Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Производители хлеба смогут зафиксировать цены на свою продукцию на уровне марта

Текст: Татьяна Карабут

Производители хлеба смогут зафиксировать цены на свою продукцию на уровне марта. В регионы уже направлено 2,5 млрд рублей из федерального бюджета, производители получат их, если введут мораторий на повышение цен, сообщила пресс-служба вице-премьера Виктории Абрамченко.

Сейчас отрасль работает стабильно. Но наблюдается рост стоимости хлебобулочных изделий из-за повышения цен на сырье, пояснили в пресс-службе. Чтобы не допустить скачкообразного подорожания продукции, кроме средств господдержки, вице-премьер поручила минпромторгу вместе с ретейлом проработать возможность обнуления торговых наценок на два вида социально значимого хлеба, а также сокращения отсрочки платежей до одного дня.

По словам президента Российского союза пекарей Алексея Лялина, наценки на хлеб колеблются от 35 до 120%. Чтобы сохранить цены и минимальную рентабельность, хлебопекам нужно субсидий 6 рублей на килограмм продукции, так как некоторые ингредиенты подорожали в два-три раза. Из федерального бюджета компенсируют 2,5 рубля на кг. Потому многое зависит от поддержки регионов. Татарстан добавляет к федеральной субсидии своих 4 рубля на кг продукции, приводит пример эксперт.

Верховный суд разъяснил, как следует возвращать покупку интернет-магазину

Текст: Наталья Козлова

Актуальное и полезное разъяснение сделал Верховный суд РФ, когда изучил спор недовольного покупателя с интернет-магазином. Житель Уфы купил в таком магазине напольную плитку, но, получив товар, увидел, что цвет сильно отличается от того, что он выбрал на сайте. Покупатель потребовал вернуть деньги, но продавец отказался.

Подобные ситуации из-за резкого повышения спроса на товары из интернет-магазинов возникают в последнее время нередко. Поэтому решение ВС может оказаться очень полезным и для покупателей, и для работников таких торговых организаций. Решение опубликовано на портале "Право ru". История, о которой идет речь, началась с того, что покупатель, недовольный отказом магазина вернуть деньги, пошел в суд. Там он помимо возврата всей суммы за плитку потребовал с интернет-магазина еще и штраф, неустойку и компенсацию морального вреда. А теперь - детали спора. Наш герой, как уже было сказано, купил напольную плитку в интернет-магазине. Заплатил за 24 упаковки 190 152 рубля. Еще в 1000 рублей обошлась доставка товара.

Правда, когда плитку привезли, оказалось, что ее цвет отличался от цвета на фотографиях с сайта. Поэтому на следующий день покупатель направил в интернет-магазин претензию. Он отказался от товара и попросил вернуть деньги. Письмо пришло на почту интернет-магазина. Но через некоторое время его с отметкой "по иным обстоятельствам" вернули недовольному покупателю. Тот обратился в суд.

Дело рассматривал Советский райсуд Уфы. В иске было сказано, что покупатель требует вернуть деньги, которые были уплачены за товар и доставку. А также неустойку за нарушение сроков возврата денег - это по одному проценту от стоимости товара за каждый день просрочки, потребительский штраф - 50 процентов от невыполненных требований. Плюс к этому еще 5000 рублей за моральный вред и 15 000 рублей за работу адвоката.

Ответчик в суд не пришел, но прислал письменное возражение. В нем интернет-магазин пояснил, что плитка была продана покупателю качественная, "имеет индивидуально-определенные свойства и продавалась на метраж, а значит, вернуть ее нельзя". Ссылку интернет-магазин сделал на статью 26.1 Закона "О защите прав потребителей".

Районный суд изучил доводы истца и ответчика и встал на сторону покупателя. В своем решении районный суд указал, что на сайте продавца эта плитка продается упаковками и есть в наличии. Она не изготавливалась специально по заказу истца. У товара нет "индивидуально-определенных свойств, плитку могут использовать другие потребители".

А еще районный суд напомнил, что по закону человек может отказаться от купленного в интернет-магазине товара в течение семи дней. Это сказано в статье 26.1 Закона "О защите прав потребителей". В нашем случае, покупатель подал претензию к интернет-магазину через два дня после покупки, но продавец "уклонился от ее получения". Вот и вышло, что согласно статье 165.1 Гражданского кодекса, можно считать, что ответчик получил претензию, но не выполнил ее требования в добровольном порядке.

Еще суд первой инстанции напомнил, что по статье 23 Закона "О защите прав потребителей" у покупателя есть право требовать неустойку. Плюс к этому по статье 15 того же Закона "О защите прав потребителей" истец может требовать компенсацию морального вреда.

В итоге районный суд удовлетворил требования истца частично: обязал покупателя вернуть ответчику плитку, а интернет-магазин - должен отдать заплаченные за нее 190 152 рубля. Еще магазин должен выплатить покупателю неустойки за каждый день просрочки, плюс штраф, и еще 1000 рублей компенсации морального вреда и 15 000 рублей за услуги адвоката. Всего около 289 000 рублей.

Магазин с таким решением райсуда не согласился и обжаловал его. Апелляционную жалобу интернет-магазина рассматривал Верховный суд Республики Башкортостан. В жалобе говорилось, что первая инстанция назначила слишком высокую неустойку. По мнению магазина, районный суд не учел, что гражданин покупал плитку на метраж, а не упаковками. Не было оснований для взыскания компенсации морального вреда, а расходы на оплату услуг адвоката слишком завышены. Суд учел новые доказательства ответчика. Снизил сумму неустойки и потребительский штраф. В остальном решение первой инстанции осталось без изменений.

Вот только и такое решение интернет-магазин не устроило и он не согласился с выводами. Поэтому решение апелляции, продавец обжаловал в Шестом кассационном суде общей юрисдикции. Но - неудачно, тот согласился с выводами нижестоящей инстанции. Тогда представители магазина пошли в Верховный суд РФ.

В ВС судьи сказали, что при возврате товара в интернет-магазин нужно действовать последовательно по статье 26.1 Закона "О защите прав потребителей". По мнению высокого суда, нижестоящие инстанции не разобрались, пытался ли покупатель вернуть плитку и сохранила ли она товарный вид. А это - нарушение прав продавца: ведь у него не было возможности проверить сохранность стройматериала.

Взыскивая с интернет-магазина неустойку, судьи применяли статью 23 Закона "О защите прав потребителей". Но в этом деле такую статью использовать нельзя, подчеркнул Верховный суд. Дело в том, что речь идет о товаре надлежащего качества, а не о бракованном. Оснований для взыскания неустойки в деле не было. В итоге ВС отменил все решения нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение в Советский райсуд Уфы.

Как вернуть покупку в интернет-магазин

Покупатель должен сообщить продавцу о возврате товара в определенный законом срок: в любое время до получения товара, в течение семи дней после получения товара и в течение трех месяцев, если продавец в письменном виде не предоставил покупателю информацию о порядке возврата.

Покупатель обязан дать возможность продавцу проверить товар.

Если товар в порядке, то продавец возвращает покупателю деньги в течение 10 дней. А покупатель отдает продавцу купленный товар.

Ball Corporation решила остановить и продать свой бизнес в России

Американская Ball Corporation, крупный производитель алюминиевой упаковки, 28 марта 2022 года заявила о решении немедленно приступить к сокращению производства на принадлежащих ей трех российских заводах и добиваться продажи своего российского бизнеса новому владельцу, говорится в заявлении компании.

Ранее Ball объявила о прекращении инвестиций в России на фоне конфликта РФ с Украиной.

Российские активы Ball в 2021 году обеспечили около 4% общей выручки компании (составила $13,8 млрд) и 8% от операционной прибыли. На долю российских заводов пришлось около 5% всех глобальных поставок компании (112,5 млрд алюминиевых банок).

В России Ball принадлежат заводы в Наро-Фоминске (Московская область), Всеволожске (Ленинградская область) и Аргаяше (Челябинская область). В 2021 году компания объявляла о планах строительства четвертого завода в Ульяновске.

В Ульяновской области газифицировано село Раздолье

«Газпром газораспределение Ульяновск» ввел в эксплуатацию внутрипоселковый газопровод протяженностью 5,2 км в селе Раздолье Базарносызганского района. Для обеспечения надежного газоснабжения потребителей установлено два пункта редуцирования газа.

Подключиться к природному газу смогут 84 домовладения.

Газопровод построен по программе газификации Ульяновской области за счет специальной надбавки к тарифам на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям.

«От жителей села поступило 35 заявок на технологические присоединение, 8 жилых домов уже подключены к системе газоснабжения», — отметил генеральный директор ООО «Газпром газораспределение Ульяновск» Владимир Камеко.

Нефтяники — стратегические клиенты «Камского кабеля»

«Камкабель» поставляет кабельно-проводниковую продукцию крупнейшим нефтяным компаниям России. Продукция для нефтегазового комплекса, в частности кабели для нефтепогружных насосов — одно из приоритетных направлений предприятия. Номенклатура этой группы насчитывает более 20 наименований.

Новые образцы нефтекабелей «Камский кабель» продемонстрирует на 21-й международной выставке «Нефтегаз-2022», где будут представлены оборудование и технологии для нефтегазового комплекса. Выставка стартует 18 апреля в московском Экспоцентре.

«Мы работаем с крупнейшими нефтяными компаниями нашей страны и производим для них поставки нефтекабелей — стратегически важной и необходимой продукции. Эти кабели передает электроэнергию к погружным электродвигателям установок добычи нефти в буровых скважинах и шахтных колодцах. Отдельный вид нефтекабелей предназначен для прогрева нефтяных скважин с целью предотвращения образования асфальтосмолопарафиновых отложений. Готовые изделия эксплуатируются в агрессивных средах, что требует от кабеля высокого качества и соответствия техническим требованиям заказчика», — отметил Евгений Трухин, руководитель группы «Нефть» отдела по работе с ключевыми клиентами ООО «Камский кабель».

Совместная работа сотрудников цехов, службы главного технолога и подразделений дирекции по качеству помогает добиться нужных характеристик, чтобы кабели бесперебойно работали в тяжелых условиях и агрессивных средах. По желанию заказчика продукция выпускается с использованием дополнительных материалов, например, фторопластовой изоляции и оболочки. Особое внимание уделяется контролю качества как используемых материалов, так и готовых изделий, поскольку нефтяникам важно поставить кабель, который будет безотказно работать при высоких температурах.

«В испытательном центре "Камского кабеля" два года назад был освоен ряд новых испытаний, например, на хрупкость изоляции. Кроме того, мы сотрудничаем с учеными Пермского национального исследовательского политехнического университета, в лаборатории которого проходят испытания механических характеристик материалов, например, блоксополимера. Исходя из потребностей наших клиентов, мы находим решения для поставленных задач. "Камский кабель" уже давно работает в направлении импортозамещения и развития собственных новых технологий. Сейчас эти темы как никогда актуальны. Мы готовы обсудить и показать все на выставке», — пояснил Евгений Трухин.

Кроме того, на экспозиции «Камского кабеля» будут представлены образцы кабеля с изоляцией из этиленпропиленовой резины марки EPRON®, в том числе для взрывоопасных зон, саморегулирующиеся нагревательные кабели, кабели управления.

Для комфортного посещения выставки лучше заранее зарегистрироваться на сайте и получить билет: https://www.neftegaz-expo.ru/ru/visitors/ticket/?step=step1

Адрес выставки:

Москва, ЦВК «Экспоцентр», павильон №8

Стенд ООО «Камский кабель» расположен в зале №2

Время работы выставки:

18-20 апреля: с 10:00 до 18:00

21 апреля: с 10:00 до 16:00

Благодаря нацпроекту «Образование» родители получают адресную консультационную помощь

В рамках национального проекта «Образование» в текущем году родители получили уже более 520 тысяч консультаций из запланированных 3 млн, за 3 года реализации проекта – более 7 млн.

Об этом рассказала директор Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России Лариса Фальковская на пресс-конференции, посвященной оказанию консультационных услуг родителям в 2022 году в рамках национального проекта «Образование».

Лариса Фальковская подчеркнула, что проект Минпросвещения России ориентирован на то, чтобы каждый родитель мог получить адресную помощь по всем волнующим семью вопросам развития, воспитания и обучения детей, включая вопросы приема ребенка в семью.

«Наша задача – обеспечить адресную поддержку в удобном формате для каждой семьи, каждого родителя. Мы точно понимаем, что родители лучше всех знают своих детей, но вместе с тем когда возникают вопросы и сомнения, у них есть возможность получить квалифицированную поддержку и помощь», – заявила Лариса Фальковская.

Она пояснила, что ответы на вопросы можно получить очно, по телефону, видеосвязи, в форме письменного ответа по электронной почте, а также в формате обучающих мероприятий с выдачей сертификата.

«Получить консультацию сегодня возможно тремя способами. Позвонить на горячую линию по телефону, подать обращение через портал Растимдетей.рф, либо обратиться лично в организацию, в которой создана служба адресной помощи», – сказала Лариса Фальковская.

Она также сообщила, что консультации для родителей проводятся на базе детских садов, школ, колледжей, вузов, центров психолого-педагогической, медицинской и социальной помощи, некоммерческих организаций.

В частности, в проекте принимают участие Институт коррекционной педагогики РАО и 15 педагогических университетов, таких, как Алтайский государственный гуманитарно-педагогический университет имени В.И. Шукшина, Амурский гуманитарно-педагогический государственный университет, Башкирский государственный педагогический университет им. М. Акмуллы, Благовещенский государственный педагогический университет, Волгоградский государственный социально-педагогический университет, Воронежский государственный педагогический университет, Красноярский государственный педагогический университет им. В.П. Астафьева, Московский государственный психолого-педагогический университет, Новосибирский государственный педагогический университет, Оренбургский государственный педагогический университет и другие.

Таким образом проект доступен обширному кругу родителей – от Дальнего Востока до центральных областей России.

В рамках реализации проекта Министерством проводится серия централизованных, охватывающих всю страну мероприятий в рамках, например, недели родительской компетентности, когда службы всех 167 организаций одновременно в онлайн и офлайн режимах организуют беседы, мастер-классы, лекции, анкетирование и иные мероприятия, позволяющие открыть новые грани взаимоотношений с ребенком, а при необходимости получить высококвалифицированную консультацию специалистов ведущих специалистов страны. Такое мероприятие запланировано на середину мая.

«Мы надеемся, что и в 2022 году, и в последующие периоды реализация этого важного жизненно необходимого мероприятия позволит хоть немного сделать наших родителей и педагогов счастливее и научить их двигаться к конструктивному решению любого вопроса», – резюмировала Лариса Фальковская.

По ее словам, не решаемых проблем не существует. В рамках нацпроекта «Образование» родители имеют возможность обратиться к тем специалистам, кто эту помощь и поддержку может оказать. Среди самых популярных тем, которые волнуют родителей, вопросы поступления детей в детский сад и школу общение с другими детьми, качество и результаты обучения, подростковый возраст. На все эти вопросы специалисты дадут квалифицированные ответы.

Справочно

Проект Минпросвещения России по консультированию родителей представляет собой диспетчерскую или психолого-педагогическую помощь по вопросам развития, социализации, воспитания и обучения различных категорий детей – от детей раннего возраста, имеющих нарушения развития, и ребят с девиантным поведением, отклоняющимся от общепринятых и устоявшихся общественных норм, до школьников, получающих образование с использованием дистанционных образовательных технологий.

Также родители могут получить помощь по маршрутизации семьи при ее желании принять на воспитание детей, оставшихся без попечения родителей.

В общественном транспорте Саранска заработали цифровые сервисы для пассажиров

С 29 марта в столице Мордовии начал работу комплекс информационных систем управления общественным транспортом. Пилотный проект охватит два транспортных средства – автобусные маршруты №1 и №27. Новые цифровые сервисы для пассажиров и региона разработаны компанией "Датапакс".

В рамках проекта начал работу сервис информирования пассажиров – мобильное приложение "Мордовия Транспорт". В нем жители могут уточнить расписание автобусов, построить маршрут, посмотреть передвижение транспорта на карте, узнать прогнозируемое время прибытия автобуса на остановку и оплатить проезд самым безопасным способом – безналично. Мобильное приложение доступно для скачивания в Google Play и App Store.

В период пандемии пассажиропоток Саранска упал на 10-15%. На снижение количества пассажиров повлиял и не самый новый парк техники. Кроме того, жители жалуются на длительные ожидания транспорта во второй половине дня. По словам главы Саранска Игоря Асабина, у города есть планы по развитию сети общественного транспорта. Власти наметили комплекс мероприятий по оздоровлению транспортной системы. Их реализация начнется уже в текущем году.

Цифровые сервисы, представленные компанией "Датапакс", помогут городу решить ряд проблем в части общественного транспорта. Высокоточные датчики пассажиропотока будут анализировать число вошедших и вышедших пассажиров, что позволит изучать пассажиропоток и регулировать количество транспорта. Автобусы, участвующие в пилотном проекте, оснастили медиапанелями, которые транслируют познавательно-развлекательный контент для пассажиров и в реальном времени показывают текущий маршрут за счет синхронизации с системой диспетчеризации.

"Наша цель – познакомить жителей Саранска с самыми современными и удобными цифровыми сервисами, которые экономят время и делают поездку более комфортной. Опыт внедрения комплексных решений "Датапакс" в других регионах показал, что среднее время пассажира в пути уменьшается на 10%, точность соблюдения расписания составляет 98%, а количество ДТП с участием общественного транспорта сокращается почти на 70%", – отметил Максим Исаев, заместитель генерального директора "Датапакс".

За первый месяц курсирования двухэтажный поезд Тольятти – Москва перевёз свыше 24 тыс. пассажиров, что на 26% превышает объёмы перевозок прошлого года, когда поезд курсировал одноэтажным составом, сообщает пресс-служба Куйбышевской железной дороги.

В первый рейс двухэтажный поезд отправился 25 февраля, его пассажирами стали более 700 человек.

В составе двухэтажного поезда курсирует тематический вагон СВ «Открой свой Тольятти», который уже успел стать для путешественников настоящим путеводителем по городу. Все купе спального вагона оформлены графическими панно, рассказывающими о знаковых местах Тольятти, его урбанистических пространствах и интересных событиях.

Поезд ежедневно отправляется из Тольятти в 18.24 и прибывает в столицу на следующие сутки в 10.10, обратно – в 17.08 из Москвы с прибытием в Тольятти в 10.56 следующего дня.

Кроме того, до 25 апреля пассажиры, планирующие совершить путешествие на двухэтажном поезде № 66 Тольятти – Москва, смогут приобрести билеты на верхние места в купе по специальному тарифу – от 1299 руб.

Ранее Gudok.ru сообщал, что 8,5 млн пассажиров воспользовались услугами двухэтажных поездов дальнего следования в 2021 году. Это в 1,6 раза больше, чем годом ранее. Их доля в общем объёме дальних перевозок составила 10%.

Стойкий алюминиевый вагон

Компания «РМ Рейл» разработала инновационный вагон-минераловоз из алюминиевых сплавов. Новая модель подвижного состава станет началом серии продукции компании из алюминия. Использование облегчённого материала в производстве позволит уменьшить массу тары в среднем на 10–15%, а также увеличить срок службы вагона до 40 лет.

Как рассказал «Гудку» директор по техническому развитию «РМ Рейл» Сергей Дробжев, презентация вагона-минераловоза прошла 17 марта на производственной площадке «РМ Рейл Рузхиммаша» в Саранске.

Разработка материала для модели 19-1299 велась при участии Института лёгких материалов и технологий (ИЛМиТ). Совместно компании провели исследования стойкости алюминиевого сплава марки 1581 к воздействию минеральных удобрений и их водных растворов, что позволило выявить максимально агрессивные среды, получаемые при перевозке минеральных удобрений.

«Значительным преимуществом подвижного состава из алюминия является уменьшение массы тары в среднем на 10–15% (по сравнению с вагонами такого типа из других материалов. – Ред.). На эту же величину повышается полезный вес груза. Подвижной состав из алюминия обладает увеличенным сроком службы – 40 лет (для минераловозов из других материалов он составляет от 26 лет. – Ред.)», – добавил Сергей Дробжев.

По словам исполнительного директора союза «Объединение вагоностроителей» Евгения Семёнова, сегодня аналогов такой модели нет, отечественный рынок вагонов-хопперов с полностью алюминиевым кузовом представлен только продукцией «РМ Рейл».

«К преимуществам применения таких материалов можно отнести высокую коррозионную стойкость к большинству агрессивных сред и отсутствие химических реакций при соприкосновении с пищевыми продуктами», – считает Евгений Семёнов.

Однако при анализе востребованности вагона новой модели необходимо учитывать не только экономические преимущества от его эксплуатации, но и стоимость. Так, производство вагонов из алюминия обойдётся производителю в среднем на 15–30% дороже стальных.

«Увеличение стоимости компенсируется за счёт улучшенных технических характеристик вагона», – утверждает Сергей Дробжев.

Генеральный директор торгового дома «РМ Рейл» Александр Куликов заявил, что уже на стадии опытных разработок ряд компаний проявил интерес к новой модели. Названия предприятий в компании не разглашают.

Евгений Семёнов подтвердил «Гудку» заинтересованность рынка в данном типе подвижного состава. По его данным, в 2021 году выпущено чуть больше 550 единиц хопперов-минераловозов (рост к 2020 году в 2,6 раза). При этом 90% из них – инновационный подвижной состав с нагрузкой 25 тс.

«По этому параметру вагон-хоппер, разработанный «РМ Рейл», полностью соответствует трендам и ожиданиям рынка», – добавил эксперт.

В компании отмечают, что новая разработка станет началом целой серии продукции из алюминия. Сегодня в разработке находятся вагон-цистерна для перевозки химических грузов из алюминиевого сплава марки 1407 и контейнер-цистерна для перевозки СПГ с внутренним сосудом из алюминиевого сплава марки 1581.

Анна Якушева

Лекарство от коронавируса и диагностика болезней сердца — над чем работают современные математики

Представители российских университетов рассказали о том, над какими задачами работают современные математики и как они могут помочь людям справиться с проблемами здравоохранения.

Борьба с коронавирусом

Математики из Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова ведут разработки для создании лекарства прямого действия на коронавирус, вызвавший пандемию COVID-19. В рамках проекта «Применение суперкомпьютерного докинга для поиска новых противовирусных препаратов прямого действия для подавления коронавируса SARS CoV 2» ученые провели масштабные расчеты на суперкомпьютере «Ломоносов-2».

«SARS-CoV-2 похож на предыдущий коронавирус SARS-CoV, и знания, накопленные о последнем, позволили понять молекулярные механизмы репликации SARS-CoV-2 и предложить способы борьбы с ним. В данной работе с помощью докинга, квантовой химии и суперкомпьютера проведен поиск ингибиторов терапевтического белка мишени SARS-CoV-2 – папаин-подобной протеазы PLpro. Такие ингибиторы блокируют размножение коронавируса, и на их основе можно сделать лекарство. Были подготовлены две атомистические модели PLpro, в которых расположение атомов белка в активном центре заметно различаются. Первая модель подготовлена на основе единственной имеющейся в конце 2020 года структуры 6WX4 из Protein Data Bank PLpro, закристаллизованной с ковалентным ингибитором. Вторая модель подготовлена на основе появившейся позже структуры 7JRN, в которой PLpro закристаллизована с нековалентным ингибитором. Проведены расчеты 19 000 органических соединений (более 43 000 трехмерных структур молекул) базы данных Воронежского государственного университета, на основании которых для первой модели белка-мишени отобрано 19 соединений, а для второй, более адекватной модели – 20 других соединений, молекулы которых наиболее сильно связываются с PLpro и блокируют работу ее каталитического центра», — рассказывает заведующий лабораторией вычислительных систем и прикладных технологий программирования Научно-исследовательского вычислительного центра МГУ, руководитель Владимир Сулимов.

Отобранные соединения по первой модели были переданы для экспериментального тестирования в Институт молекулярной медицины (Сеченовский Университет), и эксперименты показали, что ни одно соединение не ингибирует рекомбинантную PLpro. Отобранные по второй модели 20 соединений были переданы в ГНЦ Вирусологии и Биотехнологии «Вектор» для проверки подавление ими репликации живого коронавируса в культуре клеток.

Проект, цель которого найти основу для лекарства от коронавируса, реализуется в рамках развития Московского центра фундаментальной и прикладной математики (МЦФПМ). Он был создан в 2019 году, среди участников центра — МГУ им. М.В. Ломоносова, Институт прикладной математики имени Келдыша РАН и Институт вычислительной математики имени Марчука РАН.

Ранняя диагностика болезней сердца и мозга

В научно-образовательном центре «Математическое и компьютерное моделирование» Саратовского государственного технического университета (СГТУ) им. Ю.А. Гагарина ведут исследования, которые способствуют развитию таких важных областей как нейрокардиология, нейроинформатика, интеллектуальные алгоритмы и программные комплексы.

«Проводимые нами исследования в области нелинейной динамики механических и медико-биологических сигналов посвящены универсальной методологии комплексного анализа и диагностики некоторых заболеваний головного мозга и сердечно-сосудистых заболеваний. Их результаты позволят помочь в ранней диагностике эпилепсии, шизофрении, алкоголизма и заболеваний сердца», — говорит Татьяна Яковлева, кандидат физико-математических наук, доцент кафедры «Математика и моделирование» СГТУ.

В частности, на основании выявления маркеров патологической активности головного мозга (с помощью электроэнцефалограммы) и аритмий сердца (с помощью электрокардиографии) появилась возможность изучения, прогнозирования и ранней инструментальной и лабораторной диагностики опасных заболеваний с использованием современных IT-технологий. В настоящее время исследования сигналов ЭКГ с целью выявления маркеров аритмий сердца проводятся учеными СГТУ совместно с представителями лаборатории инструментальной диагностики Научного отдела инструментальных методов исследования Тюменского кардиологического научного центра.

Исследования сигналов ЭЭГ с эпилептиформной активностью головного мозга были поддержаны грантом Министерства образования и науки РФ.

Компьютерное зрение

Математики Нижегородского государственного университета им. Н.И. Лобачевского занимаются развитием компьютерного зрения: ведутся как научные исследования, так и подготовка специалистов в этом направлении.

«Компьютерное зрение разрабатывает подходы и алгоритмы, позволяющие компьютерам видеть. Все, что связано с обработкой фото и видео, в той или иной степени можно назвать компьютерным зрением. Наш регион по праву считается одним из центров исследований в области компьютерного зрения. Вокруг Университета Лобачевского сформировалось целое сообщество исследовательских групп и компаний, ведущих разработки в этом направлении. А в 1999 году сотрудники Нижегородского исследовательского центра компании Intel начали разработку библиотеки алгоритмов компьютерного зрения OpenCV. Сейчас это самая известная и популярная библиотека, она свободно распространяется, и ею пользуются все, кто занимается компьютерным зрением», — рассказывает директор Института информационных технологий, математики и механики ННГУ Николай Золотых.

Например, группа ученых Университета Лобачевского занимается разработкой приложений по обработке медицинских изображений — это 3D-медицина, в частности, 3D-диагностика и анализ заболеваний на основе искусственного интеллекта. Исследование посвящено диагностике, анализу социально значимых заболеваний человека (прежде всего онкологических, сердечных, заболеваний мозга), животных (обслуживание исследований, проводимых на животных), растений (вирусных, бактериологических, грибковых заболеваний) с высокой точностью на основе методов искусственного интеллекта (ИИ) в режиме облачной платформы. Эта команда исследователей занимает одно из лидирующих мест в мире.

Более 70 человек за два дня прошли обследование благодаря мобильным медкомплексам в Ульяновской области

В настоящее время медицинские учреждения области оснащены 31 мобильным комплексом, которые поступили в регион благодаря национальному проекту «Здравоохранение».

22 и 24 марта состоялись выезды мобильного центра здоровья в село Поливаново Барышского района и поселок Пригородный Железнодорожного района. За два дня медицинское обследование прошли более 70 человек. Администрацией был организован подвоз граждан из сел Мордовская Темрязань и Водорацк с целью скринингового обследования.

Медицинское обследование показало, что избыточный вес имеют 84% обследованных, повышенное артериальное давление выявлено у 71%, превышает норму уровень холестерина - 16%. По результатам скрининга пациенты получили консультацию врачей: терапевта Центра общественного здоровья и кардиолога, а также индивидуальный план по оздоровлению. Кроме того, жители смогли пройти ультразвуковое исследование магистральных сосудов, электрокардиографию, а также флюорографическое обследование в передвижном кабинете.

«Сейчас много сил направляется на борьбу с коронавирусом, но при этом нельзя забывать о необходимости диагностировать и лечить другие заболевания. Медицинские комплексы задействованы для проведения выездных медосмотров и диспансеризации жителей отдаленных районов, в основном – людей пожилого возраста. Им бывает непросто добраться до районной поликлиники. Поэтому медики сами приезжают к ним, чтобы провести комплексное обследование, вовремя выявить заболевания и при необходимости назначить или скорректировать лечение», — отметила главный врач регионального Центра общественного здоровья Валентина Караулова.

Следующий выезд мобильного Центра здоровья запланирован на 28 марта в село Салдатская Ташла Теренгульского района.

Напомним, повышение доступности медицинской помощи - одна из важнейших задач программы модернизации здравоохранения первичного звена нацпроекта «Здравоохранение».

В Чекмагушевском районе Башкортостана к вводу готовится обновленный водопровод и станция очистки питьевой воды

В селе Чекмагуш Республики Башкортостан в рамках реализации проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» завершена масштабная реконструкция нескольких объектов водоснабжения – станции водоподготовки воды из водозабора «Гидравлика» и водопровода протяженностью более 3 км.

«В регионе продолжается реализация проекта «Чистая вода». В текущем году в селе Чекмагуш были завершены работы по модернизации системы питьевого водоснабжения с целью предоставления более качественных услуг населению. В рамках проекта была построена станция водоподготовки, проведены работы по устройству на водоводе четырех пожарных гидрантов и благоустроена сама площадка водоподготовки, - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько. – Своевременная реконструкция объектов позволит не только обеспечить надежность водохозяйственного комплекса, но и повысит качество и доступность воды для 14 тыс. жителей».

Мощность новой станции водоподготовки составляет 2 380.80 куб.м./сутки. После ввода объектов в эксплуатацию жители села Чекмагуш будут обеспечены качественной водой, которая предварительно проходит многоступенчатую систему очистки от различных примесей и патогенных микроорганизмов.

«Комплексный подход и многоступенчатая система контроля при строительстве и реконструкции объектов водоснабжения позволяет обеспечить надежную и бесперебойную работу водораспределительных систем, - рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин. - В ходе контроля при строительстве объектов водоснабжения в селе Чекмагуш были проведены пуско-наладочные работы, испытания труб водопровода на герметичность, проверена сварка швов, а также выполнена проверка на соответствие применяемых материалов проектной документации».

Контроль за реализацией реконструкции объектов водоснабжения в Республике Башкоркостан обеспечило подведомственное Минстрою России ФБУ «РосСтройКонтроль».

Посол назвал визит президента Ирана в Москву поворотным моментом в двусторонних отношениях

Посол России в Иране Леван Джагарян заявил в воскресенье, что недавний визит в Москву президента Ирана Эбрагима Раиси стал поворотным моментом в отношениях Тегерана и Москвы.

Об этом Джагарян заявил во время встречи с генерал-губернатором иранской восточной провинции Восточный Азербайджан Абеддином Хоррамом.

Отметив, что после встречи в Москве двух президентов российскую столицу также посетили трое иранских министров, посол выразил надежду на дальнейшее расширение связей двух стран в Персидский Новый год.

Он сказал, что часто посещал Тебриз, столицу провинции Восточный Азербайджан, во время своего 10-летнего пребывания в Иране и, таким образом, полностью знаком с возможностями провинции.

В настоящее время между Тебризом и российским Татарстаном сложились хорошие отношения, сказал посол, добавив, что в течение трех месяцев планируется визит в Иран главы Торгово-промышленной палаты Татарстана.

Джагарян сообщил, что посещение Тебриза будет включено в программу визита в Иран главы Торгово-промышленной палаты Татарстана.

Сразу несколько железнодорожных вузов победили в конкурсе грантов Правительства РФ. Они получат по 100 млн руб. на каждый университет. В каждом из них создадут кластер, интегрированный с подразделениями ОАО «РЖД». Кроме того, преподаватели пройдут повышение квалификации и изучат новые образовательные технологии, обучение студентов будет проходить на современном оборудовании, а практика в компании – под руководством профессионалов-железнодорожников. Обучение по новым программам начнут почти 750 абитуриентов. Создание кластеров ведётся при поддержке ОАО «РЖД».

Эксперимент проводится в рамках федерального проекта «Профессионалитет». Благодаря проекту профессиональное образование сможет гибко реагировать на изменения в отрасли, а результаты обучения будут соответствовать актуальным требованиям производства.

Всё это позволит создать колледж железнодорожного транспорта нового типа, способный быстро и качественно подготовить специалистов с практическими навыками работы на производстве.

Среди победителей конкурса, которые получат гранты: СамГУПС, РГУПС, Пермский филиал УрГУПСа, Ярославский филиал ПГУПСа, Томский техникум железнодорожного транспорта СГУПСа, Тайгинский институт путей сообщения ОмГУПСа, Улан-Удинский колледж железнодорожного транспорта ИрГУПСа, Тындинский и Хабаровский филиалы ДвГУПСа, сообщает телеграм-канал HRzd.

В Кировской области в рамках догазификации подключены первые дома в деревне Русское

В мероприятиях, посвященных подключению к газовым сетям, приняли участие губернатор Кировской области Игорь Васильев, генеральный директор OOO «Газпром межрегионгаз Киров» и АO «Газпром газораспределение Киров» Александр Чиликин и глава Кирова Елена Ковалева.

Для догазификации 30 домов деревни проложены сети длиной около 700 м, от жителей поступило 18 заявок. До конца года будут созданы условия для подключения к сетям домовладений в еще 39 населенных пунктах, находящихся в административных границах Кирова.

«В общей сложности нам предстоит догазифицировать свыше 4 тысяч домовладений и в самом Кирове, и деревнях, которые находятся рядом с городом. Для этого будет проложено более 80 распределительных газопроводов, и я хочу подчеркнуть, что таких масштабных работ по газификации в Кировской области еще не проводилось. Сейчас начинается наиболее активный период строительных работ, к которым компания полностью подготовилась», — отметил Александр Чиликин.

Столичные энергетики представили инновационные разработки на международной выставке Cabex

В Москве прошла 20-я юбилейная международная выставка кабельно-проводниковой продукции Cabex. В центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» собрались производители и поставщики кабельной продукции и аксессуаров, электромонтажных, электротехнических и электронных изделий, а также оборудования для монтажа и переработки кабеля из России, Турции, Китая, Беларуси, Азербайджана и т.д.

Комплекс городского хозяйства Москвы на выставке представляли АО «Объединенная энергетическая компания».

На стенде АО «ОЭК» посетители могли увидеть инновации энергетической отрасли. Это полностью российские разработки, которые позволяют сократить издержки при передаче электрической энергии, а также повышают надежность и качество электроснабжения потребителей.

Например, на стенде была представлена оптоволоконная система мониторинга частичных разрядов. Ее новшество заключается в использовании полностью оптоволоконных акустических датчиков, которые могут быть смонтированы на концевых и соединительных муфтах. Такое решение обладает рядом существенных преимуществ перед стандартными системами, которые используют пьезоэлектрические акустические и высокочастотные датчики. Система позволяет располагать датчики на значительном удалении от измерительного блока, они не требуют электропитания и не подвержены электромагнитным воздействиям от кабельной линии.

Вторым экспонатом на стенде АО «ОЭК» стала виброакустическая система мониторинга кабельных линий с демонстрационным стендом, которая представляет собой распределенный акустический сенсор, использующий оптическое волокно в качестве датчика. Получая акустический сигнал в какой либо точке кабельной линии она сравнивает его с акустическим шаблоном того или иного действия, таким образом идентифицирует тип события и оповещает дежурный персонал в том случае, если такой вид работ может повредить кабельную линию. Система служит для охраны кабельной линии от несанкционированных действий и работ в ее охранной зоне. На данный момент в России только АО «ОЭК» имеет в эксплуатации три таких системы, четвертая находится на этапе установки.

Выставка Cabex представляет интерес для руководителей и специалистов предприятий специализированной торговли, строительно-монтажных организаций, компаний-заказчиков кабельно-проводниковой продукции, которые отвечают за выбор кабеля и проводов, а также сопутствующего оборудования и изделий. Гости выставки могли задать любые интересующие их вопросы, а также ознакомиться с актуальной информацией и новейшими проектами АО «ОЭК» на интерактивной панели компании.

В выставке приняли участие многие российские и зарубежные компании, в том числе «Агрокабель», «Сарансккабель», «Томский кабельный завод», ОАО «Беларускабель», ФЭКС Машинери (Турция), «Камский кабель», «СВА-Сибирь» и т.д.

Участники финала всероссийской олимпиады школьников по истории приехали в Казань

Заключительный этап всероссийской олимпиады школьников по истории в 2022 году пройдёт в Казани.

Конкурсные испытания стартуют 28 марта, в них примут участие 295 старшеклассников из 71 региона России.

Первый и второй туры пройдут на базе Поволжского государственного университета физической культуры, спорта и туризма. 29 марта ребята напишут эссе, 30 марта выполнят тестовые задания.

Третий тур состоится 1 апреля в специализированном учебном научном центре – общеобразовательной школе-интернате «IT-лицей» Казанского (Приволжского) федерального университета. Участники представят свои выступления по заданным темам и обсудят их с членами жюри.

Итоги олимпиады будут подведены 3 апреля.

Помимо конкурсных мероприятий, для участников запланированы экскурсии и посещение знаковых музеев Казани. Для сопровождающих будут организованы курсы повышения квалификации.

Справочно

Всероссийская олимпиада школьников – самая престижная национальная олимпиада. Организатор мероприятия – Министерство просвещения Российской Федерации. Всероссийская олимпиада школьников включает четыре этапа: школьный, муниципальный, региональный и заключительный. Дипломы победителей и призёров олимпиады, действующие четыре года, дают право поступления в российские вузы без вступительных испытаний по специальностям, соответствующим профильному направлению олимпиады. Заключительный этап всероссийской олимпиады школьников в 2021/22 учебном году стартовал 18 марта. В нём примут участие более шести тысяч школьников.

Нижний Новгород принимает заключительный этап всероссийской олимпиады школьников по китайскому, итальянскому и испанскому языкам

28 марта на базе Нижегородского государственного лингвистического университета им. Н.А. Добролюбова стартует заключительный этап всероссийской олимпиады школьников по китайскому, итальянскому и испанскому языкам. В олимпиаде примут участие 245 школьников 6–11-х классов из 71 региона.

Участникам состязаний предстоит выполнить задания, с помощью которых будут оцениваться навыки владения всеми видами речевой деятельности: чтение, письмо, говорение и восприятие на слух.

30 марта будут подведены итоги и сформированы списки победителей.

Для участников мероприятия также организуют экскурсию по Нижнему Новгороду, Нижегородскому лингвистическому университету и фотокросс.

Руководители команд пройдут обучение по программе повышения квалификации «Траектория успеха: стратегии и тактики развития одарённости детей и молодёжи».

Организатором олимпиады выступает Министерство просвещения Российской Федерации совместно с Министерством образования, науки и молодёжной политики Нижегородской области и Нижегородским государственным лингвистическим университетом им. Н.А. Добролюбова.

Оргкомитет олимпиады возглавляет Министр образования, науки и молодёжной политики Нижегородской области Ольга Петрова. В состав жюри входят представители профессорско-преподавательского состава ведущих университетов России, таких как Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, Московский государственный лингвистический университет, Санкт-Петербургский государственный университет, Московский государственный институт международных отношений (университет) Министерства иностранных дел Российской Федерации и другие.

Справочно

Всероссийская олимпиада школьников – самая престижная национальная олимпиада. Организатор мероприятия – Министерство просвещения Российской Федерации. Всероссийская олимпиада школьников включает четыре этапа: школьный, муниципальный, региональный и заключительный. Дипломы победителей и призёров олимпиады, действующие четыре года, дают право поступления в российские вузы без вступительных испытаний по специальностям, соответствующим профильному направлению олимпиады. Заключительный этап всероссийской олимпиады школьников в 2021/22 учебном году стартовал 18 марта. В нём примут участие более шести тысяч школьников.

"Камаз" разработает для "Газпрома" новые виды высокотехнологичного автотранспорта

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча генерального директора ПАО "Камаз" Сергея Когогина и председателя правления ПАО "Газпром" Алексея Миллера. В ходе встречи стороны подписали два соглашения о сотрудничестве между "Камазом" и "Газпромом". Документы направлены на создание новых моделей автомобильной техники, в том числе газомоторной, и их подконтрольную эксплуатацию, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Стороны договорились, что "Камаз" разработает для нужд "Газпрома" и его дочерних обществ пилотные образцы автомобильного транспорта, адаптированного к их потребностям. При создании новых моделей будут использованы передовые технологии и цифровые решения.

Пилотные образцы пройдут проверку в условиях реальной работы на производственных объектах "Газпрома". Компания определит площадки для проведения испытаний, будет содействовать "Камазу" в тестировании машин, участвовать в утверждении полученных результатов.

Для реализации соглашений стороны разработают план синхронизации мероприятий ("дорожную карту") по созданию и закупке автомобильной техники.

"Камаз" и "Газпром" много лет плодотворно сотрудничают в сфере развития рынка газомоторного топлива в России. В частности, "Камаз" при определении перспективных рынков сбыта ориентируется на планы "Газпрома" по расширению сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. "Газпром" активно закупает у "Камаза" газомоторную технику для обновления собственного автопарка: в 2014-2021 годах приобретено 3,6 тысяч единиц.

Кроме того, "Газпром" способствует расширению "Камазом" линейки автомобилей на природном газе. Так, по заказу "Газпрома" были разработаны специальные магистральные тягачи "KAMAЗ-5490 NЕО", работающие на сжиженном природном газе. Они предназначены для надёжной перевозки изотермических контейнеров с жидким гелием с Амурского газоперерабатывающего завода.

"Располагая большим опытом и потенциалом в сфере разработки инновационного транспорта, "Камаз" объединяет усилия с лидерами рынка, крупнейшими корпорациями, в числе которых наш давний партнёр – ПАО "Газпром". Мы готовы к развитию курса по созданию экологичного транспорта для регионов России, рады предложить свои наработки, оказав содействие партнёру в реализации бизнес-проектов, получении нового опыта и расширении возможностей", – прокомментировал Сергей Когогин.

"Подписанные документы ещё больше укрепят успешное партнёрство "Газпрома" и "Камаза" и будут способствовать развитию российской автомобильной промышленности. Автомобили "Камаза" не раз доказывали высокую надёжность и эффективность в самых экстремальных условиях. Отлично зарекомендовал себя и наш газовый "Камаз" – совместный проект с командой "Камаз-мастер", многократным победителем престижных ралли-рейдов", – сказал Алексей Миллер.

Виктория Абрамченко провела совещание по текущей ситуации в хлебопекарной промышленности

Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко обсудила с регионами и бизнесом текущую ситуацию с производством хлебобулочных изделий и меры по недопущению скачкообразного повышения цен на хлеб.

Как отметили участники совещания, хлебопекарная отрасль работает стабильно во всех субъектах, не наблюдается задержек поставок или предпосылок для снижения производства. Однако в последнее время наблюдается рост стоимости хлебобулочных изделий в связи с ростом цен на сырьё и материалы для производства готовой продукции.

«Для стабилизации цен на хлеб Правительство уже выделило 2,5 млрд рублей из федерального бюджета, средства уже направлены в регионы. Это позволит запустить механизм моратория на повышение цен на хлеб. Благодаря федеральным и региональным субсидиям производители смогут зафиксировать цены на уровне начала или середины марта 2022 года и не допустить роста цен до конца года», – сообщила Виктория Абрамченко.

До субъектов доведены лимиты в полном объёме, поэтому предприятия смогут получить финансирование и зафиксировать цены на хлеб уже в ближайшее время. Среди регионов наибольшие средства получили Московская область (94 млн рублей), Нижегородская область (89 млн рублей), Краснодарский край (88 млн рублей), Свердловская область (79 млн рублей), Кировская область (75 млн рублей), Челябинская область (69 млн рублей), Пермский край (66 млн рублей), Республика Башкортостан (63 млн рублей), Тверская область (56 млн рублей) и Красноярский край (54 млн рублей).

Вице-премьер призвала регионы оперативно подготовить нормативные акты для распределения субсидий предприятиям и покрытия их издержек.

Виктория Абрамченко отметила, что переработчики сельхозсырья обеспечивают страну основными продовольственными товарами, отсутствуют предпосылки для дефицита. В то же время необходимо вести планомерную работу по недопущению скачкообразного роста цен на продовольствие. «В текущей ситуации важно поддержать людей и обеспечить на полках магазинов социально значимые товары с минимальной наценкой. Дополнительно для двух видов социально значимого хлеба предлагается добровольное обнуление наценки торговых сетей, а также сокращение отсрочки платежей до одного дня», – сказала вице-премьер.

Виктория Абрамченко поручила Минпромторгу совместно с торговыми сетями проработать эти меры и представить в Правительство предложения.

Встреча с президентом Российской академии наук Александром Сергеевым

Владимир Путин встретился с президентом Российской академии наук Александром Сергеевым.

В.Путин: Александр Михайлович, в этом году переизбрание руководства, президента Академии. Это хороший повод поговорить о том, как живёт Академия, над чем работает, каковы перспективы и что нужно сделать дополнительно со стороны государства, чтобы поддержать науку, в частности академическую.

А.Сергеев: Спасибо большое за эти вводные слова. И я бы хотел сначала коротко остановиться на основных научных результатах, которые были получены российскими учёными, прежде всего в рамках программы фундаментальных исследований. И дальше рассказать о том, что мы хотели попросить у государства, для того чтобы эффективность работы Российской академии наук была выше.

Я подготовил небольшой буклет, и сначала хотел бы очень коротко рассказать о наиболее значимых результатах российских учёных.

Очень важно, что мы в 2021 году запустили первый космический аппарат «Арктика». Всего у нас их должно было быть четыре в рамках федеральной космической программы. Но деньги пока есть на два. В 2023 году ожидается второй запуск. Дело в том, что этот космический аппарат [находится] на совершенно уникальной орбите, так называемая высокоэллиптическая орбита. И если у нас будет четыре космических аппарата, то мы можем фактически непрерывно осуществлять мониторинг Арктики с хорошим пространственным разрешением, с хорошим временным разрешением, где-то раз в 15 минут. И мы сможем получать где-то до двух миллионов изображений в год. Это очень важно.

Таких спутников нет ни у кого. Европа, Соединённые Штаты и Япония планируют только в 2028 году такой спутник запустить. Спутник долгожданный, потому что до сих пор мы пользуемся в значительной степени информацией, которая идёт с зарубежных спутников. Теперь у нас есть свой такой спутник. Стали получаться первые изображения, которые здесь приведены, и это совместная работа Росгидромета, Роскосмоса, и, конечно, Российская академия наук здесь активно участвует.

В.Путин: Карта облачности, да?

А.Сергеев: Карта облачности и карта льдов. Очень важно, Владимир Владимирович, чтобы мы со временем – чем раньше, тем лучше – оснастили наши космические аппараты видением в радиодиапазоне. Дело в том, что в оптике мы не сможем проходить через [облачную] атмосферу, видеть, что находится на подстилающей поверхности. Речь идёт о радиодиапазоне, это должны быть радары сантиметрового, миллиметрового диапазона. У нас сейчас есть разработки в стране, но пока наши спутники не оснащены. Мы действительно работаем и с Роскосмосом, и с другими организациями, чтобы скорее это появилось, чтобы наблюдение было всепогодно, это очень важно.

Следующий результат – это беспилотный летательный аппарат совершенно новой конструкции, он называется «Циклодрон». Принцип движения фактически подсмотрен у старых колёсных пароходов. Современные средства автоматизации и непрерывного мониторинга за положением лопастей, наклонов позволяет таким образом управлять этой системой, что если есть четыре таких колеса, то можно программировать, осуществлять любые движения: вертикальный взлёт, посадка на наклонную стенку, подлёт к зданию и так далее. И это впервые было сделано. Хотя, конечно, есть такой знаменитый русский инженер Сверчков, который ещё больше века назад предложил этот тип движения, но до сих пор ничего не реализовано. И этот аппарат пока весом всего около 60 килограмм и с полезной нагрузкой всего 10 килограмм, фактически демонстратор, был сделан у нас в Сибири. Это разработка Института теплофизики Сибирского отделения Российской академии наук, который поддержан Фондом перспективных исследований. Мы считаем, что этот альянс очень хорошо сработал.

Здесь представлено, как в Новосибирске в институте СибНИА в аэродинамической трубе проходят испытания, а справа – это настоящий полёт.

В.Путин: Здесь написано, что первый полёт будет только в 2023 году.

А.Сергеев: Это шестиместного аэромобиля. А этот демонстратор полетел в прошлом году. Причём он летал довольно долго, 10 минут, если просто электрическая силовая установка. Час он может летать, когда гибридная силовая установка. Сейчас размер движителей полтора метра в диаметре, и сейчас делается первый пилотируемый такой аппарат с взлётным весом две тысячи килограмм, и в 2023 году он должен полететь.

В.Путин: А как применять его?

А.Сергеев: Он очень интересует, скажем, МЧС, пожарников, потому что он, в отличие от других квадрокоптеров и вертолётов, может просто подлететь к вертикальной стенке и осуществлять выход спасателей. Удивительно, но уровень шума у него оказался существенно меньше, чем шум квадрокоптеров, то есть в этом смысле он будет представлять интерес как более экологическая аэромобильная система.

Важно, что у него повышенная маневренность, потому что одновременное управление четырьмя колесами компьютером позволяет двигаться по совершенно произвольной траектории с достаточно хорошей скоростью.

Третий результат технологический, очень интересный. Мы знаем проблему гудронов: у нас очень много в результате производства топлива остаётся тяжёлых фракций, и гудроном завалены все свалки. Есть определённые процедуры – с помощью различных катализаторов из гудрона можно получать продукты, которые опять идут на топливо. Но здесь предложена очень интересная идея.

В реактор можно одновременно поместить гудрон, у гудрона [в молекулах находится] большое количество углерода и меньшее количество водорода, и отходы, скажем, полиэтилена, полипропилена, в которых, наоборот, больше водорода, чем углерода. В реакторе с определённым катализатором получается совершенно замечательный эффект. И те и другие отходы перерабатываются с выходом фактически до 92 процентов. Получается высококондиционное топливо. То есть это одновременно экология и по одним отходам, и по другим отходам.

Сейчас в Нижнекамске «Татнефть» запускает завод, только по гудрону, а на будущий год будет уже гудрон вместе с полипропиленом. Это разработка Института нефтехимического синтеза.

В.Путин: У полипропилена рынок огромный.

А.Сергеев: Да.

Следующий результат, он очень современный, потому что, с одной стороны, это климатические тренды, потепление, а с другой стороны, это наша Арктика. А с третьей стороны, это рыболовство, продуктивность наших северных морей.

У нас в прошлом году была экспедиция на академическом судне «Академик Келдыш». Из-за того, что ледовый покров в Карском море в прошлом году ушёл раньше, чем обычно, учёные пришли туда фактически во второй половине июня. И увидели гораздо большую эффективность фотосинтеза на поверхности моря, связанную с тем, что в это время солнце стоит ещё высоко, это полярный день, облучение идёт фактически целый день. Большее количество квантов света проникает под воду, и начинается процесс фотосинтеза. Процесс фотосинтеза, как мы знаем, как раз сопровождается депонированием углерода из атмосферы. И оказалось, что моря, которые освобождаются в конце июня – начале июля, в частности Карское море, в два-три раза более эффективно производят депонирование углерода. А депонирование углерода – это старт пищевых цепочек, которые идут дальше в экосистемы. Это значит, что там [может стать] больше рыбы. А в прошлом году у нас фактически начался отлов краба в Карском море. Поэтому это очень интересный тренд, когда моря, действительно, будут всё дольше без льда, будет происходить эффективное депонирование углерода, а это депонирование углерода идёт как раз в пищевые цепочки, которые поднимают продуктивность морей.

В.Путин: Там в целом экосистема будет меняться, может быть, и депонирование будет меньше.

А.Сергеев: Вы знаете, это очень интересный вопрос конечный – а куда всё это идёт? Потому что мы же должны депонировать [углерод] в твёрдую фазу, из газообразной в твёрдую фазу. Оказывается (в одном из своих выступлений Вы говорили, и мы очень рады, потому что мы давно об этом говорим), что морская поверхность не меньше депонирует углерода, чем, скажем, наши [сельскохозяйственные] угодья.

В.Путин: Поэтому мы предлагаем учитывать и это.

А.Сергеев: Это обязательно надо учитывать. Но вопрос о том, где углерод оказывается в конце концов в твёрдой фазе, – вопрос до сих пор открытый. В дальневосточных морях ведутся такие исследования. В створках моллюсков накапливается углерод, и эта пищевая цепочка приводит к тому, что выращиваются моллюски, белок которых идёт на питание, а створки – это то, что как раз улавливает углерод. И сейчас в некоторых странах мира начинается создание таких ферм, в которых выращиваются моллюски с большим объёмом, с большой массой створок. И это есть как раз одно из предложений, каким образом входить в климатические проекты через море.

Владимир Владимирович, конечно, обязательно надо сказать о научных новостях в борьбе с коронавирусом. Понятно, что в 2020 году основное внимание было сосредоточено на производстве вакцин. В 2021 году у нас есть интересные результаты по созданию новых платформ лекарств. Мы сейчас говорим именно прежде всего о платформах. Может быть, пока не до конца прошедшие клинические испытания препараты, а именно платформы. Почему? Кто знает, какой «прилетит» вирус в следующий раз? То есть нам надо быть готовыми не по отношению к конкретному вирусу, который мы не знаем. У нас должна быть достаточно универсальная платформа, и создана такая уникальная платформа, не имеющая в мире аналогов.

Коротко ещё два результата, они из гуманитарной сферы. Очень интересный, на наш взгляд, результат получен в Улан-Удэ. У нас в Улан-Удэ есть собрание древних восточных рукописей, это фонд Института монголоведения, буддологии и тибетологии. Там [около] сотни тысяч томов, это самое большое в мире хранилище тибетских рукописей, они не расшифрованы. Коллеги, которые работают, говорят, что для того, чтобы профессионал расшифровал, скажем, какой-то томик, на это уходят десятилетия. Применили искусственный интеллект, программу глубокого обучения, то есть взяли 500 текстов, которые расшифрованы, и научили машину, каким образом расшифровывать. С 94-процентной точностью результат, полученный в результате машинного обучения, дал распознавание этих символов.

Теперь мы это ставим на поток, всё это цифруется, и дальше машина расшифровывает.

В.Путин: Уникальный фонд будет мировой культуры.

А.Сергеев: Да. Причём в этом же институте, в этом Центре восточных рукописей, у нас довольно много, около семи тысяч памятников древнемонгольской письменности. И дальше, если мы отработаем на этих языках, то тогда фактически любой язык древний, на котором сейчас есть нерасшифрованные книги, будет здесь использован. Коллеги говорят, что появилась возможность все эти 100 тысяч памятников на протяжении жизни нашего поколения расшифровать.

В.Путин: Уникально абсолютно может быть.

А.Сергеев: Наконец, последнее – это Институт археологии Российской академии наук. Впервые сделана такая общедоступная, на сайте института находится, версия археологической карты России. То есть любой желающий – в том числе турист, студент – может зайти на сайт и посмотреть, где у нас расположены какие наши археологические находки.

В.Путин: Погружаться в наше культурное материальное и нематериальное наследие.

А.Сергеев: Да. Это как раз фундаментальное основание для изучения материального, нематериального культурного наследия.

В.Путин: Здорово. Интересно.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > kremlin.ru, 28 марта 2022 > № 4009368 Александр Сергеев

Владимир Путин: Пресловутая "культура отмены" превратилась в "отмену культуры"

В День работника культуры Владимир Путин встретился с представителями этой сферы. В своем вступительном слове он обратил внимание на атаку на русскую культуру на Западе, но выразил надежду, что именно через культуру, которая всех нас связывает и объединяет, правда пробьет себе дорогу. "Российская газета" публикует выступление президента.

Дорогие друзья,добрый день!

Прежде всего хотел бы поздравить вас и всех ваших коллег с Днем работника культуры. Он учреждён в честь огромной когорты людей, настоящих подвижников, посвятивших свою жизнь российской культуре. Великая и неисчерпаемая, она отражает всё разнообразие духовного, исторического наследия и традиций многонационального народа нашей страны, является одной из важнейших основ государства и общества, служит укреплению нашей сплочённости, формированию у юных граждан чувства понимания Родины.

Культурное пространство России создано трудом и талантом многих поколений художников, писателей и композиторов, актеров и музыкантов, включает в себя не имеющую аналогов в мире сеть музеев, библиотек, домов культуры, сценических площадок, центров народного творчества. Рядом с легендарными Эрмитажем, Большим и Мариинским театрами в России работают многие тысячи муниципальных учреждений культуры. Абсолютно российское достижение - это детские театры и библиотеки и уникальная система образования в сфере культуры, которая охватывает всю страну.

Неоценим вклад российской культуры и в развитие мировой цивилизации. На протяжении веков отечественные мастера литературы, музыки, изобразительного искусства дарили человечеству не только новые эстетические традиции, но, что очень важно, те идеалы и смыслы, которые становились нравственными, духовными ориентирами для миллионов людей, для целых поколений.

Российская культура всегда обращена к человеку. Все лучшие, ставшие классикой произведения отражали его внутренний мир, искания, переживания, ставили волнующие его вопросы, учили думать, оценивать и делать выводы.

И неудивительно, что в нашем национальном характере есть такая черта - как у нас говорят, "принимать близко к сердцу". Мы обострённо чувствуем чужую боль и несправедливость, способны искренне радоваться успехам других и идти на помощь тем, кто в ней, в этой помощи, действительно нуждается.

Отечественная культура во все времена защищала и самобытность России. Она с готовностью принимала всё лучшее, созидательное, но отторгала лживое и сиюминутное, разрушающее преемственность наших духовных ценностей, нравственных устоев, исторической памяти.

Это уникальное качество надёжно охраняет российский народ и сегодня, когда в разных странах подтачиваются, подрываются, казалось бы, вечные понятия и нормы, искажается история, взламываются законы самой природы.

В целом ряде государств, и прежде всего в так называемых западных, подобные явления не просто проникли в политику, общественную жизнь, в спорт, в образование, а зачастую правят бал в этих сферах - именно агрессивно навязываются, именно там.

Достаточно упомянуть такое явление, как "культура отмены". Иначе говоря, публичный остракизм, бойкотирование, а то и полное замалчивание, забвение очевидных фактов, книг, имён исторических и современных общественных деятелей, литераторов, просто людей, которые не вписываются, не укладываются в современные шаблоны, какими бы абсурдными они на самом деле ни были.

Это началось не вчера. Как известно, мы хорошо знаем об этом, в Голливуде, например, раз за разом выходили фильмы, в которых единственным победителем нацизма назывались Соединённые Штаты. При этом мужество и героизм, победу Красной Армии, которая внесла решающий вклад, - достаточно посмотреть просто на цифры воинских подразделений, которые воевали на Восточном фронте, у Германии, - решающий вклад Красной Армии просто "взяли и отменили".

А в Японии, например, в день памяти о жертвах атомной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки или стыдливо молчат о том, кто же сбросил бомбы на их города, или пишут совсем уже очевидную чушь: мол, это сделали некие абстрактные союзники. В учебниках прямо об этом пишут. А о том, что именно США устроили на исходе Второй мировой войны такую страшную и ничем не оправданную бойню, просто не говорят. Эту правду тоже цинично решили "отменить".

Не так давно "отменили" и детского писателя Джоан Роулинг за то, что она - автор книг, которые разошлись по миру сотнями миллионов экземпляров, - не угодила поклонникам так называемых гендерных свобод.

Сегодня пытаются отменить целую тысячелетнюю страну, наш народ - говорю о прогрессирующей дискриминации всего, что связано с Россией, об этой тенденции, которая разворачивается в ряде западных государств, при полном попустительстве, а иногда и при поощрении правящих элит.

Пресловутая "культура отмены" превратилась в "отмену культуры". Из концертных афиш вымарывают Чайковского, Шостаковича, Рахманинова. Также запрещаются и русские писатели и их книги. В последний раз такую массовую кампанию по уничтожению неугодной литературы почти 90 лет назад проводили нацисты в Германии. Мы хорошо знаем и помним из кадров кинохроники, как сжигаются книги прямо на площадях.

Представить такое в нашей стране невозможно. И застрахованы мы от этого во многом благодаря отечественной культуре. Она для нас неотделима от Родины, от России, где нет места этнической нетерпимости, где веками вместе живут, трудятся, растят детей представители десятков национальностей и этнических групп, а культурное многообразие является гордостью общества, силой и преимуществом нашего государства.

Думаю, многие знают, видели, как в Неаполе уличный художник недавно нарисовал на стене дома портрет ныне "отменённого" на Западе или "отменяемого" русского писателя Фёдора Михайловича Достоевского. Это всё-таки даёт надежду, что именно через взаимную симпатию людей, через культуру, которая всех нас связывает и объединяет, правда безусловно пробьёт себе дорогу, что искусство, образование, как им и должно быть, будут сеять только лишь умное, доброе и вечное.

Уверен, у нас, в России, иначе не будет. Одно из подтверждений тому - творчество участников нашей встречи, лауреатов премии для молодых деятелей культуры и премии за произведения для детей.

Уважаемые друзья, вы принадлежите к разным поколениям, служите в разных сферах российской культуры и просвещения, но одинаково преданны им, стремитесь приумножать их богатейшие традиции, воспитывать новые поколения думающих и духовно богатых людей, способных воспринимать и передавать традиционные ценности, знающих и уважающих прошлое и настоящее своей страны, истинных граждан России.

В День работника культуры были подписаны указы о присуждении премии президента для молодых деятелей искусства и премии президента в области литературы и искусства за произведения для детей и юношества за 2021 год. Каждый лауреат получит по пять миллионов рублей.

Среди молодых деятелей искусств в возрасте до 35 лет были отмечены прима-балерина Музыкального театра им. Станиславского и Немировича-Данченко Оксана Кардаш, актер и режиссер Дмитрий Сердюк и концертмейстер группы арф Мариинского театра Софья Кипрская.

Также высокую награду получили художественный руководитель Детского музыкального театра им. Наталии Сац Георгий Исаакян, художественный руководитель Архангельского театра кукол Дмитрий Лохов и художник, сценограф Никита Сазонов.

Единственный в мире

Знаменитый режиссер Георгий Исаакян уже 12 лет возглавляет Детский музыкальный театр имени Наталии Сац, а прежде два десятилетия был художественным лидером Пермского театра оперы и балета. Именно он инициатор создания Ассоциации музыкальных театров России, объединившей более тридцати творческих коллективов, и фестиваля "Видеть музыку", который занял заметное место в культурной жизни страны.

Георгий Исаакян обладает не только талантом придать театру, где он служит, новый, мощный жизненный импульс, но и редким даром создавать спектакли, чувствующие время и становящиеся значимым художественным событием. Так именно по его воле впервые на берегу Камы были поставлены "Оперная пушкиниана", "Орфей" Монтеверди, "Клеопатра" Массне, а "Лолита" - опера Родиона Щедрина - так и вовсе впервые была представлена в России. Он выступил художественным руководителем проекта "Опера/ГУЛАГ" в Перми и Музея истории политических репрессий "Пермь-36", в рамках которого поставил оперу Бетховена "Фиделио". А через несколько лет осуществил на Камерной сцене Большого театра мировую премьеру оперы Александра Чайковского "Один день Ивана Денисовича", демонстрируя притягательную способность не просто ставить оперный спектакль, а создавать и приумножать смыслы.

А в афише Детского музыкального театра имени Наталии Сац благодаря Георгию Исаакяну появились и такие редкие барочные оперы, как "Игра о душе и теле" Эмилио де Кавальери, "Любовь убивает" Хуана Идальго де Поланко, "Альцина" Генделя, и яркие примеры современной оперы от "Любви к трем апельсинам" Сергея Прокофьева до "Упражнений и танцев Гвидо" Владимира Мартынова и "Жестоких детей" Филипа Гласса, а также эксклюзивный концертный проект "RЕ-Конструкция", пока в Большом зале театра звучит другая музыка - отбойного молотка под руководством строителей.

- Я счастлив, что могу быть частичкой великой русской культуры, - заметил Георгий Исаакян в интервью "РГ", - и сегодня как никогда важно осознавать, что традиция - это всегда результат открытия чего-то нового, а не взгляд в прошлое. Традиция - это стартовая площадка в будущее, чтобы мы имели возможность двигаться дальше. И как Пушкин создал новый русский язык, а Чехов - новую русскую драматургию, а Станиславский - новую актерскую технику, так визионерка Наталия Сац придумала и воплотила в реальность новый тип театра.

И дети, как и прежде, очень любопытны по своей натуре. Им все надо и все интересно. Но они только пришли в этот сложный мир, в котором им предстоит потихоньку, как можно менее травматично осваиваться. Мы взрослые, недооцениваем глубину серьезности тех вопросов, которые тревожат ребенка, но он их пока не может даже сформулировать. Но нельзя учиться читать на "Жизни" Ги де Мопассана. Для каждого возраста есть не только своя литература, но и своя музыка. В этом и есть гениальность замысла Детского музыкального театра, который принадлежит Наталии Ильиничне Сац. А мы сегодня продолжаем его не только сохранять, но и идти вперед.

Подготовила Мария Бабалова

Модерн и классика

Среди плеяды звезд своего поколения Оксана Кардаш занимает особое место. Весь ее путь в балете - опровержение маршрутов, проложенных и утвержденных столетиями. Сегодня ни у кого не вызывает сомнений, что это одна из тех редких балерин, которые определяют стиль и образ современного отечественного балета.

Свое освоение профессии Оксана начала не в признанных балетных академиях, а в хореографическом училище Университета Натальи Нестеровой. Это была одна из многочисленных негосударственных школ, возникших в 1990-х и еще не имевших профессионального авторитета. Кардаш была в числе немногих, после окончания получивших приглашение в академический театр - Музыкальный имени Станиславского и Немировича-Данченко. Он в те годы переживал непростой период восстановления после долгой реконструкции и жизни на колесах. В тот момент никто не знал, что у коллектива начинается новая эпоха - в рамках кардинальной перезагрузки был выбран путь на освоение западного балетного наследия ХХ века. В считавшийся провинциальным театр на Большой Дмитровке приехал сначала Джон Ноймайер, чтобы перенести свою "Чайку", потом Начо Дуато, никогда до этого не работавший в России. В эйфории премьер мало у кого хватало внимания заметить рядовую артистку кордебалета. Но и немецкий классик, и модный испанец доверили ей партии в своих балетах. Теперь очевидно, что это не было случайностью: театр Станиславского и Немировича-Данченко в наши дни стал ведущей труппой в освоении репертуара XX и XXI веков, при этом Кардаш не обошел вниманием ни один хореограф, работавший с труппой. За классическими струящимися линиями рук и ног они мгновенно считывали еще и собранность, энергию, точность каждого движения, в которых нуждается современная хореография, и, главное, дефицитное умение ловить идеи на лету. В итоге к статусу звезды Оксану привели не старинные классические спектакли, знающие сотни, если не тысячи интерпретаций, а участие в балетах современных хореографов - и это уникальная для русской балерины траектория.

Но после десяти лет работы встретившись наконец с главными ролями в классике, ей удалось с первой попытки соединить элегантность формы с живым током эмоций, превратить героинь старинных сказок в девушек современных, но умеющих любить до самозабвения и прощать слабых мужчин, которым не по плечу их спутницы, по-современному нежные и сильные.

Подготовила Анна Галайда

В театр приходят за загадкой

У лауреата президентской премии актера и режиссера Дмитрия Сердюка уже 4 апреля на фестивале "Энергия открытий", организованном радио "Орфей", в Доме музыки - премьера его спектакля "Жизнь подо льдом", посвященного судьбе забытого композитора-авангардиста Алексея Животова.

Чем вас привлек композитор, ставший героем вашей "Жизни подо льдом"?

Дмитрий Сердюк: Для меня было важно исследовать не столько Животова-композитора, сколько Животова-человека. Человека, который был не просто свидетелем, а непосредственным участником событий, которые происходили, в первую очередь, в стране, а затем и в музыке. Музыка, театр, литература - именно творчество, как мне кажется, является зеркалом Времени.

Чем интересна молодому зрителю эта история?

Дмитрий Сердюк: Это самый важный вопрос - найти ключик к сегодняшнему зрителю. Театр - это, по сути, маленькая черная коробка, в которой происходит чудо. Зритель приходит сюда за загадкой. Если ты сидишь в зрительном зале и даже не задумываешься, из чего "это сделано", - значит, ты видишь что-то божественное. Но такое бывает нечасто. Театр должен заниматься душой, а не только развлечением. Театр не может быть на потребу. Есть тогда опасность, что мы превратимся в легкий жанр.

Подготовила Наталья Пелехацкая

Самый молодой

Вторую балетную труппу Москвы возглавил Максим Севагин.

Музыкальный театр имени Станиславского и Немировича-Данченко недавно лишился художественного руководителя балета. Француз Лоран Илер, пришедший к руководству пять лет назад, вывел труппу из летаргического сна и придал ее деятельности актуальность: премьеры театра почти не повторяли находки других российских балетных компаний, на сцене появилось множество новых лиц и даже собственный молодой перспективный хореограф из числа танцовщиков - Максим Севагин.

Бесперебойное развитие этой махины было остановлено на полном ходу отставкой Илера. Полторы сотни сотрудников остались без управления в разгар сезона, причем такого, когда обнулились и долгосрочные, и ближайшие планы труппы. Поэтому откладывать решение этой проблемы даже ненадолго было невозможно.

На желанное место прочили многих, но не было идеальных кандидатов, способных конкурировать с Илером, который к тому же был труппой и уважаем, и любим.

В этих обстоятельствах директор театра Андрей Борисов выбрал нового руководителя в собственном коллективе. И труппе в качестве нового худрука был представлен Максим Севагин. Как объясняет свой выбор генеральный директор, "Профессиональное становление Максима произошло в труппе МАМТа, он понимает сложившиеся в этом коллективе традиции и является одним из самых перспективных российских хореографов нового поколения".

За семь лет работы Севагин дослужился до позиции первого солиста, что в двух ступенях от вершины театральной иерархии - звания премьера. Молодой артист не только известен коллегам, но и любим постоянными зрителями - в его репертуаре ярчайшие соло в балетах "Минус 16" Охада Нахарина и Autodance Шарон Эяль, роль Кости Треплева в "Чайке" Джона Ноймайера.

Но поводом к нынешнему назначению послужила, вероятно, не исполнительская карьера. Еще в годы учебы в петербургской Академии русского балета имени Вагановой Севагин, уроженец города Рубцовска Алтайского края, обратил внимание специалистов на свои работы в качестве хореографа. Он оказался единственным студентом, приглашенным участвовать в "Творческой мастерской молодых хореографов" Мариинского театра. В начале нынешнего сезона Севагин заставил говорить о себе благодаря участию в проекте "L.A.D." на сцене театра "Урал Опера Балет", где поставил одноактную "Безупречную ошибку" на музыку Леонида Десятникова, а затем - "Ромео и Джульетту" в родном театре.

Новый худрук, приступивший к своим обязанностям прямо в день назначения, оптимистично заявил:

- Мы будем сохранять классический репертуар театра и со временем расширим его. В то же время сделаем ставку на современное творчество, на молодых хореографов. Все это будет реализовываться в позитивном взаимодействии балетной труппы с оперной труппой, создавая традиционное единство уникального театра.

Однако работа ему предстоит нелегкая. Тот классический репертуар, что был когда-то создан в Театре Станиславского, в последние десятилетия во многом растерял свою идентичность. Лучшие из тех балетов сцены не покидали, а полузабытые могут быть любопытны лишь как частные упражнения в утраченном стиле. Да и молодые хореографы рождаются не на архивных материалах, а на ежедневном опыте исполнения лучших современных образцов - об этом говорит опыт самого Севагина, станцевавшего почти всех классиков ХХ века. Но у нового худрука, судя по его "Ромео и Джульетте", - прекрасное взаимопонимание и поддержка танцовщиков. Это немало, тем более что он, кажется, самый молодой в Москве балетный начальник с 1812 года, когда будущую императорскую труппу доверили 19-летнему Адаму Глушковскому.

Подготовила Анна Галайда

АвтоВАЗ перейдет на четырехдневную рабочую неделю из-за нехватки компонентов

Текст: Андрей Полухин

Автоваз объявил о временном переходе на четырехдневную рабочую неделю. На пятый день сотрудникам предприятия предложат временные или общественные работы, которые будут оплачиваться дополнительно.

"В связи с прогнозом российского автомобильного рынка и продолжающимся значительным дефицитом поставок электронных компонентов, АО "АвтоВАЗ" вводит режим 4-дневной рабочей недели на производственных площадках в Тольятти и Ижевске с 6 июня 2022 года сроком на 3 месяца", - говорится в сообщении производителя.

В компании добавили, что режим укороченной рабочей недели касается абсолютно всех сотрудников предприятия, а не только тех, кто занят непосредственно на конвейере.

При этом, чтобы сохранить уровень доходов заводчан, им будет предложено в пятый рабочий день недели заняться временными и общественными работами. Часть из них может пройти на площадке Индустриального парка АвтоВАЗа. С просьбой о выделении средств на эти цели руководители завода вместе с самарскими областными властями обращались в правительство России. Необходимые средства федеральными властями уже выделены.

Как уточнили в профсоюзном комитете АвтоВАЗа, за пять дней в месяц на временных работах сотрудники получат на руки 12 084 рубля. И это - в дополнение к двум третям обычного заработка, который по закону платят в случае простоя на предприятии.

На АвтоВАЗе также отметили, что ранее уже приняли возможные меры для того, чтобы в непростых условиях сохранить рабочие места. В частности, перенесли летний корпоративный отпуск на 4-24 апреля, ожидая, что летом у людей все-таки будет полная занятость. А компания тем временем займется восстановлением цепочек поставок комплектующих. Интересно, что, по информации "РГ", за "отмену брони" для летнего отдыха всем заводчанам уже в последний день марта должны выплатить единовременную компенсацию - 3 тысячи рублей.

С 28 по 30 марта на предприятии также объявлен простой для подразделений, которые заняты выпуском машин на платформе B0 и Granta. Причина та же - отсутствие комплектующих изделий в связи с логистическими сложностями.

Отметим, что поскольку на фоне известных событий нет никакой уверенности, что проблемы с поставками деталей с иностранных предприятий могут быть устранены, например в июне, АвтоВАЗ уже объявил, что намерен не только найти замену ряду критически важных компонентов, но и выпустить специальные версии своих машин, которые будут "менее подвержены влиянию импортных комплектующих". Такие машины, уверяет производитель, выйдут на рынок уже в ближайшее время.

Как отмечает в своем Telegram-канале "Русский автомобиль" известный инсайдер авторынка Сергей Цыганов, речь идет о так называемых "ободранных" Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel. У таких машин будет упрощена конструкция, убрана часть функционального оснащения, станут другими блок управления двигателем и его прошивка. Возможно, к этому ряду моделей позже удастся добавить Lada Vesta во всех имеющихся кузовах. А вот с Lada Largus и Xray подобное замещение произвести в ближайшее время вряд ли удастся.

«КАМАЗ» разработает для «Газпрома» новые виды высокотехнологичного автотранспорта

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина. Отмечено, что стороны много лет плодотворно сотрудничают в сфере развития рынка газомоторного топлива в России.

В частности, «КАМАЗ» при определении перспективных рынков сбыта ориентируется на планы «Газпрома» по расширению сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.

«Газпром» активно закупает у «КАМАЗа» газомоторную технику для обновления собственного автопарка: в 2014–2021 годах приобретено 3,6 тыс. единиц.

Кроме того, «Газпром» способствует расширению «КАМАЗом» линейки автомобилей на природном газе. Например, по заказу «Газпрома» были разработаны специальные магистральные тягачи KAMAZ-5490 Neo, работающие на сжиженном природном газе. Они предназначены для надежной перевозки изотермических контейнеров с жидким гелием с Амурского газоперерабатывающего завода.

В ходе встречи Алексей Миллер и Сергей Когогин подписали два соглашения о сотрудничестве между ПАО «Газпром» и ПАО «КАМАЗ». Документы направлены на создание новых моделей автомобильной техники, в том числе газомоторной, и их подконтрольную эксплуатацию.

Стороны договорились, что «КАМАЗ» разработает для нужд «Газпрома» и его дочерних обществ пилотные образцы автомобильного транспорта, адаптированного к их потребностям. При создании новых моделей будут использованы передовые технологии и цифровые решения.

Пилотные образцы пройдут проверку в условиях реальной работы на производственных объектах «Газпрома». Компания определит площадки для проведения испытаний, будет содействовать «КАМАЗу» в тестировании машин, участвовать в утверждении полученных результатов.

Для реализации соглашений стороны разработают план синхронизации мероприятий («дорожную карту») по созданию и закупке автомобильной техники.

Алексей Миллер также провел встречу со спортивной командой «КАМАЗ-мастер». Была отмечена ее триумфальная победа на ралли-марафоне «Дакар-2022» — экипажи «КАМАЗ-мастер» заняли весь пьедестал почета. В настоящее время российская команда готовится к участию в новых соревнованиях, включая ралли-рейд «Шелковый путь», который намечен на июль 2022 года и проводится при поддержке «Газпрома». В 2022 году команда запускает совместный с «Газпромом» проект создания спортивных грузовиков с гибридной и водородной силовыми установками.

Автомобили „КАМАЗа“ не раз доказывали высокую надежность и эффективность в самых экстремальных условиях. Отлично зарекомендовал себя и наш газовый КАМАЗ — совместный проект с командой „КАМАЗ-мастер“, многократным победителем престижных ралли-рейдов», — сказал Алексей Миллер.

Справка

«Газпром» ведет большую работу по развитию российского рынка газомоторного топлива. В частности, между «Газпромом» и крупнейшими автопроизводителями достигнуты договоренности о включении в ассортимент выпускаемой техники моделей, работающих на природном газе.

В июне 2015 года «Газпром» и «КАМАЗ» подписали соглашение о стратегических направлениях сотрудничества в области расширения использования природного газа в качестве моторного топлива.

Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. В настоящее время компания реализует программу по разработке и выпуску автомобилей на газомоторном топливе, является активным участником госпрограмм, направленных на развитие рынка газомоторной автотехники.

Газовый КАМАЗ — специальная модель спортивного грузового автомобиля, в котором в качестве моторного топлива используется природный газ. Автомобиль создан в 2013 году командой «КАМАЗ-мастер» при поддержке ПАО «Газпром» и банка ВТБ. Цель проекта: демонстрация возможностей использования природного газа в качестве моторного топлива в тяжелых условиях ралли-марафонов.

Новые удобрения и технологии для очистки и сушки зерна — что предлагают вузы для развития сельского хозяйства

Российские вузы продолжают разрабатывать новые технологии и внедрять их в сельское хозяйство. Среди них, к примеру, инновационные машины для обработки пшеницы и экологичные удобрения из отечественного сырья, которые повышают урожайность без вреда для окружающей среды.

На Алтае разработали машину с адаптивной системой управления, предназначенную для очистки зерна

Студенческое конструкторское бюро Алтайского государственного технического университета им. И.И. Ползунова уже давно стало поставщиком инновационных разработок на предприятия Алтайского края. За последние несколько лет по заказу региональных предприятий АПК были модифицированы и разработаны такие проекты, как четырехрядный роторный щелеобразователь и машина для приствольной обработки почвы.

Аспирант кафедры «Наземные транспортно-технологические системы», ведущий инженер студенческого конструкторского бюро Никита Чуклин работает в студенческом конструкторском бюро с первых курсов обучения, а в последнее время занят работой над проектом новой машины с адаптивной системой управления, предназначенной для очистки зерна.

«Речь идет о разработке зерноочистительной машины с адаптивной системой управления, которая будет автоматически производить регулировку рабочих параметров. В настоящее время при первичной очистке зерна эти функции выполняет оператор. Теперь оператор будет вводить только обрабатываемую культуру, например, «зерно пшеницы», а дальше все данные будут взяты из базы данных машины. После комбайна в зерне могут оставаться крупные, мелкие и легкие примеси. Машина сама отрегулирует рабочие параметры, а затем будет контролировать потери и качество очистки. Таким образом, будет увеличена и производительность», — пояснил разработчик.

Реализовать задуманное молодому ученому помог выигранный грант программы «УМНИК». Работа над проектом ведется в течение двух лет. Сейчас готовится стенд, а весной пройдут и первые испытания.

«Машина сможет регулировать размер проходного отверстия для зерна с изменением его размера. Если этого не сделать, то определенное количество зерна будет уходить в отходы. Кроме того, человек при настройке машины всегда выбирает параметры с запасом, а машина запрограммирована отслеживать этот процесс с определенной частотой и регулировать его. Мы получаем повышение качества при той же производительности или увеличение производительности. Все идет к цифровизации, и наши агропредприятия будут заинтересованы в разработке, если ее стоимость не окажется слишком высокой», — рассказал Никита Чуклин.

Презентация готовой машины состоится через два–три года, тогда же заинтересованные предприятия, производящие зерноочистительные машины, смогут приобрести лицензию на производство.

В Омске предлагают сушить зерно методами из ракетостроения

Ученый Омского государственного технического университета (ОмГТУ), доцент кафедры «Машиноведение» Иван Лесняк вместе с коллегами планирует производить сушку зерна пшеницы с помощью метода, используемого в авиа- и ракетостроении. Уникальная технология позволит увеличить экспорт сельскохозяйственной продукции в Китай и страны Юго-Восточной Азии.

Это станет возможным благодаря трансферу технологий. Концепция уже применяется в ходе реализации стратегического проекта «Космическая экология» по программе «Приоритет 2030», участником которой ОмГТУ стал в 2021 году. Полезна она будет и для аграрного сектора экономики Омской области — политехники разработают рекомендации для создания высокоэффективной технологии сушки зерна.

Ученый в составе научного коллектива планирует разработать физико-математическую модель процесса тепло- и массообмена при сушке зерна пшеницы, провести эксперименты и получить оптимальную циклограмму акустико-вакуумного воздействия на данный процесс для повышения его эффективности.

«Мы предлагаем повысить эффективность сушки зерна пшеницы при акустико-вакуумном воздействии. Имеющиеся опыт и результаты исследований процесса сушки топливных баков ракет-носителей позволят выполнить все поставленные задачи проекта. Эти результаты основаны на использовании тех же факторов воздействия (акустического, конвективного, вакуумного), что и при сушке сельхозпродукции. Отличия заключаются в критериях эффективности, граничных условиях, ограничениях и параметрах факторов, воздействующих на процесс сушки», — отметил Иван Лесняк.

Проект уже получил одобрение Российского научного фонда. В течение двух лет он будет получать финансирование до 1,5 млн рублей ежегодно. Грантовые средства планируется использовать на приобретение измерительного оборудования для проведения экспериментальных исследований процесса сушки зерна пшеницы. При этом часть оборудования уже имеется в лаборатории кафедры «Авиа- и ракетостроение» Омского политеха — это вакуумные камера, насос, ультразвуковые излучатели и т.д.

Ученые БашГУ открыли экологически безопасное удобрение

Исследователи химического факультета Башкирского государственного университета представили свое изобретение — универсальное минеральное экологически безопасное удобрение на основе наноразмерной серы «Агровит – NS». Удобрение стимулирует рост растений на ранней стадии и защищает их от болезней. Одно из важных его преимуществ — увеличение содержания белка в зерне пшеницы и других культур, благодаря чему происходит трансформация нитратов в белковый азот и уничтожение любых сорняков экологически безопасным способом.

«Наши аграрии готовы наращивать производство сельхозпродукции, не только обеспечить основными продуктами питания Башкортостан, но и осуществлять поставки в другие регионы. При этом мы большую ставку делаем на наших ученых, от которых ждем новых разработок в сельскохозяйственной сфере, способных не только заменить иностранные аналоги, но и превзойти их. Удобрение «Агровит – NS», разработанное в Башкирском государственном университете, вселяет в нас оптимизм и позволяет утверждать, что нашим ученым такие задачи вполне по силам», — отметил заместитель премьер-министра правительства Республики Башкортостан, министр сельского хозяйства Ильшат Фазрахманов.

На сегодняшний день организовано опытное производство инновационных продуктов на основе полисульфидов кальция, магния, бария, стронция, лития, натрия и калия, используемых в сельском хозяйстве, строительстве, ветеринарии.

«Важное преимущество «Агровит – NS» — это производство инновационного продукта с использованием только отечественного сырья. Таким образом, наши ученые делают большой вклад в развитие агропромышленного парка в рамках стратегии социально-экономического развития региона», — прокомментировал ректор Башкирского государственного университета Николай Морозкин.

Успешные полевые испытания проводились в Башкирском научно-исследовательском институте сельского хозяйства и в Турции. Результаты проекта опубликованы в журналах American-Eurasian Journal of Agricultural & Environmental Sciences, «Известия вузов. Прикладная химия и биотехнология», «Вестник науки и образования Северо-Запада России» и других.

«Препарат на основе серы приводит к росту урожайности на 10– 12%. Для всех растений в периоды развития после обработки препаратом не были обнаружены фитотоксические эффекты, такие как отклонение, истончение, изменение цвета (хлороз), деформации», — рассказывает руководитель исследовательской группы, профессор, доктор технических наук Исмаил Массалимов.

Продукция уже применялась в целом ряде российских компаний, а также экспортировалась в Болгарию и Турцию. Везде она продемонстрировала значительный рост урожайности, в зависимости от культуры составивший от 15 до 100%.

В регионах России стартовали дорожные работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

В российских регионах, принимающих участие в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», досрочно стартовал новый дорожный сезон. Начать работы раньше обычного позволили благоприятные погодные условия, а также заблаговременная контрактация. На сегодняшний день в 84 субъектах страны законтрактовано более 80 % объектов текущего года. Всего в этом году благодаря нацпроекту планируется привести в нормативное состояние порядка 4,7 тыс. объектов – это более 15 тыс. км дорог. На эти цели в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» из бюджетов всех уровней направят более 338 млрд рублей.

Кроме того, предусмотрены работы по федеральному проекту «Развитие федеральной магистральной сети». В план работ текущего года включены 68 объектов Росавтодора общей протяженностью 211,2 км, а также 5 объектов ГК «Автодор» длиной 20,7 км.

Дорожные работы уже начались в Волгоградской и Тверской областях, Кабардино-Балкарской и Чеченской Республиках, Краснодарском и Ставропольском краях, Республиках Алтай, Башкортостан, Ингушетия, Крым, Северная Осетия – Алания и в городе Севастополь.

В Севастополе активные работы уже ведутся на 14 объектах ремонта и капитального ремонта протяженностью 31,6 км, в том числе на автодорогах Штурмовое – Хмельницкое, Орловка – Полюшко, Симферополь – Бахчисарай – Севастополь, Верхнесадовое – село Симиренко, подъезд к станции Мекензиевы горы, а также на улицах Гвардейской, Пьянзина, Парусной, Физкультурной, Горпищенко.

В Кабардино-Балкарской Республике в этом году к нормативу приведут 23 дорожных объекта общей протяженностью порядка 100 км, в том числе – пять мостов. Подрядные организации уже приступили к работам на участках трасс Старый Черек – Котляревская и Старый Черек – Жемтала – Сукан – Суу, Залукокоаже – Зольское – Белокаменка, Герменчик – Пенькозавод и др. В границах Нальчикской агломерации специалисты обновляют основные городские магистрали – проспект Шогенцукова и улицу Кабардинскую.

В Краснодарском крае специалисты работают на 18 улицах Краснодара. На одном участке работы полностью завершены, еще на шести – в завершающей стадии. Всего в этом году приведут в нормативное состояние 33 улицы краевой столицы.

В Республике Ингушетия дорожники не только приступили к работам, но и уже завершили два объекта в текущем году: третий этап капитального ремонта участка подъезда к ж/д станции Слепцовская от трассы «Кавказ» в городе Сунжа и первый этап капитального ремонта автодороги «Кавказ» – Карабулак – Ср. Ачалуки – Гайрбек-юрт.

Большое внимание в ходе реализации национального проекта уделяется не только своевременному проведению, но и качеству работ. Это тема особенно актуальна, так как 2022 год объявлен годом качества. В первую очередь, долговечность дорожного покрытия зависит от используемого материала. Так, на сегодняшний день в субъектах страны работает около тысячи асфальтобетонных заводов, производящих асфальтобетонные смеси для объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги». Из них порядка 200 были построены или модернизированы специально для реализации его задач. При изготовлении асфальтобетонных смесей используются материалы отечественного производства.

Число застрахованных в Ингосстрахе от укуса клеща составило более 350 тыс. человек в 2021 году

Ингосстрах подвёл итоги 2021 года по полисам страхования от укуса клеща. За 2021 год от укуса клеща в компании застраховались более 350 тыс. человек. Наибольшее количество полисов было куплено за пределами Московского региона. Регионами-лидерами по количеству застрахованных лиц в 2021 году стали филиалы СПАО "Ингосстрах" в Красноярском крае, Челябинской области, Ярославской области, Новосибирской области, Кемеровской области, Удмуртской Республике и Иркутской области. Об этом говорится в сообщении страховой компании.

За оказанием медицинской помощи в рамках программы страхования от укуса клеща в Ингосстрах в 2021 году обратились более 200 тыс. человек, среди них 20% - дети. Чаще всего за медицинской помощью в связи с укусами клещей обращались в таких регионах, как Красноярский край, Челябинская область, Алтайский край, Ярославская область, город Москва, Удмуртская Республика, а также Кировская и Иркутская области.

Страховой полис "Клещевой энцефалит" включает комплекс амбулаторно-поликлинических услуг, а также услуг по диагностике, лечению и реабилитации при укусе клеща.

Если застрахованному понадобится стационарное лечение, то ему при необходимости будет организовано пребывание в отделении интенсивной терапии, оказаны реанимационные мероприятия, предоставлены лекарственные препараты и средства, необходимые для лечения. Все расходы, связанные с лечением в стационаре в рамках программы оплатит страховая компания. Программа страхования предусматривает и реабилитационное лечение, показанное при тяжёлом течении заболеваний, передающихся при укусе клеща и предусмотренных программой.

При обнаружении клеща застрахованным по полису страхования от укуса клеща необходимо незамедлительно, не позднее 72 часов с момента укуса, обратиться в медицинскую организацию, предусмотренную программой или в Ингосстрах. Компания направит застрахованного на прием к специалисту, который удалит клеща, обработает место укуса, при необходимости назначит лабораторное обследование.

Роспотребнадзор и Ингосстрах напоминают о начале сезона активности клещей на территории России. Перед выездом на природу не стоит забывать об индивидуальной защите, например, носить защитную одежду, а также использовать средства для обработки одежды и снаряжения.

СПАО "Ингосстрах" работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний. Ингосстрах имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст. 32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 316 населённых пунктах РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.

Размер автокредита в РФ в феврале достиг рекордных 1.35 млн руб.

Средний размер выданных автокредитов в феврале 2022 года вырос по сравнению с предыдущим месяцем на 4.8% до рекордных 1.35 млн руб. В годовом исчислении показатель увеличился на 37.5%. Об этом говорится в сообщении НБКИ.

Самый большой средний размер автокредитов среди 30 регионов – лидеров по объемам автокредитования зафиксирован в Москве (1.97 млн руб.), Московской области (1.64 млн руб.), Санкт-Петербурге (1.56 млн руб.), в Краснодарском крае (1.43 млн руб.) и Ленинградской области (1.38 млн руб.).

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года самый значительный рост показателя продемонстрировали Волгоградская (49.6%), Оренбургская (45%) и Челябинская (44.7%) области, Красноярский край (44.2%) и Воронежская область (44.2%). В Москве и Санкт-Петербурге рост составил 31.5% и 33.2% соответственно.

Аэрофлот будет летать из Сочи в шесть стран. Перевозчик открыл продажу авиабилетов на прямые регулярные рейсы из Сочи в Армению (Ереван), Египет (Каир), Израиль (Тель-Авив), Казахстан (Актау, Актобе, Алматы, Атырау, Нур-Султан), Турцию (Анталья, Бодрум, Даламан, Стамбул) и Узбекистан (Бухара, Самарканд, Ташкент, Ургенч, Фергана). Об этом говорится в сообщении компании.

Полётная программа ориентирована на транзитный пассажиропоток и будет интересна для пассажиров, следующих по маршруту через Сочи из базовых аэропортов авиакомпаний группы — Москвы ("Шереметьево"), Санкт-Петербурга и Красноярска, отмечает компания.

Полёты из Сочи по 17 направлениям будут осуществляться авиакомпанией "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") на самолётах отечественного производства Superjet 100. Для обеспечения международной программы в Сочи планируется базирование до десяти воздушных судов данного типа.

Группа компаний "Аэрофлот" - крупнейший в России холдинг, который включает ряд дочерних компаний: АО "Донавиа", АО "Авиакомпания "Россия", АО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), АО "Авиакомпания "Аврора" (единая дальневосточная авиакомпания, первый рейс совершила в ноябре 2013 года), а также ООО "Авиакомпания "Победа", осуществляющее бюджетные авиаперевозки.

Убыток Аэрофлота по МСФО за 2021 год составил 34.46 млрд руб. против убытка 123.2 млрд руб. годом ране. Выручка увеличилась на 62.7% до 491.7 млрд руб. с 302.18 млрд руб. Убыток от операционной деятельности составил более 5 млрд руб. против убытка 92.15 млрд руб. в 2020 году.

Чистый убыток Аэрофлота по РСБУ за 2021 год составил 45.46 млрд руб. против убытка 96.53 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 64.8% до 378.66 млрд руб. с 229.77 млрд руб.

Сберечь бы летчиков...

С каждым годом дефицит квалифицированных кадров в российской гражданской авиации все ощутимее

Анатолий Журин

Все речи о срочном восстановлении авиапромышленности в России, остающейся сегодня без крыльев, наталкиваются на суровую действительность. А она такова. В свое время правительство отказалось от Ил-96 по причине топливной неэффективности — четыре двигателя съедают керосина больше, чем западные двухдвигательные аналоги.

Но такой вариант лайнера с двумя двигателями давно разрабатывается в ОКБ имени С. В. Ильюшина, однако довести дело до ума мешает отсутствие господдержки. Еще в сентябре 2016-го тогдашний вице-премьер Дмитрий Рогозин в ходе визита в Воронеж сообщал: «У нас появляется «Ил», который может закрыть основные наши потребности как по дальнемагистральным полетам на Дальний Восток из европейской части, так и чартерные поездки в курортный сезон в те страны, куда нужны большие эрбасы. Дальше слов дело не двинулось. И такая же ситуация по другим авиационным проектам.

С каждым годом все ощутимее дефицит квалифицированных кадров. Но как его преодолеть, если в Ульяновске с «Авиастара» сотрудники увольняются по причине малых заработков, абсолютно не соответствующих их квалификации. Курьер по доставке продуктов сегодня зарабатывает куда больше. А когда гражданская авиация восстанет из пепла, страну может настигнуть нехватка летных кадров. По словам главы Шереметьевского профсоюза летного состава Игоря Дельдюжова, из-за невозможности летать за границу остаются без работы 15 тысяч пилотов и 40 тысяч бортпроводников. А еще тысячи диспетчеров и сотрудников наземных служб. Потерять легко — а вот восстановление этой армии потребует гигантских трудов и затрат.

Экологическая повестка «Роснефти»

Компания восстанавливает леса и рыбные запасы, сберегает воду и сохраняет первозданную природу

Антон Захаров

Сохранение окружающей среды является неотъемлемой частью корпоративной культуры многих российских предприятий. Ежегодно промышленные предприятия реализуют различные мероприятия по лесовосстановлению, выпуску мальков рыбы в водоемы и ручьи, проводят экологические акции. Кроме того, целевые показатели в области экологии заложены в стратегии развития многих компаний. Несомненным лидером в этом направлении среди российских предприятий является крупнейшая нефтяная компания страны — «Роснефть».

«Зеленые» насаждения

На это неделе в мире отмечался Международный день лесов, учрежденный Генеральной Ассамблеей ООН. Главная тема дня в этом году — «Леса и устойчивое производство и потребление». Повестка форума призвана привлечь особое внимание к вопросам рационального использования и охраны лесов.

В связи с этим компания «Роснефть» объявила об итогах своей работы по лесовосстановлению, которому она уделяет большое внимание при ведении своей деятельности. Нефтяная компания придает особое значение сохранению и восстановлению лесов, поскольку одним из своих приоритетов называет борьбу с изменением климата.

По итогам 2021 года «Роснефть» и ее дочерние общества высадили более 9,3 млн саженцев пород различных деревьев. Этот объем является рекордным за все последние годы, когда компания активно наращивала свою деятельность в этом направлении. По подсчетам мультимедийного проекта TEKFACE, который освещает ESG-деятельность компаний, за последние пять лет «Роснефть» высадила более 16 млн деревьев, что является наибольшим показателем среди предприятий российской промышленности.

Более 30 дочерних обществ «Роснефти» провели беспрецедентную работу по высадке саженцев в регионах своего присутствия в 2021 году. Наибольший вклад в лесовосстановление внесли «Башнефть-Добыча», «РН-Уватнефтегаз», «РН-Юганскнефтегаз», «Самотлорнефтегаз», «Славнефть-Красноярскнефтегаз», «Башнефть-Розница», Ачинский НПЗ, «РН-Комсомольский НПЗ», Сызранский НПЗ.

Высадка деревьев является важным аспектом работы компании по снижению углеродного следа — это так называемый механизм природного поглощения. По оценкам экспертов, площадь лесов России составляет около 8,09 млн квадратных километров, или 20% от всех лесов мира. Леса покрывают около половины территории России и оказывают значительное влияние на формирование климата.

«Естественные поглотители углерода — очень важная часть системы управления выбросами. «Роснефть» уже реализует трехлетнюю программу высадки саженцев деревьев в регионах своей операционной деятельности, что способствует развитию естественных поглотителей углерода», — отмечали ранее в «Роснефти».

«Дочки» «Роснефти» регулярно проводят экологические акции, в том числе по очистке лесных насаждений, сбору вторичного сырья и др. В 2021 году более 1,5 тысячи сотрудников «Роспан Интернешнл» провели акцию по сбору и последующей передаче на утилизацию макулатуры, участвовали в конкурсе творческих работ, изготовленных из бытовых отходов, «Земля без мусора». Сотрудники «Самаранефтегаза» приняли участие в очистке территории Ботанического сада Самарского университета, который имеет статус государственного памятника природы. Кроме того, компания передала в дар Ботаническому саду саженцы сосны и туи.

Снижение углеродного следа

В конце 2021 года «Роснефть» представила новую стратегию развития, которая называется «Роснефть-2030: надежная энергия и глобальный энергетический переход». Она основана на трех приоритетах: снижении углеродного следа, операционном лидерстве и повышении эффективности.

Среди основных инициатив «Роснефти» в рамках новой стратегии — пилотные проекты по улавливанию СО2, декарбонизация транспорта, производство более экологичного топлива и многое другое.

Ожидается, что абсолютные выбросы «Роснефти» сократятся более чем на 25% к 2035 году. Кроме того, компания установила ряд целевых показателей к 2030 году, включая отказ от рутинного сжигания в факелах, снижение интенсивности выбросов метана до менее 0,2%, а также интенсивности выбросов в сегменте «разведка и добыча» до уровня менее 20 кг CO2 на барр. н. э. Важной целью новой стратегии является достижение углеродной нейтральности к 2050 году. Эта масштабная цель стала основой для формирования стратегии компании: оставаться устойчивым производителем и свести к минимуму углеродный след и воздействие на окружающую среду.

Компания на протяжении многих лет ведет комплексную работу по снижению выбросов парниковых газов. Уже сегодня «Роснефть» опережает многих мейджоров в контексте регулирования выбросов парниковых газов. Удельные выбросы компании последовательно снижались на протяжении последних лет.

Работа по снижению парниковых выбросов ведется по различным направлениям. Основами этой деятельности являются программа энергосбережения, газовая программа, инициативы по утилизации попутного нефтяного газа, использование низкоуглеродных и возобновляемых источников энергии и многое другое.

С 2019 года компания реализует комплексную программу усовершенствования производственных процессов и инициатив по сокращению выбросов метана. Расширение этой программы, а также внедрение инновационных технологий (беспилотных летательных аппаратов, лазерных и тепловизионных приборов сканирования, ультразвуковых детекторов) будут способствовать снижению интенсивности выбросов метана.

Для снижения утечек метана в транспортной системе компания в ряде обществ применяет дроны. Предприятие «РН-Пурнефтегаз», входящее в нефтегазодобывающий комплекс «Роснефти», увеличивает облеты производственных объектов и трубопроводов с помощью беспилотных летательных аппаратов российского производства. Количество маршрутов аэромониторинга возросло с 8 до 17, ежемесячный километраж увеличился до 6,7 тысячи км. Применение беспилотников значительно повышает эффективность контроля уровня парниковых газов и промышленной безопасности на объектах подготовки, переработки, транспортировки нефти и газа.

Воздушный мониторинг проводится с помощью дистанционного лазерного сканера и видеокамеры высокого разрешения, установленных на беспилотных летательных аппаратах. В режиме реального времени также осуществляется камеральная обработка, составляются фотоплан и тепловая карта в случае выявления отклонений.

Применяемые беспилотные комплексы обладают высокими техническими характеристиками: при небольших габаритах (взлетная масса — 10,5 кг) авиационный комплекс может находиться в воздухе не менее четырех часов и совершать полет на расстояние 250 км. С начала 2022 года БПЛА оснастили усовершенствованным программным обеспечением для автоматической обработки данных аэрофотосъемки. Обработка данных проводится с использованием искусственной нейронной сети — самообучающейся системы, которая снижает роль человеческого фактора при интерпретации видео- и фотоматериалов и повышает скорость их обработки. Это позволяет компьютеру одновременно распознавать не менее 40 различных объектов и делать выводы об их техническом состоянии.

«РН-Пурнефтегаз» имеет большой опыт применения беспилотников для мониторинга состояния объектов нефтегазодобычи. Беспилотные летательные аппараты приносят пользу не только нефтяникам. В случае обнаружения во время производственных облетов несанкционированных свалок или лесных пожаров работники «РН-Пурнефтегаз» в инициативном порядке доводят информацию в Единую дежурную диспетчерскую службу Пуровского района.

Цена водных ресурсов

Важным аспектом экологической деятельности «Роснефти» является рациональное использование водных ресурсов. 22 марта отмечался Всемирный день воды — эта дата была учреждена ООН еще в 1993 году для привлечения населения планеты к глобальной проблеме доступа к безопасной воде и осознания необходимости рационального водопотребления.

Главная тема дня воды в 2022 году — «Подземные воды: сделать невидимое видимым». Подземные воды являются важнейшим источником пресной воды. Водоносные горизонты играют значительную роль в сохранении водного баланса на нашей планете. Благодаря им функционируют все экосистемы, они также влияют на формирование климата. Сохранение необходимого уровня подземных вод и их качества является важнейшей глобальной задачей.

В 2018 году «Роснефть» подтвердила стратегическую приверженность Целям ООН в области устойчивого развития, среди них — «Чистая вода и санитария». Нефтяная компания на протяжении многих лет последовательно снижает объем воды, отбираемой из подземных источников. В частности, реализует крупные экологические проекты, благодаря которым растет эффективность управления водными ресурсами на производстве и качество воды в системе водоснабжения городов и поселений в регионах ее присутствия. В целом за последние семь лет доля оборотной и повторно используемой в производственной деятельности «Роснефти» воды превышает 90%.

В рамках данной работы нефтяная компания реализует ряд природоохранных проектов, в том числе по строительству и реконструкции очистных сооружений и сооружений биологической очистки сточных вод. В ООО «РН-Морской терминал Находка» в марте 2021 года введен в эксплуатацию третий пусковой комплекс очистных производственно-ливневых сооружений. В сентябре минувшего года на предприятии завершены строительно-монтажные работы на втором пусковом комплексе, и уже в феврале 2022 года объект введен в эксплуатацию. Проводится работа по реконструкции очистных сооружений на нефтеперерабатывающих заводах компании.

На территории Башкортостана введен и успешно эксплуатируется крупнейший в Евразии комплекс биологических очистных сооружений «Башнефть-Уфанефтехим» мощностью 84 тысячи м3 в сутки, который обеспечивает очистку промышленных, ливневых и коммунальных сточных вод с НПЗ «Башнефти» и 66 уфимских предприятий. Очистные сооружения позволили значительно улучшить качество очистки сточных вод, а также увеличить использование очищенной воды в технологических процессах, что в 2,5 раза снижает объем ее забора из водных объектов.

В проектах по нефтедобыче компания повышает эффективность управления водными ресурсами путем использования технологии закачки воды для поддержания пластового давления и повышения нефтеотдачи, что приводит к минимальному забору воды из поверхностных водных объектов. Предприятие «Оренбургнефть» сократило на 28% забор воды из природных источников на Лебяжинском месторождении. Благодаря реализованным за 2,5 года мероприятиям по повышению уровня повторно используемой воды в производственном процессе объем потребления «свежей» воды (пресная вода из поверхностных и подземных водных объектов) снизился более чем на три миллиона кубометров.

Для сохранения биологического разнообразия и восполнения водных биоресурсов в 2021 году в регионах присутствия компании в Республике Коми, Красноярском, Краснодарском и Пермском краях, Мурманской, Тюменской и Самарской областях, Республиках Башкортостан и Татарстан, ХМАО — Югре было выпущено более 120 млн молоди рыб, включая молодь особо ценного сибирского осетра, ценных атлантического и черноморского лосося, чира, сига, стерляди и муксуна.

Туда, не зная куда

Нам придется рассчитывать на собственные силы. Больше не на кого

Александр Киденис

«Латанием дыр уже не обойтись. В кратчайшие сроки надо создать новую национальную экономику с опорой на собственные силы и на развитие частной предпринимательской инициативы», — предлагает правительству «Опора России». Правильные слова, бесплатные советы. Но как их воплотить в жизнь?

«Хочу успокоить наших граждан: мы полностью обеспечиваем себя и сахаром, и гречкой, — успокаивала россиян вице-премьер Виктория Абрамченко. — Не нужно поддаваться панике и скупать эти товары!» Народ, однако, пропускал и эти разумные наставления мимо ушей и поочередно сметал с магазинных полок уже не сахар с крупами, а лампочки, стиральные порошки, муку, носки и средства женской гигиены. Ретейлеры впадают в ступор, пытаясь ответить, какой товар самый ажиотажный: позавчера, кажется, был кофе, вчера рис, сегодня черт его знает — тушенка или рыбные консервы...

Спокойнее ведут себя те, кто успел купить самый востребованный в таких ситуациях товар — антидепрессанты. Еще месяц назад препараты этой группы, включая снотворные и «тревожные», для россиян были диковинкой, нам привычнее алкотерапия. Но в первую неделю спецоперации на Украине в российских аптеках было продано 577,6 тысячи упаковок антидепрессантов на 525,6 млн рублей (данные DSM Group). Общий рост к прошлому году составил 5 раз (!), то есть вдвое выше сахара и гречки. Самыми востребованными антидепрессантами оказались импортные — датские, американские. Не отстали от них и продажи отечественного успокоительного — водки. Точных данных пока нет, но руководитель Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя Вадим Дробиз предсказал подорожание алкоголя «примерно в полтора раза».

Учтем: скупка ходового товара — это не столько тревога по поводу наступающего дефицита, сколько острое ощущение тревоги за завтрашний день: будет ли на что купить картошки и макарошки? Кадровый портал hh.ru зафиксировал рост размещенных резюме почти на 300 тысяч — до 4,34 млн единиц. Люди прощупывают трудовой рынок, ищут работу «про запас». Но Владимир Путин уже предсказал «временный рост инфляции и безработицы», и президент не ошибается.

Этот прогноз поддерживает главный экономист ПФ «Капитал» Евгений Надоршин, обещающий первый скачок безработицы — с 4,4 до 5,1% — в апреле, а до конца года рост ее до 5,2%. Forbes, ссылаясь на экономистов и демографов, уточняет: 5,2% — это 3,9 млн безработных, на 600 тысяч больше, чем нынче (то есть население Ярославля, Иркутска или Владивостока). Специалисты напоминают: России в этом отношении еще повезло угодить в «демографическую яму», из-за которой в 2021 году отрицательный рост населения составил 1 040 000 человек, которые могли бы уже выстроиться в очередь. А экономисты предсказывают еще одно «везение»: в нынешнем году страну покинут не менее 100 тысяч граждан, дополнительно ослабив нагрузку на рынок труда. Однако это будут люди из лучшей половины нашего трудового народа.

Кто же останется под ударом? Один из лучших российских специалистов по экономической географии профессор Наталья Зубаревич напоминает, что в регионах средней России (и среднего уровня развития) основные сектора занятости, где трудится до 30% населения, — это торговля и общепит, авторемонт и бытсервис плюс гостиничный бизнес. Ввиду неизбежного падения доходов населения именно эти сектора будут сжиматься. В металлургической и обрабатывающей промышленности страны занято 14% населения, но в некоторых регионах, включая Волгу, Урал, доля выше. Именно они подпадают под санкции — и если металлурги останутся без экспорта (половина производства), то машиностроители — без комплектующих, химики и нефтехимики — без множества технологических составляющих, запчастей для ремонта, без электроники.

Многие эксперты предсказывают как минимум длительные локауты ведущим отраслям российской промышленности, оказавшимся в положении хуже 30-летней давности. Тогда на советском оборудовании по устаревшим технологиям выпускалась продукция, сильно уступавшая мировым аналогам. Теперь, после модернизации с участием лучших зарубежных партнеров выпускать оказалось почти нечего и не на чем: старые станки отправлены в металлолом, советские технологии утеряны.

И экзамен на импортозамещение, как выяснилось, страна сдала на «двойку с плюсом». Например, выпускаемый в Тольятти автомобиль Lada Granta — в «девичестве» стопроцентно отечественные «Жигули-2110» — ныне имеет уровень локализации лишь 3280 баллов вместо требуемого минимума в 5000 баллов, означающих российское производство основных систем и агрегатов.

Теперь, когда Запад отказывает нам в партнерстве, глава Минпромторга Денис Мантуров «не исключает», что России придется «попрощаться с кем-то из иностранных автопроизводителей». А взамен на российском авторынке могут появиться новые игроки — прежде всего из Китая. То есть вместо германских, французских или японских «граблей» нам предлагают примериться к китайским. В Поднебесной радуются и уже повысили цену на внедорожник Haval F7 до 2,6 млн рублей (в дебюте его продавали за 1,45 млн), а грядущим летом обещают накинуть еще 600-900 тысяч...

Между тем в стране насчитывается более двух десятков современных автосборочных производств и более 370 компаний, выпускающих компоненты для легковых автомобилей, из которых почти 300 производителей — отечественные компании с той или иной долей иностранных вложений или вообще без них. Увы, вся эта отрасль выпускает продукцию иностранных брендов по зарубежным лицензиям, и нам их не отдадут. Но 60-80% технических специалистов — россияне, 90-95% производственного (высококвалифицированного!) персонала — наши граждане. Имея такую базу, грех не сконструировать десяток-другой новейших моделей автомобилей и наладить их крупносерийное производство. Своего оборудования нет, но есть знание производственных процессов — это немало хотя бы для выпуска «дженериков». Ведь создали же президентский Aurus!

«Таких моделей у наших сегодняшних партнеров, да и ни у кого в России пока нет, и в планах они не фигурируют. Нужна разработка оригинальной конструкции, — говорит основатель калининградского холдинга «Автотор», четверть века специализирующегося на контрактной сборке иномарок, Владимир Щербаков. — Может ли «Автотор» разработать свою собственную конструкцию? Это требует определенного уровня интеллектуальных достижений, научно-исследовательской, конструкторско-технологической, производственной и финансовой компетентности. И мы только в начале этого пути». На язык немедленно просится вопрос: а если стране очень нужно, нельзя ли ускориться? Может быть, «Автотору» требуется чем-то помочь?

Пессимистам можно напомнить историю создания в тяжелейшие годы лучшего танка Второй мировой Т-34 и гордости отечественной космонавтики ракеты Р7 («Восток») — тоже практически с нуля и при острейшем кадровом дефиците, которого сегодня нет. Реалистам приведем в пример Китай, где автомобильная промышленность начала зарождаться на 20 лет позже появления нашего «АвтоВАЗа», а ныне в Поднебесной выпускается вся линейка легковушек — 50 марок, более 25 млн машин ежегодно.

Зато в России 25 тысяч (не миллионов!) электрокаров, в основном китайских, обещают выпустить на четырех заводах лишь через три года. Хотя отечественные разработки — тольяттинская Zetta и «Кама-1» из Набережных Челнов были готовы еще четыре года назад. Для выхода в серию им требовалась — и сегодня нужна! — лишь государственная поддержка. Между тем по дорогам мира уже снуют более 10 млн электромобилей. Только что рядом с Берлином Илон Маск запустил автозавод Tesla на 12 тысяч рабочих мест с программой выпуска полумиллиона электрокаров (плюс аккумуляторы) ежегодно. Наших руководителей этот пример не вдохновляет?

У гражданской авиации свои заботы: за границей арестованы первые 78 пассажирских боингов и эрбасов. Та же участь после первой же посадки за рубежом ожидает 70% авиапарка российских компаний, эксплуатирующих иностранные лайнеры по лизингу. Еще хуже по той же причине с обслуживанием и ремонтом, обеспечением запчастями.

Своих самолетов практически нет. Для еще не вставшего на крыло новейшего МС-21, рождавшегося в 1993 году как Як-242, по сообщению министра Дениса Мантурова, «иностранные производители отказались поставлять комплектующие». А их там, по самым скромным оценкам, 40%. Sukhoi Superjet 100 в эксплуатации оказался вовсе не «супер», хотя зарубежных комплектующих в нем до 70%. Теперь глава корпорации «Рос-тех» Сергей Чемезов заявил, что к 2024 году в России должен появиться «импортозамещенный» Superjet, который на 97% будет состоять из российских компонентов. Остальные 3%, видимо, купим в Китае...

Результат: госкорпорация по организации воздушного движения (ГК по ОрВД) уже вводит режим экономии фонда оплаты труда — по всей стране, для 30 тысяч человек. Диспетчеры аэропорта Шереметьево подсчитали: вместо обычных 100 тысяч рублей в месяц они получат 53-54 тысячи. На очереди стюардессы, механики, персонал аэродромных служб, а потом и пилоты (которые и без того массово перелетают в Китай).

Перспективы какие? Вице-премьер Юрий Борисов слетал на Казанский авиазавод, где выпускают Ту-214 для управления делами президента РФ и оборонных нужд, и там заявил, что «российские власти и авиастроители хотят поэтапно выйти на ежегодное производство 10 единиц таких пассажирских самолетов». Для этого, как сказал вице-премьер, придется заместить в нем зарубежные детали. «Я думаю, что за этот год мы практически их заместим», — осторожно заметил Борисов.

Учтем, что Ту-214 — это современный магистральный узкофюзеляжный двухдвигательный самолет с высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта. То, что нужно! Однако с учетом, что совокупный авиапарк гражданских самолетов России, который тоже придется заместить, составляет более 1,3 тысячи штук, на наш век казанских Ту-2014 явно не хватит.

Но еще раньше Министерство обороны сообщало, что Казань должна построить для военных нужд 50 модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160М2. Быть может, власть сочтет, что в нынешней ситуации гражданские лайнеры для страны нужнее?

А еще в России имеется Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО), которое в 2014 году получило заказ на 14 широкофюзеляжных Ил-96 разных модификаций — со сроком сдачи в 2024 году. А ульяновский «Авиастар-СП», самый молодой и крупнейший российский авиазавод, выпускающий тяжелые транспортные самолеты Ил-76, умеет производить и пассажирские Ту-204. Если, конечно, их ему закажут.

То есть мощностей на возрождение отечественного гражданского авиастроения должно хватить. А там, глядишь, придет очередь других отраслей. Как справедливо заявил вице-президент бизнес-объединения «Опора России» Алексей Кожевников, нашему правительству «важно иметь концептуальное видение развития и формирования новой экономической стратегии, понимать, какой должна быть экономическая повестка в ближайшие 10 лет».

Кыргызстан за счет бюджета купил в России 55 бронированных машин «Тигр» и 50 КамАЗов для пограничников. Об этом сообщил зампредседателя кабмина - глава Госкомитета нацбезопасности (ГКНБ) Камчыбек Ташиевн а церемонии вручения техники.

«Мы ни от кого помощи не просим, чтобы купить технику. Покупаем сейчас также боеприпасы и вооружение для обеспечения безопасности, целостности нашей страны. Это все благодаря указаниям президента Садыра Жапарова. Мы также взяли беспилотники «Байрактар ТВ2» на боевое дежурство Пограничной службы ГКНБ. Отныне небо и границы нашей страны будут дополнительно охранять беспилотники», - сказал глава ГКНБ.

Отвечая на вопросы журналистов, Ташиев отметил, что ситуация на границе с Тажикистаном остается тяжелой так как не решалась 30 лет. И в настоящее время там часто складываются опасные ситуации.

«Вопросы границы не решались на протяжении 30 лет. Прежнее руководство не прилагало для этого усилий. Но, начиная с прошлого года, по поручению президента принимаем серьезные меры по решению этого вопроса. Мы намереваемся действовать только в рамках закона, исходя из территории, на которой мы проживаем сейчас. У нас нет целей проникать на чужую территорию и не будет», - заявил глава ГКНБ.

В Нижегородской области после капитального ремонта открылась сельская школа

В селе Арефино Вачского района Нижегородской области состоялось торжественное открытие Арефинской средней общеобразовательной школы. Она была капитально отремонтирована в рамках региональной программы капитального ремонта.

В 2021 году были отремонтированы кровля, фасад, система электроснабжения, системы отопления, водоснабжения и водоотведения, внутренние помещения, автоматическая пожарная сигнализация. В настоящее время закуплена учебная мебель, парты, стулья. В 2022 году будут завершены работы по благоустройству территории.

В школе также произведён монтаж системы видеонаблюдения, системы контроля управления доступом, размещены навигационные таблички и информационные стенды. Полностью оснащён кабинет информатики, оборудованы кабинеты центра «Точка роста», которые откроются в школе в 2022 году.

Нижегородская область первой начала реализацию программы капитального ремонта школ ещё в 2020 году. В этом году запланирован капитальный ремонт 91 школы и 61 детского сада. Десять школ будут капитально отремонтированы и оборудованы на федеральные средства.

В Арефинской школе учится более 170 детей. На время ремонтных работ учащиеся начальных классов были направлены в Медоварцевскую школу в соседней деревне, а ученики 5–11-х классов обучались с применением дистанционных образовательных технологий.

Справочно

Согласно программе «Модернизация школьных систем образования» в 2022 году должно быть отремонтировано не менее 1300 объектов в 79 регионах, до конца 2023 года – в сумме 3000 объектов, а до конца 2026 года – 7300 объектов.

Программа не ограничивается ремонтными работами, а подразумевает масштабное развитие школ: закупку оборудования, повышение квалификации учителей. Всё это позволит создать комфортную и современную образовательную среду.

Наблюдение за ходом выполнения ремонтных работ, закупок и поставок оснащения ведут штабы родительского общественного контроля, которые работают в каждом регионе. В них входят представители партии «Единая Россия», Национальной ассоциации родителей, Российского движения школьников, конкурса «Большая перемена».

Роботы займутся доставкой кабин "Камазов" на сборочный конвейер

На автомобильном заводе "Камаза" ввели в промышленную эксплуатацию два автономных робота-погрузчика, обеспечивающих доставку кабин на главный сборочный конвейер. Об этом сообщает пресс-служба автопроизводителя.

До внедрения проекта при доставке каркасов кабин в стандартном виде были задействованы погрузчики, работающие в режиме сборки конвейера кабин. После передачи функций по транспортировке каркаса роботам-погрузчикам, удалось перестроить зону склада, минимизировать количество используемой техники и людей.

Сейчас работа погрузчиков осталась в небольшой зоне, где снимается порожний скид с тележки и устанавливается каркас кабины со скидом на тележку. На конвейер они теперь не ездят, что дополнительно повышает безопасность работ.

"Скорость работы робота синхронизирована со скоростью движения конвейера. Подвозим каркас в такт, когда на конвейере освобождается место под следующий каркас. Беспилотник подъезжает чётко по этому времени. Погрузчик на складе в это время может разгружать каркасы кабины с машины, переставлять их, то есть работать в зоне разгрузки-погрузки и в зоне хранения. Таким образом мы перераспределили функционал водителя, который был занят на функции вывоза каркасов со склада на конвейер", – рассказал заместитель директора департамента по управлению проектами логистического центра Дмитрий Агеев.

Внедряемые роботы от обычных погрузчиков, управляемых человеком, ничем не отличаются. Это стандартная техника в рамках оснащения складов, но доработанная российской компанией-подрядчиком RoboCV. Эти же специалисты разработали карту мониторинга, проложили маршрут, по которому перемещаются роботы. Съехать с намеченного пути они не могут, так как в них заложены соответствующие ограничения. Таким образом, транспортировка каркаса по воздуху перешла в плоскость пола, когда виден он сам и понятен маршрут его перемещения.

На карте мониторинга всегда можно видеть, где какой робот находится. Можно отслеживать уровень заряда их аккумулятора, получать оперативные уведомления о возникновении той или иной проблемы. При появлении препятствия на пути следования, робот издаёт звуковой сигнал. Из-за шума конвейера сигнальный звук не всегда слышно, поэтому транспорт дополнительно оснастили световым индикатором, чтобы робот мог визуально оповещать о себе. Так как работа роботов подстроена к такту конвейера, скорость их движения была ограничена 5 км/ч. Это позволяет обеспечить дополнительную безопасность.

"Мы оснастили роботов софтом и контроллерами, которые разрабатывает наша компания RoboCV. На них установлен лидар, зона видимости которого составляет 40 метров. Передний лидар, определяет горизонтальные плоскости, ещё один определяет расстояние по ширине телеги. При необходимости мы можем уменьшить высоту подъёма вил и подбирать телеги практически с пола. Роботы оснащены литий-ионными аккумуляторами, которые позволяют без дополнительной подзарядки работать 16 часов", – отметил генеральный директор компании RoboCV Азиз Бейтуллаев.

Как поясняют специалисты, роботы идентичны, между собой связаны сетью Wi-Fi. Работу выполняют одновременно или последовательно друг за другом. При этом они "общаются", передают свои координаты и координируют работу. Есть зоны, где они не должны мешать друг другу, например, в зоне погрузки кабин. Здесь требуется расстояние примерно семь-восемь метров, чтобы погрузчик мог сманеврировать между ними. Соответственно, пока один не уедет с точки, второй стоит и ждёт, пока первый не уедет на маршрут. После этого через определённый интервал, второй погрузчик подъезжает к стартовой точке.

Один из существенных плюсов использования этих роботов – возможность ориентироваться по статическим объектам естественной инфраструктуры – стены, столбы, стеллажи. Это значительно облегчает их эксплуатацию и внедрение. Достаточно даже небольшого процента стабильности на карте, чтобы робот ориентировался в пространстве.

"Эти роботы не настолько жёстко привязаны к инфраструктуре. Нам не пришлось производить дополнительных изменений, развешивать какие-либо дополнительные датчики, по которым они ориентируются. Здесь встроенная навигация и они едут по заложенному в них маршруту. В случае необходимости изменения маршрута мы просто проводим наш беспилотник по новому маршруту, задаём ему параметры на каждом участке, прокладываем новый маршрут, записываем его в память и запускаем робота в работу в новых условиях", – пояснил Дмитрий Агеев.

Кроме того, робот становится более универсальным. Он может не просто зацеплять груз, но и самостоятельно подъезжать под него. То есть, можно его использовать как с телегами, так и без них на тех участках, где это может понадобиться. Например, в автоматическом режиме можно перевести паллет, который не оснащён колёсиками. Для этого убирается прицепное устройство, робот может подъехать под паллет, приподнять его и перевезти из точки А в точку Б. Также можно применять его для биг боксов или другой универсальной тары, которой подойдут лыжи самой техники.

"Внедрение этого проекта – это очередной этап развития логистических технологий в направлении беспилотного транспорта. В планах – масштабировать его, распространить эти технологии на все склады логистического центра, где позволяют сегодняшние условия и инфраструктура", – поделился директор Логистического центра Евгений Архипов.

По словам руководителя Логистического центра, сегодня для обеспечения безопасного выполнения работ, компания рассматривает вопрос переустройства схемы взаимодействия складских работников внутри, смены потоков, разделения зоны ответственности, где применяется беспилотная техника и смешанный труд. Параллельно с этим пересматриваются инвестиции в этом направлении. В первую очередь необходимо сосредоточиться на тех проектах, которые дают быстрый экономический эффект, чтобы можно было уже сейчас при внедрении новых технологий получить возврат в виде экономического эффекта и достичь самоокупаемости проекта в наиболее сжатые сроки.

При министерстве ИТ Кировской области создан отдел цифрового развития

В марте в министерстве информационных технологий и связи Кировской области начал свою деятельность отдел цифрового развития, сообщает пресс-служба регионального ведомства. Деятельность структурного подразделения направлена на управление цифровой трансформацией Кировской области и достижение показателей национальной цели "Цифровая трансформация", определенной Указом Президента РФ.

Стратегия цифровой трансформация региона утверждена губернатором Кировской области Игорем Васильевым в августе 2021 года. Реализовать мероприятия стратегии планируется до конца 2024 года.

К 2030 году ключевые отрасли экономики и социальной сферы страны должны достигнуть "цифровой зрелости", доля массовых социально значимых услуг, доступных в электронном виде, должна увеличиться до 95%, доля домохозяйств, подключенных к Интернету вырасти до 97%, а также должны увеличиться вложения в отечественные решения в сфере ИТ в 4 раза по сравнению с показателями 2019 года.

"Сотрудники отдела курируют вопросы реализации стратегии цифровой трансформации в регионе, рассчитывают и прогнозируют выполнение показателей по национальной цели "Цифровая зрелость", — рассказал и. о. министра информационных технологий и связи Кировской области Алексей Сухих.

Кроме того, специалисты отдела координируют работу Единого окна цифровой обратной связи (платформа обратной связи). Платформа позволяет получать объективную информацию об актуальных проблемах, волнующих граждан, и принимать необходимые меры для их решения. Любой гражданин может задать вопрос через форму на портале госуслуг, мобильное приложение "Госуслуги. Решаем вместе", а также виджеты на сайтах региональных органов власти.

"С 2019 года было получено более 50 тысяч вопросов, в том числе по таким темам как "получение QR-кодов", "вывоз мусора", "уборка дворовых территорий" и другим", — прокомментировал Алексей Сухих.

Сотрудники отдела также осуществляют взаимодействие с региональными ИТ-компаниями, информируют о существующих мерах поддержки, консультируют по вопросам прохождения аккредитации в Минцифре России, механизмах получения федеральных мер поддержки, проводимых конкурсах на федеральном и региональном уровнях.

"На сегодня цифровая трансформация регионов является одной из приоритетных государственных задач. Речь идет не просто о расширении перечня услуг, предоставляемых в электронном виде, а о принципиально новом подходе к оказанию услуг и работе органов власти в целом", – отметил первый заместитель председателя правительства Кировской области Дмитрий Курдюмов, ответственный за цифровую трансформацию в регионе.

Встреча Михаила Мишустина с депутатами фракции ЛДПР в Государственной Думе

Встреча состоялась в рамках подготовки к ежегодному отчёту Правительства в Государственной Думе.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемый Ярослав Евгеньевич! Уважаемые друзья!

Сегодня у нас встреча здесь, в доме Правительства, с фракцией ЛДПР. Мы открываем серию встреч с депутатами.

Конечно, непросто начинать такой разговор без вашего бессменного руководителя, лидера ЛДПР Владимира Вольфовича Жириновского. Мы знаем, что он сейчас мужественно борется с болезнью, тяжёлой болезнью.

Хочу от себя лично и от всех, кто здесь присутствует, пожелать ему здоровья. Я с ним познакомился в 1990 году, знаю его много лет как блестящего профессионала, яркого человека, политика, настоящего патриота нашей страны. Конечно, всем нам его сейчас особенно не хватает.

Коллеги, у нас впереди – первый отчёт Правительства перед Государственной Думой VIII созыва. Он проходит в очень непростых условиях.

Внешнее давление, которое сейчас оказывается на Россию бывшими нашими партнёрами, можно сказать, беспрецедентно. Нарушена масса норм международного права. Россия сталкивается сегодня повсеместно с чудовищными проявлениями русофобии против наших людей, наших спортсменов, деятелей культуры, против наших государственных институтов, да и просто русскоговорящих людей во многих странах мира.

Знаю, что в этих условиях фракция ЛДПР действует в Государственной Думе инициативно. Немало внимания вы уделяете внешнеполитической обстановке, повестке, связанной с защитой прав русскоязычного населения, наших соотечественников. Всё это достаточно значимые темы, по которым мы готовы сегодня к диалогу с вами.

Когда мы общались в апреле прошлого года, представителями фракции поднимались различные вопросы. На сегодняшний день многие из этих вопросов стали уже решениями. В частности, предложение Владимира Вольфовича Жириновского о налоговых преференциях для предприятий, которые работают на Курильских островах, нашло поддержку у Президента, у Правительства. Предприниматели, работающие на островах, уже могут воспользоваться новым специальным режимом.

Знаю, что и недавно, 11 марта, экспертная группа фракции направляла в Правительство свои предложения. Это часть большой совместной работы, в которой мы рассчитываем на конструктивную профессиональную позицию ЛДПР.

По поручению Президента Правительству предстоит запустить новые, более эффективные механизмы поддержки граждан и получения ими достаточных доходов. Речь идёт не только о повышении выплат, пенсий, пособий, но и о мерах, которые помогут конкретным предприятиям преодолеть нынешние непростые проблемы. Нарастить производство важных товаров для внутреннего рынка, а также социально значимой продукции.

Мы также ведём активную работу по реализации плана первоочередных действий, куда вошли около 200 инициатив, часть из которых уже реализуется.

Одна из самых чувствительных тем, о которой сегодня нужно сказать, это доступность лекарств. Здесь принят целый комплекс мер, который сегодня упрощает закупку и регистрацию фармацевтической продукции и медицинских изделий. И важно, чтобы у наших граждан была возможность продолжать принимать все необходимые для их лечения, для их здоровья препараты.

А чтобы люди могли по-прежнему приобретать привычные товары, мы повысили лимит их ввоза в рамках электронной торговли без пошлины – до 1 тыс. евро. Коллеги по Евразийскому экономическому союзу нас поддержали, и эта мера будет действительна на всей территории ЕАЭС.

Также предусмотрели возможность предоставления людям кредитных каникул, если их доходы снизились на 30% и более по сравнению с прошлым годом. Соответствующее постановление о максимальных размерах таких займов подписано.

Ещё одно очень важное направление нашей работы – это стабилизация на рынке труда. Теперь обратиться в центр занятости смогут не только безработные, но и люди, которые находятся сегодня под риском увольнения.

Уверен, что и у вашей фракции есть большое количество идей, предложений, которые могут стать основой для успешного законотворчества.

Давайте перейдём к обсуждению.

Пожалуйста, Вам слово, уважаемый Ярослав Евгеньевич (обращаясь к Я.Нилову).

Я.Нилов (председатель Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов, заместитель руководителя фракции ЛДПР): Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Вы абсолютно правы: нам тоже со своей стороны тяжело находиться на этой встрече без нашего лидера Жириновского. Он в больнице. Мы все желаем ему скорейшего выздоровления и появления на рабочем месте.

В нашей делегации сегодня присутствуют председатели профильных комитетов, которые возглавляют депутаты нашей фракции, в том числе и Леонид Эдуардович Слуцкий – старейший депутат, очень авторитетный депутат, единственный представитель парламента, который сегодня по решению Президента участвует в переговорном процессе по урегулированию кризиса на Украине, что для нашей фракции почётно и очень приятно.

Мы хотели бы, пользуясь случаем, поблагодарить Правительство, все его структуры за конструктивный диалог, который выстроен между нашей фракцией и Вашими коллегами. Мы всесторонне поддерживаем предложения, которые Правительство уже два раза вносило в рамках принятия решений для того, чтобы противодействовать санкциям. Мы одни из немногих предлагаем быстрее всё это делать, чтобы это уже начало работать. Рассуждать времени нет.

Вы абсолютно правильно отметили, что мы на регулярной основе направляем наши предложения в оперштаб. Мы анализируем в нашей фракции поступающие из регионов предложения и продолжим это делать. Сегодня фракция доверила мне несколько предложений обозначить. После моего выступления мы просили бы Вас дать возможность нашим коллегам выступить и задать вопросы. Надеюсь, что тот диалог, те конструктивные наработки, которые у нас есть, и в дальнейшем будут продолжены. Как председатель социального комитета хотел бы подчеркнуть, что с Министерством труда у нас не возникает каких-либо проблем в коммуникациях. Да, бывают споры, очень эмоциональные споры, но диалог ведётся постоянно. То же самое могу сказать про профильного вице-премьера Татьяну Алексеевну Голикову. Мы регулярно на разных площадках обсуждаем все самые серьёзные проблемы, которые касаются прежде всего щепетильной, очень деликатной и чувствительной социальной сферы.

Теперь я хотел бы озвучить те позиции, которые мы на фракции обозначили.

Первое. Вопрос, связанный с ценообразованием. Очень чувствительный, больной вопрос. И мы считаем, что не надо здесь стесняться, надо жёстко, порой радикально наводить порядок. И здесь Вы можете рассчитывать на нашу поддержку. Несколько дней назад в Крыму прозвучали мысли о том, что будет национализирован рынок, если там не прекратят необоснованно взвинчивать цены. Мы считаем, что подобная риторика должна быть во всех направлениях.

Народная ипотека. Мы разработали проект народной ипотеки, где можно до 5% обеспечить народную ипотеку, направили её также в Ваш адрес. Если будет поддержка со стороны Правительства, со стороны Центрального банка, её можно было бы реализовать. Поддержка всей строительной отрасли – это раз, это рабочие места, это налоговые поступления и решение жилищных вопросов.

Необходимо провести некую амнистию финансовую, простить хотя бы части граждан долги по услугам ЖКХ, убрать всевозможные штрафы, пени за те же кредиты. И опять же мы возвращаемся к нашему старому предложению: давайте мы хотя бы для отдельной категории граждан хотя бы временно предусмотрим НДФЛ в размере ставки ноль. Те, кто меньше 20 тыс. в месяц получает, давайте для них сделаем нулевую ставку НДФЛ.

Мы предлагали и настаиваем на том, чтобы такая мера соцподдержки, как продовольственно-лекарственные сертификаты, была введена по всей стране. В отдельных регионах это и так сегодня действует, но мы считаем, что на федеральном уровне такая программа должна быть поддержана. Это целевые деньги, которые будут направлены конкретной социальной группе, для того чтобы поддержать в непростое время.

Просим рассмотреть возможность заморозить тарифы на услуги ЖКХ, прежде всего на электроэнергию. У Правительства есть возможность – Государственная Дума это поддержала – индексировать пенсии, пособия, повысить МРОТ, повысить прожиточный минимум. Мы считаем, что сегодня крайне важно поддержать покупательную способность наших граждан. Необходимо корректно рассчитать реальный уровень инфляции. Мы видим, что сегодня цены необоснованно взлетают, потом они падают. Но определить уровень инфляции крайне важно. И повысить социальные выплаты, мы считаем, нужно как можно быстрее.

Вы уже говорили про обеспечение лекарствами. Действительно, наблюдаются определённые проблемы в этой области. Мы предлагаем такую структуру предусмотреть в Правительстве, как фармацевтическое агентство, для того чтобы этому вопросу больше уделить внимания. В тех местах, где коммерсанты не готовы открывать аптечные пункты, киоски, аптеки, если там нерентабельно бизнесу, необходимо предусмотреть возможность, мы считаем, открывать государственные аптеки.

Мы во фракции, Вы знаете, сторонники ликвидации Фонда медицинского страхования и перехода на прямое госфинансирование сферы здравоохранения.

Принципиальной для нас является позиция, много лет назад озвученная лидером ЛДПР, о том, чтобы у нас в стране была госмонополия на алкоголь, табак, сахар. Это бы позволило заметно повысить доходную часть федерального бюджета.

Для поддержки малого и среднего бизнеса прежде всего мы считаем необходимым наложить мораторий на различные штрафы и даже предусмотреть возможность либо приостановить, либо вообще закрыть исполнительное производство, особенно когда речь идёт о прекращении бизнеса. Это была бы хорошая мера поддержки сегодня.

Торговые сети опять начинают занимать антисоциальную позицию и диктовать свои условия, не дают возможность нашим поставщикам, нашим производителям представлять свои товары. Мы считаем, здесь тоже надо более жёстко отреагировать – отрегулировать этот вопрос, для того чтобы местные производители имели возможность и гарантию, что их продукция будет представлена на полках магазинов.

Дороги в сельской местности. Мы считаем, что сегодня для поддержки сельского хозяйства надо в том числе увеличить финансирование строительства дорог именно в сельской местности.

Не снижать темпы поддержки сельского хозяйства, а увеличивать объёмы средств для субсидирования этой отрасли. И необходимо рассмотреть возможность поддержать сельхозкооперацию везде, где это можно.

На примере Татарстана я лично видел, как это работает: фермер занимается фермерством, бизнес занимается бизнесом. Общение с чиновниками, поставка, хранение, упаковка – это всё делают коммерсанты, а фермеры занимаются своей работой, и это даёт хороший результат.

Наша принципиальная позиция: чтобы все рынки были восстановлены, чтобы люди имели возможность продавать, торговать. В том числе и такой вид нестационарной торговли, как автолавки. Мы подготовили проект закона, внесём его в ближайшее время. Надеемся на поддержку Правительства. Сегодня это было бы хорошей мерой поддержки, для того чтобы граждане могли приезжать и свою продукцию реализовывать.

Коллекторы и микрофинансовые организации. Это больной вопрос был раньше. Сейчас мы понимаем, что в нынешних условиях он только будет обостряться. Поэтому наше предложение – пусть жёсткое, пусть радикальное, но нам надо, хотя бы временно, запретить коллекторскую деятельность в нашей стране.

Криптовалюта. Мы во фракции сторонники, чтобы этот вопрос был отрегулирован. Мы противники её запрета. Если смотреть на два шага вперёд, мы вообще предложили бы, может быть, идею, для поддержания регионов в том числе, открыть некие офшорные зоны, криптограды – можно было бы так назвать, куда приезжает гражданин любого государства, имеющий криптовалюту, где можно её легализовать, уплатить налоги, получить преференции и реализовывать свои проекты.

Мы считаем, что должен быть список – не исчерпывающий, а постоянно пополняющийся в зависимости от обстоятельств список стратегических предприятий, где недопустимо присутствие иностранного юридического или физического лица.

Вы подчеркнули, и я тоже об этом сказал, что мы свои предложения вам направляем. Мы продолжим и дальше направлять, учитывая, что в основном мы всё получаем из регионов, от наших депутатов, наших региональных представительств. Большая просьба – всё то, о чём я сказал сейчас, и то, что нам в дальнейшем будет поступать, анализироваться, направляться в ваш адрес, по возможности поддерживать, реализовывать. И всесторонне можно рассчитывать на фракцию ЛДПР при рассмотрении очередного антикризисного пакета, который Правительство готовит для внесения в Государственную Думу.

М.Мишустин: Спасибо, Ярослав Евгеньевич. Как всегда, у ЛДПР много ярких, интересных предложений. Несколько я прокомментирую. И потом в диалоге ещё обсудим.

Первое. Вы говорили о необходимости запуска программы «Народная ипотека». Сразу скажу, что она существует – народная ипотека. В первую очередь она существует на селе. Это сельская ипотека, вы все знаете. Она для семей, которые проживают на селе, даёт возможность установления ставки от 0,1 до 3%.

Есть дальневосточная ипотека – для приобретения или строительства жилья на территории этого федерального округа. Там ставка не превышает 2%.

Также для семей, в которых после 1 января 2018 года родился первый или последующий ребёнок, действует семейная ипотека по ставке 6%. И совсем недавно Президент поддержал наше предложение о сохранении всех этих ипотечных программ. Поэтому мы такую работу продолжаем, сокращать не будем и будем рассматривать также возможности в зависимости от ситуации, а ситуация непростая, для того чтобы поддержать ипотеку. Антон Германович этим профессионально занимается давно и тоже поддержал неувеличение этих ставок.

То, что касается строительства сельских дорог, о которых Вы говорили. Мы очень активно занимаемся этим вопросом. Могу Вам сказать, что ежегодно приводится в нормативное состояние более 15 тыс. км дорог, в том числе и местных. Такая работа ведётся в рамках нашей государственной программы комплексного развития сельских территорий. Она очень популярна, мы её и в Думе обсуждаем, все фракции ставят этот вопрос. В прошлом году было введено в эксплуатацию 75 объектов протяжённостью свыше примерно 228 км, и на ближайшие три года в федеральном бюджете российским субъектам на осуществление дорожной деятельности предусмотрено свыше 843 млрд рублей. Строительство дорог не просто продолжится, а активно продолжится. На сегодняшний день это один из драйверов нашей экономики в период таких непростых кризисных явлений.

Отдельно скажу о поддержке аграрного сектора. Нами приняты соответствующие меры. Расширили поддержку предприятий хлебопекарной промышленности. Буквально перед началом нашего совещания подробно говорил с Министром сельского хозяйства Патрушевым Дмитрием Николаевичем и с вице-премьером Абрамченко Викторией Валерьевной. Регионы сейчас, буквально на днях, получат 2,5 млрд рублей, которые мы выделили на поддержку именно хлебопекарей.

Дополнительно выделили также 12 млрд рублей на программу льготного лизинга, что позволит сельхозпроизводителям закупить необходимую технику.

Мы продолжаем также субсидирование льготных кредитов, включая финансирование весенних полевых работ. Принято решение о выделении дополнительно 25 млрд рублей. Ещё 5 млрд – на обеспечение ранее принятых обязательств по субсидированию более 8 тыс. льготных кредитов. А также 26 млрд рублей – на поддержку системообразующих агропредприятий – то, что сейчас делается в нашей комиссии. И вчера ещё направили 2 млрд рублей на субсидирование перевозок сельхозпродукции с использованием льготного железнодорожного тарифа.

Всё это в постоянном внимании Правительства. Мы прекрасно понимаем, что сегодня задача, связанная с обеспечением продовольственной безопасности, с тем, чтобы на полках были необходимые товары первого потребления, в первую очередь продукты питания, – это основная наша задача.

Ярослав Евгеньевич, Вы также сказали о необходимости освободить от уплаты штрафов представителей малого и среднего бизнеса. Абсолютно согласен, это хорошая поддержка для предпринимателей.

Но уже в рамках «антисанкционного» моратория на проверки в текущем году, Дмитрий Юрьевич (Григоренко) за это отвечает, Правительство запретило надзорным органам выдавать предписания об устранении выявленных нарушений. Кроме исключительных случаев, когда речь идёт о безопасности, о жизни людей. Вчера я очень подробно говорил об этом на Правительстве.

По поводу вашего предложения по открытию сети государственных аптек, то это уже происходит. Уже сейчас регионы могут это делать. И такие аптеки, как я знаю, появляются в ряде наших регионов.

Теперь по созданию специального режима для осуществления операций с криптовалютой. Мы в Правительстве очень подробно в прошлом месяце рассматривали концепцию, все участвовали в этом. Минфин внёс её. И, конечно, необходимо будет интегрировать механизм оборота цифровых валют в финансовую систему страны. Это на тему вашего предложения. Но, без сомнения, решать такие вопросы можно только совместно с Центральным банком, чтобы оценивать риски, которые в том числе криптовалюты создают для денежного обращения России.

То, что касается майнинга, возможности дальнейшего регулирования оборота, конечно, этим надо заниматься. И в концепции это было подробно изложено. Она была нами утверждена.

Поэтому охотно рассмотрим все ваши предложения. Мы считаем, что здесь всё возможно, но, конечно, с участием Центрального банка.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 25 марта 2022 > № 4009370 Михаил Мишустин

Правительство России выделит дополнительно 2 млрд руб. на субсидирование льготных железнодорожных перевозок продукции агропромышленного комплекса.

О планах дополнительного субсидирования транспортных расходов объявил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании кабинета министров 24 марта.

По словам председателя правительства, это позволит увеличить поставки в российские регионы зерновых и масличных культур, овощей и рыбы, а также минеральных удобрений, необходимых для посевной. Он отметил, что субсидии государства на железнодорожные перевозки помогают сельхозпроизводителям сократить транспортные расходы и доказали свою эффективность.

«В прошлом году эта программа была расширена за счёт добавления нескольких новых направлений, в том числе крымского. В федеральном бюджете на текущий год на эти цели было предусмотрено более 2,3 млрд руб. В новых условиях этого финансирования уже недостаточно», – подчеркнул Михаил Мишустин. В связи с этим было принято решение о дополнительном финансировании программы.

«Важно не допустить высоких ценовых колебаний на рынке продовольствия. Здесь нужны комплексные меры», – подчеркнул глава кабмина.

По данным министерства сельского хозяйства России, в 2021 году механизм льготной транспортировки сельхозпродукции был расширен за счет как географии перевозок, так и перечня продукции. Для поставок зерна по льготным железнодорожным тарифам были включены Крым, Севастополь, регионы Приволжского и Уральского федеральных округов, появилась возможность отправки овощей из Дагестана, Краснодарского края и Астраханской области. В список грузов, на которых распространялись льготные тарифы, были включены рыба и рыбная продукция, семена сои и рапса.

Выделение дополнительных средств позволит перевезти еще не менее 1 млн тонн различных грузов, поможет сдержать цены на продовольствие и гарантировать стабильность поставок.

Кубок Первого канала с российскими призерами ОИ в Пекине по составу сильнее ЧМ-2022

Текст: Анна Козина

Олимпийская чемпионка Пекина в турнире одиночниц Анна Щербакова, победители Игр в командном турнире Камила Валиева, Марк Кондратюк, Анастасия Мишина - Александр Галлямов и Виктория Синицына - Никита Кацалапов, а также многие другие сильнейшие российские фигуристы выступят на Кубке Первого канала, который состоится 25-27 марта в Саранске.

В это же время во французском Монпелье под эгидой Международного союза конькобежцев (ИСУ) проходит чемпионат мира. Совершенно нелогично и даже глупо со стороны спортивных чиновников было отстранять от участия в этих соревнованиях россиян. Кому как не им в очередной раз бороться за звание лучших на постолимпийском чемпионате мира. Ведь именно наша сборная выиграла общий зачет Игр-2022, завоевав в Пекине шесть медалей разного достоинства - две золотых, три серебряных и одну бронзовую. И разве не пострадает статус мирового первенства и значимость разыгранных там наград из-за отсутствия фаворитов из России? В женском одиночном, парном катании и в танцах так уж точно.

Поэтому очень удачно, что соревнования в Саранске и Монпелье - будь то счастливое совпадение или нет - пройдут параллельно. Будет возможность наглядно сравнить. Например, во Франции уже стартовали девушки. Понятно, что никто из участниц не исполнял в короткой программе никаких элементов ультра-си. Лидерство захватила бронзовый призер ОИ-2022 Каори Сакамото. Безусловно, японка показывает мощное и красивое катание, но все-таки технически не столько продвинутое. А вот оценки ей ставят заоблачные для такого проката, тем более без акселя в 3,5 оборота - 80,32 балла. Фигуристка не могла поверить своим глазам, ведь она впервые в карьере перешагнула рубеж в 80 баллов (на Олимпиаде было 79,84. - "РГ"). Причины такого скачка понятны. И Каори в том числе: "Поскольку российских фигуристок здесь нет, меня вдруг стали считать претенденткой на золотую медаль", - сказала она после выступления.

Но все наши действующие чемпионки все равно покажут класс. К ним присоединится и любимица публики "Императрица" Елизавета Туктамышева, владеющая трикселем, и перспективные юниорки, готовые соперничать с Александрой Трусовой в количестве четверных в одной программе. Кстати, Саша в Саранске как раз не появится. После Олимпиады она решила немного отдохнуть от соревнований и закончить сезон, катаясь в ледовых шоу.

Все за Щербаковой

Любители фигурного катания помнят, с каким успехом Кубок Первого канала прошел в прошлом году. Формат особенно не меняли, но есть небольшие нововведения. Рассказываем, что нас ждет в эти выходные.

В соревнованиях снова будут участвовать две команды - "Время первых" и "Красная машина". В 2021-м их возглавляли чемпионка Пхёнчхана Алина Загитова и двукратная чемпионка мира Евгения Медведева. А в этом году решили выбирать из действующих спортсменов. Остановились на кандидатурах Ани Щербаковой и Марка Кондратюка. А Загитова, Медведева, Алексей Ягудин и Максим Траньков будут ведущими и одновременно группой поддержки.

Прыжковый турнир станет еще зрелищнее. Ведь в нем примут участие не только наши квадистки, но и еще и спортивные пары, которые покажут выбросы и подкрутки. А каждый из одиночников исполнит сложнейший сольный прыжок, прыжок в каскаде и каскад из пяти прыжков. Потом все фигуристы покажут короткие и произвольные программы. Отметим, что в прыжковом турнире, как и в основном, будет разделение на две команды. Но составы не будут повторяться.

Лучшая команда определится по олимпийской системе подсчета баллов. Судейство будет осуществляться по действующей системе ИСУ.

Состав

Участники командного турнира

Женщины: Камила Валиева, Аделия Петросян, Софья Самоделкина, Елизавета Туктамышева, Майя Хромых, Анна Щербакова

Мужчины: Макар Игнатов, Михаил Коляда, Марк Кондратюк, Андрей Мозалев, Александр Самарин, Евгений Семененко

Спортивные пары: Александра Бойкова - Дмитрий Козловский, Анастасия Мишина - Александр Галлямов, Дарья Павлюченко - Денис Ходыкин, Евгения Тарасова - Владимир Морозов

Танцы на льду: Виктория Синицина - Никита Кацалапов, Александра Степанова - Иван Букин

В прыжковом турнире примут участие все заявленные выше одиночники и пары. Кроме того, в женской категории в состав войдут юниорки Софья Акатьева и Вероника Жилина.

Где будем смотреть

25 марта, пятница, Первый канал

23.35. Прыжковый турнир. Трансляция в записи.

26 марта, суббота, Первый канал

17.45. Короткие программы. Прямая трансляция.

27 марта, воскресенье, Первый канал

15.15. Произвольные программы. Прямая трансляция.

Вузы НОЦ "Инженерия будущего" сделают медизделия из магниевых сплавов

Текст: Ольга Дмитренко (Самара)

В Самарской области создают производство медицинских изделий из биорезорбируемых (растворяемых) магниевых сплавов.

Проект реализуется в рамках НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего" и федеральной программы "Приоритет-2030" на базе двух вузов-участников НОЦ и консорциума "Новые технологии для магниевых сплавов" - Тольяттинского государственного университета (ТГУ) и Самарского государственного медицинского университета (СамГМУ). Новое производство может стать первым шагом к созданию в Самарской области "магниевой долины".

В ТГУ по магниевой тематике работают три научные группы на единой материально-технической базе Научно-исследовательского института прогрессивных технологий (НИИПТ) ТГУ и института машиностроения ТГУ. Ученые вуза под руководством директора НИИПТ ТГУ доктора физико-математических наук, профессора Дмитрия Мерсона и профессора Алексея Виноградова разработали линейку магниевых сплавов, создали технологию повышения их пластичности при одновременном увеличении прочности.

В ТГУ из этих сплавов сделают полуфабрикаты для медизделий, которые потом будут выпускать на базе СамГМУ.

"Из наших полуфабрикатов медики смогут изготовить крепежные пластины и винты для челюстно-лицевых операций, проволоку для наложения швов на внутренних органах, профили для травматологии. Биорезорбируемые свойства магниевых сплавов избавят пациентов от повторных операций, так как спустя какое-то время все вспомогательные операционные элементы растворяются без следа и вреда для организма человека", - рассказал Сергей Петерайтис, проректор по научно-инновационной деятельности ТГУ.

Компоненты абсолютно безвредны для организма человека. Тем не менее, в ближайшее время медики СамГМУ проведут тщательный анализ сплавов, чтобы еще раз в этом убедиться. Сначала медизделия пройдут клинические испытания, потом планируется провести их регистрацию и получить лицензию на технологии. Конечная цель - вывод продукции на рынок.

Самарский государственный медицинский университет имеет собственную клинику и опыт подготовки разрешительной документации для допуска изделий к применению в медицинских целях, а также опыт выпуска инновационной медицинской продукции. Кроме того, вуз планирует создать центр компетенций по серийному производству инновационных продуктов с привлечением инвесторов и индустриальных партнёров.

Кстати

В лицее № 1 "Спутник" прошел открытый урок НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего". В мероприятии приняли участие ученики 7-9 классов и преподаватели. Ребятам рассказали о деятельности и значении НОЦ. Помимо этого, на открытом уроке обсудили проектные работы молодежного крыла НОЦ и грамотное встраивание научно-проектной деятельности в учебный процесс. Также была затронута тема стартапа, его запуска и важности. В конце встречи ученики ответили на вопросы спикеров о проектной и научной работе.

О других новостях можно прочитать в телеграмм-канале НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего".

Renault приостановила производство в России

Текст: Андрей Полухин

Французский автоконцерн Renault приостановил производство в России. Пока это касается только московской площадки марки, которая и без того страдала от логистических проблем. Но компании принадлежит 68% отечественного автогиганта АВТОВАЗ (остальные 32% - у госкорпорации "Ростех"). Поэтому заявления из коммуны Булонь-Бийанкур могут иметь серьезные последствия для российского рынка.

"С сегодняшнего дня деятельность группы Renault на ее заводе-изготовителе в Москве приостановлена. Что касается своей доли в АВТОВАЗе, группа Renault оценивает возможные варианты с учетом текущих условий, действуя при этом ответственно по отношению к своим 45 000 сотрудников в России", - заявили в Renault Group после заседания совета директоров.

За этой новостью последовал оперативный комментарий минпромторга России. Перспективы развития производственного комплекса НАО "Рено Россия" ведомство обсудит с правительством Москвы, "о совместно выработанных решениях будет объявлено до конца следующей недели", отметили в министерстве.

Главной же темой стали перспективы АВТОВАЗа, который в одночасье попал в сложнейшую ситуацию. На большую часть модельной линейки компоненты поступают с Запада. В основном с предприятий-поставщиков того же Renault. Вернее, поступали. "АО "АВТОВАЗ", как и другим крупнейшим автопроизводителям, обеспечен доступ к широкому спектру мер государственной поддержки", - сообщили в минпромторге.

В АВТОВАЗе заявили, что группа стремится выполнять свои обязательства перед сотрудниками, поставщиками, дилерами и партнерами. Конкретным решением в сложившейся ситуации станет выпуск спецверсий некоторых моделей Lada, "которые будут менее подвержены влиянию импортных комплектующих". Такие машины появятся в продаже в ближайшие месяцы.

Опрошенные "РГ" эксперты советуют не торопиться с выводами относительно ухода Renault и его влияния на российский автопром. Ведущий канала "Русский автомобиль" в Telegram Сергей Цыганов отмечает, что на данный момент АВТОВАЗ не покинул ни один иностранный топ-менеджер, "хотя медиа регулярно объявляли о готовящемся французском бегстве". По его мнению, Renault мог давно отработать возможные решения в случае обострения геополитической ситуации. "Есть два предполагаемых базовых сценария - оферта "Ростеху" доли в ВАЗе с продажей московского завода другому собственнику. Или передача активов под управление "Ростеха" или ВАЗа", - говорит Цыганов.

Ведущий канала "Автотелеграм" в Telegram Дмитрий Баринов тоже не видит поводов для паники - предприятие Renault и не могло полноценно работать из-за логистического коллапса. "Мощное промышленное лобби во Франции будет биться за миллиарды евро, вложенные в российские заводы. Ведь у Renault с учетом АВТОВАЗа - фактически треть российского рынка. Уход группы из РФ означал бы шоковый удар не только для местного бизнеса, но и для самой группы. Мой прогноз неизменный - французы останутся при любом раскладе. Как и корейцы", - констатировал эксперт.

Льготные ипотечные программы решено продлить

Ипотека с господдержкой продолжит действовать на новых условиях. Власти приняли решения о судьбе льготных ипотечных программ.

Сейчас действуют четыре основных льготных ипотечных программы: "Семейная", "Дальневосточная", "Сельская" и "Ипотека с господдержкой" (ипотека на новостройки, запущенная в начале пандемии). Первые три продолжатся на прежних условиях - ставки сохраняются на уровне до 6%, 2% и 3% соответственно, рассказал на совещании с президентом вице-премьер Марат Хуснуллин.

С 1 апреля должна измениться лишь программа ипотеки с господдержкой. Пока кредиты по ней выдаются под 7%, а сумма заемных средств не должна превышать 3 млн рублей. В ближайшие дни ставка поднимется до 12%. Это выше, чем было в начале года даже по собственным программам банков (тогда по рыночным программам кредиты выдавались под 10-11%). Но значительно ниже, чем по нынешним рыночным программам - после недавнего повышения ключевой ставки ЦБ ипотека подорожала до 20-25%.

Смягчить повышение льготной ставки должно увеличение кредитных лимитов. Льготную ипотеку можно будет получить на суммы до 12 млн рублей в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области и до 6 млн рублей в остальных регионах. На этих условиях в крупных городах с учетом первого взноса в 20% можно купить 78% новых квартир вместо прежних 8%, подсчитали эксперты "Циан.Аналитика". Свыше 95% квартир подходит под эти условия в Кирове, Ижевске, Московской области, Махачкале, Ленинградской области. В Москве доля подходящего жилья выросла с нуля до 54%, в Санкт-Петербурге - с 3% до 77%. Минимальная доля подходящих квартир от общего объема - в Сочи (всего 6%).

"Поддержка и сохранение интересов жителей нашей страны - главный ориентир и первоочередная задача органов власти, - отмечает глава минстроя Ирек Файзуллин. - Важно повысить доступность жилищного строительства и дать возможность людям улучшать жилищные условия. Ипотечное кредитование играет здесь значительную роль. Решение о продлении текущих условий по "Семейной", "Дальневосточной" и "Сельской" ипотеке позволяет сохранить проработанный адресный поход при поддержке людей. Кроме того, программа льготной ипотеки останется эффективным механизмом решения жилищного вопроса на территории всей страны вне зависимости от возраста, семейного или имущественного положения".

По словам главы минвостокразвития Алексея Чекункова, "Дальневосточная ипотека" позволила улучшить жилищные условия более чем 38 тысячам семей, ввод жилья на Дальнем Востоке в 2021 году вырос на 22%, темпы роста превысили среднероссийские в 1,7 раза.

Решение о продолжении действующих ипотечных госпрограмм имеет огромное значение для стабилизации ипотечного рынка и сферы жилищного строительства, считает гендиректор "ДОМ.РФ" Виталий Мутко. Сейчас, когда рыночные ставки находятся на уровне выше 20%, ипотека недоступна для 85-90% населения. В прошлом году около 70% квартир в новостройках продавалось с ипотекой, и сейчас эта доля увеличится, считает он. "А ведь жилищное строительство не только имеет низкую зависимость от импорта, но и является одним из локомотивов экономики, который обеспечивает занятость миллионов людей, формирует спрос на услуги и товары смежных отраслей - от производства мебели до металлургии", - отмечает Мутко. Благодаря увеличению лимитов кредиты по программе теперь будут доступны по всей стране, в том числе в крупнейших городах, добавляет он.

По сути, лимиты ипотеки вернулись к тем, что действовали до июля прошлого года. Однако это уже не вызовет ажиотажного спроса - как из-за подросшей ставки, так и из-за увеличения цен на жилье. С июня 2021 года в крупных городах квартиры подорожали почти на четверть, отмечает руководитель "Циан.Аналитики" Алексей Попов. А с 2016 года, когда из-за кризиса 2014 года действовала льготная ипотека под 12%, цены на "однушки" в Москве, по данным "Метриум", поднялись на 75%.

"Возврат прежних лимитов кредитования поддержит отрасль, но очень многое будет зависеть от динамики доходов населения, ситуации на рынке труда и общей "уверенности в завтрашнем дне", то есть тех факторов, которые для оформления ипотеки не менее важны, чем число процентных пунктов в кредитном договоре", - считает Попов.

Ставка 12% - это допустимый компромиссный вариант, говорит руководитель проекта Gatchina Gardens Наталья Осетрова. "В текущих обстоятельствах кредит под 12% выглядит гуманным и подъемным. Увеличение максимальной суммы кредита - разумный шаг. С лимитом в 3 млн рублей программа господдержки фактически была неприменима к большей части строящейся недвижимости в Москве и Петербурге", - отмечает она. Новая ставка в сочетании с увеличением максимальной суммы кредита позволит частично компенсировать наблюдаемое падение выдач, но падение все же останется значительным в сравнении с прошлым годом, считает управляющий директор рейтингового агентства НКР Михаил Доронкин.

Рынок, вероятно, сможет вернуться к программам субсидирования ипотеки, которые в ряде случаев позволят снизить стоимость кредитования до психологически важной отметки в 10%, считает директор по продажам "Брусники" Максим Молодцов. При базовой ставке в 19-20% в таких программах не было смысла, поскольку даже при снижении стоимости кредита до 17-18% переплата, например, за 20 лет была шестикратной. По мнению замгендиректора компании "Унистрой" Искандера Юсупова, субсидирование со стороны застройщиков может снизить ставку даже до комфортных 8-9%.

Субсидированием ставок смогут воспользоваться только семьи с высокими доходами, программа может не стать социальной, считает исполнительный директор Фонда "Институт экономики города" Татьяна Полиди. Даже при ставке в 12% ежемесячный ипотечный платеж составит не менее 50 тысяч рублей в месяц. При этом субсидирование обходится бюджету очень дорого - государству придется доплачивать 5,6% стоимости квартиры в год. Кроме того, льготная ипотека может спровоцировать рост цен на жилье и инфляцию в целом, считает Полиди.

В ближайшую неделю у покупателей еще есть выбор - взять ипотеку с господдержкой на старых или на новых условиях. В Сбербанке, ВТБ, банке "ДОМ.РФ" и Газпромбанке, в частности, заверили, что принимают заявки на прежних условиях. В то же время "ДОМ.РФ", ВТБ и Промсвязьбанк уже принимают заявки и на ипотеку с расширенным лимитом.

Стройку поддержит не только льготная ипотека. Правительство будет субсидировать кредиты и самим застройщикам. Сейчас 80% жилья строится через проектное финансирование, но банки подняли ставки для девелоперов до 23,5-30%, рассказал на совещании у президента Хуснуллин. Чтобы компании смогли продолжить начатые стройки и начинать новые, застройщикам будут компенсировать кредиты до ставки в 15%.

Кроме того, ведется работа по удержанию цен на стройматериалы. Благодаря предпринятым мерам уже остановлен рост цен на металлургическую продукцию, рассказал Хуснуллин, отработана возможность снижения налога на добычу полезных ископаемых, что снизит стоимость песка и других инертных материалов. В строительстве задействованы около 13 млн работников, вместе с семьями это около 30 млн человек. Поэтому отрасль предполагается максимально поддерживать, подчеркивал он ранее.

Вице-премьер Марат Хуснуллин

"Ипотека занимает в экономике нашей страны огромное место. За прошлый год было выдано 1,9 млн кредитов на 5,7 трлн рублей. Ипотечный портфель на сегодняшний день составляет 13 трлн рублей, или 11% ВВП. Портфель ипотеки составляет 10% активов банковской системы, 15% общего банковского кредитования экономики, 47% портфеля кредитов физических лиц. Это важнейшая тема, которая затрагивает огромное количество населения нашей страны".

Марина Трубилина

«Газпром» расширит сеть газозаправочных станций на Урале

Новые станции будут построены в Свердловской, Курганской, Челябинской областях, Ямало-Ненецком и Ханты Мансийском автономных округах.

Полномочный представитель Президента России в Уральском федеральном округе Владимир Якушев провел совещание по вопросам развития рынка газомоторного топлива в регионе. В мероприятии принял участие генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Тимур Соин.

На совещании рассмотрели ход исполнения региональных программ по развитию рынка газомоторного топлива, в том числе строительство сети газозаправочных станций, планы по закупке муниципального транспорта, использующего газ в качестве моторного топлива, меры поддержки рынка со стороны региональных и муниципальных органов власти.

Владимир Якушев отметил: за последние три года произошел рост рынка газомоторного топлива. На 17 процентов увеличено количество объектов газозаправочной инфраструктуры компаний группы Газпром. Сегодня компания эксплуатирует 48 станций в УрФО, у других операторов — 18 станций.

Доля УрФО по количеству газозаправочных станций, объему реализации природного газа в качестве моторного топлива составляет 10 процентов от всероссийского рынка. Лидеры по количеству газозаправочных станций в округе — Свердловская и Челябинская области.

За пять лет благодаря использованию компримированного природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива выбросы парниковых газов сократились почти на 886 тысяч тонн СО2. Выбросы загрязняющих веществ за аналогичное время сократились на 13,4 тысяч тонн. «Рост потребления природного газа будет и дальше способствовать улучшению экологической обстановки в уральских городах, так как удельные выбросы загрязняющих веществ от использования метана в три раза меньше, чем у дизельного топлива, и в шесть раз меньше, чем у бензина», — отметил Владимир Якушев.

Тимур Соин подчеркнул, что компания, благодаря поддержке региональных органов власти, видит перспективы для дальнейшего наращивания реализации КПГ, прежде всего, за счет перевода на экологичное топливо грузового и пассажирского транспорта. По итогам последних пяти лет потребители в Уральском федеральном округе благодаря переводу транспорта на газомоторное топливо сэкономили более 15 млрд рублей.

«Сегодня на территории Уральского федерального округа сформирована инфраструктура для более активного использования газомоторного транспорта. Вопрос экономии и снижения топливной составляющей в себестоимости товаров и услуг актуален для всех. Природный газ может существенно оптимизировать эти издержки», — отметил Тимур Соин.

По итогам совещания регионам были даны рекомендации по стимулированию развития рынка газомоторного топлива, разработки региональных мер поддержки проектов по строительству газозаправочной инфраструктуры, льготного налогообложения для проектов по строительству объектов заправки транспортных средств природным газом.

Справка

Производство и реализация компримированного (КПГ) и сжиженного (СПГ) природного газа в качестве моторного топлива — стратегическое направление деятельности ПАО «Газпром». Для системной работы по развитию рынка газомоторного топлива создана специализированная компания — ООО «Газпром газомоторное топливо».

В настоящее время на территории Республики Татарстан располагается 22 газозаправочных объекта «Газпром»: 4 станции в Казани, по две — в Набережных Челнах, Нижнекамске и Альметьевске, по одной — в Мамадыше, Буинске, Зеленодольске, Бугульме, Азнакаево, Алексеевском, Елабуге, Лениногорске, Новой Туре, на 843 км трассы М-7. Еще 1 станция находится на закрытой территории в Шемордане (используется для заправки собственного транспорта).

Сжиженный природный газ (СПГ) — криогенное топливо, охлажденное до температуры —162 градуса, при этом природный газ из газообразного состояния переходит в жидкое и уменьшается в объеме в шестьсот раз. Ключевыми потенциальными потребителями СПГ являются магистральный автомобильный, железнодорожный, водный транспорт, карьерная и сельскохозяйственная техника. Средняя стоимость килограмма СПГ на объектах «Газпром» составляет 26 рублей. СПГ соответствует стандарту Евро-6.

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе: «Мы сейчас в состоянии кипящей воды»

Татьяна ФИЛИППОВА

Программа «Музейные маршруты России», которую Минкультуры запустило с целью связать музейщиков и туристическую отрасль, оказалась очень успешной. Будет ли расти музейный туризм в новых реалиях? «Культура» поговорила с Майей Ломидзе, исполнительным директором Ассоциации туроператоров России.

— Майя Арчиловна, как вы оцениваете сегодняшнее состояние туристической отрасли?

— Мы сейчас находимся в состоянии переходного периода в новую экономическую реальность, поэтому пока, я бы сказала, переживаем состояние адаптации. Мы не можем сказать, что состояние стабильное, что адаптация уже завершена, потому что реалии слишком сильно поменялись. Основные вопросы связаны с транспортом, в первую очередь авиационным, но и в части автомобильного транспорта, автобусов, тоже есть звоночки, которые говорят о том, что к новому надо будет как-то приноравливаться. Я имею в виду планируемое повышение цен. Повторюсь — планируемое, потому что оно пока не озвучено, но договоры с определенной частью транспортных компаний, владеют автобусами, тоже пока не верифицированы.

Почему это важно в контексте музейных маршрутов – потому что большая часть экскурсионных туров осуществляется на автобусах, о каком бы регионе мы не говорили – Центральном федеральном округе, Уральском или Сибирском. И еще одна грань этого адаптационого момента. На днях у меня были переговоры с операторами по речным круизам. В целом они оценивают спрос как неплохой с учетом сложившейся ситуации, но говорят о том, что практически все музеи на маршруте следования речных судов подняли цены, что называется, без объявления войны. В среднем по рынку повышение составляет 60 процентов (хотя есть беспрецедентные случаи, когда музей в Ивановской области повысил цену на 236 процентов), что приводит к серьезному пересмотру набора услуг на определенных маршрутах. Либо с туристов придется брать доплату, а это крайне непопулярно, особенно в нынешней экономической ситуации, либо отказываться от посещения каких-то объектов, что приводит к ухудшению программы.

Резюмируя, оцениваю ситуацию в отрасли как сложную, потому что надо будет адаптироваться к новым, еще до конца не сформировавшимся условиям. Понятно, что изменения будут, понятно, в какой части они будут наиболее серьезные – в части транспорта, и дополнительная угроза – изменение цены объектов показа. В том числе музеев федерального значения. Пока этот процесс адаптации не завершен, потому что мы не пришли в некие устоявшиеся рамки. Мы сейчас в состоянии кипящей воды.

— Можно ли ждать, что вырастет интерес к регионам, которые до сих пор были не слишком популярны?

— Да, у регионов, не избалованных вниманием туристов, появляются новые возможности. В Уральском федеральном округе это может быть, например, Челябинск, в Приволжском — Оренбург или Киров. Тюмень два года назад выстрелила как ракета, и с тех пор только укрепляет свои позиции. Но все равно это не те потоки, которые идут в Карелию, допустим. Ключевую роль будут играть возможности добраться до этих регионов.

— Одна из задач проекта «Музейные маршруты России» — связать две отрасли, музейную и туристическую, чтобы обеспечить устойчивое развитие внутреннего туризма. Можно ли считать ее выполненной?

— Качество контакта между этими двумя отраслями всегда оставляет желать лучшего, хотя надо отдать должное Министерству культуры и конкретно заместителю министра Алле Маниловой, которая постаралась сделать связи между ними глубже. Потому что на протяжении предыдущих десятков лет музеи воспринимали организованный туристический поток как досадную помеху, мешающую им охранять сокровища российской культуры и истории. Министерство культуры действительно много сделало, чтобы изменить это положение.

На данный момент ситуация выглядит следующим образом. Есть безусловные хиты продаж – федеральные объекты типа Эрмитажа, дома-музея Тургенева в Спасском-Лутовинове, который благодаря новой администрации заиграл яркими красками, Лермонтовского музея в Пензе, музея Островского в Щелыково, Музея музыки в Москве с кучей филиалов. Эти музеи используют все медиаинструменты для продвижения, и у туристов не возникает вопрос, зачем нужно туда ехать. Именно у этих объектов сложнее всего выстраиваются взаимоотношения с туристическим бизнесом, потому что самостоятельный поток вполне удовлетворяет финансовую потребность музея в дополнительных средствах.

Есть другая группа музеев в тех же регионах — в Карелии, Ленинградской, Пензенской, Тамбовской области, — музеи, которые не входят в первую десятку. Они хотели бы большего интереса со стороны туристических компаний, но тут нужен взаимный обмен информацией, почему на эти объекты нужно привезти туристов. Информация играет ключевую роль.

Есть, наконец, третья группа, самая, на мой взгляд, забавная, это объекты муниципального или регионального значения, в продвижении которых регион заинтересован, их объективная ценность для туристов вызывает вопросы, но их пытаются впихнуть во все возможные, государством одобряемые маршруты. Информирование тут не всегда помогает. Но иногда регионы проявляют креатив. Не могу не сказать про дом-музей Чичерина в Тамбовской области. Молодому поколению фигура советского наркома иностранных дел не очень интересна, но сотрудники музея переформатировали программу и сделали экскурсию о воспитании в дворянских семьях, поскольку Чичерин был дворянин. Начали рассказывать, как Чичерины воспитывали детей, и это стало интересно.

— А кто из туроператоров является лидером в этой области? Кто лучше всех работает с музеями и музейными маршрутами?

— Тут трудно кого-то назвать, потому что в отличие от массового, пляжного туризма, неважно, говорим мы о внутреннем рынке или выездном, явных лидеров в экскурсионном сегменте нету. Есть компании типа «Русь» и, например, «Магазин путешествий», у которых разработаны экскурсионные программы практически по всем регионам, огромный ассортимент, но они стандартные. Золотое кольцо, Санкт-Петербург. По количеству туристов они могут считаться лидерами рынка, но экскурсионные программы у них не самые захватывающие программы. Это ни в коем случае не упрек предпринимателю, что он занимает эту нишу. Но есть такая компания, как «Мастерская путешествий», которой, кроме стандартных программ, еще интересно что-то придумывать в каждом регионе. Откапывать какие-то неочевидные вещи. То есть у них такой индивидуальный, я бы сказала, пошив, и вот здесь я могу их назвать лидерами. Именно в контексте творческого подхода и создания маршрутов, которых прежде не было. Например, они взяли очень сложный регион для массового туризма – Калмыкию.

— Но там ведь очень интересно. Степь, буддистские храмы.

— На самом деле интересно может быть везде, но надо понимать, что туда ты не сможешь отправить сто, двести тысяч человек за раз. Во-первых, емкость региона не позволяет переварить такое количество туристов. Во-вторых, это направление надо раскрутить. Регион, как правило, в раскрутку не вкладывается, это все на плечах туроператора. Тем не менее они что-то придумывают и какой-то туристический поток у них есть.

— Как вы считаете, может ли туристическая компания, вынужденная переориентироваться с выездного туризма на внутренний, подняться на музейном туризме?

— Тут есть два момента, которые нельзя не учитывать. И это, я бы сказала, такие константы. У нас основной поток туристов внутри страны, 80 процентов – это самостоятельные туристы. Сложно аргументировать любому гражданину, которому хочется чего-то необычного, зачем ему идти к туроператору, если он может сам купить себе билет и разработать маршрут любой плотности. И вторая константа – маржинальность этого бизнеса, она очень низкая. Поэтому бизнесу будет сложно переориентироваться, понимая, что первые полтора года он будет точно работать в минус, конкурируя с огромным рынком самостоятельного туризма. Поэтому здесь мы прорывов не ждем, но большой плюс момента – это отсутствие ковидных ограничений. Они наконец сняты, и это дает надежду на некоторое оживление. При условии, что не будет задрана цена.

Россия. УФО. ПФО > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > portal-kultura.ru, 24 марта 2022 > № 4228023 Майя Ломидзе

Мордовия и Ульяновская область объединяют усилия в создании карбоновых полигонов

В Саранске подписано соглашение между Правительством Республики Мордовия и Правительством Ульяновской области о сотрудничестве в научно-технической сфере.

Соглашение определяет основы сотрудничества и взаимодействия регионов по вопросам, связанным с созданием на территориях Республики Мордовия и Ульяновской области карбоновых полигонов в целях разработки методик расчета углеродных единиц в интересах предприятий регионов и подготовки кадров для решения прикладных научно-технических задач, связанных с декарбонизацией экономики регионов.

Комментируя перспективы создания углеродного кластера Республики Мордовия и Ульяновской области, глава Минобрнауки России Валерий Фальков отметил, что только при тесном сотрудничестве науки, промышленности и регионов можно будет обеспечить декарбонизацию российской экономики и достичь углеродной нейтральности.

«За год существования проект «Карбоновые полигоны» получил несколько успешных практик. Пилотные кластеры в Свердловской, Тюменской, Калужской областях уже приступили к исследованиям экосистем. В этом году у проекта появится новый вектор развития — аграрные карбоновые полигоны, где будут отрабатываться технологии регенеративного низкоуглеродного сельского хозяйства, восстановления деградированных сельскохозяйственных земель, оптимизации использования удобрений и агрохимических средств защиты», — сообщил глава ведомства.

По его словам, сегодня важнейшая задача — осуществить максимальное импортозамещение в отечественном приборостроении из-за сложившейся санкционной политики Запада.

«Мы рассчитывали развивать международный вектор в карбоновом проекте, и несколько западных стран проявили большой интерес к нашим инициативам. Мы по-прежнему открыты для дружественных стран, но сегодня отдаем приоритет разработке отечественных технологий. Все необходимое для этого у нас имеется», — заявил Валерий Фальков.

Губернатор Ульяновской области Алексей Русских подчеркнул, что сотрудничество регионов будет иметь научно-исследовательский и образовательный характер.

«Карбоновые полигоны в Ульяновской области и в Республике Мордовия будут репрезентативно отражать ключевые типы экосистем европейской части России и охватят большую часть ее природно-климатических зон (зону смешанных лесов, степи, лесостепи). Уверен, что наше сотрудничество станет плодотворным, и мы сообща реализуем этот актуальный проект», — отметил Алексей Русских.

Глава Ульяновской области выразил надежду, что в будущем проект можно будет монетизировать. Для этого потребуется тесное взаимодействие с предприятиями. Одним из вариантов закономерного развития проекта полигонов станет формирование карбоновых ферм. Основными участниками со стороны бизнеса в создании карбоновых полигонов и ферм являются предприятия, производящие животноводческую продукцию и являющиеся основными эмитентами метана. Среднегодовая эмиссия метана на этих предприятиях в республике составляет около 33 860 тонн.

Россия. ПФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 24 марта 2022 > № 4048934

Группа «Аэрофлот» в феврале увеличила объём перевозок пассажиров на международных линиях в 2.6 раза

Количество перевезенных пассажиров группой "Аэрофлот" в феврале 2022 года составило 2.8 млн, что на 24.8% больше показателя аналогичного периода 2021 года. Объём перевозок пассажиров на международных линиях вырос в 2.6 раза до 700.6 тыс., на внутренних – на 6.1% до 2.1 млн. Об этом говорится в сообщении Аэрофлота.

Пассажирооборот увеличился на 41.8%, предельный пассажирооборот - на 51%. Процент занятости пассажирских кресел снизился на 4.9 п.п. до 75.1%. Объём перевозок грузов и почты составил 19.4 тыс. т, что на 7.4% ниже аналогичного периода 2021 года.

Группа компаний "Аэрофлот" - крупнейший в России холдинг, который включает ряд дочерних компаний: АО "Донавиа", АО "Авиакомпания "Россия", АО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), АО "Авиакомпания "Аврора" (единая дальневосточная авиакомпания, первый рейс совершила в ноябре 2013 года), а также ООО "Авиакомпания "Победа", осуществляющее бюджетные авиаперевозки.

Убыток Аэрофлота по МСФО за 2021 год составил 34.46 млрд руб. против убытка 123.2 млрд руб. годом ране. Выручка увеличилась на 62.7% до 491.7 млрд руб. с 302.18 млрд руб. Убыток от операционной деятельности составил более 5 млрд руб. против убытка 92.15 млрд руб. в 2020 году.

Чистый убыток Аэрофлота по РСБУ за 2021 год составил 45.46 млрд руб. против убытка 96.53 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 64.8% до 378.66 млрд руб. с 229.77 млрд руб.

Credit Agricole заблокировал средства Уралкалия для выплат по синдицированным предэкспортным кредитам

Уралкалий предпринял все необходимые действия для осуществления запланированных на 24 марта 2022 года платежей по синдицированным предэкспортным кредитам. Все денежные средства, необходимые для обеспечения предстоящего платежа 24 марта 2022 года, доступны кредитному агенту Credit Agricole Corporate & Investment Bank для проведения платежа. Об этом говорится в сообщении компании.

Однако платёж от Уралкалия в пользу Credit Agricole Corporate & Investment Bank, согласно полученной информации, принят не будет, и, как следствие, платёж в адрес кредиторов со стороны агента не будет исполнен, подчёркивается в сообщении.

По мнению Уралкалия, агент исходит из того, что существует ситуация неопределённости, возникшая вследствие включения Дмитрия Мазепина в санкционные списки ЕС от 9 марта 2022 года и Великобритании от 15 марта 2022 года.

Уралкалий считает, что отсутствуют какие-либо основания для отказа в проведении платежа в адрес кредиторов, поскольку Д.Мазепин перестал являться контролирующим лицом компании в результате продажи 10 марта 2022 года контрольного пакета (52% из ранее принадлежавших 100%) в ООО "Базовая химическая компания "Уралхим", которое имеет право косвенно распоряжаться 100% голосующих акций Уралкалия.

Кроме того, Д.Мазепин уже не занимает должности в органах управления ОХК "Уралхим", непосредственного акционера Уралкалия, и не контролирует компанию.

Уралкалий считает, что не является объектом санкций, и подчёркивает, что последовательное исполнение обязательств перед кредиторами является одним из её важнейших приоритетов и она делает всё возможное в текущих условиях, чтобы обеспечить стабильное обслуживание своего долга.

Уралкалий (ИНН 5911029807) — один из ведущих мировых производителей и экспортеров калия. Производственные активы компании включают пять рудников и семь обогатительных фабрик, расположенных в городах Березники и Соликамск (Пермский край). В основном производственном подразделении компании работают более 12 тыс. сотрудников. Компания создана путём слияния активов ОАО "Уралкалий" и ОАО "Сильвинит", которое было завершено 16 июня 2011 года.

Чистая прибыль ПАО "Уралкалий" по РСБУ за 2020 год упала на 77 млрд руб. до 2 млрд руб. с 79.15 млрд руб. годом ранее. Выручка сократилась на 9% до 154.66 млрд руб. со 170.4 млрд руб., валовая прибыль – на 17.7% до 104.38 млрд руб. со 126.92 млрд руб., прибыль до налогообложения – до 5.69 млрд руб. с 94.8 млрд руб.

Чистая прибыль Уралкалия по МСФО за первое полугодие 2021 года составила $535 млн против убытка в $180 млн годом ранее. Выручка выросла на 10% до $1.46 млрд. Чистая выручка (рассчитывается как выручка за вычетом расходов на железнодорожный тариф и аренду вагонов, фрахт и перевалку) выросла на 8% до $1.15 млрд. Показатель EBITDA увеличился на 31% и составила $748 млн.

Пять источников антикризисного развития рынка новостроек Новой Москвы

Любой кризис – это окно возможностей для определенных отраслей, рынков и участников экономики. В текущей ситуации такие возможности открываются перед девелоперами и инвесторами на локальном рынке новостроек Новой Москвы. Аналитики «Метриум» рассказали «Стройгазете» о пяти возможных источниках роста сектора недвижимости ТиНАО в кризисных условиях.

Цены на новостройки в Новой Москве доступнее старомосковских

Основное антикризисное преимущество новомосковского рынка жилья – это более низкие цены по сравнению с теми, что есть на рынке «старой» Москвы. В условиях кризиса уровень реальных доходов потенциальных покупателей неизбежно снизится, что заставит их искать более доступные альтернативы жилью в старых границах столицы.

По данным «Метриум», средняя стоимость квадратного метра в новостройках Новой Москвы составляет 210 тыс. рублей. В Новомосковском округе этот показатель достигает 218 тыс. рублей, а в Троицком – 115 тыс. рублей. Между тем в «старой» Москве цены существенно выше. Так, в массовом сегменте местного рынка новостроек средняя стоимость квадратного метра повысилась до 280 тыс. рублей. Таким образом в Новой Москве новое жилье на 25% доступнее.

Прежде всего на Новую Москву переориентируются жители «старой» Москвы, перед которыми сейчас стоит жилищный вопрос. Таких на новомосковском рынке большинство – 63%. Из-за дорогой ипотеки они будут опираться преимущественно на собственные сбережения, а также на выручку от продажи старой квартиры. Для них основной альтернативой станет Новая Москва, где они смогут сохранить столичную регистрацию, различные льготы. Уровень развития инфраструктуры в Троицком и Новомосковском округах также уже сопоставим с округами внутри МКАД.

Значительна доля покупателей жилья в Новой Москве и из других регионов, прежде всего, из Московской области. Для них Новая Москва в ближайшие годы останется наиболее доступной альтернативой.

«Новая Москва сохраняет более привлекательные цены и на новостройки бизнес-класса, – комментирует Владимир Щекин, основатель и совладелец Группы «Родина». – Если в старых границах квадратный метр в новостройках бизнес-класса сейчас обходится в среднем в 394 тыс. рублей, то в Новой Москве – примерно в 250 тыс. рублей. В частности, в нашем жилом культурно-образовательном кластере Russian Design District именно такой уровень цен. При этом по всем качественным характеристикам наш проект соответствует конкурентам в пределах МКАД, но в то же время у него есть и серьезное новомосковское преимущество – благоприятное экологическое окружение. Рядом с кварталом сразу два лесопарка – Ватутинский и Десеновский, причем последний благоустроен спортивной и детской инфраструктурой с футбольным, волейбольным и хоккейными площадками, воркаутами, памп трекам, беговыми трассами и пространством для отдыха и прогулок. Таким образом, в Новой Москве можно пользоваться инфраструктурой городского уровня, но иметь доступ к загородному формату жизни».

В Новой Москве продолжит расти население

Спрос на недвижимость в Новой Москве в условиях кризиса не только сохранится, но и будет расти. Это связано с очень быстрым ростом численности жителей в ТиНАО. Соответственно, у местных застройщиков будет много работы, а инвесторы смогут заработать на аренде.

В январе 2022 года, по данным мэрии Москвы, население Новой Москвы достигло 630 тыс. человек. Только за 2021 год этот показатель увеличился на 65 тыс. человек. Новую Москву можно сопоставить по численности жителей с такими крупными региональными центрами как Ульяновск, Хабаровск, Иркутск, в каждом из которых живут 610-625 тыс. человек.

«ТиНАО привлекает жителей Москвы и других регионов России среди прочего благодаря новой социальной инфраструктуре, – говорит Владимир Щекин. – Именно здесь сейчас появляются самые современные школы, детские сады и поликлиники в стране, причем среди них есть и уникальные. В частности, в нашем жилом культурно-образовательном кластере Russian Design District откроются уникальные образовательные платформы: Центр художественной гимнастики Ирины Винер-Усмановой, Школа единоборств Fight Nights под руководством Камила Гаджиева, Школа дизайна и технологий DATA (Design And Technology Art School)».

Кризис только усиливает маятниковую миграцию в стране. Рост безработицы будет вынуждать многих россиян переезжать в более благополучный столичный регион. Такая тенденция, в частности, наблюдалась в период пандемии коронавируса. С 2019 года число россиян, желающих переехать в Москву, выросло с 9% до 24%, по данным опросов Всероссийского центра общественного мнения (ВЦИОМ).

Ограниченность финансовых возможностей клиентов из регионов заставит их искать наиболее доступные варианты жилья на московском рынке. При этом им будет важно наличие транспортной доступности их нового дома, возможность быстрого сообщения со «старой» Москвой.

Рынок аренды в Новой Москве станет более привлекательным

Далеко не все приезжие из регионов или «старой» Москвы в условиях кризиса смогут позволить себе приобретение квартиры. Поэтому значительный потенциал востребованности жилья в Новой Москве будет реализован на арендном рынке.

Кризис стимулирует прежде всего внутреннюю экономическую миграцию – лишившиеся работы россияне отправятся в Москву, где долгие годы уровень безработицы не превышал 2-4%. Средств у приезжих будет немного, и они станут ориентироваться на самые доступные предложения аренды. Преимущественно речь идет о студиях и однокомнатных квартирах. Сейчас в Новой Москве насчитывается порядка 1 тыс. арендных предложений такого рода, тогда как в «старой» Москве – около 4,5 тыс. (не считая центра).

Средняя стоимость аренды однокомнатной квартиры в Новой Москве составляет 38 тыс. рублей в месяц, тогда как в «старой» Москве – 44 тыс. рублей. То есть снять жилье в Новой Москве на 14% дешевле. Однако, как правило, в ТиНАО доступно арендное жилье больших размеров, чем за те же деньги в пределах МКАД. Средняя ставка аренды студии и однокомнатной квартиры за квадратный метр в Новой Москве составляет 1 073 рубля, тогда как за аналогичное жилье в «старой» Москве – 1 301 рубль. Таким образом, аренда в Новой Москве на 18% доступнее.

Новая Москва привлекательна для арендаторов не только благодаря более демократичным расценкам, но и хорошей транспортной доступности. Идет активное строительство Троицкой ветки, и до 2027 года предполагается ввести в эксплуатацию еще шесть станций. Помимо этого, в Новой Москве действуют 168 автобусных маршрутов. Все эти факторы делают новомосковский рынок очень привлекательным для арендаторов.

В Новой Москве продолжат селиться удаленные работники

Кризис укрепит тенденцию к децентрализации занятости в Москве. Многие компании будут оптимизировать издержки среди прочего путем сокращения арендуемых площадей для офисов. Работающих на них сотрудников отправят на удаленку. Помимо этого, может снизиться доля постоянно занятых специалистов в креативной сфере, электронной торговле, HR, юриспруденции, онлайн-образовании. Многие из них перейдут в статус фрилансеров, которые работают в основном удаленно. В Москве эти специалисты также будут заинтересованы в том, чтобы снизить издержки на аренду жилья, переехав в более доступный по цене район, но при этом сохранить привычное качество жизни и возможность быстро доехать до центра. С этой точки зрения наиболее подходящим пунктом переезда может стать Новая Москва.

По данным ВЦИОМ, 70% жителей Новой Москвы считают, что за последние два года качество жизни на присоединенных территориях улучшилось и, действительно, сейчас ТиНАО становится одной из самых комфортных локаций в Московском регионе. Переезд высококвалифицированных специалистов отмечался здесь и раньше.

«В нашем жилом культурно-образовательном кластере Russian Design District с самого начала реализации проекта сформировалась среда покупателей, состоящих из успешных представителей разных отраслей, – комментирует Владимир Щекин. – В основном, это бизнесмены, интеллигенция, менеджеры, врачи, IT-специалисты. Мы ожидаем увеличение числа удаленных специалистов среди наших клиентов. С одной стороны, качество жилой среды и инфраструктура нашего кластера позволяет вести здесь абсолютно автономный образ жизни. У нас предусмотрены государственная школа и детский сад, спортивные и профессиональные школы для детей и взрослых, культурно-выставочное пространство, музей арт-объектов под открытым небом. С другой стороны, местные жители смогут пользоваться всеми преимуществами загородной жизни – рядом благоустроенная набережная реки Десна и Ватутинский лесопарк. При этом в шаговой доступности от нашего квартала откроется станция метро, а по Калужскому шоссе уже сейчас до Москвы можно доехать за 15-20 минут».

Миграция дистанционных работников в Новую Москву повысит спрос на жилье на местном рынке. Причем речь идет о специалистах с относительно высоким уровнем дохода, что поддержит активность девелоперов в сегменте рынка новостроек бизнес-класса.

Новая Москва станет одним из центров развития экономики

В непростых экономических условиях власти столицы сделают ставку на Новую Москву как на одну из точек антикризисного роста. До 2035 года, по данным мэрии, сюда планируется инвестировать 7 трлн рублей. К этому времени в Новой Москве создадут 1 млн рабочих мест, тогда как с момента присоединения этих территорий к столице занятость здесь увеличилась в три раза.

Также у властей есть амбициозные планы развития транспортной инфраструктуры. Помимо строительства Троицкой ветки метро, к 2024 году в Новой Москве построят 185 километров дорог. Еще 100 млрд рублей выделят на создание инженерных коммуникаций, из которых 27 объектов введут в эксплуатацию до 2022 года.

Среди знаковых мегапроектов в Новой Москве – бизнес-квартал, Парк наук РАН, Академия спорта, Drive Arena, аква- и горнолыжный курорты, музей ретромобилей и фестивальная площадка. Значительную часть этих проектов реализуют девелоперы жилья.

Реализация всех этих проектов будет иметь мощный мультипликативный эффект в местном девелопменте и усилит спрос на местную жилую недвижимость, привлечет в Новую Москву высококвалифицированных специалистов, которые будут покупать и арендовать квартиры.

«Рынок жилья Новой Москвы может получить определенные импульсы для развития в текущей непростой ситуации, – резюмировала Надежда Коркка, управляющий партнер компании «Метриум. – Активное развитие инфраструктуры, качественное жилищное строительство, мощная экологическая составляющая и сравнительно доступные цены – все эти факторы будут стимулировать здесь спрос на жилье, а значит поддержит девелоперскую активность на высоком уровне».

Авторы: СГ-Онлайн

Рыбаки выбрали лимиты по ангулятусу и плотве

Минсельхоз закрыл промысел краба-стригуна ангулятуса в Беринговом море до конца года. Аналогичные ограничения введены на вылов плотвы в Астраханской области. Приказ вступит в силу с 3 апреля.

Приказ Минсельхоза от 11 марта 2022 г. № 138 вводит ограничения на вылов краба-стригуна ангулятуса в Западно-Беринговоморской зоне в режиме промышленного рыболовства. Как сообщает корреспондент Fishnews, запрет будет действовать до 31 декабря 2022 г. По данным открытых источников, к середине марта вылов ангулятуса составил 156,3 тонны при рекомендованном объеме 144,7 тонны.

Кроме того, до конца года прекращен промысел плотвы в Волге и ее водотоках. Ограничения распространяются на Икрянинский, Камызякский, Володарский, Лиманский, Красноярский, Наримановский и Приволжский районы Астраханской области.

Fishnews

«Роснефть» в 2021 году поставила на рынок рекордный объем битумных материалов

Компания «Роснефть Битум», оператор битумного бизнеса НК «Роснефть», в 2021 году поставила потребителям более 3 млн тонн битумных материалов. Это самый высокий результат за все время производства и реализации этой продукции, рост по сравнению с предыдущим годом составил 6%.

Рекордных показателей удалось добиться благодаря выводу на рынок новых продуктов Компании, расширению присутствия в российских регионах, развитию каналов продаж и реализации инициатив, направленных на оптимизацию и повышение производственно-логистической эффективности.

В течение года битумные установки на Рязанской и Новокуйбышевской площадках работали с увеличенной нагрузкой. Благодаря раннему сезонному запуску установок на сибирских нефтеперерабатывающих заводах – Ачинском НПЗ и Ангарской НХК удалось удовлетворить возросший спрос на битум в регионах Сибири и Дальнего Востока.

Развитие битумного бизнеса связано с реализацией инновационных материалов. В 2021 году их было реализовано более 272 тыс. тонн, что на 21% выше соответствующего показателя предыдущего года. Их выпуск осуществлялся на мощностях в различных регионах - в Московской, Рязанской, Саратовской, Самарской, Иркутской областях, Республике Башкортостан и Красноярском крае. «Роснефть Битум» активно развивает производственные площадки для качественного и бесперебойного обеспечения дорожных строителей высокотехнологичными продуктами.

Особое внимание «Роснефть Битум» уделял расширению производства и продвижению на рынке PG-марок* в соответствии с новым национальным стандартом. Было реализовано более 165 тыс. тонн, что на 42% выше соответствующего показателя предыдущего года.

Одной из приоритетных задач «Роснефти» является укрепление технологического лидерства и развитие производства инновационных материалов для дорожного строительства. Так в прошедшем году полимерно-битумное вяжущее специального назначения ПБВ Альфабит Мост, выпускаемое под брендом «Роснефть» внесено в Реестр новых технологий и материалов «Российского дорожного научно-исследовательского института». Реестр создан в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» для использования новых технологий и материалов дорожной отрасли.

*PG - классификация битумных вяжущих относительно их эксплуатационных характеристик с учетом минимальной и максимальной расчетных температур дорожного покрытия.