Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Стимул к прививкам

В Башкирии для жителей региона ввели антиковидные паспорта

Текст: Гульназ Данилова, Айгуль Камаева (Уфа)

С 5 февраля жители республики, переболевшие коронавирусной инфекцией или сделавшие прививку от ковида, смогут получить антиковидный паспорт. Об этом в понедельник сообщил глава региона Радий Хабиров.

Этот цифровой документ с QR-кодом можно оформить в личном кабинете на портале госуслуг. Сведения о сделанной прививке или наличии антител будут передаваться из медицинских организаций по защищенному каналу связи в личный кабинет на портале госуслуг. QR-код можно предъявлять как в электронном виде на экране смартфона, так и в распечатанном. Устройствами для их считывания оснастят различные учреждения и организации.

Антиковидный паспорт будет актуален на время действия режима "Повышенная готовность", предусматривающего определенные ограничения.

Как уточнил глава республики Радий Хабиров, суть новшества - в популяризации вакцинации: "Мы вводим паспорта, чтобы не мучить людей излишними требованиями. Если человек вакцинирован или переболел, то ему не обязательно все время сидеть дома".

Для обладателей "антиковидного паспорта" в Башкирии предусмотрен ряд преференций. Так, они могут свободно посещать культурные и спортивные мероприятия. Например, по нормам "ковидного времени" в театре, филармонии или на стадионе должно быть не более 30 процентов зрителей от общего количества мест. Но с введением паспорта остальные 70 процентов зала могут занять обладатели документа. Также они по ходу 2021 года могут рассчитывать на 30-процентную скидку при покупке билетов на спектакли или концерты, скидки на посещение фитнес-центров и так далее - количество партнеров проекта пока не называется.

Родителей, получивших ковидный паспорт, будут пускать на школьные и детсадовские мероприятия, что пока запрещено. А учителя получат доплаты и дополнительные дни отдыха. Для лиц старше 65 лет, имеющих хронические заболевания, снимаются все ограничения, предусмотренные режимом повышенной готовности. Они смогут гулять на улице в любое время (что сейчас запрещено) и даже ходить на работу. В правительстве республики пояснили: вакцинация - дело добровольное, никто к ней не принуждает. Но для получения коллективного иммунитета необходимо привить около двух третей населения, и проект "Антиковидный паспорт" - один из путей стимулирования к вакцинации. Масочный режим при всем этом сохраняется.

По мнению врача республиканского клинического онкологического диспансера, члена Общественной палаты РБ Камиль Ганцева, антиковидный паспорт для жителей региона принесет только плюсы.

Между тем

На Сахалине также предлагалось вводить специальные бейджи для привившихся от коронавируса. Однако, по словам главы региона Валерия Лимаренко, такая перспектива вызвала недовольство многих жителей острова. "Мы внимательно слушаем людей. Не посоветовавшись с обществом, никаких решений принимать не будем. Наша цель - формирование коллективного иммунитета. Для нас важны как общественное здоровье, так и согласие в обществе".

Подготовила Юлия Гарднер

"Зеленые" киловатт-часы

На Ставрополье заработала крупнейшая в России ветроэлектростанция

Текст: Роман Кияшко (Ставропольский край)

В январе 2021 года Кочубеевская ВЭС - первая в регионе ветроэлектростанция - начала поставку мощности на оптовый рынок России. Находится она недалеко от Невинномысска. На данный момент это крупнейший подобный объект в РФ - его плановая среднегодовая выработка должна составить 597 миллионов киловатт-часов.

Состоит ВЭС из 84 ветроэнергетических установок мощностью 2,5 мегаватта каждый. На ее территории построили новую трансформаторную подстанцию "Барсуки". Реализовала проект компания "НоваВинд" - "дочка" госкорпорации "Росатом". Работы велись с октября 2019 года.

"Сейчас госкорпорация занимается строительством ВЭС еще на двух площадках края - в 2021 году планируется открыть ветропарки в Ипатовском и Новоалександровском округах. А к концу 2022-го "Росатом" построит на Ставрополье ветроэлектростанции общей мощностью около 510 мегаватт", - пояснили в региональном министерстве промышленности и энергетики.

Губернатор Ставрополья Владимир Владимиров сообщил, что в регионе в этом направлении намерены работать еще два инвестора - Fortum и "Энел Россия". И уже к 2024 году мощность краевых ветроэлектростанций достигнет 983 мегаватт.

В Ассоциации развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) корреспонденту "РГ" рассказали, что в 2020 году ветростанции страны выработали более одного миллиарда киловатт-часов, для сравнения: в 2019-м было только 0,3 миллиарда. Такой рост связан с вводом на юге РФ новых объектов мощностью 844 мегаватта.

"Их активное строительство началось благодаря программе ДПМ ВИЭ (договор поставки мощности возобновляемыми источниками энергии) в 2013 году. Она позволила не только привлечь инвестиции в "зеленую" генерацию, но и дала импульс формированию полноценного индустриального кластера для изготовления промышленного оборудования, необходимого ВЭС. Решение государства стимулировать локальное производство генерирующей техники для проектов ВИЭ позволит России занять нишу на растущем мировом рынке. Он развивается ускоренными темпами и к 2030 году прибавит еще 30 процентов", - считают в ассоциации.

На ситуацию также повлияла практика конкурсных отборов инвестиционных проектов в сфере ВИЭ. С 2015 года капитальные вложения в создание одного ветряного киловатта снизились более чем в два раза. Стоимость производства электроэнергии на ВЭС уже сегодня ниже, чем на некоторых новых ТЭС и даже АЭС (5,6 рубля против шести-восьми рублей за киловатт-час). Хотя ветроэнергия пока еще в целом дороже, чем вырабатываемая большинством тепловых электростанций Единой энергетической системы России. Так что тренд на удешевление строительства ВЭС сохраняется, чтобы и дальше сократить разрыв с традиционной генерацией.

"Россия обладает рекордным природным ветропотенциалом. В пределах ценовых зон оптового рынка наибольшими ветровыми ресурсами располагают районы Нижней и Средней Волги и Дона, побережье Каспийского, Балтийского, Черного и Азовского морей. Значительный потенциал также у Кольского полуострова. Важно отметить, что расположение предприятий, выпускающих оборудование для ветроэнергетики, в бассейне Волги и в Санкт-Петербурге делает доступной доставку водным транспортом техники на территории строительства ВЭС. Лидерами по планируемым к вводу ветромощностям являются Ставропольский край (741 мегаватт), Ростовская (669), Волгоградская (415) и Астраханская (339) области", - добавили в АРВЭ.

В ассоциации отметили, что, если брать в расчет всю территорию России, наибольшие ветровые ресурсы сосредоточены на побережье и островах Северного Ледовитого и Тихого океанов - от Кольского полуострова до Камчатки и Сахалина. Однако суровый климат и удаленность этих территорий требуют особых компетенций для проектирования и строительства ВЭС, а также использования специального оборудования, что приводит к существенному удорожанию проектов, а потому вряд ли в ближайшее время этот потенциал будет использован. .

Комментарий

Александр Ковалев, аналитик ГК "Финам":

- По данным Российской ассоциации ветроиндустрии (РАВИ), на конец 2019 года в стране функционировали 23 ветряные электростанции общей установленной мощностью 190,54 мегаватта. Еще девять, в том числе Кочубеевская ВЭС (210 мегаватт), были введены в эксплуатацию в 2020-м. Сейчас мощность всех действующих ВЭС России составляет около 1,1 гигаватта.

С учетом планируемых к вводу до 2030 года новых объектов Кочубевская ВЭС окажется уже вне тройки крупнейших ВЭС страны, пальму первенства должны перехватить саратовский парк "Средняя Волга" суммарной мощностью один гигаватт, Нижегородская ВЭС (350 мегаватт) и ветряная электростанция Усть-Луга (300 мегаватт).

Отрасль весьма перспективна в контексте прогнозируемого продления ДПМ ВИЭ до 2035 года, а также растущей локализации производства оборудования и деталей для ветроэнергоустановок. Ряд регионов активно продвигает расширение сети ВИЭ на всех уровнях: к таковым относятся не только субъекты юга России, но и Ульяновская, Калининградская, Нижегородская и другие области.

Особенно выделяется Калмыкия, которая имеет все шансы стать первым углеродно-нейтральным регионом РФ. По оценкам РАВИ, доля возобновляемых источников в энергобалансе региона к 2022 году может составить 90 процентов.

Есть перспективы для ВИЭ в Арктике, где другие виды генерации обладают меньшей эффективностью, если говорить о балансе между производительностью и воздействием на окружающую среду. Отрасль достаточно рентабельна. В России уже есть несколько лидеров на рынке ВЭС: УК "Ветроэнергетика" (совместная компания "Роснано" и "Фортум"), АО "НоваВинд" ("Росатом") и "Энел Россия". Однако рано говорить о реальной конкуренции между ВЭС и традиционной генерацией: на конец первого полугодия 2020-го ВЭС производили лишь около 0,07 процента всей электроэнергии в РФ, уступая даже солнечной генерации.

Каждое бревно на счету

Регионы СЗФО тестируют систему ЛесЕГАИС

Текст: Марина Ледяева (Архангельск)

С 1 января 2021 года в России начался эксперимент по прослеживаемости оборота древесины с помощью электронной системы ЛесЕГАИС. В нее внесут изменения, которые сейчас тестируются на территории четырех пилотных регионов - Архангельской, Вологодской, Иркутской и Тверской областей. Если все пройдет успешно, модернизированная система с 1 июля заработает по всей стране.

- Если раньше лесопользователь заявлял, что по договору купли-продажи он берет тысячу кубометров, мы не могли этого отследить, - отмечает архангельский межрайонный природоохранный прокурор Владимир Сухов. - Древесина перевозилась "обезличенной", и формально заготовитель получал возможность при передаче копии документов водителю машины провезти еще какой-то неучтенный лес. Новая система закрывает эту лазейку, поскольку каждая машина с древесиной отслеживается в электронной системе. Мы можем выяснить, что именно лесопользователь сделал со своей тысячей "кубов": сколько продал, транспортировал с места заготовки до пункта обработки, переработал и так далее. Вся цепь движения древесины станет прозрачной. Это исключает риск попадания на рынок незаконно заготовленного леса.

Декриминализация лесной сферы - ожидаемый результат эксперимента. К примеру, он облегчает работу по выявлению фактов заготовки древесины без разрешительных документов на землях сельхозназначения. Сотрудники полиции могут остановить лесовоз, проверить наличие документов на груз, законность его перевозки и отражение сведений в системе ЛесЕГАИС. В случае нарушений виновных привлекут к ответственности по статье 191.1 УК РФ - незаконный оборот древесины.

- Таким же образом мы можем проверить происхождение леса на пункте его переработки и вычислить "черных" пилорамщиков, - поясняет прокурор. - Организации, которые освобождают от леса охранные полосы вдоль автодорог и линий электропередач, также должны отчитываться о его объемах. ЛесЕГАИС и в этом случае позволит посмотреть, сколько ими реально заготовлено. Словом, речь идет о прозрачности всех этапов процесса.

Перед началом эксперимента вице-премьер РФ Виктория Абрамченко подчеркнула, что, если легальность древесины не будет подтверждена, ее реализация станет невозможной.

Как работает новая схема? Первым делом еще на лесосеке фиксируется объем разрешенной к заготовке и фактически вырубленной древесины. В этом помогают бортовые компьютеры лесных машин - харвестеров и форвардеров. Затем на каждом этапе движения "зеленого золота" создаются сопроводительные документы, которые отображаются в ЛесЕГАИС. Маршруты лесовозов и объемы их грузов отслеживаются с помощью современных технологий.

Если на каком-то из этапов система не подтверждает нужного количества остатков древесины на складе, отчеты по сделке блокируются. Впрочем, в ходе эксперимента о сомнительных операциях будут пока просто предупреждать, отметили в Рослесинфорге, который контролирует пилотные испытания.

В тестировании новой системы участвуют крупный и средний лесной бизнес, власти регионов, таможня и налоговые органы. По словам представителя лесопромышленного холдинга, ведущего заготовку в Поморье и на Вологодчине, Николая Иванова, компания рассматривает участие в эксперименте как инструмент повышения эффективности бизнес-процессов.

- Мы работаем в легальном поле, поэтому напрямую заинтересованы в максимальном снижении доли "серого" леса в общем объеме заготовок в стране. До вступления в силу новых норм очень важно опробовать создаваемую систему электронного контроля, выявить ее сильные и слабые стороны, что-то исправить, - подчеркивает лесопромышленник.

Однако есть мнение, что для полноты эксперимента его следовало бы распространить и на малый бизнес, а также на всю территорию регионов, а не только на отдельные компании. Вызывает сомнения и техническая способность ЛесЕГАИС "переварить" столь масштабные перемены.

- Предлагается заносить в систему любые перемещения леса и все сделки с ним. По нашим подсчетам, в связи с этим документооборот увеличится в сто раз. Но даже при прежних объемах информации автоматизированная система учета постоянно "зависала". Кроме того, в некоторых районах Архангельской области очень неустойчивая мобильная связь, не говоря уже об отсутствии интернета. Внесение сведений в ЛесЕГАИС в таких условиях представляется проблематичным. Не очень понятно, как будет справляться с задачей малый бизнес, которому может не хватить обученного персонала. Саму идею создания прозрачной системы движения леса можно только приветствовать, но она требует тщательной проработки на всей территории пилотных регионов. Цифровизация лесного комплекса должна проходить постепенно, не нарушая привычных бизнес-процессов, - считает председатель профильного комитета Архангельского облсобрания Александр Дятлов.

Россия первой в мире создает систему контроля за лесными ресурсами, подчеркнул глава Рослесинфорга Павел Чащин. Специалисты полагают, что эксперимент - даже в том виде, в котором он проходит, - должен показать явные недочеты нового функционала, если таковые будут. Правда, на их устранение до 1 июля - установленной даты введения новой системы по всей стране - остается не так много времени.

Кстати

По данным правительства Поморья, в 2020 году инспектора лесного надзора в ходе рейдов выявили в регионе 956 нарушений, в том числе 202 незаконные рубки. По 68 фактам возбуждены уголовные дела, взыскан ущерб в размере около трех миллионов рублей. Эффективнее всего нелегальные рубки выявляются с помощью космического мониторинга, площадь которого решено увеличить.

Прямая речь

(Комментарий подготовлен газетой "Тагильский рабочий", Нижний Тагил)

Наталья Мощевитина, и.о. директора Нижнетагильского лесничества:

- Контроль за этой сферой осуществляют лесничества и ГИБДД. Первые работают с заготовителями. Мы скорее отслеживаем работу заготовителей, то есть реальных лесопользователей, проверяя всю их документацию. Можно сказать из кабинета. На дорогах проверкой грузов занимается ГИБДД.

В таких условиях становится сложнее отследить, действительно ли лесопользователь перевозит указанное в договоре купли-продажи количество древесины. После внедрения электронной системы у инспекторов ГИБДД появится возможность проверить не только документы на груз, которые предоставит водитель, но и сравнить их с данными в ЛесЕГАИС.

Сопроводительная документация будет создаваться на каждом этапе движения лесозаготовок, начиная с лесосеки. Если вдруг система не подтверждает нужного количества остатков древесины на складе, отчеты по сделке блокируются. Но во время тестового этапа о подозрительных операциях пока будут только предупреждать. Главная потенциальная проблема новой схемы - рост документооборота, с которым должна будет справиться система и сотрудники природоохранной сферы".

(Комментарий подготовлен информационным агентством AmurMedia.ru, Хабаровск)

Вадим Заусаев, председатель ученого совета Дальневосточной народной академии наук, экономист:

- Я выступаю за усиление контроля в лесной отрасли, так как в Хабаровском крае до сих пор орудует большое количество "черных лесорубов", особенно на границе с соседним Китаем. Усовершенствование электронной системы слежения ЛесЕГАИС поможет в борьбе с теневым оборотом древесины в нашем регионе, что принесет дополнительные деньги в местную казну. К сожалению, наш бизнес привык работать на лесосеках, напрямую расплачиваясь с покупателями без строго учета проданных кубов леса, который впоследствии проводится через таможню мимо бюджета. Поэтому ужесточение, о котором идет речь, абсолютно верное решение. Главное этот вопрос "не забюрократить", не допустить бумажной волокиты и дополнительных расходов при внедрении обновленной системы. Эти моменты очень важны для Хабаровского края, так как лесная промышленность - одна из базовых сфер нашей экономики.

«Якутуголь» повышает профессиональный уровень сотрудников

«Свой учебно-курсовой комбинат позволяет нам быстро адаптироваться к потребностям в подготовке кадров для решения производственных задач», – отметил управляющий директор АО ХК «Якутуголь» Иван Цепков.

АО ХК «Якутуголь» (входит в группу «Мечел») продолжает повышать профессиональный уровень сотрудников. За 2020 год обучение в учебно-курсовом комбинате компании прошли 425 человек.

Для работы на разрезе «Нерюнгринский» обучили 120 человек, на обогатительной фабрике «Нерюнгринская» – 96. Автобаза технологического автотранспорта подготовила 117 профессионалов, отдел качества продукции – 30 человек. Аттестацию по охране труда прошел 51 сотрудник компании.

На сегодняшний день наиболее востребованные профессии для обучения – машинист экскаватора, машинист бульдозера, водитель БелАЗа, машинист установок обогащения и брикетирования, слесарь и электрослесарь по обслуживанию и ремонту оборудования, пробоотборщик и лаборант химического анализа.

«Совкомфлот» расширяет временные рамки транзитной навигации в восточном секторе Арктики

Газовоз «Кристоф де Маржери» достиг траверза мыса Дежнева и завершил переход по трассе Северного морского пути (СМП) в восточном направлении в рамках выполнения коммерческого рейса по доставке партии сжиженного газа проекта «Ямал СПГ» в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Впервые транспортировка российского СПГ по данному маршруту была обеспечена в январе.

Результаты перехода подтверждают: коммерческая перевозка грузов в восточном секторе российской Арктики в осенне-зимний период становится возможна на 1-2 месяца позже, что позволяет еще на шаг приблизиться к организации круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении трассы СМП. В свою очередь, это будет способствовать реализации национальных планов по увеличению грузопотока в акватории Севморпути и развитию транзитного потенциала этой транспортной артерии.

Продолжительность перехода газовоза от выхода из Морского канала Обской губы до мыса Дежнева составила 10 суток 21 час. Судно преодолело расстояние в 2474 морских мили.

На всем протяжении трассы СМП «Кристоф де Маржери» осуществлял самостоятельное плавание, без сопровождения ледокола, при этом поддерживая безопасную с учетом ледовой обстановки и ограниченной видимости скорость. Около 66% всего ходового времени, для преодоления участков заторошенного льда, судно осуществляло движение кормой вперед, реализуя заложенный в его конструкцию принцип двойного действия. Средняя скорость плавания составила 9,5 узла.

Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель Правления ПАО «Совкомфлот», сказал:

«Январский рейс газовоза «Кристоф де Маржери» – продолжение многолетней системной работы «Совкомфлота» и «НОВАТЭКа» по развитию крупнотоннажного судоходства и дальнейшему расширению окна транспортных возможностей в сложных ледовых и навигационных условиях Арктического морского бассейна. Многовековая мечта российских первопроходцев – открыть круглогодичную навигацию в восточном секторе Арктики – на наших глазах становится еще на один шаг ближе. Это позволяет повысить эффективность использования СМП в интересах национальной экономики и способствует успешной реализации масштабных промышленных проектов в устье реки Обь и на всем протяжении Арктической зоны РФ в целом. При этом уменьшение продолжительности рейса при использовании СМП по сравнению с традиционным южным маршрутом через Суэцкий канал обеспечивает не только экономическую эффективность, но и существенное сокращение «углеродного следа» от грузоперевозок».

Министр транспорта РФ Виталий Савельев по видеосвязи принял доклад капитана судна Сергея Геня об успешном завершении перехода. Он поздравил компанию «Совкомфлот» с этим событием и выразил капитану и экипажу судна благодарность за выполнение ответственной задачи на высоком профессиональном уровне. Со стороны ПАО «Совкомфлот» в церемонии доклада приняли участие Сергей Франк, председатель Совета директоров, и Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель Правления.

«Отрадно видеть, что «Совкомфлот» последовательно развивает передовые отечественные судоходные компетенции. Вписана еще одна важная страница в историю развития СМП и российской школы ледового плавания. Компании «Совкомфлот» отводится одна из ключевых ролей в реализации планов руководства страны по наращиванию объемов перевозки грузов по трассам Северного морского пути. Уверен, накопленный «Совкомфлотом» опыт операций в Арктике позволит компании обеспечить безопасную и бесперебойную доставку на мировой рынок российских экспортных грузов – в частности, СПГ, на который приходится существенная доля намеченного грузооборота Севморпути», – отметил Виталий Савельев.

За период перехода собраны подробные данные о ледопроходимости и маневренности газовозов ледового класса Arc7 при плавании в условиях, характерных для восточного сектора Арктики в январе, при различных режимах движения.

Использование данных спутниковой ледовой разведки, а также аналитических методов оценки и прогнозирования ледовой обстановки, разработанных специалистами «Совкомфлота», позволило выбрать для судна наиболее безопасный и экономически эффективный маршрут.

С разницей в сутки аналогичный переход по СМП выполнил еще один газовоз этой серии, который использовал данные «Кристофа де Маржери» и канал, проложенный им в ледовых полях, что дало возможность отработать тактику взаимодействия двух газовозов арктического ледового класса при самостоятельном плавании в ледовых условиях.

Справочно

В 2010-2011 годах «Совкомфлот» и «НОВАТЭК» совместно с «Атомфлотом» организовали серию экспериментальных транзитных рейсов по Севморпути, которые доказали техническую возможность и экономическую целесообразность использования СМП для крупнотоннажных грузовых перевозок. Эти рейсы заложили основу для реализации масштабных газовых проектов в устье Оби.

В 2017 году «Совкомфлот» ввел в эксплуатацию первый в мире арктический ледокольный газовоз СПГ – «Кристоф де Маржери». Это головное судно серии из 15 газовозов, спроектированных для круглогодичной транспортировки сжиженного газа в рамках проекта «Ямал СПГ». Грузовместимость судна – 172 600 куб м. Танкер отличается высокой ледопроходимостью (ледовый класс Arc7), маневренностью и мощностью (45 МВт), что позволяет ему безопасно работать в экстремальных условиях высоких широт.

В декабре 2017 года жюри международной премии S&P Global Platts Global Energy Awards присудило газовозу «Кристоф де Маржери» главный приз в номинации «Инженерный проект года» (Engineering Project of the Year).

В 2020 году «Кристоф де Маржери» стал первым в истории крупнотоннажным грузовым судном, которое преодолело трассу Севморпути в восточном направлении в мае, на два месяца раньше традиционного начала навигации.

Восточная горнорудная компания за 2020 год добыла 11 млн тонн угля

Солнцевский угольный разрез, ключевой добывающий актив ВГК, впервые достиг объема добычи угля в 11 млн тонн по итогам 2020 года. Несмотря на общее снижение темпов производства в угледобывающей отрасли России, компания выполнила план на 100%, превысив показатель предыдущего года на 21%.

ВГК сохранила позиции лидера по добыче угля в Сахалинской области, на долю которой приходится свыше 80% от общего показателя за 2020 год.

В период с января по декабрь 2020 года Солнцевский угольный разрез увеличил объём добычи угля на 1,9 млн тонн в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Объем вскрышных работ на разрезе увеличился на 30%. В 2020 году перемещено почти 97 млн кубометров горной массы.

Восточная горнорудная компания ежегодно наращивает свой экспортный потенциал. Энергетический уголь, добываемый на Солнцевском угольном разрезе, сохраняет высококонкурентные позиции на рынках стран Юго-Восточной Азии. Как прокомментировал заместитель генерального директора по экспорту ВГК Игорь Ласточкин: «В целом по России по итогам прошедшего года наблюдалось сокращение добычи угля. Влияние оказали ограничения, введенные в связи с пандемией коронавирусной инфекции, что повлекло за собой снижение спроса на топливо среди ключевых потребителей из числа зарубежных стран. Но несмотря на это, нам удалось сохранить ключевых клиентов и выйти на новых покупателей, дополнительно расширив рынок сбыта в странах Азиатско-Тихоокеанского региона».

С целью увеличения производственных мощностей и роста объемов добычи угля Восточная горнорудная компания ежегодно инвестирует средства в развитие Солнцевского угольного разреза, расширяя парк горной и вспомогательной техники. Парк горнотранспортной техники разреза составляют 29 экскаваторов, 36 бульдозеров и 140 самосвалов, из них 93 единицы марки БелАЗ.

«Мы активно внедряем программу цифровизации на Солнцевском угольном разрезе. Ведется диспетчеризация всех горнотранспортных работ. Внедряются технологии, позволяющие сократить затраты на топливо, ремонтные работы и техническое обслуживание. В итоге буквально за 2 года мы сделали большой рывок по объемам добычи. В 2018 году было добыто 7,5 млн тонн угля. По итогам работы за 2020 год добыто уже 11 млн тонн. За 2 года объемы выросли на 46%. Благодаря внедрению современных технологий мы повышаем эффективность всего цикла работ, что в перспективе позволит нам увеличить объем добычи до 20 млн тонн», - прокомментировал директор Солнцевского угольного разреза Алексей Шарабарин.

Значительное влияние на выполнение плана оказало своевременное введение на производственных активах комплекса мер по предотвращению распространения коронавирусной инфекции. Противоковидный протокол действует до сих пор и позволяет сохранить здоровье коллектива и минимизировать влияние пандемии на рабочий процесс.

Саяно-Шушенская ГЭС выработала 800-миллиардный киловатт-час

С момента пуска первого гидроагрегата в 1978 году крупнейшая электростанция России – Саяно-Шушенская ГЭС – выработала 800 млрд кВт/ч экологически чистой, возобновляемой электроэнергии. Этого количества электроэнергии хватило бы для обеспечения всей России в течение девяти месяцев.

Работа входящей в Группу РусГидро гидроэлектростанции позволила предотвратить сжигание около 280 млн тонн угля и выброс около 800 млн тонн парникового углекислого газа, внеся весомый вклад в борьбу с антропогенным изменением климата.

Саяно-Шушенская ГЭС мощностью 6400 МВт со среднегодовой выработкой электроэнергии 23,5 млрд кВт.ч расположена на реке Енисей в Хакасии. Электроэнергию на станции вырабатывают 10 крупнейших в России гидроагрегатов, каждый из которых имеет мощность 640 МВт, что сопоставимо с мощностью крупной тепловой электростанции.

Конструкция плотины Саяно-Шушенской ГЭС уникальна – это самая высокая и самая длинная арочно-гравитационная плотина в мире: 242 метра в высоту и 1074 метра в длину. Для сравнения, почти такую же высоту (240 метров) имеет главное здание МГУ. Чтобы построить такую плотину, было уложено девять миллионов кубометров бетона общим весом двадцать миллионов тонн – этого количества достаточно для строительства автодороги от Москвы до Владивостока.

Сегодня Саяно-Шушенская ГЭС – одна из самых современных, надежных и безопасных гидроэлектростанций России. В 2011-2014 гг. все гидроагрегаты станции были заменены на новые, ГЭС получила новые силовые трансформаторы и современное распределительное устройство закрытого типа. Создана автоматизированная система контроля гидротехнических сооружений, позволяющая отслеживать информацию о состоянии станции в непрерывном режиме. Станция входит в состав Саяно-Шушенского гидроэнергетического комплекса, который также включает расположенную ниже по течению Енисея контррегулирующую Майнскую ГЭС мощностью 321 МВт.

«Газпром» построит в Якутии компрессорную станцию для газопровода «Сила Сибири»

«Газпром проектирование» получило положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза РФ» по проектной документации для строительства компрессорной станции КС-4 «Нимнырская» в Алданском районе Республики Саха.

=В рамках работы над проектом специалистами осуществлялась корректировка проектной документации в связи с принятым ПАО «Газпром» решением о выделении этапов строительства.

В ходе подготовки проектной документации специалисты провели все виды необходимых изысканий и разработали решения с учетом малообжитого и труднодоступного характера местности. Помимо компрессорной станции запроектированы сопутствующие объекты инфраструктуры: промышленная база, площадка водозаборных сооружений, подъездные автодороги.

Проектируемые объекты входят в состав комплекса сооружений магистрального газопровода «Сила Сибири». Сама компрессорная станция будет расположена на участке трассы Якутия — Хабаровск — Владивосток между КС-3 «Амгинская» и КС-5 «Нагорная».

Положительное заключение «Главгосэкспертизы» подтверждает, что сооружения соответствуют необходимым требованиям взрывопожарной, экологической безопасности при эксплуатации и не угрожают жизни и здоровью людей.

Справка

ООО «Газпром проектирование» — 100-процентное дочернее предприятие ПАО «Газпром», сочетающее в себе передовые технологии и 80-летний опыт, накопленный ведущими институтами Группы «Газпром» в сфере проектирования для нефтегазовой отрасли России. Является поставщиком проектных решений для газоснабжения России.

Премьер Суга: Токио намерен решить вопрос Курил с Москвой

Премьер Японии вновь заявил о необходимости «решить вопрос» южной части Курил

Петр Николаев

Правительство Японии намерено добиться «окончательного решения» вопроса о южных Курильских островах. Об этом со ссылкой на выступление японского премьер-министра Ёсихидэ Суги на открытии парламентской сессии сообщает ТАСС.

«Вопрос о северных территориях [японское название российской южной части Курил] не следует передавать будущим поколениям», — подчеркнул Суга.

Он добавил, что в этом вопросе должна быть поставлена точка. Кроме того, заявил глава правительства, он будет продолжать курс своего предшественника на посту Синдзо Абэ.

«Мы будем продвигать вперед переговоры, опираясь на прежние договоренности между двумя странами. Правительство стремится к развитию всего комплекса японо-российских отношений, включая заключение мирного договора», — добавил он.

30 сентября газета Asahi уже сообщала, что политика нового премьер-министра Японии Ёсихидэ Суги в отношении России остается такой же, как и у его предшественника Синдзо Абэ. Однако такое положение дел вызывает недовольство у ряда сотрудников японской администрации. «Если бы действительно хотели вернуть [Курильские] острова, нужно было экономическое сотрудничество на более внушительные суммы», — заявил журналистам высокопоставленный источник.

Суга говорил вскоре после избрания на пост премьера, что Японии нужно подвести итоги своей послевоенной дипломатии. Однако о мирном договоре с РФ он не упоминал. Впрочем, впоследствии новый глава правительства Японии заявил, что с Россией нужно вести диалог и «не оставлять проблему северных территорий».

После разговора с президентом РФ Владимиром Путиным Суга сообщил, что хотел бы поскорее встретиться с российским лидером лично.

Экс-премьер Синдзо Абэ в 2016 году предложил план экономического сотрудничества и «новый подход» к вопросу принадлежности Курил. На переговорах, состоявшихся в 2018 году в Сингапуре Абэ отошел от изначальных требований Токио вернуть все острова, согласившись с президентом РФ в том, что переговоры о мирном соглашении нужно строить на основе Совместной советско-японской декларации, в которой речь шла лишь о передаче двух островов.

В начале 2019 года Синдзо Абэ признал, что японская сторона отказалась от прав на архипелаг согласно заключенному в 1951 году в Сан-Франциско мирному договору. Тем не менее Абэ (как и Суга) полагает, что суверенитет Японии все же распространяется на Курилы. Острова вошли в состав СССР в 1945 году по итогам разгрома японской Квантунской армии и после взятия их с боями советской морской пехотой.

Острова стали советскими, местные жители — японцы и айны — были переселены в Японию, но мирный договор так и не был подписан. Абэ хочет поднять вопрос заключения мирного договора на основе совместной советско-японской Декларации 1956 года. Предложение Токио также будет включать и возможность обсуждения принадлежности Кунашира и Итурупа, о которых в той декларации не упоминается.

Москва неоднократно заявляла, что российский суверенитет над островами Итуруп, Шикотан, Хабомаи и Кунашир, на которые претендует Токио, не является предметом для обсуждения.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова ранее заявила, что желание японских представителей вернуть вопрос о Южных Курилах в разряд актуальных препятствует настрою на диалог между Москвой и Токио.

«Такой шаг прямо противоречит поставленной на высшем уровне задаче создания благоприятной атмосферы в двусторонних отношениях», — сказала дипломат.

РРПК завершила 2020 год с рекордным уловом

Русская рыбопромышленная компания подвела итоги 2020 г. и рассказала о планах по расширению рынков сбыта и начале новой сертификации по стандартам Морского попечительского совета (MSC).

За прошлый год РРПК выловила 323 тыс. тонн рыбы. Это рекордный для компании объем добычи. Показатель прошлого года превышен на 3,15 тыс. тонн. Как рассказали Fishnews в пресс-службе РРПК, компания обеспечила наибольший среди добывающих предприятий абсолютный прирост (14 тыс. тонн) на основном объекте промысла – минтае – относительно 2019 г., полностью освоив квоту в 283,8 тыс. тонн.

Выпуск продукции соответствует уровню прошлого года, при этом существенно увеличилось производство высокомаржинальных продуктов глубокой переработки, отметили в пресс-службе. В частности, выпуск филе и фарша минтая вырос на 25%. На 19% увеличилось по сравнению с уровнем 2019 г. производство икры минтая.

«Увеличение доли продукции с высокой добавленной стоимостью – одна из стратегических целей Русской рыбопромышленной компании, - прокомментировал генеральный директор РРПК Виктор Литвиненко. – Компания уверенно продолжает движение в этом направлении. Мы начали выводить из эксплуатации устаревшие суда для замены их современными мощностями, которые позволят более эффективно вести промысел и переработку рыбы при растущих объемах вылова. В конце прошлого года мы получили первый супертраулер нового флота – «Владимир Лиманов». Мощности судна по производству продуктов глубокой переработки позволят РРПК нарастить их выпуск и начать производство сурими».

Новый траулер «Владимир Лиманов» сможет ежегодно выпускать около 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими. За первый год работы судна планируется произвести 4-5 тыс. тонн нового продукта.

В прошлом году на Адмиралтейских верфях спущены на воду два первых супертраулера для РРПК российской постройки. В 2021 г. они будут переданы компании. Также введен в эксплуатацию береговой рыбоперерабатывающий завод «Русский минтай» мощностью до 155 тонн продукции в сутки.

Новые рынки сбыта и сертификация

Компания сообщила об освоении новых рынков сбыта: Сингапура (филе минтая), Польши (минтай обезглавленный), Испании, Туниса и Казахстана (сельдь), Таиланда (сардина). РРПК впервые поставила икру минтая на внутренний рынок.

В Русской рыбопромышленной компании отметили, что продолжают пользоваться групповым MSC-сертификатом, держателем которого является Ассоциация добытчиков минтая. Для минимизации рисков на рынке MSC-сертифицированной продукции РРПК начала процедуру новой сертификации по этому стандарту.

В планах компании – расширение присутствия на внутреннем рынке, разработка новых видов продукции и освоение новых рынков, в том числе по сурими.

Fishnews

ТОР «Камчатка» расширили для новых проектов

Правительство включило дополнительные участи в границы территории опережающего развития «Камчатка» - изменения должны обеспечить реализацию новых инвестиционных проектов.

Расширение границ территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) «Камчатка» предусматривается постановлением правительства РФ от 14 января 2021 г. № 5.

«Решение позволит ввести в эксплуатацию новые мощности по рыбопереработке, а также разместить в бухте Бабья стоянку для морского транспорта. Ожидается, что благодаря этому будет создано более 400 рабочих мест, а объем частных вложений превысит 180 млн рублей», - рассказали Fishnews в пресс-службе правительства.

Территория опережающего развития «Камчатка» создана в 2015 г. На ней реализуются в том числе и проекты в сфере рыбной промышленности.

Резидентам территорий опережающего развития доступен широкий перечень льгот и преференций, в том числе сниженные ставки по налогам и страховым взносам, процедура свободной таможенной зоны, упрощенный порядок трудоустройства иностранных граждан. Этот правовой режим также предусматривает поддержку со стороны управляющей компании ТОР, сопровождающей бизнес на всех этапах развития, отметили в пресс-службе кабмина.

Fishnews

Приамурье приступило к массовой вакцинации населения

Министр здравоохранения Амурской области Светлана Леонтьева провела онлайн-встречу с журналистами региона по вопросам вакцинации населения против коронавируса.

«Уже привито более 2000 человек из числа медработников, педагогов, работников социальных учреждений. На сегодняшний день в регионе открыто 18 прививочных пунктов в подведомственных минздраву организациях. Ведется работа по оборудованию дополнительных пунктов – всего их планируется подготовить в учреждениях здравоохранения 28», - сообщила министр.

Вакцины распределяются по медорганизациям всех форм собственности. В первую очередь – в учреждения здравоохранения, где созданы все условия для хранения и транспортировки препарата. Учреждения имеют специализированное оборудование: холодильники с морозильными камерами для хранения, термоконтейнеры для перевозки вакцины, хладоэлементы и терморегистраторы.

«Дополнительно сообщаю, что медицинские организации, не подведомственные минздраву, расположенные в Ерофее Павловиче Сковородинского района, в Февральске Селемджинского района и в Циолковском, имеют лицензии на проведение вакцинации, внесены в Федеральный регистр медицинских организаций, поэтому на полном основании получают вакцину и проводят вакцинацию населения», - уточнила Светлана Николаевна.

Она также проинформировала прессу, что в настоящее время ожидается планомерное поступление вакцины против коронавирусной инфекции. Уже поступило 2700 доз вакцины Гам-Ковид-Вак, 1000 доз Эпи-Вак-Корона. В ближайшие дни ожидается поступление партии в 12100 доз вакцины Гам-Ковид-Вак. Всего с декабря 2020 по февраль 2021 года в регион поступит 47800 доз вакцины. Всего в 2021 году предстоит привить 60 % совершеннолетних амурчан.

«Вакцина приходит не вся сразу, а партиями. Это связано с тем, что параллельно идет наработка препарата институтами и его равномерное распределение по субъектам. Точного графика поступления пока нет. Как только получаем партию – в течение трех суток она поступает даже в самые отдаленные районы», - сказала Светлана Леонтьева.

Для справки:

Добровольной бесплатной вакцинации подлежат граждане РФ от 18 лет и старше. В малых населенных пунктах будут работать выездные прививочные бригады (врач-терапевт и медсестра). Кроме того, будет организован подвоз граждан к прививочным пунктам.

Для того, чтобы записаться на вакцинацию, нужно обратиться в поликлинику по месту прикрепления.

Амбулаторная телеконсультация стала доступна жителям села Харагун в Забайкалье

На базе врачебной амбулатории села Харагун прошли первые сеансы амбулаторной телеконсультации по профилю «кардиология». Это стало возможным, благодаря установке автоматизированных рабочих мест с подключением к сети интернет по национальному проекту «Здравоохранение».

«Телеконсультация прошла в первом случае со специалистами краевой клинической больницы. Второй сеанс состоялся с кардиологом Хилокской ЦРБ. В обоих случаях медработники врачебной амбулатории села Харагун получили рекомендации по корректировке лечения пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями. В дальнейшем за ними будет вестись наблюдение и, в случае необходимости, назначено дополнительное обследование», - прокомментировала ситуацию министр здравоохранения Забайкалья Анна Шангина.

В крае продолжается реализация национального проекта «Здравоохранение». В его рамках в медицинских организациях региона устанавливают автоматизированные рабочие места. В Хилокскую центральную районную больницу выделено 168 комплектов компьютерных систем, из которых 14 монтируются в участковой больнице села Харагун.

Всего в 2020 году в Забайкалье по нацпроекту «Здравоохранение» реализовано 1,96 миллиардов рублей. Нацпроект рассчитан до 2024 года и включает в себя пять региональных программ – борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями, борьба с онкологическими заболеваниями, развитие детского здравоохранения, создание единого цифрового контура и развитие первичной медико-санитарной помощи.

По итогам 2020 года в Якутии добыто рекордное количество золота – свыше 38 тонн

Об этом Глава Якутии Айсен Николаев рассказал во время экспертной дискуссии «Как докопаться до счастья», посвященной вопросам развития минерально-сырьевой базы, которая состоялась в рамках второго дня работы Гайдаровского форума

В дискуссии также приняли участие Сергей Горьков, генеральный директор, председатель правления АО «Росгеология» и Андрей Назаров, премьер-министр Правительства Республики Башкортостан. Участники обсудили вопросы развития минерально-сырьевой базы и ее роли в росте региональной экономики, итоги работы в минувшем году и прогнозы на 2021 год.

Айсен Николаев отметил, что традиционные для республики отрасли – добыча угля и золота – демонстрируют хорошую динамику. По добыче золота 2020 год завершен с рекордом – свыше 38 тонн добыто на территории Якутии, и республика стала третьим регионом по добыче драгоценного металла в стране. По углю регион вышел на рубеж добычи порядка 20 млн тонн в год, в ближайшие год-два планируется достичь показателя в 30 млн тонн, а к 2024-2025 годам довести объем добычи в 50 млн тонн.

Прогнозируя развитие на 2021 год, Айсен Николаев подчеркнул, что намечен ввод в эксплуатацию крупнейшего проекта ГОК на Нежданинском золоторудном месторождении. Кроме того, 2021 год станет годом динамичного роста Эльгинского проекта. «Эльгауголь» после смены собственников демонстрирует неплохие показатели уже к концу 2020 года, а в следующем году начнется работа, которая способна вывести предприятие в число крупнейших российских угледобывающих компаний. «В целом мы рассчитываем, что 2021 год станет годом уверенного роста для всей добывающей промышленности Якутии», - подчеркнул Айсен Николаев.

Глава Якутии также отметил, что в республике появляются новые отрасли добывающей промышленности, например, нефтяная промышленность. Сегодня в Якутии добывается порядка 14 млн тонн нефти, и есть перспектива роста. Крупнейшие компании, такие как «Сургутнефтегаз» и «Роснефть» уже работают на территории республики, выдано большое количество лицензий на разведку углеводородов. Крупнейшим в мировом масштабе является проект «Сила Сибири», который сегодня обеспечивается газом с Чаяндинского месторождения, расположенного целиком на территории Якутии.

Более того, как подчеркнул Айсен Николаев, сейчас в республике уже появляются новые проекты других компаний, которые по свои масштабам, в случае их реализации, не сильно будут уступать «Силе Сибири». В частности, это проект, который сегодня готовит компания «ЯТЭК» с возможностью строительства нового газопровода с выходом на берег Охотского моря и завода СПГ на территории Хабаровского края для дальнейшего экспорта в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Что касается развития Арктической зоны, в том числе и промышленного ее освоения, то, по мнению Главы Якутии, это для республики не только будущее, но и настоящее. Несмотря на то, что геологическая изученность оставляет желать лучшего, согласно некоторым экспертным оценкам, запасы углеводородов, в том числе и на шельфе, могут быть колоссальными. В якутской Арктике уже идет работа над реализацией ряда проектов, появились первые резиденты в Арктической зоне, в том числе проекты по добыче рассыпного олова на месторождении «Ручей Тирехтях», редкоземельных металлов на месторождении Томтор, алмазов в Оленекском и Анабарском районах. «Разработка и освоение этих месторождений будет иметь большое влияние на жизнь людей в республике», - подчеркнул Айсен Николаев. Он также отметил, что в сочетании с созданием инфраструктуры в Арктической зоне это способно принести синергетический эффект.

Оператор Удоканского месторождения сменил название и начал строить склад на БАМе

«Байкальская горная компания» — оператор Удоканского месторождения — объявила о смене названия на«Удоканская медь».

«БГК провела беспрецедентный объем исследовательских работ, создала и запатентовала уникальную технологию переработки руды, привлекла финансирование крупнейших банков, — отметил председатель Совета директоров компании Валерий Казикаев. — В сжатые сроки мы спроектировали горно-металлургический комбинат и сегодня «Удоканская медь» высокими темпами осуществляет его строительство, в самых сложных природных условиях и несмотря на эпидемиологическую ситуацию в стране».

В настоящее время строительство горно-металлургического комбината «Удокан» выполнено на 40%. На площадке строительства «закрыт» тепловой контур большинства корпусов обогатительной фабрики, введена в эксплуатацию подстанция «Удоканский ГМК» мощностью 50 МВт и две линии электропередач, ведется строительство второй подстанции на 146 МВт. На Удокане устанавливают компоненты технологического оборудования.

В начале января 2021 года компания приступила к комплексу подготовительных работ на площадке строительства транспортно-складского комплекса в районе станции Новая Чара Байкало-Амурской магистрали.

Полностью завершить строительство комбината планируется к середине 2022 года. Старт промышленной разработки месторождения запланирован на начало 2022 года.

Танкер «Владимир Мономах» вышел в свой первый рейс

Первый российский нефтеналивной танкер класса «Афрамакс» «Владимир Мономах», построенный на судостроительном комплексе «Звезда», вышел в свой первый рейс. Бункеровка нефтепродуктами была произведена в Находке.

Буксирное обеспечение танкера во время швартовки и погрузки осуществляло АО «Роснефтефлот».

Закладка танкера состоялась 11 сентября 2018 года в присутствии Президента России Владимира Путина. «Владимир Мономах» был спущен на воду в мае 2020 года с опережением контрактных сроков. В декабре прошлого года после успешного выполнения ходовых испытаний судно было передано заказчику - «Роснефтефлоту» - дочернему обществу НК «Роснефть», специализирующемуся на фрахтовании и портовом обеспечении, реализации судостроительных проектов и управлении морским и речным флотом.

«Владимир Мономах» - головное судно серии танкеров типа «Афрамакс». Танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Ранее такие суда в России не строились.

Танкеры типа «Афрамакс» называют «зелеными». Они спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе – сжиженном природном газе, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.

Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс. тонн, скорость – 14,6 узлов, ледовый класс – ICE-1А. На судне созданы комфортные условия для экипажа: есть сауна, бассейн, спортзал, у каждого члена команды своя каюта, высокоскоростной Интернет.

Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» Консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть» по поручению Президента России. На сегодняшний день в портфеле верфи – 12 танкеров типа «Афрамакс», 10 из них – по заказу «Роснефтефлота».

Общий портфель заказов судоверфи насчитывает свыше 50 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», разместившая на судоверфи заказ на 28 судов. В продуктовую линейку «Звезды» войдут суда водоизмещением до 350 тыс. тонн, морские буровые платформы, атомные ледоколы и суда ледового класса, крупнотоннажные траспортные суда, включая танкеры-газовозы, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.

Справка:

На ССК «Звезда» уже введены в эксплуатацию: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и современной судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док. Построенные цеха дали возможность, не дожидаясь окончания работ по строительству второй очереди, приступить к постройке ряда судов.

Ввод в эксплуатацию второй очереди расширит возможности верфи и позволит ССК «Звезда» строить суда и морскую технику без каких-либо ограничений. В состав второй очереди входят: сухой док и дополнительные производственные цеха полного цикла для строительства крупнотоннажных судов и морской техники.

Арктические газовозы проекта «Ямал СПГ» совершили сверхпоздние рейсы по Севморпути

Рейсы состоялись в условиях средней ледовой обстановки и на два месяца позднее традиционного завершения навигационного сезона в восточном секторе Арктики, который, как правило, заканчивается в ноябре.

ПAO «НОВАТЭК» сообщило, что арктический СПГ-танкер ледового класса Arc7 «Кристоф де Маржери», зафрахтованный проектом «Ямал СПГ», 16 января в 20:20 московского времени успешно завершил самостоятельный переход по трассе Северного морского пути в восточном направлении за 11 суток и достиг Берингова пролива, проследовав со средней безопасной скоростью 9,6 узлов.

Вышедший вслед за ним из порта Сабетта однотипный СПГ-танкер «Николай Евгенов» завершает самостоятельный переход по СМП. Оба газовоза доставят потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе около 140 тысяч тонн сжиженного природного газа, произведенного на заводе «Ямал СПГ». Общее время доставки грузов данным маршрутом на 40% меньше традиционного маршрута через Суэцкий канал.

Одновременно с ними СПГ-танкер ледового класса Arc7 «Николай Зубов», следуя в балласте в порт Сабетта в западном направлении, 6 января вошел на ледовую трассу СМП и прибыл в Обскую губу 17 января.

Все суда-газовозы самостоятельно прошли ледовую часть СМП по рекомендованным ФГБУ «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт» и Штабом морских операций ФГУП «Атомфлот» маршрутам.

«Рейсы, выполненные в январе в режиме самостоятельного плавания с учетом технических возможностей СПГ-танкеров, – результат целенаправленной работы компании и ее партнеров по расширению навигационного окна для доставки СПГ с наших арктических проектов по восточному маршруту СМП. Расширение периода навигации по СМП за счет сокращения практически вдвое расстояния и времени транспортировки СПГ в порты АТР по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал позволяет уменьшить «углеродный след» и сократить выбросы углерода на 7 тыс тонн в расчёте на круговой рейс». – отметил председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон.

Правительством Российской Федерации предпринимаются все необходимые меры по формированию безопасной и конкурентоспособной транспортной инфраструктуры в российской Арктике, в том числе для обеспечения круглогодичной навигации по СМП, включая восточный сектор СМП, так, новые суда-газовозы ледового класса, строительство которых осуществляется на судостроительном комплексе «Звезда», спроектированы с более высокими ледокольными характеристиками.

На 6% увеличилась добыча природного газа на Чукотке в 2020 году

Добыча природного газа в Чукотском автономном округе в 2020 году составила 69,65 млн кубометров — на 6% больше, чем в 2019 году, сообщает департамент промышленной политики Чукотского АО.

Месторождения нефти и газа в Чукотском АО открыты в двух нефтегазовых бассейнах — Анадырском и Хатырском, уточняет «Интерфакс-Дальний Восток».

В настоящее время разведку и освоение месторождений углеводородов в округе осуществляет единственное предприятие — «Сибнефть-Чукотка». Добыча ведется на основании двух лицензий — на разведку и добычу газа на участке «Западно-Озерный» и на геологическое изучение, разведку и добычу нефти и газа на участке «Телекайский».

Первый российский танкер класса «Афрамакс» вышел в рейс

Первый российский нефтеналивной танкер класса «Афрамакс» «Владимир Мономах», построенный на судостроительном комплексе «Звезда», вышел в свой первый рейс, сообщает пресс-служба НК «Роснефть». В Находке танкер осуществил бункеровку нефтепродуктами, буксирное обеспечение судна осуществляло АО «Роснефтефлот» во время швартовки и погрузки.

«Владимир Мономах» — головное судно серии танкеров типа «Афрамакс». Танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Ранее такие суда в России не строились. «Афрамаксы» называют «зелеными» танкерами, поскольку их энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе — сжиженном природном газе, что соответствует новым правилам по ограничению выбросов оксидов серы и парниковых газов в бассейне Балтийского и Северного морей.

Закладка танкера «Владимир Мономах» состоялась 11 сентября 2018 года в присутствии президента РФ, судно спущено на воду в мае 2020 года с опережением контрактных сроков. В декабре, после успешного выполнения ходовых испытаний судно было передано «Роснефтефлоту», дочернему обществу НК «Роснефть», специализирующемуся на фрахтовании и портовом обеспечении, реализации судостроительных проектов и управлении морским и речным флотом.

Длина танкера — 250 метров, ширина — 44 метра, дедвейт — 114 тыс. тонн, скорость — 14,6 узлов, ледовый класс — ICE-1А. На судне созданы комфортные условия для экипажа: есть сауна, бассейн, спортзал, у каждого члена команды своя каюта, высокоскоростной Интернет.

ССК «Звезда» создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть» по поручению президента России. На сегодняшний день в портфеле верфи — 12 танкеров типа «Афрамакс», 10 из них — по заказу «Роснефтефлота», отмечается в сообщении.

Общий портфель заказов судоверфи насчитывает свыше 50 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», разместившая на судоверфи заказ на 28 судов. В продуктовую линейку «Звезды» войдут суда водоизмещением до 350 тыс. тонн, морские буровые платформы, атомные ледоколы и суда ледового класса, крупнотоннажные траспортные суда, включая танкеры-газовозы, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.

На ССК «Звезда» уже введены в эксплуатацию блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и современной судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док. Построенные цеха дали возможность, не дожидаясь окончания работ по строительству второй очереди, приступить к постройке ряда судов.

Ввод в эксплуатацию второй очереди расширит возможности верфи и позволит ССК «Звезда» строить суда и морскую технику без каких-либо ограничений. В состав второй очереди входят: сухой док и дополнительные производственные цеха полного цикла для строительства крупнотоннажных судов и морской техники.

Границы ТОР "Камчатка" расширят для новых проектов

Правительство утвердило постановление о расширении границ территории опережающего развития (ТОР) "Камчатка" для запуска новых инвестиционных проектов, сообщает пресс-служба кабмина.

Отмечается, что благодаря этому в эксплуатацию введут новые мощности по рыбопереработке, разместят стоянку для морского транспорта в бухте Бабья. Планируется, что это позволит создать более 400 новых рабочих мест, а объем частных вложений будет более 180 миллионов рублей.

"Границы территории опережающего развития (ТОР) "Камчатка" будут расширены для запуска новых инвестиционных проектов. Такое постановление подписал председатель правительства Михаил Мишустин", - говорится в сообщении.

ТОР "Камчатка" создана в 2015 году, чтобы стимулировать развитие приоритетных отраслей экономики, привлекать новых инвесторов, способствуя этим улучшению благосостояния жителей края.

Резидентам ТОР доступны различные льготы, такие как сниженные ставки по налогам и страховым взносам, процедура свободной таможенной зоны, а также упрощённый порядок трудоустройства иностранцев.

В центре внимания – работа с людьми

У каждого воина должна быть военно-профессиональная мотивация, основанная на осознании своего долга по защите Отечества.

Высокий моральный дух – залог боеспособности войск. Как решаются задачи по его поддержанию, какие новые подходы используются в деятельности военно-политических органов в Восточном военном округе? Об этом рассказывает заместитель командующего войсками ВВО по военно-политической работе – начальник управления полковник Александр Манаков.

– К формированию сознания военнослужащего как личности мы стремимся в своей работе подходить системно. Исходим из того, что у каждого воина должна быть военно-профессиональная мотивация, основанная на осознании своего долга по защите Отечества. Во главу угла – патриотизм. Наша конечная цель обеспечить готовность каждого военнослужащего выполнить поставленную задачу. И то, как показывают себя военнослужащие на учениях, проводимых в нашем округе, позволяет утверждать, что мы на правильном пути.

– Известно, что психологическая служба – важная составная часть системы военно-политической работы…

– Безусловно. Ведь одна из основных задач специалистов психологической службы – определение степени готовности военнослужащих к выполнению задач, формирование способности к деятельности в особых условиях. Психолог должен видеть и понимать, как чувствует себя человек, каков социально-политический и психологический настрой коллективов.

Для эффективной работы психологов во всех соединениях и объединениях ВВО создаются психологические полосы, регулярное преодоление которых помогает военнослужащим погружаться в условия реального боя, а психологам позволяют выявить проблемы как индивидуально у каждого военнослужащего, так и внутри воинского коллектива.

Помимо этого в настоящее время пересматривается вся исследовательская база военных психологов – «батареи тестов» и практика. Методики, которыми мы пользовались, исчерпали себя, эффективность их невысока, поэтому активно разрабатывается новый отечественный исследовательский инструментарий, который и будет достаточно эффективно использован в наступившем 2021 году.

– С темой психологии тесно сопряжена такая сфера, как духовность, вера. Как сегодня выстраивается работа с верующими военнослужащими?

– Службу в Вооружённых Силах – и Восточный военный округ, разумеется, не исключение – проходят люди различного вероисповедания. Ответственность за морально-политический климат в подразделении, воинской части, соединении несёт политработник. Психологи или военные священники помогают ему в борьбе за сознание человека. Работа построена так, что у батюшки или, допустим, ламы имеется прямой доступ к солдату. При каждой части есть храм или молельная комната, в большинстве гарнизонов работают воскресные школы для детей и членов семей военнослужащих и гражданского персонала.

– Одним из направлений деятельности политорганов всегда была организация культурно-досуговой работы. Появились ли в округе её новые формы?

– Мы переходим к новому формату – к культурно-досуговым центрам. Если раньше хватало комнаты информации и досуга, зрительного зала и библиотеки, то сейчас молодые люди живут в цифровом веке, в армию приходят интеллектуально более подготовленная молодёжь, и мы должны дать подопечным возможность развиваться.

Поэтому наши культурно-досуговые центры следуют концепции многофункциональности. Чтобы тот же зрительный зал можно было без труда трансформировать в кино- или концертный зал, в учебную аудиторию. Чтобы присутствовала электронная библиотека – с компьютерами, с выходом в интернет. Такой культурно-досуговый центр, расположенный на территории воинской части либо в непосредственной близости от неё, в военном городке, призван быть местом притяжения военнослужащих всех категорий, членов их семей. Жёны офицеров и контрактников смогут приходить сюда сами и приводить детей в кружки и секции.

У нас в Восточном военном округе уже есть пилотный проект «Дом семьи». В Бабстово Дом офицеров превратился в то место, где работает женсовет, организованы детские кружки по интересам, воскресная школа.

Если говорить о культурно-досуговой деятельности в Восточном военном округе в 2020 году в цифрах, то уместно привести следующие показатели. Всего на территории округа за прошедший год проведено 2550 культурно-досуговых мероприятий с привлечением в общей сложности без малого ста тысяч военнослужащих, членов их семей, гражданского персонала и жителей гарнизонов. На данный момент свою деятельность ведут 286 культурно-художественных коллективов ВВО, создано 6 новых нештатных концертных бригад, закуплено столько же комплектов вокально-инструментального ансамбля. Наши творческие коллективы достаточно широко представлены в интернете.

Помимо уже функционирующих, в 2020 году на территории соединений и объединений ВВО сформировано 6 новых парков культуры и отдыха «Патриот», ведётся работа по созданию ещё 32 парков.

– А как обстоят дела с центрами «Авангард»?

– В ВВО создано 2 центра военно-патриотического воспитания «Авангард» – в Улан-Удэ и Магадане, формируется ещё 9 центров. Цель этих специализированных воспитательно-образовательных комплексов – военно-патриотическое воспитание молодёжи, формирование у детей и подростков лидерских качеств, устойчивой гражданской позиции, чувства верности Отечеству и личной ответственности за судьбу страны. Среди задач комплексов – подготовка к военной службе, развитие способностей в техническом и художественном творчестве, физическая закалка подрастающего поколения. Лагеря «Авангард» могут быть использованы и для проведения региональных военно-спортивных игр, соревнований и других интересных мероприятий военно-патриотической направленности.

– Что ещё проводите в рамках военно-патриотического воспитания молодёжи?

– Продолжается работа по развитию Всероссийского военно-патриотического движения «Юнармия» в зоне ответственности ВВО. За прошлый год значительно увеличилась численность юнармейского движения. Для примера: в Хабаровском, Приморском краях и Амурской области она выросла в два раза, значительный рост численности отмечается в Сахалинской области, в Республике Бурятия, в Забайкальском крае. За 2020 год в ВВО создано 6 Домов «Юнармии» в городах Хабаровск, Чита, Белогорск, Якутск, Вилючинск, селе Таёжном. Ведём работу по созданию Дома юнармейцев во Владивостоке.

В рамках проведения «Года памяти и славы» при взаимодействии с органами власти субъектов РФ и руководителями региональных штабов ВВПОД «Юнармия» в 2020 году в зоне ответственности военного округа проводятся разнообразные военно-патриотические акции. Это – «Дорога Памяти», «Письмо ветерану ВОВ», «Помощь ветерану ВОВ», «Стихотворение о войне», «Этих дней не смолкнет Слава», «Вахта Памяти»; памятно-мемориальные мероприятия: «Нет забытым могилам», «Вахта Памяти», «Свеча Памяти».

– Коронавирусная инфекция внесла коррективы в работу с общественностью?

– Конечно, внесла. В связи с введением ограничительных мер, направленных на недопущение заноса и распространения инфекции, мероприятия с участием юнармейцев проводятся в режиме он-лайн. Основные из них – военно-патриотические акции «Письмо ветерану Великой Отечественной войны», «Стихотворение о войне». Идёт подготовка к Всероссийскому турниру среди юнармейцев по «Онлайн шахматам», онлайн-конкурсу лучшего рисунка «Внуки Победы». В этом же ряду Всероссийский флешмоб «Юнармия помнит», «Школа юного корреспондента».

– Если уж мы затронули тему COVID-19, каковы особенности работы в округе в связи с эпидемиологической обстановкой? Как выстраивается работа с молодым пополнением?

– На деле коронавирусная инфекция не стала для нас чрезвычайной ситуацией. Это стало возможным благодаря целенаправленным организаторским усилиям командного состава, самоотверженной работе военных медиков, личного состава подразделений РХБ защиты. Работаем на упреждение. Ношение масок, термометрия, дезинфекция… Предпринимается всё, что положено, что возможно. Прибывающее в части молодое пополнение определённое время находится в обсервации, проходит карантин. Это, я бы сказал, тоже часть воинского воспитания.

Хабаровск

Максим Баснин

Россия. ДФО > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > redstar.ru, 15 января 2021 > № 3627741 Александр Манаков

Интервью Посла по особым поручениям МИД России Н.В.Корчунова газете «Коммерсант», 15 января 2021 года

Вопрос: Будет ли Россия в ходе председательства в Арктическом совете в 2021-2023 годах добиваться принятия какого-либо юридически обязывающего панарктического документа, который бы решал ключевые проблемы в Арктике?

Ответ: Необходимость улучшения условий жизни населения Арктического региона, адаптации жизни в высоких широтах к климатическим изменениям, сохранения биоразнообразия, а также экономическое освоение Арктики, сопровождающееся масштабными проектами по добыче и переработке природных ресурсов, интенсификацией грузоперевозок по Севморпути, ростом туризма и торговли, требуют коллективных усилий всех участников арктической «восьмерки».

Эти важные для обеспечения устойчивого развития Арктического региона темы будут находиться в центре внимания российского председательства в Арктическом совете в 2021-2023 годах.

Надеемся, в частности, на скорейшее вступление в силу Соглашения о предотвращении нерегулируемого промысла в открытом море в центральной части Северного Ледовитого океана. Это важный элемент экосистемного подхода к управлению морскими ресурсами в Арктическом регионе.

Вопрос: А что мешает ему вступить в силу, ведь оно подписано еще в 2018 году?

Ответ: У нас нет данных о ратификации соглашения КНР. Возвращаясь к Вашему вопросу: сегодня мы не видим необходимости в заключении какого-либо отдельного универсального международного договора по Арктике – нынешней международно-правовой базы вполне достаточно для регулирования международных отношений в регионе.

Скорее востребованными могут быть соглашения секторального или отраслевого характера, которые бы формализовали взаимодействие, скажем, по вопросам природоохранной деятельности, развития транспорта, телекоммуникаций, научной деятельности, финансирования инфраструктурного и социально-экономического развития, реагирования на потенциальные чрезвычайные ситуации, обеспечения контактов между людьми.

Вопрос: А принятия подобных документов Россия будет добиваться? Если я правильно понимаю, юридически обязывающих соглашений в Арктическом совете уже несколько, но не при каждом председательстве удается что-то согласовать.

Ответ: Действительно, есть четыре соглашения, касающихся секторального сотрудничества в Арктике. Но в период финского (2017-2019 годы) и исландского (2019-2021 годы) председательств вопросы заключения новых соглашений не обсуждались.

Вопрос: Почему?

Ответ: Не было такой необходимости. Я бы сказал, что мы уже прошли период интенсивного формирования договорно-правовой базы многостороннего сотрудничества в Арктическом регионе. Вместе с тем Россия в качестве председателя в Арктическом совете будет готова организовать всестороннее обсуждение возможных предложений на этот счет в случае их поступления.

Вопрос: Будет ли Россия пытаться провести первый арктический саммит? Или в плане только встреча министров иностранных дел?

Ответ: Министерская сессия Арктического совета – это традиционное итоговое мероприятие, которое председательствующая страна проводит под завершение своего председательства в Арктическом совете. Исландия собирается провести его в Рейкьявике в мае. Мы его также будем организовывать в 2023 году.

Вопрос: А где?

Ответ: С местом проведения мы определимся уже ближе к самому мероприятию. Что касается саммита глав государств и правительств, то мы в целом смотрим на это позитивно. Но этот вопрос требует тщательной проработки: для успешного проведения такой встречи на высшем уровне необходимы как содержательная повестка дня, так и позитивная атмосфера сотрудничества и взаимного доверия.

Вопрос: Но Россия будет стремиться к этому? К проведению саммита?

Ответ: Отвечу Вам так: Россия будет стремиться к укреплению арктического сотрудничества и сохранению Арктики в качестве зоны мира и конструктивного взаимодействия, для чего безусловно полезными являются контакты и на высшем уровне.

Вопрос: Все чаще встает вопрос о милитаризации Арктики. Западные страны обвиняют в этом Россию, а она – их. При этом в поле зрения Арктического совета эта тематика не входит. Не хочет ли Россия в ходе своего председательства поднять этот вопрос?

Ответ: Наша страна твердо придерживается линии на дипломатическое решение всех спорных вопросов, в том числе территориальных и иных разногласий, как это зафиксировано «пятеркой» прибрежных арктических государств в Илулиссатской декларации от 2008 года, а также неоднократно подчеркивалось в последующих заявлениях. Мы не видим смысла отдельно поднимать тему милитаризации в рамках председательства в Совете. И мы исходим из того, что в Арктике нет проблем, требующих военного решения. Тем более что мандат Оттавской декларации от 19 сентября 1996 года исключает из повестки организации вопросы военной безопасности.

Вопрос: Но ведь в сложившейся ситуации долго эти вопросы игнорировать не получится. Москва ни в какой форме не будет затрагивать их?

Ответ: Россия в интересах недопущения деградации военно-политической обстановки в Арктике поддерживает возобновление проводившихся до 2014 года ежегодных встреч начальников генеральных штабов вооруженных сил арктических государств. Это было бы эффективной мерой по укреплению доверия и безопасности в регионе. В качестве первого шага к восстановлению этого формата можно было бы рассмотреть возможность организации диалога на уровне военных экспертов стран-членов Арктического совета, в рамках которого могли бы обсуждаться такие вопросы, как налаживание оперативного взаимодействия по предотвращению инцидентов в акваториях за пределами территориального моря, совместные поисково-спасательные операции на море, ликвидация последствий природных катастроф и техногенных аварий, создание прямых линий связи с командованиями вооруженными силами арктических государств для предотвращения опасной военной деятельности, участие наблюдателей в мероприятиях оперативной и боевой подготовки.

Вопрос: С точки зрения Москвы, кто несет основную ответственность за нарастание конфликтного потенциала в Арктике?

Ответ: По мере таяния льдов и повышения степени доступности этого региона отмечается наращивание военного присутствия и активности в регионе как арктических государств, так и неарктических стран-членов НАТО. В результате в Арктике действительно нарастает конфликтный потенциал. По имеющимся оценкам, за последние пять лет страны НАТО в два раза увеличили количество военных учений и других мероприятий боевой подготовки в высоких широтах. К участию в них все чаще привлекаются вооруженные силы неарктических стран-членов НАТО, а также не входящих в Североатлантический альянс государств. Явно провокационный характер имел заход в Баренцево море в начале мая 2020 года ударной группы НАТО в составе американских и британских кораблей под предлогом «обеспечения безопасности торговли и свободы судоходства».

Вопрос: Но ведь и Россия наращивает свое военное присутствие в Арктике. Восстанавливаются советские военные базы, размещаются контингенты и вооружения, проводятся учения.

Ответ: Меры, принимаемые Российской Федерацией в Арктике, обусловлены значением этого региона для национальной безопасности и экономики нашей страны, ведь в Арктической зоне России производится более 10% ВВП и 20% российского экспорта. При этом наша цель – обеспечить безопасность и стабильность для реализации масштабных экономических проектов и обеспечения социально-экономического развития Арктической зоны в условиях возрастающего интереса к этому региону со стороны целого ряда государств, в том числе неарктических. Военная активность России в Арктике не нарушает никаких международных обязательств, не направлена против какой-либо из стран Арктического региона и не создает угрозы для их национальной безопасности.

Вопрос: Уверена, что такими же словами свои действия и планы объясняют в НАТО.

Ответ: В отличие от ряда других стран, Россия последовательно выступает за формирование в Арктическом регионе системы неукоснительного соблюдения международного права, строго придерживается духа и буквы соответствующих конвенций, выражает заинтересованность в сохранении региона в качестве зоны мира, стабильности и конструктивного сотрудничества, как это отражено в Оттавской декларации, а также совместном итоговом заявлении министров, подписанном на министерской встрече Арктического совета в Рованиеми 6 мая 2019 года.

Вопрос: В рамках природоохранной повестки Россия, как было анонсировано, предложит проекты по ликвидации последствий экологических происшествий. О чем конкретно пойдет речь? Насколько голос России в этом плане может быть авторитетным, учитывая печальный опыт самой России в этом плане?

Ответ: В Арктическом совете природоохранной теме уделяется особое внимание. В частности, в рамках Рабочей группы по устранению загрязнения Арктики (ACAP) действует экспертная группа по отходам. Мандат этой группы предполагает разработку, координирование и содействие реализации проектов Арктического совета, которые способствуют улучшению экологически чистого управления опасными отходами, сокращению объемов загрязняющих веществ, сбрасываемых в окружающую среду вместе с промышленными и бытовыми отходами, а также поддерживают надлежащее обращение с твердыми и жидкими бытовыми отходами и помогают удаленным общинам и общинам коренных народов разрабатывать более устойчивые и эффективные практики обращения с отходами с целью предотвращения загрязнения среды и образования морского мусора. Будучи структурным подразделением ACAP, экспертная группа по отходам выступает в качестве вспомогательного механизма поддержки, способствующего сокращению объемов загрязнителей, попадающих в окружающую среду из отходов, а также снижению связанных с ними экологических, медицинских и социально-экономических рисков в Арктике. Финансирование мероприятий, направленных на предотвращение и смягчение последствий загрязнения Арктического региона, осуществляется на основе Инструмента поддержки проектов Арктического совета (ИПП), учрежденного в 2005 году.

По линии программы ИПП успешно реализуется ряд проектов, значимых для сохранения и защиты окружающей среды Арктического региона: «Сокращение выбросов черного углерода и метана при сжигании попутного нефтяного газа», «Вывод из обращения фторсодержащих парниковых газов и озоноразрушающих веществ на предприятиях по переработке рыбы и морепродуктов в Мурманской области», «Разработка, строительство и эксплуатация серии из трех гибридных судов нового поколения экологического класса и их эффективное использование на реках Арктической зоны Российской Федерации».

Обсуждаются новые перспективные инициативы, претендующие на финансирование в рамках ИПП: «Составление экологических карт лесных пожаров в Арктической зоне и мониторинг проекта (Арктические пожары)», «База данных по арктическому судоходству», вторая фаза проекта «Оценка выбросов черного углерода и здоровья местных сообществ», «Оценка использования стойких органических загрязнителей и ртути и источники их выбросов в Мурманской области».

Вопрос: Это, как я понимаю, все проекты самого Арктического совета, но что может в этой сфере предложить Россия? Ведь в плане заботы об экологии наша страна, к сожалению, уступает западным приарктическим странам.

Ответ: Все эти проекты были инициированы Россией. Стоит добавить, что в преддверии председательства мы внесли в Арктический совет проектные предложения, касающиеся биобезопасности (к ней также относится проблематика COVID-19), устойчивого судоходства, «зеленого» финансирования, и другие предложения, призванные содействовать обеспечению устойчивого развития Арктического региона. Все эти проекты рассчитаны не на один год и будут продолжены и после нашего председательства.

Вопрос: Будет ли Россия предлагать проекты или решения по радиационной реабилитации морских акваторий от существующих потенциально опасных объектов? Экологи говорят, что в арктических морях затоплено около 18 тыс. объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами.

Ответ: Минвостокразвития России разработало проект указа Президента России «О реабилитации Арктической зоны Российской Федерации от затопленных и затонувших объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами», предполагающего утверждение Плана по реабилитации Арктической зоны Российской Федерации от затопленных и затонувших объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами на 2020-2029 годы. Проектом указа координатором работ по реабилитации Арктической зоны Российской Федерации от затопленных и затонувших объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами определена госкорпорация «Росатом», имеющая большой практический опыт международного взаимодействия в этой области. Эта работа в течение последних 15 лет ведется в рамках «ядерного окна» природоохранного партнерства «Северное измерение» (ПОПСИ). Этот формат неплохо себя зарекомендовал в плане совместного поиска решений и выполнения конкретных задач в сфере экологической безопасности в европейской части Арктики. В качестве примера приведу проекты по линии ПОПСИ в Мурманской области: по обезвреживанию плавучего хранилища ядерных отходов – судна «Лепсе», а также созданию мощностей по утилизации отработавших топливных сборок для атомных подводных лодок в районе губы Андреева. Финансирование этих проектов осуществляется из донорского фонда партнерства. Мы рассчитываем на продолжение сотрудничества с нашими партнерами в этой области, в том числе в контексте возможного запуска новых проектов, в частности по подъему и утилизации ряда затопленных или затонувших в северных широтах атомных подводных лодок. Нет сомнения, что их подъем и дезактивация с экологической точки зрения полезны и необходимы.

Эта задача отвечает интересам всех стран региона, поэтому ее осуществление могло бы вестись в рамках международного проекта – совместными усилиями и, разумеется, с привлечением солидного российского финансирования.

Вопрос: По мнению российских правозащитников и по репортажам с российского Севера, в России с защитой интересов и прав малочисленных коренных народов все очень плохо. При этом в 2019 году Мосгорсуд по требованию Минюста России ликвидировал Центр содействия коренным малочисленным народам Севера – правозащитную организацию с 20-летним стажем, которая известна в том числе за рубежом. Руководство Центра связало претензии с тем, что представители НКО неоднократно рассказывали «на международных площадках» о проблемах коренных жителей российской Арктики, связанных, прежде всего, с конфликтами с промышленниками и нефтяниками. Как Россия собирается продвигать в Арктическом совете тематику защиты коренных народов, если сама не справляется с этой задачей? Или Вы считаете, что справляется?

Ответ: В 28 регионах России проживают 47 коренных малочисленных народов, которые значительно различаются способами своего самообеспечения, расселения и видами хозяйственной деятельности. Многие из них ведут традиционный образ жизни, включая кочевой. Этот подход учитывает беспрецедентную региональную специфику, но одновременно содержит закономерные сложности правоприменения. Неизбежно появляются регионы-лидеры и отстающие, что зачастую позволяет искусственно проецировать отдельные проблемы на общероссийский масштаб.

В то же время права коренных малочисленных народов имеют конституционную основу. В регионах реализуются комплексные программы их развития. Действуют специализированные государственные учреждения культуры, образования, науки, средства массовой информации.

На примере Югры, Ямала, Якутии, Ненецкого, Чукотского автономных округов, Красноярского края и иных регионов законы, посвященные соответствующим народам, составляют десятки, а подзаконные акты сотни штук. К местам традиционного проживания и традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов федеральным Правительством отнесено более половины всей общей площади 28 регионов их расселения, где они составляют менее 2% от численности населения. Это несколько миллионов квадратных километров. Дополнительно образовано свыше 700 территорий традиционного природопользования с более строгим охранным режимом в половине регионов их расселения. Это примерно 2 млн кв. км, или около 12% от площади страны. В России выпасается порядка миллиона домашних оленей, что требует фактического доступа коренных малочисленных народов к своим землям и определяет возможности сохранения их этнического самосознания. На ее решение комплексно нацеливают утвержденные в 2020 году указами российского Президента Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2035 года, Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года, а также пакет законопроектов о предпринимательской деятельности в Арктике. За последние месяцы Правительством России утвержден порядок возмещения убытков, причиненных коренным малочисленным народам Севера (КМНС), разработан Стандарт ответственности промышленных компаний в отношениях с такими народами, образован Общественный совет Арктической зоны Российской Федерации по контролю соблюдения их прав. В декабре 2020 года на утверждение внесен проект программы государственной поддержки традиционной хозяйственной деятельности коренных народов Арктики.

Стандарт ответственности резидентов под контролем государства во многом основывается как на международных принципах, так и на фактически сложившихся в регионах России практиках. Многие из них выгодно отличают нас от сложившихся в зарубежных государствах реалий. По ведомственным оценкам, финансирование промышленными компаниями проектов устойчивого развития КМНС и территорий их проживания через соглашения с региональными властями, возмещение убытков физическим и юридическим лицам, грантовую поддержку составляет порядка 2 млрд руб. ежегодно. Продвижение и совершенствование такого стандарта, в том числе на основе российского опыта, целесообразно и на площадке Арктического совета. Поддержать их призван проект «Цифровизация языкового и культурного наследия коренных народов Арктики», представленный Россией в Рабочей группе Арктического совета по устойчивому развитию (SDWG). Это предполагает создание в интернете единой поликультурной среды коренных народов Арктики с новыми возможностями для фиксации и развития знаний об их культуре и языках. Одна из задач проекта – обеспечить цифровую идентичность каждого коренного народа.

Вопрос: Было также заявлено о планах строительства первой международной научной станции в Арктике. Расскажите, пожалуйста, подробнее об этом проекте: где он будет находиться, кем финансироваться, кто там будет работать и над чем?

Ответ: Проект международной арктической станции «Снежинка» (Arctic Hydrogen Energy Applications and Demonstrations, AHEAD) от Московского физико-технического института (МФТИ) был представлен Россией в Рабочей группе Арктического совета по устойчивому развитию. МФТИ в кооперации с российскими и международными партнерами на «Земле надежды» в предгорьях Полярного Урала (Ямало-Ненецкий автономный округ) планирует создание круглогодичной полностью автономной международной арктической станции модульной архитектуры на базе возобновляемых источников энергии и водородной энергетики (без дизельного топлива) для целей доработки, тестирования и популяризации решений в области природосберегающих будущих технологий жизнеобеспечения, а также других технологий для энергоизолированных и удаленных поселений и объектов в Арктике, в том числе телекоммуникации, медицина, биотехнологии, чистые сельскохозяйственные технологии, робототехника, интернет вещей и «умный дом/поселение», 3D-печать, новые материалы и строительные технологии, а также системы, использующие технологии искусственного интеллекта для улучшения условий быта и работы человека в Арктике. Открытие станции запланировано на 2022 год. Проект уже вызвал интерес и намерение сотрудничать у ряда зарубежных коллег.

Вопрос: Раньше российские власти меньше внимания уделяли проблеме глобального потепления, но сейчас об этом много говорят, в том числе в контексте предстоящего председательства. Как отражаются климатические процессы в Арктике на жителях России? Или для России от глобального потепления больше плюсов, в том числе в отношении перспектив Северного морского пути и освоения северных территорий?

Ответ: Одна из основных угроз, формирующих риски для развития арктической зоны и обеспечения национальной безопасности, – это интенсивное потепление климата (в 2-2,5 раза быстрее, чем в целом на планете). Эта особенность арктической зоны определяет необходимость особых подходов к ее социально-экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности. Мы исходим из того, что существует вероятность наступления в результате антропогенного воздействия и климатических изменений в арктической зоне событий, имеющих неблагоприятные экологические последствия. Это создает глобальные риски для хозяйственной системы, окружающей среды и безопасности арктических государств.

Особое внимание требуют проблемы деградации мерзлоты, адаптации к изменению климата, вопросы мониторинга. В рамках председательства России в Арктическом совете мы планируем провести форум по повышению сопротивляемости к климатическим изменениям. Интересной представляется инициатива главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева о проведении встречи высокого уровня по мерзлоте. Потепление климата действительно открывает и новые перспективы для развития Севморпути и превращения его в глобальный транспортный коридор, который обладает рядом преимуществ в сравнении с другими маршрутами и на 40% короче альтернативного транспортного пути через Суэцкий канал, позволяет сократить не только время доставки грузов, но и расходы на топливо, тем самым способствуя минимизации антропогенного воздействия на окружающую среду.

Вопрос: Еще один анонсированный проект – Международный фонд развития Арктики. О чем идет речь?

Ответ: Мы считаем, что назрела потребность в проработке финансовой основы устойчивого развития региона, возможного создания Фонда устойчивого развития Арктики, который бы способствовал реализации целей и задач Парижского соглашения по климату (Климатическая повестка 2030), целей устойчивого развития, а также реализации национальных стратегий и планов арктических государств по развитию своих северных территорий. Исходя из этой логики, мы внесли на рассмотрение в Рабочую группу Арктического совета по устойчивому развитию проект по устойчивому арктическому финансированию (Sustainable Arctic finance).

Вопрос: А планируется ли в ходе российского председательства принять в наблюдатели новые страны или организации? Могут ли их права быть расширены?

Ответ: При принятии новых стран и организаций в наблюдатели Арктический совет прежде всего руководствуется критериями, которым страна-заявитель должна соответствовать. Очевидно, что эти страны должны разделять его цели и задачи, на деле внося вклад в их реализацию. Вопрос о расширении прав наблюдателей не выносился, у них и в нынешних условиях имеются весьма значительные возможности для сотрудничества и реализации совместных проектов. Мы считаем важным обеспечение их сбалансированного участия в проектной деятельности Арктического совета, включая проекты в области устойчивого развития и экологии, более полное использование наблюдателями имеющихся возможностей сотрудничества.

Вопрос: Будет ли одобрена давняя заявка Евросоюза на обретение статуса наблюдателя в Совете?

Ответ: Вопрос о предоставлении ЕС статуса наблюдателя на повестке Арктического совета также не стоит. Касательно ЕС мы приветствовали бы ответственный подход этой организации к содействию финансированию и обмену технологиями для реализации инвестиционных проектов в Арктике, в частности по ликвидации накопленного экологического ущерба, в том числе в сфере радиационной безопасности. «Разблокирование» финансирования проектов по линии Европейского банка реконструкции и развития, имеющих значительный потенциал для содействия устойчивому и гармоничному развитию Арктики в целом, могло бы стать важным шагом на пути к достижению общих целей.

Вопрос: Они были заблокированы из-за конфликта вокруг Украины?

Ответ: Да.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 15 января 2021 > № 3620343 Николай Корчунов

Жители Калмыкии смогут записаться на вакцинацию от COVID-19 онлайн

С 14 января 2021 года в Республике Калмыкия стала доступна запись на вакцинацию от COVID-19. Жители региона могут получить талон на официальном республиканском портале записи на прием к врачу.

До 31 января Минздрав совместно с Минцифрой, по поручению вице-премьера Дмитрия Чернышенко, реализует сервис записи граждан на вакцинацию от коронавируса через Единый портал государственных услуг. Всем субъектам РФ для этого необходимо обеспечить взаимодействие с Единой государственной информационной системой здравоохранения.

Республика Калмыкия в числе первых выполнила важную в текущих эпидемиологических условиях задачу и открыла для жителей онлайн-запись на вакцинацию от коронавируса. С 14 января сервис был запущен в пилотном режиме в Сарпинском районе, далее – заработал во всех медицинских организациях региона. Встать в очередь на вакцинацию жители могут, зайдя в личный кабинет на портале записи на прием к врачу. Услуга доступна авторизованным пользователям с подтвержденной учетной записью Единой системы идентификации и аутентификации (ЕСИА).

"Для создания ГИСЗ региона мы выбрали интеграционный подход. Это значит, что к региональной подсистеме записи на приём к врачу уже подключены государственные медицинские учреждения Республики, а вся необходимая информация предоставляется в федеральные сервисы ЕГИСЗ и на портал Госуслуг. За счёт этого нам удалось предоставить новую электронную услугу по записи на вакцинацию в кратчайшие сроки – технические работы заняли всего четыре дня", – отмечает Натыров Бадма Александрович, руководитель бюджетного учреждения Республики Калмыкия "Медицинский информационно-аналитический центр".

Портал дистанционной записи на приём к врачу запущен в Республике Калмыкия в 2016 году. К нему подключены все государственные медицинские учреждения региона. Решение реализовано на базе интеграционной платформы "N3.Здравоохранение", разработчиком которого выступает ГК "Нетрика".

"В условиях пандемии обеспечение технической возможности записаться на вакцинацию от коронавируса онлайн требует оперативности от компаний-разработчиков. В ближайшее время электронная услуга будет реализована во всех субъектах, где работает сервис "N3.Запись на прием к врачу": Архангельская область, Волгоградская область, Санкт-Петербург, Забайкальский край, Камчатский край, Кемеровская область, Краснодарский край, Курская область, Ленинградская область, Мурманская область, Новгородская область, Хабаровский край", – уточняет Андрей Дюков, заместитель руководителя отдела продаж и развития направления "Здравоохранение" ГК "Нетрика".

Систему реагирования на обращения граждан на основе ИИ внедряют в Якутии

По словам главы республики Айсена Николаева, опыт региона в этой сфере может быть тиражирован на всю Россию

Якутия готова поделиться с другими регионами разработками на основе искусственного интеллекта для работы с обращениями граждан. Об этом заявил Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, выступая на Гайдаровском форуме. Цифровую трансформацию госуправления обсуждали в ходе экспертной дискуссии, в которой также приняли участие заместитель министра цифрового развития РФ Олег Качанов, академический директор Центра подготовки руководителей цифровой трансформации РАНХиГС Мария Шклярук и директор по взаимодействию с органами государственной власти Google Россия Марина Жунич.

По мнению Айсена Николаева, глубокая трансформация госуправления сегодня требует новых подходов и современных инструментов. Сейчас в регионе разрабатывают серию решений на основе искусственного интеллекта, одно из них – "Цифровой помощник AITA", призванный отвечать за своевременность, полноту и достоверность ответов на обращения граждан. По словам Айсена Николаева, система может на порядок повысить качество работы с обращениями граждан, а после апробации в регионе, Якутия готова поделиться разработкой с другими субъектами РФ. Предложение Главы Якутии поддержал замминистра цифрового развития РФ Олег Качанов. Он отметил, что одна из инициатив ведомства как раз касается систем на основе ИИ и возможности тиражирования такого опыта.

Айсен Николаев пояснил, что успехи региона в сфере развития цифровых технологий во многом обусловлены спецификой региона. Цифровая трансформация для Якутии – это не модный тренд, а жизненная необходимость.

"Именно цифровизация позволяет нам преодолеть сложности, связанные с географическими и климатическими особенностями территории – экстремально низкими температурами, огромными расстояния между населенными пунктами и сложной транспортной доступностью. Только за прошлый год мы проложили полторы тысячи километров оптоволоконных линий связи. В результате в период пандемии удалось провести 15 тысяч телемедицинских консультаций с привлечением специалистов из ведущих медицинских центров страны, в том числе в малодоступных, далеких сельских поселениях. А это сотни спасенных жизней", – подчеркнул Николаев.

За последние годы Якутии удалось добиться впечатляющих результатов в вопросах цифровизации, сейчас республика входит в топ-10 регионов России по экспорту IT-услуг, обеспечивая около 85% экспорта IT-услуг Дальнего Востока. В конце 2020 года в регионе принята Стратегия цифровой трансформации отраслей экономики и социальной сферы до 2030 года.

Вот и Сардана Авксентьева ушла...

Свой пост покинула мэр Якутска – самый харизматичный региональный лидер

Василий Щуров

Вчера Якутская городская дума официально утвердила прошение об отставке мэра Сарданы Авксентьевой. Уход самого харизматичного регионального лидера федеральные власти пережили без видимого сожаления, можно сказать, со вздохом облегчения. Чего не скажешь о жителях Якутска, которые за два с половиной года вдруг осознали, что бывают на свете чиновники, способные служить не вышестоящему начальству, а своим избирателям, рядовым гражданам.

Признаем: фигура якутского мэра никак не вписывалась в негласные правила поведения российского чиновника. Сардана Авксентьева не упускала случая публично подчеркнуть, что работает прежде всего на благо жителей якутской столицы — и именно их считает своими работодателями. Что вполне соответствовало действительности, поскольку благодаря голосам местных избирателей она уверенно победила конкурента из «Единой России» и заняла кресло мэра.

Возможности столицы российской алмазной провинции совсем не те, что у южноафриканского Кимберли. У нас налоги от добычи полезных ископаемых отправляются в федеральную казну, а потом в малой части возвращаются в виде трансфертов, которые и составляли основную часть безнадежно дотационного бюджета Якутска. Что, однако, не мешало чиновникам тратить деньги так, как им заблагорассудится. Так что у нового мэра не было иного способа отблагодарить избирателей, кроме как последовать мудрому совету Конфуция: «Если хочешь изменить мир, то начни с себя».

Вот она и начала с сокращения расходов на собственную администрацию. Очень скоро якутские инициативы обсуждала федеральная пресса. Выставлены на торги престижные внедорожники, в служебном гараже остались две бюджетные автомашины. Мэр уволила управделами за попытку протолкнуть миллионный контракт на обслуживание банкетов. Отказалась оплачивать из бюджета приглашение из Москвы балета и выставку мехов модного модельера.

Полгода назад мэрия объявила о решении выставить на торги здание администрации в центре города и арендовать скромное помещение на окраине. Чтобы выручить сотни миллионов рублей и положить наконец асфальт на улицах, которые как минимум дважды в год утопают в грязи и становятся мемами для местных острословов.

Тут надо отметить, что к социальным сетям мэр относилась так же серьезно, как и к бюджетным деньгам. Завела страничку в Instagram, где каждую неделю в режиме онлайн общалась с жителями, выслушивала жалобы, предложения и принимала меры, увольняя нерадивых чиновников.

Народ такую открытость оценил: перед отставкой у мэра набралось почти 200 тысяч подписчиков. На 40 тысяч больше, чем у главы Якутии Айсена Николаева, представляющего «Единую Россию». Численность населения Якутска — 320 тысяч, получается, мэр напрямую общалась практически со всеми совершеннолетними горожанами. Причем ей не пришлось прибегать к услугам ботов и казенных доброхотов.

Но у всякой медали бывает оборотная сторона. Дело даже не в том, что у популярного политика всегда хватает завистников. У нас сегодня не место для дискуссий не только в здании на Охотном Ряду, но вообще в любом государственном учреждении. А Сардана Авксентьева имела неосторожность высказывать собственное мнение по вопросам, которые среди всех без исключения чиновников считаются табу по умолчанию. К примеру, минувшей весной пообещала после ослабления карантина встретиться с шаманом Габышевым, который сами знаете зачем собирался дойти до Москвы. А летом проголосовала против поправок к Конституции и в качестве доказательства продемонстрировала перед камерой собственный бюллетень.

Само собой, вызывающее вольнодумство не могло без конца сходить с рук. Знающие люди уверяют, что отставка строптивого мэра была предрешена давно, но сначала не нашлось подходящего повода, потом случился арест Фургала с массовыми протестами в Хабаровске, и федеральные власти опасались повторения чего-то подобного в соседнем регионе.

Сейчас Хабаровск вроде бы успокоился, а повод озвучила сама Авксентьева. Свое решение она объяснила проблемами со здоровьем: «Причина — стрессы и постоянная тревога за город. Надо признать, что я уже не могу работать 24/365».

Что ж, стрессы и тревога всегда становятся спутниками крушения надежд. А мэру Якутска совершенно точно удалось далеко не все из того, что задумывалось. Так что пожелаем здоровья Сардане Авксентьевой и поблагодарим за попытку очеловечить образ российского чиновника. Так или иначе, а это был удачный подход к снаряду.

Кстати

У президента Дональда Трампа на момент блокировки аккаунта в Twitter было 88 млн подписчиков, так ведь в США и народу живет в тысячу с лишним раз больше, чем в Якутске. То есть в соцсетях мэр маленького Якутска в расчете на душу населения оказалась почти в четыре раза популярнее президента Америки. Теперь уже тоже бывшего...

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > trud.ru, 15 января 2021 > № 3618240

Власти и бизнес изучают пути для рыбы в пандемию

Росрыболовство продолжает обсуждение возможностей для бесперебойных поставок российской рыбопродукции на экспортных направлениях в условиях пандемии. Замглавы ведомства Петр Савчук предложил шире использовать возможности перерабатывающего флота и береговых производств под инвестиционные квоты.

На совещании по экспорту рыбопродукции, которое Росрыболовство провело с регионами 15 января, обсуждалась ситуация в дальневосточных и зарубежных портах. Замглавы Росрыболовства Петр Савчук сообщил, что на постоянной основе проводятся консультации с Китаем, рассказали Fishnews участники встречи. Ведомство готовит информацию в правительство РФ, по тематике поставок планируются переговоры на высшем уровне. Представители Росрыболовства обратились по обслуживанию российских судов к властям Даляня, Циндао.

Изучаются возможности по приемке в странах Юго-Восточной Азии. Петр Савчук также обратил внимание на возможности перерабатываюшего флота и береговых мощностей в России. В рамках программы инвестиционных квот в эксплуатацию введено шесть предприятий по глубокой переработке, напомнил заместитель руководителя Росрыболовства.

Была затронута и тема вакцинации моряков. В регионы даны указания обеспечить экипажи вакциной - такая информация прозвучала на совещании.

Fishnews

К спорам добытчиков минтая подключилась ФАС

По обращению РРПК Федеральная антимонопольная служба в декабре возбудила дело о нарушении конкурентного законодательства в отношении Ассоциации добытчиков минтая и рыбохозяйственных предприятий.

Разбирательство ведется по признакам нарушения пункта 3 части 4 статьи 11 федерального закона о защите конкуренции, следует из определения о назначении дела к рассмотрению.

В числе ответчиков указаны Ассоциация добытчиков минтая и 18 рыбопромышленных компаний: Озерновский рыбоконсервный завод № 55, НБАМР, Производственное объединение «Сахалинрыбаксоюз», «Океанрыбфлот», «Софко», «Остров Сахалин», «Дальрыба», Фирма «Посейдон», «Курильский рыбак», «Меркурий», «Поронай», РК «Новый мир», «Транзит», РК им. В.И. Ленина, «Тралфлот», «Пиленга», ПБТФ, Тихоокеанская рыбопромышленная компания.

Что конкретно вменяется в вину АДМ и предприятиям, не сообщается. ФАС пока воздержалась от комментариев. Пункт 3 части 4 статьи 11 закона о защите конкуренции - это запрет на соглашения между хозяйствующими субъектами о создании другим хозяйствующим субъектам препятствий доступу на товарный рынок или выходу из товарного рынка.

РРПК в октябре 2020 г. подала заявление в ФАС России о нарушении антимонопольного законодательства в связи с исключением из состава Ассоциации добытчиков минтая компаний группы, что повлекло лишение РРПК возможности использовать групповой сертификат качества MSC, оформленный на ассоциацию, сообщили Fishnews в пресс-службе Русской рыбопромышленной компании.

Как заявил представитель группы, антимонопольная служба усмотрела в этом случае признаки нарушения антимонопольного законодательства и возбудила дело в этой связи. Рассмотрение назначено на 25 января.

«На текущий момент суть претензий ФАС к ассоциации и ее участникам не ясна. В распоряжении АДМ есть информация только об определении о возбуждении дела и назначении заседания комиссии. Мы направили ФАС официальный запрос на предоставление текста жалоб РРПК. Рассчитываем, что если ФАС действительно намерена провести независимую и взвешенную проверку, то эта информация будет представлена в адрес лиц, участвующих в деле», - заявил Fishnews президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак.

При этом он отметил, что в ассоциации еще в октябре высказали опасение, что «РРПК может использовать Федеральную антимонопольную службу для организации давления на АДМ и ее участников, чтобы «наказать» предприятия за ранее принятое решение».

«Напомню, еще до завершения Общего собрания членов АДМ РРПК запустила в СМИ информационную кампанию, основным тезисом которой было обвинение Ассоциации и ее членов в «картельном сговоре» как о случившемся юридическом факте. Задача этой кампании, на наш взгляд, заключалась в дискредитации АДМ в целях оказания давления на органы государственной власти», - считает Алексей Буглак.

В декабре Арбитражный суд Приморского края удовлетворил иск РРПК о признании недействительным решения об исключении компаний группы из состава Ассоциации добытчиков минтая. «Планируем подачу апелляционной жалобы в установленный срок. На данный момент решение суда не вступило в законную силу», - сообщил руководитель АДМ.

Fishnews

Для ежа и трепанга создали новый корм

Специалисты Дальрыбвтуза обосновали технологию получения питательного корма для морского ежа и трепанга на основе биомассы дрожжей Rhodotorula benthica. Этот продукт предлагается марикультуре как эффективная замена традиционного рациона из микроводорослей.

Научное обоснование подготовили сотрудники института рыболовства и аквакультуры, института пищевых производств и научно-производственного департамента марикультуры Дальрыбвтуза. Также в результате проведенных исследований разработаны необходимые методические рекомендации по культивированию и практические рекомендации по использованию дрожжей Rhodotorula benthica в качестве замещающей кормовой основы для личинок и молоди дальневосточного трепанга и серого морского ежа.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе университета, результаты исследования уже внедрены в учебный процесс. Ожидается получение патента на полученное изобретение «Способ кормления личинок и молоди дальневосточного трепанга красными дрожжами, способ кормления личинок и молоди серого морского ежа красными дрожжами и способ производства кормовых дрожжей для их осуществления».

Основной практический результат, по мнению коллектива проекта, - формирование устойчивой кормовой базы для индустриального выращивания трепанга и ежа. Специалисты отмечают недостаток традиционного кормового ресурса на основе микроводорослей.

«Ситуация осложняется еще и тем, что в условиях сложившихся импортных ограничений из-за коронавируса получение импортного кормового материала из Китая стало практически невозможным», - обратили внимание в пресс-службе вуза.

Поэтому, по мнению ученых Дальрыбвтуза, наращивание отечественной кормовой базы по разработанным в университете методикам должно решить проблему дефицита кормов.

В вузе отметили, что морские дрожжи Rhodotorula benthica не требуют сложных приемов культивирования, являются непатогенным видом микроорганизмов, просты в использовании и имеют низкую себестоимость производства. Эти преимущества дают возможность региональным предприятиям марикультуры рассматривать полное замещение традиционной кормовой базы для личинок и молоди трепанга и ежа кормами из морских дрожжей, считают в Дальрыбвтузе.

Результаты проделанной работы опубликованы в различных научных изданиях, в том числе в зарубежных журналах, индексируемых базой Scopus.

Fishnews

Сахалин определил правила промысла зубатки и гольцов

Для коммерческой добычи и традиционного рыболовства КМНС в промысловых районах Сахалинской области отведено более 1 тыс. тонн азиатской зубастой корюшки и около 369 тонн гольцов.

Комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб в Сахалинской области определила условия вылова азиатской зубастой корюшки и гольцов в рамках промышленного рыболовства и традиционного рыболовства коренных малочисленных народов на 2021 г.

Больше всего зубатки к освоению предлагается в Восточно-Сахалинской подзоне - 888,7 тонны. Для работы в Западно-Сахалинской подзоне и подзоне Приморье предусмотрено 65,7 тонны, Северо-Охотоморской подзоне - 49,85 тонны, Южно-Курильской зоне - 22 тонны.

Гольцов в Восточно-Сахалинской подзоне можно поймать 169,9 тонны. Для Западно-Сахалинской подзоны определен объем 31,9 тонны, в подзоне Приморье - 38 тонн. В Северо-Охотоморской подзоне - 4,85 тонны. К освоению в Северо-Курильской зоне установлено 5 тонн, в Южно-Курильской - 120 тонн.

Рыбалка открывается 1 февраля, срок окончания добычи - 30 ноября, сообщает корреспондент Fishnews. При этом в целях сохранения ресурса запрещено добывать зубатку в рамках промышленного рыболовства и традиционного рыболовства КМНС на расстоянии менее 500 м в обе стороны от устьев рек и на расстоянии 500 м вглубь моря или залива в Восточно- и Западно-Сахалинской подзонах с 20 апреля до 15 мая.

Fishnews

В Свободненской поликлинике идет поэтапная вакцинация

В Приамурье начинается массовая вакцинация населения. Первыми прививают медиков, соцработников и амурчан, живущих в соцучреждениях. Затем прививки получит остальное население области, при этом особое внимание будет уделено людям из групп риска (больным сахарным диабетом, сердечно-сосудистыми патологиями и заболеваниями органов дыхания).

В регионе открыто 18 прививочных пунктов. Один из них – в Свободненской городской поликлинике.

Здесь перед вакцинацией, как полагается, пациентам проводят медицинский осмотр. Он включает в себя термометрию, оценку общего состояния, измерение сатурации, аускультацию (прослушивание) легких и сердца. Плюс - обязательное анкетирование с указанием хронических заболеваний, сбор аллергоанамнеза. Если противопоказаний не выявляют – человек отправляется в прививочный кабинет. После вакцинации – 30 минут наблюдения в поликлинике.

«Двоих пациентов нам пришлось временно отстранить от проведения вакцинации – у них была зафиксирована повышенная температура. Позже, через неделю после полного выздоровления, мы им поставим прививки. Все переносят вакцинацию хорошо, незначительные реакции в виде покраснения в месте укола или небольшого повышения температуры случаются, как и при прививке от гриппа, не более того», - говорит врач-терапевт Свободненской городской поликлиники Оксана Ковалева.

Иммунизация амурчан от COVID-19 началась с октября. Первыми прививают медработников. Тем временем в регионе проводилась большая работа по подготовке к массовой вакцинации. Устанавливалось специализированное оборудование: холодильники с морозильными камерами для хранения, термоконтейнеры для перевозки вакцины, хладоэлементы и терморегистраторы.

Все поликлиники области организовывают запись на вакцинацию всех желающих.

В Свободном также в первую очередь вакцину направили для работников инфекционных госпиталей и других учреждений здравоохранения. Впрочем, на данный момент привиты практически все медики, кто изъявил такое желание.

В их числе - Анастасия Костина, участковая медицинская сестра Свободненской поликлиники. Она признается, что никогда не сомневалась в важности вакцинации от коварной инфекции. По долгу службы ей приходится сталкиваться с угрозой заражения практически каждый день.

«Это мое добровольное решение, я считаю, что защищаться от ковид жизненно необходимо. Бояться стоит больше не прививок, а самого коронавируса и его последствий», - говорит Анастасия Костина.

Медсестра Анастасия Комиссарова продемонстрировала, в каких условиях хранится вакцина, и как работают хладоустановки.

«Вакцину получает наша главная медицинская сестра со склада в Благовещенске, сопровождает ее при перевозке на специально оборудованном транспорте, с соблюдением всех правил холодовой цепи доставляет в нашу поликлинику. Здесь мы помещаем ее либо в морозильную камеру, если необходимо хранить при температуре – 18 градусов, либо в холодильник, если требуется температура +2+8 градусов, - уточняет старшая медсестра прививочного кабинета Надежда Копчинская.

Поликлиника, как и другие учреждения, готовилась к вакцинации заранее.

«Мы закупили специализированное оборудование, обучили персонал. Прививали сначала медработников, а с января - и работников сферы образования. Так, за вчерашний день привито 35 свободненских педагогов. Люди довольны, идут на прививку с готовностью. Сейчас к нам обращаются целые коллективы с просьбами. Так что работаем как с населением, так и с предприятиями», - говорит главный врач ГБУЗ «Свободненская городская поликлиника» Ирина Юдина.

Якутия зарабатывает уже не на алмазах

Из-за рекордного обвала алмазного рынка прошедший год мог стать катастрофическим, но ситуацию во многом выправил именно нефтегаз

Диверсификация экономики Якутии помогла региону пережить сложный 2020 год, заявил глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев в рамках Гайдаровского форума. Из-за рекордного обвала алмазного рынка прошедший год мог стать катастрофическим, но ситуацию во многом выправил именно нефтегаз, сказал Николаев.

Алмазный рынок пережил самое сильное падение после окончания Второй мировой войны: в отдельный период продажа ювелирных изделий в мире падала на 97%. Продажи всех алмазодобывающих компаний остановились, алмазные биржи закрывались.

Айсен Николаев сообщил, что из-за этого в республиканский бюджет Якутии «не добрал серьезные цифры», но благодаря диверсификации — нефти, газу, золоту — удалось компенсировать потери и даже выйти в плюс. В шоковый 2020 год Якутия даже показала рост по налоговым поступлениям в бюджет: «В связи с развитием нефтяной и газовой промышленности за 2019 год заплачено только НДПИ в федеральный бюджет 150 млрд рублей и в бюджет республики более 20 млрд[…] По 2020 году показатели будут чуть ниже — драматическое падение цен на углеводороды известно, но 2021 год станет годом восстановления. По налогам у нас в 2020 году рост на 8 млрд рублей по сравнению с 2019 годом», — заявил Айсен Николаев.

«Мы сейчас добываем порядка 16 млн тонн нефти с перспективой роста. На территории Якутии работают крупнейшие компании — „Сургутнефтегаз“ и „Роснефть“. Выдано большое количество лицензий на разведку на углеводороды. Безусловно, крупнейшим проектом мирового масштаба является проект „Сила Сибири“, который сегодня обеспечивается газом с Чаяндинского месторождения, расположенного целиком на территории Якутии. Более того сейчас появляются новые крупные проекты», — отметил Николаев.

В качестве примера глава региона привел проект компании ЯТЭК — строительство нового газопровода на восток с выходом на берег Охотского моря с возможностью создания завода СПГ на территории Хабаровского края и экспорта продукции в Азиатско-Тихоокеанский регион. По словам Николаева, «ресурсная база Якутии по газу позволяет такие проекты обсуждать с точки зрения их реализации в ближайшие годы. Сегодня поставленные на баланс запасы компаний порядка 3 трлн кубометров газа».

Особые перспективы глава региона связывает с развитием арктических территорий: «Территория арктической Якутии 1,6 млн кв км. Это более половины территории Якутии. Геологическая изученность Арктики, конечно же, оставляет желать лучшего. С точки зрения углеводородов, освоение только начинается. Хотя при этом все говорят, что запасы углеводородов и на арктических территориях Якутии могут быть колоссальными».

Также он отметил, что большие перспективы региона связаны с развитием СМП. «У нас на серьезном уровне прорабатывается строительство новых глубоководных портов, потому что те порты, которые существовали ранее в системе СМП, к сожалению, мелководные. В то же время есть территории, которые до 20 м глубиной, тот же населенный пункт Найба, который самой природой создан для строительства глубоководных портов. Думаю, что проекты по освоению полезных ископаемых должны накладываться на проекты строительства инфраструктуры. И как раз их комплексная реализация способна будет принести синергетический эффект», — резюмировал глава Якутии.

В приемной - покой

Дума Якутска приняла отставку главы города

Текст: Владимир Таюрский ("Российская газета", Якутск)

В четверг депутаты Якутской городской Думы большинством голосов приняли отставку мэра Сарданы Авксентьевой в связи с ухудшившимся состоянием здоровья.

Присутствовать на заседании Сардана Авксентьева не смогла. Сразу после подачи заявления об отставке ее положили в больницу и начали готовить к первой операции. 12 января она сообщила об этом на своей странице в Instagram: "В палате делать нечего, времени отчего-то стало удивительно много. Непривычно. Тишина, я как будто оглохла".

В итоге 17 депутатов проголосовали за отставку, шестеро против, один воздержался. Решение о дате выборов будет принято на следующей очередной сессии гордумы. По предварительным данным, голосование может пройти в конце марта.

Временно исполнять обязанности главы Якутска будет бывший первый заместитель мэра 35-летний Евгений Григорьев. Его кандидатуру предложила Авксентьева.

Сразу после сессии врио градоначальника заявил о том, что работа по реализации планов, намеченных его предшественницей, будет продолжена. Сейчас в городе идет полемика по поводу того, доведет ли новый руководитель до конца самый неординарный проект, начатый Сарданой Авксентьевой. Речь - о продаже здания мэрии и переезде чиновников в менее дорогие кабинеты.

Заслон для огня

Как станут тушить лесные пожары

Текст: Алексей Дуэль

Лесопожарная группировка "Север", отдельное подразделение для защиты от огня Байкальской природной территории, увеличение численности парашютно-десантной службы, космический мониторинг и неизбежность наказания виновных в возгораниях - это основные пункты утвержденной вице-премьером Викторией Абрамченко "дорожной карты" по совершенствованию системы охраны лесов от пожаров

"При видимых позитивных изменениях, которых мы достигли за последний год в области предупреждения и тушения лесных пожаров, - и это при не самых лучших погодных условиях, - план мероприятий по совершенствованию системы охраны лесов от пожаров призван не только закрепить сложившуюся динамику, но и заложить прочную основу для максимальной минимизации потерь лесного фонда от пожаров, вне зависимости от того, по каким причинам они возникают", - объяснила зампред правительства Виктория Абрамченко.

В прошлом году площадь, пройденная огнем, сократилась на 18% по сравнению с 2019 годом, а средняя площадь одного пожара уменьшилась на 28%.

Создаваемый межрегиональный лесопожарный центр "Север" возьмет на себя заботу о труднодоступных и удаленных территориях, в том числе огромных пространствах Якутии и Красноярского края. Его появление обойдется бюджету в 5 млрд рублей - эта сумма уже предусмотрена в главном финансовом документе на 2021 год и на плановый период до 2023 года.

Контролировать ситуацию вокруг Байкала будет специализированный центр ФБУ "Авиалесоохрана", добавила Виктория Абрамченко. Также ежегодно будет увеличиваться численность региональных парашютно-десантных служб.

Минприроды поставлена задача утвердить методику расчета ущерба от лесных пожаров. Это позволит предъявлять виновным в возгораниях суммы для возмещения ущерба. Для повышения эффективности расследований причин пожаров, производящие их органы дознания МЧС России получат дроны, оснащенные GPS-маячками, фото- и видеоаппаратурой. Поиску виновных в возникновении лесных пожаров будет уделено особое внимание.

Продолжат следить за российскими лесами и из космоса. Планируется запуск на орбиту аппаратов для постоянного контроля обстановки и дистанционного зондирования Земли. А в 2025 году должен начать работу космический комплекс оперативного мониторинга техногенных и природных ЧС. Его основой станет космический аппарат "Канопус-В-О".

Приморские электрические сети (филиал АО «ДРСК», входит в группу РусГидро) реализуют первый этап программы модернизации и реконструкции электросетевого комплекса Приморского края (МиРЭК).

Он нацелен на восстановление надежной работы энергообъектов южных районов региона, наиболее пострадавших осенью 2020 года от тайфунов Майсак, Хайшен и ледяного дождя, который привел к серьезным повреждениям энергообъектов.

На сегодняшний день идут закупочные процедуры на услуги по выполнению работ на объектах 0,4-10 кВ в п. Углегорск, Рыбачий, Славянка, Витязь, Соловей ключ, Ключевое, Кневичи, Олений. Уже в феврале энергетики приступят к обновлению сетей в этих населенных пунктах. Готовится объявление закупок на реконструкцию сетей в других населенных пунктах Надеждинского, Партизанского, Хасанского, Шкотовского районов, а также в г. Большой Камень и Фокино.

Программой МиРЭК предусмотрено также оснащение приморского филиала ДРСК дополнительной спецтехникой, оборудованием и материалами, которые позволят увеличить объем ремонтных работ, выполняемых силами специалистов филиала. В январе филиал получил дополнительные генераторные установки, которые смогут обеспечить резервное электроснабжение потребителей в период восстановительных работ.

Программа МиРЭК в полном объеме была принята в конце 2020 года, после двух серьезных ударов стихии – тайфуна «Майсак» и ледяного дождя, когда от непогоды пострадали объекты распределительного сетевого комплекса Приморского края. Программа модернизации в первую очередь нацелена на обеспечение надежной работы объектов 0,4-10 кВ.

Результатом реализации программы станет повышение качества и надежности электроснабжения потребителей региона и снижение аварийности в электрических сетях.

Судоверфь «Звезда» начала строительство третьего танкера типа MR

Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству третьего танкера-продуктовоза типа MR, работающего на газомоторном топливе.

Резка первых деталей корпуса будущего судна началась в блоке корпусных производств на новом высокотехнологичном газо-плазменном станке, установленном в рамках расширения действующих мощностей основного цеха верфи.

Дедвейт танкера составит около 50 тыс. тонн, длина - более 180 метров, ширина - более 32 метров, осадка - 13 метров. Суда ледового класса 1B могут безопасно осуществлять круглогодичную навигацию, в том числе в ледовых условиях Балтийского моря.

Танкеры предназначены для транспортировки нефтепродуктов и газового конденсата и будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров группы компаний «Совкомфлот» с ПАО «НОВАТЭК». Силовые установки танкеров-продуктовозов будут работать на экологически чистом газомоторном топливе. Такое топливо позволяет существенно снизить объем выбросов в атмосферу. Технические характеристики судов разработаны с учетом новых требований Международной морской организации (IMO).

Судостроительный комплекс «Звезда» создается консорциумом во главе с НК «Роснефть» по поручению президента России Владимира Путина. На сегодняшний день портфель заказов судоверфи насчитывает свыше 50 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», разместившая на судоверфи заказ на 28 судов. В продуктовую линейку «Звезды» войдут суда водоизмещением до 350 тыс. тонн, морские буровые платформы, атомные ледоколы и суда ледового класса, крупнотоннажные траспортные суда, включая танкеры-газовозы, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.

Справка:

На ССК «Звезда» уже введены в эксплуатацию: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и современной судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док. Построенные цеха дали возможность, не дожидаясь окончания работ по строительству второй очереди, приступить к постройке ряда судов.

Ввод в эксплуатацию второй очереди расширит возможности верфи и позволит ССК «Звезда» строить суда и морскую технику без каких-либо ограничений. В состав второй очереди входят: сухой док и дополнительные производственные цеха полного цикла для строительства крупнотоннажных судов и морской техники.

Китай оценил сахалинские и приморские водоросли

Более двухсот тонн водорослей из Приморья и с Сахалина было экспортировано в 2020 году в КНР. Об этом сообщает Управлением Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области.

Всего за 2020 год ведомство проконтролировало экспорт морских водорослей из Приморья и Сахалина в Китай общим весом 203,9 тонн. Это на 2,8% больше, чем было направлено на экспорт в Китай в 2019 году (198,4 тонны продукции). В 2019 году экспорт сахалинских водорослей увеличился более чем вдвое по сравнению с 2018 годом.

Всего через приморские фитосанитарные контрольные посты в КНР из Сахалинской области были направлены шесть экспортных партий ламинарии. При досмотре подкарантинной продукции нарушений не выявлено, требования страны-импортера соблюдены. На все экспортные партии выданы фитосанитарные сертификаты.

В источниках КНР часто пишут о Сахалине как о бывшем китайском острове. Так, в одном из таких материалов написано: «Воды острова Сахалин — один из самых богатых рыбных ресурсов Тихого океана. Здесь водится ценная тихоокеанская семга и другие виды рыб, ракообразных, моллюсков и водорослей. Ежегодно здесь можно выловить около 2 млн тонн организмов морских водорослей, а их общие запасы составляют около 9,8 миллиона тонн. Запасы ламинарии превышают 600 тыс. тонн».

Если вы ищете грузоперевозчика или провайдера по ВЭД, разместите заявку на нужную вам услугу через нашу биржу. Вам ответят ведущие логисты, агенты по ВЭД, лизинговые компании, банки, органы сертификации и другие организации. Получите их предложения и обсудите детали с лучшими из них. Вам также помогут при экспорте товаров.

Китай. ДФО > Агропром. Рыба > chinalogist.ru, 15 января 2021 > № 3608932

Как ученые спасают Землю

Сегодня ученые разрабатывают сотни проектов по переработке и утилизации отходов, составляют карты «диких свалок» и придумывают, как преобразовать мусор в энергию. О некоторых из этих способов мы вам сегодня расскажем, и начнем с глобального – с космического мусора.

Попал на камеру: как обнаружить космический мусор с помощью видеомониторинга

Ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» придумали, как очистить от мусора не только нашу планету, но и космос. Они создали мультиспектральную систему, которая сможет найти и классифицировать космические объекты естественного и искусственного происхождения, а также оценить их потенциальную угрозу для летательных аппаратов.

Космический мусор – а это сотни тысяч частиц спутников и ступеней ракет – несет в себе огромную опасность. Он может содержать ядерные или токсичные материалы, которые представляют угрозу для людей в виде неконтролируемого схода с орбиты, неполного сгорания при прохождении плотных слоев атмосферы Земли и выпадения обломков на населенные пункты и транспортные коммуникации. Двигаясь с большой скоростью, искусственные объекты могут столкнуться с действующими пилотируемыми космическими аппаратами, что приведет к их последующей разгерметизации и гибели астронавтов.

Проект ученых СПбГЭТУ «ЛЭТИ» может решить проблему контроля движения искусственных объектов на околоземной орбите. В основе разработки лежит мультиспектральная система для видеомониторинга. Над проектом работают аспиранты и студенты кафедры телевидения и видеотехники.

«Решить задачу классификации космических объектов мы предлагаем по их спектральным характеристикам. Имеется существенное различие между спектральными отражениями покрытий космических аппаратов и спектрами звезд различного класса. На базе этой информации становится возможным классифицировать регистрируемые точечные объекты телевизионной системой», – рассказывает кандидат технических наук, заместитель заведующего кафедрой по научной работе Павел Баранов.

Ученые ЛЭТИ предлагают устанавливать на вновь выводимые космические аппараты мультиспектральную систему для видеомониторинга. Она малогабаритна, что позволит проводить мониторинг непрерывно и более эффективно по сравнению с наземными наблюдениями, а использование нескольких спектральных диапазонов позволяет разделить космические объекты на два класса: естественные и искусственные. При этом система способна не только передавать собранную информацию на Землю, но часть ее обрабатывать на борту.

Из мусора в лекарство: как новая технология поможет переработать отходы в биотопливо и лекарственные вещества

Химики Уральского федерального университета придумали экологичную и безотходную технологию переработки отходов с содержанием природных полисахаридов (деревообрабатывающая промышленность) и хитина (красные водоросли, насекомые, панцири ракообразных). Метод включает в себя различные гетерогенные катализаторы на основе оксида алюминия.

«В нашей технологии этот недорогой материал с легко варьируемыми поверхностными характеристиками является твердым носителем, на котором мы иммобилизируем специфичные ферменты или ферментные комплексы, разлагающие природные полисахариды», – говорит Дарья Тамбасова.

Ферменты с оксидом алюминия «склеивает» органическая прослойка, в качестве связывающих агентов выступают кремневодороды. «Система представляет собой трехслойный “пирог”, первый слой – оксидный носитель, далее – связывающий агент, и завершает эту структуру фермент. Погруженные в водную среду, катализаторы в течение суток разлагают природные полисахариды до моносахаров», – описывает Дарья Тамбасова.

Ферменты, которые используют химики УрФУ, экологически безопасны, поэтому процесс переработки полисахаридов и получаемые продукты не наносят урона окружающей среде. Технология предусматривает многоразовое использование материалов, при этом производство безотходное, экологически безопасное и нацелено на переработку вредных отходов. На выходе получаются экологически чистые и полезные продукты, например, биотопливо. Технология разработана благодаря грантовой поддержке РФФИ.

Мобильный энергетический комплекс для переработки отходов

Ученые Донского государственного технического университета совместно с ООО «Донские технологии» разработали мобильный энергетический комплекс для переработки промышленных, коммунальных и сельскохозяйственных отходов в режиме тригенерации. Технология позволит сократить объемы неиспользуемых отходов сельхозпроизводства, а также получать электрическую энергию без ущерба для окружающей среды.

Ключевое преимущество комплекса – возможность его использования в местах массового скопления отходов сельхозпроизводства: шелухи риса, подсолнуха, гречихи. «Наша разработка позволит безопасно, быстро и одновременно экономически эффективно утилизировать отходы. Перед нами стояла задача создать энерготехнологический комплекс малой мощности в автономном и мобильном варианте», – рассказал директор НИИ «Математическое моделирование и прогнозирование сложных систем» ДГТУ, член-корреспондент РАН Александр Сухинов.

Комплекс мощностью 500 кВт включает в себя устройство водоподготовки, универсальную печь для сжигания отходов сельхозпроизводства, парогенератор, влажно-паровую микротурбину и вентильно-индукторный электрогенератор мощностью 50 кВт, систему автоматического управления. За час мобильный комплекс способен переработать до 400 кг сельскохозяйственных отходов. Проект стартовал в 2017 году при поддержке Минобрнауки России.

Не прошли паспортный контроль: для чего ученые занимаются паспортизацией объектов размещения отходов производства

Сотрудники учебно-научной лаборатории рационального природопользования «Экотехнополис» Северо-Восточного федерального университета проводят паспортизацию территорий размещения отходов производства и потребления в Якутии. Исследования выявили отсутствие оформленных свалок и необходимость их упорядочивания.

По словам профессора-исследователя эколого-географического отделения Института естественных наук СВФУ Парасковьи Гоголевой, в Якутии наблюдается большое количество «диких свалок»: «В работе много сложностей. Прежде всего, финансовые. Трудности также возникают из-за отсутствия техники – бульдозеров и кранов – ее не стало во многих населенных пунктах. Необходимо рекультивировать или упорядочивать старые территории размещения отходов и провести много работы с населением».

Парасковья подчеркнула, что в работе ученых имеются многообещающие перспективы: с помощью региональных операторов нацпроект «Экология» будет способствовать организации раздельного сбора отходов и созданию оформленных территорий их размещения. В Якутске появляются пункты раздельного сбора отходов с дальнейшей их переработкой или с трансфером в другие регионы, где она есть.

Парасковья добавила, что благодаря формированию экологической культуры создаются малые предприятия, содействующие уменьшению выбросов, например, некоторые изготавливают многоразовые сумки, бахилы, имеются «перешивочные» мастерские. «Также отмечу умельцев, делающих из шин разные поделки для сада и огорода. Автодорожники стали использовать пластик и резину для дорожного полотна, заново создаются вермифермы (закрытые установки из нескольких ящиков, в которых живут компостные черви). Предприниматели начинают приобретать разные оборудования для переработки отходов», – подчеркнула Парасковья Гоголева.

Уголь ускоряет ход

На Забайкальской дороге освоили новую технологию перевозок железнорудного концентрата и угля в контейнерах типа open top. В среду, 13 января, на станции Краснокаменск погрузили очередной, 25-й поезд назначением в КНР, в составе которого 128 контейнеров с твёрдым топливом.

С мая по сентябрь прошлого года на ЗабЖД осуществили четыре экспериментальные погрузки железнорудного концентрата и угля в контейнеры типа open top. А начиная с октября прошлого года по 13 января текущего в Поднебесную передали уже 20 подобных поездов. Так, состав с наибольшим за этот период количеством контейнеров, 66 единиц, и весом 4,6 тыс. тонн был отправлен 19 октября в адрес компании «Хён Да».

– Перевозки такого рода начали пользоваться спросом, поэтому стали регулярными. Сегодня это два поезда в неделю. Технологию на дороге уже отработали, а грузоотправители и грузополучатели оценили её преимущества, – рассказал заместитель начальника Забайкальского ТЦФТО Иван Боднар.

К примеру, клиенты получают возможность субсидирования перевозок по территории Китая, поскольку контейнерные перевозки имеют преференции. Кроме того, это позволяет осуществлять перевозку насыпных грузов даже в период ограничения приёма полувагонов китайской стороной. (Зачастую на станции Маньжурия (КНР) возникает проблема выгрузки смёрзшегося угля из полувагонов. В результате они простаивают несколько суток. Однако при контейнерных перевозках угля и руды не требуется дополнительной выгрузки и погрузки из российских полувагонов в китайские.) По этой же причине ускоряется оборот вагонов колеи 1520 мм: перестановка контейнера с российской фитинговой платформы на китайскую занимает несколько минут.

На Забайкальской дороге совершенствуют технологию перевозки угля в контейнерах. Так, если в октябре – первой половине ноября нахождение поезда с контейнерами, гружёнными углем, в парке погранично-таможенного досмотра станции Забайкальск составляло около 4 часов, то с третьей декады ноября поезда проходят досмотр всего за 1,5 часа. Этого удалось добиться за счёт применения нового оборудования – передвижной досмотровой эстакады.

– Теперь пограничнику нет необходимости подниматься для досмотра на каждый контейнер по приставной лестнице, а затем спускаться. Достаточно подняться на эстакаду, откуда можно досмотреть сразу несколько контейнеров, что экономит время. Затем эстакаду перекатывают к другим вагонам, – пояснил Иван Боднар.

По его словам, услуга перевозки угля в контейнерах становится всё более популярной и уже привлекла новых грузоотправителей. К примеру, в декабре ей воспользовалась ООО «Корпорация Мостстройтранс» – два состава с углем отправили 25 и 29 декабря в КНР со станции Приаргунск. Первый поезд состоял из 54 контейнеров, второй из 76.

Сергей Донцов 

Чита

Железнодорожная ипотека

Принято решение о смягчении кредитной нагрузки дальневосточников

С 1 января в ОАО «РЖД» кредитная ставка по субсидируемым ипотечным кредитам для работников Дальневосточной железной дороги – новых участников льготной ипотечной программы – снижена с 4,5 до 2%. Это позволит большему числу железнодорожников улучшить жилищные условия.

Компания с 2006 года поддерживает железнодорожников, нуждающихся в улучшении жилищных условий, ОАО «РЖД» субсидирует часть затрат на уплату процентов по ипотечному кредиту, выданному банком-партнёром (см.справку) для приобретения квартиры на первичном или вторичном рынке.

С учётом корпоративной поддержки кредитная нагрузка на железнодорожников – участников программы льготной ипотеки составляет 4,5% для сотрудников компании со стажем и 2% – для молодых специалистов. Для работников ДВЖД в этом году условия ипотеки стали ещё более выгодными.

Заместитель начальника Департамента социального развития ОАО «РЖД» Андрей Гаревских пояснил «Гудку»: «Перед компанией стоят задачи по развитию Восточного полигона. Дальневосточная железная дорога объявлена полигоном опережающего развития. Чтобы содействовать закреплению кадров на ДВЖД, было принято решение снизить кредитную нагрузку до 2% для всех железнодорожников, которые работают на дороге и имеют основания для приобретения жилья с корпоративной поддержкой компании. Исключение составляют работники, приобретающие жилье в городах Владивосток, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, для них сохраняются ставки 4,5% и 2% годовых».

Надо сказать, что государственная программа льготного ипотечного кредитования на приобретение или строительство жилого помещения на территории Дальневосточного федерального округа также предусматривает ставку в размере 2%, но у этой программы есть ограничения. Так, максимальная сумма кредита не должна превышать 6 млн руб., а первоначальный взнос должен быть не менее 15% от стоимости жилья. Условия корпоративной ипотеки не предполагают никаких ограничений.

Отметим, что в прошлом году жилищные условия с помощью льготной ипотеки РЖД на полигоне ДВЖД улучшили более 250 железнодорожников.

Виталий Маслюк

Николай Шульгинов и Алексей Чекунков обсудили перспективы развития энергетики Дальнего Востока

Николай Шульгинов и Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в рамках рабочей встречи обсудили работу топливно-энергетического комплекса в свете реализации задач по социально-экономическому развитию регионов Дальнего Востока.

В частности, были обсуждены вопросы электро- и газоснабжения регионов, подключения к сетям новых объектов промышленности, а также стабильности поставок топлива потребителям. Особое внимание было уделено исполнению поручений Михаила Мишустина по итогам рабочей поездки в Дальневосточный федеральный округ в августе 2020 года.

Николай Шульгинов отметил, что развитие энергетической инфраструктуры, обеспечение энергией являются важнейшим условием поступательного социально-экономического развития Дальневосточного региона.

В Амурской области назначен новый министр

Александр Курдюков, исполнявший обязанности министра цифрового развития и связи Амурской области, назначен министром. Ранее он занимал пост первого заместителя министра.

Уроженец Благовещенска Александр Курдюков в 2003 году окончил "Амурский государственный университет" по специальности "Информационные системы (по областям применения)", присвоена квалификация "информатик-экономист". С 2004 г. по 2010 г. работал на различных должностях в Благовещенском ФКБ "Далькомбанк". Позднее, более 8 лет возглавлял управление информатизации Амурской области.

Под руководством Александра Курдюкова министерство продолжит реализацию регионального проекта "Информационная инфраструктура" по подключению к сети Интернет школ и ФАПов, объектов МЧС и органов власти, в рамках проекта "цифровое государственное управление" продолжит внедрение типового облачного решения контрольной деятельности органов исполнительной власти, внедрение госуслуг в электронном виде. Продолжится работа по автоматизации работы многофункциональных центров области, находящихся в ведении министерства.

Сотрудники министерства также будут проводить дальнейшее внедрение региональной медицинской системы и телемедицины. В сферу деятельности ведомства также входит разработка мобильных приложений, разработка сайтов, техническая поддержка органов исполнительной власти и обновление компьютерной техники.

Приморский город Хасан стал вторым населенным пунктом на Дальнем Востоке без аварийного жилья

Новые благоустроенные квартиры в двух многоэтажных домах в Хасанском районе Приморского края получили 69 семей. Это стало возможным благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда», на средства которого возведены новые многоквартирные дома для переселенцев из аварийного жилья. За счет ввода домов в эксплуатацию город Хасан стал вторым населенным пунктом в регионе и на всем Дальнем Востоке, где не осталось аварийных домов.

Два новых дома расположились по улице Вокзальной и находятся рядом друг с другом, образуя современный жилой комплекс со всей необходимой придомовой инфраструктурой. Так, в доме №9 для переселенцев из аварийного жилья было предусмотрено 60 квартир общей жилой площадью 2,75 тыс. кв. м, в них переехали 125 человек. А в доме №9А в девяти жилых помещениях площадью 406,1 кв. м поселился 21 человек.

С новоселами встретились председатель наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ Сергей Степашин, генеральный директор фонда Константин Цицин и губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Они осмотрели квартиры в новостройках и оценили качество выполненных строителями работ.

«Выражаю благодарность всем, кто причастен к выполнению обязательств по строительству этих многоквартирных домов. Переселение граждан из аварийного жилья для Хасана, в котором проживают порядка 600 человек – значимое событие. В целом в Приморском крае достаточно успешно выполняется программа расселения непригодного для проживания жилищного фонда. В рамках прошлой программы было переселено порядка восьми тысяч граждан, 6,5 тыс. граждан будут обеспечены новым жильем в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». Кроме того, уже в настоящее время после 1 января 2017 года выявлено аварийное жилье, из которого необходимо переселить порядка 3,5 тыс. человек», - сообщил председатель наблюдательного совета Фонда ЖКХ Сергей Степашин.

Жители домов по улице Вокзальной, отметили, что довольны своими новыми квартирами и поблагодарили руководство Фонда ЖКХ и региона за то, что, несмотря на сложности, которые возникли при строительстве, они получили долгожданное жилье с комфортными условиями.

К слову, Хасан стал вторым муниципальным образованием на Дальнем Востоке, где полностью решен вопрос с расселением аварийного жилья. Сергей Степашин вручил врио главы Хасанского городского поселения Виктории Федоренко почетный знак «Территория без аварийного жилья». Напомним, первой территорией без аварийного жилья в стране в ноябре 2020 года стал городской округ Жатай Республики Саха (Якутия).

«Почти 70% россиян живут в таких небольших поселках, никуда не собираются уезжать. И строя новые дома, налаживая быт, мы преображаем эти населенные пункты, делаем их уютнее и комфортнее – люди это заслужили. Будем принимать решение о досрочном завершении программы к 2023 году, а это уже решение Президента России о досрочном завершении по всей стране», – подчеркнул Сергей Степашин.

Так, в частности, на территории Приморского края в 2021 году за счет федеральной программы «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» национального проекта «Жилье и городская среда» построят более 22 тыс. кв. м жилья для почти 1300 человек в 18 муниципалитетах региона.

Правительство Приморского края

Китай перевез по Севморпути в 2020 году более 160 тысяч тонн грузов

В 2020 году суда под китайским флагом совершили восемь рейсов в оба конца по Северному морскому пути и перевезли 163,7 тысячи тонн грузов.

Об этом со ссылкой на данные госкорпорации "Росатом", куратора проекта "Северный морской путь", сообщает ИА Sputnik.

Общий объем грузов, перевезенных по Севморпути, составил в 2020 году 32,97 миллиона тонн. Это почти на 1,5 миллиона тонн больше, чем в 2019 году, когда было перевезено 31,5 миллиона тонн.

Правительство России поставило цель увеличить к 2024 году объем перевозок по Севморпути до 80 миллионов тонн.

Тяга к большой земле

Продажа льготных билетов на Дальний Восток возобновится в феврале

Текст: Ольга Игнатова

Правительство выделило еще 5 млрд рублей на субсидирование авиаперевозок для дальневосточных регионов.

Как пояснил глава минвостокразвития Алексей Чекунков, на Дальнем Востоке очень высокий спрос на пассажирские авиаперелеты. "Неудивительно, что льготные авиабилеты, профинансированные из первого транша субсидий, дальневосточники энергично раскупили за несколько дней", - отметил министр.

Поэтому выделены дополнительные 5 млрд рублей. "Эти средства позволят увеличить объемы льготных пассажирских перевозок на Дальнем Востоке почти в 3 раза. У дальневосточников, которые не успели приобрести льготные билеты в начале января, будет возможность сделать это в феврале, когда второй транш поступит авиакомпаниям и продажа авиабилетов по субсидируемым тарифам возобновится", - рассказал Чекунков. И пообещал, что работа по повышению доступности авиасообщения на Дальнем Востоке будет продолжена.

Ранее в среду "Аэрофлот" сообщил о приостановке продаж субсидируемых билетов на перелеты из центральной России на Дальний Восток и внутри Дальневосточного федерального округа в связи с освоением выделенных на это субсидий. "В случае поступления дополнительных средств на программу субсидируемых перевозок продажа льготных авиабилетов по указанным тарифам будет возобновлена", - сообщила компания. Продажа льготных билетов на Дальний Восток в этом году началась 2 января.

Без охоты нет жизни

Пушной бизнес в ДФО подкосил COVID-19

Текст: Дина Непомнящая (Хабаровский край)

Охотники из северных районов Хабаровского края задумались о поиске новых источников дохода. Резкое падение цен на пушнину сделало промысел по-настоящему убыточным. И даже самый ценный соболиный мех, который принято называть "мягким золотом", приходится продавать за смешные деньги.

Из-за пандемии коронавирусной инфекции и закрытия границ стало невозможным проведение аукционов "вживую", а продажи на онлайн-торгах резко упали. Неудивительно. Мех, выставленный на продажу, различается по качеству. А когда увидеть его можно лишь на картинке, возрастает риск купить "кота в мешке". В результате покупатели либо резко опускают цену, либо отказываются от покупки вовсе. А сами аукционы отменяются или переносятся на более поздние даты. Продать в этих условиях в лучшем случае удается только часть товара.

- На международном пушном аукционе в Санкт-Петербурге, проведенном 2-3 октября в онлайн-режиме совместно аукционной компанией "Союзпушнина" и "Байкальской аукционной компанией "Русский соболь", продали только 13 процентов выставленной партии шкурок соболя дикого баргузинского кряжа. Шкурки соболя енисейского, амурского и якутского не удалось реализовать совсем, - отмечает первый заместитель министра природных ресурсов Хабаровского края Андрей Стрельников. - В этой ситуации тем, кто занимается пушным промыслом в рамках любительской, спортивной охоты, необходимо искать дополнительные источники дохода - рыбалку, добычу диких копытных животных, сбор, переработку и реализацию грибов, дикорастущих ягод, папоротника и других пищевых лесных ресурсов.

Почему именно такую альтернативу привычному промыслу предлагают охотникам? Потому что другую работу в отдаленных населенных пунктах найти сложно. Чем севернее территория, тем больше вероятность, что "кормить" людей будет соболь. Только в Аяно-Майском районе, по данным местной администрации, охотой живут около десяти процентов населения.

- Пока они как-то справляются с ситуацией, но, если она не изменится, нужно будет им помогать, трудоустраивать людей. А такой возможности сегодня особо нет. Все рабочие места заняты, - признается первый заместитель главы района Роман Марткачаков. - Хотя, конечно, стоит учесть, что всегда есть какая-то ротация. Где-то сотрудники не совсем качественно выполняют работу, их держат на местах, потому что трудовые ресурсы ограничены и нет желающих их заменить. Один из вариантов: кто-то из охотников сможет прийти на место таких нерадивых работников. Другая возможность - устроиться на вахты, например, в добывающие артели.

Жительница села Удское Тугуро-Чумиканского района, охотница Аксинья Симонова настроена более пессимистично. По ее мнению, найти работу на месте практически невозможно, с большой долей вероятности северянам придется покинуть родные места.

- Сейчас занимаются кто чем. Некоторые пытаются шить одежду, унты. Но товар не особо востребован. Охота нас кормила. А нет охоты - нет зарплаты, жить не на что. Нынче мода на искусственный мех, он более дешевый, - говорит женщина. - Если кто и выехал в этом году на охоту, так больше потому, что образ жизни у нас такой, привыкли. Интуитивно: уже осень - надо ехать. Люди отправляются, чтобы участок не пустовал. Мы в этом году не поехали. Никакого смысла нет. Больше потратим.

Расходы охотники действительно несут немалые. Чем дальше угодья, тем больше тратится средств. Если ехать недалеко, можно "поразвлекаться" пару дней и вернуться домой. Северяне редко могут позволить себе такую роскошь, им приходится отправляться на участки за несколько сотен километров. Если добрался, проще уже остаться там на пару месяцев. А это значит, что и бензин, и продукты на время проживания вдали от дома придется закупить в больших объемах.

Если отрасли, которые вошли в список наиболее пострадавших от пандемии, получили господдержку, то охотникам на такие подарки судьбы наде­яться не приходилось. Хотя в межрегиональной общественной организации "Кречет" признают: льготные кредиты на подготовку к сезону или любая другая помощь были бы далеко не лишними. Ведь приходится платить немалые деньги за закрепление угодья и получение лицензии на добычу зверя.

- Мы спрашивали, можем ли на что-то рассчитывать. Но получили отказ. Никто же не думает о том, что за нашими спинами в этих поселках - люди, у всех семьи, дети и им нужно как-то выживать, - говорит сотрудник организации Юрий.

Впрочем, как объяснили охотники, проблема появилась далеко не в 2020-м. В последние годы цена соболей непрерывно падала из-за увеличения объемов товара и количества аукционов по продаже пушнины.

- Это же как с нефтью, например, увеличился объем нефти, сразу цена упала. Так же и здесь. А рынок в последнее время перенасытили. Шкуры поставляет и Дальний Восток, и Сибирь. В советское время был контроль: регулировали и объемы, и цену. Сейчас такого нет, - объясняют представители отрасли.

Есть еще одна причина рухнувшей стоимости товара. В последнее время появилось три новых аукциона помимо главного в Санкт-Петербурге. Когда существовал только один, продавцы держали цену. Теперь же покупатели ищут тех, кто продаст дешевле, и диктуют условия аукционистам.

Пандемия усугубила и без того сложную ситуацию. Большинство покупателей, которые забирали с аукционов большие партии товара, - зарубежные представители крупных меховых фабрик. Сейчас этих продаж нет. Неизвестно, когда границы откроются, когда начнутся "живые" торги.

- Непонятно и как обстоят дела у бизнеса за рубежом, - говорят в обществе охотников. - А в России мало своих производителей, которые могли бы спокойно соперничать с мировыми брендами. Они только начинают подниматься. Есть частные фирмы, но там другие объемы. А сейчас еще и доходы у людей упали из-за кризиса. И он еще продолжается. А значит, ситуация только ухудшится.

"Цифра" для горбуши

При прогнозировании "красной путины" будут использовать искусственный интеллект

Текст: Анна Бондаренко (ДФО)

Новый год Росрыболовство объявило Годом лосося: принята целевая программа "Лосось 2021", увеличены объемы ресурсных исследований для оценки состояния запасов красной рыбы. Что это означает на практике, "РГ" спросила у заместителя директора Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии - руководителя Тихоокеанского филиала (ТИНРО) Алексея Байталюка.

Алексей Анатольевич, программа "Лосось 2021" предусматривает различные направления исследований. На взгляд научного сообщества, какие из них приоритетны?

Алексей Байталюк: Программа "Лосось 2021" - комплексная. В нее входят госмониторинг, научные исследования, анализ, прогноз подходов, оценка результатов. Работа уже стартовала. Осенью 2020 года мы провели масштабное обследование на стадии ската - выхода - молоди лососей из рек в Берингово и Охотское моря. Это первый этап нашей ежегодной работы по изучению лососей. В дальнейшем будет наблюдение за этими поколениями в океане и по возвращении в реки на нерест. Такой мониторинг дает понять, как формируются урожайные и неурожайные поколения.

2020 год оказался неоднозначным для Дальнего Востока. В некоторых регионах путина прошла успешно, но по одному из главных лососевых регионов - Восточной Камчатке - прогноз не подтвердился. Сегодня нам понятно, что крупномасштабные климатические изменения, которые происходят в Тихом океане, отражаются на выживаемости молоди зимой. В первую очередь они воздействуют на самый короткоцикловый объект - горбушу. Она живет всего два года, соответственно, установить четкие критерии, воздействующие на ее численность в тот или иной период времени, достаточно сложно, но, когда мы их определяем, они действуют в условиях относительной стабильности.

Когда ученый видит, что его прогнозы не оправдываются, это означает, что нужно пересматривать подходы, на которых ранее базировались оценки. Уже сейчас мы ищем причины и делаем все возможное, чтобы ситуация не повторилась. Мы обязательно выясним, почему откочевавшая в море горбуша сократилась до того количества, которое пришло на нерестилища, и внесем изменения в наши модельные оценки.

Это небыстрый процесс, а пока будем делать упор на судовые исследования, которых на 2021 год запланировано достаточно много по всему Дальневосточному бассейну. Они начнутся ранним летом, а завершатся осенью. Мы рассчитываем "закрыть" около 80 процентов жизненных циклов лососей. Будут большие береговые работы, связанные с идентификацией стад и заполнением нерестилищ, в том числе с использованием авиасредств.

В прошлом году мы впервые в истории, выполняя авиаучеты, вышли на побережье Северного Ледовитого океана, и в этом году продолжим исследования.

И, конечно, мы не оставляем работу, связанную с дифференциацией популяций, выявлением воздействия искусственных стад на естественные. Объемы их выпуска растут, и в 2019-2020 годах вылов кеты на Сахалине достиг рекорда.

Какие новые технологии используете в своей деятельности?

Алексей Байталюк: Мы начинаем программу внедрения искусственного интеллекта и цифровизации визуальных исследований. Два предыдущих года шли тестовые действия - мы учились работать с автоматическими системами учета заходов тихоокеанских лососей в реки. Программа оснащена системой искусственного интеллекта, и в итоге при минимальных затратах мы должны получать максимально точные ответы на вопросы - сколько рыбы прошло на нерестилища, какова интенсивность миграции и так далее. Использование БПЛА, навесного видеооборудования, системы распознавания образов позволяет проводить эти работы очень быстро и с высоким качеством. Поэтому было принято решение о выделении в 2021 году большого объема финансирования на внедрение цифровых методов исследований.

Но мы не собираемся отказываться полностью и от существующей системы береговых учетов. Это пешие обходы больших территорий, субъективные оценки летчиков-наблюдателей. К тому же использование БПЛА возможно не везде: Дальний Восток огромный, есть водоемы со сложной геоморфологией, лесами по побережью, там пешие обходы эффективнее. А есть реки и озера, куда заходит большое количество горбуши, нерки, кеты, где вполне можно использовать беспилотники.

Проведенные ВНИРО в прошлом году на Камчатке и в Магаданской области эксперименты показали возможность и необходимость оперативного перехода на цифровые методы исследования. В этом году мы планируем провести такие работы на Чукотке, в Хабаровском крае, Колыме и Камчатке. Они не ограничатся только лососем, а будут идти также по сельди и ластоногим.

Это высокотехнологичная и высокоинтеллектуальная работа.

Как взаимодействуют между собой дикие и искусственные стада?

Алексей Байталюк: Зимой они формируют смешанные нагульные скопления, но затем каждое следует к своему месту воспроизводства.

Сроки выпуска молоди с заводов и сроки выклева и миграции диких лососей различаются по периодам. Суть заводского производства - проконтролировать условия и отправить молодь в оптимальное для выживаемости время. В природе другая ситуация - там выживает сильнейший.

Приходится слышать опасения, что искусственно выращенные особи могут испортить генофонд дикого лосося. Заводские лососи получаются от обычных диких родителей, на генофонд лосося в других реках они повлиять не могут, поскольку возвращаются туда, откуда были выпущены. Этот механизм называется хоминг.

Конечно, в какой-то мере обмен генами все же идет, но это естественный популяционный процесс.

Вы рассчитываете, что искусственно разведенный лосось поддержит численность вида?

Алексей Байталюк: Не рассчитываем, а видим, что так и есть. В регионах с подорванными естественными запасами, как на Курилах, например, на отдельных реках работы ведутся почти 15 лет, и мы понимаем, что только этот лосось и обеспечивает величину вылова. Уже практически половину добытого в 2020-м в Сахалинской области лосося можно отнести к искусственным стадам.

Каков научный интерес на побережье Северного Ледовитого океана?

Алексей Байталюк: Мы обследовали арктические реки, которые впадают в Северный Ледовитый океан. Никогда ранее учета лососевых там не проводили, но сейчас суровые для воспроизводства красной рыбы условия на севере смягчаются. Пока не буду раскрывать все тайны, скажу только, что лосось там есть. Пока его, безусловно, мало для промысла, но процесс показателен как маркер изменения климата. Потепление происходит, насколько долгим оно будет, вопрос, на который сейчас никто не даст ответа. Но это точно не коллапс, а нормальные естественные климатические изменения в рамках синусоиды "тепло-холод".

Не потянут

Повышение НДПИ грозит закрытием горных предприятий

Текст: Елена Подоляк (Приморский край)

С нового года вступили в силу поправки в Налоговый кодекс, касающиеся выплаты налога на добычу полезных ископаемых. Для предприятий, расположенных в Приморье, они повысятся в 3,5 раза. Минфин рассчитывает, что это даст бюджету дополнительно 56 миллиардов руб­лей в год. Но, как считают дальневосточные представители отрасли, для них этот шаг может стать фатальным.

- Закон очень важен для бюджета страны. Идея была хорошая - заставить олигархов делиться сверхприбылями. Однако в связи с тем, что не было организовано широкое его обсуждение, не учтены последствия для таких предприятий, как наши, - АИР, Приморский ГОК, "Бор", Ярославская горнорудная компания. В принципе на Дальнем Востоке таких осталось всего несколько - можно пересчитать по пальцам. Это очень сложный бизнес. И эти немногие выжившие предприятия горно-металлургической и химической отраслей уже много лет балансировали на грани рентабельности. Ни о каких сверхприбылях у них речи вообще не было, - рассказал депутат Госдумы от Приморья Виктор Пинский.

От его имени в минфин страны направлены письмо и документы, подготовленные дальневосточными предприятиями, которые работают с вольфрамовыми и неметаллическими рудами и которых касается повышение НДПИ. Из бумаг следует, что компании будут вынуждены прекратить работу, так как не смогут платить НДПИ по повышенной ставке.

АИР и Приморский ГОК - собственно и есть вся вольфрамовая отрасль России (компании на вольфрамовых месторождениях в приморском поселке Светлогорье и в Забайкалье - в стадии банкротства). Составляющие единый производственный комплекс предприятия находятся в поселке Восток Красноармейского района. Они содержат инфраструктуру таежного поселка, расходуя на это 150-200 миллионов руб­лей ежегодно. Если дотации прекратятся, поселок нужно будет расселять. По самым скромным подсчетам, на это понадобится около четырех миллиардов рублей.

Как рассказал председатель Приморской краевой организации горно-металлургического профсоюза России Валерий Онисенков, руководители предприятий говорят о том, что в случае повышения НДПИ им придется отказываться от исполнения социальных обязательств, а если каким-то образом смогут выжить, то будут вынуждены пойти на сокращения штата и урезать заработную плату.

Фамильное гнездо

Дом из дерева изменит лесную отрасль ДФО

Текст: Вадим Заусаев (председатель ученого совета Дальневосточной народной академии наук, д.э.н., профессор) , Андрей Макаров (инженер-исследователь Тихоокеанского государственного университета)

На Дальнем Востоке всегда существовали ограничения естественной основы воспроизводства. Исторически ее составляли ресурсодобывающие отрасли, содержащие ренту по природным ресурсам, которая нивелирует повышенные издержки жизнедеятельности. Построенные на неэкономических принципах в социалистический период заводы и фабрики решали геостратегические задачи, преимущественно оборонного и демографического характера. В рыночных условиях они закрылись или находятся на грани банкротства.

В последние годы в неустойчивом состоянии - и традиционные драйверы экономического роста, в частности, лесная индустрия. Волюнтаристские решения по развитию деревообработки путем введения запретительных пошлин на экспорт необработанной древесины в 2007-2009 годах не были доведены до конца. Тем не менее это обернулось потерей самого дорогого японского лесного рынка. Главным партнером стал Китай, жестко диктующий условия торговли. В результате глубокие переделы у нас не появились, а в силу снизившейся эффективности сократились воспроизводственные возможности лесной отрасли.

В настоящее время началась очередная попытка реформирования отрасли теми же запретительными пошлинами. С высокой степенью вероятности она обернется очередным испытанием для лесопромышленников, особенно для малого и среднего бизнеса. Можно ожидать и значительное обострение социальных проблем. Расширение и углубление этих тенденций грозит значительными негативными геостратегическими последствиями.

Вместе с тем вектор движения в сторону глубокой переработки целесообразен. Но он должен иметь другие управленческие решения. Начинать надо с восстановления регионального лесного рынка. В былые времена до 60 процентов производимой на Дальнем Востоке лесопродукции потреблялось внутри региона, в основном в сфере строительства. Сегодня необходимо вернуться к этому опыту, но не в прежнем виде, когда использовались главным образом столярные изделия (половая доска, дверные и оконные блоки, встроенная мебель и тому подобные товары), а на новом качественном уровне.

Основой внутреннего лесного рынка должно стать индустриальное деревянное домостроение, что хорошо согласуется с современными идеями социально-экономического обустройства дальневосточника: повышение качества жизни, "дальневосточный гектар", льготная ипотека и так далее. В будущем это может стать фирменным знаком Дальнего Востока, так как речь идет не только о доме-жилье, а о крупном социальном движении, соединяющем энергию общественного и личного. Первое - это устремление сделать российский Дальний Восток местом, достойным жизни и работы сильного и культурного человека, своим проживанием сберегающим уникальный макрорегион для России. Второе - желание каждого человека создать на этой земле свой дом как колыбель родового (фамильного) гнезда.

Проект "Дом дальневосточника" должен заключать в себе меры всесторонней государственной поддержки индивидуального строительства усадебного типа с земельным участком для жилья и домашнего хозяйства. Необходимы нормативные документы долгосрочного кредитования индивидуального строительства, критерии отбора льготников, специальные фонды финансирования. В конечном счете государство должно взять на себя до 50 процентов затрат на ИЖС из древесины.

Мировой опыт показывает правомерность движения в этом направлении. Ни одна страна в мире, обладающая лесными запасами, не строит так мало домов из дерева, как Россия. Крупнейшие импортеры деревянных домов заводского изготовления - Германия, США и Норвегия. В этих странах действуют программы по экологическому строительству, развивается индустриальное изготовление зданий и использование в строительстве клееной древесины. Национальные программы стран Европейского Союза нацелены на обеспечение доли деревянных домов в жилом фонде на уровне 75-80 процентов.

Вместе с тем сегмент экономического класса жилья может быть сформирован на Дальнем Востоке только при условии оптимизации стоимости производства деревянных конструкций и строительства. Для разворачивания массового сооружения таких жилищ необходимо создание инновационной индустрии конвейерного производства, опирающегося на самые современные решения, перспективные материалы и технологии, позволяющего строить здания как премиум, так и экономкласса. Однако это не означает повторения опыта панельного домостроения 1960-х годов. Нужны такие домостроительные кооперации, которые воспроизводили бы опыт автомобильной промышленности, где на базе одной технологической платформы выпускается несколько, иногда более десятка, моделей автомобилей.

Массовое использование инновационных технологий, ориентированных на каркасно-панельное и модульное домостроение, позволит перейти от кустарного возведения малоэтажного жилья к качественно новому, базирующемуся на индустриальных методах строительству. За рубежом с успехом сооружаются здания в 20 этажей и выше с сокращением сроков работ в три-пять раз (этаж в неделю).

Возведение домов, основанных на деревянных строительных деталях и сборных конструкциях, изготовленных промышленным способом, позволит перенести значительную часть производственного процесса в заводские условия, что обеспечит высокие темпы строительства, облегчит контроль качества, снизит издержки за счет эффекта масштаба. Открываются новые возможности лесного экспорта в сопредельные страны, где деревянное домостроение имеет большую историю.

Зеленое море тайги - богом данное богатство Дальнего Востока. По большому счету мы только начинаем понимать его глобальное значение, особенно с учетом самовосстановления. Лесная отрасль способна быть существенной воспроизводственной основой регионального хозяйства, а вкупе с деревянным домостроением - стать стратегической идеей привлечения и закрепления населения, создания здесь нового качества жизни, превращая макрорегион в драйвер российской экономики.

Держат удар

Что спасло бизнес Сахалинской области от больших убытков в период пандемии

Текст: Наталья Широкова (Южно-Сахалинск)

По словам омбудсмена по правам предпринимателей в России Бориса Титова, Сахалинская область вошла в тройку субъектов страны, "наиболее открытых бизнесу" в период пандемии. Благодаря чему удалось этого достичь, рассказал "РГ" уполномоченный по правам предпринимателей в регионе Андрей Коваленко.

Андрей Сергеевич, как сказалась пандемия на сахалинском бизнесе?

Андрей Коваленко: Ограничительные меры, конечно, сильно ударили по компаниям. Предприятия тяжело пережили потерю клиентов. Кроме того, они понесли дополнительные расходы на закупку средств индивидуальной защиты, проведение анализов и обсервацию подчиненных.

В марте приостановили деятельность предприятия всех отраслей, определенных Роспотребнадзором. Тем не менее в Сахалинской области жизнь довольно быстро вернулась в обычное русло. В островном регионе ввели систему цифровых пропусков в аэропортах и морских воротах. Эта мера помогла сдержать распространение опасной инфекции в самом начале. В апреле-мае почти все сахалинские предприятия открылись вновь.

Тяжелее всего пришлось представителям сферы развлечений и общепита. Люди стали меньше ходить в кинотеатры. Что касается новогодней поры, в области постарались максимально продлить режим работы ресторанов и кафе. Например, с 20 по 31 декабря они работали до полуночи, в то время как в Камчатском, Приморском и Хабаровском краях - до 23 часов. В новогоднюю ночь в островном регионе разрешили работать до трех часов. Кстати, наши предприятия пострадали меньше, чем их коллеги в других субъектах, еще и потому, что здесь нет огромных банкетных залов. От больших убытков спасла компактность.

Какую поддержку от государства получили компании в этот период?

Андрей Коваленко: Когда в марте закрылись торговые центры, в Сахалинской области с 1,5 до 0,5 процента уменьшили налог на имущество. Это практиковали многие субъекты, однако нам удалось достичь максимального снижения среди дальневосточных регионов. Благодаря этому большие торговые центры сэкономили до 20 миллионов рублей. Конечно, аренда не является для них основной статьей расхода, однако сэкономленные средства они смогли направить на заработную плату персонала.

В целом объем налоговых послаблений для предприятий области составил около 500 миллионов рублей. Самым существенным видом помощи стало искусственное снижение кадастровой оценки до уровня 2019 года, несмотря на то, что в 2020-м они уже значительно подросли. Так, для Дагинских термальных источников в Ногликском районе налог на землю в прошлом году увеличился почти в десять раз, поэтому заморозка пришлась очень кстати.

Воспользовались предприниматели и федеральными мерами поддержки. Например, в нашем регионе около 70 процентов бизнесменов получили субсидии на выдачу зарплаты.

Давайте отвлечемся от пандемии. Востребованы ли у наших предприятий такие льготные режимы, как свободный порт Владивосток, ТОР?

Андрей Коваленко: По количеству утвержденных заявок, например, в порту Корсаков их около 30, можно сделать вывод, что СПВ пользуется популярностью. Однако только единицы начинают реально что-то делать. Зачастую компании не рассчитывают свои силы. Получив земельный участок на льготных условиях, они сворачивают деятельность из-за недостаточного финансирования. Бывает, что проекты приостанавливаются, когда задействованные в них иностранные инвесторы не могут приехать в связи с коронавирусными ограничениями.

Что касается территорий опережающего развития, то в Сахалинской области хорошо развивается сельскохозяйственное и туристическое направления, в частности, гостиничный бизнес. Горнолыжные спуски в Южно-Сахалинске привлекают туристов со всего Дальнего Востока.

Кстати, бизнес активно пользуется мерами поддержки и в рамках "дальневосточного гектара". Причем чаще всего предприниматели занимаются на полученной земле именно сельским хозяйством. Покупать оборудование и технику помогает Сахалинская лизинговая компания. Областное правительство также поддерживает бизнес, компенсируя часть затрат на реализацию проектов, которые являются приоритетными для региона.

А почему, несмотря на особое внимание к нашему округу на федеральном уровне, сохраняется разница между условиями для бизнеса на Востоке России и в других регионах страны?

Андрей Коваленко: Еще несколько лет назад я сам был бизнесменом, возглавлял рыбопромышленное предприятие. На Сахалине мы создали заводы глубокой переработки рыбы, покрывая 90 процентов потребностей региона. Это более 100 наименований и 500 тонн продукции в год. Так вот, нам не хватало рынков сбыта. Везти готовую продукцию на материк невыгодно из-за небольшого срока годности и непростой логистики. Проще поставлять на "большую землю" мороженый полуфабрикат и запустить переработку.

Мы так и сделали. Открыли в Подмосковье аналогичный завод. И я на собственном опыте убедился, что там работать проще. Никаких проблем с реализацией, под боком огромный рынок - 20 миллионов человек. На порядок меньше расходы на содержание предприятия, доставку материалов и запчастей для оборудования. Соответственно снижается и себестоимость продукции. Несмотря на высокую конкуренцию с качественным продуктом и грамотной политикой всегда можно найти нишу.

Не могут дальневосточные компании, особенно зарегистрированные на Крайнем Севере и приравненных к нему территориях, конкурировать с западными на рынке закупок. Из-за высоких расходов, в том числе на оплату сотрудникам проезда к месту отдыха, приходится повышать себестоимость продукции и услуг. Это не позволяет выигрывать тендеры и аукционы. А вот фирмы из других регионов легко получают госзаказы на Дальнем Востоке, однако не всегда могут выполнить работу качественно.

Предприниматели регулярно поднимают тему "неравенства" на уровне и президента, и председателя правительства РФ. Мы ведем разговоры о создании рабочей группы, подключили общественную палату. Надеюсь, что удастся изменить ситуацию.

Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции > rg.ru, 14 января 2021 > № 3610599 Андрей Коваленко

Точки роста

Текст: Дмитрий Ри (директор технопарка Комсомольского-на-Амуре государственного университета)

В последнее время много говорится о развитии науки, о помощи молодым предпринимателям, бизнес-инкубаторах. Но на бумаге мы видим одно, а в результате порой получаем совершенно другое. На мой взгляд, сегодня в Хабаровском крае, в частности, в Комсомольске-на-Амуре, недостаточные условия для появления инноваций.

В начале 2011 года, прорабатывая так называемую "воронку проектов", обнаружили низкий интерес старшеклассников к инженерным направлениям как в городе, так и в регионе в целом. Поэтому было принято решение вести целенаправленную работу с молодежью и детьми. Начинать решили с самых юных, выстраивая образовательные траектории проектов с возможностью изготовления прототипов. С малышами занимались техническим творчеством, со школьниками - робототехникой. Был организован ежегодный международный фестиваль технического творчества "Технофест", каждый год в нем участвуют более 1,5 тысячи человек. Вскоре развитие данного направления возглавило другое подразделение вуза, а нам поручили организовать работу с производственными предприятиями в области инжиниринга. Но наше взаимодействие с молодежью, в том числе со студентами, продолжалось.

Мы пробуем работать с ними с первого курса. Раньше брали почти выпускников, но это не очень удобно. Пока ты его научил что-то делать, он уже окончил вуз. Теперь стажеров набираем из числа первокурсников. Пару лет назад взяли даже ученика 11-го класса. Он занимался с пятого класса робототехникой, постоянно у нас тут крутился. Когда сдавал ЕГЭ, уже проводил монтаж систем управления раскатной эстакады для компании "Гражданские самолеты Сухого". Сейчас парень учится в университете, и мы готовим под него серьезный проект.

Ребята, которые сотрудничают с нами, выходят из стен вуза полноценными специалистами. Формируется кадровый резерв. Но в крае они не остаются, почти вся талантливая молодежь уезжает. В Санкт-Петербург, Калининград, Новосибирск. Туда, где есть потребность в хороших разработчиках. Нельзя сказать, что здесь для них вообще нет работы. Но их не устраивают те условия, которые предлагают работодатели. Это достаточно творческие люди и работать "за забором от звонка до звонка" они не могут. Они хотят другого. И вопрос даже не в деньгах. Да, чаще всего единственное, что может предложить Комсомольск, это зарплата в 20 тысяч руб­лей на заводе. И хорошо, если повышение оклада будет к 60 годам. Но бывают вакансии с хорошим заработком, и туда тоже не идут. Как-то я предлагал молодому человеку: "Ты выучился, а меня просят порекомендовать разработчика по микроэлектронике. Железная дорога. Иди туда, платят хорошо: 60 тысяч рублей". Нет, не хочет. Почему? Не может сидеть и заниматься ремонтом, ему надо что-то разрабатывать. В итоге уехал в Новосибирск. Молодые люди ищут точки, где можно развиваться, расти.

Многие ребята еще в процессе учебы задумываются о своем бизнесе. Но для этого им надо предоставлять площадку, где они могут "поселиться". Эту задачу должен был решить бизнес-инкубатор, который недавно отстроили в Комсомольске-на-Амуре. Но сам процесс строительства и передачи объектов (инкубатор долго стоял пустой, потому что не могли решить, кому он принадлежит) затянули до такой степени, что те дети, которые были готовы этим заниматься, устали ждать и разъехались. А чтобы проявились другие, нужно время.

Чтобы в тебя поверило предприятие, нужно потратить три-четыре года. Так начиная с 2017 года созданный по совместной программе минобра и минпромторга на базе технопарка внешний инжиниринговый центр университета "Композит-ДВ" получил постоянного партнера - АО "Гражданские самолеты Сухого". Когда начали сотрудничать, нам пришлось доказать, что мы не просто подразделение при университете, а готовы делать что-то для них в соответствии с их требованиями. Сейчас совместно проектируем технологическую оснастку, готовим всю проектную документацию. У нас построен процесс, как на любом заводе: контроль входной, межоперационный и выходной. При этом мы не занимаемся производством. Мы, можно сказать, инжиниринговая компания, которая может браться за уникальные вещи и доводить их до конца. Можем под заказ разработать продукт, изготовить опытный и серийный образцы, выдать рабочую конструкторскую документацию для производства. Не менее одного года, пока идет гарантийный срок, ведем сопровождение. Все это возможно благодаря тому, что технопарк отлично оснащен. К нам даже приезжали коллеги из Владивостока, которые собираются создавать технопарк "Русский", и перенимали опыт.

Но есть ли спрос на инжиниринговые услуги в Хабаровском крае? Спрос на инновационную продукцию? Нет!

Проводили экспресс-оценку потенциальных заказчиков, у всех ситуация примерно одна и та же: нет денег. Есть проблемы, которые надо решать, а средств на это нет. Бюджет всегда согласовывает материнская компания, которая находится в Москве, Питере и других западных городах, соответственно строчка НИОКР осваивается в большей части там же. Например, три года мы работали с судовыми композитными материалами совместно с ПАО "АСЗ" (Хабаровский край). Отрабатывали технологии, планировали их развивать дальше. Но, в конце концов, нам дали понять, что композит на Дальнем Востоке никому не нужен, потому что есть монополист в Санкт-Петербурге.

Технопарки при университетах могут приносить доход, но на это требуется время. Например, самая первая структура такого рода была создана в новосибирском Академгородке. Так вот, выход на окупаемость произошел там спустя более 15 лет. А до этого было вложено очень много ресурсов и усилий.

Россия. ДФО > Образование, наука. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 14 января 2021 > № 3610598 Дмитрий Ри