Всего новостей: 2626082, выбрано 622 за 0.310 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 10 октября 2018 > № 2754476 Владимир Путин

Международный форум «Россия – спортивная держава»

Владимир Путин принял участие в пленарном заседании «Физическая культура и спорт: новые задачи развития» VII Международного спортивного форума «Россия – спортивная держава».

Гостями форума стали более трёх тысяч человек из России и других стран, среди которых руководители федеральных и региональных органов власти, лидеры мирового спорта, представители олимпийского движения и международных спортивных организаций.

Ранее глава государства направил участникам, организаторам и гостям форума приветственную телеграмму.

***

Выступление на пленарном заседании «Физическая культура и спорт: новые задачи развития» VII Международного спортивного форума «Россия – спортивная держава»

В.Путин: Уважаемые гости! Друзья! Дамы и господа!

Очень рад приветствовать всех участников и гостей форума «Россия – спортивная держава». В этом году он посвящён перспективным вопросам развития физической культуры и спорта, и важно, что формировать заделы на будущее, вырабатывать новые задачи, подходы представители разных стран хотят вместе.

Профессиональный диалог атлетов, общественных деятелей, специалистов в сфере спорта подчёркивает единство мировой спортивной семьи и позволит выстроить самые эффективные модели развития отрасли, выработать наиболее действенные формы её поддержки со стороны государства, бизнеса, всех заинтересованных партнёров.

В России вопросы физической культуры и спорта входят в число безусловных приоритетов. Мы продвигаем в обществе, среди граждан всех поколений, особенно среди молодёжи, ценности здорового и активного образа жизни. Спорт прямо определяет продолжительность и качество жизни, открывает широкие возможности для личной и профессиональной самореализации человека.

Задача федеральных, региональных, муниципальных властей – создать все условия для развития массового спорта, обеспечить доступность спортивных сооружений, адаптировать, сделать удобной для занятий спортом инфраструктуру больших и малых городов, сельских поселений.

Важно эффективнее задействовать потенциал государственно-частного партнёрства, причём как при возведении объектов спорта, так и в ходе их дальнейшей эксплуатации.

Сейчас только губернатор рассказывал о некоторых объектах здесь, в Ульяновске. То есть, чтобы инвестор не только вкладывал средства в строительство спорткомплекса или арены, но и участвовал в их дальнейшем развитии.

Хороший пример здесь – проекты, намеченные в этом году на Алтае, в Татарстане, а также запланированный Ледовый дворец в Бурятии, способный дать импульс развитию инфраструктуры всей республики.

На развитие культуры здорового образа жизни направлена и сеть физкультурно-спортивных клубов по месту жительства, работы, обучения и, конечно, безусловно, возрождённый комплекс ГТО, который в том числе решает задачи на стыке массового спорта и подготовки спортивного резерва.

Дорога от значка ГТО до олимпийской медали, конечно, сложная дорога, но прямая. Главное, чтобы образовательные организации спортивной направленности вне зависимости от их ведомственной принадлежности работали чётко, слаженно и по единым методикам.

Особое место в развитии, продвижении спорта, конечно, занимают крупные соревнования. Отмечу, что по итогам Универсиады в Казани, Олимпиады в Сочи, чемпионата мира по футболу число занимающихся в спортклубах, секциях резко увеличилось. Можно сказать, в разы увеличилось.

Мы, безусловно, на это и рассчитывали, когда боролись за проведение этих мероприятий и организовывали эти крупные спортивные события. Надеюсь, что эта тенденция продолжится и в предстоящем году, когда Россия примет Всемирную зимнюю универсиаду и чемпионат мира по боксу, а также в случае проведения в 2022 году чемпионата мира по волейболу, молодёжного и основного чемпионатов мира по хоккею в 2023 году.

Специальный спортивный турнир мы намерены предложить и нашим партнёрам по Краткая справка БРИКС (англ. BRICS) БРИКС и Краткая справка Евразийский экономический союз (ЕАЭС) ЕАЭС. В целом заинтересованы, чтобы лучшие атлеты планеты чаще встречались, соревновались и дружили друг с другом, чтобы развивались спортивные обмены.

Выдающиеся спортсмены – это важный, очень значимый пример для подрастающих поколений. И не важно, продолжают они состязаться или уже завершили свою карьеру. Это люди, символизирующие собой настоящий спортивный дух, характер, единство спорта. Они, безусловно, заслужили всемерную поддержку.

Здесь хочу отметить Фонд поддержки олимпийцев России. Уже 13 лет он реализует программы для призёров и победителей Олимпиад, вместе с ведущими вузами помогает им получить второе образование. Пользуясь случаем, хочу выразить признательность членам Фонда и желаю дальнейших успехов в их благородной деятельности.

Поддержка прославленных ветеранов и воспитание достойной смены, содействие массовому спорту и задачи создания доступной инфраструктуры обязательно должны найти отражение в разрабатываемой у нас в России Стратегии развития физкультуры и спорта на период 2021–2030 годов. Правительству необходимо утвердить её не позднее 2020 года.

Особое место следует уделить укреплению международного взаимодействия. Россия всегда была и остаётся нацеленной на самое широкое и конструктивное сотрудничество со всеми спортивными организациями мира, последовательно выполняет свои обязательства, в том числе в области борьбы с допингом.

Это чувствительная тема, не могу её обойти. Мы твёрдо намерены создать одну из лучших систем противостояния допингу в спорте. Для этого разработали и реализуем специальный национальный план. Считаем, это принципиальным как для России, так и для всего мира.

Да, конечно, мы видели сбои в нашей системе антидопинга, но хочу отметить, что это не является исключительно нашими, внутренними проблемами. Они выявили факты очевидного несовершенства всей международной антидопинговой системы.

Мы солидарны с партнёрами, которые говорят о необходимости изменений в этой сфере, и убеждены, что такую работу надо вести на площадке ЮНЕСКО в рамках соответствующей международной конвенции, а также при ощутимо более весомой роли главных, ключевых участников олимпийского движения: самого Международного олимпийского комитета, международных спортивных федераций и национальных олимпийских комитетов.

Все мы, безусловно, нуждаемся в формировании единых правил – прозрачных, справедливых, равных для всех атлетов. Это в интересах мирового спорта и его завтрашнего дня.

Только на основе Олимпийской хартии и международных правовых актов, с учётом мнения международных спортивных федераций и уважения национальных законодательств можно обеспечить бережное отношение к спорту, его великой гуманистической миссии для сегодняшних и будущих поколений.

Позвольте пожелать вам успешной работы и всего самого доброго.

Благодарю вас за внимание.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 10 октября 2018 > № 2754476 Владимир Путин


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2749660

Ульяновский автомобильный завод (входит в Sollers Вадима Швецова) объявил о старте продаж внедорожника УАЗ "Патриот" (Patriot) 2019 модельного года, цены начинаются от 746,5 тысячи рублей, тем самым автомобиль становится дороже на 15-35 тысяч рублей, в зависимости от комплектации.

Так, обновленный "Патриот" в базовой комплектации подорожал на 15 тысяч рублей, до 746,5 тысячи, а самая ходовая версия — "Оптимум" — стала дороже сразу на 35 тысяч: 866,5 тысячи рублей; комплектации "Престиж" и "Максимум" прибавили по 30 тысяч — до 979 тысяч и 1,049 миллиона рублей соответственно, следует из прайс-листов компании.

Главное новшество "Патриота" 2019 модельного года — двигатель "ЗМЗ-Про" мощностью 150 лошадиных сил, который также устанавливается на модель "Профи". От нее же "Патриоту" достался улучшенный механизм рулевого управления и некоторые изменения в подвеске, благодаря которым радиус разворота сократился на 0,8 метра, поясняет компания.

Кроме этого, у машины улучшилась шумоизоляция и появились поручни на передних и средних стойках кузова для удобства посадки в автомобиль, сообщает УАЗ.

Гендиректор и основной владелец Sollers Вадим Швецов говорил журналистам на ВЭФ, что УАЗ может нарастить продажи в России в 2018 году примерно на 5%. По данным АЕБ, продажи УАЗа в 2017 году в РФ составили 41,6 тысячи автомобилей, что на 15% меньше, чем в 2016 году.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2749660


Россия. Германия. ПФО > Электроэнергетика > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2749645

Siemens в рамках 100%-ной локализации хочет перевести в Россию производство ключевых элементов газовых турбин большой мощности, ведет переговоры в том числе с входящей в "Ростех" Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК), сообщил РИА Новости директор департамента "Производство энергии и газ" Siemens Олег Титов в кулуарах Российской энергетической недели.

"Мы готовы дойти до 100% локализации. Это не значит, что мы будем производить все 100% оборудования, Siemens. Существует некая экосистема, в рамках которой будет существовать, надеемся, наше совместное предприятие (с "Силовыми машинами" — ред.). Это предприятие будет работать и закупать части, необходимые для производства наших больших газовых турбин, речь идет о турбине 2000Е, в РФ, включая горячую часть… Мы хотим эту технологию перевести в РФ для турбины 2000Е. Здесь мы рассматриваем партнеров, смотрим, с кем будем работать", — сообщил Титов на одной из сессий Российской энергетической недели.

"Есть несколько предприятий: КМПО (Казанское моторостроительное производственное объединение — ред.) "Газэнергосервис", ОДК. Мы со всеми будем разговаривать", — ответил Титов РИА Новости на вопрос о том, с кем ведутся переговоры о возможном сотрудничестве.

Так называемая горячая часть — это камеры сгорания топлива и лопатки газовых турбин. Это ключевая технология при производстве турбин для ТЭС, которую производители крайне редко передают новым партнерам или в другие страны. По словам Титова, для Siemens литье лопаток осуществляют только шесть предприятий в Англии, Германии и США. В России большие газовые турбины для ТЭС не производятся и ключевая проблема, по словам энергомашиностроителей, — отсутствие технологий литья, которые позволят оборудованию работать при высоких температурах.

По словам Титова, Siemens намерен перенести в РФ именно литье.

"Да, конечно, именно это и хотим. Будем работать. Только единственное — заказы нужны, без заказов никак. Там надо порядка 100 миллионов долларов минимум инвестировать, чтобы новую печь купить, технологию запустить. Плюс при выходе готового оборудования 70-80% брака — это нормально. Лопатки — это же специальное литье, там внутри канавки есть, которые обеспечивают доступ воздуха для охлаждения, это очень сложный процесс", — прокомментировал Титов РИА Новости.

Россия. Германия. ПФО > Электроэнергетика > ria.ru, 5 октября 2018 > № 2749645


Россия. ПФО. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > gazeta.ru, 11 сентября 2018 > № 2727363 Александр Брычкин

Школа XXI века: заставит ли «цифра» детей учиться

О том, каким может быть образование будущего

Современные дети любят игрушки и соцсети, но опыт российских издателей показывает – школьники запоем читают книги, если им это удобно. Как виртуальная реальность может погрузить ребенка в нанотехнологии и почему главный проект цифровизации образования – это модернизация его управления, – «Газете.Ru» рассказал гендиректор корпорации «Росучебник» Александр Брычкин.

— Как издательский рынок переживает цифровизацию образовательного процесса?

Нормально. Мы прекрасно понимаем, что качество образования определяет конкурентоспособность человека и страны на глобальном уровне, и уже сегодня обеспечить его на должном уровне вне цифровой среды крайне сложно. При этом мы вполне адекватно оцениванием и сложность «цифрового перехода» в образовании. С одной стороны, внимательно следим за развитием мировых трендов, а с другой, — находимся в постоянном контакте с нашими практикующими педагогами и видим, что идет постепенный и естественный процесс цифровизации.

Если говорить о цифровых образовательных материалах, то их закупки на средства бюджетов всех уровней – это доли процента от всех расходов на обеспечение общего образования учебными материалами. По сравнению с прошлым годом есть рост, но не настолько серьезный, чтобы можно было сказать, что в ближайшем будущем система образования полностью перейдет на работу с цифровыми материалами. Оно и понятно, в школе все должно носить эволюционный характер.

Если говорить о проникновении электронной книги в целом, то в самых продвинутых странах ее доля последние несколько лет держится на уровне 25%. В разных сегментах книги эта доля разная: в художественной литературе – выше, в прикладной, детской, учебной – значительно ниже.

— Почему такое отставание в образовании?

Я бы не назвал это отставанием, таков естественный уровень спроса, задаваемый и готовностью учителей пользоваться электронными формами. В учебной литературе все важно: не только текст, но и макет, и художественное оформление – все, что позволяет реализовать педагогическую методику. Очень непросто найти решение, которое бы позволяло на различных устройствах отображать макет так, чтобы полностью сохранялась авторская задумка в части методики донесения. В свое время мы пошли не по простому пути банального выкладывания PDF-версий – это, конечно, никакая не «цифра», — а стали сразу делать интерактивные мультимедийные решения и продолжаем их совершенствовать. Кроме того, работают экономические ограничения: не каждый бюджет может позволить себе массовую одномоментную закупку оптимальных устройств.

И в целом цифровизация – это не замена печатной литературы на электронную.

Например, одно из направлений цифровизации – это образование, основанное на данных: когда на основе прохождения учеником материала, решения задач для него строится образовательная траектория, которая помогает ему раскрыть потенциал. За счет этого мы можем улучшать образовательный результат в целом.

— Есть убеждение, что современные школьники не хотят учиться, не хотят читать. Интерактив может их увлечь?

Вовлечение, геймификация могут рассматриваться как дополнительные преимущества, которые может дать нам цифровое образование. Я бы не стал на них сосредотачиваться и говорить, что цифровизация – это панацея. Но я бы поспорил с базисным утверждением, что дети не хотят учиться, не хотят читать. В 2016 году Минобрнауки инициировало серию пилотных проектов по развитию школьных библиотек и внедрению в них литературы в электронном виде, и мы были удивлены. В 22 из 24 пилотных регионов этим процессом занималась компания «Литрес», и мы увидели, что дети реально читают! Если на самом старте проекта мы имели несколько тысяч книговыдач в неделю, то в конце 2017 – начале 2018 года это были уже десятки тысяч. Как думаете, какой регион оказался на третьем месте?

— Дагестан?

— Чечня. Мы увидели, что детям достаточно дать возможность читать книги в том виде, в котором им комфортно и удобно. Спрос на книги равномерно распределяется среди различных позиций, как включенных, так и не включенных в школьную программу.

— Это может быть связано с упадком библиотечной инфраструктуры?

Повлияло отсутствие актуального контента в школьных и семейных библиотеках, культуры регулярного похода в книжный магазин, сокращение числа книжных магазинов. Но при получении доступа к книге дети начинают читать. Нельзя говорить про отсутствие или наличие тяги к знаниям, интереса к обучению – дети от природы любознательны и хотят учиться. Нужно лишь поддерживать и развивать это стремление.

— С точки зрения экономики, насколько этот проект затратнее закупки бумажных книг?

На обеспечение школьных библиотек необходимой литературой в электронном виде требуется в 5-7 раз меньше средств.

Электронную литературу можно привязывать к спросу — то есть покупать ровно то, что будет необходимо и востребовано, а не формировать ненужные запасы.

— Минпросвещения анонсировало сокращение перечня учебников на 30%. За счет чего и как можно провести такое сокращение?

Сокращение не может быть самоцелью. Нужно все-таки понять, что нам качественно необходимо делать для того, чтобы решить поставленные задачи, включая вывод нашего общего образования на уровень глобального Топ-10. Например, нужно обсуждать вопросы, связанные с формированием федерального государственного образовательного стандарта третьего поколения. И под этот новый стандарт уже формировать учебные материалы.

А мы сейчас не закончили внедрять стандарт второго поколения и в этой ситуации собираемся менять перечень и убирать учебники, к которым педагоги уже привыкли.

Сокращение ради сокращения бессмысленно. Насколько я понимаю, речь шла о том, что в отношении 30% учебников возникли некие вопросы. Надо изучать, что это за вопросы, как и что здесь можно сделать и улучшить. В публичном поле мы не видели никакой конкретики, которую можно было бы обсуждать предметно. Что касается слухов, то мы видели открытое письмо авторов учебников президенту о том, как была проведена дополнительная экспертиза, на базе которой делаются выводы о проблемах в учебной литературе. Видели критику со стороны РАН, выступления представителей педагогического сообщества и экспертов, которые ставят вполне резонные, на наш взгляд, вопросы к открытости процесса. Именно эти вещи необходимо прежде всего обсуждать.

— Где в образовании наиболее эффективна «цифра»?

Ключевой предмет, в котором цифровизация является наиболее эффективной, — управление системой образования.

Нужно комплексное платформенное решение, которое позволяет получать те данные, на основании которых можно принимать решения о тех или иных действиях в отношении всей системы. Эта система должна обязательно включать инструменты, основанные на больших данных, возможно, на искусственном интеллекте. И тогда вопрос сокращения перечня учебников или, наоборот, развития вариативности в предложении учебных материалов, становится инструментальным.

— Россия потянет такой проект?

Волне. У нашей корпорации в этом отношении богатый опыт. Мы уже двигаемся в этом направлении, создаем персонализированные решения для педагогов, которые позволяют ему получить методическую поддержку в части преподавания своего предмета. Работаем примерно с 300 тысячами педагогов, которым доступны и видеолекции, и вебинары, и классический учебный материал в цифровом виде, и интерактивные задания. Мы также проводим дистанционные курсы повышения квалификации, через них прошли примерно 50 тыс. педагогов. Поэтому мы полагаем, что у бизнеса есть возможности включиться в государственно-частное партнерство и обеспечить решение этой задачи.

— В чем измеряются результаты? Например, для родителей результат – это ЕГЭ, поступление в вуз.

Это вопрос более системный. Как вообще измерять качество образования? Здесь есть два подхода. Один подход базируется на объективных сопоставимых критериях. На наш взгляд, этими критериями будет являться соответствие тех результатов, которые прописаны в Федеральном государственном образовательном стандарте, фактически получаемым. Это могут быть и сопоставимые международные исследования, и ОГЭ или ЕГЭ.

Нельзя сбрасывать со счетов качественные показатели восприятия нами того, каково образование по качеству. Недавно было исследование ВЦИОМ, и выяснилось, что порядка двух третей родителей в целом удовлетворены качеством школьного образования. И мы точно понимаем, что цифровизация образования этот уровень воспринимаемого качества образования улучшает.

Если говорить о смешении аналоговых и цифровых технологий в образовании, то нужно понимать – какого результата мы хотим добиться. Для передачи знаний дистанционные технологии вполне могут быть эффективным. Если речь идет, например, о личностных результатах, современных компетенциях, креативности, готовности работать в команде, критическом мышлении, коллаборации, коммуникации, то, на мой взгляд, многие из этих компетенций проработать дистанционно невозможно. Как мы проработаем вопрос коммуникации, если мы не будем общаться лицом к лицу? Это крайне сложно, я бы даже сказал, невозможно. Здесь, на мой взгляд, надо широко использовать возможности рынка, готовность бизнеса инвестировать в различные образовательные технологии и решения, вариативность, широкое экспериментирование, активный обмен опытом. И смотреть на то, что происходит в других странах, в том числе и в плане организации учебного процесса.

— А инфраструктура готова? И не создается ли угроза еще большего разделения богатых регионов, которые могут многое себе позволить, и бедных?

А к чему она должна быть готова? Цифровые технологии нужны не сами по себе, а для решения определенных задач, достижения определенных результатов. Более того, стоит говорить не только об инфраструктуре, но и о современной образовательной среде в целом. По данным международных исследований, вклад образовательной среды в эти результаты – повышение академической успеваемости, развитие определенных навыков, усвоение материала и прочее — может достигать 20%.

Действительно, в каких-то регионах в последнее время осуществлялись значительные инвестиции в развитие образовательной инфраструктуры, но это не означает, что она там готова к чему-то, потому что создание и поддержание образовательной инфраструктуры – это постоянный процесс поиска новых решений. Если говорить о том, где и как, какие технологии, какие элементы инфраструктуры используются, ситуация в регионах, действительно, разная. Но результат – это итог различных усилий: имеет значение и квалификация педагогов, и социально-экономический уровень развития региона, исторические особенности и так далее. И нужно смотреть не на уровень отставания или опережения по оснащенности школ техникой, а сравнивать их с точки зрения того, нашли ли они решение, которое позволяет достичь максимального результата. Хорошим инструментом для анализа является «Индекс образовательной инфраструктуры регионов России», которые мы разработали вместе с Высшей школой экономики.

— Можете выделить передовые регионы? Если не брать Москву.

Нам кажется, например, что в Удмуртии, с точки зрения цифровизации образования, достигнуты значительные успехи. Мы проводили внедрение цифровых образовательных сервисов в Астраханской, Тамбовской областях, в ХМАО.

— Потянет ли государство нацпроект в области образования в одиночку? И как в него привлечь частный бизнес? Куда выгодно вкладываться?

Будет ли эффективным, если государство будет деньгами налогоплательщиков решать те задачи, которые может решить бизнес за счет собственных инвестиций? Здесь есть, что обсуждать. На мой взгляд, важно, чтобы государство сфокусировалось на создании условий для формирования тех или иных сегментов рынка, хотя, конечно, образование – это не совсем рынок. Или совсем не рынок.

Для меня лично здесь ключевым критерием эффективности является востребованность, получают ли люди пользу и выгоду: экономят время, улучшают результаты и так далее. Это и создает основу для той самой пресловутой монетизации, потому что лучшим выражением востребованности является готовность людей платить за продукт. Поэтому ищем, смотрим, какие есть решения. И не мы одни. Инвесторов много – и крупные корпорации, и стартапы.

— А вы стартапы привлекаете?

Мы активно поддерживаем Ed Tech Акселератор ED2. В нем приняли участие две или три сотни стартапов.

— Какие технологии смотрите?

Активно смотрим на проекты, связанные с виртуальной реальностью, обработкой больших данных, искусственным интеллектом. И в этом акселераторе такие проекты есть. К примеру, в плане виртуальной реальности может идти речь о демонстрации детям некоторых процессов, химических и физических опытов. В «офлайн-жизни» нельзя провести, например, эксперимент, связанный с биотехнологиями, с генетикой. А в виртуальной реальности – можно. А главное, что уровень усвоения материала здесь значительно выше — он достигает 95%.

Россия. ПФО. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > gazeta.ru, 11 сентября 2018 > № 2727363 Александр Брычкин


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 5 сентября 2018 > № 2722375 Дмитрий Азаров

Рабочая встреча с врио губернатора Самарской области Дмитрием Азаровым.

Временно исполняющий обязанности главы Самарской области Дмитрий Азаров информировал Президента о социально-экономической обстановке в регионе. Обсуждались также вопросы, связанные с реализацией концепции наследия чемпионата мира по футболу 2018 года и сохранением исторических центров городов, принявших матчи мирового первенства. наследия чемпионата мира по футболу 2018 года и сохранением исторических центров городов, принявших матчи мирового первенства.

В.Путин: Как дела, Дмитрий Игоревич?

Д.Азаров: Стараемся по всем направлениям двигаться.

Я Вас хочу в первую очередь поблагодарить за то, что нашли время. Хотел бы Вам доложить о социально-экономической ситуации в Самарской области и отчитаться об исполнении тех поручений, которые Вы дали в ходе визита в Самарскую область 7 марта текущего года.

В.Путин: Пожалуйста.

Д.Азаров: Уважаемый Владимир Владимирович!

По итогам первого полугодия текущего года мы фиксируем положительную динамику по основным экономическим показателям развития региона, оцениваем рост валового регионального продукта на уровне полутора процентов.

Если же говорить по индексу промышленного производства, в первую очередь обрабатывающего сектора, то здесь рост у нас 103,6 процента. Динамика есть, она носит устойчивый характер.

При этом, конечно, основной вклад в положительную динамику вносит сегодня автомобилестроение: сектор в целом и АвтоВАЗ, конечно. У нас по кластеру «Автомобилестроение» рост 21 процент. АвтоВАЗ ещё большую динамику показывает.

Владимир Владимирович, тут огромная благодарность Вам за те меры поддержки, которые были оказаны и городу Тольятти в целом: город Вашего внимания, сегодня это чувствуется, и активно развивается, я об этом ещё отдельно доложу.

АвтоВАЗ за первое полугодие показал, кстати, чистую прибыль, впервые за много лет – в небольшом размере (0,5 миллиарда рублей), но, тем не менее, это перелом, конечно. Пять новых моделей представлено на Московском автосалоне. Уверен, что положительная динамика будет продолжена.

У нас по добыче нефти небольшое снижение – на 8 процентов – мы зафиксировали, тоже важная составляющая развития региона, но это обусловлено объективными причинами, подписанным соглашением с ОПЕК, стабилизацией цен на рынке. Будем справляться по обрабатывающему сектору, Владимир Владимирович.

Отдельно хотел бы отметить по занятости населения. Здесь у нас очень солидные показатели: в два раза снижение по количеству регистрируемых безработных – на уровне 0,8. И опять же благодаря тем беспрецедентным мерам поддержки городу Тольятти, по крупнейшему моногороду, там в два раза снижение. У нас произошёл, Владимир Владимирович, перелом: количество вакансий – семь тысяч, а количество безработных – 3,7 тысячи зарегистрировано. Это впервые за последние годы, то есть это качественный перелом.

При этом в рамках диверсификации экономики создано только за полугодие 5700 новых предприятий малого и среднего бизнеса. Это тоже очень важный показатель, характеризует изменение экономики города.

В.Путин: Да, это будет диверсифицировать, делать экономику более устойчивой.

Д.Азаров: Конечно. Здесь и особая экономическая зона, очень большое влияние, и технопарк.

В.Путин: А как дорожная инфраструктура развивается?

Д.Азаров: Владимир Владимирович, у нас по дорожной инфраструктуре очень серьёзные показатели в рамках программы «Безопасные и качественные дороги». И конечно, очень много было сделано в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу.

Я отдельно взял вот такой альбом по наследию чемпионата. У нас построено и реконструировано 248 километров дорог в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу. Это без [учёта программы] безопасных и качественных дорог. Создана спортивная инфраструктура, медицинская инфраструктура, значительно обновлён общественный транспорт.

В рамках отработки Вашего поручения по наследию мы проводим очень большую работу, в соответствии с установленными Вами сроками её завершим. Хочу как пример взять наш стадион. Мы буквально каждое помещение…

В.Путин: Развязка красивая.

Д.Азаров: Да. Очень серьёзное наследие. Город вообще преобразился, Владимир Владимирович.

По стадиону: буквально каждый квадратный метр, каждое помещение расписываем, как его использовать в дальнейшем.

Урбанистический форум проводим специально для сохранения исторического наследия.

В.Путин: Здесь, когда на реку был ещё старый выход, было достаточно грустное зрелище.

Д.Азаров: Да, это правда.

В.Путин: Хорошо, что Вы сохраняете старую архитектуру.

Д.Азаров: Владимир Владимирович, это отдельная тема. У нас 250 исторических фасадов приведены в порядок в рамках подготовки. Мы добились значительных показателей.

В.Путин: Очень красиво.

Д.Азаров: За время чемпионата мира по футболу, по оценкам экспертных организаций, мы стали четвёртым городом в стране по посещаемости – по турпотоку: когда-то закрытый Куйбышев, а теперь впереди нас только Москва, Санкт-Петербург и Сочи.

Владимир Владимирович, мы хотели бы работу продолжить по реновации исторического центра.

В.Путин: Да, давайте. Я понимаю, о чём Вы говорите.

Д.Азаров: Здесь, конечно, не хотелось бы, чтобы в дальнейшем была деградация. Мы в основном привели в порядок так называемые туристические маршруты. Это, конечно, не затронуло все улицы исторического центра.

Мы подумали, что эта проблема актуальна для всех городов, принимающих чемпионат мира по футболу, и стали искать механизмы возможного развития, закрепления этого результата, потому что, конечно, это и для туристов хорошо, но в первую очередь для жителей города и всей области.

В.Путин: Хочу вернуться к наследию чемпионата мира по футболу. Нужно думать, как эффективно использовать стадион.

Д.Азаров: Владимир Владимирович, наш клуб сейчас играет в премьер-лиге, мы на первом месте по посещаемости за прошедшие матчи, первые матчи.

В.Путин: Заполняется стадион?

Д.Азаров: По заполняемости мы на первом месте в стране.

В.Путин: Хорошо.

Д.Азаров: И будем, конечно, усиливать.

Какой механизм мы предлагаем по сохранению исторических центров городов. Правительство Российской Федерации совместно с Новым банком развития Краткая справка БРИКС (англ. BRICS) БРИКС реализует программу комплексного развития территории исторических и малых поселений. Хотели бы посмотреть применение этого механизма и для исторических центров городов, где прошёл чемпионат мира по футболу.

Предварительно отработали этот вопрос. Концептуально мы поддержаны – имеются письма – и Минфином, и Минкультом.

Владимир Владимирович, у меня есть к Вам обращение, если это возможно, рассмотреть Самару как пилотный проект при дальнейшем распространении [такого подхода].

В.Путин: Давайте посмотрим.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 5 сентября 2018 > № 2722375 Дмитрий Азаров


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 30 августа 2018 > № 2717057

100 млрд рублей инвестирует «ЛУКОЙЛ» в комплекс глубокой переработки нефтяных остатков в Кстово.

Началось возведение комплекса глубокой переработки нефтяных остатков на предприятии «ЛУКОЙЛ – Нижегороднефтеоргсинтез» в Кстово Нижегородской области. В реализацию этого проекта, старт реализации которого дал президент «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов, будет инвестировано более 100 млрд рублей. «Планируем завершить строительство к 2021 году. Подобные комплексы позволят выйти компании на новые рубежи, новые конкурентные возможности – достигнуть показателя глубокой переработки нефти до 98%», – сказал Алекперов.

По словам врио губернатора Нижегородской области Глеба Никитина, реализация проекта придаст дополнительный импульс развитию экономики региона. С вводом комплекса на заводе дополнительно появятся несколько сотен рабочих мест. Уже сейчас на «ЛУКОЙЛ – Нижегороднефтеоргсинтезу» трудятся более 2 тыс. человек, отметил Никитин.

Комплекс глубокой переработки нефтяных остатков на базе процесса замедленного коксования будет возведен в несколько этапов. На первом этапе построят установку замедленного коксования и инфраструктурные объекты. На втором – комплекс гидроочистки дизельного топлива и бензина, газифицирующие установки, а также установки по получению элементарной серы.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 30 августа 2018 > № 2717057


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Экология > neftegaz.ru, 30 августа 2018 > № 2716848

ЛУКОЙЛ установил памятный знак на площадке строительства комплекса переработки нефтяных остатков на Нижегородском НПЗ.

В г Кстово в Нижегородской области состоялось торжественное открытие памятного знака начала строительства комплекса переработки нефтяных остатков на базе процесса замедленного коксования.

Об этом ЛУКОЙЛ сообщила 29 августа 2018 г.

Объект расположен на нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез.

О проекте 22 августа 2018 г подробно рассказал гендиректор ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез А. Коваленко.

В мероприятии приняли участие глава ЛУКОЙЛа В. Алекперов, глава Нижегородской области Г. Никитин и и.о представителя президента РФ в Приволжском федеральном округе И. Паньшин.

Помимо установки замедленного коксования комплекс включает в себя установки гидроочистки дизтоплива, газофракционирования, производства водорода и серы, а также инфраструктурные объекты.

Мощность комплекса по сырью составляет 2,1 млн т/год.

Строительство комплекса позволит существенно сократить производства мазута на Нижегородском НПЗ, увеличит глубину переработки нефти до 95,5% и обеспечит значительную синергию с уже действующими установками каталитического крекинга.

Выход светлых нефтепродуктов на Нижегородском НПЗ вырастет до 76% с текущих 64%.

Ввод комплекса в эксплуатацию, запланированный на 2021 г, увеличит налоговые отчисления в бюджеты различных уровней и создаст более 200 рабочих мест.

В. Алекперов и Г. Никитин также приняли участие в торжественных мероприятиях по случаю 60-летия завода.

18 работникам ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез вручены государственные, отраслевые и корпоративные награды.

В ходе рабочей поездки в г Нижний Новгород В. Алекперов и глава Нижегородской области Г. Никитин открыли выставку Движение к свету: русский импрессионизм из музейных собраний России в Нижегородском художественном музее.

Выставка организована при поддержке благотворительного фонда ЛУКОЙЛа.

Напомним, что ЛУКОЙЛ намерен сделать из Нижегородского НПЗ один из самых лучших заводов в Европе.

Глубина переработки, по словам директора НПЗ, там должна достичь 99% к 2021 г.

23 августа 2018 г сообщалось, что стоимость комплекса переработки нефтяных остатков составит 90 млрд руб.

На данный момент Нижегородский НПЗ остался единственным заводом, который выпускает достаточно большое количество мазута.

Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез (Нижегородский НПЗ) - 1 из крупнейших предприятий нефтепереработки в РФ.

Его установленная мощность по переработке нефти составляет 17 млн т/год.

Это 4е место в стране и 1е в ЛУКОЙЛе.

Предприятие выпускает свыше 70 наименований нефтепродуктов: автомобильное, авиационное и дизельное топливо, нефтебитум, парафины.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Экология > neftegaz.ru, 30 августа 2018 > № 2716848


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 30 августа 2018 > № 2716847

Роснефть разработала катализатор для производства топлива Евро-5.

Объединенный Центр исследований и разработок Роснефти в представил 1й в России запатентованный катализатор гидроочистки дизельного топлива, который превращает прямогонное и вторичное сырье в топливо экологического стандарта Евро-5 и способен заменить импортные катализаторы.

Об этом Роснефть сообщила 29 августа 2018 г.

Инновация Роснефти позволит получать несколько миллионов дополнительных тонн дизтоплива.

Заведующий лабораторией каталитических процессов нефтепереработки В. Фадеев отметил, что доля отечественных катализаторов значительно снизилась, их вытеснили импортные поставщики.

В настоящее время в режиме ужесточения санкций Россия не может ориентироваться только на них.

Роснефть уделяет огромное внимание безопасности страны в плане обеспечения собственными топливами, маслами и другими продуктами нефтепереработки.

Цена импортного катализатора гидроочистки составляет около 18 евро/кг.

Роснефть разрабатывает рецептуру отечественных катализаторов таким образом, чтобы они оказались дешевле импортных,но оставались конкурентоспособными.

По словам В. Фадеева, потребность российской нефтяной промышленности в катализаторах гидроочистки дизтоплив составляет 6-10 тыс т/год.

На данный момент выпущена партия катализатора гидроочистки, которая загружена в г Уфе на установке с небольшим объемом реактора.

Там она проходит промышленные испытания.

Испытания начались 17 августа 2018 г, и проходят достаточно успешно.

По результатам этих испытаний будет принято решение о выпуске катализаторов более крупных объемов.

Роснефть отмечает, что в настоящее время подобные катализаторы в промышленных масштабах в России не выпускаются, и все заводы работают на импортной продукции.

Катализатор - это вещество, которое ускоряет химическую реакцию, но само не входит в продукты реакции.

Катализаторы также позволяют значительно смягчить условия реакции.

В реакциях, приводящих к образованию высокомолекулярных продуктов, с помощью вариации свойств катализаторов можно регулировать строение получаемого вещества и благодаря этому свойства конечных материалов.

Таким образом, катализаторы играют важную роль в нефтехимической промышленности.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 30 августа 2018 > № 2716847


Россия. ПФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 29 августа 2018 > № 2716544

Александр Новак принял участие в торжественной церемонии запуска нового энергоблока Казанской ТЭЦ-1.

Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак и Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов приняли участие в торжественной церемонии запуска нового энергоблока ПГУ-230 МВт Казанской ТЭЦ-1.

В своём приветственном слове Александр Новак отметил, что новая ПГУ Казанской ТЭЦ-1 стала второй электростанцией Татарстана, работающей по Договору о предоставлении мощности.

По его словам, удельный расход топлива на выработку электрической энергии новой ПГУ равен 218 гр/кВтч, что почти в полтора раза ниже, чем в среднем по России.

«Мы открываем высокоэффективную станцию. Все оборудование, использованное при строительстве, прошло успешную апробацию и отличается высокой степенью надежности», - добавил Александр Новак.

Министр также подчеркнул, что Казанская ТЭЦ-1 работает уже 85 лет и дополнительные 230 МВт мощностей - это новые возможности для развития Республики, привлечения бизнеса и инвестиций.

«От имени Минэнерго России и от себя лично я хочу поздравить проектировщиков, строителей, производителей оборудования станции, персонал и всех жителей Казани с вводом новой электростанции, пожелать вам успехов и благополучия. А всем энергетикам Татарстана я хочу пожелать новых побед и достижений», - сказал Александр Новак, завершая выступление.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 29 августа 2018 > № 2716544


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 29 августа 2018 > № 2716399

Уникальную технологию производства присадок к гидравлическим маслам разработала «Роснефть».

Специалисты Средневолжского НИИ в Новокуйбышевске, входящего в состав Корпоративного научно-проектного комплекса «Роснефти», запатентовали состав и технологию производства 1-го российского многофункционального пакета присадок к гидравлическим маслам для промышленного оборудования. Инновационные масла, отмечает «Роснефть», адаптированы к работе в самых тяжелых условиях эксплуатации: при высоких температурах, повышенном давлении, при наличии воды и пыли цветных металлов, предохраняя оборудование от износа и коррозии. Новый продукт «Роснефти» на 95% состоит из отечественного сырья, а его стоимость в 1,5 раза ниже стоимости импортных аналогов, применяемых в России.

В настоящее время специалисты НИИ разрабатывают пакет присадок для всесезонных гидравлических масел. Кроме того, планируется разработка пакетов присадок к моторным маслам для стационарных газовых двигателей.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 29 августа 2018 > № 2716399


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 28 августа 2018 > № 2714937 Глеб Никитин

Встреча Дмитрия Медведева с временно исполняющим обязанности губернатора Нижегородской области Глебом Никитиным.

Обсуждалась, в частности, готовность школ региона к началу нового учебного года, а также реализация программы создания новых мест в детских садах.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Мы с Вами нередко встречаемся, но есть поводы, которые носят особый характер для нашей страны. В данном случае я имею в виду подготовку к новому учебному году, ввод новых учебных заведений – как школьных, так и дошкольных. Как обстоят дела в Нижегородской области?

Г.Никитин : Примерно 327 тысяч детей у нас готовы начать учёбу. Если говорить о решаемых проблемах, о том, чем мы сейчас занимаемся, то это, во-первых, сокращение обучающихся во вторую смену. Пока такие учащиеся есть, хотя доля их меньше, чем в среднем по стране. В этом году мы вводим четыре новые школы, это 1875 учебных мест.

Д.Медведев: В самом Нижнем или где?

Г.Никитин: Нет, по области. В этом году в Нижнем мы школ не вводим. Но до 2020 года планируем в целом ввести 13 учебных заведений, в их числе уже будут и нижегородские. Это где-то на 7 тысяч обучающихся.

Что касается детских садов, здесь мы также решали проблемы вместе со всей страной, чтобы не было очередей для детей от трёх до семи лет. За последние годы 14 400 дополнительных мест было введено. В соответствии с утверждённой программой планируется построить ещё 27 детских садов на 3545 мест.

Д.Медведев: Я думаю, это правильная программа, когда комбинируются и ясельные группы, и неясельные, потому что это и экономнее, и часто удобнее родителям.

Г.Никитин: Конечно.

Что касается школ, я ещё один момент хотел отметить. Я сейчас часто с жителями встречаюсь, и очень много жалоб по поводу капитальных ремонтов, то есть недоремонта, накопленного за последние десятилетия. За счёт области ремонт в учебных заведениях не делался вообще. Поэтому около 30% школ требуют соответствующих вложений. В этом году мы начали эту работу. За счёт области 438 млн рублей выделено.

Хотел выразить Вам отдельную благодарность за решение по двум самым критичным школам (в Нижнем Новгороде и Сарове) – выделить 240 млн рублей из резервного фонда Правительства.

Школа в Сарове просто не функционировала, в Нижнем Новгороде была на грани закрытия. Мы работу с ними начали и будем активно продолжать.

Сейчас мы за счёт выделенных из областного бюджета 438 млн в 100 школах принимаем точечные решения, в том числе по санузлам, кровлям, оконным проёмам, осушению подвалов и так далее. Но и комплексные решения должны будут быть.

Д.Медведев: Есть ещё одна тема, которая очень волнует наших граждан. Школы – это хорошо, но есть пришкольное пространство, есть сады, скверы, парки, придомовые территории. Как с этим обстоит дело?

Г.Никитин: Эта работа не остановилась и после проведения чемпионата мира по футболу. К чемпионату было около 600 фасадов приведено в нормативное состояние, сейчас уже около 1100. Постоянно идёт работа, с еженедельным отчётом.

Кроме того, занимаемся дворовыми территориями. В рамках конкурса проектов создания комфортной городской среды должны быть выбраны несколько городов с исторической застройкой…

Д.Медведев: Это действительно очень важно, тем более что у нас огромное количество малых городов, где есть прекрасные памятники архитектуры. Их нужно сейчас приводить в порядок.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 28 августа 2018 > № 2714937 Глеб Никитин


Россия. ПФО > Образование, наука > newizv.ru, 23 августа 2018 > № 2732022 Сергей Шаргунов

Как чиновники одну за другой закрывают школы в чувашских селах

Сергей Шаргунов, писатель, депутат Госдумы

В этом селе живёт больше 1000 человек. Сегодня начальство сказало им: вы не нужны.

В Чувашии чиновница районной администрации объяснила закрытие сельской школы тем, что село вымирает и у него всё равно нет будущего. Нет будущего у родителей, детей, учителей.

В село Алтышево прибыла глава администрации Алатырского района Нина Шпилевая, чтобы объявить местным жителям: школа в их населённом пункте закрывается.

Сельчане тревожатся за детей и просят власти школу сохранить. В соседних сёлах по аналогичной схеме уже закрыли несколько школ. А там где нет школы — нет и села. В какие дали придётся таскать своих чад?..

На все возражения жителей чиновница ответила, что решение уже принято. То, что для людей трагедия, прозвучало как самодовольная констатация и даже торжественно-злорадно.

«Принято решение. Детей нет, будущего нет, село вымирает. В районе умерло 482 человека, родилось 170. Я виновата, что детей нет? Рабочих мест нет, будущего нет!».

Чиновнице попыталась возразить одна из новых жительниц села, однако глава администрации Алатырского района отказалась даже разговаривать с женщиной и потребовала от неё выйти. Когда та отказалась, чиновница встала и ушла сама.

Обратился к главе Чувашии Михаилу Игнатьеву: разобраться с поведением чиновницы, а главное — дать ответ о будущем школы. На мой депутатский запрос ответить обязан.

Я много раз говорил и говорить не перестану: те, кто учат в российской глубинке — подлинные подвижники. Они не деньги зарабатывают (копейки ведь получают), а спасают наше будущее. Они не бросают детей.

Сегодня же написала мне Нелли Михайловна Пащук, учитель русского языка и литературы из легендарного 31-го физмат лицея в Челябинске. Преподаватели на свои средства каждый год приглашают к школьникам ведущих русских писателей. По своему хотению, не по разнарядке. Жар подвижничества педагогов — причина побед их школы во множестве состязаний.

«В этом году выпустила 11 классы, — радуется Нелли Михайловна. — Результаты фантастические не только по математике, физике, информатике, но и по русскому языку. В одном классе у меня средний балл — 92, в другом — 90. 19 стобалльников по трем предметам — информатика, математика и русский. У Марата Абдрахманова золотая медаль на международной олимпиаде по математике. Все выпускники поступили на бюджет в МГУ, МФТИ, СПбГУ, ИТМО (СПб). За высокими результатами стоит и наш с Вами литературный фестиваль «Открытая книга», ведь не только цифра объясняет мир, но в значительной степени — Слово!» Трогательно и чудесно.

Их множество, самоотверженных учителей… И особенно горько им там, где ветхие школы могут обрушиться на головы детям, где вымирающий люд цепляется за признаки цивилизации, где звучит гулкий приговор: «Будущего нет!»

Оно есть, будущее, пока они не сдаются. Те, кто, как Атланты, держат гнилую школьную крышу, просторное небо драгоценного захолустья.

Россия. ПФО > Образование, наука > newizv.ru, 23 августа 2018 > № 2732022 Сергей Шаргунов


Россия. ПФО > Агропром > oilworld.ru, 21 августа 2018 > № 2712010 Рустэм Хамитов

В Башкирии могут заняться глубокой переработкой зерна.

Глава Башкирии Рустэм Хамитов назвал «хорошим уроком» для аграриев кризис перепроизводства, случившийся в сельскохозяйственной отрасли республики минувшим летом. Цена на зерно упала до 4-4,5 тысяч рублей, а стоимость некоторых культур снизилась на 50 процентов. При этом цена ГСМ выросла на треть и хозяйства в конечном итоге оказались в убытке.

«Поддержка развития кооперативов уже превышает 700 млн рублей»

- Внешне выглядело всё неплохо, - напомнил Рустэм Закиевич руководителям хозяйств на зональном семинаре-совещании, состоявшемся в Кармаскалинском районе. - В чистом весе после подработки мы собрали урожай 3,3 млн тонн. Мы говорили, что это хорошо, и радовались. В конечном итоге столкнулись с проблемой перепроизводства. Те, кто в советское время учился в университетах, институтах, помнят: говорили о кризисе перепроизводства в странах капитализма. Мы тоже столкнулись в рыночных условиях с перепроизводством. Цена снизилась. Зерна много, девать некуда.

По мнению г-на Хамитова, сегодня нужно понимать, что «просто так влобовую, без расчётов, бизнес-планов работать в сельском хозяйстве невозможно».

- Если производим что-то, обязательно надо знать рынки, куда будем продавать, кто будет покупать, - пояснил он. - И в этой связи, конечно же, мы с вами должны заниматься диверсификацией нашего сельскохозяйственного производства, расширением линейки продукции, выпускаемой нашим агропромышленным комплексом.

Рустэм Хамитов считает, что в регионе «последние два-три года борются с уже сложившимся стереотипом, консерватизмом, эффектом колеи».

- Наше сельское хозяйство попало в колею, - полагает он. - Вы все аграрии, лучше меня знаете, что такое колея. И вот по этой колее шпарили долгие-долгие годы, не могли из неё выбраться. Пшеница, рожь, сахарная свекла, подсолнечник, немного кукурузы и ячмень, овёс, горох и всё – из года в год десятилетиями эти культуры только и выращивали. Постоянно говорим о том, что нужно расширять линейку продукции, что для этого у нас есть всё: подходящая земля, техника, специалисты, компетенции. Это я говорю о растениеводстве. Нужны рапс, лён, горчица, крамбе и так далее. То, что мы в последние годы как мантру повторяем: займитесь диверсификацией. Прекрасно растёт в Зауралье горчица, урожай хороший. Цена – 30 тысяч рублей. Горчицу с удовольствием покупают Прибалтика, Польша, Западная Европа, и цена очень хорошая. Я не говорю о том, что всё надо бросить и всей республикой заниматься производством горчицы. Нет. Это и невозможно, и рынки не выдержат такого. И хлеб надо выращивать, безусловно. Но вот такие новые элементы нужно внедрять.

Глава Башкортостана отметил, что переход к высокомаржинальным культурам не является глобальной задачей для отрасли, но это хорошая форма поддержки аграриев.

- Без таких новых культур мы, вообще говоря, вперёд двигаться не сможем, за исключением тех случаев, когда есть специализирующиеся, получающие хороший урожай с минимальной себестоимостью предприятия, – сказал г-н Хамитов. – Но у нас есть предприятия, которые еле дышат. Им нужно помогать в этой части, проводить диверсификацию с участием республики.

Кроме того, Рустэм Закиевич уверен, что при избытке урожая нужно заниматься глубокой переработкой зерна.

- Я три недели назад посетил Курчатовский институт, встретился с президентом Михаилом Валентиновичем Ковальчуком, - рассказал он. - И мы договорились о том, что подпишем соглашение. У них есть хорошие наработки по глубокой переработке зерна, по производству кормов, по производству другой продукции с использованием микроорганизмов, с использованием более или менее современных технологий. И такую работу мы в ближайшее время начнём. Кто-то скажет: «Курчатовский институт – это атом, это высшие технологии, электронные микроскопы». Я действительно посмотрел эти современные лаборатории. Нам надо всегда равняться на лучшие результаты. Ну зачем нам консервировать старое? Надо смотреть вперёд. Тем более, люди готовы с нами работать, и специалисты с нами готовы трудиться по всем направлениям.

«Мы перешли на новую модель, потому что она востребована временем»

Глава РБ напомнил, что «главное богатство» - это люди.

- Кажется, это уже такой затёртый штамп, и никто на это внимания не обращает, - говорит он. - На самом деле, безусловно, люди – это главное. Умеешь работать с людьми – будет результат, не умеешь – результата не будет. Это совершенно однозначно.

По словам г-на Хамитова, в этом году в Башкирии будут продолжать поощрять лучших механизаторов и комбайнёров.

- Я уже подписал соответствующий документ о выделении около восьми млн рублей на покупку десяти автомобилей «Шевроле», - сообщил он. - Будут награждены десять лучших комбайнёров. Но дело не в наградах и не в «Шевроле». Дело в повседневном нормальном отношении к людям. Я встречаюсь с людьми, вижу, что до сих пор неудовлетворенность от общения с руководством присутствует: грубость, хамство. Так нельзя. Люди совершенно другие. Люди тоже меняются, и время их меняет. Информатизация, современные технологии, машины, оборудование, механизмы обслуживают наши люди. Если мы с ними будем обращаться недостойно, то, конечно, никаких результатов не будет.

Также Рустэм Закиевич поведал, что в республике ширится кооперативное движение - за последние два года количество кооперативов выросло в три раза.

- В этом году будет выделено более 300 млн рублей на реализацию доходогенерирующих проектов граждан по созданию кооперативов, - проинформировал он. - Поддержка развития малых форм хозяйства уже на сегодняшний день в республике превышает 700 млн рублей. Нам надо вовлечь людей в экономическую деятельность. Без этого мы вперёд не двинемся. И кооперативы могут быть самыми разными: растениеводческими, сбытовыми, финансово-кредитными, информационными и любыми другими. Главное, чтобы люди объединились по три-десять-пятьдесят человек и совместную работу выполняли, работали на себя и зарабатывали деньги. Конечно же, считаю, что эту работу нужно продвигать.

Как полагает г-н Хамитов, «в сельском хозяйстве не бывает чудес, всё опирается на фундамент».

- Фундамент у нас с вами хороший, он заложен 40-50 лет назад, может быть, ещё ранее, - сказал он. - В годы советской власти довольно много делалось в сельском хозяйстве, да и в последние 10-20 лет сельское хозяйство не бросали. Мы перешли на новую модель, потому что она востребована временем. Тогда, может быть, и тот вариант работы был неплох. Фундамент у нас крепкий, делать мы можем много, результаты можем получать совершенно другие, и мы находимся в конкурентном поле.

Рустэм Закиевич уверен, что «иной раз работать нам мешает просто-напросто собственная неорганизованность, лень, лень ума, прежде всего».

- Вы сами ездите по стране, вы сами видите, - обратился он к агропроизводителям. - И я тоже разговариваю с коллегами, которые побывали в Краснодаре, в Ростове, в Липецке, в Курске, где сегодня мощные урожаи, где сегодня 50 центнеров с гектара – это уже, что называется, пройденный этап. Мы видим, что, конечно, подтягиваемся к лучшим передовикам, но работы очень много. Будем учить, будем учиться и двигаться дальше.

Сельское хозяйство республики приблизят к мировым образцам

Глава РБ посетовал, что «в республике экспорт, вообще говоря, долгое время никак не поддерживался».

- В этом году увеличился рост зерна на экспорт, уже почти на 20 млн долларов США продали зерна, подсолнечное масло – 12 млн долларов, сахар – на 4,5 млн долларов, маслосемена - это лён и посевной материал – 1,5 млн долларов, молочная продукция, яйца, мёд – о маленьких суммах речь идёт, всего лишь 1 млн долларов, - перечислил он. - Получается, наш экспорт в сельском хозяйстве на сегодняшний день – чуть больше 40 млн долларов. Ерунда. Мало. 40 млн долларов – это примерно 2,6 млрд рублей. Объём нашего сельскохозяйственного производства – 175 млрд рублей. 2,6 млрд – это экспорт, чуть больше полутора процентов нашего агропроизводства. Не умеем.

Рустэм Хамитов отметил, что «потоки, пусть маленькие, уже начали формироваться после приглашения председателя Зернового союза России, после соответствующей работы и учёбы».

- И на экспорт продукция уже идёт, - объяснил он. - Нужно, конечно же, заниматься этой темой подробно и плотно.

Глава РБ напомнил, что в республике будут наращивать объемы производства молока.

- Вы знаете, большая работа сейчас будет вестись на западе Башкортостана, - рассказал он. - Штефан Дюрр, известный агропромышленник пришёл к нам в республику, будет строить мегафермы. Наши производители тут же подтягиваются, увидев конкуренцию, начали два-четыре проекта, где-то на 2,5 тысячи голов дойные фермы, где-то – на 4,5 тысячи голов, кто-то уже на 10 тысяч дойного стада размахнулся. Такие проекты уже есть, будем их поддерживать. В конечном итоге, мы добьёмся и высокой производительности труда, и новых качественных результатов.

Руководитель региона считает, что «мировой стандарт производительности труда в сельском хозяйстве – это четыре человека на тысячу гектаров пашни».

- Четыре человека пашут, сеют, вносят удобрения, следят, ухаживают за этими культурами, убирают, - рассказывает он. - Эти четыре человека на одну тысячу гектаров. Это мировой стандарт, к которому надо стремиться. У нас лучшие передовые хозяйства имеют цифры значительно выше – 10-15 человек. Нужно оптимальное количество людей на площади. Кому-то кажется это фантастикой, а реально это ведь мировой опыт. И мы всё время в своём движении приближаемся к лучшим образцам мирового опыта. Техника у нас уже порой в лучших хозяйствах соответствует лучшим мировым образцам. Десятки миллиардов рублей направлены на то, чтобы наши хозяйства встали на ноги, и реально мы уже сегодня по многим направлениям становимся конкурентоспособными. По семенам мы в передовых хозяйствах опять же приближаемся к лучшим мировым образцам. Значит, и в производительности труда мы тоже должны с вами действовать таким же образом.

Рустэм Хамитов убежден, что «в целом, за последние годы удалось нормализовать ситуацию в сельском хозяйстве».

- Потому что мы знаем: десять лет назад была одна модель сельского хозяйства, она не показала свою эффективность по разным причинам, нам пришлось на ходу перестраиваться, искать новые формы, ресурсы, укреплять производственную базу нашего агропроизводителя, - говорит он. - Тысячи единиц новой техники закуплено. Безусловно, есть и сложные территории, хозяйства, где мы теряем ресурсы, темпы. Это тоже есть. Но в целом движение вперёд присутствует – явно и очевидно. Мы начали заниматься кормами по-настоящему, начали заниматься селекцией. Сейчас мы думаем о строительстве генетического центра по крупному рогатому скоту. Ищем инвесторов, сами готовы помогать в этой части.

По словам г-на Хамитова, сельское хозяйство в РБ «становится цивилизованнее».

- Мы видим, что эти шаги уже отвечают требованиям времени, - констатирует он. - Тем не менее я постоянно пропагандирую необходимость в следующей работе: цифровое сельское хозяйство, цифровизация сельского хозяйства, современные системы управления с использованием баз данных по материальным, информационным, финансовым потокам, человеческим ресурсам, кадрам. Всё это ещё впереди. Пока мы подходим к этому только с точки зрения осмысления, что это такое. Мы понимаем, что на наших сельских просторах появляются беспилотники, которые оценивают качество урожая, смотрят засоренность или, наоборот, чистоту посевов, снимают данные с датчиков температуры, влажности, наличия в почве тех или иных элементов. Это тоже следующий шаг.

Глава РБ призвал «в ближайшие десять лет в целом сделать сельское хозяйство современным».

- Не просто выйти на какой-то самодостаточный уровень, а быть конкурентоспособными и выпускать конкурентоспособную продукцию, - объяснил он. - Республика вполне может справиться с такой мегазадачей. У нас для этого есть всё.

Автор: ufa.mk

Россия. ПФО > Агропром > oilworld.ru, 21 августа 2018 > № 2712010 Рустэм Хамитов


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 13 августа 2018 > № 2699738 Глеб Никитин

Встреча с врио главы Нижегородской области Глебом Никитиным.

Владимир Путин провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности губернатора Нижегородской области Глебом Никитиным. Обсуждалось социально-экономическое положение в регионе.

Г.Никитин: Хотел кратко доложить об итогах работы, об итогах первого полугодия. В общем и целом динамично развиваемся и по некоторым показателям показываем очень хорошую динамику по сравнению с прошлым полугодием. Хотел на основных показателях остановиться.

Во-первых, это, собственно, оценка ВРП. Рост 103 процента, и мы прогнозируем по итогам года тоже 103 процента. Это выше, чем среднероссийский прогноз.

В.Путин: За счёт чего, Глеб Сергеевич?

Г.Никитин: За счёт роста промышленности, повышения производительности труда, за счёт, собственно, общеэкономических тенденций, которые меняются.

В.Путин: Вы не выделяете какое–то одно направление, которое «выстрелило»?

Г.Никитин: Есть некоторые вещи, например, в том числе чемпионат мира, который тоже дал, безусловно, импульс экономике и стимул. Хотелось бы думать, что наши совместные усилия – и Правительства Российской Федерации, и правительства Нижегородской области – дают свои плоды.

Заработная плата выросла на шесть процентов в реальном исчислении. Хотел особый акцент сделать на инвестициях в основной капитал: 105 процентов по итогам полугодия. В прошлом году было два процента по итогам года, а в 2016–м было падение.

В.Путин: Производительность труда насколько выросла?

Г.Никитин: Производительность труда выросла на 12 процентов.

По поводу инвестиций в основной капитал хотел сказать, что это очень важный показатель. Мы по рейтингу АСИ по итогам 2017 года на 70–м месте.

В.Путин: Послушайте, у вас такое соотношение между ростом производительности труда и ростом заработных плат, то есть производительность труда росла в два раза быстрее, чем темп роста заработной платы?

Г.Никитин: У нас выработка, отгрузка в реальных секторах экономики выросла на 12 процентов по итогам полугодия.

В.Путин: Это хорошо.

Г.Никитин: Но, ещё раз говорю, очень важен, конечно, прирост инвестиций. Очень надеюсь, что этот показатель – пять процентов – показывает, что мы в правильном направлении двигаемся, потому что 70–е место – это всё–таки недостойно Нижегородской области.

Мы провели уже две бизнес–миссии АСИ, составили дорожную карту. Я создал корпорацию развития Нижегородской области – единый институт развития.

В.Путин: Вместе с Агентством?

Г.Никитин: Нет, это рекомендация АСИ. У них есть типовые дорожные карты, целевые модели работы с инвесторами, и там, естественно, есть единый институт развития.

Мы его создали, разработали с ними дорожные карты. Надеюсь здесь на серьёзный рывок по итогам 2018 года, потому что этим удовлетвориться просто невозможно.

Что касается производительности труда, то здесь, вообще, за этот период абсолютно реально есть чем похвастаться. Конечно, этот показатель – он «агрегат» и не на сто процентов определяется нашими усилиями, но Вы в декабре поддержали создание проектного офиса совместно с «Росатомом» по повышению производительности труда, причём во всех секторах.

Мы начали с промышленности. Сейчас у нас в пилотной зоне уже сто организаций большинства секторов экономики. Это социальная сфера, даже социальные учреждения, в других регионах этого нет, школы, медицинские учреждения, несколько министерств. В принципе это модель выхода на так называемое эффективное правительство, программа «Эффективная губерния».

Минэкономразвития, которое курирует национальный проект, реально считает нас лидерами в этом вопросе. Мы входим в пилотную зону, там семь регионов, делимся сейчас опытом по работе этого проектного офиса.

Есть конкретные результаты в проектах. По ста этим организациям – где–то 350 проектов, но они постоянно растут, потому что в каждой организации ведётся несколько процессов.

И по промышленности, например, по проектам, которые внедряются с февраля, от 1,5 до 10 раз рост производительность труда. Это реально впечатляет.

Причём мы в пилотную зону выбирали только те организации – что тоже влияет, соответственно, и на следующий показатель, – где есть потенциал роста сбыта, чтобы не увольнять и не сокращать людей.

Дальше промышленное производство, наша традиционная сфера. Обработка – 90 процентов, и мы серьёзно на промышленность ориентируемся. Здесь тоже 103,4 процента в первом полугодии 2018 года по сравнению с 2017–м, поэтому идём положительно.

Следующий момент, на котором хотел остановиться, – это жилищное строительство, очень важная тема.

В.Путин: Хорошие темпы в промышленности…

Г.Никитин: Да, согласен, глубоко удовлетворён этим фактом.

Жилищное строительство. Здесь у нас произошел рост на 4,6 процента, то есть это больше, чем среднероссийский уровень, 103,8 процента. Мы планируем по итогам года ввести 1 миллион 350 тысяч квадратных метров жилья.

Но здесь хотел бы отметить, чтобы просто было понимание по перспективам национального проекта: чтобы выйти на те показатели, которые есть в национальном проекте, нам надо выйти к 2024 году на 1 миллион 950 тысяч. То есть сейчас мы с Минстроем очень активно работаем по национальному проекту, и предложения свои даём, и будем на этот показатель выходить.

Дальше – потребительский рынок. Хотел бы отметить 4,5 процента рост по итогам полугодия, а в стране – 2,4. И я, конечно, связываю это во многом с чемпионатом мира. То есть мы считаем, что рост розничного оборота как минимум на шесть миллиардов рублей был обеспечен за счёт чемпионата мира.

Не могу удержаться, чтобы ещё раз Вам огромное спасибо не сказать за то, что Вы дали возможность Нижнему Новгороду провести чемпионат мира. Совершенно фантастический праздник, и отношение людей абсолютно удивительное. Поменялись люди, болеть стали по–другому. В общем, это отдельный разговор, если можно, потом подробнее доложу.

Дальше очень важный момент, на котором Вы тоже всё время делаете акцент, – это экспорт. В среднем по стране несырьевой, неэнергетический экспорт – это где–то 40 процентов, у нас – 70 процентов.

И что касается динамики, то по итогам прошлого и этого года она впечатляет, «низкую базу», видимо, отыгрываем, когда было падение в своё время. Сейчас рост составил 60 процентов по экспорту в целом и 52 процента по несырьевому, неэнергетическому.

Естественно, сказываются плотные контакты с РЭЦ, Минпромторгом. Мы тоже активно внедрились в этот национальный проект и тоже видим себя в пилотной зоне. По большинству таких проектов реального сектора видим себя одними из лидеров и опорным регионом для реализации Вашего Указа.

Здесь то, во что это выливается, собственно, для людей, для граждан. (Демонстрируется слайд.) Не могу сказать, что сильно впечатляющая цифра. Реальный рост денежных доходов населения – 0,8 процента. По прошлому году было падение, то есть мы вышли в плюс. Но в действующих ценах вообще рост 4,4 процента, если говорить не про реальный, а про номинальный уровень.

Очень важно посмотреть на зарплату. Зарплата действительно в номинале – рост девять процентов, реальная заработная плата выросла на 5,8, то есть на шесть процентов. Причём в социальной сфере, здравоохранении, образовании, в спортивных организациях она выросла больше: по статистике тут 10, а то и 20,3 процента.

В.Путин: В каком сегменте вы видите рост – у начальства, у среднего персонала?

Г.Никитин: Безусловно, необходимо на это всё время обращать внимание. Но мы строго следуем Указам 2012 года, у нас новый есть Указ, но мы и старому следуем. Там есть по всем категориям персонала показатели, которые мы выдерживаем.

Дальше. Когда мы встречались, Вы говорили, и я Вам подтверждал важность профицитного бюджета и сокращения государственного долга.

Мы сейчас по действующему бюджету, бюджетному плану планируем сократить на 400 миллионов в абсолютном значении долг и на четыре процента долговую нагрузку – с 64 до 60 процентов.

Вообще, Владимир Владимирович, хотел обратить внимание, мы таким образом снижаем заимствования и направляем средства на погашение долга. А с 2009 по 2016 год мы в среднем по году заимствовали 8,8 миллиарда рублей, то есть от пяти до 12 миллиардов в год.

Естественно, это позволяло софинансировать и финансировать большие проекты, вкладываться в «социалку», инвестировать в развитие. Но есть обратная сторона медали. Сейчас из–за этого мы тратим на обслуживание долга пять миллиардов рублей.

Поэтому мы сейчас создаём себе базу, опережающими темпами снижая долговую нагрузку, потому что по соглашению с Минфином у нас чуть больше на самом деле, 62 процента лимит.

Если потребуется для реализации национальных проектов в результате обсуждения итоговых значений, может быть, к лимитам Минфина приблизимся. Этим процессом будем гибко управлять, для того чтобы конкретные задачи решать.

По общим показателям, на которые мы планируем выйти по итогам года, включая сельское хозяйство, мы везде либо на среднероссийском уровне, либо выше.

Работаем плотно по национальным проектам со всеми министерствами. Параллельно ещё до Указа, после Послания интегрировали все Ваши задачи в проект стратегии, который начали разрабатывать с января.

Сейчас идёт активнейшее обсуждение, мы сделали открытый портал, чтобы можно было собирать предложения жителей. Проводим стратегические отраслевые сессии и территориальные с районами. Сейчас уже 39 прошло, две тысячи предложений собрано.

Параллельно сейчас будем интегрировать с теми решениями, которые Правительство будет принимать по национальным проектам. Уверен, что со всеми задачи должны справиться.

Теперь от итогов к неким идеям и проблемам. У нас достаточно стабильный миграционный отток. По Нижнему Новгороду за два года около четырёх тысяч человек. Конечно, много разных причин: близость к Москве, транспортная доступность, но основная причина…

Есть такая, я считаю, убедительная и интересная урбанистическая концепция «третьего места». То есть «первое место» – это дом, «второе» – это учёба и работа, «третье место» – это общественное пространство, культурное пространство, выставочное, то есть там, где люди социализируются. И у нас с этим есть проблемы.

Слава богу, в своё время начат проект «Комфортная городская среда», мы активно участвуем: создали институт развития городской среды, специальный институт, который разрабатывает проекты общественных пространств.

Четыре наших города оказались среди 80 победителей конкурса, который сейчас только что Минстрой проводил, по малым и историческим городам. Это второй результат по стране, то есть мы достаточно неплохо здесь выглядим.

И сейчас, естественно, будем продолжать работу в рамках национального проекта «Жильё и городская среда». Но сейчас там отсутствует тема, связанная с комплексным развитием исторических центров.

То есть у нас есть отдельное общественное пространство, где–то дворовые территории, где–то восстанавливаются и строятся какие–то объекты, но комплексного развития центров городов нет.

Я с Вами говорил в декабре, Вы поддержали, сказали, что это важная тема для развития городов, и мы с тех пор с Минэкономразвития, Дом.рф и «Стрелкой» разработали концепцию восстановления исторических центров.

Владимир Владимирович, я направил свои предложения в Правительство, думаю, что было бы неплохо включить в федеральный проект «Жильё и городская среда» отдельный проект восстановления нескольких – такого пояса – российских городов и центров, чтобы они стали центром притяжения для туризма. Надо тот потенциал, который чемпионат мира по футболу создал, использовать и развивать.

Дальше как раз про чемпионат мира, то, что я хотел сказать: 355 тысяч человек посетило, 150 [тысяч] иностранных граждан. И в результате мы видим, что где–то на 600 тысяч по итогам 2018 года общий туристический поток в наш регион произойдёт.

Что ещё не хватает для того, чтобы не было миграционного оттока и чтобы был туризм? Очень важен культурно-образовательный центр, потому что у нас нет нормальных современных культурно-образовательных пространств, нет даже конгрессно-выставочного центра, нет нормальных театрально-концертных площадок, негде размещать даже собственные музейные хранилища, которые есть у наших музеев, нет соответствующих помещений.

Мы разработали концепцию создания в Нижнем Новгороде культурно-образовательного центра, даже идеальные места подобрали. Тоже рассчитываем здесь на Вашу поддержку.

Владимир Владимирович, и хотел отдельно отметить комплексную работу, которую мы проводим, потому что нельзя ограничиваться областным центром, Нижним Новгородом.

В части туризма мы развиваем сейчас кластер Арзамас – Саров – Дивеево. То есть это Дивеевская обитель и Саровская обитель. Огромную работу проводит попечительский совет по возрождению обителей, огромную.

Но они концентрируются на привлечении средств жертвователей и развитие монастырей и обителей. Мы хотели бы создать туристический кластер, который включает в себя развитие транспортно-логистической сети, создание центра размещения туристов в Арзамасе, мультимодальный железнодорожный и автобусный маршрут, которые везёт туристов из Арзамаса в Дивеево.

Полагаю, что здесь тоже необходима какая–то синхронизация с федеральным центром, потому что мы планируем за счёт регионального бюджета пока по той программе, которую мы создали, где–то более двух миллиардов рублей, 2,5 миллиарда рублей вложить. Но некоторые объекты просто невозможно реализовать за счёт регионального бюджета, поэтому будем просить по этому поводу поддержку.

Владимир Владимирович, в рамках национальных проектов будем развивать социальную сферу, естественно, материально-техническую базу социальной сферы, это будем делать системно. Но есть некоторые вопросы, которые могут быть решены быстро, связанные с оборудованием нашего реабилитационного центра, а также с развитием системы «поездов здоровья», которые мы уже запустили.

Два «поезда здоровья» сейчас запустили – огромный спрос и положительные отзывы, тысячи человек на госпитализацию, на дообследование, выявлены онкологические заболевания на ранней стадии.

Хотели бы эту тему развить, подготовили на Ваше имя обращение. Будем признательны, если Вы сможете принять положительное решение по этим учреждениям.

В.Путин: Хорошо.

Глеб Сергеевич, почти год Вы работали в должности исполняющего обязанности губернатора. Как сами оцениваете, что в течение этого года Вам удалось, где чувствуете, что получили удовлетворение от достижения поставленных Вами же перед собой задач?

И на что нужно было бы обратить дополнительное внимание, больше приложить усилий – из того, что Вы считаете важным, и пока ещё в этих сферах не достигнуты нужные результаты?

Г.Никитин: Владимир Владимирович, что касается результатов, то все серьёзные точки, которые я для себя ставил, пройдены в графике. Очень серьёзно концентрировались на достойнейшем проведении чемпионата мира, там тоже требовалось множество усилий.

В.Путин: Конечно.

Г.Никитин: И они все были предприняты. Мне кажется, результат неплохой.

Некоторые вещи я Вам доложил, которыми я действительно, если хотите, горжусь. Например, тем, как мы справились с производительностью труда, как мы организовали эту работу.

Есть ещё один очень важный момент, о котором я не рассказал и которым в принципе горжусь, – это создание HR–портала, управления жизненным циклом карьеры государственного служащего.

Мы сделали такой портал, он называется «Команда правительства», на нём уже зарегистрировано 10 тысяч пользователей, которые прошли анкетирование.

Мы туда предлагаем зайти всем муниципальным служащим, всем государственным служащим и людям, которые хотят попасть в управленческий резерв. Эта система мне нравится.

На что хотелось бы обратить более серьёзное внимание? Это на самом деле на развитие материально-технической базы социальной сферы и вообще социальной сферы как таковой. Не хочу говорить таких слов, как «оптимизация», на самом деле в первую очередь это развитие.

Вы об этом говорили и в Послании, и в Указе, то есть это справедливость, адресность при осуществлении социальной поддержки, это повышение качества медицинского обслуживания – постоянно люди жалуются на проблемы в медицинских учреждениях. В первую очередь, конечно, это, в моём представлении, накопленный недоремонт, то есть здания, сооружения.

В.Путин: Давайте посмотрим.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 13 августа 2018 > № 2699738 Глеб Никитин


Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 7 августа 2018 > № 2694789 Ильдар Нугманов

Ильдар Нугманов: «Производство необходимо развивать, чтобы бизнес стал неуязвимым в разных условиях рынка»

Предприятие с переработкой металла до 60 тыс. тонн в год «Казанские стальные профили» продает свою продукцию по всей стране - от Татарстана до Камчатки - и в странах СНГ. А начиналось производство всего с одного вида сайдинга и профнастила. О том, как бартерные сделки помогали выжить компании в далекие 90-е, почему металл — хороший материальный актив и зачем его компания поддерживает биатлон в РТ, - в интервью Ильдара Нугманова, совладельца компании Казанские стальные профили, отметившей свое 20-летие.

Ильдар Гилфанович, вашей компании исполняется 20 лет – хороший повод вспомнить историю создания бизнеса. С чего начинали свое дело?

Бизнесом я начал заниматься еще во время учебы в Казанском государственном университете. Тогда, на заре 90-х годов только-только пошла первая волна кооперативов, людям дали свободу в предпринимательстве. Ну и мы с товарищами решили начать свое дело – арендовали подвал и открыли там столярный цех: производили балконные рамы, шкафы делали, обшивкой балконов занимались. Дела потихоньку шли. Как-то познакомился с одним выпускником КГУ – Ильшатом Багаутдиновым, у него тогда была уже своя фирма. Он продавал лес, доски, а мы занимались столярными работами. Тут наши интересы совпали. В общем, решили вместе работать, и я полностью перешел под крыло его фирмы.

А как появилось производство, связанное с металлом?

Так сложились обстоятельства. Если помните, в 90-е практически не было свободных денег на рынке. Все работали по бартерным сделкам, иначе было не выжить. Так получилось и у нас. Мы изготавливали балконные рамы, а где взять достаточное количество стекла? Стали искать. Нашли производителя – Борский стекольный завод. Приезжаем туда, а они просят в обмен на поставки стекла какой-нибудь дефицитный товар. Такой товар мы нашли на «Оргсинтезе» – полиэтилен. Грузили полиэтиленовой пленкой машины, взамен получали стекло. В какой-то момент стекла столько скопилось, что возник вопрос – куда его девать? А тут на нас вышел поставщик стройматериалов для Фонда ликвидации ветхого жилья – компания «Татснаб» – у них «горели» сроки по вводу новых домов, а стекла не хватало. Денег, как водится, у них не было. Взамен предложили оцинкованное железо. Это предложение вызвало у нас сомнение – менять шило на мыло? Но согласились и заключили бартерную сделку. Оказалось, что оцинкованное железо – настоящий дефицит! Мы его продали просто на ура. Стало понятно, что это настоящий Клондайк. Но в Казани железа практически не было, искали по всей стране. Сначала возили из Магнитогорска, потом нашли производителя на Украине, в Мариуполе.

Потом пошел слух, что в Казахстане карагандинский комбинат поставляет оцинковку. А ведь в те времена интернета не было, нельзя было кликнуть и получить информацию, где что продается. Тогда информацию добывали сложным путем: где-то что-то услышали либо кто-то по секрету сообщил. Начали с поставок машинами в обмен на тот же полиэтилен, а потом уже дело встало на серьезные рельсы – возили металл вагонами. Так и пошел бизнес по металлу. В 1998 году мы открыли уже собственную компанию – «Униторг-бизнес».

Сразу решили работать напрямую с производителями?

Да, это было принципиальное решение, хотя на тот момент можно было выбрать и других поставщиков. Например, тех, кто точно так же, как и мы получал металл по бартеру. Они даже продавали дешевле, чем комбинаты, ведь всем нужны были живые деньги. Но мы решили придерживаться выбранной стратегии – работать только с производителями. Дальнейшее показало, что это было правильное решение, поскольку у нас завязались деловые, партнерские отношения с производителями металла на взаимном доверии на многие годы.

Получается, что ваш бизнес с металлом начался с продаж?

Это не простые продажи, не банальное «купи-продай». Это работа с комбинатами, организация вагонных поставок, по сути – металло-трейдерство. Серьезный вид бизнеса. До 2002 года занимались исключительно поставками металла. Кстати, когда 20 лет назад мы открыли свою компанию «Униторг-бизнес», в название вложили смысл универсальности – предполагалось, что мы можем заниматься любым видом деятельности. Но со временем проанализировали рынок и пришли к выводу: металл для бизнеса – хороший материальный актив. И сконцентрировались именно на нем, поэтому компания была переименована в «Униторг-металл». А в 2004 году открыли собственное производство и создали дочернюю производственную фирму – «Казанские стальные профили».

В структуре вашей компании два предприятия: «Униторг-металл» и «Казанские стальные профили». У них разный функционал?

ООО «Униторг-металл» – головная организация, она же, как юридическое лицо, стала учредителем фирмы «Казанские стальные профили». Материнская компания, в отличие от «Казанских стальных профилей», не занимается производством. Ее функции – работа с комбинатами, поставки металлопроката, ведение документации. И учредители у нее – физические лица, сотрудники компании. Кстати, с самого начала мы с компаньонами приняли решение: все учредители непосредственно участвуют в работе компании, а не просто ждут дивидендов. Если кто-то захочет отойти от дел, ему рекомендуется забрать свою долю – отдыхать, так отдыхать.

Считается, что в России заниматься производством – дело трудоемкое и не всегда выгодное. Что послужило толчком к созданию производственной компании?

Как я уже говорил, мы изначально стремились работать напрямую с производителями металлопроката. Но главная цель была выйти на потребителя с готовой продукцией. Наш потребитель – это строительные организации, частные застройщики. А им нужны профнастил, черепица, профиль, сайдинг... Однозначно, производство необходимо было развивать, чтобы наш бизнес стал более неуязвимым и надежным в разных условиях рынка.

С какими трудностями столкнулись на момент начала производства? И кто вас в этот период поддерживал?

Главная проблема – отсутствие толковых специалистов, квалифицированных рабочих, которых в то время днем с огнем было не найти. Впрочем, дефицит квалифицированных кадров есть и сейчас, но, к сожалению, у нас практически провалено профессиональное образование. Молодежь не хочет связывать свою судьбу с инженерной, рабочей профессией. Хотя многим производствам, как и нам, нужны конструкторы, инженеры, механики, электрики... И мы готовы платить хорошим сотрудникам достойную, конкурентную заработную плату. Вторая трудность – недостаток оборотных средств. И наша компания здесь не исключение. И когда мы только начали производство, большую поддержку получили от наших партнеров – предприятий, которые поставляли нам станы для производства профнастила. Поддержал нас и Сбербанк: даже в кризисные времена, он протягивал нам руку помощи. Кстати, это единственный банк, в котором наша компания обслуживается с 1998 года.

С каких объемов начинали в 2004 году и какой ассортимент продукции выпускаете сейчас?

Если на старте «Казанские стальные профили» выпускали всего несколько видов профиля для гипсокартона, один вид профнастила и один вид сайдинга, то сегодня компания выпускает более 200 наименований продукции. В месяц отгружаем от полутора до трех с половиной тысяч тонн готовой продукции плюс до четырех тысяч тонн рулонной стали.

То, что было в начале, и то, что имеем сейчас, – это небо и земля.

У вас собственная производственная база?

Сначала мы арендовали помещение, но поняли, что на аренде далеко не уедешь. Со временем выкупили участок земли на улице Магистральной. И уже здесь построили офисное здание и производственный цех. А всего у нас две базы: на Магистральной, 21, и в поселке Чебакса – и здесь, и там есть цеха и складские помещения. Кстати, если говорить о динамике развития компании, то в 1998 году у нас работали всего 8 человек, а сегодня – 160, причем основная часть – рабочие руки, которые трудятся на станках – а их порядка 50 единиц.

Кто ваши партнеры и клиенты?

У нас долгосрочные партнерские отношения с ведущими производителями металлопроката с покрытием: «Северсталь», «АрселорМиттал Тимертау», Новолипецкий металлургический комбинат, Магнитогорский металлургический комбинат, SSAB – шведская металлургическая компания, работаем и с корейскими производителями.

Если говорить о клиентах, то крупнейшие из них – «Завод металлической кровли», «Стальная кровля», компания «Агава» (сеть магазинов «Мегастрой»). Много покупают напрямую частники, дилеры из регионов страны, строительные компании.

Какова география поставок продукции?

Весь Татарстан, соседние регионы, также поставляем на Камчатку, в страны СНГ. Отдаленные поставки в основном связаны с эксклюзивными предложениями от нашей компании.

Например?

Например, металлочерепица «Испанская Сьерра», она не имеет аналогов. Уникальность ее в скрытом креплении, что в несколько раз повышает надежность металлочерепицы. А изготовляется «Испанская Сьерра» из высококачественной оцинкованной стали с лакокрасочным покрытием полиэстер, а также из стали с покрытием пурал. Кроме того, мы выпускаем эксклюзивные виды сайдинга с рисунком под бревно, под натуральный камень. Такими товарами мы выходим на рынки за пределы России.

Некоторые эксперты полагают, что металл российского производства уступает качеству зарубежным аналогам. А вы как считаете?

Все зависит от тех параметров, которые заложены в характеристиках металла. Если металл им соответствует, то он хорошего качества. Но важно понимать: если вы приобрели металл толщиной 0,4 миллиметра и решили построить из него мост, то, очевидно, этот мост нагрузки не выдержит. Хотя сырье – надлежащего качества. Российский металл считается одним из лучших в мире, и у нас самая низкая себестоимость его производства.

Если взять металл с декоративным, полимерным покрытием, то раньше эталоном качества считался финский металл. Но сегодня в качестве не отстают и отечественные производители. Например, бренды компании «Северсталь» – «Стальной кашемир», «Стальной бархат», «Стальной шелк» – конкурируют по цене и по качеству. Возможно, есть нарекания на качество металла для машиностроения, но в нашей отрасли отечественный металл соответствует мировым стандартам.

Вы уделяете большую часть своей жизни спорту – являетесь главным тренером по биатлону Татарстана. А как попали на тренерскую работу?

Еще в студенческие годы я выступал за команду КГУ в лыжных гонках. Так что лыжный спорт мне близок с юности. Но всегда была мечта заняться биатлоном. К сожалению, во времена моей молодости этой мечте не было суждено сбыться: началась перестройка, потом развалилась страна, а с ней и спорт. Такие были времена. А шесть лет назад мне посчастливилось познакомиться с Еленой Владимировной Григорьевой – она была главным тренером по биатлону республики. Это очень сильный человек, двукратная чемпионка СССР, и она «заразила» меня и мою дочь биатлоном. Я ездил с ребятами на сборы, помогал в организации соревнований, а когда Елена Владимировна ушла со своего поста, мне официально предложили стать главным тренером. Получил дополнительное образование в Поволжской академии спорта и стал дипломированным тренером. И сегодня увлечение биатлоном стало для меня второй работой, которой я с удовольствием занимаюсь. И не только в качестве главного тренера, но и спонсора нашей команды.

А в чем состоят функции главного тренера?

Это и организационные функции и работа непосредственно со спортсменами. Одно время я вообще работал один: был и тренером, и водителем, и сервисером. Да и сейчас у нас всего пять тренеров, их количество недостаточно.

Каковы, на ваш взгляд, перспективы развития этого вида спорта в нашей республике?

У нас есть талантливые спортсмены, и они занимают призовые места на всероссийских соревнованиях и в первенствах России. А сезон 2017/18 года был особенно удачным. Воспитанницы нашей сборной завоевали несколько наград, в том числе и высшей пробы на всероссийских соревнованиях и первенстве России. Всего за год мы подготовили четырех мастеров спорта России, нескольких кандидатов в мастера спорта. В прошлом сезоне на соревнованиях участвовали 7 наших биатлонистов, а в нынешнем будут уже 17. Разве это не результат? Но надо понимать, что спорт развивается там, где в него вкладываются. Одних талантов спортсменов, усилий тренеров сегодня недостаточно. Нам приходится конкурировать со спортсменами Тюменской области, Ханты-Мансийска и другими, где тренеры и спортсмены получают хорошие зарплаты, у них отличная экипировка, качественное оружие, хороший медицинский и спортивный сервис. Сегодня нам, чтобы удержать тренеров и спортсменов, приходится решать вопросы с их зарплатой за счет нашей компании. Я надеюсь, что хотя бы часть проблем решится на уровне республики, потому что перспективы у биатлона в Татарстане прекрасные.

А какие конкретно вопросы требуют решения?

Сначала я бы хотел напомнить, что у нас есть история школы биатлона. Наша земляк, Ренат Ибрагимович Сафин, в 1972 году в составе эстафетной команды СССР завоевал золотую олимпийскую медаль, как я уже отмечал, Елена Григорьева – двукратная чемпионка Советского Союза. У нас есть спортивная детская школа Барс, Федерация лыжных гонок и биатлона. Со стороны посмотреть – все прекрасно. Но проблемы есть, многие из них, мы, как спонсоры, решаем сами. Но есть и те вопросы, которые неподвластны нашей компетенции. Для проведения полноценных тренировок биатлонистов в Татарстане отсутствует тренировочная база, не хватает винтовок, боеприпасов. В поселке Чебакса, там, где находится наша вторая производственная база, мы своими силами построили и обслуживаем современную лыжную трассу. Около четырех лет назад мы обратились к президенту Татарстана с просьбой оказать содействие по оформлению данной территории, чтобы придать ей официальный статус лыже-биатлонного комплекса. Насколько нам известно, он дал поручение решить этот вопрос. Но, увы, ответ, по всей видимости, застрял где-то в светлых кабинетах.

То есть вы просили, чтобы эту территорию закрепили за федерацией?

Чтобы назначение земель оформили под спортивные сооружения. Причем неважно, за федерацией, спортивной школой. А мы, в свою очередь, обязуемся поддерживать инфраструктуру, усовершенствовать базу. А ведь здесь проводятся официальные соревнования. И эта территория де-факто считается официальной лыжной трассой. Но вот де-юре это не так. А для серьезного биатлона и требования серьезные: территория должна быть огорожена, стрелковый комплекс лицензирован, а для этого нужны правоустанавливающие документы. Мы не просим денег, мы просим юридически закрепить территорию. Другой вопрос – приобретение спортивного оружия и боеприпасов относится исключительно к компетенции государственных структур. Самостоятельно мы, как коммерческая фирма-спонсор, не имеем права покупать все это. Нашей команде как воздух нужны врачи, массажисты, тренеры... Никто вроде нам не отказывает, но и вопросы толком не решаются. А мы пока живем одними надеждами...

Расскажите о себе: где родились, какое образование получили, о своей семье.

Родился в Апастовском районе, в селе Бурнашево, в семье сельской учительницы и ветеринарного врача. После школы сначала поступил в Казанский строительный техникум, потом отслужил два года в армии, после возвращения учился в КГУ на кафедре физиологии человека и животных. Женат, трое дочерей.

Если бы вам предложили вернуться на 20 лет назад, что бы изменили в своей жизни?

У меня есть все: семья, любимые работа и увлечение, верные друзья, надежные партнеры. Единственное, чего бы я действительно хотел изменить, – больше уделял бы внимания родителям, родным и близким.

У вас есть свои секреты успешного бизнеса?

Наша команда – в основном люди, рожденные в СССР, получившие советское воспитание и образование. А нас всех учили чужого не брать, уважать свой труд и тем более труд других людей. Это, наверное, основа бизнеса. Мне повезло, в моей жизни встречались хорошие люди, и самое главное – они разбирались в бизнесе и давали дельные советы. Ну и главное – нельзя строить бизнес в надежде кого-то обмануть, это к хорошему результату не приведет.

Источник: БИЗНЕС Online

Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalinfo.ru, 7 августа 2018 > № 2694789 Ильдар Нугманов


Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 2 августа 2018 > № 2691506

В Кировском регионе ГЖД с 1 августа реализуется совместный проект Горьковской железной дороги и правительства Кировской области «Городская электричка». Таким образом планируется создать новый удобный вид городского транспорта по принципу наземного метро, сообщает служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги.

В часы «пик» можно будет добраться от станции Поздино (Нововятский район) Кировского региона ГЖД до вокзала Киров за 16 минут.

«Городская электричка» на первом этапе реализации проекта будет курсировать на участке Киров – Поздино. На основании решения правления Региональной службы по тарифам Кировской области с 1 августа 2018 года устанавливается единая стоимость проезда по маршруту Киров – Поздино 22 рубля, как и в общественном транспорте города. Ранее на этом участке стоимость проезда составляла 48 рублей.

Полнофункциональный проект «Городская электричка» предполагает к 2026 году курсирование дополнительных семи пар электропоездов по всей территории города Кирова: от станции Матанцы до станции Полой. Предполагается поэтапное обустройство четырех новых остановочных пунктов: ТЦ «Грин Хаус», Луговой, Нововятская и Советская.

Инициатива проекта связана с самой концепцией железнодорожного транспорта как самого безопасного, экологичного, быстрого, точного и комфортного способа перемещения большого количества пассажиров.

Ирина Таранец

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 2 августа 2018 > № 2691506


Россия. Арктика. ПФО > Авиапром, автопром. Экология. Транспорт > regnum.ru, 31 июля 2018 > № 2692381

Арктическая авиаэкспедиция достигла Гренландии

В её составе — три российских самолета-амфибии

Участники международной арктической экспедиции добрались до Гренландии. Это следует из данных спутникового трекера, который отслеживает перемещение самолетов экспедиции в режиме реального времени.

Самолеты вылетели из Канады 30 июля. Ранее они приземлились на аэродроме в канадском поселке Кикиктархуак, который является конечной точкой канадского маршрута экспедиции.

Экспедиция «Международный кругосветный океанический перелет» начала свой путь 3 июля в Самарской области. В её составе — три российских самолета-амфибии: два LA-8, рассчитанные на восемь человек, и один «Борей», который берет на борт двух человек. Руководит экспедицией летчик-космонавт Герой России Валерий Токарев.

Участники должны преодолеть более 20 тыс. км, пролетев над территорией России, Аляской, Канадой, Гренландией, Исландией и северными странами Европы. Задача экспедиции — исследовать Арктический регион с малых высот, что позволит в будущем разработать авиационные туристические маршруты по российскому Северу.

Россия. Арктика. ПФО > Авиапром, автопром. Экология. Транспорт > regnum.ru, 31 июля 2018 > № 2692381


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 30 июля 2018 > № 2689275

«ЛУКОЙЛ» заплатит екатеринбурженке 210 тысяч рублей за некачественный бензин.

Правоту владелицы автомобиля подтвердили два суда.

Решение Кировского районного суда Екатеринбурга о возмещении компанией «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» ущерба жительнице города за некачественное топливо оставил в силе Свердловский областной суд, сообщила пресс-служба суда. В январе 2018 года женщина заправила свой автомобиль Hyundai Creta на автозаправочной станции в Екатеринбурге, принадлежащей «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукту». В тот же день автомобиль заглох и больше не заводился. Она обратилась в сервисный центр, где специалисты выяснили, что в бак автомобиля залито некачественное топливо. Позже экспертиза установила, что это была смесь бензина и дизельного топлива. В итоге пришлось сливать залитый бензин, менять топливный фильтр, промывать систему. Также специалисты рекомендовали заменить катализатор. Расчетная стоимость восстановительного ремонта автомобиля с учетом износа составила 112,364 тыс. рублей.

Автовладелец подала претензию в «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» о возмещении причиненного ущерба, однако продавец оставил ее без удовлетворения. Тогда женщина обратилась с иском в Кировский районный суд Екатеринбурга и просила взыскать с компании 159,338 тыс. рублей в счет возмещения причиненного ущерба, 30 тыс. рублей компенсации морального вреда и штраф в соответствии с положениями о защите прав потребителей. Суд исковые требования удовлетворил частично, взыскав с «Пермнефтепродукта» 210 тыс. рублей, из которых 124,823 тыс. рублей материального ущерба, 2 тыс. рублей компенсации морального вреда, 63,411 тыс. рублей штрафа, 15 тыс. рублей за услуги представителя и 5 тыс. рублей за услуги эксперта.

Ответчик обжаловал решение в Свердловском областном суде, однако областной суд оставил решение суда нижестоящей инстанции без изменений.

«ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт», который функционирует на территории Приволжского и Уральского федеральных округов, – 100-процентная «дочка» «ЛУКОЙЛа».

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 30 июля 2018 > № 2689275


Россия. Арктика. ПФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > inosmi.ru, 26 июля 2018 > № 2687621

От «Каспийского монстра» до «Арктического спасателя»: российская стратегия в Арктике

CAN News, Китай

Каспийское море — крупнейшее в мире внутриконтинентальное соленое озеро. Это спокойное озеро с очень подходящим для людей климатом. Северный Ледовитый океан — самый холодный и наименьший по площади и глубине океан на Земле. Климат очень суровый, бушуют штормы, а океан заполнен дрейфующими льдами. Суда могут ходить там только четыре месяца в году. Если вы отправите каспийское судно покорять Северный Ледовитый океан — это точно будут считать полным бредом. Но это в точности отражает образ мысли России — сейчас она возобновила план по строительству экранопланов. Согласно сведениям зарубежных СМИ, новая государственная программа вооружения России на 2018-2025 годы предусматривает восстановление флота экранопланов, и в итоге страна вступит в борьбу за Северный Ледовитый океан.

В 1960-х годах центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева в основном использовали в военных целях. Там проектировали крупномасштабные экранопланы. Этот тип летательного судна больше похож на военный корабль: он может летать над поверхностью моря, его можно использовать для запуска противокорабельных или противолодочных ракет, или для штурмового десанта. В 1966 году экраноплан успешно совершил первый полет, и его разработка продолжилась. Западные страны обнаружили этот странный летательный аппарат только в начале 80-х годов с помощью разведывательного спутника. В первое время они не могли понять, что это — летательный аппарат или военный корабль, поэтому назвали его «Каспийским монстром».

В советское время было много моделей экранопланов, например, 14М1Р, который внешне очень похож на самолет, «Орленок» А90, который использовали для десанта, КМ — «Каспийский монстр», и экраноплан, оснащенный сверхзвуковой противокорабельной ракетой SS-N-22 «Москит».

С распадом Советского Союза и окончанием холодной войны отпала нужда в ракетных платформах для запуска сверхзвуковых противокорабельных ракет, да и к тому же Россия не могла обслуживать все эти громадины, поэтому очень много экранопланов встали на якорь и медленно покрывались ржавчиной.

В последние годы, вслед за потеплением климата, в Северном Ледовитом океане увеличилось количество как гражданских судов, так и военных. В это же время богатые природные ресурсы Северного Ледовитого океана заставляют волноваться не только страны полярного круга (Россию и Канаду), а еще и Америку, Японию, и некоторые страны Европы. Все они выражают желание вступить в борьбу за арктические ресурсы. В связи с этим Россия продемонстрировала свою сильную позицию. 13 февраля этого года на праздновании 60-ой годовщины Атомного подводного флота главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Королев заявил, что российские корабли всегда были в Арктике и не собираются оттуда уходить.

Россия намерена разработать 600-тонный крупногабаритный экраноплан, основанный на «Каспийском монстре», чтобы перехватить стратегическую инициативу в Арктике. С его помощью будут проводиться поисково-спасательные миссии, а также снабжение баз. Поэтому экраноплан получил название «Спасатель».

Запад считает, что перезапуск Россией производства экранопланов не ограничивается гражданскими нуждами. Высокая военная ценность экраноплана заключается в том, что его очень легко замаскировать, поскольку он может летать очень близко к поверхности моря или суши, и вражеским корабельным радиолокационным станциям будет нелегко его обнаружить. Он также может быстро маневрировать между побережьем, островами и флотом. Поэтому многие западные военные обозреватели считают, что Россия разрабатывает новые военные модели на основе гражданских экранопланов, а ее конечной целью станет восстановление великих «Каспийских монстров» советской эпохи.

Россия явно хочет развеять сомнения Запада. Судно нового экраноплана «Спасатель» будет иметь в длину 93 метра и размах крыла 71 метр. Огромный размер судна сможет удовлетворить нужды дальних рейсов на расстояние более тысячи километров. Россия назвала его «Спасатель», поскольку в основном этот экраноплан предназначен для оказания помощи и спасения на море в Арктике. Из-за ужасных погодных условий, обычные самолеты и корабли не смогут оказать помощь в случае возникновения опасного положения на судне, а также им сложно добраться до места кораблекрушения. «Спасатель» может выполнять быстрые спасательные операции в Арктическом регионе. В будущем на огромном судне «Спасатель» разместят не только пассажирские сидения, но и операционные, больничные койки, и другое оборудование, чтобы он выполнял функции мобильного госпиталя.

Разработчики называли его «спасатель при кораблекрушениях», чтобы ослабить военную окраску и уменьшить конфронтацию. Да и это своего рода благо для всех кораблей, находящихся в Арктике.

Россия. Арктика. ПФО > Армия, полиция. Судостроение, машиностроение > inosmi.ru, 26 июля 2018 > № 2687621


Китай. Россия. СФО. ПФО > Образование, наука. Приватизация, инвестиции > fadm.gov.ru, 25 июля 2018 > № 2685037

РСМ открыл Российско-Китайские бизнес-инкубаторы в пяти городах России

23 июля состоялись торжественные церемонии открытия Российско-Китайских молодёжных бизнес-инкубаторов в пяти городах России: Барнауле, Брянске, Новосибирске, Ульяновске и Уфе.

Российская часть первой волны проекта завершится 4 августа, китайская часть работы Российско-Китайских молодёжных бизнес-инкубаторов состоится в период с 12 по 25 августа 2018 года.

Резиденты с российской и китайской сторон смогут создать совместные проекты для развития Российско-Китайского молодежного предпринимательства.

На открытие бизнес-инкубаторов в России приехали 50 делегатов из Китая. Молодые предприниматели из поднебесной надеются найти инвесторов и партнеров для реализации своих проектов, которые уже реализуются на территории Китая.

В Ульяновске на открытии присутствовали Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, ректор Ульяновского государственного университета Борис Костишко, Председатель РСМ Павел Красноруцкий, ректор регионального центра поддержки и сопровождения предпринимательства Руслан Кашперский и Глава китайской делегации из Сианя, Генеральный директор ООО «Инвестиционная компания Лунфэйшэньши» Чао Венцунь.

В Барнауле на открытии присутствовали Ректор Алтайского государственного педагогического университета Ирина Лазаренко, временно исполняющий обязанности Министра образования и науки Алтайского края Александр Жидких, заместитель Председателя РСМ Татьяна Селиверстова, Глава китайской делегации, Генеральный директор ООО «Гуйчжоуская компания управления инвестиционного фонда» Чжан Кай, Ректор Алтайского государственного медицинского университета Игорь Салдан, начальник отдела взаимодействия с институтами развития инноваций Минэкономразвития Алтайского края Николай Коваль, главный специалист Управления спорта и молодежной политики Алтайского края Евгения Уфимская.

В Брянске открытие прошло с участием Директора департамента экономического развития Брянской области Михаила Ерохина, Председателя бюджетного комитета Брянской областной Думы Владимира Вязова, заместителя Директора департамента образования и науки Брянской области Андрея Балахонова, Директора областного бизнес-инкубатора Елены Скляр, Председателя Брянской региональной организации «Российского Союза Молодежи» Вадима Фомченкова и Руководителя центра «Интерплюс» Сунь Цзянь.

В Новосибирске открытие посетили временно исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства Новосибирской области Сергей Сёмка, Сопредседатель регионального отделения Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Александр Дегтярев, Начальник управления маркетинга региона‚ внешнеэкономической деятельности и туризма Анастасия Ивашина, Президент совета директоров ООО «Чунцинская компания посуды Цзиньхаомэйнай» Цюй Чжаохэй, Генеральный директор ООО «Чунцинская рекламная компания Хуатан» Чэнь Яо и Директор Центра международных программ Российского Союза Молодежи Алексей Ежов.

В Уфе открытие прошло в присутствии Ректора Башкирского государственного университета Николая Морозкина, Министра молодежной политики и спорта Республики Башкортостан Андрея Иванюты, Специалиста канцелярии управления инновационого парка Нанкинского технического института Чжоу Шижун, Председателя Государственного комитета Республики Башкортостан по предпринимательству и туризму Вячеслава Гилязетдинова.

На данный момент во всех пяти городах уже активно идет работа. Образовательные блоки, круглые столы, лекции от экспертов. Важную роль играют встречи с органами государственной власти и предпринимательскими объединениями. В некоторых городах участники бизнес-инкубаторов уже посетили местные предприятия.

Федеральными организаторами Российско-Китайских молодежных бизнес-инкубаторов с российской стороны выступают Федеральное агентство по делам молодёжи и Российский Союз Молодежи.

Подробная информация о Российско-Китайских молодёжных бизнес-инкубаторах на сайте www.rcybi.ru

Китай. Россия. СФО. ПФО > Образование, наука. Приватизация, инвестиции > fadm.gov.ru, 25 июля 2018 > № 2685037


Россия. Казахстан. ПФО > Экология. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 24 июля 2018 > № 2684812

Двадцать вторая казахстанско-российская историко-культурная, экологическая и спортивно-туристская экспедиция по реке Урал стартовала в Уральске, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы губернатора и правительства Оренбургской области.

По его словам, целью первых экспедиционных походов по реке Урал было пройти по следам Валериана Правдухина — известного писателя, уроженца Оренбургской области, много лет жившего и работавшего в Казахстане. На сегодняшний день главная цель экспедиции — привлечь внимание общественности к экологическим проблемам бассейна реки Урал.

Экспедиция объединила тех, кто заинтересован в сохранении Урала и в разрешении его проблем. Благодаря этому начинанию региональные органы власти, правоохранительные и контрольно-надзорные органы, сами жители стали более активно и предметно заниматься охраной и рациональным использованием водных ресурсов, проводить масштабные экологические акции по сохранению Урала, поддержания чистоты берегов реки. Думаю, что совместными усилиями мы сможем сохранить реку Урал для будущих поколений, — процитировали в пресс-службе губернатора региона Юрия Берга.

Глава региона отметил, что для сохранения бассейна реки Урал в области реализуются проекты по строительству, реконструкции и ремонту очистных сооружений и канализационных сетей.

Наиболее значимыми, безусловно, являются проекты по строительству, реконструкции и ремонту очистных сооружений и канализационных сетей. Всего в Оренбургской области различными предприятиями и организациями на совершенствование работы очистных сооружений только в 2017 году направлены 460 миллионов рублей. Более 22 миллионов затрачено на ремонты гидротехнических сооружений на водохранилищах, оказывающих существенное влияние на водный режим Урала, — сказал Берг.

По его словам, в результате природоохранных мероприятий происходит постепенное улучшение экологической ситуации в оренбургской части бассейна Урала.

Сегодня можно утверждать, что позитивная тенденция имеет продолжение. Результаты анализов показывают, что в Урале на границе с Челябинской областью — на входе и на границе с Западно-Казахстанской областью — на выходе из Оренбуржья — качество воды сопоставимо, — сказал глава региона.

Россия. Казахстан. ПФО > Экология. Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 24 июля 2018 > № 2684812


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > fas.gov.ru, 23 июля 2018 > № 2682688

Леонид Пак, руководитель Самарского УФАС, на окружном семинаре-совещании в столице Ингушетии городе Магасе представил практику Управления по выявлению и пресечению антиконкурентных соглашений, взаимодействию с правоохранительными органами и возвращению в российский бюджет незаконно полученного дохода компаний, участвующих в сговоре

Руководитель Самарского УФАС сообщил, что такие меры обусловлены количеством противоправных действий со стороны участников конкурсных мероприятий и их устроителей практически на всей территории Российской Федерации.

Леонид Пак привел несколько примеров, на основе которых показал методы и результаты работы Управления по выявлению и пресечению картелей.

В связи с решением Самарского УФАС России по жалобе ООО «Центр Эффективной Хирургии – Здоровье» в 2015 году были отменены результаты конкурса, организованного ГБУЗ «Самарской областной клинической больницей им. В.Д. Середавина» на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту медицинского дорогостоящего оборудования для 23 учреждений Самарской области на сумму 772,7 млн рублей.

Тем не менее, на следующий год ООО «СМТ», ООО «Медсимвол» и ООО «Центр Эффективной Хирургии – Здоровье» заключили картельное соглашение. При этом начальная (максимальная) цена контракта (НМЦК) составляла чуть более 768 млн рублей, а общая НМЦК запасных частей, расходных материалов и единиц услуг – 4,2 млрд рублей.

На основании переданных в Управление СУ СК России по Самарской области материалов уголовного дела и заявления ООО «ЦЭХ-Здоровье» о заключении антиконкурентного соглашения и освобождении от административной ответственности Самарское УФАС России возбудило дело о нарушении антимонопольного законодательства (по пункту 2 части 1 статьи 11 и статье 16 Закона о защите конкуренции).

Доказательствами по делу стали заявление ООО «Центр эффективной хирургии – здоровье» о заключении картельного соглашения и освобождении от административной ответственности, протоколы следственных действий, а также справки по расшифровке разговоров, состоявшихся в ходе личных встреч должностных лиц, где обсуждались модели поведения при участии в аукционе и прорабатывалось потенциальное техническое задание. Сторонами сговора также обсуждались форма договора «о намерениях», возможность привлечения других участников, поведение по окончании торгов и прочие положения документации.

Эта информация была предоставлена Самарскому УФАС СУ СК России по Самарской области, электронными торговыми площадками, операторами связи, налоговыми органами, кредитными учреждениями, ТФОМС Самарской области и заказчиком электронного аукциона – региональным учреждением здравоохранения.

Благодаря приобщению к материалам дела этих сведений был выявлен ряд антиконкурентных соглашений. В картеле участвовали ООО «СМТ», ООО «Медсимвол» и ООО «Центр Эффективной Хирургии – Здоровье», а пособниками были сотрудники ООО «ДжиИ Хелскеа» («GE Healthcare» – подразделение компании «General Electric»), сотрудники Министерства здравоохранения Самарской области и сотрудник ГБУЗ «Самарской областной клинической больницей им. В.Д. Середавина».

По данным следствия участники обсуждали условия картеля до проведения торгов.

Представитель ООО «СМТ»:

- Я всегда готов договариваться. У «ДжиИ» позиция: все наше, вообще вот все наше <…>

- <…> Поэтому нам надо будет сесть и определиться, кто, что может сделать, решить там и так далее. Насколько я знаю, у вас есть там какие-то возможности по ФАСу, у нас есть какие-то возможности по ГУОТу, вот нужно совместно все это дело подключить и решить… <…>

Сотрудник Министерства:

- Вам дали, на самом деле, большие полномочия, вам сказали – вы интеграторы, у вас 65 % оборудования в области. Только вы претендуете ещё, как бы, на оборудование и по этому году – по больнице Пирогова вы претендуете на поставки оборудования, по больнице Середавина вы претендуете на поставки оборудования. А мы видим, что нас вообще не понимают, на самом деле, нам потом предъявляют.

Сотрудник GE Healthcare:

- Нет, вообще тут нет разговора про понимают, не понимают. Мы вас очень понимаем и во всем вам страшно благодарны. <…>

В результате заключения таких соглашений ООО «Современные медицинские технологии» победило в аукционе и заключило государственные контракты с 23 лечебными учреждениями Самарской области на сумму свыше 768 млн рублей, что принесло обществу доход в размере более 250 млн рублей.

По итогам рассмотрения дела Комиссия Самарского УФАС приняла решение признать компании виновными в нарушении антимонопольного законодательства и наложить штраф на ООО «Современные медицинские услуги» - в размере 26 млн рублей, на ООО «ДжиИ Хэлскеа» - в размере 100 тысяч рублей, на ООО «Медсимвол» - на сумму 4 млн рублей и на должностное лицо ООО «Медсимвол» - 20 тысяч рублей (в соответствии со статьей 14.32 Кодекса об административных правонарушениях РФ).

Кроме того, Самарское УФАС подало исковое заявление о признании совместного электронного аукциона и государственных контрактов, заключенных по его итогам, недействительными.

Руководитель Управления сообщил, что ООО «СМТ» безуспешно обжаловало постановление Самарского УФАС России в Центральном аппарате ФАС России. Арбитражный суд Самарской области также поддержал позицию антимонопольного ведомства.

Уголовные дела о коммерческом подкупе, злоупотреблении должностными полномочиями и ограничении конкуренции были соединены в одно производство (статья 153 УПК РФ), материалы которого переданы на расследование в Следственное управление Следственного комитета России по Самарской области на основании определения прокурора (часть 7 статьи 151 УПК РФ). Утверждение обвинительного заключения (свыше 6 тысяч листов) было передано из СУ СК России по Самарской области в прокуратуру Самарской области, затем уголовное дело направлено в Самарский районный суд для рассмотрения по существу.

В обвинительном заключении должностным лицам ООО «СМТ», ООО «ДжиИ Хелскеа» («GE Healthcare» – подразделение компании «General Electric»), Министерства здравоохранения Самарской области и ГБУЗ «Самарской областной клинической больницей им. В.Д. Середавина» инкриминированы коммерческий подкуп значительного размера и покушение на ограничение конкуренции, совершенное с использованием служебного положения и повлекшее извлечение дохода в особо крупном размере (от 250 млн рублей).

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > fas.gov.ru, 23 июля 2018 > № 2682688


Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 12 июля 2018 > № 2676609

Пассажирам прекратившей полеты авиакомпании "Саратовские авиалинии" вернули стоимость свыше 24 тысяч билетов на общую сумму 158,5 миллиона рублей, сообщил в четверг перевозчик.

"Саратовские авиалинии" прекратили полеты в связи с аннулированием сертификата эксплуатанта с 31 мая. Перевозчик заверял, что выполняет все обязательства возврата денежных средств за билеты. Однако областное управление Роспотребнадзора сообщило в среду, что помогло клиентам компании составить свыше 1,2 тысячи претензий и подготовило 16 исков в защиту нарушенных прав конкретных потребителей.

"По состоянию на 9 июля 2018 года АО "Саратовские авиалинии" осуществило выплаты стоимости более 24 тысяч авиабилетов на общую сумму 158,5 миллиона рублей… АО "Саратовские авиалинии" прилагает все усилия в целях полного выполнения своих обязательств по возврату стоимости отмененных перевозок", — говорится в сообщении.

В компании отметили, что в настоящее время перевозчику поступило свыше 10 тысяч заявлений и претензий, которые фиксируются и обрабатываются.

"После сверки задолженности заявления и претензии удовлетворяются в возможно короткие сроки… Приносим свои извинения за возможную задержку выплат, связанную исключительно с обработкой и сверкой поступивших заявлений и претензий вручную сотрудниками АО "Саратовские авиалинии", — отмечается в сообщении.

Эдуард Демьянец.

Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 12 июля 2018 > № 2676609


Россия. ПФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 июля 2018 > № 2671169

В ближайшие три года на совершенствование медицинской помощи детям Ульяновской области планируют направить более 270 миллионов рублей

Проект постановления «О внесении изменений в государственную программу «Развитие здравоохранения в Ульяновской области» на 2014-2020 годы одобрен на заседании Правительства региона.

Запланированы ремонтные работы, дооснащение детских поликлиник и поликлинических отделений региональных больниц оборудованием и медицинскими изделиями в соответствии с требованиями Минздрава Российской Федерации. На финансовое обеспечение этих мероприятий в 2018, 2019 и 2020 годах будет направлено по 91,6 млн рублей ежегодно, 75, 1 млн из которых – средства федеральной казны и 16,4 млн – областного бюджета.

По данным Росстата, показатель детской смертности за прошлый год снизился в регионе на 14,8% по сравнению с 2016 годом, а уровень младенческой смертности уменьшился в два раза. По поручению Губернатора Сергея Морозова, для улучшения этих показателей с 2016 года в регионе ведётся работа по внедрению нового стандарта работы детских поликлиник. Так, зоны комфортного пребывания появились в 15 объектах, обслуживающих детей, а открытая регистратура – в 10. Крытые колясочные созданы в 12 детских поликлиниках, отдельные входы для больных детей – в 16, подъёмники и пандусы – в 18, инфоматы – в 12, игровые зоны в – 14, комнаты кормления грудных детей – в 15. Кабинеты выдачи справок и направлений начали работать в 19 детских медучреждениях.

«За последние годы были значительно улучшены условия обслуживания в медицинских организациях для детей в Ульяновске. Выделенные средства позволят нам продолжить эту работу, а также охватить те медучреждения, где ремонтные работы ещё не были проведены. Помимо ремонта планируется также закупить оборудование в детские поликлиники и отделения. Так, будут приобретены ультразвуковые аппараты, электрокардиограф, дефибриллятор, автоматический рефкератокератометр, аппараты для измерения внутриглазного давления, рентгеновские диагностические цифровые аппараты, анализатор клеток крови, офтальмоскоп, фиброскоп для исследования желудочно-кишечного тракта, тренажёры для механотерапии, прибор для исследования функции внешнего дыхания у детей и проведения медикаментозных тестов, рентгеновский компьютерный томограф и другая аппаратура. Применение современной техники позволит обеспечить более раннее выявление и лечение заболеваний и факторов риска их развития», – рассказала и.о. Министра здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Инна Чигирева

Россия. ПФО > Медицина > rosminzdrav.ru, 12 июля 2018 > № 2671169


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673265

УАЗ представил юбилейную версию «Буханки»

Компания решила выпустить специальную версию авто в честь его 60-летия

Отечественный автопроизводитель УАЗ выпустил юбилейную версию известной «Буханки», в честь 60-летия этого известного микроавтобуса. Фотографии спецверсии были опубликованы 11 июля на сайте компании.

Автомобиль получил двухцветный кузов. Нижняя часть юбилейного УАЗ-452 окрашена в серо-зелёный цвет, а верхняя — в белый. Машина получила белые 16-дюймовые диски, единый ключ для замка зажигания и дверей, новые раздвижные форточки, а также новые ручки дверей. В качестве бонуса доступна опция подогрева передних сидений. Стоимость автомобиля составляет 757,7 тыс. рублей.

Напомним, УАЗ выпускает модель 452 с 1965 года. За время производства было выпущено много модификация машины, автомобиль и сегодня продолжают использовать в различных отраслях.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 11 июля 2018 > № 2673265


Россия. ПФО > Леспром > lesprom.com, 11 июля 2018 > № 2669054

Вятский фанерный комбинат начинает производство большеформатной продольной фанеры

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и губернатор Кировской обл. Игорь Васильев приняли участие в запуске нового производства большеформатной фанеры на площадке Вятского фанерного комбината, сообщает пресс-центр правительства региона.

Инвестиции в проект холдинга Segezha Group (входит в АФК «Система») превысили 6 млрд руб. Вятский фанерный комбинат начнет выпускать новый вид продукции — большеформатную продольную фанеру в объеме 71 тыс. м3 в год и увеличит мощности действующего производства поперечной фанеры на 26 тыс. м3 в год. Таким образом, совокупная производственная мощность предприятия превысит 190 тыс. м3 фанеры в год.

На открытие производства в Киров также прибыли заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, председатель совета директоров АФК «Система» Владимир Евтушенков, президент Segezha Group Михаил Шамолин и исполнительный директор Российского экспортного центра Алексей Тюпанов.

Президент Segezha Group подчеркнул, что проект второй очереди Вятского фанерного комбината — это современное, отвечающее всем мировым требованиям производство.

«Мы практически открываем новый завод по выпуску фанеры в Кирове, — подчеркнул Михаил Шамолин. — Планировалось, что его совокупная расчетная мощность составит порядка 157 тыс. м3 фанеры. Мы недавно пересмотрели подход и взяли на себя повышенные обязательства и считаем, что должны выйти на 197 тыс. м3 минимум — удвоить мощности, которые были. Мы ставим перед собой задачу — к 2021 г. выйти на объем производства 300—320 тыс. м3 березовой фанеры».

Россия. ПФО > Леспром > lesprom.com, 11 июля 2018 > № 2669054


Россия. ПФО > Агропром. Образование, наука > oilworld.ru, 9 июля 2018 > № 2673673 Рустам Равилов

Рустам Равилов. Агропромышленное образование проходит период обновления.

Milknews уже рассказывал о состоянии аграрного образования России в целом и о том, что происходит в РГАУ-МСХА им. Тимирязева. На прошедшей в июне агропромышленной выставке «Дни поля в Татарстане – 2018» ректор Казанской государственной академии ветеринарной медицины имени Н.Э. Баумана Рустам Равилов рассказал журналистам "Эксперта" о востребованных программах и направлениях в университете и о том, где брать специалистов для современных роботизированных систем, которые устанавливают на производствах.

- Рустам Хаметович, расскажите, насколько сейчас востребовано агропромышленное образование?

- В настоящий момент агропромышленное образование проходит период активного обновления. Это связано с тем, что руководящие органы, Республики Татарстан в частности, в последнее время обратили особое внимание на подготовку квалифицированных специалистов. Невозможно обойтись просто техникой или новыми технологиями. Любые машины, механизмы обслуживают люди. Поэтому подготовка высококвалифицированных кадров – актуальнейшая задача, решение которой играет большую роль в развитии аграрного сектора.

- Какие профессии сейчас наиболее востребованы?

- Ветеринарное, агрономическое, зоотехническое направления наиболее популярны в аграрном секторе. Но, пожалуй, самая востребованная специальность – это ветеринарный врач. Думаю, это связано с тем, что ветврачи необходимы и в сельском хозяйстве, и в перерабатывающей промышленности. Частные клиники нуждаются в квалифицированных специалистах. При рынках ветврачи занимаются пищевой безопасностью. Можно сказать, что ветврач – это универсальная профессия. Что касается других направлений, очень перспективны сейчас технологи различных производств по переработке сельхозпродукции. Скажу больше – данные специалисты сейчас в дефиците. Возьмем, к примеру, молочное производство. Татарстан – первый регион по производству молока, но весомая часть молочных продуктов глубокой переработки производится за пределами республики. То есть мы потребляем товары, которые привозят нам из других регионов, а иногда это продукт из нашего же молока. Это неправильно.

- Как Вы считаете, в чем причина такой ситуации?

- Здесь вопрос связан не только с дефицитом кадров, но, как и в любом бизнесе, с инвестициями. Государство не может самостоятельно организовать перерабатывающее производство. Должны быть какие-то инициативные люди, которые могут взяться за такие проекты. Например, у нас в республике президент поднимал вопрос о строительстве завода по глубокой переработке картофеля (чипсы, картошка быстрого приготовления и тому подобное). Этот вопрос стоит до сих пор, но, я так понимаю, проблема именно в инвестициях. Потому что инвестиции всегда определяются заинтересованностью бизнеса в производстве. Если оно рентабельное, то есть прибыль превышает сумму затрат, тогда оно будет развиваться. Для создания рентабельности необходимы соответствующие условия. На первых парах, возможно, подойдут какие-то льготы, субсидии в качестве господдержки, но это уже вопрос не к нам. Что касается востребованности наших выпускников, мы каждый год видим, что увеличивается необходимость в переработчиках. Это говорит о том, что в Татарстане это направление активно развивается.

- Можете дать небольшой прогноз: как будет развиваться агропромышленный сектор в Татарстане?

- Вы знаете, это интересно. Татарстан – первый регион по производству молока, на четвертом месте – по мясу, где-то в первой пятерке по зерну. Мы собираем зерна почти столько же, сколько некоторые области, которые на тысячи километров южнее нас, и это несмотря на то, что у нас зона рискованного земледелия. Значит, в нашей республике активно используются высокие технологии, потому что иначе такой результат был бы невозможен.

- Думаете, новые технологии поднимут сельское хозяйство на новый уровень?

- Новые технологии, конечно, дают определенный эффект, но все-таки большое влияние будет заметно не сразу. Нужно какое-то время, чтобы освоиться: люди не всегда готовы работать с новой техникой, они боятся ее, поскольку не до конца понимают, как работает та или иная система. Я думаю, будущее аграрного сектора – это новые технологии, однако человек всегда будет той отправной точкой, откуда исходит развитие производства.

- Возможно, будут открываться какие-то новые факультеты?

- Да, мы думаем об этом. Например, рассматриваем вариант направления, которое занималось бы товароведением сельхозпродукции. Этот вопрос, может быть, не профильный. Но, как показывает практика, продать сельхозпродукцию – это не продажа автомобиля или чего-то подобного. Человек, далекий от сельского хозяйства, не может дать конструктивную консультацию по тому или иному продукту агропромышленного рынка. Поэтому наши выпускники часто работают в компаниях, которые занимаются торговлей, потому что там тоже нужны консультанты, специалисты, глубоко разбирающиеся не только в отрасли сельского хозяйства, но и в новых технологиях.

Россия. ПФО > Агропром. Образование, наука > oilworld.ru, 9 июля 2018 > № 2673673 Рустам Равилов


Россия. ПФО > Химпром > rosbalt.ru, 9 июля 2018 > № 2668377 Михаил Делягин

Укрепление либерального клана, наглядно идущее по всем направлениям и особенно ярко проявляющееся в новом витке безумных социальных и налоговых реформ, создает прямую и явную угрозу предприятиям, ранее успешно оборонявшимся от попыток захвата со стороны рейдеров, «новых дворян» или же просто олигархов, желающих расширить сферу своего влияния.

Одной из таких потенциальных жертв является «Тольяттиазот» (ТОАЗ) — единственный в мире гигант, способный производить 3 млн т. аммиака в год. Он имеет собственный железнодорожный парк и доступ к уникальному инженерному сооружению — аммиакопроводу, тянущемуся более чем на 2 тыс. км до Одессы. Являясь третьим в России и десятым в мире по объемам производства, ТОАЗ производит 20% российского и 10% мирового аммиака, экспортирует продукцию в 120 стран на всех населенных континентах.

В лихие 90-е акционеры ТОАЗа сохранили социальную сферу предприятия и города, регулярно выплачивали зарплаты (что в те времена воспринималось как маленькое чудо), сохранили пятитысячный коллектив. И сегодня средняя зарплата на ТОАЗе — одна из самых высоких в регионе, а предприятие входит в число крупнейших налогоплательщиков Самарской области.

С середине 90-х предприятие за собственные средства запустило более 30 промышленных объектов. Всего инвестиции в собственные производственные мощности, их модернизацию и обеспечение безопасности превысили 28 млрд руб.

По лучшим мировым практикам на ТОАЗе сформирована прогрессивная корпоративная культура — от программы «нулевого травматизма» (по этому показателю компания стала лучшей в России) до премирования сотрудников за обеспечение экологической безопасности, предоставления им дополнительных медицинских страховок и обслуживания на уникальном оборудовании в медцентрах предприятия. Социальная программа «Тольяттиазота» вышла за его рамки: с 2014 года под его эгидой в Самарской области работает программа грантов для усыновителей детей-сирот и детей с ограниченными возможностями.

Об авторитете руководства ТОАЗа свидетельствуют история «нулевых» годов, когда работники предприятия голыми руками отбили его у ОМОНа, обеспечивавшего рейдерский захват, и провели массовые акции протеста, помимо Тольятти, в Москве, Самаре и Нижнем Новгороде.

Около 10 лет назад 10% ТОАЗа приобрел холдинг «Уралхим», принадлежащий «химическому королю» Мазепину. После этого между его структурами и семьей Махлаев, основных владельцев ТОАЗа, вспыхнул тянущийся до сих пор конфликт. Насколько можно понять, владелец холдинга, стремясь к расширению, вогнал его в долги и отчаянно нуждается в «свежей крови» — в качестве которой и рассматривает ТОАЗ. Одна иллюстрация, которая показывает разницу в возможностях и менталитете руководства ТОАЗа и владельца «Уралхима» Мазепина. За три года с 2014 по 2016 гг. «Уралхим» заплатил в 27 раз меньше налога на прибыль, чем «Тольяттиазота» (ТОАЗ — 11,6 млрд рублей, «Уралхим» — 0,4 млрд рублей). Этот разрыв шокирует.

На фоне бизнес-успехов «Тольяттазота» в адрес бывших владельцев и топ-менеджемента посыпались странные судебные иски, которые, очевидно, стали механизмом давления в акционерном споре.

В результате Владимир и Сергей Махлаи были вынуждены покинуть Россию, что наряду с постоянными атаками на ТОАЗ не могло не сказаться на сроках ввода новых инфраструктурных объектов, внесенных в план правительства РФ по развитию транспортной системы России. К 2020 году «Тольяттиазот» планирует ввести в эксплуатацию сразу два крупных производственных объекта, которые качественно повысят его эффективность и укрепят не только его, но и в целом российские позиции на мировом химическом рынке. Помимо роста эффективности, новые технологии улучшат экологическую ситуацию.

Другим направлением развития ТОАЗа является создание собственного логистического морского узла в Тамани — для снижения зависимости от все менее предсказуемых и стабильных украинских партнеров и в рамках общегосударственных усилий по развитию российской портовой инфраструктуры. ТОАЗ готов вложить в этот проект, уже предусмотренный государственными программами, $300 млн собственных средств, создав новые рабочие места, повысив доходы бюджета, снизив зависимость от иностранных посредников и обеспечив более удобную логистику.

Однако модернизация ТОАЗа вместе с инвестиционной повышает и его рейдерскую привлекательность, усиливая тем самым угрозу новых рейдерских атак (судебные разбирательства по одной из них тянутся уже шестой год и обрастают все большими скандальными подробностями).

Позитивным сигналом не только для флагмана отечественной химии, но и для всей российской экономики, переламывающим сложившуюся неблагоприятную тенденцию, могло бы стать справедливое решение в споре Тольяттиазот с владельцем «Уралхимом» Мазепиным и возвращение в Россию основных акционеров ТОАЗа, что существенно упростило бы управление предприятием и дополнительно повысило бы его эффективность. К сожалению, в условиях роста вероятности рейдерских атак, обусловленной в том числе и политическими сдвигами в руководстве социально-экономического блока страны, всерьез рассчитывать на него пока рано.

Михаил Делягин

Россия. ПФО > Химпром > rosbalt.ru, 9 июля 2018 > № 2668377 Михаил Делягин


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 9 июля 2018 > № 2668302

Мосгорсуд до 13 октября продлил арест обвиняемому в получении взятки экс-главе Марий Эл Леониду Маркелову и его предполагаемой соучастнице Наталье Кожановой, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

"Суд постановил: ходатайство следствия удовлетворить, продлить меру пресечения в виде заключения под стражей на 3 месяца, до 13 октября", — огласила решение судья.

Ранее в СК РФ сообщили, что следственные действия по делу экс-главы Марий Эл завершены.

По данным следствия, Маркелов получил от учредителя фабрики ОАО "Акашевская" Николая Криваша через доверенное лицо Наталью Кожанову более 235 миллионов рублей взятки за покровительство и содействие при выплате средств господдержки на развитие сельскохозяйственного комплекса, в связи с чем он обвиняется в получении взятки и двух эпизодах второй части статьи 285 УК РФ (превышение должностных полномочий). Кроме того, Маркелову вменяется незаконное приобретение и хранение боеприпасов (30 патронов).

В свою очередь министр Ираида Долгушева предоставляла ложную информацию от Минсельхоза республики в интересах коммерсанта Криваша, что позволило Маркелову получить взятку. Кривашу обвинение предъявлено заочно, поскольку он скрылся от органов следствия и находится в розыске.

Отмечается, что обвиняемые и их защитник приступили к процедуре ознакомления с материалами уголовного дела, по завершению которой оно будет направлено для утверждения обвинительного заключения и передачи в суд. Всего в деле насчитывается более трехсот томов.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 9 июля 2018 > № 2668302


Россия. ОАЭ. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 6 июля 2018 > № 2699986 Абдалла Аль Нахайян

Абдалла Аль Нахайян: "марсианская программа" ОАЭ открыта к работе с Россией

В пятницу в Казани состоится очередное заседание межправительственной комиссии России и Объединенных Арабских Эмиратов. Москва и Абу-Даби несколько лет назад создали совместный инвестиционный фонд, который уже вложил порядка 2 миллиардов долларов в различные проекты в России. В интервью РИА Новости министр иностранных дел ОАЭ Абдалла Аль Нахайян, который является сопредседателем комиссии, рассказал о перспективах наращивания инвестиционного сотрудничества с Россией, возможности совместных программ по изучению Марса, о кризисе в Йемене и о том, каким "арабская четверка", поссорившаяся с Катаром год назад, видит выход из кризиса в Персидском заливе.

— Ваше высочество, не могли бы вы сказать несколько слов о цели вашего визита в Россию? Какие запланированы встречи, какие вопросы вы собираетесь обсудить в Москве?

— Я нахожусь в Казани на восьмом заседании объединенной комиссии ОАЭ-Россия, в котором я сопредседательствую вместе с его превосходительством Денисом Мантуровым. На этом заседании мы будем обсуждать важные вопросы, представляющие взаимный интерес. Особое внимание будет уделено методам укрепления отношений между ОАЭ и Россией в экономической, инвестиционной и коммерческой областях.

Во время визита в Россию мы рассчитываем подписать соглашение о взаимной отмене виз для владельцев специальных и обычных паспортов в дополнение к ряду других соглашений. Мы также обменяемся с российскими партнерами мнениями по недавним региональным и международным событиям, включая ситуацию в Персидском заливе и на Ближнем Востоке. Для нас важно поддерживать координацию с Россией по региональным вопросам, а также постоянное сотрудничество в борьбе с экстремизмом и терроризмом.

— 1 июня Россия и ОАЭ подписали в Москве декларацию о стратегическом партнерстве в политической, экономической и культурной сферах, а также в сфере безопасности. Что для вас приоритетно в этом сотрудничестве?

— ОАЭ считают свое партнерство с Россией стратегическим. Отношения между нашими странами на политическом и экономическом уровнях, а также в области безопасности значительно улучшились за последние годы, новых высот последовательно достигают торговые и инвестиционные обмены.

Мы были очень рады, что Его Высочество шейх Мухаммед бен Зайед аль-Нахайян и президент Владимир Путин в июне этого года подписали Декларацию о стратегическом партнерстве. Декларация является свидетельством нашего совместного стремления укреплять диалог и сотрудничество по двусторонним, региональным и международным вопросам, представляющим взаимный интерес, в частности в таких ключевых секторах, как политика, безопасность, экономика и культура, а также в гуманитарных, научных и технологических областях. Мы рассчитываем, что сотрудничество между ОАЭ и Россией значительно расширится после подписания этой Декларации.

— В 2013 году финансовым департаментом Абу-Даби и Российским фондом прямых инвестиций был создан совместный инвестиционный фонд, включающий в себя проекты различных секторов российской экономики. Как вы оцениваете первые результаты работы фонда и его перспективы?

— Действительно, в сентябре 2013 года финансовый департамент Абу-Даби и Российский фонд прямых инвестиций объявили о создании делового партнерства для инвестиций в российские инфраструктурные проекты с тем, чтобы развивать совместное инвестиционное сотрудничество. По соглашению, финансовый департамент Абу-Даби должен инвестировать до 5 миллиардов долларов США в инфраструктурные проекты в России, что отражает уверенность ОАЭ в том, что вклады в Россию окупятся. В июне 2013 года инвестиционная компания Mubadala и РФПИ также объявили о запуске работы фонда на общий объем инвестиций до двух миллиардов долларов США, который будет искать возможности для инвестиций в Россию в различных секторах. На данный момент оба фонда показывают свою высокую эффективность. Мы уже сделали несколько значительных инвестиций в Россию и продолжаем изучать и другие возможности. У нас установились тесные рабочие контакты по вопросам инвестиций, мы на регулярной основе обмениваемся опытом.

— В начале 2017 года ОАЭ значительно упростили правила въезда в страну для российских граждан, теперь визу можно получить по приезде. Как это отразилось на потоке российских туристов в Эмираты? Есть ли уже данные по текущему году?

— С того момента как мы предоставили российским гражданам возможность получения визы по прибытию во всех пунктах пропуска в ОАЭ, мы видим значительное увеличение количества российских туристов в нашу страну. В прошлом году ОАЭ посетили порядка 580 тысяч россиян. Мы надеемся, что эта цифра с каждым годом будет только расти.

— В ОАЭ проживает довольно большая русская диаспора, многие российские граждане живут и работают в Эмиратах не один десяток лет. Как вы оцениваете их вклад в развитие вашей страны? Как, на ваш взгляд, это влияет на отношения между Абу-Даби и Москвой?

— На данный момент более шестнадцати тысяч россиян живут в ОАЭ и более трех тысяч занимаются бизнесом, что, конечно, играет важную роль в наращивании экономического сотрудничества между нашими странами. Есть несколько средств массовой информации на русском языке, как и Российский культурный центр, и женские ассоциации. Как в духовном, так и в физическом смысле в ОАЭ присутствует Русская православная церковь, которая играет важную роль для христианского населения нашей страны. Мы гордимся тем, что активная русская коммуна выбрала ОАЭ своим вторым домом и мы надеемся, что связи между народами наших стран будут развиваться в будущем.

— Россия и ОАЭ участвуют в соглашении ОПЕК +. Как вы оцениваете результаты этих договоренностей и их влияние на экономическую ситуацию в ОАЭ и в мире? Вы считаете, что работа в таком формате возможна в долгосрочной перспективе?

— Соглашение, достигнутое в ноябре 2017 года, участниками которого стали ОАЭ и Россия, сыграло важную роль в недавнем восстановлении мировых цен на нефть и касалось избытка предложения на рынке. Оно оказало стабилизирующий эффект и способствовало увеличению возможностей для создания рабочих мест в нефтехимическом секторе и смежных отраслях, а также помогло поддержать экономический рост.

По сути, мы стремимся к дальнейшему укреплению сотрудничества между членами ОПЕК и странами, не входящими в ОПЕК, в целях более эффективного обеспечения стабильности мирового энергетического рынка, более оперативного реагирования на изменения на рынке, поддержки интересов потребителей и производителей, а в более широком смысле — в целях стимулирования экономического роста на мировом уровне.

В ходе последней встречи в июне Россия также поддержала ОПЕК в стремлении продолжить соглашение по сотрудничеству и откликнулась на наше предложение работать по вопросу перевыполнения сделки. Оно достигло 150%. Россия поддержала необходимость увеличения добычи с целью довести показатель до 100% путем дополнительной добычи 1 миллиона баррелей в день как странами ОПЕК, так и государствами, не входящими в ОПЕК. Россия также поддержала разработку устава для ОПЕК и объединения государств, не входящих в ОПЕК. И мы поделились с ними проектом.

— Россия предложила ОАЭ сотрудничество в исследовании космоса, у Объединенных Арабских Эмиратов есть также своя космическая программа. Вы находите такое сотрудничество возможным и полезным? В каком направлении оно может развиваться? Сколько будет стоить полет гражданина ОАЭ на МКС? Продолжатся ли такие полеты на российских космических кораблях в будущем?

— У ОАЭ есть вдохновляющая действующая программа астронавтов, в рамках которой Эмираты и Россия сотрудничают в целях отправки первого эмиратского астронавта на международную космическую станцию к апрелю 2019 года. ОАЭ открыты к обсуждению будущих программ полетов человека в космос и вне рамок действующего проекта.

Программа астронавтов является лишь составной частью проекта "Марс 2117". Этот долгосрочный проект откроет области для дальнейшего сотрудничества в различных сферах исследования космоса. Речь, в частности, идет о Mars Science City ("Научный город Марса"), который будет построен в ОАЭ на более, чем 2 миллионах квадратных футов. Mars Science City воспроизведет окружающую среду Марса и будет использоваться в качестве международного испытательного стенда для исследований и разработок.

В рамках проекта Emirates Mars Mission (EMM) на июль 2020 года планируется запуск на Марс зонда "Надежда". Ожидается, что он достигнет орбиты к 2021 году, который станет Золотым юбилеем ОАЭ. Научные данные EMM будут переданы более чем 200 международным научным учреждениям, в том числе в России.

— Не так давно в Абу-Даби открылся знаменитый французский музей Лувр. Вы бы хотели увидеть филиал российской Третьяковской галереи или Эрмитажа в вашей стране? Какими вам видятся перспективы сотрудничества наших государств в сфере культуры и науки?

— Открытие Лувра стало огромным успехом, и мы открыты для налаживания партнерских отношений с такими же выдающимися учреждениями искусства и культуры, как Эрмитаж.

Мы также уделяем особое внимание развитию культурных связей, и те контакты, которые у нас с Россией, продолжают процветать за рамками наших экономических и политических отношений.

ОАЭ все больше увлекаются российской культурой, и недавно мы с удовольствием наблюдали дебют Московского городского балета в Дубайской Опере. Кроме того, в ОАЭ продолжают показывать работы российских деятелей искусства, таких как Вера Мухина и Федот Сычков. Вдобавок у нас экспонируются музейные коллекции, последней из которых была коллекция Art Russe. В рамках этой выставки в 2015 году была представлена экспозиция "Война и мир".

Руководство ОАЭ и представители правительства, включая меня, нанесли визиты в Эрмитаж и встретились с директором музея Михаилом Пиотровским, которого мы тогда приняли у нас в Эмиратах. Наша дружба также продолжает развиваться с другими российскими музеями.

— ОАЭ участвует в военных и гуманитарных операциях арабской коалиции в Йемене. Ситуация в этой стране развивается по сложному сценарию, нарастает гуманитарный кризис. Сколько еще месяцев, по вашим прогнозам, будет длиться противостояние? Каким вы видите политическое урегулирование в Йемене? Смогут ли конфликтующие стороны перейти к построению мирного будущего для своей страны?

— Мы приветствуем и продолжаем поддерживать усилия спецпосланника ООН (по Йемену) Мартина Гриффитса по достижению политического урегулирования в Йемене. Чтобы ускорить процесс нужно добиться полного отвода хуситских формирований с незаконно захваченных ими территорий, как это прописано в резолюции ООН 2216. Нельзя, чтобы сохранялся статус-кво. Вмешательство арабской коалиции в ситуацию в Йемене обусловлено официальной просьбой, которая последовала от законного, признанного на международном уровне правительства Йемена и полностью соответствует всем соответствующим резолюциям Совета Безопасности ООН. Наша цель — как можно скорее восстановить суверенитет народа Йемена.

Йеменцы рассматривают хуситов не иначе как оккупантов, которые последовательно нарушают международное гуманитарное право: они на регулярной основе привлекают в свои войска детей, используют их в боевых действиях, минируют жилые кварталы и используют мирное население в качестве живого щита.

Только за последние три года коалиция выделила около 15 миллиардов долларов для поддержки народа Йемена. Мы продолжаем тесно сотрудничать с законным правительством Йемена и международными НПО по налаживанию нормальной жизни в районах, пострадавших от военных действий, содействуем безопасному передвижению гражданских лиц, оказываем гуманитарную помощь нуждающимся, включая продовольственную и медицинскую.

Мы полны решимости положить конец этой войне. Йеменский народ заслуживает права жить, не будучи оккупированным хуситами.

— Прошло больше года с момента как четыре государства, включая ОАЭ, прекратили дипломатические отношения с Катаром. Видите ли вы какой-либо прогресс в разрешении этого кризиса? Пострадала ли с экономической точки зрения ваша страна после разрыва с Катаром?

— "Квартет" не возражает против возможности искать решение этого кризиса. Тем не менее, основной проблемой, препятствующей урегулированию, остается то недоверие, которое сохраняется у квартета по отношению к властям Катара. Тринадцать требований, которые были предъявлены катарскому правительству "квартетом", остаются отправной точкой для любых значимых переговоров. Если эти вопросы будут сняты и если мы увидим действительное стремление Катара изменить некоторые аспекты своей политики, тогда кризис будет разрешен.

Что касается нашей экономики, то она не пострадала в результате этого кризиса. Также хотел бы отметить, что действия квартета не были продиктованы стремлением наказать Катар. Меры, принятые "четверкой" в отношении Дохи, соответствовали международному праву и были пропорциональным ответом на действия правительства Катара. Решение прекратить отношения с Катаром является скорее выражением нашей коллективной решимости не сотрудничать с государством, которое причинило нам ущерб, реализуя на протяжении многих лет дестабилизирующую политику. Она заключалась в том числе в поддержке экстремистских и террористических элементов и это подтверждено документально.

Россия. ОАЭ. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 6 июля 2018 > № 2699986 Абдалла Аль Нахайян


Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 6 июля 2018 > № 2666123 Иван Моторин

Никто никого «не кидает», долги «проворонили»: интервью премьера Чувашии

Интервью с премьер-министром Чувашии Иваном Моториным

Интервью с председателем кабинета министров Чувашии Иваном Моториным началось с обсуждения событий чемпионата мира по футболу, которым сейчас живёт вся страна. Премьер уверен, что Чебоксары выиграли в результате подготовки к мундиалю, хотя и не стали местом проведения матчей и не выбраны ни одной из команд в качестве тренировочной базы. Поговорили также о главных темах региональной повестки — ситуации на проблемных предприятиях и миллиардных долгах за газ. Об этом — в интервью ИА REGNUM.

ИА REGNUM : Сейчас темой №1 в ежедневной информационной повестке является чемпионат мира по футболу. После проведения в 2014 году международного форума «Россия — спортивная держава» Чебоксары получили хороший реванш и могли претендовать на гораздо большее, чем остаться в истории как «кандидат в тренировочные базы». Самая большая претензия у жителей в том, что 300-тысячный Саранск выиграл право проведения матчей и выбран одной из команд в качестве тренировочной базы, а полумиллионные Чебоксары проиграли. Не хватило амбиций, спортсменов или желания?

Я не согласен с вашим утверждением, что мы проиграли. Задача, поставленная перед правительством республики — построить две тренировочные базы — выполнена. Сегодня жители республики и спортсмены получили хорошие условия для занятий футболом.

Что касается Саранска. Он был отобран в качестве площадки проведения матчей чемпионата мира организационным комитетом. И отобран не в споре с Чебоксарами, а в споре с Краснодаром, который, напомню, к тому моменту уже имел футбольную инфраструктуру и традицию проведения больших турниров. Почему в итоге выбрали Саранск — вопрос всё-таки не к нам, а к федеральному руководству.

Как и у других городов, где сейчас проходят матчи, у Саранска изначально были высокие шансы быть выбранным также в качестве тренировочной базы, что и произошло. В целом по стране таких площадок готовилось 64. Команд — 32, то есть теоретически шансы были 50/50. А если учитывать размещение, то ещё меньше, потому что сразу несколько сборных выбрали регионы Москву, Подмосковье и Краснодарский край. Понятно, что с ними сложно конкурировать даже мегаполисам.

Из всех регионов, где не будет проходить чемпионат мира, единственно можно отметить Чеченскую Республику, которая за счёт личных контактов руководства региона приняла сборную Египта. Плюс у Чечни — великолепный стадион, база, команда играет в высшей лиге, то есть футбольная инфраструктура создана в полном объеме.

Что касается Чебоксар, то лично я считал, что шансы быть выбранными в качестве тренировочный базы не превышали 10%. В первую очередь потому, что Чувашия всё-таки не футбольная республика, и на момент отбора тренировочных баз у нас не было хорошего футбольного поля. Соответственно, мы его должны были создать в сжатые сроки. В результате сегодня в Чебоксарах реконструированы с участием федеральных и региональных средств стадионы «Спартак» и «Олимпийский». Как итог — администрация города Чебоксары создает футбольную команду.

Кроме того, в рамках исполнения контракта нам удалось убедить федеральный центр использовать средства на реконструкцию легкоатлетического сектора на «Олимпийском», и сегодня на стадионе мы готовы принимать легкоатлетические соревнования любого уровня.

ИА REGNUM : Ранее отдельные регионы заявляли, что травяное покрытие на футбольном поле не пригодно для эксплуатации в силу климатических и других условий, планируя перестилать после проведения чемпионата. Какие планы в Чебоксарах?

Как я уже сказал выше, город уже создал свою футбольную команду, представил её. Соответственно, «Спартак» будет чисто футбольным стадионом. Перестилать покрытие не планируется. В ходе реконструкции закуплено необходимое по уходу за полем оборудование. Что касается «Олимпийского», функционал его использования будет значительно шире. Это футбол и различные соревнования по лёгкой атлетике.

ИА REGNUM : Футбольная тема объединяет. Была свидетелем того, как в Чебоксарах в маршрутке один из пассажиров включил трансляцию соревнований, и к этому процессу подключился весь салон. Более всего удивили бабушки, которые дискутировали относительно счёта и без запинки называли сложнопроизносимые фамилии иностранных игроков.

Футбол — самое крупное спортивное мероприятие в мире. Даже по сравнению с Олимпийскими играми — по доходности, успешности, туризму. Соответственно, на период проведения чемпионата мира, тем более в твоей родной стране, затрагивает, естественного, каждого. Плюс эмоционально сказались победы сборной России — даже если человек не интересовался футболом, всё равно он испытывает гордость за страну.

ИА REGNUM : В самой Чувашии одной из главных тем информационной повестки является ситуация на предприятиях концерна «Тракторные заводы» (КТЗ). В последнее время стратегия реанимации КТЗ часто меняется. С чем это связано и какая ситуация сейчас?

Вы знаете, что уже не первый год идёт процесс восстановления работы предприятий, входящих в концерн. Идёт он очень тяжело, проблематично. Если объяснять, с чем это связано, нужно немного углубиться в историю вопроса.

В 2016 году миллиардные кредитные долги предприятия выкупил Внешэкономбанк (ВЭБ), который стал основным залоговым кредитором тракторного концерна. Встал вопрос, какой дорогой идти. На первом этапе была одобрена программа оздоровления. Попытались её запустить в 2017 году через выделение кредитных ресурсов на погашение долгов и поддержание оборотных средств — в первую очередь для «Промтрактора» и Чебоксарского агрегатного завода.

Но всё-таки ВЭБ — это финансовый институт, а не компания, которая должна управлять проблемными активами. Поэтому со сменой команды в банке изменилась и стратегия: в результате в октябре 2017 года была одобрена «дефолтная стратегия». Внешэкономбанк поставил перед собой задачу формализовать долги по отношению ко всем предприятиям тракторных заводов и найти стратегического партнёра по управлению этими активами. Им стала государственная корпорация «Ростех», которая сконцентрировала внимание на военной тематике, так как это их профиль.

Что касается гражданского дивизиона, в который в том числе входят наши предприятия (АО «Промтрактор-Вагон», ООО «Промтрактор-Промлит», ОАО «Промтрактор» и ПАО «Чебоксарский агрегатный завод»), то руководство Ростеха предложило партнёра в лице АО «Трансмашхолдинг», так как гражданская тематика близка им по виду деятельности, и у холдинга есть значительный опыт оздоровления промышленных предприятий. Внешэкономбанк с этой позицией согласился. Сейчас идут переговоры: я так понимаю, что обговариваются объём долга, механизмы, дальнейшее взаимодействие. Создана компания, которая выкупит долг перед банком.

Что касается Чувашии, то произошло переназначение руководства на всех предприятиях концерна. Новое руководство связано с собственниками «Трансмашхолдинга». В целом и собственники, и менеджмент обозначили интерес к работе площадок в Чувашии. Это подтверждается и на деле. Приняты решения по выделению оборотных средств, которых не хватало в период работы предыдущего руководства. Сегодня загружен канашский «Промтрактор-вагон», налаживается работа на чебоксарском «Промлите». На эти предприятия сейчас идёт набор сотрудников, еженедельно набирают по 10−20 специалистов. Также хотят подзагрузить агрегатный завод по железнодорожной тематике: если ранее доля данной продукции здесь составляла 10−20%, то сейчас может вырасти до 45%.

Тракторная тематика будет сохранена: доля данной продукции составит не менее половины общего объёма. Хотя собственники честно говорят, что тракторное направление для них в определённом смысле новое направление, поэтому ставят перед нами ряд вопросов для совместного решения. И здесь не шапкозакидательский подход, как было до этого, а очень взвешенный, продуманный. Я считаю, что у них получится. А мы со своей стороны будем им всячески помогать.

ИА REGNUM : Какие проблемы обозначает новое руководство предприятий?

Основная проблема в том, что в стратегию, которую проводил Внешэкономбанк по оздоровлению, не были включены «Промтрактор-Промлит» и «Промтрактор-Вагон» в части погашения долгов перед бюджетами и партнёрами. Соответственно, у них образовалась задолженность по налогам и внебюджетным фондам, счета арестованы. Поэтому просят найти возможность в рамках действующего законодательства реструктуризировать указанную задолженность. И уже по этому вопросу проводя встречи с энергетиками, обговаривают условия, на которых они будут возвращать долги. Для нас это идеальный вариант: никто никого, извиняюсь, «не кидает», все рассчитывают сроки возврата средств.

Мы со своей стороны, повторюсь, готовы работать с собственниками. Договорились о постоянных встречах. Думаю, что конструктивная работа в ближайшие месяцы выстроится. До конца года ждём результат.

ИА REGNUM : Ещё одно проблемное предприятие — ГУП «Чувашавтотранс», которое находится под внешним наблюдением и вниманием федерального центра. Что будет с этим предприятием?

Сегодня рассматриваются два варианта. Первый, который хотели бы работники предприятия: погашение долгов и выделение субсидии на обновление подвижного состава.

Второй вариант — уход «Чувашавтотранса» с рынка, так как предприятие не вписывается в рыночный механизм: себестоимость проезда у него вдвое выше рыночного. В этом случае перед нами стоит задача по возможности сохранить закреплённые за предприятием маршруты, передав их на конкурсной основе частным перевозчикам и предусмотрев субсидии при регулируемых тарифах. Хотя уже частично «Чувашавтотранс» из ряда муниципалитетов ушёл. Это, к примеру, произошло в Урмарах, такая ситуация в Марпосадском и Ядринском районах — маршруты там обслуживают предприниматели.

То есть это показывает, что частные перевозчики могут работать в районах. Но насколько это правильно или неправильно, надо решать отраслевому министерству. Потому что сегодня предприниматель перевозит, а завтра в любой момент может отказаться. Понятно, что государственное предприятие, которое финансируется за счёт бюджета, такое себе никогда не позволит и всегда останется на рынке, выгодно ему или нет.

Чтобы поддержать предприятие, из бюджета при втором уточнении объем субсидий на перевозку пассажиров доведен до 70 млн рублей. Этой суммы достаточно для текущей организации перевозки пассажиров.

Остаётся неурегулированной тема старых долгов, на их погашение средства в бюджете не заложены. Тема возникла, напомню, более 10 лет назад, когда существовали льготные проездные. В 2009 году отрасль получила поддержку — был закуплен значительный парк автобусов. Если бы этого не произошло, то сегодня ездить было бы не на чем. Но и эти автобусы уже устарели: сегодня в парке числятся 500 автобусов, а реально действующих — около 200. Списывается больше транспортных средств, чем закупается. То есть даже если мы погасим все долги, то это — только часть проблемы. Если мы собираемся сохранить предприятие, то соответственно нужно принимать решение и о модернизации предприятия через закупку современных автобусов. А это — колоссальные средства.

В целом мы в контакте с коллективом, встречаемся. Я две недели назад встречался. За месяц до этого встречи были у министра. Мы не враги коллективу предприятия, а партнёры. Объясняем, что есть две концепции развития ситуации. Но ситуация ближе, наверное, ко второму варианту. Сейчас мы ждём предложений от минтранса, рассмотрим их на кабинете министров.

ИА REGNUM : То есть во втором случае получается сиюминутное, не стратегическое решение: ликвидация предприятия и переориентация на частников?

Мы не говорим «ликвидация предприятия», это в корне неправильное утверждение. Правительство как собственник должно рачительнее распоряжаться своим имуществом. Главный вопрос в том, нужно ли сохранять нерыночный механизм перевозок, так как большая часть отрасли находится в рынке. Ведь сегодня «Чувашавтотранс» уже не монополист, и наглядно это показали однодневные забастовки водителей: транспортного коллапса не произошло.

ИА REGNUM : К непростой ситуации привели долги не только на тракторном концерне и «Чувашавтотрансе». Из-за долгов сегодня под угрозой срыва оказался крупный инвестиционный проект в Чувашии — газификация Заволжья. На последней сессии Госсовета о «газовых» долгах и ответственности органов власти говорил депутат Кияметдин Мифтахутдинов (директор ООО «Газпром межрегионгаз Чебоксары» и АО «Газпром газораспределение Чебоксары»). А директор «Газпром межрегионгаза» Кирилл Селезнев отметил Чувашию в числе пяти регионов с нулевым исполнением графика реструктуризации долгов за газ. Хотелось бы услышать ваши комментарии.

Нельзя говорить, что нулевое исполнение. Раз вы упомянули депутата Госсовета, то, наверное, ответственности у него как у руководителя компаний не меньше, чем у меня как у руководителя правительства. Все судебные решения по долгам за газ — не к республике, а к конкретным муниципалитетам и ресурсоснабжающим организациям.

Мы в стороне никогда не стояли.

В 2010—2014 годах, напомню, республика несколько раз урегулировала задолженность за счёт продажи своего имущества или выдачи кредита. Средства получили ряд муниципалитетов, в том числе 120 млн рублей кредита было выдано Шумерле на погашение просроченной задолженности. Но доблестно муниципалитеты опять накопили долги. Уже тогда обозначалось правительством, что тактика погашения долгов за счёт республиканского бюджета — неправильная. Если предприятия соглашались с тарифами, установленными госслужбой по тарифам, то должны были укладываться в него и работать рентабельно. Он же экономически обоснованный, а не планово-убыточный, когда нужно гасить из бюджета.

Но предприятия были избалованы: если один раз погасили, два погасили, ждали, что погасят и в третий раз. Соответственно, шло очередное накопление долгов. Чтобы ту же Шумерлю избавить от кредита, республика опять реализовала пакет «Чувашсетьгаза», и почти 100 млн рублей мы направили на погашение кредита перед Сбербанком. В ответ мы ожидали, что платёжная дисциплина в Шумерле улучшится. Но деньги «рассосались», долги не уменьшились, и всё продолжилось.

Плюс в городе, как и в ряде проблемных муниципалитетов, стали часто меняться главы. И они эту проблематику не рассматривали как свою. Хотя у муниципалитетов есть договора на поставку газа, они несут солидарную ответственность и обязаны обеспечивать жителей теплом, водой, другими ресурсами. Это я к тому, что зачастую сами муниципалитеты не могут работать. Но мы им показали, что работать можно. В Ядрин, Козловку зашёл ГУП «Чувашгаз», который отопительный сезон прошёл без наращивания долгов. Да, осталась задолженность, накопленная предыдущими псевдоуправленцами, вот эти долги надо урегулировать. Мы зашли в Шумерлю, погасив более 5 млн рублей долгов предыдущих товарищей, управлявших котельными, и работаем там, долги в городе больше не наращиваются в части работы «Чувашгаза». Плюс республика приняла решение выделить Шумерле свыше 200 млн рублей бюджетных инвестиций, Козловке — порядка 80 млн рублей. То есть правительство вкладывается, проводит модернизацию и постараемся там, куда мы вошли, не накапливать долги перед газовиками.

Сегодня самая большая проблема — это долги ООО «Коммунальные технологии» (КТ) в Чебоксарах. Газовики «проворонили» эту ситуацию. Они не захотели сесть за стол переговоров с «Коммунальными технологиями» и пошли выяснять отношения старым методом — путём угроз и судебных претензий. В то время как банки, которым КТ тоже должны, урегулировали долги мировыми соглашениями в судах. Поскольку суды длятся долго, то «Коммунальные технологии» не нашли ничего лучшего, чем, пока они судятся, фактически перестать платить за газ. Хотя газ, естественно, потребляли, а долги за ресурс росли.

В то же время, если посмотреть динамику по долгам, то за это время банки половину своих денег вернули. Могу предположить, что кредиты банкам возвращались как раз за счёт поставок газа и его неоплаты.

ИА REGNUM : В июне Арбитражный суд Чувашии принял решение о введении наблюдения на «Коммунальных технологиях». Кто в итоге будет расплачиваться за долги? Газовики требовали привлечь к субсидиарной ответственности муниципалитет, то есть фактически всех жителей города.

ООО «Коммунальные технологии» — это частная лавочка. Предложение газовиков заплатить им из бюджета миллиард и больше за частную лавочку некорректно. На такое никто не согласится. Да это и преступно, я считаю. Плюс непонятность и непрозрачность работы предприятия. К тому же там, возможно, есть нарушения и финансовой дисциплины, поэтому с КТ никто не хочет работать.

Возвращаясь к сказанному ранее: мы не стояли и не стоим в стороне от проблем погашения долгов. И Кияметдин Садыртдинович должен прекрасно об этом знать. В бюджете заложено 50 млн рублей субсидии на урегулирование долгов, по которым есть судебные решения. Это позиция главы республики и первая попытка начать урегулировать долги.

Следующее направление, которое мы предложили газовикам. У нас есть имущество, которое арендуется «Газпромом газораспределением». Это наши сети, построенные в ходе большой газификации. Сегодня мы предлагаем этими сетями наделить должников, то есть муниципалитеты. А газовики могут в рамках исполнительных производств начать с ними диалог урегулированию задолженности.

Мы первые шаги сделали. Эту работу до конца года проведём. Если понимание будет, то к концу года можно говорить о том, что серьёзная часть долгов будет урегулирована.

ИА REGNUM : Ещё одно судебное решение касалось расторжения договоров аренды столичного имущества с «Коммунальными технологиями». Что дальше?

На рынке не должно быть пробелов. Поэтому если суд второй инстанции сохранит это решение, то город должен быть готов к работе в новых условиях. В Чебоксарах уже создали муниципальное предприятие, наделяют его имуществом, формируют тарифное дело. Соответственно муниципалитет будет готов в случае расторжения договоров с КТ принять на себя данное имущество. Здесь за расчеты перед поставщиками газа ответственность будут нести муниципальное предприятие и администрация города. А долги «Коммунальных технологий» уже будут регулироваться делом о банкротстве.

Интерес к хозяйству, которое сегодня эксплуатируют «Коммунальные технологии», есть и со стороны рынка. В дальнейшем город будет решать этот вопрос через рыночные механизмы в рамках действующего законодательства.

 Наталия Николаева

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 6 июля 2018 > № 2666123 Иван Моторин

Полная версия — платный доступ ?


Россия. ПФО > Образование, наука > ria.ru, 4 июля 2018 > № 2665529

Выпускник кировского лицея естественных наук Александр Малышев, первым в России набравший 400 баллов на ЕГЭ в 2013 году, учится на факультете фундаментальной медицины в МГУ имени Ломоносова, сообщила корреспонденту РИА Новости директор лицея Валентина Русанова.

В этом году 100 балов по четырем предметам — русскому языку, профильной математике, биологии и химии – набрал выпускник из Москвы Руслан Салимгареев. Школьника ждут на факультете биоинженерии и биоинформатики МГУ и в Московском физико-техническом институте.

Школьник из Кирова Александр Малышев в 2013 году получил по 100 баллов на ЕГЭ по четырем предметам — русскому языку, физике, химии и биологии. Еще один предмет выпускник сдал на 95 баллов.

"Саша поступил на факультет фундаментальной медицины в Московский государственный университет имени Ломоносова. Он очень хорошо учится, много работает в лаборатории, которая занимается разработкой новых лекарственных препаратов. В дальнейшем Саша, как и мечтал, планирует заниматься наукой", — рассказала Русанова.

Директор лицея добавила, что Саша не только отлично учится, но и занимается спортивными бальными танцами и поет. "Он очень активный и очень интересный человек", — добавила Русанова.

По ее словам, в одной параллели с Александром Малышевым еще 16 человек сдали ЕГЭ на 100 баллов, у одного из них 100 баллов было по двум предметам.

"В этом году в нашем лицее 7 стобалльников, еще 17 человек получили на ЕГЭ по 98 баллов. Ребята очень хорошо сдают, потому что очень старательно учатся", — подчеркнула директор лицея. Она отметила, что Саша Малышев служит для них прекрасным примером.

Россия. ПФО > Образование, наука > ria.ru, 4 июля 2018 > № 2665529


Россия. ПФО > Агропром > ria.ru, 30 июня 2018 > № 2701281 Сергей Артамонов

Министр сельского хозяйства Чувашии: доля АПК в ВРП увеличится до 20%

Чувашия третий год входит в десятку лидеров Национального рейтинга инвестиционного климата регионов России. О реализации инвестиционных проектов в сельском хозяйстве и сельскохозяйственном бренде Чувашии корреспондент РИА Новости поговорил с заместителем Председателя Кабинета Министров Чувашской республики – министром сельского хозяйства Сергеем Артамоновым.

- Сергей Геннадьевич, какова доля АПК в ВРП региона за прошлый год? Какую долю ожидаете в 2018 году? Каков прогноз на перспективу?

— В прошлом году доля продукции агропромышленного комплекса в общем объеме Валового регионального продукта (ВРП) составила 15,4%. Мы рассчитываем, что к 2035 году доля продукции АПК в структуре ВРП увеличится до 20% в соответствии со Стратегией социально-экономического развития Чувашской республики. Такого роста планируется достичь за счет внедрения инновационных технологий, создания новых видов производств, ввода в оборот неиспользуемых земель.

- Каков объем инвестиций в республику в прошлом году?

— В 2017 году в агропромышленный комплекс привлечено 3,5 миллиарда рублей инвестиций. В регионе построено шесть животноводческих ферм на 3 850 скотомест, тепличный комплекс площадью 2,2 гектара, создан селекционно-семеноводческий центр на пять тысяч тонн элитного семенного картофеля в год. Предприятия пищевой промышленности реализовали семь крупных проектов по расширению и модернизации производства, увеличению ассортимента выпускаемой продукции.

- Какие крупнейшие инвестиционные проекты реализуются в настоящее время?

— В текущем году реализуется 51 инвестиционный проект строительства, реконструкции и модернизации животноводческих комплексов на десять тысяч скотомест. Агрофирма "Ольдеевская" строит животноводческий комплекс молочного направления на 414 дойных коров, компания "ЧебоМилк" –энергоэффективную молочную ферму на 600 голов, компания "Эмметево" –молочно-товарную ферму на 400 голов. СХПК "Рассвет" – строительство коровника на 200 голов, сельхозкооператив "Комбайн" модернизирует телятник по откорму крупного рогатого скота на 450 голов, племенной птицеводческий завод "Канашский" реконструирует птичник на 55 тысяч голов с заменой старого оборудования, а компания "Победа" строит коровник на 400 голов.

Кроме того, в этом году крупнейшим проектом является строительство тепличного комплекса "Новочебоксарский" площадью 22 гектара для выращивания овощной продукции защищенного грунта стоимостью 5,2 миллиарда рублей. Кондитерская фабрика "АККОНД" в июне запустила новую технологическую линию по производству сахарного печенья, модернизируется производство чебоксарской пивоваренной фирмы "Букет Чувашии", Чебоксарский городской молочный завод в августе планирует тестовый запуск производства после масштабной реконструкции. Планируется, что завод будет перерабатывать 280 тысяч тонн молока в год. Другая молочная компания – "Ядринмолоко" реализует инвестиционный проект по модернизации аппаратного цеха, что позволит увеличить переработку сырого молока до 450 тонн в сутки. "Новочурашевский молочный завод" строит новый цех по производству творога и твердых сыров, а Чебоксарский хлебозавод №1 проводит техническое перевооружение хлебного производства. Кроме того, компания "Волга Айс" модернизировала участок варки и приемки молока, теперь предприятие производит вкуснейшее и качественное мороженое на натуральном молоке местных сельхозтоваропроизводителей.

- Расскажите, пожалуйста, про инициативное бюджетирование в муниципалитетах.

В конце января прошлого года глава Чувашской республики Михаил Игнатьев издал указ о реализации на территории региона проектов по развитию общественной инфраструктуры, основанных на местных инициативах. Указом внедрен республиканский механизм поддержки развития сел и деревень с учетом инициатив и пожеланий самих сельчан и с их активным участием в реализации выбранных проектов.

Первый же год реализации этого проекта показал его успешность и востребованность. Четче расставляются приоритеты расходования средств местных бюджетов и решения вопросов местного значения, повышается эффективность бюджетных расходов, благодаря вовлечению населения в процесс принятия решений.

В течение 2017 года в программе приняли участие жители 97 сельских поселений 20 муниципальных районов республики. Успешно реализовано 103 проекта.

Так, выполнен ремонт здания Долгоостровской средней общеобразовательной школы Батыревского района, произведен капитальный ремонт сельского дома культуры в деревне Алгазино Алгазинского сельского поселения Вурнарского района. Благодаря инициативному бюджетированию проводится ремонт дорог. Например, в деревне Арабоси Урмарского района отремонтирована автомобильная дорога по улице Е. Никитина, а в деревне Новое Чурино Яльчикского района – грунтовая дорога на ул. Речная.

По итогам 2017 года среди муниципалитетов выявлены лидеры по количеству реализованных проектов инициативного бюджетирования. Это Батыревский район, где реализовано 13 проектов, Шемуршинский и Яльчикский районы – по 8 проектов, Комсомольский и Чебоксарский район – по 7 проектов.

В 2018 году бюджетам муниципальных районов на реализацию проектов инициативного бюджетирования из республиканского бюджета выделено 93,8 миллиона рублей. В июне выделены дополнительные бюджетные ассигнования в размере 1,9 миллиона рублей.

Кроме того, по итогам проведенных конкурсных процедур образовалась экономия бюджетных средств в 21,6 миллиона рублей. В связи с этим был проведен дополнительный конкурсный отбор проектов, по итогам которого к реализации в 2018 году отобрано еще 39 проектов.

Таким образом, если в начале года в республике планировалось реализовать 210 проектов, то выделение дополнительных средств из бюджета республики, а также полученная экономия, позволяют в течение года воплотить в жизнь 249 проектов.

В нынешнем году в реализации проектов инициативного бюджетирования участвуют все муниципальные районы, 217 сельских и городских поселений.

Лидерами по количеству реализуемых проектов являются Моргаушский район – 19 проектов, Красночетайский район – 18 проектов, Канашский и Урмарский районы – по 17 проектов, Чебоксарский район – 15 проектов.

На сегодняшний день полностью завершены 104 проекта, муниципальные контракты заключены по 103 проектам.

Чувашия 1

- Каким образом в муниципалитетах будут реализовываться проекты развития общественной инфраструктуры? Сколько средств будет выделено из республиканского бюджета?

- В рамках программы устойчивого развития сельских территорий для повышения доступности медицинских услуг в республике построено 152 модульных фельдшерско-акушерских пункта. К 2019 году будет открыто еще 50 новых ФАПов, из них 25 – в текущем году. Большое внимание мы уделяем развитию учреждений культурно-досугового типа на селе. В текущем году идет строительство пяти новых сельских клубов. Кроме того, мы занимаемся обустройством площадок под комплексную жилищную застройку на селе. В этой сфере реализовано восемь проектов. Ведется строительство семи объектов газификации и трех объектов водоснабжения в сельской местности. На реализацию вышеуказанных проектов выделено больше миллиарда рублей.

- Какой эксклюзивный сельхозпродукт вы можете предложить рынку?

— Ежегодно предприятиями республики выводятся на рынок новые виды продукции. Среди эксклюзивных можно назвать, к примеру, салат из папоротника – оригинальный салат, который готовят из лесного папоротника. Эксклюзивом можно назвать бальзам "Чувашский сувенир", который готовится по старинным чувашским рецептам на настое трав. В составе этого необыкновенного напитка более сорока натуральных компонентов, лечебных трав и соцветий, произрастающих в республике. "Вурнарский мясокомбинат" выпускает сырокопченую колбасу "Дольче-Вита" с брусникой. В республике налажено производство фиточая "АВАН" из 33 лекарственных трав и растений, произрастающих на территории природного парка имени А.П. Айдака в Ядринском районе Чувашии. Травы собираются вручную. В свою очередь "Чебоксарский мясокомбинат" начал производство мясных снеков, которые не содержат углеводов и идеально подходят тем, кто ведет активный образ жизни, заботится о своем здоровье и фигуре.

- Что, по вашему мнению, может стать новым сельскохозяйственным брендом региона?

— Чувашия издревле является хмелепроизводящим регионом, хмель выращивали не только в сельскохозяйственных организациях, но и в каждом подворье. Сегодня Чувашская Республика является основным хмелепроизводящим регионом России, более 90% валового сбора хмеля приходится на нашу республику.

У нас сохранена единственная в России коллекция, которая насчитывает 248 сортов ароматного хмеля. Есть научная база, действующие хмельники, хмелеуборочные комбайны и хмелесушилки, современный комплекс по переработке хмеля.

В нынешнем сезоне аграриями республики на хмельниках навешено 108 га хмеля. В 2017 году в республике собрали 375 тонн товарного хмеля, урожайность составила 16 ц/га.

Кроме того, брендом региона может стать чувашский национальный продукт "шартан". Для его приготовления куски говядины и свинины со специями в натуральной оболочке запекаются в печи в форме шариков по 400–500 грамм. Издревле шартан имел обрядовое значение. Его готовили на праздники, приготовление было трудоемким и требовало немало времени, поэтому готовился он не чаще двух-трех раз в год из баранины. Сегодня шартан готовится из мяса говядины, свинины и пряностей и является излюбленным мясным деликатесом жителей и гостей республики. В его производстве используются только цельные куски мяса и натуральные специи.

Россия. ПФО > Агропром > ria.ru, 30 июня 2018 > № 2701281 Сергей Артамонов


Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rusnano.com, 28 июня 2018 > № 2665284

Научную разработку кировского школьника оценили в РОСНАНО: 10-летний изобретатель презентовал робота телеприсутствия.

Ученик Вятской гуманитарной гимназии Яков Корякин стал призером всероссийской конференции «Юные техники-изобретатели». Награждение состоялось накануне в нижней палате парламента. Кировский школьник получил награду в совместной номинации ЮТИ-РОСНАНО, посвященной образовательной системе «Умная школа».

V Всероссийская конференция «Юные техники-изобретатели» проводилась при поддержке Государственной думы России. В этом году в конкурсном отборе участвовало более 6 тысяч работ юных техников и изобретателей из разных регионов, лауреатами стали около 300 из них.

Призеров конференции поприветствовал первый заместитель председателя комитета Госдумы по образованию и науке Геннадий Онищенко.

— Человечество всегда задумывалось о своем будущем, старалось заглянуть вперед, спрогнозировать развитие. Глядя на участников конференции, я уверен за научное будущее нашей страны. Когда перед наукой открываются большие возможности, победители таких конкурсов становятся ее «золотым запасом», — подчеркнул Геннадий Онищенко.

На конференции юные техники и изобретатели презентовали свои проекты. Яков Корякин выступил с докладом и рассказал о своем роботе-попугае, которого он изобрел под руководством преподавателя Сергея Мокрушина. Разработка кировчанина — это домашний питомец и робот телеприсутствия. Такие роботы известны уже более 10 лет, но так и не нашли широкого применения. Изобретение Якова является более простым и дешевым по сравнению с аналогами. Оно предназначено для того, чтобы помогать детям с ограниченными возможностями здоровья дистанционно присутствовать на уроке и продолжать обучение.

— Даже ребятам в нашем классе бывает трудно восстановить знания после пропущенных занятий из-за болезни. Мое изобретение дает возможность слышать и видеть учителя и одноклассников, не выходя из дома, принимать участие в обсуждении вопросов, — рассказал кировский школьник.

Кировская область традиционно участвует в научной конференции. В 2018 году наш регион представляли еще четыре кировских школьника и их наставники. За все время Яков Корякин стал единственным кировским участником, которого пригласили для выступления в финальном этапе конференции «Юные техники–изобретатели».

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rusnano.com, 28 июня 2018 > № 2665284


Россия. ПФО > Армия, полиция. Транспорт > mvd.ru, 20 июня 2018 > № 2649130

Криминальная «рыбалка».

Некоторые автовладельцы наивно полагают: если поставить «крутую сигналку», можно не волноваться. Ан нет! Преступность не дремлет. Самарские спецы воровали дорогие иномарки, оборудованные самыми продвинутыми сигнализациями. Машины уводили прямо с парковок местных торговых центров. Работали дерзко и уверенно, используя так называемую «удочку». Но оперативникам из Управления уголовного розыска ГУ МВД России по Самарской области удалось изобличить «рыбаков».

Автоворы на шопинге

В феврале этого года в обеденное время в полицию поступило сообщение об угоне Infiniti QX 70 с парковочной площадки возле одного из самарских торговых центров. Кража произошла, пока хозяйка занималась шопингом.

К розыску подключились сотрудники отдела раскрытия имущественных преступлений Управления уголовного розыска областного главка - старшие оперуполномоченные капитан полиции Алексей Гончаров и старший лейтенант полиции Максим Купцов. Напарники изъяли с места происшествия записи с камер видеонаблюдения. Анализ показал: потерпевшая стала жертвой двух мужчин-угонщиков, передвигавшихся на чёрной «Ладе Приоре». Как выяснится, регистрационные номера принадлежали другой машине. Готовясь к преступлению, злодеи скрутили их со случайного авто.

Оба злоумышленника оказались на парковке задолго до приезда жертвы. Скорее всего, выбирали автомобиль. Когда потерпевшая оставила там свою машину и направилась в магазин, один из мужчин нацепил медицинскую маску и проследовал за девушкой. Второй подошёл к её иномарке, подождал, вскоре открыл, завёл двигатель и уехал. За ним следом парковку покинула «Лада Приора».

Как позже выяснят самарские сыщики, угонщики работали с приспособлением, которое условно можно назвать ретранслятором. Прибор считывает и передаёт штатный сигнал ключа транспортного средства, находившегося при жертве. На сленге этот инструмент называют «длинной рукой» или «удочкой». Ловят на неё автомобили с функцией бесключевого доступа - как для открытия машины, так и для запуска двигателя.

Потерпевшая утверждала: иномарка находилась под защитой современной охранной сигнализации. Но на момент похищения и после него она не работала, то есть была не активна, сигнала не посылала. Видимо, преступники использовали специальное средство для её глушения.

Примерно через час-полтора охранная сигнализация угнанного автомобиля включилась и указала координаты. Судя по всему, автоворы совершили ошибку, отключив «глушилку». Следуя за сигналом, оперативники оказались в гаражном массиве. В одном из боксов стояла похищенная Infiniti с «левыми» номерами, снятыми с «Приоры». Авто изъяли и возвратили владелице. Но полицейским предстояло найти угонщиков, чтобы передать в руки правосудия.

По маршруту следования

Запросив записи с камер наблюдения, сыщики рассмотрели украденную иномарку и сопровождавшую её «Приору». По дороге похитители успели перевесить фальшивые номера со своей машины на угнанную, а их автомобиль оказался с родными госномерами. По ним установили: «Лада» зарегистрирована на 30-летнего уроженца Кинельского района Самарской области Лашу Ч. Мужчина уже попадал в поле зрения правоохранительных органов, но судим не был. В отношении фигуранта провели ОРМ. Выяснили, что в данном случае он не имел отношения к угону, но вообще был причастен к этому незаконному бизнесу. Зато стало ясно, что хищение иномарки совершил его родной отец - 54-летний Барам Ч., уроженец Грузии, давно проживающий в Самаре, неоднократно судимый. Ранее он отрабатывался правоохранителями на причастность к бандам, специализировавшимся на квартирных кражах. Соучастником угона Infiniti оказался 30-летний Николай О., житель Новокуйбышевска, привлекавшийся к уголовной ответственности за кражи из автомобилей путём сканирования сигнализации.

Разрабатывая группу, оперативники установили её причастность к ряду аналогичных преступлений.

Например, в марте 2018 года сообщники угнали Toyota Camry с парковки ещё одного самарского торгового центра. Похитители использовали взятый в аренду автомобиль, на который установили подложные регистрационные номера. Действовали по той же схеме. Пока хозяин прогуливался по магазинам, его ключ просканировали, открыли машину, завели двигатель и скрылись.

Помимо охранной сигнализации, в иномарке имелся GPS-трекер, который не был отключён и работал. По нему сыщикам главка удалось отследить маршрут движения авто. Его нашли припаркованным во дворе, в 10 минутах езды от места кражи, с уже чужими номерами. Поскольку дорогое транспортное средство было оставлено открытым, можно было предположить, что члены группы не имели достойной схемы сбыта.

Впоследствии автоворы пытались вернуть Toyota Camry владельцу за 400 тыс. рублей. Но тот отказался, посчитав это «разводкой для лоха».

Через несколько дней дельцы попытались украсть с парковки крупного магазина Toyota Prado. Применили отработанную схему. Успешно справились со штатной сигнализацией с помощью «удочки». Но не учли наличия дополнительной сигнализации в рамках радиосвязи, с которой потерпевшей на брелок пришёл сигнал, что дверь машины открылась. Женщина решила покинуть торговый центр и направиться к автомобилю. Вдруг услышала, как мужчина, шедший за ней, крикнул в телефонную трубку: «Всё! Сваливаем!» На парковке увидела за рулём своей машины незнакомца, стала кричать. Злоумышленник выскочил и побежал. Бесстрашная дама начала преследование, но вор оказался шустрее.

Работа над ошибками

Потерпев неудачу, через пару дней автоугонщики снова пошли на дело. В итоге возле торгового центра поймали на «удочку» Mercedes. Оперативники искали его по видеозаписям, частично установили маршрут и убедились, что транспортное средство вновь сопровождала уже известная «Лада Приора». Иномарку увезли в отстойник, но куда именно, определить не удалось. Как потом стало известно, на авто была установлена стационарная «глушилка» и сигнал блокировался.

Члены преступной группы постоянно менялись ролями, использовали арендованные машины и гаражи-отстойники.

- Специфика работы и документирования преступной деятельности требует задержания членов группы с поличным во время совершения преступления либо в месте отстоя похищенного автомобиля, - рассказывает старший оперуполномоченный УУР ГУ МВД России по Самарской области капитан полиции Алексей Гончаров. - На тот момент у нас не было уверенности, что при проведении спецмероприятия мы изымем специальное оборудование. Улики имелись в основном косвенные. Поэтому ждали подходящего момента.

И вскоре он подвернулся. Уже в апреле этого года была получена информация, что подозреваемые собрались перегонять похищенный автомобиль из гаража-отстойника в другое место. Возле бокса задержали Лашу Ч. и Николая О. При них обнаружили переносную «глушилку».

В гараже нашли тот самый угнанный Mercedes. На нём была установлена стационарная система подавления сигнала. Видимо, лихие парни провели работу над ошибками.

При обысках изъяли различные технические средства, которыми пользовались автоворы. Барама задержали чуть позже в другом месте.

Во время следственных действий установлен факт кражи из салона автомобиля Volkswagen на парковочной площадке очередного торгового центра. На этот раз её совершил единолично Николай.

По словам отца и сына Ч., лидером в их группе являлся Николай. Именно он брал на себя всю техническую работу, приобретал оборудование и научил пользоваться «удочкой». Схему вскрытия автомобиля, оборудованного охранной сигнализацией, Николай нашёл в Интернете. Подобные материалы публикуют в рекламных целях фирмы, которые занимаются установкой сигнализаций. Предполагалось, что, увидев ролик, покупатель удивится, насколько просто угнать машину, и поспешит обратиться в компанию за комплектом защиты. Правда, как оказалось, эти видео смотрят не только возможные покупатели, но и потенциальные «рыбаки»…

Работа оперативников и следователей продолжается. Вскоре материалы уголовного дела будут переданы в суд. Все трое фигурантов находятся под арестом. Они дали признательные показания и написали явку с повинной.

Ольга ЧУДОВА

Россия. ПФО > Армия, полиция. Транспорт > mvd.ru, 20 июня 2018 > № 2649130


Россия. ПФО > Образование, наука > ras.ru, 20 июня 2018 > № 2648296 Валерий Чарушин

Академик В.Н. Чарушин: Ветер перемен

Научное сообщество страны переживает очередной этап перемен. Указами Президента РФ Минобрнауки преобразовано в два: Министерство просвещения и Министерство науки и высшего образования (теперь слово «наука» в названии на первом месте). Федеральное агентство научных организаций упразднено, а «научным» министром назначен его руководитель М.М. Котюков (официальную информацию см. в предыдущем номере «НУ»). Каков вектор этих перемен? Каково место РАН в новой системе управления наукой? За комментарием мы обратились к вице-президенту Академии, председателю Уральского отделения академику В.Н. Чарушину.

— Разделение министерства представляется мне весьма целесообразным шагом. Одно ведомство не может эффективно заниматься как детскими садами и школами, так и университетами и фундаментальными исследованиями. Наука и высшее образование также являются разными сферами деятельности, каждая имеет свою специфику. Главная задача вуза — подготовка специалистов, научные исследования помогают в решении этой задачи. В решении научных задач в России всегда существовало взаимодействие ученых высшей школы и Академии. Многие ученые начинают свою карьеру в вузах, у УрО РАН с ними десятки совместных проектов, но особенностью вузов является то, что научный штат в них более быстро меняется. Часто бывает, что молодой человек оканчивает университет, аспирантуру, участвует в каких-то исследованиях, а потом уходит на производство или куда-то еще. Или возьмите доцента — ключевую фигуру в вузе. Большую часть своего рабочего времени он уделяет преподаванию, а в оставшееся время урывками работает в научной лаборатории. Но есть научные области, например, ядерная физика, электронная микроскопия, рентгенография и другие, в которых серьезно работать можно только на постоянной основе, поскольку многие дорогостоящие научные установки требуют постоянной загрузки и зачастую круглосуточного обслуживания. Для этого и существуют академические институты. И все же наука и высшее образование — части неразрывного целого, и их сближение под одной управленческой «крышей» должно благотворно сказаться на развитии обеих ветвей, что уже не раз доказано российской историей.

— В научной среде к назначению на министерский пост М.М. Котюкова отношение разное. Как относитесь к нему вы? И как изменится роль РАН в новой организационной структуре? За четыре года после выведения институтов из Академии система «РАН — ФАНО» не без проблем, но более или менее сложилась, функционировала, действовало «правило двух ключей». Как распределяются ключи сегодня?

— К назначению М.М. Котюкова отношусь нормально. Михаил Михайлович зарекомендовал себя опытным и вдумчивым руководителем. За прошедшие годы он ознакомился со многими академическими институтами. Что касается изменения роли Академии, то мне хотелось бы обратить внимание на следующее. Во-первых, в Госдуме, как известно, уже прошли первое чтение поправки к федеральному закону № 253, значительно расширяющие полномочия РАН, устраняющие ряд барьеров, мешавших полноценному исполнению ее функций. Во-вторых, совсем недавно президент РАН академик А.М. Сергеев встречался с премьер-министром Д.А. Медведевым, обсуждалось участие Академии в выработке и осуществлении стратегии научно-технологического развития России, новая масштабная федеральная программа «Наука», многие другие важнейшие для страны вопросы. Общее впечатление — государство ценит академический потенциал, в нем нуждается. Наконец, третье — на первое июньское заседание президиума РАН приезжали вице-премьер нового Правительства РФ Т.А. Голикова, курирующая науку и образование, и новый министр науки и высшего образования М.М. Котюков, что само по себе является добрым знаком. На высказанную озабоченность проблемой взаимоотношений институтов и Академии в новых условиях, а также на заданный мной вопрос о том, как будет организовано управление наукой в регионах, Татьяна Алексеевна ответила ясно: беспокоиться не стоит, тот объем полномочий и прерогатив, который был у Российской академии наук и ее региональных отделений в отношении институтов как минимум сохранится. Это будет учтено либо в положении о новом Министерстве науки и высшего образования, где будут позиции, близкие к положению о ФАНО, либо в положении о взаимоотношениях нового министерства и РАН, которое должно быть подготовлено в ближайшее время и утверждено правительством.

Подготовил Андрей ПОНИЗОВКИН, Наука Урала

Россия. ПФО > Образование, наука > ras.ru, 20 июня 2018 > № 2648296 Валерий Чарушин


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647725 Владимир Аврелькин

Инвестиции и перспективы развития экономики: интервью вице-премьера Чувашии

Интервью с вице-премьером – министром экономического развития Чувашии Владимиром Аврелькиным

В Чувашии с 2014 года объем инвестиций в экономику республики снижался. На фоне инвестиционного спада республика попала в десятку лидеров национального рейтинга состояния инвестиционного климата, чем удивила своих оппонентов. И четыре года подряд регион сохраняет позиции в топ-10. Но несмотря на «создание условий для привлечения инвестиций», «большой очереди среди инвесторов в Чувашии нет». Это открыто признают региональные власти, подчёркивая, что предстоит ещё большая работа. Для этого есть и ресурсы, и инструменты, принимаются новые меры поддержки. О том, как планируется привлекать инвесторов в регион, на запрос ИА REGNUM ответил вице-премьер — министр экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики Владимир Аврелькин.

ИА REGNUM Итоги инвестиционной работы регионы, как правило, подводят после Питерского международного экономического форума — на основе национального рейтинга инвестклимата. Эксперты отмечают, что конкуренция между регионами растёт, и сохранить лидерство становится сложнее. По итогам 2017 года Чувашия сохранила позиции в десятке лучших, но со второго места переместилась на восьмое. За счёт чего удалось сохранить лидерство? И где недоработали?

В 2018 году улучшены показатели, результат которых зависит от слаженной работы с территориальными органами федеральных органов власти — такие, как среднее время регистрации юридических лиц; среднее количество процедур, необходимых для регистрации юридических лиц; среднее время регистрации прав собственности; среднее количество процедур, необходимых для постановки на государственный кадастровый учет; доля государственных и муниципальных контрактов с субъектами малого бизнеса в общей стоимости государственных и муниципальных контрактов.

В качестве отрицательных моментов необходимо отметить увеличение времени получения разрешения на строительство. Соответственно, ухудшилась и оценка бизнесом деятельности органов власти по выдаче разрешения на строительство. Также увеличилось количество процедур при подключении к электросетям.

Бизнес стал требовательнее и строже в своих оценках контрольно-надзорной деятельности: увеличилось количество контрольно-надзорных мероприятий и количество запрошенных документов у предприятий в год. Сократилась доля предоставленных налоговых льгот и региональных субсидий бизнесу.

В целом органам власти совместно с бизнес-сообществом необходимо вести дальнейший анализ, насколько эффективно работают уже принятые меры, и отслеживать лучшие практики.

ИА REGNUM Несмотря на высокую оценку и создание «условий для инвестиций», «большой очереди среди инвесторов пока нет». Это открыто признает глава Чувашии Михаил Игнатьев. Что планируется сделать, чтобы инвесторы выстроились в очередь?

Вопрос привлечения инвесторов находится в фокусе внимания на всех уровнях власти республики. Понятно, что привлечение инвестиций — это залог успешного развития региона. Особенно это касается отдаленных муниципалитетов, моногородов. В текущем году моногороду Канаш присвоен статус территории опережающего социально-экономического развития.

Присвоение статуса ТОСЭР создаст инвесторам льготные условия для реализации инвестиционных проектов на территории города, в том числе налоговые льготы и послабления по отчислениям во внебюджетные фонды. Кроме того, ТОСЭР подразумевает снижение ставки налога на прибыль с 20% до 5% на первые пять лет и 10% на вторые пять лет. Помимо этого, бизнес будет освобожден от налога на имущество и землю. Большим плюсом для предпринимателей также станет и снижение обязательных страховых выплат с 34 до 7,6%. В целом создание ТОСЭР позволит повысить инвестиционную привлекательность территории города, создать новые рабочие места и привлечь новых инвесторов.

Кроме того, в 2018 году в Чувашии заработал региональный фонд промышленности и инвестиционной деятельности. Выдан займ ЗАО «ЧП «Сеспель» для выпуска импортозамещающей продукции. Одобрен займ ПАО «Химпром» под модернизацию производства кремнийорганического комплекса. Также за счет средств фонда в текущем году одобрено финансирование строительства объектов инженерной и транспортной инфраструктуры тепличного комплекса «Новочебоксарский» ООО ТК «Новочебоксарский». Реализация первого этапа проекта запланирована на 2018 год. Общая стоимость проекта превысит 6 млрд рублей.

Также упрощается процедура получения земельных участков без торгов в аренду для реализации масштабных проектов. Вносятся изменения в налоговое законодательство республики.

ИА REGNUM Какова динамика инвестиций в экономику Чувашии? Каков прогноз на 2018 год?

Перспективы экономического развития республики связаны с новыми условиями и вызовами в связи с продлением экономических санкций против России. Экономическое развитие Чувашской Республики, как и в целом Российской Федерации, проходило в сложных макроэкономических условиях.

Начиная с 2014 года, объемы инвестиций в основной капитал ежегодно снижались. Однако в 2017 году наметилась положительная динамика роста инвестиций, темп роста составил 101,4%. В первую очередь данный рост обеспечен за счет реализации инвестиционных проектов (свыше 200 млн рублей), осуществляемых такими организациями, как ООО «Хевел», ПАО «Химпром», АО «ЧЭАЗ», филиал ПАО «РусГидро» — «Чебоксарская ГЭС», ООО «Отделфинстрой», филиал ПАО «МРСК Волги» — «Чувашэнерго», АО «Инкост», ООО «СК «Центр», АО «ТУС», филиал ЗАО Фирма «Август» «ВЗСП», ООО «Агрохолдинг «ЮРМА», ЗАО «Агрофирма «Ольдеевская» и другими.

По оценке, в 2018 году инвестиции в основной капитал республики за счет всех источников финансирования предусматриваются в объеме 52,6 млрд рублей, или 100,1% к 2017 году в сопоставимых ценах.

Прогнозируемый рост инвестиций в 2018 году будет связан с реализацией следующих проектов:

организация производства танк-контейнеров, предназначенных для хранения и транспортировки жидкостей, сжиженных газов и сыпучих материалов (ЗАО «ЧП «Сеспель», стоимость — 650 млн рублей);

создание производства перекиси водорода мощностью 50 тыс. т/год, АО «Группа Оргсинтез», г. Новочебоксарск (ПАО «Химпром», стоимость — 4500 мл. рублей);

модернизация производства кремнийорганического комплекса с увеличением выпуска товарной продукции, ПАО «Химпром» (ПАО «Химпром», стоимость — 671 млн рублей);

строительство логистического Центра инфраструктуры индустриального парка торговой марки «АБАТ» (АО «Чувашторгтехника», стоимость — 50 млн рублей);

расширение производства электротехнического оборудования (ООО «НПП Бреслер», стоимость — 188,5 млн рублей);

разработка технологий, создание опытных образцов электродвигателей, преобразователей, выпрямителей, стабилизаторов частоты вращения, станций управления и другого оборудования для комплектации кораблей Военно-морского флота и организация их серийного производства (АО «ЧЭАЗ», стоимость — 360,8 млн рублей);

разработка и освоение производства воздушных автоматических выключателей низковольтных на токи от 630 до 4000 А для всех видов электроэнергетических систем (АО «ЧЭАЗ», стоимость — 150 млн рублей);

разработка высокотехнологичных энергосберегающих устройств частотного регулирования высоковольтных двигателей (ОАО «ВНИИР», стоимость — 107 млн рублей);

создание высокотехнологичного производства уплотнительных элементов для нефтегазодобывающей промышленности (АО «ЧПО им. В.И. Чапаева», стоимость — 200 млн рублей);

модернизация, реконструкция и строительство Чебоксарского городского молочного завода по производству и реализации молочной продукции и напитков в 2017—2021 гг. (ООО «Чебоксарский городской молочный завод», стоимость — 1,2 млрд рублей);

строительство тепличного комплекса «Новочебоксарский» (ООО ТК «Новочебоксарский», стоимость — 6 млрд рублей) и др.

Также в среднесрочной перспективе на качественное изменение ситуации в инвестиционной сфере окажет влияние предоставление Фондом развития промышленности и инвестиционной деятельности в Чувашской Республике льготных займов в размере 1 млрд рублей на реализацию инвестиционных проектов в сфере промышленности и сельского хозяйства.

ИА REGNUM Говоря об инвестициях и питерском форуме, нельзя не поднять вопрос по Чебоксарскому экономическому форуму, который в том числе был площадкой для привлечения инвесторов. В этом году планы изменились. С чем это связано? Будет ли 11-й форум, или принято решение о его полной отмене?

Да, действительно, в этом году формат деловых мероприятий, приуроченных к празднованию Дня республики, несколько поменялся. Однако в 2019 году XI Чебоксарский экономический форум «Регионы России — новые точки роста» вновь состоится.

Что касается 2018 года, то самой масштабной деловой площадкой станет обсуждение взаимодействия и реализации новых проектов с китайскими партнерами в рамках проведения третьего заседания Совета по межрегиональному сотрудничеству в формате «Волга-Янцзы» в Чувашии. Помимо этого, к празднованию Дня республики приурочено открытие новых производственных площадок: АО «Завод им. В.И. Чапаева», ЗАО «ЧП «Сеспель», АО «Чувашторгтехника». Ранее, 14−15 июня, прошла конференция «Возможности сотрудничества промышленных предприятий Чувашской Республики и организаций госкорпорации «Росатом».

22 июня 2018 года состоится заседание круглого стола Государственной думы России на тему «Проектное финансирование в субъектах Российской Федерации». По традиции, планируется проведение юбилейной XXV межрегиональной выставки «Регионы — сотрудничество без границ» и ХI международного фестиваля фейерверков (23−24 июня). На 29 июня намечена конференция с Ассоциацией алюминщиков Российской Федерации.

Наталия Николаева

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > regnum.ru, 19 июня 2018 > № 2647725 Владимир Аврелькин


Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 14 июня 2018 > № 2641936

"МегаФон" запустил беспилотные электробусы на сетях 5G

Анна Устинова

ПАО "МегаФон", Huawei, ФГУП "НАМИ" и ПАО "КамАЗ" представили в Казани первые беспилотные электробусы. Оператор развернул пилотную зону сети 5G в диапазонах частот 3,4-3,8 ГГц в столице Татарстана на время проведения Чемпионата мира по футболу. Тестовая зона "МегаФона" выступила платформой, обеспечившей мобильную радиосвязь для электробусов. Во время мирового футбольного первенства любой желающий сможет проехать часть пути на беспилотном транспорте по дороге от фан-зоны к стадиону "Казань Арена".

Пилотная зона сети пятого поколения (5G) "МегаФона" стала платформой для обеспечения мобильной радиосвязи для электробусов (на фото). Напомним, что в июле 2017 г. оператор получил от Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) частоты в диапазонах 3,4-3,8 ГГц для исследований и опытного запуска технологии мобильной связи пятого поколения на ЧМ-2018. Запуск беспилотных электробусов произошел на тестовой трассе в Казани.

Совместная разработка "КамАЗа" и НАМИ под названием "ШАТЛ" предназначена для передвижения по дорогам с твердым покрытием с использованием данных цифровых карт, систем навигации и органов технического зрения. Удаленное управление транспортным средством потребовало развертывания сетей пятого поколения. Именно 5G позволит обеспечить минимальный отклик с управляемого объекта в диспетчерский пункт на скорости 1,2 Гбит/с с задержкой 5 миллисекунд.

Как рассказал директор по развитию сети "МегаФон Поволжье" Сергей Бондаренко, одна базовая станция на минимальной мощности обеспечила радиус действия в 800 м.

Для обеспечения радиопокрытия пилотной зоны использовалась базовая станция с технологией радиодоступа 5G New Radio (NR), опорная сеть нового поколения с поддержкой функционала New Generation Core (NGC) и абонентский терминал (CPE) 5G с чипсетом разработки Huawei.

Во время совместного тестирования телематическая информация о параметрах движения и видеосигнал в режиме реального времени транслировались при помощи предкоммерческого Е2Е-решения для сетей 5G от компании Huawei. Одновременно на сервер "КамАЗа" в онлайн-режиме поступала телеметрическая информация о параметрах движения и режимах работы узлов и агрегатов электробуса. Данные собираются с сотен датчиков, установленных в электробусе.

Корреспонденту ComNews в числе других журналистов удалось протестировать возможности беспилотного автобуса. Во время демонстрации транспортное средство двигалось по маршруту от фан-зоны к стадиону "Казань Арена" со скоростью, не превышающей 10 км/ч. Рабочая скорость автобуса может достигать 40 км/ч, а кинематическая - 110 км/ч. Руководитель спецпроекта ПАО "КамАЗ" Фирдаус Кабиров рассказал, что такое ограничение скорости объясняется соблюдением максимальной безопасности. "Мы вам демонстрируем возможность автомобиля двигаться, мы не имеем права вас перевозить в этом автомобиле как пассажиров. Это прототип, а не сертифицированное транспортное средство. Поэтому мы разработали в отсутствие правовой базы регламент для демонстрации электробуса во время ЧМ", - пояснил он.

В основе этого регламента, по словам Фирдауса Кабирова, лежит три параметра - ограничение скорости, наличие в автобусе провожатого (демонстратора) и наличие огороженной закрытой территории, что исключает попадание под колеса людей или животных. Во время движения транспорта по заданному маршруту в диспетчерском пункте отслеживают его перемещение. В случае непредвиденных ситуаций электробус остановится.

Транспортное средство оснащено двумя лидарами, четырьмя радарами, одним радаром дальнего действия, четырьмя обзорными радарами, восьмью камерами технического зрения, 16 сенсорами кругового обзора. Электробус рассчитан на 12 человек - 6 стоячих и 6 сидячих мест.

Замдиректора ФГУП "НАМИ" Алексей Гогенко сообщил, что сейчас в Казани работает два ШАТЛа. По его словам, третий будет запущен уже в конце июня - начале июля 2018 г. Отвечая на вопрос о выходе беспилотных электробусов в серийное производство, представитель НАМИ сказал, что сперва нужно обкатать сотни тысяч километров. Кроме того, существуют и другие трудности. "Выходу электробусов в коммерческую эксплуатацию препятствует законодательство - запрет выхода беспилотных автомобилей на дороги общего пользования", - добавляет Алексей Гогенко.

Говоря о планах после ЧМ, Сергей Бондаренко отметил, что оператор будет участвовать в вероятном тендере на частотный ресурс. Что касается инициативы по электробусам, он сказал следующее: "Если "КамАЗ" и НАМИ обеспечат несколько десятков автобусов в Казани, мы создадим нужное качество сети с минимальной задержкой".

Заместитель директора департамента беспроводных технологий регионального отделения Huawei по России, Украине и Белоруссии Дмитрий Конарев, рассуждая о перспективах использования беспилотного транспорта, отметил, что когда транспортные средства насытят рынок, нужно понимать, как они будут взаимодействовать между собой. "Устройствам необходимо будет общаться как друг с другом, так и с внешней средой. При этом происходить это все должно с минимальной задержкой. Не важна скорость передачи, не важны гигабиты информации, а важная быстрота реакции. Как только устройство получает команду, оно должно остановиться мгновенно", - говорит он.

По словам Дмитрия Конарева, использование сетей пятого поколения даст для транспорта сохранение более 1,2 млн жизней в год, уменьшение на 14% тепловой эмиссии в год, а также сохранение горючего - 3,6 млрд галлонов в год. Все эти ресурсы будут экономиться за счет использования транспортных систем при взаимодействии автомобилей друг с другом.

Напомним, что на прошлой неделе "МегаФон" показал первую VR-трансляцию футбольного матча с использованием технологии 5G. На прошлой же неделе ПАО "МегаФон" при содействии компаний Qualcomm Technologies Inc. и Nokia впервые в России продемонстрировал работу готового к коммерческому внедрению абонентского оборудования 5G на своей сети в рамках тестовой зоны 5G, развернутой оператором в Москве, Петербурге и Казани в преддверии Чемпионата мира по футболу (см. новость ComNews от 7 июня 2018 г.).

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 14 июня 2018 > № 2641936


Россия. ПФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 13 июня 2018 > № 2649145 Вадим Сидей

Красноармейцам было тяжелее…

Майор полиции Вадим СИДЕЙ, оперуполномоченный по особо важным делам УУР УМВД России по Кировской области, командир поискового отряда «Подвиг»

Первый раз в поисковой экспедиции я участвовал в 16-летнем возрасте в 2003 году. Кроме любви к военной истории и археологическим раскопкам, огромного желания попробовать свои силы в этом деле, ещё очень надеялся найти сведения о судьбе двух прадедов, которые пропали без вести в годы Великой Отечественной войны. Со временем узнал, где они отдали свои жизни, и даже побывал на месте гибели одного из них. Съездил в село в Республике Татарстан, откуда их призывали, нашёл там огромный «пласт» родни, рассказал им о судьбе прадедов. После этого окончательно решил, что поисковую работу не брошу никогда.

Сейчас в нашем отряде «Подвиг» чуть более 20 человек, примерно треть – девушки. Сначала это были только студенты Кировского института (филиала) Московского гуманитарно-экономического университета, который закончил я сам, и Волго-Вятского института (филиала) университета имени О. Е. Кутафина. За последние пару лет отряд также пополнили студенты среднеспециальных и других высших учебных заведений, школьники.

В каждом учебном заведении перед набором кандидатов мы проводим уроки Памяти. Знакомим с поисковым движением в целом, с деятельностью нашего отряда, показываем видео и фотоматериалы из экспедиций. Очень подробно рассказываем о подвиге и трагедии 355-й стрелковой дивизии, сформированной в сентябре 1941 года в Кирове и уже в декабре отправленной на фронт.

Дело в том, что поиск останков погибших красноармейцев этого соединения в окрестностях деревни Рябиниха Торжокского района Тверской области является нашей главной задачей. Именно там в своём первом бою 26–27 декабря 1941 года бойцы дивизии ценой огромных потерь выбили противника из деревни и освободили её.

О подвиге земляков узнали от представителя одного из московских отрядов в 2016 году. Он сообщил нам, что их ребята нашли останки солдат из 355-й стрелковой дивизии.

Попытались собрать информацию во всемирной Сети, но практически ничего не обнаружили. Оказалось, что за полгода участия в боях в составе Калининского фронта соединение дважды попадало в окружение, большинство документов было уничтожено, а из 12 тысяч военнослужащих после выхода из второго «котла» в живых осталось чуть более 600. Уже давно никого из ветеранов нет в живых.

Роясь в Интернете, нашёл пуб­ликацию в одной из наших областных газет о Евгении Головине. Он живёт в Кирове и уже более 40 лет изучает историю 355-й стрелковой дивизии. В её составе воевал отец его жены, который при выходе из окружения в июле 1942 года пропал без вести.

Евгений Ефимович не только охотно предоставил материал, но и помог встретиться со своим другом Евгением Буровым – заведующим школьным музеем в посёлке Макарье, что вблизи нашего областного центра. Экспозиция в нём посвящена кировскому соединению. Более полувека Евгений Михайлович по крупицам собирал сведения о дивизии, даже успел пообщаться и записать воспоминания её ветеранов – участников тех боёв.

Получив такой «багаж» ценнейших сведений, мы ни секунды не сомневались, что отправимся в деревню Рябиниха. С 2016 года неизменно в том районе бойцы нашего отряда ищут останки погибших кировчан.

Но прежде чем отправиться туда, все наши ребята проходят очень тщательную подготовку. Особое внимание уделяем тем, кто только пришёл в отряд. Опыт показывает, что после каждого урока Памяти среди учащихся обязательно находятся желающие попробовать свои силы в нелёгком поисковом деле. Но не все они поедут в экспедицию.

Сначала из их числа отбираем кандидатов и начинаем подготовительные занятия. На них более подробно рассказываем об азах поисковой деятельности, в каких условиях приходится жить и трудиться. Чтобы пробудить у кандидатов интерес к истории, предстоящей работе, а также проверить их моральную готовность, обязательно даём задания. К примеру, написать рассказы о своих родственниках, воевавших в годы Великой Отечественной войны, найти в Интернете какие-либо документы, касающиеся мест, где мы проводим поисковые экспедиции.

Обычно на этом этапе многие выбывают по собственному желанию. Начинается с того, что кто-то из ребят забыл выполнить задание, потом раз, второй пропустил сбор отряда. В итоге они уже вне заявки. При этом не было случаев, когда мы сами отказали кому-либо. Остаются же те, кто добросовестно относится к выполнению поручений и подготовке. Это лучшее доказательство того, что они не только способны, но и очень хотят заниматься поисковой работой, а не просто поехать на «Вахту Памяти» только для отдыха и новых ощущений. А ещё им не безразличны как история Великой Отечественной войны в целом, так и участие в ней наших земляков.

После «отсева» формируем список участников предстоящей экспедиции – это ребята в возрасте от 14 до 30 лет. Подготовительные сборы, как правило, длятся с октября по февраль. Проводим встречи с родителями несовершеннолетних «новобранцев». В обязательном порядке родители и кандидаты подписывают ряд необходимых документов. Очень важно отправить соответствующие письма в учебные заведения, чтобы ребятам не ставили прогулы и знали, каким важным делом они занимаются.

Особая ставка на тех, для кого эта экспедиция не первая. Таких парней и девушек я называю «рабочая молодёжь». Как правило, они уже давно закончили учебные заведения, вступили во взрослую жизнь, но не бросили поисковую работу. Ещё на «зимних квартирах» эти ребята организуют мероприятия с участием ветеранов войны, учащихся, собирают информацию о местах, где запланировано проведение поисковых работ, ищут и анализируют воспоминания ветеранов – участников боёв, архивные сведения. Во время выезда они возглавляют небольшие группы, на которые мы делим отряд для большего охвата зоны поиска. Уже в ходе работы они продолжают обучать новичков и контролируют, чтобы все поставленные задачи выполнялись правильно.

Особенно отмечу моего заместителя по материально-техническому обеспечению Павла Пашковича, который в поиске с 2010 года. Он уже не пропускает ни одной экспедиции, в которых незаменим не только в качестве наставника «молодого пополнения». Павел отвечает за оборудование и инвентарь в отряде, сам изготавливает щупы. Если во время выезда что-то сломалось, его не надо ни о чём просить – всё исправит без напоминаний.

Снаряжением поисковика являются три основные вещи, благодаря которым мы находим останки солдат, что и является главной целью нашей работы. Щуп – металлический стержень с ручкой на конце, с его помощью на звук проверяют, что находится в земле (дерево, металл, останки). А ещё лопата и металлодетектор. Кстати, последний – удовольствие дорогое. Таких приборов у нас только три. Но их, в принципе, хватает для работы каждой группы. Кроме того у нас имеются рации и навигатор.

Научить ребят в городских условиях обращаться со щупом и металлодетектором достаточно трудно. Поэтому на сборах в Кирове проводим только теоретический курс. Уже на вахте начинается практика под тщательным контролем старших товарищей.

Естественно, каждая поездка – довольно затратное мероприятие. Необходимы средства, чтобы купить билеты, продукты, проверить и обновить, если что неисправно из снаряжения и оборудования, и ещё на тысячу мелочей, из которых складывается поисковая работа. Что-то поисковики приобретают сами. Иногда средства выделяют сторонние организации. С 2013 года неоценимую помощь и поддержку отряду оказывает Общественный совет при УМВД России по Кировской области. Благодаря общественникам оплачиваем проезд и питание ребят, приобретаем многое из инвентаря.

Особенно удачной для нас была осенняя вахта 2016 года. Тогда общими усилиями трёх отрядов из Кировской области, в том числе и нашего, удалось поднять останки 32 красноармейцев, нашли 4 медальона. Поэтому весной 2017-го мы рассчитывали на новый успех, тем более что удалось найти информацию о расположении санитарных ям, в которых после окончания боёв хоронили без учёта тела погибших защитников Отечества.

Однако вопреки ожиданию мы столкнулись с тяжёлым психологическим испытанием для любого поисковика – отсутствием желаемого результата. Рыли почти неделю, перебросали кубометры земли, а ничего не нашли. Конфликтных ситуаций, конечно, не возникало, все помогали друг другу, подбадривали. Но всё равно опустошённость никуда не девалась.

Опыт показывает, что в подобных ситуациях помогают вечерние посиделки у костра, песни под гитару, разговоры о жизни, о войне. В такие минуты мы снова обсуждаем, где продолжить поиски, а ещё часто фантазируем, что происходило на этом конкретном месте во время войны. Такие разговоры помогают поддерживать огонёк в глазах.

Ребята прекрасно понимают, что красноармейцам было гораздо тяжелее сражаться с врагом, годами жить в землянках и окопах, нормально не спать, не есть. Поэтому в отряде никто морально не ломался.

Помимо задушевных бесед существует строгая дисциплина: чёткий распорядок дня с подъёмом, завтраком, работой, временем на приём пищи и отбоем. Каждое утро перед выходом проводится инструктаж по технике безопасности, в лагере остаются дневальные, они обеспечиваю полевой быт отряда. Надёжный тыл тоже важная составляющая для поддержания боевого духа.

Но, конечно же, самое главное – результаты. Весной 2017 года на шестой день работы попытали счастья совместно с ребятами из кировского отряда «Линия фронта». Отрыли яму 2,5 на 6 метров. Но из-за дождей и весенней распутицы она постоянно заполнялась водой. Её постоянно откачивали помпой и продолжали вгрызаться в землю.

Наконец наткнулись на останки погибших. Вскоре послышался радостный крик: «Линия фронта» обнаружила первый медальон. Ура! Через несколько минут уже наш боец держит в руках второй медальон.

Ребята взбодрились и копали с удвоенной энергией. Казалось, только что они едва лопаты поднимали, а теперь комья глины выбрасывали наверх с такой скоростью, что на краю ямы их не успевали перебирать. К сожалению, в тот день больше ничего не обнаружили.

Вечером собрались у костра и начали изучать находки. Оказалось, что записка в первом медальоне истлела. Раскрутили наш, бережно вытащили и развернули спрятанный в него листок, начали читать. Слышу: «Копысов Михаил Дмитриевич». И дальше: «Немский район Кировской области».

Не передать словами, что началось в лагере: крики, свист, аплодисменты, кто-то обнимался, кто-то еле сдерживал слёзы радости, закрывая глаза рукой! Признаться: ради таких моментов многие из нас и занимаются поиском.

После приезда домой удалось выяснить, что внук погибшего красноармейца живёт в Пермском крае. Мы связались с ним и рассказали, где геройски сражался его дед.

К сожалению, следующие восемь дней снова оказались безрезультатными. Только к окончанию девятого, раскопав очередную яму, нашли признаки, подтверждающие, что здесь находится захоронение. Утром продолжили работу. За день подняли останки 14 погибших защитников Родины. А ещё 7 раз по округе разносились крики радости – по количеству обнаруженных «смертных» медальонов. К сожалению, только три из них удалось прочитать, остальные беспощадно уничтожило время. Один медальон принадлежал солдату из Нагорского района Кировской области Леушину Николаю Ивановичу, 1901 года рождения.

Вскоре мы узнали, что его дочь живёт в Архангельской области, а правнучка Ольга и её муж Евгений Ситниковы – в Кировской. Они приезжали на церемонию захоронения своего предка. Более того, с осени 2017 года Евгений стал бойцом нашего отряда и уже поучаствовал в двух экспедициях.

В апреле 2018 года началась очередная всероссийская «Вахта Памяти». 19 человек из «Подвига» вновь отправились в Тверскую область. Надеемся, этот выезд поможет открыть новые неизвестные страницы Великой Отечественной войны.

Россия. ПФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > mvd.ru, 13 июня 2018 > № 2649145 Вадим Сидей


Россия. ПФО > Рыба > fish.gov.ru, 6 июня 2018 > № 2652778

В бассейн реки Волга выпустили 200 тыс. штук молоди стерляди с нового рыбоводного завода.

В акваторию Саратовского водохранилища 5 и 6 июня выпущено почти 200 тыс. экземпляров молоди стерляди. Первую партию молоди осетровых выпустил рыбоводный завод «Возрождение» Средневолжского филиала ФГБУ «Главрыбвод» в рамках выполнения государственного задания по искусственному воспроизводству. Всего «Возрождение» в этом году выпустит около 300 тыс. шт. молоди стерляди. По России выпуск стерляди с начала года составил около 0,5 млн штук.

В прошлом году предприятие выпустило также 300 тыс. шт. молоди стерляди и 1,5 млн штук личинки щуки. Кроме того, заводское ремонтно-маточное стадо стерляди пополнили на 1 тысячу экземпляров.

Рыбоводный завод «Возрождение» в Самарской области – это первое государственное рыборазводное предприятие, построенное в России за последние 15 лет. Завод введен в эксплуатацию в феврале 2017 года, на официальном открытии присутствовал заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Мощность завода составляет 2 млн штук молоди стерляди и 3,6 млн штук молоди щуки в год. Это высокоэффективное, полносистемное рыбоводное хозяйство, оснащенное современным автоматизированным оборудованием и не имеющее аналогов во всем Волжском бассейне.

По состоянию на 1 июня 2018 года, всего в российские водоемы с целью сохранения и восполнения рыбных запасов выпущено почти 54 млн штук молоди различных водных биоресурсов. Из них 77% (41 млн шт.) выпущено по государственному заданию, 21% (11 млн шт.) в целях компенсации ущерба и 2% (1,2 млн шт.) за счет собственных средств. Из видовых групп основную долю всех выпусков составляют лососевые – 78% или 42 млн шт. На сиговые приходится 13% или 7,08 млн штук, карповые и щуковые – 8% или 4,11 млн штук, на осетровые – 1% или 0,48 млн штук.

Россия. ПФО > Рыба > fish.gov.ru, 6 июня 2018 > № 2652778


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > rosreestr.ru, 24 мая 2018 > № 2705505

Распоряжением Правительства Российской Федерации международному аэропорту на территории Саратовской области присвоено наименование «Гагарин» в честь первого лётчика-космонавта Юрия Гагарина.

Проект распоряжения был внесен в Правительство Российской Федерации Минэкономразвития России на основании положительного экспертного заключения Росреестра на инициативу правительства Саратовской области. Предложение руководства региона согласовано Росреестром с Минтрансом России и Росавиацией.

В рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» реализуется инфраструктурный проект – строительство нового международного аэропорта, отвечающего современным требованиям авиационной безопасности и обслуживания потребителей аэропортовых услуг.

Аэропорт будет обслуживать до 2 млн пассажиров в год. Протяженность его взлетно-посадочной полосы составляет 3 тыс. м, аэровокзал площадью 166,3 тыс. кв. м рассчитан на 25 мест для стоянки воздушных судов.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > rosreestr.ru, 24 мая 2018 > № 2705505


Весь мир. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 мая 2018 > № 2614739 Азат Ахметшин

Азат Ахметшин: «В дни матчей чемпионата мира на маршруте Казань-1 – Аэропорт будет организовано круглосуточное движение»

Летом компания «Содружество» будет обслуживать гостей чемпионата мира по футболу. О подготовке к этому событию, а также о других планах, касающихся перевозок пассажиров, рассказывает генеральный директор АО «Содружество» Азат Ахметшин.

– Азат Ильгизович, «Содружество» играет заметную роль в пригородных перевозках двух приволжских столиц – Казани и Ижевска. Полигон обслуживания – это девять субъектов Федерации. Как сейчас можно привлекать пассажиров в пригородные поезда?

– Надо думать об удобных маршрутах, о расписании, дополнительных услугах – о том, чтобы пассажиру было комфортно.

Мы одними из первых среди пригородных компаний стали внедрять оплату проезда с помощью бесконтактных банковских карт. Необходимым оборудованием обеспечены все кассы, и сейчас с двумя крупными банками мы прорабатываем организацию оплаты картами непосредственно в поездах на переносной контрольно-кассовой технике. С марта эта система тестируется у нас, на маршруте Казань-1 – Аэропорт.

Для работы в режиме oнлайн на маршруте должен устойчиво поддерживаться Интернет. Но есть перегоны и участки, которые пока не полностью входят в зону покрытия, например Сосновка – Кизнер на границе Кировской области и Удмуртии. Это вопрос, который предстоит решать.

– Летом пассажиров «Содружеству» прибавит чемпионат мира по футболу. Как будут организованы график движения и перевозки пассажиров?

– Будем обеспечивать перевозки болельщиков по маршруту Казань-1 – Аэропорт. Этот опыт наработан в прошлом году во время игр Кубка конфедераций. В дни матчей, а также накануне и после них вместо обычных восьми пар поездов на маршруте будет организовано круглосуточное движение с интервалом в один час.

В приоритете сейчас вопросы транспортной безопасности. Готовится и персонал. 56 разъездных кассиров изучают английский язык: они должны уметь приветствовать пассажиров, предложить им услуги, ответить на несложные вопросы, объяснить, куда идти или ехать дальше.

Можно сказать, мы работаем на перспективу. В августе 2019 года в Казани пройдёт 45-й чемпионат мира по профессиональному мастерству WorldSkills. Одной из площадок станет выставочный комплекс, который находится рядом с аэропортом. На соревнования будет быстрее и удобнее всего попасть именно на электропоездах. От Министерства транспорта Татарстана к нам уже начинают поступать запросы на организацию транспортного обслуживания. Для перевозки заявленного объёма потребуются интервалы не в один час, а в 30 минут. Но на линии есть узкое место – первый двухкилометровый перегон Казань-1 – Вахитово – это однопутный участок, по которому идут и дальние поезда, и пригородные.

– Удаётся ли привлекать на маршруте Казань-1 – Аэропорт новых пассажиров?

– Когда мы начали обслуживать маршрут в феврале 2015 года, пассажиропоток там был низким. Мы постарались привязать время отправления и прибытия поездов к наиболее востребованным рейсам самолётов и времени начала рабочих смен в аэропорту и в организациях, которые обслуживают пассажиров. По сравнению с прошлым годом пассажиропоток вырос на 25%, в том числе благодаря тому, что мы обновили навигацию и договорились с аэропортом об установке в зоне выдачи багажа нашего табло. На нём таймер, показывающий время до отправления ближайшего поезда, и тариф. Он составляет сейчас 40 руб. от аэропорта до Казани. Это выгодно отличается от того, что тут же предлагают пассажирам таксисты.

Сейчас мы планируем начать продажу билетов на поезда «Аэроэкспресса». Пассажиры, которые летят из Казани в Москву, смогут купить их у нас и спланировать поездку из аэропорта в город. Для нашей компании это будет дополнительный доход.

– Восстанавливаются ли те маршруты, которые прекратили работу в кризисные для пригородных перевозок 2014–2015 годы?

– Такая тенденция есть. Зимой мы восстановили маршрут в третий по величине город Татарстана – Нижнекамск. Число пассажиров на нём растёт, и не только на коротких расстояниях. Каждый день есть те, кто едет из Нижнекамска в Агрыз, чтобы пересесть на поезд дальнего следования. Сейчас прорабатываем возможность восстановления маршрутов из Бугульмы в Набережные Челны и Туймазы. Предложение Минтранса Республики Татарстан на этот счёт есть.

Летом три дня в неделю будут в ходу поезда из Йошкар-Олы в Казань и Табашино. Но, кроме них, в дни игр чемпионата мира по футболу Марий Эл заказывает поезда Йошкар-Ола – Зелёный Дол.

Поддержание работы маршрутов, их восстановление – это прежде всего налаживание отношений с регионами. Взаимопонимание с ними в целом улучшается. Мы занимаемся актуализацией комплексных планов транспортного обслуживания населения, которые были приняты три года назад, предлагаем внести в них изменения.

Сейчас прорабатываем и вопрос обновления подвижного состава, курсирующего на наших маршрутах в Татарстане и Удмуртии. С будущего года в этих регионах начнут выбывать отслужившие свой срок эксплуатации вагоны пригородных поездов. Вместо них хотелось бы иметь рельсовые автобусы новых конструкций. Схему их приобретения с участием субъектов мы обсуждаем.

20 апреля 2018 года прошла рабочая встреча с участием руководства министерств транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан и Удмуртской Республики, а также Камбарского машиностроительного завода. Окончательное решение по этому вопросу ещё не принято. Есть предложение от ЗАО «Трансмашхолдинг» о поставке РА3 – их нужно было бы два состава взамен вагонов, которые выбывают из эксплуатации. Но также и в Камбарке готовы изготовить для нас свои одновагонные рельсовые автобусы – тогда их потребовалось бы пять. Планируется, что эти рельсовые автобусы будут курсировать по территории Удмуртии и Татарстана по маршрутам Ижевск – Нижнекамск и Ижевск – Балезино.

– Зимой компания объявила об открытии своего туристического маршрута, разумеется, с использованием электропоезда. Видите ли в этом возможное перспективное направление в развитии «Содружества»?

– Это важный для нас проект – туристический маршрут на родину знаменитого татарского поэта Габдуллы Тукая в село Кырлай, которое находится на севере Татарстана, в Арском районе. Туда мы уже начали возить организованные группы до 25 человек. Туристы добираются на нашем поезде до станции Арск, там пересаживаются на автобус и едут на нём до музейного комплекса. В стоимость этого тура входят дорога, питание, страховка, экскурсия и угощение для каждого участника поездки. Поездки в Кырлай популярны в Татарстане. Причём в разные сезоны. Зимой там открывается резиденция Кышбабая – татарского Деда Мороза, туда с удовольствием едут дети из разных районов республики. «Содружество» сумело предложить всем, кто собрался в Кырлай, такой вариант путешествия, который обходится в 700 руб., а это практически в два раза дешевле, чем то, что предлагают турагентства.

Развитие туристического направления нам представляется одной из важных задач. Мы хотим показать и жителям республики, и нашим гостям, что в Татарстане очень много интересных мест, до которых можно добраться на пригородных поездах. Это, к примеру, знаменитый остров Свияжск. В середине XVI века там, где река Свияга впадает в Волгу, Иван Грозный построил город-крепость. Здесь и поныне сохранилось много старинных зданий. При строительстве Куйбышевского водохранилища город оказался на острове. Попасть туда было довольно проблематично – обычно туристы пользовались для этого небольшими теплоходами. Несколько лет назад остров был соединён с берегом дамбой.

На железной дороге есть станция Свияжск, до которой ходят пригородные поезда из Казани. И многие туристы путали остров и эту станцию. Приезжали туда на электричке и понимали, что до самого города ещё почти десяток километров. Но ведь их теперь можно легко проехать. Мы договорились с местным автопредприятием и состыковали движение автобусов с расписанием наших поездов. Сейчас туристы приезжают на станцию Свияжск на пригородных поездах. И по понедельникам, средам, пятницам и субботам на станции пассажиров определённых поездов ждёт автобус до острова Свияжск. Обратно можно вернуться тем же маршрутом. От острова до станции ежедневно организовано шесть автобусных рейсов.

Прорабатываем и другие возможные маршруты. В Татарстане они могут включать посещение популярного аквапарка, а также появившихся недавно в окрестностях Казани «умного» города Иннополиса, горнолыжного курорта. Есть и в соседних республиках другие интересные для туристов направления, где можно использовать наши пригородные поезда. К примеру, в Марий Эл это мог бы быть маршрут в национальный парк «Марий чодра» с его прекрасными лесами, озёрами – по нему проходит железнодорожная линия Зелёный Дол – Йошкар-Ола. А в Удмуртии перспективны поездки в зоопарк.

– «Содружество» работает в республиках Поволжья, где пассажиры говорят на разных языках. Учитываете ли вы эту специфику?

– Мы ощутили в этом необходимость. В 2016 году было решено, что все объявления, которые делаются по-русски на маршруте Казань – Аэропорт, будут дублироваться не только на английском, как на аналогичных маршрутах в других городах, но и на татарском языке. Приятно, что это заметили наши пассажиры и оценили. 26 апреля в Казани прошла акция «Мин татарча сoйл?ш?м!» («Я говорю по-татарски!»), организованная Всемирным форумом татарской молодёжи. Во время этой акции ежегодно награждают организации, которые используют в работе второй государственный язык Республики Татарстан – татарский. И пригородной пассажирской компании «Содружество» было вручено благодарственное письмо за использование татарского языка в поездах на маршруте Казань – Аэропорт. В этом году компания запланировала перевести на татарский язык навигацию и объявления о режиме работы пригородных касс.

– «Содружество» – это компания, в традициях которой общаться со своими пассажирами, отмечать с ними праздники, приурочивать к важным датам различные акции. Для вас это действительно важная сторона работы?

– Да, для нас важно показать лояльность компании к тем людям, которые пользуются нашими услугами, сделать так, чтобы пассажиры чувствовали наше расположение, дружелюбие по отношению к ним. В конце концов речь здесь идёт даже не столько о правилах, которых обычно придерживаются предприниматели, это традиции нашего общества – вместе отмечать праздники, делать друг другу подарки. Например, в поезде Казань – Вятские Поляны мы организовали совместно с технической библиотекой на станции Казань акцию «Библиодень», приуроченную к Всемирному дню книги. 23 апреля, когда отмечается этот праздник, во многих городах проводятся «Библионочи». Началось всё с детективной викторины. Пассажирам предложили посоревноваться в знании произведений Агаты Кристи и Артура Конан Дойла, освежить в памяти русские народные сказки. Также пассажиры сыграли в игру верю-не-верю и послушали рассказ об интересных фактах из истории железных дорог. Затем получили в подарок кроссворды, памятки о том, как привить детям любовь к чтению, и, конечно же, книги. Интерес к акции у пассажиров был огромным. И мы решили сделать её традиционной.

В канун Дня Победы компания провела акцию «Поздравь ветерана». В эти дни любой посетитель вокзалов в Казани мог оставить на специальном стенде праздничное поздравление, а 3 мая даже записать видеопоздравление. Возможностью сказать добрые пожелания тем, кому мы обязаны мирным небом над головой, воспользовались более 100 человек. Причём не только казанцы – люди из разных городов России, от Санкт-Петербурга до Владивостока. Читали стихи собственного сочинения и произведения известных авторов, поздравляли своими, идущими от души словами. Всё это 9 Мая транслировалось на экранах, установленных в зоне пригородных касс. А письменные послания в виде открыток мы вручили ветеранам на торжественном митинге на станции Юдино.

– В прошлом году компания одной из первых на сети организовала обслуживание пассажиров во время технологических «окон». Поезд отменяется, но вы арендуете у местных автопредприятий автобусы, и они идут по тем участкам, куда пассажиры не смогли бы попасть. Продолжится ли такая практика?

– С апреля именно так мы обслуживаем пассажиров в дни ремонта пути на участке Свияжск – Албаба. Так будем поступать и в дальнейшем. План ремонтов Горьковской дороги нам хорошо известен. К нашему сожалению, он напряжённый. Будет немало дней, когда нам предлагается, например, в восточном направлении от Казани на некоторых участках отменять по восемь поездов из 14. Мы не хотим терять пассажиров, поэтому там, где это возможно, они поедут по билетам «Содружества» в автобусах, которые мы арендуем. Но очень хочется, чтобы таких отмен всё-таки было поменьше. Очень важно, чтобы люди не сомневались: электричка – это очень удобно, точно по расписанию, без сложностей и пересадок.

Николай Морохин

Весь мир. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 22 мая 2018 > № 2614739 Азат Ахметшин


Россия. ПФО > Экология > ecolife.ru, 17 мая 2018 > № 2644227 Александр Иванов

Ученый: В центре Нижнего Новгорода можно создать уникальный геопарк

Прямо в центре Нижнего Новгорода на месте слияния Оки и Волги можно создать уникальный геопарк, который не имеет аналогов в мире и может быть включен в список ЮНЕСКО, считает доцент кафедры ЮНЕСКО Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета (ННГАСУ) Александр Иванов. Деталями проекта он в рамках 20-го международного научно-промышленного форума «Великие реки» поделился с корреспондентом «РГ».

Александр Владимирович, о культурном наследии ЮНЕСКО слышали многие, в России есть немало таких объектов. А насколько перспективно создание геопарков?

Александр Иванов: Процесс создания геопарков в РФ только начался. ЮНЕСКО исходит из того, что сначала идет изучение ядра территории, есть ли у него защитная зона и, самое главное, — формируется ли зона сотрудничества с местным населением. Последнее — крайне важный инструмент, который позволяет заинтересовать всех — бизнес-сообщество, самих жителей. Они должны понять, что сохранение таких зон — это не только элемент гордости, но и экономическое, и культурное благополучие. Именно из-за отсутствия этого момента многие интересные территории не получают статус ЮНЕСКО. Геопарки — это совершенно новая идея. Она основана на том, что при их создании не только не налагаются никакие дополнительные ограничения на данной территории, но, наоборот, речь идет о том, чтобы активизировать местную экономику, туристическую деятельность.

В России уже есть такие территории?

Александр Иванов:В Башкортостане природное наследие фантастически богатое. Например, там есть геотермальные источники, которые имеют целебные свойства, и туда многие едут лечить болезни суставов. В Ульяновской области уникальным является весь правый берег Волги. Там уже создан геопарк «Ундория» как национальный объект. Помимо этого, там богатое палеонтологическое наследие.

В Нижегородской области есть перспективы создания геопарка?

Александр Иванов: Очень большие. Таким объектом вполне может быть зона слияния Оки и Волги. С точки зрения геологии места абсолютно уникальные. Ничего подобного в мире нет. Мы находимся в центре Русской плиты, которая долгое время была дном морей. Но около двух с половиной миллионов лет назад она наклонилась, ее восточный край оказался ниже западного, возникли реки Ока и Волга. Русло Волги смещалось с севера на юг под воздействием вращения земли, вода все время подмывала правый берег, и в итоге возник 100-метровый перепад высот между верхним и нижним берегом. Две крупные великие реки, каждая из которых длиной больше тысячи километров, сформировали ландшафт, подобного которому нет в мире. Мы, стоя возле памятника Чкалову и располагая хорошей оптикой, можем увидеть горизонт на расстоянии 40 километров. Это дает ощущение какой-то невиданной свободы. И при этом мы стоим в центре города, откуда видим южный край тайги, которая простирается до Урала, а потом до Камчатки. Это крупнейшая климатическая зона мира. А чуть в стороне располагается крупнейшая в нашей широтах до Урала дубовая роща площадью пять тысяч гектаров. Есть много образцов слияния крупных рек, но либо оба берега плоские, либо горный ландшафт. Можно сказать, что нижегородский ландшафт — сила, формирующая мировоззрение людей.

Что нужно сделать, чтобы этот потенциальный геопарк попал в программу ЮНЕСКО?

Александр Иванов: Его концепция должна быть обсуждена со специалистами. Трудность заключается в том, что обычно объектами такого геологического наследия являются территории не настолько посещаемые. А здесь это центр города. Нельзя его разрушать, закапывать овраги, делать холмистый ландшафт более удобным для градостроительства. Человек вполне может жить в соответствии с природными реалиямии.

Россия. ПФО > Экология > ecolife.ru, 17 мая 2018 > № 2644227 Александр Иванов


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 9 мая 2018 > № 2598741 Бу Андерссон

Швед, который чинит путинский автозавод

Россия и автопром — вещи несовместные?

Эмануэль Сидеа (Emanuel Sidea), Dagens Nyheter, Швеция

Статья из архива «Дагенс Нюхетер»

Заручившись поддержкой самого Путина, Бу Андерссон (Bo Andersson) стал исполнительным директором АвтоВАЗа, одного из крупнейших предприятий в России.

1) «И в этом наша проблема», — подводит итог Бу Андерссон, произнеся речь перед пятьюдесятью начальниками отделов

На часах — без пятнадцати семь утра, темно хоть глаз выколи, на улице морозно и идет снег. Внутри грохочут станки, но Бу Андерссон своими резкими, отрывистыми вопросами перекрикивает шум. Переводчики за ним едва поспевают.

«Ну как идут дела?»

«2 160 автомобилей в полуготовности», — отвечает один из начальников.

«А что так?»

«Деталей не хватает».

Где-то рядом скрежещет электросварка. Еще один начальник, ответственный за детали, объясняет, что на складе с ремнями безопасности пусто. Поставщик запаздывает, а заказывать в другом месте — слишком долго.

«Полгода назад ничего страшного бы не случилось. Но эти авто уже заказаны, а за половину из них уже уплачено», — говорит Андерссон.

Он повышает голос, раздраженный тем, что никто не принял мер вовремя.

«Вот я встаю в пять, потому что мне нравится моя работа», — бросает он, словно пытаясь разжечь в людях энтузиазм.

Начальник оправдывается, уверяя, что поставщик ведет себя по меньшей мере странно и практически неслыханно.

«Никогда не сталкивался с таким, чтобы на освоение производственных мощностей ушло полгода», — говорит он.

«А сами вы там бывали?» — интересуется Андерссон.

Начальник опускает глаза и, разглядывая андерссоновы штанины, отвечает отрицательно.

«Так берите десять лучших людей, охрану — и поезжайте. Это же всего в трех часа отсюда. Поезжайте прямо сегодня же. И, слышите, без ремней не возвращайтесь».

Новый начальник, новый отдел, новые вопросы. Отчеты сыплются один за другим. Цели, результаты. Сплошь белые доски, исчерканные графиками и таблицами.

Андерссон подолгу не задерживается. Ограничившись «да», «ладно» или другим восклицанием, он переходит к следующему начальнику. Выкатывается следующая доска.

Начальники — все как на подбор среднего возраста — пытаются объясниться. Нововведение, вошедшее в моду уже при Андерссоне: все — с блокнотами. Сюда заносятся вопросы, опорные моменты и результаты.

Шеф хлопает в ладоши, и символическая летучка, созванная за 15 минут до начала смены, завершается.

Андерссон покидает цех, и телохранители едва за ним поспевают. Через секунду они выходят из проходной.

У порога ждет белая «Лада Ларгус» в элитной комплектации, за рулем — шофер, охранник выбегает открыть дверь. Машина уносится вдаль через промзону, растянувшуюся на километры вокруг.

Автозавод в Тольятти, что примерно в тысяче километров от Москвы, — словно отдельный город. Завод этот называется АвтоВАЗ, и это крупнейший в стране производитель автомобилей и пятнадцатое по величине предприятие. У завода — старые традиции, и марку «Лада» знают все. Помимо этого, АвтоВАЗ производит автомобили «Рено» (Renault), «Ниссан» (Nissan) и «Датсун» (Datsun) для российского рынка.

Руководитель компании Бу Андерссон, швед и бывший директор по закупкам «Дженерал Моторс» (General Motors), выпрыгивает из автомобиля в другой части промзоны. Сейчас он — в литейном цеху, но начальника нет на месте.

«Куда же он делся? Он же должен быть здесь», — говорит он.

Через несколько минут, запыхавшись, врывается искомый и торопится поздороваться с начальником. Бу Андерссон говорит, что он — один из лучших на производстве.

«Спасибо, мистер президент», — улыбается начальник литейного двора, на лбу у него капельки пота.

2) Личность Бу Андерссона сформировалась за годы службы в армии. Всего в 22 года он стал взводным, а в 25 — капитаном

«Полковник всегда давал мне задания не по чину. Как-то раз я спросил, почему. Он ответил: «Не думай, что ты такой крутой, просто остальные вообще ни на что не годятся», — объясняет Андерссон.

В 1987 году, когда ему стукнуло 32, Андерссон уволился из вооруженных сил в звании майора.

«Мои армейские дела шли очень хорошо. Но служить лет этак до 50 или 60 я не собирался. Быть офицером мне нравилось, но попробовать что-нибудь другое хотелось еще больше», — вспоминает он.

Свою гражданскую карьеру Андерссон начал в «Саабе» (Saab) в городе Тролльхеттане. Всего через пару лет он стал директором по закупкам. После этого его перехватил офис «Дженерал Моторс» в Детройте, США.

«В „Джи Эм" меня попросту использовали. Я разгребал завалы, чистил и наводил порядок. В 1993 году в Детройте было куда опаснее, чем здесь, в России, но и денег тоже платили больше. А если я вдруг косячил, все говорили: „Ну куда ему понять, он же швед"», — вспоминает Андерссон.

В «Дженерал Моторс» он быстро пошел в гору, и успех его измерялся в долларах. Ежегодно он приносил компании по 120 миллиардов. Главное — следить, чтобы на складах компании было вдосталь всех 190 тысяч деталей, требующихся для сборки каждого авто.

В «Дженерал Моторс» начали строить планы, что будет, когда он дорастет до начальника. Он даже получил американский паспорт в дополнение к своему шведскому, но в директорское кресло так и не уселся.

«Не думаю, чтобы на самом деле выгорело. Но паспорт, во всяком случае, мне дали», — вспоминает он.

Однажды ему предложил работу российский олигарх Олег Дерипаска, один из богатейших людей планеты, сколотивший свое состояние на природных богатствах.

Дерипаска звонил ему уже во второй раз. В первый раз он предлагал директорский пост в группе ГАЗ, крупнейшем российском производителе грузовиков и автобусов, и тогда Андерссон отказался.

Предложение было в силе и на сей раз. Андерссон ответил, что может съездить посмотреть производство. Увидев все своими глазами, он решил принять вызов.

Руководство глубоко убыточной компанией он принял в 2009 году — и сразу же взялся за дело. Начал с того, что поувольнял половину кадров — а это 50 тысяч человек. Оставшимся серьезно урезали зарплату.

Взяточников среди начальства разогнали. Против коррупции ввели нулевую толерантность. Всем объяснили, что взяток на высшем уровне теперь — ни-ни.

За рекордно короткое время группа ГАЗ стала снова приносить доход и превратилась в образцовую компанию. Бу Андерссон стал в России звездой и был признан одним из самых передовых бизнесменов.

Путин, бывший тогда премьер-министром, частенько заглядывал на заводы ГАЗа, и пресса всякий раз хваталась за фотокамеры.

Иногда он даже заезжал по два раза в год. А однажды с ним был и сам президент Медведев.

Андерссону предложили гражданство и российский паспорт.

«Правда, условие поставили такое: отказаться от американского, а пойти на это я был не готов», — вспоминает Андерссон.

Об своей роли он иллюзий не питает.

«Впечатление было такое, что меня использовали и тут, только на сей раз Дерипаска и Путин. Никто из русских не рассчитывал уволить разом 50 тысяч человек и остаться при этом в живых», — говорит Андерссон.

В ГАЗе он проработал четыре с небольшим года. Однажды, на следующий день после своего 58-го дня рождения, он как обычно пришел на работу. Один коллега осведомился, не поделится ли он новостями.

«Какими еще новостями?»

«Ну, например, о твоей новой работе».

Накануне российский министр промышленности объявил в связи с крупным юбилеем, что у АвтоВАЗа будет новый начальник.

3) Решение это было принято через голову Бу Андрессона. Самого его об этом даже не спросили. Главный собственник АвтоВАЗа — концерт «Рено-Ниссан» с 51% акций. Остальные 49% находятся во владении у российского государства. Владельцем числится гигантский инвестиционный концерн «Ростех», но все финансирование идет через госбанк, так что условия диктует российское государство

Бу Андерссон пришел на АвтоВАЗ в январе 2014 года. Проблем у предприятия было выше крыши. Эффективность — ниже некуда, а начальственная пирамида разрослась до девяти ступеней. И у каждого начальника — свой кабинет, по два ассистента и шофер.

Качество сборки никуда не годилось, и машины сходили с конвейера с большим браком. В «Рено-Ниссан» начали гневаться. Положение было угрожающее.

Андерссон предложил план спасения из 250 пунктов, направленный на ускоренную модернизацию старого государственного предприятия.

Проблем хватало. Все упиралось в неэффективность как следствие неограниченной государственной поддержки. На оплату старых долгов брались новые кредиты. Они шли беспроцентно через государственный банк. Ни прибыль, ни производительность всерьез не рассматривались. Капитализмом на заводе в Тольятти и не пахло.

Задачей Бу Андерссона стало во что бы то ни стало привить предприятию рыночную логику.

«С русскими я всегда шучу, что я просто оказался в ненужном месте в нужное время», — улыбается Андерссон.

Буйным цветом цвела коррупция, существовал массовый сговор между руководителями и их помощниками.

«Я отобрал лучших менеджеров с самой низкой зарплатой. Только так можно было поручиться, что в дележке они не участвуют и связей наверху не имеют», — объясняет Бу Андерссон.

Этажей начальственной пирамиды осталось всего пять. Ввелись утренние летучки с отчетами по прошедшим дням. Лишние склады расформировывались. Любой автомобиль отныне собирался строго под заказ, чтобы не ложиться мертвым грузом. Стояла цель изменить представление сотрудников о том, как должно выглядеть автомобилестроение в 2010-е годы. Андерссон считает, что похвастаться пока нечем.

«Каждый день будто потрачен впустую», — говорит он.

Назрел конфликт мировоззрений, и Андерссон столкнулся с серьезным сопротивлением.

«По сравнению с ГАЗом здесь сложнее в десять раз. Как дерьмо разгребать», — замечает он.

Добиться исполнения даже самых банальными требований — чтобы работники были всегда трезвые и не «под кайфом», приходили вовремя и не крали — оказалось непросто.

«Казалось, что я готовился к этому все последние 40 лет».

И Бу Андерссон надел ежовые рукавицы. В первый же год он уволил 15 тысяч. Шведа боялись как огня и возненавидели. Мол, сломал привычный уклад. Мол, угробил предприятие. В автомобильной промышленности поговаривали, что Андерссон — временщик и максимум через полгода он уйдет сам. Если его, конечно, не пустят в расход еще раньше.

Но Андерссон уцепился за свое место зубами.

Против него сплотились самые разные силы, и даже коммунисты в парламенте требовали, чтобы Андерссона уволили.

Всего было предпринято три попытки избавиться от Андерссона, но каждую из них блокировал лично премьер-министр Дмитрий Медведев. Российское руководство, кажется, само настроилось навести порядок на полузаброшенном предприятии.

© РИА Новости, Александр Астафьев | Перейти в фотобанк

Председатель правительства РФ Дмирий Медведев (в центре) во время посещения ОАО "АвтоВАЗ" в Тольятти

Между тем производительность потихоньку росла. В 2013 году на каждого сотрудника приходилось по 20 выпущенных автомобилей, но уже в следующем году эта цифра выросла вдвое — до 40. В этом году прогноз составляет уже 60, и АвтоВАЗ тем самым рассчитывает стать самым производительным в России.

«Никакого давления я не ощущаю, — признается Бу Андерссон, — могу идти вправо, могу влево. Самое главное — это вдолбить людям, что все зависит от них самих. Я же не могу прыгнуть выше головы».

4) Офис Бу Андерссона расположен на 23-ем этаже в высотке АвтоВАЗа. Вокруг, сколько хватает глаз, простирается промзона. Горизонт упирается в Волгу. Андерссон смотрит в окно

«Офицер обязан всегда „считывать" ситуацию и иметь план действий на любой случай. Иногда же лучше вообще ничего не предпринимать», — делится он впечатлениями.

С тех пор как он уселся в директорское кресло, прошел год. Но само кресло, в буквальном смысле этого слова, Андерссон предоставил своему шведско-русскому помощнику. Когда он не на производстве, он принимает гостей в длинном конференц-зале.

«Я всегда схватываю кураж, когда делаю дело. Никогда бы не высидел в конторе, просто перекладывая бумажки и анализируя данные», — признается он.

Андерссон присаживается в кожаное кресло за столом.

Всего за девять месяцев АвтоВАЗ перешел от чертежей новых моделей к их производству. При этом в упряжке осталась и рабочая лошадка концерна «Лада Нива», получившая новое название — «Лада 4×4». Компания стала присматриваться к рынку соседних стран и нацелилась на экспорт в Латинскую Америку и Египет. «Лада» обретает новый профиль: ностальгию по СССР сменяет современность.

Но выбираться из болота непросто. Недавно «Ладу» укололи в американском сериале «Карточный домик».

«Вам доводилось ездить на „Ладе"? Это форменный гроб на колесах. Мы заменили их на „Лексусы", — говорит президент России Петров на переговорах со своим американским коллегой, — так вот, я хочу „Лексус", а вы мне втюхиваете „Ладу"».

«Я сам не смотрел, но мне рассказывали», — Андерссон хватается за лоб.

Он снова садится в кресло. Пара официанток приносят обед. На первое — борщ, на второе — шницель с картошкой. Кофе он не пьет — предпочитает кока-колу.

«Мы были в Чечне и виделись с президентом Кадыровым. У него колы не нашлось, поэтому нам пришлось достать свою», — вспоминает он и смеется.

Походя Андерссон упоминает, что у него был с собой подарок. Но Кадырову больше приглянулась «прокачанная» «Лада» андерссоновского шофера.

«Больно крутая у тебя тачка, чтобы увозить ее из республики», — заявил Кадыров.

В общем, в Тольятти Андерссон вернулся без автомобиля, но зато с роскошными запонками в подарочной упаковке.

5) Раздается нервный стук в дверь. Вламывается рослый немец. Он пытается отдышаться, стараясь при этом вклинить предложение-другое по-немецки. Похоже на донесения с фронта: названия частей и имена. Получив указания от Андерсона, он так же стремительно удаляется

Продолжающееся поглощение компании близится к концу: Бу Андерссон намерен прибрать к рукам еще одну госкомпанию, чьи 17 тысяч сотрудников и 19 заводов разбросаны по всей стране. Вообще-то у АвтоВАЗа с ней некогда были партнерские отношения, но они испортились, и дело зашло в тупик.

Сделке пытаются воспрепятствовать, но у Андерссона есть то, о чем конкуренты могут только мечтать, — поддержка в верхах.

Компанией, на которую положил глаз Андерссон, владеет гигантская корпорация, управляющая в том числе и самим АвтоВАЗом. Глава Ростеха Сергей Чемезов дал добро.

«Это они морочат нам голову насчет ремней безопасности» — объясняет Андерссон и отправляет в рот порцию шницеля.

Лейтмотивом 2014 года было повышение производительности труда. В 2015 же году главная задача — навести порядок среди коррумпированных поставщиков. Бывшие главы АвтоВАЗа создали сеть предприятий, чьей единственной целью было высасывать денежные средства любыми путями, от завышения цен до «перегретых» контрактов.

На кону — огромные суммы. Каждый год АвтоВАЗ делает закупки на 17 миллиардов крон (124 миллиарда рублей). Общий же годовой оборот компании — примерно 28 миллиардов крон (205 миллиардов рублей).

Ряд контрактов Бу Андерссон попросту разорвал. Например, уборкой помещений теперь занимаются свои люди, а не пришлый персонал.

В контору заглядывает ассистент и напоминает о следующем пункте дневного распорядка: через 15 минут — переговоры с Карлосом Гоном (Carlos Ghosn).

Андерссон отправляется в соседний конференц-зал. Видеомост с Парижем уже запущен, и на экране появляется Гон. Андерссон предлагает ему сводку о делах компании. В лучшем случае ее ждет трехпроцентная прибыль, в худшем — такие же убытки. Скорее всего, можно рассчитывать на безубыточность.

«Но я не хочу, чтобы в кубышке оставались деньги. Пусть все прочувствуют, что на дворе кризис», — говорит он.

Андерссон имеет в виду глобальный экономический кризис. В ближайшие три года перед компанией открываются возможности, о которых раньше нельзя было и мечтать.

Это мнение он повторяет из раза в раз, делая небольшие поправки на собеседника.

Через двадцать минут конференция закончена. Еще через час Андерссон снова повторяет свое суждение, на сей раз — двум руководителям профсоюза. Завтра у него встреча с профсоюзами, и ему предстоит держать речь перед залом в 500 человек.

«Посмотрим, что из этого получится. Может, и полная ерунда», — признается Андерссон.

Возвращаемся обратно в его «собственный» конференц-зал. Появляются свежие материалы: анализ рынка и другие документы.

До окончания рабочего дня надо успеть дать аудиенцию мэру города. Уже вечер, но мэр подождет, пока закончатся телефонные переговоры о наборе руководителей высшего звена. На проводе — Лондон или, может быть, Париж.

6) Бу Андерссон возвращается домой часов в восемь вечера. А вышел он в начале седьмого, как обычно

В домашней обстановке преобладают пастельные тона. Шторы длинные и тяжелые. В спальне — итальянские деревянные панели с декором из золотых листьев. В подвале — небольшой бассейн, стол для бильярда, сауна на 30 человек и русская баня.

Однако владелец дома — не Андерссон, а шеф Ростеха Сергей Чемезов, личный друг Путина. В 2014 году ЕС и США внесли его в санкционный список.

Когда подают ужин, один из сотрудников спрашивает, что понадобилось мэру.

«Деньги».

«На общественный транспорт?»

«Не, на военный парад по случаю 70-летия Победы. И шведскому офицеру пришлось раскошелиться», — смеется Андерссон.

Мэр города не мог не знать о его военном прошлом.

«Здесь все всё знают», — комментирует он.

Горничная подает белое итальянское вино. Появляются пироги с мясом.

Андерссон листает шведские газеты и говорит, что сам он видит Россию совсем в другом свете.

«Что мне странно, так это то, как в Швеции принято писать о России. В России — это смесь множества стран и культур. Чечня на 100% мусульманская, а Татарстан — на 70%, но все ключевые посты все равно занимают мусульмане», — поясняет он.

Или взять, например, что пишут о президенте Путине. Политический ландшафт России составляет ряд группировок: коммунисты, либералы и правые.

«А шведские газеты наперебой кричат, что он — диктатор, хотя, по русским меркам, он — скорее либерал», — говорит Андерссон, ссылаясь на настоящих «ястребов», ищущих новых войн.

Мало кому из шведов доводилось иметь дела с Путиным так же часто, как Бу Андерссону. Но чаще пары раз в год они не встречаются — это дело принципа.

«Мне есть чем заняться, и мне это попросту и не надо. Да и ему, небось, тоже».

В прошлом сентябре они ездили в Казахстан подписывать важный договор с тамошним правительством.

«Очень энергичная вышла поездка», — вспоминает Андерссон.

Как главе АвтоВАЗа ему приходится встречаться с представителями путинского круга. Бывший премьер Анатолий Чубайс, который провел массовую приватизацию государственных предприятий, объяснил Андерссону путинские методы работы.

«У Путина — сложное положение, потому что ему приходится выслушивать все стороны и лавировать между всеми их интересами. И у него это очень хорошо получается».

Путин нередко заезжал на ГАЗ, хотя это и не государственная компания. Андерссон знает, почему.

«Я был нужен ему, чтобы показать, что и из этого предприятия можно выжать прибыль».

На встрече с представителями российской промышленности в Самаре в 2014 году Путин лично настоял на том, чтобы Андерссону предоставили слово.

Вот Путин и Андерссон стоят перед собравшимися и ведут диалог по-немецки.

«Для достижения успеха мне нужна ваша поддержка», — говорит Андерссон.

«Можете рассчитывать на мою поддержку от всего сердца», — отвечает Путин.

Это свидетельство исключительной дружбы.

Редактор журнала «Экономист» (Economist) Эдвард Лукас (Edward Lucas) считает, что у Путина есть особый талант очаровывать западных лидеров вроде Герхарда Шрёдера или экс-премьера Великобритании Тони Блэра (Tony Blair).

«Я всегда чувствовал, что мы найдем с ним общий язык», — уверен Андерссон.

Когда речь заходит о российской оккупации Крыма, Андерссон призадумывается.

«Ну, я не знаю. О политике я вообще не думаю, меня больше волнуют деловые возможности. Во времена ГАЗа у меня было много работы на Украине. Мы были крупным поставщиком тамошней армии и министерства внутренних дел. Но коррупция там просто зашкаливала, поэтому с Украины мы ушли еще в 2010. Вместо этого мы сделали ставку на Белоруссию, и скоро стали там фаворитом. У нас получилось наладить хорошие отношения с правительством — и дело быстро пошло на лад».

«У меня хватает своих проблем, я об этом не думаю», — подводит итог Бу Андерссон, размышляя над ответом на следующий вопрос: какое впечатление на него произвел Путин?

«Очень сильное. На каждую встречу он приходит без бумажек, мотает на ус и принимает решения».

Две горничные вносят ужин. Суп и второе — мясо с картошкой.

Смысл аннексии ему объяснили люди из близкого круга Путина.

«Крымом он хотел доказать две вещи: во-первых, что это ему по силам, а во-вторых — что американцы и европейцы к общему знаменателю не придут. И он добился своего и там и тут».

По мнению Андерссона, санкции запросто можно обернуть на пользу России.

«Если русских чем-то и можно заставить по-настоящему вкалывать, так это давлением извне. Вряд ли мировое сообщество могло выбрать что-то хуже, поскольку Россия от санкций проснется еще быстрее. Народ сильно расслабился за „тучные годы", 2010-2013. Сейчас, когда все паршиво, русские очухались и готовы драться».

7) До обеда еще далеко, а профсоюзная встреча уже окончена. Опасения Андерсона не оправдались, он сорвал аплодисменты всего зала — особенно за ряд острых формулировок

«Не бывает плохих сотрудников, есть лишь плохое начальство».

В ответ — ликование.

Он выходит из зала вместе с целым кортежем ассистентов, охранников и коллег, чьи кабинеты располагаются неподалеку от его собственного, и направляется к лифту.

Он добился расположения публики. Один из сотрудников-старожилов считает, что как оратор Андерссон расцвел еще в эпоху ГАЗа. С его харизмой из него даже мог выйти политик, даром что речи свои он произносит через переводчика.

«Лучше всего у меня получается, когда я зол и говорю без подготовки», — признается он.

Даже со своим ближайшим окружением он ведет себя как политик: люди либо с ним и всячески ему помогают, либо против него.

Сердца и умы сотрудников он старается завоевать и импровизированными речами, которые сочиняет прямо в цеху, и подготовленными, как эта. Аргументы подкрепляются цифрами и рассуждениями. А иногда Андерссон наоборот отклоняется темы.

«Вообще, я бы хотел бы работать учителем, — заявляет он однажды, — причем желательно в средней школе, ведь там на детей еще можно хоть как-нибудь повлиять».

«Ну как?» — интересуется он у коллеги в лифте.

Он так всегда делает — спрашивает о реакции. А получив ответ, пускается в дальнейшие расспросы.

«А чем понравилось?»

Придя в офис, он усаживается за стол с чашкой черного чая.

Он рассчитывает проработать здесь по меньшей мере пять лет. О пенсии он даже не задумывается.

«На пенсию я никогда не выйду. Буду работать, пока не умру. Что, если я умру уже завтра? Я люблю свою работу и люблю людей».

Несмотря на свой послужной список, на работу в Швеции он не рассчитывает. Недавно он вышел из совета директоров производителя подушек безопасности «Аутолив» (Autoliv).

«Наверное, я слишком прямолинеен, не боюсь наступать людям на ноги», — объясняет он.

Скоро на пороге снова появляется вчерашний рослый немец. Новые сводки с фронтов. Следует краткий обмен мнениями, и он опять исчезает.

Время поджимает: крайний срок — сегодня вечером. Перехват компании близится. Продажное начальство само виновато, раз запустило свой бизнес.

Напрашивается такая параллель: в своей официальной биографии Путин описывает, как мальчиком загнал крысу в угол. Деваться ей было некуда, и она сама на него набросилась.

Бу Андерссон считает, что управлять компанией надо по схожим правилам: не давать загонять себя в угол и все время улучшать собственную позицию.

«Главное — чтобы всегда было из чего выбрать».

Бу Инге Андерссон

Родился в Фалькенберге 16 октября 1955.

Живет в Тольятти, Россия.

Разведен, имеет двух дочерей.

Профессиональный военный (1975-1987), директор отдела закупок «Сааб» (1987-1993), «Дженерал Моторс» (1993-2009), директор группы ГАЗ (2009-2013), директор АвтоВАЗа с 2014 (в 2016 Бу Андерссон покинул АвтоВАЗ — прим. перев.).

Оклад Бу Андерссона сравнительно невелик (500 тысяч крон/3,65 миллиона рублей в год), но он получает прибавку по результатам общих прибылей компании.

Карлос Гон — глава французско-японского концерта «Рено-Ниссан».

Сергей Чемезов — глава госкорпорации Ростех, находится под санкциями ЕС и США.

АвтоВАЗ — крупнейший российский производитель автомобилей, владеет маркой «Лада». Также производит машины для «Рено-Ниссан». Штаб-квартира — в Тольятти, примерно в тысяче километров на юго-восток от Москвы.

Группа ГАЗ — крупнейший российский производителей автобусов и грузовиков. Штаб-квартира — в Нижнем Новгороде в 420 километрах на восток от Москвы.

Олег Дерипаска — российский олигарх, разбогатевший на экспорте сырья. Переманил Андерссона в группу ГАЗ.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > inosmi.ru, 9 мая 2018 > № 2598741 Бу Андерссон

Полная версия — платный доступ ?


Россия. ПФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 24 апреля 2018 > № 2585881

Порядка 1500 деклараций будет ежедневно оформлять Приволжская электронная таможня.

Порядка 1500 деклараций составит предполагаемый объем ежедневного декларационного массива Приволжской электронной таможни. Эти цифры озвучил на всероссийском совещании по актуальным вопросам деятельности таможенных органов Российской Федерации начальник Нижегородской таможни Юрий Лушников.

Приволжская электронная таможня начнет работать в октябре 2018 года в здании Нижегородской таможни по адресу: г. Нижний Новгород, ул. Родионова, 65. В создаваемой таможне уже сконцентрированы отделы документального контроля четырех таможенных постов Нижегородской таможни, которые исполняют функции, связанные с декларированием товаров: т/п ГАЗ, т/п Аэропорт Нижний Новгород, т/п Дзержинский, т/п Кстовский.

Процесс декларирования осуществляется семь дней в неделю с 8 до 20 часов, поэтому изменение места декларирования товаров не создаст проблем для участников ВЭД Приволжского федерального округа.

Александр Архипов, первый заместитель начальника Приволжского таможенного управления: «Комплексная программа развития Федеральной таможенной службы на 2018-2020 годы подразумевает, что все оформление будет проводиться в электронных центрах. Электронные таможни создаются для упрощения совершения таможенных операций, концентрации таможенного оформления в одном месте, тем самым снижая влияние человеческого фактора и коррупционных рисков. Приволжье входит в эксперимент по созданию одной из первых в стране электронных таможен. Мы уже показываем, что этот эксперимент удачный, жизнеспособный, и дальше будем двигаться по намеченному плану».

Россия. ПФО > Таможня. СМИ, ИТ > customs.ru, 24 апреля 2018 > № 2585881


Россия. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inosmi.ru, 18 апреля 2018 > № 2573358

Как пошли дела у шведа, который должен был преодолеть кризис на российском АвтоВАЗе: «Никогда не видел ничего подобного»

Бу Андерссон рассказывает о своей ответственной должности на посту руководителя автомобильной индустрии в России в новом документальном фильме.

Эрик Сёдерхольм (Erik Söderholm), Auto Motor & Sport, Швеция

Когда Бу Андерссон (Bo Andersson) вступил в должность руководителя российского АвтоВАЗа, у него были большие планы. За плечами у него было несколько лет в роли руководителя российского ГАЗа, где он, например, уволил 50 тысяч сотрудников и полностью расправился с взятками, так что многие с нетерпением ждали, как он проделает то же самое на АвтоВАЗе.

Но получилось иначе.

Документальный фильм, который показывают на «Шведском телевидении» (Sveriges Television) и который доступен на сайте (SVT), рассказывает нам, как все вышло на самом деле. Мы видим, как АвтоВАЗ, одно из крупнейших государственных предприятий в России, превратился из жемчужины Советского Союза, производившей огромное количество автомобилей «Лада», в компанию, несущую большие убытки, тысячи сотрудников которой вообще ничего не делают.

Исполняющий обязанности директора по развитию рассказывает в фильме, как обстояли дела.

«Месяц назад примерно тысяча человек работали в подвальных помещениях. Они занимались „обслуживанием" — причем никто не понимал, обслуживанием чего. Однажды утром, в половине девятого, мы посетили шесть таких мастерских. Люди спали, играли в шахматы или пили чай. Часом позже ничего не изменилось, кроме того, что они закрыли дверь, — говорит он. — Больше в этих подвалах никто не работает».

Бу Андерссон поражен тем, что многие, казалось, считали, что проблемы возникли как раз тогда, когда он пришел в компанию. В конце он говорит, что никогда не взялся бы за эту работу, если бы знал то, что знает сегодня.

«Я работал в 18 городах России и никогда ничего подобного раньше не видел. Никогда».

Кто такой Бу Андерссон

Бу Андерссон пришел работать в «Сааб» (Saab Automobile) после шведской армии, а затем стал руководить отделом закупок всего «Дженерал Моторз» (General Motors). Но после нескольких лет в США ему предложили работу в совсем другом месте: он должен был исправить катастрофическую ситуацию в российской автомобильной промышленности.

Он стал руководителем российского ГАЗа, где он, помимо прочего, уволили 50 тысяч сотрудников и, как он сам говорит, стал «самым ненавидимым человеком в России».

Однако меры по наведению порядка дали результат, и ГАЗ подписал производственные соглашения с «Фольксваген» (Volkswagen), «Дженерал Моторз» (General Motors) и «Мерседес» (Mercedes).

«Больше всего я горжусь тем, что те 13 заводов, которые у нас сегодня есть, дают работу более 52 тысяч человек. Я дал людям надежду на будущее», — говорил он в интервью «Авто мотор & спорт» (Auto motor & sport).

После нескольких лет в ГАЗе Бу Андерссон перешел в АвтоВАЗ, причем, как он сам сказал в интервью «Дагенс Нюхетер» (Dagens Nyheter), сделал это «недобровольно».

«Каждый день кажется потраченным впустую. По сравнению с ГАЗом тут все в десять раз сложнее. Все время словно продираешься через дерьмо», — рассказал он газете.

В 2016 году стало известно, что Бу Андерссона самого уволили из АвтоВАЗа.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > inosmi.ru, 18 апреля 2018 > № 2573358


Россия. ПФО > Агропром > oilworld.ru, 13 апреля 2018 > № 2577815 Вячеслав Китайчик

Интервью с коммерческим директором ГК «Солнечные продукты» Вячеславом Китайчиком.

О проблемах, существующих у переработчиков подсолнечника в России, прогнозах развития отечественного рынка масличных культур, ожиданиях от программы «Эффективный гектар» и необходимости развития портовой инфраструктуры в интервью OilWorld.ru расскажет коммерческий директор ГК «Солнечные продукты» Вячеслав Ефимович Китайчик.

Вячеслав Ефимович, предлагаю начать наше интервью с краткого подведения итогов прошлого сезона. Какие трудности пришлось преодолеть, и какими результатами вы по-настоящему гордитесь?

Сезон 2017/18 года запомнился, как сезон с экстремальными погодными условиями в Приволжском Федеральном округе: поздняя посевная компания, связанная с неблагоприятными погодными условиями весной 2017 года, и затянувшаяся уборочная, которая, положа руку на сердце, до сих пор не закончилась, так как в полях РФ стоит до 500 тыс. га подсолнечника прошлого года. Влага подсолнечника, который убирался в ПФО в ноябре – январе, достигала значения выше 40%. Все сушильные мощности на наших производственных площадках (МЭЗы и элеваторы), работали в авральном режиме, для того чтобы спасти, и так с трудом собранный, урожай. Нам это удалось. И все-таки результат в 10,5 млн. тонн подсолнечника, который мы увидели из отчета Росстата, стал вторым по объему после сезона 2016/17, хотя мы рассчитывали на новый рекорд. Но погода внесла свои корректировки.

«Солнечные продукты» с полным правом можно считать экспортоориентированной компанией. Недавно вы поставили партию масла во Сирию. О каких объемах идет речь? Что дальше? Расскажите о новых направлениях в бизнесе и рынках сбыта, которые вы планируете освоить в ближайшей перспективе?

РФ уже давно стала экспортно-ориентированной страной по продуктам переработки семян подсолнечника, а именно масла и шрота. Годовое потребление масла в РФ составляет около 2,2 млн. тонн, а при урожае 10,5 млн тонн, за минусом кондитерских сортов, выработка масла составит около 4,3 млн. тонн. Итого экспорт масла в сезоне 2017/18 составит около 2,1 млн. тонн. Если бы мы увидели предполагаемый нами рекордный урожай в 11,5 млн. тонн, то экспорт впервые обогнал бы внутреннее потребление, достигнув отметку в 2,5 млн. тонн.

В январе «Солнечные продукты» впервые отгрузили т/х с маслом напрямую в Сирию в количестве 5,8 тыс. тонн. Этот опыт показал, что Сирийский рынок для нас перспективный. Данный канал сбыта мы планируем развивать. Так же в этом сезоне, октябрь – ноябрь, мы отгружали т/х напрямую с Волжского терминала (г. Балаково) по Волге в Иран, что так же является перспективным для нас направлением. Общий объем подсолнечного масла, поставляемого на экспорт «Солнечными продуктами» составляет около 170 тыс. тонн в год.

Вячеслав Ефимович, а каковы лично ваши прогнозы развития российского рынка масличных культур? Что нужно России, чтобы потеснить Украину на мировом рынке подсолнечника?

На сегодняшний момент мощностей по переработке масличных культур на территории РФ составляет около 16 млн. тонн в год, а урожаи подсолнечника, как я уже говорил, менее 11 млн. тонн. Доля загрузки мощностей по переработке в среднем по стране не дотягивают и до 75% (с учетом рапса). Для увеличения экспортного потенциала и возможности потеснить Украину, нам необходимо:

-увеличивать валовый сбор масличных семян, за счет увеличения урожайности подсолнечника с 14 ц/га до 18 ц/га (Средняя урожайность в Украине около 22 ц/га)

-увеличивать площадь под подсолнечник с 7,9 млн. га до 9 млн. га, в том числе и за счет пересмотра доли подсолнечника в севообороте в ЮФО.

В итоге мы можем получить валовый сбор порядка 16 млн. тонн семян подсолнечника, и это позволит увеличить экспорт масла до 4,5 млн. тонн. В сравнении - экспорт из Украины сейчас составляет около. 5 млн. тонн

Недозагрузка российских производственных мощностей по переработке масличных культур, по оценке Oilworld.ru, в целом по России составляет порядка 40%. Как нехватка сырья влияет на финансовые результаты вашего холдинга? Какие еще основные проблемы, существующие в масложировой отрасли, вы считаете важными выделить?

Недозагруженность производственных мощностей приводит либо к работе не на полной мощности, либо к уходу на вынужденный простой, что влечет за собой финансовые потери. А борьба между переработчиками за основное сырье уменьшает и так не высокую маржинальность отрасли.

Какие надежды вы возлагаете на программу «Эффективный гектар»?

Программа «Эффективный гектар» позволит решить ситуацию нехватки сырья в масложировой отрасли путем замены части посевов пшеницы на масличные культуры. Смена приоритетов поможет нам добиться высоких результатов, прежде всего, повысит урожайность, и будет способствовать быстрому наращиванию посевных площадей под масличные культуры. Конечно, это не может не радовать переработчиков.

Не так давно ваша компания и концерн BASF подписали стратегическое соглашение, в рамках которого планируется создать демонстрационный центр для отработки новых методов защиты растений, а в частности, повышения урожайности сои и обеспечения высокой степени защиты при выращивании подсолнечника. Расскажите, пожалуйста, об этом поподробнее. Окупаются ли подобные инвестиции?

Действительно, «Солнечные продукты» подписали cстратегическое соглашение о партнерстве с компанией BASF в рамках проекта расширения выращивания сои на мелиоративных землях. При выращивании сои использование средств защиты растений и стимуляторов роста очень важны для получения стабильного урожая высокопротеиновых соевых бобов. Каждая из сторон берет на себя определенные обязательства:

Солнечные продукты – выполнение всех этапов агротехнологий, а BASF – технологическую поддержку.

Эти меры приведут к урожайности не ниже 26 ц/га в первый год, и соответственно, увеличению этого показателя в последующие годы.

Диспаритет цен на подсолнечник и подсолнечное масло не позволяет производителям работать в положительной доходности. Как с этим справляется ваша компания? Какова ситуация на текущий момент по отношению к прошлому сезону? Можно ли договориться с сельхозпроизводителями о приемлемых ценах на сырье? Есть ли смысл в объединении усилий с другими крупными холдингами в выработке стратегии существования на рынке в текущей ситуации?

Диспаритет цен между семенами подсолнечника и подсолнечным маслом вызван в совокупности снижением пошлины на вывоз семян подсолнечника из РФ на экспорт до 6,5%, пошлиной на ввоз семян подсолнечника в Турцию в 27% (но не менее 121,5 доллара на тонну), с одной стороны, а также пошлиной на ввоз подсолнечного масла производства РФ в Турцию в 36% (но не менее 360 долларов за тонну) с другой стороны. Эти пошлины и дают диспаритет цен в сторону возможного экспорта семян подсолнечника. Именно поэтому мы увидели всплеск вывоза на экспорт семян подсолнечника. Так в прошлом году экспорт семян подсолнечника составил более 350 тыс. тонн., а это годовая загрузка таких МЭЗов, как, например, наш Армавирский ЖК или такого, как Лабинский МЭЗ «Юга Руси».

Вторым фактором является конкурентная борьба переработчиков за сырье, причем во всех регионах Европейской части РФ.

Ситуация в этом сезоне усугубилась в связи с рядом причин. Это и рваная уборочная кампания из-за неблагоприятных погодных условий в ЦФО и ПФО, и введение новых производственных мощностей в ЦФО и ПФО таких как «Тербуны», «Масло Черноземья» в Липецкой области, «Новоанниский МЭЗ» в Волгоградской области, «Маячный МЭЗ» в Республике Башкортостан. С сельхозпроизводителями договориться не представляется возможным, потому что любая цена на подсолнечник для СХТП низкая, даже при маржинальности на ней более 100%. Такая ситуация подталкивает рынок переработчиков к укрупнению (объединению) в рамках слияния или поглощения.

Вячеслав Ефимович, на Масложировой конференции, прошедшей в начале апреля 2018, вы затронули важную тему субсидирования отечественной портовой инфраструктуры. Какие порты, на ваш взгляд, заслуживают инвестиции и почему? Это должны быть только гос.субсидии, или крупным экспортерам по силам и самим вложиться в модернизацию? Ваша компания планирует что-то предпринять в данном направлении?

На сегодняшний момент в России нет ни одного оборудованного глубоководного причала с емкостным парком для накопления масла, с возможностью приема масла как с автомобильного, так и с железнодорожного транспорта. В связи с этим мы не можем конкурировать на равных условиях с Украиной на дальних рынках (Индия, Китай и т.д.). Существует дисконт цен в размере до 20 долларов США при отгрузке масла из портов РФ, по сравнению с отгрузкой из портов Украины, что дополнительно усугубляет диспаритет цен внутри РФ. Вся масложировая отрасль задыхается из-за отсутствия таких терминальных мощностей. Я считаю, можно развивать данную инфраструктуру в порту Новороссийска, так как там нет необходимости размещать емкости непосредственно на причальных и около причальных площадях. И нужно иметь возможность постановки судна к причалу, оборудованному трубопроводами.

Что вы ждете от нового сезона? Что будет являться основным драйвером роста для вашего холдинга в ближайшей перспективе?

Мы ожидаем очередные рекордные площади под семена подсолнечника на уровне 8 млн. га и надеемся на среднюю урожайность не ниже 15 ц/га, т.е. валовый сбор составит около 12 млн. тонн.

Вячеслав Ефимович, благодарю вас за столь подробные ответы на вопросы. И, напоследок, поделитесь, пожалуйста, с читателями OilWorld.ru секретом собственного успеха и эффективности в работе.

Я выделяю три основные составляющие успеха: оптимизм, оптимизм и еще раз оптимизм.

Россия. ПФО > Агропром > oilworld.ru, 13 апреля 2018 > № 2577815 Вячеслав Китайчик


Россия. ПФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559922

«КамАЗ» займется разработкой летающего такси

Проект получил название «Пегас»

«КамАЗ» планирует выпустить летающий автомобиль, который будет использоваться в качестве беспилотного такси, об этом 5 апреля сообщил портал «Бизнес Online» со ссылкой на собственные источники в компании.

Сообщается также, что на должность куратора проекта назначен главный конструктор по инновационным разработкам Сергей Назаренко.

Несмотря на то, что подобная идея сейчас кажется фантастикой, он уже стал предметом обсуждения на совещаниях руководства компании.

Проект летающего авто получил название «Пегас», в пресс-службе компании не стали ничего сообщать о нём, отправив журналистов на сайт автопроизводителя.

Автомобиль сможет развивать на земле скорость 110 м/ч, в воздухе — 150 км/ч, на данный момент заявленный показатель запаса хода — 100 км. Комплекс будет состоять из двух платформ — воздушной и наземной, которые смогут объединяться.

Работать машина будет в автоматическом режиме, от водителя потребуется лишь задать пункт назначения и высоту полета. Стоимость аэромобиля составит около $150 тыс.

Напомним, с подобными концептами уже выступили такие компании как Toyota, Aeromobil, DeLorean, Airbus, Terrafugia и другие. Концерн Daimler уже инвестировал $35 млн в проект летающего такси.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559922


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559911

Дизайнеры показали внешность новой версии LADA Granta

Автомобиль будет представлен компанией в августе 2018 года на мотор-шоу в Москве

 В сеть выложили дизайнерскую фантазию на тему того, как может выглядеть новая версия модели LADA Granta, рендеры были опубликованы 6 апреля на портале Drom.

В публикации отмечается, что новые автомобили уже попадали в объективы фотокамер, но из-за камуфляжа было достаточно сложно представить их внешность.

Дизайнеры решили сделать эскизы, благодаря которым можно примерно представить, как будет выглядеть новая Granta.

Изображенный автомобиль получил X-образное оформление, которое напоминает дизайн передней части Vesta. Противотуманные фонари перенесены в нижнюю часть бампера.

Уже по размещенным ранее в сети фотографиям можно было понять, что основным изменением задней части станет перенос номерной ниши с бампера на крышку багажника.

Напомним, вживую автомобиль можно будет увидеть лишь в августе 2018 года, премьера пройдёт в рамках Московского международного автомобильного салона.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 6 апреля 2018 > № 2559911


Россия. ПФО > Образование, наука. Экология > fano.gov.ru, 3 апреля 2018 > № 2555779

Уфимские ученые создали новые сорта цветов, устойчивых к почвенно-климатическим условиям России

Сотрудники Южно-Уральского ботанического сада-института Уфимского федерального исследовательского центра РАН, подведомственного ФАНО России, создали новые сорта цветов.

Учеными успешно завершено госсортоиспытание десяти сортов хризантемы корейской («Ариадна», «Фарида Кудашева», «Персиянка», «Розовая Фея», «Урал-Тау», «Уральская Осень», «Прощальная Краса», «Веселая Долина», «Нежная Муза», «Подарок Уфимцам»), двух сортов гиппеаструма садового («Крылья Заката» и «Рафкат»).

Кроме этого, селекционеры создали семь сортов пиона гибридного — «Башкирская Жемчужинка», «Башкирский Сувенир», «Минзифа», «Памяти А.С. Сахаровой», «Уфимский Рассвет», «Юбилейный ЮУБСИ», «Янтарное Ожерелье». Они включены в Государственный реестр селекционных достижений, допущенных к использованию на территории Российской Федерации.

Новые сорта отличаются разнообразием окрасок и форм соцветий и цветков, характеризуются красивой формой кустов и листьев в сочетании с высокой облиственностью побегов и интенсивным вегетативным размножением. Все сорта устойчивы к неблагоприятным погодным условиям, болезням и вредителям, зимостойки, засухоустойчивы и жаровыносливы. По комплексу признаков они не только не уступают сортам зарубежной селекции, но и превосходят их по устойчивости к почвенно-климатическим условиям региона, сообщили в исследовательском центре.

Россия. ПФО > Образование, наука. Экология > fano.gov.ru, 3 апреля 2018 > № 2555779


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter