Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Человек-пошлина: За "любовь к Америке" Трамп требует деньги и услуги

Белый дом проводит глобальную ревизию в подконтрольном США мировом хозяйстве

Евгений Шестаков

Во вторник канцлер Германии Олаф Шольц прокомментировал решение Трампа помогать Украине в обмен на поставки редкоземельных металлов. Глава немецкого правительства в порыве чувств назвал планы Белого дома "очень эгоистичными и очень эгоцентричными". Такая реакция обычно сдержанного Шольца, которого за безэмоциональность называли "Шольцоматом", заставляет подозревать, что у Берлина существовали собственные планы на украинские месторождения. Но теперь выяснилось, что за дальнейшее американское покровительство Киев щедро заплатит, тогда как Германии, усердно помогавшей Украине, достанутся объедки с барского стола. Обиды Шольца объяснимы, но ничего не меняют. Для ФРГ ситуация выглядит тупиковой. Во-первых, Трамп уже объявил, что Старый Свет недостаточно выделяет денег Украине, и Евросоюзу следует наскрести еще 50-100 миллиардов, чтобы достичь паритета с расходами Вашингтона. Во-вторых, после завершения саммита ЕС в Бельгии президент США неофициально напомнил о своих планах поднять пошлину для европейских товаров на 10 процентов, что усугубит спад в ключевых отраслях немецкой экономики. Мнение Брюсселя и Берлина на этот счет Трампа не волнует - "Америка превыше всего".

Американские соседи и партнеры продолжают публично выражать возмущение и одновременно удивление тем, что предпринимает Белый дом в их отношении. Хотя причины возникшей ситуации лежат на поверхности - перед экономической схваткой с Китаем Белый дом проводит глобальную ревизию в подконтрольном США мировом хозяйстве. И уже выявил множество недостач, добровольно покрывать которые никто не согласился. Прекращение работы международного агентства USAID и перевод его зарубежных программ под крышу госдепартамента из-за финансовых нарушений и коррупции, о чем сообщил госсекретарь Марк Рубио, стало лишь эпизодом на пути к обещанному Трампом оздоровлению американской экономики.

Нынешняя логика Белого дома проста: теперь друзьям и партнерам США предстоит платить Вашингтону за покровительство. Те страны, где власти признаются в любви к США, должны понимать, что взаимность не будет безвозмездной. И не Америка, а они оплатят дальнейшее партнерство: товарами, услугами, полезными ископаемыми или политическим влиянием. Тем, что в конечном итоге заинтересует Белый дом. Такую форму неоколониализма Трамп считает естественной и эффективной стратегией применительно к "друзьям Америки", недаром он всегда говорил, что "пошлина" - его любимое слово в словаре.

Попавшие под трамповский молох Канада и Мексика в считаные дни договорились с Белым домом и на месяц отложили введение против своих стран 25-процентных американских тарифов. Взамен президент Мексики обещала развернуть на границе с США десять тысяч солдат, чтобы остановить нелегальную миграцию и контрабанду наркотиков. Существенно усилит контроль над границей Оттава. Что произойдет через 30 дней - предсказать невозможно, но вероятность новых требований, которые выдвинет Трамп к южному и северному соседям Америки за сохранение нынешнего статус-кво в торговле, велика.

Стоило президенту США ввести 25-процентную пошлину на товары Колумбии, как уже на следующий день Богота согласилась принять депортируемых из США мигрантов, привезенных даже на военных самолетах, что прежде считала неприемлемым. А Панама, у которой Белый дом пригрозил отнять Панамский канал, поспешно заявила о дальнейшем отказе от участия в китайской инициативе "Один пояс - один путь". И возможном расторжении договоренностей на этот счет досрочно. Прибывший в Панаму госсекретарь США Марк Рубио передал, как пишут СМИ, местным властям ультиматум Трампа. В нем говорилось, что присутствие в зоне канала китайского бизнеса Вашингтон считает нарушением американо-панамского соглашения. Что думают на этот счет в Панаме, Белый дом не интересовало. И Трампа услышали.

После саммита Евросоюза в Бельгии следует ждать, что Брюссель также приступит к торгу с Белым домом, чтобы избежать пошлин в отношении всего импорта из ЕС и "торговой войны". К ней Старый Свет, несмотря на бодрящие заявления отдельных лидеров, совершенно не готов. А потому вопрос лишь в стоимости предстоящей перед Америкой капитуляции, которую европейцы пафосно объявят стратегическим успехом, достигнутым ради сохранения трансатлантического единства.

"Концепция Трампа "Америка прежде всего" напоминает гитлеровский лозунг "Германия превыше всего", - написал в статье для журнала "Россия в глобальной политике" министр иностранных дел Сергей Лавров. По его мнению, новая американская администрация будет "ковбойскими наскоками" разрушать мировую систему, которая была основана на верховенстве Устава ООН. А ставка Трампа на установление мира посредством силы может окончательно похоронить дипломатию.

Восток Западу не игрушка

Эксперты "Валдая" обсудили уроки прошлого и будущее Ближнего Востока

Глеб Сотников

Более 50 экспертов собрал международный дискуссионный клуб "Валдай", чтобы поразмышлять на тему "Ближний Восток - 2025: извлечь уроки из прошлого, не потеряться в настоящем и спланировать будущее". Интеллектуалы сошлись во мнении, что Ближний Восток представляет собой действующую модель современного мира в миниатюре. Главное свойство региона - сочетание высокой конфликтности и неразрывной связанности. Проблемы там не решаются поодиночке, при этом не имеют универсального, общего и подходящего всем в равной степени решения.

Об уроках прошлого напомнил министр иностранных дел России Сергей Лавров. Западные государства привыкли создавать кризисы и наблюдать, что из этого получилось. Дипломат призвал не относиться к Ближнему Востоку, как к игровой площадке. Он отметил, что начавшийся осенью 2023 года палестино-израильский конфликт по разным подсчетам унес жизни 46 тысяч жителей сектора Газа, порядка 100 тысяч получили ранения. "Счет продолжается, так как вспышки насилия проявляются то тут, то там", - подчеркнул дипломат.

Он добавил, что Израиль продолжает свои военные операции на Западном берегу и планирует взять под контроль и Северо-западный берег реки Иордан, закрепиться на ливанской территории. "Сирийские Голанские высоты тоже можно считать потерянной землей в результате израильского урегулирования", - считает Лавров.

Директор по научной работе "Валдая" Федор Лукьянов отметил, что сейчас процессы на Ближнем Востоке во всем мире воспринимают не как исключение, а как правило. "Именно здесь мы познаем то, что является не региональным, а мировым", - акцентировал политолог.

Слово "неожиданность" неразрывно связано в сознании людей, когда речь заходит о Ближнем Востоке. И, несмотря на немалое количество противоречий, именно здесь находится перекресток возможностей, потенциалов и надежд. Уверенность в этом выразил научный руководитель Института востоковедения РАН Виталий Наумкин. "Географически Ближний Восток очень важен, но мы еще недавно не могли и представить, что он будет находиться на вершине мировой повестки. Каждый день здесь происходит что-то, что откликается затем во всем мире", - сказал он.

Высокую ценность региона для глобальной стабильности и геополитических интересов давно заметили и внешние игроки. Практически все эксперты едины во мнении, что основной причиной турбулентности стало влияние Вашингтона. Президент Политического центра Эмиратов (ОАЭ) Эбтесам Аль-Кетби подчеркнула, что арабский мир никогда не оставался наедине с собой. "Политический ландшафт здесь обусловлен конкуренцией и борьбой за ресурсы. Эти факторы глубоко укоренены в региональной и глобальной политике", - уверена эксперт. Она сравнила Ближний Восток с клубком, где переплетены транспортные коридоры, борьба за энергетические ресурсы и гонка технологий.

По мнению Аль-Кетби, региону требуется диверсифицировать партнерства. БРИКС может сыграть стабилизирующую роль, учитывая различные формы взаимодействия, интерес к которым у арабских стран ежегодно растет. Помимо дипломатических и посреднических возможностей БРИКС способен стать платформой для наращивания экономических связей и привлечения инвестиций. "Мы надеемся, что Россия сыграет позитивную роль в ближневосточном урегулировании", - заключила эксперт.

Главным дестабилизатором эксперты единогласно назвали Соединенные Штаты. Как только они пытаются стать проводниками своей "демократии", их шаги оборачиваются гибелью сотен тысяч людей. "Западные страны продолжают утверждать, что исламский мир не готов к демократии, - заявил директор по исследованиям Института Анкары Таха Озхан. - Регион все время проходит стресс-тест. Решения проблем пока не проглядываются. В то же время стратегии Вашингтона по Ближнему Востоку становятся все более размытыми. Это ведет к большей фрагментации и дестабилизации".

Эксперты назвали США дестабилизатором Ближнего Востока

Подобные шаги Штаты предпринимают, дабы закрепиться в регионе и доказать, что дружба с Америкой - единственно верное решение, а несогласных ждут негативные последствия. Планы США по созданию "Нового Ближнего Востока" направлены на вытеснение других влиятельных мировых игроков, в первую очередь России и Китая, отметил Ахмад Мадждалани, министр по социальным вопросам Палестины.

"Доминирование США подтолкнуло Израиль усилить агрессию против соседних стран, способствуя росту нестабильности, конфликтам, революциям и экономическим кризисам. Каждому государству региона важно осознать, что сотрудничество - единственный путь к процветанию и воплощению "ближневосточной мечты". А кризис позволит разрешить создание интегрированной и взаимосвязанной региональной экономики без использования западных средств, что неоднократно обсуждалось в том числе на саммите БРИКС", - подчеркнул эксперт.

Примечательно, что беседа об уроках прошлого и о будущем региона состоялась именно в Москве и собрала представителей большинства государств Ближнего Востока. Традиционно участники дискуссии "Валдая" стараются предложить реальные решения, которые в будущем можно воплотить в жизнь в политической плоскости, учитывая, что Россия неоднократно подчеркивала свою готовность выступить посредником в урегулировании противоречий между ближневосточными государствами.

Россия. Ближний Восток. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 5 февраля 2025 > № 4763021 Виталий Наумкин

Первое китайское предупреждение. Как Китай ответил на пошлины США

Максим Макарычев

Пекин ввел ответные торговые пошлины против Соединенных Штатов которые коснутся импорта энергоресурсов, автомобилей и сельскохозяйственных машин. Тариф на американскую нефть и технику составит 10 процентов, на уголь и СПГ - 15 процентов, сообщили в Госсовете КНР, уточнив, что эти ставки начнут применяться с 10 февраля. Кроме того, Китай ограничит экспорт вольфрама в США, как сообщает агентство Bloomberg. Этот сверхтвердый металл используют при производстве оружия и полупроводников. Поскольку на КНР приходится более 80 процентов мировых поставок вольфрама, американцам будет непросто найти альтернативу. Ведь сегодня более четверти импортируемого вольфрама США закупают у китайских производителей. В число других крупных поставщиков входит Россия, а потенциальные заменители, такие как молибден, также находятся под экспортным контролем китайской стороны.

Наконец, власти Поднебесной начали антимонопольное расследование против Google и внесли в список неблагонадежных еще пару американских компаний. Все эти решения приняты в свете того, что во вторник в США вступили в силу пошлины в размере 10 процентов на импорт китайских товаров, которые установила администрация Дональда Трампа. Власти Китая обратились во Всемирную торговую организацию, назвав действия Вашингтона "нарушением" и проявлением "протекционизма".

Китай прессингу Трампа поддаваться не стал и основательно ответил, намекая на готовность к торговой войне

Трамп тем временем сообщил, что в ближайшие часы или дни обсудит сложившуюся ситуацию по телефону с председателем КНР Си Цзиньпином. Днем ранее глава Белого дома уже провел переговоры с премьером Канады Джастином Трюдо и президентом Мексики Клаудией Шейнбаум. Против этих двух стран глава Белого дома также ранее распорядился ввести торговые пошлины в размере 25 процентов, но по итогам переговоров отложил их вступление в силу на месяц.

Однако не факт, что Трамп сможет столь же быстро урегулировать ситуацию с Китаем. Канада и Мексика соседи, на которых Трамп смотрит сверху вниз и которых решил проучить. Китай - совсем другое дело. В мировоззрении Трампа и его окружения КНР - ключевой соперник США на мировой арене на десятилетия вперед.

Весь первый срок Трампа (2017-2021) прошел под знаком развязанной им войны пошлин с Китаем, когда обе страны в несколько этапов обменивались повышением тарифов на импорт товаров друг друга. Республиканец тогда мотивировал это сильным перекосом двустороннего торгового баланса в пользу КНР и другими претензиями к ней. Сменивший его в Белом доме Джо Байден при всех разногласиях с республиканцем во многом продолжил его курс на взвинчивание противостояния с Китаем, хотя больше с военно-политическим акцентом.

Вернувшийся в Белый дом Трамп, похоже, вновь поставит во главе угла торгово-экономическую конкуренцию с Поднебесной. Президент США распорядился провести углубленный анализ торговой практики Китая, результаты которого должны быть представлены к 1 апреля, сообщает AFP. По мнению экономического аналитика Мерфи Круза, это может послужить "катализатором для введения дополнительных пошлин".

Трамп распорядился подготовить анализ торговых практик Китая, что может намекать на планы нового повышения пошлин

Помимо 10-процентных тарифов на импорт из Китая власти США также отменяют исключение, благодаря которому товары стоимостью менее 800 долларов не облагались пошлинами. Популярные китайские ретейлеры, такие как Shein и Temu, использовали это исключение для продажи дешевых товаров в США.

По последним данным министерства торговли Китая, в 2024 году объем импорта и экспорта услуг страны достиг рекордного уровня в 7,5 триллиона юаней (около 1,05 триллиона долларов), увеличившись на 14,4 процента в годовом исчислении. По статистике минторга КНР, экспорт вырос на 18,2 процента в годовом исчислении.

Основательный ответ дает понять, что Пекин в отличие от Оттавы и Мехико не собирается капитулировать под прессингом Трампа и готов к новому раунду торгового противостояния.

Такая перспектива вкупе с угрозами Трампа ввести пошлины против Евросоюза привела к сильной волатильности на мировых финансовых рынках - встревоженные инвесторы реагировали на перспективу резко обостряющегося спора с участием крупнейших экономик мира, отмечает Guardian.

Экономисты предупреждают, что запланированная Трампом тарифная война может привести к росту цен в самих США. Причем всего через несколько недель после того, как он пообещал, вступив в должность, "быстро" снизить их. В понедельник Трамп заявлял, что тарифы являются "очень мощным" средством как экономического укрепления США, так и "получения всего остального, что вы хотите". В минувшие выходные он признал, что они могут причинить "небольшую боль" США.

Для экономики Китая, как считает эксперт Чжан Чживэй из аналитического центра Pinpoint Asset Management, "10-процентный тариф не станет большим потрясением". "Маловероятно, что ожидания рынка относительно макроэкономических перспектив Китая в этом году изменятся, поскольку в них уже учтены более высокие пошлины со стороны США", - добавил он, указав, что это может позволить Китаю "держать порох сухим" на случай, если первая волна пошлин Трампа окажется прелюдией к более масштабному противостоянию.

Впрочем, часть аналитиков считает, что на деле обе стороны не слишком заинтересованы в существенной эскалации, которая сулит им экономический ущерб, а потому за первоначальным обменом залпами может последовать и некая разрядка.

Марат Хуснуллин обсудил с губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым развитие региона

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл рабочую встречу с губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым, на которой обсуждались вопросы социально-экономического развития региона.

«Регион планомерно развивается по разным направлениям, в том числе область неплохо показывает себя в строительстве. Началась реализация проектов комплексного развития территорий с градостроительным потенциалом 1 млн кв. м жилья. Реализуются масштабные дорожные проекты. Так, в июле прошлого года Президент открыл движение по обходу города Тольятти с мостом через Волгу. Эта дорога входит в состав международного коридора Европа – Западный Китай. Кроме того, занимаемся обновлением общественного транспорта. За счёт мер федеральной поддержки в Самарскую область с 2020 года поставлено 306 автобусов и 22 троллейбуса», – сказал Марат Хуснуллин.

На встрече также рассматривался ход строительства станции метро «Театральная», для чего был выделен инфраструктурный бюджетный кредит. Вице-премьер отметил важность этого проекта для повышения мобильности жителей и в целом комплексного развития Самары.

«Обход Тольятти заметно разгрузил от транспортных заторов дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС и глобально помогает экспортному, промышленному, логистическому и туристическому потенциалу региона. Открытие новой автодороги – долгожданное событие для жителей Самарско-Тольяттинской агломерации. Но остаётся ещё ряд финансовых вопросов. Региональные расходы на плату концедента, компенсацию затрат, связанных с удорожанием объекта, возвратом привлечённого инфраструктурного бюджетного кредита, в период с 2024 по 2037 год составят более 91,5 млрд рублей, при этом большая часть из них в размере 59 млрд рублей приходится на первые 5 лет эксплуатации объекта. Сегодня рассмотрели возможность выделения из федерального бюджета бюджету Самарской области до 10 млрд рублей ежегодно с 2025 по 2031 год на реализацию проекта строительства обхода Тольятти с мостовым переходом через Волгу до момента снижения обязательных платежей со стороны региона до приемлемого уровня», – сообщил губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

Стороны также обсудили работу региона в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 5 февраля 2025 > № 4762844 Вячеслав Федорищев

Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игорем Шумаковым

Обсуждались итоги работы Росгидромета в 2024 году и планы на предстоящий период.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемый Игорь Анатольевич! Гидрометслужба уже более 190 лет наблюдает за состоянием рек, морей, за климатом, окружающей средой. Это очень важная работа, от точности ваших измерений и прогнозов напрямую зависят успехи в сельском хозяйстве, в космической сфере и многих других отраслях народного хозяйства, которые нуждаются в данных возглавляемой Вами службы. И от качества инфраструктуры, от технологий, которые сегодня используются в службе, во многом зависит успех в достижении национальных целей развития, поставленных перед нами Президентом.

Отдельно можно сказать о продовольственной безопасности и противодействии чрезвычайным природным явлениям. Конечно, это огромная ответственность, мы в прошлом году на итоговой коллегии ведомства подробно об этом говорили.

Хотел бы, чтобы Вы рассказали о выполнении тех планов, которые обсуждались на коллегии, и в целом как прошёл год.

И.Шумаков: Уважаемый Михаил Владимирович, действительно, 190 лет – это солидная дата, которая несёт в себе тысячи исследований, наблюдений, сотни экспедиций, терабайты ежедневной информационной продукции и, конечно же, труд работников Росгидромета.

Ключевым событием прошлого, юбилейного года стал VIII Всероссийский объединённый метеорологический и гидрологический съезд, который мы провели в Санкт-Петербурге в октябре. Подобный съезд проводился последний раз более 10 лет назад. На съезде обсуждались наиболее актуальные проблемы метеорологии, гидрологии, науки, практики. Съезд посетили представители национальных гидрометслужб Объединённых Арабских Эмиратов, Китая, Республики Беларусь, Армении, Киргизии, Казахстана, Таджикистана. А также представители Всемирной метеорологической организации, Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО), Международной ассоциации производителей гидрометеорологического оборудования.

Съезд стал большим знаковым событием, в результате которого была принята резолюция о необходимости разработки новой Стратегии деятельности в области гидрометеорологии и смежных с ней областях на период до 2036 года с учётом аспектов изменения климата.

Как Вы правильно отметили на итоговой коллегии в своём напутственном слове для сотрудников гидрометслужбы, климат меняется, меняется время. Нам надо соответствовать вызовам.

Из достижений прошлого года хотел бы отметить, что по Вашему поручению продолжается строительство самого большого в мире научно-экспедиционного судна для Антарктики «Иван Фролов» для обеспечения деятельности российской антарктической экспедиции.

В октябре 2024 года с опережением графика на полгода состоялась закладка судна «Иван Фролов» на стапелях Адмиралтейских верфей, за что мы очень благодарны кораблестроителям, которые, используя весь свой опыт, ускорили эту работу.

Судно планируем спустить на воду в марте 2027 года, а строительство должно быть закончено в декабре 2028 года. И уже в начале 2029 года оно отправится в свой первый рейс в Антарктиду. Пока всё идёт по графику.

Также знаковым событием прошлого года в гидрометслужбе России стало завершение очень важного проекта по созданию нового зимовочного комплекса станции «Восток» в Антарктиде, который мы реализовывали совместно с «Новатэком». Эта уникальная станция внутри континента на расстоянии более 1,5 тыс. км от побережья оснащена на самом современном уровне, позволяет полярникам комфортно работать в течение долгой антарктической зимы, когда на улице температура не поднимается выше минус 50 градусов.

Специалисты российской антарктической экспедиции полностью переехали на новую станцию и законсервировали старый комплекс.

Также в мае 2024 года мы завершили первую дрейфующую арктическую полярную экспедицию на базе ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Мы возродили традиции знаменитых папанинских дрейфующих станций, обеспечив полную безопасность при этом наших полярников. После планового ремонта ледостойкая платформа в сентябре 2024 года отправилась во вторую экспедицию под названием «Северный полюс – 42».

Очень важная работа ведётся на Северном полюсе. Продолжаем исследования природной среды Арктики, которые помогают нам лучше понять процессы глобального изменения климата и получить важнейшие данные для обеспечения безопасности Северного морского пути.

В течение 2024 года наша орбитальная космическая группировка пополнилась шестью новыми космическими аппаратами. И на настоящий момент насчитывает уже 20 спутников, функционал которых востребован гидрометслужбой России, что является рекордным количеством в современной истории гидрометслужбы России.

Некоторые запущенные спутники были созданы впервые в истории отечественной космонавтики. Это, в частности, аппараты «Ионосфера-М» №1 и №2. Они предназначены для мониторинга и прогнозирования магнитных бурь. В этом году ожидаем запуска ещё двух таких же аппаратов «Ионосфера-М», радиолокационного аппарата «Обзор» и гидрометеорологического геостационарного спутника «Электро-Л» №5. Таким образом у нас ещё пять запусков запланировано.

Запуск новых космических аппаратов, конечно же, существенно повышает возможности Росгидромета по прогнозированию опасных природных явлений, мониторингу окружающей среды, поверхности суши, морских акваторий, ледовой и паводковой обстановки.

Я очень благодарен Вам за поддержку, а госкорпорации «Роскосмос» за постоянную работу по созданию отечественных спутников наблюдения Земли. Их наличие является важнейшим фактором гидрометеорологической безопасности Российской Федерации и, что самое главное, информационной независимости от зарубежных источников таких данных.

М.Мишустин: Конечно, в основе всех действий службы должна быть забота о безопасности, здоровье и качестве жизни наших людей.

И такой вопрос. Сейчас идёт активное восстановление новых субъектов Российской Федерации. Это Херсонская и Запорожская области, Донецкая Народная Республика и Луганская Народная Республика. Очень важно, чтобы и на новых территориях была расширена и эффективно действовала система наблюдений за природой. Есть много вопросов, связанных в том числе и с аварийными ситуациями. Что делается там службой?

И.Шумаков: Мы продолжаем работу по восстановлению государственной наблюдательной сети в новых субъектах Российской Федерации. Средства на восстановление сети в новых субъектах выделяются своевременно в полном объёме. Все намеченные мероприятия 2024 года нами выполнены в установленные сроки. Более того, хочу отметить, что с начала 2024 года восстановленная государственная наблюдательная сеть Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики позволила нашим управлениям там начать самостоятельный выпуск собственной продукции. В этом плане они стали абсолютно независимыми и получили всю полноту ответственности за свою продукцию.

Хотел бы также сказать, Михаил Владимирович, что работу нашей службы оценивают в первую очередь по тому, оправдались или не оправдались прогнозы. Здесь нам тоже есть чем гордиться. Показатели деятельности учреждений с годами повышаются. Если ещё 20–25 лет назад, например, предупреждённость опасных явлений погоды составляла 78–85%, то сейчас уверенно держится на уровне 96%. В 2024 году даже небольшая прибавка – 96,3% оправдываемости. Продолжаем входить в пятёрку ведущих гидрометслужб мира. Работаем над улучшением качества нашего прогнозирования.

М.Мишустин: Росгидромет – один из основных участников создания новой единой государственной системы мониторинга климатически активных веществ. Знаю, что на сегодняшний день первый этап создания этой системы практически закончен. Система очень важная – она должна разработать глобальную модель Земли для прогнозирования изменений климата. Этим занимаются учёные, технологи службы. Расскажите, каковы результаты реализации первого этапа.

И.Шумаков: Действительно, мы являемся одним из основных исполнителей инновационного проекта «Единая национальная система мониторинга климатически активных веществ». С конца 2022 года реализуется эта программа. Над ней работают шесть научных консорциумов, объединяющих более 50 российских научно-исследовательских учреждений. По сути, это новая форма организации научной деятельности, которая уже приносит весомые плоды.

Моделирование климата в рамках программы идёт по двум направлениям – глобальному, как Вы правильно отметили, и региональному, с разным кругом задач.

Создана и активно развивается глобальная российская климатическая модель, то есть так называемая модель земной системы, мирового класса. Главная её задача – это получение независимых российских прогнозов влияния человека на глобальный климат до конца XXI века.

Мы эту систему разработали и теперь имеем возможность использовать отечественные оценки и прогнозы в качестве аргументов в международных переговорах по климату. Результаты этой работы принимаются международными экспертами.

Параллельно с глобальной моделью развивается отечественная региональная модель. Региональная прогностическая система с высоким пространственным разрешением – в частности, это 25 км по стране, для всей территории Российской Федерации. Главная её задача – это получение детализированных сценарных прогнозов изменений климата в регионах до конца XXI века для практического использования, прежде всего при планировании мер адаптации.

Речь идёт не только о средних значениях изменений климата, но и об экстремальности климата – это волны жары, наводнения, ливневые осадки и тому подобное. С этой системой получен уже детализированный сценарный прогноз для всей территории Российской Федерации до конца XXI века, включая детальные прогнозы по 35 российским городам с населением более полумиллиона человек. Продолжаем эту работу.

Глобальная и региональная системы используются совместно. Глобальная модель представляет данные на границах регионов, которые далее детализируются региональной системой внутри региона. Таким образом, Росгидромет уже сегодня может заглядывать в будущее на век вперёд и предоставлять соответствующую информацию отраслям региона для планирования мер адаптации к изменению климата.

Все мероприятия ВИП ГЗ первого этапа, который завершился в 2024 году, выполнены в полном объёме. И я бы хотел остановиться ещё на ряде из них.

Создана государственная система инструментального фонового мониторинга многолетней мерзлоты. На сегодняшний день созданы первая и вторая очереди этой системы. На данный момент она состоит из 78 пунктов наблюдений. Всего их будет 140. Уникальный проект. Другие государства Арктики – обладатели криолитозоны, в том числе такие, как Канада и США, пока ограничиваются фрагментарными наблюдениями. И речи о создании полноценного государственного мониторинга у них не идёт.

Наша система даёт объективную картину состояния и динамики изменений многолетней мерзлоты, позволит оценить выбросы парниковых газов от оттаивающих грунтов, готовить информацию, необходимую для прогнозов социально-экономического развития России, и разрабатывать меры адаптации к изменениям климата.

В рамках первого этапа ВИП ГЗ были начаты работы по цифровизации кадастра выбросов и поглощения парниковых газов, что позволило применить более детальный подход к расчётам выбросов и поглощений. За счёт усовершенствования расчётных методик происходит повышение чувствительности кадастра, увеличение точности расчётов, что делает его эффективным инструментом в реализации политики в области декарбонизации экономики.

Это позволит на международном уровне укрепить позиции нашей страны. Можно сказать, что на пути к достижению углеродной нейтральности Россия находится в первых рядах.

Как ещё одно достижение 2024 года я бы хотел отметить следующее.

Росгидромет является активным участником федерального проекта по стимулированию спроса на отечественные беспилотные системы. В конце 2024 года мы получили первую партию беспилотных летательных аппаратов в количестве 36 штук для регулярного обследования горных ледников, оценки селевой и лавинной опасности, состояния водных объектов, состояния сельхозугодий, оценки радиационной обстановки, определения уровня загрязнения атмосферы. Начинаем их применять. Это очень большое подспорье в нашей деятельности, и мы будем эту тему развивать и дальше.

М.Мишустин: Правительство будет поддерживать отечественную гидрометеорологию, помогать вам обновлять материально-техническую базу, в том числе обеспечивать современными суперкомпьютерами, для того чтобы прогнозы были точнее.

Очень важно здесь также эффективно работать в сфере производства отечественного программного обеспечения. У нас индустриальные центры компетенций работают, в том числе и в вашей области.

Полученные результаты, конечно, должны способствовать развитию экономики страны и гарантировать безопасность людей. Это касается в том числе и природных пожаров, засух, наводнений – всего того, что так или иначе может представлять для человека опасность.

Пожелаю удачи Вам и сотрудникам ведомства.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 5 февраля 2025 > № 4762836 Игорь Шумаков

Санкции США не дают пришвартоваться российской нефти

Большинство нефтяных грузов из РФ с отгрузкой из дальневосточных портов никак не может разгрузиться

Новые антироссийские санкции США пока не повлияли на поставки нефти, и в целом потоки остаются стабильными. Но если с отправкой грузов дела складываются удачно, то с разгрузкой в конечном пункте появляются первые проблемы, ссылается Bloomberg на данные отслеживания судов.

В Тихоокеанском регионе после ввода последних санкций было отправлено лишь два из девяти грузов с сахалинской нефтью. Возле порта Козьмино 4 из 7 простаиваются у берегов, одно болтается в водах где-то между Японией и Южной Кореей третью неделю, а еще одному еще предстоит пришвартоваться.

Поскольку флот под эти сорта нефти насчитывает всего 10 танкеров, утверждает Bloomberg, то, вероятно, вскоре будет наблюдаться сокращение поставок, если суда так и не разгрузятся.

В то же время ключевой тихоокеанский сорт российской нефти ESPO (ВСТО) продолжает беспрепятственно плыть на неподсанкционных судах к покупателям. Лишь 2 из 27 партий ESPO были отправлены на танкерах из «черного списка» США, и оба не доплыли до конечной точки. Агентство отмечает, что если грузы не будут приниматься, то плавучие хранилища с российской нефтью быстро переполнятся.

Всего за прошлую неделю было нефть из РФ была погружена на 29 танкеров в объеме 21,61 млн барр. при плановых 22,5 млн барр.

Ежедневные поставки нефти упали за неделю примерно на 130 тыс. б/с (-4%). Сокращение отгрузок из тихоокеанского и черноморского портов компенсировал рост поставок с балтийских терминалов. Поставки из порта Усть-Луга при этом остаются низкими по сравнению с декабрьским показателем.

«НиК» напоминает, что основными покупателями российской нефти сейчас выступают азиатские страны. На прошлой неделе экспорт по морю в Азию вырос до 2,7 млн б/с. В то же время в Европе единственной страной, куда плывет нефть из западных портов РФ, остается Турция. Но и тут наблюдается первое за месяц сокращение объемов — до 339 тыс. б/с.

Ключевые задачи по обеспечению занятости населения и привлечению инвестиций

Президент Шавкат Мирзиёев 3 февраля т.г. провел совещание, посвященное ходу реализации мер по обеспечению занятости населения и привлечению инвестиций. Редакция приводит полный текст совещания.

Ранее, на совещаниях в декабре и январе, были определены ключевые задачи в этих направлениях. Глава государства особо подчеркнул, что 2025 год должен стать переломным в решении вопросов занятости и сокращения уровня бедности.

В частности, в текущем году планируется обеспечить занятость 5,2 миллиона человек, вывести из бедности 1,5 миллиона граждан, привлечь $42 миллиарда иностранных инвестиций и увеличить объем экспорта до более чем $30 миллиардов.

В ходе совещания были заслушаны доклады о проделанной работе и достигнутых промежуточных результатах.

Так, в январе трудоустроены 277 тысяч человек, из которых 91 тысяча получили постоянную работу, а 153 тысячи вовлечены в предпринимательскую деятельность.

Внедряются новые подходы сокращения бедности по 32 направлениям. Недавно группы специалистов из министерств и хокимиятов посетили Китай для изучения и обмена опытом. Теперь на местах активно разъясняют населению доступные возможности и оказывают содействие в поиске источников дохода.

Создание рабочих мест и привлечение инвестиций тесно взаимосвязаны. В этом году запланирована реализация 8 тысяч проектов на сумму $14 миллиардов, что позволит создать 272 тысячи постоянных рабочих мест.

По предварительным расчетам, в прошлом году в страну привлечено 3 миллиарда долларов иностранных инвестиций. В феврале ожидается привлечение столько же инвестиций и запуск 630 новых проектов.

На совещании было особо отмечено, что необходимо значительно ускорить темпы инвестиционной работы, адресно заниматься каждым проектом.

С начала года объем экспорта составил $1,3 миллиарда. Ответственным лицам поручено, сотрудничая с иностранными партнерами, содействовать предпринимателям в выходе на внешний рынок, вовлекать новые предприятия к экспортной деятельности.

По прогнозам электромобили останутся на рынке, несмотря на мировые тенденции

Алексей Стригин (СЗФО)

Одним из первых указов нового американского президента стал документ об отмене господдержки продаж электромобилей и финансирования строительства зарядной инфраструктуры. Тем временем ряд регионов СЗФО, в том числе и Калининградская область, делают ставку на развитие этого вида транспорта. Корреспондент "РГ" решил обратиться к экспертам, чтобы выяснить, как заокеанские нововведения окажут влияние на российский авторынок.

Сегодня доля новых электромобилей в общем объеме российских продаж незначительна - немногим более процента. Однако рост ощутим: в 2024 году было продано на 26 процентов машин больше, чем годом ранее, отмечает Даниил Шкурыгин, директор по развитию и продажам "Авто.ру Бизнес". Ощутима динамика продаж и гибридных автомобилей: в 2024 году было реализовано в три раза таких машин больше, чем в 2023-м. Причем 42 процента всех проданных гибридов приходится на одну только марку.

В сумме электромобили и гибриды "собирают" пять процентов общего объема продаж. К 2030 году, согласно целевым показателям, этот вид транспорта должен занять 10 процентов. По мнению экспертов, пока нет никаких причин эти целевые показатели не выполнить. Отказ от поддержки электротранспорта в некоторых зарубежных странах сделает их дороже и откроет дополнительные возможности для российских производителей. Конечно, в случае поддержки отрасли со стороны государства.

- Причин для развития отечественного производителя электрокаров достаточно. Растет интерес в корпоративном сегменте, где использование электротранспорта - вопрос сокращения расходов, а также у госкомпаний энергетического сектора. Частный же потребитель стимулируется за счет обнуления транспортного налога, бесплатной парковки, зарядки и проезда по платным дорогам, льготного кредитования и лизинга отечественных электромобилей с возмещением затрат в размере 35 процентов стоимости, - перечисляет Виталий Чаус, управляющий активами LionMax Capital.

Дальнейший рост продаж зависит от трех важных факторов - снижения стоимости, совершенствования технологии производства батарей и развития зарядной инфраструктуры. Последний особенно важен - сегодня инфраструктура активно развивается в первую очередь в мегаполисах.

- Запас хода является определяющим при решении о покупке электромобиля. В России для этого существенно разные условия. Если в Москве высокая плотность покрытия электрическими зарядными станциями и топливными автозаправочными станциями углеводородного топлива, то где-нибудь в Красноярском крае или в Якутии грузовые автомобили берут запас топлива в размерах до трех тонн в топливозаправочных станциях, - поясняет Михаил Якимов, член Общественного совета при Ространснадзоре.

Такая ситуация ставит владельца перед выбором - либо содержать два автомобиля, либо сделать ставку на гибрид.

- Гибридные автомобили во многих странах рассматриваются как практичное решение на пути к полной декарбонизации транспорта. Успех подобных стратегий уже продемонстрирован на примере Китая, Японии и США, где гибридные модели становятся популярнее "электричек" у потребителей за счет своей универсальности и экономичности, - комментирует Алексей Кожухов, официальный представитель Sinomach Auto в России, и прогнозирует появление в стране мер по государственной поддержки гибридов.

Несмотря на это, важным вопросом развития электротранспорта остается обслуживание, восстановление и утилизация аккумуляторов - не все из них через 8-10 лет службы подлежат полной замене, а многие могут быть восстановлены частично или переработаны, поясняет Алексей Пожидаев, основатель evezzy.com. Этот рынок создаст дополнительные рабочие места, стимулирует развитие инфраструктуры и технологий, а также будет способствовать росту рынка вторичных материалов (литий, кобальт и другие компоненты), что, в свою очередь, снизит зависимость от импорта этих материалов.

Мнения

Ирина Никулина, руководитель направления "Электрозаправочные станции" в компании "Электрорешения":

- Самая частая отговорка, которую я слышу на тему покупки электромобиля, то, что климат в России совершенно не приспособлен для этого вида транспортных средств. Возможно, удивитесь, но 90 процентов автомашин, проданных в 2022 году в Норвегии, это электромобили и гибриды. Конечно, такой рывок с почти 50 процентов в 2018 году они сделали за счет очень жесткого государственного регулирования.

Артур Джилилов, автогонщик:

- Электромобили, несмотря на их популярность и яркий имидж "экологичности" или транспорта будущего, имеют высокую экологическую цену. Производство и эксплуатация таких машин зачастую перекладывают нагрузку с выработки энергии на электростанции, которые в большинстве случаев по-прежнему работают на угле, газе или нефти. Как и 100 лет назад, паровые турбины на этих станциях производят электричество, которое питает электромобили, и при этом выделяют огромное количество углекислого газа и вредных веществ в атмосферу. Не забудем также упомянуть, что производство литиевых батарей остается одной из самых экологически вредных отраслей. Учитывая эти факторы, развитие электромобилей в России требует переосмысления. Я предполагаю, что акцент следует переместить в сторону совершенствования технологий существующих ДВС, а также развития гибридных автомобилей. Гибриды и водород могут стать более выгодным и разумным вариантом в условиях нынешних экономических и экологических надвигающихся кризисов.

P. S.

Впрочем, есть и другой подход к трактовке новой американской политики в отношении электротранспорта - в стране накоплен достаточный технологический потенциал, и он позволит развиваться отрасли и дальше.

- В Китае, несмотря на частичный отказ от субсидирования электротранспорта, рынок продолжает расти за счет уже сформированных мощностей, накопленных технологических наработок и крупных экспортных амбиций, что позволило КНР стать мировым лидером: именно там в 2022 году было продано более двух третей всех электромобилей на планете, - резюмирует Вадим Петров, юрист-международник.

Другими словами, если меры поддержки отменены, это указывает на то, что отрасль прошла период становления и может развиваться самостоятельно.

Запрягаем ветер. В Приволжье уверены: у "зеленой энергетики" есть будущее

Алексей Юхтанов (Ульяновск)

В Ульяновске "импортозаместили" производство композитных лопастей для ветроэнергетических установок (ВЭУ). 26 декабря 2024 года здесь был открыт новый завод на производственной площадке ушедшей из России датской компании "Вестас". Производство запущено на базе АО "Русатом ветролопасти".

Регион - не новичок в молодой энергетической отрасли. Здесь работают две ветростанции суммарной мощностью 85 МВт, а местный вуз готовит профильных специалистов-инженеров для энергетики ветра. Насколько актуальна "зеленая" повестка для страны, обладающей большим запасом углеводородов, развитой атомной энергетикой, каскадом ГЭС на всех крупных реках? Какую нишу могут занять ветряные и солнечные электростанции на просторах России и постсоветском пространстве? И каков на этом направлении потенциал регионов Приволжья?

Летающие технологии

Ульяновский завод лопастей запущен при финансовом участии Фонда развития промышленности. Изделия весят 8,5 тонны и имеют длину 51 метр. Изготавливаются из российских композиционных материалов в соотношении 90 процентов - стекло и 10 процентов - углекомпозиты. Технологии тоже российские. Похожий метод (вакуумная инфузия) применяется при изготовлении композитных крыльев для самолета МС-21. Срок эксплуатации выпущенных здесь лопастей - 25 лет. Выйдя на проектную мощность уже в этом году, ульяновский завод сможет выпускать до 450 изделий в год, т.е. снабжать комплектующими 150 ВЭУ.

Инвестиции в реализацию проекта составили около 2 млрд руб. Предполагается, что это будет вклад не только в развитие промышленности, но и в независимость ветроэнергетической отрасли страны от импортных комплектующих.

Независимость - это, конечно, хорошо. Но целесообразно ли само развитие этой отрасли на российской почве и будут ли покупатели - как на изделия завода, так и на произведенное с их помощью электричество?

Кому они нужны

А за ульяновскими изделиями выстроилась уже внушительная очередь. "Ветролопасти, которые вы сегодня видите, поедут в Дагестан, на Новолакскую площадку. Это будет самая крупная в стране ветроэлектростанция", - сообщил на церемонии открытия завода гендиректор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.

Крупнейшую в России Новолакскую ветроэлектростанцию, куда пойдет первая ульяновская продукция, строит госкорпорация "Росатом". В январе 2025 года здесь уже установили первый ветрогенератор. Всего же на дагестанской площадке в течение 2025-2026 гг. будет смонтировано 120 ветроустановок мощностью 2,5 МВт каждая. Плановая среднегодовая выработка электроэнергии - 879 млн кВт/ч. Общий объем инвестиций в проект составит около 55 млрд руб. Вслед за этим комплектующие для ВЭУ ждут в Кыргызстане, где также запланировано строительство ветроэлектростанций. Проектно-изыскательские работы и контрактация оборудования для первого проекта в этой стране запланированы на текущий год. И это уже экспорт.

О нишах

"Ряд других стран (кроме Кыргызстана. - Прим. ред.) сейчас прорабатывает в рамках нашего энергетического сотрудничества строительство не только новых атомных электростанций, больших, малых, наземных, плавучих, но и создание таких зеленых энергетических кластеров, куда будет входить ветро- и солнечная генерация. Там можно балансировать разными качествами этих видов генерации. Как известно, базовая самая устойчивая генерация - атомная. Ветряная - хороша в пиковость и сильно зависит от погоды, как и солнечная зависит от того климата, в котором она находится. Поэтому, распределяя нагрузку по базовым и пиковым видам генерации, мы будем создавать не только суверенитет в ядерной энергетике, но и делиться с партнерами нашими подходами уже в других видах зеленой энергии", - сообщил Алексей Лихачев.

На сегодняшний день суммарная мощность реализованных ветроэнергетических проектов в России уже превысила 1 ГВт. За прошлый год ветряные и солнечные электростанции показали рекордный рост генерации - 27,3 и 9,6 процента соответственно. Впрочем, в общей выработке электроэнергии в России доля ветра и солнца все еще невелика - 0,7 и 0,3 процента соответственно. Между тем в Китае аналогичный показатель составляет 14 процентов от всей выработанной электроэнергии.

В России же по утвержденной Правительством схеме размещения объектов электроэнергетики до 2042 года общая доля генерации ветряных и солнечных электростанций может увеличиться до 7,3 процента, что в абсолютных значениях составит 21,9 ГВт мощности.

Конкурировать - может

Итак, зачем энергетической державе еще и ветер с солнцем ловить? "Когда добыча энергии из ветра и солнца стоила дорого, такой вопрос мог быть правомерен, - отвечает корреспонденту "РГ" заведующий кафедрой "Ветроэнергетические системы и комплексы" Ульяновского государственного технического университета (УлГТУ), кандидат технических наук, доцент Руслан Федоров. - Но технологии развиваются дальше, и мы достигли такого момента, когда возобновляемая энергетика уже, без сомнений, конкурентоспособна. Важна, конечно, локальная поправка к конкретным условиям. Там, где ветры недостаточно сильны - заниматься этим не стоит. То же самое - при недостатке солнечного освещения, когда речь идет о солнечных электростанциях. На удаленных же территориях, где сейчас электроэнергия вырабатывается за счет дизель-генераторов, а с ветрами как раз полный порядок - здесь вполне могут на замену дизелям прийти небольшие ветроэнергетические установки. Почему бы и нет?".

По словам эксперта, технологии, нивелирующие минусы "зеленой энергетики", уже существуют. Нестабильность выработки электроэнергии может компенсироваться возможностью ее "складировать". Существуют современные емкие "пауэрбанки", которые могут запасать до 1 гигаватта электроэнергии. Правда, таковые пока находятся лишь в распоряжении недружественных стран. Но и отечественная инженерия не стоит на месте.

Перспективы Приволжья

Кроме Ульяновской области в развитии отрасли среди регионов ПФО продвинулась Чувашская Республика: она располагает ведущим промышленным предприятием по производству солнечных модулей. В Самарской области с 2018 года работает СЭС мощностью 75 МВт. В лидерах по введению мощностей ВИЭ - Саратовская (318,6 МВт) и Оренбургская (402,7 МВт) области. Татарстан планирует реализацию ряда крупных инвестпроектов, в том числе и в "зеленой энергетике". На территории республики планируется строительство ветростанций суммарной мощностью 349 МВт до 1 декабря 2028 года. В Самарской области также намечено строительство ветроэнергетического кластера с общей установленной мощностью 236,6 МВт.

Критическое мышление, гаджеты вместо книг и эмоциональный интеллект. Каким видит студента будущего ИИ

Нейросеть DeepSeek описала образ студента будущего

Мария Набиркина

Студент будущего - какой он? Ученые часто пытаются составить портрет человека будущего. Лет 20 назад одни футурологи и археологи предрекали: человек будущего будет высоким, смуглым и почти беззубым, потому что еда современная ни в какое сравнение не идет с грубой едой древнего человека (к счастью). Другие прочили сутулость и плохое зрение. Частично - сбывается (к несчастью).

Но если попробовать отыскать в Сети портрет студента будущего, четкую картинку мы не получим. А без этой картинки вузам сложно планировать содержание учебных программ - ведь они должны, как говорят сегодня, "зайти" молодежи, увлечь, заинтересовать. Проблема оказалась настолько насущной, что эксперты даже собраются на конференции - обсуждать образ и облик.

А может, попробуем помучить искусственный интеллект? Ведь говорим все же о будущем, а оно уже невозможно без технологий.

Навыки студента будущего: критическое мышление, креативность, эмоциональный интеллект, работа в команде и управление проектами

Отправляю запрос одной известной нейросети, которая генерирует картинки: "Нарисуй студента университета в будущем". Пара секунд, и передо мной... обычный молодой человек в очках и пиджаке, на плече рюкзак, стоит себе на фоне заполненной людьми аудитории. Секунду, а где хотя бы VR-очки или, например, смартфон в руке?

Ладно, попробуем по-другому: "Студент вуза через 10 лет". Результат тот же, разве что вместо юноши - девушка. Другие варианты запросов не выдали ожидаемого: молодого человека, с ног до головы укомплектованного высокотехнологичными девайсами, и в интерьере в стиле хай-тек.

А вот что думает о студенте будущего стремительно набирающий популярность DeepSeek - чат-бот на основе искусственного интеллекта, созданный айтишниками из Китая.

Студенты будут использовать легкие и компактные гаджеты, такие как умные очки или контактные линзы с дополненной реальностью (AR), которые позволят им видеть лекции, заметки и задания в реальном времени.

Одежда может быть оснащена датчиками для отслеживания здоровья, активности и даже уровня концентрации во время занятий.

Минимум физических учебников. Вместо тяжелых книг студенты будут использовать планшеты, электронные книги или голографические проекции.

Студенты будут свободно владеть цифровыми технологиями, включая искусственный интеллект, виртуальную и дополненную реальности, блокчейн и другие инновации.

Они смогут использовать эти технологии для обучения, исследований и решения сложных задач.

Благодаря адаптивным образовательным платформам и ИИ студенты смогут получать персонализированные учебные программы, учитывающие их интересы, сильные стороны и темп обучения.

Обучение станет более гибким, с возможностью выбора форматов (онлайн, офлайн, гибридные).

Языковые барьеры будут преодолены с помощью технологий мгновенного перевода.

Будущие студенты будут сочетать знания из разных областей, таких как наука, искусство, технологии и гуманитарные дисциплины, чтобы решать сложные проблемы.

Навыки студента будущего: критическое мышление, креативность, эмоциональный интеллект, работа в команде и управление проектами.

Студенты будут готовы к постоянному обучению и адаптации в быстро меняющемся мире.

Похоже, нейросети зачет по "студенту будущего" сдали на "отлично". Ясно, что через десяток лет молодые люди вряд ли будут чем-то отличаться от современных юношей и девушек. А вот подходы к образованию придется поменять - и студентам, и университетам.

Между тем

Ученые Российской академии образования провели масштабное исследование "Портрет студента - будущего педагога". Оказалось, что в числе основных ожиданий от учебы в вузе большинство студентов - почти 90 процентов - отметили качественную профессиональную подготовку. Более половины отмечают важность развития своих способностей, а около 46 процентов надеются за время учебы обрасти профессиональными связями и контактами. Каждый пятый студент, по данным опроса, уже имеет постоянную работу по будущей специальности, а каждый восьмой подрабатывает.

"Никто не хочет возвращаться к прошлому". Как в Панаме встречали госсекретаря США Марко Рубио

Панама встретила Марко Рубио волной патриотизма и парадом национальных флагов

Иван Карташов (Панама)

Президент Панамы Хосе Рауль Мулино после встречи с госсекретарем США Марко Рубио хотя и утверждал, что она была "уважительной", а суверенитет его страны под сомнение не ставится, но заявил об отказе продлевать участие в китайской инициативе "Один пояс, один путь". Рубио до этого подчеркнул, что Вашингтон считает неприемлемым сохранение нынешнего статус-кво вокруг Панамского канала, потребовав снизить влияние Китая. А вот жители Панамы, с которыми удалось поговорить корреспонденту "РГ", настроены по отношению к американцам более боевито.

Перелет из Стамбула до Панамы был достаточно долгим и тяжелым. Таковым же он показался и моей соседке по креслу в самолете, как оказалось, урожденной панамке, Клавдии. Чтобы хоть как-то скрасить время перелета, спрашиваю у нее, что она думает о ситуации вокруг Панамского канала.

- Мне уже 73 года, и я хорошо помню те времена, когда каналом управляли американцы. Нам, жителям Панамы, и близко нельзя было подходить к каналу. Там все делали сами американцы, - поделилась Клавдия. - Уже 25 лет, как канал является достоянием всего панамского народа.

Жители Панамы помнят, как им было запрещено подходить к каналу, когда им управляли американцы

Именно благодаря каналу, который до сих пор является одним из главных источников доходов Панамы, многие жители страны смогли получить достойное образование. Он же помог им достичь уровня жизни, о котором в некоторых соседних странах могут только мечтать.

Тревога, по словам Клавдии, сильнее оттого, что в памяти народа еще свежи воспоминания об американской интервенции 1989 года. То появление американских военных на улицах Панамы глубоко засело в народной памяти.

- У нас ведь практически нет вооруженных сил, только полиция, - подчеркнула Клавдия, понимая, что такими силами противостоять американцам просто невозможно.

В аэропорту сажусь в такси. По дороге из столичного аэропорта Панама-Сити все усеяно национальными флагами. Въезжаем в город - картина та же. Флаги повсюду: вдоль улиц, на машинах и автобусах. Прошу отвезти меня в исторический центр. И там все во флагах и маленьких флажках.

- У вас всегда так? - спрашиваю я таксистку Карель.

- Нет. Обычно "Посев флагов" (национальный праздник Панамы - прим. "РГ") мы празднуем в ноябре. Но сейчас их даже больше, чем в ноябре. Все ждут Марко (Рубио).

- А что вообще люди думают по этому поводу? - спрашиваю ее.

- Панамцы в целом очень патриотичный народ. Конечно, находятся те, кто в социальных сетях поддерживает намерения Трампа взять канал под американский контроль, но их очень мало. В основном же никто не хочет возвращаться к прошлому.

В гостинице портье Мигель подтвердил все услышанное мною за день.

- Представь, еще 50 лет назад гражданину Панамы с западной части страны попасть в восточную было непростой задачей. Все подходы к каналу были закрыты для нас.

Утром удалось добраться до канала, ставшего одним из центров внимания мировых СМИ в последние дни. Как и положено транспортному коридору мирового значения, он продолжает свою тяжелую работу без лишней суеты. За час, который я провел в зоне канала, по меньшей мере четыре огромных корабля с флагом Панамы отправились в путешествие из Тихого океана в Атлантический через панамские джунгли. И это только подтверждает мысль, которую высказал в интервью местному изданию La Estrella de Panama историк и участник американо-панамских переговоров 1977 года Омар Хаэн Суарес: "Любой конфликт, который возникает между США и Панамой, должен решаться посредством дипломатии".

Саммит неудачников: На встрече лидеров ЕС по вопросам обороны речь пойдет о капитуляции перед Трампом

Участникам саммита ЕС предстоит неофициально узаконить собственную капитуляцию

Евгений Шестаков

В понедельник европейские лидеры собрались в Бельгии, чтобы поговорить о совместной обороне. Однако решение США ввести пошлины на продукцию Канады, Мексики и Китая, а также угрозы применить аналогичные меры к товарам Евросоюза сделали открывшуюся в замке Лимон встречу более эпохальной. Впервые со времен "брекзита" в дискуссии о будущем Старого Света принял участие премьер Британии Кир Стармер. На саммите выступил генеральный секретарь НАТО Марк Рютте в качестве неофициального представителя Белого дома по военным вопросам.

Европейские лидеры в присутствии СМИ старались не замечать изменившихся внешних обстоятельств, сосредоточившись на технических и организационных аспектах, касающихся обороны. Например, на требованиях командующего объединенными силами НАТО в Европе генерала Кристофера Г. Каволи, который впервые со времен холодной войны выдвинул странам альянса конкретные требования по уровню оснащенности, численности войск.

Генсек НАТО Марк Рютте на саммите театрально объявил: "Евросоюз не находится в состоянии войны, но также он не находится в состоянии мира". Разъяснять вопрос о том, "стакан наполовину полон или наполовину пуст", Рютте не стал, но намеченные в Старом Свете приготовления указывают на не мирные в долгосрочной перспективе планы альянса. Несмотря на то, что, по подсчетам аналитиков, в 2024 году страны Евросоюза потратили на оборону 340 миллиардов долларов - на 30 процентов больше, чем в 2021 году, генеральный секретарь НАТО довел до собравшихся в бельгийском замке требование Белого дома установить в 2025 году более высокий потолок расходов. И это не 3 или 3,5 процента ВВП, а сразу 5 процентов.

Европейские лидеры старались не замечать изменившихся внешних обстоятельств

На саммите традиционно звучали призывы сократить военную зависимость Европы от США, продвигать общеевропейскую стратегию, чтобы координировать расходы на оборону. Но в очередной раз выяснилось, что после взносов в кубышку альянса денег на собственные проекты в Старом Свете не остается. А с идеей коллективного денежного котла на военные нужды в 100 и более миллиардов, подобного тому, что создавали в Европе для борьбы с пандемией, согласны далеко не все.

По словам еврокомиссара по обороне Андрюса Кубилюса, "двадцати семи" понадобится "большой взрыв" для возвращения на правильный путь и отказа от нерешительности. Вопрос лишь в том, кто и в какие сроки такую провокацию осуществит, чтобы подтолкнуть колеблющихся лидеров ЕС в нужном направлении. Недавний соцопрос в Германии показал: 61 процент бюргеров беспокоятся, что их страну втянут в конфликт, но при этом 79 процентов немцев считают самой большой угрозой Россию. На фоне таких настроений не приходится рассчитывать, что обсуждаемые на саммите планы по расширению производящих вооружения заводов в Европе вызовут протесты.

Но если в отношении "российской угрозы" консенсус в Евросоюзе выглядит незыблемым, то что делать с угрозами из-за океана, похоже, никто не знает. Закрывать глаза, как прежде, на слова Трампа невозможно, отвечать зеркально - боязно. Непреклонное желание президента США сделать Гренландию частью Америки уже поставило вопрос о применении "пятой статьи" Устава альянса в случае конфликта между государствами внутри блока. По мнению вице-президента США г-на Вэнса, Дания "не выполняет свою работу и не является для США хорошим союзником". В этой связи главе Белого дома все равно, считает Вэнс, что кричат на нас (США - прим. "РГ") европейцы, его волнуют прежде всего интересы американских граждан.

Торговую политику Брюсселя в отношении Америки Трамп ранее назвал "зверством", заявив: "Они действительно воспользовались нами". При этом Британии, участвующей в проходящем саммите Евросоюза, президент США посоветовал заключить сделку с Вашингтоном, чтобы не быть втянутой в глобальную торговую войну. И намекнул: его администрация готовит для европейцев карательные пошлины. Если на встрече лидеров ЕС в Бельгии не будут приняты устраивающие Белый дом решения, Старый Свет ждет противостояние с Вашингтоном с непредсказуемыми для европейских элит последствиями.

При этом, как неоднократно заявлял генеральный секретарь НАТО г-н Рютте, "европейский континент не сможет реально существовать в одиночку без Соединенных Штатов". А все разговоры о самодостаточности Евросоюза выглядят отдаленной, если вообще когда-либо достижимой перспективой.

Торговую политику Брюсселя в отношении Америки Трамп ранее назвал "зверством"

Для стран ЕС единственным выходом из возникшего после избрания Трампа тупика остается сдача на милость победителя, чтобы не допустить одновременного противостояния с США и с Россией. Участникам саммита в Бельгии, "саммита неудачников", поставивших в ходе американских выборов не на ту лошадь, фактически предстоит неофициально узаконить собственную капитуляцию. И назначить парламентеров, которые с белым флагом прибудут к Трампу выторговывать лучшие условия для Старого Света. Так что Гренландия может стать частью сделки между Вашингтоном и Брюсселем. И расплатой Европы за якобы нанесенные американцам и лично Трампу обиды.

Эксперты: Ограничения для ИИ в Европе приведут к оттоку разработки

Олег Капранов

В ЕС вступил в силу Акт об искусственном интеллекте (AI Act), он содержит запреты на несколько сценариев использования искусственного интеллекта (ИИ) - включая идентификацию по запрет биометрии в общественных местах. Как отмечается, они несут "неприемлемый" уровень риска. Эксперты отмечают правильность тенденции стремления к "ответственному ИИ", который нужен и в России, однако предостерегают от бездумного внедрения практик, которые могут привести к параличу разработки.

Под запрет евробюрократов попали идентификация по биометрии в режиме реального времени, за исключением поиска пропавших людей или уголовных преступников и террористов, создание классификаторов граждан на основе их поведения или биометрии, прогнозирование преступлений, создание баз для распознавания лиц на основе изображений в интернете или записей камер, манипуляции или введение в заблуждение.

Под запрет попали не сами технологии, а сценарии их применения, отмечают опрошенные "РГ" эксперты. Однако сами по себе сценарии так же не являются хорошими или плохими, и не очень понятно, почему именно ИИ оказывается под дополнительным регулированием, говорит Иван Оселедец, профессор РАН, генеральный директор Института AIRI. "Возьмем к примеру манипуляции решением потребителя в покупке того или иного товара: сделать это можно и с помощью ИИ-технологий, и без их помощи. Разве это повод запрещать рекомендательные системы? Не лучше ли ограничить только негативные сценарии их использования? Риски использования систем ИИ должны регулироваться существующим законодательством", - говорит Оселедец. Появление специфического регулирования ИИ-сектора станет ограничителем для развития технологий, но вместе с тем сформирует новый рынок.

Разработчики не должны нести ответственность за поведение искусственного интеллекта

"Европа делает ставку на этические приоритеты и защиту пользователей, усложняя процесс сертификации новых технологий. Однако параллельно появляется рынок продуктов и сервисов, связанных с аудитом ИИ, методами explainability и т.д", - уверен Николай Бриллиантов, профессор Центра искусственного интеллекта Сколтеха. При этом если большие корпорации почти наверняка справятся с дополнительными издержками, которые возникнут в связи с этим, то для молодых и средних команд разработчиков это можно стать серьезным ограничителем.

Введение Акта значительно притормозить развитие ИИ-отрасли и нанести ущерб конкурентоспособности ЕС. "В результате ЕС может утратить статус привлекательной площадки для инноваций. Перспективные разработчики и учёные будут предпочитать регионы с более гибкими подходами к регулированию, а запуск новых технологий заметно замедлится", - полагает Даниил Гаврилов, руководитель лаборатории научных исследований искусственного интеллекта T-Bank AI Research.

Европейское регулирование в сфере ИИ в перспективе может стать стандартом "ответственного ИИ" для отрасли так же, как когда GDPR стал де-факто стандартом для всех, кто работает с данными пользователей, хранит их или обрабатывает. В то же время, отмечает представитель МТС AI, если сравнивать условия в США и Китае с условиями в европейских странах, то, конечно, у американских и китайских компаний после принятия нового закона ЕС будет преимущество по сравнению с европейскими.

"Разумное регулирование ИИ нужно в любой стране, включая Россию. Оно должно устанавливать правила защиты прав граждан и персональных данных, распределять ответственность за некорректную работу алгоритмов (например, дискриминацию или искажение фактов) и при этом стимулировать развитие отрасли, поддерживая стартапы и научные группы", - уверен Бриллиантов. Он обращает внимание на чрезвычайно тонкий момент ответственности разработчиков, который при избыточном регулировании может привести к параличу разработки. "Искусственный интеллект может вести себя непредсказуемо, и если алгоритм в процессе эксплуатации начинает проявлять новые свойства, разработчик не должен нести полную ответственность за то, что он не мог предугадать. Чтобы предотвратить "паралич развития" из-за страха санкций, стоит подумать о введении "переходного периода" (или "времени охлаждения"). В этот период компания, выпустившая ИИ-продукт, могла бы устранять выявленные проблемы без немедленных серьёзных штрафов, при условии отсутствия злого умысла", - резюмирует эксперт.

Первые пошлины Трампа встряхнули мировые рынки, а он уже грозит новыми мерами

Игорь Дунаевский,Иван Кабаков

Первые залпы в торговой войне, которую грозит раскручивать президент США Дональд Трамп, вызвали общемировой резонанс. Ответить Америке грозят не только власти Канады, Китая и Мексики, которые стали первыми целями главы Белого дома, но и те, кто уже в ближайшем будущем могут пополнить его список.

Отношения с США превратились в одну из центральных тем неформального саммита лидеров стран Евросоюза, который стартовал накануне в Брюсселе. Трамп заявил, что готов "очень скоро" ввести пошлины против ЕС, поскольку тот "пользуется" Америкой как рынком сбыта: "Мы у них почти все покупаем. Они не покупают почти ничего". В частности, посетовал он, в Европе мало приобретают американские машины и сельскохозяйственную продукцию. Как и в случае с Канадой, Китаем и Мексикой, главу Белого дома не устраивает дефицит в торговле с ЕС: он составляет около 300-350 млрд долларов. Кроме того, Трамп угрожал Дании пошлинами, если та откажется продавать американцам Гренландию.

На фоне тревожных новостей с торгового фронта курс евро по отношению к доллару накануне устремился вниз, достигнув минимума с 2022 года, а падение стоимости акций компаний немецкого автопрома достигало 5 процентов. В Европе пытаются бодриться и намекают, что торговая война бумерангом ударит и по самой Америке. "Мы дадим понять США: им тоже есть что терять. Но если это не сработает, то мы не можем позволить собой помыкать", - заявил вице-канцлер ФРГ Роберт Хабек, указав, что Европа "готова к ответным мерам". Наиболее вероятный кандидат в канцлеры ФРГ Фридрих Мерц раскритиковал решения американцев, прогнозируя, что это повысит инфляцию в самих США и может спровоцировать там "внутреннее сопротивление". Он призвал ЕС дать "сплоченный ответ". В Объединении автомобильной промышленности ФРГ, представителя которого цитирует агентство ТАСС, считают, что уже введенные пошлины против Канады, Китая и Мексики являются "серьезным ударом по мировой торговле" и могут привести к росту цен на автомобили. В объединении признали угрозу для рабочих мест в Германии и Европе в целом, но уверены, что "рано или поздно изоляция во всех странах порождает только проигравших".

Премьер Дании Метте Фредериксен тоже заявила о готовности к "жесткому ответу", хотя и опасается последствий от тарифных войн для простых европейцев. Министр внешней торговли Швеции Беньямин Дуса считает, что угрозы США "прискорбны", но это заставит европейцев искать новых торговых партнеров. По его словам, ключевыми среди новых рынков могут стать Индия, Индонезия и Малайзия. А глава МИД Испании Хосе Мануэль Альбарес заверяет, что у европейцев есть средства защиты от "торговой агрессии, но торговая война - это не то, чего мы хотим".

Представитель Еврокомиссии, которого цитирует агентство AFP, пригрозил "жестко реагировать на несправедливые тарифы". Руководство европейских структур, включая глав Евросовета Антониу Кошту и Еврокомиссии Урсулу фон дер Ляйен, ведет консультации с Канадой по сложившейся ситуации.

Либеральная пресса, традиционно критически настроенная к Трампу, также пугает последствиями его решений. Газета The New York Times пророчит рост цен на американских прилавках на разные товары: от мяса, овощей и пива до телефонов и машин. Агентство Bloomberg предрекает, что нефтеперерабатывающим компаниям в США из-за пошлин для Канады и Мексики придется искать новых поставщиков сырья. По оценкам агентства, введение пошлин может спровоцировать рецессию в Мексике и привести к росту числа нелегальных мигрантов в США, с притоком которых Трамп хочет бороться. А вот особого влияния на дефицит американского торгового баланса и борьбу с наркотрафиком, которые Трамп назвал среди оснований для введения пошлин, все это не окажет, считают аналитики агентства.

В Китае, который в годы первого президентства Трампа (2017-2021) уже получил богатый опыт торгового противостояния с ним, готовы ко второму раунду. В министерстве иностранных дел КНР заявили, что США следует решать проблему с фентанилом конструктивно, а введение пошлин "лишь навредит" сотрудничеству двух стран в этой сфере.

Мнение

Торговая война, инициированная Дональдом Трампом против Мексики, Канады и Китая, может иметь двоякие последствия для российской экономики, полагает кандидат экономических наук, заместитель декана по научной работе экономического факультета РУДН Александр Чупин. С одной стороны, ограничения на импорт из Канады и Мексики могут освободить нишу для российских поставщиков сельхозпродукции, металлов и химической продукции. Китай, вынужденный искать новых партнеров, может увеличить закупки российского зерна, мяса, удобрений и энергоресурсов, что откроет для России дополнительные возможности в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Также возможное перекрытие логистических цепочек и рост неопределенности на рынках может спровоцировать повышение цен на нефть и газ, что принесет дополнительные доходы для России как крупного экспортера, отметил эксперт.

С другой стороны, есть и негативные последствия. Торговые войны, как показывает практика, приводят к замедлению мировой экономики, что может снизить спрос на нефть, газ и уголь, особенно со стороны Китая - одного из крупнейших потребителей российских энергоресурсов. Кроме того, усиление глобального протекционизма, по словам Чупина, может осложнить доступ российской продукции на зарубежные рынки, что вкупе с уже существующими санкционными ограничениями усугубит ситуацию. Дополнительно усиление торговых конфликтов способно привести к повышенной волатильности рубля из-за колебаний цен на сырье, добавил Чупин.

"Россия может выиграть, если сумеет заместить западных поставщиков в Китае и других странах, но потенциальные риски в виде замедления мировой экономики и падения цен на нефть могут свести выгоды к минимуму. В долгосрочной перспективе усиление протекционизма на глобальном уровне сделает мировую торговлю менее предсказуемой и стабильной", - заключил экономист.

Shell возобновляет производство нефти на месторождении Penguins в Северном море

Shell запустила добычу на Penguins в британском секторе Северного моря с использованием нового комплекса FPSO

Shell возобновляет добычу на нефтяном месторождении Penguins в британском секторе Северного моря с использованием нового плавучего комплекса для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO).

Ранее сырье с этого месторождения шло через платформу Brent Charlie, которая прекратила свою работу в 2021 году. Теперь потоки пойдут через новый FPSO. Платформа сокращает эксплуатационные выбросы на 30% и продлевает срок добычи до 20 лет, говорится в заявлении Shell.

«Месторождение Penguins является источником надежного внутреннего производства энергии, необходимого людям сегодня, а FPSO является демонстрацией наших инвестиций в конкурентоспособные проекты, которые создают большую ценность при меньших выбросах», — заявила топ-менеджер компании Зои Юйнович.

Пиковая добыча на месторождении Penguins оценивается примерно в 45 тыс. бнэ/с, а объем извлекаемого сырья — 100 млн баррелей нефтяного эквивалента. Penguins сможет производить газ для отопления порядка 700 тыс. домохозяйств Великобритании, пишет Reuters.

«НиК» напоминает, что ранее суд Эдинбурга отозвал разрешения британской Shell и норвежской Equinor на разработку месторождений Jackdaw и Rosebank соответственно. Суд счел обоснованным иск экологов, в котором указано, что при выдаче разрешений правительство Великобритании не учло выбросы, которые произведут извлеченные нефть и газ в процессе использования (сжигания), а такие выбросы учитывать надо с 2020 года.

Компании могут продолжать реализацию проектов на месторождениях, но добывать нефть и газ не могут, пока не получат новые лицензии в соответствии с правилами.

А еще в Великобритании 1 ноября 2024 повышен налог на сверхдоход от ископаемого топлива, сейчас суммарная ставка налога на прибыль для нефтегаза — 38%. Как под таким фискальным и экологическим давлением работают европейские нефтегазовые компании, видно по их финансовым результатам, не сравнимым с результатами американских мейджоров.

Впрочем, с учетом санкций против российской нефти и попытками КНР и Индии найти ей замену, в том числе и североморскими сортами, может, по итогам этого квартала прибыли европейских мейджоров и вырастут.

Мировой рынок потерял в январе 1,3 млн б/с нефтяных поставок

Морской экспорт нефти в мире упал в январе на 1,3 млн б/с, в основном из-за снижения поставок Мексики и Бразилии

Морской экспорт нефти резко упал в январе. Bloomberg отмечает, что это произошло из-за сокращения экспорта из Мексики и Бразилии. Совокупно две страны снизили экспорт нефти более чем на 600 тыс. б/с в январе по сравнению с декабрем.

Глобальный морской экспорт упал на 1,3 млн б/с за первый месяц 2025 года.

Общий объем поставок, который все еще подлежит пересмотру, составил 37,81 млн баррелей в день, тогда как еще в ноябре он составлял 40 млн баррелей, отмечает издание. И даже несмотря на снижение поставок, МЭА все еще прогнозирует профицит на нефтяном рынке в 2025 году в размере 725 тыс. б/с.

Bloomberg обращает внимание на значительное снижение поставок из Алжира, Ирака и Западной Африки, а также из Казахстана по системе КТК.

При этом потоки российской нефти марки Urals увеличились.

Согласно данным издания, экспорт в Китай всеми поставщиками совокупно сократился более чем на 1 млн б/с, США потеряли порядка 800 тыс. б/с нефтяного импорта.

Пошлины Трампа: что нефтянке РФ хорошо, то для Мексики и Канады плохо

Пошлины США на нефть для Мексики и Канады открывают окно для других поставщиков

Новый президент США обложил поставки нефти из Канады пошлинами в 10%, а из Мексики — на все 25%. Быстро перенаправить эти объемы на другие рынки в силу неготовности логистики у многих компаний не получится. Однако это повод для заработка нефтянки России в Азии.

В начале этой недели цены на нефть стали расти после введения президентом США Дональдом Трампом пошлин на импорт товаров из Мексики, Канады и Китая. С 4 февраля США начнет использовать 10-процентную пошлину на продукцию из Китая. Начало действия пошлин по ставке 25% на импорт товаров из Мексики и Канады (кроме канадских энергоносителей — на них ставка 10%) отложено на месяц после переговоров американского лидера с канадским и мексиканской коллегами.

Официально с помощью таких протекционистских мер Трамп якобы собирается заставить Мехико, Оттаву и Пекин приложить больше усилий по борьбе с проникающими в Америку нелегальными мигрантами и синтетическими наркотиками. Если же говорить о не о официальных, а о реальных целях такой инициативы Белого дома, то это попытка, причем весьма грубая, склонить Мексику, Канаду и Китай к балансировке невыгодного для США дефицитного внешнеторгового баланса.

Досталось и нефтегазу. Для канадской нефти, которая попадает в США, Трамп ввел 10-процентную пошлину. Очевидно, что он побоялся большей ставки, ведь в таком случае запускается цепочка: нефть для США дорожает — бензин, у которого в половину стоимости заложена стоимость нефти, растет в цене — рядовой американец платит на АЗС больше обычного — рейтинг Трампа падает.

По кому бьют пошлины Трампа

Канаде будет больно. Ее экспорт в США углеводородов, оцениваемый почти в $200 млрд в год, обложат пошлиной в 10%. В таких условиях уже сами канадские компании задумаются, а стоит ли сохранять такие же объемы экспорта. Впрочем, подавляющая часть инфраструктуры Канады настроена для продажи нефти как раз в США или в другие регионы с отгрузкой в портах США (впрочем, на транзитную нефть, возможно, сбор и не распространят). Почти все поставки идут по наземным трубопроводам. По итогам 2024 года примерно 87% от всей добычи нефти в Канаде ушло на экспорт. Если говорить о среднесуточном экспорте, то это почти 4 млн б/с.

Мексике тоже досталось. Она экспортирует в США около 500 тыс. б/с. Ее нефть Белый дом решил обложить пошлиной со ставкой 25%.

Теперь эти объемы поставок либо подорожают, либо южный и северный соседи Соединенных Штатов начнут искать альтернативные рынки сбыта. Подобные смещения торговых потоков, как показал пример 2022–2023 гг., когда Европа ввела эмбарго на поставки российской нефти, подбрасывают вверх стоимость черного золота на мировом рынке.

Это произошло и сейчас. По состоянию на утро 3 февраля стоимость апрельских фьючерсов на нефть марки Brent выросла до $76,4 за баррель, мартовских фьючерсов на американскую WTI — до $73,92. 4 февраля баррель Brent с поставкой в апреле на ICE немного дешевеет — до $75,29 за баррель, WTI с поставкой в марте стоит $71,85. Нефть корректируется после того, как дата ввода пошлин для Канады и Мексики отодвинута на месяц вперед.

Для бизнеса в самих США в этой истории тоже нет ничего хорошего. В сумме на долю Мексики и Канады приходится около четверти нефти, из которой нефтеперерабатывающие заводы США производят топливо.

В западном экспертом поле все активнее обсуждается тема, что тарифы Трампа повысят стоимость более тяжелых сортов нефти, необходимых нефтеперерабатывающим заводам США, особенно на Среднем Западе, для оптимальной работы. Поборы в итоге снизят их рентабельность и создадут потенциал для снижения объемов производства бензина, дизеля и других продуктов нефтепереработки. А это уже риски дефицита топлива на рынке и его подорожание.

У Канады, которая поставляет 4 млн б/с нефти в США, все трубопроводные поставки не имеют физической альтернативы. По сути, нефтедобытчики Канады и нефтепереработчики из Соединенных Штатов операционно интегрированы между собой.

Чего США себя лишили, вводя импортные пошлины

Если предположить, что компании из Канады не захотят продавать свою нефть в США при нынешних пошлинах, то им придется организовывать переброску черного золота к побережьям страны: в Азию с тихоокеанских портов Канады, а в Европу — с атлантических морских гаваней. Вопрос в том, насколько быстро получится изменить логистику в самой Канаде, чтобы вся нефть на экспорт шла не по трубам к южному соседу, а к морю.

«Главная транспортная инфраструктура Канады связана с выходом на США — на Мексиканский (по мнению Трампа уже Американский) залив. Все сорта канадской нефти состоят в основном из битуминозных песков. Это достаточно сложная добыча с высокой себестоимостью. Не все НПЗ готовы брать такую нефть. В США многие НПЗ традиционно работают со смесями из легкой американской и тяжелой канадской нефтей.

Теперь Оттаве некем заменить американский рынок, слишком уж он большой. Трамп создает максимально выгодные силовые позиции, жестко обозначив свои требования. Сейчас для обывателя „Канада — 51-й штат США“ звучит шуткой. А вот в Белом доме, вполне вероятно, обсуждают это без всяких улыбок. Пошлины на экспорт нефти — это как раз один из инструментов, чтобы экономически надавить на Канаду», — рассказал «НиК» глава Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК Вячеслав Мищенко.

У Мексики с логистикой все несколько проще, считает эксперт, но все равно она теряет ключевого своего покупателя. Да, у мексиканской PEMEX есть выход в Мексиканский залив, но ей (как и другим компаниям), нужно переформатировать все контракты. Выходить же на спотовый рынок — это трудная задача в силу сильной конкуренции.

Кто-то страдает, а кто-то пользуется моментом

Для нефтепереработки США пошлины Трампа — это тоже проблема. Тяжелые сорта из Венесуэлы могли бы выправить ситуацию с нехваткой такого типа нефти на американских НПЗ, но санкции с этой страны полностью не сняты. Да и сам Каракас с его обескровленной (нет инвестиций, санкции не дают «разогреть» экспорт) нефтедобычей в ближайшее время не сможет, даже если захочет, поставлять такие же объемы, как и Канада с Мексикой. Тяжелые сорта нефти есть у Ирана и России, но за счет рестрикций Вашингтона они сегодня являются товаром, который не попадет на рынок США без посредников.

Как считает Вячеслав Мищенко, этот момент надо ловить и азиатским, и европейским нефтепереработчикам. Но ЕС, за счет введенного им же эмбарго, сам себе создал препятствия, а вот Китай и Индия еще вполне могут нарастить объемы импорта нефти из РФ.

«Даже если поток нефти из Канады в США не остановится, а просто станет дороже, это все равно уменьшит экономическую привлекательность подобных операций. И пока на североамериканском континенте будет весь этот нефтяной ценовой хаос, Россия сможет позволить себе делать меньшие скидки для азиатских покупателей, особенно в ближайшие два месяца», — резюмировал Вячеслав Мищенко.

Тут, конечно, надо брать в расчет, что американский Минфин потребовал от Индии, например, завершить все доставки нефти от подсанкционных российских компаний («Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз») и на подсанкционных танкерах до конца февраля, а до 12 марта — завершить все расчеты по таким поставкам. Но индийские покупатели хоть и ищут замену нефти из РФ, надеются, что в перспективе нескольких месяцев лазейки для поставок найдутся. Их можно понять: индийским НПЗ заводам хочется терять относительно дешевое российское сырье по первому требованию Штатов

Илья Круглей

Bloomberg: Китайские пошлины на американский СПГ изменят мировой рынок газа

Новые СПГ-заводы США потеряют китайский рынок, Китай начнет перепродавать американский СПГ в Европу, меняя его на поставки из других стран

Решение Китая ввести ответные пошлины на импортируемый американский СПГ вызовет борьбу за разделение крупнейшего в мире покупателя и продавца охлажденного метана, пишет Bloomberg.

Пекин объявил о введении 15-процентных пошлин на американский газ буквально через несколько минут после того, как Трамп ввел 10-процентные пошлины на товары из КНР.

Эксперты издания считают, что компании КНР, которые заключили долгосрочные контракты с американскими СПГ-заводами, захотят перепродавать эти объемы, чтобы не платить больше. Так делают и другие покупатели СПГ: американский газ часто попадает в Европу через посредников.

По словам трейдеров, китайские покупатели СПГ уже ведут переговоры со своими коллегами в Азии и Европе об обмене дополнительных поставок из США на грузы из других стран.

Изменение торговых потоков может привести к росту цен по всему миру. Пошлины делают рынок неэффективным, но ряд продавцов получит повышенную маржу, считает энергетический аналитик MST Marquee Сол Кавоник.

Кроме того, китайский бизнес теперь вряд ли будет подписывать долгосрочные соглашения на поставку метана из Соединенных Штатов, что негативно отразится на реализации новых американских СПГ-проектов.

В 2023 году Китай за счет американского СПГ закрывал порядка 6% своих потребностей в сжиженном метане.

КНР ввела пошлины в 10% и 15% на американские уголь, нефть и СПГ

Китай наложил пошлины на американский СПГ, уголь и нефть, а также подал жалобу на американские пошлины в ВТО

Пекин в ответ на недружественные шаги Вашингтона решил наложить собственные пошлины на американскую продукцию, ввозимую в КНР.

Госсовет страны постановил с 10 февраля текущего года взымать пошлины по ставке в 10% с американской нефти, а также продукции автопрома — пикапов, сельхозтехники.

Пошлины в размере 15% накладываются на ввозимые из Штатов СПГ и уголь.

Кроме того, Пекин подал жалобу относительно новых американских пошлин во Всемирную торговую организацию, заявили в Минкоммерции КНР.

«НиК»: 2 февраля США ввели таможенные пошлины в отношении продукции из Мексики, Канады и Китая. С 4 февраля пошлины вступили в силу. Мексика «сдалась первой», после переговоров Трампа и Шейнбаум введение пошлин решили отменить уже вечером того же дня. Утром 4 февраля были отложены сборы в отношении канадской продукции. И те, и другие на месяц.

Что касается Китая, то Трамп обещал 60-процентнве пошлины на весь импорт, но пока начал с 10%. И это при том, что ряд ограничений на торговлю КНР-США действует еще с его первого срока, и администрация Байдена лишь ослабила, но не убрала их.

Стоит отметить, что в 2024 году США отправили в КНР 81,9 млн баррелей нефти. Это на 46% меньше, чем в 2023 году, когда американские компании экспортировали в Китай 150,6 млн баррелей.

Экспорт американского угля в Поднебесную был более активным. Этому способствовал тот факт, что США стараются отказаться от угольной генерации, а Китай активно использует этот энергоресурс. КНР в 2024 году импортировала рекордные 543 млн т угля. США отправили в Азию в прошлом году 2,3 млн т твердого топлива, значительная его часть пошла в Поднебесную. При этом в 2023 году американские компании поставили на китайский рынок 1.5 млн т.

Что касается СПГ, то в этом экспорте американские компании отставали. В 2024 году они ввезли только 4,5 млн т сжиженного метана в КНР. Россия была на третьем месте — 8 млн т. Больше всего СПГ в Китай отправила Австралия — 23 млн т.

ИИ-приложения в 2024 году: главные тренды и рекорды индустрии

2024 год стал поворотным моментом для мобильных приложений, основанных на искусственном интеллекте (ИИ). Согласно отчету Sensor Tower, за год пользователи скачали более 3,3 миллиарда ИИ-приложений, что на 26% больше, чем в 2023 году. Доход от внутриигровых покупок (IAP) достиг 3,3 миллиарда долларов, что стало рекордным ростом на 51% по сравнению с предыдущим годом.

Спрос на генеративный ИИ привел к активному развитию приложений для создания контента, голосовых ассистентов и чат-ботов. В этой статье разберем ключевые тренды индустрии, посмотрим, какие приложения стали лидерами, и рассмотрим перспективы развития рынка.

Стремительный рост индустрии ИИ-приложений

ИИ-приложения стали неотъемлемой частью цифровой жизни пользователей по всему миру. Они помогают создавать изображения, общаться, учиться, работать с текстом, монтировать видео и даже вести социальные сети.

Наибольшее число скачиваний ИИ-приложений за 2024 год пришлось на эти страны:

Индия — 21%

Латинская Америка — 20%

Европа — 15%

Северная Америка — 11%

Китай — 5%

Однако, если говорить о выручке, то почти 68% доходов пришлись на Северную Америку (47%) и Европу (21%). Это показывает, что жители стран Запада готовы тратить деньги на премиум-функции в приложениях, тогда как в других регионах предпочитают бесплатные сервисы.

Лидеры рынка: чат-боты и генеративные ИИ

К концу 2024 года многие из крупнейших технологических компаний мира, включая Google Gemini, Doubao от ByteDance и Microsoft Copilot, выпустили свои чат-боты. В результате загрузки приложений с чат-ботами заметно увеличились, достигнув 119% роста по сравнению с предыдущим годом в четвертом квартале 2024 года, тогда как генераторы арта набрали 85 миллионов загрузок, увеличившись на 21% за тот же период.

ChatGPT остается очевидным лидером, занимая около 40% глобальных расходов на приложения, включая ИИ, и 23% всех загрузок в 2024 году. Тем не менее, есть достаточно места для появления новых приложений. Шестнадцать различных ИИ-приложений достигли отметки в 10 миллионов долларов в доходах от внутриигровых покупок в 2024 году, а также 25 приложений получили более 10 миллионов загрузок.

На конец 2024 года чат-боты стали самым популярным поджанром в области генеративного ИИ. Однако многие другие приложения из различных областей, таких как путешествия, образование и социальные сети, также добавили ИИ-функции, что оставляет большой потенциал для новаторских решений.

Генераторы изображений: AI-художники на мобильных устройствах

ИИ-редакторы изображений и видео стали самой прибыльной категорией, на которую пришлось 53% всех доходов рынка.

ТОП-5 приложений по генерации изображений:

1. Remini — улучшение и восстановление фотографий с помощью ИИ.
2. Photoroom — автоматическое удаление фона и ретушь изображений.
3. EPIK — продвинутый фоторедактор с эффектами ИИ.
4. Hypic — генерация цифрового искусства.
5. Artimind — создание картин и портретов в стиле искусственного интеллекта.

Особенно громким успехом отметился Remini: благодаря виральным эффектам в соцсетях в 2024 году приложение достигло 450 миллионов скачиваний, а его доход превысил 200 миллионов долларов.

Мобильные приложения массово внедряют ИИ: от работы и творчества до шопинга и финансов

В 2023 году разработчики мобильных приложений оперативно отреагировали на растущий интерес к искусственному интеллекту. Количество приложений, добавивших в название или описание термины, связанные с ИИ, более чем удвоилось по сравнению с 2022 годом. Это касается как новых приложений, вышедших в 2023 году с упоминанием ИИ, так и тех, что обновили свои описания, включив в них такие термины.

При этом реальное количество мобильных сервисов, использующих технологии искусственного интеллекта, значительно выше — многие из них просто не указывают «ИИ» или «GPT» в названии или описании.

В 2024 году темпы роста числа приложений с упоминанием ИИ несколько замедлились, но интерес пользователей остался высоким. Только за этот год более 3 000 приложений впервые упомянули ИИ в своих названиях или описаниях.

За последние два года в 15 категориях появилось не менее 100 приложений, добавивших ИИ-термины. Помимо ожидаемых направлений, таких как «Продуктивность» (Productivity), «Фото и видео» (Photo & Video) и «Образование» (Education), технологии ИИ активно внедряются в финансовые сервисы, лайфстайл-приложения, музыкальные платформы и онлайн-шопинг.

Приложения с упоминанием ИИ скачали 17 миллиардов раз в 2024 году

В 2024 году мобильные приложения, содержащие в своем названии, подзаголовке или описании термины, связанные с искусственным интеллектом, суммарно набрали более 17 миллиардов скачиваний на iOS и Google Play. Это впечатляющий рост по сравнению с 2019 годом, когда число загрузок таких приложений составляло всего 5 миллиардов.

Таким образом, приложения с ИИ составили примерно 13% от общего числа скачиваний в 2024 году, что подчеркивает, насколько искусственный интеллект стал важной частью мобильной экосистемы.

Особенно значительный вклад в этот рост внесли крупнейшие мировые рынки. В Индии, США, Китае, Индонезии и Бразилии каждое из приложений с упоминанием ИИ было скачано более миллиарда раз в течение года.

ChatGPT: лидер рынка ИИ-чат-ботов и его влияние на индустрию

Одним из самых успешных ИИ-приложений 2024 года стал ChatGPT от OpenAI. С момента запуска мобильной версии в мае 2023 года сервис демонстрирует впечатляющий рост аудитории и доходов, укрепляя свои позиции в сегменте ИИ-чат-ботов.

ChatGPT стал самым популярным ИИ-чат-ботом, превзойдя конкурентов по числу активных пользователей и объемам выручки. К августу 2024 года:

• Количество ежемесячных активных пользователей (MAU) превысило 190 миллионов, сделав ChatGPT самым востребованным приложением в этой категории.
• Совокупный доход приложения превысил $270 миллионов, что подтверждает высокую монетизацию сервиса.
• Только за первые восемь месяцев 2024 года приложение принесло $230 миллионов, что составило 39% всех доходов в сегменте ИИ-чат-ботов.

Влияние запуска GPT-4o

Резкий скачок доходов ChatGPT пришелся на май 2024 года, когда OpenAI представила обновленную модель GPT-4o. В результате:

• Доходы приложения выросли на 43% всего за месяц.
• В августе 2024 года месячный доход ChatGPT достиг рекордных $45 миллионов.

Обновление значительно улучшило возможности чат-бота, сделав его быстрее, точнее и удобнее для пользователей.

География пользователей и выручки

ChatGPT уверенно занимает лидирующие позиции на ключевых мировых рынках, но характер потребления варьируется в зависимости от региона:

• Индия стала крупнейшим рынком по числу пользователей, обеспечив 13,4% активной аудитории.
• США остаются главным источником дохода, на их долю приходится 42,4% всей выручки.
• Европа генерирует 29,7% доходов, а Латинская Америка — 19,7% активных пользователей.

Демография пользователей ChatGPT

Интерес к ChatGPT остается высоким среди разных возрастных групп, но наиболее активными пользователями остаются мужчины в возрасте от 25 до 34 лет:

• 77% аудитории в США составляют мужчины.
• 39% пользователей находятся в возрастной группе 25-34 года, еще 25% — от 18 до 24 лет.

Эти данные подтверждают, что ChatGPT востребован среди молодых специалистов, студентов и технически подкованных пользователей.

Как ChatGPT меняет поведенческие привычки?

Анализ аудитории показал, что пользователи ChatGPT чаще других используют приложения для обучения, работы и технологий. Среди популярных сервисов, которые активно используют те же пользователи:

• Perplexity AI – продвинутый ИИ-поисковик.
• GitHub – платформа для разработчиков.
• Microsoft Copilot – ИИ-ассистент для работы с документами.
• Medium – платформа для чтения и публикации статей.

Что ждет рынок ИИ-приложений?

2024 год показал, что искусственный интеллект — не просто модный тренд, а фундаментальное изменение в мобильной индустрии. Приложения с ИИ стали мощными инструментами, которые преобразуют способы взаимодействия пользователей с технологиями во всех сферах.

В ближайшем будущем стоит ожидать:

• Создания комплексных ИИ-платформ — отдельные сервисы объединятся в мощные универсальные инструменты.
• Рост адаптивности — ИИ начнет предугадывать потребности пользователей, предоставляя рекомендации и автоматизируя рутину.
• Более тесной интеграции с корпоративным сектором — бизнес всё активнее внедряет ИИ-решения для клиентской поддержки, аналитики и управления процессами.

ИИ становится не просто технологией, а новым стандартом для мобильных сервисов.

Дайджест FDA (статусы Breakthrough therapy designation) — январь 2025 года

Представляем четвертый выпуск нашего обновленного дайджеста FDA. В нем — уникальная подборка новостей по статусам Breakthrough therapy designation, присвоенным американским регулятором за январь. Читайте нас и будьте в курсе самых последних инноваций в фармацевтике.

Denali Therapeutics объявляет о присвоении статуса BTD препарату Tividenofusp Alfa для лечения синдрома Хантера (MPS II)

Denali Therapeutics Inc. объявила, что FDA предоставило статус прорывной терапии Tividenofusp alfa (DNL310) для лечения пациентов с синдромом Хантера (MPS II). Этот статус является дополнением к ранее присвоенным статусам Fast Track, Orphan Drug и Rare Pediatric Disease.

Читать далее: https://www.stocktitan.net/news/DNLI/denali-therapeutics-announces-u-s-fda-breakthrough-therapy-2vo05zj5w7rs.html

Конъюгат антитело-лекарственное средство (ADC), нацеленное на B7-H3, от GSK Plc получает статус прорывной терапии

Компания GSK plc объявила, что FDA предоставило статус прорывной терапии для GSK5764227 (GSK’227), конъюгат антитела-лекарства, нацеленного на B7-H3 (ADC) и оцениваемого для лечения взрослых пациентов с рецидивирующей или рефрактерной остеосаркомой (раком костей), у которых наблюдалось прогрессирование по крайней мере на двух предыдущих линиях терапии.

Читать далее: https://www.directorstalkinterviews.com/gsk-plcs-adc-receives-us-fda-breakthrough-therapy-designation/4121182753

FDA присваивает статус прорывной терапии препарату ersodetug

FDA присвоило статус прорывной терапии препарату ersodetug (RZ358) компании Rezolute (NASDAQ:RZLT), Inc. для лечения гипогликемии, вызванной врожденным гиперинсулинизмом (HI). Это серьезное заболевание, которое может привести к тяжелой травме мозга или смерти, если не лечить его должным образом. На решение в первую очередь повлияли положительные результаты исследования фазы 2b (RIZE), которое показало, что эрсодетуг безопасно достиг значительных улучшений гипогликемии у участников с врожденным HI, не вызывая клинически значимой гипергликемии.

Читать далее: https://www.investing.com/news/company-news/fda-grants-breakthrough-therapy-designation-to-ersodetug-93CH-3800211

FDA выдает разрешение на применение Lete—cel BTD при миксоидной/круглоклеточной липосаркоме

FDA предоставило препарату letetresgene autoleucel (lete-cel) статус прорывной терапии (BTD) для лечения неоперабельной или метастатической миксоидной/круглоклеточной липосаркомы (MRCLS). Пациенты должны были пройти предшествующую химиотерапию на основе антрациклинов, иметь положительный результат теста на HLA-A*02:01, HLA-A*02:05 или HLA-A*02:06, а также иметь опухоли, экспрессирующие антиген NY-ESO-1.

Читать далее: https://www.targetedonc.com/view/fda-grants-lete-cel-btd-in-myxoid-round-cell-liposarcoma

Препарат IBI343 от Innovent для лечения рака поджелудочной железы получает статус Breakthrough Therapy Designation

Центр оценки лекарственных средств (CDE) Национального управления по контролю за лекарственными средствами Китая (NMPA) предоставил статус прорывной терапии (Breakthrough Therapy Designation, BTD) препарату IBI343 от Innovent Biologics в качестве монотерапии для лечения CLDN18.2-положительной аденокарциномы протоков поджелудочной железы (PDAC). В статус включены пациенты, у которых наблюдалось прогрессирование после как минимум одного предыдущего системного лечения.

Читать далее: https://www.pharmaceutical-technology.com/news/innovent-ibi343-pancreatic-cancer/?cf-view

Препарат Brelovitug получил от FDA статус Breakthrough Therapy Designation для лечения хронического гепатита Дельта

Brelovitug (BJT-778) получил от FDA статус прорывной терапии для хронического гепатита дельта. Статус был присвоен всего через несколько месяцев после того, как на конференции AASLD The Liver Meeting были представлены положительные данные КИ фазы 2, демонстрирующие 100% вирусологический ответ и до 78% комбинированного вирусологического ответа и нормализацию аланинаминотрансферазы (АЛТ) при монотерапии brelovitug.

Читать далее: https://www.hcplive.com/view/brelovitug-receives-fda-breakthrough-therapy-designation-chronic-hepatitis-delta

Нельзя исключать, что конкуренция "национальных моделей ИИ" обернется войной ИИ

Всемирная гонка ИИ: как китайская DeepSeek посеяла биржевую панику в США и почему создание универсального ИИ пока не предвидится

Китайский стартап в области искусственного интеллекта (ИИ) DeepSeek произвел шок на американском фондовом рынке, обрушив акции высокотехнологичных компаний, осваивавших миллиарды на этом направлении. Они собираются освоить еще 500 млрд долл, которые обещал Дональд Трамп на развитие ИИ. Но тут оказалось, новая модель решения проблем с открытым исходным кодом R1 использует гораздо меньше вычислительной мощности и гораздо меньше чипов (а значит, меньше денег) для достижения, как минимум, тех же результатов. Инвесторы в американские корпорации задались вопросом: а за что же мы тогда переплачивали? За высокие бонусы топ-менеджменту?

В этой биржевой панике есть большая доля "хайпа". Однако факт в том, что конкуренция на рынке ИИ обостряется, идет борьба за удешевление продукта (что происходит всякий раз при появлении чего-то нового), ставка на монополию одной страны (США) - иллюзия. Главное, что универсального, "всемирного" ИИ пока не предвидится. Слишком многое зависит от того, кто обучает модель ИИ, какие в нее закладывает в том числе "цензурные ограничения". Скажем, китайская DeepSeek отвечает на "политически деликатные" вопросы совсем не так, как чат-бот от OpenAI ChatGPT. Стало быть, наивно ожидать, что человечество сплотится по имя создания "всемирного ИИ" на благо всей Земли. Нет, уже выстраиваются политические препоны. И нельзя исключать, что в будущем конкуренция разных "национальных моделей ИИ" обернется даже войной ИИ.

ВМС США первыми запретили использовать у себя китайскую модель, затем это сделал Пентагон в целом. Китайский ИИ заблокировали в Италии. Началась дискредитация конкурента. Так, Reuters распространил информацию, что точность DeepSeek не превышает 17%. OpenAI, а затем и Microsoft обвинили китайцев в краже своих данных. Речь идет о технологии "дистилляции", которую разработчики используют для обучения своих моделей, попросту "переставляя" знания из большой модели в малую. Это позволяет им достигать аналогичных результатов с гораздо меньшими затратами. Но даже если китайцы использовали ChatGPT для обучения своей модели, в этом нет ничего противозаконного. При этом DeepSeek смогла довольствоваться примерно 50 000 графическими процессорами (GPU) корпорации Nvidia, по сравнению с примерно 500 000, которые использует американский аналог ИИ от компании OpenAI. Теперь точно пойдет гонка на удешевление моделей ИИ - и массовую коммерциализацию, что всегда хорошо для потребителей.

Универсального, "всемирного" искусственного интеллекта пока не предвидится

Некоторые, правда, сомневаются, что на обучение DeepSeek ушло лишь 6 млн долларов - в сотню раз меньше, чем на GPT-4. Скорее всего, в 6 млн долларов обошлась лишь финальная стадия обучения данной модели, без учета предыдущих экспериментов и версий. Однако удешевление все равно налицо. А научная база для таких разработок в Китае имеется. Так, в 2023 году КНР зарегистрировала больше патентов на изобретения, чем весь остальной мир. Китайские университеты готовят более 6 тыс. докторов наук в области естественных наук (STEM - естественные науки, технологии, инженерия и математика) в месяц, что более чем вдвое превышает показатель США. Так что там есть кому "дрессировать" ИИ.

DeepSeek имеет как преимущества, так и недостатки. К тому же, на днях свою модель ИИ представила рынку Alibaba (Qwen 2.5 Max), якобы более мощную и продвинутую. А сама OpenAI оперативно "выкатила" еще более мощную и усовершенствованную модель o3-mini, которая в работе в разы дешевле устаревшей модели GPT-4o и сопоставима с DeepSeek. Которая пока еще выигрывает на более сбалансированной компоновке обучающих данных, эффективнее использует память вычислителей на видеокартах, скорость обучения тоже выше (но китайцы ведь идут проторенным путем). Пока DeepSeek сможет лишь частично заменить ChatGPT - в решении простых задач для поиска информации, считают профильные эксперты. В отличие от ChatGPT DeepSeek бесплатна, но в этом может быть и ее слабость, "дешево не всегда бывает хорошо". Сравнивая DeepSeek и ChatGPT, одни считают, что DeepSeek дает менее глубокие и развернутые ответы. Другие подметили, что китайский ИИ лучше справляется с креативными задачами, проявляя большую гибкость. Так или иначе продукт удался, давая надежду, что для создания полноценной модели ИИ вовсе не нужны сотни миллиардов долларов инвестиций. А ведь до сих пор считалось, что это очень затратная отрасль, развивать которую могут позволить себе лишь мощнейшие корпорации из богатейших стран. DeepSeek показывает, что реализацию успешных проектов в области ИИ могут позволить себе практически все страны и даже средние IT-компании.

Россия по объему вычислительных мощностей входит в десятку мировых лидеров

Отечественные специалисты в области ИИ считают DeepSeek "лишь одной из нейросетей среднего уровня". В РФ, если кто не в курсе, нейросетей такого уровня - уже десятки. Те, кто тестировал DeepSeek на русском, считают, что "ответы поверхностные" и "нужно ковыряться в режиме "Глубокое мышление", чтобы получить углубленный результат. Но тогда растет и время обработки запросов. Как заметил один из отечественных разработчиков ИИ, "китайцы периодически сваливаются на английский при русском запросе", что выдает "заимствования" как раз из ChatGPT. Ну и наконец, в DeepSeek нет функции голосового запроса. Что уже давно "пройденный этап" для отечественных ИИ-разработок - от Cognitive Technologies Ольги Усковой, нейросетей от Сбера и того же ЯндексGPT. Как заметил один из тестировавших, DeepSeek иногда даже выдает себя за YandexGPT. В самом "Яндексе" это прокомментировали в том смысле, что многие нейросети обучаются на данных, доступных в интернете. И они могут включать как оригинальные тексты, так и материалы, сгенерированные другими ИИ-системами.

Россия готова включиться в гонку ИИ. По объему совокупных вычислительных мощностей наша страна входит в топ-10 лидеров, а общий уровень внедрения ИИ в приоритетных направления экономики составил, по данным Минэкономразвития, 31,5%. В соответствии с национальной стратегией развития ИИ к 2030 году его внедрение в экономике даст прирост ВВП на 11,2 трлн рублей, при этом активно внедрять ИИ будут до 95% приоритетных отраслей. Так что мы точно "не дурее других".

Георгий Бовт

политолог

Инфляция в России в XXI веке превысила 700% при среднем темпе роста цен 9% в год

Сергей Болотов

С начала XXI века цены по широкому списку товаров и услуг, которые отслеживает Росстат, увеличились в 8 раз (на 700%). При этом средние темпы составили 9,1% в год, следует из данных статистического ведомства. За это время курс доллара вырос в 3,4 раза (с 29 до 98 руб.), цены на жилье - в 16 раз, а пачка сигарет подорожала в 27 раз. Доходы россиян не обогнали рост цен на отдельные товары, но оказались выше, чем общий уровень инфляции, рассказали "Российской газете" эксперты.

Согласно текущей версии прогноза Банка России в 2025 г. инфляция составит в среднем 6,8% (по верхней границе в базовом сценарии), но даже значительное отклонение в любую сторону не изменит средних темпов с 2001 г. - они составят 9,1%. При этом до 2014 г. цены росли быстрее - в среднем по 10,75% ежегодно. С 2015 г., когда Банк России перешел к политике таргетирования инфляции и поставил цель добиваться роста цен не более чем на 4% в год, среднегодовые темпы снизились до 7%.

По состоянию на январь 2025 г. накопленная инфляция в России превысила 700%. В случае исполнения прогноза ЦБ (6,8%) к декабрю она достигнет 780% за счет сложного процента: товар, стоивший в начале 2001 г. 10 руб. (например, бутылку молока), в конце текущего года будут продавать за 88 руб. В итоге к концу первой четверти XXI века цены вырастут в среднем почти в 9 раз. Однако темп удорожания многих популярных товаров и услуг из списка Росстата оказался далек от усредненных показателей. Например, куриное мясо с 2001 г. подорожало только в 4 раза (с 57 до 227 руб. за 1 кг), а сливочное масло - более чем в 17 раз (с 14 до 244 руб. за пачку в 200 гр).

Сильнее всего подорожала пачка сигарет, если в 2001 г. она стоила всего около 7 руб., то теперь - в среднем 192 руб. Другой "рекордсмен" - пачка анальгина, цены на нее выросли в 16 раз - с 2 руб. 30 коп. до 38 руб. В 12 раз стал дороже проезд в городском автобусе (с 3,2 до 39 руб.).

На общий уровень инфляции, то есть примерно в 8 раз, подорожали водка, молоко, говядина, и мороженая рыба. Умеренные темпы продемонстрировали цены на подсолнечное масло, свинину, сахар и колбасу, эти продукты подорожали с начала века в 4-5 раз. Десяток куриных яиц в 2001 г. стоил 19 руб., а теперь - 117 руб. (разница в 6 раз). Литр 95-го бензина тогда - 9 руб., сейчас - 61 руб. (в 6,8 раза).

Сильно опередили общий уровень инфляции и девальвацию рубля к иностранной валюте цены жилья в типовых новостройках эконом-класса. Квадратный метр в среднем по России подорожал в 16 раз с 9 до 148 тыс. руб., тогда как доллар - только в 3,4 раза (с 29 до 98 руб.). В Москве цены росли несколько медленнее - с 20 до 273 тыс. руб. за квадратный метр (в 13,5 раза).

XX век Россия завершила с инфляцией в 20,18%, именно такой показатель Росстат насчитал по итогам 2000 г., напомнил "Российской газете" научный сотрудник лаборатории структурных исследований ИПЭИ Президентской академии (РАНХиГС) Владимир Еремкин. "За 2001-2024 гг. цены в России выросли в 8 раз, и это сильнее, чем во многих других крупных странах. Например, в Бразилии цены увеличились в 4,3 раза, в ЮАР - в 3,4 раза, в Китае - в 1,6 раза. Цены в ЕС, США и Великобритании увеличились примерно в 1,8 раза. А вот в Турции и Сербии темпы роста цен обогнали российские", - рассказал эксперт.

Цены на жилье в типовых новостройках экономкласса с начала века сильно опередили общий уровень инфляции и девальвацию рубля к доллару

Доходы россиян в XXI веке не обогнали рост цен на отдельные быстро дорожающие товары, но оказались выше, чем общий уровень инфляции, заявил "РГ" профессор кафедры банковского дела и монетарного регулирования Финансового университета при правительстве РФ Алим Фиапшев. Средняя номинальная зарплата в России в XXI веке ежегодно росла на 16,6%, особенно стремительно - с 2001 по 2008 гг. Однако с поправкой на инфляцию, то есть в реальном выражении, рост зарплат с начала века был не столь впечатляющим - только 4,7% в год. Согласно прогнозу Минэкономразвития, в 2025 г. зарплаты увеличатся еще на 7% с учетом инфляции.

"Росту как номинальных, так и реальных доходов людей в первом десятилетии XXI века способствовала благоприятная внешнеэкономическая конъюнктура. На фоне экономического роста фоне двузначная инфляция не воспринималась как болезненное явление. Хотя усредненные показатели, конечно, не отражают всей палитры картины социального благополучия, речь идет об общих тенденциях. Кризис 2008-2009 гг., а затем введение санкций негативно отразились на экономике страны. Момент перехода Центробанка к режиму инфляционного таргетирования и отказ от поддержания обменного курса рубля совпал с эффектами действия первых санкций. Когда в 2014 г. цены стали разгоняться, ЦБ резко повысил ключевую ставку до 17%. В итоге последовательная политика Центробанка дала свои результаты, и произошло замедление инфляции", - прокомментировал профессор Фиапшев.

Несмотря на внешнее давление, в отдельные годы в России удавалось приблизить и даже опустить уровень инфляции ниже цели ЦБ в 4%, отметил он. "Поддержанию темпов роста цен на этом уровне помешали последствия пандемии, а позднее введение против РФ новых, беспрецедентных экономических санкций. В итоге сегодня мы наблюдаем нестабильную и неблагоприятную ценовую динамику. Не все ее причины подконтрольны ЦБ, вследствие чего действенность ключевой ставки оказалась ограничена. Но это не значит, что этот инструмент не работает", - подчеркнул Алим Фиапшев.

С 2015 года Банк России стал активнее бороться с инфляцией, поскольку высокие темпы роста цен - это дополнительный "налог на бедных" и усиление неравенства, говорит экономист, автор проекта Bitkogan Евгений Коган. "Когда цены растут, первыми выигрывают владельцы бизнеса, потому что у них увеличивается выручка и маржа. Зарплаты поднимаются позже и не всегда так же сильно. Пенсии и пособия индексируются еще медленнее. Поэтому Центробанк стремится держать инфляцию в узде, и в целом мы видим по статистике за большие временные периоды, что у него это получается лучше, чем до перехода к политике таргетирования", - указал эксперт.

Главным инструментом ЦБ в борьбе с инфляцией является повышение ключевой ставки (текущее значение - 21%), от которой зависят остальные процентные ставки на финансовом рынке, в том числе по кредитам и депозитам. Периоды высоких ставок некомфортны для бизнеса и той части населения, которая не имеет сбережений, однако сильная инфляция - гораздо хуже, подчеркнул он.

"Думаете, кредиты подешевеют, если Банк России сейчас резко снизит ставку, скажем, до 5%? Конечно нет. Никто не даст вам кредит под 8%, если инфляция 9,5%. Более того, кредит не выдадут, скорее всего, и под 30%. Если ЦБ ослабит контроль, то банки испугаются разгона инфляции и возможного кризиса. Тогда кредиты вообще могут перестать выдавать. Стабильная низкая инфляция - это больше уверенности в завтрашнем дне. Вот поэтому Банк России так блюдет высокую ставку", - заключил Евгений Коган.

Как скажется повышение утильсбора в Беларуси на доступность автомобилей в России

Мария Кузнецова,Юрий Зубко,Владимир Баршев

В Беларуси решили приравнять утилизационный сбор на автомобили к российскому. Соответствующий закон уже принят и вступит в силу 10 февраля. Как это отразится на российском рынке авто?

Как считает большинство экспертов - практически никак. Повышение этих ставок сказывается на параллельном импорте. То есть, ввозе иномарок, которые официально в стране не продаются, через другие страны. Но Беларусь - не основная страна, через которую поставляется такой импорт. Кроме того, его уровень довольно сильно просел. Пользуются им только очень богатые люди, поскольку, таким образом поставленные машины, дорожают в разы.

Тут необходимо небольшое отступление. Не надо путать параллельный импорт с серым. По серому завозятся авто через частных лиц, с различными ухищрениями, позволяющими снизить стоимость таможенных платежей в соседних государствах. В итоге, покупатели таких машин могут столкнуться с необходимостью большой доплаты в России. Но это отдельная история.

Итак, вернемся к тому, что утильсбор в Беларуси приравнен к российскому. Но, несмотря на то, что Беларусь - Союзное государство, - на российском утильсборе это никак не сказывается. Как пояснили в пресс-службе Федеральной таможенной службы, при ввозе транспортного средства в Россию, утилизационный сбор уплачивается вне зависимости от факта уплаты его или аналогичного ему сбора в государстве - члене Евразийского экономического союза.

То есть, грубо говоря, в Беларусь ввезли иномарку, заплатили за нее утильсбор, потом российский гражданин приобрел эту машину и ввез ее в Россию. Он также должен будет оплатить утильсбор, но уже в российский бюджет. Если он ввез эту машину в личных нуждах - не так уж и дорого ему это обойдется: 3400 рублей для нового авто и 5200 - для подержанного. А если автомобиль ввезли для перепродажи, то придется оплатить такую же ставку. Таким образом, эти машины вырастут в цене очень значительно. Впрочем, как уже говорилось, белорусский рынок - не основной для поставок в Россию по параллельному импорту.

По мнению автоэксперта Олега Мосеева, Беларусь у нас является только четвертой страной, через которую в Россию попадают автомобили по параллельному импорту. На первом месте находится сама РФ, куда напрямую из Китая привозят машины. На втором месте Узбекистан, Казахстан - на третьем. "Возможно, что какие-то определенные фирмы везут машины через Беларусь, но это не значит, что весь рынок так работает. Поэтому для меня это очень странное заявление, что параллельный импорт упадет из-за новых правил", - сказал эксперт.

Как считает директор департамента новых автомобилей компании "Рольф" Николай Иванов, изменение тарификации утильсбора в Беларуси не скажется на цене у дилеров в России, так как вышло новое постановление в РБ и на новые автомобили, которые растаможиваются у юридических лиц, будет новый коммерческий утиль. В РБ коммерческий утиль приравняли к РФ. Что касается физических лиц, то никаких изменений не будет.

По мнению представителя Expocar Александра Ковалева, такое решение не сильно поменяет что-то на рынке России, сократит выбор автомобилей или еще что-нибудь, ведь завязанные на параллельном импорте ребята уже давно научились завозить машины на номинальных либо конечных собственников, частных лиц. И это основной объем поставок автомобилей. Коммерческий утиль не так уж много кто и платит.

"Повышение ставок утильсбора в Беларуси затрагивает сегмент автобусов и грузовой техники, поэтому оно повлияет на ввоз именно этих категорий транспортных средств, - отмечает Николай Баскаков, директор направления "Авилон Премиум" АГ "Авилон". - При этом текущее повышение утильсбора не касается сегмента легкового транспорта. Через Беларусь осуществляется ввоз автомобилей по программе параллельного импорта. Это связано с тем, что таможенные ставки в Беларуси более выгодны по сравнению с российскими. По этой причине легковые автомобили ввозились, ввозятся и будут продолжать массово ввозиться в ближайшем будущем".

А в пресс-службе ГК "АвтоСпецЦентр" говорят, что в 2024 году из Беларуси в Россию поставлялось 14% новых автомобилей, ввозимых по каналам параллельного импорта. После повышения размера утилизационного сбора объемы поставок авто в РФ сократятся на 2-5%.

В общем, единого мнения на то, как отреагирует рынок на такое повышение сбора в соседнем государстве, нет ни у кого.

Проверка слуха: Правда ли, что на складах у дилеров скопилось огромное количество машин и это грозит кризисом рынку

РОАД: На конец года стоки дилеров составляли 2-3-месячный запас автомобилей

Юрий Зубко,Владимир Баршев

Некоторые СМИ озвучили, что на складах у дилеров осело огромное количество транспортных средств, которые невозможно распродать. Даже называлось число в 700 тысяч единиц. Якобы произошло затоваривание рынка, которое никак не пережить, если правительство не предпримет меры. Такое количество техники превышает прошлогодние объемы в полтора раза… Но дилеры считают иначе.

Корреспонденту "РГ" в ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) предложили представить этот объем автомобилией. В прошлом году было продано почти 1,7 миллиона машин. То есть, половина авторынка стоит на стоянках?

Ну что, у нас страна большая. Есть, где все это разместить.

Но вот представьте картину. Средняя длина машины - 4 метра. Если весь этот запас выставить вдоль трассы М11, то эти машины займут обочины в два ряда в ту и другую сторону. Это будет новый автошоурум по длине всей трассы. Но у дилеров другое мнение.

Сейчас как раз самое удобное время для покупки автомобиля. Склады заполнены - надо продавать. Но сколько оно продлится - не известно никому

Да, в последние месяцы авторынок просел. И просел сильно. Согласно статистике РОАД, до октября он рос, а в ноябре упал. Причем на 28 процентов - почти на треть. В октябре повысился утильсбор. И вот она - реакция рынка. Это одна из причин его затоваривания. Да, оно есть. Но не в таких объемах, как заявляется в прессе. На конец года стоки дилеров составляли 2-3-месячный запас автомобилей, но никак не 700 тысяч, о которых говорят сегодня. То есть, речь о 300-350 тыс. авто.

Надо сказать, что сегодняшний период выгоден для желающих приобрести машину. Дилерам надо разгрести склады, а пользователям - купить авто. Сейчас как раз самое удобное для этого время. Но сколько оно продлится - неизвестно никому.

Комментарии дилеров

Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании "Рольф":

- Да, затоваривание на складах точно сейчас присутствует. Мы фиксируем, что на начало года запасов хватит на 3-4 месяца. Очевидно, что дилерские склады перенасыщены автомобилями китайских производителей. Мы находимся в постоянном контакте с нашими партнерами для поиска взаимовыгодных точек, так как ситуация с затовариванием непременно приведет к снижению прибыли всех сторон.

Ренат Тюктеев, заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ "Авилон":

- На складах дилеров товарного запаса сейчас на 2,5-3 месяца продаж. Стоки марок публично не раскрываются, по нашим подсчетам, их хватит на 4-5 месяцев продаж, и в общем объеме это порядка 400 тысяч легковых машин. Сумма больше января прошлого года, тогда основная масса поставок сложилась ближе к середине года. И это больше, чем было на рынке в ретроспективе минимум пяти лет.

Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика":

- В наших дилерских центрах складской запас по китайским маркам составляет 2-3 месяца в зависимости от бренда.

Анастасия Байбароша, руководитель направления по работе с представительствами легкового автотранспорта ГК Альфа-Лизинг:

- Это могут быть остатки поставок августа-сентября прошлого года, когда россияне массово скупали новые автомобили в преддверии повышения утилизационного сбора, и дилеры старались удовлетворить спрос. И также сформировать собственный запас авто до индексации утильсбора и до ужесточения правил расчета платежей за ввоз автомобилей из стран Евразийского экономического союза. Помимо этого, до сих пор могут доходить заказанные и оплаченные поставщикам партии автомобилей прошлого года, которые не успели дойти вовремя из-за очередей на пунктах пропуска с Китаем в сентябре 2024 года.

Многие автомобили остались нераспроданными из-за роста ключевой ставки ЦБ до 21% в октябре 2024 года, когда стоимость кредитов снова повысилась. А с помощью этого инструмента приобреталось более 60% новых автомобилей в прошлом году. С учетом того, что продажи в сегменте с октября 2024 года начали снижаться (рост реализации по сравнению с 2023 годом за октябрь, ноябрь, декабрь - на 52,4%, 11,1% и 3,3% соответственно), не удивительно, что у дилеров остался запас новых автомобилей на 4-5 месяцев текущего года.

Наличие складских запасов новых автомобилей 2024 года выпуска подтверждают и действующие в январе 2025 года специальные условия на покупку данных моделей. Haval, Chery, Omoda, Jaecoo, Kaiyi, "Москвич" и Lada - не полный перечень брендов, предлагающих покупку нового авто с выгодой от 60 000 до 800 000 рублей. Примечательно, что в начале месяца многие из перечисленных автоконцернов обновили свои прайсы в сторону увеличения. Например, модели Haval прибавили в цене 100 000 - 200 000 рублей, АвтоВАЗа - в среднем 50 000 рублей.

При этом поставки новых автомобилей, выпущенных уже в этом году, дилерам не прекращаются. Только АвтоВАЗ по итогам прошлого года выпустил на 40% продукции больше, чем в 2023 году, а в январе 2025 года началось производство еще и универсала Lada Iskra. Бренд Haval выпустил 130 000 своих моделей в прошлом году, а в текущем планирует увеличить производство еще на 10%.

Однако, на мой взгляд, с учетом роста цен на новые автомобили и завышенной стоимости кредитов россияне в 2025 году будут все больше отдавать предпочтение ассортименту рынка авто с пробегом. Эту тенденцию уже доказали их продажи по итогам декабря 2024 года - 522 900 единиц (на 24,6% больше, чем в декабре 2023-го) и всего прошлого года - 6 млн 036 600 автомобилей с пробегом (рост 6%). Это почти в шесть раз больше, чем реализация новых авто за весь прошедший год.

"Самая глупая торговая война в истории". Трамп ввел таможенные пошлины против Мексики, Канады и Китая

Дональд Трамп ввел таможенные пошлины против ближайших соседей США и Китая

Александр Гасюк

Начиная со вторника, 4 февраля, США вводят 25-процентные таможенные пошлины на импорт товаров из Мексики и Канады, а также 10-процентные тарифы на продукцию из Китая. Соответствующий указ в минувшую субботу подписал президент США Дональд Трамп, реализовав озвученную им ранее угрозу. Официально заявлено, что столь жесткими протекционистскими мерами Трамп собирается заставить Мехико, Оттаву и Пекин приложить больше усилий по борьбе с проникающими в Америку нелегальными мигрантами и синтетическими наркотиками.

Однако неофициальный подтекст введения заградительных пошлин против ближайших соседей США очевиден - силой склонить Мексику, Канаду и Китай к балансировке невыгодного для Вашингтона дефицитного внешнеторгового баланса, использовав тарифы в качестве жесткого переговорного рычага в сфере глобальной торговли, а заодно пополнить американский бюджет дополнительными сборами.

Впервые о намерении ударить по Мексике, Канаде и Китаю повышенными торговыми пошлинами Трамп заявил сразу же после своей победы на прошедших президентских выборах в США. "В числе моих многих первых президентских указов я подпишу все необходимые документы, чтобы ввести 25-процентные пошлины на все продукты из Мексики и Канады, поступающие в США", - в минувшем ноябре анонсировал Трамп свои планы через принадлежащую ему соцсеть Truth Social. Эти меры, пообещал он, будут "оставаться в силе до тех пор, пока наркотики, в частности фентанил, и незаконные мигранты не прекратят вторжение в нашу страну".

Такие планы шокировали власти Канады и Мексики, с которыми США в период первого президентства Трампа подписали действующее до вплоть 2026 года трехстороннее торговое соглашение (USMCA), предусматривающее фактически введение режима зоны свободной торговли между тремя соседними странами по североамериканскому континенту. Вместе с тем, в Оттаве и Мехико расценили угрозы начала торговой войны в качестве фирменной трамповской популистской риторики, до практической реализации которой дело не дойдет из-за слишком высоких экономических рисков для всех вовлеченных сторон. Впрочем, серьезные сомнения относительно реальных устремлений Трампа у властей Канады и Мексики возникли в конце января, когда США молниеносно ввели 25-процентные пошлины на импортируемые из Колумбии товары в ответ на отказ этой страны принять депортированных из Америки колумбийских нелегалов. В свете угроз Трампа "через неделю поднять пошлины до 50 процентов" Богота быстро пошла на уступки и унизительно согласилась выполнить все требования нового хозяина Белого дома.

По данным Bloomberg, введение 25-ти процентных пошлин США на долговременной основе нанесет огромный ущерб мексиканской экономике и, в частности, экспортноориентированной автомобильной промышленности, включая сами американские компании (в стране находятся производства General Motors и Ford, а 42 процента импортируемых автозапчастей поступает на рынок США с мексиканской территории). Ежегодный торговый оборот между двумя странами оценивается властями Мексики в 800 миллиардов долларов. В случае с Канадой пострадает прежде всего экспорт в США углеводородов, оцениваемый почти в 200 миллиардов долларов в год. Правда, в отношении канадской нефти и газа Трамп "сжалился" и на эту товарно-сырьевую группу ввел лишь 10-процентную пошлину в целях нивелирования возможного роста цен на бензин в США, на который весьма болезненно реагируют избиратели.

Оказавшемуся в роли "мальчика для битья" премьер-министру Канады Джастину Трюдо, который не может дозвониться до Дональда Трампа с момента инаугурации нового президента США, не осталось ничего другого, кроме как сделать упор на негативных проинфляционных последствиях для самой Америки от эскалационного решения главы Белого дома. По словам выступившего вечером 1 февраля на экстренной пресс-конференции Трюдо, введенные в отношении Канады пошлины "подвергнут риску американские рабочие места, потенциально приведут к закрытию автозаводов и других производств", повысят расходы американцев "на еду в продуктовых магазинах и бензин на автозаправках, а также затруднят доступ к таким важным для безопасности США товарам, как никель, калий, уран, сталь и алюминий".

В Оттаве немедленно заявили о введении ответных мер. По данным канадского телеканала CΒS, начиная с ближайшего вторника поступавшие в страну кленового листа такие американские продукты, как бурбон, пиво, одежда, парфюмерия, мебель и спортивные аксессуары попадут под "зеркальную" 25-процентную пошлину. Всего она затронет товары "made in USA" на сумму в 30 миллиардов канадских долларов, которая в течение трех недель, пока канадские импортеры будут искать альтернативных поставщиков, увеличится до 125 миллиардов (эквивалентно сумме в 106,5 миллиарда долларов США).

Наименее эмоциональной и наиболее юридически подготовленной оказалась реакция на пошлины Китая

В Мехико решили ответить США той же монетой, правда, пока без конкретики. "Я поручаю министру экономики реализовать план "Б", который включает тарифные и нетарифные меры в защиту интересов Мексики", - заявила президент страны Клаудия Шейнбаум в соцсети "Х". Мексиканская газета El Universal сообщила, что у правительства центральноамериканской страны подготовлены различные варианты ответа на "карательные меры" США, а также процитировала министра экономики страны Марсело Эбрарда, назвавшего решение Трампа по тарифам "выстрелом в ногу".

Наименее эмоциональной и наиболее юридически подготовленной оказалась реакция Китая на введение новых пошлин США. Как заявили в министерстве коммерции КНР, Пекин подаст иск во Всемирную торговую организацию (ВТО) "в ответ на неправомерные действия Вашингтона" и "серьезное нарушение норм ВТО", а также "примет соответствующие контрмеры для надежной защиты своих прав и интересов". В Китае выразили надежду, что США "будут объективно и рационально рассматривать и решать свои внутренние проблемы, вместо того, чтобы угрожать другим странам тарифами".

Действительно, притянутый за уши предлог для введения Белым домом повышенных тарифов против Канады, Мексики и Китая в виде обвинений в непринятии этими странами необходимых мер против попадания синтетических наркотиков в США обескураживает обозревателей. Общеизвестно, что Америку действительно захлестывает так называемый фентаниловый кризис - обрушившийся на США вал синтетических опиоидов, жертвами которого только в 2022 году стали около 80 тысяч американцев (пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт на днях оценила число смертей американцев от фентанила "в миллионах"). Но каким образом пустивший на улицах американских городов при попустительстве властей глубокие наркотические корни организованный криминал связан с грубыми экономическими мерами принуждения против Мехико, Оттавы и Пекина?

"Наркотики попадали в США на протяжении десятилетий и продолжат это делать, пока американцы их употребляют. Ни одна страна не может это остановить", - написала в редакционной колонке газета The Wall Street Journal, назвав указ Трампа о тарифах в отношении североамериканских соседей "самой тупой торговой войной в истории".

Кстати

Грубые меры экономического принуждения Дональд Трамп, который ранее заявлял, что "торговые войны - это хорошо, потому что их легко выиграть", во время своего первого президентства в 2016-2020 годах использовал в отношении еще одного американского союзника - Европейского союза. В отношении которого Трамп свои цели даже и не скрывал, жестко требуя от Старого Света больше инвестиций в американскую экономику, а именно в закупку американских вооружений и дорогих энергоносителей. Брюссель, Париж и Берлин попробовали сопротивляться, но фирменная трамповская бизнес-тактика: запугивание оппонента - предложение ему выгодной сделки - заключение сделки, в целом, сработала в отношении европейских политиков.

Тем временем

Маск на все руки

Департамент эффективности правительства во главе с миллиардером Илоном Маском продолжил чистку федеральных органов. Занятая этим команда работает и в выходные, и по ночам, а для отдыха в управлении кадровой службы США даже появились диваны-кровати.

По указанию из Белого дома Маск заблокировал доступ части госслужащих к компьютерным системам. Новая администрация опасается мести уволенных неэффективных и нелояльных сотрудников. В их распоряжении оставили только почтовые сервисы, а вход в огромную базу с личными данными миллионов федеральных служащих закрыли. Если информация окажется в руках злоумышленников, в открытым доступе могут всплыть даты рождения, номера социальных страховок, домашние адреса, зарплаты и стаж сотрудников, уточнило агентство Reuters. При этом не успела команда Маска внедрить в кадровое управление новый почтовый сервер, как чиновникам посыпался поток спама. Поводов для недовольства хоть отбавляй. Не устроило госслужащих и предложение Трампа добровольно уйти прямо сейчас с сохранением зарплаты до сентября. "Останьтесь дома, отдохните или отправьтесь в путешествие своей мечты", - говорилось в разосланном письме. При этом никто не запрещал уволенным чиновникам выходить на новую работу хоть завтра.

Маск и его команда получили доступ к платежной системе министерства финансов США, чтобы по заданию Трампа выявлять случаи мошенничества и расточительства в правительстве, сообщило издание New York Times. Через систему от имени федеральных ведомств ежегодно проходят транзакции общим объемом в 6 триллионов долларов. В базе содержатся личные данные миллионов американцев, которые получают выплаты по соцобеспечению, возврат налогов и другие денежные средства от правительства. Там же есть информация о грантах и выплатах господрядчикам, включая конкурентов Маска. Американцы опасаются, что предприниматель способен на "политически мотивированное вмешательство" в платежную систему в собственных бизнес-интересах.

В минувшие выходные пользователи не смогли зайти на сайт агентства США по международному развитию (USAID). На экране появлялось сообщение: "IP-адрес сервера не найден". Знакомые с ходом обсуждений источники отметили, что администрация Трампа намерена лишить агентство независимости и передать его под контроль госдепартамента.

Подготовил Глеб Сотников

Дмитрий Чернышенко: Финал V Международной олимпиады по финансовой безопасности состоится в Красноярске

Под председательством Заместителя Председателя Правительства Дмитрия Чернышенко состоялось первое в 2025 году заседание организационного комитета по подготовке и проведению Международной олимпиады по финансовой безопасности.

Дмитрий Чернышенко отметил, что пятый год олимпиада проводится при поддержке Президента Владимира Путина. Ежегодно интерес к ней растёт.

В 2023 году глава государства лично встречался с участниками финала третьей олимпиады, по итогам создано Международное движение по финансовой безопасности – участие в нём принимают представители 36 стран.

«За четыре года участниками финального этапа олимпиады стали более 1900 человек, в том числе призёрами и победителями – 514 человек. Президент Владимир Путин принял решение об организации финала олимпиады в разных регионах. В 2025 году местом проведения определён Красноярск. У олимпиады первый юбилей, и за это время у неё появился свой перечень мероприятий и традиций. Считаю, что они должны расширяться. Каждый новый город проведения будет вносить всё новые и новые предложения», – подчеркнул вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко и директор Росфинмониторинга Юрий Чиханчин поблагодарили образовательный фонд «Талант и успех» и его руководителя Елену Шмелёву, федеральную территорию «Сириус», администрацию Краснодарского края и города Сочи, а также полпредство Президента России в ЮФО за помощь в организации первых четырёх олимпиад.

Юрий Чиханчин отметил необходимость расширения географии олимпиады, а также привлечения большего количества заинтересованных стран к проведению тематического урока «Финансовая безопасность», который в 2025 году посвящён проблеме дропперства (мошеннической схемы обналичивания денежных средств).

«Растёт заинтересованность зарубежных стран в нашей олимпиаде. В финале четвёртой олимпиады приняли участие школьники и студенты из 36 стран, входящих в СНГ, БРИКС, ШОС и другие международные организации. В этом году новые государства собираются полноценно принять участие в олимпиадных этапах», – сказал директор Росфинмониторинга.

По итогам заседания Дмитрий Чернышенко поддержал данную идею и поручил проработать вопрос увеличения представительства стран.

В 2025 году в Красноярске площадкой проведения олимпиады станет Сибирский федеральный университет. На полях финала традиционно состоятся мероприятия для экспертов.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков отметил, что для региона очень почётно принимать финальный этап олимпиады по финансовой безопасности, и выразил благодарность Президенту страны за то, что он поддержал идею проведения соревнований в регионе. Михаил Котюков подчеркнул, что край имеет большой опыт проведения крупных мероприятий федерального и международного масштаба (в том числе XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года), всю необходимую инфраструктуру, что позволит на высоком уровне организовать основную часть финала олимпиады, а также её спортивную и культурную программу.

С 1 по 28 февраля на международной социально-образовательной платформе «Содружество» на русском и английском языках проходит пригласительный этап пятой олимпиады. К участию приглашаются в первую очередь учащиеся 8–11-х классов и студенты. По завершении этапа участники, выполнившие задания, получат сертификат. Для участия необходимо зарегистрироваться на платформе https://sodrujestvo.org/ru.

В заседании оргкомитета приняли участие директор Федеральной службы по финансовому мониторингу Юрий Чиханчин, заместитель Министра науки и высшего образования Дмитрий Афанасьев, губернатор Красноярского края Михаил Котюков, представители Администрации Президента России, Минпросвещения, МИД России, Россотрудничества, АНО «Национальные приоритеты», финансовых организаций и ректоры вузов – участников олимпиады.

Урок «Финансовая безопасность» пройдёт с 1 февраля по 30 апреля 2025 года. Пригласительный этап олимпиады – с 1 по 28 февраля 2025 года. Отборочный этап будет состоять из двух туров: первый тур – с 31 марта по 4 апреля 2025 года, второй тур – с 9 по 15 апреля 2025 года. Квалификационный этап – с 1 августа по 3 сентября 2025 года. Финальный этап пройдёт в очном формате с 28 сентября по 3 октября 2025 года.

Россия. СФО. ЮФО > Образование, наука. Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 3 февраля 2025 > № 4762245

Goldman Sachs: Пошлины Трампа не смогут давить на цены нефти вдолгую

Аналитики Goldman Sachs считают, что влияние вводимых Трампом пошлин будет несущественным для нефти и вообще пошлины введены временно

Введение президентом США Дональдом Трампом новых импортных пошлин для Канады, КНР и Мексики не окажет существенного и длительного влияния на мировые цены на нефть и газ, прогнозирует Goldman Sachs.

По мнению GS, снижение импорта канадского газа в США слишком мало, чтобы заметно повысить газовые котировки. А вот что касается нефти, что канадские нефтекомпании возложат на себя большую часть бремени таможенных сборов, продавая нефть Вашингтону с более щедрой скидкой в $3-4/барр., поскольку альтернативных экспортных рынков у Канады немного. В то же время, потребители топлива в США возьмут на себя дополнительно оставшиеся $2-3/барр.

Морские поставки канадской и мексиканской нефти будут перенаправлены на другие рынки, тогда как США заместят эти объемы нефтью из стран ОПЕК, Латинской Америки.

Инвестбанк сохраняет свои прогнозы по цене на нефть Brent на 2025 год в $78/барр. и на 2026 год — в $73/барр. А в отдельном сообщении пишет, что введенные пошлины будут временными.

«НиК» напоминает, что в понедельник нефтегазовые цены подпрыгнули вверх после того, как Трамп ввел тарифы в минувшие выходные. Они вступят в силу 4 февраля и предполагают 25-процентную пошлину на многие товары из Мексики и Канады, 10-процентные ввозные пошлины на канадские энергоносители и китайский импорт.

Трамп давит на ОПЕК

Приведет ли политика Трампа к падению цен на нефть до $50 за баррель

Президент США Дональд Трамп снова начал вмешиваться в нефтяные рынки, призвав Саудовскую Аравию и ОПЕК увеличить добычу, одновременно пытаясь создать условия для роста добычи в самих США.

Аналитики уверены, что США не могут быстро нарастить добычу, ожидая, что и Саудовской Аравии сейчас не резон снижать цену. Впрочем, кто-то полагает, что предыдущая администрация США создала дефицит на рынке, который позволит ОПЕК подыграть Трампу. В целом пока никто не ждет ценовой войны, но не исключают ее в будущем за счет «битвы бюджетов».

Полный назад

Первыми указами Дональд Трамп отменил решения Джо Байдена, запрещающие бурение на новых участках федеральных земель и объявил цель снизить инфляцию и цены на топливо за счет увеличения добычи энергоресурсов. Правда, его предвыборный слоган «drill, baby, drill», призывающий увеличивать нефтедобычу национальные компании, был подвергнут сомнению даже самими компаниями.

Главный директор по стратегии на энергетических рынках Carlyle Group Джефф Куррье (Jeff Currie) считает, что Трамп вряд ли может командовать нефтедобычей в стране.

«Регулирование не является ограничением для добычи в США. Есть бюджеты капиталовложений. И генеральные директора нефтяных компаний в США сказали: „Эй, мы не собираемся менять нашу политику прямо сейчас“. Посмотрите на США, добыча замедляется, роста просто нет», — сказал эксперт, добавив, что до пандемии COVID-19 США добывали 13 млн б/с, потом было снижение и обратный рост, но сейчас добыча не сильно выше, чем в 2019 году. Причина — в геологических условиях и цене на нефть.

За последние 10 лет на нефтяном рынке произошло три кризиса — 2014–2016 годы, 2018 год и 2020 год. В течение первого кризиса цены упали с отметок выше $100 до $30-40 за баррель, и добыча сланцевой нефти в США упала, хотя наблюдатели говорили о ее «невероятной стабильности». Это привело к разорению нескольких компаний, напоминает заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов. В 2018 году, когда цена благодаря усилиям ОПЕК+ выросла до $85 за баррель, добыча увеличилась, создав избыток предложения, что привело почти к двукратному падению цены, и для американских компаний снова наступил период череды банкротств. А после снижения цены до $25-30 за баррель в пандемийном 2020 году начались банкротства и крупных предприятий.

Как заметила глава по стратегии по товарным рынкам JP Morgan Наташа Канева (Natasha Kaneva), несмотря на призывы Трампа бурить, все компании США говорят о дивидендах, выкупах акций, окупаемости инвестиций. По ее словам, США не смогут быстро нарастить добычу нефти, и вопрос в том, какова равновесная цена, при которой производитель США чувствует себя комфортно.

Глава крупного производителя сланцевой нефти в США Occidental Petroleum Вики Холлуб уверена, что США смогут нарастить добычу на 3 млн б/с, но сейчас, на профицитном рынке, это нецелесообразно.

По данным Baker Hughes, число нефтяных и газовых буровых установок в США, которое является показателем будущего роста добычи, упало до самого низкого уровня с декабря 2021 года. Снижение продолжается третью неделю кряду.

Друг ты мне или не друг?

Тогда Трамп обратился ко второму крупнейшему нефтедобытчику в мире Саудовской Аравии. Заметив, что договорился с наследным принцем королевства Мухаммедом бин Салманом об инвестициях в США в $600 млрд, он сказал, что попросит его увеличить нефтедобычу и выразил уверенность, что тот сделает это, чтобы принудить Россию остановить конфликт в Украине.

«Один способ быстро остановить все это: чтобы альянс ОПЕК перестал получать так много денег и опустил цены на нефть», — сказал он. На этих заявлениях цена нефти уже потеряла несколько долларов.

Глава по стратегии по товарным рынкам в канадском инвестбанке TD Securities Барт Мелек (Bart Melek) считает, что саудитов будет сложно уговорить нарастить добычу в то время, как во втором квартале ожидается довольно значительный профицит.

«ОПЕК традиционно очень дисциплинирован, и, как правило, нацелен на спрос, а не на цены. Они хотят, чтобы предложение было равно спросу. Они не хотят, чтобы цены были слишком высоко или слишком низко. И убедить добывать больше в то время, когда ожидается избыток, вероятно, не получится, если только не происходит что-то, о чем большинство из нас не знает», — сказал он.

По мнению Мелека, Саудовская Аравия уже научилась справляться с давлением президентов США.

«Все хотели бы видеть более низкие цены, но, к сожалению, Саудовская Аравия контролирует дополнительные баррели», — сказал он, заметив, что королевству нужны средства для трат, которые они запланировали у себя дома. Саудовская Аравия для выполнения задач Vision 2030 нуждается в ценах на нефть Brent выше $98 за баррель, заметила эксперт аналитического центра «Яков и Партнеры» Софья Мангилева.

«Однако высокая маржинальность добычи позволяет стране компенсировать часть выпадающих доходов за счет увеличения объемов производства», — добавила она.

Биться будем?

Саудовская Аравия состоит в альянсе ОПЕК+ с Россией и другими странами, поэтому вряд ли может в одиночку решать вопрос об уровне добычи, сохраняя союз. Впрочем, не исключен вариант принятия решения об увеличении добычи всеми участниками, но при этом фактически рост смогут обеспечить не все страны, как это часто происходит сейчас.

Но эксперты уверены в том, что текущий уровень цен находится на более-менее приемлемом уровне для всех производителей. Президент РФ Владимир Путин также прокомментировал призыв Трампа к его союзнику по ОПЕК+, заметив, что и США, и Россия являются одними из крупнейших не только производителей, но и потребителей нефти в мире.

«Это значит, что как для нашей, так и для американской экономики и слишком высокие цены — плохо, потому что производить надо внутри страны, используя энергоносители, нужно производить другие товары внутри страны. И слишком низкие цены тоже очень плохо, потому что это подрывает инвестиционные возможности энергетических компаний», — сказал глава российского государства.

Свободные добычные мощности Саудовской Аравии в настоящее время составляют около 3 млн баррелей нефти в сутки, а в целом стран ОПЕК — около 5 млн б/с, то есть около 5% мирового спроса. При этом себестоимость добычи нефти на Ближнем Востоке, замечает Мангилева, составляет около $10 за баррель, что делает конкуренцию с ними других производителей крайне затруднительной.

Сейчас цены на нефть составляют около $78-80 за баррель, а администрация Трампа хочет видеть $50 за баррель. Но, по мнению большинства экспертов, такая цена находится близко к уровню себестоимости добычи многих производителей. Так, по мнению Мангилевой, средняя себестоимость добычи нефти в США в 2023 году составила около $40 за баррель, что на 15% ниже уровня 2015 года благодаря развитию технологий добычи сланцевой нефти.

«В Китае, Норвегии и Бразилии себестоимость остается на уровне $30, $36 и $45–50 за баррель соответственно, но потенциал роста добычи в этих странах ограничен. При снижении цен до $50 за баррель добыча в большинстве стран останется стабильной, однако это приведет к сокращению бюджетных поступлений и окажет негативное влияние на экономический рост», — считает эксперт.

Фролов замечает, что проекты США, «как слоеный пирог», имеют разную себестоимость.

«Соответственно часть проектов начинается сыпаться раньше других просто из-за большего уровня затрат и большей требовательности к непрерывности капитальных затрат. Где-то скважина может работать 10-20 лет, где-то может терять производительность уже за 2-3 года», — добавил он. По оценке Фролова, для американской и канадской нефтедобычи, сейчас пороговым является цена порядка $50 за баррель, с учётом транспорта и необходимости осваивать новые месторождения.

Битва бюджетов

В JP Morgan считают, что вопрос в том, какова равновесная цена, при которой производитель США чувствует себя комфортно.

«Мы оцениваем цену в $60 за баррель, при которой добыча в США остается на прежнем уровне. При цене в $50/барр. добыча в США определенно снижается», — сказала Канева, полагая, что власти США «попытаются добиться того, чтобы снизить эту равновесную цену за счет дерегулирования».

По ее мнению, равновесную цену также можно снизить за счет снижения налогов. Так, 20% нефти и газа США сегодня добывается на федеральных землях, и производители платили от 12 до 20% роялти, налог на прибыль — 25%, можно снизить эти изъятия, а также обнулить налог на выбросы метана и другие.

Фролов заметил, что в США налоговая нагрузка заметно ниже, чем в России, где она составляет 70-75%.

«Но даже с учетом этого обстоятельства там выше стоимость извлечения каждого отдельно взятого барреля. Наши компании могут приносить заметную прибыль при $40 за баррель, при $20-30/барр. могут приносить прибыль с учетом снижения налоговой нагрузки», — считает он.

«Российская нефтянка, как показала практика, особенно 2020 года, может стабильно работать и при $30-40 за баррель, принося деньги в бюджет. Учитывая, что сами по себе налоговые поступления зависят от цен, то в этой области есть известная эластичность: снизятся цены — снизятся и налоги. А если полностью убрать налоги, то наши нефтяники, пожалуй, выдержат и $10, и $20 за баррель. Другое дело, что это экстремальный уровень, который невозможно будет выдерживать на долгой дистанции никому из производителей», — полагает Фролов. По его оценке, если такие цены продлятся хотя бы два года, последует глубочайший кризис в отрасли, а затем мировой экономический кризис.

«Поэтому я бы исключал возможность реального долгосрочного ценового противостояния, тем более что американская нефтедобыча даже при $40 за баррель уже начнет сыпаться как карточный домик. Понятно, не сразу, полгода-года будут вводиться объекты, в которые инвестировали ранее, но за последние годы ситуация в американской нефтедобыче резко не оздоровилась», — подчеркнул эксперт.

Впрочем, по расчетам Мангилевой, в России средняя себестоимость добычи уже достигла $40 за баррель по сравнению с $15–20/барр. в 2015 году. Рост затрат связан с увеличением доли трудноизвлекаемых запасов (ТрИЗ) и необходимостью инвестиций в новую ресурсную базу.

«В федеральном бюджете России на 2025 год заложена средняя экспортная цена нефти Urals в $69,7 за баррель, что приблизительно соответствует полной себестоимости с учетом налогов. С октября 2024 года цена удерживается в диапазоне $65–70 за баррель, создавая риски недостижения бюджетных показателей. Падение нефтяных доходов, которые стабильно составляют около 30% бюджета, может негативно сказаться на устойчивости экономики», — сказала она.

По оценке «Яков и Партнеры», российские нефтяные компании способны продолжать добычу при $40–50 за баррель, однако это существенно ограничит их инвестиционные возможности и создаст риски снижения добычи в долгосрочной перспективе из-за недостатка доступных средств на обновление ресурсной базы и технологическое развитие, а также отсутствие целесообразности развития месторождений ТрИЗ

Санкции, тарифы… главное — бакс!

В намерениях нынешней американской администрации JP Morgan видит «некоторую дихотомию»: с одной стороны, Трамп хочет цену на нефть в $50 за баррель, с другой говорят о намерении максимально жесткого давления на таких производителей нефти, как Иран, Россия и Венесуэла.

Под угрозой находится порядка 1,5 млн б/с российской нефти, 0,7-1,3 млн б/с иранской нефти, 0,2 млн б/с нефти из Венесуэлы.

«Цифры действительно большие. Кто будет это восполнять? Если этого не произойдет, то баланс ужесточается, цена растет. И это полная противоположность тому, чего Трамп пытается добиться: существенного снижения цен на энергоносители», — подчеркнула Канева.

Впрочем, рынок исходил из того, что Трамп наложит санкции на Иран, и, по оценке JP Morgan, это уже заложено в текущей цене на нефть. Но администрация Байдена перед уходом ввела новый пакет достаточно жестких мер против нефтяного сектора России, и влияние этих санкций все оценивают по-разному.

Как заметил Куррье, оценки, сколько нефти из России и Ирана недопоставляются на рынок из-за санкций, разнятся от 0,2 до 1,5 млн б/с, но суть в том, что во II квартале ожидается сезонный дефицит, и у ОПЕК есть возможность увеличить добычу. Уход этих объемов с рынка виден по временным спредам на нефть, уверен аналитик.

Введенные против России санкции в отношении международных расчетов вынудили ее продавать нефть в любой валюте, кроме доллара и евро.

«Сегодня 20% всех танкеров Aframax находятся под санкциями, около 20% нефти в мире сегодня торгуется под санкциями и торгуется, скорее всего, за пределами доллара США. Вот тут мы и возвращаемся к замечаниям Скотта Бессона (новый министр финансов США -НиК). Он сказал, что санкции — нехорошая политика. Мы должны смотреть на пошлины, потому что они выходят за рамки доллара США, и фактически наблюдать это в товарном пространстве», — сказала Канева.

Кстати, сам Трамп, когда его спрашивали о санкциях в отношении России, сказал, что пошлины лучше санкций.

Ввозные пошлины — это еще одна любимая мера нового-старого президента США. Он уже пригрозил введением тарифов Китаю, Европе, Канаде и Мексике. Последние две страны поставляют нефть в США.

Топ-менеджер TD Securities уверен, что если США введут пошлины против Канады, которая поставляет в США порядка 4 млн б/с нефти, то в самих Штатах могут возникнуть проблемы, потому что американские НПЗ заточены именно под тяжелую нефть из Канады.

«Я не думаю, что они могли бы это сделать, потому что это было бы слишком взрывоопасно для цепочек поставок в США и бензина в частности», — считает Куррье.

Тем не менее 2 февраля Трамп ввел импортные пошлины на товары из Канады и Мексики, правда, если для мексиканской нефти тариф составил 25%, как и для других товаров, то для канадской нефти ставка пошлины на нефть установлена на уровне 10% (на остальные товары — 25%).

По словам Фролова, основная часть прироста в США приходится на легкую и сверхлегкую нефть, которая не конкурирует напрямую с российской нефтью. Поэтому про физико-химические свойства нефтей и их наличие на рынке тоже не стоит забывать.

Все три страны, попавшие под санкции США — Россия, Иран и Венесуэла — являются участниками ОПЕК+, причем две последние состоят вместе с Саудовской Аравией в ОПЕК. По словам Каневой, пока не видно признаков, чтобы ОПЕК поддержал санкции в отношении вышеперечисленных стран.

В JP Morgan полагают, что текущая справедливая стоимость нефти Brent — $75 за баррель, а торгуется она на уровне $78-79 за баррель, при этом в цену заложены некоторые геополитические риски, в частности санкции против Ирана, а часть рисков еще не отражена в цене.

По оценке Каневой, чтобы оценить влияние на цену санкций на другие страны, нужно исходить из правила, что «1 млн б/с в этом году равен $9 за баррель». Поэтому, поскольку Трамп обещал снизить цены на энергоносители вдвое в течение следующих 12 месяцев, администрация США не пойдет на санкции, уверены в JP Morgan, а будет использовать их в переговорах с Россией, Ираном и Венесуэлой:

«Более низкие цены значительно важнее всего остального».

Фролов полагает, что заявления Трампа, скорее всего, как обычно, ни к чему не приведут, а рынок следует не его заявлениям, а своей логике. Он полагает, что Саудовской Аравии невыгодно наращивать добычу, но Трамп делает такие заявления для своего населения — если вдруг цены будут расти, обвинит в этом Саудовскую Аравию или Россию.

«Это популизм, который нельзя ни в коем случае воспринимать излишне серьезно», — уверен он. 

А что если?

Впрочем, некоторые считают, что рынок уже даже дефицитен, а не профицитен, как основные агентства давали прогноз рынку на 2025 год.

«На этот раз спреды на нефть говорят, что сейчас очень напряженные условия. Сейчас запасы рекордно низкие по всему миру. Я занимаюсь этим уже давно — я не видел таких низких запасов. Во многом это сокращение запасов, потому что вы не хотите держать запасы с высокой стоимостью капитала. Но есть также тот факт, что предложение не всегда доступно», — сказал топ-менеджер Carlyle Group в интервью Bloomberg TV, полагая, что цены могут пойти вверх еще до апреля, когда страны ОПЕК+ запланировали нарастить добычу (еще до заявлений Трампа).

Он заметил, что цена на нефть остается относительно стабильной уже в течение 30 месяцев и событие, которое может изменить ситуацию, будет, скорее, не со стороны роста, а со стороны сокращения предложения.

«Был только один период, который длился так долго — с конца 2012 года по середину 2014 года […] — цены были на одном уровне в $110 за баррель. Это примерно то же самое. Мы находимся в процессе перелома прямо сейчас», — считает Куррье.

По его оценке, ситуация похожая.

«Разница в том, что была очень слабая Европа, анемичные США и крепкий Китай. Сейчас очень слабая Европа, анемичный Китай и очень крепкие США. Вы не можете выбраться из этой ловушки. Мы вышли из ловушки в сторону снижения (цены — НиК) из-за события с поставками», — считает Куррье.

Аналитик полагает, что сейчас инвесторы потеряли интерес к нефтяному рынку, и вернуть их будет трудно, поскольку рынок слишком нестабилен.

«Несмотря на то, что мы остаемся долго на одном и том же уровне, это похоже на электрокардиограмму с 92 до 60. Я даже не хочу сейчас комментировать цену. Но реальность такова, что это отпугивает инвестиции. Я думаю, что это действительно ключевой момент, что инвесторов нет. К тому времени, как они увеличат добычу, и рынок начнет восстанавливать равновесие, пройдет время», — подчеркнул он.

Заметим, что главы крупнейших нефтегазовых компаний давно говорят о том, что занижение оценок по спросу на нефть, в частности со стороны Международного энергетического агентства (МЭА), довольно опасно, поскольку отпугивает инвестиции, которые необходимы в том числе и для поддержания, а не наращивания производства. А это грозит не пиком потребления, а пиком цен. Кстати, как писало агентство S&P Global со ссылкой на информированные источники, администрация Трампа полагает, что МЭА превышает свои полномочия и власти намерены пересмотреть роль, которую США играют в МЭА, включая объем предоставляемого организации финансирования.

Светлана Кристалинская

Трамп перекраивает нефтяной рынок

Пошлины против канадской и мексиканской нефти ударят по США

Пошлины против канадской и мексиканской нефти, введенные Трампом в эти выходные, вызывают недоумение у американских компаний, озлобляют Канаду — давнего партнера США — и могут привести к росту цен на топливо в США

Многие представители американского бизнеса и истеблишмента, а также партнеры США считали просто угрозами и грозной риторикой. Оказалось, что новый президент вполне серьезен — указ о введении 10-процентных пошлин против канадской и 25-процентных против мексиканской нефти подписан.

«Главы американских компаний находятся в недоумении от этих тарифных истерик, направленных против наших ближайших партнеров, а не противников», — заявил профессор Йельской школы менеджмента Джеффри Сонненфельд.

По словам отраслевых источников, опрошенных Reuters (комментировать инициативы Трампа представители компаний соглашаются только на условиях анонимности, так как опасаются реакции Трампа) увеличение пошлин на импортную канадскую и мексиканскую нефть приведут к росту цен на тяжёлые сорта нефти, необходимые американским НПЗ на западном побережье США, снизят их рентабельность и потенциально приведут к росту цен на топливо в США. «Жителям Среднего Запада точно нужно готовиться к тому, что придется платить больше на 20 центов за галлон», — считает представитель одной из трейдерских компаний.

Зато выгоду получат НПЗ в Европе и, в основном, в Азии. По словам аналитиков, азиатские нефтеперерабатывающие заводы выиграют от новых пошлин Трампа, поскольку они могут перерабатывать тяжелые сорта нефти, а Канаде и Мексике придется снизить цены, чтобы заинтересовать покупателей нефти в Азии.

США являются крупным экспортером дизеля и импортером бензина. Соответственно, сокращение производства топлива ударит по потребителям топлива в Европе (экспорт дизеля в Европу из США сократится, а из-за роста цен в США увеличится импорт бензина, который уйдет с других рынков).

«Европейские цены могут вырасти, потому что северо-востоку США придётся импортировать больше бензина», — сказал одной из брокерских компаний. «Я думаю, что больше всего выиграют европейские и азиатские нефтеперерабатывающие заводы».

По словам торговых источников, увеличение поставок из Канады в Китай может частично заменить поставки нефти на этот рынок из из Венесуэлы и Саудовской Аравии.

По данным Управления энергетической информации США, канадская нефть составляет около трети всего импорта нефти в США. А тем временем американские НПЗ уже по итогам года демонстрируют снижение прибыли. Chevron сообщил в отчете за IV квартал прошлого года, что перерабатывающий бизнес оказался в убытках впервые с ковидного 2020 года.

В едином направлении: лифтовой отрасли необходимо объединение всех участников рынка

День лифтовика, который мы празднуем 1 февраля, — не просто праздник, а день, когда мы отмечаем труд каждого, кто посвятил себя этой важной отрасли. Лифтовая отрасль — огромный механизм, в котором задействованы тысячи специалистов: от проектировщиков до обслуживающего персонала. Каждый из работников вносит свой вклад в создание безопасной и комфортной городской инфраструктуры. Лифт стал неотъемлемым элементом, который планомерно интегрировался в жизнь практически каждого города и каждого человека. Невозможно уже представить инфраструктуру многоэтажных зданий без надежных и современных лифтов ни в жилых комплексах, ни в бизнес-центрах. Каждый день лифты перевозят примерно 15 млн человек, тогда как метрополитен — всего около 10 млн.

Я считаю, что наша отрасль стоит на пороге значительных изменений. Но для дальнейшего роста и развития критически важно объединение усилий всех участников рынка. Отраслевые ассоциации, производственные и монтажные предприятия, научные и образовательные учреждения — все должны работать в едином направлении. Обмен опытом, знаниями и технологиями поможет нам не только решать текущие задачи, но и открывать новые горизонты. Важно понимать, что только совместными усилиями мы сможем справиться с проблемами, особенно в условиях стремительных технологических изменений и новых требований по безопасности.

Евразийская Лифтовая Ассоциация продолжает активно развиваться и отстаивать интересы своих членов. Мы ведем работу в разных направлениях для продвижения отечественных производителей и их продукции не только на внутреннем рынке, но и на региональном и международном уровнях.

В октябре 2024 года ключевым событием отрасли стала международная выставка лифтов, подъемного оборудования и комплектующих «Лифт Экспо. Москва 2024», где на площадке МВЦ «Крокус Экспо» площадью около 7 000 кв. метров было представлено более 100 экспонентов из России, ЕАЭС, Китая и Турции, в числе которых крупнейшие заводы, производители малых грузовых лифтов и платформ для инвалидов, поставщики узлов и компонентов, разработчики систем управления, диспетчерских комплексов и программного обеспечения для мониторинга работы лифтов. Выставка способствовала заключению контрактов, обмену опытом и демонстрации достижений.

ЕЛА активно взаимодействует с органами исполнительной власти и образовательными учреждениями, принимает активное участие в публичных мероприятиях. Так, в сентябре 2024 года мы участвовали в круглом столе «Лифтовая отрасль России. Из настоящего в будущее», который проводили в НИУ МГСУ в рамках Международного научно-практического симпозиума «Будущее строительной отрасли: вызовы и перспективы развития». В ноябре ЕЛА приняла участие в круглом столе Совета Федерации на тему «Актуальные вопросы реализации плана мероприятий («дорожной карты») по развитию лифтовой отрасли в РФ». В рамках мероприятия был предложен ряд инициатив. ЕЛА активно собирала мнения и предложения членов ассоциации для вынесения их на рассмотрение и учета их при формировании «дорожной карты» по развитию лифтовой отрасли. Мы обратили внимание на сложности и барьеры, с которыми столкнулись члены Евразийской Лифтовой Ассоциации при включении в «Реестр российских производителей».

Сегодня ЕЛА сосредоточила свои усилия на подготовке Технической конференции, приуроченной к 75-летию основания Карачаровского механического завода, которая пройдет 27 февраля на территории предприятия.

В апреле запланирован 2-й Всероссийский технический конгресс, где представители отрасли будут делиться опытом, мнениями и обсуждать инновации, что позволит ускорить их внедрение на производстве.

В завершение хочу пожелать всем работникам лифтовой отрасли крепкого здоровья, благополучия и профессиональных успехов! Пусть День лифтовика станет для всех не только праздником, но и напоминанием о том, насколько важен и ценен ваш труд.

Авторы: Олег НИКАНДРОВ, президент Евразийской Лифтовой Ассоциации

Номер публикации: №03 31.01.2025

Работа вдолгую: новые законы и правила помогут ритмично загрузить заказами отечественные лифтовые заводы

1 февраля в России традиционно отмечается День лифтовика. Без нормального функционирования лифтового парка невозможно представить современную жизнь, поэтому отрасль считают одной из опор промышленной безопасности. Проблемами развития лифтового сегмента вплотную занимаются депутаты Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ. В канун профессионального праздника «Стройгазета» поговорила с заместителем его председателя Сергеем КОЛУНОВЫМ о тех законах и решениях, над которыми работают депутаты для того, чтобы обеспечить динамичное развитие отечественного лифтостроения.

Сергей Владимирович, как вы оцениваете достижения лифтостроителей за 2024 год? Как сегодня себя чувствует отрасль?

Я бы оценил их на четверку. И нам, конечно, хотелось бы, чтобы больше внимания уделялось развитию отечественного лифтостроения, в том числе качеству и дизайну продукции, производству лебедок, редукторов и других основных узлов, из которых состоят современные лифты. Сейчас к нам на рынок заходит много китайских и турецких производителей, что само по себе не так уж и плохо. Но, напомню, мы много лет были в дружеских отношениях с западными партнерами, а затем эти компании с нашего рынка ушли и в результате возникли сложности с поставками запчастей и установкой программного обеспечения на их продукцию. Отчасти они решены с помощью параллельного импорта. Мы сейчас живем в таких условиях, когда зачастую у иностранных производителей имеется возможность отключить многие виды оборудования удаленно из-за рубежа буквально одним кликом. Не хотелось бы допускать таких рисков с продукцией из любых стран, какие бы сейчас с ними дружественные отношения ни были. Поэтому иностранные производители, приходящие на наш рынок, должны как минимум организовывать здесь склады с запчастями и передавать программное обеспечение и коды от него, иначе мы можем оказаться в ситуации, когда в домах, офисах и торговых центрах встанут не только старые, но и многие новые импортные лифты.

Наверно, это дополнительный аргумент в пользу развития отечественного лифтостроения?

Нам необходимо обеспечить промышленную безопасность. Многие наши лифты, особенно в эконом-классе, ничуть не хуже иностранных, хотя иногда проигрывают им в дизайне, скорости или в цене. Но мы все равно говорим застройщикам, чтобы они, что называется, «играли вдолгую» и отдавали приоритет отечественной продукции, чтобы во второй раз не наступить на те же грабли и не остаться без запчастей от импортных лифтов. А мы должны помогать лифтовой отрасли, обеспечивать ее законодательную поддержку. Самое главное сейчас — не только произвести нужное количество подъемных механизмов, но и обеспечить их своевременную установку и качественное обслуживание.

Как реализуются задачи по обновлению лифтового парка?

Вопрос о своевременной замене старых лифтов в МКД недавно в очередной раз был поднят главой правительства, и сегодня эта тема является главной. Мы четко понимаем: то количество лифтов, которое уже подлежит замене, и то, которое добавится и нужно будет заменить до 2030 года, наши заводы произвести способны.

В рамках обеспечения этой задачи мы требуем от властей регионов, чтобы они прописали в программах необходимое число замен: у каждого субъекта должно быть четкое понимание их количества и сроков. Это поможет распределить объемы заказов по нашим шести основным заводам и более мелким производителям, чтобы они могли планировать свою работу.

Больше сложностей возникает с монтажом новых лифтов. В 2021 году самый простой и дешевый лифт грузоподъемностью 430 кг стоил 900 тыс. рублей, его монтаж — 550-600 тыс. Сегодня он стоит в зависимости от комплектации 1,4-1,5 млн рублей, а демонтаж старого подъемника с последующей установкой нового лифта в МКД подорожал до 1,3-1,4 млн рублей. Конечно, у монтажников непростая профессия: когда идет замена лифта в МКД, то у каждого второго жильца есть свое мнение по этому вопросу. Поэтому монтажники не готовы работать задешево, их заработки за последние годы выросли двукратно. Тем не менее, чтобы изготовить лифт, нужно произвести огромные инвестиции, организовать производство, нанять инженеров и другой персонал, потратить много труда, тогда как работы по установке нового лифта способны осуществить три человека. Поэтому то, что стоимость монтажа лифта сравнялась с его ценой — это не вполне нормально.

В чем причины такого перекоса?

Сложившаяся ситуация является следствием повсеместной нехватки монтажников. Например, в Самарской области нужно заменить 6 тысяч лифтов, и несколько заводов их суммарно могут произвести и поставить, но никто в течение года в этом регионе лифты в таком количестве смонтировать не сможет. Показательно, что мы прекрасно знаем названия основных российских производителей лифтов, но названия монтажных компаний нам абсолютно не известны. То есть заводы работают, производят продукцию и отвечают за ее качество в течение гарантийного срока, а монтажных компаний, которые бы установили лифт в доме и потом пять лет несли за него ответственность, — просто нет.

Как был устроен этот рынок в 2024 году? Основными игроками, которые торговались за контракты по установке лифтов, были монтажные компании, представители которых, выиграв торги, бежали на заводы-изготовители и покупали дешевые лифты. Соответственно, основная тенденция на рынке по всей стране состояла в том, чтобы изготовить как можно более дешевые лифты и затем подороже продать монтажные работы. Из-за этого наши российские лифты граждане воспринимают как нечто совсем дешевое и некачественное, хотя это не так.

Считаю, надо выстроить отношения аналогично тому, как они установлены с управляющими компаниями (УК), которые, когда «заходят» в дом, то торгуются в рамках тарифа по еще каким-то услугам. Сейчас в рамках закона №44-ФЗ идет торговля за то, кто дешевле сделает лифт, а я предлагаю установить определенные параметры и минимальную цену лифта, ниже которой он не может быть закуплен, и дальше торговаться за то, какой из заводов добавит в предложенную модель дополнительные опции. Это будет заводы подталкивать к тому, чтобы не упрощать продукцию, а совершенствовать ее и делать более инновационной.

Кроме того, сейчас все уже согласны с тем, что завод-изготовитель, монтажные и специализированные обслуживающие компании должны быть между собой связаны в рамках единой системы дилерства и дистрибьютерства: сейчас эксплуатирующие компании не знают, сколько по времени они будут обсуживать лифт в доме, и поэтому не вкладываются в свою работу или переводят лифты на технический режим и замедляют их ход, что снижает качество жизни граждан. Должна быть единая интеграция с момента изготовления лифта и в течение всего его жизненного цикла, что поможет соблюдать заводскую гарантию. При этом нельзя допустить монополизации и необоснованных тарифов на обслуживание лифтов, все расценки должны согласовываться в Тарифном комитете.

Проблема также в том, что к компаниям, которые обслуживают 5 или 5 тыс. лифтов, предъявляются одинаковые требования по количеству технического персонала, наличию складских помещений и т. д. Закон №44-ФЗ эти вопросы не регулирует, поэтому за обслуживающими компаниями никакого контроля сейчас нет. Они на аукционах предлагают свои услуги за копейки, а потом не могут обеспечить механиков достойной оплатой и даже не пытаются нормально обслуживать лифты. Из-за этого стоимость обслуживания лифта в доме обходится в расчете на одну квартиру по цене порции мороженого. Это в корне неверно, поэтому мы подготовили законопроект, определяющий четкие критерии установки и обслуживания лифтов в МКД. Мы хотим наделить Минстрой правом разработки системы таких критериев и требований для обслуживающих компаний. Совместно с министерством уже ведем большую работу по обновлению хронометража, формированию ведомости техработ и другим моментам по каждому виду техобслуживания. Это в итоге позволит прийти к созданию адекватной методики стоимости техобслуживания, поможет избежать ситуаций, когда УК умышленно оставляют в своем распоряжении большую часть расходов на эксплуатацию лифтов, а сами заключают с обслуживающими компаниями договора без всяких аукционов и по внутренним тендерам по очень низким ценам.

Это ведь напрямую влияет на безопасность эксплуатации лифта в доме?

Да, газ и лифты — это потенциально самые опасные системы в доме, обеспечение их нормальной работы отмечено как приоритетное в Жилкодексе. По газу уже есть очень жесткие критерии, деньги за обслуживание газового оборудования платятся напрямую только специализированным организациям из реестра и с них очень жесткий спрос. По обслуживанию лифтов также надо выстроить аналогичный правильный порядок, мы этим занимаемся и добьемся необходимого результата.

В рамках решения этих вопросов предстоит очень много работы. Но, возвращаясь к теме достижений за последнее время, не могу не отметить, что наконец-то все имеющие отношение к лифтовой отрасли начали смотреть в одном направлении, производственники, монтажники и эксплуатанты научились слышать друг друга. Также важно, что при поддержке Комитета стартовали изменения в Жилищном кодексе, которые помогут развитию лифтостроения.

Кадров в лифтовом сервисе не хватает. Как с этим быть?

Еще несколько лет назад в этой сфере работало много граждан из стран ЕврАзЭС, затем часть из них уехала из-за пандемии, часть перешла на предприятия ВПК. Поэтому мы сегодня должны организовать подготовку кадров по этой профессии в вузах, центрах компетенций и учебных центрах. Возможности для этого есть, например, мы уже договорились о подготовке таких специалистов на базе НИУ МГСУ. Есть и условия для рекламы этой профессии, так как заработки в ней составляют на сегодня не меньше 150 тысяч рублей в месяц, учиться по ней не больше года, а объемы замен (необходимо ежегодно менять в МКД не менее 24 тыс. лифтов) гарантированно обеспечат загрузку монтажников работой до 2030 года и далее. Мы с лифтовиками подсчитаем необходимое число новых кадров по этой профессии; такая информация необходима вузам, чтобы распланировать квоты приема абитуриентов и учебный процесс.

Можно взглянуть и на опыт Китая, который успешно развил многие отрасли промышленности, включая лифтостроение, путем привлечения топовых специалистов из ведущих мировых компаний. Возможно, нам тоже стоит задуматься о подобной программе.

Есть ли у регионов финансовые возможности для осуществления необходимого количества замен лифтов до 2030 года?

Сегодня многие регионы не могут рассчитаться по рассрочкам по кредитам, выданным под замены лифтов, фактически выплачивают вторую их стоимость и кормят таким образом банки. Поэтому мы и говорим о необходимости составления четких программ замены лифтов, о популяризации и субсидировании факторинга, так как его использование выгоднее применения кредитных механизмов. Плюс сегодня у субъектов есть возможность использовать для этих целей несписанные бюджетные задолженности.

Интересен опыт Москвы, где реализуется концепция офсетных и 10-летних спецконтрактов на замену лифтов, когда заводы под гарантии города вкладывают инвестиции в производство, взамен получая оговоренные объемы заказов на продукцию. Конечно, не все регионы готовы брать на себя такие обязательства, но есть субъекты, где такой подход может быть реализован.

Вообще, я считаю, что главное — дать регионам эффективный набор инструментов, чтобы они могли выбирать, что им конкретно нужно, они лучше знают какие именно инструменты им подходят.

Для ускоренного обновления лифтового парка в МКД потребуется модифицировать систему капремонта?

Да, есть наработки, например, действующая методика периодизации видов работ по капремонту. Но она очень расплывчатая, за шесть лет с момента утверждения не актуализировалась, и регионам, по сути, нечем сегодня руководствоваться. Этот вопрос поставлен на контроль и решается.

Минстроем будут даны рекомендации регионам по методологии расчета расходов жильцов в зависимости от наличия лифта в доме. Также согласовано, что когда в домах со спецсчетами лифты отработали гарантийный срок, то в таких МКД какие-либо виды работ могут быть согласованы только при условии замены подъемника, а домам со спецсчетами, в которых проблема обновления лифтового парка стоит наиболее остро, будет уделено особое внимание.

Но хотел бы подчеркнуть: все эти вопросы нужно решать применительно к ситуации в каждом отдельном регионе. Например, была озвучена цифра: в стране на спецсчетах лежит 260 млрд рублей. Но есть субъекты, где значительные средства у спецсчетчиков действительно лежат, и у них денег даже больше, чем у регоператоров, но там и проблем с заменами лифтов нет, а есть 8 регионов, где ситуация с заменой лифтов критическая и денег на спецсчетах нет. Особенно это относится к Самарской области. Надо внутри проблемных субъектов предложить эффективные инструменты взаимодействия между фондами капремонта и домами со спецсчетами. Хотя в Жилкодексе зафиксирована позиция, что поддержка при капремонте должна обеспечиваться в равной степени независимо от формы накопления средств, но именно в проблемных регионах надо в первую очередь прорабатывать вопросы поддержки факторинговых программ и других инструментов, а также вести прицельную работу с каждым конкретным спецсчетом, чтобы помочь жителям такого дома поменять лифт.

Да и вообще в сфере капремонта нужно применять правильный комплексный подход. Мы в Комитете проанализировали ситуацию и выяснили, что в 2024 году 3 млрд рублей было израсходовано на ремонт в домах, которые вскоре были признаны аварийными, то есть средства из Фонда капремонта были потрачены впустую из-за того, что нет гармонии между программами комплексного развития территорий (КРТ) и капремонта. Это недопустимо, данные программы должны быть гармонизированы и реализовываться в рамках единой градостроительной политики.

Все большее значение приобретает цифровизация всех производственных и экономических процессов. Как эта тема продвигается применительно к лифтовой отрасли?

Комитет этим много занимается, и по цифровизации в этом году предстоит провести большую работу, создать цифровую систему, с помощью которой видно, что происходит с каждым лифтом. Пока есть только реестр Ростехнадзора, в который информация по лифтам внесена только с этого года, и она расходится с той статистикой, которую дает Минстрой. Министерство считает, что сегодня в МКД эксплуатируется 550 тыс. лифтов, а Ростехнадзор полагает, что не менее 700 тыс. лифтов работает в домах, на предприятиях, в школах, торговых центрах и других местах.

Мы пытаемся сформировать цифровую статистическую модель по лифтам. В Московской области такая система уже создана, мы через УК и обслуживающие компании собрали все данные о лифтах в Одинцове и Красногорске, на этой пилотной системе отработаем все технические моменты и связки всех акторов, которые участвуют в жизни лифтов, и покажем всем заинтересованным игрокам, как она должна работать. Вскоре мы ознакомим с этой системой Ростехнадзор, Минстрой и Минпромторг, добавим их аналитику, учтем пожелания, а затем масштабируем систему на всю Россию с тем, чтобы в нее вносилась информация и такими сведениями можно было воспользоваться. В целом, мы идем к тому, чтобы владельцы всех без исключения лифтов вносили данные о них в эту систему.

Кроме того, эта платформа станет первым шагом на пути к введению утильсбора. Мы уже с Минпромторгом прорабатываем эту тему и хотим ввести утилизационный сбор при ввозе иностранного лифта — подобно тому, как это работает при импорте автомобилей. Сейчас, когда иномарка въезжает на таможню, это отображается в системе, а для лифта нет никакой системы, в которой можно зафиксировать начало его эксплуатации. Нет и документов, кроме монтажной декларации, которая, увы, не дает комплексного видения «жизни» лифта. Поэтому введение нашей системы, наличие в ней электронного паспорта лифта, даст точку отсчета для взимания утильсбора, если лифтовое оборудование ввезено из-за рубежа.

Цифровизация улучшит систему ремонта?

Да, получив полную информацию о жизненном цикле лифта, мы сможем прийти к тому, чтобы он ремонтировался не с момента поломки, а до него, то есть организовать систему профилактического ремонта. Этому также поможет формирование системы сбора телеметрической информации, данные в которой будут диспетчеризироваться в постоянном режиме. Так мы сможем не менять полностью старые лифты на новые, а постоянно их модернизировать по мере необходимости. Ведь цифра в 25 лет службы, которая зафиксирована в ГОСТе, не имеет обоснований и была установлена давно. А если предупредительно ремонтировать и модернизировать лифт, то он сможет прослужить гораздо дольше.

Кроме того, сбор информации в пилотной системе в Подмосковье уже позволил выявить основные проблемы при ремонтах и определить, насколько качественно работают различные обслуживающие компании. Так, если есть повторная заявка на ремонт одного и того же лифта, значит, ремонтники что-то недоработали. Есть компании, у которых почти нет повторяющихся заявок, и есть те, у которых их много. Таким образом, можно выстроить рейтинг эксплуатирующих организаций и допускать к работам только лучших, причем в системе будут отображаться и все сведения о сотрудниках, их квалификации и допусках к работам. Мы уйдем от ситуаций, когда один и тот же сотрудник работает в 10 компаниях, что запрещено законодательством, и ни в какой из них никто ни за что не отвечает. Будут выстроены учет кадрового, материально-технического оснащения компаний и взаимосвязь между этими параметрами и объемами работ, которые они на себя берут, станет ясно, кто отвечает за обслуживание конкретного лифта. Считаю, что когда мы сформируем эту систему в масштабе страны, это будет революционная история для отрасли.

Сейчас на рынке строительства царит определенная вольница, и это нередко усложняет установку лифтов, особенно импортных.

Нам необходимо ввести стандартизацию лифтных шахт и самих лифтов. Эти стандарты должны строго соблюдаться проектантами и поставщиками, чтобы не допускать ситуаций, когда приходится переделывать шахты и приспосабливать их под нестандартные импортные механизмы. Недопустимо, чтобы из-за разницы в 2 см приходилось переделывать шахту. Лифтовики должны конкурировать между собой не габаритами шахт, а функционалом лифтов и техническими качествами оборудования. Здесь также есть много вопросов, решение которых поможет упростить дальнейшую эксплуатацию и замену лифтов, снизит затраты при строительстве. Комитет предложил Минстрою рассмотреть проблемы в сфере стандартизации шахт и лифтов и наметить пути их решения.

Вообще в сфере стандартизации и проектирования, так же как и в вопросах целевой подготовки кадров, есть опыт советского времени, и лучшее из него мы будем возвращать, адаптировать к современным условиям и использовать.

В целях защиты внутреннего рынка есть идея — ввести по аналогии с автомобильной промышленностью утилизационный сбор для импортных лифтов. А в законе о перечне требований к специализированным обслуживающим компаниям будет содержаться пункт о необходимости иметь минимальный складской запас запчастей и комплектующих тем производителям и импортерам, которые расположены далеко от рынка сбыта своей продукции.

Это также защитит российских производителей, так как эксплуатационные компании постараются выбирать лифты тех изготовителей, которым не обязательно иметь свой складской запас. Это все входит в тот круг вопросов, которыми Комитет будет заниматься в этом году?

Да, предстоит много работы и в сфере технического обслуживания, и в диспетчеризации, и в других областях. Многое предстоит сделать в рамках обновления Жилищного кодекса, необходимо ввести эффективные расценки на работы по обслуживанию лифтов, которые позволят компаниям их качественно ремонтировать. Уверен, что мы успешно решим большинство проблем, препятствующих развитию лифтовой отрасли.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №03 31.01.2025

Россия > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 31 января 2025 > № 4766843 Сергей Колунов

Уравнивание потенциалов: генеральная схема размещения объектов электроэнергетики нуждается в доработке

Грандиозное строительство генерирующих мощностей и объектов электросетевого хозяйства развернется в соответствии с утвержденной правительством РФ Генеральной схемой размещения объектов электроэнергетики до 2042 года. Общий прогнозный объем ввода в эксплуатацию генерирующего оборудования к этому сроку составит 88,477 млн кВт, а суммарная мощность электростанций электроэнергетических систем России достигнет 299,345 млн кВт. При этом доля атомных электростанций в структуре производства электрической энергии возрастет с 18,9% в 2023 году до 24% в 2042-м, доля солнечных и ветровых электростанций за тот же период увеличится с 0,8% до 3,3%. В то же время доля тепловых электростанций уменьшится с 62,7% в 2023 году до 57,4% в 2042-м, а доля гидроэлектростанций и гидроаккумулирующих станций снизится, соответственно, с 17,6% до 15,3%.

Вот как объяснил изменения в расстановке приоритетов в своем недавнем телеинтервью генеральный директор государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Лихачёв: «Все изменил президент Российской Федерации. Я очень хорошо помню лето 2020 года, в самый разгар пандемии, когда он выслушал мой доклад о том, что мы наконец достигли доли в 20%, и сказал: «Молодцы, хорошо, двигайтесь к 25%». И вот эти годы ушли на то, чтобы осознать, как двинуться к 25% уже в рамках утверждения новой генсхемы размещения электрогенерирующих мощностей в нашей стране. И там много новаций. Это замещение выбывающих мощностей, причем замещение опережающее, дающее еще большее количество электроэнергии в данных регионах — я имею в виду Кольский полуостров, центр и юг России. Это наращивание генерации на Урале, приход в Сибирь и на Дальний Восток. Всего восемь новых регионов будут обретать в течение ближайших 15-20 лет статус регионов, владеющих атомной энергетикой. Есть конкретные поручения президента — опережающее наращивание энергетических мощностей в Арктике, в частности, на нашей Кольской станции в Мурманской области, там мы видим очень комфортную ситуацию для бизнеса в области. Одновременно с этим звучит поручение про Дальний Восток — и в генсхеме мы понимаем задачу: уже в 2032 году (а это по нашим меркам практически завтра) получить первые атомные киловатт- часы на Приморской АЭС и в 2030-е годы начать создавать мощности в Хабаровском крае. Понятно, что это будут большие блоки. И вот все это дает нам возможность говорить о выходе к 2045 или 2042 годам к цели 25%».

Но если для строителей АЭС генеральную схему можно, судя по словам Алексея Лихачёва, назвать путеводной звездой, то для строительства объектов гидроэнергетики такой ясности в ней нет. Об этом свидетельствует прошедшая 17 января пресс-конференция председателя Комитета Государственной Думы РФ по энергетике Николая Шульгинова по итогам работы в осеннюю сессию и планам работы в 2025 году. Спикер положительно оценил появление генеральной схемы, которая позволила обозначить контуры энергосистемы. Однако с учетом того, что финансирование строительства генерирующих объектов всегда идет с трудом, над генеральной схемой, по мнению депутата Госдумы, нужно еще поработать.

По поводу предлагаемого объема ввода в эксплуатацию новых гидроэлектростанций и гидроаккумулирующих электростанций, который, согласно генеральной схеме, к 2042 году должен составить 7,756 млн кВт, Николай Шульгинов отметил, что решения о проектировании водохранилищ и затоплении территорий так до конца и не приняты, потому что для этого надо решить вопросы финансирования из федерального бюджета. Остаются пока и вопросы о нарушении биоразнообразия при строительстве ГЭС. «Нужно браться и делать, добиваться того, чтобы ГЭС были», — уверен председатель профильного комитета. В этой связи он напомнил, что по установленной мощности гидроэлектростанций и гидроаккумулирующих электростанций, которая на начало 2024 года составила в России 52,84 млн кВт, страна отстает от США и Китая, и даже от гидроэнергетики Японии по этому показателю мы недалеко ушли.

Нельзя не согласиться с Николаем Шульгиновым и в том, что прежде утверждения генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики логично было бы принять энергетическую стратегию страны. К сожалению, как недавно стало известно из заявления главы Министерства энергетики РФ Сергея Цивилёва, энергетическую стратегию РФ до 2050 года предполагается согласовать лишь к концу марта текущего года. Остается надеяться, что после этого вопросы размещения объектов различных подотраслей электроэнергетики будут решаться более обоснованно.

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №03 31.01.2025

Иероглиф дружбы

Известный китаист Ирина Захарова представила в Москве выставку "Матерчатая каллиграфия"

Глеб Сотников

Китайский новый год вступил в силу. Праздновать его китайцы будут по традиции более двух недель. В рамках перекрестных годов культуры России и Китая в Москве открылась выставка заслуженного деятеля искусств РФ Ирины Захаровой "Матерчатая каллиграфия". Ее автора называют проводником китайской культуры в России и русской - в Китае.

На стенах "хрустального" зала выставочного комплекса "Гринвуд" Ирина Захарова представила десятки "свитков", как она сама их называет. На различных тканях более метра в длину известные китайские общественные деятели, ученые, художники, политики и предприниматели наносили иероглифы, а Ирина Владиславовна обрабатывала их с помощью вышивки, аппликации и добавляла традиционные для Китая символы и изображения.

Коллекцию материалов для своего творчества Захарова собирала еще со времен пребывания в Китае. В 80-е и в начале 90-х она находилась там вместе с мужем Владимиром, отправившимся в Поднебесную в качестве секретаря посольства СССР, а затем России в Пекине. Жена дипломата наблюдала за работой супруга и размышляла, какой вклад она могла бы внести в международное сотрудничество. И тогда Ирина начала глубоко интересоваться китайской культурой и решила налаживать связи между народами через искусство.

Ее дочь Мария Захарова - официальный представитель МИД России - рассказала о своих детских воспоминаниях: "Мы привыкли, что из Китая наши сограждане возвращаются с огромными сумками вещей, сувениров, подарков. Мои родители делали иначе. Они собирали книги о России и СССР, художественные альбомы, грузили множество предметов народного промысла - павлопосадские платки, хохлому, гжель, жостовскую роспись и везли это с собой в Китай, где все это раздаривали, проводили лекции и семинары о русской истории, чтобы растопить лед в отношениях между странами".

Гости на открытии выставки - дипломаты, политики, деятели искусств, спортсмены, журналисты, студенты и друзья семьи Захаровых - долго задерживались у каждого свитка, рассуждали о взаимосвязи русской и китайской философии. Некоторые уверены, что Захарова создала особый стиль, достойный оказаться в учебных пособиях по искусству. Все оказались едины во мнении: автор - настоящий народный дипломат. Мария Захарова расширила эту мысль: "Обычно, когда мы говорим о дипломатии, мы подразумеваем соблюдение огромного количества формальностей, следование протоколу и правилам, пренебрежение которыми способно привести к международному скандалу. А народная дипломатия идет от сердца, ей формальности неподвластны. Это радость и печаль народов, прочувствованные на стыке культур и пропущенные через себя".

Сама автор на открытии выглядела абсолютно счастливой и погруженной в свои работы. Она сразу обратила внимание всех присутствовавших на совершенно не свойственную для конца января погоду в Москве и связала это с Праздником весны, как еще называют китайцы Новый год по лунному календарю. "Когда в Москве зимой мы видели зеленую траву? В этом году всю эту весеннюю атмосферу на улицах столицы дополняют и красные китайские фонарики, и другие праздничные украшения, - подметила Захарова. Она обратила внимание, что красный цвет - не только оберег в Китае, но и закрепившийся в русской культуре символ. - У нас есть Красная площадь, мы говорим "красна девица", подразумевая красоту. И в моих работах тоже много красного".

Народная дипломатия идет от сердца, ей формальности неподвластны

Все произведения Ирины Владиславовны насквозь пронизаны различными символами, мелкими деталями, на первый взгляд совершенно незаметными. Все - начиная от цвета тканей, которые, кстати, автор трепетно подбирала на рынках, развалах и в магазинах Китая, до мелких точек, прошитых нитками, - имеет значение. "Однажды я ехала в посольской машине и попросила водителя остановиться, как только увидела из окна нужную мне ткань в небольшом магазинчике. Продавцы даже растерялись, почему я беру маленькие кусочки: "Вы, наверное, занимаетесь бизнесом, и Вам нужны образцы?". Как я могла им объяснить, что мне нужны буквально крохотные лоскутки, которые я буду сшивать в своих работах?" - поделилась Захарова.

О каждом свитке Ирина Владиславовна готова рассказывать долго: как появился замысел, где подбирались ткани и детали, кто автор изречения и иероглифов, какие знаки буквально зашиты в полотно. Где-то прямые линии - это символ путей, которые выбирают люди, а их пересечения - это судьба. Где-то маленькие красные вкрапления на темном фоне - как проблеск надежды в кажущейся безвыходной ситуации. Где-то сюжет подсказывал сам китайский язык, например, в работе под названием "Мысль", где часть иероглифа напоминает широкое окно. А на некоторых свитках вообще запечатлена история - старинное уже не используемое в Китае письмо.

Никто из гостей не отважился бы подойти и потрогать произведения искусства, но когда это делала автор, они начинали играть другими красками, открываться совершенно по-новому, а некоторые элементы даже издавали звуки, что сразу погружало зрителей в атмосферу Китая. О каждом произведении можно писать отдельную главу книги, чем, кстати, автор и занимается.

Россия. Китай. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 31 января 2025 > № 4763561 Мария Захарова

Спрос на автоперевозки между странами резко вырос

Мария Кузнецова

По итогам прошлого года количество заявок на грузоперевозки автомобильным транспортом на внутренних направлениях выросло только на 6%, а на международных - на 40%, несмотря на проблемы с трансграничными платежами и санкционными ограничениями. Наибольший прирост грузооборота наблюдался со странами СНГ и Китаем.

В 2024 году количество заявок на автоперевозки из России в другие страны увеличилось на 45%, спрос на доставку грузов в нашу страну вырос на 36%. По данным биржи грузоперевозок ATI.SU, более всего увеличилось число заявок в Беларусь - за год прирост составил 67%. Значительно вырос спрос и на перевозку экспортируемых товаров в Казахстан, Азербайджан, Кыргызстан и Грузию. В китайском направлении прирост составил 52%. По импорту показатели тоже значительно повысились. Количество заявок на доставку грузов автомобильным транспортом в Россию из Китая и Азербайджана выросло втрое, на 122% увеличился спрос на перевозки из Казахстана. Заметно выросло количество заявок на автодоставку грузов из Узбекистана и Грузии, при этом Беларусь прибавила только 3%.

В прошлом году количество заявок на автоперевозки из России в другие страны увеличилось на 45 процентов, спрос на доставку грузов в нашу страну вырос на 36 процентов

"В международных перевозках сохраняется волатильность, которая во многом вызвана проблемами с трансграничными платежами и прямыми санкционными ограничениями", - рассказал основатель и директор "Биржи грузоперевозок ATI.SU" Святослав Вильде. Он отметил, что заметно растут показатели по доставке грузов в страны СНГ: Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Грузию, Азербайджан, которые стали основными экономическими партнерами России. В импортных же перевозках продолжается активный рост спроса на китайском направлении. Если ранее автомобильные грузоперевозки из КНР в европейские регионы России считались не очень рентабельными, то теперь из-за роста товарооборота и перегруженности железных дорог ситуация изменилась, считает эксперт.

Президент Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов Вадим Филатов подтвердил значительный рост спроса на доставку сборных грузов из Китая в Россию, отметив, что за последние два года автоперевозки по этому направлению стали "наиболее прогнозируемым по срокам наземным способом доставки". Модернизация пунктов пропуска и введение электронной очереди на одном из крупнейших погранпереходов Забайкальск-Маньчжурия сделали процесс пересечения границы максимально упорядоченным. На остальных же направлениях сохраняются инфраструктурные барьеры. Филатов, который также является совладельцем и замдиректора ПЭК, отметил, что в их компании самый высокий прирост среди международных автомобильных грузоперевозок наблюдается, помимо китайского, еще и на белорусском направлении. Между Россией и Беларусью перевозят в основном товары народного потребления, запчасти и транспортные средства. И росту товарооборота, по его мнению, способствует бесшовная доставка, которая занимает от одного до семи дней.

РФ не отказывается от планов развивать производство сжиженного природного газа

Сергей Тихонов

Исключение из перечня инициатив социально-экономического развития России до 2030 года пункта "Прорыв на рынки СПГ" не означает отказа от расширения производства сжиженного природного газа (СПГ) в нашей стране. Формально причины исключения технические, чтобы не плодить сущности без надобности. Как пояснили "РГ" в минпромторге, ведомство инициировало исключение инициативы ввиду разработки нацпроекта "Новые атомные и энергетические технологии" (запущен с 2025 года), включающего в себя в том числе федеральный проект "Оборудование для производства СПГ".

Истинные причины пертурбации едва ли будут озвучены, но можно допустить, что они связаны с санкциями, которые затронули почти все действующие, строящиеся и перспективные проекты по производству СПГ в нашей стране. Говорить о завоевании экспортных рынков российским СПГ сейчас немного самонадеянно. Даже не из-за прямых санкций против российских проектов, а из-за нехватки транспорта - танкеров-газовозов высшего ледового класса для поставок готового продукта на рынки сбыта.

Санкции затронули почти все действующие, строящиеся и перспективные проекты по производству сжиженного природного газа в России

Официально о корректировке планов по объемам производства и экспорта СПГ заявлено не было. К 2030 году в стране должно выпускаться до 100 млн тонн СПГ. В прошлом году было произведено приблизительно 34 млн тонн СПГ, из которых 33,6 млн тонн было отправлено на экспорт. Ранее ожидалось, что в 2024 году производство превысит 40 млн тонн. Произошедшее отставание от планов здесь легко объяснимо. К 2025 году должны были заработать две линии завода "Арктик СПГ-2", каждая мощностью по 6,6 млн тонн в год. Но в конце 2023 года США внесли проект в санкционный список. В результате запущена оказалась только одна линия. Но не потому, что вторую не можем построить, а по причине отсутствия судов для транспортировки СПГ. Официально СПГ не вывозится и с первой линии завода. Заказанные в Южной Корее газовозы из-за санкций США так и не были переданы российскому проекту. Но стратегически дело не только в газовозах.

По мнению замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, если говорить о долгосрочных перспективах СПГ-отрасли в России, то создание собственных компетенций по всей цепочке производства и обслуживания оборудования, включая средства доставки, - стратегическая задача.

В отношении "Арктик СПГ-2" эксперт уточняет, что на судьбе проекта также сказался дефицит покупателей, готовых идти на покупку СПГ с подсанкционного завода.

Как отмечает аналитик ФГ "Финам" Сергей Кауфман, основная надежда у российских газовых компаний в том, что Китай и, возможно, ряд других дружественных стран согласятся покупать подсанкционный СПГ со скидкой. Уже в этом году ожидается завершение строительства первых российских газовозов ледового класса, что теоретически позволяет начать поставки с первой линии "Арктик СПГ-2", если найдутся покупатели, уточняет эксперт.

То есть от планов экспансии нашего СПГ на внешние рынки мы не отказываемся, но главная задача сейчас в том, чтобы обеспечить средства, которыми эту экспансию проводить. Как уточняет Гривач, сейчас стоит цель реализовать уже заявленные СПГ-проекты в условиях внешних ограничений. А обходить существующие санкции на рынке СПГ сложнее, чем на нефтяном, где мы уже поднаторели в этом вопросе.

По словам доцента Финансового университета при правительстве РФ Валерия Андрианова, в сфере СПГ меньше и владельцев соответствующих технологий, и просто газовозов. Поэтому сформировать "серый флот" подобно тому, как это сделано в нефтяной сфере, будет непросто. Хотя в СМИ уже появлялась информация о швартовке в районе Ямала "неопознанных" газовозов. Поэтому в идеале надо рассчитывать на создание собственного флота, что займет в лучшем случае 5-10 лет. К тому времени конкуренция на глобальном СПГ-рынке обострится, что затруднит нашим проектам выход на него, считает Андрианов.

Но помимо экспортных перспектив СПГ есть еще внутренний спрос, пока небольшой. Здесь у СПГ есть хороший потенциал как газомоторного топлива, отмечает Гривач. К сожалению, правительство и ответственные регуляторы действуют в этой сфере, мягко говоря, непоследовательно и нерешительно. У нас до сих пор нет внятной программы развития в этой сфере, сетует эксперт.

Более сдержан в отношении внутреннего спроса Андрианов. Он считает, что это локальные истории, связанные с поставкой СПГ для нужд коммунального хозяйства в отдаленных регионах и переводом транспорта на газомоторное топливо. Для насыщения такого спроса не надо реализовывать громадные проекты в арктических регионах, достаточно разместить небольшие установки возле существующей инфраструктуры.

Владимир Путин обсудил с Романом Старовойтом транспортные проекты

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин провел в четверг встречу с главой Минтранса Романом Старовойтом. Обсуждались итоги работы транспортного комплекса и планы до 2030 года. Среди них - строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург.

В начале беседы Старовойт сообщил, что сейчас "основная задача - это специальная военная операция". "Поэтому мы работаем над тем, чтобы транспорт страны работал ритмично и безопасно", - подчеркнул он. В этих условиях, по его словам, важно, чтобы средства, направляемые из бюджета на транспорт, расходовались эффективно. "Мы традиционно близко к 100 процентам показываем кассовое исполнение", - сообщил Старовойт.

Введен десятикилометровый участок четырехполосной дороги в ДНР

Сегодня в России, в том числе в новых регионах, активно строятся автомобильные дороги. "Введен десятикилометровый участок четырехполосной дороги в Донецкой Народной Республике", - привел пример министр. Он также напомнил о долгожданном открытии обхода Твери. "Тем самым мы закончили строительство новой автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург. И тоже долгожданный объект в Московской области, 11 километров, - обход поселка Октябрьский на трассе М-5 "Урал", - добавил Старовойт. Он сообщил, что с 2022 года порядка трех триллионов рублей направляется на автомобильные дороги.

Важно также, что введены в эксплуатацию новые пункты пропуска. "Пункты пропуска - очень важный блок работы - вы тоже на личном контроле держите. Введен в эксплуатацию пункт пропуска Яраг - Казмаляр в Республике Дагестан. Завершены работы - очень сложный инженерный объект, 39 полос, - на Верхнем Ларсе с Грузией. Ну и пункты пропуска с нашими новыми регионами. Мы увеличили кратно возможности досмотра проезжающего транспорта", - сказал министр. Старовойт отметил, что за последние годы увеличены емкости по пунктам пропускам между Россией и Азербайджаном в пять раз, между Россией и Китаем - в два раза, Россия - Грузия также в два раза. "Ваша задача по сокращению времени досмотра до 10 минут до 2030 года - она будет выполнена. На эти цели по поручению председателя правительства выделено дополнительно 150 миллиардов рублей", - подчеркнул министр.

В сфере авиации также запущены новые проекты. "Уже завершено строительство перрона и вспомогательной инфраструктуры аэропорта Елизово, Петропавловск-Камчатский", - сообщил министр. Сдана новая взлетно-посадочная полоса в Якутске, построены новые терминалы в Томске, Ставрополе, Улан-Удэ, Магадане.

Говоря о развитии в России железных дорог, министр сообщил Путину, что ВСМ Москва - Санкт-Петербург будет построена точно в срок. "Очень символично, что практически день в день с 50-летием БАМа было подписано концессионное соглашение по строительству ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Тоже над этим работаем, очень сложный проект, но пока идем по графику", - сказал он.

Счастье объединять. Маэстро Юрий Башмет в интервью "РГ" - о том, как классическая музыка помогает строить дружеские мосты

Юрий Башмет: Во времена испытаний художник должен быть со своим Отечеством

Максим Васюнов

Зимний фестиваль искусств Юрия Башмета проходит в столице уже в шестой раз, а в феврале он, как известно, переедет из Москвы в Сочи - и там его уже ждут. Нет никакого преувеличения в том, что фестиваль уже не первый год становится событием заметным и значительным. В музыкальной жизни, в театральной. Кто его герои, зрители, участники? Как ни удивительно, здесь все - ценители прекрасной музыки и тонкого, глубокого театра. В афише необычные спектакли и концертные программы - в этом году, как всегда, есть и мировые премьеры.

На открытии в Концертном зале Чайковского объединились вдруг, при всем различии традиций, коллективы двух столиц - оркестр Петербургской филармонии с оркестром "Новая Россия". И в этом тоже миссия Башмета: паромщиком цивилизаций соединять все берега. Случайно ли в его Всемирном юношеском оркестре вместе - музыканты из разных, кажется, непримиримых стран. Так что и разговор "РГ" с маэстро, разумеется, не может обойтись без этой темы счастья - счастья объединять.

Юрий Абрамович, хочу начать издалека. Вашим фестивалем открылся год особенный - 80 лет нашей Победы в Великой Отечественной войне. Всем запомнился прошлогодний грандиозный концерт-реквием к 80-летию освобождения Ленинграда. В позапрошлом году на привокзальной площади Волгограда мощно прозвучала премьера "Живых и мертвых". И даже пятилетней давности Концерт Победы на Мамаевом кургане помнят многие... Чем встретите День Победы в этом году?

Юрий Башмет: Большим концертом в зале "Зарядье". Пока не буду раскрывать всех секретов, но это будет что-то похожее на Концерт-реквием в Петербурге. Так же масштабно. И обязательно, как в Петербурге, на сцену выйдет Всероссийский юношеский оркестр. Потому что о Победе надо говорить с молодыми.

Специально ради того, чтобы концерт в "Зарядье" состоялся, мы передвинули сроки Фестиваля искусств в Ярославле - обычно 9 мая мы встречали там. И там же я впервые прошел в "Бессмертном полку" - тем, кто придумал в свое время эту акцию, надо памятник поставить при жизни. Это мощно, эмоционально. И опять же - как же тепло на сердце, когда видишь молодых людей, детей, которые несут портреты своих прадедов.

А с чьим портретом в "Бессмертном полку" ходили вы?

Юрий Башмет: С портретом своего дедушки. Борис Абрамович Башмет прошел всю войну, освобождал города, награды имел. Меня дедушка любил до беспамятства. Когда я учился в Консерватории, он посылал мне по 50 рублей в месяц, а пенсия у него была 72 рубля. И так пять лет подряд.

Помню, когда мне уже назначили концертную ставку и я уже встал на ноги, я попросил родственников дипломатично объяснить деду, что денег больше высылать не надо, что пора под старость и о себе подумать, чтобы не сводить концы с концами. И вот однажды все большое семейство Башметов собралось во Львове за праздничным столом, и родной брат деда говорит: "Боря, и зачем ты до сих пор отправляешь Юре деньги в Москву - он же кончил консерваторию!". Дедушка взял паузу, а потом веско сказал: "Консерваторию он кончил - а кушать еще нет".

Такие были люди: ничего - себе; последнее - отдать, кому нужнее.

Всем - не секрет - хотелось бы еще одной большой Победы… А вы не думали - какое произведение, какого композитора хотели бы исполнить, если бы об окончании спецоперации объявили в этом году?

Юрий Башмет: Что значит "если"? Обязательно скоро будет Победа. А что касается произведения… Лучше, чем Петр Ильич Чайковский, никто не рассказал обо всем, что связано с человечеством. Особенно с русскими, с Россией. С русской душой… Я всегда рассказываю одну маленькую историю. Когда Петр Ильич уже поставил точку в партитуре балета "Лебединое озеро", началась очередная русско-турецкая война за освобождение восточных славян. И патриот Чайковский - а то, что он был патриотом, легко доказывается его же дневниками - сочинил еще один номер, который назвал "Русский танец".

В той войне, замечу, мы тоже своих целей добились.

Главная театральная премьера нынешнего Зимнего фестиваля - спектакль-концерт "Когда пришла к тебе любовь" по рассказу Юрия Казакова. В прошлом году были такие масштабные "Соборяне. Картины русской жизни". А тут такая камерная, даже интимная история о первой любви старшеклассника - чистой и даже, кажется теперь, необыкновенной неразделенной любви. И это тоже - неслучайно?

Юрий Башмет: Я бы разделил все наши театральные проекты на несколько жанров. Есть действительно масштабные музыкально-драматические спектакли - я к таким отношу "Не покидай свою планету" с Костей Хабенским, "Кроткую" с Сережей Гармашом или, например, те же "Живые и мертвые", которых мы ставили, как и "Соборян", с Полиной Агуреевой. Все эти спектакли идут с аншлагами, и мы их показываем на фестивалях по всей стране. И, разумеется, - на московском фестивале.

Наш путь понятен - жить на своей Родине, быть полезным и не делать откровенных глупостей. Все больше тех, кто это понимает

А есть, например, "Сказ о Борисе и Глебе" - это абсолютно уникальный жанр, придуманный Александром Чайковским. Там и балет, и несколько хоров, и драматический актер, и главное - гармоничное сплетение симфонического оркестра и оркестра народных инструментов. Никто в мире ничего подобного никогда не делал.

Но это не все. Есть на нашем фестивале еще спектакли-концерты. К таким относится, например, "Шекспир. Шостакович. Гамлет" с Женей Мироновым. Есть оркестр и есть актер, который читает текст…

И вот Игорь Костолевский, с которым я давно дружу, предложил сделать что-то подобное по рассказу "Голубое и зеленое" Юрия Казакова. Я согласился. Правда, когда мы обсуждали эту идею впервые, Игорь скромно умолчал имя режиссера, а я спросить постеснялся. Потом выяснилось, что это Марина Брусникина, с которой мы тоже давно знакомы и которая как раз ставила спектакль-концерт с Мироновым. Карты сошлись. Рассказ Казакова будет сопровождать музыка Цфасмана, Свиридова, Прокофьева, Малера, Грига. "Когда пришла к тебе любовь" - мне кажется, это должно получиться интересно.

Кстати спрошу: вряд ли до вас не доходили довольно скандальные пересуды, которые перевариваются в столичной театральной среде - причем, тут бурно обсуждаются известные театры, видные актеры, авторитетные руководители. Вы, как руководитель больших коллективов, находите для себя объяснение - кто и зачем чаще всего выносит сор из этих изб?

Юрий Башмет: Если переходить на личности - ответ будет ясен. Но главное: никогда не устраивает скандалы тот, кто безусловно признан и находится в прекрасной форме. Если человек понимает, что за ним, что бы то ни было, всегда останется его талант, его профессия - ему и мысли не придет враждовать или скандалить из-за конкретного театра, какой-то роли или потому, что кто-то высказал мнение, не совпадающее с твоим. Для того, кто удовлетворен своим "эго", - все это очень мелко… Что бы я мог посоветовать как музыкант? Слушайте и исполняйте классическую музыку - и с вами не случится такого безобразия.

Вот и вернемся к музыке. По традиции на завершающем гала-концерте фестиваля будет вручена премия имени Дмитрия Шостаковича, учрежденная вашим благотворительным фондом больше трех десятков лет назад. Лауреатами были и композиторы Александр Чайковский, Эдуард Артемьев, и кинорежиссер Никита Михалков… А кто заберет награду в этот раз?

Юрий Башмет: Ильдар Абдразаков. Мы с ним дружим…

Но вы ведь не за дружбу премию вручаете?

Юрий Башмет: Конечно, нет. Но с этим всегда была проблема. Вручаю Гергиеву - все говорят: ну они же друзья. Вручаю Мацуеву - те же разговоры. А что поделаешь, если я дружу чаще всего с людьми талантливыми. Вот и Ильдар - он заслужил абсолютно эту премию. Его любит весь мир, он объединяет культуры. Этой премией мы просто догоняем его славу. Вся суть награды - в имени Шостаковича, и это, мне кажется, даже не требует каких-то объяснений. Когда мы решили дать имя композитора премии, я поговорил с его вдовой Ириной Антоновной: она ответила - ура, прекрасно. С тех пор мы всегда старались, чтобы в списке лауреатов были только прекрасные люди.

Раз уж мы говорим о дружбе, о друзьях - поделитесь секретом: как нужно грамотно строить дружеские мосты? Вот в случае с "Оркестром двух столиц" - на концерте открытия фестиваля - вам это удалось?

Юрий Башмет: Я думаю, что мост в данном случае действительно построен. Несмотря на то, что совершенно разные школы у Москвы и Петербурга - я имею в виду подходы к тому, как владеть инструментом, как извлекать звук… Зато у нас абсолютно идентичная школа мышления - того, что модно сейчас называть менталитетом. Плюс сама классическая музыка, как бы банально это ни звучало, действительно объединяет.

Каждый сам несет ответственность за свои поступки и собственное состояние души

Мне очень нравилось, что многие петербуржцы и москвичи, обсуждавшие за кулисами концерт, действительно подружились. Не благодаря мне - благодаря гению композиторов, чью музыку мы исполняли. Для меня важно, что концерт "Оркестра двух столиц" мы посвятили памяти моего друга Юрия Темирканова, который более 30 лет руководил питерским коллективом. При выборе программы я тоже отталкивался от предпочтений маэстро. Он очень любил исполнять "Ромео и Джульетту" Прокофьева и, конечно, Шестую ("Патетическую") симфонию Чайковского. Я тоже люблю это произведение - больше того, если бы не эта симфония, меня бы здесь и сейчас перед вами могло и не быть.

Что вы имеете в виду?

Юрий Башмет: Я, как многие советские мальчики, ходил в музыкальную школу, но и относился к ней как к "обязаловке". Пока однажды не услышал аккорды Шестой симфонии. После чего я ночь не мог уснуть и твердо решил - заниматься академической музыкой и ничем больше.

Правда, надо признаться: одно дело - любить, другое - исполнять. Вот предложили бы мне собственный концертный зал, десять миллиардов денег, чтобы только утром, днем и вечером я исполнял Шестую симфонию, - знаете, что бы я ответил? Лучше стоять с клошарами и просить подачки - потому что трижды в день исповедоваться невозможно. А исполнять Шестую симфонию - как исповедоваться. Она требует умереть и снова родиться. После нее отходишь несколько дней.

9 Мая я встречу на сцене зала "Зарядье" вместе с Всероссийским юношеским оркестром. Потому что о Победе надо говорить с молодыми

И таких произведений в мире немного. Может быть, Альтовая соната Шостаковича, из того же ряда - Концерт для альта Шнитке, симфоническая поэма "Стикс" Гии Канчели. Их на одном профессионализме не вывезешь - только полное подключение к авторской мысли… В этом плане, "Оркестру двух столиц" удалось, если не "прочитать" по-новому Шестую симфонию, то многое в ней увидеть свежим взглядом. И в этом тоже было событие - значит, все не зря.

Планируете повторить этот опыт?

Юрий Башмет: Да, в следующий раз дадим концерт уже в Петербургской филармонии. Не знаю пока, что будем исполнять, но Шестую симфонию - точно.

А можете себе представить сегодня - допустим, "Новая Россия" и один из европейских оркестров также вместе, на одной сцене, исполняют того же Чайковского?

Юрий Башмет: В принципе это вполне реально - и наработки есть. До тяжелых времен мы делали подобное в Норвегии. Был подобный опыт и в Китае… И раз уж все равно говорим о Чайковском, вспомнилось: за границей мне однажды показали копию записки Петра Ильича, в которой он заметил, что для исполнения его Серенады для струнного оркестра требуется не менее восьми контрабасов. У нас это произведение фирменное, я его с "Солистами Москвы" по всему миру исполнял - а этого пожелания композитора не знал!

Век живи - век учись?

Юрий Башмет: Я вам даже так скажу: чем интереснее живешь - тем лучше здоровье. Конечно, настроение зависит от здоровья - но здоровье от настроения зависит сильнее. Так что надо с интересом жить… Что же касается сводных оркестров, здесь мы действительно можем служить примером всему миру. Чего стоит тот же наш Всероссийский юношеский оркестр, ставший уже федеральным?! Безусловно, от меня как от руководителя это требует много сил, но еще больше - приносит удовольствие. А сводный оркестр стран БРИКС? А Всемирный юношеский оркестр? А совместный проект с Белоруссией - когда мы создали Молодежный белорусско-российский симфонический оркестр?!

Объединять людей - это же счастье. Это дает ощущения верности выбранного пути. А путь тоже понятен - жить на своей Родине, быть полезным и не делать откровенных глупостей. Все больше тех, кто это понимает. Даже если молодежь уезжает по инерции в какие-то страны учиться - потом она чаще всего возвращается.

А если уезжают не на учебу - скажем, те же приевшиеся "релоканты", вы их ведь никогда не осуждали - по крайней мере, вслух…

Юрий Башмет: Я остаюсь при своем мнении: каждый волен поступать, как он чувствует. Осуждать тех, кто уехал, я не могу. Так же, как не могу сказать: кто кого больше жалеет - они меня или я их. У меня абсолютное ощущение, что мне их жалко больше… Знаете, я помню, как общался с Ростроповичем после того, как он уехал. И он мне признавался, что он там страдает. Мы же никогда не узнаем, что у человека на душе.

Может быть, тот, кто в Европе или в США нашел любовь и хорошую работу, сидит сейчас и думает: а вот бы мне сейчас все то же самое, но только дома. Наверняка есть и те, кто сейчас говорит: бедный Башмет, сидит сейчас и мучается! А я совсем не мучаюсь - я горжусь.

Каждый сам несет ответственность за свои поступки и собственное состояние души.

У вас целый год - ни отпусков, ни выходных. А что-нибудь в этом безостановочном потоке, плотном графике - запомнилось сильнее всего, растрогало, пришлось вам по сердцу?

Юрий Башмет: Можно называть события, которые мы уже упомянули - и премьеру "Соборян", и концерт-реквием в Петербурге, и фестивали по всей стране… Но я скажу о праздновании юбилея Александры Николаевны Пахмутовой в Большом театре. Совершенно потрясающе то, что за месяц до своего 95-летия она сочинила вальс и назвала его - вы только вслушайтесь - "Навстречу весне".

Повторяю - ей 95, я дирижировал этот вальс в Большом театре, была мировая премьера. С тех пор мы сыграли его уже не раз, и везде он принимается на ура. Это настоящий подарок всем нам. "Навстречу весне"…

Навигатор

Пять событий Фестиваля искусств Юрия Башмета в Москве

Хоровая опера "Сказ о Борисе и Глебе" - 29 января, Концертный зал Чайковского

Спектакль-концерт "Когда пришла любовь" - 1 февраля, Театр им. Гоголя

La Stravaganza. Концерт итальянского ансамбля Soqquadro Italiano - 4 февраля, КЗЧ

ВИОЛИНИССИМО. Концерт к 100-летию Леонида Когана на инструментах Страдивари - 5 февраля, КЗЧ

Гала-концерт. Премия Шостаковича - 9 февраля, КЗЧ.

P.S.

Юрий Башмет 24 января отмечает свой день рождения. Редакция "Российской газеты" присоединяется к многочисленным поздравлениям, которые в эти часы поступают со всех столиц мира, и желает маэстро крепкого здоровья и достойных учеников.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 31 января 2025 > № 4763533 Юрий Башмет

Chevron сократила прибыль, но увеличила выплаты акционерам

Американская Chevron сократила квартальную прибыль до $2,06 на акцию

Chevron увеличила дивиденды на 5%, несмотря на то, что прибыль оказалась ниже ожиданий на фоне снижения цен на нефть и рентабельности производства топлива.

Совокупная прибыль Chevron, второго по величине производителя нефти в США, составила в четвертом квартале прошлого года $3,24 млрд по сравнению с $2,26 млрд за аналогичный период 2023 года. Скорректированная прибыль Chevron за четвертый квартал 2024 года составила $2,06 на акцию, что ниже средней оценки аналитиков.

Chevron сгенерировала $4,4 млрд свободного денежного потока в течение квартала, не считая примерно $7,5 млрд, выданных в виде дивидендов и обратного выкупа акций.

Наибольшие потери понес сегмент переработки: маржа НПЗ компании упала как на рынке США, так и на мировом рынке, поскольку ведущие потребители — Штаты и Китай — показали слабый спрос. Так что в сегменте downstream компания получила убыток.

Добыча нефти Chevron в IV кв. оставалась относительно стабильной — 3,35 млн б/с по сравнению с 3,39 млн б/с в аналогичном периоде 2023 года. До 2026 года компания ждет роста нефтедобычи на 6%.

Несмотря на слабый результат генеральный директор Майк Вирт делает ставку на то, что запуск расширения месторождения Тенгиз в Казахстане и возобновление ограничений по капрасходам улучшат финансовую ситуацию в компании. «Мы наращиваем обороты и получим $10 млрд дополнительного свободного денежного потока к концу 2026 года. Новые проекты в Казахстане и недавно переименованном Американском заливе будут способствовать росту», — сказал он.

Акции Chevron выросли почти на 8% в этом году, затмив 1,9-процентный рост главного конкурента Exxon. Добыча на проекте Тенгиз, который эксплуатируется и на 50% принадлежит Chevron, увеличится до 1 млн б/с к концу этого года.

Скитавшийся танкер с российской нефтью ESPO нашел причал в Китае

Санкционный танкер Huihai Pacific разгрузил нефть в Китае после 4 недель в море

После месяца блужданий по морю санкционное судно смогло разгрузить российскую нефть, и то не в изначальном порту назначения

Подсанкционный танкер Huihai Pacific класса Aframax после необычного долгого нахождения в море разгрузил 770 тыс. барр. российского сорта нефти ESPO (ВСТО) в китайском Тяньцзине, следует из данных Kpler, на которые ссылается Reuters. Изначально судно Huihai Pacific плыло в порт в провинции Шаньдун. Судно пробыло в море практически четыре недели, что сильно превышает стандартное время в пути из порта Козьмино до КНР.

«НиК» напоминает, что Вашингтон в январе ввел санкции против экспорта нефти из РФ: в черном списке оказалось как минимум 70% флота, который обслуживает Козьмино. Несмотря на то, что эти танкеры должны разгрузиться до конца следующего месяца, несколько судов «застряли» у китайских берегов.

При этом управляющая рядом портов в Шаньдуне компания Shandong Port Group еще 8 января издала предписание, запрещающее принимать и обслуждивать подсанкционные суда в ееп портах. Минфин США, напомним, опубликовал пополнение списка санкционных организаций, лиц и судов только 10 января.

Независимые китайские НПЗ, которых больше всего в Шаньдуне, были главными потребителями российской нефти сортов ESPO и Sokol из-за хороших дисконтов и времени в пути. Теперь же, вероятно, «самоварам» придется существенно переплачивать за транспортировку.

«Крестовый поход» Трампа на товары из Канады и Мексики начнется 1 февраля

Трамп готов к вводу пошлин на продукцию Мексики и Канады — БРИКС следующая

Трамп готов ввести первую волну пошлин 1 февраля, заставив иностранные правительства и компании поспешно обходить потенциальные пошлины и готовиться к ответным мерам.

В первую очередь новый глава Белого дома собирается утвердить 25-процентные пошлины на товары совокупной стоимостью около $900 млрд из Канады и Мексики, так как торговое сальдо этих стран с США давно уже не в пользу американского бизнеса.

Также Трамп пообещал ввести ставку пошлины в 100% в отношении продукциии стран БРИКС. Здесь условие другое: «Эти», как их называет Трамп, не должны пытаться внедрить альтернативу доллару — хоть переходом на другие валюты, хоть созданием новой.

Представитель РФ в БРИКС Сергей Рябков ранее говорил, что БРИКС не посягает на доллар, а «делает выводы из ошибочной политики Вашингтона».

Эксперты Bloomberg предупреждают, что таифные действия американской администрации могут привести к масштабной перестройке торговых схем. Импорт товаров в США из Канады и Мексики может сократиться почти на 70%, а из Китая — почти на 40%.

НПЗ Среднего Запада зависят от Канады, поставляя три четверти перерабатываемой ими сырой нефти. Valero Energy уже сообщила, что в США упадет выпуск бензина, если новые тарифы затронут поставки сырья из Канады.

Институт международной экономики Петерсона вычислил, что таможенный сбор в 25% против Мексики и Канады через 4 года уменьшит ВВП США на $200 млрд, а рост пошлин на китайские товары дополнительно уберет $55 млрд.

Мировое рыбное хозяйство: борьба без правил за рынки и ресурсы

По итогам 2024 года мировая торговля рыбой и морепродуктами в натуральном выражении может вырасти на 1%, до 69,2 млн тонн, а в денежном — сократиться на 1,2%, до 181,7 млн долларов. Производство же увеличится на 2,2%, до 191,7 млн тонн.

Если смотреть только на эти данные, то можно сделать неправильный вывод: мировое производство рыбной продукции растет, что приводит к снижению цен на нее и повышает доступность таких товаров для потребителя. Реальные процессы сложнее: продавцы рыбной продукции пытаются диверсифицировать направления сбыта, что для них может привести к росту цен на их товар, покупатели — диверсифицировать продавцов, что может привести к снижению цен.

Сотрудничество как способ диверсификации

Министр рыболовства и аквакультуры Венесуэлы Хуан Карлов Лойо объявил о том, что республика заключила торговый протокол с Китаем. Это позволит латиноамериканской стране с 2025 года поставлять в КНР различные виды водных биоресурсов — как аквакультурных, так и диких.

Китай — один из крупнейших импортеров рыбопродукции в мире. За первые 10 месяцев 2024 года в страну ввезли таких товаров на 17,4 млрд долларов. То есть на КНР приходится практически 10% от всей мировой торговли рыбой и морепродуктами. Но если раньше Поднебесная занималась переработкой и реэкспортировала водные биоресурсы, то сейчас ее статус крупнейшего импортера связан еще и с ростом внутренних потребностей: запасы дикой рыбы истощены, для наращивания производства продукции аквакультуры не хватает территории.

Отсюда и желание диверсифицировать поставщиков. Еще раньше, 10 декабря, Китай одобрил поставки живых крабов из Норвегии. Норвежский министр рыболовства и океанов Марианна Сивертсен Нэсс прямо указывала: для экспортеров королевства это возможность повысить рентабельность и активизировать рыбную промышленность страны. То есть — увеличить цену своей продукции.

Норвежские рыбаки и сейчас не испытывают проблем с реализацией крабов. Страна на 30% увеличила их экспорт в Соединенные Штаты после введения США запрета на ввоз российских крабов. Примерно половину всего объема добычи крабов Норвегия отправляет в США, при этом занимая не более 5% от всего объема американского рынка. То есть несмотря на снижение конкуренции (после ухода России), страна не может навязывать свою ценовую политику по причине малой доли рынка.

Поставки в Азию хотят нарастить и другие государства. Ирландия меняет свою стратегию в поисках рынков, на которых покупают больше продукции премиум-класса, особенно с учетом того, что после Brexit квоты на вылов этих видов сократились. В 2023 году за пределами Евросоюза крупнейшим покупателем ирландских рыбы и морепродуктов по объему была Нигерия. Теперь Ирландия хочет основной объем продукции поставлять на более рентабельные азиатские рынки.

Поэтому Норвегия старается расширить присутствие на китайском рынке живого краба — рынке, который на 59% в денежном выражении сейчас занят российской продукцией. Для королевства это возможность получить лучшую цену (то есть более высокую), но и для КНР это тоже возможность получить лучшую цену (но в ее случае — более низкую).

Главным рынком для Норвегии остается ЕС: страна имеет возможность беспошлинно поставлять в этот регион двенадцать видов водных биоресурсов, включая скумбрию, сельдь, креветки. Новое соглашение между Норвегией и Евросоюзом было подписано в сентябре, оно будет действовать до апреля 2028 года. Таким образом товары королевства продолжат получать преимущество по сравнению с российскими рыбой и морепродуктами, для которых ввели ввозную пошлину в 13,7%.

Также в сентябре Норвегия получила возможность поставлять свой лосось в Бразилию (переговоры шли с 2021 года). Королевство будет конкурировать на лососевом рынке республики с Чили. Только необходимо учитывать — многие рыбоводные фермы в Чили тоже принадлежат норвежским бенефициарам, в первую очередь мировому гиганту по производству аквакультурной рыбы Mowi.

Принимают меры по наращиванию экспорта и страны, которые Россия не рассматривала как традиционных конкурентов в мировом рыбном хозяйстве. Индия с 2019 по 2023 год на 30% нарастила поставки своих рыбы и морепродуктов на внешние рынки. К концу 2025 года страна и вовсе хочет экспортировать водных биоресурсов на 12 млрд долларов, что в 2,5 раза больше, чем поставки из РФ. Для этого правительство республики снижает экспортные пошлины и налоги на отдельные виды продукции, помогая индийским компаниям предлагать более конкурентную цену.

Индия наращивает свой экспортный потенциал и через соглашения. Например, страна подписала соглашение с Европейской ассоциацией свободной торговли (ЕАСТ), объединяющей Швейцарию, Норвегию, Исландию и Лихтенштейн. В частности, планируется обнулить ввозные пошлины на отдельные виды индийской рыбной продукции, сообщает Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций (ФАО, FAO).

Диверсификация географии поставок часто является ответом на запретительные меры отдельных стран. Этот метод, например, помог Японии — она трансформировала экспорт рыбы и морепродуктов после введения китайского эмбарго.

В 2024 году Япония на 25% (до 63 млн долларов) увеличила поставки гребешка в Соединенные Штаты. Американский рынок стал основным для японских добытчиков этого моллюска — на США пришлось почти 25% экспорта Страны восходящего солнца. Ранее в топе импортеров японского гребешка лидировал Китай. В 2022 и 2023 годах на этот рынок приходилось 55,8 и 43% от общего объема вывоза рыбы и морепродуктов из Японии. Эмбарго привело к снижению экспорта гребешка сразу на 27%, до 252,9 млн долларов.

Напомним, в августе 2023 года КНР приостановила ввоз рыбы и морепродуктов из Японии после сброса в океан воды с атомной электростанции «Фукусима-1». Впоследствии аналогичные меры ввела и Россия. Таким образом, недоступным стал основной рынок для Японии — Китай. На него приходилось 23,7–28,6% всех внешних отгрузок рыбопродукции Страны восходящего солнца в период с 2020 по 2023 год. Теперь в списке импортеров японских рыбы и морепродуктов лидируют США, Вьетнам и Таиланд.

При этом на достигнутом Япония не останавливается. В этом году ее Министерство сельского хозяйство провело в Бразилии дегустацию японских морепродуктов, в частности, гребешков и устриц. В республике проживает около 1,5 млн японцев и их потомков. Они сохраняют потребительские привычки, несмотря на интеграцию в бразильское общество. Этим и объясняется интерес японских рыбопромышленников к рынку Бразилии.

Один из путей трансформации рыбного хозяйства — открытие доступа странами, импортирующими водные биоресурсы, своих рынков для большего количества поставщиков. Эта мера направлена на снижение закупочных цен.

Сами же экспортеры заинтересованы в доступе к рынку и доле на нем. В том числе активно запускают маркетинговые акции. Мы уже написали про опыт Японии, но есть и пример из Норвегии. Норвежский совет по морепродуктам (Norwegian Seafood Council, NSC) перезапустил кампанию «Исследуй», цель которой — вдохновить потребителей в Великобритании покупать и употреблять больше норвежской рыбопродукции. Эта маркетинговая инициатива реализовывалась до ноября 2024 года при поддержке британских ритейлеров ASDA и Sainsbury’s. В ходе кампании демонстрировали универсальность и простоту приготовления рыбы из Норвегии, в частности трески и пикши.

Ограничения как способ снижения конкуренции

Если предыдущий способ можно назвать цивилизованным, то в последние годы чаще используется иной метод — административный и запретительный. Особенно это касается международных соглашений. В первую очередь речь идет о так называемых «вредных субсидиях» — поддержке, которую правительства ряда стран предоставляют рыбакам для промысла в отдаленных районах Мирового океана.

Такая помощь, по оценкам ряда экспертов, приводит к перелову. Вопрос обсуждается членами Всемирной торговой организации уже более 20 лет. Объем «вредных субсидий» ВТО оценивает в 22 млрд долларов ежегодно. В июне 2022 года на 12-й Министерской конференции ВТО в Женеве было представлено соглашение о рыболовных субсидиях. На текущий момент его ратифицировали 89 участников Всемирной торговой организации, в том числе Россия. Для вступления документа в силу необходима поддержка 106 членов ВТО.

Пока запрету вредоносных субсидий для рыболовства мешает Индия, в последний раз она блокировала переговоры 18 декабря 2024 года. Республику не устраивает, что в новом проекте соглашения, по сути, возможность субсидирования дальних промыслов сохраняется для государств с развитым рыболовством и запрещается для стран, которые находятся на этапе становления отрасли. А ведь именно с помощью океанического рыболовства лидеры рыбного хозяйства сейчас занимают свои позиции на мировом рынке. Причем многие из таких стран внесли существенный вклад в перелов запасов.

Второй частый метод давления — обвинения в применении рабского труда в отрасли.

В сентябре вышло исследование, которое показало, что с начала пандемии COVID-19 сотрудники компаний по выращиванию креветок во Вьетнаме столкнулись со снижением заработной платы и повышенной уязвимостью к принудительному труду. Исследовательская группа провела более 150 интервью по всему сектору и обнаружила, что работники и фермеры сталкиваются со все более сложной финансовой ситуацией из-за падения цен на креветку. Это создает условия, способствующие использованию принудительного труда.

Тогда же Министерство труда США (DOL) добавило индийские креветки в «Список товаров, произведенных с использованием детского или принудительного труда» на 2024 год.

Ничего удивительного, что такие расследования и меры — просто подготовка для ограничений. Потому что уже в декабре Министерство торговли США объявило финальный вариант антидемпинговых пошлин на дешевые креветки из Эквадора, Индии, Индонезии и Вьетнама. Теперь компании-импортеры будут платить до 221,82% от стоимости этой продукции при поставках на американский рынок. С требованием ввести ограничения ранее выступила Американская ассоциация производителей креветок (ASPA). При этом на поставки из Эквадора, Индии, Индонезии и Вьетнама приходится 83,5% рынка креветок в США, в то время как на местных производителей — всего 7,4% (по данным за 2022 год).

В 2023 году обвинения в нарушении трудовых прав получили китайские рыбопромышленные компании, добывающие тунцов и кальмаров. После этого последовали санкции и запрет на поставки в страны Евросоюза. В итоге предприятия КНР вынужденно нарастили поставки на внутренний рынок.

Под обвинения могут попасть и страны Европы. BBC недавно выпустила расследование: шотландская рыболовецкая компания, а также связанные с ней компании были обвинены в торговле людьми и современном рабстве на борту своих судов, работающих в водах Великобритании.

Еще один способ давления — обвинения в незаконном промысле и истощении запасов. Летом 2024 года Эстония, Латвия, Литва и Швеция обвинили Россию в промысле рыбы в Балтийском море во время сезонных запретов. Речь шла о добыче трески, сельди и кильки. Четыре страны выпустили совместное заявление с призывом к Совету и Комиссии ЕС отреагировать на якобы имевшие место нарушения.

По мнению авторов, действия флота РФ истощают запасы, подрывают результаты совместной работы Евросоюза и России по их восстановлению, а часть «незаконно выловленной» рыбы может попасть на европейский рынок. Заявление было сделано, когда ЕС прорабатывал размер квот на добычу рыбы на 2025 год.

Уже в ноябре Комиссия по рыболовству в северо-восточной части Атлантического океана (NEAFK, НЕАФК) призвала Россию прекратить предполагаемый незаконный, несообщаемый и нерегулируемый промысел (ННН-промысел). «Российские суда занимались донным траловым промыслом за пределами выделенных для рыболовства зон и без уведомления NEAFC, — говорилось в пресс-релизе. — Рыболовство за пределами этих зон запрещено в соответствии с рекомендацией NEAFC, направленной на защиту уязвимых морских экосистем».

Часто поставщиков рыбопродукции обвиняют в нарушении конкуренции. В январе 2024 года Европейская комиссия объявила, что проводит расследование по факту установления цен норвежскими компаниями. По мнению ЕС, Mowi, Cermaq, Grieg, Bremnes, Lerøy и SalMar нарушили антимонопольное законодательство, вступив в сговор с целью искажения конкуренции на рынке спотовых продаж норвежского аквакультурного лосося в Евросоюзе в период с 2011 по 2019 год, в том числе путем обмена коммерческой конфиденциальной информацией.

Мировое рыбное хозяйство переживает период трансформации. Часто изменения происходят не конструктивным и взаимовыгодным путем, а через обвинения, санкции, давление сильных на слабых. К таким же методам можно отнести и постоянные призывы запретить поставки рыбной продукции, произведенной третьими странами из российского сырья, и ограничения на обслуживание в портах, и предложения лишить суда РФ экологических сертификатов.

При этом «нападающие» страны в большинстве своем не являются «чистыми» с точки зрения их риторики. Очевидно, что истощение запасов на планете — результат деятельности лидеров мирового рыбного хозяйства. Восстановить же запасы эти государства часто хотят за счет отказа в развитии странам, только наращивающим свою долю.

Нельзя сказать, что эта трансформация заканчивается выгодой для какой-либо стороны. Мировые цены на водные биоресурсы и продукцию из них снижаются на фоне противостояний и обвинений: такова ситуация с лососевыми, крабами, минтаем и тиляпией. Рыбаки часто бывают вынуждены давать скидку, которую потребители не замечают. Потому что этой скидкой пользуются другие участники проводящей цепочки при поставках рыбы и морепродуктов от моря до прилавка. Конечные покупатели же получают только высокую цену.

Таким образом, победит тот, кто сможет сохранить хоть какую-то финансовую устойчивость рыбной отрасли в борьбе за рынки и ресурсы. Задачами властей видится максимально снижение давления на рыбное хозяйство своих стран, а также поддержка экспортного потенциала и внутренних поставок.

Аналитическая группа Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ)

Над разработкой продуктов из водорослей трудится много людей

Владимир СИЛАНТЬЕВ, Директор департамента биомедицинской химии Школы медицины и наук о жизни ДВФУ

Добычу, выращивание и переработку водорослей в России часто считают низкодоходным и неустойчивым бизнесом. Одной из причин этому называют нехватку технологий создания из морской растительности продукции с высокой добавленной стоимостью.

Разработкой именно таких технологий занимаются в Дальневосточном федеральном университете. В частности, здесь создают новые биологически активные добавки (БАД) на основе водорослей. Об этой работе корреспонденту Fishnews рассказал директор департамента биомедицинской химии Школы медицины и наук о жизни ДВФУ, руководитель проекта «Биофармацевтические технологии для персонализированной медицины и здоровьесбережения» программы «Приоритет 2030» Владимир Силантьев.

— Владимир Евгеньевич, о том, что в ДВФУ занимаются разработкой биологически активных добавок из морской растительности, я услышал на проводившемся во Владивостоке круглом столе по добыче и переработке водорослей. Вы могли бы подробнее рассказать об этой работе?

— Мы с коллегами являемся сотрудниками департамента биомедицинской химии и департамента фармации и фармакологии Школы медицины и наук о жизни ДВФУ. Мы — химики разных специализаций, нас объединяет работа с биополимерами — это полимеры, которые выделяют из живых организмов. Мы используем их по-разному: иногда как матрицу, чтобы подготовить какой-то материал, иногда как сам источник материала. Чтобы получить какое-то вещество с необходимым нам фармакологическим эффектом, мы выделяем биологически активные вещества и затем модифицируем.

Над созданием продуктов из водорослей трудится много людей. Поскольку речь идет о здоровье (а мы все-таки химики, не врачи), в работе над лекарственными препаратами и БАДами участвуют и специалисты от медицины. Мы отрабатываем запросы медиков, биомедиков, фармацевтов. Мы, как химики, решаем свои специфические задачи. Например, нам говорят: такое-то заболевание потенциально возможно лечить веществом с такой-то структурой. Далее мы работаем с биологами. Они определяют растения, которые этим веществом обладают. Иногда еще и сами его выделяют. Но, предположим, это вещество имеет определенные недостатки, например, плохо растворяется в воде.

Дальше — работа химиков. Мы занимаемся в том числе идентификацией структуры вещества и оценкой его первичных свойств, а может, и дальнейших свойств. Смотрим, подходит ли оно для наших целей или нет. Потому что, прежде чем проводить доклинические или клинические испытания, необходимо пусть не на 100%, но с большой долей вероятности себе самому подтвердить, что вещество будет работать.

В большей части фармакологические свойства вещества объясняются определенными химическими эффектами. А если оно наряду с этим обладает какими-то недостатками, мы можем его изменить. Это называется химической инженерией.

— Расскажите о программе «Приоритет 2030».

— Мы работаем в ней с 2022 года. Это не единственный проект, в котором мы задействованы. В том числе мы работаем по грантам Российского научного фонда. Но так получилось, что именно «Приоритет 2030» позволил нам запустить опытно-технологический участок, где мы сейчас находимся. Здесь мы апробируем и масштабируем наши разработки, которые первоначально выпустили в малых количествах в нашей лаборатории.

Для этих целей опытно-технологический участок сертифицирован по ХАССП (набор инструкций и регламентов, направленный на обеспечение выпуска безопасной пищевой продукции — прим. ред.). Более того, мы выдерживаем некоторые дополнительные стандарты, которые не требуются по ХАССП, но необходимы нам для получения чистых препаратов.

Помимо масштабирования производства наших продуктов, здесь же еще и подгоняем, в прямом смысле этого слова, наши продукты под запросы рынка. Потому что именно рынок играет определяющую роль.

Например, вы видите автомат по капсулированию. БАД можно выпускать в различных видах, но, по статистике, наиболее употребляемая форма — это капсулы. Как бы мы ни хотели выпускать таблетки, все-таки капсулы будут пользоваться большим спросом, поэтому мы и приобрели это оборудование.

Цвет, запах, объемы, формы — все играет роль, поэтому мы выполняем не только научную, но и технологическую работу по подготовке продукта. Очень много именно такой работы.

— Итак, вы разработали новый продукт, настало время выпускать его на рынок. Как это происходит?

— Продавать, положа руку на сердце, мы не умеем. В первую очередь нам не хватает времени и сотрудников, чтобы заниматься еще коммерцией, рекламой и всем остальным. Хотя мы к этому движемся.

Но все-таки наш приоритет — это поиски партнеров. На Восточном экономическом форуме мне понравился пример компании «СИБУР», которая занимается не столько реализацией собственно полимеров, сколько продажей готовых бизнес-предложений для компаний из реального сектора экономики. Мы решили пойти по такому же пути. Это нравится нам и нравится нашим партнерам, с которыми мы уже начали работать.

Например, на упомянутом вами круглом столе была представлена компания «Дальневосточный водорослевый комбинат», с которой мы плодотворно сотрудничали в 2024 году и, надеюсь, продолжим дальше. Мы отработали как раз по готовому предложению для бизнеса: у нас есть готовый продукт, мы можем настроить производственную линию. Также у нас есть понимание того, какое сырье нужно, какие параметры необходимо выдерживать. А от партнеров, соответственно, требуется поставка всего необходимого сырья, включая материалы для упаковки и капсулирования.

Дальневосточный водорослевый комбинат больше занимается добычей, поэтому ресурсов у него хватает. Но ему интересно производить готовые сложные продукты. Мы подготовили с предприятием ряд продуктов на основе ламинарии, уже произвели первые товарные партии. И еще ряд продуктов планируем отработать на площадке компании в ближайшие месяцы.

— Какие водоросли вы используете?

— В первую очередь бурые. Это та же ламинария, традиционная для Приморья. Здесь она добывается в достаточном количестве. Причем, что немаловажно, можно оперировать с ламинарией, добываемой дальше или ближе от берега, на разной глубине, в разные сезоны — все это влияет на ее свойства.

Также мы работаем с красными водорослями. Они обладают гигантским потенциалом для изготовления БАДов и медикаментов, а также создания матриц для лекарственных препаратов.

Мы активно занимаемся фундаментальной наукой: у нас много идей или продуктов в разработке, пока с низкой степенью готовности. Можно эту степень повышать, но тут возникает вопрос: а нужно ли это рынку, а будет ли это продаваться?

— Расскажите о наиболее интересных продуктах.

— У нас есть несколько продуктов в высокой степени готовности. Мы начали с серии сорбентов и энтеросорбентов, с которыми ранее работал научный руководитель нашего проекта Юрий Степанович Хотимченко. Это продукты на основе пектинов и альгиновых кислот. Мы воспроизвели и в какой-то степени улучшили ряд продуктов, который Юрий Степанович со своей командой в свое время производил на базе Института биологии моря (ныне Национального научного центра морской биологии имени А.В. Жирмунского).

— Какой они имеют эффект?

— Эффект — это в первую очередь очистка организма от вредного влияния окружающей среды, а также от влияния терапии: солей тяжелых металлов, радионуклидов, ядовитых веществ и веществ, используемых при химиотерапии. Наши продукты хорошо себя зарекомендовали. Они разные по своему воздействию и применяются против разных загрязнителей.

Эти продукты предусматривают разное применение: от ежедневного поддержания организма в нормальном состоянии до восстановительного курса после тяжелых травм или тяжелого лечения.

— Вы сказали, что они изготавливаются на основе пектинов и альгинатов. А их из чего получаете?

— Альгинаты мы получаем из ламинарии. Пектины пока покупаем и дорабатываем, но перед нами стоит задача получать их из морских растений, например, зостеры. Просто пока что такие природные пектины получаются дороже по стоимости, так что это вопрос экономической целесообразности.

Также среди наших продуктов с высокой степенью готовности — сиропы на основе элеутерококка.

Наконец, еще одна проблема, которой мы занимаемся, — это микроэлементоз, то есть дисбаланс химических элементов в организме, который отражается на состоянии здоровья.

Нами разработан продукт селенмар. Он уже прошел ряд доклинических испытаний и сейчас вошел в первую стадию клинических исследований. Этот продукт позволяет восполнить в организме недостаток селена.

Это сложная, но интересная с научной точки зрения проблема. На Земле существуют области, характеризующиеся недостатком в природе ряда жизненно важных элементов, что ведет к высокой заболеваемости самыми различными болезными. В случае с селеном это заболевания, связанные с иммунной системой, с опорно-двигательным аппаратом и так далее. Наши коллеги апробировали технологию получения селена в доступной и безопасной для человеческого организма форме.

Примечательно, что наш ближайший сосед — Китай — подвержен заболеваниям, связанным с недостатком селена. В КНР, а также в Швеции и Финляндии действуют госпрограммы по введению селена в продукты питания, например, на основе зерновых. В нашей стране, несмотря на большое количество специалистов, недостаточно статистических данных по этой проблематике. А когда нет статистики, создается впечатление, что нет и проблемы. И наши коллеги, разрабатывающие этот препарат, одновременно занимаются подбором такой статистики, в том числе по Владивостоку и Приморскому краю.

— Правительство вводит обязательную маркировку «Честный знак» для БАДов, в том числе тех, которые изготавливают из водорослей. Как вы к этому относитесь?

— Биологически активные добавки — это нечто среднее между пищевой продукцией и лекарственными препаратами. Законодательство постепенно меняется в сторону ужесточения требований к производителям пищевой продукции. В моем понимании, это к лучшему.

Например, система «Честный знак» — это дополнительный контроль не только за продавцами, но и производителями. Покупатель, который приобрел некачественный товар, может подать жалобу и по результатам разбирательства дойти до производителя, выяснив, кто и по каким причинам выпустил некачественную продукцию.

Благодаря контролю качества эта система помогает в том числе в распространении продукции. Поэтому мы охотно регистрируем наши продукты в системе «Честный знак».

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Экология. Образование, наука > fishnews.ru, 31 января 2025 > № 4761052 Владимир Силантьев

Строительство подъездной трассы к Большому Уссурийскому начнется этой весной

Софья Попова

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин провел выездное совещание по развитию российской части острова Большой Уссурийский.

Его главной темой стало создание транспортной и пограничной инфраструктуры, которая состоит из подъездной автодороги, насыпной площадки и международного погранперехода. Уже грядущей весной начнется реализация первого этапа проекта, а завершение всех работ намечено на 2027-й. По планам, к этому моменту дорога будет полностью покрыта асфальтобетонном, а пограничный переход - готов для ввода в работу.

Строительство трассы имеет полное финансовое обеспечение: заложено 3,1 миллиарда рублей из федерального бюджета и 400 миллионов - из регионального

- До конца января объект будет выставлен на аукцион для определения подрядчика, - сообщила заместитель председателя правительства края по инфраструктуре Ирина Горбачева.

Общая площадь насыпи, на которой расположатся ключевые объекты, составит 30 гектаров

Для этого потребуется около двух миллионов кубических метров песка и 52 тысячи кубометров скальной породы.

Что касается автомобильного пункта пропуска, то в этом году начнется его проектирование. Директор Хабаровского филиала ФГКУ "Росгранстрой" Камиль Галимов отметил, что для сокращения сроков строительства будут использоваться проверенные решения, которые ранее уже применялись в Амурской области при создании международного погранперехода "Кани-Курган".

В свою очередь Дмитрий Демешин отметил, что к моменту начала строительства объектов инфраструктуры уже должна быть готова концепция развития острова и определен пул инвесторов, которые хотят стать частью масштабного проекта.

- Для этого нам нужно зонирование территории. Важно понимать, где появится малоэтажная жилая застройка, где мы обустроим пляжи для наших жителей, где будут индустриальные парки, пункт погранперехода. После этого утвердим перечень инвесторов, которые захотят зайти на остров, и поддержим их во всех начинаниях, - заявил губернатор Хабаровского края.

О "наполнении" Большого Уссурийского доложила и.о. министра экономического развития края Валентина Филоненко. В частности, на острове планируется возвести зону международного сотрудничества, агрокластер, экспоцентр, объекты транспортно-логистической инфраструктуры и другие архитектурные сооружения. Реализация планируется в четыре этапа. Кроме того, в рамках утвержденной концепции предусмотрено строительство индустриальных и технопарков.

- Все планы будут синхронизироваться с КНР. Это российско-китайская территория, нам нужно здесь создавать технологические аспекты развития нашей страны, - подчеркнул Дмитрий Демешин.

Один из самых крупных туристических объектов - Парк дружбы - расположится на незатопляемой части острова Большой Уссурийский.

- На первом этапе наши туроператоры будут предлагать российским и китайским путешественникам варианты туров, а исходя из обратной связи предложат новые уникальные продукты. При этом первоначальный портфель для развития туристического потенциала острова Большого Уссурийского уже сформирован, - отметила Валентина Филоненко.

Важно, что в этом году на территорию острова будет распространен режим ТОР. Как подчеркнули в краевом министерстве экономического развития, ряд инвесторов уже проявил интерес к размещению своих предприятий на Большом Уссурийском. Создание инфраструктуры на российской части острова даст импульс для роста туристического потока в Хабаровском крае, станет ключевым фактором для укрепления российско-китайских связей.

- На примере Приморского края мы видим, какое значение для региона имеет индустрия гостеприимства. Обслуживание гостевых внешнеторговых операций, туристических потоков играет важную роль, ведь окупаемость проектов, получение выручки быстрее всего происходит именно в сфере услуг. Компании малого и среднего бизнеса, связанные с туризмом на территории Хабаровской агломерации, получат преимущества от развития приграничных территорий, - заключила Валентина Филоненко.

Напомним, концепция совместного с Китаем освоения острова Большой Уссурийский была утверждена в мае прошлого года. Документ в присутствии президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина подписали глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков и руководитель Государственного комитета по развитию и реформе Китая Чжэн Шаньцзе.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 30 января 2025 > № 4763624 Дмитрий Демешин

Алтайский край увеличил экспорт растительных продуктов в КНР

Сергей Зюзин (Барнаул)

Алтайский филиал ФГБУ "Федеральный центр оценки безопасности и качества продукции агропромышленного комплекса" обнародовал данные об экспорте растительных продуктов, пользовавшихся наибольшим спросом в Китае в 2024 году.

По данным фитосанитарных сертификатов, объемы отгружаемой из Алтайского края продукции увеличились на 25 процентов и составили рекордные для региона 1,22 миллиона тонн. Примечательно, что это более половины всего грузопотока из края в направлении Поднебесной. Рост зафиксирован по трем товарным группам: продуктов переработки зерна по сравнению с прошлым годом отгружено больше на 36 процентов; жмыха, комбикормов, шрота - в три раза; зерновых и зернобобовых культур - на сорок процентов.

В топ-3 сибирских товаров, экспортируемых в Китай, вошли ячмень, горох, лен. Алтайский край традиционно лидирует по объемам отгруженного растительного масла (на 34 процента больше, чем в 2023 году), на втором месте - гречиха, на третьем - лен.

При этом в прошлом году зафиксирован нулевой спрос на подсолнечник, гороховую крупу и комбикорма на основе гороха, снижение интереса к лузге гречневой и рапсу. Специалисты ФГБУ отмечают, что все алтайские крупы (за исключением гороховой) отгружались в Поднебесную с положительной динамикой.

Стоит уточнить, что китайцам интересен необработанный до состояния крупы горох. Он используется для изготовления многих продуктов, вплоть до мороженого.

На Алтае разработали надежную деталь для сельскохозяйственного дрона

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае ученые и доморощенные умельцы активно включились в создание беспилотных авиационных систем. В Алтайском аграрном госуниверситете разрабатывают комплектующие для сельхоздронов, а местные кулибины на малых предприятиях собирают как сами "птички", так и дроны-перехватчики для нужд специальной военной операции.

Сегодня выпуск беспилотных летальных аппаратов, которые востребованы в зоне СВО, наладили во многих регионах, в том числе в Алтайском крае. Но вот крупные агродроны, активно применяемые в сельском хозяйстве, пока у нас в стране не производят. Поля с гречихой и рапсом обрабатывают в основном китайские беспилотники. Правда, аграрии столкнулись с серьезной проблемой: уже через месяц активной эксплуатации у дронов XAG Р100 made in China, которые занимают около половины всего российского рынка агробеспилотников, выходит из строя ступица винтомоторной группы. "Птички" прямо во время работы падают на землю и порой разбиваются.

В Алтайском крае на помощь пришли ученые. Молодежная инженерная команда АлтГАУ под руководством декана инженерного факультета Дмитрия Пирожкова разработала новую более надежную и долговечную деталь.

- Оригинальная китайская ступица сделана из алюминия и имеет достаточно сложную конструкцию, - пояснил корреспонденту "РГ" Дмитрий Пирожков. - Мы предложили свой вариант, который проще и дешевле в производстве. Сделали стальную ступицу, состоящую из нескольких деталей, соединенных винтами. Конечно, она стала на 150 граммов тяжелее. Но для крупного дрона, который сам весит около пятидесяти килограммов и может поднимать сорок килограммов химпрепаратов, это некритично. Для машины под сто килограммов такой привес незаметен, зато деталь стала намного прочнее и надежнее. Пока это решение подходит только на одну модель китайских сельхоздронов, но по аналогии можно создать подобные российские ступицы и для других моделей.

Кроме того, молодежная инженерная команда АлтГАУ разработала и изготовила еще несколько деталей, входящих в состав ремкомплекта сельхоздрона - специальные пластиковые прокладки и втулки для ступицы, которые тоже пока приходится закупать за рубежом. Их разработчики сами распечатали на 3D-принтере из PBT-пластика, что обошлось в пятнадцать раз дешевле оригиналов.

Наладить выпуск нового стального "сердца" винтовой группы можно на любом предприятии, где есть станок для лазерной резки металла. Только в Алтайском крае таких заводов более двадцати. К тому же отечественная деталь будет почти вдвое дешевле оригинальной. По словам Дмитрия Пирожкова, если китайская стоит около пяти тысяч рублей, то молодые ученые потратили на изготовление более надежного аналога всего три тысячи. И это единичный опытный экземпляр. При серийном производстве цена будет существенно ниже. Но главное, что аграриям в разгар полевого сезона не придется ждать несколько недель, пока доставят оригинальные детали из Поднебесной.

В конце прошлого года в АлтГАУ успели провести только самые первые предварительные испытания своей разработки. Агродрон с новой ступицей подняли в воздух на десять метров и убедились, что мощная "птичка" легко взмывает в небо даже с небольшим перевесом. Основной тест-драйв запланирован на предстоящий сельскохозяйственный сезон.

- Этим летом мы в реальных условиях в ходе обработки полей проведем полное испытание, - отметил Алексей Ковалев, директор российской компании-дилера китайских агроквадрокоптеров. - Почему-то считается, что закупать необходимые расходники для дронов проще всего в КНР. Но никто не учитывает, что они очень быстро выходят из строя: при максимальных нагрузках буквально за две недели. Так что выпуск своих, отечественных быстроизнашивающихся деталей - это хорошее решение. Мы надеемся, что полевые испытания пройдут успешно и можно будет запустить новую ступицу с ремкомплектом в производство.

В планах молодежной инженерной команды агроуниверситета - заняться разработкой и других деталей для сельхоздронов. Правда, о создании собственных агроквадрокоптеров речи пока не идет. В России не производят ни чипы, ни двигатели для крупных БПЛА, способных поднимать в воздух до пятидесяти килограммов химсредств для обработки полей. Но все остальные комплектующие производить можно.

Если создание отечественных агробеспилотников - пока дело ближайшей перспективы, то выпуск небольших "птичек" для нужд СВО местные умельцы давно освоили, печатая многие детали на 3D-принтере. Сегодня на малых предприятиях в регионе разрабатывают самые современные модификации БПЛА с различными функциями.

Как сообщили в региональном отделении Общероссийского народного фронта, только за последние полгода в копилке алтайских кулибиных появились две новинки. Это первый в России дрон-ретранслятор, который работает в паре с дроном-камикадзе. Ретранслятор обеспечивает большую дальность полета для напарника и оберегает оператора от вражеских атак. А еще - новая ловушка для беспилотников, которая буквально за минуту глушит сигнал БПЛА противника и те просто падают на землю.

Комментарий

Вячеслав Химочка, министр промышленности и энергетики Алтайского края:

- Сегодня у нас формируется новая отрасль промышленности - производство беспилотных авиационных систем. Одной из точек роста мы видим включение алтайских предприятий в производственные цепочки по выпуску отечественных дронов. Это может быть производство электродвигателей, полетных контроллеров, материалов для облегченного корпуса, форсунок для распыления растворов сельхоздронами.

Россия. СФО > Агропром. Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > rg.ru, 30 января 2025 > № 4763617 Дмитрий Пирожков

Как отличить настоящий алтайский мед от подделок

Сергей Зюзин,Юрий Прокопьев (Барнаул)

В прошлом году в России был поставлен исторический рекорд по экспорту меда. По данным федерального центра "Агроэкспорт", с января по ноябрь 2024-го за рубеж было поставлено свыше четырех тысяч тонн продукта - на 43 процента больше, чем годом ранее. Знаменитый на весь мир алтайский мед покупали девять зарубежных стран, основными импортерами стали Казахстан, Польша, Китай, США и Монголия. Но легко ли могут приобрести этот продукт сами сибиряки?

Эксперты утверждают: за границу всегда уходит настоящий и качественный мед (иначе такого высокого и стабильного спроса просто не было бы), а вот на внутреннем рынке преобладает продукция, в которой доля натурального меда составляет всего пять-десять процентов, в лучшем случае - двадцать.

Безусловно, поставщики должны подтверждать качество продукта, который они предлагают торговым организациям. Тем более что каждое пасечное хозяйство, отправляющее мед на переработку, зарегистрировано в федеральной государственной информационной системе в области ветеринарии (ФГИС ВетИС), с помощью которой на каждую партию сырья оформляются электронные ветеринарные сопроводительные документы. Поэтому проблема заключается не в безопасности продаваемого в магазинах и на рынках меда, а соответствии этого товара своему названию. Как уже было сказано, в основном на прилавках лежит медовый продукт. Причем такие продукты (крем-мед, миксы, композиции с экстрактами трав, ягодного сырья, орехов и так далее) тоже должны соответствовать заявленным техническим условиям.

Между тем само понятие "мед" было официально закреплено лишь в 2023 году поправками в федеральный закон "О пчеловодстве". А вот товар под таким названием продавали все кому не лень. Конечно же, алтайский мед традиционно пользуется повышенным спросом. И желающих сделать легкие деньги на популярном продукте так много, что добросовестные переработчики взяли инициативу в свои руки и еще в 2015 году зарегистрировали единый бренд "Алтайский мед".

Сегодня бренд объединяет 23 региональных производителей, которые предлагают на продажу десятки видов меда в зависимости от медоносов и места сбора - луговой, степной, лесной, таежный, горный, предгорный, гречишный, донниковый, эспарцетовый, васильковый, дягилевый и так далее. Фактически только эти производители могут клеить на свою продукцию этикетки с надписью "Алтайский мед". Остальные переработчики могут лишь брать пчелиный продукт, пусть и собранный в том же Алтайском крае, но продавать его уже под другой маркой.

- Это дает возможность спокойно работать в рамках закона. Если представители Роспотребнадзора, Россельхознадзора, правоохранительных органов подходят к продавцу "алтайского меда", а у него нет документов, доказывающих подлинность продукта, то товар можно и нужно конфисковать, - пояснил корреспонденту "РГ" председатель кооператива "Алтай - медовый край" Юрий Богуславский. - Хотя в реальности это мало работает. Во-первых, не все добросовестные производители алтайского меда зарегистрировались под этим брендом. Во-вторых, за пределами края очень хлопотно и зачастую бессмысленно судиться с теми, кто прикрывается нашим брендом. Можно, конечно, встретив на московской ярмарке продавца фальшивого алтайского меда, добиться закрытия этой точки - а толку-то? Сегодня закрыли, завтра она откроется в другом месте.

По мнению эксперта, сегодня покупателям меда предлагают кота в мешке.

- В магазине вскрыть банку вам не разрешат. Хотя, если вы в январе-феврале увидите, что содержимое жидкое, то это никакой не мед. Если содержимое расслаивается, есть крупнозернистые фракции - это тоже плохие признаки. Но обычно в банке однородная масса, и вид ее ничего вам не скажет. В магазинный мед производители для удешевления своей продукции могут добавлять специальную фруктовую смесь - она не несет вреда, но это уже не мед, а фальсификат.

Остаются медовые ярмарки и фестивали, где можно приобрести натуральный продукт непосредственно у пчеловода. А заодно поговорить с ним. "Он вам все расскажет, покажет и объяснит, обязательно даст продегустировать. И даже познакомит с культурой потребления - какой мед в какое время лучше всего есть", - утверждает Юрий Богуславский.

Как отличить настоящий мед от суррогата

Литровая банка настоящего меда весит 1,4 килограмма. Если меньше, то в нем содержатся добавки - глюкозный сахар или фруктовая смесь.

Настоящий мед всегда льется спиралью и создает на поверхности горку.

Настоящие пасечники продают не только натуральный мед, но и пчелопродукцию - маточное молочко, прополис, пергу, цветочную пыльцу, экстракт восковой моли, забрус, пчелиный подмор, трутневый гомогенат. Это полезнейшие для организма продукты.

Россия. СФО > Агропром. Медицина > rg.ru, 30 января 2025 > № 4763616 Юрий Богуславский

Будущие резиденты первой в Новосибирской области ОЭЗ ждут подписи премьера

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

Подписание правительственного постановления о создании в Новосибирской области особой экономической зоны промышленно-производственного типа ожидается в течение ближайших двух недель. Об этом сообщил заместитель министра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков на прошедшем в Новосибирске расширенном заседании Координационного совета отделений Российского союза промышленников и предпринимателей в Сибирском федеральном округе.

Проект первой новосибирской ОЭЗ впервые был представлен в сентябре 2023 года на XII Всероссийском форуме территорий развития и инвестиций "ИнПарк-2023". В начале 2024 года региональные власти подали заявку в минэкономразвития РФ, в октябре министерство одобрило проект и направило его на согласование с другими федеральными органами исполнительной власти.

ОЭЗ будет развиваться в два этапа. Первый предполагает освоение участка площадью 406 гектаров, второй - 346 гектаров. Инфраструктуру планируется создать за счет частных инвестиций. Губернатор Новосибирской области Андрей Травников говорит о пяти инвесторах, "которые заключили соглашение о реализации здесь своих проектов". Ожидается, что в ближайшие три года они вложат в ОЭЗ около 7,9 миллиарда рублей, а до 2034 года - 9,2 миллиарда. К этому времени объем выручки потенциальных резидентов от продажи товаров, работ и услуг достигнет порядка 88 миллиардов рублей.

Министр экономического развития региона Лев Решетников не исключает, что со временем в особой экономической зоне будут работать иностранные компании - в частности, из КНР.

Запуск первых производств на территории ОЭЗ запланирован на 2026 год. Согласно договоренностям с потенциальными инвесторами, в ОЭЗ будут выпускать электротехническое оборудование, строительные и лесные пиломатериалы. Однако в основном особая экономическая зона ориентирована на оказание транспортно-логистических услуг. Этим объясняется ее расположение в 15 километрах от новосибирского международного аэропорта Толмачево, рядом с Транссибирской железнодорожной магистралью и крупнейшим за Уралом транспортно-логистическим центром "Сибирский". ТЛЦ строит ООО "Новосибирский транспортный терминал", которое и станет якорным резидентом особой экономической зоны.

Для любого российского региона собственная особая экономическая зона - как минимум статусный атрибут. Однако Андрей Травников признает, что региональные власти не спешили с созданием ОЭЗ без конкретных инвесторов. "Сегодня такой запрос есть, есть якорный новосибирский инвестор - контейнерный терминал, плюс ряд других компаний заинтересованных в особом экономическом и налоговом режиме, который предоставляет ОЭЗ", - пояснил губернатор.

Напомним, что первая в СФО особая экономическая зона (технико-внедренческого типа) появилась в 2005 году в Томске. В 2007-м открылись туристско-рекреационные зоны "Бирюзовая Катунь" в Алтайском крае, "Алтайская долина" в Республике Алтай и "Ворота Байкала" в Иркутской области. Но затем список стал пополняться лишь в 2020 году, когда были зарегистрированы ОЭЗ промышленно-производственного типа "Авангард" в Омске и "Красноярская технологическая долина". В 2022-м к ним добавился "Кузбасс".

Столь долгий перерыв объяснялся низкой эффективностью работы первых ОЭЗ, что признало правительство России, в сентябре 2016 года закрывшее восемь особых зон, в том числе "Алтайскую долину". Впоследствии были приняты законодательные изменения, призванные усовершенствовать механизм деятельности ОЭЗ.

Прямая речь

Дмитрий Вахруков, заместитель министра экономического развития РФ:

- В Сибири интенсивно используют механизм особых экономических зон. С одной стороны от нее находится Дальний Восток - территория опережающего развития с очень выгодным преференциальным режимом, с другой - Центральная Россия и Урал, где ОЭЗ также появились в достаточно большом количестве. Поэтому мы поддерживаем инициативы создания особых экономических зон в Новосибирской области и других регионах Сибири. В Туве ОЭЗ будет организована у границы с Монголией, в Хакасии - для развития алюминиевого кластера. Кроме того, на подходе туристская рекреационная особая экономическая зона в кузбасском Шерегеше. Это будет одиннадцатая туристическая ОЭЗ в России.

Россия. СФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 30 января 2025 > № 4763614 Дмитрий Вахруков

Почему Дональд Трамп ополчился против возобновляемой энергетики

Валерий Андрианов (доцент Финансового университета при правительстве РФ)

Одним из первых шагов Дональда Трампа после возвращения в Овальный кабинет стал отказ от участия США в Парижском соглашении по климату. Во время своего первого президентства американский лидер уже проделывал такой маневр, однако Джо Байден "вернул на место" подпись США под этим международным договором. Одновременно Трамп отменяет и другие нормативные акты, направленные на стимулирование развития альтернативной энергетики.

В первую очередь речь идет о так называемом законе о снижении инфляции, принятом в августе 2022 года и направленном помимо прочего на стимулирование внедрения чистых источников энергии и электромобилей. Согласно этому закону, на упомянутые цели должно быть направлено 369 млрд долларов. Трамп приказал приостановить выделение данных средств. Аннулирован также указ Байдена от 2021 года, согласно которому к 2030 году электромобили должны занимать 50% в структуре реализации новых автомобилей. Кроме того, Трамп пообещал прекратить сооружение ветровых электростанций в США.

Чем же "зеленая энергетика" провинилась перед Трампом? Республиканская партия выступает как лоббист интересов традиционной энергетики. В ходе избирательной кампании 2024 года это проявилось особенно ярко - нефтяная отрасль заняла четвертое место среди источников финансирования республиканцев, поднявшись на шесть пунктов по сравнению с предыдущими президентскими выборами. Одним из самых ярких лозунгов предвыборной программы Трампа стала фраза "Бури, детка, бури", означающая призыв к увеличению добычи нефти и газа. Неудивительно, что сразу после возвращения в Белый дом он отменил ограничения на разработку новых нефтегазоносных участков, введенные его предшественником.

Однако дело не только в спонсорах. Трамп - прагматичный политик, не скрывающий свою главную цель: значительное укрепление политических и экономических позиций США в мире, возвращение им мировой гегемонии. И углеводородное сырье здесь - важный фактор. Впрочем, сланцевая добыча в стране активно росла и при Байдене - с 11,19 млн баррелей в сутки в 2021 году до рекордного показателя в 13,4 млн в ноябре 2024 года. И ряд экспертов сомневается, что в период президентства Трампа удастся обеспечить более значимый прирост производства. Но недооценка потенциала "сланцевой революции" - традиционная проблема многих прогнозов.

Рост добычи позволил бы, с одной стороны, обеспечить энергетические потребности американской экономики, а с другой - увеличить экспорт углеводородов и тем самым усилить зависимость Европы от американских энергоносителей. Соответственно, альтернативная энергетика эту задачу решить никак не может. Экспорт "зеленой" энергии невозможен, а гонку в области разработки технологий и производства оборудования для возобновляемых источников энергии (ВИЭ) Америка уже безнадежно проиграла Китаю. На фоне засилья китайской продукции дальнейшее увеличение доли "чистой" энергии в США скорее выглядит как угроза национальной безопасности, чем как путь к глобальному энергетическому лидерству.

Наконец, "борьба с ВИЭ" - это лишь вершина айсберга, точнее, общего курса Трампа, нацеленного на противостояние модным, распиаренным, но, по сути, вредоносным глобальным трендам, будь то теории множества гендеров или пресловутая климатическая политика. Выходя из того же Парижского соглашения, американский президент фактически открыто признает - влияние антропогенного фактора на изменение климата не доказано. Если верить англоязычной "Википедии", то подобная точка зрения является маргинальной, и разделяющие ее ученые и политики нерукопожатны. И тут вдруг к этим "диссидентам" присоединяется лидер супердержавы. И делает это не в силу своей эксцентричности, а вследствие глубокого прагматизма. Трамп прекрасно понимает, что, "заигравшись в зеленые игры", вкачивая миллиарды в проекты, не приносящие отдачи, Америка может навсегда утратить свое мировое лидерство, уступив его тому же Китаю, который умело сочетает использование традиционных и новых энергетических ресурсов.

Подобные тенденции не новы в американской политике. Даже во времена правления Байдена, известного своей радикальной "зеленой повесткой", в США начала подниматься волна протеста против ускоренного энергоперехода. Так, один из влиятельных губернаторов-республиканцев Рон Десантис в 2023 году запретил чиновникам в возглавляемой им Флориде инвестировать государственные средства в сферу ESG. Он же возглавил альянс, включающий 18 штатов, нацеленный на противодействие федеральным властям, навязывающим "зеленую повестку".

Таким образом, в борьбе Трампа против "зеленой" энергетики сошлись два мотива - как субъективно-личностный (выполнение обещаний, данных спонсорам предвыборной кампании), так и вполне объективный, обусловленный стремлением дать американской экономике прочную энергетическую основу для развития. Гораздо более прочную, чем могли бы обеспечить "ветряные мельницы" и солнечные панели.

Безусловно, развитие ВИЭ в США не остановится одномоментно по воле Трампа. Многое будет зависеть как от позиций отдельных штатов, так и от экономической эффективности конкретных объектов. Но главное в том, что прекратится искусственное навязывание "зеленых стереотипов" и будет выключен постоянный зеленый свет на пути реализации "политически правильных" проектов в сфере альтернативной энергетики.

США. Россия. ЦФО > Экология. Электроэнергетика. Образование, наука > rg.ru, 30 января 2025 > № 4763610 Валерий Андрианов

ЕС обложит повышенными пошлинами агротовары из России

Татьяна Карабут

Весь импорт сельхозпродукции и минудобрений, поступающий в страны ЕС из России, планируют обложить повышенными пошлинами. Такое решение одобрила Европейская комиссия. Россия сможет перенаправить экспорт в дружественные страны, а вот жители Европы столкнутся с ростом цен на продукты, говорят эксперты.

Еще с 1 июля 2024 года Евросоюз ввел пошлины на отдельную сельхозпродукцию из России и Беларуси. Например, пошлина на мягкую пшеницу была установлена в размере 95 евро за тонну, твердую пшеницу - 148 евро за тонну, ячмень и рожь - 93 евро за тонну.

Новые пошлины коснутся мясной и молочной продукции, овощей, фруктов, сахара и т.д. Размер составит 50% сверх действующей ставки. Для азотных удобрений пошлина составит 6,5% плюс сбор 40-430 евро за тонну (в зависимости от периода поставки и вида удобрений). Новые тарифы затронут 15% агроимпорта из России в 2023 году, который еще не облагался повышенными пошлинами, говорится в сообщении ЕК.

Поставки продовольствия в страны ЕС из России в 2024 году уже упали в 2,8 раза

Такое решение поможет росту внутреннего производства ЕС, пострадавшему из-за энергокризиса, а также диверсифицирует поставки из третьих стран, рассчитывает ЕК. При этом стоимость удобрений сохранится на доступном для европейских фермеров уровне. Если цены будут расти, возможно смягчение санкций.

По сравнению с 2023 годом экспорт сельхозпродукции из РФ в страны ЕС уже снизился в 2,8 раза, тогда как в целом поставки российского продовольствия на мировой рынок выросли примерно на 9,5%, указывает доцент базовой кафедры управления инновационной и промышленной политикой РЭУ им. Г.В. Плеханова Марина Анохина. Основной продукцией, поставляемой в ЕС, являются зерновые и зернобобовые, орехи, овощи, фрукты. Но, например, доля ЕС в экспорте зерна из РФ оценивается всего в 1,9%. Поставки растительных масел в ЕС в 2024 году составили всего 1%. Поэтому новые пошлины ЕС вряд ли будут иметь негативные последствия для России, считает Анохина. Огромный потенциал увеличения поставок у нас есть в страны Африки, Китай, Индию.

Для России это неприятный, но точно не катастрофический удар, соглашается преподаватель Института международных экономических связей Сергей Суетин. Спрос на продовольствие в странах Северной Африки, Гвинейского залива, Ближнего Востока, Азии устойчиво растет. Для России действия ЕС - очередной стимул еще больше переориентировать экспортные потоки в дружественные страны.

А для ЕС это решение станет очередным "выстрелом себе в ногу". Оно повлечет рост цен на продовольствие на несколько процентов, считает Суетин.

Что касается удобрений, по итогам 2024 года в топ-15 импортеров российских удобрений вошли Польша, Франция, Германия, Испания, говорит Анохина. "Для европейских аграриев в условиях удорожания энергоресурсов сокращение поставок удобрений однозначно будет приводить к росту себестоимости продукции. А это повлечет рост цен на продовольствие", - считает Анохина.

Европейские производители удобрений, сталкивающиеся с высокими затратами на газ, поддерживают такие ограничения, видя в них способ сократить конкуренцию на местном рынке. Но пошлины на удобрения из РФ приведут к увеличению стоимости удобрений в ЕС и создадут дополнительные проблемы для европейских аграриев, что, в свою очередь, может повлиять на продовольственные цены в регионе, - считает директор по стратегии ИК "Финам" Ярослав Кабаков.

Россия. Евросоюз. Весь мир > Агропром. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 30 января 2025 > № 4763595