Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Центр делового сотрудничества Высшей школы бизнеса г. Будё (Норвегия) открыл новую прогамму «Executive MBA – Бизнес в России». 30 студентов со всей Норвегии уже приступили к учёбе, которая должна подготовить их к ведению бизнеса в России.

Программа магистриата бизнеса - последипломный курс для бизнесменов, сфокусированный на деловом сотрудничестве с Россией и делающий особый акцент на понимании российской культуры, истории и национальных особенностей. Программа рассчитана на 2,5 года. Занятия будут проходить с периодичностью 3-4 раза в семестр в Будё, Киркенесе, Мурманске, Москве и Осло.

Курс организовали в сотрудничестве Норвежский институт международных отношений (NUPI) и Московский государственный институт международных отношений (МГИМО).

Обучение началось на прошлой неделе со вводного курса о России, который читают ведущие норвежские эксперты по российской политике и обществу.

На вводных занятиях студентов знакомят с современными движущими силами российской политики, экономики и социальной жизни в историческом и институциональном контексте.

Особое внимание уделяется российскому Северу с упором на то, как конкретно проявляются здесь общие политические и экономические тенденции. Кроме того, для Норвегии Север - самая важная точка соприкосновеня с Россией. Групповая и индивидуальная работа над развитием навыков построения сценариев даст студентам способность оценивать риски и интерпретировать и анализировать поступающие из России новости.

Ресторатор

Игорь Бухаров: «Мы тогда открывали для себя гастрономическую Европу. По крупицам собирали рецепты. Заходили во все приглянувшиеся рестораны, говорили на плохом английском: «Хелло, мы ваши коллеги из России» — и просили показать, как делается то или иное блюдо. Что удивительно, нам шли навстречу»

Двадцать лет назад, когда новая Россия делала первые шаги, а Советский Союз уже канул в Лету, когда на дворе царила «шоковая терапия», а прилавки едва очнулись от тотального дефицита, появилась узкая прослойка людей, мечтавших превратить закостенелый советский общепит в ресторанный бизнес европейского уровня. Впрочем, «превращать» оказалось практически нечего: новая ресторанная жизнь отстраивалась с нуля. Одним из тех немногих, кто стоял у истоков этого непростого начинания, был Игорь Бухаров, ныне известный ресторатор и президент Федерации рестораторов и отельеров, а тогда... Хотя он и сейчас слова «я повар» произносит с неизменной гордостью.

— Игорь Олегович, правда, что сейчас на повара нигде не учат?

— Вот так сразу и по больному... Учат. Но нас, рестораторов, такое обучение категорически не устраивает. В дореволюционной России поварское дело было ремеслом, которое передавалось из рук в руки: от мастера — к ученику. Советская власть поставила общепит на поток: появились учебно-курсовые комбинаты и профтехучилища. Собственно, это и есть те немногочисленные кузницы кадров, что поставляют персонал в нашу систему. И скажу честно: это позавчерашний день. Конкуренции-то нет, что очень расхолаживает ресторанный персонал. Условно говоря, люди могут себе позволить быть не на пике мастерства. Такой подход для меня — нонсенс. Кухня должна быть всегда на высоте!

— Сами-то где мастерство обрели?

— Я учился по старой доброй системе передачи ремесла в ресторане «Будапешт». Экзамены потом сдавал. При главном управлении общественного питания Мосгорисполкома в 80-е годы был учебно-курсовой комбинат с очень серьезными мастерами еще старорежимной закалки: хорошие манеры, изысканные рецепты, знание французского...

Сейчас у нас шеф-повара все больше иностранцы. Русских специалистов такого уровня в люксовых ресторанах очень немного. Можно сказать, единицы. Знаете, какой сегодня единственный способ стать хорошим поваром? Уехать учиться за границу. Например, в Лозанну — в школу гостинично-ресторанного бизнеса, в школу Бокюза, к Алану Дюкасу, в школу «Ле Кордон Блю». Но туда едут перфекционисты, пытливые умы. И отмечу: они выигрывают во многом, открывая целый мир, и не только кулинарный. Но в российском масштабе таких корифеев, повторяю, единицы.

Повар вообще-то элитная профессия. В прямом и переносном смысле. Гуру кулинарии Брилья-Саварен в своей знаменитой «Физиологии вкуса» сказал: «Так как Творец поставил человеку в обязанность есть, чтобы жить, то зовет его к пище аппетитом и награждает его наслаждением». У нас в России пока в чести «авось и так сойдет», меньшими усилиями к светлому будущему ресторанной жизни.

Кстати, недавно я расстался с убеждением, что американской кухни как таковой просто не существует. Что им по большому счету все равно, что есть. Мол, если будет выбор между гамбургером и фуа-гра, американцы якобы все равно предпочтут первое. Так вот, не предпочтут! Завтрак в нью-йоркском ресторанчике при отеле, принадлежащем Дональду Трампу, развеял этот миф. Восхитительный такой завтрак, в лучших традициях высокой кухни. Вот и всем настала пора расстаться со старыми стереотипами.

— Почему именно кухня, пусть даже и высокая, увлекла ребенка из семьи военных?

— Отец у меня военный, но музыкант. Причем во втором поколении. Дед — музыкант с мировым именем. Он играл первую флейту в одесском оперном театре, потом в Мариинке и затем уже в Большом театре. Он забрал моего отца в 1938 году из Ленинграда от матери, с которой развелся, и устроил в школу военных музыкантов в Серебряном Бору. Это папу и спасло: вся моя ленинградская родня во время блокады погибла.

По семейной традиции нас с братом тоже отдали в музыкальную школу. По классу скрипки. Но музыкантами мы так и не стали, хотя играть на гитаре я все-таки научился и потребность в хорошей музыке осталась на всю жизнь. Наша семья дружила с Виктором Третьяковым, отцом известного советского скрипача, лауреата многих международных конкурсов. Его сын часто выезжал на гастроли за границу, из которых привозил какие-то замысловатые вещи — например, игрушки с приколами: стакан с непроливающейся жидкостью, подушку, издающую смешные звуки... Вот такое первое впечатление от заграницы. Я решил, что за рубежом должно быть все очень необычно. И не ошибся.

Шесть лет мы прожили в ГДР, куда отца направили служить в группе советских войск. Это было мое второе знакомство с заграничной жизнью. Мог уже своими глазами увидеть и сравнить, как «у них» и как «у нас». И знаете, что меня там больше всего потрясло? Какое-то «несоветское» отношение к своему делу. Последние частные предприятия в Восточной Германии были переданы государству только в 1971 году. Любить и беречь собственность немцы не переставали, историческая память еще жива была!..

— Желание заняться ресторанным делом Германия навеяла?

— После службы в армии я вообще не знал, чем заняться. Хотел даже завербоваться на север, на Шпицберген. Романтика влекла, одноклассник фотографии оттуда присылал. Я служил в Мурманске, влюбился в те края по-настоящему. Дома откроешь альбом «Дембель неизбежен», а там теплоход «Арктика», северное сияние, сопки. Завораживает... Готов был ехать туда кем угодно. Спасло от бегства ко льдам то, что в Москве 1980 года было очень комфортно жить. Ударными темпами готовились к Олимпиаде. Представьте: город сияет чистотой, тунеядцев-алкоголиков за сто первый километр отправили, финский сервелат и фанта в обычных продуктовых магазинах, а не только в валютных «Березках»! Даже пакеты с ковбоем Мальборо в руках прохожих замелькали.

Как раз в это время меня познакомили с завотделом торговли и общественного питания одной крупной газеты Константином Александровичем Елютиным. Вот он меня и убедил пойти работать в общепит, сказав примерное следующее: «Через пять лет будет плохо с продуктами, а через десять лет наступит полный крах». Много лет спустя я спросил у него, откуда были эти сведения. Он ответил, что проводились специальные исследования... А тогда я это запомнил, но не придал особого значения. Сказать по правде, кулинар из меня в то время был еще тот, но экспериментировать любил. Помню, решил поджарить яичницу из десяти яиц, в результате снизу все подгорело, а сверху не прожарилось. Пришлось выбросить. Но в душе остались досада и желание понять, что сделал не так.

Я очень хотел попасть на работу при ресторане аэровокзала — известное на весь СССР место. Туда стремились перенять опыт у поваров высшего класса. Хороший ресторан — это не стены, а люди, которые там работают. Научиться создавать располагающую атмосферу такое же искусство, как и умение хорошо готовить.

— И вот наконец...

— Да! В начале 80-х я пришел работать поваром в ресторан «Будапешт». После революции он назывался «Аврора», потом до своего переезда на площадь Маяковского там располагался «Пекин». С головой окунулся в новый мир, много интересных людей встретил. Был у нас, к примеру, официант — Гена Пастернак, прошедший огонь, воду и медные трубы сталинской эпохи. В разных московских ресторанах работал. Талантливый, как сейчас говорят, коммуникатор. Встречал посетителей, будто старых знакомых, и человек был рад, что ему рады, приходил снова и друзей приводил. Так вот, Гена рассказывал, как Василий Сталин приходил к ним в «Националь». Его компания ела-пила, гуляла, а когда наступал момент оплаты, он говорил официанту: «Папа расплатится». И уходил. Хуже не было обслуживать его столик. Вся смена потом скидывалась, чтобы покрыть недостачу. Роль такого страдальца всегда отводилась молодому официанту. Это и был первый Генин «выход в люди». По его словам, на него смотрели, как на обреченного. Но именно в Генину смену Василий впервые расплатился. На стол легла пачка денег, все официанты получили на чай.

После смерти Сталина Василий приходил реже и раз от раза все более навеселе. Однажды оставил на столе большой сверток, сказав Гене, что это подарок. Надо было знать, что тогда могли сделать с человеком за такие «подарки»! Гена, накрыв презент полотенцем, вынес его из зала, ждал до вечера, не придут ли за свертком и за ним самим в придачу. Ночью, положив сверток на стол, они с женой сидели рядом, не сомкнув глаз. На следующий день, захватив на всякий случай чемодан с вещами и злополучный сверток, он пришел на работу. Так носил его туда-сюда несколько дней, пока не услышал по радио, что Василий Сталин арестован. Гена совсем пал духом, но время шло, а им никто не интересовался. И любопытство взяло верх. Бумагу развернули. Там, как оказалось, был золотой поднос.

Это я все рассказываю, чтобы стало понятно: речь зачастую шла о том, чтобы выжить. Не только в сталинское время, кстати. Представьте, обсчет свыше 41 копейки карался чуть ли не пятью годами тюрьмы с конфискацией! «Купить» ОБХСС в те годы не представлялось возможным... А я пришел в «Будапешт» во времена застоя. Для полноты картины расскажу о «закулисье».

Официанты работали бригадным методом — вдвоем-втроем. Один принимает заказ, другой общается с кухней, третий пробивает чек. В рестораны невозможно было попасть. Да и на всю Москву их было штук четырнадцать высшей категории, не считая валютного «Интуриста». Сейчас, к примеру, шесть тысяч. Официанты 80-х шустрили, используя тот факт, что снаружи по вечерам выстраивается очередь. Из очереди выбирался солидный человек, ему предлагали пройти на место «не пришедшего». Накрывался стол из дорогого набора продуктов: икры, мяса, салатов... Предполагалось, что за все это будет уплачено. Но однажды один наш официант привел из очереди гостей из Средней Азии. Те посмотрели на стол и попросили сначала убрать икру, поскольку они это не едят, потом ветчину, потом рыбу. В результате остались зелень, ростбиф и буженина. Причем буженину гости тоже попросили убрать, так как заподозрили, что это свинина. Отчаявшийся официант на полном серьезе пытался убедить, что буженина не свинина, а зверь такой — бужан...

Профессии ресторанного повара и официанта недаром считаются сложными: человек постоянно находится на грани соблазна. В результате ты сам выбираешь, каким быть. Иными словами, если человек пришел туда не только ради денег, а подгоняемый амбициями, хотел чему-то научиться, то он выдерживал испытание легкими деньгами и бесплатной выпивкой.

Ресторанная жизнь того времени была весьма специфической. Из песни слова не выкинешь, поэтому приходится признать: в СССР существовали не только добропорядочные граждане. По вечерам в рестораны приходили цеховики. Были «день торговли», «день банщика», «день рыночника». Такие гости могли все принести с собой. Это были представители национальных диаспор: грузины занимались хлебом и чаем, мандаринами, азербайджанцы — цветами...

Частыми гостями у нас были представители советской эстрады. Пугачева и Резник всегда приходили вместе. Контрастная пара. Иосифа Кобзона я запомнил безупречно и очень дорого одетым. Кстати, он никогда не требовал к себе особенного отношения. Скромно дожидался, когда к нему подойдут и обслужат. Такое поведение очень подкупало. Политики тогда с простыми смертными в одном ресторане не столовались. Единственный, кого я видел, академик Чазов — министр здравоохранения и личный врач Брежнева. Ему всегда снимали отдельный зал, он там и один кушал, и делегации с собой приводил.

Бывалые люди подбивали меня пойти официантом, соблазняя неплохими чаевыми. Но я сразу понял: не мое это дело. Остался на кухне. Мы, повара, всегда были рудокопами, «детьми подземелья». В том смысле, что вся активная ресторанная жизнь проходила мимо нас. В зал на бис никогда не вызывали. В отдельных случаях официанта просили передать повару благодарность в виде нескольких денежных купюр.

В «Будапеште», понятно, практиковали венгерскую кухню, хотя была и стандартная русская. Поэтому время от времени к нам для передачи опыта приезжали коллеги из Венгрии. Суп «Уйхази», торт «Эстерхази», блинчики по-хортобадьски требовали от кулинара мастерства и знания всех тонкостей национальных рецептов. Тогда я впервые увидел, что приготовление блюда может быть настоящим искусством, а не битвой за каждый грамм, как это было принято у нас на кухне. Венгры поразили меня тем, что для них в кулинарии во главу угла ставилось творчество.

— Друзья наверняка завидовали: вы — рядом с дефицитом, в престижном ресторане...

— Дело в том, что, работая в «Будапеште», я не мог договориться, чтобы провести и посадить человека в зал. И пришлось прекратить всем рассказывать, что тружусь в ресторане. Для друзей Игорь был грузчиком из алжирского посольства. Придумал себе такое оригинальное алиби. Вообще-то я старался не афишировать, что повар. Но, случалось, выдавал себя с потрохами, мастерство-то, говорят, не пропьешь.

Помню, был в какой-то компании, надоело смотреть, как девушка «мучает» ножик, пытаясь нарезать салат. Начал резать овощи. Смотрю, мама девушки ее в бок толкает: мол, смотри, не упусти такого парня. Хотя я ни о чем таком не думал, просто раздражал непрофессиональный подход... В «Будапеште» меня выбрали секретарем комитета комсомола, работал и учился на вечернем в Институте народного хозяйства имени Плеханова. И уже тогда для себя все решил: через десять лет обязательно стану директором ресторана. Стал через восемь с половиной. Директором большого кафе в сокольническом тресте столовых.

— Как пришла идея создать Федерацию рестораторов и отельеров России?

— В начале 90-х в Москве на ресторанном рынке сложилась довольно странная ситуация. Все держалось на четырех китах: CЭС, пожарных, милиции и ОБХСС. Плюс московские власти. Ревизии сводились к одному — желанию проверяющих получить взятку. Только представьте, в Москве на тот период было тридцать три района, и в каждом действовали свои правила ведения дел. Исходя из предписаний свыше, все кулинарные ноу-хау толковались по-разному. Абсолютный абсурд. Мы жили с ощущением принадлежности к разным удельным княжествам. Большинство из тех, кто пришел трудиться в ресторанную отрасль в постсоветское время, никогда там раньше не работали. Именно в то время зазвучали такие имена, как Аркадий Новиков, Аркадий Левин, Роман Рожниковский, Сергей Чернов, Йоник Глоцер. Иосифа Глоцера, владельца ночного клуба Dolls, в конце 90-х убили. История непонятная, якобы собирал компромат на влиятельных людей. Это не имело прямого отношения к ресторанному бизнесу. Но такой вот факт...

К тому времени все предприятия уже стали частными. Но, невзирая ни на что, нам по-прежнему пытались навязать работу по общему сборнику рецептур. В то время как у каждого ресторатора были свои фирменные блюда, не только котлеты по-киевски и шашлык. Придирались буквально ко всему. Страшнее чиновников были только криминальные группировки. Это было по-настоящему опасно. Рестораны сжигались, взрывались, их владельцы, из числа тех, кто «не договорился», подвергались угрозам. Все это привело к тому, что в 1998 году была образована Московская гильдия рестораторов. Думаю, мы неплохо справлялись со своими обязанностями. Поскольку через пять лет к нам подтянулись рестораторы из других регионов, и мы уже создали Федерацию рестораторов и отельеров России.

Например, приезжали люди из Иркутска и говорили, что местная СЭС запрещает им практиковать японскую кухню, потому что там сырая рыба. Я даже не знал, что на это сказать, только руками разводил. Помню, как все радовались, когда нам разрешили делать открытые пространства для кухни — раньше все было только в виде цеха с определенным количеством метров. Между прочим, наша федерация первая в России написала профессиональные стандарты. До нас такого не было. На эти стандарты ориентируются все кулинарные профтехучилища, и на их основе пишут уже свои образовательные программы для подготовки кадров. У нас есть вес!

— Зарубежный опыт изучали?

— Вспоминаю свои первые поездки за границу. В 1991 году летал в Израиль. Потрясло обилие всего, что душе угодно, на полках магазинов: три часа на борту самолета — и из голодного края ты попадаешь в продуктовый рай. Миллион ресторанов на каждом шагу. Все ярко, сочно. Потом, конечно, пришло понимание того, что весь мир так живет. Я открывал для себя страну за страной и наслаждался. Париж для ресторатора вообще особенное место.

Представьте, что я испытал, когда первый раз в жизни зашел в ресторан «Максим». Удивительно, но как раз в тот вечер были свободные места. Заказали с друзьями бутылку очень старого вина, чудно провели вечер. Выходим на площадь Согласия. Перед нами переливается огнями Эйфелева башня. До сих пор помню дрожь по телу от непередаваемого восторга. Добавьте к впечатлениям от моих поездок знакомство с рестораторами и шеф-поварами. Теми, кто был в начале своего пути, и теми, кто уже состоялся. Например, Ги Савуа, Алан Дю Тернье. Через много лет ты уже можешь похвастать тем, что знал этих людей, когда на их ресторанах еще не висели три мишленовские звезды.

Однажды я обедал с владельцем «Максима» Пьером Карденом, он рассказывал мне, что во время Второй мировой войны ресторан прятал свои вина. Немцы реквизировали вино как ценный продукт. К ним в ресторан пришел бывший сотрудник — немец по национальности — и рассказал об этом. В результате все было вывезено в регион Луары и спрятано. Помню, другая знаменитость — Алан Дю Тернье — в знак того, что к нему приехали русские, взялся угостить нас водкой. Подали граппу — «белый арманьяк», как он ее называл. Для понимающих в водке ситуация немного комичная...

Мы, ветераны отечественного ресторанного движения, тогда открывали для себя Запад, гастрономическую Европу. По крупицам собирали рецепты. Вы бы знали, как мы их добывали! Заходили во все приглянувшиеся рестораны, говорили на плохом английском: «Хелло, мы ваши коллеги из России» — и просили показать, как делается то или иное блюдо. Что удивительно, нам охотно шли навстречу и делились знаниями, да еще и телефоны поставщиков давали.

Рестораторы 90-х хорошо знали друг друга. Самих ресторанов было мало. Естественно, появлялись очереди. Но этим проблемы не исчерпывались. Хороших поваров никогда много не бывает, а тогда наблюдался настоящий дефицит. В результате нам даже пришлось заключить джентльменское соглашение не переманивать друг у друга лучший персонал. Происходило это так. Некий человек просил позвать к нему повара, чтобы выразить свою благодарность. Между словами благодарности он спрашивал, сколько тот получает, и предлагал больше. Некоторые рестораторы потом вообще запретили своим поварам выходить в зал. Было очень обидно обучить человека, вложить в него деньги, а потом потерять.

...В 90-е в Москве было много «нефтяных» ресторанов. У бизнесменов, в основном речь шла о бизнесменах-однодневках, появлялись шальные деньги, их следовало куда-то вложить, часто для этих целей выбирался ресторан. Считалось, что управлять им легко. О том, что это не так, можно судить по тому, что на сегодняшний момент их не осталось. Помимо хорошей кухни должна быть соответствующая атмосфера, репутация. Все это складывается годами.

Приведу в пример Аркадия Новикова, стопроцентного профессионала. Его рестораны не закрылись из-за кризиса ни в 1998 году, ни в 2008-м. Он очень грамотный менеджер. А тогда, в лихие девяностые, наличие собственного ресторана удовлетворяло амбиции нуворишей. Покупали, а что с ним делать, не знали. Вот такие люди в малиновых пиджаках приходили ко мне и тайком передавали шеф-повару бумажку с предложением перейти. Кто-то, конечно, клевал. Это подрывало бизнес. Надо понимать: отрасль создавалась с нуля. Достать оборудование, приобрести мебель, посуду — все было сложно.

— Когда вы поняли, что пора уходить в свободное плавание?

— Долгое время не решался. Друзья давно занимались частным бизнесом, я же продолжал работать на государство. До той поры, пока Ролан Антонович Быков не надоумил меня открыть «Ностальжи».

Совпало все. Я был очарован самим местом. Абсолютно уверен, Чистые пруды уникальны. Выяснил, что когда-то здесь была целая система прудов и здание, в котором сейчас находится ресторан «Ностальжи», как раз стоит на месте одного из них. Раз есть пруды, то есть и бьющие ключи. Получается, это действительно чистое место. По легенде Пушкин с Натальей Николаевной катались зимой на санях именно тут. В 1912 году на месте «Ностальжи» была построена Бородинская панорама, позже ее перенесли на Кутузовский проспект. Любопытный факт: здесь же находилось Министерство заготовок. Его в разное время курировали Берия и Хрущев. На самих Чистых прудах, что через дорогу от «Ностальжи», был когда-то открыт первый клуб керлинга, проводились соревнования, до тех пор пока его не объявили буржуазным видом спорта. На месте расположения будущего ресторана всегда были предприятие питания, министерская столовая...

Когда я окунулся в историю, эти факты меня так вдохновили, что я загорелся идеей сделать достойное продолжение прошлых лет.

Проект «Ностальжи» я запустил в 1994 году с легкой руки Ролана Быкова. На верхних этажах находился его фонд, мы арендовали у него помещение. Ролану Антоновичу была необходима столовая для сотрудников и гостей фонда. Мне же столовая как формат представлялась неинтересной. И мы решили, что будет все-таки ресторан.

С Быковым связано много историй. Сначала мы предложили ему назвать ресторан Chez Rolan («У Ролана»), что звучало традиционно по-французски и очень бы подошло в качестве названия. Поначалу предложение его не вдохновило. В результате прижился другой вариант: французы разрешили нам использовать слово «Ностальжи» — было такое одноименное радио. Потом, когда стало очевидно, что проект удался, и к нам пошли люди, Быков дал согласие на использование его имени, но поезд ушел.

За какое-то время до нас открылся Новиков с рестораном «Сирена». Сначала мы собирались работать по расписанию кафе — с восьми утра до восьми вечера. Кто не помнит, это было лихое время: разборки нередко шли прямо на улицах. Но буквально через две недели мы закрывались в девять вечера, потом за полночь. Еда — это мода, кто-то услышал, пришел попробовать. У нас отбоя от гостей не было. Случались курьезы. Один знакомый представитель спецслужб рассказывал мне: «Мы следили за английским шпионом, у вас в «Ностальжи» он что-то кому-то передавал. Как только вышел, взяли». Что поделать? За популярность надо платить.

Немая сцена из фильма советских времен. Швейцар говорит: мест нет, а народ напирает. Самый центр Москвы, жизнь кипит. Напротив «Ностальжи» через бульвар находится театр «Современник», так к нам часто захаживали знаменитые артисты. Валентин Гафт даже написал комплиментарную эпиграмму: «Ностальжи», я твой вечный ностальжид».

Случались и не слишком приятные моменты. Но, к счастью, немного. Один известный ныне художник был вечно недоволен счетом, ему казалось, что с него требуют лишнее. Кто-то пытался советовать, как следует готовить то или иное блюдо. К таким «активистам» обычно выходили повара, внимательно слушали, рассказывали, как приготовлено, из чего. Как-то к нам приехала Марина Шаляпина, дочь Федора Шаляпина. Ей было уже за восемьдесят лет. Она спрашивала, как назывался этот ресторан во времена ее папы. Я счел этот вопрос за комплимент. Потом стал приглашать к нам музыкантов, в основном джазовых. Почему-то они стоили дешевле. Звали к нам выступать певцов поколения шестидесятых — семидесятых годов: Гелену Великанову, Тамару Миансарову, Капитолину Лазаренко. Народ шел их слушать. Пели, кстати, только живьем, без всяких фонограмм. Джазовые музыканты исполняли популярную музыку. Оркестров такого уровня на тот момент было всего два — у Игоря Бутмана и в «Ностальжи». У Бутмана как был, так и остался, а наши музыканты сейчас трудятся кто где, но все востребованы.

Кроме вокалистов, мы звали к себе писателей, проводили тематические вечера. Если гастролирующая западная звезда выступала в Москве, то старались заполучить и ее. В «Ностальжи» побывали Эдди Гомес, Дэни Чемберс и другие. С высоты прошедших лет скажу, что все выглядело очень креативно.

Есть два места, где человек расслабляется до такой степени, что превращается практически в ребенка, — это цирк и ресторан. Я видел очень много разных людей. К нам приходил Владимир Путин, в то время когда он еще занимал пост директора ФСБ. Мы потом даже табличку повесили, на стуле, где он обычно сидел.

Меню обновлялось три раза в месяц, но неизменным оставался классический салат с тигровыми креветками. Мы специализировались на французской кухне, предлагая гостям, скажем, фуа-гра. В то время, а речь идет о первой половине девяностых, стали появляться морепродукты, устрицы, улитки. О многих блюдах наши люди еще и не подозревали — заказывали, скажем, трюфели и не понимали, что это такое. Некоторые приходили из-за статуса заведения, пусть даже они ели не фуа-гра, а обычный овощной салат. Принципиально новым было оформление блюд — на большой тарелке, небольшие порции. Зрительно должно было нравиться, подсознательно хотелось попробовать. К подбору официантов подходили крайне серьезно. Предпочитали людей с жизненным опытом, лет тридцати, с высшим образованием, знанием языков. Работали у нас, например, бывшие военные переводчики.

Дресс-кода для посетителей как такового не было. Традиционно смотрели на часы — ботинки. Контингент, как я уже говорил, ходил серьезный. Суммы оставлялись разные. Компания могла погулять очень скромно. В то время как два человека, случалось и такое, могли оставить за вечер пятнадцать тысяч долларов. Речь шла о дорогих винах, дорогом шампанском — две тысячи долларов за бутылку.

Присутствовала магия цифр. Все сравнивали вино с датами своего рождения, было чудно, что оно может быть, например, на пятьдесят лет старше тебя.

Мы самые первые стали привозить в Россию старые коллекционные вина. Например, «Шато Марго»1900 года стоимостью шестьдесят тысяч фунтов стерлингов за бутылку. Или «Шато Лафит Ротшильд» 1912 года. Вино это у всех ассоциировалось с «Титаником». Кораблем — по дате изготовления вина, и недавно вышедшим фильмом. Мне пришло в голову использовать этот факт. Звоню в информагентства: мол, у нас купили бутылку этого вина за пятнадцать тысяч долларов — сумасшедшие деньги! Отправляю в «Нью-Йорк таймс» текст следующего содержания: «Посетитель, пожелавший остаться неизвестным, приобрел бутылку вина за такую-то сумму».

Случалось, приходили люди, которые заказывали на аперитив пиво, затем следовало коллекционное вино. Могли сидеть целый день, соря деньгами. Такие посетители любили сидеть до закрытия ресторана. А уходя, угощать всех официантов арманьяком из личной коллекции Хрущева, который ему подарил Шарль де Голль по цене четыреста долларов за порцию.

А вообще в те времена все было крайне демократично. Приходил Ходорковский, кстати, без всякой охраны. Скромно сидел у окна. Предпочтение отдавал здоровой еде, заботился о калориях, об экологии пищи. Потанин, Абрамович любили у нас бывать. Об этом даже в какой-то английской газете написали: заходил-де в «Ностальжи» Абрамович, заказал на сумму... вина».

Кто-то приходил развлекаться, кому-то нужно было провести встречу в неформальной обстановке. Соединить это подчас очень сложно. Так, однажды в будни летним днем к нам вдруг зашел бывший госсекретарь США Генри Киссинджер. Ему не нужен был обед, он искал место для разговоров.

В ресторане есть очень удобные столики для четырех человек. Их любили заказывать наши политики. Часто заходил Явлинский, тогда он был в числе кандидатов на пост президента России.

Александр Николаевич Яковлев любил «Ностальжи». Он был очень теплый в общении человек, с ним было приятно беседовать просто о жизни. Каждый год 31 декабря приходили Александр Коржаков с супругой и засиживались до позднего вечера. Когда они уходили, мы начинали накрывать столы к банкету для встречи Нового года. Был последним посетителем много лет подряд.

...После «Ностальжи» был «Шатер». Во всем мире множество таких кафе, сделанных на улицах. Ресторан с панорамой, у нас по разным причинам это сложно. Климат не тот, как, впрочем, и экология. Но интересный проект получился.

— Дома у вас кто готовит?

— Жена (актриса и телеведущая Лариса Гузеева. — «Итоги») не пускает меня на кухню. Ее пример доказывает, что талантливый человек талантлив во всем. За годы нашей совместной жизни ее квалификация несказанно повысилась. Готовит, печет домашний хлеб. Все успевает! У меня гигантская кулинарная библиотека, есть раритетные дореволюционные книги. Но ей даны такие вещи, как складывание вкуса в голове. То есть Лариса заранее знает, что от соединения каких-то ингредиентов в итоге получится. Я так не умею. Она как-то приготовила тефтели с соусом по рецептам XIX века, адаптированным под нашу советскую жизнь...

— Детям мастерство передадите?

— Старшему хочется научиться, но мать его гоняет от плиты. Учится в Высшей школе экономики, что дальше — еще не определился. Не хотим, чтобы они пошли по нашим стопам. У Ларисы профессия зависимая. А мое кредо — перфекционизм. Сложно это, когда все постоянно держишь в голове...

Наталья Саляхова

Россия > Агропром > itogi.ru, 5 сентября 2011 > № 397486 Игорь Бухаров

Рублевка. Live

Москва прирастет самой дорогой землей Подмосковья

Из-за спешки, в которой готовились предложения по изменению границ Москвы, на ее карте появились весьма интересные «фигуры». Если про гигантский южный «вырост», протянувшийся аж до Калужской области, известно всем и каждому, то на относительно маленькие островки, прирезаемые к Москве в западном направлении, практически никто не обратил внимания. А зря. Элитные земли стоимостью в несколько десятков тысяч долларов за сотку, Николина Гора, госдачи и правительственные пансионаты — все это в скором времени может стать новым «рублевским» административным округом Первопрестольной. Возникает вопрос: а не затевалось ли расширение Москвы исключительно ради этих лакомых островков благополучия?

Переезд без переезда

По проекту согласованных предложений властей столицы и области по расширению границ Москвы, опубликованному на сайте столичного правительства, в западном направлении к мегаполису отойдут три участка. Причем в отличие от южного «выроста» западные угодья выделяются под весьма конкретные проекты. Первый — это Сколково, в котором когда-нибудь будет инновационный центр. Второй — Рублево-Архангельское (элитный район рядом с Красногорском), где, по словам губернатора Московской области Бориса Громова, скорее всего разместится отечественный МФЦ — международный финансовый центр.

Третий, самый большой «остров» расположен севернее Рублево-Успенского шоссе недалеко от Звенигорода. Именно с ним связана самая интересная интрига столичного мегапроекта.

В середине июля, когда появились первые неофициальные карты «новой» Москвы, в СМИ просочилась нарисованная от руки схема якобы будущего расположения объектов государственной власти. Правительство и министерства, суды и Генпрокуратуру, а также парламент вроде бы предполагалось разместить в районе Внукова, а администрацию президента — как раз под Звенигородом. Впрочем, прирезаемый к Москве участок Рублевки может стать местом размещения не только администрации, но и всех выводимых из «старой» Москвы госструктур. Дело в том, что в непосредственной близости от будущего столичного «острова» расположены подмосковные резиденции президента и премьера — Горки-9 и Ново-Огарево.

Гектар на миллион

О том, какие именно населенные пункты на Рублевке планируется включить в Москву, официальные лица пока не говорят. Так, по словам главы сельского поселения (СП) Ершовское Виктора Бабурина, он никаких официальных документов о передаче столице вверенных ему земель еще не получал. Но, судя по официальной карте, в крупнейший и самый западный «остров» могут войти территории, расположенные на левом берегу Москвы-реки в районе Рублево-Успенского шоссе. Это деревни Липки, Ларюшино, Синьково, Палицы и, возможно, Грязь. Также там много полей и лесных массивов.

Другая часть «рублевского» округа расположена на территории СП Успенское к северо-западу от Рублево-Успенского шоссе. Туда могут войти собственно село Успенское (находится прямо на границе), поселок Горки-10, деревня Маслово и почти вся Николина Гора — бывший ДСК «РАНИС», оздоровительный комплекс «Сосны», находящийся в ведении Управления делами президента РФ, и одноименный поселок. Последний считается чуть ли не самым элитным местом для проживания во всем Подмосковье. Цена сотки на участке с домом там доходит до запредельных 300 тысяч долларов.

При этом сами загородные резиденции Дмитрия Медведева и Владимира Путина, несмотря на свое расположение, вряд ли войдут в состав Москвы. Если президентские Горки-9 находятся почти на границе с будущим «рублевским» округом, то премьерское Ново-Огарево близ села Усово — несколько в стороне.

С чисто географической точки зрения расположить правительственные учреждения на Рублевке было бы логично. Загородные резиденции высших лиц государства — в пятиминутной доступности, до финансового центра и Сколкова — не более 20 километров, правительственный аэропорт Внуково-2 — тоже недалеко, да и дачи всей столичной элиты буквально под боком. Этот сектор со временем можно смело дополнить парламентом и правительством и выделить в отдельный округ вроде Колумбии в США, наделив его специальными столичными полномочиями. Есть там и где отдохнуть — например, в Рублево-Успенском лечебно-оздоровительном комплексе, подведомственном все тому же Управлению делами президента.

С практической точки зрения переезд чиновников в СП Ершовское не составляет особого труда. Скажем, в администрации президента сейчас трудятся около 1,5 тысячи человек, а значит, переехать должны столько же семей. Учитывая, что средняя стоимость особняков на Рублевке составляет 164 миллиона рублей, а «скромных» таунхаусов — 42 миллиона, то сие удовольствие может обойтись бюджету в 246 или 63 миллиарда рублей соответственно. До бюджета Олимпиады, конечно, недотягивает, но речь идет всего лишь об одном коттеджном поселке (для сравнения: в Горках-10 проживает около семи тысяч человек, а в Соснах — порядка полутора тысяч).

Есть в рублевском варианте переезда власти и свои минусы. Правда, носят они в основном морально-этический характер. Кое-кто может счесть циничным размещение госструктур там, где в действительности и проживают сегодня высшие госслужащие. Рублевка и так неофициальная столица России, а тут этот факт получает законное оформление.

Впрочем, власть на подобные соображения скорее всего внимания не обратит — слишком уж удобен такой вариант переноса федерального центра. Кроме того, в нем присутствует и экономический интерес. Стоимость земли и домов на том отрезке Рублевки, который станет Москвой, вырастет как минимум в два раза. Помимо не совсем простых «дачников» в этом районе есть и конкретные бизнес-интересы. Например, банку ВТБ за долги Объединенной промышленной корпорации Сергея Пугачева досталось около 1,1 тысячи гектаров в Одинцовском и Красногорском районах общей стоимостью около 2,4 миллиарда долларов. Половину планируется продать пулу инвесторов, а еще половину — отдать под застройку 500 тысяч квадратных метров жилья (проект рассчитан на 15 лет). Причем первая фаза строительства будет начата уже в этом году в районе деревни Маслово (95 коттеджей бизнес-класса на 29 гектарах).

«Если названные территории Московской области действительно отойдут Москве, то цены на землю и жилье там неизбежно вырастут, — говорит гендиректор компании «Гео Девелопмент» Максим Лещев. — И скорее всего в два раза. Никто этого даже не заметит». Похожая ситуация и с землями в Рублево-Архангельском и Сколкове. Главный инвестор первого — Сбербанк. До кризиса 2008 года на 430 гектарах земли недалеко от Красногорска олигарх Сулейман Керимов задумывал построить «город миллионеров». Проект, однако, не задался и был выкуплен владельцем БИНБАНКа Михаилом Шишхановым за 5 миллиардов рублей. Большую часть — 4 миллиарда — господин Шишханов взял в долг как раз у Сбербанка. После падения цен на недвижимость проект был временно заморожен. Однако идея «города миллионеров», судя по всему, будет реанимирована, особенно если разместить на этих землях МФЦ и включить их в границы Москвы. Что уже и предложено.

Сколково, в свою очередь, частично стоит на полях, принадлежащих Роману Абрамовичу. Так что кому выгодна новая московская география, вполне понятно.

Степь да степь кругом

На юг власть не поедет хотя бы потому, что там практически ничего нет. В прямом смысле этого слова. Конечно, обижать Троицк, Щербинку и Внуково мы не будем, но вся остальная территория «новой» Москвы представляет собой практически необитаемые земли с лесами и сельскохозяйственными угодьями. Проживает там дай бог 150 тысяч человек, а едва ли не единственное крупное муниципальное образование — город Троицк. На нем, по мнению члена Общественной палаты и профессора МАРХИ Вячеслава Глазычева, власти будут отрабатывать архитектурные, юридические и политические последствия превращения самостоятельного города с его выборными органами в обычную московскую префектуру. «Конечно, этот «вырост» в сторону Калужской области выглядит, мягко говоря, неорганично, — говорит Глазычев, — но, на мой взгляд, это лишь первый этап расширения Москвы. Многое еще не проработано. Например, реальная Большая Москва находится в радиусе 50—70 километров от центра столицы. Но при этом у нас даже нет исследований маятниковой иммиграции из области в город». Иными словами, логично присоединять к Москве населенные территории, чьи жители тяготеют к столице — постоянно ездят туда на работу, за покупками или развлечениями. Рублевка под это определение подходит на все сто, а южный «вырост» — нет.

Зачем надо было присоединять к Москве столь обширные пустые земли?

Есть несколько версий. Первая: калужское направление — резерв столичной территории для массовой застройки. При этом следует учитывать, что превратить эти заповедные просторы в полноценный город не удастся и за сто лет. Напомним: южный «вырост» превышает площадь «старой» Москвы в 1,3 раза.

Вторая версия — официальная. Власти решили таким образом бороться с моноцентричностью столицы. Мол, надо сделать так, чтобы народ не ездил постоянно из области в центр и обратно, а жил и работал, например, во Внукове. Но в этом случае присоединять к Москве надо было как раз густонаселенные районы области — Химки, например.

Наконец, третья версия ставит во главу угла бизнес-интересы. А они, как ни странно, есть и в присоединяемых к Москве «степях». По оценкам Максима Лещева, из 140 тысяч гектаров калужского направления в частной собственности находится треть — 50 тысяч гектаров. Одним из самых крупных землевладельцев там считается компания «Масштаб», принадлежащая сенатору и хозяину «Русагро» Вадиму Мошковичу (более 3 тысяч гектаров). Она работает над проектом А101 — масштабным строительством около 20 миллионов квадратных метров жилья в Ленинском районе (от 3 до 23 километров от МКАД по Калужскому шоссе).

Если взять за основу среднюю стоимость сотки в этом секторе Подмосковья в 4 тысячи долларов, то бюджету понадобится потратить почти 20 миллиардов долларов на выкуп частных земель — почти в два раза больше, чем стоимость гипотетического поселка для администрации президента на Рублевке. Конечно, всегда можно воспользоваться оставшимися двумя третями свободных территорий, но для строительства дорог и прочей инфраструктуры все равно придется залезать на земли частного сектора.

А вот бизнес от роста цен на «новомосковскую» землю выиграет существенно. Например, группа компаний «Мортон» подняла цены в двух своих проектах «Солнцево-Парк» и «Бутово-Парк» (они попадут в «новую» Москву) только в августе на 7 и 5 процентов соответственно. Цены там начинаются с 61,2—62,3 тысячи за квадратный метр. Для сравнения: средняя стоимость «квадрата» на юге Москвы составляет 132 тысячи рублей. То есть расти ценам на «новомосковские» квартиры можно еще на 70 процентов. По мнению Вячеслава Глазычева, главной проблемой проекта расширения Москвы является низкая правовая культура российских чиновников. «Умение договариваться — не в нашей традиции, — говорит он. — Поэтому мы не можем пока пойти по пути Франции или США, где уже давным-давно существует такое «надсубъектное» образование, как агломерация».

Видимо, операция по присоединению пустующих территорий в Ленинском, Наро-Фоминском и Подольском районах Подмосковья действительно не станет главным итогом расширения Москвы. Важнее всего для власти объединить со столицей «рублевский» округ, откуда можно будет больше не ездить в душный и перенаселенный мегаполис.

Артем Никитин

Государев человек

Опыта руководства городским хозяйством у нового губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко нет. Зато есть опыт руководства губернаторами

Фамилия у него казачья, но если бы Георгий Полтавченко имел дворянские корни, на его гербе можно было бы начертать: «Вера и Верность», а применительно к назначению на должность губернатора Северной столицы добавить еще одно определение: «Функциональность». По крайней мере других кандидатур, способных заменить Валентину Матвиенко и возглавить питерских «единороссов» накануне выборов, в кремлевской кадровой колоде не нашлось.

Свой человек

Вообще-то Георгий Сергеевич Полтавченко не является членом «Единой России», а числится всего лишь в сочувствующих. И это, учитывая критические умонастроения в Северной столице, для власти не столько минус, сколько плюс. Так уж вышло, что две последние зимы, когда Питер был облеплен «сосулями», подморозили рейтинги не только прежней градоначальницы, но частично и партии, которую она олицетворяла. Насколько справедливы сыпавшиеся в их адрес упреки, другой вопрос.

Бесспорно же другое: именно в это время и на этом месте должен был пригодиться беспартийный Георгий Полтавченко, проверенный десятью годами безупречной государевой службы на посту президентского полпреда.

Петербургский послужной список у Валентины Матвиенко, безусловно, куда более внушительный, на закате советской власти она была зампредом Ленинградского горисполкома. И тем не менее коренные питерские регулярно припоминали ей, что родом она все-таки из Шепетовки. Георгий Полтавченко тоже «не местный» — родился в Баку в семье флотского офицера, но зато вырос в ленинградской коммуналке. Окончил физико-математическую школу, в которой в разные годы учились будущий спикер Госдумы Борис Грызлов, будущий директор ФСБ Николай Патрушев и будущий министр информационных технологий и связи Леонид Рейман. Потом был Ленинградский институт авиационного приборостроения и распределение в оборонку — на НПО «Ленинец». Там Полтавченко увлекся общественной работой, и его «переманили» в Невский райком ВЛКСМ инструктором — иначе говоря, сделали такое предложение, от которого нельзя отказаться. Следующая логичная ступень — служба в КГБ.

Об этой странице свой биографии Георгий Сергеевич особо не распространяется. Известно только, что он окончил Высшие курсы КГБ в Минске и попал в подразделение, занимавшееся обеспечением безопасности на транспорте. Охранял воздушные ворота в аэропорту Пулково, обеспечивал безопасность на Олимпиаде-80, а также участвовал в освобождении заложников, захваченных семьей Овечкиных на борту пассажирского самолета.

В начале 1990-х был избран депутатом Ленсовета. А в 1992 году Георгий Полтавченко, в то время начальник Выборгского горотдела Министерства безопасности, получил предложение от петербургских властей создать и возглавить городскую налоговую полицию, где и дослужился до генерал-лейтенанта.

Это было то время, когда Петербург называли бандитской столицей, и не без оснований — нравы там царили весьма конкретные. Городские власти тоже не особо церемонились. Тем не менее имя Полтавченко в Питере не ассоциировалось с печально известным «маски-шоу», без разбора кошмарившим налогоплательщиков. Умел наш герой, по отзывам бывших сослуживцев, деликатно, но при этом весьма твердо отказать и особо настойчивым коммерсантам, и городским властям, иногда советовавшим, на кого из предпринимателей следует надавить почувствительнее. И, как утверждает бывший президент пивоваренной компании «Балтика» Таймураз Боллоев, эта «равноудаленность» главного мытаря весьма поспособствовала развитию местного бизнеса.

При Полтавченко появилась первая в России акцизная служба, контролировавшая рынок алкогольной продукции. А еще будущий полпред и губернатор прославился войной с филиалами прибалтийских банков, которые обвинял в содействии утечке российских денег за рубеж. Формально война закончилась победой петербуржских налоговиков, однако меньше денег за границу уходить так и не стало — нашлись другие финансовые дыры, но это уже проблема другого уровня...

Иначе говоря, случались виктории, случались и ретирады. Была и очень неприятная история. 4 ноября 2008 года лимузин полпреда и две машины сопровождения ГИБДД мчались по разделительной полосе во Владимир из Суздаля c мероприятия, посвященного памяти князя Пожарского. Произошло столкновение одного из автомобилей кортежа с «жигулями», не успевшими прижаться к обочине. Водитель легковушки погиб. И никто за это не ответил, поскольку по Правилам дорожного движения все автомобили с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами могут игнорировать сигналы светофоров, дорожных знаков, правила дорожной разметки, превышать скорость и даже выезжать на полосу встречного движения...

В остальном репутация Полтавченко безукоризненна. Его супруга в отличие от спутниц жизни многих других высокопоставленных российских чиновников бизнесом не занималась и не занимается, по специальности она искусствовед и переводчик. Последняя должность — старший лейтенант милиции, сейчас ведет домашнее хозяйство. Сын окончил юридическую академию. Не миллионер. Полтавченко, как и положено президентскому полпреду, имел квартиру у Белого дома и дачу на Рублевке, но в Куршевелях Георгий Сергеевич замечен не был. Даже на рыбалку ездил не в Завидово, а туда, где просто клюет. И вообще, как утверждают сокурсники Полтавченко по институту, власть его не испортила — остался таким же «своим парнем».

Можно оставить эту сентенцию на совести близких друзей, но вот что примечательно. Даже ушедший в глубокую оппозицию к власти Сергей Миронов, который видел на посту губернатора Санкт-Петербурга свою соратницу по «Справедливой России» Оксану Дмитриеву, к назначению Полтавченко отнесся положительно и считает, что тот действительно «ничем себя не запятнал».

Однако недругов у Георгия Сергеевича всегда хватало — и когда возглавлял питерскую налоговую полицию, и потом, на полпредстве. Как говорится, служебное положение обязывало.

Например, в 2005 году Георгий Полтавченко вместе с кинорежиссером Никитой Михалковым стал инициатором перезахоронения в России одного из лидеров белого движения Антона Деникина и религиозного философа Ивана Ильина. И тут же предложил перезахоронить прах Владимира Ленина и других большевиков, покоящихся в некрополе у Кремлевской стены. Иначе говоря, поступить по-христиански. Тогда и выяснилось, что Георгий Полтавченко — глубоко верующий человек. И что он якобы был таковым, когда в советское время работал в органах госбезопасности, и, мол, еще студентом захаживал в храм. Впрочем, оставим сие утверждение на совести доморощенных биографов нашего героя. Важно другое: предложение предать земле вождя мирового пролетариата вызвало бурю дискуссий, а на самого Полтавченко посыпался град проклятий со стороны верных ленинцев. И обвинений в лицемерии и карьеризме: дескать, из КПСС Георгий Сергеевич вышел только в 1991 году, в числе последних...

Губернаторов начальник

Как показал опрос фонда «Общественное мнение», 77 процентов россиян вообще ничего не знают о работе полпредов и только 9 процентов сумели идентифицировать представителя президентской власти в ЦФО. Такова специфика должности — все время находиться в тени кремлевских башен. Возможно, именно по этой причине Георгий Полтавченко до недавнего времени был больше известен не как политик-тяжеловес, а как именитый прихожанин. Беспристрастная телекамера регулярно фиксировала его на Пасху и другие двунадесятые праздники в храме Христа Спасителя подле патриарха или в составе делегации, отправляющейся за Благодатным огнем в Иерусалим. Но если для других чиновников хождение в храм — всего лишь гламурный светский ритуал, то похоже, что для Георгия Сергеевича, который возглавляет попечительский совет «Русского афонского общества», вера — это серьезно. Ну и церковная деятельность тоже. Кстати, на духовном поприще он заслужил уже пять орденов Русской православной церкви, а на государственной службе пока только три.

Впрочем, количество наград ни о чем не говорит. Если бы полпред президента по ЦФО не справлялся со своими служебными обязанностями, он, скорее всего, не усидел бы в этом кресле столько лет. Полпредскую деятельность Георгий Полтавченко начал с того, что пытался заставить своенравного Юрия Лужкова отменить противоречащую федеральному законодательству московскую прописку.

Потом изящно «зачистил» с политической сцены курского губернатора Александра Руцкого, за которым маячила тень вездесущего Бориса Березовского. Не без участия Полтавченко исчезло из политического лексикона и такое понятие, как «красный пояс»: коммунисты-губернаторы Василий Стародубцев (Тульская область), Юрий Лодкин (Брянская область), Владимир Тихонов (Ивановская область) и Владимир Платов (Тверская область) один за другим отправлены в отставку. А на Смоленскую и Воронежскую области получили назначение «правильные» люди — выходцы из ФСБ Виктор Маслов и Владимир Кулаков.

Проводить политическую зачистку в Санкт-Петербурге вряд ли потребуется. Здесь, как подчеркнул президент во время встречи с Георгием Полтавченко накануне его назначения, другие проблемы, преимущественно по линии ЖКХ — разрушающиеся петербургские дворы, запущенная транспортная инфраструктура и снег с пресловутыми «сосулями».

Так что никуда уже не деться, придется освоить еще и профессию градоначальника. Получится ли переквалифицироваться у бывшего комсомольского активиста, бывшего чекиста и бывшего полпреда? Еще в бытность городским мытарем Георгий Полтавченко как-то отметил, что в свое время один из представителей этой профессии стал апостолом, и ничего — как-то справлялся с Божией помощью. А тут всего лишь город...

К тому же Полтавченко, как баскетболист, человек командный, а значит, поддержка Кремля ему всегда гарантирована. Еще на заре своей карьеры в должности «государева ока» Георгий Сергеевич как-то заявил: «Может, кто-то посчитает меня подхалимом, но я действительно предан этому человеку. И не только потому, что он — Владимир Владимирович Путин, которого я уважаю, а потому, что он президент нашей страны, курс которого я полностью разделяю». Всецело разделяет и сейчас, когда Владимир Путин стоит во главе правительства.

Вообще-то Полтавченко и Путин если не приятели, то старые знакомцы еще по работе в КГБ, а потом и у Анатолия Собчака. А то, что все эти годы Георгий Сергеевич оставался политически неприметной фигурой, в данном случае тоже плюс. Во-первых, он формально не принадлежит ни к одной из «кремлевских башен» и ни в каких политических схватках и экономических разборках замечен не был. В этом смысле новый губернатор, выражаясь морской терминологией, может сработать в качестве успокоителя качки или, говоря по-пехотному, пламегасителем. Что очень важно, поскольку любой бунт — что политический, что социальный — во второй столице Кремлю не нужен. Особенно накануне выборов. Во-вторых, Полтавченко, сколько бы он ни сторонился членства в партии власти, для Кремля все-таки свой, а это значит, что городской штурвал не окажется в идеологически чуждых руках. Причем не просто город, а колыбель революции! А вдруг опять пальнут с «Авроры»? Как говорится, истории известны прецеденты...

Олег Андреев

Прохоров на завтрак и обед

Лидер «Правого дела» получил от региональных журналистов мяч, рушник и наклейки

Наталья Рожкова

Лидер «Правого дела» Михаил Прохоров собирается стать депутатом Госдумы, а если партия пройдет в нижнюю палату — подумает и о том, чтобы баллотироваться в президенты в 2012 году. Об этом он заявил вчера на пресс-конференции в Москве. Больше никаких важных сведений новоиспеченный политик не сообщил, да и задачи такой не ставилось. Судя по формату мероприятия, оно проводилось для завоевания лояльности региональных журналистов.

Воскресенье, 10 часов утра — подлинный прайм-тайм для выступления лидера партии, претендующей на второе место в парламенте. Накануне специально для Прохорова из всех регионов страны прибыли 600 журналистов. Поездка была оплачена из средств партии. Пресс-конференция началась около 11 утра и закончилась после 16 часов, причем все это время работники СМИ трудились практически без перерыва — в отличие от спикеров, которые сменяли друг друга у микрофона.

Первые два с лишним часа вниманием публики целиком владел сам Прохоров, которого усадили посередине сцены на высокий, похожий на барный стульчик. Традиционного стола перед спикером на сцене не было — то ли для создания эффекта неформальности, то ли потому что столов такой высоты не делают. «А если стул взять пониже, у него коленки будут торчать», — шепотом пояснила «МН» одна из организаторов. Прохоров между тем начал объяснять, что «в мире не экономический кризис, а системные глобальные изменения мироустройства». И кто этого не поймет, тому будет плохо, потому что рецессия обрушит цены на нефть, а цены, падая, увлекут за собой социальные выплаты из бюджета. «Мы всегда брали ответственность на себя, мы хотим помочь, — уговаривал олигарх журналистов. — Мы слышим ваши проблемы и хотим их решать».

В качестве решателей проблем лидер «правых» представил журналистам свой «теневой кабинет министров». Вице-президент ТНК-ВР Михаил Слободин получил «пост» министра энергетики и ЖКХ, основатель сети аптек «36,6» Артем Бентемиров стал министром здоровья нации, известный тележурналист Александр Любимов — министром СМИ, глава фонда «Город без наркотиков» Евгений Ройзман — главным по борьбе с наркоманией и алкоголизмом, глава библиотеки иностранной литературы Елена Гениева — министром культуры, а четырехкратный олимпийский чемпион пловец Александр Попов — министром спорта. Как они расположатся в списке кандидатов в депутаты, пока не сообщается. Зато известно, что в список может войти также кировский губернатор Никита Белых — ему уже сделано соответствующее предложение. А вот лидера «Парнаса» Бориса Немцова точно не будет. «Мы с ним дружим, но у нас разные взгляды: он дружит против кого-то, а я за кого-то», — объяснил Прохоров. Он также отметил, что в федеральной части списка будет тройка или десятка, но точно не один лидер партии.

С такой командой бойцов «Правое дело» собирается 4 декабря пройти семипроцентный барьер и сформировать полноценную фракцию в Госдуме. А если партия получит все 15%, что лидеру почему-то представляется вполне вероятным, он готов лично баллотироваться в президенты.

«Мне кажется, прогнозы Прохорова нереалистичны, — развеивает мечты «правых» гендиректор АПЭК Дмитрий Орлов. — Исходя из текущего рейтинга, они не получат высокого результата даже с учетом роста электоральной поддержки и электоральной мобилизации». Теневой кабинет эксперта также не впечатлил: «Очень пестрый состав, люди не подходят на роли министров по масштабу своей деятельности и профессиональному опыту». По мнению Орлова, для «Правого дела» хорошим результатом было бы прохождение пятипроцентного барьера и формирование декоративной нанофракции.

Как назло, ВЦИОМ именно вчера утром опубликовал новый прогноз выборов-2011, по которому «Правое дело» не набирает больше 4,9% и, следовательно, не попадает в нижнюю палату даже в усеченном виде с одним-двумя «приставными креслами». Михаила Прохорова это не смущает. «У нас еще три месяца впереди, и мы только начали, — прокомментировал он «МН» данные соцопроса. — Мы перетряхнули все сто процентов наших регионов, сменили руководство. Партия новая, боеспособная, и мы уверены в хорошем результате». При этом лидер «правых» опроверг подозрения в связях с властью: «Все эти конспиративные ссылки на Кремль и Суркова безосновательны». Он даже с губернаторами не советуется, утверждает Прохоров, все решают сами партийцы. И они даже его, Прохорова, смогут сместить после выборов и выбрать взамен другого достойного. Но до 4 декабря партия будет жить в состоянии чрезвычайного положения и на ручном управлении.

Почти все изложенные выше сведения были добыты немногочисленными журналистами федеральных СМИ за 12 минут «подхода» Прохорова, остальное время почти безраздельно принадлежало коллегам из регионов. Они прилежно расспрашивали «правых» о поддержке малого бизнеса, здравоохранения и образования — словом, обо всех тех вещах, на которые в условиях монополии «Единой России» никак не может повлиять партия, набравшая вожделенные 7% голосов.

Вопросы никто не согласовывал заранее, заверила «МН» журналистка из Нижнего Новгорода. Она рассказала, что ее попутчик по поезду просил узнать, какой у Прохорова размер обуви. Однако в итоге спрашивать про размер постеснялась. Получилось, что несколько сотен молодых девушек, съехавшихся на пресс-конференцию, вопросы формирования национальной идеи действительно волнуют больше, чем личная жизнь самого завидного российского жениха. «Мы ему в записке написали: есть ли у него девушка?» — признались позже за обедом журналистки из Алтайского края. Вслух у одной из телевизионщиц хватило духу только деликатно поинтересоваться, как Прохоров проводит досуг. «Каждый день занимаюсь два часа спортом, это и хобби, и отдых, — отрезал тот. — Остальные интересы временно ушли на сторону».

Деликатность журналистов дошла до того, что никто не задал даже самого «неудобного» вопроса — о 60-часовой рабочей неделе. Пришлось зачитать его из записки. «Это полностью переврали», — с готовностью откликнулся Прохоров. По его словам, он хотел только модернизировать Трудовой кодекс в духе времени, чтобы работа более 40 часов в неделю по желанию работника не считалась сверхурочной.

А завершилась пресс-конференция обедом для журналистов — достаточно обильным, чтобы стереть негативные впечатления от выматывающего марафона вопросов и ответов, но недостаточно шикарным, чтобы у жителей глубинки мелькнуло в голове: «И это все на народные деньги». В отличие от многих других партий «Правое дело» не выставило акулам пера ни капли спиртного — обошлись морсом и апельсиновым соком.

Что касается ответных даров, то Михаил Прохоров получил от народа баскетбольный мяч, рушник с вышитой надписью «Живи в гармонии» и рулон желтоватой бумаги, с виду казавшейся туалетной. При ближайшем рассмотрении это оказался рулон наклеек с лозунгом «Крысы должны уйти!» и символикой, до степени смешения похожей на эмблему партии власти. Крамольные наклейки в руки растерявшемуся олигарху сунул журналист из Калининграда, и камеры запечатлели этот момент для избирателей, желающих увидеть в «Правом деле» жесткую оппозицию.

C 13 по 15 сентября 2011 года в Красноярском МВДЦ "Сибирь" состоится Третий национальный форум "Современные технологии деревообработки", который организован правительством Красноярского края, министерством природных ресурсов и лесного комплекса Красноярского края, Союзом лесопромышленников и ассоциацией "КАМИ".

Форум проходит в год, объявленный Генеральной ассамблеей ООН Международным годом лесов, когда все слои гражданского населения мира объединяются в целях сохранения и устойчивого управления лесами.

В этот год особо актуальны предложения ассоциации "КАМИ" по модернизации отечественной и зарубежной деревообрабатывающей промышленности, инновационному развитию лесного сектора экономики, внедрению на российских предприятиях эффективных и быстро окупаемых технологий.

Форум, как и два предыдущих, состоится в "сердце" лесного края г. Красноярске, поскольку его задачей является обретение и расширение знаний региональных специалистов по деревообработке Красноярского края и Сибири, которым трудно выбраться на Московский, Санкт-Петербургский или Архангельский международные лесные форумы.

Важность форума "Современные технологии деревообработки" показывает его представительность. Уже сейчас для участия в мероприятии зарегистрированы ведущие деревообрабатывающие предприятия Красноярского края, а в числе докладчиков - представители государственных структур и первые лица самых известных производителей лесопильного и деревообрабатывающего оборудования, специалисты-технологи и разработчики оборудования. В своих докладах и в работе круглых столов они проанализируют возможности современного оборудования, помогут сделать правильный выбор и ответят на самые актуальные вопросы присутствующих.

В докладах и выступлениях на Форуме будут подробно освещаться следующие вопросы: лесопиление и сушка древесины; домостроение; производство мебели; переработка отходов; инструмент.

Важная составляющая Форума - работа круглых столов для бизнес-встреч с докладчиками по перечисленным выше темам.

Получить подробную информацию об участниках, темах выступлений и пройти регистрацию для участия можно на сайте форума std.wood.ru или по бесплатному телефону оргкомитета: 8-800-1000-111.

Согласно исследованию, проведенному компанией «Профессиональные Комплексные Решения» (ПКР), общая площадь посевных площадей овощных сельскохозяйственных культур РФ в 2010 году составила 662,6 тыс. гектар.

Соотношение выращиваемых томатов, огурцов и перцев в тепличных хозяйствах СЗФО отличается от общего по овощам - порядка 12-15% продукции, производимой в этих регионах, приходится на закрытый грунт. В ЦФО напротив - повторяются общероссийские тенденции и большую часть овощей выращивают в открытом грунте.

Наблюдается рост посевных площадей овощных сельскохозяйственных культур во всех федеральных округах Российской Федерации, за исключением Сибирского федерального округа. Максимальный размер посевных площадей в Северо-Западном федеральном округе, минимальное значение соответствует Дальневосточному федеральному округу.

Общий объем валового сбора овощей открытого и защищенного грунта в 2010 составил 12 144,82 тыс. тонн, что на 10% меньше показателя предыдущего года, такое положение объясняется засухой летнего периода. Основная доля в производстве овощей всех товарных групп принадлежит хозяйствам населения (около 72%), на втором месте сельскохозяйственные организации (около 17%), далее крестьянские (фермерские) хозяйства и индивидуальные предприниматели (около 11%).

В структуре овощных посевов сельскохозяйственных организаций наибольший удельный вес имеют: белокочанная капуста и томат, затем следует лук на репку, огурец, морковь, столовая свекла.

26 сентября 2011 г. на общем собрание акционеров ОАО «Ледмозерское лесозаготовительное хозяйство» (п.Ледмозеро, Республика Карелия) состоится детальное обсуждение сделки по приобретению техники в лизинг, об этом Lesprom Network стало известно из сообщения компании.В рамках заседания пройдет одобрение сделки с заинтересованностью – договоров поручительства с ООО «Лизинговая компания Уралсиб». Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 2 сентября 2011 > № 396950

На территории деревообрабатывающего комплекса ООО «Майер-Мелнхоф Хольц Ефимовский» (п. Чудцы, Ленинградская обл.) откроется пеллетное производство, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.Как сообщалось в газете «Санкт-Петербургские ведомости», австрийская компания Mayr-Melnhof Holz намерена вложить в проект 8 млн евро.

Генеральный директор «Майер-Мелнхоф Хольц Ефимовский» («ММ-Ефимский») Андрей Шик заявил, что Mayr-Melnhof Holz Холдинг развивает стратегию расширения и максимальной интеграции цепочки создания добавочной стоимости продукции, включая также сферу биоэнергетики, по всем предприятиям группы, в том числе на предприятии «ММ-Ефимоский». Более детальное обсуждение проекта в настоящее время не представляется возможным.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился с главой Дойче Банка АГ Йозефом Аккерманом.

Как отметил в ходе встречи В.В.Путин, ситуация в российской экономике стабилизируется, и это будет создавать хорошие предпосылки для деятельности Дойче Банка, других финансовых учреждений Германии, а также наших партнёров в реальном секторе экономики.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Уважаемый господин Аккерман, уважаемые коллеги, друзья! Мне очень приятно приветствовать вас в Москве. Вы приняли очень мудрое решение – решили провести очередную встречу вашего консультационного совета именно в Москве. Нам это очень приятно. Дойче Банк – наш старый и давний партнёр, работает в России с 1881 года, и за это время проделан огромный путь по разным направлениям взаимодействия. Мне даже трудно перечислить всё, чем Дойче Банк сегодня в России занимается. Но одно направление мы всё-таки отметим: в этом году Минфин у нас впервые разместил на мировых рынках облигации внутреннего займа в рублях, и вы были одним из учреждений, которое помогало Минфину России осуществлять эту акцию на мировых рынках. Я хотел вас за это поблагодарить: акция прошла весьма успешно. Я надеюсь, что и вы довольны тоже и не можете не заметить, что у нас стабилизируется ситуация в экономике. Думаю, что это будет создавать хорошие предпосылки для деятельности и Дойче Банка, и других финансовых учреждений Германии, и наших партнёров в реальном секторе экономики. Мы вас очень рады видеть. Добро пожаловать!

Й.Аккерман (как переведено): Спасибо большое, господин Председатель! Для меня сердечная радость, что мы можем встретиться с Вами. Действительно, у нас проходят самые различные встречи, во время которых мы обсуждаем экономическое сотрудничество между Германией и Россией, развивающееся весьма позитивно.

Храню в своей памяти Ваше выступление в Берлине в прошлом году и ту возможность, которая была у нас вместе с Вами на экономическом форуме газеты «Зюддойче Цайтунг» – и с господином Лешером (П.Лешер – председатель правления «Сименс АГ»), и представителем концерна «Фольксваген», – обсуждать перспективы дальнейшего развития экономического сотрудничества между Россией, Германией и Европой. И конечно, когда у нас появилась такая счастливая возможность сейчас – предоставить и другим членам консультативного совета нашего банка поближе познакомиться с Москвой и Россией благодаря проведению здесь выездного заседания, – мы с удовольствием ею воспользовались.

Я вспоминаю, как тогда в Берлине Вы выдвинули идею создания зоны свободной торговли между Россией и Европейским союзом. Помнится, что экономические круги Германии немедленно очень активно поддержали эту идею. Господин Райцле (глава компании «Линде АГ») потом очень активно выступал с поддержкой этой идеи на международной конференции по вопросам политики и безопасности.

Я глубоко убеждён в том, что будущее Европы возможно только вместе с Россией, что Россия является важнейшей частью нашего континента. И я всегда признателен Вам за тот дух, который Вы привносите в наши встречи и контакты, когда подчёркиваете, что мы должны развивать максимально тесное сотрудничество.

Вы уже упомянули о размещении государственных облигаций Минфином России. Для нас, конечно, это был не просто успех, это было очень важное и престижное мероприятие. Вспоминаю, как достаточно длительное время, несколько лет, мы с господином Кудриным обсуждали возможность этой темы в Санкт-Петербурге на экономическом форуме. И конечно, мы очень признательны за то, что нам была предоставлена высокая честь участвовать в этой акции.

Мы всегда встречаемся в очень хороших местах. Для меня очень большая личная радость в том, что в течение этого года я ещё три раза смогу прибыть в столицу России. Первая возможность – это то, что я являюсь членом FIAC (Консультативный совет по иностранным инвестициям – КСИИ). Вторая возможность предоставляется благодаря тому, что я вхожу в консультативный комитет по вопросам формирования в Москве Международного финансового центра. А третья возможность особенно приятна для меня – это празднование 175-летия Сбербанка, на которое я тоже получил приглашение во время недавней встречи со своим хорошим товарищем Германом Грефом.

Роскомнадзор допустил 13 операторов к участию в очередных конкурсах по распределению частот в диапазонах 3,40-3,45 ГГц и 3,50-3,55 ГГц (подходят для строительства сетей WiMAX).

1 сентября Роскомнадзор озвучил имена компаний, допущенных до участия в пятом, шестом и седьмом конкурсах. К участию в конкурсах №5/2011 (города Кострома, Муром, Сергиев Посад, Елец, Северодвинск, Великие Луки, Нарьян-Мар, Копейск, Салехард, Нефтеюганск, Ноябрьск, Тобольск, Новошахтинск) допущены "О.С.С.-Телеком", ГУП НАО "Ненецкая компания электросвязи", "МегаФон", ООО "КВС" и "ТрансТелеКом" (ТТК). В конкурсе №6/2011 (в городах Энгельс, Октябрьский, Глазов, Ачинск, Канск, Междуреченск, Владикавказ, Невинномысск) будут участвовать "МегаФон", "О.С.С.-Телеком", "ТВИНГО телеком" и "дочки" ТТК.

Конкурс №5 намечены на 6 сентября, а конкурсы №6 и №7 - на 9 сентября.

Как ранее сообщал ComNews, 17 августа в рамках конкурса №7 Роскомнадзор должен был разыграть лицензии в восьми регионах России: в Камчатском крае, Магаданской области, республиках Алтай, Тыва, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Ингушетия и Чечня. Заявки на участие в конкурсе подали "МегаФон", "О.С.С.-Телеком", "Вайнах Телеком" и "Ингушэлектросвязь". Однако, как заявил тогда Роскомнадзор, на шесть из восьми лотов поступило по одной заявке. Это дало конкурсной комиссии право признать торги несостоявшимися (см. новость ComNews от 18 августа 2011 г.).

"Мы рады, что вошли в число финалистов конкурса №7, и продолжим участвовать в нем на условиях, которые определил Роскомнадзор", - прокомментировала решение Роскомнадзора пресс-секретарь ОАО "МегаФон" Юлия Дорохина.

Связаться с пресс-службой "Связьинвеста", которому согласно августовскому указу президента РФ Дмитрия Медведева передано 100% акций "Ингушэлектросвязи", вчера также не удалось.

Торги на получение лицензий в республиках Ингушетия и Чечня состоятся 9 сентября. Согласно конкурсной документации, опубликованной на сайте Роскомнадзора, минимальные инвестиции компании-победителя в создание сети беспроводного широкополосного доступа в Ингушетии должны составить 52 млн руб. (минимум 65 базовых станций), а в Чечне - 60 млн руб. (75 базовых станций).

Мягкая ротация

В Петербурге начались отставки чиновников

Дарья Гусева

1 сентября, на следующий день после инаугурации Георгия Полтавченко, заявление об уходе по собственному желанию написал глава Петроградского района Константин Желудков. По одному из округов этого района для последующего назначения в Совет Федерации депутатом была выбрана Валентина Матвиенко.

Константин Желудков был назначен на должность недавно — в марте 2011 года, а до этого работал заместителем председателя комитета по физкультуре и спорту и директором стадиона имени Кирова. Именно его район стал одним из двух, где прошли муниципальные выборы Валентины Матвиенко: в Петровском округе она набрала 93,7% голосов. «Шаг этот тяжелый. Но осознанный. Знающий — поймет, незнающий — осудит. Мудрый — поддержит, умный — обвинит. Все делал от души и сердца! Горел...» — так чиновник написал в твиттере, объясняя причины своего ухода. Социальная сеть вообще прославила главу района. За недолгое время работы он смог даже занять первое место в рейтинге самых медийных районных руководителей, составленном компанией «Медиалогия». Через несколько месяцев после того, как Константин Желудков возглавил район, аккаунты в твиттере завели его замы и даже директора двух районных жилищно-коммунальных сервисов.

На работе Константин Желудков занялся в первую очередь проблемами ЖКХ. Действительно, Петроградский район в последние два года был одним из худших в городе по уборке снега. В середине августа следственным управлением ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти даже было возбуждено уголовное дело по факту мошенничества при распределении бюджетных средств, выделенных на уборку снега при предыдущем главе района Алексее Делюкине.

Одной из причин ухода Желудкова называется предложение места «в каком-то федеральном агентстве», рассказал «МН» депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Виталий Милонов. По словам депутата питерского заксобрания от Петроградского района Вячеслава Макарова, отставка Желудкова готовилась давно и не связана с лояльностью Валентине Матвиенко и сменой главы региона. «Это один из самых талантливых руководителей», — говорит депутат, подтверждая версию о предложении работы «в одном из федеральных агентств».

Виталий Милонов не видит в этой отставке начала борьбы нового губернатора со старыми кадрами: «Новый губернатор будет постепенно формировать команду, которая будет отвечать его ожиданиям. Разные стили управления предполагают разные модификации команды». Матвиенко не Лужков, говорит политик, поэтому после ее ухода не потребуется кардинальная реформа органов исполнительной власти. «Лужков ушел из-за системных ошибок и просчетов, а у нас вопрос мягкой ротации кадров, — уверен Милонов. — Собянин все-таки не совсем москвич, а Полтавченко — питерский. Поэтому и менять будет на питерских».

Эксперт Центра политических технологий Ростислав Туровский поясняет «МН», что личное окружение Георгия Полтавченко очень небольшое и частично останется в полпредстве Центрального федерального округа. «Полтавченко всегда избегал публичных скандалов и в большей степени склонен к компромиссной политике. Скорость кадровых перестановок будет меньше чем, например, в Москве, — уверен аналитик. — Многое будет зависеть даже не от состава личной команды, а от того, какие питерские группы влияния создадут с новым губернатором альянс». Скорее всего, по словам эксперта, экономический блок в правительстве будет отдан группам влияния, связанным с бизнесом, и приток кадров пойдет по линии финансово-промышленных кланов.

При этом Георгий Полтавченко, скорее всего, будет проводить замены после консультаций с федеральным центром, с «московскими питерскими».

Специалисты Соломбальского ЦБК вернулись в Архангельск из инспекционной командировки в Финляндию, где изготовляется оборудование для нового древесно-биржевого производства комбината.

В честь прибытия российской делегации над штаб-квартирой дивизиона Wood Processing фирмы "Andritz Oy" в городе Холлола был поднят российский флаг.

По словам начальника отдела технического развития Соломбальского ЦБК Константина Иванова, на совещании о ходе реализации проекта обсуждался график отгрузок оборудования в адрес СЦБК и график монтажных работ. Специалисты осмотрели готовое к отправке окорочное устройство "Рота Баркер" и другое оборудование.

"Приятно было увидеть на складе коробки и ящики с надписью "Solombala", которые совсем уже скоро поступят к нам, - отметил Константин Иванов. - Менеджеры дивизиона WoodProcessing очень заинтересованы в скорейшей и успешной реализации проекта строительства древесно-биржевого производства Соломбальского ЦБК".

Как сообщили в пресс-службе холдинга "Соломбалалес", во время командировки специалисты комбината осмотрели компоненты "приемного стола", которые готовятся к отправке из порта города Котка, а также побывали на одном из производств, где работает аналогичное оборудование.

"Все увиденное нами оборудование входит в первую партию поставки и поступит в Архангельск в первой половине сентября, - сообщил Константин Иванов. - Сейчас мы занимаемся оформлением временной зоны таможенного контроля непосредственно на стройплощадке нового ДПЦ для приема оборудования и осуществления таможенных формальностей".

PepsiCo будет выращивать в Ленобласти семенной картофель для чипсов. Это позволит концерну полностью локализовать производство чипсов в России.

Из–за близости к морю почвы в Ленобласти идеально подходят для выращивания семенного картофеля. Но, по словам начальника департамента по развитию сельского хозяйства Ленобласти Игоря Прохорова, хотя этот сегмент сельского хозяйства в регионе развит больше других, именно чипсовый посадочный материал в России пока не производится. В итоге все сырье, которое производители чипсов закупают у российских поставщиков, выращивается из импортного материала — финского или голландского.
В связи с ростом производства снеков в этом году Министерство сельского хозяйства РФ поставило перед аграриями задачу ликвидировать разрыв. Как стало известно "ДП", в ближайшие годы концерн PepsiCo готов инвестировать в это направление 240 млн рублей.

"Мало кто из предприятий берется за выращивание чипсовых сортов, так как рынок сбыта невелик. Спрос на семенной картофель для чипсов фиксированный. И выращивать такие сорта можно только по контракту с переработчиком", — объясняет Виктор Астахов, директор по продажам HZP Sadokas, которое специализируется на поставках семенного материала из Финляндии и Голландии. PepsiCo, будучи крупнейшим производителем снеков в России, лишено необходимости искать рынок сбыта.
Сейчас концерн работает над планом организации производства семенного материала в Ленобласти на площадке совхоза "Труд" (входит в состав холдинга "Вимм–Билль–Данн", принадлежащего PepsiCo). Сначала предполагается засеять картофелем 100 га и в течение 3 лет увеличить площадь до 500 га. "Проект по выращиванию семенного чипсового картофеля является уникальным для России", — утверждает Александр Костиков, директор корпоративных коммуникаций компании PepsiCo.

Организовав в России производство полного цикла, в течение нескольких лет PepsiCo собирается полностью отказаться от использования импортного картофеля. Сейчас компания закупает в России около 85% сырья, в основном в Московской и Ростовской областях, где у компании расположены заводы.

Недавно о создании собственной сырьевой базы в России заявил еще один производитель снеков: немецкая компания Lorenz Snack–World заявила о планах сотрудничества с картофельными хозяйствами Ленобласти. Показателен и тот факт, что на днях Ленинградская область подала заявку в Министерство сельского хозяйства России на включение картофелеводства в перечень традиционных для региона отраслей занятости в сельской местности. Это позволит производителям рассчитывать на дополнительную господдержку.

Согласно данным агентства Discovery Research Group, в 2010 г. в России среди всего объема грузоперевозок лишь 2% было перевезено воздушным и водным транспортом. Данные Росстата этот показатель подтверждают - в первом полугодии 2011 г. грузооборот транспорта составил 2 трлн 441,9 млрд тонно-километров, и только 2,3 млрд тонно-километров из них пришлись на воздушный транспорт. Между тем, показатели непосредственно грузоперевозок увеличиваются - так, за 6 месяцев в данном сегменте зафиксирован рост на 4,8%. О перспективах развития воздушных грузоперевозок "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ООО "Внуково-Карго" Валерий Штурмин.

- Валерий Юрьевич, насколько рентабелен для аэропорта сектор грузовых перевозок?

Авиационные грузовые перевозки в России за последние годы вышли на новый уровень, и многие авиакомпании стали рассматривать их как отдельный вид бизнеса. Это не удивительно - на регулярных линиях перевозчики длительное время выстраивали экономику рейса, исходя исключительно из пассажирской загрузки, однако с ростом конкуренции на рынке они стали присматриваться к грузам, которые позволяют получить дополнительную прибыль. Соответственно, внимание к этому сегменту и уровень требований к аэропортам многократно возросли. Изменились и правила игры, так как в предыдущие годы активно развилась агентская база, что позволило по-другому взглянуть на взаимоотношения между участниками грузового рынка. Теперь отправители не везут свой груз в аэропорт, а прибегают к услугам агентов, которые выстраивают взаимоотношения с авиакомпаниями, аэропортами, обслуживающими предприятиями.

Всего за несколько лет удалось создать во "Внуково" уникальный логистический бизнес-центр со встроенным в него грузовым терминалом общей площадью 57 тыс. квадратных метров. А уже через год после начала функционирования предприятие стало рентабельным. В настоящее время ведутся различные проекты для дальнейшего развития как аэропорта в целом, так и грузового комплекса. К уже внесенным изменениям добавятся реконструированные взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки, удобные перроны для стоянки воздушных судов, контейнерный терминал, современный гостиничный комплекс рядом с качественно преобразившейся привокзальной площадью, которые превратят "Внуково" в самый современный московский и российский аэропорт международного класса.

- Можете рассказать о специфике оснащения грузовых терминалов?

- Уровень оснащенности грузовых комплексов, которые были построены преимущественно еще в Советском Союзе, соответствует 60-70-м годам прошлого века. Их технологическая оснастка морально устарела и требует коренной модернизации. Не соответствует требованиям сегодняшнего дня и организация работы с грузом во многих аэропортах. Поэтому при проектировании нашего комплекса были разработаны и реализованы стандарты обслуживания на уровне ведущих мировых компаний.

Когда проектировался наш комплекс, мы его делали технологически максимально насыщенным, для того, чтобы он имел все виды складских помещений, которые необходимы при воздушной перевозке груза. У нас имеются многоуровневые склады, холодильные камеры с температурным режимом от 0 до -18 градусов Цельсия, и с режимом -2 - +6 градусов. Объем камер на внутренних воздушных линиях составляет 800 кубических метров и 1200 кубических метров - на международных. Это позволяет обеспечить прием и обработку скоропортящейся продукции, которая требует специального температурного режима хранения. Это, к примеру, овощи и фрукты, которые прибывают из южных регионов, и затем трансфером отправляются в северные города, такие как Норильск, Магадан, Певек и другие. Помимо этого, у нас есть специализированные склады для опасных грузов, включая склад для радиоактивных грузов, подготовленный персонал. Что показательно, вся эта инфраструктура как в зеркальном отражении представлена как на "внутренних", так и на "международных" складах. Есть у "Внуково-Карго" и склад временного хранения и склад для хранения грузов под таможенным контролем, что очень важно для авиакомпаний, которые осуществляют обслуживание международных рейсов. Работа с некоторыми категориями грузов требует не только оборудования, но и получения специальных лицензий. Мы располагаем всеми необходимыми лицензиями на выполняемые работы. До недавнего времени во "Внуково" действовало эмбарго на перевозку ценных грузов. Не так давно мы получили необходимую лицензию на хранение ценных грузов по пятой категории и работаем в партнерстве с компанией "Бринкс". Сейчас услуги по хранению и доставке ценных грузов очень востребованы: у нас есть броневик, и предоставляем услугу доставки непосредственно до потребителя. Кроме того, мы оформили лицензию на хранение алкогольной продукции в связи с тем, что достаточно большое количество спиртного поступает в расположенные во "Внуково" магазины беспошлинной торговли.

- Как вы видите динамику развития грузопотока?

- Мы планируем ежегодное увеличение грузопотока на 30-40%. К 2015 г. планируем выйти на проектную мощность терминала 150 тыс. тонн в год.

- Можно ли сделать "разбивку" - регулярными или чартерными компаниями перевозятся грузы, внутренние это рейсы или международные?

- В настоящее время регулярных грузовых перевозчиков во "Внуково" нет. На чартерной основе мы обслуживали грузовые рейсы авиакомпаний AirBridgeCargo, "Волга-Днепр", "Полет", "Якутия", однако большая часть пока идет на пассажирских регулярных рейсах. Грузооборот в 2010 г по сравнению с 2009 г вырос на 40%. Беспокоит нас только то, что процент международных грузоперевозок очень низкий - всего 10 процентов от общего объема, так как "Внуково" исторически в основном сконцентрировано на перевозках по России. Мы стараемся развивать именно международные направления, но здесь многое зависит и от развития аэропорта. Чем шире будет география полетов, чем больше самолетов будет прилетать во "Внуково", тем для нас лучше. Наиболее востребованные направления Махачкала, Якутск, Норильск, Владивосток. Авиакомпании "ЮТэйр", "Владивосток Авиа", "Якутия", "Дагестанские авиалинии". Сейчас терминал работает только на одну пятую своих возможностей. Но и строили почтово-грузовой комплекс с учетом перспектив.

- А можно выявить транзитные направления грузов, откуда и куда они идут?

- Наиболее востребованные трансферные перевозки из Санкт-Петербурга через Москву в Иркутск, Ростов-на-Дону, Новосибирск, Красноярск. Перевозки также идут сезонно.

- Есть ли пиковые сезоны, когда грузооборот максимально увеличивается?

- Цикличность пассажирского и грузового бизнесов существуют в противофазе: когда на пассажирских рейсах высокий сезон, с весны до осени, в грузовых перевозках спад, и наоборот. Есть еще и такое понятие в этом бизнесе, как сезонность грузов. Логично, что в преддверии 8 марта почтово-грузовой комплекс превращается в одну гигантскую цветочную поляну, летом и осенью перевозится большое количество морепродуктов.

Впрочем, даже в наиболее нагруженные периоды мы полностью справляемся с потоком. У нас работает шестнадцать окон для обслуживания, из которых восемь находится на внутрироссийских линиях и еще восемь - на международных. Из них мы выделили по два окна для выдачи груза, остальные - для приема груза к отправке. Соотношение приема груза к выдаче составляет 70/30%, то есть 30% приходит в аэропорт "Внуково" и 70% - улетает из него

- Какие самые запоминающиеся грузы проходили через терминал?

Самым запоминающимся стала перевозка на Ил-76 тринадцати гробов с останками царской семьи из Екатеринбурга в Санкт-Петербург. Принимал зубра из Якутска, который должен был отправиться затем в один из российских заповедников, это уже во "Внуково". Перевозили золотую статую Туркменбаши в Ашхабад. Киты, слоны, яхты, тигры, медведи, лошади. Медикаменты, кровь, плазма, органы для трансплантации, оружие. Все это - тоже груз.

Беседовала Ольга Романова , АвиаПорт.ру

Россия > Транспорт > trans-port.com.ua, 1 сентября 2011 > № 398583 Валерий Штурмин

На этой неделе в Мурманске побывала делегация в составе пяти депутатов норвежского Стортинга, которым предстояло изучить возможные пути развития трансграничного сотрудничества между Россией и Норвегий. Норвежские парламентарии встретились с местными политиками и бизнесменами, в том числе с представителями норвежских компаний, работающих в Мурманске.

В этом году в Мурманске это уже вторая высокая делегация Стортинга. В марте здесь после визита в Москву побывал Постоянный комитет норвежского Стортинга по вопросам обороны и внешней политики.

Делегация провела встречи, в частности, с компаниями «Reintersen», «DnB Monchebank» и «Ølen betong». Парламентарии встретились с руководством ФГУП «Атомфлот», в ведении которого находятся атомный ледокольный флот, обеспечивающий проводку неуклонно растущего количества судов на Северном морском пути.

Эйвин Нурслеттен вступил в должность генерального консула Норвегии в крупнейшем городе России за Полярным кругом. Первый день он посвятил встрече с норвежскими парламентариями, которым рассказал о бурно растущих трансграничных связях между Мурманской областью и Норвегией.

Генеральный консул Эйвин Нурслеттен (Øyvind Nordsletten) признаётся BarentsObserver'у, что не мог откладывать старт своей миссии по наведению мостов между двумя странами на севере. «Я должен был выйти 1 сентября, но не мог ждать, и приехал заранее на этой неделе».Благодаря раннему приезду новый генеральный консул получил возможность принять в Мурманске делегацию норвежских парламентариев. Пятеро депутатов Стортинга встретились здесь с ключевыми фигурами в норвежско-российских отношениях.

В настоящее время в Мурманске работает около двадцати норвежских компаний - значительно больше, чем компаний из любой другой страны. Кроме того, с мурманскими партнёрами активно сотрудничают норвежские организации и учреждения.

Мурманское генеральное консульство Норвегии, где занято больше двадцати человек, способствует формированию контактов на различном уровне региональных отношений на северо-западе России. Кроме Мурманской области, консульство представляет интересы Норвегии в Архангельской области и Ненецком автономном округе. Население региона превышает два миллиона человек.

Эйвин Нурслеттен имеет длительную карьеру дипломата в России и Восточной Европе. В период с 2000 по 2008 гг. он был послом Норвегии в России, в 1990-х - на Украине. Первая миссия Нурслеттена в Москве имела место задолго до того: «Этой осенью исполняется 45 лет с тех пор, как я получил первое назначение в посольство Норвегии в Москве - в тот раз в качестве охранника».

По итогам 1 полугодия 2011 г. выручка ОАО «Светлозерсклес» (Архангельская обл., пос. Светлый) составила 99,47 млн. руб., что на 12,04% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении предприятия.Валовая прибыль сложилась в сумме 17,52 млн. руб. против 13,82 млн. руб. за 1 полугодие 2010 г., чистая прибыль увеличилась с 4,12 млн. руб. по итогам 1 полугодия прошлого года до 5,52 млн. руб., что связано с сокращением прочих операционных расходов и увеличением цены реализации продукции. Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 1 сентября 2011 > № 396963

В рамках заседания межведомственной рабочей группы по вопросам надзора и контроля за исполнением законодательства в сфере использования лесов обсуждались вопросы задолженности лесоарендаторов перед федеральным и областным бюджетом платы за использование лесов и принимаемые меры для ее погашения, об этом Lesprom Network сообщил представитель пресс-службы прокуратуры.Наиболее крупными должниками явились ООО «Транс-Петроил Приморск» (задолженность более 12 млн руб.), ООО «Тимбер-Холдинг» (задолженность более 23 млн руб.), ОАО «Выборгская целлюлоза» (более 17 млн руб.), ЛОКП «Ленобллесхоз» (более 33 млн руб. за период 2008-2011 г.г.), ООО «Газпром инвест Запад» (задолженность более 10 млн руб.), ООО «Мегатех» (более 12 млн руб.).

На заседании межведомственной рабочей группы представители ООО «Газпром инвест Запад» предоставили документы о полном погашении задолженности, также стало известно о частичном погашении задолженности ОАО «Выборгская целлюлоза» и ООО «Мегатех». На сегодняшний момент общая сумма задолженностей перед федеральным и областным бюджетами составляет 397 млн руб.

В рамках принятых мер ведется работа по направлению исков в арбитражный суд о взыскании задолженности и о расторжении договоров аренды земельных участков. Состоится проверка горрайпрокурорами деятельности арендаторов-должников с целью погашения всеми лесоарендаторами задолженностей в полном объеме.

Неугомонные цены

Сочинским отелям пригрозили полицейской проверкой

Мария Карнаух

Мэр Сочи Анатолий Пахомов пообещал привлечь правоохранительные органы для проверки частных гостиниц, взвинтивших цены в связи с предстоящим международным инвестиционным форумом «Сочи-2011». Ситуация напоминает ту, что сложилась в Санкт-Петербурге накануне не менее масштабного мероприятия — тогда городские власти не сумели остановить рост цен.

«Нужно угомонить рост цен на гостиничные услуги», — констатировал Анатолий Пахомов. В черный список попали, в частности, «Маринс Парк Отель» и «Рэдиссон САС Лазурная». «В этих гостиницах одно гостиничное место стоило 4 тыс. руб., а на период форума стало 22 тыс. руб. и выше. Поэтому мы попросили ОБЭП затребовать у руководителей таких гостиниц калькуляцию и обоснование, в связи с чем повысились цены», — заявил сочинский мэр на недавней пресс-конференции. По его подсчетам, в среднем цены выросли в 4–5 раз.

Однако проведенное «МН» исследование гостиничного рынка Сочи по состоянию на 31 августа показало, что угрозы мэра пока не вразумили городских отельеров. В тех немногих гостиницах, в которых еще остались места на 15–18 сентября, когда будет проходить форум, цены значительно выше, чем в начале сентября. Так, в четырехзвездочном Peak Hotel and Villas остались только двойные номера Deluxe за 13 500 руб. за ночь, в Olymp Hotel остались только тройные Family room за 11 200 рублей.

В большинстве же гостиниц мест уже нет. Среди них знаменитый гостиничный комплекс «Жемчужина», а также попавшие в черный список мэра «Маринс Парк Отель» и «Рэдиссон САС Лазурная». За какую цену там бронировали места на период форума — неизвестно, но в сентябре самое дешевое в «Маринс Парк Отель» обходится в 4900 руб. в сутки за одиночный номер, а стандартный номер в «Рэдиссон САС Лазурная» — в 8350 руб. Не стоит сомневаться, что на 15–18 сентября они бронировались по гораздо более высоким ценам.

Ситуация на гостиничном рынке в Сочи сейчас зеркально отражает ту, что сложилась в июне накануне Международного экономического форума в Санкт-Петербурге. Там губернатор Валентина Матвиенко обещала не допустить завышения цен в гостиницах, но городским властям не удалось тогда переломить тенденцию.

Рычаги влияния есть у антимонопольной службы. Но, как объяснил «МН» заместитель начальника управления контроля социальной сферы и торговли ФАС России Михаил Федоренко, причиной для санкций со стороны ведомства может быть нарушение 11-й статьи закона о конкуренции, то есть если будет выявлена согласованность действий участников рынка.

Михаил Федоренко при этом подчеркнул: при анализе гостиничного рынка ФАС учитывает сезонный фактор. «Отельеры должны рассчитывать свою потенциальную прибыль, чтобы выжить, поэтому в сезон и во время проведения некоторых мероприятий цены значительно выше, чем в период отсутствия спроса», — говорит Марина Смирнова, старший вице-президент консалтинговой компании Jones Lang LaSalle Hotels. Завышение цен гостиницами в пиковые периоды не наша национальная традиция. Например, рассказывает она, во время чемпионата мира по футболу в Германии некоторые двухзвездочные отели, которые обычно стоят 30 евро в сутки, продавали номера за 500 евро. На Украине один из международных операторов во время Международного экономического форума поднял цены до $700 за ночь вместо $99 в низкий сезон. «Бороться с этим можно только одним способом — расширяя предложение. Когда есть выбор, цены регулируются», — подчеркивает Марина Смирнова. С ней согласен Станислав Ивашкевич, заместитель директора по развитию индустрии гостеприимства CB Richard Ellis. «Сочи — это сезонный город. Крупные мероприятия — редкая возможность продлить лето и заработать», — говорит эксперт.

Что касается намерений наших чиновников повлиять на ситуацию с ценами административно, то положительного эффекта это не даст. В странах с развитым отельным рынком в свое время пытались действовать сходным образом, говорит Марина Смирнова, и убедились в том, что вмешательство государства в ценообразование не приводит ни к чему хорошему. Так, в 1981 году во Франции правительство ограничило цены в люксовом сегменте. Дело кончилось тем, что эта часть гостиничного рынка просто стала «проседать».

Патриотизм и непогрешимость

Никита Петухов

Много ли в стране тех, кому государство нечаянно или осознанно наступило на ногу? Уверен, что таких наберется если не 140 млн, то треть как минимум. А много ли тех, перед кем государство извинилось? Ау! От Калининграда до Владивостока едва ли кто откликнется.

Не приучена у нас власть извиняться. Она же от бога, ну а если не от него, то все равно откуда-то сверху. Она неземная и непогрешимая. А за что непогрешимому извиняться?! Что перед своими, что перед иностранцами. Перед вторыми вдвойне позорнее, потому как власть российская — она вообще «всем властям власть», так во все времена было. Третий Рим там и прочая, и прочая. Ну и непатриотично это совсем — извиняться перед чужаками. Чегой-то мы будем лебезить, пускай они русский учат!

Тем не менее извиняться придется. И придется платить компенсации за моральный вред и убийство. С 10 сентября Европейский суд по правам человека начнет принимать иски к Российской Федерации от родственников расстрелянных в Катынском лесу польских офицеров. Среди этих родственников есть и чужие, то есть поляки, живущие в США или Европе, а есть и свои — те, кто оказался после оккупации Польши в СССР.

Расстрел в Катыни — военное преступление, вину за которое советская, а потом и российская сторона так официально и не признала. Никаких компенсационных выплат или пенсий родным уничтоженных польских офицеров не было. Мемориал на месте массового убийства построен на польские деньги и польскими же строителями. Россия вместо признания «заслуг» сталинского СССР, правопреемницей которого она является, предпочитает поощрять историков-государственников, отрицающих не только сам факт убийства в Катыни, но и пакт Молотова–Риббентропа и советскую оккупацию Восточной Польши.

Вон даже придумали наказание для тех, кто любит «опорочить историю Великой Победы и роль СССР во второй мировой войне», таких святотатцев ждет суровый и справедливый суд. И при лучшем раскладе очернитель отделается крупным штрафом, а при худшем и срок может получить.

Победа во второй мировой войне стала для государства фетишем, а 9 мая превратилось в день, когда можно разговаривать со всеми так, как будто это ты — чиновник в ладно скроенном костюме — горел в танке на Курской дуге или форсировал Одер. Народу тоже вдалбливается, что Великая Победа, пусть и приключившаяся уже больше полувека назад, — его достижение.

Все эти ленточки, слоганы вроде «Спасибо деду за Победу!» и прочая гремуче-сусальная дребедень уже привели к тому, что вечером 9 мая часть обитателей страны пьет и орет так, будто самолично пристрелила Гитлера и запытала Геббельса до смерти.

В канву этой успешной и наглой пропаганды ну никак не вписывается то, что СССР был для той же Польши не меньшим злом, чем нацистская Германия. Красная армия ударила в тыл польской армии, да еще и дождавшись, когда немцы сделают за нее всю работу.

Польских пленных солдат отправили кого куда, а что делать с офицерами просто не знали. В лагерях в Сибири эти хорунжие, майоры и полковники еще чего доброго мятежи организуют. Опасно! Держать их в отдельном лагере — бессмысленно. Когда победитель не знает, что делать с пленными, он их истребляет. Так поступили и с поляками. Методично, хладнокровно, хорошо организовав процесс, их перестреляли в затылок одного за другим. Немецкой рачительности бойцам НКВД, к счастью, не хватило, мыла из убитых они не делали, даже одежду не снимали. Ограничились кражей личных вещей.

А потом, когда немецкая армия случайно наткнулась на захоронения, Сталин ловко списал убийство поляков на фашистов. Тогда, в конце войны, сразу после победы, обвинять СССР в открытую никто не взялся. Все-таки страна-победительница, а победителей судить последнее дело. Но после распада Варшавского блока, после краха Союза обвинения были брошены, доказательства были предъявлены.

А в ответ сначала не прозвучало ничего, а потом посыпались встречные обвинения.

Убежден, что и большая часть населения уверена, что извиняться перед поляками не за что. Тем отраднее, что есть еще живые родственники убитых в Катынском лесу, многие из них живут в России, и они будут судиться и будут требовать если не возмездия убийцам, то хотя бы официальных извинений и компенсации. И — почему-то я в этом тоже не сомневаюсь — они их получат. А вот в том, что это научит российскую власть признавать ошибки и каяться в преступлениях, уверенности у меня нет. А жаль.

Дает прикурить

Михаилу Ходорковскому закрывают возможность УДО

Марина Лепина

Подарил пачку сигарет заключенному, отлучился без спроса с рабочего места — за эти две провинности администрация колонии Сегежи в Карелии наложила взыскания на опального олигарха Михаила Ходорковского, отбывающего там с июля наказание по своему второму приговору. Примерное поведение, соблюдение режима, активный труд — все это, как правило, учитывается при решении вопроса об условно-досрочном освобождении заключенного. И хотя Ходорковский на волю не просится, его адвокаты уверены: в колонии заранее делают все возможное для того, чтобы не допустить УДО.

Впрочем, такая «предусмотрительность» вполне объяснима. В соседней Архангельской области в городе Вельске отбывает свой срок товарищ Ходорковского Платон Лебедев. В конце июля местный суд отказался отпустить его по УДО, но при этом местным представителям службы исполнения наказаний пришлось изрядно попотеть. Администрация колонии докладывала суду, что Лебедев потерял пару тапочек, белье и хлопковый костюм, самовольно уходил курить. Но доказать это так и не смогли — бумаги не были оформлены надлежащим образом, так как готовились в спешке.

«Незаконное отчуждение предметов в пользу других осужденных», — так на языке сотрудников службы исполнения наказаний называется то, что сделал Ходорковский, подарив пачку сигарет другому зэку. Адвокаты пояснили «МН», что их подзащитный, несмотря на многолетние мытарства по тюрьмам и колониям, не курит. Тем не менее сигареты лучше иметь в запасе всем заключенным, ибо они один из основных ходовых товаров на зоне, их можно поменять на что-то для себя нужное. Это было первое из двух взысканий, полученных Ходорковским в августе. Второе называлось «недобросовестное отношение к труду» и «нахождение в неположенном месте без разрешения». Ходорковский был зачислен рабочим в цех по изготовлению пластмассовых изделий для целлюлозно-бумажного комбината. Однажды ему поручили помогать сварщику, но Ходорковский его не дождался. Поскольку помогать было некому, опальный олигарх отправился в комнату мастера, которая находится в том же производственном цехе, чтобы дождаться его. Это администрация колонии квалифицировала как «недобросовестное отношение к труду» и «нахождение в неположенном месте без разрешения».

Часть своего срока по первому приговору Ходорковский отбывал в колонии Краснокаменска Забайкальского края. Тамошние охранники, а также их коллеги из СИЗО Читы выдали суду целый список взысканий, когда в 2009 году именитый заключенный первый раз попытался выйти по УДО. Вышел из цеха в поисках слесаря, резал продукты металлической пластиной, пил чай в неположенном месте, угостился чужими фруктами — вот далеко не полный перечень совершенных Ходорковским «злодеяний».

«Продолжается то, что было в Краснокаменске, — сказал «МН» адвокат Михаила Ходорковского Юрий Шмидт. — По идее наша вертикаль может обойтись и без этого: написали же в решении по УДО Платона Лебедева, что он не раскаялся и не признал вину, ведь бумага все стерпит. Но можно удобнее сделать — сослаться на якобы объективные данные. Для этого и налагают такие взыскания».

Адвокат уверен, что взыскания на его подзащитного наложены безосновательно. «Получается, что если человек угостил сигаретой того, у кого ее нет, то это доказывает, что человек не исправился и не может жить в человеческом обществе. В нашем обществе все на 180 градусов перевернуто. Представить, что человек получает регулярно передачи и потом ночью под кроватью все это тайком ото всех ест, невозможно. И отношение к этому в колонии будет соответствующее. Так что такого там не бывает. Всегда делятся. Ведь только 20% осужденных получают с воли посылки, остальные перекантовываются как могут». К самовольной отлучке с рабочего места Шмидт также отнесся скептически: «В Краснокаменске было похожее. У Михаила Борисовича сломалась игла в швейной машинке, он пошел сообщить, чтобы вызвали наладчика. Ему за это вменили «самовольное покидание рабочего места».

Адвокаты считают, что взыскания накладываются намеренно, чтобы помешать Ходорковскому получить УДО. «Само собой разумеется, совпадение каскада взысканий с поступлением в сегежскую колонию из УФСИН Карелии многострадального ходатайства Михаила Ходорковского об УДО, поданного им еще в Москве и путешествующего по бюрократическим инстанциям уже три месяца, — «чистая случайность», — говорится в распространенном заявлении защиты опального олигарха. «Мы были к этому готовы. И будем обжаловать эти взыскания», — отметил Юрий Шмидт.

В конце мая, еще в Москве, в «Матросской Тишине», Ходорковский и Лебедев подали ходатайства об УДО в Преображенский райсуд. После этого их спешно развезли по колониям, туда же переслали бумаги на УДО. Лебедев, как уже упоминалось, отправил ходатайство в суд Вельска. То же самое сделал Ходорковский. Но бумага бесследно исчезла, адвокат Шмидт заверил: в суде ходатайства нет. Когда стало известно, что Лебедеву в УДО отказали, адвокаты Ходорковского решили не торопиться. «Мы решили дождаться решения по жалобе на отказ в УДО Лебедева, — пояснил «МН» адвокат Шмидт. — Исходя из этого, мы поймем, идти ли нам на заведомый отказ суда или дождаться лучших времен. В сроке подачи ходатайства об УДО мы не ограничены, можем не спешить».

Заседание Архангельского областного суда по жалобе Платона Лебедева на отказ в УДО назначено на 16 сентября

Полигоны утилизации твердых бытовых отходов Волхонка и Новоселки планируется закрыть к 2014 году. Как сообщили в комитете по благоустройству, крупнейшие петербургские полигоны выработали свой ресурс и будут расформированы в течение ближайших двух лет. Уже разрабатывается проект рекультивации земель, на которых сейчас расположены свалки.

Планируется, что к моменту закрытия полигонов начнут работать новые площадки для складирования отходов, а также мусороперерабатывающие комбинаты. Их возведение станет частью долгосрочной инвестиционно-целевой программы по переработке мусора.

По словам чиновников, технологическая и биологическая реактивация земель займет более трех лет с момента окончательного закрытия полигонов. По завершению этих работ территорию свалки в Новоселках планируется использовать для размещения промышленных объектов. Решение о дальнейшем использовании площадей полигона на Волхонском шоссе, еще не принято.

ОАО "МРСК Северо-Запада" сократило инвестпрограмму на 2011 год на 16,2% по сравнению с ранее запланированным показателем - до 4,45 миллиарда рублей, следует из сообщения электросетевой компании.

"Инвестиционная программа, учтенная в тарифах на передачу электрической энергии на 2011 год, составляет 4,447 миллиарда рублей", - отмечается в сообщении.

Как сообщалось ранее, МРСК Северо-Запада планировала инвестпрограмму на 2011 год в размере 5,31 миллиарда рублей. Корректировка программы обусловлена выходом постановления правительства РФ от 27 декабря 2010 года, согласно которому прирост тарифа на передачу электроэнергии в 2011 году не должен превышать 15% по сравнению с 2010 годом.

Снижение инвестиционной программы МРСК не затронуло филиалы компании ("Новгородэнерго", "Вологдаэнерго" и "Псковэнерго"), которые работают по методу тарифного регулирования доходности инвестированного капитала (RAB).

"В отношении регионов, перешедших на RAB, применен механизм сглаживания. Но долгосрочные параметры не изменились, все сохранено", - говорится в сообщении со ссылкой на заместителя гендиректора МРСК по экономике и финансам Ольгу Макарову.

По филиалам, перешедшим с начала 2011 года на метод долгосрочных параметров ("Архэнерго", "Колэнерго" и "Комиэнерго"), а также по филиалу "Карелэнерго", который в этом году работает по методу экономически обоснованных затрат, инвестиционная программа снижена на 430 миллионов рублей.

Инвестпрограмма МРСК Северо-Запада в 2010 году составила 2,71 миллиарда рублей.

ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Северо-Запада" с 1 апреля 2008 года действует как единая операционная компания (ранее являлась 100-процентной дочерней компанией РАО "ЕЭС России"). В ее состав входят 7 филиалов - "Архэнерго", "Вологдаэнерго", "Карелэнерго", "Колэнерго", "Комиэнерго", "Новгородэнерго", "Псковэнерго".

Инновационные подходы в развитии медицинской биотехнологии в условиях Крайнего Севера и особенности региональных инновационных систем в Арктике обсудят специалисты на Ямальском инновационном форуме, который пройдет в Новом Уренгое (Ямало-Ненецкий автономный округ) с 22 по 25 ноября, сообщает Информационно-аналитическое управление администрации города.

"Вопросы подготовки к проведению Ямальского инновационного форума-2011 "Инновации для человека и природы" обсуждались в среду в администрации города на заседании совета по инновациям при главе Нового Уренгоя. Ожидается, что в работе форума примут участие руководители правительства ЯНАО и муниципальных образований округа, руководители северных регионов РФ, специалисты профильных научно-исследовательских и инновационных центров, представители предприятий строительства, ЖКХ, энергетики, медицины и другие заинтересованные лица", - говорится в сообщении.

Отмечается, что основными целями форума являются: содействие устойчивому развитию региональной экономики на основе новейших научно-технических разработок; предотвращение деградации природных систем; презентация лучших образцов продукции, технологий, проектов для человека и природы; содействие формированию региональных инновационных систем северных регионов; привлечение инвестиций в экономику ЯНАО; установление деловых контактов.

В рамках форума запланировано проведение пленарной дискуссии "Арктика и человек", научно-практических конференций "Особенности региональных инновационных систем в Арктике" и "Инновационные подходы в развитии медицинской биотехнологии в условиях Крайнего Севера", семинаров "Стратегический и инновационный менеджмент - от теории к практике" и "Система менеджмента качества как инновация в управлении", конференции молодых ученых и специалистов ЯНАО.

Кроме того, в ДЦ "Ямал" пройдут выставки "Строительство, энергетика, экология, ЖКХ. Инновационные технологии - Крайнему Северу" и "Медицина, здоровьесберегающие технологии - жителям Крайнего Севера". Александр Пересторонин

Норвежская Jotun инвестирует 50 миллионов долларов в строительство фабрики по производству красок и порошковых покрытий в Ленинградской области, говорится в среду в сообщении компании.

Производство будет расположено в индустриальном парке Тосненского района Ленобласти. Сегодня ООО "Йотун Пэйнтс", дочерняя компания Jotun, подписала договор купли-продажи земельного участка площадью девять гектаров.

Проектно-изыскательские работы на площадке начнутся осенью 2011 года, строительство планируется начать весной следующего года и завершить в конце 2013 года. Проектная производительность фабрики составит 15 миллионов литров жидких красок и 3 тысячи тонн порошковых покрытий в год.

Норвежская Jotun включает в себя 70 компаний и 38 производственных площадок. Компания специализируется на разработке, производстве, маркетинге и продажах различных лакокрасочных продуктов для защиты и покраски жилых домов, объектов судоходства и промышленных объектов.

Украинская госкомпания "Черноморнефтегаз" нарастила добычу природного газа на шельфе Черного моря до рекордных 2,6 миллиона кубометров газа в сутки, сообщает пресс-служба компании в среду.

"Дооборудование двух действующих месторождений позволило выйти во втором полугодии 2011 года на рекордные за последние 20 лет показатели добычи голубого топлива на шельфе Черного моря. Сейчас отбор с трех действующих черноморских месторождений превышает 2,6 миллиона кубометров в сутки", - говорится в сообщении пресс-службы.

Компания также сообщает, что намерена и дальше наращивать добычу газа.

Ранее глава Минэнерго Украины Юрий бойко заявил, что Украина планирует за ближайшие пять лет увеличить собственную добычу газа с 20 до 27 миллиардов кубометров в год, что позволит существенно снизить закупки газа у России. Киев планирует уже в следующем году снизить закупку газа у РФ на треть - до 27 миллиардов кубометров.

"В ближайшее время добыча продолжит расти по мере введения в эксплуатацию скважин на новой платформе БК-1 Архангельского месторождения газа и обустройства Одесского и Безымянного месторождений", - сообщает пресс-служба компании.

Увеличение добычи, по информации компании, будет происходить, в том числе, и за счет введения в эксплуатацию новых месторождений - Одесского и Безымянного. Активная фаза их обустройства начнется осенью этого года, когда специалисты компании приступят к строительству 87-километрового подводного газопровода, который соединит новые месторождения с действующей системой подводных газопроводов, отмечают в компании.

"После введения их в эксплуатацию крымская нефтегазодобывающая компания планирует ежегодно добывать (на шельфе Черного моря) начиная с 2015 года не менее 1 миллиарда 870 миллионов кубометров (в год)", - сообщает пресс-служба "Черноморнефтегаза".

"Черноморнефтегаз" является дочерней компанией НАК "Нафтогаз Украины". Компания осуществляет добычу на территории Причерноморско-Крымской нефтегазоносной области. Людмила Лысенко

Чистая прибыль сети магазинов "О'кей", одного из ведущих ритейлеров в России, в I полугодии 2011 года выросла на 25,3% до 1,088 млрд рублей. Выручка повысилась на 11,9% и составила 42,797 млрд рублей, говорится в финансовом отчете компании по МСФО.

Показатель EBITDA сократился на 12,1%, до 2,77 млрд рублей, валовая прибыль увеличилась на 12,1% и достигла 9,084 млрд рублей.

"Первое полугодие было сложным периодом для "О'кей" как с точки зрения макроэкономической среды, так и по причине происшествия в одном из наших магазинов в Санкт-Петербурге. Эти факторы создали сильное давление на наши доходы и рентабельность бизнеса в первом полугодии этого года, - приводится в отчете комментарий генерального директора ритейлера Патрика Лонге. - Макроэкономические условия характеризовались высокой инфляцией и замедлением роста реальной заработной платы [потребителей]".

Инцидент, о котором говорит Лонге, - обрушение кровли гипермаркета сети "О'кей" в Выборгском районе Санкт-Петербурга вечером 25 января 2011 года. Во время очистки скопившегося снега на землю упало около 500 квадратных метров крыши. В результате погибла сотрудница магазина. Из-за инцидента были закрыты все магазины сети "О'кей" в Санкт-Петербурге. Компания выплатила денежные компенсации пострадавшим и семье погибшей.

"О'кей" основана в 2001 году в Санкт-Петербурге. Розничная сеть на август 2011 года состоит из 35 гипермаркетов и 22 супермаркетов совокупной площадью 287 тысяч квадратных метров. Основные акционеры компании - ее создатели: Дмитрий Троицкий и Дмитрий Коржев контролируют в общем 56% Brookvalley Limited, Борис Волчек владеет 22,2% через Caraden Limited, эстонский бизнесмен Хиллар Тедер контролирует 7,3% через Barleypark Limited. Остальные акции находятся в свободном обращении на фондовом рынке (free float составляет 14,5%), следует из материалов ритейлера.

Во 2 кв. 2011 г. чистая прибыль ОАО «Соломбальский целлюлозно-бумажный комбинат» (Архангельск) выросла по сравнению с 1 кв. 2011 г. на 1013 тыс. руб. (на 12,6%), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении предприятия. Это связано с ростом цен на готовую продукцию.Чистая прибыль во 2 кв. 2011 г. составила 9084 тыс. руб. против 8071 тыс. руб. чистой прибыли в 1 кв. 2011 г. Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 31 августа 2011 > № 396970

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл в Сочи видеоконференцию по вопросам дорожного строительства.

Как заявил глава Правительства в ходе видеоконференции, в ближайшие 10 лет предполагается увеличить протяжённость качественных современных дорог почти в 2 раза. «Нужно работать, исходя из тех объёмов денежных средств, которые мы можем направить на цели дорожного строительства. Но делать нужно с умом, качественно, в срок. И тогда люди заметят изменения к лучшему», – отметил В.В.Путин.

Стенограмма:

В.В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день! Я хочу поприветствовать всех, кто участвует сегодня в нашем мероприятии.

Мы сегодня поговорим о вечной проблеме, одной из вечных проблем России – поговорим о дорогах. Говорить будем прежде всего о федеральных трассах, потому что внутренние дороги, дворовые покрытия и так далее (мы тоже в последнее время уделяем этому внимание и помогаем регионам) – это прежде всего ответственность регионов и муниципалитетов, но говорить сегодня будем, повторяю, прежде всего о федеральных трассах. Немного поговорим и о наиболее сложной и острой проблеме – о сельских дорогах.

Начнём с Читы. В прошлом году, как вы знаете, я проехал по трассе Чита–Хабаровск. И это было, конечно, не 11 тыс. км, которые предлагают и планируют накрутить участники всероссийского пробега, а они поставили своей задачей проехать от Владивостока до Калининграда (это 11 тыс. км), посмотреть дорожное хозяйство страны, составить определённые рейтинги, выставить оценки. Мне кажется, это было бы правильно, было бы очень интересно и для «Автодора», это было бы интересно и для губернаторов, руководителей регионов – как люди сами оценивают дорожное хозяйство.

У нас на связи и участвуют в нашей работе заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Иванов Сергей Борисович, который отвечает за связь и за транспорт, за дорожное строительство, министр транспорта и министр связи.

Я хотел бы начать с Читы, где сейчас находится группа автолюбителей, которая проехала уже, я так понимаю, от Владивостока до Читы. Вы посмотрели, уважаемые коллеги, в каком состоянии находится эта трасса. Мне было бы очень интересно узнать ваше мнение. В прошлом году, когда ехали, когда я ехал по этой трассе, отдельные участки ещё только заканчивались, отдельные участки нуждались в капремонте, поскольку эта трасса строилась очень давно. Что особенно вызывало много нареканий у автомобилистов, – это необустроенность трассы (имеется в виду связь). И Министерство связи имело поручение, обещало мне, что до конца текущего года эта связь на трассе будет налажена. Это инфраструктура, связанная с обслуживанием автолюбителей: это кафе, это возможность переночевать в нормальном кемпинге, медицинское обслуживание на трассе, обеспечение безопасности, дорожные знаки, разметки и так далее и тому подобное.

Вот мой вопрос прежде всего, уважаемые коллеги, к вам, тем более что я вижу (на картинке из Читы) – есть люди, с которыми мы уже встречались в рамках работы Общероссийского народного фронта, и в Пскове мы встречались с автолюбителями, которые развернули целое движение сначала в интернете, а затем напрямую в контакте со своими автолюбителями, автолюбителями из других регионов Российской Федерации, потом и с местной властью, и получилась нормальная совместная, интересная, полезная работа… Мне бы хотелось сейчас, уважаемые коллеги, услышать ваше мнение о том, как выглядит сегодня трасса Чита–Хабаровск, по которой вы, я так понимаю, только что проехали. Пожалуйста, кто хотел бы взять слово и рассказать о своих впечатлениях?

А.Н.Васильев: Владимир Владимирович, начну я, Александр Васильев, лидер общественного движения «Убитые дороги». В общем-то, это я сгоношил народ на этот автопробег. И нам было интересно посмотреть прежде всего трассу от Хабаровска до Читы, в каком она состоянии находится именно после Вашего пробега.

Мы уже проехали прилично, и по дороге мы везём стенограмму, то есть мы проезжаем какое-то количество километров и пишем, например: АЗС на таком-то километре – плохой участок дороги. И постепенно, чтобы не быть голословными, мы превращаем эту информацию в цифры. В целом дорога от Хабаровска до Читы находится в удовлетворительном состоянии, то есть видно, что её обслуживают. Процентов, скажем, на 80 покрытие удовлетворяет всем нормам, но есть участки, где строится ещё, и есть участки с грунтовой дорогой, по которым довольно-таки сложно ехать. Я не знаю, замечали ли Вы год назад, что есть места, где новое покрытие подверглось пучению – вот такие участки тоже есть. А что касается обустройства, мы ещё замечаем, где есть мобильная связь, а где нет. В Забайкальском крае примерно на 50% дороги связь отсутствует. Мы видим, что строятся вышки, но пока от них нет никакого толку. Но, может быть, она будет потом.

Ещё в автопробеге мы сталкиваемся с ситуациями… Мы проезжали такие посёлки, как Могоча, Магдагачи и Тыгда, и решили там проверить, в каком состоянии находятся районные больницы. В целом информация по тому, где находятся пункты первой медицинской помощи по трассе, довольно-таки скудная. Может быть, это связано прежде всего с тем, что самих таких пунктов немного. По дороге от Хабаровска до Благовещенска, по-моему, было шесть или восемь указателей, которые указывали на пункты первой медицинской помощи. Дальше от Благовещенска до Читы этих знаков было чуть побольше. Мы заезжали в Тыгду, в больницу: дорога до больницы идёт на самом деле очень плохая – где-то есть участки, где можно разогнаться, но потом они начинают портиться, ямы образуются. И в самой Тыгде дороги по большому счёту нет, указателей нет – едва нашли. Если бы мы туда приехали ночью, то больницу бы там не нашли.

В.В.Путин: Это какая область?

А.Н.Васильев: Тыгда – это Амурская область. С Магдагачи дорога тоже очень плохая. Видно, что её как-то собираются строить, но тем не менее дорога грунтовая – по ней быстро не доедешь.

Что касается ГИБДД – на 500 км мы не увидели ни одного сотрудника ДПС, который бы мерил скорость (это в Амурской области было, в Забайкальском крае их стало больше). Но в целом от Хабаровска до границы с Забайкальским краем мы, наверное, увидели постов шесть, то есть это порядка 1,5 тыс. км – на этом расстоянии было очень мало сотрудников, которые бы обеспечивали безопасность дорожного движения. Автомобили перемещаются с большими скоростями, потому что дорога стала хорошей. Такая опасность существует.

Что ещё? Оснащение по кафе и заправкам. Заправки есть, мы замеряли даже качество топлива на них (на которые заезжаем). Могу сказать, что цены на топливо очень высокие – по сравнению с европейской частью на 6 рублей выше. Ну а кафешки… Есть, конечно, и приличные (мы рейтинги им ставим), но попадались такие, куда я бы не посоветовал заходить. Вот такие проблемы.

В.В.Путин: Ясно. Александр Николаевич, вы сказали о том, что не везде на трассе есть твёрдое покрытие. Это очень для меня неожиданно. Как это? Я проезжал – там везде уже было. Там грунтовая часть какая-то есть? Или это просто идёт ремонт старых участков?

А.Н.Васильев: Видимо, идёт ремонт. Это больше было в Еврейской автономной области – на стыке Еврейской автономной области и Амурской области. Там есть места, где отсутствует покрытие, идёт ремонт, то есть видно, что дорожные машины присутствуют, местами асфальт кладут. Но мы взяли этот момент, так скажем, на карандаш, чтобы впоследствии проконтролировать, что там будет. Надеемся, что у нас, может быть, представится возможность в следующем году посетить эти места, чтобы оценить проделанную работу.

В.В.Путин: Мы так с вами и сделаем. И я со своей стороны посмотрю на это ещё раз и вас тоже попрошу. Что касается связи, я попрошу включить министра связи Щёголева. Игорь Олегович, как Вы сами оцениваете там ситуацию? Вы слышали, что коллеги сказали.

И.О.Щёголев: Да, Владимир Владимирович, эта оценка полностью совпадает с нашей. Мы действительно, получив Ваше поручение, не теряли ни недели. Весь зимний сезон мы потратили на то, чтобы получить все согласования, все участки, выделить необходимые частоты, сделать проектировку, решить вопросы с финансированием. С началом строительного сезона начали эти работы. Речь идёт не только о доставке и установке сотовых вышек, речь идёт о том, чтобы подвести необходимую энергетику – это десятки километров. Речь идёт о том, чтобы подвести необходимые технологические трассы – это 100 км. Сейчас 70 км таких подъездных путей уже построено. Вышки активно устанавливаются. Естественно, они заработают, когда будут завершены работы и будет подведено электричество. Срок, который Вы нам поставили, будет соблюдён – в IV квартале такая связь заработает совершенно точно.

Помимо решения этой задачи мы достигли ещё одного результата: мы сумели сформировать новую модель, обеспечить связью такие сложные объекты, объединили здесь усилия и государства, и участников рынка, которые впервые согласились и договорились строить совместную инфраструктуру, то есть каждый в отдельности будет строить, а в инфраструктуру они параллельно не вкладываются (как сейчас у нас бывает), а будут пользоваться единой инфраструктурой. Получается, что мы пополам с ними разделили расходы: они платят за вышки и за базовые станции, а за энергетику помогает платить государство.

Мы считаем, что благодаря этому не только сможем обеспечить связью саму трассу, но и сотни населённых пунктов, которые находятся на прилегающей территории, поэтому Ваши сроки мы выполним. Мы, безусловно, были бы рады получить информацию от участников пробега, с тем чтобы посмотреть, насколько те данные, которые они получили в ходе поездки, совпадают с данными наших замеров. Мы регулярно выдвигаем наших специалистов по частотам на трассу, они проверяют, ситуацию держим под контролем. В IV квартале связь заработает.

В.В.Путин: Хорошо. Теперь попрошу включить министра транспорта. Игорь Евгеньевич (обращаясь к И.Е.Левитину) по поводу участков, которые наши коллеги, проехав по трассе, обозначили как участки без твёрдого покрытия. Что там сейчас происходит? Это что за участки такие?

И.Е.Левитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги! Вся дорога «Амур» – 2165 км, из них 485 км – это те участки, которые были построены ещё 40 лет тому назад. После того как Вы проехали по этой дороге, был разработан план по ремонту вот этих 400 км. Я думаю, что те участки, которые видели наши коллеги, которые ехали, – это как раз те участки, которые мы сейчас ремонтируем, это те участки, которые были построены ранее. На 107 км в этом году идёт ремонт, и мы в течение трёх лет вот эти 485 км приведём в нормативное состояние.

В.В.Путин: Хорошо. Там сроки – конец 2011 года, 2012-й, 2013 год, да?

И.Е.Левитин: Да, у нас на 2013 год вот эти 485 км уже все расписаны в программе, мы все эти старые участки приведём в такое же состояние, как новый участок дороги, вот 700 км новой дороги.

В.В.Путин: Хорошо. Сергей Борисович Иванов.

С.Б.Иванов: Пару слов буквально по этой дороге. Я трижды туда выезжал ещё в период её строительства и в прошлом году был с Вами.

Что касается связи. После Вашего поручения мы специально провели два заседания Правительственной комиссии по транспорту и связи, посвященные этой дороге. План по реконструкции 400 км с лишним, о которых только что говорил министр, выполняется.

И второй вопрос был о связи. Мы приняли решение, что к 1 октября этого года мобильная связь на всём протяжении трассы в 2000 км должна работать. Сейчас, как сказал министр Игорь Олегович, мы ставим вышки. У нас ещё месяц, и мы рассчитываем в этот месяц завершить все работы. Мы держим это на плотном контроле, прекрасно понимая, что без современной связи никакой инфраструктуры, вообще никакой безопасности быть не может.

Что касается подъездных дорог. Вот была упомянута Тыгда. Это региональная дорога, как и ряд других примыкающих к трассе, и здесь я беру это на карандаш, и мы уже вместе с министром транспорта будем конкретно разговаривать с Амурской областью, Забайкальским краем, с тем чтобы их дороги были приведены в надлежащее состояние в первую очередь.

То, что касается постов ГАИ, их действительно мало. Мы заслушивали министра внутренних дел по этому вопросу на нашей комиссии, есть поручение и обязательство к 1 января увеличить сеть постов ГАИ по трассе, особенно в тех местах, где, как было сказано, на 500 км ни одного поста ГАИ. Это, по-моему, Забайкальский край или Амурская область. Я не совсем уловил это, но, если это Амурская область, значит, будем непосредственно работать с Амурской областью через МВД: это их прямая функция и обязанность.

Ну и топливо, цена на топливо. Это, конечно, не впрямую вопрос транспорта, но, как было сказано, на 6 рублей дороже – это, конечно, очень ощутимо. И приходит на ум та же проблема, Вы знаете о ней, Владимир Владимирович, - с авиационным керосином. Вот то же самое у нас на Дальнем Востоке. Цена как бензина, так и авиационного керосина значительно превышает их стоимость в европейской части, что делает сильно затруднительным развитие бизнеса транспортных компаний. Может быть, мы вместе с Игорем Ивановичем Сечиным подумаем, что можно дополнительно сделать в этом направлении, чтобы не было такого диспаритета в одной и той же стране на один и тот же продукт.

В.В.Путин: По ценам поговорим отдельно. Это, как правило (и для Дальнего Востока это характерно), результат монополизма в регионе. Что касается проблем, которые возникают на стыке различных министерств, ведомств и уровней управления (я имею в виду регионов и муниципалитетов), здесь я прошу подготовить проект поручения в рамках сегодняшнего совещания, с тем чтобы все участники этого процесса понимали, какие перед ними стоят задачи, и можно было бы проконтролировать, как эти задачи решаются.

Я бы хотел вернуться к Чите и спросить наших коллег, как они оценивают автомобили отечественного производства. Я знаю, что вы свой пробег совершаете на отечественных марках машин. На каких, во-первых, и какую оценку вы им даете?

А.Н.Васильев: Мы ездим на пяти автомобилях. Три из них – это автомобили АвтоВАЗа: две «Лады-Приоры» и одна «Лада-Калина». И два автомобиля собираются во Владивостоке на предприятии «Соллерса», называются SsangYong. Автомобили себя показывают в целом хорошо, не требуют никаких вмешательств. У нас есть техпредставители от этих компаний, которые с нами, сопровождают. Сами знаете, машины бегут по трассе замечательно, то есть нареканий по движению нет. Конечно, всегда есть какие-то придирки к недочетам автомобилей определённых компаний, но это мелочь. У нас не было таких случаев, чтобы мы где-то сломались или встали. Тьфу-тьфу-тьфу, конечно, путь ещё длинный. В целом мы уверены, что дойдём.

В.В.Путин: То есть никаких серьёзных отказов пока нет по агрегатам?

А.Н.Васильев: Нет, отказов нет, есть мелочи.

В.В.Путин: Ну, понятно.

А.Н.Васильев: Ручка не открывает и так далее…

В.В.Путин: Ясно. Хорошо, я очень рад.

Сегодня, уважаемые друзья, коллеги, вы станете участниками своего рода селекторного совещания из разных точек (у нас будут разные включения), и у вас будет возможность посмотреть, как обстоят дела в различных точках России с федеральными трассами. Мы начали с Дальнего Востока, потом постепенно пойдём на запад, будем передвигаться: Восточная Сибирь, Сибирь, Поволжье, северо-запад, юг. Помимо информации о капремонте автодороги Чита–Хабаровск, мы посмотрим на то, как обстоят дела с обходными трассами у Новосибирска и Нальчика, с мостовым переходом через Вятку – города Мамадыш в Татарстане, а также как идёт реконструкция дороги Санкт-Петербург–Сортавала (это на северо-западе, туда, в сторону финляндской границы). Кроме того, предусмотрено включение Волгоградской области. Я вижу, коллеги у нас там на связи. Об этом проекте хочу сказать несколько слов отдельно.

Здесь ведётся строительство и реконструкция сельских дорог. Задача обеспечения транспортной связи между малыми населёнными пунктами всегда у нас является сложной задачей, объём очень большой, качество дорожного покрытия там пока низкое. И это всегда было зоной ответственности – и есть зона ответственности регионов. В этом году мы приняли решение поддержать субъекты в части выполнения такого рода обязательств и предусмотрели в федеральном бюджете на 2011–2013 годы значительные средства для софинансирования строительства на местах дорог с твёрдым покрытием: в 2011 году на эти цели предусмотрено 5 млрд рублей. Я хочу подчеркнуть, что такая поддержка дорожного строительства в регионах входит в число мер, реализация которых позволит нам в ближайшие 10 лет увеличить протяжённость качественных современных дорог почти в 2 раза.

Я бы хотел вернуться всё-таки ещё раз на Дальний Восток и попросил бы Сергея Юрьевича Тена несколько слов сказать о том, как идёт работа по тем участкам, на которых работает его компания.

С.Ю.Тен (генеральный директор ЗАО «Труд»): Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги! Ровно год прошёл, Владимир Владимирович, как Вы побывали на трассе в Забайкальском крае (это было 31 августа 2010 года). Вы дали поручение, чтобы на территории Забайкальского края (140 км) провести капитальный ремонт. Мы приступили к работе, Минтранс выделил денежные средства и 15 октября этого года моё предприятие заканчивает 6-километровый участок. В дальнейшем мы надеемся, что будем продолжать работу здесь, будем участвовать также в торгах – люди готовы, карьеры разработаны и техника есть. То есть мы готовы выполнять все задачи, поставленные перед нами Росавтодором как нашим заказчиком. Владимир Владимирович, у меня всё. Готов ответить на Ваши вопросы.

В.В.Путин: Финансирование там нормально у вас идёт?

С.Ю.Тен: Да, Владимир Владимирович, всё нормально – с финансированием всё в порядке.

В.В.Путин: Ритмично? Сбоев нет?

С.Ю.Тен: Сбоев нет. Всё в порядке.

В.В.Путин: Желаю успехов вам.

С.Ю.Тен: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.В.Путин: Качество у вас было хорошее всегда. Надеюсь, что и сейчас не подведёт.

С.Ю.Тен: Будем стараться. Мы Вас не подведём.

В.В.Путин: Спасибо большое.

Давайте переедем чуть западнее – в Новосибирск. Это строительство участка трассы М-53 «Байкал» в обход Новосибирска. Пожалуйста, Альберт Александрович.

А.А.Кошкин (генеральный директор ОАО «Сибмост»): Добрый день, Владимир Владимирович. Мы находимся на строительстве северного обхода города Новосибирска. Это неотъемлемая часть федеральной трассы «Байкал» Челябинск–Чита. Длина этого участка 76,5 км. На этой дороге 26 мостов и путепроводов, в том числе мост через реку Обь – 924 м (на открытии движения по нему в 2008 году в октябре Вы, если помните, присутствовали).

Мы сегодня работаем на последнем пусковом комплексе, весь обход – в стадии завершения. Срок сдачи, согласно контракту – октябрь 2011 года. Хотя погода вносит коррективы, мы идём по графику, отставания на сегодня нет. Если говорить о значении этой стройки, то её трудно переоценить, потому что для города это серьёзная разгрузка уличной сети от транзитного транспорта, для водителей транзитного транспорта это сокращение времени проезда мимо Новосибирска примерно на два часа, для новосибирцев и жителей Новосибирской области это ускорение выезда из города Новосибирска и проезд к дачным участкам и в районы города. Для бизнеса это благоприятный момент для вложения средств в придорожную инфраструктуру, и это рабочие места. А если говорить о дорожных строителях, это, конечно, рабочие места в пределах 1,5 тыс. человек, ну и, естественно, загрузка всех дорожных организаций Новосибирской области.

На сегодня положение нормальное. Я очень много слышу благодарностей в адрес строителей этой дороги, и я хотел бы переадресовать эти благодарности Вам, Владимир Владимирович, прежде всего от всех дорожных строителей - за то, что даже в самые тяжёлые кризисные годы Правительство нашло возможность финансировать эту стройку, и притом опережающе. Главное, что практически полностью сохранился дорожный комплекс нашего региона, и мы в ближайшее время заканчиваем эту работу, серьёзный потенциал освобождается, и мы надеемся, что он будет востребован и использован на любом другом федеральном объекте.

С уверенностью можно сказать, что Ваше поручение по строительству северного обхода города Новосибирска (а это было именно Ваше поручение) находится в стадии завершения. И я от имени коллектива «Сибмоста» и всех участников строительства приглашаю Вас на открытие сквозного движения по этому участку дороги. Это будет большой праздник, и хотелось бы, чтобы Вы в нём тоже вместе с нами поучаствовали. Спасибо.

В.В.Путин: Спасибо. Действительно, обход таких крупных населённых пунктов, каким является Новосибирск, – это очень непростая, но очень важная задача. Здесь и повышение уровня безопасности для горожан, это и улучшение экологической ситуации, сохранение дорог в самом городе, потому что транспорт не пойдёт по внутригородской крупной дорожной сети, это и экономические выгоды. Альберт Александрович, главное вовремя закончить. Вы сказали, что погода вносит коррективы, а срок сдачи у вас – в октябре этого года.

А.А.Кошкин: Нет, мы принимаем все меры и гарантируем сдачу этого объекта и открытие сквозного движения. Я ещё не сказал, что у нас дорожное покрытие – цементобетон – хорошо зарекомендовало себя, в том числе и в Сибири. По стоимости чуть-чуть дороже асфальтобетона, но по долговечности в 2 раза выше. Я считаю, что дорог с цементобетонным покрытием нужно больше строить и по всей России. На наш взгляд, это оправданно.

В.В.Путин: Хорошо. Рассчитываю на то, что всё, что запланировано, будет сделано и сделано с хорошим качеством и в срок. Удачи вам! Спасибо.

Давайте посмотрим, что происходит на трассе М-7 («Волга»). Мост через Вятку. Пожалуйста, Татарстан.

В.Н.Власов (генеральный директор ОАО «Мостотрест»): Уважаемый Владимир Владимирович, разрешите доложить об окончании строительства, реконструкции первого этапа моста через реку Вятку. Это мост на трассе Москва–Казань–Уфа.

Характеристики этого сооружения. Длина всего перехода запланирована 8,8 км, из них 8 км – подходы, двухуровневая развязка и мост-красавец, который Вы перед собой видите, длиной 640 м. Он уже покрашен, приготовлен, приятно смотрится, готов принять нагрузку на себя.

Объёмы выполненных работ. Освоено 0,5 млн куб. м земляных работ, 10 тыс. куб. м монолитного бетона, 4,2 тыс. т металлоконструкций пролётного строения. Самым главным мы считаем для себя, что сроки строительства этого моста сокращены на четыре месяца: это даёт нам хороший старт для следующих таких работ. Работа выполнена акционерным обществом «Мостотрест», город Москва, совместно с акционерным обществом «Волгомост», Саратов.

Особенности строительства. Нам к таким крупным объектам, конечно, не привыкать, но тем не менее здесь очень сложные инженерно-геологические условия, и для того чтобы опереться на очень прочные грунты, пришлось сооружать буровые столбы глубиной 38 м, да ещё внизу делать уширение, но тем не менее сделано очень хорошее, надёжное основание.

То, что представляет интерес для инженеров и других специалистов, занимающихся строительством, – это сборка пролётного строения. Всё пролётное строение было собрано на берегу, поэтапно. И вот эти 4,2 тыс. т было выдвинуто с берега в русло. В русле не было ни одной промежуточной опоры. Это очень хорошее инженерное решение, и им нужно всегда пользоваться. На сегодняшний день произведено обследование и испытание моста, подтверждены все его расчётные характеристики, и мы, так сказать, готовы пропускать нагрузку по этому сооружению.

В.В.Путин: Владимир Николаевич, у вас срок сдачи был…

В.Н.Власов: У нас срок был 31 декабря.

В.В.Путин: И вы закончили раньше, да?

В.Н.Власов: Да, раньше.

В.В.Путин: Ну, во-первых, я хочу вас поблагодарить и поздравить, но надеюсь, что качество тоже будет отвечать современным требованиям, и он, как в некоторых местах, на ветру раскачиваться не будет.

В.Н.Власов: Нет, конечно. На сегодняшний день обстановка изменилась: проверяющих много, все проверяют, все смотрят. Иногда даже работающих меньше, чем проверяющих, так что нормально всё будет.

В.В.Путин: Главное, чтобы правильно проверяли все. Спасибо вам большое, я вас поздравляю и желаю всего самого доброго и Вам и всему вашему коллективу.

Нальчик, пожалуйста. Обход города Нальчика. Чугунин Анатолий Михайлович пожалуйста.

А.М.Чабунин (руководитель Федерального дорожного агентства): Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович. Мы находимся на обходе города Нальчика. Этот объект был начат в 1993 году, и в 1999 году была введена первая очередь этого объекта – 4,3 км. Следующая очередь объекта была введена в 2006 году – 7 км. Таким образом, за 12 лет было построено чуть менее половины объекта. За три года – с 2008-го по 2011 год – была построена оставшаяся часть: 15 км. И завтра мы в торжественной обстановке будем вводить этот объект. Он имеет протяжённость 27 км, 12 искусственных сооружений длиной (все искусственные сооружения вместе) более километра. Этот объект знаменателен также тем, что он включён в перечень поручений, которые Вы давали в прошлом году на съезде «Единой России» на Северном Кавказе. Это первая ласточка по выполнению Ваших поручений по обходу городов Северного Кавказа. У нас в работе также находится обход города Беслана и в проектировании – обход города Гудермеса.

В.В.Путин: Как руководство регионов оценивает работу?

А.М.Чабунин: По качеству работы: очень достойное качество. Здесь видно, как работали наши мостовики и дорожные рабочие, поэтому все члены приемочной комиссии поставили высокую оценку. И завтра, я надеюсь, услышим оценку руководства региона при открытии этого объекта.

В.В.Путин: Сколько человек работало примерно на этих участках?

А.М.Чабунин: Совокупно около 2 тыс. человек работало.

В.В.Путин: Средняя зарплата какая там?

А.М.Чабунин: Средняя с начала строительства – около 7 тыс. рублей.

В.В.Путин: А сейчас средняя сколько?

А.М.Чабунин: 18 тыс.

В.В.Путин: 18 тыс. Ясно. Спасибо. Так, пожалуйста, Макиев Гаиоз Константинович.

Г.К.Макиев (руководитель федерального казенного учреждения «Управление Северо-Кавказских автомобильных дорог»): Добрый день, Владимир Владимирович! Вот мы все стоим на участке Анатолия Михайловича (А.М.Чабунин). Завтра мы его сдаем, министр Игорь Евгеньевич будет участвовать в приемке-сдаче этого объекта. Объект очень красивый. Так же, как Вы оцениваете дорогу в Кисловодске, эта дорога тоже федерального значения, так что дорога очень красивая. Кроме того, мы строим обход Беслана. Начинам строить (и торги будут проводиться) – в обход Гудермеса. Уже начинаются торги, повесим уже на сайте, и будет обозначен день торгов, так что появится генподрядчик, и в этом году мы начнём уже строить. Также все обходы городов, которые Вами были обозначены и о которых Анатолий Михайлович уже сказал, – мы занимаемся этими делами, и они будут у нас в разработке.

В.В.Путин: А стоимость? Сколько там у вас? Метры, километры? Средняя?

Г.К.Макиев: В ведении нашей федеральной дороги – 2330 м, и мы в этом году построили 18 км, сдаём этот объект. В Беслане у нас объект 12 км, и обход Гудермеса будет около 39 км дороги. Кроме того, в этом году у нас вводится дорога с путепроводом на территории Ставропольского края: там у нас два путепровода и 3 км дороги – это развязка «Черкесская» и развязка «Невинномысская». В сторону Ставропольского края дорога тоже сдаётся – где-то в октябре мы сдаём. День дорожника будет в октябре, в начальных числах, и мы приурочиваем эту дорогу к этой знаменательной дате, так что в этом году мы сдаём где-то около 30 км дорог.

В.В.Путин: А стоимость-то какая?

А.М.Чабунин: Владимир Владимирович, данный объект 27 км длиною, полная стоимость за все годы строительства – 3,1 млрд рублей, то есть получилось чуть больше 100 млн рублей за 1 км, учитывая, что здесь ещё 12 искусственных сооружений на объекте.

В.В.Путин: То есть вы оцениваете это как? Это нормальная стоимость?

Г.К.Макиев: Это не повышение, ничего. 3,5 млрд на 27 км.

В.В.Путин: А вот от первоначальных цифр вы как отодвинулись?

Г.К.Макиев: Первый участок дороги у нас был 15 млн рублей, второй участок дороги был уже 73 млн рублей, но потом уже увеличивается по годам и получается, что мы этот участок, 18 км дороги, построили за 1 млрд 773 млн рублей, и общая стоимость его получается 23 млрд 144 млн рублей.

В.В.Путин: Спасибо. Так, пожалуйста, Санкт-Петербург, Сортавала. Костюк Андрей Александрович.

А.А.Костюк (руководитель федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог Северо-Запад им. Н.В.Смирнова»): Добрый день, Владимир Владимирович! В ноябре 2008 года в перечень федеральных дорог общего пользования была включена автомобильная дорога Санкт-Петербург–Приозерск–Сортавала–Петрозаводск. На представленной карте обозначен маршрут движения из города Санкт-Петербурга в Петрозаводск. Общая протяжённость дороги – 453 км, по Ленинградской области – 152 км, по Республике Карелии – 304 км.

Согласно федеральной целевой программе модернизации транспортной системы предусмотрена реконструкция 161 км в период до 2015 года. В настоящий момент по существующему направлению построен в 2009 году и введён в эксплуатацию участок КАД–Скотное протяженностью 9 км. В настоящий момент мы ведём реконструкцию, точнее, новое строительство, участков автомобильной дороги на первой и второй очереди до автомобильной дороги «Магистральная». Генеральная подрядная организация ЗАО «Вад» работы выполняет согласно графику. Первая очередь готова к введению в октябре текущего года, но при этом ведём строительство следующего участка: это автомобильная дорога от поворота на Агалатово в сторону Керро протяжённостью участка 10 км с вводом объекта в 2012 году. В данный момент за моей спиной представлена реальная ситуация, которая происходит на объекте: в данный момент первая очередь, 5,5 км, уже находится на завершающем этапе, выполнено 98% работ, ведутся работы по благоустройству. Предварительно на октябрь назначаем открытие движения 5,5 км. Доклад окончен.

В.В.Путин: Выглядит прилично, очень достойно. Главное, чтобы качество было хорошее.

А.А.Костюк: У нас подрядная организация – ЗАО «Вад», которая славится у нас на Северо-Западе высоким качеством и выполняет работу в Калининградской области, в Ленинградской области. Поэтому в качестве, я думаю, сомневаться не приходится, и я ответственность несу полную.

В.В.Путин: У вас планируемый ввод этого участка в октябре 2011 года, да?

А.А.Костюк: Да.

В.В.Путин: Там всё нормально будет по срокам?

А.А.Костюк: Так точно, всё выполним в срок.

В.В.Путин: Спасибо. Спасибо, Андрей Александрович. Так, давайте поговорим о сельских дорогах. Волгоградская область, глава администрации Бровко Анатолий Григорьевич. Пожалуйста, Анатолий Григорьевич.

А.Г.Бровко: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги! В первую очередь я хотел бы сказать, что администрация Волгоградской области кардинально изменила подход за последние 1,5 года к финансированию в сфере дорожного строительства. В бюджете региона в этом году мы заложили сумму втрое больше, чем обычно. В абсолютном выражении это 3,5 млрд рублей. А в 2012 году мы планируем создать дорожный фонд, доходы которого составят в 2 раза больше, чем в этом году, то есть порядка 7 млрд рублей. Я бы то же самое сказал и в отношении Росавтодора и Министерства транспорта. Спасибо Игорю Евгеньевичу (Левитину), потому что в этом году также они увеличили объёмы финансирования капитального ремонта наших трёх федеральных трасс: это Москва (Волгоград–Москва), это ростовская трасса и Сызрань. В 1,5 раза были увеличены их средства, поэтому мы значительно увеличили финансирование в борьбе со второй всероссийской бедой, о которой Вы сказали.

Также увеличению объёма средств, направляемых в дорожную отрасль, способствовала реализация дорожного проекта партии «Единая Россия». Отдельно хочу Вас поблагодарить: 761 млн субсидий было выделено на ремонт внутридворовых дорог города-героя Волгограда. Кроме того, дорожные работы активизировались по всей Волгоградской области. Впервые за долгие годы администрацией региона направляются средства не только на ремонт дорог, но и на строительство. В прошлом году было построено около 18 км автомобильных дорог с твёрдым покрытием и соединено три населённых пункта, в которых проживает почти 1,5 тыс. человек. Было затрачено 400 млн рублей. В этом году планируется строительство 16 объектов автомобильных дорог общей протяжённостью уже 48 км. Будет соединено 12 населённых пунктов, в которых проживает 3 тыс. 309 человек. А вообще в этом году бюджетом области запланировано на сельские дороги 654 млн рублей, а средства федерального бюджета к нам уже поступили в объёме 110 млн рублей – это фактически почти 90% всех средств, которые выделяются на Южный федеральный округ.

Сейчас мы с Вами выходим на связь с одного из вводимых объектов этого года – строительство автомобильной дороги – подъезд к хутору Малоголубинский от автомобильной дороги Клетская–Калач-на-Дону. Эта дорога протяжённостью почти 4 км обеспечит надёжную транспортную связь хутора Малоголубинский с административным центром муниципального района городом Калач-на-Дону (это для нас очень значимо, потому что городу Калач-на-Дону присвоено звание города воинской славы) и, конечно же, с областным центром – с городом-героем Волгоградом. Протяжённость дороги составляет 98 км. А вообще для обеспечения круглогодичной связью оставшихся 476 населённых пунктов, не соединённых дорогами с твёрдым покрытием (число жителей – 62 тыс. человек), необходимо построить ещё 2 тыс. 300 км автомобильных дорог. В следующем году мы планируем в 2 раза увеличить строительство дорог, соединяющих населённые пункты – это порядка 88 км. Такие дороги соединят 17 населённых пунктов, в которых проживают почти 6 тыс. человек.

В целом у администрации Волгоградской области сложились чёткие, конструктивные взаимоотношения со всеми федеральными структурами, которые так или иначе, косвенно или впрямую включены в формирование и обеспечение проектов дорожного строительства. Мы, конечно, выражаем благодарность Правительству Российской Федерации, которое приоритетно предоставляет регионам субсидии, в том числе Волгоградской области.

Спасибо, доклад закончен.

В.В.Путин: Спасибо. Как вы выбираете населённые пункты, особенно на селе? По каким критериям? На какие населённые пункты вы обращаете внимание в первую очередь?

А.Г.Бровко: Мы обращаем внимание в первую очередь на перспективные населённые пункты – по численности, удалённости этих населённых пунктов. И обращаем на них внимание не только в части строительства дорог к ним, но и: газификация, обеспечение электроэнергией. То есть у нас есть план, который мы сейчас будем корректировать с «Газпромом», и соответственно, конечно, в этот план мы включаем строительство этих дорог. Безусловно, мы смотрим на обеспеченность сельскими школами, здравоохранением и так далее. То есть: численность и удалённость.

В.В.Путин: Есть ещё один критерий – экономическая активность, посмотрите на это. В области, конечно, прежде всего сельского хозяйства.

А.Г.Бровко: Безусловно, аграрный регион, причём в большей степени аграрный, чем промышленный. Поэтому, конечно же… Причём плотность населения у нас не такая уж и большая: площадь региона – 113 тыс. кв. км, а проживает всего 2 млн 600 тыс. человек. Поэтому, конечно же, для нас очень важно сохранить те населённые пункты, которые формировались ещё в Советском Союзе.

В.В.Путин: Спасибо. Я хочу вернуться в Москву и задать вопрос коллегам – Сергею Борисовичу Иванову, Щёголеву и Левитину – министрам транспорта и связи. Есть у вас, уважаемые коллеги, что вы хотели бы добавить по тому, что услышали и увидели?

С.Б.Иванов: Можно, Владимир Владимирович?

В.В.Путин: Да, пожалуйста, Сергей Борисович.

С.Б.Иванов: Спасибо, уважаемый Владимир Владимирович. Уважаемые коллеги, я бы хотел буквально несколько слов добавить к тому, что уже было сказано. Мы сегодня показали шесть крупных объектов строек дорог федерального значения, но это далеко не все объекты, где сейчас ведётся строительство именно по федеральным программам. Хотел бы упомянуть ещё два-три ключевых объекта, которые не вошли в сегодняшний телемост. Во-первых, мы ведём сейчас активный капитальный ремонт нашей федеральной трассы, которая идёт от Читы дальше на запад через Иркутскую область на Красноярск (в районе Нижнеудинска сейчас ведётся большой объём работ по капитальному строительству этой федеральной дороги). И если нас слышат ребята-общественники в Чите, я хочу их предупредить, что вот тот участок дороги находится в худшем состоянии, чем трасса Чита–Хабаровск. Мы к этому участку по Восточной Сибири вообще не подходили и не трогали его около 30 лет, только сейчас начинаем капитальный ремонт, для того чтобы весь восток нашей страны был в более или менее приличном состоянии.

Второй объект, и Вы о нём знаете, Владимир Владимирович, это трасса Владивосток–Хабаровск. Когда Вы встречались со строителями в прошлом году (в том числе с Сергеем Юрьевичем Теном – хорошим нашим строителем), Вы дали поручение, с тем чтобы крупный строительный комплекс, который у нас собрался на такой грандиозной дороге Чита–Хабаровск (2 тыс. км), как говорится, не почил в Бозе, а мы максимально могли бы его использовать на других дальневосточных направлениях. И часть этого большого трудового коллектива сейчас активно работает на дороге Владивосток–Хабаровск, которая тоже сильно обветшала. Нам её надо довести до уровня, хотя бы соответствующего Чите–Хабаровск в нормативном плане, – те участки дороги, которые были построены в последние годы.

И третий участок – это Якутия, трасса «Лена». Здесь я бы отметил один момент, на который Вы уже обратили внимание, беседуя с Новосибирском, – погода уже плохая, скоро зима. В Якутии мы уже завершаем работы, потому что там заморозки могут уже начаться буквально на днях. Последний год Минтранс делает всё для того, чтобы при выделении средств на строительство, капитальный ремонт дорог учитывались климатические особенности этого региона. Если регион северный, то все основные работы надо завершать к сентябрю или (как в Сибири) к октябрю. В декабре или в январе класть асфальт – это просто закапывать деньги. Такая политика уже жёстко контролируется.

Теперь, если позволите, несколько слов об общем объёме финансирования. У нас на этот год по отрасли на дорожное хозяйство, автомобильный транспорт всего в федеральном бюджете выделено 309 млрд рублей (в том числе и на содержание дорог) – на строительство, капитальный ремонт и содержание тех федеральных дорог, которые в ведении Минтранса. Что эта сумма даёт в конкретном выражении? До конца 2011 года мы планируем по стране ввести 208 км новых федеральных дорог и 6,3 тыс. м искусственных сооружений – это мосты, тоннели на 6 км. Вот что это даёт в переводе денег в километраж дорог.

Что касается следующего года, 2012-го, у нас с Минфином предварительно согласовано выделение на эти же цели в 2012 году уже 364 млрд рублей. Мы повышаем расходы на дорожное строительство.

Кроме этого, в 2012 году (и об этом губернатор Волгоградской области уже сказал сейчас) у нас начинает работать система дорожных фондов. Если с федеральным дорожным фондом уже всё понятно и всё посчитано, то с регионами дело обстоит сложнее. Я хочу Вам доложить, что на сегодняшний день только 12 регионов Российской Федерации приняли свои решения о создании региональных дорожных фондов. Я об этом говорю специально. Мы, конечно, вместе с Минтрансом будем дальше работать с регионами, но к 1 января 2012 года они должны эту работу закончить. Вы помните, Владимир Владимирович, что все губернаторы, когда мы обсуждали идею дорожных фондов, дружно обращались с просьбой возродить дорожные фонды. Мы их возродили, но на сегодняшний день далеко не все регионы готовы к фактическому использованию этих фондов. Если позволите, мы это поручение в числе прочих сегодня запишем в протоколе нашего совещания.

Ещё одна важная тема. Если Вы помните, уважаемый Владимир Владимирович, в начале лета в Твери мы проводили совещание по дорожному строительству. Там Вы дали поручение с жёсткими сроками о подготовке нового законопроекта, который позволяет дорожникам заключать контракты так называемого жизненного цикла. Смысл этого контракта очень простой: тот, кто выигрывает подряд на строительство или капитальный ремонт дороги, после этого отвечает за всю эксплуатацию этой дороги либо на 12, либо на 24 года (в зависимости от нормативов). Это даёт возможность строителям – качественным, хорошим строителям – выходить на конкурс и видеть перспективу на много лет вперёд. А нам это даёт возможность жёстко контролировать качество. И у того, кто выигрывает подряд, появляется прямой стимул: чем лучше он сделает основную работу (например, капитальный ремонт или строительство), тем меньше ему придётся потом тратить средств на поддержание этой дороги в нормативном состоянии. Этот законопроект подготовлен, внесён в Правительство, и мы рассчитываем, Владимир Владимирович, что на одном из ближайших заседаний Правительства, возможно даже 6 сентября, мы его на Правительстве рассмотрим и направим в Государственную Думу.

Что касается стоимости дорожного строительства. Действительно, эта тема очень часто звучит. Мы видим рост цен дорожного строительства, иногда малообъяснимый. В этой связи Минтранс уже ввёл более объективный учёт стоимости дорожного строительства. Он разделяет стоимость выкупа земли перед началом строительства и собственно строительство. Тогда мы будем чётко и объективно видеть, и все граждане будут видеть, сколько стоит 1 км той или иной дороги или мостового сооружения, или тоннеля. Потому что сейчас ещё очень много средств уходит на выкуп земли, на подготовку территории к началу строительства дороги. В ближайшее время мы представим Вам предложения о внесении изменений в Бюджетный кодекс, чтобы такой учёт был не только в Минтрансе, но и в Бюджетном кодексе, чтобы всё было чётко и прозрачно. Вот всё, что я хотел сказать. Спасибо за внимание.

В.В.Путин: Спасибо, Сергей Борисович.

Уважаемые коллеги, я не буду говорить о значимости дорожной отрасли. Не буду говорить о том, как она недофинансировалась на протяжении столетия в России. Не буду говорить о том, что такое вообще дороги для такой страны с огромной территорией, как Российская Федерация. В целом и на уровне общественных структур, и на уровне официальных органов власти и управления об этом говорится постоянно. Глаза боятся, а руки делают. Нужно работать. Нужно работать, исходя из тех объёмов денежных средств, которые мы можем направить на цели дорожного строительства. Но делать нужно с умом, качественно, в срок, и тогда люди заметят изменения к лучшему – только в этом случае. Я прошу, Сергей Борисович, Вас и других коллег подготовить проект поручения по результатам нашего сегодняшнего обсуждения с учётом того, что прозвучало – и прежде всего прозвучало из Читы. Я думаю, надо обратить внимание на то, что коллегами было сказано, которые своими глазами на месте смогли ознакомиться с тем, как обустраиваются трассы и как они выглядят.

Я хочу пожелать успеха автомобилистам, которые продолжают свой маршрут по дорогам Российской Федерации, и буду с нетерпением ждать вашего отчёта о том, что и как выглядит, какие есть замечания у людей, которые пользуются дорожной сетью страны. А потом ещё раз соберёмся в другом или более широком составе и поговорим о том, что нужно сделать нам вместе для того, чтобы исправлять огрехи, выходить на более качественную работу, более масштабную. Всем большое спасибо. Удачи!

Валерий Фокин: На наш театр смотрят очень многие

Художественный руководитель Александринского театра о проблемах современного театра и планах на новый сезон

Вчера исполнилось 255 лет с того славного дня, когда государыня Елизавета Петровна подписала указ об учреждении государственной труппы — что считается датой основания Александринского театра и российского профессионального театра вообще. По этому случаю не только актеры старейшей драматической компании возложили цветы в императорской усыпальнице в Петропавловской крепости, но и художественный руководитель Александринки Валерий Фокин дал пресс-конференцию.

Впрочем, настроение у него было совсем не праздничное. Он обрушился с гневными филиппиками на пресловутый 83-й федеральный закон о госучреждениях, многие положения которого, как утверждает г-н Фокин, «работают против самой сути театра». Знаменитый режиссер принялся перечислять абсурдные критерии, по которым теперь лучший театр — тот, где дают больше спектаклей и культурно обслуживают больше зрителей. Притом, кипятился Валерий Владимирович, шедевр может идти в зале на сто человек, а халтура — на тысячу, и это никого не волнует. Приходится вводить новых актеров в уже идущие спектакли, чтобы развести их дома и на гастролях, поскольку Александринка теперь не может себе позволить играть меньше предуказанной нормы, закрываться на неделю перед премьерой, чтобы репетировать утром и вечером, и т.д. Чиновники высказывают уж совсем идиотские предложения: например, что 20% спектаклей должны быть экспериментальными. Вообще-то экспериментами, как справедливо утверждает Фокин, должны быть все спектакли, иначе это будет не творчество, а рутина. Первые лица государства публично признают, что закон нуждается в корректировке, однако ее нет как нет. Театральные люди разобщены и думают: «Дайте нам денег и оставьте в покое». С умом Валерия Фокина может соперничать разве что его воля, и, судя по всему, он будет биться за свои идеи: «Тщательного умного реформирования репертуарного театра, которое необходимо, не происходит, и мы рискуем его вообще потерять. Знаю, что на наш театр смотрят многие — удастся ли нам отстоять позиции».

Тем не менее Александринка готовится открыть 226-й сезон. Он стартует вместе с VI международным фестивалем «Александринский». В фестивальной программе ставшие традиционными мастер-классы Теодороса Терзопулоса; «Война и мир» австрийского Бургтеатра; две, как выразился г-н Фокин, балетные вставки: спектакль канадца Эдуарда Лока с Дианой Вишневой (который перед этим покажут в Москве) и «Белоснежка» Анжелена Прельжокажа; наконец, собственная александринская премьера — «Гедда Габлер» в постановке Камы Гинкаса и сценографии Сергея Бархина.

Кама Миронович на пресс-конференции, напротив, был благодушен и много шутил. Например, когда Фокин, возглавив Александринский театр, позвал его что-нибудь поставить, Гинкас решил: пусть сначала разгребет эти авгиевы конюшни, а уж потом Процесс санации прошел столь успешно, что его увенчали специальной «Золотой маской» «За возрождение», и теперь Кама Гинкас в возрожденной Александринке с удовольствием вернулся к пьесе Ибсена, которую некогда ставил в Театре Моссовета с Юрским и Теняковой, но там «мы не все сказали, что хотели». Режиссер работой доволен: «Что будет дисциплина, я знал, потому что знаю Фокина. Но тут еще необыкновенно творческая атмосфера». Занятно: хоть вообще Ибсена в Александринском театре всегда привечали, однако «Гедда Габлер» на его сцене дебютирует. А Гинкас с ней возвращается в город, где учился у Товстоногова и сделал первые спектакли, не только с гастролями, но как постановщик.

Дальше — Достоевский. На Малой сцене в седьмом ярусе ученица Камы Гинкаса Ирина Керученко будет работать над инсценировкой «Сна смешного человека». Как сказал Валерий Фокин: «Видел ее «Кроткую» в Московском ТЮЗе, она сделала два спектакля у меня в Центре Мейерхольда, после чего я и решил ее пригласить». Сам же он обратится к «Игроку», предмету своего давнего интереса. Наконец, под занавес сезона Кристиан Люпа, уже поставивший здесь «Чайку» («Золотая маска», «Лучший спектакль большой формы») примется за «Анатэму» Леонида Андреева.

Несмотря на все бюрократические препоны, в декабре 2012-го должно завершиться строительство нового театрального центра на Фонтанке, неподалеку от исторического здания Росси. Валерий Фокин планирует сделать из него питомник молодых режиссеров, которые получат практически неограниченные технические возможности для реализации своих фантазий. Заправлять центром будет Андрей Могучий. Дмитрий Циликин

«Аналогов этой системе правосудия в мире нигде нет»

Российских судей будут охранять с помощью спутниковой навигации

Независимость суда — одна из самых актуальных проблем в России. В любом судебном процессе всегда есть проигравшие и победители, а значит, 50% побывавших в судах останутся недовольны. Независимость судьи обеспечивается не только его собственной порядочностью — огромную роль играют материальное обеспечение судьи, его личная безопасность. За это в судах общей юрисдикции отвечает судебный департамент при Верховном суде РФ. Его генеральный директор Александр ГУСЕВ рассказал «МН», сколько получает российский судья и как его охраняют.

— Случаи, когда судьи расплачиваются за свои решения собственной жизнью, происходят регулярно. Насколько обеспечена их безопасность?

— Я считаю, что самый правильный путь для решения этой проблемы — профилактика, которой занимаются правоохранительные органы. МВД закупило для нас 12 тыс. пистолетов. Сначала судьи их взяли, а потом начали сдавать. Нет в этом особого смысла. Пистолет от снайпера не спасет. В плане безопасности в зданиях судов мы достигли очень многого. Приведу вам несколько цифр. За последние четыре года из федерального бюджета было ассигновано 638,5 млн руб. На эти деньги техническими системами защиты оснащено 750 судов. Всего предусматривается оснастить 1653 суда, это 56% от общего их количества. На сегодняшний день практически все здания судов оборудованы стационарными и ручными металлообнаружителями, системами охранно-пожарной сигнализации. Системами видеонаблюдения оснащено 1322 суда. Системами тревожной сигнализации для экстренного вызова судебных приставов и сотрудников полиции оборудовано 24 276 судебных залов и кабинетов судей.

В Северо-Кавказском регионе районные и республиканские суды круглосуточно охраняют МВД, ФГУП «Охрана» МВД и Федеральная служба судебных приставов.

— Несмотря на это, совершенное полтора года назад убийство судьи Мосгорсуда Эдуарда Чувашова, например, до сих пор не раскрыто.

— Да, даже такие меры, как показал анализ различных происшествий с судьями, недостаточно эффективны. Судьям часто угрожают, не только по громким делам. Они имеют право на личную охрану, но далеко не всегда хотят ею пользоваться. Им просто неудобно бывает, что у них дома и с ними рядом постоянно находятся чужие люди — охранники. Но мы планируем законодательно обязать судей пользоваться охраной в тех случаях, если их жизни, здоровью угрожает опасность. Мы также предлагаем использовать возможности спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. Тогда мы сможем снабдить судей персональным мобильным устройством — «тревожной кнопкой». С этого устройства сигнал тревоги будет передаваться по беспроводной связи на ближайшие полицейские посты и ближайшим патрулям.

Кроме рамок-металлодетекторов, которые есть уже почти во всех судах, в связи с непрекращающейся террористической угрозой мы планируем еще несколько новшеств. Это устройства контроля ручной клади, как в аэропортах. Появятся в судах и средства обнаружения взрывчатых и отравляющих веществ. Также мы хотим, чтобы все суды делились на две зоны — для посетителей и служебную. Эти меры мы уже прописали в проекте федеральной целевой программы «Развитие судебной системы России» на 2013–2019 годы.

— Какова средняя зарплата судьи? Достаточна ли она? Если нет, то сколько нужно выделить средств, чтобы решить эту проблему?

— В каждом суде есть определенное количество штатных единиц судей. Но фактически часто их работает гораздо меньше. А нагрузка остается постоянной — судьи работают и за себя, и за тех, чьи вакансии не заняты. Поэтому в качестве премии им распределяются сэкономленные средства, начисляемые согласно штатному расписанию. Министерство финансов считает, что судья должен получать по факту. Но мы считаем, что все-таки лучше считать поштатно.

Изначально мы заявляем, что для решения задач тем или иным судом необходимо, скажем, сто судей. Но есть ведь еще механизм назначения судей. Если я, как юрист, сегодня принял для себя решение стать судьей, то чтобы моя мечта осуществилась и президент назначил меня своим указом, должно пройти не менее 2,5–3 лет. То есть пока я сдам экзамен, подам заявление, пока пройдет процесс назначения, и выйдет как раз указ президента. А для того чтобы судье уйти в отставку, требуется десять секунд. Написать заявление в квалификационную коллегию судей — «прошу считать меня в отставке с такого-то числа» — и отдать его. Разница колоссальная — три года и десять секунд. В этом у нас иногда возникает некоторое недопонимание с Минфином, но мы не раздуваем штатную численность судей специально и не пытаемся таким образом скрыто увеличить им зарплату.

Теперь отвечаю прямо на ваш вопрос. Как я отвечаю Минфину. Заработная плата у судей не очень высокая. Особенно это актуально для десяти субъектов, таких как Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодар. Мировой судья получает порядка 40–45 тыс. руб. Судья районного звена получает 66–68 тыс. руб. Судья областного звена получает порядка 75–77 тыс. руб. Зарплата зависит от квалификационного класса, выслуги лет, наличия ученой степени, ученого звания, звания заслуженного юриста. Относительно системы госслужбы это жалованье в общем достойное. Но судьи — это категория лиц, которые замещают государственные должности. Если сравнивать зарплату судьи с лицом, замещающим госдолжности, то достаток судьи, конечно, значительно меньше. И это неправильно.

— Планируется ли в ближайшее время повышение зарплат судей?

— Недавно мы с председателем совета судей Юрием Сидоренко были на совещании в Минфине. Обсуждали законопроект, которым вносятся изменения в статусные законы, касающиеся оплаты труда судей. Попытаемся зарплату судей поднять. Одна из стратегических целей — независимость судьи, и заработная плата — одна из составляющих этой независимости. Судья не должен думать о том, какая у него заработная плата. У него она должна быть высокая и достойная. Весь мир так живет.

Сейчас для суда очень много делают Дмитрий Медведев и Владимир Путин. Когда приезжают иностранцы, я им искренне говорю, что мне повезло в этот период жить, трудиться, работать. Потому что можно не только мечтать. Мечты еще и осуществляются.

— Подходит к концу федеральная целевая программа «Развитие судебной системы России» на 2007–2011. Как вы оцениваете ее результаты?

— Считаю, что мы добились серьезных результатов. Сейчас мы активно обсуждаем с правительством РФ концептуальные вещи третьей ФЦП. В течение второй федерально-целевой программы мы ввели в эксплуатацию сотни зданий судов, это настоящие дворцы правосудия. Это во-первых. А во-вторых, развитие самой современной государственной автоматизированной системы «Правосудие». По оценкам экспертов, в том числе и зарубежных, например из Евросоюза, аналогов этой системе правосудия в мире нигде нет — нет такой огромной, территориально распределенной системы. С ее помощью мы решаем задачи, которые ставит перед судебным департаментом президент РФ, председатель Верховного суда, судейское сообщество. ГАС «Правосудие» будет перестроена под требования закона о праве граждан на доступность судебной информации и будет сдана в эксплуатацию в полном объеме 31 декабря 2011 года. Действие второй ФЦП на 2007–2011 годы продлено на 2012 год.

— Чем вызвана необходимость продлить программу до 2019 года?

— Строительство новых зданий судов — процесс длительный. Мы не успеваем за пять лет завершить строительство, поэтому вынуждены просить правительство продлить действие ФЦП.

С 2012-го года вводится апелляционная инстанция по гражданским делам в судах областного звена. С 2013-го года апелляционные инстанции в судах областного звена по рассмотрению уголовных дел. Это требует новых помещений.

Авторитет, независимость и доступность правосудия — три основные стратегические цели. В рамках третьей ФЦП мы выделяем четвертую — это открытость и прозрачность правосудия. Эту задачу перед нами ставит президент России Дмитрий Медведев. Екатерина Буторина

Россия > Приватизация, инвестиции > mn.ru, 31 августа 2011 > № 395505 Александр Гусев

Откуда растут сосульки

От нового губернатора питерцы ждут решения проблем ЖКХ

Дмитрий Медведев внес на рассмотрение законодательного собрания Санкт-Петербурга кандидатуру Георгия Полтавченко для наделения его губернаторскими полномочиями. Жители города уверены: главное, чтобы при новом губернаторе не повторялись истории с «Охта-центром» и «сосулями».

О принятом решении Медведев объявил во время встречи с Полтавченко в своей сочинской резиденции «Бочаров Ручей». По словам президента, бывший полпред был выбран, поскольку сам он родом из Питера и обладает необходимыми навыками для управления этим городом. В ответ Полтавченко пообещал постараться сделать хотя бы чуть-чуть «жизнь петербуржцев и нашего города лучше».

С кандидатурой на освободившееся место полпреда ЦФО Кремль пока не определился. Как сообщил «МН» источник в администрации президента, среди претендентов числится экс-министр сельского хозяйства, губернатор Воронежской области Алексей Гордеев. Собеседник «МН» в «Единой России» уверен, что среди кандидатов также есть депутат Госдумы Михаил Бабич.

Комментируя слова Медведева о навыках Полтавченко, заместитель гендиректора Центра политических технологий Алексей Макаркин замечает, что между работой губернатора и полпреда существует принципиальная разница: «Полпреды сами решения не принимают. Их функция — уведомлять президента о ситуации на вверенных им территориях».

Неудивительно, что, будучи представителем президента в ЦФО, Полтавченко упоминался в прессе в основном в связи со своей общественной, а не политической или хозяйственной деятельностью. В первую очередь он был известен благодаря вниманию, уделяемому проблемам РПЦ. Он не только регулярно посещал святые места, появлялся на экране в обществе патриарха, но и выступал в поддержку включения в школьную программу предмета «Основы православной культуры».

На новом месте, по мнению Макаркина, Полтавченко прежде всего придется заняться подготовкой к выборам. Видимо, именно он возглавит список единороссов на выборах в заксобрание Петербурга. Полтавченко надо исправлять имидж городской власти. «Кроме того, в город неизбежно придет зима, а, как показывает опыт Матвиенко, «сосули» могут испортить отношения петербуржцев и градоначальника. Стало быть, начинать подготовку к зиме надо уже сейчас», — уверен эксперт.

Проведенный «МН» опрос петербуржцев, занятых в разных сферах деятельности, показал: большинство действительно сильнее всего переживают из-за зимних проблем ЖКХ и такого символического проекта, как «Охта-центр». Например, член питерского заксобрания единоросс Виталий Милонов уверен, что первейшая задача для Полтавченко — предотвращение образования сосулек. «Я 37 лет живу в городе, и всегда сосульки были — и при Андропове, и при Брежневе. Это потому, что Питер остался в прежнем историческом облике: водопровод шел снизу, а когда при советской власти пустили горячую воду, ее проводили через чердак. От этого крыша перегревается, и образуются сосульки. Эту проблему щелчком пальцев не решить, новый губернатор не Гарри Поттер. Нужны дорогие работы по теплоизоляции крыш», — заявил он.

«Губернатор первым делом должен подготовиться к зиме. Когда выпадает снег, город становится непроходимым. Также люди страдают от многочисленных протечек крыш», — вторит Милонову политический аналитик Григорий Голосов.

Готовить Питер надо не только к зиме, но и к лету, уверен легендарный советский гимнаст Александр Дитятин. Город нуждается в озеленении. «Жить в каменном мешке очень тяжело», — говорит он. Дитятин также надеется, что Полтавченко пополнит счет Фонда развития спорта Санкт-Петербурга, из которого талантливые молодые спортсмены, учащиеся в ДЮСШ, получают дополнительную стипендию.

Что касается «Охта-центра», то в этом вопросе ожидания горожан разделились — не все считают этот проект абсолютным злом. Андеграундный художник Григорий Ющенко полагает, что стройку надо возобновить, поскольку сейчас на ее месте «обширная помойка». В принципе, полагает деятель искусства, можно там возвести и «что-нибудь другое по функциям».

Он также считает, что губернатор должен «официально разрешить сквоттировать заброшенные здания до тех пор, пока не объявится владелец и не начнет его реконструкцию, — до начала работ должно быть запрещено выгонять людей».

Ответственный секретарь правозащитного совета Санкт-Петербурга Наталия Евдокимова считает, что Полтавченко должен повернуть власть лицом к горожанам. На практике это означало бы предоставление им права самим решать принципиальные вопросы, что в свою очередь стало бы панацеей от ситуаций вроде той, что возникла из-за «Охта-центра». «Мне бы хотелось, чтобы новые власти не оказывали такого наступления на свободы горожан, как это было раньше. Надо прекратить практику силового разгона митингов, акций протеста, арестов и избиения людей полицией — необходимо соблюдать права граждан на выражение собственного мнения, даже если оно идет вразрез с позицией чиновников», — высказала правозащитница свои политические требования.

Надежды на изменение политического климата в городе связывает с Полтавченко и глава фракции эсеров в заксобрании Олег Нилов. По его словам, в Питер должны вернуться выборы, «а не политтехнологи и не шпионские наперсточные операции».

Академик РАМН, директор НИИ гриппа РАМН Олег Киселев надеется, что при новом губернаторе будет полностью востребован инновационный потенциал города. Тем более это важно, так как последние годы научные учреждения федерального подчинения успешно сотрудничали со всеми городскими службами. Например, благодаря активному взаимодействию научных сотрудников НИИ гриппа и практической медицины во время пандемии вируса A/H1N1 в Петербурге не было зафиксировано ни одной смерти, вызванной этой болезнью.

Впрочем, у городской медицины есть проблемы и помимо птичьего гриппа. «На мой взгляд, медицина, социальная защита и образование явно требуют дополнительных дотаций города, — говорит главный редактор журнала «Сеанс» Любовь Аркус. — Например, когда летом все больницы города одновременно закрываются на двухмесячное проветривание, больные в прямом смысле слова оказываются на улице. Без медподдержки. Как хочешь, так и выкручивайся. Иди домой, закрывай дверь изнутри и помирай. Как такое возможно? Как это понимать? И еще я считаю целесообразным разукрупнение психоневрологических интернатов. Эти огромные здания, рассчитанные на 1500 человек, можно было бы переориентировать в пансионаты, а для пациентов построить человеческие дома. И чтобы на одного подопечного приходилось, как во всем мире, по нескольку сотрудников, а не наоборот».

Законодательное собрание Санкт-Петербурга уже сегодня рассмотрит вопрос о назначении Георгия Полтавченко главой городской администрации. Артем Кобзев. При участии Дарьи Гусевой, Натальи Рожковой, Вячеслава Козлова, Олега Шамонаева, Михаила Шиянова

Архангельский филиал ГК "Балтийский лизинг" заключил 3 договора лизинга с ОАО "Архангельский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат №3". Было профинансировано приобретение погрузчиков Volvo на общую сумму 33,4 млн руб.

Погрузчики приобретались в рамках инвестиционной программы предприятия по обновлению парка спецтехники.

Поставщиком выступил эксклюзивный дилер Volvo Construction Equipment в России ООО "Ферронордик Машины".

ОАО "Архангельский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат №3" (ЛДК-3) - одно из крупных лесопильных предприятий Архангельской области. При двусменном режиме работы производственная мощность комбината составляет более 170 тыс. куб. м в год.

ООО "Ферронордик Машины" - эксклюзивный дилер Volvo Construction Equipment. Компания поставляет весь модельный ряд Volvo CE (экскаваторы, погрузчики, внедорожные самосвалы, катки, асфальтоукладчики и др.), оригинальные запасные части, а также обеспечивает сервисным обслуживанием технику Volvo на всей территории России.

В российской медицине остро стоит кадровый вопрос, и ситуация здесь близка к катастрофе. Такое заявление сделал директор НИИ неотложной детской хирургии и травматологии, президент Национальной медицинской палаты Леонид Рошаль (на фото). По его мнению, российская медицина по качеству, методам подготовки врачей, системе обеспечения медиков существенно уступает немецкой и американской системам здравоохранения. Только 30% россиян удовлетворены качеством оказываемых услуг. Положение врачей также оставляет желать лучшего.

Так, средняя зарплата врача скорой помощи в Пскове составляет 12 тыс. рублей, а потому многие вынуждены брать две ставки, работая «как лошади», с утра до вечера. Многие медики попросту увольняются, и кадровый голод возникает с новой силой. «Какие силы нужно иметь, чтобы продолжать работать в госучреждениях и продолжать служить людям?» — задается вопросом хирург. — Многие уходят в платные клиники. Если средняя зарплата в государственной клинике может достигать 15-20 тыс. рублей, то в платной клинике – 80-90 тысяч».

Леонид Рошаль также уверен, что кадровую проблему в отечественной медицине не решить без обязательного распределения выпускников медвузов, получивших образование за госсчет. «Без введения распределения выпускников медицинских институтов мы с вами кадровые вопросы не решим, как бы ни хотели, не решим. Кто-то учится за государственный счет все шесть лет, — найдите мне еще такое государство», — цитирует «Родная газета» Рошаля со ссылкой на РИА Новости.

По его словам, ряд регионов уже использует схемы целевого обучения студентов-медиков. «Например, в Хабаровске, спохватились, шесть лет тому назад создали такую систему: сейчас 150 врачей приходят в здравоохранение. Но у нас же Россия большая, не все же спохватились. Мы говорим о том, что надо это сделать временно, сейчас, пока другие контрактные формы не заработают», — считает Рошаль.

Инвесторы хотят застроить Россию парками развлечений

Вот уже на протяжении нескольких месяцев с завидной регулярностью появляются новости о грядущем строительстве в России больших парков развлечений, аналогичных известному Диснейленду. Все началось с Романа Абрамовича, который задумал превратить московский Центральный парк культуры и отдыха в современный центр развлечений.

Роман Горького

Заинтересовался главным парком Москвы один из самых богатых людей России не просто так. Интерес к реконструкции данного объекта Роман Абрамович проявил после того, как мэр Москвы Сергей Собянин раскритиковал ситуацию, которая сложилась в столице с парками развлечений.

После этого заявления владелец Челси решил развлечь россиян по полной. И, как говорят, намерен для превращения Парка Горького в современный развлекательный комплекс создать специальный фонд. Между тем, нет гарантии, что проект в итоге увенчается успехом, и что Абрамович, действительно, возьмется за него. Ведь у него был один развлекательный проект – парк развлечений «Мещерский». Он предусматривал строительство на территории в 397 гектаров недалеко от Сколково большого и современного парка развлечений.

Однако, как ранее писал EquipNet.ru, в эти планы вмешалось строительство российского аналога Кремниевой долины в Сколково. В связи с этим, как говорят отраслевые источники, Роман Абрамович решил отказаться от создания развлекательного парка и построить большой спортивный комплекс.

Корейские развлечения

Вслед за Абрамовичем открыть свой аналог Диснейленда в Москве решила компания Lotte Group из Южной Кореи. Это должен быть парк площадью 15 гектаров, включающий 90 тысяч квадратных метров недвижимости. Называется такой парк Lotte World.

Отметим, что данный проект не ограничивается лишь классической зоной аттракционов и кафе. Также Lotte World включает как минимум один отель и гольф-клуб. Стоимость такого парка экспертами оценивается в 400 миллионов долларов.

Впрочем, пока никакой официальной информации от Lotte Group нет. Однако представители компании подчеркивают, что в настоящее время ищут место под строительство парка. Как только вопрос с участком будет снят, корейцы расскажут обо всех деталях проекта.

Надо полагать, что у Lotte Group все получится, если, конечно, компания получит нужный участок. Ведь у нее уже есть опыт строительства подобных парков. Так, парк Lotte успешно работает в Сеуле и приносит оператору миллиардный доход.

Агаларов и Сокольники

Задели слова столичного мэра о плохом состоянии московских парков и владельца компании Crocus Group Араса Агаларова. Он решил реконструировать парк культуры и отдыха «Сокольники», что включает как облагораживание территории, так и строительства развлекательных комплексов.

Между тем, администрация парка не спит. Она уже разработала программу реконструкции «Сокольников». Она включает как бюджетное финансирование в размере 11,5 миллиардов рублей, так и частные инвестиции. Последние составят от 15 до 18 миллиардов рублей. Не исключено, что именно этот проект и возьмет за основу Арас Агаларов.

Медведев и Калининград

Добралась диснейлендомания и до самой западной части России – до Калининградской области. Ее губернатор Николай Цуканов в разговоре с президентом Дмитрием Медведевым обмолвился, что хорошо бы в его регионе построить Диснейленд. И президент поддержал губернатора.

Зачем? Все просто. За счет собственного Диснейленда Калининградская область легко привлечет толпы туристов. А это, соответственно, много новых денег для региона. Правда, Диснейленд это лишь один из вариантов увеличения турпотока в область.

К сожалению, пока ни один проект не запустили. А значит развлекаться россияне будут там, где придется.

Сергей Семенов 

Премьер-министр Молдавии Валерий Лазэр в ходе визита в Санкт-Петербург сообщил, что молдавские виноделы больше не рассматривают российский рынок как ключевой, сообщает РИА "Новости".

«Мы сейчас не ставим стратегическую задачу вернуться на российский рынок», — сообщил он, добавив, что проблемы, возникшие несколько лет назад между молдавскими производителями вина и Роспотребнадзором, послужили для страны хорошим уроком — с тех пор молдавские винопроизводители стали уделять больше внимания качеству продукции.

В данное время наблюдается значительное увеличение объемов поставок молдавских вин на европейский рынок. Поставляются они и в Японию. Кроме того, у молдавских виноделов имеются хорошие перспективы на китайском рынке.

Г-н Лазэр отметил, что сейчас молдавские вина занимают доминирующую позицию на рынке Белоруссии, а также добавил, что они, скорее всего, вернутся на рынок РФ и завоюют прежние позиции, но уже не в низшем, а в среднем ценовом сегменте.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл в Сочи совещание по вопросу обустройства государственной границы.

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы сегодня с вами обсудим концепцию новой федеральной целевой программы по обустройству государственной границы Российской Федерации на 2012–2020 годы.

Она, эта новая федеральная программа, станет логическим продолжением уже реализованных планов по обустройству государственной границы. Напомню, что с 2003 года мы на эти цели направили 110 млрд рублей. Хорошо помню, когда мы с Владимиром Егоровичем (В.Е.Проничев – руководитель Пограничной службы ФСБ) и другими коллегами знакомились в 2000–2001 году с тем, как организована охрана государственной границы на важнейших направлениях, в том числе на Кавказе. Выяснилось, и для меня было крайне неожиданно, прямо удивительно увидеть то, что мы увидели: пограничники больше 10 лет жили в землянках! Просто в прямом смысле этого слова: выкопанные ямы и сверху набросаны доски. Вот так жили более 10 лет и в таких условиях охраняли государственную границу на важнейшем направлении – на Кавказе!

Только за последние три года в эксплуатацию введено 28 пропускных пунктов. Их запуск позволил повысить скорость и качество контроля в аэропортах Шереметьево, Кольцово, Сочи, Грозный, в морских портах в Санкт-Петербурге, Усть-Луге, Козьмино и здесь вот, в порту Кавказ, а также на автомобильных дорогах западного направления. Ещё 19 пунктов пропуска предстоит открыть до конца текущего года. Рассчитываю, что все сроки будут выдержаны.

Особо отмечу и ту большую работу, которая была проведена, как я уже говорил, на северокавказском участке государственной границы. Здесь и технические сооружения самые современные введены в строй, и социальные объекты. В целом проведена большая, очень серьёзная работа – это серьёзный вклад в укрепление безопасности в регионе в целом.

Вместе с тем нам ещё очень многое предстоит сделать, прежде всего должны быть значительно усилены возможности пограничной инфраструктуры. А это значит, что мы должны большую отдачу получить от этой работы в борьбе с терроризмом, с трансграничной преступностью, контрабандой, наркотрафиком, незаконной миграцией, расхищением биоресурсов.

Одновременно граница должна быть открыта и удобна для законопослушных людей и не должна создавать препятствий для нормального бизнеса, налаживания приграничного сотрудничества, реализации громадного транзитного потенциала нашей страны.

Сегодня то и дело возникают, к сожалению, ещё и пробки, и очереди на границе. Всё это ведёт к прямым экономическим потерям, оборачивается для людей нервотрёпкой, и нам нужно не только как можно быстрее навести здесь порядок, но и создать серьёзный задел на будущее. Для примера могу сказать, что ежегодно границы нашей страны пересекают свыше 100 млн человек и более 17 млн единиц техники. Очевидно, что эти потоки в связи с ростом товарооборота, налаживанием и расширением гуманитарных связей будут только расти, поэтому нужно ускорить модернизацию пограничной инфраструктуры, внедрение высокотехнологичного оборудования и более современных схем пропуска товаров и людей, осуществление контроля на границе, в том числе организованных по принципу «одного окна».

Подчеркну, формирование такой современной инфраструктуры на границе является важным условием укрепления взаимовыгодного сотрудничества с зарубежными государствами, расширения культурных, гуманитарных связей, развития туризма. Пограничный пост, как известно, это визитная карточка любого государства, и первые впечатления от пребывания здесь должны быть позитивными, люди должны максимально быстро и комфортно проходить все пограничные формальности.

Особенно актуально это в преддверии крупных политических и спортивных мероприятий, которые в ближайшие годы состоятся в России. Речь, как вы знаете, идёт о форуме АТЭС на Дальнем Востоке, Универсиаде в Казани, Олимпиаде в Сочи, о чемпионате мира по хоккею в 2016 году и чемпионате мира по футболу в 2018 году.

Далее. Развитие пограничной инфраструктуры должно идти с учётом перспектив интеграционных процессов. В первую очередь имею в виду Таможенный союз России, Казахстана и Белоруссии: как известно, с июля текущего года он начал работать в полном объёме. Сейчас следует обеспечить надёжный государственный контроль на рубежах единой таможенной территории, поэтому прошу совместно с нашими партнёрами сосредоточиться на дополнительном обустройстве внешней границы. Здесь необходимо учесть все аспекты и оперативно провести все мероприятия. Напомню, что уже с 1 января 2012 года единое экономическое пространство тоже начнёт работать в полном объёме.

И ещё один крайне важный момент. Особое внимание нужно уделить созданию современной пограничной инфраструктуры в арктической зоне. Это позволит существенно укрепить нашу военную и пограничную безопасность, а также повысить эффективность защиты природных ресурсов. В общей сложности в ближайшие девять лет на обустройство нашей государственной границы и инфраструктуры планируется направить, как мы договорились вчера с вице-премьером, который курирует это направление, с Министерством финансов, 134 млрд рублей. Средства серьёзные, и они должны сработать максимально эффективно. Давайте начнём работать.

Подготовка к очередному учебному году в России ознаменовалась тотальной проверкой школ и детсадов на противопожарную и техническую безопасность, при этом у родителей проблемы остались прежние - как обеспечить своего ребенка всем необходимым для учебы и при этом существенно не навредить семейному бюджету. Кроме того, с 1 сентября вступает в силу новый образовательный стандарт для начальной школы.

Первоклассники по цене молодоженов

Стоимость "обмундирования" первоклашек в этом году в разных регионах варьируется от 5-6 тысяч рублей на ребенка в Поволжье, до 15-18 тысяч рублей на Дальнем Востоке и в центре страны, что сравнимо с ценой на наряды для жениха или невесты.

Так, за стандартный набор для будущего ученика первого класса - тетрадки, ручки, линейки, обложки, карандаши, краски, бумага для рисования и другую необходимую канцелярию, а также костюмы или платья, обувь, рюкзаки - в Хакасии придется потратить не менее 11 тысяч рублей.

При этом комплект учебников для первого класса в магазинах этого региона стоит от 3,5 до 5,5 тысячи рублей, в зависимости от обучающей программы. Продавцы при этом отмечают, что с прошлого года цены выросли на 30-50%.

Около 10-12 тысяч рублей потратят на своего ребенка жители Чукотского автономного округа. Там цены на "первоклашек" практически не изменились с прошлого года.

Жители Сахалина и Курил в этом году на подготовку ребенка к школе тратят от 15 тысячи рублей. В этом году на Сахалине в лицеях и гимназиях введена форма, которую приходится шить на заказ, или заказывать на материке. Стоимость такой одежды для девочек около 5 тысяч рублей, для мальчиков - около 3 тысяч.

Чуть дешевле - от 8 до 10 тысяч рублей - обойдется школьник родителям в Якутии, в Еврейском автономном округе, во Владивостоке и в Тульской области.

Намного дешевле подготовить ребенка к первому классу в Поволжье. Там цена вопроса - 5-8 тысяч рублей. Однако здесь добавляется и такой вид расходов, как "помощь" школе. Хотя администрации учебных заведений не имеют права брать деньги за поступление ребенка, но как пишут пользователи популярного форума в Ижевске "добровольные пожертвования" составляют от 3 до 12 тысяч рублей.

Мама ульяновской школьницы рассказала РИА Новости, что в их учебном заведении "взнос" за первоклассника составляет 10 тысяч рублей, еще 3 тысячи придется отдать на "нужды класса" после 1 сентября.

За границей дешевле

Жители приграничных территорий России зачастую пытаются сэкономить, приобретая товары в соседних государствах.

Так в этом году сделала мама старшеклассника столицы Амурской области Благовещенска Татьяна Юрченко. Она предпочла одеть сына в соседнем китайском городе Хэйхэ.

"Я воспитываю двоих детей одна, поэтому мне приходится выкручиваться. Каждый год в августе я еду в Хэйхэ, чтобы собрать сына в школу. В этом году он пойдет в 9 класс. Канцтовары брали в России, они нам обошлись в 430 рублей. Два костюма (брюки и пиджак) я заказала в китайском ателье по 200 юаней каждый вместе с тканью. Полюс там же купила две рубашки по 70 юаней", - сообщила собеседница. Валюту Татьяна поменяла по курсу 4,33 рубля за юань.

Однако китайские продавцы в Хэйхэ охотно берут и российские деньги. К примеру, "вполне качественные", по оценке Татьяны, кроссовки сыну она выторговала на китайских рядах за 430 рублей. По ее словам, в родном городе она все это купила бы по цене в два-три раза выше.

"В этом году хоть на учебниках сэкономили - все закупила школа", - отметила Татьяна.

В Благовещенске школьный костюм для мальчика (костюм-тройка) младших классов обойдется в 1,5-2 тысячи рублей, плюс две рубашки от 500 рублей. Обувь отечественных производителей обойдется около 750 рублей. На китайском рынке при хорошей торговле можно купить от 400 рублей.

Школьный наряд для девочки уменьшит семейный бюджет как минимум на 5 тысяч.

Сэкономить таким же образом могут и жители Читы, где стоимость стандартного набора первоклассника колеблется от 6 до 13 тысяч рублей. При этом сократить эту сумму в 2-3 раза можно, закупив все необходимое в приграничном китайском городе Маньчжурия, однако сэкономленная разница может уйти на транспортные расходы.

Кроме того, некоторые забайкальцы предпочитают покупать в Маньчжурии школьные принадлежности - за исключением учебников. Добраться до этого города можно как на собственном автомобиле, так и на поезде, самолете или автобусе.

Из-за потока туристов, которые едут в Маньчжурию за товарами к 1 сентября, на крупнейшем российско-китайском международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) "Забайкальск - Маньчжурия" в последнюю неделю августа наблюдаются пробки.

"Школьные товары в Маньчжурии можно купить в 2-3 раза дешевле, но эта разница становится умозрительной, если учитывать стоимость самой поездки. Пятьсот километров от Читы до российско-китайской границы можно преодолеть на своем автомобиле, но с учетом стоимости топлива и проживания в гостинице в Маньчжурии такая поездка будет стоить не меньше 2-3 тысяч рублей на человека. Стоимость трехдневного шоп-тура в турфирмах колеблется от 4,5 до 5,5 тысячи рублей", - сообщил РИА Новости читинец, занимающийся поставками товаров из Маньчжурии.

По его словам, многие ездят в Маньчжурию так называемыми "кэмелами" - это схема, при которой владельцы ввозимого в Россию товара оплачивают поездку и проживание такого "ходока" в Маньчжурии и в некоторых случаях даже платят им небольшие суммы за провоз разрешенных по закону 35 килограммов через границу.

Дорогой образовательный стандарт

Новый Федеральный государственный образовательный стандарт начального общего образования (ФГОС), который с 1 сентября 2011 года вводится в начальной школе всех школ России, в этом году стал отдельной строкой расходов родителей.

Стоимость набора учебников, подходящих под стандарт составляет около 3 тысяч рублей.

Некоторые регионы уже сообщили о том, что компенсируют родителям эти траты, однако так поступят не везде.

Так, власти Удмуртии компенсируют родителям первоклассников затраты на покупку учебников, исходя из стоимости учебных пособий.

Министерство образования и науки Дагестана в рамках реализации комплекса мер по модернизации системы общего образования республики решило обеспечить бесплатными учебниками всех учеников, которые в этом году пойдут в первый класс.

Власти Коми направили в школы региона для первоклассников 11 тысяч новых комплектов учебников и рабочих тетрадей, соответствующих современному госстандарту образования, которых должно хватить на всех учеников первых классов.

Брянские власти выделили 21,5 миллиона рублей на покупку учебников для первоклассников региона.

Готовность школ

Вопрос готовности и приспособленности образовательных заведений к новому учебному году был в этот раз на особом контроле. Так, во многих регионах были выявлены здания, в которых по разным причинам нельзя проводить занятия, или вообще находиться людям.

Восемь общеобразовательных школ Забайкальского края не откроются 1 сентября - в пяти не успевают закончить капитальный ремонт, три не готовы к учебному году из-за плохого технического состояния.

В Иркутской области Роспотребнадзор не принял к новому учебному году девять школ, которые не выполнили его предписания. У этих школ не ограждена территория, не завершена внутренняя отделка, проблемы с канализационной системой.

Семь школ Самарской области, пять из которых расположены в самой Самаре, не будут задействованы в образовательном процессе в предстоящем учебном году из-за аварийного состояния.

Из 2 тысяч 521 общеобразовательной школы Дальневосточного федерального округа готовы принять учеников 2 тысячи 505. К учебному году не приняты четыре негосударственных образовательных учреждения в Хабаровске, девять школ в Якутии, остальные в Магаданской области.

В Ивановской области не готова к новому учебному году всего одна школа - в Заволжском районе, где не закончен ремонт кровли.

В целом, проверки учебных заведений по стране выявили тысячи нарушений, были подписаны сотни актов об административных правонарушениях, вынесены предупреждения.

Руководители общеобразовательных учреждений исправили нарушения и делают последние приготовления к торжественному Дню знаний, ученики и их родители покупают букеты, чтобы 1 сентября во всей России началась новая страница школьной жизни.

Арбитражный суд Москвы зарегистрировал два иска ОАО "Нордеа банк" (группа Nordea), входящего в тридцатку крупнейших банков РФ, к крупной строительной компании ЗАО "Строительное управление номер 155" (СУ-155) о взыскании в общей сложности 1,586 миллиарда рублей, сообщил агентству РАПСИ представитель суда.

Оба иска поступили в суд 29 августа, даты их рассмотрения пока не назначены. Ранее сообщалось о заявлении "дочки" Nordea с суммой исковых требований 719,275 миллиона рублей. По второму иску - на сумму 866,825 миллиона рублей - соответчиками наряду с СУ-155 выступают еще пять компаний: ООО "Фаст", ООО "Спутник", ООО "Импекс Групп", ООО "Альфастройдизайн", ООО "Административный сервис".

Комментариями сторон по существу споров РАПСИ пока не располагает.

Группа компаний "СУ-155" работает в сфере строительства в России более 50 лет и включает в себя более 140 самостоятельных организаций, в том числе 28 промышленных предприятий строительной индустрии в 17 городах России. В настоящее время СУ-155 реализует строительные проекты в Москве, Иванове, Калининграде, Нижнем Новгороде, Тамбове, Туле, Ярославле, Твери, Петербурге, Владимире и других городах России. Общий портфель проектов группы в регионах РФ до 2015 года достигает 14 миллионов квадратных метров.

СУ-155 включена в список системообразующих компаний РФ в сфере строительной индустрии и ЖКХ. Основным владельцем компании является председатель ее совета директоров Михаил Балакин. По данным газеты "Коммерсант", общая задолженность группы компаний "СУ-155" перед банками на начало 2010 года достигла примерно 1,48 миллиарда долларов.

ОАО "Нордеа банк" - универсальная кредитная организация, оказывающая полный комплекс услуг для физических и юридических лиц. Чистая прибыль банка за первое полугодие 2011 года по МСФО составила 1,36 миллиарда рублей, активы - 198,63 миллиарда рублей, совокупный кредитный портфель - 157,15 миллиарда рублей, капитал - 29,59 миллиарда рублей. Скандинавская группа Nordea владеет 100% акций банка. Сергей Феклюнин

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России разрешила зарегистрированной на Каймановых островах компании Luna Inc. приобрести права, позволяющие определять условия осуществления предпринимательской деятельности розничной компании ООО "Лента", говорится в сообщении антимонопольного органа.

Ранее фонд TPG Capital, "ВТБ Капитал" и ЕБРР подписали соглашение с Августом Мейером (принадлежащая ему Svoboda Corporation владеет 40,6% акций "Ленты") и тремя миноритарными акционерами "Ленты" о приобретении около 44% акций ритейлера за 1,1 миллиарда долларов, при этом TPG становится единственным владельцем акционерной структуры Luna Inc, через которую получает контрольный пакет акций "Ленты".

"В соответствии со статьями федерального закона "О защите конкуренции" ФАС рассмотрено ходатайство компании "Луна Инк." (основной вид деятельности - холдинговая деятельность) о приобретении прав, позволяющих определять условия осуществления предпринимательской деятельности ООО "Лента" (основной вид деятельности - неспециализированная оптовая торговля пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями) путем приобретения 14,59% голосующих акций компании "Лента Лтд." (Lenta Ltd.), что в совокупности с уже имеющимися у компании "Луна Инк." голосующими акциями компании "Лента Лтд.", составит 57,24%, и принято решение об удовлетворении данного ходатайства", - говорится в сообщении.

Ранее представитель ЕБРР сообщал, что доля банка в результате сделки возрастет с 11% примерно до 20%.

По словам источника, свою долю продает Мейер и три миноритарных акционера - Дмитрий Костыгин, Сергей Ющенко и Глеб Огнянников (общая доля около 2,5% акций). Компания "Лента" для сделки оценена в 2,6 миллиарда долларов за вычетом долга в размере 300 миллионов долларов.

Сделка, как сообщалось, должна быть согласована ФАС. Ожидается, что она будет закрыта в течение одного месяца, после чего все правовые действия между сторонами будут формально и окончательно завершены.

Подписание соглашение положила конец конфликту между акционерами "Лента", которая длилась больше года. Стороны не могли договориться о кандидатуре на пост генерального директора, что повлекло за собой судебные разбирательства и ряд конфликтных ситуаций, в том числе попытку силового захвата офиса "Ленты".

Сеть "Лента", штаб-квартира которой находится в Санкт-Петербурге, основана в 1993 году и в настоящее время насчитывает около 40 гипермаркетов в различных регионах России. Объем продаж компании по итогам 2010 года вырос на 27% и составил 70,6 миллиарда рублей.

Объем инвестиций в основной капитал Архангельской области без учета Ненецкого автономного округа за первое полугодие 2011 года вырос на 53% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года и составил 17,471 миллиарда рублей, сообщает пресс-служба обладминистрации со ссылкой на территориальный орган Росстата.

Как отмечается в сообщении, "по крупным и средним организациям объем инвестиций в основной капитал за 6 месяцев текущего года составил 12,745 миллионов рублей".

Системная работа по привлечению инвестиций в Архангельской области проводится с 2009 года. "Сформирован прозрачный механизм получения налоговых льгот. Для получения льгот, на которые могут претендовать предприятия из различных отраслей, не требуется подтверждения или согласования административных комиссий или комитетов", - приводятся в пресс-релизе слова начальника управления инвестполитики и внешнеэкономической деятельности областного Минэкономразвития Андрея Дунаева.

В пресс-службе добавили, что нынешней осенью предполагается дальнейшая либерализация областного закона о налоговых льготах для крупных инвесторов: будет снижена минимальная планка инвестиций, при которых инвестор получает возврат части своих вложений из бюджета.

"Планируются налоговые льготы и для малого бизнеса. В проекте долгосрочной целевой программы по развитию малого и среднего предпринимательства на 2012 - 2014 годы предлагается установить льготы для начинающих предпринимателей", - указывается в пресс-релизе.

Компания Amtel-Properties планирует построить в Санкт-Петербурге многофункциональный комплекс "Пулковские высоты", сообщила компания.

Ориентировочная стоимость проекта составит 700 миллионов долларов. Приступить к строительным работам планируется в 2012 году. Завершить строительство предполагается к 2017 году.

Инвестором выступает компания Amtel-Properties, реализует проект - "БКН-Девелопмент".

Проект будет реализован в Московском районе Санкт-Петербурга на участке 29,4 га. В составе зоны жилой застройки будет возведено ориентировочно 250 тысяч кв м жилья, рассчитанных на 5700 человек. Предполагается строительство 4-5-6 этажных домов с подземными паркингами и гостевыми надземными парковками. Проектом предусмотрено создание всей необходимой социальной инфраструктуры: детского сада на 220 мест и школы на 825 мест. Первые этажи жилых домов будут отданы для размещения предприятий торговли и сферы услуг.

Общий объем застройки деловой застройки составит 135 тысяч квадратных метров. Так, запланировано строительство многофункционального комплекса, состоящего из спортивного центра с аквапарком общей площадью 31 тысяча квадратных метров, торгово-развлекательного комплекса с парком аттракционов площадью 60 тысяч квадратных метров, гостиничного комплекса на 200 номеров площадью 12 тысяч квадратных метров и бизнес-центра площадью 5-7 тысяч квадратных метров.

Компания Amtel-Properties - международная компания, специализирующаяся на возведении гостиниц, апарт-отелей, логистических комплексов и бизнес-парков. Большинством своих объектов компания управляет самостоятельно. В сегменте гостиниц и апарт-отелей компания сотрудничает с мировыми лидерами Hilton Hotels and Resorts и Ascott. Портфель компании насчитывает около 1 миллиона квадратных метров многофункциональных площадей.

Компания "БКН-Девелопмент" осуществляет свою деятельность в области управления и продвижения инвестиционных (девелоперских) проектов, комплексного освоения территорий, разработки градостроительной и проектной документации, сопровождения строительства, инженерной подготовки территории.

Управление по недропользованию по республике Карелия (Карелнедра) планирует 14 октября 2011 года провести аукцион на право пользования недрами с целью геологического изучения, разведки и добычи рудного золота на участке Соанварский, говорится в материалах Министерства природных ресурсов России (МПР).

Прогнозные ресурсы категории Р2 Соанварского потенциального золоторудного поля составляют 5 тонн золота.

Победителю будет выдана лицензия сроком на 25 лет. Размер сбора за участие в аукционе составляет 46 тысяч рублей. Стартовый размер разового платежа за пользование недрами устанавливается в 1,85 миллиона рублей.

Заявки принимаются до 28 сентября 2011 года в Карелнедра

Соглашение американского нефтегиганта ExxonMobil и крупнейшей российской нефтяной компании ОАО "Роснефть" предусматривает инвестиции в геологоразведочные работы на Карском и Черном морях в размере 3,2 миллиарда долларов, свидетельствует сообщение ExxonMobil.

В частности, эти средства будут направлены на ГРР на трех Восточно-Приновоземельских участках (Карское море) и Туапсинском прогибе (Черное море).

"На начальном этапе расходы по ГРР возьмет на себя Exxon", - сообщили агентству "Прайм" в российском представительстве американской компании.

Кроме того, компании договорились совместно разрабатывать трудноизвлекаемые запасы нефти в Западной Сибири.

"Роснефть" и ExxonMobil во вторник подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Ранее во вторник премьер-министр РФ Владимир Путин озвучил ряд подробностей соглашения. По его словам, "Роснефть" и ExxonMobil будут сотрудничать на российском арктическом и глубоководном шельфе, прямые инвестиции в проекты могут составить до 500 миллиардов рублей. Кроме того, "Роснефть" сможет работать на площадках ExxonMobil на территории США - в Мексиканском заливе и в Техасе - и в третьих странах.

Глава российского правительства высказал удовлетворение тем, что "Роснефть" и один из мировых лидеров на данном рынке ExxonMobil договорились о совместной работе.

Согласно пресс-релизу, компании создадут Арктический научно-проектный центр шельфовых разработок в Санкт-Петербурге. В нем будут работать специалисты "Роснефти" и ExxonMobil.

Ранее "Роснефть" обсуждала с британской ВР возможность партнерства на российском арктическом шельфе. Компании 14 января договорились о взаимном обмене акциями, в рамках которого российская компания могла получить 5% обыкновенных акций ВР в обмен на 9,5% своих акций. Кроме того, компании договорились о совместной разведке и добыче углеводородов на трех Восточно-Приновоземельских участках на российском шельфе Арктики. Однако по иску консорциума AAR, представляющего российских акционеров ТНК-BP ("Альфа-групп", Access и "Ренова"), сделка была заблокирована.

"Роснефть" и ExxonMobil во вторник договорились о совместном освоении Арктики и других участков российского шельфа. Власти отметили, что американцы предложили лучшие условия, нежели британская ВР, сделка с которой сорвалась в начале лета, а эксперты констатировали, что компании планируют вывести друг друга на новый уровень международного сотрудничества.

По их мнению, вторая по счету попытка американского концерна договориться с Россией о стратегическом партнерстве в "нефтянке" окажется успешной. Тем временем, мировые биржи отреагировали на новость падением акций Exxon и ростом котировок "Роснефти" .

Новый партнет Роснефти

Вице-премьер Игорь Сечин, курирующий в правительстве ТЭК, позже уточнил, что инвестиции обеих компаний в рамках соглашения о стратегическом сотрудничестве оцениваются в 200-300 миллиардов долларов, а совокупный экономический эффект - в 500 миллиардов долларов.

По его словам, для реализации сотрудничества в Карском море потребуется минимум 10 морских платформ, стоимость каждой из них может доходить до 15 миллиардов долларов. Таким образом, только на морские платформы потребуется около 150 миллиардов долларов. Он добавил, что ExxonMobil дал согласие на размещение основных заказов на технику на российских верфях.

Компании создадут в Санкт-Петербурге Арктический научно-проектный центр шельфовых разработок, который будет использовать собственные технологии ExxonMobil и "Роснефти". Также центр займется разработкой ноу-хау для подобных проектов, включая буровые и добывающие платформы ледового класса. Предварительно стороны вложат в создание центра 500-600 миллионов долларов.

В ExxonMobil сообщили, что американская компания получит 33,3% в СП по освоению трех участков в Карском море, доля крупнейшей в РФ нефтяной госкомпании составит 66,7%. Такие же доли участия предполагаются в СП по освоению участка Туапсинский прогиб в Черном море.

По словам Сечина, американский концерн может войти и в другие черноморские проекты. Однако принять участие в освоении месторождения Вал Шатского, от участия в котором может отказаться нынешний партнер Chevron, ExxonMobil пока не предлагается. Для этого проекта рассматриваются другие потенциальные партнеры, пояснил вице-премьер.

Премьер-министр Владимир Путин сообщил, что "Роснефть" и ExxonMobil вложат в геологоразведку на Карском и Черном морях по 3,2 миллиарда долларов.

Сибирь и дальнее зарубежье

Компании договорились совместно разрабатывать трудноизвлекаемые нефтяные ресурсы в Западной Сибири.

Кроме того, соглашение предусматривает для "Роснефти" выход на международный уровень. Речь идет о возможности получить доли в ряде геологоразведочных проектов ExxonMobil в Северной Америке, в том числе на глубоководных участках в Мексиканском заливе, а также месторождения с трудноизвлекаемыми запасами в Техасе и иных потенциальных проектах в других странах.

По словам Сечина, "Роснефть" получит доли как минимум в шести проектах в США пропорционально долям ExxonMobil в российских проектах. При этом он добавил, что перечень остается открытым.

Выгоднее, чем у ВР

Ранее "Роснефть" обсуждала возможность партнерства на российском арктическом шельфе с британской ВР. Компании в январе договорились о взаимном обмене акциями, в рамках которого российская компания могла получить 5% обыкновенных акций ВР в обмен на 9,5% своих акций, а также о взаимной разработке российского шельфа Арктики.

Однако по иску консорциума AAR, представляющего российских акционеров ТНК-BP, сделка была заблокирована. В июне текущего года переговоры по ней вовсе были прекращены.

Во вторник Сечин рассказал, что предложение ExxonMobil "Роснефти" лучше, чем было от ВР, и прочих зарубежных претендентов на сотрудничество с РФ в нефтяной отрасли. Он также отметил, что взаимный обмен акциями - процесс, по поводу которого в свое время активно возражал AAR - в случае с ExxonMobil производиться не будет, поскольку такой необходимости нет.

Стороны выразили удовлетворение от достигнутых договоренностей. По словам главы "Роснефти" Эдуарда Худайнатова, партнерство с ExxonMobil поможет российской компании повысить капитализацию бизнеса путем применения передовых технологий, инновационного подхода к ведению бизнеса и через усиление кадрового потенциала.

Председатель Exxon Mobil Corporation Рекс Тиллерсон отметил, что столь масштабное партнерство является значительным стратегическим шагом для обеих компаний, выводит взаимоотношения на новый уровень и позволит создать существенную дополнительную капитализацию для обеих компаний.

Успех со второй попытки

Опрошенные агентством "Прайм" эксперты отметили, что ExxonMobil - один из лидеров мировой нефтегазовой отрасли и сошлись во мнении, что сотрудничество с американским нефтегигантом станет для России успешным.

Генеральный директор "Института национальной энергетики" Сергей Правосудов констатировал, что подобная сделка в любом случае была необходима России, поскольку в одиночку без финансовых вливаний и технологий от крупного зарубежного партнера освоение шельфа Арктики ей не потянуть.

Эксперт добавил, что сделка с ВР также была бы успешной, если бы не упорство акционеров ТНК-ВР. "Препятствий с точки зрения документов и технологий там не было", - подчеркнул Правосудов.

Старший аналитик инвестбанка "Открытие Капитал" Вадим Митрошин полагает, что "Роснефть" не просто нашла замену партнеру в лице ВР. "Стороны предлагают друг другу практически эксклюзивные возможности расширения международной деятельности. Exxon укрепляет позиции в РФ (до сих пор она участвовала лишь в проекте "Сахалин-1") и получает доступ к совместной работе с госагентом по Арктике, "Роснефть" сможет расширить присутствие в регионах мира и на практике стать международной", - пояснил он.

Возможно, у ВР было больше опыта по северным проектам, однако Exxon также осуществляла глубоководные работы. У нее солидная репутация и серьезные намерения, что сулит "Роснефти" неплохие перспективы, резюмировал Митрошин.

Стоит напомнить, что это не первая попытка ExxonMobil заключить стратегическое партнерство с российской нефтяной компанией. Еще в 2003 году корпорация вела переговоры о покупке крупного пакета компании "ЮКОС-Сибнефть".

Однако тогда сделка сорвалась в связи с отказом компаний от упомянутого объединения двух российских нефтяных компаний и возбуждением уголовного дела в отношении руководства "ЮКОСа".

Бурение отложат до лета

По словам Правосудова, документальное оформление сделки может занять несколько месяцев, а начало геологоразведочных работ на шельфе возможно не ранее следующего лета, поскольку зимой в Арктике бурить нельзя.

Говоря о сроках реализации арктического проекта, Митрошин из "Открытие Капитал" отметил, что детали рамочного соглашения уточнят в ближайшие месяцы, а "дорожную карту" стороны должны будут представить до конца года. "Непосредственные работы могут начаться уже в начале следующего года, ведь до начала бурения потребуется специальная подготовка", - считает он.

Правосудов напомнил, что "Роснефть" объявила о поиске нового партнера, как только стало известно об окончательном разрыве договоренностей с ВР.

Митрошин объяснил такую спешку тем, что "Роснефть" по условиям лицензии связана сроками освоения участков в Карском море. "Часы уже тикают, надо определить фронт работ и начать их в срок", - сказал он.

Что касается черноморских проектов, то компании еще в январе договорились об освоении Туапсинского прогиба, стоимость программы геологоразведочных работ составит до 1 миллиарда долларов. Окончательные детали соглашения должны быть утверждены до конца 2011 года, после чего начнется реализация проекта.

Реакция бирж

По мнению главы российского правительства, новость о сотрудничестве "Роснефти" и ExxonMobil будет позитивно воспринята мировыми рынками, поскольку появляются новые горизонты.

Акции "Роснефти" по итогам вторника на российских площадках выросли на 1,4%. При этом в ходе торгов на ММВБ наблюдался их рост до 3%.

При этом стоимость акций американского нефтяного гиганта ExxonMobil на торгах на Нью-Йоркской фондовой бирже после известия о подписании соглашения снизилась в среднем на 1%.

В то же время GDR российской компании на Лондонской фондовой бирже подскочили на целых 8,93%, свидетельствуют данные торгов.

Небесное открытие

Россия делает шаг к неизбежному

Повестка авиационного саммита Россия–Евросоюз в октябре затрагивает принципиальные основы регулирования воздушного сообщения между двумя сторонами. Россия впервые согласилась на таком уровне обсудить возможность отмены некоторых юридических механизмов, защищающих отечественный рынок от европейских конкурентов. Вопрос в том, насколько реальны радикальные перемены в обозримом будущем.

Министерство транспорта России, которое совместно с Еврокомиссией организует 12–13 октября в Санкт-Петербурге авиационный саммит Россия–ЕС, сообщило вчера, что на нем стороны будут обсуждать возможность отмены понятия «назначенный авиаперевозчик», а также замены существующих двусторонних соглашений между отдельными государствами на единое соглашение России с Евросоюзом. То есть предметом переговоров станут два ключевых элемента, в которых заключается принципиальное отличие российской системы регулирования международного воздушного сообщения от принятого в Европе режима «открытого неба».

Россию на саммите будут представлять вице-премьер Сергей Иванов и министр транспорта Игорь Левитин. По другую сторону стола переговоров окажутся зампредседателя Европейской комиссии Сийм Калласс, глава директората по воздушному транспорту Европейской комиссии Мэтью Болдуин, а также Цезары Грабарчик — министр инфраструктуры Польши, председательствующей сейчас в ЕС. «Мы впервые будем обсуждать «открытое небо» с Европой в таком формате, — заявил вчера «МН» представитель российского Минтранса. — Раньше подобные темы уже затрагивались в контактах между национальными авиационными администрациями, но на межправительственный уровень они подняты в первый раз». Наш собеседник затруднился предсказать результативность петербуржского раунда переговоров, отметив лишь, что на подписание юридически обязывающих документов партнеры «в этом году точно не выйдут».

Действующая в России система регулирования воздушных связей с другими государствами господствовала во всем мире в послевоенные десятилетия, вслед за принятием чикагской Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года. Ключевым принципом этой системы служит «паритет». Каждая пара стран, связанных воздушными маршрутами, заключает между собой отдельное соглашение. В нем подробно оговаривают количество авиакомпаний, которые будут допущены к полетам от каждой стороны, города, где они смогут садиться, количество рейсов, которые смогут выполнять. Система нацелена не на достижение максимальной экономической отдачи, но на обеспечение равноправия сторон. Благодаря административным ограничениям менее рентабельные авиаперевозчики могут (до известной степени) не опасаться, что более успешные конкуренты вытеснят их с рынка.

С 1997 года в рамках Евросоюза была внедрена принципиально иная система, как раз предназначенная для того, чтобы более эффективные компании могли отвоевывать рынки у остальных. Любые компании, прописанные в одной из стран — членов ЕС, получали право работать на любом маршруте в пределах общего воздушного пространства Евросоюза. Вслед за тем Евросоюз добился для своих авиакомпаний ослабления ограничений в других крупных авиационных державах. С 2007 года они получили право работать на любых маршрутах между Европой и США в обмен на предоставление такой же возможности всем американским перевозчикам. Таким образом, понятие «назначенный перевозчик» там стало неактуальным.

В 2009 году похожее соглашение ЕС заключил с Канадой, а в 2010-м — с Бразилией. Продолжаются переговоры с другими партнерами, в частности с Украиной и Израилем. Систему этих договоров стали именовать «режимом открытого неба». Если подобный документ будет согласован с Россией, то в нем наряду с общими принципами открытости авиатранспортного бизнеса наверняка найдут свое место специфические для нашей страны оговорки и исключения.

«На фоне либерализации режима регулирования международного воздушного сообщения всеми странами присоединение нашей страны к этому процессу рано или поздно неизбежно, — считает руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. — Россия просто не сможет вечно оставаться в стороне от этой тенденции». Вместе с тем эксперт напоминает, что в авиатранспортной сфере у ЕС и России помимо объективной заинтересованности друг в друге есть серьезные нерешенные вопросы. Европейцам не нравится существующий для них в России порядок оплаты «транссибирских» транзитных пролетов. Россия со своей стороны протестует против включения авиации в европейскую систему торговли квотами на выброс парниковых газов. Эта мера по решению ЕС вступает в силу с 1 января 2012 года.

«Кроме того, российские авиационные власти прежде всего воспринимают действующую систему двусторонних договоров с европейскими странами как инструмент защиты отечественных авиаперевозчиков. С учетом этих проблем и обстоятельств я не думаю, что отказ от нее в пользу «открытого неба» будет быстрым. Он обязательно произойдет, но в течение следующего десятилетия», — считает Олег Пантелеев. «На переговорах по воздушному сообщению и еврочиновники, и представители России считают, что другая сторона требует от них слишком больших уступок, — говорит главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. — Я не думаю, что можно ожидать скорого присоединения России к европейскому «открытому небу». Михаил Кукушкин

Забота о пособиях

Центр будет финансировать полицию, регионы — безработных

Регионам придется самим заботиться о безработных. Вчера вице-премьер Александр Жуков сообщил, что правительство заканчивает работу над законопроектом, передающим финансирование пособий по безработице от федерального бюджета региональным. Правительство реализует последнее бюджетное послание президента, в котором был провозглашен курс на децентрализацию финансовых полномочий.

О перераспределении полномочий вице-премьер Александр Жуков рассказал в Калининграде, на совещании по мониторингу ситуации на рынке труда. Помимо пособий по безработице региональным бюджетам достанутся расходы по содействию занятости населения, например, программы профессиональной переподготовки, а также материально-техническое обеспечение центров занятости. Определять политику в области занятости регионы будут самостоятельно. Одновременно Жуков напомнил, что федеральный центр взял на себя финансирование полиции общественной безопасности, которое до начала реформы МВД осуществляли регионы. Цена вопроса — 280 млрд руб. в год.

Теперь обязательства по расходам предстоит скорректировать в другую сторону. О децентрализации финансовых полномочий президент Медведев объявил в майском бюджетном послании, в котором, в частности, было сказано о передаче регионам бюджетных учреждений в области культуры, образования и сельского хозяйства. Конкретные предложения должна к 15 сентября подготовить рабочая группа вице-премьера Дмитрия Козака.

В 2011 году из федерального бюджета на содействие занятости населения потратят 77,2 млрд руб. Из них большая часть — 56 млрд руб. — расходы на сами пособия, остальное идет на содержание бирж труда, обеспечение соответствующих чиновников, различные программы содействия потерявшим работу. На вчерашнем совещании Жуков хвалил одну из таких программ — субсидии на открытие собственного бизнеса. Она предусматривает разовые выплаты безработным от 50 до 60 тыс. руб. на открытие своего дела. Оценка эффективности таких программ актуальна: они были начаты государством во время кризиса как временные. Передача финансирования в регионы может поставить вопрос об их закрытии.

Если новый закон заработает с 2012 года, регионам придется найти как минимум 46,5 млрд руб. Такие деньги Минфин предлагает направить на выплату пособий в следующем году. По мнению экспертов, эта нагрузка не будет критичной. Ведь и уровень безработицы в России невысокий, и выплаты безработным совсем небольшие — от 850 до 4900 руб. в месяц. «По сравнению с развитыми европейскими странами, где выплаты на пособия составляют до 2% ВВП, у нас на это тратятся копейки», — говорит Владимир Гимпельсон, директор Центра трудовых отношений ВШЭ. С ним согласен депутат Госдумы Алексей Бирюков. По его мнению, расходы на безработицу не самое серьезное, чем грозит регионам предстоящее перераспределение полномочий. «Гораздо ощутимее то, что регионы лишаются части сборов от акцизов на алкоголь», — считает депутат. При этом дотационным регионам с высоким уровнем безработицы все равно будут помогать. «Дагестан или Ингушетия, где уровень безработицы доходит до 30–40%, будут выполнять свои социальные обязательства из федеральных дотаций», — уверен Бирюков.Если новый закон заработает с 2012 года, регионам придется найти как минимум 46,5 млрд руб. Ирина Грузинова

Выборы ручной работы

Думская кампания началась с пересчета техники

Дмитрий Медведев назначил парламентские выборы на 4 декабря. Старт предвыборной кампании немедленно оказался омрачен новостями из Центризбиркома: применение электронной техники на голосовании будет сокращено по сравнению с прежними планами.

Два важных для электоральной системы события произошли вчера практически одновременно. Президент Дмитрий Медведев, встречаясь в Сочи с лидерами политических партий, пообещал им, что к 2015 году завершится техническое переоснащение избиркомов, «чтобы в конечном счете исключить даже гипотетическую ситуацию с подтасовкой результатов голосования». К выборам 4 декабря новое оборудование получит чуть более 5 тыс. избирательных участков по всей стране, напомнил Медведев.

В то же самое время в Москве Центризбирком собрался на заседание, чтобы рассмотреть единственный вопрос — о корректировке распределения по стране упомянутого президентом оборудования. В арсенале электоральной системы два инструмента — комплексы обработки избирательных бюллетеней (КОИБы) и комплексы электронного голосования (КЭГи). Первые с помощью сканера автоматически считают бюллетени, вторые позволяют голосовать вообще без бюллетеня с помощью технологии touch-screen. Весной Федеральный центр информатизации (ФЦИ) при ЦИК провел масштабные закупки всех этих устройств, в результате чего на вооружении избиркомов оказалось 1000 КЭГов и 5250 КОИБов (по два сканера в каждом).

Голосование по-русски

Центризбирком распределил по участкам почти все КОИБы. А вот КЭГов изначально планировалось поставить только 637, придержав остальные в «стратегическом резерве». Такая цифра содержалась в постановлении ведомства от 15 июня. Однако вчера почти половину этих электронных устройств отозвали. В частности, отозвано 14 КЭГов из Калмыкии, 178 — из Башкирии, 59 — из Чувашии, 41 — из Бурятии, 10 — из Тывы. Все их заменяют КОИБами. Как объяснил «МН» руководитель ФЦИ Михаил Попов, местные избиркомы собираются дублировать бюллетени на национальных языках, а КЭГи такой возможности не дают. В результате в регионы поедет только 327 КЭГов. Всего нераспределенными на складах останутся 673 устройства общей стоимостью 351 млн рублей.

По словам Попова, схему распределения техники по регионам еще можно подкорректировать, крайний срок для этого — середина ноября. Глава ЦИК Владимир Чуров подтвердил «МН», что часть этого «резерва» еще может быть распределена между другими регионами, «если не будет интереснее перепрограммировать КЭГи для использования на национальных языках».

КЭГов Центризбирком распределил чуть больше КОИБов: 15 июня планировалось оснастить ими 4275 участков по всей стране, теперь — 4602. Однако и тут не обошлось без сюрпризов. Из постановления ведомства следует, что в Москве электронной техникой будет обеспечено только 250 участков из 3278. Между тем в собственности Мосгоризбиркома находится обширный парк КОИБов, которые всегда применялись на выборах. Представитель МГИК Дмитрий Реут подтвердил «МН», что на федеральных выборах 2007 года и на выборах в Мосгордуму 2009 года КОИБы стояли на 1000 участков — «примерно на одной трети из всех образуемых». Реут выразил недоумение в связи с информацией о сокращении использования техники в Москве — по его мнению, эти данные нуждаются в перепроверке.

Правда, взамен отозванных

Президент совета директоров ФЦИ Геннадий Райков пояснил «МН», что в 2007 году Центризбирком не распределял технику централизованно — тогда ее попросту было слишком мало и вся Россия ею не покрывалась. Теперь все меняется. «На федеральных выборах Мосгоризбирком может применять только то, на что дал разнарядку ЦИК, так решила Центральная избирательная комиссия, — сказал Райков. — Остальные КОИБы будут стоять на складе».

По минимуму оснащается КОИБами и вторая столица: всего 20 участков в Санкт-Петербурге из 1835 получат электронные урны. Таким образом, в самых густонаселенных регионах техники будет меньше, чем в среднем по России.

Оппозиция неоднократно обращала внимание на то, что результаты голосования на участках, оборудованных техникой, отличаются от тех, где голоса считают вручную. «В Москве с 2005 года прослеживается эта тенденция, — сказал «МН» председатель Межрегионального объединения избирателей Андрей Бузин. — В среднем на «ручном» участке на 5% выше явка и результат «Единой России» и на 2–3% ниже результат КПРФ».

Медведев требует

Сообщив лидерам партий о подписании указа о выборах, Медведев предостерег их: для попадания в Думу не все средства хороши. В частности, недопустимы попытки набрать политические очки за счет «разжигания межнациональной, межэтнической розни» и призывов к незаконным действиям. «И это уже не моя просьба, обращенная к вам, здесь присутствующим. Это мое абсолютное требование. Такие попытки и такие призывы будут самым решительным образом пресекаться, а лица, которые совершают такие действия, будут наказываться», — пригрозил Медведев.

По словам заместителя гендиректора Центра политических технологий Алексея Макаркина, говоря о недопустимости заигрывания с темой национализма, президент не имел в виду кого-то конкретно из участников встречи (недавно вызвали скандал двусмысленные заявления Бориса Надеждина из «Правого дела»), а давал установку им всем, поскольку работать с темой национализма в той или иной степени будут все партии. В первую очередь ЛДПР и в значительно меньшей степени «Единая Россия». Главное, считает Макаркин, чтобы они не выходили за приемлемые с точки зрения власти рамки. То есть можно разыгрывать карту национализма государственного, (иначе говоря, патриотизма), а не этнического. Примером такого подхода служит лозунг ЛДПР «Мы за русских, русские — все». «Имеется в виду, что русские — это все хорошие жители России вне зависимости от их национальности, а нерусские — это все плохие», — пояснил Макаркин.

Партийные тезисы

О том, что происходило за закрытыми для СМИ дверями, после завершения встречи рассказали партийные лидеры. Как сообщил «МН» лидер «Яблока» Сергей Митрохин, Борис Грызлов напомнил, что «ЕР» предлагает всем проводить внутрипартийные праймериз. На что лидер ЛДПР Владимир Жириновский сразу согласился, заявив, что готов хоть сейчас провести внутрипартийное голосование. Как рассказал после встречи Грызлов, «Единая Россия» все же внесет законодательные поправки о праймериз, но в предложенной Медведевым смягченной формулировке.

Митрохин, по его словам, предложил президенту начать модернизацию с Госдумы, устранив «сверхмонополию одной партии». На это Медведев ответил, что хотя сверхмонополия вредна, но когда нет консолидированного парламента, глава государства не может провести через парламент никакой закон.

Михаил Прохоров предложил разрешить россиянам за рубежом голосовать по заграничным паспортам, а победившую на выборах партию ограничить 226 местами в Госдуме или хотя бы отдавать ей не более половины профильных комитетов. После встречи Прохоров рассказал журналистам, что президент дал поручение своей администрации рассмотреть это предложение. Борис Грызлов прокомментировал эту задумку, назвав ее ущемлением «интересов избирателей». «Сегодня мы совершенствуем политическую систему, совершенствуем выборное законодательство... но плевать на мнение избирателей, которые проголосуют за одну из партий, которая наберет, например, 70% голосов, считаю неправильным в сложившихся условиях сегодняшнего дня», — сказал он журналистам.

Лидер «Справедливой России» Сергей Миронов предложил оборудовать все избирательные участки веб-камерами, при помощи которых можно будет следить за подсчетом голосов и проверкой бюллетеней. По словам лидера эсеров, этот проект не требует серьезных капиталовложений и его можно успеть завершить до 4 декабря. «Президента эта идея заинтересовала», — сказал Миронов.

Глава ЛДПР Владимир Жириновский не стал рассказывать журналистам о своих предложениях. Вместо этого он сообщил, что, по его мнению, участвовать в президентских выборах будут оба члена правящего тандема, он сам и Геннадий Зюганов. Во второй тур выйдут либо Путин и Медведев, либо один из кремлевских кандидатов и один представитель оппозиции, полагает Жириновский. Кто из них победит, глава ЛДПР не пояснил. Наталья Рожкова, Дарья Гусева, Артем Кобзев

Правительство Мурманской области приняло решение о заключении концессионного соглашения в отношении системы коммунальной инфраструктуры – системы переработки и утилизации твердых бытовых отходов на территории области. Решение о заключении соглашения принято в связи с остро стоящей проблемой обращения с ТБО на территории региона. Объектом концессионного соглашения является создание в области полигона твердых бытовых отходов с размещением на его территории мусоросортировочного комплекса, а также четырех мусороперегрузочных станций.

Работы по созданию объектов по переработке и утилизации (захоронению) ТБО, залогом успеха реализации подобного рода инвестиционных проектов является государственно-частное партнерство на основе концессионного соглашения.

Сообщение о проведении конкурса на право заключения концессионного соглашения будет опубликовано в газете «Мурманский вестник». Этим же постановлением установлены условия концессионного соглашения, критерии конкурса и их параметры, утверждено положение о конкурсной комиссии и ее состав.