Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
МТС покидает вице-президент
Елизавета Титаренко
Вице-президент ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) по продажам и обслуживанию, член правления Вадим Савченко с 17 мая покидает компанию. Его пост займет нынешний директор макрорегиона "Москва" МТС Кирилл Дмитриев. На должность руководителя Московского региона перейдет Игорь Егоров, который ранее возглавлял бизнес МТС в Центральном регионе.
О том, что Вадим Савченко (на фото) уходит из компании с 17 мая, репортеру ComNews сообщил пресс-секретарь МТС Дмитрий Солодовников. По его словам, топ-менеджер решил заняться собственными проектам за периметром группы МТС. Как следует из материалов на портале раскрытия корпоративной информации, совет директоров МТС решил с 17 мая 2016 г. прекратить полномочия Вадима Савченко в качестве члена правления.
"Мы с сожалением прощаемся с Вадимом Савченко. Он не просто блестящий профессионал, глубоко понимающий суть бизнеса. Это человек, с которым мы вместе проделали большой путь в компании, работая сначала в регионах России, а затем - на Украине и, наконец, уже почти пять лет - в корпоративном центре группы МТС, - говорит президент группы МТС Андрей Дубовсков. - Вместе с Вадимом Савченко мы пережили много непростых бизнес-ситуаций. Самая резонансная из них - вынужденное прекращение деловых отношений с когда-то основными партнерами МТС в сфере продаж - "Евросетью" и "Связным". Уверен, что Вадима Савченко ждет успех вне зависимости от того, какой дальнейший путь он выберет".
Новым вице-президентом МТС по продажам и обслуживанию с 17 мая станет Кирилл Дмитриев. С 2014 г. он работал в МТС директором макрорегиона "Москва", а до этого возглавлял Северо-Западный филиал компании. "Перед Кириллом Дмитриевым стоят амбициозные задачи по развитию продаж во все более сложных конкурентных условиях. Он продолжит реализацию розничной стратегии МТС, направленной на стимулирование роста выручки МТС от передачи данных и дополнительных услуг", - подчеркнул Андрей Дубовсков. Кроме того, Кирилл Дмитриев будет работать над дальнейшим совершенствованием процесса обслуживания абонентов.
Как следует из материалов МТС, планируется, что Кирилл Дмитриев войдет и в обновленный состав правления МТС, который начнет действовать с 17 мая. Если сейчас в правление входят девять топ-менеджеров, то членами нового состава станут 10 человек. По-прежнему членами правления останутся президент МТС Дмитрий Дубовсков, вице-президент по управлению персоналом Михаил Архипов, вице-президент по корпоративным и правовым вопросам Руслан Ибрагимов, вице-президент по финансам и инвестициям Алексей Корня, вице-президент по маркетингу Василь Лацанич, вице-президент по зарубежным компаниям Андрей Смелков, вице-президент по технике и ИТ Андрей Ушацкий и вице-президент по закупкам и административным вопросам Валерий Шоржин (девятый - Вадим Савченко - покидает правление).
Новыми членами правления с 17 мая станут Кирилл Дмитриев и Игорь Егоров, который возглавит бизнес МТС в Московском регионе. Ранее он был руководителем макрорегиона "Центр", а также долгое время руководил бизнесом МТС в регионах Дальнего Востока и Восточной Сибири. "Игорь обладает колоссальным опытом, который пригодится для укрепления позиций МТС в Московском регионе", - считает Андрей Дубовсков.
Досье ComNews
Вадим Савченко родился в 1974 г. Окончил юридический факультет Гуманитарного университета в Екатеринбурге. Имеет 15-летний опыт работы в сфере продаж на разных позициях - от координатора отдела продаж до директора филиала. Работал в таких компаниях, как ООО "Pepsi International Bottlers", ЗАО "JTI" и ОАО "Вена". С 2005 г. по 2007 г. работал в должности директора департамента по работе с партнерами макрорегиона "Урал" ОАО "МТС". С 2007 г. по 2008 г. был директором филиала "Урал" ОАО "ТС-Ритейл". В ноябре 2008 г. приступил к исполнению обязанностей директора по продажам "МТС Украина", c июня 2011 г. занимает позицию вице-президента группы МТС по продажам и обслуживанию.
Кирилл Дмитриев родился в 1978 г. в городе Кингисеппе Ленинградской области. В 2000 г. окончил факультет экономики и управления Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов. В 2000 г. начал трудовую деятельность в компании "Бритиш Американ Тобакко". С 2002 г. по 2005 г. работал региональным сейлз-менеджером в ОАО "Пивоваренный завод "Вена", отвечал за четыре региона. В МТС пришел из компании "Baltic Beverages Holding Украина" ("ВВН Украина"), где работал с 2006 г. на ряде руководящих постов. С марта 2009 г. занимал позицию директора Западного территориального управления "МТС Украина", где отвечал за бизнес компании на территории шести областей Украины. С сентября 2011 г. работал директором макрорегиона "Северо-Запад" МТС. В 2014 г. назначен директором макрорегиона "Москва".
Игорь Егоров родился в 1968 г. в Иркутске. Окончил Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет, Академию народного хозяйства при правительстве РФ, получил степень МВА. В компании МТС работает с 2003 г. Ранее руководил филиалами МТС в Иркутской области, Забайкальском крае, занимал должности директора по маркетингу и коммерческого директора по работе с розничным рынком филиала МТС в регионах Дальнего Востока и Восточной Сибири. В октябре 2011 г. назначен директором макрорегиона "Дальний Восток", в мае 2014 г. возглавил бизнес МТС в регионах Центральной России.
В Санкт-Петербурге прошел финал «Живой классики»
На родине самого масштабного конкурса чтецов прошел региональный финал. Никита Филимонов, Петр Гуля и Данила Сударушкин поедут представлять наш город в Международный детский центр «Артек» на всероссийский финал конкурса.
На родине проекта «Живая классика», в Санкт-Петербурге, к нему всегда относятся с особой теплотой и любовью. В 2016 году в региональный финал конкурса прошло 55 детей из всех районов города: участники соревновались на школьных и районных отборах и 9 апреля в Академии талантов собрались лучшие чтецы северной столицы. Чтобы определить победителей жюри работало 6 часов. Традиционно в его состав привлекались специалисты из разных областей искусства: поэт и прозаик Сергей Махотин, директор ГБНОУ «Академия талантов» Дарья Андрианова, доцент кафедры сольного пения Института музыки, театра и хореографии Российского государственного педагогического университета Светлана Белощенко, актеры Санкт-Петербургского Театра Дождей Ксения Розова Борисовна и Тимур Дятчик, телеведущий, актер, режиссер театра марионеток им. Е. С. Деммени Юрий Дормидонтов, телеведущая, основатель канала «Теледетки» Жаклин Олейник.
Рассказы Виктора Драгунского и Антона Чехова традиционно любят читать дети на конкурсе. Однако все конкурсанты смогли прочесть их с таким задором и набором интонацией, что не оставили выбора судьям, вышли в финал и получили возможность поехать в «Артек». Победителями санкт-петербургского финала стали Никита Филимонов, Петр Гуля и Данила Сударушкин.
Проект «Живая классика» 5 лет назад создавался, чтобы повысить интерес к чтению у школьников Санкт-Петербурга. Идея конкурса простая и увлекательная: взять любой отрывок из любимой книги не из школьной программы и прочесть его вслух наизусть. Основная подготовка состоит в чтении увлекательных книг. Дети радостно откликнулись и уже в 2012 году существования конкурс стал всероссийским, с третьего года в нем участвуют все регионы страны.
Ежегодно, организаторы дарили участникам гаджеты, комплекты книг и другие умные призы. С 2015 года на кону – поездка в детский лагерь "Артек", где с 4 по 25 мая 2016 года пройдет смена победителей «Живой классики» со всей страны. Именно там пройдет Всероссийский финал конкурса, где талантливые дети из Санкт-Петербурга будут соревноваться с финалистами со всей страны.
Региональный финал традиционно проходит при поддержке Комитета по образованию Санкт-Петербурга и Комитета по печати и взаимодействию со средствами массовой информации Санкт-Петербурга. Также конкурс находится под Патронатом Министерства образования и науки Российской Федерации и Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям
Победители регионального финала Всероссийского конкурса юных чтецов «Живая классика» по городу Санкт-Петербург:
- Филимонов Никита, Невский район (Виктор Драгунский «Главные реки»)
- Гуля Петр, Василеостровский район (Виктор Драгунский «Девочка на шаре»)
- Сударушкин Данила, Петроградский район (Антон Чехов «Драма»).
Узники злокачественных клеток
Вытаскивать тяжелобольных заключенных из колоний порой не помогают даже решения Страсбурга
Диана Евдокимова, Надежда Пастухова, Алена Терентьева
Большой резонанс на этой неделе вызвали новости о смерти двух подряд женщин-заключенных из Санкт-Петербурга. Осужденные с последней стадией рака находились в тюремной больнице. По жалобе правозащитников в ситуацию вмешался Европейский суд по правам человека: за несколько дней до трагедий он обязал Россию оказать им экстренную помощь, а при необходимости – освободить. Это далеко не первые случаи, когда заключенные, имеющие право на освобождение по состоянию здоровья, тем не менее гибли в местах лишения свободы. И, по словам юристов, помочь таким заключенным все сложнее.
Член общественной наблюдательной комиссии (ОНК) Москвы Анна Каретникова знает о проблемах тяжелобольных заключенных не понаслышке. Как раз сейчас она пытается добиться освобождения 38-летней Надежды Концелидзе, у которой на фоне ВИЧ и гепатита развился еще и рак. В московском СИЗО-6, где она находится по обвинению в мелкой краже, нет гинеколога, несмотря на то что это женский изолятор. Так что помощь женщине требуется вне тюремных стен. Добиться ее оказалось чрезвычайно сложно.
«Я помню только два случая, когда нам удавалось добиться освобождения тяжелобольных, и они выживали, потом приходили с шоколадкой. А практика у меня большая. Процедура досрочного освобождения чрезвычайно осложнена, а статистики смертности заключенных от тяжелых заболеваний нет», – замечает в разговоре с «НИ» Анна Каретникова. Она добавляет, что онкология «ждать не будет»: «Это самое страшное, когда мы бьемся за жизнь человека, а он не доживает до освобождения или умирает через два дня после выхода на свободу».
По данным Верховного суда за 2014 год, с ходатайствами об освобождении по болезни в суды обратились 6366 осужденных, из них досрочно вышли на свободу всего 1407.
Процедура предписывает заключенным самим идти в медсанчасть, получать там врачебное заключение о тяжелом состоянии и уже потом обращаться в суд с просьбой об освобождении. «Нередко врачи предпочитают ничего не делать до тех пор, пока заключенный не окажется при смерти. Кроме того, активная борьба за жизнь преступника может повлечь за собой обвинения медработника в коррупции», – рассказывает г-жа Каретникова.
Существуют перечни заболеваний, безусловно препятствующих отбыванию наказания и содержанию под стражей, – они закреплены постановлениями правительства номер 54 и номер 3. В этих перечнях – туберкулез легких III степени, злокачественные новообразования IV стадии, лейкозы, сахарный диабет с потребностью инсулина свыше 60 единиц в сутки, другие заболевания эндокринной системы, психические расстройства, серьезные нарушения кровообращения, параличи, циррозы печени, ампутация верхних конечностей, острая лучевая болезнь, СПИД «в стадии вторичного заболевания в виде генерализованной инфекции, злокачественного новообразования или поражения центральной нервной системы» и многое другое.
Но даже если заключенный подпадает под 3-е или 54-е постановление, суды, решая вопрос о его освобождении, помимо тяжести заболевания в расчет принимают поведение, наличие нарушений распорядка, а также учитывают, будет ли кто-то заботиться о человеке на свободе. «Судьи оправдываются: дескать, мы отпустим заключенного досрочно, а он снова совершит преступление», – сетует Анна Каретникова.
«У человека на четвертой стадии онкологического заболевания будут совершенно другие интересы и заботы, чем планирование нового преступления», – замечает в разговоре с «НИ» юрист правозащитной организации «Зона Права» Сергей Петряков. Тем не менее и прокуроры, и судьи часто напоминают, что «освобождение больного заключенного не обязанность суда, а его право».
Скончавшиеся на днях в Петербурге заключенные онкобольные Оксана С. и Марина Д. так и не успели выйти на свободу, хотя в их ситуацию вмешался Европейский суд по правам человека – он применил статью 39 Регламента ЕСПЧ и обязал российские власти оказать им незамедлительную медпомощь. Против их освобождения выступил представитель прокуратуры, а вот тюремные врачи настаивали на освобождении пациенток. «На рассмотрении обращения женщины, которая на днях умерла в реанимационном отделении областной больницы имени доктора Гааза УФСИН по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, врач говорил, что ее ситуация совершенно безнадежна, что жить ей осталось совершенно немного, а суд обрек ее на верную смерть», – рассказывает Сергей Петряков. С другой стороны, бывает, что освобождение не приветствуется руководством обычных, государственных больниц, куда после выхода на волю направляют больного: «Они сами ходатайствуют, чтобы человека не выпускали из тюрьмы. Не хотят портить статистику по смертности».
Сегодня в России существует всего несколько больничных центров, где могут помочь тяжелобольным заключенным. Онкобольным, по словам Сергея Петрякова, могут помочь лишь медики больницы имени Гааза. Но там возможно лишь определить степень тяжести болезни, получить лечение – гораздо сложнее. «Основная проблема заключается в том, что четвертая стадия рака выявляется только по прибытии в больницу им. Гааза, а там врачи разводят руками: «Нет лицензии, и мы не имеем права проводить терапию, это могут сделать только государственные специализированные больницы», – сообщил правозащитник. По словам г-на Петрякова, врачи учреждения часто сами помогают заключенным подать обращение об освобождении.
«НИ» обратились в областную больницу имени доктора Гааза УФСИН по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, но там отказались давать комментарии без разрешения ФСИН России. В большинстве других региональных тюремных медучреждений также беседовать без санкции руководства не захотели. Не стали с нами разговаривать и в медицинском отделе управления ФСИН по Москве. Охотнее с «НИ» говорили в областной больнице УФСИН России по Архангельской области. Там сообщили, что сейчас в стенах учреждения находятся два тяжелобольных с диагнозом ВИЧ. «Мы обязательно оказываем помощь в суде, чтобы заключенному легче дали УДО по медицинским показаниям», – ответил на вопросы «НИ» сотрудник больницы.
Сейчас в толковании законодательства касательно освобождения по состоянию здоровья наметились некоторые подвижки. «В конце 2015 года Пленум Верховного суда сделал разъяснение о том, что при вынесении решения о досрочном освобождении судьи должны учитывать именно состояние здоровья заключенного, а не его поведение и соблюдение режима, – сказал «НИ» адвокат Андрей Сабинин. – Однако установленный перечень заболеваний, препятствующих отбыванию наказания, остается очень жестким. Поэтому, когда комиссия из трех врачей наконец выносит решение, те, кто подлежит освобождению, уже трупы или близки к этому». Он добавил, что в заключении невозможно воспользоваться адекватными медицинскими услугами, а потому тяжелобольные просто обречены. «Например, больным ВИЧ положена антиретровирусная терапия, однако ФСИН ее почти никогда не предоставляет. А на воле она есть. Порой врач на свои деньги покупает банальный «Цитрамон», что уж говорить о более серьезных препаратах. Многих необходимых лекарств в тюремных больницах просто нет», – объясняет свою позицию адвокат.
Периодически адвокатам удается донести до судов, что больной человек может получить необходимое лечение только на воле. Так произошло, например, с подзащитным Андрея Сабинина – Антоном Ланшаковым. «В Ставрополе нам удалось освободить молодого человека, неизлечимо больного муковисцидозом. Мы убедили суд, что заболевание настолько тяжелое, что адекватную помощь больному могут оказать только на свободе», – рассказал Андрей Сабинин.
Главная по жалобам
Элла Памфилова анонсировала «серьезные выводы» после проверок регионов
Екатерина Дятловская
Центральная избирательная комиссия (ЦИК) на заседании в среду распределила между своими членами обязанности и регионы. Кроме того, новый председатель комиссии пообещала наладить оперативное реагирование на обращения граждан, а также выезд членов ЦИК в «проблемные регионы». Первой под критику Эллы Памфиловой попала Московская область.
Вместо 18 направлений работы, существовавших у предыдущего ЦИК России, у нынешнего состава их будет почти 50. Такое увеличение фронта работы Элла Памфилова объяснила необходимостью «предусмотреть те нюансы, которые не были предусмотрены ранее», и стремлением «наполнить новыми смыслами» работу членов комиссии.
Приоритетным направлением обновленного ЦИК Памфилова назвала работу с жалобами граждан и представителей партий (а их только с 4 по 12 апреля поступило 471), назвав нынешнее положение вещей неудовлетворительным. Эту работу она взяла на себя. «Предусматриваются оперативный выезд на место, дополнительные проверки, иные формы реагирования, возможность обеспечения поступления информации из разных источников и каналов», – пообещала она, добавив, что следующим шагом будет создание в рамках ЦИК специализированного подразделения по работе с обращениями.
Одним из первых вопросов, которые глава ЦИК намерена контролировать лично, стала ситуация в Раменском районе Московской области, где администрация поручила главам поселений проведение праймериз «Единой России». «Это вопиющее, недопустимое нарушение, которое дискредитирует проведение партийных праймериз, – негодовала глава Центризбиркома. – Я намерена сегодня после заседания обратиться к губернатору Московской области».
Кроме того, как ожидается, в ближайшее время члены комиссии посетят «целый ряд проблемных регионов», откуда поступает наибольшее количество жалоб, в том числе Московскую, Нижегородскую области и Санкт-Петербург, и в результате «будут сделаны серьезные выводы».
Среди других обязанностей Памфиловой – соблюдение прав наблюдателей и представителей СМИ, а также взаимодействие с органами госвласти. Контроль за расходованием партийных финансов будет осуществлять замглавы ЦИК Николай Булаев, взаимодействием с экспертами и гражданским обществом займется Александр Клюкин, за межгосударственными контактами и взаимодействием с международными организациями будут следить Николай Левичев, Василий Лихачев, Александр Клюкин и Антон Лопатин. Вопросы применения средств видеонаблюдения отнесены к ведению секретаря ЦИК Майи Гришиной и Лопатина.
Гришина также будет заниматься распределением между партиями эфирного времени и печатных площадей, контролем за информированием избирателей и предвыборной агитацией, а также мониторингом правоприменительной деятельности. Причем анализ действующего законодательства в ЦИК назвали стратегической задачей. «По итогам выборов, которые пройдут, мы берем на себя обязательство предоставить свои замечания, предложения по корректировке законодательства», – сказала г-жа Памфилова.
Также на заседании члены ЦИК распределили регионы, которые каждый из них будет курировать. Москву, Московскую область и Санкт-Петербург, которые ранее были за зампредом ЦИК Леонидом Ивлевым, взяла Памфилова – как заявляла она ранее, «с учетом их специфики». Крым, Ленинградская, Калининградская, Свердловская, Волгоградская, Ростовская и Челябинская области закреплены за Булаевым. Члену ЦИК Сиябшаху Шапиеву достались северокавказские республики. Татарстан, Чувашия, Нижегородская область – Антону Лопатину. Приморский край, Забайкалье, Амурская и Магаданская области – Александру Киневу.
Арктический десант
Редких тюленей, которых все чаще встречают в Петербурге, «посадили на диету» из-за импортозамещения
Анастасия Семенович, Санкт-Петербург
В петербургский Центр изучения и сохранения морских млекопитающих за последние несколько дней поступили шесть новых «пациентов», а всего реабилитацию проходят 16 животных. Об этом сообщается на сайте ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», на территории которого работает центр. Сама эта организация – негосударственная; ее штат состоит из трех человек, а существует она отчасти на муниципальные деньги, отчасти – на собранные краудфандингом. Зоологи говорят, что в последнее время выхаживать тюленей все сложнее – например, из-за импортозамещения кормить их приходится менее питательной рыбой, чем раньше.
В петербургском центре реабилитации морских млекопитающих сейчас «высокий сезон». «Детеныш нерпы заплыл в Санкт- Петербург, заблудился в наших реках, растерялся и в итоге два дня сидел на льду у набережной Черной речки д. 20, где мы его и подобрали», – такие сообщения публикуются в группе центра «Вконтакте» почти каждый день. Там же появляются отчеты о состоянии животных, которые находятся в процессе выхаживания. Самое знаменитое из них – одна из двухсот оставшихся на планете балтийских кольчатых нерп – Малышка Ингер, год назад найденная в городе Ломоносове в очень плохом состоянии.
Большинство особей обнаруживают на территории Ленинградской области (как правило, о глазастых «находках» в центр сообщают рыбаки, моряки Балтфлота, просто местные жители), но часто тюлени заплывают и в город. Например, в начале апреля маленькая самка серого тюленя была найдена на Васильевском острове. Участники группы обсуждают случаи, как тюлень приплыл прямо на Адмиралтейскую набережную или подобрался к метро «Приморская».
В основном морские звери попадают в центр сильно истощенными, с нехваткой массы порядка 60–70%. Их нужно тщательно откармливать качественной рыбой, не допуская чрезмерного привыкания к человеку – ведь через несколько месяцев животным снова предстоит жить в диких условиях.
Все-таки не зря экологи бьют тревогу насчет глобального потепления, считает директор центра Вячеслав Алексеев. Для того чтобы произвести на свет и выкормить щенка, самке серого тюленя или кольчатой нерпы нужен лед, а из-за регулярных теплых зим новым поколениям тюленей и нерп все труднее выживать: они буквально падают в воду, отрываются от самок, оказываются выброшенными на берег. В 2014 году ситуация казалась особенно тревожной: на берегах водоемов обнаружились трупики сотен животных. «В этом году тоже будет много мертвых, – с грустью говорит Вячеслав Алексеев. – Когда вода прогреется, они всплывут. На самом деле, серые тюлени наверняка приспособятся к ситуации, смогут выкармливать детенышей на островах. С нерпами сложнее. У кольчатой нерпы два подвида: балтийская и ладожская. Балтийская в ближайшие годы, вероятно, вымрет. Ладожская, наверное, продержится чуть дольше». Дело в том, что раньше в Ленинградской области лед на водоемах держался до середины – второй половины апреля, а сейчас сходит гораздо раньше, да и в целом он более хрупкий.
Финансово центру помогают городские власти и «Водоканал Санкт-Петербурга»: выделяют средства на оплату коммунальных платежей, воды и света. Что касается реабилитации, то тут центру приходится обращаться к краудфандингу и частным компаниям. Усилиями граждан недавно удалось собрать один млн. рублей. В сезон это хорошее подспорье, ведь нерпы и тюлени проведут в центре ближайшие два-три месяца.
«Раньше у нас срок реабилитации был два месяца, – продолжает директор. – Теперь, поскольку у нас импортзамещение, мы не можем покупать норвежскую и исландскую рыбу, перешли на более дешевый отечественный вариант. Рыба ниже по качеству, и она менее калорийная – вероятно, при таком откорме щенкам нужно будет больше времени проводить в центре, прежде чем мы выпустим их на волю».
Центр – предприятие практически семейное, там работают Вячеслав Алексеев с женой Еленой Андриевской и бухгалтер. Периодически подключаются волонтеры, которые помогают доставлять животных в центр в самый пик сезона, когда щенков нужно одновременно спасать в разных местах, в том числе и в центре города. «Иногда кажется, что они специально хотят, чтобы люди их нашли», – говорят сотрудники центра.

Константин Михайлов: «Сами по себе растут только сорняки в огороде»
Ксения ВОРОТЫНЦЕВА
Константин Михайлов — один из лидеров общественного движения в защиту памятников. Созданный по его инициативе «Архнадзор» специализируется на Москве: активисты следят за сохранением исторического облика города. Сайт «Хранители наследия», редактируемый Михайловым, рассказывает о болевых точках страны — сносах и варварских переделках зданий. «Культура» расспросила эксперта о ситуации в столице и регионах.
культура: Как дому получить статус памятника? Это сложная процедура?
Михайлов: С января 2015 года, когда вступила в действие новая редакция федерального закона «Об объектах культурного наследия», стало значительно проще. Раньше требовалось сначала подготовить акт государственной историко-культурной экспертизы: найти специалиста, оплатить его труд. Сейчас любой гражданин может подать заявление в произвольной форме и приложить несколько фотографий. Ему обязаны ответить в течение 90 дней. К счастью, не упростили обратную процедуру — снятие с охраны. А ведь каждый год поступает примерно три законодательные инициативы наделить подобными правами региональные власти. Тем не менее с советских времен сохраняется принцип: снятие с охраны происходит «этажом выше», чем присвоение статуса объекта культурного наследия. То есть не на местном уровне, а решением правительства.
культура: Какие проблемы в этой области первоочередные?
Михайлов: Необходимо разумное распределение реставрационных усилий. Например, существует федеральная целевая программа «Культура России», включающая около 170 памятников: национальных шедевров, а также (судя по описанию) рядовых объектов. Они будут восстанавливаться за счет бюджета. Хочется понять логику составителей: по каким критериям формировали список? Скажем, ярославский храм Николы Мокрого с прекрасными фресками туда не включен, хотя заявка подавалась.
Вообще проблем много. В Тверской области есть Николаевский Антониев монастырь XV века, расположенный недалеко от города Красный Холм. О нем мало кто слышал. От построек остались три стены, остальное — уже руины. Или Успенский собор в Перемышле Калужской области: храм XVI века обрушился еще в 1960-е годы. Наконец, внимания требует самая высокая негородская колокольня в России. Она находится в селе Поречье-Рыбное недалеко от Ростова Великого. Местные жители опасаются, что почти стометровое сооружение может рухнуть на соседние деревянные дома — основание изборождено трещинами.
К сожалению, федеральных ассигнований на все не хватает: нельзя размазывать деньги по памятникам тонким слоем. Надо разделить объекты на нуждающиеся в реставрации и на те, которым требуется консервация — противоаварийные меры, чтобы они просто не упали.
культура: Если уж заговорили о восстановлении зданий: чем отличается российский опыт от западного?
Михайлов: Наше классическое представление о реставрации — берем объект и доводим до блеска. Получается долго и дорого. Пока мастера возятся с одним домом, еще пять — десять исчезнет. А ведь главная задача — передать их следующим поколениям. Важный момент: ради того, чтобы вернуть первоначальный облик, нередко жертвуют более поздними деталями. Одно дело, если храм облеплен пристройками из силикатного кирпича. И другое, когда начинают счищать с памятника следы его многовековой жизни. Иногда реставраторы уничтожают элементы, датируемые XVII–XVIII столетиями. Особенно странно это выглядит в кремлевских и монастырских ансамблях: исчезает ощущение целостности.
Другой бич нашей реставрации: руины воспринимаются как повод что-нибудь построить. Хотя в Италии, например, относятся к ним как к самостоятельным вещам. К тому же у нас не отделяют — как того требует Венецианская хартия — современных деталей от подлинных. Это делается лишь в исключительных случаях. Например, в Великом Новгороде восстановили церкви Успения на Волотовом поле и Спаса на Ковалеве. Там мастера провели четкую границу между старой кладкой и новой. Чаще же памятники превращаются в плоды фантазии реставраторов или в их архитектурное творчество. А ведь хочется, чтобы доминировало уважение к подлинности. Пусть здание выглядит не очень красиво, зато мы знаем: его создали наши предки.
Впрочем, главная вина лежит не на реставраторах: все дело в психологии консьюмеризма. Считается, что товар должен быть красиво упакован, радовать глаз. Отсюда желание придать памятнику такой вид, будто он построен вчера.
Тем не менее Россия по многим показателям находится впереди западных стран — например, по жесткости норм законодательства. И все же есть у кого поучиться: ориентиром для нас могут служить Италия и Франция, где научились бережно относиться к историческому наследию. Да, перед Лувром можно увидеть стеклянную пирамиду, которой любят козырять наши девелоперы. Однако эксперименты там закончились еще в 1960–70-х и ограничились возведением квартала Чрево Парижа и башни Монпарнас. Французы поняли, что не комильфо застраивать центр столицы подобными зданиями.
Англичане пошли по другому пути. Когда в 60-х встал вопрос о восстановлении кварталов Лондона, пострадавших от немецких бомбардировок, они решили не стилизовать новостройки под старину, а обратиться к новой архитектуре. И до сих пор двигаются этим путем. Лондон как исторический город пострадал еще больше Москвы.
культура: Кстати, как сейчас обстоят дела в Белокаменной?
Михайлов: Пока не очень хорошо. Со времен Лужкова в каждом квартале остались мины замедленного действия — заключенные контракты, договоры. Когда мы принимали градостроительный регламент Белого города (охватывает территорию нынешнего Бульварного кольца), обнаружилось 55 проблемных мест, где есть обязательства со стороны города. В следующем поясе — между Бульварным и Садовым — уже 289 подобных пунктов.
Вообще для каждого поколения существует свой образ Москвы. А также представление — пройдена точка невозврата или нет. Людям, на глазах которых в 1930-е годы разрушали Сухареву башню или церковь Успения на Покровке, казалось, что для столицы наступили последние времена. Те же мысли высказывались, когда сквозь арбатские переулки прорубали проспект Калинина. В 1990-е — начале 2000-х произошел очередной виток: снос не отдельных зданий, а целых кварталов.
Это дурная московская традиция: раз в 20–30 лет город кардинально меняется. А ведь до 1929-го (в крайнем случае — до 1933-го) столица, по моему мнению, входила в тройку самых красивых европейских городов. Теперь выбыла навсегда… Впрочем, той части, где еще сохранен исторический облик — в пределах Камер-Коллежского вала, то есть в границах города XVIII века, — можно было бы придать статус исторического поселения. По нынешнему законодательству это гарантировало бы сильную защиту.
В Санкт-Петербурге ситуация получше: ему удалось сохранить ауру — то, за чем едут, например, в Венецию или Париж. Думаю, не больше пяти-шести процентов посетителей Рима в состоянии отличить маньеризм от барокко, а Бернини от Борромини. Они приезжают не изучать памятники, а вдохнуть воздух Вечного города. Та же история с Петербургом, у него есть свой образ, стиль. Конечно, там были неприятные прецеденты: инвестиционные контракты, сносы на Невском… Однако общественность не дремлет. Вспоминается ситуация с Конюшенным двором, отданным частному лицу под апарт-отели. Проект предусматривал перепланировку и снос части здания, прорубание окон. Вопрос вынесли на Совет по сохранению культурного наследия, где постановили, что подобное архитектурное решение не позволит сохранить памятник. Городские власти прислушались и расторгли контракт. И правильно сделали. Сами по себе растут только сорняки в огороде, чтобы появилось что-то культурное — надо прилагать усилия.
культура: А что с регионами?
Михайлов: Есть места, где громко заявляют о своих правах. Например, Томск: там существует «Список–701» — перечень памятников деревянного зодчества, подлежащих сохранению. Его приняли после долгой борьбы. Теперь, в условиях кризиса, высказываются идеи сократить список, но активисты не дают это сделать. Ведь деревянные дома — бренд Томска: люди вырастают с ощущением, что живут в уникальном городе.
культура: Какие еще бонусы дает историческая застройка?
Михайлов: Их немало. Главное, чтобы это были подлинные здания, а не муляжи, как в Вологде, где деревянных аутентичных домов осталось меньше, чем подделок. Сам поначалу ходил и думал: как красиво, отчего же многие недовольны… Потом местные объяснили, по каким признакам можно отличить аутентичный дом от тех, что возведены на месте снесенных, — например, по форме кровли. Хотя в целом вологодские девелоперы ведут себя прилично: новостройки не в 20 этажей, а двух- и трехэтажные, замаскированы под старинные дома.
Для многих населенных пунктов историческая застройка — ресурс выживания. Был как-то в Чердыне на севере Пермского края. Там открыли первый в регионе туристический офис — с сувенирами, буклетами. Порадовал облик города: 90 процентов построек в приличном состоянии. Поговорил с представителями местной власти. Они рассказали, что деньги, полученные от федеральных и региональных властей, пускают на сохранение зданий, причем назвали смешные суммы: в Москве этого хватило бы лишь на то, чтобы подмести улицу. Объяснили просто: «Сплав леса по реке Чусовой прекратился. Осталась только наша история. Живем за счет нее».
Галина Маланичева: «Градоначальники часто видят в памятниках лишь обузу»
Ксения ВОРОТЫНЦЕВА
Всероссийское общество охраны памятников истории и культуры — старейшая отечественная организация, занимающаяся проблемой сохранения наследия. В ее ведении не только произведения архитектуры и монументального искусства, музеи-заповедники, мемориальные дома, но также шедевры науки и техники. «Культура» поговорила с Галиной Маланичевой, председателем Центрального совета ВООПИиК, о новых законах, деревянном зодчестве и судьбе Зарайска.
культура: Каким памятникам нужна срочная помощь?
Маланичева: Во-первых, усадебным комплексам, например, в Тверской области: многим из них грозит разрушение. Во-вторых, от современной градостроительной политики страдает историческая застройка. Горят дома в Рязани, Самаре. В еще более плачевном состоянии находятся деревянные шедевры, в том числе постройки XVI–XVIII веков, расположенные вдали от городов и сел. В 1960-е годы ВООПИиК, музейщики, деятели культуры всерьез озаботились этой проблемой. Шел снос бесперспективных деревень: люди уезжали, памятники оставались брошенными. Решили, что выходом может стать создание музеев под открытым небом. Так появились «Витославлицы» недалеко от Великого Новгорода, «Малые Корелы» в Архангельской области и музей «Хохловка» в Пермском крае.
Конечно, лучше сохранять здания в естественной среде, но если вокруг никого нет на сотни километров, то они рано или поздно погибнут. Сегодня у этих музеев добавилось проблем. Александр Попов, известный реставратор деревянного зодчества, рассказывал о случаях, когда дом или церковь разобрали, перевезли, а собрать не могут. К сожалению, отрасль испытывает трудности со специалистами.
Под угрозой находятся памятники науки и техники, о которых обычно забывают. Например, ледокол «Ангара». ВООПИиК восстановило его на свои деньги, каждый год проводило ремонт. Потом произошел практически захват судна. Новый хозяин о нем совершенно не заботится. В итоге сложилась критическая ситуация: ледокол может затонуть. Или колесные пароходы: как утверждают эксперты, их осталось всего три. Один — «Благовещенск» — стоит на приколе в Иркутске. Люди просят включить судно в реестр памятников истории и культуры, поскольку есть опасность, что будущие владельцы попользуются им пару сезонов и бросят или полностью переоборудуют салон и каюты. Многие представители культурной общественности, в том числе Никита Михалков, выступают в защиту оставшихся уникальных объектов.
культура: 5 апреля Владимир Путин подписал закон о защитных зонах вокруг объектов культурного наследия. Решение президента вызвало бурное одобрение профессионального сообщества. Что оно даст?
Маланичева: Каждый памятник должен иметь охранную зону. Иначе может возникнуть ситуация, когда отреставрированное здание «потеряется» на фоне разномастной застройки. Важно сохранить среду, иногда целые улицы — в таком случае они объявляются заповедными. Или центр города, где устанавливают особые режимы и регламенты. К сожалению, разработка и утверждение охранных зон — дело небыстрое, они есть лишь у небольшого числа объектов. Остальные же в любой момент могут оказаться в плотном кольце домов.
Закон о защитных зонах — выход из сложившейся ситуации. Эти территории в будущем могут получить статус охранных. А пока надежно предохраняют памятники от разрушения. Для их утверждения не требуется дополнительной экспертизы. Если памятник внесен в реестр и при этом находится в центре города, то по новому закону нельзя строить в радиусе 100–150 метров от него. Если же он расположен за границей поселения — более 200 метров. Эти правила вступят в силу через полгода. Главное теперь, чтобы девелоперы не бросились в спешке застраивать земли — пока у них есть такая возможность.
культура: Можно ли запретить переделывать такие объекты? Недавно власти Нью-Йорка не разрешили Роману Абрамовичу объединить три купленных им дома XIX века в одно поместье.
Маланичева: Вообще-то его должны были предупредить обо всем еще до завершения сделки. У нас купля-продажа подобного имущества осуществляется с заключением охранного обязательства. Владелец четко знает, что можно делать и чего нельзя. Хотя все равно бывают нарушения: то пристроят лишний этаж, то поменяют интерьеры.
культура: И как бороться?
Маланичева: Это непростая задача. Неприкосновенность частной собственности нередко входит в конфликт с законом об охране объектов культурного наследия. Но есть и удачные прецеденты: например, городская усадьба XVIII века Колесникова — Саргиных — Шапатиной на Таганской площади. Прежняя владелица изуродовала дом — добавила еще один этаж. Пять лет Мосгорнаследие боролось за то, чтобы зданию вернули первоначальный вид. Путем выкупа удалось изъять усадьбу у собственника и снести надстройку.
Другой случай: в 2014 году над доходными домами на Фрунзенской набережной возвели мансарды. Общественность срочно обратилась в Мосгорнаследие. С большим трудом здания отстояли: лишние этажи были убраны. А вот подмосковному Королеву повезло меньше. 7 марта 2015 года там уничтожили образец конструктивизма — дом Стройбюро, который буквально за неделю до этого получил статус памятника. Стараниями наших активистов возбуждено уголовное дело, но виновник до сих пор не найден.
культура: Ваши отделения работают по всей стране. Как удается наладить диалог с властями?
Маланичева: Пытаемся донести мысль, что история сохраняется ради молодого поколения: ведь культурное наследие — связующее звено между прошлым и будущим. Градоначальники часто видят в памятниках лишь обузу. И чистосердечно признаются: мол, от них столько проблем (с тем же отселением из ветхого фонда), лучше было бы все снести и построить заново.
Из позитивных примеров — Коломна. Местное руководство осознало, что притягательность города состоит в его культурном потенциале. Люди приезжают, чтобы прогуляться, посмотреть на достопримечательности. В итоге стало развиваться и производство: возродили коломенскую пастилу. Та же судьба, надеюсь, ждет Зарайск, где заканчивается реставрация Кремля. В свое время застройщики не тронули город — из-за того, что он находится достаточно далеко от столицы. Главное, чтобы теперь хорошо провели работы по благоустройству.
Еще один важный момент. К сожалению, наш турбизнес совершенно не заботится о достопримечательностях, благодаря которым развивается. Не существует отчислений на их сохранение. Процветает потребительское отношение, от него, к примеру, страдает Суздаль. Туда приезжает множество туристов, но город до сих пор не может решить инфраструктурные проблемы: местный бюджет слишком маленький.
культура: В 90-е памятникам приходилось несладко. Изменилось что-нибудь за последние годы?
Маланичева: Да, перелом произошел в середине 2000-х. Сейчас сносов стало гораздо меньше. Увеличивается количество средств, выделяемых на реставрацию: каждый год в Москве в работе находится до 200 объектов. А ведь еще недавно на Покровке и Пятницкой улице ветшали шедевры. Хочется верить, что культура снова в приоритете.
ОВК начала серийный выпуск цистерны с теплоизоляцией для перевозки каустика.
Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (НПК «ОВК», MOEX: UWGN) запускает серийное производство цистерны для перевозки натра едкого технического (каустика) и других химических грузов, аналогов которой на отечественном рынке нет. В цистерне применены специальные конструкторские решения по теплоизоляции котла, которые позволяют максимально сохранить свойства груза в условиях зимней эксплуатации.
Цистерна модели 15-6900 с объемом котла 54,5 м3 оснащена инновационной ходовой частью с повышенной осевой нагрузкой, что обеспечивает увеличенную грузоподъемность – 73 т (погрузка на 10% больше по сравнению с аналогами). Наличие усовершенствованной системы теплоизоляции котла позволяет избегать застывания груза в процессе перевозок в холодное время года при температурах вплоть до –40 °C, сообщает пресс-служба предприятия.
Значительным конкурентным преимуществом вагона являются увеличенные сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона до трех раз. Срок службы вагона-цистерны – 32 года.
Цистерна нового поколения разработана Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий. Серийное производство цистерны налажено на мощностях компании «Тихвинхиммаш», которая получила сертификат ФБУ «РС ФЖТ» на соответствие данной модели вагона требованиям технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
Отраслевые эксперты оценивают уровень спроса в сегменте каустических цистерн как высокий: парк существенно изношен, 40% его объема эксплуатируется с превышением срока службы.
Кластер "ПоморИнноваЛес" зарегистрирован управлением Минюста России по Архангельской области и НАО
25 марта 2016 г. управление Министерства юстиции РФ по Архангельской области и НАО зарегистрировало НКО ассоциацию "Лесопромышленный инновационный территориальный кластер Архангельской области "ПоморИнноваЛес" (рег. №1162901055240). Как прокомментировал директор лесопромышленного кластера Юрий Трубин, следующим шагом станет формирование пакета документов, необходимых для подготовки заявления о проведении проверки Минпромторгом России кластера "ПоморИнноваЛес" и его специализированной организации на соответствие требованиям к промышленным кластерам. Это обязательное условие для включения в реестр промышленных кластеров России.
На состоявшемся 5 апреля 2016 г. семинаре Минпромторга России, посвященном созданию и развитию кластерных инициатив, а также предоставлению господдержки промышленным кластерам, было отмечено, что в настоящий момент поданосемьзаявок, но только два из них соответствует предъявляемым требованиям.
Тем не менее, по запросу Минпромторга России в целях определения величины господдержки развития промышленных кластеров, "ПоморИнноваЛес" направлял расчеты по кластерным совместным проектам, где была определена сумма софинансирования их реализации со стороны государства. В своем выступлении на семинаре заместитель директора департамента региональной промышленной политики Минпромторга России Денис Цуканов отметил высокий уровень подготовки предоставляемых в министерство документов специалистами кластера "ПоморИнноваЛес" и их практическую готовность для включения в реестр.
Полностью пакет документов, включая свидетельство о регистрации кластера "ПоморИнноваЛес", программу развития кластера, соглашение о взаимодействии между кластером и правительством Архангельской области, будет передан в Минпромторг России в середине апреля 2016 г. А начиная с начала мая текущего года начнется отбор совместных проектов кластера для их софинансирования со стороны государства.
25 сентября 2014г. состоялась учредительное собрание участников кластера "ПоморИнноваЛес". 25 ноября 2014 г. вышло распоряжение губернатора Архангельской области Игоря Орлова о создании лесопромышленного инновационного территориального кластера.
В состав кластера "ПоморИнноваЛес" вошло 32 участника, включая лесозаготовительные, деревообрабатывающие предприятия области, Архангельский ЦБК, образовательные и научные учреждения, организации транспортной и энергетической инфраструктуры региона.
Переговорные площадки с участием российских и финских экспертов в сфере ЛПК работают в Череповце
13-14 апреля в Череповце состоится IV Международная конференция по развитию деревянного домостроения и деревообработки.
В ходе мероприятия будет организована работа площадок для В2В-переговоров. "Список тем для обсуждения был сформирован на основе предложений, поступивших от участников конференции, - комментирует начальник отдела инвестиционного маркетинга инвестиционного агентства "Череповец" Игорь Иванов. -Дискуссии будут проходить на четырех площадках одновременно. Зарегистрироваться для участия в переговорах можно на сайте инвестагентства".
Темой для обсуждения в рамках первой площадки станет международное сотрудничество в сфере биоэкономики. Среди уже заявленных спикеров - руководительНИИ леса Финляндии (METLA) Тимо Карьялайнен и ректор "Череповецкого Государственного Университета" Дмитрий Афанасьев.
Параллельно будут идти переговоры о возможностях и вызовах экспорта продукции деревообработки, среди выступающих - директор международного отдела компании ООО "Ди-Эс-Эр" Григорий Дементьев.
Также на одной из площадок обсудят научно-техническое сотрудничество в отрасли. В дискуссии примут участие руководитель образовательного кластера Юго-Восточной Финляндии Вирве Оболгогиани и старший научный сотрудник Череповецкого государственного университета Марина Белозор.
Четвертая площадка будет посвящена внедрению новых технологий в переработку отходов производства крупных промышленных предприятий. В ее работе примет участие директор Центра компетенций по строительству объектов использования атомной энергии "ЦИПК Росатома" Сергей Фёдоров и директор по развитию бизнеса Neutraco Group Владимир Ляпидевский.
Группа "Илим" отмечает 20 лет работы в Китае
Группа "Илим", один из лидеров целлюлозно-бумажной промышленности в мире и ведущий поставщик целлюлозно-бумажной продукции в Поднебесной, в 2016 году отмечает 20-летие своей непрерывной деятельности в Китае. За период работы на этом стратегическом для группы "Илим" рынке было поставлено в общей сложности 15 миллионов тонн целлюлозно-бумажной продукции.
Группа "Илим" рассматривает Китай как один из своих ключевых рынкови является поставщиком целлюлозно-бумажной продукции наиболее широкой номенклатуры среди всех международных поставщиков, представленных в Китае. Основными видами продукции компании, экспортируемой в Китай, является хвойная и лиственная целлюлоза, тарный картон.
Компания работает с более чем 55 прямыми покупателями в Китае, а в целом более 500 китайских заводов потребляют продукцию компании. Факторами успешной деятельности компании в Китае является благоприятная география производственных мощностей, специально разработанная эффективная система логистики, которая охватывает ключевые регионы страны, а также глубокое понимание китайского рынка благодаря многолетнему опыту активной деятельности в регионе.
Генеральный директор группы "Илим" Франц Маркс отметил:
"Группа "Илим" - одна из ведущих мировых компаний в своем секторе: мы производим высококачественную целлюлозно-бумажнуюпродукцию в России и поставляем ее на внутренний рынок и в различные регионы мира, включая стратегически важный рынок Китая.
За 20 лет мы достигли многого. Нам удалось не только увеличить спектр поставляемой продукции и расширить географию присутствия, но также зарекомендовать себя в Китае как надежного и долгосрочного партнера и ключевого международного поставщика качественной хвойной целлюлозы и тарного картона. "Илим" начинал свои поставки в Китай с 50 тысяч тонн в 1996 году, а в 2015 году установил очередной рекорд, реализовав в Китае 1375 тысяч тонн своей продукции.
Мы рады поздравить наших уважаемых партнеров с 20-летием плодотворной работы в Китае и намерены продолжать укреплять наши взаимоотношения и успешно развиваться вместе".
В 2016 году группа "Илим" приняла бизнес-план на 2016-2020 годы, предполагающий инвестиции более 2 млрд долларов в развитие своих производственных мощностей в Братске, Коряжме и Усть-Илимске. В планах компании в ближайшие 5 лет увеличить общий объем выпуска продукции более чем на 500 тыс. тонн в год, при этом большая часть дополнительных объемов по хвойной и лиственной целлюлозебудет направляться в Китай.
Арбитражный суд Москвы зарегистрировал иск авиакомпании "Трансаэро", в которой начата процедура банкротства, о взыскании более 400 миллионов рублей с крупного российского туроператора "Натали Турс", сообщили в среду РИА Новости в суде.
Иск поступил в арбитраж 12 апреля, к производству он пока не принят, основания исковых требований в материалах суда пока не раскрываются.
Второй по пассажирообороту российский авиаперевозчик "Трансаэро" осенью 2015 года не смог обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Сертификат эксплуатанта авиакомпании был отозван с 26 октября. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве "Трансаэро" и ввел в компании на полгода процедуру наблюдения.
"Натали Турс" - туроператор на российском рынке выездного туризма, основанный в 1992 году. В 2014 году группа компаний обслужила около 750 тысяч туристов, оборот компании достиг 850 миллионов долларов.
Вопросы в маске свиньи
Как задать вопрос на «прямую линию» Владимиру Путину
Игорь Крючков, Александр Братерский
14 апреля российские телеканалы покажут «Прямую линию с президентом Владимиром Путиным», ежегодное общение президента в прямом эфире. Формат существует уже 15 лет. Граждане пытаются использовать его для решения собственных проблем, понимая, что другие властные каналы не работают. Этот эффект привел к появлению череды «неофициальных» сайтов, которые тоже обещают трансляцию вопросов Путину, но преследуют другие цели.
На сайте Первого канала даны в основном «приглаженные» вопросы. Однако и из них можно понять, что люди недовольны происходящим в стране. «Когда повысят зарплату простым инженерам-патриотам?» — задается вопросом один из обратившихся. Автор еще одного популярного вопроса тоже спрашивает про патриотов и сетует на невозможность найти «честных людей» для реализации государственных программ.
Проверенный формат
Многие авторы также спрашивают о пенсиях, о том, что делает государство, чтобы сохранить «мирное небо над головой», и о «защите прав русских». Часть вопросов, опубликованных на сайте, носят риторический характер, некоторые наполнены нескрываемым раздражением: «В органах государственной власти… годами просиживают одни и те же лица».
В том же духе звучит и вопрос еще одного автора, который признается, что после недавно увиденного интервью главы Минэкономики Алексея Улюкаева его «охватила безысходность». Другой интернет-пользователь интересуется мнением президента о создании института уполномоченных по правам животных и даже надел на себя маску свиньи.
Впервые формат «прямой линии» был опробован только недавно вступившим в должность президента России Путиным в 2001 году. Первый выпуск, вышедший перед Новым годом, посмотрели всего 400 тыс. человек, однако последующие программы смотрели в среднем более 2 млн. В 2015 году за выпуском «разговора» следили 3,25 млн человек.
Неясно, почему Путин решил прибегнуть именно к такому стилю общения. Ни президент СССР Михаил Горбачев, ни предшественник Путина Борис Ельцин не использовали такой формат. Примерным аналогом подобной передачи может служить телевизионная программа ныне покойного президента Венесуэлы Уго Чавеса «Алло, президент!», которая впервые вышла в эфир в 1999 году.
В каждом выпуске передачи президент России непременно помогает решить проблемы какого-нибудь ребенка, что всегда вызывает восторженные чувства у аудитории. В связи с этим фактором острословы даже сравнивали «прямую линию» с популярной передачей советского телевидения «От всей души». В ней ведущая Валентина Леонтьева проводила задушевные встречи со зрителями и рассказывала о тяжелых людских судьбах.
С другого входа
Впрочем, в рунете также есть целый ряд неофициальных сайтов, которые гарантируют не менее быстрый и надежный способ задать вопрос президенту России. Большинство из них выглядят гораздо менее эффектно, чем официальный сайт, такие ресурсы работают круглый год и, похоже, занимаются в основном аккумулированием трафика, распространением рекламы или сбором персональных данных доверчивых интернет-пользователей.
Тем не менее на каждом из таких сайтов действительно можно оставить вопрос, который никто не будет проверять на «благонадежность» и который честно останется в базе данных. Это, похоже, и привлекает многих граждан, которые пытаются достучаться до Путина, забывая о мерах предосторожности в интернете. В этом смысле «неофициальные» сайты могут до известной степени послужить источником статистики, недостающей официальному ресурсу «прямой линии», которая дает основные данные, но предельно расплывчато.
На сайте «Вопросы президенту Путину», созданном Артуром Шайхутдиновым (его личный сайт представляет Артура как «преподавателя, программиста и репетитора»), вопросы поделены на подкатегории. Наиболее популярные: «Государство, общество, внутренняя политика» (2233 отзыва), «Социальное обеспечение и социальная защита населения» (2167), «Личные обращения и другие вопросы» (2075), «ЖКХ и вопросы жилья» (1963) и «Защита прав и свобод человека и гражданина» (1494). Наименее популярные: «Ветераны Великой Отечественной войны» (343 отзыва), «Нефть, природный газ, нефтепродукты и бензин» (267), «Агропромышленный комплекс» (253), «Спорт» (240) и «Наука» (91 отзыв). За вопросы можно голосовать, но ресурс не способен отсортировать их по популярности и дате (хотя и обещает).
Сам Шайхутдинов подчеркивает, что его сайт пусть и неофициальный, но вполне реально поддерживает контакты с командой «прямой линии» уже три года. «Я бы не хотел, чтобы вы ставили мой проект в один ряд с фейковыми и мошенническими сайтами. Еще в 2014 году я передавал собранные обращения и статистику по ним в администрацию президента (управление по работе с обращениями)», — рассказал он «Газете.Ru».
«Причина же создания сайта в том, что люди хотят добиться внимания от чиновников к своим проблемам круглый год. Одной недели в году перед «прямой линией» недостаточно, — считает собеседник «Газеты.Ru». — И у граждан есть право публиковать свои обращения, чтобы привлечь к ним дополнительное внимание, чем они пользуются все активней, показывая своим доверием к проекту необходимость в нем».
При беглом изучении самих вопросов складывается ощущение, что наиболее часто люди обращаются к Путину с проблемами, которые касаются детей и больниц, плохих дорог, а также несправедливостей в судах и неравенства в зарплатах.
«Нет порядка»
«По статистике обращений лидируют вопросы в сферах социального обеспечения и социальной защиты, — рассуждает Шайхутдинов. — Много криков о помощи и жалоб на бездействие местных властей. Наконец, часто обращаются люди (и это не всегда инвалиды), вдохновленные одним из примеров прошлых лет, с просьбами подарить жилплощадь или автомобиль. Средний класс задает вопросы про справедливость и вопросы философской направленности».
Среди наиболее ярких недавних предложений этой «философской направленности» на сайте «Вопросы президенту Путину» были следующие. «Фильмы на английском должны быть с титрами, как в других странах». «Напишу патриотическую песню». «Предлагаю рекламу на телевидение. 1-Вера, Любовь, Надежда, Мудрость. 2-Мы все равны перед Богом, Равенство, Братство». «Нет порядка в деятельности «целителей», «экстрасенсов», «предсказателей судеб», «гадалок».
На другом неофициальном сайте «Народная Прямая линия с Владимиром Путиным» есть данные по запросам от каждого субъекта Российской Федерации. Меньше всего вопросов задали жители Усть-Ордынского Бурятского автономного округа (2 вопроса), республик Коми (6), Ингушетия (6), Корякского автономного округа (8) и Чечни (10). Больше всего — жители Москвы (1804 вопроса), Московской области (1064), Санкт-Петербурга (860), Краснодарского края (690) и Челябинской области (533).
На другом «самодельном» ресурсе Сайт-путина.рф процент жестких формулировок гораздо выше. Каждый вопрос звучит как глас вопиющего в пустыне: «Почему Вы очень пассивно относитесь к Чудовищному расхищению государственных средств вашими чиновниками!?»
Нелестные вопросы о том, почему «не сидят» экс-глава Минобороны Анатолий Сердюков и глава «Роснано» Анатолий Чубайс, соседствуют на этом сайте с баннерами «вид на жительство в Венгрии». Некто даже спрашивает, «не пора ли лишить Дмитрия Анатольевича всех гаджетов, где есть фотокамера» для того, чтоб премьер больше уделял внимания работе.

Рынок уже переключился на приобретение полувагонов нового поколения
В начале недели глава Минпромторга Денис Мантуров доложил президенту Владимиру Путину о мерах поддержки отечественного вагоностроения и перспективах повсеместного использования грузовых вагонов с улучшенными характеристиками. О главных трендах на сегодняшнем рынке в России и за рубежом Gudok.ru рассказал Дмитрий Бовыкин, первый заместитель генерального директора по общему управлению Объединенной Вагонной Компании, являющейся сегодня крупнейшим в России производителем инновационного подвижного состава.
- Правительство предпринимает различные меры по оздоровлению работы железнодорожного транспорта. Насколько они эффективны, в частности, в отношении отечественного вагоностроения?
- Государство проводит последовательную политику, направленную на поддержку отрасли и обновление парка железнодорожной техники, в том числе грузовых вагонов. Покупателям вагонов нового поколения уже сейчас предоставляются субсидии на компенсацию части затрат. Программой поддержки транспортного машиностроения на 2016 год предусматриваются дополнительные меры, стимулирующие приобретение подвижного состава с улучшенными техническими характеристиками, и компенсация расходов производителей на его выпуск. Принимаемые государством меры позволят грузоотправителям сократить транспортные расходы, повысить выручку РЖД и создать дополнительные конкурентные преимущества отечественной продукции на мировых рынках, что особенно важно в условиях падения цен на сырье.
Важной вехой для развития железнодорожных грузоперевозок стало принципиальное решение по ограничению эксплуатации вагонов с продленными сроками службы. Это позволит оздоровить рынок, повысить безопасность перевозок на сети, снизить нагрузку на железнодорожную инфраструктуру и ускорить модернизацию российского парка. Для операторов подвижного состава это решение в ближайшей перспективе приведет к росту доходности оперирования парком. По оценкам экспертов, уже в 2016 году ставка предоставления полувагона нормализуется до уровня Прейскуранта 10-01 (700-800 руб./сутки). Кроме того, вывод с сети неэффективного старого парка уже обеспечил грузоотправителям увеличение оборачиваемости вагонов до 10%. Массовая эксплуатация вагонов нового поколения позволит РЖД снизить свои расходы на содержание инфраструктуры и повысить скорость и безопасность доставки грузов. В свою очередь эти позитивные сдвиги позволяют вагоностроителям получать заказы, наращивать свою профессиональную компетенцию и сохранять трудовые коллективы.
- В каком соотношении сегодня промышленность в целом выпускает вагоны нового поколения и устаревших моделей?
- Рынок уже «переключился» на приобретение полувагонов нового поколения, доля в производстве которых вплотную приблизилась к 100%. При этом наблюдается смещение спроса с универсального парка к вагонам под конкретные виды грузов. Поэтому вагоностроители с учетом запросов и требований рынка запускают в производство вагоны-цистерны, платформы, хопперы, а также другие узкоспециализированные модели с повышенной грузоподъемностью, кубатурой и увеличенным сроком службы.
За последние два года железнодорожный холдинг ОВК увеличил выпуск продукции в 3 раза, а совокупные производственные мощности компании превышают 20 тыс. вагонов. Этому способствует как государственная поддержка спроса на подвижной состав нового поколения, так и растущее желание клиентов пользоваться нашей продукцией. В этом году на тихвинских предприятиях холдинга планируется расширение портфеля сертифицированных вагонов 20 новыми модификациями. В рамках программы развития тяжеловесного движения ведется подготовка к постановке на производство принципиально новых для рынка моделей вагонов – шестиосного сочлененного полувагона объемом кузова 135 кубометров и полувагона с повышенной осевой нагрузкой 27 тс. Все перечисленные типы грузовых вагонов соответствуют критериям инновационности, а его покупатели могут рассчитывать на программу государственной поддержки в части субсидирования затрат на их приобретение.
- Оценили ли уже грузовладельцы и железнодорожные операторы преимущества инновационных вагонов ОВК на практике?
- Весь подвижной состав, выпущенный на предприятиях ОВК, активно задействован в перевозках реального сектора экономики. Наши производственные мощности загружены. Спрос на вагоны нового поколения обусловлен, прежде всего, высокими показателями их операционной эффективности. Растет и пул клиентов. Так, в вагонах нашей транспортной компании «Восток1520» свои грузы перевозят порядка 400 компаний-грузоотправителей.
- Денис Мантуров также рассказал главе государства о росте экспорта железнодорожной техники из России и большом потенциале внешних рынков для вагоностроителей. Как Вы видите перспективы ОВК на зарубежных рынках? С кем в принципе ведете переговоры?
- В прошлом году мы уже заключили контракты на поставку литейной продукции и пружин в США, сейчас эта продукция отгружается потребителям. Сегодня ОВК ведет переговоры о возможности поставок грузовых вагонов и комплектующих с представителями железных дорог стран Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.
«Они все винтики и шпунтики»
Кого двигают в Госдуму бизнес-структуры и руководство регионов
Наталья Галимова, Андрей Винокуров
Крупные частные и государственные компании не обошли вниманием праймериз «Единой России»: в списках участников значатся представители энергетической, транспортной, металлургической отраслей. Собралось в Госдуму и изрядное количество высокопоставленных чиновников: заместители губернаторов, министры, главы городов. Кто и с какими на самом деле целями пошел на праймериз партии власти, выясняла «Газета.Ru».
Подача заявок на праймериз партии власти завершена. Остался последний этап: регистрация участников, которая закончится 15 апреля. Но единороссы уже подвели предварительные итоги: заявки на участие в предварительном голосовании подали 3260 человек. Из них беспартийных граждан 1437. По сравнению с предыдущей думской кампанией желающих побороться за место в Госдуме стало меньше. В тот раз на праймериз заявились 4700 человек — такие данные приводил в августе 2011 года президенту Дмитрию Медведеву спикер Госдумы Борис Грызлов.
Очевидно, одной из причин снижения интереса к праймериз стало возвращение выборов по одномандатным округам: это дороже и гораздо сложнее в исполнении, нежели избрание по спискам. У партии власти, конечно, больше кадров, чем у всех остальных, но тем не менее ярких харизматиков, способных не только найти средства на собственную кампанию, но и покорить избирателей, не хватает и у нее. Кстати, в первую очередь именно дефицитом ярких лиц можно объяснить решение Кремля об использовании губернаторов в качестве «паровозов». Глав субъектов, которые поведут единороссов на выборы, будет порядка 17 человек. Таким образом, они возглавят почти половину региональных групп, которых, как ожидается, будет 35–40. Это решение идет вразрез с первоначальными планами администрации президента — не пользоваться услугами «паровозов» вообще.
Тяжелая артиллерия чиновничества
Главы субъектов — не единственные высокопоставленные чиновники, которых избиратель увидит в списках ЕР. «Газета.Ru» проанализировала состав зарегистрированных участников предварительного голосования и обнаружила наплыв «крупнокалиберных» региональных чиновников — вице-губернаторов и зампредов правительств, министров, заместителей министров, глав городов.
Вице-губернаторов и зампредов правительств насчитывается 16 человек (возможно, в итоге общее число чиновников увеличится — мы начали изучать списки участников праймериз за некоторое время до конца срока подачи заявок): это представители Санкт-Петербурга, Смоленской, Калужской, Белгородской, Калининградской, Тамбовской, Кемеровской, Московской областей. В частности, от Подмосковья выдвинулся зампред правительства Юрий Олейников, для которого «поход» в Госдуму — это почетная пенсия, говорит знакомый с ситуацией собеседник «Газеты.Ru».
Заявились на праймериз зампред правительства Красноярского края Виктор Зубарев, двое вице-премьеров Татарстана — Марат Ахметов и Альберт Каримов, а также трое зампредов правительства Крыма — Руслан Бальбек, Михаил Шеремет и Николай Янаки.
Источник, близкий к руководству Крыма, сообщил «Газете.Ru», что все трое зампредов правительства действительно собрались в Госдуму. Не исключено, что по ряду причин они хотят получить депутатский иммунитет, аккуратно высказывается собеседник «Газеты.Ru».
Если говорить о министрах — участниках праймериз, то их насчитывается 13 человек.
В основном это представители республик — Северной Осетии, Якутии, Адыгеи, Кабардино-Балкарии, Удмуртии и Чувашии. Но всем им, вместе взятым, далеко до Татарстана, который стал рекордсменом по числу заявившихся на предварительное голосование министров.
В праймериз собрались участвовать сразу четверо граждан, имеющих министерский портфель: министры здравоохранения, юстиции, труда и культуры. Заявился также глава госкомитета республики по туризму Сергей Иванов на пару со своим заместителем Лианой Саетовой. Вместе с упомянутыми выше вице-премьерами число высокопоставленных чиновников Татарстана, которые решили податься на праймериз, составляет восемь человек. Абсолютный рекорд среди всех субъектов РФ.
Главы городов — столиц регионов представлены в более скромном количестве — их девять человек.
В частности, глава Вологды Евгений Шулепов, Иванова — Алексей Хохлов, Краснодара — Владимир Евланов, Курска — Ольга Германова. Также в числе участников праймериз значатся главы Новороссийска, Магнитогорска, Жигулевска (Самарская область) и Артемовска (Приморский край).
Глава Политической экспертной группы Константин Калачев выделяет три причины, по которым высокопоставленные региональные чиновники выдвигаются на праймериз: «Первая — опасаясь потенциальной конкуренции с яркими депутатами Госдумы, которые впоследствии могут претендовать на губернаторское кресло, главы регионов отправляют в Думу своих проверенных соратников, полагая, что если Москва решит их (губернаторов) сменить, то ставка будет сделана на более удобного человека».
Вторая причина — главы регионов «избавляются от неудобных, буйных или одиозных персонажей». В качестве примеров избавления от «неудобных» Калачев приводит выдвижение главы Краснодара Владимира Евланова, который не устраивает нового губернатора края Вениамина Кондратьева, и главы Мурманска Алексея Веллера — «сильного, но непопулярного, он тянет рейтинг губернатора вниз»: «Если глава города тяжеловесен, то Госдума — самый простой неконфликтный способ освободить его место», — констатирует эксперт.
Наконец, третья причина выдвижения региональных боссов в Госдуму — фактический уход на пенсию, когда губернатор решает дать дорогу новым кадрам, нередко более молодым.
Политолог Евгений Минченко также делит чиновников, вышедших на праймериз, на три категории: потенциальные лоббисты интересов региона в Госдуме; люди, не ужившиеся в команде губернатора; декоративные фигуры, которые заявились на предварительное голосование, но реально на выборы не пойдут.
То же самое, по словам эксперта, касается и мэров. Примерно треть из тех глав городов, кто зарегистрирован на праймериз, — это люди, у которых напряженные отношения с губернаторами, которые спроваживают их в Госдуму, говорит Минченко.
Выдвижение представителей региональных администраций часто означает продолжение их карьеры, считает политолог Леонид Давыдов. Хотя для многих это свидетельствует о том, что их больше не видят в правительстве региона. Аналогичная логика действует и в отношении муниципалов: «Да, в карьерном плане это часто уход вбок. Но лучше вбок, чем в никуда». По его мнению, просто так, не ради победы, чиновники выдвигаться не будут, для них это несет серьезные репутационные риски.
Бизнес-лоббисты — скрытые и явные
Из представителей бизнеса и госкомпаний больше всего участников на праймериз выдвинули «дочки» «Газпрома» — шесть человек.
В Мордовии в выборах намерен участвовать гендиректор «Газпром газораспределение Саранск» Петр Автаев, в Тульской — гендиректор «Газпром межрегионгаз Тула» Николай Воробьев. Источники «Газеты.Ru», близкие к администрации президента, ранее говорили, что Воробьев рассматривается в качестве будущего губернатора Тульской области вместо Владимира Груздева. Но в результате и.о. главы региона был назначен бывший адъютант Владимира Путина Алексей Дюмин, который и пойдет на губернаторские выборы в этом году.
Второе место по количеству участников праймериз — по пять человек — делят «Ростелеком» и межрегиональные распределительные сетевые компании (МРСК) — «дочки» российского оператора энергетических сетей «Россети».
Кандидаты «Ростелекома» представлены в Новосибирской, Иркутской, Липецкой и Московской областях. Самый высокопоставленный из них — вице-президент сибирского подразделения «Ростелекома», действующий депутат заксобрания Максим Кудрявцев, который выдвинулся по одному из одномандатных округов Новосибирска.
Сотрудники МРСК заявились на праймериз в Бурятии, Калуге, Ростовской области, Коми. Из них к высокопоставленным менеджерам регионального уровня можно отнести замгендиректора МРСК Северо-Запада — директора филиала «Комиэнерго» Ивана Медведева. В настоящее время он является депутатом Госсовета Коми, а также имеет партбилет ЕР.
Третье место по количеству выдвиженцев — четыре человека — занимает РЖД с ее филиалами и «дочками».
Представители госмонополии идут на праймериз в Нижегородской, Самарской, Московской областях и Москве. В Самарской области по списку выдвинулся замначальника Куйбышевской железной дороги Сергей Блохин, в столице по 202-му Новомосковскому округу — начальник департамента реализации тарифной политики в области грузовых железнодорожных перевозок РЖД Алевтина Кириллова. Впрочем, фаворитом на этой территории считается вовсе не она, а сенатор, один из основателей прокремлевского движения «Антимайдан» Дмитрий Саблин.
В числе выдвиженцев на праймериз есть и представители алюминиевого гиганта «Русал», президентом которого является Олег Дерипаска. В Хакасии выдвинулся глава республиканского представительства «Русал Глобал Менеджемент Б. В.», депутат Госсовета от ЕР Антон Савченко, в Иркутской области — директор по экологии филиала «Русал Братск» в городе Шелехов Алексей Тенигин — тоже единоросс.
Не обойдется на праймериз и без сотрудников предприятий, входящих в корпорацию «Ростех».
По списку ЕР в Красноярском крае заявился председатель совета директоров холдинга «Оборонпром» — компании, в которую интегрированы российские вертолетостроительные предприятия — Сергей Сокол. В свое время он был вице-губернатором края, в 2010–2011 годах занимал должность советника главы «Ростеха» Сергея Чемезова.
В Калужской области по Обнинскому одномандатному округу и списку выдвинулся генконструктор Обнинского научно-производственного предприятия «Технология» им. Ромашина Олег Комиссар. Компания входит в «Ростех» и производит материалы для нужд энергетики, ракетно-космической и авиационной промышленности.
По странному стечению обстоятельств в том же самом округе на праймериз зарегистрировался еще один сотрудник «Технологии» — ее главный конструктор Владимир Викулин. И это не единственный случай, когда представители одной компании готовы биться друг против друга в одних и тех же округах. В 117-м Балашихинском округе Подмосковья, например, на праймериз выдвинулись два представителя «Ростелекома» — сотрудник с труднопроизносимой должностью «руководитель проектов Проектного офиса управления проектами специального и прикладного назначения Корпоративного центра» и ведущий инженер департамента строительства.
Однако это ничто по сравнению с той картиной, которая наблюдается в единственном одномандатном округе Тольятти.
Из шести тамошних участников праймериз четверо представляют… «АвтоВАЗ» (блокирующим пакетом акций которого владеет «Ростех»): это советник вице-президента, главный специалист, инженер-электроник 1 категории, а также гендиректор «дочки» предприятия – «АвтоВАЗ ПРОО».
Глава независимого профсоюза «АвтоВАЗа» «Единство» Петр Золоторев говорит, что изначально представители завода не собирались делегировать людей на праймериз: «Но потом, насколько я слышал, их заставили — совершенно ведь очевидно, что у «Единой России» кадровый голод. Теперь, видимо, «АвтоВАЗу» придется и деньги на выборы давать». В то, что представители завода выдвинулись по личной инициативе, да еще в таком количестве, Золоторев не верит: «Они там все винтики и шпунтики — будут делать то, что скажут».
Но зачем, спрашивается, выдвигать сразу несколько человек? Для того, чтобы создать видимость конкурентности, уверен источник, близкий к Кремлю. Или подобрать статусному человеку спарринг-партнеров, чтобы ему не оппонировал «абы кто».
«Два и более представителей одной компании в округе — это подстраховка дублером (основного кандидата. — «Газета.Ru») или потенциальная связка «округ — список», — комментирует, в свою очередь, политолог Евгений Минченко. Иначе говоря, один из выдвиженцев может впоследствии пойти на выборы по списку, а второй принять участие в кампании по округу. Некоторые участники, продолжает эксперт, одновременно выдвигаются как на праймериз в Госдуму, так и на праймериз в региональные заксобрания, которые будут избираться в 38 субъектах в один день с федеральным парламентом.
Не обошлось на праймериз и без атомщиков: в Мурманской области в предварительном голосовании решил поучаствовать советник директора Кольской АЭС Евгений Никора, в Смоленской — замдиректора по управлению персоналом Смоленской АЭС Анатолий Терлецкий, в Ленобласти — директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда, выдвинувшийся по тому же одномандатному округу, что и спикер Госдумы Сергей Нарышкин.
Источник, знакомый с ситуацией, правда, говорит, что Перегуда участвует в праймериз «для привлечения внимания избирателей» к процедуре. В реальности же выдвигаться в парламент он не планирует.
Среди представителей транспортной отрасли, помимо кандидатов «АвтоВАЗа», можно выделить замгендиректора Ростовского порта Ирину Загоруйко (Ростовская область), замгендиректора Енисейского речного пароходства Юрия Страшникова (Красноярский край), гендиректора Верхнеленского речного пароходства Николая Труфанова (Иркутская область).
В Челябинской области на праймериз по одномандатному округу зарегистрировался директор по персоналу и социальным программам Челябинского металлургического комбината (входит в состав компании «Мечел») Евгений Ваганов. В этом же округе, кстати, выдвинулся депутат Госдумы от ЕР, первый зампред комитета по образованию Владимир Бурматов, который в 2012 году оказался в центре диссертационного скандала, после чего вынужден был оставить комитет. Однако спустя время вернулся на прежний пост.
В Кировской области выдвинулся замгендиректора Кирово-Чепецкого химкобината (принадлежит компании «Уралхим») Рахим Азимов, в Астраханской — замгендиректора по общим вопросам «ЛУКойл-Нижневолжскнефть» Геннадий Орденов. В Санкт-Петербурге по списку выдвинулся Михаил Лобин, гендиректор машиностроительного завода «Звезда», производящего дизельные двигатели для судов. Еще один заметный выдвиженец Северной столицы — вице-президент компании «Экспофорум-Интернейшнл» Сергей Алексеев (тоже идет по списку). Компания является оператором двух крупных площадок — выставочного комплекса «Ленэкспо» и конгрессно-выставочного центра «Экспофорум». В «Ленэкспо», в частности, регулярно проходил Петербургский экономический форум, куда традиционно приезжали первые лица страны.
Впрочем, ни Лобин, ни Алексеев не собираются в реальности выдвигаться в Госдуму, считает источник в исполкоме регионального отделения ЕР:
«Все люди, которые могут выиграть праймериз, уже определены, и крупных предпринимателей среди них нет».
По словам собеседника «Газеты.Ru», причин, по которым высокопоставленные менеджеры госпредприятий или бизнес-структур выдвинулись на предварительное голосование, может быть две: «Либо это проба силы перед выборами в заксобрание (они состоятся одновременно с думскими. — «Газета.Ru»), куда заявки на праймериз будут приниматься позже, либо их попросили поучаствовать уважаемые люди, которым не хочется дебатировать с пенсионерами и рабочими».
Глава Политической экспертной группы Константин Калачев считает, что участие в предварительном голосовании разного рода рабочих и инженеров нужно преимущественно для репрезентативности и ощущения, что есть люди «от земли»: «Если говорить о низших эшелонах, то они участвуют для массовости. Между ними идут реальные кандидаты от компаний, которые, возможно, спонсируют избирательный процесс. При этом человек, на которого делается ставка, совершенно необязательно является сотрудником той или иной компании».
Региональные «дочки» крупных компаний в основном выдвигают управленцев из первой или второй лиги, обращает внимание Калачев: «Представители высшей лиги заняты бизнесом, их не будут отправлять в парламент, если только речь не идет о тех, кто подлежит замене, но по-прежнему находится в обойме». При этом, по его мнению, дочерние предприятия крупных компаний не будут выдвигать своих людей просто так, чтобы они проиграли и канули в Лету:
«Если такие люди не фавориты праймериз, значит, их отправят в региональные заксобрания и местные представительные органы власти».
Политолог Евгений Минченко говорит, что срез участников праймериз, представляющих те или иные компании, показывает, какие отрасли «чувствуют, что у них недостаточное представительство» в Госдуме: «Увеличилось количество тех, кто представляет теплоэнергогенерирующие компании, транспортные и ВПК. В избытке и представителей аграрного лобби, застройщиков».
Однако «в этом сезоне много скрытых кандидатов от бизнеса, формально не являющихся работниками компаний».
В силу ужесточения законодательства, которое запрещает депутатам иметь зарубежные счета, многие структуры «делегируют людей», в этих бизнес-организациях не работающих: «Их трудно определить». Представителями бизнеса в парламенте являются и многие действующие народные избранники, которые в силу смены места работы «давно уже не «маркируются» своими компаниями», напоминает эксперт.
Среди заявившихся на праймериз есть и «условные бизнесмены — те, для кого должность в компаниях просто пересидка», добавляет Леонид Давыдов. В качестве примера он приводит советника заместителя президента ВТБ Владимира Барканова, который выдвинулся в 216-м Центральном округе Санкт-Петербурга: «В прошлом он уже был депутатом питерского заксобрания. И выдвижение в Госдуму для него — это возвращение в «привычную среду».
Мнение о том, что Госдума ничего не решает, а значит, не имеет смысла делегировать туда своих лоббистов, Минченко называет мифом: «Если речь идет не о политике, а об отраслевых интересах, то войны там (в стенах парламента. — «Газета.Ru») идут очень серьезные».
«Представление о том, что парламент ничего не решает, неверное, — соглашается Давыдов. — В делах бизнеса многие поправки провести удается. А в следующей Думе в силу специфики ее избрания (не только по спискам, но и по округам. — «Газета.Ru») возможностей будет еще больше».
Аренда дешевеет на мигрантах
Из-за падения спроса собственники вынуждены снижать цену аренды жилья
Павел Чернышов
Последний год стоимость аренды жилья неуклонно падала. Наиболее сильно подешевели самые дорогие квартиры, но и дешевые однушки стали доступнее. Эксперты связывают это с падением спроса — на одного квартиросъемщика приходится до 20 предложений аренды. У тех, кто снимает жилье эконом-класса, сократились доходы, часть работников-мигрантов уехала, многие из тех, кто снимал дорогие апартаменты, покинули Россию навсегда.
Собственники арендного жилья вынуждены умерить аппетиты. Согласно исследованию портала Domofond.ru, за первый квартал 2016 года стоимость аренды однокомнатных квартир в России в среднем снизилась на 2% (с 15 043 руб. в четвертом квартале прошлого года до 14 743 руб.). За год падение составило 6% (по сравнению с первым кварталом 2015 года). Стоит отметить, что эти цифры отражают только ту цену, которую изначально выставляли, в ходе торгов нередко ее удавалось еще снизить.
В Москве в первом квартале 2016 года цены на съемное жилье упали на 2,1%, с 32,5 тыс. до 31,9 тыс. руб. за однокомнатную квартиру в месяц. В Подмосковье аренда с четвертого квартала 2015 года подешевела на 1,3% — с 20,4 тыс. до 20,1 тыс. руб. в месяц. В Санкт-Петербурге в первые три месяца 2016 года арендные ставки сократились на 2,4% (с 21,6 тыс. до 21 тыс. руб.).
В то же время, согласно анализу Domofond.ru, в девяти регионах арендные ставки с прошлого года заметно выросли. Самое значительное повышение цен в расчете за однокомнатную квартиру отмечено в Астраханской области (10,2%), Чувашии (5%) и Адыгее (3,6%).
«Падение арендных ставок на 2% в сегменте наиболее востребованного сегмента жилья — однокомнатных квартир — показывает, что рынок аренды переживает не лучшие времена, падение покупательской способности населения лишь частично компенсировалось снижением цен аренды.
Улучшение ситуации наступит ровно тогда, когда безработица начнет снижаться и появятся новые рабочие места», — комментирует генеральный директор портала Domofond.ru Эрик Сегерборг.
Схожие данные и у других экспертов.
«Цены снижаются, и снижение носит долгосрочный характер. За первые три месяца 2016 года арендные ставки стали ниже в среднем на 2,2%. В январе снижение составило 0,5%, в феврале — 0,8%, а в марте — 0,9%», — говорит Александр Пыпин, ведущий аналитик ЦИАНа. По его словам, падение цен в нижнем ценовом сегменте связано с массовым оттоком арендаторов из стран СНГ, для которых работа в России в связи с двукратным ослаблением рубля перестала быть выгодной.
Если говорить о дорогом сегменте, то, как отмечает Елена Куликова, руководитель отдела по работе с собственниками Savills в России, здесь ставки снижаются буквально каждый месяц. Так, по итогам марта средневзвешенный бюджет сократился на 5%. В целом за первый квартал этого года падение составило 7%.
«За год с марта 2015 года бюджет спроса изменился достаточно заметно, снизившись на 14% (с 280 тыс. до 240 тыс. руб. за объект в месяц). Таким образом, за последние 12 месяцев мы отмечаем снижение средней ставки аренды в высокобюджетном сегменте почти на 10%, а с декабря 2014 года — на 24%», — говорит Куликова.
Управляющий партнер W1 Evans Анна Левитова добавляет, что за 2015 год ставки на аренду снизились на 10–30% в зависимости от района или сегмента недвижимости. Падение ставок связано и с тем, что сокращается количество корпоративных, в первую очередь иностранных арендаторов.
«Многие международные корпорации уходят из России, а с ними и сотрудники, нуждавшиеся в домах и квартирах. Те компании, которые остаются, сокращают расходы на московские офисы, нанимают местных, более дешевых сотрудников, которым не нужно арендовать квартиры», — говорит Левитова.
По ее мению, в целом новых корпоративных клиентов ожидать не приходится, поэтому пока на первый план снова выходят посольства, так как их бюджеты определены не в рублях, а в долларах или евро. Однако этого недостаточно, чтобы спрос нагнал предложение.
«На одного реального арендатора в общем объеме предложения приходится около 20 квартир.
Таким образом, для того чтобы сдать квартиру, собственникам приходится проявлять максимальную гибкость и идти навстречу арендаторам. В особенности по такому важному вопросу, как арендные ставки», — признает Куликова.
Международный аэропорт Калуга в 2016 году начнет обслуживать 15 внутренних и международных рейсов
Воздушная гавань значительно расширит географию полетов и количество обслуживаемых авиакомпаний
Международный аэропорт Калуга планирует в 2016 году значительно расширить географию полетов, а также увеличить количество авиакомпаний, обслуживаемых в воздушной гавани. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на генерального директора аэропорта Салавата Кутушева.
По словам Кутушева, в 2016 году к обслуживаемой в аэропорту Калуги к авиакомпании «Комиавиатранс» добавятся «Руслайн», «Ямал», Germania, «Саратовские авиалинии» и лоукостер «Победа».
Аэропорт планирует обслужить до 60 тысяч пассажиров.
Кутушев отметил, что в прошедшем году из Калуги выполнялись только регулярные рейсы в Санкт-Петербург и сезонные – в Сочи и Минеральные Воды. В 2016 году аэропорт перейдет на круглогодичный режим работы и будет обслуживать пассажиров на 15 внутренних и международных рейсах – в Санкт-Петербург, Сочи, Минеральные Воды, Анапу, Симферополь, Уфу, Нижний Новгород, Казань, Воронеж, Мюнхен, Бремен, Ереван, Белград, Ниш и Тиват.
По данным «РГ», первый рейс Калуга – Белград состоится 1 мая, обратный – 8 мая. В Тиват из Калуги начнут летать раз в неделю в конце весны.
По каким направлениям будет летать из Калуги «Победа», пока не уточняется. По словам Кутушева, лоукостер начнет выполнять рейсы из Калуги летом.
«Расширение маршрутной сети и активная работа с авиакомпаниями позволят аэропорту выйти на самоокупаемость согласно плану к 2017-2018 году», – цитирует издание слова генерального директора воздушной гавани.
Он также подчеркнул, что совершать международные перелеты из калужского аэропорта будет дешевле, чем из аэропортов МАУ.
Как сообщал Gudok.ru в январе, на базе международного аэропорта Калуга и аэродрома Ермолино планируется создать авиационный транспортно-логистический кластер.
Аэропорт Калуга, начавший работу в 1970 году, относился к классу В, был рассчитан на прием самолетов Ту-134, Ан-24, Як-40 и более легких, а также вертолетов всех типов. К 2000-м аэропорт перестал эксплуатироваться из-за отсутствия финансирования. В 2013 году началась его реконструкция. Инвестиции в нее составили порядка 4 млрд руб.
25 мая 2015 года Калуга был официально сдан в эксплуатацию. Аэровокзальный комплекс аэропорта теперь рассчитан на прием воздушных судов второго класса типа А319 (64 тонны). Площадь комплекса составляет около 200 га, пропускная способность — 100 пассажиров в час.
С 16 июня 2015 года в аэропорту запущены постоянные рейсы в Санкт-Петербург и Сочи, с 30 июля — в Симферополь. С авиаузлом работают авиакомпании «Комиавиатранс» и «Центр-Юг».
Наталия Дементьева
Кронштадтский морской завод стал частью Объединенной судостроительной корпорации
Акции судоремонтного предприятия внесены в уставный капитал АО «ОСК»
Кронштадтский морской завод стал частью Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). 8 апреля 2016 года 100 процентов акций минус одна акция Кроншадтского морского завода, принадлежащих Российской Федерации в лице Министерства обороны, были переданы в уставной капитал АО «ОСК». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Как отмечается в сообщении, с вхождением в состав корпорации у завода связаны большие планы по модернизации и развитию производства, улучшению экономических показателей, повышению качества труда и уровня благосостояния работников.
Кронштадтский морской завод – крупнейшее судоремонтное предприятие Северо-Западного региона России. Основан в 1858 году. Выполняет комплексный ремонт кораблей, морских и речных судов всех типов, классов, назначений водоизмещением до 60 тыс. тонн. Также предприятие имеет компетенции и мощности для ремонта дизелей, газовых и паровых турбин.
Наталия Дементьева
С начала года 865 объектов подключились к электросетям в Псковской области
В первом квартале текущего года филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» завершил работы по 865 заявкам на технологическое присоединение к электрическим сетям в регионе.
По данным управления перспективного развития и технологического присоединения предприятия суммарная присоединенная мощность новых потребителей составила 15 МВт.
Наиболее энергоемким объектом техприсоединения в 2016 году стала площадка ЗАО «Криогаз» (1250 кВт) в Пскове для возводимой газовой станции в границах объездной дороги по улице Пожиговской.
Основная масса исполненных договоров (84%) на техприсоединение, как и в предшествующие шесть лет, относится к заявителям льготной категории. Ими, напомним, являются физические лица, которые платят 550 рублей за подключение до 15 кВт. Из общего количества реализованных заявок с начала 2016 года для «льготников» специалисты энергокомпании выполнили 727 договоров на общую мощность 8,9 МВт. Собственные затраты «Псковэнерго» на строительство сетевой инфраструктуры для «льготников» превысили 11,5 млн рублей. При этом суммарная плата заявителей льготной категории составила менее 400 тысяч рублей.
Наибольшее число подключенных потребителей, пожелавших присоединить к электросетям «Псковэнерго» свои индивидуальные постройки на льготных условиях, традиционно фиксируется в Псковском, Великолукском и Гдовском районах.
Ввод новой мощности в России в 2015 году составил 4,9 ГВт
Ключевым событием в электроэнергетике в 2015 году стало энергетическое воссоединение Крымского полуострова с ЕЭС России, был обеспечен переток мощности по энергомосту на уровне 400 МВт. Еще 400 МВт перетока будут запущены в эксплуатацию в мае 2016 года.
Аварийность на российских объектах генерации мощностью свыше 25 МВт за год снизилась на 5%, в электросетех 110 кВ и выше – на 11%.
Выработка электроэнергии составила 1 050 млрд кВт-ч. (+0,2 % к 2014 году), ввод новой мощности по России – 4,9 ГВт (прирост – 2,9 ГВт). За 4 года генерация была обновлена на 10% - ведено 22,6 ГВт.
Модернизация генерирующего оборудования позволила в прошлом году снизить удельные расходы на отпуск электрической энергии с 319,8 г. до 317,6 грамм у.т./кВт-ч. Достигнутые показатели являются минимальными за последнее пятнадцать лет. В стоимостном выражении экономия топлива составила более 3,5 млрд рублей от уровня 2014 г.
Была внедрена новая модель долгосрочного конкурентного отбора мощности (КОМ), которая использует эластичную кривую спроса на мощности. Отбор теперь производится по ценовым зонам, а не по зонам свободного перетока, что обеспечивает оптимальную работу рынка и вывод неэффективных генерирующих мощностей из эксплуатации. Снизился объем вынужденной генерации. К 2019 г. планируется вывод порядка 10 ГВт неэффективной мощности, заявил министр энергетики РФ Александр Новак на заседании расширенной коллегии Минэнерго России, в ходе которого были подведены итоги работы министерства и отраслей ТЭК в 2015 году и определены задачи на среднесрочную перспективу.
Для снижения уровня неплатежей, значение которых на оптовом рынке на конец 2015 года составило 52,6 млрд рублей, а на розничном 180,8 млрд рублей, по инициативе Минэнерго разработан законопроект, который в ноябре 2015 г. принят Государственной Думой (307-ФЗ).
Благодаря работе по совершенствованию нормативно-правовой базы удалось существенно продвинуться в направлении повышения доступности энергетической инфраструктуры. По сравнению с прошлым годом количество этапов подключения к электрическим сетям в Москве и Санкт-Петербурге сократилось до 3, значительно снизилась стоимость подключения. Индекс надежности электроснабжения потребителей электрической энергии в Москве и Санкт-Петербурге получил, согласно результатам рейтинга Doing Business, максимально возможную оценку 8 баллов. В целом по показателю доступности энергоинфраструктуры Россия поднялась более чем на 100 позиций – на 29 место в рейтинге Всемирного банка.
Александр Новак подчеркнул, что успешный опыт Москвы и Санкт-Петербурга должен быть распространен на другие регионы России.
2015 год без сомнения можно назвать годом прорыва в области реализации программы развития ВИЭ, утвержденной в 2013 г. Правительством.
За год в России построены 11 солнечных электростанций общей мощностью 55 МВт и ветроэнергетический комплекс в п. Усть-Камчатск на Дальнем Востоке (0,9 МВт). Построен завод фотоэлементов ООО «Хевел» в Новочебоксарске.
Повышение интереса инвесторов к ВИЭ позволило отобрать на КОМ в 2015 году 17 генерирующих объектов ВИЭ с совокупной мощностью 1445,64 МВт, с плановым сроком ввода до 2019 г.
Важнейшим стратегическим направлением работы в отрасли является подготовка новой модели рынка теплоснабжения. Минэнерго России разработало и в марте прошлого года внесло в Правительство Российской Федерации законопроект поэтапного перехода на новую модель регулирования системы отношений и ценообразования по методу «альтернативной котельной». В III квартале 2016 года законопроект рассмотрит Государственная Дума.
Говоря о международном сотрудничестве, министр энергетики подчеркнул приверженность России к взаимовыгодному энергетическому сотрудничеству как по линии международных организаций, так и в двустороннем формате.
«Для сохранения потенциала отраслей ТЭК, повышения конкурентоспособности, нам всем нужно консолидировать усилия для повышения эффективности работы и решения стоящих перед отраслями ТЭК задач», - сказал Александр Новак в конце выступления, подчеркнув, что все отраслевые вызовы 2015 г. сохранятся и в нынешнем.
Мосгорсуд признал законным назначение оценочной судебной и комиссионной судебно-экономической экспертиз по делу отстраненного главы Коми Вячеслава Гайзера, обвиняемого в мошенничестве и создании преступной группы, сообщила РИА Новости его адвокат Дарья Евменина.
Таким образом, суд отклонил жалобу адвокатов, которые настаивали, что данные экспертизы затруднили доступ обвиняемого к правосудию, так как защите не дали возможность задать эксперту свои вопросы. "Обвиняемому и защите не были предоставлены называния экспертного учреждения и имени эксперта. В отсутствии информации о должности эксперта невозможно определить уровень его компетенции", — отметила Евменина.
Она отметила, что суд проигнорировал доводы защиты — на адвокатские запросы в экспертных учреждениях ответили, что вопросы следователя, содержащие термины "экономическая целесообразность" и "экономическая оправданность" выходят за пределы компетенции экспертов-экономистов.
В сентябре по делу о мошенничестве и создании преступной группы был арестован ряд высокопоставленных чиновников Коми, а также некоторые бизнесмены, которых Следственный комитет назвал "финансистами-технологами". Под арестом находятся экс-глава республики Вячеслав Гайзер, заместитель председателя правительства Коми Константин Ромаданов, гендиректор "Комижилстрой" Антон Фаерштейн и ряд других фигурантов дела, один из обвиняемых направлен под домашний арест.

В австралийском городе Перт на текущей неделе проходит международная конференция по сжиженному природному газу (СПГ) и выставка. "Газпром" на мероприятии представляет заместитель председателя правления Александр Медведев, к которому на стенде компании выстраивались очереди из международных делегаций.
Для России поезка в Перт оказалась удачной — страна выиграла долгожданную заявку на проведение следующей конференции СПГ-производителей в 2022 году в Санкт-Петербурге. По мнению Медведева, это важный сигнал того, что Россию, которая пока производит лишь 10 миллионов тонн СПГ, оценивают как важного игрока этой индустрии. В интервью РИА Новости Александр Медведев рассказал об СПГ-проектах "Газпрома" от Балтики до Сахалина, о трендах в ценообразовании на голубое топливо, реалистичности амбициозных планов США по экспансии на международный рынок СПГ, а также об отношениях "Газпрома" с соседкой-Европой, которые в последнее время переживают легкий холодок.
— Россия в лице "Газпрома" выиграла заявку на проведение СПГ конференции в 2022 году в Санкт-Петербурге. Как вы расцениваете этот факт? С кем пришлось побороться за победу?
— У нас были серьезные конкуренты — Канада, Малайзия и Оман. То, что в текущей политической обстановке выиграли именно Россия и Санкт-Петербург, показывает, что несмотря ни на что, Россия оценена как важнейший игрок на рынке СПГ и сегодня, и тем более в будущем. Поэтому мы очень довольны, что такое событие будет проведено у нас. Было очень много скептиков, которые сомневались, что мы выиграем. В комитете были представители и США, и Канады. Я думаю, что это было очень мудрое решение.
— В какой форме подавались заявки?
— В устной и письменной формах, в соответствии с регламентом, представляются данные по роли страны на мировом рынке СПГ и по имеющимся выставочным возможностям, гостиничным возможностям, досугу и пр. Это событие пройдет в новом Экспофоруме, который является самым современным конгресс-центром в Европе, а может быть, и в мире.
— Расскажите о ближайших планах "Газпрома" по развитию СПГ бизнеса.
— У нас есть два уникальных проекта, которые, благодаря своей специфике, остаются конкурентоспособными, несмотря на трудную ситуацию на рынке. Это расширение "Сахалина-2". Пока речь идет о третьей очереди, но есть потенциал и для строительства четвертой. Газ для этого проекта будет поступать из ресурсов "Сахалина-3".
Другой наш проект — это "Балтийский СПГ", куда газ будет поступать не с конкретных месторождений, а из Единой системы газоснабжения, с учетом того, что северо-западный транспортный коридор предназначен и для поставки газа в "Северный поток-2", и для дополнительной газификации севера России. Газ у нас есть, необходимые транспортные мощности будут созданы, и все проекты будут реализованы.
Эти два проекта будут реализованы практически в один и тот же срок — 2021 год. Эта дата очень важна, потому что именно к 2021-2022 году, после превышения предложения над спросом благодаря началу работы ряда австралийских СПГ-проектов, ожидается рост спроса с новых рынков, и рыночная ситуация изменится. Поэтому 2021 год — очень важная дата для нас. И поэтому мы интенсивно работаем по обоим проектам, чтобы не потерять рыночную нишу.
— А "Газпром" уже начал переговоры с потенциальными партнерами по "Балтийскому СПГ"?
— Да, мы ведем переговоры. Я пока не хочу раскрывать, с кем, но они идут довольно успешно и интенсивно, потому что конкурентоспособность проекта не может не привлекать участников. Интерес есть у многих. Как говорится, много званых, но мало призванных.
— Но вам нужна именно технология по сжижению?
— Да, для реализации проектов СПГ необходима технология по сжижению. Такими технологиями обладают сегодня западные компании. Однако к России применяются американские секторальные санкции, что заставляет нас крайне тщательно и осторожно подходить к выбору партнера. При этом, хочу заметить, в "Газпроме" эффективно реализуется программа импортозамещения. Уверен, что через некоторое время мы будем в состоянии осуществлять такие проекты с использованием российского оборудования и технологий.
— Санкции США в отношении Южно-Киринского месторождения, которое входит в проект "Сахалин-3", повлияют на расширение "Сахалина-2"?
— Нет, не повлияют, потому что свято место пусто не бывает, американский источник (оборудования — ред.) не является эксклюзивным с этой точки зрения.
— Давайте поговорим о ценах на нефть. Можете назвать свой прогноз цены?
— Я уже давно слежу за ценами и знаю, что ни один прогноз самых солидных агентств не сбылся. Вопрос в том, насколько реальность отклонялась от прогноза. Нынешняя ситуация, когда цены были сначала на уровне 30 долларов, а сейчас поднялись до 40, очень серьезно отразилась на нефтяном производстве. Сокращается количество буровых установок, объемов бурения, как следствие — объемов добычи. Если не сразу, то через какое-то время это не может не отразиться на цене.
Население растет, численность среднего класса растет, люди хотят жить в комфортных условиях, пользоваться благами цивилизации. Это относится и к развивающимся странам, таким как Индия, Пакистан, Вьетнам, Бангладеш и другие. Поэтому рост потребления энергоресурсов неизбежен. А сокращение инвестиций в разведку и добычу, при условии, что мы верим в рыночные силы, не может не привести к возврату цен на тот уровень, который обеспечит инвестиционный процесс. Потому что при текущем уровне цен поддерживать инвестиционный процесс довольно тяжело, даже самым конкурентоспособным производителям. И не надо забывать, что нефтяные компании являются источниками крупных налоговых поступлений не только в России, но и во многих других странах, в той же Саудовской Аравии.
Поэтому все эти факторы неизбежно приведут к выходу нефтяных цен на тот уровень, которые обеспечат приток инвестиций. Какой это будет уровень — 60, 80 или 90 долларов? Посмотрим. Мы никогда не гнались за сверхвысокими ценами, мы хотели бы тот уровень цен, который позволил бы нам заниматься нашей работой. А наша работа очень простая — искать запасы, развивать их, добывать и продавать газ нашим покупателям в Европе.
— Цена на российский газ для Европы в 2016 году прогнозируется на уровне 199 долларов за тысячу кубометров против 243 долларов в 2015 году. 2015 год тоже показал снижение цен по сравнению с 2014 годом. Но при этом доля "Газпрома" в Европе выросла. Это взаимосвязанные процессы?
— В 2015 году мы проэкспортировали больше, чем в 2014 году, и сейчас идем с опережением графика. Частичная потеря выручки из-за падения цен компенсируется ростом объемов. Конечно, хотелось бы иметь более высокую цену. Кроме того, так как спотовые цены, которые были выше нефтепродуктовых цен, также существенно упали, можно предполагать, что по итогам года будет некоторая корректировка цен. Но, в принципе, глубина падения уже пройдена и она отражена в наших формулах, поэтому дальнейшего существенного снижения цены против цены первого квартала мы не ожидаем.
— А сколько она составила в первом квартале?
— Мы подведем итоги перед собранием акционеров. В общем, некоторая корректировка в сторону снижения есть, но она незначительная.
— На Дне инвестора 1 февраля озвучивался стресс-сценарий в 169 долларов…
— Мы сейчас выше этого стресс-сценария, хотя стресс-сценарий всегда полезен.
— Исходя из текущих показателей поставок газа, вы можете озвучить прогноз по экспорту на 2016 год?
— Я думаю, что мы точно будем на уровне не ниже прошлого года. Скажем осторожно, не ниже 160 миллиардов кубометров.
— Как вы относитесь к обсуждениям о целесообразности ухода в ценообразовании на газ от нефтепродуктовой привязки?
— Мы столкнулись с темой спотовой привязки еще в прошлый кризис 2008-2009 годов. Часть наших объемов мы продаем с прямой либо косвенной привязкой к газовым хабам. Но ликвидность большинства хабов по-прежнему недостаточна для того, чтобы быть надежным ценовым ориентиром. Корреляция между нефтепродуктовыми ценами и ценами хабов остается очень и очень высокой. Зачем менять что-то на кота в мешке, если есть ценообразование с нефтепродуктовой привязкой.
Почему даже когда нефтепродуктовые цены были ниже хабовых, мы не побежали менять наши контракты? Потому что мы считаем, что торговля на газовых хабах пока подвержена рискам финансовых спекуляций, а мы не можем себе позволить быть заложниками спекулянтов. Мы занимаемся долгосрочным бизнесом. Как известно, банки зарабатывают и в период падения цен, и в период роста, для них главное — неустойчивость рынка.
А нам и нашим клиентам нужно обратное — предсказуемость, возможность планировать свою деятельность. Поэтому мы не собираемся бросаться в омут, где трейдеры могут что-то заработать, а мы можем потерять в главном. Хотя новые методы торговли мы успешно используем. Мы продаем газ на газовых аукционах, продаем успешно, используя возможности текущей рыночной ситуации.
Мы можем, умеем и будем работать на спотовом рынке, тем более когда мы стали собственниками компании ВИНГАЗ (крупнейший оператор газового рынка не только Германии, но и Европы). И наша компания ГМиТ имеет существенные объемы для работы. В портфеле наших дочерних предприятий почти 50 миллиардов кубометров, и мы с этими объемами будем эффективно работать.
— Вы можете назвать примерный процент газа от общего объема, привязанный к хабам?
— Эти расчеты довольно условны, поскольку помимо прямой привязки в наших контрактах есть и косвенная. И не забывайте, что в ряде стран никакой хабовой привязки быть не может — страны Юго-Восточной и Южной Европы, где никакого ближайшего хаба днем с огнем не найдешь, а продавать там газ с привязкой к TTF или NBP это будет просто несерьезно.
— Евросоюз недавно рассматривал ряд положений по повышению собственной энергобезопасности. Там есть пара интересных моментов, например расширение импорта СПГ. "Газпром" видит в этом для себя конкуренцию?
— Я встречался (в рамках СПГ-конференции в Австралии — ред.) с руководителем одной крупной американской компании, которая приступила к экспорту СПГ, и мы пришли к общему мнению, что мы, по сути, не являемся конкурентами, а должны совместно развивать мировой рынок. Кто может конкурировать с нашим трубным газом, особенно в текущих экономических условиях? Тем более что произошла девальвация валюты, а 90% наших расходов — в рублях. Фактически у нас затраты снизились в два раза.
В США работает другая бизнес-модель. Там экспортеры покупают газ на споте, потом сжижают его, транспортируют, то есть работают по принципу "с паршивой овцы, хоть шерсти клок". А мы работаем на долгосрочной основе, чтобы наши инвестиции в долгосрочном плане окупались и чтобы мы могли развивать бизнес.
Но никакой ценовой войны быть не может, потому что мы работаем по нашим контрактам. Мы не устанавливаем цены по своей воле, у нас работает формула, а если необходим пересмотр цен, то проводятся переговоры, которые, как правило, приводят к взаимоприемлемому результату.
— А как вы относитесь к амбициозным планам США по строительству мощностей по экспорту СПГ?
— Заявок на получения права экспортировать газ, как и на регазификацию, было очень много, но лишь немногие получили разрешения. Споры о том, сколько же будет экспортировать США — 20, 30 или 100 миллионов тонн, — продолжаются. Мне почему-то кажется, что это будет скорее 20 миллионов тонн, чем 100.
— А каково ваше отношение к другой инициативе Евросоюза — согласовывать межправсоглашения на поставки газа и новые контракты?
— У нас не так мало уже заключенных контрактов на срок до 2035 года и далее — их общий объем 4 с лишним триллиона кубометров. В этом смысле нам беспокоиться не о чем. Что касается новых контрактов, то, если в Европе хотят перейти на госплановскую модель управления, мы все знаем, чем такие планы заканчиваются.
Мы мыслим рыночными категориями и считаем, что экономические субъекты должны договариваться. Мы также знаем, что эти инициативы ЕС вызвали неудовольствие у других участников рынка. Ведь регулирование — это одно дело, а вмешательство в хозяйственную деятельность — другое, так можно дойти и до абсурда. Будем надеяться, что здравый смысл возобладает и препятствий для хозяйственной деятельности не будет.
— А ЕК не предлагала "Газпрому" или вашим партнерам заключить с Германией межправсоглашение по "Северному потоку-2"?
— Нет, у нас нет такой необходимости, потому что проект носит коммерческий характер. Эту позицию разделяют и акционеры не только из Германии, но и из Австрии и Франции.
— И вам не предлагали?
— Нет, не предлагали.
— Можете назвать сроки привлечения проектного финансирования для "Северного потока-2"?
— Естественно, мы стремимся, чтобы наши крупные проекты реализовывались на базе проектного финансирования, когда 70% — это заемные средства, а остальные 30% — собственные средства акционеров. Хорошие проекты у нас всегда завершались успешным привлечением средств, и сейчас мы уже контактируем с банками по ряду проектов — и "Северного потока-2", и третьей очереди "Сахалина-2", и строительства Балтийского СПГ.
Несмотря на сложную ситуацию на рынке, интерес у банков есть. Главное, чтобы они не натолкнулись на какие-то непреодолимые препятствия. Мы знаем, что иногда случается и так, что сначала акционеры финансируют проект, а потом рефинансируют его на более благоприятных условиях, чем те, которые могли бы быть, если бы проектное финансирование было получено с самого начала.
Акционеры готовы пойти и на такой вариант, хотя, конечно, это потребует мобилизации дополнительных собственных средств. Поэтому мы все-таки хотим, чтобы работали классические схемы, а не экстремальные.
— Но сроков по привлечению проектного финансирования для "Северного потока-2" вы не ставите?
— Сроки есть. Как только в 2017 году будут получены все необходимые разрешения, в этом же 2017 году должен быть решен вопрос по проектному финансированию.
— Примерную сумму можете назвать?
— Мы уже объявляли, что общая сумма проекта планируется в объеме 9,9 миллиарда евро, поэтому легко можно посчитать 70% от этой суммы.
— И общая сумма проекта остается неизменной?
— Да, она может только сократиться.
— Я правильно поняла, что "Газпром" уже ведет переговоры по привлечению проектного финансирования для третьей очереди "Сахалина-2" и Балтийского СПГ?
— Да, наши финансовые консультанты работают с банками.
— А суммы вы можете назвать?
— Нет.
— А сроки привлечения?
— Тоже нет, каждому овощу свое время.
— Когда у вас планируется следующая встреча с еврокомиссаром по конкуренции Маргрет Вестагер?
— Мы договорились встретиться в мае.
— Согласно отчету "Газпрома" за 2015 год, в настоящее время пересмотра цен на газ в Стокгольме требуют французская Engie, турецкая BOTAŞ, Shell Energy Europe Ltd, датская DONG Naturgas A/S (слушания по делу в октябре-ноябре 2016г), польская PGNIC (решение по делу должно быть вынесено не позднее августа 2017 года). С Engie удалось договориться, а с кем-нибудь еще?
— С германской Uniper мы тоже договорились. С BOTAŞ ситуация особая. К сожалению, ситуация сложилась так, что трагедия со сбитым Су-24 осложнила взаимодействие наших стран, хотя все поставки осуществляются в соответствии с контрактом. Мы надеемся, что переговоры возобновятся. На самом деле у нас к BOTAŞ в суде встречное требование по повышению цен с 1 января 2016 года, поэтому здесь обоюдоострая ситуация.
— Верна ли логика размышления о том, что пока "Газпром" пошел на уступки именно акционерам "Северного потока-2"?
— Нет, это совпадение. С кем-то переговоры шли дольше, с кем-то быстрее. Участие в инфраструктурных проектах дает нам только более тесные контакты, но никакой увязки с другими вопросами за этим не стоит. Контрактные взаимоотношения — это одно, а реализация инвестиционных проектов — совсем другое. Если стороны уже являются партнерами, то трудно представить, чтобы они не смогли договориться по текущим вопросам.
— А с остальными переговоры продолжаются?
— Я уверен, что все разногласия будут преодолены.
— Досудебно?
— Подача в арбитраж чревата тем, что те, кто подает иск, могут получить меньше, чем им предлагали на переговорах, как не раз показывала практика.
— Какова контрактная цена на российский газ для Украины во втором квартале?
— Да какая цена, если они ничего не покупают. Цена по формуле контракта. В современных условиях на эту цену грех жаловаться.
Апология статистики
Участники референдума в Нидерландах проголосовали против ассоциации Украины с ЕС. Этот референдум никого ни к чему не обязывает. Но сточки зрения геополитики его значение невозможно переоценить. Украинская политическая коллизия снова возвращается в фокус мирового внимания. Однако теперь Украина не будет представляться невинной жертвой "российской агрессии". Киевская власть должна сегодня сама, на прагматической основе, демонстрировать способность к самостоятельному существованию в рамках той программы выживания, которая определена ее геополитическими спонсорами: проводить реформы, бороться с коррупцией, урегулировать последствия гражданской войны, завоевывать доверие населения.
Интерес зарубежных СМИ к событиям на Украине сегодня резко вырос: 75 материалов за прошедшую неделю, хотя обычно больше десятка не набегало. И среди этого потока — не только статьи про референдум. Впервые за все время наблюдений индекс агрессивности публикаций по теме российско-украинских отношений в Германии упал ниже единицы.
И хотя мировая пресса представляет украинское дело как некое соревнование по перетягиванию каната между ЕС и Россией, мало кто из журналистов сомневается, что наступают новые времена.
Вот реакция шведской прессы на "новую" Украину: "Дмитро из Сигтуны отказался похвалить нацистов — его уволили из кассиров Либеральной партии" (Nyheter Idag, 10.04.2016); "Для России голландский референдум — как глоток свежего воздуха" (Aftonbladet, 08.04.2016).
Неожиданная реакция Польши: "Голландская амнезия, российский успех" (Gazeta Polska Codziennie, 09.04.2016); "После референдума в Голландии: оранжевое похмелье" (Newsweek Polska, 07.04.2016).
Далекая от Украины Япония: "Украина тоже должна приложить все усилия для установления мира в стране" (Nihon Keizai Shimbun, 07.04.2016); "Украина намерена добиваться дальнейшей поддержки Запада и Японии на фоне политического хаоса и экономического кризиса в стране" (Sankei Shimbun, 05.04.2016).
И Германия: "Переосмыслить политические шаги в отношении Украины" (Frankfurter Rundschau, 06.04.2016); "Глубокая пропасть для Петра Порошенко; "Панамские архивы" и украинский президент" (Die Welt, 06.04.2016, Германия).
Информационная активность: разные роли англосаксов
Активность зарубежных СМИ за период c 4 по 10 апреля 2016 года по сравнению с предыдущим анализируемым периодом (c 28 марта по 3 апреля 2016 года) выросла на 21,9% (1320 материалов против 1030). Такой скачок обусловлен в первую очередь раскруткой информационной атаки, связанной с утечкой "панамских документов".
Сразу оговоримся, что ни Великобритания, ни США в количественном отношении (имеется в виду число публикаций) Германию и Францию не обогнали, но индекс агрессивности материалов по этой теме у англосаксов просто зашкаливает.
Реальной сенсацией является тот факт, что необычайно агрессивная на анализируемой неделе Польша полностью проигнорировала данную тему.
Польских журналистов сильно интересовали проблемы двусторонних отношений (возобновившаяся активность вокруг "смоленской авиакатастрофы", новая волна борьбы с памятниками погибшим на территории Польши советским воинам), результаты референдума в Голландии, кризис в Нагорном Карабахе, даже российско-болгарские связи — но ни одной публикации по "панамским бумагам" не было выявлено.
Рейтинговый список стран по числу материалов восстановился в привычном виде. На первом месте опять Германия с 171 материалом на российскую тему. На втором Франция (112 публикаций); на третьем США (67), на четвертом Польша (63), и Великобритания на пятом (56).
Сегодня имеет смысл пробежаться по публикациям, которые посвящены созданию у зарубежного потребителя информации образа России как самобытной страны и цивилизационного феномена. Здесь есть много интересного, хотя для нас, может быть, и наивного: "Тысяча россиян установили новый рекорд Гиннеса, скатившись на лыжах с горы в нижнем белье" (Telecinco, 10.04.2016, Испания); "Территория современного юга России была заселена людьми 2 млн лет назад" (Saut Al-Iraq, 10.04.2016, Ирак); "Лучшие ученики сирийских школ отправятся летом на курсы в русского языка в Москву" (Tishreen, 10.04.2016, Сирия); "Писатели, которых русские не читают, а вам следует" (The Guardian, 07.04.2016, Великобритания); "Компания Multiplast смонтировала первый купол на православном храме в Париже" (Ouest France, 06.04.2016, Франция); "В Греции растет интерес к изучению русского языка" (E-typos, 05.04.2016, Греция); "Чего мы не знаем о Михаиле Шолохове?" (al-Sabah, 05.04.2016, Ирак); "Ушацкас: Если кто и может изменить Россию, то только она сама" (Lietuvos rytas, 08.04.2016, Литва); "Нет, господин министр. Из нашей истории мы не можем вычеркнуть ни Восток, ни Россию" (Nová republika, 08.04.2016, Чехия); "Россия всегда воспринималась либо с некритическим восторгом, либо как жестокий враг" (Parlamentní listy, 06.04.2016, Чехия); "Русским нравятся финские домики" (Yle, 08.04.2016, Финляндия); "Поле боя как демонстрационный зал: после сирийской кампании российские вооружения стали более привлекательными" (The Christian Science Monitor, 06.04.2016, США); "Россиянки не отказались от турецкой обуви" (Star, 05.04.2016, Турция); "Норвегия дружит с закрытым военным городом Североморском" (NRK, 05.04.2016, Норвегия).
Индекс агрессивности: будни информационной войны
Средний для всех стран индекс агрессивности на рассматриваемой неделе подскочил до значения 1,25 (был 0,73). Это заметный рост, но и причины этого понятны, как понятно, что причины эти (пресловутые панамские бумаги) не носят долговременного характера. Выскажем ту мысль, что политические расклады сегодня отнюдь не предполагают проведение каких-то длительных и активных информационных кампаний по нагнетанию негатива в отношении России. Так, будни информационной войны, без стратегических наступлений.
Посмотрим на медийное лицо англосаксов. Лидером по "негативности" оказались США: индекс агрессивности равен 3,2. Крайне высокая величина. Давно в США такого не было. А вот и инвективы в наш адрес: "Не полностью сумасшедшая теория о том, что утечка "панамских документов" организована Россией" (The Washington Post, 09.04.2016); "Если перемирие в Сирии не будет соблюдаться, вините в этом Путина" (Newsweek, 08.04.2016); "Всемирный банк: уровень бедности в России растет самыми быстрыми темпами с 1998-99 годов" (The Wall Street Journal, 07.04.2016); "Лучший способ остановить Путина — хорошо вооруженная Украина" (Newsweek, 06.04.2016); "Любовь и "панамские документы" (Time, 06.04.2016); "Святой союз: Путин и патриарх ставят под угрозу существование атеистов в России" (The Washington Times, 05.04.2016); "Российский уход из Сирии — фикция. Администрация Обамы опять не смогла понять игру Путина" (U.S. News, 06.04.2016).
В этой подборке отсутствуют банальные дискредитационные по линии "панамагейта" статьи. А их подавляющее большинство.
Англичане, с индексом агрессивности 2,0, тоже ударились во все тяжкие: "Доклад Atlantic Council: Утверждения России, касающиеся авианалетов в Сирии, "неточны в огромном масштабе" (The Guardian, 05.04.2016); "Письмо в редакцию; В.Путин и международная банда воров" (The Guardian, 05.04.2016); "На имя жены пресс-секретаря Путина "открыт офшор на Британских Виргинских островах" (The Daily Express, 05.04.2016); "Путин, блондинка-фигуристка и засекреченные сделки на сумму 1,4 миллиарда" (Scottish Daily Mail, 05.04.2016); "Россияне нашли способ обойти запрет на английский чеддер" (The Daily Telegraph, 10.04.2016).
Можно сказать и следующее: роли "англосаксонских" СМИ разделились. Если американские медиа по "панамскому досье" взяли антикоррупционный финансовый тон, то качественная английская пресса скатилась на уровень клубнички.
Но все "англосаксы" со своими многочисленными и жесткими статьями про "коррупцию в Кремле под жужжание виолончели" всего лишь жалкие лакировщики действительности по сравнению со скромными и старомодными швейцарскими газетами: "Изнасилования на всех уровнях; Панамское досье помогло узнать, как выводились деньги от торговли детьми в России" (Sonntags Zeitung, 10.04.2016); "Американо-российская сеть торговли детьми за цепочкой офшорных компаний" (Le Matin, 10.04.2016); "Панамское досье: Чёрные кассы Кремля" (Neue Zuercher Zeitung, 09.04.2016); "Шок накрыл волной весь мир" (Le Temps, 05.04.2016).
Наш выбор: новая нормальность
На страницах литовского издания Lietuvos rytas (8.04) посол ЕС в Москве Вигаудас Ушацкас начал говорить интересные и, в общем, разумные вещи: "Необходимо найти "новую нормальность" в отношениях Европейского союза и России. Несмотря на то, что отношения драматически изменились с начала украинского кризиса, экономически мы остаемся зависимыми друг от друга. Сегодня ЕС и Россия — два очень разных партнера в конфликтной ситуации, пытающиеся найти порядок, который мог бы воспринимать за новую нормальность. Мы находимся в такой ситуации, когда вместо того, чтобы завязывать отношения, пытаемся справиться со своими различиями. Эти различия необходимо не подчеркивать, а понять, так как, несмотря на сложившуюся обстановку, Россия и ЕС продолжают сотрудничать и должны будут это делать в будущем".
Игорь Николайчук, эксперт Российского института стратегических исследований, для МИА "Россия сегодня"
В 2016 г. на Сухонском картонно-бумажном комбинате (г. Сокол, Вологодская обл., входит входит в Группу компаний «Объединенные бумажные фабрики») планируется произвести 10 тыс. т новой продукции — макулатурного топ-лайнера, об этом сообщает пресс-служба группы компаний.
Основной слой картона отлит из макулатуры, поверхностный — из смеси высококачественных первичных волокон. Композиционный состав топ-лайнера стал результатом продолжительной научно-исследовательской работы. При относительно низкой себестоимости продукция обладает высоким уровнем технологичности переработки и хорошими печатными свойствами. Картон прошел тестирование, как на собственном гофропроизводстве компании, так и на предприятиях партнеров.
Опытно-промышленная выработка тарного картона с беленым поверхностным слоем была проведена на бумагоделательной машине (БДМ) №2 в конце 2015 г. Для производства топ-лайнера на предприятии смонтирована специальная линия роспуска и размола беленых товарных полуфабрикатов, изменен водооборот на БДМ.
Санкт-Петербургский Государственный Экономический Университет (СПбГЭУ) принял участие в работе крупнейшей на Ближнем Востоке образовательной выставки GETEX 2016.
На выставке в Дубае СПбГЭУ представляет как свой головной ВУЗ в Санкт-Петербурге, так и филиал именитого российского учебного заведения в Дубае (ОАЭ).
Санкт-Петербургский государственный экономический университет, созданный в 2012 году в результате объединения ведущих вузов Санкт-Петербурга (ФИНЭКа, ИНЖЭКОНа и ГУСЭ), является одним из крупнейших университетов России и лидером экономического образования. Сегодня в стенах экономического университета обучается 22.600 студентов, 1.130 – аспирантов и докторантов.
Ещё 1.600 обучаемых в головном ВУЗе являются иностранными студентами, что обеспечивает университету 6-е место в России по иностранному контингенту.
В дубайском филиале СПбГЭУ студенты имеют возможность получить на русском языке образование по трем специальностям – бакалавр менеджмента, бакалавр менеджмента в сфере туризма и гостеприимства, а также бакалавр логистики. В новом учебном году иностранные студенты смогут проходить обучение на английском языке.
Участие в дубайской выставке – отличный шанс рассказать потенциальным абитуриентам и их родителям о высоком уровне российского образования, ознакомить их с условиями поступления и обучения в одном из лучших ВУЗов России.
Напомним, что выставка Gulf Education & Training Exhibition (GETEX) проходит в Дубае с 13 по 15 апреля 2016 года под патронажем Министерства образования ОАЭ. В этом году на торжественной церемонии открытия выставки присутствовал министр культуры ОАЭ шейх Нахайан Мубарак Аль Нахайан.
Командующий войсками Западного военного округа проинспектирует корабельные соединения Балтийского флота
Командующий войсками Западного военного округа (ЗВО) генерал-полковник Андрей Картаполов прибыл в Калининградскую область, где проинспектирует корабельные соединения, воинские части береговых войск и морской авиации Балтийского флота (БФ).
Экипажам кораблей предстоит выполнить курсовые задачи, в том числе с выходом в море, а также стрельбы из штатного вооружения, провести тренировки по борьбе за живучесть. Военнослужащие береговых войск сдадут нормативы по огневой и физической подготовке и зачеты по специальной подготовке. Летчики морской авиации БФ продемонстрируют летную подготовку и практическое применение авиационных средств поражения.
Кроме того, в ходе проверочных мероприятий генерал-полковник Андрей Картаполов даст оценку состоянию материально-технической базы и казарменно-жилищного фонда соединений флота, соблюдению правил хранения и эксплуатации вооружения и военной техники, боеприпасов и горюче-смазочных материалов.
Особое внимание будет уделено организации деятельности подразделений по противодействию терроризму.
Поездка командующего ЗВО проходит в рамках первой очереди итоговых проверок соединений и воинских частей округа за зимний период обучения.
Пресс-служба Западного военного округа
В День Победы 500 курсантов БВМИ пройдут парадным строем по Красной площади в Москве
Курсанты и офицеры Балтийского военно-морского института (БВМИ) имени адмирала Ф. Ф. Ушакова на главном параде страны будут представлять Военно-Морской Флот России. Парадную коробку на брусчатке Красной площади возглавит начальник института капитан 1 ранга Вячеслав Родионов. Среди участников парада – около 100 курсантов, которые продолжают офицерские династии.
Подготовка к параду в Москве началась в институте в середине ноября прошлого года. За это время на плацу морского вуза было проведено более 50 тренировок, на которых в общей сложности курсанты прошли строевым шагом более 120 километров.
В настоящее время представители БВМИ размещаются на территории Серпуховского военного института ракетных войск стратегического назначения. Там же проходят занятия для 500 курсантов БВМИ, которые проводят преподаватели военно-морского института.
Курсанты из Калининграда в десятый раз примут участие в военном параде в Москве.
Пресс-служба Западного военного округа
Противолодочные силы Северного флота отработали поиск подлодки условного противника в Баренцевом море
Сегодня в Баренцевом море проведено учение по проверке боеготовности противолодочных сил Северного флота.
По его замыслу, вблизи территориальных вод России обнаружена иностранная подводная лодка.
К действиям по внезапной вводной были привлечены корабли Кольской флотилии разнородных сил и авиация армии ВВС и ПВО Северного флота. В учении также задействованы и другие силы флота, планово выполняющие мероприятия боевой подготовки в Баренцевом море.
В заданный район для решения задач по поиску и слежению за иностранной подводной лодкой были направлены противолодочные самолеты Ил-38 авиабазы армии ВВС и ПВО СФ, а также малые противолодочные корабли «Юнга» и «Снежногорск» Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
«Основной акцент мы делали сегодня на проверке готовности экипажей надводных кораблей Северного флота решать внезапно возникшие задачи по защите национальных интересов России в ближней морской зоне», — отметил начальник управления боевой подготовки Северного флота контр-адмирал Олег Зверев, подводя предварительные итоги учения.
Подобные внезапные проверки боеготовности дежурных сил СФ проводятся на флоте регулярно. Как правило, высокую боевую готовность показывают экипажи малых противолодочных кораблей «Юнга», «Брест», «Снежногорск», а также противолодочных самолетов Ил-38 и Ту-142, вертолётов Ка-27.
Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)
Российские военнослужащие приняли участие в мероприятиях, посвященных освобождению Тирасполя от гитлеровских захватчиков
Военнослужащие Оперативной группы российских войск в Приднестровском регионе Республики Молдова приняли участие в торжественных мероприятиях, посвященных Дню освобождения Тирасполя от гитлеровских захватчиков в апреле 1944 г.
В них приняли участие ветераны Великой Отечественной войны, главы министерств и силовых ведомств региона, представители администрации Тирасполя, общественных организаций и движений.
В центре города у мемориального комплекса состоялся митинг-реквием, в ходе которого после минуты молчания российские военнослужащие возложили венки к Вечному огню.
Взятие советскими войсками Тирасполя, имевшего ключевое значение в регионе, создало предпосылки для начала Ясско-Кишиневской наступательной операции, которая привела к освобождению Молдавии и выходу из войны Румынии.
Молниеносный и сокрушительный разгром фашистских войск привел к обострению до предела внутриполитического положения в Румынии, началу восстания, поддержанного советскими войсками.
Пресс-служба Западного военного округа
С 19 по 23 апреля в Севастополе на базе Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова (ЧВВМУ) впервые в истории возрождённого военного вуза пройдёт чемпионат Военно-Морского Флота (ВМФ) России по военному пятиборью и стрельбе из штатного или табельного оружия.
Соревнования проводятся в рамках спартакиады ВМФ. Для участия в чемпионате заявлены 11 команд, которые представляют все четыре флоты, Каспийскую флотилию, ЧВВМУ, Военный учебно-научный центр ВМФ «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова», Тихоокеанское высшее военно-морского училища имени С.О. Макарова, Объединенный учебный центр ВМФ, а также части центрального подчинения ВМФ из Северодвинска и Ейска.
В программу соревнований по военному пятиборью включены преодоление 600-метровой полосы препятствий, стрельба из автомата Калашникова и пистолета Макарова, плавание на 50 м, метание гранат на точность и дальность, а также кросс на 8 км.
Соревнования будут проводиться как в ЧВВМУ, так и на расположенных в Севастополе объектах ЦСКА.
Пресс-служба Южного военного округа
В ходе весенней призывной кампании для комплектования соединений и воинских частей Ракетных войск стратегического назначения выделено около 8.500 человек из числа молодого пополнения.
В этом году в соединения и воинские части, переоснащаемые на ракетный комплекс «Ярс», будут направлены около 2.500 новобранцев. Это почти в два раза больше, чем в прошлом году. Данные цифры обусловлены интенсивным перевооружением войск на новейший ракетный комплекс как шахтного, так и мобильного базирования.
В перевооружаемых дивизиях стационарного базирования новобранцы будут осваивать сложные роботизированные системы охраны ракетных комплексов пятого поколения. В соединениях ПГРК, переоснащаемых на ракетный комплекс «Ярс» военнослужащие по призыву наряду с контрактниками будут эксплуатировать новейшие образцы вооружения (боевую противодиверсионную машину БПДМ «Тайфун-М», машину инженерного обеспечения и маскировки МИОМ, а также машину дистанционного разминирования «Листва»). Наличие у новобранца высшего образования, безусловно, будет учитываться при распределении военнослужащих в перевооружаемые на новейшие ракетные комплексы соединения РВСН. Только призывникам с вузовскими дипломами поручат эксплуатацию и управление робототехническими комплексами.
При комплектовании соединений и частей РВСН в основном будет соблюдаться территориальный принцип, т.е. новобранцы будут служить недалеко от своих регионов, областей. Именно поэтому самые высокие шансы проходить службу в соединениях, на вооружении которых самые современные комплексы стратегического назначения у призывников из пяти регионов страны (Ивановской, Калужской, Саратовской, Свердловской, Иркутской областей).
Призывная кампания для Ракетных войск стратегического назначения охватит все регионы Российской Федерации кроме Калининградской области и Восточного округа.
Более 30 % призывников будут направлены в учебные центры, осуществляющие подготовку младших военных специалистов для РВСН.
Из системы начального профессионального образования планируется набрать около 250 человек - это такие специальности как, сварщики, токари медики, повара.
Стабильным источником новых кадровых ресурсов для РВСН является сеть филиалов ДОСААФ России. В числе граждан, прошедших подготовку в ДОСААФ России и предназначенных для прохождения военной службы в воинских частях РВСН, - около 2500 специалистов по эксплуатации автомобильного транспорта.
Все прибывшие в воинские части РВСН военнослужащие весеннего призыва пройдут обследование с использованием новых аппаратно-программных комплексов «2АРМ-ВП» (автоматизированное рабочее место психолога), «ИМЕДИС-ЭКСПЕРТ-БРТ-ПК», тест - стаканов, а при необходимости, на полиграфе «Барьер-14». Использование подобных комплексов позволяет выявить у тестируемых наличие наркотического опыта, алкогольной зависимости, криминального прошлого или настоящего, установить суицидальную предрасположенность личности.
Служебная деятельность солдат , проходящих в РВСН военную службу по призыву, направлена на обеспечение поддержания неснижаемого уровня готовности воинских частей РВСН к выполнению задач по предназначению в любых условиях обстановки. Военнослужащие по призыву в составе штатных подразделений, формирований, смен и расчетов решают задачи по несению боевого дежурства, поддержанию в боеготовом состоянии агрегатов и систем.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации
В Западном военном округе стартовал окружной этап конкурса «Авиадартс-2016»
Лучшие экипажи армейской, оперативно-тактической и бомбардировочной авиации Западного военного округа (ЗВО) в ходе второго этапа конкурса по воздушной выучке «Авиадартс-2016» выполнят фигуры высшего пилотажа, поразят наземные цели из всех видов оружия и осуществят воздушное прикрытие выдвижения войск.
В состязаниях летчиков армейской и оперативно-тактической авиации округа представлены авиационные соединения и части, базирующиеся в Карелии, Курской и Тверской областях.
Экипажи вертолетов Ми-24, Ка-52, Ми-8, летчики-истребители на МиГ-29СМТ и Су-27 отработают наиболее сложные элементы воздушного боя, выполнят пуски неуправляемых ракет и выполнят боевые стрельбы из 30-мм пушек по наземным мишеням, имитирующим военную технику и живую силу условного противника.
Также будут оцениваться навыки ведения воздушного боя с авиацией условного противника и маневрирования в целях уклонения от ответного огня и ракет класса «воздух-воздух».
Летный состав на самолетах бомбардировочной авиации ЗВО будет состязаться в нанесении ракетно-бомбовых ударов по групповым наземным целям – автомобильным и танковым колоннам условного противника. Кроме того, в проверку воздушной выучки экипажей бомбардировщиков входит поражение отдельно стоящих объектов, укрытий и других инженерных сооружений.
Всего в конкурсе, который продлится до конца мая, принимают участие более 50 лучших авиационных экипажей округа.
Пресс-служба Западного военного округа
Механизированную колонну военного парада на Дворцовой площади Санкт-Петербурга возглавит танк Победы — Т-34
Глубоко модернизированные танки Т-72Б3 и лучший танк Второй мировой войны – Т-34 увидят зрители на военном параде в Санкт-Петербурге, посвященном 71-й годовщине Великой Победы.
Всего по Дворцовой площади пройдет около 100 единиц боевой техники Западного военного округа (ЗВО), в том числе оперативно-тактические ракетные комплексы «Искандер», бронетранспортеры БТР-82АМ, зенитные ракетные комплексы С-400, зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С1».
В настоящее время на военных аэродромах Пушкин и Левашово проходят тренировки механизированных колонн. Механики-водители боевой техники отрабатывают до автоматизма соблюдение необходимой дистанции при движении, повороты и перестроения.
В День Победы войска Западного военного округа примут участие в военных парадах в восьми городах. Торжественные прохождения войск территориальных военных гарнизонов пройдут в 31 населенном пункте на территории Северо-Западного и Центрального федеральных округов.
Пресс-служба Западного военного округа
15 апреля в Кронштадт возвратится из антарктической экспедиции океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский»
15 апреля в 11:00 в Средней гавани Кронштадта представители Главного командования ВМФ России, Ленинградской военно-морской базы, администрации Санкт-Петербурга, Русского географического общества примут участие в торжественной церемонии встречи океанографического исследовательского судна (ОИС) «Адмирал Владимирский» и членов беспрецедентной антарктической экспедиции, которая была организована впервые за последние 30 лет.
Экспедиция продолжалась около 6 месяцев. Участники похода осуществили десятки тысяч километров маршрутных промеров глубин в различных широтах и в морях, омывающих Антарктиду.
Военные гидрографы провели комплексные исследования трех морских районов и пяти антарктических морей. Результаты этих исследований в настоящее время анализируются.
После возвращения судна в Кронштадт результаты экспедиции будут доложены Главному командованию ВМФ, научной общественности страны.
Для справки:
У берегов Антарктиды военные гидрографы выполнили большой объем исследований в таких акваториях, как моря Лазарева, Рисер-Ларсена, Космонавтов, Содружества, Дейвиса.
Участники похода осуществили 3 февраля 2016 года высадку на антарктическую станцию «Прогресс». Там была установлена радиосвязь с российским научно-исследовательским судном «Академик Федоров», которое находилось от «Адмирала Владимирского» на расстоянии 10-20 кабельтовых. После этого состоялась встреча командования двух научно-исследовательских судов.
Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации
Записки оптимиста
Константин Душенов
пять друзей Путина порвут США, как Тузик грелку
Радикальное переформатирование геополитического и военно-стратегического пространства Евразии по плану Кремля происходит прямо на наших глазах. Москва выстраивает по периферии Евразии цепь опорных пунктов новой русской геополитики.
Нищий миллиардер
Молниеносная военная операция Москвы в Сирии доказала, что Америка в своем в противостоянии с Россией неумолимо теряет былое военное преимущество и политическое влияние. А Россия, наоборот, быстрыми темпами восстанавливает утраченные за последние 25 лет геополитические позиции. Сегодня уже очевидно, что стратеги Пентагона совершили крупнейшую военно-политическую ошибку, которая чревата для США полным крахом их мирового влияния. В безумной погоне за мировым господством Пентагон просто-напросто надорвался!
После распада СССР американцы начали лихорадочно наращивать свою военную мощь. В программу Пентагона по укреплению «глобального доминирования» входили: новые базы за рубежом; новые программы вооружений, необходимых уже не для глобальной войны с Советским Союзом, а для принудительной «демократизации» с безопасного расстояния неразумных туземцев; новые обязательства перед союзниками в Европе и Азии; новые широкомасштабные планы по укреплению однополярного мира во главе с Соединенными Штатами Америки…
Наполеоновские планы Вашингтона требовали всё более масштабного военного присутствия США на всех континентах, от Норвегии до Австралии, от Японии до Нигерии, от Туниса до Пакистана, от Эстонии до Киргизии.
В результате международная инфраструктура Пентагона распухла до невероятных размеров: США содержат не менее тысячи баз и иных военных объектов на территории более ста тридцати государств! На этих базах живут и служат около полумиллиона американских граждан, не считая ещё 45-50 000 местных жителей, занятых их обеспечением.
Эта гигантская система обременена колоссальным количеством недвижимости. За границами Америки Пентагону принадлежат около 50 000 (!) казарм, ангаров, складов, больниц и других зданий, а ещё около 5 000 объектов он дополнительно арендует для своих нужд. Помимо этого, на собственной территории США содержат ещё более 6 000 военных баз! Стоит ли говорить, в какую копеечку влетает Вашингтону содержание всей этой армады?
Вот и выходит, что из бездонного, казалось бы, военного бюджета США тратить на разработку новых вооружений и производство новой техники американцы могут не так уж и много. По оценкам экспертов, до 80 процентов средств Пентагон тратит только на то, чтобы содержать свою глобальную военную инфраструктуру! Даже по официальным данным, в последние годы из примерно 600 миллиардов долларов ежегодных военных расходов, на исследования, разработку и испытания нового вооружения американцы тратят лишь 70-80 миллиардов, да и те, как показывает опыт, по большей части разворовываются корпорациями американского ВПК и высокопоставленными военными чиновниками.
Плюс к тому, за последние 15 лет США были вынуждены потратить астрономические суммы на войны, которые они вели за многие тысячи километров от своей территории.
Например, в 1991 году в Ираке они за 42 дня потратили 103 миллиарда долларов, агрессия против Югославии в 1999-м обошлась Вашингтону за 78 дней в 43 миллиарда долларов. А затраты в Афганистане и Ираке за последние 10-15 лет составили и вовсе запредельную сумму – более четырех триллионов – то есть более четырёх тысяч миллиардов долларов!
Такие бешеные траты оказались непосильны даже для сверхбогатой Америки. Её военная мощь оказалась подорванной, её технологическое превосходство испарилось.
Тем временем Россия и Китай активно развивают свою военную инфраструктуру.
Россия развёртывает базы в Тартусе и Хмеймиме, пункты материального обеспечения во Вьетнаме и Никарагуа, в Венесуэле и на Кубе.
На своих западных границах Россия воссоздала ударную танковую армию, которая ещё во времена СССР предназначалась для разгрома войск НАТО в Западной Европе.
Новые ракетные комплексы «Искандер» и «Калибр», размещенные в Калининграде, позволяют держать под прицелом практически всю Европу.
На Дальнем Востоке ударными темпами модернизируется и строится военная инфраструктура и Вилючинске (Камчатка) и на Курильских островах.
Китай, в свою очередь, уделяет главное внимание завоеванию господства в своих прибрежных морях (Жёлтом, Восточно-Китайском и Южно-Китайском) и вытеснению американского влияния из западной части Тихого океана. За последние несколько лет Пекин развернул на побережье ракетные комплексы средней дальности и построил на островах Южно-Китайского моря аэродромы, которые позволяют ему в случае необходимости быстро уничтожить стратегические военные базы США на островах Гуам и Диего-Гарсия.
Так Вашингтон может лишиться главной опоры своего влияния на огромных просторах Тихого и Индийского океанов. Что может противопоставить этим угрозам США? Пока – ничего, кроме грозной риторики о том, что Вашингтон «никому не позволит поставить под сомнение своё глобальное военное лидерство». Но это – просто слова. А в реальном мире соотношение сил быстро меняется в пользу Москвы и Пекина. И противостоять этому Америка, похоже, уже не в состоянии…
«Хотелки» Дяди Сэма и жестокая правда жизни…
Русские победы в Сирии стали главным символом стремительно меняющегося мирового баланса сил. Эти перемены Запад рассматривает как смертельную угрозу своему богатству и благополучию. И сдаваться без боя он не собирается.
Например, сейчас Пентагон активно разрабатывает новую Военную стратегию по «ядерному сдерживанию России», которую в Белом Доме собираются утвердить уже в следующем, 2017-м году. А недавно в США была принята новая Стратегия национальной безопасности. Эта стратегия по накалу злобной русофобии, по своей агрессивности и силовой направленности – беспрецедентна. Главную её идею можно сформулировать так: «Вашингтон должен управлять всеми, всегда и везде, добиваясь господства любым путём – от экономических санкций до прямой военной интервенции».
Документ гласит: главная задача Америки – сохранить в мировом масштабе постоянное и неоспоримое «лидерство США». Брак Обама провозгласил: «Американцев объединяет общенациональная уверенность в том, что глобальное лидерство Америки остаётся непреложным. Мы будем лидировать с позиции силы. Мы будем лидировать, используя все инструменты американской мощи… Вашингтон по-прежнему является гарантом международного порядка, основанного на американском лидерстве».
Опасаясь возрождения русского могущества, Америка заявляет: её политика на международной арене должна подкрепляться полной и безоговорочной поддержкой со стороны всех союзников и партнёров США. То есть Вашингтон берет курс на тотальную мобилизацию Запада ради сохранения его доминирования любыми средствами. Так откровенно и жёстко можно обнародовать свои планы только в том случае, если ты внутренне убеждён – мирный исход уже невозможен, необходима скорейшая предвоенная мобилизация всех сил и ресурсов…
При этом военную силу Вашингтон по-прежнему собирается применять без санкции Совета Безопасности ООН, когда этого потребуют «непреходящие интересы» США.Проще говоря, новая американская стратегия – это стратегия войны за мировое господство Запада, за его право и впредь грабить всё человечество ради собственной выгоды и процветания.
Россию Вашингтон рассматривает как один из наиболее вероятных «театров военных действий» грядущей войны. Всё, что касается нашей страны, описано в американской стратегии в чрезвычайно жёстких и вызывающих выражениях. В документе повсюду используется термин «агрессия России». В ответ на эту мнимую «русскую агрессию» Вашингтон собирается «наращивать издержки для России посредством санкций и прочих мер», а также усилить глобальную антирусскую пропаганду. Кроме того, документ предписывает «сдерживать российскую агрессию, бдительно наблюдая за российским стратегическим потенциалом». Прописано в стратегии и обещание Америки оказать помощь своим союзникам и партнёрам в их усилиях «противостоять российскому принуждению». Заявлена готовность «поддержать Грузию, Молдавию и Украину, чтобы они могли ещё лучше работать совместно с США и НАТО».
Так что про урегулирование на Украине и в Сирии, про снятие санкций и дружбу с европейцами – забудьте раз и навсегда! Всё это лишь тактические маневры, призванные дать Западу передышку для мобилизации сил и выбора наилучшего времени для смертельного удара в сердце России.
Что же может Москва противопоставить такой страшной угрозе? Оказывается, много чего может…
Радикальное переформатирование геополитического и военно-стратегического пространства Евразии по плану Кремля происходит прямо на наших глазах. Только не все это видят, не все замечают. Тем временем Москва выстраивает по периферии Евразии цепь опорных пунктов для новой русской геополитики, цепь союзников новой, возрожденной, воистину Великой России.
Например, сегодня путинская Россия, которая встала во главе мирового антиамериканского, антилиберального, антисодомского восстания, имеет все шансы возобновить былой стратегический союз с важнейшими арабскими государствами – с Сирией и Египтом. Для США возрождение такого союза будет означать настоящую катастрофу, ибо они и так весь свой огромный финансовый и военный потенциал тратят на сохранение Запада в качестве мирового гегемона. Дополнительных ресурсов для того, чтобы противостоять новой серьёзной угрозе в виде русско-арабского военно-политического альянса у них просто нет! А если учесть, что наметившийся союз Москвы с Египтом дополняется союзом с Ираном и с Китаем –станет понятным, что реализация такого сценария для геополитиков Вашингтона хуже всякого кошмарного сна!
Будущий мир – это мир национальных культур и великих цивилизаций, основанных на религиозных духовных традициях. Либерализм и космополитизм мертвы! Демократия, как политическая форма западного господства над человечеством, умирает на наших глазах. Грядет великое возрождение многовековых традиций – духовных и культурных, политических и экономических – как основ новых империй, новых военных союзов, новой геополитической архитектуры мира. И развратному, алчному, лживому, лицемерному, содомскому Западу в нём нет места!
Континентальное ядро Евразии, которое классики геополитики назвали «сердцем мира» – принадлежит нам, русским. А огромные просторы евразийской периферии занимают множество племён. Ключевую роль среди них играют пять великих суперэтносов. Арабы, персы, тюрки, индусы и китайцы – именно они являются хозяевами евразийской периферии. И каждый из этих великих народов должен стать союзником России, другом великого Русского мира!
Это становится архиважным именно сейчас, накануне грядущего глобального катаклизма, в преддверии геополитического шторма всемирно-исторического масштаба.
Американский генерал-лейтенант Фредерик Ходжес недавно заявил в интервью влиятельному американскому изданию «Уолл Стрит Джорнел»: «Я полагаю, что прямо сейчас русские мобилизуются для войны, которая, на их взгляд, произойдет через 5-6 лет», - «Думаю, они ожидают, что произойдёт нечто чрезвычайное. Тот факт, что русские не боятся открыто репетировать на учениях сценарии ядерного удара, демонстрирует, что они уже вступили на путь, чтобы сделать то, что хотят сделать».
Что ж, не будем разочаровывать американских генералов! Да, Россия уже решила для себя, как она видит свою будущую судьбу. Это судьба великой, поистине всемирной империи – Третьего Рима последних времён….
Судьба глобального геополитического балансира, евразийского «сердца мира», призванного уравновешивать мировые весы и противостоять напору сатанинского зла, ограждая от него всех, кто готов прибегнуть под наш державный покров. Судьба хранительницы евангельских истин и христианских святынь, блюстительницы неискажённых нравственных начал человеческой души – любви и милосердия, нестяжания и праведности, целомудрия и самопожертвования…
12 АПРЕЛЯ В ДОМЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ СОСТОЯЛОСЬ ИТОГОВОЕ РАСШИРЕННОЕ ЗАСЕДАНИЕ КОЛЛЕГИИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В заседании приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович, представители Администрации Президента РФ, Правительства РФ, Министр транспорта РФ Максим Соколов, представители подведомственных Минтрансу агентств и службы, председатель Общественного совета Минтранса России Михаил Блинкин, председатель комитета Госдумы РФ по транспорту Евгений Москвичев, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, транспортных и общественных организаций.
М. Соколов выступил с докладом «О результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации за 2015 год, целях и задачах на 2016 год и плановый период до 2018 года».
И. Левитин и М. Соколов вручили государственные и ведомственные награды лучшим работникам транспортной отрасли. Так, медаль «За спасение погибавших» получила Тамара Пастухова – оператор башенного крана, спасшая людей при пожаре во время строительства моста в Санкт-Петербурге 19 января текущего года.
И. Левитин отметил, что транспортники стабильно обеспечивают потребности населения в услугах вне зависимости от складывающейся экономической и политической ситуации. Более того, предыдущий год стал продуктивным для транспортной отрасли. Так, был согласован и принят окончательный вариант Стратегии развития внутренних водных путей (ВВП) до 2030 года. Этой же теме был посвящено заседание президиума Госсовета, по итогам которого Президент дал 27 поручений ведомствам. Помощник главы государства подчеркнул, что работа, проделанная Минтрансом России в Сочи и Владивостоке в отношении водного транспорта стала примером принятия необходимых, своевременных мер, способствующих развитию транспортной инфраструктуры.
И. Левитин назвал задачу удвоения темпов строительства автодорог к 2022 году очень важной и вполне реальной. Вместе с тем, необходимо повышать и уровень безопасности на транспорте. На недавнем заседании президиума Госсовета по вопросам безопасности дорожного Президент поставил задачу кардинального снижения числа погибших и пострадавших в ДТП. Для того, чтобы этого добиться, нужно скоординировать усилия властей всех уровней, так как обеспечение транспортной безопасности требует принятия комплексных мер.
Помощник Президента выразил уверенность, что начатые реформы в сфере железнодорожного транспорта будут доведены до логического завершения. Необходимость преобразований очевидна, так как сегодня около 25 тыс. км железных дорог работают с ограничениями. Однако это задача не только компании РЖД, но и Министерства транспорта и Правительства в целом.
В своем выступлении И. Левитин коснулся темы сертификации воздушных судов. По его мнению, необходимо выстроить четкую систему сертификации в масштабах всей страны, которая будет касаться всех воздушных судов, в том числе и работающих за рубежом. Кроме того, он подчеркнул необходимость координации усилий и принятия совместных решений по развитию навигационной системы ГЛОНАСС. Важно уделять внимание и подготовке высококвалифицированных специалистов в области транспорта.
В заключение И. Левитин сообщил, что Президент уделяет повышенное внимание развитию транспортной отрасли, поблагодарил депутатов Госдумы, членов Совета Федерации за поддержку законодательных инициатив.
А. Дворкович в своей речи также поблагодарил Министерство транспорта, подведомственные агентства и организации за обеспечение надежного и безопасного функционирования транспортной отрасли. Он подчеркнул, что транспортный комплекс в сложных экономических условиях прошедшего года развивался в целом стабильно, дополнительную устойчивость удалось обеспечить благодаря мерам, прописанным в антикризисном плане Правительства. В частности приняты решения о снижении налоговых ставок для участников транспортного рынка. Несмотря на условия падения производства, транспортный оборот за последний год практически не изменился.
Однако реальные доходы населения упали, поэтому объем перевозок по ряду направлений снизился. В такой ситуации, по словам зампреда Правительства, необходимо сокращать издержки, тщательно анализировать затраты в рамках инвестиционной деятельности, оценивать эффективность этих расходов. Он выразил надежду, что за счет привлечения частных инвестиций удастся минимизировать потребность в государственной поддержке. В 2015 году для россиян по соображениям безопасности закрылись такие направления, как Египет, Турция, но нужно активно развивать новые маршруты. С рынка пассажирских авиаперевозок в результате конкурентной борьбы ушла компания «Трансаэро», тем не менее, сектор воздушных перевозок сохранил высокое качество обслуживания. Кроме того, были введены новые аэропортовые мощности, и в текущем году эта работа продолжится. Продолжается реализация пяти программ субсидирования внутренних авиаперевозок.
А. Дворкович сообщил, что особое внимание было уделено взаимоотношениям с субъектами РФ по вопросу организации пригородного сообщения. Несмотря на то, что еще остались кризисные точки, системный кризис преодолен. Зампред Правительства пообещал поддержать продление льготного режима для пригородных перевозок, что позволит привлечь в этот сектор дополнительные инвестиции. В настоящее время идет работа по расширению мощностей БАМа и Транссиба, расшивке узких мест на подходах к портам. Обеспечивается поддержка судостроения, внутреннего водного транспорта. Также в антикризисном плане прописана поддержка социально значимых перевозок воздушным и железнодорожным транспортом. Для расшивки узких мест на автомобильных дорогах А. Дворкович призвал заниматься привлечением денег в бюджет.
В окончании своего выступления зампред Правительства сказал, что власти продолжат улучшать транспортную доступность Крымского полуострова, строить инфраструктуру к Чемпионату мира по футболу в 2018. Кроме того, он особенно отметил успешную работу транспортных ВУЗов.
С. Аристов доложил о ходе реализации плана законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации в 2015 году и о плане законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации на 2016 год. За прошлый год было принято 18 федеральных законов, в том числе 221-ФЗ о Керченском транспортном переходе. Также принят 83-ФЗ, который установил нулевую ставку НДС на пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, 220-ФЗ о перевозках пассажиров и багажа. В области водного транспорта принят 35-ФЗ об установлении ответственности за несоблюдение мер по обеспечению безопасности судоходства, одобрено соглашение между РФ и Финляндией по ледокольной проводке судов. На конец прошлого года в Государственной Думе РФ на рассмотрении находилось 16 законопроектов, в Правительство РФ внесено 32 законопроекта. Замминистра отметил, что считает работу всех подразделений Минтранса по выполнению плана законопроектной деятельности удовлетворительной.
Говоря о планах на текущий год, С. Аристов сообщил, что в начале января в плане было запланировано 89 законопроектов. Шесть законопроектов по морскому и речному транспорту внесены в Правительство. Это изменения в Кодекс торгового мореплавания, который позволит закрепить порядок проводки судов, ряд документов, направленных на совершенствование госконтроля и надзора на внутреннем водном транспорте. Большой пакет проектов связан с автомобильным транспортом. Замминистра призвал парламентариев внести изменения в закон об автомобильных дорогах и дорожной деятельности, касающийся переездов, оснащения дорог видеонаблюдением. В сфере железнодорожного транспорта необходимо завершить внесение изменений в устав ж/д транспорта в части невозвратных билетов, в федеральный закон об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта. Основной документ в области дорожного хозяйства, находящийся на рассмотрении – проект федерального закона об организации дорожного движения. Авиаторы ждут ратификации Монреальской конвенции.
В текущем году уже принято четыре федеральных закона, но в Госдуме есть ряд проектов, принятых только в первом чтении. В особенности необходимо скорейшее завершение работы по законопроекту о внеуличном транспорте.
С. Аристов призвал улучшать межведомственное взаимодействие при подготовке законопроектов, активизировать работу с транспортными союзами и ассоциациями.
С докладами на заседании коллегии выступили аудитор Счетной Палаты Валерий Богомолов, председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров, генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев, председатель Общественного совета Минтранса Михаил Блинкин.
12 АПРЕЛЯ ПОД ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВОМ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА ПРОШЛО ОЧЕРЕДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА ПО ПАТРИОТИЧЕСКОМУ ВОСПИТАНИЮ ПРИ МИНТРАНСЕ РОССИИ
В заседании приняли участие статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов, директор Административного департамента Минтранса России Константин Пашков, заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Игорь Мицук, заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Пошивай, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Андрей Беляков, президент Ассоциации высших учебных заведений транспорта, ректор ФГБОУ ВО «Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II» Борис Левин, представители учебных заведений транспортного комплекса.
М. Соколов в своём выступлении отметил, что вопрос патриотического воспитания и гражданского становления молодежи является на сегодняшний день одним из самых значимых для государства и общества в целом. Значительно возросла роль образовательных организаций, способствующих духовно-нравственному становлению молодежи, культурно-историческому развитию и подготовке их к самостоятельной жизни. По словам Министра, патриотическое воспитание подразумевает самый широкий спектр мероприятий, призванных прививать любовь и патриотические чувства к родине, к своему вузу, отрасли.
«Большая роль в этом отводится знанию истории своей страны и ее прошлого. Нам необходимо в полной мере использовать лучший опыт воспитания и просвещения», - уверен М. Соколов. По его мнению, недооценка патриотизма как важной составляющей общественного сознания приводит к ослаблению социально-экономических, духовных и культурных основ развития общества и государства. Целью проводимых мероприятий по патриотическому воспитанию молодежи является формирование национального самосознания, чувства патриотизма, гордости за выбранную профессию и свою страну.
В качестве основных задач по патриотическому воспитанию, возложенных на подведомственные Минтрансу учебные заведения, Министр назвал формирование активной гражданской позиции и ответственности за собственный выбор, сохранение и развитие военно-патриотических традиций, разработку новых форм и принципов воспитательной работы патриотической направленности, сохранение и укрепление отечественных позиций в воспитании чувства патриотизма среди молодежи.
К. Пашков рассказал об итогах выполнения мероприятий госпрограммы «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации на 2011 - 2015 годы». «Программа привлекла к участию в патриотическом воспитании научные и общественные организации, трудовые коллективы, отдельных граждан, повысила качество патриотического воспитания в образовательных организациях», – подчеркнул К. Пашков. Он с удовлетворением отметил, что все запланированные на 2011 – 2015 годы мероприятия были реализованы с высокой долей эффективности. Кроме того, глава Административного департамента доложил о мероприятиях, проведенных подведомственными учебными заведениями в рамках реализации госпрограммы. Большое внимание было уделено работе с молодежью призывного возраста, организована и систематически проводится работа с курсантами, уклоняющимися от постановки на воинский учет и призыва. На сайте Росавтодора создан раздел «70 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов», где представлены документы и материалы Минтранса, Росавтодора, информация о проводимых мероприятиях. По инициативе ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург» заново возведен памятник защитникам г. Ржева солдат и командиров 29-ой армии, погибших зимой 1942 года во время прорыва кольца окружения. «Торжественные мероприятия, посвященные Дню защитника Отечества и Дню Победы, проведены всеми нашими подведомственными агентствами и службой», – сообщил К. Пашков. Он особо поблагодарил директора Российского государственного военного историко-культурного центра при Правительстве РФ Вячеслава Фетисова за поддержку, оказываемую центром в реализации госпрограммы по патриотическому воспитанию граждан. В. Фетисов также высоко оценил работу Минтранса в данном направлении.
Представители подведомственных Минтрансу агентств доложили о планах выполнения мероприятий госпрограммы «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации на 2016 - 2020 годы». Кроме того, представители ВУЗов рассказали об основных принципах работы поисковых отрядов. Так, участники заседания заслушали информацию о работе поискового отряда «Радар» (Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»), молодежного патриотического объединения «Шхуна ровесников» (Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова), военно-патриотической школы «Десант» (Сибирский государственный университет путей сообщения).
Итоговое расширенное заседание Коллегии Минтранса России
12 апреля в Доме Правительства Российской Федерации состоялось итоговое расширенное заседание Коллегии Министерства транспорта РФ под председательством Министра транспорта РФ М. Соколова.
В заседании принимали участие вице-премьер Правительства РФ А. Дворкович, помощник Президента Российской Федерации И.Е. Левитин, председатель Комитета по транспорту Государственной Думы РФ Е. Москвичев, председатель Общественного совета при Минтрансе России М. Блинкин, а также представители Федерального собрания и Государственной Думы РФ, главы субъектов Федерации, представители федеральных органов исполнительной власти, Минтранса России и подведомственных ему службы и агентств, представители контролирующих органов, общественных организаций, СМИ.
В своем отчетном докладе Министр транспорта РФ отметил, несмотря на тот факт, что в 2015 году транспортная отрасль работала и развивалась под воздействием неблагоприятных экономических и внешнеполитических факторов, были достигнуты положительные результаты.
За отчетный год было принято 18 федеральных законов в сфере транспорта, подписано 11 международных документов, проведено несколько десятков международных встреч.
В 2015 году ключевые цели деятельности Минтранса России были сформулированы следующим образом: повышение доступности и качества услуг в сфере транспорта; стабильное и безопасное функционирование транспортной системы; реализация проектов направленных на устранение инфраструктурных ограничений транспортной инфраструктуры.
Все они были достигнуты.
На работу и развитие отрасли из бюджета было ассигновано около 1 млрд. рублей, из них 540 млн. – на программы инвестиционного характера. В общем это – 1,7% от ВВП России.
Особо в своем докладе Министр отметил деятельность ГТЛК. По программам лизинга для водного транспорта было построено 7 судов река-море плавания.
Подводя итоги работы морского и внутреннего водного транспорта, М. Соколов отметил, что в прошедшем году большое внимание уделялось вопросам развития внутреннего водного транспорта. Несмотря на неблагоприятные гидрологические условия, работники отрасли приложили все усилия для сохранения перевозок на уровне, чуть меньше, чем в 2014 году. На 18% снизилась доля СГТС с опасным уровнем.
В 2015 году была завершена разработка Стратегии развития внутреннего водного транспорта на период до 2030 года, которая была утверждена Правительством Российской Федерации. По поручению Президента РФ В.В. Путина ведется подготовка к заседанию Государственного совета РФ по вопросу развития внутренних водных путей России.
За прошедший год перегрузочные мощности в морских портах выросли на 23 млн. тонн, грузооборот морских портов вырос на 5,4%. Также вырос объем перевозок грузов по Северному морскому пути.
В 2015 году была принята Стратегия развития Арктического региона, которая предусматривает развитие в том числе и транспортной инфраструктуры.
В прошедшем году был поднят флаг РФ на двух линейных дизель-электрических ледоколах Мурманск и Новороссийск.
Большое внимание уделялось вопросам безопасности функционирования транспортного комплекса.
Министр поздравил присутствовавших на заседании с Днем космонавтики и 55-летием первого пилотируемого полета в космос, выполненного Ю. Гагариным. И в этой связи особо отметил развитие системы ГЛОНАСС, подчеркнув, что создана новая высокотехнологичная навигационная отрасль страны.
Цели и задачи в работе Минтранса России на 2016 год сформулированы следующим образом: сохранение доступности услуг железнодорожных и авиационных перевозчиков; повышение качества транспортных услуг; реализация стратегически важных инфраструктурных проектов а также повышение доступности транспортных услуг в социально-значимом сегменте.
Одной из задач на этот год станет создание на базе МИИТ Национального российского университета транспорта, в состав которого войдут МГАВТ, МАДИ организации транспортной науки.
В 2016 году планируется увеличение мощностей морских портов на 32 млн. тонн, подготовка к переходу на нормативное содержание ВВП России.
На среднесрочную перспективу до 2018 года запланировано завершение масштабных инфраструктурных проектов: строительство Керченского моста; реконструкция в рамках подготовки к ЧМ по футболу 2018 аэропортов, автомобильных и железных дорог; начало пассажирского движения по Московской кольцевой железной дорог; завершение строительства морского порта Сабетта, реконструкция БАМа и Транссиба.
Имеются определенные финансовые риски в реализации упомянутых проектов. Для их минимизации предполагается более широкое использование механизмов ГЧП, заключение концессионных соглашений.
В своем приветственном слове помощник Президента РФ И.Е. Левитин в частности отметил, что Президент РФ уделяет большое внимание функционированию и развитию транспортной отрасли.
Несмотря на непростые экономические условия, прошлый год стал продуктивный для ее развития.
Говоря о внутреннем водном транспорте И.Е. Левитин подчеркнул, что плотность внутренних водных путей России равна плотности железных дорог. А в районах Крайнего Севера внутренний водный транспорт является безальтернативным.
Поэтому его развитию государство уделяет большое внимание: утверждена Стратегия развития внутреннего водного транспорта на период до 2030 года, готовится заседание Госсовета РФ по вопросу его развития.
А. Дворкович в своей речи также поблагодарил Министерство транспорта, подведомственные агентства и организации за обеспечение надежного и безопасного функционирования транспортной отрасли. Он подчеркнул, что транспортный комплекс в сложных экономических условиях прошедшего года развивался в целом стабильно, дополнительную устойчивость удалось обеспечить благодаря мерам, прописанным в антикризисном плане Правительства. В частности приняты решения о снижении налоговых ставок для участников транспортного рынка. Несмотря на условия падения производства, транспортный оборот за последний год практически не изменился.
Однако реальные доходы населения упали, поэтому объем перевозок по ряду направлений снизился. В такой ситуации, по словам зампреда Правительства, необходимо сокращать издержки, тщательно анализировать затраты в рамках инвестиционной деятельности, оценивать эффективность этих расходов. Он выразил надежду, что за счет привлечения частных инвестиций удастся минимизировать потребность в государственной поддержке.
А. Дворкович сообщил, что особое внимание было уделено взаимоотношениям с субъектами РФ по вопросу организации пригородного сообщения. В настоящее время идет работа по расширению мощностей БАМа и Транссиба, расшивке узких мест на подходах к портам. Обеспечивается поддержка судостроения, внутреннего водного транспорта. Также в антикризисном плане прописана поддержка социально значимых перевозок воздушным и железнодорожным транспортом. Для расшивки узких мест на автомобильных дорогах А. Дворкович призвал заниматься привлечением денег в бюджет.
В окончании своего выступления зампред Правительства сказал, что власти продолжат улучшать транспортную доступность Крымского полуострова, строить инфраструктуру к Чемпионату мира по футболу в 2018. Кроме того, он особенно отметил успешную работу транспортных ВУЗов.
С докладом о реализации плана законопроектной деятельности Минтранса России в 2015 году и о плане на 2016 год выступил статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ С. Аристов. Он призвал улучшать межведомсьвенное взаимодействие при подготовке законопроектов и активизировать работу с транспортными союзами и ассоциациями.
С докладами на заседании коллегии выступили аудитор Счетной Палаты Валерий Богомолов, председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров, генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев, председатель Общественного совета Минтранса Михаил Блинкин.
В ходе заседания Министр транспорта РФ М. Соколов вручил работникам транспортного комплекса государственные и отраслевые награды.
Помощник Президента РФ И.Е. Левитин вручил награды за подготовку мероприятий празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-45 гг.
МЧС России направило в регионы 88 государственных жилищных сертификатов. Реализация прав и гарантий сотрудников МЧС России на обеспечение жильем является одним из важнейших направлений чрезвычайного ведомства.
Из средств федерального бюджета для обеспечения государственных жилищных сертификатов в целях реализации прав и гарантий сотрудников МЧС России на обеспечение жильем Правительством Российской Федерации в 2016 году МЧС России было выделено 177 696,5 тысячи рублей. Данная социальная гарантия выполнена в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2006 № 153, в рамках реализации подпрограммы «Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством» федеральной целевой программы «Жилище» на 2015-2020 годы».
Для вручения участникам подпрограммы во все регионы Российской Федерации было направлено 88 государственных жилищных сертификатов, в том числе 8 государственных жилищных сертификатов оформлены для обеспечения жильем многодетных семей.
Государственные жилищные сертификаты распределены следующим образом:
Дальневосточный федеральный округ - 6 семей;
Сибирский федеральный округ - 6 семей;
Уральский федеральный округ - 6 семей;
Приволжский федеральный округ - 49 семей;
Северо-Кавказский федеральный округ - 5 семей;
Северо-Западный федеральный округ - 4 семьи;
Южный федеральный округ - 4 семьи;
Центральный федеральный округ - 8 семей.
Все бюджетные средства, выделенные для обеспечения государственными жилищными сертификатами, доведены до участников подпрограммы в полном объеме.
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства о внесении изменений в порядок присуждения ученых степеней. Об этом он сообщил на совещании с вице-премьерами.
«Сегодня скандалы с липовыми защитами пошли на убыль. Тем не менее, практика применения норм этого положения показала, что в него надо внести определенные коррективы. Предлагаемые изменения направлены на повышение эффективности работы системы государственной научной аттестации», — сказал Медведев. По его словам, эта система должна быть более прозрачной.
Как сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович, предусматривается, что соискатель ученой степени имеет право предоставить диссертацию в любой диссертационный совет, который наделен правом проводить защиты по соответствующим научным специальностям.
«Речь идет о том, что можно обратиться в любой диссертационный совет», — уточнил Медведев. По его словам, в стране есть научные центры, у которых небольшое количество специалистов по сравнению, например, с Москвой и Санкт-Петербургом. «Просто я к тому, что надо следить за тем, чтобы все не устремились защищаться в такие диссертационные совета, где меньше специалистов, где возможно меньше критики просто», — сказал Медведев.
По словам Дворковича, скорее всего принятие данного решения вызовет наоборот движение желающих защититься в сторону Москвы и Санкт-Петербурга, поскольку очередь на защиту в других городах выстраивалась на значительный период времени.
«Но это лучше, потому что это более качественные научные советы, это лучшая проверка научных сил будет», — заметил на это глава правительства.
Дворкович сообщил, что также уточняется порядок размещения в интернете информации о принятии научной работы для защиты. «Информация должна размещаться не позднее, чем за три месяца до защиты, а по кандидатским — за два месяца. Информация должна содержать конкретные данные, в том числе о дате и месте защиты, текст автореферата и саму диссертацию», — сказал Дворкович. Данная информация должна быть доступна в интернете в течение года в отношении докторской диссертации, а также в течение десяти месяцев в отношении кандидатской.
«На самом деле нужно думать об удлинении этих норм даже не с точки зрения борьбы с плагиатом каким-то, или недобросовестными заимствованиями, а просто потому, что если нужно что-то найти, а потом это исчезло — важно, чтобы это сохранялось», — сказал Медведев.
Дворкович в ходе совещания также сообщил, что обязательным становится опубликование текста диссертации в сети интернет, в отношении которой было принято решение об отказе в защите.
Завершая обсуждение вопроса, Медведев поинтересовался у коллег, у кого из них есть докторская степень. «У нас, например, руководство правительство люди скромные. Я так понимаю, у нас не очень много докторов наук. Или есть?» — спросил премьер.
«Я — доктор», — отозвался вице-премьер Дмитрий Рогозин.
«Единственный нескромный — это Дмитрий Олегович. Только защищался он до прихода в правительство», — отметил Медведев.
«В 1999 году», — уточнил Рогозин. «Тогда это принимается», — заключил в шутку глава правительства.
В целом он выразил надежду на то, что принятое решение «будет способствовать общему оздоровлению ситуации с защитами».
Важные инициативы, приуроченные к открытию туристического сезона и к перекрёстному году Греции и России, предпринимает Региональное отделение п-ва Халкидики.
На днях в Халкидики состоялась встреча антиперифериарха п-ва Халкидики Иоанниса Гиоргоса с главой администрации Курортного района Санкт-Петербурга Алексеем Куимовым и президентом холдинга Mouzenidis Group Борисом Музенидисом. На встрече были обсуждены вопросы, связанные с продвижением туристического продукта полуострова Халкидики.
В частности, обсуждались такие вопросы, как ускорение процесса выдачи виз и вида на жительство для инвесторов в рынок недвижимости (жилой или коммерческой недвижимости), установление побратимских связей региона Санкт- Петербург с регионом Центральной Македонии или п-ва Халкидики, стимулирование и реализация мероприятий туристического и культурного характера в Санкт-Петербурге в 2016 - 2017 г. г. (Год греко-российской дружбы и празднование 2400-летия со дня рождения философа Аристотеля) и реализация коммерческих миссий из (в) Санкт-Петербург для продвижения продуктов Халкидики.
Подводя итог состоявшейся встрече, стороны назвали её первым шагом в долгосрочном партнерстве и договорились о новых контактах.
7-9 апреля 2016 года в Высшей школе менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета состоялась пятая ежегодная конференция «Менеджмент Будущего'16».
Конференция, организованная студентами при поддержке администрации Высшей школы менеджмента СПбГУ, направлена на создание площадки для взаимодействия ведущих российских компаний и талантливых студентов.
В панельной сессии конференции «Бизнес-взгляд на российскую экономику: стратегии роста» принял участие начальник Управления имущественных отношений и приватизации крупнейших организаций Росимущества Виталий Сергейчук.
Основными вопросами обсуждения на сессии стали:
- текущая ситуация в экономике: кризис или новые возможности;
- навыки и умения, необходимые современным выпускникам для работы в российских компаниях;
- сходства и различия работы в частном и государственном секторе.
Кроме того, в рамках работы конференции был организован конкурс на лучшее решение поставленных организациями-партнерами бизнес-задач в группах.
Для конкурса Росимущество подготовило бизнес-кейс «Снижение операционных расходов (затрат) акционерных обществ с государственным участием». Участники представили свои варианты решений кейса, по итогам чего жюри от Росимущества объявило победителей конкурса и вручило памятные блокноты и календари. При этом жюри отметило высокое качество решений, подготовленных всеми командами.
В заключительный день работы Конференции сотрудники управления кадров и обеспечения деятельности Росимущества приняли участие в Карьерной ярмарке.
На ярмарке представители агентства рассказали о деятельности Росимущества, преимуществах работы на государственной службе, ответили на вопросы студентов.
Союз переработчиков отходов Иркутской области создан при поддержке ИрНИТУ. Как сообщает 11 апреля 2016 года пресс-служба вуза, такое решение принято по итогам работы международного семинара-совещания «Создание региональной сети экологически ориентированных предприятий зеленого бизнеса», который прошёл в управлении Восточно-Сибирской железной дороги в рамках проекта «Комплексное устойчивое управление отходами в регионах Сибири» (TIWaSIC). Союз переработчиков отходов сможет объединить более 50 предприятий в регионе.
Семинар организовали Иркутский национальный исследовательский технический университет и администрация Иркутска. По данным инициаторов проекта, действующая в Иркутской области система обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО), базируется на полигонах и не справляется с проблемой комплексной утилизации, что представляет собой источник пагубного воздействия на окружающую среду и здоровье граждан.
Ресурс существующих полигонов подходит к концу, поэтому необходимо в срочном порядке пересмотреть существующую систему обращения с ТКО. Во многих регионах РФ есть региональные ассоциации отходоперерабатывающих предприятий, реализующие системные коллективные проекты и способствующие продвижению инициатив в интересах своих отраслей на федеральном уровне.
По словам доцента кафедры обогащения полезных ископаемых и охраны окружающей среды ИрНИТУ, координатора проекта «TIWASiC», заместителя директора международного экологического центра «Baikal Waste Management» Ольги Улановой, ИрНИТУ выступает в роли организации, которая будет содействовать продвижению деятельности союза переработчиков в Иркутской области.
«Наш вуз будет предоставлять технологическую основу для того, чтобы на территории Иркутской области была модернизирована система управления отходами. Мы будем оказывать информационную поддержку данному проекту и участвовать в рабочих группах», - подчеркнула О. Уланова.
Председатель комитета городского обустройства Иркутска Евгений Дроков отметил особую роль союза в формировании общественного экологического сознания. «Постепенно мы подходим к пониманию того, что чисто не там, где убирают, а там где не мусорят. Однако, чтобы это стало реальностью, потребуется не одно десятилетие для формирования экологической культуры, - рассказал он. - Параллельно приходится выполнять важную и нужную работу по санитарной очитке города. Важно создать условия для реализации муниципально-частного партнёрства в системе сбора, переработки и использования вторичных материальных ресурсов».
Как отметил министр природных ресурсов и экологии Иркутской области Андрей Крючков, сфера обращения с отходами производства и потребления занимает особое место в природоохранном секторе РФ. Данная отрасль динамично развивается и нуждается в постоянных исследованиях и оптимизации. Особый интерес общественности к этой тематике объясняется высоким темпом модернизации технологии и одновременно нарастающим уровнем загрязнения окружающей среды.
Министр подчеркнул, что семинар должен стать стимулом к созданию нового экологически ориентированного и экономически эффективного направления в Иркутской области. Одним из примеров успешного функционирования СРО в сфере переработки отходов является саморегулируемая организация региональный союз переработчиков отходов Калининградской области. За семь лет существования союза в Калининграде удалось проделать большой объем работы: внедрить на постоянной основе раздельный сбор опасных отходов, установить большое количество пунктов по приему использованных батареек. Члены союза также отстояли право на экспорт макулатуры в другие страны, достигнув соглашения с органами государственной власти.
Участники форума обсудили вопросы утилизации нефтешламов, переработки использованных автошин, твердых коммунальных отходов. Отдельное внимание ученые уделили проблемам деятельности компаний, занимающихся переработкой отходов, новым финансовым механизмам в области ликвидации отходов промышленности и т.п. В рамках семинара ученые и производственники обменялись положительным опытом создания СРО и сети экологически ориентированных предприятий в регионах РФ и Евросоюзе. В работе форума приняли участие ученые и производственники из Иркутска, Читы, Улан-Удэ, Владивостока, Калининграда, а также коллеги из Германии.
Кроме того, в дистанционном режиме участниками семинара стали представители 16 полигонов железных дорог ОАО «РЖД».
Налоговые поступления в консолидированный бюджет Республики Карелия за 2015 год от предприятий лесного комплекса региона составили 1954,2 млн. руб., или в 1,9 раза больше уровня 2014 года.
Из них налоговые поступления от деятельности в лесном хозяйстве, лесозаготовке и предоставлении услуг в этой области – 360,5 млн. руб. (118% к уровню 2014 года); в обработке древесины и производстве изделий из дерева – 324,5 млн. руб. (в 2 раза больше); в производстве целлюлозы, древесной массы, бумаги и картона и изделий из них – 1269,2 млн. руб. (в 2,2 раза). Таким образом, рост налоговых поступлений в 2015 году отмечен по всем курируемым видам деятельности.
В прошлом году на 3,8 процентных пункта увеличилась доля налоговых поступлений от предприятий лесного комплекса в общей структуре поступлений в консолидированный бюджет Карелии и составила 9,5.
Поступления НДФЛ от предприятий лесного комплекса в 2015 году составили 672,6 млн. рублей, или 108,5% к предыдущему году. Из них: лесозаготовка – 190,9 млн. рублей (91,6% к 2014 году), деревообработка – 132,1 млн. рублей (113,9%), целлюлозно-бумажная промышленность – 349,6 млн. руб. (118,4%).
Основным фактором, повлиявшим на увеличение этого показателя, послужило увеличение размера средней заработной платы в лесопромышленном комплексе. Поступления по налогу на имущество составили 274 млн. руб., или 102,3% предыдущему году.
Отмечен значительный рост поступлений налога на прибыль организаций - за прошлый год он составил 858,6 млн. руб., или в 18 раз больше аналогичного показателя 2014 года. Динамика этого показателя обусловлена во многом увеличением объема выручки от продаж, за счет курса иностранной валюты по отношению к рублю.
По итогам 2015 года предприятия лесопромышленного комплекса показали положительный финансовый результат. По данным Карелиястат, сальдированная прибыль по лесопромышленным предприятиям республики составила 3,1 млрд. руб. По итогам 2014 года был получен убыток в размере 5,22 млрд. руб.
В 2015 году предприятия деревообработки и целлюлозно-бумажной промышленности вышли на безубыточный режим работы, а лесозаготовительные предприятия сократили убытки в 2,6 раза.

Тепличный комплекс «Эврика» выставят на торги до конца года
Агентство по страхованию вкладов (АСВ) до конца года выставит на торги имущество крупнейшего на Северо–Западе тепличного комплекса «Эврика».
В 2015 г. комплекс подал иск о собственном банкротстве. По данным арбитражного суда, по итогам 2014 г. долги оценивались в 2,8 млрд рублей, из которых 1,95 млрд рублей — долг перед АСВ, при этом активы — 2,7 млрд рублей. Комплекс был заявлен в 2012 г. на 22 га и мощностью 24 тыс. т овощей в год. Объем инвестиций оценивался более чем в 6 млрд рублей, срок окупаемости — 6–7 лет. Первый этап (14 га, 10 тыс. тонн овощей) должен был запуститься еще в 2013 г., но у проекта возникли проблемы: кредиты на его реализацию брались в Мастер–Банке, который лишился лицензии в конце 2013 г., и «Эврика» оказалась в залоге у АСВ.
Осенью 2014 г. Минсельхоза выделил 1,3 млрд рублей субсидий по инвесткредитам для компаний Ленобласти, в их число вошла «Эврика». Эти деньги вложили в завершение строительства. Сегодня там запущено производство.
Эксперты полагают, что АСВ быстро найдет покупателя на тепличный комплекс. Ранее участники рынка среди потенциальных интересантов называли компанию «Круглый год», но в самой фирме это отрицали. «Преимуществом покупки готового современного комплекса является то, что инвестор сможет сразу начать окупать вложения. Но тогда нужно наладить рынок сбыта. У сетей большая наценка при низкой цене закупки», — говорит руководитель отдела продаж ЗАО «Роса» Маргарита Бартенева.
Еще одним плюсом является то, что инвестиционные кредиты под строительство новых комплексов сейчас получить непросто, в то время как спрос на отечественные овощи в условиях продовольственного эмбарго растет.
В 2015 г. производство тепличных овощей в Ленобласти составило 26,4 тыс. тонн (118,6% к 2014 г.). Емкость рынка в СЗФО — 180–190 тыс. тонн в год. Доля местных теплиц в структуре поставок овощей на рынок города и области — 33%, еще 12–15% обеспечивают другие регионы РФ, остальное — импорт.
Областным производителям приходится конкурировать с более дешевой продукцией из южных регионов России и Белоруссии, где себестоимость ниже из–за благоприятных погодных условий, более низких зарплаты и трат на электроэнергию. Со старых комбинатов ЮФО, Поволжья и южной части ЦФО часто идет нефасованная и не очень дорогая продукция. У них ниже урожайность по сравнению с новыми комплексами, зато нет необходимости гасить кредиты. Понятно: с учетом снижающейся платежеспособности населения их овощи пользуются большим успехом. Но покупка готового комплекса позволит не терять время на строительство и запуск производства и при адекватной цене сократит сроки окупаемости.
Спрос на грибы в России существенно превышает предложение
Спрос на грибы промышленного производства в России существенно превышает предложение, показало исследование сегмента производства грибов в России и в Северо-Западном федеральном округе, проведенное аналитическим центром издания «Эксперт Северо-Запад» совместно с группой компаний «Агриконсалт».
На рынке грибов в России, кроме культивируемых шампиньонов и вешенок, ежегодно реализуется и около 15 тыс. тонн собранных населением и переработанных предприятиями лесных белых, подосиновиков, моховиков и лисичек. Формально сбор грибов-дикоросов в лесах не является производством сельскохозяйственной продукции. В отличие от шампиньонов, российские дикоросы пользуются реальным спросом на зарубежном рынке.
Так, компания «Ягоды Карелии», один из главных российских игроков в переработке дикорастущих ягод, работает и в грибном сегменте.
«Ежегодно мы производим примерно по 100-150 тонн белых, моховиков и подосиновиков. Поставляем только в замороженном виде, как в розничной фасовке по 200-300 граммов под собственной торговой маркой, так и фасуем для компании HORTEX (растительная заморозка). Думаю, мы занимаем около 20% рынка в сегменте дикоросов. Спрос в России стабильный», – говорит управляющий директор компании «Ягоды Карелии» Александр Самохвалов.
Исследование показало, что, в среднем, один гражданин России приобретает 0,53 кг грибов в год. Но при это велика доля собираемых самостоятельно дикоросов.
Потребление свежих грибов в крупных городах несколько выше, чем в среднем по стране. К примеру, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области потребление свежих культивируемых грибов оценивается по разным источникам примерно в 6 тыс. тонн в год, то есть около 0,8-0,9 кг на человека. А производство грибов в Северо-Западном округе находится на уровне лишь 1,1 тыс. тонн.
Состоялось заседание Комиссии по анализу эффективности деятельности ФГБУ
12 апреля 2016 года в здании Федерального агентства связи состоялись очередные заседания Комиссии анализа эффективности деятельности федеральных государственных бюджетных учреждений, находящихся в ведении Федерального агентства связи. Совещания провел руководитель Россвязи Олег Геннадьевич Духовницкий.
Первое заседание было посвящено Центральному музею связи имени А.С. Попова, деятельность которого представил директор Александр Иванович Бурдин.
В рамках второго заседания о результатах работы Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ) рассказал ректор Владимир Александрович Андреев.
На заседаниях были рассмотрены следующие вопросы:
- итоги деятельности за 2015 год;
- план деятельности на 2016 год.
На мероприятии присутствовали:
Духовницкий Олег Геннадьевич, руководитель Федерального агентства связи, Председатель комиссии;
Панышев Дмитрий Олегович, заместитель руководителя Федерального агентства связи. Заместитель председателя комиссии;
Шелихов Владимир Васильевич, заместитель руководителя Федерального агентства связи;
Чебаков Сергей Александрович, начальник Управления административного обеспечения и имущественных отношений;
Никитин Алексей Алексеевич, начальник Финансово-правового Управления;
Григорьева Наталья Александровна, начальник Управления сетей связи и федеральных программ;
Шишкин Александр Иванович, начальник отдела государственной службы и кадров Управления административного обеспечения и имущественных отношений;
Гаппоев Тариэль Тамерланович, заместитель начальника Финансово-правового Управления;
Рыбкин Михаил Юрьевич, советник руководителя Россвязи;
Калинин Владимир Александрович, пресс-секретарь, советник руководителя Россвязи;
Бурдин Александр Иванович, директор Центрального музея связи имени А.С. Попова;
Андреев Владимир Александрович, ректор ПГУТИ;
Григоров Игорь Вячеславович, проректор по воспитательной работе и международному сотрудничеству ПГУТИ;
Невельская Наталья Александровна, главный специалист отдела осуществления полномочий собственника и размещения заказов Управления административного обеспечения и имущественных отношений.
Ледокол «Илья Муромец» для ВМФ спустят на воду летом.
«Адмиралтейские верфи» планируют спустить на воду головной ледокол проекта 21180 «Илья Муромец» в июле 2016 года. Об этом заявил во вторник, 12 апреля, «Интерфаксу» источник в военно-промышленном комплексе.
Дизель-электрический «Илья Муромец» – первый за 45 лет ледокол, заложенный для Военно-морского флота. Судно предназначено для ледокольного обеспечения, базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, а также буксирного обеспечения кораблей.
Водоизмещение ледокола составит 6 тыс. т, длина – 84 м, ширина – 20 м, ширина борта – 10 м, осадка – 7 м, экипаж – 32 человека. Предполагается, что головной ледокол будет нести службу на Северном флоте.
В перспективе планируется строительство серии из четырех ледоколов данного типа.
11 апреля в г. Санкт-Петербурге состоялась вторая секция двустороннего российско-китайского семинара на тему: «Аудит эффективности широкомасштабных проектов с государственными инвестициями».
В ходе ее работы российские и китайские специалисты получили возможность обменяться практическим опытом проведения аудита эффективности крупномасштабных проектов, реализуемых в России и Китае.
Об основных полномочиях российского контрольного ведомства по осуществлению контроля за крупными проектами с государственным участием, а также о практике применения Счетной палатой в своей контрольной деятельности аудита эффективности рассказал аудитор Счетной палаты Российской Федерации Сергей Агапцов.
В частности, он отметил, что в настоящее время Счетная палата России имеет достаточно широкие полномочия по контролю использования средств федерального бюджета организациями любой формы собственности, в том числе эффективности реализации крупных проектов с государственным участием.
«Все инструменты и механизмы государственной поддержки крупномасштабных проектов являются важнейшей областью контроля Счетной палаты на всех его этапах: предварительном (оценка обоснованности), оперативном (текущем) и последующем (оценка эффективности и результативности бюджетных расходов)», - заявил Сергей Агапцов. При этом он подчеркнул, что наиболее подробный и предметный финансовый аудит крупных проектов осуществляется именно в рамках последующего контроля
Как сообщил аудитор, в 2015 году Счетная палата приступила к осуществлению ряда мероприятий по контролю за расходованием средств Фонда национального благосостояния, направленных на финансирование таких инфраструктурных проектов, как «Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)», «Приобретение тягового подвижного состава», «Строительство «интеллектуальных сетей», «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей», «Строительство комплекса по добыче и подготовке газа, завода сжиженного природного газа и мощностей по отгрузке сжиженного природного газа и газового конденсата Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал». «Общий предельный объем средств, направленных из Фонда на финансирование указанных проектов, в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации, составляет 661,3 млрд. рублей», - подчеркнул Сергей Агапцов.
По словам аудитора, окончательные результаты аудита реализации указанных проектов будут известны в 2016 и 2017 годах после рассмотрения их на заседаниях Коллегии Счетной палаты.
Что касается применения аудита эффективности в контексте крупных проектов с государственными инвестициями, то, как отметил Сергей Агапцов, этот вид аудита пока недостаточно встроен в контрольные мероприятия Счетной палаты по проверке крупномасштабных проектов. Это во многом обусловлено масштабностью этого вида аудита, требующего длительных сроков проведения и детального согласования вопросов мероприятия. «В современных экономических условиях, - подчеркнул Сергей Агапцов, - когда требуется быстрое и оперативное реагирование на поручения Президента Российской Федерации, палат Федерального Собрания Российской Федерации, возникает необходимость проведения преимущественно финансового аудита по конкретным вопросам. При этом вопросы эффективности и результативности бюджетных расходов – в центре внимания Счетной палаты, но их рассмотрение идет вне рамок классического аудита эффективности».
В свою очередь заместитель руководителя Национального контрольно-ревизионного управления Китайской Народной Республики Чжан Тун отметил, что аудит госинвестиций - важная обязанность ревизионного управления КНР, возложенная центральным правительством. В последние два года полномочия в этой сфере были существенно расширены. Центральное правительство сейчас придает особенное значение данной сфере.
По его словам, аудит проводится на всех этапах реализации проектов и, в первую очередь, они должны отвечать национальной стратегии развития. «Оценка исполнения бюджета проекта на всех этапах позволяет вовремя выявлять нецелевое и неэффективное использование средств, а также коррупционные риски», - отметил глава китайской делегации, подчеркнув при этом, что особенное внимание аудиторы уделяют охране окружающей среды.
Он также отметил, что, благодаря работе Национального контрольно-ревизионного управления КНР, удалось сэкономить 2,8 трлн. юаней на инвестпроектах. «Они выявили неэффективные траты, которые впоследствии были сокращены в бюджете. 210 лиц было привлечено к уголовной ответственности или партийному дисциплинарному взысканию», - сообщил Чжан Тун.
В работе семинара приняли участие председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров, вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан, председатель Контрольно-счетной палаты Санкт-Петербурга Вадим Лопатников, члены Президиума Совета контрольно-счетных органов при Счетной палате РФ, в том числе руководители контрольно-счетных органов регионов, входящих в Северо-Западный федеральный округ.
Победа России в заявке на проведение СПГ-конференции в 2022 году в Санкт-Петербурге свидетельствует о том, что страну оценивают как важного игрока мирового рынка сжиженного природного газа, сообщил в интервью РИА Новости заместитель председателя правления "Газпрома" Александр Медведев.
"У нас были серьезные конкуренты (в конкурсе на заявку - ред.) - Канада, Малайзия и Оман. То, что в текущей политической обстановке выиграли именно Россия и Санкт-Петербург, показывает, что несмотря ни на что, Россия оценена как важнейший игрок на рынке СПГ и сегодня, и, тем более, в будущем. Поэтому мы очень довольны, что такое событие будет проведено у нас. Было очень много скептиков, которые сомневались, что мы выиграем. В комитете были представители и США, и Канады. Я думаю, что это было очень мудрое решение", - сказал Медведев.
Он добавил, что заявки подавались в устной и письменной формах. "В соответствии с регламентом представляются данные по роли страны на мировом рынке СПГ и по имеющимся выставочным возможностям, гостиничным возможностям, досугу и прочему. Это событие пройдет в новом Экспофоруме, который является самым современным конгресс-центром в Европе, а может быть, и в мире", - сказал он.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter