Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Несколько зубных врачей шведского города Варберга/ Varberg решили бесплатно обслуживать цыган/ рóма, приехавших в Швецию из других стран Евросоюза, передает Шведское радио/ SR P4 Halland.

Поскольку эти группы - ромá/ цыгане - приезжают в Швецию из других стран ЕС (Румыния, Болгария, например), то у них нет права на льготы, которыми пользуются те, кто ходатайствует в Швеции об убежище. Другими словами, они должны платить за визиты к зубному врачу точно так же, как платят и шведы. Либо надо иметь с собой специальную страховую карту, которая гарантирует, что оказанная в Швеции медицинская помощь будет затем оплачена властями той страны, откуда человек приехал. Такая страховая карта стоит довольно дорого, и входит в нее, как правило, только неотложная помощь, уточняет редакция Четвертого канала на своем сайте.

Один из шведских зубных врачей, решивших оказывать попрошайкам из стран ЕС помощь бесплатно, Юхан Хагман/ Johan Hagman сказал в интервью, что чаще всего речь идет об удалении зубов. Состояние их зубов, он сравнил со Швецией 100 лет назад, и, по его словам, эти люди никогда не посещали стоматолога регулярно, и у них никогда не было стоматологической помощи в школе.

Передает Четвертый канал Шведского радио/ P4 Halland

Sodra (г. Ваксьо, Швеция) официально начала работы по реализации масштабного инвестиционного проекта на предприятии Sodra Cell в шведском городе Мьорум, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

16 октября 2014 г. генеральный директор компании Ларс Идемарк совместно с представителями NCC и Valmet принял участие в торжественной церемонии закладки первого камня.

Как сообщал Lesprom Network ранее, в середине июня руководство Sodra приняло решение о расширении производства целлюлозы на этом комбинате. Общий объем инвестиций по реализации проекта составит 700 млн шведских крон ($105 млн), производственные мощности двух линий завода Sodra Cell Morrum будут увеличены с 380 тыс. т до 425 тыс. т в год. Ввод в эксплуатацию реконструированных линий запланирован на период с декабря 2015 г. по март 2016 г.

Французская Pierre Lelong Service станет полноправным партнером и дистрибьютором продукции, произведенной на предприятиях компании Fiskeby (г. Норрчепинг, Швеция), об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Такое решение было принято в связи с увеличением производственных мощностей Fiskeby во Франции. Pierre Lelong Service станет обслуживать французских заказчиков, что позволит сократить сроки доставки продукции. Сотрудничество между компаниями уже началось, однако официальная презентация этого партнерства состоится в ноябре 2014 г. в Париже в рамках работы международного салона упаковочной продукции Emballage.

Шведская Fiskeby производит картон и бумагу с 1637 г.

Число лиц, отказавшихся от гражданства Эстонии, выросло в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил в субботу департамент полиции и погранохраны (ДПП) страны.

"Число лиц, отказавшихся от гражданства Эстонии выросло с 60 до 112 человек", — говорится в сообщении ДПП, которое приводит газета Postimees.

Среди тех, кто отказался от эстонского гражданства, 39 человек стали гражданами Финляндии, 28 человек получили гражданство России, 11 — Швеции, 9 — Великобритании, по 8 человек стали гражданами Германии и Дании, трое получили гражданство Украины, по два человека предпочли гражданство США и Норвегии, еще два человека стали гражданами Голландии и Италии.

В то же время, немного выросло число лиц, получивших эстонское гражданство. За девять месяцев нынешнего года гражданами Эстонии стали 1235 человек, за этот же период прошлого года гражданство получили 1113 человек.

Всего в Эстонии проживают 1,3 миллиона человек, примерно 84% которых составляют граждане этой страны. Число жителей Эстонии, имеющих гражданство РФ, составляет более 100 тысяч человек, еще около 90 тысяч человек не имеют определенного гражданства. В последние годы Эстония неоднократно подвергалась критике со стороны России и международных организаций за большое число неграждан в стране. Николай Адашкевич.

Разработка «Грипен-Е» идет согласно графику и бюджету

Компания Saab заключила с администрацией материально-технического обеспечения МО Швеции контракт на сумму около 5,8 млрд шведских крон (810 млн долл США) на программу истребителя Gripen-E, сообщает веб-сайт компании 16 октября.

Контракт рассчитан на 2013-2020 годы и направлена на создание нового оборудования и сети материально-технического обслуживания (это уже четвертый контракт по программе). «Работа по «Грипен-Е» идет в соответствии с графиком и выделенным бюджетом. Компания полна решимости поставить эти истребители на вооружение ВВС Швеции», заявил старший исполнительный директор компании, глава делового отделения Aeronautics Леннарт Синдаль (Lennart Sindahl).

«Грипен-Е» оснащен более мощным двигателем, повышенной дальностью полета и боевой нагрузкой, радаром с активной ФАР и более продвинутой авионикой. Базовый вариант имеют на вооружении пять стран — Швеция, ЮАР, Чехия, Венгрия и Таиланд. Кроме того, «Грипены» используются в Великобритании как учебные машины для подготовки летчиков-истребителей.

Новое политическое "красно-зеленое" большинство в городской мэрии Стокгольма остановило проект постройки Нового Слюссена/ Nya Slussen, пишет газета Дагенс Нюхетер.

Социал-демократы, "зеленые" и Левая партия решили, что этот проект надо еще раз изучить и проанализировать, прежде чем принять окончательное решение о строительстве.

Подготовительные работы, однако, уже давно ведутся, но пока решено, что нужно довести до конца только те из них, которые обусловлены требованиями безопасности людей, т.е. закопать уже выкопанные котлованы и траншеи, например, в районе станции метро Слюссен.

Пока ясно только, что осуществление проекта перестройки и реконструкции этой транспортной развязки в Стокгольме будет стоить на 1,3 миллиарда дороже, чем предполагалось по смете.

Немалое число знаменитых и богатых частных лиц, а также глав крупных шведских предприятий пострадали от мошенничества, осуществленного электронным путем через сайты Налогового ведомства, банка Avanza и банка SBAB. Злоумышленники заказали электронные данные от имени этих людей и смогли, таким образом, "очистить" их банковские счета.

Вторым шагом преступников - после заказа электронных удостоверений личности от чужого имени - был перехват заказных писем с личными кодами доступа, посланными по почте. Жертвы выбирались по принципу "знаменитый, значит богатый".

Начато следствие, однако обвинитель, возглавляющий расследование, Юнас Сванфельдт/ Jonas Svanfeldt, сказал лишь, что он не будет называть никаких имен, и что начатое дело может "распухнуть", если количество обманутых будет увеличиваться.

Речь идет о многомиллионных суммах, пишет газета деловых кругов Швеции Дагенс Индустри.

Национальная футбольная арена Friends Arena, построенная в стокгольмском пригороде Сольна, продолжает терпеть убытки. Минус в бюджете - 225 миллионов крон, как и в прошлом 2013 году.

По утверждению исполнительного директора фирмы недвижимости Fabege, которая владеет пятой частью арены, Кристиана Хермелина/Сhristian Hermelin, помехой развитию деятельности стадиона является то, что примыкающая к нему территория представляет собой огромную строительную площадку.

Эксплуатация арены, по предварительным данным, должна в 2015 году перейти к французской фирме Lagardère, но переговоры сторон еще не завершены, сообщает спортивная редакция Шведского радио/ Radiosporten

Министерство торговли США заявило, что нашло подтверждение фактам демпинга и предоставления правительственных дотаций импортируемому из Китая хладагенту, который применяется в кондиционерах автомобилей, коммерческих зданий и жилых домов.

Демпинговая разница у производителей Китая составляет 280,67%, а дотационная – 1,87-22,75%. В соответствии с законодательством США, она не должна превышать 1-2%.

Тем не менее, окончательное решение о взимании антидемпинговых и антидотационных пошлин с импорта указанной продукции будет принято после того, как Комиссия по международной торговле США опубликует свое заключение. А это состоится 28 ноября 2014 г.

Напомним, что в 2013 г. США импортировали из Китая хладагент на $34,7 млн.

Ранее Министерство торговли США объявило о наличии факта демпинга импортируемой из континентальной части Китая и с Тайваня электротехнической стали. Аналогичные заявления сделаны и в отношении стальной продукции из ФРГ, Японии, Республики Корея и Швеции. Теперь американское Министерство торговли потребует введения дополнительных таможенных пошлин за ввоз вышеуказанной продукции в США.

Недавно Министерство торговли США пришло к выводу, что импортируемые из КНР 53-футовые сухогрузные контейнеры чрезмерно субсидируются китайскими властями. Это означает, что американские власти могут ввести дополнительные пошлины на этот вид товаров, поставляемых из Поднебесной. По мнению экспертов Минторга США, дотационная разница составляет от 7,13% до 10,46%.

Несколько дней назад в отраслевых СМИ появилась информация о том, что австрийская компания Schweighofer Holzindustrie завершила наладку новой линии по производству клееного бруса на принадлежащем ей заводе в Рудэуце (Румыния). После запуска новой линии мощность завода увеличится на 100 кубометров в год и составит 240 тысяч. Компании принадлежит еще один румынский лесопильный завод в городе Реч, но его производственная мощность существенно меньше. Практически вся изготавливаемая продукция (это в первую очередь обрезная доска, цельный и клееный брус хвойных пород) идет на экспорт.

Schweighofer Holzindustrie - не единственная европейская лесопромышленная компания, которая владеет производствами в Румынии. В списке экспортеров также отметились Kronospan и Kastamonu. Они тоже экспортируют существенные объемы обрезной доски, бруса и других пиломатериалов.

Общий объем румынского лесопромышленного экспорта за 2013 год превысил впечатляющие 1,9 миллиардов евро. Еще в 2008 году он был примерно в два раза меньше.

Рост спроса на румынскую древесину привлек в страну серьезные иностранные инвестиции, но при этом создал определенные сложности местной мебельной промышленности. В Румынии существенно выросли стоимость круглого леса – так, на государственном аукционе 2014 года цены на лес были в среднем 32% выше, чем в 2013. Местным производителям сложно закупать дорогое сырье: спрос на мебель в Румынии сравнительно невелик, и цена продукции играет существенную роль.

Основными потребителями румынской древесины и продуктов из нее являются страны Ближнего Востока. За первые 6 месяцев 2014 года румынские компании продали на Ближний Восток порядка 686 тысяч кубометров продукции, что составило 64% от общего экспорта пиломатериалов. При этом крупнейшими импортерами обрезной доски и бруса из Румынии являются (в порядке убывания объемов) Египет, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия и Ливан.

Следует отметить, что Румыния – не единственная европейская страна, которая активно осваивает ближневосточный рынок пиломатериалов. Существенные объемы древесины поставляют также Австрия, Германия, Финляндия и Швеция.

ТРОМСЁ. Благодаря экономической поддержке со стороны регионов «Arctic Airlink» станет первым авиамаршрутом, связывающим север Норвегии, Финляндии и Швеции в направлении восток-запад.

Совет губернии Норботтен проголосовал во вторник за оказание маршруту поддержки в размере 26 миллионов шведских крон (2,83 млн. евро) на пятилетний период (до 2019 года) на условии, что Трумс и Оулу внесут ещё по 25 млн. шведских крон, если маршрут не будет приносить прибыли в первые пять лет, сообщает P4 Norrbotten.

«Мы твёрдо уверены, что новый авиарейс, связывающий крупнейшие города севера Финляндии, Норвегии и Швеции, будет успешным», – сказала представитель Торговой палаты Норботтена Нина Рисмальм.

Встретившись с BarentsObserver’ом в аэропорту Тромсё, она отметила, что сегодня, когда в регионе формируется рынок труда с большим количеством перекрёстных связей, такой рейс становится просто необходим.

Нина Рисмальм занималась планированием нового маршрута вместе с Лайлой Стиген из Торговой палаты губернии Трумс и Мариусом Крамером из губернской администрации. Авторы плана надеются, что первый самолёт отправится в рейс в ближайшем будущем.

В январе прошлого года Оулу открыл в Тромсё «Финский дом», задачей которого является содействие расширению торговли и сотрудничества на рынке труда между двумя городами.

«Всё происходит здесь, в Барецрегионе, так что рынок, безусловно, есть», – говорит Мариус Крамер.

Расписание нового рейса, надеется он, будет составлено с учётом других рейсов из Тромсё, связывающих этот город с важными пунктами норвежского севера – к примеру, Хаммерфестом, Лонгъиром или Будё. Из аэропорта Тромсё самолёты летают по тридцати направлениям.

Не считая Стокгольма, из аэропорта Лулео можно попасть в Кируну, Гялливаре, Умео и Пайалу, что на шведско-финской границе в долине Торне.

Из Оулу совершается около 20 ежедневных рейсов в Хельсинки, при этом имеется хорошая возможность для пересадки на многочисленные азиатские рейсы «Finnair».

Предполагается, что растущий азиатский рынок перелётов для туристов, жаждущих увидеть своими глазами северной сияние, будет подпитывать пассажиропоток на новом рейсе в Тромсё.

Сотрудничество с другими авиакомпаниями

Новый маршрут, связывающий соседей по Северной Европе, «Arctic Airlink» планирует обслуживать в сотрудничестве с SAS, «Widerøe», «Finnair» и «KLM/Air France», предоставляя пассажирам возможность приобретать связанные билеты, чтобы те могли регистрироваться и отправлять багаж прямо в конечный пункт.

«Arctic Airlink» ориентируется и на деловых людей, и на туристов. В январе этого года было сделано два пробных рейса, и с тех пор велась работа с авиакомпаниями по открытию регулярного авиасообщения.

Как сообщает Affärer i Norr, принятое во вторник решение губернского Совета делает Норботтен акционером «Arctic Airlink AB». Губернской администрации будет принадлежать 16% акций. По информации P4 Norrbotten, идея в том, чтобы Торговая палата Норботтена располагала 52%. Города Тромсё и Оулу также станут акционерами.

В прошлый раз рейс Тромсё-Лулео прогорел

В 2004 шведская компания «Barents AirLinks» открыло первый авиарейс между севером Швеции и Тромсё. Благодаря грантам трансграничной программы ЕС Интеррег «Barents Airlinks» летала из Лулео в Тромсё через Кируну – в первые годы на 12-местном трубовинтовом самолёте, а с 2007-го – на 19-местном турбореактивном.

Коммерческого успеха рейс не имел и был закрыт в феврале 2008 года.

TOS – узловой пункт Баренцрегиона

«Мы является естественным узловым пунктом для полётов в Баренцрегионе, и этот новый маршрут на север Швеции и Финляндии можем только приветствовать», – сказал в интервью BarentsObserver’у директор аэропорта Тромсё Йонни Андерсен, давая положительную оценку новому международному рейсу на севере Скандинавии.

Аэропорт Тромсё (TOS) – крупнейший в Баренцрегионе, в 2013 году, по опубликованным на сайте Avinor статистическим данным, он обслужил свыше 1,9 миллионов пассажиров.

«Перед нами стоит задача обслуживать [в год] 2 миллиона пассажиров», – говорит Йонни Андерсен.

А ещё аэропорт Тромсё принимает единственный трансграничный рейс восток-запад с Северо-Запада России: от лица авиакомпании «Нордавиа» полёты по маршруту Архангельск-Мурманск-Тромсё дважды в неделю осуществляет компания «Псковавиа».

Концерн Volvo, та его часть, которая выпускает легковые автомобили, планирует нанять в штат дополнительно 1300 человек. С нового года на сборочном заводе в Турсланда/Torslanda, недалеко от Гетеборга, будет введена даже третья смена. Последний раз в ночную смену там работали в 2008 году.

Это означает, что штат сборочного завода в Турсланда вырастет почти на 40 %, достигнув общего числа 4 600 человек.

Руководство Вольво/ Volvo PV в интервью Четвертому каналу Шведского радио/ P4 Väst пояснило, что бóльшая часть из нанимаемых - рабочие, которые будут заниматься сборкой и монтажными работами, небольшая часть - обслуживающий персонал, а также около 50 служащих. Почти 90 % новых работников получат постоянную работу на Вольво, около 10 % придут через рекрутинговые фирмы:

– Мы начинаем набор сразу, поскольку нужно время, чтобы найти 1300 человек. К апрелю всё должно быть готово, так как тогда нам уже нужно будет довести производство до необходимого объема, - сказал в интервью исполнительный директор Вольво Хокан Самуельссон/ Håkan Samuelsson.

Причина нового набора в штат Вольво - рост объема продаж. За 9 месяцев текущего года продажи выросли почти на 9 %, а, согласно прогнозам, к концу года Вольво продаст 470 000 машин. Это будет означать рекорд: на 10 % выше объем продаж, чем в прошлом году.

Кроме того Вольво предлагает новую версию "городского джипа" или кроссовера XC90. Это еще больше увеличит продажи, почему и нужно увеличить производство на заводе в Турсланде:

– Мы будем делать эти автомобили только в Турсланде/ Torslanda, нам нужно 50 000 экземпляров, а это выходит за границы возможного. Сегодня мы можем выпустить здесь 180 000 машин, но этого будет мало. Мы верим в этот новый автомобиль, - сказал Håkan Samuelsson.

Увеличение объема продукции является частью инвестиционной программы Volvo Personvagnar/ cars в 75 миллиардов крон.

Весть о введении ночной смены, рассматривается как признак того, что Вольво выкарабкался из кризиса, что не может не радовать руководство концерна, признался в интервью Хокан Самуельссон. С другой стороны, принять решение о наборе людей с расчетом на рост производства не так-то просто, говорит он:

– Это положительное решение, и мы правильно сделали, приняв его. Но, конечно, были и сомнения. Не слишком ли мы оптимистичны, надо ли делать такой большой шаг. Всё это мы продумывали и просчитывали много раз, - сказал Хокан Самуельссон.

На вопрос, скажется ли рост производства на заводе в Турсланда/ Torslanda и на шведских субподрядчиках в других городах, например, в Шёвде/ Skövde и Улофстрёме/ Olofström, Самуельссон ответил, что это, несомненно, скажется положительно и на них, но пока трудно сказать точно, сколько человек надо будет нанять на местах.

Материал обработала Ирина Макридова

Недорогая норвежская торговая сеть «Киви», принадлежащая крупнейшему в стране ритейлеру «Норгесгруппен», представила стратегию развития и впервые заявила, что намеревается предложить покупателям более дешёвые продукты питания, чем сейчас предлагает сеть самых дешёвых супермаркетов «Рема 1000». Это подтверждает руководитель «Киви» Ян Пол Бьёркёй.

– Это очень интересно – новые сигналы со стороны «Киви», которая в большей степени воспринималась как постоянно немного отстающая от «Рема». Если принимается стратегия, о которой говорит Бьёркёй, то это означает полномасштабную ценовую войну, которая будет давить на цены, и от которой выиграют покупатели, – говорит один из лучших экспертов по норвежскому рынку товаров повседневного спроса, директор еженедельного интернет-издания «Даглигханделен» Рейдар Молте.

Сеть «Рема», которая является основным конкурентом «Киви», оказалась в трудном положении после вчерашней покупки концерном «Кооп» норвежского сегмента шведского ритейлера «Ика», однако, её руководитель и владелец Уле Роберт Рейтан надеется по-прежнему сохранить в своих магазинах самые низкие цены в стране.

– Если антимонопольное ведомство одобрит сделку между «Кооп» и «Ика», то мы получим двух крупных игроков, которые будут охватывать более 30 % рынка товаров повседневного спроса. Но даже если они и крупнее нас, наш уровень операционных расходов гораздо ниже, так что я могу пообещать, что «Рема» по-прежнему будем самой дешёвой сетью, – говорит Рейтан.

сайт e24.no

Специалисты обнаружили в Великобритании партию болгарской "свиной" колбасы, на самом деле наполовину состоящую из конины, сообщает в четверг Россельхознадзор.

"В Великобритании выявлена партия произведенной в Болгарии свиной колбасы, содержавшей 50% конины, не указанной в составе продукта. Компания, ввезшая колбасу на территорию Великобритании, оштрафована на пять тысяч фунтов стерлингов", — говорится в сообщении.

В 2013 году в Европе разгорелся скандал вокруг пищевых ингредиентов после того, как в бургерах испанской марки AhorraMas и ирландской Silvercrest Foods была обнаружена конина, хотя эта продукция была маркирована как говяжья. После ряда проверок конское мясо было обнаружено в говяжьих продуктах ряда стран Евросоюза, в частности — во Франции, Германии, Италии и Швеции.

Властям Украины нужен внешний враг, на которого можно свалить все внутренние проблемы, причем линия фронта проходит через все украинское общество, пишет шведское издание Aftonbladet.

Все изменилось после того, что случилось 2 мая, когда произошла бойня у Дома профсоюзов в Одессе и в результате поджога здания украинскими националистами были убиты около 50 человек, полагает Aftonbladet. Некоторые из тех, кто пытался выбраться, были насмерть забиты членами "Правого сектора" и другими воинствующими националистами, в то время как полиция просто стояла рядом и наблюдала. Впоследствии многих из выживших посадили в тюрьму.

"Весной в Одессе пророссийским было лишь небольшое меньшинство. А сегодня все больше и больше людей начинают смотреть в сторону России. Они воспринимают новых властителей как нацистов и по-настоящему напуганы", – приводит издание слова Юрия Ткачева, работающего на последнем независимом новостном сайте в Одессе www.timer.od.ua.

Украина глубоко расколота на два лагеря — на тех, кто сплотился в националистическом угаре вокруг желто-голубого флага, и тех, кто все больше ощущает себя нежеланными гражданами в новой Украине, делает вывод автор статьи.

"Тот факт, что люди на востоке Украины начинают надеяться на Россию, где платят более высокие зарплаты и пенсии, не более странен, чем то, что люди на западе Украины мечтают о лучшей жизни в качестве граждан Евросоюза", – поясняет ведущий колонки в The Guardian социолог Владимир Ищенко, который изучает тематику социальных протестов в Киевском университете.

Протесты на востоке Украины были правомерны, и борьба там поначалу была мирной. Президенту Петру Порошенко следовало бы попытаться пойти навстречу некоторым из их важнейших требований о праве на язык и расширении регионального самоуправления и таким образом избежать раскола страны, рассуждает Ищенко на страницах Aftonbladet.

Международная репутация Греции как одного из самых популярных туристических направлений в мире подтверждается результатами туристического сезона - 2014.

По последним данным Всемирной туристской организации, Греция в первой половине 2014 года заняла 5-е место в мире по темпам роста международного туризма, разделив его с Аргентиной (+16,7% каждая).

На 1-м месте в списке расположился Тайвань (+26,7%). 2-е место заняла Япония (+26,4%), 3-е - Мексика (+19,8%), 4-е - Южная Корея (+18,5%). С 6-го по 10-е место разместились Вьетнам (+15,6%), Польша (+13%), Португалия (+12,2%), Гонконг (+10,5%) и Малайзия со Швецией (+10,1% каждая).

Что касается европейских стран, греческое направление занимает 1-е место по увеличению международного туристского потока в первом полугодии 2014 года, согласно данным ВТО.

Инвестиции в 2015 году 3,4 миллиарда, а в 2016 - 5,6 миллиарда крон. Инвестиции в шведскую школу призваны повысить уровень знаний учеников путем ранней их поддержки, сделать более привлекательной профессию учителя, а также привести к росту равенства в школе.

475 миллионов крон в следующем году получат школы с низкими результатами. Таких школ в Швеции примерно 200.

Особо помечены из суммы в 475 миллионов 200 миллионов крон, предназначенных специально для детей только что прибывших иммигрантов.

Чтобы нанять больше учителей в школы и сократить, таким образом, число детей в классах, предназначен один миллиард в следующем году и еще более двух миллиардов в 2016-м.

Для решения такой же проблемы в детсадах - сократить количество детей в группах - обещано 500 миллионов в следующем году и еще 900 миллионов в 2016-м.

На повышение квалификации учителей 300 миллионов крон в 2015-м году, на помощь ученикам в подготовке домашних заданий - 400 миллионов крон.

Обещание повысить зарплаты учителям будет выполнено только в том случае, если партнеры рынка труда, в данном случае коммуны, т.е. работодатели, договорятся об этом с профсоюзами учителей. Если обе стороны решат, что их главным приоритетом является повышение зарплат учителям, то тогда правительство будет готово добавить 3 миллиарда в год.

Тот факт, что правительство обещает так много денег именно школам, хотя в госказне на это очень мало средств, объясняется важностью этой сферы деятельности, сказал премьер-министр Швеции Стефан Лёвен/ Stefan Löfven:

- Значение школ невозможно переоценить. Мы хотим, чтобы школа каждому ребенку дала ключ к будущему. Тем самым мы сделаем Швецию намного сильнее в глобальной конкуренции, - сказал шведский премьер на сегодняшней пресс-конференции.

Бывший министр финансов Швеции Андерс Борг/ Anders Borg займется в ближайшие полгода анализом экономического развития Финляндии.

По данным со стороны финского правительства, которое возглавляет премьер-министр Александр Стубб/ Alexander Stubb, Андерс Борг, ушедший со своего поста после парламентских выборов (поскольку Консерваторы - партия Борга - проиграли), будет не только анализировать экономическое развитие Финляндии за последние годы, но должен также предложить дальнейшие цели по развитию экономики страны и средства реализации этих целей.

Андерс Борг планирует выполнить эту задачу за шесть месяцев и, как отмечают шведские СМИ, будет работать бесплатно.

Источник: шведское информационное агентство TT

Зарплаты депутатов шведского парламента будут повышены на 2%, то есть на 1 200 крон в месяц.

Это означает, что месячный оклад депутата Риксдага будет теперь 61 000 крон в месяц.

Добавим, что эта сумма, как это принято в Швеции, указана до налога, который при "обычной" зарплате (до 30 тысяч в месяц) составляет 30 %, а далее повышается "прогрессивно", т.е. чем выше доходы, тем выше налог с них.

Гонорарный комитет Риксдага, который принимает решения об уровне выплат депутатам, мотивирует прибавку тем, что примерно на эти же 2 % были повышены зарплаты всем категориям трудящихся на шведском трудовом рынке.

Городские власти Стокгольма договорились о том, что аэропорт Бромма должен быть закрыт не позднее 2022 года, а на его месте следует построить жилой микрорайон.

Строительство сегмента "Окружной дороги" мимо центра столицы/ Förbifart Stockholm будет приостановлено в ожидании нового финансирования. Доходы от налога на въезд/выезд в центр Стокгольма будут перераспределены, однако окончательное решение пока не принято.

По договору с государством, территория сдана аэропорту Бромма до 2038 года. Прервать действие договора может правительство, сказала член совета уполномоченных Karin Wanngård.

Средства, полученные от взимания налога за въезд/выезд в центр и из центра Стокгольма, должны были быть вложены в строительство "Окружной дороги", однако теперь половина их будет инвестирована в городской общественный транспорт. Это означает, что строительству "Окружной дороги" теперь будет не хватать финансирования. Общая стоимость стройки - более 40 миллиардов крон. Если бы налог на въезд в центр Стокгольма, как планировалось при прежнем правительстве, весь пошел бы на строительство, то это покрыло бы расходы на 80 %.

