Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Тревожная суббота: как это было

После вооруженного демарша вагнеровцев южные города страны быстро возвращаются к нормальной жизни

Елена Мелихова,Лев Лазаренко,Иван Петров

О субботних тревожных событиях в Ростове-на-Дону в воскресенье напоминали многочисленные любители фотосессий и селфи. Ну и, конечно, местом притяжения зевак стал ростовский цирк. К слову, своей труппы он не имеет, здесь выступают только гастролеры. Однако все фотографируются рядом с воротами цирка, который находится рядом со штабом Южного военного округа. Именно там застрял накануне танк. Сегодня кованые ворота слетели с петель, повреждены столбы, к которым они крепятся. Но дело поправимое.

Елена Цуканова торопится вместе с сыном Лешей и дочерью Ариной к репетитору. Мальчик мечтает быть программистом. А дойдя до цирка, у которого установлена лавочка с бронзовым Олегом Поповым, малышка требует посадить ее на плечи к клоуну.

- Легко! - улыбается мама. - Он же бронзовый. И очень добрый. - И вот уже Арина хохочет на шее знаменитого циркача.

Спрашиваю разрешения сделать фото.

- Конечно, снимайте. А то мне звонят из других регионов, переживают. Пусть все видят: в Ростове все спокойно и чудесно! И едут к нам, на юг, у нас самый замечательный город.

Воскресный день в центре Ростова-на-Дону выдался жарким и солнечным. В тени + 30. А на проспекте Буденновском многолюдно и по-ростовски шумно.

- Малина по 150 рублей за стаканчик, берите, - нахваливает урожай продавец.

Рядом продают зелень - по 30 рублей за пучок, помидоры по 100, огурцы 70.

- Пирожки, горячие пирожки,- зазывают в пекарню по соседству.

В общем, обстановка ничуть не отличается от привычной.

Кто-то выгуливает собак, идут обнимающиеся парочки, ездят велосипедисты и самокатчики.

В барбершопе, куда я заглядываю, чтобы укрыться от зноя и хоть немного побыть в прохладе, заняты оба мастера.

В многочисленных кафешках с утра еще не так многолюдно. Но увидев очередного гостя, улыбчивая официантка протягивает меню и предлагает присесть.

А семья Шитц спешит с маленьким сыном на Центральный рынок.

- Мы с Дальнего Востока, в Ростове гостим. Малышу нужно солнце и фрукты, - улыбается пара.

Проспект Буденновский. Вверх от Большой Садовой накануне он был перекрыт на сутки из-за большого количества военной техники, оказавшейся в центре города. Трамваям и автобусам пришлось поменять маршрут. Сегодня же все, как обычно.

А дворник Анатолий, попавший в кадры, разлетевшиеся по интернету, и сегодня также невозмутимо метет дорогу, как и в субботу выполнял свои обязанности, невзирая на танки. Молодец, Анатолий! На проспекте идеально чисто.

- Вывезли больше десяти мешков мусора. Сейчас уже контрольная уборка у меня, - Анатолий загребает совком брошенный кем-то окурок.

Ходят трамваи, курсируют по привычным маршрутам автобусы.

И только следы от гусеничных полозьев напоминают о том, что здесь накануне проезжали танки.

А в Воронежской области, как и в соседней Липецкой, возобновлено автобусное сообщение по всем направлениям. Утром в воскресенье по территории региона возвращалась колонна ЧВК "Вагнер" - как сообщил губернатор Александр Гусев, "штатно и без эксцессов". Он же заявил о полном снятии ограничений сразу после того, как ситуация окончательно разрешится. Глава региона также пообещал в ближайшее время сообщить о мерах устранения и компенсации нанесенного ущерба. "Благодарю всех воронежцев за выдержку, стойкость и разумность, а все силовые структуры и задействованные ведомства за слаженную работу и профессионализм", - отметил он.

В областном центре о горячей субботе напоминает разве что дымовая взвесь на левом берегу Воронежского водохранилища, где накануне загорелся резервуар с авиационным топливом. Пожар потушили в течение 12 часов. Схлынул ажиотаж на автозаправочных станциях, в штатном режиме - как, впрочем, и в субботу - работают все магазины и кафе.

В Липецкой области ликвидировали препятствия на региональных трассах, которые были намеренно перекопаны экскаваторами. Асфальт на этих участках обещают положить в понедельник, но и сейчас они доступны для движения всех видов транспорта. Некоторые телеграм-каналы поспешили сообщить о "масштабных разрушениях" дорожной инфраструктуры в регионе. Власти, да и сами водители опровергают эту информацию.

В парках Липецка возобновили все приостановленные программы (в частности, мероприятия, посвященные Дню молодежи), открылись театры и концертные залы. Ну, а филармония пригласила горожан воскресным вечером оценить мюзикл "Провинциалка", не так давно покоривший зрителей на сцене Мариинского театра. Жизнь вошла в привычное русло.

Ситуация разрешилась к вечеру

Ситуация с военным демаршем разрешилась к вечеру субботы. Сообщил об этом пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков. По его словам, президенты России и Беларуси Владимир Путин и Александр Лукашенко в телефонном разговоре условились о посредничестве Минска в ситуации с ЧВК "Вагнер". Отмечается, что это было инициативой белорусского лидера. "Два президента, действительно, условились о том, что президент Лукашенко будет оказывать посреднические усилия по урегулированию ситуации. Вы наверняка спросите меня, почему именно президент Лукашенко. Дело в том, что Александр Григорьевич давно лично знаком с Пригожиным, около 20 лет, и это было его личное инициативное предложение, которое было согласовано с президентом Путиным", - пояснил Песков.

"Уголовное дело будет прекращено, и сам он уйдет в Белоруссию. Если вы спрашиваете, какая именно гарантия того, что Пригожин сможет уйти в Белоруссию, - это слово президента России", - добавил Песков.

В то же время бойцы из ЧВК "Вагнер", которые участвовали в субботних событиях, не будут подвергаться уголовному преследованию. "Их никто не будет преследовать с учетом их заслуг на фронте", - сказал Песков.

Уточняется, что с вагнеровцами в будущем минобороны планирует заключить контракты.

Рядовой состав обманули

В пятницу вечером в связанных с Пригожиным telegram-каналах появилось видео, на котором был показан уничтоженный палаточный лагерь. Вагнеровцы заявили, что это был их тыловой лагерь и что ракеты прилетели с позиций, занимаемых российскими военными.

В министерстве обороны России оперативно опровергли такие домыслы.

Российские военные назвали происходящее "информационной провокацией".

В субботу рано утром покинувшие зону спецоперации бойцы ЧВК "Вагнер" наводнили Ростов-на-Дону. Их целью был штаб Южного военного округа, именно около него скопилось максимальное количество бронетехники. Сам Пригожин зашел в здание штаба, где встретился с заместителем министра обороны Юнус-Беком Евкуровым. О чем они беседовали, не сообщалось. Но, судя по фото, разговор прошел в достаточно непростой атмосфере.

Чуть позже колонны бронетехники ЧВК "Вагнер" выдвинулись в сторону Воронежской области. Затем военную технику видели в Липецкой области. Направление их движения - в сторону Москвы. Если верить самому Пригожину, то до столицы его бойцы не доехали только 200 километров.

Впрочем, стоит отметить, что далеко не все вагнеровцы откликнулись на призыв своего руководителя. Очень многие не выполнили преступный приказ и не выдвинулись в российские города. Были и те, кто выехал, но, вовремя осознав, что участвуют в чем-то противозаконном, сами явились в правоохранительные органы, заявив, что не хотят в этом участвовать.

Сообщалось также, что некоторых вагнеровцев по сути обманули их командиры. Им сказали, что они едут в Белгородскую область защищать ее от украинских боевиков.

Замначальника управления Росгвардии по Донецкой Народной Республике Александр Ходаковский сообщил, что рядовой состав ЧВК "Вагнер" был обманут. "Рядовой состав "Вагнера" не был посвящен в планы командования - по крайней мере большая его часть. Бойцам сказали, что их перебрасывают на защиту Белгородской области, и они были немало удивлены дальнейшим ходом событий. По сообщениям из мятежной среды, в планы руководства "Вагнера" входил и захват Краснодара. Что же, прости им, Господи, ибо не ведают, что творят", - отметил силовик.

Горожане вагнеровцев не поддержали

Стоит отметить, что поддержки среди горожан, на которую командиры ЧВК "Вагнер" явно рассчитывали, они не получили. Ростовчане подходили к бойцам и укоряли тех, что вместо того, чтобы воевать в зоне спецоперации, они зачем-то пришли в их мирный город.

Горожане массово поддержали президента России. На распространенном в интернете видео один из ростовчан громко говорит стоящим возле танка бойцам: "Вы что не слышали, что Путин сказал? А ну проваливайте отсюда...".

Но в целом, стоит заметить, что все прошло довольно мирно. Сообщалось о взрывах и стрельбе, но при проверке данных оказывалось, что ничего серьезного не произошло.

Зато вагнеровцев поддержали беглый олигарх Михаил Ходорковский (признан в РФ иноагентом), секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов и глава украинской военной разведки Кирилл Буданов, который ответственен за все теракты, проводимые украинскими диверсантами на территории России. Кроме того, слова поддержки в адрес мятежников опубликовал главарь так называемого "Русского добровольческого корпуса" Денис Капустин. Он сам и его боевики участвовали в нападении на приграничные с Украиной российские села. Напомним, террористы тогда стреляли в мирных людей.

"Отступничество и удар в спину..."

Так оценил случившееся президент РФ Владимир Путин, комментируя в субботу тревожные события в видеообращении к россиянам. Он сообщил, что ночью говорил с командующими всех направлений: войска сражаются героически. Глава государства уточнил, что обращается к россиянам, военным и силовым ведомствам и к тем, кого обманом и угрозами толкнули на путь преступления - вооруженного мятежа.

Путин подчеркнул, что Россия ведет тяжелейшую войну за будущее, борется против всей военной машины Запада за свою независимость. И в ходе этой битвы решается судьба нашего народа, добавил глава государства. Такая ситуация, по его словам, "требует единения всех сил, единства, консолидации и ответственности". Сейчас, пояснил Путин, в сторону необходимо отбросить все, что ослабляет Россию, - "любые распри, которыми могут воспользоваться и пользуются наши внешние враги, чтобы подорвать нас изнутри". В связи с этим президент назвал действия участников вооруженного выступления, которые направлены на раскол внутри страны, "отступничеством и ударом в спину".

"То, с чем мы столкнулись, - это предательство, - подчеркнул Владимир Путин. - Непомерные амбиции и личные интересы привели к измене, к измене и своей стране, и своему народу, и тому делу, за которое бок о бок с другими нашими частями и подразделениями сражались и погибали бойцы и командиры группы "Вагнер".

Глава государства привел параллель из истории, отметив, что такой же удар был нанесен по России в 1917 году, когда страна вела Первую мировую войну. "Но победу у нее украли. Интриги, склоки, политиканство за спиной армии и народа обернулись величайшим потрясением, разрушением армии и распадом государства, утратой громадных территорий. В итоге - трагедией гражданской войны", - объяснил президент.

Путин заверил, что власти не дадут повториться расколу в России. "Защитим и наш народ, и нашу государственность от любых угроз", - уверен президент.

Из борцов за свободу в террористы

По мнению президента Сербии Александра Вучича, президент России Владимир Путин своим "решительным заявлением и твердой позицией" "все это лично остановил, иначе никто бы не смог остановить". При этом Вучич отметил и вклад в разрешение ситуации президента Беларуси Александра Лукашенко.

Ранее Вучич сообщил, что Сербия "как серьезное государство" не поддерживает попытку мятежа группы "Вагнер" в России, как не поддержала путч в Турции и "в любом другом государстве".

Кстати, западные СМИ, когда началась попытка вооруженного выступления, вдруг резко стали называть вагнеровцев борцами за свободу. Когда же мятеж не прошел, бойцов ЧВК тут же в западной прессе переименовали в террористов.

Разведывательные агентства США еще в середине июня предупредили Белый дом, что Евгений Пригожин готовит мятеж, написала газета Washington Post со ссылкой на чиновников. По словам источников издания, разведка получила "достаточно сигналов", свидетельствующих о подготовке мятежа. Но точные планы Пригожина и конкретные сроки не были ей известны.

Газета New York Times добавляет, что американские чиновники решили не публиковать эти данные, поскольку опасались, что Москва обвинит их в организации госпереворота. Помимо этого, отмечает издание, они не хотели помогать российским властям.

Последствия и выводы

Россия в ситуации с группой "Вагнер" Евгения Пригожина продемонстрировала всему миру модель и возможность изменить ситуацию с минимальным ущербом, заявил крымский политолог Денис Батурин.

"Внутренняя смута, на которую так рассчитывали на Западе, а также подогревали информационными и диверсионными методами из Киева, не имеет перспектив. Общество доверяет главе государства и выстроенной им вертикали власти. Внутренняя смута оказалась не способна подорвать основы нашего государства, так же, как не сработали санкции, попытки международной изоляции, информационная война. У нее нет ни общественной, ни элитной поддержки", - цитирует РИА Новости политолога.

По его словам, по итогам произошедших событий стоит ждать серьезных последствий и выводов.

Историк и политолог Николай Стариков отмечает, что в субботу был очень трудный и очень важный день. "Россия прошла в буквальном смысле по лезвию ножа. Сто лет назад не прошла, а сейчас прошла. Причин для этого много, требует этот вопрос серьезного осмысления. Время нужно и фактов побольше. А пока, что называется, по итогам трудного и важного дня пройдемся. Самое основное, что и спасло, и помогло, и отличило июнь 2023-го от февраля 1917-го - это консолидация страны вокруг президента. Политическая элита, военные, общественники и рядовые граждане объединились вокруг главы России, и мятежники остались без поддержки, в изоляции оказались. В феврале 1917-го ситуация была диаметрально противоположной, отсюда и катастрофический, до сих пор нам аукующийся, итог того февраля, а по новому стилю - марта", - отметил эксперт.

Российское общество, по словам Николая Старикова, проявило даже не зрелость, не зрелостью это надо назвать - инстинкт самосохранения нашего общества проявился в полной мере. "Со многими общался - боль и тревога - вот два слова для миллионов наших граждан сегодня! Радость была для считаных единиц, как и злорадство. Вечером, когда стало ясно, что кризис разрешился, роли поменялись: выдохнули десятки миллионов, расстроились единицы. Мятеж под любым "соусом" - это же помощь врагу, и народ это не столько понял, сколько почувствовал", - отметил он.

Любая попытка выйти за правовое поле - а военный мятеж это именно такая ситуация - всегда обманывает себя и других, оправдывает тем, что его поддерживает народ. Ничего этого не было сегодня, продолжил историк. "Никто не присоединялся, информационно поддержали только те, с кем с оружием в руках "вагнеры" и боролись. Зеленский был рад, счастлив Буданов, Михаил Ходорковский наполнился надеждами. А народ мятежников не поддержал. Враги обрадовались, свои напряглись. Киевский режим немедленно заявил о начале "того самого" наступления, теперь уже якобы "в полную силу". США вдруг заявили, что отложили введение санкций против ЧВК "Вагнер". С чего бы это?

Ну и, конечно, информационные "мелочи" Пригожина подвели. Ролик с "ударом" по лагерю "Вагнера" напомнил худшие западные поделки: ничего не понятно, ничего не видно, одни эмоции. А в кадре ничего похожего на ракетный удар, и, разумеется, никаких доказательств, что это якобы "свои по своим". Далее аудиосообщения - записанные, судя по данным, до того, как "удар" состоялся. Обмануть и запутать народ не получилось. И тогда дали попятную. Это и хорошо, что так - кровопролитие и гражданская война нам точно не нужны", - заключил Стариков.

Минобрнауки России выступило за развитие взаимовыгодного сотрудничества на встрече министров образования «Группы двадцати»

Россия продолжит выполнение своих обязательств в рамках международных соглашений и выступает против политизации сферы образования по линии «Группы двадцати». Такое заявление сделал заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Дмитрий Афанасьев на встрече министров образования G20, которая прошла под председательством Индии.

В этом году Индия как хозяйка форума принимает делегатов «двадцатки» в Пуне. Ключевым событием недели стала встреча министров образования, которая впервые за последние четыре года прошла в очном формате. Она объединила представителей ведущих экономик мира и выступила площадкой для предметного обсуждения вопросов развития образования, в том числе с ключевыми российскими партнерами по линии БРИКС. На мероприятии был представлен ряд ведущих российских проектов: открытие передовых инженерных школ, создание научно-образовательных центров и сети кампусов мирового уровня.

Выступая на встрече Дмитрий Афанасьев отметил, что Россия продолжит выполнение своих обязательств в рамках международных соглашений и обеспечит защиту прав иностранных студентов, обучающихся в России. Отдельное внимание он уделил перспективам развития международного сотрудничества в текущих условиях.

«Россия остается открытой для конструктивного диалога со всеми государствами на взаимовыгодной основе. Мы убеждены, что такие глобальные сферы, как образование и наука, должны строить мосты, а не стены», — подчеркнул замглавы Минобрнауки России.

По итогам встречи было принято «заявление председателя», доклад о деятельности Рабочей группы и компендиум с лучшими практиками стран — членов «Группы двадцати». От Российской Федерации в документ вошли федеральный проект «Профессионалитет», федеральный проект «Платформа университетского технологического предпринимательства», суперсервис «Поступление в вуз онлайн», единая цифровая платформа научного и научно-технического взаимодействия исследователей, а также проект по карбоновым полигонам.

Также в рамках мероприятия в одном из ведущих вузов Индии — Университете Пуны имени Савитрибай Пхуле — была организована выставка, которая отражает приоритеты индийского председательства в «Группе двадцати» в текущем году по линии образования. В их числе — развитие цифровых технологий, исследований и новых компетенций. С экспозицией ознакомились замглавы Минобрнауки России и Министр образования, повышения квалификации и предпринимательства Индии Шри Дхармендра Прадхан.

Отметим, что «Группа двадцати» (G20) включает 19 стран — Россия, Австралия, Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Индия, Индонезия, Италия, Канада, Китай, Мексика, Саудовская Аравия, Турция, США, Франция, Южная Корея, Южная Африка, Япония, а также Европейский союз. Страна — председатель форума — задает приоритеты и темы работы на год, составляет календарь мероприятий, готовит базовую документацию и организовывает переговорные процессы. Решения в «Группе двадцати» принимаются консенсусом. В этом году председателем выступает Индия, в 2024 году эстафета перейдет к Бразилии, а в 2025 — Южной Африке.

Ирак выплатил Ирану весь долг за газ

Управляющий директор Национальной иранской газовой компании (NIGC) заявил в воскресенье, что Ирак урегулировал все счета, связанные с импортом природного газа из Ирана.

Маджид Чегени сделал это заявление в кулуарах конференции по модернизации систем и сетей производства, передачи и распределения природного газа, сообщила служба новостей министерства нефти Ирана SHANA.

«Наша проблема заключается только в переводе денег из TBI Bank of Iraq», - добавил он.

11 июня международные СМИ, в том числе агентство Reuters, процитировали высокопоставленного представителя иракского министерства иностранных дел о том, что Ирак согласился выплатить Ирану около 2,76 миллиарда долларов в виде долга за газ и электроэнергию после получения отказа от санкций со стороны Соединенных Штатов.

10 июня председатель ирано-иракской совместной торговой палаты Яхья аль-Эсхак заявил, что иранские активы на сумму 2,7 миллиарда долларов, замороженные в Ираке из-за санкций США в отношении Ирана, были разблокированы.

Министр энергетики Ирака Зияд Али Фадель также заявил, что Багдад выплатил Тегерану весь свой долг за газ.

В другом месте своего выступления иранский чиновник сказал, что Иран ведет газовые переговоры с Турцией и Туркменистаном.

Он добавил, что Турция призвала к продлению своего контракта на импорт газа из Ирана, и переговоры между сторонами продолжаются.

Касаясь вопроса импорта газа из Туркменистана, глава NIGC сообщил, что Тегеран и Ашхабад ведут переговоры.

"Ростелеком" составил рейтинг оптических районов Екатеринбурга

Компания "Ростелеком" в Екатеринбурге составила рейтинг районов города, где больше всего построено оптических линий связи. Лидером топ-8 стал Чкаловский район, там связисты смонтировали уже более 600 километров магистралей.

"К своему 300-летию Екатеринбург стал городом на оптике. На сегодняшний день специалисты построили в уральской столице более 3 000 километров линий связи. Они охватывают 92 % территории муниципалитета. Наша компания на постоянной основе модернизирует магистрали. Благодаря этому горожане могут пользоваться интернетом на скорости до 1 Гбит/с. Оптика позволяет жителям использоваться такими современными цифровыми услугами как видеонаблюдение, интерактивное телевидение, Wi-Fi, "Умный дом" и другие", - сообщил Иван Пичугин, вице-президент, директор Екатеринбургского филиала ПАО "Ростелеком".

На втором месте оптического рейтинга оказался Верх-Исетский район (560 км), третью строчку занял Ленинский район (406 км), четвертую – Академический (403 км), пятую – Кировский (373 км), шестую – Железнодорожный (342 км), седьмую – Орджоникидзевский (311 км). Восьмерку замкнул Октябрьский район: там смонтировали более 240 километров магистралей.

"Интернет сейчас – одна из базовых услуг и потребностей населения. Наш город развивается, модернизируется, жители предъявляют высокие требования к качеству телеком-услуг и скорости интернета. Очень важно, что во всех районах Екатеринбурга есть оптические линии связи. Это один из ключей к комфорту, своевременной информированности и безопасности горожан", - отметил Алексей Орлов, глава Екатеринбурга.

Благодаря высокому охвату оптических линий связи Екатеринбург занимает 15 место в рейтинге городов с самым доступным интернетом. Индекс цифрового благополучия в уральской столице составляет – 11,42. По этому показателю Екатеринбург обогнал такие крупные мегаполисы, как Тель-Авив, Гонконг, Шанхай, Стамбул, Париж, Дубай и Нью-Йорк.

Российским металлам открывают новый путь на юг

Как изменятся экспортные перевозки металлургических грузов через порты Черного моря рассказали участники рынка и эксперты «Гудка»

В Новороссийске к 2027 году по концессии с Росморречфлотом построят универсальный перегрузочный комплекс для перевалки в том числе металлургических грузов с железнодорожного транспорта. Компанией-концессионером владеют Новороссийский морской торговый порт и «Металлоинвест».

О новых возможностях, открывающихся для перевозки металлов через черноморские порты, рассказывают участники рынка и эксперты отрасли.

С недавнего времени РФ переориентируется на торговлю со странами Юга и ищет новые маршруты для экспорта российской продукции. С этой точки зрения строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск – логичное решение.

Перевалочный комплекс позволит увеличить перевозки металлургических грузов, освободит перегрузочные мощности и склады для других товаров и в целом приведёт к увеличению внешнеторгового оборота.

Для успешной реализации проекта важно, чтобы различная инфраструктура, в первую очередь в самом порту Новороссийск и возле него, также была расширена. Речь идёт о модернизации железнодорожных путей, энергетических объектов, линий связи, дорог, складов.

Комплексу потребуется достаточное количество железнодорожных путей, чтобы доставка на него грузов и погрузочно-разгрузочные работы велись постоянно, не было задержек. ОАО «РЖД» многое делает для роста перевозок в южном направлении. Так, весной холдинг сообщил о завершении модернизации станции Тихорецкая Северо-Кавказской дороги. Станция расположена на пересечении линий Волгоград – Краснодар и Ростов-на-Дону – Минеральные Воды и имеет большое значение для увеличения перевозок грузов в направлении портов Азово-Черноморского бассейна. Проведённая модернизация позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год.

Не исключено, что в связи со строительством перевалочного комплекса в порту Новороссийск на сети железных дорог потребуется выполнить дополнительные работы по их расширению – как на других станциях по всему маршруту от производства на юг, так и в самом порту.

Мы видим, что маршрут перевозки металлургических грузов в скором времени претерпит изменения. В первую очередь это касается портов Северо-Запада. Введённые ограничения и запрет отечественным судам заходить в европейские порты значительно осложнили перевозки в данном направлении. Поэтому экспорт грузов, в том числе металлургических, будет направлен на юг страны, тем более если здесь появится современный перевалочный комплекс.

Отечественную металлургическую продукцию импортируют многие государства – страны Азии, Ближнего Востока, Африки. Строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск увеличит объёмы торговли металлопродукцией с традиционными покупателями и будет способствовать появлению новых клиентов у российских грузоотправителей.

Александр Слободяник, заместитель руководителя департамента исследования железнодорожного транспорта, руководитель отдела исследования грузовых перевозок ИПЕМ

На фоне высокой загрузки железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона в порту Новороссийска будет проводиться работа по расширению мощностей по перевалке металлургических грузов. Развитие проекта будет происходить на условиях концессии.

В ходе работ построят два причала длиной не менее 267,5 м и глубиной не менее 15,61 м, которые позволят обслуживать одновременно два судна класса Panamax дедвейтом около 80 тыс. тонн каждое либо одновременно одно судно класса Capesize дедвейтом 180 тыс. тонн и одно Panamax. Новые мощности будут задействованы в перевалке железорудного сырья и готовой продукции чёрной металлургии.

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка чёрных металлов на сети ОАО «РЖД» составила 28,6 млн тонн, что на 4% ниже аналогичного периода 2022 года. Негативная динамика наблюдалась в первые четыре месяца, а в мае 2023 года погрузка увеличилась на 5,3% по отношению к маю прошлого года – до 6 млн тонн. Этот рост в том числе связан с увеличением их производства в стране. В мае этого года в России было произведено 6,8 млн тонн стали, что на 8,8% больше аналогичного периода 2022 года. По итогам пяти месяцев производство увеличилось на 1,9%.

За счёт введённых санкций и ограничений в текущем году отправка чёрных металлов на экспорт сократилась на 19,9%. Существенное снижение связано с высоким уровнем грузовой базы первых месяцев 2022 года (до западных санкций). Спад происходит по всем основным направлениям экспорта. При этом в направлении портов и пограничных переходов Северо-Запада РФ отправка чёрных металлов на фоне потери европейских рынков сбыта сократилась на 28,7%. Отправка в направлении Юга РФ, основного направления экспорта металлов, в январе – мае снизилась на 11,4%.

В текущем году также наблюдается снижение отправок чёрных металлов железнодорожным транспортом в Турцию. По итогам пяти месяцев 2023 года к аналогичному периоду прошлого года отправка сократилась на 18,2%. В то же время наблюдается серьёзный рост (более чем на 30%) отправок в Мексику и в некоторые страны СНГ. Например, в Казахстан перевозка чёрных металлов в текущем году выросла на 14,9%, в Белоруссию рост составил 6,7%, в Киргизию отправка увеличилась в два раза.

Погрузка руд на сети ОАО «РЖД» в текущем году также демонстрирует отрицательную динамику. В январе – мае на железной дороге было погружено 48,2 млн тонн железной руды, что на 1,3% ниже аналогичного периода 2022 года. Погрузка цветных руд в текущем году сократилась на 1,4%. Снижение отправок руды наблюдается во внутреннем сообщении и на экспорт.

Изменилась и география перевозки руды железнодорожным транспортом. В январе – мае 2022 года металлургическая продукция экспортировалась в основном через порты Северо-Запада РФ (36% в структуре экспортных отправок). Сегодня главным направлением перевозок данных грузов стал Дальний Восток – в этом направлении было отправлено свыше 3 млн тонн руды, что в 1,5 раза превысило уровень прошлого года. Доля Дальнего Востока в структуре составила 46,7%. Столь существенный рост связан с высоким уровнем спроса на руду со стороны Китая. В январе – мае отправка в КНР превысила 5 млн тонн, что на 28,9% больше аналогичного периода прошлого года. Через порты и пограничные переходы Дальнего Востока рост отправки руды в Китай составил 45,8%, через Юг России в направлении Китая в текущем году – в три раза, превысив 0,6 млн тонн.

Новороссийский морской порт – один из крупнейших в России, поэтому модернизация его инфраструктуры является стратегической задачей. Так, за последние 10 лет объёмы перевалки грузов выросли в 1,2 раза, превысив 140 млн тонн в год.

Объём инвестиций в порт Новороссийск по существующей программе до 2029 года составляет более 110 млрд руб. Эти средства будут направлены на строительство и усовершенствование универсального перегрузочного и контейнерного терминалов, а также терминала минеральных удобрений и растительных масел. Реализация программы обеспечит прирост мощностей примерно на 22 млн тонн.

Что касается металлургии, то планируется возведение комплекса стоимостью примерно 50 млрд руб. с возможным вводом в эксплуатацию уже в 2025 году. Проект предполагает создание двух новых земельных участков в 6,5 га, что позволит увеличить складскую площадь и сформировать достаточную длину и глубину причального фронта, а также довести объёмы перевалки до 12 млн тонн в год. Пока объём перевалки металлопродукции в порту Новороссийск – около 3 млн тонн в год. Отмечу, что данный терминал будет переваливать металлопродукцию, которая ранее шла через порты Украины. Его основное предназначение – перевалка металлопродукции с железнодорожного транспорта.

Традиционно крупные покупатели российской металлопродукции – европейские страны, Турция, США, Белоруссия, Тайвань, Казахстан. В 2022 году импорт в ряд стран в связи с геополитическими ограничениями уменьшился. Сегодня Россия планирует наращивание товарооборота с Турцией до $100 млрд в год, а также развитие сотрудничества с Индией, странами Юго-Восточной Азии, Африкой. Порт Новороссийск сыграет в этом большую роль.

Что касается поставщиков металлургической продукции, то в лидерах – Китай, с которым у РФ перспективные отношения. Однако для торговли с КНР используются несколько другие маршруты перевозки: транспортировка по железной дороге в порт Находка. Это направление также необходимо расширять.

Леонид Воронин, первый заместитель генерального директора АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК)

За пять месяцев 2023 года общий объём перевозок металлургической продукции в подвижном составе ФГК составил около 3,5 млн тонн – более 58 тыс. вагонов. Всего в полувагоны компании было погружено свыше 3,4 млн тонн металлургических грузов – около 57 тыс. вагонов. Остальной объём перевозится на платформах.

Основной номенклатурой транспортируемых грузов являются трубы – их было перевезено 725 тыс. тонн (в том числе большого диаметра – 248 тыс. тонн). Также перевезены чугун (599 тыс. тонн), прокат чёрных и цветных металлов (560 тыс. тонн) и сталь (414 тыс. тонн).

Наибольшая доля металлургических грузов – около 70% – доставляется во внутреннем сообщении, в частности в рамках выполнения государственных задач. Грузоотправителями выступают крупные металлургические комбинаты и трубопрокатные заводы.

Экспортный объём направляется в адрес портов Азово-Черноморского (больше всего в порт Новороссийск – 644 тыс. тонн), а также Дальневосточного (больше всего в порт Ванино – 154 тыс. тонн) бассейнов.

За пять месяцев текущего года в подвижном составе компании 32% металлургической продукции погружено со станций Северо-Кавказской дороги, 15% – с полигонов Московской, 14% – Горьковской, 8% – Южно-Уральской дорог. Основные магистрали, на которых осуществляется выгрузка – СКЖД (34%), СвЖД (11%), ДВЖД (11%) и МЖД (10%).

По итогам 2023 года ФГК прогнозирует объём перевозок металлургической продукции в собственном парке на уровне 8 млн тонн (140 тыс. вагоноотправок).

Отмечу, что по итогам прошлого года общий объём погрузки металлургической продукции в подвижной состав компании составил 7,4 млн тонн, или 127,5 тыс. вагоноотправок. Объём погрузки чёрных металлов в подвижной состав ФГК на сети ОАО «РЖД» по итогам 2022 года составил 8,5% от всей погрузки ФГК.

Алексей Гулев, начальник департамента маркетинга и развития АО «Новая перевозочная компания» (входит в группу Globaltrans)

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка горно-металлургических грузов – чёрные металлы и железорудное сырьё – снизилась к аналогичному периоду прошлого года на 2%. В том числе экспорт сократился на 18% (примерно на 3,5 млн тонн). Экспортные потери удалось частично компенсировать за счёт увеличения спроса на внутреннем рынке, прежде всего в инфраструктурном строительстве.

Сегодня на погрузку значительно влияют сохраняющиеся торговые запреты со стороны ЕС и США и ограниченная возможность переориентации экспорта. Негативно отразилось и расширение санкционных списков с апреля 2023-го. По нашим оценкам, до конца года действие ключевых факторов на металлургический сектор сохранится, и экспорт останется в отрицательной зоне.

Из-за санкционных запретов и логистических ограничений грузоотправители переориентировали экспортные потоки с европейских маршрутов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Северной Африки и Ближнего Востока. Это спровоцировало рост загрузки инфраструктуры в южном и восточном направлениях. Ввиду существующего дефицита портовых мощностей для перевалки железорудного сырья мы считаем, что строительство универсального перевалочного комплекса в морском порту Новороссийска в перспективе поспособствует восстановлению потерянных объёмов металлургических грузов, разгрузке инфраструктуры данного порта, Восточного полигона и улучшит эксплуатационную обстановку на сети ОАО «РЖД».

Игорь Смирнов, директор по грузовому транспорту и логистике ЦЭИ

С учётом того, что крупнейшие импортёры российской металлургической продукции расположены в Западной и Южной Азии, направление перевозок через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) является оптимальным маршрутом для экспорта металлургических грузов. Таким образом, строящийся перевалочный комплекс в порту Новороссийск будет востребован в ближайшем будущем, особенно на фоне ожидания увеличения объёма экспорта в Турцию и страны Ближнего Востока.

Экспортные перевозки данных грузов по железной дороге в текущем году остаются значительно ниже уровня 2022 года. Металлургическая отрасль – одна из самых пострадавших на фоне санкционных и логистических ограничений. На мировом рынке отмечается довольно высокий уровень конкуренции за потребителя в связи с ростом производства во многих развивающихся странах. При этом стоит отметить, что последние полгода в России наблюдается постепенное восстановление экспортных грузоперевозок: отечественные грузоотправители находят новые маршруты и рынки сбыта.

Основная часть металлургической продукции переваливается через порты АЧБ, а именно через терминалы в Новороссийске и Туапсе. В число важных перевалочных комплексов входят порт Санкт-Петербург в Балтийском бассейне и терминалы Находка и Восточный на Дальнем Востоке. Также часто металлургическая продукция перевозится в составе контейнерных поездов и переваливается через крупнейшие специализированные терминалы в портах Восточный, Владивосток и Новороссийск.

Основными импортёрами российской металлургической продукции являются Турция, страны СНГ, Юго-Восточная Азия и Ближний Восток, Мексика. Кроме того, данные грузы поставляются в страны ЕС, которые закупают продукцию, не входящую в санкционные списки, однако объёмы таких отправок снижаются. Поэтому перспективный рост объёма экспорта связан в основном с растущими азиатскими рынками.

Дмитрий Чернышенко: Международный Кантовский конгресс пройдёт в Калининграде в 2024 году и объединит учёных из разных стран

В Калининграде под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко прошло заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 300-летия со дня рождения Иммануила Канта. Мероприятие прошло на площадке Балтийского федерального университета им. И.Канта.

«Одним из важнейших научных событий 2024 года станет празднование по указу Президента 300-летия Иммануила Канта. Уверен, подготовка и проведение юбилейных мероприятий укрепит авторитет российской науки, а также повысит интерес иностранных учёных к работе в России. Мы готовим обширную программу, которая привлечёт внимание мирового научного сообщества. Среди якорных мероприятий – Международная студенческая олимпиада по философии, запущенная по предложению Председателя Правительства, а также Международный Кантовский конгресс, который объединит учёных из разных стран. Ожидаются участники из Китая, Индии, Бразилии, Ирана, Турции и других дружественных государств. Работа по подготовке к юбилею уже началась. Заседание оргкомитета показало высокий уровень заинтересованности всех участников в проведении яркого, масштабного и амбициозного мероприятия», – отметил Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

В заседании оргкомитета приняли участие губернатор Калининградской области Антон Алиханов, глава Минобрнауки России Валерий Фальков, заместитель Министра культуры России Надежда Преподобная, руководитель Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству Евгений Примаков, ректор БФУ им. И.Канта Александр Фёдоров, директор Института философии РАН Абдусалам Гусейнов и другие.

«Внимание и поддержка Правительства России позволяют рассчитывать на достойный уровень организации юбилейных мероприятий, их содержательность и яркость. Уверен, сколько бы гостей ни приехало на празднование 300-летия нашего соотечественника и сколько бы философов мы ни пригласили на Кантовский конгресс, Калининград будет соответствовать масштабу планируемого события», – заверил участников оргкомитета губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Участники заседания выступили с докладами о реализации плана основных юбилейных мероприятий и роли Канта в российской философии.

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков рассказал о мероприятиях, которые ведомство разработало специально к 300-летию со дня рождения философа.

В этом и следующем году пройдут Международный конкурс студенческих работ, Международная летняя школа для исследователей, молодых учёных и студентов, а также Международная олимпиада по философии, где ожидается не менее тысячи участников в 2024 году. Особое место в числе мероприятий занимает создание и установка памятника «Три критики Иммануила Канта» в честь интеллектуального наследия философа, в 2024 году запланировано его торжественное открытие.

«В 2024 году пройдёт три десятка мероприятий, посвящённых 300-летию патрона университета Иммануила Канта. Всё то, что было запланировано, сейчас обретает смысл и реальность. Мы, в отличие от коллег за пределами нашей Родины, испытываем глубокое уважение к тому наследию, которое создала западноевропейская цивилизация, и не занимаемся культурой отмены. Кант – не просто символ. Это одна из крупнейших величин, из которых сложилась история идей человечества вообще. Взять и исключить её оттуда – немыслимое дело. Кант многогранен», – подчеркнул ректор БФУ имени И.Канта Александр Фёдоров.

По итогам заседания организационного комитета утверждены даты проведения Международного Кантовского конгресса – с 22 по 24 апреля 2024 года в Калининграде.

Также Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки, Министерству просвещения и Министерству культуры организовать работу по популяризации философского наследия Канта среди студентов вузов, а также совместно с ведущими вузами страны подготовить программу конгресса.

Представители Минобрнауки России, БФУ им. И.Канта и правительства Калининградской области также займутся подготовкой предложений по организации в регионе просветительских, общественных и культурных мероприятий в рамках подготовки к юбилею.

Международный Кантовский конгресс пройдет в Калининграде в 2024 году и объединит ученых из разных стран

В Калининграде под председательством Заместителя Председателя Правительства России Дмитрия Чернышенко прошло заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 300-летия со дня рождения Иммануила Канта. Мероприятие прошло на площадке Балтийского федерального университета имени И. Канта.

«Одним из важнейших научных событий 2024 года станет празднование по Указу Президента 300-летия Иммануила Канта. Уверен, подготовка и проведение юбилейных мероприятий укрепит авторитет российской науки, а также повысит интерес иностранных ученых к работе в России. Мы готовим обширную программу, которая привлечет внимание мирового научного сообщества. Среди якорных мероприятий — Международная студенческая олимпиада по философии, запущенная по предложению Председателя Правительства, а также Международный Кантовский конгресс, который объединит ученых из разных стран. Ожидаются участники из Китая, Индии, Бразилии, Ирана, Турции и других дружественных государств. Работа по подготовке к юбилею уже началась. Заседание оргкомитета показало высокий уровень заинтересованности всех участников в проведении яркого, масштабного и амбициозного мероприятия», — отметил Дмитрий Чернышенко.

В заседании оргкомитета приняли участие глава Минобрнауки России Валерий Фальков, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, заместитель Министра культуры России Надежда Преподобная, руководитель Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству Евгений Примаков, ректор БФУ имени И. Канта Александр Федоров, директор Института философии РАН Абдусалам Гусейнов и другие.

Валерий Фальков рассказал о мероприятиях, которые Минобрнауки России разработало специально к 300-летию философа. Особое внимание было уделено строительству кампуса Балтийского федерального университета имени И. Канта «Неокампус БФУ имени И. Канта — интеллектуальное пространство будущего».

«Этот масштабный проект призван решить ключевую задачу для университета, региона, страны, а именно — консолидировать ресурсы университета в единой локации, которая максимально отвечает запросам и ожиданиям обучающихся, научно-педагогических работников, жителей и гостей города. Реализация проекта позволит достичь качества образования не просто мирового уровня, но и составить конкуренцию мировым образовательным центрам», — подчеркнул Министр.

В этом и следующем году пройдет Международный конкурс студенческих работ, Международная летняя школа для исследователей, молодых ученых и студентов, а также Международная олимпиада по философии, где ожидается не менее тысячи участников в следующем году.

Особое место в числе мероприятий занимает создание и установка памятника «Три критики Иммануила Канта» в честь интеллектуального наследия философа, в 2024 году запланировано его торжественное открытие.

«Внимание и поддержка Правительства России позволяют рассчитывать на достойный уровень организации юбилейных мероприятий, их содержательность и яркость. Уверен, сколько бы гостей ни приехало на празднование 300-летия нашего соотечественника, и сколько бы философов мы ни пригласили на Кантовский конгресс, Калининград будет соответствовать масштабу планируемого события», — заверил участников оргкомитета губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Участники заседания выступили с докладами о реализации плана основных юбилейных мероприятий и роли Канта в российской философии.

«В 2024 году пройдет три десятка мероприятий, посвященных 300-летию патрона университета — Иммануила Канта. Все то, что было запланировано, сейчас обретает смысл и реальность. Мы, в отличие от коллег за пределами нашей Родины, испытываем глубокое уважение к тому наследию, которое создала западноевропейская цивилизация, и не занимаемся культурой отмены. Кант — не просто символ. Это одна из крупнейших величин, из которых сложилась история идей человечества вообще. Взять и исключить ее оттуда — немыслимое дело. Кант многогранен», — подчеркнул ректор БФУ имени И. Канта Александр Федоров.

По итогам организационного комитета утверждены даты проведения Международного Кантовского конгресса — с 22 по 24 апреля 2024 года в Калининграде.

Также Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки России, Министерству просвещения РФ и Министерству культуры РФ организовать работу по популяризации философского наследия Канта среди студентов вузов, а также совместно с ведущими вузами страны подготовить программу Конгресса.

Представители Минобрнауки России, БФУ имени И. Канта и Правительства Калининградской области также займутся подготовкой предложений по организации в регионе просветительских, общественных и культурных мероприятий в рамках подготовки к юбилею.

Почти 97% обувного рынка обеспечивают иностранные поставщики в Казахстане

На 19,8 млн населения в 2022 году отечественные компании произвели только 1,7 млн пар обуви.

Редакция Liter.kz

В 2022 году казахстанские производители выпустили около 1,7 млн пар обуви. Если сравнивать эти производственные показатели с 2021 годом, то можно рапортовать о росте на 17,6%, но все не так однозначно, передает Liter.kz со ссылкой на Еnergyprom.kz.

Динамика за более длинный промежуток времени не позволяет назвать кожевенную отрасль Казахстана динамично развивающейся. За последние 20 лет небольших всплесков роста производства было несколько. Объемы выпуска в 1,7–1,8 млн пар были максимальной точкой роста в 2008, 2011 и 2015 годах. После этого следовал двух-трехлетний спад.

Пошив 1,7 млн пар обуви для страны с населением в 19,8 млн человек — это очень мало, учитывая, что казахстанцы за 2022 год купили 40,3 млн пар. На фоне растущего потребления собственное производство, которое фактически стоит на месте последние 20 лет, смотрится весьма скромно. Доля отечественных обувщиков — всего 3,3% рынка, – объяснили аналитики.

Причем 15–20 лет назад удельный вес выпуска отечественных обувных фабрик на внутреннем рынке был значительно выше — 25%–37%, хотя объемы отшивали такие же небольшие, как и сейчас. Дело в том, что с 2011 года казахстанцы стали больше и чаще покупать обувь, объем реализации на внутреннем рынке за четыре года вырос более чем в 15 раз — с 5,1 млн до 80,9 млн пар. После этого рекорда, уставленного в 2014 году, показатели продаж обуви то падали, то поднимались, но уже не опускались ниже 24 млн пар в год.

Ожидаемо основные потребности казахстанцев в обуви закрывают заграничные поставщики — импорт занимает 96,7% от всего объема ресурсов в секторе. Главным поставщиком обуви для Казахстана является Китай, на втором месте — Турция, на третьем — Узбекистан. В прошлом году в республику ввезли 38,7 млн пар, за январь–март этого года —12,2 млн пар (плюс 75,6% за год).

При таком уровне импорта цены на обувь в Казахстане диктуют заграничные поставщики. Наиболее ощутимое удорожание обувной продукции в стране за последний год наблюдалось с конца 2022 года. Показатели годового роста цен с ноября 2022-го по январь 2023 года держались в пределах 18%-19%, а в феврале – марте превысили планку в 120%.

Центробанк Турции повысил процентную ставку впервые с 2021 года

Роман Маркелов

Центральный банк Турции, как и ожидали многие мировые аналитики, резко повысил процентную ставку на заседании 22 июня - первом после назначения новой главы ЦБ Хафизе Гайе Эркал и переизбрания президента Реджепа Тайипа Эрдогана на новый срок. Повышение учетной ставки в стране произошло впервые с марта 2021 года, она увеличена с 8,5% до 15%. Но вопрос о том, свернула ли турецкая денежно-кредитная политика с экспериментального пути на консервативный, пока открыт.

Как следует из заявления ЦБ Турции, речь идет не об однократном повышении ставки, а о начале цикла ужесточения монетарной политики, чтобы обуздать высокую галопирующую инфляцию. Последующие решения турецкого ЦБ по ставке будут направлены на достижение цели по инфляции в 5%.

Турецкая монетарная политика в последние годы характеризовалась крайне высокой степенью вмешательства в нее президента и по сути была своего рода экономическим экспериментом. ЦБ постоянно понижал процентную ставку (с 19% в марте 2021 года она опустилась до 8,5% в феврале 2023 года) для разгона экономической активности в Турции через дешевый кредит. По мнению Эрдогана, высокие ставки в экономике, во-первых, не способны остановить инфляцию, во-вторых, слишком активно привлекают спекулятивный иностранный капитал.

На практике обратной стороной низких процентных ставок в Турции при одновременной эмиссии лиры стала очень высокая инфляция и девальвация национальной валюты. В мае годовая (к маю 2022 года) инфляция в Турции составила почти 40%. В 2022 году инфляция в Турции достигла 64,27%, в 2021 году - 36,1%. Турецкая лира с 2021 года обесценилась к доллару ровно в три раза. Но ВВП Турции в 2022 году вырос на 5,6%, в 2021 году - на 11%.

Курс лиры к доллару после повышения ставки в четверг снова начал снижаться и упал до исторического минимума в 24 лиры. "ЦБ Турции пошел на меньшее повышение ставки, чем ожидал рынок (прогнозировалось повышение до 20%, а рядом аналитиков - и до 40-50%. - "РГ"). Это классическое поведение валютного рынка в таких случаях. Разочарованные инвесторы продают лиру и турецкие активы", - пояснил главный аналитик Совкомбанка Михаил Васильев. Он отметил, что ставки 15% недостаточно, чтобы справиться с инфляцией в почти 40%, а меньший шаг подъема ставки может вызвать сомнения у инвесторов в том, что ЦБ Турции действительно вернется к консервативной монетарной политике.

"Относительная политическая стабилизация в Турции позволяет предоставить больше свободы действий ЦБ и Минфину. Реализуются стандартные монетаристские меры: повышение ключевой ставки - снижение объемов кредитования - замедление роста денежной массы, а значит, и снижение инфляции. Мера эффективная, но имеющая побочный эффект - замедление темпов роста экономики", - говорит доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Г. В. Плеханова Михаил Гордиенко.

По мнению Васильева, потенциальное замедление роста турецкой экономики после повышения ставки может негативно сказаться на объемах потребления российского сырья. При этом уменьшение импорта энергоносителей и продовольствия, вероятно, будет небольшим, указывает он. "С другой стороны, повышение ставки в Турции поможет замедлить инфляцию. В результате может снизиться уровень импортируемой в Россию инфляции. Чем ниже рост цен в странах - торговых партнерах РФ, тем, при прочих равных, ниже инфляция и процентные ставки в России", - заключает аналитик.

Горящие туры в Турцию вновь стали доступны россиянам: поспособствовало расширение полетных программ

Алексей Любовецкий

Туроператоры вновь стали предлагать российским путешественникам горящие туры в Турцию. Этому поспособствовало расширение полетных программ в этом направлении. Кроме того, на ситуацию повлияло общее снижение цен, рассказали в Ассоциации туроператоров России.

"В прошлом году рынок испытывал острый дефицит кресельных мощностей, в этом году проблема нивелирована", - объясняют специалисты.

Так, по некоторым направлениям скидки могут доходить до 30% по сравнению с регулярной ценой. Для того чтобы дождаться самых выгодных предложений, необходимо бронировать свой тур ближе к дате вылета, посоветовал представитель туроператора FUN&SUN.

При этом туристам стоит помнить, что номера в популярных турецких отелях обычно бронируются заранее, поэтому за несколько недель до предполагаемой даты заезда продажи номеров уже могут быть закрыты.

Николай Горбань: поставки нефти по КТК уже давно вышли за пределы Европы

Каспийский трубопроводный консорциум, крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, основной экспортный маршрут казахстанской нефти на мировые рынки, в этом году завершает свой масштабный проект расширения трубопроводной системы. О будущих проектах, производственных планах, необходимом оборудовании и конкурентах в интервью РИА Новости на полях Петербургского международного экономического форума рассказал генеральный директор КТК Николай Горбань. Беседовала Дарья Семенова.

Петербургский международный экономический форум прошел 14-17 июня. РИА Новости выступило информационным партнером и фотохост-агентством форума.

– Мы с вами проводим встречу в рамках ПМЭФ, поделитесь впечатлениями?

– Мы ежегодно участвуем в форуме, у нас очень большая программа по встречам с нашими партнерами и в этом году. Активно работаем с губернаторами четырех российских регионов, где мы присутствуем, – Астраханская область, Республика Калмыкия, Краснодарский и Ставропольский края, а также с представителями локальных городских администраций этих регионов. Очень много вопросов по взаимодействию с ними, которые мы решаем в том числе тут. Ожидаем также встречу с представителями министерства энергетики Казахстана.

В этом году подписаний соглашений у нас не будет, многое было подписано в прошлом году, и эти документы носят долгосрочный характер. Сейчас очень много встреч с нашими партнерами также по техническим вопросам, по финансовому обслуживанию, есть что обсудить в новых реалиях, это касается, например, импортозамещения.

– А иностранные акционеры какие-нибудь приехали?

– Нет, в этом году иностранных акционеров КТК на форуме нет.

– КТК сейчас завершает большую программу устранения узких мест. Есть ли у вас в планах следующие масштабные проекты и какие?

– Действительно, на сегодняшний день программа устранения узких мест (ПУУМ) у нас практически завершена, в этом году остается сделать совсем немного. Объекты на морском терминале в рамках программы мы построили в полном объеме. Сейчас там завершена пусконаладка, осуществляются метрологические операции, сверки, при этом новые объекты работают полностью на рабочей жидкости, то есть с нефтью. По остальным регионам присутствия КТК в России мы все объекты ПУУМ тоже завершили.

В этом и следующем году необходимо подписать итоговые акты по окончанию строительства, завершить пусконаладки, провести регистрационные, административные мероприятия и так далее. При этом на сегодняшний день система выведена уже на ту мощность, которую мы планировали в 2019 году: это 82 миллиона тонн, из них из Казахстана – 76 миллионов.

Наиболее значимым в перспективе для КТК считаю частичную замену трубопровода, в связи с истечением срока эксплуатации труб. Первые 27 километров акционеры нам согласовали, в этом году КТК проводит необходимые тендерные процедуры. Реализацию проекта замены нефтепровода, скорее всего, начнем уже в конце этого года, а в будущем предстоит поменять порядка 400 километров.

– Сколько времени займет эта замена?

– Мы особо торопиться не будем, так как нет такой необходимости. Думаю, что в течение трех-четырех лет мы это реализуем. Это вполне реально, и нам не нужно делать это за один год.

– Насчет замены трубопровода. Нет ли и не может ли возникнуть каких-то проблем с оборудованием?

– Это актуальный вопрос для всех компаний. Мы, конечно же, не сидели сложа руки и для себя выделили 140 ключевых позиций, требующих поставки от альтернативных производителей. Из этого количества для 136 позиций мы уже имеем аналоги и можем их заместить.

Логика и политика в вопросах импортозамещения для нас – это не все сломать и поменять одномоментно. Мы идем, скажем так, по пути выбывания. Это означает, что когда подходит окончание ресурсного срока работы оборудования и необходимо что-то менять, а запасных частей уже нет, то к этому времени нами уже проведены тестирование, научные разработки, и мы их можем внедрить или уже внедрили.

Для 136 ключевых позиций это уже реализовано, но по другим четырем позициям сейчас идет активная работа. Однако для нас это довольно существенные позиции: выносные причальные устройства (ВПУ), которые нам предстоит заменить, а также плавучие и подводные шланги. Считаем, что мы успешно продвигаемся в работе по проблемным позициям, но, конечно, все это требует определенной разработки и технической, и научной. Думаю, что производство необходимого оборудования будет локализовано в России, и мы сможем его изготовить в срок.

– То есть сейчас какой-то острой проблемы с оборудованием нет?

– В определенный момент такая проблема была. Сейчас все более-менее налажено. Отмечу, что в настоящее время нет риска остановки системы из-за того, что не будет каких-то запчастей, либо мы не сможем что-то отремонтировать или заменить. Я таких рисков не вижу. Просто требуется определенное время, чтобы наши производители подстроились под наши потребности и учли наши характеристики.

– Вы еще упомянули, что будете менять выносные причалы…

– Да, два ВПУ мы будем менять в 2026 году. ВПУ-3 у нас новый, замена не требуется. Отмечу дополнительно, что проектирование и изготовление запчастей для ВПУ будет осуществляться в России. КТК обращался к зарубежным коллегам, но с этим возникли сложности, и мы нашли другие возможности. Сейчас идет разработка, проектная документация уже практически на выходе.

Ожидаем, что в течение нескольких лет сможем организовать изготовление необходимого оборудования для ВПУ на территории России. Думаю, что это реально, я в это верю. Мы сделаем все, чтобы это состоялось.

– Учитывая текущую ситуацию с ужесточением санкций, не усложнилась ли коммуникация с вашими иностранными акционерами?

– Первоначально, конечно же, были сложности. Однако на сегодняшний день алгоритм принятия корпоративных решений полностью отработан. Стандарты и логика принятия решений не изменились, но изменилась коммуникационная составляющая. К примеру, стало сложнее проводить очные корпоративные мероприятия управляющих органов и для этого приходится выбирать дружественные страны, где при этом все могут присутствовать.

– Казахстан?

– В основном это Казахстан. Также Объединенные Арабские Эмираты, Турция. Что касается текущего взаимодействия, у нас организованы защищенные каналы связи, по которым мы можем проводить заседания и принимать решения. Я, конечно, не скажу, что все это безболезненно, но сложности бывали и раньше.

– Хотелось бы перейти к вашим операционным результатам. Какой объем транспортировки нефти по итогам прошедших пяти месяцев?

– Наши грузоотправители-акционеры подали заявки на прокачку в объеме 67 миллионов тонн на этот год. При этом, на сегодняшний день мы уже отгрузили на мировые рынки 29,5 миллиона тонн нефти.

– Какой прогноз по итогам года?

– Менеджмент компании подходит к прогнозу весьма пессимистично, мы видим, что объем прокачки в 2023 году составит порядка 60-61 миллиона тонн нефти. Тем не менее финансовые результаты обнадеживают, в 2022 году по сумме выплат дивидендов за предыдущий период мы на пятом месте в России. В ходе майского собрания акционеров было принято решение о начале выплат дивидендов за 2022 год. Общая сумма составит порядка 1,3 миллиарда долларов.

– Какие ожидаются инвестиции компании в 2023 году? На какие цели пойдут средства?

– Порядка 200 миллионов долларов в этом году запланированы на завершение программы устранения узких мест. Инвестиционная составляющая на текущие эксплуатационные нужды – это замена насосов, ремонтные работы на линейной части, на площадных объектах, замена задвижек – на это у нас стандартно выделяется порядка 100 миллионов долларов. Таким образом, можете сами посчитать наши инвестиционные затраты.

– Как в компании обстоит ситуация с незаконными врезками? Для вас актуальна такая проблема?

– На сегодняшний день врезок у нас нет и в прошлом году тоже не было. КТК идет по пути опережения: очень серьезно мониторим нашу трассу. Помимо пешего патрулирования линейной части, помимо работы систем обнаружения утечек, ведется также беспилотное обследование объектов в режиме реального времени. Может быть, нам повезло с регионами прохождения нефтепровода? Мы находимся там, где сейчас криминальные врезки не процветают. Это Ставропольский край, Астраханская область, Краснодарский край. В Казахстане тоже с этим благополучно, но мы не расслабляемся, понимаем, что являемся лакомым кусочком. В целом же проблему врезок вряд ли возможно решить раз и навсегда. В одном месте выявляешь причину, устраняешь, но оппоненты не дремлют и находят новые способы покушения на трубу.

– Казахстан недавно начал небольшие поставки нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). Насколько выгоднее поставлять нефть через КТК? Как эта диверсификация отражается на поставках нефти по КТК?

– Любой производитель нефти, любая страна смотрит, чтобы были альтернативные пути транспортировки добытого сырья. При этом на сегодняшний день наш маршрут является наиболее выгодным. Во-первых, логистика наиболее короткая и понятная грузоотправителям. Во-вторых, затраты на транспортировку намного ниже, чем все остальные маршруты. Поэтому БТД для нас на сегодняшний день не является конкурентом.

Объемы, которые Казахстан, по крайней мере сейчас, отправляет по БТД или по "Дружбе", несущественны. Если, к примеру, от наших 60 миллионов тонн взять один миллион тонн, то можете посчитать, сколько это в процентном соотношении.

Нельзя не отметить также то, что с апреля 2024 года в Казахстане планируется увеличение добычи на месторождении Тенгиз на 12 миллионов тонн. Это не будет одномоментно, но в течение года они достигнут этих объемов. Представьте, куда этот объем девать?

– И куда?

– Мы уже обеспечили профицит нашей системы до 82 миллионов. Это полностью и с лихвой покроет потребности грузоотправителей.

– А другие грузоотправители не наращивают свои поставки?

– Среди других грузоотправителей у нас "Лукойл" сдает нефть, которую добывает на Каспии. При этом поставки стабильны, выполняются в соответствии с заявками и пока мы не видим увеличения объем сдачи сырья. Вторая точка закачки российских производителей нефти – это наша НПС "Кропоткин". Однако тут небольшие цифры, сдают порядка 3 миллионов тонн в год. Сейчас КТК готов принять любые новые объемы.

– Рынки сбыта нефти после ужесточения санкций сильно изменились. В связи с этим, как вам кажется, изменились ли требования к характеристикам нефти? И, говоря о вашей компании, какие у вас качественные характеристики нефти?

– Требования к характеристикам не изменились. В Азии и Европе не появилось как таковых новых НПЗ. При этом каждый НПЗ как правило технологически работает с определенным сортом нефти, с определенным объемом серы в нефти, парафином и так далее. Поэтому конъюнктура осталась та же, по крайней мере, для нас.

Качественные характеристики CPC Blend не изменились, как была смесь малосернистой, так и остается. Наш сорт востребован в том качестве, в котором он был, уже больше 20 лет. Система КТК задумывалась для поставок в основном в средиземноморский регион, но уже лет 10, как поставки вышли далеко за его пределы. Наша нефть уходит сейчас на рынки по всему миру, на НПЗ разных стран.

– Одной из ключевых тем этого форума было обеспечение кадрами бизнеса. И в связи с этим хотелось бы узнать, есть ли у вас необходимость в новых кадрах?

– В любой организации, тем более такого масштаба, как КТК, конечно, есть потребность в квалифицированных, профессиональных кадрах. Мы над этим работаем планомерно. В настоящее время осуществляется активное взаимодействие как с российскими университетами, так и со средними специальными учебными заведениями. Текучка по результатам прошлого года составила порядка 6%, это небольшой показатель.

Основной коллектив КТК составляет порядка двух тысяч человек, это операторы на станциях, весь технический и административный персонал. Помимо этого, услуги на аутсорсинге, обеспечение питанием, транспортом, клининг, охрана и другое – это еще порядка четырех тысяч рабочих мест.

Коллектив в КТК довольно молодой, средний возраст 40-45 лет, специалисты практически все с высшим образованием даже на рядовых должностях. Потребность в хороших специалистах, конечно, существует всегда, но у нас есть и определенная "скамейка запасных".

– А как обстоит ситуация с травматизмом и безопасностью на ваших объектах?

– Второй год подряд КТК достиг нулевого показателя по травматизму, мы этим гордимся. Много лет назад компания заявила свою приверженность к этому и у нас получается.

В сентябре в Астрахани будем проводить очередной День безопасности, где мы выйдем уже на международный уровень. Туда приезжает очень много компаний из других стран, которые потом, возвращаясь, все транслируют внутри коллективов.

Россия > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 22 июня 2023 > № 4431131 Николай Горбань

В Липецкой области благоустроили 17 новых общественных пространств

На территории Липецкой области в рамках реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» в 2023 году запланировано благоустройство 111 общественных пространств. Обновление коснётся 32 муниципальных образований региона.

«С начала года в Липецкой области благодаря федеральному проекту завершено благоустройство 17 общественных территорий. Сейчас в процессе реализации находятся остальные 94 проекта, которые после обновления откроются для посетителей также в течение 2023 года», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

В числе благоустроенных пространств детско-спортивная площадка в д. Васильевка Лебедянского муниципального района, которая включает игровую зону с качелями и горками, а также спортивный комплекс с более чем десятком тренажеров. Другую детскую игровую спортивную площадку обустроили по ул. Центральная усадьба в с. Большое Попово Лебедянского района Липецкой области. Большой детский городок и спортивный комплекс уже по достоинству оценили юные жители села. Новые площадки соответствуют современным требованиям безопасности и качества. Для ребят созданы все необходимые условия для интересного времяпрепровождения на свежем воздухе, а также занятий физкультурой. Обе площадки были построены благодаря инициативе жителей сел.

Кроме того, накануне 9 мая в селе Средняя Матренка Добринского района области обновили парк, в котором находится мемориальный комплекс. На территории комплекса отремонтировали памятник, заменили тротуарную плитку, смонтировали наружное освещение и архитектурную подсветку, установили малые архитектурные формы, появилась «Стена Памяти». На входе в парк установили арку.

Также обновлено 3 сквера в г. Грязи Грязинского муниципального района: по ул. 50 лет Победы (2 этап), по ул. Гагарина (2 этап), по ул. Станционная (1 этап). Следует отметить, что скверы по ул. 50 лет Победы и по ул. Гагарина в прошлом году стали фаворитами Всероссийского голосования за объекты благоустройства.

«Липецкая область является активным участником и Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях: с 2018 по 2022 год субъектом было подано 28 конкурсных заявок, 12 проектов стали победителями. Реализация 8 конкурсных проектов полностью завершена, а 4 находятся на этапе реализации», – подчеркнула руководитель ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России» Дина Сафиуллина.

В процессе благоустройства находятся: проект благоустройства площади Октябрьской революции в г. Чаплыгин, проект благоустройства Тяпкиной горы (Турецкий спуск) в г. Лебедянь, набережная в г. Усмань, территория вдоль русла реки Тешевка в городе Задонске. Все пространства будут завершены до конца года.

Справочно:

Цель федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» – к 2030 году улучшить качество городской среды в 1,5 раза, а также увеличить долю российских городов с благоприятной средой до 80%. Задача – не сделать из каждого города типовой, а помочь регионам, сохранив свой колорит и неповторимую архитектуру, создать атмосферу комфорта и безопасности, в которой одинаково приятно жить, работать и отдыхать.

WSA: мировое производство стали в мае упало на 5,1% к прошлому году

Как сообщает World Steel Association (WSA), мировое производство стали в 63 странах мира-производителях в мае 2023 г. составило 161.6 млн. тонн, что на 5.1% ниже результатов мая 2022 г.

Африка произвела 1.3 млн. тонн, что на 18.6% выше уровня прошлого года. Азия и Океания выпаливили 119.5 млн. тонн стали (-6%). Страны ЕС-27 произвели 11.6 млн.тонн (-11.2%), а остальные страны Европы - 3.7млн. тонн (- 7.7%).

Страны Ближнего Востока в мае произвели 4.4 млн. тонн стали (+ 4.3%). Страны Северной Америки - 9.6 млн. тонн (-3.7%). Россия и другие страны СНГ + Украина произвели 7.9 млн. тонн стали (+ 11.5%). Страны Южной Америки произвели 3.6 млн. тонн стали (- 5.2%).

Среди топ-10 мировых производителей стали в мае 2023 г. оказались: 1.Китай - 90.1 млн. тонн (-7.3% к маю 2022). 2.Индия - 11.2 млн. тонн (+ 4.1%). 3.Япония - 7.6 млн. тонн (- 5.2%). 4.США - 6.9 млн. тонн (-2.3%). 5.Россия – 6.8 млн. тонн (+8.8%). 6.Южная Корея - 5.8 млн. тонн (- 0.1%). 7.Германия - 3.2 млн. тонн (+0.2%). 8.Бразилия - 2.8 млн. тонн (-5.5%). 9.Турция - 2.9 млн. тонн (-10.4%). 10.Иран - 3.3 млн. тонн (+8.8%).

Товары на 81 млн рублей оформили иностранные пассажиры по системе Tax free в таможнях московского авиаузла с начала года

За пять месяцев 2023 года для оформления возврата НДС иностранные авиапассажиры более чем из 30 стран воспользовались системой Tax free в таможнях московского авиаузла.

Всего было зарегистрировано около 540 чеков на покупки общей стоимостью свыше 81 млн рублей. Наибольшее количество чеков – 352 шт. – оформлено в Шереметьевской таможне, 96 – в Домодедовской, 90 – во Внуковской.

Чаще всего путешественники оформляли возврат налогов за покупку ювелирных изделий, наручных часов, парфюмерии, обуви, кожгалантереи, одежды и аксессуаров, электронных устройств.

Самой дорогой покупкой, с которой иностранные граждане вернули налог, стали часы стоимостью 3,9 млн рублей, оформленные в Домодедовской таможне.

Активнее всего услугой Tax free пользовались путешественники по направлениям ОАЭ, Китая, Турции, Узбекистана, Туркменистана, Таджикистана и Азербайджана.

СПРАВКА

Tax free – система возврата суммы налога на добавленную стоимость в размере до 20% от стоимости приобретенного товара.

НДС возвращается за единоразовые покупки, приобретенные в России и вывезенные из страны иностранными гражданами на сумму не менее 10 тыс. рублей.

Какие новые направления открылись перед уральскими экспортерами

Наталия Тихонова (Свердловская область)

В 2023 году свердловские экспортеры из числа субъектов МСП заключили контракты с контрагентами из 14 стран. Помимо Белоруссии, Казахстана, Китая, Турции в списке неожиданно оказались Чехия, Польша, Южная Корея и Эстония. Означает ли это восстановление былых связей?

- Они и не прерывались, бизнес делает свое дело, невзирая на политику, - дипломатично уходит от ответа директор Свердловского областного фонда поддержки предпринимательства Валерий Пиличев.

А вот фантастический рост Китая, Турции и Белоруссии как торговых партнеров Свердловской области связан не только с санкциями 2022-го, положительная динамика прослеживается еще с 2015-2017 годов, поясняет Олег Александрин, замминистра внешнеэкономических связей региона.

За последние пять лет число свердловских компаний, работающих на внешних рынках, выросло с 1600 до 2000, причем в основном именно за счет МСП. На 1 июня 2023 года малый бизнес заключил контрактов с господдержкой через региональный центр экспорта на 22,5 миллиона долларов. В структуре поставок преобладают товарные: изделия из металлов, продукция легкой, пищевой и лесной промышленности, медоборудование. Из услуг очень востребованы разработки уральских айтишников.

Куда все это отправляют? В приоритете страны СНГ, Центральной и Юго-Восточной Азии, Персидского залива и Аравийского полуострова. Кроме того, компании присматриваются к Африке и Латинской Америке. К примеру, в Алжире часть заводов еще с советских времен и до сих пор укомплектована оборудованием из Свердловской области, есть техническая документация на русском языке.

- Предприниматели поняли, что чуда не произойдет, и направили все усилия на расширение присутствия на рынках дружественных государств, которые заинтересованы в сотрудничестве или являются промежуточным звеном в реэкспорте. По итогам пяти месяцев лидируют Узбекистан и Казахстан, на третьем месте Азербайджан, который обошел даже КНР, - комментирует ситуацию Андрей Беседин, президент Уральской торгово-промышленной палаты.

Среди совершенно новых направлений экспорта - Бангладеш. Страна не на слуху, однако там проживает 170 миллионов человек, и туда уже поставляется уральский хризотил. Другой пример - Пакистан: 280 миллионов жителей, готовых не только покупать у нас, но и продавать нам товары повседневного спроса и медицинский инструмент.

- Нынешняя ситуация открывает перед нами экспортные направления, на которые раньше не смотрели или относились к ним как ко вторичным. Что нас там привлекает? Огромное население, экономический рост, сопоставимость с российской продукцией, отсутствие или минимальные геополитические риски, - считает Игорь Гундобин, профессор бизнес-практики Школы управления Сколково.

Правда, не стоит питать иллюзий, что вход на рынки Африки, Азии или Латинской Америки очень прост. К примеру, Африка - огромный континент с населением 1,4 миллиарда человек, но это 55 стран, совершенно разных по уровню развития, этническому составу, языку и т. д. В северной части материка, экваториальной и южной кардинально отличается не только платежеспособный спрос, но даже способы вести переговоры.

Не менее поляризована по деловому поведению Юго-Восточная Азия, включающая 11 государств, от Сингапура до Индонезии. Западная Азия, Иран - емкий рынок с 80 миллионами жителей и умеренно платежеспособным спросом, однако здесь принципиально не берут товары, у которых есть местные аналоги.

Особняком стоят Китай как глобальный игрок и Индия как самая густонаселенная страна в мире. Тут надо тщательно подбирать локальных партнеров. Менталитет такой, что вам с радостью поведают, как босс по субботам пьет чай с Си или ходит с Моди в горы, даже фото покажут, хотя на самом деле это не так.

- Не стоит замахиваться на весь Китай сразу, лучше остановиться для начала на какой-то провинции или городе. Тот же Шанхай - это 25 миллионов человек, как среднее европейское государство. Выбирайте свой Шанхай и пробуйте, получится - будете двигаться дальше, - советует Игорь Гундобин. - Индия модернизируется и оцифровывается со страшной скоростью, но в программе Made in India акцент делается на поддержке своих либо локализованных технологий. С одной стороны, это можно воспринимать как барьер, с другой - как возможность: выбрав местного партнера, реально расширить или перенести туда производство, кастомизировать свой продукт.

Мы поинтересовались, нет ли у экспортеров риска впасть в новую зависимость - от Азии вместо Европы?

- Думаю, нет, потому что азиатские рынки изменились. Сегодня это динамично развивающиеся экономики со своими запросами и возросшими требованиями. Там придется конкурировать с производителями из разных стран, в этих условиях говорить о зависимости не приходится, - рассуждает Гундобин.

- Велики ли риски вторичных санкций со стороны государств, которые сейчас покупают наши товары?

- Каждый российский экспортер сегодня фактически работает "в открытом космосе". Предрекать, будут ли санкции, как отреагирует та или иная страна, - сродни гаданию на кофейной гуще. Нужно смотреть на мир глобально, но через призму своего продукта, оценивать риски, которые есть непосредственно у него, связанные с товарной номенклатурой. Также многое определяется типом экономических отношений между странами: government2government или В2В.

Кстати

Расчеты в евро при ВЭД опустились до исторического минимума. Доля юаня достигла 18 процентов при экспорте и 27 - при импорте. А вот лира, рупия и дирхам пока не смогли вытеснить доллар: издержки при оплате этими валютами пока очень высоки, отмечает Татьяна Чернышова, представитель крупной логистической компании.

Продажи импортных духов уходят в онлайн

Ольга Крупеник

Цены на зарубежные премиальные бренды парфюма выросли в разы, продукция среднего и низкого ценового сегмента подорожала от 30 до 100%. Некоторые популярные линейки и вовсе исчезли с полок. На этом фоне крупные специализированные магазины переключаются на российских производителей и запускают собственные торговые марки, рассказали "РГ" в Российской парфюмерно-косметической ассоциации.

После объявления о том, что корпорации Kering, LVMH и Coty покидают российский рынок, россияне начали покупать парфюмерию с запасом, что и вызвало повышение цен. Сейчас уже сложно купить парфюм от Chanel и Yves Saint Laurent, продукция Lancome, Armani, Dolce & Gabbana становится дефицитной. Проблемы с поставками есть и у Dior. Отдельные товары еще можно найти в крупных торговых центрах столицы, возобновления поставок пока не ожидается.

Рынок отреагировал на ситуацию. Зарубежные бренды все чаще приобретают на онлайн-площадках. Весной количество заказов этой категории товаров, по данным CDEK.Shopping, увеличилось на 46%, а оборот в денежном выражении - на 37%. В Wildberries говорят, что в первом квартале россияне заказали на 192% больше флаконов духов, туалетной воды и одеколонов, чем за аналогичный период годом ранее. Также в два раза выросли продажи мужского и женского парфюма на Ozon.

Причем представители Ozon, Wildberries и CDEK.Shopping дефицита люксовой парфюмерии не отмечают. Кроме того, почти все популярные линейки люксовых брендов пока представлены в Duty Free.

На онлайн-площадках наиболее популярны ароматы от Chanel, Lacoste, Hugo Boss, Calvin Klein, Giorgio Armani, Burberry, Mexx. А в сетевых магазинах теперь все чаще покупают селективную парфюмерию. Она отличается от люкса тем, что выпускается ограниченными партиями с авторскими составами. Раньше нишевый парфюм от известных марок стоил дороже люкcовых линеек, однако возникший дефицит сравнял цены, объяснили консультанты в "Л Этуаль" и "Рив Гош".

Среди таких товаров наибольшей популярностью пользуется парфюм от Essential Parfums Paris, Latelier Parfum, Byredo, Vilhelm Parfumerie, Chopard и Liquides Imaginaires. В сегменте люксовой парфюмерии в 2023 году в топ-10 входят такие бренды, как Versace, Moschino, Bon Parfumeur Paris и Paco Rabanne, рассказали в пресс-службе "Золотого Яблока".

Покупатели тем временем меняют свои предпочтения и изучают новые марки. В этом году в сети "Золотого Яблока" количество брендов в сети увеличилось в два раза: с полутора до трех тысяч, при этом число российских марок выросло вдвое.

Появились товары из Южной Кореи, Турции, Ирана. Расширяют ассортимент и российские производители, рассказал исполнительный директор Ассоциации производителей парфюмерии, косметики, товаров бытовой химии и гигиены Петр Бобровский. По его словам, стало сложнее приобретать сырье для производства. Дистрибьюторы из европейских стран, которые снабжали малые и средние предприятия, ушли с российского рынка. Транспортировка же подорожала более чем в два раза.

Несмотря на то что в сетевых магазинах появились российские производители, говорить об импортозамещении преждевременно, считает президент Гильдии парфюмеров Оксана Чернышова. "Парфюмерия не сможет выжить без импортных душистых веществ, которые производят только за границей", - поясняет она.

По данным исследования оператора системы маркировки ЦРПТ и ННЦК, в первом квартале 2023 года объем предложения парфюмерии в России сократился на 2,4% год к году, до 34,1 млн флаконов. Эксперты это связывают со снижением спроса и увеличением выпуска годом ранее.

Больше всего духов производят в Центральном федеральном округе. Второе место делят Северо-Кавказский и Приволжские округа. Больше всего в России производят туалетной воды - в 1-м квартале было выпущено более 10 млн флаконов. За ней следует парфюмерная вода - более 5 млн флаконов. Топ-3 замыкают духи, их объем производства в начале 2023 года составил 1,8 млн. Исполнительный директор Российской парфюмерно-косметической ассоциации Александра Скоробогатова предупреждает, что парфюмерию, как и косметику, стоит покупать в специализированной рознице. А при заказе на маркетплейсах стоит заглянуть на сайт бренда и в его соцсети, посмотреть, где продается продукция официально.

Влажные американские мечты и провалившийся "контрнаступ"

почему Вашингтон намертво вцепился в Зеленского

Николай Сорокин

Начнём, на первый взгляд, немного издалека. В субботу в первой половине дня Владимир Путин принял участие в церемонии, посвящённой окончанию возведения первой очереди Лахта-центра — почти полукилометрового гиганта современной футуристической архитектуры.

Как пишут некоторые, на средства, вложенные в него, можно было оснастить две танковые или воздушные армии. Да, это так, действительно можно было. Но война когда-нибудь закончится, а мы строим ведущую мировую державу. И не надо забывать, что к началу СВО все основные работы уже были закончены, они велись в относительно мирное время, но я, собственно, не об этом. Я о смыслах.

С яхты из Финского залива Верховный наблюдал за поднятием флагов России, Советского Союза и Российской империи. По словам Пескова, это «символизирует историческую преемственность… Три флага — это символ преемственности нашей российской государственности. История России не ограничивается только новейшей историей, у нас очень древняя и богатая история».

Итак, впервые с 1991 года в стране был официально в присутствии первого лица поднят флаг канувшего, казалось бы, в Лету первого в мире рабоче-крестьянского государства, на 70 лет поставившего под вопрос существование Запада как господствующей цивилизации и разгромившего его передовой отряд в лице европейских демократий, объединённых Третьим рейхом. Понятно, что говорилось о преемственности, о равновеликости всех трёх флагов (кто бы спорил!), но тех, кто внимательно исследует ткань событий и изучает ситуацию в её развитии, не обмануть: целью мероприятия была именно открытая демонстрация советского флага в присутствии президента России, то есть по его приказу.

За день до этого Минюст России начал проверку Ельцин-центра, основной офис которого располагается в Екатеринбурге, по подозрению в проведении деятельности иноагента, в том числе на предмет содействия вмешательству иностранных государств во внутренние дела России.

Не знаю, конечно, чем всё закончится, но очень надеюсь, что имя этого упыря раз и навсегда будет вычеркнуто из нашей истории, а прекрасную недвижимость, построенную на наворованные при его правлении деньги, можно передать, например, под культурный центр ветеранов Специальной военной операции (СВО) или под реабилитационный центр. Но что точно — пора прекратить дурить молодёжи голову, рассказывая про страшные советские годы, сплошные гулаги, миллиарды расстрелянных и о светлом духоподъёмном времени всеобщего воровства и предательства во главе с Ельциным.

Одновременно в Южном окружном военном суде Ростова-на-Дону прошло первое заседание в отношении 24 участников нацбата «Азов»*.

Часть подсудимых — сдавшиеся в плен при выходе из «Азовстали» весной прошлого года, часть задержана на блокпостах при попытке покинуть город, сообщил в телеграм-канале военкор Евгений Поддубный.

Как следует из официальных сообщений, все обвиняются по ряду статей: участие в террористической организации, насильственный захват власти, прохождение обучения в целях осуществления террористической деятельности.

В ходе первого слушания дела одни подсудимые признали свою вину полностью, другие — частично. Следующее заседание назначено на 28 июня.

Уверен, что приговоры будут суровыми, не избыточно, но суровыми, на уровне 10 лет строгого режима. Но всё индивидуально. Остаётся только сожалеть, что приговоры не будут выноситься по бывшему законодательству ДНР, которое предусматривало совсем другую меру ответственности для многих обвиняемых.

Да, согласен, напрямую всё это к ситуации на фронте не относится, это политика и юстиция. Но ничего бы этого не было, если бы не ситуация на фронте. Именно она определяет общественно-политические процессы, именно она диктует необходимость отказа от любых либерально-коллаборационистских исторических и историософских концепций и, кроме того, указывает на неотложную необходимость проведения в жизнь давно назревших кадровых решений.

Наступление ВСУ: перспективы, потери, реакция Запада

Наступление ВСУ, начатое 4 июня по пяти направлениям, на 17 июня не дало ощутимых результатов. Кое-где им удалось продвинуться на 1 км, занять несколько сёл, как говорят, закрепиться на окраине Пятихаток, но даже первой линии обороны нигде, ни на одном участке проломить не удалось. Было задействовано пока три бригады из девяти, предназначенных для прорыва наших оборонительных порядков. Это немалая сила, но укрепрайоны, долговременные огневые точки, рвы, линии обороны, полное превосходство в артиллерии и авиации делают своё дело: потери катастрофические, продвижение — около нуля.

Украина ещё не начинала контрнаступление, заявил советник главы офиса президента Владимира Зеленского Михаил Подоляк.

Он утверждает, что сейчас идёт «тестирование». Тестируют беременность, Михаил, которой, как известно, не может быть «немножко». Удары наносятся с несколькими целями: уничтожить как можно больше российской техники и военных, передаёт РИА «Новости». И это не просто хорошая мина при плохой игре.

При этом ВСУ продвигаются в рамках этого «тестирования». «То есть они смотрят, где слабее всего будет», — сказал Подоляк.

«Он же не министр обороны. Я не думаю, что он точно знает», — заметил Песков.

При этом украинский президент Зеленский ещё 10 июня в рамках пресс-конференции с канадским премьером Джастином Трюдо в Киеве подтвердил начало наступления. Всю неделю десятки ведущих укрочиновников кричали о начале «контрнаступа». Говорил об этом и сам Подоляк.

По данным российской стороны, контрнаступление ВСУ началось 4 июня. Однако, как отметил 9 июня президент РФ Владимир Путин, за пять дней контрнаступления противник не достиг поставленных задач ни на одном из участков боевых действий.

Как сообщает Кремлин.ру, на встрече с военкорами президент отметил, что украинская армия, использующая стратегические резервы, уже потеряла более 160 танков и 360 бронемашин разного типа, тогда как Вооружённые Силы РФ (ВС РФ) потеряли 54 танка.

«Заявление президента России Владимира Путина о потерях Вооружённых сил Украины разозлило элиту в Вашингтоне». Об этом в субботу, 17 июня, рассказал «Известиям» Джон Вароли, крупный американский политолог и основатель V Startup Agency, PR-группы в Нью-Йорке, которая преимущественно работает с высокотехнологичными компаниями.

«Самое важное заявление Путина было о потерях Украины. Люди были шокированы. Это разозлило элиты в Вашингтоне, потому что теперь весь мир видит, как так называемое контрнаступление полностью провалилось. В НАТО потратили сотни миллиардов? Полнейший провал за 10 дней! Так что Путин абсолютно опозорил НАТО, рассказав, сколько именно было уничтожено», — отметил политолог.

По словам Вароли, все могли видеть уверенность Путина в своих словах и их правдивость. Политолог добавил: «Никто из западных СМИ не решился написать что-либо о заявлении президента».

«Владимир Путин отправил послание Западу: „Мы победим! Если вы хотите продолжать нападать на нас — атакуйте, но знайте, что мы вас победим“», — подчеркнул Вароли.

На Времьевском выступе идут тяжёлые бои, за 10 дней ВСУ потеряли около 7,5 тысячи человек. Сегодня эта зона на границе ДНР и Запорожской области принимает ожесточённые удары врага, стремящегося любой ценой прорваться к Азовскому морю. Во всех остальных местах не получилось даже зацепиться, здесь же противник, посчитав этот участок менее всего защищённым, сосредоточил как минимум бригаду с поддержкой около 300 танков и боевых бронированных машин. Наши войска держат ключевые высоты, ведут активную оборону. ВСУ не удаётся развить даже минимальные первоначальные успехи.

«Русская весна», военкоры: «На Херсонском направлении возобновились действия малых десантных групп ВСУ на островах в пойме Днепра, идут артиллерийские дуэли. Несмотря на отвод части подразделений ВСУ на другие участки фронта, противник силами ЦИПсО (центр информационно-психологических спецопераций, украинское подразделение ВСУ, занимающееся кибератаками) проводит информационные мероприятия, вбрасывая информацию о скором массовом десанте через Днепр».

В настоящее время это невозможно из-за заболачивания местности, но специалистам и даже местным жителям, состоящим со мной в активной переписке, очевидно, что любой десант обречён: на левом берегу, даже несмотря на затопление, всё готово к приёму дорогих гостей. Войска возвращаются на занимаемые ранее позиции по мере отхода воды.

Интересно, что на Белгородском направлении противник собрал вдоль всей границы более 20 тыс. человек и растянул свои силы вдоль всей линии соприкосновения длиной более 500 км. Разумеется, в такой ситуации речь о каком-либо наступлении идти не может. Цели две: косвенная — бесконечные провокации с обстрелами и диверсионно-разведывательными группами, основная — сдерживание российских сил, их сковывание с целью отнять возможность у командования ВС РФ перебросить их на самый важный для ВСУ участок фронта в Запорожье, то есть маневрировать по операционным линиям. И Киев подтягивает туда резервы, харьковская группировка нарастает с каждым днём.

«Граница с нашей стороны усиливается „Ахматом“, враг готовит провокации с использованием нашей формы и техники. В Купянском районе Харьковской области ВСУ концентрируют силы, в том числе бронетехнику и роты БПЛА. Идут бои, — сообщают корреспонденты „Русской весны“. - На участке Сватово–Кременная идут бои местного значения. По ДНР враг выпустил 220 боеприпасов. Под огнём Горловка, Луганское, Михайловка, Пантелеймоновка, Донецк, Еленовка, Владимировка. Макаровка находится под огневым контролем российских войск: позиции ВС РФ располагаются на близлежащих высотах и к югу от населённого пункта. Украинские формирования пытаются продвинуться южнее, и если пехота успевает рассредоточиться по разрушенным зданиям, то по технике работают на подходах. Урожайное находится под уверенным контролем российских войск. Передний край проходит по северо-восточной окраине села. Все попытки продвижения были отражены».

Следует особо отметить, что за 12 дней боёв ситуация практически не поменялась. Войска киевского режима намертво упёрлись в нашу оборону. Зеленский должен прибыть в Вильнюс на саммит НАТО с каким-то позитивным отчётом. Если ты собрал несколько корпусов (а в украинском наступлении задействованы 2–3 корпуса) и проводишь корпусную операцию, по классике на неё даётся до недели, должны быть результаты. Правда, следует отметить, что как минимум 6 мехбригад пока не введены в бой. Так и наши пока ничего почти не вводили, сидят в обороне и перемалывают силы противника. Всё на данный момент развивается по общему шаблону Курского сражения лета 1943 года. Наша задача сейчас — максимально обескровить противника, задача ВСУ — прорваться хотя бы в одном месте любой ценой.

А вот ещё одна буквально сенсационная новость: подпольщики в Николаеве помогли российским военным уничтожить за одну ночь более 80 единиц техники ВСУ.

Поступила оперативная информация о подготовке железнодорожного состава с военной техникой. Его удалось отследить. В ночь на 9 июня он был уничтожен. Всего была ликвидирована 81 единица техники ВСУ.

Раскол элит западного мира

Очевидно, что никакого единства в западной коалиции более не существует. Фактически весь юг Европы прямо или косвенно заявляет о своей оппозиции официальному Брюсселю и стоящему за ним Вашингтону. И уж точно радикальные позиции, озвучиваемые Анналеной Бербок, в этих странах, от Турции до Словакии, разделяет абсолютное меньшинство как электоральных групп, так и политиков.

ВСУ вновь выдают желаемое за действительное, рассказывая о грандиозных победах. Кстати, где они? Надежды на западную технику и «продвинутых» наёмников себя не оправдали. Американские и европейские элиты сталкиваются с необходимостью пересмотра риторики в отношении Украины. В связи с этим местные СМИ уходят от победоносных статей в сторону более взвешенных комментариев, робко анализируя (о ужас!) возможность провала «контрнаступа».

Общий лейтмотив публикаций в западной прессе такой: ВСУ в ходе контрнаступления столкнулись с хорошо подготовленными российскими солдатами.

Именно из-за того, что прорвать нашу оборону «с наскоку» не удалось, многие ощутили отрезвляющий эффект, хотя командиры и наиболее трезвые западные политики, естественно, всё понимали с самого начала.

Кроме Венгрии, открытое недовольство начала высказывать Словакия, предстоящие выборы в которой могут исторгнуть из власти проамериканское правительство. Сегодня уже более 60% словаков выступают против оказания военной помощи Украине (что вовсе не означает, заметим, что остальные 40% — за). Похожая тенденция наблюдается и в ряде других государств Европейского союза (ЕС), однако правительства европейских стран пока игнорируют общественное мнение.

В ЕС считают возможную победу пророссийских сил в Австрии и Словакии катастрофой, пишет Politico. Это даст Москве «мощный инструмент против Украины», поможет ей обходить санкции и усложнит помощь Киеву. Кроме того, ЕС уже и так испытывает сложности с Венгрией.

«Европейские пророссийские политики в духе венгерского Виктора Орбана набирают силу в Австрии и Словакии». «Австрийский политик Герберт Кикль, пророссийски и антиамерикански настроенный, хочет превратить альпийскую республику в „крепость“ против миграции. Он является явным фаворитом в политической борьбе и может стать следующим лидером своей страны и следующей большой головной болью Европы».

По европейским либеральным меркам крайне правая Австрийская партия свободы Кикля лидирует в общенациональных опросах, опережая своих соперников на 4–5 пунктов, что для мажоритарной системы Австрии, где простая победа в полпроцента делает лидера победившей партии канцлером, — очень много. Добавляет масла в огонь взрыв народного недовольства нынешним правительством — коалицией между правоцентристской Австрийской народной партией и «зелёными», — которое австрийцы обвиняют в беспрецедентном росте инфляции и потока мигрантов.

Это может создать определённые сложности для ЕС, испытывающего и без того серьёзные многолетние трения с Венгрией, где премьер-министр Виктор Орбан «последовательно и систематически забрал под свой контроль все основные рычаги власти» и, самое страшное, подорвал позиции соросовских СМИ. Как Орбан, управляя такой маленькой страной, справляется с этим накатом и продолжает пользоваться поддержкой подавляющей части населения, не попадая ни под какие серьёзные рестрикции, — уму непостижимо.

«Соседняя Словакия также балансирует на грани возрождения популизма», — пишут соросовские издания. Соцопросы за 3 месяца до выборов, которые пройдут в сентябре, дают предпочтение «близкой к Путину» партии «Курс — социальная демократия» (Smer-SD), лидер которой, бывший премьер-министр Роберт Фицо, был вынужден уйти в отставку в 2018 году на фоне хорошо организованных кем-то массовых манифестаций в Братиславе, вызванных убийством журналиста — расследователя якобы коррупционных схем кабинета Фицо, освещая которые, соросовские СМИ с подачи ЦРУ валили его партию, по сути, осуществив локальную цветную революцию. Сценарии везде до смешного однообразны, как под копирку.

«В случае своего избрания Фицо пообещал прекратить военную поддержку Словакией соседней Украины».

Таким образом, прошу обратить внимание: из европейских государств против санкций и поставок оружия Украине прямо или косвенно выступают части бывшей Австро-Венгерской империи: Австрия, Венгрия, Словакия, Сербия. Надо понимать, что и в Чехии, Хорватии, Македонии, и особенно в Черногории не всё однозначно. И это никакая не случайность. Исторически отношения России и Австро-Венгрии никогда не были идеальны, но сильно отличались от отношений с остальной Европой. В них было значительно больше взаимной комплиментарности и даже определённой искренности, тогда как в отношениях с остальными евродержавами имел место исключительно расчёт. Но определяющее значение, безусловно, сегодня имеет то, что бывшая Австро-Венгрия осталась единственным и последним энергетическим хабом, откуда страны южной Европы получают газ и нефть по ценам, не сравнимым с их северными соседями.

Западные СМИ о контрнаступе

По мере того как в странах западной коалиции нарастает осознание того факта, что обозначенный руководством киевской хунты план по выходу к границам февраля 2022 года нереализуем, соросовским СМИ приходится перестраивать подачу информации в направлении снижения ожиданий западного среднего класса. Большинство уже прекрасно отдаёт себе отчёт, что и надежды вернуть Крым являются глупыми иллюзиями. «Фактически приемлемым результатом для них стал бы прорыв к Азовскому морю — на это и направлены основные удары ВСУ», — отмечают западные СМИ. Мы уже неоднократно освещали этот план. Посмотрим, что пишут западные издания.

«Неудачи украинского контрнаступления могут отрицательно сказаться на электоральных кампаниях в западных странах. Если Зеленский в ближайшее время не сможет предоставить хоть какие-то реальные успехи, лидеры Штатов и Евросоюза начнут от него дистанцироваться, чтобы не утратить поддержку собственного населения», — пишет Deutsche Welle**.

«Это, в свою очередь, приведёт к снижению размеров финансирования ВСУ со стороны западных стран. Тем не менее перестроить политику в отношении Украины могут позволить себе не все. Некоторые слишком сильно увязли в милитаристской риторике. Фактически от результатов СВО зависит политическая судьба ряда лидеров».

Бывший аналитик ЦРУ Ларри Джонсон сообщил о колоссальных потерях ВСУ в ходе контрнаступления. В эфире Ютюб-канала Judging Freedom он отметил, что это свидетельствует о скором провале украинских планов. Он также уточнил, что ВС РФ удалось уничтожить «огромное количество бронетанковых соединений и машин» противника. По его оценке, потери Украиной личного состава «достигают примерно восьми, девяти, даже десяти к одному». Он объясняет эти неудачи нехваткой поддержки с воздуха, мобильной артиллерии и комплексов ПВО.

Ранее экс-советник Пентагона Дуглас Макгрегор заявил, что ВСУ всё ещё ничего не добились в рамках проведения контрнаступления. В эфире Judging Freedom он заметил, что украинские «достижения», описанные офисом Зеленского в отчётах, не имеют никакой ценности.

Ранее уже упомянутое нами американское издание Politico отмечало, что решение провести контрнаступление именно сейчас связано не только с эмоциями, но и с политическим расчётом. Затяжной конфликт, равно как и неудовлетворительные результаты украинских войск в атаке, могут привести к сокращению поддержки ВСУ со стороны стран НАТО. Сложившаяся ситуация вызывает беспокойство в офисе Зеленского, что и вынудило его начать текущую операцию.

Подчёркивается, что к контрнаступлению Украину подвигли американские власти, которые неофициально потребовали от руководства страны скорейшего достижения крупных успехов. Автор статьи Джейми Деттмер связывает это с приближением «взрывоопасного периода президентских выборов» в США.

Издание The Guardian называет штурм ВСУ на Запорожском направлении «неудавшимся». Отмечается, что Украина сталкивается с проблемами прорыва оборонительных позиций, подготовка которых «заняла у России целый год». Подчёркивается, что ситуация усугубляется на фоне превосходства Военно-космических сил (ВКС) РФ в воздухе.

CNN со ссылкой на двух высокопоставленных американских чиновников сообщило о больших потерях Украины в живой силе и бронетехнике по результатам проводимых штурмов. Особо отмечено, что ВСУ во время наступления столкнулись с ожесточённым сопротивлением российских войск, которого они не ожидали.

Издание Reuters предрекает, что главные испытания для украинских войск ещё впереди, так как ВСУ находятся на некотором удалении от главной линии обороны. Роб Ли, старший научный сотрудник Института исследований внешней политики, подчёркивает, что существует высокий риск истощения сил атакующих до того, как они достигнут основных оборонительных рубежей армии РФ.

И самая свежая новость. ВКС России уничтожат истребители F-16 за одну ночь, если Запад их поставит Украине, заявил в интервью британскому телеканалу Sky News вице-маршал авиации его величества Шон Белл.

Аналитик считает, что Киеву необходимы современные военно-воздушные силы, а эскадрилья подержанных самолётов не сможет противостоять российским истребителям.

Главное, что беспокоит Запад, — это украинские потери. The New York Times: «Официальные лица в США подтвердили, что украинские войска потеряли как людей, так и технику во время этого раннего этапа контрнаступления… Атакующая сторона всегда теряет в боях гораздо больше, чем обороняющаяся».

Почему же вдруг началась риторика а-ля «мы ещё и не начинали»? Всё дело в предстоящем саммите НАТО в Вильнюсе. Киевскому правителю во что бы то ни стало необходимо продемонстрировать если и не впечатляющие, то хоть какие-то военные успехи, а «закрепление» на окраинах Пятихаток, о чём визжат сегодня почти все украинские СМИ, к ним явно не относится.

На мой взгляд, надо ещё раз оценить выступление официального представителя Пентагона Джона Кирби, который заявил, что они «не несут ответственности за наступление ВСУ, провальное оно или очень провальное». Они «дали Киеву все необходимые средства, возможности, подготовку, которые нужны, чтобы контрнаступление было эффективным».

При этом США продолжают подталкивать Киев, вне зависимости от громадных потерь просят показать результат любой ценой. Ощутимого результата нет, несмотря на астрономические суммы, вбуханные в украинские вооружённые силы. Грядут выборы, финансисты, стоящие за Демпартией США, более всего боятся, что Байден (над которым к тому же дамокловым мечом висит уголовное дело за пятимиллионную взятку от небезызвестной киевской компании Burisma) потеряет контроль над Белым домом, а откровенное поражение ВСУ и окончательная потеря контроля над Восточной Украиной неминуемо приведут к этому. Можно догадаться, почему они намертво вцепились в Зеленского.

А украинский президент делает политический проброс: в самом крайнем случае, если уж совсем ничего не получится, он будет докладывать в Вильнюсе о том, что продолжаются повсеместные разведки боем, накапливаются ударные кулаки, а наступление мы ещё и не начинали, кто, собственно, сказал, что мы должны начинать его в июне? Тактически совершенно безупречно.

А то, с чего начиналась публикация, — возвращение к истокам и подъём народного духа — следствие стойкости наших ребят в обороне. Мы дорого платим за воровство и роскошные гулянки как почитателей и защитников Ельцин-центра, так и самого виновника этого топонима. Платим кровью, жизнями наших детей. Думаю, всем понятно, что и как нужно делать с создателями и подписантами коллективных обращений в защиту данного юрлица.

* Запрещённая в РФ террористическая организация

** Иноагент

В столице Казахстана проходит очередная встреча в астанинском формате

Россия надеется на продвижение работы по нормализации отношений Сирии и Турции.

20–21 июня в Казахстане проходит международная встреча по Сирии в астанинском формате. В переговорах принимают участие делегации стран-гарантов – России, Турции и Ирана, а также представители правительства Сирии и сирийской оппозиции. В качестве наблюдателей ожидается участие представителей ООН, Иордании, Ливана и Ирака.

Россия рассчитывает на продвижение работы по дорожной карте, касающейся нормализации отношений Сирии и Турции. Об этом сообщил журналистам спецпредставитель Президента РФ по Ближнему Востоку и странам Африки, замглавы МИД Михаил Богданов.

«Проводится встреча четырёх стран на уровне заместителей министров иностранных дел – Турции, Сирии, России и Ирана. Мы занимаемся проблематикой нормализации отношений между Дамаском и Анкарой», – сказал заместитель главы МИД России.

Он отметил, что этот процесс должен строиться на согласованных принципах взаимоуважения, территориальной целостности, единства и суверенитета Сирии. «Вы знаете, что 10 мая в Москве состоялась встреча министров иностранных дел России, Сирии, Турции и Ирана, – пояснил спецпредставитель Президента РФ. – Нам было поручено заниматься подготовкой дорожной карты этого процесса по нормализации межгосударственных отношений между Сирией и Турцией. Надеемся, что мы продвинемся тоже в этой работе».

По словам Михаила Богданова, власти США, поддерживая некоторые курдские организации в Сирии, мешают им вести диалог с Дамаском. «Конечно, американцы опираются и поддерживают ряд курдских организаций, которые организовывают квазигосударство со своей администрацией, – отметил российский дипломат. – Это абсолютно неприемлемо. Это нарушение территориальной целостности и суверенитета сирийского государства. Мы, конечно, за решение проблем курдов через диалог, но, к сожалению, американцы в этом не заинтересованы и своим курдским союзникам не позволяют вести конструктивный диалог с Дамаском». Он отметил, что этот вопрос также будет обсуждаться во время переговоров по Сирии в Астане.

Тем временем в Сирийской Арабской Республике продолжается работа, направленная на невоенное разрешение конфликта и оказание всесторонней помощи сирийским гражданам в восстановлении мирной жизни. Центр по примирению враждующих сторон и группировка войск (сил) Вооружённых Сил РФ в САР проводят мероприятия по оказанию гуманитарной помощи населению.

В начале недели представителями российского ЦПВС проведено две гуманитарных акции: в городе Латакия и в населённом пункте Кусаир провинции Хасеке, в ходе которых населению выданы продовольственные наборы общим весом более девяти тонн. Всего с начала процесса урегулирования российской стороной проведено 3514 гуманитарных акций. Сирийским гражданам доставлено и распределено 7277,5 тонны продовольствия, бутилированной воды и предметов первой необходимости.

Продолжается выполнение положений российско-турецкого меморандума о взаимопонимании, принятого 22 октября 2019 года. Как сообщил на брифинге 19 июня заместитель руководителя ЦПВС контр-адмирал Олег Гуринов, проведено патрулирование подразделениями российской военной полиции в провинции Алеппо по маршруту Джарих-Эль-Фаукани – Салиб и обратно, в провинции Ракка по маршрутам Айн-Иса – Квара и обратно, Эль-Тервазия – Квара и обратно, в провинциях Хасеке и Ракка по маршруту Телль-Тамр – Эль-Тервазия и обратно.

По словам Олега Гуринова, за прошедшие сутки в Идлибской зоне деэскалации зафиксировано два обстрела позиций сирийских правительственных сил со стороны террористических группировок «Джебхат ан-Нусра» и «Исламская партия Туркестана» (запрещены в РФ) в провинции Идлиб.

На прошлой неделе в провинции Ракка отмечены провокационные действия со стороны подразделений вооружённых сил США. «Выявлено движение двух автомобильных колонн патрулей так называемой международной антитеррористической коалиции по недеконфликтованным маршрутам в районах населённых пунктов Эль-Тервазия и Квара. Российской стороной в адрес коалиции заявлен протест», – рассказал заместитель руководителя ЦПВС.

Нарушение возглавляемой США «коалицией» правил деконфликтации, указал он, ставит под угрозу хрупкий баланс сил в регионе, достигнутый благодаря усилиям Российской Федерации, и деструктивно влияет на развитие обстановки.

Кроме того, российский ЦПВС в очередной раз обратил внимание на неблагоприятную обстановку в зоне Эт-Танф. Администрация лагеря беженцев «Эр-Рукбан» не в состоянии обеспечить правопорядок и защиту жителей лагеря от противоправных действий незаконных вооружённых формирований. На днях из оккупированной США зоны Эт-Танф, где сохраняется тяжёлая гуманитарная ситуация, российской стороной обеспечен выход девяти беженцев (две женщины, семеро детей).

Запад продолжает давление на Сербию

Для этого вновь разжигается межэтнический конфликт в Косово и Метохии.

Сербия высоко ценит поддержку России в вопросе сохранения территориальной целостности республики и намерена сохранять политику военного нейтралитета. Об этом заявил на прошлой неделе вице-премьер, министр обороны Сербии Милош Вучевич в ходе встречи с послом РФ Александром Боцан-Харченко. «Министр Вучевич поблагодарил за постоянную поддержку, которую Российская Федерация оказывает для сохранения суверенитета и территориальной целостности Сербии. В этой связи он ещё раз подчеркнул, что долгосрочное стратегическое обязательство Сербии заключается в сохранении статуса нейтрального в военном отношении государства без членства в какой-либо из существующих военно-политических организаций», – говорится в опубликованном 16 июня заявлении сербского оборонного ведомства.

Российский дипломат в ходе встречи подчеркнул, что «единственный способ разрешить все споры [между Белградом и Приштиной] – это деэскалация текущей ситуации и выполнение международных обязательств при соблюдении международного права в отношении территориальной целостности и суверенитета Сербии».

Балканы, поясним, в конце мая в очередной раз оказались на пороге нового военного столкновения. В чём причина этого обострения ситуации в регионе, какие планы вынашивают круги, спровоцировавшие такое развитие событий? На эти и другие вопросы в интервью «Красной звезде» ответил известный политолог Владимир Васильев, главный научный сотрудник Института США и Канады РАН, доктор экономических наук.

– Владимир Сергеевич, «пороховая бочка», которой, как известно, уже на протяжении более века называют Балканы, вновь заискрила. Что же послужило той «спичкой», которая подожгла её фитиль?

– Если говорить конкретно о «спичке», используя ваше выражение, то ею, вне всяких сомнений, являются действия косовских властей. Дело в том, что в Косово прошли муниципальные выборы, которые сербы на севере края, где они образуют этническое большинство, бойкотировали. По их мнению, выборы были незаконны, поскольку не учитывали позиции сербского населения. Например, в Северной Митровице мэра избрали при явке всего 3,5 процента. По факту сербское население не участвовало в них, а кандидатами в главы городских администраций были назначены этнические албанцы. Следует отметить, что даже некоторые западные страны поставили под сомнение законность выборов и попросили правительство Косово не назначать новых мэров.

Тем не менее 26 мая бойцы ROSU – спецназа косовской полиции – силой заняли здания органов власти, чтобы привести к должности новых мэров. 29 мая тысячи косовских сербов собрались перед административными центрами муниципалитетов с требованиями отзыва мэров и отвода полицейского спецназа. Вечером начались столкновения между протестующими и военнослужащими KFOR, сформированными преимущественно из натовских подразделений. В ходе беспорядков пострадали 52 серба и 41 боец контингента альянса.

Сразу после этого президент Сербии Александр Вучич провёл встречу с послом РФ в Белграде Александром Боцан-Харченко, в ходе которой рассказал об эскалации насилия и грубой дискриминации сербов в Косово и Метохии. При этом он подчеркнул, что Сербия, вопреки грубейшему нарушению всех международных соглашений, будет работать над сохранением мира и стабильности, требуя срочного принятия мер, которые бы гарантировали безопасность сербов в Косово и Метохии. Это, по его словам, является условием для любого дальнейшего диалога с представителями временных структур в Приштине.

Вместе с тем, реагируя на складывающуюся ситуацию, президент Сербии распорядился привести армию в высшую степень готовности и приказал войскам выдвигаться к линии разграничения с Косово и Метохией. НАТО, в свою очередь, усилило группировку KFOR, направив около 700 турецких военнослужащих.

В этой связи следует отметить, что антисербские действия косовских властей, вызвавшие обострение ситуации на Балканах, лишь внешняя сторона возникшего конфликта. Его же основу составляют геополитические интересы США. Косово, как известно, это анклав, рождённый американцами, в котором США создали крупнейшую военную базу в Европе.

Я не считаю, что Косово – это самостоятельный политический субъект. Скорее – разновидность американского протектората, находящегося под внешним управлением. США выгодно оставлять этот конфликт в подвешенном состоянии, чтобы в любой момент можно было его активизировать для давления на Белград.

Этническая напряжённость на Балканах является постоянным фактором, и сейчас этот бикфордов шнур опять вот-вот подожгут. Мы хорошо помним, как нечто подобное словно по команде произошло на стыке веков в Югославии, когда был отстранён от власти президент Слободан Милошевич. И ситуация с недавними выборами не просто случай, а, повторю, спецоперация по разжиганию межэтнического конфликта.

– В том числе и этим, видимо, объясняется тот факт, что так называемые миротворцы натовских сил для Косово не справляются со своими обязанностями по защите сербов?

– Это никакие не миротворцы. Мы должны хорошо понимать, что это те же натовцы, действующие под контролем американцев. Кризисная ситуация в муниципалитетах Звечан, Зубин-Поток и Лепосавич, которая вполне поддавалась спокойному компромиссному разрешению, оказалась не по зубам KFOR. Его контингент сам стал источником ненужного насилия, фактором эскалации. В итоге те, кто обязан ограждать местное сербское большинство от произвола косоваров, выступили на стороне ксенофобских устремлений Приштины, превратились в фактических соучастников террора – в роли личной охраны самозванцев, которые назвали себя властью и засели в административных зданиях.

На это указал и глава министерства обороны Сербии Милош Вучевич. Комментируя 29 мая возникшую ситуацию, он обвинил руководство KFOR в том, что оно «защищает косовскую полицию и косовских узурпаторов, самопровозглашённых мэров».

Селективное отношение Запада к предписаниям резолюции Совета Безопасности ООН 1244, из которых всерьёз воспринимается лишь силовое присутствие в крае, привело к тому, что в НАТО сложилось глубоко превратное понимание функций KFOR. Оно контрастирует с декларируемым нейтральным подходом, давно превратившимся в фикцию. На деле контингент НАТО ни разу по-настоящему не защитил сербов, а вместо этого обслуживает ущербный статус-кво. Ни о каком доверии и тем более лояльности сербов в таких условиях говорить невозможно.

– Откуда, на ваш взгляд, такая неприязнь к сербам?

– Для США важно, чтобы Сербия навсегда исчезла с политической карты мира как страна, активно поддерживающая Россию. Тем более что сейчас, когда после выборов в Турции у власти остался Эрдоган, консолидация южного фланга НАТО стала важнейшим императивом политики США на Балканах в рамках геополитического противостояния с Россией. Стремясь по сути открыть на Балканах второй фронт против России, в Вашингтоне и других западных столицах, естественно, не хотят публично признавать свою причастность к возникшему конфликту. Более того, там даже осудили косовские власти за их провокационные действия. Однако в действительности Запад продолжает свою политику, направленную на то, чтобы оторвать Сербию от России.

На это обратили внимание и в российском дипломатическом ведомстве. По словам официального представителя МИД России Марии Захаровой, притворно осуждая косовские «власти» за разжигание конфликта, вводя против них декоративные «санкции», Запад стремится навязать Белграду очередную заведомо дефектную развязку, цель которой состоит в том, чтобы предельно отдалить Сербию от России и заставить её разорвать стратегическое партнёрство с РФ.

– Получается, Косово – бикфордов шнур, который западные круги могут поджечь в любой момент, чтобы взорвать регион?

– Безусловно. Полагаю, за всем этим стоит ещё и политика, связанная с зоологической русофобией, ненавистью к России, которую им в своё время не удалось добить, окончательно поставить на колени. Сербию с её православным населением, ориентированным на Россию, близкую нам по менталитету, Запад наметил в свою очередную жертву. Мы видим, что сегодня происходит в Восточной Европе. Руками укронацистов истребляют русских в Донбассе. Сербию хотят превратить во второй Донбасс.

Сербия, Белоруссия, Россия – это звенья одной православной цепи, столь ненавистной так называемому коллективному Западу. Давно, как вы знаете, озвучены планы по расчленению России, стравливанию народов на её территории, ослаблению русского, государствообразующего народа, чтобы он утратил свою национальную идентичность.

Нам остаётся только одно – победить, иного не дано. И безусловно, мы должны оказывать посильную помощь братской Сербии – политическую, экономическую, военно-техническую.

Олег Фаличев, «Красная звезда»

Сербия. Косово. США. НАТО. ЦФО > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > redstar.ru, 21 июня 2023 > № 4442951 Владимир Васильев

GFSEC прошел без основных производителей, но сообщил о росте избыточных мощностей металлургии мира

По оценке участников Глобального форума по вопросам избыточных мощностей в металлургии (Global Forum on Steel Excess Capacity, GFSEC) при G20, риски переизбытка мощностей по выпуску стали в мире растут и стабилизация рынка потребует тесной кооперации отрасли.

«Стальная индустрия играет критически важную роль для экономики. На долю сектора приходится около 2% общемирового производства и 3,8% экспортных поставок. Глобальный спрос на сталь в 2021 году составил 1,8 млрд. тонн, из них 52% пришлось на строительную отрасль и инфраструктурные проекты, 16% — на промышленное оборудование, 12% — автомобилестроение, 3% — на электрооборудование и 2% — на бытовую технику.

В последние годы переизбыток мощностей в металлургической отрасли, когда производственные возможности превышают уровень стального спроса, увеличился, и рост может продолжиться. Только за 2022 год сталепроизводители по всему миру нарастили мощности на 32 млн. тонн до 2463,4 млн. тонн. Разрыв между возможностями по выплавке стали и стальным спросом при этом вырос с 475 млн. тонн в 2021 до 570 млн. тонн. Для понимания: страны-участники GFSEC выпустили за указанный период 491 млн. тонн стали, и зафиксированный в 2022 году переизбыток превышает их общие объёмы почти на 80 млн. тонн.

Недавнее исследование комитета по стали ОЭСР показало, что за счёт реализуемых и планируемых проектов за 2023-25 гг. в мировой металлургии будет введено в эксплуатацию мощностей на 166,1 млн. тонн, и большая часть из них не связана с декарбонизацией. При ожидаемом незначительном росте стального спроса в следующие несколько лет переизбыток может вырасти ещё на 74 млн. тонн и составить в 2025 году 644 млн. тонн», - говорится в материалах GFSEC.

Во встрече 8 июня 2023 года в Париже, по результатам которой составлено коммюнике, приняли участие представители Австралии, Австрии, Аргентины, Бельгии, Бразилии, Британии, Венгрии, Германии, Греции, Испании, Италии, Канады, Люксембурга, Мексики, Нидерландов, Норвегии, Польши, Словакии, США, Турции, Финляндии, Франции, Швеции, Швейцарии, ЮАР, Южной Кореи, Японии. Крупнейшие производители стали в мире - Китай и Индия участия во встрече не принимали.

«Российская газета». Интервью Руслана Давыдова на ПМЭФ-2023

ВрИО главы ФТС Давыдов: Мы переживаем глобальный разворот торговли на юг и восток

В прошлом году трафик контейнерных перевозок сделал резкий разворот с запада на восток. О том, каким образом сейчас перераспределяются логистические потоки и какие страны являются лидерами в российской торговле, рассказал «РГ» врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов в интервью на ПМЭФ.

- Руслан Валентинович, из России ушли основные контейнерные линии. Какая сейчас ситуация в этом плане на направлениях балтийском, южном, дальневосточном?

- Мы все переживаем глобальный разворот в торговле на юг и на восток. Могу вам озвучить свежие цифры. Прирост контейнерных перевозок на Дальнем Востоке составил 34% по сравнению с показателями прошлого года. Однако на столько же, то есть на 34%, уменьшились перевозки по северо-западному направлению. В целом, контейнерный оборот экспортно-импортный в этом году уже превысил один миллион штук. Мы идем довольно неплохими темпами, и я думаю, что тенденция будет сохраняться - Дальний Восток сохранит лидерство. Впрочем, юг также показывает отличный результат. Прирост по контейнерам по Новороссийску и прилегающим портам составляет 21%.

- Какие государства сейчас входят в десятку стран - торговых партнеров?

- Конечно, лидирует с большим отрывом Китай, также неплохо идет Турция, в число лидеров также входит Беларусь и другие партнеры по Евразийскому союзу. Неплохо подросла Индия. Со странами Европы у нас ведется активная торговля, несмотря на снижение оборотов. До сих пор в десятке Германия. Сейчас позиции этой страны, как и всего Европейского союза, заметно потеряли, а в свое время она была нашим вторым торговым партнером.

- А какие объемы ввоза товаров из ЕС сейчас?

- Они снизились практически в два раза по сравнению с прошлым годом, и доля Евросоюза в российской торговле составляет около 18%.

- До 1 октября 2023 года действует беспошлинный ввоз товаров в размере одной тысячи евро и 31 килограмма. Может ли быть продлен этот порядок, или норма вновь понизится?

- Это норма для ввоза товаров так называемого личного пользования. Решение принимает Евразийская экономическая комиссия, то есть необходим консенсус пяти стран - либо продлить эту норму, либо вернуть к прежнему знаменателю. Трудно мне за все пять стран сказать, какое решение будет принято к октябрю месяцу.

Оригинал публикации: https://rg.ru/2023/06/19/vrio-glavy-fts-davydov-my-perezhivaem-globalnyj-razvorot-torgovli-na-iug-i-vostok.html 

Россия. Евросоюз. Турция. Азия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > customs.gov.ru, 21 июня 2023 > № 4404325 Руслан Давыдов

РИА Новости. Руслан Давыдов: Юг и Восток уже заместили России Европу во внешней торговле

Свято место пусто не бывает: после разрыва с Европой Россия строит новые торговые пути, говорит врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. В интервью РИА Новости в кулуарах ПМЭФ он рассказал, какие страны заняли место ЕС в торговле с Россией, насколько вырос импорт автомобилей из Китая, какой пропускной пункт самый загруженный, и сколько фур из Европы сейчас оформляется на российской границе, а также объяснил, почему нельзя смягчать наказание за валютные нарушения. Беседовала Диляра Солнцева.

– Можно ли сказать, что за год таможня и компании, с которыми вы работаете, стали увереннее себя чувствовать, прошли острота и растерянность?

– Честно говоря, растерянности не было и в прошлом году. Острота была, а растерянности не было – все понимали, что нужно делать. Я должен отметить работу нашего бизнеса, который перестроил логистику, не задавая вопросов.

Наши компании очень быстро в прошлом году приспособились к шоку, к экономической войне, и сейчас идет процесс глобальной перенастройки всей внешней торговли на юг и на восток.

После провала в марте-апреле прошлого года, начиная с июля, мы видим стабильное восстановление внешней торговли. Особенно по импорту, мы практически восстановились до докризисных объемов в стоимостном и физическом выражении. Что касается экспорта, в физическом отношении он почти не снизился, лишь на 2%. Просто в прошлом году нефть и газ были гораздо дороже, чем сейчас, что стало причиной падения экспорта в стоимостном выражении.

– Структура российского экспорта изменилась за этот год?

– Особенно не изменилась, тенденция сохраняется. Прибавились злаки, прибавились удобрения.

– Страновая структура российской торговли сильно изменилась?

– Страновая, да, поменялась. Если говорить даже по прошлому году, еще как-то держался Евросоюз в лидерах, то в этом году Евросоюз "отвалился", потому что они сами себя закрыли, отрезали от нас. Еще порядка 10 лет назад Евросоюз у нас во внешней торговле составлял более 50%, потом они упали до 38%, потом до 34%, а в этом году по пяти месяцам их доля снизилась до 17-18%.

– Кто сейчас ключевой партнер России в торговле?

– Свято место не бывает пусто. Очень серьезно растет Китай. Я думаю, та задача, которая была поставлена лидерами наших стран по уровню товарооборота в 200 миллиардов долларов, если каких-то катаклизмов не будет, достижима уже в этом году. Очень сильно растет торговля с Индией, Турцией, Азербайджаном. Эти страны уже заместили нам торговлю с Европой: южные и восточные направления развиваются очень активно.

– Получается, Европа выбыла из топ-10 торговых партнеров, да?

– Нет, Германия в топ-10 осталась, но сильно упали Нидерланды, которые всегда были перевалочной базой, держались в тройке за счет перевалки нефти через порт Роттердама.

– А доля расчетов в национальных валютах во внешней торговле у нас как выросла?

– Долю расчетов в национальных валютах мы подробно не отслеживаем, но по торговле с Китаем она выросла до 70% в рублях и юанях. Там, где сложности с балансом, как, например, с Индией, с Турцией, когда под эти объемы просто ликвидности лиры или рупии не хватает, конечно, помедленнее все идет и тяжелее.

– Нехватка ликвидности острая или все-таки решаемая?

– Баланс с той же Индией очень серьезно в нашу пользу, поэтому, конечно, тут тривиальных путей решения нет.

– ФТС перестала еще в прошлом году публиковать таможенную статистику, не планируете возобновить?

– Против нас идет настоящая экономическая война, поэтому подыгрывать и карты свои раскрывать в ближайшей перспективе смысла мы не видим.

– Грузопоток России с Азией насколько вырос в процентном соотношении?

– Если говорить по границе, у нас очень хорошо прибавили и Дальний Восток, и Северный Кавказ. Начну с Северного Кавказа, тем более у нас хорошие новости с Верхнего Ларса (международный автомобильный пункт пропуска на границе с Грузией – ред.), наконец-то нам три полосы из четырех, которые были обещаны, на днях сдали. Прибавится грузооборот.

Общий рост грузопотока по Северному Кавказу по сравнению с прошлым годом составил 35%, причем, этот рост, в основном, автомобильный, что не может вызывать оптимизма. На 10 июня 7,8 миллиона тонн перевезено, объемы, очень приличные, солидные. И значительная доля там идет автомобильным транспортом.

По Дальнему Востоку у нас прирост 17%, оборот через Дальний Восток – 92 миллиона тонн, из них 72 миллиона – это перевозки морским транспортом.

– Если вернуться к торговле с Китаем, насколько изменилась структура товарооборота? Сейчас, например, сколько автомобилей импортируется?

– Почти в три раза вырос импорт китайских легковых автомобилей, очень серьезный рост по специальной технике и грузовикам. Через Забайкальск (международный автомобильный пункт пропуска – ред.) у нас за пять месяцев прирост по строительной технике почти в восемь раз в годовом выражении.

Европейцы, я считаю, китайцам дали гигантский шанс развить свой автопром, потому что есть сбыт, есть прибыль, они могут вкладывать технологии, в совершенствование. Поэтому, я думаю, европейцы сами себе в ногу стреляют, сами себе отрезали рынок в 200 миллионов человек.

– В прошлом году с введением валютных ограничений отмечался и рост валютных нарушений. Сколько выявлено в том году? Не слишком ли суровые наказания у нас предусмотрены за валютные нарушения?

– К сожалению, валютные нарушения сохраняются. Некоторые наши коллеги говорят о том, что надо их ослабить, либерализовать и так далее. Но валюта в стране нужна, и поэтому мы продолжаем за этим внимательно следить, потому что утечка капитала, вывод капитала – это практически работа против своей страны. Рост нарушений валютного законодательства небольшой – на 3%, но недобросовестный бизнес, который выводит валюту за рубеж и оставляет на счетах, к сожалению, сохраняется. Поэтому мы, как таможня, пока не готовы смягчать наказание, пока полностью отпускать ситуацию нельзя.

– Если говорить в целом о нарушении таможенного законодательства, какие самые распространенные?

– Наверное, всего хватает. По уголовным делам, примерно, то же, что и в прошлом году происходит, в тех же объемах, 950 уголовных дел возбуждено за этот год. Это контрабанда наркотиков, стратегически важных товаров, неуплата таможенных платежей, незаконный оборот табака. На том же Верхнем Ларсе на днях выявили сигареты в машине с черешней – любыми путями пытаются нелегально сигареты провести к нам, поскольку в России акциз большой. Но расчет «проскочить» на границе слишком рисковый, мы сканируем инспекционно-досмотровыми комплексами на ввоз практически все.

– Насколько распространены бартерные сделки у наших экспортеров?

– В процентном соотношении, может быть, и заметен их рост, но в общем объеме торговли доля бартерных сделок очень незначительна.

– В марте Минэнерго утвердило правила мониторинга цен на российскую экспортную нефть, который учитывает данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, агентства Argus и ФТС. Скажите, пожалуйста, как сейчас обстоят дела с мониторингом?

– Сложностей никаких нет. В Минэнерго передаем эти данные, периодически вице-премьер Александр Новак нас собирает, сверяем эти данные. Пожалуй, единственный момент, который требует особого внимания, – это условия поставки, потому что в контрактах условия поставки разные, Минэнерго потом все эти данные собирает и приводит к единому знаменателю. Других сложностей я не наблюдал.

– Есть ли у вас взаимодействие с европейскими коллегами?

– С Европой идет саботаж с их стороны, скажем так, на звонки на наши не отвечают. Эстония, Латвия, Литва, Финляндия прислали письма о замораживании с нами таможенного сотрудничества. С теми объемами, которые из этих стран идут, сейчас пробок быть не должно: сколько машин пропускают к нам, столько таможня и оформляет. Поэтому все пробки на их стороне и по их инициативе.

– А сколько фур из Европы в сутки в среднем вы сейчас оформляете?

– Суммарно, я думаю, под тысячу, если по границе в сутки. Снижение на северо-западных пунктах пропуска по контейнерам более чем в два раза.

– Какой сейчас самый загруженный пропускной пункт по оформлению и прохождению грузов?

– Автомобильный – Верхний Ларс, через него за сутки проезжает порядка тысячи автомобилей в Россию и из России. Например, за прошедшие сутки суммарно 1012 машин оформили.

Оригинал публикации: https://ria.ru/20230620/davydov-1879234032.html 

Россия. Евросоюз. Азия > Таможня. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > customs.gov.ru, 21 июня 2023 > № 4404324 Руслан Давыдов

Где этим летом отдыхают петербуржцы

Марина Ледяева (Санкт-Петербург)

В Северную столицу приезжает все больше туристов со всех уголков страны, а где этим летом отдыхают сами петербуржцы? Большинство - в своем городе и Ленобласти, но многие отправляются за рубеж и в другие регионы России. По статистике крупных туроператоров, самыми популярными направлениями выездного туризма из Петербурга в 2023 году стали Турция, Египет и Объединенные Арабские Эмираты.

Львиная доля бронирований, оформленных петербуржцами до 1 июня, приходится на Турцию - без малого 70 процентов, сообщила заместитель директора департамента коммуникаций "АНЕКС Тур" Алена Хитрова. Однако в 2022 году этот показатель был еще выше - 93 процента. Доля Турции снизилась за счет роста других направлений, в том числе Египта. Недавняя трагедия с акулой в Хургаде туристов не отпугнет, считают сотрудники туркомпаний.

Из зарубежных стран у жителей Петербурга также пользуются спросом Шри-Ланка, Таиланд и Абхазия.

- Доля выездного туризма снова стала высокой, - отмечает директор по маркетингу интернет-магазина туров Travelata.ru Олег Козырев. - Год назад больше половины россиян, и петербуржцев в том числе, провели летние отпуска внутри страны. В этом году ситуация совершенно иная. Лидирует Турция, средний чек за путешествие туда составляет около 220 тысяч рублей. Кстати, именно жители Петербурга приобрели самый дорогой тур в эту страну на нынешний сезон. Семейная пара с двумя детьми заплатила более одного миллиона 892 тысяч рублей за 16 ночей в пятизвездочном отеле Белека.

С чартерным воздушным флотом для доставки туристов к месту отдыха проблем не возникает, отмечает управляющий партнер агентства авторских путешествий Камила Велибекова. Причем для путешествий по всему миру петербуржцам необязательно ехать в Москву - ежедневно из Северной столицы отправляются чартеры в разных направлениях. Зачастую туристам также выделяют гарантированные места на регулярных авиарейсах. Кстати, благодаря этому туры в ОАЭ для жителей Петербурга подешевели более чем в два раза.

Российские регионы расположились на четвертом месте рейтинга выездных направлений из города на Неве. Но при этом жители Северной столицы стали бронировать их в два раза чаще, чем год назад. Особенно популярны Сочи, Калининград, Дагестан и Байкал.

Интересно, что крупные туроператоры, которые прежде занимались в основном выездным туризмом, все активнее развивают внутренние направления. Полный пакет с билетом, трансфером и проживанием сегодня можно купить не только в зарубежную страну, но и, например, в Калининград. Предлагают и готовые экскурсионные туры - как по России, так и за рубеж.

- Это достаточно необычный формат, ведь летом многие предпочитают просто море и пляж. Но экскурсионные туры тоже востребованы. Программы обновляются по каждому городу, принимающие компании стараются предложить что-то интересное. Так, появились необычные тематические серф-, вело- и мототуры по Калининградской области. Пять из 33 программ по "Золотому кольцу России" - абсолютно новые. Также началась продажа экскурсионных туров в Индию с посещением Непала, - рассказала Алена Хитрова.

Петербург чаще всего посещают жители Москвы, Калининграда, Екатеринбурга и Казани.

- Мы отмечаем рост турпотока на 30 процентов по сравнению с прошлым годом, - сообщил член правления "Лиги туроператоров Санкт-Петербурга" Кирилл Соколов. - По-прежнему более 40 процентов гостей Северной столицы - жители Московского региона. Большим спросом пользуются семейные путешествия на три-пять человек - это около 30 процентов бронирований.

Эксперт рассказал, дойдет ли холерный вибрион из Днепра до пляжей Крыма

Юлия Крымова (Севастополь)

Разрушение плотины Каховской ГЭС после обстрелов со стороны украинских боевиков привело к техногенной катастрофе и отразилось на качестве воды. В Николаеве и Одессе в пресных водоемах и Черном море обнаружены возбудители опасных кишечных инфекций, в том числе холерный вибрион. Пляжи закрыты, запрещено ловить рыбу и моллюсков. В пробах морской воды, взятых на пляжах, находят сальмонеллу, ротавирусы, кишечную палочку, яйца и личинки гельминтов. Угрожает ли зараженная вода жителям и туристам в Крыму и на побережье Краснодарского края?

Ученые Морского гидрофизического института РАН при помощи мониторинга со спутников проанализировали движение загрязненной воды из Днепра в Черном море. По их наблюдениям, поверхностные воды в Черном море постоянно циркулируют, направляясь против часовой стрелки. От Днепро-Бугского лимана они движутся в сторону побережья Украины, а затем вдоль берегов Румынии, Болгарии, Турции, Грузии, Абхазии. Побережья России они достигают в последнюю очередь спустя несколько месяцев.

- Согласно спутниковым измерениям, повреждение Каховской ГЭС вызвало резкое увеличение мутности вод Днепра, - сообщил "РГ" замдиректора Морского гидрофизического института РАН Антон Георга-Копулос. - Мутные воды от Днепро-Бугского лимана движутся на запад. К 9 июня они достигли побережья Одессы. Там образовался антициклонический вихрь, который захватывает часть мутных вод и удерживает их у побережья Украины. К 10 июня часть вод достигла Днестровского лимана. В дальнейшем они будут продолжать движение на юго-запад вдоль побережья Румынии и Болгарии. Можно предположить, что часть этих вод достигнет пролива Босфор и будет вынесена в Мраморное и Эгейское моря.

Анализ данных, проведенный учеными, показывает, что воды Днепра будет относить от Крыма к побережью Украины, а затем Румынии. А полуострову загрязнение не угрожает, так как вода очистится сама собой, пока дойдет до Крыма.

- Воды Днепра в ближайшие несколько месяцев даже в разбавленном виде не достигнут побережья Крыма, - отметил Георга-Копулос. - Большая часть взвешенных и загрязняющих веществ осядет на дно у побережья Одессы, а меньшая часть будет переноситься вдоль побережья Румынии, Болгарии, Турции, Грузии. Когда эти воды достигнут черноморского побережья Кубани и Крыма, их состав практически не будет отличаться от фоновых вод Черного моря.

Из Сочи откроют круизы в Сухум

Ирина Белова (Краснодарский край)

Девятипалубный лайнер "Князь Владимир", хорошо знакомый туристам, прибыл из Севастополя в Сочи, чтобы начать серию круизов в Сухум. Они будут еженедельными с 29 июня по 11 сентября.

Всего планируется 11 рейсов. Отправление по четвергам в 21:00, в Сухум лайнер пребывает на следующий день в 9:00. Обратно - в воскресенье в 23:00, возвращение в Сочи в понедельник в 9:00. Цена круиза - от 37,7 тысячи рублей на человека при двухместном размещении в каюте без окна.

Туристам предоставляется трехразовое питание по системе "шведский стол". Из новинок - в этом году в программу развлечений ввели анимацию, в том числе детскую. На борту будет находиться экскурсионное бюро. Цена маршрута - от 1,5 тысячи рублей. Информацию, сколько мест продано на первый рейс, держат в секрете. Среди бронирующих места в основном москвичи, несколько человек из Крыма.

"Благодаря круизам мы ожидаем увеличение турпотока в Абхазию. Сейчас "Князь Владимир" станет первым круизным судном в порту Сухума", - отметил начальник Сухумского морского порта Заур Авидзба. Ранее судно ходило по маршруту Сочи - Новороссийск - Ялта - Севастополь - Сочи. "Князь Владимир" пришвартовался там же, где и лайнер Astoria Grande, совершающий рейсы в Турцию.

Круиз еще не начался, но вокруг него уже идут споры. Вице-президент Ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин считает, что использование "Князя Владимира" в качестве транспортного средства - неперспективная идея. "Ночью ничего не увидишь. Это потеря времени. К тому же туда из Сочи запустили два поезда". Кто прав: вице-президент или авторы идеи, покажут первые туристические рейсы "Князя Владимира".

Российскую нейросеть научили выявлять плагиат на 100 языках

Юрий Медведев

Уникальную систему поиска мошенников, которые заимствуют чужие материалы, разработали российские ученые. Хотя в мире уже применяют различные нейросети для выявления плагиата в научных работах, литературных произведениях и документах, но у созданной нашими учеными нет аналогов. Она впервые может найти в текстах переводной плагиат среди 100 языков в любом сочетании.

Отметим, что системы антиплагиат - это обоюдоострое оружие. С одной стороны, нейросеть должна ловить мошенников, которые, присвоив себе чужое, надеются сделать карьеру и занять высокие посты. Такие "лжеспециалисты" закрывают дорогу действительно способным людям и наносят вред науке. Остановить их - благое дело. Но с другой - самая умная нейросеть может ошибаться. И тогда пострадает репутация не в чем невиновного человека. Поэтому немало ученых считают, что сфера науки вполне может обойтись без таких систем. А объективно оценивать работу коллеги должны только сами ученые.

- Да, есть такие мнения, - говорит руководитель компании, разработавшей "Антиплагиат", кандидат физико-математических наук Юрий Чехович. - Скажу сразу, что нейросеть сама не принимает никаких решений, никого не обвиняет в заимствовании чужих текстов. По сути, это поисковик. Вы загружаете в систему текст диссертации или статьи, и на выходе она сообщает результат: если поймала фрагмент из какого-то другого источника, то он указывается. А вот насколько корректно автор использовал этот чужой фрагмент, привел его как цитату или выдал за свое творение, система в принципе понять не может. Это может сделать только эксперт.

Таким образом, "Антиплагиат" - не вершитель судеб, не судья, а инструмент, который намного упрощает работу человека. Чтобы проверить конкретный текст на плагиат, он за несколько минут, а иногда и секунд просмотрит огромное число различных источников. Что не под силу никаким экспертам. То есть человек и машина дополняют друг друга.

Успех любой нейросети зависит от того, как ее обучили. "Антиплагиат" имеет дело с изощренными мошенниками. Они капитально работают с чужим текстом, перефразируют, меняют слова, синонимы, время и т.д. Еще более "мастеровитые" используют материалы на иностранных языках, переводят и вставляют в свою работу как собственные результаты. Словом, в их арсенале немало самых хитроумных приемов.

- Мы разработали уникальную систему, которая проверяет более 30 миллионов документов в год, - говорит Юрий Чехович. - Среди них бывают тексты в сотни, а иногда и тысячи страниц. Каждый день нейросеть обрабатывает до 500 тысяч материалов, а в секунду - в среднем около десятка.

Конечно, "изюминка" системы - поиск плагиата в текстах, написанных на 100 языках. Это становится все более актуальным, так как с развитием технологий машинного перевода число заимствований из иностранных текстов стремительно растет. Их поиск кажется нереальной задачей, особенно если учесть, что они могут составлять сотни страниц. Легче найти иголку в стоге сена. Российские ученые впервые в мире ее решили. Как? Это наше ноу-хау.

Система начала поиски желающих присвоить чужое в мае этого года. На данный момент выявлено около 12 тысяч переводных заимствований и почти 140 тысяч случаев использования бота ChatGpt при подготовке статей, диссертаций и дипломов.

Новое техническое решение пользуется спросом среди вузов, институтов, крупных издательств России и стран бывшего СНГ. Так как она снимает языковые ограничения, ей интересуются во многих странах, в том числе Индии, Турции, Ближнего Востока и Латинской Америки.

Работа выполнена на грант 180 миллионов рублей по направлению "Искусственный интеллект" в рамках нацпроекта "Цифровая экономика".

Зарубежная автогражданка продолжит работать в дружественных странах

Владимир Баршев,Нина Егоршева

"Зеленая карта", которая обеспечивает страховку гражданской ответственности для автомобилей, выезжающих за рубеж, перестает работать для россиян. Но на ее место придет "Синяя карта", которая будет работать в дружественных странах. Список этих стран только формируется.

Итак, с 30 июня российские страховщики не вправе выдавать сертификаты "Зеленая карта" для поездок во все страны, где действует эта система, на основе соглашений, заключенных в рамках этой системы. Такое решение принято Генеральной ассамблеей Совета страховых бюро "Зеленая карта". Приостановление на неопределенный период членства Российского союза автостраховщиков в системе с 30 июня 2023 года принято по санкционным мотивам. В общем, для поездок в Европу на своей машине российским автовладельцам придется покупать страховку тех стран, в которые они въезжают. Сделать это можно будет прямо на границе.

Такое же решение принято в отношении Белорусского бюро по транспортному страхованию, сообщили в РСА. Действие ранее выданных "Зеленых карт" прекратится независимо от срока страхования, указанного в них. Исключение - дружественные страны. Зеркально прекращается действие иностранных "Зеленых карт" в России.

Страховые случаи, произошедшие как по российским "Зеленым картам" за рубежом, так и по иностранным "Зеленым картам" в России до 29 июня 2023 года включительно, будут урегулированы в стандартном порядке. За исключением стран Евросоюза, Великобритании и Швейцарии, соглашения о признании "Зеленых карт" с которыми не действуют уже с 1 июня 2023 года.

Вместе с тем между РСА и Белорусским бюро по транспортному страхованию было заключено новое соглашение, обеспечивающее непрерывность взаимного трансграничного страхования транспортных средств обеих стран по правилам, аналогичным "Зеленой карте".

Все страховые случаи по ним подлежат урегулированию в стандартном порядке.

Заключены также двусторонние соглашения с бюро Азербайджана и Турции, согласно которым до истечения срока страхования продолжается действие российских "Зеленых карт", срок страхования которых начинается до 1 июля 2023 года. Страховые случаи, произошедшие в период с 30 июня 2023 года до 30 июня 2024 года, и по этим картам будут урегулированы стандартно. Азербайджанские и турецкие "Зеленые карты" равным образом будут действовать на территории России.

Эти соглашения предусматривают, кроме того, совместную деятельность по формированию новой системы трансграничного страхования автогражданской ответственности под рабочим названием "Синяя карта".

На эти три страны в последние годы приходился основной объем выданных "Зеленых карт" для поездок в страны вне Европейского союза. Дополнительно прорабатываются двусторонние соглашения с бюро иных дружественных стран.

Ранее Центробанк опубликовал для общественного обсуждения проект Указания, в котором утверждаются практически запретительные коэффициенты для иностранных перевозчиков. Для грузовиков и автобусов они вырастают с 1,7, действующих сейчас, до 12,5 - практически в семь раз. При этом для физлиц - владельцев легковых автомобилей из "недружественных" стран коэффициент остается прежним - 1,7. То же касается и автовладельцев из остальных государств независимо от категории транспортного средства.

И тот, и другой проект - ответ на санкционные меры. С 1 июня российских автовладельцев исключили из "Зеленой карты" для Евросоюза, а также Швейцарии и Великобритании. С 30 июня - из всех других стран, входящих в соглашение.

На самом деле, как пояснил президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта Владимир Матягин, после введения санкций грузовики у нас за границу не ездят. Даже в Калининград перевозки осуществляются на пароме. Остаются только Азербайджан, Китай, Монголия.

Но есть еще одна проблема. Дело в том, что полуприцепы также считаются транспортным средством и страхуются отдельно. То есть перевозчик доставил на границу полуприцеп. Сам он за границу выехать не может. А полуприцеп может. Но не перегружать же его? Только в прошлом году в Финляндии для наших полуприцепов стоимость страховки выросла до 360 евро - в десять раз. Но иностранные прицепы также приезжают в Россию. Увеличение выплаты в 12,5 раз вполне логично.

Как пояснили в РСА, по анализу количества страховок сейчас основные потоки идут в Белоруссию, Азербайджан и Турцию. С Беларусью заключен договор. С Азербайджаном и Турцией, пока не заключат новый договор, будет действовать тот же режим "Зеленой карты", который действовал и раньше - до 30 июня 2024 года.

Есть надежда, что в рамках нового соглашения под названием "Синяя карта" такое страхование будет продлено. Также предполагается, что к этому соглашению присоединятся и другие страны.

В своем проекте Указания Центробанк также вводит территориальные коэффициенты для новых регионов. А именно: для Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, а также для Запорожской и Херсонской областей. Для этих территорий назначается коэффициент 0,68. Именно на это число надо будет умножать тариф ОСАГО при оформлении страховки.

Как пояснили в РСА, коэффициент в размере 0,68 соответствует уровню риска для небольших территорий. Как правило, убыточность там ниже, соответственно в РСА считают вполне справедливым расчет.

В союзе напомнили, что сейчас идет плановая работа по запуску ОСАГО на территориях, которое в соответствии с законодательством будет запущено в следующем году.

"Сапсаны" и "Ласточки" планируют пустить по высокоскоростной магистрали между Москвой и Минском

Евгений Гайва,Валерия Лобко

Первую в России высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом, которая сама пока только в проекте, могут продлить до Минска. Эту идею обсуждали на очередной сессии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России. Глава Минтранса России Виталий Савельев заявил, что в министерстве готовы обдумать предложение. Эксперты считают, что геополитическое значение такого проекта весьма велико, но его экономическую целесообразность стоит детально проанализировать.

Собственно и министр транспорта предложил вместе осмыслить идею и посмотреть, "сколько она будет стоить и что она нам даст". А вот вопрос о строительстве ВСМ от Москвы до Санкт-Петербурга, по его словам, уже в ближайшее время обсудят в правительстве. Причем большинство членов правительства поддерживает строительство этой магистрали.

Если запустят ВСМ, путь из Москвы в Санкт-Петербург займет 2 часа 15 минут. На "Сапсане" сейчас можно добраться за четыре часа. Также в два раза может сократиться время в пути из Москвы в Минске. Сейчас "Ласточка" идет около семи часов.

Высокоскоростная магистраль, в каком бы виде она ни появилась, будет первой в России. ВСМ обладают многие страны Европы, США, Турция, Япония, Китай. Причем первые такие магистрали в мире появились еще в 60-е годы прошлого столетия. России, конечно, нужно также развивать технологии. Но вопросов о практической реализации перспективной идеи пока больше, чем ответов. Основной вопрос в рентабельности проекта. Сложности могут возникнуть и с созданием локомотивов и подвижного состава (компания Siemens, производившая и обслуживавшая "Сапсаны" ушла из России).

В Минпромторге комментировать возможность создания отечественных локомотивов и подвижного состава не стали. В Минтрансе также эту тему пока не комментируют. Там сообщили только, что российская и белорусская стороны "подтвердили планы рассмотреть возможность строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Минск, продлив планируемую к строительству трассу Москва - Санкт-Петербург".

Проект ВСМ между столицами России и Беларуси, как и между Москвой и Санкт-Петербургом, обсуждают уже далеко не первый год. Строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. По этим планам завершить строительство нужно в 2026 году. Правда даже на маршруте Москва - Петербург загружать ВСМ пассажирами предполагается за счет переключения "Сапсанов" и "Ласточек" на высокоскоростную линию. Конкуренции с ними ВСМ не выдержит.

В Минтрансе ранее называли компанию "Синара", которая будет вместе с РЖД разрабатывать скоростной поезд. Также говорили о потенциальном участии китайских компаний.

В 2021 году вице-премьер Марат Хуснуллин заявлял, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург не отменено, а разбито на этапы. По его словам, выход из Москвы будет построен в рамках развития МЦД. Также строится и выход из Санкт-Петербурга. А вот соединять две части планируется в дальнейшем, если будут финансовые возможности. Как пояснял вице-премьер, пока ресурсы сконцентрированы на строительстве железной дороги на Восточном полигоне.

На 2022 год стоимость строительства ВСМ Москва- Санкт-Петербург оценивалась в 1,39 трлн рублей, говорит завотделом комплексного развития транспорта НИИ автотранспорта Татьяна Михеева. Что касается ветки Москва - Минск, то ее стоимость сейчас эксперты оценивают примерно в 2 трлн рублей без какой-то внятной перспективы окупаемости.

"Пилотный проект ВСМ в России, конечно, нужен. В пределах тысячи километров - это основной путь развития мирового железнодорожного пассажирского транспорта", - говорит научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. С востока и запада от нашей страны таких примеров очень много. Но там есть простой расчет. Эффективность ВСМ возможна с гарантированным трафиком примерно в 15 млн пассажиров в год. А на трассе Москва - Минск вряд ли в обозримой перспективе будет такой трафик. Сейчас он составляет чуть более миллиона пассажиров в год.

Между тем ВСМ - это прежде всего обособленные путевые конструкции. Если "Сапсаны" идут по тем же рельсам, что и обычные поезда, электрички и некоторые грузовые поезда, то для высокоскоростных поездов нужны специальные пути. Строить такую сложную инфраструктуру до Минска вряд ли имеет смысл, говорит Блинкин.

Отдельная высокоскоростная линия между Москвой и Минском, скорее всего, не окупится, соглашается доцент кафедры "Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы" РУТ (МИИТ) Дмитрий Роменский. А от Петербурга до Минска пассажиропоток еще меньше. Для пассажира, путешествующего между этими двумя городами, поездка на высокоскоростном поезде будет удобнее, однако цена таких билетов будет сопоставима со стоимостью авиабилетов, по крайней мере в первое время.

Сейчас соотношение стоимости проезда от Москвы до Санкт-Петербурга на "Сапсане" и ночном поезде составляе примерно 1,6 к 1, говорит Михеева. Если использовать такую же пропорцию, то стоимость билета по направлению Москва - Минск на высокоскоростном поезде составит около 12,5 тыс. рублей. А это более, чем в два раза больше, чем сейчас стоит билет на самолет, поясняет эксперт.

При этом самолеты по этому направлению летают около 10 раз в сутки, скоростной поезд ходит два раза в сутки, а обычный поезд - четыре раза за сутки, добавляет она.

Чтобы высокоскоростное движение было рентабельным, между двумя городами в день должно совершаться около 20 рейсов. Сейчас между Москвой и Минском летает около 10 авиарейсов, и они справляются с потоком пассажиров, отмечает Роменский.

Правда, интересен опыт Китая. Там строились высокоскоростные автомагистрали, железнодорожные магистрали и порты, даже в каких-то случаях без учета экономических соображений, ради того, чтобы разогнать национальную экономику. Работает и промышленность строительных материалов, и машиностроение, замечает Блинкин. Но в Китае множество ВСМ, которые работают с большим потоком населения. Между Пекином и Шанхаем высокоскоростные поезда ходят, как метро, раз в восемь минут, приводит пример Блинкин.

Есть, конечно, опыт Европы. А там, кроме тоннеля под Ла-Маншем, на который выделялась большая субсидия Еврокомиссией, все ВСМ были самоокупаемыми. В России же вряд ли пассажиры станут платить в два-три раза больше, чем сейчас стоит обычный поезд.

Помимо вопросов экономической окупаемости, любое строительство высокоскоростной железной дороги очень сильно сближает города, давая более важный социальный эффект для общества. Пассажиры ценят сокращение времени в пути, причем не только между основными городами, но и во всех населенных пунктах на маршруте, говорит Роменский. Эффект от высокоскоростной магистрали больше всего оценят попутные небольшие города, считает он.

Стоит попробовать вернуться к проекту ВСМ Москва - Санкт-Петербург, так как в этой части магистрали можно получить какой угодно трафик, считает Блинкин. Сейчас на этом направлении всеми видами железнодорожного транспорта, от "Сапсанов" до ночных поездов, ездит примерно 18-20 млн пассажиров в год. Все условия классических ВСМ выполняются. Но сейчас не самая подходящая обстановка для столь дорогого проекта, добавляет эксперт.

Вместо продления ВСМ в Минск сейчас рентабельнее было бы развивать уже существующие железнодорожные линии. Спрямлять извилистые участки, чтобы поезд шел быстрее по уже существующей линии. Однако возникает вопрос баланса с грузовым движением на железной дороге, добавляет Роменский.

Иран - вторая по величине приема беженцев страна в мире

Иран, принимающий 3,4 миллиона беженцев, признан второй по величине страной, принимающей беженцев в мире после Турции, заявил глава Управления Верховного комиссара Организации Объединенных Наций по делам беженцев (УВКБ ООН) в Мешхеде.

Маха Кашур, глава Управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев в Мешхеде, выступила с речью на конференции по случаю Всемирного дня беженцев в северо-восточном иранском городе во вторник.

"Иран - одна из немногих стран в мире, которая включила иностранных граждан в свой национальный план здравоохранения, обращаясь с ними как с гражданами Ирана", - сказала она.

Ссылаясь на 800 000 иностранных граждан, обучающихся в системе образования Ирана, Кашур добавила, что в настоящее время они учатся вместе с иранскими студентами.

По словам Кашур, за последние четыре десятилетия Иран продемонстрировал похвальный дух участия в оказании поддержки беженцам, приняв их большое количество.

Далее она сообщила об увеличении миграции и кризиса с беженцами за последнее десятилетие и заявила, что к концу 2022 года число беженцев во всем мире превысило 10 миллионов.

Руслан Давыдов: Юг и Восток уже заместили России Европу во внешней торговле

Свято место пусто не бывает: после разрыва с Европой Россия строит новые торговые пути, говорит врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. В интервью РИА Новости в кулуарах ПМЭФ он рассказал, какие страны заняли место ЕС в торговле с Россией, насколько вырос импорт автомобилей из Китая, какой пропускной пункт самый загруженный, и сколько фур из Европы сейчас оформляется на российской границе, а также объяснил, почему нельзя смягчать наказание за валютные нарушения. Беседовала Диляра Солнцева.

– Можно ли сказать, что за год таможня и компании, с которыми вы работаете, стали увереннее себя чувствовать, прошли острота и растерянность?

– Честно говоря, растерянности не было и в прошлом году. Острота была, а растерянности не было – все понимали, что нужно делать. Я должен отметить работу нашего бизнеса, который перестроил логистику, не задавая вопросов.

Наши компании очень быстро в прошлом году приспособились к шоку, к экономической войне, и сейчас идет процесс глобальной перенастройки всей внешней торговли на юг и на восток.

После провала в марте-апреле прошлого года, начиная с июля, мы видим стабильное восстановление внешней торговли. Особенно по импорту, мы практически восстановились до докризисных объемов в стоимостном и физическом выражении. Что касается экспорта, в физическом отношении он почти не снизился, лишь на 2%. Просто в прошлом году нефть и газ были гораздо дороже чем сейчас, что стало причиной падения экспорта в стоимостном выражении.

– Структура российского экспорта изменилась за этот год?

– Особенно не изменилась, тенденция сохраняется. Прибавились злаки, прибавились удобрения.

– Страновая структура российской торговли сильно изменилась?

– Страновая, да, поменялась. Если говорить даже по прошлому году, еще как-то держался Евросоюз в лидерах, то в этом году Евросоюз "отвалился", потому что они сами себя закрыли, отрезали от нас. Еще порядка 10 лет назад Евросоюз у нас во внешней торговле составлял более 50%, потом они упали до 38%, потом до 34%, а в этом году по пяти месяцам их доля снизилась до 17-18%.

– Кто сейчас ключевой партнер России в торговле?

– Свято место не бывает пусто. Очень серьезно растет Китай. Я думаю, та задача, которая была поставлена лидерами наших стран по уровню товарооборота в 200 миллиардов долларов, если каких-то катаклизмов не будет, достижима уже в этом году. Очень сильно растет торговля с Индией, Турцией, Азербайджаном. Эти страны уже заместили нам торговлю с Европой: южные и восточные направления развиваются очень активно.

– Получается, Европа выбыла из топ-10 торговых партнеров, да?

– Нет, Германия в топ-10 осталась, но сильно упали Нидерланды, которые всегда были перевалочной базой, держались в тройке за счет перевалки нефти через порт Роттердама.

– А доля расчетов в национальных валютах во внешней торговле у нас как выросла?

– Долю расчетов в национальных валютах мы подробно не отслеживаем, но по торговле с Китаем она выросла до 70% в рублях и юанях. Там, где сложности с балансом, как, например, с Индией, с Турцией, когда под эти объемы просто ликвидности лиры или рупии не хватает, конечно, помедленнее все идет и тяжелее.

– Нехватка ликвидности острая или все-таки решаемая?

– Баланс с той же Индией очень серьезно в нашу пользу, поэтому, конечно, тут тривиальных путей решения нет.

– ФТС перестала еще в прошлом году публиковать таможенную статистику, не планируете возобновить?

– Против нас идет настоящая экономическая война, поэтому подыгрывать и карты свои раскрывать в ближайшей перспективе смысла мы не видим.

– Грузопоток России с Азией насколько вырос в процентном соотношении?

– Если говорить по границе, у нас очень хорошо прибавили и Дальний Восток, и Северный Кавказ. Начну с Северного Кавказа, тем более у нас хорошие новости с Верхнего Ларса (международный автомобильный пункт пропуска на границе с Грузией – ред.), наконец-то нам три полосы из четырех, которые были обещаны, на днях сдали. Прибавится грузооборот.

Общий рост грузопотока по Северному Кавказу по сравнению с прошлым годом составил 35%, причем, этот рост, в основном, автомобильный, что не может вызывать оптимизма. На 10 июня 7,8 миллиона тонн перевезено, объемы, очень приличные, солидные. И значительная доля там идет автомобильным транспортом.

По Дальнему Востоку у нас прирост 17%, оборот через Дальний Восток – 92 миллиона тонн, из них 72 миллиона – это перевозки морским транспортом.

– Если вернуться к торговле с Китаем, насколько изменилась структура товарооборота? Сейчас, например, сколько автомобилей импортируется?

– Почти в три раза вырос импорт китайских легковых автомобилей, очень серьезный рост по специальной технике и грузовикам. Через Забайкальск (международный автомобильный пункт пропуска – ред.) у нас за пять месяцев прирост по строительной технике почти в восемь раз в годовом выражении.

Европейцы, я считаю, китайцам дали гигантский шанс развить свой автопром, потому что есть сбыт, есть прибыль, они могут вкладывать технологии, в совершенствование. Поэтому, я думаю, европейцы сами себе в ногу стреляют, сами себе отрезали рынок в 200 миллионов человек.

– В прошлом году с введением валютных ограничений отмечался и рост валютных нарушений. Сколько выявлено в том году? Не слишком ли суровые наказания у нас предусмотрены за валютные нарушения?

– К сожалению, валютные нарушения сохраняются. Некоторые наши коллеги говорят о том, что надо их ослабить, либерализовать и так далее. Но валюта в стране нужна, и поэтому мы продолжаем за этим внимательно следить, потому что утечка капитала, вывод капитала – это практически работа против своей страны. Рост нарушений валютного законодательства небольшой — на 3%, но недобросовестный бизнес, который выводит валюту за рубеж и оставляет на счетах, к сожалению, сохраняется. Поэтому мы, как таможня, пока не готовы смягчать наказание, пока полностью отпускать ситуацию нельзя.

– Если говорить в целом о нарушении таможенного законодательства, какие самые распространенные?

– Наверное, всего хватает. По уголовным делам, примерно, то же, что и в прошлом году происходит, в тех же объемах, 950 уголовных дел возбуждено за этот год. Это контрабанда наркотиков, стратегически важных товаров, неуплата таможенных платежей, незаконный оборот табака. На том же Верхнем Ларсе на днях выявили сигареты в машине с черешней — любыми путями пытаются нелегально сигареты провести к нам, поскольку в России акциз большой. Но расчет "проскочить" на границе слишком рисковый, мы сканируем инспекционно-досмотровыми комплексами на ввоз практически все.

– Насколько распространены бартерные сделки у наших экспортеров?

– В процентном соотношении, может быть, и заметен их рост, но в общем объеме торговли доля бартерных сделок очень незначительна.

– В марте Минэнерго утвердило правила мониторинга цен на российскую экспортную нефть, который учитывает данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, агентства Argus и ФТС. Скажите, пожалуйста, как сейчас обстоят дела с мониторингом?

– Сложностей никаких нет. В Минэнерго передаем эти данные, периодически вице-премьер Александр Новак нас собирает, сверяем эти данные. Пожалуй, единственный момент, который требует особого внимания, – это условия поставки, потому что в контрактах условия поставки разные, Минэнерго потом все эти данные собирает и приводит к единому знаменателю. Других сложностей я не наблюдал.

– Есть ли у вас взаимодействие с европейскими коллегами?

– С Европой идет саботаж с их стороны, скажем так, на звонки на наши не отвечают. Эстония, Латвия, Литва, Финляндия прислали письма о замораживании с нами таможенного сотрудничества. С теми объемами, которые из этих стран идут, сейчас пробок быть не должно: сколько машин пропускают к нам, столько таможня и оформляет. Поэтому все пробки на их стороне и по их инициативе.

– А сколько фур из Европы в сутки в среднем вы сейчас оформляете?

– Суммарно, я думаю, под тысячу, если по границе в сутки. Снижение на северо-западных пунктах пропуска по контейнерам более чем в два раза.

– Какой сейчас самый загруженный пропускной пункт по оформлению и прохождению грузов?

– Автомобильный – Верхний Ларс, через него за сутки проезжает порядка тысячи автомобилей в Россию и из России. Например, за прошедшие сутки суммарно 1012 машин оформили.

Россия > Таможня > ria.ru, 20 июня 2023 > № 4431137 Руслан Давыдов

Посол России в Турции дал несколько полезных советов туристам

По словам Алексея Ерхова, местные водители не всегда пропускают пешеходов, а за драку в отеле можно попасть в СИЗО

Турция в 2023 году остается одним из популярнейших направлений для туристов из России. Посол РФ в Анкаре Алексей Ерхов поделился с «Парламентской газетой» прогнозами на туристический сезон, рассказал, как не испортить отдых, когда звать консула и хватит ли в самолетах места всем желающим.

- Турция из года в год является одной из популярнейших стран для летнего отдыха среди россиян. В 2022 году более пяти миллионов туристов приехали в эту страну из России. Есть ли тенденция к увеличению российского турпотока в 2023 году?

- Вы правы, интерес к Турции среди наших туристов большой. Это и понятно — здесь есть то, чего большинству населения нашей страны не хватает, — прежде всего солнце и море. Помимо курортного юга, другие направления также весьма привлекательны для россиян. Стамбул неизменно пользуется повышенным спросом, там каждый может найти что-то для себя. Это город с богатой историей, уникальными памятниками архитектуры, со своим неповторимым духом и колоритом. С другой стороны, нужно отметить, что и сами турки за последние годы заметно продвинулись вперед в туристическом секторе, совершенствуя предлагаемый клиенту продукт.

Статистика по российским туристам, прибывшим в Турцию за первые четыре месяца этого года, свидетельствует о сохранении у наших граждан интереса к поездкам сюда. Из общего количества в 11 миллионов побывавших здесь туристов из России приехало 1 миллион 153 тысячи человек. Наша страна занимает первое место по этому показателю. В начале мая фиксировался некоторый спад, но уже в конце месяца и начале июня, как говорят туроператоры, спрос на Турцию в России снова стал расти. Статистики за пять месяцев по всей стране пока нет, зато опубликованы цифры по Анталье. Эту средиземноморскую провинцию, по данным местных властей, посетило 783 тысячи россиян, что более чем в два раза превышает прошлогодние цифры (367 тысяч). Таким образом, я оптимистично смотрю на перспективы нынешнего турсезона.

- Во многом комфортное пребывание туристов в стране связано с отлаженной работой посольства и консульств, чьи сотрудники решают проблемы, возникшие у туристов. Что им делать в случае беды и чего бы вы посоветовали не делать?

- Прежде всего отмечу, что туристам следует правильно оценивать состояние своего здоровья, все-таки Турция — это страна с жарким климатом, в июле и августе столбик термометра может подниматься до 40 градусов и выше. Во всем нужно знать меру и не злоупотреблять теми возможностями, которые предоставляются на турецких курортах. Необходимо помнить, что «излишества» могут привести не просто к испорченному отдыху, но и к более серьезным последствиям, в том числе спровоцированным обострениям хронических заболеваний. К сожалению, самой частой причиной случаев с летальным исходом среди наших туристов — а их немало, за первые месяцы этого года нашими дипломатами в Анталье зафиксировано уже более полусотни таких случаев — традиционно являются сердечно-сосудистые проблемы.

Хочется также напомнить нашим туристам, собирающимся на отдых в Турцию, не забывать приобретать медицинские страховки. Мотивация понятна: мол, я молодой, здоровый, не болею, буду профилактироваться «народными средствами», все будет хорошо и т. д. В общем, «к врачам обращаться не стану». А иногда приходится, и страховка, казалось бы, мелочь, но порою она способна очень здорово помочь. Ситуации бывают разные, всякое может случиться. Медицинские услуги в Турции очень дорогие, и многие проблемные истории связаны как раз с тем, что у нашего туриста в нужный момент не оказывается страховки, тогда он «попадает» на большие деньги — порой несколько десятков тысяч долларов.

Конечно, разумно соблюдать обычные меры безопасности, в том числе на воде — в море или бассейне, в аквапарках, следить за своими детьми. Да, как правило, есть спасатели, есть аниматоры, но бывают моменты, когда их вдруг не окажется на месте тогда, когда очень нужно. Помните: это ваши дети, и за их жизнь отвечаете прежде всего вы сами. Если вас интересуют разные экстремальные виды развлечений, убедитесь хотя бы, что фирма, предоставляющая вам такие услуги, должным образом лицензирована.

То же касается и экскурсионных бюро, предлагающих из отеля выездные туры по стране — в Каппадокию, Памуккале, другие места. И вообще, нужно быть внимательным на дороге, помнить, что не всегда участники дорожного движения в Турции останавливаются, чтобы пропустить пешехода, даже если он переходит дорогу по «зебре».

Если же, не дай бог, случилась беда, сразу ставьте в известность администрацию отеля, туристическое агентство, если нужно — правоохранительные органы и наших консульских работников. Кстати, в Анталье их всего четверо, ждем пятого. Как пелось в одной когда-то популярной рок-опере, «нас адски мало». Поэтому не удивляйтесь, если на ваш вызов консул приедет не сразу, а через несколько часов. Да и консульский округ не маленький — сотни километров. Но разбираться с конфликтами, тем более когда уже приехала полиция, конечно, надо в присутствии консула, не говоря уже о даче официальных показаний.

- В интернете можно прочитать о случаях возникновения конфликтных ситуаций между туристами из России и Украины в различных странах. Есть ли такая проблема в Турции? Как вам кажется, уделяют ли местные власти достаточно внимания решению подобных проблем?

- Порою на пространстве интернета, особенно в соцсетях, такие сообщения действительно проходят. Иногда читаешь, что нечто подобное произошло, начинаешь разбираться, выясняется, что в Генконсульство никаких обращений не поступало. А когда наши сотрудники инициативно выезжают на место, все прячут глаза, мол, все нормально, начальник, ничего не было. Потом обнаруживается, что какой-то конфликт между разгоряченными гражданами разных стран, видимо, все же имел место с последующим выплескиванием «зашкаливших» эмоций в соцсети, но через некоторое время стороны (видимо, поспав и на здравую голову) меняют точку зрения на произошедшее, решают не раздувать инцидент и уже жалоб ни к кому не предъявляют, так как понимают, что турецкие власти могут легко депортировать особо «буйных», в том числе с наложением запрета на въезд в Турцию в будущем.

Я всегда повторяю: в случае если турист чувствует, что существует реальная опасность его жизни и здоровью, он должен первым делом не рассказывать об этом своим подписчикам, а незамедлительно обращаться в правоохранительные органы, а также в наше Генеральное консульство.

И самим, конечно, следует вести себя осмотрительно. Я недавно видел комментарий одного очень уважаемого мною ветерана силовых структур по поводу конфликтов на турецких курортах: «Я сначала ударю, а потом уйду». Помните: уйти далеко может и не получится, в результате вполне возможны задержание и срок, причем в турецких условиях вполне реальный. А местная Фемида работает ох как небыстро, только в СИЗО придется посидеть несколько месяцев, а судебные процедуры могут затянуться на годы.

Хорошо, Генконсульство порекомендует вам опытного адвоката (за ваши деньги), проследит за соблюдением ваших процессуальных прав и условиями содержания, снабдив относительно свежим номером «Московского комсомольца» или «Толстушки». Но вам оно действительно надо?

- Вы занимаете пост посла России в Турции с 2017 года. Как изменилась страна за время вашего в ней пребывания, в том числе в вопросе привлекательности для туристов из России?

- Как я уже отмечал, туристический сектор, являющийся одним из мощных локомотивов турецкой экономики, развивается, и развивается стремительно: строятся новые гостиницы, улучшается и множится сопутствующая инфраструктура. С другой стороны, особенно в текущем году, наши туроператоры фиксируют рост цен на туристические путевки, и кто-то даже называл это основной причиной некоторого падения на этапе раннего бронирования. Но это рынок, здесь бывают «качели»: слишком «задрали» цены — получили падение спроса, снизили расценки — народ поехал. Диалектика!

- Туризм — важная сфера сотрудничества между двумя странами. Каковы основные тенденции развития отношений по этому направлению? Будет ли больше рейсов из России в Турцию? Сталкиваются ли российские туристы с проблемой расчетов в Турции, есть ли пути решения этих вопросов?

- Насчет количества рейсов, насколько мне известно, по оценкам тех же туроператоров, объемы авиапредложений на данном этапе в целом адекватны существующему пассажиропотоку. Если здесь наметится какой-то дисбаланс, то опять же рынок выправит ситуацию и новые рейсы обязательно появятся.

Что же касается расчетов. На днях в СМИ появились сообщения, что в Турции якобы появилась возможность оплаты картами любых российских банков посредством одного сервиса. Мы эту информацию проверяем, но пока подтвердить ее не могу. Официальных сведений о достижении каких-то договоренностей по использованию российских карт на территории Турции ни в посольство, ни в торгпредство не поступало.

Россия. Турция > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > mid.ru, 20 июня 2023 > № 4418119 Алексей Ерхов

Нефть Курдистана по-прежнему не может попасть на рынок

Турция и Ирак 19 июня обсудили технические аспекты возобновления экспорта сырой нефти с северных нефтяных месторождений Ирака и из полуавтономного Курдистана.

Стороны договорились, что для разблокирования около 450 тыс. баррелей в сутки потоков нефти потребуется политическое соглашение.

Техническая делегация из Турции посетила Багдад, чтобы обсудить возобновление потоков нефти по иракско-турецкому трубопроводу в турецкий средиземноморский порт Джейхан, а затем танкерами на международные рынки, пишет Reuters со ссылкой на анонимных представителей нефтяной отрасли.

Источники уточнили, что решения о возобновлении потоков не будет, и ожидаются новые встречи.

Экспорт нефти по трубопроводу Киркук-Джейхан прекращен в конце марта по решению арбитража Международной торговой палаты, который постановил, что Эрбиль должен согласовывать поставки Анкаре с Багдадом. Турция решению подчинилась и перестала принимать нефть из трубопровода. И вроде бы все стороны готовы возобновить экспорт из Иракского Курдистана на условиях Ирака, но вопрос с компенсацией ущерба за несогласованный в предыдущие годы экспорт остается нерешенным.

Как подготовиться к экстремальному отдыху в горах на Кавказе

Тимур Алиев (Дагестан)

В нынешнем году в Дагестане ожидается рекордное число туристов - более двух миллионов человек. Многие из них отправляются не только понежиться на пляжах Каспийского моря, но и в высокогорные районы, чтобы насладиться дикой природой. И тут неопытных путешественников может подстерегать опасность. Как подготовиться к экстремальному отдыху в горах и что необходимо заранее предусмотреть?

С начала курортного сезона в регионе уже произошли ЧП, связанные с туристами. Девушка из Екатеринбурга, желая сделать эффектное селфи в заброшенном ауле Гамсутль, сорвалась с обрыва. Автомобильной дороги до села нет, спасатели несли ее на носилках до места, куда смог приземлиться спасательный вертолет.

В региональном МЧС пояснили, что пострадавшая туристка приехала на экскурсию в составе группы из 18 человек, они не были зарегистрированы перед походом в горы.

Опасность может подстерегать и на дорогах, поскольку многие туристы приезжают в Дагестан на автомобилях. Привыкшие к езде на равнинных трассах, они оказываются не готовы к крутым горным серпантинам. Трагический случай произошел в прошлом году в Хунзахском районе. Семья - родители и двое детей на автомобиле подъезжали к водопаду Тобот. Стоял туман, водитель не заметил, что ответвление дороги ведет к обрыву, и автомобиль рухнул в пропасть...

После этого трагичного случая власти региона поручили провести проверку всех туристических объектов. А возле водопада установили заграждения вдоль обрыва и предупреждающие знаки.

Другое ЧП произошло в Сулакском каньоне (одна из популярных локаций в Дагестане), куда сотни людей ежедневно приезжают покататься на катерах. Местные предприниматели сразу поняли, как использовать такой богатый поток туристов, закупили большое количество различных лодок и катеров и, словно венецианские гондольеры, зазывали туристов прокатиться именно у них.

Некоторые из этих "капитанов" не имели практики в управлении новоявленными судами. В итоге в Сулакском каньоне столкнулись два прогулочных катера, в результате чего один из туристов получил тяжелую черепно-мозговую травму. После этого началась масштабная проверка всех плавсредств, и многие не прошли экзамен. Допустили к перевозке людей только считаное количество предпринимателей. Это вызвало возмущение других, оставшихся без работы, владельцев катеров.

Еще одно происшествие с туристкой на минувшей неделе произошло в соседнем с Дагестаном регионе - Кабардино-Балкарии. И этот урок тоже должны учесть те, кто отправляется в горы. 52-летняя женщина приехала с семьей в Приэльбрусье на отдых. Пытаясь сделать красивое фото, она встала на камень в бурном потоке реки Баксан и... не удержалась. Ее быстро унесло интенсивное течение, и даже родственники, которые находились рядом, не успели ничего сделать. Тело женщины спасатели нашли в двух километрах от места падения в реку...

Между тем эксперты называют несколько простых правил, которых надо придерживаться, чтобы выезд на природу не обернулся трагедией. Первое из них - ни одно селфи не стоит вашей жизни. От опасных мест надо держаться подальше, даже если они очень красивые. Второе - спасателей надо предупреждать заранее.

- Представители турфирм и сами туристы должны информировать МЧС за десять дней до начала путешествия, связанного с активными видами туризма, - рассказал корреспонденту "РГ" начальник Главного управления МЧС России по Дагестану Нариман Казимагамедов. - При регистрации указываются имена и телефоны, информация о протяженности маршрута и месте ночлега. Даже у опытных туристов в пути могут возникнуть непредвиденные ситуации. Если спасатели будут знать точный маршрут, это облегчит поиски в случае ЧП, когда дорога каждая минута. Для обеспечения безопасности на туристических маршрутах сформирована группа спасателей в количестве 450 человек.

Чтобы знать, как себя вести в Дагестане, куда обратиться в случае необходимости, минтуризма республики выпустило памятку для туристов. В ней, кроме справочной информации, опубликованы рекомендации по внешнему виду.

В частности, в общественных местах женщины должны воздержаться от курения. Не приветствуются активные проявления чувств - поцелуи, объятия при людях. При прогулке, особенно в сельской местности, лучше не надевать мини-юбки, короткие шорты, слишком открытую или обтягивающую одежду.

Если соблюдать все перечисленные рекомендации, то от-дых в Дагестане будет комфортным и безопасным. И последний совет - в любой ситуации можно обратиться к местным жителям. Они с удовольствием дадут нужный совет. В сельской местности, в случае необходимости, помогут с жильем, накормят вкусными национальными блюдами. .

Кстати

По данным сервиса "Авито Недвижимость", спрос на загородные дома на берегу Каспийского моря в Дагестане вырос в полтора раза. В минтуризма республики заверяют, что резкого повышения цен на летний отдых в Дагестане в нынешнем году не наблюдается. По данным местных властей, в сегменте "4 звезды" стоимость номера в среднем обходится 7,5 тысячи рублей, "3 звезды" - от 3,5 до 4 тысяч рублей. Цены на однодневные экскурсии составляют 3-4 тысячи рублей.

Артур Алибеков, путешественник из Дагестана, посетивший 45 стран:

- Дагестан по большей мере посещают не туристы, а путешественники. И это совершенно другая группа людей. Турист ориентирован больше на пляжный отдых, гостиницы, где "все включено", пассивный отдых, танцы и затраты на развлечения. Как правило, турист тратит достаточно крупные суммы на отдых и требователен к инфраструктуре и сегменту развлечений. А вот путешественники, наоборот, непритязательны к условиям проживания, они тратят значительно меньше средств на отдых, ищут колорит, изучают историю, географию, любуются природными красотами. Развивая индустрию развлечений для широкого понимания "турист", мы выходим на конкуренцию с Сочи, Турцией и Египтом, которые в этом сегменте значительно преуспели. Но основной гость в Дагестане сейчас - это путешественник, и республика для этой категории конкурентоспособна гораздо больше, чем для индустрии развлечений и увеселений.

Посылки из Минвод в Ереван отправятся на прямых авиарейсах и станут дешевле

На ежедневных рейсах из Минеральных Вод в Ереван теперь будут летать не только пассажиры, но и посылки, которые отправляют жители Ставропольского края и республик СКФО в Армению. Раньше вся корреспонденция сначала пересылалась в Москву, там попадала в логистический центр и ждала своей очереди. Потом ее вновь загружали на новый рейс и отправляли в Ереван. Все эти транспортные манипуляции делали доставку долгой и дорогой.

Теперь "Почта России" подписала соглашение с авиакомпанией "Азимут" о том, что письма и посылки будут летать в Армению напрямую из международного аэропорта Минеральных Вод, а не через Москву.

- Прямое почтовое сообщение между Минводами и Ереваном значительно сократит срок доставки отправлений, а после окончания тестового режима приведет к снижению стоимости услуги из-за оптимизации логистической цепочки, - пояснил заместитель директора макрорегиона Северный Кавказ "Почты России" по электронной коммерции Виталий Афанасьев. - В 2022 году мы отправили в Ереван через Москву чуть больше тысячи посылок. Теперь рассчитываем это количество как минимум удвоить.

Виталий Афанасьев рассказал корреспонденту "РГ", что проект сокращенного почтового пути с Северного Кавказа в Армению будет работать в пилотном режиме в течение месяца. За это время технологию опробуют, просчитают, насколько сообщение станет более дешевым и быстрым. Уже сейчас предполагается, что посылки будут добираться до адресатов примерно за три дня.

Тем не менее в "Почте России" конкретные цифры того, насколько именно могут подешеветь посылки и письма, не говорят. Делать прогнозы пока рано.

На данный момент стоимость отправки посылки (по-старому, через Москву) можно рассчитать на сайте оператора с помощью открытого калькулятора. Система позволяет задать любой нужный параметр. Например, груз весом килограмм можно отправить из Ставрополя в Ереван примерно за 500 рублей. А вот посылки весом 10 килограммов по тому же маршруту сейчас отсылаются за 2,3 тысячи рублей. Это базовый тариф. За скорость или доставку до двери получателя придется доплатить, и цена в таком случае, в зависимости от веса и ценности груза, составит от 2,5 до 6,7 тысячи рублей.

Стоит отметить, что Армения стала первой страной, в которую посылки от жителей республик СКФО будут лететь напрямую из Минвод. Принятию такого решения помогло то, что по правилам ЕАЭС (Евразийский экономический союз) между странами действует упрощенный таможенный режим. Следующим государством, с которым будет налажено такое взаимодействие, может стать Казахстан, однако конкретные сроки по этому вопросу пока не называются.

Очередной шаг развития - создание в аэропорту Минеральных Вод полноценного международного пункта почтового обмена. Это сократит время и цену пересылки корреспонденций вообще со всеми другими странами, в которые самолеты летают из главной воздушной гавани СКФО. Сейчас это полтора десятка направлений, в том числе Турция, Израиль, Шарм-Эль-Шейх, Ташкент и другие. Причем список может быть значительно расширен. Например, в феврале пресс-служба администрации Минераловодского округа сообщила о том, что Росавиация дала разрешение на полеты из Минеральных вод в Пекин. Также появилась информация и о многих других потенциальных направлениях. Ведь сейчас аэропорты Минеральных Вод и Ставрополя - единственные на юге России, которые продолжают работать с февраля 2022 года. Соседние воздушные гавани в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Симферополе и Элисте закрыты по требованиям безопасности. Одновременно с этим пассажиропоток через Минводы вырос на 25 процентов. .

В конце мая в аэропорту Минвод торжественно заложили первый камень нового аэровокзального комплекса для пассажиров внутренних рейсов. Объем инвестиций в проект составляет более 13 миллиардов рублей, а строительные работы продлятся до 2025 года. С сентября 2021 года продолжается строительство нового терминала и в аэропорту Ставрополя. Он также будет предназначен для пассажиров внутреннего авиасообщения. Там же планируется реконструировать взлетно-посадочную полосу, светосигнальное и радиотехническое оборудование, несколько зданий аэропортового комплекса. Изначально планировалось, что работы обойдутся в 2,1 миллиарда рублей и завершатся к декабрю 2023 года.

Фармкластеры значительно увеличили выпуск лекарственных препаратов

Елена Шулепова

Калужская область подписала сразу три соглашения с одним из крупнейших отечественных производителей социально значимых лекарственных средств - компанией "Фармасинтез". Общая сумма инвестиций - более 20 миллиардов рублей. И это далеко не первый отечественный инвестор в калужской фарминдустрии, который ранее был ориентирован больше на европейский бизнес.

Новый вектор

- В Калужском фармацевтическом кластере всегда было сильное звено иностранных компаний. Я общался с руководителями этих предприятий. Они сориентировались, поняли ситуацию и настроены оптимистично. Главное, что сегодня появились новые, отечественные инвесторы, которые реализуют крупные проекты. Речь как о строительстве новых заводов, так и о расширении действующих производств, - сообщил генеральный директор "Агентства инновационного развития - центр кластерного развития Калужской области" Павел Гранков.

Так, на питерском форуме на калужском стенде была представлена компания "ФАРМ ЭЙД ЛТД" - один из крупных российских поставщиков вакцины для профилактики ротавирусной инфекции. В индустриальном парке "Ворсино" компания строит уникальный комплекс по выпуску живых и инактивированных вакцин. Пуск запланирован на 2025 год. А компания "Фармасинтез", с которой были подписаны новые соглашения на форуме, намерена построить в индустриальном парке "Воротынск" два производства: по выпуску активных фармацевтических субстанций и готовых лекарственных форм.

Сегодня фармкластер Калужской области - это уже порядка 70 предприятий. За прошлый год производство лекарственных средств в регионе показало рост в 130,4 процента.

По словам Гранкова, появился и новый вектор развития - выпуск радиофармпрепаратов, направленных на эффективную борьбу с онкологическими заболеваниями. Ключевым инвестором здесь выступает "Росатом". К слову, научные организации "Росатома" в Калужской области уже поставляют на российский рынок микроисточники на основе йода-125, используемые при лечении рака. И эта продукция на 30 процентов дешевле иностранных аналогов. Специалисты уверяют, что при увеличении объемов производства в Обнинске они способны полностью заместить зарубежную продукцию.

Вакцина с нуля

Это не единственный пример, когда госкорпорации включаются в развитие фармотрасли. Так, на Рязанщине крупнейший производитель противогриппозных вакцин - ООО "ФОРТ" - несколько лет назад вошел в холдинг "Нацимбио" ГК "Ростех". В 2021 году между правительством Рязанской области и "Нацимбио" было подписано соглашение о реализации масштабного инвестиционного проекта наращивания в регионе производства современных средств иммунопрофилактики гриппа. В итоге на биофармацевтическом предприятии "ФОРТ" будут удвоены производственные мощности по объему выпуска гриппозных вакцин в год, рассказала "РГ" зампред правительства Рязанской области Юлия Швакова.

- Создание предприятия "ФОРТ" - пример решения конкретной задачи в рамках реализации стратегии иммунопрофилактики. Именно строительство и запуск предприятия позволили увеличить объем производства противогриппозных вакцин до 75 миллионов в сезон и обеспечить популяционный иммунитет. Компания сегодня закрывает практически 50 процентов потребности в противогриппозной вакцине и 100 процентов потребности в вакцине для детей, в том числе за счет создания инновационного препарата "Ультрикс Квадри", интерес к которому проявляют и потребители из различных стран, - пояснил заместитель директора института имени Н. Ф. Гамалеи, разработчик противогриппозной вакцины "Ультрикс Квадри" Павел Вандышев, 10 лет назад стоявший у истоков этого производства. - Мне очень повезло в том, что мы начали эту работу практически с нуля. Я имею в виду не только чистое поле, но и тот факт, что в регионе отсутствовало такое направление, как производство иммунобиологических препаратов. Это позволило доказать, что в России возможно не только создание предприятий, но и разработка инновационных препаратов в короткие сроки на высоком мировом уровне.

В этом году "ФОРТ" вошел в фармкластер Рязанской области. Это один из самых молодых фармкласторов: он был создан в июне 2021 года. В отличие от калужан здесь нет иностранных компаний. Изначально в него вошли 12 предприятий, два университета и медицинский колледж. В этом году к ним присоединились еще два: "ФОРТ" и "Оргстекло-Р". По словам Юлии Шваковой, объем выручки участников кластера за 2022 год превысил 101,4 миллиарда рублей. Предприятия Рязанского фармкластера производят вакцины для профилактики гриппа, препараты для лечения онкологических заболеваний, медицинские изделия на основе гиалуроновой кислоты, медицинскую технику и оборудование для оснащения лечебных учреждений. К примеру, "ФАРМИМЭКС" и "Скопинфарм" заключили федеральные специнвестконтракты для создания собственных импортозамещающих производств широкой линейки жизненно необходимых лекарственных препаратов (для лечения онкобольных и препараты плазмы крови человека) на территории Скопинского района.

- Применение кластерного подхода достаточно рационально, так как это позволяет не только наращивать экономический потенциал региона, где расположено предприятие, но и повышать независимость за счет локализации производства компонентов, - пояснил Павел Вандышев.

Дольше, но не дороже

Господдержка у фармацевтов есть. Но на развитие нужно время, большую роль также играет быстрота принятия решений на разных уровнях. Год назад производители лекарственных препаратов были озабочены, где брать субстанции, как довезти, как заплатить иностранным партнерам. Возникли проблемы с упаковкой, ведь даже фольгу для первичной упаковки закупали за границей. Плюс оборудование, традиционно поставляемое из Европы и США.

- Проблемы с упаковкой практически решены. Об этом говорилось на недавнем заседании правления Калужского фармкластера. Наладили производство в России. К нам сейчас заходит московская компания, которая занимается упаковкой для фармы. Поставки субстанций - это Индия, Китай, активно работает в фарминдустрии Турция, к нашему рынку проявляет интерес Индонезия, - пояснил Павел Гранков.

Есть и такой момент: санкции заставили налаживать кооперативные связи внутри страны. Как рассказал "РГ" руководитель рязанского Центра поддержки экспортно ориентированных малых и средних предприятий Артем Лазутин, есть фармпредприятия в Рязанской области и в других регионах, которые могут синтезировать и воспроизводить субстанции, ранее получаемые из-за рубежа, но зачастую производители просто не знали о возможностях соседа. "Сегодня кластеры общаются между собой. Благодаря этому появилась возможность решить многие проблемы", - отметил Артем Лазутин.

Так, вдруг оказалось, что есть и отечественные производители оборудования, наладили поставки из Китая. Сложности перехода были связаны с оценками качества и рядом параметров соответствия требованиям фармотрасли. Сейчас эти вопросы практически сняты. К тому же организовали реэкспорт европейского оборудования. Сроки поставок из Европы из-за изменившейся логистики увеличились, но при этом удорожание товара наблюдается только в отдельных случаях.

- Европейским производителям тоже ведь свою продукцию надо реализовывать, так что порой российским компаниям это оборудование сегодня обходится дешевле, чем раньше, - обратил внимание на неожиданный поворот Артем Лазуткин.

Павел Евгеньевич Вандышев, заместитель директора института имени Н. Ф. Гамалеи, разработчик противогриппозной вакцины "Ультрикс Квадри":

- За прошедший год фармотрасль сумела адаптироваться к изменившейся ситуации: раньше оборудование было в основном европейское - сегодня переориентировались на Восток. Есть определенные проблемы с доступом к реагентам. Сейчас в России пытаются заменить их отечественными. Вопрос адаптации сегодня не является проблемой, основной вопрос - в скорости принятия решений. Сложности есть всегда. Впрочем, сегодня ситуация как сложностей, так и новых возможностей. Правительство активно поддерживает фармотрасль. Конечно, у каждого предприятия свои конкретные задачи. И поверьте, никто не собирается сдавать позиции на рынке. А в России довольно большой блок производителей. Потенциал достаточен. России надо выпускать новые инновационные препараты. Первичная задача - организовать процесс таким образом, чтобы сократить время от идеи до внедрения ее в производство и вывода на внешние рынки.

Производство ягод в России вырастет за счет интенсивных технологий

Татьяна Ткачёва

Объем выращивания клубники, малины и прочих ягод в РФ увеличится на 15 процентов к 2025 году, важную роль в этом сыграют хозяйства Черноземья и Подмосковья. Позитивную динамику обеспечат интенсификация производства и запуск новых теплиц для получения урожая круглый год, считают аналитики Россельхозбанка.

Рынок плодово-ягодных культур в целом на протяжении нескольких лет демонстрирует стабильность. Так, в 2022-м валовой сбор земляники, малины, смородины, крыжовника и других ягод составил 690 тысяч тонн, что фактически равно среднему показателю за 2017-2021 годы. Более 97 процентов - продукция личных подсобных хозяйств.

Лидерами стали регионы Приволжья (там вырастили 191 тысячу тонн ягод). На втором месте - Центральный федеральный округ (166,4 тысячи тонн), ведущими производителями стали Московская, Белгородская, Липецкая и Воронежская области. Третью позицию в рейтинге занимает юг (около 100 тысяч тонн), где традиционно выделяются Краснодарский край, Волгоградская и Ростовская области.

Импорт ягод в прошлом году сократился на шесть процентов и составил 163 тысячи тонн. Половина этого объема приходится на черешню, треть - на садовую землянику (клубнику), десятая часть - на голубику, чернику, клюкву и бруснику, примерно 1,5 процента - на малину. По черешне импорт, вопреки общему тренду, вырос. Узбекистан и Азербайджан увеличили поставки в Россию в 1,5 раза, Молдова - на 37 процентов, Турция - на семь.

Самый большой сегмент ягодного рынка - клубника, на которую приходится 300 тысяч тонн. Выращивают ее в первую очередь крупные личные подсобные хозяйства Краснодарского края и Северного Кавказа: климат располагает. Их продукцию можно встретить в разных регионах страны. Также активно занимаются клубникой предприятия Московской и Ленинградской областей. Здесь играет роль близость к крупнейшим рынкам сбыта.

Импортной клубники в России не так уж много. В прошлом году в страну завезли 57 тысяч тонн этой ягоды, что составило около 15 процентов от общего объема потребления. Почти половину импорта обеспечила Турция. Россияне также покупали клубнику в Азербайджане, Беларуси, Сербии, Армении и Египте. По сравнению с 2021-м объемы импорта несколько изменились: Беларусь сократила поставки на 40 процентов, Сербия - на 25, Турция - на семь. Азербайджан увеличил продажи вдвое, остальные страны - на несколько процентов.

По оценкам экспертов Россельхозбанка, в ближайшие три года собственное производство клубники будет расти в среднем на пять процентов в год благодаря реализации инвестпроектов - как тепличных, так и связанных с переработкой ягод. Доля импорта продолжит сокращаться, основными поставщиками останутся Турция, Беларусь и Азербайджан.

- Только четверть всех ягод, потребляемых россиянами в свежем виде, привозится из-за рубежа. Импортируемые ягоды чаще идут в переработку: на кондитерские, молочные и соковые производства. По итогам 2023 года мы ожидаем сохранения тренда на снижение импорта при одновременном росте внутреннего производства, - отметила руководитель направления Центра макроэкономического и регионального анализа и прогнозирования Россельхозбанка Наталья Худякова.

Несколько лет назад в стране наблюдался бум строительства теплиц, в том числе под клубнику. Крупный инвестпроект в этой сфере реализовало, к примеру, ООО "Родина" в Бобровском районе Воронежской области. Но продукция тепличных хозяйств получалась довольно дорогой. Кроме того, для выращивания ягод нужно много ручного труда, а с добросовестными рабочими на селе - проблема. Расширение производства замедлилось.

В 2022-м интерес к плодово-ягодным культурам в стране вновь начал расти, подтвердил "РГ" глава КФХ "Дивный сад" Александр Продан. Его бизнес в Воронежской области когда-то начинался с питомника и продажи саженцев. В хозяйстве заложили помологический сад: 42 сорта яблок, 30 сортов груш, столько же - жимолости и крыжовника. Затем предприниматель из четырех садовых центров оставил один. Решил уделять больше внимания производству ягод и фруктов, наладил переработку. А в 2022-м, учитывая обстановку на рынке и удорожание оборудования, пришлось вернуться к реализации посадочного материала.

- Питомник при правильной организации дает до 300 процентов прибыли, а переработка ягод - от силы 20. Мы все инвестиции делаем за счет собственных средств, поэтому, чтобы заработать на новые проекты, резко увеличили производство саженцев. Ягодные культуры стали очень востребованы. А специализированных питомников не так много - помимо Воронежской области, они есть в Татарстане и под Санкт-Петербургом. Импортный же материал очень дорог, в основном из-за усложнившейся логистики. На российских выставках зачастую 95 процентов саженцев - контрафакт, - рассказал Продан.

Тем, кто готов начать ягодный бизнес сегодня, он посоветовал выбирать культуры, которые требуют меньше трудозатрат и дают быструю отдачу: малину, ежевику, садовую землянику. В идеале плантация должна быть приспособлена под механизированную уборку.

- Увеличить маржинальность помогает своя переработка. Допустим, малина в опте стоит около 230 рублей за килограмм, а в пюре или в ингибированном виде - от 470. Мы продаем это пюре ведрами для конечной переработки или сами используем при изготовлении соусов и морсов, - пояснил Александр Продан. - Перспективен рынок чайных напитков, сушеных и вяленых полуфабрикатов из ягод и плодов. Но тут нужно иметь правильное оборудование для конвекционной сушки, чтобы не потерять при обработке весь вкус, запах и витамины. Электрические сушилки при тарифе в восемь рублей за киловатт способны загубить всю экономику проекта. А аналогов на газовых горелках нам китайцы почему-то не дают. Приходится разрабатывать оборудование самим. Наш сельхозкооператив пригласил четырех толковых технарей из Воронежа, обратился за грантом на НИОКР в Фонд поддержки инноваций. Ждем опытный образец.

Как преодолеть кадровый голод в сельском хозяйстве

Татьяна Ткачёва

В развитие АПК в рамках курса на импортозамещение вкладываются немалые средства, отрасль стабильно расширяется и требует все больше сотрудников разных направлений и квалификации. Однако именно дефицит кадров зачастую становится тормозом для перспективных инвестпроектов. Какие профессии перспективны для сельского хозяйства и чем можно привлечь в него грамотных специалистов, рассказала "РГ" консультант направления "Химическое сырье, оборудование и агросектор" рекрутинговой компании Get experts Регина Суюнова.

О кадровом голоде в аграрном секторе говорят много лет, и вроде бы предпринимаются попытки его преодолеть. Почему же проблема не решается?

Регина Суюнова: Игроков на рынке становится больше, а количество выпускников школ в целом уменьшается. И среди них все меньше тех, кто намерен поступать в сельскохозяйственный вуз. Даже те, кто уже получил аграрную специальность, часто не задерживаются в профессии и выбирают другие способы построить карьеру. В результате большинство работников агропромышленного комплекса - люди старшего возраста, которым некому передавать свои знания и опыт. Причин масса, основные - непопулярность сельскохозяйственных профессий у молодежи и низкий по сравнению с другими отраслями уровень заработной платы.

К примеру, уровень ответственности и трудозатрат сотрудников агрономических служб в крупных холдингах явно не соответствует уровню их материального вознаграждения. Специалисты работают в ежедневном режиме, в сезон - практически без выходных, при любых погодных условиях, с четырех-пяти часов утра и почти до полуночи. Производство под открытым небом предполагает высокие риски и непредсказуемость результата. При этом размеры заработных плат из года в год практически не меняются: индексация либо не происходит, либо не успевает за инфляцией. В результате людям, отдающим себя производству сельскохозяйственной продукции, никак не удается своим трудом достичь просто комфортного уровня жизни. Так и получается, что вроде бы мотивированные молодые специалисты сходят с дистанции, видя уже на первых ступенях карьеры несоответствие затраченных ресурсов и вознаграждения.

Однако нужно отметить, что на мидл- и топ-ролях в АПК зарплаты выше, чем на аналогичных позициях в фармацевтической отрасли, FMCG, ретейле или машиностроении. Понимая горизонт возможностей, люди не уходили бы из индустрии. Получается, что нужно либо корректировать условия для персонала начального уровня, либо вести среди сотрудников просветительскую работу и рассказывать о том, что строить карьеру в аграрной сфере выгодно. А лучше делать и то и другое.

Выходит, имидж сельского хозяйства улучшается только на бумаге и в среде топ-менеджеров?

Регина Суюнова: Представители компаний почти не информируют потенциальных кандидатов о том, какие специалисты востребованы в АПК, в чем плюсы работы на агропромышленных предприятиях. Между тем сельское хозяйство - один из самых устойчивых сегментов экономики, спрос на его продукцию будет всегда, несмотря на все кризисы. В случае любых потрясений растениеводство и животноводство практически первыми получают поддержку и внимание государства. Мы уже не раз могли наблюдать, как non-food-сегменты рынка болезненно реагируют на изменения конъюнктуры и минимум полгода приходят в себя. Потребители урезают расходы на покупку одежды, бытовой техники или автомобилей, но едят-то все равно каждый день.

При практически полном отсутствии пиара сельскохозяйственных профессий люди ассоциируют их с чем-то устаревшим, далеким от прогрессивных технологий. Но ведь это далеко не так. Агрохолдинги запускают масштабные цифровые проекты и тем самым создают рабочие места и роли для проектных менеджеров по внедрению, ИТ-специалистов, разработчиков специализированных программных продуктов, экспертов в спутниковом мониторинге и многих других. В компаниях, которые специализируются на поставках семян и удобрений, к примеру, возникает потребность в большом количестве product-менеджеров и маркетологов, которые умеют выводить на рынок новые товары и внедрять стратегии работы с продуктовым портфелем.

Каких специалистов особенно не хватает? Высококвалифицированных и дорогих или начинающих и дешевых?

Регина Суюнова: И тех и других. В дефиците и сотрудники начального уровня, и топовые профессионалы - на производствах, в коммерческих отделах, продуктовом и стратегическом маркетинге, R&D. Причем более заметна нехватка специалистов, которые заточены именно на сельское хозяйство. Бухгалтера или логиста можно взять практически из любой индустрии, а вот на позицию селекционера или главного агронома можно прийти только с профильным образованием и желательно из соответствующей рыночной ниши. Показательна ситуация со специалистами по генетике для животноводства. Такого опыта в России пока мало, потому что материал в большинстве случаев завозится из-за рубежа. На фермах часто можно встретить экспатов-консультантов, которых пригласили наладить или отстроить процессы с нуля. Причина проста: собственники и акционеры не готовы тратить большие средства на длительное обучение и повышение квалификации местных кадров, строить собственные селекционные центры и лаборатории. Приезд готового специалиста, конечно, обходится дешевле и дает быстрый результат. Однако потом вместе с гостем уезжает и его опыт, а локальные сотрудники остаются демотивированы тем, что у них нет шансов реализовать свой потенциал.

В растениеводстве, в свою очередь, остро не хватает агрономов - как молодых, так и уже опытных (на позиции агрономов отделений и главных агрономов холдинга). Особенно в высокий сезон. Переманить такого сотрудника из другой компании практически невозможно, потому что кандидаты не хотят бросать зависящее от них производство. Сказывается и ощущение миссии, и понимание того, что на узком рынке подобная беспечность не добавит "звездочек на погоны" и серьезно навредит репутации. Кроме того, агрономы получают бонусы по результатам уборки урожая, а при досрочном уходе не могут рассчитывать даже на часть премии за уже выполненный объем работ. При этом потенциальные работодатели не готовы предлагать так называемый приветственный бонус, чтобы компенсировать потерю вознаграждения на предыдущем месте.

Также в цене R&D-специалисты, которые умеют выводить новые сорта и гибриды. Спрос на них будет расти, так как многие семена в Россию завозили международные европейские и американские компании, которые в 2022-м либо ушли с нашего рынка, либо сократили взаимодействие с партнерами. Пришло время срочно готовить собственных селекционеров и семеноводов, создавать свои опытные станции.

И наконец, коммерческий блок. Здесь мы видим спрос на людей с опытом экспортных поставок в Китай, Индию, Саудовскую Аравию, Иран, Турцию, Сирию и страны Латинской Америки. Нужны те, кто хорошо знает эти рынки и сможет быстро перенастроить продажи, которые раньше были ориентированы на европейский рынок. Компании ищут руководителей с современным взглядом на формирование портфеля продуктов и на рост продаж высокомаржинальных культур, с опытом ведения проектов с добавленной стоимостью.

Каким образом можно привлекать кадры в АПК?

Регина Суюнова: Прежде всего нужно создавать положительный имидж всей отрасли и акцентировать возможности для конкретных специалистов. Делать яркий контент о современных технологиях, новинках отрасли, карьерных траекториях, удачных примерах успеха - в тех форматах, которые понятны молодежи. Есть смысл приглашать в школы и университеты экспертов, чтобы они рассказали о своем пути в АПК, об интересных проектах - с грамотными презентациями, конкретными примерами и в живом диалоге. Тогда у ребят сложится представление о том, что сельское хозяйство - реально очень динамичная сфера с творческими задачами.

Внутри самих компаний барьером выступает мышление собственников и акционеров. Их придется убеждать, что надо выделять ресурсы на обучение людей, причем в рамках стратегических проектов. Обсуждая поиск кадров с руководителями аграрных предприятий, мы часто видим, что они просто не знают об ожиданиях кандидатов, о причинах готовности или неготовности работать в конкретной компании, о тенденциях в области оплаты труда. Как правило, обратная связь помогает пересмотреть некоторые бизнес-процессы и спланировать изменения. Ведь даже имеющихся на рынке специалистов нужной квалификации иной раз просто нечем мотивировать.

Участники переговоров в Астане обсудят пути улучшения сирийско-турецких отношений

Заместители министров иностранных дел России, Турции, Сирии и Ирана обсудят дорожную карту по улучшению отношений между Анкарой и Дамаском и другие вопросы на 20-й международной встрече по Сирии в столице Казахстана Астане.

По сообщению МИД Казахстана, в переговорах, запланированных на 20-21 июня, примут участие делегации стран-гарантов - России, Ирана и Турции, а также представители сирийского правительства и оппозиции, сообщает ТАСС.

Ожидается, что представители ООН, Иордании, Ливана и Ирака примут участие в заседании в качестве наблюдателей.

В первый день мероприятия заместители министров иностранных дел России, Турции, Сирии и Ирана проведут четырехсторонние консультации, на которых обсудят работу над проектом дорожной карты, направленной на нормализацию отношений между Сирией и Турцией.

Ранее в МИД России заявили, что российский проект готов.

Кроме того, ожидается, что страны Астанинского процесса по Сирии также проведут двусторонние и трехсторонние консультации.

На следующий день, 21 июня, запланированы дополнительные консультации, пленарное заседание и пресс-конференция.

В МИД уточнили, что в повестку встречи войдут изменение ситуации вокруг Сирии, усилия по поиску комплексного решения сирийского вопроса, борьба с терроризмом, обмен заложниками, поиск пропавших без вести, гуманитарная ситуация, работа по содействованию постконфликтному восстановлению Сирии и созданию условий для возвращения сирийских беженцев на родину.

Кроме того, в МИД РК отметили, что запланированное на полях переговоров заседание рабочей группы по освобождению задержанных и заложников, передаче тел и розыску пропавших без вести привлекают представителей стран-гарантов, Организации Объединенных Наций и Международного комитета Красного Креста.

В зоне бедствия Каховской ГЭС усилили контроль заболеваемости

Елена Мелихова ("Российская газета", Херсонская область)

Сегодня в подтопленных Алешках Херсонской области началась выдача российских паспортов. Там работает миграционная служба. Речь идет не только о перемене гражданства, но и об установлении личности бежавших от наводнения людей.

Тем временем продолжается спецоперация по спасению пострадавших в зоне бедствия, устранению последствий теракта по подрыву плотины Каховской ГЭС. В условиях ЧС в регионе усилен мониторинг состояния заболеваемости. Идет и активная вакцинация населения от особо опасных инфекций. Ее уже прошли 2300 человек. Также работают и ветеринары, прививая животных.

Лаборатории Роспотребнадзора продолжают контроль за объектами окружающей среды на соответствие санитарно-химических показателей. К счастью, на левобережье не выявлено случаев холеры и других опасных заболеваний, тогда как в пресной воде в Николаевской области Украины после разрушения ГЭС возбудитель холеры был якобы обнаружен. По словам заведующего отделением эпидемиологического анализа и дезинфектологии Генического межрайонного отдела Херсонского областного центра гигиены и эпидемиологии Александра Маклакова, на данный момент эпидемиологическая ситуация в Херсонской области стабильная - уровень заболеваемости инфекциями, передающимися водным и пищевым путем, низкий.

Но расслабляться не стоит. "Возможно все. Масштаб негативного влияния на окружающую среду огромен, - уверен гидрофизик, заведующий отделом дистанционных методов исследования Морского гидрофизического института РАН Сергей Станичный. - Размыты скотомогильники, хранилища химических удобрений, погибли животные и растения".

По словам Сергея Станичного, из-за случившегося произошло сильное загрязнение берегов. Оно распространяется по направлению течения вдоль западного побережья Черного моря в сторону Румынии, Болгарии, Турции.

- Говорить о восстановлении экосистемы можно будет только после восстановления плотины и водохранилища. И это займет десятки месяцев. В пойме Днепра до Днепро-Бугского лимана уничтожена почти вся живность - птицы, животные, размыты хранилища опасных веществ, водные виды частично погибли. Восстановление или переход в стабильное состояние займет годы, - резюмировал в разговоре с "РГ" гидрофизик Сергей Станичный.

В посольстве Турецкой Республики в Москве показали документальный фильм об Эрдогане

Анна Белорусцева

В посольстве Турецкой Республики в Москве состоялась презентация документального фильма в рамках проекта "Формула власти" о президенте Реджепе Тайипе Эрдогане. Ленту публике представил посол Турции в России Мехмет Самсар и автор-журналист Михаил Гусман.

"Документальный фильм является свидетельством исключительной политической карьеры президента Эрдогана, его высокой мудрости и неизгладимого следа, который он оставляет на мировой политической арене", - констатировал господин посол. Дипломат отметил, что в этом году республика отмечает столетний юбилей и "под дальновидным руководством президента Эрдогана" продолжит "стремление к миру в регионе и во всем мире". Помимо фильма, на мероприятии презентовали книгу Реджепа Тайипа Эрдогана "Более справедливый мир возможен!".

Документальный фильм, хронометраж которого не превышает получаса, рассказывает историю тернистого пути господина Эрдогана от его рождения и до победы на президентских выборах в этом году. Всего в короткометражку вошли четыре беседы журналиста с Эрдоганом, которые он отснял за последние двадцать лет. В фильме Эрдоган выражает глубокое признание родителям, которые всегда были надежной опорой политика. "Моя мать и отец - для меня совершенно особые люди", - с теплотой говорит президент.

Предприимчивостью будущий лидер отличался с детства, когда продавал лимонад и кунжутные булочки, приумножая скромные карманные деньги. Любил играть в футбол и даже мог построить успешную спортивную карьеру. В юности выходил на поле под номером девять, вспоминает Эрдоган. Будущий лидер начал заниматься политикой довольно рано: с 17 лет он состоял в различных молодежных организациях. Фильм повествует о первых шагах Эрдогана на политической арене, а также о поворотном моменте в карьере - избрании на пост мэра родного Стамбула в 1994 году.

Документальный фильм завершается свежими кадрами встречи президента с избирателями после победы на выборах, когда господин Эрдоган исполнил известную турецкую песню. Такой же тонко чувствующий свой народ, как и в начале своего пути, волевой лидер, который стойко переносил все испытания и терпеливо прокладывал стране дорогу на мировую политическую арену. Именно про такого Эрдогана новый фильм.

Банк России предложил резко повысить тарифы по ОСАГО для транспортных средств из недружественных стран

Нина Егоршева

Банк России предлагает резко повысить тарифы по ОСАГО для транспортных средств из недружественных стран. Исключение будет сделано лишь для легковых автомобилей физлиц. Изменения предлагается внести в приложение к указанию ЦБ о страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Документ размещен на портале проектов нормативных правовых актов.

Документ предусматривает тарифные изменения для владельцев транспортных средств из "недружественных" иностранных государств, оформляющих договор ОСАГО при въезде в Россию. Так, для транспортных средств из таких стран коэффициент территорий (КТ) увеличится почти в семь раз - с 1,7 до 12,5.

При этом уточняется, что для физлиц - владельцев легковых автомобилей из "недружественных" стран коэффициент остается прежним (1,7). То же касается и автовладельцев из остальных государств независимо от категории транспортного средства.

При этом на территориях ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей будет действовать полис ОСАГО, для которого территориальный коэффициент составит 0,68 (минимальное значение).

По данным регулятора, новый подход к определению значений КТ был сформулирован по результатам соответствующих расчетов, в том числе в связи с отказом стран Евросоюза принимать российские сертификаты "Зеленой карты".

Напомним, с 1 июня 2023 года российские "Зеленые карты" перестали действовать в Евросоюзе. Было прекращено действие двусторонних соглашений, заключенных Российским союзом автостраховщиков с бюро автостраховщиков государств Европейского экономического пространства, а также Швейцарии и Великобритании.

Для поездок в другие страны системы, в том числе Азербайджан, Беларусь, Молдову, Сербию и Турцию, российские "Зеленые карты" действуют без ограничений.

Как сообщили в Российском союзе автостраховщиков, изменение территориального коэффициента для грузовых автомобилей из недружественных стран уравнивает финансовые условия въезда в страну для грузовиков из недружественных стран, въезжающих в Россию, и российских транспортных средств, въезжающих на территорию недружественных стран. Эти условия существенно изменятся с 1 июля, после исключения России из "Зеленой карты".

Что же касается ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей то, как пояснили в РСА, коэффициент в размере 0,68 соответствует уровню риска для небольших территорий. Как правило, убыточность там ниже, соответственно в РСА считают вполне справедливым расчет.

В союзе напомнили, что сейчас идет плановая работа по запуску ОСАГО на территориях, которое в соответствии с законодательством будет запущено в следующем году.

Подготовил Владимир Баршев

Турецкая Eti Bakır хочет производить арматуру

Турецкая производящая медь компания Eti Bakır заявила о намерении войти на рынок чугуна и стали. Компания планирует инвестировать $250 млн в строительство мощностей по выпуску арматуры с первоначальной производительностью 200 тыс. т в год. Ввод мощностей в эксплуатацию планируется через 24-36 месяцев.

Ожидается, что на новом предприятии появятся 500 рабочих мест.

Производство турбин в Иране выросло почти на 30% за год

Производство турбин в Иране выросло на 29,5% в предыдущем 1401 иранском календарном году (закончившемся 20 марта), и число людей, работающих в этом секторе, также увеличилось в четыре раза, согласно данным, опубликованным Центральным банком Ирана (CBI).

Как сообщает информационное агентство Fars, в настоящее время более 11 600 человек работают в сфере производства турбин для электростанций.

По словам заместителя главы MAPNA Group, ведущего предприятия по производству электростанций и турбин в Иране, в прошлом году все операционные группы компании были на 100 процентов активны для увеличения уровня производства.

Еще в январе заместитель главы Иранской компании по ремонту силовых установок заявил, что в настоящее время страна входит в число ведущих мировых производителей паровых и газовых турбин.

«В настоящее время в мире насчитывается менее 10 крупных компаний-производителей турбин, включая GI, Siemens и Mapna, которые производят газовые и паровые турбины», — сказал Мохаммад Гараи.

Чиновник отметил, что Иран также входит в число ведущих стран мира по ремонту и капитальному ремонту турбин.

«Мы реализовали множество международных проектов и ведем переговоры с Россией, Ираком, Турцией и Сирией о сотрудничестве в новых важных проектах», — сказал Гараи.

В апреле 2021 года бывший президент Ирана Хасан Рухани представил первый в стране ротор паровой турбины отечественного производства, который был установлен на электростанции недалеко от столицы Тегерана.

Строительство указанной турбины позволило Ирану войти в пятерку крупнейших мировых производителей паровых турбин.

Ротор турбины мощностью 82,5 МВт, изготовленный Иранской компанией по ремонту электростанций, сэкономил стране более 13 миллионов долларов, поскольку на импорт упомянутого ротора пришлось бы потратить почти 21 миллион долларов.

Ранее в марте 2021 года управляющий директор иранской группы MAPNA, которая является первым и ведущим генеральным подрядчиком тепловых электростанций в регионе MENA в Западной Азии, заявил, что Иран собирается стать экспортером газовых турбин нового класса в ближайшее будущее.

Выступая в кулуарах церемонии подписания контракта на производство газовой турбины MGT-75 для иранского холдинга тепловых электростанций (TPPH), Аббас Али-Абади сказал: «Теперь Иран обладает знаниями и технологиями для проектирования и производства различных новых газовых турбин в глобальном масштабе».

Как ведущее машиностроительное и энергетическое предприятие Ирана, Mapna ранее производила турбины классов E и F, такие как MGT-70.

Упомянутые турбины использовались на отечественных электростанциях, а также в крупных энергетических проектах в соседних странах, таких как Ирак.

Раньше Иран импортировал такое оборудование из иностранных источников, таких как немецкая Siemens. И теперь, обладая такими технологиями, страна входит в число ведущих мировых производителей турбин для электростанций с высоким КПД.

Иран, Пакистан и Турция проведут встречу по железнодорожному коридору

Состоялось заседание рабочей группы по грузовому поезду Стамбул-Тегеран-Исламабад с акцентом на развитие транспортных мощностей и финансовые инвестиции частного сектора в этот железнодорожный коридор.

На прошлой неделе в Турции состоялось 13-е заседание рабочей группы высокого уровня по грузовому поезду Стамбул-Тегеран-Исламабад. Это совещание было проведено в сотрудничестве с правительством Турции и Секретариатом ОЭС.

На совещании присутствовали делегации Исламской Республики Иран, Пакистана и Турции, а также представители Банка торговли и развития ОЭС и Исламского банка развития.

Участники обсудили различные аспекты и требования поезда ITI, включая контейнеризацию и оцифровку процедур между странами вдоль коридора.

Они также подчеркнули важность развития инфраструктуры и транспортных мощностей.

Газ Черного моря дойдет до Австрии в течение 2 лет

Благодаря газопроводу от черноморского Neptun Deep до Румынии с перспективой подключения к европейской газотранспортной инфраструктуре

Газопровод от черономорского Neptun Deep до Румынии будет строить турецкая Kalyon Insaat, сообщила турецкая газета Dünya. За два года Kalyon Insaat построит и введет в эксплуатацию газопровод от месторождения Neptun Deep в Черном море до Румынии. Соответствующее соглашение турецкая сторона подписала с румынским оператором ГТС Transgaz. Затем трубопровод соединят с европейским энергокоридором: представитель компании Сердар Овер пояснил, что речь идет о газопроводе BRUA (Болгария — Румыния — Венгрия — Австрия), который идет в обход Украины и обеспечит дополнительную безопасность энергопоставок в ЕС.

Стоимость проекта — €530 млн, мощность газопровода — 12 млрд куб. м газа в год, протяженность участка — 308 км, его конечный пункт — деревня Подишор в 20 км к западу от Бухареста.

В Румынии рассчитывают, что газопровод сможет обеспечить 45% потребностей Румынии в газе, а также нарастить газовый экспорт страны.

Запасы месторождения Neptun Deep в глубоководном секторе Черного моря оцениваются в 42-84 млрд куб. м. Изначально предполагалось, что месторождение будут разрабатывать американская ExxonMobil и румынская OMV-Petrom, «дочка» австрийской OMV. Однако в мае 2022 года румынская государственная Romgaz купила долю Exxon в проекте, заплатив за 50% акций $1,06 млрд. ExxonMobil же тогда заявила, что этот и ряд других европейских добычных активов не соответствуют ее стратегии развития.

В первой половине июня экспорт ДТ и газойля из РФ составил 1,5 млн тонн

В России заканчивается период весенних ремонтов нефтеперерабатывающих заводов, запасы топлива внутри страны на высоком уровне, а значит, по итогам июня можно ожидать роста экспорта из страны дизельного топлива и газойля, пишет Reuters.

Refinitiv прогнозирует, что первичная переработка нефти в России в июне составит 3,7 млн тонн, хотя в мае была 4,95 млн тонн.

А вот экспорт уже растет: в первой половине июня экспорт указанных продуктов из российских портов вырос ва на 5%, если сравнивать в началом мая, и достиг 1,5 млн тонн.

Российское дизтопливо сейчас в основном идет в Турцию — более трети экспорта. Однако, все больше объемов перетекает в страны, прежде экзотические для отечественных нефтепродуктов. В июне в Бразилию отправлено 150 тыс. тонн ДТ, 93 тыс тонн уехало в Марокко и 70 тыс. тонн — в Гану. По-прежнему около 200 тыс. тонн будет перегружено борт в борт около греческой Каламаты, еще 200 тыс. тонн не имеют (не подтверждают) конечной точки поставок.

СИБУР перенастроился на Китай

Впрочем, большинство своей продукции СИБУР направляет на внутренний рынок

СИБУР перестал экспортировать полимеры в Европу — теперь основным регионом продаж ожидаемо стал Китай. Об этом глава компании Михаил Карисалов рассказал телеканалу РБК.

Он отметил, что экспортная составляющая не является проблемой для СИБУРа, поскольку 65-70% продукции ею направляется на внутренний рынок. Так, СИБУР производит порядка 5 млн тонн продукции, на экспорт идет чуть более 1 млн.

Глава компании подчеркнул, что СИБУР усиливает практику использования национальных валют — китайских юаней, вьетнамских донг, турецких лир, индийский рупий.

По словам Карисалова, для российского химического рынка по-прежнему важной остается проблема технологий и оборудования. Да, привлекаются партнеры из Китая и Арабских Эмиратов, но СИБУР делает ставку на отечественного производителя. И тут еще многое нужно сделать, чтобы снять зависимость от импорта.

Глава TotalEnergies уверен, что США не смогут убедить ЕС отказаться от СПГ из России

Елена Манукиян,Сергей Тихонов

Страны Евросоюза продолжат импортировать российский сжиженный природный газ (СПГ), несмотря на давление США. Об этом заявил глава французской компании TotalEnergies Патрик Пуянне в интервью газете Le Journal du Dimanche.

Он пояснил, что у ЕС с Россией заключен контракт на 20 лет, по условиям которого, даже если они газ забирать не будут, платить за него придется.

По словам Патрика Пуянне, отказаться от российских поставок можно будет, только сославшись на форс-мажорные обстоятельства, если вдруг европейцы решат ввести санкции против газа из нашей страны, в том числе СПГ. Но тогда будет трудно объяснить французским или германским потребителям, почему им не хватит газа следующей зимой.

По данным финского Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA), только за последние два месяца мая этого года Евросоюз закупил российского СПГ более чем на 350 млн евро. По итогам прошлого года импорт ЕС СПГ из нашей страны составил чуть менее 15 млн тонн. Больше на европейский рынок СПГ поставили только США, но в этом году у них почти нет резервов мощностей, чтобы наращивать поставки, как, впрочем, и у России. Все крупные предприятия по производству сжиженного природного газа работают почти на максимуме своих возможностей, а запуск первой линии нового завода "Арктик СПГ-2" запланирован "Новатэк" только в конце этого года.

Надежды ЕС на увеличение поставок СПГ из Катара также очень зыбкие. Страна собирается увеличить свои мощности производства лишь к концу 2025 года. Причем никаких официальных договоренностей о том, что дополнительные объемы катарского СПГ пойдут именно на запад, а не на восток, в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), нет.

Позитивный момент для ЕС заключается только в том, что Европа закончила отопительный сезон 2022-2023 годов с рекордным остатком газа в подземных хранилищах газа (ПХГ) - 56%. Более того, к сегодняшнему дню ПХГ заполнены почти на 74%. Но проблема в том, что на запасах ПХГ прожить даже теплую зиму не получится, их хватит только на месяц.

При этом в 2022 году наши поставки трубопроводного газа падали постепенно, по итогам мы поставили в Европу более 80 млрд кубометров газа. В этом, учитывая работающие маршруты - ответвление в ЕС "Турецкого потока" и транзит через Украину, наш экспорт в Европу не превысит 30 млрд кубометров. Учитывая, что прошлая зима в Европе уже была очень мягкой, вероятность повторного такого подарка от природы сильно снижается.

Как отмечает замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, многое будет зависеть от Божьей воли или небесной канцелярии. Погодный фактор теперь играет основную роль, и никакого запаса прочности у европейской энергетической системы в связи с отказом от сотрудничества с Россией в энергетике уже не осталось.

Как прошли переговоры Владимира Путина с лидерами африканских стран по урегулированию ситуации на Украине

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин в субботу в Санкт-Петербурге в Константиновском дворце провел переговоры с лидерами стран Африки, которые днем ранее были в Киеве. Главная тема встречи - урегулирование украинского кризиса. С собой представители Африканского континента привезли план выхода из конфликта. Правда он не был зафиксирован на бумаге - президент ЮАР огласил его на словах. Разговор длился почти три часа.

В делегацию вошли президенты Замбии Хакаинде Хичилема, Коморских Островов Азали Ассумани, Сенегала Маки Саль и ЮАР Сирил Рамафоса, премьер-министр Египта Мустафа Мадбули, а также специальные представители президентов Республики Конго и Уганды Флоран Нсиба и Рухакана Ругунда.

Путин в начале встречи отметил, что Россия приветствует сбалансированный подход стран Африки к конфликту на Украине. "Хочу еще раз подчеркнуть: мы открыты к конструктивному диалогу со всеми, кто желает установления мира на принципах справедливости и учета законных интересов сторон", - сказал российский лидер.

Инициатор этой встречи президент Южно-Африканской Республики Сирил Рамафоза заявил, что предложения африканских государств по урегулированию ситуации на Украине строятся на 10 элементах, и они не должны вступать в конкуренцию с идеями других игроков. Лидер ЮАР перечислил все пункты, среди которых ключевые - это необходимость урегулирования конфликта мирным путем и деэскалация ситуации с обеих сторон. Кроме того, должна быть обеспечена суверенность государств и народов в соответствии с уставом ООН, гарантии безопасности для всех стран.

"Мы ищем именно мир. Мы бы хотели постараться послужить посредниками в достижении мира между Россией и Украиной в рамках этого конфликта", - сказал он. Рамафоза отметил, что лидеры, приехавшие в Санкт-Петербург, хотели бы выслушать позицию президента России, как накануне выслушали позицию президента Украины Владимира Зеленского. "Он (Зеленский - прим. "РГ") обозначил нам ряд вопросов, и мы ответили ему, что проведем встречу с вами, и на этой встрече также выслушаем вашу точку зрения по этой войне", - сказал Рамафоза. Президент Сенегала Макси Сал заявил, что соблюдение устава ООН является условием для диалога РФ и Украины. "Я убежден, что Россия, которая является основателем этой организации, а также постоянным членом Совбеза ООН, также соблюдает этот устав", - отметил он.

Владимир Путин в свою очередь впервые продемонстрировал парафированный проект договора с Украиной, который готовился в марте 2022 года в Стамбуле. Путин рассказал, что его название - Договор о постоянном нейтралитете и гарантиях безопасности Украины. "Именно о гарантиях, о которых сказал президент Южно-Африканской Республики. Восемнадцать статей, - продолжил глава РФ. - Они касаются и вооруженных сил, касаются и других вещей. Все прописано - до единиц боевой техники и до личного состава", - указал президент РФ.

Но после того, как Россия в соответствии с договором отвела войска от Киева, Украина отказалась от него, напомнил Путин. "Киевские власти выбросили все это на свалку истории, скажем так аккуратно. Они отказались от этого. Где гарантии, что они и дальше не будут отказываться от других договоренностей?" - спросил президент представителей делегации.

Путин также напомнил, что именно Украина объявила о нежелании вести какие-либо переговоры, что было закреплено декретом президента страны Владимира Зеленского. При этом Россия даже в нынешних условиях открыта для конструктивных предложений. "Я понимаю вашу озабоченность, разделяю ее. Безусловно, мы готовы рассмотреть любые ваши предложения", - сказал Путин.

Путин также прояснил позицию РФ по поводу причин конфликта: Россия поддержала людей в Донбассе после "кровавого госпереворота" на Украине и долгое время стремилась урегулировать ситуацию мирно. "Именно киевский режим, развязал эту войну в 2014 году, а мы в соответствии с 51-й статьей Устава ООН имели право оказать им помощь (Донбассу - прим. "РГ"), ссылаясь на пункт о самообороне", - подчеркнул Путин.

Президент прокомментировал и другие пункты мирной инициативы, среди которых - необходимость движения зерновых и удобрений обеих стран. Путин назвал обманом со стороны Запада тот факт, что продовольствие в рамках зерновой сделки не идет в нуждающиеся страны Африки. Он указал на то, что порядка 31,7 млн т сельхозпродукции уже вывезено из украинских портов в рамках зерновой сделки, но только 3,1% из этого объема пошло в развивающиеся страны.

"Это разве не обман?" - поинтересовался Путин. Как подчеркнул президент РФ, на Западе привыкли врать всему миру "на протяжении столетий" и продолжают это делать сегодня. "В государства ЕС между тем направлено 38,9%, 12,3 млн тонн. В Турцию - 11%, потом в другие страны, - рассказал президент. - Поэтому обращаю на это ваше внимание. Поставки украинского зерна на мировые рынки не решают проблем стран Африки, нуждающихся в продовольствии", - подчеркнул Путин.

Президент также отреагировал на слова президента Коморских островов Асумани Азали, который отметил, что нынешняя ситуация на Украине влияет не только "на эти две дружественные и соседние славянские страны", но и на весь мир, в том числе и на Африку. "Он вызвал беспрецедентные проблемы в области продовольственной и энергетической безопасности", - сказал Азали. А Путин подчеркнул, что мировой продовольственный кризис возник не из-за специальной военной операции на Украине, а из-за действий западных стран. "Он (кризис - прим. "РГ") начал складываться задолго до ситуации на Украине. И возник он в результате того, что западные страны, и США, и европейские страны, начали заниматься необоснованной, экономически неоправданной эмиссией для того, чтобы решить свои проблемы, связанные с эпидемией коронавирусной инфекции", - сказал глава российского государства.

Еще один пункт инициативы - урегулирование вопроса обмена пленными и возвращения детей. Владимир Путин заявил, что РФ легально вывозила детей из зоны боевых действий на Украине."Дети - святое дело. Мы вывозили их из зоны конфликта, спасая их жизни и здоровье", - рассказал Путин. Президент подчеркнул, что Россия никогда не была против воссоединения семей с детьми. А тех детей, которых вывозили эвакуировали целыми детскими домами. По словам Путина, процесс был абсолютно легальным, потому что руководители детдомов являются законными представителями детей.

Глава государства также заявил, что РФ готова продолжать процесс обмена военнопленными. "Очень многое делается для этого, и Саудовская Аравия, и Объединенные Арабские Эмираты, и другие наши партнеры и друзья. И мы готовы продолжать этот процесс", - сказал он.

Глава МИД Сергей Лавров по итогам переговоров заявил, что Россия разделяет принципиальные подходы мирной инициативы африканской делегации, которые совпадают с китайскими предложениями по урегулированию на Украине. "Они выделяли те части этой китайской инициативы, которые им близки, и которые заключаются в том, чтобы в мире не было двойных стандартов, чтобы все принципы устава ООН во всей их совокупности, во всей их взаимосвязи уважались и претворялись в жизнь, чтобы не было односторонних санкций, чтобы не было попыток обеспечивать чью-то безопасность за счет безопасности других, чтобы безопасность была неделимой в глобальном масштабе. Именно эти принципиальные подходы мы разделяем", - сказал он.

В свою очередь пресс-секретарь президента Дмитрий Песков отметил, что африканская инициатива сложна в реализации, но Путин продемонстрировал в ней заинтересованность. "И африканские лидеры, и Путин выразили политическую волю дальше продолжать диалог", - сообщил он.

После долгого разговора Путин предложил африканским лидерам прогулку на катере по заливу до Петергофа.

Польские власти помешали визиту делегации ЮАР на Украину и в Россию в рамках миротворческой миссии по урегулированию конфликта. Воздушный борт с сотрудниками службы безопасности лидера ЮАР Сирила Рамафосы и журналистами президентского пула простоял в столичном аэропорту имени Шопена несколько дней, так и не получив разрешения продолжить путь в Киев и в Санкт-Петербург. Глава службы безопасности южно-африканского президента генерал-майор Уолли Руд обвинил поляков в расизме, а некоторые репортеры, находившиеся на борту застрявшего в Варшаве самолета, предположили, что польская сторона своей провокацией намеренно срывала попытку африканских стран урегулировать конфликт.

Пресс-секретарь президента ЮАР Винсент Магвенья назвал инцидент "очень прискорбным" и сообщил, что был "глубоко встревожен" тем, через что пришлось пройти делегации. Скандал разразился после прибытия африканцев в Польшу. Членам делегации без объяснений запретили покидать борт. Позже погранслужба страны заявила, что меры были предприняты якобы из-за отсутствия у некоторых сотрудников службы безопасности ЮАР разрешения на провоз огнестрельного оружия. Представители африканской дипмиссии в Варшаве безуспешно пытались урегулировать ситуацию с местной полицией и пограничниками. Порой польские чиновники даже отказывались разговаривать на английском языке. По словам генерал-майора Руда, сотрудники службы охраны президента ЮАР заранее подготовили все необходимые документы для транспортировки оружия, а также перевозили его в надежных футлярах. Несмотря на это, польские чиновники попытались конфисковать привезенное оружие. По словам Руда, одну из сотрудниц таможенники заставили раздеться. Вопиющий инцидент произошел, когда женщина хотела урегулировать вопрос с проживанием делегации.

В общей сложности около сотни людей, сопровождавших президента ЮАР, провели в самолете более суток, прежде чем их разместили в гостинице. По словам очевидцев, самолет напоминал лагерь для беженцев. Охрана президента и репортеры так и не смогли присоединиться к господину Рамафосе во время его миротворческой поездки. В итоге спустя четыре дня самолет вылетел из Варшавы обратно в Преторию.

Подготовила Анна Белорусцева

Польша. Украина. ЮАР. Африка. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > rg.ru, 19 июня 2023 > № 4398746

Статья Посла России на Ямайке С.С.Петровича "Кто виноват в глобальных экономических потрясениях?", опубликованная в The Sunday Gleaner 18 июня 2023 г.

В последнее время правилом хорошего тона в СМИ западных стран стало огульное возложение на Россию ответственности за наблюдаемые в мировой экономике кризисные явления. Это происходит на фоне роста мировых цен на продукты питания, удобрения, энергоносители, сбоев в международной финансовой системе, которые якобы спровоцированы специальной военной операцией на Украине.

К сожалению, современная глобальная информационная повестка формируется западными медиа-корпорациями, обслуживающими интересы узкого круга стран. На любую альтернативную, неудобную Западу, точку зрения навешивается клеймо «информационного фейка» или «тоталитарной пропаганды».

Однако, неангажированные эксперты, работающие в независимых СМИ и авторитетных международных организациях, первопричинами нынешнего продовольственного и энергетического кризиса справедливо называют в первую очередь системные ошибки и просчёты крупнейших западных стран, привыкших все свои трудности решать за счет бесконтрольной денежной эмиссии. Природные катаклизмы, пандемия COVID-19, форсирование энергоперехода на возобновляемые источники ещё больше обострили указанные негативные тенденции.

О риске продовольственного кризиса в мире ООН заявляла еще в 2020 году. По данным ФАО, индекс цен на продовольствие с 2019 г. по февраль 2022 г. в целом вырос на 50%. При этом наиболее заметный скачок цен на агропромышленную продукцию был зафиксирован в 2020 г., что подтверждает несостоятельность утверждений о том, что нынешний украинский кризис (начавшийся в феврале прошлого года) якобы привел к инфляции на мировых продовольственных рынках, а Россия является главной причиной их растущей волатильности.

С другой стороны, очевидно, что введение против России масштабных незаконных односторонних санкций, каких еще не знала история, привело к усугублению вызревавших кризисных явлений и вызвало окончательную разбалансировку мировых рынков. Это произошло в условиях, когда Россию, как одного из крупнейших игроков на мировом рынке продовольствия и энергоресурсов попросту попытались «выключить» из системы мирохозяйственных связей.

Такие системные изменения затронули всех экономоператоров, привели к разрыву традиционных финансово-логистических цепочек и механизмов снабжения. В результате были заблокированы транспортные артерии, через которые осуществлялась доставка российских удобрений и продовольствия, оказались парализованы банковские институты, стали недоступны соответствующие сделки по страхованию и перестрахованию. Данное негативное влияние односторонних санкций на ситуацию с продовольственной безопасностью признано целым рядом международных экспертов, в том числе из таких профильных организаций как ВПП, ВОЗ, ЮНИСЕФ, ЕЭК ООН, которые констатировали, что именно искусственные ограничения на экспорт продовольствия, удобрений и топлива привели к росту цен на продукты питания во всех без исключения странах и регионах мира.

В это время западные партнеры, голословно обвиняя Россию в провоцировании угрозы голода, не только пытаются снять с себя ответственность за деструктивное воздействие их санкций на мировую экономику, но и тщательно замалчивают тот факт, что главными бенефициарами роста цен на продовольствие и удобрения, дестабилизации их поставок на мировые рынки являются крупнейшие западные агрокорпорации. Речь, в частности, идет о так называемой «большой четверке»: американские Archer Daniels Midland, Bunge и Cargill, а также нидерландская Louis Dreyfus, на долю которых приходится от 75 до 90% глобального товарооборота сельхозпродукции. В 2022 г. данные компании получили рекордную прибыль с продаж, спекулируя на искусственном ажиотаже в связи с возможным дефицитом.

Наглядным примером спекуляций Запада на нуждах развивающихся стран в своих интересах стала реализация т.н. «зерновой сделки». Это «пакетное предложение», выдвинутое Генсекретарем ООН А.Гутеррешем и подписанное в Стамбуле 22 июля 2022 г. состоит из двух взаимоувязанных договоренностей – «черноморской инициативы» по вывозу украинского продовольствия и российского аммиака и Меморандума Россия-ООН по нормализации отечественного сельхозэкспорта. Данный «пакет» подавался как направленный на снижение угроз продовольственной безопасности и оказание помощи нуждающимся странам Азии, Африки и Латинской Америки. На деле же оказался «ширмой» для коммерческого вывоза украинского зерна в «сытые» страны и получения сверхприбылей западными корпорациями.

Так, с 1 августа 2022 г. из портов Украины на Черном море в общей сложности было вывезено более 30,3 млн тонн зерна. При этом основная часть сельхозпродукции (80%) ушла в страны с высоким уровнем доходов и выше среднего, в том числе в ЕС (порядка 40%). На долю же нуждающихся государств (Эфиопия, Йемен, Афганистан, Судан и Сомали) пришлось лишь 2,5% грузов (722 тыс. тонн).

Это, однако, не мешает Западу тиражировать тезисы об «использовании Россией голода как оружия» и «нераспространении западных санкций на российские продовольствие и удобрения». Реальность же такова, что страны Запада продолжают вводить новые санкционные «пакеты» против российского сельхозэкспорта. В результате чего российские экономоператоры сталкиваются с продолжающимися препятствиями в банковской сфере, страховании и логистике, последствиями персональных ограничений против владельцев компаний-производителей.

При этом нуждающиеся в российских удобрениях и продовольствии страны вынуждены не только платить за эти ограничения, но и страдать от физического дефицита необходимой продукции. Яркой иллюстрацией этому является безвозмездная передача беднейшим странам наших удобрений (262 тыс. тонн), «застрявших» в портах в Латвии, Эстонии, Бельгии и Нидерландах. С сентября прошлого года до получателей в Малави дошла только одна партия в 20 тыс. тонн. Вторая поставка в 34 тыс. тонн только находится на пути в Кению, а отгрузка еще 34 тыс. тонн в Нигерию находится лишь на этапе подготовки. И это при том, что речь идет о чисто гуманитарной акции, на которую никакие ограничения не должны распространяться в принципе, а российская сторона взяла на себя все расходы по доставке и транспортировке грузов.

В адрес России звучат и упомянутые уже голословные обвинения в ответственности искусственное создание энергетического кризиса. В реальности же в основе наблюдающихся кризисных явлений в этой сфере лежит недальновидная, ошибочная, непоследовательная макроэкономическая и энергетическая политика западных стран и политически мотивированный курс на отказ от поставок российских энергоносителей.

Если проанализировать ситуацию в сфере мировых энергетических парадигм объективно, то резкий рост цен на газ произошел ещё в 2021 г. Тогда цены выросли с 200 до 1950 долл. США за куб.м. Цена на нефть в течение 2021 г. также выросла в полтора раза. Это стало результатом колебаний спроса в результате пандемии COVID-19, накачивания экономики (в первую очередь, опять же западной) «дешевыми деньгами» для минимизации последствий коронавируса, а также резкого снижения инвестиций в нефтегазовый сектор с 2017 г. под влиянием ускоренного перехода ЕС к «зеленой энергетике».

Росту цен на газ в Европе способствовали и системные стратегические ошибки Еврокомиссии, проводящей нерациональную политику отказа от долгосрочных и перехода к спотовым контрактам на газ, что неизбежно вело к неопределенности в ценообразовании. Уже к середине 2021 г. в Европе сформировался дефицит газа. К концу 2021 г. европейские ПХГ оказались заполнены лишь на минимальные 72%. Компенсировать напряженность на европейском газовом рынке могло бы начало поставок по трубопроводу «Северный поток–2», однако под давлением США и антироссийских сил в ЕС газопровод так и не начал функционировать. В 2022 г. за этим, как мы знаем, последовала террористическая атака на обе нитки трубопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2». При этом, наши «партнеры» в Европе демонстрируют полное нежелание установить обстоятельства данной диверсии, пытаясь скрыть следы и истинных виновников преступления и не допуская российских представителей к участию в расследовании.

А нынешние нелегитимные односторонние ограничения в отношении энергетического сектора России, связанные с украинским кризисом, только усугубляют ситуацию. В этой связи невозможно отрицать тот факт, что ключевым фактором поддержания высоких цен на энергоносители являются сейчас очередные пакеты односторонних санкций Запада и постоянные спекуляции о возможных новых антироссийских мерах в энергосфере, провоцирующие негативные ожидания на рынке. Все это является прямым следствием сознательно принятого Западом решения вовлечь энергетику в политическое противостояние с Россией.

В этих обстоятельствах Россия была и остается одним из ключевых поставщиков аграрной продукции и энергоносителей в мире и продолжает ответственно и добросовестно исполнять свои международные обязательства по поставкам этих и других критически важных товаров на международные рынки.

Россия. Ямайка. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 18 июня 2023 > № 4418120 Сергей Петрович