Всего новостей: 2225984, выбрано 133863 за 0.206 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?  
главное   даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикации  | источнику  | номеру 

отмечено 0 новостей:
Избранное
Списков нет
Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 сентября 2017 > № 2318323

Стоимость парковки снизилась в столичном аэропорту

Цены на парковку в аэропорту Астаны «Нурсултан Назарбаев» снизят, передает МИА «Казинформ».

Пресс-служба «Астана LRT» на странице в Facebook опубликовала сообщение: «Спешим сообщить вам, что, проведя анализ действующего тарифа на краткосрочной парковке P-1 международного аэропорта, руководство компании и аэропорта приняли совместное решение об изменении тарифов в сторону снижения».

Так, тариф за первые сутки пользования парковкой снизился с 33 тысяч тенге до 2,5 тысяч, стоимость парковки за каждые последующие сутки после 24 часов стоянки снизилась с 60 тысяч до 2,5 тысяч тенге.

Отмечается, что «Астана LRT» и Международный аэропорт Астана достигли соглашения о кардинальном пересмотре финансовой модели проекта по управлению всем парковочным пространством столичного аэропорта.

Казахстан > Транспорт > inform.kz, 21 сентября 2017 > № 2318323


Казахстан > Экология. Транспорт > inform.kz, 21 сентября 2017 > № 2318318

Более 1,8 тысяч «токсичных» автомобилей выявили в Павлодаре

Более 1,8 тысячи автотранспортных средств, не соответствующих нормам токсичности выбросов, выявили в этом году в Павлодарской области, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

О выявленных «токсичных автомобилях» рассказали на внеочередном заседании экологического областного совета, сообщила пресс-служба прокуратуры Павлодарской области. Внеочередное заседание экосовета по вопросу воздействия эмиссий авто на состояние воздуха в городе прошло в Павлодарском государственном университете имени С. Торайгырова.

На протяжении двух лет анализ демонстрирует рост валовых выбросов в атмосферный воздух города. В 2017 году на станциях технического осмотра Павлодара выявлены 1847 машин, не соответствовавших нормам токсичности выбросов отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Причиной этого стало увеличение количества машин павлодарцев и организаций, низкое качество топлива, износ двигателей и топливной аппаратуры.

Участники заседания экосовета рассмотрели положительные аспекты перехода на альтернативный вид топлива - природный газ. Было поддержано предложение природоохранного прокурора Павлодарской области Даурена Кенбаева увеличить зоны зелёных насаждений вдоль дорог. Прокурор также обратил внимание на возможность снабжения выхлопных труб автомобилей нейтрализаторами, которые позволят снизить токсичность отработавших газов.

Казахстан > Экология. Транспорт > inform.kz, 21 сентября 2017 > № 2318318


Казахстан > Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318312

Прокуратура Атырауской области на Координационном совете по обеспечению законности, правопорядка и борьбы с преступностью подняла вопросы обеспечения безопасности дорожного движения области, передает Kazakhstan Today.

Как показали результаты анализа, 51% автомобильных дорог Атырауской области требуют серьезного ремонта и находятся в плохом состоянии, что безусловно вызывает сильное недовольство жителей области, рассказал прокурор области Ернат Сыбанкулов.

Хотя принимаемыми государственными органами мерами в этом году удалось снизить количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на 13,6%, последствия имевших место ДТП неутешительные, в текущем году в них пострадали 209 человек, из них 28 человек погибли.

Согласно анализу, наиболее опасным участком является трасса Атырау - Астрахань, где в текущем году погибло семь человек, 15 получили различные травмы.

По данным пресс-службы ведомства, основными причинами ДТП являются "недостаточное качество дорог, нарушение скоростного режима, правил обгона и выезда на встречную полосу".

Оставляет желать лучшего и качество пассажирских перевозок по области. Прокуроры посчитали, что в настоящее время для полноценного обеспечения пассажиров не хватает 178 автобусов.

"Хуже всего, по Атырауской области регулярные межрайонные пассажирские перевозки организованы лишь по маршруту Атырау - Кульсары, а между областным центром и другими социально значимыми направлениями маршруты не организованы. Из-за этого граждане по основным дорогам Атырау - Индер, Атырау - Махамбет, Атырау - Курмангазы, Атырау - Исатай, Атырау - Макат, Атырау - Миялы вынуждены ездить на незарегистрированных частных такси, увеличивая риск ДТП", - говорится в сообщении прокуратуры Атырауской области.

Большие нарекания со стороны пассажиров вызывает культура водителей маршрутов и кондукторов. В акимат в текущем году поступило 42 жалобы на них, все они нашли свое подтверждение, один водитель был уволен, остальные получили различные наказания. Как отметили в ведомстве, "доходило до того, что водители и кондукторы требовали оплату за проезд у льготников (школьников, инвалидов и так далее), самовольно изменяли направление маршрута, устраивали гонки, чтобы сократить время проезда и так далее".

Недавно в местных СМИ появилась информация, что кондуктор выгнал школьника из автобуса, несмотря на то, что проезд для школьников бесплатный. "Это неслыханное, недопустимое поведение", - возмутился прокурор области. Он отметил, что уполномоченному органу следует наказывать фирмы-перевозчики, вплоть до отзыва разрешения за подобные нарушения, только тогда будет эффект и не будет повторения подобных случаев.

Глава надзорного ведомства региона подчеркнул, что обсуждаемые на совете вопросы являются весьма актуальными и волнуют всех жителей области, поэтому не должны остаться на бумаге, а должны найти свое логическое завершение, и именно этого ожидает от госорганов население.

В целом по результатам Координационного совета прокурорами подготовлены ряд предложений в акимат области по улучшению ситуации на дорогах, а также готовится ряд предложений по внесению изменений в законодательные акты страны.

Казахстан > Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318312


Казахстан > Транспорт. Экология > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318254

Более 1,8 тысячи автотранспортных средств, не соответствующих нормам токсичности выбросов, выявили в этом году в Павлодарской области, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

О выявленных «токсичных автомобилях» рассказали на внеочередном заседании экологического областного совета, сообщила пресс-служба прокуратуры Павлодарской области. Внеочередное заседание экосовета по вопросу воздействия эмиссий авто на состояние воздуха в городе прошло в Павлодарском государственном университете имени С. Торайгырова.

На протяжении двух лет анализ демонстрирует рост валовых выбросов в атмосферный воздух города. В 2017 году на станциях технического осмотра Павлодара выявлены 1847 машин, не соответствовавших нормам токсичности выбросов отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Причиной этого стало увеличение количества машин павлодарцев и организаций, низкое качество топлива, износ двигателей и топливной аппаратуры.

Участники заседания экосовета рассмотрели положительные аспекты перехода на альтернативный вид топлива - природный газ. Было поддержано предложение природоохранного прокурора Павлодарской области Даурена Кенбаева увеличить зоны зелёных насаждений вдоль дорог. Прокурор также обратил внимание на возможность снабжения выхлопных труб автомобилей нейтрализаторами, которые позволят снизить токсичность отработавших газов.

Казахстан > Транспорт. Экология > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318254


Казахстан. США > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318238

Цены на парковку в аэропорту Астаны «Нурсултан Назарбаев» снизят, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

Пресс-служба «Астана LRT» на странице в Facebook опубликовала сообщение: «Спешим сообщить вам, что, проведя анализ действующего тарифа на краткосрочной парковке P-1 международного аэропорта, руководство компании и аэропорта приняли совместное решение об изменении тарифов в сторону снижения».

Так, тариф за первые сутки пользования парковкой снизился с 33 тысяч тенге до 2,5 тысяч, стоимость парковки за каждые последующие сутки после 24 часов стоянки снизилась с 60 тысяч до 2,5 тысяч тенге.

Отмечается, что «Астана LRT» и Международный аэропорт Астана достигли соглашения о кардинальном пересмотре финансовой модели проекта по управлению всем парковочным пространством столичного аэропорта.

Казахстан. США > Транспорт. СМИ, ИТ > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318238


Казахстан. США. Германия > Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318233

Уровень казахстанского содержания в выпускаемой железнодорожной продукции до 2020 года достигнет отметки 51%, передает Kazakhstan Today.

"Создано свыше 12 тысяч новых рабочих мест, освоено более 5 тыс. наименований железнодорожной продукции. В среднем уровень казахстанского содержания в выпускаемой продукции составляет 37% и до 2020 года достигнет отметки 51%", - сказал вчера на отраслевом секционном заседании по вопросам дальнейшего развития отрасли железнодорожного машиностроения в рамках V Форума машиностроителей Казахстана президент АО "Ремлокомотив" Т. Лесов.

Он отметил, что по поручению главы государства и в рамках реализации госпрограммы индустриально-инновационного развития в Казахстане создан полноценный кластер железнодорожного машиностроения.

Т. Лесов сообщил, что в партнерстве с мировыми лидерами в машиностроительной отрасли - компаниями "General Electric", "Alstom", "Patentes Talgo S.L.", "SIEMENS" и другими организовано производство современного подвижного состава с трансфертом инновационных технологий.

На казахстанских предприятиях выпускаются грузовые и пассажирские тепловозы и электровозы, пассажирские и грузовые вагоны, материалы верхнего строения пути. Кластер железнодорожного машиностроения включает более 200 предприятий малого и среднего бизнеса по производству продукции, комплектующих, материалов и запасных частей.

По информации АО "НК "КТЖ", ведется работа по расширению линейки выпускаемой продукции.

Так, в минувшем году ТОО "Тулпар-Тальго" выпустило 116 пассажирских вагонов с широким кузовом, обеспечив более комфортные условия для пассажиров.

Освоено производство инновационного грузового подвижного состава, пассажирских тепловозов и электровозов, термоупрочненных рельс длиной до 120 метров для скоростного движения до 200 километров в час.

В настоящее время на экспорт поставлено казахстанской железнодорожной продукции на сумму более $100 млн. Экспортный потенциал до 2020 года оценивается более $3 млрд. География рынка сбыта охватывает порядка 18 стран евразийского континента.

АО "НК "КТЖ" разработана долгосрочная комплексная программа развития вагоностроительной отрасли. По инициативе АО "НК "КТЖ" приказом Министерства по инвестициям и развитию РК внесены изменения в Правила субсидирования ставок вознаграждения при кредитовании и финансовом лизинге на приобретение пассажирских и грузовых вагонов в части снижения порогового уровня субсидирования ставки вознаграждения с 8% до 5%. Предложены коррективы в закон о железнодорожном транспорте РК в части предоставления финансовых преференций при экспорте продукции отечественных предприятий железнодорожного машиностроения.

С учетом большого потенциала развития отрасли железнодорожного машиностроения, все эти меры позволят повысить ее конкурентоспособность, освоить новые рынки сбыта, увеличить загрузку предприятий дополнительными объёмами и сохранить рабочие места, что, в свою очередь, будет способствовать устойчивому росту экономики Казахстана, отметили в нацкомпании.

В ходе отраслевого секционного заседания акцентированы вопросы государственной поддержки, нормативно-правового регулирования, локализации производства, технического аудита и др.

Казахстан. США. Германия > Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318233


Казахстан > Судостроение, машиностроение > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318226

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев направил приветствие участникам пятого Форума машиностроителей республики. Документ зачитал первый вице-премьер РК Аскар Мамин, передает корреспондент агентства.

Как напомнил в приветствии глава государства, "создание мощного, высокопродуктивного машиностроения является одним из приоритетных направлений экономического развития страны". При этом государство оказывает отрасли всемерную поддержку и создает все необходимые условия для привлечения в нее стратегических инвесторов и внедрения масштабных инноваций. Сегодня наряду с отечественными компаниями в Казахстане успешно развивают свою деятельность лидеры мирового рынка.

"Доля машиностроения в общем объеме обрабатывающей промышленности составляет порядка 10%. В рамках Карты индустриализации запущено более 100 проектов, появились новые уникальные высокотехнологические продукты, ранее никогда не выпускавшиеся у нас в стране", - написал президент.

Глава государства выразил уверенность, что комплексная модернизация машиностроительной отрасли и ее системные продвижения на международном уровне будут способствовать повышению глобальной конкурентоспособности Казахстана и его вхождению в тридцатку ведущих государств мира.

Накануне в столице открылся пятый Форум машиностроителей Казахстана. По сообщению пресс-службы Ассоциации казахстанского автобизнеса, в рамках форума прошло заседание секции автомобильной промышленности под председательством президента АКАБ Андрея Лаврентьева. Основной темой секции стало развитие электротранспорта и производство автомобилей на электрической тяге.

"Казахстан стремится соответствовать мировым трендам, поэтому планируется реализовать производство электромобилей в РК. Опытный выпуск автомобилей на электротяге уже был апробирован на костанайском заводе. Проведены масштабные исследования о возможности эксплуатации автомобилей в климатических и инфраструктурных условиях нашей страны. Идет работа по понижению стоимости электромобиля для конечного покупателя. Оператором РОП при содействии АКАБ и поддержке Министерства энергетики РК начата работа по развитию инфраструктуры для электрических автомобилей", - сообщил в своем докладе первый вице-министр по инвестициям и развитию РК Алик Айдарбаев.

Главной новостью секции стало сообщение технического директора костанайского завода ТОО "СарыаркаАвтоПром" Сергея Могилатова о том, что производитель определился с моделью электромобиля для серийного производства, этой моделью станет JACiEV7.

Айдарбаев также отметил, что машиностроение является одной из тех отраслей промышленности, которая непосредственно влияет на социальное и экономическое развитие страны. И предприятиям, которые намерены добиваться успеха, повышать эффективность, вкладывать средства в техническое обновление, выпускать конкурентоспособную продукцию и завоёвывать глобальные рынки, будет оказано всестороннее содействие.

"Мы уверены, что совместными усилиями правительства и бизнеса нам удастся создать конкурентоспособную и экспортоориентированную автомобильную промышленность", - отметил первый вице-министр МИР РК.

Казахстан > Судостроение, машиностроение > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318226


Казахстан > Образование, наука. Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318225

По инициативе ДВД Кызылординской области в актовом зале детского сада "Шугыла" областного центра прошла встреча, в ходе которой была затронута тема профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием водителей автобусов, занимающихся перевозками детей частных детских садов и детского дорожно-транспортного травматизма, передает Kazakhstan Today.

Кроме этого, вниманию собравшихся был представлен автобус, предназначенный для перевозки детей и оборудованный в соответствии с требованиями стандарта. В настоящее время в областном центре детей перевозят 11 микроавтобусов, соответствующих всем стандартам, сообщили в пресс-службе ДВД региона.

В полиции отметили, что перевозка организованных групп детей осуществляется автобусами, имеющими не менее двух дверей, техническое состояние которых отвечает требованиям, установленным Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденными уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций.

Для осуществления организованной перевозки группы детей может использоваться автобус, соответствующий по назначению и конструкции, техническим требованиям перевозки пассажиров. Он должен быть оборудован проблесковым маячком желтого цвета; впереди и сзади в автобусах должен быть установлен опознавательный знак "Перевозка детей". Все пассажирские сиденья в автобусе в обязательном порядке должны быть оснащены ремнями безопасности и количество детей не должно превышать количества посадочных мест. Эти требования прописаны в постановлении правительства РК от 13 ноября 2014 года №1196.

Согласно техническим требованиям, "Автобусы для перевозки детей" межгосударственного стандарта (ГОСТ 33552-2015), транспортные средства должны иметь окраску желтого цвета. В автобусах должны быть предусмотрены места для установки не менее двух огнетушителей емкостью восемь литров и двух медицинских аптечек первой помощи (автомобильных).

К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители, в возрасте не моложе 25 лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы водителем не менее пяти лет.

Кроме того, колонны из двух и более автобусов, перевозящих детей на загородных дорогах, в обязательном порядке должны сопровождаться специальными автомобилями органов внутренних дел, напомнили в ДВД.

Казахстан > Образование, наука. Транспорт > kt.kz, 21 сентября 2017 > № 2318225


Казахстан > Авиапром, автопром > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318211

На V форуме машиностроителей РК министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек подвел текущие итоги развития отечественной отрасли машиностроения, передает корреспондент Zakon.kz.

«По итогам восьми месяцев текущего года объем производства машиностроения в РК составил более 550 миллиардов тенге. Рост производства - почти 6%. В частности, в секторе автомобилестроения источник финансового обеспечения (ИФО) составил 136,8%. Общая стоимость более 90 миллиардов тенге, это почти в три-четыре раза больше, чем за аналогичный период прошлого года», - сказал он.

Также за этот период значительный рост показывает экспорт продукции автомобилестроения.

«С начала этого года мы экспортировали продукцию автомобилестроения больше, чем за все предыдущие годы вместе взятые. В основном это рынки Беларуси, Таджикистана, России, Китая», - уточнил он.

Кроме того глава ведомства отметил сектор электротехнического машиностроения, который характеризуется наиболее стабильной динамикой производства, более углубленной локализацией в сравнении с другими секторами машиностроения.

«За восемь месяцев ИФО в секторе составило на уровне 131%, объем производства более 74 миллиардов тенге. На рост производства повлияло наращивание объемов крупнейших игроков этого рынка. В частности, производство электротехнических свинцово-кислотных аккумуляторов увеличилось на 38,8%. И превысило такую отметку как 1 миллион 300 тысяч единиц. Производство трансформаторов увеличилось более чем в два раза», - проинформировал Ж. Касымбек.

Наряду с этим, по его словам, активное развитие наблюдается в секторе железнодорожного машиностроения: производство грузовых и самородных вагонов почти в девять раз выросло по сравнению с прошлым годом.

Ксения Давыдова, Астана.

Казахстан > Авиапром, автопром > dknews.kz, 21 сентября 2017 > № 2318211


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318190

Новая дорога соединит улицы Генерала Дорохова и Мосфильмовскую

Участок магистрали от ул. Генерала Дорохова до ул. Мосфильмовская будет готов до конца года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

По его словам, он станет частью южного участка Северо-Западной хорды.

А. Бочкарев напомнил, что в июне мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по правоповоротному эстакадному въезду с Аминьевского шоссе на ул. Генерала Дорохова. Глава города поставил задачу открыть движение по оставшимся шести эстакадам и дорогам в четвертом квартале.

Строительство трех эстакад, в том числе разворотной, в районе Мосфильмовской ул. и эстакады через пути Киевского направления железной дороги уже завершено.

Сейчас возводят эстакаду основного хода через Аминьевское шоссе и левоповоротный съезд с этого шоссе в сторону ул. Генерала Дорохова. Завершается прокладка дождевой канализации и устройство уличного освещения.

По словам А. Бочкарева, участок магистрали от Мосфильмовской ул. до Аминьевского шоссе - это часть трассы, соединяющей Бережковскую набережную (Третье транспортное кольцо) с ул. Генерала Дорохова с выходом на МКАД, а также часть южного дублера Кутузовского проспекта.

«Строительство магистрали, которая является продолжением уже открытой эстакады на Мосфильмовской ул., позволит не только снизить загруженность Аминьевского шоссе, но создать равноценный дублер Можайского шоссе и Мичуринского проспекта с выходом на Третье транспортное кольцо. Это существенно улучшит ситуацию на этих магистралях», - добавил А. Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318190


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318188

Еще около 90 млрд руб. будет направлено на развитие Московской кольцевой автодороги в ближайшие 6-8 лет, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«По нашим оценкам, весь проект реконструкции МКАД стоит около 190 млрд руб. Порядка 100 млрд уже вложено в реконструкцию развязок первого этапа. Таким образом, в ближайшие 6-8 лет будет инвестировано еще порядка 90 млрд», - рассказал В. Жидкин в интервью «Интерфаксу».

Он отметил, что сейчас прорабатываются проекты реконструкции и строительства новых развязок на МКАД.

«В числе первых будут Бесединская и Липецкая, а также узел с выходом на Сколково. Хотя прорабатываются проекты и других развязок», - уточнил В. Жидкин.

По его словам, в ходе работ построят дублеры, эстакады, внеуличные переходы и инженерные объекты, которые улучшат дорожную ситуацию.

«В основном, на это будут выделяться средства из городского бюджета. Хотя, безусловно, какие-то деньги будут поступать от инвесторов в дорожный фонд», - добавил В. Жидкин.

Он напомнил, что с открытием развязки на пересечении МКАД и Калужского шоссе фактически закончен первый и самый сложный этап реконструкции Московской кольцевой автодороги.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318188


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318187

Вдоль ЦКАД в Новой Москве построят около 5 млн кв. м недвижимости

На территориях Новой Москвы, прилегающих к Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД), могут возвести от 4 до 5 млн кв. м недвижимости, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«Практически 80% застройки составит коммерческая недвижимость, то есть технопарки, производственные мощности, логистические, офисные и бизнес центры», - рассказал В. Жидкин в интервью«Интерфаксу».

По его словам, это позволить создать около 100 тысяч рабочих мест.

Ранее В. Жидкин заявил, что участок ЦКАД в границах Троицкого и Новомосковского округов будет готов в 2019 году.

«Сейчас интенсивно идут работы по строительству участка Центральной кольцевой автодороги в Новой Москве. Мы планируем уже в 2019 году запустить здесь движение», - подчеркнул В. Жидкин.

Напомним, идея строительства ЦКАД обсуждалась давно. Однако только в 2014 году началась прокладка новой скоростной магистрали, которая пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы в 50 км от МКАД. По оценкам специалистов, ЦКАД даст импульс экономическому росту всего столичного региона. Строительство дороги планируется завершить к 2025 году.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318187


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318185

Дорожную улицу реконструируют до МКАД

Подведены итоги конкурса по выбору подрядчика, который возведет путепровод через Курское направление Московской железной дороги и реконструирует Дорожную улицу на участке от Кантемировской улицы до МКАД, сообщил руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.

«Победителем конкурса стало АО «МСУ-1». Цена, предложенная победителем, составляет 6,2 млрд руб. В ближайшее время с подрядчиком будет заключен контракт, после чего начнется строительство. Сейчас Дорожная улица фактически разделена на участки: первый проходит от МКАД до улицы Кирпичные выемки, второй - от улицы Газопровод до 1-го Дорожного проезда, третий - от Днепровского до Сумского проезда», - сказал А. Бочкарев.

Новую эстакаду возведут на пересечении с Курским направлением МЖД, реконструируют Дорожную ул. на участке длиной 6,7 км, обустроят заездные карманы на остановках общественного транспорта, реконструируют участок МКАД в месте примыкания к Дорожной ул. с устройством переходно-скоростных полос.

Кроме того, построят три подземных перехода: у остановочного пункта Курского направления МЖД Красный Строитель, около ул. Дорожная, д. 20, корп. 1 и на пересечении ул. Дорожная с Сумским проездом. Также запланирована реконструкция Россошанской ул., 1-го и 3-го Дорожных проездов.

Работы необходимо провести в срок не более двух лет с момента заключения госконтракта.

«По поручению мэра Сергея Собянина объект включен в Адресную инвестиционную программу Москвы. Когда будут построены участки, которые соединят проезжую часть, сформируется новая магистраль - дублер Варшавского шоссе», - отметил А. Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318185


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318159

Развязку МКАД с Бесединским шоссе ждет реконструкция

Подведены итоги конкурса на определение подрядчика по реконструкции многоуровневой транспортной развязки на пересечении МКАД с Бесединским шоссе, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Победителем конкурса стало ООО «ГЕРА». Цена, предложенная компанией, составляет 4,4 мрд руб. В ближайшее время с подрядчиком будет заключен контракт, после чего начнется строительство», - сказал А. Бочкарев.

Проект включает реконструкцию путепровода через МКАД и 1,2 км проезжей части МКАД с устройством переходно-скоростных полос.

Также построят направленную эстакаду с внешней стороны МКАД и эстакаду к торговому центру «Южные ворота», два участка шумозащитных экранов, 4,5 км направленных и боковых проездов.

Победителю конкурса предстоит в зоне транспортной развязки возвести надземный переход для безопасного движения пешеходов от ТЦ «Южные ворота» к дер. Беседы.

Реконструкция должна быть выполнена в срок не более трех лет с момента подписания государственного контракта.

«Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, за четыре года мы модернизировали 14 развязок на пересечении с МКАД, тем самым значительно увеличив пропускную способность кольцевой автодороги. Расходы на проектирование и реконструкцию участков МКАД включены в Адресную инвестиционную программу Москвы», - добавил А. Бочкарев.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318159


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318158

Новая магистраль появится вдоль правого берега Москвы-реки на участке от Берегового проезда до ул. Кульнева, сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

По его словам, трасса длиной около 4,6 км не затруднит доступа к Москве-реке, так как пройдет в достаточном отдалении от нее.

«Проект планировки предусматривает строительство и реконструкцию участка Большой Филевской улицы и нескольких проектируемых проездов- 2017, 2123, 125, 1033 и 86», - сказал К. Тимофеев.

Кроме того, на проектируемый проезд 1033 планируется построить съезд с Третьего транспортного кольца.

На дороге установят 10 светофоров и организуют 6 остановочных пунктов пассажирского транспорта.

Новая магистраль обеспечит транспортное обслуживание будущей жилой и общественной застройки в реорганизуемых промзонах района Филевский парк.

Проект планировки, одобренный Градостроительно-земельной комиссией (ГЗК) столицы, вынесут на публичные слушания.

Напомним, Градостроительно-земельная комиссия, которую возглавляет мэр Москвы Сергей Собянин, создана в конце 2010 года. Ее основная задача - оперативное решение вопросов в области градостроительной и инвестиционной деятельности, земельных отношений, строительства и реконструкции, сохранения объектов культурного наследия и др.

Из-за большого числа обращений часть полномочий ГЗК делегирована рабочим группам. В Стройкомплексе Москвы рабочую группу возглавляет заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318158


Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318157

В Москве одобрили строительство ТПУ «Аминьевское шоссе»

Одобрен проект планировки территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Аминьевское шоссе», сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

По его словам, он обеспечит комфортную пересадку между тремя видами транспорта.

ТПУ расположится на пересечении нескольких крупных автомобильных магистралей, Киевского направления московской железной дороги и станции «Аминьевское шоссе» Третьего пересадочного контура (ТПК) метро.

Кроме того, в границах ТПУ находятся остановки городского общественного транспорта, в том числе междугородные рейсы.

«В составе ТПУ планируется построить технологические и коммерческие объекты», - сказал К. Тимофеев.

В технологическую часть узла войдут: автостанция, здания конечных станций пассажирского транспорта, подземные переходы, отстойно-разворотные площадки общественного транспорта, зоны посадки и высадки пассажиров с навесами.

«В составе коммерческой части возведут многофункциональный комплекс площадью 30 тыс. кв. м с подземным паркингом», - отметил К. Тимофеев.

Территорию ТПУ планируется благоустроить, в том числе - разбить новый городской сквер.

«Строительство ТПУ «Аминьевское шоссе» обеспечит комфортную пересадку между тремя видами транспорта более чем для 117 тыс. пассажиров в сутки», - заключил К. Тимофеев.

Проект планировки ТПУ «Аминьевское шоссе», одобренный Градостроительно-земельной комиссией (ГЗК) Москвы, вынесут на публичные слушания.

Россия. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 21 сентября 2017 > № 2318157


Россия. УФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318086

ЧТЗ представит новый двигатель газовикам и нефтяникам

Челябинский тракторный завод представит новый гражданский дизельный двигатель на выставке «Сургут. Нефть и газ-2017», которая откроется 27 сентября.

Одно из основных предназначений этого мотора с индексом В-31МФ заключается в использовании его в качестве привода для буровых установок, что привлечет внимание, прежде всего, нефтяников и газовиков.

Новый силовой агрегат разрабатывается конструкторами головного специализированного конструкторского бюро «Трансдизель» на базе серийно выпускаемого на заводе двигателя В-31, который раньше ставился на тракторы ДЭТ-250. В свое время такой агрегат был создан на основе 12-цилиндрового V-образного дизеля специального назначения: для использования в качестве привода генератора на дизель-электрических тракторах двигатель дефорсировали до 335 л.с.

Сегодня конструкторы на предприятии совместно со специалистами Южно-Уральского государственного университета ведут всесторонние исследовательские испытания на специальном стенде «Хориба», принадлежащем этому вузу. Изучается и оценивается целый комплекс технических характеристик силовой установки.

"Мы должны понять, каким путем достичь параметров, определенных техзаданием, – рассказал начальник заводского конструкторско-технологического центра по дизелестроению Валерий Костюченко,– в том числе, по обеспечению надежности и необходимого моторесурса, ремонтопригодности мотора. Все это – важные показатели, каждый из которых будет иметь значение для успешного продвижения нового продукта на рынке".

Создатели стремятся довести ресурс современного двигателя до 10-12 тысяч моточасов. Предполагаемый диапазон мощностей мотора в разных модификациях – от 300 до 800 л.с. Для снижения себестоимости двигателя предстоит упростить конструкцию и удешевить технологию изготовления отдельных деталей, пересмотреть перечень используемых материалов и комплектующих.

Россия. УФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318086


Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318079

КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан

КамАЗ ведет переговоры с машиностроительным предприятием Узбекистана «Узавтосаноат» о поставках автомобильных шасси, говорится в сообщении компании. Делегация предприятия, включая руководителей входящего в «Узавтосаноат» «UzAuto Trailer» посетила сегодня КамАЗ.

«Узавтосаноат» специализируется на производстве грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Предполагается, что шасси КамАЗа будут использованы в производстве спецтехники для различных отраслей народного хозяйства Узбекистана.

До этого КамАЗ экспортировал в Узбекистан готовые автомобили, уточнил RNS представитель КамАЗа. В 2016 г. КамАЗ всего экспортировал 6,2 тыс. грузовиков, столько же планируется поставить в этом.

Узбекистан. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318079


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318077

"Вертолеты России" поставили на экспорт первые Ми-28НЭ с БКО

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) осуществил экспортную поставку первых ударных вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник", оснащенных бортовым комплексом обороны. Новейший комплекс установлен для повышения боевой живучести и предназначен для защиты машины от поражения управляемыми зенитными ракетами с инфракрасными головками самонаведения.

Кроме того, на вертолете установлен модернизированный комплекс средств связи, обеспечивающий радиосвязь экипажа с другими летательными аппаратами и наземными пунктами управления, а также внутреннюю телефонную связь между двумя летчиками.

"Поставка экспортной партии "Ночных Охотников" – значимое событие для холдинга, поскольку эти машины задают новые стандарты на мировом рынке ударных вертолетов. Уверен, Ми-28НЭ проявит себя с лучшей стороны при выполнении реальных боевых задач, что, несомненно, повысит интерес потенциальных заказчиков к вертолету", - отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

Ударный вертолет Ми-28Н (экспортная версия этого вертолета получила название Ми-28НЭ) в российской армии прозвали "Ночным охотником" за способность выполнять боевые задачи в любое время суток. Он предназначен для огневой поддержки передовых частей сухопутных войск, мотострелковых и танковых подразделений. "Ночной охотник" обладает усиленной бронезащитой, отличается повышенной боевой живучестью, оснащен современным высокоточным комплексом управляемого и неуправляемого вооружения.

Огневая мощь – одно из наиболее ценных преимуществ Ми-28Н. Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную пушечную установку, которая оснащена пушкой калибра 30 мм. На балочных держателях предусмотрена подвеска противотанковых управляемых ракет "Атака" класса "воздух-земля" и "Игла" класса "воздух-воздух" с тепловой головкой самонаведения, а также блоков Б8В20-А и Б13Л1 с неуправляемыми авиационными ракетами типа С-8 и С-13.

Все жизненно важные системы и агрегаты вертолета, а также кабина экипажа надежно бронированы, что обеспечивает защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 мм. Экипаж вертолета Ми-28Н размещен в отдельных, тандемно расположенных кабинах, благодаря чему достигается хороший обзор и надежная защита летчиков. Эргономика кабин доведена конструкторами "Ночного охотника" до совершенства.

В числе преимуществ вертолета - устойчивость к боевым повреждениям, что достигается за счет применения новейших материалов и конструктивных решений. Лопасти несущего винта Ми-28Н сделаны из композиционных материалов, что позволяет безопасно завершить полет при попадании в них снарядов калибра 20-30 мм. Конструкция топливной системы исключает взрыв или возгорание топлива. Ми-28Н стал одним из первых российских боевых вертолетов, оборудованных современным цифровым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318077


Россия. СФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318072

На Красноярскую ГЭС ЕвроСибЭнерго доставили новые рабочие колеса для гидроагрегатов

20 сентября завершилась уникальная логистическая операция по доставке самых массивных в истории российской гидроэнергетики рабочих колес гидроагрегатов из Санкт-Петербурга на Красноярскую ГЭС ЕвроСибЭнерго.

Колеса были произведены на Ленинградском Металлическом заводе ПАО «Силовые машины» и отгружены в конце августа. Масса каждого колеса – 244 тонны, диаметр – 8,5 м. Баржа с гидрооборудованием прошла по Беломоро-Балтийскому каналу, Белому, Баренцеву, Карскому морям, и по Енисею дошла до причала возле Красноярской ГЭС. Путь составил более 6 тыс. км.

Первый модернизированный гидроагрегат с новым рабочим колесом предполагается ввести в эксплуатацию в апреле 2018 года, второй – в январе 2019 г.

Гидротурбины с новыми рабочими колесами, энергетические характеристики которых были подтверждены в ходе модельных испытаний, превосходят по своим показателям установленные на ГЭС турбины за счет применения в конструкции рабочего колеса инновационной лопастной системы, позволяющей обеспечить эффективность и динамическую стабильность модернизированных турбин.

Замена рабочих колес Красноярской ГЭС – часть комплексной программы модернизации сибирских гидроэлектростанций ЕвроСибЭнерго «Новая энергия». В настоящее время новые рабочие колеса и другое оборудование также устанавливается на Братской и Усть-Илимской ГЭС, в сентябре текущего года планируется выбрать поставщика новых турбин для Иркутской ГЭС компании.

За счет реализации первого этапа программы «Новая энергия» сибирские гидростанции ЕвроСибЭнерго: Красноярская, Братская и Усть-Илимская - к 2019 г. увеличат производство экологически чистой электроэнергии на 1,5 млрд кВтч в год, пропуская через турбины тот же объем воды. Благодаря этому энергия ГЭС сможет частично заместить энергию угольных электростанций: это позволит экономить до 800 тыс. тонн угля в год и сократит выбросы парниковых газов угольных электростанций на 2 млн. тонн в год, что благоприятно отразится на экологической обстановке в сибирских регионах.

Россия. СФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318072


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318068

Крафт групп участвует в реконструкции Смоленского авиазавода

Компания Крафт групп принимает участие в реконструкции старейшего авиационного предприятия России - Смоленского авиационного завода. За время своего функционирования завод выпускал детали к десяткам различных самолетов. Среди наиболее значимых проектов – пассажирские лайнеры Як-40 и Як-42, получившие высокую оценку у летчиков, самолет Як-18, на котором учились курсанты летных училищ всего Советского Союза.

В настоящий момент завод производит специальную авиационную технику, а также ремонт и техническое обслуживание легкомоторных самолетов, является производителем самолетов малой авиации.

Реконструкцию и ремонт цехов авиационного завода осуществляет генподрядчик ООО «Стройконсалтинг», на данный момент полным ходом идут ремонтные работы фасада корпуса № 63. Компания Крафт групп является единственным и бессменным поставщиком металлопроката для реконструкции этого масштабного объекта на протяжении нескольких лет.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318068


Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318065

А ГРУПП: "Глобальный путь развития - навстречу потребителю"

Компания А ГРУПП начала строительство складского комплекса в Подольске два года назад. На сегодняшний день реализация проекта подходит к завершению - к концу году компания сдать объект в эксплуатацию, рассказал в интервью журналу "Металлоснабжение и сбыт" генеральный директор А ГРУПП Алексей Зайцев.

Он пояснил, что комплекс занимает площадь около 9 га, мощность единовременного хранения - 50 тыс. т металлопродукции широкого ассортимента. Территориально он состоит из пяти площадок, на которых находится 18 кранов, что позволит одновременно отгружать или разгружать 18 транспортных средств (как машин, так и вагонов). Перед въездом на площадку будет организована стоянка для автомобилей, а на самом складе для водителей уже построен современный зал ожидания и оформления документов, который удовлетворит самого взыскательного клиента.

В итоге А ГРУПП сможет отгружать с данной площадки около 200 автомобилей и разгружать до 30 вагонов в сутки, предоставляя при этом клиентам необходимый уровень сервиса.

Подробнее интервью А.Зайцева читайте в сентябрьском номере журнала

Отметим, что официально новая складская площадка откроется 5 октября. Приглашаем участников рынка принять участие в круглом столе «Логистика на крупных складских комплексах», организованном под эгидой Российского союза поставщиков металлопродукции, в рамках которого как раз и пройдет церемония открытия склада в Толбино. Зарегистрироваться можно здесь

Россия. ЦФО > Металлургия, горнодобыча. Транспорт > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318065


Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318063

ОДК и китайская AECC CAE будут разрабатывать двигатель для широкофюзеляжного самолета

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) в рамках выставки Aviation Expo China 2017 подписала с китайской компанией AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd. (AECC CAE) меморандум о взаимодействии в совместной разработке газотурбинного двигателя для российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС/C929).

Компании проведут совместные исследования рынка широкофюзеляжных самолетов и анализа продукции, определят требования потенциальных заказчиков и основные технические параметры двигателей.

Глава Ростеха Сергей Чемезов отметил, что основной целью является создание мощного двигателя мирового класса, сертифицированного по самым высоким международным стандартам.

По словам министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова, в целом, проект идет в соответствии с запланированным графиком — начало испытаний двигателя намечено на 2022 г., а сертификация в 2027 г.

ОДК ранее приступила к разработке гражданского двигателя большой тяги ПД-35 для перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов. В настоящее время идет формирование научно-технического задела по программе ПД-35 с доведением степени его освоенности до шестого уровня.

Россия. Китай > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318063


Япония. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318062

Завод Toyota в Санкт-Петербурге нарастил производство и экспорт

Завод японского концерна Toyota в Санкт-Петербурге за первые восемь месяцев текущего года нарастил производство автомобилей по сравнению с этим же периодом прошлого года более чем в два раза.

В период с января по август 2017 г. этот завод выпустил 21,476 тыс. седанов бизнес-класса Camry и 23,017 тыс. кроссоверов RAV4, отмечает пресс-служба "Тойота Мотор".

Вырос в первые восемь месяцев 2017 г. и экспорт автомобилей российской сборки на авторынки Беларуси и Казахстана: результат первых восемь месяцев текущего года превысил весь экспорт завода за весь 2016 год. итак, в Казахстан и Беларусь было поставлено 3,876 тыс.автомобилей. Сильный рост экспорта с предприятия в Санкт-Петербурге поспособствовало и старт производства Toyota RAV4 в августе 2016 г., и увеличивающийся спрос на Camry в этих республиках.

В Казахстан петербургский завод Toyota поставил с января по август 3,533 тыс.автомобилей, из них 2,555 тыс. это Camry, а 978 - RAV4. На рынок беларуси было поставлено всего 343 машины: 127 Camry и 216 штук RAV4.

Япония. СЗФО > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318062


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318060

Минэкономразвития России продлило до конца 2019 г. льготы на ввоз среднемагистральных самолетов

Подкомиссия по таможенному-тарифному, нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле продлила сроки временного ввоза и тарифных льгот в отношении отдельных видов среднемагистральных турбореактивных пассажирских самолетов, сообщает пресс-служба министерства экономического развития России.

Подкомиссия приняла ряд решений, направленных на стимулирование экономического роста, снижение издержек при проведении импортно/экспортных операций, поддержку отдельных отраслей и секторов экономики. Признано целесообразным продлить сроки временного ввоза и тарифных льгот в отношении отдельных видов среднемагистральных турбореактивных пассажирских самолетов с 31 декабря 2017 г. до 31 декабря 2019 г.

Кроме того, с 5 до 8 лет продлен срок эксплуатации среднемагистральных турбореактивных пассажирских самолетов, помещенных под таможенную процедуру временного ввоза с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318060


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318056

Северная верфь наполовину выполнила программу летных испытаний судна «Эльбрус»

Судостроительный завод «Северная верфь» и подразделения Северного флота успешно выполнили первую половину программы летных испытаний судна тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120, сообщает пресс-служба компании.

Заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков рассказал, что программа летных испытаний включает в себя отработку взаимодействия судна с двумя типами вертолетов КА-27 ПС и Ка-29. «В ходе первой части летных испытаний вертолетом Ка-27 ПС были выполнены грузоподъемные операции с различными видами грузов весом до 3-х т. Сейчас продолжаются испытания с вертолетом Ка-29. Осуществляется доставка грузов грузовой сетью, а также длинномерных грузов, впереди предстоит погрузка контейнеров. Летная часть испытаний продлится до конца сентября», - сообщил замминистра обороны. Параллельно на «Эльбрусе» завершены испытания системы катодной защиты, продолжается тестирование основных и вспомогательных систем, оборудования.

В октябре Северная верфь должна полностью завершить программу государственных испытаний. После чего судно ожидает ревизия, контрольный выход и передача заказчику- Министерству обороны России.

«Эльбрус» - головное судно тылового обеспечения проекта 23120. Сейчас на Северной верфи продолжается строительство еще одного судна этого проекта – «Всеволод Бобров».

Среди новшеств, предусмотренных проектом, - система динамического позиционирования, позволяющая удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях, два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 т, грузовая палуба площадью более 700 м2. и другие. Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м.

Конструктивные решения, заложенные в проект 23120, позволяют осуществлять его модернизацию в широких пределах под конкретные требования заказчиков.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > metalinfo.ru, 21 сентября 2017 > № 2318056


Россия > Рыба. Судостроение, машиностроение. Транспорт > fishnews.ru, 21 сентября 2017 > № 2317740

Изменить приказ о ТСК потребовала практика.

Приказ Минсельхоза № 418 даст официальный статус методическим рекомендациям по опломбированию технических средств контроля, рассказал начальник ЦСМС Артем Вилкин. Цель – устранить разночтения в порядке оснащения судов ТСК.

Напомним, что 25 сентября вступит в силу приказ Минсельхоза от 21 августа 2017 г. № 418. Он вносит изменения в приказ № 294 «Об утверждении Порядка оснащения судов техническими средствами контроля (ТСК) и их видов». Начальник Центра системы мониторинга рыболовства и связи Артем Вилкин рассказал корреспонденту Fishnews, почему возникла необходимость в поправках.

Изменения должны придать законный статус методическим рекомендациям, которые были выпущены 10 июля распоряжением Росрыболовства, подчеркнул руководитель ЦСМС. «Собственно, и методические рекомендации, и нынешние изменения задумывались одновременно, они вызваны правоприменительной практикой, которую мы получили по результатам выхода приказа № 294», - отметил Артем Вилкин.

Основной блок изменений касается опломбировки ТСК. После выхода приказа № 294 пограничные управления стали жестче применять к рыбакам требования по опломбировке, обратил внимание начальник Центра. В результате возникла необходимость добиться единого понимания вопросов освидетельствования ТСК всеми участниками процесса – и погрануправлениями, и рыбаками, и сервисными организациями, и филиалами ЦСМС.

«Мы запросили мнение производителя оборудования, проанализировали большое количество требований и все это прописали в методических рекомендациях, - рассказал Артем Вилкин. - Далее происходил процесс согласования между Росрыболовством и Пограничной службой ФСБ России. После согласования вышли сначала методические рекомендации. Затем – изменения в приказ, придающие методическим рекомендациям официально-нормативный статус».

Собеседник Fishnews подчеркнул, что в результате удалось снять много вопросов. Ранее, с одной стороны, сервисные организации и рыбаки могли некорректно исполнять приказ, а с другой – инспекторы могли предъявлять к ним завышенные требования.

«Существовала исторически сложившаяся практика опломбирования ТСК сервисными организациями, - отметил начальник Центра. - Условно говоря, сервисная организация ставила одну – две пломбы, а пограничники стали требовать большего количества пломб и начали выдвигать дополнительные требования по их надежности».

Также в приказе № 418 Минсельхоз уточнил ситуацию с договорами тайм-чартера: при заключении такого договора не происходит смены судовладельца, следовательно, и переоформлять свидетельство соответствия ТСК не требуется.

«Мы стояли на том, что вопрос по тайм-чартеру уже урегулирован нормами законодательства и возникшее требование переоформлять свидетельство является необоснованным и излишним, - подчеркнул Артем Вилкин. - И на совещании с Погранслужбой как раз ссылались на нормативные документы. И все-таки, учитывая инциденты на практике, решили внести соответствующие уточнения в приказ № 294, чтобы не было никаких разночтений. То есть эта норма по сути ничего не изменяет, а просто уточняет».

Кроме того, в приказе № 418 на полгода – до 1 июля 2018 г. – был продлен срок для обязательного включения в состав ТСК автоматических идентификационных систем (АИС) на суда валовой вместимостью менее 300 тонн, не осуществляющих плавание в районах Мирового океана выше 75° с.ш. и 75° ю.ш.

«Наш партнер, ФГУП «Морсвязьспутник», готовит для малых судов более дешевый (чем для средних и больших) вариант АИС – класса «В», - рассказал Артем Вилкин. - Он тем не менее сможет обеспечивать мониторинг не через береговой, а через спутниковый сегмент АИС.

Однако у нас нет уверенности в сроках, когда получим достоверные данные о работоспособности приборов. Нам обещают передать на тестирование несколько аппаратов в конце октября. Если этого не произойдет или мы получим для тестирования терминалы позднее, то будем инициировать дальнейшее изменение сроков вступления этой нормы в силу. Мы все время мониторим ситуацию, чтобы не допустить срывов, когда рыбаки будут вынуждены в авральном порядке искать возможность закупить эти АИС».

Еще одним пунктом приказа № 418 стало уточнение по времени передачи сообщений о позициях судна в случае прекращения работы ТСК. В новой редакции это «не реже чем 1 раз в два часа по универсальному координированному времени (UTC)».

Как рассказал начальник ЦСМС, ранее была твердая привязка по конкретному времени передачи сообщений. После вступления приказа № 418 в силу интервал между сообщениями останется прежним, однако не будет привязки к определенным часу и минуте.

Россия > Рыба. Судостроение, машиностроение. Транспорт > fishnews.ru, 21 сентября 2017 > № 2317740


Афганистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 20 сентября 2017 > № 2318522

Исламский банк развития выделил 74 млн. долларов на строительство Кабульской кольцевой дороги

Соглашение о перечислении 74 млн. долларов на проект было подписано вице-президентом ИБР Саидом Ака и министром финансов Афганистана Эклилем Хакими. На торжественной церемонии присутствовал президент ИРА Мохаммад Ашраф Гани, депутаты, министры и другие высокопоставленные гости, передаёт афганский телеканал «Ариана-ТВ».

Строительство Кабульской кольцевой автодороги является высокоприоритетным проектом для развития столицы, поскольку позволит соединить Кабул со всеми проходящими рядом автотрассами. Общая стоимость проекта составляет около 110 млн. долларов, а протяжённость — около 95 км. Более 34 млн. долларов оплатит афганское правительство.

«Строительство Кабульской кольцевой дороги имеет важное экономическое значение не только для Афганистана, но и для региона в целом, — заявил Саид Ака. — ИБР планирует продолжить финансовую поддержку Афганистана в дальнейшем».

Представитель ИБР также рассказал о предварительном соглашении по финансированию строительства в Афганистане солнечной электростанции мощностью 30 МВт, а также планах по выдаче микрокредитов афганским крестьянам и начинающим предпринимателям.

Афганистан > Недвижимость, строительство. Транспорт > afghanistan.ru, 20 сентября 2017 > № 2318522


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318397

Ратификацию соответствующего законопроекта «О ратификации Протокола о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Правительством Республики Казахстан и Правительством Республики Узбекистан о международном автомобильном сообщении от 20 марта 2006 года» одобрили депутаты на пленарном заседании Мажилиса Парламента РК,передает корреспондент Zakon.kz.

«В настоящее между Казахстаном и Узбекистаном отсутствуют автобусные сообщения по перевозке пассажиров, что в свою очередь приводит к неудобствам при переходе границы», - сказал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек, представляя документ.

По его словам, Протоколом устанавливаются правовые нормы для осуществления регулярных, нерегулярных и транзитных перевозок пассажиров автомобильным транспортом.

«Протокол придаст позитивный импульс дальнейшему развитию торгово-экономических связей, а также будет способствовать увеличению мобильности населения и укреплению двусторонних отношений. После вступления в силу Протокола, будут открыты регулярные автобусные маршруты между крупными городами двух стран. По нашим планам, маршруты будут открыты до конца текущего года», - отметил он.

Как уточнил глава ведомства, каждому перевозчику будет предоставляться право работать на одном маршруте пять лет.

«При организации международных автобусных перевозок две стороны определяют на конкретный маршрут перевозчиков, паритетно с узбекской и с казахской стороны. Таких маршрутов может быть десятки в течение дня, суток. Например, по графику автобусы могут отправляться каждый час. И таких перевозчиков с каждой стороны может быть и по пять и по десять, в зависимости от необходимости. Но каждому перевозчику предоставляется право работать на одном маршруте пять лет», - уточнил Ж. Касымбек.

Министр указал, что это делается для того, чтобы перевозчик имел гарантированные условия, позволяющие ему кредитоваться, покупать новую технику и знать, что завтра он не потеряет этот маршрут, потому что у него имеется контракт на пять лет.

«Банки эти договора рассматривают как дополнительную гарантию. А так, с Россией у нас работают 45 различных перевозчиков. Мы думаем, что по направлению Узбекистан будет порядка десятка, если не больше, перевозчиков с каждой стороны», - заключил он.

Ксения Давыдова, Астана.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318397


Казахстан. Норвегия > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318396

Соответствующий законопроект РК «О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Королевства Норвегия о международных автомобильных перевозках» одобрили депутаты Мажилиса Парламента РК на пленарном заседании Палаты, передает корреспондент Zakon.kz.

«В 2016 году объем перевозок грузов автотранспортном между Казахстаном и Норвегией увеличился на 53% и составил 1,5 тысячи тонн. Это более 100 рейсов. Проектом Соглашения устанавливаются правовые нормы для осуществления автомобильных перевозок», - сказал министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек, представляя документ.

По его словам, согласно данному Соглашению двусторонние транзитные перевозки грузов, а также перевозки в третьи страны или же из третьих стран осуществляются на разрешительной основе.

«Данные условия выгодны для казахстанских перевозчиков, так как в настоящее время грузоперевозки между двумя странами осуществляется переводчиками третьих стран, например, белорусскими и российскими транспортными компаниями», - уточнил глава ведомства.

В заключение он отметил, что ратификация данного Соглашения не повлечет за собой дополнительных бюджетных ассигнований.

Ксения Давыдова, Астана.

Казахстан. Норвегия > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318396


Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318393

Министр по инвестициям и развитию РК Женис Касымбек заверил, что дорога из Шымкента до границы Узбекистана в направлении Ташкента займёт около часа времени, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

«В этом году, в сентябре, мы завершаем реконструкцию участка дороги Шымкент-до границы Узбекистана в направлении Ташкента, примерно час будет дороги. Будет такая же дорога, как по направлению в Боровое, бетонная, четырёхполосная, то есть первой категории дорога», - сказал он в кулуарах пленарного заседания Мажилиса Парламента РК.

Ранее сообщалось, что планируется открытие автобусного сообщения между крупными городами Казахстана и Узбекистана.

Цены на билеты будут определять сами перевозчики.

Что касается пунктов пропуска, то в настоящее время существуют восемь автомобильных и три железнодорожных.

«В этом году мы внесли изменения в соглашение по пунктам пропуска, ряд пунктов пропуска стали многосторонними, появились двусторонние», - добавил министр.

Казахстан. Узбекистан > Транспорт > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318393


Казахстан > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318366

Давно назревшую экологическую проблему загрязнения воздуха в Таразе выхлопными газами общественного транспорта городские власти намерены решить с помощью электроавтобусов, передает МИА «DKNews» со ссылкой на МИА «Казинформ».

По утверждению экологов, только от автотранспорта в минувшем году газовые выбросы в областном центре составили более 130 тыс. тонн, и одним из основных «загрязнителей» является общественный транспорт. Компании-перевозчики не соблюдают экологические нормы, технический осмотр городские автобусы проходят формально, поэтому зачастую на улицах Тараза можно наблюдать автобусы с длинным шлейфом черного дыма.

По словам руководителя управления предпринимательства и индустриально-инновационного развития акимата Жамбылской области Карлыгаш Аралбековой, в Таразе планируется не только запустить экологически чистый общественный транспорт, но и наладить производство аккумуляторных батарей для электроавтобусов казахстанской сборки. Проект компании «Higer Quazar» был презентован в числе прочих в ходе недавней рабочей поездки в Жамбылскую область Президента РК Нурсултана Назарбаева.

Напомним, первое на пространстве СНГ производство экологически чистых пассажирских электроавтобусов запущено в начале этого года в Алматы. На заводе холдинга «Парасат» собраны два опытных электробуса, получивших название Quazar, что стало итогом научных разработок госхолдинга «Парасат», входящего в группу КазНИТУ им. академика Сатпаева.

На базе Алматинского завода по выпуску электроавтобусов создано научно-конструкторское бюро. Разработчики учли опыт Китая, вынужденного сегодня переходить на электротранспорт по причине катастрофичности экологической обстановки в мегаполисах. В КНР планируют к 2020 году полностью отказаться от дизельного городского транспорта, поэтому государство сейчас охотно субсидирует производство электромобилей. В сотрудничестве со шведской компанией Scania, обладающей лучшими в мире разработками в сфере сохранения энергии для электромобилей, китайская компании Higer стала вторым в мире и первым в Китае производителем безопасных аккумуляторов для электромобилей.

Первый и бесплатный маршрут с экскурсией на первом казахстанском электроавтобусе «Higer Quazar» курсировал в Астане во время проведения международной специализированной выставки EXPO-2017.

Стандартный для всех европейских городов транспорт появится и в Таразе, где со временем будет сформирован автопарк экологически чистого транспорта.

Считается, что электроавтобус весьма прост и малозатратен в эксплуатации. Всё, что ему нужно, помимо обычного техобслуживания, - это специальное оборудование для зарядки, которое установят в автопарках и на конечных остановках. После 8-минутной зарядки автобус может проехать 70 - 80 км, при этом еще обеспечивая освещение, систему обогрева салона в зимнее время или кондиционирование летом. Помимо этого, автобус вместимостью 110 пассажиров оснащен wi-fi, имеет места для инвалидов и кнопки для вызова водителя. В среднем один электроавтобус экономит 40 тыс. долларов за счет отсутствия необходимости в топливе.

В Жамбылской области реализуется 34 инвестпроекта общей стоимостью 557 млрд тенге, создано 6,5 тыс. новых рабочих мест, отметили в управлении предпринимательства и индустриально-инновационного развития облакимата.

Казахстан > Транспорт. Электроэнергетика. Экология > dknews.kz, 20 сентября 2017 > № 2318366


Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318101

В Калининградской области появится терминал для морских судов

Международный морской терминал для обслуживания круизных и грузовых судов появится в г. Пионерский (Калининградская область). В соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина, к его возведению приступят до конца 2017 г.

Проект строительства международного морского терминала под Калининградом реализуется совместными усилиями министерства транспорта РФ, Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт» и властей региона. Его стоимость оценивается примерно в 8 млрд руб. Проект строительства был одобрен Главгосэкспертизой РФ в декабре 2016 г.

Завершение работ запланировано на 2018 г.

Предполагается, что терминал будет способен принимать морские лайнеры – и в том числе круизные суда – длиной до 317 м. Новое сооружение примет на себя грузопоток, который в настоящее время идет в основном через Клайпеду (Литва).

Ожидается, что в будущем пропускные мощности терминала позволят обслуживать до 300 тыс. туристов и до 80 тыс. т грузов ежегодно.

Россия. СЗФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318101


Россия. Франция > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318094

Делегация Airbus посетила ВСМПО-АВИСМА

Делегация французского Airbus во главе с президентом компании по закупкам Клаусом Рихтером посетила промышленную площадку Корпорации ВСМПО-АВИСМА (Свердловская область).

Топ-менеджерам продемонстрировали результаты широкомасштабной модернизации, которую Корпорация ведет в течение последнего десятилетия, проведя делегацию по основным цехам предприятия.

ВСМПО-АВИСМА является важным поставщиком Airbus, обеспечивая около 50% потребностей компании в титановой продукции. Сотрудничество компаний началось в 90-е гг., когда были подписаны первые соглашения на поставку необработанных материалов. Со временем номенклатура закупаемых изделий значительно изменилась и стала включать обработанные детали более высокой добавочной стоимости.

В настоящее время Корпорация поставляет титановые штамповки для всех программ Airbus. Российский титан используется для производства шасси A380 и A350 XWB, а также отдельных элементов конструкции A320neo.

Россия. Франция > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318094


Россия. СФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318093

В Кузбассе отремонтировано 85 км железной дороги

РЖД за восемь месяцев 2017 года отремонтировало в Кузбассе более 85 км пути, сообщает пресс-служба компании.

На станциях и перегонах в Кузбасском регионе Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) заменены 48 из 70 стрелочных переводов. С начала 2017 г. в Кузбасском регионе Западно-Сибирской железной дороги отремонтировано более 85 км железнодорожного пути, или 66% от запланированного объема работ, сообщила пресс-служба магистрали.

Основные путевые работы начались в Кузбасском регионе ЗСЖД в апреле, а завершатся в декабре. Процесс обновления пути выполняется круглосуточно по технологии «закрытый перегон», когда ремонтируемый путь полностью закрывается для движения, а пропуск поездов осуществляется по второму пути.

Всего при проведении ремонтных работ в Кузбасском регионе ЗСЖД задействовано около 40 единиц путевых машин.

Россия. СФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318093


Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318092

ФГК на 22% увеличило погрузку на Куйбышевской железной дороге

В августе 2017 г Федеральная грузовая компания (ФГК) увеличила объем перевозок на полигоне Куйбышевской железной дороги на 22% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 543 тыс. т. Максимальный рост зафиксирован в сегменте перевозок в цистернах ФГК – в 2,6 раза к уровню августа прошлого года до 188 тыс. т, сообщает пресс-служба компании.

Заместитель директора Екатеринбургского филиала – начальник Самарского агентства транспортного обслуживания ФГК Андрей Нектов пояснил, что существенный прирост погрузки нефтепродуктов обусловлен увеличением доли Компании в перевозках по всем нефтеналивным площадкам и погрузочным станциям, по которым осуществляется погрузка цистерн собственности ФГК на полигоне Куйбышевской железной дороги.

В отчетном периоде на полигоне Куйбышевской железной дороги также отмечен рост перевозок в полувагонах черных металлов (+73% к августу 2016 года, до 35 тыс. т) и лома черных металлов (+58%, до 17,5 тыс. т). «Мы провели работу по организации эффективной логистики для перевозок металлолома в адрес АО «Набережночелнинский Трубный Завод «ТЭМ-ПО» и вывоза готовой продукции стального проката теми же вагонами», – уточнил Андрей Нектов.

В отчетном периоде также отмечено увеличение перевозок со станций Куйбышевской железной дороги химических и минеральных удобрений в полувагонах – на 5% (до 29 тыс. тонн), лесных грузов в крытых вагонах – в 11 раз (до 4,7 тыс. т), метизов на платформах – в 7 раз (до 4 тыс. т) и др.

Россия > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318092


Индонезия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318084

В Индонезии могут построить завод по выпуску автолиста

Ведущая индонезийская металлургическая компания Krakatau Steel сообщила, что рассматривает возможность строительства завода по выпуску холоднокатаного автолиста, предназначенного для автомобилестроительной отрасли.

По словам Кеннета Ри, управляющего директора компании Krakatau Posco, совместного предприятия индонезийских металлургов с корейской корпорацией Posco, проект может реализован в рамках данного СП. Решение о строительстве может быть принято в начале 2018 г.

Пока речь идет об установке двух станов холодной прокатки совокупной производительностью 1,2-1,5 млн. т в год. Проект планируется реализовать в две стадии. Стоимость первой из них составляет $250 млн., второй — еще $200 млн.

Как сообщает руководство Krakatau Steel, компания ведет переговоры не только с Posco, но и с партнером по другому совместному предприятию (по выпуску оцинкованной стали) — японской корпорацией Nippon Steel Sumitomo. Возможно, участниками проекта станут сразу три компании, хотя Krakatau Steel не исключает и возможность его самостоятельной реализации, без помощи зарубежных партнеров.

В настоящее время на автопром приходится около 8% потребления стали в Индонезии, как сообщает национальное Министерство промышленности. Однако производство автомобилей в стране, как ожидается, будет расти на 5,5% в год и достигнет к 2025 г. 2,3 млн.

Индонезия > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318084


Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318083

Подъездную дорогу к «Архызу» отремонтируют до конца года

Федеральное дорожное агентство приступило к ремонту пятикилометрового участка подъездной автодороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск-Домбай – граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха «Архыз». Завершить работы планируется до конца текущего года.

Капитальный ремонт участка с 52 по 57 км включает в себя переустройство существующих 26 водопропускных труб, укрепление кюветов монолитным бетоном, приведение в нормативное состояние пяти примыканий с площадками для остановки автомобильного транспорта, замена 110 дорожных знаков и шести с половиной километров ограждений. Для обеспечения безопасности дорожного движения на отрезке трассы откосы будут укреплены металлической сеткой двойного кручения, способной улавливать камни, что весьма важно для горных районов республики.

Также путем усиления и расширения земляного полотна до 12 м и укладки дорожной одежды из ЩМА федеральные дорожники намерены довести конструктивные элементы автодороги до параметров 3-й технической категории. Это обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку растущего потока пассажиров и грузов в международный центр отдыха.

Капитальный ремонт следующего пятикилометрового участка с 57 по 63 км будет проведен в 2018 г.

Россия. СКФО > Транспорт > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318083


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318075

Вертолеты России в 2019 г. изготовят опытный образец многоцелевого вертолета

Опытный образец перспективного многоцелевого вертолета VRT500 разработки холдинга «Вертолеты России» планируется изготовить к концу 2019 г.

Опытный образец легкого многоцелевого вертолета для проведения летных испытаний планируется изготовить к концу 2019 г. К середине 2021 г. холдинг рассчитывает завершить испытания и сертифицировать машину, после чего она будет готова к выходу как на российский, так и на международный рынок.

VRT500 разработан конструкторским бюро «ВР-Технологии» с привлечением ведущих европейских специалистов. Машина может использоваться в пассажирской, многоцелевой, грузовой, учебной, VIP и медицинской конфигурациях. Летно-технические характеристики вертолеты позволят ему развивать скорость до 225 км/ч, совершать полеты на максимальную дальность до 860 км и поднимать до 730 кг полезной нагрузки.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318075


США. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318052

Олкон обновляет парк большегрузной техники

Оленегорский ГОК (Олкон, входит в Северсталь) закупил четыре новых 136-тонных автосамосвала Caterpillar, сообщает пресс-служба компании.

«Инвестиционный проект, стоимостью более 400 млн. рублей, позволит коллективу справиться с горной программой и достичь цели бизнес-плана – добыть 18,8 млн. м3 орной массы. С учетом новой техники до конца года в горном управлении будут работать 30 самосвалов. При этом одновременно в карьерах будет задействовано 23 самосвала», - отметил исполнительный директор «Олкона» Алексей Борисов.

Большегрузная техника была поставлена на комбинат в разобранном виде из-за особенностей конструкций и габаритов. Среди преимуществ техники, которые обеспечат безопасные условия труда, – система видеофиксации в кабине и снаружи. Также самосвалы имеют маслоохлаждаемую тормозную систему, обеспечивающую управляемость на любых дорогах. Замедление распределяется на все колеса, что позволяет лучше маневрировать при движении по скользким дорогам.

Три самосвала из четырех уже начали работу в карьерах, четвертый будет собран до конца сентября. Отметим, что самосвалы фирмы Caterpillar уже используются на «Олконе» четыре года и положительно себя зарекомендовали.

США. СЗФО > Металлургия, горнодобыча. Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 сентября 2017 > № 2318052


Россия. Украина. ЦФО. ЮФО > Транспорт > dw.de, 20 сентября 2017 > № 2318006

Российские железные дороги (РЖД) запустили грузовые поезда в обход Украины на регулярной основе. "Первые грузовые поезда позволили протестировать работу систем управления движением, проверить готовность инфраструктуры и подготовить локомотивные бригады, которые будут работать на участке", - говорится в сообщении, размещенном в среду, 20 сентября, на сайте РЖД.

Движение открыто на участке протяженностью 137 километров и проходит по территории Воронежской и Ростовской областей - от Журавки и Миллерово. Дорога проходит на расстоянии от 5 до 25 км от украинской границы. В РЖД ожидают, что пассажирское сообщение будет пущено уже до конца осени текущего года.

Сейчас пассажиры, направляющиеся из Центральной России на юг страны, дважды пересекают границу, поскольку путь пролегает через Луганскую область Украины.

Строительство новой железной дороги в обход украинской территории началось в 2014 году. Она станет частью скоростной железнодорожной магистрали, соединяющей Центральную часть России с Черноморским побережьем. По проекту, максимальная скорость движения пассажирских поездов составит 140 км/ч, грузовых - до 90 км/ч. Загрузка направления в летний период составит до 190 поездов в сутки, большая часть которых - пассажирские поезда дальнего следования, сообщает российская компания.

Россия. Украина. ЦФО. ЮФО > Транспорт > dw.de, 20 сентября 2017 > № 2318006


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317986

Количество заказов на китайский самолет С919 достигло 730

Их них 130 — на проходящем в Пекине авиасалоне Beijing Aviation Expo — 2017

Количество заказов на китайский пассажирский авиалайнер С919 достигло 730, сообщает 19 сентября агентство «Синьхуа».

Китайская авиакомпания COMAC, являющая производителем лайнера, подписала контракты с четырьмя внутренними лизинговыми компаниями в количестве 130 единиц на семнадцатом авиасалоне Beijing Aviation Expo — 2017, проходящем в Пекине.

Это самое большое число заказов, которое было сделано на новейший китайский самолет с момента его первого полета, совершенного в мае 2017 года.

По словам вице-президента COMAC У Гуанхэя, компания продолжает тестовые испытания авиалайнера. Компания также планирует произвести еще шесть самолетов для испытательных полетов. Ожидается, что второй самолет осуществит свой первый полет уже к концу 2017 года.

Дальность полета авиалайнера COMAC С919 составляет 4075 км, что сопоставимо с усовершенствованным европейским Airbus 320 и новым поколением американского Boeing 737, отмечает агентство.

Напомним, что в настоящее время китайские инженеры заканчивают разработку первого китайского авиационного двигателя Changjiang-1000 (CJ-1000). Согласно текущим планам, к 2019 году все самолеты С919 будут оснащены новыми двигателями китайского производства. В планах уже к 2025 году начать оснащать китайскими двигателями Boeing 737 и Airbus 320.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317986


Россия > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317982

Mitsubishi в очередной раз подняла цены на внедорожник Pajero

Четвертое поколение автомобиля поставляется в Россию с мая 2017 года

Компания Mitsubishi вновь подняла цены на модель Pajero, внедорожник стал дороже примерно на 1,8%, об этом 19 сентября сообщили эксперты компании «Автостат».

Специалисты обращают внимание на то, что все три представленные комплектации автомобиля стали дороже на 50 тыс. рублей. Таким образом, цена увеличилась примерно на 1,76%.

Также отмечается, что на текущий момент цена варианта комплектации Intence начинается с 2 млн 799 тыс. рублей. В список комплектации автомобиля включены омыватели фар.

Напомним, 17 апреля 2017 года Mitsubishi объявила о том, что возобновляет поставки в Россию модели Pajero. Четвертое поколение внедорожника появилось в салонах дилеров в мае 2017-го. До этого момента в России было продано около 78 тыс. экземпляров этой модели.

18 сентября 2017 года компания опубликовала на своем официальном российском сайте сообщение о том, что она возобновляет в России производство модели Pajero Sport. Машины вновь будут производиться за заводе компании в Калуге с 1 января 2018 года.

Россия > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317982


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317981

Fiat Chrysler отзывает 494 тыс. пикапов Ram из-за риска возгорания

Дефект выявлен на автомобилях, оборудованных дизельным двигателем V8

Компания Fiat Chrysler Automobiles (FCA) отзывает во всем мире около 494 тыс. пикапов Ram из-за дефекта водяного насоса, который может вызвать возгорание, в США под отзыв попали 443 тыс. 712 автомобилей, об этом 19 сентября сообщил портал Car and Driver.

Под отзыв попали пикапы Ram 2500, 3500, 4500 и 5500, выпущенные с заводов компании в период с 2013 по 2017 год. Производственный дефект был обнаружен в подшипниках водяного насоса, при работе они могут перегреваться и стать причиной возгорания.

Сообщается, что эта неисправность проявляется только на тех автомобилях, на которых установлен дизельный двигатель V8. Представители FCA завили, что на сегодняшний момент не было несчастных случаев или травм, полученных людьми из-за проявления дефекта.

Какие-либо подробности о том, как может себя повести автомобиль при возгорании, на данный момент не сообщаются. В сервисных центрах FCA специалистами будет произведена замена водяного насоса. Все работы будут выполняться за счет компании-производителя.

В компании журналистам рассказали, что «знают о небольшом числе инцидентов». Согласно регламенту, которому следуют эксперты FCA, под термин «возгорание» попадает как появление открытого пламени, так и появление запаха гари.

Напомним, в июле 2017 года FCA объявила об отзыве 1,33 млн автомобилей по всему миру. Машины отзывались из-за дефекта, способного вызвать самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или воспламенение проводки и оборудования.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317981


Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317978

Впервые в воздухе испытали двигатель ТВ7−117СТ для самолетов Ил

Испытания двигателя ТВ7-117СТ с винтом АВ-112 прошли на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ

Полетные испытания нового двигателя ТВ7−117СТ в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ состоялись 12 сентября в Жуковском (Московская область), сообщает пресс-служба ЛИИ им. М.М. Громова.

Вице-президент по транспортной авиации ОАК, генеральный директор авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина Алексей Рогозин назвал испытания двигателя эпохальным событием и выразил уверенность, что Россия вернется на рынок ближнемагистральных перевозок.

«Начало летных испытаний двигателя ТВ7−117СТ — эпохальное событие для российского авиастроения в целом. <…> Глубоко модернизированные Ил-114 должны вернуть России нишу на рынке лайнеров для ближнемагистральных перевозок и спецавиации, а легкие военно-транспортные самолеты Ил-112В — заменить выбывающий парк самолетов марки «Ан» (24/26)», — сказал Рогозин.

Он также пояснил, что ТВ7−117СТ будет предназначен для двух самолетов — Ил-114−300 (региональный пассажирский самолет) и Ил-112В (легкий военно-транспортный самолет). По словам Рогозина, двигатель принадлежит к классу «нового поколения», а его производство в России станет залогом развития отечественной турбовинтовой авиации, а также импортозамещения в данной сфере.

В сообщении говорится, что двигатель ТВ7−117СТ является глубоко модернизированной версией ТВ7−117СМ. Его характеризует более высокие показатели мощности и эффективности в своем классе. Исполнением предусмотрено регулирование не только работы двигателя, но и винта АВ-112, что повышает эффективность силовой установки во время полетов.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, создание самолетов ИЛ предусмотрено госпрограммой «Развитие авиационной промышленности на 2013−2025 годы». В апреле 2017 года финансовый план программы был скорректирован, однако, для выпуска самолетов Ил-114−300, Ил-96−400 и авиадвигателей ТВ7−117 и ПД-35 сумма дополнительной поддержки увеличилась.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317978


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317975

Рекорд: Электрический автобус смог проехать без подзарядки более 1770 км

Представители автопроизводителя заявили, что электромобили вскоре полностью заменят машины с ДВС

Электрический автобус Proterra Catalyst E2 Max смог преодолеть более 1773 км на одной зарядке аккумулятора, таким образом, он установил новый рекорд для электрических транспортных средств, об этом 19 сентября сообщило издание The Verge.

Испытание проводилось на тестовом полигоне компании Navistar International, расположенном в штате Индиана (США), результаты заезда подтвердили представители этого производителя автобусов и грузовиков.

«Наш тяжеловесный электрический автобус побил предыдущий мировой рекорд в 1631 км, он был установлен легковесным пассажирским электрокаром, который легче в 46 раз, чем Catalyst E2 Max — это большой подвиг», — сказал главный коммерческий директор Proterra Мэтт Хортон.

На электробусе Proterra установлен аккумулятор мощностью 660 кВт, он расположен в коробе длиной около 12 м. Для сравнения — мощность батареи электрокара Tesla Model S P100D составляет 100 кВт.

«Поскольку мы видим, что на рынок сверхмощных электрических транспортных средств приходит все больше компаний, становится очевидно, что будущее полностью принадлежит электричеству, а эра технологии двигателя внутреннего сгорания подходит к концу», — сказал генеральный директор Proterra Райан Поппл.

Напомним, южнокорейская компания Hyundai в июне 2017 года также представила электрический автобус Elec City, его запас хода составляет 289 км, но стоит отметить, что его аккумулятор может быть полностью заряжен всего за один час.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317975


Китай > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317974

В Китае спущен на воду крупнейший в мире танкер-рудовоз

Водоизмещение судна составляет 400 тыс. тонн

В Циндао состоялась торжественная церемония, посвященная спуску на воду самого большого в мире танкера-рудовоза. По данным китайских СМИ, корабль, длина которого составляет 362 метра, не имеет аналогов в мире.

Ввод судна в эксплуатацию намечен на начало 2018 года, в настоящее время китайские судостроители приступили к установке электрооборудования и тестированию систем судна. Согласно опубликованным техническим характеристикам танкера, максимальная скорость судна составляет 14,5 узлов, дальность хода превышает 25 тыс. морских миль, пишет «Сина синьвэнь».

Спущенный на воду корабль настолько огромен, что на его палубе могут поместиться три футбольных поля. После ввода в эксплуатацию судно будет доставлять руду из Бразилии. В планах китайской стороны создать еще более 10 аналогичных судов.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в Ухане состоялась торжественная церемония, посвященная закладке нового исследовательского судна КНР «Шэньхай-1», что в переводе с китайского языка означает «глубокое море». Главной задачей нового исследовательского судна станет сопровождение батискафа «Цзяолун» и участие в глубоководных экспедициях китайских ученых.

Китай > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317974


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317973

В КНР готовятся к испытанию первого беспилотного автобуса

Уникальный транспорт будет протестирован уже в конце октября

Президент компании Shenzhen Bus Group Company Юй Ган сообщил журналистам о готовящемся испытании первого в стране беспилотного автобуса. Тестирование беспилотника состоится на дорогах одного из индустриальных парков, расположенных в Шэньчжэне.

При создании беспилотного автобуса сотрудники Shenzhen Bus Group Company сотрудничали со специалистами Национального центра инженерных технологий, Института интеллектуальных транспортных систем и китайского телекоммуникационного гиганта Huawei, пишет «Чжунго жибао».

По словам Юй Гана, уникальный транспорт будет протестирован уже в конце октября. Согласно последним данным, ежедневно более 10,67 млн жителей Шэньчжэня пользуются автобусным транспортом. Городской автопарк насчитывает более 16 тыс. городских автобусов.

Китай не является единственной страной, разрабатывающей беспилотный общественный транспорт. Ранее о разработке беспилотных автобусов заявили компании из Сингапура, Великобритании, США и Франции.

Как сообщало ИА REGNUM ранее, в столице КНР началось тестирование трех новых линий метрополитена, в том числе полностью автоматизированной ветки метро, которые свяжут западные пригороды Пекина со столичной транспортной сетью. Официальный ввод новых линий в эксплуатацию намечен на конец 2017 года.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317973


Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317968

Пассажирский катамаран из композитов Чубайса представили в Петербурге

Судно спроектировано специально для развозки туристов с больших круизных лайнеров, но может использоваться и для доставки грузов и персонала на объекты

На Мытнинской набережной Санкт-Петербурга сегодня, 20 сентября, состоялась презентация пассажирского катамарана «Грифон», передает корреспондент ИА REGNUM. Судно проекта 23 290 разработано и построено из углепластика на Средне-Невском судостроительном заводе.

Не имеющее российских аналогов судно стало результатом сотрудничества ОСК и «Роснано». Корпус судна выполнен из композитных материалов с применением углеродных тканей портфельной компании «Роснано» — «Препрег-СКМ».

Генеральный директор судостроительного завода Владимир Середохо провел экскурсию по судну для вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергея Мовчана, председателя правления УК «Роснано» Анатолия Чубайса и вице-президента Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Евгения Загороднего.

«Это первое российское пассажирское судно, которое изготовлено из углепластика. Мало того, сам материал произведен в России нашей дочерней компанией, — заявил Анатолий Чубайс. — Я считаю, что то, что сделано на Средне-Невском заводе, это такой технологический прорыв колоссального уровня».

«Я абсолютно убежден, что это начало многих разных серий — прогулочных, рыболовецких, круизных судов, основанных на принципиально новом материале. Я хотел бы поздравить завод и директора с этим прорывом, это реальный прорыв. Мы находимся на старте большого, мощного технологического процесса, в основе которого российский материал и российское судостроение», — добавил глава «Роснано».

Гендиректор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо рассказал, что планируется использование катамарана для перевозки пассажиров во время Чемпионата мира по футболу 2018 года. Со следующего года завод будет готов к серийному производству таких судов, уже есть первые заказы

Длина высокотехнологичного судна проекта 23 290 — 26 метров, ширина — 9 метров, водоизмещение — 75 т, дальность плавания — до 1000 км с удалением от места убежища до 20 миль. Максимальная скорость — 29,5 узлов, осадка — 1,5 метра. Экипаж — 3 человека. Катамаран может эксплуатироваться при высоте волны до 2 м (волнение моря в 4 балла).

Катамаран предназначен для перевозки 150 пассажиров на реках и в прибрежной морской зоне.

«Катамаран был спроектирован специально для развозки туристов с больших круизных лайнеров, прибывающих в Морской порт Санкт-Петербурга. Низкая надстройка позволяет ему проходить под мостами Невы в любое время суток», — отмечают разработчики.

Судно может использоваться также для доставки грузов или персонала на объекты, а при дополнительном оснащении прожекторами и системой ночного видения — может работать в любое время суток.

Средне-Невский судостроительный завод в Петербурге строит корабли и суда различного назначения: противоминные, патрульные корабли, ракетные катера (корветы), рабочие и пассажирские суда. Завод является центром компетенции и занимает лидирующую позицию в области производства, применения и развития отечественных композитных технологий.

Дарья Драй

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317968


США. Мексика > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317966

Ford Motor временно остановит производство на пяти заводах

Три завода компании расположены в США, два — в Мексике

Компания Ford Motor приостановит производство автомобилей на пяти заводах в Северной Америке, три из которых расположены в США, а два — в Мексике, на такой шаг компания пошла по причине спада продаж, об этом 19 сентября сообщило издание The Wall Street Journal.

В заявлении компании сказано, что во время простоя предприятий она будет распродавать запасы автомобилей, скопившиеся на складах дилеров. Сотрудники временно остановленных предприятий будут отправлены в отпуск.

«Мы продолжаем сопоставлять объем производства с потребительским спросом, как и всегда. Мы следим за тем, чтобы наши дилерские запасы к концу года оставались на том уровне, который был ранее запланирован», — говорится в заявлении Ford.

Два завода компании расположены в штате США Мичиган. Один в городе Флэт Рок, другой — в городе Уэйн. На этих заводах собираются автомобили модели Mustang.

Отмечается, что на предприятии, расположенном в Канзас-Сити, будет приостановлено производство фургонов модели Transit, в то время как производство пикапа Ford F-150 продолжится.

Напомним, ранее компания LMC Automotive опубликовала результаты исследования, которое показало, что в июле 2017 года мировой авторынок показал небольшой рост — 3%. Всего в мире было продано около 7 млн 438 тыс. ед. легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (LCV).

США. Мексика > Транспорт > regnum.ru, 20 сентября 2017 > № 2317966


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter