Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ФТС России информирует о переносе на 1 июля 2014 года срока расторжения "Соглашения об обязательствах, связанных с применением Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП, 1975)", заключенного 7 июня 2004 года между Государственным таможенным комитетом Российской Федерации (ГТК России) и Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).

ФТС России надлежащим образом уведомила АСМАП о данном решении своим письмом от 29 ноября 2013 года.

В предстоящий период планируется, в частности, провести переговоры с Международным союзом автомобильного транспорта по вопросам, связанным с модернизаций Таможенной конвенции о международных перевозках грузов с применением книжки МДП (далее - Конвенция), для того, чтобы должным образом обеспечить соблюдение интересов Российской Федерации. До настоящего времени задолженность IRU в сумме 20,8 млрд. рублей не урегулирована.

Дальнейшее развитие отношений с национальными гарантийными объединениями будет выстраиваться на основании открытых конкурсных процедур.

ФТС России совместно с рядом российских ведомств, партнерами из Республики Беларусь и Республики Казахстан проводит работу по созданию Евразийской системы обеспечения таможенного транзита.

Решения ФТС России приняты по результатам совещания в Правительстве Российской Федерации.

С 1 декабря 2013 года организация прохождения грузовыми транспортными средствами автомобильных пунктов пропуска на российской границе осуществляется в соответствии с порядком, действовавшим на 29 ноября 2013 года.

На 29 ноября 2013 года при оформлении транзита книжки МДП не применялись в качестве обеспечения в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза в таможенных органах Центрального, Южного, Северо-Кавказского, Приволжского, Уральского, Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, в Домодедовской, Шереметьевской и Внуковской таможнях, а также в Псковской, Себежской и Кингисеппской таможнях Северо-Западного таможенного управления.

Применение книжек МДП в качестве обеспечения возможно при транзите товаров, ввозимых в регионах деятельности Выборгской, Карельской и Мурманской таможен Северо-Западного таможенного управления.

Ситуация в автомобильных пунктах пропуска на российской границе остается стабильной. Все таможенные органы работают в штатном режиме.

Банковские продукты испытывают «кризис жанра».

Уходящий год для банковского рынка оказался сложным – все сидели, как мыши под метлой, пережидая, куда эта новая метла двинется. Метла выдала эффект заморозки беззалогового кредитования и начала жестко чистить рынок, отзывая банковские лицензии. В таких «подвешенных» условиях на креатив не остается ни сил, ни времени, ни желания.

Копи-паст

Как в банке рождается «уникальное предложение по рынку», и как быстро оно теряет уникальность в результате конкурентной борьбы? Удается ли банкам воспользоваться своей новой идеей в полной мере и успеть «снять сливки»?

Банкиры признают, что любое свежее предложение быстро теряется на фоне подобных или более привлекательных продуктов конкурентов: в стране 900 банков, и все дают клиенту одно и то же. Тренды мгновенно копируются по принципу «все побежали, и я побежал». Так стали стандартными и никого не удивляют дистанционные каналы обслуживания, кобрендинговые карты с индивидуальным дизайном, длинные грейс-периоды.

Заместитель генерального директора Новосибирского муниципального банка Алексей Менщиков считает, что уникальность продукта или услуги имеет пределы, определяемые экономической эффективностью. К примеру, нельзя до бесконечности увеличивать грейс-период, поскольку это обернется потерей доходов для кредитных организаций. «Хрестоматийный пример банка «Империал» показывает, что, по большому счету, дифференциация предложений должна быть скорее психологической, нежели реальной. И нужно быть готовым к тому, что после внедрения оно достаточно быстро утратит статус уникального и свои преимущества, что потребует проработки очередных маркетинговых ходов», – комментирует эксперт.

Вице-президент Нордеа банка Владислав Боднарчук согласился, что поддерживать уникальность предложения долго не получается. Все участники рынка внимательно отслеживают ситуацию и, если видят успешность того или иного предложения, копируют его.

«В качестве примера хочу привести случай с нашим банком. Некоторое время назад, когда на рынке проявилась тенденция к повышению ставок по ипотеке, мы нашли внутренние возможности и провели ипотечную акцию «Когда другие повышают, мы понижаем», в рамках которой банк снизил ставки по ипотечному кредитованию в противоход общей тенденции. Через какое-то время ряд банков также стал снижать ставки. Но к тому моменту мы уже успели привлечь множество клиентов», – рассказал Боднарчук.

Директор дирекции маркетинга банка «Санкт-Петербург» Александр Юдин полагает, что в таком конкурентном поле, каким ему видится банковская отрасль, нужно работать по принципу – чем проще, тем успешнее. И без того много сложностей: почти тысяча игроков, непрозрачные продукты, недоверчивые клиенты, информационный шум.

«Если вы можете сегментировать клиентскую базу, оценивать, какие планы строят ваши клиенты, вы сможете предложить им решение, которое они оценят как «уникальное». Отстройка продукта только за счет его технических характеристик без понимания кому и зачем его продавать – опасный путь, ведь любые параметры могут быть скопированы в кратчайшие сроки. Так схожие массовые решения, построенные на технологических инновациях, как правило, в течение года выводят сразу несколько игроков. Самые агрессивные участники будут задавать тон, остальные – входить в тренд или прорабатывать контрпродукт, чтобы сохранить свои позиции», – утверждает Юдин.

«У банка есть период «тест-драйва» – запуск и внедрение нововведения, который в среднем занимает 2–3 месяца. Если предложение становится востребованным, то банк успевает снять сливки в следующем квартале, пока конкуренты не выйдут с аналогичным продуктом. Но в любом случае банк-первопроходец остается лидером – он уже может работать над усовершенствованием и модернизацией, пока другие лишь копируют его успешный продукт», – комментирует начальник управления продаж розничных продуктов Меткомбанка Артем Языков.

«Не будем лукавить, отечественные банки используют зарубежный опыт практически во всех сферах своей деятельности. Сегодня – это тренд к развитию розничного сегмента бизнеса. Поэтому новые технологии просто копируются у европейских или американских банков. То, что для России сегодня новинка, для западных банков уже давно сложившаяся практика, например, кредитная карта с доставкой в любое удобное для клиента время. Как правило, первыми такие заимствования осуществляют лидеры рынка – крупные федеральные игроки, располагающие огромными ресурсами, за ними уже следуют регионалы. Что касается времени на копирование, то в среднем оно составляет от шести месяцев до одного года. На первом этапе конкуренты присматриваются и оценивают успешность заимствования, затем тратят время на разработку процедур и процессов и внедрение продукта или услуги у себя», – подтверждает заместитель председателя правления ИнвестКапиталБанка Григорий Михеев.

Директор департамента по развитию продуктов и услуг банка «Хоум Кредит» Павел Беляев оценивает успешность продукта своего банка «включив секундомер» – если конкуренты скопировали быстро, значит, идея была и впрямь хороша и уникальна.

По мнению директора Международной высшей школы презентаций и коммуникаций Веры Ковалевой, клиенту розничного банка нужна не столько уникальность предложения, сколько сервис и удобство. Это – теперь поле конкурентной борьбы.

«Многие банки декларируют выдачу кредитной карты за час или одобрение потребительского кредита за 10 минут. На деле же за этим враньем, как правило, кроются сутки, сутки и сутки. Но некоторые банки пытаются частично сдержать обещание», комментирует эксперт.

Ковалева как банковский клиент проверила «на вшивость» и оценила маркетинговые предложения нескольких банков. По ее словам, Приват-банк действительно выдает кредитку сразу в день обращения, как и обещает, но лимит по ней будет определен только через сутки-двое.

Райффайзенбанк еще «думает» день-два после того, как сам же одобрил своему давнему клиенту кредитную линию без всяких заявлений со стороны клиента. Получение кредита и карты в реальности займет 4–6 рабочих дней.

Относительно уникальным эксперт сочла предложение ТКС-банка, когда карту привозят домой. Правда, это занимает неделю, и проценты могут показаться драконовскими, а особенно возмущает плата за смс-уведомления.

Добрых слов со стороны клиента Ковалевой удостоился только Банк Москвы, где кредит можно получить за сутки по паспорту и СНИЛС, и при этом не боится предпринимателей, а работает с ними, не требуя большого пакета документов.

«К счастью для нас, по-настоящему «вкусные предложения» остаются уникальными очень редко и быстро принимаются конкурентами на вооружение. Выигрывают те банки, которые делают несколько шагов вперед. К примеру, некогда сомнительное развитие предложений для молодых вкладчиков и заемщиков выиграли те, кто уже лет 5 назад стал создавать продукты для молодежи. Сейчас этим уже никого не удивишь, а когда-то это было весьма рискованно», – говорит директор департамента стратегического развития компании PR2B Group Александра Гурнак.

Измерить выхлоп

Маркетинговая акция – это «вещь в себе»? Или она способна дать экономический эффект, измеряемый конкретными цифрами? Банкиры говорят, что безусловно да, но никто не хочет раскрывать подробности.

«Новый продукт всегда содержит в себе риск и выступает как тест для рынка. Успешные проекты выживают и модернизируются, неудачные – закрываются», – заявляет Артем Языков (Меткомбанк).

Начальник службы маркетинга Московского филиала Смоленского Банка Виталий Степанов заявляет, что создавать маркетинговое предложение – акцию, новый продукт или сервис, не ожидая определенного экономического эффекта, выраженного в конкретных цифрах – это деньги собственников банка, выброшенные на ветер.

Однако директор департамента ипотечного и потребительского кредитования СМП-банка Наталья Коняхина утверждает, что бывают случаи, когда акции, проводимые с целью «пощупать» рынок, потом становятся «долгоиграющими» предложениями. Благодаря этому иногда удается значительно увеличить и клиентскую базу, и объем выдаваемых кредитов.

По словам Григория Михеева (ИнвестКапиталБанк), оценка экономической эффективности маркетинговой акции – это обязательный элемент, измеряющийся в количественных показателях. Как правило, акции узко сегментированы и направлены на повышение продаж конкретного продукта в сегменте определенной целевой аудитории. Соответственно, экономический эффект от маркетинговой акции вполне логично измеряется объемами продаж продукта или услуги до и после начала акции.

В качестве успешной маркетинговой активности своего банка эксперт приводит в пример акцию по розыгрышу призов для владельцев кредитных карт, проведенную накануне длинных майских выходных, с целью повышения количества транзакций. По окончании акции объем транзакций по картам увеличился на 15%. Руководство банка сочло, что акция не только себя оправдала, но и была эффективной.

«Успешность акции зависит от многих факторов. Во-первых, от степени проработки ее целевой аудитории. Во-вторых, от маркетинговых решений: правильной постановки целей, определения причин неудовлетворительного объема продаж, например, в неквалифицированных кадрах или сбоях IT-системы. Бывают и неудачные креативные идеи, и рекламные материалы, когда клиент просто не понимает, что ему следует сделать и почему», – комментирует Михеев.

«По нашему опыту, во время акции привлечение клиентов повышается на 20–40% в зависимости от продукта и времени проведения акции. Многие клиенты ждут сезонных акций. Например, на рынке сформировалась традиция, что ближе к новогодним праздникам многие банки запускают акции по вкладам, предлагая клиентам либо особые условия, либо подарки и розыгрыши. Соответственно, если банки не делают такие предложения, то у клиентов могут возникнуть нереализуемые ожидания, что тоже не очень хорошо», – комментирует Владислав Боднарчук (Нордеа банк).

«Многие банки при выдаче потребительского кредита предлагают клиентам-заемщикам оформить дополнительно кредитную карту. Как показывает практика, более 80% клиентов соглашаются воспользоваться этим предложением», – говорит Виталий Степанов (банк «Смоленский»).

Факт, что клиенты ждут сезонных новинок и даже расспрашивают о том, чем банк планирует их порадовать, подтверждает и заместитель руководителя управления по корпоративному и розничному бизнесу Росавтобанка Елизавета Рудь.

«Каждый квартал мы выводим новое предложение по вкладам со своими особенностями и преимуществами, часто они сопровождаются интересными подарками. Такую подачу продукта можно назвать маркетинговой акцией, несмотря на то, что это уже перешло в разряд «must have». От насыщенности продукта «фишками», привлекательности условий зависит его отдача – объемы привлеченных денежных средств», – комментирует Рудь.

«Я как клиент смотрю на афиши на витринах банков и предполагаю, что обещания, если повезет, частично соответствуют действительности. Если предложение банка хорошее – короткое время, минимум бюрократии и очередей и хотя бы отчасти правда, – то оно вполне даст ощутимый экономический эффект», – комментирует Вера Ковалева (Международная высшая школа презентаций и коммуникаций).

Ну а самыми благодарными пользователями банковских маркетинговых акций, которые пробуют их первыми, по-прежнему оказываются мошенники. Как рассказала начальник отдела развития розничного кредитования банка «Национальный кредит» (Украина) Наталья Тарасенко, мошенники ходят по кругу от отделения к отделению с набором паспортов, многие менеджеры их узнают в лицо. Они понимают, что если банк тратится на масштабную рекламную кампанию, он рассчитывает на объем. В результате скоринг должен пропускать больше заявок, а значит, можно «проскочить». Добропорядочные клиенты реагируют на рекламу чуть позднее.

Яблочко или молоко?

Меткость попадания в целевую аудиторию – сверхзадача любой маркетинговой стратегии. Но часто ли «свежие предложения» от банка становятся «продуктами зрительских симпатий»? Или клиент считает таковыми совсем другие продукты банка? Кто попадает стрелой «в яблочко», а кто из пушки по воробьям стреляет «в молоко»?

По словам Алексея Менщикова (Новосибирский муниципальный банк), обычно «продуктами зрительских симпатий» для клиентов становятся предложения, позволяющие получить максимальное удобство в обслуживании, либо экономию времени и средств клиентов, либо то и другое в рамках классических, наиболее популярных банковских продуктов. То есть ничего из старательно изобретаемых велосипедов, а обычная жизнь, которую все желают по возможности облегчить и украсить.

Банкиры признают, что снайперский выстрел в целевую аудиторию – сложная задача.

«Банк решил для себя, что он хочет привлечь надежную группу клиентов на обслуживание. Это работающие женщины от 45 лет с семьей. Им предлагается низкий тариф. Но как это донести до людей? Если такая клиентка пришла в отделение банка, менеджер ей предложит самый выгодный для нее вариант, и она останется довольна. Но как ее заставить зайти именно в этот банк? Поэтому масштабные рекламные акции, как правило, направлены на всех, кому нужны кредиты, а не на конкретную узкую группу заемщиков. Поэтому продуктами зрительских симпатий становятся продукты лидеров рынка, которые действительно являются массовыми», – говорит Наталья Тарасенко («Национальный кредит»).

По оценкам Александра Юдина (банк «Санкт-Петербург») в каждой продуктовой группе есть свой «лидер зрительских симпатий» – это продукт, формирующий основную долю продаж. Однако если взглянуть на отклики клиентов по целевым кампаниям, то будут и другие «лидеры» в микросегментах. По словам Юдина, именно этим и обосновывается постоянная оптимизация продуктовой линейки банков.

«Для меня из настоящих примеров уникального предложения на нашем рынке – появление технологии, я бы даже сказал, философии кэшбека. Сама идея вознаграждать клиента возвратом части потраченных денег, пусть даже небольшой, но регулярно – поистине уникальна. Кроме того, можно вознаграждать клиента не только за траты. Вознаграждение за хорошее кредитное поведение, за выплату платежей вовремя – все это будет работать», – уверен Павел Беляев (Хоум Кредит банк).

«Важно то, как банк подаст данную новую «фишку», как будет позиционировать и рекламировать возможности и особенности продукта. Если это будет размыто, продукт вряд ли станет популярным. Его могут заметить более проворные конкуренты, и в «их интерпретации» он может завоевать титул «продукта зрительских симпатий». Иногда случается, что в разных банках один и тот же продукт имеет различный спрос», – комментирует Елизавета Рудь (Росавтобанк).

Эксперт считает удачным продуктом депозит для юридических лиц. По ее словам, для компаний важно, чтобы свободные деньги всегда приносили доход, но размещать на долгое время не позволяет специфика бизнеса. А «закинуть» средства на 1 день, на выходные, до 2 недель, получив проценты, – это отличная возможность не упустить выгоду. В этом случае у Росавтобанка маркетинговая акция привела к появлению «продукта зрительских симпатий», что является историей успеха.

Историей провала поделился Григорий Михеев (ИнвестКапиталБанк). Ею стала акция, направленная на увеличение кросс-продаж для действующей клиентской базы. Клиентам, берущим кредит или открывающим вклад, предлагалось воспользоваться двумя-тремя дополнительными услугами – оплатить коммунальные услуги, телефон или сделать банковский перевод для получения подарка от банка. И оказалось, что многие клиенты были не готовы совершать дополнительные операции даже при стимулировании со стороны банка.

«Наш «продукт зрительских симпатий» – карта болельщика хоккея. У нас в Башкирии жители болеют за местный хоккейный клуб «Салават Юлаев», и, благодаря тематическому хоккейному дизайну, карта болельщика хоккея вышла за рамки простой кредитной карты, став своего рода пропуском в «семью» болельщиков «Салавата Юлаева». Выпуская карту болельщика уфимской команды, мы прекрасно отдавали себе отчет в том, что у нас не будет продаж в Татарстане, ведь там болеют за «Ак Барс», или в Перми, где хоккей не популярен в принципе. Однако на региональном рынке этот продукт стал одним из самых успешных, хоть и узко сегментированных предложений», – рассказал Михеев.

Северный ветер

Подавляющее большинство маркетинговых акций российских банков касается кредитов. К чему приведет «эффект заморозки» беззалогового кредитования?

Вице-президент Военно-промышленного банка Сергей Меняйкин этот ветер северным не считает. В ходе совместной онлайн-конференции агентства Bankir.Ru, журнала «Банки и деловой мир» и портала 123Credit.Ru «Банковские продукты-2013» эксперт напомнил, что Банк России уже с начала года увеличивал нормы резервирования и коэффициенты риска для дорогих кредитов, и эта тенденция наверняка сохранится. У банков есть выход – пристальнее заниматься менее рискованными автокредитованием, ипотекой и кредитованием под зарплатные проекты. Все это примерно за пять лет совершенно безболезненно и без хирургических вмешательств само снизит дикий рост рынка беззалоговых потребительских кредитов.

«При регулировании ставки кредитования регулятором будут изменяться статистические данные о возвратах кредитов и платежеспособности заемщиков. Это приведет к изменению доходов от портфелей однородных ссуд, в которые «упаковываются» потребительские кредиты. Банки в случае убыточности таких портфелей будут вынуждены отказываться от беззалогового кредитования вовсе. Требования к заемщикам, естественно, будут становиться все более жесткими, а сроки останутся прежними», – прогнозирует эксперт.

Заместитель председателя правления Инвестторгбанка Светлана Крошкина не верит в то, что шарик лопнет. По ее мнению, он даже не сдуется. «Полагаю, что объемы беззалогового кредитования в следующем году не сократятся. Слишком высока емкость рынка. Банки в любом случае будут стремиться искать инструменты разработки продуктов потребительского кредитования, экономически выгодных банкам», – считает Крошкина.

Охлаждения кредитного рынка ожидают госбанки, поскольку это льет воду именно на их мельницу. К примеру, директор по развитию, организации продаж и обслуживанию розничного бизнеса Дальневосточного банка Сбербанка России Андрей Жарский полагает, что действия регулятора здесь погоды не сделают. Выбор сделает потребитель, который рано или поздно поймет, что кредит за 15 минут – это очень дорого, гораздо дороже, чем взять его же в крупном банке. Хороший заемщик все время берет кредиты и может сделать такое сравнение очень быстро.

«В принципе, этот курс регулятора может привести к повышению процентных ставок, за счет которого банки будут покрывать увеличение требований по обязательным резервам. Вопрос, в чем именно заинтересован регулятор? В том, чтобы свернуть кредитный рынок и отдать его на откуп госбанкам? Или в повышении устойчивости банковской системы?» – размышляет главный редактор Bankir.Ru и вице-президент Ассоциации региональных банков России Ян Арт.

Если регулятор за устойчивость, то, по мнению эксперта, крутить гайки нужно в управлении рисками и принимать меры, которые подтолкнут банки не к повышению процентных ставок, а к ужесточению требований к заемщикам. Ведь не надо быть пророком, чтобы ясно видеть, что проблема «плохих долгов» только обострится до такой степени, что впору вернуться к идее создания банка «плохих долгов» и освободить банки от этого груза за счет его выкупа с дисконтом.

Но банкиры уверяют, что в Багдаде все спокойно. Мол, банки научились фильтровать заемщиков еще в первый кризис пять лет назад, и сейчас они все – с хорошими кредитными историями. «В ближайшие два-три года доля «плохих» кредитов в общем объеме кредитных портфелей не увеличится», – считает Светлана Крошкина (Инвестторгбанк).

По мнению Сергея Меняйкина (Военно-промышленный банк), это досадно, но не катастрофично: «плохие долги» регулярно возникают по разным и всегда объективным причинам. Но в нашей стране регулятор не дает проблеме вырасти до критического уровня, так что все нормально. А банки, постоянно создавая резервы под плохие кредиты, проводя реструктуризации и списание плохих долгов в ежедневной практике, имеют все шансы снизить эффект неожиданности кризиса «плохих долгов».

«Безусловно, увеличивается кредитная нагрузка на население, сейчас она на уровне 40–45% от дохода. Во многом кредитование населения подстегивает спрос на товары и услуги. В следующем году мы ожидаем продолжение роста рынка кредитования, однако меньшими темпами, чем сейчас. Сбербанк сейчас выпустил новый продукт – рефинансирование кредитов сторонних банков, когда клиент может «перевести» все свои кредиты в Сбербанк под более низкую ставку и уменьшить размер платежа», – рекламирует свой продукт Андрей Жарский.

Что и требовалось доказать: кому война, а кому – мать родна, и кто-то зазеленеет еще пышнее.

Какие продукты будут «локомотивами» банков в следующем году? По общему мнению, ими останутся все продукты розницы, на которую банки сейчас делают большую ставку. Из-за «карательной операции» по беззалоговым кредитам многие банки будут вынуждены повернуться лицом к малому бизнесу и использовать его в качестве целевой аудитории.

«Частные клиенты формируют большую норму прибыли, чем корпоративный блок. Смоленский банк делает ставку на дистанционное обслуживание клиентов как в привлечении, так и в дальнейшем сопровождении. Локомотивные продукты прежние – кредитные карты, потребительские кредиты, вклады физических лиц», – поделился планами Виталий Степанов.

«В условиях ужесточения политики Центробанка в части розничного кредитования и общего спада в экономике ипотека выглядит очень привлекательным направлением. Во-первых, этот продукт предполагает хороший и устойчивый залог, следовательно, минимальные риски, во-вторых, спрос на жилье остается стабильно высоким. Несмотря на то, что маржа по ипотеке ниже, чем по потребкредитам, сочетание доходности и надежности у этого продукта очень хорошее», – делится планами Наталья Коняхина (СМП-банк).

«Мы проводим постоянный мониторинг продуктов на рынке и после тщательной проработки нашими специалистами вводим в действие новые продукты и услуги. В части розничного кредитования локомотивов у нас три, таковыми они и останутся в 2014 году: ипотека на вторичном рынке, ипотека на первичном рынке и потребительские кредиты, обеспеченные залогом недвижимости», – говорит директор департамента розничных операций Инвестторгбанка Эмма Пономарева.

Ключевое направление розничной деятельности Меткомбанка – автокредитование в следующем году останется «якорем» розничного бизнеса банка. По словам Артема Языкова, этот продукт максимально сбалансирован по параметрам риск-доходность. Кроме этого, банк планирует развитие потребительского кредитования и намеревается выпускать специальные туристические предложения.

«Мы работаем сейчас над новым продуктом – это будет кредит наличными с новой для нашего рынка идеей. Раскрывать карты не буду, могу сказать, что он должен стать очень интересным», – заинтриговал Павел Беляев («Хоум Кредит»).

Как сообщила Елизавета Рудь, Росавтобанк планирует развивать программу лояльности для постоянных клиентов «Близкие люди» и делает большую ставку на популяризацию мобильного банка. В сфере кредитования акцент будет сделан на ипотеку и кредиты для малого и среднего бизнеса.

Независимые эксперты высказали мнения, куда спрячутся банки от «северного ветра». Представитель инвесторов города Вены в Восточной Европе Марк Рубин считает, что будет активно развиваться продвижение в регионы. Эксперт полагает, что создание креативных продуктов будет отдано на откуп местным филиалам, способным создать продукт или услугу, отвечающую местным особенностям.

«После упрощения Банком России процедуры слияния кредитных организаций возможно говорить о появлении тенденции совместного продвижения, перекрестных продаж и кобрендинге финансовых организаций. Я прогнозирую появление продуктов совместно с крупнейшими агентскими сетями, к примеру, с «Почтой России», – заявил Рубин.

Креативный директор компании PR2B Group Владимир Журавель считает, что увеличится доля кобрендинговых программ. «Банки в основном стремятся к мультибрендовым программам, поддерживают торговые сети и сервисные компании. Развиваются также партнерские программы платежных систем. Если говорить о будущем, то в перспективе нас ожидают новые неожиданные союзы и неожиданные предложения», – считает Журавель.

Монопольная ипотека и кризис автокредитования

Госбанки «застолбили» уже больше 70% доли рынка ипотеки, и эксперты считают такую ситуацию ненормальной. Это фактически монополия.

Генеральный директор компании 123 Credit.Ru Яков Лившиц считает, что оптимальнее было бы не позволять госбанкам быть прямыми игроками на ипотечном рынке, а оставить им роль источников фондирования и рефинансирование ипотечных программ частных банков.

По оценкам советника председателя правления банка «Объединенный финансовый капитал» и модератора форума Bankir.Ru Алексея Лаврищева, сейчас есть предпосылки роста сегмента ипотеки. У населения есть крупные накопления, которые при грамотном использовании кредитного рычага можно конвертировать во вложения в ипотечный сектор, что даст толчок к развитию строительной и смежных с ней отраслей.

«Только у госбанков есть длинные и дешевые ресурсы для ипотеки. Остальные участники рынка могут позволить себе длинные кредиты только лишь в рамках собственного капитала. Но многие нашли для собственного капитала более доходные инструменты», – объясняет причины деформации ипотечного рынка Сергей Меняйкин (Военно-Промышленный банк).

«Никаких преференций у госбанков на рынке ипотеки нет – клиент делает свой выбор. Мелкие банки просто не делают особых усилий по наращиванию свой доли на рынке ипотеки, фокусируясь на более доходном в краткосрочном периоде рынке потребительских кредитов», – отбился Андрей Жарский (Сбербанк).

Несмотря на популярность программ автокредитования, Яков Лившиц прогнозирует кризис в этом сегменте. Эксперты согласились, что период взрывного роста на автокредиты в крупных городах уже позади. Господдержка скоро закончится, и рынок автокредитования «сдуется» до нормальных размеров, позволяющих не покупать новые автомобили, а менять старые. Причем ожидается крен потребительского курса на низкобюджетные авто.

«Хочется надеяться, что конкуренция подтолкнет рынок банковских услуг в ближайшие годы к углублению сегментации клиентской базы, что неизбежно вызовет появление новых продуктово-сервисных программ тонкой настройки. Нельзя сбрасывать со счетов планы крупных автомобильных гигантов по переделу рынка финансирования приобретения автомобилей в рассрочку в свою пользу, а также нарождающуюся тенденцию использования автомобилей с альтернативными видами топлива – биотопливо, электромобили. На днях видел на дорогах Москвы электромобиль. Думаю, уже нынешнее поколение 30-летних застанет тот день, когда мы будем замечать в потоке и брезгливо отворачивать нос от чадящего бензиновым двигателем автомобиля», – комментирует Алексей Лаврищев.

Разговор шел и об образовательных кредитах, с которыми пока тоже все печально. По словам Алексея Лаврищева, есть три причины, мешающие развитию этого направления в кредитовании. Во-первых, подавляющее большинство выпускников работает не по специальности, а оценка риска при выдаче образовательного кредита подразумевает оценку вероятности погашения выпускником кредита с зарплаты, получаемой от работы по специальности, на обучение по которой выдается кредит. Во-вторых, цена обучения не имеет четкой корреляции с заработной платой, и банки затрудняются оценить реальный доход будущего сотрудника в перспективе 4–8 лет даже при его трудоустройстве по специальности. Ну и в-третьих, образование в нашей стране совершенно не связано с экономикой. Никто на государственном уровне не планирует, каких специалистов важно, нужно и должно обучать.

«Кредитование образования требует иного уровня коммерциализации этой сферы и наличия «длинных денег» в экономике. Мы всё еще декларируем бесплатность общего среднего и высшего образования, хотя государство совершенно явно сбрасывает с себя всё больше «лишних» для бюджета обязательств, выдавливая образование и здравоохранение в коммерческую сферу. Сегодня население размещает более половины вкладов на срок от 1 до 3 лет и нужно искать иные источники фондирования образовательного кредитования», – рассуждает Лаврищев («Объединенный финансовый капитал»).

Банки пока не имеют даже статистики невозвратов по образовательным кредитам, поскольку этот сегмент «утоплен» в общей массе потребительских кредитов.

«Непонятно, какие направления образования можно кредитовать. Сроки таких кредитов – более 7–10 лет. Выпускник должен сначала выучиться, потом получить такую работу, которая позволит погасить долги. Студенты обычно не имеют залогов и стабильного дохода, позволяющего обслуживать хотя бы выплату процентов по кредиту. По сегодняшним нормам кредитования банки должны создавать высокий резерв по таким кредитам. Не каждый банк может себе это позволить», – говорит Сергей Меняйкин.

Похвастаться конкретикой смог только Андрей Жарский – по его словам в Дальневосточном Сбербанке выдано 83 таких кредита на общую сумму 6 млн. рублей. Если умножить на 18 территориальных отделений, то от полученной цифры совсем грустно – даже Сбербанк не может себе позволить.

Миллион жалко

Вновь отложили в долгий ящик повышение планки гарантированной компенсации по вкладам до миллиона рублей. Как это повлияет на накопительный тренд? Статистика подтверждает, что доверие населения к банкам год от года увеличивается, ведь объем средств на депозитах за последние восемь лет вырос с 3,8 трлн. рублей до 15,6 трлн. И по мере того как народ набивает банки деньгами, логично было бы поэтапно повышать планку для застрахованных вкладов. Об этом говорили и почти уже решили. И вдруг – на ходу притормозили.

«У меня есть подозрение, что Агентство страхования вкладов предполагает определенные объемы будущих выплат, которые придётся произвести в связи с грядущим отзывом лицензий. А объем средств страхового фонда составляет 232.7 млрд. рублей, что грубо дает нам достаточность в районе 1,5%. Это, на мой взгляд, и вызвало приостановление обсуждаемой инициативы», – считает Алексей Лаврищев.

Эксперта расстраивает создание мегарегулятора, забравшего слишком много власти на тему кого казнить, а кого миловать. А поскольку внятных критериев кроме неограниченных полномочий нет, то все участники финансового рынка, которым прозрачно намекнули, что несколько сотен банков могут положить на стол лицензии, нервно курят в углу.

Банкиров «отложенный миллион» скорее обрадовал, чем огорчил. По оценкам Сергея Меняйкина, увеличение суммы страхового депозита должно было привести и к увеличению страхового взноса, и не все банки могли бы себе это легко позволить. Андрей Жарский (Сбербанк) принципиальной разницы между миллионом и не миллионом не видит и советует вкладчикам просто тщательнее выбирать банк.

У «Яндекса» есть забавный сервис-криэйтор, придумывающий неожиданные слоганы к чему угодно. Про вклады населения он попал в точку, предложив три варианта: «Депозиты – аскетичная точность», «Депозиты – исчезающая реальность» и «Депозиты – прикинь иллюзии!».

Самый большой провал в накопительном тренде – ОФБУ. Какую альтернативу банкиры могут предложить?

По мнению Яна Арта, банкам стоит развивать партнерские программы с инвестиционными компаниями, форекс-брокерами, венчурными фондами. «Для банка это означает повышение комиссионных доходов. Для клиента – возможность входить в те инструменты инвестирования, которые «проверены» его банком», – комментирует эксперт.

По оценкам Алексея Лаврищева, управление банками массой объединенных капиталов частных клиентов на организованном рынке капиталов потребителем не было востребовано. Так нужны ли альтернативы, когда массовый потребитель этот продукт потреблять не хочет или не может?

«На сегодняшний день разрешенным является доверительное управление средствами клиентов, вложение денежных средств в паевые инвестиционные фонды и покупка сложно структурированных продуктов (комбинация депозита и фьючерса на какой-нибудь инструмент). В ближайшее время мы представим своим клиентам стандартный пакет брокерского, депозитарного и доверительного управления – недавно Военно-промышленный банк получил набор этих лицензий и сейчас готовит предложение на рынок», – говорит Сергей Меняйкин.

Кризис жанра

Читатели отметили, что в последний год на банковском рынке не было заметных прорывов. Да, вялотекуще развиваются сервисы удаленного обслуживания, банки заявляют о себе в социальных сетях, но и только. Продукта года, о котором заговорил бы массовый потребитель, почти нет.

«В этом году каких-то прорывов я не заметил. Может быть, это связано с тем, что рынок сейчас тормозит, и на первый план выходят совсем другие проблемы», – сообщил Павел Беляев («Хоум Кредит»).

Инновационными до сих пор считаются геолокационные решения для поиска банковских отделений, торговые роботы для рынка ценных бумаг, работающие на розничных клиентов, сервисы финансового планирования, мобильный банкинг, онлайн-платежи в социальных сетях.

«Не все банки наращивают технологичность финансовых продуктов и услуг, некоторые выбирают иные бизнес-модели. Но, по сути, происходит переход к банкингу нового поколения – банкингу комплексного самообслуживания, который в симбиозе с иными цифровыми услугами изменит быт человека до неузнаваемости. Если это шелуха, то боюсь себе представить семечки», – говорит Алексей Лаврищев.

Сергей Меняйкин гордится мобильным приложением своего банка. «Вместо транзакций – покупки с фотографиями и комментариями. Вместо контрагентов и получателей – друзья из Facebook и точки из Foursquare. Вместо банковских отделений с очередями – приятное приложение, в котором всё продумано и всё под рукой», – говорит банкир.

По мнению Алексея Менщикова (Новосибирский муниципальный банк), среди успешных маркетинговых акций этого года лидируют предложения карточных продуктов – кредитные карты с длительным беспроцентным периодом, стимулирующие акции и лотереи, проводимые банками совместно с международными платежными системами Visa и MasterCard.

По словам Натальи Тарасенко («Национальный кредит»), на украинском рынке она заметила кредитные карты «Алло» от банка «Русский Стандарт» и «Максимум» от Альфа-банка. «Важным для победы в конкурентной борьбе на рынке кредитных карт сейчас является возможность оформить ее в Интернете и получить с доставкой на дом. Можно сказать, что именно такие кредитки сейчас «стреляют», – комментирует эксперт.

Андрей Жарский (Сбербанк) назвал инновационной услугой центры развития бизнеса, которые первый банк страны начал недавно создавать как открытую площадку для общения предпринимателей. Также эксперт упомянул центры ипотечного кредитования, созданные по принципу «одно окно».

«Принципиальные инновации – это то, что улучшает качество жизни клиента. Это и автоплатеж, и новые возможности Сбербанк-Онлайн, и продукты рефинансирования кредитов сторонних банков, которые позволяют снизить уровень кредитной нагрузки. Важной инновацией является автоплатеж по услугам ЖКХ. Клиенту больше не надо будет никуда ходить – после выставления счета от поставщика услуги, платеж будет совершен с карты клиента автоматически и без комиссии», – перечисляет Жарский.

Однако директор Института финансового планирования Евгения Блискавка ясно видит, что банки по-прежнему жонглируют продуктами, а не формируют потребности клиента.

«Клиенту все равно, сколько звезд у вашей ипотеки на конкурсе всех лучших ипотек рынка – ему важно, зачем именно ему эта ипотека? Когда ее лучше взять, чтобы не задушить реализацию своих других финансовых целей?» – комментирует Блискавка и говорит, что по ее твердому убеждению возможность инновации скрыта в самом изменении подхода к обслуживанию клиента. К примеру, обслуживание на основе персонального финансового планирования позволит делать индивидуальные настройки. Только тогда банкиры станут доверенными советниками для клиентов, а не просто продавцами за свободной кассой.

Однако практика показывает, что пока и финансовое планирование, которое тоже считается инновацией и новинкой рынка за неимением гербовой – всего лишь витрина.

Инна Рукосуева, Bankir.Ru

В российском научно-исследовательском институте проектируется сухогруз ледового класса для транспортировки отработавшего ядерного топлива и реакторов в Арктике. Эксперты высказывают опасения, что им могут воспользоваться для импорта ядерных отходов.

На этой неделе BarentsObserver писал о предварительном отборе мест для размещения постоянных захоронений радиоактивных отходов в Баренцрегионе. Недавно Крыловский государственный научный центр сообщил о разработке проекта (технического предложения) универсального сухогрузного судна неограниченного района плавания арктического ледового класса для транспортировки ядерных отходов в водах Арктики.

Подобные планы вызывают обеспокоенность у соседней Норвегии.

«Думаю, большое значение имеет открытый диалог между Норвегией и Россией о безопасном перемещении ядерных отходов в арктических водах, – говорит Рюне Рафаэльсен, глава Норвежского Баренцсекретариата. – Предлагаю этот вопрос поднять на обсуждение на следующей неделе на совещании министров окружающей среды Баренцрегиона».

Совещание откроется в среду в Инари на севере Финляндии.

Безопасность под вопросом

По мнению ядерного физика организации «Беллуна» Нильса Бёмера, безопасная транспортировка отработавшего ядерного топлива в арктических водах является очень трудной задачей.

«Прежде всего, погодные условия тяжёлые, имеются дополнительные проблемы из-за ледовой обстановки, есть риск обледенения самого судна. В Арктике не хватает аварийно-спасательных служб, из-за больших расстояний спасательные операции крайне осложняются», – сказал Бёмер в интервьюBarentsObserver’у.

Импорт радиоактивных отходов в Россию

Бёмер высказывает опасения, что новое судно ледового класса может послужить для ввоза в Россию радиоактивных отходов из других стран.

«Судя по количеству могильников, которые российские власти планируют в Арктике, и по разработке этого нового судна арктического ледового класса для транспортировки радиоактивных отходов, можно сделать вывод, что с высокой вероятностью импорт отходов в Россию будет иметь место в будущем», – утверждает Бёмер. На прошлой неделе «Беллона» опубликовала свои взгляды на российские планы.

Смотрите также: Секретный ядерный груз проследовал у берегов Норвегии

Для необорудованных портов

140-метровый однопалубный теплоход способен самостоятельно принимать груз с кормы без использования портовых грузовых средств, т. е. он может работать в портах, не оборудованных специальными кранами либо другой техникой, требующейся обычно для обращения с контейнерами с опасными грузами.

В Крыловском государственном научном центре отмечают, что в настоящее время в мире не существует морских судов, которые удовлетворяли бы требованиям Кодекса отработанного ядерного топлива (ОЯТ), регламентирующего морскую перевозку ядерных материалов, и одновременно могли бы быть использованы в сложных арктических условиях судоходства. Судно будет иметь корпус с оконечностями ледокольного типа с двойным дном между форпиковой и ахтерпиковой переборками, двойными бортами в районе грузовых трюмов. Конструкторы Крыловского НПЦ имеют широкий опыт проектирования судов для работы в ледовых условиях и судов для перевозки ядерных материалов. Организациями, формирующими сегодняшний Крыловский НПЦ, готовились проекты перестроенной платформы «Приразломная», установленной Газпромом в Печорском море, ряда атомных подводных лодок, надводных судов.

На сегодня единственным портом, имеющим необходимое оборудование для дальнейшей обработки грузов, которые будет перевозить новое судно, является Мурманск с его базой обслуживания атомных ледоколов.

Чукотская миссия

Новое судно будет курсировать у всего северного побережья России. В 2019 году по Программе энергозамещения должен начаться демонтаж и затем демобилизация Билибинской АЭС (Чукотский АО). Планируется вывоз отработанного ядерного топлива (ОЯТ) и другого, в том числе, радиоактивного оборудования БиАЭС.

Кроме того, судно может обслуживать плавучие атомные электростанции (ПАЭТС), которые планируется разместить у побережья Сибири. Первая российская ПАТЭС «Академик Ломоносов» строится в Петербурге и по завершении строительства отправится на Чукотку.

Во время визита в Италию Путина подписан мемерандум

На какой верфи будет строиться судно, пока не решено, но этим летом Крыловский НПЦ подписал с итальянской судостроительной компанией «Финкантьери» рамочное соглашение о сотрудничестве в ряде морских секторов. В 2011 году с верфи «Муджиано» этой компании в Россию было поставлено судно «Россита», предназначенное для перевозки отработавшего ядерного топлива с выводящихся из эксплуатации подводных лодок на побережье Кольского полуострова. «Россита» до сих пор ничего не перевезла и так и стоит на базе Атомфлота в Мурманске.

На прошлой неделе, когда президент РФ побывал с официальным визитом в Италии, в «Финкантьери» подписали с Россией меморандум, предусматривающий, в частности, строительство баржи для перевозки реакторных отсеков утилизируемых АПЛ из Северодвинска в Сайда-губу (Кольский полуостров).

Финский строительный концерн «СРВ» принял решение о строительстве двух новых домов в возводимом жилом комплексе «Малая Финляндия» в г. Выборг Ленинградской области.

Все дома комплекса названы в честь финских городов. Два первых сданных дома носят названия «Тампере» (введен в 2008 г.), «Турку» (2013 г.), весной 2014 г. начнется строительство 8-этажных домов «Лахти» и «Хельсинки». Ориентировочный срок сдачи новых объектов – вторая половина 2015 года.

Премьер-министр Юрий Лянкэ встретился в среду в Санкт-Петербурге с российским премьером Дмитрием Медведевым.

Чиновники обсудили вопрос экспорта молдавского вина на российский рынок, а также сотрудничество в области экономики. Премьер-министры двух стран обсудили актуальные вопросы двусторонних отношений. В частности, рассматривался вопрос о возобновлении экспорта алкогольной продукции на рынок России и перспективы сотрудничества в области энергетики. Отмечая роль Смешанной молдавско-российской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству в развитии и углублении торгово-экономического сотрудничества, главы правительств двух стран высказались за проведение в ближайшее время очередного заседания комиссии.

В ходе беседы поднималась тема, касающаяся ситуации с молдавскими трудовыми мигрантами, которые временно находятся на территории Российской Федерации. В этом контексте была отмечена важность подписания в возможно короткие сроки межправительственных соглашений о сотрудничестве в области трудовой миграции, в сфере борьбы с нелегальной миграцией и о реадмиссии, направленных на создание эффективных юридических рамок для защиты интересов и прав молдавских граждан, работающих в России.

Юрий Лянкэ и Дмитрий Медведев также обсудили последние события, касающиеся урегулирования приднестровского конфликта. Стороны подтвердили важность продолжения диалога в формате "5+2" и консолидации усилий всех участников для определения жизнеспособного решения, с соблюдением суверенитета и территориальной целостности Республики Молдова. Кроме того, была отмечена необходимость снятия напряженности в Зоне безопасности.

 ИП «Публика»

На территории лесного фонда Челябинской области ликвидировано 417 пожаров

Под председательством начальника Главного управления лесами Владимира Кузнецова состоялась коллегия, посвященная итогам работы управления и подведомственных учреждений за 9 месяцев и задачам по завершению 2013 года.

В заседании приняли участие специалисты Главного управления лесами, председатель Обкома профсоюза работников лесных отраслей, руководители подведомственных учреждений, а также начальники территориальных отделов.

В этом году на территории лесного фонда ликвидировано 417 пожаров на площади 2319 га, в том числе 3 крупных на территориях Брединского и Миасского лесничеств. Средняя площадь на один случай сократилась более чем в 3 раза и составила 5,6 га. Оперативность тушения остается на высоком уровне, в день обнаружения ликвидируется 97% пожаров. Работы по противопожарному обустройству лесов выполнены. Продолжается лицензирование тушения лесных пожаров, всего получены 33 лицензии.

В установленные сроки проведены мероприятия по локализации и ликвидации очага рыжего соснового пилильщика на площади 572 га. Санитарно-оздоровительные мероприятия выполнены на площади 8,1 тыс. га с уборкой 188 тыс. куб. м древесины.

Мероприятия по восстановлению леса выполнены на 95%, на площади 2793,5 га, арендаторами - 100%, в том числе посадка леса - 100% (2279,8 га при плане 2279,4 га). При этом три арендатора выполнили запланированные мероприятия не в полном объеме, четыре не приступали к посадке леса (ООО "Профуниверсал", ООО "Леспром", ООО "Алекслес", ООО "Березка").

В лесных питомниках выращено 11,0 млн шт. сеянцев и 4,1 млн шт. саженцев лесных растений.

По состоянию на 1 октября по всем видам использования лесов передано в аренду 909 участков на площади более 1,9 млн га, что на 5,9% больше, чем в прошлом году. Увеличилось количество арендованных участков в Чебаркульском, Каслинском, Увельском, Миасском, Кыштымском и Уфалейском лесничествах.

Ежегодно возрастает поступление лесного дохода в консолидированный бюджет, начиная с 2007 г. в 2,3 раза. План за 9 месяцев 2013 г. выполнен на 121% и составляет 114, 3 млн руб., в том числе в федеральный - 64,2 млн руб., областной бюджет - 50,1 млн руб.

Основной проблемой остается рост недоимки. С начала 2013 г. задолженность по арендной плате за использование лесов возросла на 6,8 млн руб., всего по состоянию на 1 октября составляет 54,7 млн руб.

Коллегия постановила начальникам отделов Главного управления: подвести итоги пожароопасного сезона 2013 г., организовать разработку мероприятий по подготовке к пожароопасному сезону 2014 г.; в судебном порядкепринимать мерык недобросовестным исполнителям работ по государственным контрактам ивзысканию недоимки по платежам за использование лесов, усилить работу по взаимодействию с ФССП; организовать совместную работу отделов по обеспечению выполнения плана поступления платежей за использование лесов в консолидированный бюджет Российской Федерации и погашению недоимки.

Руководителям лесничеств: подвести итоги пожароопасного сезона 2013 г., провести анализ работы структурных подразделений и обеспечить подготовку планов тушения лесных пожаров в пожароопасном сезоне 2014 г.; обеспечить контроль за ходом заготовки хвойной шишки; до 30 декабря 2013 года обеспечить выполнение запланированных мероприятий по охране, защите и воспроизводству лесов в соответствии с заключенными контрактами и договорами аренды, добиться улучшения их качества; обеспечить выполнение плана по уходу в молодняках; обеспечить выполнение плана поступления платежей за использование лесов, принять исчерпывающие меры по взысканию недоимки по платежам за использование лесов и по взысканию административных штрафов.

Глава Карелии провёл в Москве презентацию инвестиционных возможностей региона

В рамках Дней Карелии в Москве глава республики Александр Худилайнен представил презентацию экономического потенциала и инвестиционной привлекательности региона.

В презентации приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, правительства Москвы, российского бизнеса - потенциальные инвесторы, а также члены Карельского землячества.

Открывая презентацию, Александр Худилайнен подчеркнул, что нынешнее событие - это возрождение традиции представления потенциала Карелии в различных регионах. Глава республики поблагодарил мэра Москвы и столичное правительство за возможность проведения такой презентации.

- Уверен, что это станет мощнейшим импульсом и вызовет серьезный интерес бизнеса Москвы к Карелии, - сказал Александр Худилайнен.

В ходе основного выступления глава республики обозначил потенциал и преимущества региона в традиционных сферах - лесопромышленном и горнопромышленном комплексах, туризме, а также в перспективных направлениях: разработке полезных ископаемых, IT-технологиях.

Александр Худилайнен представил планы экономического и инфраструктурного развития республики и отметил, что Карелия проводит политику, способствующую привлечению инвесторов. Кроме того, глава рассказал о подготовке к большому событию - 100-летию республики.

- У нас есть уникальная историческая возможность использовать предстоящий юбилей для создания мощного фундамента социально-экономического развития Карелии. Поэтому важная задача - увидеть достойный образ республики уже в ближайшей перспективе, - подчеркнул Александр Худилайнен.

После презентации все желающие получили возможность задать вопросы руководителю Карелии. Подробно обсудить презентацию гости мероприятия смогли в ходе "круглых столов" по различным направлениям: инвестиционная привлекательность Карелии, размещение производств на территории республики, сотрудничество в горнопромышленном, лесопромышленном и агропромышленном комплексах, развитие социальной и культурной сферы. Модераторами "круглых столов" выступили руководители республиканских министерств.

Комментируя итоги презентации, Александр Худилайнен сообщил, что в планах - проведение Дней Карелии и в других регионах, в первую очередь тех, где активен бизнес.

- За прошлый год мы несколько раз проводили презентацию в Финляндии. Сегодня финны активно начинают делать инвестиционные предложения. Рассчитываем, что открывающиеся возможности Карелии заинтересуют и московский бизнес, - сказал руководитель Карелии.

Перед началом презентации гости смогли осмотреть экспозицию, посвященную культурному и природному своеобразию Карелии, экономическим возможностям республики.

Лесозаготовительные предприятия, входящие российский лесопромышленный холдинг «Инвестлеспром», в соответствии с региональным делением объединенные в четыре бизнес-единицы (БЕ) – БЕ Карелия, БЕ Вологда, БЕ Онега (Архангельская область) и БЕ Киров – в течение трех последних лет демонстрируют устойчивый рост освоения расчетной лесосеки.Так, по БЕ Вологда освоение расчетной лесосеки за период с 2011 по 2013 годы увеличилось на 22%. В этом году, по предварительному прогнозу, оно достигнет уровня в 71%, что значительно выше показателей не только по Вологодской области, но и по России в целом. Освоение расчетной лесосеки в Республике Карелия за два года увеличилось на 3%. По БЕ Киров отмечается рост этого показателя на 6%. Предприятия БЕ Онега в 2013 году осваивают расчетную лесосеку на 13% лучше, чем в 2011 году.

В целом по итогам 10 месяцев 2013 года лесозаготовительные подразделения Инвестлеспрома на 25% увеличили объемы заготовки древесины в сравнении с прошлогодними аналогичными результатами. С января по октябрь нынешнего года заготовлено 2,1 млн. кубометров древесного сырья. Год назад объемы были существенно меньше – 1,6 млн. кубометров.

Наибольший прирост объемов лесозаготовок за 10 месяцев текущего года (60% к уровню 2012 года) обеспечили предприятия в Вологодской области. Выросли лесозаготовки и в остальных регионах: в Республике Карелия и Кировской области – по 5%, в Архангельской области – на 22%.

О компании:

Инвестлеспром (www.investlesprom.ru) – российский лесопромышленный холдинг с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. Создан в ноябре 2005 года. В состав входят российские и европейские предприятия лесной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленности, а также предприятия по производству бумажной упаковки. Крупнейший лесопользователь в европейской части России. Общая площадь арендованного лесфонда составляет порядка 5,5 млн. га, из них 94% сертифицировано по FSC. Инвестлеспром занимает 2 место в Европе по объемам производства коричневой мешочной бумаги и 3 место в мире по общему объему производства мешочной бумаги. На долю холдинга приходится 70% российского рынка бумажной упаковки. Активы Инвестлеспрома расположены в 13 странах.

Департамент по связям с общественностью ЗАО «Инвестлеспром»

Полмиллиона туристов отправит в Турцию в 2014 году «Библио-Глобус»

До 500 000 российских туристов собирается отправить в 2014 году на отдых в Турцию оператор «Библио-Глобус». Такие масштабные планы обнародовал на прошедшей в Москве 29 ноября пресс-конференции управляющий директор компании Александр Туголуков.

Для реализации это программы «Библио-Глобус» открыл в Анталии собственную принимающую компанию, партнерами в которой стали турецкий холдинг Galery Kristal, владеющий сетью из 14 отелей Crystal на Анатолийском и Эгейском побережье, а также принимающий оператор Time Service.

Согласно подписанным соглашениям, «Библио-Глобус» становится эксклюзивным оператором сети отелей Crystal по России. Кроме того, уже сейчас подписаны эксклюзивные контракты с 35 турецкими отелями, и к началу сезона этот список будет значительно расширен. В ближайших планах компании – выход на рынки Украины и Казахстана и организация собственной полетной программы из Киева и Астаны в Анталию.

Безусловно, оптимистичный прогноз оператора базируется на удачном старте «Библио-Глобус» на турецком направлении в этом году. По оценкам компании, по итогам 2013 года им удастся отправить в Турцию не менее 190 000 российских туристов. Сыграла на руку оператору и известная ситуация в Египте: начав с прямых вылетов из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга, «Библио-Глобус» в течение осени существенно расширил полетную географию, поставив цепочки из 12 регионов России.

Тем не менее, насколько реалистично более чем двукратное увеличение собственного потока на таком конкурентном направлении, как Турция, уже давно «обжитом» как крупными, так и небольшими российскими операторами?

- Прежде всего, мы убеждены, что турецкий рынок – очень емкий, и продолжает прирастать хорошими темпами, - считает Александр Туголуков. – Это относится и к росту российского турпотока, но, не менее важно – к ежегодному увеличению отельной базы в Турции, улучшению качества наземного обслуживания, созданию новых маршрутов и направлений. Уже сейчас мы говорим о 2,5-3 млн. российских туристах в год, и если макроэкономические показатели не будут существенно ухудшаться, я не вижу ничего заоблачного в цифре в 4 млн., названной недавно как ближайший ориентир на недавних российско-турецких переговорах на высшем уровне. В таком случае, заявленные нами 500 000 туристов – лишь относительно небольшая доля в этом турпотоке.

Кроме того, продолжает он, в ближайшем будущем крупнейшие российские операторы будут присутствовать на всех рынках массового туризма. «Это жизненная необходимость, и с ней нужно считаться. В этом году мы вышли на турецкий рынок, на котором уже многие годы сосуществуют все крупные российские операторы, но в то же время «Тез-Тур» начал работу на нашем «домашнем» кипрском направлении, и мы с уважением относимся к этому решению наших коллег», - добавил Туголуков.

Подведены итоги третьей ежегодной туристической Премии в области курортного гостеприимства «5 ЗВЕЗД», которую Национальный туроператор АЛЕАН проводит с целью отметить объекты, которые ориентированы на высокие стандарты обслуживания туристов, а также с целью обратить внимания СМИ к достижениям отечественной индустрии курортного гостеприимства.

В открытом интернет-голосовании принимали участие не только профессионалы турбизнеса, но и сами туристы. За номинантов премии свои голоса отдали боле 53 000 человек. Они оценивали качество обслуживания и сервиса, а также инфраструктуру объектов.

В этом году список номинантов пополнился за счет расширения перечня регионов, которые изъявили желание поучаствовать в Премии. Именно поэтому период голосования был продлен и итоги голосования подводились в ноябре.

К уже знакомым предприятиям гостиничного бизнеса курортов Краснодарского края, Кавказских Минеральных вод, Абхазии, Белокурихи и Крыма добавились: Беларусь, Азербайджан, Санкт-Петербург, курорты Урала и Сибири – более 1370 объектов размещения.

«Этот проект не имеет коммерческой выгоды, зато обладает важной миссией – популяризировать российские курорты. Нам хотелось привлечь внимание туристов к тем объектам, которые являются флагманами курортной индустрии. Ведь сегодня на российских курортах ряд отелей и санаториев предлагают качественное обслуживание, комфортабельное размещение и развитую инфраструктуру. После выявления раз в году призеров премии, мы их награждаем памятными призами и дипломами. Это своего рода знаки качества среди агентств и можно точно не волноваться за своих туристов, когда они отправляются туда на отдых. Поэтому не удивительно, что с каждым годом становится все больше объектов, которые хотели бы получить нашу премию», - заявил коммерческий директор Национального туроператора АЛЕАН.

Как и в прошлом году Премия присуждается в 5 номинациях: Лучший санаторий, Лучший пансионат, Лучшая гостиница в категории: 4-5*, Лучшая гостиница в категории: 2-3*, Лучшая гостиница в категории: мини-гостиница. Список лауреатов можно посмотреть здесь.

Торжественное открытие IV Всероссийского форума руководителей учреждений здравоохранения состоялось 18 ноября 2013 года. Зал, где проходило пленарное заседание, заполнили свыше 200 делегатов и экспертов со всех концов России.

Пленарное заседание носило название: «Итоги 2013: уроки и опыт. К чему готовиться и на что ориентироваться в 2014-м?» Участники постарались сформировать комплексную картину изменений в отрасли для эффективного планирования и расстановки приоритетов работы медицинского учреждения на 2014 год.

«Есть желание, чтобы при жизни мы увидели нормальное здравоохранение», - взял слово президент Национальной Медицинской Палаты Леонид Рошаль. Он также высказался о целесообразности проведения форумов для главных врачей российских клиник и, в частности, IV Всероссийского форума руководителей учреждений здравоохранения. «Если народ приезжает – значит, это нужно. Я посмотрел список участников, порадовал Грозный. Им кадры надо готовить - надо обмениваться опытом».

Опытом делились заместитель Председателя профсоюза работников здравоохранения РФ Геннадий Щербаков; президент Ассоциации частных многопрофильных клиник Москвы, член президиума «Опоры России» Александр Грот; исполнительный директор Некоммерческого Партнерства «Равное право на жизнь», председатель отделения Общественного Совета по защите прав пациентов при Управлении Росздравнадзора по г. Москве и Московской области Дмитрий Борисов; председатель исполкома, член совета общественных организаций по защите прав пациентов при Минздраве Николай Дронов.

Готовые решения из-за рубежа представили президент Европейской Медицинской Ассоциации Винченцо Костильола (Италия), председатель Европейской Ассоциации Управления Здравоохранением Марианне Ульссон (Швеция) и др.

Проходившие после этого консультационные семинары и практические кейсы были доступны участникам в параллельном режиме.

«Обратившись в программу госгарантий, пациент не увидит, что там платно, а что бесплатно для него. Это имел в виду Президент Владимир Путин, когда говорил, что с платными медуслугами надо разобраться, а не сворачивать их», - пояснил слова главы государства замдиректора Центрального НИИ организации и информатизации здравоохранения Минздрава России Фарит Кадыров.

Меры по предупреждению правовых конфликтов при оказании медицинской помощи описала ведущий научный сотрудник ФГБУ «Национальный НИИ общественного здоровья РАМН» Ирина Петрова.

Как быть с работниками, которые не соответствуют профстандарту? Как быть с работниками, для которых стандарты не разработаны? Вопросов оказалось больше, чем ответов. И участники Форума решили создать некое подобие путеводителя по новациям в области кадровой политики. Так начался круглый стол «Организация эффективной работы со страховыми компаниями по ОМС и ДМС».

Как же должно выглядеть идеальное ЛПУ, чтобы с ним хотели работать страхователи? Совет заместителя генерального директора группы «Альфа-Страхование» Андрея Рыжакова: соблюдать закон и оказывать качественную помощь в соответствии со стандартом.

При этом участники разговора признали, что избежать конфликта интересов ЛПУ и страхователя невозможно. И не надо от него уходить. Надо просто его цивилизованно решать.

День третий Форума открыл практический кейс «Управление финансово-хозяйственной деятельностью медицинской организации: риски и точки роста».

Модератором выступил главный редактор объединенной редакции «Здравоохранение» Международного центра финансово-экономического развития, старший научный сотрудник Центрального НИИ организации и информатизации Александр Иванов.

«Куда деваются деньги, и откуда берется пыль?» - иронично поставила основной вопрос своего доклада «Анализ финансово-хозяйственной деятельности медицинской организации» шеф-редактор электронного СМИ «Портал РАМН», эксперт в области экономики медицинских организаций Елена Кулакова.

«Особенность здравоохранения: нормирование труда должны осуществлять люди с медицинским образованием. Первым делам смотрим нормы времени, нормы нагрузки, режим труда и отдыха. Дальше оцениваем потребность населения в услугах. Для примера приведу слова гендиректора Ассоциации частных клиник Санкт-Петербурга Александра Солонина во второй день Форума. В районе 5 стоматологических клиник. Появились еще пять. Что будет с ценами в этих клиниках? Вырастут! Количество зубов больше не стало, а платить коммуналку, аренду надо больше».

Андрей Алмазов рассказал об использовании IT решений в медицине. Он максимально просто объяснил, что с точки зрения группы экспертов, если сейчас отрезать коммерческую медицину от государственной, то окажется, что вовсе не так хорошо частники развиваются. «Мы хотим, чтобы нас лечили, как в Европе, а денег на это нет. Это тенденция. Доля коммерческих клиник будет расти, а государственное здравоохранение будет развивать платные услуги. Качество услуг станет определяющим. Это исторический шанс для государственных учреждений».

Завершился Форум выездом в действующие учреждения здравоохранения Москвы. В рамках расширенного участия делегаты смогли посетить на выбор частную многопрофильную клинику «Центр эндохирургии и литотрипсии» или городскую поликлинику №5 Департамента здравоохранения Москвы.

«Для меня, как для молодого руководителя клиники, это был невероятный опыт», - отозвалась о поездке делегат Форума, генеральный директор медицинского центра «Орбита здоровья» (г.Прокопьевск) Татьяна Габидулина. К ее словам присоединились и другие участники Форума.

27 ноября 2013 года в Смольном состоялось награждение победителей Общероссийского Конкурса народного признания «Наш Любимый ВРАЧ», партнером которого аптечная сеть «Первая Помощь» выступает с 2012 года. В мероприятии приняли участие губернатор Георгий Полтавченко, вице-губернатор Ольга Казанская, председатель Комитета по здравоохранению Валерий Колабутин и генеральный директор сети «Первая Помощь» Александр Семенов.

Победителями стали доктора, получившие больше всего откликов пациентов на сайте конкурса с 1 октября по 15 ноября 2013 года. 20 врачей петербургских поликлиник получили дипломы и памятные подарки. Всего в конкурсе приняли участие более 2 300 различных детских специалистов. В этот день ценные призы получили и 10 юных пациентов, работы которых признали лучшими в конкурсе детских рисунков.

«В этом конкурсе приняли участие люди, посвятившие свою жизнь лечению детей. Эта профессия требует не только высокого профессионализма, но и, в не меньшей степени, доброго сердца, преданности маленьким пациентам, умения понять их. Поэтому так много – более 24 тысяч – поступило откликов о любимых врачах», – сказал, поздравляя победителей, губернатор Георгий Полтавченко.

«Первая Помощь» второй год выступает генеральным партнером конкурса. Для нас он значим по ряду причин. Во-первых, мы – социально-ответственная организация, выполняющая свои обязательства перед обществом. Вторая причина – личная. Как отцу 4 детей, мне важен уровень профессиональной подготовки детских врачей. Следующая причина – стратегическое значение конкурса для государства. Нужно повышать ценность данной профессии для того, чтобы у молодого поколения были уверенность в будущем и желание рожать детей», – добавил Александр Семенов, генеральный директор сети «Первая Помощь».

В «Газпром нефти» планируют построить ещё две ледостойкие нефтедобывающие платформы для добычи нефти в Печорском море. Платформы будут располагаться в нескольких километрах от небезызвестной «Приразломной».

На встрече губернатора Ненецкого автономного округа Игоря Фёдорова с генеральным директором ООО «Газпромнефть-Сахалин» Александром Коробковым прошла презентация планов компании по освоению Долгинского нефтяного месторождения на шельфе Печорского моря. Концепция развития месторождения (после завершения этапа геологоразведочных работ) предполагает строительство и установку технологических гравитационных платформ на бетонном основании для обеспечения круглогодичной добычи нефти, сообщается в официальном пресс-релизе.

По информации А. Коробкова, в 2014 году нефтяная компания планирует пробурить разведочную скважину 3-СД в рамках геологоразведочного этапа освоения месторождения.

Как сообщает телеканал «Север», на Долгинском месторождении будет расположено как минимум две нефтяные платформы.

Разведочную скважину, как мы уже писали, должна пробурить румынская компания «Grup Servicii Petroliere» (GSP) с использованием самоподъемной буровой установки «GSP Jupiter».

В «Газпроме» уже заявляли, что Долгинское месторождение будет введено в разработку к 2020 году. По словам начальника управления техники и технологии разработки морских месторождений «Газпрома» Владимира Вовка, Долгинское месторождение в геологическом плане очень сложное: «Это, грубо говоря, "кишка", растянутая на 90 км. Разместить на ней достаточное количество платформ, скважин, объектов, еще много работы предстоит инженерам».

Запасы Долгинского месторождения оцениваются в 235 миллионов тонн в нефтяном эквиваленте (по категории С1 + С2). Работы предстоит проводить на глубине 40 метров. Месторождение располагается в 100 км к северу от побережья Ненецкого автономного округа недалеко от Приразломного месторждения, первого вводящегося в промышленную разработку на российском арктическом шельфе. На платформе «Приразломная» «Газпром нефть» столкнулась с серьёзными техническими проблемам и до сих пор не приступила к добыче, хотя с момента пригона платформы в Печорское море прошло уже два с лишним года.

Как уже сообщалось, лицензии на Долгинское и Приразломное месторождения достались «Газпром нефти» в 2010 году от Газпрома, получившего их в 2005 году.

Два месяца студенты c Северо-Запада занимались на Земле Франца-Иосифа уборкой бочек и металлолома, накопившихся здесь в период холодной войны.

«Мы работали часами, – рассказывает в телефонном интервью BarnetsObserver’у Игорь Белоусов (21), студент Института энергетики и транспорта САФУ. – Каждый день “советского”мусора становилось всё меньше».

Два месяца летних каникул Игорь провёл в этом году на Земле Франца-Иосифа. Архипелаг расположен в Северном Ледовитом океане к северу от Новой Земли и к востоку от Шпицбергена. Состоит из 191 покрытого льдом острова.

«Для меня, студента, это редкая возможность провести в Арктике такой долгий срок, – говорит Игорь. – Я видел восемь белых медведей за всё время, но погода была намного теплее, чем я ожидал».

Военная зона

Студенческий лагерь находился на Земле Александры, самом западном острове архипелага. Сегодня на острове нет постоянного населения, но в годы холодной войны это была стратегически важная буферная зона между НАТО и Советским Союзом. Остров служил военной базой, когда между ЗФИ, Новой Землёй и материком проводились различные учения.

Сегодня по архипелагу разбросана главным образом оставленная техника. Арктический ландшафт засоряют самолёты, металлолом и бочки с остатками нефтепродуктов.

«Перед студентами стояла титаническая задача. Нужно было не только выкопать мусор из мёрзлой земли, надо было убедиться, что всё выглядит так же нетронуто, как и до того, как в советский период на арктической архипелаг пришли военные», – говорит Сергей Ковалёв, координатор студенческих групп в Архангельске.

Строили империю

Идея посылать студентов за тысячи километров от дома для работы, которой они никогда прежде не делали, родилась ещё в Советском Союзе. Тогда миллионы студентов проделывали подобные вояжи каждый год, чтобы строить империю. В России сегодня подобным образом путешествует свыше 200.000 студентов.

В прошлом году губернатор Архангельской области, в которую административно входит Земля Франца-Иосифа, выступил с предложением, что студенческие организации могут выполнять работы экологического характера в отдалённых и неприветливых уголках российской Арктики, вдали от современной цивилизации.

«Было необходимо найти подходящих людей, которые смогли бы прожить бок о бок два месяца и проделать тяжёлую работу по расчистке 150 тонн мусора», – рассказывает Сергей Ковалёв.

Вместе со студентами на Земле Франца-Иосифа находились специалисты САФУ, национального парка «Русская Арктика», Министерства по делам молодёжи и спорту Архангельской области.

Вдвое перевыполнили план

За восемь недель результаты труда на острове стали очень заметны. Вместо 150 тонн мусора студенты убрали 265 тонн.

«Думаю, вся команда хотела бы вернуться, чтобы завершить начатое», – говорит Дмитрий Белоусов.

В Мурманске состоялась международная конференция «Защита Арктики от атмосферного загрязнения». В ней приняли участие ученые, представители власти и бизнеса из России, Норвегии и США.

В программе конференции около 15 докладов на темы, связанные с выявлением и решением проблем арктического воздушного бассейна. Для Кольской ГМК (дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») участие в подобных экологических мероприятиях весьма важно.

Компания рассматривает их как площадки для открытого и конструктивного разговора представителей власти, общественности и бизнеса по вопросам экологической безопасности и снижения негативного воздействия на окружающую среду.

Политика сохранения природы – одно из приоритетных направлений для ГМК «Норильский никель». Ее реализация выражается в повышении экологической эффективности действующего производства и планомерной ликвидации накопленного в прежний исторический период экологического ущерба.

Как отметил заместитель начальника отдела экологической безопасности Кольской ГМК Анатолий Дамбровский, «в последние годы за счет модернизации производства выбросы сернистого газа снизились. Это привело к тому, что вокруг производственных площадок Кольской ГМК в Мончегорске началось восстановление биологического разнообразия флоры и фауны. Стабильной остается ситуация и в Печенгском районе. Там также отмечено улучшение состояния природных сообществ, что подтверждено результатами экологического мониторинга».

Кольская ГМК представила на конференции доклад на тему «Планируемая природоохранная деятельность и мониторинг окружающей среды в зоне влияния КГМК». Для компании, чьи производственные мощности находятся вблизи российско-норвежской границы, также актуальной была тема трансграничных переносов.

Как отмечалось на конференции, для успешного международного диалога необходимо не только рассматривать вопрос влияния российских предприятий на территорию сопредельных государств, но также изучить различные аспекты обратного воздействия промышленных выбросов со стороны стран Европейского союза и Норвегии на территорию Мурманской области. По мнению независимых экологов, вопросы трансграничного переноса требуют серьезного внимания и дополнительного исследования.

Стоит отметить, что нынешняя конференция проходит в Год охраны окружающей среды. В Мурманской области он был ознаменован подписанием «Экологической декларации», в которой власти региона, крупные промышленные предприятия и муниципалитеты взяли на себя конкретные обязательства в природоохранной сфере. Одной из первых декларацию подписала Кольская ГМК.

Нацпарк "Русская Арктика" подвел итоги работы по ликвидации накопленного экологического ущерба сразу на двух архипелагах - Земля Франца-Иосифа (ЗФИ) и Новая Земля, проведенного в 2-13 году. Как собщили ИА REGNUM в пресс-службе нацпарка, на ЗФИ "уборку" вели на трех островах: Греэм-Белл, Гукера и Земля Александры. Основная задача, которую решали нацпарк "Русская Арктика" и ОАО "Севморгео" - резко обострившаяся экологическая ситуация на острове Греэм-Белл, где вследствие эрозии береговой полосы склады ГСМ могли оказаться в воде, что привело бы к розливу продуктов нефтепереработки в открытое море и причинило бы еще больший экологический ущерб. В ходе проведенных работ данная угроза была снята и достигнуты указанные в техническом задании объемы.

Работы на острове Гукера и Земля Александры в связи с большой историко-культурной ценностью данных островов были проведены в "ручном режиме", без использования специализированной техники. Впервые за все время проведения работ по ликвидации экологического ущерба в Арктике к "уборке" на данных островах были привлечены волонтеры - окружной студенческий отряд СЗФО "Гандвик".

Итоги проведения работ в 2013 году: с островов архипелага ЗФИ собрано и вывезено металлолома 4 300 т; нефтешламов 1 573,69 т; строительных отходов 2 450 т. Проведена техническая рекультивация 34 га.

Уборку на мысе Желания о. Северный архипелага Новая Земля, благодаря накопленному опыту проведения работ по ликвидации экологического ущерба на островах ЗФИ, удалось выполнить в краткие сроки. Требования, заявленные в техзадании 2013 года для мыса Желания, выполнены в полном объеме: собрано и вывезено металлолома 2 206 т; нефтешламов 740 т; строительных отходов 1 086 т. Проведена техническая рекультивация 74 га.

С 26 по 29 ноября 2013 года в рамках подписанного в 2012 году Протокола между Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) и Государственным управлением производственной безопасности Китая о сотрудничестве в области надзора за обеспечением промышленной безопасности состоялся визит в Россию делегации Китая во главе с заместителем министра Государственного управления производственной безопасности Китайской Народной Республики (КНР) господином Фу Цзяньхуа.

27 ноября 2013 года в Ростехнадзоре прошла двухсторонняя встреча по обмену опытом контрольно-надзорной деятельности в угольной промышленности России и Китая и практики надзорной деятельности. В ходе встречи стороны также обменялись информацией о полномочиях и правах инспекторского состава, его взаимодействии с представителями поднадзорных объектов и обсудили вопросы аттестации и переподготовки специалистов в области промышленной безопасности.

Кроме того, в рамках визита делегация Китая посетила предприятия Москвы и Санкт-Петербурга, занимающиеся научно-исследовательской деятельностью, выполняемой в поддержку угольной отрасли.

"Лукойл-Калининградморнефть" оштрафовали за разлив нефтепродуктов в поселке Высокое Гурьевского района, который произошел в 15 августа, сообщает пресс-служба областной прокуратуры.

Природоохранная прокуратура наказала компанию штрафом в 200 тысяч рублей за нарушение требований промышленной безопасности. При эксплуатации Фонда скважин Ушаковского нефтяного месторождения не соблюдались нормы эксплуатации: внутри промыслового нефтепровода обнаружены повреждения – свищ диаметром 8-10 мм. в боковой части трубы. Это и стало причиной разлива.

В ведомстве отметили, что инцидент произошел из-за ненадлежащего контроля работников компании над опасными объектами. Кроме этого, правила предусматривают, что организация, которая эксплуатирует опасный объект, должна вести учет аварий или неполадок оборудования и систем, однако в "Лукойл-Калининградморнефть" не учли повреждения в нефтепроводе.

По результатам проверки Калининградский межрайонный природоохранный прокурор возбудил в отношении предприятия и главного механика дело об административном правонарушении – нарушение требований промышленной безопасности.

Напомним, что нефтепродукты попали на землю сельхозназначения, площадь загрязнения составила один гектар. Сразу после разлива руководство предприятия озвучило официальную позицию: аварийного прорыва нефтепровода в поселке Высокое Гурьевского района не было, а в придорожном кювете обнаружили лишь ил с запахом нефти.

Экспертиза, которую проводило ведомство в середине сентября, показала, что нефти в почве в Гурьевском районе, где в августе произошел разлив нефтепродуктов, в 10 раз больше нормы.

Псковские парламентарии поддержали обращение коллег из Законодательного Собрания Тверской области, предложивших ускорить принятие поправок в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления». Об этом Псковской Ленте Новостей сообщили в пресс-службе Псковского областного Собрания депутатов.

«Проблема сбора, сортировки и переработки отходов актуальна и для Псковской области», - аргументировали свою позицию депутаты областного Собрания.

Письмо тверичан, под которым готовы подписаться и псковские законодатели, адресовано председателю Государственной Думы Федерального Собрания РФ Сергею Нарышкину.

В нем отмечается, что законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» Государственная Дума не рассматривает во втором чтении уже более двух лет. По мнению региональных парламентариев, принятие законопроекта позволит комплексно урегулировать отношения, связанные с обращением с отходами производства и потребления, а также ускорит создание экономических стимулов по вовлечению отходов в хозяйственный оборот в качестве вторичных материальных ресурсов.

Позиция ФТС России в вопросе МДП остается прежней

В этом смысле высказался вчера руководитель ФТС Андрей Бельянинов при подходе к прессе после выездного заседания коллегии ФТС в Санкт-Петербурге, сообщает ПРОВЭД.РФ.

Андрей Юрьевич на самый острый вопрос последних дней по ситуации с международными автоперевозками в первую очередь отметил, что система МДП очень эффективна и доказала свою жизнеспособность, в отличие от российского гарантийного объединения автоперевозчиков - АСМАП. Это следовало понимать в том контексте, что ФТС готова модернизировать использование этой гарантийной системы, но хотела бы сделать это без участия АСМАП, "изжившей себя".... В ходе общения с руководителем таможенной службы России стало вполне понятно, что он не может позволить себе ни резких высказываний, ни конкретных обещаний по книжкам МДП, поскольку официальных документов в виде поручения вице-премьера Игоря Шувалова по результатам прошедшего несколько дней тому назад совещания, еще нет... А, значит, пока и не стоит ждать официального заявления пресс-службы ФТС по данному вопросу. Автоперевозчиков ожидают несколько дней напряженного ожидания и проблемы при таможенном оформлении транзита...

На совещании с контролирующими ведомствами, таможней, Минэкономразвития и Минфином у первого вице-премьера Игоря Шувалова принято решение продлить действие книжек международных дорожных перевозок (МДП или TIR). Как рассказали "Известиям" источники в нескольких федеральных ведомствах, принимавшие участие во встрече, соглашение будет действовать еще полгода - до 1 июня 2014 года. Об этом также знает собеседник в деловом сообществе. Представитель секретариата вице-премьера от комментариев отказался.

- Было совещание у Игоря Шувалова, и он принял политическое решение вернуть книжки, - сказал источник "Известий" в одном из ответственных ведомств. Официально об этом решении руководство Федеральной таможенной службы (ФТС) должно объявить в ближайшие дни.

Таким образом, решение ФТС разорвать гарантийное соглашение с АСМАП (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков) признано нелегитимным, а таможне дано указание возобновить действие конвенции TIR во всех регионах.

В то же время руководству таможни было предписано найти компромисс и заключить новое соглашение с АСМАП. Если эти переговоры не увенчаются успехом, то, как было решено на совещании, для выбора нового гарантийного объединения будет проведен конкурс.

Книжки TIR по Таможенной конвенции ООН применяются для обеспечения таможенного транзита в 68 странах, в том числе и в России. В каждой из них действует гарантирующее объединение, уполномоченное Международным союзом автотранспорта. В России - это АСМАП, которая и продает перевозчикам книжки TIR.

Причиной попыток таможни расторгнуть соглашение с АСМАП стал конфликт. Предмет спора - 20,8 млрд рублей, которые, по мнению ФТС, ассоциация ей задолжала. Из них порядка 10 млрд - пени. В АСМАП, в свою очередь, признают претензии с 2004 года менее 1 млрд рублей. ФТС неоднократно пыталась списать эту задолженность, но тут уже возражал Минфин. Кроме того, источники "Известий" отмечают, что лично у главы президента АСМАП Сергея Москвичева с руководством таможни "отношения на ножах", что и подливало масло в огонь.

День икс, когда таможня окончательно планировала отказаться от книжек TIR, переносился уже несколько раз. Сначала бизнес уведомили, что таможня перестанет принимать книжки для обслуживания транзита грузов 14 августа. Позднее, после переговоров с предпринимателями, эта дата была отсрочена на месяц. А уже в сентябре глава ФТС Андрей Бельянинов заявил, что новые правила до 1 декабря будут действовать только в таможенных управлениях Сибири и Дальнего Востока. По всей стране этот порядок планировалось ввести с 1 декабря.

Получить официальный комментарий в таможенном ведомстве "Известиям" не удалось.

Еще один участник совещания у Шувалова сказал "Известиям", что правительство хотело бы повлиять на ситуацию, поскольку в TIR у России порядка 30% от общего объема перевозок, но "всего лишь один голос и организация медленно поворачивает лицо к России". Кроме того, в рамках Таможенного союза уже принято решение создать собственную международную организацию, которая займется обеспечением транзитных перевозок, напомнил он. В то же время спешить с выходом пока нет альтернативы не будут. Главное - не навредить, отметил основной посыл совещания у первого вице-премьера федеральный чиновник.

