Всего новостей: 2225984, выбрано 17005 за 0.112 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318079

КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан

КамАЗ ведет переговоры с машиностроительным предприятием Узбекистана «Узавтосаноат» о поставках автомобильных шасси, говорится в сообщении компании. Делегация предприятия, включая руководителей входящего в «Узавтосаноат» «UzAuto Trailer» посетила сегодня КамАЗ.

«Узавтосаноат» специализируется на производстве грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Предполагается, что шасси КамАЗа будут использованы в производстве спецтехники для различных отраслей народного хозяйства Узбекистана.

До этого КамАЗ экспортировал в Узбекистан готовые автомобили, уточнил RNS представитель КамАЗа. В 2016 г. КамАЗ всего экспортировал 6,2 тыс. грузовиков, столько же планируется поставить в этом.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318079


Япония. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318062

Завод Toyota в Санкт-Петербурге нарастил производство и экспорт

Завод японского концерна Toyota в Санкт-Петербурге за первые восемь месяцев текущего года нарастил производство автомобилей по сравнению с этим же периодом прошлого года более чем в два раза.

В период с января по август 2017 г. этот завод выпустил 21,476 тыс. седанов бизнес-класса Camry и 23,017 тыс. кроссоверов RAV4, отмечает пресс-служба "Тойота Мотор".

Вырос в первые восемь месяцев 2017 г. и экспорт автомобилей российской сборки на авторынки Беларуси и Казахстана: результат первых восемь месяцев текущего года превысил весь экспорт завода за весь 2016 год. итак, в Казахстан и Беларусь было поставлено 3,876 тыс.автомобилей. Сильный рост экспорта с предприятия в Санкт-Петербурге поспособствовало и старт производства Toyota RAV4 в августе 2016 г., и увеличивающийся спрос на Camry в этих республиках.

В Казахстан петербургский завод Toyota поставил с января по август 3,533 тыс.автомобилей, из них 2,555 тыс. это Camry, а 978 - RAV4. На рынок беларуси было поставлено всего 343 машины: 127 Camry и 216 штук RAV4.

Япония. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318062


Индонезия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318084

В Индонезии могут построить завод по выпуску автолиста

Ведущая индонезийская металлургическая компания Krakatau Steel сообщила, что рассматривает возможность строительства завода по выпуску холоднокатаного автолиста, предназначенного для автомобилестроительной отрасли.

По словам Кеннета Ри, управляющего директора компании Krakatau Posco, совместного предприятия индонезийских металлургов с корейской корпорацией Posco, проект может реализован в рамках данного СП. Решение о строительстве может быть принято в начале 2018 г.

Пока речь идет об установке двух станов холодной прокатки совокупной производительностью 1,2-1,5 млн. т в год. Проект планируется реализовать в две стадии. Стоимость первой из них составляет $250 млн., второй — еще $200 млн.

Как сообщает руководство Krakatau Steel, компания ведет переговоры не только с Posco, но и с партнером по другому совместному предприятию (по выпуску оцинкованной стали) — японской корпорацией Nippon Steel Sumitomo. Возможно, участниками проекта станут сразу три компании, хотя Krakatau Steel не исключает и возможность его самостоятельной реализации, без помощи зарубежных партнеров.

В настоящее время на автопром приходится около 8% потребления стали в Индонезии, как сообщает национальное Министерство промышленности. Однако производство автомобилей в стране, как ожидается, будет расти на 5,5% в год и достигнет к 2025 г. 2,3 млн.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318084


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317981

Fiat Chrysler отзывает 494 тыс. пикапов Ram из-за риска возгорания

Дефект выявлен на автомобилях, оборудованных дизельным двигателем V8

Компания Fiat Chrysler Automobiles (FCA) отзывает во всем мире около 494 тыс. пикапов Ram из-за дефекта водяного насоса, который может вызвать возгорание, в США под отзыв попали 443 тыс. 712 автомобилей, об этом 19 сентября сообщил портал Car and Driver.

Под отзыв попали пикапы Ram 2500, 3500, 4500 и 5500, выпущенные с заводов компании в период с 2013 по 2017 год. Производственный дефект был обнаружен в подшипниках водяного насоса, при работе они могут перегреваться и стать причиной возгорания.

Сообщается, что эта неисправность проявляется только на тех автомобилях, на которых установлен дизельный двигатель V8. Представители FCA завили, что на сегодняшний момент не было несчастных случаев или травм, полученных людьми из-за проявления дефекта.

Какие-либо подробности о том, как может себя повести автомобиль при возгорании, на данный момент не сообщаются. В сервисных центрах FCA специалистами будет произведена замена водяного насоса. Все работы будут выполняться за счет компании-производителя.

В компании журналистам рассказали, что «знают о небольшом числе инцидентов». Согласно регламенту, которому следуют эксперты FCA, под термин «возгорание» попадает как появление открытого пламени, так и появление запаха гари.

Напомним, в июле 2017 года FCA объявила об отзыве 1,33 млн автомобилей по всему миру. Машины отзывались из-за дефекта, способного вызвать самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или воспламенение проводки и оборудования.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317981


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317975

Рекорд: Электрический автобус смог проехать без подзарядки более 1770 км

Представители автопроизводителя заявили, что электромобили вскоре полностью заменят машины с ДВС

Электрический автобус Proterra Catalyst E2 Max смог преодолеть более 1773 км на одной зарядке аккумулятора, таким образом, он установил новый рекорд для электрических транспортных средств, об этом 19 сентября сообщило издание The Verge.

Испытание проводилось на тестовом полигоне компании Navistar International, расположенном в штате Индиана (США), результаты заезда подтвердили представители этого производителя автобусов и грузовиков.

«Наш тяжеловесный электрический автобус побил предыдущий мировой рекорд в 1631 км, он был установлен легковесным пассажирским электрокаром, который легче в 46 раз, чем Catalyst E2 Max — это большой подвиг», — сказал главный коммерческий директор Proterra Мэтт Хортон.

На электробусе Proterra установлен аккумулятор мощностью 660 кВт, он расположен в коробе длиной около 12 м. Для сравнения — мощность батареи электрокара Tesla Model S P100D составляет 100 кВт.

«Поскольку мы видим, что на рынок сверхмощных электрических транспортных средств приходит все больше компаний, становится очевидно, что будущее полностью принадлежит электричеству, а эра технологии двигателя внутреннего сгорания подходит к концу», — сказал генеральный директор Proterra Райан Поппл.

Напомним, южнокорейская компания Hyundai в июне 2017 года также представила электрический автобус Elec City, его запас хода составляет 289 км, но стоит отметить, что его аккумулятор может быть полностью заряжен всего за один час.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317975


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317973

В КНР готовятся к испытанию первого беспилотного автобуса

Уникальный транспорт будет протестирован уже в конце октября

Президент компании Shenzhen Bus Group Company Юй Ган сообщил журналистам о готовящемся испытании первого в стране беспилотного автобуса. Тестирование беспилотника состоится на дорогах одного из индустриальных парков, расположенных в Шэньчжэне.

При создании беспилотного автобуса сотрудники Shenzhen Bus Group Company сотрудничали со специалистами Национального центра инженерных технологий, Института интеллектуальных транспортных систем и китайского телекоммуникационного гиганта Huawei, пишет «Чжунго жибао».

По словам Юй Гана, уникальный транспорт будет протестирован уже в конце октября. Согласно последним данным, ежедневно более 10,67 млн жителей Шэньчжэня пользуются автобусным транспортом. Городской автопарк насчитывает более 16 тыс. городских автобусов.

Китай не является единственной страной, разрабатывающей беспилотный общественный транспорт. Ранее о разработке беспилотных автобусов заявили компании из Сингапура, Великобритании, США и Франции.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в столице КНР началось тестирование трех новых линий метрополитена, в том числе полностью автоматизированной ветки метро, которые свяжут западные пригороды Пекина со столичной транспортной сетью. Официальный ввод новых линий в эксплуатацию намечен на конец 2017 года.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317973


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317963

Эксперты назвали завышенными цены на новый кроссовер и универсал от LADA

Своим мнением с журналистами поделился редактор «За рулем»

По мнению автомобильного эксперта и автора журнала «За рулем» Игоря Моржаретто, цена на LADA Vesta SW и SW Cross является завышенной, по крайней мере — на первый взгляд, об этом специалист рассказал журналистам «Известий» 19 сентября.

Российский производитель «АвтоВАЗ» опубликовал 19 сентября 2017 года на своем сайте новость, в которой назвал цены на новый универсал и кроссовер.

Стоимость LADA Vesta SW начинается от 639 тыс. 900 рублей, SW Cross — от 779 тыс. 900 рублей. Многие эксперты отмечают, что цены на модели завышены, свое мнение также высказал известный автоэксперт Игорь Моржаретто.

По мнению специалиста, это может быть связано с тем, что компания сейчас не ставит перед собой задачу продать как можно больше новых автомобилей, а пытается прощупать рынок. Если новые модели не будут охотно покупать, цены могут быть снижены.

«Производитель начнет корректировать цену. Если пойдет по этой цене — дальше будет продаваться. Может, не пойдет — можно чуть-чуть снизить. В любом случае сейчас идет первая партия. И на этой партии маркетологи будут отрабатывать цену», — сказал редактор журнала «За рулем».

Напомним, первые серийные автомобили LADA Vesta SW и SW Cross сошли с конвейера завода в Ижевске 11 сентября 2017 года. «АвтоВАЗ» разместил сообщение об этом событии на своём официальном сайте. На этом же заводе сейчас производится лифтбэк Granta и седан Vesta.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317963


Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317962

В России на четверть выросло производство легковых автомобилей

Также увеличился объем выпуска грузовиков и автобусов

В августе 2017 года в России было произведено 109 тыс. легковых машин, что на 24,9% больше, чем за аналогичный период 2016 года, такая информация содержится в очередном отчете Росстата, опубликованном 19 сентября.

По сравнению с июлем 2017 года объем производства легковых автомобилей вырос на 15,5%. Объем производства в РФ грузовиков также растет, в августе 2017-го их было произведено 12,5 тыс. Это на 30% больше, чем в августе 2016-го и на 17,9% больше, чем в июле 2017 года.

Сообщается, что объем выпуска автобусов показывает небольшой рост — на 2,8%, по сравнению с августом 2016 года. А вот по сравнению с июлем 2016-го их было произведено в 2,1 раза больше.

В России в августе 2017 года серьезно выросло производство кузовов машин — до 20 тыс. шт., по сравнению с тем же месяцем 2016-го — на 81,4%, по сравнению с июлем 2017-го — на 76,1%.

Напомним, ранее СМИ сообщали, что в августе 2017 года в России было продано 132,7 тыс. автомобилей, это на 16,7% больше, чем за аналогичный период 2016 года. Результаты исследования были приведены Ассоциацией европейского бизнеса (AEB).

Россия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317962


Россия > СМИ, ИТ. Транспорт. Авиапром, автопром > comnews.ru, 20 сентября 2017 > № 2317636

Беспилотники помогут "Почте России" с доставкой посылок

Анна Устинова

ФГУП "Почта России" начнет тестировать доставку почтовых грузов дронами (беспилотными летательными аппаратами, БПЛА). Об этом заявил генеральный директор "Почты России" Николай Подгузов на пресс-конференции в рамках форума генеральных директоров почтовых служб мира. Пилотный проект российский почтовый оператор планирует запустить в первом-втором квартале 2018 года в Якутии.

Главной целью проекта, по словам главы "Почты России", станет тестирование доставки посылок от сортировочных центров до удаленных отделений почтовой связи (ОПС) с помощью дронов, которые могли бы перевозить грузы от 50 до 300 кг. Николай Подгузов отметил, что данная инициатива - не задача для немедленного внедрения, тем не менее в отдаленных районах потребности в доставке грузов существуют.

Глава "Почты России" подчеркнул, что для успешной реализации проекта необходимо соответствующее государственное регулирование. Точных затрат, выделенных компанией на выполнение данной инициативы, он не назвал.

"Автоматизация, робототехника и дроны – это те направления, по которым мы планируем развиваться", - отметил глава "Почты России". Он рассказал про ребят, которые на чемпионате WorldSkills в Казани представили для "Почты России" специального робота, cпособного брать посылку и доставлять ее в отделение почтовой связи к окошку, чтобы выдать получателю. Николай Подгузов отметил, что подобные технологии почтовая служба обязательно будет внедрять.

Его коллега, глава национальной почтовой службы Турции (РТТ) Кенан Бозгейик, присутствовавший также на конференции генеральных директоров почтовых служб мира, отметил, что турецкое ведомство пристально следит за всеми новинками технологической отрасли и старается по возможности их внедрять. "В частности, одна из таких инноваций – это так называемые каргоматики, т.е это автоматические грузовые автомобили, которые мы начали использовать и планируем представить этот проект на следующей неделе на международной почтовой выставке в Женеве", - отметил он. Кенан Бозгейик сообщил, что почтовая служба Турции также работает с дронами и собирается начать активное использование БПЛА для доставки посылок в 2018 году. "Но, конечно, надо смотреть на это реально, мы не можем организовать доставку всех возможных посылок с использованием дронов в ближайшем будущем с учетом территориальных особенностей нашей страны", - добавил он.

Генеральный директор Всемирного почтового союза Бишар Хусейн подчеркнул, что технологии не являются монополией какой-то конкретной отрасли в государстве. Он указал на два технологических подхода: автоматизация и механизация внутри почтового отделения, которые способны сделать работу службы более эффективной. При этом Бишар Хусейн скептически отнесся к идее использования дронов и говорил на эту тему с осторожностью. Он отметил, что ему трудно представить как множество посылок "будет летать по небу". Директор Всемирного почтового союза заявил, что данная услуга – не вопрос завтрашнего дня. Однако доставка дронами лекарств и донорской крови в отдаленные районы уже делается, добавил Бишар Хусейн.

Председатель комитета по стандартизации Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Александр Логун отметил, что настороженно относится к инициативе доставки грузов при помощи дронов в России. Он объяснил это тем, что процесс никаким образом не отрегулирован в настоящий момент: не существует никаких правил доставки, не продуманы пути, позволяющие оптимизировать процесс. "Есть такая проблема как кражи дронов, управление дроном можно перехватить, они могут просто не долететь до пункта назначения по техническим причинам. А поскольку это доставка посылок, например, товаров из интернет-магазинов – то это дорогостоящие товары. Кто в данном случае возьмет на себя ответственность?", - задается вопросом эксперт.

По его словам, требуется жесткий контроль и развитие индустрии доставки при помощи дронов. "Пока это не будет выработано на общем уровне или совместно с другими логистическими компаниями - это не будет очень эффективно", - добавил Александр Логун. Он считает, что логистические компании могут сами договориться о стандартах, при этом участие государства не обязательно. По словам эксперта, это перспектива ближайших пяти-десяти лет. Запустить проект в следующем году, по оценкам Александра Логуна, будет нереально. Однако, он положительно оценил тот факт, что "Почта России" задумывается об инновационности своей логистики и развитии инфраструктуры.

Председатель комитета по стандартизации АКИТ сообщил, что об успешности проекта можно будет говорить, если доставка дронами будет дешевая и быстрая, по сравнению с традиционными способами доставки. Он добавил, что это позволит "Почте России" значительно увеличить свою долю в интернет-торговле. Также эксперт из АКИТ заверил, что компания готова предложить свою помощь "Почте России", если это потребуется, например, в составлении некоторых стандартов по доставке дронами.

Отметим, что интерес к доставке грузов при помощи беспилотных летательных аппаратов проявляют и компании из других сфер. Например, летом текущего года Сбербанк провел эксперимент в рамках которого осуществил доставку денег при помощи беспилотного летательного аппарата. Специальный дрон перевез груз, преодолев дистанцию в 10 км со скоростью 180 км/ч. В Сбербанке отмечали, что будут продолжать испытания по доставке наличных денег посредством дронов. (см. новость ComNews от 19 июня 2017 г.).

Еще осенью 2015 г. оператор мобильной связи Yota (ООО "Скартел") начал проект по доставке SIM-карт дронами. В специальных местах (Yotaport), установленных в четырех точках Москвы, пользователи могли подключиться к Yota. Сначала нужно было самому прийти к Yotaport с паспортом, там сотрудник Yota помогал заполнить и подписать заявление на оказание услуг, а потом вызывал "летающего курьера", который появлялся через пару минут. База летательных аппаратов вместе с SIM-картами располагалась в соседнем здании, в нескольких сотнях метров (см. новость ComNews от 3 сентября 2015 г.). Однако уже весной 2016 г. оператор остановил проект из-за изменений в законодательстве, регулирующих использование беспилотников. Они повлияли на стоимость доставки дронами: она выросла более чем в два раза, и это сделало проект экономически неэффективным (см. новость ComNews от 13 апреля 2016 г.).

Россия > СМИ, ИТ. Транспорт. Авиапром, автопром > comnews.ru, 20 сентября 2017 > № 2317636


Япония. Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 сентября 2017 > № 2317609 Осаму Масуко

Президент Mitsubishi Motors Осаму Масуко: «Меры господдержки считаю недостаточными»

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Российский авторынок возрождается, но сможет ли он выйти на докризисные показатели, зависит не от усилий автокомпаний, а от долгосрочной политики государства.

Производство внедорожника Mitsubishi Pajero Sport на заводе в Калуге, ранее замороженное из-за экономического кризиса, будет возобновлено. Предполагается, что в год будет выпускаться 7000 автомобилей. Для этих целей штат «ПСМА Рус» будет увеличен на 440 человек, предприятие перейдет на двусменный режим работы. Кроме того, японская компания заявила об увеличении прогноза продаж с 20 000 до 30 000 автомобилей до конца текущего финансового года. Все говорит о том, что отечественный авторынок постепенно возрождается, но сможет ли он выйти на докризисные показатели и продолжить развитие, зависит не от усилий автокомпаний, а от долгосрочной политики государства. Об этом Forbes рассказал президент Mitsubishi Motors Corporation Осаму Масуко.

Возобновление производства Mitsubishi Pajero Sport в Калуге свидетельствует об оптимистичном видении российского рынка. Наблюдающееся сейчас восстановление спроса — устойчивый тренд?

Не сомневаюсь в грядущем росте продаж: в прошлом году мы реализовали 16 000 автомобилей, планы на 2017 год — уже 30 000. Однако в истории нашей компании были периоды, когда мы продавали в России более 100 000 машин за год. То есть мы знаем, что ваш рынок обладает мощным потенциалом. Но будет ли он в полной мере реализован, зависит от государства.

Скажется ли запланированное увеличение продаж на дилерской сети?

Конечно, мы думаем о расширении. Не так давно у нас появился партнер в Новосибирске, сегодня практически достигнута договоренность с компанией в Нижнем Новгороде. Параллельно ведутся переговоры с дилерами в еще нескольких городах.

Как вы оцениваете действующие меры государственной поддержки?

Считаю их недостаточными. Речь, впрочем, идет не о стимулировании покупательского спроса или поддержке автокомпаний, а о развитии производства автокомпонентов. Эта индустрия является ключевой для отрасли, однако реализуемая в России политика слабо ее охватывает.

Почему она так важна?

Собственное автомобилестроение — то, к чему стремится любая развитая страна. Это один из локомотивов роста экономики. Однако ничего не может расти без корней: в данном случае, индустрия выпуска автокомпонентов выступает в роли густой корневой системы, обеспечивающей приток инвестиций, создание дополнительных рабочих мест, и так далее. Если вы не выпускаете 100% компонентов внутри страны, происходит дисбаланс.

Решает ли проблему стратегия развития автомобильной промышленности до 2025 года, представленная Минпромторгом?

Заложенные в ней идеи фундаментально правильные. Но автомобилестроение требует определенных масштабов. То есть 2-3 компании, производящие детали, это неподходящий для нас масштаб. Нужно, чтобы такое производство не просто появилось в России, но стало действительно конкурентной отраслью промышленности.

Без этого документ начинает расходиться с реальностью. Например, российское правительство планирует расширять экспорт автомобилей. Однако для реализации этого плана необходимо добиться конкурентоспособной цены без потери качества. Как можно об этом говорить, если до сих пор автокомпании вынуждены импортировать детали?

Что можно было бы предпринять?

Одним из вариантом могло бы стать привлечение иностранных компаний разнообразными преференциями. Например, снижением или даже полной отменой пошлин на ввоз оборудования для подобных производств. Если не заниматься этим, выпуск автокомпонентов так и останется на сегодняшнем — довольно низком — уровне.

Почему налаживанием локального производства не могут заняться автопроизводители, уже пользующиеся поддержкой государства?

У нас просто нет интеллектуальных прав на выпуск целого ряда компонентов. Ведь самая типичная модель развития авторынков в мире — это когда сначала появляются компании-производители компонентов, а вслед за ними в страну приходят автокомпании и налаживают сборочное производство из выпускаемых деталей.

То есть мы с самого начала пошли не по тому пути?

Нет, я не скажу, что Россия ошиблась. Вы сейчас на пути, который проходят многие страны. Это как притча про курицу и яйцо: чтобы зайти на рынок, производителям автокомпонентов требуются определенные объемы выпуска машин. Но мы не можем их обеспечить, пока они не придут. Получается дилемма, которая должна быть решена государством. Некоторые страны выходят из положения, создавая индустриальные парки, предлагающие резидентам значительные налоговые и таможенные льготы.

Такие парки создаются в России, но взрывного интереса со стороны компаний-производителей не наблюдается.

Посмотрите как это сделано в Японии. Они открываются везде, где существуют крупные автомобильные кластеры: под Иокогамой, Наго и так далее. Это упрощает логистику, позволяет предприятиям работать, не имея товарных запасов. Соответственно, в России такие территории должны появиться под Санкт-Петербургом, около Калуги, там, где есть потребность в автокомпонентах.

Япония. Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 сентября 2017 > № 2317609 Осаму Масуко


Китай. Германия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 сентября 2017 > № 2317596

Через два года такси в Европе полетят: в стартап Lilium Jet вложены еще $90 млн

Дарья Гордеева

Журналист

Китайская интернет-компания Tencent инвестирует в летающие автомобили Lilium Jet

Немецкая компания Lilium Aviation работает над созданием компактного летательного автомобиля, способного совершать междугородние перелеты. Ранее в этом году компания испытала действующий прототип аппарата, выполнившего успешный полет над базой в Мюнхене.

Летающая машина компании Lilium Aviation – легкий, размером с небольшой автомобиль летательный аппарат. Внешне автомобиль напоминает капсулу с крыльями по бокам как у самолета. Аппарат будет развивать скорость до 300 км/ч. Машина тратит на 90% меньше энергии аккумуляторов, чем любые другие аналоги экологичных автомобилей. Отличительная способность Lilium Jet — бесшумность.

В этот раз инвестировать в автомобиль с крыльями решил Tencent Holdings (№148 в списке крупнейших в мире публичных компаний в списке Forbes), китайский интернет-гигант. Глава Tencent — Ма Хуатэнг (№34 Forbes, состояние — $37 млрд). Tencnet Holdings владеет популярным в Азии мессенджером WeChat и онлайн-играми, такими как, например, League of Legends, где проходят турниры с призовым фондом в $4 млн.

Среди других инвесторов Lilium Jet — венчурная фирма Atomico одного из основателей Skype; LGT, инвестиционная фирма королевской семьи Лихтенштейна, а также Obvious Ventures, компания основателя Twitter.

Немецкие разработчики используют реактивный двигатель для своих летающих машин. Как показал в апреле испытательный полет, автомобиль Lilium может взлетать и садиться по вертикали как вертолет. Первые пилотируемые полеты компания планирует начать в 2019 году.

«Города сильно перегружены, а мы можем улучшить транспортную ситуацию», — говорит Ремо Гербер, главный коммерческий директор Lilium. Гербер с коллегами уверены, что как только новые транспортные средства будут созданы и одобрены, все крупные города сразу же обзаведутся парками воздушных такси. «Мы стремимся перейти от нишевого транспортного средства к массовому», — говорит гендиректор.

«С появлением новых возможностей ежедневные рейсы станут для всех нас доступными. Это касается и слаборазвитых регионов с плохой дорожной инфраструктурой, и развитых городов с пробками», — говорит главный аналитик компании Tencent Holdings Дэвид Валлерстайн.

Компания также работает над воздушным такси с пятью и более посадочными местами. В планах такой автомобиль перевозит пассажиров или груз до 300 километров с максимальной скоростью 300 километров в час. Специально для этой разработки компания наняла менеджеров Gett и Airbus. Летающее такси можно будет вызвать с помощью приложения. Планируется, что, например, полет из центра Манхэттена до аэропорта им. Джона Кеннеди обойдется в $6.

Венчурная фирма Atomico основателя Skype Никласа Зеннстрема вложила €10 млн в Lilium Aviation. Эти инвестиции пойдут на разработку пятиместного такси Lilium Jet.

Помимо Lilium, разработкой летательный аппаратов занимаются Uber, Airbus и российский стартап Bartini.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 сентября 2017 > № 2317596


Россия > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > inopressa.ru, 20 сентября 2017 > № 2317580

Российский атомный гигант вступил в борьбу за участие в электромобильном буме

Джек Фарчи, Елена Мазнева | Bloomberg

"Российская государственная атомная корпорация вступает в литиевую гонку", - пишут журналисты Bloomberg Джек Фарчи и Елена Мазнева.

"После падения цен на уран Росатом планирует начать добычу и продажу металла, используемого в аккумуляторах, стремясь получить выгоду от быстрого роста производства электромобилей", - говорится в статье.

"Эволюция автомобильного бизнеса происходит намного быстрее, чем прогнозировалось, - сказал в интервью изданию первый заместитель директора компании Кирилл Комаров. - Мы планируем создать комплексную производственную линию, от лития до изготовляемых аккумуляторов или даже сотрудничества с автопроизводителями".

Росатом - очередная компания, вступившая во всемирную борьбу за литиевые проекты с целью удовлетворить растущий спрос на аккумуляторы, используемые в таких электромобилях, как Tesla Model 3 и Chevrolet Bolt компании General Motors, отмечает издание.

Росатом планирует получать 30% доходов от предприятий вне атомной энергетики к 2030 году, заявил Комаров.

Подразделение Росатома в Торонто, Uranium One Inc., заявило на прошлой неделе об открытии торговой компании в швейцарском Цуге. Новая компания будет заниматься существующими торговыми операциями Uranium One, одновременно расширяясь за счет продаж лития и, возможно, других металлов, таких как медь и свинец, отметил Комаров.

Россия > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > inopressa.ru, 20 сентября 2017 > № 2317580


Россия. США > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 20 сентября 2017 > № 2317577

Российские самолеты, оказавшиеся в руках Пентагона

Лоренцо Вита (Lorenzo Vita), Gli Occhi Della Guerra, Италия

Когда распался Советский Союз, новые независимые государства, появившиеся в результате его краха, унаследовали огромные запасы вооружений и средств, которые там оставила Красная армия. Один из наиболее интересных случаев связан с военно-воздушными силами Молдавии, маленькой бывшей советской республикой. Арсенал нового государства состоял из 34-х МиГ-29, восьми вертолетов Ми-8 и пары транспортных самолетов. Это значительный флот, если вспомнить, что население Молдавии практически сопоставимо с населением Рима. Молдавия не могла позволить себе содержать такой авиафлот из-за отсутствия стратегической необходимости и адекватной военной системы. Все это было связано с глубокой рецессией, из-за чего государство не могло справиться со стоимостью содержания техники и тренировок.

В те же самые месяцы Соединенные Штаты начали интересоваться возможностью приобретения этого авиафлота, руководствуясь разными причинами. Прежде всего Пентагон опасался продажи самолетов МиГ-29, принадлежавших новой восточноевропейской республике, Ирану, который уже давно стремился пополнить свои ангары этими машинами. Затем Вашингтон был обеспокоен тем, что Молдавия могла предоставить российские авиационные технологии иранским соперникам, в том числе потому, что в ее флот входило 14 моделей МиГ-29С, конфигурация которых позволяла перевозить ядерное оружие.

Случилось так, что несколько лет спустя, в 1997 году, США решили преобрести 21 МиГ-29, в том числе и пресловутые модели С, в обмен на гуманитарную помощь молдавской республике в размере 40 миллионов долларов, а также на ряд военных приспособлений и автотранспорт. Остальные самолеты кишиневское правительство продало Эритрее и Йемену. Совершив это приобретение, Пентагон добился того, что самолеты не окажутся в руках Тегерана, а также, в конечном итоге, получил возможность изучить один из наиболее сложных советских самолетов в истории.

МиГ-29 был высокоманевренным и смертоносным по сравнению с теми, которые использовались в 90-е годы прошлого века. Его ракеты Р-73 «Лучник» были более сложными из-за их способности блокировать цели, поэтому он был намного опаснее любого американского военного самолета. Это преимущество российская авиация утратила несколькими годами позже, когда у Пентагона в 2013 году появилась ракета AIM-9X, а также новые системы, вмонтированные в шлемы пилотов. В этом улучшении многие увидели результат исследования российской техники, приобретенной в эти годы в Молдавии, тем более что Вашингтон не оставлял стратегию скупки других моделей самолетов в бывших советских республиках или у бывших союзников Москвы. На рубеже 90-х и 2000-х годов Пентагон приобрел самолеты российского происхождения у правительств Белоруссии и Украины, заплатив в их казну десятки миллионов долларов и используя дипломатическую слабость России в начале постсоветской эпохи.

В 2009 году Пентагон захотел повторить ту же процедуру, приобретя два российских истребителя Су-27 у Украины. Эти модели уже в то время были серьезными соперниками американских F-15. Российские модели Сухого действительно оказались более действенными, чем их американские конкуренты на многочисленных испытаниях, проводившихся американским министерством обороны, поэтому Пентагон решил выкупить их у Киева. Сообщение о соглашении между США и ВВС Украины появилось на стратегическом интернет-сайте Strategypage.com. На сайте указывалось, что самолеты Су-27 технически были схожи с F-15, но были экономичнее и, главное, могли создать серьезные сложности для военно-воздушных сил США, вынуждая, таким образом, инженеров Пентагона и компании, занимающиеся производством авиатехники, изменить их машины, чтобы преодолеть технологический зазор, а также снизить цены до уровня военной авиации России. Эти меры оказались настолько существенными при анализе и во время испытаний американской авиации, что и в 2012 и в 2014 году было установлено присутствие самолетов Су-27 на полигоне Грум.

В январе 2017 года российский самолет Су-27P был сфотографирован во время участия в учениях при отработке сражения с F-16 в небе над Невадой, недалеко от знаменитой базы «Area 51» и от места инцидента, произошедшего с полковником Шульцем (Schultz).

Недвусмысленные свидетельства в виде фотографий, сделанных в долине Тикабу Филом Дрейком (Phil Drake), вновь доказали использование российских самолетов Сухого в учениях американских ВВС, подтвердив абсолютный приоритет российской угрозы для всех вооруженных сил США. Некоторые наблюдатели считали, что в учениях использовались старые машины, а не экземпляры последнего поколения, потому что изображение было нечетким. Другие выдвигали гипотезу, что речь идет о поддельных моделях, произведенных за пределами России. Но точно можно быть уверенным, что за три года ВВС США во время учений «Red Flags» вновь начали отождествлять самолеты Flanker, как в кодировке НАТО принято называть Су-27, с вражеской авиацией, что является очередным сигналом растущего напряжения между США и Россией.

Россия. США > Армия, полиция. Авиапром, автопром > inosmi.ru, 20 сентября 2017 > № 2317577


США > Авиапром, автопром > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317226

Ford приостанавливает работу пяти заводов

Ford Motor Co. сообщил, что временно останавливает работу производственных линий на пяти заводах в Северной Америке, в том числе на трех в США.

Это очередной шаг американских автопроизводителей, пытающихся справиться с замедлением продаж автомобилей и ростом отраслевой мощности. Об этом сообщает Dow Jones со ссылкой на издание The Wall Street Journal.

Сейчас Ford составляет график простоя заводов, чтобы сократить непроданные запасы машин на складах автодилеров. Общий штат пяти заводов, два из которых расположены в Мексике, превышает 12 тыс. человек. На время простоя они временно прекратят работу. Перерыв в работе заводов составит от одной до трех недель, в зависимости от завода.

Данное решение в основном затронет заводы, на которых Ford выпускает легковые машины, в том числе малогабаритную Fiesta и популярный седан Fusion, продажи которых серьезно пострадали ввиду того, что потребители теперь отдают предпочтение более крупным кроссоверам и внедорожникам.

Кроме того, Ford, чтобы справиться с анонсированным в июне отзывом, временно остановит сборочную линию на заводе в Канзас-Сити, где выпускает фургоны Transit.

Руководство компании в течение года намекало, что могут потребоваться сокращения производства, чтобы компенсировать замедление продаж в США. Хотя компания в целом противилась увольнениям сотрудников, вместо этого предпочитая в случае необходимости временную остановку работы, уровни ее запасов в последние месяцы росли.

Ford в этом году прибег к другим сокращениям: компания отправила в вынужденный отпуск 130 рабочих на сборочном заводе в Эйвон-Лейк, Огайо. Тогда она пояснила, что эти меры, скорее всего, продлятся до презентации в сентябре более современной версии большегрузных коммерческих грузовиков.

Предпринимаемые меры лишний раз доказывают, что американские автопроизводители испытывают трудности с контролем поставок, в то время как продажи автомобилей в США в этом году продолжают слабеть после семи лет беспрерывного роста.

По данным Autodata Corp., в августе американские продажи малотоннажных автомобилей уменьшились на 1,9% в годовом выражении, а отраслевой годовой темп продаж в прошлом месяце составил 16,14 млн машин, оказавшись ниже оценок.

США > Авиапром, автопром > minprom.ua, 20 сентября 2017 > № 2317226


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316584

Камуфляжную LADA 4х4 и другие новинки покажут на автосалоне в Тольятти

Проведение шоу запланировано в период с 21 по 24 сентября 2017 года

На автосалоне MotorExpo LADA, ежегодно проходящем в Тольятти, «АвтоВАЗ» планирует показать внедорожник LADA 4×4 в заводском вариант окраски «камуфляж», об этом 18 сентября сообщила пресс-служба компании.

Серия автомобилей LADA 4×4 «Anniversary» была выпущена специально в честь 40-летнего юбилея внедорожника. Сообщается, что в основу окраски кузова лягут три металлизированных цвета — светло-зеленый, темно-зеленый и черный.

Бамперы и диски этой версии авто будут покрашены в черный цвет, оплетка рулевого колеса будет сделана из материала «экокожа», приборная панель получит ярко-оранжевую маску, а пороги — накладки из нержавеющей стали.

Также автомобиль получит собственные коврики с логотипом серии, помимо этого, соответствующие надписи будут вышиты на сидениях. Логотипы также появятся и на передних крыльях, дверях багажника и крышке перчаточного ящика.

На автосалоне компания также покажет двухтопливную LADA Vesta CNG, способную работать на метане, а также автомобили LADA Vesta Exclusive и LADA XRAY Exclusive. Автосалон пройдет в Тольятти с 21 по 24 сентября 2017 года, место проведения — Универсальный спортивный комплекс «Олимп».

Напомним, 11 сентября 2017 года компания «АвтоВАЗ» сообщила, что начинает выпуск универсала LADA Vesta SW и кроссовера LADA Vesta SW Cross. Эти автомобили предприятие будет выпускать на своем заводе в Ижевске.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316584


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316581

Intel и Waymo раскрыли информацию о восьмилетнем сотрудничестве

Компании решили сделать это из-за приближающихся перемен

Intel и Waymo раскрыли информацию о том, что они занимались совместной разработкой технологий беспилотного вождения автомобилей на протяжении последних восьми лет, об этом 18 сентября сообщил портал Car and Driver.

Издание пишет, что компании решили раскрыть секрет давнего партнерства по причине того, что тот момент, когда технологии автономного вождения выйдут на рынок — становится все ближе.

В дальнейшем их отношения будут лишь углубляться, поскольку в ближайшее время Waymo намерена выпустить на дороги сотни беспилотных автомобилей. Сейчас компания работает над оснащением беспилотным оборудованием 600 микроавтобусов Chrysler Pacifica, которые строятся в рамках пилотного проекта города Финикс (штат Аризона, США).

Несмотря на то, что это будет самый большой на сегодня парк беспилотных автомобилей, компании не намерены на этом останавливаться и смотрят в будущее.

«Учитывая темп, с которым технологии беспилотного вождения входят в нашу жизнь, я ожидаю, что дети моих детей никогда не будут водить машину. Это поразительная мысль», — сказал генеральный директор Intel Брайан Кршанич.

Напомним, 7 сентября 2017 года в США был одобрен законопроект о беспилотных автомобилях. Эксперты считают, что если этот закон будет принят, то на дороги общего пользования США смогут выйти сотни тысяч автономных транспортных средств.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316581


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316576

Фотошпионы поймали на тестах Porsche Macan 2019

Porsche тестирует новую машину

Фотошпионы поймали на трассе в Цуффенхаузене новый автомобиль Porsche, но не смогли понять, что это за автомобиль, является ли он моделью Cayenne 2019 года или представляет собой «перелицовку» Macan 2019, с путаницей 18 сентября пытался разобраться портал Autoevolution.

По мнению издания, кажется весьма необычным, что автопроизводитель тестирует новые автомобили после того, как провел их официальную презентацию.

Большая часть кузова пойманного в объектив камеры автомобиля скрыта камуфляжем, но автор заметки напоминает — ранее в сети были опубликованы снимки, на которых был запечатлен Macan 2019, что дает ключ к разгадке.

Заснятый на трассе в городе Цуффенхаузен автомобиль имеет черты обновленного дизайна новых Porshe. По мнению издания, было бы странно, если бы компания не произвела изменения на этом автомобиле, если учесть, что она сделала это на всех других моделях.

Таким образом, исходя из полученной информации, автор делает вывод, что на видео и фото запечатлен новый Porsche Macan в кузове Cayenne 2019 года. Предполагается, что новая машина будет иметь двигатель мощностью 440 л.с.

Напомним, старый Porsche Macan представляет собой компактный кроссовер, созданный на базе Audi Q5. Впервые модель была представлена 20 ноября 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316576


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316572

«Клон» Audi Q3: Zotye представил новый кроссовер Traum A2 SUV

Traum– новый бренд, представленный Zotye летом 2017 года

Китайский автоконцерн Zotye вновь удивил мировую общественность, представив новую модель кроссовера Traum A2 SUV, дизайн которой практически полностью скопирован с немецкого кроссовера Audi Q3. Ранее Zotye представил свою копию Porsche Macan и Range Rover Evogue.

Как отмечают эксперты, Traum — новый бренд, представленный Zotye летом 2017 года. Ожидается, что под этим брендом китайский автопроизводитель будет выпускать компактные городские кроссоверы и минивэны, пишет «Тайпин цичэ».

А2 является рабочим названием модели, в продажу новинка поступит как Traum S50 SUV. Покупатель сможет выбрать между 5-ступенчатой «механикой» и роботизированной коробкой переключения передач. Вне зависимости от трансмиссии в автомобили будет установлен 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 152 л.с.

Автолюбители обратили внимание на схожесть целого ряда элементов экстерьера Traum A2 и немецкого Audi Q3. В частности, практически полностью скопирована передняя и задняя оптика, дизайн кузова и решетка радиатора.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайские фотошпионы выложили в сеть снимки последней разработки китайского автоконцерна Guangzhou Auto вместительного минивэна Trumpchi GM8. Новинка китайского автопрома была замечена во время дорожных испытаний в китайском городе Ухань.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316572


Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316570

Модуль защиты для авто показала во Франкфурте «Лаборатория Касперского»

Разработка позволит создавать защиту автомобилей еще на этапе проектирования

«Лаборатория Касперского» и компания AVL представили во Франкфурте прототип своего модуля безопасности Secure Communication Unit (SCU), который предназначен для использования в современных автомобилях, об этом 18 сентября сообщила пресс-служба компании.

По мнению разработчиков, этот модуль способен обеспечить безопасность взаимодействия между компонентами системы и внешней инфраструктурой, что даст возможность создавать защиту авто еще на стадии его проектирования.

В компании отмечают, что дальнейшее развитие автомобилей приводит к растущей сложности их систем и заставляет всерьез задуматься об обеспечении их кибербезопасности.

Предполагается, что модуль SCU станет единой точкой входа и выхода для всех соединений. Это позволит обеспечить безопасность всех внутренних коммуникаций сети автомобиля.

В основе устройства лежит операционная система KasperskyOS, которая препятствует любой сторонней активности. Вредоносный код не сможет нанести какой-либо ущерб ПО автомобиля, поскольку в этой среде он не сможет быть выполнен.

«Умные автомобили вывели индустрию на новый уровень, — подчеркнул менеджер компании Андрей Духвалов, — однако чтобы инновационные автомобили стали настоящим благом, об их киберзащите стоит задуматься уже сейчас».

Напомним, в апреле 2017 года глава компании Aston Martin Энди Палмер сообщил, что на новом заводе предприятия, расположенном на бывшей военной базе Сент-атан, будет открыт инженерный центр и отдел кибер-безопасности. Тогда он отметил, что компания считает это направление очень важным.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316570


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316568

Новейший Guangzhou Auto GM8 замечен во время дорожных испытаний в КНР

Trumpchi GM8 станет главным конкурентом BYD Song Max

Китайские фотошпионы выложили в сеть снимки последней разработки китайского автоконцерна Guangzhou Auto вместительного минивэна Trumpchi GM8. Новинка китайского автопрома была замечена во время дорожных испытаний в китайском городе Ухань.

Официальная премьера Trumpchi GM8 состоится уже в начале ноября, старт продаж намечен на вторую половину декабря текущего года. Стоимость новинки составит около $23 тыс., ожидается, что Trumpchi GM8 станет главным конкурентом BYD Song Max.

Семиместный Trumpchi GM8 отличается от других представителей класса впечатляющими габаритами: 5066/1923/1822 мм при колесной базе 3000 мм, пишет «Тайпин цичэ».

Минивэн от Guangzhou Auto получил 2,0-литровых турбированный мотор, мощность которого составила 201 л.с. Вне зависимости от комплектации автомобиль будет оснащен 6-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, китайские автолюбители активно обсуждают первые фотографии серийного кроссовера Qoros Model Young, снимки которого были выложены в сеть накануне.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316568


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316541

«АвтоВАЗ» запустил продажи новой LADA Vesta SW от 639,9 тыс. рублей

В автосалонах официального автодилера LADA с 19 сентября можно приобрести новый универсал LADA Vesta SW и внедорожную версию LADA Vesta SW Cross

Стоимость нового автомобиля LADA Vesta SW, продажи которого стартовали сегодня, 19 сентября, составит от 639 900 рублей. Об этом сообщила пресс-служба «АвтоВАЗ».

В автосалонах официального автодилера LADA можно приобрести новый универсал LADA Vesta SW и внедорожную версию LADA Vesta SW Cross.

«LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross сочетают яркий стиль и выдающуюся функциональность. В каждой модели есть интегрированные рейлинги на крыше, антенна типа «акулий плавник», складывающаяся в пропорции 40/60 спинка заднего сиденья, центральный подлокотник с боксом для хранения, USB-разъёмом и розеткой 12V для задних пассажиров, круиз-контроль с управлением на рулевом колесе», — сообщает LADA.

Начиная с версии Comfort, можно приобрести автомобили с 1,6-литровым и 1,8-литровым двигателем. На каждой версии двигателя доступны как автоматическая, так и механическая коробка передач.

В самой максимальной комплектации Luxe с пакетом Prestige LADA Vesta SW будет стоить 744 900 рублей.

«В этот набор (Prestige — прим. ИА REGNUM ) опций входят усиленная тонировка задних стекол и стекла двери задка, атмосферная подсветка интерьера, задний подлокотник, обогрев задних сидений, мультимедиасистема с навигацией и камера заднего вида», — сообщает пресс-служба LADA.

В самой полной комплектации Luxe с пакетом Multimedia LADA Vesta SW Cross будет стоить 804 900 рублей.

Как сообщало ИА REGNUM, 29 августа 2017 года начались продажи самой дорогой комплектации LADA Vesta версии Exclusive. Основой для модели стала комплектация Luxe в сочетании с пакетом Multimedia. Специально для Exclusive разработана окраска под названием «Карфаген». Стоимость автомобилей серии Exclusive начинается от 763,4 тыс. рублей.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316541


Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 19 сентября 2017 > № 2316487

"Яндекс" готовится показать президенту РФ Владимиру Путину прототип своего беспилотного автомобиля, рассказал РИА Новости источник, знакомый с подготовкой визита.

"Сотрудники расскажут о применении машинного обучения и анализа данных в разных сервисах "Яндекса". Также компания покажет беспилотный автомобиль", — сказал собеседник агентства.

В самом "Яндексе" не комментирую информацию о возможном приезде главы государства. В компании отметили лишь, что "всегда рады гостям". "23 сентября "Яндексу" исполняется 20 лет. К празднику мы готовим много интересного для пользователей и сотрудников компании", — сказал PR-директор крупнейшей российской интернет-компании Очир Манджиков.

При этом он отметил, что "Яндекс" с прошлого года работает над технологией для беспилотного автомобиля, которая использует собственные наработки компании из области машинного обучения, компьютерного зрения и навигации. "В конце мая мы выпустили ролик, который демонстрирует работу нашего инженерного прототипа беспилотного автомобиля", — напомнил он.

Ранее СМИ сообщали со ссылкой на источники, что президент РФ планирует посетить офис "Яндекса" 21 сентября.

Россия > Авиапром, автопром > ria.ru, 19 сентября 2017 > № 2316487


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316409

Гибридный Range Rover Evoque получит трехлитровый бензиновый двигатель

Премьера автомобиля может пройти раньше, чем в 2020 году

Компания Jaguar Land Rover планирует в ближайшие годы выпустить первый серийный гибридный автомобиль, им станет Range Rover Evoque PHEV с трехцилиндровым бензиновым двигателем, об этом 18 сентября сообщил британский портал Autocar.

Под капотом этой гибридной версии Range Rover Evoque будет стоять силовая установка состоящая из трехцилиндрового двигателя объемом 1,5 л и электромотора. Её суммарная мощность пока не называется.

Представители компании сообщают, что автомобиль будет производить меньше вредных выбросов в атмосферу, при этом он будет обладать большей производительностью и сможет некоторое время передвигаться только при помощи электроэнергии.

Электрическая архитектура автомобиля будет построена на базе напряжения 48 В, компания демонстрировала этот подход и ранее при создании концепта Evoque 2015 года. Издание предполагает, что новый автомобиль, скорее всего, также будет представлять собой мягкий гибрид.

В компании пока не называют точной даты премьеры машины, ранее говорилось, что автомобиль может появиться в 2020 году. Но источники издания утверждают, что 2020 год — это крайний срок, Evoque PHEV может быть представлен широкой публике раньше.

Напомним, 7 сентября 2017 года глава Jaguar Land Rover Ральф Спет заявил, что к 2020 году его компания намерена электрифицировать всю линейку своих автомобилей. Таким образом, все машины, выпускаемые автопроизводителем, будут гибридными или электрическими.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 19 сентября 2017 > № 2316409


Франция. Евросоюз. ЛатАмерика > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 19 сентября 2017 > № 2316080

Утопить в грязи €1 000 000: ралли-рейды — один из самых дорогих видов спорта

Валерий Чусов

журналист

Ралли-рейды — самый масштабный вид автомобильных соревнований. Гонки на дальние расстояния это серьезное испытание и для автомобиля, и для человека.

Изначально ралли были задуманы для популяризации автомобилей. Поэтому первые маршруты в начале прошлого века прокладывали по достаточно населенным городам, и на промежуточных финишах собравшиеся автомобили представляли собой своеобразный выездной автосалон. Когда задача была успешно выполнена, и продажи автомобилей пошли в гору, ралли стали исчезать: проезд по и без того загруженным дорогам спортивных машин, хотя и обязанных соблюдать все правила, не всегда радует как местных жителей, так и самих спортсменов. Со временем самыми важными и зрелищными стали необычные участки, которые надо проехать за определенное время — не медленнее и не быстрее.

Самой длительный и самый дорогой

Ралли-рейды — особая разновидность ралли. Они проходят преимущественно по бездорожью, в пустынях, степях или лесах. В них входит очень много скоростных участков, до 500 км в день. Задачу усложняет то, что дорожные книги выдают в ночь перед стартом. Самый знаменитый из проводимых сегодня рейдов — знаменитый «Дакар», который длится две недели и проходит по Южной Америке. Это самое дорогое ралли для участников.

Ралли-рейд по маршруту Париж–Дакар впервые прошел в конце декабря 1978 года. Его организовал Тьерри Сабин, французский автогонщик. В 1977 году во время ралли Абиджан-Ницца он заблудился в пустыне и решил, что гонка по Африке будет увлекательным мероприятием. По традиции ралли стартует в самом конце года, но большая часть мероприятия проходит уже в следующем, по которому его и называют. Маршрут неоднократно менялся: из-за нестабильной политической обстановки некоторые страны приходилось объезжать. Хотя в 1992 году рейд прошел через всю Африку, конечной точкой тогда был Кейптаун. В 2008 году гонку пришлось отменить из-за невозможности гарантировать безопасность в Мавритании, и тогда «Дакар» пригласили к себе Чили и Аргентина. Ралли-рейд сохранил свое название, но к столице Сенегала он теперь отношения не имеет.

Для мотоциклов стартовый взнос на «Дакаре-2018» — €16 500, для легкового автомобиля — €28 000, для грузовика — €41 400

Доставка автомобиля из Европы в Южную Америку и обратно входит в стартовый взнос — вместе со страховкой, питанием на бивуаках и вообще практически всеми расходами. Для мотоциклов стартовый взнос на «Дакаре-2018» — €16 500, для легкового автомобиля — €28 000, для грузовика — €41 400. Постоянным участникам скидки.

Стоимость автомобиля, подходящего для ралли-рейда мирового уровня, — около €1 000 000. Примерно такую сумму надо отдать за Mini ALL4 Racing от немецкой компании X-Raid. Конечно, гоночный автомобиль не просто доработанная серийная машина, здесь меняется все: подвеска, тормоза, трансмиссия и, конечно, двигатель — трехлитровая «шестерка» выдает лошадей. Максимальная скорость достигает 180 км/ч. Но покупка автомобиля или мотоцикла для гонок — тем более нового — инвестиция для профессиональных спортсменов. Любителям же проще арендовать машину — это обойдется в несколько десятков тысяч евро.

Еще нужны расходные материалы (в первую очередь шины), несколько комплектов запчастей, техничка, которая будет их возить, и механики… Ночлег на бивуаках – тоже проблема самих участников, организаторы обеспечат только питание. В 2012 году Павел Логинов, который участвовал во множестве ралли-рейдов по всему миру, и в 2006 году стал обладателем кубка России, рассказал Forbes, что «затраты на участие в «Дакаре» составляют €170 000–200 000. Удачей считается, когда есть спонсоры, которые могут покрыть хотя бы часть бюджета». Инфляция внесла поправки, и теперь вряд ли удастся уложиться менее чем в €300 000.

На этом фоне расходы на доставку самих участников выглядят малозначительной суммой. Перелет на «Дакар» из Москвы и обратно обойдется примерно в €1500 в эконом-классе и в €3500 в бизнес-классе. Это специальный тариф, который предусматривает возможность бесплатного изменения даты возврата в случае схода с дистанции.

Российский вариант

В России проходят несколько ралли-рейдов: «Россия – Северный лес», «Золото Кагана», «Шелковый путь», «Великая степь», «Крым». Участие в них существенно дешевле, хотя бы из-за того, что значительно меньше расходы на переезд. Да и стартовый взнос, например, на «Северный лес» в этом году был в пределах 35 000 рублей, а для участников Чемпионата мира €2600 евро. «Шелковый путь» в силу своей известности и престижа обойдется дороже: стартовый взнос за каждого участника €8000. Правда, от него освобождены полностью женские экипажи. В стартовый взнос входят страховка, аренда необходимых приборов, питание на бивуаках, но не включается топливо и транспортировка автомобиля.

Существенно меньшие затраты сделали «родные» гонки привлекательными для российских спортсменов-любителей.

«Здесь почти все — любители, гоняют в свое удовольствие и за свои деньги», — говорит Вячеслав Субботин, пилот и спортивный директор команды «ГАЗ Рейд Спорт», которая принимает участие в чемпионате России по ралли-рейдам. Это одна из двух профессиональных российских команд — участниц. Вторая — «КАМАЗ-Мастер».

«Планировали арендовать машину, но поняли что возвращать, возможно, будет нечего, и решили купить»

Принять участие в ралли-рейдах действительно может любой желающий. Правда, стоимость участия в соревнованиях даже в России такова, что желание должно быть очень сильным. Как у Александра Бочкарева, который выступает в качестве пилота в классе «Рейд-спорт» на собственном автомобиле. «Я с детства интересовался моторными видами спорта: картинг во Дворце пионеров, потом водномоторный спорт, снегоходы, квадрики... Чем быстрее тем лучше. Есть права пилота-любителя вертолета. Но одному грустно, а тут в компании. Когда народу много и все на одной волне, это гораздо интереснее», — рассказывает Александр. Он участвует в ралли-рейдах с 2015 года. Сначала проехал с другом в качестве пассажира ралли «Россия — Северный лес», а потом решил заняться сам. Это получилось довольно быстро: в январе проехал «Северный лес», а в апреле того же года уже отправился на «Золото Кагана» в составе команды «ПЭК: спорт».

«Планировали арендовать машину, но поняли что возвращать, возможно, будет нечего, и решили купить», — рассказывает Александр. Аренда автомобиля подходящего для чемпионата России, стоит примерно 350 000 рублей за этап. Купить тот же самый автомобиль можно примерно за 700 000 рублей. Речь, конечно, о подержанной машине, новая стоит как минимум вдвое дороже. Автомобили для профессиональных команд обходятся не дешевле, чем серийная Ferrari, а многие и дороже — если считать в миллионах рублей, то число будет двузначным.

Машину можно подготовить и самостоятельно. Ориентировочная стоимость превращения серийного внедорожника в гоночный равна его цене или превышает ее. То есть если у вас есть, например, Toyota Land Cruiser стоимостью 4 000 000 рублей, то на его доработку понадобится примерно столько же. Для гоночных машин разработаны подробные требования — надо приобретать детали, которые им соответствуют, и работы должен делать сертифицированный специалист.

Каждый выезд на этап стоит примерно 200 000 рублей. В эту сумму входит стартовый взнос, доставка, оплата работы механика и минимальные расходы на проживание команды. В российском чемпионате пять-шесть этапов ежегодно. А еще машину надо приводить в порядок после каждого этапа — автомобиль приходится восстанавливать едва ли не полностью. Скажем, двигатели редко живут больше одного сезона.

Часть затрат можно компенсировать привлечением спонсора. Размещение логотипа на автомобиле стоит денег. Иногда спонсоры расплачиваются «натурой»: предоставляют шины или другие расходные материалы. Для таких компаний гонки позволяют не только «засветить» свой бренд, но и метод тестирования своей продукции. Ведь для двигателя и других агрегатов это работа в экстремальных условиях.

Франция. Евросоюз. ЛатАмерика > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 19 сентября 2017 > № 2316080


Россия > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > ras.ru, 19 сентября 2017 > № 2316058

Академик РАН Валентин Пармон: углеводороды будут главными энергоносителями для автомобилей до 2050 года

При этом будет происходить уменьшение потребления бензина в связи с использованием электромобилей, отметил научный руководитель Института катализа СО РАН Валентин Пармон

ЛИОН /Франция/, 18 сентября. /ТАСС/. Углеводороды будут доминировать в качестве энергоносителей для большинства видов транспортных средств как минимум до 2050-х годов. Такой прогноз озвучил на шестом международном энергетическом форуме в Лионе научный руководитель Института катализа Сибирского отделения РАН, лауреат премии "Глобальная энергия-2016" Валентин Пармон.

"Говоря об углеводородах, а также водороде, нужно сказать, что эти энергоносители будут доминировать в энергетике как минимум до 2050-х годов, но структура энергопотребления топлива изменится", - полагает ученый. По его словам, "будет происходить уменьшение бензина в связи с использованием электромобилей".

При этом, как считает академик, "структура потребления моторного топлива значительно изменится в ближайшее десятилетие". "Потребление бензина будет уменьшаться как замещаемое прямыми носителями электроэнергии, в том числе на основе химически активных материалов", - сказал Пармон. По его словам, "для производства "зеленых" моторных и реактивных топлив более широкое применение получит возобновляемое сырье, такое как биомасса растений".

В свою очередь вице-президент по исследованиям Института науки и технологии Масдара (ОАЭ) Стивен Гриффитс выразил мнение, что чистая энергия в совокупности с технологическими инновациями в сфере транспорта, такими как повсеместное применение легковых электромобилей и внедрение инновационных технологий использования материалов с низким содержанием углерода и 3D принтеров, будут "в долгосрочной перспективе способствовать полной сбалансированности и достижению задач в области новой энергетической политики". "В конечном итоге фиксированная цена на углерод может стать единственным средством достижения целей глобального сокращения выбросов парниковых газов", - считает он.

Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/nauka/4570777

Россия > Электроэнергетика. Авиапром, автопром > ras.ru, 19 сентября 2017 > № 2316058


Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 19 сентября 2017 > № 2316025

Казахстанский автосборочный завод «АЗИЯ АВТО» приступил к производству обновленной версии популярного компактного кроссовера Kia Soul, передает МИА «DKNews» со ссылкой на пресс-релиз пресс-службы Группы Компаний «БИПЭК АВТО-АЗИЯ АВТО».

Kia Soul 2017 впервые был представлен на последнем Парижском автосалоне. Это яркий, стилистически оригинальный автомобиль, идеально адаптированный как к условиям тесного городского трафика, так и грунтовым сельским дорогам.

С момента появления в 2009 году первого поколения KIA Soul, дизайн которого разработан легендарным Петером Шрайером, в мире реализовано более 1,25 млн автомобилей этой модели. «АЗИЯ АВТО» стал четвертым предприятием в мире, освоившим производство Kia Soul 2017 модельного года. Предыдущие версии кроссовера, выпускаемые заводом «АЗИЯ АВТО» с 2011 года, неизменно занимали лидерские позиции в пятерке наиболее продаваемых в Казахстане компактных кроссоверов.

- KIA Soul – уже пятая премьера на конвейере завода в 2017 году. Автомобиль стал еще элегантнее, технологичнее и, несмотря на компактные габариты, обладает возможностями более крупных кроссоверов.

Сегодня KIA занимает вторую строчку в рейтинге самых востребованных казахстанцами марок локальной сборки, уступая первенство лишь линейке LADA. Спрос на автомобили усть-каменогорской сборки с начала года вырос более чем вдвое, и 69% всех покупателей отечественных авто предпочитает именно нашу продукцию. До конца года мы представим казахстанцам еще пять эффектных новинок, что позволит упрочить достигнутые результаты, отметил Президент АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев.

Экстерьер

Новый Кia Soul сохранил знакомую стилистику: стреловидный силуэт, обширное лобовое стекло и квадратную корму.

Внешние габаритные размеры кузова новинки составляют: 4140 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1615 мм в высоту, с 2570 мм колесной базы и 153 мм дорожного просвета.

Передняя оптика выглядит изящнее, при этом головной свет теперь оснащен ксеноновыми фарами, а дневные ходовые огни сместились немного вбок. Отличает новинку и передний бампер с видоизмененными воздухозаборниками и профилированной защитной накладкой-фартуком снизу, ставший более массивным, что придает автомобилю «внедорожный статус».

Отдельное внимание было уделено противотуманным фонарям – они выглядят как полноценная оптика, выделенная в хромированных отсеках.

Не менее интересные изменения коснулись и кормы Kia Soul 2017. Дизайнеры и инженеры отлично поработали с решением задних фонарей: их необычная вертикальная форма заключает пятую дверь в своеобразные «скобки». Эффектно выглядит и обрамление фонарей, сливающееся с окантовкой заднего стекла.

Задний бампер также представляет собой массивный элемент с интегрированными в него противотуманками, повторяющими тему передней части.

Профиль кузова остался прежним, так как двери, стекла и крышу, разработчики решили не подвергать рестайлингу. А вот колесные арки стали чуть шире, предусматривая возможность установки колес большего, чем прежде, диаметра, что сказалось и на внешнем облике, и на величине дорожного просвета.

Интерьер

Специалисты KIA основательно потрудились над интерьером Soul 2017-го модельного года. Исполнение салона отличается от других моделей бренда отделочными материалами с оригинальными свойствами. К примеру, козырек кокпита и центральная консоль изготовлены из мягкого пластика, создающего уютную «дружественную» атмосферу. Теперь Kia Soul доступен в варианте отделки кожей.

Внутреннее пространство устроено исключительно эргономично. В распоряжении водителя и пассажиров множество карманов и удобных полок. Приборная панель доступна в двух вариантах: стандартная комплектуется аналоговыми приборами, в топовых версиях фирменная панель Supervision оснащена цветным 4,3-дюймовым дисплеем маршрутного компьютера.

Обновился дизайн центральной консоли, появилась хромированная окантовка кнопок стеклоподъемников, нижняя спица рулевого колеса обзавелась отделкой под металл.

Оригинальный и эргономичный руль – существенный акцент в обновлении кроссовера. Все клавиши оперативного управления «мультируля» разнесены на отдельные блоки, два из которых расположены возле обода, а под клаксоном находятся еще два блока. Все продумано таким образом, чтобы до кнопок можно было дотянуться быстро, без отрыва рук от руля, при этом не путаясь в функционале. К тому же выглядит такая схема очень элегантно.

Передние кресла оригинальной архитектуры обзавелись ярко выраженной боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок. Задние сиденья визуально отформатированы для двух пассажиров, хотя при необходимости на них могут разместиться и трое.

Багажное отделение, как и у других компактов, более скромное по объему, нежели у полноразмерных кроссоверов. Тем не менее, вместимость в 354 литра малой не назовешь – этого вполне хватит для воскресной загрузки продуктами из супермаркета или осмысленной упаковки поклажи при выезде на природу. Если же места все-таки не хватит, то полностью разложенный задний «диван» расширит погрузочный объем до 1367 л. В иных случаях, задние сиденья могут раскладываться раздельно – 40/60.

Силовые агрегаты

Kia Soul 2017, выпускаемый на заводе «АЗИЯ АВТО», комплектуются двумя бензиновыми атмосферными двигателями: 1.6 MPI (124 л.с. при крутящем моменте 152 Нм) и 2.0 MPI (154 л.с., 191 Нм). Младший двигатель агрегатируется 6-ступенчатыми механической или автоматической трансмиссиями. Старший – исключительно АКПП. Во всех версиях автомобиль имеет передний привод.

Стоит отметить, что в процессе обновления модели, инженерам удалось улучшить характеристики данных моторов: на 10% снизить расход топлива и повысить показатели динамичности – двигатели MPI разгоняют автомобиль до сотни км, менее чем за 11 сек.

Подвеска автомобиля представляет собой простую, но надежную схему: спереди – стойки МакФерсон, задняя ось – торсионная балка. Оптимальная настройка обеспечивает в меру комфортный, чтобы «проглатывать» мелкие неровности, и в меру жесткий контакт с дорогой, который гарантирует достойную управляемость.

Опции комфорта, помощи и безопасности

Функционал систем безопасности и умных помощников в обновленном Kia Soul довольно обширен. Уже базовый пакет включает такие опции, как элетроподогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, форсунок стеклоомывателей и наружных зеркал заднего вида. Наружные зеркала оснащены электроуправлением и электроприводом складывания (кроме базовой комплектации).

Руль имеет регулировку в обеих плоскостях: по наклону и по вылету. При этом система адаптивного управления корректирует настройки электроусилителя.

Также базовая версия новинки укомплектована климатической установкой, центральным замком с дистанционным управлением, иммобилайзером и задними парктрониками. Продвинутые комплектации Kia Soul предусматривают наличие системы бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой (Smart Key), круиз-контроля, электрорегулировки водительского сиденья в 8 направлениях, парктроников в переднем бампере.

Кроме того, аудиосистема поддерживает Bluetooth-связь, предоставляя возможность подключать мобильные устройства, а у сидящих на заднем ряду пассажиров теперь появился «под рукой» собственный USB-разъем для удобной зарядки планшета или смартфона.

Во всех версиях кроссовер оборудован обязательными на сегодняшний день ABS и система курсовой устойчивости (ECS), а также системами: помощи при экстренном торможении (BAS), помощи при старте на подъем (HAC), динамической стабилизации (VSM) и предупреждения об экстренном торможении (ESS).

Автомобиль в максимальной комплектации Premium оборудован опциями предупреждения об объектах в слепой зоне (BSD) и помощи при выезде с парковки задним ходом RCTA. Вариант Premium также может быть оснащен электроприводным люком и модной сегодня панорамной крышей.

Kia Soul 2017 комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности для переднего ряда и шторками для задних пассажиров. В обязательный перечень входит и крепление для детского кресла ISOFIX.

В начальной версии Luxe кроссовер комплектуется легкосплавными колесными дисками с шинами 215/55 R17. В более высоких комплектациях – «литые» колеса 235/45 R18.

Отменное качество городского кроссовера KIA Soul подтверждено многими престижными мировыми наградами и авторитетными рейтингами. Так, уже третий год подряд автомобиль удостаивается высшей оценки качества в рейтинге J.D.Power Initial Quality Study. В прошлом году KIA Soul был определен лучшим среди одноклассников в рейтинге удовлетворенности клиентов J.D. Power APEAL, а также получил статус «Лучшая покупка» по версии Consumer Guide Automotive – ведущего американского издания в сфере автобизнеса.

По результатам исследования агентства «Автостат» KIA Soul сохраняет наиболее высокую (77,69%) остаточную стоимость в своем сегменте. После трехлетней эксплуатации автомобиль теряет в цене всего 22%.

На обновленную модель KIA Soul завод «АЗИЯ АВТО» предоставляет 5-летнюю гарантию (либо 150 тысяч км). Автомобиль будет доступен заемщикам госпрограммы льготного кредитования и участникам программы утилизации.

Казахстан. Корея > Авиапром, автопром > dknews.kz, 19 сентября 2017 > № 2316025


Казахстан > Авиапром, автопром > inform.kz, 19 сентября 2017 > № 2315877

В Шымкенте закупят новые автобусы - акимат

Новые автобусы будут обслуживать городские маршруты, передает МИА «Казинформ» со ссылкой на пресс-службу областного акимата.

Договор на обслуживание городских маршрутов теперь акимат города будет заключать не на 3 года, как это было раньше, а на 10 лет. Но при условии, что компания-пассажироперевозчик в течение 140 дней обновит свой автопарк. Это было сделано для того, чтобы банки могли кредитовать перевозчиков при покупке новых автобусов и оформлять лизинг.

Одними из первых условия договора выполнила компания «Бек-Сервис». Глава Шымкента Габидулла Абдрахимов встретился с руководством компании «Бек-сервис», которая приобрела пять автобусов марки «ПАЗ-Вектор» в рамках договора об обновлении автобусного парка. Теперь новые автобусы будут курсировать по маршруту №34.

А неделей раньше в город пришли новенькие ГАЗели, которые теперь обслуживают маршрут №102. Руководство компании «Мир и СО» приобрело пассажирские микроавтобусы также в рамках договоренностей с акиматом города.

Напомним, ранее, в ходе совещания с транспортными компаниями, пассажироперевозчиков предупредили о необходимости обновления автопарка. Тогда аким Шымкента в очередной раз напомнил пассажироперевозчикам о необходимости обновления автопарков, так как на улицах мегаполиса нет места старым, чадящим автобусам, и пообещал оказывать поддержку компаниям, обновляющим свой автопарк.

Казахстан > Авиапром, автопром > inform.kz, 19 сентября 2017 > № 2315877


Казахстан > Авиапром, автопром > kapital.kz, 19 сентября 2017 > № 2315835

Казахстанцы все чаще выбирают автомобили отечественной сборки

Глава КазАвтоПрома прокомментировал ситуацию на рынке

В январе-августе текущего года в Казахстане произведено 11 тыс. 811 единиц автотранспортных средств. В их числе легковые, грузовые автомобили, автобусы, спецмашины и прицепы. Общая стоимость произведенного транспорта — 91,5 млрд тенге. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе «КазАвтоПрома».

Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель в 3,2 раза. Производство легковых автомобилей выросло в 4,3 раза, достигнув значения 10 355 ед.

Сбыт отечественных автозаводов с начала года достиг 11 тыс. 367 единиц. Это на 59% выше прошлогоднего значения. Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 37,3% против 24% в аналогичный период минувшего года.

Председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алфёров отметил, что август стал седьмым месяцем роста производственных объемов в автопроме.

«На фоне низкой базы 2016 года объемы выпуска в январе-августе превзошли прошлогоднее значение в 3,2 раза. Тем не менее, эта динамика обеспечена неуклонно растущим интересом к модельному ряду отечественных предприятий. Так, в августе продажи автомобилей локальной сборки росли вдвое быстрее рынка в целом и прибавили 58% год к году. Важно подчеркнуть, что эта цифра обусловлена „органическим ростом“, и лишь 10,3% покупателей получили поддержку в рамках госпрограммы льготных автокредитов», — прокомментировал Олег Алфёров.

Автозаводы получат «налоговую фору»

По его словам, значимый вклад в дальнейшее восстановление отрасли внесут налоговые преференции по уплате НДС, презентованные в правительстве 12 сентября.

«Предусмотренные льготы позволят предприятиям автопрома значительно быстрее наращивать объемы выпуска и более уверенно осуществлять намеченные инвестпроекты», — добавил Олег Алфёров.

Отметим, по итогам 8 месяцев текущего года 1 тыс. 187 автомобилей (10% отраслевого сбыта) было отправлено на экспорт в Китай, Россию, Беларусь и Таджикистан. Основная часть зарубежных продаж (83%) пришлась на машины Lada, поставляемые заводом «АЗИЯ АВТО» на рынок КНР. Также за рубеж были поставлены 129 единиц грузовой коммерческой техники Hyundai, 66 легковых автомобилей JAC и 4 автомобиля SsangYong.

935 автомобилей в период января-августа текущего года были приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 10,3% продаж легковых автомобилей локального производства.

Пятёрку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам января-августа составили Lada (5592 ед.), KIA (1219 ед.), Hyundai (1050 ед.), Chevrolet (900 ед.) и JAC (489 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Ravon (283 ед.), SsangYong (235 ед.), Skoda (169 ед.), Peugeot (124 ед.) и Geely (26 ед.).

Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили модели бренда Lada: Lada 4x4 (2667 ед.), Lada Granta (1063 ед.) и Lada Largus (885 ед.). Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Hyundai Tucson (466 ед.), Lada Vesta (425 ед.), Hyundai Elantra (421 ед.), Chevrolet Cruze (390 ед.), JAC S3 (367 ед.), KIA Optima (338 ед.) иLada XRAY (303 ед.).

Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам восьми месяцев составил 91,5 млрд тенге (+36,8% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности. Инвестиции предприятий автопрома в основной капитал по итогам января-августа 2017 года достигли 3,5 млрд тенге против 1,2 млрд тенге годом ранее.

Казахстан > Авиапром, автопром > kapital.kz, 19 сентября 2017 > № 2315835


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 сентября 2017 > № 2315578

С 2018 г. в РФ увеличат шкалу акцизов на мощные автомобили

С 2018 г. в Российской Федерации расширят шкалу акцизов для легковых автомобилей, чья мощность превышает 200 лошадиных сил. Об этом говорится в записке к федеральному бюджету на следующие три года.

В 2018-2020 гг. при помощи новых сборов в федеральный бюджет может быть привлечено свыше 13,9 млрд руб.

Как прокомментировал эту информацию исполнительный директор Аналитического агентства "Автостат" Сергей Удалов, цены на автомобили увеличенной мощности станут начиная со следующего года значительно ощущаться для тех, кто покупает новое авто за 2–3 млн руб., а для покупателей машин за 5–6 млн рублей этот рост станет не таким заметным.

Изменения коснутся верхний, средний и премиальный сегменты авторынка. Это обусловлено тем, что в бюджетных машинах устанавливаются менее производительные силовые моторы.

Сейчас в стране есть три категории легковых автомобилей. Верхняя планка отсечения - машины с двигателями мощностью свыше 150 лошадиных сил. Правительство хочет добавить категории 200–300 "лошадей" со сбором в 895 руб., 300–400 "лошадей" со сбором 925 рублей, 400-500 л.с. (965 руб.) и свыше 500 лошадиных сил - 1,084 тыс. руб.

Изменения коснутся верхний, средний и премиальный сегменты авторынка. Это обусловлено тем, что в бюджетных машинах устанавливаются менее производительные силовые моторы.

Сейчас в стране есть три категории легковых автомобилей. Верхняя планка отсечения - машины с двигателями мощностью свыше 150 лошадиных сил. Правительство хочет добавить категории 200–300 "лошадей" со сбором в 895 руб., 300–400 "лошадей" со сбором 925 рублей, 400-500 л.с. (965 руб.) и свыше 500 лошадиных сил - 1,084 тыс. руб.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 сентября 2017 > № 2315578


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 сентября 2017 > № 2315573

Российский рынок грузовых автомобилей значительно вырос

В августе 2017 г. объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил около 7,8 тыс. единиц, что на 65,3% больше, чем годом ранее.

Лидером рынка грузовиков по-прежнему остается российский производитель КамАЗ, на долю которого в прошлом месяце пришлось 34% от общего объема (2,6 тыс. штук), что на 49,5 % больше показателя годичной давности. На втором месте располагается ГАЗ – 691 автомобиль (+1,8%). Замыкает первую тройку немецкий MAN (610 шт.), объем рынка которого вырос в 3,7 раза. В пятерку лидеров августа также попали немецкий Mercedes-Benz (561 шт.; +162,1%) и шведская Scania (527 шт.; +180,3%).

Стоит отметить, что в первой десятке все бренды демонстрируют положительную динамику. Причем у пяти марок в этом плане отмечен трехзначный показатель (DAF, Volvo, Scania, Mercedes, MAN). Самый большой «рывок» в продажах совершил DAF (+407,1%).

В модельной структуре августовского рейтинга лидером является КамАЗ 5490, объем рынка которого составил 523 экземпляра (+121,6%). Следом идут КамАЗ 43118 (517 шт.; +38,2%) и Mercedes-Benz Actros (486 шт.; +151,8%). Замыкают пятерку лидеров еще две модели Камского автозавода – КамАЗ 6520 (471 шт.; +80,5%) и КамАЗ 65115 (431 шт.; +31,8%).

По итогам января-августа 2017 г. рынок новых грузовых автомобилей в России составил почти 46 тыс. штук – на 47% больше в годовом соотношении.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 сентября 2017 > № 2315573


Казахстан > Авиапром, автопром. Финансы, банки > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315884

В Казахстане в январе-августе 2017 года в рамках программы льготного кредитования гражданами страны было приобретено 988 единиц легкового автотранспорта, что составляет 4% от общего уровня продаж автомобилей, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Согласно информации, с мая 2015 года по декабрь 2016 года в Казахстане по программе льготного кредитования гражданами были приобретены 8487 автомобилей, что составляет 9,5% от общего количества проданного автотранспорта - 89 408 единиц.

Уровень повторно использованных средств программы льготного кредитования по состоянию на 24 августа этого года составил по сумме согласованных займов 10,4 млрд тенге, или 40,11%, а по сумме выданных займов - 9,5 млрд тенге, или 36,86%.

В настоящее время заводы выдают займы только по мере поступления в банки оплаченных кредитов от заемщиков. В целом, на льготное кредитование государством выделено 26 млрд тенге.

Как сообщается, в Казахстане в январе-августе официальными дилерами было реализовано 30 505 единиц новых автомобилей на общую сумму 256,6 млрд тенге, включая экспорт. Из них на внутреннем рынке продажи составили 29 172 единиц всех видов техники, а на экспорт было направлено 1333 автомобиля различного назначения.

В отчетном периоде было реализовано 29 499 автомобилей, экспортные продажи составили 355 единиц транспорта. Продажи авто локального производства составили 10 057 единиц (в 2016 году - 6780 единиц), в том числе в августе - 1648 (1167). На казахстанском рынке по состоянию на 1 сентября было продало 5799 автомобилей Toyota и 4902 - Lada, в том числе в августе 984 и 720 единиц соответственно. Также в пятерке лидеров продаж оказались такие бренды, как Ravon - 2248 единиц, Hyundai - 1767, Renault - 1694.

Казахстан > Авиапром, автопром. Финансы, банки > dknews.kz, 18 сентября 2017 > № 2315884


Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314970

Фотошпионы поймали в Москве Volkswagen Tuareg 2018

На автомобиле установлены немецкие номера

В сеть попала фотография нового Volkswagen Touareg 2018, интересным представляется то, что новый автомобиль немецкого автопроизводителя был замечен бдительными гражданами в Москве, снимок опубликовал 17 сентября портал Tvoe-avto.

На фотографии запечатлена новая версия Touareg черного цвета, пользователи соцсетей отмечают — несмотря на то, что автомобиль покрыт черным камуфляжем, прекрасно видны подробности его дизайна. выдающие принадлежность к модели.

Также автолюбители задаются вопросом по поводу того, что делает камуфлированная версия нового автомобиля немецкой марки Volkswagen в российской столице. У автомобиля, ко всему прочему — немецкие номера.

Напомним, в июне 2017 года фотошпионам удалось сфотографировать Volkswagen Touareg 2018 во время заключительных испытаний, тогда и была впервые полностью раскрыта внешность нового автомобиля.

Известно, что кроссовер будет построен на платформе MLB Evo, на базе этого же шасси созданы Audi Q7 и Bentley Bentayaga.

Сообщалось также, что во время начала продаж автомобиль будет доступен с дизельным двигателем V6 объемом 3 л. Впоследствии в продажу поступят автомобиль с гибридной установкой, суммарная мощность которой составит 376 л.с.

Россия. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314970


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314969

В сеть утекли снимки засекреченного кроссовера от Chery

Китайские фотошпионы выложили в сеть первые снимки Qoros Model Young

Китайские автолюбители активно обсуждают первые фотографии серийного кроссовера Qoros Model Young, снимки которого были выложены в сеть накануне. Напомним, бренд Qoros принадлежит китайскому автогиганту Chery.

Засекреченный кроссовер был замечен во время дорожных испытаний в одном из китайских мегаполисов. Производитель до сих пор не сообщил подробные технические характеристики своей новинки, более того, до сих пор не объявлено официальное название модели, пишет «Тайпин цичэ».

Как отмечают специалисты, Qoros Model Young является «доработкой» Chery Tiggo 7 — очень популярного в Китае городского кроссовера. Благодаря обновлению дизайна автопроизводитель планирует увеличить количество покупателей среди молодежи, на что намекает рабочее название модели.

Автомобиль поступит в продажу не ранее весны 2018 года, официальная презентация состоится уже в начале следующего года. Под капотом Qoros Model Young расположился 1,5 — литровый турбированный двигатель мощностью 154 л.с., который будет работать с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в сеть попала фотография нового Volkswagen Touareg 2018, интересным представляется то, что новый автомобиль немецкого автопроизводителя был замечен бдительными гражданами в Москве.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314969


Россия. Япония. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314968

Mitsubishi Pajero Sport вновь будет производиться в России

В компании намерены поддержать рост локального производства

Японская компания Mitsubishi Motors объявила о своем решении возобновить в России производство кроссовера Pajero Sport, соответствующую новость компания разместила 18 сентября на своем официальном российском сайте.

Пресс-служба компании сообщает, что автомобили будут производиться на заводе предприятия в Калуге. Возобновление производства запланировано на 1 января 2018 года

На такие меры руководство пошло по причине желания поддержать рост локального производства, сообщается также, что для этого на заводе будет создано около 440 рабочих мест.

С 1 января 2018 года завод начнет работать в две смены, представители компании отмечают, что это решение руководства отражает его уверенность в том, что российский авторынок продолжает восстанавливаться.

«Компания поставила амбициозные цели роста на российском рынке и намерена еще больше расширить свой модельный ряд для наших клиентов», — заявил руководитель компании «ММС Рус» Наоя Накамура.

Напомним, в августе 2017 года компания Mitsubishi заявила, что намерена вновь начать поставлять в Россию кроссовер ASХ. Эти автомобили производятся в японском городе Окадзаки.

Россия. Япония. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314968


Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314967

Toyota отзывает в России более 300 пикапов Hilux из-за подушек безопасности

Список VIN-кодов автомобилей опубликован на сайте Росстандарта

ООО «Тойота Мотор», являющееся официальным представителем компании Toyota в России отзывает 323 автомобиля модели Hilux, сообщается, что машины отзываются из-за дефекта подушек безопасности, об этом 18 августа сообщила пресс-служба Росстандарта.

Под отзывную кампанию попали автомобили, проданные российскими дилерами в период с декабря 2010 года по декабрь 2011-го.

Представители компании сообщают, что дефект был обнаружен в газогенераторах подушек безопасности водителя, следствием неисправности может стать некорректное срабатывание подушек при ДТП.

Список VIN-кодов автомобилей, попавших под отзыв, опубликован на сайте Росстандарта, автовладельцы могут самостоятельно определить, нужно ли им посетить сервис-центр.

Компания «Тойота Мотор» также намерена проинформировать своих клиентов о необходимости обращения к дилерам. Все ремонтные работы будут осуществляться за счет компании-производителя.

Напомним, Toyota Hilux представляет собой среднеразмерный пикап с продольным расположением двигателя. В 2015 году компания выпустила на рынок восьмое поколение модели. В базовой комплектации на автомобиль устанавливается 2,4-литровый турбированный дизельный мотор мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314967


США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314888

GM отзывает 2,5 млн автомобилей в КНР из-за дефекта подушек безопасности

За последние 24 месяца более 20 автопроизводителей отозвали около 10,59 млн автомобилей на территории КНР

Американский автоконцерн GM и совместное предприятие Shanghai GM сообщили об отзыве более 2,5 млн легковых автомобилей в Китае из-за обнаруженного конструктивного дефекта в системе безопасности авто.

Американские инженеры обнаружили конструктивный дефект в подушках безопасности автомобилей, который несет потенциальную опасность при возникновении ДТП, пишет «Сина синьвэнь».

Кампания по отзыву автомобилей стартует 29 октября. Под отзыв попадут около 13,5 тыс. автомобилей марки Saab и Opel. В ходе второго этапа кампании будет отозвано еще 2,51 млн автомобилей Chevrolet и Buick. Начало второго этапа намечено на 29 декабря 2017 года.

Как сообщили представители GM, в указанных автомобилях будут бесплатно заменены подушки безопасности. Дефектные подушки от японского производителя Takata уже стали причиной отзыва миллионов автомобилей сразу нескольких брендов.

За последние 24 месяца более 20 автопроизводителей отозвали около 10,59 млн автомобилей на территории КНР.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, согласно заявлению, размещенному Главным государственным управлением по контролю качества, инспекции и карантина КНР, более 4,86 млн автомобилей, произведенных совместными предприятиями FAW-Volkswagen и SAIC Volkswagen, попадут под программу гарантийного ремонта из-за обнаруженного дефекта в системе подушек безопасности.

США. Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314888


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314887

Составлен ТОП-5 самых экономичных моделей «АвтоВАЗа»

Первые места достались моделям Kalina и Granta

Составлен рейтинг самых экономичных автомобилей производства «АвтоВАЗ», первые два места достались моделям LADA Kalina и LADA Granta список 17 сентября опубликовало издание «Дейли-Мотор».

Двигатели Kalina и Granta потребляют при движении за городом всего 5,6 л, в городской черте — 8,6 л, а в смешанном режиме — 6,5 л.

Под капотом этих двух моделей находится 16-клапанный мотор мощностью 106 л.с., они также оборудованы 5-ступенчатой механической коробкой передач.

На третьей строчке рейтинга оказался седан Vesta, на этом автомобиле установлен тот же двигатель, что на Kalina и Granta, но вместо механической коробки передач стоит роботизированная AMT. Расход Vesta — 9 л в городе, 5,3 л автомобиль потребляет при езде за городом и в смешанном режиме — 6,5 л.

Четвертое место досталось LADA Xray (1,8 л, 122 л.с., роботизированная AMT), в городской черте машина потребляет 8,6 л, за городом — 5,8 л. При смешанном режиме — 6,8 л.

Замыкает ТОП-5 Lada Priora. Уровень потребления топлива автомобилем в городе составляет 8,9 л, за городом — 5,6 л, в смешанном режиме — 6,9 л. На машине установлен двигатель объемом 1,6 л и мощностью 106 л.с.

Напомним, 11 сентября 29 017 года пресс-служба «АвтоВАЗа» сообщила, что на заводах компании стартовало производство моделей LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Первые автомобили этих моделей сошли с конвейера завода в Ижевске.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314887


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314881

Илон Маск намекнул на возможные характеристики пикапа Tesla

Глава компании ответил на вопрос одного из пользователей соцсети Twitter

Руководитель Tesla Илон Маск намекнул на то, что будущий пикап компании может представлять собой мини-версию электрогрузовика Tesla Semi, сообщил 17 сентября автомобильный портал Autoevolution.

Известно, что сейчас Tesla помимо грузовика работает над созданием трех новых автомобилей: кроссовера Y, пикапа и новой версией Tesla Roadster.

«А что, если мы просто сделаем мини-версию Tesla Semi?», — таким образом Илон Маск ответил на вопрос одного из пользователей соцсети Twitter, когда тот спросил — может ли он ожидать, что следующим автомобилем Tesla будет пикап.

Ранее Маск сообщил, что презентация электрического тягача Tesla Semi пройдет 26 октября 2017 года, он назвал этот автомобиль «зверем» и предупредил, что всем стоит лично увидеть его пробные заезды

По мнению издания, Маск выразился так потому, что силовая установка нового грузовика обладает крайне высокой мощностью и крутящим моментом.

Ранее руководитель Tesla сказал о Semi, что этот электрогрузовик при подъеме в гору сможет обогнать любой существующий сегодня грузовой автомобиль с дизельным двигателем.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 18 сентября 2017 > № 2314881


Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314536

Электромобили казахстанского производства презентовали в Узбекистане

В рамках казахстанско-узбекского бизнес-форума в Ташкенте с участием глав государств прошла выставка казахстанской продукции, на которой AllurGroup, представив продукцию автомобильной промышленности РК, показала в том числе и электромобили производственной площадки «СарыаркаАвтоПром».

В рамках совместного форума в Ташкенте на территории "Узэкспоцентра" была организована деловая выставка, где была представлена продукция казахстанской автомобильной промышленности, такая как легковые автомобили Peugeot, JAC, а также электромобили бренда JAC.

Среди всех казахстанских автомобилей, представленных на выставке, именно электромобили вызвали настоящий ажиотаж среди гостей, в связи c интересом Узбекистана к зеленой экономике. Стенд компании AllurGroup посетила делегация во главе с президентами двух государств, премьер-министром Казахстана.

Форум прошел в формате презентаций от узбекской и казахстанской сторон, а также индивидуальных двусторонних переговоров между узбекскими и казахстанскими компаниями.

Руководство AllurGroup провело ряд встреч с потенциальными партнерами, на которых обсуждались вопросы перспективного сотрудничества между казахстанским автопроизводителем и узбекскими бизнесменами. 32-миллионный рынок Узбекистана представляет существенный интерес для казахстанских автопроизводителей, и в рамках форума был сделан первый шаг в его освоении.

«На сегодняшний день Казахстан и Узбекистан имеют успешный опыт сотрудничества в сфере автомобильной промышленности. И мы уверены в его расширении, в том числе и в сфере экспорта», - отметил председатель совета директоров AllurGroup Андрей Лаврентьев.

Целью проведения бизнес-форума является установление и укрепление кооперационных связей между узбекскими и казахскими компаниями различных отраслей экономики на качественно новом уровне, а также проработка вопросов создания совместных предприятий и реализации инвестиционных проектов на территориях двух стран, в чем костанайская компания готова принимать активное участие.

Казахстан. Узбекистан > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314536


Франция. Япония > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314535

Renault, Nissan и Mitsubishi Motors заявили об укреплении сотрудничества

Компании Renault, Nissan и Mitsubishi Motors представили шестилетний план Alliance 2022, где была обозначена новая цель – достижение экономии до 10 млрд евро в год к концу 2022 года. Согласно плану компании укрепят сотрудничество и активизируют использование общих платформ, силовых агрегатов и новых технологий.

«Сегодняшний день является новой вехой на пути развития членов нашего Альянса. К концу срока действия плана Alliance 2022 мы планируем достичь экономию в размере до 10 миллиардов евро в год за счет сотрудничества компаний-участников. Для достижения этой цели компании Renault, Nissan и Mitsubishi Motors, с одной стороны, активизируют сотрудничество в сфере разработки общих платформ, силовых агрегатов, электроприводов, технологий автопилотирования и средств передачи данных следующего поколения. С другой стороны, поддержка работы в этом направлении даст рост производства наших компаний. Согласно прогнозам, совокупный объем продаж Альянса превысит 14 млн автомобилей, что к концу срока действия плана обеспечит выручку в размере $240 млрд», - заявил Председатель совета директоров и исполнительный директор Альянса Карлос Гон.

В соответствии с планом Alliance 2022 компании-партнеры должны шире применять общие платформы. Так, например, на базе четырех общих платформ планируется выпустить 9млн автомобилей. Кроме того, план предусматривает увеличение доли общих силовых агрегатов до 75% от общего объема продаж.

В плане Alliance 2022 определено широкое применение совместных электроприводных технологий, а также разработка и распространение передовых систем автопилотирования, средств передачи данных и новых мобильных сервисов.

К 2022 году на рынок будет выпущено 12 новых моделей экологичных электромобилей различных классов. Их разработают на базе новых общих электроприводных платформ и компонентов. За аналогичный период времени появятся 40 моделей автомобилей, оснащенных системами автопилотирования различного уровня, вплоть до системы полного автопилотирования. Значимой частью стратегии развития в сфере новых мобильных сервисов выступает намерение Альянса стать оператором парка автопилотируемых автомобилей.

Сегодня также презентовали новых логотип и веб-сайт альянса, символизирующие укрепляющееся сотрудничество компаний-партнеров.

Подводя итоги, господин Гон отметил: «Разработанный план поспособствует развитию и росту прибыли компаний-партнеров. Мы планируем извлечь выгоду из этой совместной работы трех автономных компаний в качестве единого эффективного организма. Альянс сформировался в 1999 году из двух компаний, а план Alliance 2022 призван доказать, что мы сможем работать не менее продуктивно, имея в своем составе три и даже более компаний».

Франция. Япония > Авиапром, автопром > kursiv.kz, 18 сентября 2017 > № 2314535


Китай. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2017 > № 2314036

Lifan запустит в России продажи двух новых моделей

Китайский автопроизводитель Lifan в первой половине 2018 г. начнёт продажи в России нового семиместного MPV (минивэн), известного в Китае под названием Xuanlang, а также второе поколение кроссовера X60, сообщил исполнительный директор Lifan International Сунь Цзэцзюнь.

«В этом году, наверное, все. MPV будет доступен в России, скорее всего, в первом полугодии 2018 г.. Следующее поколение X60 – я думаю, также успеем до середины года», - сказал он.

В июле 2017 г. начались продажи Murman и с 9 сентября - кроссовера Myway. Продажи Lifan в России, по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 6% - до 9 тыс. автомобилей.

В 2017 году Lifan повысил цены на 10%, Цзэцзюнь не исключает дальнейшего их роста. «Повышали примерно на 10%. Возможна небольшая корректировка (до конца года. – RNS) – на 2-3%. Все зависит от ситуации», - сказал он. В 2017 г. в России будет продано, по его словам, 16 тыс. машин.

Китай. Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 18 сентября 2017 > № 2314036


Россия. ЮФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 сентября 2017 > № 2313286

Что общего у мерседеса и запорожца? — краснодарская версия. Фоторепортаж

Международный фестиваль автотюнинга ЮгМоторШоу собрал на своей территории 245 оригинальных автомобилей и мотоциклов

В Краснодаре, сегодня, 17 сентября, на площади у торгового центра «МЕГА Адыгея — Кубань» завершается Международный фестиваль автотюнинга ЮгМоторШоу. Участники представили 245 оригинальных автомобилей и мотоциклов, подвергшихся технической переработке.

В мероприятии приняли участие автомобилисты из России и других стран. Российскую Федерацию представили участники из Якутии, Сибири, Урала, Центральной России, Крыма, южных регионов и Северного Кавказа.

Основной частью фестиваля стала конкурсная программа — участники боролись за победу в пятнадцати номинациях: инженерия, внедорожник, стайлинг, ретроавтомобиль, мотоцикл, проект, Стенс Статик, Стенс Пневмо, Лада-стайл, ретромотоцикл, юное дарование, приз зрительских симпатий, выбор организаторов, группа поддержки и выбор пользователей Drom.ru.

Большое количество автомобилей и мотоциклов, представленных на фестивале, полностью переделаны своими владельцами. Особым вниманием зрителей пользовался гибрид представительского седана Mercedes-Benz S-Class и военного грузовика ГАЗ-66. Ранее автомобиль уже получил ряд наград на выставках и автошоу. Без внимания не обошелся кастом-проект из Кабардино-Балкарии на базе седана Opel Admiral 1938 года выпуска. Опытные автомобилисты обратили внимание на пикап (рэт-род) Redneck из Тюмени, в котором угадываются черты среднетоннажного грузовика ГАЗ-52 и грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-157.

В рамках фестиваля прошел I чемпионат Юга России по гонкам на педальных автомобилях, в котором приняли участие юные водители.

Помимо конкурсной программы, организаторы фестиваля представили на главной сцене шоу групп поддержки и самые яркие проекты ЮгМоторШоу — 2017. В развлекательной части фестиваля также приняли участие танцевальные коллективы «Тодес» и «NN dance», экстрим-шоу «Велотриал», шоу-балет «Венеция», арт-проект «Провокация» и рыцарское шоу.

Наталья Кажан

Россия. ЮФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 сентября 2017 > № 2313286


Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2311985

Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР сегодня сообщило, что компании GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation отзывают с китайского рынка часть импортных автомобилей марок "Сааб" и "Опель", а также часть произведенных в Китае автомобилей марок "Шевроле" и "Бьюик".

Сообщается, что GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation на днях представили в управление план, согласно которому с 29 октября 2017 года начнется отзыв отдельных партий импортных "Саабов" и "Опелей" /всего 13492 автомобиля/, а с 29 декабря 2017 года -- отзыв отдельных партий произведенных в Китае "Шевроле" и "Бьюиков" /всего 2515841 автомобиль/.

Отзыв вызван тем, что в аммиачно-нитратном газогенераторе произведенных компанией Takata подушек безопасности, установленных перед местом водителя в некоторых из отзываемых автомобилей, отсутствует осушающий реагент. Из-за этого при раскрытии подушки может произойти разрушение газогенератора с разлетом обломков, которые могут нанести травмы находящимся внутри автомобиля водителю и пассажирам. GM /China/ Investment и SAIC General Motors Corporation произведут во всех отозванных автомобилях бесплатную замену подушки безопасности перед водительским местом на подушку новой модели.

Китай. США > Авиапром, автопром > russian.china.org.cn, 16 сентября 2017 > № 2311985


Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311777

Первая партия из 25 автомобилей Ford Transit татарстанского производства будет передана в субботу в Казани национальному почтовому оператору "Почта России" группой компаний Ford Sollers в рамках договоренностей о поставке 2,5 тысячи автомобилей, сообщает филиал "Почты России" управление "Татарстан почтасы".

"В Казани 16 сентября состоится торжественная церемония передачи национальному почтовому оператору "Почта России" первой партии из 25 автомобилей Ford Transit, произведенных на заводах Ford Sollers в Татарстане", — говорится в сообщении.

Как отмечается, в текущем году "Почта России" приобретет свыше 2,5 тысячи автомобилей и обновит более 15% своего автопарка. Значительную часть приобретенных автомобилей составят грузовые фургоны, из них в города-миллионники поступят 675 автомашин марки Ford, выбранных в рамках конкурсной закупочной процедуры и усовершенствованных с учетом почтовых требований.

Применение в конструкции автомобилей современных технологий и высококачественных материалов позволяет увеличить срок службы грузового фургона, массу перевозимого груза, эффективность использования загрузочного пространства, избежать деформации и негерметичности в процессе эксплуатации с сохранением взвешенных потребительских свойств. Автомобили соответствуют экологическому классу Евро-4, обладают улучшенной маневренностью, необходимой для езды вне грунтовых дорог, и оснащены маршрутным компьютером.

В 2017 году филиалу "Почты России" в Татарстане — УФПС "Татарстан почтасы" по проекту "Развитие транспортной инфраструктуры" запланирована поставка 36 автомобилей российского производства марки Ford Transit трех модификаций.

УФПС "Татарстан почтасы" – филиал ФГУП "Почта России", которое входит в перечень стратегических предприятий РФ. Включает в себя более 1,1 тысячи стационарных отделений почтовой связи, 29 передвижных отделений почтовой связи и 31 пункт почтовой связи, 259 отделений почтовой связи расположены в городской, 851 отделение почтовой связи — в сельской местности. Сеть объектов почтовой связи охватывает всю территорию Татарстана и оказывает универсальные и другие услуги во всех населенных пунктах республики. Общая протяженность маршрутов по Татарстану — более 34,5 тысячи километров.

Ирина Дурницына.

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311777


Германия. Корея. Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311706

Уходящая неделя была богатой на автомобильные новинки, большинство из которых презентовали во время открытия автосалона во Франкфурте. Но немецкая выставка привлекла не всех автопроизводителей: некоторые компании из Азии предпочли выставлять премьеры у себя дома, закатив по этому поводу огромный праздник. Тем временем шинники "выкатывали" одну технологию будущего за другой, а топ-менджмент BMW ополчился на Mercedes-Benz. Эти и другие события — в дайджесте РИА Новости.

Мимо Франкфурта — в Сеул

Все внимание автолюбителей на этой неделе было приковано к выставке в немецком Франкфурте: автосалон открылся во вторник, 12 сентября, для журналистов, двумя днями позже мероприятие посетила канцлер Германии Ангела Меркель, а в пятницу туда хлынул народ со всего Старого Света. Однако европейские премьеры оказались не единственными: в других частях планеты также отмечались премьеры. Да еще с каким размахом!

В южнокорейском городке Намьянг, где находится дизайн-центр Hyundai-Genesis, состоялась презентация седана Genesis G70. В этот же день о новинке узнали и в Сеуле, где в честь ее премьеры в Олимпийском парке устроили фестиваль, который посетили 80 тысяч человек, 15 тысяч участников и даже американская певица Гвен Стефани. Собственно, сам седан будет конкурировать с BMW 3 Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. G70 получит три турбированных двигателя: 3,3-литровый V6 (370 л.с. и 510 Нм) и 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый (252 л.с. и 353 Нм) моторы работают на бензине, а рядный 2,2-литровый (202 л.с. и 441 Нм) — на дизельном топливе. Продажи модели в России стартуют в первой половине 2018 года.

Еще одна новинка появится в нашей стране в октябре — это полноприводный кроссовер Subaru XV. Машины будут поставляться из Японии с двумя бензиновыми двигателями: 1,6-литровым мощностью 114 л.с. (150 Нм) и 2,0-литровым мощностью 150 л.с. (196 Нм). В зависимости от комплектации в список опций войдут мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и комплекс систем активной безопасности EyeSight, куда входят адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, система слежения за разметкой и автоматическое управление дальним светом.

Чего в России пока не будет, так это новой Mazda CX-8, отметившей премьеру на этой неделе. Этот кроссовер японцы создали для самих себя, ведь он является чуть уменьшенной копией модели CX-9, которая также выпускается в Японии, но поставляется исключительно на экспорт. CX-8 чуть меньше "девятки", но тоже с тремя рядами сидений. Под капотом — только 2,2-литровый турбодизель Skyactiv-D мощностью 190 л.с. и 450 Нм. Машина может быть как передне-, так и полноприводной, но тяга в обоих случаях поступает к колесам через 6-ступенчатый "автомат".

Шины не только для машины

Во Франкфурте презентовали не только машины: воспользоваться выставкой не преминули и производители автокомпонентов. Самые интересные разработки показали шинные компании.

Немецкий Continental создал "умные" покрышки, способные самостоятельно определять тип поверхности и изменять пятно контакта. Технологии назвали ContiSense и ContiAdapt. Встроенный в резину микропроцессор различает четыре типа покрытия: скользкий, мокрый, неровный и обычный. В зависимости от условий движения давление в шине либо повышается, либо понижается. В первом случае пятно контакта уменьшается, что улучшает топливную экономичность, во втором пятно контакта увеличивается, что позволяет улучшить сцепление с дорогой и повысить безопасность. Свои разработки Continental планирует использовать на будущих электрокарах с автопилотом.

Корейская Hankook показала во Франкфурте линейку из пяти концептуальных шин, к разработке которых были подключены сотрудники американского Университета Цинциннати. Результатом их совместной работы стали модели Magfloat (средство передвижения на основе расширения магнитного поля), Flexup (транспортное средство, способное взбираться по лестницам), iPlay (двухколесное транспортное средство с гибкой навесной конструкцией), Shiftrac для идеального прохождения поворотов и Autobine, в которых предусмотрена возможность автоматической установки или отсоединения шин в зависимости от количества пассажиров.

Капля в пробке

В 2014 году, когда автомобильный рынок России начал стремительно падать, продажи роскошных и дорогих автомобилей продолжали расти. Однако этот рост оказался каплей в море по сравнению с общим количеством автомобилей, зарегистрированных в нашей стране. Аналитическое агентство "Автостат" подсчитало численность автомобилей сегмента Luxury, куда входят такие марки, как Bentley, Ferrari, Aston Martin, Lamborghini и им подобные. Оказалось, что по состоянию на 1 июля 2017 года в стране зарегистрировано всего 10,5 тысячи таких машин, и это лишь 0,025% от общего количества автомобилей в России.

Кстати, каждый пятый автомобиль в России — это кроссовер, сообщил "Автостат". Больше всего таких моделей зарегистрировано на Чукотке (59%), а меньше всего — в Чечне (7,4%).

Скрыться негде

В современном мире практически не осталось мест, где можно спрятаться от рекламы. Даже в глухом лесу, где нет мобильной связи, вы обязательно наткнетесь на дерево с табличкой "Дрова, уголь, эвакуатор". Можно запереться в квартире и выключить все электронные приборы, но где-нибудь в углу все равно найдется кусок бесплатной газеты с рекламными объявлениями. Идеальный вариант — сесть в машину и включить флешку с классической музыкой, однако скоро навязчивая реклама проберется и сюда.

Компания Adobe (разработчик программ Photoshop и Acrobat Reader) предложила использовать мультимедийные устройства современных автомобилей для рекламы товаров и услуг. При помощи облачного сервиса Adobe Experience Cloud и искусственного интеллекта Sensei компании получат доступ к данным автовладельца и в нужный (а скорее всего, в самый ненужный) момент смогут порекомендовать свои услуги. Например, ближайший ресторан или шиномонтаж, а также выгодные кредитные предложения и прочие сервисы.

"Ужасно, хочется свой"

"Я был очень разочарован, когда впервые увидел Mercedes-Benz X-Class на автосалоне в Женеве. Наши конкуренты производят потрясающие автомобили, но этот пикап просто ужасен. Они могли бы сделать лучше". Эти слова в день открытия автосалона во Франкфурте произнес вице-президент концерна BMW по Азиатско-Тихоокеанскому и Южноафриканскому регионам Хендрик фон Кюнхайм, когда давал интервью австралийскому изданию Motoring.

Помимо критики в адрес главного конкурента, топ-менеджер не исключил возможности появления у BMW собственного пикапа. По его словам, для этого доля кроссоверов на мировом рынке должна достичь 60-70%. Журналисты тут же бросились подбирать для потенциально новой баварской модели платформы и двигатели. Однако в Mercedes-Benz поступили проще: создали пикап X-Class на базе японской модели Nissan Navara.

ОСАГО на миллион

Минфин подготовил проект поправок в закон об ОСАГО, согласно которым клиенты страховых компаний смогут выбирать лимит страховых выплат. Нынешние 400 тысяч рублей за вред, причиненный имуществу, и 500 тысяч рублей за вред, причиненный жизни или здоровью потерпевшего, можно будет расширить до одного или двух миллионов рублей. Сейчас такие услуги предлагаются автовладельцам и без нового закона, но есть в документе Минфина еще несколько важных моментов.

Если поправки будут приняты в том виде, в котором их предложило министерство, то автомобилисты смогут покупать ОСАГО сроком действия более года. Кроме того, автовладельцам предложат установить в свои машины телеметрические устройства, которые будут фиксировать стиль вождения. На основании полученных данных страховые компании будут предоставлять скидки аккуратным водителям. Также для формирования системы скидок предлагается учитывать наличие штрафов за грубые нарушения ПДД.

Семья без госмашины

Правительство России не поддержало проект депутатов Госдумы об использовании материнского капитала для покупки автомобиля отечественного производства. По мнению кабинета министров, регистрация транспортного средства на одного из супругов не учитывает интересы детей. А ведь именно появление второго ребенка дало право семье на дополнительные меры государственной поддержки.

Сергей Белоусов.

Германия. Корея. Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > ria.ru, 16 сентября 2017 > № 2311706


Казахстан. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 16 сентября 2017 > № 2311098

Казахстанский автопром планирует поставлять модельный ряд Lada на рынок Узбекистана, сообщает портал "Новости Узбекистана".

Как сообщалось ранее, президент Казахстана Нурсултан Назарбаев находится в Ташкенте с государственным визитом.

В столице Узбекистана Ташкенте начал работу узбекско-казахстанский бизнес-форум с участием глав государств. Автомобильную отрасль Казахстана на встрече представляют президент АО "АЗИЯ АВТО" Ерик Сагымбаев и председатель совета директоров Союза "КазАвтоПром" Даулет Бакберген. В рамках форума открыта выставка, на которой усть-каменогорский завод представляет выпускаемые на его мощностях автомобили.

В рамках форума на территории "Узэкспоцентра" организована деловая выставка, где "АЗИЯ АВТО" открыл экспозицию производимых в Казахстане автомобилей бренда LADA. На стенде завода разместились пять моделей: Vesta CNG, XRay, Largus, Granta Liftback и 4х4 Urban.

"Особый интерес участников выставки вызвала битопливная версия LADA Vesta CNG – модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ и бензин. Полностью заправленный автомобиль способен преодолеть более тысячи километров без дозаправки", — отмечает издание.

В рамках открывшегося форума представители казахстанского автопрома обсудят с узбекскими коллегами перспективы поставок техники на рынок соседней республики.

"Границы Узбекистана были закрыты для импорта иностранной техники, в том числе автомобилей, выпускаемых казахстанскими предприятиями. Мы рассчитываем, что либерализация экономической политики Узбекистана и предстоящие встречи помогут сделать шаг к паритету в поставках автомобильной техники", — сказал президент АО "АЗИЯ АВТО" Ерик Сагымбаев.

Отмечается, что, открыв доступ на рынок 32-миллионного Узбекистана, казахстанская компания могла бы приобрести нового потребителя техники на юге.

2017 год стал наиболее успешным для отечественных автопроизводителей в освоении экспортных направлений: в начале года "АЗИЯ АВТО" впервые в истории отрасли наладил поставки автомобилей усть-каменогорской сборки на рынок Китая, в январе-августе 2017 года компания шестикратно увеличила объемы выпуска: с конвейера завода сошли 7 240 автомобилей.

Казахстан. Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > newskaz.ru, 16 сентября 2017 > № 2311098


Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 16 сентября 2017 > № 2310513

Honda прекратит партнерство с командой гонщиков Формулы-1 McLaren

Японская компания Honda и британская команда Формулы-1 McLaren согласились прекратить партнерство на автомобильных гонках в конце сезона.

Они довольно успешно сотрудничали с конца 1980-х и на протяжении 1990-х годов.

В 2015 году японская компания вернулась к гонкам Формулы-1 впервые за 7 лет и стала вновь поставлять свои моторы команде McLaren.

Однако это партнерство не смогло дать хороших результатов на гонках по причине недостаточно мощных моторов и ряду других проблем.

Тем не менее Honda решила остаться на Формуле-1 и со следующего сезона будет поставлять свои двигатели итальянской команде гонщиков Toro Rosso.

Япония. Великобритания > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 16 сентября 2017 > № 2310513


Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > rossvyaz.ru, 15 сентября 2017 > № 2317465

Спецсвязь перевезла 5 автомобилей КАМАЗ

По заказу АО «Российский институт радионавигации и времени» Концерна «Алмаз-Антей» подведомственное Россвязи Управление специальной связи по Санкт-Петербургу и Ленинградской области выполнило перевозку пяти автомобилей КАМАЗ по маршруту Набережные Челны – Санкт-Петербург.

Перевозка выполнена в рамках масштабной программы Министерства Обороны Российской Федерации по замене радиолокационных систем дальней навигации.

С учетом особенностей негабаритного груза при проведении подготовительных работ внимание уделялось тщательному подбору транспортных средств, оформлению документации, подготовке схем крепления, выполнению погрузочно-разгрузочных работ. Перед транспортировкой сотрудники управления каждый автомобиль КАМАЗ упаковали в защитную термоусадчную пленку. Машины проехали более 1700 км без малейших повреждений.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > rossvyaz.ru, 15 сентября 2017 > № 2317465


Япония > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 15 сентября 2017 > № 2314350

Mazda намерена отказаться от бензина и дизеля

Японский автоконцерн Mazda вслед за рядом других автомобильных компаний планирует в первой половине 2030 годов полностью отказаться от производства машин, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями. Как сообщает агентство Kyodo, компания планирует к этому времени полностью перейти на гибриды и электромобили.

Агентство отмечает, что это решение производителя связано с ужесточением экологических требований, выдвинутых по всему миру.

Mazda делает этот шаг с целью укрепления своих позиций на авторынке, учитывая тенденции активного перехода автомобилистов на электрокары.

Ранее концерн Mazda сосредотачивал свое производство на экономичных автомобилях с двигателем на бензине и дизельном топливе.

Напомним, что ранее о решении отказаться производить автомобили с ДВС заявили в шведском концерне Volvo: все модели производителя уже с 2019 года будут электрическими либо гибридными.

Япония > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > minprom.ua, 15 сентября 2017 > № 2314350


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314050

Группа ГАЗ представила новую "ГАЗель Next"

Группа ГАЗ на проходящем в Москве международном осмотре новой коммерческой техники представила одну из самых интересных своих новинок – новый автомобиль "Газель Next" с увеличенной грузоподъемностью.

Новый автомобиль сможет перевозить до 2,5 тонн полезного груза. Вес нового авто - 4,6 т.

Впервые в стране модель данного класса получила автоматическую коробку передач. Представители компании отмечают, что эта машина сможет стать базой для нового семейства подобных машин: планируется, что на платформе "Газель Next" "Группа ГАЗ" создаст 22-местный микроавтобус, а "Газон Next" в свою очередь будет обладать еще большей грузоподъемностью.

"Мы увеличили грузоподъемность нашего автомобиля за счет модернизации нашей платформы – в первую очередь, это оригинальный задний мост оригинальной конструкции с дисковыми тормозами, это модернизированная рама, это модернизированная передняя подвеска, это модернизированная трансмиссия", - представил новинку директор дивизиона "Легкие коммерческие автомобили" группы ГАЗ Павел Середа.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 15 сентября 2017 > № 2314050


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter