Всего новостей: 4259844, выбрано 3934 за 0.041 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Первая авиакомпания Саудовской Аравии, специально образованная для транспортировки паломников – Alwafeer Air планирует в течение ближайших трех лет провести первичное публичное размещение, рассказал главный исполнительный директор компании Аднан Даббаг в интервью агентству Reuters. Авиакомпания, штаб-квартира которой располагается в Джидде – четвертая авиапредприятие королевства после государственной Saudi Arabian Airlines и бюджетных авиаперевозчиков Nas Air и Sama, получила лицензию на осуществление своей деятельности 4 окт. и рассчитывает начать операции во время паломнического сезона в Мекку в нояб. Этот авиаперевозчик арендовал три самолета Боинг 747 у Malaysian Airline Systems на последующие шесть лет и в течение трех лет может увеличить свой самолетный парк до восьми самолетов. Alwafeer планирует перевозить паломников из мусульманских стран в Саудовскую Аравию. «Во время хаджа в этом году мы рассчитываем провести 50000 паломников», – сказал Даббаг, добавив, что имеющийся в распоряжении компании самолетный парк способен перевозить до 250 000 паломников. В 2010г. новая авиакомпания планирует перевозить пассажиров таких стран, как Пакистан, Индия, Египет, Турция, Ливия, Алжир, Марокко, и даже Германия и Франция, в которых имеется большое мусульманское население. Reuters.
Первый заммэра столицы российской федерации заявил о том, что «Мосметрострой» и «Московский метрополитен» планируют создание совместного консорциума. Данный консорциум будет создан специально для того, чтобы компании получили возможность участвовать в тендере на право постройки метрополитена в столице Ливии Триполи. При успешном для российского консорциума итоге тендера, обязанности проектирования и технологическую сторону работ при строительстве метро возьмет на себя «Московский метрополитен». «Мосметрострой» будет выполнять все работы, связанные со строительством ливийского столичного метро. Предполагается, что итог тендера станет известен уже к началу следующего года. Представители упомянутых выше компаний пока что не прокомментировали заявление заместителя мэра столицы. «Мосметрострой» уже приобрел значительный опыт участия в тендерах среди компаний международного значения. Четыре года назад компания создала консорциум с «Ингеоком» и строительными компаниями STFA и Alke (Турция) специально для участия в тендере по строительству тоннеля под проливом Босфор. После победы в данном тендере, весной этого года компания окончила строительство тоннеля. www.ua-tenders.com.
Россия заключила пять контрактов по линии ВТС с Ливией, сообщил замгендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт», глава российской делегации на арабо-африканской авиационной выставке Lavex-2009 Александр Михеев. «По трем контрактам уже открыты аккредитивы», – сказал Михеев.«В основном контракты касаются вооружения и техники Сухопутных войск и ВМФ, в т.ч. это контракты на модернизацию танков Т-72, а также поставки запчастей для техники Сухопутных войск и Военно-Морского флота», – уточнил замгендиректора «Рособоронэкспорта».
Он также сообщил, что участники выставки из зарубежных стран проявляют большой интерес к российским вертолетам Ка-52 и Ми-28Н. «Этими машинами, в частности, интересуется ряд государств из Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Индия, Турция и Алжир», – отметил Михеев.
По его словам, на выставке представители российской делегации провели встречи практически со всеми высокопоставленными чиновниками минобороны Ливии, многие из которых говорят по-русски. «Ливийский рынок вооружений имеет ряд особенностей. Здесь присутствуют тяжелые климатические условия и расположен так называемый пояс тепла в районе Азизия, что накладывает дополнительные повышенные требования к военной технике», – сказал представитель «Рособоронэкспорта».
Михеев сообщил, что ливийская сторона также интересуется созданием сервисных центров для военной техники и обучением своих специалистов. «Ливийцы придают серьезное значение созданию инфраструктуры для военных объектов. На выставке был представлен ряд компаний, которые специализируются на строительстве аэродромов и сервисных центров», – пояснил собеседник агентства. «Это работа, которую нам также предстоит выполнять», – добавил он.
По словам Михеева, ливийские военные хотят видеть у себя на вооружении только новейшие образцы техники, т.к. сопредельные страны, в частности Египет, провели ряд закупок новейших вооружений и обучили и экипировали своих военнослужащих.
Он привел пример, когда «Рособоронэкспорт» предоставил возможность ливийским военным лично убедиться в высоких качествах военной техники из РФ. «Была предоставлена возможность полетать на новейших образцах самолетов вместе с российскими пилотами», – отметил замгендиректора.
По мнению Михеева, выставка в Ливии – это очень важная площадка, и в ближайшее время здесь будут приняты определенные решения по модернизации военной техники. Уже сейчас на выставке присутствуют все основные фирмы, планирующие получить заказы по ее итогам. «Ливийский рынок достаточно емкий и представляет интерес абсолютно для любых производителей вертолетной и авиационной техники», – отметил глава российской делегации.
«Мы участвует в тендере на закупку техники и вооружений по линии ВВС, ПВО и вертолетов. За последние несколько лет «Рособоронэкспорт» провел широко и объемно достаточное количество презентаций всей номенклатуры авиационной и вертолетной техники, последняя которая прошла на МАКС-2009», – сказал Михеев.
Звание лучшего аэропорта Европы было присвоено международному Афинскому аэропорту партнерами и прямыми конкурентами из других стран – представителями крупнейших мировых авиакомпаний и аэропортов, собравшимися на конференцию Routes, которая в этот раз проходила в далеком Пекине.Высокая награда достается «Элефтериосу Венизелосу» уже не в первый раз. Именно это и было, в частности, отмечено, в характеристике аэропорта. Теперь это не просто лучший игрок на рынке маркетинга аэропортов, но и организация, которая постоянно и последовательно поддерживает стремление к развитию и программы среди компаний-авиаперевозчиков.
В условиях международного кризиса этот вполне заслуженный подарок из рук авиакомпаний приобретает особую ценность: «Элефтериос Венизелос» в 2009г. стал единственным европейским аэропортом, которому удалось увеличить число принимаемых/отправляемых самолетов. За последние годы сюда пришло 12 новых авиакомпаний: Air Arabia, Baboo, Cimber Sterling, Libyan, Lvov, Transavia, Atlant-Soyuz Airlines, Athens Airways, Atihad, Pegasus, Hellenic Imperial и Sun Express, которые открыли для аэропорта 8 новых международных направлений (Никею, Абу-Даби, Сарзу, Триполи, Венгази, Касабланку, Краснодар и Смирну). Хотя «Элефтериос Венизелос» намного опередил своих конкурентов, поощрения в данной категории получили также аэропорты Амстердама и Брюсселя.
ГУП «Московский метрополитен» и ГУП «Мосметрострой» создадут консорциум для участия в тендере на строительство метро в столице Ливии г.Триполи, рассказал первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.По его словам, все работы по строительству метро, в случае победы консорциума в конкурсе, будет выполнять «Мосметрострой». «Московский же метрополитен будет технологом в данном консорциуме», – уточнил он. По словам Росляка, итоги ливийского тендера должны быть подведены к началу 2010г.
Швейцария прошла I пол. нынешнего легислатурного периода (2007-11гг.). Последние два года были отмечены значительными событиями, во многом перевернувшими всю систему так называемого «политического конкорданса», на которой покоится все здание швейцарской политики. Каковы же результаты?В самом деле, с 2007 по 2009гг. в Швейцарии произошли ранее немыслимые, или почти немыслимые, вещи. Не был переизбран действующий федеральный советник. Самая крупная политическая партия Швейцарии фактически на один год ушла в оппозицию, а потом раскололась. Два министра (члена Федерального совета) изменили свою партийно-политическую принадлежность. Семь кресел в правительстве впервые принадлежат сразу пяти партиям.
Все эти события могут выглядеть пустяками, однако в швейцарских масштабах они равны настоящему землетрясению. В самом деле, Швейцария в обыденном сознании является страной с очень стабильной демократией, для которой характерно почти полное отсутствие каких-либо перемен. С 1959 по 2003г. порядок распределения кресел в Федеральном совете оставался одинаковым. Это были годы так называемой «Магической формулы» формирования правительства (Zauberformel).
С 2003г. эта формула подвергается все большей эрозии. Однако, и это следует подчеркнуть особо, в основах своих политическая система Швейцарии показала свою гибкость, избежав катастрофического сценария распада. Позиции партий и их политической потенциал остались прежними, равно как не изменились коалиции между фракциями и членами правительства.
«Период политической турбулентности последних лет не надо недооценивать, но и переоценивать его тоже не следует», – считает политолог Андреас Ладнер (Andreas Ladner) из Лозаннского института «Idheap» в интервью порталу swissinfo.ch. По его мнению, политические игры партийного разума оказали на жизнь швейцарцев гораздо меньшее влияние, чем всемирный кризис.
«Не нужно упускать из виду тот факт, что политическая система Швейцарии хотя и медленно, но меняется», – подчеркивает далее А. Ладнер. – «В эту систему встроено множество преград, не допускающих слишком резких перемен. Такое положение останется до тех пор, пока политический потенциал партий не изменится радикальным образом. А пока в парламенте Швейцарии нет ни правоцентристского, ни левоцентристского большинства».
И, тем не менее – последние годы бросили на систему политического конкорданса Швейцарии новый свет. Правительство, которое, казалось, способно существовать только в рамках «Магической формулы», сумело пережить ожесточенную борьбу партий швейцарского центра (CVP и FDP) за право выставить преемника уходящего в отставку федерального советника Паскаля Кушпена (Pascal Couchepin).
«Швейцарский политический конкорданс не ограничивается порядком распределения кресел в правительстве. Конкорданс не является залогом отсутствия столкновения различных политических позиций и воззрений. Однако конкорданс является способностью политической системы Швейцарии находить компромиссные решения, устраивающие всех», – разъясняет политолог Сильвано Мекли (Silvano Moeckli), доцент Университета Санкт-Галлена.
Именно некоторые, принятые в последние месяцы Федеральным советом решения, привели к резкой критике в его адрес. Правительство обвиняют в слабости, идет ли речь о борьбе с кризисом, имеется ли в виду защита банковской тайны или решение «ливийской проблемы».
«В двух последних случаях Федеральный совет не смог предложить никакой ясной стратегии, будучи, одновременно, неспособным выступить с единых для внешних наблюдателей позиций», – добавляет С. Мекли. А т.к. отдельные министры не имеют особых полномочий, сила правительства проявляется только в сплоченной позиции. Проблема состоит в Швейцарии скорее не в системе, а в людях, эту систему репрезентирующих.
Есть за что критиковать и парламент. За многие важные вопросы он так в прошедшие два года и не взялся, предпочитая соглашаться с решениями Федерального совета. «Парламент должен был бы гораздо больше энергии и времени инвестировать в такие досье, как дело банка UBS и сохранение банковской тайны, и это при том, что они даже не находились на официальной повестке дня работы парламента. Много времени было растрачено в борьбе за определение преемников Самуэля Шмида и Паскаля Кушпена», – отмечает С. Мекли.
Это привело к тому, что у парламентариев так и не дошли руки до таких важных вопросов, как реформа основы швейцарского социального государства, системы AHV, а так же пересмотр закона о медицинском страховании. Итог: во второй части нынешнего легислатурного периода парламентариям предстоит много работы.
Участие делегации ФГУП «Рособоронэкспорт» в работе 3 Арабо-Африканской авиационной выставки и конференции LAVEX-2009 (5-8 окт., Ливия) будет способствовать системному расширению военно-технического сотрудничества России с Ливией и другими странами региона. Об этом сказано в пресс-релизе на сайте предприятия.«В ближайшие годы мы ожидаем значительных изменений на региональных рынках вооружений в пользу российского оружия», – сказал заместитель гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт», глава российской делегации на LAVEX-2009 Александр Михеев. Он отметил: «Интерес к российским боевым авиационным системам, комплексам противовоздушной обороны, техническим средствам обучения, а также другим вооружениям, технике и специальному оборудованию растет, и мы надеемся на заключение новых, в определенной степени, прорывных контрактов».
В ходе выставки ожидается, что экспозицию предприятия посетят представители Ливии, Алжира, Египта, ОАЭ и ряда других стран, которые обсудят широкий спектр взаимовыгодного сотрудничества, от закупки новейших боевых систем до модернизации ранее поставленных.
Как отмечено в пресс-релизе, российские вооружения «служат в регионе многие годы и очень хорошо себя зарекомендовали». В качестве примера приведена тактика ведения боевых действий ВВС Ливии, которая основана на использовании российской и советской техники, а многие пилоты и технические специалисты обучались в вузах России и СССР. Это является хорошей базой для дальнейшего развития доверительных военно-технических отношений, свойственных для настоящих партнеров. ФГУП «Рособоронэкспорт» является постоянным участником выставки в Ливии.
В 2009г. предприятие представляет в Триполи широкую номенклатуру российской авиационной техники, вооружений, средств ПВО и другой высокотехнологичной продукции. Это обусловлено повышенным вниманием к ней со стороны стран Ближнего Востока и Северной Африки. Особый интерес отмечен к многоцелевому сверхманевренному истребителю Су-35, созданного с использованием технологий 5 поколения, что обеспечивает превосходство над его аналогами.
В числе главных особенностей Су-35 – новейшая авионика и радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой, что обеспечивает обнаружение целей на большой дальности и позволяет сопровождать 30 целей при одновременном обстреле восьми из них. На самолете установлен новый мощный двигатель с отклоняемым вектором тяги, что обеспечивает ему сверхманевренность, а для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по любым (воздушным, наземным, морским) целям в любых условиях дня и ночи на 12 точках подвески – до 8 т. управляемых и неуправляемых средств поражения.
Не меньшее внимание вызывает к себе учебно-боевой самолет Як-130, который поступает на вооружение ВВС России и предназначен для подготовки летчиков для современных истребителей, в т.ч. новейших Су-35 и МиГ-35. Высокие летно-технические характеристики Як-130, надежная электродистанционная система управления и современная «стеклянная кабина» обеспечивают эффективное и безопасное обучение управлению современными и перспективными самолетами, в т.ч. нероссийского производства.
При ресурсе 10000 летных часов и конструкции планера, рассчитанной на эксплуатацию в течение не менее 30 лет, самолет может эксплуатироваться с грунтовых аэродромов. Наряду с использованием для решения задачи обучения, Як-130 может применяться для решения ударных задач в условиях конфликтов ограниченной интенсивности.
Не меньший интерес к себе вызывает разведывательно-ударный вертолет Ка-52А «Аллигатор». Кроме решения широкого круга ударных задач, вертолет может использоваться для ведения разведки и осуществления целеуказания взаимодействующим авиационным и сухопутным ударным комплексам, что обеспечивается возможностью лазерной «подсветки» целей.
На «Аллигаторе» установлены самые современные комплексы обнаружения противника и целеуказания, реализована возможность автоматизированного полета на малых высотах. Ка-52А может использоваться для обучения и поддержания летной подготовки пилотов без привлечения специального учебно-тренировочного вертолета-аналога.
Россия традиционно имеет сильные позиции и в средствах ПВО, которые неоднократно доказывали свою высокую результативность при комплексном прикрытии территории и отдельных объектов. Новейшая зенитная ракетная система (ЗРС) С-400 «Триумф» отличается высокой эффективностью в борьбе со всеми типами существующих и перспективных средств воздушного нападения.
Зенитные ракетные комплексы (ЗРК), входящие в ее состав, обеспечивают поражение аэродинамических и баллистических целей на расстоянии до 250 км. и 60 км. соответственно в диапазоне высот до 27 км. ЗРС С-400 может быть интегрирована в структуру любой национальной (территориальной) системы противовоздушной обороны. Высокими боевыми возможностями обладает и зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1», способный поражать цели с минимальной отражающей поверхностью.
В ходе LAVEX-2009 планируется обсуждение и других перспективных направлений военно-технического сотрудничества. ФГУП «Рособоронэкспорт» ознакомит своих партнеров с высокоточными авиационными управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», корректируемыми авиабомбами и широким спектром радиолокационных станций и прицельных комплексов, тренажерами для обучения стрелков-зенитчиков и элементами бортового оборудования, системами навигации и управления полетом, а также связи и жизнеобеспечения.
Значительное место в предстоящих встречах будет уделено вопросам строительства аэродромов, создания сервисных технических центров и организации комплексной системы послепродажного обслуживания техники, лицензионных и сборочных производств.
«Наше участие в выставке в Ливии будет способствовать укреплению отношений России со странами региона, причем не только в авиационной области, но и по другим направлениям военно-технического сотрудничества, – подчеркнул Александр Михеев. – Огромный опыт успешного многолетнего взаимодействия дает нам все необходимые для этого возможности».
Компания «Лукойл-Украина» сообщила о решении остановить производство на принадлежащем ей Одесском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ), мощности которого достигают 3 млн.т. переработки нефти в год. Эксперты утверждают, что причиной беспрецедентного решения стал корпоративный конфликт с украинской бизнес-группой «Приват». Юлия Тимошенко заявила, что причина кроется в монополизации украинской нефтеперерабатывающей отрасли. В Украине работает шесть НПЗ. Источник, близкий к правительству, пояснил «НГ», что с 2002г. российские компании, поставляющие на украинские заводы нефть, получили контроль над 90% мощностей нефтепереработки. «Леонид Кучма делал ставку на интеграцию с владельцами нефти. В начале 1990это было объяснимо и оправданно», – пояснил он. «Лукойл» стал владельцем Одесского НПЗ в 1999г., ТНК в 2000г. выкупила контрольный пакет акций ОАО «Лисичанскнефтеоргсинтез» (ЛиНОС), российская НК «Альянс» в 2001г. стала владельцем Херсонского НПЗ. Крупнейший украинский завод, Кременчугский НПЗ, еще в 1994г. был трансформирован в ЗАО «Транснациональная финансово-промышленная нефтяная компания «Укртатнафта». Однако в 2007г. между акционерами этого завода разгорелся громкий конфликт. «В итоге оперативное управление над Кременчугским НПЗ оказалось в руках украинской бизнес-группы «Приват», а россияне в знак протеста заблокировали поставки нефти на этот завод», – рассказал «НГ» директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн. Эксперт считает, что попытка «Привата» обеспечить свое предприятие сырьем привела к конфликту с «Лукойлом»: «Ранее российская нефть по Приднепровскому нефтепроводу поставлялась по маршруту Лисичанск-Кременчуг-Одесский НПЗ. С 1 окт. ОАО «Укртранснафта», являющееся оператором украинских магистральных нефтепроводов, решило использовать этот маршрут в обратном направлении, чтобы транспортировать азербайджанскую нефть на Кременчугский НПЗ».
«Лукойл-Украина» подтверждает эту информацию, уточняя, что предложенные «Укртранснафтой» замещающие маршруты «значительно удорожают стоимость сырья и приводят предприятие к убыточности». Специалисты российской компании сосчитали, что «маршрут граница Белоруссии-Броды-Одесса увеличивает транспортные расходы на 5,7 долл. за 1 т. нефти». Сергей Куюн уверен, что компромиссное решение будет найдено без вмешательства властей Украины и РФ: «Не стоит искать в этой ситуации чего-то большего, нежели корпоративный конфликт. В ней нет ничего, что было бы связано с государственной политикой». Однако ранее российские эксперты отмечали, что власть Украины не противодействует резкому усилению позиций на рынке украинской бизнес-группы «Приват».
Летом в комментариях информагентствам главный редактор журнала «ОйлМаркет» (Россия) Дмитрий Моссиенко выразил опасение: «Группа «Приват» уже сегодня контролирует почти половину нефтяной инфраструктуры Украины, и монополизация здесь намного серьезнее, чем в России». Он пояснил: «Под контролем «Привата» уже находятся свыше 25% всех украинских автозаправок, половина мощностей по выпуску нефтепродуктов, национальная нефтедобывающая компания «Укрнафта» и три из пяти крупнейших нефтяных терминалов… Если «Приват» получит «Укртранснафту», он автоматически получит четвертый из пяти морских терминалов Украины». Газета «Коммерсант-Украина» вчера отметила, что украинские чиновники, принимавшие решение об изменении маршрута поставок нефти на Одесский НПЗ, ранее работали в структурах «Привата».
Украинская группа ситуацию не комментировала. Ранее в украинских СМИ появлялась информация о том, что «Приват» собирался поставлять нефть на Кременчугский НПЗ по нефтепроводу Одесса-Броды и что именно по этой причине президент Ющенко полтора года требовал от правительства перевести нефтепровод на работу в проектном направлении. Это предполагало лишение российских компаний права использовать маршрут в противоположном направлении, с запада Украины на юг. Еще весной сего года речь шла о том, что по маршруту Одесса-Броды Ливия готова поставлять 600 тыс.т. нефти для Кременчугского НПЗ. Юлия Тимошенко подтвердила объем возможных поставок, не уточняя маршрут, и добавила, что ливийское правительство готово построить новый НПЗ в Одесской области, объем переработки которого составит 10 млн.т. нефти ежегодно.
«И судьба Одесса-Броды, и украинско-ливийские проекты никак не связаны с нынешней ситуацией на Одесском НПЗ», – уверен Сергей Куюн. Юлия Тимошенко тоже связывает ситуацию не с новыми проектами, а с последствиями правления прежней власти: «В предыдущие 10 лет раздавали через абсолютно нечестную, теневую, преступную приватизацию нефтеперерабатывающие заводы, транспортные системы». Она уточнила: «После президентских выборов, когда можно будет назначить руководство Генпрокуратуры и можно будет навести порядок в Верховной Раде, когда можно будет привлечь к ответственности всех, кто усложняет жизнь в этой стране, я думаю, мы все это сделаем…». Татьяна Ивженко. www.ng.ru.
«Русал», крупнейший в России производитель алюминия, с начала 2009г. вел переговоры с инвесторами из Объединенных Арабских Эмиратов, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источники в компании. Названия инвестиционных фондов и объем предполагаемой продажи акций не уточняются. Каких-либо договоренностей в ходе переговоров достигнуто не было, однако процесс еще не завершен. Накануне газета The Times сообщила, что «Русал», подконтрольный Олегу Дерипаске, вел переговоры о продаже 10% своих акций с ливийским инвестиционным госфондом Libyan Investment Authority (LIA), а также с рядом других институциональных инвесторов Ливии. Эти переговоры «Русал» прервал из-за медлительности ливийских чиновников при принятии решений. Средства, полученные от продажи акций, «Русал» мог бы потратить на выплату долга, который составляет 16,8 млрд.долл. 7,4 млрд.долл. из указанной суммы приходятся на задолженность компании перед консорциумом 73 банков. Для того, чтобы расплатиться по долгам, «Русал» рассматривает и другие возможности привлечения средств, включая проведение первичного размещения акций на бирже в Гонконге и продажу 10-20% своих акций.
18 сент. 2009г. «Русалу» удалось договориться с иностранным банками о продлении отсрочки по выплате долгов на полтора месяца – до конца окт. Ранее иностранные кредиторы компании четырежды продлевали российской компании срок моратория по уплате задолженности. Ранее стало известно, что кредиторы попросили у «Русала» в залог миноритарные пакеты акций самых крупных алюминиевых заводов в России – Саянского, Братского и Красноярского. Речи о ценных бумагах головной компании не шло. Сейчас единственным обеспеченным активом «Русала» является заем госкорпорации ВЭБ на 4,5 млрд.долл. По этому кредиту в залоге у банка находятся по 25% минус одна акция «Русал Братск» и «Русал Красноярск». «Русал» является одним из крупнейших в России предприятий-должников. Задолженность компании, помимо долга перед иностранными банками, включает в себя долг российским финансовым организациям на 2,1 млрд.долл., группе «Онэксим» – на 2,8 млрд.долл., а также ВЭБу – на 4,5 млрд.долл. Lenta.ru.
13 сент. стало известно, что Ливия, собственник крупнейших в мире запасов нефти в Африке, инвестирует 12,1 млрд. динаров (9,86 млрд.долл.) в развитие и разработку 24 месторождений нефти для увеличения производства «черного золота». Как сообщило правительство североафриканской страны, National Oil будет работать с госкомпаниями, а также иностранными фирмами, которые уже присутствуют в стране «без участия новых сторон», чтобы реализовать этот план. Финансирование проекта будет осуществляться через кредиты местных банков. Ливия, которая является членом ОПЕК, пытается увеличить производство нефти до 3 млн. б/д к 2013г. с 1,8 млн. б/д, добываемых 5 млрд. бар. нефти в стране не используются, т.к. такие месторождения сложно разрабатывать, и они отдалены. Это составляет 12% всех запасов нефти Ливии. В план правительства входит увеличение добычи на месторождении Джало на 100 тыс.б/д с инвестициями в проект 1,6 млрд. динаров. Еще 1,3 млрд. динаров планируется вложить в увеличение добычи на месторождении Нафоора на 130 тыс.б/д. K2Kapital.
Британская Специальная воздушная служба (Special Air Service, SAS) ведет тренировки офицеров спецназа Ливии, которая в течение многих лет поставляла оружие и взрывчатку ирландским сепаратистам, пишет в субботу газета Daily Telegraph со ссылкой на источники в службе.По данным издания, последние шесть месяцев по распоряжению правительства британские военные тренируют своих коллег, работающих на режим Муамара Каддафи, который в 1980-1990гг. снабжал оружием Ирландскую республиканскую армию (ИРА) пластичной взрывчаткой Семтекс. Взрывчатка эта использовалась по меньшей мере при десяти терактах сепаратистов. «Вопрос с ИРА был самым противоречивым в этом деле. А теперь мы тренируем тех, кто их поддерживал. У всех у нас было огромное удивление на лицах, когда нам сказали об этом», – цитирует издание военнослужащего SAS.
Информация о новом партнерстве между Ливией и Великобританией в очередной раз поднимает вопрос о том, что все же стало истинной причиной освобождения из шотландской тюрьмы одного из самых известных террористов современности – ливийца Абделя Басита аль-Меграхи, осужденного по делу о взрыве самолета над шотландским Локерби.
Аль-Меграхи в 2001г. был приговорен шотландским судом к пожизненному заключению за организацию взрыва на борту лайнера американской авиакомпании PanAm в дек. 1988г., в результате которого погибли 270 чел. Однако в авг. министр юстиции Шотландии Кенни Макаскилл заявил о решении из сострадания освободить 57-летнего террориста, страдающего неизлечимым раком простаты, и отпустить его умирать на родину.
Это решение Шотландии вызвало не только возмущение со стороны многих государств и родственников погибших, но и толки о том, что истинной причиной освобождения террориста стали тайные деловые соглашения между двумя странами. Премьер-министр Соединенного Королевства Гордон Браун опроверг подобные домыслы, однако позже министр юстиции Джэк Стро подтвердил, что торговые связи сыграли в деле свою роль.
Высокопоставленный источник в британском минобороны заявил газете, что сотрудничество Лондона и Триполи в подготовке военнослужащих является «крайне обескураживающим», поскольку поддержка сепаратистов Ливией стала причиной гибели множества британских солдат.
Швейцария ожидает от Ливии, что она будет точно придерживаться договора, заключенного сторонами 20 авг. Цель его – нормализовать как можно скорее отношения двух государств. Такое решение приняло на вчерашнем еженедельном заседании правительства Швейцарии. Два швейцарских предпринимателя все еще никак не могут покинуть Ливию, а Каддафи требует от ООН расчленения Швейцарии.Федеральный совет подтвердил вчера, что намерен придерживаться положений договора, заключенного 20 авг. президентом Швейцарии Х.-Р. Мерцем в рамках своей миссии, вызвавшей весьма неоднозначную реакцию. Президент подчеркнул, что ожидает от Триполи точно такого же подхода. Цель документа – скорейшая нормализация отношений Швейцарии и Ливии и возвращение домой двух швейцарских граждан, вот уже больше года удерживаемых ливийскими властями. По имеющимся данным, их положение более или менее нормализовалось, хотя психологическое давление остается сильным.
Как сообщает швейцарский информационный портал swissinfo.ch, президент Мерц повторил вчера на заседании правительства, и на пресс-конфереции после него, что ему в ходе переговоров 20 авг. ему несколько раз давалось обещание отпустить швейцарцев на родину, и что они покинут Ливию еще до конца авг. По мнению многих экспертов, президент Мерц тем самым сам, по сути, вложил свою политическую судьбу в руки африканского диктатора. И вот теперь авг. кончился, а швейцарцы все еще домой не попали.
Мерц подчеркнул, что обещание властей Ливии предоставить швейцарцам выездные визы имеется у него даже в письменном виде. На пресс-коференции по итогам заседания Федерального совета было так же отмечено, что задача оперативной реализации положений договора между Швейцарией и Ливией занимается швейцарский МИД под руководством госпожи Мишлин Кальми-Ре (Micheline Calmy-Rey).
Договор, кроме извинений Швейцарии за «неоправданный и ненужный арест» (ungerechtfertigte und unnötige Verhaftung, unjustified and unnecessary arrest) Ганнибала Каддафи в пред.г. в Женеве, содержит положение, по которому все проблемы между двумя странами должны быть решены в рамках специального третейского суда с расположением в Лондоне и под руководством лиц из третьих стран. Швейцария уже уполномочила британского юриста госпожу Элизабет Вильмсхерст (Elizabeth Wilmshurst) быть в составе этого суда. Швейцария ожидает, что и в этом Ливия так же будет придерживаться положений достигнутого 20 авг. договора.
На пресс-конференции Мишлин Кальми-Ре заявила, что полностью поддерживает президента Мерца. По ее словам, у Швейцарии нет интереса не выполнять условий договора, и главное на данный момент – добиться выезда из Ливии швейцарских граждан.
В договоре от 20 авг. так же указано, что в случае, если третейский суд установит наличие «неправомерных действий» (unrechtmässige Handlungen, wrongfull actions), то тогда швейцарские власти обязаны будут привлечь виновных к суду. Тоже самое предусматривается в случае, если суд установит наличие криминальных действий. Предусмотрена и выплата компенсации стороне, признанной незаконно пострадавшей.
Хотя, как говорится, гладко было на бумаге. Теперь, как стало известно, Каддафи, – а его страна, между прочим, берет на себя на ближайший год функции председателя Генассамблеи ООН, – потребовал от ООН разделить Швейцарию на области и отдать немецкую часть Германии, итальянскую Италии и французскую – Франции. Вот это подход! Это вам не «заплесневелой булке истории ковыряться»!!!
Новость о том, что полковник Каддафи официально предложил ООН «разобрать» Швейцарию на языковые части, уже успела облететь мир. Однако откуда взялась вообще эта информация и насколько она достоверна?Если идти к истокам, то окажется, что корни сенсации находятся на швейцарском телевидении, а именно, в информационной передаче 10 vor 10 («Без десяти десять»), интервью которой на эту тему дала в среду 2 сент. депутат швейцарского парламента от партии радикальных либералов (FDP) Криста Марквальдер. По ее словам выходило, что она якобы видела своими глазами соответствующий документ.
Однако расследования швейцарской прессы, в частности, портала Tagesanzeiger.ch/Newsnetz, показывают, что никакой письменной заявки от имени Ливии в адрес ООН относительно «расчленения» Швейцарии не было. «На повестке дня осенней сессии Генассамблеи ООН подобных запросов от Ливии не находится», – подтвердил официальный представитель ООН в Женеве. Такая же информация поступает из миссии Швейцарии при ООН в Нью Йорке. Представитель внешнеполитической комиссии швейцарского парламента Гери Мюллер (Geri Müller) заявил вчера в интервью швейцарской радиостанции Radio 1, что никакой заявки от Ливии нет, и что Криста Марквальдер, скорее всего, ошиблась.
Как такое могло произойти? Сама Марквальдер пока недоступна для какой-либо информации, МИД Швейцарии тоже отмалчивается. Так все-таки было такое предложение Ливии в реальности или нет? Вчера вечером представитель ООН в Нью Йорке Фархан Хаг (Farhan Haq) заявил агентству SDA, что предложение Ливии разобрать Швейцарию на языковые и культурные составляющие и «раздать» эти части соседним странам действительно имело место – однако уже месяц назад. Однако поскольку такое предложение полностью противоречит идеалам ООН и основам ее работы, данное предложение Каддафи было немедленно и однозначно отвергнуто. Ни один из членов ООН не имеет права угрожать территориальной целостности и суверенитету другого члена ООН, подчеркнул генеральный секретарь ООН Бан ки-Мун (Ban Ki-moon).
15 сент. Ливия вступает в обязанности председателя Генассамблеи ООН. Новым президентом станет ливийский министр иностранных дел Али Абдессалам Трики (Ali Abdessalam Triki). Окончательная повестка дня очередной генеральной ассамблеи ООН будет определена специальным комитетом в составе представителей от 27-ми стран, среди которых и державы с правом вето. Внесение поправок в повестку возможно еще за два дня до начало работы Генассамблеи. По оценкам Фархан Хага маловероятным является сценарий, по которому ливийское предложение относительно раздела Швейцарии будет включено в повестку дня генеральной ассамблеи. Известно только, что сам М.Каддафи намерен впервые за 40 лет своего пребывания у власти принять участие в общих дебатах, которые начнутся 23 сент.
Украина договорилась с Ливией подписать контракты о сотрудничестве в военно-технической сфере, все детали этих документов уже обсуждались, сказала Юлия Тимошенко после встречи с Муамаром Каддафи. Премьер сказала, что обсудила с ливийским лидером все возможные направления работы в сфере общего сервисного обслуживания самолетов «Антонов». Вопросы создания общего центра по реализации авиатехники на территории всего африканского континента.
«Татнефть» получила концессию на разработку нефтяного блока в районе Гедамес в окт. 2005г. в рамках второго тендера, объявленного Национальной нефтяной корпорацией Ливии, и стала первой российской компанией, вышедшей на нефтяной рынок этой страны. В ходе третьего тендера в дек. 2006г., где участвовали 46 нефтяных компаний, «Татнефть» выиграла права еще на три крупных блока в бассейнах Гедамес и Сирт. «Татнефть» ведет разведочные работы на двух участках в бассейне Гедамес и на участке в бассейне Сирт. Деятельность «Татнефти» в Ливии регулируется соглашением на разведку и раздел продукции, в Триполи с 2005г. работает представительство компании. Совокупная разведочная программа по названным участкам предполагает проведение сейсмических исследований и бурение 16 скважин. Всего в Ливии «Татнефть» имеет 4 контракта и располагает 4 лицензионными участками общей площадью 18 тыс.кв. км. (более четверти территории Татарстана или 18 площадей Москвы). www.tribuna.ru.
Украина выполнит все контракты по поставкам самолетов в Ливию. Об этом премьер-министр Украины Ю. Тимошенко заявила в Триполи (Ливия) во время встречи с секретарем Высшего народного комитета Ливии Аль-Багдади Али Аль-Махмуди. «Украина исправляет ситуацию с нарушением сроков контрактов, и до конца года мы взяли обязательство поставить в Ливию второй самолет. Мы войдем во все графики, которые были нарушены предыдущими правительствами, и подобные вопросы к Украине не будут возникать», – отметила глава правительства.Ю.Тимошенко в очередной раз напомнила, что реализация совместных проектов в самолетостроении является стратегическим направлением украинско-ливийского сотрудничества.
На торжества по случаю 40-летия Ливийской революции неугомонный итальянский премьер Сильвио Берлускони привез для Муаммара Каддафи исключительно быстрые подарки – известную эскадрилью летчиков-акробатов Frecce tricolori («Трехцветные стрелы»), скоростные поезда и автостраду. Официально визит приурочен к годовщине исторического «Пакта о дружбе» между двумя странами, подписанного 30 авг. 2008г.История итало-ливийских отношений восходит к противостоянию Карфагена (владевшему территорией современной Ливии) и Рима. Вступиться за Карфаген уже некому, но недавно Триполи по сути добился от Рима компенсаций за действия итальянских войск с 1911 по 1942г., когда Ливия была оккупирована итальянцами. Когда 1 сент. 1969г. Муаммар Каддафи во главе группы молодых офицеров сверг короля Идриса Ас-Сенуси, лояльно относившегося к Италии, и провозгласил республику, то первым шагом полковника стало изгнание всех итальянцев, живущих в этой стране. Политические отношения между странами испортились, но не настолько, чтобы разорвать все экономические связи. В 1976г. ливийский инвестиционный фонд Lafico купил 9,7% Fiat, когда туринская компания была в кризисе (и снова продал акции семье Аньелли десять лет спустя). Активна была в Ливии и нефтегазовая компания Eni. 15 лет Муаммар Каддафи успешно продавал нефть, а когда накопил изрядное количество денег, решил бороться с «империализмом» по всему миру, с помощью терактов.
Один из них, на дискотеке «Ла Белле» в Западном Берлине 5 апреля 1986г. (трое погибших, более 250 раненых) дорого ему стоил – Рональд Рейган приказал разбомбить ливийские города Триполи и Бенгази, и в частности, резиденцию Каддафи. Полковник чудом остался в живых (как говорят, итальянцы информировали его заранее о готовящемся ударе), но погибли 40 ливийцев, в т.ч. и приемная дочь Каддафи. Другим нашумевшим терактом стал взрыв в 1988г. Боинга-747 компании «Пан Америкэн». Тогда погибли 270 чел., среди которых было 189 американцев. Американские спецслужбы пришли к выводу, что это снова рука Ливии, и даже назвали имена исполнителей.
Один из них, Аль-Миграхи, был выдан Шотландии лишь в 1998г. Там он отсидел в тюрьме 11 лет, но на днях по состоянию здоровья (рак в последней стадии), вернулся в Триполи, где его встретили как национального героя. В 1992г. Совет безопасности ООН ввел экономические санкции против Ливии. Лидер ливийской революции оказался в международной изоляции. Но не на долго – как только цены на энергоносители скакнули вверх, все вдруг вспомнили о Ливии.
Ливия обладает крупнейшими в Африке запасами нефти. По оценкам Oil and Gas Journal, на начало 2009г. Ливия имела 43,7 млрд. бар. доказанных запасов нефти (9−е место в мире), причем отменного качества, стояла в двадцатке и по запасам газа. В 2004г. Италия построила подводный газопровод Green stream, по которому ливийский газ направляется на европейский рынок. Неудовлетворенные в течение долгих лет требования компенсации последствий итальянской оккупации мешали установлению тесных экономических связей между странами. Но подписанное год назад соглашение устранило этот конфликт. Согласно договору, подписанному Берлускони и Каддафи, Италия пообещала в качестве компенсации 5 млрд.долл. в течение последующих 20 лет, но не живыми деньгами, а инфраструктурными проектами. Ливия же обещала помощь в борьбе против нелегальных эмигрантов, которые по морю прибывают в Италию из Северной Африки, а также предоставила Италии статус привилегированного партнера в экономических отношениях.
После этого пакта ливийские инвестиции в Италию заметно увеличились. В окт. пред.г. ливийский фонд Lybian Investment Authority приобрел 4,23% акций банка UniCredit, а потом довел их почти до 5%, став вторым крупнейшим акционером банка. Ливийцы объявили также о возможной покупке акций компании Eni, и уже приобрели 1%, с постепенным увеличением доли до 5, 8 и 10%, став вторым главным акционером, после итальянского государства. В конце июля было подписано соглашение с компанией Finmeccanica о широком спектре сотрудничества (в частности, вертолеты, энергетика, электроника, космические системы и системы безопасности).
Кроме этого, Ливия проявляет интерес к таким итальянским компаниям, как Enel, Atlantia (холдинг, включающий Autostrade per l'Italia), Telecom Italia, Terna, Generali и Impregilo. Весной этого года финансист Тарак Бен Аммар (Tarak ben Ammar) заявил, что «Ливия будет инвестировать в Италию в первую очередь до 90% своих зарубежных инвестиций». Более того, Марко Тронкетти Провера (президент Pirelli) пригласили в advisory board (советником) фонда Lybian Investment Authority. История повернулась, кое-кто из итальянских политиков заговорил о колонизации Италии Ливией.
Визит Берлускони в Ливию вызвал горячую полемику у себя в стране. Лоренцо Чеза, лидер центристской партии UDC, считает что «…нагибаться перед диктатором ошибочно. Пакт дружбы слишком дорогой для нас, потому что 5 млрд.долл. лучше было бы потратить на помощь семьям и нашим компаниям. Ясно, что здесь просматривается энергетический шантаж. Очень спорное решение было оставить традиционных партнеров и начать подмигивать Каддафи и Путину: это означает только неизвестное и неопределенное энергетическое будущее для Италии».
В знак протеста Лоренцо Чеза организовал манифестацию возле посольства Ливии в Риме, но собралось не более сотни человек. Один из главных инфраструктурных проектов пакта – это автострада через всю Ливию, 1700 км., 203 моста и 1400 тоннелей, которая будет построена итальянцами и на итальянские деньги. Первый камень этой дороги Берлускони и Каддафи заложили в прошлое воскресенье. После этого Берлускони посетил вагоны скоростного поезда (более 200 км/ч), построенного итальянской компанией AnsaldoBreda для ливийских железных дорог. Итальянский премьер привез в Ливию свою гордость: эскадрилью летчиков-акробатов Frecce tricolori, которые полетали в воскресенье и примут участие в параде 1 сент. (кстати, россияне могли их видеть на прошедшем в Жуковском МАКСе-2009).
Только просьбу ливанского лидера, чтобы дым был только зеленый (как государственный флаг Джамахирии), летчики-асы ; вряд ли выполнят – они уже сказали, что они трехцветные, как флаг Италии. Приглашал Каддафи и других иностранных лидеров, но без особого успеха. Отказался президент Франции Николя Саркози. Дмитрий Медведев и Владимир Путин тоже отклонили приглашение. Россия, как и другие страны, пришлет официальную делегацию, но во главе ее не будет первых лиц государства. Зато в Триполи прибудет рота почетного караула Московского гарнизона. Российские военные стали участниками предстоящего военного парада в Триполи 1 сент., а также провели показательный плац-парад, который проводится уже несколько лет на территории Поклонной горы и в зале «Полководцы» музея Вооруженных сил. На статных российских воинов, рост не менее 180 см, природная красота и мужественное выражение лица, есть кому посмотреть. Известно, что охрана у Каддафи – несколько десятков прекрасных женщин. Евгений Уткин. www.expert.ru.
На вопрос корреспондента отвечает Исматулла Иргашев, посол Узбекистана в Азербайджане.«История взаимоотношений между двумя нашими странами уходит в глубь веков. Узбекский и азербайджанский народы объединяют общность и близость национальных традиций, обычаев, языка, культуры и религии. В новейшей истории наших дружественных связей имеются немало примеров, которые служат ярким и наглядным подтверждением того, что узбекcко-азербайджанские отношения приобрели особый характер.
Мы в Узбекистане с большим вниманием и воодушевлением наблюдаем за впечатляющими успехами и переменами, происходящими в общественно-политической и экономической жизни в братском Азербайджане. Безусловно, Узбекистан, как истинный друг, испытывает чувство гордости за Азербайджан, который, опираясь на собственные силы, богатый природный и человеческий потенциал, добивается весомых успехов в укреплении независимости, усилении своих позиций на международной арене и повышении благосостояния народа.
Это еще одно яркое свидетельство жизнеспособности и глубокой продуманности осуществляемой нынешним руководством страны последовательной внутренней и внешней политики, базирующейся на продолжении курса архитектора современного Азербайджана, выдающегося общенационального лидера, много сделавшего для укрепления узбекско-азербайджанских отношений, – Гейдара Алиевича Алиева.
Убежден, что осуществляемая сегодня эффективная политика президента Азербайджана Ильхама Алиева на основе принципов преемственности внушает нам большую уверенность в перспективности, прекрасном будущем отношений между Узбекистаном и Азербайджаном. Одним из убедительных примеров тому является первый официальный визит президента Республики Узбекистан Ислама Каримова в Азербайджан, состоявшийся 11-12 сент. 2008г., который стал важным этапом в процессе развития и углубления всестороннего сотрудничества между нашими странами, а также ярким свидетельством обоюдного стремления к дальнейшему углублению многогранных узбекско-азербайджанских отношений.
Для Узбекистана Азербайджан – это ключевой партнер в регионе Южного Кавказа, который обретает растущее геополитическое и геоэкономическое значение. Наши государства придерживаются схожих подходов по многим вопросам как регионального, так и международного характера. Отрадным является установление тесного сотрудничества в рамках различных многосторонних форматов, включая ООН, ОИК.
Узбекистан всегда выступал и продолжает выступать за мирное, политическое решение проблемы Нагорного Карабаха. Одним из главных условий ее урегулирования мы считаем обеспечение территориальной целостности Азербайджана.
Политическое взаимодействие наших стран за последние годы аккумулирует в себе небывалый импульс. Но и торгово-экономическое сотрудничество является одним из основных составляющих в двусторонних связях и, без преувеличения, отправной точкой для продвижения всех других сфер взаимоотношений. На фоне негативных тенденций и процессов, охвативших мировую экономику вследствие кризисных явлений, для экономик Узбекистана и Азербайджана характерны положительные показатели. Это подтверждает жизнеспособность и эффективность избранных нами моделей развития, которые вбирают в себя, прежде всего, базовые принципы по формированию в стране новой социально-ориентированной экономики.
Хотелось бы особо отметить, что деятельность Совместной межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству между Республикой Узбекистан и Азербайджанской Республикой вносит весомый вклад в продвижение торгово-экономического сотрудничества между нашими странами. Проведено восемь заседаний комиссии, последнее из которых состоялось 8-9 сент. 2008г.
Нынешние показатели торгово-экономического обмена между Узбекистаном и Азербайджаном, которые по итогам шести месяцев 2009г. составили более 23,5 млн.долл., не являются реальным отражением потенциала наших стран. Предприятия Узбекистана готовы поставлять в Азербайджан широкий ассортимент товаров, включая самолеты, легковые и грузовые автомобили, пассажирские автобусы, с/х технику, продукцию электротехнической, химической, металлургической промышленности и стройиндустрии и др.
Сотрудничество в культурно-гуманитарной сфере является одним из главных приоритетов в наших отношениях. И азербайджанцев, и узбеков всегда вдохновляли образы и произведения близких по духу наших великих предков – Фароби, Низами Гянджеви, Алишера Навои и многих других, творения и наследие которых по достоинству относят к сокровищницам мировой цивилизации.
Узбекистан является одним из очагов развития человеческой цивилизации. Объявление Исламской организацией по вопросам образования, науки и культуры (АЙСЕСКО) города Ташкент столицей исламской культуры в 2007г. явилось ярким подтверждением огромного вклада нашей страны и наших великих предков в развитие мировой цивилизации и исламской культуры.
На состоявшейся в нояб. 2007г. в Триполи (Ливия) пятой конференции стран-членов организации Исламская конференция столицей исламской культуры в 2009г. был объявлен г.Баку.
Символом нашей духовной близости и крепкой дружбы является открытие в сент. 2008г. в центре Баку величественного памятника выдающемуся узбекскому поэту, мыслителю и государственному деятелю Алишеру Навои и присвоение одной из центральных улиц столицы Азербайджана имени великого узбекского астронома и просветителя Мирзо Улугбека.
С большим удовлетворением хочу отметить, что такие наполненные глубоким смыслом и сближающие наши народы события стали доброй традицией в отношениях между нашими странами. В марте 2004г. в центре Ташкента открыт памятник великому азербайджанскому поэту и мыслителю Низами Гянджеви перед одним из престижных университетов, носящим его имя.
Свидетельством того, что у нас не только близкие языки, но и родственные души, является судьба народного поэта Узбекистана Максуда Шайхзоды – азербайджанца по рождению, волею судьбы творившего на земле Узбекистана. Мне особенно приятно отметить, что за заслуги в развитии нашей национальной культуры Максуд Шайхзода был награжден орденом «Буюк хизматлар учун», а в 2008г. в Узбекистане широко отмечался 100-летний юбилей этого замечательного поэта.
Узбекский и азербайджанский народы испокон веков были вместе в деле сохранения мира и спокойствия в наших домах, в дни радости и горести. Когда на долю народов двух стран выпадали жизненные испытания и невзгоды, мы всегда преодолевали их плечом к плечу и протягивали друг другу руку помощи. Все мы помним, как в 30гг. прошлого столетия в период массовых репрессий десятки тысяч азербайджанцев нашли приют на узбекской земле, и наш народ с открытой душой принял их как своих братьев, поделился куском хлеба и кровом.
В Узбекистане проживает более 40 тысяч азербайджанцев – полноправных граждан независимого Узбекистана, которые в мире и согласии с другими народами активно участвуют в социальной, общественной, экономической и других сферах жизни республики.
Наш народ никогда не забудет ту помощь, которую оказали Азербайджан, его сыновья и дочери в деле восстановления Ташкента после разрушительного землетрясения в апр. 1966г., построившие десятки красивых зданий в нашей столице.
В заключение хотелось бы отметить, что мы имеем все необходимые предпосылки для плодотворного, взаимовыгодного сотрудничества – это политическая воля, глубокое взаимопонимание на всех уровнях, солидная договорно-правовая база и накопленный опыт конструктивного взаимодействия. Уверен, что на этой основе мы сможем активно задействовать потенциал узбекско-азербайджанского сотрудничества на благо народов наших стран. Мехти Аббасов.
Товарооборот в янв.-авг. 2009г. России с КНР составил 23 млрд. 956 млн. 70 тыс.долл. (-36,2%), или 1,79% товарооборота КНР (1 трлн. 338,65 млрд.долл.,-22,4%), в т.ч. экспорт России – 13 млрд. 711 млн. 574 тыс.долл. (-20,8%), импорт – 10 млрд. 244 млн. 497 тыс.долл. (-49,4%), положительное сальдо 3 млрд. 467,08 млн.долл. млн.долл.В янв.-июле 2009г. на первом месте в российском экспорте оставались поставки «минерального топлива, нефти и нефтепродуктов», или 41,50% всего российского экспорта (максимум – на уровне 56,12% – был в июле 2006г.). Поставки «сырой нефти» в физических объемах за янв.-июль 2009г. увеличились на 25,49% (или до 8 млн. 848 тыс. 959,35 т.), по стоимости уменьшились – на 39,5% (или до 3 млрд. 274 млн. 158,38 тыс.долл.). Средняя цена за 1 т. нефти из России в Китай в июле 2009г. была 498,27 долл. (+18,49% относительно июня, или -48,63% к июлю 2008г.) – средняя цена китайского импорта была 485,07 долл. за 1 т. (+16,98% к июню, или -47,60% к июлю 2008г.).
Доля России (8,85 млн.т., +25,49%) в импорте Китая за янв.-июль 2009г. (110,39 млн.т., +5,83%) была 8,02% (против 6,51% в 2008г., 8,91% в 2007г. и 11% в 2006г.), или 4 место после: Саудовской Аравии (20,7%), Анголы (14,06%), Ирана (13,88%). Далее идут: Оман (7,42%), Судан (5,85%), Кувейт (4,23%), Ирак (3,22%), Казахстан (2,68%), Конго (2,52%), Ливия (2,36%), Индонезия (1,74%), Бразилия (1,65%), Йемен (1,44%), ОАЭ (1,40%), Венесуэла (1,36%), Гвинея-Бисау (1%), Малайзия (0,94%), Эквадор (0,81%), Австралия (0,75%), Аргентина (0,62%), Вьетнам (0,57%), Камерун (0,43%), Таиланд (0,41%), Колумбия (0,27%), Нигерия (0,30%), Норвегия (0,15%), Бруней (0,15%), Габон (0,13%), Монголия (0,10%), Катар (0,06%).
Высокий рост поставок имеют: Саудовская Аравия (+22,9%, или 22,85 млн.т. на 8,69 млрд.долл., -44,4%), Ирак (+354,5%, т.е. 3,56 млн.т. на 1,46 млрд.долл., +157,8%), Малайзия (+213,1%, или 1,03 млн.т. на 412,71 млн.долл., +64,2%), Кувейт (+77,8%, или 4,66 млн.т. на 1,62 млрд.долл., -18,9%), Индонезия (+127,7%, или 1,92 млн.т. на 730,5 млн.долл., +0,4%), Бразилия (+59,9%, или 1,82 млн.т, на 521,3 млн.долл., -31,6%), Вьетнам (+15,3%, т.е. 625,9 тыс.т. на 218,5 млн.долл., -53,1%), Ливии (+3%,т.е. 2,59 млн.т. на 1,03 млрд.долл.,-47,9%); уменьшились поставки из Казахстана (-6,8%, или 2,96 млн.т. на 1,02 млрд.долл., -58,8%), ОАЭ (-38%,т.е. 1,54 млн.т. на 582,1 млн.долл.,-71,2%).
Поставки горюче-смазочных масел и топлива из России за янв.-июль 2009г. увеличились на 165,1% (и составили 7 млн. 859,09 тыс.т., или 48,97% всего китайского импорта 16,05 млн.т., +14,2%) на 1 млрд. 501,59 млн.долл. (-32,9%, или 28,51% стоимости всего китайского импорта 5,22 млрд.долл., -34,1%). Поставки электроэнергии в янв.-июле 2009г. составили 281,03 млн. квтч. (+11999,7%) на 10,81 млн.долл. (+17804,9%).
На втором месте в янв.-июле 2009г. были поставки «древесины и изделий из нее» – поставки в стоимостном выражении уменьшились на 23,9%, или до 1 млрд. 381,45 млн.долл., в физическом выражении уменьшились на 18,5%, или до 10,71 млн.куб.м. (50,83% всего импорта древесины Китая в объеме 21,07 млн.куб.м., (-8,2%) – против 57,26% в янв.-июле 2008г.); в стоимостном выражении 40,84% всего импорта на 3 млрд. 382,56 млн.долл.(-25,35%) против 40,08% в янв.-июле 2008г.
На долю российского экспорта круглого леса (8,94 млн.куб.м.,-25,4%, на 1 млрд. 35,55 млн.долл., -34,7%) пришлось 56,41% (против 63,95% в янв.-июле 2008г.) совокупного импорта Китаем круглого леса (15,85 млн.куб.м., -15,4%), или 47,85% (против 48,37% в янв.-июле 2008г.) в стоимостном выражении 2 млрд. 163,58 млн.долл., -34%. На круглый лес в российском экспорте древесины приходится 83,48% (против 91,25% в янв.-июле 2008г.).
Средняя цена 1 куб.м. круглого леса из России в июле 2009г. составила 118,39 долл. (-0,12% относительно июня 2009г., или -17,71% относительно июля 2008г.) против средней цены китайского импорта за июль 2009г. на уровне в 138,44 долл. (+1,09% к июню 2009г., или -30,54% к июлю 2008г.)
В янв.-июле 2009г. рост поставок по товарной группе «машины и оборудование» составил 93,6% (до 295,83 млн.долл.), и их доля составила 2,51% совокупного экспорта России в Китай (против 1,7% по итогам 2008г.). Рост поставок «энергетического оборудования» составил 115,7% (до 187,72 млн.долл.), по «электрическим машинам» уменьшились на 34,5% (до 29,69 млн.долл.). Поставки по позиции «летательные аппараты» возросли на 2068,6% (до 54,47 млн.долл.).
В российском экспорте «машины и оборудование» находятся на девятом месте. Импорт из Китая «машин и оборудования» (до 2762,18 млн.долл., -60,7%) на 933,71% превышает объемы российского экспорта.
Третье место составили поставки «цветных металлов» – при росте стоимостных показателей экспорта на 38,9% (или 1 млрд. 209,66 млн.долл.) физические объемы возросли на +340,8% (до 389,03 тысяч т.). По меди поставки возросли по стоимости (+30,9%, до 102,11 млн.долл.), а по физическим объемам поставки возросли на +112,9%, до 25,89 тыс.т. В экспорте никеля при росте физических объемов на 91,8% (или 51,16 тыс. т.) продолжается уменьшение по стоимости (-9,4%, или на 627,38 млн.долл.), продолжают увеличиваться физические объемы поставок «никелевых руд» на +69,2% (до 54,08 тыс. т.) при снижении по стоимости на -35,9% (до 20,98 млн.долл.), с июня поставок «никелевых руд» не было. Рост поставок физических объемов российского алюминия было на +569,2% (до 304,11 тыс. т.) на 445,89 млн.долл. (+523,9%).
Четвертое место занимают поставки «черных металлов» в объеме 2,56 млн.т. (+2689,2%), или 25,10% всего импорта Китаем металлопродукции (9,88 млн.т.,+1,6%).
На пятом месте поставки химической продукции, по стоимостным показателям уменьшение в янв.-июле 2009г. составило на 23,7%, или до 782,78 млн.долл. Поставки «пластмасс и изделий из них» возросли (+39,5% до 245,18 млн.долл.); «каучука и резиновых изделий» сократились на 54,2% до 179,28 млн.долл.; уменьшались поставки «органических соединений» (-13,8% до 310,4 млн.долл.). Импорт из Китая химической продукции также сокращался – на 49,2% (до 711,05 млн.долл.).
На шестом месте в российском экспорте поставки «рыбы, моллюсков, ракообразных»: при уменьшении стоимостных показателей на 8,7% (до 648,54 млн.долл.), физические объемы поставок составили 400,3 тыс.т. (-11,2%), или 47,04% всего китайского импорта рыбы 923,83 тыс.т. (-9,5%). Самый большой прирост в поставках сохранялся по «лососевым» – на 25,1% (до 3,93 тыс. т.) на 6,26 млн.долл. (+4,2%). Поставки «тихоокеанской трески» уменьшились на 77,1% (до 43,9 тыс.т., на 92,27 млн.долл., -72,7%). Поставки продукции переработки рыбы продолжали возрастать – «филе морских рыб» (до 5,43 тыс.т., +3823,5%). По-прежнему велика доля поставок по группе «прочая мороженая рыба» – рост на 59,3% (до 301,71 тыс. т.), на 468,86 млн.долл. (+82,3%).
Седьмое место в российском экспорте занимают поставки руд, где физические объемы составили 6,62 млн.т. (+72,9%, или 1,87% совокупного китайского импорта руд 355,25 млн.т., +31,8%), или же 2,29% китайского импорта в стоимостном выражении 26,91 млрд.долл. (-28,7%), на 614,65 млн.долл.(-26,6%). В российских поставках руд наибольший рост приходится на «медные руды» – рост на 56,9% (до 7,77 тыс. т.) на 6,94 млн.долл. (-22,3%), что составляет лишь 0,22% совокупного импорта Китаем медных руд в объеме 3,60 млн.т. (+14,9%) на 3,9 млрд.долл. (-42,5%).
На восьмом месте поставки «удобрений» – физические объемы поставок сократились на 32,6% (до 1,08 млн.т., или 36,74% всего импорта Китая – 2,94 млн.т. (-12,4%). Экспорт по «хлориду калия – прочему» составил 440,83 тыс.т. (-68,9%) на 267,09 млн.долл. (-60,3%), или 25,30% всего импорта Китая (1,72 млн.т., -37,2%). Поставки «сложных удобрений» возросли до 550,48 тыс.т. (+532,9%), или 72,44% всего импорта Китаем в объеме 760 тыс.т. (+146,1%).
На десятом месте поставки «бумажной массы и целлюлозы» – 618,73 тыс.т. (-10,9%), или 7,51% всего импорта Китая целлюлозы в 8,24 млн.т. (+40,1%).
Ливия активно готовится торжественно отметить 40 годовщину революции 1 сент. «Эль Фатих» («открывающий» – таково одно из значений этого слова в переводе с арабского) является значимым явлением в жизни не только ливийского народа, но и всего арабского мира. При всех проблемах, с которыми приходится иметь дело «государству масс» – Джамахерии, Ливия уверенно встречает годовщину революции. Ситуация в стране стабильна, а килограмм хлеба стоит 50 копеек на наши деньги (при ежегодном импорте 1,5 млн.т. зерна), бак 98 бензина – 120 руб. После отмены в 2003 санкций в страну пришли 1.500 иностранных компаний и фирм, наводнивших Ливию современными товарами, прежде всего автомобилями, предметами потребления, импортными продуктами, мебелью, последними моделями электроники. Рынок в Триполи предлагает новинки итальянской одежды по ценам в три-пять раз дешевле московских, магазины завалены качественным и дешевым трикотажем, детской одеждой, косметикой и парфюмерией, словом, всем, что можно найти в любой современной столице. К сожалению, российского вы найдете крайне мало. Не встретите на улицах городов наши «Лады» и «Нивы», УАЗы и даже, казалось бы, вечно побеждающие в сахарских ралли Камазы. Единственный российский товар, обнаруженный мной, проживающим и работающим в Ливии с 2005г., был пиломатериал: доски и фанера, да и те поставлены через посредников в Египте. И еще попадает в Ливию наше зерно, но опять же через посредников в Ливане и в том же Египте. Понемногу импортируют ливийцы наши удобрения.
А ведь в 1980гг. автор был свидетелем, как ливийцы буквально «под корень» скупали наши холодильники, кондиционеры, мебель, мотоциклы, фотоаппараты, кухонную утварь, хрусталь, посуду и даже катера. Многие до сих пор помнят наши товары и не прочь купить те же холодильники, газовые плиты, будь они в продаже. И соответствуй, естественно, они требованиям потребителя. С ливийским экспортом в Россию дела обстоят не лучше. Великолепные цитрусовые, оливковое масло, морепродукты местного производства невозможно встретить на наших прилавках, хотя почему-то всем известные апельсины Maroc из Марокко, заведомо худшие, и второсортное масло из Испании – завсегдатаи российских магазинов и рынков. Россиян в нынешней Ливии крайне мало. Проще говоря, России сегодня в Ливии нет.
Мы в этом значительно уступаем той же Украине. Присутствие нескольких десятков врачей, персонала представительств считанных компаний (всего россиян, по данным консульского учета, постоянно находится не более 400 чел.) не меняет, а лишь подчеркивает это обстоятельство. Однако возможности есть, хотя бы в тех областях, где мы традиционно сильны: в разработке и разведке нефтяных месторождений, поставках станков, машин, оборудования. Пока же от некогда могучих внешнеторговых объединений и организаций остались лишь их крохотные консалтингово-инжиниринговые компании. Единственная наша нефтяная компания, получившая четыре участка для проведения разведки и добычи нефти в Ливии, – «Татнефть». Она добилась успеха благодаря планомерной работе на местном рынке нефтяных сервисных услуг, сейсморазведке. Это позволило компании приобрести опыт, кое-какие связи и репутацию.
Все эти объективные трудности понятны. Кстати, ливийцы, при всей крайней несговорчивости и упертости в переговорах, всегда хотели и хотят работать с русскими. Хотя бы в противовес тем же американцам и итальянцам. Нас по-прежнему помнят в Ливии. Каждый пятый таксист заговорит с вами на русском, и выяснится, что он учился в Киеве, Минске, Одессе, Ленинграде, Краснодаре. Они помнят могучий и влиятельный Советский Союз и хотят видеть Россию, нет, не в том же качестве, но на месте, ей принадлежащем. И всегда улыбнутся вам на улице, узнав, что вы из России, которой когда-то «было много», вам назовут улицы и покажут дома, где жили наши специалисты. Здесь были бы не против увидеть их снова. Ливийцы знают и помнят, что советский крейсер «Вице-адмирал Дрозд» из 5 оперативной эскадры пришел в порт Триполи и фактически закрыл собой город, который в страхе ждал новых воздушных налетов. Так что потенциал у наших отношений есть, и немалый.
По оценкам самих ливийцев, от 20 до 30% местного рынка нефтяных услуг, ремонта скважин, увеличения их дебита, буровых работ могли бы принадлежать российским компаниям. Их бы это устроило. Готовы ливийцы к планомерному сотрудничеству в сельском хозяйстве, хотят, чтобы российские строители пришли в страну серьезно и надолго. С Ливией можно взаимовыгодно работать.
В преддверии 40-летия ливийской революции в Москве состоялась пресс-конференция посла Ливии в России Амер Гариба. В ходе ее он отметил, что за это время под руководством Муамара Каддафи страна достигла больших успехов. «В Ливии создан целый ряд больниц, лечение бесплатное, средний уровень жизни достигает 70 лет, уменьшилась детская смертность», – заявил посол. Говоря об образовании, Амер Гариб подчеркнул, что 82% ливийцев умеют читать и писать. По его же словам, государство сегодня ведет большую работу по привлечению иностранного капитала, открываются иностранные банки, строится железная дорога, которая свяжет африканский континент с ливийским побережьем. Не обошел посол и тему отношений Ливии с Россией.
«Наши отношения установлены в 1955г., вначале они были классическими, однако после революции они получили резкий подъем. Стоит заметить, что Ливия одна из первых признала Российскую Федерацию как самостоятельное государство в 1991г.», – сказал Амер Гариб. Он также напомнил, что 31 окт. 2008г. Россию посетил ливийский лидер М. Каддафи. В ходе визита был подписан меморандум об активизации отношений между двумя странами. «Эти визиты говорят о прочности контактов, желании обеих сторон продолжать диалог на всех уровнях», – подчеркнул посол. izrus.co.il.
Нефтяная компания «Татнефть» (ТН, Республика Татарстан) сообщила, что получила первую нефть в Ливии. Татарстанская скважина, расположенная в бассейне Гедамес в 345 км. к югу от Триполи, начала выдавать по 400 б/д. Об этом сообщает «Эксперт-ТВ».Компания получила концессию на разработку блока в районе Гедамес в окт. 2005г., выиграв тендер, объявленный Национальной нефтяной корпорацией Ливии, став тем самым первой российской компанией, вышедшей на нефтяной рынок этой страны. Помимо того, татарстанской компании дали права на разработку еще трех крупных блоков в бассейнах Гедамес и Сирт. Соглашения на разведку и раздел продукции заключены сроком на 30 лет. Программа разработок предполагает проведение сейсмических исследований и бурение 16 скважин. Всего в Ливии «Татнефть» имеет четыре контракта и располагает четырьмя лицензионными участками площадью 18 тыс.кв. км. Ливийская нефть стала логичным продолжением политики экспансии татарстанской нефтекомпании в поисках сырья за пределы республики. Основная сырьевая база ТН, входящей в десятку крупнейших нефтяных компаний России, располагается в Татарстане – на месторождении «Ромашкино», откуда с 60гг. прошлого века уже было добыто свыше 3 млрд. т. нефти. Большая часть этих скважин уже сильно обводнена, поэтому еще в конце прошлого века «Татнефть» пошла укреплять свою сырьевую базу за пределами республики. Это и непосредственно прилегающие территории – Самарская обл., и Восточная Сибирь – Тимано-Печерская нефтяная провинция, и Ближний Восток. Правда, попытки закрепиться в Ираке и Иране пока нефтяной отдачи не дали – ТН воспринимается там прежде всего как нефтесервисная компания. Другое дело – Сирия и Ливия.
В первой стране пробурено три скважины, на двух из которых получен промышленный приток нефти с суммарным дебетом 200 т. в сутки, во второй – одна. Правда, пока зарубежные проекты «Татнефти» в профессиональной среде воспринимаются больше как экзотика, нежели как устойчивый источник прибыли. За I пол. этого года нефтесервисными компаниями для «Татнефти» на территории республики было пробурено 275 тыс.м.горных пород и введено в эксплуатацию 159 новых добывающих скважин. Еще десять было пробурено на окружающих ее территориях. На месторождениях, например, Самарской обл. введена установка по подготовке нефти «Калиновый Клюк», инвестиции в создание которой составили 813 млн. руб.
Другое дело, что средний дебет новых скважин, расположенных во все той же Волго-Уральской нефтяной провинции, по данным компании, составил 9,9 т. нефти в сутки. Дебет первой ливийской скважины, по данным ТН, – 54 т. в сутки, дебет сирийских – до сотни. Чувствуете разницу? Поэтому «Татнефть», по словам гендиректора компании Шафагата Тахаутдинова, будет продолжать сырьевую экспансию за пределы Татарстана, хотя в общем объеме добычи эти проекты пока играют небольшую роль. За пределами республики «Татнефть» ежегодно добывает не более 300 тыс.т. нефти при общем уровне добычи более 25 млн.т.
Комментарий эксперта: Дмитрий Лютягин, аналитик ИК «Велес Капитал».
Стоит напомнить, что одна из главных проблем «Татнефти» – истощение сырьевой базы месторождений Татарстана. Поэтому в течение многих лет компания ведет работу по расширению ресурсной базы за пределами России. В Сирии в пред.г. пробурены три разведочные скважины, выявлен продуктивный нефтеносный горизонт, получен приток нефти фонтаном 150 куб.м. в сутки. Новость по выявлению продуктивной скважины в Ливии положительна для «Татнефти», особенно за счет того, что дебит скважины весьма значителен и составляет 54,5 т. в сутки, в то время как средний дебит по компании составляет 3,82 т. в сутки. Удача на новой территории должна позитивно сказаться на операционной деятельности в долгосрочной перспективе, при условии продолжения сотрудничества с ливийской нефтяной компанией. www.expert.ru.
Ливийская металлургическая компания Iron & Steel Company по итогам I пол. тек.г. снизила производство готовой продукции. Об этом сказано в сообщении производителя. В отчетный период компания незначительно нарастила выпуск длинномерного проката, однако производство листового проката наоборот уменьшила на 20%. В целом выпуск готовой продукции в заданный период по сравнению с пред.г. уменьшился на 3,2%, составив 548,230 тыс.т. Продажи Iron & Steel Company на внутреннем рынке Ливии за 6 месяцев достигли 632,3 тыс.т. Этот показатель на 33,4% больше по сравнению с минувшим годом. По словам представителей компании, 84% продаж пришлось на арматуру. Экспорт производителя значительно пострадал вследствие нынешнего кризиса. В заданный период он по большей части ориентировался на Францию, Испанию, Италию, Турцию, Египет, Марокко и Иорданию. Iron & Steel Company считается одним из крупнейших продуцентов стали в Ливии. Мощности компании оцениваются в 1,2 млн.т. нерафинированной стали в год. К 2012г. компания планирует увеличить этот показатель до 4 млн.т. minprom.ua.
Африка в ходе саммита ООН по изменению климата, который пройдет в Копенгагене в дек. этого года, потребует у индустриально развитых государств миллиарды долл. в качестве компенсации за необратимые изменения климата, сообщают арабские СМИ.Такое заявление было сделано по итогам совещания глав правительств восьми африканских государств, завершившегося накануне поздно вечером в столице Эфиопии Аддис-Абебе. Эти страны будут представлять континент в ходе декабрьского саммита. «Наша позиция такова, что для быстрого развития и индустриализации развивающихся стран, в особенности стран Африки, в условиях необратимых климатических изменений необходима значительная денежная сумма», – заявил по итогам встречи в Аддис-Абебе представитель Судана Лумумба Ди-Апинг.
По мнению африканских политиков, эта сумма может достигать 5% от мирового ВВП (более ста млрд.долл.). Единая позиция африканских государств, которая будет представлена делегациям развитых стран в ходе встречи в Копенгагене, будет выработана в ходе саммита Афросоюза, который откроется в столице Ливии Триполи 31 авг.
По данным ООН, к 2020г. от 75 до 250 млн.чел. столкнутся с проблемой нехватки воды на африканском континенте, а на борьбу с климатическим изменениями в Африке будут ежегодно требоваться 50 млрд.долл. Саммит по изменению климата ООН, который соберет тыс. специалистов и политиков со всего мира, пройдет с 7 по 18 дек. в Копенгагене. В ходе этой встречи предполагается выработка нового соглашения по ограничению загрязняющих атмосферу выбросов на период после 2012г., когда истечет срок действия Киотского протокола.
Какие бы надежды ни возлагали на нефтяную отрасль, кризис ударил и по ней. Общемировая тенденция предполагает сокращение объемов добычи и тотальную экономию на всем и вся. Прервался и рост самого молодого направления – российского нефтесервисного рынка, включающего в себя практически весь перечень производственной деятельности в нефтянке, помимо непосредственной добычи: от геофизики до ремонтов. Более того, минимизация заказов со стороны нефтяных компания поставила иные сервисные организации на грань существования. Оптимистично настроенные эксперты ожидают начала восстановления экономики уже в следующем году. Это потянет за собой повышение спроса на нефть, а значит – и возобновление роста объемов сервисных услуг. В целом с этой точкой зрения согласен гендиректор крупнейшей в России нефтесервисной компании «ТНГ-Групп» Ринат Харисов. Он согласился побеседовать с «ВиД» на тему проблем отрасли в период кризиса.
• Вы, к слову, публично признавались, что «ТНГ-Групп», несмотря ни на что, не собирается допускать падения объемов работ. За счет чего же?
Как я уже отметил, прежде всего за счет возвращенных контрактов. А также расширения географии и привлечения новых заказчиков. Понятно, что объемы нефтяного сервиса упали повсеместно, и восстановятся они до прежнего уровня года эдак через два-три. Тем не менее в Усть-Куте Иркутской обл. начало функционировать наше новое дочернее предприятие – ООО «ТНГ-Ленское». По расчетам, только в предстоящем сезоне ему предстоит выполнить геологоразведочные работы на 2,7 млрд. руб.
В Якутии на Чаяндинской площади для «Газпром нефть шельф» будут проведены исследования 3D. Это гигантское месторождение – 8 тыс.кв. км. Его запасы оцениваются в 1,5 триллиона куб.м. газа плюс газоконденсат и нефть. Один из интересных проектов в промысловой геофизике – исследования при КРС для ОАО «Самаранефтегаз». Причем, как вы знаете, сферу интересов мы не ограничиваем только Россией. Готовится документация о создании совместных предприятий в Судане и Анголе. Подписан контракт о выполнении ГИС в Ираке. И ливийский проект, по которому предполагается обработка и интерпретация детализационных сейсморазведочных работ 3D на блоке 98 в Ливии, а также казахстанский проект – обработку и интерпретацию данных 3D, полученных на Каменковском участке.
• Это все, конечно, здорово, но вы объявляли о том, что вынуждены были урезать инвестпрограмму на текущий год до минимума, а теперь так разворачиваетесь…
Да, так и есть. При инвестициях 2008г. в 2,9 млрд. руб. в этом году мы рассчитывали инвестировать в производство до 4 млрд., но вынуждены были внести коррективы в свои планы. В I пол. решили обеспечить только жизненно необходимые направления и ограничиться 1,6 млрд. руб. А сейчас ситуация изменилась: восстановленные заказы загружают существующие мощности по полной. Чтобы выполнить свои обязательства перед заказчиками, крайне недостаточно этого объема инвестиций. Нам необходимо вложить в производство не менее 2,3 млрд., а оптимально – 2,8 млрд. руб. На днях, к примеру, прибыла первая партия французского оборудования для разведочных работ стоимостью свыше 13,5 млн. евро.
• На какие показатели планируете выйти в 2009г.?
В тек.г. мы намерены не допустить падения объема выполняемых работ. Результат I пол. достаточно оптимистичен – нам удалось удержать планку. Но, как я уже не раз говорил, этого недостаточно. Из кризиса мы должны выйти более крепкими и закаленными. В этом ключе и будем работать. Эмилия Хабибуллина. www.e-vid.ru.
Россия заключила с Ливией контракт на модернизацию стоящих на вооружении национальной армии танков Т-72, сообщил замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Константин Бирюлин. По данным из открытых источников, в 2006г. между РФ и Ливией велись переговоры о модернизации поставленных ранее 145 танков Т-72 и возможности закупки еще 48 танков Т-90. Однако информации о заключенных контрактах между двумя странами не было. «Мы ведем работу на ливийском направлении, и определенные успехи уже есть. За последний год подписан ряд контрактов с этой страной, в т.ч. и на модернизацию танков Т-72», – сказал Бирюлин, не детализируя суть контрактов.
Ливийские 42 млрд. бар. нефти являются самыми значительными из подтвержденных резервов на африканском континенте. Этот объем эквивалентен 3% мировых нефтяных запасов. Газовые резервы страны составляют 1,5 трлн. куб.м. и являются четвертыми по величине в Африке. Об этом пишет в статье, опубликованной в британской The Times, обозреватель по вопросам энергетики Робин Паньямента. Однако ливийские недра по прежнему недоразведаны, что говорит о том, что нефтегазовый потенциал страны значительно выше. Вот почему возвращение Ливии из международной изоляции повлекло за собой жесткую конкурентную схватку среди международных нефтяных компаний за получение прав на бурение в этой стране. Три британских нефтегазовых гиганта – BP, Royal Dutch Shell и BG – уже подписали предварительные соглашения, по которым они будут обеспечивать финансовую и экспертную поддержку развития, изголодавшейся по инвестициям ливийской нефтяной промышленности. Shell, кстати, подписала соглашение еще в 2004г., всего месяц спустя после того как Ливия отказалась от оружия массового уничтожения и Совет безопасности ООН снял санкции с этой страны. О более значительном контракте с ВР стоимостью 900 млн.долл. было объявлено в 2007г., во время визита премьер-министра Тони Блэра в Триполи.
Компания, вынужденная уйти из Ливии в 1974г., после национализации нефтяной промышленности, ныне будет разведывать территорию общей площадью 54 тыс.кв. км. на континентальном месторождении «Гадамес» и в шельфовом бассейне Сирт. Британским компаниям здесь приходится конкурировать с такими фирмами как Total, Conoco Phillips, CNPC или российский «Газпром». Британское правительство крайне заинтересовано в сотрудничестве с Ливией. Ведь после скорого истощения ресурсов северного моря Ливия может оказаться единственным альтернативным России источником поставок газа. К 2015г. Британия будет импортировать 80% потребляемого страной газа, в то время как сейчас она импортирует лишь 40%.
Разведочные работы, проводившиеся в Ливии в 60гг., обнаружили, по меньшей мере четыре месторождения с запасами более млрд. бар. нефти. Но с помощью современных технологий можно обнаружить значительно большие запасы, кроме того, значительные территории ливийской Сахары пока не обследованы. Ныне выданные лицензии на разведку нефти охватывают не более трети территории страны. Представители ВР заявляют, что в случае, если разведка на шельфе и на западе Ливии окажется удачной, компания инвестирует в течении последующих двух десятков лет 20 или даже более млрд.долл. в строительство НПЗ, трубопроводов, предприятий нефтехимии и терминалов по производству СПГ с тем, чтобы экспортировать эту продукцию в Соединенное Королевство и по всему миру. Ливия является членом ОПЕК, 95% ее доходов от экспорта приходятся на нефть и газ. Страна серьезно пострадала от резкого падения цен на нефть, и сегодня остро нуждается в иностранных инвестициях для увеличения объемов добычи нефти. Нынешний объем добычи нефти в 1,8 млн. б/д – это чуть более половины пиковой добычи в 3,3 млн. б/д, приходящейся на 70гг. www.oilru.com.
Египтяне очень гостеприимный народ. Иначе они не смогли бы зарабатывать 20% ВВП (а это более 10 млрд.долл.) на туризме. Только радушные люди могут пригласить в гости четырнадцать журналистов, оплатить им дорогу, проживание в пятизвездочных отелях, экскурсии, занятия в Каирском университете лишь для того, чтобы поддержать хорошие отношения с их страной. Дружат египтяне не только с нашей республикой. Одновременно с журналистами из Кыргызстана в Каир по приглашению Фонда технического сотрудничества со странами СНГ прибыли представители министерства туризма Азербайджана, министерства сельского хозяйства Узбекистана, перерабатывающей промышленности Молдовы, инженеры Грузии, милиционеры Таджикистана.• Наш фонд был создан в 1991г. как реакция на распад Советского Союза, – рассказывает генеральный секретарь фонда Сафи Ибрахим. – Его финансирует правительство Египта при поддержке парламента страны. Мы заинтересованы в развитии дружеских отношений с республиками бывшего СССР, поскольку советские специалисты оказали заметное влияние на экономику Египта. По линии нашего фонда в стране побывали 975 специалистов, в т.ч. восемь групп журналистов из разных стран СНГ. Мы активно сотрудничаем с представителями СМИ, потому что рассчитываем на помощь журналистов в освещении истории и культуры Египта и налаживании связей между народами. Надеемся, что по возвращении домой вы расскажете своим читателям о том, что увидели».
Континенты разные, а проблемы схожие.
Общего у Кыргызстана и Египта оказалось больше, чем я ожидала. Основные источники дохода здесь туризм, сельское хозяйство, энергетика, денежные переводы гастарбайтеров и Суэцкий канал. Население растет быстрее, чем может позволить бюджет страны.
• 20% египтян живут за чертой бедности, – говорит доктор наук, профессор Шерин Саляма. – Демографический взрыв привел к тому, что треть населения страны – дети до 14 лет, т.е. неработоспособное население. Много в стране и беспризорников. Для сравнения: 42% населения Кыргызстана – люди до 18 лет, за чертой бедности живут 30% наших граждан. Согласно официальной статистике, 99% взрослого населения республики – грамотные.
• Из 80 млн. египтян 17 млн. неграмотны, – говорит Шерин Саляма. – Однако это число постепенно снижается. Закон об обязательном начальном образовании был принят еще при президенте Насере, но он не выполнялся. Крестьяне не хотели отправлять детей в школу, потому что они нужны на различных работах. Ситуация изменилась только после того, как родителей, запрещающих своим детям получать образование, стали облагать штрафом.
Кроме демографических проблем, в египетском обществе активно обсуждают, кто придет на смену нынешнему президенту страны Хосни Мубараку – его сын Гамаль или человек со стороны. Еще одна болевая точка – еврейский вопрос.
• Сегодня на культуру Египта влияют англо-американские и франкоязычные ценности, а также идеи нормализации отношений с Израилем, – говорит доктор наук, профессор Аотиф Абдель-Рахман. – При этом наиболее опасной для будущего нашей страны я считаю нормализацию отношений с Израилем.
Это утверждение трудно списать на личную неприязнь госпожи Абдель-Рахман, поскольку она известна далеко за пределами Египта как активная сторонница объединения арабского мира, борец за свободу прессы и права женщин. Она автор 30 книг, обладательница многих престижных международных премий в области масс медиа. А главное, противников заключения мира с Израилем в Египте немало. Они утверждают, что, когда в 1979г. Египет (первым из арабских государств) установил дипломатические отношения с Израилем, было предано справедливое дело арабов – сопротивление сионистской агрессии и оккупации ради иллюзорных выгод и сомнительных преференций со стороны Запада. Сторонники же мира, напротив, считают, что Египет, выйдя из военного противостояния с еврейским государством, не только вернул потерянные в 1967г. территории, но и высвободил значительные ресурсы для экономического развития. Не говоря уже о том, что своим примером Египет стал предвестником всеобъемлющих мирных инициатив, которые рано или поздно положат конец затянувшемуся ближневосточному конфликту.
Гидроузел.
Более 90% территории Египта занимают пустыни – Аравийская, Ливийская и часть Сахары. Поэтому самая большая ценность в этой стране – вода. Египтяне буквально отвоевывают землю у воинствующих песков. И им это удается. Пустыня постепенно становится населенной территорией. Практически все сельское хозяйство и большая часть населения сконцентрированы на четырех процентах территории Египта – преимущественно в дельте и долине Нила. Одна из самых длинных рек мира проходит по территории девяти государств. Естественно, представители этих государств постоянно обсуждают вопросы перераспределения вод Нила. В настоящий момент право на забор самого большого объема нильской воды имеет Египет. Правительства других стран пытаются пересмотреть ранее установленные квоты потребления воды. Но загвоздка в том, что Египет обладает правом накладывать вето на любые проекты, которые могут повлиять на снижение его доли.
В 1999г. была создана группа Инициативы бассейна Нила. Страны ИБН готовят новое рамочное соглашение. Однако Египет выступает категорически против любых проектов, которые могут сократить его долю в распределении воды (55,5 млрд.куб.м.).
Реформы не для проформы.
В конце 80в Египте был начат процесс приватизации. Однако в отличие от нас здесь его растянули на многие годы. В результате все разработки нефти и газа полностью находятся в руках государства. Все предприятия металлургической промышленности, машиностроения и оборонных отраслей промышленности, энергетики не подлежали приватизации, поэтому они также принадлежат государству, в т.ч. Суэцкий канал, дающий немалые доходы стране. Внешняя торговля также полностью контролируется государством. Крупнейшие СМИ тоже находятся в его руках.
• Работники государственных газет и телеканалов получают в Египте гораздо больше, чем в частных средствах массовой информации, поэтому лучшие журналисты, как правило, работают у нас в национальных изданиях, – говорит специалист в области масс медиа, доктор наук Махмуд Азми.
Естественно, в ходе реформ не обошлось без ошибок. В янв. 1997г. под давлением Международного валютного фонда правительство Египта значительно урезало дотации на хлеб. В то время себестоимость лепешки составляла 10 пиастров (разменная монета Египта), а продавалась по 1 пиастру. Когда стоимость лепешки увеличилась вдвое без повышения зарплаты, все улицы Каира были заполнены народом, протестующим против повышения цен на хлеб. Руководство страны под давлением вынуждено было отменить свое решение о повышении цен на хлеб. С тех пор власти Египта проводят повышение цен совместно с увеличением зарплаты. Сегодня такая же лепешка продается во всех магазинах Египта по 5 пиастров, а ее себестоимость составляет 25 пиастров. Ежегодно египетское правительство выделяет субсидии на хлеб, мазут и транспорт в 4 млрд. египетских фунтов.
Считаем чужие деньги.
В Египте очень заметно расслоение общества. Доходы даже представителей одной профессии сильно разнятся. Например, журналисты получают от 100 долл. до 40 тысяч.
• Но это, конечно, крайности, – говорит заместитель главного ближневосточного агентства новостей MENA Лябиб Бадр. – В нашей организации журналист получает от 300 до 800 долл. в месяц, в зависимости от собственной трудоспособности. Спецкоры зарабатывают больше. Например, я был представителем MENA в Алжире, тогда я получал 7 тысяч долл. в месяц.
При этом цены на основные продукты питания в Египте не сильно отличаются от наших. Говядина стоит 42-44 египетских фунта (7 долл.), картошка – меньше полдолл., молоко – доллар, рис – менее долл. (в зависимости от сорта). Проезд на муниципальном транспорте – один фунт (те же восемь сомов).
• Наша семья из пяти человек платит 100 фунтов (менее 200 долл.) за коммунальные услуги, – рассказал наш гид-переводчик Хамди Атыя. – Сюда входит оплата холодной воды, газа и электричества. Отопление нам не нужно, централизованной подачи горячей воды в Каире тоже нет, поэтому в каждой квартире есть свой водонагреватель – газовый или электрический. Еще 4 долл. мы платим за телефон и 20 долл. за интернет.
Давайте дружить странами.
Несмотря на то что официальный Египет много делает для поддержания хороших отношений с Кыргызстаном, простые граждане мало знают о нашей стране. Признаемся честно, на улицах Каира мы ни разу не встретили человека, который бы понял, из какой страны мы приехали, хотя этот вопрос нам задавали постоянно. Слово «Кыргызстан» мы перестали произносить довольно быстро, поскольку египтяне понимали его как «Курдистан». Но и наш ответ Kirgizia ясности не вносил. Приходилось объяснять, что это Советский Союз. «Ах, вы из России», – радовались спрашивающие.
В свою очередь я задавала вопрос: «Что вы знаете о Кыргызстане?» всем журналистам и профессорам, с которыми мне довелось пообщаться за шестнадцать дней в Египте.
«К сожалению, о вашей стране мы знаем мало, но хотели бы знать больше. Зато мы много знаем о России и Советском Союзе», – неизменно отвечали мне.
То, что египтяне так мало знают о Кыргызстане, меня удивило. Ведь действующий президент Египта Хосни Мубарак (который возглавляет страну почти тридцать лет) учился у нас в Токмаке в авиационном училище. А среди специалистов, которые строили Суэцкий канал, были инженеры и из нашей республики.
• Для того чтобы больше узнать о вашей стране и дать возможность вашим гражданам узнать о Египте, и существует Фонд технического сотрудничества со странами СНГ, – говорит его председатель Сафи Ибрахим. – Мы направили в Бишкек двух специалистов, которые преподают в ваших университетах арабский язык, в будущем планируем создать центр кыргызско-египетской дружбы.
В гостях хорошо
И все же главное в Египте – туризм. Здесь он может быть историческим и пляжным, но большинство отдыхающих пытаются совмещать. В любом случае это здорово. Не случайно 90% туристов, посещающих Египет, – это люди, которые раньше уже были в этой стране или намерены приехать сюда еще. Египет настроен на волну гостеприимства. Здесь гостям рады все – от таможенника в аэропорту до рыбок в необычайно теплом Красном море. Чаще всего в этой африканской стране нам приходилось слышать слово welcome (добро пожаловать). Welcome! – кричали люди, свесившись с подножки проходившего мимо автобуса. Welcome! – радовался уличный разносчик воды. Welcome, – улыбались нам прохожие. – Welcome to Egypt. Наталья Тимирбаева. www.msn.kg.
Ливия и Канада подписали соглашение о намерениях по развитию сотрудничества в мирной атомной области, передает Global Arab Network со ссылкой на официального представителя ливийского правительства. Об этом сообщает ИАЦ «Минерал». Документ затрагивает такие направления, как добыча урана, применение радиационных технологий для нужд здравоохранения, а также использование мирного атома для опреснения морской воды. В Триполи подписание соглашения охарактеризовали как важный шаг вперед в двусторонних отношениях с Канадой. Ливия после отказа от военной ядерной программы неоднократно подчеркивала, что намерена продолжать развивать мирный атомный сектор. www.uadaily.net.
Ливия и Россия, уже осуществляющие совместную программу модернизации ливийской армии, продвигаются в направлении заключения крупной сделки по поставки ливийским ВВС сверхсовременных истребителей российского производства. Директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев заявил: « Мы ожидаем крупного прорыва на ливийском направлении. Самолеты советского и российского производства есть и будут основой ливийской воздушной мощи». На вооружении ливийской армии состоят ровесники корейской войны – советские истребители Миг-21 и Миг-23, а также транспортные самолеты и вертолеты советского производства. Михеев сообщил: « В настоящий момент Ливия выражает интерес к истребителям Миг-35, Су-35, передовым штурмовым вертолетам и системам противовоздушной обороны». Кроме этого, российские специалисты уже начали работы по модернизации ливийских бомбардировщиков Су-24. MIGnews.com.
Emirates, международная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, проведет ряд мероприятий по продвижению услуг своего туристического подразделения Emirates Holidays на рынках ЮАР и Анголы. Кампания приурочена к запуску новых рейсов: 1 окт. 2009г. Emirates откроет рейс в Дурбан и 25 окт. – в Луанду. С 22 июля по 23 авг. 2009г. в г.г. ЮАР состоятся презентации более 120 направлений Emirates Holidays, ориентированные как на профессионалов туристической отрасли, так и на рядовых путешественников. Кампания, стартовавшая в Дурбане, в течение месяца пройдет в Порт Элизабет, Найзне, Джордже, Кейптауне, Блумфонтейне и других г.г. ЮАР и завершится в Йоханнесбурге. Джон Феликс (John Felix), старший вице-президент Emirates Holidays, отметил: «ЮАР – один из приоритетных рынков для компании, и мы активно работаем над расширением деятельности в этой стране. Серия презентаций – прекрасная возможность укрепить отношения с туроператорами региона и получить отзывы от путешественников, уже воспользовавшихся нашими услугами». Несмотря на сложившуюся в мире экономическую ситуацию, объем продаж Emirates Holidays в ЮАР возрос как в сфере въездного, так и выездного туризма. Emirates ежедневно выполняет рейсы в Кейптаун и трижды в день – в Йоханнесбург. 27 июля Emirates провела масштабную презентацию нового рейса для более 1000 представителей туристических компаний в Дурбане.
Найджел Пейдж (Nigel Page), старший вице-президент Emirates по коммерческим операциям в регионе Южной, Северной Америки и Африки, отметил: «С момента запуска рейса в Каир в 1986г. Emirates постоянно расширяет маршрутную сеть в странах Африки. Африка – единственный континент, куда авиакомпанией будут открыты новые рейсы в этом году, несмотря на глобальную рецессию». Открытие рейсов в Дурбан и Луанду – часть стратегии авиакомпании по расширению деятельности в странах Африки. В фев. 2009г. был открыт второй ежедневный рейс в Лагос, а 1 авг. будут запущены дополнительный еженедельный рейс в Найроби и прямое сообщение между Триполи и Тунисом. Emirates выполняет рейсы в 16 городов Африки: Абиджан, Аккру, Аддис-Абебу, Каир, Кейптаун, Касабланку, Дар-эс-Салам, Элдорет, Энтеббе, Йоханнесбург, Хартум, Лагос, Лилонгве, Найроби, Триполи и Тунис. Также в преддверии открытия рейса в Луанду, Emirates пригласила представителей туристической отрасли Анголы в Дубай.
Во время четырехдневного визита представители 20 ведущих туристических компаний Анголы ознакомились с главными достопримечательностями эмирата, такими как Palm Jumeirah, Burj Dubai, Dubai Metro и др. Новый рейс Emirates ЕК 791 по маршруту Дубай – Луанда будет вылетать из Дубая в 10:00, совершая посадку в столице Анголы в 15:10. Обратный рейс ЕК 792 будет вылетать из Международного аэропорта Луанды в 18:00, совершая посадку в Дубае в 4:50 на следующий день. Рейс Emirates ЕК 775 по маршруту Дубай – Дурбан будет вылетать из Дубая в 10:25, совершая посадку в 17:10. Обратный рейс ЕК 775 будет вылетать из Дурбана в 18:40, совершая посадку в Дубае в 5:20. www.aviaport.ru.
Канадская компания Vereneх, являющаяся одним из ведущих игроков в нефтяной индустрии Ливии, подготовила обращение в арбитраж на действия Триполи, сообщает Upstremonlinе cо ссылкой на Reuters. Предмет конфликта длящегося с фев. нынешнего года следующий. Китайский гигант CNPC и Verenex пришли к соглашению о возможном поглощении. Однако по законам Ливии такие сделки с компаниями, работающими на ее территории, подлежат утверждению правительства страны. Последнее может воспользоваться своим правом преимущественного поглощения такой компании. До настоящего момента правительство Ливии как не санкционировало сделку, так и не заявило о поглощении Verenex. Глава Verenex Джим Макфарлэнд заявил, что возможность иска в арбитраж давно рассматривалась как один из возможных путей решения проблемы. Обе стороны пока не хотят доводить дело до суда, и хотят решить вопрос полюбовно. www.oilru.com.
Венесуэла купила права на разведку 12 из 16 месторождений нефти в Иране. Об этом сообщил министр нефти Ирана Голам Хусейна Нозари. «Было решено, что Венесуэла инвестирует в эти месторождения», – сказал он. Иран и Венесуэла уже имеют совместный проект в нефтеперерабатывающей сфере, передает иранское агентство Shana. «Сотрудничество между Ираном и Венесуэлой в энергетическом секторе, особенно в нефтяной промышленности, очень обширно», – отметил министр. Венесуэла и Иран входят в ОПЕК, на долю которой приходится 40% мировых поставок нефти. В ОПЕК также входят еще 10 стран: Алжир, Ангола, Эквадор, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Саудовская Аравия, Катар и ОАЭ. www.strana.ru.
По информации службы по связям с общественностью ПривЖД, в I пол. погрузка составила более 900 тыс.т., что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Это произошло в основном за счет перевозок зерна на экспорт, которые возросли в 5 раз, в т.ч. в страны СНГ – в 2 раза. Основными потребителями зерна, выращенного в регионах обслуживания Приволжской железной дороги, являются Египет, Ливия, Пакистан и Судан. Ж/д объясняют рост показателей реализацией ряда мероприятий по привлечению объемов перевозок грузов на ж/д транспорт. В 2009г. сборы за оказание дополнительных услуг грузоотправителям остались на уровне пред.г. Сокращены сроки подачи заявок до двух суток во внутригосударственном и до пяти суток в международном сообщении (на экспорт). Отменены сборы за отгрузку ранее сроков, предусмотренных Уставом. Снижены сборы за оформление перевозочных документов и за оформление документов на отстой вагонов.
«На Приволжскую железную дорогу приходится 10% от общей погрузки зерна по сети ОАО РЖД. Услугами ПривЖД пользуется более 180 отправителей зерна, из них 46 грузят более 10 тыс.т. в год», – сообщили в службе по связям с общественностью. izvestia64.ru.
Венесуэла купила права на разведку 12 из 16 месторождений нефти в Иране. Об этом сообщил министр нефти Ирана Голам Хусейна Нозари. «Было решено, что Венесуэла инвестирует в эти месторождения», – сказал он. Иран и Венесуэла уже имеют совместный проект в нефтеперерабатывающей сфере, передает иранское агентство Shana.«Сотрудничество между Ираном и Венесуэлой в энергетическом секторе, особенно в нефтяной промышленности, очень обширно», – отметил министр. Венесуэла и Иран входят в ОПЕК, на долю которой приходится 40% мировых поставок нефти. В ОПЕК также входят еще 10 стран: Алжир, Ангола, Эквадор, Ирак, Кувейт, Ливия, Нигерия, Саудовская Аравия, Катар и ОАЭ.
Ливийский лидер Муаммар Каддафи посетит Нью-Йорк в рамках 192 съезда генеральной ассамблеи ООН, на которой выступит с обращениям к странам-членам организации. Соответствующая информация стала известна из источника в ООН, который рассказал, что Каддафи поднимется на трибуну 23 сент. сразу же после того, как заседание откроет своей речью президент США Барак Обама. Предполагаемое участие Каддафи в заседании станет первым визитом ливийского лидера США за несколько десятилетий конфликта между Вашингтоном и Триполи и 11 лет введения санкций ООН в отношении Ливии. Как пишет газета, это станет еще одним шагом к реабилитации Каддафи на международной арене после того, как в этом месяце в рамках саммита G-8 в Италии он в течении 40 минут вел переговоры с премьером Великобритании Гордоном Брауном и обменялся рукопожатием с Бараком Обамой. Причиной введения санкций в отношении Ливии стал взрыв рейса авиакомпании PanAm Лондон – Нью-Йорк над шотландским городком Локерби в 1988г., в котором погибли 259 пассажиров самолета и 11 чел. на земле, и отказ Ливии выдавать подозреваемых. Международное эмбарго включало в себя запрет на воздушное сообщение и нефтяные поставки из Ливии. После выдачи подозреваемых санкции были приостановлены, но не сняты. Многие из родственников погибших в небе над Локерби пассажиров уже выразили свое возмущение приглашением Каддафи в Нью-Йорк. BaltInfo.
Объем экспорта нефти и нефтепродуктов из Ливии в Швейцарию за первый квартал нынешнего года упал на 88%, сообщает АР. Одновременно упал и швейцарский экспорт в эту африканскую страну – экспорт машин и электротехнического оборудования стал ниже, по сравнению с пред.г., на 57%, изделий химической промышленности на 28%.Эта ситуация связана с неурегулированной до сих пор конфликтной ситуацией, связанной со скандалом вокруг сына ливийского лидера, имевшем место в в швейцарском отеле и его арестом. Ливия потребовала от Швейцарии извинений, которые последняя дать отказывается.
Свою особую экономическую зону решили создать Украина и Ливия. Украинский премьер Юлия Тимошенко объявила, что страны намерены упростить порядок взаимной торговли.Общие интересы двух стран – аграрный сектор, энергетика и авиастроение. Украина делает для Ливии самолеты Ан-74 и готова предоставить 100 тыс. га сельхозземель для выращивания зерна. Ливия будет участвовать в строительстве нефтеперерабатывающего завода на Украине и приглашает местные фирмы присоединиться к разведке, добыче и реализации ливийской нефти.
Члены Движения Неприсоединившихся Государств заявили на саммите в египетском Шарм эль-Шейхе, что следующая конференция организации пройдет в 2012г. в Иране. Министр иностранных дел Ирана Мотакки выступил с прочувственной речью, обращенной к президенту Египта Хосни Мубараку: « Господин президент! От имени моего правительства и от имени моего народа я хочу от всего сердца поблагодарить Вас за предоставленную нам честь и предоставлении нам права организовать на нашей территории 16 саммит Движения».Египет является в настоящий момент председателем движения. Дипломатические отношения между Ираном и Египтом были разорваны 30 лет назад, когда правительство Садата «приютило» у себя беглого иранского шаха и подписал мирный договор с Израилем. Мотакки выразил надежду на «сотрудничество с Египтом в областях, представляющих взаимный интерес».
На 15-саммите Движеия Неприсоединения произошло много интересного. Лидер Ливийской Джамахирии Муамар Каддафи призвал к созданию собственного «Совета безопасности» в противовес Совету безопасности ООН, который полковник назвал «террористической организацией». Каддафи также призвал к созданию аналога Международного валютного фонда, который будет служить интересам всех участников, а не «привилегированных групп».
Саммит издал декларацию, призывающую к разоружению, демократии и борьбе за права человека во все мире, а также выразил поддержку администрации Палестинской автономии в ее правой борьбе за создание палестинского государства. (MIGnews)
Ливия планирует построить в секторе Газа школу, которая будет носить имя ливийского лидера Муаммара Каддафи, сообщило палестинское радио. Соответствующее соглашение подписали в Триполи представители ООН и дочь Каддафи Айша, возглавляющая благотворительный фонд «Уаитасиму». «Эта инициатива является проявлением стойкой и постоянной позиции ливийского лидера Муаммара Каддафи. Ливия продолжает поддержку народа Палестины», – сказал палестинский посол Бассам аль-Ага.Школа Каддафи появится в центральной части палестинского анклава. В ней будут 22 учебных аудитории, оснащенных всем необходимым оборудованием. В секторе Газа сохраняется сложная гуманитарная ситуация в связи с продолжающейся блокадой палестинских территорий со стороны Израиля.
В рамках поездки президент ОАО РЖД Владимир Якунин провел переговоры с руководителем Ливийских железных дорог Саидом Рашидом относительно текущих вопросов реализации контракта по строительству участка железной дороги Сирт – Бенгази, а также осмотрел площадку строительной базы в г. Рас Лануф. Владимир Якунин и Саид Рашид утвердили мастер-план реализации проекта, включающий все технические аспекты. Контракт на строительство участка железной дороги Сирт-Бенгази был подписан 17 апр. 2008г. в г. Триполи. Практическая реализация контракта началась 18 дек. 2008г. Суть проекта Сирт-Бенгази заключается в строительстве современной скоростной (250 км/ч) ж/д линии с шириной колеи 1435 мм, которая пройдет вдоль побережья Средиземного моря и соединит крупные города Ливии, а в будущем станет частью международного транспортного коридора на севере Африки. В рамках проекта планируется построить 30 ж/д и 23 автомобильных путепровода, а также 6 крупных вокзалов и 23 станции (пассажирские, грузопассажирские, грузовые и операционные станции). По расчетам, на все искусственные сооружения потребуется более 200 тыс.куб.м. бетона и свыше 40 тыс.т. металлопроката. На строительстве магистрали будет задействовано 3,5 тыс. строителей, в т.ч. 289 инженеров, а также более 200 ед. техники, включая тяжелую землеройную технику и специализированную путевую технику (преимущественно российского производства, использование путевой техники иностранного производства запланировано на отделочные работы). Стоимость контракта составляет 2,2. млрд. евро. ИА InfoLine.
Правительство Ливии потеряло 500 млн.долл., инвестированных в финансовую пирамиду Аллена Стэнфорда, который обвиняется в нанесении материального ущерба своим клиентам на сумму 7 млрд.долл. вследствие махинаций по схеме Понзи. По утверждению защиты, на момент вложения денег в компанию Стэнфорда правительство Ливии было в полной мере осведомлено о положении дел. 25 янв. нынешнего года сэр Аллен Стэнфорд, глава финансовой группы Stanford Financial, в сопровождении подруги Андреа Стелкер на личном самолете совершил визит в столицу государства, Триполи, для встречи с чиновниками, в т.ч. с Мохамедом Лайасом, фигурирующим в документах суда как руководитель департамента инвестиционной политики Ливии.Хроника встреч Стэнфорда с правительством Ливии отражена в показаниях Стелкер, являющихся приложением к документам, переданным судье Дэвиду Хиттнеру, который ведет дело Стэнфорда. Двухдневная поездка в Триполи последовала за рядом встреч Стэнфорда и доктора Абдулхафида Злитни, секретаря по планированию правительства Ливии, состоявшихся в окт. 2008г. «Доктор Злитни, активно занимающийся развитием туризма в Ливии, также был заинтересован в осуществлении крупных инвестиций в дело Стэнфорда» – утверждает Стелкер. Новые подробности скандального дела появились на следующий день после обвинения Стэнфордом прокуроров в нарушении его конституционных прав. Дик ДеГерин, представитель Стэнфорда в суде, сообщил, что замораживание личных счетов должно помочь его подзащитному противостоять гражданским и уголовным обвинениям прокуроров США.
«Правительство освободило господина Стэнфорда под залог, и на данный момент дело продвигается для нас весьма успешно. Попытки лишить моего клиента защиты нарушают нарушению пятую поправку о праве на консультацию адвоката и шестую поправку о даче невыгодных для себя показаний», – заявил ДеГерин. Еще в фев. нынешнего года все личные счета Аллена Стэнфорда были арестованы, а счета Stanford Financial – заморожены. Сейчас Стэнфорд находится в Техасе под подпиской о невыезде в ожидании суда, который грозит ему заключением в тюрьму сроком на 250 лет. Аллен Стэнфорд не признает за собой вины ни по одному из обвинений суда. Юлия Иванова. www.strana.ru.
Ливийский нефтяной сектор ожидает иностранных инвестиций в 7 млрд.долл. Об этом заявил генеральный менеджер по геологоразведке Национальной нефтяной корпорации Ливии Фитри эль-Хадж. «Мы ожидаем, что иностранные и международные компании вложат в разведку нефти в Ливии за 2010-15гг. более 7 млрд.долл. И это еще очень консервативный прогноз», – заявил он. www.uadaily.net.
Государственный капитализм достиг совершеннолетия
© "Россия в глобальной политике". № 3, Май - Июнь 2009
Иан Бреммер – президент Eurasia Group, соавтор книги The Fat Tail: The Power of Political Knowledge for Strategic Investing («Непредвиденные риски: сила политических знаний для стратегического инвестирования»). Статья опубликована в журнале Foreign Affairs, № 3 за 2009 год. © Council on Foreign Relations, Inc.
Резюме По всему миру свободный рынок оттесняется государственным капитализмом – системой, в которой государство является ведущим экономическим игроком. Как Соединенным Штатам следует на это реагировать?
Волна актов государственного вмешательства, прокатившаяся недавно по Соединенным Штатам, Европе и большинству развитых стран мира, преследовала цель смягчить тяжесть нынешней глобальной рецессии и оздоровить больные экономики. Преобладающая часть правительств развитых стран не имеют намерения осуществлять управление экономикой бесконечно долго. И все же в развивающихся странах за подобным вмешательством кроется несколько иная тенденция: там сильное влияние государства на экономику свидетельствует о стратегическом отказе от доктрины свободного рынка.
Правительства, а не частные акционеры уже владеют крупнейшими мировыми нефтяными компаниями и контролируют 75 % общемировых запасов энергоносителей. В странах с наиболее бурно развивающейся экономикой компании, находящиеся в собственности государства или связанные с ним, оказывают все большее влияние на рынок в основных секторах экономики. На так называемые фонды национального благосостояния (этим недавно появившимся термином обозначают инвестиционные портфели, находящиеся в собственности государства) приходится одна восьмая общемировых инвестиций, и данный показатель возрастает. Такие тенденции ведут к перестройке международной политики и глобальной экономики, так как все больше рычагов экономической власти и влияния передаются центральной государственной власти. Эти тенденции способны усилить такой внушительный и сложный феномен, как государственный капитализм.
Менее 20 лет тому назад ситуация представлялась совершенно иначе. После того как Советский Союз рухнул под тяжестью своих многочисленных противоречий, новое кремлевское руководство вскоре взяло на вооружение западную экономическую модель. Молодые правительства бывших советских республик и государств-сателлитов стали следовать западным политическим ценностям и вступать в западные союзы. Тем временем в Китайской Народной Республике либеральные рыночные реформы, начатые на десяток лет раньше, способствовали обновлению Коммунистической партии Китая (КПК). Страны с формирующейся рыночной экономикой, такие, к примеру, как Бразилия, Индия, Индонезия, Турция и Южно-Африканская Республика решили ослабить государственное регулирование своих «спящих» экономик и укрепить свободное предпринимательство. По всей Западной Европе прокатились волны приватизации, покончившие с государственным управлением многими компаниями и секторами экономики. Резко возросли объемы торговли. Глобализация сетей потребительского спроса и предложения, потоков капитала и прямых иностранных инвестиций, технологий и инноваций еще больше усилили эти тенденции.
Сейчас свободный рынок отодвинулся на второй план. На смену пришел государственный капитализм – система, при которой государство выступает в качестве ведущего экономического агента и использует рынки главным образом в политических целях. В результате развития этой тенденции разгорелась новая фаза глобальной конкуренции, в которую оказались вовлечены не противоборствующие политические идеологии, а соперничающие экономические модели. При этом присутствие политической составляющей в процессе принятия экономических решений полностью изменило состав выигравших и проигравших.
Во времена холодной войны решения, принимаемые в рамках командных экономик Советского Союза и Китая, практически не оказывали влияния на западные рынки. Нынешние поднимающиеся рынки еще не сформировались. Но сегодня экономические решения государственных чиновников в Абу-Даби и Анкаре, Бразилиа и Дели, Мехико, Москве и Пекине (о стратегических инвестициях, государственной собственности, регулировании) заставляют реагировать мировые рынки. Проблемы, создаваемые этой мощной разновидностью капитализма, управляемого государством, обострились из-за мирового финансового кризиса и глобальной рецессии. Теперь сторонники свободной торговли и открытых рынков вынуждены доказывать преимущества данной системы все более скептически настроенному международному сообществу.
Это не просто следствие спада мощи и влияния США в сравнении с мощью и влиянием поднимающихся экономик. Если бы правительства последних отдали предпочтение либеральному капитализму, то сокращение присутствия Соединенных Штатов на мировом рынке компенсировалось бы ростом эффективности и производительности в мировом масштабе. Однако подъем государственного капитализма привел к широкому распространению неэффективности на мировых рынках и привнес элементы популизма в принятие экономических решений.
ГЛАВНЫЕ ДЕЙСТВУЮЩИЕ СИЛЫ
При государственном капитализме на авансцену выходят четыре важнейших экономических агента: национальные нефтяные корпорации, государственные предприятия, частные «национальные чемпионы» и фонды национального благосостояния (ФНБ).
«Большая нефть» у большинства американцев ассоциируется прежде всего с транснациональными корпорациями, такими, в частности, как BP, Chevron, ExxonMobil, Shell, Total. Однако 13 крупнейших нефтяных компаний мира (по оценке их запасов) находятся в собственности государств и управляются государствами. К ним относятся Saudi Aramco (Саудовская Аравия), National Iranian Oil Company (Иран), Petroleos de Venezuela (Венесуэла), «Газпром» и «Роснефть» (Россия), China National Petroleum Corporation (Китай), Petronas (Малайзия) и Petrobras (Бразилия).
Перечисленные государственные компании контролируют более 75 % запасов и добычи нефти в мире. Некоторые правительства, осознав, какие мощные рычаги воздействия дает доминирование государства в осуществлении контроля над энергоресурсами, распространили свое влияние и на другие, так называемые стратегические активы. На долю частных транснациональных компаний ныне приходится всего 10 % мировой добычи нефти, и они владеют лишь 3 % ее запасов. В большинстве стран частным компаниям необходимо как-то выстраивать отношения с правительствами, владеющими и управляющими их конкурентами – компаниями, которые превосходят их по размерам и лучше финансируются.
В таких совершенно различных отраслях, как нефтехимия, производство электроэнергии, горнодобывающая, сталелитейная промышленность и черная металлургия, управление портами и судоходство, производство вооружений, автомобилестроение, тяжелое машиностроение, телекоммуникации и авиация, все большее число правительств уже не довольствуются простым регулированием рынка. Они делают ставку на использование рынка в целях укрепления политических позиций в собственных странах.
Государственные предприятия выступают здесь в качестве серьезного подспорья отчасти благодаря тому, что способствуют объединению целых отраслей промышленности. Endiama в Анголе (алмазы), AzerEnerji в Азербайджане (производство электроэнергии), Kazatomprom в Казахстане (уран) и Office Cherifien des Phosphates в Марокко – все эти госкомпании являются крупнейшими игроками в соответствующих отраслях своих стран. Некоторые государственные предприятия достигли особенно больших размеров: среди них выделяются монополии постоянной телефонной связи и экспорта вооружений в России, а также монополия по производству алюминия, дуополия по передаче электроэнергии, крупные телекоммуникационные компании и авиалинии в Китае и национальные железные дороги в Индии – компания, которая является одним из крупнейших работодателей в мире в гражданской сфере, где занято более 1,4 млн человек.
Данное явление осложнилось вследствие недавно возникшей тенденции. В некоторых развивающихся странах крупные компании, которые остаются в частном владении, зависят от покровительства государства, которое выражается в форме кредитов, контрактов и субсидий. Эти частные, но пользующиеся поддержкой правительства компании – «национальные чемпионы» получают льготы от правительства. Оно видит в них средство для ведения конкурентной борьбы с чисто коммерческими иностранными соперниками, позволяя подобным компаниям играть доминирующую роль во внутренней экономике и на экспортных рынках. Они также используют свое влияние на правительства для поглощения более мелких конкурентов внутри страны, что укрепляет их мощь как столпов государственного капитализма.
В России любой крупный бизнес, чтобы преуспеть, должен иметь хорошие отношения с государством. «Национальные чемпионы» контролируются небольшой группой олигархов, которые лично пользуются расположением Кремля. Компании «Норильский никель» (горнодобывающая промышленность), Новолипецкий металлургический комбинат и НМК Холдинг (металлургия), группа «Евраз», «Северсталь» и «Металлоинвест» (сталелитейная промышленность) подпадают под эту категорию.
Такая же картина наблюдается и в Китае – за тем исключением, что основа собственности здесь более широкая и не столь явно выраженная: империя AVIC (самолетостроение), Huawei (телекоммуникации) и Lenovo (компьютеры) стали гигантами, фаворитами государства, которыми управляет узкий круг бизнесменов с нужными связями. Разновидности «национальных чемпионов», т. е. компаний, которые находятся в частной собственности, но пользуются поддержкой государства, появились и в других странах, в том числе в тех, где экономику можно считать относительно рыночной: Cevital (агроиндустрия) в Алжире, Vale (горнодобывающая отрасль) в Бразилии, Tata (автомобили, сталь и химическая продукция) в Индии, Tnuva (мясные и молочные продукты) в Израиле, Solidere (строительство) в Ливане и San Miguel Corporation (продовольствие и напитки) на Филиппинах.
Задача финансирования этих компаний частично возложена на ФНБ, благодаря чему размер и роль последних значительно возросли. Для правительств очевидна невозможность финансирования своих «национальных чемпионов» путем дополнительной эмиссии денег: инфляция в конечном счете понизит стоимость их активов. А выделение средств напрямую из госбюджетов при ухудшении экономических условий могло бы привести к дефициту в будущем.
Таким образом, фонды национального благосостояния стали играть более важную роль. Они превратились в хранилища избыточной иностранной валюты, полученной от экспорта товаров либо промышленной продукции. Но ФНБ – это не просто банковские счета. Они представляют собой государственные инвестиционные фонды со смешанными портфелями, состоящими из иностранных валют, государственных облигаций, недвижимости, ценных металлов, а также прямых долей в уставном капитале многих отечественных и иностранных фирм (иногда они являются и их основными собственниками). Как все инвестиционные фонды, ФНБ стремятся к получению максимальной выгоды. Но для государственных капиталистов эта выгода может быть не только экономической, но и политической.
Хотя ФНБ и вышли на передний план только в последние годы, но они не представляют собой что-то новое. Кувейтский совет по инвестициям, четвертый по величине ФНБ в мире, был создан еще в 1953 году. Сам термин «фонд национального благосостояния» впервые применен в 2005-м, что стало отражением растущей значимости этих фондов. С тех пор в игру вступили еще несколько стран: Вьетнам, Катар, Ливия, Объединенные Арабские Эмираты и Южная Корея. Самые крупные ФНБ находятся в эмирате Абу-Даби (ОАЭ), Саудовской Аравии и Китае. Россия их догоняет. Среди десяти крупнейших ФНБ только один принадлежит демократическому государству – Норвегии.
ТЕСНЫЕ СВЯЗИ
Одна из существенных черт государственного капитализма – наличие тесных связей между теми, кто правит страной, и теми, кто управляет ее предприятиями. Бывший российский премьер-министр Виктор Зубков стал председателем совета директоров «Газпрома», российской монополии природного газа. Бывший председатель Совета директоров «Газпрома» Дмитрий Медведев стал президентом России. Такое динамичное изменение ролей между клиентами и патронами способствовало внесению политических мотивов и вовлечению политиков и чиновников в процесс принятия экономических решений, невиданному со времен холодной войны. И эта взаимосвязь создает несколько угроз для функционирования мировых рынков.
Во-первых, коммерческие решения зачастую отдаются на откуп политическим чиновникам, которые имеют мало опыта в эффективном управлении коммерческими операциями. Часто их решения делают рынки менее конкурентоспособными и потому менее продуктивными. Но поскольку эти предприятия пользуются поддержкой влиятельных политических покровителей и обладают конкурентными преимуществами, которым сопутствуют государственные субсидии, они представляют большую и возрастающую угрозу для своих соперников в частном секторе.
Во-вторых, мотивы принятия решений по инвестициям могут быть скорее не экономического, а политического характера. Например, руководство Коммунистической партии Китая понимает, что содействие экономическому процветанию – существенный фактор сохранения политической власти. Руководители компартии отправляют национальные нефтяные корпорации Китая за границу для обеспечения долгосрочных поставок нефти и газа, которые нужны КНР, чтобы поддерживать тенденцию на экономического роста. Благодаря государственному финансированию эти национальные нефтяные корпорации имеют больше средств, чем их конкуренты из частного сектора, и платят поставщикам по ценам выше рыночных, с тем чтобы не упустить подписание долгосрочных соглашений. Если национальным нефтяным корпорациям нужна дополнительная помощь, руководство Китая готово гарантировать займы на развитие стране-поставщику.
Такое поведение нарушает функционирование рынков энергоносителей, увеличивая цену, которую всем приходится платить за нефть и газ. В результате частные энергетические транснациональные компании лишаются дополнительного дохода, который может понадобиться им в целях вложения в дорогостоящие долгосрочные проекты, такие, например, как изыскания и добыча ресурсов на морских глубинах. При этом замедляется разработка новых запасов углеводородов, поскольку лишь у немногих госкорпораций имеются оборудование и технический опыт, необходимые для такого рода работ. В конечном счете госкапитализм, привнося политический элемент и зачастую коррупцию на высоком уровне в функционирование рынков, увеличивает стоимость производства и уменьшает его эффективность.
Если бизнес и политика тесно взаимосвязаны, то тогда внутренняя нестабильность, несущая угрозу правящим элитам (а более конкретно – национальным интересам в их понимании и внешнеполитическим целям, которые они преследуют), начинает играть существенную роль в бизнесе. Более глубокое понимание политических мотивов подобного поведения стало определять стратегию иностранных акторов. Многие частные компании, занимающиеся бизнесом в формирующихся рыночных экономиках, осознали, как важно не жалеть времени на установление тесных контактов как с руководителями государств, которые заключают крупные контракты, так и с чиновниками, которые отвечают за соблюдение правовых и административных рамок выполнения этих контрактов. Транснациональным корпорациям такая трата времени и денег в период глобальной рецессии может показаться непозволительной роскошью, но чтобы защитить свои инвестиции и позиции на рынках, им приходится на это идти.
НА СЦЕНЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ГОСУДАРСТВО
Государственный капитализм начал формироваться в период нефтяного кризиса 1973 года, когда члены Организации стран – экспортеров нефти (ОПЕК) договорились сократить добычу нефти в ответ на поддержку Соединенными Штатами Израиля в войне Судного дня. Почти мгновенно самый важный товар в мире стал геополитическим оружием, придав правительствам стран – производителей нефти беспрецедентный международный вес. В качестве политического средства сокращение добычи нефти членами ОПЕК действовало как эмбарго против конкретных стран – особенно против США и Нидерландов. В экономическом плане нефтяной кризис выразился в том, что он полностью изменил прежнее направление движения капитала, когда страны – потребители нефти покупали дешевую нефть во все больших объемах и в свою очередь продавали товары странам – производителям нефти по завышенным ценам. С точки зрения членов ОПЕК, кризис положил конец десятилетиям их политической и экономической несостоятельности и колониальной эпохе, как таковой.
Нефтяной кризис показал производителям нефти, что путем совместных действий они могут и контролировать уровни добычи, и присваивать гораздо большую долю доходов, получаемых основными западными нефтяными компаниями. Этот процесс проходил легче в тех случаях, когда национальные правительства могли использовать отечественные компании для добычи и очистки своей нефти. Со временем национальные нефтяные компании перешли под более строгий правительственный контроль (например, Saudi Aramco не была полностью национализирована до 1980-го) и в конечном счете вытеснили частные западные компании. Нефтяной кризис привел к образованию современной национальной нефтяной корпорации, и с тех пор эта модель получила широкое распространение, в том числе в отрасли природного газа.
Вторая волна госкапитализма пришлась на 1980-е годы. Она была вызвана подъемом развивающихся стран, где у власти стояли правительства, придерживавшиеся ценностей и традиций, ориентированных на государство. В то же время крах правительств, которые считали, что стимулирование роста наилучшим образом обеспечивается плановой экономикой, вызвал глобальное повышение спроса на возможности предпринимательства и либерализацию торговли. Эта тенденция в свою очередь дала толчок бурному росту индустриализации в нескольких развивающихся странах в 1990-х. Бразилия, Индия, Китай, Мексика, Россия и Турция, наряду со странами Юго-Восточной Азии и многими другими, с разной скоростью проходили путь от статуса развивающихся стран к развитым.
Хотя многие из формирующихся рыночных экономик прежде не входили в коммунистический блок, на протяжении своей истории они испытали сильное воздействие государства на экономику. В ряде стран несколько крупных предприятий, находившихся, как правило, в семейной собственности, являлись фактическими монополистами в стратегических отраслях. Индия при Неру после Второй мировой войны, Турция после Ататюрка, Мексика в период правления Революционно-институционной партии (PRI) и Бразилия при сменявших друг друга военных и националистических правительствах никогда полностью не разделяли точку зрения, согласно которой при капитализме только свободные рынки могут обеспечить устойчивое процветание. Политические убеждения привели эти режимы к идее, что определенные отрасли экономики должны оставаться под управлением государства, не в последнюю очередь с тем, чтобы избежать эксплуатации со стороны западных капиталистов.
Когда в указанных странах начался процесс либерализации, они лишь частично стали следовать принципам свободного рынка. Политические деятели и законодатели, которые инициировали частичные реформы, формировались как личности в образовательных и государственных учреждениях, созданных для пропаганды национальных ценностей в том виде, как их определяло государство. В большинстве этих стран экономический прогресс достигался в условиях значительно меньшей прозрачности и менее строгого соблюдения законов, чем в признанных рыночных демократиях. Вследствие этого вряд ли стоит удивляться, что вера нового поколения в ценности свободного рынка оказалась недостаточно твердой.
Учитывая относительную незрелость институтов управления государств с формирующимся рынком, таковыми можно считать страны, в которых для функционирования рынка политика значит, по меньшей мере, то же самое, что и основополагающие экономические принципы. Правительства богатых держав в прошлом уделяли мало внимания этим странам, поскольку последние почти не влияли на мировые рынки.
Третья волна госкапитализма была отмечена ростом фондов национального благосостояния, которые в 2005-м бросили вызов доминированию Запада в мировом движении капитала. Эти хранилища капиталов были порождены значительным увеличением объема экспорта из формирующихся рыночных экономик. Большинство ФНБ по-прежнему управляются государственными чиновниками, которые относятся к сведениям об их резервах, инвестициях и управлении государственными активами почти как к государственной тайне. По этой причине неясно, в какой степени на решения ФНБ по инвестированию и приобретению активов влияют политические соображения.
Международный валютный фонд сейчас возглавляет кампанию за более высокие стандарты прозрачности и последовательного поведения для ФНБ, но такие попытки будут не более успешными, чем любые малообязывающие инициативы. Те фонды, которые отличаются особой закрытостью, так и останутся непрозрачными, а политические лидеры будут и впредь управлять ими для извлечения как политической, так и финансовой выгоды. В качестве оправдания управляющие фондами указывают на откровенно политические призывы изъять капиталовложения из Дарфура или Ирана, с которыми выступают западные аналоги ФНС, такие, в частности, как Государственный пенсионный фонд Норвегии и Система пенсионного обеспечения государственных служащих штата Калифорния.
Сейчас мир столкнулся с четвертой волной государственного капитализма, приход которой был ускорен недавним глобальным замедлением темпов экономического роста. На сей раз вмешательство в экономику осуществляют правительства не только формирующихся рыночных экономик, но и самых богатых стран мира. В Соединенных Штатах в экономику вмешиваются законодатели, несмотря на исторически сложившиеся в обществе недоверие к государству и веру в частное предпринимательство. Примеру США последовали Австралия, Япония и другие тяжеловесы свободного рынка. В Европе с ее историей этатизма и социал-демократии национализация и финансовая помощь бизнесу в политическом плане кажутся более приемлемыми.
Однако ведущие индустриальные державы взяли на вооружение госкапитализм не без оговорок. В Соединенных Штатах и Европе «невидимая рука» рынка остается символом веры. Правительства по обе стороны Атлантики знают: для того чтобы сохранить поддержку народа, они должны сдержать свои обещания и вернуть в частные руки банки и крупные предприятия, как только произойдет их оздоровление. Но до тех пор пока меры экономического стимулирования занимают главное место в политических соображениях Вашингтона, европейских стран, Индии, Китая и России, центральную роль в мировой финансовой системе будут играть те, на ком лежит ответственность за принятие политических решений.
Чтобы стимулировать экономику, министерства финансов и казначейства будут спасать частные банки и компании, впрыскивать наличные средства и печатать деньги просто потому, что никто больше не может это делать. Центральные банки, немногие из которых действительно независимы, уже больше не являются кредиторами, к которым обращаются в последнюю или даже в первую очередь; они – единственные кредиторы. Такой ход событий привел к неожиданному и важному смещению центра тяжести в глобальной финансовой системе.
До недавнего времени Нью-Йорк являлся финансовой столицей мира. Сейчас его уже нельзя назвать финансовой столицей даже Соединенных Штатов. Эта миссия возложена на Вашингтон, где члены Конгресса и представители исполнительной власти принимают решения, имеющие долгосрочные последствия для рынка в масштабах, невиданных с 1930-х годов. Подобное смещение экономической ответственности происходит по всему миру: от Шанхая к Пекину, от Дубая к Абу-Даби, от Сиднея к Канберре, от Сан-Паулу к Бразилиа и даже от Мумбаи к Дели в относительно децентрализованной Индии. В Лондоне, Москве и Париже, где финансовая и политическая жизнь сосуществуют, такое же смещение происходит в сторону правительства.
СТАВКИ ВЫСОКИ
Экономики, взявшие на вооружение государственный капитализм, по всей вероятности, выйдут из глобальной рецессии, контролируя экономическую активность, достигающую беспрецедентно высокого уровня, несмотря на то, что в 2008–2009 их финансы годах также подверглись мощным ударам. Китай и Россия в равной степени поддерживают государственные предприятия и частных «национальных чемпионов». В обеих странах снижение затрат достигается путем консолидации основных отраслей промышленности.
Вследствие падения цен на нефть с 147 долларов за баррель в июле 2008-го до менее 40 долларов в феврале 2009-го Россия рискует столкнуться со своим первым бюджетным дефицитом за десять лет. Китай, основной импортер и потребитель нефти, получил некоторое облегчение от падения нефтяных цен. Но глобальное снижение экономической активности сделало правительства обеих стран уязвимыми перед лицом роста безработицы и связанной с этим социальной нестабильностью. Реакция обоих правительств состояла в основном в ужесточении государственного контроля над экономикой.
Несмотря на глобальную рецессию, фонды национального благосостояния, которые уже являются крупными игроками в мировой экономике, сохранят свою роль в ближайшем будущем. Хотя их общая чистая стоимость упала с 4 трлн долларов в 2007 году, когда, по оценкам, она достигла пика, до менее 3 трлн долларов к концу 2008-го, последняя цифра приближается к общей сумме резервов в иностранной валюте всех центральных банков мира и превышает общую сумму всех активов хедж-фондов мира, вместе взятых. На ФНБ приходится около 12 % общемировых инвестиций, что вдвое выше показателя пятилетней давности. Эта тенденция наверняка сохранится, и, согласно некоторым авторитетным прогнозам, вероятная стоимость активов ФНБ к 2015 году составит 15 трлн долларов.
Подводя итоги, можно констатировать, что, несмотря на мировой финансовый кризис, национальные нефтяные компании всё еще контролируют три четверти основных стратегических ресурсов планеты; государственные предприятия и частные «национальные чемпионы» пока обладают существенными конкурентными преимуществами по сравнению с их соперниками в частном секторе, а ФНБ пользуются изобилием наличных средств. Эти компании и организации действительно слишком крупные, чтобы рухнуть.
Усиление государственного вмешательства в экономику означает, что излишние расходы бюрократического аппарата, неэффективность и коррупция, скорее всего, будут тормозить экономический рост. Эти негативные тенденции сильнее всего ощущаются в автократическом государстве, где политическим лидерам легче принимать коммерческие решения, так как подобные действия не подлежат контролю со стороны свободной прессы, политически независимых регулирующих органов, судов или законодателей.
Тем не менее продолжающаяся мировая рецессия повсеместно подорвала доверие к модели свободного рынка. Какова бы ни была подлинная причина нынешнего кризиса, правительства Китая, России и других государств имеют веские причины обвинять капитализм американского образца в спаде экономической активности. Поступая таким образом, они избегают ответственности за рост безработицы и снижение производительности труда в своих странах и могут отстаивать свою приверженность госкапитализму, пришедшему туда задолго до наступления нынешнего кризиса.
В ответ разработчики политического курса США должны постараться доказать ценность свободных рынков, хотя сейчас сделать это нелегко. Если Вашингтон займет протекционистскую позицию и будет жестко контролировать экономическую деятельность на протяжении долгого времени, правительства и граждане во всем мире ответят тем же. Ставки высоки, поскольку масштабное привнесение популизма в международную торговлю и инвестирование будет мешать усилиям по оживлению мировой торговли и сократит экономический рост в будущем.
Протекционизм порождает протекционизм, а субсидии ведут к новым субсидиям. Дохийский раунд переговоров по мировой торговле в 2008 году провалился отчасти потому, что Соединенные Штаты и Европейский союз настаивали на сохранении высоких сельскохозяйственных тарифов, а Индия и Китай выступали в защиту своих фермеров и ряда недавно созданных отраслей, которые не могут конкурировать самостоятельно. Из-за тупика в Дохийском раунде уже потеряны сотни миллиардов долларов, легко осваиваемых в случае роста мировой торговли.
На торговле также сказываются и другие инициативы протекционистского характера. Китай восстановил налоговые льготы для некоторых экспортеров. Россия ограничила иностранные инвестиции в 42 «стратегических секторах» и ввела новые пошлины на импортируемые автомобили, свинину и мясо птицы. Индонезия установила импортные тарифы и лицензионные ограничения более чем на 500 видов зарубежной продукции. Индия на 20 % увеличила пошлины на импорт соевого масла. Аргентина и Бразилия открыто рассматривают вопрос о введении новых тарифов на импорт текстильных товаров и вина. Южная Корея отказывается отменить торговые барьеры в отношении импорта американских автомобилей. Франция объявила о создании государственного фонда для защиты отечественных компаний от их поглощения иностранными компаниями.
Уже сейчас со стороны ряда стран в разных регионах мира ощущается давление с требованием поднять тарифы до максимальных уровней, разрешенных Уругвайским раундом Генерального соглашения о тарифах и торговле (ГАТТ). На смену всеобъемлющим глобальным соглашениям и механизмам разрешения споров приходит пестрый набор из примерно 200 двусторонних и региональных соглашений. (Еще 200 или около того находятся в стадии разработки.) Такая раздробленность препятствует конкурентоспособности в мировой экономике, ставит в невыгодные условия потребителей и ослабляет многостороннюю систему – все это в то время, когда мировая экономика нуждается в новых стимулах.
ЧТО НАС ЖДЕТ ВПЕРЕДИ
Все больше американцев приходят к убеждению, что глобализация уводит их рабочие места в другие страны, снижает зарплату и вынуждает их покупать некачественные иностранные товары. К 2012 году в Соединенных Штатах, наверное, появится по меньшей мере один кандидат на пост президента, который будет выступать с неоизоляционистской программой под лозунгом «Покупай американское!». Законодателям, чтобы не попасть в эту протекционистскую ловушку, полезно освежить в памяти урок, преподанный Законом о тарифах Смута–Холи (1930), по которому таможенные тарифы на 20 тыс. видов импортируемых товаров были подняты до рекордного уровня; этот закон вызвал ответные меры и, таким образом, усугубил и продлил Великую депрессию.
Мировой финансовый кризис породил иллюзию всеобщего единения, основанную на ложных представлениях о том, что все тонут в одной лодке. Год назад в политических кругах заговорили о «расстыковке» (decoupling). Имелся в виду процесс, при котором формирующиеся рыночные экономики обрели бы достаточно широкую базу для экономического роста, позволяющую им преодолеть зависимость от спроса в США и Европе. Но прогнозы, связанные с «расстыковкой», оказались преждевременными. Экономические проблемы, возникшие в основном в Соединенных Штатах, тяжело отразились и на десятках развивающихся стран, нанеся удар по спросу на их экспортную продукцию.
Но если посмотреть глубже, то процесс «расстыковки» все же происходит, а выражается он в расширении внутренних рынков Бразилии, Индии, Китая и России, в инвестициях, которые правительства этих стран осуществляют за границей, в регионализации потоков капитала и в вероятности того, что в более долгосрочной перспективе Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива, члены Ассоциации государств Юго-Восточной Азии и некоторые правительства Южной Америки введут жизнеспособные региональные валюты и станут более независимы в экономическом плане.
США больше не могут рассчитывать на то, что их долг будут скупать стратегические партнеры, как это делали Западная Германия и Япония в 1980-х годах. Сейчас Соединенные Штаты должны ориентироваться на стратегических соперников, в особенности на Китай, который не верит, что США могут неопределенно долго сохранять свою роль глобального экономического якоря спасения. Накопление долларовых запасов помогло Пекину удержать на низком уровне курс китайской валюты, увеличить объем экспорта и выйти на рекордный уровень положительного сальдо торгового баланса.
Отныне основная задача КНР заключается в построении внутреннего рынка, который позволит создать новую модель экономического роста, менее зависимого от экспорта в Соединенные Штаты и Европу и в большей степени – от спроса внутри страны. Когда и если Пекин преуспеет в этом, понятие «расстыковка» приобретет больший смысл и у Китая будет меньше стимулов скупать американские долги. По мере того как стран, желающих приобретать краткосрочные облигации казначейства США, будет становиться все меньше, придется поднимать учетные ставки, чтобы сделать облигации привлекательными для покупателей, а американскую задолженность – более долгосрочной. В результате экономическое оздоровление Соединенных Штатов, когда оно начнется, пойдет медленнее, а процесс ослабления позиций доллара как мировой резервной валюты ускорится.
Американское правительство, возможно, придет к выводу, что его способность устанавливать правила в мировой экономике и добиваться их исполнения ослабевает. Во всяком случае, оно не будет столь уверенно рассчитывать на продолжение лидерства США в «Группе двадцати» (крупнейшие экономики мира). А поскольку этот форум включает в себя таких гигантов с собственными формирующимися рынками, как Индия и Китай, которые не были введены в состав «Группы семи» (высокоразвитые индустриальные государства), то естественные различия между их экономическими интересами и интересами развитых государств затруднят процесс достижения консенсуса по самым сложным экономическим вопросам. Эта проблема усугубляется тем, что при разработке комплекса мер по стимулированию экономики политики как в развитых, так и в развивающихся странах склонны ориентироваться не на необходимость исправить макроэкономические дисбалансы, а на предпочтения избирателей в своих странах.
В долгосрочной перспективе возможности госкапитализма, скорее всего, окажутся ограниченными, в особенности если две ведущие страны, взявшие его на вооружение, не смогут обеспечить работающую модель устойчивого экономического роста. В Китае в конечном счете чиновникам будет не под силу справиться с надвигающимися серьезными социальными и экологическими проблемами. Они наконец поймут, что свободный рынок с большей вероятностью поможет им накормить и обеспечить жильем население страны, которое составляет 1,4 млрд человек, и создавать необходимые ежегодно 10–12 млн новых рабочих мест. В России разработчики политического курса в условиях сокращения численности населения и состояния экономики, сильно зависимой от экспорта нефти и газа, возможно, придут к выводу, что экономическое процветание в будущем потребует возобновления рыночных реформ.
Соединенные Штаты должны подтвердить свою приверженность расширению торговли как с Евросоюзом (самый крупный и наиболее сплоченный блок свободного рынка), так и с набирающими экономическую силу странами, в том числе Бразилией, Индией, Турцией, ЮАР, членами Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива и с формирующимися рыночными экономиками Юго-Восточной Азии, – не в последнюю очередь для того, чтобы предотвратить сползание всех этих стран к госкапитализму, что грозит усугубить неэффективность мирового рынка и ограничить коммерческие возможности США.
В то же время те, кто принимает политические решения в Вашингтоне, должны стремиться к получению новых коммерческих возможностей в государствах госкапитализма. Следует также помочь американским компаниям, работающим в Китае, России, странах Персидского залива и в других регионах, принять на вооружение стратегии страхования от рисков, возникающих в результате закрытия доступа на рынки там, где предпочтение отдается отечественным компаниям. Американским транснациональным корпорациям необходимо изучить в качестве модели эффективного страхования от рисков (хеджирование) японскую стратегию диверсификации «Китай плюс один», которая предусматривает инвестирование, помимо КНР, также и в других странах. Не рассчитывая на то, что один только китайский рынок даст львиную долю будущих прибылей, американским компаниям нужно расширять число объектов для инвестиций, включая страны с формирующимися рынками в Азии и в других регионах.
Сейчас для США настало время привлекать новые иностранные инвестиции, в том числе от ФНБ. Некоторые предложения об инвестировании уже требуют тщательного анализа, с тем чтобы избежать причинения ущерба национальной безопасности. Объективный анализ, не продиктованный политическими намерениями «отпугнуть» иностранных инвесторов, будет их только стимулировать. Необходимость защищать свои инвестиции повысит заинтересованность иностранных правительств и компаний в стабильности финансовой системы Соединенных Штатов. Страх перед взаимно гарантированным финансовым уничтожением заставит страны госкапитализма понять, что экономическое благополучие США отвечает их интересам.
Останется ли капитализм свободного рынка жизнеспособной долгосрочной альтернативой, во многом зависит от последующих действий разработчиков политического курса Соединенных Штатов. Успех здесь зависит не только от правильных шагов в области экономической политики, но и от того, насколько привлекательным будет оставаться образ США в целом. Следует сохранить огромное военное преимущество Соединенных Штатов (по расходам в этой сфере США в 10 раз превосходят Китай и все остальные государства мира, вместе взятые). Важно также удержать преимущество в «мягкой силе» (здесь администрация Обамы добилась многого, улучшив международный имидж Америки).
Государственный капитализм не исчезнет в ближайшее время. Возведение барьеров, перекрывающих доступ на американские рынки, не изменит ситуацию. А вот извлечение выгоды из коммерческих отношений со странами госкапитализма отвечало бы американским интересам на ближайшую перспективу. Ради долгосрочных интересов Соединенных Штатов и мировой экономики в целом защита свободного рынка должна оставаться обязательной составляющей политического курса. Чтобы гарантировать существование свободного рынка как самой мощной и прочной альтернативы госкапитализму, нет иного пути, кроме как собственным примером поощрять свободную торговлю, иностранные инвестиции, прозрачность и открытость рынков.
США. Весь мир > Госбюджет, налоги, цены > globalaffairs.ru, 5 июля 2009 > № 2910264
Иэн Бреммер
Временно исполняющим обязанности председателя Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) стал министр промышленности и энергетики Катара Абдулла Бин Хамад Аль-Аттыя, сообщили в пресс-службе минэнерго РФ. Во вторник в Дохе состоялась министерская встреча ФСЭГ, на которой страны-участники организации должны были в т.ч. избрать генерального секретаря. «Принято решение о том, что временно обязанности генсека ФСЭГ будет исполнять министр энергетики и промышленности Катара», – сказал собеседник агентства.Предполагалось, что ФСЭГ должен возглавить представитель России, но РФ к этому заседанию не определилась с кандидатурой. В качестве возможных кандидатов на пост генсека от России СМИ неофициально называли, в частности, бывшего министра энергетики РФ Игоря Юсуфова, начальника департамента внешнеэкономической деятельности «Газпрома» Станислава Цыганкова, а также главу Shtokman Development AG Юрия Комарова. Согласно уставу форума, генсек должен быть не младше 45 лет, иметь 15-летний опыт работы в газовой отрасли и свободно владеть английским.
В работе ФСЭГ участвуют 16 стран: Алжир, Боливия, Бруней, Венесуэла, Египет, Индонезия, Иран, Катар, Ливия, Малайзия, Нигерия, Норвегия (в статусе наблюдателя), Объединенные Арабские Эмираты, Россия, Тринидад и Тобаго, Экваториальная Гвинея (в статусе наблюдателя). Штаб-квартира Форума разместится в столице Катара Дохе.
Первое заседания ФСЭГ прошло в Москве в дек. пред.г., тогда его участники утвердили устав организации, а также договорились о координации действий по таким вопросам, как обмен информацией по существующим прогнозам и по реализации инвестпрограмм, порядок взаимоотношений со странами-потребителями газа, вопросы применения новых технологий в газовой отрасли, организация совместной работы по сжиженному природного газу (СПГ).
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад отменил в среду поездку на ежегодное заседание Ассамблеи Африканского союза, которое пройдет в Ливии, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на заявление администрации Ахмадинежада. «Визит президента на саммит, который начнется в среду, был отменен», – цитирует агентство слова представителя администрации. Причина отмены визита не сообщается.Тринадцатое заседание Ассамблеи Африканского союза начнется в среду 1 июля в ливийской столице Триполи. Основной темой заседания станет продовольственная и с/х безопасность и инвестиции в сельское хозяйство.
В Ассамблею входят главы государств и правительств африканских стран. Помимо лидеров африканских стран, заседание посетят генсек ООН Пан Ги Мун, президент Бразилии Луис Да Сильва, председатель комиссии Африканского союза Жанн Пинг, президент Ливии Муамар Каддафи.
Африканский союз вышел на политическую арену в 2001г. Он стал преемником Организации Африканского Единства (ОАЕ). Основной приоритет его деятельности – экономическая интеграция. Именно на этом пути предполагается обеспечить быстрое экономическое развитие государств-участников, решение сложных и злободневных африканских проблем, таких как преодоление отсталости и нищеты и различий между африканскими странами в социальном и культурном плане.
С Африканским союзом связываются и планы создания на континенте единого политического и экономического пространства в виде Соединенных Штатов Африки. Идея обсуждается на протяжении более чем десяти лет. Одним из наиболее активных ее сторонников является лидер ливийской революции Муамар Каддафи. Согласно его представлениям, будущее АС связано с ликвидацией границ, отменой таможенных барьеров, созданием общей финансовой системы, африканского парламента и единого африканского правительства. Далеко не все страны континенты разделяют эти взгляды. Интеграционная тематика, если и будет рассматриваться, на встрече в Сирте, видимо, не станет главной, сообщает «Голос Росии».
В Катаре состоялось совещание Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ), участники которого контролируют более 75% мировых запасов газа. Очередное заседание проходит на фоне сложных для производителей условий – сокращения потребления газа в условиях рецессии и увеличивающегося избытка предложения.На встрече во вторник в столице Катара Дохе обсуждалось финансирование бюджета организации и выбор генерального секретаря. Временным генсеком ФСЭГ на заседании был назначен министр промышленности и энергетики Катара Абдулла Бин Хамад Аль-Аттыя. Предполагалось, что ФСЭГ должен возглавить представитель России, но РФ к этому заседанию не определилась с кандидатурой.
В состав ФСЭГ входят Алжир, Бруней, Боливия, Венесуэла, Египет, Индонезия, Иран, Катар, Ливия, Малайзия, Нигерия, ОАЭ, Россия, Тринидад и Тобаго, Экваториальная Гвинея. Норвегия и Казахстан участвуют в качестве наблюдателей. Среди участников рынка усиливаются опасения, что ФСЭГ может играть в газовом секторе такую же роль, как ОПЕК на нефтяном.
ФСЭГ пока не планирует координировать решения о сокращении предложения для поддержания цен, заявил сегодня министр энергетики Венесуэлы Рафаэль Рамирес (Rafael Ramirez). При этом, по его словам, Форум считает, что Европа, как самый развитый, зрелый рынок, лучше всего подходит для координированных мер.
Министр энергетики Тринидада и Тобаго Конрад Энилл (Conrad Enill) вне повестки заседания заявил, что одной из тем обсуждения была разработка газа из сланцев и растущее влияние этого сегмента в США. (Экспортеров волнует) «как это повлияет на бизнес в перспективе, как можно будет максимизировать производство, гарантировать рост бизнеса и поддерживать стабильность цен», – цитирует Reuters слова Энилла.
Ведущие производители газа, в т.ч. Россия, Катар, Алжир и Индонезия, привязывают долгосрочные экспортные контракты к ценам на нефть. Цена сырой нефти на Нью-Йоркской бирже в тек.г. выросла на 62%, превысив уровень 70 долл. за бар., американские газовые фьючерсы упали на 30%.
«Цены на газ будут следовать за рынком нефти с отставанием на шесть месяцев, – заявил вчера министр энергетики Алжира Шакиб Келиль (Chakib Khelil) в Дохе. – Все наши контракты долгосрочные. Цены фиксируются по формуле, поэтому на них не влияет избыток предложения».
Открытие новых заводов по производству сжиженного газа, а также развитие в США новых технологий добычи [разработка сланцев] приводит к увеличению предложения, в то время как спрос на энергоносители на фоне рецессии сокращается. По оценкам консалтинговой компании Booz & Co, глобально в этом году предложение газа может превысить спрос на 15%.
К авг. тек.г. в танкерах СПГ может храниться рекордный объем топлива, ввиду чрезмерного производства газа в тот момент, когда спрос сокращается и флот танкеров растет, заявили 16 июня консультанты Morten Frisch. На фоне увеличения предложения в сочетании с падением спроса запасы газа в США выросли на 22% выше среднего за пять лет показателя для данного сезона, согласно данным министерства энергетики США.
«В условиях привязки к ценам на нефть производители газа, осуществляющие поставки в Европу и Азию, по-прежнему продают трубопроводный газ по «комфортным» ценам, несмотря на падение спотовых цен, например, в хабах Henry Hub и британском NBP», – заявил Джефри Керри (Jeffrey Currie), возглавляющий аналитическое направление сырьевых рынков в Goldman Sachs Group.
Индексы доверия в Европе в июне выросли больше, чем прогнозировали эксперты, это очередной признак того, что снижение процентных ставок и меры по стимулированию экономики возымели эффект в борьбе с рецессией. Хотя большая часть газа в Европе поставляется по многолетним контрактам, привязанным к нефтяному рынку, некоторые предприятия в Великобритании осуществляют закупку через брокеров или на электронных биржах, где цены меняются ежедневно.
«Для этих производителей, которые зависят от спот-рынка, подъем цен на газ и увеличение спроса скорее будет результатом улучшения экономической ситуации в мире, в частности в Германии и Японии, а не согласованных мер производителей газа», – заявил Керри в интервью Bloomberg в Лондоне.
У российского Газпрома в результате роста цен на нефть объемы продаж в Европе и Турции могут превышать прежний прогноз на 3-6 млрд.долл., сообщила газета «Ведомости» 22 июня. И если до конца года нефть будет стоить 65-70 долл. за бар., среднегодовая цена для Европы и Турции у Газпрома будет составлять 290-300 долл. за 1000 куб.м., сообщает газета.
Глава Газпрома Алексей Миллер 26 июня заявил в Москве журналистам, что в тек.г. добыча компании по максимуму может составить 510 млрд.куб.м. газа. В пред.г. было произведено 549,7 млрд.куб.м.
Цены на нефть достигли восьмимесячного максимума, и по итогам квартала может быть зафиксирован самый большой рост с 1990г., на фоне падения долл. и нападений боевиков на нефтяные объекты в Нигерии, усиливающих опасения по поводу возможного срыва поставок. Сегодня на Нью-Йоркской товарной бирже фьючерсы на сырую нефть с поставкой в авг. показывали рост на 2,6% до 73,38 долл. за бар. Максимум на рынке был достигнут в июле пред.г. на уровне 147,27 долл. за бар.
«По сравнению с ситуацией, когда цена на нефть достигает 150 долл. за бар., мы сейчас несем потери – зависит от того, как оценивать, – заявил глава QatarGas Файсал ас-Сувайди (Faisal al- Suwaidi), одной из компаний, участвующей в программе СПГ в Катаре. – Но в экономической политике мы предусмотрели более низкие цены на нефть, чем сегодня».
Экспортеры говорят, что важнее – подписать соглашения о поставках и инвестировать в добычу и строительство трубопроводов, чем опасаться по поводу цен на нефть. Катар вчера договорился о поставках 1 млн.т. СПГ в Польшу начиная с 2014г. Польша традиционно была одним из рынков сбыта для России. Алжир, Нигерия и Нигер на следующей неделе подпишут соглашение объемом 10 млрд.долл. о строительстве транссахарского трубопровода, по которому природный газ будет поставляться в Европу.
Юбилейный авиакосмический салон Paris Air Show-2009 (ему исполнилось 100 лет) стартовал вчера на французском аэродроме Ле-Бурже. Большое внимание гостей приковано к достижениям российского авиапрома - им представили новый отечественный пассажирский авиалайнер Sukhoi Superjet 100.
48-й Международный парижский авиакосмический салон открылся под проливным дождем. В мероприятии принимают участие 2000 компаний из 48 стран мира. Ожидаются 300 тысяч гостей. Мероприятие проходит в закрытом режиме: приглашены лишь бизнес-представители и коммерческие партнеры. Для всех желающих посмотреть на новинки авиатехники выставка откроется 19 июня и продлится до 21-го.
Кризис наложил заметный отпечаток на авиасалон. Размах мероприятия меньше, чем прежде. Правда, в этот раз в нем впервые принимают участие Австралия, Литва, Мексика, Ливия и Тунис.
Самых масштабных проектов и демонстраций традиционно ждут от России, Бельгии, Германии, Израиля, Нидерландов, США и Франции. На выставке представлены 150 гражданских и военных самолетов, вертолетов, крупнейший лайнер Airbus A380.
Организатор российской экспозиции - госкорпорация "Ростехнологии". 48 российских компаний представили свои проекты. Гвоздь программы - премьерный показ пассажирского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). На самолет, стоимость которого 29 млн. долларов, уже поступило около сотни заказов.
Глава авиационного холдинга "Сухой" Михаил Погосян рассказал вчера журналистам, что компании "Гражданские самолеты Сухого" и SuperJet International (СП с итальянской Alenia) "планируют нарастить количество заказов на SSJ 100 в 2009 году до 150 единиц". Вчера венгерская авиакомпания Malev и SuperJet International подписали соглашение о намерении приобрести 30 новых российских лайнеров на сумму 1 млрд. долларов.
Россия представляет 500 экспонатов, половина из которых - военного назначения. "Но сделок по гражданским самолетам обычно во много раз больше, чем по военным", - сказал "Труду" руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. По его словам, за последние годы российские самолеты удостаивались высоких отзывов, но к Sukhoi отношение пока настороженное.
Происшествия
Невысший пилотаж
15 июня 1965 года разбился самолет США B-58 Hustler. Погиб один член экипажа.
3 июня 1973 года разбился советский самолет Ту-144. Погибли все шесть членов экипажа, а также около десяти местных жителей. Разрушено 90 домов.
8 июня 1989 года на авиасалоне разбился МиГ-29.
12 июня 1999 года при демонстрации Су-30МК задел хвостом землю. Возник пожар. Летчики катапультировались.
19 июня 2003 года немецкий Grob сломал шасси и повредил носовую часть. Пилот получил ушибы.
22 июня 2007 года во время выступления задымил двигатель МиГ-29, экипаж совершил посадку.
История Ле-Бурже
Французскому авиасалону - 100 лет
Французский авиасалон благодаря стараниям Андре Гране и Роберта Эснол-Пельтери (энтузиасты авиапрома) появился на свет в 1908 году как "приложение" к автомобильной выставке, но уже в 1909 году стал полноценным самостоятельным ежегодным мероприятием, в котором принимали участие 380 французских аппаратов, включая воздушные шары.
С 1924-го проводится раз в два года. С тех пор в авиасалоне участвуют компании из других стран. Сначала выставка проходила в Орли, но с 1951 года ее перенесли в Ле-Бурже. Дважды (в связи с мировыми войнами) в работе салона случались перерывы. В 1946 году он возобновил свою деятельность. Всемирная выставка 1958 года придала парижскому авиационному шоу статус ведущего в мире, сохранившийся и поныне.
Россия впервые появилась в Ле-Бурже в 1937 году. Сенсацией салона 1965 года стал Ан-22 "Антей", который мог вместить 720 пассажиров или поднять 80 т груза, в 1989-м - самолеты Су-25 и Су-27, МиГ-29 и Ан-225, который нес на себе космический челнок "Буран". В 2001 году из-за судебных распрей между Noga и правительством России предпринималась попытка ареста российских самолетов на авиасалоне.
19 мая было объявлено о намерении Рабата создать в 2009г. пять марокканских культурных центров в странах, где имеются наиболее крупные марокканские общины. В первую очередь речь идет о Париже, Брюсселе, Барселоне, Монреале и Триполи. Главной задачей этих центров будет не столько продвижение марокканской культуры, сколько борьба за умы марокканцев, проживающих вне национальной территории, а также ведение разведки в общинах на предмет предупреждения деятельности в них радикально настроенных исламистов. В 2009г. будут открыты центры т.н.первой очереди. За ними последуют другие. Считается, что вне пределов национальной территории проживают 3,2 млн. марокканцев, из которых 85% – в странах Европы.
17 мая представитель Марокко принял участие в прошедшей в Триполи встрече министров обороны стран-участниц группы «пять плюс пять» (пять стран Магриба и пять стран Южной Европы – Португалия, Испания, Франция, Италия и Мальта). В ходе встречи ее участники приняли план совместных действий, касающийся сотрудничества в сфере подготовки военных кадров. Они также рассмотрели предложение Ливии о создании совместного центра подготовки специалистов в сфере разминирования, а также тунисское предложение о создании совместного центра военно-стратегического анализа. Еще одно решение встречи касалось создания во Франции совместного учебного центра подготовки военных кадров. Как заявил по завершение встречи глава минобороны Франции Эрве Морен, «все эти инициативы свидетельствуют о нашем намерении превратить Средиземноморье в полюс безопасности, стабильности и развития». По его словам, в Триполи обсуждались также вопросы авиационной безопасности и безопасности судоходства в Средиземном море.Группа «пять плюс пять» была сформирована в дек. 2004г. В наст.вр. председательство в ней по принципу ротации осуществляет Ливия. Военные ведомства десяти стран взаимодействуют в сферах обеспечения безопасности судоходства, гражданской обороны, авиационной безопасности и – с недавнего времени – подготовки кадров.
Кабинет министр Украины уже определил возможных инвесторов строительства нефтеперерабатывающего завода под Одессой, возможность которого обсуждала в ходе своего визита в Ливию 25-26 мая премьер-министр Юлия Тимошенко, пишет в четверг украинская газета «Экономические известия» со ссылкой на источник, близкий к главе правительства. В ходе визита Тимошенко предложила Ливии, имеющей богатые залежи нефти, построить НПЗ под Одессой. На Украине в наст.вр. работают шесть нефтеперерабатывающих заводов, в т.ч. Одесский НПЗ, принадлежащий российской компании «Лукойл».По данным газеты, потенциальными инвесторами совместного украинско-ливийского проекта по строительству НПЗ в Одесской области являются Korlea Invest Holding AG (Швейцария) и компания Oilinvest B.V. (Нидерланды), которую контролируют ливийские власти через Ливийскую инвестиционную администрацию (Libyan Investment Authority – LIA). «Рабочая группа, состоящая из представителей Korlea Invest и Oilinvest, в марте тек.г. по итогам закрытого тендера решила привлечь международную компанию PFC Energy в качестве консультанта для подготовки технико-экономического обоснования проекта. Компания PFC Energy должна подготовить ТЭО в соответствии с техническим заданием и предоставить этот документ до авг. 2009г.», – сказал собеседник издания.
Согласно достигнутым договоренностям, по итогам изучения ТЭО, подготовленного консультантом, компании примут решение о дальнейших шагах по реализации проекта. Скорее всего, если Korlea Invest Holding и Oilinvest решат реализовывать проект, то с этой целью будет учреждено совместное предприятие, добавил он.
«Экономические известия» отмечают, что официального подтверждения этой информации получить не удалось. Источник издания объясняет скрытность участников проекта «строгой договоренностью с ливийской стороной о конфиденциальности». Замминистра топлива и энергетики Украины Бурзу Алиев считает, что, несмотря на наличие в стране шести НПЗ, для внутреннего рынка остается проблемой качество нефтепродуктов, которые они производят, а также зависимость от российских поставок.
«Поэтому без расширения сотрудничества с альтернативными поставщиками нефти Украина рискует остаться единственной страной в Европе, которая, имея шесть НПЗ на своей территории, на 60% обеспечивает свои потребности в качественных нефтепродуктах за счет импортных поставок», – сказал он газете.
Специалисты Минтопэнерго предварительно подсчитали, что объем инвестиций на сооружение НПЗ мощностью 8-12 млн.т. в год может составить не менее 3 млрд. евро со сроком строительства шесть-восемь лет, пишет «Право ТЭК» со ссылкой на РИА «Новости Украина».
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter