Всего новостей: 2300545, выбрано 4208 за 0.351 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Япония. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 24 ноября 2017 > № 2398122

Япония получила новые квоты на Южных Курилах.

В будущем году японские суда смогут освоить в российских территориальных водах в районе Южных Курил 2,18 тыс. тонн различных биоресурсов. В том числе 955 тонн минтая и 777 тонн терпуга.

С 15 по 21 ноября в Москве проходили российско-японские переговоры по вопросу ведения промысла в акватории Южных Курил. Такие встречи организуются ежегодно в соответствии с межправительственным соглашением, заключенным в 1998 г.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе японского Агентства по рыболовству, в будущем году рыбаки Страны восходящего солнца смогут освоить в водах Южных Курил 955 тонн минтая, 777 тонн терпуга, 216 тонн осьминога и 232 тонны других биоресурсов. Квоты остались такими же, как и на 2017 г.

За право ведения промысла японская сторона традиционно заплатит 21,3 млн иен (11,17 млн рублей), а также предоставит оборудование на сумму в 21,1 млн иен (11,07 млн рублей).

Сезоны добычи будут такими же, как и в нынешнем году: с 1 января до 15 марта – для минтая, с 16 сентября по 31 декабря – для терпуга, с 1 января по 31 января, а также с 16 октября по 31 декабря – для осьминога. Промысел в исключительной экономзоне России смогут вести 48 японских судов.

Кроме того, на переговорах подняли тему уничтожения японских орудий лова российскими траулерами. Стороны договорились приложить все усилия, чтобы впредь избегать таких случаев. По мнению японской делегации, российские коллеги показали готовность решить проблему.

Япония. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 24 ноября 2017 > № 2398122


Корея. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 24 ноября 2017 > № 2398121

Корейскому бизнесу помогут зайти на Дальний Восток России.

Во Владивостоке открылся Центр поддержки корейских инвесторов. Планируется, что он поможет привлечь иностранный капитал в экономику ДФО.

Договоренность о создании центра на базе Корейского агентства по содействию торговле и инвестициям (КОТРА) была достигнута на ВЭФ-2017. Торжественная церемония открытия прошла во Владивостоке 24 ноября, сообщили Fishnews в пресс-службе Минвостокразвития.

Генеральный директор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ) Леонид Петухов рассказал, что до конца года планируется запустить горячую линию для консультирования инвесторов на комфортном для них языке.

«Мы надеемся, что открытие Центра поддержки корейских инвесторов во Владивостоке ускорит процесс поступления инвестиций на Дальний Восток России со стороны корейского бизнеса, а также усилит экономический обмен между нашими странами», – подчеркнул президент КОТРА Ким Дже Хонг.

В первой половине 2018 г. планируется провести второй «День корейского инвестора». Первое такое мероприятие состоялось 28 июня этого года в Хабаровске. Зампред правительства – полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев и министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка напрямую общались с представителями крупных компаний Республики Корея.

В начале ноября состоялась рабочая поездка Александра Галушки в Сеул. Там он провел ряд встреч с главами министерств и комитетов, а также с руководителями крупных корейских компаний. Во время визита Александр Галушка подписал меморандум о сотрудничестве Министерства РФ по развитию Дальнего Востока с Министерством морских дел и рыболовства Республики Корея.

Корея. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 24 ноября 2017 > № 2398121


Китай. ДФО > Агропром > agronews.ru, 21 ноября 2017 > № 2395276

Прибайкальские орехи и ягоды выходят на международный рынок.

Иркутская область намерена более активно развивать заготовку дикоросов, в том числе орехов и ягод, а также наращивать объёмы продукции этой экологически чистой продукции. Об этом сообщил министр сельского хозяйства региона Илья Сумароков. В этом году в Прибайкалье начала работать программа по сбору и заготовке дикоросов. На её реализацию выделили 10 миллионов рублей. В следующем году сумму увеличат в три раза.

По словам министра, у Иркутской области есть в данном направлении большой потенциал. В частности, буквально недавно с предложением создать совместное предприятие с иркутскими предпринимателями обратилась монгольская компания. Она собирается делать концентрированный сок из таёжной ягоды.

Сразу несколько компаний из Китая планируют приобретать продукцию из дикоросов. На выставке в Маньчжурии (КНР) высокую оценку получили усть-илимское сырьё из иван-чая, кедровые орехи и масло из Тулуна. Месяцем раньше, эти же фирмы получили медали высшей пробы на выставке «Золотая осень» в Москве, которая проходила в рамках празднования Иркутской областью 80 лет со дня образования.

— У нас есть интересные предложения, в том числе со стороны зарубежных стран, зарубежных фирм по созданию совместных предприятий, для сбора и переработки дикоросов. Существующие хозяйства, которые имеют уже серьёзный опыт в этом направлении, получат от нас поддержку в виде субсидий и грантов. — уточнил министр сельского хозяйства Иркутской области Илья Сумароков.

Китай. ДФО > Агропром > agronews.ru, 21 ноября 2017 > № 2395276


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 21 ноября 2017 > № 2395082

В пограничном китайском городе Хэйхэ создается "золотая" опора на "Ледяном Шелковом пути"

В последнее время пограничный китайский город Хэйхэ пров.Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/, используя свои региональные преимущества, активизирует строительство экономического коридора "Китай-Монголия-Россия".

Город также непрерывно совершенствует трансграничные переходы, ускоряет процесс торгово-экономического сотрудничества и гуманитарных связей с Россией, создавая "золотую опору" на "Ледяном Шелковом пути".

Реализация региональной взаимосвязанности путем создания зон трансграничного прямого сообщения

Город Хэйхэ отделяет от административного центра Амурской области РФ Благовещенска река Хэйлунцзян /Амур/. Минимальное расстояние между городами составляет около 700 метров. Сейчас успешно ведется работа по строительству автодорожного моста, который соединит два города.

После завершения строительства моста в 2019 году будет сформирован новый канал для международной логистики и перемещения людей, а также будет осуществлена взаимосвязанность между Северо-Восточным Китаем и Дальним Востоком России.

С учетом своих уникальных региональных преимуществ г. Хэйхэ продвигает реализацию и других крупных проектов, включая строительство канатной дороги, которая свяжет город с Благовещенском. По словам одного из ответственных лиц проекта, технико-экономическое обоснование проекта уже утверждено. В скором времени начнутся работы по его сооружению.

Кроме того, поддержку Канцелярии по работе контрольно-пропускных пунктов при Госсовете КНР получил проект строительства международного аэропорта г. Хэйхэ. Город также подписал с российской авиакомпанией "ИрАэро" соглашение об открытии чартерных рейсов.

Вместе с тем, недавно был пробит подводный тоннель через реку Хэйлунцзян в рамках проекта Китайско-российского газопровода по восточному маршруту.

Укрепление торгово-экономических отношений с Россией посредством создания трансграничной производственной цепочки

В индустриальном парке трансграничной электронной коммерции г. Хэйхэ работает онлайн-оффлайн торговая платформа под названием "Эпиньдо" по продаже российских продуктов питания на территории Китая.

В настоящее время в индустриальном парке зарегистрировано свыше 130 предприятий, онлайн-товарооборот которых достиг 950 млн юаней /около 143,5 млн долл. США/.

Электронная коммерция -- это не единственная индустрия, в которой Хэйхэ развивает торгово-экономические отношения с Россией. В последние годы город ускоряет процесс создания производственной цепочки в сфере энергетические ресурсов, производства оборудования, трансграничной электронной коммерции, услуг для пожилых людей и др.

По состоянию на июль 2017 года общий объем внешней торговли Хэйхэ с Россией достиг 16,21 млрд долл. США. Было реализовано 568 проектов в сфере зарубежных инвестиций, подрядно-строительных работ и сотрудничества в области предоставления рабочей силы.

Активизация сотрудничества с Россией в гуманитарной сфере с помощью постоянных общественных связей

В последние годы в рамках регионального взаимодействия постоянно укрепляются связи на межправительственном и общественном уровнях между г. Хэйхэ и такими российских городами и регионами, как Иркутск, Хабаровск, Владивосток, Амурская область и др. Их сотрудничество во всех направлениях непрерывно углубляется.

Недавно Хэйхэ и Благовещенском была организована совместная тематическая фотовыставка, на которой были представлены исторические фотографии, вызвавшие общие воспоминания и эмоциональный отклик у народов двух стран.

Два города 28 лет подряд успешно проводили совместные мероприятия по случаю Международного дня защиты детей, что укрепило традиционную дружбу между народами двух стран.

Кроме того, такие совместные мероприятия, как выставки "Города-близнецы Китая и России" и традиционные международные заплывы через реку Хэйлунцзян, уже стали яркими визитными карточками в сфере гуманитарных связей пограничных районов Китая и России.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > russian.china.org.cn, 21 ноября 2017 > № 2395082


Китай. ДФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 20 ноября 2017 > № 2393673

Huawei построит магистраль на Курилы

Мария Андреева

Денис Шишулин

Совет директоров ПАО "Ростелеком" одобрил подписание договора на реализацию проекта по строительству подводной волоконно-оптической линии передач (ПВОЛП) по маршруту Южно-Сахалинск - Курильск - Южно-Курильск - Крабозаводское (Сахалин - Курилы). Исполнителем работ по контракту стала компания Huawei в лице российского ООО "Техкомпания Хуавэй". Сумма договора с Huawei по проекту строительства ПВОЛП составляет чуть менее 3 млрд руб.

Заседание совета директоров "Ростелекома" состоялось в минувшую пятницу. Информация об одобрении договора между "Ростелекомом" и Huawei размещена на официальном сайте оператора.

Согласно договору, в рамках реализации проекта по строительству ПВОЛП "Южно-Сахалинск - Курильск - Южно-Курильск - Крабозаводское" Huawei осуществит поставку оборудования "Ростелкому", а также выполнит комплекс работ, включая работы по созданию и прокладке подводного и наземного волоконно-оптического кабеля, установке оборудования на площадках заказчика и иные работы, включая получение разрешительных документов.

Представитель "Ростелекома" в беседе с корреспондентом ComNews уточнил, что Huawei осуществит поставку оборудования и строительство инфраструктуры под ключ. По его словам, строительство ПВОЛП "Сахалин - Курилы" начнется в следующем году, при этом точная дата пока не определена. "Есть температурное ограничение, графики, другие обстоятельства, которые могут повлиять на ход работы", - прокомментировал представитель "Ростелекома".

Согласно данным "Ростелекома", общая цена договора с Huawei составляет 2,985 млрд руб. При этом цена договора является фиксированной и увеличению не подлежит. В случае если в соответствии с проектной документацией подрядчик обязан будет выполнить какие-либо работы, прямо не предусмотренные договором, включая технические требования к нему, без выполнения которых система не будет соответствовать условиям договора, такие работы должны быть выполнены подрядчиком без увеличения цены договора.

Отметим, что ранее Huawei одержала победу в соответствующем тендере "Ростелекома". В конце октября 2017 г. "Ростелеком" подвел итоги тендера на строительство ПВОЛП "Сахалин - Курилы". Начальная максимальная цена договора составляла 3,283 млрд руб. В тендере также принимала участие компания Nokia в лице российского ООО "Нокиа Солюшенс энд Нетворкс".

Примечательно, что одержавшая в итоге победу Huawei предложила реализовать работы за 3,281 млрд руб. и закупочная комиссия рекомендовала "Ростелекому" заключить соглашение с Huawei по предложенной цене. Представитель пресс-службы "Ростелекома", говоря о том, в связи с чем поменялась цена договора, отметил, что это нормальная процедура. "Так договорились обе компании", - отметил он.

В пресс-службе Huawei отказались от комментариев.

Напомним, что ранее "Ростелеком" выполнил проектные и изыскательские работы (ПИР) для реализации проекта по строительству ПВОЛП. Подрядчиком оператора по выполнению ПИР также выступала Huawei.

Как ранее сообщал ComNews, проект по строительству ПВОЛП "Сахалин - Курилы" предполагает выделение "Ростелекому" субсидий из федерального бюджета. Постановлением правительства РФ от 4 августа 2015 г. №793 утверждена федеральная целевая программа (ФЦП) "Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016-2025 гг.". Минкомсвязи при этом является государственным заказчиком программы в части реализации в период 2017-2018 гг. мероприятия по обеспечению функционирования сетей связи Курильских островов в единой сети электросвязи РФ.

Представитель пресс-службы "Ростелекома" ранее сообщал ComNews, что компания планирует осенью 2017 г. подписать соглашение с Минкомсвязи о предоставлении оператору субсидий из федерального бюджета на строительство ПВОЛП.

Еще летом текущего года на федеральном портале проектов нормативных правовых актов был опубликован проект постановления правительства РФ, которое утверждает правила предоставления субсидий "Ростелекому" для реализации строительства ПВОЛП по маршруту Сахалин - Курилы. Согласно сопроводительной записке к проекту постановления, для реализации этого проекта в 2017 г. компания должна была получить 771,6 млн руб. из федерального бюджета, а в 2018 г. - 1,9 млрд руб.

Представитель "Ростелекома" в минувшую пятницу не уточнил в беседе с корреспондентом ComNews, подписано ли уже соглашение с Минкомсвязи о предоставлении оператору субсидий. Он отметил лишь, что "проект осуществляется на условиях софинансирования".

Ранее реализация данного проекта оценивалась в сумму 3,3 млрд руб. из которых 2,7 млрд руб. составят бюджетные средства и еще 600 млн руб. - внебюджетные.

Что касается количественных показателей результатов реализации этого проекта, то планируется, что общая протяженность ВОЛП по маршруту Южно-Сахалинск - Курильск - Южно-Курильск - Крабозаводское составит порядка 940 км, 900 км из которых - это морская часть ВОЛП, а 40 км - наземная. Запланированное количество оптических волокон в морской части - 4, в наземной части - 24. Планируемая пропускная способность ВОЛП - 40 Гбит/с.

Это не первый дальневосточный проект, который "Ростелеком" осуществляет в национальных интересах. В 2014 г. "Ростелеком" приступил к строительству ПВОЛС в акватории Охотского моря по маршруту Сахалин - Магадан - Камчатка. В сентябре 2015 г. оператор завершил первый этап реализации проекта. Он построил линию связи протяженностью около 900 км, соединяющую Сахалин и Магадан. В мае 2016 г. "Ростелеком" приступил ко второму этапу строительства ПВОЛС - начал прокладывать линию связи между Сахалином и Камчаткой. Общая протяженность обеих линий составила около 1,7 тыс. км. Общая сумма проекта - 5 млрд руб. В октябре 2016 г. "Ростелеком" завершил работы по реализации проекта, и вся линия была запущена в коммерческую эксплуатацию (см. новость ComNews от 5 мая 2017 г.).

Китай. ДФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 20 ноября 2017 > № 2393673


Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 20 ноября 2017 > № 2393127

К настоящему времени на строительство первого автомобильного моста между китайским Хэйхэ и российским Благовещенском, через реку Хэйлунцзян (Амур), Китай и Россия потратили в общей сложности свыше 315 млн юаней ($47,72 млн). Таковы данные Комитета по делам развития и реформ провинции Хэйлунцзян.

Официально строительство моста протяженностью 1284 м началось в декабре 2016 г. В целом инвестиции с проект запланированы в объеме 2,47 млрд юаней. Как ожидается, движение по мосту будет открыто в октябре 2019 г.

Ранее сообщалось, что на российско-китайский проект канатной дороги между двумя берегами реки Амур (Хэйлунцзян) КНР готова выделить $120 млн. Россия в настоящее время занята поисками инвестора, а с китайской стороны он уже найден.

А открытие железнодорожного моста через реку Хэйлунцзян (Амур) между двумя странами планируется в июне 2018 г. Вблизи этого объекта с российской стороны планируется строительство гостиницы, выставочного комплекса, завода по переработке сои, деревообработке и другой инфраструктуры.

На первом этапе после сдачи железнодорожного моста между населенным пунктом Нижнеленинское в России и городом Тунцзян в Китае планируется перевозить до 5 млн т грузов. В дальнейшем грузопоток будет увеличен до 20 млн т.

Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 20 ноября 2017 > № 2393127


Китай. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2392605

Месяц до старта. Строительство ВНХК в Приморском крае планируется начать 20 декабря 2017 г.

Строительство нефтехимического и нефтеперерабатывающего комплекса Восточной нефтехимической компании (ВНХК) в Приморском крае начнется 20 декабря 2017 г.

Об этом 20 ноября 2017 г сообщила пресс-служба администрации Приморского края по итогам встречи врио губернатора А. Тарасенко и гендиректора ВНХК В. Гребенюкова.

Проект строительства ВНХК прошел экологическую экспертизу.

Проведена работа с экспертами, учтены все пожелания и сейчас ожидается решение о начале строительства со стороны Роснефти.

По строительству комплекса создана рабочая группа, руководить ею будет 1й вице-губернатор Приморского края А. Костенко.

Строительство объектов инфраструктуры профинансирует Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ).

Только на сооружение линий электропередачи будет направлено более 3,5 млрд руб.

Планируется реконструкция находкинского водозабора и строительство более 30 км водовода до нефтеперерабатывающего комплекса.

В целом инвестиции в проект ВНХК составят почти 800 млрд руб.

ВНХК - совместный проект Роснефти и китайской ChemChina.

Меморандум о строительстве комплекса был подписан в ходе визита В.Путина в Китай в сентябре 2015 г.

ВНХК обеспечит растущие потребности регионов Дальнего Востока в качественном моторном топливе, а также позволит уйти от экспорта сырьевых продуктов к производству товаров с высокой добавленной стоимостью.

Продукция нефтехимии будет поставляться на российский рынок и в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

ВНХК займет территорию общей площадью 1,3 тыс га в пади Елизарова в Партизанском районе Приморского края.

Проектная мощность предприятия составляет 30 млн т/год углеводородного сырья.

Планируется строительство 3 производственных линий (train).

1я и 2я линии должны быть введены в эксплуатацию в период до 2022 г - это НПЗ мощностью до 12,5 млн т нефти и нефтехимические мощности в 3,4 млн т сырья в год.

Роснефть принципиально определилась с ресурсной базой - комплекс будет строиться на нафте.

Мощности установок пиролиза составят не менее 1,5 млн т по этилену.

Поручение о поддержке проекта строительства ВНХК президент РФ В. Путин дал в декабре 2016 г.

Под ВНХК в начале марта 2017 г распоряжением правительства РФ в Партизанском районе Приморского края был создан специализированный ТОР Нефтехимический.

Также по поручению президента, в начале 2017 г Заксобрание Приморского края внесло изменения в региональный закон о регулировании земельных отношений, позволив выделить земельный участок для ВНХК без торгов.

В мае 2017 г Главгосэкспертиза рассмотрела и одобрила проект строительства комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств ВНХК.

Китай. Азия. ДФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2392605


Япония. Великобритания. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2392593

Спустя год. Газпром и Mitsubishi более предметно обсудили перспективы развития сотрудничества в сфере СПГ.

Газпром и Mitsubishi Corporation на уровне глав компаний обсудили ряд вопросов сотрудничества в сфере добычи и переработки газа.

Встреча А. Миллера и Т. Какиути прошла в г Санкт-Петербурге.

На встрече главы компаний обсудили вопросы взаимодействия в рамках Сахалина-2.

Речь, в частности, шла о проекте строительства 3й технологической линии ( train) СПГ-завода.

Газпром и Mitsubishi являются партнерами по проекту Сахалин-2, в рамках которого работает СПГ-завод мощностью 10 млн т/год СПГ (2 линии по 5 млн т/год).

Строительство 3й линии завода позволит увеличить его мощности еще на 5 млн т.

Компания не оставляет планов к 2021 г завершить строительство 3й технологической линии завода.

Газпрому принадлежит 50%+1 акция, Sakhalin Energy, оператора проекта Сахалин-2, Mitsui - 12,5% (другими участниками проекта являются Shell с 27,5%-1 акция и Mitsubishi с 10%).

В декабре 2016 г Газпром и Mitsubishi подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве.

Документ предусматривает развитие партнерства в области СПГ.

Япония. Великобритания. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 20 ноября 2017 > № 2392593


Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 20 ноября 2017 > № 2392587

Китай знакомят с российской икрой минтая.

Икра минтая – новый, но перспективный для китайского рынка продукт, полагают российские рыбопромышленники. Его продвижению будут способствовать прямое знакомство потребителя со вкусом новинки и исследования рынка.

Второй год на объединенном российском стенде в Циндао для посетителей выставки проходила дегустация минтаевой икры, организованная компанией «Сигма Марин Технолоджи». В этот раз пока еще новый для китайского рынка продукт попробовал и замминистра сельского хозяйства КНР Юй Канчжэнь. «Это очень вкусно», - отметил г-н Юй. По его словам, это востребованный продукт, который «будет есть весь Китай».

«Мы позиционируем минтаевую икру как экологически чистый, полезный продукт с высоким содержанием белка – сегодня это начинает цениться на рынке КНР», – рассказал Fishnews представитель «Сигма Марин Технолоджи» Сергей Титовский. Икра минтая – недорогой и натуральный продукт, который может стать массовым товаром, главное – чтобы китайский потребитель распробовал его, добавил он.

По словам Сергея Титовского, в этом году компания отправила второй контейнер минтаевой икры своим партнерам в Китае. После выставки в Циндао стали появляться новые запросы, постепенно интерес к продукту растет.

Также он отметил, что китайский покупатель уже начинает разбираться в этом продукте и высказывать свои пожелания, что именно ему хотелось бы приобрести: «Если в прошлом году на аукционе наши китайские покупатели выбирали икру немного подешевле, то в этот раз сами сделали выбор в пользу икры более высокого качества, наравне с той, которая поставляется на рынок Японии. Это важно, т.к. и мы начинаем понимать, что нужно потребителю в Китае, и потребитель, в свою очередь, может точно сказать, какая икра ему нужна».

По словам Сергея Титовского, к работе в этом направлении подключилась и Ассоциация добытчиков минтая: планируется проводить мониторинг рынка, делать аналитические заключения. «Думаю, что у минтаевой икры в Китае хорошее будущее. Продукт получит пропуск на рынок, когда его начнут вводить в меню местных ресторанов, готовить из него блюда национальной кухни. Мы намерены продолжать работу в этом направлении», - сообщил представитель рыбопромышленной компании.

Китай. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 20 ноября 2017 > № 2392587


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 ноября 2017 > № 2395085

Китай и Россия направили на строительство первого автомобильного моста между двумя странами в общей сложности уже свыше 300 млн юаней

Успешно идет строительство первого автомобильного моста из Хэйхэ до Благовещенска через реку Хэйлунцзян /Амур/ на границе между Китаем и Россией. На данный момент стороны вложили в проект в общей сложности свыше 300 млн юаней /1 ам. долл - 6,6 юаня/. Об этом сообщили в Комитете по делам развития и реформ провинции Хэйлунцзян, подведя итоги проведенной за год работы.

Как напомнили в комитете, официально к строительству моста Хэйхэ - Благовещенск приступили одновременно с обеих сторон в декабре 2016 года, за это время с китайской стороны было вложено 175 млн юаней, с российской -- 140 млн юаней.

Всего строительство 1284-метрового моста, по бюджету проекта, обойдется в 2,47 млрд юаней.

Ожидается, что мост будет сдан и по нему будет открыто движение в октябре 2019 года. Данный мост рассматривается как один из значимых объектов трансграничной инфраструктуры экономического коридора Китай - Монголия - Россия.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 18 ноября 2017 > № 2395085


Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Образование, наука > mintrans.ru, 17 ноября 2017 > № 2395138

16 НОЯБРЯ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ НИКОЛАЙ АСАУЛ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ОТКРЫТИИ ПЕРВОГО МЕЖДУНАРОДНОГО МОЛОДЕЖНОГО ФОРУМА «РОССИЯ И КИТАЙ: ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ»

В приветственном слове Н. Асаул отметил активный диалог России и Китая по взаимодействию в области реализации значимых инвестиционных проектов в рамках ежегодных заседаний Комиссии по инвестиционному сотрудничеству и Комиссии по подготовке регулярных встреч России и Китая. Отмечен ряд проектов в контексте взаимодействия с китайской стороной на площадке Евразийской комиссии.

Замминистра отдельно выделил формат проведения российско-китайской Подкомиссии по транспорту. Данный формат способствует установлению взаимопонимания между странами, укреплению сотрудничества в духе интеграции. Результатом деятельности Подкомиссии по транспорту является формирование «дорожной карты», включающей в себя не только основные транспортные направления, но и приоритетные инфраструктурные проекты.

Н. Асаул отметил такие инфраструктурные проекты, как строительство мостовых переходов в пунктах пропуска Благовещенск-Хейхэ, Нижнеленинк-Тунцзян, реализация перспективного проекта строительства канатной дороги в пункте пропуска Благовещенск-Хэйхэ, развитие коридоров Приморье-1 и Приморье-2, создание высокоскоростных магистралей, в том числе первой скоростной железнодорожной дороги Москва-Казань.

В заключение своего выступления Н. Асаул пожелал участникам успехов в деле развития российско-китайского сотрудничества, в том числе в вопросах транспорта.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Образование, наука > mintrans.ru, 17 ноября 2017 > № 2395138


Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 17 ноября 2017 > № 2394333

Российский космодром "Восточный" впервые откроют для китайских туристов

Расположенный на Дальнем Востоке РФ космодром "Восточный" впервые будет открыт для посещения китайскими туристами. Об этом сообщил в пятницу осведомленный источник мэрии приграничного города Хэйхэ /провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/.

Единственным уполномоченным с российской стороны организатором оригинального турпроекта стал Китайско-российский центр делового сотрудничества "Интерплюс", который определит состав группы из 10 человек для посещения российского космодрома.

Космодром "Восточный" общей площадью около 700 кв. км. расположен в пригороде города Свободный Амурской области, всего лишь в 100 км от китайско-российской границы. Там у этих 10 китайских туристов будет возможность наблюдать за пуском ракеты-носителя "Союз", который намечен на 28 ноября текущего года.

Речь идет о втором запуске, который будет произведен с космодрома "Восточный" после сдачи его в официальную эксплуатацию в апреле 2016 года.

Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > russian.china.org.cn, 17 ноября 2017 > № 2394333


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 17 ноября 2017 > № 2390783

ООО «Феско интегрированный транспорт» (входит в группу FESCO) и ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» (дочернее предприятие китайского автопроизводителя Great Wall Motors) заключили соглашение о поставке производственного оборудования на строящийся в Тульской области автозавод Great Wall по выпуску автомобилей Haval. Оператором перевозок будет FESCO, доставка будет осуществляться через Владивостокский морской торговый порт, далее железнодорожным и автотранспортом.

Главное таможенное управление Китая соощает, что за девять месяцев 2017 года товарооборот между Россией и Китаем вырос на 21.3% до $68.053 млрд. При этом импорт китайских товаров в Россию вырос на 16.5% до $34.896 млрд, экспорт российских товаров в Китай - на 26.8% до $33.157 млрд.

По данным Минэкономразвития, по итогам периода с января по август 2017 года товарооборот между Россией и Китаем вырос на 35,3%, до $54,4 млрд. При этом на 39,4% увеличился экспорт в Китай, до $24 млрд. И на 32,3% увеличился импорт из Китая, до $30,4 млрд.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > chinalogist.ru, 17 ноября 2017 > № 2390783


США. Индия. Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 ноября 2017 > № 2390118

Сахалин-1 поставил мировой рекорд по длине пробуренной скважины.

Длина скважины составила 15 км.

На «Сахалине-1» завершено бурение самой протяженной скважины в мире – на месторождении Чайво в Охотском море пробурена скважина длиной в 15 км.

«Длина скважины с горизонтальным окончанием составляет 15000 м, что на сегодняшний день является мировым рекордом. Скважина относится к категории сверхсложных, индекс сложности по DDI (Directional drilling index) составляет 8,0 пунктов, отход от вертикали составляет 14 129 м», – сообщает «Роснефть».

В целом на проекте «Сахалин-1» пробурено 9 из 10 самых протяженных скважин в мире, пять из них стали мировыми рекордами по глубине скважин по стволу за период с 2013 года по настоящий момент.

Проект «Сахалин-1» реализуется консорциумом компания «Роснефть» (20%), ExxonMobil (30%), Sodeco (30%), ONGC (20%). Месторождения Чайво является одним из месторождений проекта наряду с Одопту и Аркутун-Даги, оно введено в эксплуатацию в 2005 году.

США. Индия. Япония. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 17 ноября 2017 > № 2390118


Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 16 ноября 2017 > № 2393135

На российско-китайский проект канатной дороги между двумя берегами реки Амур (Хэйлунцзян) КНР готова выделить $120 млн. Россия в настоящее время занята поисками инвестора, а с китайской стороны он уже найден. Таковы официальные данные.

Расстояние между берегами составляет 750 м. По тросам над водой планируется пустить 12 кабин вместимостью 40 человек каждая.

В Амурской области РФ подготовлена инфраструктура для будущего сооружения: к месту строительства канатной дороги подведены тепло и вода. Активная стадия проекта начнется весной 2018 г.

После открытия канатной дороги пересечь границу, которая проходит по руслу реки, можно будет за пять минут. Как ожидается, турпоток из Поднебесной превысит один миллион человек в год.

При этом в нескольких десятках километров от канатной дороги будет действовать автомобильный мост через Амур. Его открытие намечено на 2019 г.

А железнодорожный мост через реку Хэйлунцзян (Амур) планируется ввести в эксплуатацию в июне 2018 г. Вблизи этого объекта с российской стороны планируется строительство гостиницы, выставочного комплекса, завода по переработке сои, деревообработке и другой инфраструктуры.

Ранее сообщалось, что на первом этапе после сдачи железнодорожного моста между населенным пунктом Нижнеленинское в России и городом Тунцзян в Китае планируется перевозить до 5 млн т грузов. В дальнейшем грузопоток будет увеличен до 20 млн т.

Китай. ДФО > Транспорт > chinapro.ru, 16 ноября 2017 > № 2393135


Китай. ДФО > Рыба > chinalogist.ru, 16 ноября 2017 > № 2390729

По данным РЖД, транспортировки тихоокеанских морепродуктов по итогам 10 месяцев выросли на 28,3% по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года, до 264 тыс. т. По Дальневосточной железной дороги в январе - октябре было отправлено 145 ускоренных рефрижераторных поездов, которые перевезли 493,1 тыс. т морепродуктов, что на 4,5% меньше к АППГ.

По данным таможенной статистики КНР по итогам периода с января по май импорт рыбы и рыбопродуктов в Китай к показателям аналогичного периода прошлого года увеличился на 21,1% и достиг 1,28 млн тонн. При этом Россия является лидером по экспорту данных видов товаров в Китай. Из России было вывезено в Китай рыбы и рыбопродуктов 589,18 тыс. тонн, что на 30,2% больше к АППГ. В денежном отношении российский экспорт в Китай рыбы и рыбопродуктов тоже существенно вырос.

По данным «Российского экспортного центра» в 2016 году наибольший прирост российской экспорта в КНР показан по товарной группе «продовольствие» (+ 19,5%), объем экспорта – 1,5 млрд долларов. Основным продовольственным товаром, поставляемым в Китай, остается мороженая рыба.

Китай. ДФО > Рыба > chinalogist.ru, 16 ноября 2017 > № 2390729


Китай. ДФО > Рыба > chinalogist.ru, 16 ноября 2017 > № 2390647

Государственный банк развития Китая заявил о намерении инвестировать миллиард рублей в создание торговой биржи рыбы и морепродуктов в российском Приморском крае. В тестовом режиме биржа функционировала в рамках третьего Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке и в ходе торгов были заключены сделки на 51 миллиард рублей.

Недавно секретарь Китайской ассоциации лесной промышленности (China National Forest Products Industry Association) Ши Фен и председатель Союза российско-китайской лесной промышленности Су Мин обсудили с генеральным директором Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ) Леонидом Петуховым перспективы создания российско-китайской биржи по продаже и покупке древесины на Дальнем Востоке. Предположительно, это будет электронная биржа с представительством для контактов предпринимателей. Торговые операции могут осуществляться по технологии блокчейн.

Китай. ДФО > Рыба > chinalogist.ru, 16 ноября 2017 > № 2390647


Китай. ДФО > Рыба. Финансы, банки > agronews.ru, 14 ноября 2017 > № 2385780

Китай готов вложить в приморский рыбный аукционный дом 1 млрд рублей.

Банк развития Китая проявляет интерес к созданию в Приморском крае аукционной площадки по торговле рыбой и уже готов вложить в нее 1 млрд рублей. Об этом на встрече с врио губернатора Приморского края Андреем Тарасенко заявил заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук, сообщает пресс-служба администрации края.

«Петр Савчук проинформировал руководителя края о том, что в рамках третьего Восточного экономического форума в тестовом режиме работала биржевая площадка, где свою продукцию представили семь крупных российских рыбодобывающих компаний. В итоге было заключено сделок на сумму более 51 млрд рублей. Интерес к созданию в Приморье аукционного дома уже высказали иностранные инвесторы. Так, 100 млн рублей готова вложить компания «DNG global Co. Ltd» из Республики Корея и 1 млрд — Банк развития Китая», — говорится в сообщении пресс-службы.

По словам Савчука, такой аукционный дом позволит привлечь в край большое количество иностранных партнеров, а также эффективно и с максимальной отдачей использовать богатые рыбные ресурсы региона.

Со своей стороны, Тарасенко пообещал подобрать участок для размещения торговой площадки и подчеркнул, что Приморский край готов выступить оператором аукционного дома. «В этом случае доля региона как оператора аукционной площадки должна составлять 30%», — отметил глава Приморья.

Развитие аукционной и биржевой торговли биоресурсами — поручение президента РФ Владимира Путина. Такая форма сбыта продукции должна снизить ущерб от нелегального нерегулируемого промысла, повысить эффективность использования рыбного сырья и способствовать развитию береговой переработки.

Китай. ДФО > Рыба. Финансы, банки > agronews.ru, 14 ноября 2017 > № 2385780


Япония. Канада. Корея. ДФО > Рыба. Экология > agronews.ru, 13 ноября 2017 > № 2385806

В России планируют изменить правила рыболовства.

В России изменятся правила вылова рыбы, заявил заместитель главы Росрыболовства Петр Савчук. По его словам, эти меры нужны, чтобы удержать вылов лосося на Дальнем Востоке на уровне 200-250 тысяч тонн. Соответствующий документ могут принять через шесть-восемь месяцев.

Лососевая путина этого года стала провальной сразу для нескольких дальневосточных регионов. В Сахалинской области добыли всего 29 тысяч тонн лосося вместо привычных 250 тысяч тонн. Всего по Дальнему Востоку выловили 204 тысячи тонн красной рыбы. Резкое сокращение поголовья лосося ученые связывают с глобальными климатическими изменениями, которые также коснулись Японии, Южной Кореи и Канады.

«Депрессивный период по лососю коснется и нас, это нужно признать. Поэтому сейчас, чтобы не упасть до 35 тысяч тонн, как было в 1972 году, именно столько красной рыбы выловили тогда все регионы Дальнего Востока, нужны жесткие меры регулирования. Нам нужно удержаться на 200-250 тысячах тонн хотя бы», — сказал Савчук на заседании Дальневосточного рыбохозяйственного совета в Южно-Сахалинске.

При этом общий улов рыбы на Дальнем Востоке составил 350 тысяч тонн. Добиться его удалось за счет новых видов — скумбрии и сардины-иваси.

«Это очень большая перспектива ближайших 10-15 лет. Также у нас хорошие запасы минтая. Большинство видов находятся на стабильном уровне», — отметил Савчук.

Заместитель директора ТИНРО-центра Игорь Мельников считает, что пик промысла лосося в мире уже прошел, началось снижение запасов. Прежде всего это коснулось стран южных районов — Кореи и Японии. По его мнению, медленное снижение численности продлится еще много лет, а российский улов будет колебаться на уровне двухсот тысяч тонн.

Япония. Канада. Корея. ДФО > Рыба. Экология > agronews.ru, 13 ноября 2017 > № 2385806


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2384924

CNPC полностью завершила сварочные работы на 2-й нитке нефтепровода-отвода Мохэ - Дацин.

Китайская CNPC завершила прокладку 2й нитки магистрального нефтепровода (МНП) Мохэ-Дацин.

Об этом 12 ноября 2017 г сообщили китайские СМИ со ссылкой на компанию.

12 ноября 2017 г компания полностью завершила сварочные работы на 2й нитке МНП Мохэ - Дацин.

Длина нового нефтепровода-отвода, проходящего по территории провинции Хэйлунцзян (Северо-Восточный Китай) и соседнего автономного района Внутренняя Монголия, превышает 940 км.

Ежегодно по нему планируется поставлять до 30 млн т нефти - почти в 2 раза больше, чем прежде.

По плану компании, поставки нефти из России по МНП Сковородино - Мохэ - Дацин начнутся в январе 2018 г.

Однако из-за неготовности НПЗ, расположенного на территории КНР, который будет получать нефть по этой трубе, китайские партнеры просят сохранить транспортировку нефти через порт Козьмино в течение 2018 г.

Ввод 2й нитки МНП Мохэ - Дацин в эксплуатацию запланировано до конца 2017 г.

Сейчас специалистам предстоит протестировать оборудование и функционирование всей системы в целом.

Новый отвод позволит существенно усилить энергетическую безопасность Китая, оптимизировать поставки нефти, оказать стимулирующее воздействие на экономическое развитие северо-восточных провинций КНР.

Напомним, поставки нефти по МНП Сковородино - Мохэ начались в 2011 г в рамках контрактов, подписанных Роснефтью, Транснефтью и CNPC в 2009 г.

В мае 2017 г объем поставок нефти из России в Китай по МНП Сковородино - Мохэ превысил 100 млн т.

В 2013 г компании договорились нарастить поставки на 15 млн т/год и довести их на пике до 30 млн т/год.

Для этого Россия должна нарастить мощности МНП Сковородино - Мохэ на своей территории, а Китай - предпринять аналогичные действия и построить дополнительную нитку МНП Мохэ - Дацин.

Строительство 2й нитки МНП Мохэ - Дацин между Россией и Китаем CNPC начала в августе 2016 г.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 ноября 2017 > № 2384924


Китай. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 13 ноября 2017 > № 2384911

Электрическая рыбалка обошлась гостям из Китая в миллион.

В Забайкальском крае двух китайских браконьеров оштрафовали на 500 тыс. рублей каждого с конфискацией лодки. Ранее граждан соседнего государства поймали за промыслом электроудочкой в реке Аргунь.

Нерчинско-Заводский районный суд рассмотрел уголовное дело в отношении двух граждан Китая. Их признали виновными в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 256 УК РФ (незаконный вылов рыбы с применением электротока группой лиц по предварительному сговору).

Как сообщили Fishnews в пресс-службе прокуратуры Забайкальского края, иностранцы оборудовали лодку генератором тока, сконструировали электроудочку и с ее помощью незаконно рыбачили в конце лета в реке Аргунь. Добычей браконьеров стали 103 экземпляра рыбы, в том числе 16 ленков, 39 хариусов, 7 амурских щук, 30 амурских язей (чебаков), красноперый жерех, 2 серебряных карася, 5 налимов. Биофауне реки и Ангаро-Байкальскому теруправления Росрыболовства нанесен ущерб на общую сумму 17,6 тыс. рублей.

Подсудимым назначили наказание в виде штрафов по 500 тыс. рублей каждому с конфискацией орудий незаконного лова в доход государства. По словам китайцев, на лодку, мотор, бензогенератор и сварочный аппарат для увеличения силы тока они потратили в переводе на российскую валюту около 160 тыс. рублей. Также суд удовлетворил иск теруправления о возмещении причиненного ущерба.

Приговор вступил в законную силу и исполнен. Осужденные оплатили назначенные штрафы и возместили причиненный ущерб.

Китай. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 13 ноября 2017 > № 2384911


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 ноября 2017 > № 2384885

Построена вторая нитка нефтепровода Мохэ – Дацин для поставок сырья из РФ в КНР.

Благодаря второй нитке поставки нефти в Китай увеличатся почти в два раза.

Китайская CNPC полностью завершила 12 ноября сварочные работы на второй нитке нефтепровода Мохэ – Дацин, по которой с 1 января 2018 года в рамках проекта «Сковородино – Мохэ – Дацин» начнутся поставки энергоносителей из России, сообщило Центральное телевидение КНР. Длина нового отвода от ВСТО, проходящего по территории провинции Хэйлунцзян (Северо-Восточный Китай) и соседнего автономного района Внутренняя Монголия, превышает 940 км. Ежегодно по нему планируется поставлять до 30 млн тонн нефти – почти вдвое больше, чем прежде.

«Теперь нам предстоит внимательно протестировать оборудование и функционирование всей системы в целом, необходимо проверить множество параметров, а также провести серию подготовительных работ к запуску», – заявил Дин Хэмин, замглавы проекта по пуску второй нитки Мохэ – Дацин. По его словам, новый отвод позволит существенно усилить энергетическую безопасность Китая, оптимизировать поставки энергоносителей, оказать стимулирующее воздействие на экономическое развитие северо-восточных провинций КНР.

Российская нефть по отводу, идущему от ВСТО от Сковородино, стала поступать в Китай с 2011 года после достижения договоренностей между «Роснефтью», «Транснефтью» и CNPC. В 2016 году по маршруту Сковородино – Мохэ – Дацин в КНР было поставлено 16,5 млн тонн нефти. Китайская корпорация приступила к строительству второй нитки магистрального нефтепровода Мохэ – Дацин в августе 2016 года.

Россия уже семь месяцев выступает в качестве крупнейшего поставщика сырой нефти для Китая, опережая Анголу и Саудовскую Аравию. Ежесуточные объемы российского нефтяного экспорта в КНР находятся на рекордной отметке в 1,5 млн баррелей, или 6,3 млн тонн, демонстрируя по сравнению с 2016 годом рост на уровне 60%.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 13 ноября 2017 > № 2384885


Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 10 ноября 2017 > № 2383687

Фонд развития Дальнего Востока зовет китайцев за золотом

Фонд развития Дальнего Востока (ФРДВ) ведет переговоры с китайской China National Gold Group о создании венчурного фонда объемом $1 млрд для инвестиций в добычу золота, драгоценных металлов и меди. Об этом рассказал глава ФРДВ Алексей Чекунов в интервью Bloomberg.

«Мы и China Gold создадим привлекательную финансовую платформу, которой смогут пользоваться частные инвесторы», — сказал Чекунов, который участвует в проходящем во вьетнамском Дананге форуме стран АТЭС. Соглашение о создании фонда может быть подписано уже к концу года, уточнил он.

Первую инвестицию российско-китайский фонд, как планируется, совершит в 2018 году. На первом этапе его объем составит $500 млн: по $100 млн вложат ФРДВ и China Gold, еще $300 млн — частные инвесторы.

Китайские компании в 2017 году уже совершили несколько крупных сделок в российском добывающем секторе. В мае китайская Fosun купила 10% крупнейшей в России золотодобывающей компании — «Полюс» Саида Керимова — за $900 млн. А китайская CEFC в ходе IPO компании En+ (металлургические, добывающие и энергетические активы) Олега Дерипаски в Лондоне купила акции холдинга на $500 млн (ее доля в En+ составила 6,25%).

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 10 ноября 2017 > № 2383687


Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > chinalogist.ru, 10 ноября 2017 > № 2382615

Глава фонда развития Дальнего Востока Алексей Чекунов в интервью Bloomberg заявил о том, что российский фонд развития Дальнего Востока и китайский производитель драгметаллов China National Gold Group о создании совместного фонда объемом $1 млрд для инвестиций в золотодобывающую промышленность, соглашение с китайской компанией может быть подписано уже к концу года.

В октябре стало известно, что российское правительство готовится подписать подготовленное Минпромторгом соглашение о разработке Ключевского золотоносного месторождения золота в Забайкальском крае китайской компанией. Соглашение согласовано с ФАС и ФСБ и одобрено кабинетом министров. По условиям соглашения компания China National Gold Group Hong Kong Limited (Гонконг) получит возможность приобрести не менее 60 % и не более 70 % голосующих акций акционерного общества «Западная-Ключи». Переработка будет осуществляться в России.

О том, что компании из Китая будут заключать конкретные сделки по вхождению в золотодобывающие проекты в Забайкалье и на Дальнем Востоке стало известно в прошлом году. А подготовительная работа велась на протяжении пяти лет.

Китай. ДФО > Металлургия, горнодобыча > chinalogist.ru, 10 ноября 2017 > № 2382615


Вьетнам. ДФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 ноября 2017 > № 2381714

Правительство РФ сократило льготный объем экспортируемой нефти с Восточно-Алинского и Западно-Хоседаюского месторождений.

Здание правительства РФДля Восточно-Алинского месторождения Сургутнефтегаза и Западно-Хоседаюского месторождения Русвьетпетро объем нефти, экспортируемой с применением льготной экспортной пошлины, сокращен почти в 2 раза.

Соответствующее распоряжение правительства РФ опубликовано на официальном портале правовой информации 9 ноября 2017 г.

Ранее для Восточно-Алинского месторождения объем добываемой нефти, который может быть вывезен с применением особых формул расчета ставок вывозных таможенных пошлин, составлял 6,349 млн т.

Согласно распоряжению правительства, этот объем снижен до 2,369 млн т.

Для Западно-Хоседаюского месторождения им. Д. Садецкого объем льготной нефти снижен с 4,069 млн т до 2,177 млн т.

Восточно-Алинское месторождение расположено в Ленском районе республики Саха (Якутия).

Месторождение разрабатывает Сургутнефтегаз.

Западно-Хоседаюское месторождение расположенное в Заполярном районе Ненецкого автономного округа (НАО).

Разработкой месторождения занимается Русвьетпетро, СП Зарубежнефти и Petrovietnam.

Месторождение было введено в промышленную эксплуатацию в 2012 г.

Льготная ставка пошлины на нефть для месторождений Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения из-за изменения расчета ставки пошлины в связи с налоговым маневром была обнулена с 1 февраля 2015 г.

Эти ставки, согласно принятой формуле, будут оставаться на нулевом уровне, если средняя цена нефти будет ниже 76 долл США/барр.

Количество нефти по льготной ставке для каждого месторождения определяет правительство РФ.

Вьетнам. ДФО. СЗФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 10 ноября 2017 > № 2381714


Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 ноября 2017 > № 2381164

Сайроловы России и Кореи не ладят на промысле.

Ассоциация океанического промысла Республики Корея выразила обеспокоенность столкновениями между корейскими и российскими судами на сайровой путине. Сахалинские пограничники обещали передать эту информацию в Росрыболовство.

В Южно-Сахалинске сотрудники областного пограничного управления ФСБ России провели встречу с представителями Ассоциации океанического промысла Республики Корея. Они обсудили вопросы организации специализированного промысла сайры корейскими судами в исключительной экономзоне РФ в этом году, результаты госконтроля, а также разрешение конфликтных ситуаций и возможных проблем. Как сообщили Fishnews в пресс-службе погрануправления, отдельной темой стал незаконный промысел иностранных судов в российской ИЭЗ.

Несмотря на низкие показатели освоения квот в 2017 г., гости выразили признательность и благодарность российской стороне за обеспечение условий для благоприятного промысла. Вместе с тем иностранцы выразили обеспокоенность допущенными в период добычи сайры столкновениями между корейскими и российскими судами. Погрануправление обещало передать эту информацию в Федеральное агентство по рыболовству, в ведении которого находятся вопросы по обеспечению безопасности мореплавания.

Российские правоохранители, в свою очередь, поблагодарили ассоциацию за профилактическую работу с экипажами корейских судов. Отмечено, что в 2017 г. промысловый флот республики не допускал нарушений.

Стороны также достигли соглашения по обмену информацией про обнаружении корейскими судами фактов иностранного браконьерства в ИЭЗ России.

В июне в погрануправлении прошла рабочая встреча с представителями департамента рыболовства Министерства сельского, лесного и рыбного хозяйства Японии и Всеяпонской ассоциации промысла сайры бортовыми ловушками («Дзенсамма»). Одной из тем также стали конфликты между российскими и японскими рыбаками.

Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 10 ноября 2017 > № 2381164


Вьетнам. Япония. Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 9 ноября 2017 > № 2386932

Владимир Путин написал статью о задачах АТЭС

Для России развитие Дальнего Востока является национальным приоритетом XXI века

Российский лидер написал статью, приуроченную к стартующему на этой неделе во Вьетнаме саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Статья носит название «XXV саммит АТЭС в Дананге: вместе к процветанию и гармоничному развитию». Ее текст опубликован на сайте Кремля. Версию на английском языке опубликовало агентство Bloomberg, сообщает РБК.

«Для России развитие Дальнего Востока является национальным приоритетом XXI века. Речь идет о создании в регионе «территорий роста», масштабном освоении природных богатств и поддержке передовых высокотехнологичных отраслей. Об инвестициях в человеческий капитал, в образование и здравоохранение, в формирование конкурентных научно-исследовательских центров», — пишет Путин.

Президент также выразил надежду, что «иностранные партнеры — прежде всего из экономик АТЭС — будут активно подключаться к реализации этих программ и проектов». В своей статье Путин также указывает на существование «уникального партнерского духа АТЭС». По мнению президента, это происходит благодаря тому, что страны региона «стремятся взаимодействовать на основе принципов консенсуса и добровольности, взаимного уважения и готовности к компромиссу, вне зависимости от политической конъюнктуры».

В качестве совместных вызовов, которые стоят перед странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Путин назвал вопросы международной информационной безопасности, защиты компьютерных программ, предупреждение и ликвидацию последствий природных катаклизмов и техногенных аварий, эпидемий и пандемий, а также вопросы продовольственной безопасности. Юбилейный 25-й саммит АТЭС стартует 10 ноября во вьетнамском Дананге. Накануне в Кремле заявили, что 10 ноября российский президент проведет четыре двусторонние встречи — с председателем КНР Си Цзиньпином, премьером Японии Синдзо Абэ, президентом Филиппин Родриго Дутерте и президентом Вьетнама Чан Дай Куангом. На саммит также приедет президент США Дональд Трамп. Глава МИД России Сергей Лавров говорил, что президент России готов к встрече со своим американским коллегой.

Вьетнам. Япония. Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 9 ноября 2017 > № 2386932


Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 9 ноября 2017 > № 2382592

В рамках визита главы правительства РФ Дмитрия Медведева в Пекин руководство China Communications Construction Co. заявило о намерениях построить в России инфраструктурные объекты обеспечения транзита грузов по МТК «Приморье-1» и МТК «Приморье-2». Предположительно, потенциальный грузопоток по этим МТК может достичь 45 млн т в год. По проекту, предполагается проложить участок железной дороги Муданцзянь – Владивосток протяженностью более 380 км стоимость которого оценивается в 1,1 трлн руб. Финансировование проекта должна обеспечить российская сторона. Распределение инвестиций в проект неизвестно.

В июне первый секретарь парткома провинции Цзилинь Баинь Чаолу на встрече с первым замминистра РФ по развитию Дальнего Востока Александром Осиповым предложил рассмотреть возможность создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Чанчунь – Владивосток. До города Хуньчунь уже проложена ВСМ. Для включения в магистраль Владивостока нужно проложить через погранпереход Хуньчунь – Камышовая (Махалино) участок железной дороги.

Китай. ДФО > Транспорт > chinalogist.ru, 9 ноября 2017 > № 2382592


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 ноября 2017 > № 2382240

В связи с постепенным похолоданием с целью обеспечения нормального транспортного сообщения на китайско-российской пограничной реке Хэйлунцзян /Амур/ между КПП Тунцзян /провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ и Нижнеленинским /Еврейская автономная область России/ стартовало транспортное сообщение с использованием судов на воздушной подушке.

Сообщается, что в первый день работы нового расписания движения судов на воздушной подушке между Тунцзяном и Нижнеленинским было перевезено 97 пассажиров. Использование этих судов, характеризующихся скоростью, удобством и высокой частотностью выполняемых рейсов, гарантирует круглогодичную работу КПП обеих сторон.

Транспортное сообщение с использованием судов на воздушной подушке через реку Хэйлунцзян началось в 1992 г. и осуществляется ежегодно с третьей декады марта по первую декаду мая, а также с конца октября до начала января следующего года в период ледохода, когда по реке не могут курсировать обычные суда и проезжать автомобили.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 9 ноября 2017 > № 2382240


Китай. Азия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 9 ноября 2017 > № 2381139

Браконьерство и бюрократия тормозят инвестиции в марикультуру.

Хищение урожаев, обилие нелегальной продукции на рынке и недостатки нормативной базы являются серьезными барьерами для развития аквакультуры на Дальнем Востоке, отмечают представители российского и зарубежного бизнеса.

Дальневосточная аквакультура сегодня позиционируется государством в качестве одного из перспективных инвестиционных направлений. Обсуждение связанных с этим вопросов ведется на площадках различного уровня и формата. Но, как отмечают сами представители бизнеса, пока здесь остается масса проблем, которые препятствуют не только поступлению новых инвестиций, но и реализации уже действующих проектов.

Возможности для иностранных инвестиций в марикультуру российского Дальнего Востока обсудили и на площадке международной рыбохозяйственной выставки в Циндао China Fisheries and Seafood Expo в рамках тематического круглого стола. Как сообщает корреспондент Fishnews, помимо потенциала отрасли здесь поговорили о проблемах, которые препятствуют развитию проектов в этой сфере.

Браконьерство или грабеж?

В первую очередь представители бизнеса, как российского, так и китайского, обратили внимание на проблему хищения урожаев. Заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук отметил, что этот вопрос обсуждался и на отдельной сессии на Восточном экономическом форуме. «Вопрос охраны участков наиболее больной, – согласился он. – Мы провели рабочую встречу с центральным аппаратом МВД, пограничной службой. Вопрос сложный, так как пересекается несколько законодательств, сейчас над ним работает наше правовое управление».

«Важно решить вопрос с изменением в данном случае статуса браконьерства на грабеж, т.к. в этом случае предусматривается уже уголовное преследование, – поделился мнением генеральный директор ООО «Русская марикультура» Владимир Стоянов. – Естественно, постепенно браконьеры отстанут, т.к. за хищение предусматриваются уже другие меры наказания. А браконьерством мы будем «прикрываться» очень долго – максимально дело заканчивается штрафом».

Не спасают от незваных гостей, по его словам, и приспособления для отпугивания водных браконьеров: их использование и вовсе может обернуться против самих аквафермеров. Поэтому пока предприятия в лучшем случае могут позволить себе вести контроль за своим участком с использованием квадрокоптеров и т.п.

Росрыболовство занимается поиском вариантов решения существующей проблемы, но пока для предприятий, осуществляющих пастбищную аквакультуру, ситуация остается сложной, констатировал представитель федерального агентства. «При индустриальной аквакультуре мы можем такой вопрос решить, а при пастбищной – невозможно. К сожалению, в этом вопросе категоричны все ведомства», – сообщил Петр Савчук.

Вместе с тем он одобрил активную позицию бизнеса в плане поиска решения существующей проблемы и предложил предприятиям марикультуры направлять в Росрыболовство свои предложения.

Барьеры на пути инвестиций

Еще один «непривлекательный момент», по словам гендиректора компании «Русская марикультура», – это отсутствие у хозяйств морской аквакультуры береговых участков и, соответственно, собственного берегового потенциала по переработке. Этот фактор мешает работе российских предприятий и препятствует вхождению в отрасль иностранных инвестиций. «Недавно у нас на предприятии побывала японская делегация. Я показал им превосходное качество нашего трепанга, гребешка, они смогли сами попробовать, оценить. Но все были шокированы тем, как мы умудряемся выживать практически на пустом месте. Ответ один – земли нет, номера нет, переработать негде…» – привел пример из практики Владимир Стоянов.

Среди проблем, сдерживающих развитие, предприниматель также обозначил недобросовестную конкуренцию со стороны поставщиков нелегальной продукции и обременение марифермеров обязательными объемами выращивания конкретных объектов аквакультуры на отведенных участках.

С этими и другими проблемами российской марикультуры уже знаком и иностранный бизнес. Китайские участники круглого стола отметили, что необходимо чаще проводить совещания, на которых представители госструктур и бизнеса могли бы обмениваться мнениями по решению существующих проблем.

«Бюрократических процессов, к сожалению, пока еще много», – согласился Петр Савчук. Но, по его словам, вопросы, с которыми сталкивается бизнес, решать необходимо, даже если пока это приходится делать в ручном режиме.

Вместе с тем, отметил представитель Росрыболовства, к настоящему моменту в развитии аквакультуры уже удалось продвинуться достаточно далеко: «Настойчивые шаги в этом направлении позволили сформировать большое количество участков, мы распределили и раздаем свободную воду, дальше начнем работать с более сложными объектами». Главное, подчеркнул Петр Савчук, – есть настрой решать существующие проблемы и создавать условия для развития отрасли.

«На мой взгляд, сейчас сложилась уникальная ситуация. Пока есть свободные участки – надо пользоваться этим, инвестировать в отрасль. И это тот ресурс, который открыт свободно для иностранных инвестиций. Дальше будет сложнее войти в этот бизнес», – обратил внимание представитель российского ведомства.

Китай. Азия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 9 ноября 2017 > № 2381139


Китай. ДФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 9 ноября 2017 > № 2379640

На полях 22 регулярной встречи глав правительства России и Китая прошли переговоры с китайскими инвесторами. Итоги встреч с главами компаний КНР, планирующими реализовывать инвестпроекты в ДФО, подвел Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка, сообщает пресс-служба ведомства.

По словам главы Минвостокразвития РФ, активно заработала Межправительственная Российско-Китайская Комиссия по сотрудничеству Дальнего Востока России и Северо-Востока Китая, которую возглавляют вице-премьеры двух стран Юрий Петрович Трутнев и господин Ван Ян. Есть первые итоги. На 22 регулярной встрече глав правительств они были рассмотрены и получили оценку премьеров двух стран. По ключевым аспектам были сформулированы основные задачи.

Одним из вопросов прошедших переговоров с китайскими бизнесменами стали проекты по строительству и совершенствованию трансграничной инфраструктуры. Обсуждались вопросы инвестиций китайских партнеров в международные транспортные коридоры между Северо-Востоком Китая и югом Дальнего Востока. Одним из важных итогов этих переговоров стала договоренность с китайскими партнерами о подготовке технико-экономического обоснования. Это важнейший необходимый шаг для последующих инвестиций, требуется детальная проработка сделанных предложений. Основанием для этого шага явилось то, что политически эти проекты поддержаны. Очевидно, что экономически они рациональны и выгодны. Дальше нужно переходить к максимальной конкретике. Речь идет об объеме инвестиций 5 млрд долларов США, отметил Александр Галушка.

Китайская компания коммуникаций и строительства (China Communications Construction Company) намеревается реализовать инвестиционный проект по развитию международных транспортных коридоров. В рамках проекта планируется строительство и модернизация объектов транспортной инфраструктуры для организации транзита до 45 млн тонн грузов (оценка российской стороны) из провинции Хэйлунцзян и Цзилинь через порты юга Приморского края. О планах инвестора рассказал президент компании Чэнь Фэньцзян.

Ряд проектов касается развития промышленных производств и строительства логистических центров.

Отметим, что товарооборот регионов Дальнего Востока с Китаем за 8 месяцев этого года вырос на 33%, достигнув 4,8 млрд долларов. За прошедший год в территориях опережающего развития и Свободном порту Владивосток на треть увеличилось количество проектов с участием китайского капитала. Сегодня это 28 проектов стоимостью 4 млрд долларов, или 85% иностранных инвестиций, привлеченных на Дальний Восток за последние 2,5 года. Начато строительство автомобильного мостового перехода через реку Амур в районе городов Благовещенск-Хэйхэ. Другой мостовой переход – железнодорожный – в районе Нижнеленинского-Тунцзян будет завершен в следующем году. Растет грузопоток по международному транспортному коридору «Приморье-1» - в 4,7 раза по сравнению с 9 месяцами прошлого года. Он составил 80 тыс. тонн.

Ирина Таранец

Китай. ДФО > Приватизация, инвестиции. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 9 ноября 2017 > № 2379640


Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 8 ноября 2017 > № 2382599

Корпорация развития Дальнего Востока (КРДВ) сообщает о запуске онлайн-сервиса подачи заявки для работы на территориях опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток (СПВ) связанный с системой документооборота КРДВ. Система позволяет также создать бизнес-план и финансовую модель проекта на основании введенных пользователем данных.

На прошлой неделе после переговоров с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым премьер Госсовета КНР Ли Кэцян на пресс-конференции заявил о намерении более интенсивно инвестировать в российский Дальний Восток. Он рассказал также, что на Дальнем Востоке может возникнуть новое пространство для более тесного сотрудничества двух стран.

В октябре 2016 года Министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка в ходе рабочего совещания заявил о том, что в свободный порт Владивосток будет инвестировано более 90 млрд. рублей для реализации новых масштабных проектов, которые будут реализовываться в рамках свободного порта Владивосток.

Китай. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > chinalogist.ru, 8 ноября 2017 > № 2382599


Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 8 ноября 2017 > № 2382596

Министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев заявил о поддержке строительства в Приморье крупного агрологистического хаба. Строительство хаба министр обсуждал с с врио губернатора Приморского края Андреем Тарасенко. Хаб может быть построен в рачете на рост поставок российской пшеницы в Китай в связи с подписанием между РФ и КНР соответствующих протоколов.

А на днях секретарь Китайской ассоциации лесной промышленности (China National Forest Products Industry Association) Ши Фен и председатель Союза российско-китайской лесной промышленности Су Мин обсудили с генеральным директором Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ) Леонидом Петуховым перспективы создания российско-китайской биржи по продаже и покупке древесины на Дальнем Востоке. Предположительно, это будет электронная биржа с представительством для контактов предпринимателей. Торговые операции могут осуществляться по технологии блокчейн.

Китай. ДФО > Агропром > chinalogist.ru, 8 ноября 2017 > № 2382596


Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 8 ноября 2017 > № 2381132

Сельдь порадовала корейских гурманов.

Уловы сельди у Корейского полуострова, постоянно сокращавшиеся с 1980-х гг., в нынешнем году выросли сразу на 30%, пишут СМИ Республики Корея. Это повлияло на стоимость квамэги – популярного рыбного деликатеса.

Квамэги - любимое корейцами зимнее блюдо. Его готовят из сельди или сайры вялением, высушиванием, а также многократными заморозкой и разморозкой на открытом воздухе после наступления холодов, сообщает корреспондент Fishnews. Ранее дефицит сырья толкнул производителей деликатеса на использование сайры, добытой в Мировом океане.

Однако, согласно информации Национального статистического управления, в первой половине этого года уловы сельди у берегов Корейского полуострова достигли 20 831 тонн, что на 31,4% выше уровня 2016 г. По данным южнокорейских СМИ, этот вылов – самый большой за последние 6 лет.

Увеличение уловов привело к ожидаемому снижению цен на сырье. В районе порта Курёнпхо города Пхохан (там сосредоточено 80% объемов производства квамэги) двадцатикилограммовый ящик сельди длиной от 20 до 25 см стоит около 20 тыс. вон (примерно 1050 рублей). Это на 10% меньше, чем год назад.

С другой стороны, сильно сократились уловы тихоокеанской сайры, которую в республику в основном поставляют российские компании. Сейчас стоимость десятикилограммового ящика этой рыбы превысила порог в 30 тыс. вон (около 1576 рублей). Это примерно на 20% больше, чем в 2016 г.

В результате ценовая разница между квамэги из местного и зарубежного сырья сократилась с 8 тыс. вон (около 420 рублей) в прошлом году до 1 тыс. вон (около 52,5 рублей) в нынешнем.

Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 8 ноября 2017 > № 2381132


Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 8 ноября 2017 > № 2381125

«Лотте» рассказала о рыбных планах на Камчатке.

Корейский гигант «Лотте» изучает возможности создания на Камчатке завода по переработке минтая – об этом сообщили в Минвостокразвития России.

Министр РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка в рамках рабочей поездки в Республику Корея провел встречу с президентом компании «Лотте Корпорпорэйшн» господином Хвангом Кагом Гю. Во встрече приняли участие замминистра Александр Крутиков и генеральный директор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Леонид Петухов.

На встрече были подняты вопросы различных направлений работы «Лотте», в том числе пищевой промышленности. По словам президента компании, сегодня прорабатывается возможность создания на Камчатке завода по переработке минтая, рассказали Fishnews в пресс-центре Минвостокразвития.

«Также хочу сказать, что мы анализируем и дальневосточный рынок общественного питания. У нас есть бренд кафе фастфуда «Лоттерия», и мы как раз сейчас изучаем возможности открыть такую сеть кафе во Владивостоке», - приводятся в сообщении слова Хванга Кага Гю.

Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 8 ноября 2017 > № 2381125


Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 8 ноября 2017 > № 2381124

Инспекторы Кореи подтвердили безопасность российской рыбы.

Группа южнокорейских инспекторов завершила визит на Дальний Восток России. Зарубежные специалисты проверяли систему обеспечения безопасности рыбопродукции, предназначенной для поставок в республику.

Представители Министерства морских дел и рыболовства Республики Корея (MOF) инспектировали российские рыбоперерабатывающие предприятия и суда, зарегистрированные на право экспорта рыбной продукции. Проверки проводились в Приморье и на Камчатке.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ФГБУ «НЦБРП», гости убедились в способности российской стороны обеспечить безопасность рыбной продукции в соответствии с требованиями Республики Корея. Инспекторы подтвердили возможность продолжения беспрепятственных поставок с рыбозаводов и судов РФ.

Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 8 ноября 2017 > № 2381124


Япония. КНДР. США. ООН. ДФО. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > newizv.ru, 7 ноября 2017 > № 2387018

Япония расширила санкции против КНДР

Правительство Японии ввело новые санкции в отношении 9 организаций и 26 частных лиц, связанных с Северной Кореей. Теперь в санкционный список Японии включены 84 организации и 108 физических лиц из КНДР.

Подобное решение было принято по итогам заседания правительства, пишет РБК.

В частности, под санкции попали Джу Хёк, представитель северокорейского Внешнеторгового банка во Владивостоке, Джи Сан Джун, сотрудник банка группы Korea Kumagan Group в Москве, и Ри Ун Сон, сотрудник банка Korea United Development Bank в Москве.

«Мы серьёзно изучили ситуацию, включая реакцию Северной Кореи на санкции отдельных стран и санкции Совета Безопасности ООН. Констатируем, что провокационные действия Пхеньяна продолжаются, нет прогресса и по вопросу похищенных японских граждан (Северной Кореей в 1970-1980 гг.)», — заявил генеральный секретарь японского правительства.

Ранее сообщалось, что японский премьер Синдзо Абэ поддержал позицию американского президента Дональда Трампа о применении военной силы в отношении КНДР. На совместной пресс-конференции Абэ заявил, что все возможные варианты воздействия на Северную Корею «лежат на столе».

Япония. КНДР. США. ООН. ДФО. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > newizv.ru, 7 ноября 2017 > № 2387018


Монголия. Китай. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 7 ноября 2017 > № 2379655

Для ускоренной обработки грузов на межгосударственных пунктах пропуска России и Монголии для груженых и порожних вагонов будет оформляться единая накладная. При следовании группы вагонов или маршрута по такой накладной будет оформляться единая счет-фактура. Порожние вагоны после перевозки нефти в сообщении Россия – Китай можно будет возвращать группами до 20 вагонов по одной накладной. Об этом представители пограничных железнодорожных комиссий Российской Федерации, Китайской Народной Республики и Монголии договорились в ходе совещания в Иркутске. По итогам встречи стороны подписали совместный протокол, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).

Кроме того, стороны договорились о переходе с 1 января 2018 года на вождение поездов на пограничном участке Наушки (РФ) – Сухэ-Батор (Монголия) локомотивами ОАО «РЖД».

Эти решения будут способствовать росту объемов внешнеторговых перевозок и повышению их эффективности, говорится в материале ОАО «РЖД». Как отметил начальник Улан-Баторской железной дороги (УБЖД) Дамдинсурэн Жигжиднямаа, УБЖД является естественным транспортным коридором между Россией и Китаем, и в интересах магистрали увеличить транзитные перевозки.

Начальник Хух-Хотской железной дороги (КНР) Чжан Цзии подчеркнул значимость масштабного развития Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, которое поможет увеличить грузооборот между Россией и Китаем, что, в свою очередь, будет способствовать росту экономики государств. «Работа наших железных дорог на протяжении многих лет создавала благоприятные предпосылки для взаимовыгодного долгосрочного сотрудничества между Россией, Китаем и Монголией в транспортной сфере», – резюмировал начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василий Фролов.

За 6 лет развития железнодорожных маршрутов Китай - Европа по соответствующим направлениям проследовало более 5 тысяч рейсов.

Николай Логинов

Монголия. Китай. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 7 ноября 2017 > № 2379655


Китай. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > zol.ru, 7 ноября 2017 > № 2378051

Агрохаб построят в Приморье для развития торговли между РФ и КНР

Министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев заявил, что министерство готово поддержать строительство в Приморье крупного агрологистического хаба для развития двусторонней торговли между РФ и КНР, сообщает администрация края.

Ткачев обсудил этот вопрос в Москве с врио губернатора Приморского края Андреем Тарасенко.

"На этой неделе в ходе 22-й регулярной встречи глав правительств России и Китая между аграрными ведомствами подписаны протоколы по экспорту в Китай российской пшеницы и других сельхозкультур. В этой связи строительство в Приморье крупного агрологистического хаба позволит увеличить объемы двусторонней торговли. Минсельхоз России готов оказывать всестороннюю поддержку для развития этого и других подобных проектов", – сказал министр.

Тарасенко отметил, что с потенциальными инвесторами уже ведутся переговоры по созданию племенных хозяйств, зверофабрик, приобретению семян.

По данным администрации края, Ткачев также поддержал идею Тарасенко о проведении в Приморье сельскохозяйственной выставки регионов Дальнего Востока и отметил, что Министерство сельского хозяйства готово оказать поддержку региону в перспективе по всем предложенным проектам.

Китай. ДФО > Агропром. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > zol.ru, 7 ноября 2017 > № 2378051


Япония. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 ноября 2017 > № 2377160

Ученые обменялись данными по сайре, сардине и другим объектам.

Численность сайры находится на среднем уровне, полагают специалисты. Состояние этого ресурса, а также сардины, скумбрии, кальмара, лососей обсудили во Владивостоке ученые из России и Японии.

Российско-японское совещание специалистов по изучению запасов трансграничных промысловых объектов проходило в ТИНРО-Центре в конце октября.

Участники обменялись информацией о состоянии запасов, промысле, распространении и воспроизводстве сайры, сардины, скумбрии, анчоуса, кальмаров, сельди, лемонемы и минтая.

За сайрой нужно последить

Тренд динамики запаса сайры показывает, что в северо-западной части Тихого океана в 2016 и 2017 гг. численность этого объекта останется на уровне, превышающем показатель 1980 – 1990-х гг., хотя и будет ниже, чем запас в 2000-х гг.

Исходя из динамики промысловых показателей и запаса сайры, ученые предполагают, что численность этого объекта находится на среднем уровне. Поскольку в последние годы наблюдались ее колебания с тенденцией сокращения, сейчас необходимо следить за динамикой запаса и влиянием на него промысла, рассказали Fishnews в пресс-службе ТИНРО-Центра.

Сардина показала хороший темп

Согласно исследованиям российских ученых, в 2015 г. биомасса сардины в тихоокеанских прикурильских водах составила около 700 тыс. тонн, в 2016 г. – уже более 1,5 млн тонн. Эти величины общего запаса обеспечили устойчивый российский промысел сардины в сентябре-октябре 2017 г. Массовые миграции в исключительную экономзону России в Курильский район и прилегающие воды в 2015 и 2016 гг. вызваны ростом общей численности сардины в тихоокеанских водах при благоприятных для воспроизводства условиях.

Учетные траловые съемки ТИНРО-Центра показали, что запас тихоокеанской популяции сардины растет быстрыми темпами. Объем нереста (количество икринок), по данным японских специалистов, увеличился в 1,5 раза в 2016 г. по сравнению с 2015 г. В 2017 г. показатель вновь вырос в 1,5 раза. Пока еще объем запаса остается ниже уровня 1980-х гг., но был преодолен низкий уровень запаса 2000-х гг. до среднего уровня и сохранятся тенденция к увеличению.

По цусимской (япономорской) популяции сардины пока не наблюдается такого значительного всплеска, хотя имеются явные признаки увеличения запаса, заявили специалисты. Он по-прежнему находится на низком уровне по сравнению с уровнем 1980-х гг., поэтому необходимы наблюдения за дальнейшим развитием ситуации и своевременные ограничительные меры по управлению промыслом в Японском и Южно-Китайском морях.

Скумбрия дает надежду

Российская сторона отметила, что в 2015–2016 гг. миграции скумбрии в воды РФ были максимальными за последние десять лет. По данным траловых и акустических съемок в 2015 г. биомасса скумбрии в ИЭЗ России и прилегающих открытых водах СЗТО превышала 4 млн тонн. В 2015 и 2016 гг. основные скопления скумбрии были зарегистрированы в пределах фронта Ойясио. По сведениям японских ученых, общий объем нереста с января по июнь 2017 г. составил 363% от показателя за аналогичный период предыдущего года.

С учетом полученных данных, специалисты говорят о том, что можно ожидать увеличение общего запаса скумбрии в ближайшие годы.

Кальмар уходит на север

Обсуждали ученые и ситуацию с тихоокеанским кальмаром. Российская сторона сообщила, что отечественные рыбаки не ведут специализированного ярусного промысла этого кальмара в Тихом океане. В последние годы российские суда ведут траловый промысел тихоокеанского кальмара в прикурильских тихоокеанских водах и в Японском море.

Уровень запаса вида, мигрирующего в водах России, по-прежнему сохраняется на относительно высоком уровне. Но при этом испытывает значительные ежегодные колебания, в первую очередь за счет неустойчивой динамики запаса кальмара осенней группировки. Стороны отметили, что запас тихоокеанского кальмара в Японском море находится на среднем уровне, но наблюдается смещение распределения кальмара на север.

Специалисты договорились о продолжении

Также российские и японские ученые доложили о результатах исследований лососей по национальным программам в своих водах в 2017 г. Стороны пришли к единому мнению, что среди запасов лососей азиатских стад запасы кеты, горбуши и нерки в целом продолжают оставаться на высоком уровне, но некоторые популяции находятся в нестабильном состоянии.

Кроме того, специалисты обсудили направления совместных исследований на 2018 г. и составили проект плана научно-технического сотрудничества.

Следующее совещание ученых планируется провести в октябре-ноябре 2018 г. в Японии.

Япония. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 ноября 2017 > № 2377160


Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 ноября 2017 > № 2377154

Россия вновь пригласила Корею вкладываться в рыбный бизнес.

Инвестиционное сотрудничество в рыбном хозяйстве вновь стало предметом переговоров России и Южной Кореи. Меморандум о взаимопонимании подписали Минвостокразвития и корейское Министерство морских дел и рыболовства.

Документ предусматривает развитие инвестиционного сотрудничества в сферах рыбного хозяйства, рыбохозяйственной инфраструктуры и логистики, сообщили Fishnews в пресс-центре российского ведомства.

Сейчас, по данным Министерства по развитию Дальнего Востока, в регионе реализуется всего два проекта в области рыбного хозяйства с участием южнокорейского капитала – это строительство завода по рыбопереработке в Камчатском крае и завода по производству икры минтая в Приморье.

«Общий объем инвестиций в проекты – 13 млн долларов. При этом объем российского экспорта рыбной продукции в Республику Корея составил за 8 месяцев этого года 770 млн долларов. Конечно, эти цифры явно не соответствуют потенциалу нашего сотрудничества в области рыбного хозяйства», – подчеркнул глава Минвостокразвития Александр Галушка.

«Наш президент предложил построить «9 мостов» по различным отраслям, в числе которых – рыбное хозяйство и морские порты. Сейчас мы конкретизируем свои цели и переходим к конкретному обсуждению. Уверен, что нам необходимо реализовать проект, который станет знаковым и сможет послужить примером успешной реализации инвестиций корейского бизнеса на Дальнем Востоке», – отметил министр морских дел и рыболовства Республики Корея господин Ким Ен Чун.

Александр Галушка сообщил, что Минвостокразвития уже подготовило план действий по реализации инициативы «9 мостов». По словам российского министра, стороны должны определить конкретный план действий по увеличению торгового и инвестиционного сотрудничества на Дальнем Востоке России на ближайшие 4 года и как можно быстрее приступить к его реализации.

«Мы должны поддерживать конкретные инвестиционные проекты, реализуемые корейскими компаниями на Дальнем Востоке. Один из них – это строительство рыбоперерабатывающего комплекса на мысе Назимова. Российская Федерация готова участвовать имущественным комплексом, который есть на мысе и находится в федеральной собственности – это земля и причалы, в капитале совместной с корейскими партнерами компании. При этом более 50% акций будет в собственности корейских инвесторов», – заявил глава Минвостокразвития.

По мнению господина Ким Ен Чуна, проект на мысе Назимова является знаковым и имеет важное значение как пилотный. Его успех окажет влияние на экономическое сотрудничество России и Кореи.

О готовности более тесного сотрудничества на Дальнем Востоке РФ заявил президент Республики Корея Мун Чжэ Ин, выступая на пленарной сессии «Дальний Восток: создавая новую реальность» III Восточного экономического форума. Мун Чжэ Ин предложил России «навести девять мостов сотрудничества», включающих транспорт, энергетику и сельское хозяйство.

Корея. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 7 ноября 2017 > № 2377154


Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 3 ноября 2017 > № 2376972

Специальный китайский сайт приглашает туристов на Дальний Восток

По мнению Александра Галушки, это будет способствовать кратному увеличению количеству туристов из КНР

В китайском сегменте интернета появится сайт на китайском языке, на котором можно узнать о туристических возможностях Дальнего Востока, получить электронную визу и оформить туристический маршрут по дальневосточным регионам. Об этом сообщил министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка в Пекине на встрече с председателем Китайской ассоциации туризма Ван Пин, сообщили ИА AmurMedia в пресс-службе Минвостокразвития.

"Такое решение было принято на первом заседании Межправительственной Российско-Китайской Комиссии по сотрудничеству Дальнего Востока России и Северо-Востока Китая, которую возглавляют вице-премьеры двух стран Юрий Трутнев и Ван Ян. С российской стороны разработкой сайта займется Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта. Министерство коммерции КНР проинформировало нас, что в ближайшее время будет определено контактное лицо с китайской стороны. Уверен, что в разработке этого специализированного интернет ресурса примет участие ваша ассоциация", — отметил министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

По мнению министра, создание и продвижение туристических услуг на специализированном сайте в китайском сегменте интернет будет способствовать кратному увеличению количеству туристов из Китая на Дальний Восток.

Напомним, вчера в Пекине завершился двухдневный официальный визит в КНР Председателя Правительства России Дмитрия Медведева. В ходе визита глава кабинета министров встретился с председателем КНР Си Цзиньпином и провел межправительственные переговоры, по итогам которых был подписан пакет документов о сотрудничестве в энергетической сфере и сельском хозяйстве. 1 ноября под руководством Дмитрия Медведева и Ли Кэцяна прошла 22-я регулярная встреча глав правительств двух стран.

В состав российской делегации вошли первый вице-премьер Игорь Шувалов, вице-премьеры Ольга Голодец, Аркадий Дворкович, Юрий Трутнев, а также министр природных ресурсов Сергей Донской, глава Минпромторга Денис Мантуров, министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров, глава Минэкономразвития Максим Орешкин, министр сельского хозяйства Александр Ткачев и глава Министерства РФ по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.

На полях 22 регулярной встречи глав правительств России и Китая прошел ряд встреч с китайскими инвесторами вице-премьера – полпреда Президента России в ДФО Юрия Трутнева и Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александра Галушки.

Китай. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > amurmedia.ru, 3 ноября 2017 > № 2376972


Китай. ДФО > Леспром. Финансы, банки. СМИ, ИТ > lesprom.com, 3 ноября 2017 > № 2376818

На Дальнем Востоке может появиться российско-китайская биржа по продаже и покупке древесины, об этом сообщает пресс-служба министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

Перспективы создания биржи обсудили генеральный директор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Леонид Петухов, секретарь Китайской ассоциации лесной промышленности (China National Forest Products Industry Association) Ши Фен и председатель Союза российско-китайской лесной промышленности Су Мин.

«Российская сторона предлагает создать биржу на территории РФ, где лес будет продаваться и покупаться официально, — отметил Леонид Петухов. — Весь лес, который будет куплен на этой бирже, будет сертифицирован, а лес, который будет куплен иначе, будет считаться контрабандой. Мы должны предложения по порядку регулирования взаимодействия в лесной отрасли дать в течение двух ближайших недель».

Предложение российской стороны было поддержано китайскими партнерами. Предполагается, что будет сформирована электронная биржа, а также место для встреч предпринимателей. Покупка и продажа леса может осуществляться по технологии блокчейн. Стороны договорились более детально проработать предложение и вынести его на уровень решения государственных властей двух стран.

Общие запасы древесины на Дальнем Востоке составляют 21 млрд м3 или 51% всего леса стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Более 80% лесов Дальнего Востока представлено хвойными породами. Наибольший объем запасов находится в Якутии — 8,8 млрд м3, второе место занимает Хабаровский край — 5,2 млрд м3.

Китай. ДФО > Леспром. Финансы, банки. СМИ, ИТ > lesprom.com, 3 ноября 2017 > № 2376818


Китай. ДФО > Леспром > chinalogist.ru, 3 ноября 2017 > № 2376368

Секретарь Китайской ассоциации лесной промышленности (China National Forest Products Industry Association) Ши Фен и председатель Союза российско-китайской лесной промышленности Су Мин обсудили с генеральным директором Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ) Леонидом Петуховым перспективы создания российско-китайской биржи по продаже и покупке древесины на Дальнем Востоке. Предположительно, это будет электронная биржа с представительством для контактов предпринимателей. Торговые операции могут осуществляться по технологии блокчейн.

Коммерческая вырубка в лесных районах Китая, в том числе на территории Большого Хингана запрещена, сообщает Управление по инспекции въезда-выезда и карантину Хэйлунцзян. В связи с этим спрос Китая на импорт пиломатериалов ежегодно увеличивается. С января по сентябрь, через КПП Хэйхэ в Китай было импортировано 12906.04 кубометров пиломатериалов стоимостью 1,2878 миллионов долларов, первый показатель выше прошлогоднего на 221,63%, второй показатель выше прошлогоднего на 357,80%.

По информации российского Минприроды, китайские инвесторы ведут переговоры об инвестициях в лесное хозяйство РФ в объеме до €1 млрд.

Китай. ДФО > Леспром > chinalogist.ru, 3 ноября 2017 > № 2376368


Китай. ДФО. УФО > Агропром > chinalogist.ru, 3 ноября 2017 > № 2376366

Россельхознадзор и главное госуправление по контролю качества, инспекции и карантину КНР (AQSIQ) подписали соглашение о том, что Амурская область вместе с Челябинской, входят в список российских регионов, из которых Китай можно поставлять пшеницу. В 2018 году китайская сторона анмерена проинспектировать места выращивания и хранения пшеницы в Курганской области и Забайкальском крае.

Первая партия пшеницы объемом 1000 тонн, урожая 2017 года, отправлена в Китай из Красноярского края сельхозпредприятием Ужурского района. Экспорт зерна стал возможен после выполнение требований Китайской стороны по качеству и безопасности зерна.

Недавно правительство Новосибирской области и Объединённая зерновая компания (ОЗК) подписали соглашение по организации экспорта сельхозпродукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Первые тестовые партии зерна уже поставлены в Китай. По итогам года в Китай будет экспортировано 24 тысячи тонн.

Китай. ДФО. УФО > Агропром > chinalogist.ru, 3 ноября 2017 > № 2376366


Вьетнам. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > vietnam.vnanet.vn, 3 ноября 2017 > № 2375226

Форум АТЭС-2017 во Вьетнаме - возможности развития российского Дальнего Востока

Взаимодействие России со странами Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) необходимо для развития российского Дальнего Востока и Сибири.

Такое мнение среду выразил заместитель директора Института Дальнего Востока (ИДВ) РАН Андрей Островский по итогам круглого стола «Форум АТЭС-2017 во Вьетнаме: возможности регионального развития», передает ТАСС.

"В настоящих условиях нам нужно использовать международные ресурсы, и использовать саммит АТЭС в Дананге для того, чтобы подписать соглашения о привлечении инвестиций для развития инфраструктуры на российском Дальнем Востоке и в Сибири," - сказал Андрей Островский.

Заместитель директора ИДВ РАН подчеркнул, что России, пережившей финансовый кризис 2007-2008 годов и обвал рубля в 2014 году, нужно максимально использовать международные ресурсы для собственного развития, и одним из таких инструментов является форум АТЭС.

По его словам, силами бюджета России сделать это практически нереально, "и поэтому необходимо максимально привлекать зарубежные факторы, такие, как в том числе форум АТЭС и использовать желание стран АТЭС принимать участие в развитии российской экономики" - отметил российский эксперт.

Андрей Островский сказал: «Формат АТЭС, безусловно, нужен. Больше половины территории нашей страны - это Дальний Восток. Для того, чтобы осуществить "разворот на Восток“, о котором говорило руководство страны, нам безусловно необходимо развивать восточные контакты, а это - преимущественно страны АТЭС. Взаимодействие со странами АТЭС необходимо для того, чтобы России действительно развивать Дальний Восток, чтобы получить необходимые инвестиции, создать новые предприятия и инфраструктуру, привлечь туда население».

Напомним, что Неделя Саммита АТЭС пройдет в Дананге (Вьетнам) 6-11 ноября. В мероприятии подтвержено участие президента России Владимира Путина и всех руководителей экономик-участниц АТЭС. Саммиту предшествует большая программа мероприятий АТЭС, включая министерские встречи и деловой форум.

Отмечается, что 1 ноября в Москве состоялся круглый стол в ИДВ РАН на тему "Форум АТЭС-2017 во Вьетнаме: возможности регионального развития".

Председатель Экспертного Совета Фонда поддержки научных исследований «Мастерская евразийских идей»

Григорий Трофимчук и заместитель главы дипмиссии СРВ в РФ Лай Нгок Доан выступили с приветственным словом к участникам круглого стола./.

Вьетнам. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > vietnam.vnanet.vn, 3 ноября 2017 > № 2375226


Китай. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 ноября 2017 > № 2382453

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило программу работ 2017 года по ремонту подведомственной сети автомобильных дорог федерального значения в Амурской области. В нормативное состояние приведены еще пять участков: четыре на трассе Р-297 «Амур» и один на подъездной дороге к границе с КНР от А-360 «Лена».

На 10-километровом участке (с 65 по 75 км) подъездной дороги к границе с КНР (с. Джалинда) от трассы А-360 «Лена» выполнено устройство покрытия переходного типа из щебеночно-песчаной смеси, отремонтированы 4 водопропускные трубы.

На объектах автодороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск (с 960 по 970 км, с 1059 по 1068 км, с 1085 по 1091 км) применена технология холодной регенерации конструктивных слоев дорожной одежды. Верхний слой покрытия устроен из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем. На участке с 794 по 1109 км выполнены работы по устранению просадок на протяжении 7 километров.

Для обеспечения безопасности дорожного движения на всех объектах ремонта установлены новые дорожные знаки, барьерное ограждение и сигнальные столбики, на участках с асфальтобетонным покрытием нанесена горизонтальная дорожная разметка.

Всего в этом дорожно-строительном сезоне ФКУ ДСД «Дальний Восток» отремонтировало восемь участков автомобильных дорог. Общая протяженность объектов составила 45 км.

Помимо этого, в рамках программы содержания подведомственной сети федеральных автомобильных дорог 2017 года на объектах трассы Р-297 «Амур» выполнена поверхностная обработка и устройство слоев износа. Работы завершены на пяти участках общей протяженностью 105 км.

Китай. ДФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 2 ноября 2017 > № 2382453


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 2 ноября 2017 > № 2374720

Торговля "с видом на Курилы": Япония переходит ко "второй фразе" диалога с Россией

Намерения министра иностранных дел Японии Таро Коно "как можно скорее посетить Россию с визитом" связано с новыми планами руководства страны на переговоры по Курильским островам.

Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал старший научный сотрудник Центра исследований Японии Института Дальнего Востока РАН Олег Казаков.

«Переизбранный японский премьер-министр Синдзо Абэ пользуется определённым доверием как парламента, так и населения страны. Кроме того, он почему-то убежден, что должен стать политиком, который вернет Японии "незаконно отобранные северные территории" – острова курильской гряды. О том, что реально происходит в диалоге на высшем уровне с РФ, мы не знаем – переговоры идут за закрытыми дверями. Но надежды Абэ определенно питает и активизирует "вторую фазу" переговоров об островах.

План Японии прост. Сейчас представители обновленного правительства приедут в Россию для проработки вопроса совместного освоения оспариваемых территорий. Туда зайдет японский бизнес, возведет инфраструктуру, начнут работать совместные предприятия. Это даст возможность Токио заявить, что доверие между странами повышается и можно переходить к подписанию мирного договора. Что в свою очередь потребует от Москвы решения территориального вопроса – подразумевается, что в пользу Японии", - отмечает специалист.

Глава МИД Японии Таро Коно заявил на пресс-конференции, что намерен "как можно скорее посетить Россию с визитом". По предварительным данным, поездка и встреча с министром иностранных дел РФ Сергеем Лавровым могут состояться уже в конце ноября. Предполагается обсуждение перспектив развития двусторонних отношений, включая запуск совместной хозяйственной деятельности на южных Курильских островах. Параллельно прорабатывается встреча президента РФ Владимира Путина с Абэ "на полях" саммита АТЭС.

"Ключевой проблемой совместного освоения Курил является желание Японии действовать там на особых основаниях – практически по собственным законам. Россия, понятно, подобного допустить не может и настаивает на своем суверенитете над островами. Де-факто японской стороне предлагают работать на общих основаниях как на территориях опережающего развития.

Существует Декларация 1956 года, в которой СССР обязался уступить Японии после подписания мирного договора гряду Хабомаи и остров Шитокан. Токио в свою очередь желает так или иначе вернуть Курилы полностью. С содержательной точки зрения России мирный договор не особо необходим. Но Декларация 1956 года накладывает на РФ определенные обязательства как на правопреемника СССР", - считает эксперт.

Япония называет Курилы "своими северными территориями"

Подписание мирного договора между РФ и Японией по итогам Второй Мировой войны все еще осталось недостижимым – Токио ставит условием для подписания этого документа передачу под свой суверенитет всех четырех крупных островов курильской гряды. Эти территории вошли в состав СССР по итогам Второй мировой войны. Как неоднократно заявлял МИД РФ, российский суверенитет над ними, имеющий соответствующее международно-правовое оформление, сомнению не подлежит....

Японский премьер открыто заявлял об "общей деятельности" на Курилах, которая должна идти "не в ущерб кому-либо". По его словам, оба государства должны выстроить доверительное сотрудничество и преодолеть недопонимание. При этом известно, что до недавнего времени в вопросе возвращения островов Токио вел политику "осла и морковки" – в ответ на уступки Москвы обещалась порция торговых преференций и экономическое сближение.

"Стратегически передача Японии российских островов крайне нежелательна. Помимо очевидных минусов потери территорий будет создан прецедент, который на фоне сложной обстановки с оспариваемыми территориями в Восточной Азии изменит "расклад сил" в регионе. Кроме того, Россия потеряет стратегический форпост юго-востока страны в Охотском море.

Токио надеется "дожать" российское руководство. Москва альтернатив японскому сценарию по Курилам не озвучивала, но это не означает, что наши оппоненты непременно своего добьются. На мой взгляд, наиболее целесообразно сейчас продолжать переговоры и развивать совместную деятельность на Курилах под юрисдикцией РФ. То есть не отклоняться от позиции, которой РФ придерживается уже много лет", - заключает Олег Казаков.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 2 ноября 2017 > № 2374720


Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374086

Россия и Китай намерены заняться совместным исследованием угольных месторождений на Дальнем Востоке.

Дальневосточный геологический институт (ДГИ) РАН и ведущая горноугольная лаборатория Китайского университета горного дела договорились о продуктивном сотрудничестве.

Как сообщила пресс-служба ДГИ 1 ноября 2017 г, соглашение о сотрудничестве было подписано в ходе официального визита российской делегации в КНР с 23 по 30 октября 2017 г.

ДГИ РАН и и ведущая горноугольная лаборатория Китайского университета горного дела заключили соглашение о совместном изучении угольных месторождений Дальнего Востока и Китая.

Стороны договорились сотрудничать в сфере угольной минералогии, геохимии, петрологии и тектоники.

Ученые во время поездки провели полевые исследования в районе Кайлуаньского угольного бассейна (восточная часть провинции Хэбэй.

Данный угольный бассейн с 1879 г считаются центром добычи коксующегося угля.

Российские ученые также выступили в качестве иностранных экспертов по созданию Центра по изучению стратегических элементов в угольных месторождениях 111 Center и стали приглашенными профессорами Международного экспертного центра инноваций в области изучения месторождений стратегических элементов в угленосных отложениях до 26 октября 2022 г.

Между тем, неплохо было бы напомнить о том, что Китай борется за чистый воздух.

КНР 2012-2017 гг реконструировал низкоэффективные угольные ТЭС суммарной установленной мощностью 570 ГВт.

В августе 2017 г Госкомитет по делам развития и реформ КНР сообщил о том, что Китай с 2016-2020 гг отменит или приостановит строительство новых угольных ТЭС общей установленной мощностью 150 ГВт.

Кроме того, за это время власти Китая намерены вывести из эксплуатации устаревшие электростанции мощностью 20 ГВт.

Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 2 ноября 2017 > № 2374086


Китай. Азия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 2 ноября 2017 > № 2372216

«Антей» поделился секретом, как удивить китайский рынок.

В этом году группа компаний «Антей» представила посетителям рыбохозяйственной выставки в Циндао новинку: дикую камбалу, которую доставили в Китай в живом виде прямо из района промысла.

Еще до официального открытия выставки China Fisheries and Seafood Expo в Циндао у одной из экспозиций российского национального стенда было особенно людно. Повышенное внимание посетителей привлек аквариум на объединенной кулинарной экспозиции компаний «Антей» и «Сигма Марин Технолоджи»: в воду бережно заселяли «гостей» с российского Дальнего Востока – живую камбалу.

Как рассказал Fishnews заместитель директора «Антея» по общим вопросам Евгений Захарченко, прежде эту рыбу в таком виде на китайский рынок не доставляла ни одна компания. «В нынешнем году на выставке в Циндао мы представили азиатским покупателям сразу несколько новинок, и одна из них – живая камбала, именно дикая, выловленная в дальневосточных морях, а не выращенная на аквакультуре, – прокомментировал он. – Определенный опыт в этом направлении у нас есть, мы совершенствуем технологии по доставке морепродукции, и сегодня уже 90% партии рыбы удается довезти покупателю в живом виде».

По словам Евгения Захарченко, пока основной рынок потребления живой камбалы – это все-таки Китай, т.к. для российского рынка себестоимость такой продукции будет достаточно высока по сравнению с привычной, замороженной.

В целом, по словам представителя компании, уже первый день работы на выставке подтвердил большой интерес со стороны азиатского рынка к российской рыбопродукции. Группа компаний «Антей» демонстрирует в Циндао антарктического клыкача, живых трепангов, гребешков, крабов и другие объекты своего промысла и разведения. «Большое количество контактов по всем направлениям работы «Антей» - это и рыба, и краб, и марикультура. Считаю, что формат российского стенда в этом плане весьма привлекателен и перспективен, особенно это видно здесь, в Китае», - добавил Евгений Захарченко.

Китай. Азия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 2 ноября 2017 > № 2372216


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter