Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев прокомментировал высказывание министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна о том, что восстановление авиасообщения с Россией возможно только после возвращения Крыма, востока Украины и Кубани.

"Кубань никогда не была и не будет украинской", — цитирует Кондратьева пресс-служба администрации Краснодарского края. По словам губернатора, казаки всегда защищали Кубань как часть России. Он призвал "не дразнить казачество".

Кондратьев также заявил, что, если на Украине есть дефицит сельскохозяйственной продукции, эту проблему нельзя решать за счет Кубани.

Он напомнил, что Екатерина II, жаловавшая казакам землю, не могла принимать в расчет продовольственные проблемы современного украинского государства, и выразил готовность отправить в Киев партию учебников по истории и географии "для восполнения пробела в знаниях".

Глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что не обсуждал в ходе встречи с президентом США Дональдом Трампом вопрос антироссийских санкций.

"Санкции мы не обсуждаем. Это не наша проблема. Это односторонние действия, которые были предприняты в отношении нас", — заявил Лавров на пресс-конференции по итогам встреч с президентом США Дональдом Трампом и госсекретарем Рексом Тиллерсоном.

США ввели санкции против российских лиц компаний в связи с событиями в Крыму и на Украине, а также в связи с обвинениями России во вмешательстве в выборы в США в 2016 году. Москва называет такие обвинения бездоказательными.

Молодежное крыло РОССОЮЗСПАСа обеспечили безопасность праздничных мероприятий в годовщину Победы!

Студенты-спасатели ВСКС по всей России несли ставшее традиционным дежурство на массовых праздничных и памятных мероприятиях, посвященных Дню Великой Победы.

Более 500 добровольцев в Севастополе, Краснодаре, Рязани, Кабардино-Балкариии, Саратове, Северной Осетии, Ингушетии, Великом Новгороде, Твери, Красноярске, Ростове-на-Дону и других городах России обеспечивали безопасность народных гуляний на ключевых площадках региона. Студенты-спасатели патрулировали территории, во взаимодействии с экстренными службами оказывали первую помощь пострадавшим, координировали гостей праздничных мероприятий.

Основной задачей стало сопровождение многотысячных колонн Бессмертного полка. Во взаимодействии с сотрудниками МЧС России студенты-спасатели координировали направление потока горожан, консультировали участников шествия. Многие из добровольцев также приняли участие в самой акции.

В Москве более 120 добровольцев Москвы, Московской области и Твери обеспечивали безопасность у мемориального комплекса «Парк Победы» на Поклонной горе.

Был развернут оперативный штаб, с раннего утра и до глубокой ночи велось непрерывное патрулирование территории группами добровольцев. В состав каждой входили курсанты, опытные студенты-спасатели и добровольцы-медики, каждая группа была оснащены медукладкой, радиостанциями, трекерами и всем необходимым.

В штабе функционировала специально оснащенная комната ожидания родителей, где дежурили психологи, специалисты по детскому досугу и опытные студенты-спасатели. Было организовано взаимодействие с полицией и ПДН для оперативного обмена информации,также добровольцы имели возможность обратиться к специалистам правоохранительных органов, если возникнут подозрения в личности или состоянии родителя.

Особое внимание уделялось героям нашей Родины – ветеранам. Студенты-спасатели помогали им ориентироваться в Парке, сопровождали к месту назначения, сообщали, что в штабе им будут рады оказать радушный прием. Разумеется, для главных гостей праздника в штабе всегда были готовы горячие напитки, закуски, комната отдыха, добровольцы вызывали такси и помогали нести цветы и подарки в машину.

Благодаря профессионализму и опыту личного состава молодежного крыла РОССОЮЗСПАСа и сотрудников экстренных московских служб по обеспечению безопасности массовых мероприятий, празднование годовщины Победы на Поклонной горе прошло без происшествий. Личность каждого потерявшегося ребенка была установлена, родители или иные сопровождающие, с которыми малыши пришли на праздник, найдены.

Руководство экстренных служб, контролирующих безопасность на мероприятии, высоко оценило работу студентов-спасателей!

АО «ФПК» увеличит парк двухэтажных вагонов на 44%

Новый подвижной состав будет использоваться на маршрутах Адлер – Ростов, Кисловодск – Москва и Санкт-Петербург – Адлер

АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, дочернее общество ОАО «Российские железные дороги») увеличит в 2017-2018 годах парк двухэтажных вагонов на 44%. Она закупит 106 вагонов за 24 млрд рублей у Тверского вагоностроительного завода, входящего в ЗАО «Трансмашхолдинг». О заключении соответствующего договора сообщает пресс-центр ОАО «РЖД».

По состоянию на конец 2016 года парк двухэтажных вагонов ФПК составлял свыше 244 единиц. При этом в 2016 году было закуплено 74 вагона. По данным ЗАО «Трансмашхолдинг», по итогам 2016 года продажи двухэтажных пассажирских вагонов увеличились на 23% - с 70 до 86 единиц.

В 2017 году Тверской вагоностроительный завод поставит 41 двухэтажный вагон: 26 купейных, 4 штабных, 7 вагонов СВ и 4 вагона-ресторана. Они будут курсировать в составе трех фирменных поездов: №641/642 Адлер – Ростов, №3/4 Кисловодск – Москва и № 35/36 Санкт-Петербург – Адлер. Первая партия будет передана АО «Федеральная пассажирская компания» до начала летних пассажирских перевозок.

Все вагоны в рамках контракта 2017 года должны быть поставлены до конца ноября. В 2018 году ФПК получит 65 вагонов, в том числе 50 купейных, 5 купейных штабных, 5 СВ и 5 вагонов-ресторанов. Они будут включены в состав поездов Северо-Кавказского филиала компании.

«Подвижной состав будет произведен с учетом лучших отечественных практик вагоностроения, с применением новейших технологий, оборудования и материалов. Конструкционные особенности нового подвижного состава позволяют предоставить пассажиру высокий уровень комфорта», - говорится в материале ОАО «РЖД».

В конструкции вагонов применяются климат-системы, установки обеззараживания воздуха и централизованная система энергоснабжения от электровоза. Отделка вагонов выполняется с применением гипоаллергенных и экологичных материалов. Купе оборудуются замками, управляемыми магнитными картами. Пассажирам предоставляется доступ к поездному мультимедийному порталу с выходом в Интернет.

В соответствии с требованием заказчика, в вагонах увеличено количество розеток для заряда мобильных устройств – до одной на каждого пассажира. При этом на верхних полках с целью пожарной безопасности устанавливаются USB-розетки. Штабные вагоны оборудованы подъемниками и специализированными купе для проезда лиц с ограниченными физическими возможностями. Кроме того, в них есть душ для пассажиров.

Беззазорные сцепные устройства и герметизированные межвагонные переходы способствуют снижению уровня шума и вибраций в вагоне, а также повышают безопасность пассажиров при переходе из вагона в вагон.

Двухэтажный поезд перевозит за один рейс почти в два раза больше пассажиров, чем обычный с тем же количеством вагонов. Так, двухэтажный купейный вагон перевозит 64 пассажира вместо 36. Это на десять человек больше, чем можно перевезти в обычном плацкартном вагоне. При этом цена билета сопоставима с ценой плацкартного места.

Тариф на проезд в двухэтажных вагонах ниже тарифа для обычных вагонов на 30%, сообщал президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров на совещании по ситуации в отечественном машиностроении под председательством премьер-министра Дмитрия Медведева 9 февраля 2016 года в Твери. Также он отметил, что снижение цены билета стало возможным благодаря снижению ставки налога на добавленную стоимость на перевозки пассажиров во внутригосударственном сообщении с 18% до 10%.

Первый контракт между ФПК и ТВЗ на изготовление двухэтажных вагонов был заключен 1 ноября 2010 года. По нему завод поставил в 2013 году 50 двухэтажных вагонов (3 состава) - 38 купейных вагонов, 4 СВ, 4 купейных штабных, 4 вагона-ресторана. В том же году первый двухэтажный поезд отправился в рейс по маршруту Москва – Адлер (поезд №104). В 2015 года было организовано сообщение на маршрутах Москва – Санкт-Петербург, Москва – Казань, Москва – Воронеж и Самара – Москва. В 2016 году назначены дополнительные поезда на маршрутах Москва – Санкт-Петербург, Москва – Воронеж и Санкт-Петербург – Адлер.

С декабря 2016 года в составы двухэтажных поездов Москва – Воронеж включены вагоны с «детскими комнатами». Зона отдыха для пассажиров с детьми расположена на втором этаже каждого вагона – в ней установлена мягкая мебель, столики для развивающих игр, мини-сцена и телевизор. Сейчас двухэтажные поезда ежедневно перевозят более 7 тыс. пассажиров, сообщило ОАО «РЖД».

Николай Логинов

Железнодорожные вокзалы городов-курортов Краснодарского края полностью готовы к работе в условиях высокого курортно-туристического сезона, сообщает пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

На железнодорожных вокзалах Сочинского узла будут открыты дополнительные справочные и кассовые окна, установлены информационные стойки для пассажиров и посетителей вокзала. Во время проведения крупных мероприятий, таких как Кубок конфедераций FIFA 2017 года, по опыту проведения Зимней Олимпиады-2014 будут привлечены волонтеры, прошедшие специальный инструктаж по работе с пассажирами, а также со знаниями английского языка для оказания помощи иностранным гостям.

Дополнительные меры приняты для безопасной и комфортной перевозки организованных групп детей. В залах ожидания предусмотрены специальные места для их размещения, а при необходимости будут предоставлены отдельные залы. Персонал вокзала обеспечит комфорт во время ожидания поезда и исключит любую возможность прохода посторонних лиц к детям. Также организованы посадочные бригады для обеспечения своевременной посадки и высадки детей. На случай аномально жаркой погоды предусмотрены дополнительные средства охлаждения помещений вокзалов и бесплатная раздача питьевой воды.

Также в этом году ОАО «РЖД» приступит к работам по созданию проектов реконструкции вокзальных комплексов Лоо, Лазаревская и Туапсе. В рамках реконструкции будет проведена капитальная реновация залов ожидания и билетных касс, инфраструктура адаптирована под маломобильных пассажиров, обновлены инженерные коммуникации и системы безопасности вокзалов.

КРЫМ ГОТОВИТ СПАСАТЕЛЕЙ И ПРОВЕРЯЕТ ПЛЯЖИ

По сообщению пресс-службы министерства чрезвычайных ситуаций Республики Крым, почти 150 пляжей обследовано и почти четыре сотни спасателей обучено в рамках подготовки к курортному сезону. Работа осуществлена силами сотрудников государственного казенного учреждения «Крым-Спас».

Сообщение гласит: «На сегодняшний день силами ГКУ «Крым-Спас» обследовано 150 пляжей различного значения общей площадью более 578 млн кв. м. Из общего количества обследованных пляжей 93 — частных, 20 — санаторно-курортных, 18 — республиканских, 16 — федерального значения и три — муниципальных». Кроме того, 385 матросов-спасателей подготовлено к предстоящему купальному сезону, а еще примерно 80 специалистов закончат свое обучение на этой неделе.

Кубанские аграрии планируют завершить сев риса до 15 мая

На Кубани в мае начался сев риса. Аграриям нужно обработать больше 130 га земли.

Чеки для злака готовили заранее: пропахали почву и расчистили оросительные каналы. Половину полей уже засеяли. До конца кампании осталось меньше недели. Аграрии планируют завершить сев до 15 мая.

«Есть отремонтированная материально-техническая база, все работает, есть удобрения. Самое главное, что из 45% посеянных площадей уже около 70% залито водой», — сообщил министр сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края Федор Дерека.

После того, как рис попадет на пашню, чеки зальют водой. Ее уровень не должен снижаться, пока белый злак не даст первые ростки.

В прошлом году аграрии Кубани поставил рекорд: собрали миллион тонн риса. В 2017 году снова ожидают рекордный урожай, сообщается в эфире телеканала «Кубань 24».

Минсельхоз выделил 1 млрд руб. субсидий построенным в 2015 году теплицам

Согласно данным, приведенным в отчете консалтинговой компании «Технологии Роста», в конце 2016 года комиссия Минсельхоза одобрила для получения субсидий 6 тепличных проектов, реализованных еще в 2015 году.

Среди них – ТК «Белореченский» (Кубань), «Агрокультура групп» (Подмосковье), «Волга» (Саратовская область), ТК «ТюменьАгро» (Тюменская область), «Цветы Оренбуржья» и «Кушкульские теплицы» из Оренбургской области.

Общая сумма утвержденного возврата субсидий по компенсации процентных ставок и части капитальных затрат на строительство (CAPEX) для тепличной отрасли превысила 1,0 млрд рублей. По оценке «Технологии Роста», более 40% из них предназначено для ООО «Агрокультура групп», первые 3 очереди которого уже запущены в эксплуатацию в Каширском районе Московской области. Еще столько же поделят между собой тюменский и краснодарский тепличные комплексы.

Государственная программа РФ по поддержке новых объектов АПК включает субсидии по компенсации процентных ставок и части капитальных затрат на строительство (CAPEX). Программа распространяется, в том числе, на тепличное овощеводство, овоще- и плодохранилища, закладку новых садов.

И ясно помнит глаза самурая.

Когда вся страна отмечала победу, его первый бой был ещё впереди.

Шёл 1944 год. Война застала Михаила Хорошилова в Казахстане, оттуда в 17-летнем возрасте его призвали в армию, в учебную часть. Война подходила к завершению, но не для Михаила Ивановича. Ветеран вспоминает, что их, совсем юных и неопытных бойцов, загрузили в эшелон и куда-то повезли.

- Ехали мы больше недели, - вспоминает ветеран, - в пути узнали, что война окончена. Однако состав не развернули обратно, командиры хранили молчание…

От товарищей Михаил узнал, что их готовят к войне на Дальнем Востоке с японскими самураями. Крохотная надежда на долгожданную встречу с родными в одночасье растворилась в гулком стуке колёс.

Несколько недель молодых ребят везли в деревянных вагонах военного эшелона. Во время редких остановок удавалось глотнуть свежего воздуха и размять затёкшие от сидения ноги.

Михаил Иванович вспоминает, что конечного пункта их дислокации достигли глубокой ночью. Когда рассвело, оказалось, что они находятся в степи. И сразу же поступило первое боевое задание.

- Высадили нас в степях Маньчжурии, - вспоминает ветеран, - пешком прошли в боевой выкладке больше 20 километров, вступили в бой. Пошло нас 30 человек, а вернулось всего 11.

Михаил Иванович признался, что ужасы военного времени преследуют его до сих пор. Он ясно помнит глаза самурая-смертника, идущего на него. Тот взорвал себя в нескольких метрах от Михаила, боец был контужен, но из строя не вышел и продолжил бой.

Потом были сражения - ещё и ещё... На глазах гибли товарищи, взрывались самураи-смертники. Одним словом, когда вся страна «поднималась с колен» после Великой Отечественной войны, на Дальнем Востоке для молодых ребят военное время только начиналось.

Во втором Забайкальском фронте младший сержант Михаил Хорошилов, командир боевого орудия, прослужил до 1951 года. Демобилизовался.

Ветеран, улыбаясь, вспоминает:

- Попав на войну мальчишкой, я не успел получить ни образования, ни профессии, а умел только воевать, но война, к счастью, закончилась. Встал выбор: кем быть в мирное время. Я долго не сомневался - хочу служить в милиции.

В 1954 году Михаил Хорошилов поступил в Могилёвскую школу милиции. Спустя два года молодого специалиста направили для прохождения службы в линейный отдел внутренних дел на станции Адлер, где Михаил Иванович прослужил шесть лет в должности оперуполномоченного ОБХСС. Затем, уже как опытный сотрудник, перешёл в Сочинское линейное управление внутренних дел на транспорте. За годы службы раскрыл десятки преступлений, а сколько предотвратил - и не сосчитать.

Незадолго до окончания службы Михаил Иванович перевёлся в дежурную часть СЛУВДТ, откуда в 1980 году в звании майора вышел на заслуженный отдых.

Родина по достоинству оценила заслуги ветерана Великой Отечественной войны и органов внутренних дел Михаила Хорошилова. Его грудь украшают ордена и медали, заслуженные им на полях сражений и в мирные годы.

С уходом на заслуженный отдых Михаил Иванович с энтузиазмом взялся за общественную работу уже в качестве наставника. По сей день он оказывает методическую помощь молодому поколению Сочинского линейного управления МВД России на транспорте и активно участвует в общественной жизни транспортной полиции юга России. В этом году ветеран Великой Отечественной войны майор милиции в отставке Михаил Иванович Хорошилов отметит 90-летний юбилей.

Елена КАТАНИДИ

9 мая 2017 года Воздушно-десантные войска принимают участие в парадах и торжественных шествиях в ознаменование 72 годовщины Победы

В целом, десантники десантно-штурмовых, парашютно-десантных и специальных подразделений ВДВ представят более 7 тысяч десантников и около 3000 единиц боевого и специального оружия, боевой и специальной колесной и гусеничной техники в 25 городах России.

Во время торжественных мероприятий, жители России увидят в различных городах гусеничную и колесную боевую технику Воздушно-десантных войск БМД-2, БМД-3, БМД-4М, БТР-МДМ «Ракушка», БТР-80, БТР-82А, 2С9 «Нона», ЗРК «Стрела-10», БТР-Д, а также минометы, гаубицы, модернизированные зенитные установки, различную специальную технику и современное стрелковое, специальное оружие, находящееся на вооружении подразделений ВДВ.

Десантники пройдут торжественным маршем в городах Анапа, Волгоград, Владивосток, Геленджик, Екатеринбург, Иваново, Камышин, Краснодар, Москва, Михайловск, Новороссийск, Невинномыск, Находка, Наро-Фоминск, Омск, Псков, Рязань, Ставрополь, Славянск-на-Кубани, Тула, Туапсе, Темрюк, Улан-Удэ, Уссурийск и Ульяновск дислоцированных на территории Южного, Западного, Восточного и Центрального военных округов.

Представленные различные виды вооружения и военной техники ВДВ на площадках и в парадных строях в праздничные дни продемонстрируют гражданам России техническую оснащенность и мощь современных Воздушно-десантных войск.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Более 20 кораблей и подводных лодок Северного флота выйдут в Баренцево море для отработки учебно-боевых задач

После окончания празднования 72-й годовщины Победы советского народа в Великой Отечественной войне экипажи кораблей и подводных лодок Северного флота продолжат выполнение плановых задач курса боевой подготовки.

До конца мая более 20 кораблей и подводных лодок Северного флота отработают задачи боевой подготовки в Баренцевом море. Главным мероприятием станет показное практическое занятие для слушателей Военной академии Генерального штаба (ВА ГШ) ВС РФ «Кумжа-2017». В нём будут задействованы силы Кольской флотилии разнородных сил и соединения ракетных кораблей, атомные подводные лодки, самолёты и вертолёты армии ВВС и ПВО Северного флота.

В ходе занятия североморцы продемонстрируют тактику действий сил флота при выводе из-под удара условного противника, организацию противовоздушной обороны соединения кораблей на переходе морем, противолодочные действия и выполнение других специальных задач.

Пресс-служба Северного флота

В Севастополе проходят торжества, посвященные Дню Победы

Сегодня в городе-герое Севастополе состоялся парад войск Севастопольского гарнизона, посвященный Дню Победы. Командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко и командующий парадом заместитель командира армейского корпуса Черноморского флота (ЧФ) генерал-майор Михаил Кособоков объехали парадный строй.

После этого по центральной улице города под аккомпанемент сводного оркестра флота и военного оркестра Черноморского высшего военно-морского училища им. П.С.Нахимова в составе пяти батальонов и пяти парадных рот прошли военнослужащие органов военного управления флота, Крымской военно-морской базы, соединения надводных кораблей, морской авиации ЧФ, отдельной бригады морской пехоты, армейского корпуса, входящего в состав флота, отдельной береговой ракетной бригады, истребительного авиационного и зенитно-ракетного полков ВВС и ПВО Южного военного округа, ЧВВМУ имени П.С.Нахимова, а также личный состав войск национальной гвардии и МЧС Севастополя – всего более 1,1 тыс. военнослужащих Министерства обороны и около 200 военнослужащих других силовых ведомств.

Впервые в параде были задействованы участники Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия». В составе трех рот прошли севастопольские школьники, представители Международного детского центра «Артек» и кадеты ФГКУ «Нахимовское военно-морское училище» (Севастопольского президентского кадетского училища).

В механизированной части парада перед трибунами с почётными гостями прошло более 30 единиц боевой техники, среди которых бронетранспортеры БТР-82А и БТР-80, береговой ракетный комплекс «Бастион», мобильные береговые комплексы разведки воздушной и надводной обстановки «Монолит» и «Минерал», пусковые установки комплекса ПВО С-300, зенитно-ракетный комплекс «Панцирь-С1», буксируемые гаубицы «Мста-Б» и «Д-30» и боевые машины реактивной системы залпового огня «Град-М», бронеавтомашины «Рысь», «Тигр» и «Тайфун».

Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

Евросоюз намерен в ближайшие дни упростить визовый режим с Украиной, заявила во вторник верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Федерика Могерини.

"Мы поддерживаем наших восточных партнеров, укрепляем их экономики и государственные органы, их стойкость, и через несколько дней мы объявим о соглашении об упрощении визового режима с нашими украинскими друзьями", — заявила глава дипломатии ЕС на заседании Совета Безопасности.

Могерини подчеркнула, что "международные правила" подразумевают территориальную целостность и неприкосновенность границ.

"Поэтому мы не признаем и признаем нелегальную аннексию Крыма Россией. Мы продолжим работать над тем, чтобы положить конец конфликту на востоке Украины, при полном соблюдении минских соглашений. Когда такие нарушения происходят, мы все менее защищены", — сказала Могерини.

Визовый режим подразумевает свободное передвижение на территории Шенгенской зоны, которая включает 22 страны-члена ЕС и четыре государства-не члена ЕС (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария), а также четыре страны-кандидата на присоединение к Шенгену (Болгария, Кипр, Румыния, Хорватия).

Нахождение граждан Украины в странах-участницах Шенгенской зоны будет допущено не более чем на 90 дней в течение полугода, при этом использовать разрешенные дни можно будет как непрерывно, так и с перераспределением. Безвизовый режим не дает разрешение на работу в странах Евросоюза. Целью краткосрочного визита может быть туризм, бизнес, участие в культурных мероприятиях, посещения близких и родственников.

Ольга Денисова.

Постпред США при ООН Никки Хейли заявила на заседании Совета Безопасности всемирной организации, что призвала Евросоюз удерживать санкции в отношении России.

"Украина — это еще одна область, где мы эффективно работали вместе. Европейский союз сыграл важную роль в привлечении России к ответственности за ее действия на Украине. США и ЕС должны оставаться едины в намерении удерживать санкции в силе, пока Москва не будет полностью уважать обязательства по минским договоренностям", — сказала она на встрече во вторник.

В своем первом выступлении в Совете Безопасности ООН 3 февраля (Хейли возглавила постпредство США при ООН в январе 2017 года) она осудила "агрессивные действия России" в отношении Украины и заявила, что связанные с Крымом санкции США останутся в силе, "пока Россия не вернет контроль над полуостровом Украине".

Крым стал российским регионом после проведенного там в марте 2014 года референдума, на котором 96,77% избирателей республики Крым и 95,6% жителей Севастополя высказались за вхождение в состав РФ. Крымские власти провели референдум после госпереворота на Украине в феврале 2014 года. Украина по-прежнему считает Крым своей, но временно оккупированной территорией. Руководство РФ неоднократно заявляло, что жители Крыма демократическим путем, в полном соответствии с международным правом и Уставом ООН проголосовали за воссоединение с Россией. По словам президента РФ Владимира Путина, вопрос Крыма "закрыт окончательно".

Ольга Денисова.

Вечному огню у стен Кремля исполнилось 50 лет

Символу Победы — Вечному огню у стен Кремля — 8 мая исполнилось 50 лет. Он непрерывно горит с 1967 года. Как удалось сделать пламя вечным, почему у него оранжевый цвет и кто следит за его сохранением?

Горелка для Вечного огня изготовлена на заводе имени М.В. Хруничева по уникальной технологии, аналогов которой в мире не было. При ее создании использовались материалы, схожие с теми, которые применяются для ракетных двигателей. Разработкой, подключением и настройкой занимались лучшие специалисты Мосгаза.

Основной задачей, которую ставило руководство перед разработчиками, было постоянное горение. Огонь заливали водой и задували ветровой установкой, чтобы проверить устойчивость пламени, вспоминает один из создателей устройства заслуженный изобретатель России Кирилл Ридер.

Успешно все испытания прошла горелка с тремя запальниками. Если один выходит из строя — два других продолжают поддерживать пламя. Газ в систему поступает через специальные трубки, проходит через запальники, внутри которых стоят тонкие электрические спирали, и воспламеняется. Спирали находятся под постоянным напряжением, поэтому даже если огонь задувает сильным ветром, то он в ту же секунду вспыхивает снова.

Еще одним требованием стало высокое пламя, которое хорошо видно в любое время. Обычно газ горит голубым цветом, такой огонек москвичи привыкли видеть, зажигая плиту на кухне. Однако это пламя днем на улице практически незаметно.

Яркий оранжевый цвет удалось получить, изменив соотношение газа и воздуха в горелке. А когда воздуха не хватает, появляются красные языки пламени. Высота такого огня достигает 0,5–0,7 метра.

За Вечным огнем постоянно наблюдают газовики: ежедневно проводится визуальный осмотр, при необходимости снимаются показания с помощью приборов. Раз в месяц организуют профилактические работы, а перед государственными праздниками, такими как День защитника Отечества или День Победы, проводят контрольные проверки.

По традиции профилактикой занимаются самые опытные слесари управления № 6 АО «Мосгаз», имеющие высший разряд. Чтобы Вечный огонь полностью оправдывал свое название, на период проведения работ пламя с помощью специального факела переносят на временную горелку. Затем специалисты демонтируют с мемориального комплекса звезду, очищают детали от нагара, проверяют работоспособность запальников и в случае необходимости заменяют платиновые спирали. Работы занимают около 40 минут, после чего огонь возвращают на прежнее место.

Временная горелка также заслуживает особого внимания: ее основание сделано из красного кирпича и напоминает Кремлевскую стену, а огонь вырывается из центра звезды. При этом по надежности устройство не уступает оригиналу. Хотя газ поступает из баллона, огонь может выдержать мороз до 50 градусов, штормовой ветер, тропический ливень и снежную бурю.

Идея создать памятник простым солдатам, погибшим в битве за Москву, появилась спустя 20 лет после победы в Великой Отечественной войне. Долго не могли определиться с местом — рассматривали Манежную площадь, набережную имени Мориса Тореза (ныне Софийская набережная) и другие. В итоге было выбрано место около Кремлевской стены в Александровском саду. 3 декабря 1966 года сюда был перенесен прах Неизвестного Солдата из братской могилы, обнаруженной на 41-м километре Ленинградского шоссе.

8 мая 1967 года на месте захоронения открыли ансамбль «Могила Неизвестного Солдата». Мемориал спроектировали всего за два с половиной месяца архитекторы Юрий Рабаев, Дмитрий Бурдин, Владимир Климов и скульптор Николай Томский.

Вечный огонь был доставлен на бронетранспортере с военного мемориала на Марсовом поле в Ленинграде. На Манежной площади факел принял Герой СССР Алексей Маресьев, а в центр звезды огонь поместил лично генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев.

Тогда монумент был готов не до конца. Боевое знамя, каску и лавровую ветвь из бронзы добавили позже. Под звездой расположена надпись: «Имя твое неизвестно, подвиг твой бессмертен», а справа от мемориала в ряд установлены урны с землей городов-героев: Ленинграда, Киева, Сталинграда, Одессы, Севастополя, Минска, Керчи, Новороссийска, Тулы, Мурманска, Смоленска и крепости-героя Бреста.

В 1997 году пост воинского караула, дежуривший у Мавзолея, перенесли к Могиле Неизвестного Солдата. С тех пор здесь с восьми утра до восьми вечера дежурят солдаты Президентского полка, сменяясь каждый час. В 2009 году памятник получил статус общенационального, а с 2014-го ежегодно 3 декабря в России отмечается День Неизвестного Солдата, пишет сайт Московского правительства.

«Газпром» начал строительство морского участка газопровода «Турецкий поток».

7 апреля с российской стороны Черного моря началось строительство газопровода «Турецкий поток».

«Сегодня мы приступили к практическому этапу реализации проекта „Турецкий поток“ — морской укладке газопровода. Проект реализуется строго по плану и к концу 2019 года наши турецкие и европейские потребители получат новый надежный маршрут для импорта российского газа», — сообщил председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

Морскую укладку труб будет производить судно Audacia компании Allseas Group, подрядчика строительства обеих нитокморского участка газопровода, которое накануне пришвартовалась в районе Анапы. Глубоководные работы будет проводить трубоукладочное судно Pioneering Spirit.

Межправительственное соглашение по проекту «Турецкий поток» Россия и Турция подписали 10 октября 2016 года. Морской участок газопровода реализует компания South Stream Transport B.V. (100% дочернее общество «Газпрома).

Первая нитка газопровода предназначена для турецкого рынка, вторая – для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки – 15,75 млрд куб. м газа в год. Общая стоимость проекта оценивалась в €11,4 млрд.

Инвестиции «Газпрома» в проект в 2017 году составят 41,92 млрд руб.

Экспорт нефти через терминал КТК в январе-апреле вырос на 18%.

На 18% – до 17,7 млн тонн – увеличился объем экспорта нефти через терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в январе-апреле 2017 года по сравнению с соответствующим периодом 2016 года, сообщается в материалах КТК. Экспорт в январе-апреле 2016 года составлял 15 млн тонн.

В марте 2017-го экспорт достиг рекордного уровня, составив 4,929 млн тонн, что на 17% выше уровня марта 2016 года. Мартовская отгрузка стала рекордным месячным объемом за все время эксплуатации нефтепроводной системы Тенгиз – Новороссийск, отмечают в компании. Предыдущий рекорд был установлен в декабре 2016 года: тогда за месяц на танкеры было загружено 4,517 млн тонн.

Снижение апрельских показателей в компании объясняют «плановым 56-часовым остановом нефтепровода, необходимым для проведения работ по техническому обслуживанию нефтепроводной системы и подключению новых объектов, построенных в рамках проекта расширения мощностей трубопроводной системы».

КТК – трубопроводная система, связывающая Казахстан с морским портом в районе Новороссийска, в котором нефть загружается на танкеры для последующей отправки на мировые рынки. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, – 1,511 тыс. км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Эксперт о «Турецком потоке»: 17 млрд долларов потрачены впустую

«Газпром» начал строительство морского участка трубопровода. Еврокомиссия должна разрешить поставки газа из Турции дальше через Грецию в Европу, говорит эксперт. Получит ли компания это разрешение, неизвестно

«Газпром» начал строительство морского участка газопровода «Турецкий поток». Как заявили в компании, работа стартовала у российского побережья Черного моря.

Укладку труб ведет судно швейцарской компании Allseas. Это подрядчик строительства обеих ниток морского участка «Турецкого потока». Речь идет о проекте бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до турецкой границы со странами ЕС. Два года назад «Газпром» уже начинал строительство, но потом его заморозил. А после этого у Москвы и вовсе испортились отношения с Анкарой. Чего ждать от второй попытки, рассуждает партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил КрутИхин:

«Вполне ожидалось, что «Газпром» должен был начать строительство первой из четырех запланированных веток «Турецкого потока», и эта первая ветка мощностью примерно 14 млрд кубометров в год пойдет исключительно для поставок газа Турции. Для того чтобы выйти на другой рынок, то есть на южную Европу, «Газпрому» придется проложить вторую ветку. Турция готова разместить у себя сколько угодно чужих газопроводов, поскольку она надеется стать распределительным хабом из нескольких источников и направлять этот газ в южную Европу. Что касается «Газпрома», там может возникнуть проблема, поскольку Еврокомиссия должна будет дать какие-то разрешения на то, чтобы с территории Турции «Газпром» дальше продавал свой газ через Грецию в другие страны. Пока такого разрешения нет. Я думаю, что первую ветку они обязательно построят, потому что нужно куда-то девать те трубы, которые накопили, давно купили и расположили на болгарском берегу Черного моря. Вот оттуда эти трубы и будут задействованы в прокладке первой нитки. Вторая нитка под очень большим вопросом. Про третью и четвертую разговора пока вообще не идет. Это означает, что гигантские деньги, которые уже были потрачены без всяких разрешений с европейской стороны на строительство подводящих газопроводов на российской территории, потрачены впустую, и выиграли только подрядчики. По оценкам, это примерно 17 млрд долларов».

В минувший четверг глава «Газпрома» Алексей Миллер доложил Владимиру Путину о том, что концерн готов в ближайшие дни начать строительство морского участка «Турецкого потока».

Десантник преодолел 800-метровую полосу препятствий на военной технике, троекратно перекрыв лучший результат

Воздушно-десантные войска провели отбор лучших водителей-десантников для участия в конкурсе «Мастера автобронетанковой техники» Министерства обороны России.

Победители отборочных туров из Кубинки, Иваново, Тулы, Пскова, Омска, Ульяновска, Новороссийска, Камышина, Улан-Уде и Рязани в течение нескольких дней соревновались в быстроте и точности выполнения упражнений на пересеченной местности. Состязания подразделений материально-технического обеспечения (МТО) Воздушно-десантных войск проходили на полигоне «Песочное» (Костромская область) в условиях приближенных к боевым. В ходе выполнения задач водители проходили препятствия, ограниченные проезды, преодолевали заграждения и буксировали полуприцепы.

Из более 4000 десантников из соединений и воинских частей ВДВ выполняющих задачи по доставке грузов и средств обеспечения для участия в финальных состязаниях было отобрано только 200 лучших водителей автомобилей «УАЗ», «Камаз-4х4», «Камаз-6х6» которые состязались в мастерстве владения военными транспортными средствами.

В финальных состязаниях Воздушно-десантных войск «Мастера автобронетанковой техники» победу одержала команда Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища в составе 6 военнослужащих, которая будет защищать честь ВДВ на состязаниях в городе Острогожске Воронежской области в июне 2017 года.

Лучшим из водителей Воздушно-десантных войск оказался военнослужащий Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища прапорщик Максим Евдокимов. Десантник преодолел 800 метров препятствий с различными поворотами и разворотами менее чем за 2 минуты, тогда как лучший результат прохождения трассы был около 5 минут.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Военнослужащие ЮВО возложат венки и выполнят салютные залпы на мемориальных комплексах в Сочи

В День Победы около 200 военнослужащих зенитного ракетного подразделения 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа (ЮВО) примут участие в праздничных мероприятиях в Сочи.

В составе 7 групп почетных караулов, салютных и линейных групп военнослужащие возложат венки и выполнят салютные залпы на мемориальных комплексах различных районов города.

Также в рамках праздничных мероприятий свыше 40 военнослужащих совместно с жителями города пройдут в рядах «Бессмертного полка» по улицам Сочи с копией Знамени Победы в руках.

Пресс-служба Южного военного округа

Морские пехотинцы Каспийской флотилии выполнили более 1000 прыжков с парашютом

Морские пехотинцы Каспийской флотилии завершили программу воздушно-десантной подготовки (ВДП) за первое полугодие 2017 г., в рамках которой совершили более 1000 прыжков с парашютом на различные площадки приземления.

В сборах по ВДП принимали участие два десантно-штурмовых подразделения общей численностью около 200 человек, при этом более 20 морских пехотинцев совершили парашютные прыжки впервые.

Всего же каждый военнослужащий подразделения, совершающий не первый прыжок, выполнил не менее 8 прыжков с парашютом. Воздушное десантирование выполнялось в полном боевом снаряжении из вертолётов Ми-8 с высоты около 800 метров, как в дневное, так и в ночное время.

Сборы по ВДП проводились на аэродроме Приволжский в Астраханской области.

Помимо выполнения стандартных элементов ВДП, подразделения отработали нормативы по сбору взвода в назначенной точке после приземления, совершении 5 и 10-километрового марш-броска в полном боевом снаряжении, а также ведение диверсионных действий на объектах условного противника.

Пресс-служба Южного военного округа

Интенсивность боевой подготовки в общевойсковой армии ЮВО на Кубани и в Ставропольском крае возросла на 20%

В 49-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО) интенсивность занятий по боевой подготовке с выполнением упражнений учебных и контрольных стрельб, вождением боевых машин в зимнем периоде обучения увеличилась на 20% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

На полигонах Молькино, Николо-Александровский, Серноводский проведено свыше 20 тактических учений, в том числе с привлечением вертолетов Ми-8АМТШ и Ка-52 «Алигатор», около 2 тыс. занятий по огневой подготовке с выполнением стрельб из стрелкового оружия и более 500 занятий с применением вооружения боевых машин.

Во время проведения занятий по боевой подготовке на полигонах в Краснодарском крае и Астраханской области зенитные ракетные подразделения успешно выполнили зачетные боевые стрельбы из зенитных ракетных комплексов «Бук» и переносных зенитных ракетных комплексов «Игла» по различным воздушным целям.

Пресс-служба Южного военного округа

Черноморский флот пополнился двумя новейшими противодиверсионными катерами «Раптор»

В Севастополе торжественно подняты Андреевские военно-морские флаги на двух новейших противодиверсионных катерах П-415 и П-425 проекта «Раптор».

Катера официально вошли в состав Черноморского флота и приступили к выполнению задач по предназначению.

На церемонии подъёма флагов присутствовал исполняющий обязанности командира Крымской военно-морской базы (КВМБ) капитан 1 ранга Олег Гуринов, офицеры управления КВМБ, военнослужащие бригады кораблей охраны водного района.

После торжественного митинга под Гимн Российской Федерации флаги были подняты на флагштоках кораблей.

С приёмом новых скоростных катеров, их количество в составе соединения охраны водного района увеличилось до 8 единиц.

Справочно:

Быстроходный патрульный катер «Раптор» способен работать в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек, его оборудование позволяет выполнять поставленные задачи в любое время суток на удалении до 100 миль от базы.

Катер имеет длину около 17 м, ширину – порядка 4 м. Силовая установка общей мощностью 2000 л.с. позволяет «Раптору» разгоняться до 50 узлов. Экипаж катера – два человека. Кроме того, имеется кубрик для десанта или иных специалистов (водолазы, спасатели) в зависимости от текущей задачи

Пресс-служба Южного военного округа

За свою полувековую историю Вечный огонь не погас ни разу. Как удалось сделать пламя вечным, почему у него оранжевый цвет и кто следит за его сохранением — в материале mos.ru.

Символу Победы — Вечному огню у стен Кремля — 8 мая исполнилось 50 лет. Он непрерывно горит с 1967 года. Даже когда мемориал в Александровском саду закрывается на реконструкцию, огонь бережно хранят и затем возвращают на прежнее место.

Почему пламя не гаснет

Горелка для Вечного огня изготовлена на заводе имени М.В. Хруничева по уникальной технологии, аналогов которой в мире не было. При ее создании использовались материалы, схожие с теми, которые применяются для ракетных двигателей. Разработкой, подключением и настройкой занимались лучшие специалисты Мосгаза.

Основной задачей, которую ставило руководство перед разработчиками, было постоянное горение. Огонь заливали водой и задували ветровой установкой, чтобы проверить устойчивость пламени, вспоминает один из создателей устройства заслуженный изобретатель России Кирилл Ридер.

Успешно все испытания прошла горелка с тремя запальниками. Если один выходит из строя — два других продолжают поддерживать пламя. Газ в систему поступает через специальные трубки, проходит через запальники, внутри которых стоят тонкие электрические спирали, и воспламеняется. Спирали находятся под постоянным напряжением, поэтому даже если огонь задувает сильным ветром, то он в ту же секунду вспыхивает снова.

Еще одним требованием стало высокое пламя, которое хорошо видно в любое время. Обычно газ горит голубым цветом, такой огонек москвичи привыкли видеть, зажигая плиту на кухне. Однако это пламя днем на улице практически незаметно.

Яркий оранжевый цвет удалось получить, изменив соотношение газа и воздуха в горелке. А когда воздуха не хватает, появляются красные языки пламени. Высота такого огня достигает 0,5–0,7 метра.

Работа высшей сложности

За Вечным огнем постоянно наблюдают газовики: ежедневно проводится визуальный осмотр, при необходимости снимаются показания с помощью приборов. Раз в месяц организуют профилактические работы, а перед государственными праздниками, такими как День защитника Отечества или День Победы, проводят контрольные проверки.

По традиции профилактикой занимаются самые опытные слесари управления № 6 АО «Мосгаз», имеющие высший разряд. Чтобы Вечный огонь полностью оправдывал свое название, на период проведения работ пламя с помощью специального факела переносят на временную горелку. Затем специалисты демонтируют с мемориального комплекса звезду, очищают детали от нагара, проверяют работоспособность запальников и в случае необходимости заменяют платиновые спирали. Работы занимают около 40 минут, после чего огонь возвращают на прежнее место.

Для некоторых работников Мосгаза сохранение Вечного огня стало делом всей жизни. Ветеран Великой Отечественной войны, ветеран труда Виктор Волков участвовал в профилактических работах с основания монумента в 1967 году, а специалист Иван Карчин является хранителем пламени уже 25 лет. Они по личному опыту знают, что главный символ памяти и славы всегда остается негасимым. Принимал участие в профилактических работах на Вечном огне легендарный народный артист СССР Владимир Зельдин, на тот момент уже отметивший свой 100-летний юбилей. Даже когда в 2009 году потребовалась реконструкция мемориала, Вечный огонь перенесли на Поклонную гору с помощью временной горелки, а 23 февраля 2010 года торжественно вернули обратно.

Временная горелка также заслуживает особого внимания: ее основание сделано из красного кирпича и напоминает Кремлевскую стену, а огонь вырывается из центра звезды. При этом по надежности устройство не уступает оригиналу. Хотя газ поступает из баллона, огонь может выдержать мороз до 50 градусов, штормовой ветер, тропический ливень и снежную бурю.

Создание архитектурного ансамбля

Идея создать памятник простым солдатам, погибшим в битве за Москву, появилась спустя 20 лет после победы в Великой Отечественной войне. Долго не могли определиться с местом — рассматривали Манежную площадь, набережную имени Мориса Тореза (ныне Софийская набережная) и другие. В итоге было выбрано место около Кремлевской стены в Александровском саду. 3 декабря 1966 года сюда был перенесен прах Неизвестного Солдата из братской могилы, обнаруженной на 41-м километре Ленинградского шоссе.

8 мая 1967 года на месте захоронения открыли ансамбль «Могила Неизвестного Солдата». Мемориал спроектировали всего за два с половиной месяца архитекторы Юрий Рабаев, Дмитрий Бурдин, Владимир Климов и скульптор Николай Томский.

Вечный огонь был доставлен на бронетранспортере с военного мемориала на Марсовом поле в Ленинграде. На Манежной площади факел принял Герой СССР Алексей Маресьев, а в центр звезды огонь поместил лично генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев.

Тогда монумент был готов не до конца. Боевое знамя, каску и лавровую ветвь из бронзы добавили позже. Под звездой расположена надпись: «Имя твое неизвестно, подвиг твой бессмертен», а справа от мемориала в ряд установлены урны с землей городов-героев: Ленинграда, Киева, Сталинграда, Одессы, Севастополя, Минска, Керчи, Новороссийска, Тулы, Мурманска, Смоленска и крепости-героя Бреста.

В 1997 году пост воинского караула, дежуривший у Мавзолея, перенесли к Могиле Неизвестного Солдата. С тех пор здесь с восьми утра до восьми вечера дежурят солдаты Президентского полка, сменяясь каждый час. В 2009 году памятник получил статус общенационального, а с 2014-го ежегодно 3 декабря в России отмечается День Неизвестного Солдата.

В Крыму испекли 100-килограммовый чебурек-рекордсмен

В преддверии весеннего крымско-татарского праздника Хыдырлез в Крыму испекли гигантский чебурек, весом почти в сто килограмм. Организаторы мероприятия заявляют, что это самый большой чебурек в мире. Стоимость гигантской выпечки составила порядка 180 тысяч рублей.

Как пишет РИА Новости, чебурек-рекордсмен был испечен всего за 2 минуты, однако чтобы довести до кипения нужное количество масла ушло полтора дня. В его изготовлении приняли участие 18 человек. Для того, чтобы испечь стокилограммовый чебурек потребовалось около 14 килограммов мяса, 75 килограммов муки и больше тонны растительного масла.

"Я за славой не гонюсь, приятно удивить людей, потому что это непосредственно моя работа. Это самый большой в мире чебурек. Мы побили рекорд. Длина предыдущего рекордного чебурека составляла 2,02 метра", - рассказал главный повар Эмиль Алиев.

Чебурек обошелся создателями в 180 тысяч рублей. Выпечкой угостили всех желающих, посетивших праздник Хыдырлез.

Из недвижимости в акции. Инвестиционные идеи при падении котировок

Как распорядиться свободными средствами, чтобы с высоким шансом получить максимальный доход, и стоит ли уходить из классических вложений в недвижимость?

Нефть марки Brent обвалилась на 4,5% и продолжает падение. Нефть сорта WTI опустилась ниже психологически важной отметки в 45 долларов. Теперь котировки находятся на тех же уровнях, что и в конце ноября прошлого года, когда члены ОПЕК и другие страны — производители нефти приняли историческое решение сократить объем добычи. Российская валюта ослабла: по итогу дня за доллар предлагали 58 рублей 37 копеек, за евро — 64 рубля. Фондовый индекс РТС снизился на 1,38%.

Представим гипотетического инвестора, который в прошлом мае удачно вышел из долларов и свободные средства, допустим, 5 млн, решил вложить классическим способом, то есть в недвижимость, которую сдает в аренду. Прошел год, и что он видит: квартира в цене не выросла, доходность — ниже депозита. Стоит ли держать ее дальше или перейти в ценные бумаги, например, в акции? Ситуация на рынке недвижимости балансирует между стабильной и негативной, считает председатель совета директоров группы компаний RRG Денис Колокольников.

«Доходность арендного жилья, то есть купить квартиру и сдавать в аренду, имеет низкую привлекательность и дает 4-5% годовых, поэтому покупать квартиру для сдачи в аренду менее привлекательно, чем депозиты или какие-то облигации. Девальвация рубля привела к падению цен в валюте, но это причина общей экономической ситуации и, скорее, это правильная реакция цен на недвижимость и экономические тренды, которые в стране сейчас происходят. Восстановится ли это в будущем, зависит от трех вещей: от нефти, санкций и от того, когда наша экономика станет достаточно независимой и будет сама формировать денежную наличность, которая будет стимулировать рост цен на недвижимость».

За прошлый год российский фондовый рынок заметно вырос — почти на 25% по индексу ММВБ, но затем произошел десятипроцентный спад. Отдельные эмитенты показали фееричный рост: например, Сбербанк прибавил больше 70%. Теперь идеи надо тщательно выбирать, говорит заместитель генерального директора «Велес Капитал» по развитию бизнеса Алексей Бушуев:

«Уже имеет смысл присматриваться к отдельным эмитентам, искать области наибольшего роста, не в весь рынок вкладываться, если есть время разбираться. Очень хорошо посмотреть, например, на ту же АЛРОСу, Новороссийский порт, который остается с валютными тарифами и рублевыми расходами. Если инвестор имеет опыт работы с недвижимостью — а это не просто купил и держи, к этому надо прикладывать усилия, заботиться — как раз рынок акций вполне для этого интересен. Проявлять какое-то минимальное внимание — раз в месяц, раз в квартал — и есть шанс порядка заработать 20% годовых. Этот шанс очень высокий».

Конечно, вложения в акции несут значительные риски и могут привести к потере средств, но если речь идет о длительном горизонте, то вероятность убытков меньше. Сбалансировать вложения можно облигациями, например, федерального займа: надежность выше, чем в банке, доходность — лучше депозита. Недвижимость ценят за стены, но риск такой инвестиции в том, что прибыль может так и остаться на чрезвычайно низком уровне.

Надежда Грошева

Вертолетчики ЮВО на Кубани с начала текущего года приняли участие в 15 учениях различного уровня

С начала текущего количество летно-тактических учений (ЛТУ) с участием экипажей армейской авиации авиаполка Южного военного округа (ЮВО), базирующегося в Краснодарском крае, возросло на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Вертолетчики приняли участие в 15 учениях различного уровня, в том числе в составе 4-й Армии ВВС и ПВО округа.

При решении поставленных в ходе учений задач были задействованы ударные вертолеты Ми-28Н «Ночной охотник», транспортно-штурмовые вертолеты Ми-8АМТШ «Терминатор», ударные вертолеты Ми-35 «Крокодил».

Летные экипажи отрабатывали вопросы доставки боеприпасов и различных грузов военного назначения в труднодоступные участки лесного массива и горной местности, сопровождения колонн, переброски и высадки тактических воздушных десантов, огневой поддержки действий штурмовых отрядов.

В сложных метеорологических условиях, в горах и ночью, экипажи совершенствовали летное мастерство, учились обнаруживать и распознавать различные объекты, подвижные и неподвижные наземные цели, уничтожать их огнем из вертолетного вооружения.

Также в ходе ЛТУ вертолетчики и подразделения наземных служб отрабатывали взаимодействие при выполнении различных задач, в частности, при перебазировании авиационной техники на запасные аэродромы.

Пресс-служба Южного военного округа

Командующий Черноморским флотом поздравил военнослужащих и ветеранов с Днем Победы

Командующий Черноморским флотом (ЧФ) адмирал Александр Витко поздравил личный состав флота, ветеранов Великой Отечественной войны, севастопольцев и крымчан с 72-й годовщиной Победы в Великой Отечественной войне и 73-й годовщиной освобождения Крыма и Севастополя от немецко-фашистских захватчиков.

В поздравлении, в частности, говорится:

«В эти знаменательные дни мы воздаем должное всем, кто отдал свою жизнь во имя Отечества, кто, пройдя через эту войну, дожил до мирных дней, кто трудился в тылу, обеспечивая армию и флот всем необходимым для достижения Победы.

В нашей памяти навсегда останутся подвиги воинов Великой Отечественной войны, которые проявили массовый героизм и самоотверженность во имя свободы и независимости Родины.

Весной 1944 года советские солдаты, пройдя горнило одной из самых кровопролитных войн в истории человечества, освободили от «коричневой чумы» Крымский полуостров и овеянный славой легендарный Севастополь.

Эти огненные дни обессмертили имена тысяч героев. В кровопролитных боях за главную базу Черноморского флота отличилось 118 соединений и частей, получивших наименование «Севастопольских», 59 стали орденоносными, 10 кораблей и 8 частей нашего флота – гвардейскими, 126 воинов за участие в Крымской операции были удостоены звания Героя Советского Союза.

Подвиги матросов, солдат и гражданского населения, снискавших Севастополю и Керчи славу городов-героев, навечно останутся в истории нашей страны и в нашей памяти. Это наш черноморский «Бессмертный полк», равняясь на который, нынешнее поколение защитников Отечества достойно выполняет свой воинский долг, служит своему народу, как это делали наши деды и прадеды.

Желаю вам, дорогие товарищи и боевые друзья, крепкого здоровья, счастья и благополучия, неиссякаемой энергии, мирного неба над головой, дальнейших успехов в службе и труде на благо Отечества».

Пресс-служба Южного военного округа

Зенитчики войск и сил на Северо-востоке России вернулись на Камчатку после выполнения боевых стрельб на полигоне Ашулук

На Камчатку вернулись расчеты зенитного ракетного полка войск и сил на Северо-востоке России, которые успешно выполнили боевые стрельбы на полигоне Ашулук.

Ранее самолетами военно-транспортной авиации Ил-76 личный состав и боевые машины были переброшены с аэродрома Елизово в Астраханскую область, где расчеты выполняли учебно-боевые задачи.

Стрельбы выполнялись по 6 воздушным высокоскоростным целям из зенитных ракетных систем С-400 «Триумф» и зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1». Расчеты показали высокую боевую выучку, все цели поражены.

Также личный состав зенитного ракетно-пушечного дивизиона «Панцирь-С1» принял участие в конкурсе «Ключи от неба» среди зенитных подразделений ВМФ России в Калининграде, заняв итоговое второе место.

Пресс-служба Восточного военного округа

Государство выделит на крымские виноградники 278 млн рублей

Государство в 2017 году выделит из бюджета 278 млн рублей на поддержку крымских фермеров, осуществляющих посадку молодых насаждений, в том числе виноградников. Эта сумма в 1,5 раза превышает объем господдержки, выделенной на те же нужды в 2016 году.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на материалы республиканского Министерства сельского хозяйства.

"Благодаря мерам господдержки отрасль виноградарства Республики Крым смогла стабильно развиваться в переходный период. Так, только в прошлом году на посадку и уход за молодыми насаждениями было выделено 187 миллионов рублей. В этом году сумма господдержки запланирована в размере 278 миллионов (рублей)", - сообщается в материале.

Отмечается, государственная поддержка виноградарства и виноделия очень важна для Крыма, поскольку на данный момент потребность республики в винограде составляет около 200 тыс. тонн в год, однако субъект производит только 26% от необходимого количества.

В Минсельхозе уверены, что экономика Крыма скоро увидит ощутимые результаты от государственной поддержки крымским фермерам.

Новая дизельная подводная лодка «Краснодар» осуществляет переход с Балтики на Черноморский флот

Четвертая по счету новейшая большая дизельная подводная лодка Черноморского флота (ЧФ) «Краснодар» осуществляет межфлотского перехода с Балтийского на Черное море.

Подводная лодка следует в сопровождении морского буксира Балтийского флота «Виктор Конецкий». Её прибытие к месту постоянной дислокации ожидается в июне.

Ранее, в 2015-2016 годах, ЧФ пополнили однотипные подводные лодки «Новороссийск», «Ростов-на-Дону» и «Старый Оскол».

Справочно:

«Краснодар» - дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3, построенная на заводе «Адмиралтейские верфи» в Санкт Петербурге специально для Черноморского флота.

Данный проект относится к третьему поколению дизельных подводных лодок, которые считаются одними из самых малошумных по сравнению с аналогами в иностранных ВМС и имеют более высокую в сравнении с предыдущими российскими проектами боевую эффективность, новейшие комплексы ракетно-торпедного вооружения, радиоэлектроники и гидроакустики.

Отдел информационного обеспечения Черноморского региона (г. Севастополь)

В военной академии РВСН имени Петра Великого прошли торжественные мероприятия, посвященные Дню Победы

В них приняли участие профессорско-преподавательский состав, слушатели и курсанты, участники Великой Отечественной войны, ветераны Вооруженных Сил, воспитанников и сотрудников академии погибших в годы Великой Отечественной войны.

Среди гостей были родственники Героя Советского Союза, командира первой в РККА отдельной экспериментальной батареи реактивной артиллерии, капитана Ивана Флёрова навечно зачисленного в списки командного факультета академии.

Начальник академии генерал-лейтенант Сергей Сивер поздравил ветеранов Великой Отечественной войны с праздником, особо подчеркнув их роль в патриотическом воспитании будущих офицеров Ракетных войск стратегического назначения.

До глубины души тронули стихи собственного сочинения, прочитанные ветераном Великой Отечественной войны, участником Орловско-Курской битвы и освобождения Украины, полковником в отставке Николаем Нехорошевым.

Ветераны приняли участие в награждении парадного расчета академии ведомственными медалями Министерства обороны Министерства обороны Российской Федерации «За участие в военном параде в День Победы».

Торжественная церемония продолжилась возложением цветов к мемориалу Славы и салютом в честь героев, отдавших свои жизни на полях сражений.

В годы Великой Отечественной войны, преподаватели академии сыграли немалую роль в обучении личного состава новым средствам обнаружения артиллерийских позиций противника, были проведены большие исследования в области теории стрельбы наземной и зенитной артиллерии.

Крупный вклад внесли учёные академии в теорию проектирования стрелкового оружия и боеприпасов. В период 1941-45 гг., было выполнено свыше 700 научно-исследовательских работ различного характера.

За успешную подготовку артиллерийских кадров, разработку новой техники и выполнение спецзаданий на фронте более 170 профессоров и преподавателей были награждены орденами и медалями Советского Союза

Президиум Верховного Совета СССР за выдающиеся успехи в деле подготовки высококвалифицированных кадров для Красной Армии, боевые заслуги перед Родиной Указом от 17 ноября 1945 года, наградил академию полководческим орденом Суворова 1 степени.

За свободу и независимость Родины в годы Великой Отечественной войны советского народа 1941 – 1945 гг. отдали свои жизни 366 воспитанников и сотрудников академии.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

В Севастополе прошла историческая реконструкция штурма Сапун-горы

В Севастополе прошел историко-патриотический фестиваль «Знамена Победы», посвященный Дню Победы и 73-й годовщине освобождения города-героя от немецко-фашистских захватчиков. Организаторами праздника выступили Государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя во взаимодействии с Черноморским флотом и городскими военно-историческими клубами. Фестиваль является традиционным и призван содействовать сохранению памяти об освободителях Севастополя.

Сегодня на Сапун-горе у обелиска павшим воинам состоялся митинг-реквием с участием командования Черноморского флота (ЧФ), руководства Севастополя, представителей ветеранских организаций, учащихся севастопольских школ и гостей города. Участники митинга возложили венки и цветы к Вечному огню. У памятника был выстроен Почётный караул ЧФ.

На исторической площадке прошла реконструкция штурма Сапун-горы 7 мая 1944 года с участием военно-исторических клубов города, военнослужащих Черноморского флота. Состоялся праздничный концерт. У диорамы «Штурм Сапун-горы» функционировали интерактивные площадки, ретрофотоателье, различные выставки.

Справочно:

Штурм Сапун-горы 7 мая 1944 года явился ключевой частью операции по освобождению Севастополя от фашистов. На подступах городу враг создал мощную оборону, где главную роль играла Сапун-гора. Противником на разных участках было оборудовано от 3 до 4 линий траншей, долговременные огневые точки, железобетонные укрытия, блиндажи и минные поля. Штурм длился более 9 часов и завершился полным разгромом врага.

Пресс-служба Южного военного округа

Более 6 тыс. единиц ВВТ подготовят к новому учебному периоду военнослужащие 49-й общевойсковой армии ЮВО

В 49-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной на территории Краснодарского и Ставропольского краев, военнослужащие переведут на летний режим эксплуатации более 6 тыс. образцов вооружения и военной техники (ВВТ).

К новому учебному периоду, который начнется 1 июня, в соединениях и воинских частях будут подготовлены танки Т-72Б3, бронетранспортеры БТР-82А, многоцелевые тягачи, самоходные гаубицы «Мста-С», реактивные системы залпового огня (РСЗО) «Торнадо-Г», оперативные тактические ракетные комплексы (ОТРК) «Искандер-М».

В ходе работ на каждой единице вооружения и военной техники будет выполнено до 50 технических операций, при этом планируется использовать более 300 т моторных и трансмиссионных масел и около 40 т пластичных смазок.

Перед новым учебным периодом будет проведен смотр ВВТ соединений, который покажет результаты выполненных работ.

В обслуживании военной техники задействованы специалисты ремонтных подразделений, экипажи и водители военных машин – всего более 3 тыс. военнослужащих.

Пресс-служба Южного военного округа

Экипажи кораблей Каспийской флотилии учились заступать в боевое дежурство

На Каспийской флотилии в пунктах базирования в Астрахани и Махачкале под руководством командиров соединений проведено специальное корабельное учение «Заступление корабля в боевое дежурство».

Цель учения – проверка и отработка действия личного состава боевых постов и командных пунктов кораблей при выходе из пункта базирования и при ведении боя против средств воздушного нападения условного противника.

В учении приняло участие порядка 15 надводных кораблей и катеров бригады, в частности ракетные корабли «Татарстан», «Дагестан», малые ракетные и артиллерийские корабли «Углич», «Град Свияжск», «Великий Устюг», «Волгодонск», «Махачкала», «Астрахань».

Пресс-служба Южного военного округа

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации сообщает об открытии дополнительных центров выдачи паспортов болельщиков. Таким образом, в России работает уже десять центров регистрации и выдачи паспортов, расположенные в пяти городах: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Сочи и Краснодаре.

«Центры регистрации и выдачи паспортов болельщиков оснащены современным оборудованием. Это позволит оперативно оформить FAN ID. Мы также предусмотрели большое количество окон выдачи паспортов, чтобы эффективно справляться с пиковыми нагрузками при обращении в центр групп болельщиков», — прокомментировал заместитель директора Департамента реализации стратегических проектов Минкомсвязи России Андрей Романков.

Паспорт болельщика (FAN ID) — персонифицированная карта зрителя, которая является частью системы идентификации футбольных болельщиков Кубка Конфедераций FIFA 2017 года и Чемпионата мира по футболу 2018 года. Такую карту должен получить каждый зритель после покупки билета на матч. Для этого необходимо заполнить анкету на сайте www.fan-id.ru или пройти процедуру регистрации в центре регистрации и выдачи паспортов болельщиков. Далее в таком центре можно будет получить сам FAN ID, который вместе с входным билетом обеспечит всем зрителям комфортный и быстрый проход на стадион. Также иностранным зрителям и лицам без гражданства FAN ID обеспечит въезд на территорию Российской Федерации без оформления визы.

Ответственным исполнителем по созданию и обеспечению функционирования системы идентификации футбольных болельщиков является Минкомсвязь России. В проекте также принимают участие Министерство спорта РФ, Министерство внутренних дел РФ, Федеральная служба безопасности РФ, Министерство иностранных дел РФ, Министерство транспорта РФ. Выдача паспортов болельщиков стартовала 1 февраля текущего года.

Города возможностей.

Необходима переориентация на нужды современной экономики, которая строится не вокруг предприятий, а вокруг людей.

О проблемах благоустройства российских городов громко заговорили осенью 2016 года, когда Минстрой России обнародовал предложения по приоритетному проекту «ЖКХ и городская среда». Проект этот был разработан ведомством по поручению президиума Совета при президенте по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Вскоре в рамках проекта была разработана программа формирования благоприятной среды жизнедеятельности человека и общества. Тем самым был запущен процесс системных изменений принципов благоустройства и формирования общественной среды в России. Партнером агентства в этой работе и единым проектным офисом стало консалтинговое бюро (КБ) «Стрелка». О том, почему вопросы благоустройства городской среды приобрели такое значение, и какого результата хотят добиться власти, в интервью «СГ» рассказала партнер КБ «Стрелка» Далия САФИУЛЛИНА.

«СГ»: Почему вдруг появилась необходимость озаботиться благоустройством? Где корни проблемы?

Далия Сафиуллина: Около 75% населения России живут в городах, большинство которых достраивалось или возникало в советский период. Эти города были индустриальными и подчинялись законам плановой экономики.

Сейчас необходима переориентация городов на нужды современной экономики, которая крутится не вокруг предприятий, а вокруг людей. Возникает потребность в возникновении «города возможностей». При этом речь идет не о создании новых, а о реновации старых городов.

Потребность в благоустройстве назрела, комфортная городская среда вызывает у людей приятные эмоции, повышает настроение, культуру, экономический потенциал территории. Как ответ на этот общественный запрос, в октябре 2016 года Фондом единого института развития в жилищной сфере (создан АИЖК) была инициирована Программа комплексного развития территорий российских городов с учетом потребностей горожан. Программа инициирована АИЖК и рассчитана на 2017-2018 годы. В проекте участвуют не только жители, но и сотни региональных партнеров, которые получают от местных властей заказы на разработку дизайн-проектов для выделенных территорий в своих городах. Работы ведутся в соответствии с основными направлениями, которые летом 2016 года были определены на заседании президентского Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Они направлены на структурные изменения в экономике и социальной сфере, а также на повышение темпов экономического роста.

«СГ»: Как «Стрелка» попала в этот проект? Почему пригласили именно вас?

Д.С.: Чтобы работать над проектом в масштабах страны, необходимо аккумулировать международный и российский опыт в одном месте, наладить диалог властей с горожанами. В России такой экспертизой обладает только КБ «Стрелка». Бюро выступает в качестве единого проектного офиса и объединяет всех участников программы — администрации, региональных специалистов и именитых архитекторов с опытом успешных проектов благоустройства общественных пространств в России и мире. КБ поддерживает связь с профессиональными сообществами по стране и выводит на арену новые имена в российской архитектуре, например, с помощью Национального архитектурного конкурса. Кроме того, в структуре бюро есть подразделения, которые проводят антропологические, социально-экономические исследования, привлекают локальных экспертов и архитекторов для разработки идей, курируют разработку дизайн-проектов общественных пространств региональными архитекторами, осуществляют и внедряют практику авторского надзора, готовят стандарты для региональных администраций для реализации.

«СГ»: Что такое стандарты благоустройства? Как можно стандартизировать различные города с различным ландшафтом? И почему сами городские власти не могут с этим справиться, и нужна «рука Москвы?»

Д.С.: Стандарты — документ, который предлагает решения для стоящих перед проектировщиками задач по преобразованию городской среды. Это — свод рекомендаций, как строить новые дома, улучшать качество жизни на территории вокруг новостроек, сохранять историческую застройку, при этом давая возможность экономически выгодно использовать ее в современной жизни. Советские строительные нормы, правила и регламенты были созданы для городов, построенных вокруг заводов и фабрик. Современная экономика требует сосредоточиться на потребностях горожанина, а не производства. Стандарты определяют не только правила безопасности, но и качество городской среды, то есть — уровень комфорта. Стандарты ориентированы на удовлетворение повседневных потребностей горожан. На самом деле, есть базовые представления о том, что такое комфортная городская среда. А на практике эти единые подходы уже могут варьироваться в зависимости от региональной, климатической специфики и т. д. Применение стандарта на практике можно сравнить с неким конвейером, способным производить индивидуальную продукцию.

«СГ»: Каким образом ведется работа над стандартами?

Д.С.: Сейчас мы находимся на этапе комплексного исследования, изучаем ситуацию. Исследования производятся на примере выборки двадцати городов, она максимально репрезентативна с точки зрения типологии, населения, индустриального профиля, климатических условий и т. п. Наши сотрудники — от социологов до специалистов по градостроительству и планировке территорий — выезжают на места. Во всех городах проводятся соцопросы, фокус-группы и т. д. Наряду с ними осуществляется детальный анализ с помощью различных digital-инструментов: GIS-аналитика фотографий в соцсетях и digital-антропология — исследование текстов пользователей соцсетей из обследуемых городов. Сегодня достаточно всяких инструментов, которые позволяют обрабатывать большие массивы информации, начиная от транспортных потоков и заканчивая качеством озеленения. Одновременно мы работаем над третьим блоком — опытное применение стандартов. То есть, предполагается, что разработанные нами рекомендации будут протестированы в рамках пилотных проектов. Пока определены две локации — Саратов, у которого наиболее типичная для городов России сложившаяся застройка, и остров Русский в Приморском крае.

«СГ»: Вы объявили конкурс на разработку проектов благоустройства для 15 городов в разных уголках России. Конкурс открытый, то есть, принять участие в нем могут все — от местных архбюро через Москву до Австралии. В Москве к работе тоже привлекались зарубежные архитекторы, но выглядит все относительно одинаково. В чем причина? Не получится ли опять, что везде будут пустая площадь и условный Ленин посредине?

Д.С.: Это спорное утверждение, что все выглядит одинаково. Крымская набережная, Тверская, парк Садовники имеют отчасти международное «происхождение», но при этом абсолютно не похожи друг на друга. Единственное, чем схожи проекты, так это тем, что они все выполнены на хорошем уровне, как с точки зрения качества, так и с точки зрения эстетики. В рамках конкурса мы ищем архитекторов, способных придумать проект, который, в свою очередь, будет максимально отображать и локальную специфику, и мировые общепризнанные стандарты. По этим критериям и выбирают финалистов на заседаниях жюри. Тиражирование исключено, потому что технические задания учитывают уникальную специфику города и места.

«СГ»: В чем будет измеряться «качество» благоустройства — в общественном резонансе, интересе малого бизнеса, налоговых сборах?

Д.С.: В целом, во многих городах проводились точечные работы по благоустройству.

Но масштабные работы по преобразованию городской среды начались только с запуском программы. Особенностью локального благоустройства в рамках данной программы является то, что проекты разрабатываются в комплексе. То есть, благоустроенное пространство будет интегрировано как в уже сделанные территории, так и в территории будущего развития. Результатом будет комплексное развитие центральных общественных пространств городов, которое осуществят локальные администрации.

«СГ»: Как в такой ситуации будут строиться отношения с владельцами прилегающей недвижимости? Вы их как-то включаете в процесс?

Д.С.: Конечно, в реализации программы участвует большое число людей. Одной из ее особенностей является вовлечение в процесс всех заинтересованных сторон, даже можно сказать больше, что без ведома и согласия людей на местах проекты просто не будут утверждены. В каждом городе к выбору и обсуждению территорий привлекаются местные администрации, эксперты, жители и представители бизнеса. С владельцами бизнеса, расположенного на территориях благоустройства, проводятся беседы, чтобы согласовать единую позицию по развитию общественного пространства. Хорошим примером может являться работа саратовского архитектурного бюро SNOU, которое не только регулярно опрашивает в социальных сетях и путем прямых опросов жителей улицы Рахова, но и консультируется с владельцами бизнесов, расположенных на этой территории.

«СГ»: Будут ли в дальнейшем проводиться конкурсы, или у глав городов будут ориентировочные альбомы по благоустройству, из которых они смогут что-то выбрать?

Д.С.: Для начала надо завершить один конкурс и посмотреть на его результаты. Если конкурс такого масштаба оправдает себя, то мы хотели бы, чтобы они проводились и дальше. Потому что конкурсы открывают новые имена и дают молодым архитекторам шанс проявить себя. Мы предлагаем точечные изменения в законодательстве, необходимые, чтобы новые стандарты работали исправно, и их применение обеспечивало бы комфортное существование каждому жителю. Ведь активное участие граждан дает им чувство ответственности за территории, которыми они в итоге будут пользоваться каждый день. А чувство ответственности означает, что люди будут беречь свою улицу и свой двор от вандализма, мусора, будут активнее участвовать в их обустройстве и поддержании чистоты.

410 006929_02.jpg

«СГ»: К Чемпионату мира по футболу предполагается благоустроить 40 городов. Есть ли шанс успеть все это сделать, или будет «частичное благоустройство»?

Д.С.: Не совсем верная формулировка. Мы работаем в рамках большой программы, в которую входит шесть направлений. Первое направление — это разработка стандартов комплексного развития территорий. Разработанные стандарты лягут в основу преобразований всех 1112 городов РФ. Второе направление — разработка индекса развития городской среды. Третье — комплексное развитие городской среды Саратова. Четвертое — комплексное развитие территории на острове Русский. Пятое — благоустройство ключевых общественных пространств в 40 городах. И, наконец, шестое — программа повышения качества среды во всех 319 моногородах. Как видите, благоустройство ключевых общественных пространств в 40 городах России — лишь одно из направлений. И мы не привязываемся к ЧМ, потому что у нас нет задачи сделать проекты на пару лет, мы делаем проекты на долгую перспективу. 47 территорий в этих 40 городах будут благоустроены уже в 2017 году. Остальные территории (178) будут обустроены в 2018-2022 годах.

«СГ»: Вернемся к Москве — в столице продолжается реализация программы «Моя улица». Куда она пойдет дальше? Дойдет ли до окраин? Ждать ли жителям условного Алтуфьева велодорожек, плитки и фонарей, или все ограничится Маросейкой? Если ждать, то есть ли какие-то сроки проведения и окончания программы?

Д.С.: Не КБ определяет улицы, а правительство Москвы. В планах столичного правительства сделать полностью благоустроенный центр в ближайшее время. В этом году мы доделываем Бульварное кольцо, две трети Садового, а также еще 80 улиц в пределах Садового.

Цитата в тему

МИНИСТР СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖКХ МИХАИЛ МЕНЬ:

«Комфортная городская среда предполагает развитие сектора услуг, а значит, сможет стимулировать развитие малого и среднего предпринимательства. А это — прямой экономический эффект. Более высокое качество городской среды повышает капитализацию объектов, помещенных в эту среду. Классический пример — рост стоимости недвижимости в районах с благоустроенной территорией» (из выступления на панельной сессии «Приоритетные проекты как фактор экономического роста» Гайдаровского форума, январь 2017 года)

Цитата в тему

ЗАММИНИСТРА СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖКХ АНДРЕЙ ЧИБИС:

«Мы планируем разработать системные изменения к подходам благоустройства и городской среды… Будут выработаны стандарты развития российских городов разных типов. Они определят логику модернизации и благоустройства муниципалитетов, при этом сохраняя самобытность и культурные традиции регионов»

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 5 мая 2017 > № 2176467 Далия Сафиуллина

ИЗ-ЗА ПОЖАРА НА МУСОРНОМ ПОЛИГОНЕ ПДК ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ВОЗДУХЕ ВОЛЖСКОГО ПРЕВЫШЕНА В НЕСКОЛЬКО РАЗ

Как сообщает пресс-служба администрации города, очаг возгорания на полигоне ТБО в Волжском локализован. Работа по ликвидации возгорания продолжается.

К тушению пожара привлечена спецтехника комбината благоустройства, ЗАО «Флагман», Волжского трубного завода, ООО «Волга-Бизнес» и пожарные расчеты 13-й пожарно-спасательной части.

Службой охраны окружающей среды ведется мониторинг атмосферного воздуха. По результатам проведенных исследований проб воздуха на территории жилой зоны в 30 микрорайоне зафиксировано превышение предельно допустимой концентрации по непредельным углеводородам в 3,6 раз. Информация о превышениях направлена в территориальный отдел Управления Роспотребнадзора по Волгоградской области в г. Волжском, Ленинском, Среднеахтубинском, Николаевском, Быковском районах и в Управление Росприроднадзора по Волгоградской области для принятия мер.

Также, контроль качества атмосферного воздуха проведен специалистами ТО Управления Роспотребнадзора по Волгоградской области. По результатам испытаний выявлены превышения предельно-допустимых максимальных разовых концентраций по содержанию диоксида азота, формальдегида и пыли в пробах атмосферного воздуха.

Пресс-служба мэрии подчеркивает, что полигон расположен на территории городского округа город Волжский, но по действующему законодательству надзор за деятельностью полигона в области охраны окружающей среды осуществляют федеральные ведомства – Управление Росприроднадзора и Управления Роспотребнадзора.

Утром 4 мая управлением имущества администрации Волжского была инициирована внеплановая проверка по факту возгорания на полигоне ТБО. Специалистами установлено, что на рабочих картах полигона ТБО горят твердые коммунальные отходы, принятые на полигон ООО «Волга-Бизнес» для утилизации. По предварительным данным площадь возгорания составила ориентировочно 10 000 кв. м, были зафиксированы несколько очагов возгорания.

На момент проверки тушение горящих отходов производилось одним бульдозером методом засыпки отходов грунтом. В настоящее время к ликвидации пожара администрацией Волжского привлечена дополнительная спецтехника.

По результатам проверки установлено, что ООО «Волга-Бизнес» нарушены условия Концессионного соглашения установленные пунктами:

- п. 5.2 - согласно которому Концессионер обязан поддерживать объект Соглашения в исправном состоянии, эксплуатировать, содержать, осуществлять текущий и капитальный ремонт объекта Соглашения за счет собственных средств;

- п. 5.12 - согласно которому Концессионер обязан соблюдать экологические, санитарные и иные требования, установленные законодательством Российской федерации в области охраны окружающей среды и здоровья человека;

- п. 5.13 - согласно которому Концессионер обязан разработать конкретные меры по пожарной безопасности. Объект соглашения должен быть обеспечен первичными мерами пожаротушения в периоды особой пожароопасности;

- п. 5.14 - согласно которому Концессионер обязан соблюдать требования предупреждения аварий, связанных с обращениями с отходами и принимать соответствующие меры по их ликвидации. В случае возникновения угрозы аварий, которые могут нанести ущерб окружающей среде, здоровью населения, имуществу физических и юридических лиц немедленно информировать об этом Концедента.

За перечисленные нарушения ООО «Волга-Бизнес» грозит штраф.

Трубоукладчик «Турецкого потока» встал на рейд вблизи российского берега.

Трубоукладочное судно Audacia компании Allseas пришло 4 мая 2017 года в район Анапы и встало на рейд вблизи российского берега, свидетельствуют данные глобальной системы позиционирования морских судов. Судно длинной 225 м, которое имеет динамическое позиционирование (точность его расположения в момент укладки трубы обеспечивается не якорями, а работой винтов), работает с 2007 года.

4 мая глава «Газпрома» Алексей Миллер доложил президенту РФ Владимиру Путину о готовности «в ближайшие несколько дней» начать строительство «Турецкого потока» – проекта бестранзитного экспортного газопровода из России в Турцию через Черное море и далее до границы Турции с сопредельными странами. Первая нитка газопровода будет предназначена для турецкого рынка, вторая - для газоснабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Мощность каждой нитки - 15,75 млрд куб. м газа в год. В октябре 2016 года Россия и Турция подписали межправительственное соглашение по проекту. Морской участок газопровода реализуется компанией South Stream Transport B.V. (100-процентное дочернее общество «Газпрома»).

Нефть Победы: 10 фактов.

Советские нефтяники внесли неоценимый вклад в победу в ВОВ. Без нефти немыслимо было бы противостоять технически оснащенной фашистской армии, поэтому с самого начала войны шла ожесточенная борьба: не подпустить врага ни к одной скважине, в то же время обеспечить топливом технику для Красной Армии. Вся промышленность СССР была перестроена на военный лад, и нефтяная отрасль играла в ней решающую роль.

1. Война моторов

На XV съезде ВКП(б) в декабре 1927 года И. В. Сталин отмечал: «Воевать без нефти нельзя, а кто имеет преимущество в деле нефти, тот имеет шансы на победу в грядущей войне».

«Современная война будет войной моторов: моторы на земле, моторы в воздухе, моторы на воде и под водой, – отмечал он же, выступая на заседании Главного военного совета 13 января 1941 года. – В этих условиях победит тот, у кого будет больше моторов». Накануне Второй мировой войны облик вооруженных сил определяли танки, авиация, флот, которые не могли работать без нефти.

2. Поход за нефтью

Как вспоминал министр вооружений и военной промышленности Третьего Рейха Альберт Шпеер, «мы вторглись в Россию из-за нефти».

«Я знаю, – признавался он в одном из своих интервью, – что выдвигалось много других причин, но я могу вас заверить, что было для Гитлера главным приоритетом: снабжать нас горючим».

В 1938 году добыча нефти в Германии составляла мизерный объем – всего 550 тысяч тонн, что не покрывало даже 10% внутренних потребностей и составляло 0,2% мирового показателя. Производство искусственного авиационного и автомобильного бензина, дизельного топлива и смазочных масел достигло 1,6 млн тонн, что также не могло удовлетворить потребностей Третьего Рейха.

Накануне Второй мировой войны главную роль в нефтяном балансе Германии играл импорт. Львиная доля нефти и нефтепродуктов оставалась привозной. В последнем предвоенном году нефтяной импорт Третьего Рейха составлял порядка 5,7 млн тонн. Причем более 80% от этой цифры проходили по статье «из-за океана» и контролировались тяжеловесами международного нефтерынка – преимущественно американскими компаниями и англо-голландским концерном Royal Dutch Shell. С началом войны рассчитывать на эти поставки было сложно. К 1940 году нефтяной импорт «из-за океана» почти полностью прекратился. Нужны были альтернативные источники. Возможности Румынии, которая в мае 1940 года заключила «нефтяной пакт» с Берлином, были ограничены. Оставался Советский Союз, в то время вторая в мире и первая на евразийском континенте нефтяная держава: добыча нефти в СССР по итогам 1940 года составила 31,1 млн тонн.

3. Ошибка фюрера

22 июня 1941 года Германия напала на Советский Союз. Немецкие генералы уверяли: нужно идти на Москву, которая является важнейшим центром путей сообщения и связи, политическим и промышленным центром страны. Но у Гитлера было иное мнение.

«Мои генералы ничего не понимают в военной экономике», – впервые произнес свою знаменитую фразу фюрер, требуя нанести главный удар в южном направлении. Захват Крыма, объяснял Гитлер, – это надежные поставки нефти из Румынии, захват южных территорий – блокирование «подвоза русским нефти с Кавказа», захват Кавказа – это нефть для Рейха.

После Смоленска фюрер перераспределил главные усилия в пользу южного направления. Основой решения послужила кажущаяся легкость продвижения группы «Центр». По мнению немецких генералов, перенос в августе-сентябре 1941 года основных усилий армии на юг являлся «роковым решением», приведшем к срыву плана «молниеносной» войны. Позднее Гитлер все же передумал и решил ударить по Москве, но время было упущено.

Немцы добрались до пригородов советской столицы лишь в середине осени 1941 года и были остановлены невиданным по силе и жесткости сопротивлением частей Красной Армии и московского народного ополчения. Положение усугубил и острый недостаток горючего. Война уже переставала быть победоносным блицкригом и требовала существенных расходов топлива.

4. Главная цель 1942 года – нефть

Определяя планы на 1942 год, Гитлер ставил первоочередную задачу прорваться на Кавказ. Директива № 41 от 5 апреля 1942 года гласила: «…в первую очередь все имеющиеся в распоряжении силы должны быть сосредоточены для проведения главной операции на южном участке с целью уничтожить противника западнее Дона, чтобы затем захватить нефтеносные районы на Кавказе и перейти через Кавказский хребет». Планировалось также, что Кавказ станет ключом и к нефтяному Ближнему Востоку, куда одновременно через Северную Африку пробивался генерал Эрвин Роммель. Рейх должен был взять черное золото в железные тиски. По замыслу немецкого командования, 1942 год должен был стать годом решения нефтяных проблем Германии и гарантом будущей победы.

5. Ни капли нефти врагу

В один из жарких июльских дней 1942 года заместитель наркома нефтяной промышленности Николай Байбаков был вызван в Кремль. Сталин неторопливо пожал ему руку и негромким, вполне будничным голосом проговорил: «Товарищ Байбаков, Гитлер рвется на Кавказ. Он объявил, что если не захватит нефть Кавказа, то проиграет войну. Нужно сделать все, чтобы ни одна капля нефти не досталась немцам». И чуть-чуть ужесточив голос, добавил: «Имейте в виду, если вы оставите немцам хоть одну тонну нефти, мы Вас расстреляем. Но если Вы уничтожите промыслы преждевременно, а немец их так и не захватит, и мы останемся без горючего, мы Вас тоже расстреляем».

В оперативном порядке была сформирована группа из специалистов-нефтяников и работников НКВД, которая выехала в Краснодар. В кратчайшие сроки был разработан специальный комплекс мероприятий по уничтожению промыслов, который реализовали уже под огнем противника: сначала ликвидировали нефтеперекачивающие и компрессорные станции, потом – скважины, а в последнюю очередь – электростанции. Отступив с партизанами в Туапсе, группа Байбакова с тем же заданием перебазировалась в Грозный, где неподалеку, в районе Малгобека, шли ожесточенные бои. А из Грозного специалисты отправились в Баку.

Как свидетельствуют архивные документы, главную нефтяную кормилицу также готовили к уничтожению.

Из постановления ГКО № 2173 от 14 августа 1942 года «О специальных подготовительных мероприятиях по Бакинской нефтяной промышленности»: «В связи с создавшейся военной обстановкой Государственный Комитет Обороны постановляет: обязать НКВД СССР совместно с наркоматом нефтяной промышленности провести специальные мероприятия по подготовке к выводу из строя объектов нефтяной промышленности (скважин, емкостей, предприятий и оборудования) Бакинской нефтяной промышленности, которые к моменту начала проведения этих мероприятий окажутся не вывезенными». К счастью, страшный план ликвидации нефтяной промышленности Баку не пришлось приводить в действие. Не были реализованы и предложения союзников по вводу войск в Закавказье и «помощи» в уничтожении бакинских промыслов. Враг так и не прорвался к главному нефтяному центру СССР.

6. Артерия жизни

900-дневная блокада Ленинграда (8 сентября 1941 года – 27 января 1944 года) – одна из самых героических страниц Великой Отечественной войны. Город так и остался непобежденным. Его защитники и жители заплатили страшную цену. На Нюрнбергском процессе будет названа цифра – 632 тысячи погибших. Но мало кто знает, что жертв могло быть еще больше. Многие жизни спас сверхсекретный объект – проложенный по дну Ладожского озера уникальный трубопровод, который жители Ленинграда не даром называли «артерией жизни».

Согласно утвержденному проекту, трубопровод должен был иметь производительность 400 тонн в сутки, диаметр 100 мм и протяженность 30 км. Небольшие участки прокладывались по суше по обоим берегам, а большая часть трубопровода (около 21,5 км) должна была пройти по дну Ладоги, на глубинах от 1 до 12,5 м. Головные сооружения решили расположить на оконечности мыса Кареджи, который выступал в озеро и тем самым немного сокращал подводную часть. К этой точке следовало проложить железную дорогу, построить станцию Коса, сливную эстакаду на 12 цистерн; на случай бомбежки расположить на удалении друг от друга резервные насосные установки, передвижные электростанции и емкости для хранения нефтепродуктов. Конечной точкой трубопровода был определен район деревни Борисова Грива.

Работы на озерном участке начались 31 мая 1942 года, а уже к 14 июня были завершены. 19 июня 1942-го правительственная комиссия подписала акт приемки трубопровода в эксплуатацию. В общей сложности за 20 месяцев, которые действовал ладожский трубопровод, по нему было передано 40 тысяч тонн горючего. Высвободившийся транспорт доставлял блокадникам продовольствие. С большими трудностями, но все же работали городские службы. Несмотря ни на что, город выживал и выживал, в том числе благодаря наличию минимальных объемов горючего.

7. Топливная катастрофа Германии

Топливная катастрофа для Германии наступила в мае 1944 года. Альберт Шпеер вспоминал: «8 мая я вернулся в Берлин… А через четыре дня произошло событие, заставившее меня навсегда запомнить эту дату – 12 мая 1944 года. Ведь именно в этот день противник окончательно одержал победу в сфере военного производства. До этого нам удавалось, несмотря на значительные потери в вооружении, в общем и целом удовлетворять потребности вермахта. После налета 935 бомбардировщиков из состава 8-го американского воздушного флота на заводы по производству искусственного горючего в центральной и восточной частях Германии начался совершенно новый период… Он положил начало полному краху немецкой военной промышленности».

Немцы пытались восстановить разрушенные заводы, срочно реализовывали программу строительства подземных мощностей. Но все это уже не могло изменить ход событий.

8. Каждая тонна нефти – это наш залп по Гитлеру

А в это время советские нефтяники сражались на нефтяном фронте под лозунгом «Каждая тона нефти – это наш залп по Гитлеру!». Люди работали сутками, недосыпая, получая скудный продовольственный паек. Ушедших на фронт мужчин замещали их жены. Женщины не боялись никакой работы, трудились даже в бурении! У кого не было достаточных физических сил, шли в бригады по добыче нефти, на тракторные базы, нефтеперекачивающие станции.

Выстояв в самые отчаянные первые месяцы и преодолев критические 1942 и 1943 годы, нефтяники сумели стабилизировать производство и переломить отрицательную тенденцию падения. Незначителен по цифрам, но примечателен сам факт: уже в 1944 году добыча нефти выросла на 300 тыс. тонн и составила 18,3 млн тонн. В 1945 году рост составил почти 1,2 млн тонн – 19,4 млн тонн по итогам года.

Добыча нефти в СССР млн тонн

9. Горючее – фронту!

За время Великой Отечественной войны расход основных видов горюче-смазочных материалов вооруженными силами СССР составил порядка 13,4 млн тонн. При этом показателен рост потребления топлива в крупных сражениях. Если почти за 7 месяцев битвы под Москвой (30 сентября 1941 года – 20 апреля 1942 года) со всеми трудностями, связанными с потерей территории и нарушением хозяйственных связей, было израсходовано 294,4 тыс. тонн горючего, то уже в 1943 году только за 1,5 месяца сражения на Курской дуге (5 июля – 23 августа 1943 года) расход ГСМ составил более 204 тыс. тонн. То есть если в первом случае среднемесячное потребление топлива составляло порядка 43 тыс. тонн, то во втором – уже около 136 тыс. тонн. Более чем двукратный рост.

Сказывался топливный фактор и на технических параметрах отечественной военной техники. Советские конструкторы создавали лучшие образцы в условиях отсутствия существенных топливных ограничений. Имелась возможность закладывать более высокую мощность, повышать боевую оснащенность, увеличивать характеристики прочности военной техники. Знаменитый танк Т-34 образца 1940-1941 годов имел расход топлива по шоссе в объеме 140 литров на 100 км. В результате целого ряда нововведений Т-34 1942 года расходовал уже 150 литров по шоссейным дорогам. А машина 1943 года выпуска – 155 литров. Были улучшены такие параметры, как бронирование, вооружение, скоростные характеристики, маневренность, запас хода и так далее.

В документе «Из итогов работы тыла в период Великой Отечественной войны», составленном 26 июня 1947 года, подчеркивалось: «Обеспечение… армии дизельным топливом, керосином и лигроином ресурсами производства не лимитировалось». По мере того как дефицит горючего сковывал военную мощь Германии, Советский Союз, отстоявший в кровавой схватке свой нефтяной потенциал, уверенно наращивал мобильность и техническую оснащенность вооруженных сил.

Поставки топлива наркоматам обороны и военно-морского флота, тыс.тонн

10. Спасибо союзникам

Узким местом топливного обеспечения вооруженных сил СССР с начала войны являлся авиационный высокооктановый бензин. Лучший авиабензин, который производился на советских заводах, имел гораздо меньшее октановое число, равное лишь 78! Накануне войны СССР предпринимал спешные попытки нарастить выпуск авиационного бензина вообще и высокооктанового горючего в частности, что было частью масштабной программы модернизации отечественной нефтепереработки, которая должна была завершиться к окончанию третьей пятилетки в 1942 году. Однако тогда проблему решить не удалось. На помощь Москве пришли союзники по антигитлеровской коалиции.

В научной литературе приводятся разные объемы поставок нефтепродуктов по условиям ленд-лиза. Называются цифры от 2 до 2,9 млн тонн. Главными видами поставок стали авиационные бензины и высокооктановые компоненты для их производства. По разным данным, объемы союзнических поставок авиационного бензина в Советский Союз оценивались от 1,2 до 1,5 млн тонн. Для того чтобы оценить, что значили эти цифры, приведем простейшие расчеты. По официальным данным, за годы войны советскими вооруженными силами было израсходовано более 4,481 млн тонн авиабензина. Следовательно, если ориентироваться на цифру 1,2 млн тонн союзнических поставок, то получится, что около 26,7% авиационного бензина советские вооруженные силы получили за счет помощи по ленд-лизу. Если же взять за основу расчетов цифру 1,5 млн тонн, то получим еще более высокий показатель. В этом случае 33,5% авиационного бензина в советских ВВС имели ленд-лизовское происхождение. Таким образом, по этим данным, почти каждый четвертый или каждый третий самолет заправлялся горючим, которое приходило в страну по линии союзнических договоренностей. Нельзя не признать, что доля выглядит очень существенной. И это только количественный показатель, не учитывающий высокое качество поставляемого союзниками горючего.

Как отмечает исследователь нефтяных поставок И. И. Иголкин, «если представить «виртуальную реальность», в которой этих поставок не было бы, то Красная Армия все равно получала бы бензин с октановыми числами 74 и 78, для чего пришлось бы перераспределить ресурсы и еще больше увеличить производство добавки «Р-9». Но Советскому Союзу не пришлось этого делать. Союзники, несмотря на все разногласия, которые сопровождали великие державы на протяжении Второй мировой войны, сумели объединить экономические ресурсы и выступить единым фронтом против общего врага.

Мария Славкина, доктор исторических наук

Ограничение чартеров как рычаг давления: почему Анталья все еще за бортом?

В России отменили предупреждение о возможном ограничении чартеров на турецкие курорты, но для Антальи сделали исключение. В чем причина?

Российские авиационные власти отменили предупреждение о возможном ограничении чартеров на турецкие курорты. При этом, как сообщил «Интерфаксу» источник в одной из чартерных авиакомпаний, для Антальи такое предупреждение осталось. Почему именно этот город? Этот вопрос мы задали эксперту Международного института гуманитарно-политических исследований Владимиру Брутеру.

«Потому что самые массовые направления и есть самые главные рычаги давления. Очевидно: если бы сразу разрешили помидоры и чартеры на Анталью остальные ограничения были бы не так важны. Россия предпочла оставить наиболее важные ограничения с тем, чтобы их поэтапно отменять в зависимости от того, как будет развиваться и в двусторонних отношениях, и развиваться ситуация в российско-ирано-турецком сотрудничестве в Сирии. Если все будет идти позитивно, то это только временные ограничения, и они будут отменены, конечно. А если все будет не очень позитивно, тогда как раз и имело смысл не отменять их немедленно».

Как решение сохранить предупреждение для Антальи отразится на турпотоке?

Дмитрий Горин

вице-президент Ассоциации туроператоров России, советник руководителя федерального агентства по туризму

«Коллапса не будет: когда было получено предупреждение, многие компании увеличили долю своих предложений на регулярных рейсах. Их тоже немало, по нашим оценкам, не менее миллиона туристов может воспользоваться именно регулярными рейсами. Но регулярных рейсов будет недостаточно в летнем сезоне, поэтому сейчас можно говорить о том, что спрос восстановился, люди все-таки принимают самостоятельные решения. В случае каких-то новых изменений, естественно, туркомпании будут подстраиваться под ситуацию, но это будет крайне негативно сказываться на итогах туристического сезона в Турцию этим летом. Сейчас лето очень хорошо пробронировано и проплачено, можно сказать, что не менее 30% мест на летний сезон уже забронированы, и продажи идут очень динамично. Турция предлагает интересные цены по отелям, по перелетам, субсидиям. Есть большие скидки на отели, это тоже стимулирует спрос».

Ранее вице-премьер Аркадий Дворкович сообщил журналистам в Сочи по итогам переговоров президента России Владимира Путина с турецким коллегой Реджепом Эрдоганом, что Росавиация до начала лета отзовет свое предупреждение о возможном ограничении чартерных рейсов в Турцию. В начале апреля Росавиация предупредила российские авиакомпании о возможной приостановке чартерных рейсов в Турцию в связи «со сложной внутриполитической ситуацией» в этой стране. Перевозчикам было рекомендовано принять меры при планировании существующих чартерных программ, но ни один из них так и не отказался от полетов в Турцию.

Процентная ставка по ипотечным жилищным кредитам в I квартале 2017 года составила 11.8%, что на 0.67 п. п. ниже ставки по кредитам, выданным за аналогичный период предыдущего года. При этом в марте 2017 года кредиты выдавались под 11.68% годовых. Об этом говорится в сообщении Банка России.

Всего за отчётный период банки профинансировали более 178 тыс. ипотечных сделок на 321.3 млрд руб. Средний размер ипотечного жилищного кредита составил 1.8 млн руб.

В региональной структуре по темпам прироста выдачи ипотечных кредитов с начала года лидирующие позиции заняли Севастополь, Крым и Тыва.

О проведении Управлением Россельнадзора по Республике Крым и городу Севастополь «круглого стола» с Министерством сельского хозяйства РК, общественными организациями и представителями СМИ.

Руководитель Управления Россельхознадзора по Республике Крым и городу Севастополь Игорь Окороков провел на базе Филиала ФГБУ «ВНИИЗЖ» в Республике Крым «круглый стол» по обеспечению продовольственной безопасности в детских дошкольных учреждениях, качеству молочных продуктов и другим актуальным вопросам. Мероприятие было организовано в целях выстраивания механизма сотрудничества между территориальным управлением, представителями местной власти и общественности.

Во встрече приняли участие представители Министерства сельского хозяйства Республики Крым, председатели региональных общественных, научные сотрудники Филиала «Всероссийского центра защиты здоровья животных» (ФГБУ «ВНИИЗЖ») в РК, представители средств массовой информации Крымского полуострова. Перед пленарной частью собравшиеся получили возможность ознакомиться с лабораторными мощностями крымского Филиала ФГБУ «ВНИИЗЖ».

В ходе заседания за «круглым столом» председатель Совета регионального отделения «Объединение потребителей России» в РК Олег Егоров рассказал собравшимся о зафиксированных активистами фактах поставок в детские учреждения не соответствующих требованиям молочных продуктов и возникавших ранее сложностях с проведением исследований отобранных проб. Так, по его словам, на отправку отобранных проб на материковую часть России и получение результатов уходило от 5 до 10 дней, в течение которых предприниматели успевали реализовать вызывающие сомнения продукты.

С введением в действие Филиала ФГБУ «ВНИИЗЖ» в РК время проведения исследований сократилось до 1-2 суток, что позволяет максимально оперативно разрешать возникающие вопросы.

АО «Федеральная пассажирская компания» использует 41 двухэтажный вагон, который получит в 2017 году с Тверского вагоностроительного завода, в составе поездов 641/642 Адлер – Ростов, 3/4 Кисловодск-Москва и 35/36 Санкт-Петербург – Адлер, сообщила компания.

Это будут 26 купейных, 4 штабных, 7 вагонов СВ и 4 вагона-ресторана. Первая партия будет передана АО «ФПК» до начала летних пассажирских перевозок. Все вагоны в рамках контракта 2017 года должны быть поставлены до ноября.

В 2018 году АО «ФПК» получит 65 вагонов. Контракт включает в себя 50 купейных, 5 купейных штабных, 5 СВ и 5 вагонов-ресторанов. Вагоны компания включит в поезда Северо-Кавказского филиала. Общая сумма контракта составляет 24 млрд рублей с НДС.

«Подвижной состав будет произведен с учетом лучших отечественных практик вагоностроения, с применением новейших технологий, оборудования и материалов», - говорится в материале АО «ФПК». В конструкции вагонов применяются централизованные системы энергоснабжения, климат-системы, установки обеззараживания воздуха. Отделка вагонов выполняется с применением гипоаллергенных и экологичных материалов. Купе оборудуются замками, управляемыми индивидуальными магнитными картами. Пассажирам предоставляется доступ к поездному мультимедийному порталу с выходом в Интернет. Штабные вагоны оборудованы подъемниками и специализированными купе для проезда лиц с ограниченными физическими возможностями. Кроме того, они оборудованы душем для пассажиров. В соответствии с требованием заказчика, в вагонах увеличено количество розеток для зарядки мобильных – до одной на каждого пассажира.

Николай Логинов

28 апреля 2017 года в городе-курорте Геленджик состоялось торжественное открытие Андреевского парка и памятника Святому Андрею Первозванному. Строительство городской зоны отдыха выполнено силами АО «Черномортранснефть» и приурочено к 50-летию образования предприятия.

Строительство парка осуществлялось в рамках Соглашения по выполнению мероприятий в Год экологии, заключенного предприятием с Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации и Росприроднадзором.

В церемонии открытия приняли участие Президент ПАО «Транснефть» Н.П. Токарев, глава муниципального образования города-курорта Геленджика В.А. Хрестин, генеральный директор АО «Черномортранснефть» А.В. Зленко, Руководитель Росприроднадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея Р.А. Молдованов.

Работы по строительству парка начались осенью 2016 года. Полномасштабное обустройство длилось семь месяцев. За это время парк был полностью обновлен: выкорчеваны пни, вывезен мусор, выровнена поверхность отведенного под парк земельного участка, проложены коммуникации.

В настоящее время Андреевский парк представляет собой благоустроенную зеленую зону для отдыха жителей и гостей города. На территории 1,5 га расположены детская игровая площадка, малые архитектурные ансамбли, пешеходные мосты, вымощенные прогулочные дорожки, вдоль которых установлены декоративные фонарные столбы. Флористы создали уникальное озеленение, высадив хвойные растения, кипарисы, платаны – всего 8748 штук зеленых насаждений. В центре парковой зоны - многоярусный фонтан и пруд.

Стилистика объекта навеяна библейскими сюжетами и соединит в единую композицию парк и кафедральный собор Апостола Андрея Первозванного. Собор будет построен в непосредственной близости от зеленой зоны.

В торжественной обстановке были открыты ворота парка, в воды пруда выпущена декоративная рыба. Завершилось праздничное мероприятие высадкой деревьев.

Рособрнадзор и ФИПИ подвели итоги общественно-профессионального обсуждения перспективной модели ЕГЭ по литературе и модели устной части ГИА-9 по русскому языку

Федеральный институт педагогических измерений (ФИПИ), подведомственная организация Рособрнадзора, в марте-апреле 2017 года провел общественно-профессиональное обсуждение перспективной модели ЕГЭ по литературе и модели устной части ГИА-9 по русскому языку.

Решение о создании перспективной модели ЕГЭ по литературе было принято в 2015 году. В 2016 году такая модель была разработана и в апреле-мае 2016 года апробирована в 13 субъектах РФ. Ее в целом поддержали 94% учителей, участвовавших в апробации.

Изменения, внесенные в модель ЕГЭ по литературе, призваны улучшить ее содержательные и структурные параметры. Из нее исключены задания с кратким ответом, таким образом, экзамен по литературе будет состоять только из заданий, требующих развернутых ответов. Также в новой модели увеличено число заданий по выбору ученика, повышены требования к объёму сочинения, усовершенствованы критерии оценивания развернутых ответов и инструкции.

В течение 2016 года модель обсуждалась на различных площадках. В 2017 году перспективная модель ЕГЭ по литературе была доработана и размещена на сайте ФИПИ для второго этапа общественно-профессионального обсуждения.

Предварительные итоги данного обсуждения показали, что подавляющее большинство специалистов поддержали предлагаемые изменения и отметили значительные преимущества новой модели. Были получены отзывы из 23 субъектов РФ. 99% участников обсуждения высказались за внедрение данной модели. В ходе обсуждения были даны предложения о доработке некоторых заданий, структуры модели, инструкции и системы оценивания.

В настоящее время проводится новая апробация перспективной модели ЕГЭ по литературе в 44 регионах России, решивших принять в ней участие. В мае апробация будет завершена и специалисты ФИПИ подведут ее итоги. При положительных результатах предполагается, что перспективная модель ЕГЭ по литературе будет введена в 2018 году.

В августе на сайте ФИПИ будут размещены проекты документов, определяющих структуру и содержание КИМ ЕГЭ 2018 года. С августа по октябрь пройдет широкое обсуждение данных проектов и будет принято окончательное решение о переходе на новую экзаменационную модель.

В марте-апреле 2017 года также проводилось общественно-профессиональное обсуждение модели раздела «Говорение» в государственной итоговой аттестации по русскому языку и образцов контрольных измерительных материалов (КИМ) для проверки устной речи девятиклассников.

Были разработаны образцы КИМ для двух возможных организационных форм проведения устной части ГИА по русскому языку. В первой организационной форме часть "Говорение" проводится за компьютером с использованием специального программного обеспечения и аудиогарнитуры: учащийся получает задания, на которые дает устные ответы, которые записываются и направляются для дальнейшей проверки экспертам (аналогично устной части ЕГЭ и ОГЭ по иностранным языкам). Во второй организационной форме часть "Говорение" предполагает проведение беседы учащихся на выбранную тему с членами экзаменационной комиссии; при этом в аудитории присутствует независимый эксперт, который оценивает качество устной речи экзаменуемого.

Пилотная апробация двух организационных моделей устного экзамена по русскому языку была проведена осенью 2016 года в трех регионах России: Московской области, Татарстане и Чеченской Республике.

В ходе общественно-профессионального обсуждения предложенных моделей поступило более 20 отзывов общественности по опубликованным материалам. Также были получены официальные экспертные заключения от 17 субъектов РФ.

На основе полученных заключений и предложений проводится доработка заданий и критериев оценивания. В сентябре-октябре 2017 года планируется проведение в регионах России новой широкомасштабной апробации модели устной части ГИА по русскому языку.

"Ростелеком" ответит за госуслуги

Елизавета Титаренко

Правительство назначило ПАО "Ростелеком" на 2017-2018 гг. единственным исполнителем работ по развитию инфраструктуры электронного правительства. В 2015-2016 гг. "Ростелеком" также, по распоряжению правительства, выполнял эти работы. Однако тогда перечень работ, которые предстояло реализовать компании, был почти в два раза шире списка, опубликованного в нынешнем распоряжении правительства.

"Ростелеком" стал единственным исполнителем работ по развитию инфраструктуры электронного правительства на 2017-2018 гг., следует из распоряжения правительства РФ от 28 апреля 2017 г. № 812-р. Согласно документу, "Ростелеком" будет обеспечивать работу единого портала госуслуг (ЕПГУ), единой системы межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ), единой системы нормативной справочной информации (ЕСНСИ) и единой системы идентификации и аутентификации (ЕСИА).

Действие предыдущего распоряжения правительства о единственном исполнителе этих работ завершилось в конце 2016 г. Напомним, в 2015-2016 гг. "Ростелеком" также был единственным исполнителем работ по развитию инфраструктуры электронного правительства. Однако тогда перечень работ по развитию инфраструктуры электронного правительства, которые должен был выполнить оператор, был шире. В частности, в него, помимо развития информационных систем ЕПГУ, СМЭВ и ЕСИА, входило еще четыре направления. Это формирование единого пространства доверия электронной подписи; развитие единой системы справочников и классификаторов, используемых в государственных (муниципальных) информационных системах; развитие системы координации, обеспечивающей формирование единого информационного пространства в сфере управления информационно-коммуникационными технологиями в государственном секторе; развитие национальной платформы предоставления сервисов по удаленной обработке и хранению данных.

Пресс-служба Минкомсвязи вчера не прокомментировала, с чем это связано.

Как сообщил глава Минкомсвязи Николай Никифоров, выступая на расширенном заседании коллегии ведомства по итогам 2016 г., доля граждан, пользующихся механизмом получения государственных и муниципальных услуг в электронном виде, в 2016 г. составила чуть более 50%. Согласно 601-му майскому указу президента России, к 2018 г. эта доля должна достигнуть 70%.

"По итогам 2016 г., 32 субъекта РФ достигли планового значения, с другой стороны, 53 субъекта планового значения не достигли. В двух субъектах РФ, это Республика Татарстан и Ханты-Мансийский автономный округ, фактически уже досрочно достигнуто плановое значение, предусмотренное указом президента. Они достигли его на два года раньше обозначенного срока", - отметил министр. Однако в Ненецком автономном округе, Карачаево-Черкесии и Еврейской автономной области показатель не достиг и 20%.

На данный момент, каждый второй пользователь Рунета зарегистрирован на ЕПГУ. За 2016 г. на портале госуслуг зарегистрировалось почти 18 млн новых пользователей. Всего на начало мая 2017 г. на портале зарегистрировано 45 млн человек. В 2016 г. заказано 380 млн государственных и муниципальных услуг. По итогам 2016 г. прошла оплата объемом, превышающим 8 млрд руб. "Причем мы видим, что только за I квартал 2017 г. оплачено еще более 3,5 млрд руб.", - отметил он.

К СМЭВ по итогам 2016 г. подключено более 13,5 тыс. участников. Во всех субъектах РФ, включая Крым, созданы и функционируют региональные сегменты. Почти 10 млрд запросов отработано в 2016 г. Доля межведомственного взаимодействия, которое идет именно в электронном виде при предоставлении услуг, составляет почти 92%.

5 мая 2017 г. в Минприроды России состоялся торжественный митинг, посвященный Дню Победы в Великой Отечественной войне, в котором приняли участие ветераны-сотрудники системы Министерства природных ресурсов и экологии РФ – работники геологической отрасли, лесного и водного хозяйства, гидрометеорологии, охраны окружающей среды.

Министр напомнил о подвигах советских геологов, которые обеспечивали экономическую основу Победы, превосходство в вооружении и ресурсах, и обо всех тружениках тыла, которые вместе с Советской Армией огромной ценой завоевали мирное будущее России.

Многие участники митинга вспомнили о жизни заповедников и национальных парков в годы Великой Отечественной Войны.

Из российских заповедников, существующих в настоящее время, на оккупированной территории оказалось шесть: заповедник «Кивач», Центрально-Лесной, «Лес на Ворскле» (заповедник «Белогорье»), Центрально-Черноземный, восточная часть Кавказского заповедника, Тебердинский и Крымский заповедники.

Часть заповедных территорий находилась в прифронтовой зоне. Это заповедники Кандалакшский и Лапландский в Мурманской области, Галичья гора в Липецкой области и Воронежский.

Начавшаяся Великая Отечественная война оказала заметное влияние и на историю Жигулёвского заповедника (Самарская область). Многие сотрудники заповедника ушли на фронт, им на замену пришли учёные, эвакуированные из Москвы и Ленинграда. Была организована заготовка лекарственных растений для нужд фронта. В 1943 г. были окончательно обработаны результаты инвентаризации лесов заповедника, проведённой в 1938 г., оформлены документы лесоустройства. Изучалось состояние популяции пятнистого оленя и её влияние на растительность заповедника.

Территория Воронежского заповедника (Воронежская область) не была оккупирована, однако в июле 1942 г. заповедник оказался непосредственно в прифронтовой полосе. Тяжелейшие бои шли на Воронежском фронте. Заповедный лесной массив служил местом укрытия и формирования воинских соединений Советской Армии; в лесу создавались рвы, укрепления и окопы, немецкая авиация ожесточенно бомбила станцию Графская, расположенную у самой границы заповедника.

До сих пор заповедный лес хранит память о войне – ямы от окопов и разрушенных землянок, воронки от разорвавшихся снарядов и упавших самолетов, воинские захоронения. Большинство могил – безымянные.

За годы войны более 100 работников Воронежского заповедника были мобилизованы на фронт, 29 человек пропали без вести или погибли.

На фронт из поселка Яйлю – центральной усадьбы Алтайского заповедника (Республика Алтай), ушло 64 человека, вернулись единицы. До 70-летия Победы не дожил ни один. В поселках Яйлю (центральная усадьба), Беле и на всех кордонах остались только женщины, дети и старики. Научные работы в заповеднике проводил только Георгий Джеймсович Дулькейт.

В годы войны ни один заповедник не был закрыт или сокращен по площади, наоборот, появилось два новых – «Предуралье» и «Кунгурская ледяная пещера». А победный 1945 год для заповедной системы был отмечен организацией 6 новых заповедников – 5 в Московской области и Дарвинского – в Вологодской области.

Селектор по жилищному строительству в СКФО и ЮФО прошел в Минстрое России

Ситуацию в сфере жилищного строительства в Северно-Кавказском и Южном федеральных округах обсудили 5 мая в Министерстве строительства и жилищно- коммунального хозяйства Российской Федерации в ходе селекторного совещания под председательством замглавы ведомства Никиты Стасишина.

Главной темой совещания стали объемы ввода жилья за первый квартал текущего года в субъектах округов. Если в ЮФО результаты оказались примерно сопоставимы с прошлогодними – 1,77 млн кв. м, то в СКФО объемы ввода жилья в первом квартале снизились – 491,4 тыс. кв. м, что почти на 38% ниже.

Несмотря на то, что ряд регионов, в частности Республика Дагестан, Кабардино-Балкария и Северная Осетия-Алания превысили результаты аналогичного периода прошлого года по вводу жилья, показатели других регионов оказались ниже и отрицательно сказались на общей цифре по округу.

Никита Стасишин обратил внимание глав профильных министерств и ведомств субъектов РФ на необходимость усилить контроль за сроками строительства домов для соблюдения планов по вводу жилья.

Кроме того, в ходе совещания участники обсудили вопросы защиты прав граждан-участников долевого строительства, объемы ипотечного кредитования в регионах, перечни территорий, которые отобраны под комплексное развитие в субъектах, а также проверили реализацию проектов комплексной застройки, которые строятся при господдержке по приоритетному проекту «Ипотека и арендное жилье».

В ЮФО в приоритетном проекте участвуют три субъекта – Краснодарский край, Волгоградская и Ростовская области, где предполагается строительство 1,1 млн. кв. м жилья в рамках проектов в 2017 году. В СКФО участвуют четыре региона – Чечня, Ингушетия, Карачаево-Черкесия и Дагестан, с заявленным объемом ввода в рамках приоритетного проекта 812,3 тыс. кв. м жилья.

В заключение замминистра особо отметил, что при отборе микрорайонов комплексной застройки на 2018 год, которые получат субсидии из федерального бюджета на объекты социальной, транспортной внутриквартальной и инженерной инфраструктуры, будут учитываться результаты субъектов РФ по общему вводу жилья и опыт реализации проектов в рамках приоритета в текущем году.

Победителей национального архитектурного конкурса назовут на форуме «Среда для жизни»

В рамках форума «Среда для жизни: Квартира и город» глава Минстроя России Михаил Мень планирует принять участие в церемонии награждения победителей первого Открытого национального архитектурного конкурса на разработку концепций развития ключевых общественных пространств в городах России. Церемония вручения призовых сертификатов пройдет 15 мая.

Площадки под благоустройство были выбраны в результате интервью с горожанами и исследований активности пользователей социальных сетей — какие точки в городе фотографируют чаще других. На совещаниях с администрациями городов принималось финальное решение о выборе территорий. В каждом городе согласованы пространства, которые больше других любят горожане и туристы и которым необходимо качественное обновление. Это улицы, площади, парки и набережные, в среднем площадь объектов составляет 7 га.

Предложить идеи благоустройства общественных пространств можно было для 15 городов: Астрахань, Владимир, Владикавказ, Волгоград, Ижевск, Калуга, Кемерово, Липецк, Ставрополь, Рязань, Томск, Ульяновск, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск.

Цель конкурса — открыть новые имена в российской архитектуре и дать состоявшимся и молодым российским архитекторам уникальную возможность принять участие в масштабном проекте международного уровня, призванном преобразить города России.

К 19 апреля на сайт конкурса (https://publicspaces17.ru/) было подано более 2000 заявок на участие из 34 городов и 5 стран. В ходе заседаний жюри с 20 по 26 апреля были определены финалисты конкурса в каждом городе. В экспертную комиссию вошли представители местных администраций, региональные эксперты в архитектуре и градостроительстве, а также организаторы конкурса со стороны Минстроя России, АИЖК и КБ «Стрелка».

Победителей конкурса из числа финалистов определят жители на открытом голосовании. В некоторых городах итоги уже подведены, например, в Липецке горожане выбрали лучший проект благоустройства бульвара Сорокина, а во Владимире — превращения улицы Девической в пешеходную зону.

Победители приступят к работе над проектами сразу после церемонии награждения. Организаторы конкурса надеются, что победителям удастся заручиться поддержкой жителей, так как качественное обновление общественных пространств, конечными пользователями которых являются сами горожане, — важный этап в развитии городской среды.

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 5 мая 2017 > № 2164588