Машинный перевод страницы: ru en kk ky uz az de fr es zh-CN

Деловой Непал

Polpred Обзор СМИ. На 22.09.2020 статей 836, из них 20 материалов в Главном в т.ч. 3 интервью 2 Персон. См. Упоминания. Как пользоваться.

Платный интернет-доступ, Непал 12 месяцев с любого дня, ежедневное пополнение, архив 20 лет, 49 тыс. руб. Подписка.

ОтраслиАвиапром, автопром статей 12 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 22.9.2020 читателями скачано статей 182Агропром 11 / 171Алкоголь 1 / 0Армия, полиция 48 / 470Внешэкономсвязи, политика 368 / 3824Госбюджет, налоги, цены 18 / 109Медицина 36 / 111Металлургия, горнодобыча 2 / 14Миграция, виза, туризм 104 / 1761Недвижимость, строительство 11 / 34Нефть, газ, уголь 7 / 50Образование, наука 14 / 91Приватизация, инвестиции 7 / 15СМИ, ИТ 25 / 952Таможня 1 / 2Транспорт 54 / 864Финансы, банки 1 / 2Экология 113 / 3577Электроэнергетика 2 / 36

Федокруга РФ, страны, территории, регионы
Топ
Алфавит


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Непал» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 22.09.2020 размещено 20 важных статей, в т.ч. 2 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны


Погода:

Точное время:
Катманду: 09:24

.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (84)

Экономика (7) • Агропром (15) • Внешняя торговля (14) • Законодательство (4) • Книги (5) • Легпром (2) • Медицина (1) • Недвижимость (1) • Образование, наука (3) • Политика (2) • Рыба (1) • Сайты (2) • СМИ (4) • Таможня (3) • Туризм, виза (15) • Финансы (3) • Экология (1) • Энергетика (1)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

На англ.яз.

Ежегодники «Деловой Непал»

Экономика и связи Непала с Россией →

Новости Непала

Полный текст |  Краткий текст


Непал. США. Канада. РФ > Миграция, виза, туризм. Транспорт > indostan.ru, 22 августа 2020 > № 3497538

Непал возобновит авиасообщение с 1 сентября, но пока не для туристов

После долгих согласований, Непальское правительство все-таки приняло решение возобновить авиасообщение с 1 сентября. Но пока в страну пока будут пускать только граждан Непала, а также дипломатов, работников ООН и некоторые другие категории граждан. О допуске к рейсам туристов пока нет речи.

Самолеты в Непал будут делать из США, Канады, Австралии, Малайзии, ОАЭ, стран Евросоюзе и некоторых других. России и стран СНГ в этом списке пока нет.

Прилетающие в Непал должны будут иметь при себе результат теста на коронавирус, а также бронь гостиницы, в которой они будут проходить недельный карантин.

Открытие авиасообщение происходи на фоне ужесточения карантинных мер в Долине Катманду и некоторых других районах Непала.

Непал. США. Канада. РФ > Миграция, виза, туризм. Транспорт > indostan.ru, 22 августа 2020 > № 3497538


Непал > Экология > indostan.ru, 21 августа 2020 > № 3474052

В Непале обнаружена пятая в мире "золотая" черепаха

В Непале местным жителям встретилось чрезвычайно редкое создание — черепаха золотистого цвета. Некоторые утверждают, что это одно из воплощений Бога Вишну.

Черепаха относится к виду Lissemys punctata andersoni. Ее удивительная окраска обусловлена мутацией, изменившей пигментный состав. На весь мир насчитывается лишь пять таких особей, причем две из них были найдены именно на территории Непала.

По словам экспертов, черепахи в целом ценятся в Непале как религиозный и культурный символ, своеобразное подобие «тотема». Индуисты убеждены, что Вишну превратился в черепаху, чтобы спасти Вселенную. Верхняя часть панциря черепахи в индуизме олицетворяет небеса, а нижний — землю.

Золотой цвет создания вызван таким явлением, как хроматический лейцизм. Это генетическая аномалия, из-за которой тело теряет свои естественные цвета. Обычно кожа при такой мутации приобретает белый, бледный либо пятнистый окрас. В этот раз следствием лейцизма стало доминирование ксантофор, богатых желтым пигментом клеток.

Черепаха после обследования была выпущена в естественную среду.

Непал > Экология > indostan.ru, 21 августа 2020 > № 3474052


Непал > Транспорт > indostan.ru, 11 августа 2020 > № 3474053

Непал перенес открытие международного сообщение с 17 августа до 16 сентября

На фоне увеличения количества больных коронавирусом, власти Непала приняли 10 августа решение отложить открытие международного сообщения до 31 августа 16 сентября.

Предыдущей датой запуска международных рейсов было 17 августа. Такое решение было принято 20 июля.

Непал закрылся для въезда 20 марта, а через 4 дня был объявлен общенациональный локдаун.

По официальным данным, на сегодняшний день в Непале было зафиксировано 23310 больных коронавирусом Covid-19, из них 1178 в долине Катманду. Умерло 79 человек.

Непал > Транспорт > indostan.ru, 11 августа 2020 > № 3474053


Непал. Россия > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > indostan.ru, 6 августа 2020 > № 3474055

Непал открывается 17 августа и вводит электронное оформление визы

Данная информация проверяется, возможны уточнения и изменения

17 августа 2020 года Непал открывает границы для въезда-выезда иностранцев на следующих условиях:

• все въезжающие должны иметь при себе тест на ковид-19, сделанный не более, чем за 72 часа до въезда;

• по прилету сдать текст на ковид;

• до получения результата теста находиться на карантине в отеле;

После получения отрицательного теста можно будет свободно передвигаться по Непалу.

Пока нет информации, будут ли пускать в Непал граждан РФ в ближайшее время.

Также МВД Непала ввело электронное оформление туристической визы. Необходимо будет заранее подать свои данные и оплатить визовый сбор.

Стоимость туристической визы в Непал

• 15 дней – 30$

• 30 дней – 50$

• 90 дней – 125$

Мы уточняем все эти данные и будем отписываться, когда станут известны дополнительные подробности.

Непал. Россия > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > indostan.ru, 6 августа 2020 > № 3474055


Непал > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 6 августа 2020 > № 3474054

Эверест откроется для туристов в сентябре

Издание Time Out пишет, что Эверест будет вновь доступен для восхождений с сентября: в Непале уже принимаются заявки от альпинистов и туристов.

По данным издания, с осени для туристов и альпинистов вновь откроются Гималаи и высочайшая вершина мира Эверест, которые были закрыты властями Непала с марта. От пандемии сильно пострадала экономика страны, зависящая от туризма: без работы были около 200 000 гидов и носильщиков на Эвересте.

В настоящий момент Непал поэтапно отменяет ограничения, введённые ранее из-за коронавируса: режим ЧП в стране прекратил своё действие 21 июля, с августа заработали отели и рестораны, а международное авиасообщение Непал намерен восстановить с 17 августа.

Непал > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 6 августа 2020 > № 3474054


Непал > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 9 июля 2020 > № 3436710

Туротрасль Непала просит открыть страну для иностранцев с 1 августа

Совет по туризму Непала обратился к правительству с просьбой открыть страну для иностранцев с 1 августа, сообщает Kathmandu Post.

Весной туротрасль Непала потеряла миллиарды рупий в доходах, а десятки тысяч сотрудников лишились работы. Представители индустрии путешествий опасаются, что и осень принесет разочарование.

С сентября по ноябрь в страну приезжает треть всех зарубежных гостей от общего числа в 1,2 миллиона, посещающих Непал. В дополнение к походам в базовый лагерь Эвереста, иностранцы путешествуют по всей стране, давая работу почти полумиллиону непальцев, в основном в качестве гидов по треккингу и альпинизму.

Кхум Бахадур Субеди, президент Ассоциации треккинговых агентств Непала, отметил, что уже середина июля, а правительство все еще не определилось с открытием страны.

По его словам, необходимо объявить, что Непал будет доступен для путешествий, тогда туристы начнут бронировать туры на осень.

По данным Субеди, по меньшей мере 350 тысяч человек, занятых в треккинге, альпинизме, гостиничном и ресторанном бизнесе, оказались безработными в этом году из-за воздействия Covid-19 на турсектор.

Если этой осенью страна сможет привлечь не менее 20 процентов иностранцев от тех, что посещали ее в прошлом году, это позволит отрасли продержаться до следующей весны. Сотрудники компаний говорят, что, несмотря на пандемию и сохраняющиеся ограничения на международные поездки, туристы все еще спрашивают о бронировании.

“Мы попросили министерство туризма ослабить ограничения на поездки с 1 августа, — казал Дхананджай Регми, главный исполнительный директор Совета по туризму Непала. — Если этого не произойдет, то отрасль не сможет восстановиться".

Он предложил впускать туристов в страну при наличии отрицательного результата теста на коронавирус, что снимет необходимость в карантине.

Непал > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 9 июля 2020 > № 3436710


Непал > Медицина > ria.ru, 6 мая 2020 > № 3374373

Власти Непала продлили режим изоляции до 18 мая

Кабинет министров Непала на заседании в среду решил продлить режим изоляции в стране до 18 мая, сообщает издание Kathmandu Post.

"На сегодняшнем заседании кабинета министров было принято решение о продолжении блокады в связи с ростом числа случаев заболевания коронавирусом в стране", - заявила министр землеустройства, кооперативов и борьбы с бедностью Падма Кумари Арьял.

Это четвертое продление режима изоляции в стране начиная с 24 марта, когда этот режим был введен. Согласно последним данным, в стране находятся 82 заболевших коронавирусом, причем на этой неделе было зарегистрировано 23 новых случая.

Кабинет министров также продлил приостановку международных рейсов и закрыл границы страны до конца мая. Министры также ужесточили контроль на въездных пунктах в Катманду и распорядились вести учет тех, кто должен посетить столицу в связи с чрезвычайными ситуациями, например, для медицинских осмотров.

Правительственный комитет высокого уровня по предотвращению и контролю COVID-19 также рекомендовал правительству продолжить режим изоляции, не вводя никаких ограничений на основные услуги, и постепенно ослаблять режим изоляции в промышленном и сельскохозяйственном секторах.

Всемирная организация здравоохранения 11 марта объявила вспышку новой коронавирусной инфекции COVID-19 пандемией. По последним данным ВОЗ, в мире зафиксировано более 3,5 миллиона случаев заражения, более 243 тысяч человек скончались.

Непал > Медицина > ria.ru, 6 мая 2020 > № 3374373


Непал > Транспорт > ria.ru, 25 апреля 2020 > № 3366511

Непал продлил приостановку международных и местных авиарейсов

Власти Непала в субботу продлили до 15 мая приостановку всех международных и внутренних авиарейсов, сообщает издание Khabar Hub со ссылкой на решение координационного комитета высокого уровня по предупреждению и сдерживанию COVID-19.

Ранее запрет на выполнение всех пассажирских полетов в стране распространялся до 30 апреля. В этот период в Непале могли выполняться только эвакуационные и грузовые рейсы, а также полеты спасательных и экстренные служб.

Комитет также пришел к выводу, что режим изоляции в стране нельзя ослабить в существующей ситуации. Комитет отметил, что режим изоляции должен соблюдаться, поскольку число заболевших в стране растет, но согласился облегчить этот режим для таких областей экономики, как сельское хозяйство, здравоохранение и управление продовольствием.

Ожидается, что в понедельник кабинет министров примет решение по продлению режима изоляции.

Согласно последним данным, в Непале находятся 49 заболевших коронавирусом, выздоровели 11 человек.

Всемирная организация здравоохранения 11 марта объявила вспышку новой коронавирусной инфекции COVID-19 пандемией. По последним данным ВОЗ, в мире зафиксировано более 2,6 миллиона случаев заражения, свыше 181 тысячи человек скончались.

Непал > Транспорт > ria.ru, 25 апреля 2020 > № 3366511


Непал > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 23 марта 2020 > № 3367850

Непал прекращает выдачу виз по прилету/прибытию с 14 марта

Как передает Kathmandu Post, в четверг вечером правительство Непала приняло решение временно прекратить выдачу виз по прилету/прибытию с 14 марта до 30 апреля из-за пандемии коронавируса. Также закрываются все наземные переходы с Индией. Отменены все альпинистские экспедиции.