Решение о прекращении взаимодействия с АСМАП привело бы к повсеместному стремительному росту очередей и недовольства, что негативно сказалось бы на бизнесе, сообщил "Известиям" глава комитета "Деловой России" по внешнеэкономической деятельности и таможне Виталий Сурвилло.

- Если такое решение принято у Игоря Ивановича, мы, конечно, будем это приветствовать. Не важно на какой срок. Но при этом обращаем внимание, что необходимо приступить к выработке параллельных механизмов либо отрегулированию отношений между АСМАП и таможней, - сказал Сурвилло.

Любые действия должны быть направлены в первую очередь на то, чтобы прохождение таможни становилось более удобным и дешевым для бизнеса, но предложение таможни привело бы к обратному эффекту, считает вице-президент "Деловой России" Илья Семин. Для поиска оптимального алгоритма дальнейшей работы системы страхования международных перевозок стоит привлечь бизнес-сообщество, уверен он.

- Самым правильным в данной ситуации было бы пролонгировать срок действия книжек МДП, скажем, на полгода, и за это время провести консультации с российским бизнес-сообществом и предложить профессиональное понятное решение, которое устроит бизнес, - считает Семин.

Представитель "Общероссийского народного фронта" депутат Госдумы Александр Васильев поддерживает это решение, поскольку отказ от TIR с 1 декабря при отсутствии реальной альтернативы негативно сказался бы на имидже страны.

- Когда президент говорит, что нужно увеличивать транзитную составляющую и инвестиционную привлекательность, а принятые решение ведут к обратному, необходимо отыграть ситуацию, чтобы еще раз обсудить и принять верные решения, - сказал Васильев.

Новым владельцем находящегося в процессе банкротства ОАО «Парфинский фанерный комбинат» (пос. Парфино, Новгородская обл.) стало ЗАО «Красный якорь» (г. Слободской, Кировская обл), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы правительства Новгородской обл.

Инвестор, имеющий фанерное производство в Кировской обл., в ходе торгов приобрел имущественный комплекс комбината. Самый крупный лот №1 на сумму 196,9 млн руб. реализован «Сбербанком России» 26 сентября 2013 г. Оборудование, находившееся в залоге у «Промсвязьбанка» было выкуплено ранее.

Планы развития парфинского предприятия были озвучены руководством компании на совещании у первого заместителя губернатора Новгородской обл. Вероники Мининой. В настоящий момент на Парфинском фанерном комбинате работает 686 человек. За 9 месяцев 2013 г. произведено и реализовано более 40 тыс. м3 фанеры, ежемесячно перерабатывается до 10 тыс. м3 лиственной древесины. Руководство предприятия намерено увеличить ее потребление до 20 тыс. м3 в месяц, рассчитывая на сотрудничество с местными лесозаготовителями. Необходимые природные ресурсы для этого есть: расчетная лесосека лиственных пород в Новгородской обл. составляет более 4,6 млн м3, из них осваивается не более 40%.

Как подчеркнула Вероника Минина, все взятые социальные обязательства инвестором выполняются. Долги по выходным пособиям и заработной плате, составлявшие 25,6 млн руб., снизились до 3,6 млн руб. и будут погашены полностью до конца года после реализации непрофильных активов. Задолженность по НДФЛ выплачивается в текущем режиме. Средняя заработная плата на предприятии растет и будет увеличиваться и дальше.

«Такие инвесторы, нацеленные не только на свой бизнес, но и на развитие территории в целом, нам очень нужны. Новый собственник комбината может рассчитывать на помощь правительства региона в любых вопросах»,- подчеркнула Вероника Минина.

Лизинговая компания RAIL1520 (входит в Объединенную Вагонную Компанию) предоставит оператору железнодорожных перевозок ООО "ЗапСиб-Транссервис" в долгосрочную аренду 1 000 полувагонов на инновационных тележках Барбер.

ЗапСиб-Транссервис получит 1 000 универсальных полувагонов с разгрузочными люками модели 12-9761-02 производства Тихвинского вагоностроительного завода (также входит в Объединенную Вагонную Компанию) в комплектации с инновационными тележками Барбер. В адрес компании-оператора уже отгружено более 400 единиц грузовых вагонов. Весь подвижной состав будет передан в первом квартале 2014 года и направлен для перевозки каменного угля и гематита на экспорт.

Комментируя сделку, Александр Лукьяненко, заместитель генерального директора по продажам и снабжению ООО "Объединенная Вагонная Компания", заявил: "Данное соглашение демонстрирует, что рынок видит перспективы использования инновационных вагонов как на внутренних, так и на внешних маршрутах перевозок".

Андрей Муравьев, генеральный директор ООО "ЗапСиб-Транссервис", добавил: "Для нас важно не только оперативно доставлять груз клиенту, но и предоставлять под погрузку качественный подвижной состав, улучшать себестоимость услуг. Инновационный подвижной состав позволит нам использовать как технические и технологические преимущества вагонов, так и получить дополнительный экономический эффект".

Объединенная Вагонная Компания (ОВК)

создана в 2012 году для стратегического управления деятельностью ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод" и лизинговой компании ООО "РЕЙЛ1520" (RAIL1520). Целью Объединенной Вагонной Компании является создание интегрированного провайдера железнодорожных услуг в сфере производства, оперативного лизинга, инжиниринга и сервиса железнодорожных вагонов. Синергия вагоностроительного завода и лизинговой компании, а также создание собственного сервисного и инжинирингового подразделений позволит Объединенной Вагонной Компании обеспечить рынок комплексным решением в сфере железнодорожного транспорта.

Лизинговая компания RAIL1520

специализируется на предоставлении услуг оперативного лизинга железнодорожного грузового подвижного состава и ориентируется на работу с грузообразующими предприятиями в сфере химической, металлургической, угольной и лесной промышленности, а также транспортными компаниями. Парк вагонов RAIL1520 составляет 8 000 единиц (на ноябрь 2013 года). Клиенты компании - СУЭК, СИБУР-Транс, НефтеТрансСервис, Акрон, Уралкалий, ЗапСиб-Транссервис, Евросиб СПб-ТС, Уралхим-Транс, РВД-Сервис, Финтранс ГЛ и т.д.

ООО "ЗапСиб-Транссервис"

создана в 2000 году и предоставляет услуги по организации перевозок массовых грузов железнодорожным транспортом. С марта 2001 года компания "ЗапСиб-Транссервис" является действительным членом Ассоциации перевозчиков и операторов подвижного состава железнодорожного транспорта.На сегодняшний день ООО "ЗапСиб-Транссервис" располагает собственными и арендованными полувагонами и крытыми вагонами. Заключены прямые договоры на перевозку грузов с ОАО "РЖД" и железными дорогами стран СНГ. Партнерами компании "ЗапСиб-Транссервис" являются крупнейшие металлургические и горно-перерабатывающие комбинаты, промышленно-торговые компании России и зарубежья.

С 1 декабря 2013 года впервые электронная регистрация станет доступна при оформлении электронного билета на проезд от любой станции, расположенной на всем пути следования поезда, сообщили в пресс-службе РЖД. Ранее услугой можно было воспользоваться только при посадке на станциях, расположенных в пределах 4-х часов следования поезда от начальной станции маршрута.

Услуга распространяется на все поезда формирования ОАО "Федеральная пассажирская компания", следующие во внутрироссийском сообщении за исключением поездов, следующих в Калининград, Калининградскую область и обратно.

Напомним, благодаря электронной регистрации пассажиру больше не нужно перед поездкой распечатывать свой электронный билет на бланке в билетной кассе или на терминале самообслуживания.

Обращаем ваше внимание, что вне зависимости от станции посадки пассажиры могут пройти электронную регистрацию на сайте http://pass.rzd.ru не позднее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута.

Для посадки в поезд на всем маршруте следования пассажиру достаточно предъявить проводнику вагона электронный билет (посадочный купон), распечатанный на бумаге (формат А4) или его изображение на экране мобильного устройства, а также документ, удостоверяющий личность пассажира, который указан в электронном билете.

Напомним, в качестве пилотного полигона для апробации услуги был выбран Северо-Западный филиал, на поезда которого пассажиры могли осуществить посадку на всем маршруте следования уже с июня текущего года.

На предприятиях ООО «Дедовичская лесная компания» (пос. Дедовичи, Псковская обл.) введена в эксплуатацию автоматизированная система управления и учета на базе отраслевого решения «1С: Лесозавод 8», проект реализован с помощью компании «Неосистемы Северо-Запад ЛТД», об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

ООО «Дедовичская лесная компания» начала свою деятельность в 2012 г. Первоочередной задачей инвестора проекта – компании GS Group - было поставить оперативный учет лесозаготовительной деятельности предприятия с перспективой дальнейшей автоматизации полного комплекса бизнес-процессов.

В первой очереди проекта автоматизации были запущены ключевые бизнес-процессы: управление закупками и складами материалов; управление лесозаготовками и учет прямых затрат по транспортным единицам; управление продажами круглого леса; финансовый учет (управление денежными средствами, взаиморасчетами); подготовка корпоративной отчетности.

В рамках второй очереди, в начале 2014 г. планируется автоматизировать следующие процессы: управление затратами; мониторинг транспортных средств; контроль расхода топлива с помощью специальных датчиков, устанавливаемых на автомобили.

ООО «Дедовичская лесная компания» - инвестиционный проект по созданию высокотехнологичного производства по глубокой переработке древесины в пос. Дедовичи Псковской обл. В основе проекта – внедрение модели интенсивного лесопользования в хвойно-широколиственных лесах региона с улучшением породного и качественного состава лесного фонда, а также применение экологически чистого, безотходного производства замкнутого цикла. Предусматривается 100% освоение выделенного лесного фонда. Генеральный инвестор проекта – международный мультиотраслевой холдинг GS Group.

Читайте далее: http://www.lesprom.com/news/Дедовичская_лесная_компания_ввела_в_эксплуатацию_автоматизированную_систему_управления_и_учета_59320/

РСПП намерен отстаивать позицию по «рыбному» техрегламенту

В Минсельхозе прошло согласительное совещание с РСПП по проекту технического регламента Таможенного союза о безопасности рыбной продукции. Дискуссии развернулись вокруг ветеринарного контроля рыбопродукции.

От Минсельхоза в согласительном совещании участвовали первый заместитель министра Игорь Манылов, замминистра Илья Шестаков, руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт, его заместитель Николай Власов, руководители департаментов министерства. От Российского союза промышленников и предпринимателей – член правления РСПП, председатель Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре Герман Зверев, заместитель председателя комиссии Юрий Алашеев, президент ВАРПЭ Александр Фомин, председатель Росрыбакколхозсоюза Борис Блажко, президент Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка Виталий Корнев.

«Спорили о пунктах 17, 62, 65, 66 и 71 проекта технического регламента. В соответствии с этими пунктами ветеринарный контроль осуществляется исключительно в форме ветеринарно-санитарной экспертизы КАЖДОЙ партии улова, КАЖДОЙ партии непереработанной и переработанной рыбопродукции», – написал по итогам совещания Герман Зверев.

Как сообщает корреспондент Fishnews, ветеринарный контроль в рыбной отрасли по-прежнему острейшая проблема. «Все предприятия: от самых крупных, входящих в десятку лидеров, до самых маленьких, экспортеры и поставщики продукции на внутренний рынок, камчатские, сахалинские, владивостокские, мурманские – вся отрасль называет ветеринарный контроль тормозом развития», – отмечает председатель комиссии РСПП.

По словам Германа Зверева, система ветеринарного контроля создана для решения нужной задачи и состоит из правильных процедур: документального, визуального и лабораторного контроля. Но в каждой из этих процедур есть моменты, которые превращают их в административный барьер. Речь идет об истребовании документов, которые предоставляются иными государственными органами и не содержат информацию о ветеринарной безопасности поднадзорного груза. Должностные лица Россельхознадзора не просто запрашивают эти документы, они присвоили себе полномочия по подтверждению обоснованности (или необоснованности) документов, выданных другими государственными ведомствами, подчеркивает председатель комиссии РСПП.

Административный барьер, по словам представителя бизнес-сообщества, создает и контроль показателей, которые не относятся к ветеринарной безопасности. «Обнаружение возбудителей болезней, внесенных в список МЭБ (Международного эпизоотического бюро – прим. корр.), давно уже не является главной, а тем более единственной, задачей Россельхознадзора. В ходе контроля Россельхознадзор выявляет юридический статус сырья и готовой продукции, органолептические, химические и токсикологические показатели сырья и готовой продукции, показатели, внесенные в нормативные документы Роспотребнадзора и т.д.», – пишет Герман Зверев. В качестве еще одного фактора он приводит взимание платы за лабораторные исследования и выдачу заключений о ветеринарно-санитарном соответствии.

Председатель комиссии РСПП отмечает момент, на который не раз обращали внимание представители рыбной отрасли: «По сути, должностные лица Россельхознадзора видят в себе не защитников ветеринарной безопасности, а защитников экономической безопасности страны. Причем понимают экономическую безопасность в самом широком смысле, гораздо шире тех полномочий, которые отведены им Положением о Россельхознадзоре».

В итоге каждая процедура контроля автоматически задерживает значительный объем доставляемой на внутренний рынок продукции: на этапе документальной проверки, на этапе визуального осмотра, на этапе лабораторных исследований

Рыбный промысел краткосрочен. Это четко понимают в Правительстве РФ, в связи с чем были приняты постановление от 19 марта 2008 г. № 184 об оформлении рыбопромысловых судов в портах и постановление от 9 февраля 2012 г. № 107 о перегрузках в штормовых укрытиях. Понимают эту особенность рыболовства ФСБ и ФТС, пишет Герман Зверев.

Но оформление ветеринарно-сопроводительных документов, как правило, организовано так, что в обязательном порядке приводит к простоям транспортных судов, констатирует представителей бизнес-сообщества.

По словам Германа Зверева, ежегодно эти барьеры выкачивают из отрасли свыше 3,6 млрд. рублей (для сравнения: налоговые и таможенные платежи рыбной отрасли – 15 млрд. рублей). Сумма складывается из прямых платежей за лабораторные исследования, за получение заключений о ветеринарно-санитарном соответствии, платежей за хранение выгруженной и задержанной рыбопродукции на складах, платежей за простой транспортных судов на время оформления ветеринарной документации.

«Мы бы согласились с такой дорогой ценой, если бы эта была цена за здоровье рынка, гарантирующая безопасность и качество продукции. Но ведь это не так, – продолжает председатель комиссии РСПП. – Рынок рыбопродукции сильно нездоров. По самым осторожным оценкам, свыше 15% рынка заполнено некачественной и не всегда безопасной рыбопродукцией. Гигантский ветеринарный налог собирается с отрасли на содержание системы, которая оказывается неэффективной. Система выкачивает деньги из рыбной отрасли, но не может защитить рыбный рынок».

Сейчас Россельхознадзор пытается создать правовую основу для «ветеринарного налога», сообщил Герман Зверев. Для этого добавляются поправки об обязательной ветеринарно-санитарной экспертизе уловов и рыбопродукции в проект технического регламента «О безопасности рыбы и рыбной продукции».

По итогам совещания 27 ноября РСПП и Минсельхоз остались при своем мнении, но первый замминистра Игорь Манылов не исключает возможности компромисса, рассказал представитель бизнес-сообщества. По мнению председателя комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей, без компромисса не обойтись, потому что позицию Минсельхоза не разделяют и другие ведомства. Минэкономразвития направило замечания на проект техрегламента. Категорична позиция Роспотребнадзора. Кроме того, вице-премьер Аркадий Дворкович поручил учитывать предложения РСПП при выработке согласованной позиции России для внутригосударственного согласования техрегламента.

РСПП продолжит работу с федеральными ведомствами и будет настаивать на том, что его предложения по государственному ветеринарному надзору за рыбопродукцией должны быть приняты по внимание, заверил председатель профильной комиссии союза.

По итогам первых 9 месяцев 2013 г. убыток по EBITDA компании RusForest (г. Стокгольм, Швеция, ведет операционную деятельность в России) снизился в годовом исчислении в 3 раза, составив $9,9 млн, об этом говорится в полученном Lesprom Network ежеквартальном отчете компании.

Выручка от продаж за отчетный период выросла на 3,8% до $65,7 млн. Долг RusForest снизился до $17,8 млн ($107,5 млн).

В 3 кв. 2013 г. компания увеличила продажи пиломатериалов в Японию до 22% от общего объема продаж по сравнению с почти нулевым показателем, зафиксированным годом ранее. В результате средняя цена реализации пиломатериалов в Магистральном в 3 кв. 2013 г. выросла на 36% до $220 за 1 м3 по сравнению с январем 2013 г. Это оказало положительное влияние на операционные результаты группы, особенно в сегменте Магистральный, где показатель EBITDA был положительный, составив $1,6 млн.

25 сентября 2013 г. RusForest объявил об обеспечении финансирования в два транша от российского банка «ЦентроКредит», чтобы приобрести оборудование для производства топливных древесных гранул на лесопильном предприятии в Архангельской обл., а также для финансирования строительства производственной линии. Первый транш составляет 4,9 млн евро со ставкой 7% годовых. Второй транш составляет 170 млн руб. (около 4 млн евро) со ставкой 13,5% годовых. Срок погашения обоих траншей — 5 лет. Компания планирует запустить производство топливных гранул в 1 кв. 2014 г. В июле 2013 г. RusForest начал строительные работы, монтаж оборудования стартовал в начале октября 2013 г., в настоящее время освоено около 80% кредитных средств.

Комментируя результаты квартала, генеральный директор Матти Лехтипуу сказал: «В 3 кв. произошел целый ряд позитивных изменений. RusForest снизил убытки по EBITDA от продолжающихся операций на 60% от $4,3 млн в 3 кв. 2012 г. до $1,7 млн в 3 кв. 2013 г.

Операционная деятельность в Богучанах была почти безубыточной. Тем не менее, процесс ведения прибыльного бизнеса в Богучанах остается сложным. Это связано с отсутствием железнодорожного сообщения, в результате чего растут транспортные издержки, а также из-за отсутствия на близлежащей территории целлюлозно-бумажных производств, которым мы могли бы предложить отходы лесопильного производства — щепу и опилки. Мы продолжаем искать пути стратегического решения проблем в Богучанах.

На корпоративном уровне RusForest удалось сократить накладные расходы на 45% по сравнению с $2,2 млн в 3 кв. 2012 г. до $1,2 млн в 3 кв. 2013 г. Компания использовала меньше внешних консалтинговых услуг и сократила число сотрудников в головном офисе. Кроме того, RusForest удалось оптимизировать расходы на аренду штаб-квартиры, как в Стокгольме, так и в Москве.

Несмотря на эти улучшения, потребуется немало времени, чтобы достичь больше рентабельности от операционной деятельности в Архангельске. Из-за текущего состояния региональной целлюлозно-бумажной промышленности мы по-прежнему не можем найти возможность для реализации отходов производства. Мы ожидаем, что ситуация улучшится после запуска производства древесных топливных гранул в 1 кв. 2014 г.

В 3 квартале 2013 г. RusForest продал в соответствии с балансовой стоимостью небольшое производственное предприятие в Архангельске».

Строительство линии по производству топливных гранул

В июне 2013 г. RusForest заключила контракт с машиностроительной компанией AS Hekotek на поставку оборудования для строящейся на ЛДК-3 в Архангельске линии по производству древесных топливных гранул. Плановая годовая мощность — 100 тыс. т, сырьем будут служить отходы лесопильного производства, готовая продукция станет экспортироваться в Европу. Завод планируется ввести в эксплуатацию в 1 кв. 2014 г.

Председатель Государственного Совета Коми посетил объекты ООО "Лузалес"

Планированию муниципального бюджета на 2014 и предстоящие годы, а также эффективному расходованию средств, выделяемых району из республиканского бюджета, была посвящена встреча председателя Государственного Совета Коми Игоря Ковзеля и депутатов Совета Прилузского района. Мероприятие состоялось 27 ноября в рамках рабочей поездки руководителя регионального парламента в район.

Открывая встречу, Игорь Ковзель напомнил депутатам о том, что неделю назад после серьезной и подробной проработки Госсовет Коми принял республиканский бюджет на 2014 год и плановый период 2015-2016 годов. "Бюджет непростой, дефицит сохраняется, но заимствований нам не избежать. Они необходимы для того, чтобы не только выполнить все обязательства перед гражданами и исполнить указы президента России, но и обеспечить развитие республики, строить социальные объекты и ремонтировать дороги", - подчеркнул председатель регионального парламента.

Он отметил, что в рамках Адресной инвестиционной программы в 2014 году предусмотрено выделение 4,6 миллиарда рублей на строительство и реконструкцию социальных объектов и дорог по всей республике. Так, Прилузье получит из республиканского бюджета в 2014 и 2015 годах 180 миллионов рублей на строительство средней школы в селе Летка. По словам руководителя администрации МО МР "Прилузский" Ивана Рожицына, район уже подготовил проектно-сметную документацию и готов приступить к строительству образовательного учреждения в 2014 году.

Среди других объектов, на строительство которых будут выделены средства республиканского бюджета, - водозабор в поселках Коржинский, Якунъель, Орысь и селе Объячево, площадка для временного хранения древесных отходов в селе Объячево, межпоселенческие полигоны твердо-бытовых отходов в селах Летка и Объячево и другие.

Игорь Ковзель подчеркнул, что недостаточно выделить деньги на строительство объектов, важно грамотно и эффективно их освоить. "Контроль за расходованием средств на строительство социальных объектов - непосредственная обязанность депутатов районных и городских Советов. Поэтому прошу вас уделить особое внимание не только подготовке и планированию районного бюджета на предстоящие годы, но и дальнейшему освоению выделенных денег", - сказал председатель Госсовета Коми.

В рамках поездки Игорь Ковзель также побывал на объектах ООО "Лузалес" и ознакомился с реализацией проекта по модернизации цеха лесопиления в поселке Кыддзявидзь. Этот проект позволит обеспечить более рациональное использование лесных ресурсов, повысить уровень переработки сырья и снизить производственные потери. Кроме того, благодаря его реализации жители района получат дополнительную возможность трудоустройства.

Завершил рабочий день председателя Госссовета Коми в Прилузском районе личный прием граждан, сообщает пресс-служба заксобрания региона.

"Парфинский фанерный комбинат" вскоре возобновит производство

Около месяца назад "Парфинский фанерный комбинат" перешел к новому собственнику. Производство выкупила Кировская компания "Красный якорь", также специализирующаяся на изготовлении фанеры. Юридически было образовано новое предприятие, но с сохранением прежнего имени. Свой 104-й день рождения "Парфинский фанерный комбинат" встретит уже в статусе общества с ограниченной ответственностью. Однако на данный момент производство фактически остановлено для проведения ремонтных работ и решения кадровых вопросов. Со всеми сотрудниками фанерки, а это почти 700 человек, сейчас перезаключают трудовые договоры. Планируется, что сначала декабря завод снова задымит. "Перспективы у нас на данный момент - это развитие того комбината, который был до момента банкротства. В наши планы входит сейчас реконструкция нового цеха, запуск его. Гарантированно могу сказать, что наша задача и задача учредителей - чтобы мы к концу следующего года запустили новое оборудование. В дальнейшем - модернизация и улучшение рабочих мест по старому предприятию. Сейчас порядка ста миллионов будет вливаний денег на ремонт полностью", - сообщил о планах генеральный директор ООО "Парфинский фанерный комбинат" Закир Халилов. Также в перспективе учредитель намерен увеличить штат до 1045 человек и пересмотреть уровень заработной платы. Работники перейдут на сдельную систему оплаты труда. В течение этой зимы комбинат должен выйти на производство 7 тысяч кубометров фанеры в месяц. За год при максимальной загруженности завод сможет выпускать до 124 тысяч кубометров готовой продукции. Однако все будет зависеть от поставок сырья. Затянувшаяся осень уже спровоцировала некоторый дефицит.

Нужна ли России госкомпания по беспилотникам

Структуру могут создать в ближайшее время. Уже есть и название — «Беспилотпром» 

В России может появиться новая госкорпорация. На высоком уровне обсуждается вопрос создания вертикально-интегрированной структуры под условным названием «Беспилотпром». Об этом сообщил «Интерфаксу» источник в оборонно-промышленном комплексе, который курирует вице-премьер Рогозин. Госкорпорация должна будет выпускать беспилотники.

Сколько времени и денег может уйти на создание госкорпорации, источник не уточняет. Эксперты сомневаются в необходимости такой структуры.

Иван Коновалов

Директор центра стратегической конъюнктуры

«Смысл создания вертикально интегрированных структур состоит в том, что объединяются предприятия, которые занимаются производством одного продукта. Раньше у нас не было системы кооперации по производству беспилотной авиации. Каждая фирма занимается сама по себе. Каким образом это будет сделано, возникает вопрос. Тем более что беспилотной авиацией занимаются предприятия «Объединенной авиастроительной корпорации». Это уже вертикально интегрированная структура. Какой смысл создавать новую?».

Поскольку новых игроков на этом рынке не ожидается, а действующие компании уже получили деньги на работы в этом направлении, стоит вспомнить об уже имеющимся опыте, считает главный редактор интернет-портала UAV.ru Денис Федутинов.

Денис Федутинов

Главный редактор интернет-портала UAV.ru

«Наверное, это может быть просто в какой-то степени перетасовывание предприятий, которые занимаются тематикой беспилотных систем. Если это, действительно, так, то нечто подобное мы уже проходили, с концерном «Вега». Я напомню, что концерн «Вега» являлся головным предприятием по комплексам с беспилотными летательными аппаратами. Однако задачи, возложенные на концерн при этом по созданию современных систем с беспилотными аппаратами, решены не были».

Концерн радиостроения «Вега» основан 10 лет назад. В его составе московские НИИ «Кулон» и СКБ «Топаз», а также рыбинское КБ «Луч». Все они занимаются разработками беспилотных систем. По словам экспертов, серьезные наработки в этой области есть сегодня в группе компаний «Транзас» из Санкт-Петербурга.

Мировыми лидерами отрасли считаются США и Израиль. Эксперты полагают, что у российских компаний уйдет много времени на то, чтобы хотя бы догнать конкурентов.

Совещание по развитию системы воздушно-космической обороны

В ходе совещания обсуждались вопросы оснащения Войск воздушно-космической обороны современным вооружением.

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!Мы сегодня начали уже разговор с оснащения новыми видами техники российских ВВС, а сейчас поговорим поподробнее о системе воздушно-космической обороны. Нам хорошо с вами понятно, что от её состояния в значительной степени зависит стратегический паритет, баланс сил. Вообще это один из важнейших компонентов обороноспособности страны.

Движение есть у нас в этом направлении, оно положительное. В качестве примера выделю радиолокационную станцию высокой заводской готовности «Воронеж». Она у нас уже работает в Армавире, в Калининграде, в Лехтуси, и надо сказать, что в сентябре этого года практически, так скажем, в условиях, близких к боевым, зафиксировала пуски из района Средиземного моря, по сути – доказала свою эффективность и надёжность.

В соответствии с планами в предстоящие пять лет нужно будет ввести в эксплуатацию ещё 7 таких станций.

Отмечу и то, что планомерно идёт процесс перевооружения зенитных ракетных соединений и воинских частей на современные системы «С-400». В этом году два полковых комплекта этой системы переданы в войска, ещё три должны поступить в войска в 2014 году. И это хороший показатель, хороший темп, надеюсь, что он будет выдержан.

Конечно, мы должны говорить не только о современных технологиях, но и об опережающих. Мы об этом, кстати, говорили на совещании на Обуховском заводе летом этого года. И в этой связи напомню, что речь шла тогда о зенитном ракетном комплексе средней дальности «Витязь-ПВО», а также о разработке нового зенитно-ракетного комплекса «С-500», который сможет выполнять не только задачи в рамках противовоздушной обороны, но, по сути, будет уже элементом противоракетной обороны.

Обо всём этом давайте поговорим поподробнее.

Прошу Вас.

А.ГОЛОВКО: Товарищ Верховный Главнокомандующий!В первую очередь развитие воздушно-космической обороны было направлено на подготовку к осуществлению и отражению не только современных, но и перспективных средств воздушно-космического нападения. Для реализации этого, как Вы уже отметили, в этом году прошла государственные испытания и введена в боевой состав станция «Воронеж-М» в Армавире. Мы приступили к подготовке к заступлению на боевое дежурство ещё двух станций, которые в 2014 году, во втором квартале, заступят на боевое дежурство, и приступили к строительству ещё четырёх станций. Работы проводятся согласно графику, срывов нет.

Кроме этого разрабатываются совместно с промышленностью новейшие комплексы вооружения, которые в ближайшее время поступят на вооружение Войск воздушно-космической обороны. Кроме этого в рамках гособоронзаказа в соответствии с планами и графиками на вооружение поступают комплексы «С-400», «Панцирь-С».

Таким образом, задачи, поставленные на 2013 год, Войсками воздушно-космической обороны будут выполнены.

Доклад закончен.

В.ПУТИН: Сергей Фёдорович, пожалуйста.

С.БОЕВ: Владимир Владимирович, я хотел бы прежде всего сказать, что, как мы и обещали, мы сейчас ведём предварительные испытания и в Иркутске, и в Калининграде. Мы абсолютно убеждены в том, что в 2014 году эти станции перейдут с опытно-боевого дежурства на боевое.

Кроме этого мы сейчас развернули опережающим темпом производство радиоаппаратуры на последующие станции. И то, о чём сказал командующий: у нас сегодня уже практически нет сомнения в том, что все четыре вновь вводимых объекта, то есть ещё четыре станции, будут в 2014 году обеспечены основной массой радиоаппаратуры. А это значит, что мы без срыва сроков приступим к предварительным, а затем и к государственным испытаниям. Это то, что касается станций.

Что касается в целом сплошного радиолокационного поля Российской Федерации, как я обещал, к 2018 году эту работу завершим, и к 2018 году у нас будет сплошное радиолокационное поле Российской Федерации в установленных границах.

В.ПУТИН: Павел Алексеевич.П.СОЗИНОВ: Уважаемый Владимир Владимирович!

В соответствии с Вашими указаниями на сегодняшний день развёрнут комплекс работ по системе воздушно-космической обороны в целом. Это касается в первую очередь решения задач построения новой системы боевого управления, принципиально отличающейся от того, что на сегодняшний день существует. Потому что требуются циклы боевого управления, соизмеримые с реальным временем, при решении задач в первую очередь противоракетной обороны и по другим массированным ударам перспективных и современных средств воздушно-космического нападения.

Система строится фактически как межвидовая, то есть независимо от родовой и видовой принадлежности, все силы и средства при отражении массированных ударов должны быть задействованы в едином контуре боевого управления. Это принципиальная позиция, и она технически подкрепляется.

Второй момент. В соответствии с государственными контрактами и планами Министерства обороны завершается комплекс работ по системе пятого поколения, которую упоминали, – по «С-500». Мы выходим на финишную прямую. 2014–2015 годы будут посвящены фактически всем видам испытаний данной системы с последующим принятием её на вооружение и развёртыванием серийного производства. Но упреждающим образом совместно с Министерством промышленности уже сейчас проводятся подготовительные работы по обеспечению серийного производства, поскольку техника очень сложная и даже на этапе опытных образцов требует совершенно новых технологий производства радиоэлектронной аппаратуры, отдельных элементов ракет и так далее.

По системе «Витязь», по системе средней дальности, – наиболее массовая система, которая на сегодняшний день подготовлена в плане предварительных государственных испытаний. Мы надеемся в течение 2014 года этот комплекс работ весь провести. Одновременно готовится серийное производство данной системы, с тем чтобы начиная с 2015–2016 года серийные комплекты поступали в войска в соответствии с теми объёмами, которые до 2020 года расписаны в Государственной программе вооружений. Система, я просто напомню, идёт на замену типоряду системы «С-300ПТ», «ПС», которые наиболее массовые на сегодняшний день в войсках.

И по двум ещё аспектам. Комплекс работ также развёрнут в обеспечение всех видов испытаний как полигонных, так и наземных, в том числе на группе предприятий. Это очень большой объём работ, связанных и с созданием новых мишенных комплексов, адекватных средств воздушно-космического нападения, новых измерительных комплексов и так далее.

И последняя группа вопросов в обеспечении системы ВКО в целом и её отдельных компонентов, несомненно, связана с дальнейшим развитием сети сервисного обслуживания, технического обслуживания, войскового ремонта и обеспечения боевой подготовки боевых расчётов войск. Это очень важный аспект, поскольку на сегодняшний день вкладываются достаточно серьёзные средства в то, чтобы боевую подготовку обеспечить своевременно, чтобы люди были обучены, приходили в войска.

Коротко всё.

В.ПУТИН: Как у нас новое производство-то?

П.СОЗИНОВ: По новым серийно-сборочным заводам стройка нормальным образом идёт. Закуплено технологическое оборудование…

В.ПУТИН: Когда вы её начали?

П.СОЗИНОВ: Физически начали стройку два года назад.

В.ПУТИН: Когда завершим?

П.СОЗИНОВ: 2015 год – первая очередь вводится в строй по Нижнему Новгороду и Кирову. Северо-Западный центр, на котором Вы были, на территории Обуховского завода, фактически по основным видам производства – 2014 год. И начиная с 2016 года по всем направлениям, которые касаются не только системы ВКО, потому что там многоплановая система, в том числе для Военно-Морского Флота, базовое серийное производство будет развёрнуто уже под стопроцентную загрузку.

Параллельно с этим ещё новые электронные технологии, о которых я упомянул, разворачиваются на этих предприятиях, не только входящих в концерн, но и на предприятиях «Росэлектроники», при поддержке Министерства промышленности и ряда других предприятий.

В.ПУТИН: Когда они продукцию будут выдавать?

П.СОЗИНОВ: При массовом производстве, мы рассчитываем, начиная с конца 2015 года мы сможем отечественную элементную базу, в первую очередь по СВЧ, электронно-компонентной базе, получать непосредственно в должных объёмах. Сегодня проводятся подготовительные работы по технологии…

В.ПУТИН: А вот эти новые заводы когда начнут продавать продукцию?

П.СОЗИНОВ: С 2016 года.

В.ПУТИН: Хорошо.

Совещание по вопросам развития ВВС

Владимир Путин провёл совещание по вопросам развития Военно-воздушных сил России.

В.ПУТИН: Добрый день!Сегодня продолжим то, что начали вчера, а именно поговорим об исполнении гособоронзаказа, на этот раз применительно к авиации, боевой авиации.

Специалисты хорошо знают, что роль и значение авиации постоянно растёт начиная с Первой мировой войны, и сейчас – особенно, в условиях развития современной техники авиация решает и ударные задачи, и транспортные, и разведывательные. И в этой связи у нас большая программа развития нашей боевой авиации.

В этом году в войска поступило 86 новых самолётов, свыше ста новых вертолётов, новейших. В следующем году планируется 120 самолётов и 90 примерно вертолётов, а всего к 2020 году у нас должно быть поставлено в войска новейшей авиационной техники порядка 1600 единиц, точнее 1591, по-моему. Таким образом, планируем, что новейшей техникой будет оснащено 70 процентов нашего парка воздушных судов.

Я хочу ещё раз подчеркнуть, что у нас планы расписаны, средства выделены, нужно работать. Нужно строго соблюдать график выпуска, испытаний, приёмки и следить за качеством. Основной производитель у нас – «Объединённая авиастроительная корпорация». Мы сегодня посмотрим, насколько ритмично осуществляется финансирование и насколько ритмично работают предприятия.

На что хотел бы обратить внимание. Первое – это укрепление стратегических ядерных сил воздушного базирования. Предстоит активизировать работу над перспективным авиационным комплексом дальней авиации. У нас полным ходом идёт работа по «ПАК ФА» – по перспективному авиационному комплексу фронтовой авиации. Уже несколько воздушных судов в воздухе, проходят испытания, доводку, доработку, активно идёт работа над двигательной установкой нового поколения. Здесь есть вопросы, конечно, которые подлежат решению, но сомнений в том, что планы будут исполнены, у меня уже фактически нет. Но работу по «ПАК ДА» нужно начинать, и начинать активно.

Разумеется, нужно продолжать модернизацию и «Ту-160», и «Ту-95МС». Вы знаете, над чем надо работать: это и электроника, и другие вопросы. Возможности этих комплексов далеко не исчерпаны, и то, что касается дальней авиации, – здесь многое можно будет сделать, модернизировать так, чтобы вывести эту технику на более высокий уровень.

Второе – это наращивание поставок в войска боевых машин тактического звена, имею в виду и «Су-25СМ», и «Су-34», истребитель пятого поколения, о котором я уже упомянул.

И третье – это разработка и развёртывание производства перспективных беспилотных систем. Сейчас в мире они применяются всё шире и шире. Мы не будем этого делать так, как это делают некоторые другие страны. Это не игра, это не компьютерные игры, это серьёзные боевые комплексы, и ударные, и разведывательные. Но ясно совершенно, что они имеют хорошую перспективу. Над этим не только нужно думать, нужно реализовывать все эти планы в практическом исполнении.

Давайте на эти темы и поговорим.

Хотел бы услышать несколько слов от главного конструктора, а затем и от командующего.

Пожалуйста.

М.ПОГОСЯН: Владимир Владимирович, мы те планы, которые предусмотрены государственным оборонзаказом по этому году, по прошлому году выполняем аккуратно, строго. Хотя есть много вопросов, которые решаются параллельно с процессом производства новой техники, связанных с модернизацией, наращиванием функционала, но основные задачи, которые стоят, нами будут выполнены.

В этом году мы для обновления парка реализуем большой комплекс вопросов, связанный с ремонтом и модернизацией. В начале года Министром обороны были приняты решения о том, чтобы передать нам руководство ремонтными предприятиями, для того чтобы мы несли ответственность не только за поставки техники, но и за её жизненный цикл. Поэтому в этом году заключены долгосрочные контракты, которые подкрепляют те работы, которые мы ведём, связанные с поставкой новой техники, работами по ремонту, модернизации машин, которые находятся в эксплуатации, доведением их облика до уровня требований Министерства обороны, главнокомандующего Военно-воздушными силами.

Вторая важнейшая задача – это модернизация. В этом году мы завершили предварительные испытания по модернизации самолётов «Ту-160», «Ту-95» и сейчас предаём эти машины на государственные испытания. Это как раз связано с модернизацией комплекса бортового оборудования и с адаптацией новых авиационных средств поражения, которые существенно повысят эффективность этих комплексов.

Параллельно, говоря о модернизации, эти же работы ведутся нами и по модернизации в рамках транспортной авиации. По самолётам «Ил-76» у нас есть долгосрочные контракты, и есть целый комплекс работ по модернизации фронтовой авиации, в частности – наращивание функционала «Су-34», ударного комплекса, новым оружием. Это всё тоже идёт в соответствии с теми планами, которые предписаны Министерством обороны.

Третья важнейшая задача, о которой Вы сказали, – это новая техника по «ПАК ФА». Мы в этом году завершаем предварительные испытания, пятый самолёт подключили к испытаниям и в следующем году предъявим главнокомандующему для начала государственных испытаний самолёта. В 2015 году у нас первый этап должен быть завершён, дальше мы будем наращивать функционал этих самолётов.

По перспективному авиационному комплексу дальней авиации в этом году были приняты решения о форсировании работ. Мы в сентябре завершили согласование, Министерство обороны выдало нам техническое задание, и мы сейчас находимся на этапе подготовки контрактов для разворачивания со следующего года полномасштабных работ по опытно-конструкторскойразработке этих самолётов.

Говоря о транспортной авиации, хочу доложить Вам, что мы в этом году завершили первый этап государственных испытаний по самолёту «Ил-476», производство которого разворачивается в Ульяновске. В следующем году должны завершить этап государственных испытаний, первый этап, и начать поставки самолётов уже в рамках подписанного нами долгосрочного контракта.

Параллельно сейчас мы находимся на этапе перехода к ОКРовским работам по среднему военно-транспортному самолёту, этот проект ведётся у нас с Индией, и мы завершили разработку эскизного проекта и по лёгкому военно-транспортному самолёту.

В рамках новой Государственной программы вооружений и по беспилотным аппаратам, и по перспективному тяжёлому транспортному самолёту тоже предусмотрен целый ряд работ, которые нами сегодня отрабатываются на уровне требований Министерства обороны.

В.ПУТИН: Пожалуйста.

В.БОНДАРЕВ: Товарищ Верховный Главнокомандующий! За 2011–2012 годы мы получили 263 новых воздушных судна. В этом году получаем порядка 200 новых самолётов и вертолётов.За 2013 год мы выполнили план по налёту в полном объёме. В этом году средний налёт на молодого лётчика составил 112 часов, это значительно превышает показатели прошлого года. Плюс ко всему идёт освоение новой авиационной техники, которая поступает к нам. В этом году мы выполнили, согласно плану, пуски крылатых ракет воздушного базирования, не только для доведения до целей – тех задач, которые им поставлены, но и несколько ракет выпустили для перехвата истребителями. Истребители также выполнили свою задачу, подтвердив тем самым хорошую боевую подготовку.

Что касается получения новой авиационной техники. Да, мы осваиваем её, и лётно-испытательный центр ахтубинский проводит испытания. Есть недостатки, но эти недостатки решаются благодаря Вашему участию в судьбе Военно-воздушных сил. Мы своевременно практически получаем всю номенклатуру по ГПВ авиации.

За этот год мы выполнили также очень много мероприятий по реконструкции аэродромов. За последние несколько десятилетий туда было вложено очень мало средств. В этом году освоили аэродром Темп в арктической зоне, на который не летали 25 лет. Мы его восстановили, сейчас несём там дежурство. Плюс ко всему готовим площадки, для того чтобы развернуть радиотехнические войска для ведения воздушной разведки, и в последующем – зенитно-ракетные части, для того чтобы нести охрану наших северных рубежей.

В.ПУТИН: В арктической зоне какие точки базирования?

В.БОНДАРЕВ: В арктической зоне мы планируем занять Рогачёво, Нагурское. Рогачёво сейчас работает, единственное, мы планируем расширить его возможности – удлинить полосу ещё на 500 метров. Нагурское – это на Земле Франца-Иосифа. Далее аэродром Темп и на острове Шмидта. Дальше хотим также аэродромы приарктической зоны – Воркута, Алыкель, Нарьян-Мар, Тикси – довести до нормы годности и использовать их в качестве аэродромов для использования дальней авиацией.

Вот вкратце те мероприятия, которые мы выполнили за этот год и планируем выполнить на следующий год. Доклад закончил.

В.ПУТИН: Спасибо.

Защитники природы считают нецелесообразным планирование строительства нефтеперерабатывающего завода до уточнения границ и режима будущего заказника «Шуйский»

Межрегиональная общественная природоохранная организация «СПОК» направила обращение министру по природопользованию и экологии Карелии Виктору Чикалюку с просьбой разъяснить позицию Минприроды республики по отношению к предполагаемому строительству на части территории Беломорского участкового лесничества нефтеперерабатывающего завода. В своем обращении экологи напомнили министру, что завод намечено построить на той же территории, где согласно региональной схеме территориального планирования должен быть создан ландшафтный заказник «Шуйский».

«В границах планируемого заказника «Шуйский» расположены малонарушенные лесные массивы - естественные природные экосистемы, мало затронутые хозяйственной деятельностью человека, которые являются приоритетными для сохранения в соответствии с федеральным законом «Об охране окружающей среды». Такие территории являются местообитаниями редких и исчезающих видов растений и животных, в т.ч. занесенных в Красную книгу РФ. Заказник «Шуйский» планируется к созданию для сохранения уникальных природных комплексов и объектов, биологического разнообразия, сохранения территорий для охоты, рыболовства, сбора грибов, ягод и прочих пользований недревесными продуктами леса, а также для развития экологического туризма», - говорится в обращении защитников природы.

Общественная организация назвала нецелесообразным планирование строительства нефтеперерабатывающего завода до проведения исследований по уточнению границ ценных природных объектов и режима их возможного хозяйственного использования.

21 ноября представители компании Агропак приняли участие в работе Торговой миссии штата Айдахо во главе с губернатором штата С.Л. Оттером, и Силией Гоулд, Министром сельского хозяйства штата, на территории компании «Приневское».

Были проведены встречи между американскими и российскими компаниями для знакомства и установления деловых отношений.

В целом Торговая миссия прошла c 18 по 22 ноября 2013 года в Москве и Санкт-Петербурге.

В ее рамках Сельскохозяйственное торговое представительство США в России провело ряд мероприятий, целью которых явилась оптимизация взаимодействия российского и американского бизнеса для взаимовыгодного сотрудничества в области сельского хозяйства, пищевых и аграрных технологий.

В рамках работы Торговой миссии в Москве прошел прием с участием первых лиц Посольства США в России и официальной делегации штата Айдахо.

В Петербурге прошла конференция по редким заболеваниям и орфанным лекарствам

В Санкт-Петербурге состоялась Восьмая Международная конференция по редким заболеваниям и лекарствам-сиротам. Организовали мероприятие ICORD и Национальная Ассоциация организаций больных редкими заболеваниями «Генетика».

Соорганизаторами стали: Geiser Fundacion (Аргентина), CTSI (Clinical and Translational Science Institute) (США), ICRDOD (Болгария), NZORD (Новая Зеландия), JPA (Япония), Eurordis (Франция), ООО «Центр инновационных и интеграционных программ и технологий» (Россия).

В конференции приняли участие такие многие страны, среди них Россия, Бразилия, Канада, Германия, Италия, Япония, Нигерия, Швеция, Швейцария, Турция, Великобритания. США, Аргентина, Бельгия, Болгария, Испания, Грузия, Казахстан, Колумбия, Литва, Новая Зеландия, Китай, Сербия, Украина, Франция, Гамбия, Босния и Герцеговина.

Мероприятие посетили более 230 представителей структур власти РФ и г. Санкт-Петербурга, региональных органов здравоохранения, академических структур, врачей, исследователей, представители пациентских организаций, фармбизнеса.

В рамках конференции прошли: Собрание членов правления ICORD, Круглый – стол НП «Совет экспертов в области редких заболеваний», 1 заседание представителей фармацевтической индустрии, 9 сессий, 2 Hot Topic Conference и 4 рабочие группы, на которых выступили ведущие специалисты в области редких заболеваний из разных стран.

Конференцию отрыли: первый заместитель председателя Совета Федерации Федерального собрания РФ Торшин А.П., вице-губернатор Санкт-Петербурга Казанская О.А, замначальника штаба межфракционного депутатского объединения «Евразия» в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации Стариков Н. Н., президент Национальной Ассоциации организаций больных редкими заболеваниями «Генетика» Каримова С.И. президент ICORD В. Лиера.

Мероприятие стало уникальной площадкой для трансграничного сотрудничества, обсуждений, получения информации, выработки единых подходов к стабильному мировому развитию помощи пациентам с редкими заболеваниями и рассмотрения законодательных инициатив разных стран. На конференции пациенты, врачи, социальные работники, общественные организации, представители научного сообщества, специалисты-практики, государственные структкры могли обменяться опытом, обсудить перспективы дальнейшей работы, начать совместные проекты. Рассматривались макеты работы разных стран мира в этом направлении и лучшие практики.

Участники отметили, что для решения проблем больных с редкими заболеваниями необходима активная позиция всех заинтересованных сторон: пациентского сообщества, специалистов, исследователей, власти и что очень важно - гражданского общества.

Два новых российских атомных подводных ракетных крейсера стратегического назначения проекта «Борей» не отправятся в Гаджиево на Кольский полуостров, а будут служить на Тихоокеанском флоте.

По последним данным, «Александр Невский» и «Владимир Мономах» поступят в Восточный военный округ (ВВО) в 2014 году, что противоречит первоначальным сообщениям о том, что обе АПЛ поступят в распоряжение Северного флота. Первый «Борей» «Юрий Долгорукий» прибыл на базу Гаджиево к северу от Мурманска в сентябре этого года.

Сегодня «Российская газета» сообщила со слов командующего ВВО Сергея Суровикина, что две новые стратегические АПЛ уйдут на восток.

В четверг пресс-служба ПО «Севмаш», строящего подводные лодки, поместила сообщение, что «Александр Невский» поступит на вооружение ВМФ в ближайшее время в 2014 году. Две недели назад BarentsObserver цитировал сообщение РИА Новости, что Северный флот получит эту АПЛ до конца текущего года.

Морские испытания «Александра Невского» были остановлены в сентябре из-за неудачного пуска «Булавы», но в октябре они возобновились.

ВМФ РФ получит в общей сложности восемь новых АПЛ проекта «Борей», которые станут основой сил ядерного сдерживания, сменив устаревшие АПЛ проекта «Кальмар» (он же Delta-III по классификации НАТО) на Тихоокеанском флоте и проекта «Дельфин» (Delta-IV) на Северном.

Вторая попытка продать с молотка государственные пакеты акций архангельского Северного морского пароходства и Мурманского морского пароходства не увенчалась успехом.

Относительно старый флот Мурманска и Архангельска, очевидно, не представляет достаточного интереса для инвесторов. Аукционы по продаже акций ОАО «Северное морское пароходство» (СМП) и ОАО «Мурманское морское пароходство» (ММП) признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок, пишет ИТАР-ТАСС со ссылкой на сообщение организатора торгов - Российского аукционного дома.

Государству принадлежит 25,5% акций ММП и 26,7% акций СПМ. ММП является контролирующим акционером СМП (владеет 56,4% в уставном капитале, 61,4% обыкновенных акций).

Весной 2011 года государство уже пыталось продать акции ММП. Как сообщал BarentsObserver, на аукцион по продаже федерального пакета акций ММП не было подано заявок. Стартовая цена пакета составила тогда 958 млн. рублей (24 млн. евро).

Мурманское морское пароходство располагает флотом из 33 судов, в том числе сухогрузов, нефтеналивных танкеров, ледоколов, пассажирского судна и ряда вспомогательных судов. Компания принадлежит «Арктическим технологиям» (61,78%) и российскому государству (25,5%). В 2012 году чистый убыток компании составил 701,2 млн. руб. (15,5 млн. евро).

Первое сообщение о намерении государства продать Мурманское морское пароходство появилось ещё в 2010 году.

В Мурманской области подготовлен нормативный правовой акт, устанавливающий норматив запаха. Об этом сегодня, 28 ноября, заявил заместитель губернатора Мурманской области Сергей Скоморохов на открывшейся в областном центре конференции "Защита Арктики от атмосферного загрязнения", сообщили ИА REGNUM в пресс-службе прокуратуры региона.

"Мурманская область является пилотным регионом по ряду проектов в сфере охраны атмосферного воздуха. Мы - одни из первых, кто занимается решением проблем "запахового" эффекта при пропаривании мазутных цистерн на теплоэнергетических предприятиях. Нами подготовлен нормативный правовой акт, устанавливающий норматив запаха", - сказал С. Скоморохов.

Также вице-губернатор отметил, что в Мурманской области формируется автоматизированная система комплексного мониторинга основных и специфических (загрязняющих) веществ в атмосферном воздухе городов. На сегодняшний день системой охвачены девять промышленных центров области. Создана и постоянно актуализируется единая информационная база состояния атмосферы областного центра.

"2013 год был объявлен президентом Российской Федерации Владимиром Путинным годом охраны окружающей среды. Многое сделано. Например, была подписана Экологической декларации, в которой правительство региона, муниципалитеты, предприятия приняли на себя конкретные обязательства в природоохранной сфере. У этой работы вполне практическая цель - решать важные экологические вопросы для того, чтобы люди могли чувствовать реальные изменения к лучшему", - подчеркнул С.Скоморохов.

Проходящая в Мурманске международная конференции "Защита Арктики от атмосферного загрязнения" - одно из мероприятий, знаменующих завершение года охраны окружающей среды в Мурманской области. Впереди, как подчеркнул С.Скоморохов, кропотливая и напряженная работа, продолжение начатых и реализация новых, перспективных проектов.

В итоговом экологическом рейтинге за 2012 год, составлением которого занималось Министерство природных ресурсов и экологии России, Ярославль занял почетную седьмую позицию в его верхней части, а по одному из критериев – работа с отходами – даже возглавил итоговую таблицу.

Экологическое благополучие 85-ти российских городов определялось посредством анализа таких критериев, как энергопотребление, водопотребление и качественные показатели воды, чистота воздуха, работа с отходами, управление влиянием на окружающую среду, использование территорий, транспорт. В рейтинге качества городской среды Ярославль опередили 6 городов – Курск, Москва, Калуга, Саранск, Ижевск и Санкт-Петербург.

Подводя итоги оценивания, руководители профильного министерства высказали мнение, что в соответствии с данными этого рейтинга показатели городов России вполне сопоставимы с положением дел в крупных городах мира, а по некоторым критериям показывают даже лучшие результаты.

В то же время, несмотря на высокое место в рейтинге, экологическая ситуация в Ярославской области требует внимания к себе. Большое загрязнение окружающей среды создает развитая промышленность региона, вызывает опасение состояние водных объектов, в частности, из-за проблемы отсутствия очистки системы ливневых стоков в крупных городах области.

Пять фирм заплатили по 10 тысяч за загрязнение петербургских водоемов ртутью и нефтепродуктами.

Как сообщает прокуратура Петербурга, нарушителей надзорное ведомство нашло в ходе рутинной работы по проверке экологического законодательства.

ООО «Вейт», ООО «Покровский остров», ООО «Фемида», ООО «Парус» ООО «Цифровой мир-4», по данным прокуратуры, сбрасывали в водоемы города сточные воды с превышенным содержанием — нефтепродуктов, алюминия, меди, цинка, ртути, фенола, жиров, марганца и других веществ.

В отношении нарушителей возбуждены административные дела по статье — нарушение правил эксплуатации водохозяйственных или водоохранных сооружений и устройств и уже наказаны штрафом в размере 10 000 рублей каждый.

Камчатский краб Баренцева моря все еще недоступен для «прибрежки»

Предлагаемый Минсельхозом проект приказа ограничивает по срокам и районам промысел в Баренцевом море камчатского краба и сохраняет запрет на его добычу в 12-мильной зоне. Наука по-прежнему отмечает большое количество непромысловых крабов в «прибрежке».

Министерство сельского хозяйства разработало проект приказа о запрете промышленного рыболовства краба камчатского в Баренцевом море на континентальном шельфе и в исключительной экономзоне Российской Федерации с 1 января по 15 августа и с 16 декабря по 31 декабря 2014 г. Как сообщает корреспондент Fishnews, документ также предлагает установку круглогодичного запрета на изъятие камчатского краба промышленным и прибрежным рыболовством в территориальных водах и внутренних морских водах в Баренцевом море, а также на участке континентального шельфа, ограниченном с севера широтой 68°40' с.ш., с юга, запада и востока – внешней границей территориального моря.

Представители отрасли ранее уже обращали внимание на невозможность добычи рыбаками-прибрежниками крабовых ресурсов на континентальном шельфе. Постановление Правительства РФ от 22 февраля 2012 г. № 162 «Об определении районов исключительной экономической зоны Российской Федерации и континентального шельфа Российской Федерации, в которых допускается осуществление прибрежного рыболовства» не предусматривает для предприятий, занимающихся этим видом промысла, права добычи водных биоресурсов на континентальном шельфе РФ, кроме как в Черном и Балтийском морях.

Представители организаций, выигравших на аукционах в свое время квоты на добычу камчатского краба в 12-мильной зоне Баренцева моря, заявили в интервью «Российской газете» о своем тяжелом финансовом положении. По словам рыбаков, погашение взятых пять лет назад кредитов на развитие прибрежного промысла крабов приведет их компании к банкротству, поскольку возможностей добывать этот ресурс у них больше нет. Бизнесмены считают, что введенный по рекомендациям науки в 2011 г. запрет на добычу краба в прибрежной зоне является необоснованным и способствующим сохранению монополии на промысел у океанического рыболовства.

Наука объясняет эти рекомендации присутствием значительной доли в прибрежных крабовых скоплениях молоди и самок. Заведующий лабораторией прибрежного рыболовства Полярного научно-исследовательского института морского рыбного хозяйства и океанографии (ПИНРО) Константин Соколов подчеркнул, что специалисты ежегодно проводят научные съемки в прибрежной зоне, в текущем году удалось провести даже два рейса. Результаты съемок подтвердили наличие значительной доли непромысловых крабов в обследуемых районах. Рыбаки от предложений взять на борт научных наблюдателей, чтобы попытаться найти участки без молоди и самок, пока отказывались, добавил собеседник Fishnews.

В целом по данным науки в ближайшее время запасы камчатского краба в Баренцевом море продолжат расти. ОДУ на 2014 г. этого объекта превышает допустимый объем 2013 г.

Киргизия готова присоединиться к Таможенному союзу (ТС) при условии соблюдения ее интересов, заявил спикер парламента республики Асылбек Жээнбеков в четверг на заседании бюро межпарламентской ассамблеи Евразийского экономического сообщества (МПА ЕврАзЭС).

"Киргизская сторона последовательно движется по направлению присоединения к Таможенному союзу. Присоединение к Таможенному союзу имеет много положительных составляющих. Наряду с этим ожидаются и определенные сложности на первоначальном этапе, в решении которых киргизская сторона рассчитывает на понимание и поддержку государств-членов Таможенного союза", - приводит слова Жээнбекова пресс-служба Жогорку Кенеша (однопалатный парламент) республики.

По данным пресс-службы, в ходе заседания в Санкт-Петербурге парламентарии стран ЕврАзЭС заслушали информацию о целях, задачах и основных направлениях согласованной агропромышленной политики государств Таможенного союза и Единого экономического пространства. Были обсуждены актуальные вопросы сближения и гармонизации законодательств государств-участников, в частности, была заслушана информация о реализации плана совместных мероприятий МПА ЕврАзЭС и Евразийской экономической комиссии.

Ранее власти Киргизии заявили о политическом решении по присоединению республики к ТС и ЕЭП России, Белоруссии и Казахстана. До конца нынешнего года должна быть утверждена "дорожная карта" этого процесса.

Киргизия является парламентской республикой, которую возглавляет премьер-министр, назначаемый Жогорку Кенешем страны. Юлия Орлова.

Ленинградская область и Нижняя Саксония планируют экономическое сотрудничество

Официальная делегация федеральной земли Нижняя Саксония посетила 47-ой регион с официальным визитом. Целью поездки стало изучение инвестиционного потенциала Ленинградской области и переговоры с ее руководством.

"Наша главная задача - развивать отношения, особенно экономические", - отметил на встрече в Доме Правительства Ленинградской области глава региона Александр Дрозденко. Он заявил, что 47-ой регион связывают тесные экономические отношения с Германией: около двадцати предприятий разместили здесь свои предприятия, реализуются проекты в сфере транспорта и логистики. Александр Дрозденко подчеркнул, что в регионе довольны сотрудничеством с немецкими предпринимателями: проекты германского бизнеса успешно воплощаются на территории области. Губернатор отметил, что область активно участвует в международных выставках на территории Германии, в том числе в выставке инвестиций в недвижимость "Exporeal" в Мюнхене и в международной промышленной выставке в Ганновере.

Премьер-министр Нижней Саксонии Штефан Вайль, в свою очередь, отметил, что нижнесаксонские предприниматели с большим интересом относятся к перспективам сотрудничества с российскими регионами, в том числе с Ленинградской областью. "В состав нашей делегации вошли представители более 60 компаний, что свидетельствует о внимании к России",- подчеркнул он. Г-н Вайль также заявил, что видит серьезные перспективы расширения экономических отношений между Ленинградской областью и Нижней Саксонией. "Для предпринимателей очень важно иметь уверенность в завтрашнем дне, они ценят ясные правила игры. Это особенно важно для малого и среднего бизнеса, ему понадобится поддержка при выходе на российский рынок", - отметил премьер-министр Нижней Саксонии.

В рамках визита делегации федеральной земли Нижняя Саксония сегодня также состоялась встреча представителей немецких компаний с вице-губернатором Ленинградской области Дмитрием Яловым. В круглом столе, посвященном инвестиционному потенциалу 47-го региона, приняли участие представители немецких компаний в сферах строительства, производства различного оборудования, продуктов питания, логистики, а также консалтинговых компаний, банков и общественных организаций.

Заместитель генерального консула Германии в Санкт-Петербурге Катрин Вердерманн рассказала, что сегодня на Северо-Западе работает более 600 немецких предприятий. Ленинградская область входит в число лидеров среди российских регионов, представляющих интерес у инвесторов Германии. По словам директора филиала "Северо-Запад" Российско-Германской Внешнеторговой палаты Рене Харуна, "сегодня Ленинградская область - важная инвестиционная платформа для развития бизнеса".

"Немецкие инвесторы - это инвесторы особого качества, они специализируются на создании высокотехнологичных производств, именно в таких инвестиционных проектах более всего заинтересован наш регион", - сказал в своем приветственном слове вице-губернатор Ленобласти - председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.

Вице-губернатор презентовал 47-й регион и рассказал о конкурентных преимуществах развития бизнеса на территории области. В частности, Ленинградская область уникальна в точки зрения логистики - здесь проходят тысячи километров автомобильных магистралей и железных дорог, действуют 4 крупных морских порта. Также Дмитрий Ялов обозначил приоритетные отрасли экономики: автопромышленность, транспорт и логистика, лесопромышленный и агропромышленный комплексы, производство строительных материалов, инновационные производства. Немецким бизнесменам были презентованы планы региона по развитию индустриальных парков, а также механизмы государственной поддержки инвесторов в виде налоговых льгот. Вице-губернатор также рассказал о созданной в Ленинградской области системе сопровождения инвестиционных проектов по принципу"единого окна", которую реализует Агентство экономического развития региона, - здесь инвестор может получить помощь на протяжении всего процесса реализации проекта: от поиска участка для размещения производства до его запуска.

По итогам девяти месяцев 2013 года внешнеторговый оборот Ленинградской области с ФРГ составил 846,7 млн долларов США (5,3% внешнеторгового оборота региона). Стоимостной объем экспорта из Ленинградской области в Германию за этот период составил 197,4 млн долларов США - 1,6% от общего объема экспорта региона. Основные экспортируемые товары: нефтепродукты, шины, продукты неорганической химии.

Стоимостной объем импорта из Германии в Ленинградскую область за первые три квартала 2013 года составил 649,3 млн долларов США (17,7% импорта Ленинградской области). Германия занимает первое место среди стран-импортеров Ленинградской области. Основные импортируемые товары: средства наземного транспорта и их части, машиностроительная продукция, электрооборудование.

На территории Ленинградской области реализованы или находятся в стадии реализации несколько инвестиционных проектов с участием немецкого капитала.

В частности, компания "Хенкель-Эра" построила в Тосненском районе завод по производству промышленных клеев и жидких синтетических моющих средств. С 2009 года по соглашению с французской компанией "Фарева" производственные мощности моющих средств перешли к последней. Производство бытовых и промышленных клеев остается основной площадкой для производства клеев "Хенкель", полностью принадлежащей компании "Хенкель" (Германия).

Среди прочих проектов с участием немецкого капитала:производство алюминиевых труб в Тосненском районе (ЗАО "Тубекс"), создание высокотехнического комплекса по производству сухих строительных смесей в Кировском районе (ООО "ЭМ-СИ Баухеми Раша"), производство высококачественного трикотажного белья в Тихвинском районе (ООО "Комацо"), предприятие по добыче щебня и песка в Подпорожском районе (ООО "Карьер-Щелейки", компания "Basalt АG"), производство картонно-полиграфической продукции в Гатчинском районе (ОАО "Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат", компания "Knauf"), строительство завода по переработке аккумуляторных батарей мощностью 30 тыс. тонн в год в Сланцах (ООО"Экорусметалл"), строительство второй очереди цементного завода в Сланцах мощностью 1,2 млн тонн цемента в год (ОАО"Сланцевский цементный завод "Цесла").

Ленинградская область активно взаимодействует с федеральной землей Мекленбург-Передняя Померания. Совместная Декларация о сотрудничестве подписана в 2002 году. На постоянной основе действует комитет по развитию сотрудничества, в состав которого включены руководители профильных органов исполнительной власти с обеих сторон.

Регионы развивают сотрудничество в сферах экономики,сельского хозяйства, спорта, молодежной политики, культуры. Одним из важных проектов является "Балтийский паром" (Усть-Луга-Балтийск-Засниц), в запуске которого в июне 2012 года приняли участие Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и канцлер ФРГ Ангела Меркель. Мероприятие было приурочено к объявленному в 2012 году Году Германии в России и Году России в Германии

Проект "Балтийский паром" представляет собой создание железнодорожно-автомобильной паромной переправы Усть-Луга - Балтийск - Засниц (Мукран) и является основным совместным проектом в сфере транспорта и портового хозяйства. Проект имеет федеральное значение, являясь одним из звеньев транспортного коридора "Запад-Восток".

Сотрудничество ведется и на местном уровне. С 2003 года действует соглашение о взаимодействии между Кингисеппским районом и городом Засниц (Мекленбург-Передняя Померания). Стороны обмениваются делегациями, участвуют в совместных мероприятиях.

В 2011 году подписано соглашение о сотрудничестве между Муринским сельским поселением Всеволожского муниципального района и городом Царрентин-на-Шальзе (Мекленбург-Передняя Померания).

Прорабатывается возможность подписания соглашения о сотрудничестве между Выборгом и Грайфсвальдом - эти города соединены газопроводом "Северный поток".

К новогодним праздникам в Новгородской области заготовят почти 11 тысяч елей и сосен

Комитет лесного хозяйства и лесной промышленности Новгородской области объявил серию аукционов по продаже права на заключение договора купли-продажи лесных насаждений, расположенных на землях лесного фонда региона, для заготовки их к новогодним праздникам.

По информации пресс-центра регионального правительства аукционы завершатся 16 декабря, участвовать в них могут юридические лица и индивидуальные предприниматели. Аукционы будут проводиться в 10 муниципальных районах. Заготовку елей для новогодних праздников собираются вести на территории Боровичского, Валдайского, Крестецкого, Маловишерского, Мошенского, Новгородского, Новоселицкого, Окуловского, Старорусского, Хвойнинского и Шимского лесничеств. Всего планируется заготовить около 10700 елей и сосен, не только для жителей Новгородской области, но и других регионов. В прошлом году фактически было заготовлено 7810 деревьев.

По результатам аукционов с их победителями будут заключены договоры купли-продажи лесных насаждений, в которых будут указываться местоположение и объем подлежащих вырубке деревьев. В комитете лесного хозяйства пояснили, что такая разрешенная законодательством заготовка елей не наносит ущерб лесному хозяйству области. Заготовка елей для новогодних праздников производится на специальных плантациях, лесных участках, подлежащих расчистке (квартальные просеки, противопожарные разрывы, минерализованные полосы, трассы лесохозяйственных и противопожарных дорог, трассы линий электропередач и другие площади, где не требуется сохранение подроста).

Добавим, в целях предотвращения незаконных рубок елей и деревьев других хвойных пород для новогодних праздников начиная с 20 декабря начальникам отдела, лесничим отраслевого комитета предписано обеспечить охрану хвойных молодняков, а также совместно с органами внутренних дел вести контроль за транспортом, перевозящим деревья на предмет наличия документов на перевозимый груз.

Лесозаготовительные предприятия, входящие в российский лесопромышленный холдинг «Инвестлеспром», в соответствии с региональным делением объединенные в четыре бизнес-единицы (БЕ) – БЕ Карелия, БЕ Вологда, БЕ Онега (Архангельская обл.) и БЕ Киров – в течение 3 последних лет демонстрируют устойчивый рост освоения расчетной лесосеки, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении пресс-службы «Инвестлеспрома».

Так, по БЕ Вологда освоение расчетной лесосеки за период с 2011 по 2013 гг увеличилось на 22%. В этом году, по предварительному прогнозу, оно достигнет уровня в 71%, что значительно выше показателей не только по Вологодской обл., но и по России в целом.

Освоение расчетной лесосеки в Республике Карелия за 2 года увеличилось на 3%. По БЕ Киров отмечается рост этого показателя на 6%. Предприятия БЕ Онега в 2013 г. осваивают расчетную лесосеку на 13% лучше, чем в 2011 г.

В целом по итогам 10 месяцев 2013 г. лесозаготовительные подразделения «Инвестлеспрома» на 25% увеличили объемы заготовки древесины в сравнении с прошлогодними аналогичными результатами. С января по октябрь 2013 г. заготовлено 2,1 млн м3 древесного сырья. Год назад объемы были существенно меньше – на 23,8% (1,6 млн м3).

Наибольший прирост объемов лесозаготовок за 10 месяцев текущего года (60% к уровню 2012 г.) обеспечили предприятия в Вологодской обл. Выросли лесозаготовки и в остальных регионах: в Республике Карелия и Кировской обл. – по 5%, в Архангельской обл. – на 22%.

Минпромторг России планирует выяснить отношение российских потребителей к отечественной легкой промышленности

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации инициировало исследование, которое должно выяснить отношение российских потребителей к отечественному рынку легкой промышленности.

Исследование потребительского поведения проводится в рамках коммуникационной кампании по продвижению российского легпрома рабочей группой М. Дымшица в шести городах России (Москва, Омск, Уфа, Саратов, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург). Всего в исследованиях при разработке кампании планируется опросить около 3000 человек. Окончательные результаты исследования планируется получить в декабре 2013 года.

Уже первые опросы показали, что граждане не выражают негативного отношения к продукции, произведенной в России. По данным исследования, 30% реципиентов выбирают российское, руководствуясь доступной ценой на изделие. Для 22% опрошенных причиной покупки российской одежды служит «потребительский патриотизм». Около 16% выбирают исходя из дизайна и внешнего вида. При этом большинство участников опроса – а именно 32% - выбирают российскую одежду, потому что она соответствует их требованиям качества и удобства.

«Результаты данного исследования показывают, что у российских граждан нет предубеждения к отечественным товарам. Это означает, что у отечественной легкой промышленности существуют огромный потенциал для роста за счет внутреннего спроса. Тем не менее, эксплуатировать потребительский патриотизм долго не получиться. Производители не должны сидеть, сложа руки. Они должны сделать все возможное, чтобы еще больше повысить качество своей продукции. Удобным навигатором для покупателей в большом ассортименте продуктов станет наш знак качества, который разрабатывает Минпромторг. В итоге, ориентируясь на российские товары, мы поддерживаем наших добросовестных производителей и защищаем себя от покупки контрафактных низкопробных товаров», - заявил замглавы Минпромторга России Виктор Евтухов.

Маркетинговое исследование состоит из трех этапов. На первом этапе проводились исследования для диагностики отношения к продукции российской легкой промышленности. На втором этапе будет проводиться репрезентативный опрос для выявления предпочтений потребителей в этой сфере. На третьем этапе будет проведен повторный замер контрольных параметров.

Совещание по развитию Военно-Морского Флота

Владимир Путин провёл совещание по вопросам развития ядерных подводных сил ВМФ. В совещании приняли участие командующий Военно-Морским Флотом Виктор Чирков и руководители ряда оборонных предприятий.

В.ПУТИН: Уважаемые коллеги!Мы продолжим наши совещания уже применительно к Военно-Морскому Флоту. Думаю, не нужно много говорить о том, насколько для нас важна морская часть в триаде ядерного стратегического сдерживания.

У нас Вооружённые Силы, в том числе силы ядерного стратегического сдерживания, должны быть сбалансированными, поэтому мы намерены и будем уделять соответствующее внимание Военно-Морскому Флоту вообще и его стратегической части в частности.

В этом году, как известно, в январе на вооружение ВМФ уже поступил новый атомный стратегический ракетоносец «Юрий Долгорукий». В следующем году, в ближайшее время, должны поступить ещё две лодки – «Александр Невский» и «Владимир Мономах», а к 2020 году до 8 подводных атомных стратегических крейсеров должны быть приняты на вооружение Военно-Морским Флотом.

На что хотел бы обратить внимание: на сроки, на цены, на синхронизацию работы по строительству и модернизации флота с работой, связанной с вооружением. Вооружение должно поступать синхронно с выходом самих носителей, самих подводных лодок. И, конечно, береговая инфраструктура, но об этом мы с командующим и с Министром говорили, сегодня ещё поговорим подробнее.

Хотел бы, чтобы несколько слов сказали Игорь Владимирович [Вильнит], а потом Владимир Юрьевич [Дорофеев].

Пожалуйста.

И.ВИЛЬНИТ: Товарищ Президент!

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта «Борей» построен. Головной корабль этого проекта сдан Военно-Морскому Флоту.

Первый серийный корабль проекта завершил свои испытания, в том числе государственные испытания, и сегодня подготавливается к приёму Военно-Морским Флотом.

Второй серийный корабль этого проекта находится сегодня на этапе ходовых испытаний и по их окончании приступит к государственным испытаниям в этом году.

На сегодняшний день развёрнута работа по созданию следующего проекта, модернизированного, «Борей-А», который предусматривает целый ряд улучшений по отношению к заказу «Борей».

Работы по созданию этого корабля развёрнуты. Все контрагентские предприятия знают свою задачу и готовы к поставке соответствующего вооружения. Сегодняшняя работа по созданию этих кораблей ведётся в соответствии с планами.

Сегодня создаются корабли и не атомные для нашего морского флота. Все работы, обеспечивающие планы создания этих кораблей проектов 636 и 677 «Лада», ведутся в соответствии с планами.

Одновременно ведётся работа по созданию специальной воздухонезависимой энергетической установки для этих кораблей, для того чтобы существенно улучшить их свойства на будущих кораблях пятого поколения.

В.ПУТИН: Спасибо. Владимир Юрьевич.

В.ДОРОФЕЕВ: Уважаемый товарищ Президент!

В этом году заканчиваются государственные испытания головной атомной многоцелевой подводной лодки проекта 885 «Северодвинск». Ходовые государственные испытания закончены.

В процессе государственных испытаний успешно осуществлены ракетные пуски как крылатыми ракетами, предназначенными для поражения надводных кораблей, так и крылатыми ракетами, предназначенными для поражения береговых целей на большой дальности.

С принятием этого корабля наш Военно-Морской Флот, наше Министерство обороны, государство смогут осуществлять с помощью этого корабля новую функцию – это функция нестратегического ядерного сдерживания за счёт применения высокоточных крылатых ракет большой дальности.

В создании корабля принимали участие десятки промышленных предприятий, научных организаций. Корабль построен на предприятии «Севмаш». Доклад закончен.

В.ПУТИН: У нас в октябре были пуски с подводных лодок. В целом всё прошло очень хорошо. Как Вы сами оцениваете эту работу?

В.ЧИРКОВ: Товарищ Верховный Главнокомандующий!

Под Вашим руководством проведена стратегическая тренировка по управлению стратегическими ядерными силами, в ходе которой проведены практические пуски ракетами из акватории Охотского моря и Баренцева моря. Стрельбы прошли в штатном режиме, при этом отклонения блоков в норме. Личный состав выполнил поставленную задачу. Цели тренировки достигнуты.

В.ПУТИН: Хорошо. Спасибо.

<...>

Россия > Армия, полиция > kremlin.ru, 27 ноября 2013 > № 969390 Владимир Путин

Новгородский овощеводческий комбинат «Трубичино» произвел рекордный объем продукции.

В текущем сезоне работники тепличного комбината «Трубичино» вырастили 5,756 тысяч тонн продукции, что на 0,956 тонн больше, чем в 2012 году.

Рост данных показателей обусловлен запуском в работу трех дополнительных гектаров теплиц, а также увеличением урожайности на базе уже функционирующих мощностей после внедрения новых технологий выращивания. В результате средний уровень производительности одного квадратного метра составил 39 килограммов продукции в старых теплицах, а в новых – порядка 47 килограммов.

В настоящее время на базе предприятия культивируются зеленый салат, петрушка, укроп и грибы-вешенки. Также запланировано начало выращивания огурцов, томатов, сладкого перца, баклажанов и других видов овощей.

Ореховый груз прибыл из Никарагуа в порт Санкт-Петербурга. Точный вес партии – 189 тонн арахиса.

Причина его остановки сотрудниками регионального управления Россельхознадзора – несоответствие сопроводительных документов, заполненных на испанском языке.

По сообщению пресс-службы ведомства, данное нарушение противоречит законодательству Таможенного Союза в сфере карантина и защиты растений.

Через несколько дней, после проведения перевода документов на русский язык и соблюдения прочих процедур, груз пропустили в северную столицу.

Группа горожан намерена бороться против рубок леса на побережье Белого моря

Жители Беломорска начнут сбор подписей против строительства на части территории Беломорского участкового лесничества нефтеперерабатывающего завода. Противники строительства завода выступили с обращением к общественности республики с просьбой защитить их право на благоприятную окружающую среду.

Как говорится в обращении, побережье Белого моря ценится растением Родиола розовая (Phodiola rosea), занесенным в Красную книгу, а также беломорской сельдью, материнское стадо которой зимует и нерестится в Сорокской губе. Согласно Схеме территориального планирования Карелии в Беломорском лесничестве предполагается создать ландшафтный заказник «Шуйский» для сохранения малонарушенных лесов.

Инициаторы сбора подписей опасаются, что строительство нефтеперерабатывающего завода нанесет непоправимый ущерб природе.

«От перевалочной базы, которую собираются построить в квартале 26, 27 (Беломорского лесничества – прим. «Лесного портала Карелии»), планируют провести железную дорогу к нефтеперерабатывающему заводу, который должен быть расположен в километре от городской черты Беломорска, - отметили авторы обращения. - Помимо этого сам завод должен занимать 200 гектаров. Сколько лесного массива будет уничтожено, ведь это земли лесного фонда со смешанным лесом!».

Как сообщила одна из противников строительства нефтеперерабатывающего завода Татьяна Платова, 25 ноября в Беломорске прошли публичные слушания по изменениям Генерального плана Сосновецкого сельского поселения. Эти изменения как раз связаны со строительством нефтеперерабатывающего завода, которое напрямую затрагивает интересы жителей Беломорска, но в объявлении о проведении слушаний речь почему-то шла только об изменении Генплана Сосновецкого поселения.

Напомним, в голосовании по корректировке Генплана Сосновецкого сельского поселения приняли участие всего полтора десятка человек. Девять из них поддержали предложенные изменения, трое были против, еще трое воздержались.

Финансовые потери базовой отрасли республиканской экономики исчисляются миллиардами рублей

В нынешнем году в Карелии наблюдается устойчивый рост производства пиломатериалов. За минувшие 10 месяцев их выпуск увеличился в республике более чем на 13 процентов и достиг 574 тысяч кубометров. Однако, как следует из данных Федеральной службы государственной статистики, улучшение производственных показателей в деревообрабатывающей отрасли никак не отразилось на финансовых результатах ее работы: по сравнению с аналогичным прошлогодним уровнем убытки карельской деревообрабатывающей промышленности выросли в январе-сентябре на 21,3 процента и превысили ни много ни мало миллиард рублей.

Еще большими оказались финансовые потери целлюлозно-бумажной отрасли, продукция которой является основным экспортным товаром республики. За период с января по сентябрь убытки ЦБП Карелии увеличились в сравнении с январем-сентябрем 2012 года в 14,4 раза и составили почти 1,9 миллиарда рублей. Однако такой результат не удивителен: обвал производства в ЦБП республики оценивается по итогам 10 месяцев в 27,2 процента.

В минусе оказалась и лесозаготовительная отрасль, где в этом году также наблюдается производственный рост. Убытки карельских лесозаготовителей за январь-сентябрь увеличились… в 122,1 раза(!) и превысили 240 миллионов рублей.