Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Аэропорт Владивосток внедрил в работу виртуального оператора

В 2023 г. в работу справочной службы Международного аэропорта Владивосток был внедрен виртуальный оператор – голосовой робот с использованием искусственного интеллекта, разработанного ООО "АТС 555".

Внедрение виртуального оператора позволило консультировать пассажиров и гостей аэропорта по различным вопросам: по расписанию и статусу интересующего рейса, по фактическому времени вылета и прилета воздушного судна, по авиабилетам и контактам представительств авиакомпаний в аэропорту, по порядку действий при утере багажа, правилам перевозки, парковкам, а также по ряду других вопросов о структурных подразделениях и производственной деятельности авиапредприятия.

Использование виртуального оператора также позволило полностью исключить длительное ожидание абонентом ответа. Голосовому роботу требуется не более 3 секунд чтобы ответить на входящий вызов и начать диалог с пассажиром. За время эксплуатации системы "Автоматическая справочная служба аэропорта" (АССА) виртуальный оператор самостоятельно обслужил более 20 тыс. вызовов.

"Система "Автоматическая справочная" - это очередной шаг в цифровизации Международного аэропорта Владивосток, который предназначен для сокращения времени получения необходимой информации клиентом. Такая система позволяет улучшить и ускорить обслуживание пассажиров, а значит она создает максимальный комфорт для пассажиров аэропорта Владивосток", - сообщил начальник службы по информационным технологиям Международного аэропорта Владивосток Александр Ковширко.

"В процессе эксплуатации решения "Виртуальный оператор" был расширен перечень тематик для предоставления справочной и консультационной информации в автоматическом режиме. Компания "АТС 555" (входит в группу компаний АТС) использует технологии в сфере искусственного интеллекта на основе платформенного решения собственной разработки, которые позволяют обеспечивать высокое качество информационного обслуживания пассажиров и гостей аэропорта", - рассказал генеральный директор ООО "АТС 555" Сергей Макаров.

Он отметил, что текущее решение виртуального оператора для справочных служб аэропортов позволяет предоставлять дополнительно к уже имеющимся навыкам, расширенную информацию по перевозке багажа, по банкоматам и отделениям банков в аэропорту, по общественному транспорту и услугам такси. Также голосовой робот по запросу предоставляет информацию о комнате матери и ребенка, о заведениях общественного питания, о магазинах на территории аэропорта. Для автоматического обслуживания теперь доступны разделы по визам и по контактам государственных контрольных органов, а также раздел с информацией для маломобильных пассажиров. По данным на январь 2024 г. виртуальный оператор может предоставить ответы на более чем 350 вопросов по 22 группам тематик.

В крушении самолета в Афганистане спаслись те, кто, скорее всего, был пристегнут

Валерия Лобко

Выяснением причин произошедшего в минувшие выходные в Афганистане крушения самолета Falcon 10 с российскими пассажирами на борту занимается Следственный комитет РФ. Росавиация какие-либо подробности инцидента пока не сообщает. В авиаотрасли считают, что все необходимые разрешения и документы для полета у экипажа, вероятно, были, а крушение могло произойти как из-за ошибки пилотов, так и по причине плохих погодных условий.

Воздушное судно принадлежит ООО "Атлетик Групп", оно выполняло чартерный санитарный рейс по маршруту Гая (Индия) - Ташкент (Узбекистан) - Жуковский (Россия). На самолете эвакуировали Анну Евсюкову. На отдыхе в Таиланде она заболела, попала в больницу, но там ее состояние ухудшилось. Рейс должен был прибыть в подмосковный аэропорт Жуковский. Вечером 20 января экипаж сообщил о решении произвести вынужденную посадку в Таджикистане из-за нехватки топлива. Потом отказали оба двигателя, и самолет пропал с радаров. Из шестерых человек, находившихся на борту, выжили два члена экипажа и два медработника - у них различные травмы, уточнили в Росавиации. Супруги Евсюковы погибли.

Руководитель портала "Авиация России" Андрей Величко отмечает, что детали авиакрушения еще предстоит выяснить комиссии и Следственному комитету. Однако уже можно предположить, что все необходимые разрешения и документы для полета у экипажа были, если самолет прилетел на Пхукет, а потом вылетел обратно в Россию с двумя промежуточными посадками, добавляет эксперт.

"Весь маршрут был поделен на отрезки по 2400-2700 км. Дальность полета Falcon 10 составляет 3650 км. Таким образом, план соответствовал требованиям авиационных правил по времени полета до ближайшего аэропорта в случае нештатной ситуации на борту", - комментирует эксперт.

Если самолет упал из-за нехватки топлива, это могло произойти по двум причинам. Первая - неправильный расчет, это ошибка экипажа. Ее причины предстоит установить комиссии. Вторая причина - расчет был выполнен правильно, но в полете создались условия, которые вызвали повышенный расход топлива, например, сильный встречный ветер.

Самолет произведен французской компанией Dassault Aviation в 1978 году и зарегистрирован в госреестре гражданских воздушных судов

"Главный вопрос - если погибли два пассажира, а сопровождающие остались живы, что произошло в салоне при посадке? Предположу, что женщина была ненадежно зафиксирована ремнями, и когда стало понятно, что ей угрожает опасность, муж бросился к ней на помощь, но при касании самолета земли произошел удар, который привел к гибели обоих", - делится мнением эксперт.

Последний полет

Находившихся на борту Falcon 10 пассажиров звали Анатолий и Анна Евсюковы, оба родом из Волгодонска Ростовской области и хорошо известны в городе. Анатолий Евсюков был владельцем нескольких рынков, а также ряда торговых центров в Волгодонске. Он арендовал частный самолет, чтобы доставить на лечение в Россию санитарным рейсом свою супругу, с которой он отдыхал в Таиланде.

"Анатолий Евсюков трудился в советские времена на "Атоммаше", потом в Зернограде, затем вернулся, - рассказал знавший бизнесмена историк и краевед Игорь Щербаков. - У него всегда была предпринимательская жилка. Сначала был челноком, потом организовал первый в городе рынок "Машенька", потом образцовый для города рынок "Авангард". Много занимался благотворительностью, к нему всегда можно было обратиться за помощью, хотя человек он был волевой, где-то даже жесткий. Деньги его совершенно не портили. У него двое взрослых сыновей и дочь". По словам депутата городской Думы и местного предпринимателя Алексея Брежнева, чета Евсюковых была доброжелательной и скромной. "Отец семейства на старой машине ездил, никогда не выпячивал своего состояния, всегда погружался в любой даже самый мелкий вопрос своего дела или строительства", - рассказал Брежнев. Анатолию Евсюкову было 65 лет, его жене Анне - 64 года.

Мнение

Валерий Шелковников, президент МКАА "Безопасность полетов":

"Авиаэксперты давно исследуют вопрос, какое место в самолете самое безопасное. И однозначно говорят: нет такой рекомендации. Анализировались все режимы полета - от взлета до посадки и руления. Что рекомендуют специалисты? Прежде всего - летать прямыми маршрутами. С момента зарождения авиации 50-60% всех авиационных происшествий происходит на этапах захода на посадку и при посадке. Это самый сложный и опасный участок полета.

Выбирать надо крупные самолеты. Это безопаснее, чем летать на маленьких. На борту надо всегда максимально внимательно слушать информацию бортпроводников: как себя вести, где запасные выходы, кислородная подушка и т.д.

Обязательно надо пристегиваться: это гарантия от неприятностей при попадании в болтанку. Серьезным препятствием на пути к спасению оказывается дым. Поэтому лучший способ сориентироваться - это заранее при посадке посчитать количество рядов сидений до ближайшего выхода. Тогда при аварии можно найти выход из самолета на ощупь. Ни в коем случае не напивайтесь в самолете! Пьяный - не спасется".

Подготовила Наталия Ячменникова

Как выживают в авиакатастрофах

Из шести человек на борту разбившегося частного Falcon 10 выжили четверо. И это далеко не единственный случай, когда в авиакатастрофах спасаются люди.

В июне прошлого года в Колумбии нашли детей, выживших после авиакатастрофы самолета Cessna 206. И это настоящее чудо, особенно если учесть их возраст - 13 лет, 9 лет, 4 года и 11 месяцев. Ребята летели с мамой из Араракуары в Сан-Хосе-дель-Гуавьяре. В полете отказал двигатель: пилот подал аварийный сигнал. Машина упала в густых джунглях - обломки нашли только через 370 часов. Взрослые погибли, а вот дети не только спаслись, но и сумели дождаться помощи.

История авиации знает немало случаев, когда людям удавалось выживать в самых чудовищных катастрофах. Даже если шанс был один на миллион. Так, 20 июня 2011 года под Петрозаводском разбился Ту-134. На борту находились 52 человека. При заходе на посадку самолет задел 50-метровую сосну. Через пару секунд его разорвало на части. Уцелели пятеро. Одна из них - Александра Каргополова. Выброшенная чудовищной силой из салона, она упала на пашню. Это спасло жизнь.

12 августа 1985 года в горах Японии рухнул "Боинг-747" Japan Airlines, летевший из Токио в Осаку. Это одна из самых крупных катастроф в мире. В самолете - 524 пассажира и члены экипажа. Через 12 минут после взлета у машины оторвался хвост. Неимоверными усилиями пилоты удерживали ее еще 32 минуты. Спасатели увидеть выживших даже не надеялись. Тем больший шок испытали, обнаружив сразу четверых. В том числе двоих детей.

16 августа 1989 года DC-9 авиакомпании Northwest Airlines вылетел из аэропорта Детройта. На борту - 154 человека. Среди них и 4-летняя Сессилия Сичан, летевшая с родителями и старшим братом. На взлете самолет начало раскачивать. Он задел мачту освещения, часть левого крыла оторвалась. DC-9 упал. Маленькая Сессилия, получившая тяжелейшие переломы и ожоги, оказалась единственной, кому удалось спастись. Перенесла четыре операции.

24 августа 1981 года 20-летняя студентка Лариса Савицкая возвращалась из свадебного путешествия с мужем Владимиром. Летели на Ан-24 из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск. Над городом Завитинском на высоте 5200 метров самолет столкнулся с бомбардировщиком Tу-16. Лариса - единственная из 38 человек, кто уцелел. Восемь минут она падала с высоты 5200 метров на обломке 3 метра в ширину и 4 метра в длину. Еще два дня ждала спасателей... Врачи констатировали у нее сотрясение мозга, травмы позвоночника, переломы. Тогда писали, что компенсация родным погибших составила 300 рублей. Лариса получила... 75 рублей. Ведь выжила! Она вышла замуж, родила сына. Говорила: совсем не боится летать на самолете. Но признавалась: "Когда я рассказываю о том, что было, меня потом мучает бессонница".

26 января 1972 года югославский DC-9 взорвался на высоте 10 160 метров. Его разорвало на части. В средней секции находилась 22-летняя стюардесса Весна Вулович. Вместе с обломками она упала на лес, что смягчило удар. Провела 27 дней в коме и 16 месяцев в больнице. Но выжила.

11 января 1995 года DC-9-14 летел из Боготы в Картахену с 47 пассажирами и 5 членами экипажа на борту. При заходе на посадку самолет рухнул в болото. 9-летнюю Эрику Дельгадо выбросило из самолета. Она отделалась сломанной рукой. Больше не спасся никто.

30 июня 2009 года йеменский А-310 летел из Парижа на Коморские острова. На борту было 153 человека, в том числе 13-летняя Бахия Бакари. За несколько минут до посадки самолет рухнул в Индийский океан. Бахию выбросило через иллюминатор. С ушибами и сломанной ключицей она сумела взобраться на один из обломков, остававшихся на плаву. На нем девочка провела 9 часов.

Подготовила Наталия Ячменникова

На Приморье обрушился мощный ураган

Ольга Журман (Приморский край)

Скорость штормового ветра в Приморье достигла 19-24, а на мысах 31 метра в секунду. Ураган сбивал с ног горожан, сломал сотовую вышку на острове Попова и "запер" студентов на острове Русском.

А со вторника решено закрыть переправу Ванино - Холмск, которая обеспечивает морское сообщение между Сахалином и материком.

Причина бед - в зародившемся в Японском море и направившемся на север циклоне. В аэропорту отменили рейсы по местным авиамаршрутам. Техническое состояние посадочных площадок не позволяло принять воздушные суда в Дальнегорске, Тернее, Светлой и Преображении, сообщило правительство Приморского края.

Во Владивостоке сильный ветер снес крышу здания и уронил ее на припаркованные большегрузы, а в одном из домов на десятом этаже разбилось стекло балкона.

Соцсети полны видео разгулявшейся стихии. Двоих детей унесло на фанере, благо, на небольшое расстояние - над клумбой. На острове Русском сбитая с ног девушка еле держалась за диск автомобильного колеса, не в силах подняться. Снег сковал Находкинский перевал - на дороге в Находку.

Успевшие приехать утром на остров Русский студенты университета остались ночевать в кампусе: движение по мосту закрыли для большегрузов, автобусов и мотоциклов из-за сильного бокового ветра. Ректорат вуза обещал всех устроить на ночевку. Свободное посещение школ введено на вторник для младшеклассников.

ГИБДД просит водителей на склонах дорог парковать автомобили на ручной тормоз и поворачивать колеса к бордюрам. Тем временем в городе устраняют последствия урагана.

В Гидрометцентре рассказали, какой будет погода в последний месяц зимы

Ольга Игнатова

Последний календарный зимний месяц на большей части страны будет вполне обычным, рассчитывают в Гидрометцентре. Но вот на севере европейской территории и на севере Сибири температуры немного превзойдут традиционные февральские показатели. А холоднее обычного будет на Дальнем Востоке, в частности, в Якутии, на Чукотке и Камчатке, где и так в феврале еще стужа, рассказала "Российской газете" заведующая лабораторией Гидрометцентра России Людмила Паршина.

В центре страны по ночам, по словам синоптика, еще будет преобладать умеренно морозная погода - минус 5-10 градусов, а днем температура будет держаться в пределах минус 1-6 градусов. Но могут быть и периоды похолодания с морозами до минус 25 градусов. А днем возможны и 17-градусные морозы.

Примерно такая же погода прогнозируется в Ленинградской, Псковской и Новгородской областях. Правда, уже без столь существенных похолоданий.

В южных регионах днем воздух начнет прогреваться до плюс 3-5 градусов. А на Черноморском побережье в феврале уже бывают так называемые окна тепла - это когда температура может повышаться до плюс 20 градусов. На Северном Кавказе бывают еще ночные морозы - до минус 22 градусов.

На Урале в феврале еще зима - в Челябинской, Свердловской и Курганской областях - ночью около 15 ниже нуля, днем - около 10 мороза. При ночных похолоданиях до минус 35 градусов. На юге Сибири по ночам еще трещат 25-градусные морозы. В Западной Сибири по ночам около минус 20, да и днем ненамного выше. В Якутии еще холоднее: минус 40 по ночам и минус 30 днем.

Холодно в Амурской области и Хабаровском крае. В Приморье по ночам минус 15 -20 градусов, днем - минус 10-15 градусов.

В Москве преобладающая температура по ночам составит минус 6-11 градусов, а днем - минус 1-6 градусов. Возможны и периоды похолодания. Среднесуточная температура тем не менее начнет расти. К концу февраля она повысится на два градуса.

Угнали БМП, вынесли из-под огня раненых: какие подвиги совершили бойцы РФ

Иван Петров

Настоящий подвиг недавно совершили разведчики из российской группировки "Эспаньола". Они смогли угнать боевую машину пехоты (БМП) ВСУ под Артемовском прямо из-под носа противника. Об этом сообщает Telegram-канал "Военкоры русской весны".

Уточняется, что наши военные обнаружили в полях украинскую БМП. Было установлено, что машина хоть и подбита, но вполне еще на ходу. Спецы взяли инструменты, анализатор спектра, погнали туда и угнали БМП. Причем сделали это настолько дерзко и быстро, что противник попросту не успел среагировать.

Не менее значимый подвиг в зоне спецоперации совершил российский штурмовик с позывным Куба, мобилизованный из Якутии. Он смог в одиночку одолеть троих украинских военнослужащих. О столкновении с превосходящими силами противника боец в подробностях рассказал накануне.

Сама стычка произошла в декабре прошлого года во время выхода на боевое задание. Наш боец в одиночку пошел осмотреть дом. Как выяснилось, там затаились трое военнослужащих ВСУ.

Однако, по словам Кубы, численный перевес украинских боевиков их не спас. Первого противника российский штурмовик обратил в бегство, второго ликвидировал в рукопашной схватке, а третьего пленил.

Куба рассказал, что в момент, когда он зашел в дом, один из боевиков стоял и готовился на него броситься.

"Мы с ним автоматами пострелялись, он убежал", - приводит РИА Новости слова бойца.

В здании было темно, и Куба не сразу заметил еще двоих врагов. Пока российский боец доставал фонарик, один из них схватил его за ноги, завязалась борьба.

"Все на адреналине было. Бой на рукопашку пошел, кто быстрее. Повалил я его, за голову держал, потом нож достал и ликвидировал", - рассказал военнослужащий, добавив, что третий боевик сдался, даже не пытаясь помочь сослуживцу.

Как признался Куба, он не готовился к боям врукопашную, а нож купил для того, чтобы открывать консервы.

"В бою мне помогли подготовка морского пехотинца на срочной службе и навыки самбо и якутской национальной борьбы хапсагай, которыми занимался в детстве", - рассказал Куба, добавив, что в бою нужно быть готовым ко всему.

"Хорошая физическая подготовка, отличное знание единоборств, он не ленился, понимая, что это ему может пригодиться в критической ситуации. Плюс, скорее всего, ему помог выйти победителем выброс адреналина. Молодец парень, таких бы побольше. Именно такими людьми гордится наша армия. Предположу, что бойцы ВСУ не ожидали, что получат отпор, думали, что это легкая добыча", - прокомментировал подвиг бойца Герой России генерал-майор Сергей Липовой.

Еще об одном герое и его подвиге в понедельник рассказали в Минобороны России.

"Командир взвода старшина Ренат Таутенов выполнял боевые задачи по медицинскому обеспечению военнослужащих своего мотострелкового подразделения. В ходе боевых действий по освобождению российскими подразделениями населенного пункта от украинских боевиков он лично вынес из-под огня противника троих российских военнослужащих, получивших ранения различной степени тяжести. Затем он оказал им первую медицинскую помощь и организовал эвакуацию в медицинский пункт", - сообщили в военном ведомстве.

Кроме того, военные рассказали о подвиге командира танка младшего сержанта Ильи Абдуллина, который со своим экипажем выполнял боевую задачу по огневой поддержке российского штурмового отряда, наступающего на укрепленный опорный пункт.

"В ходе боя, действуя с закрытой огневой позиции, младший сержант Абдуллин во взаимодействии с оператором БПЛА оперативно переносил огонь орудия на наиболее активные участки сопротивления противника. Ведя прицельный огонь, российские танкисты нанесли огневое поражение живой силе и технике врага, уничтожив бронемашину, пулеметный расчет и более десяти боевиков, находящихся в окопах, полевых земляных укрытиях, чем существенно облегчили продвижение российских штурмовиков к опорному пункту украинских боевиков", - указали в Минобороны России.

Отмечается, что, обороняясь, противник активно применял ствольную артиллерию, минометы, а также вел огонь из стрелкового оружия и противотанковых средств. Израсходовав половину боекомплекта, младший сержант Абдуллин быстро и скрытно переместил танк на другую огневую позицию, с которой продолжил вести прицельный огонь до полного овладения российским штурмовым отрядом опорного пункта противника.

Не остались незамеченными и смелые действия старшего сержанта Вадима Завялова. Противник попытался занять ранее освобожденный нашими бойцами поселок и начал артиллерийский обстрел. Водитель боевой машины Вадим Завялов вывел технику из-под удара, и машина начала ответный огонь. Но вражеский снаряд повредил ходовую часть. Тогда Вадим покинул бронемашину и под непрерывным огнем противника смог отремонтировать ее. Тем самым он спас весь экипаж.

За три года товарооборот Китая и Дальнего Востока удвоился

За три года товарооборот Китая и Дальнего Востока удвоился«Мы встречались с крупнейшими китайскими компаниями, которые уже приступили к реализации в России проектов по энергогенерации, возобновляемой энергетике, объемом более 1 гигаватта. Потенциал оценивается в 20 гигаватт», - сообщил глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков.

Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков принял участие в пресс-конференции, посвященной запуску Российским экспортным центром (РЭЦ) первого фестиваля-ярмарки «Сделано в России» в Китае, который пройдет с 27 января по 5 февраля 2024 года в городах Далянь и Шеньян провинции Ляонин.

В ней также приняли участиеминистр культуры РФ Ольга Любимова, министр спорта РФ Олег Матыцин, генеральный директор Российского экспортного центра (РЭЦ, входит в ВЭБ.рф) Вероника Никишина, Полномочный министр Посольства Китайской Народной Республики в Российской Федерации Лю Сюэсун и торговый представитель Российской Федерации в Китайской Народной Республике Алексей Дахновский.

Алексей Чекунков рассказал о развитии товарооборота Дальнего Востока с Китаем: «Спорт, культура и Дальний Восток – верное трио для продвижения России в Китай. За три года товарооборот Китая и Дальнего Востока удвоился. Это чувствуется на каждом погранпереходе. В 2023 году грузооборот автомобильных пунктов пропуска на Дальнем Востоке вырос более чем в два раза, железнодорожных - на 30%, оборот контейнеров - на 22%. Китайские партнеры реализуют на Дальнем Востоке проекты общим объемом более 20 млрд долларов. Китай прекрасно осведомлен и ожидает нашу чистую еду, дикоросы, чистое продовольствие, чистую энергию. Мы встречались с крупнейшими китайскими компаниями, которые уже приступили к реализации в России проектов по энергогенерации, возобновляемой энергетике, объемом более 1 гигаватта. Потенциал оценивается в 20 гигаватт. Это большой пласт экономики, который мы будем совместно создавать.