Непал > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 23 марта 2020 > № 3367850


Непал > Медицина > indostan.ru, 23 марта 2020 > № 3367849

Непал переходит на карантин/локдаун

С 24 по 31 марта Непал полностью закрывается и переходит в режим карантина/локдауна. Запрещено выходить на улицы без веских причин, не работает транспорт, открыты только магазины и аптеки.

Непал > Медицина > indostan.ru, 23 марта 2020 > № 3367849


Непал > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 4 марта 2020 > № 3367848

Непал отправляет визитёров по домам

Непал, самое высокогорное государство в мире, находящееся в Гималаях, приняло решение о прекращении гражданских воздушных сообщений и въездного туризма вплоть до окончания эпидемии коронавируса, свирепствующего в мире.

"Мы строго следуем полученным от правительства предписаниям, - рассказывает глава Туристического офиса Непала Дхананджай Регми. - Согласно правилам, мы должны удостовериться перед эвакуацией, соблюдён ли 14-дневный карантин. Поэтому когда иностранец поступает в службу спасения, то, прежде всего, мы проверяем его въездную визу, чтобы выяснить провёл ли он уже на нашей территории 2 недели. Потом мы проводим тестирование, чтобы определить его состояния здоровья.

В настоящее время власти Непала собирают иностранных граждан в столицу республики Катманду, а уже после проведения срочных мер по сортировке больных и диагностике коронавируса, приступают к эвакуации в родные страны визитёров. По имеющейся информации, в горах на походных трассах осталось порядка пятисот альпинистов преимущественно из европейских стран.

Местные медики работают в тесном контакте с посольствами государств, выходцы которых подлежат вывозу. Именно дипломаты стран происхождения незадачливых скалолазов и обеспечивают всю логистическую часть операции. В настоящее время в стране официально зарегистрировано 5 случаев заболевания опасной инфекцией.

Непал > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 4 марта 2020 > № 3367848


Непал. США. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > ria.ru, 4 марта 2020 > № 3308582

Посол Непала сообщил о проблемах оплаты за российские Ми-17 из-за США

Непал заявил России о невозможности оплатить покупку вертолетов Ми-17, передает РИА Новости со ссылкой на посла южноазиатской республики в РФ Риши Рам Гхимире.

Проблемы с транзакцией в долларах США возникли по причине антироссийских санкций. Осложняет ситуацию и то, что "транзакции не производятся в рублях".

"Россия также не признает оплату в нашей национальной валюте. Это проблема", – заявил Гхимире.

Он отметил, что поставка первых двух из семи Ми-17 Непалу должна была произойти в конце 2019 – начале 2020 года.

"Наша цель – обеспечить вертолетом Ми-17 каждую из семи провинций нашей страны. То есть мы решили закупить у России семь вертолетов. Но есть проблема с оплатой. На данный момент, посольство России в Непале и наше министерство иностранных дел находится в контакте, обсуждая, как произвести оплату за российские вертолеты", – сказал посол.

Он добавил, что в отношении РФ действуют санкции США, и Непал вынужден искать страны, чтобы отправить деньги российской стороне.

"Из-за этих санкций стало проблемой, как платить России в долларах. Как этот вопрос будет решен, пока не известно. Может быть, заплатим через Китай, может быть, через Индию", – заявил он.

Непал. США. Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > ria.ru, 4 марта 2020 > № 3308582


Непал. США. Китай. ШОС. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 4 марта 2020 > № 3499000 Риши Рам Гхимире

Риши Рам Гхимире: Непал не может оплатить Ми-17 из-за санкций США

Посол Непала в РФ Риши Рам Гхимире рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Елене Протопоповой, почему его страна до сих пор не может оплатить покупку у России семи вертолетов Ми-17, зачем они вообще нужны непальской стороне. Он также сообщил о приглашении взойти на высочайшую вершину мира Эверест, направленном российскому министерству обороны, объяснил, что мешает проведению совместных военных учений двух стран, и уточнил, почему Непал заинтересован во взаимодействии с Шанхайской организацией сотрудничества.

— Господин посол, в последнюю нашу встречу вы сообщили, что Непал закупит у России не менее семи вертолетов Ми-17. Состоялась ли сделка?

— Все верно. Наша цель – обеспечить вертолетом Ми-17 каждую из семи провинций нашей страны. То есть мы решили закупить у России семь вертолетов.

Но есть проблема с оплатой. На данный момент посольство России в Непале и наше министерство иностранных дел находится в контакте, обсуждая, как произвести оплату за российские вертолеты. Действуют санкции США в отношении РФ, и мы ищем страны, чтобы отправить России деньги. Из-за этих санкций стало проблемой, как платить России в долларах. Как этот вопрос будет решен, пока не известно. Может быть, заплатим через Китай, может быть, через Индию. Дело в том, что транзакции не производятся в рублях. Россия также не признает оплату в нашей национальной валюте. Это проблема.

Она, кстати, обсуждалась во время визита нашего министра иностранных дел в Москву в ноябре прошлого года. Министры решили тогда учредить небольшую комиссию с участием представителей российского и непальского правительства, чтобы разобраться с этим вопросом. Также два-три раза представители посольства России в Непале и министерства иностранных дел Непала встречались, обсуждали эту проблему.

Правительство Непала очень заинтересовано в оплате этих вертолетов. Нашей армии они очень нужны. Я знаю, что также есть частные компании, которые также покупают эти российские вертолеты. Непал, как вы знаете, горная страна, и вертолеты нужны и для перевозки людей, и для транспортировки товаров.

21-23 апреля министр обороны Непала приедет в Москву для участия в Московской конференции по безопасности. На эти даты мы запросили для нашего министра обороны встречу с министром обороны России. На этой встрече вопрос оплаты вертолетов будет обсуждаться.

Плюс есть еще один нерешенный вопрос – соглашение о гуманитарном сотрудничестве. Вы знаете, у нас было землетрясение в 2015 году, когда погибли около 9 тысяч человек. Тысячи школ, зданий, больниц были разрушены. У нас происходят такие природные катастрофы. И мы хотим сотрудничать с Россией по таким чрезвычайным ситуациям. Кстати, российские вертолеты как раз будут использоваться для спасения людей из зон стихийных бедствий, которые происходят у нас каждый год. И, кстати, российские вертолеты также могут быть использованы для спасения альпинистов.

— Каков в целом график контактов на текущий год?

— Очень важным визитом будет визит министра обороны в апреле. Других визитов министров в графике контактов на текущий год нет. В этом году очередь спикера нижней палаты российского парламента посетить Непал. В 2017 году спикер нашего парламента посещал Москву. Я думаю, в этом году визит господина Володина состоится. Надеемся, это произойдет. Мы ждем ответа от российской стороны по времени визита. Но они еще не решили. Они проинформируют, когда господин Володин сможет посетить Непал.

В прошлом году в Москву приезжал председатель Верховного суда Непала. То есть, как видите, мы обмениваемся визитами.

— На данный момент Непал – партнер по диалогу в Шанхайской организации сотрудничества. Министр иностранных дел Непала заявлял, что вы хотели бы получить статус полноправного партнера, но для этого потребуется поддержка государств-основателей ШОС, в том числе России. Получил ли уже Непал такую поддержку?

— Это региональный вопрос, включающий несколько государств. Россия не может в одиночку решить и обеспечить полноправное членство Непала в ШОС. Китай также не может решить этот вопрос в одиночку. Для этого все страны-участницы ШОС должны встретиться и принять решение. Это вопрос должен решиться Советом глав государств или глав правительств ШОС. Все страны – участницы организации должны согласиться, принять ли Непал, но этого пока не произошло. Это долгий процесс.

— Какое значение имеет для Непала полноправное членство в ШОС?

— Вы задали очень важный вопрос. Базовые цели ШОС, поставленные перед организацией, когда она только создавалась, это борьба с терроризмом, отмыванием денег, наркотрафиком. Позднее к задачам ШОС добавилось экономическое развитие. Мы в этом очень заинтересованы. Эта организация – самая авторитетная в мире, она включает четыре ядерные державы — Россию, Китай, Индию, Пакистан.

Смотрите, Китай — вторая экономика в мире, Россия обладает большим количеством ресурсов – газ, нефть минералы, которые экспортирует в Китай. Казахстан также имеет много газа и нефти. Непал не так далеко от Китая, имеет общую границу, поэтому раз Китай импортирует газ из России, может, в будущем у нас тоже будет такая возможность. Членство в ШОС нам может помочь в этом. Ведь одна из целей стран-участниц организации – помогать в экономическом развитии другим членам.

— Получается, что для Непала основная цель полноправного членства в ШОС это экономическое развитие страны?

— Это одна из целей, она не единственная. Нам нужны инвестиции для нашего развития. Я не знаю, есть ли в ШОС такой фонд, но определенно членство в организации будет способствовать росту инвестиций в нашу страну.

Есть много преимуществ, которые мы можем получить от полноправного членства в ШОС. Мы имеем дружеские отношения со всеми странами-участницами организации.

— А что Непал со своей стороны может привнести в ШОС?

— Несмотря на то, что Непал небольшая страна с малым количеством ресурсов, наша страна – горный центр, Шангри-Ла, одно из самых популярных направлений туризма. Если мы станем полноправным членом ШОС, мы будем более близки, много людей сможет приехать к нам.

Возможно, в плане финансов мы не сможем внести вклад, но у нас есть ресурсы. Индия, например, член ШОС, а все реки Непала текут в Индию, они исходят именно из непальской части Гималаев. Население Индии 1,3 миллиарда человек, им нужно электричество, вода. И мы можем им это дать. Пока же Индия не воспользовалась преимуществами наших ресурсов, ведь для таких проектов нужно огромное количество инвестиций. От них в конечном итоге выиграют и Непал, и Индия, и Бангладеш, который всего лишь в 42 километрах от нашей границы.

— Кто будет участвовать от вашей страны в саммите ШОС в Санкт-Петербурге в июле?

— На данный момент пока нет информации, но еще много времени до саммита.

— Рассчитываете ли вы, что на саммите ШОС будет поднята тема членства Непала в организации?

— Не в этот раз. Иран ведь тоже хочет стать членом ШОС. Также, я думаю, Турция. Сначала будет решен вопрос с их членством в ШОС.

Еще я думаю, что до вступления в качестве полноправных членов Турции и Ирана в ШОС вступит Афганистан. Разговоры об этом шли. Ведь одна из задач ШОС – борьба с терроризмом.

— Планируют ли Непал и Россия проводить совместные военные учения?

— Министерство обороны Непала направило в министерство обороны России приглашение совместно подняться в этом году на Эверест. Я думаю, они согласятся. Это может произойти уже в мае. С конца апреля до конца мая – благоприятное время для восхождения на Эверест. Другие месяцы года не так комфортны.

Мы сейчас ждем ответа от российской армии на приглашение, которое отправили месяц назад. Наше приглашение символизирует дружбу. Восхождение на Эверест занимает в среднем месяц, это очень непросто. Две недели нужно идти пешком, бежать там возможности нет. Медленно-медленно подниматься вверх. 200, 300 или 500 метров в день, затем отдых. При этом в случае сильного ветра идти невозможно, нужно ждать, когда он закончится.

Наше министерство обороны направило приглашения для покорения Эвереста нескольким странам. Мы пригласили также военных Индии, Китая, США. Это будет международное восхождение, причем бесплатное. Наша армия возьмет все расходы на себя. Восхождение одной команды стоит более 50 тысяч долларов, включая носильщиков, которые носят еду, коробки, все остальное. Численность команды от каждой страны – 20-25 человек.

Я думаю, большая часть приглашенных согласится. Если российские военные поднимутся на Эверест и скажут, смотрите, как прекрасен Непал, это будет великолепно. Это вдохновит других людей.

Что касается военных учений, то да, они могут быть организованы, но проблема в коммуникации. Наши военные не знают русский язык. А в российской армии все на русском языке. Такая же проблема у нас с Китаем, где все на китайском. Нужны переводчики, а это очень дорого.

Но мы хотим больше сотрудничества в военной сфере. В будущем мы сможем организовать военные учения с США, Великобританией, Китаем, Индией. Наша армия хорошо подготовлена для горной местности. У нас очень хорошая тренировочная база в Непале. Я думаю, этот вопрос может быть обсужден во время визита в Москву министра обороны Непала в апреле.

