Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Орланы» экономят время

На Северной дороге сегодня начал работу пассажирский маршрут из Архангельска в Онегу

Железнодорожный маршрут позволит сократить время поездки между этими городами Архангельской области с 12 до 5 часов.

Вчера рельсовый автобус РА3 «Орлан» совершил презентационый рейс из Архангельска в Онегу. В церемонии пуска приняли участие министр транспорта РФ Евгений Дитрих, начальник Северной дороги Валерий Танаев и врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский.

Ввод нового маршрута позволит жителям Поморья в два с лишним раза сократить время в пути. Ранее пассажиры ездили на направлении Архангельск – Онега пригородными поездами на локомотивной тяге с многочасовой пересадкой на станции Обозерская. Теперь «Орлан» пролетает весь маршрут за 5 часов, делая остановки на 15 промежуточных станциях, в том числе на Обозерской.

«Маршруту Онега – Архангельск мы дали рабочее название «Богатырь», вдохновившись его протяжённостью в 267 км и масштабом той задачи, которую он решит, – пояснил начальник Северной дороги Валерий Танаев. – Раньше у пассажиров была возможность доехать из Онеги в Архангельск и обратно только с пересадкой и за 12 часов, а «Богатырь» сокращает время поездки более чем вдвое».

С сегодняшнего дня двухвагонные составы РА3 будут регулярно курсировать между Онегой и Архангельском. Каждую ночь, кроме воскресной, в 2.07 рельсовый автобус будет отправляться из Онеги и прибывать в 7.06 утра на станцию Архангельск-Город. Из Архангельска «Орлан» будет стартовать каждый вечер, кроме субботнего, в 19.10 и прибывать в Онегу на следующие сутки в 00.10. Стоимость проезда составит 649 руб. (ранее билет с пересадкой в Обозерской обходился пассажирам в 1800 руб.).

В вагонах установлены универсальные санитарные комплексы, есть места для пассажиров в инвалидных креслах-колясках, подъёмники для их посадки и высадки, оборудованные кнопками вызова машиниста. Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системами видеонаблюдения, климат-контроля и обеззараживания воздуха, а также имеют светодиодное освещение. Салоны оборудованы информационными табло, на которых отображаются сведения о маршруте. А для удобного перемещения по вагонам в конструкции использованы герметизированные межвагонные переходы и беззазорные сцепные устройства. Рельсовый автобус оснащён аварийной крэш-системой, которая позволяет обеспечить максимально возможную безопасность перевозки пассажиров.

«Жители Онеги рассказывали мне, что им зачастую трудно и неудобно добираться до областного центра на поезде, а на машине не всегда доступно. Теперь можно спокойно сесть вместе с вещами и в очень комфортных условиях доехать до Архангельска», – отметил на презентации нового маршрута Александр Цыбульский.

Участники презентации также обсудили проект реконструкции вокзального комплекса Архангельск, который сейчас разрабатывается в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД». Планируется замена всех инженерных сетей, входных групп, окон. Будет сделан вентилируемый фасад – система из облицовочных материалов, крепящаяся на металлический каркас к стене таким образом, что между облицовкой и стеной образуется пустое пространство шириной 30–50 см для беспрепятственной циркуляции воздуха, отвода и испарения влаги. Также запланирован капитальный ремонт кровли, перепланировка внутренних помещений с устройством двух залов ожидания, в том числе бизнес-зала.

Проект реконструкции вокзала Архангельск включён в перечень пилотных проектов по использованию технологии информационного моделирования (BIM – англ. Building Information Modeling) объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» на стадии проектирования. BIM-технология позволяет создать цифровую модель объекта с детализацией архитектурных, конструкторских, технологических данных о нём. Это позволяет исключить ошибки при проектировании и эффективно эксплуатировать здание на протяжении всего жизненного цикла.

«На этом вокзале важно совместить разные виды транспорта в формате «чистые ноги», чтобы людям, прибывающим автобусом, было удобно пересесть на поезд, – подчеркнул Евгений Дитрих. – Что касается рельсового автобуса – этот вид транспорта зарекомендовал себя очень хорошо, вагоны удобны для пассажиров».

Николай Порецкий

«Звезда» получила заказ еще на 14 газовозов для «Арктик СПГ 2»

«Арктик СПГ 2» заключил с компанией «Современный морской арктический транспорт СПГ» («СМАРТ СПГ», СП НОВАТЭКа и «Совкомфлота») долгосрочные договоры фрахтования 14 судов-газовозов ледового класса Arc7, которые построят на судостроительном комплексе «Звезда». Подписание договоров фрахтования позволило «СМАРТ СПГ» заключить с группой ВЭБ.РФ и ССК «Звезда» соответствующие контракты на строительство и лизинговое финансирование этих судов, сообщили в пресс-службе НОВАТЭКа.

В октябре 2019 года были заключены договоры фрахтования, финансирования и строительства на ССК «Звезда» пилотного судна-газовоза. Ранее участниками «Арктик СПГ 2» в соответствии с утвержденной стратегией по морской транспортировке проекта было одобрено строительство 15 судов-газовозов ледового класса Arc7 на этом предприятии.

Строительство на ССК «Звезда» 15 современных судов-газовозов высокого ледового класса обеспечивает формирование основного состава арктического флота «Арктик СПГ 2». Это позволит круглогодично осуществлять транспортировку СПГ по Северному морскому пути в Азиатско-Тихоокеанский регион и обеспечит существенный вклад в развитие российской судостроительной отрасли.

«Арктик СПГ 2» реализует проект по строительству трех технологических линий по производству СПГ мощностью 6,6 млн тонн в год каждая и стабильного газового конденсата общей мощностью до 1,6 млн тонн в год. Общая мощность трех линий составит 19,8 млн тонн СПГ в год.

Россия. ДФО. УФО > Нефть, газ, уголь. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 8 сентября 2020 > № 3489031

Коронакризис продиктовал

Пандемия заставила промышленников перестраивать свои предприятия

Текст: Татьяна Ткачева (Воронеж)

Ажиотажный спрос на "антивирусные" приспособления позволил предприятиям ЦФО не только удержаться на плаву при сокращении традиционных заказов, но и нарастить объемы производства. Какие идеи выстрелили на фоне коронакризиса, изучила "РГ".

Шейте на здоровье

Самым очевидным был дефицит защитных масок и костюмов. Причем если шить их готовы были чуть ли не все текстильные фабрики и ателье, то с сырьем вышла заминка. Для "правильных" СИЗов нужны нетканые материалы, которые в России в таком огромном количестве попросту не делали. Ивановское ООО "Спанлаб", где выпускают как раз синтетические полотна, весной переключило более половины своих мощностей на производство спанбонда для средств индивидуальной защиты. Как рассказала вице-губернатор Людмила Дмитриева, благодаря этому швейные компании региона смогли оперативно перестроиться на пошив СИЗ. С апреля по август в регионе произведено более 850 тысяч костюмов и около 20 миллионов масок. Выручка же "Спанлаба" за полгода почти вдвое превысила показатель за весь 2019 год. Гендиректора компании Маис Казарян сообщил, что планируется расширение производства и закупка оборудования для выпуска нового нетканого материала - спанлейса. Он обладает улучшенными характеристиками, применяется в медицине, косметологии, автосервисе и в быту.

В Тульской области защитные комбинезоны из спанбонда с мая шьют в мастерских УФСИН. Сегодня мощность этого производства - тысяча штук в сутки.

Антисептик вместо кваса

На поверхности лежала и бизнес-идея со средствами для дезинфекции. Подразделение группы "Арнест" в Тульской области (ООО "Аэрозоль Новомосковск") еще в марте срочно переоснастило десять производственных линий для выпуска таких препаратов. В день начали делать около полумиллиона флаконов.

- Для нашего региона было предоставлено 150 тысяч единиц, - рассказали в региональном минздраве. - Также продукция предприятия отгружалась в Московскую агломерацию, Челябинскую и Липецкую области. Одно из дезсредств, которое является запатентованной разработкой "Арнеста", прошло дополнительные испытания в ФГБУ "Национальный исследовательский центр эпидемиологии и микробиологии имени Н. Ф. Гамалеи". В результате подтверждена его вирулицидная активность, в том числе в отношении коронавируса.

Занялось антисептиками и несколько предприятий химпрома в Смоленской области. А местный завод "Варница", который вообще-то делает пиво, квас и лимонады, приспособил под новые нужды оборудование для розлива напитков в кеги. Тару здесь делают сами, выдувая из готовых пластиковых преформ. Часть кегов продают пустыми - другим производителям. Так вот, оказалось, что в таких больших емкостях удобно хранить растворы для дезинфекции.

- Это позволило сделать процесс обработки помещений проще и экономичнее, - пояснил гендиректор компании Александр Егоров. - Дезинфектант используется непосредственно из кегов, нет нужды переливать его в более мелкие емкости. Мы используем такой способ для обработки своих грузовиков.

Кровати для больниц

Ряд тульских предприятий сосредоточился на выпуске мебели и оборудования для оснащения ковид-центров. Так, ООО "НПО Промет", где делают с десяток разных видов медицинских кроватей, увеличило выпуск продукции до 900 штук в сутки. Изделиями обеспечили инфекционные госпитали домашнего региона, крупные столичные центры лечения COVID-19 ("Крокус-экспо", "Ленэкспо") и медицинские организации по всей России. С марта по июль реализовали более 26 тысяч кроватей, тысячу тележек для перевозки больных, 15 тысяч прикроватных тумб, 15 тысяч специальных матрасов и 10 тысяч шкафов, отметили в тульском минздраве.

Завод медоборудования ЗАО "Атриум" за две весенние недели на 500 с лишним процентов нарастил выпуск систем кислородной поддержки пациентов. Газораспределительные консоли, увлажнители смесей лечебных газов и газовые коробки делали круглосуточно, привлекая смежные производства.

"Выпуск отдельных позиций - кислородных клапанов - доходил до тысячи штук в сутки (ранее изготавливали 200 в неделю), - подчеркнули в минздраве региона. - Помимо госпиталей Тульской области, продукция предприятия поступила в лечебные учреждения Москвы, в том числе временные госпитали, а также Тверской, Воронежской, Тюменской, Краснодарской областей и Чечни. Активно закупало продукцию "Атриума" Минобороны. Всего за период активного переоснащения больниц под прием больных с коронавирусом было поставлено более 30 тысяч единиц оборудования".

Как дышится?

Набрало обороты и производство респираторов. Один из крупнейших игроков этого рынка - международная компания "ЗМ", имеющая завод в Волоколамске. С января она удвоила глобальный объем производства изделий N 95 (по эффективности фильтрации схожи с респираторами второго класса защиты FFP2), доведя суммарную мощность своих площадок до миллиарда штук в год. К весне 2021-го планируют довести показатель до двух миллиардов.

- Сегодня наш производственный комплекс в Подмосковье работает круглосуточно в режиме максимальной загрузки. Там выпускается полная линейка противоаэрозольных полумасок всех классов защиты, чашеобразные и складные конструкции, в том числе с клапаном выдоха, - рассказал "РГ" гендиректор ОАО "ЗМ Россия" ("дочка" известной американской корпорации) Матс Фриберг. - Производство респираторов полностью автоматизировано, на каждую линию требуется один оператор, который загружает в машину основные компоненты, в основном производимые также на заводе в Волоколамске.

Однако именно медицинские респираторы в России и СНГ фирма не продает. Поставки ведутся на предприятия критически важных отраслей промышленности, а также в розничные сети "для удовлетворения социальных нужд, возникших в связи с пандемией". Некоторые люди надевают респираторы при езде в маршрутках. Ну а врачи "усиливали" эти средства защиты до нужного уровня с помощью фильтров, присоединяемых через пластиковый переходник. Переходники им, как писала "РГ", бесплатно печатали на 3D-принтерах волонтеры. В Воронежской области, к примеру, сообщество "Мейкеры против COVID-19" подарило медикам около 540 таких приспособлений.

Не просто свет

В Смоленске начали производить бактерицидные лампы для рециркуляторов воздуха. Весной их рынок буквально "взорвался". На заводе осветительных приборов Ledvance вовремя поняли, какой потенциал для роста здесь заложен, и переориентировали производство. Тем более что спрос на базовую продукцию - со стороны строительных компаний - в тот момент упал.

Прежде завод, будучи единственным в Европе производителем традиционных источников света, делал ставку на люминисцентные лампы. В год выпускали около 75 миллионов штук. Также делали лампы накаливания, натриевые лампы для уличных фонарей и сопутствующее оборудование - от стартеров до светильников. Часть изделий продавали в виде полуфабриката (стеклянной трубки) - в основном в Италию и по России. Готовые лампы экспортировали в 30 стран. Львиная доля продаж приходилась на Германию и ОАЭ.

С лета на том же оборудовании начали делать безозоновые бактерицидные лампы низкого давления - они наиболее безопасны для человека. С помощью специальной установки на поверхность стеклянной колбы наносится защитное покрытие. Оно обеспечивает бактерицидный поток на уровне 35-40 процентов от номинальной потребляемой мощности. По этой характеристике смоленские лампы на пять процентов эффективнее российских и зарубежных аналогов, а срок их службы дольше на одну-две тысячи часов, рассказали на заводе. Под воздействием облучения ДНК опасных микроорганизмов разрушается, и они перестают размножаться.

- Раньше бактерицидные лампы использовали по большей части в медучреждениях и лабораториях с "чистыми" помещениями. Применялись они также на химических, фармацевтических и пищевых предприятиях, на продовольственных складах, в детсадах и оздоровительных учреждениях. Теперь же для профилактики коронавирусной инфекции применять рециркуляторы-облучатели рекомендуется всем бюджетным и коммерческим организациям с большим скоплением людей. Заказы поступают со всего мира, - пояснил директор АО "Ледванс" Александр Селиверстов.

Пока среди покупателей - российские производители оборудования для дезинфекции. Для экспорта в Европу начата сертификация. Технологически изделия соответствуют международным требованиям.

На бактерицидные лампы сегодня приходится около половины общего объема производства, пояснила "РГ" менеджер компании по развитию бизнеса Екатерина Журавлева:

- На первом этапе изготовлено и реализовано по предварительным заказам около 600 тысяч штук. Производственные мощности позволяют выпускать до 80 тысяч в день. Наладить производство в полном объеме мешает дефицит комплектующих. В частности, полуфабрикатов трубок из увиолевого стекла, которое пропускает эффективные для обеззараживания УФ-лучи спектра "С", но препятствуют озонированию воздуха. Мы активно ищем новые каналы поставок комплектующих, так как прогнозируем, что высокий спрос на бактерицидные лампы в ближайшее время сохранится. Ведь это расходники, которые подлежат регулярной замене.

Кроме того, завод планирует наладить производство бактерицидных рециркуляторов воздуха под собственным брендом.

Форт Заказы на бактерицидные лампы для рециркуляторов сегодня поступают со всего мира

Что выгодно производить сегодня

Матс Фриберг, гендиректор компании ОАО "ЗМ Россия" (производство защитных изделий и инновационных материалов):

- Сегодня спрос на средства индивидуальной защиты значительно превышает предложение, и это вызов всей индустрии. Поэтому мы рассматриваем глобальные проекты сотрудничества для увеличения объемов производства. К примеру, совместно со стерилизационными компаниями наши инженеры прорабатывают способы обеззараживания имеющихся респираторов для их повторного использования в медучреждениях. В партнерстве с Ford планируем в шесть раз увеличить выпуск силовых респираторов с принудительной подачей воздуха. Они могут служить альтернативой одноразовым. В силовых респираторах используются противоаэрозольные фильтры, и наращивать их производство мы будем вместе с Cummins (специализируется на дизельных двигателях).

Еще одна идея родилась в процессе совместной работы 3М и производителя медицинского оборудования Nissha Medical Technologies. Мы узнали, что эта компания хочет создать незапотевающую защитную маску, чтобы повысить комфорт медработников во время длительных смен. А у 3М есть гидрофильная пленка, которая препятствует впитыванию и накоплению влаги, а также помогает жидкости стекать по поверхности материала в нужном направлении. Мы адаптировали свой материл для применения в сфере здравоохранения и совместно с Nissha оперативно разработали защитные экраны для лица с незапотевающей пленкой. Уже через несколько недель они были доступны врачам.

Владимир Буйвидис, руководитель BM Group "Фабрика инноваций" (производство мультимедийного оборудования):

- Измерение температуры, маски и антисептики на каждом шагу - новая норма жизни. В связи с этим будет расти рынок интерактивного оборудования и устройств самообслуживания. Они позволяют сократить количество "живых" контактов и оптимизировать бизнес-процессы. В период пандемии образовалась новая ниша - автоматические санитайзеры и прочие устройства, которые предотвращают распространение эпидемий. Спрос на них будет расти, так как многим компаниям дешевле приобрести профилактическое оборудование и отслеживать состояние сотрудников, чем платить штрафы и закрывать офис в случае заболевания. Мы не остались в стороне и запустили цех по производству бесконтактных санитайзеров на своем заводе в подмосковном Лыткарино. Спрос на прежнюю продукцию компании не упал, однако большинство клиентов не торопилось переходить к реализации сделок, и ряд проектов пришлось заморозить. За счет диверсификации бизнеса мы этого почти не почувствовали. Например, в период карантина детские садики перестали покупать сенсорные столы, а промышленные предприятия, наоборот, начали активнее заказывать сенсорные терминалы для автоматизации производства.

Дмитрий Кравченко, генеральный директор Acer в России (производство компьютерной техники и электроники):

- Пандемия дала толчок рынку компьютеров, который продолжает расти двузначными темпами в связи с тем, что для продуктивной работы и учебы, особенно в дистанционном формате, современный производительный ПК незаменим. У многих частных и корпоративных пользователей сформировалась отложенная потребность, которая теперь активно удовлетворяется. В России она далека от насыщения. При этом на рынке уже ощущается некоторой дефицит поставок: невозможно в короткие сроки столь резко нарастить производство всех ключевых компонентов. Поскольку на фоне "удаленки" в сознании потребителей произошел сдвиг относительно важности обладания современным компьютером, в среднесрочной перспективе можно прогнозировать рост рынка ПК независимо от ситуации с коронавирусом.

Эй вы, там, за стеной!

Суд запретил сдавать квартиру посуточно из-за шума

Житель Екатеринбурга добился через суд запрета соседям сдавать посуточно квартиру. Слишком часто веселые компании устраивали шум за стенкой.

Квартира сдавалась официально, так что с этой стороны предъявить претензии было невозможно. При этом от вертепа - иначе не скажешь - кормилась целая цепочка посредников. Хозяин сдал квартиру в аренду некоему Григорию Б., а тот уже, как предприниматель, заключил еще один возмездный договор с третьим лицом. А тот, в свою очередь, стал сдавать жилье посуточно.

Зачем люди снимают квартиру на ночь? Чтобы повеселиться. А веселье, так уж получается, тихим не бывает.

"Квартиранты шумели по ночам, включали громкую музыку, курили на переходной лоджии, - рассказывают в Свердловском областном суде. - Неоднократные обращения в полицию и другие инстанции кардинально проблему не решили. Шумных соседей штрафовали, но на смену им заселялись новые".

Один из соседей, уставший от шумных гулянок за стенкой, обошел массу инстанций, включая полицию, администрацию города, даже уполномоченного по правам человека. Все было тщетно. Пришлось идти в суд.

Гражданин был уверен, что сдача жилого помещения в аренду посуточно фактически является оказанием гостиничных услуг, но собственник квартиры указанное жилое помещение в разряд нежилых не перевел.

При этом иск был подан не к самому хозяину, а к арендатору Григорию Б. Ответчик с требованиями не согласился. Он пояснил в суде, что договор заключен с третьим лицом на 11 месяцев, следовательно, он не сдает квартиру посуточно. Мол, какие к нему вопросу.

Также, утверждал Григорий Б., квартира не может считаться гостиницей или хостелом согласно требованиям Закона "Об основах туристской деятельности в РФ", так как в ней отсутствуют номера, услуги питания, стойка регистрации, средства приема и размещения гостей.

Безусловно, это была очень удобная для ответчика логика. Но суд с ней не согласился.

"Факт посуточной сдачи квартиры подтвердился объяснениями арендаторов квартиры, данными ими в ходе разбирательств о привлечении к административной ответственности за нарушение тишины и покоя, рапортами сотрудников полиции, скриншотами объявлений, размещенными в интернете, - пояснили в Свердловском областном суде. - А поскольку перевод спорной квартиры в нежилое помещение осуществлен не был, использование ее под мини-отель нарушало права и законные интересы как истца, так и других жителей данного многоквартирного дома".

Поэтому суд запретил Григорию Б. "осуществлять деятельность по сдаче в аренду посуточно указанной квартиры, предоставлять гостиничные услуги, временно размещать граждан в указанной квартире".

Теперь предприниматель должен закрыть в свой бизнес, а квартира из вертепа обязана превратиться в тихое и спокойное местечко.

Текст: Владислав Куликов

Для области и страны

Владимир Путин призвал поддержать калужских строителей

Текст: Кира Латухина

Обратить особое внимание на рост несанкционированных свалок призвал президент Владимир Путин на видеоконференции с врио главы Калужской области Владиславом Шапшой. Глава государства также обещал помочь калужским властям с обеспечением жильем детей-сирот.

Калужская область по многим показателям традиционно в передовиках, оценил президент и спросил, как себя чувствует экономика и какова ситуация в социальной сфере. Хотя область одна из первых приняла на себя волну коронавируса, упреждающие меры помогли не допустить серьезного осложнения эпидемиологической обстановки, констатировал Шапша. На пике распространения коронавируса не прекращали работу промышленные предприятия, строительные, дорожные, сельскохозяйственные организации - это позволило поддержать стабильность на рынке труда и уровень доходов граждан.

Регистрируемая безработица, по прогнозу, будет только снижаться. В активной реализации - 62 инвестпроекта. Хорошими темпами растет сельхозпроизводство. Врио главы региона сообщил, что работа по расселению из аварийного жилья будет завершена досрочно, а в этом и в следующем году будут решены проблемы обманутых дольщиков. Шапша попросил 2 млрд рублей до 2024 года на жилье для детей-сирот, полмиллиарда добавит область. Еще одна просьба - помочь с финансированием строительства поликлиники в Калуге - около 2 млрд рублей и центра терапии тяжелыми ионами в Обнинске - 17 млрд рублей.

"Это очень хорошо, что вы решаете проблемы обманутых дольщиков, - одобрил Владимир Путин. - И правильно, что обращаете внимание на так называемые трудно финансируемые мандаты, имею в виду обеспечение жильем детей-сирот - чрезвычайно важная, очень острая, чувствительная тема для страны в целом, я понимаю, и для вашего региона тоже. Поэтому сразу говорю, что мы постараемся вас поддержать здесь".

Проблемные вопросы есть при любой масштабной работе, заметил глава государства и обратил внимание, что у строительного комплекса по стране серьезные трудности, хотя не такие, как можно было бы ожидать. Но в Калужской области падение чуть больше, на это нужно обратить внимание и поддержать строителей, указал он.

Путин поднял тему захоронения твердых бытовых и промышленных отходов. Область генерирует по году 2,5-3 млн тонн, из них 0,5 млн тонн подлежит захоронению. Но из 14 полигонов пять практически на грани возможностей, что вызывает и рост несанкционированных свалок. "На это совершенно точно нужно обратить особое внимание", - сказал президент и напомнил, что есть общероссийская программа: "Нужно, чтобы Калужская область вписалась в эту работу и решала те проблемы, которые граждан, безусловно, волнуют". В целом область развивается достаточно хорошими темпами, оценил Путин и пожелал Шапше успехов.

Региональный лидер обещал сделать все, чтобы поддержать и строительную отрасль, и решить вопросы с мусоропереработкой, чтобы раздельный сбор мусора стал нормой. "И конечно, все вопросы, которые предусмотрены в программе, реализуем в том числе и для рекультивации полигонов, которые отработали свой срок", - добавил он. "Раздельный сбор - это правильное дело, но это только один из немногих сегментов, которые помогут решить проблему в целом", - пояснил Путин, попросив обратить внимание на все стороны вопроса.

Тем временем

Король Саудовской Аравии Сальман Бен Абдель Азиз Аль Сауд позвонил президенту России Владимиру Путину. Лидеры обсудили подготовку к ноябрьскому саммиту "двадцатки", в котором председательствует Эр-Рияд. Президент России и король Саудовской Аравии говорили про коллективные усилия по преодолению негативных последствий пандемии для мировой экономики и финансов, включая инициативу Путина по созданию "зеленых коридоров" для взаимных поставок медикаментов, продовольствия, оборудования и технологий. Как сообщили в пресс-службе Кремля, уделено особое внимание перспективам совместного производства разработанной в России вакцины по профилактике коронавируса. Оба лидера выразили удовлетворение ходом выполнения договоренностей в формате "ОПЕК плюс".

Разделяй и властвуй

Корреспонденты "Российской газеты" выяснили, что мешает начать массово сортировать мусор

Текст: Никита Зайков, Алена Ларина, Елена Мационг, Руслан Мельников, Роман Мерзляков, Наталья Решетникова, Анна Шепелева

Минприроды России запускает большой проект по переходу к замкнутой системе обращения с отходами в семи регионах страны. Это означает, что в них будет создана инфраструктура, обеспечивающая не только раздельный сбор и утилизацию отходов, но и производство готовой продукции из вторичных ресурсов.

Как говорят эксперты-экологи, 80 процентов содержимого мусорного ведра можно пустить в переработку. Пока цифры утилизации отходов не впечатляют. В дело идет 80 процентов железа, только половина бумаги, 10 процентов пластика и столько же - стекла. Все остальное "добро" хоронят на полигонах.

Между тем, по словам переработчиков, им уже сегодня не хватает отсортированных и чистых отходов. Доходит до того, что переработчики готовы закупать отходы для переработки за рубежом. Так что нам мешает начать массово сортировать мусор и извлекать из него выгоду? Какие регионы готовы поделиться опытом, - разбирались корреспонденты "Российской газеты".

Зачем на кухне три ведра?

- Только не называйте в своей статье отсортированные отходы мусором - это настоящее сырье, чистое, готовое к переработке, - эмоционально замечает организатор общественного проекта "Зеленая белка" из Новосибирска Анна Воскресенская. - Да пока, возможно, не хватает экологической грамотности населения: кто-то может выбросить в контейнер для пластика недопитую бутылку с кефиром, например, хотя это пищевые отходы. Но большинство людей уже сегодня готовы сортировать мусор. Не раз замечала, что многие в магазине проходят мимо продуктов в упаковке, понимая: то же самое можно купить без нее.

По мнению Анны Воскресенской, к раздельному сбору готов и бизнес, сегодня есть предприятия, готовые принимать для переработки и стекло, и пластик, и бумагу, и батарейки. Но более чем в полуторамиллионном Новосибирске установлено всего около двух тысяч контейнеров для раздельного сбора отходов. Кроме того, не выстроена транспортировка, досортировка, накопление, цепочка участвующих переработчиков - то есть нет самой системы.

Главная наша проблема в том, что в стране большое количество природного сырья.

И еще больше пустой земли, куда можно закопать отходы, отмечает зампредседателя комитета по строительству, ЖКХ и тарифам новосибирского областного Заксобрания Вадим Агеенко. Обладание такими богатствами не стимулирует цивилизованный подход к переработке.

Для внедрения культуры раздельного сбора отходов, по мнению депутата, не хватает стимулирующих инструментов. Обязать население сортировать мусор по различным пакетам, пригрозив штрафами не получится. А пунктов приема макулатуры или пластика за деньги практически нет. "Зачем домохозяйке заводить на кухне три ведра вместо одного, если для нее это не принесет никакой выгоды?" - отмечает Вадим Агеенко.

И все же некоторые шаги в этом направлении предпринимаются. В этом году в Новосибирске начали работать семь приемных пунктов по приему стеклотары, они расположены в районах с плотной многоэтажной застройкой и высоким пешеходным трафиком.

- Если количество поступившего стеклобоя позволит окупить затраты на организацию и содержание точек, мы увеличим их число, - отметил директор по развитию компании "Сибстекло" Сергей Лукьянцев.

По словам эксперта, одна тонна стеклобоя заменяет 1,2 тонны природных компонентов. Кроме того, температура плавления стеклобоя не столь высока, как смеси из песка, соды и доломита: каждые десять процентов вторсырья в шихте сокращают энергопотребление на три процента. С уменьшением энергозатрат снижаются выбросы углекислого газа, а стекловаренные печи выгорают не через семь-десять лет, а через десять-пятнадцать.

Роману пластик отправляют посылками

А вот волгоградский эколог и предприниматель Роман Себекин уже сегодня готов завалить Китай переработанным мусором. Он занимается вторсырьем по собственным технологиям. И даже построил для своей семьи дом из переработанного пластика. Это позволило не только утилизировать отходы, но и почти в два раза снизить цену стройматериалов. При этом они прошли всю необходимую сертификацию. А иначе, как признается Роман, он бы не поселился с семьей в таком жилище.

- Сейчас в Китае введен запрет на ввоз вторсырья. Там повышаются экологические требования и теперь им нельзя импортировать обычный прессованный пластиковый мусор. Но мы можем поставлять первично переработанный пластик, например, в виде гранул. Китайцы даже готовы вложиться в строительство крупного завода по первичной переработке пластика, но для этого нужны огромные объемы, собирать которые можно только всем миром, - объясняет Роман.

По его словам, речь идет о 200-300 тоннах пластиковых отходов в месяц. Только так можно загрузить простаивающие заводские мощности в Поднебесной. Роман увидел в этом возможность заработка не только для себя.

- Мы открываем пункты приема вторсырья, действующих по тому же принципу, по которому когда-то работали пункты приема макулатуры и бутылок. Получается очень эффективная бизнес-модель, позволяющая решить многие социальные проблемы, в том числе и с трудоустройством пожилых людей. Схема действует таким образом: мы помогаем человеку, который хочет попробовать себя в качестве предпринимателя, запустить пункт приема, население сдает ему пластик по 7 рублей за килограмм, а мы уже покупаем у него - по 15-16 рублей.

Желающих участвовать в таком бизнесе оказалось немало. По словам Романа, в менталитете россиян уже произошел перелом. Пластик экологу-предпринимателю на переработку привозят и из других регионов, более того - отправляют даже по почте.

- Да-да, приходят самые обыкновенные почтовые посылки, набитые утрамбованными пластиковыми бутылками, - смеется Роман.

Кстати, разработанной в Волгограде продукцией из переработанного пластика уже интересуются за рубежом. Например, шпалы из вторичного пластика оказались дешевле, долговечнее, крепче и легче деревянных или бетонных аналогов. Турция уже готова купить технологию изготовления таких шпал. Кроме того, из Европы, Африки и Индии поступают заказы на волгоградские технологии производства стройматериалов из вторичного пластика. Недавно две из них были проданы в Пакистан и Гану.

Еще один перспективный проект эколога-предпринимателя - изготовление деревокомпозитных изделий из переработанных упаковок тетрапак.

- Такая упаковка состоит из нескольких слоев пленки, бумаги и алюминия. Стандартными способами их очень сложно отделить друг от друга и пустить в переработку. Поэтому мы сейчас разрабатываем новую технологию, позволяющую использовать это сырье. В результате можно будет, например, производить доски с улучшенными характеристиками, которые не впитывают воду, не трескаются и не требуют дополнительной защиты от грибка, - объясняет Роман.

Полностью перейти на раздельный сбор мусора в Волгоградской области надеются к 2024 году.

#Немузеймусора и элитные кварталы

В Екатеринбурге между тем второй год действует #Немузеймусора, куда со всего города люди везут чистые, тщательно отсортированные отходы. А самые интересные "экспонаты" из мусорного ведра становятся частью увлекательно-познавательной экспозиции. Какак легендарный холодильник "ЗИЛ". Часть самых добротных вещей - одежду, обувь - ребята тут же приводят в порядок и раздают всем нуждающимся.

- Мы подсчитали, чтобы мусор начал приносить прибыль, нужно за месяц собирать не меньше 80 тонн чистых отсортированных отходов, - рассказывает один из организаторов проекта Илья Капустин. - Пока мы не дотягиваем, собираем около 50 тонн. Но самое главное, есть коммерческий спрос на вторсырье. Более того, его не хватает. Украина, например, покупает картон. Многие европейские страны готовы брать различные мусорные фракции. И в России все больше переработчиков отходов. Их число, уверен, будет еще расти, когда появится чистое отсортированное сырье. Пока именно в этом проблема.

Вообще если рассматривать сбор мусора как бизнес, то тут все серьезно. Цена на макулатуру, например, скачет, как доллар на бирже: от двух до шести рублей за килограмм. Нужно внимательно смотреть, кому выгоднее продать. То же самое с металлом, пластиком и т. д.

А еще в Екатеринбурге два месяца назад начался важный эксперимент. Жители 165 домов сейчас делят домашний мусор на два вида: отходы, которые годятся для переработки, и остальные, которым дорога на полигон.

Одна из пилотных площадок - элитный микрорайон "Московский квартал". Четыре высотки объединены закрытым двором, что отвечает условиям эксперимента: к контейнерным площадкам не должно быть доступа посторонних, чтобы не набросали в промаркированные емкости что попало. Идею поддержали больше 80 процентов собственников жилья. Отсортированные отходы забирают разные мусоровозы. И это ответ тем, кто сомневается, не попадет ли разделенный на фракции мусор потом в общую кучу.

Как показывают первые итоги эксперимента, пока соотношение контейнеров с отсортированными отходами и общим "винегретом" - один к трем. Но лиха беда начало. Сегодня главная задача - объяснить людям, как правильно сортировать отходы. Категорически нельзя смешивать сухие отсортированные отходы с мокрыми. Загрязненное остатками пищи вторсырье уже не годится в переработку, тогда сама идея разделения ТКО теряет смысл.

Платить по факту, а не по нормативу

Есть и прямой материальный стимул делить отходы. Если до перехода на раздельный сбор мусора участники пилотного проекта платили за вывоз отходов по нормативам, то теперь могут перейти на расчеты "по факту", то есть по объему и количеству контейнеров.

Подобный эксперимент около года назад начался и в Новокуйбышевске Самарской области. Здесь мусор делят по принципу "сухое-мокрое", то есть то, что годится в переработку и что идет на захоронение.

К раздельному сбору мусора в разных регионах привлекают детей, понимая, что начинать нужно с них,а они уже научат взрослых. В Самаре уже в четвертом по счету парке появился уличный накопитель #добрые_крышечки. В него можно бросать любые, но чистые пластиковые крышечки. Сегодня по всей области 30 таких пунктов приема крышек, в основном в школах и детсадах. А в одной из школ Югры уже второй год стоят контейнеры, куда можно положить исписанные тетради, дневники и т.д. Чтобы заинтересовать, ребятам сказали, что они могут складывать туда "работы с двойками".

В семи городах Ростовской области запущены пилотные проекты по раздельному накоплению мусора. Правда, его переработка пока не ведется. Увы, на Дону нет ни одного межмуниципального комплекса, который бы ее осуществлял.

- Со временем культура бережного экологичного отношения к тому, что нас окружает, в обществе обязательно сформируется, - уверен экоактивист из Екатеринбурга Илья Капустин. - У нас в генах заложено особое отношение ко вторичному сырью. В СССР ведь была самая передовая система обращения с отходами в мире. Никто и помыслить не мог, как можно выбросить бумагу или стекло. Помню, как моя бабушка мыла полиэтиленовые пакеты, развешивала, сушила и использовала, пока совсем не истреплются.

Как рассказывают экоактивисты, некоторые привозят на площадку сбора отходов, например, стекло и поначалу даже немного стесняются своих добрых порывов. Мол, не солидно же: бутылки через весь город везу, вдруг засмеют.

- Но это нормально, - говорит Илья Капустин. - Раз привезут, два, а потом начинают вовлекать в дело и других. Думаю, не за горами то время, когда мы не увидим нелегальных свалок. Перестанут люди "стесняться" и начнут убирать за собой и сортировать мусор.

В тему

В пилотный проект Минприроды России по раздельному сбору и переработке отходов вошли Свердловская, Томская, Новосибирская, Белгородская области, Республика Алтай, Чеченская Республика и Ямало-Ненецкий автономный округ.

FESCO запустила контейнерный маршрут из Шэньяна до ТЛЦ «Белый Раст»

Новый маршрут из Шэньяна до ТЛЦ «Белый Раст» (совместное предприятие РЖД и ГК Группы компаний «Порт Ляонин») запустила транспортная группа FESCO. В начале сентября она отправила в Московскую область из столицы провинции Ляонин первый поезд с 50 40-фут контейнерами через железнодорожный переход Суйфэньхэ – Гродеково. В ТЛЦ «Белый Раст» состав прибудет через 14 дней.

Это регулярный маршрут: поезда по нему будут отправляться из Шэньяна дважды в месяц. Планируется, что ежемесячный объем перевозок составит 200 TEU. В основном, в «Белый Раст» из Шэньяна по этому маршруту будут доставлять химическую продукцию.

FESCO работает на маршрутах через переход Суйфэньхэ – Гродеково уже пять лет. В числе ее проектов — интермодальные перевозки по международному транспортному коридору «Приморье-1», контейнерный поезд из Гамбурга в Чжэнчжоу, сервисы из Красноярска в Пекин и из Хабаровского края в провинцию Хэйлунцзян, а также запущенный в 2020 году ускоренный поезд по доставке автомобилей из провинции Хэйлунцзян в Бельгию.

Характеризуя новый маршрут, директор оперативного управления Восточного железнодорожного вокзала Шэньяна грузового центра Шэньяна Хо Гуан отметил, что он будет способствовать устранению узких мест в логистике и снизит нагрузку на основной переход — через Маньчжурию.

Помимо Москвы среди пунктов назначения грузов нового маршрута — Екатеринбург, Гамбург и Дуйсбург. При этом товары доставляются не только из провинции Ляонин, но и из других регионов Китая (района Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, Восточного и Южного Китая).

Таможенникам Шэньяна удалось сократить время оформления поездов с восьми до трех часов — благодаря новой системе одновременной проверки нескольких контейнеров и автоматическому обмену данными. Об этом рассказал Тао Цин, сотрудник таможни Шэньяна.

Для справки: ТЛЦ «Белый Раст» включает в себя контейнерно-контрейлерный терминал перерабатывающей способностью до 275 тыс. TEU в год, комплекс распределительных универсальных складов, терминал инертных грузов. На терминале построены 3 погрузочно-разгрузочных железнодорожных пути длиной 1050 м, склад хранения контейнеров с проектной емкостью 3,1 тыс. TEU. Создана инфраструктура внутритерминальных дорог и стоянки грузового автотранспорта, построено здание для размещения сотрудников ТЛЦ и таможенной инфраструктуры.

В Тобольске появился новый флюорограф

Обновлённый кабинет флюорографии профилактического отделения Областной больницы №3 в Тобольске в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение» оснастили современным цифровым рентгенологическим аппаратом отечественного производства. Он позволяет получать высококачественное и детализированное изображение, имеет низкую лучевую нагрузку и высокие показатели безопасности. Наличие системы защиты от перепадов напряжения и перегрева обеспечивает надёжность всех узлов, электроники и агрегатов.

Флюорограф сконструирован в бескабинном исполнении, что позволяет делать снимки в прямой и боковой проекции в положении стоя и сидя. Он используется как для выявлений заболеваний органов грудной клетки, так и воспалительных процессов, связанных с синуситом, гайморитом. Также с помощью нового аппарата врачи смогут диагностировать артрит или артроз по снимкам шеи, плечевого сустава, кисти.

Цифровой флюорограф хранит все снимки в архиве компьютера. Они могут быть использованы для диагностики или оценки динамики заболевания в любое время лечащим врачом или другими специалистами на их рабочем месте. Благодаря новому высококлассному оборудованию кабинет флюорографии способен вдвое увеличить поток пациентов. В скором будущем в отделении профилактики планируют установку цифрового маммографа последнего поколения.

Радиотерапию в Свердловской области начали проводить на качественно новом уровне

Центр лучевой терапии, открытый на базе Свердловского онкодиспансера и являющийся частью проекта по созданию Центра ядерной медицины в Свердловской области, начал прием первых пациентов. Центр оснащен самой современной радиотерапевтической техникой, которая позволяет перейти на качественно новый уровень лечения.

«В основе радиотерапии лежит действие ионизирующего излучения на организм человека с лечебной целью, при этом воздействию радиации подвергается не только опухоль, но и здоровые окружающие ткани. Поэтому облучение должно быть максимально точным. Новые линейные ускорители позволяют не только проводить терапию более эффективно и безопасно, но и увеличить поток пациентов примерно на 30% (ежегодно на 1800 человек)», –объяснил руководитель радиотерапевтической службы Свердловского онкодиспансера Дмитрий Бенцион.

За первые три дня работы в Центре лучевой терапии лечение прошли уже 45 человек, бесплатно, по полису ОМС.

«Три современных линейных ускорителя, которыми оборудован новый Центр, позволяют проводить весь спектр лучевой терапии: от стандартной 3D-конформной, до инновационной стереотаксической радиохирургии, которая в ряде случаев может служить альтернативной открытой хирургии», – объясняет главный врач Свердловского областного онкодиспансера Владимир Елишев.

Напомним, активное переоснащение радиотерапевтической службы начали еще весной: в радиологическом корпусе онкодиспансера установили новый комплекс для радиотерапии, приобретенный в рамках нацпроекта «Здравоохранение», а к концу года планируется ввод в эксплуатацию еще одного линейного ускорителя. Ежегодно лучевую терапию в Свердловском онкодиспансере будут получать порядка семи тысяч человек.

В целях спасения жизней от онкологических заболеваний в рамках нацпроекта по всей стране активно обучают врачей, переоснащают лечебные организации, в скором времени будут созданы 420 центров амбулаторной онкологической помощи, одиннадцать онкологических диспансеров, а также 18 уникальных референс-центров для изучения и лечения наиболее тяжелых случаев. Также в рамках программы борьбы против онкологических заболеваний в 2020 году бюджет на закупку лекарственных препаратов для химиотерапии будет увеличен в четыре раза.

С Днем работников цифрового нефтегаза!

В вос­кре­сенье, 6 сен­тября, в Рос­сии от­ме­чал­ся День ра­бот­ни­ков неф­тя­ной и га­зовой про­мыш­леннос­ти. Те­кущий год ока­зал­ся для этой от­расли од­ним из са­мых слож­ных в ее ис­то­рии - не толь­ко в РФ, но и в ми­ровом мас­шта­бе: эпи­демия ко­рона­виру­са при­вела к па­дению ми­рово­го спро­са на уг­ле­водо­роды и при этом об­ру­шила ры­ноч­ные це­ны на них. В но­вых ус­ло­ви­ях циф­ро­вые тех­но­логии ста­новят­ся для неф­тя­ных и га­зовых ком­па­ний клю­чом к воз­вра­щению до­ход­ности биз­не­са. Имен­но этой те­ме бу­дет пос­вя­щен VI Фе­дераль­ный ИТ-фо­рум неф­те­газо­вой от­расли Рос­сии - Smart Oil & Gas, ко­торый сос­то­ит­ся уже 17-18 сен­тября 2020 г.

Лео­нид Ко­ник

Организатор форума Smart Oil & Gas - Информационная Группа ComNews приняла решение в 2020 г. провести его в онлайн-формате. Этот шаг продиктован заботой о здоровье и безопасности всех участников форума: в силу того, что во многих регионах России заболеваемость коронавирусной инфекцией идет вверх, многие международные границы из-за COVID-19 закрыты (что создает проблемы для участия представителей зарубежных компаний), кроме того, в нескольких крупных нефтяных и газовых корпорациях РФ действует внутренний запрет на участие в офлайн-мероприятиях до конца 2020 г.

В этом году День работников нефтяной и газовой промышленности отмечался в России в 55-й раз: этот праздник был учрежден Президиумом Верховного Совета СССР 28 августа 1965 г. в ознаменование успешного освоения нефтегазового потенциала Западной Сибири, а также отмечавшегося в 1964 г. столетия отечественной нефтяной и газовой промышленности. Цифровая трансформация в ней в 10 раз моложе, но для того, чтобы нефтегазовая отрасль успешно существовала еще столетие, технологии должны выйти на первое место.

Красной нитью через два дня форума Smart Oil & Gas 2020 г. пройдет тема цифровой трансформации и применения ИТ в нефтяных и газовых компаниях в новых условиях. После возникновения пандемии COVID-19 в начале 2020 г. компании были вынуждены перевести максимально возможное количество сотрудников на удаленный режим работы, но в нефтегазовой отрасли эта задача значительно осложнялась непрерывным характером основных технологических процессов. Ситуация с коронавирусом наглядно доказала, что цифровые технологии являются залогом выживания всех компаний и устойчивости их бизнеса - и это убедило в значимости цифровой трансформации последних скептиков.

Идеи цифровой трансформации возникли в российской нефтегазовой отрасли пять лет назад - именно это стало отправной точкой для ежегодного форума Smart Oil & Gas, первое мероприятие состоялось в сентябре 2015 г. К V форуму Smart Oil & Gas в прошлом году (см. сайт форума 2019 г. https://5.oil-gas.digital/) большинство крупных нефтяных и газовых компаний России пришли к пониманию значимости цифровой трансформации, а многие даже разработали соответствующие корпоративные стратегии.

Однако цифровая трансформация требует инвестиций, и руководители нефтегазовых компаний оказались на распутье: как сохранить, а то и увеличить темпы этого процесса в условиях секвестрования корпоративных бюджетов. Секвестр обусловлен падением цен на углеводороды: в середине апреля 2020 г. цена нефти Brent опустилась ниже $20 за баррель, впервые с февраля 2002 г., но и текущие котировки Brent на уровне $42,5 за бочку не внушают оптимизма участникам рынка. При этом сокращается и объем продаж углеводородов. В середине августа 2020 г. Международное энергетическое агентство (МЭА) ухудшило прогноз падения мирового спроса на нефть в 2020 г. до 8,1 млн баррелей в сутки (б/с). Министр энергетики РФ Александр Новак, выступая 4 сентября на виртуальном саммите GMIS2020, спрогнозировал, что мировой спрос на нефть в 2020 г. снизится на 9-10 млн б/с к уровню 2019 г. (В предыдущие годы мировое потребление нефти составляло около 100 б/с).

В условиях сокращения доходов и секвестрования корпоративных бюджетов нефтегазовые компании должны безошибочно выбрать самые эффективные цифровые технологии и решения, и обмен лучшими цифровыми практиками между участниками рынка стал важен, как никогда прежде. Форум Smart Oil & Gas 2020 станет площадкой для такого обмена лучшими практиками.

Как и в прошлом году, в ранге стратегических партнеров форум Smart Oil & Gas 2020 поддержали три крупные отраслевые корпорации, которые придают ИТ и цифровым технологиям огромное значение: "Газпром нефть", "ЛУКОЙЛ" и "СИБУР". Наряду с многочисленными представителями этих компаний, докладчиками, участниками круглых столов и слушателями форума станут профильные руководители таких заметных участников рынка, как "Газпром", "Газпром экспорт", "Газпром недра", "Зарубежнефть", Иркутская нефтяная компания, "НОВАТЭК", "Роснефть", "Руспетро", "РуссНефть", "Сургутнефтегаз", "Татнефть", "Транснефть", BP, NIS Srbije, Sakhalin Energy, Salym Petroleum, Shell Exploration & Production Services, а также их многочисленные дочерние структуры.

В качестве спонсоров форум Smart Oil & Gas 2020 уже поддержали компании IBM, "СУПЕРТЕЛ", Poly, Cisco, "Открытая мобильная платформа", Ericsson, Ricoh, Logitech, Commvault, Huawei, Wonderware, Schneider Electric, AVEVA, SNH MeisterSoft, еще более 10 компаний завершают оформление спонсорского участия в этом важном мероприятии.

Онлайн-формат форума позволил привлечь более широкие круги слушателей, прежде всего из нефтяных и газовых компаний, в том числе и тех менеджеров, которые обычно не ездят на конференции. Если в 2019 г. форум Smart Oil & Gas посетило почти 550 специалистов, то на Smart Oil & Gas 2020 организаторы ожидают не менее 800 участников.

Все данные о форуме Smart Oil & Gas 2020, включая программу, список докладчиков, а также возможности и условия участия, можно получить на сайте мероприятия: https://www.comnews-conferences.ru/ru/conference/smartoilgas2020. До начала форума остается буквально 10 дней, поэтому всем, кто заинтересован в получении наиболее свежей, эксклюзивной и непредвзятой информации об ИТ и цифровых технологиях в нефтегазовом секторе, стоит поторопиться с регистрацией и заявками на выступление в еще доступных сессиях и тайм-слотах.

Китайский агрегатор такси DiDi завоевывает Казань бесплатными пятницами

«Сейчас DiDi всем нравится из-за того, что у них скидки есть», — говорит жительница Казани. Водитель DiDi Линар считает, что «нет очевидного лучшего агрегатора»

Китайский агрегатор такси DiDi пришел в пятый город России полторы недели назад. В попытках потеснить на рынке «Яндекс», «Ситимобил» и Uber сервис предложил казанцам не только серьезные скидки, но и бесплатные поездки.

Вторую пятницу подряд клиенты DiDi могли заказать такси бесплатно, если сумма поездки не превышала 300 рублей. Что думают о новом игроке рынка такси жители Казани? Жительница Казани Мадина говорит, что в пятницу сервис очень востребован, поэтому машин не хватает.

«DiDi пользуются активно, насколько я знаю, особенно по пятницам. По пятницам по Казани проходит акция — до 300 рублей поездки бесплатные. Как сами таксисты говорят, в пятницу очень много людей и, машин просто не хватает катастрофически. Сервис новый, очень много скидок. Допустим, я вчера уезжала из центра, то есть вечер субботы, мне 30% скидку дал DiDi, я не поняла за что, и он был намного дешевле, чем Uber, «Ситимобил» или еще что-то. Поэтому сейчас все пользуются им, особенно студенты. В использовании он в принципе не отличим от «Яндекса» или Uber, ничего нового нет».

Водитель DiDi Линар отмечает, что «идет война между двумя агрегаторами» — «Яндексом» и DiDi.

«Рынок поменялся немного, несмотря на то, что проблемы, которые были на старте, остались с приложением, но платят они больше «Яндекса». «Яндекс» отвечает очень хорошо, идет конкретно война между двумя агрегаторами. Есть какие-то плюсы и там и там, то есть нет очевидного лучшего агрегатора. Например, в «Яндексе» есть проблема: когда заказ идет за наличные, если водитель приезжает на заказ, а пассажир не выходит, отменяет заказ, например, то водитель ничего за это в «Яндексе» не получает. А в DiDi компенсируют это за свой счет и потом заставляют пользователя в следующий раз оплатить водителю подачу. Это самый интересный плюс DiDi, а в остальном ничего не изменилось. Как и было на старте, неудобное приложение, неудобная навигация».

Жительница Казани Наталья Павлова говорит, что «DiDi всем нравится из-за того, что у них скидки есть».

«Я стараюсь пользоваться часто, но, к сожалению, когда я вызываю такси, очень долго приходится ждать, я вызываю такси за час, хотя я могу на общественном транспорте за это время добраться, потому что таксисты принимают заказ и скидывают его. Из-за этого вообще не хочется заказывать такси. Может быть, они видят конечную точку, хотя я не заказывала куда-то далеко. Сейчас DiDi всем нравится из-за того, что у них скидки есть. Когда запускаются, обычно всегда скидки, по пятницам бесплатно, поэтому все заказывают, но ждут долго».

DiDi планирует выйти на рынок и в других городах России. По данным источников РБК, в сентябре — декабре сервис запустится в Москве, Петербурге, Екатеринбурге и Нижнем Новгороде.

«РуссНефть» использует новые методы контроля качества нефтепродуктов

В химико-аналитической лаборатории дочернего предприятия «Варьеганнефть» благодаря программе переоснащения оборудования, которая стартовала несколько лет назад, был расширен спектр проводимых измерений, а также повышены точность и скорость исследований.

Новейшее оборудование позволяет определять различные показатели качества нефтепродуктов на всех стадиях производства и получать необходимые данные для сопровождения технологического процесса их производства. Многоступенчатая система контроля качества, которая охватывает все этапы производства нефтепродуктов, обеспечивает его высокие характеристики.

За год специалисты лаборатории предприятия проводят порядка 450 тысяч испытаний нефти и нефтепродуктов, среди которых: детальный углеводородный анализ, определение микросодержания серы и серосодержащих соединений, содержание массовой доли хлорорганических соединений в нефти, оксигенатов, диенов, олефинов, парафинов, ароматических углеводородов.

Почему "чужой" Трамп ближе Китаю, чем "свой" Байден

Петр Акопов

Для Китая очень важно поражение Трампа в ноябре: Пекин делает ставку на победу Байдена, надеясь смягчить конфронтацию двух сверхдержав. Так говорят уже давно — причем как американцы, так и многие внешние наблюдатели. Более того, из этого делаются далеко идущие выводы, в том числе и на различные, даже косвенно связанные с этим "фактом" темы: например, о разногласиях между Москвой и Пекином. Мол, русские хотят второго срока Трампа, а китайцам подавай Байдена.

Хотя в реальности никаких оснований для подобных утверждений нет, просто потому, что Си Цзиньпин понимает, что американская политика в отношении Китая не изменится от того, кто выиграет ноябрьские выборы. Если Трамп намекает на то, что Байден — "китайский кандидат", — точно так же, как демократы называют нынешнего хозяина Белого дома "кандидатом Путина", — то это лишь предвыборный прием. Причем если басни о "русских связях" Трампа за четыре года порядком поднадоели американцам, то "китайская ставка на Байдена" продается в США гораздо лучше. Все эти годы число американцев, считающих Китай угрозой для Соединенных Штатов, росло — и поэтому то, что Трамп выставляет Байдена человеком, неспособным вести жесткую линию в отношении КНР, сильно бьет по и так слабеющим позициям "сонного Джо". И в демократическом лагере решили поработать с образом Байдена — показать, что его подход к Пекину вовсе не соглашательский.

Именно так можно расценить появившуюся на днях в The Wall Street Journal статью с говорящим названием "Что такое новая политика Байдена в отношении Китая? Это очень похоже на Трампа". Ее пафос в том, что в случае победы Байден в целом продолжит политику давления на Пекин. Один из советников предвыборного штаба Байдена, Курт Кэмпбелл, прямо заявил, что "в основном Демократическая партия признает, что Трамп по большому счету поставил точный диагноз хищническим повадкам Китая".

В штабе Байдена даже отказались гарантировать отмену введенных Трампом торговых пошлин, хотя сам бывший вице-президент и называл ранее торговую войну, начатую Трампом, самоубийственной. То есть что получается: разногласия между демократами и республиканцами только по тактике конфликта с Китаем?

По сути — да. Демократам не нравится, как Трамп делает те или иные вещи, а не что именно он делает. Как сказал тот же Кэмпбелл, "реализация его стратегии для ведения переговоров и соперничества — это просто ужас". Понятно, что у Байдена, по мнению демократов, получится лучше, он же такой опытный государственный деятель.

Например, Байден намеревается наладить с союзниками США тесные контакты, чтобы вместе оказать согласованное давление на Пекин.

"По его словам, Трамп достиг бы куда больших успехов, если бы он сотрудничал с другими странами, а не вел торговые войны одновременно с Европой, Канадой, Мексикой, Южной Кореей и Японией".

То есть давайте объединимся всем миром и навалимся на Китай? Но именно это и предлагает Трамп — в основном, правда, устами своего госсекретаря Майка Помпео. Другое дело, что, хотя Трамп и давит на Европу, чтобы заставить ее ослабить связи с Китаем, для него лично на первом месте стоят интересы США как национального государства, поэтому он и с Европой готов вступить в торговую войну, а Байден куда в большей степени будет ориентироваться на интересы хоть и рассыпающегося, но коллективного Запада. Ну так с точки зрения Пекина подобная линия куда опасней, если при Байдене Штаты попытаются объединить против Китая весь западный мир (пойдя ради этого на уступки той же Европе), то уж выгоднее продолжать конфронтацию с одиноким Трампом.

Пекин не делает ставок в американском поединке, потому что там понимают, что, как бы ни закончились выборы, конфронтация будет только возрастать. Как говорит один из ключевых американских аналитиков, глава Совета по международным отношениям Ричард Хаас, "вне зависимости от того, кто победит, политика США в отношении Китая в ближайшие пять лет будет более жесткой, чем в предыдущие пять лет. Китай изменился, как и представление США о Китае".

В этом бесспорном утверждении есть одна фундаментальная ошибка: не Китай изменился, а изменились Соединенные Штаты. Да, ужесточение их китайской политики началось еще при Обаме — Трамп лишь поднял ставки. Но именно традиционный американский истеблишмент, коллективный Байден, десятилетиями предпочитал иметь дело с выдуманным, а не реальным Китаем. Этот выдуманный Китай почему-то должен был с годами стать частью западного мира.

"На протяжении более чем 40 лет президенты от обеих партий, а также главы транснациональных корпораций пытались добиться интеграции Китая как с США, так и со всем миром. Они полагали, что это пойдет на пользу Вашингтону и поспособствует глобализации, так как Пекин будет следовать общемировым правилам. Это, в частности, нашло отражение в стремлении экс-президента Обамы, а также его вице-президента Байдена наладить с Пекином тесные отношения. Политика администрации Обамы по отношению к Китаю основывалась на предположении, что Си Цзиньпин подобно его предшественникам продолжит политику рыночной либерализации. Однако со временем китайский лидер укрепился во власти и отменил многие из этих мер. По мнению американских чиновников, именно тогда Вашингтон начал смотреть на Пекин по-иному".

Тут тоже очень тенденциозный взгляд: Си не сворачивал политику рыночной либерализации, а все надежды американцев на то, что КПК постепенно будет трансформировать Китай в сторону "западных демократий" были абсолютно беспочвенными. Как и ожидания, что Китай согласится быть младшим партнером США в деле глобализации — тот самый план "Большой двойки", который при Обаме Байден предлагал Пекину.

Китай просто следовал своей стратегии: как завещал Дэн Сяопин, "внимательно наблюдай, защищай наши позиции, решай дела спокойно, скрывай наши потенциальные возможности и выжидай удобный случай, чтобы действовать, умей не высовываться, никогда не претендуй на лидерство".

Китай постепенно набирал силу и наблюдал за тем, как слабеют США, надорвавшиеся в результате попыток поддерживать разваливающийся недостроенный "мир по-американски". Трамп усилил конфронтацию не только с Китаем, он пытается вообще вывести Штаты из-под рушащегося атлантического "глобального проекта". Именно поэтому Пекину, как и Москве, стратегически удобнее иметь дело с таким противником, который одновременно является и невольным союзником. Да, союзником — потому что Трамп для глобалистских элит точно такой же чужой, как и Владимир Путин с Си Цзиньпином.

А в то, что со "своим" Байденом будет проще конфликтовать, ни в Москве, ни в Пекине не верят. Да что там русские и китайцы, даже американцам не удается продать образ "крутого Джо". А нынешняя попытка убедить американцев в том, что Байден будет продолжать сегодняшнюю политику в отношении Китая, лишь сыграет на руку действующему президенту: зачем нам такой же, как Трамп, если можно проголосовать за самого Трампа?

Акватории Зауралья разыграют на торгах

В Челябинской области выставили на аукцион в общей сложности 24 рыбоводных участка - под пастбищную или индустриальную аквакультуру. Заявки принимаются до 7 октября.

Торги организует Нижнеобское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, участки расположены на водохранилищах, реках и озерах Октябрьского, Катав-Ивановского, Агаповского, Каслинского, Увельского, Брединского, Карталинского, Троицкого,Чебаркульского, Красноармейского, Кунашакского муниципальных районов, а также Копейского городского округа.

Площадь РВУ – от 1 га до 2,34 тыс. га, стартовые цены – от 800 рублей до 1,87 млн рублей. Аукцион предполагается провести 15 октября в Тюмени. Победителям предложат заключить договоры на 25 лет на условиях совместного или обособленного водопользования.

Fishnews

Рыбную отрасль Ямала стимулируют через госпрограмму

В Ямало-Ненецком автономном округе с начала года выловили более 5 тыс. тонн рыбы. В региональной госпрограмме развития АПК прописаны меры стимулирования отрасли.

С середины июня, после открытия летней путины, на магистрали Оби наступил основной период добычи сиговых видов рыб. К сентябрю ямальские предприятия добыли в общей сложности около 500 тонн чира, пеляди, сига-пыжьяна, омуля. Общая промышленная квота на эти виды по рекам и озерам в 2020 г. составляет порядка 2 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства ЯНАО.

«Добыча ряпушки – единственного сигового вида, который сегодня не квотируется, пока составляет более 450 тонн. Основной объем этой рыбы планируют добыть предприятия Тазовского района во время массового осеннего хода, который ожидается в ближайшее время», - рассказал директор профильного департамента Виктор Югай.

Мероприятия для стимулирования в отрасли включены в госпрограмму ЯНАО «Развитие агропромышленного комплекса, рыбного хозяйства и регулирование рынков сельхозпродукции, сырья и продовольствия на 2014-2020 гг.». В рамках этой программы до конца сентября в округ предполагается доставить три новых несамоходных изотермических плашкоута для предприятий. Кроме того, по данным региональных властей, ведется модернизация девяти единиц промысловой техники. За два предыдущих года в регионе капитально отремонтировали 24 плашкоута. Также благодаря госпрограмме два рыбхозяйственных предприятия получили гранты - 15 млн и 14,1 млн рублей на развитие.

Fishnews

Евгений Дитрих совершил рабочую поездку в Архангельскую область

Сегодня на железнодорожном вокзале Архангельска состоялась презентация нового рельсового автобуса РА-3 «Орлан». Он будет курсировать на пригородном маршруте Архангельск − Онега. Рельсовые автобусы отвечают современным требованиям, предъявляемым к пассажирскому транспорту.

В торжественном мероприятии приняли участие министр транспорта Евгений Дитрих, врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский, и.о. министра транспорта Архангельской области Юрий Попов и начальник Северной железной дороги Валерий Танаев.

«Рельсовые автобусы зарекомендовали себя очень хорошо, вагоны удобны для пассажиров. Для людей с ограниченной мобильностью здесь также созданы комфортные условия. Поездки в них будут дешевле, чем в действующем автобусе. Этот вид транспорта мы активно развиваем», – отметил Евгений Дитрих.

В свою очередь Александр Цыбульский рассказал о том, что у жителей области теперь есть возможность ездить в этом направлении без пересадок.

Рельсовые автобусы отечественного производства разработаны специально для пригородных перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами. Пассажирский салон оборудован электронными табло, системой климат-контроля и обеззараживания воздуха, кнопками открытия дверей. Дополнительный комфорт создают герметичные межвагонные переходы, современные санитарные комплексы и светодиодное освещение. Для маломобильных пассажиров предусмотрены подъемники для посадки-высадки, места для кресел-колясок и специальное оборудование в санитарном узле.

В первую поездку из Архангельска в Онегу «Орлан» отправился сегодня в полдень. Расстояние в 267 км он проходит за пять часов. Таким образом, запуск нового маршрута позволил более чем в два раза сократить время в пути. Ранее пассажиры ездили из Онеги в Архангельск и обратно с пересадкой, которую приходилось ожидать несколько часов на станции «Обозерская».

Евгений Дитрих обратил особое внимание на то, что параллельно с организацией железнодорожного движения будет идти ремонт автомобильной дороги на Онегу. Как отметил Александр Цыбульский, автодорога является стратегически важным направлением, которое даст новый толчок развитию экономики региона, а также будет интересным для экспортеров, представляющих малое и среднее предпринимательство.

Кроме того, министр и врио губернатора осмотрели здание железнодорожного вокзала и обсудили планы его реконструкции. Там планируется замена всех инженерных сетей, входных групп, окон, будет сделан вентилируемый фасад. Намечен капитальный ремонт кровли, перепланировка внутренних помещений с устройством двух залов ожидания, в том числе бизнес-зала. Благоустройство привокзальной площади уже идет.

Состоялось совещание, посвященное развитию транспортной инфраструктуры Архангельской области. Как подчеркнул на нём Евгений Дитрих, менее чем за полгода в должности врио губернатора региона Александр Цыбульский предпринял ряд шагов для решения застарелых транспортных проблем и развития дорожной сети в области.

По просьбе врио главы региона почти 1,5 млрд рублей дополнительно выделено федеральным центром на дорожное строительство и ремонт. Врио губернатора также удалось получить от Президента России дополнительное финансирование в размере более 5,7 млрд рублей на асфальтирование дороги Архангельск-Онега. Благодаря поддержке врио главы региона в этом году в области будет проведено на 42% больше ремонтных и дорожных работ.

По поручению Александра Цыбульского начала реализовываться комплексная программа ремонта дорог областного центра, для которой было обеспечено полноценное финансирование из регионального бюджета. На условиях государственно-частного партнерства с одним из крупнейших лесопромышленных холдингов региона достигнута договоренность о выделении дополнительного финансирования в размере одного миллиарда рублей на ремонт и содержание дорог в Верхнетоемском и Пинежском районах области, отметил также министр транспорта.

В рамках рабочей поездки Евгений Дитрих совместно с Александром Цыбульским осмотрели посадочную площадку «Соловки» и прилегающую к ней инфраструктуру на знаменитом архипелаге. Они оценили состояние обновленной взлетно-посадочной полосы. Создание на Соловках современного аэропортового комплекса осуществляется в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов», входящего в состав Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Реконструкция взлетно-посадочной полосы началась в мае прошлого года. К настоящему времени завершены три из четырёх этапов работ. Старые металлические плиты были заменены на современное покрытие, построен перрон на четыре стояночных места и рулежная дорожка. Общая протяженность полосы составляет 1,5 километра. В следующем году планируется реализовать четвертый этап, включающий в себя строительство пассажирского терминала и гаража.

«Я помню предыдущую полосу, у которой было очень неудобное покрытие – сейчас совершенно другой вид. Отдельное спасибо подрядной организации за своевременное выполнение работ. Надеемся, что качество не подведет, – отметил Евгений Дитрих.

Также глава Минтранса посетил Арктический морской институт имени В.И. Воронина – филиал Государственной морской академии имени адмирала С.О. Макарова. Там он осмотрел учебные помещения института и посетил экспозицию музея учебного заведения. Кроме того, министр принял участие в торжественной церемонии награждения преподавателей и курсантов института ведомственными наградами.

Глава Минстроя России оценил результат взаимодействия власти и жителей Югры при благоустройстве набережной «Сэй Пан»

О необходимости участия жителей муниципальных образований в голосовании по определению объектов благоустройства министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Владимир Якушев заявил в городе Белоярский Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, где он побывал с рабочей поездкой накануне, 6 сентября. Вместе с главой региона Натальей Комаровой он принял участие в открытии набережной «Сэй Пан» - победителя Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды, а также осмотрел площадки возводимых объектов социальной инфраструктуры.

Самобытный объект этнографической тематики – набережная «Сэй Пан» – результат системной работы муниципальных властей по формированию комфортной городской среды в Белоярском. Обсуждения планировки территории будущего общественного пространства начались еще в конце 2011 года и уже в 2012 году была проведена презентация эскиза проекта комплексного парка набережной. Для привлечения интереса горожан и их непосредственного участия общая концепция и эскизный проект выносился на общественные обсуждения, в результате чего получил всеобщее одобрение. А благодаря федеральной поддержке проект удалось воплотить в жизнь: он стал одним из победителей Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды с малых городах и исторических поселениях в 2019 году.

«С полной уверенностью могу сказать: то, что воплощено в жизнь, гораздо лучше эскизов, представленных для участия в конкурсе. Это бывает не так часто. Я увидел, на сколько люди любят свой город: чисто, комфортно и уютно на каждой его улице. Глава государства неоднократно обращал внимание, что каждый проект, каждое решение на территории муниципального образования должны приниматься по решению граждан. И эта набережная – тоже решение людей, живущих здесь», – отметил глава Минстроя России Владимир Якушев.

Он добавил, что предоставление возможности выражения гражданами своей позиции – обязательное условие при реализации мероприятий федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда».

«Конечно, это накладывает на городских управленцев дополнительные требования. Важно, чтобы проект получился таким, за который проголосовали жители. В Югре в этом отношении все в порядке. На примере города Белоярский я убедился в этом лично. Думаю, что горожане и те, кто будут приезжать сюда с других территорий, этим объектом останутся довольны», – отметил министр.

Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа - Югры Наталья Комарова отметила, что набережная «Сэй Пан» - народный проект, который отвечает на запросы людей.

При создании уникального общественного пространства специалистами проделан колоссальный объем работ, который был разделен на несколько этапов. В парке создана зона комфортного отдыха, которая располагается на юге территории. Выполнен важный встречающий посетителей элемент – входная группа в парк, олицетворяющая северное сияние. Сформирована зона детского активного отдыха, которая расположилась в непосредственной близости от детского сада «Березка», что делает ее доступной для дошкольников. Общественная зона включает в себя общегородскую площадь и сцену, зону для пикников, мост, площадки для сезонной торговли, летние павильоны, многофункциональную площадку для проведения выставок и выступлений, пешеходные тропинки, дорожки и арт-объекты, подсобные технические помещения и туалеты. В зоне активного отдыха – велодорожка, веревочный парк, пешеходная тропа вдоль реки. Изюминкой парка стала историко-этнографическая зона, которая включает тематические зоны «оленеводство» и «рыболовство» - они представляют собой своего рода музей под открытым небом с созданием этнодеревни.

Проектные решения объединены системой парков, скверов, мест для отдыха и занятий спортом. Объекты выдержаны в едином стиле, что подчеркивает визуальную целостность территории, общая площадь которой составила 61 690 кв. м.

Глава Минстроя России напомнил, что ведомством формируется индекс качества городской среды. Югорские города стабильно занимают в нем лидирующие позиции.

«Необходимо создавать такие городские пространства. Но в целом на качество среды проживания в каждом муниципалитете оказывает влияние повседневная работы муниципальных властей. Именно это сегодня сильнее всего влияет на индекс качества городской среды», – сказал Владимир Якушев.

Муниципальные образования Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на протяжении трех последних лет результативно участвуют в федеральном конкурсе. В этом году Югра подала четыре заявки, и все признаны победителями.

«Один из факторов успеха проекта в Белоярском и четырех победителей этого года в том, что они народные. Второе – наличие инфраструктуры. В нашем случае – это центр компетенций по реализации национальных проектов по комфортной городской среде, жилью. Как отметил Президент России Владимир Путин, есть специалисты, которые доводят народную идею до проекта, который отвечает всем предъявляемым правилам общественной городской среды», – подчеркнула губернатор Югры Наталья Комарова.

В Белоярском министр строительства и ЖКХ России также посетил стройплощадки объектов социального значения. Один из них – детский сад в 3А микрорайоне Белоярского. Это учреждение уникально не только для Югры, но и в целом для России, так как в нем сформировано трансформирующееся пространство, применены энергосберегающие технологии. Такие решения позволят существенно сократить расходы на оплату коммунальных услуг. Для детей с ограниченными возможностями будет создана безбарьерная среда. Срок ввода детсада в эксплуатацию – октябрь 2020 года. Отметим, что проектной документацией предусмотрен монтаж установки очистки питьевой воды производительностью 10 кубометров в час.

Министр также побывал на площадке строительства средней общеобразовательной школы. В настоящий момент выполнены работы по устройству кровли, фасадов, сетей водоснабжения и канализации внутри здания, устройство слаботочных сетей, электроосвещения и электроснабжения, отделочные работы. На объекте смонтирована установка очистки питьевой воды производительностью шесть кубических метров в час. В здание уже подано тепло. Школа способная вместить 300 учащихся. К слову, руководство образовательной организации планирует обучать детей по стандартам Ворлдскиллс, а также организовать платформу ответственного отцовства. Возле здания школы завершается строительство спортивного комплекса «Спорт Ядро». В его состав входят беговая дорожка, волейбольно-баскетбольная площадка, полоса препятствий, турники.

Минстрой России и АСИ начали пилотировать в регионах Стандарт вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды

Минстрой России, Агентство стратегических инициатив (АСИ) заключили трехсторонние соглашения с Мурманской и Калининградской областями о сотрудничестве в области формирования комфортной городской среды. Согласно достигнутым договоренностям, регионы войдут в пул субъектов, пилотирующих стандарты вовлечения граждан в решение вопросов развития городов.

Как следует из плана пилотирования Стандарта, следующими регионами, в которых будет активно внедряться документ, станут Краснодарский и Хабаровский края.

Работа будет идти по нескольким направлениям. Помимо самого Стандарта Минстрой России и АСИ будут оказывать помощь регионам в подготовке рекомендаций для органов местного самоуправления по повышению качества городской среды с учетом особенностей территорий, методическую поддержку при формировании управленческих команд на местном уровне, содействовать в создании и работе региональных и городских центров компетенций по вопросам городской среды.

«Вовлечение горожан в процесс принятия решений – одно из ключевых условий качественной реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». Города преображаются для жителей и местного бизнеса, именно они пользуются возводимой инфраструктурой, поэтому без обратной связи невозможно создать проект, который был бы по-настоящему актуальным, учитывал бы все потребности. И эту задачу будет решать наш Стандарт вовлечения. Работа в пилотных регионах очень важна для доработки и тестирования форматов, поэтому мы приветствуем еще один регион, который согласился принять участие в пилоте, и ждем совместной плодотворной работы», — сказал заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максим Егоров.

В число пилотных регионов вошли Астраханская, Иркутская, Ленинградская, Московская, Липецкая, Ярославская области, республики Башкортостан и Бурятия, Томская, Ростовская, Новгородская, Сахалинская, Тульская, Кемеровская области, Камчатский и Приморский края, города Владимир, Сысерть, Тюмень и Республика Крым.

Как отмечают авторы Стандарта, активное участие различных групп населения, организаций и бизнеса необходимо для создания действительно востребованных общественных пространств, а также значительно снижает число ошибок при благоустройстве.

«Пилотирование стандарта - своевременная и необходимая процедура, которая позволит учесть существующие региональные особенности. Оно направлено на апробацию механизмов формирования культуры взаимодействия, выработки консенсусных решений и повышения ответственности всех заинтересованных сторон в решении вопросов развития городской среды. В перспективе стандарт должен стать не просто методической рекомендацией, а со временем должен трансформироваться в обязательную ежедневную работу любого муниципального образования в части вовлечения жителей в вопросы развития городской среды. По итогам пилотирования документ будет скорректирован на основе данных мониторинга от муниципалитетов, внедривших его в своей деятельности при реализации проектов по развитию городской среды», - отмечает руководитель Центра городских компетенций АСИ Татьяна Журавлева.

Участие жителей в отборе и проектировании объектов делает их причастными к происходящим изменениям, формирует осознанное отношение к окружающей их городской среде — они перестают чувствовать себя «сторонними наблюдателями», когда все решения принимаются без них, и становятся «ответственными хозяевами» своего города.

Для того, чтобы облегчить процесс сбора мнений и отзывов, побуждать участвовать в отборе проектов, в начале этого года Минстрой России и АСИ представили Стандарт вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды. Документ описывает более 20 форматов работы с жителями по четырем уровням вовлечения — это могут быть фокус-группы и глубинные интервью, лекции и экскурсии, воркшопы, инициативное бюджетирование, государственно-частное партнерство, другие варианты. Важно, что почти все форматы доступны онлайн, что значительно упростило сбор мнений. Таким образом, у муниципальных образований появилась своего рода «шпаргалка» с пошаговым алгоритмом действий для формирования комфортной городской среды.

По поручению Президента России Владимира Путина, к 2024 году доля граждан, принимающих участие в решении вопросов развития городской среды, должна достичь 30%.

За время работы федерального проекта при участии Минстроя России было проведено более 177 тыс. мероприятий по вовлечению граждан по всей стране. Уже по итогам 2019 года в решении вопросов развития городской среды приняли участие 9,8 млн человек.

Пять дней на Манеже

В Москву вернулись очереди. За книгой

Текст: Игорь Вирабов

Было тепло. Пять дней по Александровскому саду и Манежной площади ходили ходуном писатели, издатели и книголюбы. Круговорот читателей в природе. Кто в маске и перчатках - тот на ярмарку. Без маски, но с пакетами тяжелых книг - уже оттуда.

"Манеж" в этом году стал новобранцем: традиционная для осени Московская международная книжная ярмарка перебралась сюда из вечных павильонов ВДНХ. На фоне надоевшей пандемии - ждали ее, как никогда. В начале лета пробным шаром стала книжная "Красная площадь" - как пройдет теперь? Долой уже корону с вируса. Издатели с книготорговцами, которые на карантине пострадали от убытков, ждали не меньше, чем читатели. И праздник - случился. Хоровод трехсот издательств из сорока российских регионов. 270 встреч, дискуссий, конференций, премий, лекций. Имена писателей блестят. Тут Водолазкин, там Прилепин. Тут Шаргунов, там Рубина или Степнова. Или вот Смехов с мемуарами артиста. Или актриса Марина Зудина - о Табакове.

Смелые греки - почетные гости - привезли свой стенд живьем. Корейцы - виртуально - обещают прибыть через год.

Что удивляться: очередь в "Манеж" ложилась каждый день. Старожилы подтвердят: бывало, по тому же саду томительная очередь сворачивала к Мавзолею. Теперь же стала показателем духовных устремлений. Стоят за Репиным с Серовым в Третьяковку, стоят за книгами на ярмарку. Смотреть, читать и слушать. Может, даже думать.

Между прочим, в первые же дни ярмарки спрашивали Алексея Иванова про новую книгу: что означает "Быть Ивановым"? Крупный уральский писатель сказал: он не пророк, но хочет, чтобы книга "кого-нибудь подвигла к вопросу думания хотя бы потому, что думать - это интересно". Правда, объяснил, что это до него уже говорил Чернышевский.

С одного из экранов "Манежа" подмигнул Фредерик Бегбедер: онлайн-привет от автора "Человека, который плакал от счастья". Он вдохновился Венедиктом Ерофеевым, написал "сатиру над сатирой" ("троллинг троллинга" - уточнил писатель Андрей Геласимов). Волнуется, что пересмешники и "джокеры" овладевают умами человечества.

Филолог Дмитриев рассказывал о приключениях поэта Грибоедова. Михаил Визель - как за 19 дней прокомментировал 19 писем великого поэта, и вышла книга-хроника самоизоляции Пушкина в Болдино 1830 года.

Бунину посвятили "круглый стол": писатель важен молодежи хотя бы потому, что в творчестве достиг недосягаемых высот. Писатель Басинский элегантно возражал соавтору, Екатерине Барбаняге, уверенной, что можно было бы поставить памятник жене Толстого: "Всем женщинам можно поставить памятник".

Где-то спорили: прекрасный сказочник Джанни Родари, автор Чиполлино, несовместим с англоязычной политкорректностью.

А лингвистка Миронос раскрывала тайны заклинаний Джоан Роулинг (мамы Гарри Поттера). Двадцать четыре автора (среди них Драгунский, Берестов, Лукьяненко и Быков) объясняли, как удалось поочередно написать общий роман "Война и мир в отдельно взятой школе". Но тут пришли подростки, финалисты литературного конкурса школьников "Класс" - и объяснили: взрослые писатели ничего не понимают. У них финал романа - свой, альтернативный.

Где-то учили, как писать стихи. Кто-то рассказывал, что блогерство сегодня круче, чем писательство. По крайней мере прибыльней. Вручили множество призов. Литературным краеведам. Школьникам. Переводчикам. Поэтам от поэтов. Приятнее всего, что "Книгу года" вручили в этот раз достойнейшим - создателям двадцатитомника "Библиотеки литературы Древней Руси", сотрудникам из Пушкинского дома, начавшим работу при еще при академике Дмитрии Лихачеве.

В эти же дни на ярмарке провели международную конференцию, посвященную спасению книжной индустрии после пандемии. Декларация призвала правительства всех стран - спасти и поддержать.

Но ярмарка на этом не закончилась. События мелькали во всю прыть и сочетали все, что кажется несочетаемым. Правнучка маршала Рокоссовского поделилась удивительным воспоминанием: 75 лет назад, когда закончилась война, однажды утром маршал Конев в первый раз услышал - за окном в тишине пели птицы.

Прошел и круглый стол о "комиксах" - библиотекари, издатели, художники из шести стран - в процессе обсуждения отметили прогресс: российский рынок продвигается. 150 спецмагазинов, 30 специздательств, где сплошные комиксы,- рассчитаны на юных россиян. И есть надежда на полный расцвет и торжество "комикс-культуры" - в недалеком будущем. А Юрий Лепский говорил своим читателям про книгу о поэте Бродском - и уверял, что торопиться не всегда полезно: "Известно, что чем медленнее длится время, тем быстрее растет душа".

Кто прав? Здесь не кончалась очередь. И расцветали сто цветов. И побеждала дружба. И хотелось - думать.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 7 сентября 2020 > № 3488175

Чужая колея

Трассу для мотокросса проложили в зоне древних курганов

Текст: Вера Черенева (Новгородская область)

Новгородские археологи бьют тревогу: в Крестецком районе у деревни Старая Болотница повреждены курганы XI века. По насыпям катаются мотоциклисты, судьба памятников под угрозой.

- Одна из насыпей, можно сказать, разрезана - колеса пробили глубокую колею (до 30 см глубиной и до полуметра шириной) прямо по кургану. У другого, самого большого кургана трасса повредила западную ополину, а на поверхности видны следы однократных проездов, - рассказывает новгородский археолог Павел Колосницын.

Археолог выяснил, что в районе проходит трасса "Мишка косолапый", где устраивают тренировки профессиональные мотогонщики. Историк обратился к организаторам мотодвижения и рассказал обо всей этой ситуации в соцсетях.

Правда, многие кроссмены к археологу не прислушались. Мотоциклисты указывали, что привели территорию в порядок, что историками этот курган не раскапывается и вообще, спортом люди занимаются сейчас и не надо им мешать. Сейчас Колосницын обратился с жалобой в инспекцию по охране памятников.

Олег Сурин, руководитель крестецкого мотоклуба, в беседе с "РГ" рассказал, что сообщение от археологов получил несколько дней назад.

- На этом участке мотоциклисты катаются давно, многие не состоят в движении и приезжают самостоятельно, - сообщил "РГ" руководитель крестецкого мотоклуба Олег Сурин. - Сейчас территория курганов огорожена, мы сами повесили информационные таблички и обнесли курганы лентами, чтобы туда случайно никто не заехал.

ПРЕДСТАВИТЕЛЯМ МЕДИА РАССКАЗАЛИ О СПОСОБАХ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ НЕЛЕГАЛЬНЫХ УСЛУГ НА ФИНАНСОВОМ РЫНКЕ

Ингушское, Челябинское и Орловское управления ФАС России провели обучающие семинары для представителей СМИ

Ингушское УФАС России совместно с Отделением Банка России — Национальным банком по Республике Ингушетия, а также Южным главным управлением Банка России провели вебинар «Как не допустить нелегала», посвященный предотвращению рекламы нелегальных услуг на финансовом рынке.

В формате видеосюжета организаторы привели наглядные примеры допускаемых ошибок в рекламе и представили подробную инструкцию, как избегать их в дальнейшем.

Челябинское УФАС России и Уральское ГУ Банка России также провели семинар по вопросу нарушений на рынке финансовых услуг. В рамках мероприятия с докладами выступили заместитель руководителя Челябинского УФАС России Елена Рысева и представитель Уральского ГУ Банка России (начальник отдела противодействия нелегальной деятельности Уральского ГУ Банка России Елена Дружинина).

Семинар был направлен на профилактику нарушений законодательства о рекламе, информирование представителей СМИ о признаках недобросовестных участников финансового рынка, в том числе "финансовых пирамид". Также одним из главных назначений мероприятия стало разъяснение норм законодательства о рекламе в части требований к рекламе финансовых услуг и финансовой деятельности, а также правовых и репутационных последствий таких публикаций для самих СМИ. По словам Елены Рысевой, семинар также был проведен в целях сокращения финансовых потерь граждан, зачастую являющихся следствием ненадлежащей финансовой рекламы.

Обучающий онлайн-семинар для представителей СМИ совместно с ГУ Банка России по ЦФО провело и Орловское УФАС России.

Участники семинара, помимо прочего, узнали, каким требованиям должны соответствовать компании, работающие на финансовом рынке, как найти сведения о них на сайте Банка России, а также другую информацию, помогающую СМИ распознавать рекламу финансовых пирамид, «лжебанков», «черных кредиторов» и других мошеннических организаций.

«Одной из приоритетных задач по защите прав и интересов потребителей финансовых услуг, а также обеспечению стабильности финансового рынка является противодействие его нелегальным участникам. Работа в этом направлении предусматривает выявление и идентификацию тех, кто осуществляет безлицензионную деятельность, взаимодействие с органами исполнительной власти и правоохранительными органами, а также разработку и координацию мер по профилактике и информированию потребителей финансовых услуг о соответствующих рисках», - подвел итог мероприятия руководитель Орловского УФАС России Андрей Кирьянов.

«Совместные семинары территориальных органов ФАС России при участии представителей Банка России с редакциями СМИ будут проводиться на протяжении всего 2020 года как в очной форме, так и в онлайн-формате. Их цель - профилактика нарушений законодательства о рекламе и повышение уровня знаний граждан о способах мошенничества на финансовых рынках», - отметила начальник Управления общественных связей ФАС России Ирина Кашунина.

«Россети Янтарь» обеспечили мощностью 9 образовательных учреждений

Энергетики к новому учебному году обеспечили мощностью 6,58 МВт 9 школ, детских садов, общежитий и образовательных комплексов.

Среди них детский сад и начальная школа-детский сад в Калининграде и Зеленоградске на 185 и 450 мест соответственно, образовательный комплекс фонда «Национальное культурное наследие» на острове Октябрьском, спортивно-стрелковый тир центра профессиональной подготовки, 2 комплекса студенческих общежитий, а также колледж в Советске и школа в поселке Новостроево Озерского округа. Наибольшей мощностью - 2,95 МВт - обеспечен филиал Нахимовского военно-морского училища, учебный год в стенах которого начали 240 воспитанников.

Для технологического присоединения шести учреждений энергетики построили 3 километра кабельных линий, смонтировали 4 трансформаторные подстанции 10 кВ и 15 кВ и распределительный пункт 10 кВ.

Подключение к сетям общеобразовательных учреждений – одна из приоритетных задач «Россети Янтарь». Обеспечивая их мощностью, энергетики вносят весомый вклад в реализацию национальных проектов и государственных программ, создают условия для развития инфраструктуры сферы образования.

Компания «Россети» к 1 сентября обеспечила надежное электроснабжение 235 новых школ, детских садов и общежитий более чем в 50 регионах России.

На Форуме «Евразия Global» обсудили перспективы развития молодежного сотрудничества со странами Организации исламского сотрудничества и Арктического совета

4 сентября в рамках деловой программы Международного молодежного форума «Евразия Global» состоялись сессии Проектных офисов международного молодежного сотрудничества по направлению «Россия – Организация исламского сотрудничества» и «Россия – Арктический совет».

В ходе сессии Проектного офиса «Россия – ОИС» к участникам с приветственным словом обратилась начальник отдела международной деятельности Росмолодежи Татьяна Селиверстова, а также первый заместитель министра по делам молодежи Республики Татарстан Тимур Сулейманов.

В число спикеров вошли председатель общественной организации «Академия молодежной дипломатии» Диана Фазлитдинова, директор ГБУ города Казани «Молодежный центр «Сэлэт»Айгуль Габдрахманова, президент Молодежного форума Организации исламского сотрудничестваАйхан Таха, а также руководитель Евразийского отделения Молодежного форума «Организация исламского сотрудничества» Эльмаддин Мехдиев.

Кроме того, была организована Лаборатория международного сотрудничества, в ходе которой участники выработали ряд предложений и инициатив по расширению взаимодействия со странами ОИС в различных сферах.

В рамках сессии Проектного офиса «Россия – АС» выступили начальник Международного отдела Росмолодежи Татьяна Селиверстова, заместитель директора – начальник управления государственной молодежной политики департамента молодежной политики и туризма Ямало-Ненецкого автономного округа Андрей Козлов, а также председатель Арктической молодежной сети Себастьян Молгат.

В ходе обеих сессий были рассмотрены особенности работы с молодежью в Республике Татарстан и Ямало-Ненецком автономном округе, а также презентованы основные направления деятельности и планы работы проектных офисов. Состоялось обсуждение наиболее перспективных направлений взаимодействия между молодежью России и стран ОИС и АС.

Напомним, в 2020 году Росмолодежью совместно с правительствами ряда субъектов Российской Федерации запланирован запуск Проектных офисов международного молодежного сотрудничества по четырем направлениям: «Россия – Арктический совет» (Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Салехард), «Россия – Организация исламского сотрудничества» (Республика Татарстан, г. Казань), «Россия – БРИКС» (Ульяновская область, г. Ульяновск) и «Россия – Центрально-Азиатский регион» (Омская область, г. Омск). Главной целью деятельности проектных офисов станет поддержка системного взаимодействия молодежи и молодежных организаций Российской Федерации с молодежью и молодежными организациями иностранных государств по соответствующим направлениям.

Авиационные технологии для нефтегазовой отрасли: чем удивят на TNF 2020

Компанией-рекордсменом по заявленным проектам на Технологические дни Тюменского нефтегазового форума стало ООО «Аэрогаз»: на мероприятие было отобрано 7 проектов.

ООО «Аэрогаз» – резидент Фонда «Сколково», а сотрудники компании – выходцы Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е.Жуковского. Не удивительно, что инновационные для нефтегазовой отрасли решения были найдены разработчиками в аналогах из авиации.

«В 90-е годы команда специалистов ЦАГИ начала заниматься технологиями подготовки природного газа, они абсолютно идентичны тем же, которые используют в работе с большими объемами воздуха, – рассказывает заместитель генерального директора ООО «Аэрогаз» Евгений Войтенков. – Такие же криогенные установки, только для природного газа и в компактном виде». Спрос на компактные технологии, предлагаемые взамен огромным сепараторам, гравитационным бочкам и прочим, оказался высок. Специалистам удалось в прямом смысле этого слова уместить в трубе гигантские устройства.

«У нас есть два основных устройства: внутритрубные сепараторы, которые отделяют газ от жидкости прямо в трубопроводе и система бескомпрессорной регулируемой подкачки давления низконапорных газов. Например, устьевое давление одной скважины 120 атмосфер, другой – 60 атмосфер, а нужно, чтобы среднее давление для подачи в газосборную сеть было 80 атмосфер. Скважину с низким давлением можно подкачать с помощью регулируемых газодинамических струйных компрессоров. Во всем мире это делают только в Англии, но даже там не умеют делать такие системы регулируемыми, что успешно реализовала компания «Аэрогаз» в России», – говорит Войтенков.

Еще одна разработка на основе двух предыдущих – технология обработки газа прямо на кустах скважин. С помощью компактных устройств можно извлекать ценные компоненты из голубого топлива, например, углеводородный конденсат непосредственно сразу после разбуривания скважины, без строительства больших УКПГ и сети трубопроводов. Компании смогут получать прибыль уже на ранней стадии исследования скважин, а не просто сжигать газ. Причем для этих установок не нужно забивать свайный фундамент, вести долгосрочную подготовительную работу. Несколько плит, на которые ставится система, и можно работать. Закончили на одной скважине – переехали быстро на другую, добавляет эксперт.

Часть решений компания уже апробировала в дочерних предприятиях ПАО «НОВАТЭК». Специально для них же была создана технология выработки электроэнергии прямо в трубе за счет перепада давления. Небольшая турбина с генератором позволяет получить несколько киловатт энергии, которую хватит для питания телеметрии, запорной арматуры на отдаленных скважинах. Такое устройство позволяет сэкономить сотни миллионов рублей, ведь протянуть только один километр электрокабеля в условиях вечной мерзлоты стоит несколько миллионов рублей.

На Технологических днях TNF 2020 компания планирует предложить вышеописанные разработки нескольким нефтегазовым компаниям: «НОВАТЭК», «Газпром нефть», «Татнефть». Евгений Войтенков признается, Тюменский нефтегазовый форум – отличная площадка для поиска заказчиков, обмена опытом и получения обратной связи. «Аэрогаз» – постоянный участник форума. На прошлых мероприятиях сотрудники компании получили комментарии по своим проектам, узнали, каких технологий не хватает нефтегазовым компаниям, а в этом году приедут уже с готовыми решениями.

Напомним, на Технологических днях TNF разработчики презентуют свои идеи и технологии потенциальным заказчикам – представителям ведущих нефтегазовых компаний страны напрямую. Цель – поиск новых, эффективных решений в ответ на текущие вызовы нефтегазовых ПАО, снижение зависимости топливно-энергетического комплекса от импорта. В этом году свои разработки презентует 41 компания, всего потенциальных заказчиков заинтересовали 50 проектов.

Тюменский нефтегазовый форум – ведущая профильная площадка страны, ежегодно собирающая более трех тысяч экспертов нефтегазовой и машиностроительной отраслей, высокопоставленных представителей федеральных министерств и ведомств, руководителей компаний-лидеров рынка. 22-24 сентября 2020 года Форум TNF соберет более 40 000 участников на 35 различных онлайн- и офлайн-площадках. В программе Форума: пленарные сессии, панельные дискуссии, Технологические дни, а также Выставка инновационных технологий и разработок.

Подведены итоги Всероссийского конкурса детского рисунка «Школа, я скучаю!»

Мероприятие было проведено и организовано Фондом апостола Андрея Первозванного при партнёрской поддержке Федерального агентства связи и АО «Марка» и посвящёно Дню знаний. Конкурс проводился с целью раскрытия творческих способностей детей, развития эстетических чувств, содействия детскому художественному творчеству, воспитанию любви и уважения к школе, учителям, одноклассникам.

На конкурс поступила 3271 работа со всей территории Российской Федерации. Участники конкурса от 6 до 14 лет соревновались в трёх возрастных категориях: 6–8 лет, 9–11 лет, 12–14 лет. Жюри определило 37 финалистов, из которых выбраны лауреаты в каждой номинации, а также победитель Гран-при и приза зрительских симпатий.

Победителем Гран-при конкурса стал 10-летний Даниил Цатуров (Калужская область, г. Сухиничи) с рисунком «Букет знаний». На основе его рисунка АО «Марка» выпустит маркированную карточку, а также победитель будет приглашён в гостевой эфир радиостанции «Детское радио», информационного партнёра конкурса. Все участники конкурса получат именные сертификаты от организаторов конкурса; победитель, лауреаты и призёры — дипломы.

Итоги конкурса "Школа, я скучаю"

Также лауреатами конкурса признаны:

Мария Литус, 8 лет, Московская область, г. Королёв, «День знаний» — приз зрительских симпатий.

В возрастной категории от 6 до 8 лет:

1 место — Яна Чижикова, 8 лет, Тамбовская область, г. Тамбов, «Школа, я скучаю!»;

1 место — Захар Черепанов, 8 лет, Кемеровская область, г. Калтан, «Скорее в школу»;

1 место — Марина Балачевцева, 8 лет, Новосибирская область, г. Каргат, «Ура, в школу пора!»;

2 место — Нелли Сатеева, 7 лет, Новосибирская область, с. Целинное, «Школа, я скучаю!»;

3 место — Мария Козырева, 7 лет, г. Москва, «1 сентября — самый долгожданный день».

В возрастной категории от 9 до 11 лет:

1 место — Максим Ламзин, 11 лет, Московская область, г. Егорьевск, «Мы рисуем на асфальте — школа, школа, мы скучаем!»;

2 место — София Безуглая, 11 лет, Ростовская область, г. Ростов-на-Дону, «Школа, мы скучаем»;

3 место — Дарья Гусева, 11 лет, Тамбовская область, г. Тамбов, «В школе».

В возрастной категории от 12 до 14 лет:

1 место — Полина Такмакова, 14 лет, Челябинская область, г. Аша, «Вдохновение»;

2 место — Карина Мирзаянова, 14 лет, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, «Мечта о встрече со школой»;

3 место — Виктория Дмитриева, 14 лет, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, г. Сургут, «Школа, я скучаю!».

Организаторы конкурса благодарят всех авторов работ за активное участие в конкурсе и за творчество.

Победили знатоки

Названы лауреаты федеральной премии Urban Awards 2020

В этом году мероприятия, связанные с премией в области нового строительства и территориального развития Urban Awards, прошли в Петербурге. Сначала в бизнес-центре «Невская ратуша» состоялась деловая конференция Urban Space, на которой эксперты, представлявшие крупнейшие строительные компании, изложили свои сценарии развития рынка. А затем представители профессионального сообщества собрались в павильоне Majestic в Репино на торжественную церемонию вручения наград.

В этом году церемония проходила в формате интеллектуальной игры «Что? Где? Когда?». Такой выбор выглядел вполне уместным, ведь «игрокам» строительного рынка приходится сегодня отвечать на очень сложные вопросы. Одной из первых была вручена награда застройщикам, представившим крупные премьеры в 2019 году, — ГК «Арсенал-Недвижимость» (ЖК Modum) и Группу «Эталон» (Квартал Che). Еще одна статуэтка досталась Группе «Эталон» за победу в номинации «Лучший проект комплексного освоения территорий Санкт-Петербурга и Ленинградской области» (квартал «Галактика» в Адмиралтейском районе).

Лауреатами также стали вторая и третья очереди ЖК LIFE-Лесная («Жилой комплекс года комфорт-класса Санкт-Петербурга» и «Лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса Санкт-Петербурга»), ЖК Magnifika Residence («Жилой комплекс года бизнес-класса Санкт-Петербурга»), ЖК «Болконский» («Лучший строящийся жилой комплекс бизнес-класса Санкт-Петербурга») и ЖК «Крестовский IV» («Лучший комплекс года элит-класса Санкт-Петербурга»). Комплексом с лучшей архитектурой жюри признало проект YE'S Residence (девелопер — ГК «Пионер») в историческом центре Санкт-Петербурга (улица Боровая). Дом «Георг Ландрин» от ГК «Абсолют Строй Сервис» удостоился специального приза «За сохранение исторического наследия в проекте жилого комплекса».

В этом году впервые была вручена награда в новой номинации — «Лучшая курортная недвижимость России». За это звание боролись несколько городов, а награду получил комплекс Gatchina Gardens, расположенный неподалеку от Гатчинского дворца (Ленинградская область). По мнению экспертов, событие это не рядовое. Gatchina Gardens — дебют шведских инвесторов и одноименного российского застройщика.

Еще одна особенность премии Urban Awards этого года состояла в значительном расширении географии участников. По словам организаторов, в этом году они получили заявки из десятков регионов — от Приморья до Калининградской области. Лауреатами престижной премии стали малоэтажный клубный поселок «Близкий» (Краснодар) и расположенный в 800 м от берега Черного моря сочинский проект «Моравия». Первый получил награду как «Лучший региональный жилой комплекс комфорт-класса», а второй — как «Лучший региональный комплекс апартаментов». Целый букет наград увезли с собой и уральские девелоперы. Екатеринбургский флагман Clever Park получил сразу две награды за «Лучший региональный жилой комплекс бизнес-класса» и «Лучший региональный проект комплексного освоения территорий». А ЖК «Парк столиц» (застройщик «Атлас девелопмент») был отмечен как «Лучший строящийся региональный жилой комплекс бизнес-класса». Награду получил и яркий ижевский проект Ocean City в номинации «Региональный комплекс года с лучшей архитектурой». Экспертное жюри отметило и новосибирских девелоперов. Лучшим региональным комплексом элит-класса был признан жилой комплекс Richmond Residence. Красноярская новостройка Scandis Ozero, из окон которой будут открываться виды на Енисей и знаменитые Столбы, получила знак качества от Urban Awards в номинации «Лучший строящийся региональный жилой комплекс комфорт-класса».

Кульминацией вечера стало вручение наград в номинациях, победители в которых были выбраны в ходе голосования гостей церемонии. «Девелопером года» стала компания Legenda Intelligent Development. Звание «Персоны года» досталось генеральному директору ГК «Ленстройтрест» Валерии Малышевой. В номинации Grand Prix Urban Awards победу одержали два проекта, набравшие равное количество голосов — ЖК «Граффити» от ГК «Ойкумена» и «Крестовский IV» от RBI.

Справочно:

Премия Urban Awards была учреждена в 2009 году. Этой наградой ежегодно отмечаются достижения в сфере жилой городской недвижимости. Для определения номинантов и лауреатов Urban Аwards ежегодно создается независимая экспертная комиссия, состоящая из самых опытных и влиятельных профессионалов недвижимости.

№35 04,09..2020

Автор: Светлана СМИРНОВА

Из Германии в Тобольск доставлено оборудование для первого в России завода по производству малеинового ангидрида

На тобольскую стройплощадку прибыл ключевой элемент основного оборудования для первого в России завода по производству малеинового ангидрида (МАН). Блок синтеза высотой 7,5 метров, диаметром 9 метров и весом 600 тонн, в котором будет происходить основная реакция окисления бутана, был собран в немецком Деггендорфе.

Оттуда оборудование доставили в Антверпен, затем по Северному морскому пути в порт Сабетта, а последний отрезок пути до тобольского промпорта оно преодолело по Оби и Иртышу. В общей сложности процесс доставки негабаритного груза до строительной площадки занял около трех месяцев, при этом установка проделала путь около 5 тысяч километров.

Отдельной задачей при транспортировке столь габаритного груза стала организация его перевозки с территории промпорта до стройплощадки, рассказывает менеджер объединенного проектного офиса «СИБУР Тобольска» Рафаель Нуриев. Сделать это можно лишь с использованием специализированной техники. К решению данной задачи привлекли сотрудников «НИПИГАЗ», уже имеющих опыт доставки колонн и других габаритных грузов для «ЗапСибНефтехима», и подрядную организацию «Sarens», одного из мировых лидеров в сфере крупнотоннажных перевозок. Специально для этого проекта в Тобольск из Казахстана доставили сборно-разборный кран грузоподъемностью 1250 тонн и самоходные модульные транспортеры (SPMT).

«Все комплектующие для крана прибыли на 70 грузовых машинах, - говорит менеджер компании Алексей Буданов. - Их транспортировка заняла две недели, еще столько же ушло на сборку. Также был заранее обследован маршрут для перевозки блока синтеза, разработан проект, согласованный с балансодержателями дорог и мостов, надзорными органами» .

Для доставки груза потребовалось частичное перекрытие дорог. Чтобы минимизировать неудобства для других участников дорожного движения, оборудование перевозили в выходной день, при этом основную часть пути грузовая колонна преодолела в ночное время и рано утром.

«Мы оцениваем проведенную операцию как успешную, - отметил руководитель проекта Владимир Мишин. – Оборудование прибыло на стройплощадку точно в срок и сейчас готовится к монтажу».

Решение о реализации проекта по созданию в Тобольске производства малеинового ангидрида было принято СИБУРом в 2018 году, завершить строительство комплекса планируется в 2021 году.

«В настоящее время на площадке будущего завода полностью завершена инженерная подготовка, свайные работы. Бетонные работы выполнены более чем на 70%. Ведется монтаж металлоконструкций, технологических трубопроводов и оборудования, - говорит Владимир Мишин. – Металлоконструкции и до 80% оборудования – российского производства. Специфические узлы и агрегаты, которые пока не производят внутри страны, в том числе основной блок синтеза, заказали за рубежом». Лицензиаром технологии получения МАН стала итальянская Conser, чьи технические решения в результате анализа, проведенного СИБУРом, были выбраны как наиболее экономичные и экологичные.

Ожидается, что производство МАН мощностью 45 тыс. тонн в год позволит не только закрыть потребность в этом продукте на внутреннем рынке, но и начать его экспорт. Малеиновый ангидрид имеет широкий спектр применения - от автомобилестроения до пищевой промышленности (из него получают винную и яблочную кислоты). Как и другие нефтехимические производства СИБУРа в Тобольске установка МАН будет иметь замкнутый цикл производства, что делает ее безопасной для окружающей среды.

«Времена, когда нефтепереработку и нефтехимию считали «грязными» производствами, давно прошли, - уверен Владимир Капустин, профессор, заведующий кафедрой технологии переработки нефти РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина. - Сейчас на современных предприятиях сделано все, чтобы отходы, побочные продукты производства возвращались обратно в цикл, а не проходили дальше по водным артериям и в атмосферу. Сегодня выбросы от нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий в десятки раз меньше, чем это было на стадии зарождения отрасли. Все это благодаря тому, что произошел переход на полностью замкнутый цикл производства. В России большинство предприятий исторически вынесены за черту города. При их строительстве учтена роза ветров, которые чаще всего дуют от города на предприятие, а не наоборот. Но, как показывает практика, в той же Западной Европе или США, нефтеперерабатывающие и нефтехимические производства часто расположены непосредственно в городе. Один из наиболее ярких тому примеров – Италия. Это говорит о том, что за счет современных инновационных технологий негативное влияние производств на окружающую среду и здоровье человека сведено к минимуму».

Системные решения

НОСТРОЙ включился в цифровую трансформацию стройотрасли

Весной этого года в ходе Всероссийской онлайн-конференции «Цифровизация строительной отрасли: организация электронного взаимодействия участников процесса строительства» Минстрой России анонсировал создание цифрового суперсервиса в строительстве. Эта идея была поддержана профессиональным сообществом, и после обсуждения проекта с экспертами Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) направило в министерство предложения по расширению текущей концепции цифровой трансформации строительной отрасли в части, касающейся системы саморегулирования.

На сегодняшний день на базе НОСТРОЙ уже созданы и успешно функционируют электронные сервисы, а также разрабатываются дополнительные информационные системы, объединяющие саморегулируемые организации (СРО), генподрядные стройкомпании и специалистов, отдельные региональные органы государственного строительного надзора и госзаказчиков. Вместе с тем, дальнейшее углубление интеграции потребует более глубокого взаимодействия, а также включения СРО и их национальных объединений, подрядных организаций и инженерно-технических специалистов в государственные информационные системы и в единое цифровое пространство строительной отрасли по ряду направлений.

Первое направление — это формирование Единого федерального реестра членов СРО и их обязательств (ЕФРОЧ СРО). Этот реестр позволит создать «цифровой профиль деловой репутации» каждой генподрядной строительной организации, включающий информацию о текущих и исполненных контрактах, сведения о специалистах, наличие и историю выявленных и устраненных нарушений по результатам государственного строительного надзора, госнадзора в сфере охраны труда и прочих видов госконтроля.

Данный информационный ресурс будет открытым. Наполнение реестра будет производиться через систему личных кабинетов СРО и их членов, через информационный обмен с системами органов надзора, застройщиков и технических заказчиков, а также посредством экспорта информации из закрытой части ЕИС в сфере закупок. Таким образом, без лишнего документооборота станет возможна оперативная проверка соответствия участника закупки требованиям конкурсной документации. Также будет реализован электронный обмен данными между подрядчиками, заказчиками и органами надзора. Сформированная база данных станет основой будущего института рейтингования подрядных строительных организаций с указанием их специализации и опыта. По мнению профсообщества, государственные и муниципальные заказчики смогут оценить уровень квалификации организации уже на стадии выбора исполнителя и контролировать ход реализации контракта в процессе его исполнения как с точки зрения эффективности расходования бюджетных средств, так и с точки зрения соответствия объекта проектной документации.

Вторым крупным блоком будущей информационной системы НОСТРОЙ предполагается сделать Единую платформу для ведения и хранения исполнительной и технологической документации по объектам строительства (ЕИП ИТД), в ней будет собрана информация об объемах и качестве выполненных строительных работ. На этой платформе также предусматривается создание и развитие сервиса «Электронный инспектор по охране труда» в строительстве, который станет информационной средой для взаимодействия участников строительного процесса по вопросам охраны труда. По мнению разработчиков, создание системы хранения исполнительной документации жизненно необходимо для реализации перехода стройотрасли на принцип учета всего жизненного цикла объекта капитального строительства как при строительстве за счет бюджетных средств, так и по коммерческим стройкам.

Третий блок системы будет сформирован из двух сервисов: специализированного кадрового ресурса в области строительства (СКР), который планируется создать на базе Национального реестра специалистов, и информационной системы независимой оценки квалификации в строительстве (ИС НОК), которая позволит вести учет и контроль реальных знаний, навыков и умений инженерных и рабочих кадров, которые выполняют на стройплощадках ответственные работы, влияющие на качество и безопасность объектов строительства.

Для реализации данных предложений национальные объединения СРО будут включены в состав участников Системы межведомственного электронного взаимодействия органов госвласти, получат доступ в ЕПГУ, а также к закрытой части ЕИС в сфере закупок. Созданные ресурсы позволят повысить уровень контроля качества и безопасности объектов как на стадии строительства, так и на стадии эксплуатации, а также сократить сроки прохождения административных процедур на всех этапах жизненного цикла объекта. Помимо прочего на площадке НОСТРОЙ планируется создание сервиса по объединению лучших практик, обмену опытом и демонстрации достижений разработчиков программного обеспечения в сфере градостроительной деятельности и управления разными этапами жизненного цикла объекта капитального строительства.

Лучшие цифровые практики НОСТРОЙ

Юрий Десятков, координатор НОСТРОЙ по УФО, генеральный директор «Союза строительных компаний Урала и Сибири»:

«В настоящее время в России практически во всех сферах экономической деятельности, а также в деятельности государственных органов и органов местного самоуправления вводится электронный документооборот, планомерно осуществляются работы по внедрению практики ведения документации в электронной форме. Согласно многочисленным заявлениям строительных компаний, расширяется практика ведения исполнительной документации в электронной форме. На основании этого наш Союз при поддержке министерства строительства Челябинской области инициировал разработку web-приложения «Строительный контроль и документооборот» (АС СКИД), которое успешно прошло экспериментальное внедрение на объектах членов СРО и позволило автоматизировать процесс ведения строительного контроля, исполнительной документации, а также общих и специальных журналов учета выполнения работ на объектах. Результат эксперимента уже получил положительную оценку со стороны Минстроя России».

Максим Федорченко, координатор НОСТРОЙ по СФО, руководитель совета СРО «Ассоциация строительных организаций Новосибирской области» (АСОНО):

«Поскольку саморегулируемая организация несет субсидиарную ответственность за качество строительных работ, выполненных ее членами, СРО АСОНО совместно с НГАСУ (Сибстрин) разработали технологию оценки качества строительных работ и оформления исполнительной документации с использованием пространственных данных. Пространственные данные в современной интерпретации являются составной частью реализации направления «цифровое строительство» и базируются на 3D-технологиях. В основу положен метод лазерного сканирования, позволяющий получать трехмерную модель строящегося объекта на любом этапе в виде «как есть» со всеми фактическими геометрическими параметрами. Особое значение данная технология приобретает при определении объема работ по завершению строительства долгостроя. Сканирование позволяет выявить дефекты стен, крыши, полов, крены колонн и т.д. Возможно ее применение и на стадии эксплуатации объекта, когда посредством сканирования и распознавания возможно определить степень износа здания и коммуникаций и, таким образом, достоверно определить необходимый объем работ по капремонту объекта».

Никита Загускин, координатор НОСТРОЙ по СЗФО, председатель совета ассоциации «Строительный комплекс Ленинградской области»:

«Ряд СРО Ленобласти уже использует в пилотном режиме на 67 объектах web-сервис «Электронный инспектор по охране труда» (ЭИОТ). Данное решение позволяет упростить организацию работ по охране труда, осуществлять контроль за деятельностью специалистов и руководителей подразделений, ответственных за выполнение мероприятий по охране труда, наладить оперативный обмен информацией между строительной организацией и СРО. Разрабатываемая платформа для ЭИОТ — это новый шаг в развитии цифровых технологий не только в сфере обеспечения охраны труда, но и для строительного производства в целом. В новой платформе возможен будет импорт сведений из электронных документов, например, сведений о результатах проведения специальной оценки условий труда, а также интеграция с сайтом Генпрокуратуры РФ для оперативного отслеживания запланированных государственными органами проверок».

№35 04,09..2020

Автор: Ольга ДЕСЯТОВА

Пространство обучения

Более трех десятков образовательных учреждений построено по программе «Стимул» в 2019-2020 годах

В этом году из-за пандемии коронавируса новый учебный год начался не совсем обычно — во многих школах не было традиционной линейки, а в классах рассаживают меньше учеников. И все же занятия начались — 17 миллионов школьников и 1,2 миллиона учителей пришли в школы, в том числе и в совсем новые, недавно построенные.

Как сообщил заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин, в 2019-2020 годах по программе «Стимул» национального проекта «Жилье и городская среда» в новых жилых микрорайонах было построено 32 образовательных объекта, в том числе 21 школа, рассчитанная более чем на 19,8 тыс. учащихся, и 11 дошкольных учреждений, рассчитанных более чем на 2,2 тыс. мест. Эти объекты возведены в 18 регионах, больше всего их появилось в Чеченской Республике (6), Воронежской (5) и Ленинградской областях (3). До конца года по программе «Стимул» планируется ввести еще 18 образовательных учреждений.

«В настоящее время в субъектах России продолжается реализация программы «Стимул», на средства которой возводится 74 объекта образовательных учреждений, в том числе 49 школ более чем на 46 тыс. учеников и 25 детских дошкольных учреждений, рассчитанных на 5,96 тыс. мест», — сообщил глава Минстроя России Владимир Якушев.

Новые образовательные учреждения заметно отличаются от тех, что были построены несколько десятилетий назад. Как отмечают архитекторы, меняются форматы обучения, а значит, меняются и школьные здания.

«Современная школа — это больше гибких пространств, — считает основатель архитектурной студии IND architects Амир Идиатулин. — Например, раньше школьные актовые залы использовали 2-3 раза в год — по большим праздникам. Теперь помещения делают трансформируемыми: можно поставить и убрать перегородки, расставить стулья и проводить дополнительные занятия».

По мнению некоторых специалистов, школьное пространство должно больше походить на то, с чем учащиеся столкнутся в будущем. «Сейчас все мы работаем в оупен-спейсах, школа должна готовить учеников и к этому, — считает руководитель UNK project Юлий Борисов. — Столовую в западных школах выводят в рекреацию, аналог фуд-корта в торговом центре, у нас пока это сложно сделать из-за нормативной базы, но попытки есть».

Конечно, реализовывать новые подходы проще при строительстве частных школ. В школах типовых, которые возводятся по госзаказу, архитектурные инновации внедрить сложнее, но можно. «В муниципальных школах не такое шикарное оборудование, кабинеты, но это не значит, что возможности у них хуже, — полагает Юлий Борисов. — Приведу аналог с жильем: в эконом-, комфорт-, бизнес-классах жилье бывает хорошее и плохое, комфортное и некомфортное».

Большое значение придается сегодня комплексному планированию всей территории. «Сейчас к благоустройству социальных объектов приковано особое внимание. Это отдельный пласт проектирования, — рассказывает главный архитектор проектов градостроительного бюро Master’s plan Юлия Нуртдинова. — В идеале должна создаваться не скучная школьная территория, обнесенная забором, а среда, которая не ограничивает, а формирует мышление. Хотелось бы, чтобы школы нового стандарта были именно такими. Чтобы школа не была просто коридорами и стенами, а присутствовал инновационный, вдохновляющий подход. Мы знаем, что у детей воображение работает лучше, чем у взрослых, их может вдохновить абсолютно любая вещь. Чем свободнее подход к проектированию — тем интереснее и эффективнее будут наши школы».

Справочно:

Школа перспективных исследований — новое структурное подразделение Тюменского государственного университета. Предложенная архитекторами концепция не предполагает отказа от учебных кабинетов, но расширяет спектр возможностей: предусмотрены трансформируемые пространства под разные сценарии, большие аудитории для нескольких групп. Комплексная образовательная среда формируется не только за счет разных масштабов аудиторий, но и за счет рекреационных зон.

Справочно:

Образовательный комплекс «Точка будущего» в Иркутске — частный благотворительный проект фонда «Новый дом». Школа обеспечивает полный цикл обучения — от детского сада до старших классов. В основе концепции — гибкое сочетание собственной инициативы учащихся, учебы и игры с организованными школой мероприятиями. Форма круга выражает идею объединяющего сообщества, а его центр становится узловой точкой и получает особый статус.

Качество — на высоте

Первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Ирек Файзуллин принял участие в открытии нескольких школ в Казани. 1 сентября в столице Татарстана начал работать первый полилингвальный образовательный комплекс «Адымнар — путь к знаниям и согласию» с углубленным изучением русского, татарского и английского языков. Комплекс включает в себя три школы: реконструированную начальную на 480 мест, новую билингвальную на 800 мест и новую полилингвальную на 1224 места. В составе последней будет работать интернат на 240 мест для иногородних детей. Кроме того, в состав комплекса войдут детские сады и круглогодичный центр дополнительного образования на 270 мест.

Кроме этого, в Казани открылся новый корпус Международной школы. Наряду с универсальными учебными аудиториями в школе организованы творческие мастерские, научные лаборатории, видео-и звукозаписывающая студия, современная библиотека, бассейн и тренажерный зал. Международная школа Казани начала свою деятельность в 2014 году и готовит учеников 1-9 классов по международным образовательным программам. «Качество строительства объектов, которые сегодня посмотрели, — на высоте, — отметил Ирек Файзуллин. — Открытие таких передовых учебных заведений — это очередной важный шаг на пути создания комфортных условий для обучения детей. Здесь ученики смогут раскрыть свой потенциал, найти область знаний, в которой будет интересно развиваться при выборе высшего учебного заведения»

№35 04,09..2020

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН, Оксана САМБОРСКАЯ

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 4 сентября 2020 > № 3489957

Крым поехал

Открыто движение по автотрассе «Таврида»

Президент России Владимир Путин открыл движение по главной автомобильной дороге Крыма — трассе «Таврида». Четырехполосная автомагистраль протяженностью свыше 250 километров (семь участков) пересекла полуостров и связала Керченский мост и Севастополь. Всего на «Тавриде» запроектировано 95 искусственных сооружений (мостов и путепроводов), 18 транспортных развязок, 30 надземных пешеходных переходов с лифтами для маломобильных групп граждан. Сооружение объекта обошлось примерно в 150 млрд рублей. Трасса станет своего рода стержнем транспортной инфраструктуры полуострова.

Глава государства назвал автотрассу удобным и красивым современным объектом. «Другой уровень, другой мир, — сказал он. — Я сейчас на вертолете летел, чтобы посмотреть… Практически над всей трассой пролетели. Конечно, впечатляет». Впрочем, Владимир Путин отметил и недостаток трассы. По его мнению, он заключается в отсутствии съездов с дороги в направлении к морю. «Люди ведь едут не в Симферополь, они едут на Южный берег, на море», — заметил президент. Съезды запланированы, но появятся несколько позже. Как сообщил на торжественной церемонии награждения строителей трассы помощник президента Игорь Левитин, до 2024 года будут построены дороги, которые соединят «Тавриду» с городами и районами республики. «Сегодня президент утвердил программу до 2024 года, когда от этой (трассы) разойдутся дороги такого же уровня в крупные города и муниципалитеты», — сказал Игорь Левитин. Помощник главы государства также поздравил всех жителей России с тем, что благодаря «Тавриде» они «получили свободный доступ на Юг, в Крым».

Важно привести в соответствие с нормативными требованиями всю дорожно-транспортную сеть Республики Крым. Как сообщил министр транспорта Крыма Сергей Карпов, к декабрю 2020 года в республике обновят около 400 километров местных дорог, при этом основные работы завершатся уже к ноябрю.

В свою очередь, глава Крыма Аксенов заявил, что «Таврида» — это дорога жизни, один из ключевых объектов транспортной инфраструктуры нашего полуострова и всего Юга России. «Она соединяет в единую логистическую систему Крымский мост, Керчь, Симферополь и Севастополь, обеспечивает выход на основные туристические регионы и надежную связь с сетью федеральных дорог, — сказал Аксенов. — Трассы такого класса в Крыму не было никогда».

Напомним, что в ближайшее время будет достроен еще один, восьмой, участок трассы — от Севастополя до Ялты. Строительство первой очереди этого отрезка оценивается в 9 млрд рублей, работы здесь должны завершиться до конца 2021 года, а окончательная реализация проекта намечена на 2023 год.

Кроме того:

На встрече с рабочими, строившими трассу «Таврида», Владимир Путин рассказал о планах дорожного строительства в Крыму и в других регионах России. «Общий объем дорог, который здесь (в Крыму) должен быть построен к 2024 году — двести километров, то есть «Таврида» — двести пятьдесят, а еще двести должно быть здесь построено и отреставрировано», — сказал глава государства. Кроме этого, по всему Югу России, в частности в Краснодарском крае, предстоит положить еще 260 километров новых дорог. «Есть над чем работать», — заметил Владимир Путин. Президент также упомянул о планах по реализации проекта 800-километровой супертрассы Москва — Нижний Новгород — Казань. «(Это) должно быть сделано к 2024 году, а потом пойдем на Екатеринбург, свяжем Урал и европейскую часть целиком, — сказал он. — Будет хороший транспортный коридор».

№35 04,09..2020

Автор: Владимир ТЕН

Россия. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 4 сентября 2020 > № 3489953

Теория встречается с практикой

Платформа «Профстажировки 2.0» помогает студентам применять полученные знания для решения реальных задач

Качественные перемены, происходящие в ЖКХ и строительстве, повышают требования к профессиональным навыкам работников. Одновременно формируется устойчивый спрос на квалифицированные молодые кадры, которые прошли обучение по современным методикам и готовы эффективно трудиться сразу же после окончания вуза. Закрепить теоретические знания, полученные учащимися, и научить правильно применять их на практике — одна из главных задач проекта «Профстажировки 2.0», стартовавшего в июне 2019 года. Суть его, на первый взгляд, проста: всем зарегистрировавшимся на электронном портале студентам предлагается выбрать и выполнить практическое задание от потенциального работодателя. Свои конкурсные кейсы на платформе уже разместили более пятисот коммерческих предприятий, государственных и муниципальных организаций.

В числе первых свои задания разместил на портале и Фонд ЖКХ. Он предложил студентам высших и средних профессиональных учебных заведений разработать проекты по повышению энергоэффективности жилого фонда страны, формированию стратегии распространения ресурсосберегающих технологий и оборудования на этапе строительства и капремонта, а также автоматизации процессов обслуживания МКД. Предложения могли быть оформлены в виде курсовой, дипломной или другой научной работы. Из присланных на конкурс работ эксперты госкорпорации выбрали самые перспективные. Так, Григорий Никитин из Чувашской Республики предложил концептуальный проект энергоэффективного МКД повторного применения. Наталья Кармальская из Краснодарского края разработала стратегию строительства энергоэффективных МКД, а Евгения Полищук из Ивановской области — методику массового применения энергосберегающих технологий и оборудования в домах.

Все победители первой волны конкурса «Профстажировки 2.0» были приглашены пройти онлайн-подготовку на базе Фонда ЖКХ. Позднее к ним присоединились студенты из других вузов страны. За четыре недели стажировки ребята ознакомились с несколькими направлениями деятельности госкорпорации, узнали об обучающих проектах Фонда ЖКХ, поработали на площадке «Энергоэффективность», изучили методики расчета показателей эффективности для МКД («Помощник ЭКР»).

Эксперты Фонда ЖКХ единодушно отметили оригинальность присланных проектов. «Студентами были представлены интересные предложения и решения, которые Фонд будет использовать в дальнейшей работе, — заявил заместитель директора Департамента мониторинга региональных систем капитального ремонта и экспертно-методического обеспечения Фонда ЖКХ Андрей Ульянов. — Мы видим большой потенциал у проектов, связанных с выстраиванием коммуникации с собственниками жилья и представителями управляющих компаний. В нынешних условиях хороший эффект дает включение молодежных онлайн-сообществ в информирование жителей о преимуществах проведения энергоэффективного капремонта жилья».

Вслед за первой волной финалистов проекта «Профстажировки 2.0» за практическими знаниями и опытом в Фонд ЖКХ пришли победители второй волны — студенты из Санкт-Петербурга, Курганской области, Республики Башкортостан и других субъектов России. На подходе группа студентов из третьего потока. Для них эксперты госкорпорации подобрали реальные кейсы, которые позволят каждому участнику проявить свои профессиональные знания и умения. К стажировке в Фонде ЖКХ также присоединились студенты Всероссийской академии внешней торговли и Уральского федерального университета.

«Все студенты за время прохождения стажировки смогли применить теоретические знания на практике и попробовать себя в решении реальных отраслевых задач, — отмечает начальник Управления обучающих проектов Фонда содействия реформированию ЖКХ Ольга Гришина. — Опыт общения с экспертами госкорпорации, знакомство с уникальными образовательными инструментами и обучающими программными продуктами позволят повысить компетентность молодых специалистов и их конкурентоспособность для дальнейшего трудоустройства и профессионального роста». По ее словам, разработанные студентами идеи обязательно будут применены для развития новых обучающих проектов, популяризирующих тему энергосбережения, повышающих правовую грамотность граждан в вопросах ЖКХ и подготовки профильных высококвалифицированных кадров.

Кроме того:

В Фонде ЖКХ еще до пандемии всерьез занялись разработкой различных дистанционных методик обучения, направленных на подготовку молодых высококвалифицированных кадров и переподготовку имеющегося профессионального резерва. В основу новых образовательных проектов был положен так называемый «русский метод обучения ремеслам», отработанный еще в середине XIX века в Императорском Московском техническом училище (ныне МГТУ им. Баумана). Он представляет собой оптимальное сочетание глубоких теоретических знаний предмета, понимание связанных с ним технологических цепочек и умение применять комплекс полученных знаний на деле. В современных реалиях данный подход вновь себя отлично зарекомендовал.

Цитата в тему:

Министр строительства и ЖКХ РФ Владимир Якушев:

«Конкурс, инициированный платформой «Россия — страна возможностей» и Общероссийским народным фронтом, поможет сформировать базу перспективных специалистов, способных изменить отрасль, привнести в строительство новые идеи, перезапустить привычные процессы»

Цитата в тему:

Начальник управления обучающих проектов Фонда ЖКХ Ольга Гришина:

«Реализация многих федеральных проектов и законодательных инициатив тормозится из-за кадрового дефицита в сфере ЖКХ. В настоящее время отрасль укомплектована персоналом не более чем на 60%, а потребность в кадрах только растет. Новый механизм взаимодействия студента, образовательной организации и работодателя на базе проекта «Профстажировки 2.0» является действенным инструментом для устранения трудностей, препятствующих реформированию отрасли и подготовке нового поколения квалифицированных кадров»

Тренажер в помощь

В ходе онлайн-подготовки на базе Фонда ЖКХ специально для студентов был организован и проведен турнир на профессиональном тренажере «ЖЭКА-ПРОФИ», помогающем осваивать управление и обслуживание МКД. После этого студенты занялись подготовкой собственных проектов с учетом полученных в Фонде ЖКХ знаний. Темами работ в основном стали вопросы энергосбережения и применения энергоэффективных технологий, а также активное привлечение студенческих сообществ к решению этих вопросов.

Фонд ЖКХ

Так, учащаяся Ивановского государственного политехнического университета Евгения Полищук выполнила фундаментальную работу по разработке стратегии массового применения энергосберегающих технологий и оборудования в жилых домах. По словам Евгении, в работе над проектом ей очень помогли навыки, полученные при помощи тренажера «ЖЭКА-ПРОФИ». А студент Института сервиса, туризма и дизайна филиала Северо-Кавказского федерального университета Дмитрий Лобзин отметил, что, используя тренажер, можно научиться общению с жителями многоквартирных домов при решении вопросов, связанных с эксплуатацией здания. По словам Дмитрия, тренировки на тренажере помогли ему разработать проект по информированию жителей о возможностях проведения энергоэффективного капремонта. У него возникла идея активно привлекать к этой деятельности студентов строительных и смежных направлений.

№35 04,09..2020

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Свердловских пациентов с аденомой простаты начали оперировать на оборудовании эксперт-класса

Обновление оборудования в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение» продолжается в свердловских больницах. В ГКБ 40 Екатеринбурга с помощью нового биполярного резектоскопа прооперирована первая группа пациентов с аденомой простаты.

Аппарат такого класса пока единственный в Екатеринбурге. Урологи ГКБ 40 начали использовать его вместо однополярного устройства. Для некоторых пациентов с аденомой простаты хирургическое лечение «на биполяре» - единственный способ избавиться от стомы, дренажных трубок и восстановить естественную выделительную функцию организма. Это урологические больные с тяжёлыми сопутствующими патологиями, мужчины, пользующиеся металлическими имплантатами или кардиостимулятором.

«Биполярная трансуретральная резекция принципиально отличается от монополярной, поскольку в первом случае воздействие тока местное, а во втором – он проходит через весь организм пациента, что дает несколько нежелательных эффектов. «Биполяр» позволяет работать эффективней и качественней. Первые операции показали, что хирург за те же 60-70 минут, обеспеченные наркозом, убирает вместо 60 - 100-120 кубических миллиметров разросшейся ткани. А значит, повторные вмешательства нашим пациентам больше не потребуются», - делится впечатлениями Рустам Шамуратов, заведующий урологическим отделением ГКБ 40.

Пациенты с диагнозом «гиперплазия предстательной железы» – мужчины в возрасте от 50 до 90 и более лет. В группе 70-летних мужчин, как утверждает статистика, почти половина страдает аденомой простаты. Национальный проект «Здравоохранение» призван увеличить среднюю продолжительность жизни россиян до 78 лет при высоком ее качестве. Внедрение новой технологии в урологии, несомненно, послужит реализации этой цели.

Урологическое отделение ГКБ 40 оказывает плановую и неотложную урологическую помощь по общей и реконструктивно-пластической урологии, онкоурологии, андрологии, зндоваскулярной хирургии и другим направлениям, в том числе высокотехнологичной медицинской помощи.

Врачами внедрены малотравматичные методики, гарантирующие быстрое восстановление после операции: трансуретральные, чрескожные, лапароскопические и ретроперитонеоскопические. Ежегодно в отделении пролечивается до 2,4 тыс. человек, из них оперируют более 60% госпитализированных с урологическими диагнозами.

Вернулись к дистанционке

Текст: Светлана Добрынина ("Российская газета", Свердловская область)

Сразу две школы Екатеринбурга по распоряжению Роспотребнадзора в среду закрылись на карантин из-за коронавируса, их ученики отправлены на дистанционное обучение. А начиная с четверга, слушать учителя на дому приходится и ребятам из нескольких классов еще двух образовательных учреждений города.

Конечно, родителей школьников такая новость шокировала, а вот эпидемиологи считают подобную ситуацию в условиях пусть и утихшей, но не исчезнувшей пандемии нормальной: ограничительные меры необходимы.

Как выяснилось, одна из закрытых на карантин - небольшая школа N 179 из пригородного поселка Северка - учеников не принимала вовсе. В канун 1 сентября у сотрудника образовательного учреждения заподозрили инфекцию, и на 14 карантинных суток допуск к партам был запрещен. День знаний северские школяры сразу начали дистанционно. Без букетов, но в надежде, что через две недели они-таки встретятся в классах. А в екатеринбургской гимназии N 120 целый класс пришлось отправить по домам, потому что родители отправили своего сына в школу, не побеспокоившись о состоянии его здоровья. Кашель и высокая температура дали школьным врачам повод заподозрить у него COVID-19.

В министерстве образования региона и в соответствующем департаменте Екатеринбурга комментировать ситуацию "РГ" отказались, ссылаясь на то, что решение принимает оперативный штаб. Но в самих школах и даже отдаленных от областного центра корреспонденту "РГ" рассказывают, что по-прежнему осваивают цифровые технологии и готовятся к полному дистанционному обучению.

- Весной у нас была легкая паника, но все технические вопросы быстро решились, дальше все пошло как по маслу, и даже появился какой-то драйв, - говорит директор школы из села Криулино Вероника Валиева. - Мы теперь не боимся дистанционки и готовы работать в цифровом формате.

Удвоение Сил

Началось проектирование нового газопровода в Китай

Текст: Сергей Тихонов

"Газпром" приступил к проектированию магистрального газопровода "Сила Сибири-2", который соединит западную и восточную газотранспортные системы России и увеличит возможности экспорта газа в Китай. Об этом сказал глава компании Алексей Миллер: "В этом году мы с вами приступили к проектированию нового магистрального газопровода "Сила Сибири-2" (цитата по "Интерфакс"). "Сила Сибири-2" может стать основой нового канала экспорта газа через Монголию в Китай мощностью до 50 млрд кубометров в год.

Китайский рынок считается одним из приоритетных для российского газа. В прошлом году был запущен первый газопровод в Китай "Сила Сибири" мощностью 38 млрд кубометров в год, на которую запланировано выйти в 2025 году. В 2020 году ожидается, что поставки по газопроводу составят 5 млрд кубометров. Трубопроводный газ также экспортируется в Китай из Средней Азии - поставки идут в западные области страны, а остальные объемы экспорта приходятся на сжиженный природный газ (СПГ), который главным образом обеспечивает потребности прибрежных районов Китая. "Сила Сибири-2" позволит доставить российский газ сразу в густонаселенные области центрального Китая, а также подключить к газопроводу монгольских потребителей.

Кроме того, соединение газотранспортных систем даст дополнительные возможности для газификации восточных регионов России, а также позволит перенаправить на восток при необходимости газ с Ямала, который сейчас экспортируется только в Европу. "Наличие альтернативы для активов Западной Сибири минимизирует их сбытовые риски и даст возможность "Газпрому" оказывать влияние на цены европейских газовых хабов", - говорит старший консультант VYGON Consulting Екатерина Колбикова.

Ранее планировалось построить "Силу Сибири-2" по маршруту через Горный Алтай в восточные области Китая, но в итоге было решено изменить предполагаемый маршрут газопровода. Его протяженность станет больше, но проходить он будет в основном по степным районам, что снизит стоимость его строительства.

Россия. Китай. Монголия. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь > rg.ru, 4 сентября 2020 > № 3486282

По воле искусства

6 сентября Большой театр откроет свой 245-й сезон

Текст: Ирина Муравьева

В этот день Большой театр откроется впервые за полгода, причем не одноактным или камерным спектаклем, а эпической оперной драмой Верди "Дон Карлос" на Исторической сцене, с участием мировых звезд - Анны Нетребко, Ильдара Абдразакова, Юсифа Эйвазова. Возможно, принцип "вопреки обстоятельствам" станет знаком всего 245-го сезона Большого театра, представившего, несмотря на все ограничения и потери, связанные с пандемией, новую афишу с названиями 17 премьер. О том, с какими силами Большой театр вышел из карантина, каким правилам будут следовать в новом сезоне, что представит зрителям на трех своих сценах, состоялся разговор с генеральным директором Большого театра Владимиром Уриным.

Театр это всегда вопреки

Большой театр, как и все театры в мире, полгода не открывал свой занавес, не давал спектаклей, не репетировал. Что для вас, кроме общих для всех руководителей проблем, было самым трудным в этот период?

Владимир Урин: Болезни людей. К сожалению, у нас были очень серьезные потери, хотя и не из-за коронавируса: мы простились с педагогом-репетитором Николаем Фадеечевым, с педагогом балетной труппы Владимиром Никоновым, со старейшим сотрудником музея Большого театра Людмилой Рыбаковой и другими. И всякий раз, как только человек заболевал, возникал вопрос: коронавирус или нет? На фоне этой постоянной тревоги за людей все остальное решаемо - и организационные, и финансовые вопросы. Но коронавирус пока не ушел, он все еще активен, поэтому, начиная сезон, мы живем с ощущением тревоги каждый день, и, приходя на работу, я в первую очередь выясняю, нет ли больных, нет ли ситуации, требующей особого внимания. Наш рабочий день начинается теперь не с дел, которыми мы обычно занимались, а с медицинских показаний и сводок. У нас уже был случай, когда одна балерина почувствовала себя плохо, утром пришла на занятия, потому что температуры у нее не было, а к вечеру температура поднялась, сделали анализ - оказалось, COVID. В результате почти 60 человек, с которыми она контактировала в театре, посадили на карантин. Слава богу, анализы у всех оказались отрицательные. Все очень серьезно: нездоровье одного сразу создает опасность для всех окружающих.

В Большом театре работают 3,5 тысячи человек, и это, вероятно, требует регулярного тестирования?

Владимир Урин: Всех тестировать постоянно нереально. Но мы договорились, что те сотрудники, кто сегодня может работать дистанционно, пока приходить в театр не будут. Тесты на COVID мы делаем в обязательном порядке всем, кто возвращается из отпусков и поездок. К работе без анализа не допускаем.

Вы не торопились начинать работу, как это сделал Мариинский театр, возобновивший репетиции и спектакли еще в июне. Но вы отстаивали позицию, что нет смысла открывать музыкальный театр, если он не может функционировать полноценно - с хором, с оркестром, с постановочными решениями на сцене и т.д. На каких условиях открывается Большой театр?

Владимир Урин: Хотя мы и являемся федеральным театром, мы работаем в Москве, поэтому подчиняемся правилам, утвержденным департаментом культуры и мэром Москвы. Для московских театров существует документ, где четко прописано, что на сцене должен находиться хоровой коллектив не более 70 человек. Этой цифры мы и будем придерживаться.

Такого количества артистов недостаточно, скажем, для "Пиковой дамы", которая стоит у вас в сентябрьской афише, где к тому же занят детский хор.

Владимир Урин: Да, но такая будет специфика сезона. Мы решили, что в ближайшее время детский хор занимать в спектаклях не будем. Например, в "Пиковой даме" мы заменяем детей на наших артисток хора, перешиваем сейчас костюмы для них. Но в октябре у нас стоит в афише "Богема", где без детского хора обойтись никак нельзя. Посмотрим, как будет развиваться ситуация: если начнется вспышка эпидемии, рисковать там, где не надо, не будем.

Труппа Большого театра уже вышла на работу, репетирует, занимается в классах?

Владимир Урин: В опере репетиций новых спектаклей сейчас нет. Мы специально построили работу таким образом, чтобы сосредоточиться на прокате текущего репертуара. В театр приходят только те, кто сейчас занят в "Доне Карлосе", потом будут приходить те, кто поет в "Пиковой даме". Все знают, что сегодня многие оперные театры в мире не работают или делают постановки камерных опер и небольшие концертные программы. Даже Зальцбургский фестиваль был вынужден свести свою юбилейную афишу к минимуму. Метрополитен-опера закрыта до конца декабря. Я только что получил сообщение от Питера Гелба, гендиректора Метрополитен, что премьера "Саломеи" Рихарда Штрауса, которая должна состояться сначала в Большом театре (в феврале 2021 года), а в сентябре следующего года - в Нью-Йорке, будет там перенесена на более поздний срок. Оперные театры имеют сегодня очень серьезные финансовые проблемы.

Между тем в афише Большого театра заявлено 17 премьер в новом сезоне. Какие у вас ресурсы, чтобы выставить такое количество новых названий?

Владимир Урин: Перед вами сидит авантюрист, который знает одно - театр это всегда вопреки. Сказать, что мы уже 100-процентно финансово обеспечили этот репертуар, не могу. В данный момент сижу и считаю деньги на 2021 год. Конечно, все уже проанализировано, но мы не знаем до сих пор, какое финансирование нам выделит государство на следующий год. Речь идет о возможном сокращении бюджета на 10 процентов, а это очень серьезная сумма для Большого театра. Мне пришлось провести предварительные переговоры с руководством Попечительского совета о том, что нам могут потребоваться дополнительные средства на постановки в 2021 году. Но я твердо убежден, что театр живет только тогда, когда с утра до вечера работает над новым, поэтому Большой театр, даже при таких серьезных финансовых потерях - а на сегодняшний день это уже более миллиарда рублей, будет создавать новые спектакли.

Дон для Анны

Многие опасались, что люди после карантина в театры не пойдут. Но Большой театр открывается с аншлагом: ни одного билета на все три спектакля "Дона Карлоса" с участием Нетребко, Абдразакова и Эйвазова нет. Идея такого открытия возникла во время пандемии?

Владимир Урин: Эта идея возникла случайно. Все последние сезоны мы открывались русской классикой: все-таки мы российский национальный театр. Наш 245-й сезон мы планировали открывать 14-16 сентября "Пиковой дамой" Чайковского. Но в июне у нас отменилось выступление Анны Нетребко в "Доне Карлосе", причем спектакль мы должны были снять на канале "Культура". Разумеется, мы думали о том, чтобы включить ее выступление в наши новые планы. Тут и возникла идея показать "Дон Карлоса" до открытия сезона, потому что все, кто участвует в спектакле, оказались свободны в эти дни.

Сколько стоили билеты на этот "звездный" спектакль и будут ли меняться цены на билеты в новом сезоне?

Владимир Урин: Самый дорогой билет стоит 15 000 рублей: это наша верхняя планка. Повышать цены на билеты Большой театр не будет. На некоторые спектакли мы даже чуть-чуть снизили цены. В целом же, цены остались такими же, как до пандемии.

А гонорары звезд, учитывая критическое положение мировой оперной индустрии, снижаются?

Владимир Урин: Однозначно скажу, что гонорарная часть приглашенных артистов изменилась. На сегодняшний день мы ведем переговоры со всеми агентами по всему сезону 2020/21. Учитывая финансовую ситуацию, мы предлагаем нашим коллегам и приглашенным солистам рассмотреть вопрос об уменьшении гонорарной части. И ни одного отказа уменьшить гонорар пока не последовало. Артисты понимают, какая сегодня складывается ситуация.

Сейчас билеты на спектакли Большого театра продаются только на один месяц вперед, причем купить их пока можно свободно, даже на "Лебединое озеро". Это новая для вас ситуация?

Владимир Урин: Мы начали продажи с 15 августа, а август - это традиционное время отпусков, подготовки детей к школе и т.д., поэтому продажи в этом месяце всегда падают на 70 процентов. Когда мы планировали репертуар на первые месяцы после выхода из пандемии, мы решили провести фестиваль, посвященный 180-летию Чайковского, потому что оперы и балеты Чайковского - это классика Большого театра, любимый зрителями репертуар, на который публика охотно покупает билеты. Фестиваль начнется уже 15 сентября "Пиковой дамой" с участием Юсифа Эйвазова.

Какие нововведения, кроме шахматной рассадки, ждут зрителя в Большом театре?

Владимир Урин: На входе в театр будут измерять температуру, и зритель не сможет пройти, если температура у него будет выше 37 градусов. Всем, без исключения, будет предложено надеть в театре маски. Это условие Роспотребнадзора. В зале мы обеспечим социальную дистанцию, и сотрудники будут следить, чтобы люди не пересаживались на свободные места, которые не положено занимать. Естественно, ограничения будут касаться и работы буфетов. В залах Большого театра удобная вентиляция: поток воздуха идет из-под пола наверх, не циркулирует по залу, а выбрасывается наружу.

А как вы решили проблему с дистанцией в оркестре?

Владимир Урин: Мы обсудили с Туганом Сохиевым и руководством оркестра: там, где возможно, будем сокращать составы оркестра. Кроме того, для духовиков мы приобрели специальные пульты и экраны, которые должны снизить риск заражений для музыкантов.

Сезонный сюжет

Несмотря на ограничения, Большой театр в первые же дни сезона даст балетную премьеру - причем не ту, которая отменилась в марте из-за введенного карантина (одноактные балеты Вячеслава Самодурова, Антона Пимонова и Артемия Белякова), а абсолютно новый проект "Четыре персонажа в поисках сюжета", поставленный специально для труппы Большого западными хореографами. Как появился этот незапланированный спектакль?

Владимир Урин: У нас работает "экстремальный" руководитель балета Махар Хасанович Вазиев, который сидел в изоляции и переживал, что ребята не имеют возможности держать форму, работать. У него и возникла идея этой постановки. Признаюсь, когда он пришел ко мне с этим предложением, я затопал ногами и сказал: только через мой труп! Любой внеплановый спектакль - это и дополнительные финансы, и большая организационная работа. Но наши спонсоры помогли нам, и я очень им благодарен. Мы пригласили молодых хореографов, которых выбрал Махар Хасанович.

Как удалось привезти постановщиков из Италии, Пуэрто-Рико, Болгарии, Франции?

Владимир Урин: Мы все организовали в соответствии с требованиями безопасности - с анализами, с карантином. А дальше Махар Хасанович бросил клич: кто хочет работать? Оказалось, хотят все! Когда я увидел список артистов, занятых в спектакле, - всех наших премьеров и прим, ведущих солистов, я понял, что это действительно было нужно. Репетиции сейчас идут с утра до вечера, посмотрим, что получится. Во всяком случае, будет интересная рифма: программы одноактных балетов, поставленные западными и российскими хореографами.

Вы перенесли на новый сезон несостоявшиеся весной премьеры одноактных балетов - "Тоску", "Дневник Анны Франк". Но куда пропали балет "Мастер и Маргарита" и опера "Дон Жуан", где должен был петь Ильдар Абдразаков?

Владимир Урин: Премьера "Мастера и Маргариты" намечена на осень 2021 года. "Дон Жуан" также перешел на следующий сезон: нам до этого времени не удалось совместить графики Тугана Сохиева, Ильдара Абдразакова и Семена Спивака.

Два авторских балета появятся в новом сезоне - "Орландо" и "Чайка". Почему Большой театр решил ставить "Чайку", когда на соседней сцене Музтеатра Станиславского и Немировича-Данченко идет выдающаяся постановка Джона Ноймайера?

Владимир Урин: Хореографы-постановщики сами предлагают идеи, которые волнуют их. Так возникла в свое время "Чайка" Ноймайера - великий спектакль и блистательная работа Музтеатра Станиславского. Но я могу сказать точно, зная либретто: в нашем театре будет совершенно другой спектакль. Ставят его хореограф Юрий Посохов и режиссер Александр Молочников. Композитор Илья Демуцкий осенью уже завершит партитуру. Сейчас мы обсуждаем планы на новую работу для Большого театра с Кристофером Уилдоном, который сделал у нас "Зимнюю сказку", на мой взгляд, очень удачную.

На этот раз в "Чайке" не собрался тандем Юрия Посохова, Ильи Демуцкого и Кирилла Серебренникова, сделавших для Большого театра балеты "Герой нашего времени" и "Нуреев". Это как-то связано с делом Серебренникова?

Владимир Урин: Нет, не связано. Для театра важно, чтобы складывающиеся постановочные команды были едины в своих творческих замыслах, и по тому, как сейчас идет работа над будущим балетом, у меня это ощущение единства команды есть.

В октябре в Большом театре должен выступить Пласидо Доминго. Пока билетов в продаже нет. У вас есть сомнения, что он приедет?

Владимир Урин: Сомнений нет. Главное, чтобы он был здоров. Мы договорились об этих выступлениях, потому что в апреле Пласидо Доминго должен был петь у нас Жермона в "Травиате", но спектакль не состоялся. Мы снова вступили с ним в переговоры и решили, что 21 октября он продирижирует у нас "Манон Леско", а 24 октября даст концерт со своими друзьями и коллегами. Продавать билеты мы не будем до тех пор, пока не поймем, кто будет участвовать в концерте. Билеты раскупят, я уверен, за один-два дня, тем более что мы не собираемся задирать цены.

В премьере Большого театра "Саломея" Рихарда Штрауса, намеченной на февраль, партию Саломеи должна была петь Анна Нетребко. Но недавно в Зальцбурге она сообщила, что отказалась от Саломеи, потому что партия не подходит ей. Для вас это стало новостью?

Владимир Урин: Нет, она еще весной сообщила мне об этом, сказала, что не готова петь эту партию. Она сообщила и Питеру Гелбу, что в Нью-Йорке тоже петь не будет. Мы уже нашли замену, но я не могу объявить имя, пока не подписан контракт. На мой взгляд, это одна из лучших Саломей в мире, и я очень надеюсь, что все будут живы-здоровы, и в феврале она споет у нас премьеру.

Что касается гастролей, то раньше весны 2021 года Большой театр никуда не поедет?

Владимир Урин: Пока ничего не понятно. Буквально на днях было принято решение об отмене ноябрьских гастролей в Японии и точно так же был отменен тур оркестра Большого театра по Европе. У нас были замечательные площадки - Венская филармония, Концертгебау и другие, была очень хорошая программа. Но мы были вынуждены все отменить, потому что, согласно нынешним регламентам, концерты должны идти по часу, в зале должно быть не более 50 процентов публики, при этом гонорары снижены. Но мы не можем уходить в минус по гастролям, можем только позволить себе выйти на ноль. На ноль при всех расчетах мы не выходили, поэтому приняли решение отменить тур. На 21-й год планы пока остаются. В марте оркестр и опера должны лететь во Францию - в Тулузу и Париж, планировались гастроли Молодежной оперной программы и балета в Аргентине. Но здесь тоже есть вопросы. В таких случаях я всегда говорю: гастроли не самая страшная беда в этой истории. Можно год-полтора потерпеть и не ездить на гастроли. А в 2022 году у нас планируется Лондон.

Здесь будет новый дом

Известно, что Большой театр готовится к реконструкции Камерной сцены, и уже выделен на реконструкцию бюджет. Однако в новом сезоне на этой сцене заявлено несколько премьер - "Москва, Черемушки" Шостаковича, "Искатели жемчуга" Бизе, "Дневник Анны Франк" Фрида, "Белая Роза" Циммермана. В каком году вы планируете начать реконструкцию сцены и какие задачи ставите?

Владимир Урин: После того как вышло постановление премьер-министра о реконструкции Камерной сцены, чему я невероятно рад, мы можем уже конкретно что-то планировать. Выделена хорошая сумма - 7, 48 миллиарда рублей, но хочу, чтобы все понимали - это не сумасшедшая сумма, потому что реконструкция в самом центре Москвы, в 300 метрах от Кремля, в месте, где нет никаких подъездов для транспорта, - тяжелейшая по организации строительства история. И, дай бог, чтобы мы в эту сумму уложились. Для меня лично это очень важное событие, потому что Борис Александрович Покровский мечтал, чтобы его театр реконструировали, сделали современную сцену. Если это удастся, я буду считать выполненным и обещание, данное Геннадию Николаевичу Рождественскому, что сцена имени Покровского будет иметь нормальные условия. Известно, что Камерный театр занимает здание на Никольской улице, в котором был знаменитый ресторан "Славянский базар". Здесь в 1897 году Константин Сергеевич Станиславский и Владимир Иванович Немирович-Данченко провели встречу, которая длилась 18 часов без перерыва и положила начало Московскому Художественному театру. Здание ресторана сгорело, но мы восстановим его и на этом месте сделаем театральный зал на 450 мест - со сценой глубиной 20 метров и оркестровой ямой на 60 человек. Сейчас готовится проект реконструкции. Надеюсь, что в 2020/21 году мы проведем конкурс на проектировщика и заказчика, а, начиная с 1 января 2022 года, приступим к реконструкции, которая продлится два с половиной года. Руководство Большого театра будет сейчас заниматься поиском площадок, где сможет работать Камерная сцена. Это будут годы непростой жизни: у нас ведь еще и в Калининграде стройка.

В условиях пандемии строительство филиала продвигается?

Владимир Урин: Все останавливалось, но сейчас работы возобновились, надеюсь, что строители догонят по срокам. Театр должен быть сдан в начале 2024 года. Мы планируем делать в Калининграде постоянную труппу, у которой будет собственный репертуар. Конечно, наши ведущие солисты будут помогать работать филиалу. Уверен, что все можно продумать, организовать с учетом того, какие возможности у труппы Большого театра.

Но пока надо пережить непростой новый сезон. Люди театра готовы к любому сценарию?

Владимир Урин: Я, как заклинание, повторяю фразу: надо стараться начинать очень аккуратно, внимательно следить, как будет развиваться ситуация, не лезть на рожон. Здоровье людей - это самое главное. Мы предполагали, что в сентябре пандемия закончится, но сейчас вирусологи говорят, что все закончится не раньше лета следующего года. Мы должны понимать, что весь этот сезон мы будем работать в абсолютно экстремальной ситуации. Я не исключаю и отмену спектаклей, и изменения в афише. Мы объявили наши планы и будем стараться их выполнять. Дальше - посмотрим: жизнь покажет.

Справка "РГ"

Премьеры 245-го сезона Большого театра:

"Четыре персонажа в поисках сюжета": "Девятый вал", "Всего лишь", Fading ("Угасание"), "Тишина" (Silentium), Новая сцена, 10 сентября;

"Искатели жемчуга" Жоржа Бизе, Камерная сцена, 3 декабря;

"Танцемания", "Времена года", "Made in Bolshoi", Новая сцена, 18 декабря;

"Саломея" Рихарда Штрауса, Историческая сцена, 25 февраля;

"Москва, Черемушки" Дмитрия Шостаковича, Камерная сцена, 18 марта;

"Орландо" на музыку Антонина Дворжака и Макса Рихтера, Новая сцена, 24 марта;

"Тоска" Джакомо Пуччини, Новая сцена, 22 апреля;

"Дневник Анны Франк" Григория Фрида, "Белая роза" Удо Циммермана, Камерная сцена, 6 мая;

"Мазепа" Петра Чайковского, Историческая сцена, 23 июня;

"Чайка" Ильи Демуцкого, Новая сцена, 1 июля;

"Ариодант" Георга Фридриха Генделя, Новая сцена, 21 июля.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 4 сентября 2020 > № 3486275 Владимир Урин

Моржи устремились на пляж

Энергетики стали инициаторами уборки арктических территорий

Текст: Наталия Швабауэр (ЯНАО)

Необитаемый остров Вилькицкого находится всего на 100 километров восточнее Белого, между Обской губой и Енисейским заливом. И так же, как на Белом, люди оставили здесь тонны мусора. В советские времена на острове дислоцировалась воинская часть и метеостанция.

Ликвидация накопленного ущерба началась в 2017-м. За три года волонтеры очистили 82 гектара поверхности, снесли 20 ветхих зданий, собрали 334 тонны металлолома и 3400 бочек, каждая на 200 литров. Летом 2020-го урожай оказался не менее впечатляющим: за 20 дней расчищено от хлама 43 гектара, демонтировано по полтора километра старого водопровода и теплотрассы, подготовлено к вывозу 130 тонн металла плюс 800 бочек. Сам вывоз запланирован на баржах на следующий год. Кроме того, волонтеры взяли пробы почвы, воды и донных отложений, чтобы отследить, как восстанавливается экосистема острова, и провели аэрофотосъемку территории с квадрокоптера.

Изначально планировалось, что в состав экодесанта войдут не только россияне, но и иностранцы, но из-за пандемии решили отряд сформировать из жителей Салехарда и Нового Уренгоя, которым не нужно проходить обсервацию, а также тех, кто успешно отучился по дистанционной образовательной программе. Она состояла из 30 часов лекций по основам прикладной экологии, курсов по технике безопасности и психологических тестов.

В итоге набрали 18 человек: крепких телом и духом мужчин не старше 40 лет. Добирались они до Крайнего Севера из самых разных уголков страны: из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Ухты, Калуги, Воронежа, Асбеста и Крыма. Суровые волонтерские будни снимали профессиональные режиссер и оператор: Киностудия имени Горького готовит документальный фильм о "генеральной уборке" Арктики. "В состав команды вошли ребята, для которых желание попасть сюда оказалось сильнее всех преград. Их приезд организовали в соответствии со всеми принятыми санитарными нормами", - подчеркнул председатель межрегиональной общественной экосоциологической организации "Зеленая Арктика" Евгений Рожковский.

Если на острове Вилькицкого добровольцы побывали уже в четвертый раз, то на Харасавэйском месторождении - впервые. Восемь человек три недели очищали прибрежную линию, где располагается крупнейшее в мире лежбище моржей. Собрали 3000 бочек и 12 огромных цистерн, снесли больше 12 построек. По словам Андрея Умникова, директора Российского центра освоения Арктики, отряду, несмотря на его малочисленность, даже удалось вытащить из ила из песка два старых трактора. И завершить работу с опережением графика на два дня.

В сентябре у ластоногих, занесенных в Красную книгу, начался "пляжный сезон". По прогнозам ученых, моржи снова вернутся на ямальский берег и смогут отдохнуть с комфортом, а не среди ржавых бочек с риском пораниться. В прошлом году на мысе Харасавэй было зафиксировано уникальное явление: здесь устроили лежбище около 1000 особей с детенышами. Предыдущий рекорд случился 34 года назад: тогда у полуострова собралось 384 редких животных.

Волонтерские экспедиции на Карское море организуются "Зеленой Арктикой" совместно с Российским центром освоения Арктики и департаментом внешних связей ЯНАО при поддержке предприятий ТЭК. Такие компании, как "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь", Транснефть, "Новатэк", "Газпром добыча Надым", "Газпром добыча Уренгой", "Газпром добыча Ноябрьск", "Газпром добыча Ямбург" не только закупают снаряжение, продукты, спецодежду для отрядов, но и командируют туда своих представителей.

Конкурс среди добровольцев огромный. К примеру, весной 2020 года поступило 267 заявок, после анкетирования отобрали 140 человек из 8 стран. Завершили программу 59 парней и 57 девушек. Правда, девчат в Арктику не берут: чтобы бочки таскать и бытовки разбирать, нужна мужская сила. Да и быт там крайне неприхотлив. Спят добровольцы в вагончиках-модулях советского периода, моются в бывшем доме-бочке. Выходной - всего один в неделю.

Тем не менее желающих попасть на Крайний Север с каждым годом все больше. Приезжают не ради денег. Кто-то ради романтики, кто-то проверить себя, выйти за рамки комфорта. Но главное, что греет всех членов полярного братства, - они совершают благое дело.

Прямая речь

Александр Ямохин, главный федеральный инспектор ЯНАО:

- Одной из задач нацпроекта "Экология" является эффективное обращение с отходами производства, включая ликвидацию несанкционированных свалок. Очень важно последовательно проводить работу по очистке арктических регионов, развивать и поддерживать добровольческие инициативы.

Нам по пути

"Газпром" вкладывает средства в ремонт дорог на Ямале

Текст: Виолетта Денисова (ЯНАО)

Один из последних социальных проектов "Газпрома", направленный на улучшение качества жизни населения Ямала, - капремонт автотрассы Новозаполярный - Тазовский.

Когда эту дорогу торжественно открывали в 2006 году, ее называли "дорогой жизни" - настолько велика роль транспортной магистрали в социально­-экономическом развитии территории. Наличие асфальтированной дороги позволяет сдерживать цены на товары народного потребления, снять зависимость от навигации и погодных условий, регулярно завозить в поселок Тазовский различные грузы, в том числе строительные.

Полная стоимость проекта вместе с мостами составила в то время более восьми миллиардов рублей. А теперь настало время для основательного ремонта трассы протяженностью 120 километров.

Генеральный подрядчик капремонта - компания "Газстройпром". На субподряде трудятся специалисты из Омска. Сейчас костяк коллектива вместе с техникой переброшен на Заполярное месторождение.

"На объекте находятся свыше 140 человек, задействовано 102 единицы спецтехники. Мы приложили большие усилия, чтобы поставить и смонтировать на Заполярном месторождении асфальтобетонный завод, - говорит Никита Клещев, главный инженер субподрядчика. - Нам предстоит выполнить капитальный ремонт 29,8 километра трассы: обновить дорожное полотно, привести в проектное положение откосы, обустроить их, установить барьерные ограждения и дорожные знаки".

Работы по планировке, перевозке грунта и досыпке на обочины начались на этом участке трассы еще в феврале. К асфальтированию же приступили восьмого июля - ровно в тот день, когда асфальтобетонный завод выдал первую партию продукции.

"Сегодня можно говорить о стопроцентном завершении фрезерования дорожного основания. На 50 процентов выполнены работы по укреплению и приведению в проектное положение откосов. Сейчас идет укладка нижнего выравнивающего слоя, готово уже 25-30 процентов от необходимого объема, - рассказывает Никита Клещев.

Сейчас ширина дороги Новозаполярный - Тазовский составляет шесть метров. После ремонта за счет укрепления обочин с каждой стороны прибавится еще по полметра. Грузовым автомобилям станет гораздо комфортнее проходить этот участок.

Укладку асфальта подрядчик обещает завершить к концу сентября. Параллельно за асфальтоукладочным комплексом будет двигаться комплекс по укреплению обочин. После наложения второго слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона дорожники начнут устанавливать барьерные ограждения - в общей сложности на 23 погонных километрах. Полностью обустройство трассы закончат в октябре.

Здоровая артерия

Сибирские трубопроводчики обеспечивают безопасную транспортировку нефти в условиях Арктики

Текст: Анатолий Пристанский (Тюменская область)

Нефтетранспортную сеть страны позволительно сравнить с кровеносной. Слаженная работа каждого элемента позволяет говорить о надежности всего нефтепроводного комплекса. Поэтому задача компании "Транснефть" заключается не просто в обеспечении непрерывной транспортировки топлива с заданными качественными характеристиками, но и в тщательнейшем отслеживании "состояния здоровья" всех составляющих системы.

В этом ракурсе ответственность АО "Транснефть - Сибирь", крупного подразделения российской компании по транспорту нефти, значительна: территория необъятная, с преобладанием холодных, арктических, сильно заболоченных, малолюдных, бездорожных районов, и именно здесь добывается и закачивается в магистральные трубопроводы большая часть российской нефти.

В этом году для спасательно-аварийных отрядов предприятия беспрецедентным "боевым испытанием" стала помощь при устранении последствий масштабного ЧП - экстренный вылет на место разлива дизельного топлива в окрестностях Норильска. "Транснефть - Сибирь" была в числе пяти компаний - участников ликвидации экологической катастрофы, и ее сотрудники там весьма отличились. Первым же бортом вертолета с отрядом спасателей в зону бедствия прибыли гендиректор Виктор Бронников и главный инженер Юрий Малов. Мало кому известный факт: руководитель более чем десятитысячного коллектива до последнего дня операции - почти две недели - жил в палатке вместе со спасателями на острове посреди реки Амбарной, в воду которой попали тысячи тонн горючего с местной ТЭЦ. С разговора о необычной командировке за Полярный круг и началось наше интервью с Виктором Бронниковым.

Обитаемый остров в реке солярки

Виктор Александрович, почему вы не покидали место ликвидации последствий разлива до самого конца?

Виктор Бронников: Когда узнал о масштабах аварии, понял: нашим ребятам предстоит очень напряженная и небезопасная работа. К тому же хорошо знаю специфику климата - десять лет отработал за Полярным кругом. При облете территории зацепился взглядом за довольно большой остров, находящийся посреди загрязненной реки. Подумал: удобный плацдарм для развертывания заградительных бонов, нефтесборного оборудования. Так оно и оказалось.

Стратегию заброски бригад спасателей проработали совместно с вице-президентом компании "Транснефть" Павлом Ревель-Мурозом. Он же ежедневно отслеживал, как продвигаются работы по ликвидации последствий аварии.

Доставлять людей и технику - а процесс был поэтапным - пришлось вертолетами. С высадкой первой группы "десанта", бригады из Уренгойского управления магистральных нефтепроводов, немедленно приступили к операции. Шла она непрерывно, круглосуточно, работу организовали в две смены. Бытовые удобства, разумеется, обеспечили, появилась даже баня-палатка. Остаться здесь до самого завершения операции я решил из чувства долга и ответственности - ситуация экстраординарная.

Река Амбарная впадает в озеро Пясино. Не допустить попадания в него нефтепродуктов - такая была сверхзадача. Справиться с ней помогла сама северная природа. Представьте себе: сначала дизельное топливо плывет по течению, а через некоторое время - против него. "Чудо" совершил северный ветер. Так бывает в этом регионе: он надолго сменил направление, принеся из Арктики стужу и снег, и с силой погнал вспять верхний слой, состоящий из дизтоплива. Его толщина доходила до 60 сантиметров, резко поднимался и уровень реки. Мы ежедневно с воздуха отслеживали характер течений, чтобы быстро реагировать, менять расположение бонов, нефтесборного оборудования для максимально эффективной задержки разлившегося горючего.

Большую роль сыграли ресурсы всей компании "Транснефть", без уникального оборудования, вертолетов ничего бы не сделали. Ну и наши работники не подвели, доставили сюда специальную технику - тоже стоящую перед ними задачу выполнили. Горжусь нашим сводным отрядом спасателей, продемонстрировавшим профессионализм и выучку и заслужившим благодарность главы МЧС.

Видеть сквозь металл

"Транснефть - Сибирь" эксплуатирует 28 магистральных трубопроводов общей протяженностью 9,5 тысячи километров. За каждым метром нужно уследить. Насколько точны и надежны инструменты для выявления дефектов труб, степени их изношенности?

Виктор Бронников: В распоряжении предприятия - высокоэффективное диагностическое оборудование.

Возьмем почти 500-километровый трубопровод Заполярье - Пурпе, запущенный в эксплуатацию в 2016-м. Скажете, что он новый и не требует пристального наблюдения? Еще как требует. К примеру, два раза в год исследуем его посредством многоканальной профилеметрии, сканируем лазером с воздуха. Арктика диктует свои условия. Помимо климатических, учитываются и другие факторы, такие, например, как сочетание температуры перекачиваемой нефти с вечной мерзлотой здешних грунтов. По всем направлениям принимаются оптимальные решения.

Промышленный кластер

ПАО "Транснефть" имеет развитый промышленный кластер в виде заводов машиностроительного, металлообрабатывающего, электротехнического профиля. На Урале у компании уже целая группа предприятий. На модернизацию и реконструкцию Тюменского ремонтно-механического завода (РМЗ) ушло около трех миллиардов рублей. Недавно побывал на нем: впечатляют и смонтированное в цехах оборудование, и культура производства. В чем преимущества такого подхода - иметь в своей структуре ремонтно-механический завод?

Виктор Бронников: Поясню на примере магистральных насосных агрегатов. Когда-то их закупали за рубежом. В рамках программы импортозамещения запустили новый завод в Челябинске. С ним тесно связано структурное подразделение АО "Транснефть - Сибирь" - Тюменский РМЗ, поставляющее свыше 90 процентов эксклюзивных комплектующих: роторы, пластинчатые муфты, торцевые уплотнения и прочее. Под них закуплены высокоточные станки с числовым программным управлением. Есть литейный цех, в год он выдает около 300 тонн высококачественного металла.

Очень мощные четырехвалковые машины с усилием до 200 тонн загибают и вальцуют металл различной толщины. Изготавливаем всю номенклатуру изделий для ремонта наших трубопроводов на всей территории страны, подшипники и корпуса для агрегатов, очистные сооружения, соответствующие международному экологическому стандарту. Все проходит жесткий контроль качества. И мы не зависим по срокам от поставщиков необходимой нам продукции машиностроения.

Помимо заказов организаций, входящих в систему "Транснефти", выполняем и сторонние, в первую очередь от нефтяников. Основная задача - обеспечить выполнение жестких корпоративных требований по качеству, номенклатуре и срокам исполнения. Понятно, что нет резона производить все, что необходимо "Транснефти", те же трубы.

Справка

Виктор Бронников родился и вырос под Тобольском - в деревне Нижние Аремзяны на берегу Иртыша. Со школьных лет мечтал работать на построенной поблизости нефтеперекачивающей станции, кажущейся тогда образцом технического прогресса. Мечта сбылась, правда, годы спустя. После окончания Тюменского индустриального института по специальности "бурение нефтяных и газовых скважин" молодой инженер десять лет работал в заполярных широтах Ямала - Тазовской нефтеразведочной экспедиции. Начинал с помощника бурильщика, вырос до начальника районной инженерной службы бурения. В 1992 году с семьей вернулся с Крайнего Севера в родительский дом, занял должность главного инженера ЛДПС "Аремзяны" в Тобольском управлении магистральных нефтепроводов, а в 2000-м возглавил его. Через три года переведен на должность заместителя гендиректора по эксплуатации предприятия "Сибнефтепровод" (ныне АО "Транснефть - Сибирь"). С 2006 года занимал руководящие должности в ООО "Транснефть - Восток". С 2015 года - гендиректор АО "Транснефть - Сибирь". Заслуженный строитель Российской Федерации, награжден орденами Почета и Дружбы. В 2020 году накануне Дня работников нефтяной и газовой промышленности Виктору Александровичу присвоено звание "Почетный нефтяник".

Пора заметать следы

Российский ТЭК готов взять курс на экологичные технологии

Текст: Юлия Санатина (УрФО)

В Свердловской области к 2025 году построят три солнечные электростанции общей мощностью 28 мегаватт. Об этом заявил первый замминистра энергетики и ЖКХ региона Игорь Чикризов. В перспективе таких энергоисточников будет 28. Власти прогнозируют, что объем вложений в них составит 11 миллиардов рублей, и интерес к проекту у потенциальных инвесторов есть.

Если уж пасмурный Урал всерьез обратил внимание на возобновляемые источники энергии (ВИЭ), то что говорить о более перспективных в этом плане регионах! Весь мир сегодня не только обсуждает декарбонизацию, но и активно развивает альтернативную энергетику, и непростая ситуация в мировой экономике в 2020 году подстегнула этот процесс. В первом полугодии в Европе впервые за всю историю "зеленая" энергетика выработала больше, чем источники, работающие на ископаемом топливе - 40 против 34 процентов.

Но, как известно, что немцу хорошо, русскому может быть вовсе невыгодно. Насколько опасно глобальное увлечение ВИЭ для экономики РФ и ее системообразующей отрасли - ТЭК? И как добывающему сектору вписаться в новый тренд? Эти вопросы обсудили эксперты Тюменского нефтегазового форума в ходе третьей стратегической онлайн-сессии "Глобальная декарбонизация и энергобезопасность России: стратегия преодоления рисков".

- Основная причина, почему человечество поворачивает в эту сторону, - климатический вызов, - говорит директор центра энергетики Московской школы управления Сколково Татьяна Митрова. - Россия тоже подписала Парижское соглашение, подразумевающее 25-30-процентное сокращения выбросов парниковых газов. Но многие пошли дальше, заявив, что к 2050 году достигнут полной углеродной нейтральности, и это 65 из 200 стран мира, включая весь Евросоюз. Тема дня - введение углеродного пограничного налога в ЕС. Игнорировать эти перемены нельзя, ведь Европа - по-прежнему основной партнер России в плане экспорта ресурсов.

Доля нефтегазовых доходов в бюджете РФ - более 39 процентов, и государство не может позволить себе кардинально изменить ситуацию в ущерб населению, отмечает замдиректора департамента развития электроэнергетики Минэнерго России Петр Бобылев. То, что ЕС планирует к 2035 году полное прекращение потребления угля, а затем нефти и газа в качестве топлива, для нас может носить катастрофический характер, если не хеджировать риски. Как? Энергостратегия страны до 2035 года утверждена и выполняется, и результаты неплохие: за пять лет на 19 процентов снижены выбросы загрязняющих веществ, парниковых газов - на шесть, более чем на 10 процентов уменьшены удельные затраты и т.д.

В то же время о новом зеленом курсе заявили не только государства, но и крупнейшие компании, в том числе добывающие - BP, Shell, Total. Как только традиционные нефтяные компании осознают ситуацию, они станут обсуждать тему на другом уровне, уверен старший партнер Rystad Energy AS Ларс Эйрик Николайсен. По его словам, у ТЭК два основных пути. Первый - снижение выбросов за счет технологий, и плюс в том, что это ведет к увеличению эффективности бизнеса в целом. Скажем, российским нефтяникам предстоит основательно заняться вопросом улавливания и переработки попутного газа. Второй - инвестиции, позволяющие "разбавить углеродный след в окружающей среде", например, посадка лесов, развитие ВИЭ.

Правда, похоже, что отечественный добывающий сектор еще не вполне прочувствовал новый тренд.

- Думаем, что заявления о полной углеродной нейтральности - пока фантазии. Как минимум 20-30 лет миру будут нужны нефть и газ, и для этого все равно необходимо осваивать новые месторождения. Да, нужно снижать нагрузку, внедрять эффективные технологии, в том числе цифровые, но уходить из этой ниши было бы неправильно, - говорит руководитель департамента стратегии и инноваций "Газпром нефти" Сергей Вакуленко. - Мы не планируем быстро прощаться с нашим обычным бизнесом, но понимаем, что появляется новый рынок альтернативных энергетических технологий, и на него тоже нужно заходить. Хотя пока их доходность крайне мала, поэтому традиционные компании вкладывают в их развитие очень малую долю своих инвестиций.

Эксперт считает, что задействованы далеко не все резервы, позволяющие снизить углеродную нагрузку от традиционных источников. Так, есть весьма эффективные технологии улавливания углекислого газа, и расходы на их внедрение могли бы быть сопоставимы с субсидиями на производство электромобилей. А вместо господдержки солнечных электростанций стоило бы запустить более честный механизм - прямой углеродный налог. Одним словом, нефтегазовые компании и сами активно работают над развитием зеленых технологий, но отмечают, что надо совершенствовать законодательство, чтобы обеспечить более справедливое распределение затрат на уменьшение углеродного следа человечества.

Инициативы Евросоюза по регулированию экспорта углеводородов не отвечают никаким нормативным актам ВТО, подтверждает директор по устойчивому развитию "Сибура" Максим Ремчуков. Перерабатывающая компания уделяет очень большое внимание совершенствованию технологий, в том числе с точки зрения экологических стандартов. Например, стоит задача до 2025 года на 15 процентов снизить выбросы диоксида углерода на тонну продукции в нефтехимии.

А вот нефтесервисная компания "Шлюмберже" намерена к тому же сроку снизить общий объем выбросов на 35 процентов, включая прямое, косвенное и опосредованное воздействие на окружающую среду.

- Мы разрабатываем универсальный цифровой инструмент для оценки углеродного следа. Есть целый портфель технологий, влекущих снижение антропогенного воздействия на атмосферу. Например, по методу хайвэй задействуется в два раза меньше пропантов, чем при традиционном гидроразрыве пласта. Когда вместо физических экспериментов проводят цифровые, это тоже снижает выбросы, - рассказывает вице-президент "Шлюмберже" в России и Центральной Азии Артем Карапетов. - Ведутся разработки в области улавливания парниковых газов, мембранных технологий, водородной энергетики. Вообще у РФ колоссальный научный потенциал, который поможет сделать отрасль более зеленой.

Опекают талантливых

Количество профильных классов за пять лет выросло втрое

Текст: Иван Ман (Тюменская область)

Формирование профориентационных классов с углубленным изучением ряда предметов влечет дополнительные траты для предприятий-шефов. Но нет сомнений в том, что вложения окупятся многократно, как и укрепление кооперации с вузами.

Практика показывает: выпускники профильных классов - успешные студенты, нацеленные после защиты диплома немедля приступить к работе. Когда карьера инженера начинается со школьной скамьи - это, как правило, залог высокой профессиональной подготовки, отмечают кадровики компаний.

Двигатель успеваемости - мотивация, в профильных классах она намного выше, чем в обычных. Так, медалистами стала добрая половина нынешних выпускников "Роснефть-класса" нижневартовской школы №42. Это большой город, но неизменно высокие результаты показывают и ребята из настоящей таежной глубинки - поселка Туртас Уватского района. К примеру, все выпускники прошлого года стали студентами Тюменского индустриального университета (ТИУ). Естественно, они остаются в поле пристального внимания "учредителя" класса - "Уватнефтегаза".

Опекают талантливых и другие компании ТЭК. По традиции летом "Лукойл" объявляет имена 25 студентов и магистрантов ТИУ, удостоенных именной стипендии. Те, кому она присуждена впервые, будут ежемесячно получать 2,5 тысячи рублей. А 14 "дважды стипендиатов" заслужили уже три тысячи. Среди них - магистрант Мария Уфимцева, готовящаяся к защите диссертации на тему разработки трудноизвлекаемых запасов Западной Сибири.

А вот учащимся нижневартовского филиала вуза Дмитрию Салееву и Сергею Чифилеву назначены корпоративные стипендии от "Варьеганнефтегаза". Юноши не только сдают экзамены на отлично, но и участвуют в научно-технических конференциях предприятия, проходят на нем производственную практику. Кстати, третьекурсник Дмитрий начал свою карьеру в нефтяной отрасли с профильного класса в городе Радужном.

Между тем индустриальный университет считает необходимым вовлекать ребят в техническую и цифровую орбиту еще с более ранних лет. В конце августа школа инженерного резерва ТИУ при партнерстве "Газпрома" собрала на учебно-игровую площадку учащихся 5-9 классов из разных регионов России. Правда, в отличие от прошлого года занятия по известной причине проходили онлайн. Среди образовательных направлений - "математика", "3D-моделирование", "подготовка к олимпиадам по физике", "химия", "схемотехника и электрика", "создание сайтов".

Ну и еще один показательный пример. "Газпром нефть" в сотрудничестве с тюменскими университетами запустила образовательный проект "INкорпорация" для плотной работы ведущих специалистов со студентами. По сравнению с 2018 годом инвестиции компании в НИОКР, выполняемые совместно с отечественными вузами, выросли в 2,5 раза.

Лаборатория на болоте

Изыскания в сфере топливной энергетики подчас ломают все стереотипы

Текст: Анатолий Меньшиков (Тюменская область)

Согласно биогенной теории происхождения нефти, уголь и торф - ее ближайшие родственники. Довольно просто превратить уголь в нефть и получить жидкое топливо, допустим авиакеросин. Куда сложнее извлечь из него редкие и дорогостоящие элементы, без которых развитие технократической цивилизации немыслимо: германий, литий, скандий, галлий и другие. Концентрация же этих элементов, как выяснили недавно в ходе полевой экспедиции ученые Томского политеха, происходит недалеко от поверхности земли, в слое торфа.

Кому литий, кому йод

Исследования провели на участке знаменитых на весь мир Васюганских болот, бескрайних сибирских топей, граница которых проходит по северо-восточной зоне Тюменской области, охватывает соседние районы Югры. По словам профессора университета Олега Савичева, эта уникальная природная лаборатория позволит понять процесс аккумуляции химических элементов в водно-болотных угодьях. А затем посмотреть свежим взглядом на месторождения угля.

Между тем тот же литий, супервостребованный на рынке, присутствует и в подземных водах. К примеру, на Черкашинском и Тобольском месторождениях промышленных вод. Хотя поставили их на госбаланс не из-за лития (его разве что попутно добывать), а из-за избытка йода. Без этого галогена нам не обойтись, его даже приходится импортировать, тогда как теоретически Тюменская область и Югра могли бы обеспечить потребности в йоде не только России, но и всех евразийских стран.

Группе тюменских исследователей за последнее десятилетие удалось продвинуться далеко вперед в технологии, увеличив долю извлечения йода из воды (около 70 процентов) и сократив время протекания процесса. Их успехи неоднократно отмечены научным сообществом. Однако до требуемой планки в 95 процентов, гарантирующей рентабельность, дотянуться еще не удалось. Важный момент: самые результативные испытания удались с так называемой подтоварной, скважинной водой нефтяного месторождения Уватского района. То есть для производства продукта можно использовать уже загрязненную нефтепродуктами воду, а насыщенную химикатами жидкость, образующуюся при получении йода, рациональнее отправлять в пласт на безопасные глубины, ибо очистка обойдется в копеечку.

Мазут превращается в белок

Из нефти и газа производят тысячи изделий: от ширпотребовского горшка до сложных деталей в авиакосмической отрасли. А реально ли получить из углеводородов что-то съедобное? И есть ли в этом разумный смысл? Утвердительно на эти вопросы отвечает доктор технических наук, лауреат всероссийского конкурса "Инженер года", заведующий "пищевой" кафедрой Тюменского индустриального университета Владимир Попов.

Он не теоретизирует, а намерен с коллегами и студентами доказать это на практике, доведя до желаемого результата не совсем удачное начинание советских ученых и производственников. Мало кто знает, что в 1970-х годах был поставлен на поток выпуск белка в качестве кормовой добавки для животных, однако проект свернули. Ключевой строительный компонент для любого организма из сложной углеводородной смеси извлечь удалось, не получилось полностью очистить его от губительных примесей: парафиновых, серных и прочих.

При нынешнем уровне технологий и оборудования, при достаточном финансировании изысканий, опытно-конструкторских работ результат достижим, убежден Владимир Попов.

- За рубежом чаще всего получают синтетический белок, а тут он натуральный. И не из нефти его возьмем, как многие предположат, а из отходов нефтехимии, концентрированных мазутов, тяжелых углеводородных фракций. В ходе глубокой переработки с полным разрушением опасных примесей получим 100-процентный белок и уже безвредные, даже полезные, отходы в виде удобрений. Две задачи - экологическую и продовольственную - решаем воедино, - говорит ученый, запатентовавший 23 изобретения.

Смешать несмешиваемое

Дерзкую даже по мировым меркам цель поставил перед собой коллега Попова - Вадим Иванов, профессор кафедры транспорта углеводородных ресурсов, кавалер ордена Мужества, который ему вручила международная академия наук экологии и безопасности жизнедеятельности при ООН.

Сибирский ученый хочет получить отличное топливо из адской для любого автомобилиста смеси: воды и горючего (бензина, чистой нефти, мазута). На воплощение идеи Вадим Андреевич потратил уже около четырех миллионов рублей личных средств. Этим летом он перешагнул 80-летний рубеж. За его плечами свыше 400 научных трудов, почти четыре десятка патентов и полвека преподавательского стажа.

Разбавлять нефть водой, конечно же, безумие.

- Это для образности: смешиваем априори несмешиваемые жидкости. Но воду разделяем на водород и кислород, - поясняет ученый.

Для чего и конструируется уже свыше трех лет оригинальная установка. Как в добрые старые времена - в гараже. Инициатива-то сугубо частная, ну и финансирование соответствующее. Основной объем инвестиций получен от продажи акций крупной компании ТЭК.

Что подвигло Иванова и его партнеров на рисковый проект? Давнее желание найти решение для оперативной и продуктивной ликвидации разливов нефтепродуктов.

- Собрать вылившееся из трубопровода - полдела, надо еще утилизировать. Превратить в топливо с хорошими экологическими характеристиками, не отфильтровывая "вредную" воду - идеальный вариант. По моим расчетам, такое топливо должно выдерживать сверхнизкие температуры, - раскрывает замысел Вадим Иванов.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > rg.ru, 4 сентября 2020 > № 3486264

Тюмень задает повестку

Экспертами и гостями нефтегазового форума офлайн и онлайн станут десятки тысяч человек

Текст: Анатолий Меньшиков (Тюмень)

В конце июня, когда коронавирусная инфекция в западносибирских регионах лишь набирала обороты, многих удивила оптимистичная новость - анонс о том, что Тюменский нефтегазовый форум (TNF) состоится традиционно в сентябре и, как обычно, примет участников в аудиториях технопарка. Сегодня сомнений в этом нет, поездку в сибирский город запланировали министры федерального правительства, руководители ключевых компаний ТЭК, в том числе иностранных, ученые, ведущие специалисты нефтегазодобывающих и сервисных предприятий. Все они соскучились по живому общению, хотят окунуться в эмоциональную атмосферу дискуссий. Вместе с тем востребован как никогда и онлайн-формат - виртуально присутствовать на площадках TNF смогут десятки тысяч человек.

Об отличительных особенностях и инновациях TNF-2020 говорим с исполнительным директором оргкомитета форума Владимиром Илющенко.

Как всегда, ожидается приезд большого числа гостей. Хотя пандемия идет на спад, однако жесткие санитарно-эпидемиологические требования к проведению массовых мероприятий никто не отменял. Каким образом обеспечите безопасность участников?

Владимир Илющенко: Мы позиционируем форум как территорию, свободную от коронавируса. Задействуем несколько мобильных лабораторий для проведения экспресс-анализов на COVID-19 - в аэропорту, гостиницах, рядом с Тюменским технопарком. Через 15 минут, максимум полчаса, результат будет известен и немедленно занесен в электронную карту гостя. С положительным, как понимаете, вход исключен. Каждый участник получит пакет с масками и перчатками (необходимость носить их в помещении мы оставляем на усмотрение гостей), разумеется, предусмотрен замер температуры тела и обработка рук антисептиком, как и регулярная дезинфекция поверхностей во всех помещениях.

В апреле вы организовали первую онлайн-сессию TNF, анонсировали последующие, и я тогда подумал: в нынешнем году форум придется проводить исключительно в интернет-пространстве, а если "вживую", то, вероятнее всего, отложенным на пару месяцев. А вы, Владимир, такой вариант для себя не исключали?

Владимир Илющенко: Немало масштабных деловых мероприятий в России вообще перенесены на следующий год. Я сполна осознавал риски. И все-таки, вопреки царившим весной пессимистическим настроениям, настраивал себя на сентябрь. Когда эпидемиологическая обстановка в регионе нормализовалась, мы заручились поддержкой правительства и приступили к подготовке.

Что касается первой виртуальной сессии, вы же помните ощущение растерянности среди участников рынка углеводородов, когда цены на баррель рухнули. В первую очередь кризис ударил по предприятиям нефтегазового сервиса. В условиях изоляции ощущалась острая потребность в диалоге между ними, добывающими компаниями, федеральными и региональными властями. И такой диалог нам удалось провести, последовав примеру технической организации интернет-конференций коллегами из "Сколково".

Тогда-то и возникла идея сформировать мощную онлайн-платформу TNF, которая позволила бы человеку из любой страны наблюдать за происходящим в аудиториях форума, задавать вопросы спикерам, обмениваться мнениями с кем-либо посредством "Личного кабинета". Мы запускаем 35 тематических площадок. Часть из них - классические аудиторные, часть - виртуальные, рассчитанные, как правило, на общение специалистов узкого профиля. Таким образом мы органично совмещаем форматы офлайн и онлайн: они уже неразрывны.

По нашим оценкам, за TNF будут в общей сложности наблюдать около 40 тысяч человек, непосредственно в технопарке присутствовать - около двух тысяч.

Новшество прошлого года - устройство сборного выставочного павильона возле входа в технопарк - повторите?

Владимир Илющенко: Не просто повторим, проект получил развитие. Совмещенный с входом в здание просторный павильон представляется гостям единым целым с ним. Удачное решение в части организации выставочного пространства подвигло нас обратиться к европейской компании, признанному лидеру в производстве каркасно-стендовых конструкций, с просьбой изготовить павильон побольше. Превосходя предыдущий по размеру примерно на 40 процентов, он позволит значительно увеличить экспозиционные площади с учетом соблюдения социальной дистанции.

Полагаю, экономические реалии 2020 года, потрясения на мировом энергетическом рынке и связанные с ними тенденции повлияют на характер дискуссий?

Владимир Илющенко: Безусловно. В числе острых тем, которые предстоит обсудить, - последствия углеводородного квотирования для России, должной в соответствии с международным соглашением выплачивать миллиардные "штрафные" за добычу и реализацию нефти. Не разумнее ли эти деньги направлять на формирование собственной зеленой энергетики? Вообще, вопрос об альтернативной энергетике становится сверхактуальным, негоже РФ оказаться в аутсайдерах. Одно из самых перспективных для Федерации направлений - водородное топливо. Развитый ТЭК был и остается преимуществом государства, только надо скорее менять технологический уклад в сторону глубокого передела углеводородов. Пример тому - тобольская нефтехимия с группой новых заводов, посетить которые в ближайшее время намерен президент России.

Ощущается пристальный интерес к форуму зарубежных партнеров. В частности, из Китая обещает прилететь большая делегация, группа дипломатов из 15-20 государств. Всем хочется знать, какую стратегию вырабатывает в современных условиях наша страна, каков будет вектор ее энергетической политики.

Гостей вне рамок деловых мероприятий чем порадуете?

Владимир Илющенко: Турнир по регби. Международный кинофестиваль детского и семейного кино "Ноль плюс". Различные экскурсии. Очень интересная выставка, посвященная 60-летию начала промышленной добычи нефти в Западной Сибири. И это далеко не все.

Кстати

Форум пройдет 22-24 сентября при поддержке Министерства природных ресурсов РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства энергетики РФ, а также правительства Тюменской области с участием руководителей ряда федеральных министерств и ведомств, губернаторов. Ключевая тема TNF-2020 - "Будущее сегодня: новые возможности индустрии". Партнерами выступают крупнейшие компании ТЭК: "Газпром нефть", "НОВАТЭК", "ЛУКОЙЛ", "Татнефть", "Сургутнефтегаз", "Роснефть" ("РН-Уватнефтегаз"), группа компаний Socar, "Газпром" ("Газпром недра"). Подтвердили участие компании Schlumberger, Baker Hughes. Отдельную деловую программу представят резиденты Фонда "Сколково". Среди офлайн-мероприятий - пленарные сессии, круглые столы, мастер-классы, Технологические дни.

Планы для глубоких горизонтов

Газ из ачимовских залежей Ямала станет сырьем для крупнейшего в России перерабатывающего комплекса

Текст: Светлана Баженова, Сергей Зябрин

Перспективные проекты "Газпрома" сегодня во многом связаны с так называемым "жирным газом". На профессиональном сленге газодобытчиков так называют углеводородную смесь с повышенным содержанием широкой фракции легких углеводородов и газового конденсата. Чтобы их извлечь, необходимо пробурить скважины до уровня нижнего мела и вскрыть пласты, возраст которых почти 140 миллионов лет. Но столь глубокое "погружение в прошлое" помогает компании с уверенностью смотреть в будущее. В реализации этой непростой и весьма затратной программы активно участвует предприятие "Газпром добыча Уренгой".

- В районе поселка Усть-Луга Ленинградской области будет построен большой комплекс по переработке этансодержащего газа и производству сжиженного природного газа. Обществу "Газпром добыча Уренгой" в реализации этого проекта уготована очень важная роль, так как на нашем балансе находится ачимовский газ, который содержит наибольшее количество компонентов для получения нужных углеводородных продуктов, - рассказывает заместитель генерального директора по перспективному развитию "Газпром добыча Уренгой" Игорь Игнатов.

Строящееся в Усть-Луге предприятие станет крупнейшим в России по объему переработки газа - его мощность достигнет 45 миллиардов кубометров в год. Ежегодно здесь планируется производить 13 миллионов тонн сжиженного природного газа (это будет самое большое производство СПГ на северо-западе страны), а также до 3,8 миллиона тонн этановой фракции, до 2,4 миллиона тонн сжиженного углеводородного газа и 0,2 миллиона тонн пентан-гексановой фракции. Оставшийся природный газ (около 19 миллиардов кубометров) по газотранспортной системе "Газпрома" будет отправляться потребителям. Отметим, что пуск комплекса позволит России нарастить экспорт сжиженного газа - природного и углеводородного - на 30-40 процентов. Кроме того, существенно увеличится производство этана, востребованного в отечественной промышленности.

Но как в данном проекте задействованы газодобытчики Ямала? Дело в том, что сырье для уникального предприятия будет поступать именно из ЯНАО - этансодержащий природный газ добывают дочерние компании "Газпрома" из валанжинских и ачимовских залежей Надым-Пур-Тазовского региона.

Доля таких углеводородов в общем объеме добычи газа на Ямале в последнее время резко возросла, и существенный вклад в развитие этого направления вносит предприятие "Газпром добыча Уренгой". На газоконденсатном промысле (ГКП) № 22 - пока единственном добычном объекте Газопромыслового управления по разработке ачимовских отложений - уже более десяти лет извлекают и подготавливают к дальнейшей транспортировке многокомпонентные углеводороды. "Нрав" у этих потоков непростой: под большим давлением они поднимаются на поверхность земли из ачимовских пластов, залегающих на глубине около четырех тысяч метров, и при их добыче требуются новые подходы и постоянное совершенствование технологий.

В прошлом году к 49-ти действующим скважинам на ГКП-22 была добавлена еще 21 новая, а также введен в эксплуатацию четвертый технологический цех. Сегодня почти все эти объекты работают на полную мощность, ведь спрос на уренгойский конденсат растет.

- Согласно заданию производственно-диспетчерской службы идет наращивание добычи газового конденсата. В плановом режиме мы ввели в работу весь имеющийся фонд эксплуатационных скважин. Сейчас установка комплексной подготовки газа № 22 по фактическим параметрам добычи близка к проектным показателям. Это говорит о том, что инженерный расчет был сделан на высоком технологическом уровне, - поясняет заместитель генерального директора "Газпром добыча Уренгой" по добыче и подготовке газового конденсата и нефти Владимир Кобычев.

Реализация масштабного проекта "Газпрома" рассчитана на долгие годы, и перед уренгойскими газодобытчиками поставлены серьезные задачи в части разработки ачимовских горизонтов. В первую очередь перспективы развития этого направления связаны со скорым запуском нового промысла - ГКП № 21. Работы здесь ведутся по установленному графику: продолжается обустройство производственной площадки и внеплощадочных сетей, ведется бурение скважин на четырех кустах. На новой установке комплексной подготовки газа планируется ввести в эксплуатацию три технологические нитки производительностью пять миллионов кубометров в сутки. В целом газ и конденсат будут извлекаться из 57 скважин на 15 кустовых площадках.

- Наша задача - к 2023 году обеспечить ввод мощностей, необходимых для извлечения в год 45 миллиардов кубометров этансодержащего газа и подачи его на газокомпрессорную станцию № 1 "Новоуренгойская". Дальше дело за транспортниками, которые будут доставлять сырье к промышленной площадке в Усть-Луге, - говорит Игорь Игнатов.

Действительно, потенциальная ценность уренгойского ачимовского газа как химического сырья существенно выше, чем при его использовании в качестве энергоносителя. Поэтому на него сегодня возлагают большие надежды: в самом ближайшем будущем его поставка станет основой работы мощнейшего перерабатывающего комплекса, первая очередь которого заработает уже в четвертом квартале 2023 года.

Маржа пахнет керосином

В переработке углеводородов наступает ремонтная пауза

Текст: Юлия Квитко

Сокращение транспортной активности в пассажирском и грузовых сегментах на порядок снизило спрос на все виды горючего. Однако ожидаемое восстановление экономики актуализирует модернизационную повестку отрасли.

Текущую ситуацию на рынке переработки отличает высокая волатильность. Если в марте, согласно мониторингу минэнерго, в связи с сокращением спроса на мировых рынках маржинальность НПЗ выросла за счет падения стоимости нефти, то уже в мае все заводы перешли в "красную зону", даже сложные и модернизированные. Чуть позже, в июне, с постепенным ростом спроса на топливо начала выправляться и доходность топливного бизнеса. Сейчас динамика производства и оптовых цен удовлетворительная. Загрузка по первичной переработке ниже уровня 2019 года всего на 5-10 процентов, но план по производству бензина на июль превысил объем прошлогоднего.

В целом, по оценкам генерального директора Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков России Германа Леппке, падение потребления бензина в период ограничений составило 40-50 , дизеля - 30, авиакеросина - 60 процентов. К примеру, только у "Лукойла" объемы нефтепереработки в первом полугодии упали на 8,6 процента в годовом выражении, снизившись до 30,6 миллиона тонн. В компании это объясняют плановыми ремонтами, а также оптимизацией загрузки некоторых НПЗ во втором квартале на фоне снижения спроса на нефтепродукты и маржи переработки.

Свою роль сыграли и внешние факторы. Суммарная добыча нефти компании с учетом проекта "Западная Курна-2" составила 42 миллиона тонн, снизившись на 3,2 процента. "Сокращение добычи связано с новым соглашением ОПЕК+, заключенным в апреле 2020 года, которое привело к ограничению объемов добычи нефти группы на территории России и по некоторым международным проектам", - поясняют в компании.

"Беспрецедентным давлением внешних макроэкономических условий, включая резкое снижение цен в результате падения спроса на фоне пандемии COVID-19 и сокращение объемов добычи вследствие начала реализации нового соглашения ОПЕК+", объясняет глава еще одного флагмана российской нефтедобычи и нефтепереработки Игорь Сечин падение показателей за второй квартал. В то же время в "Роснефти" отмечают, что на фоне восстановления цен на нефть финансовые показатели компании во втором квартале начали улучшаться. Удалось сохранить лидерство в отрасли. Объем переработки нефти заводами компании составил в первом полугодии 52,7 миллиона тонн, что на 1,7 процента выше показателя 2019-го. При этом глубина переработки увеличилась на 1,4 процентных пункта, до 75,2 процента, выход светлых нефтепродуктов составил 56,3 процента. В январе - июне на российских НПЗ компании было переработано 47,4 миллиона тонн нефти, то есть на уровне 2019-го. В том числе во втором квартале переработано 21,5 миллиона, что на 17,2 ниже.

Несмотря на сложности, в целом работа отрасли показала устойчивость. В то же время, как отмечают в Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, несмотря на стагнацию спроса, действующие НПЗ сумели правильно распорядиться периодом вынужденных ограничений для проведения плановых ремонтов. Однако для выхода из кризиса независимым компаниям - производителям ГСМ нужна помощь, полагают специалисты. С учетом экспертного мнения правительство РФ подготовило предложения по стимуляции нефтепереработки и нефтехимии. Разработанный комплекс мер может привлечь в отрасль около 3 триллионов рублей инвестиций в ближайшее десятилетие.

Как рассказал министр энергетики РФ Александр Новак, правительством подготовлены дополнительные предложения по стимулированию глубокой переработки нефти, а также вовлечению в переработку и в нефтегазохимию продуктов нефти и газа с созданием новой добавленной стоимости. Соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму. Это позволит создать более 15 тысяч рабочих мест. Кроме того, продолжает реализовываться поставленная еще в 2011 году задача масштабной модернизации нефтеперерабатывающей отрасли. "За это время введено 86 установок в эксплуатацию, а объем инвестиций - 1,4 триллиона рублей", - сообщил министр.

В минэнерго напомнили, что ранее в Госдуму был внесен законопроект об обратном акцизе на СУГ и этан, который направлен на развитие нефтегазохимического комплекса России путем создания стимулирующих налоговых условий. Согласно законопроекту, с 1 января 2022 года этан и СУГ признаются подакцизными товарами со ставкой акциза в размере 9 и 4,5 тысячи рублей за тонну соответственно с правом предоставления двойного налогового вычета на них в случае переработки сырья в нефтегазохимическую продукцию. Это позволит обеспечить выпуск 12 миллионов тонн дополнительной нефтехимической продукции с высокой добавленной стоимостью. Законопроект также предполагает применение дополнительного инвестиционного коэффициента, увеличивающего размер обратного акциза на нефтяное сырье для нефтепереработчиков. Эта мера применяется в качестве стимулирования увеличения глубины переработки нефти и выработки светлых нефтепродуктов.

Одной из значимых мер оперативного реагирования на экономические вызовы карантинного периода стало решение минэнерго о временном запрете на импорт топлива и временное снижение нормативов поставок на биржу. "Задача была не только сохранить приемлемую цену на АЗС, но и перерабатывающий потенциал, чтобы перерабатывать было выгодно. С восстановлением спроса все компании вернулись к старым нормативам и торговали даже существенно выше нормативов. С июля объем биржевых торгов превышает уровень торгов за июль 2019 года. Кроме того, было принято решение отложить ремонты на НПЗ на осенний период. Принятые меры позволили не только стабилизировать цены, но и запустить понижательную динамику в ценах в оптовом сегменте, по дизелю мы наблюдаем снижение цены. Мы ожидаем, что данные процессы продолжатся, это позволит вывести маржинальность независимых АЗС на приемлемый уровень", - прокомментировал это решение замглавы минэнерго Павел Сорокин.

Кроме того, в связи увеличением добычи в августе ведомство предложило максимально возможный объем направить на российские нефтеперерабатывающие заводы. Это позволит увеличить их загрузку и производство автомобильного бензина и в итоге создаст товарные запасы на период ремонтов, чтобы гарантированно пройти его без каких-либо рисков для потребителя. Как отметил Павел Сорокин, одновременно с этим необходимо оградить автолюбителей от некачественного топлива. "Одна из наших задач - минимизация оборота суррогатов, чтобы минимизировать риски для потребителей, не воздавая перекосов рынка. Сейчас растет производство дизеля - таким образом замещаются суррогаты. Это не должно привести к дефициту, у нас перепроизводство дизеля превышает потребление в 2 раза, есть большой потенциал замещения за счет объемов, которые сейчас экспортируются", - подчеркнул он.

Повысить качество выпускаемой продукции нефтепереработки призвана программа модернизации отечественных НПЗ. Так, в конце июля был открыт комплекс переработки нефти "Евро+" на Московском НПЗ "Газпром нефти". Ввод установки повысит уровень модернизации МНПЗ до 80 процентов, а в целом до 2025 года здесь планируются инвестиции в 350 миллиардов рублей. Построены и современные очистные сооружения, идет мониторинг состояния воздуха, что задает новые экологические стандарты.

Еще один крупнейший проект в Тобольске по строительству нефтегазохимического предприятия "ЗапСибНефтехим" завершает компания СИБУР. Так, в сентябре планируется посещение нового производственного актива главой государства. Как сообщил заместитель председателя правительства Юрий Борисов, к этой встрече готовится ряд предложений, касающихся закона о нефти и мер по дальнейшему стимулированию развития нефтегазохимии.

Развитие нефтегазохимии повышает эффективность участия РФ в глобальной энергетической повестке. А новые индустриальные проекты в области нефтегазопереработки необходимы всей стране. В конечном итоге речь идет не только о том, что они интересны и выгодны бизнесу, ведут к созданию хорошо оплачиваемых рабочих мест, но и позволяют говорить о глубокой модернизации и наращивании мощностей всей промышленной базы.

Обь раскатала губу

Идет освоение северных недр

Текст: Юлия Квитко

Освоение нефтегазовых ресурсов Арктической зоны России продолжает оставаться одним из главных драйверов развития отечественного ТЭК. Несмотря на санкционные меры и ограничения в период пандемии, планы российских энергетических компаний относительно расширения арктических проектов остаются в силе.

Доля арктических проектов в портфеле российских компаний непрерывно растет. Например, добыча от арктических проектов в общем портфеле "Газпром нефти" в перспективе трех лет составит около трети от общего объема. В дальнейшем, по словам заместителя гендиректора по разведке и добыче компании Вадима Яковлева, эта доля будет последовательно расти. "Арктика и, в частности, ЯНАО для "Газпром нефти" действительно являются основным источником роста добычи - Новый Порт, Мессояха и Приразломное длительное время останутся такими драйверами", - отметил он.

Компания также ведет активную работу на нефтяных оторочках Ен-Яхинского и Песцового месторождений, которые становятся новыми точками роста добычи жидких углеводородов. Одновременно расширяются компетенции по работе с многокомпонентными запасами, к примеру, на базе совместного с "НОВАТЭКом" предприятия "Арктикгаз", где идет освоение газоконденсатных залежей. Обширная газовая инфраструктура создается в рамках проекта "Газ Ямала", рассчитанного на комплексное освоение запасов углеводородов на юге полуострова. Сегодня два основных объекта находятся в стадии строительства. Это газопровод через Обскую губу и расширение установки комплексной подготовки газа Новопортовского месторождения. По словам Вадима Яковлева, изменение доли газа в запасах с продвижением на Север формируют потенциальную сырьевую базу и предпосылки для реализации газохимических проектов. Это миллионы тонн этана, пропана и бутана, которые традиционно используются в том числе как сырье для газохимической промышленности. Запасы Ямала огромны и по объему сырья сопоставимы с потребностями газохимии всей Западной Сибири. Причем это ресурсы мирового класса по масштабу и качеству, а газохимические рынки растут быстрее, чем рынки нефти или газа.

Ареалы своего присутствия в самом северном регионе добычи расширяет "Роснефть". Компания с октября 2020-го по апрель 2021 года поставит предприятиям ГМК в Норильском промышленном районе почти 124 тысяч тонн нефтепродуктов. Поставки будут идти по Северному морскому пути танкерами компании "Норникель" с перевалкой через мощности терминала "Архангельскнефтепродукт". Кроме того, компания уже выразила заинтересованность Ушаковским месторождением, а также Дерябинским и Казанцевским газовыми участками. Здесь в рамках корпоративного проекта "Восток Ойл" планируется транспортировка СПГ по Севморпути. Международная торговля СПГ сегодня является самым динамично растущим сектором мирового энергетического рынка. Аналитики прогнозируют почти двукратное увеличение его объемов в ближайшие 15-20 лет (с 350 до 570-700 миллионов тонн), несмотря на серьезную экономическую турбулентность.

В целом благодаря запуску новых производств и наращиванию мощности уже действующих заводов в 2019 году Россия вошла в пятерку крупнейших мировых производителей СПГ. И нашей стране по силам занять до 20 процентов этого рынка. Для этого необходимо нарастить объемы производства и экспорта СПГ с сегодняшних 30 до 140 миллионов тонн, что соответствует возможностям ресурсной базы. Только СПГ-проекты Ямала дают стране десятки тысяч высокотехнологичных рабочих мест и сотни заказов промышленности, передовые технологии и оборудование мирового уровня, развитие СМП и арктических территорий. Освоение ресурсной базы арктических территорий будет сопровождаться поддержкой со стороны государства. Так, в весеннюю сессию Госдума приняла большой пакет поправок в Налоговый кодекс, в том числе законопроект о господдержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне.

Ряд поправок касается и актуальных вопросов экспорта углеводородов арктической зоны. По словам председателя Комитета Госдумы по энергетике Павла Завального, монетизация части ресурсной базы, в том числе арктических запасов Ямала и Гыдана, нецелесообразна другими способами, кроме производства и экспорта СПГ. Принятый закон № 137-ФЗ "О внесении изменений в статью 3 Федерального закона "Об экспорте газа" позволяет расширить права на экспорт СПГ.

"Законодательное расширение ресурсной базы для экспорта СПГ позволит начать осуществление проекта "Арктик СПГ 2" "Обский СПГ", проектов освоения еще нескольких месторождений газа в Арктике. Это даст не только увеличение производства и экспорта российского СПГ, но и создание терминалов по перевалке СПГ на Камчатке и в Мурманской области, возможность газификации этих регионов и арктических территорий. Увеличение грузооборота по нему благодаря СПГ может составить до 55 процентов к 2024 году. Новые проекты СПГ в Арктике будут на 80 процентов укомплектованы российским оборудованием и технологиями. Задача государства - создать такие условия развития газовых экспортных проектов, которые будут максимально удовлетворять интересы страны, регионов и компаний. Расширение ресурсной базы экспорта СПГ соответствует этой задаче", - отметил Павел Завальный.

Проекты арктического региона уже сегодня обеспечивают заказы для российских производителей. На днях в Астраханской области на верфи "Южного центра судостроения и судоремонта" (входит в "Объединенную судостроительную корпорацию") состоялась торжественная церемония закладки опорного основания ледостойкой платформы (ЛСП) "Газпрома" для освоения месторождения Каменномысское-море. Это газовое месторождение находится в Обской губе Карского моря. По размеру запасов газа - около 555 миллиардов кубов - относится к категории уникальных. Начало добычи планируется в 2025 году, проектная мощность - 15 миллиардов кубометров ежегодно.

В летнюю навигацию 2024 года ЛСП планируется отбуксировать на месторождение. Кроме того, четыре перевалочных газовоза вскоре получит "Ямал СПГ". Сейчас Hudong, подразделение Китайской государственной судостроительной корпорации, завершает работы на четвертом и последнем танкере, на которых СПГ будет перегружаться с ледокольных танкеров. Перевалка будет производиться на специальном терминале, который строится возле Мурманска.

По оценкам заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александра Крутикова, совокупный объем инвестиций только по крупным углеводородным проектам в Арктике составляет примерно 15 триллионов рублей. Однако в сложившихся условиях запуск добывающих проектов достаточно проблематичен из-за их привязки к цене на нефть, а благоприятные условия будут формироваться по мере роста цены. В то же время, считает представитель ведомства, не следует забывать, что работа по развитию освоения ресурсов углеводородной базы Арктической зоны России - масштабный и долгосрочный проект с горизонтом планирования минимум 15 лет. Поэтому несмотря на нынешние трудности цели останутся неизменными, резюмирует чиновник.

Праздник на нашей улице

Послезавтра страна 55-й раз отметит День нефтяника

Текст: Ирина Фурсова

В этом году у профессионального праздника газовиков и нефтяников - юбилей. Даже двойной.

Официальным годом рождения Дня нефтяника принято считать 1980-й, когда указом Президиума Верховного Совета СССР этот праздник получил статус государственного. Тем не менее ежегодный праздник "Всесоюзный День работников нефтяной и газовой промышленности" был учрежден также указом Президиума Верховного Совета еще 55 лет назад, 28 августа 1965 года. Тогда же законодательно закреплена и дата празднования - первое воскресенье сентября. Таким образом руководство страны отметило выдающиеся заслуги тружеников отрасли в обеспечении потребностей фронта и тыла в годы Великой Отечественной войны, в послевоенном восстановлении страны и надежном снабжении отечественной промышленности и населения энергоресурсами всех мастей. По другим источникам, появление праздника было связано с началом широкомасштабного освоения нефтегазовых месторождений Западной Сибири.

В онлайн-журнале "Сибирская нефть" мы нашли интересные факты, посвященные истории этого праздника. Все началось, сообщает онлайн-издание, с лекции "Большая нефть Тюмени" председателя Госкомитета химической и нефтяной промышленности при Госплане Николая Байбакова, родившегося в Бакинской губернии и нефтяника по образованию, и начальника Тюменского территориального геологического управления Юрия Эрвье в столичном Политехническом музее в январе 1965 года. В то время отечественная нефтянка переживала бурный рост. Так, объемы добычи увеличились с 122 миллионов тонн в 1950 году до 223,3 миллиона тонн по итогам в 1964-го.

Тогда сырье шло в основном из Волго-Уральского района, однако перспективы создания новой топливно-энергетической базы в Западной Сибири были уже очевидны. Тюмень рассматривалась как пилотный район для обкатки технических и технологических инноваций в добыче, бурении и нефтегазовом строительстве. Николай Байбаков сравнил даже грандиозность и значимость разработки недр Западной Сибири с послевоенным освоением целинных и залежных земель, подчеркнув, что "по очередности этот нефтеносный район образно называют "Третьим Баку", но по значимости он является "Первым Баку".

И руководитель нефтяной отрасли знал, что говорил. По итогам 1964 года в ходе пробной эксплуатации Трехозерного, Усть-Балыкского и Мегионского месторождений страна впервые получила 209 тысяч тонн высококачественной западносибирской нефти. Да, сейчас это кажется каплей в сравнении с нынешними объемами добычи даже после ее сокращения согласно международным договоренностям. Но именно столько успели перевезти на "большую землю" речники за период короткой навигации. Однако будущий запуск же в конце 1965 года магистрального 410-километрового нефтепровода Шаим - Тюмень, соединяющего промыслы "Тюменьнефтегаза" с железной дорогой, уже тогда сулил, что счет добытого черного золота перейдет с тысяч на миллионы тонн.

Лауреат Ленинской премии 1964 года "за обоснование перспектив нефтегазоносности Западно-Сибирской низменности" Юрий Эрвье, в свою очередь, отметил, что открытие Западно-Сибирского нефтегазоносного района, запасы которого превосходили все до сих пор известные в СССР, явилось крупнейшим событием в отечественной геолого-разведочной практике, заслуживающим самой высокой оценки в стране. Достаточно отметить, что коллектив Тюменского территориального геологического управления в 1964 году выполнил четыре годовых плана по приросту запасов нефти и природного газа, открыл 19 нефтяных и 21 газовое месторождение.

"Почему же в стране до сих пор нет профессионального праздника нефтяников и газовиков?" - такой вопрос прозвучал к докладчикам. И Николай Байбаков резонно заметил, что именно широкомасштабное освоение углеводородных ресурсов Западной Сибири станет весомым аргументом для руководства страны при принятии решения об учреждении всесоюзного праздника - Дня нефтяника и газовика.

Через месяц вопрос об учреждении этого праздника обсуждался и в кулуарах Всесоюзного совещания геологов в Москве. К тому времени потенциал нефтяных месторождений Апшеронского полуострова был фактически исчерпан, в Урало-Поволжском регионе обозначилось снижение динамики прироста добычи. Было принято решение плотно заняться комплексным освоением нефтяных недр Западной Сибири, но и не упускать из виду потенциальные возможности континентального шельфа.

В общем, страна стояла на низком старте проекта, в реализации которого время спустя будут задействованы сотни тысяч рабочих и специалистов. В короткие сроки предстояло заложить в Западной Сибири основы строительной индустрии для обустройства нефтяных и газовых месторождений, для возведения городов с нуля - причем в сложнейших природно-климатических условиях, на не обжитых территориях.

Комплекс работ по освоению нефтяных и газовых месторождений Тюменской области был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, и уже к концу 1965 года в область по комсомольским путевкам прибыло несколько тысяч человек, которые влились в состав комсомольско-молодежных бригад на строительстве ключевых нефтегазовых объектов Западной Сибири. А значительно выросшая и укрепившаяся армия советских нефтяников наконец получила свой профессиональный праздник.

Первый праздник нефтяников и газовиков пришелся уже на 5 сентября (в этом году отмечаем 6 сентября. - Ред.), то есть спустя всего неделю после выхода указа о его учреждении. Поэтому дебют прошел без помпы: на предприятиях и в организациях прошли собрания, где руководство просто поздравило трудовые коллективы. И только спустя 15 лет День работников нефтяной и газовой промышленности получил статус государственного праздника. Улицы Нефтяников есть во многих российских городах: Ярославле, Сургуте, Перми, Орске, Альметьевске, Нефтекамске, Нефтеюганске и т.д.

За пять с половиной десятилетий изменилось многое. В два с лишним раза увеличились объемы добычи (даже с учетом снижения в этом году). Другими стали технологии, сменились поколения нефтяников, даже той страны, в которой появился этот праздник, уже нет. Большая часть западносибирских месторождений перешла в разряд угасающих. На повестке дня - разработка залежей Восточной Сибири, Арктики, шельфа. Лишь одно осталось неизменным - значимость нефтегазовой отрасли для отечественной экономики.

Доля нефтегазовых доходов составила по итогам 2019 года немногим больше 40 процентов от общих поступлений в бюджет. В первой половине нынешнего года, по данным доклада счетной палаты об исполнении федерального бюджета, доля дохода казны от продажи нефти и газа по объективным причинам оказалась на 13,9 процента ниже прошлогоднего уровня и составила 29,3 процента, или 2,66 триллиона рублей из 9,09 триллиона суммарных поступлений.

В нынешнем году лепта "керосинки" прогнозируется на уровне 35 процентов. Впрочем, поступательное понижение нефтегазовой доли наблюдается уже несколько лет и вовсе не привязано к снижению добычи или экспорта: страна слезает с нефтяной иглы и садится на углу инновационную, увеличивая экспорт не сырья, а продуктов высокого передела, в том числе и углеводородных.

Кстати

Вместе с Россией в первое воскресенье сентября День работников нефтяной и газовой промышленности отмечают Белоруссия, Казахстан, Армения, Киргизия, Молдавия. В Азербайджане этот день празднуется 20 сентября, на Украине - во второе воскресенье сентября.

Мечтатель

Константин Пчельников нёс в себе дух Леонардо да Винчи

Александр Проханов

Есть архитекторы, которые проектируют маленькие, уютные, изящные квартиры. Есть архитекторы, которые проектируют дома. Есть архитекторы, которые проектируют города — архитекторы-градостроители. А есть архитекторы, которые проектируют целые цивилизации. Таким архитекторам-футурологом, который проектирует цивилизацию, был Константин Павлович Пчельников, мой друг, духовный наставник, которому я обязан не только познаниями в архитектуре, природе и технике, но особым синтетическим взглядом, в котором усматривается божественная справедливость, соединяющая человека с человеком, человека с государством, государство с обществом, машину с природой, небесные созвездия с земными соцветиями.

Константин Павлович Пчельников, Костя, нёс в себе дух Леонардо да Винчи, дух Ренессанса, в котором всё сущее: рукотворное или сотворённое Господом Богом, собиралось в единый гармонический, вечно живой и творящий мир. Мы познакомились с ним, когда я был молодым человеком, работал лесником и жил в деревне, в избе у моей хозяюшки тёти Поли. Пчельников приехал ко мне поздно вечером, когда на улице был лютый мороз, потрескивал наш старый тесовый забор. Тётя Поля, боясь за своих кур, у которых во время сильных морозов могли отморозиться и отпасть гребни, уносила их из сарая с насеста в избу и помещала в подпол. Костя Пчельников, едва скинув с себя заиндевелый полушубок, полез в крестьянское подполье и принимал из рук тёти Поли петуха. И я помню, как он протянул руки, а сверху в эти руки садился огромный, огненный, с алым гребнем петух, сверкая круглым меленьким оком.

Ночью, когда мы вели с Пчельниковым наш первый разговор, из подпола время от времени кричал петух, и нам казалось, что в центре Земли находится петух, и именно этот вещий петух пребывающий в центре Земли, управляет всеми земными процессами, человеческими судьбами, и его таинственный крик отсчитывает времена людским жизням и царствам.

Пчельников изучал расселение в Советском Союзе, когда население из маленьких городков и деревень стало стекаться в большие цивилизационные центры, образуя колоссальные городские агломерации. Это соединение огромного количества людей, огромного количества интеллектов позволяло совершать открытия, плодило идеи, совершенствовало и усложняло человеческое сообщество. Но для существования этого сообщества необходимы были ресурсы, необходимы были газ, нефть золото, металлы. Все эти ценности находились на далёкой периферии, очень часто — во льдах, в тундре, в тайге, в песках, вдалеке от грандиозных городских агломераций.

Пчельниковские города будущего представляли собой гигантские, устремлённые в небо несущие стержни, которые точечно касались земли и не расплывались, как блин, а оставляли под собой живую природу: посевы, заповедники, нерестилища, места обитания животных. Города стремились ввысь, уходили в небеса. На этих стержнях, как соцветия, крепились жилые ячейки, словно семена одуванчика на стебле. Эти ячейки, эти летучие семена время от времени срывались со стальных стержней и летели то в заполярную тундру, где необходимо было освоить очередное месторождение нефти, то в раскалённые пески, где были открыты урановые месторождения. Там из этих ячеек складывались вахтовые посёлки со всеми удобствами: небольшие, компактные, оснащённые современным оборудованием. Работы завершались, месторождение осваивалось, и эти ячейки возвращались обратно, на места, которые они покинули, и опять усаживались на огромные несущие стальные конструкции.

Эти города будущего, нарисованные на планшетах, напоминали фантастические цветы. И именно с этими проектами тогда Советский Союз выступил на всемирной выставке в Осаке 1970 года, демонстрируя миру, быть может, в последний раз, футурологический характер советской цивилизации, её космичность, её беспредельную мечтательность. Таким мечтателем был Константин Павлович Пчельников.

Мы дружили с ним многие годы, вплоть до его кончины. И эта дружба была совместной работой. Мы вместе путешествовали, познавали. Я писал мои повести и рассказы, а он совершенствовал свою футурологическую концепцию. На сухогрузах и танкерах мы проплыли по Оби от Томска вплоть до самого океана. Мы видели, как строится Сургут, как с сухогрузов на берег выгружаются целые городские кварталы — сначала в виде вагончиков, которые ставятся на берегу, где располагаются, как попало, в невероятном хаосе. Среди этого хаоса двигаются могучие, крепкие, предприимчивые, азартные, яростные люди. Чтобы перейти из вагончика в вагончик, приходилось в резиновых сапогах погружаться почти по колено в грязь. И из этого хаоса, в конце концов, родился сегодняшний современный Сургут — великолепный, красивый город, продуваемый душистыми ветром, летящим с Оби. И эта современная, грохочущая, лязгающая гусеницами, ревущая буровыми установками цивилизация соседствовала с туземной — древней, тихой, архаической. Мы высаживались ночью, во время негасимой северной зари на берег, где стояли чумы хантов, крытые берестой. На длинных шнурах вялилась выловленная накануне рыба. И не видно было ни одного человека, потому что утомлённые трудовым днём ханты спали, и лишь из некоторых чумов слышалось покашливание. Мы шли осторожно, чтобы не потревожить сон рыбаков, чтобы не потревожить сон древней, укоренившейся на этих берегах жизни. Но эту жизнь тревожили моторы, ревущие самолёты, грохочущие катера, лязгающие бульдозеры.

Мы доплыли до Тазовской губы, до Мангазеи — до тех мест, где русское сознание искало заповедное Беловодье, заповедный русский рай, где кончаются земные тревоги, напасти, беды и открывается для человека жизнь вечная, прекрасная и благодатная. Мы попали в этот рай. Он был явлен нам огромными серебряными цистернами, что, как пузыри, поднимались с земли вертолётами, которые несли оборудование к буровым установкам. Был явлен непрерывным рабочим людом, прибывавшим с Большой земли сюда и строившим здесь великие месторождения, которые потом стали именоваться Уренгоем.

Вот мы направляемся с Пчельниковым на авиационный завод, где создаются сверхсовременные боевые самолёты. Пчельников объясняет мне, что эстетика этих самолётов созвучна эстетике цветка, или морской раковины, или отшлифованного боевого топора древнего человека. Вот мы едем с ним слушать вятские хоры. Проезжая мимо одного из посёлков, видим церковь, обречённую на разрушение и сожжение, почти из огня выхватываем удивительные домотканые холщёвые, шитые алыми крестами марийские полотенца, и одно из них до сих пор украшает мою домашнюю коллекцию. Вот мы с ним ловим бабочек на опушках московских лесов. Это он, привезя из Африки фантастических для нашего русского взгляда бабочек и жуков, пристрастил меня к этой удивительной охоте, которая была не менее страстной, увлекательной и опасной, чем охота на волков или медведей. Вот ночью мы выходим к заиндевелому озеру, стоим при полной Луне, поднимаем осколки льда и сквозь эти ледяные прозрачные осколки, как сквозь линзы, рассматриваем Луну, и Луна, вмороженная в эти ледяные пластины, кажется нам фантастической и сказочной, занимающей всё небо.

Или мы сидим в моей избе по разные стороны от горячо натопленной печки. Я пишу мои рассказы, а он по ту сторону вычерчивает свои графики, пишет свои формулы, совершенствует свои бесподобные города будущего. Он знал, как проектируются обычные города: он спроектировал Кремлёвский театр, его приглашали правительства африканских стран, и там, в африканских саваннах, он строил удивительные административные здания, стадионы, театры и культурные центры. Но он не довольствовался этим — он стремился в мироздание, ему хотелось космоса, и он рождал свои космические города.

Когда с ним случилось личное несчастье, я пришёл к нему на помощь, я делил с ним его беду. Своей жизнью, своим мышлением, своей любовью к нему я затыкал пробоину от удара, который ему нанесли, делал всё, чтобы его не затопила пучина. Об этом я написал роман "Вечный город".

Пчельников погиб на кольцевой дороге от удара автомобиля — удара, что послала ему та самая цивилизация, которую он хотел одухотворить — одухотворить машину, сделать её человекоподобной, сделать её богоподобной. Не успел. Свирепая, неодухотворённая машина убила его. Мне его не хватает. Сейчас мне не с кем поделиться моими прозрениями, которые многим кажутся фантастическими. Для него они были понятны и ложились в картину сконструированного им мира.

Сегодня, когда прошло столько лет, и Пчельникова нет со мной, я повсюду вокруг себя вижу знаки его пребывания. Я смотрю на свою коллекцию бабочек, на африканские лунные сатурнии — и помню, что в его коллекции были такие же африканские бабочки. Я смотрю на изящную, выточенную на современных станках лопатку турбины для истребителя пятого поколения — и помню наше посещение авиационного завода, как бережно и нежно касался Пчельников кромки самолётного крыла. Я вижу рисунки на листке, исписанном его быстрым нервным почерком, и вспоминаю, как мы сидели у горячей печи, и красные язычки огня бегали по венцам крестьянской избы.

Идеи Пчельникова медленно, неохотно осуществляются. Я видел, как они осуществляются на Ямале — там, где запускается грандиозный завод по сжижению газа. Видел, как его идеи воплощаются в мышлении волонтёров, сажающих леса, исповедующих не просто экологическую этику, а благоговение перед жизнью. Это благоговение перед жизнью, это религиозное отношение к мирозданию нёс в себе Константин Павлович Пчельников, мой драгоценный, незабвенный друг.

Россия > Недвижимость, строительство. Образование, наука > zavtra.ru, 3 сентября 2020 > № 3543202 Александр Проханов

En+ Group заменит главные трансформаторы на Красноярской ГЭС

На гидроэлектростанцию доставлен первый трехфазный блочный трансформатор нового поколения мощностью 630 МВА. Он сконструирован и произведен специально для Красноярской ГЭС.

En+ Group, ведущий вертикально интегрированный производитель алюминия и электроэнергии, приступила к реализации проекта по комплексной замене силовых масляных трансформаторов на Красноярской ГЭС. Техническое перевооружение станции проводится в рамках комплексной программы модернизации сибирских гидроэлектростанций En+ «Новая энергия».

Трансформатор оснащен современной контрольно-измерительной аппаратурой - системой мониторинга и диагностики трансформаторного оборудования. Она позволяет контролировать параметры трансформатора и формировать прогнозы относительно его технического состояния в режиме онлайн. Это поспособствует своевременному выявлению и устранению дефектов в работе оборудования. Вместе с трансформатором с устаревшего на новое будут заменены устройства вторичной коммутации, системы охлаждения и пожаротушения, ошиновка и другое оборудование.

Реализация проекта поэтапной комплексной замены трансформаторов рассчитана до 2028 года. По его завершению на Красноярской ГЭС будет установлено шесть трансформаторов 220 кВ и девять однофазных 500 кВ нового поколения взамен устаревших предшественников. Срок их службы рассчитан на 30 лет. Инвестиции компании в проект составят более 4 млрд рублей.

Прибывший трансформатор относится к категории тяжеловесных грузов (масса – около 250 тонн, ширина – 3 метра, высота – более 4 метров), поэтому потребовалось создать особые условия для его транспортировки. Доставка из Екатеринбурга, где он был произведен, до Дивногорска и на Красноярскую ГЭС проходила в течение десяти дней. Основной путь пролегал по железной дороге. Затем с Дивногорской железнодорожной станции трансформатор автотралом был доставлен до места монтажа. Пуск нового оборудования в промышленную эксплуатацию состоится после завершения его установки.

На долю Западной Сибири приходится более 55% всего объема добычи нефти в России

«В 2020 году мы ожидаем более низкую добычу, спрос и, соответственно, уровень инвестиций. При этом уже сегодня наблюдается положительная динамика, в частности, по спросу - нефтяной и топливный спрос восстановились до 90% от докризисного», - сообщил министр энергетики России Александр Новак.

Глава Минэнерго России провел совещание о текущем состоянии и перспективах развития нефтегазовой отрасли Российской Федерации. В совещании также приняли участие губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Наталья Комарова, представители Государственной Думы РФ и нефтяных компаний.

Участники совещания обсудили актуальные тенденции и текущую ситуацию развития нефтегазовой отрасли. ТЭК остается ключевой отраслью экономики, формирующей бюджет, заказ и инвестиции для промышленности, научных учреждений, подчеркнул Министр.

«Минэнерго России ведет постоянную работу по совершенствованию российского отраслевого законодательства. Так, В 2019 году Указом Президента России утверждена новая Доктрина энергетической безопасности страны. Сейчас продолжается актуализация генеральной схемы нефтяной отрасли, в которой будут более детально отражены все задачи, цели и направления развития нефтяной и газовой отраслей», - сообщил глава Минэнерго России.

Говоря об итогах прошедшего 2019 года, Александр Новак отметил положительную динамику добычи и экспорта нефти и газа. Важную часть в добыче углеводородов традиционно играет Западная Сибирь, на долю которой приходится более 55% всего объема отечественной добычи нефти, добавил глава Минэнерго России.

«Динамика цен на нефтепродукты находится в пределах инфляции, цена бензина с начала года выросла на 1,4-2% при общей инфляции до 3%. Это очень хороший показатель», - отметил Александр Новак.

Среди инициатив по развитию недродобычи он отметил совершенствование налоговой системы, в том числе введение налога на добавленный доход, меры по стимулированию добычи в Арктической зоне, а также создание технологий освоения трудноизвлекаемых углеводородов и поддержку работы нефтесервисных компаний.

В завершение своего выступления глава Минэнерго России поздравил участников совещания и работников ТЭКа ХМАО-Югры с наступающим Днем работников нефтяной и газовой промышленности.

«ЛУКОЙЛ-Инжиниринг» обеспечил безопасную эксплуатации газовых скважин на месторождениях Большехетской впадины

Сотрудники филиала ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг» «КогалымНИПИнефть» (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») создали комплекс технико-технологических решений, который обеспечил безопасность эксплуатации газовых скважин на месторождениях Большехетской впадины.

Внедрение разработок позволило значительно сократить число случаев возникновения межколонных давлений на Пякяхинском месторождении.

Рецептуры тампонажных растворов сформированы на основе «самозалечивающихся» цементов с добавкой эффективных реагентов газоблокаторов, которые обеспечивают восстановление целостности затрубного пространства. Применяемые материалы способны восстанавливать нарушенную герметичность при возникновении в цементном кольце каналов и микрозазоров, благодаря чему удается предотвратить перетоки пластовых флюидов при эксплуатации скважин. Дополнительная герметизация межколонного пространства (МКП) достигается за счет заполнения его гель-полимерными составами, создающими постоянное воздействие столба жидкости на газовые пласты после окончания строительства скважин, что также препятствует миграции газа по заколонному пространству. Вместе с совершенствованием рецептур цементных растворов и технологий крепления реализуются и мероприятия по качественной подготовке ствола скважины.

В ЛУКОЙЛ-Инжиниринге ведутся также научно-исследовательские работы по упрочнению фильтрационной корки бурового раствора на стенках скважины и повышению адгезии цементного камня к горным породам. Их внедрение должно полностью исключить вероятность возникновения заколонных перетоков по цементному кольцу и, как следствие, образование межколонных давлений. Указанные подходы, после их адаптации к конкретным геолого-техническим условиям, могут тиражироваться и в других регионах деятельности ПАО «ЛУКОЙЛ».

Наличие заколонных перетоков по цементному кольцу остается одной из наиболее острых проблем при эксплуатации газовых месторождений. Для их эффективной разработки необходимо применение современных технико-технологических решений. Месторождения Большехетской впадины имеют сложное геологическое строение. Оно обусловлено наличием многопластовых нефтяных, нефтегазоконденсатных и газовых залежей. Формирование герметичного межколонного пространства в процессе строительства скважин является приоритетной задачей на данных месторождениях.