Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Файлы из офшорного ящика Пандоры напомнили «Транснефти» о былом

Появление документов из «досье Пандоры», где бывшего топ-менеджера ЛУКОЙЛа и КТК Виктора Федотова подозревают в участии в финансовых махинациях при строительстве нефтепровода ВСТО, состоялось незадолго до вынесения решения по проекту Aquind — энергетического кабеля между Великобританией и Францией

Опубликованные Международным консорциумом журналистов-расследователей (ICIJ) сведения о предполагаемых офшорных операциях бывшего топ-менеджера ЛУКОЙЛа и Каспийского трубопроводного консорциума Виктора Федотова могут обернуться крупным скандалом в британской энергетике. Появление документов из «досье Пандоры», где Федотова подозревают в участии в финансовых махинациях при строительстве нефтепровода ВСТО в середине 2000-х годов, состоялось незадолго до того, как британское правительство должно было вынести решение по проекту строительства энергетического кабеля между Великобританией и Францией компании Aquind, за которой стоит бизнесмен российского происхождения. В России же этот сюжет напоминает о незавидной судьбе отраслевого института ВНИИСТ, одного из главных участников строительства ВСТО, который вскоре после скандала вокруг «Транснефти», инициированного в 2010 году Алексеем Навальным, был обанкрочен и ликвидирован.

Дела давно минувших дней

Как утверждается в одной из недавних публикаций BBC, посвященных «досье Пандоры», в полученных ICIJ документах присутствуют свидетельства, что «господин Федотов является тайным владельцем компании под названием ВНИИСТ, которая выигрывала контракты российской государственной нефтегазовой компании „Транснефть“ на сотни миллионов $». Журналисты ВВС напоминают, что еще в 2010 году блогеру Алексею Навальному удалось раздобыть документы Счетной палаты о проверке строительства нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан», на основании которых он утверждал, что в процессе «было украдено не менее $4 млрд». Среди перечисленных фактов в подтверждение этой гипотезы было указано завышение стоимости проектно-изыскательских работ со стороны ОАО «ВНИИСТ» (Всероссийский научно-исследовательский институт по строительству и эксплуатации трубопроводов, объектов ТЭК) на сумму более 10 млрд рублей и другие нарушения.

Как известно, скандал, инициированный Навальным, кончился ничем. «Проверка была два года назад. Материалы мы направили в МВД и Генпрокуратуру. Но нет там четырех миллиардов долларов хищений никаких», — заявил в ноябре 2010 года тогдашний глава Счетной палаты Сергей Степашин. Теперь же британские журналисты заявляют, что обнаружили, каким образом деньги от контрактов «Транснефти» через несколько промежуточных компаний в Нидерландах, Люксембурге, Мальте и Британских Виргинских островах попадали на счета трастов, тайными бенефициарами которых были Виктор Федотов и Семен Вайншток, президент «Транснефти» в период строительства ВСТО.

Якобы схема выглядела следующим образом: «Транснефть» платила ВНИИСТ за субподрядные работы, ВНИИСТ оставлял себе 20% средств, которые переводились в офшоры, а работы вместо него выполняли некие дочерние структуры «Транснефти».

«Документы „досье Пандоры“ демонстрируют, что в трасты поступали миллионы долларов и к 2007 году траст Федотова располагал активами на сумму около $97 млн. Имеющиеся данные свидетельствуют о том, что часть денег „Транснефти“ в конечном итоге пошла на покупку дома Федотова за £7 млн в сельской местности Англии», — говорится в материале ВВС. Газета The Guardian еще один участник расследования, утверждает, что речь идет об особняке в графстве Гэмпшир, а еще часть денег могла быть потрачена на покупку частного самолета стоимостью $34 млн.

Who is Mr. Fedotov, или мегапроект под вопросом

Ответ на вопрос о том, почему из десятков тысяч файлов «досье Пандоры» именно этот сюжет вызвал такой интерес британских СМИ, несомненно, связан с нынешним бизнесом 74-летнего Виктора Федотова. Его карьера в российском ТЭК начиналась в 1990-х годах в должности директора по маркетингу и сбыту ЛУКОЙЛа, где и могли сложиться отношения Федотова с Семеном Вайнштоком, который в конце девяностых был вице-президентом ЛУКОЙЛа. В 1998–2001 годах Федотов возглавлял ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум», в 2003–2007 годах был председателем совета директоров ВНИИСТ, а потом перебрался в Великобританию.

Широкой британской публике имя Федотова стало известно относительно недавно после того, как ему пришлось раскрыть информацию о своем участии в компании Aquind, которая еще в 2016 году заявила о планах протянуть электрический кабель длиной 150 миль между Портсмутом на юге Англии и французской Нормандией. Утверждается, что по нему можно будет получать с материка электроэнергию в эквивиленте до 5% годового потребления Великобритании.

Первоначально это начинание стоимостью £1,2 млрд ассоциировалось с бизнесменом Александром Темерко, который в начале 2000-х годов был топ-менеджером ЮКОСа, затем уехал в Великобританию, десять лет проработал в нефтесервисной компании OGN Group, после чего начал развивать компанию Aquind. В отличие от совершенно непубличного Федотова, Темерко является медийным персонажем, одним из крупных жертвователей британской Консервативной партии и приятелем ее лидера, премьер-министра Бориса Джонсона.

В ближайшие несколько недель правительство Джонсона, ведущее борьбу с накрывшим Британию энергетическим кризисом, должно было окончательно решить судьбу проекта Aquind, который британская общественность воспринимает далеко не однозначно. Местные жители, выступающие против проекта, утверждают, что строительство приведет к уничтожению земель и мест обитания диких животных.

Теперь же, предполагает Guardian, британским министрам придется рассмотреть неудобные вопросы, связанные с источниками инвестиций Федотова в Aquind, и не могут ли средства, которые консерваторы получали от компании в виде пожертвований, каким-либо образом быть связаны с махинациями на подрядах «Транснефти».

В ответ на запросы Guardian представители Виктора Федотова, Семена Вайнштока, Александра Темерко и Aquind категорически опровергли сведения, представленные в «досье Пандоры». В частности, Виктор Федотов передал через своего адвоката, что сейчас не может ответить на выдвинутые ложные обвинения лично по состоянию здоровья, а также что «никогда не интересовался британской политикой и на протяжении всей своей карьеры действовал открыто и прозрачно». Семен Вайншток, в прошлом десятилетии уехавший в Израиль, заявил, что еще в 2010 году обвинения против него рассматривались российскими компетентными органами, которые «не обнаружили никаких нарушений и оснований для дальнейшего расследования».

Наиболее подробные комментарии представила компания Aquind, заявив, что провела всесторонний анализ общедоступной информации и не обнаружила доказательств какого-либо ущерба для «Транснефти» со стороны ВНИИСТ. Кроме того, британская компания ссылается на результаты аудита «Транснефти», проведенного группами KPMG и PwC, где не было выявлено какого-либо ущерба от ВНИИСТ, и проспект «Транснефти» от 2009 года, в котором не упоминается юридических или коммерческих рисков, связанных с ВНИИСТ. «Aquind будет активно действовать, чтобы защитить свою репутацию и репутацию своих акционеров. Она продолжит развитие проекта Aquind Interconnector, который принесет огромную пользу Великобритании», — заверила компания, пообещав, что энергокабель из Франции принесет британским потребителям экономию в несколько миллиардов фунтов стерлингов за 25 лет работы проекта.

ВНИИСТ, который мы потеряли

До памятного скандала вокруг «Траснефти» в 2010 году деятельность ВНИИСТ редко попадала в поле зрения СМИ, хотя весной 2007 года «Коммерсант» со ссылкой на одного из своих собеседников утверждал, что после ухода из «Транснефти» ее тогдашний президент Семен Вайншток может возглавить именно этот ключевой отраслевой научный институт. «Это не такой уж плохой актив: доходы института в 2005 году превысили $400 млн», — утверждало издание, сообщив также, что 75% акций ВНИИСТа находятся в номинальном держании и их собственники не раскрываются.

Последняя информация подтверждается данными базы «СПАРК-Интерфакс». По состоянию на 2011 год 19,9% акций ОАО «ВНИИСТ» принадлежали Росимуществу, владельцем еще 18,4% выступало московское ООО «Приборпрогресс» (ныне ликвидированное), за которым скрывалась кипрская структура Imperatrix Ltd, а порядка 49% акций были распределены между еще четырьмя кипрскими структурами.

Итак, офшорный след во ВНИИСТ определенно присутствовал, однако в начале 2010-х годов (информация за более ранний период в общедоступных источниках отсутствует) доходы компании далеко не соответствовали указанному выше уровню в сотни миллионов долларов. Если в 2009 году выручка компании, по данным СПАРК, составляла более 1,1 млрд рублей, то к 2013 году она снизилась до 95 млн рублей, а из 12 контрактов, за которые ОАО «ВНИИСТ» боролось в 2010–2013 годах, выиграть удалось лишь два мелких подряда на информационно-консультационные услуги.

Причины случившегося вполне конкретно изложены на сайте одного из нынешних наследников ВНИИСТ. Промежуток 2003–2009 годов на нем именуется периодом «Транснефти», которая в сентябре 2003 года заключила с ОАО «ВНИИСТ» генеральное соглашение о создании на базе института своего отраслевого технического центра. «Акционеров-сотрудников института убеждают продать акции ВНИИСТ», — за этой многозначительной фразой, вероятно, скрывается переход контроля над институтом к людям, которые предпочли скрыться за офшорными структурами.

В конце 2007 года, утверждается дальше, смена генерального директора «Транснефти» привела к пересмотру соглашений о сотрудничестве между трубопроводной монополией и ВНИИСТ — тогда же, следует добавить, пост главы совета директоров института оставил Виктор Федотов.

Уже в феврале 2008 года новый президент «Транснефти» Николай Токарев заявил, что график строительства нефтепровода ВСТО «полностью провален», после чего начался разбор полетов.

В ходе расследования махинаций правоохранители вышли на еще одного крупного подрядчика ВСТО — компанию «Ай Пи Сеть СПб», которая должна была проложить линии связи длиной 24,5 тысячи километров вдоль первой очереди нефтепровода. Стоимость работ была оценена в огромные по тем временам 11 млрд рублей, но деньги, полученные «Ай Пи Сетью», преимущественно растворились в офшорах и лопнувшем Стройкредитбанке бизнесмена Андрея Горбатского (еще одного выходца из ЛУКОЙЛа), а после смены руководства «Транснефти» компанию пришлось банкротить. Конечным ее бенефициаром, предположительно, был не кто иной, как Виктор Федотов, в чьем послужном списке в 2001–2003 годах значится должность председателя совета директоров корпорации «Ай Пи Ленд Лимитед». В российских базах данных корпоративной информации имеются сведения об одноименной компании, зарегистрированной на Британских Виргинских островах и имевшей российскую дочернюю структуру ООО «Ай Пи Ленд», правопреемником которой стала скандальная компания «Ай Пи Сеть СПб».

Банкротство после смены руководства «Транснефти» ожидало и ОАО «ВНИИСТ», причем, судя по данным о финансовых показателях компании за последние годы ее существования, перед этим ее как следует распотрошили.

В 2009–2011 годах совокупный чистый убыток института составил около 835 млн рублей, но в 2012–2013 годах неожиданно была показана чистая прибыль в 242 млн рублей. А сразу после этого ВНИИСТ не смог рассчитаться по требованиям десяти кредиторов на общую сумму 178,6 млн рублей и был стремительно обанкрочен. Об управляемом характере банкротства говорит как минимум то, что между подачей исковых заявлений в Арбитражный суд Москвы и объявлением конкурсных торгов прошел всего год.

В вынесенном в июле 2014 года решении суда о банкротстве ВНИИСТ отмечалось, что балансовая стоимость имущества института составляет более 1 млрд рублей. Однако в феврале 2015 года оно было продано за смехотворную сумму в 7 млн рублей некоему Андрею Курылину, который в дальнейшем стал владельцем ООО «Институт ВНИИСТ» с уставным капиталом 623,6 млн рублей. Любопытно, что прежде эта компания была дочерней структурой кредиторов ОАО «ВНИИСТ» и присутствовала в списке его кредиторов, обратившихся в суд с банкротными исками. Также в этом списке фигурировала еще одна «дочка» ОАО «ВНИИСТ» — ЗАО «ВНИИСТ — Инжиниринговая нефтегазовая компания», которая теперь носит название АО «ВНИИСТ». Между тем ООО «Институт ВНИИСТ» в 2018 году было ликвидировано, а о дальнейшей судьбе Андрея Курылина ничего не известно.

На уже упоминавшемся ресурсе одного из преемников ВНИИСТ эти события описываются следующим образом:

«В 2009–2015 годах… государство выходит из состава акционеров ОАО „ВНИИСТ“, институту запрещено называться „Всероссийским“. Институт теряет государственный статус и становится полностью частным. Здание на Окружном проезде начинает сначала сдаваться частично под офисы, а потом и сам ВНИИСТ начинает арендовать помещение в уже не принадлежащем ему здании. В 2015 году Всесоюзный научно-исследовательский институт по строительству и эксплуатации трубопроводов, объектов ТЭК ликвидируется. Институт не оставил явных правопреемников».

Финал этой истории печален. В особняке ВНИИСТ на северо-востоке Москвы сейчас располагается Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии. Полное имя трубопроводного института сейчас носит одна из его «дочек» — АО «ВНИИСТ», которой принадлежит домен vniist.ru. Кроме того, в Москве, по данным СПАРК, зарегистрировано два АО «НИИСТ» — компаний с минимальными оборотами. От одного из ведущих институтов российского ТЭК остались одни воспоминания и «скелеты в шкафу».

Геннадий Савчук

Штаб пелагической путины: рыбаки удачно осваивают скумбрию — вылов вырос более чем в 2 раза

По данным отраслевой системы мониторинга, общий вылов сардины иваси, скумбрии и сайры по состоянию на 12 октября 2021 года составил более 171 тыс. тонн. Ход промысла обсудили на заседании штаба путины по добыче пелагических видов рыб в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Совещание состоялось в Росрыболовстве 12 октября в режиме видеоконференции с дальневосточными территориальными управлениями.

Основную долю вылова составляет сардина иваси – 131 тыс. тонн, что на 58 тыс. тонн ниже уровня прошлого года. Объем добычи скумбрии вырос более чем в 2 раза (на 21 тыс. тонн) – до 40 тыс. тонн. На промысле тихоокеанского кальмара освоено 4,76 тыс. тонн, сайры – почти 450 тонн.

В настоящее время на промысле сардины и скумбрии работает 24 крупно- и среднетоннажное судно под российским флагом, и еще 14 работают на лове тихоокеанского кальмара. На промысле сайры работает 3 судна.

Вылов сардины и скумбрии ведется в пределах ИЭЗ России в Южно-Курильском проливе, у о. Шикотан и о. Итуруп, тихоокеанский кальмар добывают у северной оконечности о. Шикотан.

По прогнозу Тихоокеанского филиала ФГБНУ «ВНИРО» (ТИНРО), на предстоящей неделе ожидается хорошая промысловая обстановка. Ближайшее время ожидается максимальный вылов скумбрии. Наиболее перспективными районы поиска скопления скумбрии находятся южнее Курильских островов. Также в настоящее время увеличивается объем вылова сардины иваси. Кроме того, рыбаками отмечается хорошее качество и плотность сардины южнее о. Итуруп.

Источник: Объединённая пресс-служба Росрыболовства

Российская академия наук принимает участие во II Международной рабочей встрече по реабилитации и реинтродукции хищных млекопитающих

С 12 по 15 октября 2021 года в Институте проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова Российской академии наук (РАН) проходит II Международная рабочая встреча по реабилитации и реинтродукции хищных млекопитающих.

Организационный комитет II Международной рабочей встречи возглавляет член Бюро Отделения биологических наук РАН, Президент Териологического общества при РАН академик РАН В.В. Рожнов.

В заседаниях принимают участия ученые, представители органов власти и некоммерческих организаций из Германии, Индии, Испании, Китая, Малайзии, России, США, Татарстана, Швейцарии.

В ходе мероприятия прозвучат доклады о результатах проекта по восстановлению популяции амурского тигра (Panthera tigris altaica) на северо-западе ареала, опыте реинтродукции амурского тигра «мягким» методом, программе восстановления популяции бурого медведя в Брянской области и результаты выпусков медвежат-сирот, временных и пространственных паттернах взаимодействия человека и леопарда в Ассаме (Индия), единой технологии типирования ДНК для мониторинга популяции крупных кошек и регулирования численности, дешифрировании и применении данных полевой верификации для оценки местообитаний амурского тигра и популяций его кормовой базы в Малом Хингане (Китай), реинтродукции переднеазиатского леопарда на Кавказе и другие, затрагивающие тематику реабилитации и реинтродукции хищных млекопитающих.

Партнеры проекта: Общество дикой природы (Россия), Общество Сохранения Дикой Природы (WCS), Европейская Ассоциация Зоопарков и Аквариумов (ЕАЗА), Всемирный фонд дикой природы (WWF), Московский зоопарк, Министерство экологии и природных ресурсов Республики Татарстан.

Рабочая встреча посвящается памяти трагически погибшего летом этого года доктора биологических наук Валентина Сергеевича Пажетнова (1936-2021), разработавшего систему возвращения в природу медвежат-сирот.

Россия. ЦФО > Образование, наука. Экология > ras.ru, 12 октября 2021 > № 3862943

Обращение к участникам 15-й сессии Конференции сторон Конвенции ООН о биоразнообразии

В.Путин: Уважаемый Председатель Си Цзиньпин! Уважаемый господин Гутерреш! Уважаемые дамы и господа!

Приветствую участников 15-й сессии Конференции Сторон Конвенции ООН о биологическом разнообразии.

Принятая почти 30 лет назад, эта Конвенция была и остаётся ключевым универсальным международно-правовым инструментом, обеспечивающим объединение усилий государств и многосторонних организаций в борьбе за сохранение природы и рачительное использование ресурсов нашей общей планеты.

Эти задачи в настоящее время как никогда актуальны, ведь мы все видим, как деятельность человека, бурное развитие технологий, промышленности, сельского хозяйства влияют, к сожалению, зачастую негативно на экологию и климат.

В этой связи хотел бы выразить признательность нашим китайским друзьям и лично Председателю Си Цзиньпину за поддержку усилий по активизации международного сотрудничества в природоохранной сфере. В свою очередь мы настроены на такую совместную работу со всеми заинтересованными странами в целях сохранения нашей общей среды обитания.

И конечно, мы благодарны китайским коллегам и Секретариату Конвенции за организацию нынешней сессии конференции, проводимой под девизом «Экологическая цивилизация: создание общего будущего для жизни на земле».

Эта конференция предоставляет хорошую возможность обменяться мнениями о том, как в максимальной степени обеспечить гармоничное сосуществование человека и природы, наиболее эффективно мобилизовать усилия мирового сообщества по сбережению биоразнообразия и устойчивому использованию природных ресурсов, определению целей и модальностей международного сотрудничества в этих сферах.

Пользуясь случаем, хотел бы отметить, что Россия обладает уникальным, богатейшим природным потенциалом, необходимым для жизнеобеспечения планеты, и задачи сохранения биоразнообразия являются для нас безусловным приоритетом. Стараемся решать их ответственно, последовательно и системно. Причём государственные институты, бизнес, гражданское общество действуют в этой работе как партнёры.

В нашей стране реализуется комплексная стратегия устойчивого развития, в рамках которой уделяется повышенное внимание экологической повестке, защите и восстановлению редких и находящихся под угрозой исчезновения животных и растений, а также дальнейшему укреплению системы особо охраняемых природных территорий. Только на федеральном уровне это 109 заповедников, 64 национальных парка и 62 заказника. Всего же, считая особо охраняемые природные территории регионального и местного значения, другие формы охраны, под экологической законодательной защитой сейчас находится свыше 25 процентов сухопутной части России. А это, поверьте, по-настоящему огромные пространства. При этом к 2024 году собираемся создать ещё не менее 23 новых охраняемых природных территорий.

Защита редких видов фауны и флоры гарантируется в нашей стране на государственном уровне. И принимаемые меры дают ощутимый результат. Так, выросли популяции переднеазиатского и дальневосточного леопардов, снежного барса, сайгака, белого медведя, зубра, птиц семейства соколиных, а также, разумеется, амурского тигра. И мы продолжим все эти усилия, в том числе в координации с нашими зарубежными партнёрами.

В этом контексте хочу привлечь внимание к тому, что в сентябре 2022 года планируем провести второй Международный форум по сохранению популяции тигра. Эта встреча пройдёт в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке. Рассчитываем на участие представителей всех стран ареала этих редких хищников.

Не могу также не отметить, что благодаря колоссальной поглощающей способности российских лесов наша страна вносит весомый вклад в решение глобальных экологических, климатических проблем, способствует реальному сохранению биоразнообразия. Напомню, что на долю России приходится 20 процентов мировых запасов леса. И мы будем повышать качество управления лесным хозяйством, в том числе принимать дополнительные меры по борьбе с природными пожарами и восстановлению лесов.

Само проведение этой конференции наглядно подтверждает, что задачи сохранения природы не могут успешно решаться одной отдельно взятой страной. Это дело всех государств, без преувеличения всего человечества.

И мы полностью поддерживаем идею формирования более тесного международного взаимодействия по всем остро стоящим вопросам защиты флоры и фауны, охраны атмосферы и водных ресурсов. Причём такое взаимодействие должно осуществляться с опорой на общепризнанные научные данные, чёткую и универсальную правовую базу, при уважении суверенитета государств над своими природными ресурсами и экономической деятельностью. Безусловно, важно учитывать и национальные приоритеты, специфику каждого государства, уделять повышенное внимание потребностям развивающихся и наименее развитых стран.

В настоящее время идёт согласование Глобальной рамочной программы в области биоразнообразия на период после 2020 года. Российские эксперты принимают участие в этой работе. Выступаем за то, чтобы программа содержала конкретные идеи и предложения в сфере защиты биоразнообразия, способствовала восстановлению глобального экологического баланса.

В заключение хотел бы выразить уверенность, что нынешняя сессия Конференции сторон Конвенции ООН о биоразнообразии станет полезной и результативной и, главное, будет стимулировать конструктивное сотрудничество между странами – участницами Конвенции.

Благодарю вас за внимание.

Россия. ООН > Внешэкономсвязи, политика. Экология > kremlin.ru, 12 октября 2021 > № 3857510 Владимир Путин

На самой северной АЭС «Росэнергоатома» побывала первая общественная экологическая экспедиция

Плавучую атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС, проект Госкорпорации «Росатом») в городе Певек (Чукотский АО) посетила первая общественная экспедиция.

В нее вошли экологи, сотрудники образовательных учреждений, представители общественных объединений. Руководителем экспедиции выступил ведущий научный сотрудник Института промышленной экологии Уральского отделения РАН Алексей Екидин.

В числе задач, стоящих перед участниками, были сбор и анализ данных о состоянии экологической, радиационной, ядерной безопасности ПАТЭС, а также экспертная оценка и передача всех полученных данных широкой общественности. Экологи провели измерения как на самой станции, так в районе её размещения – в городе Певек.

Результаты измерений показали, что радиационный фон в районе расположения плавучей атомной станции и в Певеке полностью сформирован естественными источниками: природные радионуклиды и космическое излучение. Так, средние значения мощности дозы на промплощадке ПАТЭС и в городе Певеке не превышают 0,12 мкЗв/ч.

«В ходе экспедиции на промплощадке ПАТЭС, а также прилегающей территории и в самом городе Певек было выполнено свыше 20 измерений, при этом искусственных радионуклидов на обследуемых площадках обнаружено не было. Таким образом, сделаны выводы о том, что эксплуатация ПАТЭС не вносит никакого негативного вклада в изменение радиоэкологической ситуации в регионе», - прокомментировал Алексей Екидин.

Председатель координационного совета МОЭД «Ока» Алан Хасиев отметил: «Наша программа действует с 2010 года. За это время в режиме мониторинга были проведены 44 полномасштабных экологических экспедиций на большинство действующих, а также строящихся АЭС российского дизайна как в России, так и за рубежом. Экологическая экспедиция на ПАТЭС и в Певеке стала очередным этапом этой программы».

Член партии «Зеленые», биолог Лариса Косюк сказала: «В условиях вводимого по инициативе ЕС углеродного регулирования проект ПАТЭС может служить примером внедрения «зеленых» технологий в энергетике. Такие электростанции особенно пригодятся в районах Крайнего севера и Дальнего Востока, где отсутствуют гидрологические ресурсы, а завоз топлива – угля и нефтепродуктов – дорогой. По данным Международного энергетического агентства, атомная энергия является вторым по объему источником энергии в мире, на ее долю приходится 10% мировой выработки электроэнергии».

О том, что изменилось в городе с приходом ПАТЭС, участникам экспедиции рассказал заместитель директора филиала ПАТЭС АО «Концерн Росэнергоатом» Кирилл Торопов: «Своим приходом ПАТЭС не просто стала дополнительным источником энергии: в энергетике региона да и всей страны была открыта новая глава в развитии энергетических технологий на базе атомных станций малой мощности. С момента ввода в эксплуатацию ПАТЭС уже успела зарекомендовать себя надежным инновационным источником тепловой и электрической энергии, нельзя не отметить ее положительный вклад в улучшение экологической обстановки, как в самом Певеке (сокращение на 30% зольных выбросов с Чаунской ТЭЦ), так и в акватории (восстановление флоры и фауны в Чаунской губе, возвращение нерпы и других видов морских животных)».

В свою очередь глава городского округа Певек Иван Леюшкин отметил важность экспедиции для информирования жителей региона о безопасности атомной генерации, а также рассказал о значении атомной теплоэлектростанции для развития территории: «За время соседства с ПАТЭС в городском округе Певек реализовано социально значимых проектов на сумму 107 млн рублей. Это сотрудничество будет продолжено и в будущем – в сентябре текущего года было подписано соглашение о сотрудничестве между губернатором Чукотского АО Романом Копиным и генеральным директором Росатома Алексеем Лихачевым».

Для справки:

ПАТЭС включает в себя плавучий энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» с двумя реакторными установками КЛТ-40С, являющийся источником электрической и тепловой энергии мощностью 70 МВт и 50 Гкал/ч соответственно, береговую инфраструктуру, предназначенную для выдачи тепловой и электрической энергии от ПЭБ потребителям.

С момента пуска в эксплуатацию ПАТЭС ведет постоянный производственный экологический мониторинг, мониторинг атмосферного воздуха, почвенного покрова, морской воды, донных отложений, водных биологических ресурсов, а также осуществляет контроль за выбросами в атмосферный воздух, обращением с отходами производства и потребления. Затраты на выполнение работ по охране окружающей среды в 2020 году составили более 17 млн рублей. Также работа ПАТЭС позволила в 2019 и 2020 предотвратить выбросы в атмосферу эквивалента углекислого газа СО2 в объеме, превышающем 300 тыс тонн.

«ЭльгаУголь» поддержит талантливых студентов Якутии адресными стипендиями

Компании Эльгинского угольного комплекса передали 3 млн рублей в Фонд целевого капитала Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Аммосова. Деньги будут направлены на стипендиальную программу поддержки талантливых студентов Технического института (филиала) СВФУ в городе Нерюнгри в Республике Саха (Якутия).

По словам генерального директора ООО «Управляющая компания «Эльга Уголь» Александра Исаева, молодые специалисты – это важнейшая инвестиция в будущее каждой серьезной компании.

«Стипендиальная программа для молодых талантов - это, в первую очередь, наш инструмент проектирования долгосрочной перспективы. Современное производство все чаще опирается на квалификацию в сфере точных наук и технологий, и от сотрудников требуется больше технических знаний. Мы намерены системно поддерживать способную якутскую молодежь, чтобы со временем они пришли в отрасль и обогатили ее новыми идеями», – подчеркнул он.

Сотрудничество с учебными заведениями Якутии – это часть программы компании «ЭльгаУголь» по развитию кадрового потенциала республики «Эльга для Якутии». Помимо профессиональной подготовки и повышения квалификации, в нее входят мероприятия по организации системы непрерывного образования для учащихся региона, начиная с профильных школьных классов и заканчивая созданием условий для закрепления молодых специалистов на производстве, созданию и развитию внутреннего кадрового резерва компании, внедрению программы наставничества и стажировок.

Сахалинэнерго проводит диагностику ЛЭП с помощью беспилотников

Энергетики филиала «Распределительные сети» ПАО «Сахалинэнерго» (входит в группу РусГидро) впервые провели беспилотную аэрофотовидеосъемку линии электропередачи напряжением 35 кВ в Корсаковском районе при помощи беспилотного воздушного судна (БВС).

Современное инновационное оборудование, в частности, беспилотники применяется в электроэнергетике для развития и совершенствования систем диагностики электросетевого комплекса. В ходе тестового облета при помощи квадрокоптера были получены данные о состоянии линейных арматуры и изоляции, металлоконструкций, проводов и тросов в местах креплений, наличии птичьих гнезд на опорах ЛЭП. Также проведена проверка состояния просек, получены данные о заболоченности местности, складировании несанкционированных отходов в границах охранных зон ЛЭП.

«Одной из важных задач для энергетиков является сокращение времени на поиск и устранение повреждений на линиях электропередачи. Применение БВС имеет большие перспективы в оптимизации эксплуатационной деятельности и позволит в большем объеме выполнять верховые осмотры ЛЭП для своевременного выявления дефектов и замены оборудования, автоматизировать получение ряда данных, снизить трудозатраты линейного персонала на выполнение ряда технических мероприятий, - отметил главный инженер филиала «Распределительные сети» ПАО «Сахалинэнерго» Вячеслав Бураков по итогам тестовых полётов.

В настоящее время на базе производственно-технической службы филиала «Распределительные сети» ПАО «Сахалинэнерго» создана группа по эксплуатации БВС, которая будет управлять беспилотными воздушными средствами, а также выполнять обработку полученных исходных данных в специализированном программном обеспечении. Всего инвестиционной программой ПАО «Сахалинэнерго» в текущем году, помимо квадрокоптера, планируется приобретение БВС самолетного типа и рабочей станции для обработки данных.

На Камчатке появилось первое цифровое село

Первое цифровое село появилось в Камчатском крае. В селе Соболево теперь доступны современные цифровые сервисы и высокоскоростной интернет. "Ростелеком" заложил основу для создания цифровой территории и развития сельской местности.

Высокоскоростной безлимитный интернет теперь доступен 856 семьям (а это практически все население села Соболево), из них 314 проживают в частных домах.

"Сегодня исполняется пять лет с тех пор, как оптико-волоконный интернет пришел на Камчатку. Это масштабный проект, который позволил жителям края получить доступ к цифровому миру. Мы не останавливаемся на достигнутом. За прошедшие пять лет была проведена большая работа, и мы планомерно идем к тому, чтобы интернет был доступен в каждом поселке. Яркий пример — село Соболево, достаточно труднодоступное, находится на западном побережье Камчатки. В этом году благодаря строительству более 200 километров линии оптико-волоконной связи нам удалось обеспечить жителей села надежным, качественным, быстрым интернетом. Сегодня мы запустили проект "Цифровое село", который благодаря оптико-волоконной связи сфокусирован на создании целого набора цифровых сервисов", — сказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

"Для нас это большое событие. Теперь жители района могут связываться со своими близкими, друзьями, родственниками. Многие молодые люди уже с этого года начинают дистанционное обучение. Медицинские работники имеют возможность получить консультации своих коллег из других городов и регионов. Все учреждения уже подключились", — рассказал глава Соболевского района Василий Куркин.

"Проект "Цифровое село" представляет собой экосистему цифровых сервисов, которые охватывают все сферы жизни. На примере села Соболево видим, что даже в отдаленном и труднодоступном селе можно с помощью современных технологий создать комфортную среду. В первую очередь это отражается на качестве жизни населения. Жители Соболева до прихода оптики пользовались спутниковым интернетом. Сегодня более 800 семей могут подключить современные услуги связи, требующие высокой скорости передачи данных. Стало возможным обмениваться большим объемом информации, получать госуслуги, удаленно работать и учиться. Мы будем тиражировать этот опыт и на другие поселения", — отмечает директор Камчатского филиала "Ростелекома" Алексей Кулаков.

По проекту "Цифровое село" в Соболево внедрили систему для безопасности населения. На улицах установили 44 камеры видеонаблюдения, 10 из них оснастят функциями видеоаналитики: 6 видеокамер будут распознавать автомобильные регистрационные знаки и 4 настроят на другие виды аналитики (детекция дыма и возгорания, обнаружение оставленных предметов и т.д.). В случае чрезвычайного происшествия оперативные службы могут своевременно среагировать на инцидент. Видеонаблюдение помогает поддерживать порядок на территории Соболево.

Специалисты разместили пять точек доступа Wi-Fi с единой авторизацией: на центральной площади села, в доме культуры "Соболевский" и в местной поликлинике.

Компания установила в доме культуре и музее телевизионные панели для информирования граждан и гостей поселка. На экранах администрация может размещать актуальную информацию для населения, проигрывать тематические ролики и выводить другую информацию.

Социально значимые объекты села также подключили к сетям связи. Социальные и инфраструктурные объекты смогут подключить полный комплекс телекоммуникационных услуг по волоконно-оптическим линиям.

Для реализации проекта специалисты проложили более 220 км магистральной линии связи. Строительство велось от села Кавалеровского Усть-Большерецкого района. Заблаговременно в Соболево компания построила 10 км распределительных сетей по технологии GPON. Она предусматривает прокладку кабеля до квартиры или дома абонента, гарантирует стабильную скорость и позволяет подключить интернет на скорости до 1 Гбит/c, видеосервис Wink, внешнее и внутреннее видеонаблюдение и другие услуги связи.

Власти Сахалинской области предлагают поддержать развитие берега

За счет предоставления права на промысел необходимо поддержать развитие прибрежных территорий, считает губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. По мнению главы региона, этого принципа нужно придерживаться на втором этапе программы квот под инвестиции.

Федеральное агентство по рыболовству анонсировало продолжение программы инвестиционных квот, когда за счет предоставления права на вылов стимулируется строительство тех или иных объектов.

Вложения в береговую переработку уже показали свою эффективность и уже работают на экономику прибрежных регионов, с учетом этого нужно на втором этапе увеличить объемы минтая и сельди на Дальнем Востоке для развития береговой инфраструктуры, отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

В рамках первого этапа компании Сахалинской области приняли активное участие в строительстве береговых заводов. Такие проекты реализованы в разных районах региона, в том числе на северных и южных Курильских островах.

«Увеличение объемов переработки водных биоресурсов позволило снизить негативные последствия от ограничений по поставкам рыбопродукции в КНР, введенных в 2020 году в связи с пандемией. Однако с учетом того, что объем российских минтая и сельди, ежегодно направляемых на переработку в КНР, составляет от 600 до 850 тыс. тонн, отечественная переработка в Дальневосточном федеральном округе имеет потенциал увеличения более чем вдвое. Я уверен, в этом меня поддержат все губернаторы приморских регионов», — заявил Fishnews Валерий Лимаренко.

«Есть, конечно, и удаленные места промысла, где могут быть предоставлены инвестиционные квоты на обновление флота, но считаем, что это решение нужно принимать по окончании первого этапа после подведения его итогов, не ранее 2025 года», — рассказал глава региона. При этом он обратил внимание на то, что нужно учитывать загрузку отечественных верфей при выполнении заказов первой волны инвестиционных квот.

В начале года власти Сахалинской области уже выступали с предложением расширить практику выделения инвестквот под строительство береговых заводов. Тогда активно обсуждалось, как снизить зависимость российской рыбной отрасли от зарубежной инфраструктуры.

Fishnews

Краб расплачивается за очередь

Поставщики живого краба вновь столкнулись с проблемами на пограничном переходе «Хуньчунь - Краскино». Профильная российская ассоциация обратилась к властям Приморского края с предложениями по нормализации ситуации в пункте пропуска.

Новая крабовая путина, стартовавшая с 1 сентября, опять сопровождается логистическими проблемами. По данным на 11 октября, в районе пункта пропуска «Краскино» скопилось более 150 грузовиков с живым морепродуктом, для пересечения госграницы приходится ждать 8-10 суток - в результате значительная часть ценного товара гибнет. Такие данные привели в Ассоциации добытчиков краба.

Нагрузка на пункт пропуска возросла в связи с тем, что в период с 25 сентября по 10 октября выгрузилось около 20 судов - это приблизительно 1 тыс. тонн живого краба. Кроме того, с 1 по 3 октября из-за праздников не работала китайская сторона, рассказал президент АДК Александр Дупляков на конференции Fishnews Online с руководителями рыбохозяйственных ассоциаций.

Китайские импортеры сообщают о гибели до 25-30% краба, убытки исчисляются миллионами долларов - все это, без сомнения, ударит по российским компаниям, обратил внимание президент ассоциации.

Экспортеры живых морепродуктов ежегодно сталкиваются с проблемами перевозки через автомобильный переход «Краскино - Хуньчунь». Между тем это важнейшее звено в поставках: в связи с пандемией коронавируса в портах Китая и Южной Кореи введены дополнительные ограничения и для транспортировки приходятся выбирать сухопутный путь. По данным АДК, за 2020 г. на экспорт было отправлено 8050 тонн камчатского краба, из них через «Краскино» - 4200 тонн. За период с сентября по конец декабря прошлого года этот пункт пропуска стал воротами для экспорта 5500 тонн живого краба разных видов. В аналогичный период нынешнего года ожидается еще больший объем, отметили в ассоциации.

О проблеме «Краскино» уже заявила и китайская сторона - представители правительства городского уезда Хуньчунь провинции Цзилинь обратились по этому поводу к губернатору Приморского края Олегу Кожемяко, предложив ускорить оформление.

По работе пунктов пропуска в Приморье власти давали множество поручений, но до сих пор вопрос очередей периодически обостряется. Проблемы на краскинском переходе вновь можно спрогнозировать в середине ноября и конец нынешнего года - начале следующего, отметил Александр Дупляков. Он обратился к губернатору края с предложением провести внеочередное, экстренное, заседание межведомственного координационного совета пункта пропуска «Краскино».

В ассоциации предложили установить режим работы перехода с 8:00 до 21:00 с технологическим оформлением одного грузовика не более 15 минут. Это позволит пропускать не меньше 40 машин в одном направлении и облегчить ситуацию.

Аналогичные обращения объединение направило руководству Дальневосточного таможенного управления, Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, Владивостокского филиала Росгранстроя.

Fishnews

Озера Якутии предлагают под аквафермы

В Республике Саха (Якутия) объявлен аукцион на 43 озерных рыбоводных участка. Заявки принимаются до 16 ноября.

Организатор торгов — Восточно-Сибирское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, участки расположены на озерах в Намском, Усть-Янском, Кобяйском, Вилюйском, Хангаласском, Усть-Алданском и Нюрбинском районах, а также Якутске.

Площадь предлагаемых акваторий — от 2 га до 271,4 га, стартовые цены лотов — от 1,6 тыс. рублей до 217,1 тыс. рублей. На всех участках как объекты товарного рыбоводства предусмотрены муксун, пелядь, чир, ряпушка, карась и щука.

Аукцион предполагается провести 14 декабря в Якутске. Все участки предоставляются на 25 лет на условиях обособленного или совместного водопользования. Часть объектов ранее выставлялась на торги.

Fishnews

Флот РРПК наращивает выпуск продукции глубокой переработки

В третьем квартале РРПК увеличила производство филе, фарша и сурими из минтая на 17% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. Рост объемов продукции глубокой переработки, выпускаемой на борту судов, в компании считают стратегической задачей.

Русская рыбопромышленная компания (РРПК) вновь демонстрирует рост производства замороженной в море продукции глубокой переработки из минтая. В июле-сентябре выпуск филе, фарша и сурими на борту рыболовных траулеров вырос на 17% по отношению к аналогичному периоду 2020 г. Как сообщили Fishnews в пресс-службе компании, суммарный объем производства такой продукции за три квартала увеличился на 20% в сравнении с предыдущим годом.

По мнению гендиректора РРПК Виктора Литвиненко, модернизация флота и, главное, ввод в эксплуатацию первого супертраулера позволяют компании выполнять стратегическую задачу по увеличению выпуска продукции глубокой переработки непосредственно в море. «Именно такой способ производства позволяет получить максимум экономической отдачи от ресурса и обеспечивает для потребителей наивысшее качество продукции из дикой белой рыбы», — отметил руководитель компании.

В третьем квартале РРПК продолжила развивать продажи продукции из минтая глубокой переработки на внутреннем рынке. В частности, заключен долгосрочный контракт с Рыбообрабатывающим комбинатом № 1 на поставку филе минтая.

В сентябре на супертраулере «Владимир Лиманов» начато производство сурими в промышленных объемах. С четвертого квартала компания планирует обеспечить стабильные поставки этого продукта в Японию. Российские партнеры РРПК уже выпустили первые партии продукции из сурими для внутреннего рынка.

Кроме того, РРПК выполняет отгрузки продукции традиционным партнерам, как на российском рынке, так и в Китае, Европе и США.

11 октября компания отметила 10-летие со дня основания. «Команда РРПК по праву может гордиться достижениями, с которыми компания подошла к первому юбилею, — прокомментировал Виктор Литвиненко. — Несмотря на трудности, с которыми в период пандемии столкнулись абсолютно все, компания не сбавляет темпов роста. Мы строим новый флот, не сворачиваем с намеченного пути развития глубокой переработки рыбы на территории страны и успешно справляемся со всеми вызовами».

Fishnews

Оценка по кадастру

В 2021 году налогоплательщикам из 10 регионов страны впервые придётся заплатить налог на недвижимость, начисленный за 2020 год исходя из кадастровой, а не инвентаризационной стоимости жилья. На эту схему расчёта в числе последних перешли Республика Алтай, Крым, Алтайский и Приморский края, Волгоградская, Иркутская, Курганская, Свердловская, Томская области, Чукотский автономный округ. В других регионах начислять налог по кадастровой стоимости стали раньше.

Переход на расчёт налога по кадастровой стоимости в отдельных регионах страны начался несколько лет назад: в 2016 году он был применён в 28 регионах, в 2017 году – в 49 регионах, в 2018-м – в 63 регионах, а в 2019 году – в 70 регионах. В Федеральной налоговой службе (ФНС) сообщили, что с 2021 года расчёт налога по этой схеме введён во всех субъектах РФ, за исключением города Севастополя.

В ФНС напоминают, что инвентаризационная оценка жилья основана на его себестоимости и не соотносится с реальной ценой объекта на рынке, а кадастровая стоимость в большей степени соответствует рыночной цене недвижимости. Разумеется, налог при переходе на расчёт по кадастровой стоимости становится выше.

Сумма платежа определяется в результате умножения кадастровой стоимости (за минусом налогового вычета 20 кв. м для собственников квартир, 50 кв. м для собственников домов и 10 кв. м для владельцев комнат) на ставку налога (она устанавливается местными властями и варьируется в среднем от 0,1 до 0,3%).

В регионах, которые перешли на расчёт по кадастровой стоимости менее трёх лет назад, применяются понижающие коэффициенты: в первый год – 0,2, во второй – 0,4 и в третий – 0,6.

Владимир Константинов

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 11 октября 2021 > № 3967886

Трутнев: Круглогодичная навигация по СМП ожидается через год

Переход к круглогодичной навигации по Северному морскому пути (СМП) планируется в 2022–2023 годах, заявил вице-премьер РФ Юрий Трутнев, курирующий Дальний Восток и Арктику.

«В 2022–2023 гг. мы планируем начать переход к круглогодичной навигации. В целом для того, чтобы люди понимали, что этим путем можно идти, они должны понимать, что это регулярное сообщение, что оно постоянно существует, что можно записаться в караван, знать, когда пойдут ледоколы, не заказывать их специально», — сказал он в интервью телеканалу «Россия 24».

«Сейчас как происходит? Сейчас компания, которая нуждается в перевозке по Северному морскому пути, должна связаться с Росатомфлотом и, скажем так, забронировать за собой ледокольную проводку. Это не очень удобно. А вот когда они будут знать, что эти проводки будут регулярны, то все будет выглядеть несколько по-иному", — отметил Трутнев.

Развитие глобального транспортного коридора на базе Северного морского пути является стратегической целью, сказал Трутнев. «Это стратегическая цель, это в какой-то мере мечта, но мечта вполне осуществимая. Почему я говорю о том, что это мечта? Потому что сегодня по Суэцкому каналу перевозят миллиард тонн грузов в год, по Северному морскому пути — 33 миллиона (тонн) — это 3% всего», — сказал он.

Трутнев напомнил, что к 2026 году будут введены в эксплуатацию еще 4 атомных ледокола проекта «22220», в 2027 году — первый атомный ледокол проекта «Лидер». Параллельно ведется разработка технического задания на проектирование ледоколов на сжиженном природном газе (СПГ). «Это уже такая мощная блокировка, основная цель которой очень простая — обеспечить круглогодичную навигацию, чтобы Северный морской путь был круглогодичным. Мы сможем о реальной конкуренции говорить только тогда, когда навигация будет круглогодичной, и она будет абсолютно безопасной, обеспеченной на любой части спасением, связью, интернетом, бункеровкой, то есть всеми необходимыми услугами», — добавил он.

Селигдар и Ростехнологии займутся крупнейшим месторождением золота в Якутии

ПАО «Селигдар», один из ведущих производителей золота в России, сообщает что ООО «Белое золото» стало победителем аукциона на лицензию по освоению крупнейшего месторождения золота в Республике Саха (Якутия) – Кючус. «Белое золото» – совместное предприятие ООО «РТ-Развитие бизнеса» в структуре ГК «Ростехнологии» и ООО «Управление золотыми активами», в структуре полиметаллического холдинга «Селигдар». Стоимость лицензии по итогам аукциона составила 7,735 млрд рублей.

Золоторудное месторождение Кючус является одним из крупнейших в России и вторым по величине в Республике Саха (Якутия). Он расположено за полярным кругом в двух районах республики: Усть-Янском и Верхоянском. Площадь участка составляет 8,35 кв. км. Запасы золота для открытой отработки С1 составляют 70,919 тн, С2 – 38,416 тн, для подземной добычи по С2 – 65,927 тн, С2 заб. – 2,647 тн, ресурсы Р1 – 41,949 тн, Р2 – 211,081 тн. Запасы серебра для открытой отработки С2 – 16,6 тн, для подземной – С2 — 9,9 тн, С2 заб. – 0,4 тн.

В районе месторождения отсутствует энергетическая инфраструктура, которая необходима для реализации таких крупных горных проектов, поэтому Компания в рамках аукциона взяла на себя обязательство не позднее июня 2028 года начать использовать электроэнергию атомной генерации не менее 35 МВТ, которую должна поставлять атомная станция малой мощности в республике. Второе необходимое условие, которое было включено в аукцион – уровень добычи должен быть не менее 10 тонн золота в год с даты выхода на проектную мощность.

«Месторождение Кючус – довольно сложный технический объект, но весьма знаковый для Якутии. Уверен, что мы с нашими партнерами сможем найти техническое решение, построить то предприятие, которое станет одним из брендов Республики», – сказал Константин Бейрит, Президент и член Совета директоров ПАО «Селигдар».

Для рыбной отрасли Приморья прописали обязательную вакцинацию

В Приморье ввели обязательную вакцинацию против коронавируса для определенных категорий граждан. Работодатели должны обеспечить прививание не менее чем 80% сотрудников к середине декабря. Требование распространяется и на рыбную отрасль.

Обязательная вакцинация в Приморье предусмотрена постановлением главного государственного санитарного врача региона от 11 октября 2021 г. № 7.

Как сообщает корреспондент Fishnews, должна быть обеспечена вакцинация против COVID-19 граждан, работающих в определенных сферах — их список приводится в документе. В перечень попали и работники отрасли рыболовства, рыбоперерабатывающих предприятий, холодильных терминалов, имеющих контакт с рыбопродукцией.

Руководители предприятий должны организовать проведение прививок не менее 80% от общей численности сотрудников первым компонентом вакцины до 15 ноября, вторым — до 15 декабря. Требование не распространяется на лиц, имеющих противопоказание к прививке.

Губернатор Олег Кожемяко поручил главам муниципальных образований активизировать работу по вакцинации населения, проводить ее в ежедневном режиме.

«Четвертая волна» коронавируса дойдет до Приморского края в ближайшее время. Поэтому мы должны предпринять все необходимые меры, прежде всего обезопасить детей, людей старшего возраста. Данное постановление обязательно к исполнению, прошу отнестись со всей ответственностью и организовать надлежащую работу», — цитирует главу региона пресс-служба краевой администрации.

Решение по вакцинации работников рыбной отрасли приняли власти и других регионов, например Камчатки и Сахалинской области, Хабаровского края.

Fishnews

На добычу палтусов ввели ограничения

Минсельхоз выпустил приказ об ограничениях промысла палтусов на 2021 г. В северной части Охотского моря добыча этих объектов закрыта до конца года.

Министерство сельского хозяйства РФ ввело дополнительные ограничения на промышленный лов палтусов в этом году. Меры регулирования предусмотрены приказом ведомства от 22 сентября 2021 г. № 643. Документ вступит в силу с 19 октября, сообщает корреспондент Fishnews.

До конца года запрещается промышленное и прибрежное рыболовство стрелозубого, белокорого и черного:

— в Восточно-Сахалинской подзоне с применением донных сетей и тралов;

— в Западно-Камчатской, Камчатско-Курильской и Северо-Охотоморской подзонах с использованием всех орудий добычи.

Палтусы — важный объект российского рыболовства. При этом состояние ресурсов вызывает серьезное беспокойство, отраслевая наука ранее сообщила, что будет подготовлена стратегия долгосрочной эксплуатации запасов палтусов Дальневосточного бассейна.

Fishnews

Оперативное совещание с вице-премьерами

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Коллеги, добрый день!

В пятницу мы посетили Курскую область. Посмотрели, как работает областная клиническая больница, а также предприятие, которое производит приборы и аппаратуру для авиастроения, нефтегазовой, химической промышленности и целого ряда других отраслей.

Ряд вопросов обсудили с губернатором региона Романом Владимировичем Старовойтом. В том числе – как работает инфраструктурный бюджетный кредит. Это новый инструмент поддержки регионов, который создало Правительство по поручению Президента.

В среду заявка Курской области на него была одобрена. Эти средства помогут субъекту реализовать важные проекты – это два детских сада, водовод и дорога. Они нужны для дальнейшего развития Курска. Собственно, для реализации подобных задач мы и запускали этот финансовый инструмент. Новая инфраструктура позволит поддержать развитие региональной экономики. А новые социальные и коммунальные объекты, дороги позитивно повлияют на жизнь людей.

Инфраструктурные бюджетные кредиты показали свою востребованность. Интерес к ним со стороны субъектов Российской Федерации высокий. Заявки более чем в два раза превысили утверждённый лимит. Рассчитываем, что эти средства станут стимулом для дальнейшего развития регионов.

Ещё одно решение, важное для развития инфраструктуры субъектов Российской Федерации.

Все, кто покупал когда-то дачный участок на территории садовых некоммерческих товариществ, сталкивались с процедурой подключения электроэнергии. Сейчас это дополнительный расход. И часто – далеко не маленький. По существующим правилам, сетевые компании ведут ветку до границ садоводства. Дальше дачники сами нанимают электриков, чтобы дотянуть провода уже к своему участку. Ищут специалистов, договариваются с правлением СНТ.

Причём чем дальше участок расположен от границы садоводства, тем больше приходится платить. А появления света в доме можно ждать месяцами. И это всё равно не гарантирует, что работы будут сделаны качественно.

Более того, люди постоянно сталкиваются с необоснованными требованиями со стороны руководства СНТ. Пользуясь своим статусом, они с владельцев участков могут вымогать дополнительные поборы, причём как за подключение, так и за использование электроэнергии, выставляя неоправданно большие счета. И люди платят, лишь бы их не отключали.

Для решения этих проблем Правительством подготовлен проект постановления, которое существенно упростит порядок подключения электроэнергии для дачников, для чего вносятся изменения в соответствующие правила технологического присоединения.

Теперь тянуть ветку до дачного участка будет сетевая компания – за обоснованную фиксированную плату и в течение всего 30 дней. Для этого нужно будет лишь подать заявку в организацию, которая обслуживает этот район.

Люди получат более понятные и прозрачные правила. Не будут зависеть от настроения и личных отношений с правлением СНТ.

Правительство продолжает расширять сферу применения современных технологий в образовании, создавая новые удобные сервисы. Это ещё один шаг в достижении национальной цели по цифровой трансформации, которую определил Президент.

Сегодня мы приступаем к реализации пилотного проекта по формированию в электронном формате документов о среднем общем образовании. Он продлится до конца текущего года. Участвовать в этом эксперименте будут школы, функционирующие на базе пяти российских университетов: Бауманского, питерского Политехнического, Московского педагогического, Уральского федерального университета, а также Университета транспорта.

Аттестат, созданный в Едином реестре цифровых документов об образовании, будет доступен через личный кабинет на портале государственных услуг. В него войдёт вся информация о полученном образовании выпускника, что и в привычном бумажном документе. Вуз заверит данные электронной подписью.

Результаты эксперимента будут учитываться при последующей цифровизации образовательных сервисов, а также других документов об образовании, чтобы ими в будущем смогли пользоваться и выпускники школ и вузов по всей стране.

В дальнейшем цифровой формат значительно упростит использование документа об образовании в различных жизненных ситуациях. Важно, что его невозможно будет потерять или испортить. А значит – не придётся его восстанавливать, бегая по инстанциям. Такой диплом или аттестат не нужно будет предоставлять при трудоустройстве. Работодатель сможет получить доступ к ресурсу и сам узнать всё, что нужно об уровне подготовки и знаниях своего будущего работника.

Ещё один важный вопрос. Правительство расширит финансирование программы, которая позволяет жителям Дальнего Востока пользоваться льготными билетами на самолёт. Принято решение дополнительно направить авиакомпаниям почти полмиллиарда рублей.

На эти цели в начале года мы уже выделили 5 млрд рублей. Это позволило сделать доступными полёты в Москву из 12 дальневосточных городов. Вы помните, об этом говорил Президент неоднократно.

Теперь к этому списку Правительство добавило ещё два маршрута – Читу и Якутск. А также впервые начнём субсидировать полёты в Санкт-Петербург – сразу из семи городов, включая Хабаровск, Владивосток и Петропавловск-Камчатский.

В течение года приобрести билеты по низким тарифам смогли уже полмиллиона человек. Новый транш позволит сэкономить на авиаперевозках ещё 50 тысячам наших граждан. Важно, чтобы билеты со скидками поступили в продажу уже в ближайшее время.

Прошу Министерство транспорта поторопиться с завершением всех необходимых процедур и заключением соглашений с авиаперевозчиками. Вся организационная работа должна быть выполнена как можно скорее, чтобы не позднее начала следующей недели люди уже могли приобретать такие авиабилеты.

Теперь к другой теме.

Правительство утвердило Концепцию интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство. Документ был разработан по поручению Президента.

В России уже официально зарегистрированы десятки тысяч дронов, которые активно используются для проведения аэрофотосъёмок, в аграрном секторе и для других работ. Начали тестирование таких аппаратов и для выполнения коммерческих грузоперевозок. Тем более что в нашей стране научились делать хорошие, качественные беспилотники. Их будет становиться всё больше по мере развития технологий.

Концепция будет реализована в три этапа. Сначала нужно изменить воздушное законодательство, сформировать нормативную базу. В том числе – упростить процедуры, которые позволяют владельцам таких аппаратов оформлять документы и разрешения на полёт. Кроме того, требуется обновить программы подготовки авиаперсонала.

В рамках второго этапа предстоит не только обеспечить безопасность полётов, но и модернизировать авиационную инфраструктуру – связь, навигацию, системы наблюдения. Важно, чтобы электронная компонентная база, программно-аппаратные комплексы и цифровые платформы были преимущественно российской разработки.

В ходе третьего этапа предстоит практическое внедрение технической инфраструктуры для беспилотников и цифровых решений для управления полётами.

Наша главная задача в рамках принятой концепции – обеспечить максимально высокий уровень безопасности. Причём добиться этого необходимо в течение ближайшего десятилетия.

Впереди у нас большие и серьёзные вызовы. Потребуются совместные усилия разработчиков, производителей, авиакомпаний и, конечно, государства. Важно, чтобы не было излишней спешки и необдуманных шагов. Ведь от качества наших решений в конечном счёте будут зависеть жизни и здоровье людей.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 11 октября 2021 > № 3855093 Михаил Мишустин

В Музее истории ГУЛАГа открыт сад

Текст: Владимир Емельяненко

Необычный сад открыт в Музее истории ГУЛАГа. Он воссоздает часть Ботанического сада на Соловецких островах и создает новую историю Сада памяти о жертвах ГУЛАГа. Сад придуман как три круга памяти. Первый - Центральный круг. Или место раздумий у сторожевой вышки, привезенной из уцелевшего лагеря "Днепровский" под Магаданом.

На одной из четырех "ног" вышки висит "будильник" - кусок рельса. Он в четыре часа утра будил заключенных лагерей на работу. Второй круг - "Соловецкие лабиринты". По их принципу вымощены дорожки в саду. Камни для них привезены с Соловецких островов. Природа и назначение лабиринтов ученым не до конца ясны, а датируются они трех-, пятитысячелетней давностью. И, наконец, третий - Большой круг - окаймляет двор деревьями и кустарниками, завезенными из разных мест ГУЛАГа и выходит в город, к людям.

В саду зеленеют сосны из Карелии и Коми. Вечнозеленая хвоя дала саду мемориальную концепцию. Тут по всем трем кругам растут кедровый стланик из Магадана, лиственница с Колымы, клены и рябины из подмосковной Коммунарки и Урала, березы и сосны из Сибири и Архангельска, снова клен с острова Лисий в Японском море, где была женская колония, карагач из Казахстана - ростки памяти из многих лагерей ГУЛАГа.

Особый уголок сада - дощатый ангар, построенный в 1925 году на Соловках для лагерного гидросамолета, а теперь выставочный зал. Вместе с садом здесь открыта выставка "Археология Дальстроя". Кирки, лопаты, ломы, тачки, койки с панцирной продавленной сеткой, печные заслонки - предметы жизни и работы на Победу на Чукотке и Колыме, где трест "Дальстрой" добывал золото и уголь в обмен на помощь по ленд-лизу в годы войны. Через эти лагеря с 1932 по 1953 год прошли 859 911 заключенных. 121 256 из них погибли.

Едва сад открылся, в Музее истории ГУЛАГа опять зреет обновляемая концепция сада - вырастить его таким же уникальным, каким был знаменитый Ботанический сад на Соловецких островах.

Из Владивостока запустили чартеры в Египет

Текст: Дина Непомнящая (Приморский край)

Чартерные рейсы из столицы Приморья в Шарм-эш-Шейх запустила 8 октября авиакомпания Azur Air. К побережью Красного моря на самолете Boeing-767 отправились 332 пассажира.

Время в пути из Владивостока к одному из самых популярных курортов Египта составляет 12 часов 25 минут. Отправление в три часа утра по местному времени. Рейсы планируют выполнять раз в две недели.

- Египет считается одной из лучших курортных стран для пляжного отдыха, но скучать здесь не получится! Туристы могут выбрать себе развлечение по душе, начиная от музеев и заканчивая экскурсиями, - отмечают в пресс-службе аэропорта Владивостока. - Благодаря прямому рейсу жители Приморского края теперь могут отправиться в отпуск без пересадок!

Открытие чартерных перевозок по этому направлению в аэропорту назвали значимым событием. Однако напомнили, что ситуация с распространением в мире коронавирусной инфекции остается нестабильной. Поэтому, планируя свой отпуск, приморцам следует внимательно изучить правила пересечения границ в условиях пандемии и въезда в страну.

Вскоре чартерные перевозки в Египет откроются и из другого дальневосточного города. С 26 октября планируется начать перелеты по маршруту Хабаровск - Шарм-эш-Шейх. Правда, изначально рейс хотели запустить месяцем раньше, но передумали, решив, что пока летают чартеры в Турцию, Египет хабаровчанам не нужен.

- Московский оператор вовремя понял, что не сможет заполнить заявленное количество самолетов. Поток туристов в нашем регионе не такой сильный, чтобы одновременно заполнить рейсы по разным направлениям, - объяснила представитель Дальневосточной региональной ассоциации туризма Валентина Асеева.

Стоит отметить, что для Хабаровска, как и для Владивостока, такие полеты будут новым опытом. Раньше прямых рейсов в Шарм-эш-Шейх из этих городов не было.

Суд: Выход женщины из декрета не повод снижать ей алименты

Текст: Владислав Куликов

Девятый кассационный суд России сделал принципиально важное разъяснение: выход матери из декрета не повод снижать алименты, выплачиваемые отцом. Столь категоричное напоминание прозвучало в свежем обзоре судебной практики.

Идея получить "декретную" скидку - и тем самым, может, подать пример другим неимущим отцам - пришла в голову жителю города Петропавловск-Камчатский. Мужчина по суду должен выплачивать своему сыну 25 тысяч рублей. Однако, когда жена вышла из декрета на работу, он подумал, что теперь было бы несправедливо ему тянуть из себя все жилы.

Финансовое положение жены явно улучшилось. С августа по декабрь она получила более 300 тысяч рублей, имеет машину и квартиру. В общем, хорошо живет, решил алиментщик. А он сам не имеет постоянной работы, и поддерживать свою бывшую семью ему крайне тяжело.

Поэтому счастливый (выходом жены из декрета) отец попросил снизить размер алиментов до 11 тысяч 50 рублей. Это ровно половина от прожиточного минимума, установленного в Камчатском крае. Алиментщик все рассчитал.

Однако кассационный суд с такой логикой не согласился. А дело включил в свежий обзор судебной практики в назидание и судьям, и отцам.

Действительно, по закону алиментщики имеют право просить скидку. Но для того, чтобы алименты урезали, нужны уважительные причины. В качестве юридически значимых обстоятельств для изменения размера алиментов закон предусматривает в том числе изменение материального или семейного положения сторон. Это правда.

Однако, как пояснил кассационный суд, в данном случае стороны в алиментном обязательстве - несовершеннолетний ребенок и родитель - плательщик алиментов.

"Под изменением материального положения понимается как уменьшение доходов плательщика, так и увеличение доходов получателя алиментов", - говорится в обзоре.

Иными словами, алименты получает ребенок. Поэтому не совсем правильно заглядывать только в материнский кошелек.

"Вместе с тем каких-либо убедительных и неоспоримых доказательств того, что материальное положение плательщика алиментов изменилось настолько, что он не имеет возможности предоставлять несовершеннолетнему ребенку содержание в прежнем размере, а степень материального обеспечения ребенка при уменьшении размера алиментов существенно не изменится, в материалах дела не имеется", - сказано в обзоре.

Таким образом, если алиментщик желает уменьшить сумму, он должен доказать, что реально попал в финансовую яму и груз алиментов стал непосилен. При этом важно также, чтобы в случае предоставления отцу скидки положение ребенка не ухудшилось. Этот вопрос также надо изучать при принятии решения. Все-таки главное здесь - интересы ребенка. Само по себе наличие работы у матери не повод урезать отцовские выплаты.

В целом суды достаточно строго подходят к алиментщикам. Во многих судебных решениях прослеживается правовая позиция: если мужчина находится в трудоспособном возрасте, не является инвалидом, то должен искать возможности заработать. Если к тому же ни перед кем другим у мужчины нет обязательств, алименты скорее всего не срежут. Однако если у человека есть еще дети, а на работе из-за экономических проблем предприятия снизили зарплату - это уже повод для разговора и суд может прислушаться к просьбам мужчины.

Первые поезда пойдут по восточной ветке БАМа до конца этого года

Текст: Юрий Гаврилов

Первые поезда в тестовом режиме начнут движение на двух участках восточной ветки Байкало-Амурской магистрали уже до конца нынешнего года. Они, в частности, пройдут на небольшом участке БАМа в районе города Дрогошевск . Об этом в пятницу, 8 октября, сообщил замминистра обороны РФ Дмитрий Булгаков.

"Все подготовительные работы выполнены. Сейчас самая главная задача - открыть уже рабочее движение на двух участках. То есть достроить железную дорогу и начать движение поездов", - отметил генерал.

Он рассказал и о других ожидаемых событиях. Так, по словам Булгакова, на 50 процентах 340-километровой восточной ветки Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, где сейчас работают военные, движения поездов начнется в будущем году. "В 2022-м мы должны открыть рабочее движение поездов почти на половине реконструируемого участка БАМа", - сказал замминистра.

В конце прошлой недели он побывал в местах работы военных железнодорожников в районах населенных пунктов Дрогошевск, Тунгала, Огорон, Улак и Верхнезейск. Булгаков лично контролирует эту стройку и хотел убедиться, что армейские специалисты не выбиваются из утвержденного графика. В этом замминистра не просто убедился, но даже пришел к выводу, что стройку на БАМе его подчиненные ведут опережающими темпами.

Булгаков, в частности, проверил работы по вырубке лесонасаждений, приведению в порядок притрассовых автодорог, восстановлению мостов и укладке водопропускных труб. Генерал также посмотрел, как идет устройство земляного полотна и проконтролировал готовность всех объектов к работе в зимний период.

Известно, что всего на восточном участке БАМа трудятся около 1700 военнослужащих. В их распоряжении 900 единиц автомобильной и специальной техники. То есть силы на эту стройку брошены немалые. Зона ответственности военных железнодорожников - участок магистрали длиной 339 километров - от станции Улак до станции Февральск. Там надо построить в общей сложности 19 объектов: девять разъездов, столько же двухпутных вставок и один второй главный путь.

Аренда лесов больно ударяет по интересам местного населения

Текст: Наталья Козлова

Сергей Зайцев, житель деревни Угоры Мантуровского района Костромской области, на своей старенькой "Ниве" так и не смог проехать в лес, что в паре километров от его деревни. А попасть туда было очень нужно - грибы и ягоды для его семьи не баловство, а жизненная необходимость. Осень - пик заготовок грибов и ягод. Здесь этот промысел - и самим пропитание, и практически основной заработок. Вчерашний воин-афганец, бывший тракторист, а ныне истопник местной церкви, Зайцев растерянно смотрел на то, во что превратилась единственная лесная дорога, которую местные называют коротко - БАМ. На самом деле официально она называется - Брантовская автомагистраль.

Теперь эта дорога есть лишь на картах и в воспоминаниях местных жителей. В действительности перед Сергеем Зайцевым простиралось уходящее за горизонт месиво из заполненных водой ям глубиной до метра и раздавленные вывороченные из-под земли бетонные трубы. Для Сергея Михайловича и его односельчан эта дорога просуществовала полвека. Ее когда-то строили с умом и душой. Под высоким полотном были проложены огромные бетонные дренажные трубы, которые исправно работали - отводили воду и сохраняли БАМ.

Сергей Зайцев, как и вся округа, прекрасно знали, кто убил лесную дорогу. Здешние леса получила в аренду на полвека некая фирма со стопроцентным иностранным капиталом из небольшой европейской страны. Только костромских лесов, как объясняли местные, фирма получила в несколько раз больше размеров своего государства.

Фирма должна была рубить здешний лес, потом привести в порядок вырубки и посадить новый. Но это на бумаге. В действительности сейчас лес вырублен, километры вырубок представляют из себя непролазные завалы из гниющей древесины вперемешку с мусорными кучами из бутылок, шин и всего, что остается после работы людей, ненавидящих наши леса.

Древесину с вырубок вывозили лесовозы с прицепами. А когда дорога была полностью уничтожена и стала непроезжей даже для этих лесовозов, фирма удалилась.

От нее остались через каждые сотню метров множество ядовитого цвета плакатов с призывом беречь лес, не сорить, не уничтожать, не курить… И еще там были указаны телефоны, куда звонить, если такое произойдет. На звонки по этим телефонам никто ни разу не ответил. А призывы, судя по всему, были обращены только к тем, кто убивал дорогу и лес, - у других людей попасть в лес просто нет возможности.

С ядовитыми плакатами все понятно - иностранная фирма из небольшой европейской страны позиционирует себя как ярый защитник российской природы. Видимо, местные жители со своими запросами и образом жизни в эту "охраняемую" арендатором категорию не входят.

Возобновлению не подлежит

Мы очень богатая страна - по площади лесов Россия занимает первое место в мире. Леса покрывают 46,6 процента территории нашей страны и, как говорят ученые, оказывают серьезное влияние на формирование нашего климата и не только.

В цифрах - площадь лесов России составляет около 809 миллионов гектаров, или около 20 процентов от всех лесов мира. И это единственное наше возобновляемое богатство. Правда, при условии, что на месте вырубленного леса вырастет новый.

В Костромской области леса занимают 4,7 миллиона гектаров. Это больше 74,2 процента площади всего региона. Уничтоженные лесные и сельские дороги в области касаются очень многих местных жителей. И горе Сергея Зайцева ничем не отличается от точно таких же неприятностей у сельчан из других районов области. Просто в Мантуровском районе сельских жителей меньше, чем, скажем, в Островском районе, где народ вышел в прямом смысле с кольями, перекрыв дорогу лесовозам, которые убили местную и также единственную для сельчан дорогу.

Но вслед за лесными дорогами уничтожаются и большие дороги. Сегодня в большинстве районов Костромской области дороги не просто хорошие, а очень хорошие.

Здешние дороги сегодня дадут сто очков вперед многим европейским. В последние годы государство вложило в дороги региона колоссальные деньги. Но этот классный асфальт уничтожают выезжающие на него с лесных дорог невероятно перегруженные лесовозы. Показательно - по тому же БАМу лесовозы все последние месяцы вывозили груз исключительно по ночам. Да и с весовым контролем в области большая проблема.

После принятия в 2006 году нового Лесного кодекса в стране снизились объемы финансирования лесного хозяйства. Это в итоге привело к массовому сокращению штатов сотрудников этой отрасли.

Фактически упразднена существовавшая с советского времени система государственной лесной охраны и государственных инспекторов, а также лесхозы. Значительную часть прав и обязанностей в сфере лесопользования, включая обеспечение пожарной и санитарной безопасности, переложено с федеральной власти на региональные, а также на арендаторов, которые получили право сдачи лесных участков в субаренду.

Теперь, в отличие от прежних времен, технология лесозаготовок в арендных договорах вообще не учитывается. А ведь в прежних договорах было расписано все. Взять ту же высоту рубки. Сегодняшние пни после арендатора высотой до метра - почти норма. А в результате на месте вырубки будут непролазные гнилые завалы. Что и происходит практически повсеместно.

При этом ни местные власти, ни лесничества не имеют права вмешиваться в подобную "работу" арендатора, чтобы заставить его сохранять окружающую среду и вести себя в лесу по-человечески.

По мнению многих экспертов, такое сильное снижение государственного контроля создает реальную угрозу для лесов и лесных ресурсов. Часто стали встречаться ситуации, когда арендаторы получают возможность скрывать нарушения при рубке и заготовке леса.

Плюс к этому у нас в стране широко применяются устаревшие методы ведения лесного хозяйства. Речь идет, в частности, о так называемом экстенсивном методе лесозаготовок, при котором заготавливается преимущественно древесина из лесных массивов, выросших естественным путем. Из-за этого не развита культура лесовосстановления.

Сейчас в местах массовых рубок сложилась в прямом смысле тупиковая ситуация - местные жители пишут всевозможные петиции и жалобы или выходят перекрывать дорогу лесовозам. Местная власть чаще всего с ними соглашается. Но ничего не делает или не может сделать. У нее для этого слишком мало прав. И осторожность местных районных чиновников можно понять - не тот уровень.

Та же иностранная контора, которая потрудилась в Мантуровском районе, трудится не только в Костромской области, но еще и в Вологодской, Нижегородской и Кировской областях. Так что эта проблема оказалась общегосударственной.

По какой статье?

Удивительно, но с законодательством в этой области у нас все в порядке. Есть законы и про ответственность арендатора, и арендодателя, и про возмещение убытков, нанесенных государству и природе.

Есть Лесной кодекс Российской Федерации. И даже множество постановлений правительства страны. От утверждения типового договора аренды леса и до окончания процедуры заготовки древесины.

Есть вроде бы жесткая ответственность сторон за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств. Цифры такой ответственности со многими нулями.

В статье 100 Лесного кодекса РФ сказано, что "лица, причинившие вред лесам, возмещают его добровольно или в судебном порядке". Таксы и методики исчисления размера вреда, причиненного лесам вследствие нарушения лесного законодательства, утверждаются правительством страны.

В прошлом году по итогам проведенной Федеральным агентством лесного хозяйства проверки договоров аренды лесных участков расторгнуто 32 соглашения. Много это или мало? Наибольшее количество расторгнутых договоров приходится на Кировскую область - 23 договора, по четыре - в Хабаровском крае и Ульяновской области, один - в Краснодарском крае. Общий ежегодный разрешенный объем заготовки по этим договорам составляет около 2 млн м3 древесины.

Всего по итогам прошедших контрольных мероприятий выявлено 3,5 тысячи нарушений. Максимальное количество - 28 процентов приходится именно на невыполнение заявленных мероприятий по охране, защите и воспроизводству лесов.

Данных за этот год, понятно, нет. Но главное заключается в следующем. Исполнение наших правильных норм и законов делает для большинства фирм аренду российских лесов под заготовку древесины банально невыгодной. Дешевле - договариваться, в надежде, что жалобы местного населения никто толком не проверит и не услышит.

Вечером Сергей Зайцев смотрел по телевизору иностранные новости. Показывали какое-то большое заседание. Гладкий, в безукоризненном пиджаке европейский чиновник с каменным лицом говорил с экрана, что с России никак нельзя снимать санкции, так как страна не умеет себя прилично вести. Господин был из той страны, которая арендовала лес у деревни Угоры.

Компетентно

Анна Юфа, юрист:

- Чиновники обязаны не только контролировать получение арендной платы за переданные участки, а в первую очередь осуществлять лесной надзор и лесной контроль (лесную охрану), следить за выполнением арендатором условий заключенного договора: используется ли участок по назначению, соблюдаются ли требования лесного законодательства, в частности, правила заготовки древесины.

Ключевыми моментами являются охрана, защита и воспроизводство лесных угодий. Следовательно, необходим жесткий контроль за лесовосстановительными работами, контроль качества посевного и посадочного материала, его происхождения, контроль за сохранением видов растений и животных, занесенных в Красную книгу РФ. Остро стоит проблема повреждения или уничтожения верхнего плодородного слоя почвы, водотоков, восстановление объектов лесной инфраструктуры, загрязнение лесов. Без контроля органов власти, принятия должных мер реагирования, привлечения виновных лиц к ответственности весь инструментарий, предусмотренный законодательством, отраженный в договорах с арендаторами, имеет лишь декларативный характер.

Тем временем

Дорога больше не нужна

"Брантовская автомагистраль", которая есть на всех картах, оказывается, формально не существует в принципе. В ГИБДД не смогли ее найти ни в одном реестре. На кадастровом учете эта дорога тоже не стоит. С точки зрения документов ее просто нет.

Построенная когда-то давно капитальная, пусть и грунтовая, дорога служила людям десятки лет. В последнее время - лесопромышленникам и жителям населенных пунктов на правом берегу впадающей в Горьковское водохранилище реки Унжи. Одни по ней вывозили заготовленную древесину, вторые могли как минимум вдвое сократить путь до железной дороги. Иначе до станции Брантовка в поселке Октябрьский, давшей название "автомагистрали", можно добраться только в объезд через райцентр Мантурово.

Грунтовая дорога без должного ухода может простоять максимум четыре года, сообщили в Рослесхозе. Пока костромской БАМ был нужен лесопромышленникам, они его подсыпали и содержали в пригодном для езды состоянии. Однако, когда потребность в дороге отпала, следить за ней стало некому. Она не находится ни на чьем балансе. Для муниципалитета это было бы нецелевое расходование бюджетных средств. А от коммерческой компании, чья основная цель, согласно Гражданскому кодексу, получение прибыли, ожидать, что она будет вкладываться в ставшую ненужной ей грунтовку, тоже бесполезно.

Если бы БАМ была обычной лесовозной дорогой, оказавшейся на арендованном участке леса, после завершения срока договора ее были бы обязаны распахать, сказали в Рослесхозе. В этом случае, к счастью, "автомагистраль" оказалась на нейтральной территории, поэтому уничтожать ее никто обязан не был. Отсутствие официального статуса ее спасло от уничтожения. Но оно же обрекло на разрушение.

Лесовозные дороги не предназначены для поездок за грибами или ягодами - хотя очень часто бывают для этого крайне удобны, объяснили в Рослесхозе. Они нужны для обслуживания лесного хозяйства и обеспечение доступа к лесным массивам, то есть для перевозки лесных грузов. Вне зависимости от того, кто именно был арендатором лесного участка и какое время там велась разработка.

"Традиционно лес, не выращенный, а выросший сам, рассматривался как месторождение бревен, для освоения которого требовалось построить дорогу, - отмечает директор лесной программы WWF России Андрей Щеголев. - Поскольку освоение было одноразовым, то и дорога, и вложения в нее финансовых средств тоже были одноразовыми. Если лесозаготовка на соседнем участке не ведется, то лесозаготовитель поддерживает такую дорогу максимум до момента формального выполнения требований по лесовосстановлению".

Для человека за рулем автомобиля не так важен статус дороги, как ее направление, состояние, загруженность, возможность заправить машину или починить пробитое колесо. Однако, как выяснилось, именно статус дороги позволяет ей продолжать быть дорогой, связывать людей, помогать им попадать в нужные точки. По данным дорожных инспекторов, для области это стандартная ситуация. Таких "потерянных" дорог много, муниципалитеты ставят их на баланс через суд. За этот и прошлый год было три десятка таких исков. Но дела об "установлении" БАМа в судах Костромской области пока нет.

Подготовил Алексей Дуэль

Как справиться с нехваткой хороших отелей в России

Текст: Евгений Гайва

Сейчас число туристов в России в разы превышает возможности отелей, а самых качественных отелей всего около 50. Впрочем, для бизнеса важно, чтобы отели не стояли полупустыми после окончания пандемии, когда часть спроса неизбежно перейдет на зарубежный отдых. Так что нынешний всплеск внутреннего туризма рискует остаться только всплеском, обусловленным скорее закрытыми границами и программой туристического кешбэка.

Но пока что спрос очень высокий, как и цены: сейчас приближается одна из пиковых дат. На ноябрьские праздники, по данным агрегатора "Туту.ру", 88% бронирований приходится на перелеты по России и только 12% - на зарубежные рейсы. Помимо Москвы и Санкт-Петербурга популярны Кубань, Крым, Кавминводы, указывает представитель агрегатора OneTwoTrip Елена Шелехова. Отели в Сочи, по данным систем бронирования, раскуплены более чем на 70%. Цены на семейные номера в качественных четырехзвездочных и даже некоторых трехзвездочных отелях достигают 25 тысяч рублей за ночь. Так будет и на Новый год.

При этом на каникулах детям нужна анимация, а взрослым - бассейны, сауны, спа-процедуры, говорит президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков. Но отелей, способных удовлетворить несложные, в общем-то, запросы, немного.

Даже на одном из самых развитых российских курортов - в горном кластере Сочи - бассейн предлагают только 15% отелей, сауну - 20%, а спа-услуги - 12%, рассказывает представитель компании-агрегатора Ostrovok.ru. По другому востребованному направлению - Калининграду - цифры еще меньше. Сауна есть в 6% отелей, бассейн - в 5%, баня - в 2% отелей.

Впрочем, наличие бассейна или спа-комплекса не является столь уж важным фактором для туристов, замечает вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов. Если брать Московскую область, то отель с бассейном ищут 80-90% туристов, но реально пользуются этой услугой только около 15%, говорит он. Значение гостиницы не стоит преувеличивать, соглашается гендиректор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин, отель не должен оттягивать внимание туристов от природы и иных достопримечательностей.

Хорошие отели могут помочь закрепить турпоток и распределить его по другим регионам России, сняв нагрузку с южной части страны. Если мы развиваем туризм и рассказываем людям, куда им ехать и где остановиться, нужно создавать нормальную инфраструктуру, говорит Волков.

Качественные отели нужны на Дальнем Востоке. Большие въездные турпотоки сейчас в Архангельске, Мурманской области, на Камчатке, Сахалине, Курильских островах. Спрос превышает предложение в Калининграде, на Алтае, в Карелии и Башкирии. Теперь на туристической карте появились еще Хакасия и Бурятия, где слабая инфраструктура, отмечает эксперт. По словам Волкова, тот же Байкал как бренд привлекает в десять раз больше туристов, чем в реальности их возможно разместить.

Вместе с тем ситуация, сложившаяся в последние два года из-за пандемии, может быть непоказательной, полагает Ромашкин. Бурный спрос стимулируют закрытые границы. Уже в следующем году востребованность Сочи может снизиться на треть, и это должны учитывать инвесторы, желающие вложить деньги в строительство отелей, обращает внимание эксперт. Для строительства отелей по всей стране нужен анализ загрузки. Сейчас российские гостиницы в среднем загружены на 50-60%, в несезон они наполовину пустые. "Мы видели ситуации, когда новый отель просто отбирал туристов у старых гостиниц. В результате у тех падала загрузка, но и в новом отеле не достигала плановых параметров", - говорит Ромашкин.

Одна из серьезных проблем - разброс качества отелей. Например, турецкая Анталья застраивалась за 15 лет по единым нормативам по площади комнат, стандартам территории, питания. Кстати, по единым стандартам готовили и персонал. В результате отели одной категории отличаются друг от друга условно максимум на 30%. В России из-за того, что часть отелей строилась еще в советское время, уровень сервиса может различаться в разы. Именно это и отталкивает туристов, бывавших за рубежом и привыкших к единым стандартам.

Нужно учитывать и разные типы туризма. Для пляжного отдыха, скорее всего, нужны высотные отели с бассейнами, питание по системе "шведский стол". Для реабилитации качественный сервис нужен и в санаториях, спрос на которые даже превышает интерес к отелям. А вот для экскурсионного туризма нужны отели, соответствующие духу города. Например, в Суздале больше всего востребованы малоэтажные отели в духе русского деревянного зодчества, говорит Ромашкин. Так же как на природных территориях, для активного, экстремального и экотуризма подойдет деревянное одноэтажное строительство с меньшим набором удобств. Главное, чтобы такие отели были хорошо вписаны в природу. В целом в России около 70% спроса приходится на пляжный отдых, 15% - на санаторно-курортное лечение, 10% - на культурно-познавательные туры, а оставшиеся 3-5% - это активный туризм, походы по горным тропам, сплавы по рекам, трекинг, поездки верхом на лошадях, отмечает Ромашкин. Так что, например, так называемые "президентские маршруты" по Тыве, Красноярскому краю, о которых говорят в последнее время, подойдут ограниченному числу туристов.

Сейчас в России по нацпроекту "Туризм и индустрия гостеприимства" создадут десятки тысяч новых номеров в гостиницах и целые курорты. На строительство объектов на 8,5 тысячи номеров уже заключены контракты, рассказали "Российской газете" в корпорации "Туризм.РФ", которая вместе с инвесторами и займется развитием инфраструктуры. В строительство объектов на 4,3 тысячи новых номеров в Краснодарском крае инвесторы планируют вложить около 66 млрд рублей, сообщил курирующий туротрасль вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Необходимо создавать качественный сервис, стимулировать туристов отдыхать в России и дальше, отметил он.

Нужны гостиницы повышенного комфорта, считают в Ростуризме. Спрос на Черноморское побережье превышает качественное предложение, потому в высокий сезон растут цены, заявляла ранее глава ведомства Зарина Догузова.

Работа над созданием новой туристской инфраструктуры идет через мастер-планирование туристических территорий и инвестирование в отдельные проекты, отмечают в корпорации Туризм.РФ. Для мастер-планирования вместе с регионами сначала определяют потенциальные точки роста, где могут быть созданы туристические территории, затем разрабатывают концепции, а потом рассчитывают финансово-экономическую модель. Уже утверждены мастер-планы 11 территорий на Алтае и на Байкале. Отдельные проекты для инвестирования отбирают по трем критериям - рост турпотока, эффективность инвестиций и наличие внебюджетных источников финансирования. Уже началась работа над созданием всесезонного курорта "Долина Васта" в Сочи, многофункционального туристско-рекреационного комплекса "Парк "Три Вулкана" на Камчатке, всесезонного экокурорта "Лагонаки" в Адыгее. Гостиницы разных категорий звездности планируется построить вместе с гостиничным оператором Cosmos Hоtel Group. Первые отели появятся в Краснодаре, Анапе, Екатеринбурге, Омске.

Минздрав и Минтруд представили на общественное обсуждение параметры отраслевой системы оплаты труда для пилотных регионов

Минздрав России совместно с Минтрудом России разработали параметры отраслевой системы оплаты труда (ОСОТ) медицинских работников государственных учреждений здравоохранения в рамках пилотного проекта в 7 регионах. Проект постановления представлен для общественного обсуждения на портале regulation.gov.ru.

Отраслевая система оплаты труда направлена на установление понятного и прозрачного для каждого работника механизма формирования заработной платы, повышение привлекательности отрасли для молодых специалистов и снижение разницы в оплате труда между регионами за счет повышения уровня оплаты труда в субъектах, где зарплаты ниже, чем в целом по стране.

Параметры разработаны с учетом анализа данных о фактических системах оплаты труда и зарплатах в государственных учреждениях здравоохранения, где трудятся свыше 2 млн медицинских работников. При разработке проекта постановления учитывались результаты расчетных апробаций (моделирования) новой системы оплаты труда в пилотных регионах, при этом моделировании рассчитывались заработные платы для 173 тыс. работников.

Проект постановления конкретизирует состав групп должностей медицинских работников, методику расчёта и структуру заработной платы, устанавливает единый перечень компенсационных и стимулирующих выплат, правила и условия их применения.

В частности, структура зарплаты включает должностной оклад, стимулирующие и компенсационные выплаты.

Оклад формируется на основе трех параметров: расчетной величины, установленной на уровне 13 617 руб., коэффициента сложности выполняемой работы по должностям и коэффициента региональной экономической дифференциации. Размер коэффициента сложности устанавливается в соответствии с 16 группами должностей. Размер коэффициента региональной экономической дифференциации рассчитывается на основе данных Росстата по медианной зарплате в каждом субъекте. Проектом постановления устанавливаются 8 видов компенсационных выплат и 16 видов стимулирующих выплат.

Нормы проекта распространяются исключительно на региональные учреждения здравоохранения в пилотных субъектах РФ. Пилотный проект начнется в декабре и продлится до конца марта 2022 года. По результатам пилота параметры отраслевой системы оплаты труда могут быть уточнены. На время пилота предусмотрен защитный механизм: заработная плата медицинских работников не может быть ниже суммы выплат по действующей системе оплаты труда.

Напомним, в настоящее время в системе здравоохранения отсутствует единая система расчета заработной платы медицинских работников.

Президент Российской Федерации Владимир Путин дал поручение Правительству принять нормативные акты, направленные на утверждение требований к структуре заработной платы медицинских работников. В ноябре 2020 года были приняты поправки в Трудовой кодекс, которые наделили Правительство правом устанавливать единые требования к отраслевым системам оплаты труда. В июне было принято постановление Правительства РФ о проведении пилота по внедрению отраслевой системы оплаты труда в сфере здравоохранения. В пилотном проекте по внедрению ОСОТ участвуют 7 регионов (440 организаций): Белгородская, Курганская, Омская, Оренбургская, Тамбовская области, Республика Саха (Якутия) и Севастополь.

На основе результатов пилотного проекта будет сформирована отраслевая система оплаты труда для государственных учреждений здравоохранения по всей стране.

Внедрение ОСОТ направлено на установление единых для государственной системы здравоохранения принципов формирования заработной платы, увеличение ее фиксированной части, повышение прозрачности и справедливости оплаты труда, сокращение межрегиональной дифференциации в зарплатах.

Иркутские ученые рассказали о развитии цифрового мониторинга и выявленных проблемах на Байкале

Об исследованиях Байкальской природной территории в рамках проекта «Фундаментальные основы, методы и технологии цифрового мониторинга и прогнозирования экологической обстановки Байкальской природной территории» рассказали директора иркутских академических институтов.

Директор Иркутского филиала СО РАН и Института динамики систем и теории управления им. В. М. Матросова СО РАН, научный руководитель Иркутского научного центра СО РАН, академик Игорь Вячеславович Бычков напомнил, что проект по гранту Министерства науки и высшего образования РФ «Фундаментальные основы, методы и технологии цифрового мониторинга и прогнозирования экологической обстановки Байкальской природной территории» выполняется второй год. В проекте задействованы 14 институтов Сибирского отделения РАН. Ученый подчеркнул, что в связи с развитием методов и технологий, появлением новых подходов к научным исследованиям должен меняться и мониторинг Байкальской природной территории.

«Одна из задач проекта по цифровому мониторингу БПТ — подготовка рекомендаций для изменения государственного мониторинга с одной стороны, с другой — включение в систему мониторинга академических институтов», — отметил Игорь Бычков.

В настоящее время продолжаются основные работы, которые начались в прошлом году — это создание цифровой платформы мониторинга, которая обеспечит интеграцию ресурсов. Идет создание математических моделей по прогнозированию изменений экологической обстановки на Байкальской природной территории. Куратор этого направления — Институт вычислительной математики и математической геофизики Сибирского отделения РАН (Новосибирск). В дальнейшем будет проведена реконструкция загрязнений Байкальской природной территории атмосферными выбросами промышленных предприятий.

Институт систем энергетики им. Л. А. Мелентьева СО РАН занимается мониторингом влияния работы Иркутской ГЭС на прибрежные территории, эти исследования будут задействованы в другом проекте Сибирского отделения РАН и Минобрнауки. Научное исследование будет посвящено влиянию изменения уровня воды в озере Байкал на состояние экосистемы озера, определению ущерба объектам экономики и инфраструктуры прибрежной территории Республики Бурятия и Иркутской области в зависимости от уровней озера и сбросов с Иркутской ГЭС.

«Созданный консорциум академических учреждений очень работоспособный. Мы создаем систему научно-исследовательских работ на Байкале, чтобы наши работы не были изолированы друг от друга, а дополняли друг друга, создавали предпосылки для новых исследований в интересах Байкала и жителей региона. Финансирование поступило месяц назад, сейчас продолжается закупка и установка оборудования», — сказал Игорь Вячеславович.

Год высокой водности — так можно охарактеризовать гидрологическую обстановку на Байкальской природной территории. Лимнологический институт СО РАН установил тестовые гидрологические станции онлайн-мониторинга на реках Иркут, Селенга, Баргузин. В ближайшее время станция будет размещена на реках Слюдянка и Ангара. Мониторинг рек в онлайн-режиме уже помог предотвратить затопление населенных пунктов.

«В середине августа была напряженная ситуация на реке Селенга. Данные онлайн-мониторинга показывали превышение над среднегодовым трехлетнем уровнем более метра, на тот момент уровень воды в Селенге в черте Улан-Удэ очень близко приблизился к значению при наводнении 1971 года. Насколько мне известно, наши данные способствовали принятию решения правительства Республики Бурятия об экстренном берегоукреплении. Это демонстрирует возможности онлайн-мониторинга, он позволяет оперативно принимать практические решения, это и является целью проекта», — отметил директор ЛИН СО РАН доктор геолого-минералогических наук Андрей Петрович Федотов.

Другая научная задача — выяснить, почему Селенга в этом году быстро меняла уровень, в то время как река Баргузин оставалась в среднегодовых рамках. Работу станций этим летом высоко оценили президент Российской академии наук академик РАН Александр Михайлович Сергеев и губернатор Иркутской области Игорь Иванович Кобзев.

Помимо уровня рек и ледового покрова, ЛИН СО РАН занимается мониторингом атмосферных показателей. Станции установлены в поселке Листвянка, следующая появится на территории Республики Бурятия. Такое расположение позволит контролировать качество атмосферы над южной котловиной Байкала. Например, в этот район по долине Ангары попадают загрязняющие вещества от Иркутско-Черемховского промышленного узла. Кроме того, на сервере института в режиме реального времени уже можно увидеть показатели гидрологического мониторинга и гидрофизических параметров воды Байкала — это изменения температуры воды, содержание хлорофилла, рН, минерализация и другая информация. Данные поступают со станции, установленной возле поселка Большие Коты.

«Точно такую же станцию будем ставить в поселке Листвянка, чтобы сравнивать антропогенно нагруженный район Листвянки с условно чистым районом Больших Котов», — пояснил Андрей Федотов.

Директор Сибирского института физиологии и биохимии растений СО РАН доктор биологических наук Виктор Иванович Воронин отметил, что в лесах Байкальской природной территории происходят трансформации из-за глобальных климатических изменений.

«Влияние климата серьезно отразилось на наших лесах и не в лучшую сторону. Еще лет 15 назад мы установили, что они стали меньше поглощать углекислый газ, но при этом начали поглощать кислород, их функция сместилась. Тогда в Сибирском отделении РАН возник карбоновый проект, группа по изучению этого феномена выявила, что климатические изменения плохо сказываются на жизнеспособности деревьев, они слабеют. В леса внедряются те болезни, которых раньше не было на нашей территории — это инвайдеры с Дальнего Востока и Европейской части России. К этим проблемам добавились вырубки и пожары», — рассказал Виктор Воронин.

В рамках проекта по цифровому мониторингу СИФИБР СО РАН занимается изучением лесопатологий и исследованием биологического биоразнообразия Байкальской природной территории. Совместно с Институтом солнечно-земной физики СО РАН и Институтом мониторинга климатических и экологических систем СО РАН (Томск) ученые работают над мониторингом по ранней диагностике лесных пожаров. Это поможет предупреждать крупномасштабные пожары.

Байкальская природная территория является одной из наиболее сейсмически опасных территорий Российской Федерации, здесь возможны землетрясения до 10 баллов. Помимо землетрясений, к опасным геологическим процессам относятся сели, оползни, обвалы — их изучает Институт земной коры СО РАН

«Весной и летом была селевая опасность в районе Байкальска. В рамках проекта цифрового мониторинга нами создается центр комплексного мониторинга опасных геологических процессов, одной из основных задач которого является создание физических основ прогноза опасных геологических процессов, в том числе — землетрясений и селевых потоков. Традиционно сейсмологические агентства во всем мире занимаются отслеживанием тех сейсмических событий, которые произошли — фиксируют характеристики землетрясений (их координаты, глубины, механизмы очагов), но фиксировать — не та задача, которая перед нами стоит. Этим занимается Байкальский филиал Единой геофизической службы РАН», — рассказал директор ИЗК СО РАН член-корреспондент РАН Дмитрий Петрович Гладкочуб.

Сейсмологи уже видят по данным мониторинга, что каждое землетрясение сопровождается какими-то предвестниками. «В геофизических полях, в гидрогеологических обстановках, эманациях радона могут быть выявлены предвестники. В 2020 году мы начали оборудование станции комплексного мониторинга на полигоне “Бугульдейка” — это измерение сейсмического и микросейсмического шума, эманаций радона, изменения грунтовых вод, температуры грунтов, а также магнитотеллурические исследования. Вариации этих параметров могут помочь выявить те предвестники, которые можно будет применять для среднесрочного прогноза землетрясений», — пояснил Дмитрий Петрович.

В 2020 году ИЗК СО РАН оборудовал пункт комплексного мониторинга на западном берегу Байкала — в Бугульдейке, этим летом начал оборудовать станцию в Максимихе — на восточном берегу. Сейчас ведутся работы по организации нового полигона на южном берегу водоема в Зун-Мурино. Там устанавливаются датчики радона, широкополосные сейсмостанции, логгеры для измерения характеристик грунтов, измерения уровня подземных вод и магнитотеллурического зондирования.

Для обобщения информации цифрового мониторинга в текущем году создадут ситуационные центры. В ИЗК СО РАН будет первый Ситуационный центр мониторинга опасных геологических процессов. В дальнейшем центры могут быть созданы в ЛИН СО РАН и СИФИБР СО РАН. Вся информация в онлайн-режиме будет поступать в Центральный ситуационный центр координатора проекта — ИДСТУ СО РАН.

Вера Велякина

 В приоритете качество

Ведущий производитель цемента в СФО проводит масштабную модернизацию и активно участвует в реализации нацпроектов

Геннадий РАССКАЗОВ, первый вице-президент холдинга «Сибирский цемент»:

Ситуация на цементном рынке Сибири остается сложной. По нашим оценкам, за восемь месяцев текущего года объем потребления «хлеба строительства» в регионах Сибирского федерального округа (СФО), а также в Бурятии и Забайкальском крае составил 4,1 млн тонн, на 12% превысив аналогичный показатель прошлого года. Несмотря на рост спроса, говорить о динамичном развитии отрасли не приходится. Дело в том, что рынок до сих не восстановился после тяжелого падения 2015-2018 годов: если в 2014-м потребление цемента в федеральном округе, в состав которого на тот момент входили еще Бурятия и Забайкальский край, достигло 7,3 млн тонн, то в 2015-м оно упало до 6,1 млн, к 2018му сократилось до 5,1 млн, в 2020-м емкость рынка не превысила 5,2 млн тонн. В 2021-м, по прогнозам, она увеличится на 10-12%.

Отмечу другую важную характеристику «сегодняшнего» рынка — высокую конкуренцию при огромном профиците мощностей. В год действующие заводы Сибири (в ее прежних границах — с учетом Бурятии и Забайкалья) способны выпускать 12,2 млн тонн цемента. Пользуясь транспортной доступностью территории, продукцию в СФО везут и поставщики из других регионов. При этом спрос, как я уже говорил, в последние пять лет остается на отметке в 5 млн тонн.

Что касается нашей компании, несмотря на сложности, продолжаем стабильную работу. Сегодня холдинг объединяет пять цементных заводов в Кемеровской, Новосибирской и Иркутской областях, Красноярском крае, Республике Бурятии. Также в структуре «Сибцема» функционирует сеть бетонных производств «Сибирский бетон», красноярский комбинат «Волна», выпускающий хризотилцементные изделия, и расположенная в Бурятии «Горная компания», предлагающая потребителям фракционный известняк, минеральный порошок, известняковую муку. В январе-августе 2021 года наши производственные активы выпустили около 3,5 млн тонн цемента (+8% к аналогичному периоду 2020-го), 5,5 млн кв. м хризотилцементных изделий (+46%), 155,5 тыс. куб. м товарного бетона и раствора (+14%).

В ассортименте компании 15 общестроительных и 9 специальных цементов, более 30 видов бетонов и растворов, свыше 40 наименований хризотилцементных изделий. Мы успешно участвуем в реализации проектов по возведению жилых комплексов, промышленных предприятий, сооружений социальной и транспортной инфраструктур. В разное время продукция «Сибцема» использовалась для строительства стратегически значимых для Сибири объектов — Богучанской гидроэлектростанции, Богучанского алюминиевого завода, магистрального нефтепровода «Куюмба—Тайшет», четвертого моста через Енисей в Красноярске, Красногорского водоподъемного узла в Омской области, третьего моста через Обь в Новосибирске и многих других. Сегодня «Сибирский цемент» продолжает поставки строительных материалов в рамках масштабных инфраструктурных проектов. В частности, с применением продукции холдинга возводится ледовый дворец спорта «Новосибирск-Арена», Восточный и Северный обходы Новосибирска, ведется разработка Юрубчено-Тохомского месторождения и Ванкорского кластера и т. д.

Чтобы и дальше обеспечивать стабильно высокое качество продукции, ведем масштабную модернизацию заводов. Только в 2021-м финансовые ресурсы, которые «Сибцем» направит на техперевооружение производств, составят около 2,4 млрд рублей. Еще 2,2 млрд рублей потребуется на ремонт и техническое обслуживание оборудования.

В целом за период 2020-2024 годов инвестиционные затраты «Сибирского цемента» планируются в объеме более 17 млрд рублей (без НДС). И хотя пока говорить о драйверах роста, которые за короткое время выведут отрасль на новый уровень, не приходится, в России сохраняется существенный отложенный спрос на цемент. Как и другие производители, мы надеемся: с решением приоритетных государственных задач — увеличение объема жилищного строительства до 120 млн «квадратов» в год, формирование комфортной городской среды, развитие дорожной сети — более востребованным станет и качественный цемент.

Авторы: Геннадий РАССКАЗОВ

Номер публикации: №39 08.10.2021

Запуск хаба по перевалке СПГ в Мурманске планируется в конце 2022 года

Ввод в эксплуатацию первого этапа терминала по перевалке сжиженного природного газа (СПГ) НОВАТЭКа в бухте Ура в Мурманской области планируется в декабре 2022 года, сообщается в презентации «Совкомфлота».

Второй этап перевалочного хаба в Мурманске планируется запустить в 2025–2026 годах, говорится в презентации.

Первая очередь терминала НОВАТЭКа по перевалке СПГ на Камчатке будет введена в эксплуатацию в феврале 2023 года, запуск второго этапа планируется в 2025–2026 годах.

Напомним, однако, что камчатский СПГ-терминал, призванный решить и вопросы газификации полуострова, может и не справиться с этой задачей: «Предложение доставлять из бухты Бечевинская до Петропавловска-Камчатского существует, НОВАТЭК с таким предложением вышел, мы его считаем, там очень дорогой газопровод получается. Есть предложение, связанное с челночной перевозкой малыми судами из бухты Бечевинская в район Петропавловска-Камчатского. Есть и другие предложения», — заявил в среду в Совете Федерации вице-премьер Юрий Трутнев. Меж тем средства из федбюджета на строительство не терминала, но его инфраструктуры будут выделяться.

Оператором двух строящихся терминалов по перевалке СПГ на Камчатке и в Мурманской области будет ООО «Арктическая перевалка». Мощности терминалов Мурманской области и на Камчатке составят по 20 млн тонн в год. Для камчатского хаба возможно увеличение мощности до 40 млн тонн в год. Терминалы призваны обеспечить эффективную транспортировку СПГ с «Арктик СПГ 2» и других проектов НОВАТЭКа путем организации перегрузки с СПГ-танкеров ледового класса Arc7 на конвенциональные суда. Каждый из терминалов включает плавучее хранилище СПГ объемом 360 тыс. куб. м с двумя точками перевалки «борт-в-борт».

СИБУР почти восстановил закупку сырья у «Газпрома»

Директор бизнеса углеводородного сырья «СИБУРа» Алексей Марков в ходе конференции Argus LPG сообщил, что СИБУР восстановил большую часть поставок сырья после аварии на Уренгойском заводе «Газпрома».

«Поставки от «Газпрома» — для нас важный источник сырья. В текущей ситуации не скажу, что мы на 100% восстановили тот объем, который заходил на площадку Тобольска до аварии, но большая часть восстановлена, и в этом во многом поспособствовала кооперация между «Газпромом» и НОВАТЭКом, — сказал он.

Комментируя изменение сырьевых потоков после вхождения нефтехимических мощностей ТАИФа в состав СИБУРа, Марков отметил, что СИБУР «традиционно поставлял на татарский кластер большой объем раздельных фракций СУГ». «Планируем продолжаем это делать. У ТАИФа разветвленная сеть по закупкам сырья, думаю, что схема потоков в ближайшее время будет неизменна», — отметил он.

Марков заметил, что объемы СУГ, которые СИБУР будет поставлять на внутренний рынок, будет зависеть от расширения производства этой продукции в России, сделки ОПЕК+, развития новых лицензионных участков, а со стороны спроса — от развития новых нефтегазохимических проектов в России.

Он сказал также, что компания будет следить за развитием рынка потребления СУГ в качестве топлива. Так, устойчивый спрос в этом сегмента наблюдался, когда цены на СУГ составляли 50-55% от стоимости традиционного автомобильного топлива, но уровень в 70-72% является психологическим барьером, при котором автовладельцы переводят автомобили на другой вид топлива.

Кроме того Марков рассказал, что СИБУР ожидает механическую готовность Амурского газохимического комплекса (АГКХ) к концу 2024 года. Он сообщил также, что к концу 2021 года планируется запуск производства малеинового ангидрида (МАН) на «Запсибнефтехиме» с последующими пуско-наладочными работами.

Оборудование Амурского ГПЗ проверяется после пожара

Специалисты Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) приступили к осмотру оборудования после ликвидации остаточного горения, сообщили «Интерфаксу» на предприятии.

«Возгорание ликвидировано полностью. Идет осмотр и изучение места возгорания. Его проводят специалисты „Газпром газбезопасность“. Предстоит установить причину разгерметизации», — отметил собеседник агентства. Он также сообщил, что в Амурскую область вылетела комиссия ПАО «Газпром», чтобы разобраться с ситуацией на месте.

8 октября около 8 утра по местному времени на Амурском ГПЗ в процессе пуско-наладочных работ произошла разгерметизация оборудования на второй технологической линии с выбросом и возгоранием газа, сработала штатная система пожаротушения. Подача газа на завод приостановлена. Огонь не затронул установки первой технологической линии, которая расположена на удалении от места пожара. Персонал эвакуировали с площадки. По данным ООО «Газпром переработка», пострадавших в результате аварии нет. Пожар локализовали за час, а за три часа — ликвидировали.

Роспотребнадзор Амурской области не выявил превышения допустимых концентраций вредных веществ в районе Амурского газоперерабатывающего завода после разгерметизации оборудования и возгорания. Лабораторные исследования продолжаются.

Рыбаки Приморья добывают 500 тонн иваси в сутки

Рыбохозяйственные предприятия Приморья увеличили вылов иваси до 35 тыс. тонн — на 3 тыс. тонн больше уровня 2020 года. Промысловая обстановка позволяет добывать до 500 тонн этой рыбы в сутки, сообщили в пресс-службе правительства региона.

На добыче сардины в районе Южных Курил работают 19 приморских рыболовных судов и три плавбазы, которые изготавливают продукцию из дикой рыбы непосредственно в море. При этом рыбакам приходится добывать иваси в штормовых условиях.

Консервы из сардины иваси входят в социальную программу «Приморская рыба». Приобрести консервы из рыбы с высоким содержанием полезных жирных кислот Омега-3 можно по доступным ценам.

Как сообщало ИА REGNUM, на Чукотке завершилась лососевая путина-2021 — с 1 октября сезон закрылся для всех видов рыболовства. Суммарный объём вылова тихоокеанских лососей составил 4,9 тыс. тонн или 68,5% от выделенных объёмов.

Источник: ИА REGNUM

Рыболовный супертраулер РРПК представлен правительственной делегации

Рыболовный супертраулер Русской рыбопромышленной компании представлен правительственной делегации на 23-ей Российской агропромышленной выставке «Золотая осень – 2021» которая проходит в Подмосковье. Глава Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков представил новое судно заместителю Председателя Правительства РФ Виктории Абрамченко и Министру сельского хозяйства РФ Дмитрию Патрушеву.

Макет супертраулера «Капитан Вдовиченко», строительство которого завершается на Адмиралтейских верфях, демонстрируется в составе экспозиции Росрыболовства.

«Это будущее рыбохозяйственной отрасли, то, чем мы будем добывать рыбу в ближайшие 20-30 лет», — прокомментировал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. — «Это самый современный флот, который есть у кого-либо в мире».

Для РРПК в России сегодня строится серия из 10 супертраулеров. Проект реализуется в рамках государственной программы «инвестиционных квот», нацеленной на обновление отечественного рыбопромыслового флота и повышение эффективности освоения ценных национальных биоресурсов. Еще один супертраулер, «Владимир Лиманов», построен за рамками программы на верфи Tersan (Турция) и уже введен в эксплуатацию.

Строящиеся для РРПК супертраулеры — самые крупные и технологически насыщенные российские рыбопромысловое суда. Каждое новое судно рассчитано на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.

Особенностями нового флота станут значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и улучшенные условия труда и отдыха экипажей. Суда будут оборудованы современной фабрикой, способной осуществлять глубокую безотходную переработку всего улова в продукцию с высокой добавленной стоимостью.

Супертраулеры Русской Рыбопромышленной Компании смогут работать в самых сложных погодных условиях, что продлит эффективное время ведения промысла. Оснащение современным технологическим оборудованием позволит производить на борту высокомаржинальные виды продукции из минтая и сельди, включая новый продукт — сурими. В настоящее время этот востребованный рынком продукт глубокой переработки на судах в России не производится.

Ввод в эксплуатацию новых рыбопромысловых судов и развитие производства филе и сурими минтая позволит компании существенно снизить воздействие на окружающую среду. Благодаря топливной эффективности формируемый новым флотом РРПК углеродный след является самым низким среди мировых добытчиков минтая.

Источник: Вести:Приморье

Пётр Бобылев: «Необходимо провести оценку поглощающей способности всех экосистем, в частности болот, ведь они могут внести большой вклад в снижение выбросов парниковых газов в нефтегазовых регионах»

Пётр Бобылев принял участие в 10-ом юбилейном Югорском промышленно-инвестиционном форуме, посвященном теме «Низкоуглеродная экономика».

«Общемировой тренд на декарбонизацию — это данность, которую нам нужно принять и оценить, какие плюсы это даст нефтегазовым регионам. Россия является стороной Парижского соглашения, поэтому мы нацелены на сдерживание темпов роста температуры на планете, в том числе за счёт развития энергоэффективных технологий в ТЭК, а также увеличения объёмов поглощения парниковых газов как лесным хозяйством, так и другими экосистемами», — рассказал он.

Замминистра подчеркнул, что важно провести всесторонний анализ и оценку поглощающей способности всех экосистем, в частности болот, так как они могут внести значимый вклад в снижение общего объёма нетто-выбросов парниковых газов в нефтегазовых регионах страны. Такой эксперимент как раз предлагают в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре.

«Необходимо подойти к этому вопросу с научным обоснованием и детальным, счётным анализом. Если в рамках предлагаемого регионом эксперимента такие экосистемы, как болота, действительно поглощают СО2 и накапливают углерод, мы сможем презентовать результаты анализа мировому сообществу и работать с нашими уважаемыми партнёрами над принятием этого факта», — пояснил он.

Пётр Бобылев рассказал о планируемом климатическом эксперименте в Сахалинской области, и подчеркнул, что в нём акцент делается на энергоэффективности и энергосбережении в энергетике, промышленности и сфере ЖКХ, а также на увеличении поглощающей способности лесов, а не просто на отказе от использования первичных углеводородов.

«Югра — это другой регион. В отличие от Сахалина, у него совсем другая структура производства и потребления энергоресурсов, другая структура как выбросов парниковых газов, так и возможностей их поглощения, но это и хорошо. Результаты эксперимента могут дать дополнительные инструменты для декарбонизации нефтегазовых регионов, а также позволят усилить переговорную позицию Российской Федерации на международной арене», — добавил замминистра.

Пётр Бобылев также подчеркнул, что борьба с изменением климата — это только одна из целей устойчивого развития, о которой говорят все, но при этом часто не уделяется должного внимания другим направлениям ESG, в частности таким как «ликвидация нищеты» и обеспечение недорогой и чистой энергией. По его словам, необходимо обеспечить достижение всех целей устойчивого развития без приоритизации одной в ущерб другим.

«Мы должны находить максимально гармоничные подходы для реализации всех семнадцати целей устойчивого развития», — сказал замминистра.

«Тюменский нефтяной научный центр» обеспечит научное и инжиниринговое сопровождение нефтегазовых проектов в Нигерии

«Тюменский нефтяной научный центр» (ТННЦ, институт ПАО «НК «Роснефть») подписал с нигерийскими компаниями Sidler Dynamic Engineering и RiftOil Petroleum Company меморандумы о сотрудничестве.

Соглашения предусматривают участие ТННЦ в научном и инжиниринговом сопровождении нефтегазовых проектов в Нигерии. Стороны также договорились проводить курсы технологического обучения для сотрудников нигерийских компаний по различным темам нефтегазовой отрасли.

Нигерия является одной из самых динамично и быстро развивающихся стран, а также крупнейшим производителем нефти на африканском континенте. Страна также остается крупнейшим потребителем и производителем газа в Западной Африке.

Справка:

ООО «Тюменский нефтяной научный центр» (ТННЦ) - один из крупнейших региональных центров в области геологии и разработки нефтяных, газоконденсатных и газовых месторождений. Основными направлениями деятельности центра являются исследования керна и пластовых флюидов, обработка и интерпретация данных сейсморазведки, петрофизическое и геологическое моделирование, управление запасами, проектирование и мониторинг разработки месторождений, сопровождение бурения скважин, выполнение инновационных проектов, в том числе, создание программного обеспечения на основе передовых информационных технологий.

В текущем портфеле проектов: ключевые газовые активы компании, пять зарубежных проектов, в их числе Зохр – газовое месторождение шельфа Средиземного моря (масштабный совместный проект Eni, «Роснефти», BP и Mubadala), научное сопровождение трех шельфовых нефтегазоконденсатных месторождений: Чайво, Аркутун-Даги и Одопту в рамках проекта «Сахалин-1».

Компания «Сахалин Энерджи», оператор проекта «Сахалин-2», произвела отгрузку первой партии углеродно нейтрального сжиженного природного газа (СПГ) с производственного комплекса «Пригородное». Она будет доставлена японской компании «Тохо Гэс» на отечественном газовозе «Гранд Анива».

«Первая партия российского экологичного СПГ дает уникальные возможности для долгосрочных прямых поставок газа с нейтральным выбросом углерода на внутренний рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Учитывая, что сжиженный природный газ останется важнейшим элементом «зеленой» энергетики не одно десятилетие в будущем, факт поставки является ключевым шагом к формированию природно ориентированного портфеля газовой продукции компании и еще одним подтверждением того, что «Сахалин Энерджи» способствует достижению глобальных климатических целей. На энергетическом форуме «Нефть и газ Сахалина» мы договорились о сотрудничестве в рамках поставки первой углеродно нейтральной партии СПГ и уже сегодня готовы отгрузить ее японскому покупателю», – подчеркнул главный исполнительный директор «Сахалин Энерджи» Роман Дашков.

По его словам, компенсация углеродного следа, который образуется в рамках всей цепочки СПГ от производства до использования конечными потребителями, позволяет сделать этот энергоресурс еще более востребованным в странах, которые последовательно работают над решением задачи декарбонизации.

Япония входит в их число и является одним из основных покупателей сахалинского СПГ. В 2020 году в эту страну из порта Пригородное был отгружен наибольший объем сжиженного природного газа – 51,6%. Поставка первой углеродно нейтральной партии запланирована на середину октября.

Танкер «Гранд Анива», которому предстоит выполнить рейс, зафрахтован «Сахалин Энерджи» у ПАО «Совкомфлот» для круглогодичных поставок продукции с завода СПГ в страны АТР. Ранее на полях XXIV Петербургского международного экономического форума компании подписали долгосрочные договоры фрахтования двух нефтеналивных танкеров с возможностью использования СПГ в качестве основного вида топлива. Использование «зеленых» судов в рамках проекта «Сахалин-2» будет способствовать сохранению экологии Дальневосточного морского бассейна, продолжая долгосрочную стратегию «Сахалин Энерджи» в направлении декарбонизации.

Как отметил генеральный директор – председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов, компания на протяжении многих лет ведет работу по снижению углеродного следа и приветствует возможность совместно со своим давним партнером, «Сахалин Энерджи», способствовать практической реализации экологических инициатив. «Убеждены, что ответственный подход к вопросам устойчивого развития сегодня является неотъемлемой частью бизнеса ведущих компаний в сфере добычи, переработки и морской транспортировки энергоносителей. Надеемся на дальнейшее расширение успешного сотрудничества с «Сахалин Энерджи» в области декарбонизации», – сказал Игорь Тонковидов.

Определены победители конкурса лучших муниципальных практик

На заседании федеральной комиссии по организации и проведению Всероссийского конкурса «Лучшая муниципальная практика» определены победители конкурса по итогам 2021 года.

«За пять лет проведения конкурса, начиная с 2017 года, его участниками стали 3730 муниципалитетов, 146 заняли призовые места. По всем 5 номинациям в 2021 году получена 1031 заявка, определено 50 победителей. Мы видим, что конкурс набирает популярность и становится значимым событием для муниципалитетов», - отметил заместитель министра экономического развития Сергей Галкин.

«Активное участие муниципалитетов свидетельствует о стремлении заявить о себе, делиться своими уникальными наработками и успешными практиками. Мы видим, что количество заявок на участие с 2017 года увеличилось более чем в два раза. Например, номинация "Умный город" прибавила почти 60% к количеству заявок прошлого года, а это значит, что процесс цифровизации городского хозяйства становится все более востребованным, в том числе в сельских поселениях», - отметил председатель конкурсной комиссии, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.

В 2020 году по поручению Президента России призовой фонд конкурса увеличен с 40 млн рублей до 1 млрд рублей, а количество победителей с 30 до 50. Минэкономразвития России курирует 2 номинации: «Муниципальная экономика и финансы» и «Обеспечение эффективной обратной связи».

В номинации «Муниципальная экономическая политика и управление муниципальными финансами» от городских округов и поселений победителями стали:

1 место –город Череповец Вологодской области.

2 место – город Дзержинск Нижегородской области.

3 место – город Чаплыгин Липецкой области.

4 место –город-курорт Железноводск Ставропольского края.

5 место – город Аткарск Саратовской области.

Среди сельских поселений победителями стали (II категория)

1 место – Михайловское сельское поселение Чувашской Республики.

2 место –Ташлинский сельсовет Оренбургской области.

3 место – Сельское поселение Солнечный Ханты-Мансийского автономного округа-Югры.

4 место – Пригородный сельсовет Оренбургской области.

5 место – Мелиховское сельское поселение Ростовской области.

В номинации «Обеспечение эффективной «обратной связи» с жителями муниципальных образований, развитие территориального общественного самоуправления и привлечение к осуществлению (участию в осуществлении) местного самоуправления в иных формах» от городских округов и поселений победителями стали:

1 место –город Чистополь Республики Татарстан.

2 место – город Таруса Калужской области.

3 место – город Темников Республики Мордовия.

4 место – Левокумский муниципальный округ Ставропольского края.

5 место – Поселок Пятницкое Белгородской области.

Среди сельских поселений победителями стали (II категория)

1 место – Сугайкасинское сельское поселение Чувашской Республики.

2 место – Бердяшский сельсовет Республики Башкортостан.

3 место – Ногирское сельское поселение Республики Северная Осетия.

4 место – Спешневское сельское поселение Ульяновской области.

5 место – Хуртагинское сельское поселение Республики Бурятия.

Конкурс проводится Правительством России совместно с Общероссийским Конгрессом муниципальных образований и Всероссийским Советом местного самоуправления для выявления, поощрения и распространения применения примеров лучших практик по организации муниципального управления и решению вопросов местного значения. Победители выбираются по 5 номинациям: муниципальная экономическая политика и управление муниципальными финансами, градостроительная политика, обеспечение эффективной «обратной связи» с жителями, укрепление межнационального мира и согласия и «умный город».

Артем Шевченко: Для тех, кто работает в отрасли, важно быть в материале

Удобно, когда полезная информация подается в разных форматах: не пропустить главное из жизни отрасли помогают печатные издания Fishnews, отмечает генеральный директор компании «Дальрыбтехцентр» Артем Шевченко.

Несмотря на глобальную цифровизацию, печатные издания сохраняют свою актуальность. Информация, которую можно буквально взять в руки, приобретает другой статус и даже смысл.

Такую возможность имеют и читатели Fishnews: помимо сайта и телеграм-канала, на которых ежедневно оперативно публикуется информация из жизни рыбного хозяйства, медиахолдинг выпускает газету «Fishnews Дайджест» и журнал «Fishnews – Новости рыболовства». В этих изданиях собрано самое важное, что случилось или еще произойдет в отрасли, а также эксклюзивные интервью, репортажи, фотоотчеты, презентации и другая полезная информация.

«Я люблю работать с документами в бумажном виде, и мне приятнее держать в руках печатные издания. При возможности всегда беру с собой в дорогу газету», — поделился мнением генеральный директор АО «Дальрыбтехцентр» Артем Шевченко.

По признанию главы производственного и инжинирингового предприятия, не каждый день удается просматривать новостную ленту, но оставаться в курсе происходящего в отрасли необходимо: «Я читаю журнал Fishnews. Прежде всего, это полезно: для тех, кто работает и живет в отрасли, надо быть постоянно в материале. К тому же всегда приятно увидеть на страницах знакомые лица и организации, с кем работаешь, почитать чьи-то мнения, новые мысли».

«Мне нравится подход Fishnews — работать на острие, постоянно быть в курсе актуальных вопросов. Видно, что сотрудники медиахолдинга не просто транслируют то, что говорят другие, но и сами владеют вопросом и являются источником полезной информации. Приятно иметь дело с теми, кто в теме и понимает, о чем пишет. Импонирует и то, что Fishnews — изначально проект наш, дальневосточный. Для основного СМИ, которое освещает вопросы рыбной отрасли, важно физически присутствовать там, где рыба — где отрасль представлена своими сырьевыми и производственными мощностями. Я считаю, от этого все только выигрывают, — отметил Артем Шевченко, поздравляя редакцию с 15-летием. — Так держать! Коллективу Fishnews — уверенности на выбранном пути, интересных новостных поводов и творческого вдохновения».

Fishnews

Российский минтай под наблюдением

Как добытчики минтая помогают отраслевым НИИ собирать важную информацию о запасах главного промыслового ресурса.

Во всем мире программы научных наблюдателей – один из самых важных источников информации для оценки воздействия промыслов на экосистему. В том числе на популяции целевых видов, а также связанных и зависимых видов. Полученные наблюдателями сведения помогают ученым прогнозировать состояние запасов и при необходимости рекомендовать меры регулирования промысла.

До недавнего времени число таких специалистов на самом массовом и стратегически важном отечественном промысле – минтаевом – было критически низким. Например, в 2010 году в главном районе добычи российского минтая, в Охотском море, работали всего три наблюдателя, которые могли «закрыть» не более 2-3% промысловых операций флота.

Ситуация кардинально изменилась, когда к делу подключились сами рыбаки. В 2014 году Ассоциация добытчиков минтая совместно с рыбохозяйственными научными институтами запустила программу совершенствования мониторинга промысла. Первым шагом программы стала подготовка дополнительных наблюдателей. Теперь в Охотском море за добычей минтая следят в среднем 24 специалиста, объем собираемой биостатистической информации вырос в шесть раз, а покрытие превышает 15% от всех промысловых операций.

Союз науки и бизнеса

Подготовка научных наблюдателей для участия в рейсах на НИСах и промысловых судах ведется давно. Но теперь в рамках совместного проекта с Ассоциацией добытчиков минтая эта работа стала проходить в формате регулярного учебного курса, рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии. В институте обратили внимание, что такой мониторинг – один из важнейших критериев прохождения сертификации по стандартам Морского попечительского совета (MSC).

Активное участие принимал и Всемирный фонд дикой природы (WWF). «Четко работающая система хорошо обученных и независимых наблюдателей является важным элементом системы мониторинга и контроля рыболовства», – подтверждает старший советник программы по устойчивому морскому рыболовству WWF России Константин Згуровский.

«В начале сертификации тралового промысла минтая в Охотском море мы столкнулись с проблемой, – вспоминает президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак. – У рыбохозяйственной науки почти полностью отсутствовала информация по ряду аспектов влияния промысла на экосистему. Решением стало усиление мониторинга и, как следствие, увеличился объем получаемых данных».

У программы по совершенствованию мониторинга большой спектр целей и задач: повышение охвата промысла минтая научными наблюдателями, увеличение количества собираемой информации об уловах минтая и прилове нецелевых видов, учет случайной смертности морских птиц и млекопитающих. И одним из главных этапов реализации этого важного во всех отношениях проекта стала подготовка дополнительных наблюдателей. Их обучением занялись специалисты Тихоокеанского научно-исследовательского рыбохозяйственного центра (с начала 2019 года он стал Тихоокеанским филиалом ВНИРО).

«В 2014 году началась подготовка дополнительных наблюдателей, а в 2015 году их первая группа вышла на промысел. Это были сотрудники рыбохозяйственных НИИ, а также студенты и выпускники Дальрыбвтуза, – рассказывает заместитель руководителя ТИНРО Игорь Мельников. – С тех пор эти курсы проводятся в нашем филиале».

Программа обучения включает цикл лекций по биологии и экологии дальневосточных морей, сырьевой базе российского рыболовства, гидрологии и океанологии. Также на курсах знакомят с методиками учета, сбора и обработки проб, проводят разбор уловов, рассказывают об особенностях работы наблюдателей на различных промыслах. Кроме того, эксперты ТИНРО объясняют, как идентифицировать различных морских млекопитающих, ведь вести визуальный учет этих животных – одна из задач научных наблюдателей.

Первую пару недель в полевых условиях новички работают с опытными наблюдателями: учатся применять освоенную теорию.

«По нашим расчетам, для контроля промысла минтая в Охотском море в сезон «А» достаточно 24 наблюдателей. Уже удалось обеспечить такое количество», – отмечает Игорь Мельников.

В этом году в сезон «А» вышли 23 наблюдателя: сказались трудности, связанные с пандемией коронавируса. Одно судно вместе с наблюдателем попало на карантин.

В АДМ разделяют мнение представителей науки: нынешнего числа наблюдателей и информации, которую они собирают, достаточно для эффективного мониторинга минтаевого промысла по всем аспектам.

«Этот лов – специализированный: по многолетним данным, минтай составляет 98-99% добычи. Флот работает на малоподвижных скоплениях преимущественно в одних и тех же районах. Поэтому если рядом ловят несколько траулеров и на одном из них работает наблюдатель, то собираемая статистика практически на 100% применима к соседним судам», – поясняет Алексей Буглак.

Подготовку и работу научных наблюдателей практически полностью финансирует Ассоциация добытчиков минтая. Объединение оплачивает обучение, подготовку отчетов, несет все расходы, связанные с логистикой, а размещение и питание специалистов на борту осуществляется за счет судовладельцев – членов АДМ.

О чем рассказали уловы

Привлечение дополнительных наблюдателей дало значительные результаты. До реализации программы – в 2010–2013 годах – специалисты могли охватить лишь 2-3% промысловых операций. В 2020-х годах этот показатель вырос до 15%.

«Фактически мы говорим о кратном увеличении мониторинга. Объем собираемой биостатистической информации вырос в пять раз. 24% судов, которые ведут специализированный траловый промысел минтая, имеют на борту научных наблюдателей», – приводит цифры Алексей Буглак.

В АДМ уверены, что реализуемая программа направлена прежде всего на сохранение и рациональное использование запасов минтая. «Очевидно: чем больше у науки информации об уловах, тем качественней она может оценивать состояние биомассы и прогнозировать. В том числе оценивать влияние крупномасштабного тралового промысла на другие элементы экосистемы», – считает глава ассоциации.

«Исследования и траловые съемки на научных судах – это важно и хорошо. Но одного этого недостаточно, чтобы определить реальное состояние промыслового запаса и воздействие промысла на него и морские экосистемы. Результаты, полученные наблюдателями, необходимо учитывать в рекомендациях ОДУ и при внесении изменений в правила рыболовства», – отмечает Константин Згуровский.

И действительно, поступающие данные сегодня помогают регулировать промысел. Так, Росрыболовство приняло решение закрыть для специализированной добычи один из районов Западно-Камчатской подзоны: там большую часть сезона наблюдался повышенный прилов молоди минтая. Рыбаки только приветствовали это ограничение, ведь благодаря таким мерам сохраняется ресурс.

Другой пример – недавние поправки в бассейновые правила рыболовства по регулированию прилова нецелевых видов. Например, прилова сельди при спецпромысле минтая. «Поддержка программы научных наблюдателей – это сигнал о полной прозрачности промысла и деятельности самих рыбодобывающих компаний как для регулятора и контролирующих органов, так и для профессионального сообщества», – отмечает Алексей Буглак.

За пределы Охотоморья

Программа по совершенствованию мониторинга промысла с помощью научных наблюдателей уже распространяется на другие районы. Старт ее новому этапу был дан АДМ в мае 2019 года – начали с Западно-Беринговоморской зоны.

«В 2014–2016 годах количество наблюдателей в Беринговом море не превышало одного-двух человек. Были годы, когда они вообще не работали в районе. Конечно, от этого страдали в том числе научные прогнозы. В 2019 году в Западно-Беринговоморской зоне было пять наблюдателей, в прошлом году уже семь», – рассказывает Алексей Буглак.

В результате в 2020 году покрытие промысловых операций в районе увеличилось до 10%. Выросло и количество собираемой информации, и все остальные показатели.

По словам Игоря Мельникова, для нынешнего сезона «Б» в Беринговом море подготовили шесть наблюдателей.

Также с 2019 года под прицел научных наблюдателей в Охотском море попала и Восточно-Сахалинская подзона. А в прошлом году готовить дополнительных специалистов начали для промысла восточнокамчатского минтая в Петропавловско-Командорской подзоне и Северо-Курильской зоне.

Важную роль в развитии программы научных наблюдателей на промысле минтая играет рабочая группа, созданная в 2015 году на базе ТИНРО по предложению WWF.

Ожидается, что расширение действия программы на новые районы благоприятно скажется на кадровом потенциале отраслевой науки. В основе штата наблюдателей – сотрудники научных институтов (ТИНРО, КамчатНИРО, МагаданНИРО). Молодежь приходит, но пока не в том количестве, в каком хотелось бы, несмотря на довольно привлекательные зарплаты, обращает внимание Алексей Буглак.

Из десяти студентов, прошедших обучение, на полевые работы выходит примерно половина, констатирует Игорь Мельников. «И обычно после первого раза сразу уходят. Одним просто море не нравится, другие из-за того, что заканчивают обучение и устраиваются на работу. Поэтому текучка очень большая», – замечает замруководителя ТИНРО.

«В первые годы проблема заключалась в том, что наблюдатель работал только на промысле в Охотском море, то есть три-четыре месяца, а потом человеку делать было нечего. Люди были вынуждены искать другую работу и на следующий сезон зачастую не возвращались, – отмечает Алексей Буглак. – С 2019 года мы расширяем программу и можем обеспечить специалистов работой фактически на весь год. Они могут отработать рейсовое задание в Охотском море, отдохнуть, потом пойти в Беринговоморскую экспедицию, а затем, например, на Восточную Камчатку. Надеемся, что это станет дополнительным стимулом для привлечения и удержания молодых кадров».

Курсы по подготовке дополнительных наблюдателей, организованные совместно с АДМ, развились в полноценную программу повышения квалификации как для студентов, так и для состоявшихся специалистов.

«Сейчас по новой целевой программе обучение проходят около 40 человек. К слову, это у нас не единственный способ повышения квалификации: специалисты также проходят индивидуальные стажировки в лабораториях с последующим оформлением документов для работы на судне», – обращает внимание Игорь Мельников.

Алексей СЕРЕДА, журнал «Fishnews - Новости рыболовства»

Специалисты испробовали новые методы для учета озерновской нерки

На Озерновском наблюдательном пункте на Камчатке прошел юбилейный полевой сезон. В этом году ученые использовали для учета нерки фотофиксацию и беспилотный летательный аппарат.

Исследования на Озерновском пункте на регулярной основе стартовали в 1941 г. С начала работы здесь регулярно собираются данные по гидрологии и гидрохимии, состоянию планктонного сообщества на озере Курильское, проводятся метеонаблюдения.

Приоритет специалистов — оценивать численность смолтов, мигрирующих из озера в Охотское море с конца мая по конец июля, и численность производителей, которые отправляются на нерест в июне-сентябре. Изучаются качественные характеристики смолтов и роста молоди в Курильском в зависимости от условий окружающей среды.

С 2005 г. проводятся комплексные исследования по изучению состояния здоровья нерки стада реки Озерная, рассказали Fishnews в пресс-службе Камчатского филиала ВНИРО.

В нынешнем году сотрудники КамчатНИРО провели отработку методики по оценке численности производителей нерки с помощью квадрокоптера. Метод испробовали на участке реки, расположенном ниже рыбоучетного заграждения (РУЗ). Кроме традиционного прямого учета, в тестовом режиме с помощью установленных на РУЗ камер проведена фотофиксация нерки, зашедшей в озеро Курильское на нерест.

«В дальнейшем полученные материалы, возможно, будут использованы для отработки методики учета тихоокеанских лососей посредством технологий искусственного интеллекта», — отметили в филиале.

Fishnews

Железнодорожники в Суйфэньхэ в праздники увеличивают ввоз угля из России

В районах Китая, граничащих с Дальним Востоком РФ, по мере приближения холодов и началом отопительного сезона растёт спрос на уголь. Среднесуточный объём импорта угля во время каникул по повод Дня образования КНР превышает 5 000 тонн, что в значительной степени поддерживает потребности в угле для предприятий электроснабжения и теплоснабжения на Северо-Востоке.

Как сообщает «Суйфэньхэ сегодня» сообщает, что составам с углём отдаётся приоритет перед составами с лесом и другими грузами. Контроль за обработкой накладных, механизированная погрузка и возврат порожних вагонов, предназначенных для широкой железнодорожной колеи значительно повысили эффективность транспортировки угля из России.

ПОЧТА РОССИИ НАЧНЕТ ОТКРЫВАТЬ МИНИ-АПТЕКИ В ОТДЕЛЕНИЯХ

В отделениях Почты России готовит проект по открытию мини-аптек в отделениях. Первые мини-аптеки появятся в регионах Дальнего Востока, в частности, в Хабаровске, Бурятии, пишет ТАСС.

«Это сложная история, она требует по многим позициям поддержание холодовой цепи при доставке. Будут разные форматы - и киоск, и аптечный пункт на базе отделений», - сказал гендиректор Почты России Максим Акимов. Он добавил, что ожидаемый срок – следующий год.

Поручение о расширении перечня услуг, предоставляемых в отделениях Почты России подписал в сентябре этого года президент РФ Владимир Путин. Ранее Росздравнадзор выдал АО «Почта России» бессрочную лицензию на оптовую торговлю, хранение и перевозку лекарственных препаратов. Чтобы получить лицензию, Почта России оборудовала фармацевтический склад в собственном логистическом центре во Внуково.

Цифровой двойник Урмано-Арчинской группы месторождений признан лучшим цифровым решением нефтегазовой отрасли по результатам конкурса Smart Oil&Gas-2021

"Газпромнефть-Восток" и группа компаний ITPS одержали победу в ежегодном конкурсе "Лучшие цифровые решения для нефтегазовой отрасли". Награда за проект по созданию цифрового двойника Урмано-Арчинской группы месторождений вручена в специальной номинации "Лучшее цифровое решение в нефтегазовой промышленности". Церемония вручения стала одним из главных событий первого дня VII Федерального ИТ-форума нефтегазовой отрасли России "Smart Oil&Gas: Достоверные данные", который проходил c 30 сентября по 1 октября 2021 года в Санкт-Петербурге.

Сегодня нефтегазовые компании активно внедряют новые инструменты эффективного управления производством на основе интегрированных моделей, технологий искусственного интеллекта и платформ управления большими данными (big-data). В начале этого года "Газпромнефть-Восток" запустил цифровой двойник Урмано-Арчинской группы месторождений, объединяющий модели пластов, скважин и инфраструктурных объектов. Инновационная система, созданная в партнерстве с компанией ITPS, позволяет повысить эффективность добывающего фонда, системы сбора и подготовки нефти, а также дает возможность сформировать подробные прогнозы в разрезе объектов управления. В перспективе цифровой двойник обеспечит стабильный рост экономических показателей актива за счет применения наиболее выгодных сценариев добычи.

"Цифровые двойники – главный инструмент создания дополнительной ценности для Центра управления добычей. Мы стремимся повысить эффективность добычи и реализовать потенциал нефтегазоконденсатных месторождений. Внедрение полномасштабных интегрированных моделей – важный шаг, позволяющий достичь намеченной цели. В рамках сотрудничества с группой компаний ITPS нам впервые удалось реализовать проект такого масштаба на сложном месторождении с большим фондом скважин. В настоящее время планируется ряд проектов по применению технологии цифровых двойников на других месторождениях, разрабатываемых нашей компанией", – отметил операционный директор "Газпромнефть-Востока" Дмитрий Ярчинский.

"Концепция "Интеллектуального месторождения" приобретает все большее значение для компаний, которые думают о своем будущем. В условиях, где на экономику производства влияет множество факторов, например, геологическое строение пластов, свойства добываемого флюида, уровень технической оснащенности фонда, объектов инфраструктуры и многое другое, самым важным становится цифровой инструмент для управления моделями, технологическими режимами, данными. Для нас особенно важно, что наш партнер "Газпромнефть-Восток" нацелен внедрять наши отечественные цифровые решения, позволяющие в полной мере раскрыть уникальные возможности современных технологий и быстро добиваться заданных бизнес-эффектов", – подчеркнул руководитель группы компаний ITPS Леонид Тихомиров.

Определены победители конкурса «Лучшая муниципальная практика»

8 октября состоялось заседание федеральной конкурсной комиссии по организации и проведению Всероссийского конкурса «Лучшая муниципальная практика». Конкурс проводится с 2017 года и направлен на применение лучших практик муниципальных органов власти по организации местного управления. Минстрой России курирует две номинации - «Градостроительная политика, обеспечение благоприятной среды жизнедеятельности населения и развитие жилищно-коммунального хозяйства» и «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений («умный город»). Организатором конкурса является Министерство экономического развития России.

«Активное участие муниципалитетов свидетельствует о стремлении заявить о себе, делиться своими уникальными наработками и успешными практиками. Мы видим, что количество заявок на участие с 2017 года увеличилось более чем в два раза. Например, номинация “Умный город” прибавила почти 60% к количеству заявок прошлого года, а это значит, что процесс цифровизации городского хозяйства становится всё более востребованным, в том числе в сельских поселениях», – отметил Марат Хуснуллин.

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик сделал акцент на том, что в этом году основным критерием при отборе победителей стала возможность тиражирования практик на территориях других муниципальных образований: «Важно, чтобы каждый проект включал в себя свежие идеи, примеры, эффективные решения с проработанным подходом и способом реализации, тогда мы сможем применять их и для других населенных пунктов», - отметил замминистра.

Для определения победителя в номинации «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений (“умный город”)» было рассмотрено 95 заявок из 39 субъектов Российской Федерации.

Победители по I категории (муниципальные округа, городские округа (городские округа с внутригородским делением) и городские поселения):

1-е место – г. Калуга

2-е место – г. Казань

3-е место – г. Великий Новгород

4-е место – г. Жуковский Московской области

5-е место – г. Мурманск

Победители по II категории (сельские поселения):

1-е место – Стригуновское сельское поселение Белгородской области

2-е место – Пахомовское сельское поселение Орловской области

3-е место – Вознесенское сельское поселение Краснодарского края

4-е место – Пашское сельское поселение Ленинградской области

5-е место – Долгодеревенское сельское поселение Челябинской области

Для определения победителя в номинации «Градостроительная политика, обеспечение благоприятной среды жизнедеятельности населения и развитие жилищно-коммунального хозяйства» было рассмотрено 262 конкурсные заявки.

Победители по I категории (муниципальные округа, городские округа (городские округа с внутригородским делением) и городские поселения):

1-е место – городское поселение Курганинское Краснодарского края

2-е место – городское поселение Апастово Республики Татарстан

3-е место – г. Аргун Чеченской Республики

4-е место – г. Липецк

5-е место – г. Южно-Сахалинск

Победители по II категории (сельские поселения):

1-е место – сельское поселение Березовикское Новгородской области

2-е место – сельское поселение Красногорское Удмуртской Республики

3-е место – сельское поселение Озерновское Ивановской области

4-е место – посёлок Боровский Тюменской области

5-е место – сельское поселение Знаменское Саратовской области

Россия. ПФО. ЦФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 8 октября 2021 > № 3853448

В Забайкалье объявили сбор картошки для пострадавших от паводка

Текст: Дина Непомнящая (Чита)

Члены некоммерческой организации "Забота рядом" вместе со штабом добровольцев ЧС собирают овощи для жителей Забайкалья, которые пострадали от паводков, обрушившихся на регион летом.

Акцию "Ведро картошки", в рамках которой идет сбор, первыми запустили сотрудники Читинской дирекции связи ОАО "РЖД". Железнодорожники приносили картофель с собой на работу, собирали его, а после отправляли в подтопленные деревни пожилым людям. Набрать удалось 22 мешка. Но чтобы помочь всем нуждающимся, нужно собрать минимум 113 мешков. И это лишь на первое время. Ведь в зонах подтопления оказались 15 тысяч человек, 3360 домохозяйств лишились урожая и поголовья скота. Только в селе Гаур Чернышевского района без урожая остались 380 жителей.

Забайкальцам предложили последовать примеру работников РЖД и тоже скинуться по мешку картошки для земляков.

Причем пожертвовать можно не только картофель, но и другие овощи. Принимается и финансовая помощь.

- Можно перечислить сумму по реквизитам организации из расчета, что ведро картошки стоит 300 рублей. Это несколько дороже, чем на рынке, что связано с официальным переводом средств с учетом налогов не на карту, а на счет, - объясняет руководитель союза добровольцев Кристина Рахманова. - Можно перевести деньги через кнопку "помочь" на сайте союздобро75.рф.

Волонтеры активно помогают пострадавшим еще с лета. Так в селе Улей жители фактически остались без воды. В местную реку попал керосин, и вода стала непригодной не только для употребления в пищу, но даже для хозяйственных нужд. Со временем люди снова стали набирать речную воду для стирки, но пить ее по-прежнему опасно.

- Подъезда к деревне нет. Приходится привозить воду в бутылках и переправлять ее на руках через пешеходный мостик, - рассказывают добровольцы.

Людям привозят бытовую химию, одежду, матрасы, подушки и постельное белье. Гуманитарная помощь отправляется в пострадавшие районы буквально грузовиками.

Петербургские врачи помогли ребенку с опасной аллергией

Текст: Светлана Цыганкова (Санкт-Петербург)

Врачи Санкт-Петербургского педиатрического университета помогли пятилетней девочке избавиться от гигантской крапивницы. Алиса родом из Хабаровска. Сейчас с семьей живет в японском городе Кобе. Год назад родители, будучи тогда в России, заметили на теле ребенка крупные зудящие пятна. Подумали, что это аллергия на клубнику. Перестали давать ягоды, но пятна никуда не делись. Стало еще хуже.

Родители обратились к врачам, сделали разнообразные анализы. Выяснить причину так и не смогли. А потом Алису госпитализировали в московскую клинику, она себя плохо чувствовала - высокая температура, обезвоживание, зуд. Назначили препараты, но они давали облегчение на несколько часов, а потом все начиналось снова.

Вернувшись в Японию, стали лечиться там. Опять обследования, анализы. Ребенка проверили на всевозможные болезни, клали в стационары. Ничего не помогало. Алиса практически не могла спать из-за постоянного зуда. К тому же возникало такое угрожающее состояние, как ангионевротический отек Квинке.

Семья снова обратилась к российским врачам. Профессор Санкт-Петербургского педиатрического университета Геннадий Новик изучил историю болезни и сообщил, что может помочь препарат на основе моноклональных антител. Именно они отличаются высокой специфичностью: выявляют конкретный участок патогена и воздействуют на него. Синтез таких антител называют одним из главных достижений фармакологии последних десятилетий.

Но японские врачи отказались применять препарат. В стране он показан только с 12 лет. В случае осложнений лечащий врач Алисы мог лишиться лицензии.

- После консилиума врачей Алисе назначили моноклональные антитела, - рассказала заведующая отделением № 2 университета Юлия Пешехонова.

Девочке провели терапию - по 300 мг один раз в четыре недели подкожно. Уже на второй день у нее исчезли высыпания. Малышка стала спать по ночам. Через две недели лечения мама вместе с дочкой вернулись домой. Сейчас они в Кобе. Девочка ходит в подготовительную школу и хорошо себя чувствует.

В Педиатрическом университете помогают и другим детям с тяжелыми болезнями. Один из них - десятилетний Даниил из Карелии. В Петербург его доставили вертолетом со сложным течением COVID-19. Поражение легких у ребенка составляло 86 процентов. Мальчику пытались помочь сначала в городе Костомукше, где он живет, а потом и в Петрозаводске. Но не смогли. Поэтому срочно связались с коллегами из Северной столицы.

У детей КТ-4 - самая высокая степень поражения легких - редкость, встречаются лишь единичные случаи. Как раз такой был с Даниилом. В петербургской клинике подросток получил комплексную терапию согласно клиническим рекомендациям по лечению COVID-19. По словам врачей, мальчик, несмотря на тяжелое течение болезни, был образцовым пациентом и выполнял все рекомендации медиков. Ребенка уже выписали из клиники и за ним в Петербург приехала вся его семья. Интересно и то, что коронавирусом переболели и мама и папа, а вот младшего брата болезнь обошла стороной. Светлана Баннова призвала родителей быть внимательными к детям и не заниматься самолечением коронавирусной инфекции.

Новые вагоны для туристов

Пять пригородных поездов сменили подвижной состав

С начала октября в пригородных поездах, курсирующих по четырём маршрутам Свердловской и Октябрьской дорог, обновился подвижной состав. Всего в составах этих поездов появились 12 новых вагонов.

С 1 октября новые вагоны включили в состав двух туристических поездов Тюмень – Тобольск: «Императорский маршрут» и VisitTyumen, их подвижной состав, таким образом, обновился полностью. В поезде «Императорский маршрут» заменили четыре вагона на новые. Маршрут охватывает места пребывания царской семьи в последние месяцы их жизни и проходит в том числе через Тюмень и Тобольск. В поезде VisitTyumen два вагона. Проект направлен на продвижение туристического потенциала Тюменской области.

«Это завершающий этап программы по обновлению подвижного состава на этом направлении, – рассказал генеральный директор АО «Свердловская пригородная компания» (СПК) Роман Бараковских. – Новые вагоны соответствуют всем современным требованиям безопасности и комфорта. Они оснащены кондиционерами, системами обеззараживания воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, аппаратами раздачи питьевой воды. В салонах имеются информационные табло, установлены удобные кресла с персональными аудиомодулями и розетками для зарядки мобильных устройств».

Обновление подвижного состава на этом направлении предусмотрено совместным проектом правительства Тюменской области и АО «Свердловская пригородная компания», которые реализуют соответствующую инвестпрограмму. На первом этапе в 2018 году закупили шесть вагонов, которые стали курсировать с лета того же года. Ещё два вагона для нужд маломобильных пассажиров были включены в состав поездов в 2019 году.

В пути пассажиры могут бесплатно смотреть познавательные фильмы о туристических достопримечательностях Тобольска и Тюменской области или послушать аудиогид. Как отмечают в пригородной компании, в пиковые периоды «Императорский маршрут» заполнен на 100%, ежегодно поезд перевозит свыше 100 тыс. человек.

Если вагоны поездов, курсирующих в составе поездов СПК, компания-перевозчик берёт в аренду у ОАО «РЖД», то Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (МТППК) закупила шесть новых вагонов за собственные средства. Они вошли в составы ретропоезда «Селигер» Бологое – Осташков, а также поездов Осташков – Великие Луки и Бологое – Сонково. Таким образом, подвижной состав этих поездов полностью обновлён со 2 октября.

«Пассажиры много лет ждали появления современных вагонов на отдалённых маршрутах Тверской области. Теперь поездки местных жителей и путешествия гостей региона на ретропоезде «Селигер» станут несравнимо комфортнее», – рассказал генеральный директор АО «МТППК» Константин Воронцов.

Все шесть вагонов окрашены в исторический зелёный цвет, который использовался в советское время для пассажирских составов. Внутри же они оборудованы мягкими креслами с откидными столиками, системой климат-контроля, биотуалетами и мониторами для просмотра видео.

Вагоны изготовили на Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «МТППК»: три со стандартной планировкой на 60 мест и три вагона по 44 кресла. Последние рассчитаны для проезда маломобильных пассажиров, в том числе на инвалидных колясках. Для этого вагоны оборудованы подъёмниками, просторными купе и санитарными комнатами.

Как рассказали «Гудку» в Центре по корпоративному управлению пригородным комплексом, в 2019 году на пригородные маршруты вышли 84 новых вагона поездов «Ласточка», 8 вагонов ЭП2Д, 72 вагона ЭП3Д, 16 вагонов рельсовых автобусов РА3, 62 вагона локомотивной тяги. В 2020 году количество новых вагонов увеличилось – 146 вагонов «Ласточек», 34 вагона ЭП2Д, 20 вагонов ЭП3Д, 29 вагонов РА3, 92 вагона локомотивной тяги.

В 2021 году для пригородного сообщения будет закуплено 125 новых вагонов. За 9 месяцев 2021 года новый подвижной состав запущен на территории 11 субъектов РФ: в Москве, Московской, Тверской, Саратовской, Ивановской, Архангельской областях, Красноярском, Хабаровском, Приморском краях, республиках Башкортостан и Карелия.

Общая потребность в обновлении подвижного состава пригородных компаний холдинга «РЖД» составляет 2,5 тыс. вагонов до 2030 года.

Игнат Вьюгин

Заторы в южнокорейском порту Пусан могут вызвать задержки с поставками

Этот порт входит в десятку крупнейших контейнерных портов мира. Здесь скопилось огромное количество грузов. Работники не успевают их обрабатывать

В южнокорейском Пусане, входящем в десятку крупнейших контейнерных портов мира, скопилось огромное количество грузов.

С начала октября датская компания Maersk приостановила прием заявок на перевозку контейнеров из портов Дальнего Востока России в Японию из-за ситуации в Пусане, пишут «Ведомости». Российский агент другого крупного оператора, MSC, в свою очередь сообщил об увеличении времени ожидания на погрузку из Пусана во Владивосток и порт Восточный.

Некоторые не могут получить свои грузы, следующие через Южную Корею, с мая. Об этом Business FM рассказал учредитель транспортно-логистической компании Vig Trans Игорь Ребельский:

«Затор сформировался еще в начале лета. Была вялотекущая ситуация, и сейчас, наверное, получился временной катализатор, поскольку очень большой объем идет контейнеров, и перевалочный пункт в Пусане просто не справляется. Ряд контейнеров, которые приходят, даже приходили в мае–июне, за счет того, что они были складированы в очень далекие места либо очень сильно были завалены другими контейнерами, с трудом вывозятся. У нас есть ряд клиентов, которые до сих пор с мая не получили свои грузы. Плюс порты во Владивостоке столкнулись с такой ситуацией, что объем превышает их производственные мощности. То есть если, например, во Владивостоке порт может в месяц обрабатывать в районе 24 тысяч контейнеров, то приходит в районе 29 тысяч. И каждый месяц получается, что объем увеличивается, это приводит к коллапсу, который мы сейчас видим, — и по срокам, и по стоимости. Общался с операторами, все говорят, что где-то, возможно, полгода, а может быть, и год, мы будем видеть такую непростую ситуацию именно в Пусане и во Владивостоке».

Выросла и стоимость контейнерных перевозок. Все это через некоторое время приведет к повышению цен на импортные товары в России, отмечает первый заместитель гендиректора по морским перевозкам ПАО «Совфрахт» Карен Степанян:

«Перевозка сухого контейнера в Европу — это обычные контейнеры, к которым мы привыкли, — стоила 3,5 тысячи, а сейчас 13 тысяч долларов. Опять же, это еще не Новый год — чем ближе к Новому году, тем грузоотправители будут больше пытаться отправлять из Китая рождественских и новогодних грузов. И вполне возможно, что цена еще вырастет. Например, в Южную Америку, в Центральную Америку контейнеровоз на порядка 400 контейнеров всегда стоил 1,5 млн, сейчас стоит 5 млн — это цена всего судна. Это все влияет на стоимость продукции. Инерция, быть может, будет месяц, а потом, конечно, это все отразится».

Но проблемы возникли не у всех. Так, южнокорейская Samsung не наблюдает проблем с поставками товаров и компонентов в Россию на фоне заторов в порту Пусан. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе компании.

ГеоСплит и Сахалин Энерджи подписали меморандум о сотрудничестве

29 сентября 2021 года в рамках Дальневосточного энергетического форума «Нефть и газ Сахалина — 2021» между компаниями «ГеоСплит» и «Сахалин Энерджи» был подписан меморандум о сотрудничестве.

Предмет соглашения — взаимодействие в области проведения маркерных исследований скважин с применением технологии Geosplit при освоении Пильтун-Астохского и Лунского месторождений на северо-восточном шельфе острова Сахалин.

«Отрадно, что мы идем вперед с нашими партнерами в рамках отечественных сервисных контрактов в нефтегазовой отрасли и совместно работаем над развитием механизмов добычи и производства углеводородов. Применение самых передовых технологий, способных гарантировать безопасную и эффективную эксплуатацию наших производственных объектов, является базовой составляющей для комплексной реализации проекта Сахалин-2», — отметил технический директор «Сахалин Энерджи» Тимур Гафаров.

«Разработанная компанией „ГеоСплит“ система динамического маркерного мониторинга нефтегазовых объектов уже активно используется российскими и зарубежными заказчиками, в том числе и на оффшорных проектах. Мы рады началу сотрудничества с „Сахалин Энерджи“, и хотелось бы отметить, что уровень технических задач и вызовов на проекте „Сахалин-2“ — один из самых высоких в мире. Наша технология соответствует требованиям „Сахалин Энерджи“, и мы будем помогать недропользователю, оказывая сервисные услуги на технологической платформе мирового уровня», — подчеркнул генеральный директор компании «ГеоСплит» Александр Каташов.

«Для нас особенно важно, что начало проектов „ГеоСплит“ на Сахалине стало возможным благодаря партнерству со столь значимым заказчиком. Взаимодействие с „Сахалин Энерджи“, безусловно, будет способствовать развитию нашего присутствия в регионе и ускорит реализацию инициатив „ГеоСплит“ как резидента Сахалинского индустриального парка», — резюмировал директор по развитию партнерских программ «ГеоСплит» Вячеслав Большаков.

ГеоСплит — портфельная компания Фонда Rusnano Sistema, созданного АФК «Система» и Группой «РОСНАНО», международная цифровая нефтесервисная компания, разработчик технологии маркерных динамических исследований нефтегазовых объектов. Технология Geosplit позволяет получать поток данных о характере работы исследуемых нефтегазовых объектов на протяжении нескольких лет, а также вырабатывать рекомендации, нацеленные на решение конкретных задач компаний-недропользователей и заказчиков в сегментах добычи, разработки, хранения и транспортировки углеводородов.

Трутнев: СПГ для Камчатки дорогой

Сжиженный природный газ (СПГ) для газификации Камчатки слишком дорогой, надо доразведывать недра. Такое мнение высказал вице-премьер Юрий Трутнев, выступая в среду в Совете Федерации с докладом о реализации стратегии развития Арктической зоны.

Комментируя планы строительства терминалов СПГ на Камчатке, он отметил, что срок ввода объектов в эксплуатацию — 2023 год, место выбрано — бухта Бечевинская, объем инвестиций — более 100 млрд рублей, построено два плавучих хранилища.

«С точки зрения газоснабжения Камчатки я сейчас окончательного ответа, к сожалению, дать не смогу. Потому что надо смотреть экономику. Предложение доставлять из бухты Бечевинская до Петропавловска-Камчатского существует, НОВАТЭК с таким предложением вышел, мы его считаем, там очень дорогой газопровод получается. Есть предложение, связанное с челночной перевозкой малыми судами из бухты Бечевинская в район Петропавловска-Камчатского. Есть и другие предложения», — цитирует Трутнева «Интерфакс».

«Но я скажу честно, я хочу спросить министерство природных ресурсов на тему доразведки газовых месторождений западной Камчатки. Потому что, когда эти лицензии брались (недропользователями — ИФ), то с условием обеспечения Камчатки газом. Сейчас наши уважаемые недропользователи говорят, что газа там недостаточно. Поэтому мы еще будем все варианты анализировать, но я здесь с вами совершенно согласен, времени мало, решения нужно принимать быстро», — подчеркнул Трутнев.

ГеоСплит и Сахалин Энерджи подписали меморандум о сотрудничестве

В рамках Дальневосточного энергетического форума «Нефть и газ Сахалина — 2021» между компаниями «ГеоСплит» (портфельная компания Фонда Rusnano Sistema, созданного АФК «Система» и «РОСНАНО», и резидент «Сколково») и «Сахалин Энерджи» был подписан меморандум о сотрудничестве.

Предмет соглашения — взаимодействие в области проведения маркерных исследований скважин с применением технологии Geosplit при освоении Пильтун-Астохского и Лунского месторождений на северо-восточном шельфе острова Сахалин.

В основе технологической платформы GEOSPLIT лежит использование маркеров-репортеров® из квантовых точек — высокоточных индикаторов притока каждой из фаз флюида (нефть, вода, газ), что позволяет многократно увеличить объем получаемой информации о работе объекта исследования.

Собственное программное обеспечение позволяет проводить высокоточный и высокопроизводительный анализ проб флюида и интерпретацию промысловых данных. Использование цифровой платформы GEOSPLIT на основе инструментов Machine Learning и Big Data позволяет создать качественно новую ценность в процессах цифровой трансформации компаний-заказчиков.

«Отрадно, что мы идем вперед с нашими партнерами в рамках отечественных сервисных контрактов в нефтегазовой отрасли и совместно работаем над развитием механизмов добычи и производства углеводородов. Применение самых передовых технологий, способных гарантировать безопасную и эффективную эксплуатацию наших производственных объектов, является базовой составляющей для комплексной реализации проекта Сахалин-2», — отметил технический директор «Сахалин Энерджи» Тимур Гафаров.

«Разработанная компанией „ГеоСплит“ система динамического маркерного мониторинга нефтегазовых объектов уже активно используется российскими и зарубежными заказчиками, в том числе и на оффшорных проектах. Мы рады началу сотрудничества с „Сахалин Энерджи“, и хотелось бы отметить, что уровень технических задач и вызовов на проекте „Сахалин-2“ — один из самых высоких в мире. Наша технология соответствует требованиям „Сахалин Энерджи“, и мы будем помогать недропользователю, оказывая сервисные услуги на технологической платформе мирового уровня», — подчеркнул генеральный директор компании «ГеоСплит» Александр Каташов.

СПРАВКА

Геосплит — высокотехнологичная нефтесервисная компания полного цикла, разработчик технологий маркерных внутрискважинных исследований для нефтегазовой индустрии, резидент Фонда «Сколково».

Инновационная технология GEOSPLIT®, используемая для диагностики и мониторинга профилей притоков горизонтальных скважин, базируется на применении квантовых маркеров-репортеров® и алгоритмов машинного обучения для автоматизированной интерпретации результатов анализа проб скважинного флюида.

В 2017 году Фонд венчурных инвестиций Rusnano Sistema SICAR, созданный совместно АФК «Система» и РОСНАНО, вложил $1,5 млн в «Геосплит», став первым внешним инвестором. В 2019 года в рамках раунда Б компания привлекла $5 млн инвестиций от Группы UCP и Rusnano Sistema SICAR.