— Получила ли ваша страна приглашение на праздничные мероприятия по случаю 75-летия Победы в Москве?

— На данный момент мы не получали приглашения. Если оно будет, то прибудет, возможно, наш министр обороны.

— Глава МИД Непала передал ранее президенту, премьер-министру и министру иностранных дел России приглашения посетить Непал. Идет ли по дипканалам согласование возможных сроков визитов российских официальных лиц в Непал?

— Знаете, визитов на высоком уровне из России не было очень давно — с 1960 года, то есть еще со времен Советского Союза. Поэтому наше правительство приглашает. Да, Непал географически находится далеко от России, но политически мы очень близки.

В сфере экономики у нас низкий уровень сотрудничества, но высокий между людьми. В прошлом году Москву посетили более трех тысяч непальцев. Из Москвы в Непал приехали 11 тысяч россиян.

Визиты на высоком уровне возможны, но их нужно наполнить содержанием. Визит ради визита не имеет смысла. Хотя если президент РФ посетит Непал, это будет огромное событие. Нужно работать над содержанием.

У нас огромный потенциал для развития двустороннего сотрудничества. У нас есть большие возможности для частных компаний, для их инвестиций. Они получат выгоду от участия в проектах инфраструктуры в Непале. Я говорил вам о наших планах строительства нового международного аэропорта, дороги в аэропорт, железной дороги, о гидроэнергетическом проекте. Мы надеемся, что частные российские компании будут участвовать в проектах в нашей стране. Конечно, мы понимаем, что Непал далеко от Москвы. Но ведь у российских компаний есть много проектов в Индии. Может быть, оттуда они будут участвовать. Это хорошая возможность.

— Как обстоит в Непале ситуация в связи со вспышкой коронавируса?

— Несмотря на то, что Непал очень близок к Китаю, у нас не зарегистрировано ни одного случая заражения. Мы закрыли нашу границу для транспортировки товаров, но пока случаев не выявлено. Мы предприняли определенные меры предосторожности в связи со вспышкой этой инфекции.

Непал. США. Китай. ШОС. РФ > Авиапром, автопром. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 4 марта 2020 > № 3499000 Риши Рам Гхимире


Непал. Китай. США. РФ > Армия, полиция. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 4 марта 2020 > № 3367847

Непал пригласил российских военных совместно покорить Эверест

Министерство обороны Непала направило в российское военное ведомство приглашение подняться в этом году на высочайшую вершину Земли - гору Эверест - в составе международной команды с участием также Китая, Индии и США, ждет ответа от российской стороны, сообщил в интервью РИА Новости посол южноазиатской республики в РФ Риши Рам Гхимире.

"Министерство обороны Непала направило в министерство обороны России приглашение совместно подняться в этом году на Эверест. Я думаю, они согласятся. Это может произойти уже в мае. С конца апреля до конца мая – благоприятное время для восхождения на Эверест. Другие месяцы года не так комфортны", - сказал Гхимире.

"Мы сейчас ждем ответа от российской армии на приглашение, которое отправили месяц назад. Наше приглашение символизирует дружбу", - отметил посол.

По словам дипломата, министерство обороны Непала направило приглашения для покорения Эвереста нескольким странам. "Мы пригласили также военных Индии, Китая, США. Это будет международное восхождение. Причем бесплатное. Наша армия возьмет все расходы на себя", - добавил он, уточнив, что восхождение одной команды численностью 20-25 человек стоит более 50 тысяч долларов.

Гхимире рассказал, что восхождение на Эверест занимает в среднем месяц. "Это очень непросто. Две недели нужно идти пешком, бежать там возможности нет. Медленно-медленно подниматься вверх. 200, 300 или 500 метров в день, затем отдых. При этом в случае сильного ветра идти невозможно, нужно ждать, когда он закончится", - отметил посол.

По мнению непальского посла, большая часть приглашенных согласится. "Если российские военные поднимутся на Эверест и скажут: "Смотрите, как прекрасен Непал", это будет великолепно. Это вдохновит других людей", - заявил он.

Гора Эверест расположена в Гималаях и является самой высокой вершиной Земли. Ее высота составляет 8848 метров над уровнем моря.

Непал. Китай. США. РФ > Армия, полиция. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 4 марта 2020 > № 3367847


Непал > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 15 декабря 2019 > № 3241486

В Непале ДТП с автобусом привело к гибели 14 человек

В воскресенье в центральной части Непала произошла авария автобуса, сообщило агентство Синьхуа со ссылкой на представителя местных властей. По меньшей мере 14 человек погибли, еще 16 пострадали . "12 пассажиров погибли на месте, еще двое скончались в больнице. Все пострадавшие уже госпитализированы", - заявил представитель местной полиции.

Автобус направлялся из популярного туристического места Калинчок в центральной части Непала в столицу Катманду. В салоне находились 32 человека.

Полиция выясняет причины произошедшего.

Непал > Транспорт. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 15 декабря 2019 > № 3241486


Непал > Экология. Внешэкономсвязи, политика > indostan.ru, 4 декабря 2019 > № 3241487

«Запретить традицию невозможно». В ходе кровавого ритуала в Непале убьют тысячи животных

Зоозащитники, развернувшие международную кампанию за спасение сотен тысяч быков, буйволов и других домашних животных, не смогли остановить ритуальное массовое жертвоприношение на фестивале богини Гадхимаи в Непале.

Религиозный фестиваль в храме Гадхимаи в непальской деревне Барияпура (неподалеку от границы с Индией) проходит раз в пять лет и известен как самое кровавое религиозное собрание в мире. В 2009 году паломники обезглавили около 500 тысяч буйволов, не считая других животных: коз, голубей, крыс.

Несколько лет назад защитники животных и несколько благотворительных организаций объявили об успехе: им удалось добиться заявления от служителей храма богини Гадхимаи, что убийство животных на территории храма будет запрещено.

«Мы можем только попросить правоверных индуистов не приносить живых жертв богине, но не можем заставить их. Но полностью прекратить или запретить традицию невозможно», — сказал он в 2015 году Би-би-си.

Верховный суд Непала также выступил с призывом прекратить кровавый ритуал, а власти соседней Индии, откуда на «праздник» устремляются более миллиона паломников, в этом году поставили на дорогах посты, на которых полицейские отбирали у торговцев скот, который они везли через границу.

Однако в этот четверг с раннего утра обряд начался как обычно — с ритуального обезглавливания голубя, крысы, козла, свиньи и курицы.

Но главные жертвы — буйволы. В огромном загоне рядом с храмом (но формально не на его территории) около 200 мужчин убивают буйволов ударами кукри — непальским ножом, напоминающим мачете.

И снова количество убитых животных превысило сто тысяч.

Это кровопролитие бессмысленно и крайне жестоко, заявляют зоозащитники.

«Международное общество за гуманность» и организация Animal Equality провели международный сбор подписей за отмену традиционного жертвоприношения в Барияпуре.

В видеоролике Animal Equality активисты говорят о жестокости этого ритуала и об ущербе, который он наносит психике детей.

На фестиваль съезжаются целыми семьями, порой дорога занимает несколько дней, и даже в пути, говорят зоозащитники, права животных грубо нарушаются: их везут в невыносимых условиях без пищи в тесных клетках или связанными.

Мужчины, с азартом осуществляющие эти жертвоприношения, не имеют никакого представления о гуманном забое скота, говорят противники праздника. Не всем удается отрубить голову буйволу с одного удара, и иногда процедура затягивается.

Однако паломники верят в силу богини Гадхимаи и в то, что жертвоприношение ей поможет исполнению желаний. На фестиваль каждые пять лет съезжаются до двух миллионов человек. В убийстве буйволов и других животных участвуют лишь избранные. Остальные с удовольствием наблюдают.

«У меня было четыре сестры. Когда я загадала, чтобы родился братик, богиня благословила нас им», — рассказала Би-би-си Приянка Ядав из непальского города Джанакпура.

25-летний Сабу Сахани из индийского Бихара сказал агентству «Франс пресс»: «Я счастлив быть здесь. Богиня слышит меня: у нас не было детей, но потом жена родила дочку». В этом году семья Сахани привезла на заклание козла.

Жрец богини Гадхимаи в десятом поколении Мангал Чаудхари отказался прокомментировать свое отношение к массовому убийству живых существ, но отметил, что с каждым разом на фестиваль приезжает все больше людей.

«Мы будем следовать традициям и совершать церемонии внутри храма. А что уж верующие делают за пределами храма — это их собственное дело», — сказал Чаудхари журналистам.

Непал > Экология. Внешэкономсвязи, политика > indostan.ru, 4 декабря 2019 > № 3241487


Непал. Китай > Экология > indostan.ru, 15 октября 2019 > № 3202464

Непал и Китай договорились повторно измерить высоту Эвереста

Власти Непала и Китая договорились провести совместное повторное измерение высоты горы Эверест, которая является самой высокой в мире (8848 метров) и расположена на границе двух государств.

Как пишет газета Times of India, такая договоренность была достигнута в ходе визита в Непал председателя КНР Си Цзиньпина, состоявшегося 12-13 октября. Необходимость проведения нового измерения возникла на основе предположений ряда ученых о том, что гора могла уменьшиться после мощного землетрясения, которое поразило Непал в 2015 году.

В 2017 году с предложением помочь непальским властям в измерении точной высоты Эвереста выступила Индия.

"Признавая гору Эверест в качестве вечного символа дружбы между Непалом и Китаем, стороны договорились продолжать сотрудничество в различных сферах, включая проблемы с изменением климата и защита окружающей среды", - говорится в совместном заявлении Непала и Китая, опубликованном по итогам визита Си Цзиньпина.

Непал. Китай > Экология > indostan.ru, 15 октября 2019 > № 3202464


Непал. Бангладеш. Папуа-Новая Гвинея > Транспорт > forbes.ru, 10 октября 2019 > № 3154631

Самые опасные авиакомпании мира

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

В 2019 году произошли две крупных авиакатастрофы: в марте недалеко от Аддис-Абебы разбился Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines (погибли 157 человек), а в мае совершил аварийную посадку в Шереметьево Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» (погиб 41 человек). Но на десятке самых опасных авиакомпаний эти авиапроисшествия не отразились.

Сайт Airlineratings.com составляет рейтинг безопасности авиакомпаний по нескольким критериям, за каждый из которых присваивает участникам одну или несколько звезд. Максимальное число звезд — семь. Во-первых, эксперты узнают, имеет ли авиакомпания сертификат IOSA (Operational Safety Audit Programme) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), который подтверждается каждые два года. За наличие IOSA авиакомпания получает три звезды, за отсутствие — ни одной. Еще по одной звезде присваивается в четырех случаях: если авиакомпания имеет разрешение на полеты в европейском воздушном пространстве, если в происшествиях с самолетами авиакомпании за последние десять лет не погибали пассажиры или члены экипажа (в расчет не берутся теракты), если у страны базирования авиакомпании есть разрешение на полеты в американском воздушном пространстве и если страна базирования соответствует восьми требованиям по безопасности Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Если авиакомпания эксплуатирует только самолеты, построенные в бывшем СССР и спроектированные до 1990 года, то одна звезда в рейтинге с нее снимается. Такой же штраф грозит участникам, чей авиапарк был сформирован при вмешательстве авиационных властей страны, отвечающих за безопасность полетов.

Всего в рейтинге более 250 компаний, в том числе восемь российских. Шесть из них — S7, «Якутия», «Россия», «Уральские авиалинии», «Нордавиа» и «Победа» — имеют максимально возможные семь звезд. У «Аэрофлота» и «ЮТэйр» на одну звезду меньше: катастрофы с самолетами обеих авиакомпаний, в которых погибли люди, произошли в 2019 и 2012 годах соответственно.

В список самых небезопасных для полетов авиакомпаний мира по состоянию на октябрь 2019-го, по оценке AirlineRatings.com, входят девять перевозчиков, набравших при составлении рейтинга не более двух звезд. Из них мы выбрали те компании, у которых за последние десять лет были катастрофы с жертвами.

Nepal Airlines

Страна: Непал

Авиапарк: 9 самолетов

Количество звезд в рейтинге: 1

Национальная авиакомпания Непала со штаб-квартирой в Катманду была основана в 1958 году под названием Royal Nepal Airlines. В рейтинге AirlineRatings авиаперевозчик получил всего одну звезду — американская FAA разрешает авиакомпаниям Непала летать в воздушном пространстве США. Самолеты Nepal Airlines летают внутри страны, а также в Индию, ОАЭ, Японию, Гонконг, Катар, Таиланд. Пять лет назад, в 2014 году, самолет авиакомпании разбился в Непале. Погибли все находившиеся на борту 15 пассажиров и три члена экипажа.

US-Bangla Airlines

Страна: Бангладеш

Авиапарк: 10 самолетов

Количество звезд в рейтинге: 2

Авиакомпания основана в 2010 году и имеет штаб-квартиру в Дакке. В рейтинге AirlineRatings компания получила две звезды — ей разрешено летать в страны ЕС и она прошла аудит ИКАО. Самолеты перевозчика летают на внутренних линиях Бангладеш, а также в Индию, Малайзию, Сингапур, Таиланд, Катар и Китай. В марте 2018 года самолет авиакомпании при посадке выкатился за пределы ВПП в Катманду и загорелся. Погибли 48 пассажиров и четыре члена экипажа. Выжили 19 человек.

Nepal Airlines

Страна: Непал

Авиапарк: 9 самолетов

Количество звезд в рейтинге: 1

Национальная авиакомпания Непала со штаб-квартирой в Катманду была основана в 1958 году под названием Royal Nepal Airlines. В рейтинге AirlineRatings авиаперевозчик получил всего одну звезду — американская FAA разрешает авиакомпаниям Непала летать в воздушном пространстве США. Самолеты Nepal Airlines летают внутри страны, а также в Индию, ОАЭ, Японию, Гонконг, Катар, Таиланд. Пять лет назад, в 2014 году, самолет авиакомпании разбился в Непале. Погибли все находившиеся на борту 15 пассажиров и три члена экипажа.

US-Bangla Airlines

Страна: Бангладеш

Авиапарк: 10 самолетов

Количество звезд в рейтинге: 2

Авиакомпания основана в 2010 году и имеет штаб-квартиру в Дакке. В рейтинге AirlineRatings компания получила две звезды — ей разрешено летать в страны ЕС и она прошла аудит ИКАО. Самолеты перевозчика летают на внутренних линиях Бангладеш, а также в Индию, Малайзию, Сингапур, Таиланд, Катар и Китай. В марте 2018 года самолет авиакомпании при посадке выкатился за пределы ВПП в Катманду и загорелся. Погибли 48 пассажиров и четыре члена экипажа. Выжили 19 человек.

Blue Wing

Страна: Суринам

Авиапарк: 9 самолетов

Количество звезд в рейтинге: 2

Компания основана в 2002 году и имеет штаб-квартиру в Парамарибо. Осуществляет в основном внутренние перевозки. В авиапарк входят только самолеты Cessna вместимостью в 19 пассажиров. Еще 11 лет назад компания эксплуатировала три самолета Ан-28. Один из них разбился в 2008 году, 19 человек погибли. Другой совершил жесткую посадку год спустя, корпус самолета разломился надвое, но обошлось без жертв. Третий Ан-28 разбился в мае 2010 года, восемь человек погибли. В рейтинге AirlineRatings компания получила две звезды — американская FAA разрешает Суринаму использовать воздушное пространство США для полетов самолетов гражданской авиации, также Blue Wing прошла аудит ИКАО.

Airlines PNG

Страна: Папуа-Новая Гвинея

Авиапарк: 15 самолетов

Количество звезд в рейтинге: 2

Авиакомпания основана в 1987 году и имеет штаб-квартиру в городе Порт-Морсби. Компания выполняет грузовые и чартерные перевозки и осуществляет регулярные рейсы внутри страны. В рейтинге AirlineRatings компания получила две звезды — ей разрешено летать в страны ЕС, а американская FAA разрешает Папуа-Новой Гвинее использовать воздушное пространство США для полетов самолетов гражданской авиации. Одна из фатальных катастроф самолета авиакомпании произошла в октябре 2011 года в 20 км от города Маданг — погибли 28 человек, четверо остались живы.

Непал. Бангладеш. Папуа-Новая Гвинея > Транспорт > forbes.ru, 10 октября 2019 > № 3154631


Непал > Медицина > indostan.ru, 10 октября 2019 > № 3202465

Эпидемия денге в Непале

Первый раз в истории Непала - 9000 зарегистрированных случаев, шесть смертей в 65 из 77 регионов страны. Даже в Катманду используют фумигаторы на улицах.

Непал > Медицина > indostan.ru, 10 октября 2019 > № 3202465


Непал > Экология. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 22 августа 2019 > № 3202466

В Непале запретили одноразовый пластик рядом с Эверестом

Власти Непала ввели запрет на использование одноразовых пластиковых изделий в муниципалитете Кхумбу-Пасанг-Лхаму в окрестностях Эвереста.

Как сообщает BBC News, решение принято в целях борьбы с мусорным загрязнением на Эвересте.

Запрет начнёт действовать с января 2020 года. Он касается пластиковых изделий, толщина которых менее 30 микрон. За соблюдением новых правил будут следить треккинговые компании, авиакомпании и Ассоциация альпинистов Непала. Как будут наказывать нарушителей, пока не сообщается.

Администрация региона не так давно провела масштабную уборку на Эвересте, в результате которой там собрали 11 тонн мусора.

Непал > Экология. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 22 августа 2019 > № 3202466


Непал > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 22 августа 2019 > № 3202467

Непал ужесточит правила для покорителей Эвереста из-за роста числа погибших

Власти Непала планируют ужесточить правила для покорителей горы Эверест из-за высокого уровня смертности среди альпинистов в последнем сезоне, сообщает газета Himalayan Times.

Гора Эверест расположена в Гималаях и является самой высокой вершиной Земли. Ее высота составляет 8848 метров над уровнем моря. Согласно официальным данным, всего с начала альпинистского сезона в текущем году во время покорения вершин выше восьми тысяч метров в Гималаях погиб 21 человек.

Комиссия из чиновников, экспертов и агентств в сфере горного туризма представила в четверг доклад министру культуры, туризма и гражданской авиации Непала, в котором рекомендует правительству ужесточить правила в горном туризме для безопасности. Как отмечается, одной из основных рекомендаций является установление политики "один альпинист-одна вершина-один сезон".

Согласно докладу комиссии, покорители Эвереста и других горных вершин выше 8 тысяч метров должны проходить подготовку по восхождению на большие высоты. По новым правилам, предполагается, что разрешения для восхождения на Эверест будут выдаваться только тем, кто покорил вершину в Непале не ниже 6,5 тысячи метров.

"Альпинисты должны иметь знания, опыт и подготовку в скалолазании. Альпинисты должны предоставить соответствующие документы в департамент по туризму перед тем, как им выдадут разрешение на восхождение на гору", - цитирует газета доклад комиссии.

Кроме того, если правила будут одобрены, альпинисты должны будут предоставить властям справку о состоянии здоровья и физической подготовке, а их гидами смогут быть только граждане Непала. Кроме того, компании, организующие экспедиции, должны иметь квалифицированную спасательную команду и врача со знаниями в горном туризме.

Министр туризма Непала Йогеш Бхаттараи (Yogesh Bhattarai) заявил, что министерство примет рекомендации комиссии. По его словам, на основании доклада будут изменены соответствующие законодательные акты и правила в сфере горного туризма.

Непал является родиной для восьми самых высоких горных вершин в мире, альпинизм является основным источником занятости и доходов для страны.

Непал > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 22 августа 2019 > № 3202467


Непал > Экология > ria.ru, 18 июля 2019 > № 3059714

Число жертв наводнений и оползней в Непале, вызванных проливными дождями, возросло до 90 человек, еще 31 числится пропавшим без вести, передает агентство ANI со ссылкой на министерство внутренних дел Непала.

Ранее сообщалось о 78 погибших и 40 пострадавших.

"Более 3366 человек были спасены по всей стране. Сбор данных и распределение помощи идут полным ходом",- приводит агентство сообщение министерства.

Отсутствие санитарных условий усилило опасения о возможности вспышки эпидемий. Власти Непала пока решили не просить помощи у других государств и направили местный персонал ускорить эвакуацию и оказать чрезвычайную помощь.

Как сообщает агентство, проливные дожди, обрушившиеся на Непал 11 июля, затронули 31 район из 70 по всей стране. По данным властей, в этих местностях задействованы по меньшей мере 27 тысяч полицейских, 8 тысяч военнослужащих и 8150 вооруженных полицейских сил.

Непал > Экология > ria.ru, 18 июля 2019 > № 3059714


Непал > Экология > ria.ru, 16 июля 2019 > № 3057670

Число жертв наводнений и оползней в Непале, вызванных проливными дождями, возросло до 78, еще 40 человек пострадали, сообщает агентство ANI со ссылкой на министерство внутренних дел Непала.

Ранее сообщалось о 65 погибших и 38 пострадавших.

"Министерство внутренних дел Непала: число погибших в настоящее время составляет 78 человек, 32 по-прежнему числятся пропавшими без вести, 40 получили ранения", - сообщает агентство в Twitter.

По данным агентства, властям удалось спасти еще более 3,3 тысячи человек из 31 района, затронутого стихией.

Ранее министерство внутренних дел Непала призвало людей, живущих в поселениях возле рек, перебраться в безопасные зоны. Ожидается, что сильные дожди продолжатся еще не менее двух дней.

Непал > Экология > ria.ru, 16 июля 2019 > № 3057670


Непал > Экология > indostan.ru, 15 июля 2019 > № 3057939

Жертвами наводнения в Непале стали 65 человек

По меньшей мере 65 человек погибли и 38 пострадали в результате наводнений и оползней в Непале, вызванных проливными дождями. Об этом сообщает местное агентство Ani со ссылкой на полицию. Еще 30 человек числятся пропавшими без вести.

От наводнений пострадали 22 района страны, из них эвакуировали 1146 жителей.

Как сообщает CNN, в индийском штате Бихар, расположенном на границе с Непалом, в результате стихии погибли 14 человек.

Муссонные дожди в Непале начались 11 июля. В некоторых районах на юге страны за несколько дней выпало более 400 мм осадков. Как ожидают специалисты департамента гидрологии и метеорологии, в течение следующих 48 часов на западе Непала выпадет до 250 мм осадков. Спасатели продолжают эвакуацию жителей в безопасные районы.

Непал > Экология > indostan.ru, 15 июля 2019 > № 3057939


Непал > Экология > indostan.ru, 6 июня 2019 > № 3202468

На Эвересте собрали 11 тонн мусора

Экспедиция правительства Непала на горе Эверест собрала 11 тонн отходов и четыре трупа, сообщает АР.

Как сообщил представитель департамента туризма Дандурадж Гимир, экспедиция провела на горе несколько недель, собирая упаковки от продуктов питания, банки, бутылки и пустые кислородные баллоны.

Часть мусора на авиатранспорте доставили в Катманду и передали переработчикам отходов. Чиновники считают мероприятие удавшимся, однако на горе по-прежнему остается мусор, часть которого покрывает снег и он становится виден только после повышения температуры воздуха.

Должностные лица не смогли установить, сколько именно мусора находится на самой высокой горе мира. Большая часть находится между вторым и третьим лагерем, в которых альпинисты отдыхают по пути в гору.

По словам Гимира, тающий снег открыл четыре трупа, которые были доставлены в базовый лагерь, а затем в больницу Катманду для идентификации.

С момента покорения Эвереста в 1935 году на горе погибли уже более 300 альпинистов. Сколько трупов по-прежнему находятся на горе - неизвестно, должностные лица говорят, что у них таких данных нет.

Непал > Экология > indostan.ru, 6 июня 2019 > № 3202468


Непал > Экология > indostan.ru, 6 июня 2019 > № 3057940

На Эвересте собрали 11 тонн мусора

Экспедиция правительства Непала на горе Эверест собрала 11 тонн отходов и четыре трупа, сообщает АР.

Как сообщил представитель департамента туризма Дандурадж Гимир, экспедиция провела на горе несколько недель, собирая упаковки от продуктов питания, банки, бутылки и пустые кислородные баллоны.

Часть мусора на авиатранспорте доставили в Катманду и передали переработчикам отходов. Чиновники считают мероприятие удавшимся, однако на горе по-прежнему остается мусор, часть которого покрывает снег и он становится виден только после повышения температуры воздуха.

Должностные лица не смогли установить, сколько именно мусора находится на самой высокой горе мира. Большая часть находится между вторым и третьим лагерем, в которых альпинисты отдыхают по пути в гору.

По словам Гимира, тающий снег открыл четыре трупа, которые были доставлены в базовый лагерь, а затем в больницу Катманду для идентификации.

С момента покорения Эвереста в 1935 году на горе погибли уже более 300 альпинистов. Сколько трупов по-прежнему находятся на горе - неизвестно, должностные лица говорят, что у них таких данных нет.

Непал > Экология > indostan.ru, 6 июня 2019 > № 3057940


Непал > Миграция, виза, туризм. Экология > inosmi.ru, 31 мая 2019 > № 3005121

Эверест: в какой момент в этом сезоне все пошло не так? (The Telegraph, Великобритания)

Очереди на вершине, тропы заблокированы телами — во многих отношениях этот весенний сезон на Эвересте был трагичным и хаотичным. Многие задаются вопросом: в какой же момент все пошло не так? 2019 год стал одним из самых смертоносных на Эвересте, пишет «Телеграф». Может, пора перестать пускать на гору неопытных альпинистов или вовсе запретить восхождения с кислородом?

Гэвин Хэйнс (Gavin Haines), The Telegraph UK, Великобритания

Очереди на вершине, тропы заблокированы телами — во многих отношениях этот весенний сезон на Эвересте был трагичным и хаотичным, и сейчас, когда он подходит к концу, альпинистское сообщество задается вопросом: в какой же момент все пошло не так?

Одной из основных причин для беспокойства стало число погибших на горе в этом месяце — сейчас зарегистрировано 11 смертей, а это значит, что 2019 год стал одним из самых смертоносных для желающих покорить Эверест.

Отвратительные очереди вились по заснеженным хребтам в так называемой «зоне смерти»: альпинисты ждали, пока придет их черед записать на свой счет престижное достижение и заслужить право сделать селфи на самой высокой вершине Земли.

Фотографии этих очередей на прошлой неделе вирусно распространились по всему интернету и встревожили многих альпинистов, уверенных, что дух приключений порядком ослабевает, когда в погоне за ним приходится стоять в очереди.

«Ситуация на многих знаменитых вершинах мира сейчас такова, что коммерциализация угрожает самой сути альпинизма», — говорит Пол Харт (Paul Hart), бывший руководитель «Роял Марин» (Royal Marine) и лидер экспедиции.

Или, как сказал Стивен Венейблс, первый британец, взошедший на Эверест без кислорода: «Стоять в очереди, уставившись в чью-то задницу, — по-моему, сомнительная радость».

Так что же, альпинистов стало слишком много?

Естественно, в связи с хаосом на Эвересте неизбежно встал вопрос, не слишком ли много людей восходят на гору. Правительство Непала в этом сезоне выдало рекордное количество разрешений — 381, что на 34 больше, чем в прошлом году.

Может показаться, что цифра выросла не так уж сильно, но если учитывать, что большинство альпинистов сопровождает как минимум один шерпа, то 34 дополнительных разрешения означают, что на горе будет как минимум на 68 человек больше.

Тем не менее, по словам Алана Арнетта (Alan Arnette), альпиниста и автора блога об Эвересте, мысль, будто очереди на восхождение вызваны тем, что власти стали выдавать больше разрешений, — это «отвлекающий маневр». «Гора огромна, она вполне способна вместить такие объемы», — считает он.

Арнетт утверждает, что основной причиной столпотворения на вершине была погода. «Обычно выпадает от восьми до одиннадцати дней, подходящих для восхождения. Но в этом году сильнейший ветер дул на вершине горы практически весь сезон, — сказал он, добавив, что из-за этого погодное окно для восхождения сократилось до пяти дней. — Этот год был аномальным».

С ним согласен Саймон Лоу (Simon Lowe), управляющий директор компании «Джаггд глоуб» (Jagged Globe), которая организует экспедиции на Эверест: «Если бы сезон был лучше, и у альпинистов было бы несколько недель, чтобы подняться, таких очередей, как в этом году, не было бы».

По мнению Венейблса, очереди на большой высоте — прямой путь к катастрофе. «Когда сотни людей торчат на высоте 8000 метров, задерживаясь в экстремальных условиях дольше запланированного, весьма вероятно, что некоторым из них не повезет, и они умрут. Там, наверху, от жизни до смерти — всего один маленький шажок».

Хаос возник из-за неопытности восходящих?

Опытные альпинисты жалуются, что в последние годы среди покоряющих Эверест стало гораздо больше неопытных людей и неквалифицированных гидов.

Арнетт утверждает, что эта тенденция началась в 2014 году, когда новое поколение местных шерп решило попытаться покончить с монополией на Эверест западных альпинистских компаний.

«Это молодое поколение чувствовало, что их эксплуатируют, а их труд оплачивают слишком низко, поэтому они решили отнять горы у западных компаний», — писал он в своем блоге на эту тему.

По словам Арнетта, большинство западных компаний взимают от 45 до 60 тысяч долларов за попытку взойти на Эверест. А вот некоторые новые игроки на этом рынке, рассказывает он, снизили стоимость до всего лишь 30 тысяч долларов, сократив расходы по таким статьям, как заработная плата сотрудников, обучение персонала и экипировка.

«Это бизнес, именно так у нас появляются авиакомпании-лоукостеры и бюджетные отели, — рассказал Арнетт „Телеграф". — Но когда речь заходит о том, кому доверить свою жизнь в так называемой „зоне смерти", мне кажется, ставки немного возрастают».

Арнетт считает, что снижение расходов привлекло на Эверест менее опытных альпинистов и неопытных шерп, что, возможно, и повлияло на рост количества смертей. Он хотел бы, чтобы опыт альпинистов и проводников проверяли строже.

«Сейчас разрешение может получить кто угодно, — говорит он. — По моему же мнению, у вас за спиной уже должно быть одно восхождение на восьмитысячник. Тем самым вы зарабатываете право попытаться взойти на Эверест».

Какие еще предлагаются решения?

Джастин Фрэнсис (Justin Francis), генеральный директор «Респонсибл трэвел» (Responsible Travel), считает, что для того, чтобы сделать гору безопаснее, чище и менее многолюдной, необходим более строгий контроль со стороны некоей неполитической организации.

«Туроператоры не должны решать, подходят ли альпинисты для восхождения, и достаточно ли они опытны, — говорит он. — Их личная заинтересованность слишком велика, эту ответственность следует переложить на независимый орган».

Фрэнсис также считает, что независимая служба контроля могла бы помочь решить все более усугубляющуюся проблему замусоривания, следя за тем, чтобы альпинисты забирали с собой по восемь килограммов мусора и возвращали его в базовый лагерь. «Штраф за невыполнение этого правила нужно значительно увеличить», — добавил он.

Еще более радикальное решение проблемы, с которым, однако, можно поспорить, предложил Венейблс. Он считает, что нужно запретить использование кислорода. «Уберите то, что шерпы называют „английским воздухом", и на вершине сразу станет не так много людей».

Руководитель экспедиции на Эверест 1938 года Билл Тильман (H.W. Tilman) заявлял, «что логичнее уж вообще не восходить на [Эверест], чем восходить на него с помощью кислорода».

Хотя Венейблс и «не хочет дискредитировать первую экспедицию», использовавшую дополнительный кислород, он согласен с мнением Тильмана. «Зачем обесценивать вершину, по сути снижая ее высоту с 8850 до 6500 метров, лишь она соответствовала человеческим возможностям?»

В конечном итоге вряд ли кто-то будет особенно стремиться к переменам на Эвересте, ведь шерпы и проводники там получают гораздо больше средней заработной платы по Непалу, а правительство на продаже разрешений, каждое из которых стоит 11 тысяч долларов, зарабатывает более 4 миллионов.

Несмотря на все свои сомнения относительно того, что происходит на Эвересте, Венейблс хвалит тамошнюю альпинистскую инфраструктуру и говорит, что в общем и целом все работает «очень гладко». Однако он советует путешественникам, которые хотят насладиться дикой природой, поискать приключений где-нибудь в другом месте.

Непал > Миграция, виза, туризм. Экология > inosmi.ru, 31 мая 2019 > № 3005121


Непал > Миграция, виза, туризм > forbes.ru, 28 мая 2019 > № 3006874

Смерть за деньги. Почему на Эвересте образовалась очередь, из-за которой гибнут альпинисты

Андрей Злобин

редактор Forbes.ru

Путевка на самую высокую вершину планеты обходится альпинисту от $30 000 до $130 000, но не гарантирует жизнь

Не менее 10 человек погибли при восхождении на высочайшую вершину мира Эверест (8848 м) за последние несколько дней. Это один из самых страшных показателей с того дня, когда Джомолунгма (тибетское название вершины) была впервые покорена в мае 1953 года непальским шерпой Тенцингом Норгеем и новозеландцем Эдмундом Хиллари. Еще более ужасной статистику делает то, что люди погибли не из-за схода лавины (в 1922 году так погибли 7 человек, в 2014 году — 14 человек, в 2015 году — 19 человек) и не из-за трагического стечения обстоятельств, а из-за элементарной «пробки» на подходе к вершине.

22 мая Эверест покорили рекордные 200 человек. Тогда же альпинист, бывший спецназовец-гуркха Нирмал Пурья выложил в Twitter фотографию очереди, тянущейся по горному карнизу к вершине Эвереста. Еще за несколько дней до этого стали приходить сообщения о гибели альпинистов.

Сначала стало известно о гибели 16 мая 39-летнего ирландца, который сорвался при спуске. 17 мая на спуске погиб 28-летний индиец (был найден мертвым в своей палатке). Обе смерти произошли на высоте выше 8000 м, в так называемой «зоне смерти», где гибнут большинство альпинистов, рассказал 19 мая у себя в Instagram британский альпинист Робин Хейнс Фишер.

22 мая при спуске с вершины погибли 55-летний индийский и 55-летний американский альпинисты. 23 мая при спуске с вершины умерли два индийца (49 и 27 лет). 24 мая замерз в своей палатке на высоте 7000 м 56-летний альпинист из Ирландии. Позднее стало известно о гибели на склоне одного непальца (возраст не уточняется) и одного австрийца (65 лет).

Сам Фишер уточнил в своей записи от 19 мая, что почти 700 человек планируют начать восхождение на Эверест 21 мая. «Единственный маршрут на вершину и задержки, вызванные большим скоплением людей, могут оказаться фатальными», — написал британец. Сам он решил отложить восхождение на 25 мая, когда будет меньше людей. «Если, конечно, все остальные не играют в одну и ту же игру ожидания», — написал он. Это был последний пост альпиниста — он погиб 25 мая сразу после восхождения на вершину.

В тот же день другой альпинист — Бурда Фаши — опубликовал у себя на странице в Facebook новое видео — все та же бесконечная очередь к вершине Эвереста. А британец Мартин Хьюитт разместил у себя в Twitter триумфальное видео с подписью: «На вершине горы Эверест, изо всех сил стараясь обогнать более ста альпинистов, чтобы нам хватило кислорода. К счастью, все наши тренировки, подготовка и командная работа окупились», — написал он.

Сезон смертей

Очередь на Эверест объясняется просто: лучшее время для покорения вершины приходится на апрель-май и сентябрь. По статистике, 80% всех успешных восхождений были совершены в третью и четвертую недели мая — с 15-го по 27-е. В этом сезоне погода для восхождения была неблагоприятной большую часть мая. «22 мая, после нескольких дней плохой погоды, было небольшое ясное окно и более 200 альпинистов взошли на Эверест», — сообщил генеральный директор Департамента туризма Непала Дандурах Чимире. Он опроверг утверждение, что люди погибли из-за «пробки» на пути к вершине, подчеркнув, что основной причиной смерти на Эвересте стала высотная болезнь у большинства погибших.

Первые жертвы при восхождении на Эверест были официально зафиксированы в 1922 году, когда лавина накрыла семь членов британской экспедиции. С тех пор на склонах Эвереста погибли более 288 человек. Большинство тел так и остались вмерзшими в лед Эвереста — у альпинистов не хватает сил после изматывающего восхождения спустить погибших в базовый лагерь для похорон. Некоторые из погибших даже служат ориентирами на высоте — например, зеленые ботинки индийца Цеванга Палжора, погибшего в мае 1996 году, отмечают высоту 8500 м над уровнем моря.

О своем спуске вниз мимо обледеневших трупов рассказал испанской газете El Pais немецкий альпинист Давид Геттлер, который попытался покорить Эверест 22 мая без кислородной маски. По его словам, он позже других покинул четвертый лагерь (последний перед вершиной) на высоте 7900 м. И на высоте 8650 м, за 200 м до вершины, отказался от восхождения: подул пронизывающий ветер, пошел легкий снег, и он уже почти не мог продвигаться вверх. «Я не хотел оказаться в ловушке и решил спускаться», — пояснил он. И рассказал, что стимулом для него послужили трупы двух альпинистов на склоне. «Это странное ощущение. Ты пытаешься сделать нечто самое прекрасное в твоей жизни, а сталкиваешься с мертвыми», — рассказал он.

В 2016 и в 2017 годах году при покорении Эвереста погибли по 6 человек. В 2018 году — 5. В 2019 — уже 10.

«Потому что он существует»

Британец Джордж Мэллори трижды пытался покорить Эверест в начале 1920-х годов. На вопрос зачем он отвечал просто: «Потому что он существует». Третья экспедиция Мэллори на Эверест закончилась трагически: он и его напарник Эндрю Ирвин бесследно пропали. Останки Мэллори были обнаружены в мае 1999 года американской поисковой экспедицией. Тело Ирвина до сих пор не нашли.

В начале 1990-х годов начались коммерческие восхождения на Эверест. Несколько лет спустя — в 1996 году — произошла первая трагедия, когда из-за организационных нестыковок и неблагоприятного стечения обстоятельств погибли 8 человек (на основе тех событий был снят фильм «Эверест»).

Весной этого года власти Непала продали рекордное число лицензий на восхождение на самую высокую гору мира — 381 (прошлой весной было выдано 347 таких разрешений). Еще 200-300 лицензий на восхождение выдается ежегодно в Тибете. Всего в 2018 году вершины Эвереста достигли 809 человек (563 — со стороны Непала, по южному маршруту и 246 — со стороны Тибета, по северному).

Стоимость одной лицензии — $11 000 в Непале и $8000 в Тибете. Но это лишь меньшая часть цены восхождения. В целом путевка на вершину обойдется альпинисту от $30 000 до $130 000. Компания Alpine Ascents, к примеру, берет за тур на вершину Эвереста $70 000. В эту цену входят две ночи в Катманду перед восхождением, качественная еда и вода, врач в базовом лагере, необходимое для достижения оборудование, кислород, медикаменты, услуги шерпы и носильщиков. Единственное, чего не гарантируют подобные компании, — избавить от пробок на гребне, ведущем к вершине.

Непал > Миграция, виза, туризм > forbes.ru, 28 мая 2019 > № 3006874


Непал > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 17 мая 2019 > № 2997951

Визы в Непал подорожают

Визы в Непал дорожают с 17 июля. Теперь 15-дневная виза будет стоить 30 USD (пока что 25 USD), виза на 30 дней будет стоить 50 USD (сейчас 40 USD), а виза на 90 дней будет 125 долларов вместо нынешних 100$.

Непал > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 17 мая 2019 > № 2997951


Непал > СМИ, ИТ > snob.ru, 4 апреля 2019 > № 2946406

Наталья Майборода: На Эверест как на работу. Интервью с шерпой — рекордсменом мира

Для каждого, кто покорил Эверест, восхождение — это подвиг, о котором он рассказывает с гордостью. Окружающие неминуемо проникаются к такому человеку уважением. А между тем есть люди, которые «в тени героев» несут на своих плечах их вещи и поднимаются на вершину по долгу службы. Это шерпы. Ками Рита Шерпа покорил Эверест уже 22 раза, и это ему принадлежит мировой рекорд по числу восхождений, а не знаменитому на весь мир альпинисту Дэйву Хану, который побывал на высочайшей точке планеты 15 раз. «Сноб» поговорил с Ками Ритой о его необычных буднях

Сноб. Каково это — стоять на самой высокой вершине мира и знать, что никто этого не делал столько раз, сколько вы?

Изначально я не стремился кого-то обогнать или установить мировой рекорд. Есть шерпы, которые покорили Эверест 21 раз, и вот когда я сравнялся с ними по числу восхождений, возник спортивный азарт. Когда в прошлом году я поднялся на Эверест в 22-й раз, я был по-настоящему счастлив. Все предыдущие восхождения на эту гору вызывали во мне мало эмоций.

Сноб. Даже самое первое восхождение? Помните его?

Конечно. Это было 25 лет назад. Мне тогда исполнилось 24 года. Подняться на Эверест мне предложил старший брат, Лакпа Рита Шерпа. Он уже несколько лет работал проводником и носильщиком. И меня пристроил. Вначале я был поваром на базовом лагере Эвереста на высоте 5364 метра, а уже на следующий год вместе с братом сопровождал группу американских альпинистов к самой вершине. И с тех пор я практически каждую весну поднимаюсь на Эверест.

Это моя работа. Я ведь толком ничего больше не умею. Учился я плохо. Работать портером (носильщиком. — Прим. ред.) в нашей местности — единственный способ заработать на жизнь. В моей семье многие были шерпами-помощниками: сопровождали группы, несли снаряжение, крепили веревки, разбивали лагеря, готовили еду. Отец был одним из первых профессиональных гидов, кто организовывал экспедиции к базовому лагерю в 1950-х. Брат покорял вершину 17 раз. Эта работа кормит семью. Но она очень опасная.

Сноб. Расскажите о самом сложном подъеме?

Девять лет назад во время восхождения погода резко изменилась. На такой высоте можно передвигаться только с кислородным баллоном. Каждый шаг дается с трудом — а на плечах мы несем до 20 килограммов. Началась снежная буря. Температура опустилась до минус 40 градусов. Даже для шерпов испытание было нелегким. Многие получили сильное обморожение. К счастью, никто не погиб.

Вообще, ты никогда не знаешь, чего ждать от гор. Даже самый надежный прогноз погоды может обмануть. Никто не застрахован от лавин, которые сходят здесь внезапно, как, например, это произошло в 2014 году. Тогда лавина накрыла целую группу. Погибло 16 шерпов. Мы с братом доставали из снега тела друзей и коллег. После той трагедии брат на Эверест больше не поднимается. Он регулярно водит группы к базовому лагерю, но с Эверестом завязал.

Сноб. Как вы обычно готовитесь к восхождению? Есть особые ритуалы?

За месяц до подъема я каждый день молюсь: утром и вечером. У шерпов есть традиция на пути к базовому лагерю посещать буддийский монастырь Тенгбоче, который находится на высоте 3800 метров. А уже в лагере каждый участник экспедиции получает благословение ламы.

Я всегда беру с собой два флага: непальский и буддистский. Фотографируюсь с ними на самой вершине и убираю в рюкзак до следующего раза. Это всегда одни и те же флаги. А еще перед восхождением я обязательно трижды прошу прощения у бога Джомолунгмы — так мы, шерпы, называем Эверест. Непальцы же называют эту гору Сагарматхе, что буквально означает «лоб небес».

Сноб. Что вы чувствуете, когда оказываетесь на лбу у небес?

Я счастлив. Но вовсе не из-за того, что забрался выше всех — для меня это как раз не важно. Я рад за людей, которых привел на Эверест. Рад, что все получилось и они смогли увидеть главную в их жизни вершину. Все-таки они на это потратили очень много денег.

Сноб. Сколько?

Подняться на Эверест стоит порядка 60–70 тысяч долларов. В эту стоимость входит разрешение на восхождение, проживание в базовом лагере, помощь шерпов, подготовка тропы на вершину. За свою работу начинающие шерпы получают 5–6 тысяч долларов, а опытные — 10–11 тысяч долларов. Мои услуги стоят 20 тысяч долларов.

Сноб. Какая средняя продолжительность подъема?

Восхождение на Эверест занимает около двух месяцев. В конце марта — начале апреля мы проходим трек до базового лагеря, поднимаемся с 2700 до 5360 метров, для постепенной акклиматизации. Это маршрут протяженностью 50 километров, и преодолеваем мы его за десять дней. В базовом лагере проходим обучение, а затем начинаем тренировку восхождения: поднимаемся из базового в первый лагерь (6100 метров), после чего спускаемся. Затем поднимаемся в первый и второй лагерь (6400 метров), снова спускаемся. И так до четвертого, последнего, лагеря (8000 метров). После этого группа ждет в базовом лагере погодное окно для восхождения, которое обычно случается в конце мая. Самый сложный этап маршрута — последний. Он длится 16–17 часов.

Когда вы понимаете, сможет человек взобраться на вершину или нет?

Это становится ясно только на промежутке от третьего до четвертого, последнего лагеря. Если на восхождение человеку нужно больше девяти часов, значит, дальше ему идти нельзя. Тогда мы объясняем, что лучше не рисковать. Если человек не соглашается, мы за его безопасность уже не отвечаем. Все эти условия прописаны в договоре. В группе из пяти-шести человек обычно отказываем двоим.

Сноб. Что вы думаете о людях, которые хотят покорить Эверест?

Многие идут в горы ради достижения. Чтобы поставить галочку и сделать фотографию. Я могу их понять. Мне непонятно другое — когда говорят, что покорили Эверест сами. Ведь без шерпов никто этого не сделает. Мы несем баллоны, вещи, еду, устанавливаем палатки, прокладываем тропу. Это большой труд. К сожалению, он остается в тени.

Сноб. Ваши дети хотят пойти по вашим стопам?

У меня сын и дочь. Я не хочу им такой судьбы. Это физически тяжелая работа. Она очень опасна. Я хочу, чтобы они получили то, чего не было у меня, — хорошее образование.

Сноб. Когда планируете оставить Эверест другим?

Мне уже 49 лет, и я покорил все главные восьмитысячники. Среди них — вторая самая высокая гора мира, Чогори (8614 метров). Она находится в Пакистане и считается одной из самых сложных. Был и на вершине Лхоцзе (8516 метров), восемь раз восходил на Чо-Ойю (8201 метр) и дважды на Манаслу (8156 метров). Вот поднимусь на Эверест еще три раза — и выйду на пенсию.

Непал > СМИ, ИТ > snob.ru, 4 апреля 2019 > № 2946406


Непал > Экология > indostan.ru, 1 апреля 2019 > № 2956463

Жертвами шторма в Непале стали почти 30 человек

Как пишет Associated Press, как минимум 28 человек погибли во время шторма на юге Непала. Число пострадавших превысило 600 человек.

Шторм с сильными ливнями и порывистым ветром обрушился на южные районы Непала вчера. В регионе была нарушена система подачи электроэнергии, повалены деревья, повреждены жилые дома, перевернуты автомобили.

Власти полагают, что число жертв будет увеличиваться, поскольку спасателям до сих пор не удалось добраться до отдаленных населенных пунктов, разрушенных непогодой. Спасательную операцию намерен возглавить лично премьер-министр Непала Кхадга Прасад Шарма Оли.

Непал > Экология > indostan.ru, 1 апреля 2019 > № 2956463


Непал > Транспорт. СМИ, ИТ > indostan.ru, 1 апреля 2019 > № 2956465

Крушение вертолета в Непале: среди погибших министр культуры, туризма и авиации

В среду, 27 февраля, в районе Тапледжунг на востоке Непала, вскоре после взлета разбился вертолет AS350 компании Air Dynasty, на борту которого находились высокопоставленные персоны. Погибли семь человек.

Издание Himalayan Times пишет, что среди погибших министр культуры, туризма и гражданской авиации Непала Рабиндра Адикари. Вместе с ним погибли заместитель секретаря канцелярии премьер-министра Непала, заместитель генерального директора Управления гражданской авиации, бизнесмен, инженер, пилот и сотрудник службы безопасности.

Катастрофа произошла после того, как эта делегация посетила храм Патибхара.

Непал > Транспорт. СМИ, ИТ > indostan.ru, 1 апреля 2019 > № 2956465


Непал > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 21 марта 2019 > № 2937602

Правительство Непала инициирует налоговую реформу

Непал разрабатывает новый единый налоговый кодекс «по совершенствованию налоговой политики, консолидации и гармонизации основных внутренних налогов в соответствии с новым законодательным актом», говорится в отчете Международного валютнога фонде (МВФ) по статье IV для страны.

По данным Фонда, Непал намерен ввести новый налоговый кодекс, укрепить налоговое и таможенное управление и создать новый Совет по доходам. Эти усилия, по его словам, могут увеличить доходы в 1,75 процента от валового внутреннего продукта в среднесрочной перспективе.

«Новый законопроект, который власти намерены реализовать с 2018 года, поможет снизить затраты на соблюдение норм и создать благоприятную деловую среду», - сказано в сообщении. Вместе с тем, указывается на то, что «существует значительный потенциал для дальнейшего повышения доходов».

В ходе налогового обзора, проведенного фондом, было рекомендовано расширить базу налога на добавленную стоимость (НДС) и упростить основные налоги.

Непал > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 21 марта 2019 > № 2937602


Непал. Бангладеш > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 11 марта 2019 > № 2918616

Непал и Бангладеш подписали соглашение об избежании двойного налогообложения

Непал и Бангладеш подписали пакт об избежании двойного налогообложения, согласившись смягчить или избежать налогообложения на один и тот же доход двух стран.

Обе страны подписали Соглашение об избежании двойного налогообложения и предотвращении уклонения от уплаты налогов. Министр финансов Непала Лал Шанкер Гимир и старший секретарь Министерства финансов Бангладеш Мошарраф Хоссейн Буйян подписали соглашение от имени своих правительств в Катманду.

«Соглашение устранит двойное налогообложение, а также поможет продвигать двустороннюю торговлю, услуги и капитальные вложения», - говорится в заявлении.

Министр финансов Юба Радж Хативада и посол Бангладеш в Непале Машфи Бинт Шамс также присутствовали на церемонии подписания.

Соглашения об избежании двойного налогообложения подписаны, чтобы гарантировать инвесторам, что они не обязаны платить налоги в двух странах, поскольку они могут корректировать такой налог в той стране, где они находятся. «Это будет стимулировать инвесторов приезжать и делать инвестиции в Непале», - говорится в заявлении.

Соглашение было подписано в преддверии инвестиционного саммита 2019 года, который правительство организует в Катманду в последнюю неделю марта.

Непал. Бангладеш > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > offshore.su, 11 марта 2019 > № 2918616


Непал > Таможня > indostan.ru, 25 января 2019 > № 2923948

В аэропорте Катманду активизировалась таможня

Сотрудники таможни в международном аэропорте Трибхуван, похоже, внезапно вышли из дремоты и переключились в гиперактивный режим, чтобы применять правила, регулирующие беспошлинный ввоз алкогольной продукции на территорию Непала.

Рамеш Барал, житель Самакхуси, во вторник прибыл из Шанхая и был задержан таможней за попытку провезти две литровые бутылки алкоголя. Таможенники изъяли одну из бутылок и пожурили Барала "за незнание правового положения - пассажиры могут привезти только одну бутылку спиртного, не превышающую одного литра".

Барал, который часто выезжает за границу, привозил в прошлом по несколько бутылок алкоголя за раз и не встречал никакой реакции со стороны таможни. "Однако в этот раз ко мне отнеслись как к преступнику. Это не было бы большой проблемой, если бы нас уведомили об изменении политики. Я бы не нарушил закон, если бы знал, что нам не разрешается беспошлинно ввозить больше литра спиртного", - сетует Барал.

Ранее таможня аэропорта Трибхуван была достаточно лояльна к тем, кто перевозил товары, превышающие лимит беспошлинного ввоза. Но две недели назад все изменилось - сотрудники таможни стали строго обращаться с пассажирами, которые ввозят товар сверх количества или объема, предусмотренного правилами. Один из предметов, за которым следят таможенники - это алкоголь.

"Вышестоящий орган обязал нас изымать все товары, превышающие квоту, выделенную пассажирам. И мы действуем соответственно", - сказал Дхурба Радж Бишвокарма, сотрудник аэропорта Трибхуван. По его словам, за последние две недели в аэропорте у пассажиров было изъято около 3000 бутылок спиртного.

Бишвокарма сказал, что все товары, изъятые в аэропорту, будут выставлены на аукцион. Однако пассажиры утверждают, что эти товары в конечном итоге используются или потребляются сотрудниками таможни.

Хотя правительство стало строго придерживается своей политики в отношении импорта беспошлинных товаров, оно не информировало аэропорты за рубежом о своих правилах. Несмотря на то, что аэропорт Трибхуван ежедневно принимает тысячи пассажиров, о своей политике по импорту беспошлинной продукции аэропорт информировал лишь несколько стран Персидского залива.

Согласно правилам:

- Въезжающим пассажирам разрешен беспошлинный ввоз одного литра спиртного, одного мобильного телефона, одного ноутбука, одного USB-носителя, одного фотоаппарата, до 50 грамм золота, до 500 грамм серебра и до 15 комплектов одежды.

- Если пассажир имеет товары, превышающие оговоренное количество, он должен уплатить таможенную пошлину в размере 40% от стоимости товаров. Но это правило не относится к алкоголю. Весь алкоголь, превышающий допустимую квоту подлежит изъятию таможней.

Непал > Таможня > indostan.ru, 25 января 2019 > № 2923948


Непал. Исландия > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 2 января 2019 > № 2860639

Тела пропавших в Гималаях туристов нашли спустя 30 лет

В Гималаях найдены останки исландских альпинистов, пропавших 30 лет назад. Об этом сообщается на официальном сайте The Church of Scotland, пишет Lenta.

Тела 27-летних Кристина Рунарссона и Торстейна Гудйонссона обнаружил возле ледника американский путешественник. Они были спущены в Катманду, где родственники кремировали их тела, а затем перевезли прах в Исландию.

Альпинист и миссионер Стив Айсторп, совершавший восхождение вместе с исландцами, сказал, что последний раз он видел своих друзей живыми 18 октября 1988 года.

"Это событие вызвало очень эмоциональную реакцию у всех, кто когда-либо знал их [Кристина Рунарссона и Торстейна Гудйонссона]. Я хочу поехать в Рейкъявик и встретиться с семьей ребят, чтобы выразить им свое уважение", — поделился Айсторп.

Альпинист также рассказал, что произошло 30 лет назад. Он совершал восхождение с исландцами на вершину Пумори в Гималаях. Спустя 12 дней похода Айсторп заболел и решил спуститься вниз, чтобы показаться врачу.

Доктор сказал ему, что лечение займет семь дней, и Айсторп отправил исландцам сообщение о том, что они могут попробовать покорить вершину без него. Когда он выздоровел и вернулся в лагерь, его попутчиков там уже не было.

"Я надеялся, что они просто спустились вниз и сейчас спят в своей маленькой красной палатке. Я начал звать их, но мой голос просто отразился эхом и затем исчез. За этим последовало молчание", — добавил Айсторп.

После этого он в течение нескольких недель обследовал местность со спасателями на вертолете в поисках пропавших друзей, но им не удалось обнаружить их тела. Тогда Айсторп вернулся домой и сообщил их семьям о трагедии.

По его словам, в куртках Кристина и Торстейна обнаружили камеры, и это может помочь восстановить картину произошедшего.

Непал. Исландия > Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 2 января 2019 > № 2860639


Непал > Экология. Химпром > indostan.ru, 2 января 2019 > № 2860638

Читван-первый непальский нац.парк, в котором вводится запрет на использование одноразового пластика

В первый день 2019 года, в своем постановлении правительство объявило национальный парк Читван зоной свободной от пластика. Начиная с сегодняшнего дня, полиэтиленовые пакеты будут запрещены, и каждый элемент одноразового пластика (бутылки для воды и пищевая упаковка)должен быть вывезен.

«Национальный парк Читван стал уникальным идентификатором для Непала. Защита этго объекта Всемирного наследия - наша коллективная ответственность», заявил секретарь Министерства лесного хозяйства и охраны окружающей среды. «Кампания по очистке Читвана от пластика бесплатно является одним из усилий, направленных на сохранение природного наследия парка. Это стало возможным благодаря совместной координации и приверженности многих заинтересованных сторон».

Инициатива под руководством Министерства лесного хозяйства и охраны окружающей среды будет осуществляться Национальным парком при поддержке армии Непала, WWF Непала, гималайский Climate Initiative, Coca-Cola в Непале, Национального фонда охраны природы, местных сообщества буферной зоны и предпринимателей в сфере туризма.

Парк представит альтернативы пластиковым пакетам и упаковке для посетителей национального парка.

Запрет на пластиковые пакеты уже действует в долине Катманду, и с учетом успешной реализации в национальном парке Читван, инициатива "ноль-пластика", как ожидается, будет введена в других охраняемых районах и районах Непала.

Непал > Экология. Химпром > indostan.ru, 2 января 2019 > № 2860638


Непал. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > kremlin.ru, 23 октября 2018 > № 2774079

Магомедсалам Магомедов встретился с Послом Непала в России Риши Рамом Гхимире

Заместитель Руководителя Администрации Президента Магомедсалам Магомедов встретился с Чрезвычайным и Полномочным Послом Федеративной Демократической Республики Непал в Российской Федерации Риши Рамом Гхимире.

Магомедсалам Магомедов отметил, что, несмотря на большие расстояния, разделяющие наши государства, между Россией и Непалом есть схожие принципы общественной жизни. «Прежде всего это забота о мире и согласии в многонациональной и многоконфессиональной стране», – подчеркнул он.

Заместитель Руководителя Администрации Президента рассказал о высокой важности эффективной реализации государственной национальной политики для процветания общества, поделился опытом Российской Федерации в этой области.

Господин Риши Рам Гхимире указал на растущий интерес жителей России к природе, культуре и истории Непала, выразившийся в кратном увеличении туристического потока; затронул тему расширения экономических, транспортных и культурных связей; подробно остановился на заинтересованности в изучении лучших российских государственных и общественных практик в сфере гармонизации межнациональных отношений.

По итогам встречи Магомедсалам Магомедов и Риши Рам Гхимире выразили уверенность в необходимости дальнейшего развития и укрепления дружественных отношений между Российской Федерацией и Федеративной Демократической Республикой Непал.

Непал. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > kremlin.ru, 23 октября 2018 > № 2774079


Непал. Корея > Экология. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 13 октября 2018 > № 2798173

Девять альпинистов погибли на Даулагири

АТМАНДУ: По меньшей мере девять альпинистов, включая пять корейских граждан, погибли, когда массовый оползень похоронил базовый лагерь Гурджа (7 193 метра) на южном склоне горы Даулагири в западном Непале, по словам организатора экспедиции.

Вангчу Шерпа, управляющий директор Trekking Camp Nepal, сказал, что вчера вечером погибли пять корейских альпинистов - экспедиция 2018 года в Корейской Гурдже-Гимале, в том числе лидер команды Ким Чан-хо. Сильная метель, сопровождаемая оползнем, похоронила базовый лагерь на высоте 3500 м, где альпинисты ждали хорошей погоды, чтобы отправиться в верхний лагерь.

Сегодня утром был отправлен спасательный вертолет.

Альпинист Ким Чан-хо - первый кореец, в арсенале которого 14 покоренных пиков выше 8 000 м без использования дополнительного кислорода.

Непал. Корея > Экология. Миграция, виза, туризм > indostan.ru, 13 октября 2018 > № 2798173


Непал > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 7 августа 2018 > № 2695868

Генеральный штаб Королевской армии Непала в понедельник запустил 11-дневную "Межгосударственную программу коммуникационного взаимодействия" в столице Непала Катманду. Представитель армии в ранге генерал-майора заявил, что настоящие учения и соответствующие совещания по вопросам обмена информацией позволят значительно снизить риски и число жертв при стихийных бедствиях.

Согласно имеющейся информации, организаторами мероприятия выступили ВС Непала и Индо-Тихоокеанское командование Вооруженных сил США. Цель программы заключается в укреплении способностей информационно-коммуникационной координации стран Азиатско-Тихоокеанского региона при стихийных бедствиях и оказании помощи. В учениях принимают участие 270 военных из 20 стран, таких как Австралия, Бангладеш, Камбоджа и др.

Непал > Армия, полиция > russian.china.org.cn, 7 августа 2018 > № 2695868


Непал > Миграция, виза, туризм. Транспорт > indostan.ru, 15 июля 2018 > № 2707303

Лучшие маршруты для треккинга в Непале

Эксперты сайта Trekkingparthners представили собственный рейтинг лучших теккинг-походов в Непале. Специалисты составляли список, оценивая популярность треков, живописность пейзажей, возможности для знакомства с местной культурой. Треккинг в Непале обычно занимает от 4 до 23 дней.

В списке находится так называемый «новый трек вокруг Аннапурны» - поход вокруг Манаслу, один из популярнейшим маршрутов в Непале. Он отличается тем, что все ночевки происходят в гёстхаусах, а не в палаточных лагерях. Также данный трек хорош тем, что в него всё ещё отправляются достаточно мало туристов. В пути можно увидеть живописные долины и горные пейзажи.

Ещё один трек заслуживает внимания туристов - к пику Канченджанга (8 586 м) на востоке Непала, второй по высоте вершине страны и третьей в мире. Здесь возможны несколько маршрутов: к двум базовым лагерям или вокруг Канченджанги. В этой местности туристы могут встретить редких представителей местной фауны - мускатного оленя, снежного барса, красную панду. Кроме того, есть возможность познакомиться с бытом местных племен Раи и Лимбу.

Один из наиболее популярных маршрутов в Непале – исторический трек вокруг Аннапурны. Его протяженность 160 км. Маршрут считается одним их самых «мягких» в плане прохождения процесса акклиматизации. Он отличается разнообразием пейзажей, а также наличием селений местных племён. Отправляться в поход эксперты советуют в межсезонье, чтобы избежать больших скоплений туристов.

Не менее популярным маршрутом остается трек к базовому лагерю Аннапурны, проходящий вдоль реки в долине, и ведущий к амфитеатру, образованному горными вершинами.

В список включен также большой маршрут «Три перевала», который является расширенным вариантом похода к базовому лагерю Эвереста, пролегая по долине Солукхумбу. Отправившиеся по нему туристы смогут увидеть самые высокие пики мира и познакомиться с уникальной культурой народности шерпов.

Достаточно сложным маршрутом, тем не менее доступным туристу, владеющему хотя бы начальными навыками альпинизма, является трек вокруг Дхаулагири. Несмотря на то, что в походе туристам придется провести три дня в снегу на высоте более пяти тысяч метров, наградой станет разнообразие ландшафтов и потрясающая панорама всего массива Аннапурны. В этом походе потребуется специальное альпинистское снаряжение.

Увидеть самый большой водоём Непала - озеро Рара – можно, если отправиться в специальный трек к нему. Эта местность, расположенная на западе страны, славится обилием сосновых, еловых и можжевеловых рощ. На берегах озера обитает большое число видов птиц и животных. Здесь также можно познакомиться с бытом местных жителей.

Трек в Лангтанг доступен туристам с любым уровнем подготовки – здесь низкие высоты и относительно небольшая протяженность маршрута, который легко доступен из Катманду. Туристы смогут увидеть вершины Лантанг Ри, Аннапурны и Макалу со специальной обзорной площадки. А также познакомиться с местной флорой и фауной.

Непал > Миграция, виза, туризм. Транспорт > indostan.ru, 15 июля 2018 > № 2707303


Непал > Миграция, виза, туризм. Агропром > indostan.ru, 11 мая 2018 > № 2604328

На Эвересте планируют установить мировой рекорд, открыв на высоте 3500 метров над уровнем моря временный ресторан.

На Эвересте планируют установить мировой рекорд, открыв на высоте 3500 метров над уровнем моря временный ресторан. Об этом сообщает Lenta со ссылкой на Fine dining lovers.

Запуск проекта под названием Triyagyoni состоится в конце мая 2018 года. Планируется, что группа из четырех поваров и десятерых посетителей ресторана совершит восьмидневное восхождение на гору. По пути они будут собирать ингредиенты, чтобы приготовить необычный обед из семи блюд в базовом лагере.

"Самая большая проблема — это, конечно же, высота, которая влияет на все", — поделился шеф-повар из Индии Санджай Тхакур. "Вкус сильно ослабевает, поэтому блюда придется приправить большим количеством специй", — добавил он.

Стоимость участия в гастро-экспедиции составит 5600 долларов (354 тысячи рублей по нынешнему курсу). В стоимость включены перелет, проживание и питание, а также шесть часов свободного восхождения каждый день. По словам участников проекта, все собранные средства будут перечислены в благотворительные организации.

Непал > Миграция, виза, туризм. Агропром > indostan.ru, 11 мая 2018 > № 2604328


Непал > Транспорт > gazeta.ru, 12 марта 2018 > № 2524565

В Непале упал самолет с 71 пассажиром на борту

17 пассажиров упавшего Bombardier были спасены, о судьбе оставшихся 50 человек не сообщается

Иван Жуковский

В международном аэропорту Катманду (Непал) потерпел крушение пассажирский самолет Bombardier Dash 8 Q-400. На борту самолета находились 67 человек, 17 были госпитализированы в тяжелом состоянии, о судьбе остальных 50 пока что ничего не известно. Очевидцы сообщают, что самолет рухнул на футбольном поле и загорелся.

В Непале пассажирский турбовинтовой самолет Bombardier Dash 8 Q-400 не смог приземлиться на взлетно-посадочную полосу международного аэропорта имени Трибхувана в Катманду, после чего рухнул на расположенное рядом с воздушной гаванью футбольное поле и загорелся.

На борту среднемагистрального самолета авиакомпании US-Bangla Airlines (Бангладеш) находился 71 человек: 67 пассажиров и 4 члена экипажа.

Издание Kathmandu Post сообщает, что 17 человек были госпитализированы в тяжелом состоянии, о судьбе оставшихся 50 пассажиров и членов экипажа никаких известий пока что нет. Секретарь Министерства по туризму Непала Суреш Ашрайя заявил, что раненые пассажиры были спасены и доставлены в медучреждения. На месте крушения самолета работают пожарные и сотрудники спасательных служб.

Возможной причиной авиакатастрофы стал технический сбой на борту «Бомбардье», сообщает администрация международного аэропорта Катманду. Официальный представитель аэропорта имени Трибхувана Нат Тхакур заявил агентству «Синьхуа», что причины катастрофы выясняются. Сейчас в Катманду облачная и дождливая погода, временами грозы. Скорость ветра при этом низкая — 3 метра в секунду.

Очевидцы крушения сообщают, что от места падения самолета идет черный дым, его корпус продолжает гореть.

Турбовинтовой самолет Bombardier Dash 8 был разработан канадской компанией в 1980-х годах. Его модификация Q-400 была выпущена на рынок в 2000 году, она отличается повышенной пассажировместимостью (70-80 человек). Крейсерская скорость на 140 км/ч обгоняет предшествующие модели, составляя 667 км/ч. Последняя до сегодняшнего дня катастрофа с участием «Бомбардье Дэш» произошла в январе 2018 года в Варшаве, но тогда обошлось без жертв. Не считая крушения в Катманду, было потеряно 20 самолётов типа DHC-8. В катастрофах погибло 127 человек.

Крушение в Катманду стало уже второй по счету авиакатастрофа с участием самолета Bombardier за последние два дня. Так, в воскресенье, 11 марта, 11 человек погибли в крушении турецкого лайнера Bombardier Challenger 600, совершавшего рейс из ОАЭ в Стамбул. Как сообщают СМИ, на борту находились три члена экипажа и восемь пассажиров. Крушение самолета произошло в центральной части Ирана, он загорелся после столкновения с землей, в районе катастрофы ведется поисковая операция. Турецкие СМИ сообщают, что на прайват-джете летела дочь председателя совета директоров инвестиционной компании Basaran Holding Мина Башаран и ее друзья.

«Бомбардье» исчез с экранов радаров в 18:50 по местному времени. Очевидцы сообщили, что он упал в провинции Чехармехаль или Бахтиария возле города Шахре-Корд в центральной части Ирана.

В районе крушения самолета развернута поисковая операция, сообщили в экстренных службах Ирана. В качестве рабочей версии авиакатастрофы рассматривается ошибка в управлении в условиях плохой видимости — самолет упал в горном районе, врезавшись в скалу, после чего вспыхнул и сгорел. На фотографиях с места происшествия видно, что местность затянута густым туманом.

Bombardier Challenger 600 — это семейство пассажирских самолетов повышенного уровня комфорта. Лайнер выпускается с 1978 года, проходя множество улучшений и модификаций. Ряд самолетов стоит на вооружении Береговой охраны США. Вместимость Bombardier Challenger 600 составляет 19 человек. Длина фюзеляжа составляет 21 метр, размах крыла достигает 19,6 метров.

С момента начала эксплуатации Bombardier Challenger 600 попадал в авиакатастрофы 13 раз — крушение в Иране стало 14-м по счету, начиная с 1980 года.

Большая часть крушений произошла на территории Соединенных Штатов — 8 самолетов этой модели, причем один из них сгорел в ангаре. Основная часть катастроф происходила из-за ошибок экипажа или обледенения корпуса.

Семь происшествий обошлись без человеческих жертв, а самая смертоносная катастрофа с участием этого самолета произошла в январе 2002 года в британском Бирмингеме, тогда погибли 5 человек — самолет сразу же после взлета накренился и потерял высоту из-за обледенения.

В 2017 году Bombardier Challenger 600 германской компании пролетел в 300 метрах под траекторией полета Airbus A320 над Аравийским морем и «буквально был сдут» струей воздуха. Бизнес-джет начал кувыркаться в воздухе, но авиаторы, потеряв около 3 км высоты, сумели исправить ситуацию, восстановив управление над самолетом и посадив его на поверхность моря. В результате инцидента никто не погиб, но самолет пришлось списать из-за испытанных фюзеляжем сильнейших перегрузок во время падения.

Непал > Транспорт > gazeta.ru, 12 марта 2018 > № 2524565


Непал. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 19 февраля 2018 > № 2502694

Анатолий Гольцов принял участие во встрече с послом Непала в России.

16 февраля в Липецке побывал посол республики Непал Риши Рама Гхимире. Его визит состоялся в рамках открытия международной фотовыставки «Любовь моя, Гималаи», которая проходит в галерее «Центр изобразительных искусств». Её организаторами выступили ООО «Чугун-Ф» (Москва) и липецкая галерея «Центр изобразительных искусств».

В международном проекте в рамках «народной дипломатии» была представлена фотоэкспозиция – более 100 работ почетного академика художеств Узбекистана, члена Тихоокеанского Союза фотохудожников Веры Землянской.

На вернисаже присутствовало более двухсот гостей галереи – представителей власти, деловых кругов, творческой интеллигенции и молодежи г. Липецка, выступили. С приветственным словом выступил организатор выставки – генеральный директор ООО «Чугун-Ф» Владимир Шокодько, которого связывают с нашим городом деловые и дружественные связи. В своем ответном слове президент Липецкой торгово-промышленной палаты Анатолий Гольцов отметил значение открывшейся выставки в развитии культурных и экономических связей между республикой Непал и Липецкой областью.

Пресс-служба Липецкой ТПП

Непал. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > tpprf.ru, 19 февраля 2018 > № 2502694


Непал > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 16 февраля 2018 > № 2498670

Лидер прокитайской левой партии стал новым премьер-министром Непала.

Кхадгу Прасада Шарма Оли занял пост лидера партии в четверг. Он возглавляет Коммунистическую партию Непала - Объединенную марксистко-ленинскую компартию.

Альянс партии Оли и Коммунистической партии Непала - Марксистский коммунистический центр - получил более 60% мест на прошлогодних парламентских выборах.

Это были первые всеобщие выборы на основе новой конституции, принятой в 2015 году после отмены монархии.

Непал граничит с двумя региональными державами - Индией и Китаем.

Индия оказывает Непалу экономическую помощь для сохранения связей в качестве традиционных партнеров.

Непал > Внешэкономсвязи, политика > nhk.or.jp, 16 февраля 2018 > № 2498670


Далее...