Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Адыгейские электрические сети» установили 3 200 «умных» счетчиков

Новые автоматизированные приборы учета электроэнергии бесплатно получили абоненты Белореченского и Апшеронского районов Краснодарского края, Гиагинского, Майкопского, Кошехабльского, Красногвардейского и Шовгеновского районов Республики Адыгея.

Специалисты Адыгейского филиала «Россети Кубань» практически завершили работы по внедрению цифрового учета электроэнергии в Белореченском районе Кубани, где смонтировано порядка 1,5 тысячи «умных» счетчиков. Всего до конца текущего года специалисты Адыгейских электросетей планируют установить более 11 тысяч приборов учета нового поколения.

Установка электросчетчиков от российского производителя выгодна как для энергетиков, так и для потребителей. Современная система учета экономит электроэнергию, рассчитывая ее оплату по зонам суток. Показания счетчика снимаются дистанционно: системы «умного» учета представляют собой комплекс современных цифровых устройств, объединенных в единую сеть. Информация от потребительских приборов передается на главный сервер компании, с которого показания передаются напрямую в энергосбытовые компании. Это означает, что обладателей новых счетчиков не посещают для проверок инспекторы и контролеры.

Монтаж приборов для потребителей компании производится бесплатно в рамках энергосервисных контрактов, а также в ходе реализации концепции группы «Россети» «Цифровая трансформация 2030». Потребителю не нужно заботиться и об обслуживании «умных» счетчиков – за эксплуатацию, поверку и ремонт полностью отвечает электросетевая компания.

Электросчетчики устанавливаются на опорах воздушных линий электропередачи возле домовладений. Наряду с устройством автоматизированных приборов учета специалисты выполняют замену вводов в домовладения с применением экономичного и безопасного самонесущего изолированного провода (СИП). Мероприятия по внедрению «умных» счетчиков направлены на повышение эффективности учета, а также предотвращение незаконного потребления электроэнергии.

Составы фирменного поезда №1/2 Москва-Владивосток полностью формируются из инновационных двухвагонных сцепов, поступивших на Дальневосточную магистраль. В 15 составах поезда «Россия» задействовано более 160 новых вагонов, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Первые вагоны нового модельного ряда прибыли на ДВЖД в начале 2020 года. Всего на Дальневосточную железную дорогу поступило 210 вагонов (66 купейных, 128 плацкартных и 16 штабных вагонов).

Новый подвижной состав имеет ряд особенностей, делающих поездку более комфортной. Герметичные межвагонные переходы обеспечивают удобство при передвижении из одного вагона в другой, а благодаря современным планировочным решениям в сцепе организованы дополнительные зоны общего пользования. В частности, появилась сервисная зона, оборудованная аппаратами для продажи напитков и закусок, фильтрации и нагрева воды.

Каждый вагон оборудован душевой кабиной, туалетные комнаты оснащены сенсорными кранами для бесконтактной подачи воды и мыла, а также электросушилками для рук. Кроме того, в одной из комнат установлен пеленальный столик для пассажиров с маленькими детьми.

Пространство купе максимально приспособлено под нужды пассажира в пути: предусмотрен столик-трансформер, солнцезащитные и светонепроницаемые шторы. У каждого места есть USB или стандартная розетка для зарядки мобильных устройств.

Напомним, первая презентация новых вагонов прошла в апреле 2019 года. Тогда Петр Иванов сообщал, что поезда, состоящие из вагонов нового модельного ряда возможно будут курсировать на маршрутах из Москвы в Челябинск, Читу, Екатеринбург, Владивосток и Казань, а также из Санкт-Петербурга в Астрахань, Ижевск, Адлер, Тюмень и Архангельск.

Крымский астроном открыл новую комету

Крымский астроном Геннадий Борисов открыл в августе с помощью собственноручно изготовленного телескопа-рефлектора новую комету Солнечной системы С2020 Q1 Borisov и околоземный астероид.

"С 17 на 18 августа открыл новую комету Солнечной системы, свою 10-ю, юбилейную. Уже вышел циркуляр малых планет с наблюдением кометы другими обсерваториями. Комета получила название С2020 Q1 Borisov ", - сказал Борисов.

Он рассказал, что параметры кометы будут уточнены после наблюдений в течение полугода обсерваториями в разных уголках мира. Астроном рассказал, что после наблюдений комета, вероятнее всего, сменит название - букву "С" в ее названии заменят на "Р", что означает - периодическая. Комета сейчас видна в телескопы, ее звездная величина 17, она находится в северном полушарии в созвездии Возничего.

Борисов также сообщил об открытии нового околоземного астероида, которое он сделал в начале августа.

"Он (астероид) околоземный, не является опасным для Земли, о размерах судить трудно, думаю до 200 метров", - сказал Борисов, который ранее открыл два астероида, один из которых потенциально опасен для Земли. Он отметил, что открытия сделал на 65-сантиметровом рефлекторе, который сконструировал собственными руками.

Геннадий Борисов является первооткрывателем первой в истории межзвездной кометы. Комета 2I/Borisov была открыта Борисовым в августе 2019 года с помощью телескопа собственного изготовления в поселке Научный в Крыму.

Игорь Бакарас: опасные астероиды сможем отслеживать не ранее 2030 года

В начале июля Международная космическая станция провела маневр уклонения от угрожавшего ей космического мусора. Учитывая количество таких объектов на орбите, а по открытым данным, мусора размером от 1 сантиметра в поперечнике насчитывается около 600-700 тысяч единиц, обеспечение безопасности станции и российской орбитальной группировки становится все более важной задачей. О том, как работает российская система слежения за спутниками и мусором на орбите, можно ли с ее помощью обнаружить угрожающие Земле астероиды и запущенный в космос автомобиль Tesla, в интервью специальному корреспонденту РИА Новости Дмитрию Струговцу рассказал начальник информационно-аналитического центра ЦНИИмаш (головной научный институт Роскосмоса) Игорь Бакарас.

— Вы возглавляете автоматизированную систему предупреждения об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве (АСПОС ОКП). Расскажите, что это такое? Как работает система?

— Система создана по заказу госкорпорации "Роскосмос", в 2015 году успешно прошла межведомственные испытания и с 1 января 2016 года введена в эксплуатацию. Основными задачами АСПОС ОКП являются, во-первых, сбор, обработка и анализ информации о космических объектах, представляющих потенциальную опасность для пилотируемых и автоматических космических аппаратов. Во-вторых, оперативное доведение до потребителей информации о фактах возникновения и прогнозе развития опасных ситуаций в околоземном космическом пространстве, включая сближения пилотируемых и других космических аппаратов российской орбитальной группировки с потенциально опасными космическими объектами. В-третьих, прогнозирование рисков сходов с орбит и районов падения космических объектов. В-четвертых, установление фактов разрушения космических объектов.

— В начале года стало известно, что система получила название "Млечный путь". Это так?

— На самом деле название "Млечный путь" относится к перспективной системе информационно-аналитического обеспечения безопасности космической деятельности в околоземном космическом пространстве, создание которой планируется не ранее 2030 года. Работы по формированию концепции создания данной системы, стратегической целью которой является обеспечение устойчивости и безопасности космической деятельности России в условиях растущего техногенного засорения околоземного космического пространства, а также развитие технологии мониторинга опасных сближений с Землей небесных тел естественного происхождения – комет и астероидов, близятся к завершению.

— Может ли сейчас система засечь летящие к Земле опасные астероиды?

— В настоящий момент мониторинг естественных небесных тел не входит в зону ответственности АСПОС ОКП. Основным назначением системы является обеспечение безопасности космической деятельности путем формирования предупреждений об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве и выдачи их потребителям. Под околоземным космическим пространством понимается сфера с нижней границей, проходящей на уровне 100 километров над поверхностью Земли (экваториальный радиус Земли 6378 километров плюс 100 километров), и верхней границей на высоте 44 164 километра (радиус геостационарной орбиты 42 164 километра плюс 2000 километров).

— Какие средства необходимы системе, чтобы отслеживать потенциально опасные астероиды?

— Для того чтобы эффективно наблюдать за астероидами, необходимо иметь средства, способные обнаруживать опасные объекты на достаточно большом расстоянии от Земли, примерно 30 миллионов километров. В настоящее время АСПОС ОКП не располагает специализированными оптико-электронными средствами, позволяющими в обзорном режиме наблюдать небесные тела естественного происхождения в области дальнего космоса.

В целях противодействия угрозам астероидно-кометной опасности прорабатывается вопрос создания в рамках перспективной системы "Млечный путь" Российского центра малых небесных тел. При разработке технического задания на создание Центра будут определены требования к системе как по дальности обнаружения, так и по минимальному размеру потенциально опасных для Земли небесных тел естественного происхождения.

— Таким образом, российскими средствами не виден и запущенный к Марсу Илоном Маском автомобиль Tesla?

— Оптические средства, которые в настоящий момент включены в состав АСПОС ОКП, не могут наблюдать космические объекты на таком далеком расстоянии от Земли. Кроме того, указанный объект не относится к объектам, входящим в сферу интересов АСПОС ОКП.

— Какие средства наблюдения сейчас входят в состав системы АСПОС ОКП?

— Одним из основных структурных элементов системы, обеспечивающих ее первичной информацией об обстановке в околоземном космическом пространстве, является комплекс специализированных оптико-электронных средств. По сути, это территориально разнесенные наблюдательные пункты, размещенные на территории России и за ее пределами. В каждом таком пункте могут находиться несколько специализированных телескопов. Самый восточный наблюдательный пункт на территории России расположен вблизи города Уссурийска в Приморском крае, самый западный – в поселке Научный в Крыму. Один из специализированных пунктов в рамках соглашения между правительствами Российской Федерации и Бразилии размещен недалеко от города Итажуба на территории Бразильской астрофизической обсерватории Пико-Дос-Диас. В будущем планируется размещение очередного специализированного пункта за рубежом.

Результатами наблюдений являются измерения координат космических объектов и космических аппаратов. Помимо координатных измерений аппаратурой комплекса фиксируется блеск космического аппарата, по изменениям которого можно судить о работоспособности системы ориентации или о нештатной ситуации на борту.

Результаты обработки информации позволяют осуществлять уточнение параметров движения космических объектов, обнаруживать новые космические объекты, образовавшиеся в ходе запусков или разрушения объектов в космическом пространстве.

— Сближения космического мусора с российскими спутниками и МКС на какие дистанции считаются опасными?

— Для оценки угрозы столкновения космических аппаратов, в том числе и МКС, с космическими объектами устанавливаются зоны безопасности для этих аппаратов. Если в результате прогноза какой-либо космический объект попадает в такую зону, то рассчитывается вероятность их столкновения, которая зависит от положения и скорости объектов относительно друг друга, размеров сближающихся объектов, точности определения и прогнозирования параметров их движения.

Сближение двух космических объектов считается опасным, если рассчитанное значение вероятности столкновения превышает вероятность 1:1000000.

В правилах полета МКС устанавливаются пороги зон риска столкновений: желтый и красный. При этом желтый порог определяется условием, что достоверная вероятность столкновения находится между значениями 1:100000 и 1:10000, а красный порог характеризуется вероятностью столкновения, превышающей 1:10000. Указанные критерии — пороговые значения вероятности — были выбраны на основании результатов проведенных исследований.

— Средства АСПОС ОКП осуществляют непрерывный мониторинг околоземного космического пространства или периодический?

— Основными ограничениями для непрерывного мониторинга наблюдательными средствами являются относительно небольшое количество телескопов (на данный момент 36) и возможность их работы только в ночное время суток при отсутствии облачности и других мешающих факторов. Для увеличения эффективности работы системы необходимо дальнейшее развитие средств мониторинга, состав которых необходимо расширять не только путем увеличения количества телескопов, но и за счет включения в состав системы радиолокационных средств, способных работать в круглосуточном режиме.

Рассматривается возможность создания специализированного космического сегмента мониторинга околоземного космического пространства, включающего в свой состав космические аппараты, оснащенные высокочувствительной оптико-электронной аппаратурой. Такое развитие предполагается в рамках создания системы "Млечный путь", которая должна обеспечить глобальный охват, оперативность и полноту мониторинга околоземного космического пространства.

Россия > СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > ria.ru, 21 августа 2020 > № 3474145 Игорь Бакарас

Илья Лоевский: качественное российское вино может быть дешевле 250 рублей

Российские виноделы получили базовый для отрасли закон — 26 июня вступил в силу закон о виноградарстве и виноделии, который внес много изменений в правила игры на рынке, в частности, ввел понятие "Вино России". Отечественные вина в последние годы восстанавливают свой незаслуженно утраченный статус, и превосходство импортных уже становится потребительским мифом, уверен заместитель руководителя Роскачества Илья Лоевский. В интервью РИА Новости он рассказал о том, какие вина сейчас предпочитают покупатели, почему качественное российское вино может стоить дешевле импортного и вина урожая каких лет стоит искать любителям этого напитка. Беседовала Елена Орехова.

— С 26 июня в России вступил в силу закон о виноградарстве и виноделии, базовый документ для отрасли. Он вводит понятие "Вино России", то есть произведенное из отечественного винограда без применения импортного виноматериала. Как работа закона повлияет на объем выпуска и качество российского вина?

— Объем производства отечественных вин в первую очередь привязан к площадям виноградников, так как закон поддерживает то вино, которое произведено из винограда, выращенного в России. Изменения по соотношению российского вина из отечественного винограда и вина из импортного виноматериала — это не запрет, а ограничитель. Все производители, которые работали с импортными виноматериалами, уже разлили достаточно большой объем вина до вступления закона в силу. Оно будет поставляться на рынок еще минимум полгода. И только в следующем году, когда это вино будет распродано в рознице, мы увидим значимые изменения на полке.

Проводя аудиты винодельческих производств на юге России, наши эксперты отмечают, что на виноград идет огромный спрос. Практически все предприятия, которые они посетили в рамках проекта "Винный гид России", закладывают новые площади. Более того, те хозяйства, которые могли обанкротиться, возвращаются на рынок, поэтому урожай винограда в этом году будет рекордным. Мы думаем, что в течение ближайших трех-пяти лет объем производства вина из российского винограда будет увеличиваться. За этот срок проходит цикл от закладки виноградников до первого урожая.

— Затронут ли изменения сегмент защищенных отечественных вин — основных претендентов на национальный бренд "Вино России"?

— Росалкогольрегулирование начало выдавать лицензии на производство вин с защищенным географическим указанием (ЗГУ) и с защищенным наименованием места происхождения (ЗНМП) еще в 2017 году.

Бренд-лист "Вина России" ежегодно увеличивается — в этом году мы видим более 1,6 тысячи торговых марок вин, произведенных из российского винограда, по сравнению с прошлым годом их число выросло на 46%. В качестве тенденции можно отметить, что рынок производства вин ЗГУ и ЗНМП достаточно сильно консолидирован: первая десятка производителей производит больше 80% вин с географическим индикатором именно по объемным показателям. Это виноградники площадью более одной тысячи гектаров, а таких как раз около десяти.

— Как вы оцениваете перспективы производства винных напитков? Ведь, согласно новому закону, их выкладка должна происходить отдельно от вина и сопровождаться информационной надписью "Продукция не является вином".

— Категория винных напитков в том виде, в котором она существовала, будет постепенно вымываться с рынка: согласно новому закону, на полках она маркируется надписью "Не является вином", а это является отталкивающим фактором для покупателя. Однако новый закон, как разъясняет Росалкогольрегулирование, не затрагивает производство винных напитков из фруктового сырья — они также будут регулироваться законом о государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. Таким образом, винные напитки на основе винограда будут заменяться фруктовыми напитками на основе яблочного сусла, и процесс перехода производителей на это сырье уже запущен.

— Все-таки целесообразно было ли отказываться от использования импортного материала, не стал ли такой запрет серьезным ударом для отрасли?

— По нашим оценкам, снижение импорта виноматериалов из-за рубежа происходит уже несколько лет, с 194,4 миллиона литров в 2016 году до 120,4 миллиона литров в 2019 году. Но при этом можно говорить о существенном росте на российском рынке доли вин ЗГУ — с 85,23 миллиона литров в 2016 году до 163,73 миллиона литров по итогам 2019 года. Замечу, импортное вино ЗГУ занимает в общем объеме российского рынка вина с защищенными географическими индикаторами порядка 26%. Тренд на снижение импорта виноматериалов из-за рубежа отмечается и в национальном докладе по рынку вина, подготовленному Роскачеством.

— Закон о виноградарстве и виноделии также определяет, какая продукция является контрафактной или фальсифицированной. На ваш взгляд, много ли сейчас на рынке таких вин, требуются ли дополнительные меры для их выявления?

— Когда мы говорим о контрафакте, мы подразумеваем продукцию, выпущенную на рынок нелегально, без уплаты налогов, акцизов и других платежей. Стоит отметить, что винный рынок жестко контролируется Росалкогольрегулированием и системой ЕГАИС, именно поэтому на винном рынке мы не видим контрафактной продукции. Зато присутствует фальсификат — продукция, которая произведена не из того сырья, которое указано на этикетке. За этим нужно следить, в идеале это должна быть четкая система прослеживаемости сырья, которого, кстати говоря, сейчас на рынке дефицит. В процессе аудита и исследования рынка мы определили до 200 миллионов литров виноматериала, которого будет не хватать на рынке для того объема производства, который актуален сейчас, и это зона риска с точки зрения фальсификаций. Проблема требует активного межведомственного взаимодействия.

— Роскачество третий год подряд проводит исследование "Винный гид России". Что нового добавили в исследование в этом году, какие предварительные итоги можно подвести?

— В планах аудита этого года — посещение 40 винных хозяйств, это в основном крупные производители с объемом производства более сотни тысяч бутылок. Кроме того, мы добавили новый регион — Волгоградскую область. Виноградарство в этом регионе достаточно молодое, в ближайшие годы в нем будет заложено порядка ста гектаров виноградников. Думаем, что в связи с глобальным потеплением климата такие регионы, как Волгоградская область, будут более активно осваивать виноделие.

Новшеством стало исследование не только производства, но и организации бизнес-процессов. Мы видим, что предприятия активно внедряют системы автоматизации с целью повышения эффективности и снижения издержек — это важно при работе в ценовой категории вин до одной тысячи рублей. В этом году большое внимание уделим и энотуризму. Сейчас все больше людей отправляется на российский юг, поэтому очень большая нагрузка, особенно в этом году, идет на энотуристическую инфраструктуру. Пока далеко не везде есть дополнительные возможности с точки зрения ресторанов и гостиниц — чаще только экскурсионные маршруты и винные магазины при предприятии, поэтому развитие энотуризма имеет большую перспективу.

— В этом году в рамках "Винного гида" планировалось исследовать также и импортные вина. Почему было принято такое решение, торговые марки каких стран закуплены для проверки?

— Мы занимаемся вопросами качества, и было бы неправильно исследовать только 10% от общего объема рынка — отечественное вино из российского винограда. В этом году будет исследовано около 120 наименований импортных вин. Лидерами поставок являются вина с ЗГУ из Испании, Италии, Франции. Много столового вина поставляется из Грузии, огромное количество столового вина из Абхазии. Дегустаторы будут пробовать вино вслепую, не зная, где импортное, а где российское.

Напомню, мы проверяем вина в категории до одной тысячи рублей. Этот ценовой сегмент лидирует в розничных продажах, а вина до 400 рублей составляют примерно 85% от общего объема продаж вина в торговых сетях. Это связано с покупательской способностью населения — она пока остается на прежнем низком уровне.

— Как вы считаете, российское вино проигрывает импортному или нет?

— Покупатели сохраняют большой интерес к импортному вину. Бытует мнение, что любое импортное вино априори по качеству выше, чем российское, однако у нас есть основание называть это потребительским мифом. Проведенное Роскачеством исследование отечественного вина доказало, что качественные российские вина могут быть представлены даже в категории до 250 рублей. С учетом логистических издержек и импортных пошлин европейскому поставщику сложно обеспечить такую цену на свою продукцию в России.

— Роскачество является одним из сертификаторов органической продукции. Как проходит сертификация именно винной продукции? Были ли сложности из-за пандемии?

— Органическое вино — категория, очень популярная в Европе, но пока только начинающая набирать обороты в России. У винных хозяйств, производящих органическое вино, есть возможность пройти сертификацию и наносить отечественный знак "органик" на сертифицированное вино. Сам процесс сертификации винной продукции ничем не отличается от любого другого процесса. Сертификация проводится в два этапа: документационная оценка и аудит. В данном случае областью сертификации будет растениеводство и переработка.

Если говорить про коронавирус, пандемия никак не сказалась на процессе сертификации, поскольку сельскохозяйственные предприятия продолжали работать в течение всего периода карантинных мер. Наши эксперты по сертификации активно выезжают на предприятия с середины июня.

— Нуждаются ли в доработке национальные стандарты, которыми сейчас руководствуется винодельческая отрасль?

— Система национальных стандартов на производство и исследование винодельческой продукции, безусловно, нуждается в доработке и в оптимизации. В этом году наши эксперты анализировали, какие инструментальные методы исследования вин существуют в базе всемирной организации винограда и вина и какие им соответствуют "гостированные" методы, используемые в России. Российский инструментарий исследований нуждается в модернизации. Есть много пороков вин различного происхождения, которые выявляют наши дегустаторы и которые могут быть верифицированы методами Всемирной организации виноградарства и виноделия, и мы считаем важными эти методы изучать, "гостировать", развивать как базовый инструментарий исследования.

Важное направление — органолептическая оценка вин. Роскачество работает по национальному стандарту на сенсорную оценку вин. Требования, предъявляемые к дегустаторам и их подготовке, должны быть строже, чем сейчас. Для дегустаторов важны не только знания, но и сенсорные способности, умения различать вкусы и ароматы.

— Вы давно анализируете отрасль, поэтому хотелось бы услышать и о том, какие вина сейчас предпочитают женщины и мужчины, как меняются их вкусы? Как влияет на выбор вина погода, тем более что тема климата становится все более актуальной из-за природных аномалий?

— Еще 10-15 лет назад профиль у потребителя вина существенно отличался от современного. Более 80% вина покупали мужчины, но потребляли его в основном женщины. Сейчас женщины стали более активны как покупатели и выбирают вина, в основном ориентируясь на вкус. Появляется все больше потребителей, которые не просто покупают вино как легкий алкогольный напиток, но и хотят в нем разбираться, готовы больше тратить на качественную продукцию, пока это в основном жители городов-миллионников и юга страны. Формируется новый класс потребителей качественного вина: например, россияне стали выбирать сухие вина, доля в производстве игристых вин категории "Брют" за последние 10 лет увеличилась в несколько раз. Сладость в вине становится немодной — все больше поклонников у сухих вин. Эксперты отмечают и тренд на рост потребления белых, розовых вин. Розе — это популярная, быстрорастущая категория для покупателя.

Потребитель хочет более тонких, более фруктовых и менее алкогольных вин, и это настоящий вызов для производителей, потому что данная тенденция идет вразрез с климатическими условиями. Климат становится более жарким, виноград набирает больше сахаров, сухие вина становятся более крепкими. Например, в Новороссийске по историческим документам крепость красных вин в 20-30-е годы колебалась в пределах 11-12 градусов алкоголя, а сейчас третий год получается не меньше 14 градусов.

— Любители вина часто ищут напитки, произведенные из урожаев винограда определенных лет, какие года были для нас удачными?

— Для России климатический фактор в производстве вина очень важен. Есть страны, например Грузия или Чили, где практически каждый год хороший. У нас же есть проблема климатических рисков, весенних заморозков. Фактор последних лет, влияющий на качество урожая, — жара и засуха в некоторых регионах. Виноград в таких стрессовых условиях созревает неравномерно, косточка остается зеленой, а сама ягода начинает заизюмливаться на лозе. Из такого винограда тяжело сделать качественное вино, особенно красное.

Прошлый год в этом отношении был достаточно проблемным: у многих виноделов одновременно созревали и красные, и белые сорта, хотя обычно между началом их сбора проходит определенное время. Существует и проблема осенних дождей. Если осень была сухая и теплая, год считается хорошим для виноградарства.

Однако, несмотря на некоторую экстремальность условий, прошлый год считается удачным. Но этот год, несмотря на засушливость климата, более равномерный, чем прошлый. Если не случится сильной августовской жары или дождей осенью, этот год может стать одним из удачных для российского виноделия.

Винные эксперты называют более удачными 2012 и 2014 годы — вин этих лет на рынке не так много, но красные сорта до сих пор показывают хорошие потребительские качества. Мы убеждены, что в России есть вина, которые могут быть предназначены для длительного хранения. По мере того, как проектов, нацеленных на продвижение российского вина, будет становиться все больше, коллекционерство таких вин будет набирать обороты.

Россия > Алкоголь > ria.ru, 21 августа 2020 > № 3474138 Илья Лоевский

Благодаря нацпроекту «Жилье и городская среда» жители города Фролово Волгоградской области получат обновленный парк Заречный

На средства гранта, полученного в результате победы во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях нацпроекта «Жилье и городская среда» в 2019 году, на территории города Фролово Волгоградской области создается рекреационный парк «Заречный». Сумма гранта, который пошел на эти цели, составила 75 миллионов рублей.

На территории площадью более 55 тыс. кв. м в прошлом году в парке появилась спортивная полоса препятствий, внеаренная лазертаг-система, детский игровой комплекс «Кремлевская стена», лазерный тир, оборудован веревочный парк, реализован проект «Дендрарий «Доброволец».

В настоящее время на территории парка ведутся масштабные работы по устройству различных зон парка. В текущем году на территории фестивально-ярмарочной зоны установлено четыре ярмарочных павильона, возводится сцена для проведения культурно-массовых мероприятий.

В зоне семейного отдыха и развлечений установлен сухой фонтан, два дополнительных игровых комплекса, монтируется третий комплекс «Смотровая башня». В этой же зоне установлена скульптура святых благоверных Петра и Февроньи Муромских – православных покровителей семьи.

В мемориальной патриотической зоне установлен памятник воинам локальных конфликтов, установлены памятные знаки воздушно-десантных и пограничных войск, ведутся работы по устройству диорамы памяти и изготовление стены «Бессмертный полк и орденоносцы» с фотографиями фроловчан-фронтовиков. В центре диорамы устанавливается памятник воину-освободителю.

В этнографической зоне ведутся работы по устройству казачьего куреня с подворьем, обнесенного плетнем. Казачье подворье будет включать в себя гончарную мастерскую, кузницу, стилизованный колодец.

В настоящее время в стадии завершения находятся работы по устройству пешеходных тротуаров, асфальтовой велодорожки. Вдоль берега реки обустраивается дорожка с деревянным покрытием и прибрежная зона отдыха, включающая зону барбекю и качели.

Кроме того, начато строительство «Павильона воды», летнего кафе-террасы, сооружения «Стол для всех», предназначенного для проведения настольных игр, мастер-классов, семейного отдыха на открытом воздухе.

Для комфортного пребывания посетителей парка выполнены работы по устройству автомобильной парковки площадью 1400 кв.м.

Напомним, Всероссийской конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды организован по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина и с 2018 года проводится ежегодно как одно из мероприятий национального проекта «Жилье и городская среда» с призовым фондом пять миллиардов рублей ежегодно.

В текущем году победителем Всероссийского конкурса лучших проектов стал город Михайловка с проектом «Михайловка. Улица Центральная».

В Волгограде застройщиком досрочно переданы квартиры для переселения жителей аварийных домов

Семнадцать современных трехкомнатных квартир с чистовой отделкой в новостройках Советского района переданы муниципалитету досрочно. Всего до конца 2020 года благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда» более 1000 семей станут новоселами.

Мероприятия по расселению жителей Волгоградской области из аварийных домов в новостройки стартовала на территории региона 1 апреля 2019 года. За это время новоселами стали 643 человека, а площадь расселенного аварийного жилья составила 9,5 тыс. кв. м.

В текущем году региону необходимо расселить 18,5 тыс. кв. м аварийного жилого фонда и обеспечить комфортным жильем более 1000 человек. В настоящее время программа переселения реализуется двумя способами: участники могут получить либо готовую квартиру в новостройке, либо денежное возмещение. Первый вариант выбирают чаще. За время действия программы было оформлено 109 компенсаций за выкупленное жилье, остальные 620 человек отдали предпочтение предложенным квартирам. И этому есть логическое объяснение. Квартиры для переселения приобретаются с полной отделкой и соответствуют современным требованиям, предъявляемым к стандартному жилью: обои, линолеум, отделка потолка, сантехника, радиаторы, межкомнатные двери, газовые или электрические плиты. Придомовые территории благоустроены и соответствуют принципам формирования комфортной городской среды: присутствуют малые архитектурные формы, зеленые зоны и детские площадки.

В августе в муниципальную собственность досрочно переданы еще 17 благоустроенных квартир в Советском районе города, 10 из них приобретены в жилом комплексе «Парк Арена», еще 7 — в «Ново-Комарово». Все квартиры предварительно осмотрены региональной комиссией по вопросам реализации мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. Проведенная оценка показала, что помещения соответствуют всем требованиям и не имеют недостатков.

До конца 2025 года Волгоградской области предстоит расселить 171,4 тыс. кв. м аварийного жилья на территории 25 муниципальных образований. Благоустроенным жильем будут обеспечены 11,4 тыс. человек. Общий объем финансирования мероприятий составит порядка семи миллиардов рублей, из которых чуть более шести миллиардов – поддержка федерального центра.

Телемедицинский пункт функционирует в Центральной районной больнице города Новокубанска

В 2020 году в режиме онлайн консультации получили 75 жителей Новокубанского района.

Телемедицинские консультации позволяют проводить консультации пациентов с ведущими специалистами края. В этом случае пациенту нет необходимости ехать в краевой центр, лечащий врач может проконсультироваться о дальнейшем лечении пациента с ведущими краевыми специалистами онлайн.

Одним из самых юных пациентов Новокубанской ЦРБ, воспользовавшихся услугами телемедицины, стал 9-летний мальчик. В декабре 2019 года он перенес тяжелую форму менингоэнцефалита. В этом году у него появились жалобы на судороги. Было подозрение на эпилепсию.

Состоялась телемедицинская консультация со специалистами Краевого детского центра медицинской реабилитации, во время которой медики обсудили вопросы тактики ведения случая. Специалистами Краевого детского центра медицинской реабилитации были даны рекомендации по лечению пациента и согласованы сроки его перевода на реабилитацию в край.

Таким образом, возможности телемедицинских консультаций позволяют повысить качество и доступность квалифицированной медицинской помощи, максимально приблизить ее к каждому жителю региона.

Система «Телемедицинские консультации» в Краснодарском крае развивается в рамках нацпроекта «Здравоохранение» за счет средств федерального и краевого бюджета. Работоспособность телемедицинской сети обеспечивается за счет использования аппаратных мощностей регионального информационного ресурса, созданного на базе Медицинского информационно-аналитического центра. С начала года проведено уже более 4 тысяч телемедицинских консультаций.

В краевую телемедицинскую сеть включены 240 медорганизаций. До конца года планируется охватить еще 176 территориально-выделенных структурных подразделений и 150 фельдшерских и фельдшерско-акушерских пунктов.

В новом филиале НМИЦ трансплантологии имени академика В. И. Шумакова выполнили первую трансплантацию почки

20 августа в открывшемся филиале НМИЦ трансплантологии имени ак. В. И. Шумакова в г. Волжский Волгоградской области провели первую трансплантацию почки. Операция выполнена 19-ти летнему пациенту, давно находившимуся на диализе и уже перенесшему по месту жительства одну неудачную пересадку почки с тяжелыми осложнениями. После этого юноша оказался на грани жизни и смерти, но трансплантационная помощь была оказана вовремя. Донором почки стала мать реципиента, ее оперировали лапароскопически (без разрезов). Трансплантация прошла успешно, и в данный момент состояние реципиента и донора врачи оценивают как стабильное. Трансплантированная почка функционирует хорошо.

«Филиал нашего Центра в Волжском принимает и жителей Волгоградской области, и пациентов из других регионов России, прежде всего это удобно пациентам из Южного и Северо-Кавказского федеральных округов. Сейчас здесь есть все для оказания высокотехнологичной медицинской помощи: в первую очередь квалифицированные кадры и современное медицинское оборудование. Мы, как ведущее учреждение, всегда оперируем самых сложных больных, разбираемся в самых сложных ситуациях, как сегодня» — комментирует директор ФГБУ «НМИЦ ТИО им. ак. В.И. Шумакова» Минздрава России Сергей Готье.

Филиал ведущего трансплантологического центра страны – НМИЦ трансплантологии и искусственных органов имени ак. В.И.Шумакова в городе Волжском торжественно открыт 20 июня 2020 г. с участием Министра здравоохранения РФ Михаила Мурашко и губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова. Коллектив филиала по ВКС приветствовал Президент РФ Владимир Путин.

Дороги, доступные для всех: более 1300 объектов приспособят для маломобильных граждан благодаря дорожному нацпроекту

Вопрос доступности объектов дорожной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями здоровья — один из приоритетных при реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2020 году благодаря нацпроекту дорожники приведут в нормативное состояние более 1300 объектов, обеспечивающих беспрепятственное передвижение для маломобильных групп населения.

В ходе работ дорожники обустраивают съезды на пешеходные переходы, укладывают тактильную плитку в местах сопряжения с проезжей частью, устанавливают ограждения и светофоры со звуковым сигналом для пешеходов, занижают бордюры, обустраивают пандусы. Больше всего таких объектов в Севастополе — 98, в Краснодарском крае — 61, в Ульяновской области — 57.

В Кемерово на объектах нацпроекта дорожники занижают бортовой камень на подходах к проезжей части и тротуарам для комфорта и безопасности возрастных пешеходов, молодых мам с колясками и детьми, людей с ограниченными возможностями здоровья. Такие работы проведут на главной транзитной магистрали города — четырехкилометровом проспекте Шахтеров. Он впервые капитально ремонтируется сразу за один сезон на всем протяжении от улицы Нахимова до улицы Ракитянского. 83-летняя Александра Попова, инвалид 3-й группы, считает этот проспект главной дорогой своей жизни. «Все связано с этим районом, этим проспектом. И так приятно сейчас видеть, как район опять меняется к лучшему. И теперь больше внимания уделяется тем, кто ходит пешком, а не только тем, кто за рулем. Ремонтируются дороги, сам проспект, но также ремонтируются дворы и тротуары. Мне тяжело ходить без трости, особенно если нужно сильно поднимать ноги. Но теперь уж точно теперь смогу гулять, ходить за хлебом», — рассказывает Александра Попова.

Дороги должны быть доступными для всех, поэтому во многих регионах в состав рабочих групп и приемочных комиссий включены не только профильные специалисты, но и представители общественности, в числе которых маломобильные граждане. Благодаря их рекомендациям дорожникам становится понятно, насколько ремонт тротуаров, пешеходных переходов соответствует требованиям доступности для людей на колясках. Это особенно важно при проведении рабочих комиссий, когда объект готов на 70% и более. На данном этапе у подрядчика есть время исправить все недоработки и замечания до сдачи объекта.

Так, в Ханты-Мансийске в приемке объектов, отремонтированных благодаря нацпроекту, приняли участие представители регионального общественного движения инвалидов-колясочников Югры. «Безопасность дорожного движения является приоритетом и для водителей, и для пешеходов, — говорит Владимир Арич, эксперт регионального общественного движения инвалидов-колясочников «Преобразование». — Мы обращаем внимание на комфортную среду, чтобы инвалидам-колясочникам было удобно перемещаться. Серьезных замечаний по результатам приемки не возникло. Мы обращали внимание на высоту съездов и бордюров. Были небольшие недочеты, но все наши замечания учитываются и исправляются. Обычно это происходит достаточно быстро — в течение 15 дней».

В Красноярске в зоне внимания общественников находятся пешеходные дорожки, переходы, остановочные пункты. Самое важное — уклоны, плавность понижений, возможность безопасно и легко добраться от автобуса до магазинов и жилых домов. «Я третий год в общественном контроле, даже на самоизоляции без дела не сидела, — говорит общественный контролер национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Ольга Шикунова. — У нас группа из 10 человек, мы во время карантина прослушали 5 вебинаров по нормам, требованиям, именно общественной проверки благоустройства, строительства, ремонта. Я вижу результат своей работы, нас слушают, поэтому мне лично важно проехать все именно на стадии, когда работы еще не завершены и можно что-то исправить без особых проблем».

Ольга передвигается на коляске. В ходе проверки работ на улице Судостроительной она отметила, что сделано все довольно удобно. Особенно обустройство автобусной остановки. Сейчас бортовой камень на посадочной площадке подняли до уровня 20 сантиметров. Это позволяет откинуть аппарель, получив удобный угол для заезда в автобус.

Ремонт улицы Судостроительная в Красноярске выполняется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Практически на всех участках проезжей части и тротуаров уложен верхний слой асфальта, сформированы общие профили дороги, пешеходных тропинок и тротуаров. Перенесены остановки и пешеходные переходы, сейчас готовятся к переносу светофоров так, чтобы улица стала более безопасной. На каждом спуске к новой «зебре» в обязательном порядке устанавливается удобный скат с понижением «в ноль».

«В последние годы и среди подрядчиков я отмечаю большое понимание по доступной среде. Если раньше многие возмущались, зачем делать понижения, люди на колясках здесь не ездят, то сейчас на таких проверках они видят реальных людей, понимают насколько им все это важно, даже интересуются их жизнью», — говорит инспектор по доступной среде МКУ «УДИБ» Александр Беляев.

Общественный контроль за ремонтом дорог в Красноярске организован в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Добровольцы работают на всех объектах, общаются с заказчиками работ и подрядчиками, делают замечания, выявляют нарушения.

Напомним, всего в 2020 году в программы дорожных работ нацпроекта включены почти 6 тыс. объектов в 83 регионах страны. В нормативное состояние приведут почти 14 тыс. км дорог.

Константин Эггерт: Путин не откажется от Белоруссии - с Лукашенко или без него

Пока главы государств ЕС проводили специальное совещание по ситуации в Беларуси, Александр Лукашенко, переизбрание которого 9 августа ЕС отказался признать, внезапно оживился. Это произошло после нескольких дней видимого бездействия его полиции и сил безопасности, которые перестали избивать демонстрантов, требующих нем

На кону - престиж Путина

Теперь, когда ЕС отказал ему в легитимности, Лукашенко волен вести себя так, как ему заблагорассудится. Ему больше не нужно делать вид, что голос Брюсселя имеет для него значение. На заседании своего Совета безопасности (бывший - с точки зрения ЕС) президент потребовал, чтобы полиция "пресекла" митинги оппозиции. Точнее, "беспорядки", как он их называл. Лукашенко также предсказуемо утверждал, что протесты - продукт воздействия извне. Он приказал своим дипломатам предупредить западных лидеров, включая канцлера ФРГ Ангелу Меркель (Angela Merkel), что будет считать их ответственными за "вмешательство" в происходящее.

Объяснение такой напористости может заключаться в четырех телефонных разговорах Лукашенко с Владимиром Путиным. Президент России - его единственный реальный союзник. Несмотря на, мягко говоря, не особую личную симпатию к "коллеге" в Минске, Путин сделает все, что в его силах, чтобы помочь Лукашенко выжить, - политически и, если потребуется, физически. Владимир Путин считает себя самым главным защитником диктатур во всем мире. Но ни один из них в его глазах не сравнится по значимости с белорусским.

Если режим Лукашенко падет в результате народной революции, это нанесет серьезный удар по престижу Путина как внутри страны, так и за ее пределами. Российский лидер обеспокоен тем, что успех оппозиции в Минске станет нежелательным примером для все более заметно устающих от него и его политики россиян. Еще больше его должно волновать то, что до сих пор покорная ему российская верхушка увидит в свержении Лукашенко признак политического упадка и слабости Путина.

Помощь Кремля Лукашенко имеет цену

Даже если Кремль воздержится от отправки российских войск для оказания Беларуси "братской помощи" (хотя эту возможность исключить до конца нельзя), у него есть много других инструментов. Это электронные средства разведки и наблюдения, большие деньги и гигантская пропагандистская машина - все они могут быть и, возможно, уже предоставлены в распоряжение Лукашенко. Сообщения о том, что бастующих сотрудников государственного телевидения Беларуси заменили операторами и режиссерами RT, не выглядят невероятными. Прилет в Минск спецборта из Москвы, перевозящего высокопоставленных пассажиров, тоже симптоматичен. Москва может оказать масштабную помощь белорусским спецслужбам и полиции. Поскольку два государства юридически состоят в союзе, практически любые меры будут формально законными.

Если Лукашенко выживет с помощью Москвы, он заплатит за это немалую цену. Минск, вероятно, будет вынужден признать аннексию Крыма Россией, предоставить ей право на создание на белорусской территории военных баз и унифицировать финансовую политику. Все это старые требования Путина. В случае их выполнения Беларусь де-факто станет регионом России. Если протесты все же вынудят Лукашенко покинуть Дворец Республики в Минске, то это, несомненно, ударит по авторитету Владимира Путина. Однако он тогда, скорее всего, введет в действие "план Б". На новых президентских выборах Кремль сделает все, что в его силах, чтобы протолкнуть податливого пророссийского кандидата, кем бы он ни был.

Неограниченное финансирование и поддержка со стороны российских СМИ будут дополнены проверенной сетью сторонников и агентов влияния на всех уровнях белорусской бюрократии, которая сегодня связана с Москвой множеством профессиональных, личных и деловых связей. Ее невозможно быстро нейтрализовать даже если Лукашенко уйдет.

Чего боится Путин?

Интересно, что, борясь за Лукашенко, Москва рискует настроить общественное мнение Беларуси против себя значительно сильнее, чем если бы она дала ему уйти со сцены. Однако, во-первых, сам белорусский диктатор этого категорически не хочет, а, во-вторых, страх Кремля перед примером народной революции перевешивает все другие соображения.

Путин боится появления демократической, ориентированной на Запад и стремящейся в ЕС Беларуси. Он надеется на то, что Европейский Союз и США не осмелятся бросить ему вызов, и что если он продержится достаточно долго (с Лукашенко или без него), то европейцы и американцы отвлекутся на другие проблемы и "забудут" о Беларуси, оставив страну в его руках. С продолжающейся пандемией COVID-19, приближающимися президентскими выборами в США и сохраняющимися традиционными различиями по поводу политики в отношении России между "восточными" и "западными" членами ЕС, эти надежды небезосновательны. Главное слово все еще остается за белорусским народом. Лукашенко и Путин сделают все, чтобы его этого слова лишить.

Константин Эггерт, публицист

Белоруссия. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 20 августа 2020 > № 3474718 Константин Эггерт

Более тысячи жителей Волгограда и Волжского до конца 2020 года переедут из аварийного жилья в современные квартиры

Это станет возможным благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда». В настоящий момент новоселами уже стали 639 жителей Волгоградского региона.

По информации облстроя, общая площадь расселения в этом году составляет 18,5 тыс. кв. м – свыше 500 аварийных помещений. Собственники жилья отдают предпочтение новым квартирам в уже сданных домах комплексной застройки. Так, в муниципальную собственность досрочно переданы еще 17 благоустроенных квартир в Советском районе Волгограда, десять из них приобретены в жилом комплексе «Парк Арена», еще семь — в «Ново-Комарово». Кроме того, собственники могут вместо квартиры получить компенсацию за выкупленное жилье.

Напомним, в Волгоградской области полностью решен вопрос расселения аварийного фонда, признанного таковым до 1 января 2012 года, — это 488 многоквартирных домов площадью 176,7 тыс. кв. м, в которых проживало порядка 12 тыс. человек. В 2019 году благодаря нацпроекту стартовал новый этап расселения аварийного жилья.

Всего до сентября 2025 года предстоит расселить 171,4 тыс. кв. м аварийного фонда на территории 25 муниципальных образований. Новые квартиры получат 11,4 тыс. жителей региона. Общий объем финансирования программы по расселению аварийных домов составляет порядка семи миллиардов рублей. Ранее опыт региона в вопросе переселения граждан из ветхого жилья был представлен министру строительства и ЖКХ России Владимиру Якушеву.

ТОР Нижнего Поволжья началась с рыбозавода

В Волгоградской области получит поддержку рыбоперерабатывающее предприятие на территории опережающего социально-экономического развития. Завод стал первым резидентом ТОСЭР «Михайловка».

Предприятие включено в реестр Минэкономразвития. Новый статус позволит заводу воспользоваться налоговыми льготами, продолжить расширение производства.

«Сейчас здесь налажено производство соленой и вяленой рыбы, товаров горячего и холодного копчения — мощности предприятия рассчитаны на выпуск более 54 тонн рыбной продукции в год. Общий объем инвестиций в проект превышает 110 млн рублей. В ближайших планах — увеличение числа рабочих мест, создание фирменного магазина», — рассказали Fishnews в пресс-службе областного правительства.

По информации властей региона, статус резидента ТОСЭР дает возможность применять пониженные ставки по налогу на прибыль в 5% в течение первых пяти лет, 12% – во вторые пять лет, пониженный размер страховых взносов – с 30,2% до 7,6% в течение десяти лет, а также освобождает от имущественного и земельного налогов.

Fishnews

В России отмечено резкое подорожание маленьких квартир

В России резко выросли цены на вторичное жилье небольшой площади: студии и "однушки" площадью до 32 квадратных метров подорожали с начала года в среднем на 13%, подсчитали специалисты портала "Мир квартир", проанализировавшие данные по 70 крупнейшим городам страны.

"Самые дорогие студии и малогабаритные "однушки", кроме Москвы, где они продаются в среднем за 6,7 миллиона рублей, обнаружились в Петербурге (3,8 миллиона за средний лот), Сочи (3,5 миллиона), Владивостоке (3,4 миллиона) и Севастополе (почти 4 миллиона)", - говорится в сообщении портала.

По его данным, самые бюджетные малогабаритки можно купить в Магнитогорске (1,2 миллиона рублей), Нижнем Тагиле (1,3 миллиона), Кургане (1,3 миллиона), Владикавказе (1,4 миллиона) и Астрахани (1,4 миллиона).

Как указывается в сообщении, самую впечатляющую ценовую динамику продемонстрировали небольшие квартиры на вторичном рынке Рязани (+29% с начала года), Ставрополя (+29%), Саратова (+28%), Новокузнецка (+28%) и Ульяновска (+27%).

Согласно статистике портала, рост цен более чем на 20% продемонстрировали многие города, где недвижимость сравнительно дешева, а зарплаты невелики. Прирост в абсолютном отношении там небольшой - 300-500 тысяч рублей за квартиру. При этом более крупные города, с высокой стоимостью недвижимости, такие как Москва, Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, показывают более сдержанную положительную динамику в районе 2-7%. Однако падение цен зафиксировано аналитиками портала только в двух городах: в Грозном (-8%) и Симферополе (-1,5%).

"Беспрецедентно низкие проценты по жилищным кредитам стимулируют россиян решить свой квартирный вопрос. Однако ввиду низких доходов большинство предпочитает самое дешевое жилье – студии и небольшие "однушки". Поэтому цены в этом сегменте и рванули резко вверх", - поясняется в сообщении.

Кубань освоила более 40% средств по нацпроектам

Краснодарский край освоил более 40% средств по нацпроектам, сообщил губернатор Вениамин Кондратьев, отметив, что в условиях посткарантина "это неплохой результат".

По данным региональных властей, в начале текущего года финансирование 11 национальных проектов, которые реализуются на территории края, составляло 39,5 миллиарда рублей. Сейчас сумма достигла 49,7 миллиарда рублей.

"Это принципиально важно, нам нужно максимально использовать эту возможность. Национальные проекты позволяют закрывать проблемы, которые не удавалось решить 10-летиями во многих сферах. Освоение средств за последние два месяца выросло на 16%, всего освоено 42%. В условиях посткарантина это неплохой результат", – приводит пресс-служба администрации края слова Кондратьева.

Глава региона отметил, что на Кубань снова с опережением завершен нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги", в городских агломерациях уже приступили к плану 2021 года. "Нацпроект "Культура" в крае выполнен больше чем на половину – в регионе ремонтируются ДК, в музыкальные школы поэтапно поставляют инструменты. В целом за два года задачи этого направления реализуются в срок и без нареканий", - добавили в ведомстве.

Отмечается также, что в условиях пандемии и последующих экономических сложностей эффективным инструментом поддержки предпринимателей стал краевой фонд микрофинансирования. "Организация выдала в три раза больше займов, чем за 7 месяцев прошлого года. Субъекты МСП получили более миллиарда рублей. Это наши инвестиции. Потом мы получим отдачу в виде новых рабочих мест и налогов", – пояснил губернатор.

Адыгея вошла в число лидеров по реализации дорожных проектов

Адыгея вошла в число субъектов с высоким уровнем исполнения обязательств в сфере строительства дорог, сообщает пресс-служба главы республики Мурата Кумпилова.

Вице-премьер России Марат Хуснуллин поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минфину совместно с регионами сформировать предложения по опорной сети автомобильных дорог на перспективу до 2035 года. Кроме того, он отметил необходимость увеличить объемы контрактации, чтобы оперативно выполнять заявленные объемы дорожного строительства. В режиме видеоселектора в заседании правительственной комиссии участвовал Кумпилов.

"Адыгея была названа в числе субъектов Российской Федерации, где на 94% и выше обеспечено выполнение взятых на себя обязательств в дорожном строительстве", - говорится в сообщении со ссылкой на данные Минтранса РФ.

В настоящее время в регионе ведется строительство обхода Майкопа, первая очередь введена в эксплуатацию в 2009 году, завершить вторую планируется в октябре 2022 года. На конечной стадии находится реконструкция перехода через реку Белую на подъезде к поселку Тульскому. Предполагается построить и реконструировать ещё 8 автодорог местного значения в различных населенных пунктах.

"Перспектива опережающего развития неразрывно связана со строительством дорожных объектов в рамках нацпроектов и госпрограмм. Благодаря этому мы получим качественное и удобное транспортное сообщение. Это одна из точек будущего роста, которой мы сегодня должны уделить самое пристальное внимание", – цитирует пресс-служба слова Кумпилова.

Встреча с выпускниками программы развития кадрового управленческого резерва

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл встречу с выпускниками третьего потока программы развития кадрового управленческого резерва Высшей школы государственного управления Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации.

Программа реализуется с 2017 года в соответствии с поручением Президента с целью подготовки специалистов для возможного выдвижения на государственные должности регионального и федерального уровня. За три года в составе трёх образовательных потоков обучение прошли 224 слушателя. Среди них главы субъектов, мэры городов–миллионников, руководители федеральных министерств, сенаторы, депутаты Государственной Думы.

* * *

В.Путин: Друзья, добрый день!

Вы меня видите, слышите?

Реплика: Да, Владимир Владимирович.

В.Путин: Здравствуйте!

Тоже со своей стороны очень рад вас видеть и хочу от души поздравить вас с окончанием программы Высшей школы государственного управления, которая за три года, по сути, стала настоящей кузницей управленческих кадров.

Хотел бы отметить, что участники программы востребованы практически на всех уровнях власти. Среди выпускников руководители 29 регионов, пять федеральных министров, заместители председателей Совета Федерации и Государственной Думы, мэры крупных городов.

Причём нередко назначения на такие высокие, ответственные должности происходят или происходили прямо в процессе обучения. Некоторые ваши коллеги уже возглавили федеральные министерства: господин Мурашко у нас Министр здравоохранения, Министр транспорта. Трое участников текущей программы стали временно исполняющими обязанности глав субъектов Федерации, и уже совсем скоро, в начале сентября, им предстоит заручиться поддержкой жителей тех регионов, где они сейчас работают.

Очень важно, что с самого начала было принято принципиальное решение, что участвовать в образовательной программе могут не те, за кого, знаете, кто–то попросил, кто использовал так называемое телефонное право, а именно настоящие профессионалы, на деле, на реальных проектах уже доказавшие свою способность работать, брать ответственность на себя, отвечать на те вызовы, с которыми сталкиваются страна, регионы, добиваться изменений, причём как на уровне отдельных муниципалитетов, так и целых регионов, на госслужбе, в бизнесе, и, конечно, достойно проявившие себя участники открытого конкурса «Лидеры России».

Очень рассчитываю, дорогие друзья, что вы уже формируете и будете формировать свои будущие команды также на основе понятных, прозрачных, ясных принципов, широко использовать механизмы открытого кадрового отбора, когда сами возглавите какие–то структуры или, даст бог, регионы целые, министерства, будете привлекать молодых, талантливых, увлечённых людей к решению задач развития городов и, как я уже сказал, регионов страны.

Знаю, что свои дипломные, выпускные проекты вы готовили, что называется, «на земле»: работали на территориях по приглашению выпускников программы – руководителей субъектов Федерации, выезжали на места, разбирались в разных ситуациях, в том числе в достаточно сложных. Уверен, что ваши предложения и идеи будут обязательно реализованы на практике.

Хотел бы вновь повторить: образовательная программа, которую вы прошли, уникальна, не имеет аналогов на самом деле. Вашими преподавателями стали лучшие управленцы страны. Мы так и делаем всегда, в каждом потоке, каждый год все эти три года. Вы смогли, надеюсь, получить самые передовые знания, компетенции. Причём обучение продолжается даже сейчас, летом, в период отпусков.

Уверен, вы и дальше будете постоянно учиться новому, будете развивать лучшие свои профессиональные качества, навыки и, конечно, человеческие качества. Именно без необходимых личных качеств на госслужбе, во всяком случае, делать нечего.

В этой связи хочу особо подчеркнуть: главное для любого управленца – это, безусловно, умение слышать людей, чувствовать и понимать проблемы страны, понимать проблемы граждан. И государственная служба, она и называется «служба», потому что это служение – в данном случае гражданам России.

Хотел бы поблагодарить многих из вас и за активное участие в акции взаимопомощи «Мы вместе». В этот сложный период это чрезвычайно важная была акция, и хочу вам сказать большое спасибо за то, что вы продолжаете эту волонтёрскую деятельность. Для вас это опыт настоящего гражданского служения, ведь какой бы пост человек ни занимал, он прежде всего всегда должен оставаться человеком. Только при этом условии ваши знания, передовые знания, безусловно, и компетенции будут работать на достижение главной цели – повышение благополучия и благосостояния граждан страны. Убеждён, вы приложите к этому все усилия, все ваши знания, все таланты, весь ваш жизненный опыт, а у многих из вас жизненный опыт уже достаточно серьёзный.

Искренне желаю вам успехов, всего вам доброго.

Реплика: Спасибо.

В.Путин: Если есть какие–то вопросы, пожелания, комментарии – пожалуйста, я вас слушаю.

А.Котяков: Можно, Владимир Владимирович?

В.Путин: Да, разумеется.

А.Котяков: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте!

А.Котяков: Котяков Антон, Министерство труда и социальной защиты.

Вы знаете, Владимир Владимирович, год назад, когда наша программа только начиналась, я никак не думал, что демография будет для меня, наверное, основным элементом моей текущей жизни. Я работал в Министерстве финансов, у меня было двое достаточно взрослых детей. На сегодняшний день у меня детей уже трое, и я работаю Министром труда и социальной защиты. И основной мой на сегодняшний день национальный проект – это национальный проект «Демография». Для меня это вызов, и я очень благодарен Вам, Владимир Владимирович, за то доверие, которое было мне оказано. Я приложу все усилия для того, чтобы его оправдать.

Искренне хотел бы поблагодарить экспертов, преподавателей, которые буквально перевернули наше мировоззрение, наше понимание текущей ситуации. Они помогли нам понять, что на сегодняшний день требуется обществу, посмотреть в будущее, изучить современные технологии.

Я, наверное, не совру, что, когда я пришёл в начале года в Министерство труда, мы с коллегами спорили о внедрении каких–то даже обыденных, простых технологий, для того чтобы их внедрить в нашу повседневную работу. Но буквально уже в июле благодаря современным цифровым решениям мы смогли в течение нескольких дней выплачивать миллионы выплат нашим гражданам даже без сбора от них дополнительных справок, заявлений и так далее. Сейчас мы уже обсуждаем «социальное казначейство» как единую технологическую платформу для простого оказания мер социальной поддержки на всех уровнях государственной власти: муниципальной власти, субъектов Российской Федерации. И это действительно нам во многом помогает на сегодняшний день в нашей трудовой деятельности.

У нас достаточно много было практических занятий, занятий по командообразованию. Я бы здесь, наверное, даже сделал акцент не на тех знаниях, которые мы получали в ходе этих занятий, а именно на том, что мы начинали наш образовательный процесс как команда однокашников: ребята, которые пришли, которые друг друга знали через телефонные справочники. А на сегодняшний день мы одна большая команда – команда единомышленников, команда друзей. У нас есть чёткие горизонтальные связи, мы имеем возможность общаться в режиме коротких социальных коммуникаций, многие вопросы, с которыми мы сталкиваемся на работе, решаются значительно быстрее. И я здесь благодарен ребятам за то, что мы смогли сформировать такой дружный коллектив.

Хочу также отметить, Владимир Владимирович, что многие из здесь присутствующих ребят – это ещё и возможность пополнить свои команды на тех новых местах, куда мы на сегодняшний день приходим работать. Например, у меня сегодня в министерстве уже работают ребята, с которыми я здесь познакомился, здесь учился. Это для меня очень важно, потому что мы действительно команда единомышленников, мы друг друга понимаем буквально с полуслова.

И, наверное, последнее, Владимир Владимирович: в ходе обучения в рамках данной программы всем нам позволили окунуться, почувствовать чувство социальной ответственности, социального служения. Мы участвовали в различных волонтёрских акциях, мы посещали хосписы, лагеря для детей–инвалидов, и на сегодняшний день мне как Министру это позволило изнутри почувствовать и понять проблемы системы, в которой я сегодня работаю. Это в значительной степени мне помогает в моей повседневной деятельности.

Поэтому спасибо Вам большое, Владимир Владимирович, за то, что Вы позволили и позволяете нам участвовать в таких образовательных программах.

В.Путин: Антон, а в Минфине Вы чем занимались? Что входило в ваши обязанности?

А.Котяков: Я как раз курировал социальную сферу и весь административно-хозяйственный блок.

В.Путин: Вот видите, Минфин все критикуют обычно за то, что они слишком прижимистые и не уделяют необходимого внимания социальным вопросам. Ваш пример подтверждает, что всё это совсем не так, а наоборот: Минфин не только кадры готовит, он занимается вопросами социальной политики, социального развития, но и из своих рядов ещё выдвигает людей, которые напрямую профессионально начинают заниматься именно социальной сферой. Это очень здорово.

Надеюсь, что и Ваш опыт работы в Минфине, и то, что Вы прошли подготовку в процессе обучения, в рамках той структуры, которая Вам оказалась так дорога, – всё это поможет Вам двигаться дальше и сейчас в этом потоке поможет найти, как Вы сказали, Ваших единомышленников и не только для Минтруда, но и для других структур.

А.Котяков: Спасибо, Владимир Владимирович.

Если бы я знал год назад, что буду в Министерстве труда, может быть, что–то в Минфине принимал бы по–другому. (Смех.)

В.Путин: У Вас сейчас есть такая возможность с новых позиций.

А.Котяков: Хорошо, спасибо.

Д.Паслер: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Паслер Денис, Оренбургская область.

Хочу сказать слова огромной благодарности всем вам за поддержку. Нужно отметить, что я горд и счастлив тем, что познакомился с этими замечательными людьми, с этим коллективом, потому что за время обучения для меня все стали друзьями и товарищами. На спортивных площадках, в экстремальных условиях, в образовательных программах и модулях мы узнали друг друга, и сегодня с уверенностью можно сказать, что мы одна команда.

Работая на региональном уровне, я хочу сказать, что немало вопросов, которые можно решить только совместными усилиями. Федеральный уровень власти, государственные корпорации, региональный, муниципальный [уровень] очень легко и удобно здесь объединились. Потому что все представители, которые здесь присутствуют, и два первых выпуска позволили очень оперативно решать вопросы для региона и для людей. И таких примеров, к счастью, много. Я хочу всем сказать за это огромное спасибо и за помощь, которую оказывают коллеги, это быстро, просто и оперативно.

Вы правильно сказали, что этот пример мы и на региональном уровне тоже реализуем. У нас есть и кадровый резерв Оренбуржья, и «Лидеры Оренбуржья», мы провели эти конкурсы. Порядка 10 человек также на региональном уровне уже работают: и в правительстве региона, и на муниципальном уровне. Это очень удачный пример, беспрецедентная программа, о которой Вы сказали, и мы с удовольствием её опустили вниз, и сегодня взаимоотношения выстроены от муниципалитета до федерального уровня.

Ещё раз спасибо за обучение в этой программе. Хочу сказать, что я практически никого не знал, а сегодня мы все большая дружная команда и семья. Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Секундочку, Денис, скажите, пожалуйста, что из того, что Вы узнали в ходе обучения, какие–то конкретные абсолютно вещи, считаете целесообразным и возможным применить в работе на региональном уровне? Конкретные либо знания, либо какие–то наработки, какие–то примеры, которые Вам стали известны, которые Вы хотели бы протиражировать уже в регионе у себя?

Д.Паслер: Владимир Владимирович, ключевая история, по крайней мере для нас, на которой мы делаем акцент сегодня в регионе, – это всё–таки коммуникация и поиск людей. Дать возможность увидеть людей – а у нас, к счастью, достаточно в нашей стране специалистов, которых нужно увидеть, – найти, дать возможность, чтобы они в последующем поверили и имели возможность общаться на горизонтальном уровне и с федеральными министрами, и с руководителем госкорпораций. Эта коммуникация и поиск людей – важнейшая составляющая в работе, которую мы применяем и реализуем.

В.Путин: Понятно, «кадры решают всё» – известная фраза. А в практическом плане при решении каких–то проблем, с которыми регион сталкивается, получили ли Вы какие–то навыки и знания, которые можете применить при решении этих вопросов?

Д.Паслер: Вы вспоминали одного выпускника, который сейчас работает Министром здравоохранения, – господина Мурашко. В период непростой атмосферы и пандемии у нас немало было кейсов, которые мы вместе разбирали по решению этой проблемы и задачи, которая стояла в регионе. Безусловно, эта составляющая помогает, она обучает. Приезжают специалисты федерального уровня, рассказывают, делятся опытом, и наоборот. Это очень полезно.

В.Путин: Ладно, хорошо. Спасибо.

Вы извините, что я к Вам так пристал, что называется, «с ножом к горлу», потому что я хочу понять, насколько обучение, которое вы проходите, прошли, связано с жизнью, насколько оно актуально для того, чтобы люди, получив определённые навыки и знания, могли применять их там, где они сейчас начинают работать. Это чрезвычайно важная вещь. Ясно, что теория важна, но теория мертва, как известно, если она без практики. Нужно всегда чувствовать, что можно использовать, а те, кто вам преподаёт, должны выстраивать свою работу таким образом, чтобы нацеливать вас на достижение конкретных результатов в работе. Мы ещё поговорим с вашими организаторами.

Пожалуйста, кто ещё?

М.Литовко: Уважаемый Владимир Владимирович, здравствуйте!

Меня зовут Мария Литовко, я заместитель губернатора Севастополя.

Я попала на программу благодаря победе в конкурсе «Лидеры России», и эта победа сейчас – самая важная победа в моей жизни.

Во-первых, в прошлом году, в марте, сразу же после конкурса я получила возможность встретиться с Вами, это было в Крыму, и Вы поддержали моё предложение по развитию яхтенного туризма в России. Ещё недавно я работала в яхтенном бизнесе на Карибах, в Европе, я видела, как это развивается там, но всегда мечтала, чтобы это направление развивалось и в нашей стране.

За этот год уже произошли значительные изменения благодаря Вашей поддержке. Сейчас разрабатываются ТУ на пять марин и 21 портопункт в Крыму. Значительно облегчено прибрежное мореплавание, потому что в конце прошлого года частично был отменён пограничный режим в прибрежной линии. А ещё моим наставником, которого я приобрела благодаря победе в конкурсе, была создана рабочая группа при Морской коллегии по яхтенному туризму, и мы работаем над совершенствованием законодательства в данном направлении.

Конечно же, ещё одним преимуществом победы стала возможность участия в программе, и это для меня большая честь – учиться у лучших управленцев, профессоров, экспертов. Каждый раз после модуля ты возвращаешься в регион одухотворённым, с новыми идеями, и это абсолютно практический опыт, практические знания, возможность расширить своё видение, возможность принимать нестандартные решения.

Но особая ценность – это наша команда, команда единомышленников, и, знаете, я учусь каждый день у них, у каждого, потому что это большие профессионалы, и для меня большая гордость, что я часть этой команды.

Ещё одним итогом победы стало назначение меня на эту должность, то есть я получила предложение пойти на должность заместителя губернатора как раз после победы. И сейчас я не вижу свою жизнь по–другому, без работы во благо жителей нашего региона, во благо развития нашего региона. Со мной работают несколько ребят, которых я взяла из «Лидеров России», с которыми мы тогда подружились и сейчас составляем одну большую команду.

Владимир Владимирович, спасибо Вам за то, что Вы нам даёте эти возможности, за то, что меняете нашу жизнь к лучшему и вдохновляете на саморазвитие и на новые знания.

Спасибо.

В.Путин: Маша, это вы меняете жизнь к лучшему, а я только создаю для этого минимально необходимые условия, чтобы вы могли работать.

Вопрос у меня такой. Вы увлечены яхтенным туризмом. Конечно, такое место, как Севастополь, – я, кстати, совсем недавно узнал, что на самом деле Севастополь – это достаточно большая территория, это не только сам, собственно город, но и прилегающая территория, ещё даже неосвоенная, можно сказать, – это как раз то место, Крым в целом и Севастополь в частности, где яхтенный туризм может и должен развиваться активно. Вы сказали, что уже кое–что сделано. А что Вы считаете ещё нерешённым, что ещё не сделано?

М.Литовко: Ещё достаточно большой шаг нам нужно будет сделать именно по созданию инфраструктуры. То есть сейчас это первый этап, он очень важный, ещё недавно этого не было, но теперь нам главное – всем тем, кто за это отвечает, и мне в частности, – важно довести это до реализации, до строительства, и чтобы эта инфраструктура была создана в достаточно короткие сроки.

Нам ещё многое предстоит сделать в рамках законодательства, потому что, изучая опыт разных стран, когда я работала за рубежом, конечно же, я видела, как, один раз принимая решение, что «мы развиваем это направление туризма», за 15 лет страны, например, как Греция, становятся лидерами в яхтенном туризме. Это только благодаря нескольким достаточно понятным управленческим решениям на уровне законодательства и подзаконных актов.

Поэтому здесь предстоит ещё большая работа, но теперь я абсолютно убеждена, что она будет консолидирована, и всё Правительство, и регионы, которые имеют возможность развивать этот вид туризма, [примут в ней участие]. И даже в стратегии туризма теперь это направление туризма заняло своё достаточно понятное место, то есть не «промежду прочим», а теперь мы о нём действительно говорим.

В.Путин: Мне очень приятно, что Вы так оптимистично настроены, но имейте в виду, что бюрократических рогаток будет ещё достаточно много. Поэтому Вы настраивайтесь всё–таки на серьёзную работу по преодолению этих препятствий.

Я всё делаю для того, чтобы состоялось то, о чём мы говорим, чтобы с 1 января 2021 года у нас заработала «гильотина» по избавлению от административных ограничений, чтобы мы избавились от этих ограничений. Но Вы в своём новом качестве, конечно, можете генерировать эти идеи, предлагать эти решения на федеральный уровень – и в Правительстве, и в Государственную Думу вносить свои предложения. Делайте это активно. Я просто убеждён, что этому будут рады не только жители Севастополя и Крыма в целом, но и все граждане России, с удовольствием будут приезжать и заниматься таким замечательным видом отдыха, как яхтенный туризм.

Инфраструктура – да, но нужно привлекать, конечно, инвесторов со всей России. К сожалению, там нам с вами создают определённые препятствия и препоны различными способами, вводятся известные ограничения, санкции и так далее. Но это всё дело техники: было бы желание, мы любые сложности преодолеем. Нужно создавать условия для привлечения инвестиций. Они пойдут, я просто абсолютно убеждён. Как только будет понятно для бизнеса, что есть отдача – а она, безусловно, будет: посмотрите на туристические потоки сегодня в Крым и Севастополь, – то будет результат.

Хочу пожелать Вам успехов.

М.Литовко: Спасибо большое. Я постараюсь Вас не подвести.

М.Попов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Михаил Попов.

Я, как и Мария, участвовал в конкурсе «Лидеры России», победил и был отобран на эту программу.

Обучение на программе и общение с ребятами, с которыми мы действительно стали командой, привело меня к решению круто поменять свою жизнь: я решил из корпоративного сектора перейти на госслужбу и несколько месяцев назад был назначен заместителем руководителя Росимущества.

Служба, конечно, даёт новые смыслы, новую большую ответственность. Многому предстоит ещё учиться, но я сделаю всё возможное, чтобы оправдать это высокое доверие.

Ещё два года назад я не мог и подумать, что участие в открытом конкурсе позволит мне оказаться на этой программе, в этом коллективе неравнодушных и очень профессиональных людей.

Спасибо Вам большое за то, что такие программы есть и они развиваются.

В.Путин: Миша, а Вы где работали в корпоративном секторе, где конкретно?

М.Попов: Я работал в машиностроении – делал «Волгу Сайбер», работал в ГЧП, делал проект «Платон», работал в добывающей отрасли. И последнее место работы – группа «Галс» – большой строительный холдинг.

В.Путин: Вы только на меня не сердитесь, пожалуйста, но я исхожу из того, уверен, просто так, к слову, что все Ваши предыдущие места работы никак не будут аффилированы с Вашим сегодняшним должностным положением. (Смех.)

М.Попов: Могу Вам это обещать, Владимир Владимирович.

В.Путин: Надеюсь, уверен даже в этом. А Вам хочу пожелать успехов.

М.Попов: Спасибо большое.

В.Путин: Это очень интересное, очень ответственное и очень сложное направление работы, и здесь на самом деле, как под лупой, все и проблемы, и возможности концентрируются. Поэтому, конечно, от того, как Вы будете осуществлять свои функции, как Вы будете относиться к делу, очень многое будет зависеть в стране в целом, я говорю это без всякого преувеличения, причём в самых разных секторах экономики да и в социалке тоже в конечном итоге. Так что Вам всего самого доброго, Миша.

М.Попов: Спасибо большое, Владимир Владимирович. Применю все знания и опыт, чтобы сделать лучше.

Спасибо.

В.Путин: Завершаем?

Хочу пожелать вам успехов искренне ещё раз. Поздравляю вас с окончанием обучения. То, что было сказано вначале о том, что у вас складывается такое определённое society, определённое сообщество тех, кто прошёл эту подготовку в рамках подготовки кадров, извините за тавтологию, кадрового управленческого резерва, – это очень здорово, очень хорошо. Вы чувствуете друг друга, понимаете друг друга, уже видите, кто на что способен. А я уверен, вы способны на очень многое.

Всего вам самого хорошего, до свидания!

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > kremlin.ru, 20 августа 2020 > № 3473477 Владимир Путин

Почти 500 млн кВт*ч «зелёной» электроэнергии поступило за полгода в распределительные сети «Россети Юг»

За 6 месяцев 2020 года в распределительную сеть «Россети Юг» от возобновляемых источников электроэнергии поступило 476,1 млн кВт*ч электроэнергии. В общей структуре отпуска в сеть доля «зеленой» энергетики составляет 3,8%. При этом в аналогичном периоде 2019 года эта доля не превышала 0,97 %.

Наибольший объем электроэнергии выдали в сеть возобновляемые источники Ростовской (285,3 млн кВт*ч) и Астраханской (153,1 кВт*ч) областей. Как отмечают специалисты компании, такой рост связан с активным развитием на Юге России ветро- и солнечной генерации. Так, в 2020 году в Ростовской области начали поставки на оптовый рынок электроэнергии и мощности Гуковская, Сулинская, Каменская ветростанции (ВЭС).

В Астраханской области в 2019 году введены в эксплуатацию четыре солнечных электростанции (СЭС) - «Михайловская», «Элиста Северная-Окрасочная», «Фунтовская» и «Ахтубинская». Две последние — самые крупные, мощностью по 60 МВт каждая. Всего на территории каспийского региона функционируют 10 солнечных электростанций.

В Республике Калмыкия Малодербетовская и Яшкульская солнечные электростанции выдали в сеть 31 млн кВт*ч. Сейчас в республике идет активное строительство Салынской и Целинской ВЭС, которые должны полностью обеспечить потребности региона в электроэнергии собственной генерацией. В марте текущего года специалисты калмыцкого филиала «Россети Юг» осуществили технологическое присоединение стройплощадки первого пускового комплекса. Для технологического присоединения новых ветроэлектростанций к сетям компании строятся две подстанции 110 кВ - «Джуракская» и «Джангар», а также воздушные линии общей протяженностью более 50 км.

«Немаловажную роль в реализации проектов возобновляемых источников энергии играет технологическое присоединение новых электростанций к единой энергосети. Генерация новых объемов электроэнергии, в первую очередь, позволит повысить надежность энергоснабжения, не нанося при этом урона экологии, и улучшит инвестиционную привлекательность региона», - отметил генеральный директор «Россети Юг» Борис Эбзеев.

«Атоммаш» отправил в Бангладеш корпус реактора и парогенератор для АЭС «Руппур»

20 августа компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – АО «Атомэнергомаш») объявила об отгрузке первых ключевых элементов реакторного отделения первого блока АЭС «Руппур» - первой в истории Бангладеш атомной электростанции.

На стройплощадку АЭС отправились корпус реактора ВВЭР-1200 и парогенератор, изготовленные на заводе «Атоммаш» в Волгодонске – крупнейшей на постсоветском пространстве производственной площадке атомного машиностроения. АЭС «Руппур» в составе двух энергоблоков мощностью 1200 МВт каждый будет введена в эксплуатацию последовательно: первый блок начнет работу в 2023 году, а второй — в 2024 году.

Генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов отметил: «Производство оборудования качественно и в срок – один из наших главных приоритетов. И в данном контексте, несмотря на ограничения, связанные с коронавирусом, по отгрузке первого корпуса реактора для АЭС «Руппур» мы уложились в рамки контрактных обязательств. Дальше нашему оборудованию предстоит долгий путь – оно проделает еще 14 тысяч километров по морю, чтобы до конца этого года оказаться на строительной площадке первой АЭС Бангладеш».

Атомные станции на основе реактора ВВЭР-1200 характеризуются повышенным уровнем безопасности, позволяющим отнести их к поколению «3+». Это достигнуто внедрением новых «пассивных систем безопасности», которые способны функционировать без вмешательства операторов даже при полном обесточивании станции. Жизненный цикл реакторов составляет 60 лет с возможностью дальнейшего продления.

Транспортировка массивного оборудования (вес корпуса реактора 333,6 тонн, парогенератора – 340 тонн) представляет собой сложную логистическую операцию. С площадки «Атоммаша» корпус реактора и парогенератор по отдельности были доставлены на специализированной автомобильной технике на причал Цимлянского водохранилища в Волгодонске, чтобы затем отправиться водным путем в Новороссийск, а оттуда - через Черное море и Суэцкий канал – на строительную площадку - в Бангладеш.

Напомним, для двух энергоблоков АЭС «Руппур» АО «Атомэнергомаш» изготовит свыше 14 видов оборудования, в том числе оборудования реакторного здания: реакторные установки, комплекты парогенераторов, главные циркуляционные трубопроводы, главные циркуляционные насосы, оборудование системы компенсации давления, емкости систем аварийного охлаждения и пассивной защиты активной зоны и др., а также оборудование здания машзала: подогреватели высокого давления, вакуумные, конденсатные и питательные насосы, оборудование для систем сепарации и промперегрева турбоустановки. В общей сложности за 2018-2022 гг. будет изготовлено и отгружено свыше 13 000 тонн уникального оборудования.

И никто не заменит, и боль не пройдёт

памяти Николая Губенко

Екатерина Глушик

Не стало Николая Николаевича Губенко. Боль безутешна, скорбь безмерна. С утратой не хочешь смиряться, бессильно заклинаешь: "Время, назад!", — в те дни, когда он был жив, тешишь себя, что можно было что-то сделать, чтобы задержать его в этой жизни, оградить от напастей.

Незаменимые люди есть, есть невосполнимые ничем и никогда утраты. Несчастны люди, которые сочинили, что незаменимых нет. Бедна была их жизнь на истинно прекрасное, а самое прекрасное в мире — это прекрасный человек.

Всё, что исходило от Николая Николаевича, было прекрасно. Всё — высшего уровня, на самый высокий балл, всё было эталонно. Чем-то его одарила, а нас в его лице наградила, природа. Несравнимый голос — какой-то филигранно выверенный тембр. Неимоверное, обескураживающее обаяние, которое экран не мог передать в полной мере, буквально крал-забирал его часть, и лишь люди, встречавшиеся лично с Николаем Губенко, видевшие его на сцене, ощущали это обаяние, попадая в эмоциональный плен. И когда он только появлялся на сцене, его встречали восторженными аплодисментами. А он ни в одной своей роли, ни в одном выходе не обманывал ожиданий.

Но к полученному в дар от природы он прибавил массу, что было выработано, отточено им самим. С первых ролей в студенческих постановках, в театре и кино, — безупречное исполнение. Когда смотришь и воспринимаешь сыгранного персонажа как реального человека, очень живого — никакой наигранности, никакой позы, перехлёста. И понимаешь, что невозможно сделать лучше, нет ничего, что надо было бы подправить. Играл, как дышал, казалось бы, естественно и набело. И не в главных ролях он — главный, всё внимание — на него. Личностный магнетизм. Он не тянул на себя. Его такт, абсолютное благородство не позволяли оттянуть от кого бы то ни было хоть что-то, выпятиться, растолкать локтями. Но любовь, симпатия зрителей — это их собственность, и они ею распоряжаются по усмотрению своего сердца, а оно тянется к истинному: таланту, благородству, порядочности, добросовестности, — тянется к Губенко.

Его непростая судьба сироты военного времени, которому всего пришлось добиваться самому, наполнила его знанием жизни, всех её нюансов, перипетий, отношений. Круг его общения был очень широк. И он всё замечал, впитывал, потому в разных своих ролях — убедительный: романтичный, ищущий, в то же время ершистый молодой человек в период первой влюблённости, бескомпромиссный руководитель, солдат на войне, бесшабашный русский удалец, франтоватый хлыщ. Для каждой роли — своя палитра. И даже речь, не только текст, а именно речь для каждой роли своя: её строй, особый ритм. Как никто, он умел держать паузу. В его взгляде, в его молчании была неисчерпаемая глубина и многозначительность. Он владел актёрским мастерством в совершенстве: драма, трагедия, бурлеск — всё подвластно. Великолепно читал текст, танцевал, исполнял акробатические номера, играл на гитаре, пел. Его коллеги говорят, что именно манера исполнения Губенко, которой он буквально заразил своё окружение: низкий хрипловатый голос, эмоциональный надрыв, — перенята Владимиром Высоцким.

Выдающийся сценарист. Гениальный режиссёр. Гениальный! Смотришь-пересматриваешь снятые им фильмы по его же сценариям: каждый кадр выверен, логично построен, каждый жест актёров продуман, любая декорация точна. В фильмах, в отличие от спектаклей, нельзя переснять те или иные сцены, что–то исправить. А в фильмах Губенко ни к чему и дотрагиваться нельзя: ни одной лишней детали, ни одного пробела, который неплохо было бы заполнить, ни одной неточности, фальши.

Какие типажи! Какие характеры! Какое органичное сосуществование людей разных. Подкупающие своей непосредственностью простаки, утончённые интеллигенты, чудаки, дети и старики — все поняты и прочувствованы режиссёром, пропущены им через свои эмоции, отфильтровано лишнее, что размывало бы образ, всё эталонно, и каждый образ запоминается. Как поэмы Пушкина: убери, замени любую строку — и распадётся таинство, но в то же время каждая строка — самостоятельно ценна, каждый отрывок — самодостаточен. В фильмах Губенко убери любой кадр — и покосится фильм, как от выдернутого венца в избе. Но и любой эпизод — самостоятельная картина.

В своей несуетности он всё успевал! Играть роли, писать сценарии, ставить фильмы и спектакли, помогать людям, обращающимся к нему как к министру, депутату. Какой поистине гражданский подвиг он совершил, создав театр "Содружество актёров Таганки"! Собрал буквально вышвыриваемых на улицу актёров, наполнив их жизнь смыслом, а нас, общество, одарив постановками русского театра с его традициями и свойственными духу театра живыми новациями.

В своих постановках всё продумывал сам: и костюмы, и музыку. Он всё время работал. У него не было понятия "отпуск". И в Доме отдыха — работал. Так, особняком стоящий в кинематографе фильм "Из жизни отдыхающих" появился после того, как Николай Губенко поехал в Дом отдыха. Там же написал сценарий. Смешно, трогательно, сопереживающе лирично. Всё в этом фильме так отточено, достоверно, что кажется: просто видеокамеры везде были поставлены, и вот собрали записи, да и склеили фильм. Никаких швов не видно, никакой "белой нитки".

И конечно, Николай Губенко — Гражданин. Он не отсиживался за таким щитом, каким прикрываются многие "творческие люди", как "я — художник, я политикой не интересуюсь". Он политикой интересовался и её вершил в большей даже степени, чем иные профессиональные политики, кроме этого ничем и не занимающиеся.

Человек верный, преданный, любящий. Преданный профессии, которой отдавался самозабвенно, преданный любимой Жанне, с которой прожили 57 счастливых лет. Он остался предан своей советской Родине, идеалам своих погибших на войне мамы и отца. Он их не предал! Они защищали советскую страну, боролись с напавшими на неё врагами, а он защищал советские — истинно человеческие — идеалы и сражался за них против терзающих её идейных врагов. Он, коммунист, был духовной опорой, был утешением тем советским людям, жизнь которых нынешними политиканами и фиглярами была осмеяна и поругана. Советское время то и дело называют "проектом". И рассуждают о том, удался он или нет. Да если этот "проект" порождает, воспитывает, даёт человечеству таких людей, как Королёв, Курчатов, Матросов, Гастелло, Шолохов, Бушин, Губенко и миллионы известных и менее известных, но не менее прекрасных людей, то это — самый прекрасный и удавшийся проект в истории человечества. И именно его возвышенность и красота ополчила против него низких подлецов, уродливых негодяев, наполняющих жизнь смрадом.

Говорят, актёры — как микрофоны: что в них говорят, то они и передают. Но Николай Николаевич отказывался от ролей и постановок, в которых была хула на наше советское прошлое, в которых оно высмеивалось. Он отвергал предложения участвовать в фильмах, пропагандирующих пошлость, низменные инстинкты, воспевающих порок и насилие. Его стоицизм, его благородство признаны даже недоброжелателями. Он, всегда находясь на передовой, был заметной целью, и принимал на себя удары, но не был ни побитым, ни повергнутым. Он — несгибаемый победитель.

Интеллектуал, интересовавшийся всем, вникающий в любую тему, с которой ему приходилось работать. В доме — огромная библиотека прочитанных книг. Папки с вырезками из газет, журналов.

А такая любовь, как у семейной пары Жанны Болотовой и Николая Губенко — это великая ценность. Потому что от света их отношений, от теплоты их заботы друг о друге было хорошо и всем нам: своей истинной, не на показ любовью они очищали погрязшее в склоках и ненависти общество. Они — не две половинки единого целого, а растворившиеся друг в друге люди, оставшиеся самими собой. Удивительно, но они, будучи отрадой и опорой друг друга, вдохновляющие друг друга, — отрада и опора и всем нам, вдохновение всем нам: есть истинные любовь, есть воплотившиеся в людях идеалы.

С уходом человека уходит целый мир, накопленный каждым днём жизни, каждой встречей, каждым переживанием, каждой прочитанной книгой. Но Николай Губенко оставил нам своё великое наследие: фильмы, роли, постановки, статьи.

Созданный им театр "Содружество актёров Таганки", выстраданный, в буквальном смысле этого слова выстроенный от первого до последнего кирпичика — концепция, репертуар, труппа — сохранённый, сбережённый Николаем Губенко в тяжелейшие времена, должен носить его имя.

И никто не заменит, и боль не пройдёт.

С каждым днём она будет копиться.

Всё теперь — пустота, даже море людей.

Если нет его, люди — лишь лица.

Хата с краю

Запад поддерживает белорусские протесты только на словах

Илья Титов

Мы живём в обществе, чьи информационные потоки формируются по принципам рыночной экономики. Спрос публики на "чернуху", насилие, солёные подробности известных событий и новые стороны знакомых явлений рождает гигантские рейтинги программ и публикаций с подобным контентом. Ещё недавно телезрители жадно глотали новые кадры гонконгских протестов, пользователи Сети с упоением вглядывались в снимки мятежей в Ливане, Эквадоре и Чили, а читатели бумажной прессы не могли оторваться от описаний беспорядков в Миннеаполисе, перекинувшихся на все США. Но к середине лета освещение этих беспорядков пошло на спад, что вовсе не касается самих беспорядков. "Антифа" оккупировали Портленд, хипстеры и бандиты заняли Сиэтл, но западные масс-медиа обходят эти события стороной. Иные склонны видеть в этом заговор, но ответ, похоже, намного проще — публика просто пресытилась видами столкновений толп демонстрантов и рядов полиции, картинами многотысячных протестов и горящих автомобилей.

Поэтому упования белорусских оппозиционеров, строивших многие элементы своего протеста на традиционном обращении к Западу, оказались иллюзией.

Самые яркие образы этого протеста поначалу прошли совершенно незамеченными в западных СМИ. Оперативные сводки с места событий сводились к сухому перечислению имён и действий. Только через несколько дней после самых яростных столкновений самые авторитетные западные массмедиа "проснулись" и, лениво следуя заявлениям официальных лиц, взялись давать аналитические материалы по мотивам белорусских протестов. Так, Financial Times назвала происходящее "борьбой последнего диктатора Европы за выживание". Основной мыслью материала было то, что у охваченной мятежом страны предпосылок к улучшению нет, поскольку вся экономическая и политическая система Белоруссии благодаря Лукашенко "завязана" на Россию. Более того, в тексте присутствовал и скепсис по отношению к лидерам оппозиции. Светлане Тихановской и другим видным деятелям протеста была отведена роль декораций, а в фокусе внимания находился "диктатор" Лукашенко и противостоящие ему граждане страны. Несколько историй избитых протестующих сопровождались собранной некими мутными международными организациями статистикой, согласно которой лишь три страны "постсоветского пространства" после 1991 года стали жить свободнее, а Белоруссия в этом "рейтинге свободы" вообще оказалась где-то рядом с Туркменистаном. Основной посыл был таков: диктатура — это плохо, а демократия — это хорошо. Удивительная глубина данной мысли весьма органично сочеталась с рассказами о жестокости разгона массовых выступлений. Подобная риторика слабо соотносится с безучастными рассказами Financial Times и выглядит нацеленной на американский внутренний "рынок общественного мнения", где уже долго продвигается тезис о том, что Трамп — диктатор, не терпящий свободы выражения мнений. Понимание авторами или, тем более, читателями политической ситуации в Белоруссии или хотя бы знание того, где находится эта страна, совершенно лишнее для усвоения главной мысли текста.

Куда интереснее себя повёл портал Politico. Там под рубрикой "Мнения" вышел текст Кейра Джайлса, эксперта по России британского Института международных отношений (Чатэм-хаус). Джайлс признал, что Лукашенко — вовсе не такой пророссийский, каким его привыкли представлять на Западе. Более того, по мнению автора, он долгие годы "умело балансировал между Россией и Европой". Откуда следует, что любые шаги Европы по перехвату протеста будут толкать Лукашенко в объятия Москвы. А это, в свою очередь, может привести к повторению "сценария Крыма или Сирии" и к усилению позиций России. Оставим за скобками компетентность эксперта, ставящего знак равенства между событиями в Крыму и в Сирии, простим ему предвзятость, так свойственную западным политологам. Вокруг угрозы военного вмешательства России в белорусские события строится значительная часть текста — ведь слишком явная поддержка Лукашенко Европой может, опять же, не понравиться Москве. В мирке, который пытается выстроить Джайлс перед своими читателями, любое действие Европы приведёт к ухудшению ситуации, а бездействие — тем паче, ведь безразличие Брюсселя к произволу белорусских властей рушит принципы демократии и европейской солидарности. Очень актуальное замечание, особенно в свете "Брекзита". Но Брюссель буквально на следующий день проснулся — из столицы единой Европы и из других евростолиц потоком пошли "решительные осуждения" белорусского режима, "выражения поддержки" протестующим (опять же, "вишенкой на торте" стало подключение Макрона, ещё недавно давившего протесты "жёлтых жилетов"). Тем не менее, было видно, что кроме руководителей таких европейских "сверхдержав", как Латвия, Литва и Польша, никому до происходящего в Белоруссии особо дела нет.

Бен Нортон, автор левого издания Grayzone видит причину нелюбви Запада к Лукашенко в том, что только Лукашенко сохранил в своей политике элементы советского социализма. Нортон долго перечисляет социальные блага, которыми пользуются жители Белоруссии, но почему-то ни слова не говорит о том, на чьи деньги бедная страна, имеющая нормальные отношения только с Россией, "покупает" себе социализм. С другого края западного политического спектра Нортону вторит известный американский нацист Ричард Спенсер. В данном случае определение "нацист" — вовсе не политическая метафора впечатлительных демократов американского разлива из университетских кампусов. Спенсер действительно устраивал факельные шествия и делал публичные заявления, достойные немецких "наци". Так вот, этот персонаж высказался в том духе, что "цветная революция" в Белоруссии затеяна лишь для того, чтобы уничтожить очередной бастион традиционных ценностей…

На волне протестов по российским, украинским и белорусским медиаресурсам прошла новость о том, что сам — представьте себе! — Чак Норрис поддержал белорусский протест. Оказалось, кому-то есть дело до полузабытого всеми актёра дешёвых боевиков из 80-х годов прошлого века. Оппозиционеры начали раскручивать эту тему, а потом оказалось, что видео, на котором старый уже Чак призывает Лукашенко уйти, является результатом работы сайта Cameo, где за 300 долларов знаменитости готовы наговорить любой заранее написанный текст — и эта "трёхгрошовая сенсация" быстро сдулась.

Но она весьма показательна в том смысле, что западные лидеры напоминают былого "крутого Уокера", отделываясь от громкого инфоповода — восстания масс в самом центре Европы — дежурными формулировками и серыми заявлениями. Мол, да, фальсификация выборов — это плохо. И да, жёсткий разгон демонстрантов, задержания журналистов и преследования оппонентов — ещё хуже. И мы не признаём итоги выборов. Но всё это звучит как-то отстранённо, а за всеми правильными фразами явственно проступает иное: "Идите лесом, у нас и своих проблем хватает". И это — сущая правда. У кого-то на носу выборы, кого-то топит оппозиция, у кого-то страна до сих пор не перестала бунтовать… Белорусская оппозиция, которая рассчитывала на свой "звёздный час", его так и не получила — ведь в 2020 году мало что может кого-то удивить.

Турецкий марш

Обостряется военно-политическая ситуация в Восточном Средиземноморье

Николай Коньков

Продолжает обостряться военно-политическая ситуация в Восточном Средиземноморье.

На этот раз причиной обострения стали проблемы, связанные с освоением крупных (до 122 трлн. куб. м) подводных месторождений газа, которые каждая из стран этого региона стремится в максимальной мере «застолбить» за собой, что привело к спорам по делимитации морских границ. С начала августа произошло несколько значимых событий. 1 августа вступило в силу франко-греческое соглашение о сотрудничестве в области обороны. 6 августа Афинами и Каиром было подписано соглашение о демаркации морских границ и установлении исключительных экономических зон, прямо противоречащее турецко-ливийскому меморандуму по разграничению морских зон, ратифицированному Анкарой и Триполи ещё в декабре 2019 года, но до сих пор не утверждённому в ООН. Турция заявила о том, что не признаёт греко-египетский вариант раздела акватории Восточного Средиземноморья и будет отстаивать свои интересы «в соответствии с международным правом». На практике это означало проведение турецкой стороной геологоразведочных работ в спорных водах, причём туда были выдвинуты военные суда под красным флагом с полумесяцем. Ответные действия со стороны Греции привели к инциденту 13 августа, когда в районе Эгейского моря, где турецким исследовательским судном Oruc Reis проводилось пробное бурение, греческий фрегат Limnos «задел» турецкий Kemalreis.

Произошло это буквально на следующий день после того, как состоялся телефонный разговор Эммануэля Макрона с премьер-министром Греции Кириакосом Мицотакисом, в ходе которого французский президент заявил о своей поддержке позиции Афин и переброске двух военных самолётов на авиабазу Андреас Папандреу у города Пафос (Кипр).

Таким образом, против Турции складывается весьма мощная коалиция, в которой первые роли играют Греция, традиционно воспринимающая любое усиление Анкары как прямую угрозу для своей национальной безопасности, Кипр, с 1974 года лишённый из-за турецкого вторжения значительной части своей территории, Франция и Египет, а за их спиной вполне отчётливо просматриваются США, Израиль и Саудовская Аравия вместе с рядом «нефтяных монархий» Персидского залива. И даже ставший на время мировой «новостью номер один» взрыв в порту Бейрута с вмешательством в ситуацию всё того же Макрона можно рассматривать в контексте данного конфликта, поскольку правительство Ливана было весьма лояльным по отношению к Анкаре.

Тем не менее, Турция, которой отведена роль главного «возмутителя спокойствия» и чуть ли не «агрессора», отступать не собирается. И у неё, надо сказать, есть для этого все основания. С ноября 2017 года, благодаря сближению Турции с Россией, была создана «астанинская тройка» и легализовано присутствие турецких войск на территории Сирии. С 2018 года началось участие Турции в ливийском конфликте на стороне базирующегося в Триполи Правительства национального согласия во главе с Фаизом Сараджем, поставками в Ливию не только оружия, но и личного состава — в основном из числа приобретших военный опыт в Сирии протурецких боевиков. Только благодаря масштабному вмешательству Турции потерпел неудачу поход на Триполи Ливийской народной армии под командованием фельдмаршала Халифы Хафтара, который опирается на поддержку Египта и Саудовской Аравии. При этом в Анкаре продемонстрировали готовность пойти на открытое столкновение даже с Францией.

Принятый Эрдоганом новый внешнеполитический курс почти сразу принёс Анкаре нормализацию отношений не только с Москвой, но и с Тегераном, а также ощутимое улучшение отношений с Пекином. Китай теперь рассматривает Турцию в качестве одного из важнейших стратегических партнёров в реализации своего геополитического проекта «Один пояс, один путь» и чуть ли не главного «моста в Европу», а следовательно — привлекательную зону для своих инвестиций. Кроме того, как уже отмечалось выше, турки получили гарантированную «зону влияния» в Сирии (которую всеми силами пытаются расширить, в том числе — в Идлибе) и значительно большую «свободу рук» в решении курдского вопроса. Также Турция может рассчитывать на определённую поддержку со стороны Германии, где весьма значительна турецкая диаспора и где, по большому счёту, не рады попыткам «протеже Ротшильдов» Макрона сделать Францию лидером континентальной «единой Европы». Россия, как известно, реализует с Турцией целый ряд крупных экономических проектов, включая АЭС «Аккую», газопровод «Турецкий поток», поставки российского оружия (самый крупный и знаковый контракт — продажа ЗРК С-400), открытие продовольственного, туристического и ряда других рынков РФ для турецких товаров и услуг.

На примере Турции хорошо видна современная политическая стратегия России: опосредовать интересы своих партнёров и использовать их действия для достижения собственных целей, не «зацикливаясь» на второстепенных противоречиях (например, в ситуации со статусом Крыма). Так, интересы Анкары учитывались при урегулировании сирийского конфликта в формате «астанинской тройки» (ослабление влияния США на «Большом Ближнем Востоке» – от Марокко до Пакистана), при модерации армяно-азербайджанского конфликта (сохранение российско-ирано-турецкого взаимодействия), в ходе ливийского конфликта (усиление противоречий внутри НАТО) и т. д.

В итоге, оценивая ситуацию в Восточном Средиземноморье, можно сказать, что Турция сейчас и на ближайшую перспективу занимает здесь более предпочтительные позиции, чем формально превосходящая её по мощи антитурецкая коалиция.

Возобновляет работу салон «Коллекционер» в Мурманске

20 августа 2020 года возобновляет работу салон «Коллекционер» в Мурманске.

Для посетителей будут открыты уже 46 салонов «Коллекционер» в следующих городах: Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владимир, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Москва, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Петрозаводск, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Севастополь, Смоленск, Ставрополь, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Челябинск и Ярославль.

В салонах представлен полный ассортимент продукции АО «Марка». Также вы можете заказать и приобрести почтовые марки и блоки с гашением первого дня, которые выходили в период действия требований самоизоляции.

Для обеспечения безопасности работников и посетителей в салонах «Коллекционер» организовано регулярное проветривание, влажная уборка, обработка помещений дезинфицирующими средствами и соблюдение социального дистанцирования.

ОБЪЯВЛЕНЫ ДАТЫ СТАРТА ПРОГРАММЫ ПО ВОЗВРАТУ СРЕДСТВ ЗА ТУРЫ ПО РОССИИ

В конце июля было объявлено о новой программе по поддержке внутреннего туризма, на которую из резервного фонда Правительства РФ выделено 15 млрд рублей. В рамках этой государственной инициативы 700 туроператоров и более 3000 отельеров сформировали около 700 тысяч туристический предложений для путешествий россиян по всей стране.

«Программа стартует в ноль часов по московскому времени 21 августа и продлится неделю, до 28 августа. Именно в этот период все граждане России смогут приобрести путешествия по всей стране до конца года и получить возврат до 15 000 рублей. Для этого в день старта, 21 августа, необходимо зайти на сайт мирпутешествий.рф, выбрать регион, куда вы хотели бы отправиться, и воспользоваться любым понравившемся предложением туроператоров и гостиниц, участвующих в программе. Обязательное условие – оплатить понравившиеся предложение картой “Мир”», – пояснила глава Ростуризма Зарина Догузова.

Сумма возврата зависит от стоимости выбранного предложения: 

Как принять участие в программе:

оформите карту «Мир», если у вас ее еще нет;

зарегистрируйтесь в Программе лояльности платежной системы «Мир»;

с 21 по 28 августа зайдите на сайт мирпутешествий.рф;

выберите регион, оплатите тур или гостиницу, в которой вы хотите провести отпуск. Важно, чтобы путешествие закончилось 20 декабря 2020 года.;

ваше путешествие должно длиться не менее 5 дней / 4 ночей, а количество туристов может быть любым;

в период с 21 по 28 августа оплатите картой «Мир» на сайте гостиницы или туроператора полную стоимость турпакета или проживания;

возврат суммы государственной субсидии придет на карту платежной системы «Мир» в срок до 5 рабочих дней.

География предложений ограничена только пределами Российской Федерации, от Калининграда до Владивостока. Однако, для направлений с повышенным спросом на август – сентябрь, в их числе – Краснодарский Край, Крым, Севастополь, Республика Алтай и Алтайский край, Ставропольский край, Калининградская область – сами поездки будут доступны только с 1 октября и до конца года, но приобретать путешествия туда в рамках программы следует в период с 21 по 28 августа.

Условия и предложения новой программы ориентированы как на организованных туристов, пользующихся услугами туроператоров, так и для тех, кто предпочитает путешествовать самостоятельно.

Технологическим партнером Ростуризма во время проведения программы выступит NGENIX — провайдер облачных сервисов для ускорения и защиты веб-ресурсов, дочерняя компания «Ростелеком». Компания возьмет на себя обеспечение доступности веб-сайта мирпутешествий.рф.

Астраханские больницы получили новые машины скорой помощи

Сегодня глава региона Игорь Бабушкин вручил ключи от новых машин скорой медицинской помощи главным врачам учреждений здравоохранения Астраханской области. Десять специализированных автомобилей класса «С» на платформе Ford Transit и ГАЗ Next поступили в соответствии с распоряжением федерального правительства для оказания помощи региону в борьбе с последствиями распространения новой коронавирусной инфекции.

Машины оборудованы в соответствии с нормативами. В комплектацию входят кардиографы, дефибрилляторы, кислородные аппараты, носилки и пледы. В период пандемии они будут использоваться в первую очередь для транспортировки больных с COVID-19.

Новые реанимобили получили Центр медицины катастроф и скорой медицинской помощи города Астрахани, Александро-Мариинская областная клиническая больница, а также районные больницы Ахтубинского, Енотаевского, Икрянинского и Черноярского районов.

«При оказании скорой медицинской помощи эти машины внесут свой вклад в дело борьбы с пандемией, - отметил губернатор. - Мы все оказались в непростой ситуации, но я уверен, что вместе мы продолжим эффективно бороться и побеждать эту болезнь».

«Мы прилагаем все усилия для того, чтобы выстраивать маршрутизацию, - подчеркнул глава региона, - для того чтобы работа скорой помощи действительно была скорой. Хочу пожелать вам всем успешной работы и в добрый путь!»

В ближайшее время в область поступят еще 11 специализированных медицинских машин класса «В».

Нацпроект «Здравоохранение»: в регионе расширяется спектр оказания высокотехнологичной помощи пациентам с онкологией

В Волгоградский областной онкологический диспансер поступил новый аппарат фотодинамической терапии — медоборудование необходимо для лечения злокачественных образований. Более 200 пациентов с его помощью ежегодно смогут получать высокотехнологичную медицинскую помощь.

Фотодинамическая терапия — наиболее современная методика, которая применяется при лечении злокачественных образований. Данный метод основывается на воздействии света определенной волны на атипичные клетки, в результате чего они уничтожаются. Процедура помогает страдающим онкозаболеваниями пищевода, гортани, кожи, других органов и тканей. Специалисты отмечают, что такая терапия эффективна даже при рецидивах.

Оборудование поставлено в медучреждение в рамках регионального проекта «Борьба с онкологическими заболеваниями» нацпроекта «Здравоохранение». Десять специалистов онкоцентра для работы на новой технике прошли специальное обучение. Более того, областной диспансер стал площадкой для проведения мастер-класса по применению фотодинамической терапии при диагностике и лечении злокачественных новообразований для онкологов нашего региона, а также специалистов из Саратова, Краснодара, Ростова-на-Дону, республики Крым. Спикером выступил доктор медицинских наук, профессор, академик лазерной академии наук РФ Евгений Странадко.

Напомним, в Волгоградской области продолжается работа по совершенствованию всех профильных служб в рамках масштабного проекта по созданию основ единой современной пациентоориентированной системы здравоохранения. Особое внимание уделяется развитию онкослужбы. Работа региона в этом направлении получила поддержку на федеральном уровне и высокую оценку министра здравоохранения РФ Михаила Мурашко.

В Минтрансе России обсудили вопросы развития транспортной инфраструктуры Карелии

Сегодня под председательством министра транспорта Евгения Дитриха состоялось заседание рабочей группы № 2 Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия. Мероприятие прошло в режиме видеоконференции.

В заседании приняли участие глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, представители Минтранса России и подведомственных агентств, Минэкономразвития России, Минстроя России, Государственной Думы, организаций транспортного комплекса.

Были подведены итоги реализации федеральной целевой программы «Развитие Республики Карелия на период до 2020 года». Кроме того, рассмотрены результаты выполнения мероприятий в сфере развития транспортной и инженерной инфраструктуры, объектов газификации, строительства и реконструкции пунктов пропуска через государственную границу.

Как отметил глава Минтранса, за период подготовки к празднованию 100-летия образования Республики проведена масштабная работа по реализации особо значимых для региона объектов в сфере транспортной инфраструктуры, важных для повышения качества жизни населения и дальнейшего социально-экономического развития региона в целом.

В рамках развития дорожной сети построено и реконструировано свыше 49 км автодорог регионального значения. Продолжается строительство дороги Великая Губа – Оятевщина, реализуется второй этап реконструкции дороги Олонец – Вяртсиля. Помимо этого, завершено строительство пяти мостовых сооружений и реализован первый этап строительства Гоголевского путепровода в Петрозаводске.

Как напомнил Евгений Дитрих, в настоящее время идет процесс передачи в федеральную собственность региональных автодорог Карелии протяженностью около 700 км. Это поможет существенно снизить финансовую нагрузку на бюджет Республики.

Особое внимание уделяется повышению транспортной доступности объектов и туристической привлекательности региона. Завершено строительство нового здания столичного аэровокзала пропускной способностью до 300 пассажиров в час. Для доступности авиатранспорта обеспечено субсидирование из федерального бюджета авиасообщения из Петрозаводска, в том числе по востребованным региональным маршрутам в Мурманск, Калининград, Симферополь, Сочи и Анапу.

За период деятельности рабочей группы были реконструированы здания железнодорожных вокзалов в Беломорске и Медвежьегорске. Обеспечено курсирование скоростных поездов «Ласточка» сообщением Санкт-Петербург – Сортавала и Петрозаводск – Псков. Кроме того, выполнена реконструкция тепловых сетей, котельных, систем водоотведения и очистки сточных вод.

Евгений Дитрих подчеркнул, что в текущем году планируется завершить реконструкцию автовокзала Петрозаводска и опорной сети автостанций Карелии. В частности, речь идет о реконструкции автостанций в поселке Пряжа и городе Пудож, а также зданий и сооружений вокзального комплекса в Петрозаводске.

ЭРА представит на форуме новейшие разработки

Программа технополиса в 2020 году будет рассчитана и на взрослую аудиторию, и на молодёжь.

Технополис ЭРА в третий раз примет участие в Международном военно-техническом форуме «Армия», который пройдёт с 23 по 29 августа. В прошлогоднем мероприятии он был удостоен награды в номинации «Лучшая экспозиция форума» и в этом году собирается представить ещё более интересную программу. О том, какими новыми решениями и разработками экспозиция привлечёт внимание посетителей форума, а также об особенностях научно-деловой программы, рассказал начальник Военного инновационного технополиса ЭРА генерал-лейтенант Владимир Ивановский.

– Владимир Сергеевич, в очередной раз технополис участвует в форуме. Что он представит в этом году?

– Мы уже накапливаем опыт участия. И прогресс налицо. В 2018 году мы с помощью одной интерактивной панели представили инфраструктуру технополиса с его объектами, которые не найдёшь в обычной воинской части или НИИ. Тогда это было единственное, чем мы могли удивить участников форума.

Сегодня это обширные выставочная и научно-деловая программы, которые включают в себя более 50 экспонатов, 8 круглых столов и интерактивную викторину.

– Что это будет за викторина?

– Мы проведём её впервые, чтобы экспозиция была интересна не только взрослым учёным, но и начинающим изобретателям. Вопросы викторины подготовлены по 14 научным направлениям исследований, проводимых в технополисе ЭРА. Вопросы также разделены по возрастным категориям. Поэтому в викторине смогут принять участие школьники, начиная с пятого класса, выпускники и студенты вузов.

– Какую роль в технополисе выполняет молодёжь?

– Одарённые дети – это основа формирования кадрового резерва для предприятий ОПК и органов военного управления. Эффективность наших методов работы с талантливой молодёжью будет обсуждаться в рамках научно-деловой программы форума. Специалисты технополиса организуют проведение двух круглых столов на эту тему. Мы пригласили к обсуждению представителей детских технопарков и кванториумов. Думаю, что это будет очень продуктивная дискуссия. Планируется выработать наиболее эффективные механизмы, чтобы внедрить их на практике.

– Уже больше полугода в технополисе функционирует один из дизайн-центров микроэлектроники в России. Каково его назначение?

– Дизайн-центр был построен с целью развития отечественной микроэлектроники. На данном этапе ведётся работа по созданию Центра компетенций цифровых двойников. Проект был предложен участником технополиса Институтом цифровой трансформации ОПК.

– Расскажите подробнее о Центре компетенций. Что он собой представляет?

– Наш центр формирует рабочие группы из инженеров по всей России, компетентных в области создания цифровых двойников. Мы не могли обойти эту технологию стороной. Ведь стратегической целью технополиса ЭРА является сокращение сроков создания образцов вооружения, военной и специальной техники от идеи до готового образца. Технология создания цифровых двойников как раз способствует достижению этой цели.

– Цифровые двойники – что это?

– Это цифровые модели настоящих образцов ВВСТ. Вместо того, чтобы проводить испытание реальной дорогостоящей военной техники и нести такие же реальные финансовые затраты, можно провести все те же испытания на его цифровом двойнике. Это сэкономит не только государственный бюджет, но и время, что не менее ценно в условиях столь быстро меняющейся реальности.

– В рамках форума «Армия- 2019» технополис ЭРА удостоен награды в номинации «Лучшая экспозиция форума». Чем была заслужена такая награда?

– Экспозиция была самой масштабной и объединила в себе разработки не только технополиса, но и всех научных рот, которые есть в России, а также стенд «День инноваций Минобороны России», где свои идеи и готовые образцы представили профильные вузы и предприятия.

– Что же увидят в этот раз на стенде «День инноваций» участники и гости форума «Армия-2020»?

– В течение года мы проводили выставки научных достижений под эгидой «День инноваций Минобороны России». По итогам выбрали наиболее перспективные разработки, которые и представим на нашей экспозиции на форуме «Армия-2020». Одним из главных критериев отбора победителей была значимость применения инновационной разработки в интересах Вооружённых Сил Российской Федерации. Всего на стенде «День инноваций Минобороны России» будет представлено 23 экспоната.

– Можете отметить наиболее интересные или значимые?

– Для нас интересны все победители. Потому что каждый важен в своём научном направлении. Отмечу один из них. Победителем дня инноваций, посвящённого информационной безопасности, стал стенд оценки защищённости речевой информации при использовании речеподобной помехи. Организация таких выставок позволяет нам постоянно проводить тщательный мониторинг актуальных разработок по всей России и отбирать лучшие.

– А какие новинки представит технополис ЭРА?

– Мы подготовили 13 экспонатов, авторами которых являются операторы научных рот под руководством научных сотрудников ЭРА.

В их числе портативное зарядное устройство на базе электрохимических генераторов, благодаря которому возможно заряжать, например, военные радиостанции, навигационные устройства, лазерные дальномеры – всё, что работает от аккумуляторных батарей в полевых условиях. В зависимости от исполнения это зарядное устройство может выдавать до 150 ватт мощности. Устройство оснащено водородным топливным элементом: за счёт соединения водорода с металлом обеспечивается его длительное хранение, продуктами реакции являются вода и углекислый газ, то есть прибор безвреден для окружающей среды.

Также могу отметить новейший тепловизор для бесконтактного измерения температуры тела. Он производится на основе матриц 3-го поколения, более надёжных и менее затратных в эксплуатации, чем многие зарубежные и отечественные аналоги.

Особенно актуальной эта разработка стала в условиях распространения угрозы новой коронавирусной инфекции.

– Как пандемия COVID-19 повлияла на деятельность технополиса?

– В связи с ограничениями, вызванными эпидемиологической обстановкой, для проведения дней инноваций и самих конференций по теме «Биотехнические системы и технологии» и «АСУ и ИТ-системы» был выбран заочный формат. Но это совсем не значит, что разработки участников остались без внимания – восемь организаций получили заслуженные дипломы участников, а доклады были заслушаны по видео-конференц-связи.

В целом исследования по плану научной работы не прекращались, все научные сотрудники работали по принципу разумной достаточности, операторы научных рот также проводили испытания в лабораториях ежедневно.

Сейчас и подготовка к форуму проходит с учётом ограничительных мер. Однако даже в этих условиях нам удалось достойно подготовиться к участию в МВТФ «Армия-2020».

Антон Алексеев

Россия. ЮФО. ЦФО > Армия, полиция. Образование, наука > redstar.ru, 19 августа 2020 > № 3477633 Владимир Ивановский

«Таврида» открывает самую большую кастинг-платформу в России

Фестиваль фестивалей «Таврида – АРТ» запускает кастинг-платформу, которая будет работать со 2 сентября по 12 октября 2020 года и предоставит большие профильные возможности молодым деятелям культуры и искусств со всей России в возрасте от 18 до 35 лет. На ней пройдет не менее 100 прослушиваний, отборов, собеседований на стажировки, в которых примут участие около 5 000 человек.

Ключевые направления кастингов «Таврида – АРТ»: музыка, литература, хореография, театр и кино, арт, юмор, медиа, ивент. Регистрация на кастинг-платформу «Таврида – АРТ» будет открыта на сайте tavrida.art 2 сентября.

На площадке в Крыму в дни фестиваля стартуют офлайн-отборы от лидеров арт-индустрий и медиакомпаний. Состоится отбор артистов в мюзикл театра МДМ и «Бродвей Москва», на международный конкурс молодых исполнителей популярной музыки «Новая волна» и в проект Первого канала «Dance Rеволюция». Команды, занявшие первые три места в кастинге Международного союза КВН «Кубок Тавриды», станут участниками проекта Первого канала «Кубок мэра Москвы» в ноябре 2020 года с перспективой участия в сезоне Высшей лиги КВН 2021 года. Также у молодых творцов будет возможность стать официальным голосом крупнейшего издательского холдинга России «Эксмо-АСТ».

Кроме этого, талантливые молодые творцы смогут принять участие в онлайн-кастингах, находясь в любой точке России. Заявку можно будет оставить на сайте проекта после регистрации. Кастинг-платформа в формате онлайн поможет участникам пройти сразу в финал конкурсов или перейти через тур, пропуская один из этапов отбора (в зависимости от положения каждого кастинга).

Жюри каждого кастинга – это эксперты арт-кластера «Таврида», топовые представители компаний-партнеров.

Партнеры онлайн-кастингов: Медиахолдинг «Русская медиагруппа», радио DFM, Центр дизайна ARTPLAY, издательская группа «Эксмо-АСТ», Национальный открытый чемпионат в сфере творческих компетенций ArtMasters и многие другие.

"Билайн" взялся за сеть

"Би­лайн" (ПАО "Вым­пелКом") за­пус­тил мас­штаб­ную прог­рамму мо­дер­ни­зации се­ти про­вод­но­го ШПД. Прог­рамма рас­счи­тана на 2020-2021 гг., объ­ем ин­вести­ций сос­та­вит 2,3 млрд руб. Кро­ме то­го, на се­ти мо­биль­ной свя­зи "Би­лайн" на­чал внед­рять но­вое по­коле­ние сис­те­мы SON (Self Optimized Networks) для ав­то­мати­зиро­ван­ной оп­ти­миза­ции се­тей 2G, 3G, LTE и LTE Advanced.

Ан­на Сап­ры­ки­на

В качестве одной из причин модернизации называется увеличение трафика во время самоизоляции. В рамках модернизации сети ШПД технические специалисты "Билайна" заменяют устаревшее оборудование на каждом участке сети, будут также расширены емкости существующих каналов связи и построены дополнительные каналы связи, чтобы в будущем перераспределить потоки интернет-трафика и справляться с постоянно растущей нагрузкой.

Как сообщает пресс-служба компании, за счет реализации программы "Билайн" обеспечит стабильную работу сервисов домашнего интернета и "Билайн ТВ" даже в часы пиковых нагрузок. На первом этапе "Билайн" обновляет и умощняет сеть в тех регионах, где каналы связи используются больше всего. В ближайшие два года сеть ШПД будет модернизирована во всех регионах России, где работает домашний интернет "Билайна". На данный момент "Билайн" завершил первый этап по расширению емкости фиксированной сети в Москве, Петербурге, Воронеже, Иваново, Ставрополе, Твери, Казани, Кемерове, Перми, Смоленске, Сочи, Тольятти, Ульяновске, Череповце. В результате емкость сети ШПД в этих городах уже выросла на 40%, а пропускная способность каналов увеличилась до 100 Гбит/с.

По сообщению представителя пресс-службы "Билайна", в ближайшие два года сеть ШПД будет модернизирована во всех регионах России, где работает домашний интернет "Билайна". Это более 180 городов России. "Мы видим постоянный рост числа новых клиентов, и новые привычки, сформированные за время самоизоляции в части потребления новых сервисов для работы, обучения, развлечений сохранятся и далее, как и потребность в качественном сервисе", - сообщили в пресс-службе компании.

Кроме того, как сообщает пресс-служба оператора, "Билайн" начал внедрять новое поколение системы SON (Self Optimized Networks – самооптимизирумая сеть) для автоматизированной оптимизации сетей 2G, 3G, LTE и LTE Advanced. Технология предоставлена компанией P.I. Works. Система SON нового поколения уже работает на сети "Билайна" в Москве, также идет ее внедрение в Петербурге и Краснодаре. В дальнейшем она будет масштабирована на всю Россию. Новейшая технология для автоматизированной оптимизации сетей работает следующим образом: система анализирует потребность всех клиентов, находящихся в зоне обслуживания базовых станций, и принимается решение об оптимальном перераспределении ресурсов между ними. Если потребности клиентов меняются - система SON автоматически меняет параметры сети. Например, днем направляет ресурсы на обслуживание клиентов, находящихся внутри офисов и других помещений, а вечером создает необходимую емкость для покрытия дорог, где возрастает автомобильный трафик и плотность абонентов. Для адаптации сети под запросы клиентов система использует данные сетевой статистики, рельефа местности, этажности и плотности застройки.

Сейчас в фокусе технической дирекции "Билайна" находится расширение сети в Москве и активное строительство сети в столичном метро. Компания увеличила темпы строительства сети в столице и Московской области, построив за шесть месяцев 2020 г. столько же базовых станций, сколько за весь 2019 г.

Представитель пресс-службы АО "ЭР-Телеком Холдинг" сообщил, что в прошлом году компания также начала масштабную модернизацию оптической сети ШПД. Проект рассчитан на семь лет, инвестиции составят 7,6 млрд руб. "Весной, в разгар пандемии, мы были вынуждены экстренно инвестировать 1 млрд руб. в инфраструктуру, чтобы обеспечить устойчивость в условиях резкого роста трафика. В ближайшие два года 60% сети "ЭР-Телекома" будет работать на скорости 1 Гбит/с. Модернизацию 100% оптоволоконных сетей мы планируем завершить в 2026 г.", - сообщили корреспонденту ComNews в пресс-службе "ЭР-Телеком Холдинга".

"Наша сеть изначально строилась по технологии "оптика до дома" (Fiber-to-the-building) с достаточным резервом емкости на случай резкого увеличения нагрузки, поэтому инфраструктура без проблем справилась с выросшим объемом трафика во время самоизоляции. Общая пропускная способность ядра сети составляет от десятков до сотен гигабит в секунду в зависимости от региона. Если говорить про конечную скорость, которую получает потребитель, то мы еще с 2018 г. начали внедрять оборудование с пропускной способностью 1 Гбит/с именно до клиентского порта. Существенная часть сети уже готова к предоставлению услуг с гигабитной скоростью. В любом случае мы можем обновить оборудование клиента день в день, если появится необходимость", - отмечает директор по развитию бизнеса на массовом рынке компании Wifire (дочерняя компания ПАО "МегаФон") Андрей Егоров.

Аналитик "Фридом Финанса" Евгений Миронюк считает, что основной объем средств от модернизации сети ШПД будет формироваться за счет улучшения качества связи и повышения лояльности абонентов. По его мнению, это также снизит загруженность трудовых ресурсов, необходимость обслуживать избыточное в новых условиях оборудование.

"Говорить о существенных преимуществах перед конкурентами для "Билайна" преждевременно. В перспективе существенно может увеличиться подключение новых услуг клиентам. Для многих операторов очевидна тенденция сокращения расходов путем модернизации. Например, МТС и МГТС объединят фиксированную и мобильные транспортные сети на базе единой инфраструктуры, о чем было заявлено в конце июля. Безусловно, рост трафика, потребляемого в том числе в мобильной сети, заставляет мобильных операторов обновлять оборудование и внедрять более современные технические решения", - рассказывает Евгений Миронюк.

Аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын полагает, что в ближайшее время все операторы будут увеличивать мощности и модернизировать сети, поскольку лояльность к тому или иному оператору невелика, а отток пользователей является проблемой. "Особенно, когда в регионах с высоким спросом, например в столице, в каждом подъезде по-прежнему приклеено несколько предложений от провайдеров и, наверное, в каждой квартире уже несколько операторов просверлили свои дырки и повесили свои роутеры", - отмечает Леонид Делицын. По его словам, коронавирус резко увеличил требования пользователей к пропускной способности сети, поскольку видеоформат ускоряет управление.

"Передача видео освобождает менеджмент от необходимости писать технические задания и инструкции и дает возможность задействовать все богатство невербальных сигналов. А если учесть, что дети могут проскочить письменную культуру вовсе, поскольку не испытывают в чтении необходимости, следующее поколение менеджеров и специалистов вообще не будет использовать текст как средство коммуникации. Коронавирус просто приблизил будущее, и пользователи требуют достаточной полосы для видеокоммуникаций прямо сегодня", - утверждает Леонид Делицын.

По его оценке, "Билайн" поступает правильно, активизируясь на тех направлениях, где сторонние аналитики отмечают успех компании. "Чтобы не потерять пользовательскую базу, компания должна вести активный маркетинг новых предложений. Разумеется, лучше это делать в тех направлениях, где пользователи предъявляют повышенный и еще не удовлетворенный спрос. Улучшить позиции крупному оператору инвестиции в 2 млрд руб. помочь не могут, поскольку это менее процента выручки крупного оператора. Этого мало. Но данная мера поможет удержать существующих клиентов, которым нужно больше полосы или более стабильное качество связи", - рассказывает Леонид Делицын.

Подведены итоги конкурса «BIM-технологии 2019/20»

Церемония награждения призеров IV Всероссийского конкурса с международным участием «BIM-технологии 2019/20» состоялась 18 августа в Минстрое России. В мероприятии приняли участие заместители министра строительства и ЖКХ Российской Федерации Дмитрий Волков и Александр Козлов.

В своем приветственном слове замглавы Минстроя России Александр Козлов поздравил победителей конкурса и отметил высокое качество работ, представленных на конкурс в этом году. «Проекты с каждым годом становятся все серьезнее и интереснее, с использованием технологий различных программных продуктов», - подчеркнул он.

Победителям конкурса вручались дипломы за подписью Владимира Якушева, министра строительства и ЖКХ Российской Федерации, и Сергея Степашина, председателя Общественного совета при Минстрое России, председателя Экспертного совета конкурса за призовые места, а также наградные статуэтки за первое место.

Основной целью Открытого Всероссийского конкурса с международным участием «BIM-технологии 2019/20» является выявление компании, которые имеют практический опыт работы с технологиями информационного моделирования, и популяризировать достижения лучших BIM-специалистов России. В конкурсе ежегодно принимают участие крупнейшие российские и зарубежные проектные и строительные организации, архитектурные бюро, разработчики программного обеспечения, девелоперские компании, а также учащиеся профильных вузов России. Соревнование обладает обширной географией – за четыре года на конкурс поступило более 500 проектов из разных городов России, а также из Белоруссии, Казахстана, Италии и Венгрии.

В преддверии церемонии награждения призеров конкурса состоялась Всероссийская научно-практическая конференция «Лучшие мировые практики BIM-технологий в России». На конференции были представлены презентации лучших конкурсных проектов, авторами которых стали специалисты архитектурных, проектных и строительных организаций, а также разработчики BIM-приложений и программного обеспечения. На мероприятии выступил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Дмитрий Волков.

«BIM – молодая, только формирующаяся технология. Наша общая задача – способствовать ее развитию. Реализация каждого из проектов-участников имеет для нас огромное значение. Международная синергия, которую мы сегодня здесь видим, поможет всем нам апробировать лучшие мировые технологии в свою работу. Например, возвести модульное строительство с применением технологий информационного моделирования в промышленный масштаб. Подобные современные технологии, изменяющиеся материалы и методы проектирования выводят строительную отрасль на абсолютно новый уровень и дают возможность реализовывать уникальные проекты», - акцентировал замглавы Минстроя России.

Напомним ранее заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин заявил, что переход на обязательное использование цифровых моделей объектов в сфере государственного заказа, должно произойти не позднее 2021 года.

Победителями конкурса «BIM-технологии 2019/20» стали:

В номинации «Студенческие работы с использованием технологий информационного моделирования»:

1 место - Александра Шаторная, выпускница Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, за проект «Многофункциональный бизнес-центр с рестораном и подземным паркингом» (г. Санкт-Петербург), руководители проекта: старший преподаватель Инженерно-строительного института, почетный работник высшего образования РФ Колосова Наталья Борисовна и ассистент Высшей школы промышленного и гражданского строительства Высоцкий Александр Евгеньевич.

2 место - Инна Клименко, студентка 1 курса магистратуры Московского архитектурного института за проект «Многофункциональный комплекс» (г. Москва), руководитель проекта кандидат архитектуры, доцент ВАК, Полещук Максим Николаевич.

3 место - Тимофей Горохов, студент Тамбовский государственный технический университет, с проектом «Культурно-досуговый центр курортно-гостиничного комплекса «Триумф» (г. Тамбов), руководитель Ерофеев А.В.

В номинации «Информационное моделирование жилых зданий»:

1 место – Группа «Эталон» за проект «Жилые комплексы «Счастье» (г. Москва)

2 место - компания «ИНГРАД Проект» за проект «Рабочка в BIM. Жилой Комплекс «Селигер-Сити», 3-я очередь» (г. Москва)

3 место - компания «Проектное бюро АПЕКС» за проект «Комплекс премиальных апартаментов с общественно-деловым пространством «RED7» (г. Москва)

В номинации «Информационное моделирование промышленных зданий»:

1 место - компания «АТП ТЛП архитекторы и инженеры» за проект «Cельскохозяйственный комплекс по выращиванию, убою и переработке свиней мощностью 4,5 млн. голов в год» (г. Москва)

2 место - компания «M.K.3 Инжиниринг» за проект «Складской корпус №3 (блоки A, B1, B2) на территории производственно-складского комплекса «Южные Врата» (г. Москва)

В номинации «Информационное моделирование объектов общественного назначения» первое место по количеству баллов и решению Экспертного Совета конкурса разделили два участника:

1 место - компании: UNK project, Частное Управление Госкорпорации «Росатом» «ОЦКС» и компания «Фенсма» за проект «Павильон «Атом» на территории ВДНХ» (г. Москва)

1 место - компания «Горкапстрой» за проект «Реставрация, капитальный ремонт, сохранение объектов и благоустройство территории: «Достопримечательное место ВСХВ-ВДНХ-ВВЦ» (г. Москва)

2 место - Архитектурное Бюро «Цимайло Ляшенко и Партнеры» за проект «Многофункциональный комплекс «Империя II», по адресу: Москва, Краснопресненская набережная, участок №4 ММДЦ «Москва-Сити» (г. Москва)

В номинации «Информационное моделирование существующих объектов»:

1 место - компания «Волгограднефтепроект» за проект «Построение цифровых моделей морских платформ в Каспийском море» (г. Волгоград).

2 место - компания «АТП ТЛП архитекторы и инженеры» за проект «Реконструкция существующего торгового комплекса и обновление прилегающей территории» (г. Москва)

3 место - компания «Конструкторско-технологическое бюро бетона и железобетона» за проект «Техническое обследование и построение информационной модели эксплуатируемого здания, как важный этап на пути создания электронных паспортов зданий» (г. Москва)

В номинации «Общие подходы к реализации информационного моделирования»:

1 место - компания «Волгограднефтепроект» за проект «Информационный менеджмент на основе методологии информационного моделирования и цифровых двойников» (г. Волгоград)

2 место - компания «РН-КрасноярскНИПИнефть» за проект «Обустройство кустовой площадки» (г. Красноярск)

3 место - компания «ЕвроХим - Проект» за проект «Административно-бытовой корпус промышленного здания» (г. Санкт-Петербург)

В номинации «Информационное моделирование объектов транспортной инфраструктуры»:

1 место - компания «ВТМ дорпроект СТОЛИЦА» за проект «Путепровод на 0+600 км ул. Гурьянова, г. Дедовск/39 км пк 1 железнодорожного участка Москва – Волоколамск (ст. Дедовск)» (г. Москва)

2 место - компания «Институт «Стройпроект» за проект «Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении ул. Смольный Буян и проезда Обводного канала в муниципальном образовании «Город Архангельск» (г. Великий Новгород)

3 место - Группа компаний «Спектрум» за проект «Развитие аэропортового комплекса Петропавловск-Камчатский (г. Елизово). Строительство нового аэровокзального комплекса в аэропорту Петропавловск-Камчатский» (г. Москва)

В номинации: «Информационное моделирование транспортных коммуникаций»:

1 место – «Компания «КРЕДО-ДИАЛОГ» и компания «Проектно-изыскательский институт «ТюменьДорПроект» за проект «Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении автомобильной дороги «Обход г. Тюмени» с проездом Воронинские горки» (г. Москва / Тюмень)

В номинации «Отечественная программная разработка в области информационного моделирования»:

1 место - компания «Элемент» за программу «Lement Pro Building» (г. Москва)

2 место - компания «АСКОН-Системы проектирования» за разработку «Pilot-BIM» (г. Санкт-Петербург)

3 место - «Группа компаний «Самолет» с разработкой «Система автоматического расчета объемов и стоимости строительно-монтажных работ зданий и сооружений S.Finance» (г. Москва).

В номинации «Лучший зарубежный проект»:

1 место - компания «AA Engineering group» за проект «Проектирование и строительство золотоизвлекательной фабрики в поселке Аксу» (Алматы, Казахстан)

В номинации «Лучшая BIM-идея года»:

1 место - компания «Ренга Софтвеа» за проект «Применение BIM-системы Renga для разработки информационной модели общеобразовательной школы для эксперимента по прохождению госэкспертизы» (г. Санкт-Петербург)

Ценные призы за «Применение в проектах специальных решений на основе материалов КНАУФ» от Генерального партнера конкурса компании КНАУФ ГИПС были вручены:

- компаниям: UNK project, Частное Управление Госкорпорации «Росатом» «ОЦКС» и компании «Фенсма» за проект «Павильон «Атом» на территории ВДНХ».

авторскому коллективу - студентке 1 курса магистратуры Московского архитектурного института Инне Клименко, руководителю проекта кандидату архитектуры, доценту ВАК Максиму Николаевичу Полещуку, за проект: «Многофункциональный комплекс»

авторскому коллективу – студентке 4 курса Санкт-Петербургского технического университета Петра Великого Алине Кулибаба, руководителю проекта Максиму Дмитриевичу Тереху, за проект: «Жилое многоэтажное здание со встроенно-пристроенными помещениями и подземной автостоянкой».

Специальными дипломами за подписью Владимира Якушева, министра строительства и ЖКХ РФ и Сергея Степашина, председателя Общественного совета при Минстрое России были награждены:

Группа «Эталон» «За внедрение и масштабное использование технологии информационного моделирования при строительстве Жилого Комплекса «Серебряный фонтан».

Группа Компаний RUBEZH «За вклад в развитие пожарной безопасности посредством применения технологии информационного моделирования».

Издательский дом «Строительный Эксперт» «За популяризацию технологии информационного моделирования в строительстве и помощь в организации Всероссийского конкурса с международным участием «BIM-технологии».

Приглашаем всех к участию V Всероссийском конкурсе «BIM-технологии», который стартует в октябре этого года!

Специалисты Армавирского филиала «Россети Кубань» за семь месяцев 2020 года отремонтировали 1,5 тыс. км линий электропередачи различного класса напряжения, заменили 360 опор и свыше 5000 изоляторов на ЛЭП. Кроме того, энергетики смонтировали 32 км самонесущего изолированного провода (СИП).

Он отличается большей прочностью и износостойкостью, надежен при гололедообразовании, ветровых нагрузках и других неблагоприятных природных явлениях.

В течение 2020 года на ремонт объектов электросетевой инфраструктуры Армавирского филиала «Россети Кубань» будет направлено 145 млн рублей. Мероприятия позволят повысить надежность электроснабжения жителей, социальных объектов и промышленных потребителей в Гулькевичском, Кавказском, Новокубанском, Отрадненском и Успенском районах Кубани.

Особое внимание сотрудники энергокомпании уделяют расчистке трасс в охранной зоне линий электропередачи. За семь месяцев текущего года проведена расчистка трасс ЛЭП на площади 140 га. Благодаря этой работе повышается надежность работы воздушных линий электропередачи, сокращаются сроки поиска места повреждения на линиях в случае их аварийных отключений, уменьшается вероятность возникновения пожаров в лесных массивах и населенных пунктах.

На десяти подстанциях 35-110 кВ специалистами Армавирского филиала «Россети Кубань» произведен ремонт силовых трансформаторов, выключателей и другого энергооборудования, также отремонтировано 112 из 147 запланированных на год трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ.

– Ремонтная программа включает в себя целый комплекс мероприятий. Их выполнение качественно и в срок в значительной степени способствует стабильному и устойчивому функционированию энергокомплекса в периоды максимума нагрузок и неблагоприятных погодных условий, – подчеркивает директор Армавирских электрических сетей Дмитрий Рязанцев.

Реализация ремонтной программы позволит обеспечить дополнительный запас прочности электросетевой инфраструктуры и минимизировать риск технологических нарушений.

В июле 2020 года для перевозки багажа в специализированных купе поездов формирования Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» пассажиры оформили 412 документов. Это на 27% больше, чем в июне 2020 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций СКЖД.

В общей сложности в июле для перевозки личных вещей было оформлено 681 место в специализированных купе, что также больше, чем в июне 2020 года (+25%).

Перевозка личных вещей в багажных купе традиционно пользуется спросом у пассажиров. Данную услугу можно оформить в билетной кассе, в том числе предъявив купленный электронный билет. Перевозку багажа также можно заказать на сайте ОАО «РЖД».

При оформлении электронного перевозочного документа пассажиру выдается контрольный купон электронной багажной квитанции с реквизитами перевозки, который он должен распечатать.

Багаж сдается в отдельное купе непосредственно при посадке пассажира в поезд при предъявлении распечатанного контрольного купона.

Напомним, в багажные купе принимается до трех мест багажа от одного пассажира. Габариты каждого по сумме трех измерений (ширина, длина и высота) должны быть не более 180 см, вес – до 75 кг. Общий допустимый вес багажа – до 200 кг.

Как ранее сообщал Gudok.ru, услуга перевозки багажа в отдельном купе предоставляется пассажирам с июня 2013 года. В качестве пилотного проекта она сперва была реализована в фирменном поезде № 15/16 «Арктика» сообщением Москва – Мурманск. В конце того же года услугу внедрили на всей сети железных дорог России.

Россия. СКФО. ЮФО > Транспорт > gudok.ru, 19 августа 2020 > № 3472849

«Это будет посложнее, чем Чечня!» Что говорил Лукашенко о России

За время своего правления незаконный президент Белоруссии наговорил много неприятного о нашей стране

Популярный белорусский блогер Андрей Червонец посоветовал своему незаконному уже президенту Лукашенко посмотреться в зеркало:

«Именно он начал насильственную ползучую белоруссизацию, попереписывал учебники истории и начал вливать школьникам про литвинство, потакать националистам, уничтожать все про-российские силы и движения, запрещать российские символы и инициативы, как запрет Георгиевской ленты и Бессмертного полка.

Вспомните как он выгнал российских журналистов «Регнума», как злился на деятельность Бабича (посол РФ в Белоруссии, прим.ред), хамил России напропалую, шантажировал. Ну и события последних месяцев - отжим банка, арест россиян, обвинения их и России в дестабилизации, интервью Гордону про то как он положил бы тысячи людей воюя за Крым.

Напомню, ещё две недели назад Лукашенко на всех углах кричал об угрозе российского вмешательства, ловил по всей стране русских диверсантов и изображал праведный гнев из-за этого поползновения России на суверенитет и независимость Беларуси.

Вот вам подборка его высказываний о России. Перечень далеко не полный, но и его хватит, чтобы составить вполне конкретное представление о мотивах проводимой президентом Лукашенко внешней политики в отношении России.

- Есть отдельные умники, которые заявляют, что Беларусь – это, как они говорят, часть русского мира и чуть ли не России. Забудьте. Беларусь – суверенное и независимое государство.

(Александр Лукашенко в ноябре 2018 года на встрече с аналитиками из США заявил, что на территории страны не будет российской военной базы. Он заявил, что не видит в этом необходимости. Беларусь, по словам Лукашенко, в состоянии собственными силами обеспечить свою безопасность);

- Если соглашения не будут соблюдаться, то Беларусь не исключает своего выхода из ЕАЭС.

(Лукашенко отреагировал таким образом на ограничения, введенные Россией на импорт белорусских товаров (когда белорусы, воспользовавшись запретом на поставки продуктов питания из ЕС, реэкспортировали европейские, в частности польские и балтийские, товары под белорусской маркировкой);

- Если кто-то из нашего окружения хочет иметь в Беларуси Чечню на Западе, то это не проблема. Это будет посложнее, чем Чечня.

(об этом заявил Лукашенко 21 февраля 2011 г., выступая перед военнослужащими в ходе посещения 2-й инженерной бригады Вооруженных сил);

- Нас пугают, что Россия, мол, изобретет свои «сороконожки» и будет ядерные боеголовки перевозить на своих – и на здоровье! Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет, – пускай изобретают!

(Так высказался Лукашенко 14 августа 2015 г. в ходе визита на ОАО «Минский завод колесных тягачей» (МЗКТ), подвергнув критике руководство РФ);

- Я всегда был за единство и целостность Украины. Украина должна быть единой. Мы, белорусы, в этом заинтересованы, и лично я тоже… Боевиков, которые воюют против украинцев, надо уничтожать… Чего Путину там делать? Это чужая страна, чего ему там делать? Кто его там примет, в этой стране?

(Так рассуждал Лукашенко в ходе интервью ведущей телеканала «Дождь» Ксении Собчак 20 мая 2014 г.);

- Калининград, нравится это российскому руководству или нет, – это зона ответственности Беларуси. В советские времена Калининградскую область хотели присоединить к Беларуси, и уже были наработаны колоссальные связи. С тех пор это осталось. Став президентом, я только усиливал эту связь.

(Такое заявление белорусский лидер сделал на пресс-конференции для российских СМИ 17 октября 2014 года);

- Если понадобится, я вам еще раньше сказал: надо будет от Беларуси что-то – скажи, мы тебе за сутки все сделаем, что ты попросишь. Все, что президент Украины ни просил, публично говорю, мы всегда все делали. И так будет в дальнейшем.

(Так заверил Лукашенко украинского коллегу в ходе переговоров президентов Украины и Белоруссии в Киеве 21 декабря 2014 г.);

- Пусть никто не напрягается ни у нас, ни в России по поводу того, что Беларусь будет настойчиво идти к нормализации отношений с ЕС и США

(Это заявил Лукашенко 15 января 2015 г. в программной речи, с которой он выступил на утверждении парламентом Республики Беларусь новым премьер-министром Андрея Кобякова, ранее занимавшего пост руководителя президентской администрации, а до этого – посла Беларуси в России.);

И на «сладкое»:

21 октября 2019 года Лукашенко заявил, что по его мнению, Белоруссия всегда страдал от войн, которые вела Россия:

- Великая Отечественная война — не наша война.

Белоруссия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > newizv.ru, 19 августа 2020 > № 3472831

Евросоюз и Кремль хотят одного: чтобы белорусы сели за стол переговоров

Главы государств и правительств Европейского союза примут решение о новых санкциях по Белоруссии, но позже. Европейские лидеры договорились не признавать результаты прошедших 9 августа выборов Президента Республики Беларусь. Но нужно договариваться. Об этом же говорят в Кремле.

Видеоконференция глав государств и правительств ЕС длилась 3 часа. После неё канцлер ФРГ Ангела Меркель заявила, что ЕС не признает результаты выборов. Лидеры стран Европы считают, что голосование было нечестным и несвободным. Нет никаких сомнений, что на выборах в Белоруссии нарушались правила их проведения. Особенное внимание европейские политики уделили ситуации после голосования. «Мы осуждаем применение жестокостей и силы в отношении людей», сказала Ангела Меркель. Главы европейских государств потребовали немедленно отпустить на свободу всех задержанных безо всяких условий. Европейцы присоединились к требованию белорусской оппозиции начать диалог между всеми сторонами.

Дмитрий Орлов, политолог, генеральный директор «Агентства политических и экономических коммуникаций „АПЭК“» считает: «Ситуация не может постоянно развиваться в формате ежедневного митинга с лозунгами «уходи» и «верим, можем, победим». Поэтому политики: Путин, Меркель, Макрон - ищут реальные пути разрешения кризиса. А реальный путь - это игроки, обладающие влиянием, и институты, традиционные или новые, которые могут что-то гарантировать.»

Особое внимание на саммите было уделено вопросу о вмешательстве в белорусский кризис извне – его быть не должно. Так главы европейских государств откликнулись на высказывания Александра Лукашенко о военной помощи из России. ОБСЕ могла бы участвовать и модерировать белорусский диалог, но вмешательство России сделает ситуацию ещё более сложной, сказала канцлер Меркель. Глава Европейского Совета Жан Мишель заявил, что Евросоюз в ближайшее время введёт санкции против тех, кто фальсифицировал выборы, а также тех людей во власти, кто организовал и руководил насилием и репрессиями в Белоруссии.

"Мы введём в ближайшее время санкции против существенного числа официальных лиц Беларуси", - сказал он на пресс-конференции после видеосаммита ЕС.

СМИ сообщают, что список членов белорусского руководства, чиновников и силовиков, попавших под санкции, будет обнародован на следующей неделе, после встречи министров иностранных дел Евросоюза в эту пятницу в Берлине. Попадёт ли под санкции снова сам белорусский лидер Александр Лукашенко, представители ЕС пока не говорят. До 2016 года он был под санкциями ЕС.

Некоторые эксперты считают, что санкции помогут протестующим. «Решение Евросоюза поддержит протестующих. Они будут знать, что их поддерживает окружающий мир, и они не одиноки в этой борьбе. Лукашенко поддержкой не пользуется», - говорит политолог Аббас Галлямов.

Профессор, доктор политических наук Юлий Нисневич также видит целесообразность таких жёстких политических действий: «Целенаправленные жёсткие санкции – это дополнительное давление на Лукашенко. Сейчас вопрос решается, насколько сильно на него со всех сторон будет оказано давление. Давление – способ решения задач».

Другие эксперты считают, что санкции бессмысленны. Они только сплотят белорусскую элиту. «Не думаю, что санкции помогут протестующим. Скорее они сплотят правящий класс Белоруссии - если исходить из того, что в течение по крайней мере нескольких ближайших месяцев его конфигурация будет близка к нынешней. При этом значительная часть населения возложит ответственность за ухудшение ситуации на Запад», - говорит Дмитрий Орлов.

У ЕС сложная ситуация. Определить победителя выборов не представляется возможным, поэтому европейцы поддерживают требование оппозиции провести новые выборы. Руководитель Центра развития региональной политики Илья Гращенков считает, что «Санкции – это просто фиксация несогласия ЕС с результатами выборов в Республике Беларусь. Но и Тихановскую они не могут признать законным президентом, нет фактуры – цифр, материала. В итоге ЕС занимает промежуточную позицию, с одной стороны, поддерживая гражданский протест, с другой, не желая связывать себя с «Президентом в изгнании», по примеру венесуэльского Гуайдо. Поэтому сейчас не так важно, что там решит ЕС и РФ, а что решит сама оппозиция».

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков сделал весьма примечательное заявление о том, что необходимости в военной помощи Белоруссии сейчас нет, да и сам Александр Лукашенко так считает, заметил Песков. Публично Лукашенко так не считал. Напротив, он всё время подчеркивал необходимость такой братской помощи. Лукашенко – опытный политические манипулятор. Это ему удавалось много раз, и каждый раз он выигрывал. «Путин понимает, что Лукашенко хочет разыграть его как карту, но в таких делах Путин сам на три головы выше Лукашенко. Ответ России может быть неожиданным, аномальным, поэтому с нами играть – себе дороже. Да и сейчас Лукашенко сам пытается взять ситуацию под контроль, без помощи Кремля, а значит он вряд ли союзник,» - говорит Илья Гращенков. В России хотят, чтобы Лукашенко, удержав власть, при этом вернувшись в лоно Союзного государства, не откладывая, запустил интеграционный процесс. Москве при этом сам Лукашенко не нужен, как человек ненадежный, но вначале самого запуска без него не обойтись.

Источники в Кремле говорят, что задача-минимум у Лукашенко – продержаться две-три недели, поскольку есть надежда, что протест схлынет. И затем постепенно готовить новые выборы, уже без Лукашенко.

Российская власть не может не поддержать Лукашенко по внутриполитическим причинам, но не любой ценой. «Поддержать Лукашенко Кремлю надо, но не ценой введения туда российских войск, потому что это ударит по рейтингу Путина в России, его позиции резко ослабеют. После Крыма люди уже знают, что резкие односторонние шаги ведут к снижению уровня жизни, к санкциям, к закручиванию гаек. Превращение России в нового жандарма Европы вызовет резкий всплеск протестных настроений», уверен политолог Аббас Галлямов.

Политические наблюдатели не исключают контактов российской власти со всеми силами в Белоруссии. «На мой взгляд, Путин понимает ситуацию более широко, чем «помощь Лукашенко». И действует он в логике национальных интересов России. Ведь необходима по крайней мере защита границ и инвестиций. Я думаю, взаимодействие осуществляется с многими белорусскими политиками, в том числе оппозиционными. Лукашенко, опираясь на силовиков, контролирует ситуацию, и это необходимо учитывать,» - считает Дмитрий Орлов.

Юлий Нисневич рассматривает несколько вариантов дальнейших событий: « Здесь может быть такой вариант, что запустится многосторонняя система переговоров. Но пока не видно, кто хотел бы за один стол переговоров посадить Евросоюз, Россию, Белоруссию, оппозицию. Пока этого тоже не видно. Насколько я понимаю, Кремль не ведет переговоры, но может разговаривать с оппозицией, хотя и не с первыми лицами, чтобы разобраться в ситуации. Но такая попытка должна быть предпринята. Это совсем кулуарные переговоры, ими занимаются специальные люди, спецслужбы. Я надеюсь, что они такую информационную разведку ведут, это было бы разумно.»

Ситуация в Белоруссии уникальна тем, что оппозиция безошибочно определила слабое место режима. Заводы в стране государственные, и забастовки нанесут удар по Лукашенко.

«Забастовки – самый эффективный инструмент. Если вся экономика встанет, никакой диктатор не удержится. Главная задача состоит в том, чтобы как можно больше рабочих и предприятий участвовали в протесте. Члены координационного совета оппозиции должны ездить на предприятия, создавать стачкомы, формировать делегации с этих предприятий, вместе с этими делегациями ездить на те предприятия, которые пока еще не бастуют. Улица приложится автоматически», - говорит Галлямов.

Важно понимать, что рамки исторического момента для оппозиции не безграничны. Время работает только на Лукашенко, как ни парадоксально это звучит. Поэтому протестующие должны незамедлительно начать переговоры по проведению новых выборов или брать власть в свои руки, заявляют эксперты. Как говорят наши источники в Кремле, Лукашенко нужны гарантии, он этого в личных беседах и не скрывает. Но для этого Лукашенко должен назначить переговорщиков, перевести уличный протест в русло диалога. Только так он сможет получить гарантии. В Москве хотят поправки в конституцию и новые выборы. И поддержку российская власть будет оказывать кандидату не по фамилии Лукашенко или Бабарико.

В самой Белоруссии требуют только новых свободных выборов. И просят присоединяться к забастовкам, по словам самого Лукашенко, ущерб от которых уже составил 500 миллионов долларов. Значит, это действует.

В минувшую пятницу, 14 августа, МИД Белоруссии заявлял о «готовности» обсуждать ситуацию в стране с Евросоюзом, который пригрозил Минску возобновлением санкций.

Но спустя пять день позиция Лукашенко развернулась на 180 градусов. «Руководители западных государств предлагают нам переговоры, разговоры. А в это время продолжают гнуть свою линию. Мы тоже это видим, понимаем, но не воспринимаем. Я хочу, чтобы это они услышали», - заявил Лукашенко в среду на совещании с членами СовБеза, заседания которого перешли в ежедневный формат.

«У этих господ бревно в глазу. Я бы просто им посоветовал: прежде чем тыкать пальцем в нас, внести в повестку дня своих совещаний вопросы «желтых жилетов» во Франции, ужасных беспорядков в США», - цитирует Лукашенко БелТА.

Резкий разворот в заявлениях Лукашенко состоялся после того, как во вторник из Москвы в Минск вылетел спецборт ФСБ России - Ту-214ВПУ с регистрационным номером RA-64523. Самолет имеет статус «высотный пункт управления» и, по данным TopWar, используется для перевозки руководства ФСБ.

В среду Лукашенко приказал КГБ выявлять организаторов уличных акций и «работать по максимуму», МВД - пресечь беспорядки в Минске, а Минобороны - следить за войсками НАТО в Польше и Литве и «не стесняться» выводить свои подразделения в их сторону. Власти на местах тем временем начали сбор населения на принудительные митинги в поддержку Лукашенко, пишет Tut.by. Накануне такие мероприятия прошли в Гомеле, Копыле и Могилеве, причём в последний митигнующих пришлось свозить из других городов.

Страдная пора

Хлеборобы сельхозартели "Кубань" завершили уборку зерновых

Текст: Николай Грищенко

На протяжении 91-летней истории колхозу-племрепродуктору "Кубань" из Карачаево-Черкесии не раз приходилось преодолевать серьезные испытания, и жатва 2020 года также войдет в летопись хозяйства. Несмотря на пандемию и непростые погодные условия, хлеборобам удалось собрать хороший урожай.

- Нынешний год, "щедрый" на неблагоприятные погодные условия, значительно изменил виды на урожай. Засушливая осень, аномально теплая и малоснежная зима, а также "возвратные" заморозки в марте негативно сказались на состоянии озимых, - рассказывает председатель правления колхоза-племрепродуктора "Кубань" Марина Борлакова. - С октября по февраль на южных и центрально-черноземных территориях России наблюдался недостаток влаги в почве. По сравнению с прошлым годом запасы продуктивной влаги в текущем году примерно вдвое ниже. Ситуация требовала постоянного мониторинга и адекватного реагирования на возникающие проблемы.

К неблагоприятным погодным условиям добавились ограничительные меры. Однако, несмотря на все трудности, в хозяйстве сохранили прежние посевные площади - 800 гектаров озимых культур.

- Все работы мы провели в штатном режиме и даже с некоторым опережением графика. При этом выдержали необходимые агротехнические требования. Конечно, главная задача, которая стояла перед нами, - в минимально короткие сроки и с наименьшими потерями провести уборочную кампанию, что мы и сделали. Качество зерна хорошее, но вот объем, к сожалению, не тот, что в прошлые годы. В среднем, урожайность составила 21 центнер с гектара. Пропашные культуры также пострадали от засухи, что скажется на их урожайности тоже, - отметила Марина Борлакова.

Впрочем, аграрии из Прикубанского района Карачаево-Черкесии убеждены, что смогут благополучно пройти через все испытания. Они уверены в своем руководителе, которого избрали два года назад.

Марина Борлакова родилась в селе Дружба. С медалью окончила школу и с красным дипломом Карачаево-Черкесский технологический институт. Под руководством отца, заслуженного работника сельского хозяйства КЧР Рамазана Айбазова, который 55 лет отдал предприятию "Кубань", она 11 лет постигала все тонкости аграрной науки.

По словам коллег, Рамазан Магомедович смог сохранить не только предприятие в сложные годы после распада СССР, но и сплоченную команду сельских тружеников. В "Кубани" сегодня работают потомки первых организаторов в 1929 году сельскохозяйственной артели. Трудовая гордость и профессионализм колхозников позволили предприятию стать одним из лучших хозяйств республики.

На сегодняшний день предприятие обрабатывает почти 1 890 гектаров пашни, в распоряжении находится 714 гектаров пастбищ и 119 сенокоса. Создана хорошая материально-техническая база: 27 единиц техники, в том числе комбайны, трактора и грузовые автомобили. Это позволяет быстро и без потерь убирать урожай.

"Кубань" в основном специализируется на выращивании пшеницы, однако здесь также занимаются кукурузой, сахарной свеклой, подсолнечником, ячменем и овсом.

Будучи кандидатом экономических наук доцент кафедры "Агроинженерия и технология сельскохозяйственного производства" Северо-Кавказской государственной академии Марина Борлакова большое внимание уделяет внедрению инновационных методов работы и повышению культуры земледелия. К примеру, в хозяйстве строго соблюдается севооборот, а это, как известно, основа основ земледелия. Семенной фонд регулярно обновляется, причем семена покупаются исключительно у проверенных производителей, а элитные - напрямую у ученых-селекционеров из Краснодарского края. Тщательно подбираются минеральные удобрения и разрабатываются схемы защиты для каждой сельскохозяйственной культуры в соответствии погодными и природными условиями.

Необходимо отметить, что у Марины Рамазановны большие планы по развитию предприятия. Одно из них - возрождение животноводства.

- Мы - колхоз-племрепродуктор, и должны оправдывать свое название. Сейчас вот работаем над восстановлением лицензии. Тем более с кормами проблем не будет, - уверена председатель, - мы в изобилии производим овес, пшеницу, кукурузу, подсолнечник и свеклу.

В хозяйстве создан задел для развития животноводства - 150 голов крупного рогатого скота, 200 овец и 25 лошадей карачаевской породы.

Достойная заработная плата и другие меры социальной поддержки позволили сформировать на предприятии команду настоящих знатоков своего дела, которые гордятся профессией хлеборобов и животноводов. В результате у предприятия есть заслуженная многолетним добросовестным трудом деловая репутация. Хозяйство не пользуется заемными средствами и не имеет кредиторской и налоговой задолженности.

Колхоз-племрепродуктор "Кубань" знают на Северном Кавказе как надежного партнера, которому можно смело доверять крупные заказы. Прибыли хватает на обновление технической базы предприятия и на покупку семян, на внедрение новых технологий, а также на благотворительную деятельность.

"Кубань" на протяжении многих лет оказывает материальную помощь местному спортивному клубу, школе, детскому саду, ветеранам производства и нуждающимся семьям. Наглядным примером стала социальная деятельность предприятия в условиях самоизоляции. Жители села Дружба бесплатно получили от хозяйства зерно для подкормки домашней птицы, масло, сахар и другие продукты.

Кроме того, Марина Борлакова попросила своих сотрудников сформировать список жителей села, имеющих задолженность за электроэнергию.

Как отметил заместитель управляющего директора энергетической компании, сельхозартель "Кубань" всегда добросовестно оплачивает счета за потребленные энергоресурсы и даже неоднократно становилась лауреатом конкурса "Золотая опора" в номинации "Лучший потребитель электроэнергии среди предприятий сельского хозяйства". Однако случай, когда сельхозпредприятие оплачивает долги граждан, проживающих в сельском поселении, по его словам, произошел впервые.

Колхозники поддержали благородную инициативу своего руководителя. В список попали пенсионеры, многодетные родители, а также сельчане, которые прежде работали в частных магазинах или кафе, но с введением в регионе особого режима самоизоляции на несколько месяцев остались без доходов. В итоге от долгов на сумму 120 тысяч рублей была избавлена 41 семья из села Дружба.

Историческая справка

27 ноября 1929 года Северокавказский крайком ВКП(б) принял решение организовать в селе Дружба колхоз, который после ряда реорганизаций стал артелью "Кубань". Одним из первых в него записался Прокофий Скрипцов. На колхозный двор он привез сноповязку, косилку, деревянную борону и тройку лошадей. Председателем избрали Григория Подлесного, и, хотя он плохо владел грамотой и читал по слогам, крестьяне ценили его за честность и справедливость.

До 2013 года хозяйство возглавлял заслуженный работник сельского хозяйства Рамазан Магомедович Айбазов. Свою трудовую деятельность он начал в 1960 году рядовым колхозником, а в 1988 году стал председателем СХА колхоза-племрепродуктора "Кубань". За достигнутые успехи предприятию было присвоено звание "Хозяйство высокой культуры земледелия" и орден "Знака почета". Рамазан Магомедович внес большой вклад в укрепление дружбы и братства между народами.

Лев Толстой этого не увидит

Жители Севастополя через суд потребовали у чиновников остановить ремонт улицы

Текст: Юлия Крымова

Жители улицы Льва Толстого обратились в суд с требованием остановить капитальный ремонт дороги до корректировки проекта. К этому их вынудили городские чиновники, которые на протяжении полугода игнорировали просьбы горожан, а на обращения отвечали отписками. Жители уверены, что на самом деле на их улице проходит реконструкция, и прежде чем ее затевать, чиновники должны были выслушать мнение общественности.

Тихий дворик между домами N 15,17 и 19 по улице Льва Толстого бурлит уже несколько месяцев. Активисты территориального самоуправления выходят с толстыми папками в руках, обсуждают движение дела.

В коллективном иске они требуют признать незаконным приказ департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя от 25.06.2019 N160-о, которым была утверждена проектная документация на капремонт улицы, обязать департамент восстановить нарушенное покрытие пешеходной зоны и дороги, а взамен уничтоженных деревьев высадить новые.

- Авторы проекта забыли, что улица Льва Толстого приказом минкультуры РФ включена в границы исторического поселения федерального значения - города Севастополя, - объяснила "РГ" председатель ТОС "Созидатель" Елена Митяй. - Она образует одно из исторически сложившихся направлений в центр города со стороны Балаклавы. Охране подлежит трассировка улицы, ее ширина, основные параметры. Но мы видим, что серьезно меняется конфигурация улицы.

Жители говорят: то, что делают дорожники, больше похоже не на капитальный ремонт, а на реконструкцию. В документах они нашли массу нестыковок.

- Согласно планировке улично-дорожной сети Севастополя, для нашей улицы предусмотрена реконструкция с полным восстановлением, - говорит житель дома N 15 по улице Толстого Александр Соловьев. - Вместо этого был разработан проект капремонта. А на самом деле ведется реконструкция, но не с полным восстановлением, а непонятно как. Не предусмотрена замена инженерных коммуникаций, лишь в нескольких местах переложили трубы. Новый асфальт укладывают поверх старых трубопроводов.

Стройка с самого начала идет со скандалами. Этой весной, когда жители сидели дома на самоизоляции из-за коронавируса, рабочие в считанные дни срубили почти все деревья на улице Толстого.

- Ездила машина и объявляла: всем оставаться дома, - вспоминает житель дома N 15 Александр Бреза. - И в этот момент начали рубить. Люди вышли, стали возмущаться. Но нам сказали: не волнуйтесь, посадим новые. Но все это ложь.

По словам общественников, вырубили более 200 крепких деревьев. Согласно акту обследования, почти все они были в хорошем состоянии. Из документов жители узнали, что никакого компенсационного озеленения не предусмотрено.

- Запланирован только посев травы на 400 метрах газона, - говорит Елена Митяй. - На улице длиной 1,3 километра не будет никакой зеленой зоны.

Активисты показывают 80-летний дуб, который растет возле их дома. Старожилы говорят, что его посадил один из первых жильцов в годы войны. Высокое ветвистое дерево стоит ровно на границе придомовой территории и тротуара. Из-за этого его решили снести: ствол якобы мешает расширению дороги.

- Дуб пришлось отбивать: смотрели на него хищно, корни подрубили, - дескать, он у них в акте на снос, - рассказывает Александр Бреза. - Беда в том, что заказчик - департамент транспорта, и все, что не входит в дорожную инфраструктуру, его вообще не волнует. Многие из чиновников не жители Севастополя, а многие относятся к сохранению природы и ландшафта пренебрежительно. В совокупности это порождает циничное и варварское отношение к городу.

Еще один спорный пункт - парковка. Ее решили устроить прямо под окнами. Ради нее срубили деревья, передвинули тротуар. Но потом оказалось, что расстояние до жилого дома не позволяет парковать здесь машины.

- Департамент транспорта путается в показаниях, - продолжает Бреза. - Сначала на наши запросы отвечали, что создаются парковочные карманы. Но согласно СНиПам, парковка может располагаться не ближе 15 метров от стены с окнами. А здесь около 10 метров. Тогда парковку быстро переименовали в "полосу для посадки и высадки пассажиров". Но это все на словах. Как можно было утвердить такой проект, нам непонятно.

Жители объясняют, что парковка традиционно находилась на другой стороне улицы, возле рынка и торгово-офисных зданий. Там и пустырь подходящий есть, занятый заброшенными гаражами. Но разбираться с ними никто не хочет, проще сделать парковку на дороге.

Ремонт затеяли, чтобы увеличить пропускную способность улицы. Хотя жители говорят, что на ней никогда не было больших пробок. В любом случае уже сейчас видно, что расширить улицу до трех полос по всей длине не получится. Мешают капитальные строения.

- С "лихих 90-х" на остановке стоит торговый павильон, из-за которого был урезан тротуар, да и всю дорогу пришлось сузить, - продолжает Бреза. - Законность нахождения тут павильона под вопросом, потому что он выступает за "красные линии" дороги. Есть процедура выкупа, принудительного сноса. Но в правительстве заявляют: трогать его нельзя, это частная собственность. А дерево можно запросто срубить, если мешает.

Люди понимают, что в результате судебного спора ремонт улицы может растянуться на годы. Но главное сейчас - сохранить исторический морфотип, который сложился в первой половине XX века.

Директор департамента транспорта Севастополя Сергей Румянцев в ответ на запросы жителей сообщил: ведется капитальный ремонт, который не надо согласовывать с общественностью. Из его слов следует, что парковку на месте зеленых насаждений решено сделать ради безопасной транспортной доступности школы, частной медклиники и рынка. "Из-за большого количества инженерных сетей и окружающей застройки выполнить компенсационное озеленение в полном объеме на этом участке улицы невозможно. Департамент городского хозяйства запланировал создание зеленых насаждений взамен уничтоженных на территории Севастополя", - написал Румянцев.

Тем временем к иску ТОС "Созидатель" решили присоединиться жители других домов, стоящих вдоль всей улицы Толстого.

Жители просят подготовить полноценный проект реконструкции, уделить внимание пешеходам, установить лавочки, сделать улицу удобной. "Хотим, как на Большой Морской, где после реконструкции люди гуляют и отдыхают", - говорят они. Мечтают и о памятнике Льву Толстому, который защищал Севастополь в годы Крымской войны на самом "горячем" Четвертом бастионе. Но вместо этого их ждет пустыня из асфальта и плитки, где даже озеленение не предусмотрено. .

Между тем

После общественного обсуждения отправлен на доработку проект реконструкции сквера Кирилла и Мефодия на центральной горке Севастополя. Чиновники утвердили документацию, хотя в ней были серьезные нарушения. Разработчики проекта проигнорировали тот факт, что сквер примыкает к памятнику архитектуры первой половины XIX века - Собору святых апостолов Петра и Павла. Раздела, посвященного охране памятника, попросту не оказалось в проектной документации. Несмотря на это, документы подписаны, в 2020 году выбрали подрядчика на строительство, который в мае приступил к работам. Но вмешалась городская прокуратура - сквер находится прямо под окнами здания, где работают прокуроры. Ведомство предостерегло строительную компанию от нарушения законодательства в сфере охраны объектов культурного наследия.

Только после этого власти решили провести общественную презентацию проекта. На обсуждении присутствовал врио губернатора Михаил Развожаев. Горожане раскритиковали решения, предложенные проектировщиками. Потребовали заменить асфальтовое покрытие на гранит, а фонарные столбы и элементы ограждения воссоздать в историческом виде. Уделить больше внимания озеленению. Старинные подпорные стены из бута, которые строили в Крыму еще древние греки и римляне, проектировщики предложили аккуратненько оштукатурить и облицевать плиткой. Эти работы решено исключить из проекта - стены являются объектом культурного наследия, и восстанавливать их будут реставраторы с лицензией. Доработает проект профильный институт Севастопольского госуниверситета.

80-летнее крепкое ветвистое дерево решили снести: ствол якобы мешает расширению дороги.

Зебра станет заметнее

Пешеходам нужна безопасная среда обитания

Текст: Владимир Баршев

С каждым годом российские дороги становятся все более безопасными для пешеходов. Непрерывно совершенствуется пешеходная инфраструктура, сокращается число наездов на людей, а главное - все меньше погибших в таких ДТП. По данным официальной статистики аварийности, за прошедшие 7 месяцев этого года на российских дорогах было зафиксировано 19 тысяч случаев наезда на пешеходов - на 18% меньше, чем за тот же период прошлого года. Число погибших снизилось на 8,2% и составило 1,9 тысячи человек. Ранены в этих ДТП 17,8 тысячи человек, что на 18,7% меньше, чем в январе-июле прошлого года. Статистика определенно обнадеживает. Однако для решения глобальной задачи - стремления к нулевой смертности на дорогах - необходимо использовать все возможные меры для обеспечения безопасности пешеходов. Это чрезвычайно сложно. И повсеместным ограничением скорости, и увеличением штрафов эта задача вряд ли решается. Инженерный способ представляется куда более результативным.

Конечно, основное количество наездов происходит по вине водителей. В первом полугодии их зафиксировано немногим более 10 тысяч. Но это на 23,1 процента меньше, чем в прошлом году. По вине водителей погибли 704 человека, что на 18,7 процента меньше, чем годом ранее. Надо заметить, что все-таки большинство наездов происходит вне пешеходных переходов. По оперативным данным, на пешеходных переходах под колеса за семь месяцев этого года попали 7,2 тысячи человек. Это на 16 процентов меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Погибло в этих ДТП 336 человек, что на 12 процентов меньше, чем годом ранее. Одна из проблем нынешних нерегулируемых пешеходных переходов в их незаметности на дорогах. Порой на наличие такого перехода указывает лишь соответствующий дорожный знак. Поэтому в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги" особое внимание уделяется созданию в стране качественной пешеходной инфраструктуры.

Согласно этому нацпроекту к 2024году, например, почти 51 процент автомобильных дорог регионального значения должны быть приведены в нормативное состояние. В настоящее время этот показатель находится на уровне 44,1 процента, напоминают в Госавтоинспекции. Что касается городских агломераций, то к означенному времени должно быть приведено в порядок 85 процентов дорожной сети. Пока же нормативному состоянию соответствуют только 46 процентов дорог. В результате проведенных работ число мест концентрации ДТП должно снизиться на 50 процентов. Под нормативным состоянием следует понимать не только качественное дорожное покрытие, но и наличие тротуаров, пешеходных переходов, разделителей транспортных потоков, заметной дорожной разметки, освещение. Как отмечают представители Госавтоинспекции и эксперты в области обеспечения безопасности дорожного движения, самыми эффективными мерами являются инженерные. Это обеспечение видимости на пешеходных переходах, исключение преград, переломов в плане и в профилях дороги, ограничивающих эту видимость. В ночное время особую роль играет наличие искусственного освещения. Особо приветствуется оптимизация скорости на подъездах к пешеходным переходам и применение на нерегулируемых пешеходных переходах искусственных неровностей. Самым положительным образом на безопасности сказывается наличие тротуаров и велопешеходных дорожек. Ну, а полностью исключить вероятность наезда на пешеходов позволят разноуровневые пешеходные переходы. Их строительство также осуществляется в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

По данным официальной статистики аварийности, каждый третий наезд на пешехода происходит в темное время суток. Но в прошлом полугодии расклад изменился. Если в целом число наездов и погибших в них людей значительно снизилось, то количество наездов в темное время суток снизилось незначительно - на 3,4 процента. Всего в темноте попало под колеса 6,7 тысячи человек. А число погибших в этих условиях пешеходов даже увеличилось на 2 процента и составило 1,1 тысячи человек. Все это говорит о том, что необходимо повышать заметность в темноте пешеходных переходов. Один из главных способов стать заметнее на дороге в темное время суток и таким образом повысить свою безопасность прописан в Правилах дорожного движения и доступен каждому пешеходу. Это использование световозвращающих элементов на одежде в темное время суток. А для водителей, остановившихся на трассе - использование жилетов со световозвращающими элементами.

Есть множество иных самых разнообразных способов решить проблему заметности пешеходных переходов, и многие решения активно осуществляются. Так, например, уже давно применяется дополнительная подсветка пешеходных переходов. Лампы устанавливают на верхней консоли над переходом. Таким образом, переход ярко выделяется на темном фоне улиц и становится хорошо различимым как для водителей, так и для пешеходов. Такую же подсветку используют и на регулируемых переходах. Там лампы загораются синхронно с зеленым сигналом. В итоге у автомобилистов появляется возможность своевременно оценить ситуацию. Кроме того, дополнительно подсвечиваются знаки "Пешеходный переход". К такому решению прибегли, в частности, в Зеленограде. В Ялте в Крыму на всей протяженности объездной дороги установили также светофоры с подсветкой. В Свердловской области до конца этого года будут приведены в соответствие с требованиями безопасности 500 нерегулируемых пешеходных переходов, расположенных возле областных школ и детских садов. Там установят дополнительное освещение, искусственные неровности, а также мигающие желтые светофоры и дорожные знаки с подсветкой. Надо сказать, что именно сейчас, когда дети находятся на каникулах, сотрудники Госавтоинспекции занимаются проверкой состояния дорожных знаков, разметки, ограждений вблизи детских образовательных организаций. При выявлении недостатков даются предписания собственникам дорог на их устранение. Так, чтобы с 1 сентября, если ребята все-таки пойдут в школы и детские сады, их дорога была максимально безопасной. Активно делают безопаснее пешеходные переходы в Подмосковье. Дополнительной подсветкой оборудованы более 40 переходов в трех областных городах.

Напомним, что сейчас активно используются светофоры Т7. Это когда над пешеходным переходом висит светофор, состоящий из единственной секции, которая мигает желтым светом. В темноте это делает переход заметным издалека. При этом такие светофоры являются весьма экономными приборами, ведь работают они от солнечных батарей, расходуя накопленную за день энергию. Гораздо сложнее дело обстоит в местах, где нет электричества, да и с солнечным светом проблемы. Например, если дорога идет через лесной массив. Тут кстати придутся специальные светодиодные маячки. Они монтируются непосредственно в дорожное полотно на тех участках, где по техническим характеристикам невозможно построить линии освещения. Это не светильники. Но они хорошо заметны на дальнем расстоянии в свете фар. Такие точечные световые вспышки прекрасно обозначают переходы в лесах и повышают безопас­ность пешеходов. До конца этого года в Подмосковье на региональных дорогах светодиодными маячками оборудуют более 120 пешеходных переходов.

Любопытный вариант придумали в Ярославле. Была идея на пешеходных переходах дублировать сигналы светофора на светодиодной плитке под ногами. Смысл в том, что даже при условии, что пешеход на переходе уткнулся в смартфон и не смотрит на светофор, он все равно заметит "красный" или "зеленый" световой сигнал. Но вот что интересно: такой же способ начали применять в некоторых европейских городах, но довольно скоро от него отказались. Сочли демотивирующим. В том смысле, что, по сути, такое решение не столько способствует безопасности пешеходов, сколько поощряет их вовсе не обращать внимания на дорожную ситуацию.

Гораздо важнее сконцентрировать внимание пешехода на дороге, заставить его посмотреть по сторонам перед тем, как ступить на проезжую часть. Что, собственно, и сделали в ряде российских регионов. Там в самом начале "зебры" наносят надписи: "Посмотри налево, потом посмотри направо". Тот, кто смотрит под ноги, а не на дорогу, волей-неволей обратит внимание на такую надпись и наверняка последует рекомендации. Решение вроде бы совсем простое, но эффективное. Кстати, точно такие же надписи применяются в Лондоне. Правда, на них написано "посмотри направо". Это сделано и для туристов, которые никак не могут привыкнуть к левостороннему движению. И, представьте, это действительно работает. И вот еще известие: возвращается некогда важный элемент дороги - островок безопасности - по непонятной причине исчезнувший с улиц. Это место посередине дороги, где пешеходы, не успевшие перейти на зеленый, могут в безопасности дождаться разрешающего сигнала. Ключевое слово здесь - в безопасности. К сожалению, далеко не всегда нынешние островки соответствуют этому определяющему условию. Бывает, что от проезжей части их отделяет слишком низкий бордюр, иногда из-за нарушений при производстве работ эти островки могут оказаться полной неожиданностью для водителей. И хорошо, если в это время на них не окажется людей и все обойдется без человеческих жертв - пострадает только автомобиль.

Как отметили в Госавтоинспекции, эксплуатационному состоянию автодорог по условиям обеспечения безопасности движения уделяется особое внимание. За нарушение соответствующих правил должностные и юридические лица, ответственные за состояние дороги, по материалам Госавтоинспекции привлекаются судами к административной ответственности.

Понятно, что разместить в городских условиях и транспорт, и пешеходов, и велосипедистов, и пользователей средств индивидуальной мобильности вроде гироскутеров, моноколес и пр. так, чтобы всем было удобно, а главное - безопасно, задача непростая. Приходится чем-то жертвовать. В приоритете безопасность наиболее уязвимых участников дорожного движения. Поэтому в российских городах с каждым годом растет число полностью пешеходных улиц и целых зон. Арбат в Москве отдали пешеходам еще в прошлом веке, а уже в наши дни статус пешеходной зоны присвоили Рождественке, Кузнецкому Мосту, Столешникову и Камергерскому переулкам. Делают такие улицы и в области - в Сергиевом Посаде, Балашихе, Наро-Фоминске, Щелкове. В одном только 2016 году такими зонами обзавелись 16 подмосковных городов. Другие регионы также постепенно переходят на этот путь. Недавно пешеходной стала улица профессора Баранова в Калининграде. Даже в небольшом Касимове Рязанской области обзавелись своей пешеходной площадью в центре города. В большинстве городов появились велодорожки.

Что же касается дорог, то организация движения направлена на то, чтобы максимально разделять потоки. Пешеходы не должны пересекать многополосные дороги, находясь на одном уровне с машинами. Все это относится к инженерным решениям. Они нужны и важны. Но вопрос безопасности ими не исчерпывается. Есть еще так называемый человеческий фактор. Сознательное, законопослушное поведение всех участников дорожного движения могло бы сделать дороги и тротуары гораздо безопаснее. В двух третях наездов на пешеходов усматривается вина водителей, напоминают в Госавтоинспекции. Для обеспечения безопасности пешеходов необходимо в первую очередь воздействовать на их поведение. В то же время и сам пешеход не должен выходить на дорогу, не убедившись в безопасности перехода. В Правилах дорожного движения исчерпывающе прописаны обязанности и тех, и других участников движения. Остается только добиться осознанного их выполнения. Это задача не только Госавтоинспекции, но и образовательных организаций, а также СМИ.

Совсем скоро начнется новый учебный год. Пешеходов на улице прибавится. Самых важных и одновременно самых непредсказуемых - детей. И, как обычно, Госавтоинспекция будет уделять особое внимание контролю за соблюдением водителями правил проезда пешеходных переходов. Повсеместно будут проводиться не только информационные и пропагандистские кампании, но и надзорные мероприятия. Будет усилена работа экипажей ДПС в этом направлении, в том числе с использованием автомобилей скрытого патрулирования. Госавтоинспекция сделает все возможное для сохранения человеческих жизней. От самих же участников движения требуется немногое - не отвлекаться от дорожной ситуации будь вы водитель или пешеход и строго соблюдать Правила дорожного движения.

Материал подготовлен в рамках реализации федерального проекта "Безопасность дорожного движения" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Святые Патрики

Станут ли тише "тусовочные" улицы?

Текст: Сергей Бабкин

Патриаршие пруды в Москве стали точкой кипения после отмены коронавирусных ограничений. На Патрики снова вернулись музицирующая городская тусовка, кутящая "золотая молодежь" и обычные пьяные компании со всех городских районов. Ситуация накалилась до такой степени, что столичные рестораторы предложили жителям составить общественный договор-меморандум, а сам парк буквально заполонили бойцы ОМОНа и Росгвардии.

"Ситуация на наших любимых Патриарших дошла до такой стадии, когда мы вынуждены были писать во все городские инстанции, в полицию и прокуратуру, - поделилась с "РГ" активист из числа местных жителей Галина Мельникова. - Из-за дикого шума по ночам мы не можем уснуть до четырех-шести часов утра. Детей боимся выпускать на улицу: а что делать, когда кругом одни пьяные компании?!" Между тем среди жителей Патриков - целые династии артистов: Соломины, Райкины, фамилии можно перечислять довольно долго. Но дело даже не столько в интеллигентном фоне, сколько в превращении одного из самых атмосферных мест всей страны в клоаку. Галина Мельникова вспоминает: в последнее время дворы и подъезды превратились в общественный туалет, потому что мощности действующего не выдерживают потребностей тысяч любителей пенного. Активисты то и дело выкладывают видео с Патриарших, где дворники под утро выгребают со всех лужаек бутылки, нижнее белье и даже шприцы. Такого и у какой-нибудь "наливайки" в Гольянове не увидишь. Нашествие разночинного народа на Патрики вызвано во многим недавно проведенным здесь благоустройством, считает известный блогер-урбанист Аркадий Гершман. "Но главное - это центр, сюда удобно добираться даже на общественном транспорте", - отметил он в беседе с "РГ". Однако местные жители больше всего претензий предъявляют ресторанам. "Есть несколько заведений, которые работают после 23.00, - объясняет муниципальный депутат Пресненского округа Виктория Пальгова. - Большинство проблем - от них". Главная - то, что алкоголь в таких барах продают на вынос. "Во всем городе продавать спиртное после 23.00 нельзя. А тут - торгуют, что за исключение!" - продолжает активист Галина Мельникова. По вечерам, когда Патрики уже более-менее затихают, из этих кабаков вываливаются компании и затевают громкие беседы прямо под окнами жильцов. А если уж кто-то подвезет еще выпивох на машине - гарантированный "концерт" по заявкам алкоголиков обеспечен. "Многие после посиделок в ресторанах отправляются на Патриаршие, что называется, "догуливать", - признал спикер Мосгордумы Алексей Шапошников. - Так создается дополнительный шум".

Этой весной в период коронавирусных ограничений Патриаршие, было дело, угомонились. Но к лету все вернулось на свои места. Активисты вынуждены были вновь обращаться к властям и, похоже, были все-таки услышаны. Корреспонденты "РГ" своими глазами увидели новую ночную светомузыку Патриков. Еще на подходе к пруду буквально в каждом переулке моргают "канарейки" полицейских машин. Экипаж ГИБДД контролирует ситуацию на проезжей части: "мажоры" довольно часто блокировали дорогу и устраивали пьяные вечеринки, разливая дорогущий виски прямо в багажнике Mercedes, словно за барной стойкой. Похоже, мигалки делают свое дело: ничего подобного тому, что было здесь еще в июне, в эти дни не увидишь. А вот сам пруд, увы, по-прежнему тянет как магнитом любителей выпить. Человек 50 в полицейской форме, стоящих прямо у входа в сквер, этому не помеха. Как и рейды стражей порядка, которые они проводят примерно раз в полчаса, пытаясь отогнать людей с лужайки у пруда на пешеходную зону. Во время нашего пребывания на Патриках всего за два часа в "распитии" на глазах у полицейских были уличены человек шесть-семь - небольшие компании молодежи. "Ситуация немного улучшилась, но общий уровень шума остается достаточно высоким", - говорит Галина Мельникова.

Есть разные варианты решения проблемы. Самым оптимальным глава МГД Алексей Шапошников считает диалог с участием всех заинтересованных сторон. Начать его предложили владельцы кафе, что само по себе для России - явление уникальное. "Для построения этого диалога мы создали Независимое объединение рестораторов Москвы, - рассказал руководитель этой организации Максим Лучин. - Ресторанам ведь тоже мешают постоянный шум, мусор и столпотворение на улице - это не дает нашим посетителям спокойно отдыхать". За покой же тут, как убедились корреспонденты "РГ", клиентура платит довольно прилично. Мы хотели, например, купить обычной воды и обнаружили ее среди подаваемых тут напитков по цене 2 тысячи рублей за литр. А сколько тут стоят изысканные итальянские яства, мы и смотреть не рискнули. Вот и хотят рестораторы прописать в своем меморандуме гарантию спокойной обстановки в своих заведениях. "Состоятельных клиентов не видно и не слышно - они спокойно сидят в уютном зале, - продолжает Лучин. - Надеемся, диалог с жителями поможет нам изменить ситуацию, а не раздувать конфликт, огульно обвиняя рестораторов во всех грехах. Это становится похоже уже на потребительский терроризм". Депутат Пальгова считает инициативу рестораторов правильной: если они объединятся, то смогут оказать определенное давление на те самые молодежные бары, из-за которых Патриаршие не могут уснуть. "Однако с толпами на улице, с гоняющими машинами рестораторы не справятся - у них просто нет таких полномочий", - добавила депутат.

Среди жителей далеко не все верят в возможность общественного договора. Многие выдвигают свои предельно конкретные требования. Например, Галина Мельникова и ее сторонники настаивают на закрытии абсолютно всех баров на Патриарших в 23.00. А сотрудники ресторанов не должны выпускать на улицу посетителей с рюмками и стаканами. Судя по первым переговорам с рестораторами, Галина сделала вывод: на это никто не пойдет. А меморандум, если и будет заключен, не сможет решить всех проблем, уверена она, так как в НОРМ входит не так много рестораторов. В самом НОРМ тоже есть сомнения, так как жителей Патриков организация делит условно на две категории. Первая, по оценкам организации, - это "настоящие" горожане, которых действительно волнует сложившаяся ситуация, а вторая - активисты, которые, пардон за каламбур, слишком громко кричат о тишине. Тем не менее за попыткой заключить такой меморандум следят рестораторы по всей России. В соцсетях пишут: если уж и на Патриках удастся договориться, то можно будет попробовать использовать их опыт и владельцам заведений в Санкт-Петербурге и Краснодаре.

Жестокие игры

Текст: Михаил Швыдкой (доктор искусствоведения)

Не могу сказать, чтоб очень обрадовался, когда прочитал на сайте Клиники Маршака заявление ее главного врача Дмитрия Владимировича Вашкина о том, что Александра Захарова никогда не обращалась за помощью в это медицинское учреждение, где лечат от наркомании и алкоголизма. Разве что успокоился за репутацию уважаемого доктора, автора книги "Алкоголизм - не приговор". Теперь его никто не сможет обвинить в нарушении медицинской тайны, равно как и в человеческой непорядочности. Не мог не оценить его проницательности, - он вовсе не случайно призвал окружающих Александру Захарову прекратить ее травлю. Как известно, предают только свои. И травят тоже. Театр пронизан бесчисленным количеством тончайших связей, способных рождать как эйфорию, так и кошмары. Есть множество на первый взгляд невинных способов причинить боль ближнему. Ведь артисты - люди без кожи. Марк Захаров более чем за сорок пять лет работы в "Ленкоме" создал уникальный творческий организм, где был признанным лидером, открывшим путь в искусство многим актерам. В том числе и Александре Захаровой, чье дарование бесспорно. И ей надо дать возможность спокойно работать, хотя бы из уважения к памяти ее отца.

Объясню, почему в высшей степени благородное заявление главного врача Клиники Маршака, равно, как и его готовность подать в суд на одну даму с пониженной журналистской ответственностью, которая приписала ему непозволительные для врача высказывания, не вызвали у меня восторга от свершившейся справедливости. Зная нравы "желтой прессы", могу представить себе дальнейшее развитие событий. Люди, присвоившие себе право именоваться журналистами, вовсе не растворятся в небытие - каким бы ни было судебное решение, - они постараются раскрутить это дело, что называется, по полной. У нас научились приносить извинения, которые выглядят хуже самых грязных оскорблений. Словом, как в известном анекдоте, ложечки, возможно, найдутся, но осадок останется. И немалый.

Переход власти из одних рук в другие всегда сложный и мучительный процесс, в котором лучше бы обходиться без крови и ненужных жертв. Как в реальной жизни, так и в театре. Но театр никогда не был демократическим учреждением, его всегда возглавлял лидер, добивающийся диктаторских полномочий, - актер, драматург, режиссер, антрепренер. Вовсе не случайно гениальный хореограф Юрий Николаевич Григорович в ответ на вопрос о том, какая форма управления лучше всего отвечает интересам театрального дела, мгновенно ответил: "Тирания!" Не могу с ним не согласиться. Но при одном условии - на место тирана, конечно, могут назначить, могут выбрать, но, в конечном счете, это не оправдает себя, такие назначения неизбежно превращаются в трагифарс. Для культа творческой личности нужна личность. Уход из жизни Марка Захарова, Галины Волчек, как до того Олега Табакова, а еще раньше Олега Ефремова, Анатолия Эфроса, Юрия Любимова, Георгия Товстоногова, - это не просто невосполнимые потери выдающихся театральных людей. Каждый из них определял жизнь того или иного театра в определенную историческую эпоху. Они были героями и пленниками своего времени в высшем и трагическом смысле этого слова.

Театральное искусство находится в сложных отношениях с вечностью. Границы его творчества во многом определяются понятиями "здесь и сейчас". Да, после мастеров остаются их спектакли, но это хрупкая и нежная творческая ткань, которая плохо поддается реставрации. А спектакли, как люди, - смертны.

На моей памяти невеселая судьба великого "Берлинского Ансамбля" в 70-80-х годах прошлого столетия, когда после смерти Бертольта Брехта и Елены Вайгель пытались сохранять их спектакли, скрупулезно следуя режиссерским экспликациям мастера, созданным совсем в иное историческое время. И пока в театр не влили "новое вино", в конце концов разорвавшее "старые меха"", он медленно угасал.

Революции, в том числе и театральные, нередко рядились в исторические одежды. Но на самом деле лозунги "назад" к Станиславскому, Вахтангову, Мейерхольду, как правило, скрывали желание двигаться вперед.

Можно называть театры именами великих режиссеров или актеров - это, безусловно, добавляет толику утешения их близким. Но это ни в коей мере не спасет искусство в том или ином театральном доме. При всей моей глубочайшей любви к Кириллу Юрьевичу Лаврову и огромном уважении к тому, что он делал в качестве руководителя БДТ после смерти Г. А. Товстоногова, чтобы сохранить наследие этого театрального гения, - сцена не может жить прошлым. Неслучайно К. С. Станиславский утверждал, что на подмостках нет настоящего времени, оно течет из прошлого в будущее. Чтобы окончательно сформировать и сохранить легенду товстоноговского БДТ, нужен был приход Андрея Могучего, режиссера с яркой творческой индивидуальностью, который открыл новую, непохожую на прежние, страницу истории этого театра.

Впечатления от недавних приемных экзаменов в Высшую школу МГУ "Культурная политика и управление в гуманитарной сфере" лишь подтвердили мое предположение о том, что молодые люди живут настоящим - и не надо их корить за это. Когда их просили назвать современных театральных режиссеров, то первые фамилии, которые они произносили, принадлежали людям, добившимся публичного признания уже в ХХI веке, - Кирилл Серебренников, Константин Богомолов, Сергей Женовач, Дмитрий Крымов. Это их время и их режиссеры, - и сетовать по этому поводу совершенно бессмысленно. Равно, как и печалиться, что, к примеру, Владимир Машков в общественном сознании, не говоря уже о медийном пространстве, потеснил не только Олега Ефремова, но и своего учителя Олега Табакова.

Однако при всей бесстрастной неотвратимости времени, при неизбежности разного рода жестоких внутри театральных игр не стоит забывать реплику Лопахина из чеховского "Вишневого сада": "Всякому безобразию есть свое приличие!"

Сергей Собянин поздравил жителей Татарстана со 100-летием образования Татарской АССР

Текст: Любовь Проценко

В столице закончились традиционные Дни культуры республики Татарстан. В этом году они были посвящены 100-летию образования Татарской АССР и 75-летию Великой Победы.

Каждый день в столице гости показывали что-то очень интересное, дающее возможность москвичам глубже узнать культуру их республики. Постановки Татарского государственного академического театра имени Г.Камала и спектакли в Татарском культурном центре в формате онлайн. Татарские поэты читали свои стихи, а участницы московского регионального тура Международного конкурса "Татар-кызы-2020" демонстрировали свои таланты и красоту.

"Но самым насыщенным оказался заключительный день, - рассказал корреспонденту "РГ" руководитель департамента национальной политики и межрегиональных связей Москвы Виталий Сучков. - По инициативе Татарстана и при участии президента республики Рустама Минниханова на Химкинском кладбище состоялось открытие памятника советским разведчикам Исхаку Ахмерову и его жене Хелен Лоури. Глава семьи в годы Великой Отечественной войны возглавлял нелегальную резидентуру в США. Работая на самых сложных участках, он лично завербовал ряд агентов в американском госдепартаменте, минфине и даже в спецслужбах, получая от них ценную информацию".

Затем в Александровском саду гости возложили цветы к могиле Неизвестного солдата и памятнику маршалу Жукову. В Государственной Третьяковской галерее на Крымском валу открыли выставку полотен абстракционистов "Шедевры из Казани. От Рериха до Кандинского".

А завершился вечер концертом мастеров искусств Татарстана, который прошел тоже по традиции в Доме музыки. Вместе с членами татарской делегации и москвичами послушать его пришли президент Татарстана Рустам Минниханов, вице- премьер правительства России Марат Хуснуллин и другие. Поздравляя жителей Татарстана со 100-летним юбилеем республики, мэр Москвы Сергей Собянин сказал: "Когда меня спрашивают, что связывает Татарстан и Москву, - это же дальние регионы, которые находятся далеко друг от друга, - говорят: "История". Когда открываешь учебники истории, то там на первом месте, как Иван Грозный брал Казань. Но мы-то знаем, что не это нас связывает", - отметил Собянин.

Он напомнил, что регионы связывают сотни лет постоянных связей и дружбы между народами, сотрудничество между Москвой и Татарстаном в научной, культурной и экономической сферах. "Это очень важно, особенно в наш непростой период времени. И я уверен, что и Татарстан, и Москва выйдут из этой сложной ситуации и будут еще краше и более динамично продвигаться вперед", - заключил мэр.

Глава города также вручил благодарственные письма гендиректору компании "Специализированное управление подземных работ" Азату Валиеву, народному артисту РСФСР Ренату Ибрагимову. Благодарность мэра так же получила первый замдиректора НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Светлана Вауллина.

Выборг за вами

Каршеринг расширяет формат межгорода

Текст: Сергей Бабкин

Каршеринговый оператор "Делимобиль" запустил новый междугородный маршрут Москва - Санкт-Петербург - Москва. Об этом "РГ" сообщили в пресс-службе компании. Ранее такой формат расширил "Яндекс.Драйв": из столицы можно путешествовать не только в Питер, но также в Казань и Сочи.

"Текущая ситуация показывает рост интереса к внутрироссийским путешествиям, - рассказывает директор по коммерции и маркетингу "Делимобиля" Елена Бехтина. - Исследования показывают, что до 30 процентов таких поездок будут совершаться именно на автомобилях. Каршеринг находит в этом свою нишу". На туристов рассчитан делимаршрут Москва - Питер - Москва. Например, отправляясь в питерский вояж, можно запланировать заезд в Выборг, Великий Новгород и еще множество интереснейших мест. Взять для этого можно любой автомобиль - от простого Hyundai Solaris до, скажем, BMW. Тем самым реально регулировать стоимость поездки. В инфографике мы попытались представить, сколько будет стоить один день бюджетной поездки на "Делимобиле" до Санкт-Петербурга - получается что-то в районе 4100 руб. Однако очень многое будет зависеть не только от марки авто, но и от километража по питерской земле. Например, если вы приезжаете в Питер на Solaris, два дня там гуляете при минимуме поездок, а потом возвращаетесь назад, то общая сумма составит 11 930 руб., но часть можно оплатить бонусами.

Ранее питерское направление для пользователей шеринга предложил "Яндекс.Драйв". Правда, отправиться туда можно не на любой машине, а только на Mercedes премиум-класса. Например, на C180 - стоит ценник 10 443. До Казани на этой же машине из Москвы можно уехать за 12 391 руб. Еще одно интереснейшее направление "Яндекс.Драйва" - Москва - Сочи. До курортов Краснодарского края разрешают стартовать на любой машине, хоть на Volkswagen Polo. Но тут еще надо понять, какой тариф выбрать, чтобы не переплатить. Например, поедешь по поминутному, а вдруг в глухую пробку встанешь? Для инфографики мы рассчитали фиксированный семидневный тариф на Skoda Octavia, плюс 8 рублей за каждый километр. Вышло ориентировочно 16 тыс. руб. за день пути, однако этот ценник лишь приблизительный - многое будет зависеть от выбранной трассы. Например, если ехать по М4, то придется доплатить. А если свернуть на бесплатные дороги, то можно перебрать по километражу. И не забывайте, что авто надо будет отогнать обратно в Москву.

"В любом случае такие поездки популярны для компаний, - поделился с "РГ" издатель проекта "Трушеринг" Юрий Николаев. - Если ехать на минивэне с 7 друзьями, то в итоге это получится выгоднее, чем самолет или поезд. Особенно если учесть плюсы по мобильности в регионе, где вы отдыхаете. И потом это просто интереснее банального перелета". Среди минусов - возможные проблемы, связанные с техобслуживанием.

Крепкий тыл обеспечен

Тыловые учения на юге России пройдут на 25 полигонах и 16 военных аэродромах

Текст: Юрий Гаврилов

Развертывание полевых аэродромов и посадка на них боевой авиации, устройство переправ и наведение железнодорожных мостов, восстановление вооружения и техники в пустынно-степной местности, обеспечение войск водой и продовольствием... Вот далеко не полный список задач, которые тыловикам Южного военного округа предстоит решать на начавшихся 18 августа учениях.

В сентябре на территории ЮВО пройдут самые крупные в этом году стратегические командно-штабные маневры "Кавказ-2020". Учения штабов, частей и организаций материально-технического обеспечение округа - своего рода подготовка к ним.

Хотя правильнее будет назвать их контролем готовности тыловиков к главному экзамену года.

Отсюда - масштаб нынешних тренировок. К ним привлекают около 6 тысяч солдат и офицеров, 750 единиц военной и специальной техники. По данным Минобороны России, будут одновременно задействованы 25 полигонов в Астраханской, Волгоградской и Ростовской областях, на Кубани и в Ставрополье, в Дагестане, Северной Осетии, Чечне, Карачаево-Черкесии, Крыму, на наших армейских базах в Абхазии, Армении и Южной Осетии. Отдельные эпизоды тыловики разыграют на 16 аэродромах Юга России.

"В рамках морской фазы учений будут продемонстрированы действия сил Черноморского флота по оказанию помощи аварийным кораблям и судам, а также по пополнению запасов материальных средств в море", - сообщили вчера в военном ведомстве страны.

Штурмовик сел на грунт

На учениях под Ростовом военная авиация приземлилась на полевом аэродроме

Текст: Юрий Гаврилов

На тыловых учениях в Южном военном округе летчики отработали сложнейший элемент техники пилотирования. В Ростовской области они посадили свои машины на грунтовый аэродром.

Туда поочередно приземлились сразу несколько летательных аппаратов - тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76, штурмовик Су-25 и вертолеты. Это было сделано на тактическом фоне. То есть как бы в боевых условиях. Не случайно посадку крылатых и винтокрылых машин с воздуха прикрывала пара вертолетов Ми-24.

В Минобороны корреспонденту "РГ" рассказали, что площадку для приземления оборудовали специалисты материально-технического обеспечения. Получился полевой грунтовый аэродром размером 2100 на 50 метров. А еще - стоянки воздушных судов. "Аэродром способен разместить до 8 самолетов оперативно-тактической авиации, 17 вертолетов армейской авиации, два самолета военно-транспортной авиации. Там оборудованы полевой склад авиационного горючего, пункт управления аэродромно-техническим обеспечением и полевой парк", - уточнили в военном ведомстве.

Если говорить в целом, то развертывание полевых аэродромов и посадка на них боевой авиации - лишь один из многочисленных эпизодов тылового учения на Юге России. Запланировано также устройство переправ и наведение железнодорожных мостов, восстановление вооружения и техники в пустынно-степной местности, обеспечение войск водой и продовольствием, многое другое.

В сентябре на территории ЮВО пройдут самые крупные в этом году стратегические командно-штабные маневры "Кавказ-20202". Учения штабов, частей и организаций материально-технического обеспечение округа - своего рода подготовка к ним. Хотя правильнее их будет назвать контролем готовности тыловиков к главному экзамену года. Отсюда - масштаб нынешних тренировок. К ним привлекают около 6 тысяч солдат и офицеров, 750 единиц техники.

По данным Минобороны РФ, будут одновременно задействованы 25 полигонов в Астраханской, Волгоградской и Ростовской областей, на Кубани и Ставрополье, в Дагестане, Северной Осетии, Чечне, Карачаево - Черкессии, Крыму, на наших военных базах в Абхазии, Армении и Южной Осетии. Отдельные эпизоды разыграют на 16 военных аэродромах Юга России.

"В рамках морской фазы учений будут продемонстрированы действия сил Черноморского флота по оказанию помощи аварийным кораблям и судам, а также по пополнению запасов материальных средств в море", - сообщили во вторник в военном ведомстве страны. Там уточнили, что специалисты материально- технического обеспечения во взаимодействии с армейскими частями, организациями хранения военного имущества и вооружения, а также учреждениями Росрезерва отработают свои задачи на четырех тактических учениях с дивизиями и бригадами округа.

Бьюти по больному

Каждый десятый салон красоты не пережил пандемию

Объем падения выручки на российском рынке услуг красоты, включая салоны и парикмахерские, из-за ситуации с COVID-19 составил 30-35% от показателей прошлого года, рассказала "Российской газете" общественный уполномоченный в сфере бьюти-индустрии, вице-президент Российской ассоциации предпринимателей индустрии красоты Нина Литвинова. Отрасль по стране уже потеряла 10% салонов красоты. До конца года, по самому неблагоприятному сценарию, банкротами могут стать около трети игроков рынка.

Самыми устойчивыми оказались сетевые салоны полного цикла, где посетителям предлагают комплекс услуг, включая стрижку, маникюр, посещение кабинетов косметолога, массажиста, а также солярия. Наименее защищенные - небольшие моностудии с узкой специализацией, к примеру, по ногтевому сервису и коррекции бровей. На них и пришлась основная доля банкротств.

Кроме того, сказалась на индустрии неравномерность открытия объектов красоты в регионах. Одними из последних они заработали в Краснодарском крае и Нижнем Новгороде, где период их простоя составил фактически четыре с половиной месяца.

За время пандемии часть специалистов ушла в "тень" - то есть переключилась на оказание услуг на дому. После снятия ограничений салоны не досчитались около 15% мастеров, которые выбрали формат "свободного плавания", отмечает Литвинова.

Часть из них оформила статус самозанятых. Для такой категории граждан подойдет вариант работы в специальных бьюти-коворкингах, где можно выгодно арендовать рабочее место. Вместе с тем это актуально для мастеров с наработанной клиентской базой, говорит Литвинова. Такой вариант подходит не всем: поэтому часть специалистов в ближайшее время вернется обратно в салоны, полагает бьюти-омбудсмен.

Всего в отрасли, по официальным данным, занято около 1,35 млн человек. На московские и подмосковные салоны приходится около 250 тысяч специалистов. Годовой оборот бьюти-индустрии в столице составлял до пандемии 160 млрд рублей и 972 млрд рублей по России. На налоговые отчисления приходилось 57,3 млрд рублей по стране (7,5 млрд рублей по Москве).

По словам Литвиновой, клиенты постепенно возвращаются в салоны красоты. Ситуация начала выравниваться с начала августа. К примеру, число посетителей в салонах полного цикла лишь на 10-15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Среди тенденций - снижение среднего чека за услуги примерно на 10% за счет скидок и акций. Основной акцент - на повышение качества сервиса, расширение базы постоянных клиентов.

Как отмечает Литвинова, салоны уже могут позволить себе выдавать маски посетителям бесплатно. В начале лета некоторые предлагали оплатить клиентам так называемый "сервисный сбор", который позволил бы покрыть расходы на покупку средств индивидуальной защиты с учетом рекомендаций Роспотребнадзора. Однако необходимость в этом отпала, так как по решению российского правительства бизнесу предоставили возможность получить субсидии в размере 15 тысяч рублей и еще 6,5 тысячи рублей на каждого сотрудника (с учетом численности на май 2020 года) на меры по профилактике COVID-19.

Текст: Екатерина Петрова

Грузоподъемные

Минтранс предложил субсидировать международных автоперевозчиков

Текст: Евгений Гайва

Компании, занимающиеся транзитными международными перевозками контейнеров на автотранспорте, могут получить субсидии на топливо и зарплату работникам. Проект постановления правительства об этом разработал минтранс.

Субсидии помогут увеличить объемы транзитных перевозок, считают в минтрансе. В связи с принимаемыми мерами по борьбе с коронавирусной инфекцией спрос на автомобильные перевозки сократился. При этом по итогам совещания по вопросам повышения устойчивости российской экономики в сфере транспорта, которое проводил президент в мае этого года, было поручено включить в общенациональный план действий меры по развитию транзитных перевозок контейнеров.

Поддержать деньгами предлагается российских транзитных автоперевозчиков через европейскую часть страны. Компенсировать им будут часть затрат в период с 1 сентября по 1 декабря 2020 года.

Субсидии станут рассчитывать в зависимости от количества перевезенных контейнеров и маршрутов перевозок отдельно для 20-футовых и 40-футовых контейнеров. Например, на маршруте Санкт-Петербург - Новороссийск за каждый 20-футовый контейнер предполагается заплатить по 30 тысяч рублей, а за 40-футовый - по 60 тысяч рублей.

В год российские перевозчики выполняют около тысячи транзитных рейсов, отмечают в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков. В период действия субсидии будет перевезено около 200 контейнеров. То есть общая сумма субсидии в итоге может составить до 12 миллионов рублей.

Первоначально речь шла о сумме субсидий в один миллиард рублей, и ее планировалось полностью отдать железнодорожному транспорту, пояснил источник в отрасли, знакомый с ситуацией. Когда проект постановления был готов, в минэкономразвития обратили внимание, что в поручении президента речь шла о поддержке транзитных контейнерных перевозок всеми видами транспорта. В итоге часть денег было решено направить на поддержку автоперевозчиков.

Вряд ли итоговая сумма будет большой, скорее всего речь может идти о десятке миллионов рублей. "Насколько эта мера будет действенной, сложно понять, так как за несколько месяцев трудно выполнить большое количество перевозок. Но дело не в финансовой составляющей, главное, что наконец органы власти обратили внимание на автомобильный транспорт", - заметил собеседник "РГ" в одной из автокомпаний. Как правило, дотируются отрасли с большим государственным участием - железнодорожный, авиационный, морской транспорт, а сейчас субсидировать предполагают автомобильный транспорт, где доля государственного участия минимальна, добавил он.

Строительство станции водоподготовки в Суровикино Волгоградской области вышло на финишную прямую

К 85 процентам приблизилась готовность станции водоподготовки в городе Суровикино. Новый объект коммунальной инфраструктуры, призванный обеспечить качественной питьевой водой почти 20 тыс. жителей, возводится на средства федерального проекта «Чистая вода» нацпроекта «Экология».

По информации комитета ЖКХ Волгоградской области, строительство станции производительностью 2000 кубометров в сутки стартовало в 2019 году. На сегодняшний день все основные строительно-монтажные работы завершены, в том числе реконструкция здания хлораторной. Специалисты подрядной организации «ПроектСтройСервис» смонтировали резервуар-отстойник и порядка 20 единиц оборудования для системы водоочистки и водоподготовки. В финальной стадии — фасадные и внутренние отделочные работы, на очереди — благоустройство прилегающей территории с системой освещения. Уже в сентябре здесь стартуют пуско-наладочные работы, после чего объект будет сдан в эксплуатацию.

С 2014 года на модернизацию действующих и строительство новых сетей водоснабжения и водоотведения в Волгоградской области направлены порядка 8,4 млрд рублей из бюджетных и внебюджетных источников. Предложения субъекта включены в нацпроект «Экология». По федеральным проектам «Чистая вода», «Оздоровление Волги» помимо станции водоподготовки в Суровикино продолжается строительство объектов водоотведения на острове Голодный, локальных очистных сооружений на водовыпусках в Волгограде, водозабора из Волги и блока очистных сооружений в Краснослободске.

Встреча с главой компании «Роснефть» Игорем Сечиным

Президент провёл встречу с главным исполнительным директором, председателем правления ПАО «НК «Роснефть» Игорем Сечиным. Обсуждалась, в частности, деятельность нефтегазовой компании в условиях противодействия распространению коронавирусной инфекции, а также в контексте реализации соглашения «ОПЕК плюс».

В.Путин: Добрый день, Игорь Иванович, хотел с Вами переговорить по нескольким вопросам.

Первый – это как строится работа компании в условиях ограничений, связанных с пандемией коронавирусной инфекции. Здесь несколько подвопросов. Первый – работа с персоналом, сохранение рабочих мест. Как в этих условиях организован производственный, технологический процесс и всё, что с этим связано?

А второй тоже практически связан с этим, но тем не менее он отдельный. Имею в виду сокращение мировой экономики, российской экономики, связанные с этим ограничения добычи в рамках договорённостей «ОПЕК плюс». Но рано или поздно эта ситуация пройдёт, и мировая экономика будет расти, и российская будет расти. Кстати, судя по всему, у нас сокращение, падение будет меньше, чем во многих других странах, в том числе европейских странах. Посмотрим по результатам года. Рано или поздно это пройдёт, повторяю, везде, и нужно будет отвечать на тот вызов, который будет связан с ростом мировой экономики.

В этой связи как складывается работа на перспективу по реализации планов развития компании, имея в виду и геологоразведку, и другие составляющие этого процесса?

Пожалуйста.

И.Сечин: Уважаемый Владимир Владимирович, «Роснефть» в целом стабильно работает над достижением задач стратегического развития, которые Вы поставили, обеспечивая сейчас в среднем около шести процентов мировой добычи. При этом мы полностью соблюдаем все социальные обязательства, несмотря на неблагоприятные условия, связанные с пандемией, с падением цен на нефть, а также действием незаконных санкций. «Роснефть» стимулирует развитие российской экономики, формируя порядка восьми процентов ВВП страны, 24 [процента] – валового выпуска всего производственного сектора.

Мы активно способствуем развитию кадрового, технологического потенциала, о чём Вы сказали только что. В компании работает более 350 тысяч сотрудников, высококвалифицированных специалистов, средняя зарплата которых примерно в два раза превышает среднюю зарплату в стране.

Мы финансируем социальную сферу. Показательным примером является город Тулун в Иркутской области, где меньше чем за год «Роснефть» построила школу на 1275 детей, и 1 сентября школа начнёт работать в полном объёме.

В.Путин: Я знаю, исполняющий обязанности губернатора [И.Кобзев] мне докладывал. Спасибо.

И.Сечин: Мы координируем с ними подключение внешних сетей, дорог, электроэнергетики, воды, канализации. В школе впервые два бассейна открыты сразу, есть прекрасный спортивный зал, библиотека, актовый зал, тематически оформленные холлы. И уже 1 сентября школа откроет свои двери для детей.

В условиях пандемии нашим основным приоритетом, Владимир Владимирович, является вопрос охраны здоровья, безопасности труда наших сотрудников. У нас утверждён системный подход к недопущению распространения коронавирусной инфекции, учитывая лучшие российские и международные практики, стандарты на всех объектах компании.

У нас выстроена система разработки оперативных мер, включающая топ-менеджмент, проектный офис, обеспечивающий мониторинг текущей ситуации, и оперативные штабы на местах. На ежедневной основе ведётся контроль ситуации на всех предприятиях. Проведено более 245 тысяч тестов на коронавирус. Там, где это возможно без ущерба для производственной деятельности, максимизировано количество сотрудников, работающих дистанционно.

Компания разработала меры на случай ухудшения эпидемиологической ситуации. В местах вахтовой работы развёрнуто 137 обсерваторов, в которых может быть размещено почти 17 тысяч работников, заезжающих на вахту, а также 332 изолятора, где проводится тестирование на COVID. Постоянный мониторинг эпидемиологической обстановки во всех вахтовых посёлках позволил локализовать распространение инфекции практически на всех добывающих промыслах компании.

Нашей целью остаётся бесперебойное обеспечение также российских потребителей качественными моторными топливами. Завершение строительства комплекса гидрокрекинга на четырёх нефтеперерабатывающих заводах в нашей стране – это Комсомольск-на-Амуре, Ачинск, Туапсе и Новокуйбышевск. Новые комплексы позволят сократить выпуск тёмных нефтепродуктов, спрос на которые постепенно снижается, нарастив выход светлых нефтепродуктов на этих заводах на 24 процента.

В результате соглашения «ОПЕК плюс», о чём Вы сказали, Владимир Владимирович, и в соответствии с полученными директивами компания действительно вынуждена временно сокращать добычу. Мы работаем над тем, чтобы минимизировать негативные последствия в социально-экономической сфере из-за вынужденных сокращений. Подходим с точки зрения ранжирования эффективности промыслов, для того чтобы минимизировать потери, сокращаем добычу, прежде всего на низкоэффективных выработанных месторождениях.

Примером здесь является снижение добычи на низкодебитных залежах на Сахалине. Это «Северное Чайво», где сегодня задействовано порядка двух тысяч человек. Несмотря на снижение добычи, мы планируем сохранить уникальный кадровый потенциал, не будет сокращено ни одно рабочее место. Период снижения добычи будет использован для консервации скважин и для строительства новой логистической инфраструктуры, которая позволит по завершении сокращения выйти на мировые рынки с большей эффективностью.

Мы сейчас с Сахалина ставим эту нефть на Комсомольский завод, 600 километров. Мы подключили завод сейчас с юга, магистральный нефтепровод ВСТО [Восточная Сибирь – Тихий океан], старую трубу закроем и построим выход на морской терминал в Де-Кастри. Это обеспечит высшую степень экологичности этого проекта, выход прямо на мировые рынки и более надёжное снабжение Комсомольского НПЗ [нефтеперерабатывающего завода], что, безусловно, скажется на потребителях Дальнего Востока в положительном смысле.

Поэтому через полтора-два года этот промысел вернётся к обычной текущей работе, а за этот период весь персонал будет задействован на перепрофилировании маршрутов, на консервации скважин и на работе по действующим проектам.

Кроме того, для замещения выбывающих объёмов попутного нефтяного газа, который мы сейчас используем для подачи на ТЭЦ в Охе…

В.Путин: Вот это очень важно.

И.Сечин: Мы договорились с проектом «Сахалин-1» и будем временно замещать этот газ газом «Сахалина-1».

В.Путин: Объёма достаточно?

И.Сечин: Достаточно. Мы уже подписали все контракты.

В.Путин: Важно, чтобы потребитель не страдал.

И.Сечин: Это мы понимаем. Город Оха, Ноглики будут надёжно обеспечены электроэнергией в течение всего этого периода.

«Роснефть», безусловно, будет продолжать политику ответственных поставок для внутреннего потребления, которые восстанавливаются сейчас уже в нашей стране после периода некоторого снижения. Мы во второй половине года вообще не поставляем ничего на экспорт, весь объём топлива, который мы производим, поставляется только на внутренний рынок. Более того, для обеспечения топливного рынка Дальнего Востока в период сезонного спроса на автомобильный бензин Комсомольский завод в июле-августе полностью перешёл на обеспечение только внутреннего спроса.

Несмотря на полную загрузку Комсомольского завода для покрытия спроса на Дальнем Востоке, нам, тем не менее, с учётом роста приходится поставлять достаточно приличные объёмы из других регионов, чтобы удовлетворить растущий спрос.

Владимир Владимирович, надо сказать, что на Дальнем Востоке у нас есть дефицит перерабатывающих мощностей. При общем объёме потребления порядка шести миллионов тонн товарных нефтепродуктов два завода, которые там работают, в Комсомольске и в Хабаровске, могут обеспечить только порядка трёх миллионов тонн. Поэтому почти половина ввозится из других регионов, и формируется более высокая цена в этом регионе.

Если Вы помните, Владимир Владимирович, у нас были планы строительства нового восточного нефтехимического комплекса, который предусматривал производство нефтехимии и нефтепродуктов.

В.Путин: Да.

И.Сечин: Но в связи с изменением налогового режима мы были вынуждены отложить на некоторое время реализацию этого проекта. Вместе с тем мы готовы вернуться к нему в случае обеспечения фискального режима, обеспечивающего рентабельность проекта, возвратность на вложенные средства. Для этого, Владимир Владимирович, в случае принятия Вами решения по этому вопросу, нам нужен стабильный налоговый режим, который позволил бы планировать экономику этого предприятия минимум на 30 лет.

В.Путин: Напомните мне, пожалуйста, где собирались это делать?

И.Сечин: В Находке, Владимир Владимирович, выделена земля, есть возможность строительства морского терминала. Это рядом с магистральным нефтепроводом, железной дорогой.

В.Путин: Находка – хорошее место, удобное.

И.Сечин: Хорошее. Нам нужно порядка 3,5 миллиарда кубов газа в год для обеспечения энергетики этого предприятия. Оно создаст мощную точку роста в этом регионе. Я думаю, что новых рабочих мест будет связано с этим заводом порядка 100 тысяч, включая добычу, транспорт, непосредственно нефтепереработку, энергетику во всем комплексе.

В.Путин: Игорь Иванович, Вы оформите и представьте, пожалуйста, Ваши предложения на этот счёт.

И.Сечин: Хорошо, Владимир Владимирович, обязательно это сделаю.

Хотел бы отметить также новый проект «Восток Ойл». Я Вам докладывал регулярно о развитии этого проекта. Сегодня с большой радостью хотел бы передать Вам первую нефть, добытую на 31-й скважине Западно-Иркинского месторождения, с потрясающими характеристиками: содержание серы – 0,02 процента.

В.Путин: Как на Ближнем Востоке?

И.Сечин: Это премиальная нефть, одна из лучших в мире, лучшая в мире.

В.Путин: Как ближневосточная.

И.Сечин: Лучше даже.

В.Путин: Конечно, лучше.

И.Сечин: Конечно, лучше – наша. Плотность нефти – 0,826 грамма на кубический сантиметр, высокая степень баррелизации. Премия на баррель по Argus, по сегодняшним оценкам, одиннадцать долларов на баррель. И это наша нефть, которая добыта без всякого стимулирования в результате поисково-разведочной работы, произведённая на 31-й скважине.

В.Путин: Как в целом геология у Вас выстраивается, разведка?

И.Сечин: Работаем. Это и «Восток Ойл», где сейчас мы активно проводим геологоразведку, но также и бурение на шельфе продолжаем. В Карском море сегодня работает наша платформа.

(Идёт демонстрация ролика.)

В.Путин: Поздравляю. Очень хорошо.

И.Сечин: Владимир Владимирович, ведём работу, в том числе не только на Каре, как я сказал, на Таймыре, готовимся к выходу мировой экономики из кризиса, чтобы к 2023–2024 годам вполне могли выйти с новыми объёмами на рынки, которые, безусловно, будут расти.

В.Путин: Хорошо.

Россия. СФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > kremlin.ru, 18 августа 2020 > № 3473475 Игорь Сечин

В июле 2020 года с крупных вокзалов Северо-Кавказской железной дороги в пригородном и дальнем сообщении отправлено 1,2 млн пассажиров. Это на 21% больше, чем в июне 2020 года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Основная нагрузка по организации отправки пассажиров в июле пришлась на вокзальные комплексы Краснодарского края и Ростовской области», - говорится в сообщении.

Лидером по количеству пассажиров стал вокзал Адлер – 158 тыс., второе место у вокзала Краснодар-1 – 143 тыс., а третье – у вокзала Ростов-Главный – 135 тыс.

Далее следуют Сочи – 129 тыс., Лазаревская – 87 тыс., Анапа – 66 тыс., Туапсе - 58 тыс. и Новороссийск – 41 тыс.

Ранее Gudok.ru сообщал, что дневные экспрессы перевезли 500 тыс. пассажиров на СКЖД с момента восстановления курсирования.

Россиянам стали реже одобрять потребительские кредиты

Количество одобренных потребительских кредитов россиянам в июле сократилось на треть по сравнению с аналогичным месяцем годом ранее. Банки выдали всего 1,19 миллиона кредитов на приобретение потребительских товаров, что, по данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), на 30,7% меньше, чем в июле прошлого года.

При этом по сравнению с июнем этого года спрос на потребительские кредиты в июле вырос на 8,2%. Больше всего кредитов на личные цели россиян выдали в Москве (57,7 тысячи), а также в Московской области (53,1 тысячи), в Краснодарском крае (46,3 тысячи), а также в Республике Башкирия и Татарстане, где выдали 39,3 тысячи и 37,1 тысячи займов соответственно.

Среди 30-ти регионов с наибольшим объемом потребительского кредитования существеннее всего спрос на займы сократился в Свердловской области - на 38,7% и в Приморском крае - на 35,7%.

В столичных городах - Москве и Санкт-Петербурге наблюдается падение спроса на потребительское кредитование на уровне 26% и 30% соответственно.

Снижение интереса к потребительским кредитам в России в НБКИ объясняют консервативностью российских банков, которые в период распространения пандемии коронавируса ужесточили требования к заемщикам по надежности и платежеспособности. В НКБИ отмечают, что количество обращений россиян за потребительскими кредитами в июле продолжает расти.

Несмотря на падение спроса на потребительские кредиты, в Объединенном кредитном бюро (ОКБ) отмечают рост объемов выдачи в денежном выражении. За первый месяц второго полугодия банки выдали россиянам кредитов на сумму 409,2 миллиарда рублей, что на 10% больше, чем в июне этого года. “Банки пока выдают кредиты только самым надежным заемщикам с высоким рейтингом, однако на большие суммы”, - пояснили в ОКБ.

Ранее отмечалось, что большая часть кредитов, по которым россияне не смогли внести вовремя платеж из-за пандемии коронавируса, так и остались проблемными для банков. Центробанк ранее прогнозировал, что треть россиян с кредитами не смогут выполнить свои обязательства перед банками.