По словам министра в рамках программы развития дальневосточных городов, которая реализуется под патронажем нашего Президента, в 22 агломерациях создается много объектов для экспорта впечатлений: музеи, спорткомплексы, горнолыжные курорты.

Гендиректор РЭЦ Вероника Никишина рассказала о программе Гала-концерта, в рамках которой под музыкальное сопровождение китайского симфонического оркестра с программой номеров известных на весь мир балетных произведений, таких как балет Щелкунчик, Лебединое озеро, Шахерезада, Дон Кихот выступят артисты балета ведущих театров России, включая прима-балерин и солистов балета Мариинского Театра, прима-балерин и солистов театра имени Леонида Якобсона, учениц выпускного класса знаменитой Академии Русского балета имени Агриппины Яковлевны Вагановой.

Министр культуры РФ Ольга Любимова отметила роль культуры в продвижении «Сделано в России» в Китае: «В Ляонине пройдет уникальное мероприятие, невероятно символичное и красивое. Нельзя не отметить, что китайские зрители относятся с огромной любовью к российской культуре. Они знают нашу музыку, очень любят наших исполнителей».

Министр спорта РФ Олег Матыцин о том, как спорт помогает бизнесу продвигать свою продукцию под брендом «Сделано в России»: «Почему компании выбирают для рекламы именитых спортсменов? Со спортом ассоциируется успех. Успех любого продукта, если он придвигается выдающимися спортсменами на мировой арене, дает уверенность, что качество продукта будет соответствующим. Российский спорт всегда готов быть частью такой хорошей гуманитарной традиции, внести свой вклад в развитие и укрепление двусторонних связей между нашими государствами».

В декабре прошлого года председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин, а также вице-премьер Дмитрий Чернышенко анонсировали проведение первого фестиваля-ярмарки российских товаров «Сделано в России» в городах Китайской провинции Ляонин с обширной культурной и спортивной программой. Мероприятие приурочено к китайским новогодним праздникам и пройдет и представит в городах Шэньяне и Даляне розничную продажу около 1400 наименований российских товаров.

Почти 130 экспортеров из 30 регионов страны примут участие я ярмарке. Специально для них РЭЦ подготовил программу b2b и b2c мероприятий. По итогам Фестиваля-ярмарки планируется реализовать продукцию российских предприятий на сумму около 90 млн. рублей. заключить контракты примерно на 1,8 млрд. рублей. Кроме того, за дни проведения Фестиваля-ярмарки через национальные электронные магазины прогнозируется реализация российских товаров на сумму не менее 500 млн. рублей. Мероприятия фестиваля рассчитаны на посещение примерно 3 миллионами китайских гостей.

Специалисты ПАО «Сахалинэнерго» (входит в группу РусГидро) прогнозируют сохранение высокого спроса на технологическое присоединение к электрическим сетям компании в 2024 году, связанное с восстановлением темпов строительства жилья, льготными ипотечными программами и возведением социально значимых объектов.

Так, в 2023 году число заявок на технологическое присоединение к электрическим сетям Сахалинэнерго выросло на 3,5% по сравнению с 2022 годом.

В прошлом году в филиал «Распределительные сети» Сахалинэнерго для подключения к централизованному электроснабжению обратился 4501 заявитель, то в 2022 году – 4349. Наибольшее число заявок касалось подключения объектов мощностью до 15 кВт. По этой группе потребителей наблюдается рост на 7,2%.

Напомним, для удобства заявителей на сайте Сахалинэнерго https://sakhalinenergo.ru/ расположен портал «Технологическое присоединение», позволяющий подать заявку на подключение и отслеживать все этапы выполнения процедуры, не выходя из дома. Заявление и копии всех необходимых документов направляются в электронном виде.

В «Личном кабинете» специалисты компании размещают всю необходимую документацию — типовой проект договора, технические условия, счёт на оплату и проект договора на электроснабжение.

Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом» провел ежегодное мероприятие — «Диалог с заинтересованными сторонами», на котором подвел предварительные производственные итоги деятельности в 2023 году.

Плановый показатель по добыче урана АО «Атомредметзолото» был перевыполнен на 90 тонн. Высоких показателей удалось достичь в том числе благодаря инвестициям в производство и применению новых технологий.

Несмотря на снижение содержания урана в добываемой руде существующих месторождений Стрельцовского рудного поля, большой вклад в выполнение плановых показателей внесло Приаргунское производственное горно-химическое объединение им. Е. П. Славского (ППГХО). Одно из примененных эффективных решений — увеличение объемов переработки беднобалансовых руд методом кучного выщелачивания. Кроме этого для стабильной, бесперебойной работы и поддержания объемов добычи на руднике № 8 введен в эксплуатацию очистной блок 8-901, расположенный в центральной части Мало Тулукуевского месторождения.

Параллельно ведется освоение Аргунского и Жерлового месторождений. В соответствии с программой строительства продолжается сооружение ключевого объекта рудника № 6. В срок выполнены все ключевые работы 2023 года (выполнен монтаж шахтно-подъемной машины 19 РЭШ на фундаменты, устроен фундамент под копер Север-2 ствола 20В, устроен фундамент главной вентиляторной установки на 20В).

Первый уран с рудника № 6 планируется получить в 2028 году. Объект станет главным источником добычи урана на ближайшие 40–50 лет. На объекте будут разрабатываться более мощные рудные тела, что позволит увеличить объемы добычи урана и гарантировать сырьевую независимость российской атомной энергетики, даже с учетом снижения ресурсной базы рудников № 1 и 8.

Высокие показатели ППГХО показало и по добыче угля — более 3 млн тонн, перевыполнив годовой план на 510 тыс. тонн. Добытый уголь поставляется на рынок, а также им обеспечивается Краснокаменская ТЭЦ, которая входит в структуру ППГХО им. Е. П. Славского.

Председатель правления – генеральный директор АО «БЭСК» Сергей Гурин проинспектировал ход строительства подстанции 110 кВ «Юлдаш» в Благовещенске. Возведение центра питания началось в сентябре 2022 года силами ООО «БЭСК Инжиниринг» и сейчас находится на завершающей стадии.

Основное электротехническое оборудование уже установлено. Также выполнены основные этапы благоустройства территории и возведенной подъездной дороги. Осталось выполнить работы по прокладке кабеля и завершить комплекс пусконаладочных работ.

Кроме возведения самой подстанции, ведется строительство отпайки к ЛЭП 110 кВ, которая должна обеспечить выдачу мощности будущей подстанции потребителям.

Сергей Гурин отметил высокую значимость нового энергообъекта, который обеспечит надежным электроснабжением таких крупных потребителей, как строящаяся база OZON, Турбаслинская птицефабрика, ООО «Русская купоросная компания». Более того, новый центр питания придаст дополнительный толчок развитию жилищного строительства в пригородах г. Благовещенска.

Планируется, что подстанция будет введена в работу в июле текущего года.

Заказчиком ПС 110 кВ «Юлдаш» является ООО «Башкирэнерго», генеральным подрядчиком – ООО «БЭСК Инжиниринг».

Оценка загрязнителей юго-восточной акватории Камчатки по численности бактерий

Исследователи Санкт-Петербургского Федерального исследовательского центра РАН (СПб ФИЦ РАН) в составе экспедиции в рамках федеральной научно-образовательной программы «Плавучий университет» исследовали антропогенную нагрузку на прибрежные акватории юго-восточной части Камчатки с помощью оценки численности бактерий, характеризующих загрязнение вод. Максимальные показатели загрязнителей были зафиксированы в Авачинской губе, на которой расположен город-порт Петропавловск-Камчатский. Результаты исследования могут использоваться при мониторинге экологической обстановки в прибрежной зоне.

Авачинская бухта (губа) находится у юго-восточного побережья полуострова Камчатка. Она является одной из крупнейших незамерзающих бухт на планете, благодаря чему расположенный на ее берегу город-порт Петропавловск-Камчатский круглогодично способен принять суда практически любых габаритов.

Однако активное хозяйственное освоение Авачинской бухты требует параллельного постоянного мониторинга антропогенной нагрузки на территорию. В частности, речь идет о прибрежных акваториях, где могут сталкиваться потоки загрязнителей от суши и моря. Попадая в воду, они могут разлагаться при участии определённых видов бактерий, вызывая изменение их численности. Поэтому количественная индикация таких микроорганизмов может уже на ранней стадии свидетельствовать о загрязнённости водоёма, например, нефтепродуктами.

«Мы применили метод микробной индикации для изучения прибрежных вод юго-восточной Камчатки. Наша цель состояла в выявлении особенностей распределения микроорганизмов различных индикаторных групп, каждая из которых может свидетельствовать о присутствии тех или иных загрязнителей» — отмечает младший научный сотрудник Лаборатории комплексных проблем лимнологии СПб ФИЦ РАН Ксения Зарипова.

Цель экспедиции, организованной «Плавучим университетом» — комплексная оценка состояния экосистем дальневосточных морей с использованием различных методологических подходов и ретроспективного анализа абиотических факторов природной среды, а также подготовка молодежного кадрового резерва в области морских наук. В частности, Ксения Зарипова в рамках работы в отряде морской экологии проводила отбор донных отложений и воды из поверхностного и придонного горизонта, пробоподготовку для анализов, приготовление вытяжек для последующего определения содержания углеводородов и анализ численности бактерий разных индикаторных групп методом предельных разведений.

«На данный момент получены результаты по численности бактерий в Авачинском заливе разных индикаторных групп: гетеротрофные, углеводородокисляющие, липолитики и фенолокисляющие. Численность групп распределена неравномерно в прибрежной акватории юго-востока Камчатки. Однако максимальные значения мы зафиксировали в районе Авачинской губы, которая характеризуется значительной антропогенной нагрузкой. Эти данные вместе с дальнейшим изучением содержания углеводородов в донных отложениях и воде позволят оценить экологическое состояние прибрежной территории», — поясняет учёная.

Отбор проб проходил в ходе экспедиции на судне «Профессор Мультановский» в рамках федеральной научно-образовательной программы «Плавучий университет». Ее основная цель — проведение исследований в сфере морских наук по принципу «обучение через исследование». Формат программы подразумевает формирование пар студентов и научных руководителей из числа ученых, что позволяет учащимся вузов начать свой путь в карьере учёного-океанолога, а организациям, работающим по данной тематике — восполнить кадровый дефицит.

Район работ был расположен в прибрежных водах Камчатки и прилегающих районах Тихого океана и Охотского моря. Исследовательские работы в отряде морской экологии проходили под руководством ведущего научного сотрудника, заведующего Лабораторией хемоэкологии Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН (ФИЦ ИнБЮМ) Елены Тихоновой. ФИЦ ИнБЮМ также предоставил исследовательское оборудование и питательные среды для бактерий. Экспедиционные работы выполнялись 36 суток.

В состав отряда морской экологии, работа в котором производилась под руководством исследователей из ФИЦ ИнБЮМ, вошли молодые учёные из Института озероведения РАН — обособленного структурного подразделения СПб ФИЦ РАН, а также сотрудники Московского и Донецкого ггосударственных университетов

Результаты исследования были представлены на Международной научно-практической конференции «Морские исследования и образование (MARESEDU – 2023)» и на Всероссийской научной конференции «Актуальные вопросы экологии водных и прибрежных экосистем» на базе Института биологии южных морей им. А.О. Ковалевского РАН.

Источник: пресс-служба СПб ФИЦ РАН

Погрузка дальневосточного угля выросла на 5,7%

На экспорт отправлено 28,4 млн тонн

В 2023 году на Дальневосточной железной дороге погружено 34,6 млн тонн угля (+5,7% к 2022 году), сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения увеличилась на 4,7%, достигнув 18,1 млн тонн. На Ургальском месторождении (Хабаровский край) в прошлом году отгружено более 6,9 млн тонн (+12,3%).

На экспорт отправлено 28,4 млн тонн дальневосточного угля (+9,8%).

Ранее Gudok.ru сообщал, что на Дальневосточной магистрали лидерами динамики погрузки за прошлый год стали Сахалин, Приморский край и Еврейская автономная область. Всего в прошлом году по ДВЖД было отправлено более 74 млн тонн грузов.

Рыбная отрасль остается среди драйверов экономики Камчатки

Камчатский край занимает первое место в России по темпам роста промышленного производства и приросту инвестиций в основной капитал. Среди основных драйверов названа и рыбная отрасль.

Рыбная отрасль вносит большой вклад в динамику экономических показателей Камчатского края. Соответствующие данные министр экономического развития региона Андрей Гончаров привел на оперативном совещании у губернатора Владимира Солодова, сообщает корреспондент Fishnews.

Камчатский край находится на первом месте в стране по темпам роста промышленного производства и приросту инвестиций в основной капитал, рассказал глава регионального министерства.

«Основными драйверами стали добывающие и рыбоперерабатывающие производства», — обратил внимание Андрей Гончаров.

В 2023 г. рыбаки Камчатского края взяли рекордные объемы вылова — более 1,8 млн тонн. Лососевая путина обеспечила второй результат за всю историю наблюдений: поймано свыше 490 тыс. тонн.

Министр продемонстрировал слайд с информацией о росте поступлений сбора за пользование водными биоресурсами до 7 млрд рублей. Береговая переработка лососей увеличилась до 70%. Среди успехов отрасли также отмечен спуск на воду первого построенного на Камчатке МРС: проект реализовал РК им. Ленина.

Fishnews

Ученые рассказали о тенденциях промысла в Беринговом море

Специалисты Тихоокеанского филиала ВНИРО проанализировали результаты работы российского флота в Западно-Беринговоморской зоне за 2023 г. Отмечен рост добычи минтая и угольной рыбы, снижение по сельди и треске.

Берингово море, омывающее берега России и США, известно высокой биологической продуктивностью. Среди объектов со значительным промысловым потенциалом — тихоокеанская сельдь, минтай, треска, тихоокеанские лососи, камбалы, палтусы, морские окуни и беспозвоночные.

Вылов минтая в Западно-Беринговоморской зоне по итогам 2023 г. достиг максимальной для XXI в. величины в 602,1 тыс. тонн. Это на 20% выше показателя 2022 г. и на 48% — среднего значения вылова за 2000-2022 гг. (407 тыс. тонн).

Ученые ТИНРО оценили, что в 2023 г. биомасса минтая в Беринговом море находилась на уровне выше среднего за счет многочисленного поколения 2018 г. и ряда средних по численности поколений 2017, 2019 и 2020 гг. Эти факторы повлияли на стабильность миграций гидробионта в российские воды Западно-Беринговоморской зоны (в Наваринский район) в летне-осенний период.

Высокие показатели вылова минтая в Западно-Беринговоморской зоне в 2023 г. обусловлены в том числе активной нагульной миграцией из восточной части Берингова моря крупных особей, прежде всего урожайного поколения 2018 г., рассказали Fishnews в пресс-службе ТИНРО. Эта тенденция обеспечила хороший размерный состав уловов, а также низкий прилов минтая непромысловых размеров.

В последние восемь лет наблюдается более ранняя нагульная миграция, и минтай начинает подходить в Наваринский район в конце мая и в июне, при этом пик промысла приходится на июль, а затем начинается обратная миграция. Минтай подходит очень активно и единовременно, не так «растянуто», как раньше, и распространяется не только в район мыса Наварин, но и на север, в воды Анадырского залива.

В целом ситуация с подходом минтая в российские воды Берингова моря в 2020-2023 гг. была сходной.

В прошлом году подошло больше рыбы, суда лучше технически подготовлены (большинство прошли модернизацию цеха, т.е. могут перерабатывать большее количество рыбы за сутки), используют большие тралы с высокой уловистостью, например «Атлантика» и «Глория», отметили в филиале.

Всего в промысле минтая в Наваринском районе в 2023 г. было задействовано 127 добывающих судов разного тоннажа. По итогам года общее количество судо-суток лова составило 7505, что на 4% ниже показателя 2022 г. Максимальные уловы за одни сутки промысла достигали 200-400 тонн.

Уловы тихоокеанской сельди в Западно-Беринговоморской зоне за 2023 г. составили 35,9 тыс. тонн — это на 57% меньше, чем в 2022 г.

В промысле сельди в водах Наваринского района в 2023 г. участвовало 21 добывающее судно разного тоннажа (в 2022 г. их было 45), а общее количество судо-суток лова уменьшилось относительно показателя 2022 г. практически вдвое: с 814 судо-суток лова — до 409 судо-суток. При этом средний суточный вылов на судно за прошедший год снизился несущественно (на 7%): с 92,8 тонны до 86,2 тонны, отметили в ТИНРО.

Объем вылова трески в северо-западной части Берингова моря после рекордного вылова в 2020 г. имеет негативную динамику: с 101,8 тыс. тонн (2020 г.) до 39,4 тыс. тонн (2023 г.).

В качестве причин сокращения вылова специалисты называют увеличение акватории распространения холодных водных масс, создающих препятствие для миграций трески с юго-востока моря.

В 2015–2019 гг., в период потепления в Беринговом море, треска из его восточной части активно мигрировала на северо-запад, в пределы экономической зоны России. Это привело к уплотнению скоплений рыбы. В последние годы, по мере возвращения условий среды к норме, массовые подходы трески уменьшились и снизилась эффективность лова. Также, по мнению ученых, повлияла активизация донного и разноглубинного тралового промысла на нерестилищах.

Промысел трески в северо-западной части Берингова моря осуществляется ярусами, снюрреводами, донными и разноглубинными тралами.

Анализ ресурсов за последние десять лет продемонстрировал, что рост запасов и привлечение дополнительного флота позволили увеличить вылов угольной рыбы практически в 85 раз.

Если в 1993-2015 гг. в Западно-Беринговоморской зоне в среднем в год в качестве прилова добывали не более 10 тонн, то после 2020 г. ведется специализированный ярусный лов, и в 2023 г. добыча этого глубоководного объекта достигла 846 тонн.

В последнее десятилетие отмечен резкий рост численности и биомассы угольной рыбы в западных и восточных областях Берингова моря. Явление связано с появлением нескольких урожайных поколений и ростом миграций из восточной части моря.

После низких среднегодовых значений общей биомассы — менее 1 тыс. тонн (2002–2016 гг.) — донные траловые съемки ТИНРО 2017-2020 гг. зафиксировали увеличение до 4,6 тыс. тонн.

Тенденции к продолжающемуся росту запасов угольной рыбы в западной части Берингова моря подтверждаются увеличением улова на усилие.

Если в 2020 г. улов на судо-сутки специализированного промысла ярусами составлял около 2 тонн, то к 2023 г. этот показатель увеличился практически в четыре раза: до 8 тонн.

До 2019 г. угольную рыбу в основном добывали в качестве прилова, и его наибольшие объемы отмечались при целевом ярусном лове глубоководного макруруса (21%),трески (13%), белокорого палтуса (14%).

Переход части отечественных рыбодобывающих судов на специализированный ярусный лов позволил существенно увеличить эффективность промысла. В 2023 г. рыбаки, использовавшие этот метод, добыли 696 тонн, или 82%, от годового вылова (846 тонн).

Fishnews

Селигдар вышел на рекордные объемы выпуска металлов в 2023 году

ПАО «Селигдар» объявляет производственные результаты за 2023 год по данным оперативного учета.

Производство лигатурного золота компаниями Холдинга по итогам 2023 года выросло на 10% и достигло рекордных 8274 кг по сравнению с 7555кг годом ранее. Объем реализации золота, произведенного компаниями Холдинга, вырос на 6% с 7587кг до 8060кг. В дополнение к этому в 2023 году «Селигдар» реализовал 1322кг золота, приобретенного у третьих сторон. Общий объем реализации золота за 2023 год с учетом этого составил 9382 кг, на 24% превысив показатель 2022 года. Без учета золота, произведенного по договорам подряда, реализация которого не отражается в консолидированной выручке по МСФО ПАО«Селигдар», объем реализации вырос на 23% и составил 8881 кг.

Производство олова в концентрате увеличилось на 4% и составило 3003т в 2023году по сравнению с 2901т годом ранее.

Производство вольфрама в концентрате увеличилось на 26% год-к-году до 103т благодаря обновлению флотомашин и выходу на проектную мощность установки шеелитовой флотации на обогатительной фабрике производственного комплекса Солнечный.

Производство меди в концентрате выросло на 29% до 1187т в 2023 году благодаря включению в работу дополнительных флотомашин, что позволило повысить извлечение меди в готовую продукцию.

По всем производимым металлам в 2023 году «Селигдар» обновил свои исторические максимальные показатели. Выручка от продажи металлов компаниями Холдинга по итогам 2023 года достигла 57,1 млрдрублей, увеличившись на 69% по сравнению с 2022 годом. Выручка от реализации золота компаниями Холдинга в 2023 году превысила показатель 2022 года на 82% и составила 50,8 млрдрублей.Выручка от реализации оловянного, вольфрамового и медного концентратов увеличилась на 5% по сравнению с 2022 годом и составила 6,3млрд рублей.

ГК 1520 цифровизирует железнодорожные перевозки с ГМК "Удокан"

Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в "Нацпроектстрой") оснастили новые железнодорожные пути прирельсовой базы горно-металлургического комбината "Удокан" цифровой автоматикой российского производства. Управлять движением поездов здесь будет система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной защитой от кибертатак.

Прирельсовая база или транспортно-складской комплекс ГМК "Удокан" – уникальный объект в районе станции Новая Чара Байкало-Амурской магистрали. Он обеспечивает надёжное хранение, прием и отгрузку готовой продукции, а также материалов и оборудования, необходимых для производства.

Систему МПЦ-ЭЛ внедрили на путях необщего пользования прирельсовой базы ГМК "Удокан", а также на 11-км железнодорожной линии, примыкающей к станции БАМа Новая Чара. Новая автоматика позволяет дистанционно управлять стрелочными переводами и светофорами, устанавливать маршруты поездов по заданным параметрам, диагностировать состояние железнодорожных путей.

Цифровизация железнодорожных путей повысит безопасность движения поездов, значительно сократит эксплуатационные издержки. Производительность системы рассчитана сразу с учётом планируемого расширения производства на Удокане в рамках второй очереди проекта.

Экс-прокурору Новосибирской области вынесли приговор за взятки

Ольга Гутман (Новосибирск)

Ленинский районный суд Барнаула приговорил Владимира Фалилеева, руководившего прокуратурой Новосибирской области с 2015 по 2018 год, к девяти годам лишения свободы в колонии строгого режима. Его признали виновным в получении взятки в особо крупном размере.

Кроме этого, суд назначил экс-прокурору штраф в размере 5,7 миллиона рублей, а также лишил классного чина "государственный советник юстиции 2 класса" и почетного звания "Заслуженный работник прокуратуры Российской Федерации". Кроме того, Фалилееву запретили на протяжении пяти лет после отбывания срока занимать руководящие посты на государственной службе.

Фалилеева обвиняли в получении взяток от бизнесмена Олега Ярового (его осудили за мошенничество в прошлом году) - по версии обвинения, предприниматель оплачивал покровительство. По версии следствия, вознаграждение высокопоставленный сотрудник правоохранительных органов получал как деньгами, которые направлял на строительство дома в другом регионе, так и в виде различных услуг - лечение родственницы за границей, ремонт автомобиля, оплата парковки.

Бывшие новосибирские прокуроры как бы выстроились в очередь в зал суда

Следствие пришло к выводу, что прокурор набрал взяток на 11 миллионов рублей, однако ряд эпизодов в суде доказать не удалось. В приговоре фигурирует сумма почти в четыре раза меньшая - три миллиона рублей. Что относится к особо крупным размерам взятки. Сам Владимир Фалилеев вину свою так и не признал, заявив в суде, что "стал жертвой оговора".

Завершения расследования уголовного дела Владимир Фалилеев ждал в СИЗО Новосибирска. А судебный процесс состоялся в соседнем регионе - на этом настояла Генпрокуратура РФ, опасаясь возможной необъективности по отношению к авторитетному в прошлом силовику.

Громкий прокурорский скандал разгорелся еще в 2018 году, после масштабной проверки Генпрокуратуры. Тогда Владимир Фалилеев и ряд его подчиненных были вынуждены покинуть посты. Были возбуждены уголовные дела. Экс-прокурора области задержали в феврале 2022 года. Спустя еще год по иску региональной прокуратуры Фалилеева с супругой выселили из служебной квартиры площадью 125 квадратных метров, которую они незаконно занимали на протяжении четырех лет.

Экс-прокурор попытался оспорить это решение в суде, потребовав признать себя нуждающимся в жилье, но его иск отклонили. Выяснилось, что несколько лет назад один из родственников осужденного приватизировал предоставленную ему служебную квартиру в Улан-Удэ (с 2002 по 2005 год Фалилеев был заместителем прокурора Республики Бурятия).

И теперь бывшие новосибирские прокуроры как бы выстроились в очередь в зал суда. В том же Ленинском суде Барнаула будут рассматривать дело Любови Кузьменок - заместителя Фалилеева, "погоревшей" одновременно с шефом. Начало процесса назначено на 23 января.

А в Новосибирске рассматривается уголовное дело второго его заместителя Андрея Турбина. Он обвиняется в получении взятки от предпринимателя, который попросил помочь знакомому, находящемуся под следствием. По данным следствия, Турбин получил взятку двумя частями. Первую в размере трех миллионов рублей ему передали в подъезде дома, вторую - одну тысячу долларов - в ресторане отеля.

Заместитель главного редактора "РГ" Ядвига Юферова - об истории кота Твикса, которого проводница поезда выбросила на стоянке

Ядвига Юферова

История кота Твикса, которого проводница поезда Екатеринбург-Санкт-Петербург выбросила на стоянке в Кирове, заполнила соцсети. Твикс был с билетом и в переноске, но как-то выбрался из нее, пока хозяин спал, а другие пассажиры не отозвались на вопрос: чей кот? Хотя, утверждают знатоки, проводница при посадке уже все знала про особого пассажира и его хозяина. Десятки волонтеров потом искали Твикса в трех городах. Нашли в Кирове, на переезде, обмороженным и покусанным. Мертвым.

Хлесткие заголовки побежали по лентам: "Гневу нет предела, россияне требуют уволить проводницу РЖД, которая бездушно выбросила из поезда в Кирове кота Твикса". Сейчас петицию с таким требованием подписали почти 300 тысяч человек.

Железнодорожники принесли извинения владельцам кота и заявили о смене правил перевозки домашних животных в поездах дальнего следования. Ситуация однозначная. Так нельзя. Но градус комментариев повышается: "Хотим знать, где живет эта проводница? Живодерка. Под суд! Вчера она кота выкинула, завтра выкинет ребенка или бабушку". Ну, или родину продаст.

И тут стало возникать непонятное чувство протеста против ярости таких протестов.

Вот почитайте материал Светланы Добрыниной из Екатеринбурга: отца с 5-летней девочкой ссадили с поезда в лютый мороз, потому что тот показал только электронную копию паспорта с Госуслуг, а закон о цифре еще не вступил в силу. Правы железнодорожники? Увы, да. Но хоть один человек создал петицию: надо немедленно ускорить принятие правил о цифровом паспорте, чтобы исключить подобное обращение с детьми в чрезвычайных обстоятельствах?

Почему же люди готовы всем миром чаще защитить кота, чем, допустим, сироту-инвалида? Сколько их, на расстоянии вытянутой руки? Потому что требовать и делать - это не одно и то же. Клик и лайк на диване - это еще не дежурство доктора Лизы на Курском вокзале, где она многие годы кормила и лечила бездомных. Да, клик еще не поступок.

Но все же, но все же… Посты в сосцсетях - это тоже воспитание наших чувств и представлений, что такое хорошо и что такое плохо.

Лучший комментарий к петиции прочитала у Сергея Хамбикова: "Сегодня в Южно-Сахалинске произошел пожар в приюте для бездомных животных. Работники приюта, через соцсети, попросили оказать помощь в транспортировке животных в другие приюты. Через час там было полгорода... Разбирали кошек, собак по домам. Кто на передержку, кто навсегда. Сколько за этот вечер животных нашли новых хозяев, точно сказать трудно, но не мало. Подключилась мэрия в вопросе с транспортом. И на этом фоне проводница, выкинувшая кота на мороз…" Возможно, наше общество "дикое" и оно таким способом, защищая слабых братьев меньших, учится, чтобы постичь университеты защиты человека?

И все же, почему история про кота задела так много людей?

Есть тысячи одиноких людей, так жизнь сложилась, для которых кот - единственная живая душа на свете, роднее людей… Вот почитайте секрет долголетия, когда не с кем оставить кота.

Очень давно эти стихи ходят в сети, а кто автор, как это часто бывает в сетевой коммуникации, история умалчивает. Кот Твикс дал повод их процитировать. Кажется, мертвый кот сделал гораздо больше для всех своих живых собратьев. Как будто душа качнулась вправо, качнувшись влево...

"Она не была в Эмиратах,

Не видела Рим никогда.

И вряд ли увидит когда-то:

Ей не с кем оставить кота.

Ей снится порой на рассвете

Родной ее город - Чита.

Она и туда не поедет:

Ей не с кем оставить кота....

Ей скоро уже девяносто-

Она доживет и до ста.

Секрет долголетья? Все просто:

Ей не с кем оставить кота".

Максим Решетников: выстраиваем поддержку туризма с учетом растущего интереса к спорту и ЗОЖ

В рамках Дня спорта и туризма на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко провел пленарное заседание «Спорт и туризм. Синергия развития». В мероприятии также приняли участие министр экономического развития России Максим Решетников, министр спорта России Олег Матыцин, губернатор Приморского края, председатель комиссии Государственного совета по направлению «Туризм, физическая культура и спорт» Олег Кожемяко, член экспертного совета при Правительстве России, председатель Совета федеральной территории «Сириус» Елена Шмелева, представители бизнес-структур.

На открытии Дня спорта и туризма вице-премьер Дмитрий Чернышенко подчеркнул: «Около 2,5 месяцев выставка «Россия», организованная по инициативе Президента Владимира Путина, радушно принимает гостей из всех уголков нашей страны и других государств. Более 5 млн человек оценили достижения и возможности страны – ее регионов и экономики».

На пленарном заседании Дмитрий Чернышенко рассказал о стратегической связи сфер спорта и туризма. «Синергия туризма и спорта влияет на создание новых точек притяжения, развитие регионов и здоровье граждан. Спортсооружения становятся точками притяжения для крупных событийных мероприятий и драйверами развития массового туризма, а объекты туринфраструктуры становятся местами для проведения спортивных сборов. Туризм формирует спрос на продукцию и услуги множества других отраслей – транспорт, ЖКХ, общепит, культура, строительство. Есть определенная магия цифр, если посмотреть на данные Минэкономразвития и Минспорта: по итогам 2023 года мы превысили цифры по внутреннему турпотоку уровня доковидного 2019 года – это свыше 75 миллионов человек. Это практически совпадает с количеством занимающихся спортом в нашей стране – 77 миллионов человек. Важно продолжить достижение всех целей, поставленных Президентом России, и обеспечить независимость и технологический суверенитет нашей страны», - сказал Дмитрий Чернышенко.

«Минэкономразвития при разработке мер поддержки отрасли ориентируется, в том числе, на растущий интерес туристов к спорту и здоровому образу жизни. С помощью механизма особых экономических зон развиваются крупнейшие горнолыжные курорты страны, а программу льготного кредитования в рамках нацпроекта по туризму теперь можно использовать для развития инфраструктуры горнолыжных комплексов», —сообщил Максим Решетников.

Россияне все чаще путешествуют по стране. За 11 месяцев 2023 года прирост +20% турпоездок или на 12 млн человек. Расширяется и география поездок. Северный Кавказ показал прирост турпоездок в 2 раза выше среднероссийских.

«Проведение спортивных мероприятий повышает туристический имидж регионов и становится импульсом для будущих инвестиций, помогает развитию местной экономики и вовлечению бизнеса. Москва, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Сочи, Екатеринбург, Владивосток, Красноярск, Якутск – эти и многие другие города были значительно преобразованы в преддверии крупных спортивных турниров. Россия всегда была и остается пионером в создании новых форматов соревнований. Мы продолжим и дальше развивать национальную систему спорта, создавать условия для массового спорта и спорта высших достижений и уверены, что спорт есть и будет нормой жизни каждого россиянина», - сказал Олег Матыцин.

Генеральный директор института развития Кавказ.РФ Андрей Юмшанов отметил особое внимание государства к развитию Северного Кавказа.

«На «Эльбрус» вслед за создаваемой нами инфраструктурой пришли крупные инвесторы, летний турпоток на курорты становится сравним с зимним, активно строим новые точки притяжения - морской курорт на Каспии, горнолыжные «Ведучи» и «Мамисон» в Чечне и Северной Осетии. Можно с уверенностью сказать, что меры господдержки отрасли туризма и спорта уже выливаются в рост турпотока, развитие малого бизнеса на местах, а значит, и повышение качества жизни людей», — сказал Андрей Юмшанов.

В 2024 году Россия организует Игры Будущего и Игры БРИКС, которые пройдут в Казани, Дети Азии в Якутске, Дети Приморья во Владивостоке, Игры дружбы в Москве и Екатеринбурге. Всероссийская зимняя спартакиада сильнейших откроет планируются к проведению Российско-Китайские молодежные игры, которые пройдут в Сахалине и на Дальнем Востоке в 2026 году.

Дмитрий Чернышенко рассказал об уникальном Международном мультиспортивном турнире «Игры Будущего», проведение которого позволяет активно развивать спорт и туризм.

«Игры Будущего» – главный фиджитал-турнир, концепция которого реализует принцип гармоничного развития, объединяя киберспорт и классические виды спорта. «Игры Будущего» – один из результатов Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом России Владимиром Путиным. Казань готова со свойственным России гостеприимством принять гостей, представителей СМИ, спортсменов и болельщиков из разных стран мира. Деловая программа Игр откроет новые возможности для международного сотрудничества не только в сфере спорта, но и в областях науки, инноваций, игровой индустрии, креативной экономики. Гости «Игр Будущего» увидят образ России, сочетающий в себе самобытность культуры и инновационность», - подчеркнул вице-премьер.

Россия. ЦФО. СКФО > Миграция, виза, туризм > economy.gov.ru, 21 января 2024 > № 4592085 Максим Решетников

В ходе посещения стендов регионов на выставке «Россия» Министр объявил о выборе столицы проведения форума «Умный город — Умная страна»

В День строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства на Международной выставке-форуме «Россия» глава Минстроя России Ирек Файзуллин посетил экспозиции многих регионов: Ростовской, Волгоградской, Нижегородской, Курской, Иркутской, Свердловской, Новосибирской и Архангельской областей. Также он осмотрел стенды Республик Калмыкия, Чеченской, Башкортостан, Марий Эл, Мордовия, Саха (Якутия), Алтай, Приморского и Красноярского краев и города Севастополя, и ряд других. На стендах были представлены последние инновации и проекты в сфере строительства, а также развития инфраструктуры регионов.

На стенде Пермского края Министр строительства и ЖКХ РФ объявил о выборе столицы проведения форума «Умный город — Умная страна». «Летом 2024 года в столице Пермского края пройдет V форум по цифровизации городского хозяйства «Умный город». Это важное мероприятие является платформой для обсуждения и презентации передовых технологий и инновационных решений», - сказал Ирек Файзуллин.

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин провел Министру строительства и ЖКХ РФ Иреку Файзуллину экскурсию по стенду и рассказал о достижениях в сфере строительства и ЖКХ. «За последнее время векторы градостроительной политики в Пермском крае серьезно поменялись: больше акцент на комплексном развитии территорий, на строительстве социальных объектов и объектов инфраструктуры. Продолжаем в регионе реализацию масштабных инфраструктурных проектов, в том числе федеральных. Помогаем подшефным территориям: в этом году запланировали восстановить еще 14 объектов, в том числе две котельные в Северодонецке,– сказал Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. - Наши города вошли в топ различных рейтингов по внедрению цифровых решений в управление коммунальными ресурсами. Наш регион один из лидеров IT-индутрии. Мы горды тем, что форум «Умный город» пройдет в нашем крае и нам есть, что показать».

На стенде Пермского края Министра строительства и ЖКХ РФ поприветствовал уникальный человекоподобный робот Арди, который может исполнить песню или прочитать стихотворение. Специальный кинотеатр со спецэффектами позволяет ознакомиться с потенциалом региона.

Регион принимает активное участие в восстановлении новых регионов и стенде региона Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин вручил благодарственное письмо строителю из Северодонецка.

Одной из точек посещения стали стенды новых регионов. Ирек Файзуллин совместно с Главой ДНР Денисом Пушилиным осмотрели стенд Донецкой Народной Республики. «Результаты восстановления видны уже сегодня. Это новые жилые микрорайоны, более тысячи километров новых дорог, построенные мосты и путепроводы, часть сухопутного коридора в Крым, это благоустроенные парки и зоны отдыха», – подчеркнул Денис Пушилин.

В том числе Ирек Файзуллин осмотрел стенд Республики Марий Эл, на котором Глава региона Юрий Зайцев рассказал о достижениях в области строительства и ЖКХ.

«Мы не только достигли, но и перевыполнили плановые показатели. Например, за 2023 год ввод жилья превысил 530 тысяч квадратных метров, что составляет почти 123,5 % к уровню 2022 года. В рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» в 2023 году ликвидировано более 40 тысяч квадратных метров аварийного жилья, переселены 3,5 тысяч человек. Немаловажно, что параллельно с возведением жилых домов преображаются общественные пространства, ведется строительство и капитальный ремонт социально значимых объектов, отдельное внимание уделяется сфере жилищно-коммунального хозяйства», – подчеркнул Глава Республики Марий Эл Юрий Зайцев.

В рамках обхода выставки Министр строительства и ЖКХ РФ побывал на стенде Тамбовской области, где Глава региона Максим Егоров рассказал ему о темпах развития строительной отрасли. «За 2023 год в Тамбовской области ввод жилья вырос почти на 20% от запланированного. Высокими темпами развивается индивидуальное жилищное строительство — на четверть больше, чем в 2022 году. Тамбовская область — в числе лучших регионов России по скорости строительства жилья, а по числу благоустроенных территорий — в пятерке лидеров. Уверен, мы сохраним взятый темп и выполним все обязательства по реализации федеральных и национальных проектов. Кроме того, продолжим восстановление освобожденных и вернувшихся в состав России территорий», – подчеркнул Глава Тамбовской области Максим Егоров.

Также в области ведется активное строительство социальных объектов - в 2023 году введено в эксплуатацию две школы и поликлиника.

Глава Минстроя России в ходе осмотра стенда вручил ведомственную награду Министерства строительства и ЖКХ РФ строительной династии региона - семье Гурич. Три поколения активно участвует в создании объектов жилищной, коммунальной и социальной инфраструктуры Тамбовской области.

На стенде второго по площади региона России – Красноярского края представлен 3D макет «Красноярск 2018 – Красноярск 2028. 10 лет развития», на котором можно рассмотреть, как уже введенные значимые объекты, так и планирующиеся к постройке: спортивные объекты, созданные во время подготовки к Универсиаде-2019, новый аэропорт Красноярска и больничные комплексы. Из объектов, которые будут построены в ближайшем будущем – здание театра оперы и балета, новый кампус института гастрономии и национальный центр. Министр строительства и ЖКХ РФ вручил награды семье проектировщиков Красавиных, чей общий трудовой стаж превышает 115 лет.

В том числе Министр строительства и ЖКХ РФ посетил выставочный стенд Свердловской области, где ему рассказали о производстве строительных материалов, а также о строительстве цементного завода и развитии местной сырьевой базы.

«Строительная отрасль для Свердловской области, которая в этом году отмечает 90-летие, является драйвером экономики. Поэтому наш регион традиционно показывает рекордные объемы ввода жилья. В 2023 году этот показатель превысил 3,2 млн квадратных метров, а за последние 10 лет почти 29 млн. квадратов. Благодаря этому область входит в десятку субъектов-лидеров по вводу жилья в России. В этом нам очень помогают такие федеральные инструменты развития как программа «Стимул», проекты в рамках инфраструктурного меню и программу комплексного развития территорий», – сказал заместитель губернатора Свердловской области Сергей Швиндт.

В 2024 году Международный строительный чемпионат и выставка 100+ Technobuild пройду в Екатеринбурге. Будет организовано проведение масштабной строительной недели, включающей в себя конкурсы профессионального мастерства, выставочную и деловую программы.

Стенд Архангельской области демонстрирует мощь и эволюцию российского флота. В центре экспозиции установлен остов корабля, внутри которого бьется

виртуальное сердце. Рядом размещен макет атомной подводной лодки и 3D карта региона, демонстрирующая природное разнообразие области. Для стимулирования жилищного строительства в регионе используются все возможные механизмы. «С помощью ИБК мы построили Московский проспект и реконструировали ул. Ленина. Благодаря новым дорожным артериям здесь сейчас рождается современный жилой квартал. Здесь уже построена самая большая и современная школа на 1600 учеников, детские сады, коммерческое и социальное жилье, благоустраивается территория. В 2024 будет завершено строительство школы на 860 мест. Все это благодаря командной работе нашего региона во главе с губернатором Александром Цыбульским и поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ, Правительства РФ и Президента России»,- рассказал заместитель председателя Правительства Архангельской области Дмитрий Рожин.

На стенде региона Ирек Файзуллин наградил архангельскую династию строителей Артемьевых. Глава семьи, его дочь и внук с внучкой работают в строительной сфере. Ирек Файзуллин вручил семье федеральную ведомственную награду за профессионализм, трудолюбие и верность профессии.

«Именно благодаря таким событиям, как выставка «Россия», на которой мы сейчас находимся можно увидеть, как регионы нашей большой страны дополняют друг друга. Каждый обладает своим уникальным потенциалом, который может быть успешно использован для достижения общих целей. Например, сейчас многие субъекты принимают участие в восстановлении новых регионов. Взаимодействие и обмен опытом между областями, краями и республиками России являются ключевыми факторами для развития не только строительства, но и всех отраслей экономики», - подчеркнул глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

В рамках Международной выставки-форума «Россия» в 75 Павильоне открыта экспозиция «Регионы России», рассказывающая о важнейших достижениях каждого из субъектов. Там проходят мероприятия деловой и культурной программ регионов, работают зоны ярмарки и региональной кухни.

Билибинская АЭС в сложных условиях Арктики продолжает генерировать электроэнергию тремя энергоблоками общей электрической мощностью 36 МВт (первый остановлен 23 марта 2018 г.), обеспечивая при этом порядка 40% электроэнергии, вырабатываемой в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме.

По итогам 2023 года предприятию удалось достичь высоких производственных показателей: напомним, что еще 9 октября 2023 г. атомная станция досрочно выполнила план ФАС по выработке электроэнергии в объеме 100 млн кВтч.

«Прошедший 2023 год стал для Билибинской АЭС важным этапом подготовки к выводу из эксплуатации, все объекты построены, смонтированы и работают. Блочно-модульная котельная оснащена модернизированным тепловым оборудованием, дизель-генераторная станция и трансформаторная подстанция находятся в рабочем состоянии. Для обеспечения этих объектов введен в эксплуатацию базовый склад топлива (БСТ), на который уже завезено топливо и функционирует котельная», - подвел итоги 2023 года директор Билибинской АЭС Константин Холопов.

На сегодняшний день готовность объектов инфраструктуры Билибинской АЭС, предназначенных для дальнейшего обеспечения жизнедеятельности города и самой атомной станции после вывода энергоблоков из эксплуатации в декабре 2025 года, составляет 97% и они уже вступают в строй. Так, в начале отопительного сезона, в сентябре 2023 г, были осуществлены пусковые работы энергоцентра г. Билибино, прошло подключение части системы городского отопления.

В планах на 2024 год - проведение работ по реализации проекта модернизации магистральных трубопроводов с созданием Центрального теплового пункта (ЦТП) для обеспечения спутникового обогрева водоводов и резервного теплоснабжения промплощадки БиАЭС, а функция теплоснабжения города будет полностью передана Энергоцентру.

Кроме того, Билибинская АЭС, как социально ответственное предприятие, в рамках программы благотворительных мероприятий оказывает помощь организациям и учреждениям социальной сферы Билибинского муниципального района. В 2023 году было приобретено оборудование для сцены районного Дворца культуры, а также оказана финансовая поддержка приюту для бездомных животных «Уголок Надежды».

Также атомная станция продолжает помогать православному Храму города Билибино, жизнеобеспечение которого ведется при поддержке Концерна «Росэнергоатом», реализуется ежегодно и на постоянной основе. В 2023 году сумма благотворительных пожертвований Билибинской АЭС составила свыше 10 млн рублей, а общая сумма оказания благотворительной помощи территории муниципалитета за последние 13 лет превысила 300 млн рублей.

Сегодня работа атомных энергогенерирующих объектов Чукотки проходит в штатном режиме. Билибинская АЭС продолжит выработку электроэнергии в 2024 году согласно плановым показателям, а также обеспечит осуществление перераспределения её объемов в системе Чаун-Билибинского энергоузла на время плановых ремонтных работ на ПАТЭС «Академик Ломоносов».

«Хабаровские электрические сети» (филиал АО «ДРСК», входит в руппу РусГидро») в ттечение 2023 года подключили более 2600 новых потребителей в Хабаровском крае к сетям Дальневосточной распределительной сетевой компании, что почти на 41% больше, чем годом ранее.

Суммарная мощность присоединенных энергопринимающих устройств составила свыше 127 МВт.

В 2023 году резко вырос спрос на технологическое присоединение от специализированных застройщиков в рамках развития строительной отрасли на территории города Хабаровска. Проекты предполагают комплексную застройку перспективных территорий, что подразумевает строительство не только жилищной, но и социальной инфраструктуры. В 2023 году энергетики заключили договоры на технологическое присоединение объектов на общую сумму более 1 млрд. 267 млн. руб.

“Среди наиболее крупных договоров, заключенных в 2023 году на технологическое присоединение, можно выделить договор с специализированным застройщиком, осуществляющим строительство многоквартирных домов в новом микрорайоне Ореховая сопка, – говорит директор хабаровского филиала ДРСК Максим Сугоровский. - Для реализации данного проекта до конца 2025 года планируется осуществить строительство нового центра питания 110 кВ с трансформаторами 2/40 МВА, а также строительство двухцепной воздушной линии 110 кВ протяжённостью порядка 2,8 км”.

В данный момент филиал ведет работы по заключению договора на технологическое присоединение к сетям Дальневосточной распределительной сетевой компании Межвузовского кампуса на базе Тихоокеанского государственного университета в городе Хабаровск.

Работа Росрыболовства на отдаленных территориях с населением: важна обратная связь для оперативного решения вопросов и четной рыбалки — основа сотрудничества и доверия

На Сахалине сотрудники Росрыболовства проводят встречи с представителями КМНС для бесперебойной организации зимнего промысла при соблюдении правил рыболовства.

В Ногликском и Охинском районах Сахалинской области сотрудники Сахалино-Курильского территориального управления Росрыболовство провели встречи с представителями коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока (КМНС). На мероприятиях обсуждали вопросы организации зимнего промысла наваги и корюшки, разнорыбицы, а также предстоящей лососевой путины 2024 года.

Специалисты Росрыболовства разъяснили жителям основные положения Правил рыболовства при организации любительской и традиционной рыбалки, требования по оформлению и предоставлению листов учета вылова, подробно информировали о местах, отведенных для лова. На встречах сотрудники СКТУ также сообщили об особенностях организации добычи разнорыбицы в зимний период времени, об официальных сроках начала и окончания предстоящей лососевой путины и о «проходных днях», во время которых традиционное рыболовство запрещено.

Рыбакам-любителям, осуществляющим подледный лов корюшки и наваги на морских акваториях, напомнили о правилах безопасности поведения на льду на водных объектах в зимний период, о соблюдении требований Водного Кодекса и в целом природоохранного законодательства Российской Федерации

Большое внимание было уделено профилактике причин и условий, способствующих деятельности по незаконные добычи рыбы. При этом представители теруправления Росрыболовства предложили принять личное активное участие в борьбе с браконьерством, в том числе через — вступить в ряды внештатных сотрудников рыбоохраны.

На встречах разъяснили большую часть наболевших вопросов, оставшиеся темы зафиксированы для дальнейшего изучения и решения. Такой формат взаимодействия позволяет специалистам теруправлений Росрыболовства получать обратную связь от населения, информировать об изменениях в регулировании рыболовства, более детально вникать в местные проблемы и своевременно их решать, что помогает не допустить конфликтные ситуации и укрепить доверие рыбаков и представителей КМНС к органам власти.

Театральный дом: в Улан-Удэ построят здание для театра «Байкал»

В Улан-Удэ началось строительство здания театра «Байкал», первый камень и капсула времени были заложены в декабре прошлого года.

Здание расположено в границах улиц Свободы и Советской и набережной реки Уды. Новый театрально-культурный центр «Байкал» площадью 19 тыс. квадратных метров будет включать в себя два зала на 300 и 1000 мест, оборудованных по последнему слову техники. Большой зал будет с амфитеатром и балконом, а также сценой, обеспечивающей возможность проведения театральных спектаклей, шоу-программ, музыкальных и балетных постановок со всеми необходимыми технологическими помещениями и оборудованием. В малом зале предусмотрены трансформируемые кресла. Также в здании будет четыре балетных зала, оркестровый и хоровой репетиционные залы, вокальные классы и кабинеты, студии звуко- и видеозаписи, фотостудия и другие помещения.

Предусмотрена организация театральной площади и летней фестивальной площадки. Территорию вокруг здания благоустроят: появятся необходимые подъезды и пешеходные дорожки, малые архитектурные формы, озеленение. Само здание, подъезды к нему и автостоянку обеспечат всем необходимым для беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения.

Планировочные решения прорабатывались совместно с художественным руководителем театра, чтобы учесть все потребности прославленного коллектива.

Внешне театрально-культурный центр представляет собой композицию из двух элементов: основной горизонтальный объем здания дополняется вертикальным высоким сквозным атриумом. Взаимодействие этих элементов создает уникальные пространственные сочетания и архитектурные решения, придающие объекту особую выразительность и индивидуальность. Фасады, являющиеся олицетворением замерших волн Байкала, которые, гармонично переплетаясь, образуют различные традиционные символы: на перфорации нанесен национальный бурятский орнамент — «плетенка», что означает счастье и благополучие, а золотые волнообразные элементы символизируют лучи солнца и богатство байкальской области рассыпным золотом.

Особое внимание уделяется фасаду атриумного пространства, где из сплетения волн возникает образ бараньего рога — символа изобилия и богатства.

В проекте активно используются большие площади современных витражных конструкций, отражающих окружающую природу и объединяющих ее с самим зданием, создавая единое целое. За витражным остеклением предлагается устройство декоративных вертикальных алюминиевых ламелей. Волнообразность фасада возникает за счет различного сечения ламелей и хорошо просматривается при движении вдоль здания. Благодаря такой архитектурной концепции центр становится визуальным символом местности, настоящим памятником Байкалу.

Театр — первый объект, который начинают строить в рамках утвержденного мастер-плана. Всего было разработано 25 мастер-планов для дальневосточных городов, в том числе для Улан-Удэ. Такие мастер-планы, рассчитанные до 2030 года, предусматривают обновление жилищного фонда, строительство социальных объектов, благоустройство территорий, модернизацию транспортной и коммунальной инфраструктур, развитие курортных зон.

Еще одна отличительная черта театра — он реализуется в рамках нового механизма государственно-частного партнерства «Дальневосточная концессия»: инвесторы создают инфраструктуру за свой счет, а государство расплачивается за нее в течение 10-20 лет, уже получая доходы от работающего предприятия. Стоимость строительства «Байкала» — 4,7 млрд рублей, из них 1,7 млрд будет выделено из федерального бюджета в виде капитального гранта, остальные средства предоставят банки-партнеры и сам инвестор УК «Инфратех Концессии».

Завершить строительство планируется в 2026 году.

Сергей ДЕРЕВЯНКО, председатель Совета директоров УК «Инфратех Концессии»:

«В Республике Бурятии, как и в любом другом регионе, наша первоочередная задача — создать условия для жизни людей, культурный сервис, музеи, возможности для обучения и занятий спортом, качественное здравоохранение. Решить эти задачи, чтобы города являлись центром притяжения, помогают инструменты ГЧП и федеральные меры поддержки»

Кстати:

Театрально-культурный центр «Байкал» — один из важнейших центров культуры Дальнего Востока, бережно хранящий крупицы уникального культурного наследия бурятов. В репертуаре «Байкала» — концерты, этнобалеты, оперы, музыкально-хореографические спектакли, сюжеты которых взяты из легенд и мифов народов Бурятии и Монголии. Проекты и выступления театра «Байкал» неизменно входят в число ярких событий культурной жизни не только Бурятии, но и России и зарубежья. Творчество театра представлено музыкой, песнями и танцами народов, проживающих в Бурятии, а также танцами народов Азии.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №02 19.01.2024

Выявлено два основных типа межгодового распределения солёности в Чукотском море

Сотрудники Морского гидрофизического института РАН впервые выявили два основных типа межгодового распределения солёности в Чукотском море — «западный» и «восточный». Как оказалось, ключевую роль в их формировании играет динамика Восточно-Сибирского течения. Полученные оценки вносят значительный вклад в понимание сложных процессов взаимодействия Тихого и Северного Ледовитого океанов. Эти данные важны для планирования судоходства и мониторинга изменений климата в Арктике. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в журнале Remote Sensing.

Глобальные климатические изменения в последние несколько десятилетий заметней всего прослеживаются в Арктике. Чукотское море, которое является важной областью Северного Ледовитого океана, до сих пор остается малоизученным. Кроме того, существуют пробелы в понимании межгодовой и сезонной динамики океанических процессов, проходящих в западной части моря. Авторы статьи впервые детально проанализировали межгодовые изменения солёности в Чукотском море по современным спутниковым данным высокого разрешения. Учёные проанализировали данные со спутника-солемера SMAP и данные глобального океанологического реанализа GLORYS доступные за 1993–2020 годы.

В ходе исследования авторам удалось определить особенности распределения поля солёности в Чукотском море, изучить гидродинамику Берингова пролива, выявить ареалы распространения тихоокеанских вод. В частности, исследователи выявили два основных типа распределения солёности вод в данном районе.

«Мы обнаружили, что существует два типа распределения солености вод в Чукотском море — «западный» и «восточный». Главной особенностью «восточного» типа является смещение границы распространения тихоокеанских вод до 174–176° з.д. практически без проникновения в пролив Лонга и каньон Геральд, в то время как для «западного» распространение вод наблюдается до 180° з.д. И 72,5° с.ш. наоборот с обширным проникновением», — рассказывает первый автор статьи младший научный сотрудник отдела дистанционных методов исследований и лаборатории морских полярных исследований МГИ РАН Владислав Жук.

Учёные выяснили, что формирование этих типов связано с динамикой Восточно-Сибирского течения, которое переносит в Чукотское море пресные арктические воды. Усиление этого течения наблюдалось в 1994, 2002, 2012 и 2016 гг. В эти годы транспорт пресных вод возрастал примерно на 0,2 Св (0,2 свендрупа это 200 тысяч кубометров в секунду) и одновременно на те же значения ослабевал приток тихоокеанских вод через Берингов пролив.

«Динамика Восточно-Сибирского течения является ключевым фактором изменчивости транспорта вод и солёности в Беринговом проливе в безлёдный период. Сильное ВСТ обуславливает «западный» тип распределения солёности, в то время как его отсутствие является причиной «восточного» типа», — добавил учёный.

В дальнейшем исследователи планируют продолжить изучение гидрологического режима Чукотского моря, расширив работу за счёт включения контактных измерений и использования моделей с высоким разрешением. Особое внимание будет уделено изучению связи динамики течений и процессов вихреобразования.

Источник: пресс-служба РНФ.

Вопросы обеспечения экологической безопасности в связи с планами строительства двух ГЭС в Амурской области обсудили в Общественной палате

В Общественной палате РФ прошел круглый стол, в ходе которого обсуждались угрозы природным комплексам и объектам и вопросы обеспечения экологической безопасности в связи с планами строительства Селемджинской и Нижне-Зейской ГЭС в Амурской области.

Организаторами мероприятия выступили Комиссия по экологии и устойчивому развитию Общественной палаты РФ совместно с МОО «Экспертный совет по заповедному делу».

В круглом столе приняли участие известные ученые и эксперты-экологи, а также представители ПАО «Русгидро», Минприроды России, Росводресурсов, Росприроднадзора, Минэнерго России, АО «Ленгидропроект», Ассоциации «Гидроэнергетика России».

Помимо экологических рисков в ходе круглого стола обсуждались социально-экономические последствия данного строительства и альтернативные варианты противостояния экстремальным наводнениям при условии сохранения биоразнообразия и обеспечения экологической безопасности.

Виктор Данилов-Данильян, член-корреспондент РАН, доктор экономических наук, профессор, научный руководитель Института водных проблем РАН, сопредседатель Экспертного совета по заповедному делу обратил внимание, что из существующих вариантов борьбы с паводками и освоения энергоресурсов строительство Селемджинской и Нижне-Зейской ГЭС являются не только самыми дорогими, но и самыми экологически опасными. По мнению Данилова-Данильяна, проблема очень сложна, междисциплинарна и требуют всеобъемлющего анализа, её необходимо вынести на гораздо более широкое научное и общественное обсуждение. «Это заседание только первое в том ряду, которые абсолютно необходимы, чтобы принять решение, не сулящее больших неприятностей нашим потомкам, за которые они будут нас ругать» — подчеркнул он. Он также напомнил о выводе Международного энергетического агентства о том, что гидростроительство в 21 веке уже не имеет такого важного экономического значения, как в 20 веке.

Сергей Подольский, старший научный сотрудник Института водных проблем РАН, заместитель директора по научной работе Зейского заповедника, кандидат географических наук, член Экспертного совета по заповедному делу особо отметил, что в результате строительства упомянутых ГЭС государственный природный заповедник «Норский» и федеральный заказник «Орловский» утратят свое природоохранное значение. Будут разрушены ключевые местообитания 29 редких видов птиц, многие из которых занесены в Красную книгу РФ — среди них дальневосточный аист, черный аист, черный журавль, рыбный филин и другие, в случае создания Селемджинской ГЭС их популяционные группировки окажутся на грани исчезновения. Кроме того, бассейн среднего течения рек Селемджа и Зея — единственное место в России, где происходят массовые сезонные переправы сибирских косуль через крупные реки. Итогом строительства новых ГЭС станет фактическое уничтожение последней в стране крупной мигрирующей популяции сибирской косули. Докладчик обратил внимание и на негативные социальные последствия строительства Селемджинской и Нижне-Зейской ГЭС — под затопление попадут значительные площади наиболее продуктивных сельскохозяйственных и охотничьих угодий, будет ликвидировано немало поселков. Подольский представил альтернативные варианты размещения ГЭС, отвечающие соображениям экологической безопасности. Также он предложил акцентировать усилия не на борьбе с редкими экстремальными наводнениями, которые являются характерной природной особенностью Приамурья, а на заблаговременном предотвращении их негативных социальных последствий.

Вячеслав Рожнов, академик РАН, доктор биологических наук, профессор, президент Териологического общества при РАН, член бюро Экспертного совета по заповедному делу в своем выступлении подчеркнул уникальность мигрирующей популяции косуль, населяющей Амурскую область. Он выразил обеспокоенность угрозой гибели данной популяции вследствие строительства ГЭС, равно как и её последствиями для программы восстановления амурского тигра в этом регионе, где косуля — исключительно важная составляющая кормовой базы тигра. Академик Рожнов в целом обратил внимание на негативное воздействие плотин на биологическое разнообразие в силу затопления больших пространств. По мнению Рожнова, необходимо искать компромисс в вопросах развития энергетики, чтобы обеспечить и достойную жизнь людей, и сохранение природного наследия.

Кирилл Янков, заведующий лабораторией Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, кандидат экономических наук, член Экспертного совета по заповедному делу обратился к управленческой и экономической стороне планируемого строительства Селемджинской и Нижне-Зейской ГЭС. Он отметил, что есть другие способы реагирования со стороны государства на проблему паводков — например, реализация комплексной противопаводковой программы. Это сложнее, чем строительство ГЭС, однако снижает экологические и социальные издержки. Эксперт отметил, что Амурская область сегодня является энергоизбыточным регионом, электроэнергия экспортируется в Китай, и привел примеры альтернативных способов восполнения нехватки генерирующих мощностей в случае потенциальной нехватки энергии в Амурской области. Янков обратил внимание и на транспортную функцию реки Зеи, которая будет нарушена строительством водохранилищ: город Зея не имеет железной дороги, а на судопропускные сооружения придется расходовать огромные средства. Эксперт отметил и ущерб рыбным запасам, который будет нанесён строительством ГЭС.

Борис Воронов, заслуженный эколог РФ, научный руководитель Института водных и экологических проблем ДВО РАН, доктор биологических наук, профессор, член-корреспондент РАН, член Экспертного совета по заповедному делу напомнил, что в 1988 году проект Дагмарской ГЭС (аналогичный обсуждаемой Селемджинской ГЭС) не прошел экологическую экспертизу, в том числе из-за невозможности найти решение по сохранению популяции косули. По его мнению, в случае строительства ГЭС погибнет значительная часть популяции сибирской косули, ряд редких видов животных и растений могут полностью исчезнуть с соответствующей территории. Эксперт убежден, что решать проблему паводков необходимо, но надо искать альтернативные, экологически безопасные варианты — например, возводить дамбы вокруг крупных населенных пунктов. Воронов подчеркнул, что природная среда адаптирована к паводкам и людям также надо адаптироваться, находя технические решения, приемлемые в экологическом отношении.

Жанна Кузьмина, главный научный сотрудник Института водных проблем РАН, доктор географических наук привела многочисленные примеры негативного воздействия строительства водохранилищ на пойменные экосистемы и их компоненты в разных странах и призвала отказаться от планов строительства ГЭС на равнинных реках.

Всеволод Степаницкий, заслуженный эколог РФ, сопредседатель Экспертного совета по заповедному делу обратил внимание, что такое последствие обсуждаемого гидростроительства, как уничтожение последней крупной мигрирующей популяции сибирской косули, содержит признаки, предусмотренные статьей 358 УК РФ — «Экоцид». А затопление части государственного природного заповедника «Норский» (т.е. нарушение его режима, повлекшее причинение значительного ущерба) — признаки, предусмотренные статьей 262 УК РФ. Эксперт выразил сомнение в приемлемости и допустимости разработки хозяйственных проектов, последствия которых заведомо содержат признаки экологических преступлений, отметив, что специалисты должны искать технические решения актуальных социально-экономических вопросов всё же в границах правового поля.

Михаил Крейндлин, координатор программы по ООПТ проекта «Земля касается каждого» Ассоциации «Охрана природы», член бюро Экспертного совета по заповедному делу указал на то, что затопление части заповедника «Норский» и заказника «Орловский» вследствие реализации проекта нарушает российское законодательство, которое прямо запрещает действия, могущие причинить ущерб ООПТ и нарушить среду обитания животных и растений, занесённых в Красную книгу Российской Федерации. В частности, речь идет о нарушении федеральных законов «Об особо охраняемых природных территориях», «Об охране окружающей среды», «О животном мире». Эксперт напомнил о законодательном запрете изъятия земель государственных природных заповедников, которое фактически произойдет в случае затопления заповедника «Норский». Крейндлин напомнил про похожую историю с планами строительства Эвенкийской ГЭС, когда приводились примерно те же аргументы — и от строительства которой в итоге отказались, а те проблемы, которые приводили как аргументы для строительства, решены. Эксперт указал на опасность продвижения прежних советских проектов под другими названиями — за истекшие десятилетия изменилось законодательство, расширилась сеть ООПТ, появились новые современные технологии.

Игорь Шкрадюк, координатор программы экологизации промышленности Центра охраны дикой природы, кандидат технических наук назвал среди первоочередных мер по предотвращению ущерба от паводков расширение и восстановление водоемких природных ландшафтов — речных пойм и болот, продуманную инженерную защиту населённых пунктов и создание противопаводковых плотин, не перегораживающих свободное течение реки в маловодное время, но задерживающих большие потоки воды. И лишь на последнем месте — дорогостоящее строительство ГЭС. Он также отметил, что на притоках Амура есть места для строительства экологически приемлемых каскадов ГЭС.

Ранее МОО «Экспертный совет по заповедному делу» направлял обращение в адрес главы Правительства РФ в связи с серьезными угрозами природным комплексам и объектам в силу планируемого строительства Селемджинской и Нижне-Зейской ГЭС в Амурской области.

Источник: ИПЭЭ РАН.

Пассажирское сообщение мосту из Благовещенска в Хэйхэ планируют запустить летом

Пассажирское сообщение по российско-китайскому автомобильному мосту, соединяющему Благовещенск и Хэйхэ, запустят летом 2024 года летом. Об этом сообщает правительство Амурской области.

«Мы рассчитываем, что Росгранстрой <...> летом начнет поэтапный ввод в эксплуатацию постоянного пункта пропуска и трансграничной инфраструктуры. Постоянный пункт пропуска позволит запустить и пассажирское сообщение — сейчас мы рассматриваем вопросы автобусных международных маршрутов», — цитирует пресс-служба губернатора Приамурья Василия Орлова.

После запуска постоянного пункта Кани-Курган пограничный мостовой переход сможет пропускать до 2 млн человек в год. А еще планируется увеличить ежесуточный пропуск автомобилей с 200 до 630.

Трансграничный мост между Хэйхэ и Благовещенском начали строить в 2016 году. Его длина — 20 км. Грузовое движение запустили 10 июня 2022 года.

Грузооборот в 2023 году составил почти 550 тыс. тонн. В основном на импорт четез этот погрнапереход идут продукты переработки сои, изделия из древесины, косметика. Из Китая ввозят новые автомобили и спецтехнику, оборудование, электротовары, товары народного потребления, почтовые отправления, плодоовощную продукцию. В 2023 году границу по мосту пересекли более 51 тыс. транспортных средств.

Лидерами по росту погрузки на ДВЖД стали Сахалин, Приморье и ЕАО

Драйверами роста стали каменный уголь и строительные грузы

На Дальневосточной магистрали лидерами динамики погрузки за прошлый год стали Сахалин, Приморский край и Еврейская автономная область. Об этом сообщили в службе корпоративных коммуникаций ДВЖД.

На Сахалине за 2023 год погрузка возросла до 1,5 млн тонн (почти на 19%). Наибольший прирост дали строительные грузы (+31,6%) и каменный уголь (+18,7%).

Второе место занял Приморский край. Регион достиг показателя +7%, до 22,7 млн тонн. Основу роста составили зерно (рост в 1,5 раза), строительная продукция (+20%) и цемент (+6,8%).

В Еврейской автономной области погрузка составила 4,3 млн тонн. Данный показатель на 4,5% больше, чем в 2022 году.

Хабаровский край отправил 21,7 млн тонн (+1,2%). Наиболее «динамичными» номенклатурами стали чёрные металлы (+30,8%) и каменный уголь (+12,6%). В регионе находится Ургальское месторождение. Здесь было погружено почти 7 млн тонн угля (+12,3% относительно 2022 года).

Всего на ДВЖД погрузили 34,6 тонн угля, что на 5,7% больше прошлогоднего показателя. На экспорт было отправлено 28,4 млн тонн дальневосточного угля (+9,8%).

Всего в прошлом году по ДВЖД было отправлено более 74 млн тонн грузов. Магистраль заняла второе место среди магистралей по динамике погрузки. По сравнению с 2022 годом показатель возрос на 5,1%. Лидером стала Забайкальская магистраль с показателем роста в 14,2%.

С 2013 года показатель годовой погрузки на ДВЖД вырос в полтора раза. Погрузка угля за 10 лет возросла почти в два раза. Такой мощный прирост произошёл благодаря увеличению провозных способностей магистрали и развитию добывающих компаний региона, сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.

«Шаттл» отправил грузы в Азию

Контейнеры доедут на поезде до Владивостока, а затем на судах отправятся до Китая и Вьетнама

15 января с ТЛК «Южноуральский» в Челябинской области отправлен во Владивосток первый контейнерный поезд сервиса FESCO Chelyabinsk Shuttle Eastbound с товарами на экспорт в Китай и Вьетнам, сообщают в пресс-службе ГТЛК.

150 контейнеров с сельскохозяйственной продукцией и изоляторами были отправлены с станции Формачево. После прибытия во Владивосток контейнеры будут перегружены на суда и отправятся в китайский порт Ксинган и вьетнамский порт Хайфон.

Регулярные перевозки импортных грузов по маршруту Владивосток – Челябинск начались в июне 2023 года. Партнёром сервиса выступает ООО «Сухой Порт Южноуральский», которое занимается обработкой прибывших контейнеров на ТЛЦ «ТЛК Южноуральский».

Сервис ориентирован на транспортировку в Южноуральский регион импортных товаров из стран Восточной и Юго-восточной Азии.

В состав логистического центра «Южноуральский» входят складской комплекс класса «А» площадью более 82 тыс. кв. м., объекты железнодорожной и инженерно-коммунальной инфраструктуры. Контейнерный терминал центра способен вместить примерно 10 тыс. ДФЭ. Складской комплекс и контейнерный терминал оснащены современным оборудованием и техникой. Общая площадь ТЛЦ и его перспективной зоны развития составляет более 180 га.

Оператором ТЛК «Южноуральский» является ООО «Сухой порт Южноуральский». В июне 2023 года компания вместе с АО «РЖД Логистика», ООО «КТК ПОРТ», ООО «Альфа» договорились о сотрудничестве в сфере перевозок по маршрутам восток – юг и север – юг.

Как отметили в пресс-службе АО «РЖД Логистика», Ростовская и Челябинская области обладают значительным потенциалом для формирования экспортных грузопотоков отечественной промышленной продукции. Ведущие транспортно-логистические предприятия регионов объединяют усилия для обслуживания текущих грузопотоков и создания новых возможностей экспортной торговли с разными странами.

Рыбный рынок уходит в онлайн

Торговый дом «Камчатский меридиан» объединяет 10 крупных заводов по производству рыбной продукции. Компания поставляет лосось и белорыбицу на внутренний и внешние рынки. Опыт работы в оптовой торговле подтолкнул создать онлайн-систему продаж FishStat, позволяющую сотрудничать с добросовестными партнерами и эффективно коммуницировать с покупателями в разных странах. О состоянии рынка, планах по популяризации рыбной продукции в России и современных технологиях в торговле генеральный директор ТД «Камчатский меридиан» Евгений Карпов рассказал в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства».

— Евгений, всегда интересно, когда практики анализируют тенденции на рынке. В сфере продаж рыбной продукции в последние годы произошли какие-то изменения, которые можно определить как тренды?

— Если говорить о внешнем рынке, то сроки продаж несколько сдвинулись вперед. Тот же лосось обычно в это время уже расходился достаточно хорошо. А в нынешнем году торговля только-только начинает раскачиваться.

Что касается внутреннего рынка, то все достаточно стабильно, изменений мы не видим. Цена на горбушу в России очень комфортная — и для рыбодобывающих предприятий, и для переработчиков, выпускающих продукт для конечного потребителя, и для трейдеров, и, наверное, для розничных торговых сетей. По минтаю тоже все без особых перемен.

— С кем работаете на внешних направлениях? В основном с Азией?

— С Азией и также с Европой. С европейскими покупателями сейчас есть сложности с точки зрения логистики и оплаты. С азиатскими партнерами мы уже, в общем-то, на 90% перешли на торговлю в рублях и юанях либо в рублях и иенах. То есть с введением санкций активно используем взаиморасчеты в национальных валютах.

— Сейчас много говорится о развитии внутреннего рынка рыбной продукции. В программе того же рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге было сразу несколько сессий, посвященных теме популяризации «рыбного меню» среди россиян. Одна из идей — выделить категории рыбных товаров, востребованных нашим потребителем, для поддержки поставок. Можно ли назвать виды продукции, виды рыб, особенно популярные среди россиян?

— В принципе потребитель на внутреннем рынке ест всё: и лосось, и белую рыбу. Вопрос в объемах потребления. Возьмем лосось — мы не проводили специальных исследований, но, по моим наблюдениям, искусственно выращенная семга популярнее сегодня, чем дикая красная рыба. В средствах массовой информации, в кулинарных передачах в основном рассказывают и показывают, как правильно готовить семгу. Хотелось бы, конечно, чтобы больше говорили о горбуше, кете. Если все-таки реально стоит цель увеличить потребление российской рыбы. Дикий лосось — вкусно и очень полезно. До потребителя нужно доносить информацию о прекрасных качествах этой рыбы.

Мы планируем провести фестиваль дальневосточного лосося. Это как раз наш вклад в работу с российским потребителем. Начнем с Петропавловска-Камчатского — уже обсудили эту тему с губернатором Камчатского края Владимиром Викторовичем Солодовым. Думаю, в пяти-шести регионах мы такие праздники организуем. Возможно, какие-то еще компании подключатся к их проведению.

— А в каких городах планируется собрать такие фестивали по продвижению лосося?

— Петропавловск-Камчатский, Владивосток, Новосибирск, Красноярск, Самара, Москва. Это будут мероприятия, ориентированные на конечного потребителя рыбной продукции. Мы хотим обсудить проведение таких акций с торговыми центрами.

Идея организовать фестиваль дальневосточного лосося возникла у меня во время конференции в Санкт-Петербурге. Как раз обсуждалась проблема недостаточного потребления рыбной продукции на внутреннем рынке и возможности для его роста. Способы сделать именно дальневосточный продукт более узнаваемым.

Надеюсь, наша инициатива поможет в деле развития внутреннего рыбного рынка. Тем более что сейчас есть запрос на здоровый образ жизни, а дикий российский лосось — горбуша, кета, нерка — это как раз правильное питание.

Необходимо, конечно, использовать и другие инструменты продвижения. Например, уже упомянутые кулинарные шоу на телевидении. Продукция при этом должна быть удобна в приготовлении. В октябре мы принимали участие в международной рыбопромышленной выставке в Циндао. Нас очень заинтересовал опыт, когда из нашей горбуши выпускается уже конечный продукт — практически готовое блюдо, которое остается только разогреть.

Немаловажную роль в продвижении способна сыграть и привлекательная, удобная упаковка, на которой, например, приводится подробный рецепт приготовления рыбы. Вот таких удобных в приготовлении, красиво упакованных продуктов должно становиться больше. Это, конечно, не кривая рыбина, которая сама себе в хвост смотрит.

— Но все-таки и цена на продукцию в магазине имеет значение. Кто-то хочет купить мороженую неразделанную рыбу, готов потратить время на обработку, чтобы обед для семьи в итоге обошелся дешевле.

— Да, цена — немаловажный фактор при выборе продукции. В продаже должен быть разнообразный ассортимент: и неразделанная рыба, и «безголовка», и рыба потрошеная с головой, и филе, многое другое.

— Планируете ли расширять географию поставок рыбной продукции на экспорт? Может быть, включать новые страны?

— Занимаемся вопросами экспорта продукции в Бразилию. Попробуем аккредитоваться для поставок на этот рынок. В целом возможности Латинской Америки огромны — компания смотрит и в этом направлении.

Намерены также работать на рынке Объединенных Арабских Эмиратов — уже начали его изучать. Объем потребления в ОАЭ небольшой, но потенциал для экспорта есть.

В 2023 году наши сотрудники также побывали в Индонезии. Начатые там переговоры продолжились на выставке в Циндао. Возможно, в этом году мы зайдем с какими-то продуктами на индонезийский рынок, попробуем на нем свои силы.

— То есть изучаете потенциал поставок в страны, не совсем привычные для российских рыбных экспортеров?

— Да, я считаю, надо двигаться в этом направлении. Понятно, у нас есть традиционный рынок Китая и других стран региона, Европа. Но Земля огромна, стран много — есть возможности для развития.

— Осваивать новые внешние рынки непросто и, наверное, достаточно затратно. Нужно знать местную культуру, традиции потребления, особенности ведения бизнеса. Тонкости, которые, на первый взгляд, не заметны. Помогает ли как-то государство? У нас действует Российский экспортный центр, другие профильные структуры.

— В 2023 году как раз при поддержке центра «Агроэкспорт» (Федерального центра развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России — прим. ред.) мы ездили в Индонезию и провели там переговоры по вопросам поставки рыбных товаров. Так что мерами поддержки в этой сфере пользуемся. Естественно, самостоятельно также изучаем возможности и специфику работы на внешних рынках. Не так уж это и затратно, но надо ездить, узнавать — по-другому никак. Например, в Эмиратах общаемся с бизнесом, есть понимание, какой там рынок потребления, что и как покупают. Куда продукция может следовать через территорию ОАЭ.

— В этом плане очень хорошо, что ограничения пандемии остались позади и вернулись выставочные мероприятия. У вас был большой стенд на Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге.

— Да, также наша экспозиция была частью общего национального стенда на отраслевой выставке в Циндао. В феврале представим свой стенд на выставке в Эмиратах. Рассчитываем уже перейти к заключению контрактов для работы в этой стране.

В общем-то, за рубежом знают о российской дикой рыбе, ее преимуществах. Но все равно не помешает заявлять о достоинствах нашего товара чаще и больше.

Есть, я думаю, интересные ниши и на привычном китайском рынке. Я уже упоминал компанию, которая выпускает готовую продукцию из нашего лосося для продажи в КНР. Китайский потребитель таким образом постепенно пробует горбушу, кету, нерку. Пройдет время, мне кажется, и это направление — поставки российского лосося в КНР — разовьется.

Но в любом случае, как бы ни рос экспорт, необходимо обеспечивать рыбной продукцией внутренний рынок — в достаточных объемах и по адекватным ценам.

В планах, кстати, у нас есть и производство продукта, рассчитанного на конечного потребителя. Предполагается, что это будет предприятие в Москве.

— В Санкт-Петербурге и в Циндао вы представляли онлайн-сервис FishStat — «умная» система предназначена для организации оптовой продажи рыбы и морепродуктов, хранения и доставки продукции. Вы говорили, что работа над платформой велась около шести лет. Как появилась эта идея?

— На личном опыте знаю, что работа на рыбном рынке — это всегда огромный поток информации. Телефон звонит 24/7, постоянно идут письма, сообщения. Возникла идея объединить все необходимые для торговли рыбной продукцией функции на одном ресурсе. Чтобы в поисках подходящего товара не надо было звонить в десять компаний, а можно было задать необходимые характеристики продукции на сайте, и система сама бы выдавала вам подходящий вариант. Алгоритм схож с поиском логистических решений: нет необходимости связываться с десятками перевозчиков и узнавать, какой тариф для доставки из Владивостока до Москвы — самые выгодные условия подберет система.

Также важна аналитическая составляющая платформы — для прогнозирования цен и спроса на рынке.

Коммуникацию между участниками рынка облегчает специальный мессенджер. Можно переписываться с партнерами на английском, китайском языках в онлайн-режиме: встроенная нейросеть работает даже с профессиональной лексикой.

— А другие языки будут добавляться?

— В процессе подключение возможности общаться на корейском, японском. В целом работа по совершенствованию нашей системы продолжается. В личный кабинет можно будет загрузить не только фотографии, но и видео, как проходит инспекция рыбной продукции.

Уже есть первые пользователи: регистрируются покупатели, продавцы продукции, постепенно приходят транспортные компании.

— Как бизнес откликается? Есть желание попробовать площадку?

— Да, как я уже говорил, люди приходят на платформу, регистрируются. Конечно, им нужно сначала определить для себя преимущества подключения к системе. Но я думаю, перспективы у FishStat хорошие.

Я сам глубоко погружен в специфику работы на рыбном рынке, в вопросы логистики, и мне очень интересно работать с нашей программой. Например, функция перевода сообщений в мессенджере позволяет не переключать общение с зарубежным клиентом на менеджера, а вести диалог самому, напрямую. Это здорово.

— Мне кажется, в рыбной отрасли появляется все больше и больше цифровых решений. С чем вы связываете такой рост интереса к современным технологиям коммуникаций? Просто время пришло попробовать это на рыбном рынке?

— Да, и я думаю, надо шагать в ногу со временем. Пандемия показала нам, что часть работы можно переносить в онлайн-формат. Почему бы, находясь в командировке, не продолжать совершать сделки — покупать и продавать рыбную продукцию, заказывать логистические услуги? Наша система — это удобство и экономия времени пользователей.

Fishstat.ru

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 19 января 2024 > № 4570526 Евгений Карпов

Ассоциация Приморья высказалась по важному для добытчиков лососей вопросу

Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья направила в федеральные органы власти предложения по расчету платы за перезакрепление на новый срок рыболовных участков.

Объединение Приморского края солидарно с коллегами из ассоциаций других регионов в том, что предложенная в декабре формула для расчета платы за заключение договора на РЛУ нуждается в пересмотре.

«Те условия, которые предусмотрены в проекте постановления, практически невыполнимы для большинства пользователей участков и не учитывают ранее понесенные ими затраты на создание объектов инфраструктуры и сохранение лососевых запасов, — заявил Fishnews президент АРПП Георгий Мартынов. — Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока, в состав которого я вхожу, обращал внимание на необходимость соблюсти в правилах расчета и взимания платы концепцию, которая закладывалась в закон. А это возможность для добросовестных пользователей перезаключить договор на участок без торгов. Если плата за перезаключение будет непосильная, предприятия не смогут воспользоваться таким стимулом».

Руководитель ассоциации сообщил, что АРПП направила свои предложения по проекту постановления вице-премьеру Виктории Абрамченко, главе Минсельхоза Дмитрию Патрушеву, министру экономического развития Максиму Решетникову, руководителю Росрыболовства Илье Шестакову.

При расчете платы, считают в объединении Приморья, нужно учитывать, в частности, цикличность подходов горбуши, градо- и поселкообразующую роль предприятий — добытчиков лосося.

«Вопрос распределения рыболовных участков для лососевого промысла — важнейший для множества предприятий Дальнего Востока. В Приморском крае на общем фоне уловы красной рыбы невелики, но и за ними стоят добывающие компании, работа людей, налоги. Мы надеемся, что федеральные ведомства в ходе предстоящего обсуждения проекта постановления подойдут к этой теме со всем вниманием», — подчеркнул Георгий Мартынов.

Fishnews

Изучению арктических гольцов на Камчатке посвятили спецпроект

Специалисты Камчатского государственного университета начали исследования арктических гольцов. Популяции этих рыб, играющих роль в создании условий для воспроизводства нерки, нуждаются в защите.

Проект биологов КамГУ имени Витуса Беринга направлен на оценку биологических особенностей и современного состояния популяций арктических гольцов постледниковых озер Камчатки. Предполагается разработать срочные меры охраны и восстановления популяций редких рыб, рассказали Fishnews в пресс-службе вуза. Научные работы будут проводиться на базе лаборатории антропогенной динамики университета.

«Арктический голец выступает мелиоратором нерестовых озер нерки и способствует ее стабильному воспроизводству. Однако из-за глобального потепления популяции гольца находятся в плачевном состоянии, также они подвергаются перелову. Популяции деградируют и исчезают, но никто не знает точно, сколько осталось рыб. Предполагается, что у этого вида широкий ареал по региону, но никто не работал над его защитой и сохранением», — отметил научный сотрудник КамГУ им. Витуса Беринга Евгений Есин.

Предполагается, что успешная реализация проекта позволит оценить современное состояние экосистем ключевых горных озер Камчатки, а также подготовить необходимую базу для введения унифицированных мер охраны и восстановления нативного состояния экосистем.

Fishnews

Наука продолжит мониторинг промысла минтая

Магаданские ученые приступили к мониторингу на судах, занятых на минтаевой путине. Исследования будут вестись в основных районах промысла — Северо-Охотоморской, Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах Охотского моря.

Магаданский филиал Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии командировал двух сотрудников для выполнения работ по мониторингу промысла минтая и сельди в северной части Охотского моря. Исследования будут выполняться на судах «Николай Чепик» и «Всеволод Сибирцев» компаний, входящих в Ассоциацию добытчиков минтая, рассказали Fishnews в пресс-службе филиала.

По плану научные работы охватят акватории Северо-Охотоморской, Западно-Камчатской и Камчатско-Курильских подзон Охотского моря. В ходе мониторинга ученые намерены собрать информацию по биологии и пространственному распределению массовых промысловых видов рыб.

Полученные материалы будут использованы для подготовки прогнозов общих допустимых уловов минтая и тихоокеанской сельди в Охотском море и разработки рекомендаций по рациональной эксплуатации рыбных запасов.

Fishnews

Урановый план Росатома перевыполнен на 3%

«Атомредметзолото» в составе Росатома занимается добычными проектами. По итогам 2023 года добыча урана этим предприятием оказалась на 3% выше плана. Абсолютных цифр добычи компания не приводит, однако, согласно ее данным, к 2030 году Росатом будет извлекать почти 4 тыс. тонн урана в год.

Согласно предварительной информации, выручка «Атомредметзолото» за 2023 год превысит показатели предыдущего года более чем на 37% и достигнет 34 млрд рублей. Инвестиции предприятия за минувший год перешагнули 26 млрд рублей, из них 8 млрд рублей пошли на развитие новых проектов.

«Атомредметзолото» осваивает несколько урановых проектов в Забайкальском крае, Бурятии и Курганской области, также добывает золото, литий и редкоземельные металлы.

"Амурсталь" в 2023 году нарастила производство стали на 30,3%

Электрометаллургический завод "Амурсталь" сообщил, что оптимизирует процессы и наращивает объёмы производства.

"В течение 2023 года производство стали выросло до 969 776 тонн (в 2022 - 744 260 тонн). Производство стального проката превысило 431 808 тонн (результат 2022 - 383 323 тонны). В сортопрокатном цехе благодаря внедрению проектов по оптимизации повысилась производительность методической нагревательной печи и прокатного стана. Сокращено время перевалки. Снижены простои по забуриванию на прокатном стане и простои на участке печи.

Мы не останавливаемся на достигнутых результатах и планомерно увеличиваем своё присутствие на рынках АТР. Кроме того, реализуем инвестиционные проекты по модернизации производства. В планах на 2024 год переход на новый вид продукции с экспортным потенциалом - это стальная заготовка сечением 150х150. Таким образом реагируем на прогнозируемое изменение структуры спроса в нашем сегменте. Стратегическим приоритетом для нас является укрепление позиций на рынке ДФО и АТР, и мы заинтересованы в участии в крупных инфраструктурных проектах на востоке России", - говорится в сообщении металлургического предприятия.

Около 30 км трассы А-360 «Лена» перевели в асфальтобетон в 2023 году

Речь идет об участках реконструкции с 38-го по 58-й км в Амурской области и с 752-го по 780-й км в Республике Саха (Якутия). Работы на объектах завершили на год раньше календарного графика.

– Основной задачей реализации данных проектов стало устранение грунтовых разрывов на федеральной автомобильной дороге А-360 «Лена» Невер – Якутск, что позволило обеспечить более комфортный и безопасный проезд по трассе. Сегодня оба участка общей протяженностью 29 км соответствуют параметрам III категории с асфальтобетонным покрытием и двумя полосами движения, – подчеркнул директор подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.

На объекте с 38-го по 58-й км построили обход села Соловьевска, за счет чего протяженность этого отрезка пути сократилась с 20 до 18 километров. В ходе реконструкции также возвели четыре моста общей длиной 247 пог. м, на 43-м км оборудовали площадку отдыха для водителей.

В Якутии на участке с 752-го по 780-й км для улучшения обзора дороги выполнили частичное спрямление трассы. Кроме того, смонтировали 10 водопропускных труб общей длиной около 338 пог. м и 11 км металлического барьерного ограждения. Напомним, работы на этом объекте вели в два этапа. Первый – 10,4 км дороги – завершили в 2022 году, оставшиеся 11 км ввели в эксплуатацию осенью прошлого года.

*** Автомобильная дорога А-360 «Лена» предназначена в основном для перевозки промышленных грузов от Транссиба и Байкало-Амурской магистрали в Республику Саха (Якутия). С 2005 года после строительства и реконструкции асфальтобетонное покрытие взамен переходного устроено на 455 километрах этой трассы.

Врач-гастроэнтеролог Галина Дударева - о том, почему нельзя "почистить печень"

Ольга Бухарова

Сегодня Старый Новый год. Еще один праздник. Но уже почему-то не хочется ни оливье, ни селедку "под шубой". Сбросить бы лишние килограммы за новогодние праздники. Как грамотно привести организм в норму после обильных застолий "Российской газете" рассказала врач-гастроэнтеролог высшей категории клиники "Эксперт" (Хабаровск) Галина Дударева.

В погоне за быстрым эффектом не нужно делать себе очищающие клизмы и различные капельницы, которые якобы снимают интоксикацию печени, уверена Галина Юрьевна. "Не стоит даже тратить на такие процедуры деньги - это ложное представление об очистке печени".

Новогодние праздники - это время пищевых перегрузов, токсического влияния алкоголя. Много жирной пищи, трансжиров, которые содержатся в кремах и тортах. Все это негативно воздействует на клетки печени, плохо влияет на сосудистую стенку. И человек часто перегружает ферментную систему слишком обильными приемами пищи. Дело здесь даже не в том, чтобы почистить организм, а восстановить гармонию всех физиологически связанных друг с другом механизмов пищеварительной системы. Чтобы все работало как в часах. Если гармонию нарушить - перегрузить организм частым приемом жирной пищи - не будет успевать ферментная система, желчный пузырь, чтобы подать нужное количество веществ, которые участвуют в пищеварении. И у человека возникнет тяжесть в верхних отделах желудочно-кишечного тракта, тошнота, вздутие живота. Он может решить, что перегрузил свою печень и ее нужно срочно почистить! По мнению врача-гастроэнтеролога, не существует такого научного понятия, как "почистить печень".

Что делать, если у человек отрыжка воздухом, он чувствует изжогу и тяжесть в животе? "Необходимо, прежде всего, наладить режим питания, - советует Галина Дударева. - Чтобы обязательно был завтрак, обед и ужин. Могут быть и правильные перекусы в полдник. Постараться отказаться от мяса, или хотя бы выбирать нежирные сорта. Из белковой пищи желательно ввести в рацион мясо индейки, курицу и рыбу. Обратите внимание на приготовление! Не жарить, а запекать в пакете или фольге, чтобы не было так любимой некоторыми румяной жирной корочки. В ней содержатся токсичные вещества, которые через стенку желудка быстро всасываются в кровь и повреждают клетки печени. Белковая пища должна присутствовать в трех приемах пищи и в перекусах. Это могут быть два белка яйца, кусочек отварной курицы. И обязательно с растительными продуктами: томаты, огурцы, цветная капуста, фасоль, цукини. Желательно приготовленных на пару или тушеных в сотейнике с минимальным количеством масла. И не кладите много приправ - там много соли и аппетит только подогреете! Старайтесь недосаливать еду".

Кстати, от жиров отказываться не стоит, уверена врач-гастроэнтеролог: "Жиры должны присутствовать в вашем ежедневном рационе - их очень любит поджелудочная железа и наша ферментная система. Но только в правильном виде и количестве. Очень полезно нерафинированное растительное масло - пусть это будет оливковое холодного отжима, подсолнечное, ложечка льняного масла. Именно в них содержатся правильные жиры, которые необходимы нашему организму и полезны для сосудистой стенки и пищеварительной системы".

"Углеводы - основная часть нашего рациона питания. Это могут быть любые гарниры: макароны, кукуруза, гречка и другие крупы. Но они должны съедаться небольшими порциями. И на ужин лучше вообще убрать гарниры из медленных углеводов. Особенно тем, кто хочет похудеть после праздников, - обращает внимание Галина Дударева. - Желающим сбросить лишние килограммы посоветую на ужин отказаться от картошки, круп, макарон. Вместо этого в тарелке должна быть рыба или кусочек курицы (индейки) и тушеные овощи в любом количестве".

Галины Юрьевна советует желающим привести себя в форму не налегать на фрукты. "Они должны съедаться до четырех часов дня. Для того чтобы в вечерние часы не было быстрых углеводов, которые повышают инсулин крови. И фруктов не должно быть очень много. Например, два килограмма мандаринов в день - это перебор! От этого будет только набираться вес. Кроме того, если есть большое количество мандаринов, кожа может приобрести желтоватый оттенок из-за содержащегося там каротина. Ко мне на прием зачастую приходят пациенты, которые подозревают у себя желтуху и просят почистить им печень. У них оранжевые пятна по всему телу. Оказывается, что просто объелись мандаринов".

Приходят пациенты с подозрением на желтуху. У них оранжевые пятна по всему телу. Но, оказывается, просто объелись мандаринами

"Любой специалист гастроэнтеролог обязательно посоветует для того, чтобы привести свой организм в норму после праздников, увеличить физическую активность. Я советую, чтобы печень чувствовала себя комфортно, активную ходьбу по 30-40 минут в день. Это отличная посильная физическая нагрузка! Ходите и любуйтесь зимними пейзажами, а заодно отвлечете мозг от желания съесть что-нибудь вкусненькое", - заключила специалист.

Путин обсудил с Байсаровым строительство нового ж/д моста в Китай

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин провел в четверг в Кремле встречу с главой ГК "Бамтоннельстрой-Мост" Русланом Байсаровым и обсудил с ним крупные транспортные проекты - компания занимается строительством мостов, тоннелей и даже метро.

"Компания ваша известная. Как вы оцениваете ситуацию, как работаете?" - поинтересовался Путин в начале разговора.

Байсаров рассказал, что компания приступила к строительству метро в Красноярском крае. "На пике строительства будет задействовано 9 тысяч специалистов. В основном все сибиряки. Часть из них даже наши сотрудники, которые строили наши тоннели. Это, конечно, даст большое развитие, инвестиции, рабочие места, налоги в регион", - отметил он.

Важный международный проект - строительство нового железнодорожного моста между Россией и Китаем - Джалинда - Мохэ

Путин заинтересовался именами, которые даются тоннелепроходческим щитам. "Имя "Валентина", да?", - уточнил глава государства. Байсаров пояснил, что тоннелепроходческие щиты принято называть женскими именами. "Второй мы назвали "Екатерина", потому что она оттуда, бетонщица и герой соцтруда. И "Валентина"", - сообщил он.

Еще один проект компании - второй Дуссе-Алиньский тоннель в Хабаровском крае. Путин поинтересовался, какова длина у этого тоннеля. "Два километра. Сложность заключается в том, что там вечная мерзлота, там ни один щит не проходит", - пояснил Байсаров. Он также пригласил Путина на сбойку второго Дуссе-Алиньского тоннеля. Президент поблагодарил за приглашение и отметил, что тоннелестроители, получившие государственные награды за свой труд, их достойны. "Они заслужили, какая работа тяжелая", - заметил Путин.

Важный международный проект, которым компания занимается сейчас - проектирование и строительство нового железнодорожного мостового перехода между Россией и Китаем - Джалинда - Мохэ. "По итогам завершения мы планируем перспективный грузопоток на экспорт до 20 миллионов тонн из Саха (Якутии) и Амурской области без влияния на Восточный полигон", - сообщил он.

Предприниматель рассказал еще про ряд проектов компании. Так, на 13 месяцев раньше контрактного срока компания завершила строительство в Амурской области моста через реку Зея. "Благодаря принятым вами решениям мы начали строить с опережающими сроками. Вы помните, вы дали команду Силуанову передвинуть финансирование "влево". Мы закупили сразу инертные материалы, металлоконструкции и начали строить. То есть волокита цен на нас никак не повлияла, мы успели войти в стройку", - сообщил Байсаров.

Ранее компания также завершила строительство двух первых трансграничных мостовых переходов между Россией и Китаем: это Благовещенск - Хэйхэ, автодорожный, и железнодорожный Нижнеленинское - Тунцзян. Благодаря этому совокупный объем инвестиций в новые производства Еврейской автономной области достигает 730 миллиардов рублей. "То есть мы завершили мост, и инвесторы пошли", - резюмировал он.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 января 2024 > № 4564384

Дальневосточный вуз Росрыболовства и ДВФУ реализуют совместные программы повышения квалификации: в рамках сетевого взаимодействия уже обучаются 40 человек

В этом году более 40 студентов и преподавателей Института пищевых производств Дальрыбвтуза (Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет Росрыболовства)

проходят программы повышения квалификации в онлайн-формате.

Новые программы реализуются на базе Передовой инженерной школы «Институт биотехнологий, биоинженерии и пищевых систем» ДВФУ. Договор о сетевом формате взаимодействия двух вузов был заключён 22 декабря 2023 года.

Развитие сотрудничества началось с двух программ повышения квалификации — «Промышленная микробиология» и «Гидробиология» — обе подразумевают применение электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.

По данным программам обучаются магистры 1 курса и бакалавры 4 курса направления подготовки «Продукты питания животного происхождения». Обучение направлено на профессиональное развитие будущих специалистов-технологов и обеспечение соответствия их квалификации меняющимся условиям профессиональной деятельности.

Преподавание по новым программам в режиме онлайн ведут преподаватели ДВФУ и Дальрыбвтуза с научными степенями.

Напомним, соглашение о сотрудничестве и совместной деятельности по реализации образовательных программ в сетевой форме два университета – ДВФУ и Дальрыбвтуз – заключили ещё в 2022 году. В рамках данного cоглашения в 2023 году преподаватели кафедры «Технология продуктов питания» прошли повышение квалификации по программам «Правила работы с ПБА, лицензирование лабораторий, проектирование микробиологических лабораторий. Микробиологический контроль промышленных предприятий пищевой и кормовой отрасли», «Гидробиология».

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Приморье активно развивается выращивание морского гребешка и трепанга

В Приморье хозяйства по производству марикультуры высадили на свои плантации более 32 млн молоди ценных объектов — гребешка и трепанга

В целом, за 2023 год марифермеры выпустили в естественную среду обитания 23,3 млн шт. молоди приморского гребешка и 9,3 млн шт. молоди дальневосточного трепанга.

Молодь через 3 – 4 года достигнет товарного размера и поступит на внутренний и внешний продовольственные рынки.

Дальневосточный трепанг относится к особо ценным видам акваресурсов и не разрешен к промышленной добыче в Приморском крае по причине истощения его природных запасов. Из Приморья на рынок, как внутренний, так и внешний, поступает только продукция, выращенная предприятиями морской аквакультуры.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Древнейшие ископаемые клещи-хемисаркоптиды обнаружены на жуках

С помощью конфокальной флуоресцентной микроскопии сотрудникам Института палеонтологии им. А.А. Борисяка РАН удалось изучить клещей, обнаруженных на жуках из эоценового ровенского янтаря.

На теле жесткокрылых Glesoconomorphus ekaterinae Telnov et al., 2021 (семейство Mycteridae) были обнаружены мельчайшие клещи, детальная морфология которых и, как следствие, систематическое положение оставались загадкой. Из-за мелких размеров (~150 мкм) рассмотреть детали строения клещей при помощи световой микроскопии не представлялось возможным. Изучение клещей с большого расстояния (~700 мкм) не обеспечивало необходимой чёткости изображения, а пришлифовка образца янтаря для приближения к объектам исследования на необходимое фокусное расстояние неминуемо повредила бы жука-хозяина. Этот жук является голотипом вида G. ekaterinae, поэтому даже частичное его повреждение было бы неприемлемым. Рентгеновская микротомография на имеющемся оборудовании также не дала необходимой детализации исследуемого объекта.

Для решения проблемы чёткости и детализации изображения специалисты использовали метод конфокальной микроскопии на основе автофлуоресценции хитинового экзоскелета клеща в комбинации с водоиммерсионной оптикой. Этот оригинальный метод позволил рассмотреть важные для диагностики клещей признаки, такие как расположение щетинок, и идентифицировать находки как новый вид рода Congovidia семейства Hemisarcoptidae.

Это первая ископаемая находка клещей-гемисаркоптид, которые не являются паразитами насекомых — они лишь временно прикрепляются к хозяину и покидают его при посещении насекомым новых подходящих местообитаний. Анализ морфологии и образа жизни современных родственников жуков G. ekaterinae позволяет предположить, что этот вид, вероятно, был связан с разлагающимися стволами деревьев. Вполне вероятно, что и описанные клещи также обитали в гниющей древесине, используя жуков для расселения.

Результат исследования описаны в журнале Palaeoentomology.

Текст: Д.В. Василенко.

Источник: ИПЭЭ РАН.

Россия и Китай продолжают восстанавливать авиасообщение. В феврале из Владивостока возобновляются регулярные рейсы в Шанхай и Яньцзи, сообщает международный аэропорт Владивостока.

С 3 февраля начинаются полеты в Шанхай.

Вылеты:

Из Владивостока — по средам и субботам.

Из Шанхая — по вторникам и пятницам.

Время в полете — 3,5 часа.

С 7 февраля открываются авиаперелеты в Яньцзи. Сначала один авиарейс в неделю, со 2 марта — два.

За счет увеличения количества рейсов в Китай в 2023 году международный пассажиропоток аэропорта Владивостока достиг 193 тыс. человек пришлось на сообщение. Это почти в 4 раза больше, чем в 2022 году. Но до допандемийного уровня международное авиасообщение еще не восстановилось — в 2019 году этот показатель превышал 1,4 млн пассажиров.

126 новых локомотивов пришли на ЗабЖД в 2023 году

Новые электровозы оборудованы блоками «Ковчег», позволяющими организовать движение поездов по системе виртуальной сцепки

В 2023 году парк тягового подвижного состава Забайкальской железной дороги пополнили 113 новых грузовых электровозов серии 3ЭС5К «Ермак», сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Все локомотивы оснащены системой поосного регулирования силы тяги, позволяющей повысить производительность электровоза на участках со сложным рельефом. Также новые локомотивы рассчитаны на повышенную весовую норму грузовых поездов. Кроме того, каждый электровоз оборудован блоками «Ковчег», позволяющими организовать движение поездов по системе виртуальной сцепки. Данная технология даёт возможность сократить межпоездной интервал и повысить провозную способность участков магистрали.

Для организации маневровой работы на станциях на Забайкальскую железную дорогу были поставлены 13 тепловозов серии ТЭМ18ДМ. Из них на пяти локомотивах была проведена смена колёсных пар с колеи 1520 мм на колею 1435 мм. Данные тепловозы задействованы в организации движения поездов через международный железнодорожный погранпереход Забайкальск – Маньчжурия.

Отметим, что эксплуатация нового тягового подвижного состава позволяет сократить расходы при вождении поездов на участках Забайкальской магистрали со сложным профилем пути и значительным уклоном за счёт отказа от использования вспомогательных локомотивов.

Также техническое перевооружение локомотивной тяги направлено на повышение надёжности перевозок и увеличение провозной способности Забайкальской железной дороги. Напомним, по итогам 2023 года грузооборот на ЗабЖД увеличился до 308,9 млрд ткм, что на 5,1% превышает результат 2022 года.

Рыба держит лидерство в поставках продукции АПК из Приморья

Поставки на внешний рынок продукции АПК из Приморского края за 2023 г. составили более 1,9 млрд долларов. Основную долю в экспорте занимает рыбная продукция.

По предварительным данным таможенной службы, по итогам прошлого года показатель национального проекта «Международная кооперация и экспорт» в Приморье перевыполнен на 1,4%, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства края.

Экспорт рыбы и морепродуктов из региона в денежном выражении при этом составил 1,5 млрд долларов. Это около 77% от всего объема поставляемой за рубеж продукции агропрома.

Fishnews

В Приморье подсчитали годовые выпуски трепанга и гребешка

В Приморском крае хозяйства, занимающиеся пастбищной аквакультурой, за прошедший год выпустили на свои участки свыше 32 млн экземпляров молоди ценных объектов — гребешка и трепанга.

Итоги годовых «посевных» подвело Приморское территориальное управление Росрыболовства.

«Марифермерами в естественную среду обитания выпущено 23,3 млн штук молоди приморского гребешка и 9,3 млн штук молоди дальневосточного трепанга», — рассказали Fishnews в пресс-службе теруправления.

Отмечено, что через три-четыре года гидробионты достигнут товарного размера. С этого времени их можно будет поднимать с морского дна и отправлять на продажу.

В ТУ напоминают: дальневосточный трепанг относится к особо ценным видам ресурсов и не разрешен к промышленной добыче в Приморье по причине истощения природных запасов. Из региона на внутренний и внешний рынки легально поступает только продукция, выращенная предприятиями морской аквакультуры.

Fishnews

Президент поддержал расширение льготной доставки рыбы

Владимир Путин поручил Минфину и Минсельхозу проработать вопрос о расширении субсидируемых перевозок рыбы. По оценке Росрыболовства, для распространения этой меры поддержки на лососей и сардину-иваси потребуется еще порядка 1 млрд рублей.

Тема доставки рыбной продукции с Дальнего Востока обсуждалась в ходе встречи Владимира Путина с членами правительства, сообщает корреспондент Fishnews. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков отчитался, что благодаря решению о субсидировании железнодорожного тарифа для продукции из минтая объем перевозок рыбных грузов в центральную часть России в 2022 г. вырос на 9,4%, а за десять месяцев 2023 г. — еще на 2,4%.

Владимир Путин обратил внимание, что проблемы с доставкой рыбной продукции сохраняются. «Все-таки сейчас мы субсидируем перевозки некоторых видов рыбы, а некоторых — не субсидируем, и их трудно рыбакам поставлять в европейскую часть», — указал глава государства.

По словам руководителя Росрыболовства, в связи с соответствующим поручением вопрос расширения транспортных субсидий на тихоокеанских лососей и сардину-иваси прорабатывается с Минфином. «Пока, к сожалению, столкнулись с вопросом, связанным с ограниченностью финансирования. Если найдем средства, то, конечно же, нам бы хотелось, чтобы и на эти виды мы смогли соответствующие меры поддержки распространить. Это порядка еще миллиарда рублей необходимо», — оценил потребность в допфинансировании Илья Шестаков.

На субсидирование льгот по транспортировке уже заложена «хорошая сумма» — 6,3 млрд рублей, доложил глава Минфина Антон Силуанов. «Хотелось бы, чтобы коллеги, как всегда, приоритеты определили: что в первую очередь привозить и на что эти деньги направлять, — выразил мнение министр. — Но если будет сложно, мы проработаем тогда с Минсельхозом и, думаю, найдем источники».

Владимир Путин отметил, что расширение субсидий поможет качественной отечественной рыбе появиться на прилавках, и предложил Минфину обсудить этот вопрос с Минсельхозом. «Надо взвесить цены, объемы, районы, откуда доставляют. Посмотрите, пожалуйста», — поручил он финансовому ведомству.

Fishnews

"Росморпорт" вновь проводит торги по утилизации в лом земснаряда на Сахалине

Росморпорт повторно проводит аукцион на утилизацию земснаряда «Фарватер»ФГУП «Росморпорт» снова объявило запрос котировок в электронной форме по выбору организации, которая утилизирует земснаряд «Фарватер». Ранее предприятие уже проводило аналогичные торги, но они признаны несостоявшимися, так как на них не поступило ни одной заявки, следует из материалов в единой информационной системе в сфере закупок.

Подрядчик должен выполнить работы в течение 120 календарных дней. В работы включены: зачистка и дегазация танков от нефтепродуктов, сдача образовавшихся отходов на утилизацию; транспортировка частей судна к месту утилизации, а также все, связанные с утилизацией работы: демонтаж, разделка на лом черных металлов металлоконструкций корпуса, включая обшивку и набор, судовые механизмы и судовые системы, находящихся во внутренних помещениях судна и прочие механизмы и палубные устройства. Компания должна приобрести образовавшийся металлолом.

Начальная (максимальная) стоимость договора осталась прежней — почти 2,2 млн рублей. Минимальная цена одной тонны лома черных металлов 5А, который образуется при утилизации судна, заявлена в 10 тыс. рублей.

Поскольку предполагается, что всего будет образовано 239,4 тонны металлолома, то общая стоимость приобретения лома черных металлов 5А превышает 2,39 млн рублей.Заявки на участие в торгах принимаются до 24 января, итоги будут подведены 31 января 2024 года.

Земснаряд «Фарватер» построен в 1997 году в Японии; порт регистрации — Корсаков; длина судна — 25,5 м; ширина — 11,5 м; высота борта — 2 м.

«Фарватер» расположен у причала морского терминала Углегорск морского порта Шахтерск (Сахалин), судно находится на плаву.

В 2023 году по нацпроекту в российские регионы поставлено 4,4 тыс. транспортных средств

В ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 64 региона поставлено 4 427 транспортных средств: 4 042 автобуса, 240 электробусов, 113 трамваев и 32 троллейбуса. Поставки продолжатся и в этом году — 81 регион получит еще свыше 7 тыс. единиц пассажирского транспорта.

Подвижной состав поступает в субъекты страны благодаря субсидированию льготного лизинга АО «ГТЛК», за счет федеральных средств и Фонда национального благосостояния, проектов комплексного развития городского электрического транспорта по концессионной модели, предоставления специальных казначейских кредитов, а также за счет резервного фонда Правительства РФ.

Обновление общественного транспорта — один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город». В 2023 году на эти цели из федерального бюджета, включая бюджетные кредиты и средства Фонда национального благосостояния, выделено 94,4 млрд руб.

Так, автопарк города Улан-Удэ за последние два года пополнился 73 автобусами марки «Волгабас», из них 14 поступили в 2023 году. Транспорт распределили по 11 отдаленным микрорайонам. С выходом больших автобусов на муниципальные маршруты в два раза сократилось количество обращений от жителей отдаленных районов. Вырос и общий пассажиропоток. На сегодняшний день он составляет 10 млн человек (в 2022 году — около 5 млн человек).

По информации МУП «Городские маршруты», выпуск автобусов на линию увеличен в пять раз — с 27 до 130 единиц. Количество водителей выросло в четыре раза — с 68 до 285 человек. Число обслуживаемых предприятием маршрутов увеличено с 16 до 30, а ежедневный пассажиропоток на муниципальных автобусах вырос с 15 до 40 тыс. человек.

«Предприятие продолжает набор водителей, и по мере того, как будет пополняться водительский состав, планируется увеличение общего выпуска автобусов на линию до 150 единиц, в том числе «Волгабасов» — до 60. Таким образом, маршрутная сеть города постепенно уходит от неэффективной модели полного доминирования автобусов малого класса и переходит на автобусы большой вместимости», — отметил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Александр Гоге.

В Тульскую область в 2023 году поступило 152 единицы нового транспорта, из них 17 трамвайных вагонов «Львенок». В каждом — 40 сидячих мест, а общая вместимость — 155 пассажиров. За прошедшие полгода новые трамваи перевезли почти 1,5 млн человек.

Трамвайные вагоны 71-911 ЕМ «Львенок» произведены в Санкт-Петербурге. Их главное отличие от старых — низкий уровень пола. Уникальная низкопольная тележка обеспечивает плавный ход вагонов, а эргономичный интерьер выполнен с использованием алюминиевых сплавов, что делает его не только долговечным, но и пожаробезопасным.

Также с начала 2023 года в регион поступили 135 автобусов ПАЗ и ЛиАЗ. Из них 25 единиц транспорта большой и средней вместимости будут работать на городских маршрутах. Транспорт оснащен камерами видеонаблюдения, климатической системой и USB-входами для подзарядки, адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Остальные 110 автобусов средней вместимости работают на маршрутах в Большой Туле, Донском, Ефремове, Новомосковске, Щёкино, Богородицком, Венёвском, Киреевском, Кимовском, Плавском, Тёпло-Огарёвском и Узловском районах.

В прошлом году новые городские и межмуниципальные автобусы перевезли 1,8 млн пассажиров.

«Губернатор Алексей Дюмин поставил задачу обновлять общественный транспорт. По его поручению заключены долгосрочные контракты с перевозчиками, которые работают по регулируемым тарифам. В контрактах предусмотрены требования к качеству подвижного состава. Поэтому в регионе началась системная работа по обновлению транспорта. Ее задача — обеспечить комфортные и безопасные перевозки общественным транспортом как в Туле, так и в отдаленных уголках региона», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник.

Всего по разным программам за 2023–2024 годы транспортные компании на условиях льготного лизинга приобретут в общей сложности более 200 автобусов.

«В течение 2024 года только на маршруты областного центра выйдут 99 новых автобусов. Это позволит почти полностью обновить городской автопарк, сделать проезд более комфортным и четко соблюдать график движения транспорта», — подчеркнул глава администрации Тулы Илья Беспалов.

Автопарк Курска в 2023 году пополнили десять электробусов марки КамАЗ 6282. Они были закуплены в ходе комплексного развития городского наземного электрического транспорта для запуска первого электробусного маршрута № 7Э «Московская площадь» – «Онкологический центр». Он позволил пациентам быстрее добираться до медучреждения, а жителям Магистрального проезда — в центр города. Протяженность маршрута составляет 37,8 км, интервал движения электробусов — от 15 до 20 минут.

«С 1 декабря 10 новых электробусов перевезли уже более 110 тыс. пассажиров. Куряне оценили удобство этого вида транспорта. Электробусы встроены в новую маршрутную сеть Курска. При оплате проезда в них безналичным способом в течение часа пассажирам доступны бесплатные пересадки на автобусные или троллейбусные маршруты, на которых курсируют новые транспортные средства с установленными валидаторами. Кроме того, тестовую эксплуатацию в Курске прошел электробус с динамической зарядкой «Генерал». Он проехал по нескольким маршрутам в областном центре и был протестирован на маршруте Курск – Курчатов», — отметил министр транспорта и автодорог Курской области Александр Замараев.

Остановки в электробусах объявляются голосом Максима Добророднова — поэта, певца, диктора, обладателя официального рекорда Книги рекордов России «За самый длительный 24-часовой поэтический онлайн-марафон».

На конечной остановке маршрута «Онкологический центр» для межрейсовой стоянки электробусов и автобусов построена остановочно-разворотная площадка, позволяющая разместить одновременно до 10 машин большого и среднего класса.

Более 3 млн пассажиров Брянска перевезли новые троллейбусы «Адмирал» в прошлом году. Современные машины российского производства поставила в областной центр Государственная транспортная лизинговая компания: в 2023 году — 27 единиц, в 2022-м — 14.

«Адмиралы» вышли на самые протяженные маршруты: № 14 «Юрфак БГУ» – «10-й микрорайон», № 12 «Камвольный комбинат» – «Телецентр», № 13 «Улица Горбатова» – «Бульвар Щорса». Жители и гости областного центра положительно оценили удобство новых экологически чистых машин.

«Возрождение троллейбусного маршрута № 13 улучшило транспортную доступность между Володарским и Советским районами Брянска. Электротранспорт ездит с небольшим интервалом, это очень удобно. Кроме того, на «тринадцатом» можно доехать от железнодорожного вокзала до автовокзала, удобно ехать с багажом», — рассказал житель Володарского района Иван Сергеев.

Троллейбусы «Адмирал», как и другой общественный транспорт Брянска, интегрированы в систему «Умный транспорт». Отследить его передвижение можно с помощью телефона, а расписание общественного транспорта можно увидеть на электронных табло, расположенных на остановках областного центра.

Юрий Соломин: «Без искусства нет народа»

не публиковавшаяся ранее беседа с актёром и режиссёром

Екатерина Глушик Александр Проханов

11 января ушёл Юрий Мефодьевич Соломин.

Соломин — грандиозный русский человек. Он держал не просто театр, он держал волнорез, о который разбивались грозные, страшные волны новых эпох — разрушительных, чумных, вероломных. Соломина упрекают в том, что он консервативен, что он не привнёс в театральный мир новых побед, веяний, что он не создатель школы, что нет нового эстетического проекта "Соломин". Это неправда.

Модернизм Соломина заключается в том, что он в этот кромешный век, когда всё объединённое искусство превратилось в искусство растления, в искусство осквернения, когда это искусство собрало в единый кулак всю восхитительную русскую классику, русскую драматургию, извратило их, превратив в инструмент надругательства над всеми русскими святынями, в это время Соломин оставался верен красоте, правде, возвышенности русской драматургии и русского театрального искусства. Это подвиг, который возможен только при абсолютно новом, модернистском, страстном, авангардном подходе к искусству, действующему в условиях реального, актуального времени. В данном случае — во времена русской катастрофы.

Уход Соломина — это потеря. Есть надежда, что преемники последуют его примеру, и они, как птенцы Соломина, удержат театр как волнорез эпохи. Хотя это чрезвычайно трудно, для этого нужна воля, нужна глубинная эстетическая осведомлённость, великий стоицизм, великое чувство русского достоинства. Всё то, чем в полной мере обладал бесподобный Юрий Мефодьевич Соломин.

Александр Проханов

***

Екатерина ГЛУШИК. Юрий Мефодьевич, следите ли вы за состоянием, развитием ситуации в других видах искусства? Может ли положение дел в одной сфере быть кратно лучше, чем в другой, или это взаимосвязано?

Юрий СОЛОМИН. Это всё взаимосвязано. Мы все работаем под одним флагом — культура, искусство. И здесь драму дополняют музыка, живопись, не говоря уже о литературе, в то же время музыку дополняют театр, живопись. Общий уровень культуры создаёт уровень народа, нации. Александр Николаевич Островский говорил: "Без театра нет нации". Я бы, перефразируя, сказал: "Без искусства нет нации". Любой нации. У каждого народа своя культура, своё искусство, и это необходимое условие для развития мира, для утверждения нации как таковой, формирования её идеалов, её мироощущения.

Посмотрите: в Байкал впадает 360 ручейков и речек, а вытекает одна Ангара. Байкал, впитывая в себя все эти ручейки, является великим, единственным в мире по своей уникальности пресным озером.

Так и наши культура и искусство. Они в мире не на последнем месте, может, даже на первом, они уникальны, потому что вбирают в себя культуру многочисленных народов, населяющих Россию, — это великое наше достояние.

Это наше богатство не менее велико и значимо, чем нефть и газ. Это не только моё мнение, даже иностранные бизнесмены и политические деятели признают это. До недавних пор наше образование, что тоже демонстрирует уровень нации, культуры народа, было на первых местах в мире. И они, образование и искусство, могут или расти, развиваться, или деградировать.

При нынешнем отношении к этим областям нашей жизни не уверен, что не произойдёт деградации. Сейчас из нашего образования почти выкинуты русский язык и литература. Я думаю, что это нанесёт ущерб математике, физике, химии как наукам.

Когда наши космонавты отправляются на орбиту, они смотрят фильм "Белое солнце пустыни", поют песни Пахмутовой. То есть они обращались к произведениям искусства. Почему? Потому что именно искусство создаёт образы, отражает чувства и переживания. И эти образы Родины там, в космосе, вместе с ними. И память. Память о той маленькой Земле, которая была покинута.

Если взять самых великих деятелей науки в любой области: медицине, физике, космонавтике, математике — все они прекрасно знали литературу, живопись, поэзию, музыку, театр.

Я не большой болельщик футбола. Но во время чемпионата Европы 2008 года я с удовольствием болел, наверное, не столько за футбол, сколько за Россию. Потому что очень давно хотел услышать от побеждённых признание нашего успеха не как случайности или интриг, а как достижения. И после нашей победы в четвертьфинале со счетом 3:1 голландский болельщик сказал: "Наши проиграли. Они играли неплохо, но русские лучше нас". Для меня это признание бесценно. И я испытал гордость.

Иногда мы делаем гордость однодневной, мимолётной, не задевающей глубинных чувств, одноразовой акцией, списываем на её организацию много труда и материальных средств, а результата нет и не будет, потому что там, в этих одномоментных акциях по извлечению гордости, нет глубины, нет корней для национального достоинства, там нет сердца русского и русской речи. А здесь, на площадке футбольной, я уверен, были русские сердца, было переживание, и были русские слова, которые человек произносит в самые такие моменты, когда: "Ах, ты!!!" Вот почему они победили. Потому что у футболистов сердца бились, потому что они на чистейшем русском говорили друг другу нужные в этот момент слова. Думаю, и тренер научился уже и понял, что это — необходимый элемент его работы, без этого он не может работать с командой.

Ведь некоторые слова у нас заключают в себе многое. Это тоже культура, её элемент. Говорят, в обществе такие слова неприличны. Может быть. Но они всем понятны. Чем произносить монолог по поводу чего-то, так лучше порой произнести одно слово, и его бывает достаточно.

Зачем ввели ЕГЭ? Объяснить никто толком не может. При этом забыли культуру, забыли театральные вузы, академию живописи, консерваторию, как Фирса в "Вишнёвом саде", что они вообще существуют.

Какой ЕГЭ для вузов культуры? Если я вижу талантливого человека, я буду учить его бесплатно, даже если он не пройдёт из-за этого ЕГЭ. А потом в течение года сделаем так, что он будет учиться. Но это же неправильно — создавать такую ситуацию, чтобы потом выходы и обходы искать.

Мне кажется, что введение ЕГЭ и перестраивание системы образования под эту модель — это самая большая ошибка последних лет. Об этом все говорят. Так надо внять этому голосу и мнению всех!

Екатерина ГЛУШИК. Вы бываете на гастролях. Сохраняется ли в провинции интерес к театру?

Юрий СОЛОМИН. Мы выезжали на гастроли благодаря нашему единственному спонсору — Сбербанку России. Также благодаря его помощи к нашему юбилею — 250-летию — мы издали книги, посвящённые развитию театральной культуры, основателям театра, о которых сейчас, к сожалению, почти не говорят, они забыты.

Мы были в Сибири: Новосибирск, Екатеринбург, Тюмень, Кемерово.

В этом году провели гастроли по Волге. Но мы не плыли на пароходе, не отдыхали, а передвигались на машинах, на поездах — мы работали. Начали с Астрахани, затем Волгоград, Саратов, Казань. Во время этой же поездки побывали в Ярославле, Калуге, Тамбове с отдельными спектаклями. Почти весь коллектив был занят.

Если бы вы знали, как принимал нас зритель! Даже когда приезжали мировые звёзды в Москву, я такого не наблюдал. И слова людей: "Слава Богу, что мы ещё увидели настоящий театр". Настоящий театр, потому что во всех этих городах у нас те же декорации, костюмы, свет, что и в Москве. Зритель это видит и нам за это благодарен. Мы приобщаем его к высокому на высоком уровне.

Стоимость билетов на наши спектакли такая же, как и в Москве, а иногда и меньше, хотя гастроли требуют дополнительных расходов. А в Москве у нас из ведущих театров одна из самых низких стоимость билетов. Меня спрашивают: "Вы что, не можете поднять цены?" Конечно, можно поднять цены и на бензин, и на всё. Подняли. И кто ездит, а у кого машина стоит на приколе. Мы продаём билеты по таким ценам, потому что мы работаем для людей небогатых, стараемся, чтобы материальные возможности не были непреодолимым препятствием для приобщения человека к искусству.

Когда был объявлен Год ребёнка, мы подумали: чем мы можем помочь? Просто объявить и один день попраздновать? Мы провели такую акцию: если семья (папа с мамой или один родитель) решила пойти в театр, то ребёнок от 5 до 14 лет может пойти бесплатно. В этом заключается наше понимание Года ребёнка.

Мы — государственный театр, получаем дотации от государства. Но мы зарабатываем и сами, как можем. Ещё получаем 10% как национальное достояние, эти 10% идут зрителю, мы из этих средств покрываем часть стоимости билетов.

Екатерина ГЛУШИК. В театре нужны изменения как таковые?

Юрий СОЛОМИН. В последние годы то и дело всплывает тема театральной реформы. Но ни один крупный театральный руководитель не поддерживает идею такой реформы. Вдруг о ней спонтанно заговорят, потом возникает отпор, тут же замолкают, потом опять пробуют шары катать.

Я уверен, что эту реформу придумали не работники театра и не зрители. Эта реформа коснётся не только работников театра, но прежде всего — зрителей. Так инициаторы реформы хотят помочь зрителю? Или наоборот?

Искусство не может быть самоокупаемым. Много творческих людей, деятелей искусства и наших, и зарубежных уже высказались совершенно определённо, что искусство не может быть самоокупаемым! Могут быть антреприза, новые частные театры, я и не возражаю, и никто не возражает, наоборот, пусть будут, если есть своя тема, свои возможности, пусть работают. Но те государственные театры, что уже существуют, особенно в маленьких городах, не надо рушить под видом реформ.

Что такое театр для маленького города? Я родился в Чите, это небольшой город с небольшими пригородами, красиво расположенный в чаше среди сопок: кругом сопки, и внизу город. Когда я стал учиться в Москве, оценил, какие в нашем городе были театральные традиции. У нас театр был центром культуры. Уже когда стал учиться в Москве, узнал, что в этом нашем театре работало много эвакуированных московских актёров и театральных коллективов. В то сложное время работников культуры спасали, эвакуируя в тыл.

Например, Константин Александрович Зубов, главный режиссёр Малого театра, прекрасный артист, при котором я поступил в театр, в своё время там работал. Познакомившись с Олегом Лундстремом, узнал, что тот тоже из Читы.

Мои родители, музыканты, говорили: "Ой, у нас была очень хорошая консерватория". И называли имена ребят, с которыми учились, дружили. Это был и писатель Николай Задорнов. Я не очень верил, думал: ну это известный писатель, они, наверное, немного…

А когда решил на Свердловской киностудии снимать картину "Капитан Невельской" по роману Николая Задорнова, написал ему в Ригу, что, мол, хотел бы по Вашей книге снять фильм… Он ответил мне, рассказав о дружбе с моими родителями, и дал полное право пользоваться книгой и писать сценарий по ней. К сожалению, эта картина на Свердловской киностудии не получилась.

Маленький город, но какие люди оттуда вышли! И сейчас есть такие городки, которые сохранили своё лицо. И мне бы хотелось, чтобы на театры этих городков, как на центры культуры, обращали особое внимание местные руководители: и губернаторы, и власти города. Часто больше внимания уделяется заезжим звёздам. Но те один день отыграют и уезжают. А это — своё.

Я за ту гордость, которую мы испытали с победой нашей футбольной команды. И давайте передадим её в маленькие города, где существуют и художники, и писатели, и театры. Чтобы была гордость за своё!

А возьмите музеи маленьких городов. Они прекрасны. Это всё нужно со-хра-нить, а не раз-ба-за-ри-вать. То новое, что приходит к нам с Востока или Запада, должно быть пропущено через сердце народа, к которому приходит. Нельзя бездумно повторять и копировать. Каждый повтор хуже, чем оригинал. А мы почему-то в последнее время пользуемся повторами. Какие у нас были ансамбли! Свои, особенные, ни на кого в мире не похожие! Коллектив Игоря Моисеева, "Берёзка", ансамбль Александрова. Это была наша гордость!

Я — за достоинство. А оно воспитывается с детского сада, со школы. Когда набирал курс в щепкинское училище, проводил собеседование. И я задаю вопрос: "Кто "Каштанку" написал?" Это показательно: абитуриент не ответил. Задал второму. Тот что-то промычал и сказал, по-моему, "Муму". Это артисты будущие!

Понимаете, какая штука, одно без другого порой не может существовать. Когда китайцы стали уничтожать воробьёв, это к совершенно непредсказуемым последствиям привело. Потому что это природа. Не вами сделано — не трогайте. Но китайцы быстро поняли, а мы всё понять не можем.

Екатерина ГЛУШИК. Закончив театральное училище в 1957 году, вы в 1960-м пришли туда преподавать. Отличается ли преподаватель Соломин образца 2008 года от Соломина образца 1960-го?

Юрий СОЛОМИН. Конечно, отличается. Во-первых, я был совсем неопытным и учился по ходу преподавания. Вообще, на педагога выучиться невозможно, особенно на театрального. Нет такой кафедры. У нас берут в ассистентуру, помощником. Подготовить театрального педагога очень тяжело. Так судьба распорядилась, и 40 с лишним лет преподаю. Тогда было больше сил. Желание и тогда было, и сейчас есть, но тогда не было опыта, сейчас опыт есть. Нет чего-то другого. Чего, не буду говорить, и так ясно: тяжело. Очень тяжело с условиями работы. Я бы отнёс это ко всем вузам культуры: и консерватории, и академии живописи, и библиотечных институтов касаются эти проблемы — условия. И условия студентов, и условия педагогов.

Помимо профессиональных вещей, вся программа гуманитарных вузов у нас в институте преподаётся на очень высоком уровне, высоки требования. Артисты будущие должны прочитывать в день не менее 100 страниц текста. Это помимо занятий. А занятия у наших студентов с девяти до девяти. Но если у тебя не получилось до двадцати одного часа, ты приходишь в общежитие, и в голове у тебя твоя работа. Артист работает 24 часа. И нужны условия для учёбы и для отдыха. А они, к сожалению, год от года лучше не становятся.

Некоторые актёры говорят о своей работе: "Я отношусь легко". Что значит легко? Да, это нравится, ты делаешь это с любовью, но это тяжело. Потому и мрут от инфарктов, инсультов. И какие бы лекарства, понижающие давление, ты ни пил, когда выходишь на сцену, кровь начинает бурлить, давление поднимается. Потом адаптируется человек. Но такая профессия. Спектакль отменить нельзя. Артист может заболеть в три-четыре часа, а в семь часов начало, и декорацию, которая установлена, невозможно переставить, надо отменять спектакль. Отмена спектакля — это деньги, а деньги сегодня являются фактором нашей жизни. Поэтому уговаривать никого не надо: если ты можешь стоять на ногах, если ты в состоянии, ты приходишь.

Бывали случаи, что скорую помощь вызывали, врачи говорят — давление высокое, невозможно выходить на сцену. Артист даёт подписку и на сцену выходит. И давление у него стабилизируется. Вот что самое удивительное: после спектакля у него хорошее самочувствие. Уходят болезни.

Самое большое лекарство находится в нас самих. Когда ты лежишь дома, стонешь: "Ой, болит голова, какое бы лекарство выпить?" А выходишь на сцену и понимаешь, что это твоё "ой" никому не нужно. Ты должен на пределе эмоций крикнуть партнёру свою реплику, обязан выложиться перед тысячами людей, сидящими в зрительном зале. А дальше ты заводишься. И забываешь о своих болячках. Я считаю, что нами, артистами, мало интересуется медицина. Если бы к нам что-то подключали, на нас можно много узнать о скрытых резервах организма.

Екатерина ГЛУШИК. Может ли в настоящее время репертуарный театр существовать без поддержки государства?

Юрий СОЛОМИН. Может, но это будет жалкое существование. Он сразу станет антрепризным. Должна ставиться задача: для чего театр? Для смеха или чтобы что-то понять? Театр всё-таки ставит вечные вопросы, даже в комедии.

Спрашивают иногда: "Почему вы не ставите современные пьесы?" Во-первых, их нет. Во-вторых, наша классика очень злободневна. Если речь идёт о чиновниках, о коррупции, то зачем что-то придумывать, когда можно поставить "Ревизора"? "Хороших лекарств мы не употребляем. Простой человек если выживет, то и так выживет". Разве это не о сегодняшнем дне?

Если хотим поговорить о политике, бизнесе, то надо взять Островского — "Свои люди — сочтёмся!", "Волки и овцы". Если о глубокой любви, преданности, то есть "Гроза", "Бесприданница", "Последняя жертва". Если проблемы театральные, то "Лес", "Без вины виноватые", "Таланты и поклонники". Во какой Островский! Не случайно великие современники называли его русским Шекспиром.

В каждом театре ставится Островский, но сейчас кое-где его ставят на потребу, заманивая зрителя трюками разными. Зачем вы это делаете? "Чтобы зритель понял". А почему вы думаете, что зритель и без ваших вывертов не поймёт? Зритель всё прекрасно понимает, если делать так, как написал автор.

Екатерина ГЛУШИК. Если бы сейчас в театр пришли легендарные "старики", узнали бы они свой театр, смогли бы выйти "на замену" именно в современный состав актёров, играющий пьесы "Вишнёвый сад", "Лес", "Волки и овцы"?

Юрий СОЛОМИН. У нас не осталось всё по старинке. Даже текст произносишь с другой интонацией. Время меняет многое, сам ритм жизни изменился. Но не надо под время подлаживаться, иначе мы портим зрителя. Нужно научить человека понимать, куда он пришёл, и какова разница между театром, консерваторией и шоу-представлением.

Думаю, когда великий композитор и педагог Дмитрий Кабалевский проводил свои уроки музыки в Колонном зале, он не нанёс вреда тем тысячам людей, которые его слушали, а сейчас работают в разных областях науки и искусства, космонавтами, слесарями, врачами. Музыка испортить не может.

Я сам принимал участие в этих университетах культуры: молодым артистом и выступал, и учился, когда передо мной в концертах выступали Юрий Любезнов, Алексей Грибов, Ирина Архипова, Святослав Рихтер. На этих людей валом валил народ. В библиотеке Ленина, где прекрасный зал, проходили чтецкие концерты, куда невозможно было попасть. Читали Журавлёв, Ильинский. Какие афиши висели, какие вещи читали! Народу было битком. А что случилось? Телевидение заменило всё это? Я в это не поверю. Есть определённое количество людей, которые любят телевидение, но есть и другие, и их становится больше, которые любят живое искусство.

Приезжая в провинциальный город, люблю смотреть на публику, как одеты люди. Я с большой любовью произношу слово "провинция". Не периферия, а именно провинция, это чеховское слово. Люди приходят в театр как на праздник. В театр они ведут детей, это всё — воспитание. Конечно, это касается определённого слоя.

Екатерина ГЛУШИК. В своё время образованные во всех республиках СССР национальные театры основывались и развивались при помощи русского театра. А как сейчас обстоят дела?

Юрий СОЛОМИН. Наша школа-студия имени Щепкина воспитала не один национальный театр. Это были студии, которые выпускали готовый театр со спектаклями, потом через 2-3 года шло пополнение. Я сам работал с очень хорошими ребятами из Киргизии.

Учился параллельно с первой группой будущего Якутского театра. Теперь кто-то из них стал министром культуры, главным режиссёром… Наш педагог Михаил Николаевич Гладков учил первую группу татарского театра. Я параллельно учился с татарской студией, уже не первой, и было очень трогательно, когда во время гастролей мы приехали из Саратова в Казань, была плохая погода, пасмурно, холодно, но человек 10 на вокзал пришло нас встречать. "Узнаёшь?" "Узнаю!" Ну, поседели, потолстели, но как можно не узнать?

В Щепкинском училище сейчас учатся студенты и с Северного Кавказа, и из Средней Азии, то есть эта традиция продолжается.

Екатерина ГЛУШИК. Оставить пост руководителя и стать просто актёром вам не даёт чувство ответственности или обаяние власти? Встав во главе, человек больше обретает свободы или больше несвободы?

Юрий СОЛОМИН. Есть и то, и другое, и третье. Когда жил мальчишкой в Чите, телевидения не было, слушал радио: концерты из Колонного зала, оперетты, которые очень люблю. Мне очень хотелось быть артистом. Только! И для осуществления своей мечты я старался всё делать, занимаясь в Доме пионеров. Когда приехал в Москву и учился у Веры Николаевны Пашенной, тоже не было никаких потуг кем-то сделаться ещё, кроме как выучиться и стать артистом.

Через 3 года по окончании меня пригласили преподавать, хотя сам я к этому не стремился, не мечтал. Это была первая ступень. Теперь я могу сказать точно, что режиссёр должен обязательно быть педагогом, а педагог должен быть и педагогом, и режиссёром. Думаю, выучить на режиссёра невозможно, а выучиться — можно. Редко люди, минуя пространство, которое находится между актёрской профессией и режиссёрской, сразу приходят в режиссуру. Но бывает, помогает накопленный опыт. В театре тоже есть случаи, когда люди заканчивают другие факультеты и становятся хорошими режиссёрами. Это редкий талант. А массово выучить режиссёров нельзя. Тогда мы имеем массовое количество специалистов среднего уровня, которые не имеют своего и пытаются работать на базе уже испробованного кем-то материала. Это вторично, третично и кроме среднего уровня ничего не даст.

То есть я не мечтал о преподавательской деятельности. Но так случилось. В Малом театре я работал с прекрасными режиссёрами. Первая моя роль была у Гончарова Андрея Александровича, затем у Волкова Леонида Андреевича, это был артист МХАТа, потом стал режиссёром, педагогом. Работал я как с режиссёром и с Игорем Ильинским, с Бабочкиным Борисом Андреевичем, с Анатолием Эфросом, он ставил два спектакля у нас, с Рачьёй Капланяном, с Евгением Симоновым работал. В кино посчастливилось работать с Марком Донским, Михаилом Колотозовым, с Александром Столпером, с Василием Ордынским, с Ташковым Евгением Ивановичем, которому очень благодарен. Это был настоящий педагог-режиссёр, который воспитывал.

Молодых режиссёров не хочу называть, чтобы они не подумали, что я хочу у них сниматься, хотя я бы с удовольствием у них снимался. Есть два режиссёра, с которыми с удовольствием работаю. Это важно и необходимо — получать удовольствие от работы.

А в 1975 году я полтора года снимался у Акиры Куросавы. Это были прекрасные уроки режиссуры, какой она должна быть. С Куросавой мы проработали полтора года, и на каком-то, очевидно, международном журналистском уровне он сказал, что, как ему показалось, Соломин сам мог бы заниматься режиссурой.

В 1978 году, находясь с коллективом Малого театра в Болгарии на отдыхе, мы подружились с артистами Толбухинского театра. Они мне предложили поставить спектакль. Я удивился, ответив, что не занимаюсь режиссурой. Они сказали: "Как? А вот Куросава сказал". Тогда я и узнал это его мнение.

Наши старые актёры меня уговорили, и я первый спектакль свой поставил в Болгарии в Толбухинском театре. Позже мне позвонили со Свердловской киностудии и предложили поставить фильм "Скандальное происшествие в Брикмилле" по Пристли. С этого всё началось. Потихонечку-потихонечку. Я не претендовал ни на какие режиссёрские роли, я хотел играть. А потом был ещё один фильм, и ещё один, и так далее.

Когда наши старые товарищи стали уходить от нас (последним не стало Михаила Ивановича Царёва), встал вопрос о замене. Тогда, в 1988 году, коллектив меня избрал своим руководителем. Что называется, надо, Федя, надо. И Федя стал делать: хочешь не хочешь, а надо. Вместе с коллективом варился. Наверное, себе я сделал хуже, потому что как актёр много потерял, мало играю. Иногда по 3,4,5 лет у меня нет новой работы, играю свои старые спектакли по 7-8 лет. На сегодня у меня 2 спектакля.

Я попробовал совместить режиссуру с исполнением, это оказалось очень сложно, и я приглашаю своих коллег, которые меня подменяют — всё объять невозможно.

И кабинет этот, пост руководителя занимает очень много времени. Потому что заниматься нужно всем! Если не буду действовать, бороться, то это повлияет на дела в театре не лучшим образом. А борьба — это всегда новые враги или новые люди, которые тебя не понимают, со всеми вытекающими из этого обстоятельствами. Ну а ведь ещё есть многое, связанное просто с нормальной человеческой жизнью. У меня годами не бывает выходных дней. Много есть того, что я мог бы спокойно себе позволить, работая артистом, снимаясь в кино.

Знаете, я верю в предназначение. Его надо выполнять. И вся семья моя так считает. Потому что один бы я, наверное, не выдержал такой работы, а они меня поддерживают.

Екатерина ГЛУШИК. Юрий Мефодьевич, спасибо за беседу!

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > zavtra.ru, 18 января 2024 > № 4564604 Юрий Соломин

За 2023 год лицензирующими органами субъектов Российской Федерации в сфере образования выдано 293 лицензии

293 лицензии на осуществление образовательной деятельности выдано общеобразовательным организациям. Новые места для обучающихся общеобразовательных организаций созданы на территориях Забайкальского, Краснодарского, Красноярского, Ставропольского, Пермского и Приморского краев, Амурской, Архангельской, Белгородской, Брянской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Курганской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Пензенской, Псковской, Ростовской, Самарской, Сахалинской, Свердловской, Саратовской, Тамбовской, Томской, Тульской, Ульяновской, Челябинской и Ярославской областей, республик Алтай, Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Крым, Коми, Мордовия, Саха (Якутия), Татарстан, Хакасия, Кабардино-Балкарской, Чеченской и Удмуртской республик, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов и городов Москва, Севастополь и Санкт-Петербург.

На территориях Алтайского, Забайкальского, Камчатского, Краснодарского, Красноярского, Пермского, Ставропольского и Хабаровского краев, в Астраханской, Архангельской, Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Иркутской, Калининградской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Ленинградской, Московской, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Ростовской, Рязанской, Сахалинской, Свердловской, Тверской, Тюменской, Тульской и Ульяновской областях, в республиках Адыгея, Алтай, Дагестан, Ингушетия, Карелия, Коми, Крым, Саха (Якутия), Татарстан, Тыва и Северная Осетия – Алания, Чеченской и Удмуртской республиках, в городах Москва, Севастополь и Санкт-Петербург, Ямало-Ненецком автономном округе выданы лицензии на право осуществления образовательной деятельности 227 дошкольным образовательным организациям, а значит созданы новые места в образовательных организациях для детей дошкольного возраста.

Региональными органами власти субъектов Российской Федерации продолжается работа по выдаче лицензий на право ведения образовательной деятельности вновь созданным организациям.

Россия > Образование, наука > obrnadzor.gov.ru, 18 января 2024 > № 4564145

Встреча с председателем совета директоров ГК «Бамтоннельстрой-Мост» Русланом Байсаровым

На встрече с председателем совета директоров группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост» Русланом Байсаровым обсуждалась деятельность предприятия, а именно – сооружение тоннелей, мостов и других объектов в различных регионах Российской Федерации.

В.Путин: Руслан Сулимович, компания Ваша известная. Как Вы оцениваете ситуацию, как работа идёт?

Р.Байсаров: Владимир Владимирович, спасибо большое за уделённое время. Разрешите доложить о деятельности группы компаний «Бамтоннельстрой».

Коротко напомню историю компании. В 1975 году Приказом Министерства транспортного строительства был образован «Бамтоннельстрой» для строительства всех тоннелей на Байкало-Амурской магистрали, в том числе и Северомуйского, самого сложного тоннеля в мире и самого длинного в России.

В.Путин: 15 километров?

Р.Байсаров: 15 километров 300 метров. Это самый сложный тоннель в мире по проходке. Очень тяжёлый объект.

За полувековую историю наша компания построила свыше трёх тысяч уникальных инфраструктурных объектов по стране, в том числе 200 километров тоннелей, 45 километров из них – Северомуйский. Северомуйский – 15,3 километра, а штольня и вертикальные штольни всего суммарно – 45 километров, представляете? Это самый сложный [тоннель], повторюсь.

Это география наших объектов, это наши ветераны, которые ставили все тоннели на БАМе. Они и сегодня продолжают работать у нас, передают свой опыт новому поколению тоннелестроителей.

Владимир Владимирович, я попрошу задержаться на 16-й странице. Мы завершили строительство двух первых трансграничных мостовых переходов между Россией и Китаем: это «Благовещенск – Хэйхэ», автодорожный, и железнодорожный «Нижнеленинское – Тунцзян».

После завершения объекта совокупный объём инвестиций в новые производства Еврейской автономной области достигает 730 миллиардов рублей. То есть мы завершили мост, и инвесторы пошли. Это Еврейский автономный округ.

Совместно с Минтрансом, Минвостокразвитием, руководством Амурской области и РЖД мы приступили к проектированию и строительству нового железнодорожного мостового перехода между Россией и Китаем – Джалинда – Мохэ. По итогам завершения мы планируем перспективный грузопоток на экспорт до 20 миллионов тонн из Саха (Якутии) и Амурской области без влияния на Восточный полигон.

На 13 месяцев [раньше] контрактного срока завершили строительство в Амурской области моста через реку Зея общей протяжённостью 10 километров, два километра из которых составляет мостовая часть.

Благодаря принятым Вами решениям мы начали строить с опережающими сроками. Вы помните, Вы дали команду Силуанову передвинуть финансирование «влево». Мы закупили сразу инертные материалы, металлоконструкции и начали строить. То есть волокита цен на нас никак не повлияла, мы успели войти в стройку.

В.Путин: Сколько, по 2 тысячи человек у вас работало?

Р.Байсаров: Да, абсолютно верно. Очень активно вёл работу губернатор Амурской области: раз в две недели на протяжении трёх лет он проводил ВКС с нами. Это правда. Раз в три месяца приезжал туда Трутнев Юрий Петрович. Мы прошли тяжёлый период. В 2021 году был введён режим чрезвычайной ситуации, Вы помните, на всю страну. Был виден подъём воды до 8 метров. Мы преодолели эти сложности без жертв и успешно завершили этот объект.

На трассе М-12 мы завершили строительство единственного вантового моста на объекте. Тут наши специалисты-мостовики впервые в истории использовали скользящую опалубку при возведении пилонов.

В.Путин: Во Владимирской области?

Р.Байсаров: Да, абсолютно верно, Вы как раз открывали этот мост. На восемь месяцев раньше контрактного срока. Рядом, недалеко оттуда, мы завершили строительство, на восемь месяцев тоже раньше контрактного срока, моста через Суру.

В.Путин: Это красивый, мощный мост.

Р.Байсаров: Да, очень красивый. Мы его завершили. Нижегородскую область и Чувашскую Республику соединяет.

В.Путин: Четыре полосы там?

Р.Байсаров: Да, абсолютно верно.

Текущие проекты. Мы приступили к строительству метро в Красноярском крае. На пике строительства будет задействовано 9 тысяч специалистов. В основном все сибиряки. Часть из них даже наши сотрудники, которые строили наши тоннели. Это, конечно, даст большое развитие, инвестиции, рабочие места, налоги в регион.

В.Путин: Имя «Валентина», да?

Р.Байсаров: Да. Тоннелепроходческие щиты, так принято, называют женскими именами. Второй мы назвали «Екатерина», потому что она оттуда, бетонщица и герой соцтруда. И «Валентина».

После завершения строительства Второго Байкальского тоннеля наши специалисты под руководством РЖД выдвинулись в город Чегдомын, 940 километров от Хабаровска, для строительства Второго Дуссе-Алиньского тоннеля буровзырвным методом, горным методом, в условиях вечной мерзлоты.

Владимир Владимирович, Вы принимали участие в сбойке второго Байкальского тоннеля. У нас состоится сбойка второго Дуссе-Алиньского тоннеля. Просьба принять участие.

В.Путин: Спасибо.

Р.Байсаров: Это большое событие для тоннелестроителей, Вы знаете. Спасибо.

В.Путин: Сколько он?

Р.Байсаров: Длина – два километра. Сложность заключается в том, что там вечная мерзлота, там ни один щит не проходит.

Большое Вам спасибо за высокую оценку наших специалистов-тоннелестроителей.

В.Путин: Госнаграды получали.

Р.Байсаров: Да, все получили, были счастливы.

В.Путин: Они заслужили, какая работа тяжёлая.

Р.Байсаров: Спасибо большое. Да, это правда.

Возводим восемь пунктов пропуска на границе с Казахстаном, Китаем и другими странами.

Под руководством РЖД занимаемся реализацией первого этапа Новороссийского транспортного узла. По итогам завершения строительства объём пропускной способности достигнет восьми миллионов тонн.

Совместно с «Газпромбанком» мы вышли с предложением реализовать второй этап за счёт частных инвестиций с увеличением пропускной способности до 43 миллионов тонн.

По Вашему поручению мы приступили к строительству защитных сооружений в Амурской области в трёх населённых пунктах.

В.Путин: Большие сооружения.

Р.Байсаров: Да, до семи метров. Вы проблему эту знаете, там ежегодно…

В.Путин: Конечно.

Р.Байсаров: Продолжаем строительство двух (автодорожного и железнодорожного) мостовых переходов в Калининграде. Вы их помните тоже.

В.Путин: Да, там через Преголю.

Р.Байсаров: Инфраструктурная социальная программа у нас присутствует. По просьбе губернатора Камчатки мы приступили к строительству общественного центра в Петропавловске-Камчатском. Это место Вы знаете тоже.

В.Путин: Да.

Р.Байсаров: Губернатор Хабаровского края обратился к нам. Совместно с «Газпромбанком» мы приступили к строительству самого крупного на Дальнем Востоке художественного музея. Там будут храниться около 17 тысяч уникальных произведений искусства, которые берут начало [коллекция] с 1902 года.

В.Путин: С 1902-го?

Р.Байсаров: Своё начало, да, они там собирали их.

В.Путин: А когда планируете завершение?

Р.Байсаров: В 2027 году мы планируем завершить. Нам губернатор дал в лучшем виде землю прямо на набережной, рядом с храмом, в очень красивом месте, с видом. Эти картины будут выставлены там. Проект очень красивый.

В.Путин: Очень хорошо.

Р.Байсаров: И в завершение хочу Вам рассказать коротко о восьми ключевых объектах, которые мы завершили строить одновременно за шесть лет. Они все Вам хорошо знакомы.

В.Путин: Да.

Р.Байсаров: Шесть из них в самый тяжёлый период, когда была тяжёлая ситуация в стране, в мире, когда коронавирус.

В.Путин: Пандемия.

Р.Байсаров: Да, пандемия коронавируса.

В.Путин: Строители работали. Здорово. Поздравляю.

Р.Байсаров: Спасибо Вам большое.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 18 января 2024 > № 4563670 Руслан Байсаров