Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

У мэрии есть новые предложения и штрафы для водителей

Столичные власти предложили вернуть штраф за превышение скорости на 10 километров в час, а также снизить разрешенную скорость движения в городах

В правительстве обсуждают вопрос о возвращении штрафа за превышение скорости на 10 километров в час, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.

Сейчас можно безнаказанно превышать лимит на 20 километров в час. Предложение внесла московская мэрия. Столичные чиновники предлагают также ограничить максимально разрешенную скорость в городах 50 километров в час. Обоснование следующее: сейчас в Москве стандартные дорожные знаки меняют на малоформатные, а они читаемы только при движении на скорости до 60 километров в час. Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков не согласен с предложениями Москвы:

«Сейчас никто не мешает без изменения федерального законодательства вводить тот скоростной режим, который обеспечивает безопасность. А то, что они хотят на федеральном уровне, это вообще не их ума дело. Это не та организация, которая может говорить об изменении законодательства. Есть Московская городская дума, вот если она внесет такие поправки, мы их будем рассматривать, а пока это пожелание какое-то или мечта кого-то из чиновников Центра организации дорожного движения или Дептранса в целом. Правительство год назад предлагало такую поправку — вернуться к 10 километрам в час. Я участвовал в этом совещании в правительстве. Я посоветовал коллегам снизить скорость в городах до 50 километров в час, а 20-километровую планку ненаказуемую оставить, и вообще не трогать ее на трассах. Уменьшение размеров знаков, вы знаете, это вообще частный вопрос, московский — это Москва предложила. Не размеры табличек надо уменьшать, а количество их на одном столбе, потому что их по 8-12. И заниматься надо организацией дорожного движения, а не коммерциализацией дорожного движения, чем занимается успешно Дептранс».

Снижение скоростного порога может привести к увеличению аварийности на дорогах, считает руководитель Федерации автомобилистов России Сергей Канаев.

«Такой необходимости снижения скоростного порога с 20 до 10 километров абсолютно не соответствует тем заявлениям о том, что это повлияет на безопасность дорожного движения. Здесь тема связана с абсолютно другими вещами, и в правительстве, я надеюсь, это очень хорошо понимают, что именно лоббисты, люди, которые на сегодняшний момент имеют такой бизнес либо его контролируют, конечно, заинтересованы в том, чтобы выписывать как можно больше штрафов. Скоростной порог в 20 километров, конечно же, помогает автомобилистам, которые иногда могут просто путаться в Москве, где ограничение 60, а где 80. Даже если едешь со скоростью 80 километров в час, при въезде на дорогу с ограничением в 60 километров ты не превышаешь. Это позволяет очень хорошо ориентироваться, но при этом не оттормаживаться резко, не создавать аварийных ситуаций, то есть все абсолютно разумно. Мне кажется, если говорить о безопасности дорожного движения, то снижать скоростной режим нужно точечно, там, где опасные участки: социальные объекты, школы и участки дорог, где действительно есть статистика об аварийности. Именно по этому пути нужно идти».

Малоформатные знаки в рамках пилотного проекта уже установили на улицах Большая Никитская, в Гранатном и Брюсовом переулках, на Малой Никитской улице, в Скарятинском переулке. Они почти в полтора раза меньше уже привычных водителям знаков, сообщает МВД. Кроме этого демонтированы информационные таблички, отвлекающие водителей. По данным «Ъ», такой же эксперимент со знаками планируют власти Санкт-Петербурга и Саратова.

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты аудита эффективности расходования Минпромторгом России бюджетных ассигнований федерального бюджета на закупку автомобилей скорой медицинской помощи, а также услуг по их доставке ФМБА России и в субъекты Российской Федерации в 2016 году.

Объекты контрольного мероприятия: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Общество с ограниченной ответственностью «Автомобильный завод «ГАЗ», Общество с ограниченной ответственностью «Форд Соллерс Холдинг», Общество с ограниченной ответственностью «Ульяновский автомобильный завод».

Проверяемый период деятельности: 2016 год.

С докладом выступил аудитор Сергей Агапцов.

По данным органов государственной власти 85 регионов, количество автомобилей скорой медицинской помощи (АСМП), состоящих на балансе подведомственных медицинских организаций, на 1 января 2016 г. составляло 22 329 единиц. В том числе - 7 267 автомобилей класса «А», 13 387 - класса «В», 1 675 - класса «С».

Из них автомобилей со сроком эксплуатации свыше 5 лет и, соответственно, требующих замены - 10 629 единиц (47,6%):

4 331 автомобиль класса «А» (59,6%);

5 697 автомобилей класса «В» (42,6%);

601 автомобиль класса «С» (35,88%).

В разрезе регионов износ автопарка составлял от 6% до 100%. В 14 субъектах Российской Федерации износ автопарка составляет от 70 до 100%; в 31 регионе – от 50 до 60%; в 40 – менее 50%.

В соответствии с Перечнем поручений по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Правительству было поручено совместно с региональными органами государственной власти обеспечить обновление санитарного автотранспорта с высокой степенью износа. Выполнение данного поручения осуществлялось в рамках Программы поддержки предприятий автомобильной промышленности на 2016 г.

Учитывая, что мероприятие по закупке АСМП будет продолжено в 2017 г. в рамках перечня мероприятий, направленных на обеспечение стабильного социально-экономического развития страны, необходимо учесть установленные в ходе проверки нарушения и избежать ошибок в будущем.

Всего 2016 г. на обновление парка АСМП из федерального бюджета было выделено 5 млрд руб. Это позволило закупить и поставить 2 267 автомобилей скорой медицинской помощи для регионов, а также 40 автомобилей - ФМБА России. Таким образом, заявленная потребность в автомобилях скорой медицинской помощи класса «В» была удовлетворена на 27,2%, а класса «С» - на 13,6%. Потребность в обновлении автомобилей со сроком эксплуатации более 5 лет удовлетворена: по классу «В» - на 38%, по классу «С» - 18,8%.

Для выполнения этих мероприятий была принята форма закупки у единственного поставщика. Однако требования Федерального закона № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» не соблюдались.

Так, в нарушение 44-ФЗ Минпромторгом метод сопоставимых рыночных цен (анализа рынка АСМП, медицинского оборудования и изделий медицинского назначения) при обосновании цены контрактов, заключаемых с единственными исполнителями на закупку АМСП, не применялся. Обоснование невозможности его применения отсутствует.

В качестве обоснования цены контрактов Минпромторгом в Правительство были направлены подготовленные единственными исполнителями плановые калькуляции затрат на 2016 г. на закупку АСМП. При этом министерством, как государственным заказчиком, расчет цены контрактов не осуществлялся, что также не соответствует требованиям 44-ФЗ и Методическим рекомендациям, утвержденным Минэкономразвития.

Кроме того, в обосновании выбора единственных исполнителей, направленном Минпромторгом в Правительство, информация о наличии либо отсутствии у крупнейших производителей автомобильной техники специализированных мощностей по выпуску АСМП, а также о том, что конечными производителями являются другие организации, которые осуществляют их доработку, не содержалась.

«Представленные единственными исполнителями плановые калькуляции затрат на АСМП использовались Минпромторгом в качестве обоснования цены контрактов на 3 млрд руб. При этом меры по оптимизации цен, включая возможные скидки и преференции со стороны производителей в связи с увеличивающимся на 2 млрд руб. объемом закупок, не предпринимались», - заявил аудитор.

Минздравом Минпромторгу был предложен перечень медицинского оборудования для оснащения автомобилей скорой медицинской помощи класса «В», не соответствующий Стандарту оснащения станций скорой медицинской помощи.

По расчету Счетной палаты, на приведение единицы автомобиля в соответствие со Стандартом оснащения станции скорой медицинской помощи необходимым оборудованием и медицинскими изделиями субъектам Российской Федерации могут потребоваться денежные средства в размере 418,9 млн рублей.

В январе – мае 2016 г. Минздравом была проведена работа по актуализации потребности регионов в замене изношенного автопарка новыми АСМП. Однако министерством не была обеспечена прозрачность механизма распределения автомобилей, которое в итоге было осуществлено без учета заявленных потребностей и в ряде случаев без учета степени износа автопарка АСМП.

Так, наибольшее количество автомобилей получили Московская область (75 автомобилей или 80,6% от заявленной потребности), Краснодарский край (73 или 34,1%), Саратовская область (71 или 41,5%), г. Санкт-Петербург (63 или 30,9%) и Республика Башкортостан (55 или 12,7%). В таких регионах как Республика Калмыкия, Забайкальский край, Курганская область, Удмуртская Республика, Республика Северная Осетия – Алания и Амурская и Брянская области заявленная потребность была удовлетворена в пределах от 6,8% до 10,9%. При этом, например, в Брянской области степень износа АСМП составляет 82,9%. Приморскому краю, Тульской области, г. Севастополю, Республике Крым и Республике Марий Эл АСМП переданы в количестве, превышающем заявленную потребность.

При анализе уполномоченных получателей АСМП класса «С» выявлено, что 17 уполномоченных получателей не являются медицинскими организациями (24,3%), в связи с чем, требуется дальнейшее подтверждение эксплуатации автомобилей в соответствии с Порядком оказания скорой медицинской помощи. Из 53 уполномоченных получателей, являющихся медицинскими организациями, по данным, размещенным на сайте Росздравнадзора, 5 медицинских организаций в соответствии с имеющимися лицензиями не имеют право на оказание скорой специализированной медицинской помощи по профилю анестезиология-реаниматология (7,14%), 2 медицинские организации не имеют действующую лицензию на медицинскую деятельность (только на оборот наркотических средств). Из 29 подведомственных ФМБА России медицинских учреждений, включенных в перечень учреждений получателей АСМП класса «С», в соответствии с имеющимися лицензиями имеют право на оказание скорой специализированной медицинской помощи по профилю анестезиология-реаниматология 8 медицинских учреждений (27,6%). Передача автомобилей скорой медицинской помощи класса «С» уполномоченным получателям, не имеющими лицензию на медицинскую деятельность, лицензию на оказание скорой специализированной медицинской помощи по профилю анестезиология-реаниматология, формирует риски простоя закупленных АСМП расчетно на общую сумму 117,9 млн рублей.

Анализ распределения полученных АСМП показал, что основное количество автомобилей поставлено в учреждения здравоохранения, расположенные в районных центрах регионов. При этом в отдельных регионах 50 и более процентов полученных автомобилей распределены учреждениям здравоохранения, расположенным в городах - республиканских, областных, краевых центрах. «Таким образом, задача по улучшению медицинского обслуживания населения, проживающего в отдаленных районах, а также сельской местности решена не полностью», - пояснил аудитор.

Как уже отмечалось, реализация мероприятия по закупке автомобилей скорой медицинской помощи осуществлялась в рамках Программы поддержки автомобильной промышленности, основными целями которой являются стимулирование спроса на автомобильную технику, сохранение рабочих мест на предприятиях автомобилестроения и в смежных отраслях, поддержка спроса на российском автомобильном рынке, обеспечение дополнительного выпуска и реализации около 610 тыс. единиц автомобильной техники всех типов. Всего на реализацию 14 мероприятий, включенных в Программу поддержки сводной бюджетной росписью расходов федерального бюджета по состоянию на 1 декабря 2016 г. предусматривались ассигнования в объеме 130,4 млрд руб. Однако проведение оценки эффективности реализации таких мероприятий возможно только после формирования годовой бухгалтерской отчетности.

Коллегия приняла решение направить информационное письмо Президенту Российской Федерации В.В. Путину, представление в – Министерство промышленности и торговли, информационные письма - в Федеральную службу по надзору в сфере здравоохранения и Федеральную налоговую службу, а также отчет – в палаты Федерального Собрания.

В мае 2016 года в Самарской области состоялся открытый аукцион на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту дорогостоящего (более 4 млрд рублей) медицинского оборудования. До проведения торгов по инициативе Министерства здравоохранения состоялась встреча между представителями ООО «СМТ» и ООО «ЦЭХ – Здоровье», в ходе которой была разработана схема участия в торгах, которая позволила ООО «СМТ» стать победителем, а ООО «ЦЭХ – Здоровье» заключить договоры субподряда стоимостью до 100 млн рублей в обмен на его неучастие в торгах и неподачу жалоб в ФАС.

Договоренность министерства и компаний осуществлялась также при участии представителя производителя оборудования ООО «ДжиИ Хелскеа» и его дилера ООО «Медсимвол» и привела к поддержанию цен на торгах.

Организатор торгов областная клиническая больница им. Д.В. Середавина, в свою очередь, до проведения торгов согласовала с участниками техническое задание.

Следственное управление Следственного комитета России по Самарской области привлекло к уголовной ответственности за должностные преступления заместителя министра здравоохранения области и решает вопрос о возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного статьей 178 УК РФ.

«Это один из крупнейших сговоров на торгах в сфере здравоохранения. Сумма закупки составила более 4 млрд рублей Всех хозяйствующих субъектов, участвовавших в антиконкурентном соглашении, не зависимо от того, выиграли ли они торги, ожидает штраф до 50% от начальной (максимальной) цены предмета торгов. Должностные лица министерства здравоохранения и хозяйствующих субъектов будут привлечены к уголовной ответственности», - заявил начальник Управления по борьбе с картелями Андей Тенишев

Андрей Черезов провел заседание Федерального штаба по вопросам обеспечения надежного энергоснабжения потребителей г. Пензы и Республики Коми.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (Федерального штаба) Андрей Черезов провел совместное с региональными штабами Пензенской области и Республики Коми заседание по вопросам функционирования Пензенской ТЭЦ-1 и Воркутинской ТЭЦ-2, а также обеспечения надежного электро- и теплоснабжения потребителей Пензенской области и Республики Коми в ОЗП 2016-2017 годов.

В заседании приняли участие представители Минэнерго России, Ростехнадзора, Правительства Пензенской области и Республики Коми, МЧС России, АО «СО ЕЭС», ПАО «Т Плюс», ПАО «Россети» и других заинтересованный организаций.

Андрей Черезов подчеркнул, что ситуация с функционирование объектов ПАО «Т Плюс» Пензенская ТЭЦ-1 и Воркутинская ТЭЦ-2 в текущий ОЗП, как и обеспечение надежного энергоснабжения соответствующих потребителей находятся на особом контроле Минэнерго России и Федерального штаба. ПАО «Т Плюс» необходимо реализовать весь комплекс мероприятий по обеспечения надежного функционирования станций, совместно с администрациями Пензенской области и Республики Коми осуществить особый контроль за энергоснабжением потребителей.

АО «СО ЕЭС» была представлена текущая режимно-балансовая ситуация в энергосистемах Пензенской области и Республики Коми, заслушан доклад руководства ПАО «Т Плюс» о техническом состоянии Пензенской ТЭЦ-1 и Воркутинской ТЭЦ-2, а также о комплексе проводимых мероприятий по повышению надежности работы станций.

В ходе заседания была заслушана информация представителя Ростехнадзора о ходе работы комиссии по расследованию причин аварии в г.Пензе, произошедшей 26.01.2017 ТЭЦ-1, и предварительных результатах ее работы.

В настоящее время продолжается работа по ликвидации последствий аварии и обеспечению надежного функционирования станции. Аварийно-восстановительные работы проводятся в соответствии с утвержденным графиком.

По состоянию на 21.02.2017 на станции завершен демонтаж поврежденных металлоконструкций кровли, завершены работы по монтажу комплектов сборных модулей и установке временной кровли котло-турбинного цеха станции, осуществлено уплотнение теплового контура. Для поддержания положительной температуры в здании установлены тепловые пушки.

На сегодняшний день Пензенская ТЭЦ-1 функционирует в штатном режиме, повторные риски возникновения нарушений теплоснабжения г. Пензы отсутствуют, электрическая нагрузка станции составляет 170 МВт. В работе находятся энергетические блоки № 7 и 8, турбогенераторы № 4, энергетические котлы № 4 и 9, турбогенератор № 5 находится в аварийном ремонте до 28.02.2017.

Также осуществляется реализация мероприятий по капитальному восстановлению поврежденной кровли: специализированными организациями проводится техническое обследование строительных конструкций главного корпуса турбинного отделения станции, по результатам которого будут разработаны и реализованы мероприятия по усилению, восстановлению или замене дефектных конструкций аварийного участка здания.

В Республике Коми продолжаются работы по ремонту основного и вспомогательного оборудования Воркутинской ТЭЦ-2 в соответствии с утвержденным графиком, ситуация на станции стабильная и угроза возникновения аварийных ситуаций отсутствует.

По состоянию на 20.02.2017 электрическая нагрузка Воркутинской ТЭЦ-2 составляет 134 МВт, в работе находятся котлоагрегаты № 1, 4, 5, 6 и 7, турбогенераторы № 1, 4, 5, 6 и 7.

Также на заседании были заслушаны доклады руководства региональных штабов Пензенской области и Республики Коми о проводимых мероприятиях по обеспечению бесперебойного энергоснабжения потребителей.

На текущий момент регионами сформированы планы мероприятий по предупреждению массовых нарушений энергоснабжения, обеспечена готовность соответствующих служб к ликвидации возможных аварийных ситуаций.

«ПАО «Т Плюс» необходимо продолжить работу по ремонту оборудования и сооружений Пензенской ТЭЦ-1 и Воркутинской ТЭЦ-2, обеспечить строгое соблюдение утвержденных графиков, а региональным штабам Пензенской области и Республики Коми продолжить осуществление особого контроля за обеспечением бесперебойного энергоснабжения потребителей и готовность к ликвидации нештатных ситуаций» - подчеркнул Андрей Черезов по итогам заседания.

Ситуация остается на особом контроле Минэнерго России и Федерального штаба.

Омская область стала рекордсменом по падению качества жизни

Иван Соколов

Агентство «РИА Рейтинг» подготовило очередной рейтинг российских регионов по уровню жизни. Аналитики считают, что Омская область в нем опустилась на целых 15 позиций, с 37 места в 2015 году, на 52 место, среди 85 субъектов РФ.

Лидируют в рейтинге, как и в прошлом году, Москва и Санкт-Петербург. Также в десятке – Московская область, Татарстан, Краснодарский край, Белгородская, Воронежская области, ХМАО, Липецкая и Тюменская области. Худшим регионом по качеству жизни обозначена республика Тыва, сообщает местный сайт Город55.

Омская область установила антирекорд рейтинга – снижение позиции на 15 пунктов.

«Это было обусловлено ростом доли населения с доходами ниже прожиточного минимума, повышением смертности населения от внешних причин. Кроме того, ухудшились некоторые экономические показатели – снизился объем производства товаров и услуг, сократилась доля прибыльных предприятий. В то же время отмечается, что ряд показателей Омской области улучшился. Среди них обеспеченность детей дошкольного возраста местами в дошкольных образовательных учреждениях, общая заболеваемость, младенческая смертность», - убеждены авторы исследования.

В Сибирском федеральном округе Омская область опустилась со второго места в 2015 году на четвертое, пропустив вперед Новосибирскую область (28 место в рейтинге, падение на 6 пунктов по сравнению с 2015 годом) , Красноярский край (43 место) и Томскую область (47 место, падение на две строчки).

Стоит отметить, что для составления рейтинга использовались данные Росстата, Минздрава РФ, Минфина, ЦБ РФ, сайты региональных органов власти, другие источники.

Встреча с российскими производителями состоится 1 марта в рамках Russian Gastro Week – Taste of Russia.

Российская гастрономическая неделя пройдет в Дубае

Дубай, ОАЭ. Второй год подряд Россия принимает участие в крупнейшей и наиболее влиятельной в мире и регионе Персидского залива специализированной ежегодной выставке пищевой промышленности и производства напитков — Gulfood 2017, которая в 22-й раз пройдет в выставочном комплексе Dubai World Trade Centre (Дубай, ОАЭ) с 26 февраля по 2 марта 2017 года.

Успех российской экспозиции в прошлом году и анализ потребностей экспортного рынка этого региона позволил значительно расширить как состав участников, так и ассортимент экспонируемой продукции на Gulfood 2017.

В ходе международной выставки участники смогут не только познакомиться с деятельностью российских предприятий, но и продегустировать их продукцию. Многочисленные дегустации и мастер-классы будет организована в презентационной зоне Минсельхоза России, а также на совместном с Российским экспортным центром мероприятии Russian Gastro Week – Taste of Russia. Эта встреча с российскими производителями и их продукцией состоится 1 марта на площадке Dubai World Trade Center с 12.00 до 19.00 (Bubble Lounge, 1st Floor) и направлена на установление прямого диалога российских экспортеров пищевой промышленности с ключевыми игроками рынка импорта продовольствия ОАЭ и стран Персидского залива.

В презентационной зоне (Hall Trade Centre Arena, Stand S-L16) с 26 февраля по 2 марта состоятся мастер-классы и дегустации участников российской экспозиции. Республика Татарстан проведет мастер-классы: «Российский чай и традиции чаепития в России», «Мед и медовые «сюрпризы»», «Использования меда для кондитеров». Вместе с ТМ «Просто молоко» будут представлены мастер-классы: «Молочные «деликатесы» Татарстана» и «Сырно-молочная трапеза».

Ставропольский край проведет мастер-класс: «Минеральная вода – чудесный дар природы», а «Искусство дегустации минеральной воды и его сочетание с едой» продемонстрирует Группа компаний «Бавария». ТМ «Эколь» проведет два мастер-класса: «Мясные деликатесы: секреты правильного приготовления мяса» и «Блюда из баранины: секреты правильного приготовления». Блюда из мяса птицы представит на своем мастер-классе ГАП «Ресурс».

По мнению организаторов, выставка соберет около 5 000 экспонентов и свыше 95 000 посетителей-специалистов: производителей, импортеров, экспортеров, дистрибьюторов продуктов и напитков; отельеров и рестораторов, а также делегации глав государств, министров, государственных чиновников и национальных торговых ассоциаций со всего мира.

Президент Татарстана Рустам Минниханов пригласил бизнес Бахрейна к участию в инвестпроектах на территории республики и предложил более тесно сотрудничать в сфере исламского банкинга, сообщает пресс-служба главы Татарстана.

Минниханов во вторник принял участие в первом заседании межправительственной российско-бахрейнской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Мероприятие прошло в Манаме в рамках рабочего визита российской делегации во главе с министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым в Бахрейн.

В ходе выступления Минниханов отметил, что правительства и деловые круги России и Бахрейна "прикладывают усилия по развитию сотрудничества в различных сферах, и Татарстан готов активно участвовать в этих процессах на региональном уровне", говорится в сообщении. По словам Минниханова, у Татарстана уже имеются контакты с Бахрейном. В разные годы осуществлялись взаимные визиты, в Манаму поставлялась татарстанская машиностроительная продукция, поддерживаются гуманитарные контакты. Республика заинтересована в поставках "КАМАЗов", вертолетов, грузопассажирских судов, нефтехимической продукции и минеральных удобрений, нефтегазодобывающего оборудования, газотурбинного, газоперекачивающего оборудования и компрессоров, холодильной техники, продовольствия и товаров сельского хозяйства, медицинской и фармацевтической продукции.

Минниханов пригласил компании Бахрейна к участию в инвестиционных проектах в республике, отметив, что в Татарстане действуют две особые экономические зоны и резидентам из Бахрейна могут быть созданы лучшие условия. "Бахрейн выступает своего рода финансовым центром Ближнего Востока. Отмечу, что наша республика, со своей стороны, является пилотным регионом в России по внедрению принципов исламского банкинга и финансирования. Мы можем плотнее взаимодействовать и в этом направлении", — сказал он.

Минниханов также напомнил, что по поручению президента РФ он возглавляет группу стратегического видения "Россия – Исламский мир", в работе которой принимают участие и представители Бахрейна. Он предложил рассмотреть возможность организации одного из заседаний группы на территории Бахрейна, а также вариант организации очередного заседания межправительственной российско-бахрейнской комиссии в Казани.

Исламский банкинг — способ ведения банковских дел, который согласуется с религиозными правилами ислама. Прежде всего, он предусматривает отказ от взимания ссудных процентов, а также оперирования средствами, полученными от индустрии "низменных удовольствий", к примеру, от производства и потребления алкоголя и табака.

Ирина Дурницына.

Белоруссия запретила ввоз свинины из некоторых регионов России и Польши, сообщает департамент ветеринарного и продовольственного надзора Минсельхозпрода.

Также ограничения коснутся Днепропетровской области Украины. Решение было принято в связи с регистрацией в этих регионах случаев заболевания африканской чумой свиней.

Там отмечается, что, по информации Международного эпизоотического бюро, новые случаи заболевания африканской чумой зарегистрированы в Саратовской и Ивановской областях, Мазовецком, Люблинском и Подляском воеводствах, а также в Днепропетровской области.

Из этих регионов запрещается ввозить в Белоруссию живых свиней, свинину и продукты ее переработки, кожевенное, рогокопытное и кишечное сырье, щетину, мясо диких кабанов, охотничьи трофеи, полученные от восприимчивых видов животных. Решение также касается кормов и кормовых добавок для животных растительного и животного происхождения, в том числе из птицы и рыбы.

Кроме того, запрещен ввоз бывшего в употреблении оборудования для транспортировки свиней и сырья животного происхождения, содержания, убоя и разделки свиней.

В департаменте также заявили о необходимости принять дополнительные меры контроля по обеспечению биологической защиты свиноводческих комплексов и ферм.

Африканская чума свиней — заразная вирусная болезнь свиней. Впервые она была зарегистрирована в 1903 году в Южной Африке, относится к числу особо опасных согласно Международной классификации заразных болезней животных. Для человека АЧС опасности не представляет. Вирус АЧС не поддается лечению и вакцинопрофилактике среди животных. Остановить распространение болезни можно только жесткими карантинными мерами.

Требуется увеличение ресурса тележки

Сергей Калужский, генеральный директор ООО «Ульяновский завод тяжёлых и уникальных станков»

На железной дороге так заведено, что пассажирские поезда отходят и приходят чётко по расписанию. Однако в грузовом движении другая ситуация. Организовать его так же чётко, как пассажирское, не удаётся по многим причинам. Одна из них – низкое качество изготовления и ремонта деталей тележки грузового вагона, напрямую влияющее на его ресурс.

Анализ допусков на размеры и взаимное расположение деталей тележки грузового вагона показал, что большие их величины приводят к появлению больших зазоров в соединениях рама – букса, балка – клин – рама. Неконтролируемое взаиморасположение деталей относительно друг друга влечёт за собой перекос деталей и повышенный их износ в процессе эксплуатации. Станкостроители пришли к выводу о том, что необходимо ужесточить допуск на размеры всех ответственных деталей тележки. Разработанные с такими допусками чертежи позволят изготавливать эти детали более точно и обеспечить максимальный запас металла на износ.

Судя по многочисленным вопросам и дискуссиям, наш анализ вызывает большой интерес у железнодорожников, однако это направление практического развития пока не получило.

Молчание вагоностроителей понятно: пока не будет изменена нормативная документация на тележки грузового вагона, нет смысла и обсуждать точность обработки деталей тележек.

Хотя, к примеру, на литьё и неразрушающий контроль тех же деталей нормативная документация имеется. В ноябре 2012 года на заседании секции «Вагонное хозяйство» НТС ОАО «РЖД» заслушивался доклад о недостатках существующей конструкции тележки. В частности, поднимался вопрос о широких полях допусков деталей тележки, из-за чего при неблагоприятном сочетании может происходить перекос осей колёсных пар, что в свою очередь приводит к повышению воздействия на тележку сил, росту сверхдопустимых напряжений и повышенному износу деталей. В решении протокола НТС было записано, что необходимо разработать и согласовать комплект чертежей на тележку с ужесточением полей допусков и требований к механической обработке деталей с последующим внесением изменений в ремонтную документацию. Но, насколько мне известно, такие чертежи ещё не разработаны.

Надо понимать, что мы не предлагаем уменьшать зазоры в соединениях деталей тележки. Между деталями, изготовленными и с минимальными, и с максимальными значениями в пределах полей допусков, зазор всё равно существует. Сейчас он варьируется от 3 до 10 мм! Речь идёт лишь о том, чтобы он был одинаковым во всех соединениях одной тележки. В результате был бы обеспечен максимально возможный запас металла на износ и значительно увеличен ресурс тележки.

Ведь ресурс любой конструкции оценивается по самому «слабому звену». Если в одном узле тележки зазор будет 3 мм, а в другом 10 мм, то ресурс всей тележки будет определяться ресурсом «слабого звена», т.е. соединения с наибольшим зазором.

Мы, безусловно, готовы участвовать в совершенствовании конструкции тележки. Считаю, что совместная работа должна строиться в рамках НП «ОПЖТ». Тем более, что по инициативе ОПЖТ проводилось сравнительное исследование новых и изношенных тележек. В результате исследований выяснилось, что нагрузки, которые испытывают изношенные детали тележки грузового вагона, в четыре раза превосходят нагрузки, которые испытывают новые детали, зазоры между которыми гораздо меньше. Понятно, что исследование проводилось на деталях, изготовленных по существующим чертежам с широкими полями допусков на размеры. Но даже эти результаты показательны.

Считаю, что необходимо общими усилиями решить вопрос об обработке опытной партии деталей тележки грузового вагона, их сборке и испытании тележки из них. Изменений нормативной документации для этого пока не потребуется, поскольку опытная партия деталей будет изготавливаться в пределах существующих сейчас допусков. Но при этом поверхности деталей будут обработаны более точно, чем прежде, что исключит возникновение разных зазоров между ними.

Точность обработки деталей и упорядочение всей системы производства деталей тележек является необходимой составной частью этого подхода и, безусловно, поможет уменьшить вероятность изломов.

Россия. ПФО > Транспорт > gudok.ru, 21 февраля 2017 > № 2081926 Сергей Калужский

Россияне наедаются самым дешевым

Более половины расходов россиян приходятся на еду и услуги

Екатерина Копалкина

Более трети своих расходов среднестатистический житель России тратит на продукты, тогда как европеец — в два раза меньше. В 2016 году потребительская активность россиян снизилась на 5%, а из всех продуктов увеличилось потребление лишь самых дешевых — картошки, лука, капусты и моркови. Это означает, что личная инфляция граждан заметно выше, чем «средняя температура по больнице», которую считает Росстат.

Доля расходов на продукты питания в бюджете семей традиционно является одним из основных показателей, характеризующих уровень жизни у населения. В благополучных странах этот показатель составляет не более 15% от общих затрат, остальное люди могут потратить на одежду, образование и развлечения. В менее богатых странах людям приходится тратить на еду почти половину от всех своих расходов (40–50%).

Режим экономии

В России за последние три года доля продуктов питания и безалкогольных напитков в корзине товаров и услуг увеличилась на 3 п.п., до 30,8%. Еще четверть потребительских расходов населения (26,3%) составляет оплата услуг, 11% — счета по услугам ЖКХ, говорится в февральском мониторинге экономической ситуации в России (подготовлен РАНХиГС, Институтом Гайдара и ВАВТ).

Зато россияне стали экономить на одежде и обуви.

Эта статья расходов сократилась с 10,7% в 2010 году до 9,5% в 2015–2016-м. Затраты населения на алкогольные напитки снизились c 5,4% в 2012 году до 4,7% в 2015–2016 годах, что может быть вызвано ростом акцизных ставок на алкоголь.

Наиболее чувствительными к кризису оказались расходы населения на транспорт, подсчитали в РАНХиГС. Покупка легковых автомобилей занимала в расходах россиян 5,4% в 2010 году, затем возросла до 7,6% в 2013–2014 годах, после чего пошла на спад, достигнув в 2016 году 6%. При этом расходы населения на автомобильный бензин постоянно увеличивались — с 2,5% в 2010-м до 3,4% в 2016-м.

«То, что треть расходов россиян идет на продовольствие, соответствует среднемировому тренду. Хотя в странах Евросоюза этот процент меньше, в среднем 17%, зачастую это связано с более дорогими услугами, такими как ЖКХ, транспорт, а также большим кредитным бременем», — полагает эксперт РАНХиГС Владислав Гинько.

Без сладкого жить горько

С 2014 года прожиточный минимум в России равняется удвоенной сумме минимального набора продуктов питания. В третьем квартале 2016 года прожиточный минимум по стране увеличился относительно аналогичного периода 2015 года на 2,2%.

В свою очередь, индекс потребительских цен (ИПЦ) — один из важнейших показателей, характеризующих уровень инфляции, с октября 2015 года по сентябрь 2016 года возрос на 6,4%.

Однако, как выяснили в РАНХиГС, составы двух продуктовых наборов — для расчета инфляции и для исчисления прожиточного минимума — значительно отличаются. Например, если в минимальном наборе питания в январе 2017 года хлеб, крупы и макаронные изделия занимали 23,4%, то в потребительских расходах на продукты — всего 8,5%.

Доля расходов на мясо в минимальном наборе питания — 18,6% против 30,7%, а расходы на молочные продукты — 22,3% против 13,8% соответственно.

Затраты на чай, кофе и сладости не предусмотрены в минимальном наборе питания вообще, но в графе реальных расходов на продукты они заняли в сумме 12,3% в 2016 году. Столько же в потребительских расходах россиян занимают овощи — 12,6%.

«При рекордно низкой инфляции реальные располагаемые доходы населения за 2016 год снизились на 5,9%. Этим и объясняется рост доли расходов на продукты питания.

В общем, есть больше не стали», — иронизирует член Торгово-промышленной палаты России Анна Вовк.

Вырезаем купоны, скупаем капусту

Совокупность экономических факторов, таких как продовольственное эмбарго, рост курса валют и снижение реальных доходов, привела к росту цен и переключению россиян на самые дешевые продукты — хлеб, крупы и овощи. Это привело к тому, что, как сообщил на прошлой неделе президент Владимир Путин, инфляция в России в феврале установила рекорд — 4,7%.

Например, в 2016 году россияне могли купить на 25–28% больше картофеля, капусты, лука, моркови, чем в 2015-м. На 7% больше можно было приобрести свинины, на 4% — курятины. Обратный эффект затронул масло подсолнечное, маргарин, чай, масло сливочное (от -7 до -12%).

Снизилась покупательная способность населения относительно рыбы, хлеба, молочных продуктов (от -4 до -6%).

«Начиная с осени 2014 года все, кто связан с розничной торговлей, особенно в продовольствии, отмечают перекос потребительского спроса в сторону самых дешевых товаров», — рассказал эксперт РАНХиГС Сергей Хестанов.

По его словам, индикатор потребительской активности в 2016 году показал спад в минус 5%. «Это довольно большой показатель, то есть, с точки зрения граждан, спад продолжается», — пояснил экономист.

У россиян сохраняются высокие инфляционные ожидания, соглашается Владислав Гинько.

«Общаясь с представителями торговых сетей, мы видим, что резко возросло количество людей, которые покупают чуть ли не всю свою продовольственную корзину, ориентируясь только на специальные цены и акции», — рассказал он.

Голодная Россия

Лидером рейтинга европейских стран по минимальной доле расходов на продукты питания (подготовленном РИА «Рейтинг») является Люксембург. Там жители тратят на покупку продуктов питания лишь 8,6% своих расходов. Далее следуют Нидерланды с 10% совокупных расходов и Великобритания с 11%. Менее 12% расходов тратят на продукты жители Дании, Австрии, Норвегии и Швейцарии.

Страны Восточной Европы вынуждены отдавать наибольшую долю своих расходов на продукты. Украина находится на последнем месте в рейтинге — 54%. Высокая доля расходов на питание также отмечается в Казахстане (43,8%), Молдавии (42,1%) и Белоруссии (39,1%).

Россия находится на 32-м месте в рейтинге — по итогам 2015 года жители России тратили на еду 32% своих потребительских расходов (30,6% у РАНХиГС).

Однако в разных регионах в силу экономических и ментальных особенностей доля продовольствия в структуре потребительских расходов варьируется.

Лидерами по доле потребительских расходов на продукты являются жители Дагестана (58,7%), Крыма (48,5%), Ингушетии (44,7%) и Бурятии (43,7%). Всего регионов, где на еду тратят более 40% своих потребительских расходов, в России девять.

Наименьшую долю в потребительских расходах продукты составляют в ХМАО (24,1%), в Ямало-Ненецком автономном округе (25,1%), в Татарстане и в Московской области (по 25,9%).

«Богатые сырьевые ресурсы обуславливают высокий уровень доходов, особенно в тяжелых климатических условиях. Кроме доходов населения также оказывают влияние и непосредственно цены на продукты: например, на Дальнем Востоке и на Севере многие продукты (особенно овощи) дороже, чем в центральных и южных регионах», — рассказала представитель ТПП Анна Вовк.

«Роснефть» получила лицензию на добычу углеводородов на участке Мирный.

ПАО «Оренбургнефть», дочернее общество НК «Роснефть», по результатам аукциона получило лицензию на изучение, разведку и добычу углеводородов на участке Мирный, расположенном на территории Ровенского и Краснокутского районов Саратовской области.

Южная часть Мирного участка недр проходит по границе Саратовской и Волгоградской областей. Общая площадь участка составляет более 1600 км2, говорится в сообщении «Роснефти».

Прогнозные ресурсы участка недр Мирный составляют: по категории Д1 2 млн тонн нефти, более 13,6 млрд м3 газа, 0,3 млн тонн конденсата; по категории Д2 более 5,4 млн тонн нефти, 116,5 млрд м3 газа, 10 млн тонн конденсата.

В Татарстане рекрутеры назвали сферу добычи сырья самой конкурентной.

В Татарстане сфера добычи сырья была и остается одной из самых высококонкурентных на рынке труда региона. Об этом «Нефти и Капиталу» сообщила руководитель пресс-службы HeadHunter в Поволжье Наталья Парфенова. По данным на начало февраля 2017 года, в ПАО «Татнефть» было открыто 23 вакансии. Для сравнения: у «Роснефти» насчитывалось 485 вакансий, у СИБУРа – 384, у «Газпром нефти» – 342.

Как рассказала Парфенова, на данный момент в Поволжье на портале HeadHunter в сфере «Добыча сырья» соискателям доступно более 80 вакансий. Это на 18% меньше, чем было в начале 2016 года.

«Стоит отметить, что сфера добычи сырья была и остается крайне популярной. Так, например, в феврале 2017 года на одну открытую вакансию приходится 12 резюме соискателей. Для сравнения: в целом по рынку труда республики этот показатель равен семи резюме на одну открытую вакансию», – говорит представитель рекрутинговой компании.

Как правило, наибольшее число предложений – это вакансии крупных татарстанских компаний, далее идут федеральные компании и меньше всего вакансий в этой сфере размещают мелкие нефтегазовые компании.

В рейтинге специалистов добывающей сферы, которых работодатели Татарстана ищут чаще всего, лидерство принадлежит инженерным специальностям. Это такие позиции, как инженер-механик, инженер по горным работам, инженер-проектировщик, инженер по автоматизации и прочее. На втором месте по востребованности – специалисты в области исследований и геологоразведки.

Уровень средней заработной платы в отрасли по итогам 2016 года составил 49 тыс. руб. Между тем ожидания местных соискателей, разместивших свои резюме в сфере «Добыча сырья», составляют в среднем 60 тыс. руб.

Статистику Парфеновой подтверждают вакансии, опубликованные «Татнефтью» на портале HeadHunter. Львиная доля из них – в ООО «Татнефть-АЗС центр» (12 предложений). Компания, которая в структуре «Татнефти» управляет сетью АЗС, ищет ведущего бухгалтера по учету товаров сопутствующего сервиса с зарплатой 40-53 тыс. рублей и ведущего бухгалтера по учету нефтепродуктов (40-50 тыс. руб) в Москве, инженера группы инвестиций в Самаре (37-39 тыс. руб), мастера АЗС в Ижевске (22-30 тыс. руб.) и так далее.

Помимо этого, открыты вакансии в управляющей компании «Татнефть-Нефтехим», инженерном центре «Татнефти», Татарском НИИ нефти ПАО «Татнефть» и других подразделениях.

Компания «ПЕТОН» подписала крупный EPSS-контракт на строительство завода СПГ в районе КС «Портовая» с немецкой компанией Linde.

Технологическая компания The Linde Group была выбрана Генеральным Подрядчиком проекта ООО «НИПИ НГ «ПЕТОН» в качестве Лицензиара для среднетоннажного комплекса по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (СПГ) в районе КС Портовая, расположенного на побережье Балтийского моря. Природный газ для сжижения будет поступать на завод с расположенной поблизости компрессорной станции, которая является частью трубопроводной системы «Северный поток» компании ПАО «Газпром».

Производительность завода по производству СПГ составляет 1,5 миллионов тонн в год.

«Проект предстоит реализовать в сжатые сроки – мы уверены, что залогом успеха является создание единого инжинирингового центра Петон и Линде, что обеспечит синергию лучших мировых практик и российского инжиниринга и науки», – приводятся слова генерального директора «Петон» Игоря Мнушкина в сообщении компании.

«Проект «Портовая СПГ», выполненный в сотрудничестве с российским инжиниринговым холдингом ПЕТОН, имеет для нас первостепенное значение, поскольку является еще одной вехой в развитии успешного стратегического сотрудничества между компаниями ПАО "Газпром" и Linde в области криогенной переработки и сжижения природного газа», - сказал Вольфганг Бюхеле, Генеральный Директор компании Linde AG.

На комплексе будет использоваться технологияLIMUM® компании Linde, многоступенчатый процесс сжижения со смешанным хладагентом, позволяющий добиться наилучшей в своем классе эффективности, с применением собственных патентованных спиральновитых теплообменных аппаратов.

По условиям контракта, заключенного с «НИПИ НГ «Петон», компания Linde выполнит базовое проектирование технологического решения и поставит оборудование и соответствующие комплектующие для криогенных установок комплекса. Обе компании уже успешно сотрудничают по другим проектам, таким как Амурский Газоперерабатывающий Завод (Амурский ГПЗ), расположенный на Дальнем Востоке. «Петон» имеет опыт в адаптации зарубежных технологических решений, проектировании и строительстве крупных проектов «под ключ» на территории России и в странах СНГ. Это дополняется опытом мирового уровня Linde Engineering (подразделение компании Linde) в части разработки и реализации патентованных процессов и решений на всей цепочке переработки природного газа.

Российская компания "АвтоВАЗ" планирует поставлять в Китай до 10 000 автомобилей ежегодно. Об этом сообщила пресс-служба правительства Самарской области РФ, где находится предприятие.

Совещание, посвященное этому вопросу, состоится в Москве 22 февраля 2017 года. Ранее российский производитель не поставлял машины на китайский рынок.

Ранее сообщалось, что по итогам января 2017 г., общий объем торговли между Россией и КНР достиг $6,5 млрд. Это на 34% больше, чем в январе 2016 г. Так, январский экспорт из Поднебесной в РФ подскочил на 29,5% в годовом сопоставлении – до $3,4 млрд. А российский экспорт в КНР за первый месяц текущего года вырос на 39,3% – до $3,1 млрд.

Примечательно, что в январе 2017 г. рост продаж автомобилей в Китае замедлился. И это вызвано новогодними каникулами, а также снижением налоговых скидок. За первый месяц текущего года в стране продано 2,52 млн автомобилей. Это на 0,2% больше, чем годом ранее. В декабре 2016 г. прирост составлял 9,5%.

За январь 2017 г. в Поднебесной выпущено 2,37 млн автомобилей. Данный показатель сократился на 3,9% в годовом сопоставлении.

На вооружение спецназа ЗВО поступила очередная партия бронеавтомобилей «Тайфун»

По плану переоснащения войск Западного военного округа (ЗВО) в соединение специального назначения, дислоцированное в Нижегородской области, поступила очередная партия новых бронеавтомобилей «Тайфун».

«Тайфун» – универсальный бронированный автомобиль повышенной защищенности, выдерживает детонацию взрывного устройства мощностью до 8 кг тротила под любым колесом и в любом месте под днищем.

На машине установлена комбинированная керамическая броня, под которой находится броневая сталь, что обеспечивает защиту от поражения бронебойно-зажигательными пулями.

Бронеавтомобили «Тайфун» выпускаются на базе шасси КамАЗ-63968 и Урал-63095. Они имеют гидропневматическую, независимую подвеску, автоматическую коробку передач, двигатель мощностью 450 лошадиных сил. Машина способна разгоняться по шоссе до скорости 80 км/час. Бронированный функциональный модуль вмещает 16 человек.

На боевой машине возможна установка дистанционно управляемого пулеметного модуля, которым посредством пульта и изображения с видеокамер будет управлять стрелок. 5 видеокамер обеспечивают круговой обзор экипажу в бронемодуле и водителю машины в случае поражения лобового стекла.

В настоящее время спецназовцы приступили к освоению новых бронеавтомобилей в ходе плановых полевых выходов на полигоны. Подготовка включает практические занятия по технической подготовке, вождение на автодроме, отработка приемов маневрирования на скоростной трассе, прохождение маршрута в составе колонны на максимально и минимально допустимых скоростях.

Пресс-служба Западного военного округа

Владимир Захаров: ««Север-Юг» решит региональные проблемы транспортных развязок»

Беседовала Мария Сидельникова

Старший преподаватель факультета мировой экономики и мировой политики Школы востоковедения Высшей школы экономики, дипломат Владимир Захаров рассказывает «Вестнику Кавказа» о перспективах российско-китайского сотрудничества и о региональных транспортных проектах. Продолжение. Начало см. Владимир Захаров: «Мы приговорены к тому, чтобы дружить с Китаем»

- Владимир Юрьевич, одним из первых указов, подписанных Дональдом Трампом после инаугурации, стал отказ от проекта Транстихоокеанского партнерства (ТТП). Означает ли это, что на месте образовавшегося вакуума Китай будет продвигать свои какие-то интеграционные проекты?

- Проект ТТП - это была вещь в себе для китайцев. Из туда никто не приглашал. Поэтому резкий разворот со стороны Трампа явно их озадачил. Параллельно ТТП китайцы делали свой проект, который назывался Всеобъемлющее региональное экономическое партнерство, практически с участием тех же стран, которые участвовали в ТТП. Китай еще не пережил своего изумления этой смелой американской выходкой, которая обозначила ряд проблем, которые существуют в многосторонних экономических отношениях в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Они должны понять, что из этого извлекут и какие дивиденды могут получить при выходе Америки из сферы многостороннего сотрудничества и переходе исключительно на двустороннее сотрудничество.

ТТП согласовывалось на правовом уровне с 12 государствами. И все 12 государств активно участвовали в этом проекте. В то время как китайские инициативы являются односторонними, которые китайская сторона согласовывает лишь той части, которая касается железных дорог или других магистралей, стоящихся с помощью китайцев. Сложность в том, что нет многосторонней правовой основы для их реализации. В китайском проекте предполагается только одна основа – односторонняя, поэтому трудно с ними вести разговор. Хотя два года назад был поднят лозунг о сопряжении Евразийского экономического союза с китайскими инициативами, а инициатива всегда индивидуальна. Но этот проект создает определенные финансовые возможности. В рамках этой китайской большой инициативы был создан Банк инфраструктурных инвестиций и фонд. В случае с банком это 100 млрд долларов, в случае с фондом - 40 млрд долларов. Пока нет информации о том, как эти финансовые проекты будут касаться российской стороны. Мы знаем, что китайская сторона намерена сотрудничать с Россией по строительству скоростной железнодорожной магистрали ”Москва-Казань”, а потом (существует такой фантастический проект) после Казани эта скоростная магистраль будет продолжена чуть ли не до Пекина через территорию Казахстана.

Но и здесь есть много загадок. Кто, на каком уровне будет вкладывать эти деньги, кто будет давать гарантии. Проблема упирается в наше законодательство. Если мы даем какие-то обещания, даем какие-то авансы, которые просит китайский бизнесмен, если эти гарантии даются российским правительством, то формально те средства, которые мы должны гарантировать, должны быть предусмотрены российским бюджетом. Таким образом мы выступаем как солидный, серьезный партнер для всех тех, кто вкладывает инвестиции в Россию. Но не под каждый проект, не под каждые инвестиции мы такие гарантии можем дать. Существует много всякого рода препятствий. Поэтому необходимо начать конкретную работу по реализации инвестиционных проектов как на территории России, так и на территории Китая.

- Речь идет о проектах на территории российского Дальнего Востока?

- В проекты на территории нашего Дальнего Востока мы пытаемся привлечь инвестиции из Китая, из Южной Кореи и из Японии. Я был недавно на Сахалине, и меня поразила одна вещь, если говорить об инвестиционном, кредитном бизнесе - на первом месте идут японцы и корейцы, а китайцев пока на Сахалине не видно. Порт Владивостока объявлен зоной порто-франко, мы создаем благоприятные условия для иностранного бизнеса, но там тоже не чувствуется живого китайского участия. Хотя строительство маршрутов между северо-востоком Китая и Дальним Востоком могло бы обеспечить китайскому бизнесу и китайским провинциям более скорый вывоз китайских товаров из внутренних провинций Китая к портам, через которые они могут быть затем экспортированы в другие страны.

Важно здесь работать достаточно гибко. У нас создано министерство, которое занимается развитием Дальнего Востока. Мы должны четко проработать условия безвизового нахождения китайских, японских, корейских бизнесменов. Кроме того, нужно дать четкие гарантии (правовые, финансовые, административные) тем, кто хочет вложить в эти зоны опережающего развития на нашей территории, чтобы они чувствовали, что находятся в безопасности, что те средства, которые они вкладывают, могут быть на соответствующих условиях выведены в форме дивидендов за пределы нашей страны. Все это нуждается в постоянной углубленной работе с бизнесом, который туда тянется.

Пять лет назад на двустороннем уровне мы договорились, что будем взаимно способствовать развитию китайского северо-востока, а китайская сторона будет способствовать развитию дальневосточных районов нашей страны. После этих добрых слов и пожеланий никто никуда не двинулся. Здесь нам надо много работать. Проекты должны быть проработаны и гарантированы в плане реализации для иностранных бизнесменов, которые будут кредитовать строительство этих объектов. Китайские бизнесмены часто жалуются, что российские проекты либо сырые, либо не готовы.

Сегодня экономический вектор России направлен в сторону Запада, исходят из тех объемов, которые характеризуют торговлю РФ вообще с внешним миром. Если взять китайский вектор, то главные рынки для Китая - это США (600 млрд долларов), Западная Европа – (650 млрд долларов), торговля с Японией (300-400 млрд долларов), с Южной Кореей (около 300). То есть, наши векторы пока обращены в разные стороны. Но стратегически мы чувствуем себя как страны, которые стоят спина к спине в плане безопасности. Главное, чтобы этот уровень безопасности сохранялся, чтобы мы не отвлекали свои стратегические возможности.

- В течение длительного времени ваша деятельность была связана с различными аспектами ШОС. Есть ли в нынешних условиях реальные перспективы выхода этой организации на новые направления сотрудничества? Например, на Южный Кавказ?

- Организация была создана решением глав шести государств в 2001 году за 2-3 месяца до событий 11 сентября. Тогда назревала террористическая опасность, которая исходила с территории Афганистана и могла перекинуться в среднеазиатский регион. В этом смысле было очень важно общее стремление государств противостоять этой угрозе. Но с самого начала было объявлено, что ШОС будет организацией многопрофильного сотрудничества. Она имеет три профиля сотрудничества. Первое - в области безопасности, политического сотрудничества, борьбы против терроризма, экстремизма и сепаратизма. Второе направление – экономическое сотрудничество. Третье – гуманитарное сотрудничество. Эти направления развиваются разноскоростным методом. Наиболее продвинутым является сотрудничество в области безопасности, политическое сотрудничество. На втором месте по темпам развития я бы выделил сотрудничество в области гуманитарной, и на третьем месте, как наиболее хромающее, сотрудничество в области экономики.

Очевидно, организация, как считает наш министр, не имеет интеграционных основ. Интеграция предполагает свободу движений капиталов, рабочей силы, передачу определенных сфер управления на наднациональный уровень. Государства ШОС к этому сегодня не готовы, прежде всего, государства Центральной Азии, которые очень дорожат своей самостоятельностью, своим суверенитетом. В какой-то мере отсутствие интеграционных основ мешает развитию сотрудничества в сфере экономики. Двустороннее же сотрудничество не вписывается в правовые рамки и рамки экономического сотрудничества ШОС.

Есть также проблемы технического порядка. Например, мы много лет говорим о том, что должен быть создан Банк развития ШОС, банк, который бы мог давать средства на отработку технико-экономического обоснования тех или иных проектов. Любой проект требует технико-экономического обоснования, и пока непонятно, когда эти структуры могут быть созданы. Речь идет о том, чтобы одна структура вела проектную деятельность, а вторая - могла бы способствовать реализации тех или иных проектов. Мы решаем эту проблему.

Еще одна есть большая и интересная перспектива – перспектива вхождения двух больших азиатских государств – Индии и Пакистана, которые сделали заявки на вступление в ШОС. Принципиальное решение было принято в прошлом году, и сейчас Пакистан и Индия должны пройти юридическую стадию своего сближения с ШОС, то есть парламенты этих государств должны принять 30 документов, которые страны ШОС разработали для создания своей правовой основы. Многие, конечно, задают вопрос - будет ли ШОС более стабильной, более крепкой, если к ней добавится Индия и Пакистан. Однозначного ответа нет, можно высказать только пожелания, потому что вместе с вступлением Индии и Пакистана, вполне возможно, что «бацилла», которая провоцирует конфликтные ситуации в противостоянии Пакистана и Индии, имеет шанс быть занесенной и внутрь ШОС. Когда противостояние будет еще и внутри организации, это не принесет добра. Приглашая два крупнейших государства для вступления в эту организацию, нужно поставить определенные условия, чтобы они развивали свое мирное сотрудничество, чтобы проблемы, которые существуют между ними, не были перенесены внутрь организации.

Что касается Кавказа, то два государства практически одновременно сделали заявки на вступление в ШОС в качестве партнеров по диалогу - Азербайджан и Армения. Заявки были приняты. Сегодня наряду с другими государствами (Турция, Шри-Ланка, Камбоджа) они являются партнерами по диалогу ШОС. Статус «партнер по диалогу» не очень гибкий. Он предполагает участие тех или иных государств в экономическом сотрудничестве, в гуманитарном сотрудничестве, по ряду моментов есть в политическом сотрудничестве, но он не предполагает присутствия на форумах или на саммитах ШОС руководителей государств. Они не имеют права участвовать в разработке каких-то документов. Поэтому это пока доброжелательный жест. Было бы интересно, чтобы соответствующие инициативы шли в сторону ШОС. Если есть какие-то актуальные проблемы, есть какие-то актуальные проекты, то ШОС могла бы рассмотреть и поучаствовать в развитии взаимодействия с государствами Кавказа.

В частности, есть китайский проект, который предполагает, что один из железнодорожных маршрутов может пойти через Центральную Азию, через Каспийское море, через Баку, через Грузию. Но есть трудности технического порядка. Во-первых, в разных странах колея разной ширины. Во-вторых, возникает вопрос о таможенном обеспечении всего этого маршрута, потому что поезд пересекает ряд границ. Если он идет через Казахстан и Россию, он идет уже по пространству ЕАЭС, где таможенные процедуры упрощены, а в Азербайджане и Грузию требуется таможенное оформление грузов. Этот вопрос формальный, но он затрудняет движение и снижает скорость движения этих поездов. Это просто может быть перспективно, если речь будет идти о каких-то двусторонних доставках грузов.

Между тем, масштабный проект коридора «Север-Юг», предполагает инфраструктурное строительство, логистику, которая бы соединяла Россию, Север Европы через Кавказ, а потом через Кавказ, через Грузию, Азербайджан и Иран, затем выход к Персидскому заливу. Речь в некоторых случаях идет даже о создании какого-то канала через Каспийское море, который бы подошел к Персидскому заливу. Поэтому в данном случае все будет решаться на уровне коммерческом, техническом. Проект «Север-Юг» во многом мог бы решить вопросы транспортных развязок с участием всех заинтересованных государств региона. Я думаю, что все в этом заинтересованы, потому что это могло бы проложить путь и к Индии, и к усилению транспортного обслуживания между Индией, Пакистаном и государствами, которые находятся в евразийской части этого пространства.

Китай. Россия. США. Азия > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт. Приватизация, инвестиции > vestikavkaza.ru, 20 февраля 2017 > № 2101291 Владимир Захаров

День студенческих отрядов отметили в Волжском университете водного транспорта

17 февраля вся студенческая Россия от Калининграда до Владивостока отмечала день РСО. Не стал исключением и Волжский государственный университет водного транспорта.

Еще в 2004 году в вузе появляется первый отряд педагогического профиля с названием "Бриз", который функционирует по сей день, а с 2016 года Штаб студенческих отрядов ВГУВТ начал развивать транспортное направление. Благодаря активной работе численность отряда увеличилась с 40 до 100 человек, в декабре начал активную деятельность отряд проводников на РЖД.

С этого года начинает свою работу новый профильный отряд – гордость вуза: сервисный отряд "Маяк", участники которого готовятся работать в судоходных компаниях ООО "ВодоходЪ" и ООО "ГАМА". В дальнейшем Штаб планирует открывать инженерно-научный отряд по сооружению водоходных макетов.

В большую перемену в холле актового зала был организован флешмоб, посвященный дню РСО. После в университете зазвучали традиционные для студотрядов песни под гитару.

В это время командиры студенческих отрядов университета встретились с ректором И. Кузьмичевым, который, как и многие представители администрации вуза и преподавательского состава в прошлом был активным участником этого движения. Он встретил гостей в целинке, угостил пирогами и вкусным чаем.

Ректор поделился со студентами своими мыслями о будущем движения и воспоминаниями о своей деятельности на посту командира штаба РСО «Иркутск». В 80-е годы эта система была очень четко отлажена. В каждой области находился штаб, которому подчинялись несколько районных отрядов под руководством зональных командиров. В те годы И. Кузьмичев был командиром отряда от ГИИВТа. Студенты вуза трудились тогда в порту Осетрово (Якутия), занимались перегрузкой различных грузов, необходимых для завершения работ по строительству инфраструктуры БАМа. Это была ответственная работа, потому что сложность работ по перегрузке была почти производственная. Студенты работали на погрузчиках, пройдя перед этим специальные курсы в институте. Вспоминаются не только тяжелые трудовые будни, но и замечательные моменты отдыха на природе, общения со сверстниками из разных регионов, фестивали, концерты, выезды в тайгу с палатками. Отряд ГИИВТа был награжден Красным Знаменем.

Студенческие отряды по-прежнему важны и актуальны. И руководство ВГУВТ готово оказывать содействие в развитии РСО.

16 февраля 2017 года руководителем УФК по Воронежской области Л.А. Бережной проведен личный прием граждан в общественной приемной губернатора Воронежской области А.В. Гордеева в муниципальном образовании Лискинского района Воронежской области.

Личный прием граждан проведен в соответствии с Графиком личного приема граждан.

В ходе личного приема граждан по поступившим обращениям руководителем Управления были даны соответствующие разъяснения и рекомендации для решения поставленных вопросов.

15 февраля 2017 г. руководитель УФК по Республике Калмыкия Э.Л. Пашнанов провел приём граждан в приемной Президента Российской Федерации в Республике Калмыкия.

Личный приём граждан проведен Э.Л. Пашнановым в соответствии с «Графиком личного приёма граждан должностными лицами государственных органов и организаций в приемной Президента Российской Федерации в Южном федеральном округе и приемных Президента Российской Федерации в административных центрах субъектов Российской Федерации, находящихся в пределах Южного федерального округа, на первое полугодие 2017 года», утвержденным полномочным представителем Президента Российской Федерации в Южном федеральном округе.

В ходе личного приема по поступившему обращению руководителем Управления Э.Л. Пашнановым были даны соответствующие разъяснения и рекомендации для решения поставленного вопроса.

14 февраля 2017 г. руководитель УФК по Забайкальскому краю Ч.Ц. Галсанов провел личный прием граждан в приемной Президента Российской Федерации в Забайкальском крае.

Прием граждан проводился в соответствии с графиком приема граждан, утвержденным полномочным представителем Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе.

В ходе личного приема от граждан поступали вопросы об условиях поступления и прохождения государственной гражданской службы.

По каждому обращению руководителем Управления были даны разъяснения и рекомендации.

9 февраля 2017 года 2017 года руководитель УФК по Республике Татарстан Р.Х. Нуриахметов провел личный прием граждан в Приемной Президента Российской Федерации по Республике Татарстан в соответствии с поручением Президента Российской Федерации.

В ходе приема гражданам были даны подробные разъяснения по всем заданным вопросам.

7 февраля 2017 года руководитель УФК по Московской области О.М.Калиниченко провела личный прием граждан в соответствии с графиком проведения личных приемов граждан, утвержденным полномочным представителем Президента Российской Федерации в Центральном федеральном округе А.Д. Бегловым.

По результатам приема были направлены письма в адреса обратившихся граждан.

7 февраля 2017 года руководитель УФК по Псковской области Д.Г.Губин провел личный прием граждан по поручению Президента Российской Федерации в приемной Президента Российской Федерации по Псковской области в соответствии с графиком приема граждан, утвержденным полномочным представителем Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Н.Н. Цукановым.

В ходе личного приема Д.Г. Губиным был принят один заявитель, дано поручение для решения поставленного вопроса.

16 февраля 2017 года состоялось заседание Контрольной комиссии Федерального казначейства под председательством руководителя Федерального казначейства Р.Е. Артюхина с участием представителей Министерства здравоохранения Российской Федерации и Следственного комитета Российской Федерации.

На заседании Контрольной комиссии Федерального казначейства были рассмотрены:

результаты внеплановой выездной проверки в Министерстве здравоохранения Российской Федерации в части использования средств федерального бюджета, выделенных Министерству здравоохранения Российской Федерации в 2013 – 2015 годах на разработку системного проекта по созданию «Национального интеграционного центра мониторинга биологических угроз Российской Федерации» за период с 1 января 2013 года по 31 декабря 2015 года;

жалоба Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева» на решения Управления Федерального казначейства по Омской области.

В ходе обсуждения были выработаны предложения по реализации результатов контрольного мероприятия в финансово-бюджетной сфере и принятию решения по жалобе.

АвтоВАЗ будет увольнять около 2% работников

Иван Соколов

Компания «АвтоВАЗ» намерена в обозримой перспективе сократить 740 сотрудников, что составляет менее 2% общей численности персонала предприятия. Представители компании заверяют, что увольняемым сотрудникам предоставят имеющиеся вакансии.

«Сегодня компания намерена официально уведомить городской центр занятости Тольятти и профсоюзные организации о плане сокращения 740 сотрудников, не занятых в основной производственной деятельности», — приводит РБК текст сообщения.

В компании уверяют, что всем увольняемым работникам будут предоставлены имеющиеся вакансии в различных подразделениях АвтоВАЗа.

В 2016 году число сотрудников АвтоВАЗа сократилось на 9,7% (до 43,3 тыс. человек).

В понедельник пресс-служба АвтоВАЗа сообщила, что с 20 февраля производственная площадка АвтоВАЗа в Тольятти возвращается на пятидневный режим рабочей недели.

С 17 октября 2016 по 17 февраля 2017 года автозавод работал четыре дня в неделю, что объяснялось «необходимостью сохранения коллектива предприятия» в условиях сокращавшегося спроса на автомобили на российском рынке в 2016 году.

ПАО "АвтоВАЗ" c 20 февраля возвращается на пятидневный режим работы в Тольятти и начинает реализацию проекта Индустриального парка. Об этом говорится в сообщении АвтоВАЗа.

Напомним, что с 17 октября 2016 по 17 февраля 2017 года автозавод работал 4 дня в неделю, что было связано с необходимостью сохранения коллектива предприятия в условиях сокращавшегося спроса на автомобили на российском рынке в 2016 году и, соответственно, меньшим производственным заказом.

Между тем, компания прогнозирует, что российский автомобильный рынок останется на уровне 2016 года с возможностью небольшого роста до 5%. Также в 2017 году компания планирует увеличить экспортные продажи на 50%. Однако с возвратом к пятидневному режиму рабочей недели часть сотрудников из числа рабочих и РСиС не будут востребованы в основной производственной деятельности. Для обеспечения максимальной занятости этих работников и сохранения квалифицированных специалистов в структуре компании создан и приступил к работе "Индустриальный парк АвтоВАЗ".

В основные задачи "Индустриального Парка АвтоВАЗ" входят: создание новых рабочих мест для поставщиков в неиспользуемых корпусах АвтоВАЗа, в том числе для дополнительной локализации производства автокомпонентов; создание новых рабочих мест для сторонних организаций в неиспользуемых корпусах АвтоВАЗа; создание новых рабочих мест для АвтоВАЗа, его дочерних и зависимых обществ, связанных с новыми продуктами и услугами в автомобильной и других отраслях; организация и выполнение работ по подготовке производства новой продукции на АвтоВАЗе; осуществление работ, ранее выполнявшихся для АвтоВАЗа сторонними подрядчиками, не базирующимися в Тольятти, по договорам подряда.

По мере развития проекта Индустриального парка возможно выделение вновь организуемых бизнесов в отдельные юридические лица при условии того, что они будут демонстрировать положительные финансовые результаты работы и гарантировать сохранение рабочих мест.

Среди реализуемых перспективных проектов можно отметить Центр корпоративных решений ПАО Сбербанк (call-центр), в котором будет создано порядка 1 тыс. рабочих мест. АО "Металлист-Самара" уже заключило на долгосрочной основе договор аренды территории ВМЗ и приступило к работе. Договора с другими потенциальными арендаторами находятся в проработке.

С 1 марта цена проезда в электричках в Удмуртии будет рассчитываться за каждые пять километров пути вместо десяти. Соответствующее решение приняло Министерство энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и государственного регулирования тарифов Удмуртии. Стоимость некоторых поездок подешевеет на 13 рублей, сообщила ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» (ОАО «ВВППК»).

Плата за первые 10 км пути останется в размере 26 рублей. Стоимость проезда пассажиров, совершающих поездку на расстояние 11-15, 21-25, 31-35, 41-45, 51-55, 61-65 километров, подешевеет на 13 рублей.

Министерство энергетики, ЖКХ и госрегулирования тарифов приняло решение по предложению ОАО «ВВППК», которое мотивировало его целями стимулирования транспортной подвижности населения. Инициатива была поддержана министерством транспорта и дорожного хозяйства и министерством энергетики, жилищно-коммунального хозяйства и государственного регулирования тарифов.

Россияне залезают в долги

Средний размер автокредита в России в 2016-м увеличился почти на 15%

Наталия Еремина

Россияне стали больше влезать в долги. Средний размер кредита на покупку машины в прошлом году увеличился на 82,5 тыс. руб. и составил 657 тыс. руб. При этом власти обещают рынку ипотеки в 2017 году более чем двукратный рост. Эксперты предупреждают, что экономическая ситуация в стране остается неблагоприятной для увеличения долговой нагрузки.

Лидеры по росту объемов выданных займов на покупку автомобилей — Владимирская (22,9%), Ульяновская (20,2%) и Новосибирская области (19,9%), свидетельствуют данные Национального бюро кредитных историй (НБКИ).

Россияне в этих регионах покупали автомобили в диапазоне от 570 тыс. до 700 тыс. руб. При этом в Москве и Московской области показатели не так сильно увеличились. Здесь средний размер выданных автокредитов вырос почти на 11%, до 952 тыс. руб., и почти на 15%, до 803 тыс. руб., соответственно.

Рост среднего размера автокредитов вызван не инфляцией, а сменой кредитной политики, считают в НБКИ. Банки стараются кредитовать проверенных заемщиков с высоким уровнем доходов, отсеивая граждан с «плохой» кредитной историей, поясняет гендиректор НБКИ Александр Викулин. Таким заемщикам банки готовы давать займы на более дорогие модели автомобилей.

Пока что общий объем выданных автокредитов на 1 января этого года составляет 1,02 трлн руб. Он сократился за прошлый год на 6,5% (или 70 млрд руб.). Но если сравнивать с 2015 годом, то оживление на рынке заметное. Так, по сравнению с 2015-м выдача автокредитов увеличилась на 14%. В общей сложности в прошлом году россияне взяли 552,4 тысячи займов на покупку автомобилей.

«Доля автокредитов в структуре авторынка в прошлом году достигла 44%», — прокомментировал ситуацию «Газете.Ru» директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. При этом эксперт говорит, что большую поддержку рынку оказала госпрограмма поддержки автокредитования (дает возможность по сниженной ставке приобрести автомобиль стоимостью до 1,15 млн руб.). Программа продлена на 2017 год.

«В целом в 2017 году рост рынка автокредитования составит порядка 5%, впервые за последние три года. Он будет формироваться не только за счет расширения программы субсидирования и восстановления продаж новых автомобилей, но и за счет активного развития кредитования в сегменте автомобилей с пробегом», — прогнозирует директор департамента автобизнеса ВТБ 24 Алексей Токарев.

В отличие от автокредитования другой важный кредитный продукт для россиян — ипотеку — российские власти решили не поддерживать в 2017 году, отменив программу субсидирования ставки. В прошлом году российские банки выдали 478,7 тыс. жилищных кредитов на общую сумму 852,7 млрд руб., сообщал министр финансов Антон Силуанов в конце прошлого года. Это позволило чиновникам заговорить чуть ли не о возрождении ипотечного рынка.

Сейчас банкиры оптимистично заявляют, что возрождение ипотечного рынка продолжится и без госпрограммы.

«Уже в 2017 году при условии отсутствия внешних факторов, сохранении тренда на снижение инфляции и снижении ключевой ставки объем выдачи жилищных кредитов в стране приблизится к историческому максимуму в 1,8 трлн руб.

В дальнейшем рынок ипотеки продолжит рост на уровне 10–15%», — прокомментировали «Газете.Ru» в ВТБ 24.

По прогнозу Frank Research Group, в 2017 году рынок розничного кредитования увеличится не так значительно. Так, выдача автокредитов вырастет на 5%, а ипотеки — на 8%.

Однако финансовый омбудсмен Павел Медведев считает, что нынешнее оживление как на рынке автокредитования, так и ипотеки не является показательным.

«Ко мне, как к омбудсмену, часто обращаются за помощью различные категории заемщиков, трагедий среди ипотечников, конечно, больше, чем среди тех, кто берет автокредиты. Но и эти заемщики часто льют слезы и просят о помощи с выплатой по кредиту.

В целом я не прогнозирую серьезное оживление ни рынка ипотеки, ни рынка автокредитования.

Нельзя сказать, что ситуация в экономике благоприятная и что население побежит брать кредиты. Если автокредиты еще более-менее доступны россиянам, то ипотека — нет, и незначительное снижение ставки на жилищные кредиты ситуацию не исправит», — резюмирует Павел Медведев.

«Роснефть» поддерживает выкуп «Башнефтью» доли Premier Oil в Блоке 12 в Ираке.

«Роснефть» поддерживает соглашение о выкупе «Башнефтью» (с осени 2016 г. входит в «Роснефть») доли британской Premier Oil в Блоке 12 в Ираке, сообщил директор департамента сопровождения зарубежных проектов разведки и добычи «Роснефти» Крис Инчкомб.

«Действительно, Premier Oil выразила желание выйти из проекта, продав свои 30%. Есть соответствующее соглашение с Premier Oil, которое «Роснефть» полностью поддерживает. Оно находится в ожидании ратификации правительством Ирака. Когда это состоится, не могу сказать», – цитирует «Интерфакс» Инчкомба.

После выкупа доли британской компании «Башнефть» будет владеть 100% в Блоке 12. Факт выхода партнера никак не отразится на динамике проекта, потому что оператором является компания группы «Роснефть», уточнил топ-менеджер.

«Блок 12 расположен в Западной пустыне, геологически слабоизученном районе Ирака, где специалисты рассчитывают на большой нефтяной потенциал. Бурить придется сложные, глубокие скважины. Но мы рассчитываем, что в случае успеха геологоразведочных работ проект достаточно быстро окупится за счет ранней добычи», – добавил он.

В Ставрополе стартовало первенство по хоккею с шайбой среди довузовских образовательных учреждений Минобороны России

19 февраля в Ставропольском президентском кадетском училище (ПКУ) стартовало четвертое открытое первенство по хоккею с шайбой среди сборных команд довузовских общеобразовательных учреждений Министерства обороны РФ.

В турнире, проходящем в преддверии Дня защитника Отечества, принимают участие команды Ставропольского, Оренбургского, Краснодарского, Тюменского, Владивостокского ПКУ, а также Московского, Пермского и Тульского суворовских военных училищ (СВУ).

В течение четырех дней в Ледовом дворце Ставропольского ПКУ хоккейные команды будут бороться за чемпионский титул. За всю историю первенства дважды его победителями становилась команда Ставропольского ПКУ и один раз – команда Краснодарского ПКУ.

По традиции в финальный день, 22 февраля ожидаются почетные гости, в частности, такие легенды отечественного хоккея как Алексей Касатонов, Владимир Мышкин, Ирек Гимаев, Юрий Бабенко, Илья Бякин, Юрий Леонов, Андрей Коваленко и др. В рамках первенства они проведут мастер-класс для юных хоккеистов.

Закрытие соревнований с награждением победителей состоится 22 февраля в 11:30. Традиционно в красочном шоу на церемониях открытия и закрытия турнира примут участие спортсмены краевой федерации фигурного катания и лучшие музыкальные коллективы Ставрополя.

Организовали первенство по хоккею Управление физической подготовки Вооруженных Сил РФ и спортивный клуб ЦСКА.

Пресс-служба Южного военного округа

Самолет авиакомпании "Саратовские авиалинии", летевший по маршруту Новый Уренгой-Уфа, при посадке в уфимском аэропорту выкатился за пределы посадочной полосы, никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель уфимского аэровокзала.

По его данным, инцидент произошел в понедельник в 21.15 местного времени.

"Воздушное судно совершило выкат не более чем на 50 метров. Рейс следовал по маршруту Новый Уренгой-Уфа, пассажиры не пострадали. Эвакуация проводилась через аварийные выходы", — рассказал собеседник агентства.

По его словам, сейчас специалисты эвакуируют самолет с полосы. Осмотр аэродрома показал, что коэффициент сцепления полосы выше нормы.

В аэропорту отметили, что международный аэропорт "Уфа" закрыт на прилет и вылет.

Международный аэропорт "Уфа", закрытый из-за выката самолета за пределы взлетно-посадочной полосы, заработал в штатном режиме, задержанные рейсы вылетели по маршрутам, сообщила РИА Новости пресс-секретарь аэропорта Татьяна Ризван.

"В 00.31 аэропорт был открыт на прием и выпуск воздушных судов. На данный момент аэропорт работает в штатном режиме", — сообщила агентству Ризван.

Она отметила, что на вылет задерживались пять рейсов, сейчас все самолеты вылетели из Уфы по месту назначения.

В понедельник вечером в международном уфимском аэропорту самолет авиакомпании "Саратовские авиалинии", летевший по маршруту Новый Уренгой-Уфа, при посадке выкатился за пределы посадочной полосы не более чем на 50 метров. Пассажиры не пострадали, их эвакуировали через аварийные выходы.

Следователи Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ начали доследственную проверку и предполагают, что причиной выката самолета могла стать метель. По данным следователей, инцидент произошел с самолетом марки Як-42. Судно выкатилось за пределы полосы на 27 метров, в самолете находились 50 пассажиров и семь членов экипажа.

Рамиля Салихова.

Одной из причин выката за пределы посадочной полосы самолета авиакомпании "Саратовские авиалинии" в Уфе могла стать сильная метель, но следователи проверяют все возможные версии, в том числе техническое состояние воздушного судна, сообщил РИА Новости представитель Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ.

В понедельник вечером в международном уфимском аэропорту самолет авиакомпании "Саратовские авиалинии", летевший по маршруту Новый Уренгой-Уфа, при посадке выкатился за пределы посадочной полосы не более чем на 50 метров. Пассажиры не пострадали, их эвакуировали через аварийные выходы. Уфимский аэропорт временно закрыт на прилет и вылет.

Следователи Приволжского следственного управления на транспорте СК РФ начали доследственную проверку и предполагают, что причиной выката самолета могла стать метель.

"К осмотру места происшествия приступила следственно-оперативная группа. Устанавливаются все обстоятельства происшествия. Возможной причиной инцидента могла стать сильная метель, однако следователи проверяют все версии произошедшего, оценивается техническое состояние самолета, действия пилотов и наземных диспетчерских служб", — говорится в сообщении ведомства.

По данным следователей, инцидент произошел с самолетом марки Як-42. Судно выкатилось за пределы полосы на 27 метров, в самолете находились 50 пассажиров и семь членов экипажа.

В уфимском аэропорту отметили, что аэропорт пока еще не открыт, и пояснили, что задержек со взлетом и прилетом нет, потому что нет рейсов.

Рамиля Салихова.

Временная администрация Агентства по страхованию вкладов (АСВ) введена в банки "Тимер" и "Советский" в связи с невозможностью Татфондбанком выполнять функции по их финансовому оздоровлению, у клиентов банков нет повода для беспокойства, так как кредитные организации будут проводить все операции в штатном режиме, сообщил РИА Новости гендиректор АСВ Юрий Исаев.

"C 15 декабря 2016 года в Татфондбанке введена временная администрация агентства. Одновременно был введен мораторий на удовлетворение требований кредиторов. Банки "Тимер" и "Советский" входят в банковскую группу Татфондбанка, находясь с мая 2014 года и октября 2015 года в режиме санации. С учетом сложившейся в Татфондбанке ситуации, в настоящее время он не может выполнять функции санатора. Для обеспечения бесперебойной деятельности банков "Тимер" и "Советский" и дальнейшего осуществления мер по финансовому оздоровлению в указанные банки введена временная администрация агентства", — объяснил Исаев.

"Хочу подчеркнуть, что у клиентов банков "Тимер" и "Советский" нет поводов для беспокойства. Введение временной администрации агентства обеспечивает стабильность деятельности банков и гарантирует своевременное выполнение всех их обязательств перед кредиторами и вкладчиками. Банки продолжат проводить в нормальном режиме все операции, включая обмен валюты, проведение платежей в сторонние банки, прием и выдачу вкладов, переводы и так далее. Временной администрацией агентства будет разработан комплекс дополнительных мер, направленных на обеспечение дальнейшей стабильной деятельности банков", — добавил он.

История вопроса

В октябре 2015 года Банк России ввел в "Советский" временную администрацию, а в феврале 2016 года объявил, что санатором этой кредитной организации выбран Татфондбанк. Тимер банк, который до марта 2015 года функционировал под наименованием "БТА-Казань", с 2014 года санировался Татфондбанком и его крупнейшим акционером — ООО "Новая нефтехимия".

ЦБ с 15 декабря 2016 года ввел мораторий на удовлетворение требований кредиторов Татфондбанка и возложил на АСВ функции временной администрации по управлению этим банком сроком на шесть месяцев. С 20 февраля регулятор ввел временные администрации АСВ в банки "Тимер" и "Советский". Сейчас ЦБ РФ рассматривает возможность как поиска новых инвесторов для этих банков, так и продолжения их функционирования под контролем АСВ.

«Арктика. Сделано в России» : выбираем лучших

Последний из серии очных отборов среди желающих принять участие в работе III Международного молодёжного образовательного форума «Арктика. Сделано в России» состоится в понедельник, 27 февраля в Уфе.

С 10 утра в стенах Министерства молодёжной политики и спорта Республики Башкортостан представители дирекции форума и экспертного сообщества будут проводить собеседования, выясняя уровень подготовки и квалификацию молодых специалистов.

Для участия в отборе необходимо предварительно заполнить анкету и зарегистрироваться в АИС «Молодежь России».

После создания аккаунта в системе необходимо будет выбрать в графе «Мероприятия» Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» и подать заявку на участие.

Для тех, кто не смог в силу обстоятельств посетить проходившие ранее отборы, также сохраняется возможность подать заявку через АИС «Молодежь России».

Напомним, что участниками форума станут магистранты, аспиранты, молодые учёные и специалисты со всей России и из-за рубежа, чья сфера научных и профессиональных интересов связана с изучением Арктики.

III Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России» стартует 27 марта в Архангельской области. В 2017 году он впервые пройдет на полях Международного арктического форума «Арктика – территория диалога».

В основе образовательной программы площадки — специально разработанный реальный кейс, составленный совместно с партнёрами форума — профильными ведомствами и министерствами нашей страны, чья деятельность связана с развитием Арктики.

Участников ждут дискуссии с главами корпораций, деятельность которых связана с развитием Арктического региона России, министрами, профессорами РАН и ректорами ведущих университетов страны.

Пермский край станет пилотным регионом по внедрению механизмов биржевой торговли лесом

16 февраля 2017 г. состоялось заседание биржевого комитета ФАС России, на котором Пермский край был определен в качестве одного из пилотных регионов по внедрению механизмов биржевой торговли лесом.

Об этом сообщает пресс-служба краевого управления Федеральной антимонопольной службы.

«Мы за полгода прошли путь от идеи до подписи президента, — отметил заместитель председателя биржевого комитета ФАС РФ, начальник управления регулирования ТЭКа ФАС Дмитрий Махонин. — Пермский край — уникальный регион для «лесной биржи»: он на 75—80% покрыт лесами и может давать около 18 млн м3 в год. Прикамье должно стать эталоном цивилизованного биржевого рынка, должно показать, как эффективно распоряжаться природным ресурсом в интересах жителей и бизнес-сообщества региона».

Так же Дмитрий Махонин сообщил, что на должность руководителя пермского представительства СПМТСБ рассматривается кандидатура Александра Пономарева.

Цифровое будущее России обсудят 24-26 мая 2017 года в Иннополисе.

Более 5000 участников встретятся в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России – 2017» для обсуждения и обеспечения глобального технологического развития российской промышленности и экономики. Конференция пройдет в Иннополисе (Татарстан) с 24 по 26 мая 2017 года.

Основными темами ЦИПР станут: цифровая экономика, несырьевой экспорт и киберфизическая безопасность. За три дня работы конференции участники обсудят ситуацию с продвижением технологий на внешние рынки; экспорт комплексных IT-систем, а также импортозамещение и повышение конкурентоспособности продуктов. Большое внимание также будет уделено вопросам цифровой экономики России. В частности, специалисты обсудят инфраструктурную готовность к Чемпионату мира по футболу 2018, переход на цифровые методы проектирования как в железнодорожной отрасли, так и в ядерной энергетике. Специализированные сессии планируются в том числе и по вопросам киберфизической безопасности. В рамках выступлений и дискуссий будут обсуждаться интеллектуальные системы контроля; системы идентификации, а также конверсия производств предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Конференция ЦИПР уже зарекомендовала себя как эффективная площадка не только для диалога между государством и бизнес-сообществом по вопросам развития информационных технологий, но и как место для проведения результативных переговоров и дальнейшего подписания соглашений о сотрудничестве и реализации проектов. В работе ЦИПР-2016 приняли участие более 380 российских и международных компаний, среди которых Siemens, Максима Телеком, SAP, Вертолеты России, Росэлектроника, «Объединенная судостроительная корпорация», Техмаш и другие, и было подписано 18 соглашений между такими лидерами рынка, как «Вертолеты России», «НЦИ», «РТ-Информ», «1С», Yandex и т.д.

Стратегическим партнером конференции выступит Госкорпорация Ростех, второй год принимающая активное участие в формировании деловой повестки мероприятия. Ключевыми партнерами ИТ-конференции ЦИПР со стороны государства станут Министерство промышленности и торговли РФ, а также Министерство связи и массовых коммуникаций РФ.

Площадкой мероприятия станет Иннополис, инновационный город, расположенный в Республике Татарстан с разветвленной инфраструктурой и университетом, специализирующимся в области развития информационных технологий. Организаторами конференции выступает Коммуникационная группа OMG (ОМГ).

 История д. Гладкая - Горка.

Предлагаю блогерам расслабится и почитать как жила сибирская глубинка в 20 веке.

Виктор Кривоносов

История деревни Гладкая - Горка

( Из воспоминаний Кривоносова Виктора Михайловича, рождённого в 1951 году в д. Гладкая - Горка Абанского района, Красноярского края).

2015 год.

Деревню Гладкая - Горка при царском правительстве называли Богоявленка. Видимо красивое место было, а люди давали названия поселениям по Христианским событиям в те времена. А может по Божьему промыслу здесь суждено явлению Бога быть, а может посланнику Бога.

Деревню во времена Столыпинской реформы основал, а точнее нарезал земли крестьянам, землеустроитель Симашко Пётр Наумович. Он много деревень в окрестностях основал. Сам же жил в д. Алексеевка Дзержинского района. В советское время дважды был репрессирован. Первый раз за то что сфотографировался на макете с лошадью и жандармами, такие картины были, голову только поставь и кадр готов. Жена его из Решот выхлопотола. Работал он в Алексеевке зоотехником. Когда закупленный Английский хряк заболел, он приказал его зарезать, чтобы не пропал даром. За это его как вредителя арестовали. Тем более он был верующим Христианином и не был на хорошем счету у советсткой власти. Был расстрелян в 1936 году, в городе Канске.

Деревню Гладкая-Горка (Богоявленку) заселяли приехавшие с Тверской , Тамбовской , Воронежской губерний и Белоруссии. Фамилии жителей деревни были следующие: Зданович, Головины, Кузины, Кривоносовы, Ващенко, Чевелёвы, Кулагин, Корбут, Михейлис, Лопырёв, Барбос, Савченко, Новицкий, Лапырёв, Теплинский, Леонов, Андреев, Дроздовы, Никоненко, Красавцев, Большаков, Цыганков.

Во время войны в деревню были сосланы немцы с Поволжья: это Мерк, Вайц, Люфт, Кербер. У Керберов был слепой сын, он очень виртуозно играл на баяне. Местные жители с уважением приняли переселенцев, помогли им, кто чем мог. Немцы отличались трудолюбием и аккуратностью, любили порядок.

Учителями в пятидесятые годы работали в деревне Стариков Демьян Кузмич, фронтовик, Белоголова Тамара Андреевна, Рубинкович Александра Арнольдовна, Ващенко Валентина Ивановна, Чевелёва Мария Ивановна. В деревне была начальная школа, классы были сдвоенные.

Севернее Гладкой Горки были хутора: Дроздов, Чагоновский, на месте последнего был создан птичник, где выращивали курей несушек. Продукцию увозили в Канск, а на месте Дроздова хутора была пасека.

В Советское время в деревне было два гурта дойных коров, их летом пасли на Сахалихе и на Тайнушке, это были не большие речки, где летом стояли коровы, гурты, это название летних лагерей дойных коров.

Деревня Гладкая – Горка входила в Абанский район и являлась второй фермой Абанского совхоза. Её земли были островком между Канским и Дзержинским районом. Она находилась в двенадцати км. западнее с. Березовка. В деревне было домов восемьдесят, а жителей было человек 300. В деревне было модно белить дома с наружи, эту работу делали летом. Улица была широкая метров пятьдесят, а то и больше. В деревне была построена общественная баня. По пятницам мылись женщины, а в субботу мужчины. Баня была просторная с большой парилкой. Деревенские люди любили ходить в общественную баню, там люди общались. Деревенские умельцы придумали, как качать воду на двух водокачках следующим образом. В бане выкопали колодец, на ворот повешана верёвка, ворот вращался и вода поднявшись до ворота отжималась и стекала в лоток, из которого бежала в бочку. А на другой водокачке качали воду тем же способом, только вместо верёвки была цепь. В пятидесятых годах построили клуб, в котором проходили собрания, концерты и кино. Кино привозили из Березовки, киномехаником был Рудкин Сергей Семёнович. Когда не было электричества, использовали бензиновый двигатель для получения тока, необходимого для киноаппарата.

Мальчишки зимой развлекались, либо катались на санках и лыжах, либо строили снежные крепости и выбивали друг друга снежками. Домой приходили в промёрзшей до льда одежде, особенно брюки. Взрослые в деревне, зимним вечером любили играть в карты - игра мушка, на кон ставили по пять копеек. Мои родители ходили играть в мушку к Чевелёву Василию. Меня играть в мушку научила баба Ганя Головина, когда я болел. Она пришла меня попроведать и научила играть.

В шестидесятых годах д, Гладкая – Горка вошла в состав Канского района, а в семидесятых её ликвидировали. В настоящее время на месте бывшей деревни обосновался фермер (Красавцев). Подведено электричество, построено три дома. Но нет хорошей дороги и это видимо временно. В деревне было две грузовые автомашины (ГАЗ-51). На них работали Мерк Фёдор и Трощенко Николай, как сейчас помню номера машин, ВЩ 91 – 23 и ВЩ 91 – 29.

На западной окраине деревни жил дед Баскак. Он возил дрова с горы домой на санках и эту гору и дорогу назвали Баскаковой. Дети зимой с неё катались на лыжах и санках, даже умудрялись кататься на конных санях, затащив их на гору.

На берегу ручья Алатка, было местечко, которое называлось Молокановка, там сепарировали и охлаждали молоко, там же был небольшой пруд, где детвора летом купалась. В пятидесятых годах пенсионеры деревни решили построить пруд в новом месте, выше по течению старого. Техникой помог Абанский совхоз. Завезли жёлтых карасей. Летом карасей ловили в морды, а дети купались в пруду. На пруду было много гусей домашних.

Когда женщины рожали детей, их в роддом не возили, слишком далеко было, и транспорта подходящего не было. Ближайшая больница со стационаром, была в с. Ношино, это18 км. восточнее. Роды часто принимала старушка Кузина Анисья, её звали бабка Кузиха. Моё появление на свет произошло благодаря её способностям в акушерском деле.

Природа окрестностей деревни представляла собой подтайгу: берёзовый лес чередовался с сосновыми борками, в которых много было брусники и груздей. Жители деревни эти дары собирали, а излишки груздей сдавали в с. Георгиевку в заготконтору. Я помню, как мы с моей мамой на конной телеге возили бочку с груздями, на полученные деньги купили мне вельветовый бордовый костюм, в котором я пошёл в первый класс. С деньгами в те годы было трудновато. Лес жители деревни берегли. Однажды загорелся бор сосновый за Дроздовым хутором, в деревне было две грузовые машины и в них быстро уселись мужчины, молодёжь и даже школьники. Приехали к месту пожара, нарубили топором сосновых веток и ими захлопывали огонь. Через час пожар был ликвидирован, я тоже участвовал в тушении пожара, мне было лет десять. Это был единственный пожар в лесу на сколько я помню. В настоящее время лес горит ежегодно. В те времена люди были бережливей, были настоящими хозяевами. Весной пахали огороды трактором сразу всем, от проулка до проулка. И каждый потом топтал межу, отделяя свою долю земли. Огород городили жердями. Вместо столбов в землю вбивали колья, размачивая почву водой.

Была в Гладкой – Горке пасека, пчелиных семей было штук восемьдесят, она находилась на Дроздовом хуторе. В 50 годы пчеловодами были дед Дрозд, а затем Яков Кулагин. Когда качали мёд, местная ребетня гурьбой ходила пешком на пасеку, это километра три от деревни, на Дроздовом хуторе. Пасечник угощал детей мёдом, наедались кто сколько мог съесть, какой мёд был вкусный, сладкого дети не очень много в то время ели, т. к. трудно было с деньгами.

В лесу было много диких коз – косуль, но охотников в деревне было мало. Я помню четверых: Корбут Володя и Ващенко Михаил, Кулагин Яша, Литвяк, охотились они с собаками, которых привезли из Иркутска. Умные были собаки, зверя гнали прямо на охотника, который стоял на месте замаскировавшись. В лесу также было много косачей, куропаток, зайцев. Последних, ловили пацаны петлями. Один раз мы поймали зайца беляка в петлю, а убить не знали как. Пока несли его в деревню, он нас изрядно поцарапал. Принесли его к деде Малу, он его взял за задние лапы и ударил рукой по голове, где уши и дух вон из зайца вышел. Так мы научились, как зайца убивать надо.

Когда провели электричество в деревню в 1950 годах, местный электрик Одноволов Василий сконструировал станок с цепной электропилой. Станок электропилу перетаскивали от дома к дому и пилили дрова берёзовые на чурки. Это гораздо легче было чем пилить каждую чурку двух ручной пилой. А это была очень трудоёмкая работа.

В деревне на зернотоке была построена сушилка для сушки зерна. Это позволило убирать пшеницу в любую погоду.

Много талантливых людей вышло из д. Гладкая – Горка. Сухотин Александр Михайлович работает в Томском государственном университете, кандидат математических наук. Мерк Александр Фёдорович и Ващенко Алексей Иванович учителя Березовской средней школы..

Посевные площади в Пензенской области увеличат на 30,9 тыс га

Об этом сообщил министр сельского хозяйства региона Андрей Бурлаков на оперативном совещании в областном правительстве 20 февраля.

«В частности, посевы зерновых культур планируется увеличить на 22 тыс. га. Семенами сельхозтоваропроизводители обеспечены в полном объеме. По минеральным удобрениям мы идем с плюсом к прошлому году — на 15%", — сказал Бурлаков.

Он также отметил, что в 2017 году на 50 тыс. га увеличится площадь земель, вводимых в сельскохозяйственный оборот. По словам министра, готовность техники составляет 95%.

Губернатор Иван Белозерцев подчеркнул, что если мы хотим бороться за показатели, то необходим серьезный анализ проводимых работ.

«Нужно заниматься конкретно: смотрим район, конкретную компанию или хозяйство: какая у них посевная площадь в прошлом году была, сколько семян и минеральных удобрений, что на 2017 год спланировано. Нужен анализ, и тогда будет видно, как они работают», — добавил Иван Белозерцев.

В Калужской области посевная площадь увеличится на 11 тыс га

Ход подготовки к посевной стал предметом обсуждения на видеоконференции министерства сельского хозяйства Калужской области с сельскохозяйственными товаропроизводителями региона и органами местного самоуправления. Глава регионального аграрного ведомства Леонид Громов озвучил задачу - весной 2017 года нам увеличить посевные площади не менее чем на 5% и провести яровой сев, во всех категориях хозяйств на площади не менее 156 тыс. га, в том числе посеять более 61 тыс. га яровых зерновых культур, 22 тыс. га картофеля, 6 тыс. га овощей, 62 тыс. га кормовых культур.

Министр подчеркнул, что большинство муниципальных районов откорректировали в сторону увеличения свои показатели. Посевная площадь должна увеличиться на 11 тыс. га. Значительный рост общей посевной площади запланирован в Барятинском, Козельском, Куйбышевском, Мещовском, Ульяновском, Ферзиковском районах. Вместе с тем ряд районов не до конца проработал структуру посевных площадей.

Министр отметил, что особое внимание в текущем году, как и в предыдущем необходимо обратить на формирование структуры кормовых угодий. Для обеспечения реализации генетического потенциала молочного животноводства необходимо продолжить работу по расширению посевов ценных бобовых многолетних трав, зернобобовых культур и кукурузы. И что особенно важно, предусмотреть меры направленные на улучшение качества заготавливаемых кормов.

На весенний сев хозяйства области обеспечены семенами зерновых культур на 84 %. Семенным картофелем и семенами трав сельхозорганизации обеспечены в полном объеме. Л. Громов дал поручение районному звену проработать вопросы обеспечения семенным и посадочным материалом и довести семена до посевных кондиций.

На сегодня имеется 6500 тонн удобрений. Обеспеченность удобрениями составляет 27 % (в 2015 г. было 10%). Завоз минеральных удобрений начали хозяйства Бабынинского, Барятинского, Думиничского, Жуковского, Козельского, Малоярославецкого, Медынского, Мещовского, Сухиничского, Ферзиковского, Хвастовичского районов.

Сельхозорганизации области ведут подготовку машинно-тракторного парка. Готовность техники для весеннего сева составляет около 87% от наличия.

Традиционно заключительным этапом в подготовке машинно-тракторного парка должно стать проведение смотров готовности техники в хозяйствах, которые проводятся в марте - начале апреля месяце.

В целях своевременного и в полном объеме получения нефтепродуктов для проведения весенней страды начата кампанию по заключению договоров с ПАО «Калуганефтепродукт» поставки нефтепродуктов в 2017 году.

20 февраля 2017 года в Минздраве России под председательством заместителя Министра здравоохранения Российской Федерации Сергея Краевого состоялся семинар по вопросам развития инфраструктуры и привлечения внебюджетных инвестиций. В семинаре приняли участие 172 представителя из 104 подведомственных Минздраву России организаций.

Первый подобный семинар был проведен Минздравом Россиив мае 2015 года.

Спикерами семинара выступили: Андрей Казутин – директор Департамента инфраструктурного развития и ГЧП Минздрава России, Кирилл Хрянин – заместитель директора Департамента инфраструктурного развития и ГЧП Минздрава России, Михаил Брусиловский – начальник отдела развития ГЧП Департамента инвестиционной политики и развития частно-государственного партнерства Минэконразвития России, Елена Маценко – начальник юридического управления ФГБОУ ВО «Северо-Западный государственный медицинский университет имени И.И. Мечникова» Минздрава России, Наталья Суровцева - начальник юридического управления ФГБОУ ВО «Пермский государственный медицинский университет им. академика Е.А. Вагнера», Александр Долгов – руководитель исследовательских проектов Ассоциации «Центр развития государственно-частного партнерства», Илья Хаипов – исполнительный директор ООО «Инфраинвест», Екатерина Мамонова – генеральный директор АО «Инновационный медико-технологический центр (Медицинский технопарк)».

Модерировал семинар Максим Ткаченко – исполнительный директор Ассоциации «Центр развития государственно-частного партнерства».

Темой обсуждения семинара стали вопросы, посвященные реализации инвестиционных проектов путем привлечения внебюджетных инвестиций с использованием федеральной инфраструктуры здравоохранения, требованиям к документам, необходимым для инициирования реализации проектов, актуальным вопросам правоприменительной практики, а также существующей проблематике и тенденциям развития законодательства.

«Государственно-частное партнерство является важной инициативой и позволяет снять часть бремени с федерального и региональных бюджетов. Совместная деятельность государства и бизнеса в сфере ГЧП развивается в этом направлении. Как свидетельствует мировой опыт, данный показатель растет. В различных странах Евросоюза, в настоящее время, этот показатель составляет от 20% до 50%», - начал свое выступление заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации Сергей Краевой.

«К сожалению, аналогичная практика, проведения подобных семинаров, в других отраслях не сложилась. Только Минздрав России проводит такие мероприятие и он лидирует в проектах ГЧП без бюджетного финансирования в социальной сфере. Тема федеральных концессий открывается благодаря Минздраву», - подтвердил исполнительный директор Ассоциации «Центр развития государственно-частного партнерства» Максим Ткаченко.

Директор Департамента инфраструктурного развития и ГЧП Минздрава России Андрей Казутин отметил, что необходимо сфокусироваться на правоприменительной практике и подробно рассмотреть концессионные соглашения и инвестиционные договоры.

Руководитель исследовательских проектов Ассоциации «Центр развития государственно-частного партнерства» Александр Долгов в своем выступлении привел данные, что на данный момент, в России реализуется 76 проектов государственно-частного партнерства в сфере здравоохранения, в рамках которых планируется привлечь более 60 млрд. руб. Порядка 10% инвестиций частного сектора аккумулировано в сфере здравоохранения в расчете от общего числа инвестиций на рынке проектов ГЧП, который составляет 640,3 млрд. руб.

Проблематика структурирования и реализации концессионных соглашений в отношении объектов здравоохранения в своих выступлениях затронули: Александр Долгов - Руководитель исследовательских проектов Ассоциации «Центр развития государственно-частного партнерства», Илья Хаипов – исполнительный директор ООО «Инфраинвест», Екатерина Мамонова – генеральный директор АО «Инновационный медико-технологический центр (Медицинский технопарк)».

Вопросы реализации инвестиционных проектов на основании инвестиционных договоров, а также пилотные проекты Минздрава России с использованием указанного механизма привлечения внебюджетных инвестиций были освещены в выступлениях Кирилла Хрянина – заместителя директора Департамента инфраструктурного развития и ГЧП Минздрава России, Натальи Суровцевой - начальника юридического управления ФГБОУ ВО «Пермский государственный медицинский университет им. Академика Е.А. Вагнера» и Елены Маценко – начальника юридического управления ФГБОУ ВО «Северо-Западный государственный медицинский университет имени И.И. Мечникова».

Подводя итог семинару Директор Департамента инфраструктурного развития и ГЧП Минздрава России Андрей Казутин обратил внимание на то, что Минздрав России продолжит проведение мероприятий, направленных на повышение компетенции специалистов подведомственных Минздраву России организаций в сфере управления инвестициями.

Лесозащитные мероприятия проводятся в Башкортостане

В целях обеспечения санитарной безопасности в лесах Министерством лесного хозяйства Республики Башкортостан ежегодно проводятся лесопатологические обследования, наземные работы по локализации и ликвидации очагов вредных организмов и санитарно-оздоровительные мероприятия.

В 2017 году проведение лесопатологических обследований насаждений на территории лесного фонда республики запланировано на площади 26 тыс. га. Данное мероприятие проводится в соответствии с приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 16 сентября 2016 года №480 "Об утверждении порядка проведения лесопатологических обследований".

Материалы лесопатологических обследований согласно федеральному закону от 30 декабря 2015 года №455-ФЗ размещаются на сайте министерства, а также направляются на рассмотрение в департамент лесного хозяйства по ПФО и в Рослесхоз.

Санитарно-оздоровительными мероприятиями в текущем году будет охвачено более 11,6 тыс. га лесного фонда Башкортостана. Наибольшие площади сосредоточены на территории Учалинского (2100 га), Архангельского (992 га), Салаватского (960 га), Бирского (738 га), Альшеевского (658 га) и Баймакского (560 га) лесничеств.

По согласованию с Рослесхозом Минлесхозом РБ запланировано проведение химических мер борьбы с очагом вредных организмов на территории Уфимского лесничества площадью 4,7 тыс. га за счет средств федерального бюджета.

В настоящее время на территории Иглинского, Зианчуринского, Кугарчинского и Стерлитамакского лесничеств, где действуют очаги группы листогрызущих (листоверток), меры по ликвидации вредителя не требуются, так как насаждения повреждены в слабой и средней степени.

А на участках Бирского, Дуванского и Нуримановского лесничеств площадью 94 га, поврежденных стволовыми вредителями (короедом-типографом), продолжается их локализация и ликвидация путем проведения санитарных рубок.

В рамках соглашения между Министерством лесного хозяйства РБ и филиалом "Рослесозащита" "Центр защиты леса РБ" осуществляется тесное взаимодействие по обмену информацией о санитарном состоянии лесов на землях лесного фонда, оказывается методическая помощь подведомственным учреждениям министерства по вопросам планирования и проведения лесозащитных мероприятий.

Объем рынка подержанных авто за январь превысил 18 тысяч единиц.

Столица уступила пальму первенства Московской области в рейтинге топ-10 вторичных автомобилей за январь 2017 года. Об этом со ссылкой на данные аналитического агентства "Автостат" сообщает "360". За январь объем рынка Подмосковья составил 18,7 тысячи единиц — это на 4% больше, чем за прошлый год.

Москва опустилась на второе место, ее рынок автомобилей с пробегом составил 17,6 тысячи единиц, что на 18% меньше.

Далее по списку следует Краснодарский край — 16,6 тысяч машин, затем Санкт-Петербург — 11,1 тысяч и замыкает пятерку Свердловская область — 8,9 тысяч.

На других строчках Башкортостан, Ростовская область, Новосибирская область, Челябинская область и Татарстан.

Военная полиция провела конкурс «Безопасный маневр» среди довузовских образовательных учреждений Минобороны России

Главное управление военной полиции Министерства обороны России подвело итоги конкурса детского творчества с символичным названием «Безопасный маневр» между президентскими кадетскими, суворовскими военными училищами и кадетскими (морскими кадетскими) военными корпусами, находящихся в ведении военного ведомства.

Конкурс был организован в целях обучения безопасному поведению на улицах (дорогах) суворовцев, кадетов и воспитанниц, а также привлечения внимания взрослых к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма.

Всего в конкурсе приняло участие 19 военных довузовских образовательных учреждений.

Учащиеся 5-8 классов при участии взрослых педагогов сняли видеоролики, в которых творчески осветили типичные нарушения правил дорожного движения, рассказали, как нужно правильно переходить дорогу, передвигаться в автомобиле, на велосипеде и другие ситуации.

Места между учебными заведениями распределились следующим образом:

Первое место разделили Московское суворовское военное училище и Оренбургское президентское кадетское училище.

Второе место присудили воспитанникам Санкт-Петербургского суворовского военного училища и Севастопольского филиала Нахимовского военно-морского училища.

Замкнули тройку призеров Владивостокский филиал Нахимовского военно-морского училища и Северо-Кавказское суворовское военное училище.

Кроме того, были отмечены победители в отдельных номинациях.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

ООО «БашРТС» продолжает реализацию инвестпрогаммы комплексного развития систем теплоснабжения. Вот наиболее крупные и значимые проекты, запланированные на 2017-2019 годы (среди них есть крупнейших на последние 27 лет):

Новые теплоисточники

Одна из главнейших задач, которая сегодня стоит перед специалистами «БашРТС», связана со строительством котельной мощностью 190 Гкал/ч в уфимском микрорайоне Глумилино. Это крупнейший инвестиционный проект компании за последние 27 лет. Его стоимость с учётом всех этапов работ оценивается в 1,16 млрд рублей. Сейчас ведётся подготовка к освоению площадки.

Без новой котельной перспективная застройка микрорайона просто невозможна. Глумилино сегодня – самая большая среди незастроенных площадок в границах уфимского полуострова. По данным администрации Уфы, здесь планируется возвести около миллиона квадратных метров современной жилой недвижимости, множество инфраструктурных объектов. Но теплоисточника для отопления и горячего водоснабжения объектов нет. Поэтому решение этой задачи является важнейшим на данном этапе. Кроме того, с вводом котельной «Глумилино» повысится надёжность теплоснабжения центральной части Уфы и гидравлическая устойчивость всей системы города.

Ещё один важный проект: в этом году планируется ввести в эксплуатацию блочную котельную в уфимском микрорайоне Юрюзань. Её мощность – 36 Гкал/ч, стоимость – порядка 206 млн рублей. Теплоисточник предназначен для отопления и горячего водоснабжения строящихся домов и соцобъектов в южной части Уфы. Сейчас все основные работы выполнены, котельная автоматизирована и имеет современное оснащение. В ближайшей перспективе ожидается проведение пусконаладочных работ, после чего теплоисточник будет запущен в промышленную эксплуатацию.

В городе Агидель начнутся работы по строительству котельной мощностью 60 Гкал/ч с тепловыми сетями. Пуск объекта намечен на 2019 год, в проект планируется инвестировать более 678 млн рублей.

Новые теплосети

Отдельное крупное направление в инвестпрограмме «БашРТС» – строительство новых и реконструкция имеющихся тепловых сетей. Так, в 2017 году продолжится строительство тепломагистралей (ТМ) №№30 и 38 в Глумилино, вдоль улиц Давлеткильдеева и Рудольфа Нуриева. В общей сложности в микрорайоне планируется построить более 3,3 погонных км новых труб, сейчас уложено 1,8. Проект реализуется с 2014 по 2019 годы.

Большой проект будет реализован в Инорсе – по улице Ферина в этом году появятся новые теплосети длиной 515 погонных метров. Также планируется завершить строительство тепломагистрали протяжённостью 2,5 п. км от Затонской ТЭЦ до котельной на ул. Лётчиков. А в Стерлитамаке начнётся проектирование теплосетей в микрорайоне Прибрежный. Проектом предусмотрена строительство более 4 п. км труб до конца 2019 года.

Летом в Уфе, Стерлитамаке и Нефтекамске продолжатся масштабные работы по реконструкции тепловых сетей с увеличением их пропускной способности – старые трубы заменят на новые большего диаметра. Среди наиболее крупных проектов – дальнейшее обновление участков ТМ-25 по улице Трамвайной и ТМ-1 по улице Мустая Карима в Уфе, а также ТМ-1, ТМ-2 в Нефтекамске.

Новое оборудование

Инвестпрограмма «БашРТС», утверждённая в Министерстве жилищно-коммунального хозяйства Башкортостана, предусматривает также модернизацию существующего котельного и вспомогательного оборудования. Так, в 2017 году начнётся реконструкция двух водогрейных котлов в котельном цехе №1. После обновления мощность каждого агрегата увеличится со 100 до 120 Гкал/ч.

В целом, в результате выполнения инвестпрограммы будут созданы условия для подключения перспективных жилых застроек, повысятся надёжность и эффективность существующих систем теплоснабжения, снизятся теплопотери в сетях.

На реализацию проектов только в 2017 году ООО «БашРТС» намерено направить свыше 1,66 млрд. рублей собственных средств. Источниками финансирования служат инвестиционная составляющая тарифа на тепловую энергию, плата за технологическое присоединение к теплосетям и амортизационные отчисления компании.

По результатам рейдов по выявлению фактов бездоговорного и безучетного потребления электроэнергии с начала прошлого года сотрудники филиала ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Мариэнерго» составили 313 актов безучетного потребления. Общий объем полезного отпуска, учтенный согласно актам сбытовой компании, составил 2967 тыс. кВт/ч. По 129 актам бездоговорного потребления с нарушителей взыскано 4 миллиона 674 тысяч рублей.

Наибольшее количество выявленных нарушений зафиксировано в Медведевском и Волжском районах республики.

В 2017 году постоянная работа по пресечению хищений электроэнергии и привлечении виновных к ответственности будет продолжена. Наработанный богатый опыт по установлению фактов хищения электроэнергии, позволяет марийским энергетикам успешно противостоять злоумышленникам.

Также следует отметить, что средства, взыскиваемые с энерговоров, направляются в том числе на финансирование основных мероприятий производственной деятельности, обеспечивающих надежное и бесперебойное электроснабжения потребителей.

«Удмуртнефть» по итогам 2016 года увеличила экономию энергоресурсов почти на 30%

Предприятие сэкономило более 16,5 тыс. тонн условного топлива или 148,5 млн руб. в денежном эквиваленте.

«Удмуртнефть» по итогам реализации программы энергосбережения 2016 года увеличила экономию топливно-энергетических ресурсов на 29,9% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

Наибольшего снижения энергопотребления удалось добиться благодаря повышению эффективности ремонтно-изоляционных работ на добывающем фонде скважин, а также внедрению энергоэффективного оборудования по поддержанию пластового давления. В области механизированной добычи (на процесс приходится более 57% всего потребления энергоресурсов) успешно завершены работы по внедрению погружного кабеля с увеличенным сечением.

В 2016 году «Удмуртнефть» успешно прошла первый инспекционный аудит системы энергоменеджмента на соответствие требованиям международного стандарта ISO 50001:2011 и российского стандарта ГОСТ Р ИСО 50001-2012. Проверка подтвердила планомерные действия предприятия по совершенствованию работы всех структурных подразделений в области повышения энергоэффективности и энергосбережения. Также с 2016 года организовано системное обучение технологического персонала по вопросам энергоэффективности.

Для реализации энергосберегающего потенциала в «Удмуртнефти» принята Программа энергосбережения до 2021 года по шести основным производственным направлениям.

ОАО «Удмуртнефть» – крупнейшее нефтедобывающее предприятие на территории Удмуртии. На его долю приходится около 60% всей нефти, добываемой на территории республики. Предприятие работает под управлением ПАО «НК «Роснефть» и Китайской нефтехимической корпорации Sinopec.

«Удмуртнефть» ведёт разведку и разработку 33 месторождений. С начала производственной деятельности в 1967 году накопленная добыча предприятия составила более 290 млн тонн нефти.

Новосибирская область возглавила рейтинг по качеству организации контрольно-надзорной деятельности

Минэкономразвития в рамках конференции «Реформа государственного управления: региональный аспект» впервые представило рейтинг регионов по качеству организации контрольно-надзорной деятельности (КНД) в 2016 году. Рейтинг подготовлен совместно с Агентством стратегических инициатив и Высшей школой экономики.

Он был составлен на основе данных анкетирования субъектов РФ. Каждая из анкет, разосланных по 85 регионам, содержала следующие основные показатели качества организации КНД:

нормативно-правовое обеспечение государственного контроля (надзора);

наличие учета подконтрольных лиц и результатов проверок;

применение риск-ориентированного подхода при осуществлении государственного контроля (надзора);

деятельность по раскрытию, систематизации и актуализации обязательных требований;

оценка эффективности государственного контроля (надзора);

использование специального программного обеспечения;

деятельность координационного органа по совершенствованию государственного контроля (надзора);

взаимодействие региональных органов государственного контроля с федеральными органами и бизнес-сообществом;

наличие плана-графика по реформированию КНД в субъекте РФ.

Каждый из перечисленных показателей оценивался по 5-балльной шкале, итоговая позиция в рейтинге основывалась на общей сумме баллов.

Лидерами рейтинга 2016 года стали Новосибирская область, Москва и Ульяновская область. В десятку лучших также вошли Тюменская, Московская, Костромская и Челябинская области, Ханты-Мансийский автономный округ, Санкт-Петербург и Красноярский край.

Обновлённый рейтинг по итогам 2017 года будет подготовлен по результатам внедрения в регионах целевой модели «Осуществление контрольно-надзорной деятельности в субъектах Российской Федерации», утвержденной распоряжением Правительства РФ от 31 января 2017 г. № 147-р.

Лучшие МФЦ – в Воронежской области

Минэкономразвития России представило рейтинг регионов по организации предоставления государственных и муниципальных услуг в МФЦ по данным за IV квартал 2016 года.

Субъекты Российской Федерации оценивались по 8 показателям, в числе которых доля граждан, имеющих доступ к получению государственных и муниципальных услуг по принципу «одного окна», количество оказываемых в МФЦ услуг из обязательного перечня, соответствие Правилам организации деятельности МФЦ и единому фирменному стилю и т.д. Кроме того, в рейтинге учитывалось использование регионами Информационно-аналитической системы мониторинга качества государственных услуг (ИАС МКГУ) для оценки качества предоставления услуг в МФЦ.

Лидерами по организации предоставления государственных и муниципальных услуг в МФЦ в IV квартале 2016 стали Воронежская область, Москва и Липецкая область. В первую десятку также вошли Томская, Калининградская и Ростовская области, республика Саха, Ханты-Мансийский автономный округ и Санкт-Петербург. Замыкают рейтинг Республика Крым, Севастополь, Северная Осетия, Татарстан и Тверская область.

Ежеквартальная оценка выполнения высшими исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации мероприятий по организации предоставления государственных и муниципальных услуг по принципу «одного окна» в МФЦ осуществляется Минэкономразвития на основании решения Правительственной комиссии по проведению административной реформы от 9 сентября 2014 года. Она демонстрирует эффективность деятельности органов исполнительной власти, ответственных за реализацию проекта по созданию и развитию сети МФЦ на территории субъектов РФ, и отражает достижение показателей указа Президента от 7 мая 2012 г. № 601, а также выполнение требований действующего законодательства, регулирующего деятельность МФЦ.

В основе оценки лежат данные, самостоятельно внесенные регионами в автоматизированную информационную систему «Мониторинг развития сети МФЦ» (АИС МРС МФЦ). Результаты регулярной оценки за IV квартал 2016 года представлены с учетом полноты и достоверности внесенных в АИС МРС МФЦ данных. При выявлении факта недостоверности предоставленных сведений показатели рейтинга обнуляются.

Тульская область заняла первое место в рейтинге предоставления электронных услуг

Минэкономразвития России подвело итоги регулярного мониторинга качества предоставления электронных услуг субъектами Российской Федерации. Он был проведен центром ИТ-исследований и экспертизы РАНХиГС по заказу Минэкономразвития России в сентябре-октябре 2016 года и представлен в рамках конференции «Реформа государственного управления: региональный аспект», проходящей в Светлогорске (Калининградская область).

Экспертами было проанализировано 1310 приоритетных услуг, предоставляемых органами исполнительной власти субъектов РФ и органами местного самоуправления на Едином портале gosuslugi.ru и региональных порталах государственных и муниципальных услуг.

Услуги исследовались на предмет соответствия положениям действующего законодательства, устанавливающего требования к предоставлению государственных и муниципальных услуг в электронной форме, в частности постановления Правительства РФ от 26 марта 2016 г. № 236. В отношении каждой группы требований экспертами был сформулирован набор соответствующих индикаторов.

При этом субъектам РФ рекомендовано обеспечить выполнение требований постановления № 236 не позднее 31 декабря 2018 г.

Как показали результаты мониторинга, подать электронное заявление экспертам удалось по 84% от числа исследованных услуг. При этом уведомление о результатах было получено лишь в 47% случаев, что свидетельствует об актуальности проблемы информирования заявителя.

В ходе мониторинга также оценивалось качество реализации субъектами каждого из девяти действий, выполнение которых обеспечивается заявителю при предоставлении услуг в электронной форме.

Наименее выполняемыми из них на порталах госуслуг оказались «Оплата государственной пошлины», «Формирование запроса», «Получение сведений о ходе выполнения запроса».

Итоговый рейтинг сформирован на основании средней оценки приоритетных услуг, пронормированной к 100%. При этом оценка каждой приоритетной услуги формировалась как доля выполненных и применимых для нее требований. Требование считалось выполненным, если все ключевые индикаторы выполнения требования принимали значение «1» (выполнено).

Наилучшие показатели продемонстрировали Тульская область, Липецкая область, Архангельская область, г. Санкт-Петербург, Хабаровский край, г. Москва.

У нижней границы рейтинга находятся такие регионы как: Республика Чечня, Камчатский край, Республика Башкортостан.

Регионам была предоставлена возможность ознакомиться с индивидуальными отчетами по результатам мониторинга и направить свои замечания.

Ульяновская область возглавила рейтинг регионов по качеству осуществления оценки регулирующего воздействия в 2016 году

В пятерку лидеров вошли Ленинградская область, Хабаровский край, Краснодарский край и Республика Татарстан. Замыкающие позиции у Чукотского автономного округа, республик Марий Эл, Ингушетии, Калмыкии и Крыма. Соответствующий рейтинг Минэкономразвития России представило в рамках конференции «Реформа государственного управления: региональный аспект».

Внедрение системы оценки регулирующего воздействия (ОРВ) в России было определено майскими указами президента в 2012 году. С 2014 года проведение ОРВ стало обязательным для всех регионов России. С этого же года Минэкономразвития разработало способы оценки субъектов по качеству проводимой работы.

Методика формирования рейтинга содержит несколько блоков, по которым производится расчет полученных баллов. Это построение самого механизма ОРВ, включая монетарную оценку издержек и проведение процедуры не только проектов, но и уже действующих актов. Информационная активность – открытость процедуры, обмен опытом с коллегами, проведение специальных мероприятий. Блок проведения оценки в органах местного самоуправления (ставшей обязательной с января 2017 года). Наконец, независимая оценка представителями бизнес-сообщества: омбудсменами, членами «Большой четверки» и региональными ассоциациями.

Процент регионов, относящихся к высшему уровню качества проведения ОРВ (всего в рейтинге их четыре: высший, хороший, средний и низкий), с каждым годом растет. В первую очередь, это связано с активностью глав регионов, понимающих важность формирования благоприятного бизнес-климата на всей территории страны.

Лидеры рейтинга 2016 года смогли получить свои места благодаря комплексу факторов, обеспечивающих должный уровень проведения процедуры. Это и передовые технологии анализа проектов актов, включающие монетарную оценку возможных выгод либо издержек от проецируемого регулирования, и расширение ОРВ на уровень законодательной власти, и активная позиция в органах МСУ, и использование специализированных порталов, позволяющих сделать процесс максимально открытым и доступным любому пользователю. Но главное – это активный отклик экспертов, присылающих позиции в рамках публичных консультаций. Именно этот фактор подтверждает построение эффективного диалога бизнеса и власти, являющегося основной целью создания института ОРВ в России.

В рамках Странового плана действий «Россия-Казахстан» при содействии Торгового представительства Российской Федерации в Республике Казахстан в г. Астане с 14 по 15 февраля 2017 года прошла бизнес-миссия предприятий-экспортёров Саратовской области. Делегацию возглавил министр промышленности и энергетики Максим Шихалов. Целью бизнес-миссии стало продвижение промышленной продукции российских предприятий на рынок Республики Казахстан, установление новых деловых связей с казахстанскими потребителями технологий и продукции, поиск новых направлений производственного сотрудничества.

В рамках программы деловой миссии были проведены переговоры с вице-министром энергетики Асетом Магауовым и председателем Комитета по инвестициям Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан Сапарбеком Туякбаевым. Состоялся круглый стол на котором Торгпред Александр Яковлев проинформировал присутствующих о развитии торгово-экономического, инвестиционного и межрегионального сотрудничества между Россией и Казахстаном, в которое вносит свой вклад Саратовская область - на сегодняшний день в Казахстане работает более 50 предприятий региона. Министр промышленности и энергетики Максим Шихалов и заместитель председателя комитета инвестиционной политики и имущественных отношений области - начальник управления инвестиционной политики Роман Кононенко провели презентацию промышленного и инвестиционного потенциала Саратовской области, которая продемонстрировала возможности для дальнейшего развития взаимодействия Саратовской области с приграничными областями Республики Казахстан. В b2b-переговорах приняли участие представители предприятий-экспортёров ОАО «Завод «Нефтегазмаш», ООО «Жанар», ООО ПКФ «Экс-Форма», ЗАО НПП «Нефтесервисприбор», ЗАО «Корпорация «Профессионал, ЗАО «Строительные технологии и машины». С казахстанской стороны во встрече приняли участие более 30 руководителей и специалистов промышленных, нефтегазовых и энергетических компаний и предприятий. В АО «Казтрансгаз» прошла отдельная встреча в формате круглого стола с экспертами и специалистами холдинга. Руководители российских компаний посетили АО «Астана Innovations» и Индустриальный парк СЭЗ «Астана – новый город», провели встречу со специалистами и экспертами ТОО «Business Consulting Group» по вопросам участия в тендерных закупках продукции и услуг в Республике Казахстан.

Казахстанские компании проявили интерес ко всему спектру предлагаемых технологий и продукции предприятий Саратовской области и выразили намерения развивать дальнейшее сотрудничество, в том числе через создание совместных российско-казахстанских предприятий. Достигнуты договоренности о дальнейшей проработке вопросов поставок продукции, производимой российскими предприятиями, для заключения соответствующих договоров.

Танкер проекта RST27 спущен на воду на нижегородском заводе «Красное Сормово». Судно будет работать в акватории Каспийского моря. Об этом в пятницу на церемонии спуска сообщил журналистам генеральный директор завода Николай Жарков. «Это очередное судно такого класса — «река-море», каких для данного заказчика мы построили уже немало. Танкер будет эксплуатироваться на Каспии. Эти суда хорошо себя зарекомендовали, имеют хорошую прибыль», — сказал Жарков.

На заводе отметили, что заказчиком является судоходная компания Caspian Marine Services Limited (CMS, Азербайджан).

Танкеры проекта RST27 — это самоходные суда класса «Волго-Дон макс», длина судна — свыше 140 метров, ширина — более 16 метров. Могут работать на реках и в море, предназначены для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза.

«В этом году мы должны построить еще пять танкеров для различных заказчиков, в следующем году — пять сухогрузов-теплоходов. С работой на заводе, к счастью, сейчас хорошо, поэтому будет и зарплата, и все, что нужно для жизни коллектива», — отметил гендиректор. Он добавил, что завод планирует передать судно заказчику в апреле-мае.

Хаккын

Подписание документа прошло в Москве, в Посольстве Республики Абхазия в России, в рамках презентации экономического и культурного потенциала Нижнего Новгорода.

Презентация экономического и культурного потенциала Нижнего Новгорода была организована Администрацией города и Посольством РА в РФ, в рамках подписанного ранее Соглашения о сотрудничестве между Абхазией и Нижегородской областью. На презентации присутствовали представители МИД РФ, послы зарубежных государств, аккредитованные в России, представители деловых кругов Москвы и абхазской диаспоры.

Открывая мероприятие, Посол РА в РФ Игорь Ахба напомнил о давних связях Абхазии с Нижним Новгородом, подчеркнув, что Сухум и Нижний Новгород - города-побратимы. Ахба также выразил надежду на дальнейшее углубление двусторонних связей в области экономики, культуры и туризма.

Глава МИД Республики Абхазия Даур Кове отметил важность данного события для развития сотрудничества Абхазии с регионами России.

Директор Департамента стран СНГ МИД РФ Алексей Павловский также акцентировал внимание на то, что в данное время Абхазия вышла на новый этап дружбы и сотрудничества с Россией - это взаимодействие с регионами.

На презентации также выступили заместитель главы Администрации Нижнего Новгорода Мария Холкина, заместитель главы мэра Сухума Леон Кварчия, почетный консул Республики Абхазия в Нижегородской области Владимир Литвинчук.

В ходе презентации был также подписан План совместных мероприятий Сухума и Нижнего Новгорода.

Ректор Нижегородского инженерно-экономического университета Анатолий Шамин рассказал о существующих учебно-научных программах и о перспективах обучения студентов из Абхазии. Представители компании «Группа ГАЗ» и ЗАО «Промизоляция» презентовали экономический потенциал Нижнего Новгорода.

Выступления нижегородцев сопровождались демонстрацией информативного видеоряда, который разносторонне представил жизнь современного города, в том числе, подготовку к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Не забыты были и русские народные промыслы: матрешки, ложки, деревянная посуда хохломской и городецкой росписей, широко представленные на презентации.

Конечно же, не обошлось без чаепития из русского самовара и пирогов, также гости отведали и блюда абхазской кухни и абхазское вино.

Презентация прошла в дружественной праздничной атмосфере.

«Apsny.ru»

Распоряжением Правительства Пермского края от 22.09.2016г. №299-рп утвержден План основных мероприятий по проведению в 2017 году в Пермском крае Года экологии.

В указанный план в раздел «Нормирование воздействия на окружающую среду и переход на наилучшие доступные технологии» вошли, в том числе, мероприятия, заявленные к исполнению в 2017 году АО «СИБУР-ХИМПРОМ», а именно «Строительство биологической очистки сточных вод».

В период 2015-2016г.г. в рамках выполнения указанного проекта предприятием были выполнены мероприятия по введению в эксплуатацию блока физико-химической очистки сточных вод и разработке рабочей документации следующей ступени очистки сточных вод – блока биологической очистки, проведены тендерные процедуры, начат монтаж оборудования.

В 2017г. предприятие приступает к строительству блока биологической очистки сточных вод.