Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Знак АФЛ на груди у него

Сергей Пономарев

Корреспондент «Труда» прикоснулся к немым свидетелям истории отечественной гражданской авиации

В крупнейшей частной коллекции авиационной атрибутики Сергея Кочурова 6,2 тысячи экспонатов. Ее владелец, авиатор с 40-летним стажем, начинал карьеру в «Аэрофлоте», а ныне возглавляет Архангельское управление Росавиации. Собирает монеты и банкноты, но настоящей страстью для коллекционера стала авиационная фалеристика. Корреспондент «Труда» прикоснулся к немым свидетелям истории отечественной гражданской авиации.

«В каждом шевроне и значке отражается частица жизни, — уверяет Сергей Александрович. — А еще есть тайна в тусклом отсвете латуни и даже запахе старых вещей». Экспонаты он разделил на 27 подразделов и тщательно документировал. Значительная часть коллекции — атрибутика «Аэрофлота».

Коллекция постепенно разрослась: к нагрудным знакам прибавлялись шевроны, кокарды, головные уборы, форменные костюмы пилотов и, конечно же, шляпки и шарфики милых стюардесс. А еще — посуда с символикой авиакомпаний, архивные фотографии, наградные книжки, свидетельства пилотов, бортпроводников, инженеров, техников. Красуются в витрине штурвальная колонка и приборная доска Ту-134, бортовые часы Ил-14 — самолетов, которых в нашем небе уже нет. Как, впрочем, и штурвалов, которые вытесняются джойстиками.

Стенды находятся в помещении Архангельского управления Росавиации, но все это богатство доступно для осмотра желающим. «Приходят сюда на экскурсию школьники с учителями, студенты, не говоря уже об авиационных специалистах, — говорит Сергей Кочуров. — Есть и те, кто хотел бы пополнить коллекцию». Недавно пилотесса подарила свой форменный китель, висящий теперь на почетном месте. Среди особо ценных экспонатов — униформа последнего министра гражданской авиации СССР Бориса Егоровича Панюкова, переданная его внуками. Министры тогда носили такую же синюю форму, как и все сотрудники гражданской авиации, только погоны и «птичка» были золотого шитья.

В 1990-е на постсоветском пространстве появились сотни авиакомпаний, большинство из них давно канули в Лету. Но и они остались в истории, в том числе благодаря этому частному собранию. Как и ценные в среде коллекционеров значки «Добролета», ОСОАВИАХИМа, ДОСААФа и других авиационных сообществ прошлого века. На стендах представлены атрибуты фирменного стиля и авиакомпаний СНГ, выросших из территориальных управлений гражданской авиации в бывших союзных республиках.

Разумеется, самая объемная часть коллекции — знаки «Аэрофлота». «Таких редкостей, как нагрудные знаки сотрудников наземных служб 1970 года, вы не найдете, — ревниво отмечает хозяин. — В моей коллекции 17 разновидностей одних только знаков «Отличник Аэрофлота», начиная с 1939 года. Кстати, люди, награжденные этим знаком, получили пожизненное право на ежегодный бесплатный билет по любому маршруту. Знак «За безаварийный налет» — гордость любого пилота. До 1973 года цифры на лицевой стороне означали километры налета, с развитием реактивной техники счет пошел на часы. К знаку прилагается съемная плашка. Например, 30 тысяч часов. Для такого налета надо было иметь за плечами четверть века пилотского стажа — целая жизнь, проведенная в воздухе.

А вот современные значки. Была прекрасная символика у «Трансаэро», «Волга-Днепр» уделяет большое внимание фирменному стилю. «Аэрофлот» выпустил отличные знаки в честь своего 90-летия...

В авиации, как нигде, важна преемственность. Вся семья Кочуровых причастна к авиации: брат работал пилотом, жена трудилась в медсанчасти аэропорта Архангельска, дочь — в метеослужбе. На пополнение собрания ежемесячно тратится 30-40 тысяч рублей, экспонаты покупаются на аукционах, в интернете, у частных собирателей. Семья вначале молчаливо протестовала, а теперь помогает систематизировать экспонаты. Коллекционер надеется, что подрастающие внуки продолжат его дело.

«Я вывел для себя формулу, — говорит Сергей Кочуров. — История авиации неповторима, как и сама жизнь. И всем нам надо помнить тех, кто делал и делает эту историю».

Туристический «Оскар» для «Аэрофлота»

Сергей Степанов

Объявлены победители международной премии World Travel Awards

Хорошая новость для нашей гражданской авиации: крупнейший российский авиаперевозчик стал трижды лауреатом европейского этапа престижной мировой премии в области туризма World Travel Awards (WTA). Решение принято на основе оценок, которые выставляют профессионалы рынка туристических услуг и сами путешественники.

Второй год подряд «Аэрофлоту» присуждена победа сразу в трех номинациях: «Лидирующий авиационный бренд Европы», «Авиакомпания Европы с лучшим бизнес-классом», «Лучшая европейская авиакомпания для путешествий в Азию».

Премия была учреждена в 1993 году, чтобы отметить успехи компаний, работающих в индустрии путешествий. Штаб-квартира организаторов находится в Лондоне, в жюри входят представители Всемирного совета по туризму и путешествиям, а сама награда присуждается ежегодно на трех уровнях: в масштабах страны, региона, а затем и всего мира. Заявку на участие в конкурсе имеет право подать любая компания, работающая в сфере туристических услуг.

В онлайн-голосовании может принять участие любой человек. «Накрутку» фейковых кликов исключает строгая процедура идентификации с выдачей пароля. Физические лица имеют 1 балл в голосовании, профессионалы — 2, корпоративное мнение компаний, работающих в сфере туризма, оценивается в 10 баллов. По каждому региону проходит отдельный тур голосования. В этом году уже подведены итоги по большинству регионов мира. На сайте премии до конца августа продолжается голосование за лучшие туристические объекты, отели, авиакомпании Азии и Океании.

Важно отметить, что в любое время свое решение можно изменить и выбрать альтернативного кандидата. То есть на оценки влияет не только личный опыт участников конкурса, но и общий информационный фон, а он, как мы сегодня видим, в отношении нашей гражданской авиации весьма критический.

Эксперты отмечают, что конкурс ценен именно массовым охватом аудитории, выборкой респондентов. Ни одна другая организация не способна опросить такое количество участников рынка: сотни тысяч профессионалов и миллионы путешественников оценивают качество продукта и уровень сервиса.

Каждый год WTA проводит гала-церемонии в ключевых географических регионах. Они считаются знаковыми событиями, в которых принимают участие известные политики, руководители ведущих предприятий туриндустрии, медиаперсоны, журналисты мировых СМИ. Кстати, на церемонию может попасть и любой желающий, способный купить билет за 500 евро и соответствовать дресс-коду black tie. Итоги голосования по Европе в этом году завершились грандиозным праздником с фейерверком в историческом архитектурном комплексе Belmond Reid’s Palace с видом на Атлантический океан на португальском острове Мадейра. Сотни гостей приветствовали лучшие туристические бренды Европы, представленные на 26-й торжественной церемонии.

Тройную награду, подтвердившую репутацию «Аэрофлота» как одного из лидеров глобального рынка перевозок, вручил начальнику отдела международных связей авиакомпании Александру Лукашину основатель премии господин Грэм Кук. За последние три года награда присуждалась российскому национальному перевозчику 11 раз в различных номинациях. В частности, «за лучший бизнес-класс» премия вручалась трижды. Также в разные годы «Аэрофлот» был признан мировым лидером, ведущей авиакомпанией Европы и ведущим европейским перевозчиком в Азию.

В числе победителей среди авиакомпаний в этом году были названы такие известные мировые бренды, как British Airways (Великобритания), TAP Air Portugal (Португалия), Turkish Airlines (Турция) и Swiss International Air Lines (Швейцария). Аэропорт Цюриха удостоен звания лучшего аэропорта Европы.

Город Санкт-Петербург был признан ведущим городом Европы. Северная столица России несколько лет подряд получала призы в различных номинациях, а в 2016-м была признана городом мировой культуры.

Маленькая Португалия укрепила свои позиции в туристическом мире, став ведущим направлением Европы. Мадрид был назван лучшим местом для встреч и конференций в Европе. Венеция получила титул самого роскошного свадебного курорта Европы. По словам организаторов голосования, «очаровательная смесь Belle Epoque и современного великолепия» помогли Батуми (Грузия) получить звание ведущего направления для развивающегося туризма в Европе.

В ходе церемонии господин Грэм Кук отметил, что все присутствующие «удостоились чести узнать о ведущих направлениях, отелях, курортах, авиакомпаниях и туристических провайдерах Европы и поздравить победителей».

Событие на Мадейре ознаменовало четвертый этап поиска лучших туристических направлений и организаций в мире. Другие региональные церемонии этого года пройдут на Ямайке и на Маврикии, в Абу-Даби (ОАЭ), Ла-Пасе (Боливия) и на острове Фукуок (Вьетнам). Гранд-финал состоится в ноябре в Маскате (Оман).

А в это время

Генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев вновь избран членом Совета управляющих Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). По сообщению на сайте IATA, выборы состоялись на 75-й ежегодной генеральной конференции организации в Сеуле. Решения этой влиятельной организации отражают консолидированную позицию 290 крупнейших авиакомпаний, обеспечивающих 82% мировых авиаперевозок. Совет управляющих — постоянно действующий орган, формирующий стратегию и политику ассоциации. В него входят 30 человек. Они выбираются общим голосованием и представляют компании, чьи достижения оказали существенное влияние на развитие мировой гражданской авиации. Сами кандидаты должны иметь авторитет в мировом авиационном сообществе, чтобы содействовать улучшению ситуации в отрасли в целом.

Виталий Савельев вошел в состав Совета на очередной трехлетний срок. В 2018 году Россия не была персонально представлена в руководящем органе этой организации, что связано с правилами IATA: работать в Совете можно не более трех сроков подряд.

В этом году наряду с гендиректором «Аэрофлота» в Совет были избраны руководители крупнейших мировых авиакомпаний: Air Canada, Air France — KLM, American Airlines, Lufthansa, SAS, Iberia, China Southern Airlines, Qantas и других.

Новая эпоха, новая миссия

Ли Хуэй, Чрезвычайный и полномочный Посол Китайской Народной Республики в России

Китайско-российские отношения вышли на более высокий уровень

С 5 по 7 июня 2019 года председатель КНР Си Цзиньпин посетил Россию с государственным визитом и принял участие в 23-м Петербургском международном экономическом форуме. Это была не только восьмая поездка Си Цзиньпина в Россию с момента вступления в должность председателя, но и первый государственный визит после переизбрания на пост китайского лидера. Текущий год приходится на 70-летие установления дипломатических отношений между Китаем и Россией, что добавило значимости и важности этому событию.

В преддверии визита председатель Си Цзиньпин в интервью ведущим российским СМИ отметил, что «благодаря 70-летнему развитию китайско-российские отношения всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия переживают наилучший период за всю историю», «китайско-российские отношения, стоящие на новом историческом старте, открыли новые возможности для развития». Во время визита председатель Си Цзиньпин и президент Владимир Путин провели переговоры в Москве и Санкт-Петербурге, обменялись мнениями по общим, долгосрочным и стратегическим вопросам в сфере двусторонних отношений и международной обстановки. Лидеры рассмотрели детальный план развития всестороннего сотрудничества и двусторонних отношений в новую эпоху. В рамках ПМЭФ подробно изложив важную позицию китайской стороны по вопросу устойчивого развития, председатель КНР заявил, что Китай готов вместе с международным сообществом открыть новый путь устойчивого развития и способствовать международному сотрудничеству.

Новое позиционирование китайско-российских отношений

С установления китайско-российских отношений «равноправного доверительного партнерства, направленного на стратегическое взаимодействие в XXI веке», до «китайско-российских отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, характеризующихся взаимным доверием, поддержкой, совместным процветанием и дружбой из поколения в поколение», «нового этапа китайско-российских отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия», до «китайско-российских отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия в новую эпоху», в этом процессе мы с удовлетворением заметили, что двусторонние отношения твердым шагом продвигаются вперед и уже поднялись на новую беспрецедентную высоту. Это также стало наиболее важным политическим достижением визита председателя КНР в Россию. Си Цзиньпин подчеркнул: «Как раньше, в настоящее время, так и в будущем Китай и Россия являются добрыми соседями и неразделимыми настоящими партнерами», «мы имеем уверенность и способность на основе 70-летнего опыта и результатов продвинуть китайско-российские отношения в новую эпоху на более высоком уровне и с большим развитием». Президент Владимир Путин отметил, что за 70 лет с момента установления дипломатических отношений российско-китайские отношения испытали очень непростой путь развития, две стороны взаимно поддерживают и помогают друг другу, стимулируют развитие двусторонних отношений и добились высочайшего уровня в истории. Путин заверил, что российская сторона готова вместе с китайской стороной прилагать общие усилия для обеспечения благоденствия народов двух стран.

Новое содержание практического сотрудничества

В ходе визита председателя Китая Си Цзиньпина в Россию лидеры двух стран подписали два важных совместных заявления, в их присутствии было подписано 25 документов, касающихся двустороннего сотрудничества в сферах торговли, энергоресурсов, науки, техники, космонавтики, сельского хозяйства, образования и т. д. «Совместное заявление Российской Федерации и Китайской Народной Республики о развитии отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, вступающих в новую эпоху», подробно и полно описало основной характер нынешних китайско-российских отношений, установило основной принцип руководства двусторонними отношениями, интерпретировало содержание отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, вступающих в новую эпоху. В нем детально рассматривается сотрудничество в политической сфере, в области безопасности, деловое сотрудничество, гуманитарные обмены и международное взаимодействие как важные аспекты китайско-российских отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия. Со строительства «Одного пояса, одного пути» до сопряжения строительства «Одного пояса, одного пути» и Евразийского экономического союза, с «Ледового Шелкового пути» до «Цифрового Шелкового пути», с освоения Дальнего Востока до освоения Северного полюса Китай и Россия будут постоянно расширять измерения сотрудничества, развивать новые направления, приносить больше пользы народам двух стран. Многие сферы в совокупности с энергоресурсами, военными контактами, наукой и технологиями, электронным бизнесом, торговлей сельскохозяйственными продуктами, туризмом и др. станут яркими моментами прагматического сотрудничества между Китаем и Россией.

Новый уровень стратегического взаимодействия

Китай и Россия являются крупнейшими державами мира, постоянными членами Совета Безопасности ООН и странами с развивающимися экономиками. Взаимодействие между двумя странами в международных делах эффективно способствует обеспечению мира, безопасности и стабильности в регионе и во всем мире, выполняет функции стабилизатора в меняющейся и неустойчивой международной обстановке. В разгар великих перемен в мире, небывалых в течение 100 лет, Китай и Россия несут на своих плечах надежды народов двух стран и ожидания международного сообщества. В ходе данного визита председателя КНР Си Цзиньпина в Россию главы двух государств подписали и обнародовали «Совместное заявление об укреплении глобальной стратегической стабильности в современную эпоху», провозглашающее совместное поддержание глобальной стратегической стабильности, отражающее ответственность Китая и России и положительный эффект стратегического взаимодействия двух стран. Укрепление солидарности и сотрудничества между Китаем и Россией — это не вынужденный шаг, а стратегический выбор, сделанный обеими сторонами для обеспечения долгосрочной стабильности, развития и возрождения. Это также реальная потребность для сохранения глобальной стратегической стабильности и сбалансированности международных сил, отвечающая коренным интересам не только двух стран, но и международного сообщества. Стратегическое взаимодействие двух стран не нацелено против третьих стран, не подвержено провокациям и вмешательству третьих стран.

Новая обстановка гуманитарных обменов

Благодаря тщательной подготовке с обеих сторон во время данного визита председателя КНР Си Цзиньпина в Россию, являющегося важнейшим событием, посвященным 70-летию установления дипотношений между Китаем и Россией, проходили разнообразные гуманитарные мероприятия. Председатель КНР Си Цзиньпин и президент России Владимир Путин посетили Большой театр, где состоялся торжественный вечер, посвященный 70-летию установления дипломатических отношений между Россией и Китаем, и выступили с важными речами, в которых вспоминали о прошлом и заглядывали в будущее. Главы двух государств приняли участие в торжественной церемонии открытия павильона для двух панд, переданных Китаем Московскому зоопарку, разговаривали с детьми двух стран, что вызвало особое внимание общественности в России. Павильон панд также стал новым символом китайско-российской дружбы. В Санкт-Петербургском государственном университете состоялась торжественная церемония вручения диплома почетного доктора СПбГУ председателю КНР Си Цзиньпину. В мероприятии принял участие и президент Российской Федерации Владимир Путин. Это свидетельство тесных обменов двух стран в образовательной и гуманитарной сферах также стало важным проявлением китайско-российских отношений на высоком уровне. Главы двух стран совершили лодочную экскурсию по живописным берегам реки Невы, посетили крейсер «Аврора», который сделал первый выстрел Октябрьской революции. После этого главы двух государств отправились в Зимний дворец и продолжили беседу. Личная дружба между главами двух государств укрепляется, а традиционная дружба между народами двух стран, соответственно, углубляется.

Оглядываясь в прошлое, можно сказать, что китайско-российские отношения переживали трудные времена, а теперь они вернулись на правильный путь развития. Глядя в будущее и двигаясь вперед бок о бок, Китай и Россия рисуют красивую схему развития и возрождения двух стран. Сосредоточив внимание на мире, совместными усилиями Китай и Россия внесли важный вклад в региональное экономическое развитие и обеспечение мира и стабильности во всем мире. Мы надеемся, что под руководством председателя КНР Си Цзиньпина и президента РФ Владимира Путина китайско-российские отношения всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, вступающие в новую эпоху, будут и далее укрепляться, прагматичное сотрудничество между двумя странами приобретет новые прорывы и принесет больше пользы народам двух стран и всего мира.

Россия. Китай > Внешэкономсвязи, политика > trud.ru, 21 июня 2019 > № 3060893 Ли Хуэй

За гаджетами - в Россию

Максим Башкеев, спецкор «Труда»

Сбывается давняя мечта Анатолия Чубайса о превращении России из сырьевого придатка в поставщика передовых технологий

Среди иностранцев стали популярными шопинг-туры за бытовой техникой и электроникой в российские гипермаркеты. Правда, покупают туристы не продукцию «Роснано», а все те же гаджеты известных зарубежных фирм. Представьте, многие из этих товаров в нашей стране теперь дешевле, чем за океаном или в Евросоюзе.

Эту тенденцию подтверждает статистика. Всего за один год — с мая 2018-го по май 2019-го — оборот по картам иностранных банков в российском цифровом ретейле вырос в полтора раза. Абсолютные цифры никому не известны, потому как покупки за наличные рубли вычленить из общей массы продаж не представляется возможным.

Так вот, эксперты считают, что ростом интереса со стороны иностранцев рынок электроники обязан обесценению рубля и введению с прошлого года возможности частичного возврата НДС с покупок, совершенных гражданами других стран. Анализ поданных за последний год на такс-фри чеков показал, что чаще всего любители шопинга с загранпаспортами покупают смартфоны (почти треть от всех приобретений). За ними с серьезным отрывом идут разнообразные аксессуары для мобильных устройств, ноутбуки, а замыкают список бытовая и кухонная техника.

Масштабы реэкспорта по некоторым позициям демонстрируют взрывной рост. К примеру, за весь 2017 год иностранные граждане купили и вывезли из России менее 100 тысяч смартфонов, а в 2018-м — уже около полумиллиона. В столичных ГУМе и ЦУМе иностранцы стали постоянными и едва ли не основными покупателями. Впрочем, не обделен вниманием и Санкт-Петербург — в первую очередь со стороны скандинавов.

По статистике, иностранные граждане, оформляющие перед отъездом на родину такс-фри, в среднем тратят в российских магазинах около 100 тысяч рублей каждый. Но самыми массовыми покупателями являются, конечно же, китайцы: туристов из Поднебесной интересуют не только гаджеты, но практически все, что традиционно ассоциируется с Россией: механические часы, ювелирные украшения, шоколад, черная икра...

По словам министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, за последний год было зарегистрировано более 100 тысяч такс-фри чеков на общую сумму более 10 млрд рублей. И это далеко не предел, поскольку получить документы на возврат НДС иностранные граждане пока могут лишь в нескольких мегаполисах. Впрочем, экстраполировать уже признанный удачным эксперимент на всю территорию России планируется до конца текущего года.

Правда, справедливости ради стоит сказать, что оживлением спроса со стороны иностранцев российский цифровой ретейл обязан не только такс-фри, тем более его размеры пока скромны. Да, налог на добавленную стоимость на сегодняшний день составляет в России 20%, но далеко не все эти деньги достаются иностранным гражданам — определенный процент в обязательном порядке берет себе оператор в качестве гонорара за оказанные услуги. То есть реальный размер такс-фри, на который вправе рассчитывать иностранец, не выше 15%. Это, конечно, лучше, чем ничего, но такие цифры все-таки сложно считать достаточным побудительным мотивом для шопинг-туров в Россию. Однако если прибавить сюда выгодный обменный курс иностранных валют на российский рубль, то картина получается гораздо привлекательнее.

Купленный у нас iPhone XR в базовой комплектации обойдется иностранному гражданину примерно в 750 евро. В Великобритании точно такой же смартфон будет стоить без малого 900 евро, в Германии — более 900, а в Италии — почти 950. А когда в 2014-2015 годах рубль интенсивно слабел по отношению к основным мировым валютам, долларовые цены на продукцию Apple на российском рынке так и вовсе были самыми низкими в мире. Кроме того, аналитики отмечают, что в нашей стране, как правило, гораздо шире выбор моделей, цветов и аксессуаров к ним. Это стабильно привлекает покупателей из Восточной Европы и стран Балтии.

Получается, что если до 2014 года россияне ездили за дорогостоящими гаджетами в Европу, то теперь ситуация развернулась на 180 градусов, и уже десятки тысяч европейских челноков в поисках хороших цен и выгодных предложений регулярно наведываются в Россию. Вот только гордиться ли по этому поводу главе «Роснано» Чубайсу — большой вопрос.

«Роснефть» на взлетной полосе

Андрей Андреев

В Пулково начнут заправлять самолеты по-новому

В начале лета в международном аэропорту Пулково «Роснефть» совместно с Группой ВТБ начала строительство стратегического объекта — нового современного топливозаправочного комплекса (ТЗК), который превратит Санкт-Петербург в крупнейший транзитный северо-западный хаб для российских и международных авиакомпаний.

В торжественной церемонии закладки первого камня в фундамент будущего комплекса приняли участие глава «Роснефти» Игорь Сечин, врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, а также представитель банка ВТБ Денис Бортников и руководитель аэропорта Пулково Леонид Сергеев.

С 2007 года пассажиропоток в Пулково вырос на 300% — до рекордных 18 млн человек по итогам 2018 года. Таким образом, воздушная гавань Санкт-Петербурга заняла второе место в стране по этому показателю после Московского авиационного узла. Обеспечить растущие потребности Пулково в качественном авиационном топливе и есть основная задача нового ТЗК. Проектная мощность комплекса — 300 тысяч тонн авиационного керосина, что составит порядка 50% от годового объема заправок с учетом планов по развитию аэропорта Пулково.

«Строительство ТЗК Пулково — продолжение проектной работы компании по развитию транспортной региональной инфраструктуры, — заявил на торжественной церемонии глава «Роснефти» Игорь Сечин. — Инвестиции в данный проект составят более 3 млрд рублей. Новый ТЗК мощностью 300 тысяч тонн авиакеросина в год будет полностью соответствовать современным мировым стандартам и значительно повысит привлекательность Пулково как транзитного хаба для дальнемагистральных перевозчиков».

Проект будет реализован в два этапа в течение трех лет. Он предполагает строительство целого комплекса объектов топливной инфраструктуры, складов хранения керосина емкостью 16 тысяч кубометров, насосно-фильтрационной станции и топливопровода. Кроме того, в составе нового ТЗК планируются пункт налива керосина в аэродромные топливозаправщики, железнодорожные пути и эстакады на 12 цистерн. В аэропорту также построят административно-бытовой корпус. Технический парк ТЗК составит шесть топливозаправщиков и пять диспенсеров — машин, дозирующих поступление топлива в авиационные баки. Особое внимание уделено контролю качества топлива: в составе комплекса будет работать лаборатория, в которой ежегодно будут проводиться около тысячи анализов по 23 разным показателям.

В рамках проекта также планируется построить около 3,5 км подземных топливопроводов от насосно-фильтрационной станции к местам стоянки воздушных судов. Их производительность составит 720 кубометров в час.

Стоит особо отметить, что гид-рантная система заправки воздушных судов появится в Пулково впервые. Один из самых современных и оперативных способов заправки на 30% эффективнее, чем автоцистерны. Как отметили в компании «Роснефть Аэро», заправка 10 тонн авиа-ционного керосина займет всего 14 минут. Это повышает скорость обслуживания воздушных судов авиакомпаний и, следовательно, их операционную эффективность. Система гидрантов — это технологический прорыв не только для Петербурга, но и для аэропортов страны в целом. Сейчас подобное новшество есть у «Роснефти» в московском Шереметьево.

Выступая на церемонии закладки камня в фундамент будущего ТЗК, врио губернатора Петербурга Александр Беглов затронул тему растущего туристического потока в Северную столицу и озвучил цифру — 9 млн гостей города за 2018 год. Внутрироссийский туристический поток тоже растет. Так или иначе Петербургу, очевидно, нужно как можно больше рейсов и направлений, и создание комфортной среды для авиаперевозчиков будет способствовать дальнейшему развитию туризма. Учитывая выгодное географическое положение города и растущую популярность местных достопримечательностей, Петербург может стать крупнейшим хабом Северо-Запада.

Успешная реализация проекта будет способствовать решению стратегических задач развития системы обеспечения качественным топливом воздушных судов в авиационном узле Северной столицы.

«Правительством Санкт-Петербурга проект был признан стратегическим, — отметил глава «Роснефти» Игорь Сечин. — Его реализация обеспечит городу ряд преимуществ, таких как создание новых рабочих мест, привлечение инвестиций, а также дополнительные налоговые поступления в бюджет».

Как отмечают в «Роснефти», проект строительства ТЗК Пулково реализуется в рамках стратегии по расширению собственной сети ТЗК и увеличению поставок авиатоплива конечным потребителям. Компания обладает уникальным опытом по созданию и управлению современными объектами аэропортовой топливной инфраструктуры и успешно реализовала ряд значимых проектов в ключевых регионах страны. Например, один из самых крупных за последние 30 лет — строительство топливозаправочного комплекса в аэропорту Кневичи города Владивостока. Как отмечают эксперты, присутствие такой компании, как «Роснефть», в региональных аэропортах способствует повышению эффективности работы авиаузлов и вносит существенный вклад в социально-экономическое развитие регионов.

Развитие авиазаправочного бизнеса — одно из ключевых направлений деятельности «Роснефти». На сегодняшний день компания владеет современной сетью ТЗК, в которую входит 21 объект в ключевых регионах страны и за рубежом, производит заправку самолетов в 42 российских и зарубежных аэропортах. По итогам 2018 года «Роснефть Аэро» заправила более 200 тысяч воздушных судов, а ее доля на этом рынке превысила 32%.

Тендер на заправку самолетов Turkish Airlines выиграла «Роснефть Аэро»

«Роснефть Аэро», оператор авиазаправочного бизнеса «Роснефти», выиграла тендер на заправку воздушных судов крупнейшего турецкого авиаперевозчика Turkish Airlines в аэропортах России до 2020 года, сообщила пресс-служба НК. По условиям договора, заправка «в крыло» будет производиться в аэропортах Внуково (Москва), Кольцово (Екатеринбург), Курумоч (Самара) и Платове (Ростов-на-Дону). Общий объем поставок авиакеросина для Turkish Airlines составит 34,5 тыс. тонн.

Делая выбор в пользу «Роснефть Аэро», авиаперевозчики учитывают такие критерии как высокий уровень предоставляемых услуг, своевременность заправок и комплексные предложения в аэропортах. Благодаря широкой географии собственных НПЗ «Роснефть» охватывает практически все регионы России, прямые поставки осуществляются в адрес целого ряда зарубежных и большинства российских авиакомпаний.

Сотрудничество между «Роснефть Аэро» и Turkish Airlines началось в 2012 году и продолжает успешно развиваться. В ближайшее время стороны намерены расширить географию деятельности на взаимовыгодных условиях.

«Роснефть Аэро» производит заправку «в крыло» в 42 российских и зарубежных аэропортах, в том числе, в таких городах как Москва (Шереметьево, Внуково, Домодедово), Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Иркутск, Владивосток, Анапа, Южно-Сахалинск, а также в Берлине и Мюнхене (Германия), Тбилиси, Батуми и Кутаиси (Грузия), Улан-Баторе (Монголия).

В центре ранней помощи помогают детям с ограниченными возможностями здоровья

Чуть больше двух недель на базе Специализированного дома ребенка в Петрозаводске работает центр ранней помощи детям с ограниченными возможностями здоровья.

Как рассказала его руководитель медицинский психолог Елена Брецких, за это время в центр обратились уже девять семей, с тремя – проводится предварительное консультирование, с шестью – работают специалисты. Ранняя помощь нацелена на работу с семьями с детьми в возрасте до трех лет с риском возникновения ограничений жизнедеятельности, детьми с ограниченными возможностями здоровья, детьми-инвалидами. В центре для них обеспечен комплекс медицинских, психологических, социальных услуг. Детьми и их родителями занимаются специалисты сфер здравоохранения, образования, социальной защиты, прошедшие специальное обучение в Санкт-Петербургском институте раннего вмешательства. Главная задача - помочь ребенку и его семье справляться с теми трудностями, которые у него могут быть, и чем раньше это сделать, тем проще ребенку будет среди сверстников, тем легче он адаптируется в дошкольном или школьном коллективе.

По оценкам специалистов, только в Петрозаводске потенциальными клиентами центра ранней помощи являются 157 семей.

– Задача таких центров – профилактика инвалидизации детей. Именно в возрасте до трех лет мозг ребенка очень пластичен, и многое еще можно успеть сделать, чтобы помочь ребенку социализироваться. Пока ранняя помощь доступна только жителям Петрозаводска, но в дальнейшем отделения или кабинеты ранней помощи планируется организовать и в районах республики, – отметила главный врач Городской детской больницы Елена Аксентьева.

Необходимость и востребованность ранней помощи очевидна. Официальную статистику, подтверждающую эффективность этой работы, представила главный педиатр Карелии Ольга Шорохова. По ее словам, каждый второй ребенок с нарушениями в развитии, участвовавший в программе ранней помощи, избегает инвалидизации и имеет возможность посещать детский сад и школу.

Обратиться в центр ранней помощи семьи могут как по рекомендации врача, так и самостоятельно, если родители заметили у ребенка малейшие отклонения в развитии.

В Северной столице 20 июня стартовал V Петербургский международный онкологический форум «Белые ночи», одно из крупнейших мероприятий в области онкологии, которое объединяет широкий круг российских и зарубежных специалистов. Его основная цель – консолидация сил медицинского сообщества с целью повышения качества оказания медицинской помощи, снижения заболеваемости и смертности от онкологических заболеваний.

В работе Форума принял участие заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации Евгений Камкин. Открывая мероприятие, он зачитал приветствие Министра здравоохранения Российской Федерации Вероники Скворцовой, в котором, в частности, говорится:

«За последнее время в России значительно улучшилось выявление заболеваний на ранних стадиях, поддающихся эффективному лечению, а стремительное развитие новых технологий в медицине значительно расширяет возможности оказания помощи онкологическим больным».

Евгений Камкин пожелал всем участникам Форума продуктивной работы, плодотворных дискуссий и новых научных идей, направленных на сохранение здоровья граждан.

Работа V Петербургского международного онкологического форума «Белые ночи – 2019» продлится до 23 июня включительно.

Девелоперам снятся острова

В Северной столице нашли пять новых площадок для строительства жилья

Элитное жилье в Петербурге традиционно «тянется» к воде и островам. По словам директора департамента жилой недвижимости компании Colliers International Елизаветы Конвей, именно земли островов лучше всего подходят для реализации жилых премиальных проектов. Обособленность территории позволяет создать здесь более однородную социальную среду и повысить класс застройки по сравнению с аналогичными проектами на «материке». По мнению аналитиков, острова обладают и еще одним преимуществом — здесь хорошо создавать общественные пространства с благоустроенными набережными и доступом к воде, столь любимые петербуржцами.

По данным Colliers, сегодня на территории Крестовского, Каменного и Петровского островов уже построено 280 тыс. кв. м жилья и апартаментов, а в перспективе до 2025 года может появиться еще 247 тыс. кв. м. Освоение островов Петроградского района началось еще в 2000 году. Тогда на Крестовском появились проекты группы «Эталон» и компании «БПК». А в 2008 году девелоперы ввели здесь в эксплуатацию 79 тыс. кв. м жилья сразу в нескольких проектах, среди которых были «Олимпийская деревня» («Еврострой»), «Дом у моря» («Группа ЛСР») и другие. В 2005 году были построены первые жилые дома и на Каменном острове. Согласно исследованию Colliers International, сегодня на Крестовском и Каменном островах выставлено на продажу 27,8 тыс. кв. м жилья и апартаментов. В перспективе на Крестовском острове могут появиться еще три элитных комплекса общей продаваемой площадью порядка 11 тыс. кв. м.

В последнее время стал активно застраиваться и еще один петербургский остров — Петровский. Строительство домов здесь началось с проектов компании «Атлантик». А в 2017 году на Петровский вышла компания «Кортрос» с элитным комплексом Royal Park. А всего к 2019 году на острове было возведено 105,8 тыс. кв. м жилья. Аналитики отмечают, что все земельные участки Петровского острова, где редевелопмент еще не стартовал, в настоящий момент распределены между застройщиками, планирующими реализовать здесь совокупно 236 тыс. кв. м жилья и апартаментов. Больше свободных земельных пятен под застройку на этой территории нет. Дефицит земли заставил обратить внимание застройщиков на другие пока еще незанятые острова Петербурга.

«Географические открытия»

По словам экспертов, сегодня в центральной части Петербурга есть, как минимум, пять островов, на которых можно реализовать девелоперские проекты разного класса и назначения, — Серный, Матисов, Ново-Адмиралтейский, Галерный и Грязный. По мнению главного коммерческого директора ГК «Кортрос» Филиппа Третьякова, наиболее перспективным для освоения может стать Матисов остров. «Это хороший вид на Васильевский остров, метро в пешей доступности, близость исторического центра, — отмечает он. — Однако при работе с территориально обособленной площадкой очень важно заранее выработать концепцию для создания однородной среды, как это делается на островах в Амстердаме».

В свою очередь, руководитель отдела дилерских продаж AAG Полина Стрих убеждена, что хорошие перспективы есть не только у Матисова, но и у Галерного и Грязного островов. «По мере нарастания дефицита свободных участков в центре эти локации будут вызывать все больший интерес у инвесторов, — уверена она. — Промышленность рано или поздно перебазируется, останется окруженная водой территория недалеко от основных городских коммуникаций».

Вице-президент по жилой недвижимости Группы RBI Михаил Гущин тоже считает наиболее перспективным Матисов остров. Но, по его мнению, здесь могут быть реализованы на только элитные проекты. «RBI был одним из первых игроков на Петровском острове, тогда выход на депрессивную территорию тоже был сопряжен с высокими рисками», — вспоминает Гущин. Тогда, приступая к проекту «Петровская ривьера», компания делала выбор — строить люксовый проект, компенсирующий недостатки окружающей территории или жилье более демократичного класса. В итоге был выбран проект класса «комфорт плюс», и выбор оказался удачным — бывшая территория промзоны, откуда открывался вид на исторический центр Петербурга, оказалось востребованной.

Однако генеральный директор Colliers International Санкт-Петербург Андрей Косарев убежден, что торопиться с освоением новых территорий пока не стоит. По его словам, для начала городским властям необходимо принять ряд принципиальных решений. На трех из пяти выбранных экспертами островов сегодня располагаются «Адмиралтейские верфи». И перебазирование судостроительного предприятия в Кронштадт потребует колоссальных затрат. «Грязный остров целесообразно развивать только в контексте преобразования всей окружающей территории. По Серному острову потребуются изменения зонирования. В итоге оказывается, что Васильевский и Петроградский острова как минимум на десятилетие останутся территориями наиболее активного островного развития», — утверждает Андрей Косарев.

Справочно:

Остров Серный расположен на Малой Неве. Долгое время остров занимали здания промышленных предприятий, и доступ на него был ограничен. Площадь острова — около 2 гектаров. Матисов остров расположен между Невой, Мойкой и Пряжкой. Большую часть территории занимает объединение «Адмиралтейские верфи». Площадь острова — более 25 гектаров. Ново-Адмиралтейский остров расположен между Невой, Мойкой и Ново-Адмиралтейским каналом. На нем находится объединение «Адмиралтейские верфи». Площадь острова — около 16 гектаров. Галерный остров расположен в устье Фонтанки. На его территории располагается объединение «Адмиралтейские верфи». Площадь острова — около 10 гектаров. Грязный остров расположен между реками Ольховкой и Екатерингофкой. Здесь находится Гидролизный завод объединения «Микробиопром». Площадь острова — около 10 гектаров.

№24 от 21.06.2019

Автор: Светлана СМИРНОВА

Ни шагу назад

Регионам поручено не допустить сокращения ввода жилья

Заместитель председателя правительства РФ Виталий Мутко провел видеоселекторное совещание с регионами, основной темой которого стало выполнение целевых показателей по вводу жилья в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». Федеральный центр обеспокоен снижением объемов ввода жилья, которое наблюдается в последние несколько лет (с 2016 года).

По данным Росстата, за первые четыре месяца этого года в стране введено в эксплуатацию около 19,2 млн кв. м жилья, что на 2,9% меньше, чем за аналогичный период 2018 года. При этом снижение показателей более чем на 50% произошло в четырех регионах. Среди аутсайдеров оказались Магаданская область, Камчатский край, Санкт-Петербург и Республика Алтай. «Теперь надо остановиться и разворачивать этот тренд назад, потому что у нас в 2024 году должно быть 120 млн кв. м, — заявил Виталий Мутко. — Падение ввода может привести к сбою всего национального проекта». Он добавил также, что объем жилищного строительства является одним из критериев, по которым федеральный центр будет оценивать эффективности работы глав регионов. Зампредправительства подчеркнул, что особая ответственность лежит на тех субъектах РФ, которые допустили появление у себя проблемных домов и тысяч обманутых дольщиков. «Нужно внимательнее относиться к этим вопросам», — заявил Виталий Мутко.

Ситуация осложняется тем, что падение объема ввода жилья совпало по времени с масштабной реформой строительной отрасли. Как известно, с 1 июля 2019 года кардинальным образом меняется механизм работы: расчеты с покупателями жилья будут проводиться через эскроу-счета, а само строительство придется вести за счет банковских кредитов (проектное финансирование) или собственных средств. Однако, как заявил Виталий Мутко, сокращение объемов жилищного строительства в субъектах РФ недопустимо, несмотря на то, что стройотрасль проходит тяжелый переходный этап в рамках реформирования системы финансирования жилых строек.

При этом особо было подчеркнуто, что отсрочки реформы не будет. Вице-премьер напомнил, что для облегчения перехода девелоперов на банковское кредитование правительство РФ предприняло ряд шагов. «Чтобы сохранить темпы ввода жилья, мы позволили достраивать дома по действующей схеме привлечения средств граждан при определенных условиях (не менее 30% готовности объекта и не менее 10% заключенных договоров долевого участия — «СГ»)», — сказал он. Часть застройщиков сможет рассчитывать на господдержку при получении проектного финансирования. Для этого предусмотрено создание полноценного строительного банка на базе «Банка «ДОМ РФ», который будет докапитализирован. Дополнительные средства получит и Фонд защиты прав дольщиков. В любом случае перевод девелоперского рынка на новые рельсы будет завершен до конца текущего года.

Принимавший участие в совещании замглавы Минстроя РФ Никита Стасишин опроверг информацию некоторых СМИ о переносе на три месяца срока перехода на новую модель. «С 1 июля на 1 октября ничего не переносится, сейчас обсуждается дата, когда будет опущен шлагбаум в предоставлении заключений о строительной готовности, — пояснил замглавы Минстроя. — Речь идет об окончательной дате, на которую застройщик, заключивший до 1 июля 10% договоров долевого участия, сможет подать заявление о 30% готовности объекта. Как вариант, обсуждается 1 октября этого года. Но с 1 июля деньги граждан не смогут привлекаться девелопером напрямую, если регионы не выдадут застройщику заключение о соответствии».

В ходе селектора также была затронута тема бесплатного предоставления регионам федеральных земель застройщикам для решения проблем обманутых дольщиков. Как рассказал генеральный директор ДОМ.РФ Александр Плутник, из нескольких тысяч гектаров переданных субъектам федерации земель по назначению используются лишь единицы. В этой связи вице-премьер Виталий Мутко заявил, что, если выделенные земли «простаивают», их надо изымать обратно.

Один из важных вопросов, который подняли представители регионов, — затягивание банками сроков рассмотрения заявок застройщиков на проектное финансирование. В частности, представитель Пензенской области посетовал, что при рассмотрении документов строительной компании банк берет для сравнения аналогичный проект, реализованный, например, в Московской области. Сравнив маржинальность двух проектов, банкиры говорят, что разница между себестоимостью и ценой невысокая, и для того чтобы заявка была одобрена, нужно вложить 40% собственных средств. На это Виталий Мутко заметил, что московские стандарты прибыльности действительно вряд ли могут быть применимы к региональным застройщикам, и попросил обратить внимание на этот вопрос представителя ЦБ России.

Справочно:

В настоящее время в 42 субъектах федерации реализуется 120 проектов, по которым открыты счета эскроу или заключены кредитные договоры с банками. Всего открыто 2600 счетов эскроу, остаток средств на которых составляет 8 млрд рублей.

№24 от 21.06.2019

Автор: Сергей НИКОЛАЕВ

Роскомнадзор подвел итоги совместных с радиочастотной службой мероприятий по оценке качества услуг связи операторов «большой четверки» в Санкт-Петербурге. Измерения проводились с апреля по июнь.

В ходе мероприятий оценивалось качество голосового соединения, передачи SMS-сообщений и скорость приема и передачи данных через сеть оператора связи. Маршрут движения измерительного комплекса основные улицы города, центральные площади, территории вокруг крупных торговых и культурных центров, подъезды к ж/д и авто вокзалам, важным социальным объектам, а также иные территории с высокой плотностью концентрации абонентов. Измерения проходили как в самом городе, так и в его внутригородских муниципальных образованиях (Ломоносове, Петергофе, Пушкине, Кронштадте, Павловске).

Результаты измерений показали, что у всех операторов примерно схожие показатели по качеству голосового соединения. К примеру, доля неуспешных попыток установления голосового соединения варьируется от 0,6% до 3,4%.

Вместе с тем при оказании услуги по отправке SMS-сообщений большая доля недоставленных сообщений зафиксирована у ПАО «ВымпелКом» (8,6%) и ПАО «МТС» (6,6%). У ПАО «МегаФон» - 1,4%, а у ООО «Т2 Мобайл» - 1,1%.

По результатам оценки среднего значения скорости передачи данных к абоненту наибольшая скорость зафиксирована в сетях ПАО «МТС» - 9,2 Мбит/сек. Далее следуют ПАО «ВымпелКом» - 8,1 Мбит/сек., ООО «Т2 Мобайл» -6,8 Мбит/сек. и ПАО «МегаФон» - около 6 Мбит/сек.

Оценка качества услуг мобильной связи проводится в соответствии с Методикой оценки качества услуг подвижной радиотелефонной связи, утвержденной министром связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

Результаты контроля качества различных видов связи опубликованы на специализированном портале качествосвязи.рф.

Корейский козырь Си Цзинпиня

первый визит китайского лидера в Пхеньян

Юрий Тавровский Андрей Фефелов

Андрей ФЕФЕЛОВ. Си Цзиньпин прибыл в Пхеньян. Это его первый визит в столицу Северной Кореи. Что стоит за встречей с Ким Чен Ыном? Каковы перспективы этого этапа сотрудничества двух стран?

Юрий ТАВРОВСКИЙ. Это действительно очень важный визит. Это первый государственный визит не только Си Цзиньпина, но и вообще руководителя КНР в Пхеньян. И это первый визит руководителя Китая в Северную Корею за 14 лет. Так что можно предположить, что начнется новая эпоха в китайско-северокорейских отношениях. Естественно, что Си Цзиньпин приехал не с пустыми руками. Речь не может идти об ослаблении очень жёстких санкций, в которых участвует Китай по линии ООН. Но ведь можно оказать гуманитарную помощь. Можно позволить зажиточным китайским туристам отправиться в Страну Утренней Свежести. Можно послать платных студентов в корейские университеты. Это, так сказать, надводная часть айсберга…

Но я бы рассматривал этот визит не изолированно, а в контексте нескольких других важных событий, произошедших за последние недели. Это участие Си Цзиньпина в Санкт-Петербургском экономическом форуме и в саммите ШОС в Бишкек, последовавшие за этим государственные визиты в Киргизию и Таджикистан.

Сразу три важные поездки, одна за другой. С одной стороны, они повышают престиж Си Цзиньпина в самом Китае. Поскольку не секрет, что далеко не все сейчас в восторге от политики, которую он проводит, и в частности, тем, что осложнились отношения с американцами. Да ещё довольно болезненный «прыщ» вскочил в виде гонконгских волнений.

Но гораздо важнее внешнеполитическое значение этих трёх визитов. Я имею в виду, конечно, предстоящий 28-29-го июня в Осаке, в Японии, саммит Большой Двадцатки.

Пекин сейчас занят конвертацией своего экономического влияния. Вот посмотрите, и в Петербурге, и на ШОС, и в Корее Китай выступает как мощная экономическая держава, и на этом строится его политическая роль, происходит конвертация китайских миллиардов в политику. Накануне встречи с Трампом, которая уже объявлена, Си Цзиньпин показывает, что у него на руках новые важные козыри. У него козырь российский и у него козырь корейский. Потому что сейчас американцы очень активно ведут пропагандистскую кампанию насчёт того, что никаких прорывов в Осаке не будет, что торговая война продолжится, санкции сниматься не будут. Если возможны какие-то компромиссы с Америкой, то только на ниве политики.

Андрей ФЕФЕЛОВ. На условиях Америки, я бы сказал…

Юрий ТАВРОВСКИЙ. На условиях Америки, безусловно. Вот Си Цзиньпин и заготовил для Трампа несколько козырных карт, хотя в Пекине знают из опыта, что у американцев в рукаве всегда припасено сразу несколько козырных тузов. Председатель Си укрепляет свою позицию понимая, что она пока слабее, чем у Трампа. Ему надо выиграть время.

Но свои проблемы есть и у Трампа -- началась предвыборная кампания, ему нужно сейчас тоже конвертировать свою агрессивную я бы сказал, авантюристическую политику в какие-то видимые и позитивные результаты. Ими могут стать экономические уступки от Си Цзиньпина, объявление новых переговоров по корейской проблеме, либо какие-то договорённости о предотвращении сближения Москвы и Пекина на фронтах грядущей холодной войны… Не секрет, что, Китай не ослабляет, например, финансовое давление на Россию, китайские банки, к сожалению, участвуют в этом…

Поэтому визит в Корею - это очень важный эпизод в очередном акте глобальной политической драмы.

Кульминация акта наступит в конце июня в Осаке. Будем ждать результатов. Будет интересно!

Андрей ФЕФЕЛОВ. Юрий Вадимович, возможно немножко дилетантский вопрос – а может КНДР войти в ШОС?

Юрий ТАВРОВСКИЙ. Вопрос ничуть не дилетантский. Стали же членами ШОС Индия и Пакистан, два других ядерных государства. Стали же наблюдателями Монголия и Афганистан. А еще есть ступеньки пониже – партнер по диалогу, кандидат в наблюдатели. В перспективе, после снятия санкций ООН, КНДР может начать двигаться по этим ступеням, причем довольно быстро, учитывая ее ракетно-ядерный удельный вес.. Короче говоря, ваше предположение выглядит очень интересно. Мне оно кажется весьма продуктивным…

Китай. КНДР > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 21 июня 2019 > № 3034769 Юрий Тавровский

Балтийская треска получит передышку

Ученый совет АтлантНИРО рекомендовал снизить на 20% ОДУ трески Балтийского моря в 2020 г. Таким образом планируется уменьшить промысловую нагрузку на запас и сохранить приемлемый уровень освоения квот.

Состояние запаса трески восточной части Балтийского моря, на котором базируется российский промысел, сосредоточенный в 26-м подрайоне ИКЕС, уже несколько лет вызывает опасения. Большое внимание этому вопросу уделялось на прошедшем в апреле 2019 г. заседании рабочей группы ИКЕС по оценке запасов рыб и рыболовства в Балтийском море.

Суммарный вылов восточно-балтийской трески в прошлом году снизился на 30,2% по отношению к 2017 г. и составил 21,6 тыс. тонн. Национальная квота России, установленная в 2018 г. на уровне 5,9 тыс. тонн, была освоена на 57,2% (3,4 тыс. тонн). Это чуть больше 15% от общей добычи трески в этом районе с учетом неофициальных выбросов.

Анализ собранных данных, выполненный специальной подгруппой экспертов национальных институтов по запросу рыбаков Евросоюза, показал, что величина запаса трески восточной Балтики находится за пределами биологически безопасных ориентиров и в состоянии снижения репродуктивной способности. Группа рекомендовала предосторожный подход к управлению промыслом трески с запретом целевого вылова в 2020 г., а также уменьшением добычи этого вида в качестве прилова.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Атлантического филиала ВНИРО (АтлантНИРО), с высокой долей вероятности прибалтийские страны Евросоюза не будут вести промысел восточнобалтийской трески в 2020 г. Плохое состояние запаса, по всей видимости, будет обсуждаться и на встречах представителей России и ЕС по рыболовству в Балтийском море в течение 2019 г.

Расчеты АтлантНИРО с использованием обновленных материалов ИКЕС и данных, полученных на промысле в первой половине текущего года, также говорят о критически низком уровне запаса трески Восточной Балтики и необходимости снизить промысловую нагрузку. Только в этом случае в дальнейшем можно будет рассчитывать на постепенное восстановление запаса. Поэтому объемы ОДУ трески на 2020 г., ранее рекомендованные для российских рыбаков, предложено сократить на 20%.

Материалы, обосновывающие корректировку по треске в сторону уменьшения, были представлены и одобрены на расширенном заседании ученого совета АтлантНИРО. Мнение специалистов института поддержали Западно-Балтийское теруправление Росрыболовства и представители рыбодобывающих организаций Калининградской области, отметили в пресс-службе.

Снижение в 2020 г. объемов квот на вылов трески «не затронет интересов рыбопромыслового сообщества, а позволит в большей мере освоить эти квоты на вылов, выбор которых в последние годы оставался на низком уровне», говорится в сообщении АтлантНИРО. При нынешнем положении дел освоение квот по треске уже в этом году может не дотянуть до требуемых законом 70%.

Планируемая корректировка ОДУ, по мнению ученых, будет способствовать эффективной и рациональной эксплуатации ресурса с учетом особенностей биологии и состояния популяции трески и позволит избежать возможных негативных последствий для рыбодобывающих организаций.

Fishnews

В рыбоводство ЯНАО привлекают научные кадры

В Ямало-Ненецком автономном округе наградили победителей всероссийского конкурса по аквакультуре среди студентов и магистрантов. Авторов лучших работ Собский рыбоводный завод пригласил на оплачиваемую производственную практику.

Церемония награждения победителей всероссийского конкурса «Индустриальная аквакультура сиговых (лососевых) и ее пути развития» состоялась в поселке Харп. Состязание организовали департамент внешних связей округа, Собский рыбоводный завод и совет молодых ученых и специалистов при губернаторе. Цель состязания – создание кадрового резерва научных работников в сфере индустриальной аквакультуры.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства ЯНАО, проходило соревнование с 10 марта по 15 мая. Заявки на участие подали представители 35 вузов – от Владивостока до Калининграда. «Работы сильные, читать их было очень приятно. Радует, что есть молодые люди, которые интересуются и желают работать в сфере аквакультуры. У нас есть потребность в молодых кадрах. В летний период завод готов принимать до 5-6 студентов на производственную практику», – отметил директор предприятия Данил Эльтеков.

В течение месяца производственную практику на Собском рыбоводном заводе пройдут учащаяся 1 курса магистратуры Елизавета Абрамова и студентка 3 курса бакалавриата Юлия Стуклова. Обе девушки приехали в Харп из Саратовского государственного аграрного университета имени Н.И. Вавилова. На заводе они будут работать с мальком чира и муксуна на участках по подращиванию молоди.

Собский рыбоводный завод введен в эксплуатацию в 2017 г. В основном предприятие занимается искусственным воспроизводством сиговых с выпуском молоди в реки Обь-Иртышского бассейна на территории округа. По словам Данила Эльтекова, в этом году планируется выпустить 25-35 млн экземпляров навеской 0,5 г.

Fishnews

Для рыбалки сетями написали правила

Особенности оборота и применения жаберных сетей в районах Севера, Сибири и Дальнего Востока при любительском рыболовстве предложил Минсельхоз. Использовать разрешат только поставленные на учет и промаркированные орудия.

Федеральный закон о любительском рыболовстве вступит в силу с начала 2020 г. Использование сетных орудий добычи будет запрещено, но законодатели сделали исключение для районов Севера, Сибири и Дальнего Востока. Предусмотрено, что орудия лова подлежат учету и обязательной поштучной маркировке, а информация о них должна вноситься в специальный реестр.

Проект постановления правительства об учете, предложенный Минсельхозом, ранее появился на портале regulation.gov.ru. Согласно документу, учету будут подлежать жаберные сети, сачки и подхваты, сетные ловушки. Также предложен порядок маркировки орудий лова и требования к ней.

Теперь на портале опубликовали новый проект постановления – утверждающий положение об особенностях оборота и применения жаберных сетей при любительском рыболовстве. Как сообщает корреспондент Fishnews, правила предназначены для жителей Амурской, Мурманской, Архангельской, Тюменской, Томской, Челябинской, Свердловской, Курганской, Омской, Новосибирской, Магаданской, Сахалинской, Иркутской областей, республик Коми, Карелия, Саха (Якутия), Бурятия, Алтай, Алтайского, Красноярского, Камчатского, Хабаровского, Забайкальского, Приморского краев, Чукотского автономного округа, Еврейской автономной области.

Предусматривается, что в этих регионах, а также в прилегающих внутренних морских водах и территориальном море можно рыбачить жаберными сетями для личных потребностей. При этом необходимо соблюдать ограничения, прописанные в бассейновых правилах для любительской рыбалки. Использовать жаберные сети разрешат только тем гражданам, которые поставили их на учет и поштучно промаркировали. При этом нужно будет иметь при себе документы – удостоверяющие личность и дающие право на приобретение сетей. Находиться на водоемах и в прибрежье с неучтенными и немаркированными сетями будет нельзя.

Согласно проекту, продажу жаберных сетей разрешат в муниципальных районах, определяемых властями субъектов Федерации. При этом в регионах смогут устанавливать ограничения времени, условия и места торговли такими орудиями лова.

Общественное обсуждение документа продлится до 4 июля.

Fishnews

Награждены победители и призёры Всероссийских спортивных игр школьных спортивных клубов

17 июня во Всероссийском детском центре «Смена» состоялось торжественное закрытие Всероссийских спортивных игр школьных спортивных клубов и награждение победителей и призёров.

Цель проведения игр – вовлечение обучающихся в систематические занятия физической культурой и спортом Цель проведения игр – вовлечение обучающихся в систематические занятия физической культурой и спортом

ВДЦ «Смена»

Первое место в общекомандном зачёте занял лицей № 17 Калининградской области. Все победители и призёры в командном и личном зачёте получили кубки, медали, дипломы и ценные призы.

Во всероссийском этапе игр, проходившем с 29 мая по 17 июня, приняли участие около 800 учащихся из 47 лучших команд школьных спортивных клубов общеобразовательных организаций 47 субъектов страны.

Состязания состоялись в рамках спортивной и творческой программ. Участники продемонстрировали свои способности в лёгкой атлетике, футболе, баскетболе, настольном теннисе, плавании, бадминтоне, а также в художественном чтении, хореографических и вокальных композициях, фото- и видеоработах.

В рамках мероприятия ребята также смогли встретиться и пообщаться с известными спортсменами и принять участие в мастер-классах по баскетболу, современному пятиборью и футболу.

Справочно

Минпросвещения России впервые провело Всероссийские спортивные игры школьных спортивных клубов в этом году в рамках реализации плана основных мероприятий до 2020 года, которые осуществляются в рамках Десятилетия детства, утверждённого распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 июля 2018 г. № 1375-р.

Цель проведения игр – вовлечение обучающихся в систематические занятия физической культурой и спортом, а также укрепление здоровья и пропаганда здорового образа жизни.

«Газпром» строит в Псковской области два новых газопровода

По состоянию на 1 января 2019 года уровень газификации Псковской области составлял 44% (в среднем по России — 68,6%).

Состоялась рабочая поездка делегации ПАО «Газпром» во главе с председателем правления Алексеем Миллером в Псковскую область.

В г. Пскове прошла встреча Алексея Миллера и губернатора Псковской области Михаила Ведерникова.

Стороны рассмотрели ход реализации соглашения о сотрудничестве. В частности, речь шла о ходе и перспективах газификации. В 2005–2018 годах «Газпром» построил в регионе 15 газопроводов, два из которых — в 2018 году. В настоящее время компания ведет сооружение двух новых газопроводов. Они позволят газифицировать р. п. Кунья, д. Шедяково, п. Дубрава-1 Великолукского района; д. Корнилово, д. Ущицы Куньинского района; д. Вышгородок Пыталовского района. В стадии проектирования находятся четыре газопровода, еще по двум проектирование завершено.

В ходе встречи Алексей Миллер и Михаил Ведерников подписали план-график синхронизации выполнения программы газификации в Псковской области на 2019 год. Документ, в том числе, содержит обязательства региона по ликвидации отставания подготовки потребителей к приему газа от ранее построенных «Газпромом» объектов. Стороны также подписали график погашения в 2019–2029 годах просроченной задолженности проблемных предприятий Псковской области за поставленный газ. На 1 июня 2019 года она составила 491,5 млн руб. при общем объеме просроченной задолженности региона в 884,2 млн руб.

Отдельное внимание на встрече было уделено развитию в регионе рынка газомоторного топлива. Отмечено, что в настоящее время идет подготовка к строительству первой в области автомобильной газонаполнительной компрессной станции «Газпрома». Она будет размещена в г. Пскове.

Также состоялась встреча Алексея Миллера и митрополита Псковского и Порховского Тихона (Шевкунова). На встрече были рассмотрены итоги и планы работы в рамках проекта создания исторических парков «Россия — моя история». В том числе речь шла о реализации проекта в г. Пскове.

Между «Газпромом» и администрацией Псковской области действуют соглашение о сотрудничестве, договор о газификации, а также программа развития газоснабжения и газификации региона до 2021 года.

Филиал «Россети Северо-Запад» «Псковэнерго» в 2019 году ведет работу по технологическому присоединению девяти детских дошкольных учреждений в Пскове, Великих Луках и Псковском районе. Суммарная запрошенная мощность для детских садов составит более 1,6 МВт.

Наиболее крупные объекты подключения расположены в Псковском районе. Так, для обеспечения 267 кВт мощности детскому саду на 270 мест в деревне Борисовичи, ближайшем пригороде областного центра, энергетики планируют проложить 296 м линии 0,4 кВ. Центром питания для детсада станет подстанция 283 «Завеличье». Активно реализуются проекты по техприсоединению детсадов в населенных пунктах Середка, Неелово-2 и Писковичи.

В Пскове строящемуся детсаду в новом микрорайоне в границах улиц Инженерная и Юности планируется выделить 235 кВт от ПС-282. Для детского комплекса с пристройкой на Рижском проспекте намечено увеличение мощности до 133 кВт. В Великих Луках планируется обеспечить подключение 104 кВт новому детскому саду на улице Заслонова, по 90 кВт получат два объекта на улицах Первомайская и Дружбы.

Работы по технологическому присоединению дошкольных учреждений включают в себя как обустройство новых точек подключения, так и модернизацию существующей инфраструктуры для увеличения мощности.

По данным комитета образования Псковской области, ввод в работу девяти детских дошкольных учреждений позволит обеспечить местами более 1,2 тыс детей. Два детсада планируется открыть уже к 1 сентября.

«ТГК-1» внедрила уникальную электронную систему контроля обходов и осмотров оборудования

В июне 2019 года ПАО «ТГК-1» внедрило электронную систему (ЭС) «Обходы» на всех 13 ТЭЦ компании в Санкт-Петербурге, Ленинградской и Мурманской областях и в Петрозаводске.

Созданная сотрудниками «ТГК-1» система стандартизирует операцию обходов и осмотров оборудования, гарантирует их своевременное проведение, а также дает основу для анализа данных, полученных персоналом.

Если ранее обходчик самостоятельно фиксировал дефекты и отклонения в бумажной ведомости, то сегодня программа ведет его по утвержденному маршруту, акцентируя внимание на контрольных точках. Это NFC-метки (чипы) на оборудовании или группе оборудования, сканируя которые работник вносит в систему данные по текущему состоянию и параметрам работы, в том числе фотографируя замеченные дефекты. Обходчики могут внести в систему не только данные по контрольным точкам, но и замеченные опасные факторы, например, поломанную лестницу или сильный гололед на пути следования.

Данные, занесенные обходчиками, поступают в единую электронную базу станции. Административно-техническое и оперативное руководство ТЭЦ видит и анализирует их с помощью web-приложения на рабочем компьютере или планшете. Такой подход делает процедуру обходов и осмотров оборудования более прозрачной и гарантирует, что работник проверил состояние и параметры всех важных объектов цеха.

— Наша компания ориентирована на внедрение новых технологий, повышающих безопасность, надежность и эффективность работы электростанций и в то же время минимизирующих объемы бумажного документооборота, подчеркнул один из авторов разработки, директор Дирекции производственных систем ПАО «ТГК-1» Сергей Иванов. — Разработанный инструмент — это мощная платформа для анализа параметров работы оборудования. Это очень важно, учитывая, что устранять дефекты на стадии их развития гораздо эффективнее, нежели ликвидировать последствия. Уже сейчас можно сказать, что с использованием новой системы значительно повысились качество обходов и выявляемость дефектов на оборудовании электростанций, а значит — это действительно эффективный инструмент.

В основу ЭС «Обходы» легли лучшие практики из разных отраслей промышленности в области обслуживания сложной высокотехнологичной техники, а в разработке принимал активное участие оперативный персонал Первомайской и Автовской ТЭЦ. Система совершенствуется и сегодня, ее функционал расширяется.

Экспертная лаборатория Росприроднадзора (ФГБУ «ЦЛАТИ по СЗФО») провела исследование пробы, отобранной из дождевого выпуска МалИЖ41, находящегося на балансе ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», в реку Ижора в районе плотины в г. Колпино.

Пробы отбирались на ряд показателей, среди которых ХПК, БПК5, хлориды, нефтепродукты и аммоний-ион. По результатам проведенного исследования превышений концентраций загрязняющих веществ не выявлено, все показатели в пределах установленных нормативов. Дело об административном правонарушении, возбужденное в отношении ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», прекращено в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Напомним, в момент рейдового осмотра в мае текущего года, сопровождавшегося отбором проб, вода, поступавшая в реку через вышеуказанный выпуск, была светлого цвета без мутности и неприятного запаха.

Поводом для проведения надзорных мероприятий послужило обращение гражданина, в котором содержалась информация о сбросе загрязненных стоков в реку Ижора.

Следует отметить, что через данный выпуск отводятся поверхностные сточные воды (дождевые и талые) от таких абонентов как: следственный изолятор УФСИН России по Петербургу и Ленинградской области, многоквартирные жилые дома, нескольких детских садов и т.п.

Переключение дождевых стоков на очистку согласно региональной инвестиционной программ запланировано на период 2026- 2030 гг.

21 июня в Иркутске прошло рабочее совещание по вопросам хода реализации федерального проекта «Чистый воздух», в котором приняли участие представители центрального аппарата Росприроднадзора, первый заместитель губернатора Иркутской области, руководители отраслевых министерств региона, а также представители региональных Росгидромета и ЦЛАТИ.

Город Братск Иркутской области входит в число двенадцати городов, участвующих в федеральном проекте «Чистый воздух». Согласно утвержденным комплексным планам мероприятий в городе Братске запланировано до 2024 года снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух на 19,95 %, что составляет 25,23 тыс. тонн. Реализация проекта предполагает финансирование в размере 26,14 млрд. рублей, из которых 18,6 млрд. инвестируют частные компании.

Представитель центрального аппарата Росприроднадзора, руководитель проектного офиса федерального проекта «Чистый воздух» Александр Власов рассказал о работе проектного офиса, планах по достижению целевых показателей федерального проекта и совместной работе федеральной и региональной властей на пути улучшения экологической ситуации в городе Братске.

«Вопрос реализации проекта находится на постоянном контроле, мы будем всячески способствовать тому, чтобы не допустить срыва сроков реализации федерального проекта. Сегодня проектным офисом федерального проекта «Чистый воздух» доведена информация о том, что успех реализации федерального проекта является персональной ответственностью губернатора и предприятий - участников проекта. Кроме этого, мы будем тесно сотрудничать и с администрацией города Братска, и с правительством Иркутской области» - отметил Александр Власов.

Результатом мероприятия стал обмен информацией о ходе реализации федерального проекта в 2019 году, были рассмотрены выполненные на сегодняшний день мероприятия, обсуждались возникающие сложности и пути их решения, достигнуты договоренности о дальнейшей совместной работе по достижению целевых показателей федерального проекта.

АО «Холдинговая компания «Новотранс» завершило сделку по приобретению стопроцентной доли в уставном капитале стивидорного оператора «Глобал-Сервис». Он является генеральным агентом ФГУП «Росморпорт» на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе в порту Усть-Луга, сообщил «Новотранс».

Факт приобретения доли обществом зарегистрирован в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ).

Автомобильно-железнодорожный паромный комплекс (АЖПК) обеспечивает сообщение между Ленинградской и Калининградской областями. Переправа обслуживается двумя паромами — «Амбал» и «Балтийск», позволяющими перевозить до 1,5 млн тонн. АЖПК в морском порту Усть-Луга – единственный в России транспортный объект, через который происходит доставка грузов в Калининградскую область и обратно без пересечения границ других государств. АЖПК имеет автомобильный и железнодорожный грузовые фронты и иные технологические площадки. Площадь комплекса превышает 30 га, протяженность подъездных железнодорожных путей - более 8 км.

Покупка стивидорного актива осуществлена в рамках реализации стратегии по диверсификации бизнеса «Новотранса». Ленинградская область является стратегическим партнером в реализации инвестиционных проектов холдинга. «Новотранс» намерен развивать техническую базу паромного комплекса. В частности, уже закуплены и приступили к работам новые автопогрузчики, тягачи и другое оборудование. Акционеры ХК «Новотранс» видят задачу деятельности стивидора в обеспечении и развитии бесперебойных морских коммуникаций с российским анклавом на Балтике - Калининградской областью - и увеличении грузопотока между портами Усть-Луга и Балтийск. Таким образом, холдинг намерен действовать в интересах государства и реализовывать принцип социальной ответственности бизнеса, говорится в материале компании.

Тимур Бек

Теодор Курентзис уходит с должности художественного руководителя Пермского театра оперы и балета имени П. И. Чайковского, но продолжит возглавлять Дягилевский фестиваль в Перми, сообщается пресс-служба театра.

"Теодор Курентзис с нового сезона прекращает работу в качестве художественного руководителя Пермского театра оперы и балета и сосредоточится на дальнейшем развитии оркестра и хора MusicAeterna", - говорится в сообщении.

В пресс-службе театра пояснили, что MusicAeterna "не становится частью какой-либо из существующих институций, а формирует независимую структуру управления и будет осуществлять концертную деятельность, просветительскую работу и экспериментальные проекты в сфере музыки".

По данным Пермской оперы, новый формат существования MusicAeterna предполагает создание творческих резиденций в Санкт-Петербурге и Москве и регулярные выступления в регионах России. Большая часть концертов будет сопровождаться работой Лаборатории современного зрителя - инициированного Курентзисом просветительского проекта, который создает условия для более осмысленного и глубокого восприятия музыки и новых форм театра.

В пресс-службе Пермской оперы обратили внимание на то, что Курентзис останется художественным руководителем Международного Дягилевского фестиваля в Перми, "который, как и прежде, будет проходить ежегодно".

"Поскольку фестиваль давно вышел за пределы только театрального проекта, и стал событием, вовлекающим в свою орбиту десятки городских сообществ, культурных деятелей и институций, штабом Дягилевского фестиваля и основной площадкой станет Дворец культуры имени Солдатова, кроме того, в проектах фестиваля будет задействовано пространство завода Шпагина", - отмечают в театре.

В Пермской опере также уточнили, что с 2021 года на базе парижского театра Шатле будет создан филиал Дягилевского фестиваля.

По данным открытых источников, Курентзис является кавалером Ордена Дружбы (2008), восьмикратным обладателем национальной театральной премии "Золотая маска". До 22 лет дирижер жил в родных Афинах и обучался в Греческой консерватории музыковедению, скрипке и вокалу. В Россию он приехал в основном ради знаменитого Ильи Мусина - петербургского воспитателя дирижеров, который обучил многих руководителей Мариинского и Большого театров. Вскоре Курентзиса заметили и пригласили в Москву, где он работал с "Геликон-оперой", оркестрами Михаила Плетнева и Владимира Спивакова, с Большим театром.

С 2011 года он являлся художественным руководителем Пермского театра оперы и балета имени Чайковского, а также худруком ежегодного Международного Дягилевского фестиваля, проходящего в Перми. Курентзис - основатель и художественный руководитель оркестра MusicAeterna и камерного хора MusicAeterna (созданы в 2004 году, в период работы Курентзиса на посту главного дирижера Новосибирского академического театра оперы и балета (2004-2010).

Министр экономического развития Максим Орешкин и министр торговли Республики Корея Ю Мен Хи подписали заявление о запуске переговоров по соглашению об инвестициях и свободной торговле услугами. Об этом говорится в сообщении Минэкономразвития РФ.

Ожидается, что соглашение приведёт к повышению международной конкурентоспособности российского сектора услуг, будет способствовать достижению целевых показателей и расширению географии корейских капиталовложений в экономику России, в том числе в региональном разрезе.

Соглашение также призвано помочь формированию новых цепочек добавленной стоимости, в первую очередь за счёт перспективных инвестиционных проектов, роста торговли сопутствующими услугами, обмена технологиями и знаниями.

В России уже реализуются крупные корейские инвестиционные проекты в отрасли автомобилестроения, производстве техники и электроники (автосборочное предприятие "Хёндэ Мотор Мэнуфакчуринг Рус" в Санкт-Петербурге, завод ООО "Самсунг Электроникс Рус Калуга" в Калужской области, завод "LG Electronics" в Московской области).

При этом в структуре российского экспорта в Республику Корея преобладают поставки продукции добывающих отраслей (более 70%), основная доля импорта приходится на машины, оборудование и транспортные средства (более 60 %).

Республика Корея - один из основных внешнеторговых и инвестиционных партнеров России. По итогам 2018 года Корея занимает 11-е место по накопленным прямым инвестициям в российскую экономику, а объём взаимной торговли составляет около $25 млрд.

Газпром строит в Псковской области два новых газопровода. Об этом говорится в сообщении компании по итогам рабочей поездки делегации ПАО "Газпром" во главе с председателем правления Алексеем Миллером в Псковскую область.

Напомним, в 2005-2018 годах Газпром построил в регионе 15 газопроводов, два из которых — в 2018 году. В настоящее время компания ведет сооружение двух новых газопроводов. Они позволят газифицировать р.п. Кунья, д. Шедяково, п. Дубрава-1 Великолукского района; д. Корнилово, д. Ущицы Куньинского района; д. Вышгородок Пыталовского района. В стадии проектирования находятся четыре газопровода, еще по двум проектирование завершено.

В ходе встречи Алексей Миллер и губернатор региона Михаил Ведерников подписали план-график синхронизации выполнения программы газификации в Псковской области на 2019 год. Документ, в том числе, содержит обязательства региона по ликвидации отставания подготовки потребителей к приему газа от ранее построенных "Газпромом" объектов. Стороны также подписали график погашения в 2019-2029 годах просроченной задолженности проблемных предприятий Псковской области за поставленный газ. На 1 июня 2019 года она составила 491.5 млн руб. при общем объеме просроченной задолженности региона в 884.2 млн руб.

Отдельное внимание на встрече было уделено развитию в регионе рынка газомоторного топлива. Отмечено, что в настоящее время идет подготовка к строительству первой в области автомобильной газонаполнительной компрессной станции Газпрома. Она будет размещена в Пскове.

Алексей Миллер и Михаил Ведерников обсудили работу компании по развитию спортивной и социальной инфраструктуры. В частности, в 2018 году в г. Великих Луках открыт построенный по программе "Газпром — детям".

Напомним, между Газпромом и администрацией Псковской области действуют соглашение о сотрудничестве, договор о газификации, а также программа развития газоснабжения и газификации региона до 2021 года.

По состоянию на 1 января 2019 года уровень газификации Псковской области составляет 44%.

Минэнерго России продолжает мониторинг качества нефти в порту Усть-Луга

В целях информирования участников рынка о качестве нефти в порту Усть-Луга Минэнерго России сообщает, что, по информации ПАО «Транснефть», по состоянию на 00:00 18.06.2019 года содержание хлорорганических соединений в нефти, отгружаемой в порту Усть-Луга, составляет 3,5 ppm*.Резервуарный парк порта Усть-Луга на данный момент не содержит некондиционной нефти.

Ожидаемое качество нефти в порту Усть Луга по данному показателю в период 18.06.2019 – 25.06.2019 года будет находиться в диапазоне 2,8-4,5 ppm. Минэнерго России продолжит мониторинг качества нефти в порту Усть-Луга с еженедельным информированием на официальном сайте.

Примечание: * - ppm (parts per million) – частей на миллион (т.е 1% = 10 000 ppm). Показатель отражает массовую долю органических хлоридов во фракции нефти, выкипающей до температуры 204 °С.

Справочно: В соответствии с ГОСТ Р 51858-2002 «Нефть. Общие технические условия» массовая доля органических хлоридов во фракции нефти, выкипающей до температуры 204 °С, должна быть не более 10 ppm.

Почти 60% трубопровода «Северный поток — 2» уложено в Балтийском море

В соответствии с графиками идет сооружение газопроводов «Северный поток — 2» и «Турецкий поток». В Балтийском море уложено около 1450 км «Северного потока — 2» — свыше 59% протяженности трубопровода. Сейчас, говорилось на заседании правления «Газпрома», проходит укладка в водах Финляндии. Кроме того, продолжается сооружение береговых объектов на российском и германском участках.

На территории России Газпром продолжает масштабную работу по развитию Северного газотранспортного коридора, в том числе для обеспечения подачи газа в «Северный поток — 2», сообщает пресс-служба холдинга.

Ведется также сооружение компрессорных цехов на газопроводах «Бованенково — Ухта — 2» и «Ухта — Торжок — 2». В рамках проекта строительства газотранспортных мощностей в Северо-Западном регионе на участке от Грязовца до компрессорной станции (КС) «Славянская» сварено 858 из 876 км линейной части, запланированной к вводу в 2019 году. В завершающей стадии находятся работы на КС «Славянская».

В рамках проекта «Турецкий поток» завершена укладка морской части газопровода по дну Черного моря. Полностью готовы к началу эксплуатации КС «Русская» и участок берегового примыкания в России, где на данный момент проводятся пуско-наладочные работы. Одновременно ведется сооружение приемного терминала в Турции — выполнено более 80% строительно-монтажных работ.

Проект освоения Штокмановского месторождения в Баренцевом море отложен

«Газпром» закрывает дочернюю компанию Shtokman Development AG, которая должна была стать оператором первой фазы освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения на шельфе Баренцева моря. Распоряжение от имени государства членам совета директоров «Газпрома», одобряющее решение о закрытии, утвердил курирующий ТЭК вице-премьер Дмитрий Козак, сообщает «Интерфакс».

Огромное Штокмановское газоконденсатное месторождение с запасами 4 трлн кубометров газа расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря в 550 км от берега. Проект освоения Штокмана предусматривал производство СПГ и последующую его поставку в Северную Америку. Однако «сланцевая революция» в США превратила Америку в экспортера газа, проект пришлось отложить на неопределенный срок.

Изначально Shtokman Development AG являлась совместным предприятием «Газпрома», Total и Statoil. В 2012 году «Газпром» вместе с иностранными партнерами не смог найти технологически и экономически приемлемого решения для освоения месторождения. В 2015 году Total и Statoil вышли из состава акционеров компании.

Подготовленная Shtokman Development AG проектная документация систематизирована, оценена независимым оценщиком и передана «Газпрому» по договору купли-продажи. Однако «сохранение компании Shtokman Development AG, зарегистрированной в швейцарской юрисдикции, представляется нецелесообразным», отметил источник.

«Газпром» заинтересован в осуществлении проекта, но из-за мировой рыночной обстановки освоение Штокмановского месторождения возможно лишь в более отдаленные сроки.

Акционеры Shtokman Development AG изберут ликвидаторов, к которым перейдет оперативное управление компанией. «Они должны будут урегулировать все требования кредиторов, взыскать дебиторскую задолженность, реализовать имущество Shtokman Development AG и обеспечить погашение обязательств», — пояснил источник агентства.

Оплачивать топливо можно, не выходя из автомобиля

«Роснефть» совместно с Московским Кредитным Банком запустила сервис оплаты топлива через мобильное приложение для физических лиц. Сервисом смогут воспользоваться клиенты 96 заправок под брендом BP в Москве и Московской области, сообщила пресс-служба НК. Отмечено, что «Роснефть» владеет и управляет розничной сетью BP в России, используя товарные знаки ВР по лицензии BP p.l.c.

Мобильное приложение «Мир Привилегий» на платформах iOS и Android будет доступно клиентам любых российских банков. Для регистрации в мобильном приложении «Мир Привилегий» пользователю нужно ввести реквизиты банковской карты, которой он будет оплачивать топливо. Для оплаты топлива клиенту достаточно открыть мобильное приложение и отсканировать QR-код, расположенный на топливно-раздаточной колонке (ТРК) (QR-код содержит информацию о номере автозаправочного комплекса и номере ТРК). Участники программы лояльности «BP Club» к тому же смогут накапливать баллы.

«Роснефть» располагает крупнейшей сетью розничных продаж на территории России, включающей около 3000 АЗС/АЗК. География розничного бизнеса Компании охватывает 66 регионов во всех федеральных округах РФ. Розничная сеть BP насчитывает 123 МАЗК, расположенных в Москве, Санкт-Петербурге, Твери, Смоленске, Пскове и Великом Новгороде.

Нефтегазовые скважины УрФО будут цифровизированы

«Ростелеком» планирует внедрить к 2025 году цифровые технологии управления на большинстве нефтегазовых скважин в Уральском федеральном округе (УрФО), сообщил ТАСС вице-президент компании — директор макрорегионального филиала «Урал» Сергей Гусев. «Данные технологии мы испытываем в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) и Пермском крае, где проекты реализованы для разных компаний. В ХМАО — это ЛУКОЙЛ и „Газпром нефть“. Я думаю, что с 2025 года подавляющее большинство месторождений на Урале будут такими», — пообещал он.

По словам Гусева, стоимость системы различается для каждого отдельного случая, а инвестиции окупаются за 2-3 года эксплуатации. На месторождении устанавливаются датчики, которые позволят контролировать нефтедобычу, потребление электроэнергии, состояние окружающей среды, также есть видеонаблюдение. Кроме того, на нефтепроводах предлагается использовать датчики, которые позволяют определять врезку.

«Большинство процессов можно контролировать дистанционно, что позволяет оптимизировать работу, и, соответственно, расходы», — отметил он.

Три региона УрФО — Тюменская область, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа — входят в Западно-Сибирскую нефтегазоносную провинцию, в которой сосредоточено 66,7% запасов нефти (6% — мировых) и 77,8% запасов газа (26% — мировых). Самые крупные месторождения, например, Бованенковское, Уренгойское, Самотлорское, Мамонтовское, Приобское, находятся на территории этих трех регионов.

Компании нарастили экспорт нефтепродуктов из Усть-Луги в январе — мае 2019

За 5 месяцев 2019 г. из порта Усть-Луга (Ленинградская обл.) экспортировано 13,45 млн т нефтепродуктов — на 430 тыс. т больше по сравнению с тем же периодом 2018 г. Как сообщает Argus, компании заметно повысили объем экспорта светлых нефтепродуктов, в частности бензина, сократив при этом отгрузки мазута.

Так, НОВАТЭК в январе — мае нарастил экспортные поставки нефтепродуктов из Усть-Луги на 316 тыс. т (до 3,18 млн т). Это произошло за счет увеличения выпуска топлива на газофракционной установке, расположенной непосредственно в порту.

В 2018 г. комплекс НОВАТЭКа в Усть-Луге переработал 6,9 млн т стабильного газового конденсата и произвел 4,2 млн т легкой и тяжелой нафты, 1,1 млн т керосина, 1,5 млн т дизельной фракции и компонента судового топлива (мазута). По сообщению НОВАТЭКа, «производство продукции с высокой добавленной стоимостью на комплексе в Усть-Луге оказывает существенное положительное влияние на доходность от реализации жидких углеводородов и денежные потоки компании». В 2019 г. на комплексе планируется начать строительство установки гидрокрекинга, что позволит увеличить выпуск и экспорт светлых нефтепродуктов. При этом компания намерена сократить экспорт мазута, который будет направлен для переработки на новые мощности. Ввод установки гидрокрекинга в эксплуатацию намечен на 2020 г.

20 июня 2019 года заместитель руководителя Федерального казначейства Станислав Прокофьев принял участие в выездном заседании Совета руководителей ТОФК в Северо-Западном Федеральном округе, Республике Крым и г. Севастополе.

На заседании рассмотрели вопросы взаимодействия ТОФК с ГИС ГМП и ГИС ЖКХ и обеспечения централизации расходных операций клиентов закрытого контура УФК по субъектам Российской Федерации.

Кроме того, Станислав Прокофьев посетил УФК по Мурманской области, а также встретился с врио губернатора Мурманской области Андреем Чибисом и главным федеральным инспектором по Мурманской области Алексеем Маяковым, с которыми обсудил координацию взаимодействия органов исполнительной власти при реализации национальных проектов в Мурманской области.

В регионах стал доступнее бортовой компьютер

"Яндекс.Авто" теперь можно приобрести в Москве и Санкт-Петербурге. Одновременно с запуском продаж в этих городах открылись сертифицированные сервисные центры, где можно установить устройство и получить гарантийное обслуживание.

"В январе мы выпустили "Яндекс.Авто" — бортовой компьютер, с помощью которого можно подключить свою машину к интернету. Вместе с устройством мы предоставляем всё необходимое, чтобы начать пользоваться "Яндекс.Авто" сразу после покупки: бесплатную установку в сервисном центре, модем и SIM-карту с интернетом от МТС, полгода подписки на "Яндекс.Музыку", а также дальнейшую техническую поддержку. — говорит Андрей Василевский, директор по развитию бизнеса авто. — Мы рады запустить продажи в Москве и Санкт-Петербурге — так ещё больше водителей смогут установить "Яндекс.Авто" в своём городе. Устройство продается и в других регионах: Великом Новгороде, Калуге, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Самаре и Тюмени".

Бортовой компьютер устанавливается вместо штатной мультимедийной системы автомобиля. Сейчас он совместим с шестнадцатью моделями Renault, Lada, Volkswagen, Toyota, Kia, Škoda, Mitsubishi, Hyundai, Nissan. В Москве также открылась первая точка офлайн-продаж "Яндекс.Авто" — устройство можно протестировать и купить в магазине "Яндекса" у метро "Парк культуры".

Бортовой компьютер "Яндекс.Авто" помогает водителям в дороге. В интерфейсе объединены "Яндекс.Навигатор" и "Музыка". Сервисами можно управлять и с помощью голоса — для этого в "Яндекс.Авто" специально встроили Алису. Осенью 2019 г. выйдет новая версия "Яндекс.Авто", в которой появится связь с системами автомобиля и возможность взаимодействовать с машиной через смартфон.

Россия. ЦФО. СЗФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 20 июня 2019 > № 3043945

Не рейтингом единым

Анна Устинова

Фонд "Цифровое развитие" представил концепцию национального рейтинга цифровизации регионов. Вместе с тем уже существует схожий рейтинг инновационных регионов России от Ассоциации инновационных регионов России и проект "Цифровой регион", который Институт развития интернета (ИРИ) реализует совместно с Клубом директоров по науке и инновациям при поддержке Координационного центра национального домена сети Интернет. По мнению экспертов, рейтинг регионов может помочь его победителям в получении благоприятного положения в глазах администрации президента.

ComNews насчитал как минимум три рейтинга, которые в той или иной степени занимаются оценкой цифровизации регионов России. Все они находятся в разной степени проработки и отличаются авторством.

Рейтинг Минкомсвязи и Совфеда

Член Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации, генеральный директор фонда "Цифровое развитие" Анна Никитченко на прошедшем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2019) представила концепцию национального рейтинга цифровизации регионов.

Главная задача рейтинга будет заключаться в разработке и внедрении цифровых сервисов в существующую инфраструктуру для создания единой цифровой среды для повышения комфорта всех видов потребителей. По задумке авторов, рейтинг даст возможность региональным командам сфокусироваться на "узких местах" и достичь "быстрых побед" в ближайшие несколько лет, а затем существенно ускорить темпы цифровизации.

Анна Никитченко объяснила, что для каждой стороны предусмотрена какая-то выгода. Субъект РФ получит возможность определить основные приоритеты цифрового развития региона для формирования или корректировки программ (стратегий) цифрового развития и прочих взаимосвязанных документов стратегического уровня. Совет по цифровой экономике при Совете Федерации РФ и администрация президента РФ получат информацию о цифровом развитии каждого субъекта РФ, динамике изменения основных показателей по годам составления рейтинга, а также наглядную картину сопоставления эффективности цифровой трансформации субъектов РФ и проекцию показателей оценки эффективности деятельности высших должностных лиц субъекта РФ на предметную область цифровизации.

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ получит инструмент управления для ликвидации цифрового неравенства регионов, а также дополнительные критерии для принятия решений по поддержке приоритетных направлений цифровизации, "сквозных" технологий и инфраструктурных проектов цифровизации в субъектах РФ. У бизнес-структур будет шанс оценить слабые места происходящих процессов и внедрить лучшие практики. Производители цифрового оборудования и ПО смогут скорректировать или сформировать собственные региональные стратегии развития. Общественные организации и население получат возможность участвовать и отслеживать реализацию заявленных инициатив в цифровой среде региона.

"Проведение рейтинга цифровизации субъектов РФ должно стать ежегодным мероприятием, интегрированным в систему государственных административных процессов, связанных с обеспечением устойчивого развития субъектов РФ, с оценкой деятельности органов государственной власти и высших должностных лиц субъектов РФ", - сказала Анна Никитченко.

Чтобы достичь этих результатов, а также сделать рейтинг информативным, значимым и полезным Фонд предлагает следующие инициативы: включить интегральный показатель "Уровень цифрового развития субъекта РФ" в перечень показателей оценки эффективности деятельности высших должностных лиц субъектов РФ, обеспечить максимальный информационный эффект как по рейтингу в целом, так и по каждому субрейтингу, создавая для этого различные информационные поводы, проводя премии по номинациям, публикуя регулярные статьи по промежуточным и окончательным результатам ежегодного рейтинга, используя сообщества в социальных сетях для поддержания актуальной новостной ленты.

Как отмечает глава Фонда, на основе рейтинга могут появиться аналитические отчеты для высших должностных лиц субъектов РФ, учитывающих сравнительные показатели по субъектам РФ и динамику изменений. На основе аналитики могут появиться новые мероприятия (или скорректированы старые) региональных программ цифровой трансформации или стратегий цифрового развития.

Анна Никитченко рассказала ComNews, что за рейтинг будет отвечать Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ вместе с Советом Федерации РФ. "Мы как Фонд разработали первый концепт. Далее будет конкурс", - сказала она. На вопрос о финансировании рейтинга, Анна Никитченко сообщила, что Фонд работает как НКО, а концепция разработана его собственными силами. Что касается взаимодействия с другими организациями, которые готовят аналогичные рейтинги, Анна Никитченко уточнила, что Фонд плотно общается с АНО "Институт развития интернета" (ИРИ) - они входят в общую рабочую группу.

Инициатива администрации президента

Еще один проект - "Цифровой регион", который готовит ИРИ при поддержке администрации президента РФ, создан с целью совершенствования практики государственного управления и распространения успешного опыта внедрения цифровых технологий в регионах.

Согласно информации с официального сайта, проект соответствует целям и задачам программы "Цифровая экономика РФ" (распоряжение председателя правительства РФ №1632-р от 28 июля 2017 г.) по созданию необходимых условий для развития в России цифровой экономики. Отметим, что еще в феврале текущего года дублировавшая "цифровой" нацпроект программа "Цифровая экономика РФ" отменена.

На сайте ИРИ указано, что в рамках проекта "Цифровой регион" будет реализована онлайн-платформа, которая позволит представителям субъектов РФ делиться опытом, находить эффективные и актуальные решения внедрения цифровых технологий, обсуждать федеральные инициативы и формировать предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы.

Кроме того, как указано на сайте института, первым этапом реализации проекта должен был стать сбор информации о внедренных и успешно эксплуатируемых в субъектах РФ проектах цифровизации и формирование базы знаний. Запуск полноценного функционала платформы был намечен на октябрь 2018 г. Более подробной информации по текущему состоянию дел с рейтингом в пресс-службе ИРИ не предоставили.

Рейтинг Минэкономразвития и Минпромторга

Директор Ассоциации инновационных регионов России (АИРР) Иван Федотов сообщил на ПМЭФ, что АИРР выпускает собственный рейтинг инновационных регионов России с 2012 г. "С 2014 г. он является базовым для Минэка и Минпромторга при оценке инновационности субъекта Федерации", - сказал Иван Федотов.

Как рассказала ComNews руководитель проекта "Рейтинг инновационных регионов России" Роза Семенова, рейтинг АИРР разработан совместно с Министерством экономического развития РФ. Рейтинг оценивает инновационное развитие всех субъектов РФ по 29 индикаторам, разбитым на четыре тематических направления. В качестве методики составления рейтинга взята европейская метрика Regional Innovation Scoreboard (региональное инновационное табло) - часть индикаторов этой метрики вошли в систему индикаторов рейтинга АИРР. Как уточнила Роза Семенова, были полностью адаптированы или найдены их аналоги с учетом возможностей российской статистики.

Роза Семенова отмечает, что первоначально, с 2012 г., система индикаторов рейтинга включала 23 показателя. Это показатели трех базовых блоков - "Научные исследования и разработки", "Инновационная деятельность организаций" и "Социально-экономические условия инновационной деятельности". В блок "Научные исследования и разработки" входит девять индикаторов, отражающих научно-исследовательский потенциал и потенциал создания инноваций, финансирование сферы НИОКР и ее результативность. В блок "Инновационная деятельность организаций" также входит девять показателей, отражающих инновационную активность и различные аспекты инновационной деятельности организаций, включая инвестиции, создание и внедрение инноваций. Блок "Социально-экономические условия инновационной деятельности" оценивает структуру экономики региона и ее результативность, процессы информатизации общества и модернизации оборудования по пяти индикаторам.

Позднее, продолжает руководитель проекта "Рейтинг инновационных регионов России", в 2016 г., к 23 существующим индикаторам добавилось еще шесть дополнительных. Например, новый компонент рейтинга "Инновационная активность региона" отражает активность всех участников региональной инновационной системы в применении действующих федеральных инструментов поддержки инновационной деятельности, привлечении инвестиций и во взаимодействии с федеральными институтами развития. Кроме того, он оценивает активность региональных властей в организации инновационных мероприятий и создании объектов инновационной инфраструктуры - конкретные параметры интенсивности и результативности региональной инновационной политики. Роза Семенова акцентирует внимание на вариативном характере показателей данного блока. "Состав инновационных трансфертов актуализируется от года к году, также экспертным путем уточняется набор конкурсов, публичных мероприятий в инновационной сфере и обследуемых объектов инновационной инфраструктуры", - поясняет она.

Особое внимание в рейтинге АИРР уделяется анализу позиций регионов - членов ассоциации, причинам их перемещения в итоговом рейтинге и в составляющих его подрейтингах. На текущий момент в состав АИРР входит 16 субъектов Федерации: республики Башкортостан, Мордовия, Саха (Якутия) и Татарстан, Алтайский, Красноярский и Пермский края, Иркутская, Калужская, Липецкая, Новгородская, Новосибирская, Самарская, Томская, Тюменская и Ульяновская области.

Роза Семенова напомнила ComNews, что на прошедшем в январе Х Гайдаровском форуме руководство АИРР выступило с инициативой расширить действующий рейтинг, дополнив его приложением по оценке результатов цифровой трансформации экономики регионов. "Набор индикаторов призван отразить степень продвижения в реализации региональных проектов цифрового развития экономики субъектов РФ в соответствии с национальной программой "Цифровая экономика РФ", в первую очередь по следующим направлениям: кадры для цифровой экономики, цифровые технологии и цифровое госуправление. При этом ИКТ-инфраструктура и нормативное регулирование цифровой среды будут оцениваться в качестве дополнительных компонентов", - сказала Роза Семенова. По словам руководителя проекта "Рейтинг инновационных регионов России", инициатива в настоящий момент запускается при участии трех пилотных регионов - Якутии, Татарстана и Калужской области.

Что касается взаимодействия с другими организациями по подготовке рейтингов, Роза Семенова сообщила ComNews, что пока ни фонд "Цифровое развитие", ни Институт развития интернета (ИРИ) не обращались в АИРР с предложением о сотрудничестве.

Фокус на цифровой экономике способствует появлению рейтингов для регионов

Президент НП "Руссофт" Валентин Макаров сказал, что рейтинг регионов может помочь его победителям в получении благоприятного положения в глазах администрации президента. "Поскольку губернаторы назначаются президентом, основным критерием их работы являются либо результаты выборов, либо исполнение указов президента. Мне кажется, что это хорошо понимают и в тех организациях, которые проводят рейтингование. "Цифровая экономика" находится в приоритете деятельности президента, отсюда и старание обеих сторон продемонстрировать активность, - рассуждает он. - К сожалению, финансовые возможности реализации проектов по цифровой экономике у большинства регионов не очень высоки. В этой ситуации можно посоветовать им открывать свои базы данных для бизнеса, который на основании "открытых данных" может собирать пакет услуг для населения, бизнеса и для самого местного руководства, и эти услуги будут реально способствовать цифровой трансформации региона".

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > comnews.ru, 20 июня 2019 > № 3043940

МТС запустила в Заполярье сеть для развития "сервисов будущего"

МТС запустила первую на территории всей Мурманской области сеть для сервисов и устройств интернета вещей в стандарте LTE на основе технологии NB-IoT (Narrow Band IoT). Эта технология лежит в основе сервисов "умного города", "умного дома" и "умного производства".

Сеть МТС обеспечит быстрое и безопасное подключение умных устройств и решений умного города для управления освещением улиц, сбора показаний с приборов учета и контроля работы водопровода и электросетей, отслеживание работы коммунальных служб и вывоза мусора, работы общественного транспорта и спецтехники. Решения на базе NB-IoT уже востребованы в добывающей и обрабатывающей промышленности, энергетике, транспорте, применяются для контроля расхода энергоресурсов в ЖКХ, ритейле и медицине. Их внедрение обеспечивает управление умными домами, системами мониторинга и инфраструктурой умного города

– Развитие сети NB-IoT в Мурманской области дополняет процесс цифровизации экономики региона. Решения, основанные на технологии интернета вещей, сделают жизнь мурманчан комфортнее, а бизнесу позволят работать эффективнее. МТС уже сегодня реализует в Мурманской области проекты с технологиями умного города, умного дома и умного бизнеса. Мы рассчитываем, что запуск сети NB-IoT процесс цифровизации региона еще более стремительным", – объясняет директор филиала МТС в Мурманской области Оксана Терехова.

Преимущество технологии NB-IoT – масштаб сети, ее защищенность и огромная емкость. За счет нее предприятия, которые пользуются сетью в этом стандарте, смогут подключать к одной базовой станции десятки тысяч устройств. При этом эти устройства смогут работать от одной батарейки до 10 лет без подзарядки.

За счет высокой радиочувствительности NB-IoT умные устройства смогут обмениваться данными на расстоянии до 10 км и работать без перебоев в сложных условиях прохождения сигнала. Сеть NB-IoT МТС обеспечит быстрое, экономически эффективное и безопасное подключение, а также интеграцию, управление и обслуживание любых устройств – датчиков, сенсоров и счетчиков.

Благодаря процедуре ЭКО за пять месяцев этого года в регионе родилось больше ста малышей

Мероприятия осуществляются по региональному проекту «Финансовая поддержка семей при рождении детей» в рамках национального проекта «Демография».

Как сообщила начальник отдела охраны здоровья материнства и детства регионального министерства здравоохранения Ирина Черкес, с начала года выполнено 197 процедур экстракорпорального оплодотворения. Принято 98 родов, на свет появились 117 малышей.

Ежегодно число проведенных процедур ЭКО жительницам Калининградской области возрастает. На 2019 год запланировано 473 процедуры, на эти цели предусмотрено 53,8 миллиона рублей, в листе ожидания находятся 292 человека. Для сравнения, в 2018 году выполнено 450 процедур, в 2017-м – 350, в 2016-м – 202. Суммарно за период действия программы проведения процедуры экстракорпорального оплодотворения с 2015 года в регионе родились 564 ребенка.

«Как и в других регионах России, в Калининградской области сегодня также очень актуальна проблема повышения рождаемости, - отметила Ирина Черкес. – И очень важно, что у нас есть возможность, в том числе в рамках национального проекта «Демография», помочь женщинам стать мамой, используя вспомогательные репродуктивные технологии, в частности, процедуру ЭКО».

Представитель регионального минздрава добавила, что это направление в акушерстве и гинекологии региона продолжит свое развитие, и сообщила, что для повышения доступности качественной медицинской помощи жительницам региона планируется открытие отделения ЭКО на базе государственной медицинской организации – перинатального центра.

Писательские домики в Комарово передаются в собственность Санкт-Петербурга

Между Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и Комитетом имущественных отношений Санкт-Петербурга проведены переговоры о передаче писательских домиков в поселке Комарово в собственность Санкт-Петербурга. По результатам взаимодействия ведомств Росимуществом принято положительное решение. В Межрегиональное территориальное управление Росимущества в Санкт-Петербурге и Ленинградской области дано поручение для подготовки соответствующих документов.

Речь идет о шести объектах, расположенных по адресу: Санкт-Петербург, Комарово, Кудринский пер., д.5, литеры А, Б, В, Д, Е, Ж. Объект под литерой А является дачей А.А. Ахматовой.

После регистрации права собственности Санкт-Петербурга КИО предоставит объекты в пользование Союзу писателей Санкт-Петербурга.

Также в отношении регионального имущества возможно установление льготной арендной платы. На федеральном уровне в рамках законодательства такая возможность отсутствует. Кроме того, в отношении федерального имущества, в отличие от имущества, находящегося в собственности Санкт-Петербурга, не установлен порядок зачета затрат на капитальный ремонт в счет арендной платы.

При предоставлении объектов Союзу писателей КИО определит наиболее приемлемый вариант для организации.

Напомним, в июне этого года КИО обратился в Росимущество с инициативой передать писательские домики в собственность Санкт-Петербурга. Инициатива была обусловлена необходимостью закрепления права Союза писателей на пользование историческими дачами без участия в торгах, а также сохранения наследия Санкт-Петербурга - исторического места и Дома творчества петербургских писателей.

Исполнение финансовых показателей нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» предусмотрено во второй половине года

Минтранс России и Федеральное дорожное агентство в постоянном режиме контролируют исполнительскую дисциплину российских регионов при выполнении задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Для этого используется система оперативного управления «Эталон» и институты общественного контроля, в том числе социальные сети. Сейчас в центре внимания – завершение контрактации по объектам дорожной деятельности текущего года. Эта работа находится в завершающей стадии. На 19 июня по данным, внесенным субъектами РФ в систему «Эталон», в план-график торгов включено 98,91% или 6 185 объектов. По 92,08% или 5 758 объектам завершены торги. Контракты заключены по 5578 объектам, что составляет 89,21% от запланированного на 2019 год количества контрактов. Данные ежедневно меняются ввиду активной работы субъектов.

Хорошо работают Томская, Свердловская, Пензенская, Нижегородская, Белгородская, Мурманская, Тульская, Калужская области, Пермский, Алтайский и Краснодарский края, а также республики Башкортостан, Ингушетия и Удмуртская Республика. Выполнение показателей проекта – за исключением нескольких регионов – опасений не вызывает. С отстающими субъектами проводится планомерная работа. Специалисты Минтранса и Росавтодора постоянно оказывают им методическую поддержку - как в режиме селекторной связи, так и с выездом на место. Отстающие регионы предупреждены, что в случае недостижения показателей нацпроекта средства могут быть перераспределены в пользу успешно работающих субъектов.

Началась подготовительная работа по капиталоёмким объектам инфраструктуры в рамках нацпроекта, на реализацию которых в 2019 распределен резерв иных межбюджетных трансфертов в размере 5 млрд руб. Данные работы в текущем году пройдут в Башкортостане, Мордовии, Татарстане, Забайкальском крае, Брянской, Ивановской, Иркутской, Курганской, Курской, Нижегородской, Орловской, Самарской, Тульской, Ярославской и Еврейской автономной областях.

К началу мая текущего года субъектами полностью завершена работа по заключению соглашений с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов на реализацию дорожной деятельности в 2019 году на сумму 106,2 млрд руб., а также дополнительного федерального финансирования на проведение капиталоемких мероприятий в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в объеме 5 млрд руб.

Уже 1 мая 2019 года бюджетные обязательства на основную сумму федеральной поддержки – 106,2 млрд рублей – поставлены на учет на лицевых счетах Федерального дорожного агентства, открытых в территориальных органах Федерального казначейства.

Дорожная деятельность в нашей стране носит ярко выраженный сезонный характер. В большинстве регионов дорожные работы невозможны до апреля-мая. Выполнение этих работ осуществляется в весенне-летний период с учетом географических и климатических особенностей регионов. Оплата работ осуществляется после их завершения. Авансирование работ не предусмотрено. Соответственно, первые итоги реализации нацпроекта в 2019 году будут подведены в IV квартале. Именно тогда федеральный проектный офис сможет оценить освоение бюджетных средств.

В Балтийском море уложено около 1450 км «Северного потока — 2»

На сегодняшний день в Балтийском море уложено около 1450 км «Северного потока — 2» — свыше 59% от протяженности трубопровода. В настоящее время укладка ведется в водах Финляндии. Кроме того, продолжается сооружение береговых объектов на российском и германском участках.

Правление ПАО «Газпром» рассмотрело ход реализации проектов строительства экспортных газопроводов «Северный поток — 2» и «Турецкий поток».

Отмечено, что сооружение газопроводов ведется в соответствии с графиками.

На территории России «Газпром» продолжает масштабную работу по развитию Северного газотранспортного коридора, в том числе для обеспечения подачи газа в «Северный поток — 2».

В частности, ведется сооружение компрессорных цехов на газопроводах «Бованенково — Ухта — 2» и «Ухта — Торжок — 2». В рамках проекта строительства газотранспортных мощностей в Северо-Западном регионе на участке от Грязовца до компрессорной станции (КС) «Славянская» сварено 858 из 876 км линейной части, запланированной к вводу в текущем году. В завершающей стадии находятся работы на КС «Славянская».

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова.

Стороны обсудили актуальные вопросы и перспективы сотрудничества. Отдельное внимание уделено вопросам газификации. В 2003–2018 годах «Газпром» направил на эти цели 11,9 млрд руб. Построен 171 газопровод, в том числе газопровод в Камышинском районе в 2018 году. В результате на 1 января 2019 года уровень газификации региона составил 87,7% (в среднем по России — 68,6%).

Работа по дальнейшей газификации региона будет зависеть от динамики ликвидации Администрацией области отставания в подготовке потребителей к приему газа и улучшения платежной дисциплины.

На встрече достигнута договоренность об актуализации генеральной схемы газоснабжения и газификации Волгоградской области и разработке программы газификации региона на пятилетний период.

Стороны также обсудили развитие рынка газомоторного топлива в регионе. «Газпром» последовательно расширяет газозаправочную сеть. В настоящее время она состоит из 11 объектов (автомобильные газонаполнительные компрессорные станции и площадки передвижных автогазозаправщиков). В этом году планируется ввести в эксплуатацию станцию в г. Михайловке, в дальнейшем — в г. Волгограде (четвертую по счету), г. Волжском, г. Котельниково и с. Торповка.

«Петрозаводскмаш» планирует в течение 2019-2020 годов принять на работу дополнительно до 200 человек

«Производственная программа и портфель заказов нашего предприятия большой, мы планируем в течение 2019-2020 года принять на работу дополнительно до 200 человек», — сообщил директор по операционной деятельности Петрозаводскмаша Павел Марченко.

В Петрозаводске состоялся первый в Карелии демонстрационный экзамен по стандартам «Ворлдскиллс Россия». Студенты Петрозаводского автотранспортного техникума (ГАПОУ РК «ПАТТ»), обучающиеся по направлению «Машиностроение» (специальность «Сварочное производство») проходили государственную итоговую аттестацию на территории Петрозаводского филиала АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – «Атомэнергомаш»).

«Демо-экзамен для нашего предприятия — это, конечно, возможность познакомиться с потенциальными кандидатами, — отметил директор по операционной деятельности Петрозаводскмаша Павел Марченко. — Думаю, что те сегодняшние выпускники, которые действительно захотят работать у нас, будут трудоустроены на нашем заводе».

В демонстрационном экзамене по компетенции «Сварочные технологии» участвовали 9 студентов автотранспортного техникума. В первый день прошла регистрация участников и экспертов. Присутствующие ознакомились с методикой проведения экзамена и критериями оценки, прошли инструктаж по технике безопасности. После изучения примерных заданий на демонстрационный экзамен студенты смогли проверить свои будущие рабочие места и протестировать оборудование. Практическую часть экзамена они выполняли в последующие два дня, согласно жеребьёвке.

Участники экзамена должны были продемонстрировать свои навыки в ручной дуговой и полуавтоматической сварке. Предстояло выполнить несколько образцов: сварить трубу в неповоротном положении, два стыковых соединения — в горизонтальном и вертикальном положениях, а также два тавровых соединения в нижнем и вертикальном положениях. На выполнение задания отводилось ограниченное время — 5 часов.

Демо-экзамен — это форма независимой оценки квалификации, поэтому результаты работы студентов оценивало независимое жюри. Роль экспертов исполняли сотрудники Петрозаводскмаша и Онежского судостроительно-судоремонтного завода, которые прошли специальное обучение в Академии «Ворлдскиллс Россия». На итоговые баллы участников влияло не только качество выполнения сварочных соединений, но и соблюдение правил техники безопасности. Непосредственно сварные образцы оценивались при помощи визульно-измерительного контроля, а также методов разрушающего и неразрушающего контроля (рентген).

«Мы надеемся, что демонстрационный экзамен позволит нам оценить собственную работу, посмотреть, насколько качество подготовки специалистов отвечает международным требованиям, насколько уровень квалификации наших преподавателей и мастеров позволяет готовить специалистов, которые сегодня требуются на производстве, и в целом определить, в каком направлении развиваться техникуму дальше», — отметила директор ГАПОУ РК «ПАТТ» Ирина Кувшинова.

Все студенты, сдавшие демонстрационный экзамен, вместе с дипломом о среднем профессиональном образовании получат документ, признаваемый предприятиями, которые работают в соответствии со стандартами WorldSkills, – паспорт компетенций (Skills Passport).

Демонстрационный экзамен по компетенции «Сварочные технологии» проходил в учебном центре сварки, который располагается непосредственно на производственной территории Петрозаводскмаша и является частью научно-образовательного технологического комплекса, создаваемого совместно АО «АЭМ-технологии» и ПетрГУ (Петрозаводский государственный университет — опорный университет Республики Карелия, входит в Карельское региональное отделение СоюзМаш) в целях подготовки кадров, проведения научно-исследовательских работ и реализации инновационных проектов.

Балтийский завод готовит ПЭБ «Академик Ломоносов» к контрольным пускам

«После проведения контрольных пусков начнутся работы по подготовке судна к буксировке на место постоянного базирования, в Певек , – рассказал руководитель проекта ПЭБ Алексей Владимиров, - Впереди приемка энергоблока приёмной комиссией и передача заказчику. Все мероприятия запланированы до 30 июня этого года».

Первый в мире плавучий энергоблок «Академик Ломоносов», строительство которого выполняет АО «Балтийский завод» (входит в состав ОСК), готовят к окончательной ревизии и контрольным пускам.

Строительство ПЭБ «Академик Ломоносов» вошло в завершающую стадию подготовки заказа к передаче заказчику. В течение мая 2019 года судно находилось в доке, где проводились ревизия донно-бортовой арматуры, окраска подводной части и надводного борта судна. Все запланированные в доке работы успешно завершены. После перешвартовки к достроечному причалу выполнена важная часть завершающих работ – окончательная окраска судна в соответствии с архитектурным решением. Для выполнения поставленной задачи была выбрана мурманская ПК «Звезда».

Специалисты компании окрасили ПЭБ в корпоративные цвета госкорпорации «Росатом»: красный, синий и белый. Теперь ПЭБ естественным образом впишется в ландшафт крайнего Севера и украсит берег у города Певек.

Впереди у специалистов Балтийского завода — окончательная ревизия и итоговая проверка всех систем перед контрольными пусками оборудования.

Россия и Южная Корея начали переговоры по соглашению об инвестициях и свободной торговле услугами

Министр экономического развития Максим Орешкин и министр торговли Республики Корея Ю Мен Хи подписали заявление о запуске переговоров по соглашению об инвестициях и свободной торговле услугами.

Ожидается, что соглашение приведет к повышению международной конкурентоспособности российского сектора услуг, будет способствовать достижению целевых показателей и расширению географии корейских капиталовложений в экономику России, в том числе в региональном разрезе.

Соглашение также призвано помочь формированию новых цепочек добавленной стоимости, в первую очередь за счет перспективных инвестиционных проектов, роста торговли сопутствующими услугами, обмена технологиями и знаниями.

В России уже реализуются крупные корейские инвестиционные проекты в отрасли автомобилестроения, производстве техники и электроники (автосборочное предприятие «Хёндэ Мотор Мэнуфакчуринг Рус» в Санкт-Петербурге, завод ООО «Самсунг Электроникс Рус Калуга» в Калужской области, завод «LG Electronics» в Московской области).

При этом в структуре российского экспорта в Республику Корея преобладают поставки продукции добывающих отраслей (более 70 %), а основная доля импорта приходится на машины, оборудование и транспортные средства (более 60 %).

Республика Корея – один из основных внешнеторговых и инвестиционных партнеров России. По итогам 2018 года Корея занимает 11-ое место по накопленным прямым инвестициям в российскую экономику, а объем взаимной торговли составляет около 25 миллиардов долларов.

Нацпроект «Экология» в регионах: представители Минприроды России посетили полигон «Красный Бор»

Замдиректора Департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности Минприроды России Роман Мальцев и заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Александр Кучаев посетили полигон «Красный Бор» в Ленинградской области. В ходе поездки рассматривались технические наработки по ликвидации накопленного вреда окружающей среде на данном объекте.

Для обеспечения проведения рекультивации полигон «Красный бор» включен в федеральный проект «Чистая страна» национального проекта «Экология». Рабочий визит состоялся в рамках реализации соглашения о передаче ГКУ «Дирекция по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений полигона «Красный Бор» и его имущественного комплекса в ведение Минприроды России, подписанного главой Минприроды России Дмитрием Кобылкиным и исполняющим обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александром Бегловым «на полях» ПМЭФ-2019.

Директор полигона «Красный Бор» Алексей Трутнев ознакомил представителя Минприроды России с имущественным комплексом ГКУ, в который входят, в том числе, карты с отходами №№ 64, 68, комплекс очистных сооружений, и доложил о текущем состоянии полигона.

Напомним, В «майском» Указе Президентом РФ были поставлены задачи по ликвидации наиболее опасных объектов накопленного вреда окружающей среде. Одним из таких объектов является полигон «Красный Бор», территория которого включает 70 карт-накопителей площадью 46 га. К моменту приостановления деятельности полигона в 2014 г. здесь было размещено порядка 2 млн. тонн отходов различных классов опасности.

Кроме того, в рамках рабочего визита в Ленинградсукю область Р. Мальцев провел рабочую встречу с председателем Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности г.Санкт-Петербурга Денисом Беляевым.

По всей России организованы экологические смены для школьников: тематика расширяется с каждым годом

Особо охраняемые природные территории федерального значения ежегодно организуют летние экологические смены для школьников. Профиль заездов зависит от возраста участников и тематической направленности эко-просветительской работы с населением.

На сегодняшний день в заповедниках и национальных парках реализуется более 10 видов программ: научно-исследовательские, краеведческие, этнографические, художественно-эстетические, спортивные, конные и т.д. Все смены объединены общей - природоохранной – тематикой. В программу проведения входят практические и лабораторные занятия с научными сотрудниками ООПТ по зоологии, ботанике, гидробиологии, орнитологии, краниологии, пешие или водные экскурсии по экологическим тропам, наблюдения за представителями фауны, мастер-классы, интерактивные игры.

Заповедники и нацпарки России традиционно выступают центрами экологического образования и просвещения населения. При этом одной из наиболее эффективных форм работы со школьниками является организация экологических лагерей и экспедиций на территориях ООПТ. Активная работа со школьниками, тесное сотрудничество и выстраивание горизонтальных и вертикальных связей с учреждениями образования и культуры, общественными организациями, бизнесом и властью способствует развитию экологического просвещения в нашей стране.

Так, экологический лагерь «Калипсо» почти за 30 лет работы стал настоящим символом Водлозерского нацпарка (Республика Карелия), а экологический лагерь Кенозерья считается одной из визитных карточек Кенозерского нацпарка.

Лагерные смены на регулярной основе с мая по декабрь проводятся в Воронежском заповеднике (Воронежская область), территория которого обладает развитой инфраструктурой и многочисленными туристическими объектами. Участники эколагеря могут посетить Бобровый городок, веревочный парк «Ежкины дорожки», музей природы, музей пожаров, музей В.М.Пескова.

Хакасский заповедник (Республика Хакасия) ежегодно проводит экологические лагеря на участках «Озеро Иткуль», «Озеро Беле», «Малый Абакан» и «Оглахты», предлагая различные образовательные программы и варианты размещения - в палатках, юрточных комплексах или специально оборудованных гостевых домиках.

Научные сотрудники заповедника «Присурский» (Чувашская Республика) проводят с участниками экологических лагерей учебно-исследовательские работы.

Астраханский заповедник (Астраханская область) ежегодно организует полевую экологическую школу «Заповедная смена», а также другие волонтерские лагеря и фестивали, к которым могут присоединиться все желающие.

В нацпарке «Башкирия» (Республика Башкортостан) в середине лета состоится палаточный семейный эколого-туристический слёт «Юный ДОПовец».

Валдайский нацпарк (Новгородская область) на протяжении нескольких лет является главным партнером и единственной площадкой проведения летнего лагеря для подростков «Валдайская Робинзонада».

В Хинганском заповеднике (Амурская область), на берегу самого протяженного в Амурской области озера Долгое, каждое лето проходит детский экологический лагерь «Страна Хингания».

Кенозерский нацпарк (Архангельская область) ежегодно готовит большую программу познавательного досуга для школьников, согласно которой летние лагерные смены различаются по тематике и профилю занятий – «Культура Русского Севера», «Космическая смена» и т.д. Кроме того, уже несколько лет реализуется проект «Друзья для друзей», в рамках которого проходит смена для детей с ограниченными возможностями.

«Хочется надеяться, что совместная работа всех заинтересованных сторон станет мощным системным инструментом повышения уровня экологической культуры населения, сокращения числа нарушений природоохранного законодательства, развития экологического волонтёрства. Уверен, что это позволит сохранить и укрепить позиции России как одного из мировых лидеров в области развития природоохранной работы на заповедных территориях», - отметил директор Департамента государственной политики и регулирования в сфере развития особо охраняемых природных территорий и Байкальской природной территории Минприроды России Иван Шмаков.

Напомним, согласно федеральному проекту «Сохранение биоразнообразия и развития экотуризма», реализуемому в ходе нацпроекта «Экология», предусмотрена реализация более 50 мероприятий, направленных на развитие экологического туризма на ООПТ России. Все они в равной степени призваны решить сразу несколько задач: повысить эколого-просветительскую роль ООПТ и обеспечить эти территории современной туристической инфраструктурой, рассчитанной на самые разные группы граждан.

Глава Минприроды России проведет совещание с главами регионов, где реформа ТКО стартует с наибольшими проблемами

Министр природных ресурсов и экологи РФ Дмитрий Кобылкин проведет совещание с губернаторами и главами 10 регионов, где реформа «буксует» и от граждан приходит наибольшее количество жалоб. Напомним, рабочие встречи с главами субъектов РФ, «Региональные часы» с территориями по экологической политике проводятся регулярно. На следующей неделе запланировано совещание точечное, с регионами наибольшей проблематики в рамках реформы обращения с отходами, в том числе ТКО.

Кроме того, состоится обсуждение по 20-ти первым крупным проектам сортировки, переработки и утилизации ТКО, на которые будут направлены федеральные средства. Работы по определению проектов проводятся Публично-правовой компанией «Российский экологический Оператор» (ППК «РЭО») совместно с субъектами РФ. Каждый проект будет представлен подробно с обоснованием его размещения и выбора. Всего до конца года должны быть определены 100 первых проектов новой инфраструктуры системы обращения с отходами, в том числе с ТКО.

Также в настоящее время с регионами идет работа по сверке информации о контейнерных площадках.

Дополнительно информируем о задачах реформирования системы, а фактически - создании новой отрасли экономики в России.

В России сегодня реализуется новая экологическая политика, в основе которой – здоровье человека. За пять лет нужно реализовать 11 федеральных проектов, перестроив многие сферы жизни. Мы определили пять ключевых направлений: «Отходы», «Воздух», «Вода», «Технологии», «Биоразнообразие».

Все мероприятия, входящие в состав проектов, формировались с учётом региональной специфики, с активным участием общественников и экспертов.

По направлению «Отходы» выделены три федеральных проекта: «Чистая страна», «Комплексная система обращения с ТКО» и «Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности». Особенность этих проектов в том, что затронутые в них проблемы, копились не одно десятилетие. По части объектов готовых решений нет, поскольку отсутствует необходимая инфраструктура.

Проект «Чистая страна» начали реализовывать осенью 2018 г. Всего к 2024 г. требуется ликвидировать 191 свалку в границах городов и 75 наиболее опасных объектов накопленного экологического вреда, рекультивировать земли.

В 2019 г. работы будут проводиться в 13 регионах, в т.ч. по уборке опасных объектов. Так, по рекультивации свалки в Челябинске Правительством РФ определён единый исполнитель работ. Главная задача текущего года – разработка проектно-сметной документации, общественные слушания.

К 2024 г. в рамках проекта «Чистая страна» работы будут выполнены в 57 субъектах РФ. Будут ликвидированы такие знаковые «горячие точки» как полигон «Красный бор» в Санкт-Петербурге, Кучино в Московской области, три объекта в Нижегородской области.

Федеральный проект «Комплексная система обращения с ТКО» Минприроды России фактически запускало, сформировав всю необходимую законодательную базу. Откладывать реформу еще раз было бы недопустимо. В России практически исчерпаны мощности полигонов, нет инфраструктуры по переработке мусора.

В результате реформы необходимо сформировать комплексную систему обращения с ТКО, создать современную инфраструктуру по сбору, сортировке и переработке отходов, привить гражданам новую культуру обращения с отходами. Необходимо утвердить единую федеральную схему обращения с отходами на базе региональных данных, и подготовить выверенную программу строительства мощностей, чётко определить места размещения инфраструктуры с тем, чтобы в будущем производства не стояли недозагруженными, а жители не оказались заложниками раздутых тарифов.

«Наша ключевая задача - сформировать современную отрасль, включая условия для вторичной переработки всех запрещенных к захоронению отходов. Интегратором преобразований выступает созданная по Указу Президента России Публично-Правовая компания «Российский экологический Оператор». Фактически за 6 лет нацпроекта «Экология» нам предстоит проделать то, что многие европейские страны налаживали не один десяток лет. Реформа идет - где-то лучше, где-то хуже, но участвуют все субъекты», - отметил Глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин.

Для разработки дорожной карты по созданию современной инфраструктуры по обращению с отходами ППК «РЭО» совместно с субъектами РФ необходимо актуализировать территориальные схемы и начать реализацию первых 20 пилотных проектов по строительству объектов обращения с отходами, в том числе с ТКО. Доля отходов, направленных на переработку к 2024 г. должна вырасти до 60%.

Третий проект направления «Отходы» нацелен на формирование системы обращения с отходами I и II классов опасности. За последние 5 лет накопленный объём таких отходов составил порядка 350 тыс. тонн. Это аналитическая оценка: на данный момент эффективной системы контроля и учёта движения отходов I и II классов опасности в стране нет. В рамках проекта планируется создать 7 производственно-технических комплексов.

Актуальность проведения реформы системы управления с отходами, в том числе ТКО, подтвердили и многочисленные обращения граждан из разных регионов страны на «Прямую линию» Президента России. Жалобы на тарифообразование, некачественную уборку контейнерных площадок, переполненные мусорные полигоны, отсутствие согласования с жителями размещения объектов и другие сигналы с территорий взяты на особый контроль.

Минприроды России информирует граждан:

1. По всем вопросам реализации реформы системы обращения с отходами, в том числе ТКО, обращайтесь на Горячую линию регионального оператора, либо на Горячую линию ППК «РЭО» 8-800-600-90-08

2. По вопросам формирования платы за обращение с ТКО вы обращайтесь в органы тарифного регулирования субъекта РФ.

Как студенту сэкономить на проезде в России и за рубежом

На поездах дальнего следования в России поможет программа «РЖД Бонус»

Есть ли у держателей международного студенческого удостоверения ISIC льготы при пользовании железнодорожным транспортом? Какие скидки положены студентам, путешествующим поездом по России?

Д. Симонова, Псков

ISIC – международное студенческое удостоверение личности (International Student Identity Card), а также дисконтная карта, предоставляющая скидки и льготы по всему миру. По ISIC студенты могут бесплатно посещать музеи, театры и культурные центры, пользоваться скидками в хостелах и гостиницах, заведениях общепита. Льготы студентам – держателям карты предоставляют также некоторые авиаперевозчики.

Что касается железнодорожного транспорта, то, по информации официального сайта ISIC, путешествовать поездом со скидкой 20% можно, к примеру, при пользовании услугами испанского железнодорожного оператора Renfe, в Черногории и Македонии держатели карт могут проехать по железной дороге за полцены от тарифа, в Боснии и Герцеговине скидка составляет 30% и т.д. Впрочем, в некоторых европейских странах льготы могут распространяться только на граждан Евросоюза или этого государства. Опытные студенты-туристы советуют в любом случае предъявлять удостоверение ISIC при покупке билетов на поезд, кто знает – может, повезёт.

В России льготы по ISIC при проезде по железной дороге не предусмотрены. Кроме того, как пояснили в представительстве ISIC в Москве, удостоверение не заменяет студенческий билет, поэтому не может служить документом, подтверждающим право студента на льготы.

Льготным проездом на железнодорожном транспорте в России могут пользоваться только студенты-очники и только российских учебных заведений, в том числе иностранные граждане. Льгота для учащихся вузов и ссузов на проезд в пригородных поездах является региональной, порядок её оформления зависит от субъекта РФ, к которому относится станция отправления. В некоторых регионах льгот нет (Амурская, Новгородская, Тверская, Вологодская, Кировская и Томская области, Хабаровский и Приморский края и Еврейская автономная область), в других привилегия предоставляется с учётом места обучения, жительства и материального положения семьи студента. К примеру, в Москве и Московской области льготным проездом на пригородных поездах может воспользоваться студент любого российского вуза, а в Нижегородской области – лишь студенты вузов этого региона. Индивидуальный подход практикуют в Иркутской области – студенту предоставляется скидка на основании решения областного управления социальной защиты населения.

Как правило, региональные власти предоставляют студентам возможность сэкономить на проезде в электричках во время учёбы. С учётом летней сессии это период с 1 сентября по 15 июня (в Псковской области – по 30 июня). Студенты могут приобрести билеты со скидкой 50%. Для этого нужно предъявить студенческий билет установленного образца или справку из вуза (в некоторых регионах и паспорт).

Что касается покупки билетов на поезда дальнего следования, то единственный способ сэкономить здесь – стать участником программы лояльности «РЖД Бонус». «Для поддержки студентов как самых активных путешественников мы предоставляем учащимся вузов и ссузов 25-процентную скидку на проезд в купейных вагонах. Скидку можно оформить самостоятельно: зарегистрироваться в качестве участника программы «РЖД Бонус», взять в деканате справку об обучении и прислать её нам из личного кабинета на сайте rzd-bonus.ru. Скидка присваивается в течение двух рабочих дней и действует до сентября следующего учебного года. Льготу можно продлить, прислав справку в новом учебном году», – рассказала заместитель генерального директора АО «ФПК» Марина Жегулина.

Виктория Дроздова

Правительство предложило ввести штраф до 2,5 тысячи рублей для автомобилистов, которые пользуются платной дорогой, не заплатив, пишет официальное издание Федерального Собрания "Парламентская газета".

Сейчас для проезда по таким дорогам водителю надо остановиться на специальном пункте взимания платы. Как пишет издание, строительство таких мест недешево и компенсируется за счет повышенного тарифа на проезд.

Поэтому для того, чтобы штрафовать водителей, предлагается использовать систему "свободный поток" с постоплатой, которая должна сделать такие дороги свободнее.

В четверг инициативу рассмотрит президентский Совет по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства.

Сейчас платные дороги действуют в Воронежской, Калужской, Новгородской, Ленинградской, Липецкой, Московской, Псковской, Ростовской, Рязанской, Тверской, Тульской областях, а также в Удмуртии и Санкт-Петербурге.

Банк "Уралсиб" сообщил о смерти своего основного акционера Владимира Когана.

"С прискорбием сообщаем, что ушел из жизни основной акционер банка Владимир Игоревич Коган. Приносим искренние соболезнования родным и близким", — говорится на сайте банка.

Forbes в своем рейтинге богатейших бизнесменов России оценивал состояние Когана в 750 миллионов долларов, что соответствовало 140-му месту. Он приобрел контрольный пакет акций "Уралсиба" в 2015 году. По данным Банка России, Когану принадлежали 81,8% акций, экс-владельцу корпорации "Уралсиб" Николаю Цветкову — 11,348%, остальные акции распределены между несколькими ООО и миноритариями.

Коган родился в 1963 году в Санкт-Петербурге, у него остались жена и четверо детей. Forbes среди активов бизнесмена называл также компанию "БФА-девелопмент". Кроме того, ему принадлежал контрольный пакет в Афипском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ). В апреле "Коммерсант" сообщил, что структура группы "Сафмар" Михаила Гуцериева купила контрольный пакет в Афипском НПЗ у сына Когана за 20 миллионов долларов.

Главгосэкспертиза одобрила смету строительства предпоследнего участка скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург. Об этом говорится в сообщении ведомства, которое провело проверку достоверности определения сметной стоимости седьмого этапа строительства скоростной автомобильной дороги на участке 543-646 км, который планируется эксплуатировать на платной основе.

Проверка сметных расчётов проводилась с целью определения их соответствия физическим объёмам работ, конструктивным, организационно-технологическим и другим решениям, предусмотренным проектной документацией. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.

Трасса скоростной платной автомагистрали М-11 "Москва - Санкт-Петербург" прокладывается в обход автомобильной дороги М-10 "Россия" по территории Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Общая её протяжённость составляет 669.8 км. Документация, по которой получено положительное заключение Главгосэкспертизы России, разработана для участка 543-646 км, пересекающего Новгородский и Чудовский муниципальные районы Новгородской области и Тосненский муниципальный район Ленинградской области.

В 2016 году Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство данного участка трассы. Текущая проверка проведена в результате корректировки проекта с учётом дополнительных объёмов работ. Протяженность участка с 543 по 646 км составит около 103 км. Проект планируется реализовать в две очереди строительства. В рамках первой очереди в эксплуатацию будет введено четыре полосы движения, в ходе второй - ещё две. Проектные решения выполнены под расчётную скорость движения автотранспорта в 150 км/ч.

Финансирование предпоследнего этапа строительства скоростной платной автомагистрали М-11 "Москва - Санкт-Петербург", как и всех предыдущих, планируется осуществлять с использованием средств федерального бюджета и внебюджетных инвестиций.

Генпроектировщик - АО "Петербург-Дорсервис".

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > akm.ru, 20 июня 2019 > № 3027206