Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сборные России по биатлону стали вторыми в эстафетах на этапе Кубка мира

Текст: Михаил Щербань

В итальянском Антхольц-Антерсельве завершается заключительный предолимпийский этап Кубка мира по биатлону. Программу соревнований завершал женский масс-старт. Основное внимание болельщиков и специалистов привлекли женская и мужская эстафеты.

Первыми в бой отправились наши дамы. В состав российского квартета вошли Валерия Васнецова, Кристина Резцова, Ирина Казакевич и Ульяна Нигматуллина.

Начало гонки сложилось для нас вполне удачно, Васнецова передала эстафету Резцовой с отставанием почти в полминуты, но Кристина, которую называют настоящим лидером сборной, перевернула ход гонки и пришла на смену этапа лидером.

А вот на третьем этапе не справилась с нервами Ирина Казакевич. Она потеряла очень много времени во время стрельбы на стойке и вынуждена была бежать три штрафных круга!

Казалось, что о подиуме в этот день можно было забыть. Однако у нашего финишера - Ульяны Нигматуллиной на этот счет было другое мнение.

Ульяна уверенно стреляла, а по дистанции летела ланью, в итоге уступив только великолепным норвежкам. Третьим в гонке стали представительницы Франции.

Вот как сами девушки прокомментировали итоги гонки:

"Знаете, прежде всего хотела бы извиниться перед страной и девчонками. Не знаю, что со мной было на стрельбе. Делала каждый выстрел и ошибалась, не понимала, что происходит. Была растерянность. Но все закончилось хорошо. Отличная командная работа была, мне повезло с командой", - сказала Ирина Казакевич в эфире "Матч ТВ".

В свою очередь Кристина Резцова отметила, что полностью довольна собой: - Результат хороший, с учетом всех нюансов. Что касается моей формы, то я вам честно признаюсь - не сказала бы, что во время гонки до смерти упиралась. Работала спокойно, пыталась как можно больший отрыв привезти. Насколько это возможно.

Можете вспомнить с какими чувствами смотрели на стрельбу Ирины?

Кристина Резцова: Ну как... Переживала. Представляю, что в этот момент чувствовала она сама. Это было морально тяжело для всех. Что тут скрывать. Зато дальше все было великолепно. Ульяна большая молодец!

А во время гонки сложно "отключить" волнение?

Кристина Резцова: Это зависит от каждого человека. Я стараюсь отключать эмоции и не обращать внимания на внешние факторы.

Что скажете про борьбу в Кубке мира?

Кристина Резцова: В Кубке хотелось бы остаться в десятке. Это будет сложно, но давайте об этом думать и говорить потом. Впереди - Олимпиада. Вот о чем мы думаем сейчас прежде всего. Остальное обождет.

День спустя на старт эстафеты вышли мужчины.

В состав тренеры поставили Антона Бабикова, Даниила Серохвостова, Александра Логинова и только оправившегося от коронавируса Эдуарда Латыпова.

Гонка получилась по-настоящему "валидольная". Лихорадило на стрельбе Латыпова, который вынужден был бежать штрафной круг. Но зато по скоростным качествам нашему лидеру было мало равных. В итоге сборная России с кругом и 12 дополнительными патронами завоевала "серебро"!

Первыми финиш пересекли норвежцы, выступавшие в боевом составе: Стурла Легрейд, Тарьей Бе, Йоханнес Бе и Ветле-Сьястад Кристиансен. Отметим, что викинги на четырех этапах использовали лишь четыре доп. патрона.

Тройку лучших замкнула сборная Германии в экспериментальном составе Романа Рееса, Филипа Хорна, Давида Зобеля и Лукаса Фратцшера.

Что будет в Пекине?

Во время олимпийского турнира спортсмены-биатлонисты разыграют 11 комплектов наград.

В состав нашей мужской команды вошли Александр Логинов, Эдуард Латыпов, Даниил Серохвостов, Карим Халили и Максим Цветков. Запасными будут Александр Поварницын и Антон Бабиков.

Женскую команду представят Кристина Резцова, Светлана Миронова, Ульяна Нигматуллина, Ирина Казакевич и Валерия Васнецова. В качестве запасных будут Анастасия Шевченко и Евгения Буртасова.

"Стреляющим лыжникам" предстоят следующие гонки:

5 февраля - Смешанная эстафета 4 по 6 км.

7 февраля - Индивидуальная гонка (женщины), 15 км.

8 февраля - Индивидуальная гонка (мужчины), 20 км.

11 февраля - Спринт (женщины), 7,5 км.

12 февраля - Спринт (мужчины), 10 км.

13 февраля - Гонка преследования (женщины), 10 км.

13 февраля - Гонка преследования (мужчины), 12,5 км.

15 февраля - Эстафета 4 по 7,5 км (мужчины).

16 февраля - Эстафета 4 по 6 км (женщины).

18 февраля - Масс-старт (мужчины), 15 км.

19 февраля - Масс-старт (женщины), 12,5 км.

В TikTok появится возможность заработать на контенте

Текст: Иван Черноусов

В TikTok задумались о том, чтобы запустить возможность платных подписок на блогеров. Ранее об аналогичном решении объявил Instagram.

В TikTok не рассказали, какие именно функции станут платными, но сообщили изданию The Information, что "платформа тестирует возможность взимать плату за подписку на определенный контент". За определенную сумму (от 1 до 100 долларов) блогеры могут сделать эксклюзивный доступ к своим историям. А самим пользователям запретят делать скриншоты таких историй и постов, чтобы они не могли их пересылать другим людям.

"Один из важнейших инструментов монетизации для создателей контента "ВКонтакте" - платформа VK Donut. Подписчики могут оформить регулярную финансовую поддержку проекта, а авторы - отблагодарить их эксклюзивными материалами, закрытыми акциями или ранним доступом к новым работам", - отметил Руслан Карболсунов, руководитель коммуникаций авторской платформы "ВКонтакте". В пресс-службе "Одноклассников" сообщили, что в соцсети в прошлом году была запущена платформа для монетизации контента. Так, есть возможность создавать закрытые группы с платным доступом либо разделять контент на открытый и эксклюзивный по подписке.

Французский эксперт Денесе рассказал о причинах кризиса между Россией и Западом

Текст: Вячеслав Прокофьев (Париж)

Французский информационный портал Atlantico опубликовал интервью с известным политологом, основателем и главой французского Центра исследований в области разведки (ФЦИР) Эриком Денесе. В нем тот критически оценивает курс США и Запада в отношении России, называя его "самоубийственным". Сегодня мы приводим некоторые наиболее интересные суждения эксперта, который в свое время работал в качестве офицера-аналитика при генеральном секретарите французского военного ведомства.

Говоря о корнях нынешнего кризиса, Эрик Денесе считает, что их надо искать в первую очередь в курсе коллективного Запада во главе с США. В 2014 году именно они "спровоцировали и поддержали госпереворот на Украине, тем самым открыто поглумившись над ценностями и принципами, которые несут urbi et orbi - всему миру, всем и каждому". После этого, как напомнил эксперт, режим, что захватил власть в Киеве, сразу же напал на русскоязычное население Донбасса, а американцы с европейцами стали его покрывать. И с тех пор Владимир Путин "не прекращает напоминать, что соседство с враждебно настроенным украинским государством, которое вооружает НАТО, является серьезной угрозой национальной безопасности, угрозой, которую Россия не намеревается игнорировать".

Однако, констатирует глава исследовательского центра разведки, вместо того чтобы снизить градус напряженности, Запад, наоборот, только повышает его. Об этом говорят нескончаемые полеты натовских самолетов электронной разведки в непосредственной близости от российских и белорусских границ. А ведь американцы, убежден Эрик Денесе, никогда бы не допустили аналогичной ситуации полетов российских военных самолетов у берегов США и размещения вооруженных контингентов РФ в Мексике. Они сразу бы отреагировали самым жестким образом. При этом аналитик напомнил, что военный бюджет США в 10 раз больше российского, и задался вопросам: "Кто кому угрожает?"

К счастью, отмечает аналитик, "Россия до сих пор проявляет феноменальную сдержанность", что, как он надеется, может в свете нынешнего переговорного процесса между США и РФ в Женеве сыграть свою положительную роль.

В своем интервью Эрик Денесе остановился на таком феномене, как пещерный "антирусизм" атлантистов. Как он считает, среди американцев и англичан (имеются в виду их правящие элиты. - В.П.) царят такие настроения. "На протяжении последних 30 лет, несмотря на обязательства, взятые после окончания "холодной войны", они не оставляют попыток ослабить Москву, уменьшить ее влияние в мире, а когда она реагирует на нескончаемую череду провокаций, называют это агрессией!" - возмущается французский политолог.

При этом он напомнил о 350-страничном докладе американского центра RAND Corporation, финансируемого Пентагоном (опубликован в 2019 году), где изложен перечень "ненасильственных акций", что могут быть использованы против России. Эти меры нацелены на то, чтобы оказать прессинг на экономику, вооруженные силы и ударить по престижу Москвы, ее влиянию на международном уровне. "Тем не менее четкая, выверенная позиция России по украинскому досье вынудила американцев и НАТО сесть за стол переговоров. Судя по всему, пускай с опозданием, но поняли, что Москва не будет отступать, а ответственность за конфликт, из которого им не выйти победителями, ляжет на их плечи", - полагает Эрик Денесе.

Затронув вопрос о российских поставках природного газа в Европу и стараниях Вашингтона заблокировать "Северный поток-2", директор ФЦИР заявил, что цель американцев - "максимально отрезать Европу от России, а также лишить Москву полученных от продажи газа средств". Делается все, что только возможно, чтобы сохранить Европу под заокеанским влиянием и "пресекается любое инакомыслие в западном лагере". Всем союзникам, отметил эксперт, Соединенными Штатами предписано видеть в России угрозу и поддерживать американские демарши, не спрашивая, зачем и почему.

Эрик Денесе также считает, что в Вашингтоне рулят горе-стратеги еще и потому, что, оказывая беспрецедентный нажим на Москву, они тем самым способствуют ее сближению с Пекином. "Им бы искать союз или, по крайней мере, стратегическое партнерство с Россией, а делают все наоборот. Это же самоубийство, - убежден аналитик. - Американцы вновь проявляют себя как провальные, недалекие фокусники, которые тянут за собой прочие западные страны, а те безвольно следуют за ними - прямо в тупик".

Подводя итог создавшейся в мире напряженной ситуации, Эрик Денесе делает вывод: "Создается такое впечатление, что Запад под американским контролем неуклонно движется к геополитическому самоубийству. Отмахивается от реальностей - исторических, географических, а его пренебрежение интересами других государств, несомненно, обернется против него самого".

"Все говорит о приближающемся катаклизме, - не без горечи констатирует Эрик Денесе. - Создается впечатление, что мы радостно несемся на стену.

Чем новая волна коронавируса грозит автопрому

Текст: Андрей Полухин

Мировой автопром, который еще не решил пресловутую проблему дефицита микрочипов, вновь столкнулся с серьезной угрозой. Источником в который уже раз стал коронавирус, а конкретно его новый штамм "омикрон". Но теперь, кажется, ситуация намного серьезнее, чем в тот момент, когда пандемия только начиналась и автозаводы закрывались чуть ли не "на всякий случай". Сейчас останавливать конвейеры приходится из-за нехватки персонала, выбывающего из-за резкого роста заболеваемости.

Наглядный пример подает Япония, где всю неделю бьют рекорды по числу заражений. Так, Toyota была вынуждена прекратить работу 21 производственной линии на 11 из 14 своих заводов в стране. Вынужденный простой продлится минимум до 24 января. И если раньше в Toyota ожидали, что план производства в первый месяц 2022 года из-за проблем с полупроводниками будет недовыполнен на 20 тысяч авто, то теперь сокращение объемов составит 47 тысяч единиц продукции, пишет Nikkei Asia. Пострадают и российские потребители, поскольку под секвестр попали поставляемые к нам Toyota Land Cruiser 300. В компании предупредили клиентов, что очередь на этот внедорожник растянется… на 4 года.

Под ударом пандемии оказались и другие японские автобренды. Производство пришлось сократить "дочке" Toyota - Daihatsu Motor. Поводом стало заражение коронавирусом около тридцати рабочих на предприятии в префектуре Сига. У Honda, Nissan и Suzuki кадровая ситуация полегче. Но болезнь "выкосила" персонал их поставщиков. В итоге все три компании работают на 70-90% от плановой мощности. "Мы ожидаем, что рынок восстановится, но ситуация с коронавирусом неопределенная, и нам нужно быть готовыми", - заявил агентству Bloomberg генеральный директор Nissan Макото Учида.

Проблемы начались как раз в тот момент, когда промышленники начали говорить о восстановлении японского автопрома. В ноябре рост производства в этом секторе составил 40% в годовом сравнении. Впрочем, эксперты Financial Times еще до остановок заводов призвали к осторожным прогнозам. "Неясно, насколько может вырасти производство, учитывая потенциальное влияние варианта "омикрон" на цепочку поставок", - заявил экономист Barclays Securities Japan Казума Маэда. Он также напомнил о замедлении экономического роста в Китае, который грозит падением спроса на машины.

В самом Китае столкнулись с "омикроном" и даже закрыли одно из предприятий той же Toyota в Тяньцзине. Но здесь главной угрозой автопрому по-прежнему считают дефицит полупроводников. Как передает Automotive News, представитель министерства промышленности и информатизации КНР Луо Цзюньцзе призвал "ключевые отечественные предприятия увеличивать инвестиции и способствовать росту мощностей всей цепочки производства чипов".

"Очевидно, что дефицит новых автомобилей, который сейчас острее всего проявляется в России, Европе и США, только усугубится. Решения проблемы и восстановления баланса на авторынке ожидаю к концу года, - говорит ведущий канала "Автотелеграм", автоэксперт Дмитрий Баринов. - Возможно, с вирусом мир справится раньше. Но вот оперативно наладить поставки микрочипов вряд ли получится. Произошел резкий рост спроса, и не только из-за вирусных неурядиц. Сейчас даже в самых бюджетных автомобилях все больше электронных систем, которые еще два года назад были для них нехарактерными. Поэтому чипов требуется все больше. А моментально увеличить выпуск проводников технически невозможно. Требуются месяцы для запуска новых производств".

По словам Баринова, периодическая остановка крупнейших автозаводов по всему миру кардинально меняют долю разных марок в общем объеме продаж.

"Бывшие лидеры очень быстро могут стать аутсайдерами. В России дефицит полупроводников помог китайским компаниям в прошлом году значительно увеличить свою рыночную долю. В 2022-м она продолжит стремительно расти. Разумеется, за счет падения продаж других марок, не сумевших обеспечить бесперебойные поставки комплектующих", - констатировал эксперт.

В России возник риск снижения урожая агрокультур

Текст: Татьяна Карабут

Цены на продовольствие (например, на картофель или сахар) могут вырасти. С чем это связано? Прежде всего с дефицитом средств защиты растений (СЗР). Ну, и конечно, есть риск, что цены на эти дефицитные средства могут подняться. Не хватит защиты, это уже грозит потерей урожая от 10 до 60%. Сырье для СЗР закупается в основном в Китае, который пытается снизить воздействие на окружающую среду и уменьшает производство неэкологичных товаров. Минсельхоз по примеру минудобрений ввел мониторинг обеспеченности аграриев СЗР.

Для контроля за ситуацией мониторинг обеспеченности регионов СЗР введен уже с января 2022 года, рассказали "РГ" в минсельхозе. Ведомство совместно с минпромторгом "работает над решением вопросов, связанных со своевременным обеспечением аграриев химикатами". Также рассматриваются альтернативные поставки для стабилизации ситуации на рынке СЗР, добавили в министерстве. Такие решения были приняты по итогам заседания в минсельхозе 13 января. В его ходе Российский союз производителей химических средств защиты растений предупредил о возможном росте цен на СЗР в 2022 году на 20% из-за роста стоимости действующих веществ (сырье для СЗР) и удорожания логистики. По данным минсельхоза, увеличение цены на гербициды может составить от 20 до 80%, что может привести к снижению их доступности для аграриев. Соответственно, увеличиваются риски сохранности урожая агрокультур, признают в минсельхозе.

Россия зависима от поставок действующих веществ из-за рубежа - у нас они не синтезируются, говорит ведущий эксперт компании Kynetec (Kleffmann Group) Гор Манукян. Около 60% всего ввозимого объема действующих веществ приходится на Китай. По данным эксперта, к концу 2021 года цены на большинство действующих веществ в Китае возросли в полтора-два раза по сравнению с 2020 годом, что было вызвано энергетическим кризисом. Вдобавок сказались логистические проблемы. Пока цены стабилизировались. Но сейчас в Китае набирает обороты "зеленая" повестка, а это более долгосрочный фактор, который будет оказывать влияние на мировой рынок СЗР.

При этом сейчас нет крупного альтернативного поставщика действующих веществ. Некоторые интернациональные компании имеют свои производственные площадки в других странах, что в некоторой степени снижает риски для них. Однако их мощности не позволят полностью перекрыть потребности в китайском сырье, поясняет Манукян.

Недовнесение СЗР может привести к распространению сорной растительности, болезней и вредителей, что будет отрицательно влиять не только на количество, но и на качество будущего урожая. Развитие болезней может приводить к потере от 10 до 60% урожайности, оценивает эксперт.

"В современном мире невозможно получить большой и качественный урожай без применения СЗР. А потери в урожайности из-за сокращения применения СЗР приведут к снижению рентабельности производства. Хозяйства не смогут окупить вложения на технику, удобрения и другие средства производства. Кроме того, будет происходить накопление вредоносных объектов в почве, что приведет в конечном итоге к непригодности поля к возделыванию сельскохозяйственных культур", - говорит Манукян.

Наиболее требовательны к защите такие культуры, как сахарная свекла, картофель, овощи и плодовые. Например, за вегетативный период картофель обрабатывается фунгицидами четыре раза.

По словам руководителя аппарата Картофельного союза Татьяны Губиной, пока дефицита СЗР не ощущается, поскольку основные закупки производятся перед началом агросезона, вторая волна - в сам сезон.

При этом картофель - капризная культура. Он очень отзывчив на погоду, болезни, насекомых. А сейчас климат меняется, поэтому защита должна быть максимально надежной, отмечает Губина. В противном случае это грозит снижением урожая картофеля, которого и так в последние два сезона по разным причинам не удается собрать достаточно. В этом сезоне импортный картофель пришлось завозить уже в разгар уборочной кампании в сентябре. Как результат - существенный рост цен. По данным Росстата, за прошлый год картофель подорожал более чем в полтора раза.

"С учетом нехватки масличных и социального характера сахара и картофеля проблема роста цен на СЗР даже превышает по актуальности проблематику с ростом цен на минудобрения", - считает генеральный директор компании "БИО-ТОН" (один из крупнейших производителей подсолнечника в стране) Ирина Логачева.

По ее информации, помимо резкого повышения цен на СЗР (по некоторым позициям на 130% к ценам сентября прошлого года) уже сейчас на рынке наблюдается дефицит препаратов глифосатной группы, а также протравителей, используемых для обработки семян.

В России решение проблемы импортозависимости в сырье для производства СЗР пытаются найти уже довольно давно. Но развитие собственного синтеза действующих веществ - это процесс очень капиталоемкий и длительный по времени, говорит Манукян. А кроме того, не очень понятно, будет ли действующее вещество российского производства дешевле китайских.

Торгпред РФ в Китае провёл стрим с продажей российских товаров

Стрим Торгпреда России в Китае Алексея Дахновского собрал 200 тысяч зрителей и обеспечил продажи на 723 млн рублей.

Как сообщает торгпредство РФ в КНР, с 10 по 20 января на платформах компании Alibaba прошла кампания по продвижению российских товаров. Ее кульминацией стала онлайн-трансляция (стрим) с торговым представителем в роли соведущего вечером 20 января.

По итоговым подсчетам, объем продаж российских товаров на платформах Tmall и Hema за период с 10 по 20 января составил более 60 млн юаней (723 млн рублей).

В Даляне началась разгрузка партии замороженного минтая из РФ

После возобновления в 2022 году китайскими портами Далянь и Циндао работы по приему и разгрузке российских судов, доставляющих замороженную рыбу в Китай навалом, первая партия такой продукции объемом свыше семи тысяч тонн успешно проходит выгрузку в порту Далянь.

Транспортное судно осуществило перевозку подконтрольных товаров нескольких российских производителей, выработанных в 2021-2022 годах, с соблюдением новых требований Китая к профилактике и контролю коронавирусной инфекции.

Маркировка, нанесенная на продукцию по ранее действующим требованиям, была признана соответствующей новым требованиям Китая.

Возобновление поставок трюмными партиями стало возможно благодаря проделанной в течение года совместной работе Россельхознадзора, Росрыболовства, Торгового представительства Российской Федерации в КНР, МИДа России и Главного таможенного управления Китая.

Вместе с тем, Россельхознадзор обращает внимание участников внешнеэкономической деятельности, что отправляемые в КНР грузы холодовой цепи проходят полную дезинфекцию и их оформление с китайской стороны проводится с существенной задержкой.

Также по прежнему необходимосто неукоснительное соблюдение рекомендаций и требований ВОЗ, Китая и Российской Федерации к профилактике и контролю коронавирусной инфекции при производстве и перемещении продукции, предназначенной для поставок в Китай.

Рынок автогрузоперевозок с трудом адаптируется к растущему спросу

По итогам 2021 года «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU» фиксирует значительный рост количества заявок на перевозки внутри страны. Высокий спрос привел к повышению цен – в среднем за год они выросли на 21%.

В целом количество заявок на перевозки в 2021 году выросло на 46% по сравнению с 2020 годом и на 59% по сравнению с доковидным 2019-м. Этот показатель рос практически на протяжении всего года. Если в январе на «Бирже ATI.SU» было размещено около 2 миллионов заявок на перевозки внутри страны, то к сентябрю их число превысило 3,7 миллиона. Однако, в четвертом квартале рост прекратился, и в декабре было размещено 3,5 миллиона заявок.

Рост ставок оказался менее резким, но также весьма существенным. В 2021 году ставки без учета НДС выросли на 21% по сравнению с 2020 годом и на 23% по сравнению с 2019-м. Что касается нынешних цен, то согласно Индексу ATI.SU, учитывающему данные по 100 самым популярным направлениям внутри России, к началу 2022 года они оказались на 27% выше, чем годом ранее.

При этом если количество заявок росло на протяжении почти всего года, то ставки в первой половине года оставались стабильными, а затем они начали повышаться. Так, еще во втором квартале средняя заявочная цена на перевозку по стране составляла 35,1 тысяч рублей, в третьем квартале она выросла до 40 тысяч, а в четвертом – до 45,3 тысячи.

Если оценивать региональную картину, то наиболее серьезные изменения произошли в перевозках с Дальнего востока, что связано с растущим импортом из Китая, а также изменениями на рынке контейнерных перевозок. За год больше всего подорожали перевозки из Забайкальского края (на 94%), Приморского края (на 69%), Хабаровского края (на 56%) и Амурской области (на 43%).

Эти же регионы являются лидерами и по росту заявок на перевозки. Так, спрос на перевозки в 2021 году по сравнению с 2020 годом из Забайкалья вырос на 152%, из Приморья – на 134%, из Амурской области – на 111%, а из Хабаровского края – на 79%. Если сравнивать этот показатель с доковидным 2019 годом, то рост будет еще более впечатляющим: лидируют Приморский край (+209%) и Приамурье (+187%).

Из других регионов стоит отметить двойной рост спроса на перевозки из Карелии (102%), при этом ставки здесь выросли не так значительно – на 26%. В плане роста ставок также можно отметить Ямало-Ненецкий автономный округ, перевозки из которого за год там подорожали на 40%, а количество заявок выросло на 47%.

«2021 год стал во многом переломным в нашей отрасли. Компании столкнулись с тем, что привычные логистические схемы уже не работают, им все сложнее находить исполнителей даже по повышенным ставкам. Перед перевозчиками, в свою очередь, остро встала проблема дефицита водителей. Эти тенденции носят долгосрочный характер. Мы ожидаем, что в наступившем году спрос продолжит расти, а вслед за ним и цены на перевозки», – отмечает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

Старая новая внешняя политика Германии

АЛЕКСАНДР ДАВЫДОВ

Эксперт, руководитель Группы стратегического маркетинга Института международных исследований МГИМО МИД России.

Новый министр иностранных дел ФРГ Анналена Бербок начала 2022 г. с обещания проводить «политику нового поколения». Сможет ли министр кардинально обновить инертный внешнеполитический курс? Станет ли климатическая политика двигателем перемен или встроится в прежние константы? Какое место займёт российский вопрос?

Первая трудность на пути к новой внешнеполитической стратегии – внутренние разногласия в правительстве. В коалиционном договоре не учтены многие деликатные вопросы, которые станут испытанием на прочность самой коалиции в 2022 году. Разногласия сохраняются вокруг «Северного потока – 2», который в СДПГ считают «сугубо экономическим проектом», а «Зелёные» воспринимают в качестве «рычага давления со стороны Москвы». У партий также разное представление о том, как сочетать ценности и интересы в отношениях с Пекином.

Когда спорящие силы не могут полагаться на заключённые ранее договорённости, прав тот, кто обладает большей полнотой власти. Первую скрипку в коалиции играет канцлер от победившей на осенних выборах СДПГ Олаф Шольц, а министр иностранных дел от «Зелёных» Анналена Бербок обладает меньшим влиянием. Разные должностные обязанности канцлера и министра также предполагают чёткую иерархию. Согласно 65 статье Основного закона ФРГ, канцлер определяет основные направления политики, а федеральный министр ведёт дела в пределах этих направлений.

Трения между канцлером и министром иностранных дел случались и прежде: Штайнмайеру приходилось идти на уступки, когда его предложения шли вразрез с мнением Меркель; а когда в последний раз внешнеполитическое ведомство находилось под управлением «экологов» во главе с Йошкой Фишером, канцлер Герхард Шрёдер от СДПГ сравнил свою партию с поваром, а «Зелёных» прозвал официантами.

Однако Шольцу работать с партнёрами по коалиции будет гораздо сложнее. За последние годы влияние «Зелёных» заметно выросло, и теперь они не собираются беспрекословно выполнять «заказы» Ведомства федерального канцлера. Если в прошлом «экологи» играли роль меньшей силы в бундестаге, то на прошедших выборах они впервые претендовали на победу, а в ходе предвыборной гонки несколько раз вырывались вперёд в опросах. Более того, в нынешнем правительстве ставки у СДПГ гораздо выше. В случае развала коалиции «Зелёные» и либералы из СвДП с высокой вероятностью договорятся о сотрудничестве с блоком ХДС/ХСС и вновь вернутся в правительство, а социал-демократы будут вынуждены уйти в оппозицию.

Шольца тоже не стоит сравнивать со Шрёдером или Меркель. По мнению обозревателей, политическая культура нынешнего канцлера – сглаживать углы, а не принимать волевые решения. Способность Шольца уклончиво отвечать на сложные вопросы знакома всем репортёрам, которые взаимодействовали с ним.

Главные надежды на внешнеполитические перемены Германии связаны с климатической повесткой дня. Ещё недавно экологические вопросы имели скорее внутреннее измерение, но в новом правительстве Германии они стали важнейшей частью внешней политики. Распространение климатической тематики на международную деятельность связано не столько с приходом «Зелёных» в министерство, сколько с объективным положением Германии в мире. Берлин не обладает достаточным силовым потенциалом, чтобы оказывать существенное влияние на международные события. Яркий пример – стремительное завершение операции бундесвера в Афганистане после вывода американских войск. Экология становится подходящим несиловым инструментом, который позволит укрепить имидж ФРГ в мире. Бербок уже объявила об учреждении в своём ведомстве нового департамента, который будет заниматься международной климатической политикой.

Однако тема климата скорее укрепит прежние подходы во внешней политике, нежели принесёт обновление. Хотя Германия и поддерживает идею создать инклюзивный «климатический клуб», который объединит страны для защиты окружающей среды, основу для нового альянса составят трансатлантические отношения. Инициатива рискует превратиться из «инклюзивного клуба» в «эксклюзивный», где западные страны продолжат создавать для остального мира зелёный порядок на всё тех же старых правилах.

Важным стратегическим решением для Берлина мог бы стать пересмотр политики по отношению к России. Идея совместной выработки с Москвой гарантий безопасности соответствует стратегическим интересам Берлина, который всегда утверждал, что Москва является незаменимой частью системы общеевропейской безопасности.

Сотрудничество с Россией открывает Берлину возможности для укрепления экологического имиджа. Россия – незаменимый участник любой глобальной климатической инициативы. Выступая в ноябре на Конференции ООН по изменению климата, Владимир Путин призвал все заинтересованные государства сотрудничать в деле сбережения лесов, отметив «уникальный ресурс российских экосистем». В Германии предложения России проигнорировали, хотя защита лесов считается в ФРГ важнейшим направлением борьбы с изменением климата.

Однако как показал визит Бербок в Москву, подход Берлина к Москве будет таким же инерционным, как и во всей внешней политике. В ходе встречи с Сергеем Лавровым Бербок гораздо больше внимания уделила тому, как Германия вместе с союзниками будет отвечать на возможную «российскую угрозу», а не тому, как работать над общей безопасностью.

Такой политикой Берлин способствует тому, что «особые отношения» между Россией и Германией ещё быстрее уходят в прошлое. В основе концепции лежало единое представление обеих сторон о том, что ключевые проблемы безопасности возможно решить только совместными усилиями. Вера в эту идею сделала возможной «новую восточную политику» Вилли Брандта, а позже и объединение Германии.

Одним из немногих «особых проектов» остаётся «Северный поток – 2». Кроме экономической целесообразности реализация этого проекта важна тем, что покажет способность Берлина хотя бы в некоторых сферах отстаивать свою позицию и открыто демонстрировать ориентацию на собственные интересы, несмотря на давление союзников.

Российский вектор стал олицетворением всей внешней политики действующего правительства. Берлин отдаёт предпочтение тактическим вопросам и ситуативным, часто внутрипартийным выгодам вместо стратегических задач, не может найти оптимальный баланс между ценностями и интересами. Ожидать от Берлина стратегического пробуждения в ближайшие годы не стоит. «Новое поколение» будет жить по старым правилам.

Германия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 21 января 2022 > № 4313836 Александр Давыдов

Казахстан: Кто и зачем поджигает Центральную Азию?

Недавние события в Казахстане потрясли весь мир и Центральную Азию в частности. Массовые беспорядки с вооруженным захватом административных и военных объектов наглядно продемонстрировали, насколько хрупким может оказаться мир в отдельной стране и регионе в целом. В региональном дискуссионном клубе «Пикир» состоялся круглый стол на тему событий в Казахстане: «Казахстан: Кто и зачем поджигает Центральную Азию». На круглом столе эксперты из Центральной Азии и России попытались найти ответы, что же на самом деле произошло в Казахстане, и кто способствовал развитию событий.

Во время беспорядков в южных регионах Казахстана президент этой страны Касым-Жомар Токаев обратился к странам-членам ОДКБ ввести миротворческие войска для стабилизации ситуации. Обосновав это тем, что на страну напали третьи силы.

«Критически важно понять, почему государство «проспало» подпольную подготовку терактов спящих ячеек боевиков. Только на Алматы напало 20 тысяч бандитов», - заявил Токаев.

По мнению политолога, директора центра актуальных исследований «Альтернатива» (Казахстан) Андрея Чебатарева, фактор ОДКБ сыграл политическую и моральную поддержку президенту Казахстана Касым-Жомарт Токаеву, так как центральная власть оказалась дестабилизированной, и президент Казахстана элементарно не знал, что делать. Говоря о причинах массовых протестов, эксперт обозначил социальную несправедливость в обществе, которой воспользовались третьи силы.

Как сообщил экс-секретарь Света безопасности КР Алик Орозов, беспорядки были целенаправленно подготовлены спецслужбами зарубежных страны и включали в себя разные группы, включая религиозных экстремистов.

«Это не значит, что они напрямую сюда пошлют войска террористов захватывать, этого не будет. Но они готовятся, они знают, что регион взрывоопасен и рано или поздно взорвется. Они ждут своего часа, контролируя спящие ячейки», - говорит Орозов.

По мнению экс-директора Антитеррористического центра КР Асылбека Кожобекова, для того чтобы ответить на вопрос, что же на самом деле произошло в Казахстане, необходимо отделить объективные факторы от субъективных. Одним из важных объективных факторов эксперт называет, прежде всего, капиталистическую форму правления, которая показала свою несостоятельность.

«Выражаясь терминами основоположников марксизма, в данной стране сложилась революционная ситуация. Когда верхи не могут управлять по-старому, а низы не могут жить по-старому. Что это значит? Мы наблюдаем очевидный кризис управленческой структуры. Что заставило президента Казахстана обратиться за помощью к внешним силам. При этом народ в результате несправедливого распределения ресурсов и доходов хозяйства был вынужден поднять восстание. Нарушен закон социальной справедливости», - говорит Кожобеков.

Он отмечает, что Казахстан богат полезными ископаемыми, и после падения железного занавеса он стала предметом пристального внимания глобалистов и стран больших игроков, таких как Китай, Турция и другие.

«Также к субъективным факторам относится повышение цен как повод народного восстания. Какие можно сделать выводы из случившейся ситуации? В мире все развивается циклично. На лицо идет развал капитализма. Он идет по всему миру. Хотя для его продления глобалистами принимаются отчаянные меры. Но ничто уже не сможет остановить объективный исторический процесс разрушения отжившей себя капиталистической системы. Ни усилия НАТО, ни исламисты, ни другие сценарии, принимаемые лидерами постсоветского пространства. Кризис охватил все страны и всю цивилизацию. В этой связи нам, всем постсоветским республикам, необходима выработка собственной идеологии, построенной на общественной форме сознания. Без этого будут продолжаться бунты и восстания. Пришло время задуматься над тем, чем заменить капитализм с его идеями безудержного потребления и ограбления народных масс, что нарушает гармоничное отношение в обществе. Нам как воздух нужна настоящая новая идеология, которая будет соответствовать эволюции мироздания, эволюции разума и эволюции жизни», - заключил Кожобеков.

По мнению российского эксперта по информационной безопасности Андрея Манойло, произошедшие в Казахстане события не были «цветной» революцией и не походили на события в Грузии, Украине и других странах. По мнению эксперта, в беспорядках принимали участие подготовленные боевики и криминальные структуры, которым было роздано оружие, захваченное на складах.

«Это вооруженный мятеж, который заранее готовился. Для которого, по всей видимости, в специальных лагерях готовились боевики.

Я уверен в том, что в организации этих событий стояли многие люди из тех, которые сейчас арестованы. Это, скорее всего, действительно так, потому что иначе сложно объяснить целый ряд факторов. Невозможно объяснить, почему из КНБ ни одного сигнала не поступило президенту о том, что готовятся такого рода события. А это на самом деле было так», - говорит Манойло.

«Да, действительно там были боевики из террористических организаций, вероятно, были исламисты, причем в большом количестве. Судя по признакам, повылезали боевики из спящих подпольных ячеек, связанных с Хазб ут-тахрир, которая в Казахстане популярна. И вероятно, в этих событиях принимали участие кто-то из боевиков, которые были вывезены из Сирии», - заключил Манойло.

В целом эксперты сошлись во мнении, что тригером произошедших в Казахстане событий послужило повышение цен на газ и другие факторы, связанные с социальными и экономическими проблемами в государстве.

Очевидно, что выводы делать необходимо уже сейчас, но для того, чтобы сделать правильные выводы и скорректировать политику стран региона, предстоит еще сделать глубокий анализ произошедших событий.

В Кыргызстане начнут производить лифты по китайским и южнокорейским технологиям. Об этом сообщили в Агентстве по инвестициям и развитию Кыргызской Республики.

Первое в истории страны предприятие по производству лифтового оборудования ОсОО «SKY Industrial Group», находится в сопровождении Агентства.

«Завод «SKY Industrial Group» станет первым в Кыргызстане предприятием по производству лифтового оборудования и подъемных механизмов (лифты пассажирские, грузопассажирские, панорамные, больничные, малые и большие грузовые подъемники, строительные подъемники) с производственной мощностью более 3 тыс. единиц оборудования в год. На предприятии предусмотрено также производство бронированных дверей, дорожных знаков и изделий», - сообщили в ведомстве.

Площадь предприятия занимает 20 тыс. кв. метров и состоит из отдела инновационных технологий, производственных лабораторий, осуществляющих тестирование узлов и элементов оборудования, шоурума и тестовой башни «SKY».

Вся технологическая линия спроектирована совместно со специалистами из Китая, Южной Кореи и Кыргызстана.

Запуск предприятия обеспечит создание более 200 новых рабочих мест, совокупная стоимость проекта составляет 69 млн сомов.

«На предприятии будут применяться уникальные технические решения, которые в производстве обеспечат бесперебойную работу оборудования, тем самым минимизируют потери в бизнесе», - отметили в агентстве.

Обзор событий энергоперехода 17–21 января

От Илона Маска требуют вернуть миллиарды за «солнечную» сделку

Акционеры компании Tesla обратились в суд с требованием признать, что в 2016 году ее основатель Илон Маск необоснованно заставил совет директоров компании одобрить акционерную схему по спасению своего проекта SolarCity. На тот момент сделка была оценена в $2,6 млрд, но поскольку с тех пор котировки Tesla резко выросли, теперь акции, которые истцы требуют вернуть от Маска, стоят около $13 млрд.

Авторы иска — профсоюзные пенсионные фонды и управляющие активами — считают, что Tesla не должна была помогать испытывающей нехватку средств компании SolarCity, в которой Маск был главным акционером. По мнению акционеров, эта сделка не имела смысла и обременяла Tesla финансовыми проблемами и долгами SolarCity.

Напротив, миллиардер заявляет, что сделка была частью его общего плана десятилетней давности по созданию вертикально интегрированной компании, включающей производство крышных панелей SolarCity, автомобилей и аккумуляторов Tesla. Поглощение SolarCity состоялось накануне запуска Tesla Model 3, седана для массового рынка, который имел решающее значение для стратегии ведущего производителя электромобилей.

Эван Чеслер, один из юристов, представляющих Маска, заявил в суде, что в действительности SolarCity в 2016 году отнюдь не была неплатежеспособной — ее финансовая модель была типичной для многих быстрорастущих технологических компаний и в долгосрочной перспективе формировала миллиарды долларов стоимости для акционеров.

Движение «зеленых» похорон добралось до Африки

Последней волей скончавшегося 26 декабря ветерана борьбы с апартеидом в ЮАР, архиепископа Кейптаунского Десмонда Туту было подвергнуть его тело не кремации или традиционному захоронению, а процедуре аквамации — новому погребальному ритуалу, который считается более экологичным.

При аквамации тело погружают в щелочной раствор в металлической камере и нагревают до его растворения, после чего остаются только кости, которые измельчают в порошок и возвращают семье покойного. Сторонники аквамации утверждают, что эта процедура позволяет избежать выбросов парниковых газов, образующихся при кремации, и потребляет на 90% меньше энергии.

Аквамация становится все более популярной в ряде стран, где ведется активная борьба с выбросами углерода, например, в США, однако для Африки это был необычный выбор. Поэтому решение 90-летнего Туту, лауреата Нобелевской премии мира 1984 года, стало одной из самых обсуждаемых новостей последних дней в ЮАР. Между тем в богатой событиями общественной деятельности покойного нашлось место и «зеленому» активизму: например, в 2014 году он побывал на месте разработки нефтеносных песков в Канаде и выступил с заявлением, назвав этот способ нефтедобычи «мерзостью».

Глобальное потепление ставит под вопрос зимние олимпиады

Накануне открытия XXIV зимних Олимпийских игр в Пекине ученые канадского Университета Ватерлоо представили исследование, посвященное перспективам проведения этих соревнованиях в условиях повышения температур на планете. Как выяснилось, из 21 города, где уже проходили зимние олимпиады, в нынешнем столетии только японский Саппоро сможет еще раз обеспечить достойные условия для игр, если выбросы парниковых газов резко не сократятся.

По прогнозам исследователей, в Европе большинство мест, подходящих для этих соревнований, к 2050 годам станут сомнительными или ненадежными даже в случае снижения выбросов. Уже в ближайшие десятилетия такие столицы зимних олимпиад, как швейцарский Санкт-Мориц и норвежский Лиллехаммер, могут стать олимпийскими реликвиями из-за потепления.

В целом, выяснили канадские ученые, средняя дневная температура в феврале в городах-организаторах неуклонно повышалась — на играх, проводившихся в 1920–1950-х годах, она составляла 0,4 градуса Цельсия, а в XXI веке превышает уже 6 градусов. «Изменение климата меняет географию зимних Олимпийских игр, и некоторым городам-хозяевам, известным зимними видами спорта, к сожалению, придется с ними попрощаться», — констатировал Роберт Штайгер из австрийского Университета Инсбрука.

Исследователи также опросили спортсменов и тренеров и обнаружили, что 89% из них считают, что изменение погодных условий влияет на условия соревнований, а 94% опасаются, что этот фактор повлияет на развитие их видов спорта в будущем. В частности, увеличение травматизма среди спортсменов, занимающихся зимними видами, может быть частично связано с более высокой температурой окружающей среды и плохим состоянием снега.

Первый в мире водородный танкерный рейс стартует из Австралии

Танкер Suiso Frontier, построенный японской компанией Kawasaki Heavy Industries, на этой неделе прибыл в Австралию, где должен забрать первую партию жидкого водорода, которая будет доставлена в порт Кобе в Японии примерно через неделю.

Дебютный рейс в рамках японско-австралийского проекта по производству водорода из бурого угля долго откладывался из-за пандемии коронавируса, но теперь ответ на вопрос, насколько безопасной окажется перевозка водорода через Тихий океан, все ближе. Это позволит участникам проекта — японским корпорациям Electric Power Development, Iwatani, Marubeni и Sumitomo вместе с австралийским поставщиком угля AGL Energy — принять окончательное инвестиционное решение к 2025 году. Общая стоимость проекта оценивается в 500 млн австралийских долларов (360 млн долларов США), что существенно ниже, чем многие заявленные инициативы по производству «зеленого» водорода путем электролиза воды с использованием ВИЭ.

Партнеры рассчитывают получать в Австралии до 225 тысяч тонн водорода в год, хотя стартовые объемы производства совсем невелики. В прошлом году консорциум начал производить 70 килограммов водорода в сутки в долине Латроб к востоку от Мельбурна, где находятся шахты, долгое время поставлявшие уголь для наиболее загрязняющих окружающую среду электростанций Австралии.

Шри-Ланка мечтает о ВИЭ на грани дефолта

«Наша цель — добиться нейтрального уровня выбросов углерода к 2050 году. В будущем мы ни в коем случае не станем одобрять строительство угольных электростанций», — заявил президент Шри-Ланки Готабая Раджапакса, выступая перед парламентом страны. В ближайшие три года, по его словам, необходимо принять новые законы для привлечения инвестиций в экономику острова.

Приободрить депутатов президент Шри-Ланки решил на фоне надвигающегося на страну дефолта. В этом году Цейлону предстоит погасить долги в размере $4 млрд, в чем есть большие сомнения из-за хронической нехватки валютных резервов. В последние месяцы рейтинговые агентства несколько раз понижали рейтинги Шри-Ланки, хотя правительство страны уверяет, что намерено погасить все долги, не обращаясь за помощью к МВФ.

Энергетика занимает одно из ключевых мест в списке уязвимых мест экономики Шри-Ланки. «Основной проблемой, с которой сталкивается наша промышленность, являются высокие затраты на энергию», — заявил Готабая Раджапакса, призвав к 2030 году обеспечить 70% потребности страны в энергии за счет ВИЭ, включая строительство 7 тысяч малых солнечных электростанций и добавлению 150 МВт мощности гидроэнергетики.

Sinopec парафировала контракт на разработку газового месторождения в Ираке

Соглашение о совместной разработке газового месторождения Мансурия с планируемым уровнем добычи 300 млн кубических футов в сутки (около 8,5 млн кубометров) парафировали (поставили предварительные подписи) иракская государственная нефтяная компания State Oil Marketing Organization (SOMO) и китайская Sinopec, сообщило в четверг министерство нефти Ирака.

Объем запасов газа месторождения Мансурия в провинции Дияла на северо-востоке Ирака — около 4,5 трлн кубических футов (примерно 127,5 млрд кубометров). В апреле 2021 года Sinopec выиграла тендер на разработку месторождения в консорциуме с государственной Midland Oil Company, доля китайской компании составляет 49%.

«Этот контракт позволит нарастить добычу свободного газа на месторождении Мансурия — втором крупнейшем в Ираке», — заявил министр нефти Ихсан Абд аль-Джаббар на церемонии подписания соглашения. «Одна из важнейших целей контракта — выйти на уровень производства в объеме 300 млн кубических футов в сутки, чтобы обеспечить работу электростанций и различных промышленных предприятий, а также создать рабочие места для жителей провинции Дияла», — считают в министерстве.

China Petroleum and Chemical Corporation (Sinopec), отмечает ПРАЙМ, — одна из крупнейших химических компаний Китая. Бизнес Sinopec Corp. включает нефтегазовую геологоразведку, нефтепереработку, нефтехимию, производство минеральных удобрений, транспортировку нефти и газа.

Пекинский лед обещает быть щедрым

Эксперты «Труда» попытались разглядеть в тумане олимпийские арены, где выступят конькобежцы и фигуристы

Георгий Настенко

Объявлен состав сборной России на Игры в Пекине в самом медалеемком из зимних видов спорта — конькобежном. Это Павел Кулижников, Руслан Мурашов, Виктор Муштаков, Артём Арефьев, Даниил Алдошкин, Сергей Трофимов, Руслан Захаров и Александр Румянцев, Ангелина Голикова, Дарья Качанова, Ольга Фаткулина, Елизавета Голубева, Евгения Лаленкова, Наталья Воронина, Анастасия Григорьева и Елена Сохрякова.

Кто из станет героем пекинской Олимпиады — пока говорить рано. Но объявить имя одного героя (вернее, героини) мы уже можем. Это пятикратная олимпийская чемпионка, немка Клаудия Пехштайн. Она прошла квалификацию на зимние Олимпийские игры 2022 года в Пекине. Месяц назад Пехштайн заняла 11-е место в масс-старте этапа Кубка мира в Калгари, поднялась на 17-е место в мировом рейтинге и за счёт этого квалифицировалась на Игры в Пекине, где ей исполнится 50 лет.

Страшно подумать, но Клаудиа когда-то выступала за сборную ГДР (!) — страны, которой нет на карте 30 лет. Для неё Игры в Пекине станут восьмыми. Она повторит рекорд японского прыгуна с трамплина Нориаки Касаи, который восемь раз выступал на Олимпиадах. Клаудия дебютировала на ОИ в Альбервиле (Франция) в 1992 году и с того времени пропустила только Олимпиаду-2010 в Ванкувере, когда её уличили в употреблении допинга. Подозрение ВАДА тогда вызвало «аномальное состояние крови» спортсменки. Но потом официально признали даже в ИСУ, что причиной тому стала наследственная болезнь спортсменки. Она тогда находилась на пике своей карьеры и так тяжело пережила своё отстранение, что пыталась совершить самоубийство.

О своих ожиданиях от Игр в Пекине корреспонденту «Труда» рассказал глава технического комитета ИСУ Александр Кибалко — кстати, один из немногих россиян, который занимает ответственный пост в одной из международных спортивных федераций.

— Сразу хочу отметить: некоторые СМИ не совсем правильно объявили в публикациях о медальных планах наших конькобежцев. Уточняю: речь идёт лишь о медальных ожиданиях руководства. Хотя я не сомневаюсь в том, что каждый из наших олимпийцев ради успеха готов отдать в Пекине все свои силы, и даже чуть больше. Более половины из состава сборной России в определенные периоды были мировыми лидерами в своих дисциплинах. К сожалению, ковид повлиял на наши перспективы — переболели почти все в российской сборной, а даже легкая форма коронавируса все-таки влияет на физическое состояние, когда речь идет о спорте высших достижений. Наши мужчины спринтеры пропустили чемпионат Европы — из соображений предосторожности по части ковида, так как к тому моменту необходимые лицензии были россиянами завоеваны.

Голландские парни вряд ли будут иметь столь подавляющее преимущество, как на предыдущих олимпиадах. В последние два года на стайерских дистанциях их «отодвинул» молодой швед Нильс ван дер Пул. Лучшие годы Свена Крамера остались позади. Наши парни и девушки имеют больше шансов на коротких дистанциях, причем, Паша Кулижников — и на 500, и на 1000 метров. Надеюсь также на успех россиян в командных видах — у мужчин и женщин, рекомендую также посмотреть относительно новую, но очень зрелищную дисциплину — масс-старт, где неплохие шансы на медали у Елизаветы Голубевой-Козелиной, а также у бывшего мастера шорт трека, олимпийского чемпиона Сочи в эстафете Руслана Захарова, который успешно переквалифицировался в конькобежцы и особо удачно выступает именно в масс старте и командной гонке.

Я, конечно, восхищаюсь стойкостью Пехштайн. Но чудес не бывает. Если она попадет в десятку лучших на дистанции 5000 метров — это для неё будет хороший результат. Очередных побед можно было ждать от 34-летней Мартины Сабликовой. Она 3 раза выигрывала на Олимпийских играх и 20 (!) — на чемпионатах мира, причем, 5 раз в классическом многоборье. Причем, совсем недавно — в 2020 году она завоевала «золото», нынешней весной — «серебро». Плюс, Мартина прекрасный человек, всегда подчеркнуто дружелюбна с россиянками, хорошо говорит на русском. Но в последние месяцы замучили травмы, именно из-за них сейчас возросли шансы на несколько медалей у голландки Ирен Схаутен.

Последний раз в Пекине проводили этап Кубка мира в 2018 году, так что самые молодые наши конькобежцы вообще в Китае никогда не соревновалась. А ветераны выступали на другом катке. На лед олимпийского катка вообще мало кто из ведущих конькобежцев мира выходил. Так что для фаворитов он будет в новинку. Некоторые конькобежцы «второго эшелона» соревновались там в октябре прошлого года, но это были первые забеги после строительства дворца, и неизбежное наличие пыли в воздухе и на льду тогда ухудшило результаты участников. Сейчас будет по-другому. Там высокий потолок, будет залит новый лед под руководством канадских специалистов, которые готовили лёд и в Пхенчхане. Так что жду высоких результатов — неофициальных мировых рекордов для равнинных катков. Все характеристики катка скорее на руку нашим ребятам, чем против — ведь россияне с юных лет гораздо меньше привыкли к каткам высокогорным, чем многие их конкуренты. Каток в Пекине напоминает коломенский. Так что подытожу: ещё пару лет назад медальные перспективы россиян на Олимпиаду я считал высокие, но ковид нашим помешал в большей мере, чем некоторым конкурентам. Тем не менее, на медали надеюсь.

А также в области билетов мы впереди Европы всей

Россия заняла первое место в Старом Свете по количеству проданных билетов в кино. Но есть нюансы

Леонид Павлючик, кинообозреватель «Труда»

В 2021 году в России было продано 144,818 млн билетов в кино — четвертый результат после Китая, США и Индии! Россия стала первым рынком в Европе по данному показателю. Вроде есть повод порадоваться: мы обошли по интересу зрителей к новинкам экрана такие кинематографические державы, как Франция, Германия, Италия, Великобритания. Но есть и некоторые другие цифры...

Начнем с того, что в России проживает в полтора-два раза больше жителей, чем в каждой из перечисленных выше европейских стран. А цифра в 144 млн проданных билетов практически совпадает с численностью населения нашей страны. Получается, среднестатистический россиянин побывал в кинотеатре всего лишь раз за год. В СССР эта цифра была в 17-18 раз выше.

Понятно, тогда и развлечений было меньше: телеканалы можно было пересчитать по пальцам одной руки, никаких интернет-платформ. Но не станем сбрасывать со счетов и то, что «важнейшее из искусств» для большей части россиян стало нынче труднодоступным зрелищем. Далеко не каждый может позволить себе выложить за поход в кино 300 рублей (средняя цена билета в стране). А в Москве в некоторых кинотеатрах, в частности в «Художественном», цена билетов на отдельные сеансы доходит до 6 тысяч. В этой ситуации, думает обыватель, лучше остаться дома у телевизора, где по всем каналам с утра до ночи идут сериалы, причем бесплатно...

Отпугивает от походов в кинозалы и скудная афиша. На киноэкраны России в минувшем году вышло более 500 фильмов, но известные американские и европейские студии в большинстве своем придерживали оригинальные проекты в ожидании лучших времен. На экраны выходили в основном продолжения раскрученных проектов прошлых лет (25-я серия бондианы, «Форсаж 9», «Веном 2», «Босс-молокосос 2», «Человек паук: Нет пути домой») плюс примкнувшая к ним «Дюна» с фанатской аудиторией. Эти голливудские блокбастеры и собрали в наших кинотеатрах основную кассу. И, замечу, попутно спасли их от банкротств.

Российское кино на этом фоне выглядело бледно. В топ-20 — только две отечественные картины. И всего пять наших фильмов из 170 вышедших на экраны окупились в прокате: «Последний богатырь: Корень зла», «Батя», «Пара из будущего», «Родные», «Пальма». Особенно отличился «Батя»: при бюджете 75 млн рублей эта семейная история с семейной актерской парой в главных ролях (Владимир Вдовиченков и Елена Лядова) собрала более 530 млн в прокате. Прекрасный результат для камерного фильма.

Легко заметить, что все наши прокатные хиты нацелены на семейную аудиторию. Казалось бы, вот он, путь по завоеванию своего (а если повезет, то и международного) кинорынка. Даешь больше добрых, позитивных фильмов, включая анимацию, сказки, мелодрамы, музыкальные картины, комедии, которые объединяют в зале поколения. Особенно важно это в условиях пандемии, когда людям и так живется тяжело. Но наше кино по-прежнему настроено сурово, в нем преобладают сумрачные тона и краски, а в жанровом отношении — драмы: социальные, спортивные, военные.

Кажется, не было месяца, чтобы на экраны не вышел очередной фильм о войне — Первой мировой, Гражданской, Великой Отечественной, Афганской, о сирийской кампании и событиях в Донбассе. Сделанные «без божества, без вдохновенья», зато с ощутимым пропагандистским нажимом, эти пафосные, дорогостоящие картины, вызывающие у молодых зрителей отторжение, неизменно проваливаются в прокате.

Общая касса отечественных картин падает четвертый год подряд. Сегодня доля российского кино в прокате составляет порядка 25%. То есть только каждый четвертый билет наш зритель покупает на отечественный фильм. И это при том, что количество снимаемых картин год от года растет, финансовые вложения в отрасль увеличиваются.

В нынешнем году наша киноиндустрия получит от государства неслыханную сумму в 17,63 млрд рублей — вдвое больше, чем в последние годы. Но без изменения тематической и жанровой политики, без осмысленной стратегии они грозят ухнуть в черную дыру.

Приключения тесловодов в России

Эх, птица-тройка, когда же ты помчишься на электротяге?

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Два десятка российских владельцев электромобилей Tesla, устав обитать со своими «птицами-тройками» на задворках цивилизации, записали с помощью умных устройств в авто видеообращение к владельцу Tesla Motors: «Илон Маск, мы пользуемся нашими машинами при полном отсутствии скоростных зарядочных станций, у нас нет сервисов, технической поддержки, а если нужна запчасть, то мы заказываем ее из-за рубежа...» Пожаловавшись на такую жизнь, авторы слезно попросили Маска открыть офисы Tesla в России. Услышат ли глас вопиющих в пустыне?

Действительно, покупая электромобиль, россиянин обрекает себя на бесконечные мытарства и приключения. Ведь даже в Москве электрозаправки можно пересчитать по пальцам. Выехать из столицы и домчаться до Санкт-Петербурга или Сочи на электромобиле практически невозможно из-за отсутствия зарядных станций, не говоря уж о сервисе. Единственную быструю зарядку установил в Москве миллиардер Роман Абрамович, который сам ездит на Tesla. Другие же обладатели электромобилей оборудуют кустарные зарядные станции в гаражах...

И что же Илон Маск? Он ответил авторам письма сухо: «Компания старается как можно быстрее обеспечить поддержку владельцев электромобилей Tesla по всему миру». А что он, собственно, еще мог сказать? Весной 2021 года, выступая по видеосвязи на форуме «Новое знание», американский гуру прорывных технологий заговорил о возможном приходе в Россию, но весьма уклончиво, не вдаваясь в детали. Что, в общем-то, и понятно, в нынешних условиях российский рынок едва ли представляет для него значимый интерес. Всерьез говорить об электромобилизации в нашей стране пока очень и очень преждевременно.

Между тем в той же Америке не осталось регионов, куда бы не смог доехать владелец электромобиля. Сеть заправочных станций и сервиса раскинулась по всей стране. Электромобилизация идет полным ходом и в Европе. А самые фантастические успехи в этой сфере демонстрирует Китай. Именно здесь Илон Маск построил свой первый завод электромобилей за рубежом, по достоинству оценив перспективы китайского рынка и вложив в проект на первом этапе 7,5 млрд долларов. Соглашение о его строительстве было подписано в июле 2018 года, а уже в конце 2019-го завод выпустил первую партию Tesla. Теперь он планирует довести годовой объем производства до 500 тысяч авто в год. Производство работает на полную мощность, выдавая всю линейку электрокаров Tesla, разлетающихся на рынке как горячие пирожки.

Однако Tesla — лишь одна из многих. Над выпуском машин на альтернативных источниках энергии в Китае трудятся сегодня около 450 производителей, которые построили в прошлом году около 3 млн машин на электротяге. В стране-соседке с 2009 года действует государственная программа поддержки таких проектов. К примеру, те, кто их продвигает, получают госсубсидию в размере до миллиарда долларов. А покупателям электрокаров государство дарит 25 тысяч юаней (250 тысяч рублей). Раньше такая компенсация была в два раза больше, но с прошлого года субсидия снижена в связи с избытком покупателей и удешевлением самих машин. Кстати, Tesla Model Y тоже подпадает под эту программу льгот. Кроме того, покупатель электрокара бесплатно получает госномер (они в Китае стоят денег) и во многих городах обеспечивается ко всему бесплатной парковкой (существенный аргумент в пользу электромобиля).

Так что теперь Маску приходится удерживать свою нишу на китайском рынке в жесточайшей конкуренции с местными производителями электрокаров. У нас в России электромобиль — все еще диковинка, игрушка для богатых, нам трудно представить масштабы и темпы развития такого транспорта в Китае, ставшем мировым лидером в этой сфере. На электротягу в КНР ныне массово переходит муниципальный транспорт, целые отрасли автоперевозок, на него пересаживаются и частники. Налоговые преференции, субсидии и прочие стимулирующие меры совершили настоящее чудо.

В гонку за насыщение китайского рынка электромобилей бросилась не только Tesla, но и Rolls-Royce, BMW и другие знатные бренды, но всем им уже далеко до китайских производителей. В 2020 году в Поднебесной было произведено и продано 2,5 млн электрокаров. В 2025 году там планируется выпускать и продавать 7 млн машин — пятую часть всего авторынка КНР, а к 2030-му — уже 10 млн. По оценкам экспертов, этот рынок превысит 360 млрд долларов.

Насытив свои потребности, китайцы активно присматриваются к зарубежным рынкам. А как вам такая новость? В минувшем году 12-метровый самоуправляемый электробус китайской компании CRRC Electric Vehicle прошел испытания на дорогах Парижа. За 40 минут он в автономном режиме преодолел шестикилометровый маршрут с 26 светофорами и 10 остановками. Осенью планируется начать использование автобуса на регулярных пассажирских перевозках.

Но вернемся в Россию. Пока что рынок электромобилей в нашей стране сводится к штучным продажам Tesla и завезенным гражданами на свой страх и риск японским электрокарам, в основном Nissan Leaf. Всего 6 тысяч в год при общем рынке в 1,6 млн, капля в море. В августе прошлого года очнувшееся правительство приняло новую концепцию, согласно которой к 2030-му электромобили в РФ должны составлять 15% всего автопарка. Тогда же в России планируется продавать около 250 тысяч электромобилей. Откуда они возьмутся, где будут заправляться и обслуживаться, не совсем понятно. Пока что американские, европейские и китайские производители не торопятся со своими машинами к нам в Россию.

В нашей же стране никто не рискует всерьез заняться производством электромобилей и соответствующей инфраструктурой. Хотя подходы к снаряду были. Тут на память приходит история с «Ё-мобилем» — брошенной игрушкой олигарха Михаила Прохорова. Несмотря на громкий пиар и 150 млн вложенных евро, та машина так и не добралась до массового производства, хотя на ней 1 апреля 2011 года успел прокатиться Владимир Путин. Но все обернулось первоапрельской шуткой: в 2014-м проект был закрыт.

Кстати, примеры из той же оперы. Помните, как в том же 2011 году «Роснано» решило сделать нашим школьникам подарок — электронный учебник? Госкорпорация не стала заморачиваться с отечественными производителями, вложилась в британскую компанию Plastic Logic, которая разрабатывала дисплеи с технологией электронных чернил. Суммарные инвестиции «Роснано» в проект составили 240 млн долларов, но российские школяры так и не получили обещанный гаджет. А взять пресловутый YotaPhone — где он? Впрочем, мы не сдаемся. Три года назад возникло новое предложение: разработать «шкулфоны», чтобы не запрещать смартфоны в учебных заведениях. Но все это, похоже, не более чем сотрясание воздуха.

О чем говорят эти примеры? Нам едва ли стоит рассчитывать на технологические прорывы на просторах Отечества, а импортозамещение в современных областях — пропагандистский миф, все дальше расходящийся с действительностью. Страна стоит перед опасностью окончательного отхода от трендов мирового развития, рискуя увязнуть в давно проторенной колее, по которой со скрипом движется наша птица-тройка.

P.S. Интересно, как отреагируют на флешмоб российских «тесловодов» российские власти? Само обращение к Илону Маску молодых, продвинутых и состоятельных энтузиастов электротяги (цена новой Tesla начинается с 5 млн рублей) по нынешним временам выглядит неуместно и даже дерзко. Какие еще электромобили в стране, где на рынке вдруг возникла нехватка обычных автомобилей из-за дефицита микрочипов? И вообще, апелляцию к американскому миллиардеру (состояние Маска на данный момент оценивают в 268 млрд долларов) можно расценить как действие непатриотичное. За такое можно и навесить на жалобщиков ярлык иноагентов. Повесить этот ярлык им на их Tesla вместо госномера, пусть так и катаются. Далеко от кустарной заправки в гараже все равно не уедут.

Локомотив для экономики

Инвесторы оценили масштабные проекты развития «Роснефти»

Антон Захаров

Инвестиционное сообщество высоко оценивает перспективы крупнейшей российской нефтяной компании «Роснефть». Согласно последним отчетам крупнейших американских банков, акции «Роснефти» являются одними из самых привлекательных для покупки.

На этой неделе один из крупнейших американских инвестиционных банков Goldman Sachs включил «Роснефть» в список наиболее предпочтительных для инвестирования компаний. При этом аналитики банка выдали рекомендацию «покупать» на акции «Роснефти», видя потенциал их роста на 41% — до 11 долларов за бумагу.

Флагманский проект

Одним из основных факторов инвестиционной привлекательности «Роснефти» американский банк называет реализацию проекта «Восток Ойл» на севере Красноярского края. «Учитывая растущую потребность мировой нефтяной отрасли в недорогой «низкоуглеродной» нефти на фоне роста стоимости капитала и экологических норм, банк полагает, что «Роснефть» предоставляет привлекательную долгосрочную возможность инвестирования благодаря проекту «Восток Ойл», — говорится в отчете Goldman Sachs.

Аналитики Goldman Sachs еще на начальных этапах реализации проекта «Восток Ойл», в 2020 году, окрестили его «магнитом для инвесторов».

«Восток Ойл», являющийся флагманским проектом «Роснефти», включает в себя 52 лицензионных участка, в границах которых расположены 13 месторождений нефти и газа, в том числе Ванкорское, Сузунское, Тагульское, Лодочное месторождения, а также новые, уникальные по запасам перспективные месторождения: Пайяхское и Западно-Иркинское.

Низкие удельные затраты на добычу, а также низкий углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других новых крупных нефтяных проектов в мире, делает «Восток Ойл» одним из самых перспективных добычных нефтяных проектов в мире. Ресурсная база проекта сопоставима с крупнейшими нефтяными провинциями Ближнего Востока или сланцевыми формациями США и составляет более 6 млрд тонн нефти с уникально низким содержанием серы — 0,01-0,04%. Таким образом, высокое качество сырья исключает потребность в отдельных установках на НПЗ и значительно сокращает объем выбросов парниковых газов в рамках проекта.

Согласно планам «Роснефти», к 2030 году добыча нефти на «Восток Ойле» составит порядка 100 млн тонн. Логистическим преимуществом проекта является возможность поставок сырья с месторождений сразу в двух направлениях — на европейские и азиатские рынки.

Ранее к проекту присоединились крупные мировые компании: в конце 2020 года крупный международный трейдер Trafigura выкупил 10% акций проекта, в ноябре 2021 года консорциум во главе с Vitol приобрел 5% в проекте.

Аналитики рынка отмечают, что при благоприятной рыночной конъюнктуре чистая приведенная стоимость проекта «Восток Ойл» может превысить 100-120 млрд долларов. Карен Костанян и Екатерина Смык из Bank of America Merrill Lynch уже присвоили проекту статус «локомотива развития» «Роснефти». «Проект представляет собой основной источник потенциального роста для НК «Роснефть», — говорится в отчете.

В декабре 2021 года два других крупных американских инвестиционных банка — J.P. Morgan и Bank of America Merrill Lynch — включили акции «Роснефти» в список наиболее предпочтительных для инвестирования компаний мира в 2022 году.

Как отмечали в J.P. Morgan, проект «Восток Ойл» является важным фактором привлекательности «Роснефти». По их мнению, этот проект, реализация которого стартовала в 2020 году, еще практически не учтен в оценке акций «Роснефти». При этом «Восток Ойл» имеет высокий IRR, который в базовом сценарии оценивается на уровне 54%. «Создание новой нефтегазовой провинции на Таймыре обещает стать флагманским проектом не только для «Роснефти», но и для мировой нефтяной отрасли», — отмечают они.

«По масштабам этот проект можно сравнить разве что с советским освоением Самотлора, самого крупного нефтяного месторождения России. Тот проект, по сути, изменил лицо советского ТЭК на многие годы вперед. Если в 1965 году Западная Сибирь давала 1 млн тонн добычи, то уже через 10 лет — 148 млн тонн, что позволило СССР стать одним из лидеров международного рынка углеводородов. По плану «Роснефти», добыча на проекте достигнет 100 млн тонн к 2030 году», — сказал Сергей Суверов из «Арикапитал».

Высокие дивиденды

Еще одним важным фактором инвестпривлекательности «Роснефти» аналитики J.P. Morgan называют высокую дивидендную доходность акций компании, которую они ожидают на уровне 11-13% в 2022-2023 годах.

Нефтяной гигант дважды в год выплачивает дивиденды, направляя на них 50% от чистой прибыли по МСФО. В первом полугодии 2021 года «Роснефть» заработала рекордные для этого периода 382 млрд рублей прибыли. Таким образом, в ноябре из этой прибыли акционеры компании получили 191 млрд рублей дивидендов — наивысший показатель для промежуточных выплат «Роснефти».

В целом инвестиционное сообщество высоко оценивает потенциал роста «Роснефти». БКС прогнозирует стоимость GDR компании на уровне 12 долларов, Bank of America Merrill Lynch — 11,2 доллара, Raiffeisen Bank — 11 долларов.

Как отмечается в отчете Goldman Sachs, несмотря на локальную волатильность, за последние 10 лет доходность 15 крупнейших российских эмитентов превышала доходность крупнейших европейских эмитентов и крупнейших эмитентов развивающихся рынков региона Европа, Ближний Восток и Африка.

«С операционной точки зрения Россия является наиболее привлекательным рынком для инвестирования в регионе CEEMEA (Центральная и Восточная Европа, Ближний Восток и Африка) благодаря своей финансовой устойчивости и компаниям с сильным менеджментом, высокими и постоянно растущими выплатами акционерам», — отмечают аналитики американского банка.

Goldman Sachs сохраняет существенную долю российских эмитентов в списке наиболее предпочтительных объектов инвестирования региона CEEMEA.

ESG-повестка

По мнению аналитиков инвестиционного банка VТB Capital, «Роснефть» имеет высокую оценку и поддержку инвесторов благодаря своему фокусу на ESG-повестку.

В конце декабря «Роснефть» представила новую стратегию развития до 2030 года, которая получила название «Надежная энергия и глобальный энергетический переход». В рамках документа нефтяная компания ставит перед собой цель по достижению чистой углеродной нейтральности к 2050 году. Достижение этой цели станет возможно благодаря реализации ряда стратегических инициатив, среди которых сокращение выбросов парниковых газов, достижение нулевого рутинного сжигания попутного нефтяного газа и снижение интенсивности выбросов метана до значения менее 0,2% к 2030 году, постепенный перевод собственного транспорта компании на низкоуглеродные виды топлива и др.

Кроме того, «Роснефть» планирует сохранить лидерство по удельным затратам на добычу — в настоящее время компания является одним из мировых лидеров по этому показателю (около 2,6 доллара за баррель) на фоне самых больших запасов. В стратегических планах «Роснефти» также увеличить долю газа в общем объеме добычи углеводородов до 25% к 2025 году, а также удвоить показатель свободного денежного потока к 2030 году.

С целью дальнейшего расширения своих стратегических инициатив «Роснефть» на этой неделе сообщила о подписании знакового соглашения с «Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей» (СПбМТСБ) — о развитии торговли углеродными единицами, полученными в результате реализации «Роснефтью» проектов по снижению выбросов парниковых газов. Подписи под документом поставили глава «Роснефти» Игорь Сечин и президент СПбМТСБ Алексей Рыбников.

В рамках сотрудничества «Роснефть» и СПбМТСБ проработают возможность организации пробных аукционов по продаже углеродных единиц «Роснефти». Соглашение предполагает разработку и внедрение новых инструментов биржевой торговли нефтью и нефтепродуктами с низкой углеродной интенсивностью. Кроме того, нефтяная компания и биржа будут совместно работать над созданием российского бенчмарка углеводородов (нефти, нефтепродуктов, природного газа, СПГ) с низкими удельными выбросами углерода.

Отмечается, что «Роснефть» высоко оценивает перспективы рынка углеродных единиц и намерена активно участвовать в развитии механизма биржевой торговли России.

«Биржевая торговля углеродными единицами — весьма перспективное направление. По сути, это возможность для тех компаний, которые эффективно и с опережением сокращают углеродные выбросы, вернуть часть инвестиций за счет продажи избыточных сокращений тем организациям, которые по разным причинам не соблюдают установленные нормы», — пояснил доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов.

По его мнению, участие «Роснефти» в развитии биржевой торговли углеродными единицами — это очень хороший для инвесторов факт, свидетельство того, что нефтяная компания не только собирается инвестировать средства в целый комплекс мероприятий по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, но и намерена получать дополнительную прибыль за счет своей эффективной деятельности в области углеродного менеджмента.

«В то время как другие российские компании в основном «толкут воду в ступе», участвуя в бесконечных конференциях и круглых столах по ESG-тематике, ратуют за принятие западной методологии учета углеродных выбросов и создают невнятные альянсы с размытыми задачами и непонятными целями, «Роснефть», без лишней суеты и не впадая в крайности, целенаправленно движется по намеченному пути, стремясь получить максимум прибыли для своих акционеров и прежде всего — государства», — отметил Андрианов.

По мнению генерального директора «ИнфоТЭК-Терминал» Рустама Танкаева, подписанное между неф-тяной компанией и биржей соглашение соответствует современным тенденциям. «Рынок биржевой торговли углеродными единицами в ближайшие годы будет активно развиваться — это можно видеть на примере Европы и Китая. И важно уже сейчас сделать в этом направлении первые шаги», — подытожил он.

«Роснефть» уделяет теме ESG повышенное внимание. Компания развивает сотрудничество с зарубежными партнерами в области углеродного менеджмента и устойчивого развития. В течение 2021 года «Роснефть» заключила соглашения о сотрудничестве с ВР, Baker Hughes, ExxonMobil, Equinor, а также с Министерством экономики, торговли и промышленности Японии (METI) для поддержки своих долгосрочных целей в области снижения выбросов.

Деятельность компании в области социально ответственного инвестирования уже получает высокую оценку инвестиционного сообщества. В 2021 году «Роснефть» стала единственной российской нефтегазовой корпорацией, получившей статус компании — лидера в области устойчивого развития и включенной в состав участников глобальной инициативы Global Compact LEAD за неизменную приверженность Глобальному договору Организации Объединенных Наций и Десяти принципам ответственного бизнеса.

Подразделение Лондонской фондовой биржи FTSE Russell подтвердило вхождение «Роснефти» в состав участников международных биржевых индексов FTSE4Good Index Series. «Роснефть» признана лучшей российской нефтегазовой компанией в ряде международных ESG-рейтингов — RAEX-Europe и Bloomberg. Компания вошла в число лидеров среди глобальных нефтегазовых компаний, принимающих участие в международном климатическом рейтинге CDP (Carbon Disclosure Project). По итогам независимой оценки «Роснефти» был присвоен рейтинг категории В — на уровень, превышающий средний показатель глобального климатического рейтинга участников.

Российская рыба собирается в Барселону

С 26 по 28 апреля в Барселоне состоится Seafood Expo Global — крупнейшее мировое событие рыбопромышленной отрасли. Участники объединенного стенда России и его организатор Expo Solutions Group уже готовятся к выставке и получают испанские визы.

Отрасль заждалась

Из-за антиковидных ограничений прошлых лет особенно сильно пострадала конгрессно-выставочная деятельность, отметили в Expo Solutions Group. Компания–оператор обратила внимание, что проведение Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге в сентябре 2021 г. подтвердило популярность таких событий у российского и международного отраслевого сообщества.

Вместе с тем одни из крупнейших мировых выставок — Seafood Expo Global и Seafood Expo North America — не проходили уже два года, но в 2022 г. организаторы полны решимости провести оба мероприятия в срок.

Особые требования

Для безопасности участников, посетителей и персонала на площадках выставок в Бостоне и Барселоне будут действовать профилактические ограничения. На площадке Seafood Expo Global они будут на порядок мягче требований Seafood Expo North America, запланированной на 13-15 марта в Бостоне.

«Ограничения в Бостоне жестче общих по Соединенным Штатам, посещение этой выставки будет возможно только при прохождении полного курса вакцинации одним из одобренных ВОЗ или профильным агентством США препаратов», — рассказали Fishnews в пресс-службе Expo Solutions Group.

По его данным, такие требования могли стать одной из причин отказа от участия в мероприятии ряда значимых игроков. В том числе одного из крупнейших американских поставщиков лосося, минтая, трески и краба Peter Pan Seafood, ведущего переработчика и продавца замороженных рыбы и морепродуктов в США High Liner Foods, норвежских компаний Cermaq и Mowi ASA. Однако, несмотря на отсутствие нескольких лидеров рынка, профессиональное сообщество ждет выставку с нетерпением.

В отличие от бостонского мероприятия, для посещения Seafood Expo Global в Барселоне достаточно отрицательного результата ПЦР-теста или справки о наличии антител. Организаторы сообщили, что одного теста, сделанного не ранее 25 апреля, хватит на все время проведения выставки.

«С приходом пандемии правила въезда в Испанию стали сложнее, но получить разрешение все-таки возможно, запрета нет. На сегодняшний день мы уже отработали процедуру получения бизнес-визы для участия в мероприятии с МИД и посольством Испании, организаторами выставки. Участники российского стенда смогут попасть в страну при наличии действительного ПЦР-теста или справки о наличии антител. Первые визы и приглашения на выставку экспоненты уже получили», — рассказал генеральный директор Expo Solutions Group Иван Фетисов.

Россия расширяет присутствие

В 2019 г. в Международной выставке морепродуктов и технологий переработки Seafood Expo Global & Seafood Processing Global приняли участие около 2 тыс. компаний из 89 стран. 74 государства выступили с национальными стендами. Общая площадь экспозиции превысила 40 тыс. кв. м. Мероприятие посетили 29,2 тыс. человек из 155 стран.

В 2022 г. выставка впервые будет проходить на новом месте — в выставочном комплексе Fira Barcelona Gran Via. Объединенный российский стенд по сравнению с 2019 г. увеличится почти вдвое, до 1,1 тыс. кв. м. Он будет располагаться среди экспозиций мировых лидеров рыбопромышленной индустрии — Китая, Норвегии, США.

Медиахолдинг Fishnews — информационный партнер ESG.

Fishnews

Китай отгрузил 1,9 млн. баррелей иранской нефти в декабре 2021 года

Китай отгрузил 260 312 тонн (1,9 миллиона баррелей) иранской сырой нефти в декабре 2021 года, согласно данным Главного таможенного управления Китая, сообщает Reuters.

Это первый официальный таможенный отчет Китая об импорте иранской нефти за год, несмотря на продолжающиеся санкции.

Китай ранее импортировал иранскую нефть, но поставки не были отражены в официальных таможенных данных, поскольку покупатели опасаются применения санкций США.

Упомянутый груз был выгружен в Чжаньцзяне в конце декабря, согласно высокопоставленному торговому источнику, осведомленному об отправке.

Как сообщалось, за последние несколько недель Китай выгрузил почти четыре миллиона баррелей иранской сырой нефти в государственные резервуары в южном портовом городе Чжаньцзян.

Пополнение стратегических запасов нефти Китая происходит в преддверии плана по высвобождению нефти из своих чрезвычайных запасов в редкой координации с Соединенными Штатами, чтобы помочь снизить мировые цены на нефть, которые достигли семилетнего максимума на этой неделе.

За последние несколько месяцев Иран неоднократно заявлял о резком увеличении экспорта своей нефти.

В декабре 2021 года министр нефти Ирана Джавад Оджи заявил, что продажи нефти в стране в текущем иранском календарном году (начался 21 марта 2021 года) резко возросли по сравнению с предыдущим годом.

“Министерство нефти опубликовало отчет о продажах нефти, а также об экспорте природного газа и нефтехимической продукции за последние 100 дней, согласно которому показатели резко возросли по сравнению с прошлым годом”, - сказал Оджи.

Чиновник Министерства нефти Ирана также сообщил агентству Рейтер то же самое, подчеркнув, что "Мы не раскрываем, в какие страны из-за санкций США, но Китай является одной из стран, которые покупают иранскую нефть. Это показывает, что санкции стали неэффективными",

"Наша политика заключается в улучшении нашей торговли, в том числе нефтью, с незападными странами",-сказал второй иранский чиновник.

Ирано-китайские отношения в интересах региона и всего мира

Ирано-китайские отношения отвечают интересам региона и всего мира, поскольку они совместно противостоят односторонности и политике принуждения Вашингтона в мире, заявил китайский источник в МИД Ирана.

Поскольку в прошлом году их министры иностранных дел обменялись визитами для углубления партнерства, Иран и Китай теперь «стоят перед новым горизонтом сотрудничества», заявил официальный представитель МИД Ирана Саид Хатибзаде.

В эксклюзивном интервью агентству "Синьхуа", Хатибзаде сказал, что помимо географической близости между Ираном и Китаем, именно история, культура, политика и отношения между людьми связывают две страны, которые с древних времен были связаны Шелковым путем.

Примечательно, что установление их всестороннего стратегического партнерства в январе 2016 года стало «очень важным моментом и поворотным моментом с точки зрения создания новых опор для двусторонних отношений», сказал он.

Китай и Иран подписали всеобъемлющий план сотрудничества во время прошлогоднего визита члена Госсовета КНР и министра иностранных дел Ван И в Тегеран, когда две страны отмечали 50-летие установления дипломатических отношений.

Когда министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир-Абдоллахян посетил Китай в середине января, обе стороны совместно инициировали реализацию 25-летнего плана после «очень всестороннего и продолжительного обсуждения между двумя министрами иностранных дел», отметил представитель.

По словам Хатибзаде, учитывая недавние события в двусторонних отношениях, у двух стран теперь есть «хорошее начало для более подробного изучения» того, как они могут реализовать свой консенсус в различных разделах и областях.

Иран всегда поддерживал Китай в его основных опасениях по поводу политики одного Китая и других вопросов, в то время как Китай также помогал Ирану в различных областях, таких как борьба с COVID-19 в это очень трудное время, сказал пресс-секретарь.

Он добавил, что отношения между Ираном и Китаем приносят пользу не только двум странам, но также региону и всему миру, поскольку они совместно противостоят односторонности и «политике принуждения, которую Вашингтон пытается диктовать на международной арене».

Хатибзаде сказал, что необходимо учитывать контакты и общение между людьми, а также тщательно «создавать, создавать и калибровать» и укреплять связи в публичной дипломатии.

Обе страны решили сотрудничать, чтобы сблизить свои народы, сказал он, подчеркнув необходимость того, чтобы иранцы и китайцы лучше понимали друг друга.

Две страны активно продвигают обмены между людьми. Иран решил отказаться от виз для китайских туристов, и теперь новые китайские фильмы выходят на экраны в Иране. Они запустили новые курсы китайского языка в иранских университетах и персидского языка в китайских университетах, с частым взаимодействием между учреждениями двух сторон.

Кроме того, китайские организаторы проводят различные выставки и ярмарки в Иране, и Иран также планирует организовать аналогичные мероприятия в Китае, отметил Хатибзаде.

Что еще более важно, Иран и Китай пытаются помочь друг другу противостоять кампаниям по дезинформации, направленным против двух стран, начатым Соединенными Штатами и другими западными странами, сказал он, добавив: «Мы должны больше работать вместе, чтобы избежать этой пропаганды, которая пытается саботировать наши отношения».

Что касается заговоров с целью политизировать «это очень распространенное спортивное событие» — предстоящие зимние Олимпийские игры в Пекине, Хатибзаде заявил, что Иран неоднократно осуждал такие попытки «злоупотребить этой возможностью для продвижения своей неблаговидной политической программы».

«Мы не только осуждаем их, но мы также пытаемся организовать голос в нашем регионе и во всем мире, что все должны воспользоваться этой самой возможностью зимних Олимпийских игр для совместной работы», — сказал он.

Подчеркнув, что «дух Олимпийских игр требует присутствия всех, независимо от различий», Хатибзаде сказал, что Иран примет участие в зимних Олимпийских играх в Пекине и «представит их на самом высоком уровне».

Иран, Россия и Китай проведут совместные военно-морские учения в Индийском океане

Совместные учения Ирана, Китая и России «Пояс морской безопасности 2022» пройдут в пятницу в северной части Индийского океана.

Совместные учения «Пояс морской безопасности 2022» пройдут на севере Индийского океана и станут третьими совместными военно-морскими учениями трех стран, сообщил представитель учений «Пояс морской безопасности 2022».

Вице-адмирал Мостафа Таджоддини добавил, что помимо надводных и авиационных частей ВМС армии Ирана на учениях будут также присутствовать плавучие части Китая и России.

Совместные учения пройдут на площади 17 000 квадратных километров под лозунгом «Вместе за мир и безопасность» и с посланием мира и дружбы.

По его словам, цель этих учений — расширить многостороннее сотрудничество между Ираном, Китаем и Россией и продемонстрировать добрую волю этих стран к совместной поддержке мира во всем мире, безопасности на море.

Он добавил, что в рамках этих военно-морских учений планируется проведение различных тактических учений, таких как спасение плавсредства, освобождение захваченного судна, стрельба по конкретным целям, стрельба по воздушным целям в ночное время и другие оперативные учения.

Иран предложил России сотрудничать стратегически и на длительный период

Иранская сторона передала России проект соглашения о стратегическом сотрудничестве сроком на 20 лет. Об этом стало известно по итогам переговоров Владимира Путина с президентом Исламской республики Эбрахимом Раиси.

Глава РФ отметил, что Москва и Тегеран плотно взаимодействуют по многим направлениям, включая борьбу с терроризмом. Кроме того, в последние годы наблюдается рост товарооборота между двумя странами. По мнению опрошенных «Известиями» экспертов, давление со стороны Запада, которое на себе ощущают оба государства, может подтолкнуть Москву и Тегеран к более тесной кооперации, в том числе и в сфере безопасности.

Прошедшие 19 января переговоры в Москве стали первой личной встречей Владимира Путина с Эбрахимом Раиси, который одержал победу на президентских выборах в июне прошлого года. Беседа двух президентов началась в Кремле во второй половине дня в формате тет-а-тет в присутствии переводчиков. При этом главы государств, сидящие за овальным столом, на этот раз находились на непривычно большом расстоянии друг от друга. Впрочем, возможно, что именно такая рассадка станет новым трендом в условиях распространения «Омикрона».

Соблюдение приличной физической дистанции, однако, никоим образом не повлияло на дружественную атмосферу российско-иранских переговоров. Владимир Путин в открытой части беседы отметил рост товарооборота между странами. В 2021-м он превысил $3,3 млрд, что стало рекордным показателем в отношениях двух государств.

— Хочу отметить, что, несмотря на пандемию, и в позапрошлом году у нас наблюдался определенный небольшой, но все-таки рост товарооборота — свыше 6%, а в прошлом году — 38 с лишним процентов рост. У нас реализуются наши крупные проекты, работа идет практически по очень многим направлениям, — подчеркнул российский лидер.

Россия и Иран, однако, могут в несколько раз повысить уровень торгово-экономического взаимодействия, уверен Эбрахим Раиси. Дальнейшему развитию двусторонних отношений может способствовать заключение всеобъемлющего договора о стратегическом партнерстве, который Тегеран готов подписать с Москвой сроком на 20 лет. Проект этого соглашения был передан российской стороне, сказал Эбрахим Раиси. Иранский президент также предложил российскому лидеру объединиться на фоне санкционного давления, которое оказывают Вашингтон и его союзники.

— В нынешних очень исключительных условиях, когда идет противостояние односторонним действиям Запада, в том числе США, мы можем создать синергию в нашем взаимодействии. Мы больше 40 лет противостоим американцам. И мы никогда не остановим прогресс и развитие страны из-за санкций или угроз, — заверил Эбрахим Раиси.

На фоне длительного обострения отношений между Россией и США нет сомнений, что Москва будет укреплять связи с Ираном, считает востоковед Вячеслав Матузов. Эксперт не исключает, что они даже могут трансформироваться в союзнические, поскольку на РФ и Исламскую Республику Иран оказывается давление, которое выходит за рамки международного права.

— Это подталкивает Россию, Иран и Китай, а также другие страны к более тесному сотрудничеству с целью защитить себя от беззакония. Это объективный процесс, который мы сейчас наблюдаем. Но это не означает, что позиция Москвы будет по всем вопросам совпадать с иранской. Даже с Китаем у России нет полного унисона по некоторым направлениям. К примеру, КНР до сих пор не признает Крым частью РФ, — рассказал «Известиям» Вячеслав Матузов.

С этим согласен и политолог Роланд Биджамов, по мнению которого, в нынешней обстановке России и Ирану нужно заключить соглашение о стратегическом партнерстве.

— Это поможет развивать кооперацию в самых разных областях, включая экономику. При этом Москве и Тегерану надо переходить на расчеты в национальных валютах, — считает эксперт.

Между тем подтверждением сближения можно считать и тот факт, что накануне встречи было объявлено о трехсторонних военно-морских учениях, в которых примут участие российские, иранские и китайские военнослужащие, считает Роланд Биджамов. Кроме того, в последнее время западные СМИ неоднократно сообщали о возможности поставок российской военной техники в Иран, включая истребители Су-35 и ЗРК С-400. По неподтвержденным данным, речь может идти о контракте на $10 млрд.

Разумеется, встреча не обошлась и без обсуждения региональных конфликтов. Иран — важный игрок на международной арене, который, например, вместе с Россией и Турцией участвует в «астанинском формате» по урегулированию сирийского кризиса. Старший министр иностранных дел Ирана Али Асгар Хаджи ранее сообщал, что в феврале-марте этого года может состояться очередной саммит «тройки» в Тегеране. Тем не менее, удастся ли организовать в ближайшее время встречу на высшем уровне, будет в большой степени зависеть от развития эпидемиологической обстановки в мире.

— На международной арене мы сотрудничаем очень плотно. Я уже не говорю о том, что благодаря нашим усилиям в значительной степени удалось помочь сирийскому правительству преодолеть угрозы, связанные с международным терроризмом. Сейчас, конечно, и вас, и нас беспокоит ситуация, которая складывается в Афганистане, — заявил Владимир Путин.

Еще одной важной темой, которая обсуждалась на переговорах в Москве, стала проблематика выполнения Совместного всеобъемлющего плана действий по иранской ядерной программе (СВПД). Документ был подписан 14 июня 2015 года в Вене между Ираном и группой шести стран, среди которых оказались все постоянные члены Совбеза ООН (Великобритания, Китай, Россия, США, Франция) и Германия.

Сохранение СВПД — важный аспект для международной стабильности, уверен политолог Роланд Биджамов. По его мнению, сейчас требуются взвешенные действия прежде всего со стороны Вашингтона, который в одностороннем порядке вышел из сделки и возобновил антииранские санкции. Хотя на тот момент не было никаких доказательств того, что Тегеран приступил к созданию ядерной бомбы и нарушает согласованные договоренности, сказал он «Известиям».

Соглашение, в частности, обязывающее Тегеран не обогащать уран более чем на 3,67%, должно было стать гарантией того, что Иран не пойдет по пути создания ядерного оружия. Взамен республика ожидала поэтапной отмены санкций, введенных ранее ООН, ЕС и отдельными государствами, которые оказывали на протяжении последних лет пагубное влияние на иранскую экономику.

Тем не менее односторонний выход США из сделки при Дональде Трампе и возвращение Вашингтона к санкционной политике привели к тому, что Иран начал сокращать свои обязательства по СВПД. После победы Джо Байдена на американских выборах появилась надежда, что Штаты вернутся к «ядерной сделке» и важное для международной безопасности соглашение удастся реанимировать. К слову, в прошлом году вслед за перестановками в Белом доме как раз и стартовали встречи по восстановлению СВПД. В январе в Вене после новогоднего перерыва возобновился уже восьмой раунд этих переговоров.

Дмитрий Лару

Источник: https://iz.ru/1279555/dmitrii-laru/na-tom-zhe-vmeste-iran-predlozhil-rf-strategicheski-sotrudnichat-vdolguiu

Росавиация поручила изучить влияние 5G на авионику самолетов при полетах за границу

В России сети 5G пока не используются, поэтому проблемы могут возникнуть только в других странах. Дело в том, что частотный диапазон 5G близок к частотам высотомеров

Росавиация поручила российским авиакомпаниям изучить влияние 5G на бортовое оборудование самолетов. Речь идет о полетах за границу.

Обо всех помехах в работе авиаприборов, которые возникнут из-за новых сетей, перевозчики должны будут сообщать авиапроизводителям и авиавластям тех стран, где произойдет сбой, говорится в письме ведомства.

Еще Росавиация рекомендует авиакомпаниям провести внеочередное обучение пилотов посадкам и взлетам в условиях ненадежной работы радиовысотомера.

В то же время в письме к авиакомпаниям ведомство отмечает, что «на данный момент однозначного ответа о возможном влиянии сетей 5G на работу радиовысотомеров не получено».

Тревогу о влиянии 5G на авионику забили авиакомпании США. Дело в том, что там частотный диапазон этой сети близок к частотам высотомеров. Насколько в этой связи тревога российских авиавластей обоснованна, говорит авиаэксперт, главный редактор интернет-портала «Арсенал отечества» Дмитрий Дрозденко:

«Если Росавиация рекомендует, значит, [нужно изучить]. Потому что такого рода полеты в принципе относятся к категории сложных не только технически, но и психологически. Очень большое количество катастроф происходило из-за того, что в таких условиях летчик переставал верить технике, начинал верить своим ощущениям. Радиовысотомер меряет, на какой высоте находится самолет. То есть анализ идет по возвращенному сигналу. Если этот сигнал исказить, приемник получит неверную информацию. То есть летчик будет считать, что он летит на высоте 500 метров, а на самом деле высота 300 метров. А если он находится еще и в облаках, а впереди препятствие, это неминуемо будет катастрофа».

В то же время в Китае и Южной Корее аэропорты были оснащены 5G еще несколько лет назад, в ряде стран ЕС также используется этот стандарт связи. При этом никаких сообщений о том, что в самолетах возникают помехи, ранее не было. Вот как это объясняет аналитик агентства MForum analytics Алексей Бойко:

— В Европе используется чаще диапазон 3,4-3,8, он, разумеется, дальше, чем 3,7-3,9. В России планировали использовать под 5G диапазон вообще порядка 4,4 ГГц, то есть это совсем рядом. Может быть, в связи с опасениями придется проводить дополнительные исследования. Все диапазоны заняты, и чтобы расчистить тот или иной диапазон, нужны огромные средства и достаточно большое время. Я не могу согласиться с позицией, что американцы в чем-то просчитались. Освободили под 5G тот диапазон, который могли освободить, к другому просто нет доступа. С ним и будут работать.

— Была информация, что госкомиссия по радиочастотам приняла решение выделить российским операторам диапазон частот 4,4-4,8 ГГц для тестирования 5G. А что сейчас работает?

— У нас с 5G очень плохо, у нас нет 5G в стране. У нас есть отдельные пилотные сети, они, разумеется, не находятся в аэропортах. Поэтому говорить о том, что у нас есть какие-то опасности для полетов в связи с 5G, не приходится. И коммерческое внедрение 5G в России неизвестно, когда начнется. Теоретически мы все это ожидаем в 2024 году, но запуск сетей 5G в России обусловлен настолько сложными условиями, что неизвестно, дождемся ли.

В прошлом году СМИ писали, что Латвия и Эстония, а также Финляндия выступили против использования российскими операторами станций 5G, которые работают под Петербургом и которые по частоте совпадают с частотами их военных самолетов. Речь шла об опытной зоне пятого поколения, которую тестировала МТС.

Америка не в моде

Российские студенты разочаровали Вашингтон

Александр Домрин

Провал российско-американских переговоров в Женеве 10 января и встречи в формате Россия — НАТО двумя днями позже в значительной мере был предопределён любопытным документом, появившимся в канун нового 2022 года на заблокированном в России сайте русофобского Атлантического совета* в Вашингтоне.

Два бывших посла США в РФ (Майкл Макфол и Александр Вершбоу) и три экс-посла на Украине (Джон Хербст, Стивен Пайфер, Уильям Тейлор), некоторые отставные должностные лица США и "эксперты" призвали Вашингтон довести до сведения Москвы, какие именно санкции могут быть введены в отношении РФ в случае её "вторжения" на Украину. "Мы считаем, что США должны в тесных консультациях со своими союзниками по НАТО и Украиной предпринять немедленные шаги, чтобы повлиять на расчёты Кремля… до того, как российское руководство сделает выбор в пользу дальнейшей военной эскалации", — говорится в заявлении, опубликованном в четверг вечером на сайте вашингтонского Атлантического совета.

Свои подписи под "заявлением" поставили 24 человека, в том числе бывший специальный представитель Госдепартамента по Украине Курт Волкер, бывший главнокомандующий Объединёнными вооружёнными силами НАТО в Европе отставной генерал Филип Бридлав и американский философ и политолог Фрэнсис Фукуяма, "прославившийся" своей провальной монографией "Конец истории".

По их мнению, администрация США, помимо прочего, должна продолжать взаимодействие с ЕС и другими партнёрами, чтобы "обеспечить согласие по элементам ответа на любое нападение РФ на Украину, независимо от степени или формы эскалации". "Такой ответ будет включать в себя пакет серьёзных и болезненных [для экономики РФ] санкций, которые будут применены немедленно, если Россия нападёт на Украину. В идеале суть этих санкций следует донести до Москвы сейчас, чтобы у Кремля было чёткое представление о масштабах удара по экономике, с которым он столкнётся. В частности, Вашингтон должен консультироваться с Берлином и достичь договорённости о том, что Германия предотвратит запуск [газопровода] "Северный поток — 2" в случае атаки РФ [на Украину]", — говорится в тексте.

Подписанты также полагают, что "самое важное из того, что сейчас может сделать Запад, — это повысить сдерживающую силу украинских ВС, предоставляя [Киеву] военную помощь и технику в ускоренном режиме". Помимо прочего, такая помощь "может включать дополнительные противотанковые ракеты "Джавелин", а также ракеты для зенитных комплексов "Стингер". Кроме того, авторы обращения считают, что "НАТО должно действовать сейчас, чтобы начать усиливать своё военное присутствие на восточном фланге". "Запад также должен расширить своё политическое контрнаступление, чтобы отбить инициативу у Москвы, когда та пытается использовать угрозу применения силы для запугивания Украины, Европы и США, чтобы они уступили её [Москвы] требованиям (касательно гарантий безопасности — А.Д.), многие из которых явно необоснованны и неприемлемы", — утверждается в обращении.

Его авторы, однако, убеждены, что США и их союзники при этом "должны продолжать ясно заявлять о своей готовности к диалогу с РФ", который включал бы вопросы, вызывающие "обеспокоенность НАТО и других сторон касательно российских военных и других агрессивных действий".

"Заявление" Атлантического совета порочно по двум причинам.

Во-первых, подписанты выстраивают win-win situation, то есть "беспроигрышную ситуацию" для США: "совершит Россия пресловутую "агрессию" против Украины, мы, подписанты, Вашингтон заранее предупреждали и планировали санкции против РФ; не совершит — значит, Москва испугалась нашего заявления!"

Во-вторых, подписанты пытаются сделать политику США и потенциальное улучшение отношений между Америкой и Россией — надежда умирает последней! — заложником отношений между Москвой и Киевом.

Обращение Атлантического совета от 30 декабря 2021 года не было уникальным. Ему предшествовало "заявление" того же Совета от 10 марта того же года. В тот раз документ был подписан двадцатью бывшими и действующими американскими политиками и так называемыми экспертами плюс несколькими десятками должностных лиц в Киеве. Имена представителей "ещё не вмерлой" Украины мне ничего не говорят, а вот изучить личности американских подписантов весьма важно для лучшего понимания того, какие силы закладывают мины под нормализацию российско-американских отношений и которые так боятся такой нормализации.

Среди подписантов главные герои замечательной книги покойного Стивена Коэна "Провал крестового похода. США и трагедия посткоммунистической России" Андерс Ослунд и Майкл Макфол. Оба хорошо известны в России; оба печально известны в России; оба неоднократно становились "героями" моих публикаций. С последним связан смешной эпизод. Кроме нескольких статей, посвящённых Макфолу, с которым знакомы с 1995 года, пару лет назад я принял участие в документальном фильме о Макфоле и его "подвигах" в России, благодаря которым он попал в "чёрный список" и не может въехать на территорию РФ. Поразительное и беспрецедентное "достижение" для экс-посла США в Москве! Фильм вышел на одном из федеральных телеканалов. Я сам его пропустил, но уже на следующее утро получил истерическое письмо от Майка, которое — признаюсь! — меня сильно позабавило. В частности, он писал: "Я не понимаю, почему ты постоянно опускаешься до откровенной лжи, дезинформации и чудовищной пропаганды, чтобы оклеветать меня!" Примеров "лжи, дезинформации и чудовищной пропаганды" Макфол не привёл. Ещё одна цитата: "Я знаю тебя. У нас есть общие коллеги, которые высоко отзываются о тебе… Позор тебе! Позор твоим коллегам в Вышке!"

Однако вернёмся к списку подписантов. Я бы выделил две религиозно-этнические группы, ярко представленные среди них.

Во-первых, это американцы польско-украинского происхождения: сын Збигнева Бжезинского Ян, конгрессмен Том Малиновский (родился в польском городе Слупске; оказался в Америке, когда его мать вышла замуж за гражданина США), министр финансов на Украине Наталья Яресько в 2014–2016 годах, посол США на Украине Роман Попадюк в 1993–1994 годах, бывший и нынешний президенты "Украинского Конгрессового Комитета Америки" Михаил Савкив и Андрий Футей, Пола Добрянски (дочь Льва Добрянского, автора русофобской "Резолюции о неделе порабощённых наций" 1959 года; среди его студентов была будущая первая леди Украины Ющенко).

Во-вторых, ещё одна монолитная группа "клеветников России" происходит из черты оседлости Российской империи. В неё входят: Александр Вершбоу, создатель Московского центра Карнеги Давид Крамер, Джеффри Гедмин, Эрик Эдельман, Курт Волкер и несколько других.

Остановлюсь ещё на одной теме. На фоне продолжающегося ухудшения российско-американских отношений не должны быть обойдены вниманием два фундаментальных исследования американских экспертов.

В британском "Журнале коммунистических исследований и переходной политики" была опубликована статья группы авторов из Айовского университета под названием "Россияне и правовая система. Общественные взгляды и поведение в 1990-е годы". Кстати сказать, это один из моих любимых университетов в США. Впервые я там оказался в 1991 году, а с 1997-го по 2010-й преподавал, по крайней мере, один семестр в году. Авторы — хорошо мне знакомые Уильям Райсингер, Артур Миллер и Викки Хесли — четырежды на протяжении нескольких лет приезжали в Россию для того, чтобы собрать материал для своей работы. В статье не содержится ничего неожиданного для нас, переживших "святые" девяностые, как называет то чудовищное десятилетие Наина Ельцина. Однако для тех из западных читателей, у кого-то ещё сохраняются благостные иллюзии относительно разрушения СССР и роли Запада в "трансформации" России, статья не оставляет камня на камне.

Начнём с того, что мнение об "укреплении закона и правопорядка" в 1990-е годы разделяют всего от 0,8 до 4,4% опрошенных россиян; обратного мнения придерживаются от 75,8 до 86,4% наших сограждан. С утверждением о том, что судебные органы власти в 1990-е годы "часто" принимали "справедливые" решения согласились от 9,2 до 12,8% россиян; "редко или никогда" заявили от 39,1 до 48,6%.

Если, согласно официальным данным, число убийств на территории Российской Федерации в 1991 году составляло 16 122, то уже к 1995-му эта цифра подпрыгнула до 31 703, то есть увеличение почти вдвое.

Исследование содержит много других исключительно полезных статистических данных.

К сожалению, авторы не затронули ещё два принципиальных вопроса.

Во-первых, об отношении россиян к Конституции РФ 1993 года. Напомню, что на сайте американского правительственного Агентства международного развития (US AID)** до сих пор красуется информация о том, что финансирование США "помогло" (helped) подготовке проекта Конституции РФ, равно как Гражданского кодекса, Земельного кодекса и Налогового кодекса России.

Во-вторых, об отношении наших сограждан к позорному событию 1993 года, непосредственно предшествовавшему принятию Конституции: кровавому конституционному перевороту и расстрелу российского парламента. Неоднократно писал об этом событии, в том числе на страницах "Завтра". Поэтому не буду повторяться.

Однако обратимся к ещё одному любопытному исследованию, опубликованному в США, и к не менее любопытным комментариям этого исследования.

За почти тридцать лет преподавания в ведущих университетах Америки и России мало какие западные публикации о российских студентах и молодёжи вызывали во мне большую радость, чем недавняя книга Эллен Мицкевич "Без иллюзий: голоса будущих лидеров России" и последующий комментарий Сары Мендельсон "Поколение Путина" в журнале Foreign Affairs.

Мицкевич — профессор политологии, директор Центра изучения коммуникаций и журналистики престижного Дюкского университета в штате Северная Каролина. И по совместительству жена Дениса Мицкевича — рождённого в русской семье в Латвии основателя и дирижёра "Русского хора Йельского университета".

Последняя (по времени) монография Эллен Мицкевич посвящена взглядам и настроениям молодого поколения россиян. Мицкевич — честный аналитик. Если результаты её исследований не отвечают тому, чего она ожидала, она не пытается манипулировать ими или "замести их под ковёр".

В последние годы Эллен Мицкевич провела 12 детальных опросов среди выпускников трёх известных российских вузов: МГУ, МГИМО и ВШЭ. Результаты разочаровали Вашингтон.

Несмотря на затянувшиеся с перестроечных времён агрессивные попытки промывания мозгов молодых россиян (в том числе через учебники, изданные на деньги Сороса***), большинство опрошенных подвергли сомнению утверждения доморощенных либералов и их заокеанских менторов относительно того, что "либерализм западного образца стал бы наилучшей политической системой для России".

На вопрос: вдохновили ли такие блага цивилизации, как мобильные телефоны, лёгкий доступ в интернет, возможность посещать другие страны молодых россиян принять более либеральные ценности, чем те, что разделяли их родители, молодые россияне отвечают "нет"!

Двадцатилетние русские хотят видеть Россию "гиперсуверенной" державой, которая останется за пределами евроатлантического сообщества. Двадцатилетние русские отвергают примат международного права над национальным.

И последнее заключение автора: чем выше образовательный (университетский!) уровень молодых русских, тем более антиамериканские взгляды они разделяют.

С Сарой Мендельсон, автором рецензии на книгу Мицкевич, я знаком с 1994-го. В середине 90-х Сара вместе с Майком Макфолом работала в московском офисе американского Национального демократического института (NDI), финансируемого всё тем же Агентством международного развития США. Располагался офис NDI рядом с Арбатом — в Малом Каковинском переулке.

Нужно отдать ей должное. Именно она "засветила" неблаговидную роль посольства США в Москве в ходе президентских выборов в России 1996 года. По свидетельству Мендельсон, опубликованному в её рецензии на книгу Строуба Тэлботта также в журнале Foreign Affairs, посольство США ожидало фальсификации результатов выборов в пользу Ельцина и официально предупредило московское представительство Агентства международного развития США "дистанцироваться от мониторинга выборов, который мог вскрыть реальные эпизоды фальсификации". Американское посольство имело все основания ожидать фальсификации президентских выборов 1996 года, поскольку само участвовало в их организации.

Вот это по-нашему, по-американски! Попробовал Янукович на Украине результаты выборов сфальсифицировать, так спустим на него всех собак из НКО, живущих на подачки из посольства США.

Но сегодня выводы Мицкевич Сару Мендельсон неожиданно огорчили.

Много лет назад, — предаётся ностальгическим воспоминаниям Сара, — "когда я работала в NDI, я наблюдала за избирательной кампанией в Химках, недалеко от Москвы".

"Наблюдала" — явная натяжка! Американские коммивояжёры не наблюдали, а принимали значительно более активное организационно-финансовое участие в выборах в России времён "старины Бориса", как покровительственно Билл Клинтон называл Ельцина.

"У нас была мучающая нас надежда (а tantalizing hope), что Россия в конечном итоге перейдёт к демократии", — продолжает Мендельсон свой "плач".

Секундочку! Как в её голове укладывается переход к демократии с санкционированными посольством США фальсификациями президентских выборов 1996 года? И где бы на месте Мендельсон оказались российские политтехнологи, если бы они приняли участие в избирательном процессе какого-то конгрессмена в США?

Мендельсон согласна с выводами Мицкевич. "Поколению Путина" она противопоставляет предшествующее поколение, которое она называет "поколением Хельсинки или поколением падения Берлинской стены", которое, согласно Мендельсон, в качестве "краеугольных ценностей" (core values) якобы рассматривало права человека и демократию.

Напротив, молодые русские "поддерживают ценности и устремления (values and aspirations), выражаемые Путиным". По мнению Мендельсон, они — ужас! — "с энтузиазмом разделяют идеологическую платформу, которую построил Путин".

Мендельсон ссылается на исследование, проведённое ею и Теодором Гербером до изгнания US AID из России в 2012 году. С утверждением о том, что "США пытаются установить свои нормы и образ жизни во всём мире" согласны почти 80% "поколения Путина". Только 20% полагают, что "США делают больше добра, чем зла во всём мире". Три четверти опрошенных молодых русских разделяют ту точку зрения, что "США оказывают помощь другим странам только для того, чтобы оказывать влияние на внутреннюю политику таких стран".

Интересно, что 64% опрошенных рассматривают США как "врага" (enemy) или как "соперника" (rival). К примеру, Китай считают таковым только 27% "поколения Путина", Украину — 21%.

Эти и другие детали заставляют Мендельсон прийти к следующему выводу: "антиамериканские взгляды разделяют 70-80% молодых россиян".

Среди всего многообразия молодых россиян, разделяющих антиамериканские взгляды, Мендельсон и Гербер вычленяют самых-самых "америкафобов". Это этнические русские, мужчины, в возрасте до 23 лет, с университетскими дипломами, проживающие в Москве.

Почему "этнические русские"? Мендельсон даёт очень простое объяснение: антиамериканским настроениям способствует "великодержавный русский национализм". Отсюда можно сделать логическое заключение: хотят в "вашингтонском обкоме", чтобы в России было меньше антиамериканских настроений, значит, надо ударить по "великодержавному русскому национализму"!

Среди прочих молодых россиян, согласно исследованию Мендельсон и Гербера, "наибольшее уважение к Соединённым Штатам" испытывают мусульмане. Мендельсон объясняет это "потенциальной напряжённостью между мусульманским населением России и администрацией Путина". "Где ещё в мире, — восклицает Сара, — может быть, кроме Албании и Косово, мы видим, что мусульманское население более проамериканское среди прочих религиозных или этнических групп".

Других "религиозных или этнических групп" в России, кроме "этнических русских" и "мусульман", Мендельсон и Гербер не знают или прикидываются? Ничего не знаю о происхождении Теодора Гербера, однофамильца Аллы Гербер. А Мендельсон — американка в первом поколении. Её отец — Майер Мендельсон — выходец из штетла**** в Литве, о чём сама Сара часто говорит. Вроде бы и не этнический русский, и не мусульманин?

Отсюда можно сделать ещё одно логическое заключение: хотят в "вашингтонском обкоме", чтобы в России было больше проамериканских настроений, значит, надо больше поддерживать (в том числе, финансово) молодых мусульман!

Провалили, по мнению Мендельсон, молодые русские тест на историю России в целом и "тест на Сталина" (Stalin test) в частности.

Четверо из пяти согласны с утверждением Путина о том, что распад СССР был "крупнейшей геополитической катастрофой XX века".

Большинство "поколения Путина" считает, что Сталин сделал "больше добра, чем зла"! Только 14% молодых россиян можно считать "последовательными антисталинистами" (consistent anti-Stalinists), причитает Мендельсон. Отсюда её вывод: "Переписывание исторической памяти… способствует движению России к авторитарному государству". У меня такой вывод вызывает резонный вопрос: "Не вы ли сами и находящиеся на вашем содержании либеральные историки долгие годы переписывали историю моей страны?" Россия избавляется от морока 1990-х!

Когда читал рецензию Мендельсон на книгу Мицкевич, поймал себя на мысли, что есть две аналогии её выводам и заклинаниям.

Первая — реплика Шарикова из "Собачьего сердца" М. Булгакова: "Вчера котов душили, душили! Душили, душили!", а коты, к неудовольствию Полиграфа Полиграфыча, выжили.

Вторая — фраза из композиции о Троцком легендарной группы 1980-х "ДК": "Мы прикрепляем на русские туши / Умные головы наши!"

Не получилось при Троцком прикрепить "на русские туши умные головы наши!", так новые макфолы, мендельсоны и герберы прибыли в Россию в 90-е, когда наша страна была "банановой республикой". Но и тут облом! Какие же русские неблагодарные!

Любопытно, что в ноябре 2015-го Сара Мендельсон была утверждена Сенатом США в качестве представителя США в одном из главных органов ООН — Экономическом и социальном совете (ЭКОСОС). Не успели мы в России избавиться от Макфола в ноябре того же года, как Мендельсон — ещё одна выдвиженка из гнезда руководителя NDI Мадлен Олбрайт — стала послом.

Правда, продержалась Сара на этой должности недолго. Лишилась поста в день инаугурации президента Трампа 20 января 2017-го. Как говаривал товарищ Ленин: "Таскать вам не перетаскать!"

С такими мыслями и оптимизмом начну новый семестр уже на этой неделе.

* "Атлантический совет" — организация, признанная нежелательной на территории России

** Деятельность агентства США по международному развитию (USAID) прекращена в России с 1 октября 2012 года в соответствии с нотой МИД РФ

*** организации "Открытое общество" (Open Society Foundations) и Институт "Открытое общество фонд содействия" (OSI Assistance Foundation), входящие в структуру так называемого Фонда Сороса, признаны нежелательными на территории России

**** Штетл — небольшое, как правило, поселение полугородского типа с преобладающим еврейским населением в Восточной Европе в исторический период до Холокоста

Из Новосибирска в Китай отправлена первая в 2022 году экспортная партия мяса птицы

20 января 2022 года ветеринарными инспекторами Управления Россельхознадзора по Новосибирской области была оформлена первая экспортная партия в Китайскую Народную Республику. Для вывоза 27т ног цыпленка-бройлера новосибирскому предприятию был выдан ветеринарный сертификат, оформленный в соответствии с формой ветеринарного сертификата, согласованного с китайской стороной.

На текущей неделе также были оформлены первые в 2022 году экспортные поставки мороженой рыбной продукции в Республику Узбекистан и Литву – 63т и 16,5т соответственно. Обе партии отвечали требованиям стран-импортеров, что обеспечивается соответствием отечественных систем производственного контроля стандартам зарубежных стран.

Всего с начала 2022 года экспорт животноводческой продукции составили 10 партий весом 204,3т и 2 партии пищевого куриного яйца объемом 604,8 тыс.шт.

ТЛЦ «Восток – Запад» на Калининградской железной дороге принял первый контейнерный поезд из Китая, который доставил импортные грузы. Ранее товары народного потребления, оборудование и электроника доставлялись в регион отдельными контейнерами в составе транзитных поездов, курсирующих через Калининград в Европу.

В составе поезда – 100 ДФЭ. Он был отправлен из города Чжэнчжоу (провинция Хэнань, КНР), проследовал по территории Монголии, России, Белоруссии, Литвы и прибыл на станцию Черняховск. Разгрузка вагонов состоялась на терминале нового ТЛЦ «Восток – Запад». Новый маршрут организован компанией RTSB-RUS совместно с Группой «Новик» и Maersk. В будущем рассматривается возможность курсирования поезда на регулярной основе, в том числе с обратной загрузкой контейнерами с продукцией местных производителей, сообщает служба корпоративных коммуникаций КЖД.

Цветные металлы ободрены китайской поддержкой экономики, но их печалит борьба в США с инфляцией

В четверг, 20 января, в целом цветные металлы демонстрировали на LME позитивную динамику, как и в предыдущий день. По мнению аналитиков, частично ценовой подъем в секторе фьючерсов на цветные металлы может быть объяснен снижением процентных ставок Народным банком Китая. «Мы полагаем, что цветные металлы получили выгоду от данных процессов: китайский центробанк снизил ставки процента по годовым и 5-летним займам в попытке поддержать экономику», – отметил аналитик Commerzbank Даниэль Бризман.

Наилучшие результаты продемонстрировал никель, который продолжил ценовое ралли. Его котировки выросли еще на 2,7%, до $23,795 тыс. т на фоне относительно высоких объемов продаж – торги прошло 15093 лота металла. В ходе сессии цена никеля поднялась до отметки $24435 за т – самого высокого значения с августа 2011 г. Тем временем уровень запасов никеля на складах LME находится на самых низких уровнях с декабря 2019 г., что не может не ощущаться на физическом рынке металла. «По данным World Bureau of Metal Statistics (WBMS), дефицит предложения никеля наблюдался в период с января по ноябрь минувшего года. В WBMS его оценивают в 136 тысяч тонн. Тем временем аналитики Fastmarkets прогнозируют дефицит на рынке никеля в 2022 г. на уровне 78 тыс. т.

Трехмесячный контракт на алюминий подорожал на торгах в Лондоне на 2%, до $3111 за т. Это первое закрытие торгов металлом выше отметки $3100 за т с октября 2021 г. «Как мы думаем, мировые запасы алюминия будут продолжать испытывать давление в средней и долгосрочной перспективе; мы прогнозируем дефицит металла в 2022 г. на уровне 1,44 млн т по сравнению с умеренным дефицитом в 2021 г. в размере 825 тыс. т», – констатирует аналитик Джеймз Мур. «Рекордные цены на электроэнергию в Европе увеличивают риски недопоставок металла на рынок. Последним сократил выработку завод Dunkerque, что ранее сделали компании Hydro и Alcoa, которая прогнозирует сокращение производства алюминия на 3,8% в текущем году», – добавил г-н Мур.

Стоимость меди с поставкой через 3 месяца выросла на 1,5%, до $9990 за т. В ходе дня котировки цены меди вышли на отметку $10020,5 за т, но не смогли удержаться на данном уровне и просели ниже него по итогам торгов.

Трехмесячный фьючерс на цинк подорожал на 1,9%, до $3649,5 за т.

Олово снова вышло на исторически рекордное значение цены и, хотя немного и отступило в ходе сессии, завершило торги на значении закрытия $43497 (+1,4% к итогам предыдущего дня).

На утренних торгах пятницы, 21 января, стоимость меди снизилась в Лондоне на фоне ухудшения настроений инвесторов, ожидающих активного повышения ключевой ставки Федрезервом в текущем году, хотя надежды на дальнейшую поддержку экономики китайскими властями вызвали подорожание меди по итогам недели. В четверг в Китае была снижена базовая ставка процента по ипотеке в дополнение к снижению процентных ставок ранее. Внимание инвесторов сейчас приковано к ожидаемому на следующей неделе заседанию комитета ФРС США по финансовой политике, на котором возможно принятие решений по более быстрому, чем ожидалось ранее, повышению учетной ставки для обуздания устойчиво высокой инфляции.

Между тем цена никеля на ShFE продолжила рост на сокращающихся биржевых запасах металла. Форвардная цена на никель выросла на 2,6%, до 175,32 тыс. юаней за т, выйдя на рекордный уровень 178,33 тыс. юаней за т ранее в ходе сессии.

В Лондоне никель подешевел на 1,1%, до $23,545 тыс. за т, но продолжает находиться вблизи 10-летнего максимума, достигнутого днем ранее. Запасы никеля на складах LME обновили минимум 2019 г., составив 94,83 тыс. т, по сравнению с 264,606 тыс. т в апреле 2021 г. На ShFE запасы металла находятся вблизи минимумов августа 2021 г.

По данным International Nickel Study Group (INSG), дефицит никеля в ноябре 2021 г. составил 3000 т по сравнению с 1600 т в октябре.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:14 моск.вр. 21.01.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $3106 за т, медь – $9976.5 за т, свинец – $2372 за т, никель – $24191 за т, олово – $44390 за т, цинк – $3663.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3085 за т, медь – $9948.5 за т, свинец – $2367.5 за т, никель – $23910 за т, олово – $43695 за т, цинк – $3637 за т;

на ShFE (поставка февраль 2022 г.): алюминий – $3375 за т, медь – $11229 за т, свинец – $2466.5 за т, никель – $28077 за т, олово – $52650.5 за т, цинк – $3967.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка апрель 2022 г.): алюминий – $3378 за т, медь – $11241.5 за т, свинец – $2475.5 за т, никель – $27634 за т, олово – $50404 за т, цинк – $3979.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка январь 2022 г.): медь – $9942.5 за т;

на NYMEX (поставка апрель 2022 г.): медь – $10094 за т.

Китайская провинция Хэбэй снизила стальное производство на 10% из-за правительственных ограничений

Как сообщает агентство Reuters, крупнейший производитель стали в Китае, провинция Хэбэй, в 2021 году сократила производство стали на 10% из-за жесткого экологического контроля, направленного на сдерживание загрязнения и сокращение выбросов углерода.

Северная провинция Хэбэй, которая производит более чем вдвое больше, чем второй по величине в мире производитель стали в Индии, в прошлом году произвела 225 млн тонн металла, что на 9,9% меньше, чем годом ранее, как показали данные Национального бюро статистики (NBS) в четверг, 20 января.

Тем не менее, на ее долю приходилось более 1/5 общего производства стали в Китае, которое в прошлом году составило 1,03 млрд тонн, что на 3% ниже рекордного уровня 2020 года.

Падение производства произошло на фоне требования Пекина о снижении годового производства, поскольку власти пытаются сдержать потребление энергии в черной металлургии, на долю которой приходится около 15% общих выбросов углерода в Китае.

Наряду с Хэбэй, в других крупных сталелитейных провинциях также наблюдалось падение производства по сравнению с прошлым годом. По данным NBS, у второго и третьего производителей, Цзянсу и Шаньдун, в прошлом году объем производства упал на 1,5% и 4,3% соответственно.

В связи с тем, что в феврале Китай проводит зимние Олимпийские игры, правительство приказало сталелитейным заводам вокруг Пекина сократить производство до середины марта 2022 года.

Железная руда растет на стимулах Китая, а нержавейка взлетела на фоне рекордных цен на никель

Как сообщает агентство Reuters, железная руда выросла в четверг 20 января после того, как крупнейший производитель стали в Китае снизил дополнительные учетные ставки, в то время как фьючерсы на нержавеющую сталь подскочили до трехмесячного пика благодаря рекордно высоким ценам на никель, ключевой ингредиент.

Самый продаваемый майский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая вырос на 2% до 747 юаней $(117,74) за тонну, что является самым высоким показателем с 13 января.

Самый активный мартовский контракт на сталелитейное сырье на Сингапурской бирже вырос на 1,9% до $132,95 за тонну.

Китай активизировал свои усилия по смягчению денежно-кредитной политики, чтобы поддержать замедляющуюся экономику на этой неделе, снизив набор ключевых процентных ставок и кредитных ориентиров, при этом рынки ожидают дальнейших шагов.

«Мы рассматриваем снижение ставок на этой неделе как упреждающий шаг, направленный на восстановление роста в 2022 году», — сказал Вивек Дхар, аналитик по сырьевым товарам Австралийского банка Содружества, сославшись на негативное давление из-за повторного введения ограничений из-за COVID-19 и спада в секторе недвижимости.

По словам Дхара, помимо мер стимулирования со стороны Китая, повышение маржи стали также поддержало цены на железную руду.

По данным консалтинговой компании SteelHome, спотовая железная руда с содержанием Fe 62% для доставки в Китай в среду подскочила до $132 за тонну, что является самым высоким уровнем с 13 января.

«Тот факт, что маржа стали выросла с ноября по декабрь, также говорит о том, что спрос на сталь держался достаточно хорошо, что потенциально указывает на то, что спрос на сталь со стороны инфраструктурного сектора Китая может компенсировать снижение спроса со стороны сектора недвижимости Китая», — сказал Дхар.

Однако он сказал, что ограничения на производство стали в Китае, вероятно, вернутся в преддверии и во время лунного Нового года с 31 января по 6 февраля, а также во время зимних Олимпийских игр в Пекине в следующем месяце.

Нержавеющая сталь на Шанхайской фьючерсной бирже выросла на 6,9%, достигнув самого высокого уровня с конца октября, так как опасения по поводу предложения и высокий спрос подтолкнули шанхайский никель к рекордному пику.

Шанхайская арматура практически не изменилась, а горячекатаный рулон подешевел на 0,3%.

Даляньский коксующийся уголь подешевел на 0,7%, а кокс упал на 1,5%.

Рост цен на сталь в Китае увеличит импорт австралийской руды в январе

Как сообщает Global Times, импорт железной руды в Китай может достичь 90 млн. тонн в январе, что будет представлять собой 5%-ое увеличение по сравнению с предыдущим месяцем благодаря более активным инвестициям в инфраструктуру, и на Австралию, вероятно, будет приходиться 60% этого импорта.

Внутренние цены на сталь постепенно восстанавливались в течение последних двух месяцев, при этом основной контракт на арматуру вырос почти на 10% благодаря планам по увеличению расходов на инфраструктуру. Это отражает растущий спрос на сталь в Китае и сигнализирует об увеличении импорта железной руды.

В то время как цены на сырьевые товары в целом достигли низкого уровня в конце года, рынок железной руды был исключением – цены достигли дна и начали медленно восстанавливаться, начиная с ноября.

Отраслевые аналитики говорят, что рост цен на железную руду отражает ожидаемый рост инвестиций в инфраструктуру Китая в этом году, особенно в связи с тем, что фонды местных государственных облигаций стали важным источником финансирования инвестиций в инфраструктуру.

Недавно Министерство финансов объявило квоту в размере 1,46 трлн юаней ($229,8 млрд) для новых целевых долгов в 2022 году досрочно.

Досрочное освобождение новой квоты позволит «умеренно продвинутым инвестициям в инфраструктуру» получить финансовую поддержку, которая будет эффективно играть роль инфраструктуры в поддержании экономики, по данным Пекинского информационно-исследовательского центра Lange Steel.

«Возобновление производства на сталелитейных заводах привело к снижению спроса на сырье… с декабря 2021 года… с завершением работ по сокращению производства во многих местах появилась тенденция к возобновлению производства на сталелитейных заводах», — Ван Гоцин, исследователь директор Пекинского информационно-исследовательского центра Lange Steel, заявил Global Times в воскресенье.

Другие пересекающиеся факторы, в том числе проливные дожди в Бразилии, затронувшие Vale, одного из крупнейших в мире производителей железной руды, и потенциальные последствия пандемии в Западной Австралии для производства железной руды, также могут поддержать цены на железную руду, сказал Ван.

ТЛЦ "Восток-Запад" в Калининградской области принял первый контейнерный поезд из Китая

Транспортно-логистический центр "Восток – Запад" на станции Черняховск Калининградской железной дороги принял первый контейнерный поезд из Китая с импортными грузами для потребителей Калининградской области.

Как сообщает пресс-служба Калининградской железной дороги, раньше товары народного потребления, оборудование и электроника доставлялись в регион отдельными контейнерами в составе транзитных поездов, курсирующих через Калининград в Европу.

В составе поезда - 100 ДФЭ. Он был отправлен из города Чжэнчжоу (провинция Хэнань, КНР), проследовал по территориям Монголии, России, Белоруссии, Литвы и прибыл на станцию Черняховск. Разгрузка вагонов состоялась на терминале нового ТЛЦ "Восток-Запад". Новый маршрут организован компанией RTSB-RUS совместно с группой "Новик" и Maersk. В будущем рассматривается возможность курсирования поезда на регулярной основе, в том числе с обратной загрузкой контейнерами с продукцией местных производителей.

Провинция Гуандун в преддверии китайского Нового года отправляет шесть специальных железнодорожных экспрессов Китай- Европа. Первым такой состав отправился 18 января по маршруту Гуанчжоу — Одесса.

Пятьдесят контейнеров с бытовой техникой, средствами связи, одеждой, предметами первой необходимости, игрушками и другими товарами должны быть доставлены на Украину через Монголию и Россию всего за 16 дней.

«Под постоянным влиянием эпидемии люди за границей стали меньше выходить на улицу, а спрос на бытовую технику остается высоким. Мы заранее согласовали с железнодорожным департаментом трансграничный новогодний план отправки электронной коммерции и разработали специальный план транспортировки, чтобы своевременно отправлять наиболее востребованные товары перед новым годом» - сообщил изданию The Paper один из руководителей департамента международной хозяйственной деятельности провинции Гуанчжоу.

В данном случае примечательно не только то, что отправка специального экспресса приурочена именно к китайскому Новому году, который на Украине широко не отмечается. Товары по железной дороге отправляются из одного портового города — Гуанчжоу в другой. Более того, маршрут проходит не в обход России, так что дело тут, похоже, не в политике.

Вскоре также ожидается запуск экспрессов из Гуандуна в Россию (Ворсино), Германию (Гамбург и Дуйсбург) и т.д.

Заведующий кафедрой мировой экономики, международных отношений и права НГУЭУ Денис Борисов выделил несколько факторов, благодаря которым стала оправданной отправка подобных поездов.

"Во-первых, китайская инициатива "Пояс и Путь" с каждым годом набирает обороты и постепенно становится фактором в развитии сухопутных трансконтинентальных маршрутов. Во-вторых, Выбор ж/д логистики в период новогоднего подарочного бума совпал с несколькими обстоятельствами. С одной стороны, мировой транспортный коллапс на морских маршрутах сохраняется: контейнеровозы в многодневных очередях в портах, дисбаланс в мировом контейнерном парке, что держит стоимость контейнерного фрахта на высоких исторических значениях. С другой стороны, политика китайских властей "нулевой терпимости к ковиду" увеличила издержки для автомобильного транспорта, тут и усиленный санитарный досмотр и дополнительные требования к режиму пропуска грузовых автомобилей - всё это уже привело к километровым пробкам на границе и в России и в Казахстане. В-третьих, самолетом много не навозишь, а в условиях новой ESG религии даже опасно использовать самолет для перевозки стиральных машинок - Грета не одобрит. В общем, ж/д остаётся лучшим из возможных вариантов для обеспечения внешнеэкономической деятельности: хорошее соотношения стоимость/время/объем/СО2 и минимум человеческих контактов при транспортировке", - рассказал он в беседе с ChinaLgist.

Kuehne+Nagel, запускает показатель сбоев поставок на платформе Seaexplorer, который будет измерять эффективность международных контейнерных перевозок. Индекс отражает совокупное время ожидания TEU в днях в портах Принс-Руперт, Ванкувер/Сиэтл, Окленд, Лос-Анжелес/Лонг-Бич, Нью-Йорка, Саванны, зон Гонконга, Шанхая/Нинбо, а также Роттердама/Антверпена.

Показатель рассчитывается следующим образом: одно судно вместимостью 10 000 TEU ожидает входа в порт 12 дней, что равно 120 000 TEU-дней ожидания, другое судно с 5 000 TEU дрейфует у входа в тот же порт 10 дней, что составляет 50 000 TEU-дней ожидания. Общее количество времени - 170 000 TEU-дней.

Индекс сбоев поставок также учитывает информационно-аналитические сведения, углубленную аналитику и текущие тенденции, влияющие на глобальную торговлю. В настоящий момент он показывает время ожидания в 11,6 млн TEU-дней – это достаточно высокий уровень. В указанных девяти портах нормой является показатель менее одного миллиона TEU-дней ожидания. Примерно 80% сбоев сейчас фиксируются в портах Северной Америки.

Новый показатель позволяет лучше контролировать ситуацию и делает еще более прозрачными данные, которые обеспечиваются платформой Seaexplorer от Kuehne+Nagel. Согласно последней информации Seaexplorer, 612 контейнеровозов в настоящее время стоят на якоре или дрейфуют у крупнейших международных портов.

"Данные о ситуации на рынке, которые отражает этот показатель, расширяет возможности наших клиентов прогнозировать и планировать воздействие различных ситуаций на цепочки поставок и определять наилучший план действий. Благодаря показателю мы вышли на новый уровень аналитики данных в области морских перевозок", - заявил член правления Kuehne+Nagel International Отто Шахт

ЦБ предложил запретить почти все операции с криптовалютами

Текст: Роман Маркелов

Банк России предложил официально запретить практически все операции с криптовалютами, оставив, по сути, только возможность их покупать и продавать на зарубежных платформах и, соответственно, владеть ими. Это следует из опубликованного регулятором консультативного доклада по криптовалютам.

"Объем сделок российских граждан с криптовалютами, по некоторым оценкам, достигает 5 млрд долларов США в год. Российские граждане являются активными пользователями интернет-платформ, осуществляющих торговлю криптовалютами. Кроме того, Россия находится в числе лидеров по объему мировых майнинговых мощностей", - говорится в докладе.

Распространение криптовалют создает существенные угрозы для благосостояния граждан, стабильности финансовой системы и угрозы, связанные с обслуживанием криптовалютами нелегальной деятельности, подчеркивают в ЦБ. Главных рисков четыре.

Первый - высокая волатильность курсов криптовалют. Значительная распространенность мошенничества в торговле криптовалютами создают для граждан риски утраты существенной части вложенных денег, а при торговле с использованием заемных средств - риски остаться должником.

Второй - "криптоизация", как и валютизация, ограничивает суверенитет денежно-кредитной политики, в результате чего для сдерживания инфляции нужно будет поддерживать более высокий уровень ключевой ставки. Это снизит доступность кредитования для граждан и бизнеса, считают в Банке России.

Третий - распространение криптовалют приводит к выводу сбережений граждан за периметр российского финансового сектора и, как следствие, сокращению его возможностей по финансированию реального сектора и снижению потенциального роста экономики. Все это уменьшает количество рабочих мест и потенциал роста доходов граждан, подчеркивают в ЦБ.

Четвертый - криптовалюты активно используются в противоправной деятельности (отмывание доходов, наркоторговля, финансирование терроризма). "Их распространение создает благоприятные условия для криминальных операций, вымогательства и взяточничества и является вызовом для глобальной системы противодействия отмыванию денег и финансированию терроризма. Обеспечить необходимую прозрачность обращения криптовалют невозможно", - уверены в Банке России.

Потенциальные риски финансовой стабильности, связанные с криптовалютами, выше для стран с формирующимися рынками, в том числе и для России. Это происходит, в частности, из-за традиционно более высокой склонности к валютизации и недостаточного уровня финансовой грамотности, говорится в докладе. Развитые страны, в особенности с резервными валютами, пока могут позволить себе более мягкое отношение к криптовалютам, следуя по пути постепенного расширения охвата регулирования, говорится в докладе. Статус российского рубля, который не является резервной валютой, не позволяет применять в России мягкий подход и игнорировать нарастание рисков, говорят в ЦБ.

Несмотря на то что глобального подхода к регулированию криптовалют еще нет, в целом оно ужесточается, указывают в ЦБ. Так, ряд стран уже ввели запрет на использование криптовалют (прежде всего Китай) или планируют ввести такой запрет (Индия). А некоторые страны (Китай, Иран) установили также запрет на майнинг. Также некоторые страны разрешают работу криптовалютных бирж, но ужесточают к ним требования в части противодействия финансированию терроризма и отмывания денег. Ведущие регуляторы публикуют предупреждения для потребителей о высоких рисках инвестирования в криптовалюты, добавляют в ЦБ.

Чтобы снизить накал угроз из-за распространения криптовалют, Банк России предлагает в докладе внести изменения в законодательство.

Первое - установить ответственность за нарушение законодательного запрета на использование криптовалют в качестве средства платежа за товары, работы и услуги, продаваемые и покупаемые юридическими и физическими лицами - резидентами Российской Федерации. По словам главы департамента финансовой стабильности Банка России Елизаветы Даниловой, речь идет об административной ответственности, то есть о штрафах.

Второе - ввести запрет на организацию выпуска и (или) выпуск, организацию обращения криптовалюты (в том числе криптобиржами, криптообменниками, P2P-платформами) на территории Российской Федерации и установить ответственность за нарушение этого запрета. "Должны быть выработаны механизмы выявления операций и лиц, их осуществляющих, после введения запрета; выработаны механизмы блокировки операций, направленных на покупку или продажу криптовалюты за фиатную валюту. Должен быть определен уполномоченный орган (органы), на который будут возложены полномочия по реализации мер", - считают в Банке России. О том, кто может выступить в роли такого органа, еще предстоит подискутировать, отметила Данилова.

Третье - ввести запрет на вложения финансовых организаций в криптовалюты и связанные с ними финансовые инструменты, а также на использование российских финансовых посредников и российской финансовой инфраструктуры для осуществления операций с криптовалютами и установить ответственность за нарушение данного запрета.

Четвертое - запрет на майнинг криптовалют. Он, как указывается в докладе, создает непроизводительный расход энергии, а это чревато повышенным риском энергетических аварий на жилых и социальных объектах. Кроме того, майнинг формирует спрос на инфраструктуру для проведения операций с криптовалютами, что усиливает негативные эффекты от распространения криптовалют и создает стимулы для обхода регулирования, говорится в докладе.

Зеленый сигнал

Об экологическом суверенитете России

Текст: Борис Грызлов (председатель Высшего совета партии "Единая Россия")

Весной 2020 года весь мир облетела новость - над Северным полюсом образовалась озоновая дыра. Необычность заключалась в том, что такие явления ранее случались в районе полюса Южного. Через несколько недель международная служба мониторинга атмосферы сообщила, что дыра сама затянулась, но уже летом стала расти дыра над Южным полюсом и выросла до 25 млн квадратных километров. А ведь это в полтора раза больше площади нашей страны! Правда, Всемирная метеорологическая организация доложила, что и эта озоновая дыра затянулась к 28 декабря 2020 г. Мировое сообщество в то время только разворачивало фронт борьбы с коронавирусом, и к большому резонансу эти примечательные новости с климатического фронта не привели. Однако и совсем незамеченными такие события остаться не могли.

Сегодня в мире формируется обеспокоенность в отношении среды существования человека. Она спровоцирована загрязнением окружающей среды, утратой биоразнообразия и лидером повестки - изменением климата. Вопрос изменения климата уже стал ключевым на большинстве дискуссионных площадок, его даже называют основой определения курса развития человечества в стратегической перспективе. Даже те страны, у которых никогда не было никакого долгосрочного планирования, объявили о своей готовности исполнить обязательства по достижению собственной углеродной нейтральности в течение ближайших 30-40 лет. Так или иначе, этот тренд уже является глобальным и очевидно важен для большинства граждан нашей страны.

На заседании клуба "Валдай" президент России Владимир Владимирович Путин отметил: "Мне бы очень не хотелось, чтобы борьба за сохранение природы, за сохранение нужных параметров по климату превратилась в какой-то скрытый инструмент конкурентной борьбы на мировых рынках. Это плохо! Это подорвало бы доверие к тому, что мы делаем во имя будущего человечества".

Общепринято, что консервативные партии настороженно относятся к различным ажиотажным веяниям и сиюминутным предпочтениям общества. Это и понятно - серьезные политические институты сторонятся популизма и выстраивают стратегию на два-три десятилетия вперед как минимум. Серьезные политики редко с вниманием относятся к новоявленным тенденциям до тех пор, пока они не пройдут проверку временем. Однако в сложившейся информационной реальности такая практика не всегда себя оправдывает. Темпы нашей жизни настолько высоки, а поколения так сильно отличаются друг от друга, что все подобные "возмутители спокойствия" живут своей жизнью, углубляются, расширяются, изменяются, объединяются и трансформируются. При этом их суть никуда не исчезает, а закрепляется в сознании людей самым причудливым, иногда искривленным образом. В этом смысле деятельность нынешних "лидеров мнений" - это мощные подсказки политикам о запросах людей. Прямо следовать им - недальновидно, не обращать на них внимание - непрофессионально.

Вопреки явной "модности" климатических тем, вопросы защиты и охраны природы, борьбы с загрязнением естественной среды, обеспечения биосферной и экологической безопасности, сохранения богатства биологических миров и все прочее многообразие экологической повестки никогда не были для нас в "Единой России" конъюнктурными или сиюминутными. Партийный проект "Чистая страна" - один из примеров нашей активной роли в природоохранной сфере. Более того, мы всегда рассматривали экологическую проблематику шире большинства акторов, с позиции заботы о справедливом будущем и защите прав поколений, как живущих сегодня, так и последующих.

И не только мы: в Союзном государстве Беларуси и России более двадцати лет реализуется большая совместная природоохранная программа, построенная вокруг реабилитации земель Полесья, наиболее сильно пострадавших после Чернобыля. Ее комплексное содержание финансируют как бюджеты России и Беларуси, так и бюджет Союзного государства. Вокруг основных рамок программы исполняются отдельные проекты по биоразнообразию, промышленной и социальной экологии, созданы и работают совместные климатические и метеорологические структуры. Проводится качественное совместное политическое сопровождение экологической тематики на самых высоких уровнях, оказывается необходимая нормотворческая поддержка.

Совершенно очевидно, что при такой всесторонней и предметной вовлеченности и погруженности общества в проблему нарастание значимости современной экологической повестки с глобальным потеплением, углеродным следом и разного рода "зелеными сертификатами" не может пройти мимо нашего внимания. Давайте попробуем в связи с этим разобраться в реальном наполнении проблемы.

Откровенно говоря, мировую экологическую повестку, конечно же, нельзя считать каким-то новоделом - Всемирному фонду дикой природы (WWF) в прошлом году исполнилось 60 лет, а Зеленому миру (Greenpeace) - 50. Но, несмотря на такой срок своей активной жизни, экологическая проблематика так и не стала всеобщим объединяющим мотивом поведения людей во всем мире. Почему? Самый частый ответ: экология - это про "завтра", а живем мы "здесь и сейчас", поэтому проблемы сегодняшнего дня доминируют над завтрашними. Это, по нашему мнению, неверный посыл. А вот верный ответ менее очевиден: слишком много скрытых смыслов и действий маскируются под экологию. История про озоновые дыры и Монреальский протокол к Венской конвенции 1985 года принесла Д. Крутцену, М. Молине и Ф. Роуланду Нобелевскую премию, компании "Дюпон" - многомиллиардные ежегодные контракты, а остальным - фактическое разрушение конкурентных химических производств, в том числе и в России.

Такие факты - не просто "привет из прошлого", это продолжается и сегодня. Как, кроме недобросовестной конкуренции, можно расценить блокирующий запрос Австралии об экологической безопасности строительства АЭС в Калининградской области? Что, кроме попыток политического торга, лежало в основе многолетней волокиты с ходом экологической экспертизы "Северного потока - 2"? Чем, кроме попыток залезть в чужой карман, можно объяснить последнее изобретение еврочиновников о трансграничном углеродном регулировании? Таких примеров десятки, и большинство из них блокируют, замедляют или удорожают развитие нашей экономики, прямо влияют на нашу безопасность и стабильность, на качество жизни наших граждан и на залог обеспечения прав наших детей и внуков.

Да и не только наших детей и внуков, откровенно говоря: похожие "палки в колеса" и по схожим схемам вставляются китайской индустрии, индийской, экономикам Латинской Америки и Африки, отдельным странам Азиатского-Тихоокеанского региона и Юго-Восточной Азии. Крупные компании из тех, кто "не с ними", уже смотрят на необходимость "договариваться" с международными экологическими организациями и псевдодобровольными климатическими регуляторами по любым своим крупным проектам как на естественную, причем первоочередную, задачу. На практике же дело далеко не всегда обходится лишь экономическими "поборами", как в случае с "Северным потоком - 2".

Сегодня всем бизнесменам мира интенсивно и жестко навязывается "западная" версия комбинации экологии, социальной политики и вопросов управления, т.н. ESG-повестка. А ведь это в значительной мере провокация, в которой экология служит лишь локомотивом для продвижения "демократических" правил, стандартов и либеральных "ценностей". И вот это уже значительно опаснее!

С 17 по 19 ноября прошлого года прошел Глобальный прогрессивный форум - 2021. Оставляя в стороне анализ состава его участников и их истинных целей, приведу лишь одну цитату: "Мы, народы Запада - ЕС и США, - мы были и остаемся властелинами мира. Пока мы можем устанавливать стандарты, решать, какими будут стандарты... Если мы не сможем диктовать стандарты, мы можем потерять власть в этом столетии". И ладно бы, это откровение исходило от условной Греты Тунберг, подобных которой много среди наших западных "партнеров". Нет, это цитата Верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозепа Борреля! И пока из него выливалась эта правда, на заднем фоне согласно кивала головой уже слегка подзабытая Мадлен Олбрайт, бывший госсекретарь и патриарх Демократической партии США. Та самая леди, что лично выбирала цели при бомбежках Югославии. Казалось бы - что тут еще добавить...

И все же кое-что добавить хотелось бы. И даже обязательно нужно добавить, т.к. это жизненно важно: до тех пор, пока мы будем следовать любым чужим стандартам, пытаясь встроиться и соответствовать, мы будем жить под угрозой того, что какая-то другая дама когда-то в будущем будет выбирать цели и на нашей территории. Убеждены, что абсолютное большинство российских граждан этого не хочет и не приемлет! И мы совсем не ценим стандарты в стиле байденовского саммита демократий 9-10 декабря прошлого года. Это что же за стандарт такой скомканный, чтобы не позвать Китай, но позвать Тайвань?! Слабо верится в то, что Китай принял бы американское приглашение, но столь неприкрытое вдавливание "демократии" под девизом "мы лучше знаем, как лучше" даже Пакистан отпугнуло, хотя современную Украину и подманило.

Конечно же, вредоносны далеко не все стандарты, инициативы, проекты и регламенты, инициированные "коллективным Западом". Там тоже есть умные и порядочные люди, стремящиеся сделать мир лучше в меру своего собственного понимания того, что значит это "лучше". Более того, многими проблемами современного общества они занимаются дольше нас - хотя бы потому, что столкнулись с ними раньше нас. Но следовать формируемой нашими "партнерами" повестке, любой повестке, пусть даже вовлекаясь в содержательную дискуссию и на равных правах (чего нам особо-то никто и не предлагает), мы больше не будем. Эту фазу нашей жизни, нашего восстановления из руин 90-х мы уже прошли. Далее мы предлагаем и будем смотреть на приходящие с Запада идеологемы, клише, стандарты и дискуссии как на "отчет о том, как у них". Смотреть, изучать, оценивать и при малейших сомнениях в совпадении ценностей - отвергать.

Нам не нужно больше сверять наши ценности с западными, нам не нужно их сближать, нам не нужно их даже сравнивать. Нам нужно лишь иметь выровненное информационное поле с нашими "партнерами". А жить и действовать так, как хорошо для наших граждан! Никак не иначе!

У нас сегодня сильный лидер, отличный оборонный комплекс, устойчивая политическая система, отстроенная исполнительная власть, надежный губернаторский корпус, достаточный финансовый потенциал, перспективная индустрия и, самое главное, могучий, творческий, мудрый и небезразличный народ. У нас сегодня безусловно сильное государство! А именно в сильном государстве реформы проводить эффективнее всего. В том числе и даже в первую очередь - во внутрипартийной повестке для обустройства и гарантии общественного суверенитета российского электората. Видим, что социально-общественный запрос на это более чем созрел.

Активное формирование собственных повесток, своя научно обоснованная библиотека понятий, открытая политическая методология, гласная и широкая общественная вовлеченность, честные приоритеты и социальная справедливость. Это далеко не достаточные, но абсолютно необходимые условия для удержания нашего общественного суверенитета на должном уровне в современных условиях международной политической турбулентности. Уверен, что современная экология в этом смысле - среди самых важных всеохватывающих сфер жизнедеятельности (с учетом усилий наших западных "партнеров").

Ведь что такое по существу экологическая повестка? Это смысловые области нашего бытия, которые преломляются во множестве ракурсов: политика, финансы, наука, образование, администрирование, общественная жизнь и другие сферы деятельности. В сумме мы получаем самый охватный и глубокий вектор влияния на абсолют из всех прав человека - на его право на жизнь! Причем не только на права взрослых людей, но и на права детей, и на права будущих поколений. Справедливые решения в рамках реальной экологической повестки - это и есть действительная забота об истинных правах свободного человека. Реальных, а не выдуманных в интересах развития общества потребления.

Через два года мы будем отмечать 100-летний юбилей Всероссийского общества охраны природы (ВООП). Так или иначе, но уже несколько поколений россиян, проходя через огромные сложности и невероятные испытания XX и начала нового века, сохранили свое бережное отношение к природе и постоянное внимание к проблемам экологии. Было бы честно по отношению ко всем нам сконцентрировать к этой дате экологический фокус внимания, охватив им все сферы нашей жизнедеятельности, включая и общественно-политическую жизнь в стране.

"Кому много дано - с того больше спросится". Высший совет партии "Единая Россия" совместно с ВООП считает важным и возможным к 100-летию общества создать международную природоохранную экологическую платформу широкой общественной приемлемости. Для реализации этого предложения представляется целесообразным российским политическим и общественным объединениям, федеральным и региональным органам законодательной и исполнительной власти, экологическим активистам и организациям совместно с заинтересованными представителями российской науки и бизнеса сосредоточить свои усилия на разработке стратегии развития платформы и наполнении ее конкретным содержанием.

Убежден, что при поддержке и реализации инициативы Высшего совета "Единой России" формируемые международной природоохранной экологической платформой ценности будут справедливыми, ее цели - честными и общими, а ее участники - объективными и неангажированными.

Главными целями всей платформы должны стать обеспечение нового уровня экологического суверенитета Российской Федерации, поддержка реализации комплекса мер по обеспечению экологической безопасности страны и вовлечение широкого круга наших граждан и общественных организаций в реализацию востребованных экологических и природоохранных проектов и инициатив. Кроме того, успешные наработки платформы способны стать основой взаимодействия с нашими зарубежными единомышленниками, а сама платформа - новым центром международной экологической кооперации.

Россия > Экология > rg.ru, 21 января 2022 > № 3945794 Борис Грызлов

Несырьевой неэнергетический экспорт вырос на треть

Текст: Михаил Загайнов

В 2021 году Россия увеличила несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) на 36% по сравнению с 2020 годом. Ожидается, что по итогам года общая сумма превысит 191 млрд долларов, что станет историческим рекордом, сообщила Вероника Никишина, глава Российского экспортного центра (РЭЦ, входит в группу ВЭБ.РФ).

В январе-ноябре 2021 года ННЭ составил 170,5 млрд долларов. "Рост отмечен практически во всех товарных сегментах, но наиболее масштабным он получился по черным и цветным металлам, удобрениям, продукции деревообработки, химическим веществам, пластмассам, энергооборудованию. Пандемия создала новые возможности для отечественных производителей", - отметила она.

По данным аналитического центра РЭЦ, в 2021 году экспорт химпрома увеличился на 54%, металлургии - на 52%, леспрома - на 43%, машиностроения - на 31%, продовольствия - на 23%. Основными импортерами российской продукции стали Китай - 15,6 млрд долларов, Казахстан - 14,4 млрд, Беларусь - 11,4 млрд, Турция - 10,9 млрд, США - 7,9 млрд.

По данным Федеральной таможенной службы, наибольшую долю в ННЭ занимают металлы и изделия из них - 10,6%. Самый существенный рост показал экспорт плоского проката из железа и нелегированной стали (14,2%), черных металлов (11,7%) и чугуна (8,5%). При этом поставки меди и медных сплавов снизились на 32,9%. В продуктах питания наибольший рост показали молоко и сливки (23,2%), сыры и творог (18,8%), мясо свежее и мороженое (15,4%). При этом снизились поставки рыбы свежей и мороженой (минус 15,4%), масла подсолнечного (14,8%), ячменя (13,5%), пшеницы и меслина (10,8%).

По словам начальника отдела аналитических исследований Института комплексных стратегических исследований Сергея Заверского, по итогам трех кварталов 2021 года доля энергетического сырьевого экспорта (нефть, нефтепродукты и газ) составила 48,7% от общего объема российского экспорта в стоимостном выражении. При этом данные за октябрь и ноябрь показывают, что по итогам года значение показателя превысит 50%.

"Ниже доля сырьевого энергетического экспорта была только в 2020 году, когда она составила рекордно низкие 45,3%. До этого в течение пяти лет значение данного показателя составило порядка 54-59%, а с 2005 по 2014 годы - стабильно превышало 60%, время от времени превышая даже порог в две трети объема экспорта. Максимальной доля энергетического сырьевого экспорта в общем объеме российского экспорта была в 2013 года, когда она достигла 67,4%", - отмечает эксперт.

Он напомнил, что при разговоре о стоимостных объемах экспорта следует учитывать не только физические объемы поставок, но и мировые цены на нефть, нефтепродукты газ и на другие товары. Пример: когда цены не энергоносители растут, то и их доля в стоимостном объеме экспорта, как правило, увеличивается.

"Не столь важно, сравнялись ли фактические объемы экспорта сырьевых и несырьевых товаров, важно, чтобы динамика экспорта несырьевых товаров была позитивная и устойчивая. Тогда и зависимость общего объема экспорта от текущей конъюнктуры на мировых рынках будет снижаться. Для этого же нужно повышать степень переработки сырья внутри страны", - подчеркнул Заверский.

Заместитель руководителя практики Управленческого консалтинга группы "Деловой профиль" Александра Шнипова отмечает, что в ближайшем будущем объем экспорта сырья будет неизбежно снижаться. Как минимум, это связано с планами по введению глобального углеродного налога с 2023 года.

"На наш взгляд, по мере реализации нацпроекта "Международная кооперация и экспорт" и учитывая международные тенденции к введению налога на "не-зеленые" производства, к которым в большинстве своем относятся нефтегазовые компании, можно ожидать дальнейшего роста доли ННЭ в российском экспорте, тем более что это одно из приоритетных направлений развития российской экономики", - заявила эксперт.

Более 160 км федеральных автодорог Забайкалья приведут к нормативам в 2022 году

Основной объем работ выполнят на трассе Р-297 «Амур».

Так, на этой дороге под Читой капитально отремонтируют два участка (с 0 по 10 км, с 10 по 20 км). На первом из них работы завершат в текущем году, а на втором в 2023-м. Отметим, что на 17-м км, где в 2018 году произошел сход селя, запланированы масштабные работы по инженерной защите дороги. Здесь устроят селезащитные сооружения, укрепят откосы анкерами и др. Еще около 109 км трассы «Амур» отремонтируют в предстоящем сезоне.

На автодороге А-350 Чита-Забайкальск-граница с КНР в Маккавееве и на подъезде к Борзе капитально отремонтируют участки общей протяженностью 14 км. На подъезде к Забайкальску и у Ононска в ходе ремонта приведут в порядок 37 км, в этом году ко вводу запланировано 9 км, остальные в следующем.

Капитально отремонтируют и четыре участка автодороги «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита протяженностью 22,6 км. Эти работы стартовали еще в прошлом году и будут завершены в 2022-м, за исключением участка длиной 8 км рядом с с. Новая Кука — его сдадут в эксплуатацию в 2023-м.

В текущем году в нормативное состояние приведут пять мостов. Так, на 1-м км трассы «Амур» с 2021 года ведется капитальный ремонт путепровода, соединяющего указанную дорогу с трассой «Байкал». После завершения работ здесь появится дополнительный съезд, а движение благодаря расширению проезжей части станет двусторонним.

*** В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Забайкалье» в Забайкальском крае находятся участки федеральных автодорог А-350 Чита-Забайкальск- граница с КНР, Р-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита, Р-258 «Подъезд к аэропорту города Читы» и Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск общей протяженностью почти 1622 км.

Шишкалова Анна

В расчетах казахстанских нефтегазовых компаний не учли народ

В конце прошлого года в Казахстане имел место существенный спрэд между внутренними и внешними ценами на СУГ в пользу последних. Повышение цен на СУГ было прежде всего попыткой снизить этот спрэд.

Но нужно помнить, что в России прямо по соседству с западным Казахстаном расположен один из крупнейших на текущий момент производителей СУГ — Оренбургский ГПЗ «Газпрома», цены на продукцию которого заметно выше внутриказахстанских. В качестве источников сырья этот завод, помимо прочего, использует и казахстанский газ с Карачаганакского месторождения, контролируемого англо-голландской Royal Dutch Shell, американской Chevron и российским ЛУКОЙЛом, которые в сумме владеют более 60% акций. В этом контексте сложившийся диспаритет цен в первую очередь ставил под угрозу успешность ввода в эксплуатацию завода по производству полипропилена Kazakhstan Petrochemical Industries, намеченного ранее на первую половину 2022 года, который, по задумке, должен был использовать в качестве сырья именно СУГ с Карачаганака.

По всей видимости, ценовой манёвр в конце декабря — начале января был отражением неких договорённостей между казахстанскими производителями СУГ и казахстанскими властями.

В их рамках производители привели нехитрые расчёты и указали, что при текущих ценах на СУГ в сравнении с ценами у крупного потребителя СУГ в Оренбургской области поставлять сырьё на достраиваемый Kazakhstan Petrochemical Industries попросту коммерчески нецелесообразно.

Проблема в том, что во всей этой арифметике высокие договаривающиеся стороны совершенно упустили из виду, что называется, простой народ. Даже в России и даже с российскими ценами на СУГ (гораздо более высокими, чем в Казахстане) многие сферы деятельности критично зависят от этих цен. Например, во многих отдалённых от Москвы городах-миллионниках при текущей стоимости услуг такси, повсеместно сниженной благодаря агрегаторам-монополистам, и при текущем проценте отчислений водителей в пользу этих агрегаторов (составляющий от четверти до трети их дохода), работа в такси без установленного газобалонного оборудования для водителей попросту нерентабельна. То же можно сказать и для многих сегментов автогрузоперевозок, также использующих СУГ в качестве топлива. То, что на официальном уровне у нас озабочены только бензиновой составляющей транспортного топлива и до недавнего времени про СУГ-составляющую даже не вспоминали, служит лишь очередным напоминанием, что мы не знаем страны, в которой живём.

Кстати, в России в последние пару лет цены на СУГ также весьма ощутимо выросли. Механизм был очень простой: СУГ и бензин стали выступать в качестве товаров-субститутов, а в конечной цене бензина в последнее время доля различного рода налогов в иные моменты доходила до двух третей. Во многом это стало следствием демпферного механизма, призванного сгладить резкие колебания цены топлива как в интересах потребителей, так и в интересах производителей, и налогового маневра, включающего рост НДПИ. В целом механизм вполне успешно справляется с таким сглаживанием, вот только итоговое побочное следствие демпфера — это постепенный (хотя благодаря демпферу плавный, а не резкий) рост абсолютной величины цены топлива. В результате российские потребители стали массово переходить на более дешёвый СУГ, и в полном соответствии с рыночными законами цена на СУГ в России также стала расти.

Что, собственно, и привело к тому диспаритету между внутриказахстанскими и внешними для Казахстана (т. е. российскими) ценами на СУГ, при том что в Казахстане автомобилисты были ничуть не глупее российских и точно также массово внедряли газобаллонное оборудование или даже сразу покупали СУГ-автомобили.

В Казахстане народ в среднем не богаче российского, а межрегиональные диспропорции ничуть не менее контрастны, чем у нас между Москвой и глубинкой. В довершении всего цены на казахстанский СУГ поднимали не постепенно, а резко, сразу в два раза. И пусть даже в таком варианте внутриказахстанские цены остались ниже российских, однако резкость ценового манёвра привела и к гораздо более резкому субъективно-эмоциональному его неприятию. По сути дела, нам был продемонстрирован великолепный пример разницы между российской «лягушкой в кастрюле», для которой температуру поднимали постепенно (в итоге она продолжает спокойно плавать), и казахстанской, для которой температуру подняли резко, из-за чего она из кастрюли гневно сиганула, несмотря на то что абсолютная величина температуры в её кастрюле осталась ниже.

Любопытно, что ещё в прошлом августе в российских СМИ появлялись гневные публикации, где стоимость СУГ на заправках в Оренбурге (на тот момент 36 рублей) сравнивалась со стоимостью СУГ на заправках в Казахстане в 240 километрах от Оренбурга (по тогдашнему курсу — около 11 рублей). После чего шли стандартные вопросы о том, кто виноват и что делать. В связи с этим единственное, что остаётся, — вспомнить очень меткое высказывание Корнея Чуковского: в России необходимо жить долго, тогда будет интересно!

Строго говоря, у Казахстана особой альтернативы и впрямь не было.

Население страны составляет менее двух третей от населения Приволжского федерального округа, в который входит Оренбургская область, номинальный ВВП — порядка 80% от ВРП Приволжского федерального округа, культурных и языковых барьеров в силу общей истории гораздо меньше, чем с тем же Китаем. Это означает, что рынок ближайшего казахстанского соседа не может не оказывать влияния на Казахстан просто в силу своих масштабов и культурно-языковой близости. Диспаритет между внутренними и внешними ценами на СУГ мог существовать какое-то время в виде разных цен на казахстанских и оренбургских АЗС, но перспективы инвестиций в более глубокий передел, например, в то же производство полипропилена в рамках Kazakhstan Petrochemical Industries, его сохранение серьёзно затруднял.

Екатерина Красовская, Текст: Сергей Танакян

Китай раскрыл данные об импорте иранской нефти

В декабре прошлого года Китай импортировал 260,3 тыс. тонн нефти из Ирана, сообщило Главное таможенное управление КНР. В последний раз такую отчетность китайские власти представляли в декабре 2020 года, когда объем импорта «санкционного» сырья составил 520 тыс. тонн.

Согласно данным, которые приводило не так давно агентство Reuters, с августа по октябрь прошлого года Китай в среднем получал из Ирана более 500 тыс. б/с нефти. По утверждению трейдеров, иранская нефть импортируется в Китай не напрямую, а с использованием промежуточных пунктов — Омана, ОАЭ и Малайзии. Для покупателей выгоды покупки иранской нефти с хорошим дисконтом перевешивают риски нарушения американских санкций, что создает невыгодное положение для поставок из Бразилии и Западной Африки.

В общей сложности, согласно опубликованным данным и оценкам трейдеров, на поставки из Ирана приходится около 6% импорта сырой в Китай, что само по себе демонстрирует лишь ограниченную эффективность санкций, введенных Дональдом Трампом. Между тем перспектива их снятия все более призрачна, поскольку переговоры по иранской ядерной сделки, возобновившиеся в конце прошлого года, далеки от продуктивного завершения — стороны приступают уже к девятому раунду консультаций без какого-либо принципиального продвижения вперед.

Рыбный год

Объём перевозок дальневосточных морепродуктов достиг максимума

По итогам 2021 года перевозка тихоокеанских морепродуктов из Приморья по сети ОАО «РЖД» составила 680 тыс. тонн, что на 37,3% выше уровня 2020 года. Наибольший объём продукции направлен в Центральный регион России. Это связано с введением субсидий на перевозку минтая железнодорожным транспортом с Дальнего Востока. Участники рынка прогнозируют сохранение положительной динамики и ожидают увеличения объёмов экспортных отправок в страны Европы.

Согласно информации, размещённой на официальном сайте ОАО «РЖД», основной объём рыбной продукции перевезён во внутреннем сообщении. Так, в адрес грузополучателей Московского региона в прошлом году направлено 282 тыс. тонн, Урала – 128,3 тыс. тонн, а Сибири – 92,6 тыс. тонн. В экспортном сообщении соответствующий объём составил 90,8 тыс. тонн.

«Такая статистика связана в первую очередь с ограничениями со стороны Китая на закупку отечественной рыбы, введёнными из-за пандемии COVID-19», – рассказал «Гудку» президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

По мнению главы Росрыболовства Ильи Шестакова, переориентация поставок на внутренний рынок, а также быстрая диверсификация в экспортном направлении позволили не снижать темпы вылова по основным объектам промысла. По предварительным данным Росрыболовства, в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне в 2021 году добыт основной объём рыбы и морепродуктов – 3,55 млн тонн.

Участники рынка отметили, что у россиян наибольшим спросом пользуются сельдь, лососёвые, минтай, треска и скумбрия. На эти виды приходится более 50% потребления рыбы. При этом в середине октября 2021 года правительство ввело субсидии на перевозку минтая железнодорожным транспортом с Дальнего Востока в центральные регионы страны.

«Рыбаки стали быстрее предъявлять продукцию к перевозке, что обеспечило рост объёмов её транспортировки», – рассказал президент транспортно-экспедиторской компании «Таскор-21» Виталий Момот.

Эффективность механизма субсидирования отметили и в правительстве, которое особым постановлением продлило срок действия поддержки перевозок минтая до 31 декабря 2022 года.

По данным ОАО «РЖД», в 2021 году основной объём морепродуктов из Приморского края перевезли в рефконтейнерах – 433,6 тыс. тонн, что на 34,8% выше уровня 2020 года. Рост показателя также отмечается в отправках в рефрижераторных вагонах – на 42% (перевезено 246 тыс. тонн).

Генеральный директор ООО «Норд Транс» Дмитрий Логинов отметил, что, несмотря на увеличение объёмов перевозок, существующего специализированного подвижного состава хватает. «Сегодня парк рефконтейнеров насчитывает около 6 тыс. штук, в ближайший год ожидается увеличение этого показателя ещё на 1 тыс. штук, – добавил Виталий Момот. – Кроме этого, мы обратились в правительство с идеей субсидировать порожний подсыл подвижного состава на Дальний Восток. Это позволит дополнительно привлечь 500–600 контейнеров в месяц для погрузки».

«Новым перспективным направлением для увеличения объёмов являются страны Европы, что связано с более высокой стоимостью рыбной продукции на их рынке», – подытожил Виталий Момот.

Анна Якушева

Мастер-планирование: долгая дорога в законодательном поле

Все ли вопросы поможет решить законодательное закрепление понятия мастер-план в Градостроительном кодексе? Что необходимо учесть законодателям, чтобы обойти подводные камни? Каковы, по мнению специалистов в сфере недвижимости, перспективы мастер-планирования?

На только что состоявшемся Гайдаровском форуме первый замминистра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин заявил, что одной из задач на 2022 год является законодательное закрепление понятия мастер-план: его необходимо прописать в Градостроительном кодексе, определив все составные части, цели и задачи документа.

«Мы все говорим о том, что нужны мастер-планы, которые включали бы системный комплексный подход к развитию территорий с точки зрения комфорта проживания, комфорта отдыха, с точки зрения развития экономики и так далее. Но набор информации, которая должна войти в мастер-план, сегодня на законодательном уровне не прописан. Важно, чтобы мастер-план давал не просто красивую картинку, а эффект — сокращение транспортных расходов, увеличение экономики того или иного населенного пункта», — цитирует Александра Ломакина ТАСС.

В рамках обсуждения темы заместитель генерального директора «Дом.РФ» Артем Федорко отметил, что за последние два года роль мастер-планирования стала еще более важной. Цифровизация, платформенная экономика, удаленка — все это обеспечивает пусть не всем, но многим профессионалам возможность жить и работать где угодно. Так что если раньше основная борьба за человеческие ресурсы шла между мегаполисами, то теперь конкурируют все со всеми, в том числе за счет создания комфортной городской среды. Стало быть, эту среду надо иметь везде плюс-минус одинаковую, а значит, уровень требований к мастер-планированию выравнивается и тоже становится плюс-минус одинаковым вне зависимости от масштаба города.

Как отмечает руководитель аналитического отдела Агентства стратегического развития «Центр» Ольга Грицан, в настоящий момент в российском правовом поле и правда отсутствует комплексный документ, связывающий стратегии социально-экономического развития и документы территориального планирования, носящие правовой характер. Мастер-план как раз может стать таким связующим звеном.

«Требуется осмысление его места в системе документации, обосновывающей пространственное развитие, однозначное понимание его целеполагания, закрепление правового статуса, определение порядка реализации. Необходимо также отметить, что, так как понятие мастер-план отсутствует в законодательной базе, нет правовых оснований разрабатывать этот документ за бюджетные средства. Поэтому законодательное закрепление, одновременно с которым будет определен и состав мастер-плана, предоставит возможность разработки этого документа органам исполнительной власти, а не только частным компаниям и институтам развития», — считает эксперт.

Кроме того, по словам директора по территориальному планированию градостроительного института пространственного моделирования и развития «Мирпроект» Владимира Трояновского, «актуальность форсированного внедрения в законодательное поле мастер-планов возросла с начала 2021 года, когда в Градостроительный кодекс были внесены изменения, устанавливающие фактическую независимость параметров развития территорий по механизмам КРТ (комплексного развития территорий) от решений генпланов и ПЗЗ (правил землепользования и застройки). Возник методический вакуум: местным органам власти не на что опереться, издавая распоряжение о КРТ с заданными объемами застройки. Сейчас есть надежда, что мастер-план поможет заполнить эти пробелы».

Дьявол кроется там, где обычно

Все ли вопросы поможет решить законодательное закрепление понятия мастер-план или некоторые так и останутся нерешенными? Что непременно надо иметь в виду законодателям, чтобы обойти различные подводные камни? У профессионалов много мыслей по этому поводу.

Алексей Муратов, партнер «КБ Стрелка»

«Стратегический мастер-план — обоснованный и последовательный сценарий развития города, который отвечает интересам всех сторон: жителей, бизнеса и органов власти. Можно сказать, мастер-план переносит задачи из области социально-экономического развития города в плоскость пространственного развития. Он позволяет планировать изменения и увязывать их между собой. Это касается и транспортной инфраструктуры, и городской экономики, и социальной инфраструктуры, и парков, и благоустройства города в целом. Такой подход снижает риски рассогласованности действий разных городских ведомств, позволяет получить кумулятивный эффект от предпринятых усилий, сохранить особенности облика города и интегрировать новые объекты в существующую среду. Кроме того, мастер-план является эффективным инструментом для привлечения инвесторов, так как повышает предсказуемость пространственного и экономического развития города. Во-первых, он аккумулирует информацию обо всех инвестиционных проектах, показывая потенциал и вектор развития отдельных территорий в перспективе от нескольких лет до десятилетий. Во-вторых, мастер-план позволяет выбрать интересующий инвестиционный проект и инициировать диалог для участия или его финансирования. В-третьих, документ учитывает запрос со стороны местных сообществ и таким образом минимизирует риски конфликтов или невостребованности отдельных проектов. Поэтому инициатива законодательно закрепить понятие мастер-планирования очень актуальна. Это позволит придать правовую определенность мастер-плану как стратегическому документу и ввести отраслевой стандарт качества».

Владимир Трояновский, директор по территориальному планированию градостроительного института пространственного моделирования и развития «Мирпроект»

«Прежде нужно разобраться, что в настоящее время понимают под мастер-планом и его составляющими. Можно выделить несколько компонентов, так или иначе присутствующих в мастер-планах. Первый из них — это стратегия пространственного развития, включающая перспективы развития основных градостроительных каркасов, представления о плотности/высотности застройки, о зонах реновации и тому подобное. Второй — требования к благоустройству общественных пространств (стандарты благоустройства, дизайн-код и так далее). Третий — проекты благоустройства конкретных зон; четвертый — экономическое позиционирование и драйверы развития. Как мы видим, все эти компоненты частично или полностью пересекаются с другими, традиционными видами работ, например, с концепцией генерального плана и стратегией социально-экономического развития. Поэтому сейчас самое важное — не допустить смешения функций различных документов развития, установить четкую иерархию взаимного учета принципиальных решений и показателей. На мой взгляд, достаточно безболезненным было бы нагрузить мастер-планы стратегическими функциями планирования пространственного развития и всеми вопросами, связанными с качеством городской среды».

Ольга Грицан, руководитель аналитического отдела Агентства стратегического развития «Центр»

«При верно выбранном подходе к порядку разработки, составу и содержанию, процедуре участия граждан, согласованию и утверждению мастер-план может стать эффективным инструментом пространственного развития. При этом динамичность нашего времени диктует необходимость постоянной актуализации программ долгосрочного развития в среднесрочной перспективе, включая градостроительные мероприятия, но не ограничиваясь ими. В настоящее время именно в мастер-планах оцениваются риски использования имеющегося потенциала, ищутся новые точки роста, инновационные механизмы развития. Мастер-план предполагает более глубокое экономическое обоснование решений, в том числе архитектурных, что одновременно не предусматривается ни документацией территориального планирования, ни архитектурно-градостроительными концепциями. То есть мастер-план пока является наиболее комплексным документом, поэтому его закрепление в общей системе пространственного развития может обеспечить преемственность разноуровневых документов и повысить их реализуемость».

Правда, для начала необходимо методически проработать состав и содержание мастер-планов, обсудить методические наработки с профессиональным сообществом и определить объекты, применительно к которым могут разрабатываться мастер-планы, подчеркивает Ольга Грицан. По ее словам, «в настоящее время мастер-план может разрабатываться как на всю территорию городского округа или поселения, так и часть этих территорий, для нескольких поселений одновременно или для территорий агломераций. Целесообразно оставить перечень объектов открытым, чтобы инструмент мастер-планирования оставался максимально гибким, каким он является в настоящее время. Сохранение гибкости мастер-планирования зависит от детализации требований к его составу. Избыточно жесткие требования превратят мастер-план в очередной статичный документ».

Что же касается одинакового (в перспективе) уровня проработки мастер-планов крупных и небольших городов, то, как поясняет Владимир Трояновский, помимо стоимости работ и квалификации исполнителей, многое зависит от состояния методической базы. «Отметим, что в области территориального планирования и градостроительного зонирования методическая база находится на нулевом уровне. Например, официальные методические рекомендации по разработке генпланов не обновлялись с 2011 года. Важно не повторить такой печальный опыт с мастер-планированием. Чем более понятные и конкретные требования к выходным материалам мастер-плана будут сформированы, тем более качественные документы будут в итоге», — уверен эксперт.

Он напоминает, что мастер-планы де-факто уже активно вошли в практику планирования градостроительного развития, но проблема в том, что все понимают содержание мастер-плана и его место в иерархии документов планирования по-разному. «Если процесс нельзя остановить, его нужно возглавить. В этом ключе оценивать данную инициативу можно только положительно. Но дьявол, как всегда, в мелочах. Важно, чтобы понятие мастер-план гармонично вписалось в нормативное поле и не создало дополнительного хаоса в вопросах взаимоувязки со стратегическими документами, документами территориального планирования и градостроительного зонирования», — считает Владимир Трояновский.

С законом свободнее, но не проще

Отдельный интерес в данном случае представляют мнения компаний, которые лично, причем совсем недавно, приложили руку к созданию различных мастер-планов. Например, компания Knight Frank за последние несколько лет участвовала в международных конкурсах на разработку мастер-планов городов (Дербент), агломераций (Астрахань) и даже новых городов (Экополис на острове Сахалин).

«Все эти проекты создания мастер-планов уникальные, для работы над ними собираются очень разные команды, что делает мастер-план не «сухим» официальным документом, а очень личным для каждого города или агломерации, позволяющим наилучшим образом работать именно с этим конкретным субъектом», — размышляет директор департамента консалтинга и аналитики Knight Frank Ольга Широкова.

«Генплан сохраняет свою значимость как стратегический документ и отражает планируемый вектор развития города и целевое состояние, которого он должен достичь через 20-30 лет. Мастер-план как менее «зарегулированный» документ дает больше свободы действий, допускает новые, более прогрессивные решения, позволяет учитывать рыночную конъюнктуру, дальнейшее развитие отдельных зон и даже проектов, в том числе с точки зрения привлечения инвесторов. То есть мастер-план является более персонифицированным документом. Закрепить понятие на законодательном уровне нужно, но при этом важно сохранить баланс: чтобы документ позволял определять ключевые принципы и параметры работы, при этом оставлял достаточную степень свободы и творчества для тех, кто разрабатывает мастер-планы, чтобы этот документ был максимально содержательным. Кроме того, любая законодательная инициатива должна пройти этап становления, чтобы были ощутимы положительный эффект и повышение качества продукта».

Кстати, о Сахалине: в международном конкурсе на разработку концепции Экополиса победил консорциум под лидерством архитектурной студии IND architects. В состав консорциума, помимо Knight Frank, входили компании John Thompson & Partners (Великобритания), SPI Planning Group (Россия), Concrete Jungle (Россия), HPBS (Россия), DA! Architects (Китай), Royal Haskoning DHV (Нидерланды). Основатель и генеральный директор московской архитектурной студии IND architects Амир Идиатулин поделился своим взглядом на перспективы мастер-планирования.

«Законодательная основа обеспечит градоначальникам реальный инструмент для того, чтобы заказывать мастер-планы. Сейчас создание подобных масштабных проектов обусловлено лишь собственной инициативой. Это существенно скажется на финансировании, государству станет легче на законодательном уровне выделять средства на работу по мастер-планированию (сейчас такие проекты оплачивают частные организации и корпорации по развитию территорий). Законодательное закрепление обеспечит формальную сторону, расширит возможности, однако оно не повлияет на самую главную сложность. Создание качественного мастер-плана возможно только при условии тщательной аналитической работы, кооперации с заказчиком, соблюдения того, чтобы все решения были претворены в жизнь в соответствии с замыслом. Главный ключ успеха останется неизменным: за качественным проектом всегда стоит сплоченная команда из профессионалов проектного офиса заказчика и проектировщика».

При этом масштаб эксперт не считает ключевой характеристикой: проекту не обязательно быть крупным, чтобы обеспечить комфортную среду. «Напротив, для небольших городов развитая среда мегаполисов должна быть стимулом создавать качественные условия для жизни, тем более что небольшие масштабы позволяют легче и оперативнее реализовывать идеи мастер-плана. Если говорить о тенденциях, люди стремятся к жизни в больших городах, поскольку они предлагают лучшие условия для жизни, поэтому и существует проблема миграции. Для заказчика это должно служить мотивацией работать с проектами разных масштабов, чтобы у людей было больше возможностей для выбора места для жизни, а малые города активнее включались в гонку за кадры и человеческий капитал, — призывает Амир Идиатулин.

Валерия Мозганова

Южная Корея удерживает первое место по поставкам рыбы

С начала года управление Россельхознадзора по Приморью и Сахалинской области оформило на экспорт более 13,7 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Больше всего поставок приходится на Южную Корею.

С января в эту страну отправилось 11746 тонн рыбы и морепродуктов, сообщили Fishnews в пресс-службе управления Россельхознадзора.

В Японию экспортировано 1540 тонн рыбопродукции, в КНДР – 256 тонн. На долю Китая, пришлось 233 тонны. Еще 22 тонны в статистике управления приходится на Нидерланды.

Напомним, что в условиях пандемии схемы поставок российской рыбы на экспорт изменились, уловы стали следовать на внешние рынки через Южную Корею. По данным Росрыболовства, за январь-октябрь 2021 г. в республику ушло 749,67 тыс. тонн (рост по сравнению с уровнем 2020 г. составил 72%). В январе 2022 г. китайские порты возобновили приемку российской рыбы навалом.

В управлении Россельхознадзора рассказали о мерах, которые принимаются для ускорения оформления грузов. По информации ведомства, инспекторы проводят досмотр частями, по мере выгрузки трюмной партии: ее вес может исчисляться тысячами тонн, а выгрузка занимать несколько дней. В таком случае нет необходимости держать рыбопродукцию в порту до окончания выгрузки оставшегося объема.

Возможно полное и одномоментное проведение ветеринарного досмотра в рамках цепочки «борт судна — транспортное средство», с документарным и температурным контролем, при условии отсутствия изменений в ветеринарных сопроводительных документах по грузоотправителю и грузополучателю продукции, обратили внимание в управлении.

Россельхознадзор также напомнил о возможностях системы электронной ветсертификации «Меркурий»: оформление уловов в ней позволяет рыбакам сократить время прохождения всех процедур.

Fishnews

Охотоморская экспедиция набирает обороты

Вылов минтая по всем районам промысла на 17 января составил 85 тыс. тонн — на 11 тыс. тонн ниже уровня 2021 г. Территориальным управления Росрыболовства поручили в работе с судовладельцами сделать особый акцент на профилактике коронавируса.

Первые результаты промысла обсудили на заседании рабочей группы по организации вылова минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. Росрыболовство провело встречу в режиме видеоконференции с дальневосточными теруправлениями.

Председатель группы, замглавы Росрыболовства Василий Соколов обратил внимание участников штаба на возобновление выгрузки российской рыбной продукции в портах Китая — Даляне и Циндао. В связи с этим территориальным управлениям поручено проработать с судовладельцами вопрос строгого соблюдения требований по профилактике COVID-19.

В Охотском море с начала года добыто 74 тыс. тонн минтая, в том числе в Камчатско-Курильской и Западно-Камчатской подзонах — более 70 тыс. тонн, в Северо-Охотоморской подзоне — 2,6 тыс. тонн. Небольшие объемы обеспечил промысел в Восточно-Сахалинской подзоне и Южно-Курильской зоне. Отставание связано с меньшим количеством флота на промысле и погодой, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. По данным ведомства, на промысле минтая и сельди в Охотском море работает 88 рыбодобывающих судов. Практически ежедневно флот пополняется.

В Северо-Охотоморской подзоне активно начался промысел сельди. Нарастающий вылов на 16 января составил 25,2 тыс. тонн, что примерно соответствует уровню 2021 г.

Мониторингом промысла минтая и сельди в Охотском море занимаются девять наблюдателей Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО), трое — от КамчатНИРО. В ближайшее время ожидается подход еще нескольких наблюдателей.

Во второй половине недели в южные районы моря подошел циклон с ветрами восточных, северо-восточных направлений и силой ветра 15-20 м/сек, порывами до 27 м/сек, к концу недели циклон накрыл северные промысловые участки. Погодные условия сильно осложнили проведение промысловых операций, некоторые суда штормовали.

Как отмечено на заседании, промысловая обстановка предыдущую неделю нестабильная: переходы судов из подзоны в подзону, поисковые работы, настройка промвооружения, сложная метеоситуация — все эти факторы сказались на результатах промысла.

Безопасность работы флота обеспечивает спасатель «Справедливый», аварийных вызовов не поступало. С начала охотоморской экспедиции установлено ежесуточное дежурство. Экипажи предупреждают об усиленном внимании при работах на открытых палубах. По данным научных наблюдателей, за последние сутки промысловая обстановка изменилась в лучшую сторону, флот показывает стабильные и даже высокие суточные уловы. В связи с чем ожидается улучшение показателей по вылову уже в ближайшие дни.

Fishnews

Широкое освещение в СМИ визита Раиси в Москву

Визит президента Ирана Эбрагима Раиси в Москву по приглашению президента России Владимира Путина был отражен в международных СМИ и получил широкое освещение в СМИ.

Иран и Россия пережили взлеты и падения в своих отношениях за последние два столетия. Победа Исламской революции в 1979 году и два десятилетия спустя распад Советского Союза полностью изменили характер этих отношений.

Россия, как северный сосед Исламской Республики Иран имеет хорошие основания для развития торговых отношений с Ираном, которые по разным причинам не функционируют. Визит президента Ирана Эбрахима Раиси в Россию – это возможность расширить и углубить отношения между двумя странами в различных областях, особенно в сфере экономики.

Президент Ирана Эбрагим Раиси во главе высокопоставленной политической и экономической делегации прибыл в среду в Москву по официальному приглашению президента России Владимира Путина для углубления экономических, политических и культурных взаимодействий.

Планируется также, что Раиси примет участие и выступит на пленарном заседании Думы, проведет встречу с иранцами, проживающими в России, и примет участие в симпозиуме с российскими экономическими деятелями.

По мнению экспертов, его визит станет поворотным моментом в отношениях между двумя странами, а важные соглашения в сферах торговли, политики и культуры будут подписаны обеими сторонами в ходе визита президента Ирана.

Учитывая важность визита президента Раиси в Москву и встречи с президентом России Путиным, многие международные СМИ отразили эту новость.

Financial Times в своей статье в среду указала на визит Раиси в Москву, заявив: «Президент Ирана Эбрагим Раиси должен встретиться с российским президентом Владимиром Путиным в среду, поскольку Исламская республика стремится расширить отношения с Москвой и Пекином, чтобы лучше противостоять политическому и экономическому давлению со стороны США".

«Торговля с Россией также выросла в последние месяцы. По официальным данным Ирана, общий объем торговли двух стран составил 1,6 миллиарда долларов за девять месяцев, закончившихся в конце декабря, что на 41 процент больше, чем за соответствующий период предыдущего года, и товарооборот будет расти дальше", - также отметили в статье.

В отчете о визите президента Ирана в Москву AFP назвало его самым важным официальным визитом Раиси с момента его вступления в должность. «Встреча станет самым важным официальным визитом Раиси за границу с момента его вступления в должность в августе и первым визитом иранского президента в Россию с 2017 года».

«Москва и Тегеран имеют прочные политические, экономические и военные связи, имеют общие интересы в Афганистане и являются ключевыми союзниками президента Сирии Башара Асада», — говорится в сообщении.

«Аль-Джазира» также сообщила о визите президента Ирана, заявив: «Обе страны работают над подписанием нового и улучшенного долгосрочного двустороннего соглашения о сотрудничестве, но не ожидается, что оно будет завершено во время визита Раиси».

«Визит проходит в то время, когда в Вене ведутся переговоры о восстановлении ядерной сделки 2015 года с мировыми державами, в том числе с США. Россия неоднократно заявляла, что поддерживает восстановление эпохального соглашения и полную отмену санкций США, несовместимых с этой сделкой", - добавила «Аль-Джазира .

Сионистские СМИ, в том числе «Гаарец » и « Таймс оф Исраэль», также сообщили о визите иранского президента в Россию, назвав его самой важной зарубежной поездкой с момента вступления в должность.

«Это будет третий визит Раиси за пределы Ирана — после Таджикистана и соседнего Туркменистана — с тех пор, как в августе он сменил Хасана Рухани на посту президента», — пишет Times of Israel.

Middle East Eye назвал визит Раиси в Москву и его консультации с российским коллегой важными для будущего Ирана. «Тегеран ищет экономические связи и связи в сфере безопасности, а также способ обойти санкции США».

«Встреча с Раиси в Москве станет важным событием и для Путина. Российскому лидеру нужны серьезные переговоры за закрытыми дверями с президентом Ирана о будущих ядерных шагах Ирана, направлениях внешней и экономической политики после возможного снятия санкций, а также о том, какие экономические возможности, которые Иран готов предложить России и наоборот», — добавил Middle East Eye.

S&P Global по этому поводу пишет: «19 января президент Ирана Эбрагим Раиси встретится со своим российским коллегой Владимиром Путиным в ходе двухдневного визита в Москву, где его будут сопровождать министры иностранных дел, нефти и экономики».

«S&P Global Platts Analytics ожидает, что стороны достигнут промежуточного соглашения о заморозке ядерных разработок Ирана и предложат отмену некоторых санкций США, увеличив поставки иранской нефти примерно на 700 000 баррелей в сутки с апреля по декабрь», — добавили в нем.

Годовой объем производства меда в Иране составляет 115 000 тонн

Директор программы развития пчеловодства Министерства сельского хозяйства Ирана оценил годовой объем производства меда в стране в 115 000 тонн, заявив, что иранские пчеловоды имеют возможность экспортировать 5 000-10 000 тонн меда в год.

По словам Хосейна Акбарпура, Иран экспортировал 1080 тонн меда за первые восемь месяцев текущего 1400 иранского календарного года (с 21 марта по 21 ноября 2021 года), сообщает IRIB.

За этот период иранские пчеловоды также экспортировали в Китай 7 140 тонн воска на сумму почти 10 миллиардов риалов (около 36 160 долларов США).

Хоссейни отметил, что из-за высокого качества иранского меда Китай проявил интерес к импорту этого продукта из Ирана, и эта страна является хорошим рынком для продукции иранских пчеловодов.

По словам чиновника, в указанный период времени иранский мед экспортировался в страны Персидского залива, такие как Бахрейн, Кувейт, Катар, Оман, а также в Европу, включая Германию и Великобританию, и другие страны, такие как Канада, Гонконг, Австралия, Индонезия, Малайзия, Ирак и Ливан.

Говоря о разнообразии меда, производимого в Иране, он сказал: «Мед классифицируется в зависимости от вкуса и типа растений, которыми питаются пчелы».

Чиновник отметил, что помимо других видов меда, ежегодно в Иране производится около 4000 тонн астрагалового меда, около 3000 тонн мармеладного меда, 1000 тонн цитрусового меда и 1000 тонн кориандрового меда.

Еще в марте 2020 года бывший директор плана развития пчеловодства Министерства сельского хозяйства Ирана заявил, что пчеловодческая отрасль страны должна стать ведущим сельскохозяйственным сектором страны, ведущим производителем меда в регионе и сильным игроком на мировых рынках.

«Благодаря современным знаниям и технологиям, отрасль будет производить надежные, высококачественные продукты с большей добавленной стоимостью», — сказал Фархад Мошир Кафари.

По словам Кафари, за последние пять лет пчеловодческая промышленность Ирана сместила акцент с производства только одного основного продукта, а именно меда, на производство других пчелиных выделений, таких как маточное молочко и пчелиный яд.

«Мелиттин — очень ценный экстракт пчелиного яда, который в настоящее время импортируется, но у пчеловодческой отрасли есть потенциал для производства этого вещества внутри страны», — подчеркнул он.

Багери встречается с российскими и китайскими переговорщиками в Вене

Ведущие переговорщики Ирана, России и Китая провели трехстороннюю встречу в Вене в рамках продолжающихся дипломатических консультаций в рамках 8-го раунда переговоров о снятии антииранских санкций.

В венской гостинице «Кобург» состоялась трехсторонняя встреча с участием главного переговорщика Исламской Республики Иран Али Багери Кани, российского переговорщика Михаила Ульянова, а также представителя Китая на переговорах, в среду днем.

Глава иранской переговорной группы, вернувшийся в Вену в понедельник после двухдневного визита в Тегеран, также сегодня (в среду) встретился с представителями Европейского союза и трех европейских сторон СВПД.

Также вчера (во вторник) продолжились переговоры на двух уровнях глав делегаций и экспертов, и различные вопросы, особенно проверка снятия антииранских санкций и гарантии, которые США должны будут дать, что они не уйдут из сделки снова.

Большинство переговорных делегаций подтверждают, что в восьмом раунде переговоров, начавшемся 27 декабря, достигнут прогресс.

Официальный представитель министерства иностранных дел Ирана Саид Хатибзаде недавно заявил, что некоторые неточности, которые считаются разногласиями в проекте соглашения, «устранены, а соглашения по идеям превращаются в слова и предложения».

Между тем, официальный представитель, близкий к европейской переговорной команде, ранее заявлял, что переговоры достигли той стадии, когда переговорщики обсуждают, как претворить в слова и в документы согласованные в принципе вопросы.

Согласно последним сообщениям, переговоры все еще продолжаются и перспективы окончания восьмого раунда пока отсутствуют.

Из московских аптек исчезли экспресс-тесты на ковид

Произошло это на фоне роста заболеваемости коронавирусом. Специалисты говорят, что проблем с поставками быть не должно и что дефицит связан именно с ажиотажем

Рост заболеваемости ковидом в России за сутки составил около 15%. По данным оперштаба, в стране зарегистрировано 38 850 новых заболевших — это на 5 тысяч больше вчерашнего показателя. Умерли 684 пациента. Абсолютные антирекорды демонстрируют обе столицы: Санкт-Петербург — 4573, Москва — 11 557 новых случаев.

Оперштаб, учитывая особенности нового штамма «омикрон», в первую очередь его высокую контагиозность, теперь будет публиковать еженедельно данные о ситуации с COVID-19 в РФ в сравнении с предыдущей неделей. А также в дополнение к традиционным данным штаб будет информировать о ситуации с госпитализацией.

На фоне резко возрастающей заболеваемости ковидом аптеки фиксируют рост продаж. Например, сейчас в Москве сложно найти экспресс-тесты на коронавирус. Business FM обзвонила несколько сетевых аптек Москвы, и вот что там ответили сотрудникам радиостанции:

Группа компаний «Асна»:

— Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, есть ли где-нибудь в районе Китай-города в наличии домашние тесты на ковид?

— Нет.

— Вообще? Может быть, в районе другого метро?

— Нет. У нас их сейчас в аптеках нет.

— Да что же такое, куда ни ткнись, нигде нет.

— К сожалению, у нас тоже.

— А поставка будет в ближайшее время?

— Я думаю, что, наверное, нет, у нас информации такой нет, в наличии нет давно уже.

------------------------------------

Сеть аптек «Горздрав»:

— Мне нужны аптечные экспресс-тесты на ковид. Я хочу узнать, какие есть в наличии в районе метро «Тушинская».

— Ближайшая к вам аптека находится по адресу: Москва, улица Дубнинская, 14. Препарат имеется в количестве одной штуки.

------------------------------------

Онлайн-сервис по заказу лекарств «Здравсити»:

— Я хочу понять, какие ближайшие аптеки в районе метро «Сходненская», куда можно заказать или где продают домашние экспресс-тесты на ковид. Какого производителя, сколько стоит?

— Они были по тысяче рублей, сейчас в наличии нет экспресс-тестов определения антигена коронавируса.

— И ни одной аптеки около метро?

— Нет. У нас и в аптеках партнеров такого теста нет.

В чем причина отсутствия тестов в аптеках? Мнение директора по развитию аналитической компании RNC-pharma Николая Беспалова.

«Естественно, здесь сказывается резко возросший спрос. Но сейчас, я не думаю, что могут быть какие-то проблемы с предложением. Могут наблюдаться определенные перебои, но по большому счету во время первых волн на волне этих ажиотажей огромная работа была проведена с точки зрения создания новых производств. К сожалению, я не слышал, чтобы существовали какие-то проблемы, связанные именно с логистикой, скорее всего, причины именно в резко возросшем спросе. Идет подъем заболеваемости и в нашей стране, и в других странах мира в связи с распространением нового штамма, очевидно, в связи с этим серьезно вырос и спрос, и продукции просто элементарно не хватает. Но я, честно говоря, не вижу здесь никакой трагедии, потому что точность домашних тестов крайне низкая, и использовать их можно только для цели разве что самоуспокоения. Во всех иных ситуациях придется обратиться в лабораторию, если нужно какое-то официальное подтверждение этого теста».

Помимо экспресс-тестов, сообщают о дефиците в аптеках медицинских масок и средств для дезинфекции.

С начала 2022 года с территории Новосибирской области отправлено на экспорт более 30 тыс. тонн зерна

Управлением Россельхознадзора по Новосибирской области с начала января 2022 года выдано 493 фитосанитарных сертификата (ФСС) на экспортное зерно, общий объем которого составил 31,4 тыс. т. Это в 1,75 раза больше в сравнении с аналогичным периодом 2021 года.

При этом в 2022 году основной объем экспортных партий зерна приходится на пшеницу, странами-импортерами которой в январе текущего года стали Республики Казахстан и Кыргызстан.

Кроме того, на экспорт отправлено 5 532 т рапса в Республику Беларусь, 4 765 т гороха в Республику Кыргызстан, Латвию и Казахстан, 1 361 т льна в Китайскую Народную Республику, 860 т ржи в Латвию, 330 т семян подсолнечника в Республику Казахстан и 204 т гречихи в КНР.

По результатам лабораторных экспертиз, проведенных в подведомственном Россельхознадзору филиале ФГБУ ЦНМВЛ, все отгруженные с начала января 2022 года партии соответствовали фитосанитарным требованиям, а также требованиям безопасности Евразийского экономического союза и стран-импортеров.

АО «РЖД Логистика» и узбекская логистическая компания UTI Transit создали совместное предприятие – ООО «RZDL TRANSSERVICE GROUP», нацеленное на наращивание железнодорожного грузопотока между Россией, Китаем и странами Центральной Азии, сообщает пресс-служба «РЖД Логистики».

Созданное СП будет располагаться на территории Узбекистана и позволит привлечь клиентов на маршруты Москва – Ташкент – Москва, транзит из КНР в Узбекистан через Казахстан, Казахстан – Узбекистан – Казахстан, Москва – Ташкент – Душанбе.

Кроме того, компания будет принимать участие в развитии новых транспортных коридоров из Китая в Афганистан и Пакистан.

В рамках совместного предприятия «РЖД Логистика» будет обеспечивать сбор-приём грузов на терминалах Московского региона, предоставление фитинговых платформ, автономных рефрижераторных контейнеров, оплату тарифа и сервисное обслуживание в пути по территориям России и Казахстана.

В полномочиях UTI Transit – обеспечение аналогичных сервисов на территории Узбекистана. Последующее расширение маршрутов и сервисов будет осуществляться по согласованию сторон.

В целях укрепления существующих деловых отношений, а также развития двустороннего экономического сотрудничества между Россией и Республикой Узбекистан в мае 2021 года был подписан Меморандум о взаимопонимании между АО «Российский экспортный центр», АО «РЖД Логистика» и узбекским оператором агротерминалов ООО «Uzagrologistics Centers». В частности, компании договорились производить перевозку грузов АПК в ускоренных рефрижераторных контейнерных поездах в экспортно-импортном сообщении. ООО «Uzagrologistics Centers» по вопросам сотрудничества, разработки оптимальных маршрутов и тарифов перевозки, наращивания грузооборота в двух направлениях в качестве партнера номинировало компанию UTI Transit.

Первая тестовая отправка пищевой продукции по маршруту Россия – Узбекистан – Россия была реализована в ноябре-декабре 2021 года.

На первом этапе своей деятельности совместное российско-узбекское предприятие RZDL TRANSSERVICE GROUP будет предоставлять услуги транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозках грузов по маршруту Москва – Ташкент – Москва с регулярностью два кругорейса в месяц объёмом 40 сорокафутовых автономных рефрижераторных контейнеров в каждом поезде, а также организовывать экспортно-импортные перевозки между регионами России и Узбекистана грузов АПК на автотранспорте. Так, в 2022 году планируется увеличить объём перевозок до пяти еврофур в неделю из России в Узбекистан и до семи еврофур в неделю в обратном направлении.

В дальнейших планах СП – наращивание грузовой базы как за счет агропродукции, так и других видов грузов в перевозках между РФ, Китаем, Узбекистаном, Казахстаном, Киргизией и другими странами Центральной Азии железнодорожным и автомобильным транспортом с целью увеличения объемов перевозок грузов предприятий как крупного, так и малого и среднего бизнеса, и обеспечения стабильного развития сервиса «Агроэкспресс».

«Спрос со стороны производителей на перевозку грузов АПК постоянно растёт, и наша задача – предложить качественные логистические решения в рамках сервиса «Агроэкспресс». Помимо его масштабирования в страны Центральной Азии мы постоянно расширяем технологические возможности и ассортимент перевозимых товаров. В 2021 году наша компания приобрела собственный парк автономных рефконтейнеров, в текущем году планируем его существенно увеличить. Кроме того, «РЖД Логистика» наладила регулярные экспортные отправки растительного масла во флекситанках. На этом фоне создание СП поможет увеличить грузопоток между нашими странами и сформировать надёжный канал поставок грузов АПК с оптимальной стоимостью, короткими сроками доставки и гарантией сохранности груза», – заявил гендиректор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.

Ввоз алюминия в Китай по итогам 2021 года стал рекорднымКак сообщает Reuters со ссылкой на данные таможни КНР, в декабре 2021 года Китай импортировал 243,7 тыс. тонн необработанного алюминия и алюминиевой продукции, что на 39% меньше, чем в ноябре, и на 8,2% меньше результатов декабря 2020 года.

Всего за 2021 год в Китай ввезли рекордные 3,2 млн. тонн необработанного алюминия и алюминиевой продукции, на 18,5% больше, чем годом ранее.

Напомним, что экспорт необработанного алюминия и алюминиевой продукции из КНР за декабрь составил почти 563 тыс. тонн, за весь 2021 год - 5,17 млн. тонн (+15,7% к 2020 году).