И хотя шведские муниципалитеты/ коммуны обладают очень высокой степенью автономии, в том числе и финансовой, то всё же, как говорит в интервью новостной редакции Ekot Шведского радио Karin Wanngård, пока неизвестно, как к этим планам городских властей Стокгольма отнесется правительство и лично новый премьер-министр Швеции, но она надеется, что строительство "Окружной дороги" просто откладывается, а не отменяется.

13 октября 2014 года были объявлены имена лауреатов Премии Шведского государственного банка по экономическим наукам памяти Альфреда Нобеля, известной также как Нобелевская премия по экономике. <За анализ власти рынка и ее регуляции> награду вручат Жану Тиролю (Jean Tirole).

Ученый занимался множеством вопросов теоретической экономики, но премию получил за исследования регулирования рынка, когда на нем присутствуют несколько сильных конкурирующих игроков (в том числе и в предельном случае монополизма). Анализ власти рынка, который провел Тироль, позволил установить условия равновесия для таких многопараметрических экономических систем и выявить продуктивные и деструктивные тенденции в существовании фирм. Французский ученый исследовал регулирующую роль государства в такой ситуации.

Традиционно лауреат Нобелевской премии по экономике объявляется во второй понедельник октября. Официальная церемония вручения состоится в Стокгольмской ратуше 10 декабря - в день смерти Альфреда Нобеля. Из рук короля Швеции победитель получит специальный диплом, а также медаль. После церемонии награждения пройдет банкет, на котором будет присутствовать порядка 1300 человек (включая 250 студентов). Денежное вознаграждение в этом году равняется 8 миллионам шведских крон (или 1,1 миллиона долларов).

Нобелевская премия по химии 2014 года присуждена за сверхзоркие микроскопы Премия по экономике не является наследием Альфреда Нобеля. Она была учреждена только в 1969 году в честь 300-летия Шведского государственного банка и в память Альфреда Нобеля. Вручается она за достижения в экономических науках и является самой престижной премией в области экономики.

Премия Шведского государственного банка по экономическим наукам памяти Альфреда Нобеля присуждалась 45 раз. Начиная с 1969 года лауреатами данной премии стали 74 ученых, из них 73 - мужчины, лишь в 2009 году награду получила первая и единственная женщина - Элинор Остром (Elinor Ostrom) <за исследования в области экономической организации>. 22 раза лауреатом премии по экономике стал один ученый, 17 раз премию разделили между собой два лауреата, и шесть раз одновременно три экономиста.

Средний возраст всех лауреатов составляет 67 лет. Самый молодой обладатель Нобелевской премии по экономике - американский экономист Кеннет Джозеф Эрроу (Kenneth Joseph Arrow), ставший лауреатом в 1972 году в возрасте 51 года. Самым пожилым лауреатом по экономике в 90 лет стал Леонид Гурвич, получивший премию за год до смерти, в 2007 году.

В 2013 году Нобелевскую премию по экономике присудили трем ученым из США - Юджину Фаме (Eugene F. Fama) и Ларсу Питеру Хансену (Lars Peter Hansen) из Чикагского университета и Роберту Шиллеру (Robert James Shiller) из Йельского университета <за эмпирический анализ цен на активы>.

Продажа служебно-жилого здания торгового представительства РФ в Стокгольме завершена, но пока не приобрела законную силу, поскольку Россия обжаловала это решение, следует из протокола заседания по распределению средств после продажи здания, состоявшееся в Стокгольме во вторник 14 октября и переданное в РИА Новости Службой взысканий Швеции.

"Продажа не приобрела законную силу", — говорится в протоколе.

В протоколе отмечается, что 2 октября 2014 Россия обжаловала продажу здания. Апелляцию отправили в районный суд Накки (Стокгольм) вместе с разъяснениями Службы взысканий. Суд в решении от 8 октября 2014 года отклонил требование РФ о немедленной отмене принудительной продажи здания, однако окончательного решения пока не принял.

В стокгольмском районном суде Накки РИА Новости заявили, что "сказать, когда именно по тому или иному делу будет принято решение, они не могут". В большинстве случаев суд стремится сделать это в течение двух месяцев.

Аукцион по принудительной продаже служебно-жилого здания РФ в Стокгольме состоялся 12 сентября 2014 года и покупатель, предложивший месяц назад за здание 12 миллионов крон (1,68 миллиона долларов), перевел в установленные сроки упомянутую сумму. Об этом РИА Новости сообщил один из организаторов аукциона из шведской Службы взысканий Филип Хоканссон. По его словам, несмотря на то что состоявшаяся продажа не вступила в законную силу, покупатель со вторника 14 октября формально имеет доступ в приобретенное им здание.

Накануне торгов их организаторы оценили многоэтажное здание в 10,5 миллиона крон (1,47 миллиона долларов). Его приобрела шведская компания Power and Resource Science Energy AB, изменившая свое название к окончанию сделки на предприятие по недвижимости LKO Fastighets AB.

Прошедшие торги стали третьими по счету и состоялись в Стокгольме на основании решения Верховного суда Швеции, принятого в 2011 году после рассмотрения иска немецкого бизнесмена Франца Зедельмайера к РФ. Предприниматель в течение вот уже нескольких лет пытается взыскать с России ущерб, понесенный им при попытке организовать бизнес в Петербурге в начале 1990-х годов.

Ранее в 1998 году требование Зедельмайера к РФ компенсировать его финансовые потери поддержал арбитражный суд Стокгольмской торговой палаты.

По словам Хоканссона, Зедельмайер не сможет получить какой-либо суммы, пока суд не примет своего решения по апелляции РФ.

Российский МИД неоднократно заявлял, что решение шведского суда по принудительной продаже служебно-жилого здания торгового представительства РФ в Стокгольме нелегитимно и противоречит международному праву, так как у здания дипломатический статус.

Как замечают в Службе взысканий Швеции, история с продажей здания не скрывалась, об этом участники аукциона информировались, как и о риске того, что будущему покупателю доступ в здание совсем не гарантирован. Людмила Божко.

На Климатическом саммите ООН принята декларация о лесах, призывающая сократить мировые потери лесных массивов

В Нью-Йорке прошел саммит ООН, посвященный климатическим вопросам, а в частности угрозе глобального потепления, связанной с выбросами углекислого газа в земную атмосферу. Во встрече, призванной заложить основы будущего климатического соглашения, приняли участие главы государств и правительств, их представители, бизнесмены, финансисты, ученые и активисты.

По словам генерального секретаря ООН Пан Ги Муна, открывавшего саммит, глобальное потепление, изменение климата угрожает миру, благополучию и будущему миллиардов людей. Сегодня основная доля выбросов СО2 в атмосферу - 58% - приходится на страны ЕС, Китай, США и Индию. По данным ученых, для сдерживания повышения средней температуры климатической системы Земли - в пределах 2°C, максимальный объем всех будущих выбросов углекислоты не должен превышать 1,2 млрд т. Однако в действующих темпах загрязнения воздуха эта квота будет исчерпана уже к середине текущего столетия. Таким образом, основными задачами, стоящими перед странами мира, являются построение мировой энергетики без выбросов СО2 и сохранение лесов планеты.

Основными источниками поступления СО2 в земную атмосферу являются сжигание ископаемого топлива, производство цемента и вырубка лесов. При этом леса занимают центральное место в процессе углеродного обмена между земными экосистемами, атмосферой и вносят огромный вклад в сокращение масштабов бедствия. Обезлесение Земли в результате вырубки, деградации и пожаров вызывает тревогу всего международного сообщества. Ежегодно исчезает порядка 13 млн га леса, что способствует образованию до 20% годового глобального объема выбросов парниковых газов.

В своем выступлении Пан Ги Мун агитировал мировое сообщество сократить эмиссии парниковых газов и призвал правительства взять на себя обязательство в 2015 году в Париже заключить действенное универсальное соглашение по климату и со своей стороны предпринять все возможное, чтобы не допустить повышения глобальной температуры больше, чем на 2°C.

Стоит отметить, что последние годы наше государство активно участвует в международном климатическом сотрудничестве и является одним из мировых лидеров по объемам снижения выбросов. Кумулятивное снижение выбросов в энергетическом секторе в России за последние 20 лет соответствует пятилетней эмиссии ЕС или трехлетней эмиссии США. Благодаря политике структурной оптимизации и энергосбережения за период 1990-2011 годов углеродоемкость ВВП России снизилась в три раза. "Современная российская государственная политика ориентирована на низкоуглеродное развитие. В 2013 году указом Президента РФ была определена национальная цель сокращения антропогенных выбросов парниковых газов на 25% к 2020 году от уровня 1990 года, - заявил специальный представитель Президента РФ по вопросам климата Александр Бедрицкий в ходе своего выступления на пленарном заседании климатического саммита ООН. - Долгосрочной целью ограничения антропогенных выбросов парниковых газов в России может быть 70-75% от уровня 1990 года к 2030 году".

Повышение энергоэффективности экономики страны и увеличение доли энергии, производимой за счет неуглеводородных источников, реализуется в рамках новых стратегий развития отраслей экономики и регионов до 2020 и 2030 годов. Так, по словам Александра Бедрицкого, доля моторного биотоплива в общем объеме потребления топлива должна увеличиться в 2018 году до 8%. "Доля энергетической утилизации отходов сельского хозяйства, лесопереработки, пищевой промышленности повысится в общем объеме агропищевых и лесных отходов с 3% в 2012 году до 80% в 2018 году",- отметил представитель России на саммите в Нью-Йорке.

Планы и прогнозы по снижению выбросов углерода были озвучены также и остальными участниками встречи. По словам председателя Еврокомиссии Жозе Мануэла Баррозу, к 2050 году страны ЕС намерены снизить выбросы углерода на 80-90%. Китайский вице-премьер Чжан Гаоли заявил о планах сокращения выбросов на 45% к 2020 году на единицу ВВП по сравнению с 2005 годом. Представители Дании, Коста-Рики, Самоа и Тувалу пообещали уже в ближайшее время перейти на 100% использование возобновляемой энергетики, а делегаты от Швеции, Эфиопии и Исландии объявили о намерении стать к 2050 году углеродно-нейтральными экономиками.

По итогам встречи были поддержаны предложения по сокращению эмиссий парниковых газов, увеличению инвестиции в проекты по повышению адаптации к последствиям глобального потепления и принята Нью-Йоркская декларация по лесам, согласно которой участники саммита пообещали к 2020 году наполовину сократить потери лесов и к 2030 году остановить эту тенденцию. В принятом документе содержится призыв к восстановлению лесов к 2020 году на 150 млн га обезлесенных и деградированных земель и восстановлению к 2030 году свыше 350 млн га лесов и лесонасаждений по всему миру.

Предполагается, что меры, предусмотренные в декларации, могут привести к сокращению к 2030 году выбросов углекислого газа на 4,5-8,8 млрд т в год, что эквивалентно выбросам углерода, производимым миллиардом автомобилей. Документ поддержали развивающиеся и развитые страны мира, представители транснациональных корпораций, пищевой, бумажной и других отраслей промышленности, а также общественные организации. По мнению Андрея Лалетина, эксперта по лесам Российского Социально-экологического союза, руководителя общественной организации "Друзья Сибирских лесов", России необходимо последовать примеру 27 стран и подписать данную декларацию. "Также нашей стране желательно принять в новом глобальном климатическом соглашении не только общую цель по выбросам парниковых газов, но и отдельную национальную цель по лесам, так как Россия является самой лесопокрытой страной и необходимо продвигать интересы России по охране и устойчивому использованию лесов в международных переговорах по климату", - добавляет эксперт.

Аналогичной позиции придерживается и представитель WWF России Алексей Кокорин, руководитель программы "Климат и энергетика". "Мы поддержали Нью-Йоркскую декларацию, потому что России есть за что бороться. Во-первых, самое насущное, что необходимо претворить в жизнь, - это решение Госсовета по запрету на промышленные рубки в защитных лесах. Во-вторых, в декларации есть положение о прекращении рубок в девственных лесах, которые также находятся и на территории нашей страны. Малонарушенные леса необходимо объявить национальным лесным наследием. Соответствующие юридические указания содержатся в государственной лесной стратегии. Подобные изменения не ограничат экономическое развитие отрасли. В-третьих, необходимо внести поправки в правила рубки. Мы можем изымать деловую древесину с меньшими потерями для экосистемы, лесного и почвенного углерода. И в заключение нам следует развивать систему охраняемых территорий", - отмечает представитель WWF России.

Что касается лесовосстановления и борьбы с лесными пожарами, то с этими вопросами, по мнению Алексея Кокорина, Рослесхоз справляется, и сегодня это не самые острые проблемы. На протяжении последних пяти лет объемы лесовосстановительных работ находятся на одном уровне с рубками. "В дальнейшем мы планируем и впредь не допускать разрыва между объемами рубок и восстановления. Кроме того, мы внедряем в лесовосстановительную практику новые технологии работы: используем посадочный материал с закрытой корневой системой, переходим на более эффективный уровень посадки, направленный на облегчение труда человека в то же время без причинения ущерба природе", - добавляет заместитель начальника управления лесопользования и воспроизводства лесов Рослесхоза Светлана Каллина.

Стоит отметить, что декларация открыта для подписания до декабря 2015 года. Генеральный секретарь ООН приветствовал принятие этого документа, подчеркнув, что выполнение его положений внесет важный вклад в сокращение эмиссий парниковых газов.

 Вера Разборова, "Российские лесные вести"

Около 200 тысяч человек обманулись, получив недостаточно четкую информацию от Шведского пенсионного управления. Потенциальные пенсионеры решили, что, будут получать полную гарантированную пенсию, права на которую на самом деле они не имеют.

Оранжевый конверт от пенсионного управления с расчетом предполагаемой пенсии, ежегодно получает каждый житель Швеции. Неправильная трактовка полученных данных, стала возможной потому, что указанная сумма полной гарантированной пенсии сопровождается пояснениями, написанными мелким шрифтом.

А именно там и говорится, что право на эту пенсию, максимальная сумма которой составляет 7000 шведских крон (до налога в 30 %), имеют те, кто прожил в Швеции 40 лет. Этот дополнительный текст легко пропустить.

Пенсионное управление соглашается, что предоставленная информация была недостаточно ясной и обещает в будущем году исправить недочеты.

Полная гарантированная пенсия обеспечивает базовую социальную защиту людей, которые имеют низкий или нулевой доход.

Можно еще добавить, что примерно 30-40 % пенсии "съедается" квартплатой. В таких случаях пенсионеры обращаются в социальную службу по месту жительства с ходатайством о выплате вспомоществования на квартплату.

Магдалена Андерссон выступает за привлечение больших инвестиций в шведскую экономику.

Сегодня министры стран-членов Европейского Союза встречаются в Люксембурге.

Основные вопросы на повестке дня – это как странам ЕС стимулировать экономический рост и потребление, которые, несмотря на ожидания, не очень выросли после последнего финансового кризиса.

Министр финансов Швеции Магдалена Андерссон заявила, что для Швеции, это, прежде всего привлечение и увеличение инвестиций. В том числе и в инфраструктурные проекты. По словам шведского министра финансов, Швеция реализует это ответственным экономическим способом, за счет повышения налогов.

Названы страны с лучшей системой пенсионного обеспечения

Первое место в рейтинге занимает Дания. На второй позиции разместилась Австралия, а «бронзу» взяли Нидерланды.

Рейтинг стран с лучшим пенсионным обеспечением составлен Мельбурнским агентством Mercer в исследовании Global Pension Index for 2014. В нем сравниваются схемы пенсионного обеспечения в 25 странах мира.

Интересно, что в недавнем рейтинге лучших стран для жизни пенсионеров Дания заняла лишь 12 место.

ТОП-10 стран с лучшей системой пенсионного обеспечения:

1. Дания

2. Австралия

3. Нидерланды

4. Финляндия

5. Швейцария

6. Швеция

7. Канада

8. Чили

9. Великобритания

10. Сингапур

Депутаты палаты общин британского парламента приняли резолюцию, в которой призвали правительство страны признать Палестину суверенным государством.

"За" проголосовали 274 парламентария, против — 12.

Это чисто символический жест со стороны парламентариев: данная резолюция не носит обязательный для выполнения правительством характер и является лишь заявлением, выражающим позицию большинства парламентариев.

По словам инициатора дебатов, лейбориста Грэма Морриса, сегодняшний результат голосования является "маленьким, но символически важным шагом".

Депутаты, проведя дебаты, призывают Британию присоединиться к более чем сотне стран, в одностороннем порядке признавшим Палестину суверенным государством. На прошлой неделе о намерении сделать это, к большому неудовольствию Израиля, заявила Швеция.

Официальная позиция британского правительства заключается в том, что создание палестинского государства возможно лишь как результат прямых переговоров между ПНА и Израилем и урегулирования ситуации по принципу "два народа — два государства". Ранее в понедельник представитель канцелярии премьер-министра подчеркнул, что Дэвид Кэмерон и члены кабинета министров не поддержат резолюцию о признании Палестины суверенным государством, а политика страны в отношении автономии не изменится.

По мысли парламентариев, признание Великобританией суверенитета Палестины ни в коем случае не отменяло бы необходимость поддерживаемых международным сообществом израильско-палестинских переговоров, а лишь служило бы удобству дипломатов с точки зрения наличия посольств Палестины и иммунитета сотрудников МИД Палестины. В ходе дебатов, продолжавшихся несколько часов, была принята поправка, согласно которой признание Палестины самостоятельным государством должно быть частью стратегии "два народа — два государства".

Решающее слово в сегодняшнем голосовании было за лейбористами: лидер партии Эд Милибанд высказался ранее в поддержку резолюции и призвал однопартийцев сделать то же самое. Согласились не все, более того, по словам источников, внутри парламентской фракции на этой почве даже возник конфликт. Либерал-демократы также поддерживают признание Палестины суверенным государством, в поддержку резолюции проголосовало и немало консерваторов. Мария Табак.

О состоянии рынка черных металлов в Турции

- Россия вновь стала крупнейшим после США поставщиком лома в Турцию.

- Украинский экспорт лома в Турцию в январе-июле 2014 г. возрос более чем в 6 раз.

- Китайская заготовка обрушила цены на региональном рынке стали.

/Rusmet.ru - Селим Аргун (Selim Argun), менеджер по продажам, «Metkim Metal», Турция/ Прежде чем приступить к рассмотрению ситуации, сложившийся на турецком рынке лома черных металлов, необходимо рассмотреть некоторые ключевые моменты, касающиеся состояния мировой и турецкой металлургии, которые помогут нам впоследствии понять суть происходящего.

Согласно рейтингу крупнейших мировых производителей стали, составленному Wordsteel (ранее - WSA, World Steel Association, Таблица 1), Турция по итогам семи первых месяцев текущего года сохранила свое место среди лидеров, сократив общее производство стали всего на 0,9% относительно аналогичного периода прошлого года. Также следует отметить, что лидером по увеличению выплавки стали за указанный период стала Республика Корея(+8,7% к АППГ), а вот аутсайдером выступила Украина (-7,6% к АППГ).

Таблица 1. Крупнейшие мировые производители стали по итогам 7 месяцев 2014 г.

На основании сравнительного анализа импорта в Турцию лома черных металлов (Табл. 2) следует, что за период с января по июль 2014 г. в сравнении с АППГ импорт лома увеличился на 4%. Однако, следует отметить изменения в структуре поставщиков и объемах поставок. Так, например, традиционно крупнейший поставщик металлолома на турецкий рынок – США - уменьшили поставки за рассматриваемый период на 25,9% до 2,351 млн. т. Такое снижение объемов поставок в Турцию объясняется тем, что на фоне сокращения предложения лома из США страны Персидского Залива, такие как Кувейт, Оман, Саудовская Аравия и т.д., увеличили импорт американского лома. Также сократился импорт из Румынии, Болгарии, Ливана и других традиционных для Турции поставщиков.

Таблица 2. Структура импорта лома черных металлов в Турцию по итогам 7 месяцев 2013/2014 гг.

На фоне этого заметно выделяется увеличение импорта лома черных металлов из стран СНГ, в первую очередь из России и Украины. За первые семь месяцев, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, импорт металлолома из России в Турцию увеличился на 65,3%, до 1,733 млн. т, что позволило ей стать вторым по значимости поставщиком лома после США. Благоприятным фактором для увеличения импорта из РФ является возможность портов Санкт-Петербурга использовать различные классы морских судов для экспорта металлолома.

Что же касается Украины, то она стала безусловным лидером по росту темпов экспорта лома в Турцию. Если в прошлом году украинские поставки были незначительны, то уже за первые семь месяцев текущего года они увеличились на 607,2% до 479 тыс. т. Также следует отметить увеличение экспорта со стороны некоторых стран Европейского Союза, например, Эстонии (+105,2%), Нидерландов (+71 %), Бельгии (+65,6%), Швеции (+36,9%), Франции (+35%), Дании (+29,8%) и др.

Наряду с импортом металлолома также интересно проследить изменения, произошедшие в структуре импорта в Турцию квадратной стальной заготовки за первые семь месяцев 2014 г. (Табл. 3 и 4). За рассматриваемый отрезок времени импорт стальной заготовки в Турцию увеличился на 2,6% по сравнению с АППГ, что объясняется в первую очередь политическим кризисом на Украине. В то же время, в стоимостном выражении импорт практически не изменился и составил чуть более $1 млрд. (-0,7% к АППГ). Лидирующие позиции среди стран-экспортеров стальной заготовки в Турцию принадлежат Украине (1,019 млн. т), России (591 тыс. т) и Грузии (47,3 тыс. т).

Таблица 3. Импорт стальной заготовки в Турцию по итогам 7 месяцев 2014 г.

Таблица 4. Структура импорта стальной заготовки в Турцию по итогам 7 месяцев 2014 г.

Особое внимание следует обратить на увеличение на турецком рынке спроса на полуфабрикаты из Китая. Несмотря на определенные проблемы с качеством стальной заготовки и сроками транспортировки, эта тенденция за последнее время набирает обороты, благодаря привлекательным конкурентоспособным ценам.

Переходя к рассмотрению ценовой ситуации на турецком рынке лома черных металлов следует отметить, что цены будут рассматриваться на базисе HMS 80:20 CFR Turkey, при поставке глубоководными морскими судами.

В начале января началось снижение цен и в феврале был достигнут уровень 340 $/т, после чего началась положительная коррекция с учетом сезонных колебаний, и в августе цена составила уже 380 $/т. В конце августа произошло резкое снижение цен до 330-340 $/т, что объясняется увеличением предложения стальной заготовки со стороны китайских поставщиков и низким спросом на готовую продукцию со стороны традиционных потребителей турецкой стальной продукции.

Таким образом, китайская продукция может представлять серьезную угрозу, так как она сможет заполнить все рынки стальной продукции, привлекая покупателей конкурентоспособной ценой. На фоне этих новостей некоторыми участниками рынка высказывается мнение, что некоторые страны осуществляют протекционистский подход по отношению к китайской продукции с целью переформатировать мировой баланс сталелитейных мощностей.

В краткосрочной перспективе мы не ожидаем серьезных изменений цен: они продолжат плавное снижение. Положительная коррекция произойдет во второй половине четвертого квартала, но увеличение не превысит уровня 390-400 $/т, который был отмечен в начале года.Мы выражаем надежду, что все наши партнеры по бизнесу достигнут поставленных целей, несмотря на столь непростую ситуацию на рынке лома черных металлов.

Международный паромный оператор Stena Line ответил на обязательный учет рабочего времени российских водителей международного автотранспорта специальной ставкой на маршрут из западногерманского порта Травемюнде. Этот отрезок транспортное средство преодолевает на пароме, где водитель получает сервис all inclusive: место в "гостинице" (комфортабельной каюте) и трехразовое питание в ресторане.

Время в пути от латвийских портов Лиепая и Вентспилс до европейской сети автобанов составляет одни сутки, что сопоставимо со временем сухопутного движения через Польшу с ее чрезвычайно напряженным дорожным трафиком. После разгрузки автопоезд способен за один рабочий день достичь практически любой точки в промышленных регионах Германии, Голландии, Франции, Бельгии, а за два дня - южных регионов Европы.

Региональный директор Stena Line по России, СНГ и балтийским странам Айвар Тауриньш: "Поскольку время в пути от прибалтийского порта до точки назначения в России или Беларуси для перевозчиков Таможенного союза больше, чем для балтийских перевозчиков, им очень выгодно использовать особые цены на отправку из Травемюнде в Лиепаю и Вентспилс в понедельник, вторник, среду и воскресенье - 21 430 рублей плюс топливная надбавка. Водитель отдыхает, а груз двигается, прибывая в порт точно по расписанию".

До сих пор паромным сервисом активно пользовались грузоперевозчики Прибалтики, поскольку они первыми почувствовали на себе жесткую руку европейских законодателей, строго контролирующих рабочее время водителей. Теперь, когда и Россия постепенно внедряет нормы охраны труда на транспорте, морской маршрут в Западную Европу дает российским перевозчикам разумную альтернативу. Она позволяет соблюсти график работы водителей и сэкономить значительные средства - ведь пока грузовик плывет на пароме, он не сжигает бензин, не изнашивается и не подвергается риску дорожно-транспортных происшествий или порчи груза.

Еще более выгодно грузоотправителям и экспедиторам Таможенного союза использование отправок без сопровождения - полуприцепов и контейнеров. Поскольку обычно на пароме плата подсчитывается по длине транспортного средства, то полуприцеп обойдется на 20% дешевле полного автопоезда (14 м против 17 м). У Stena Line как крупнейшего грузового паромного оператора Европы большой опыт сотрудничества в обработке таких грузов.

Перевозчикам и экспедиторам Таможенного союза эта технология сулит существенный рост эффективности: тем же количеством тягачей и водителей можно перевезти в несколько раз больше грузов, работая на плече от пункта доставки в России и Белоруссии до прибалтийского порта, тогда как после паромного перехода с грузами работают европейские перевозчики - автомобильные, железнодорожные, а также морские.

Возможно, это наилучшее решение, позволяющее российским автоперевозчикам избежать нарушения закона в соблюдении рабочего графика водителей, которое с 1 апреля нынешнего года повсеместно должно контролироваться тахографами на машинах массой свыше 12 т.

Как отметил генеральный директор "Совтрансавтоэкспедиции" Леонид Шляпников, внедрение цифровых тахографов в России -- естественный и, наверное, концептуально положительный процесс, который сделает перевозки более безопасными, однако приведет к росту тарифов.

Поскольку в России коммерческий парк обновляется значительно медленнее, чем в ЕС, использование доставки "без сопровождения" -- способ конкурировать в тарифах, увеличить эффективность инвестиций и сократить излишний парк тягачей, одновременно добившись его кардинального "омоложения".

СПРАВКА.

Stena Line - крупнейший паромный оператор в мире, управляет 38 судами на 22 различных маршрутах. Компания имеет более 30 терминалов, большая часть которых находится в собственности или под управлением Stena Line. Компания удерживает значительные доли рынка во всех сегментах, в которых оперирует: грузовые, пассажирские перевозки и сервис. По брутто-тоннажу занимает первое, а по количеству пассажирских мест - второе место в отрасли. В 2013 году она обработала около 2 млн. грузовых отправок, самый значительный рывок совершив на Балтике - в пять раз, с 20 до более чем 100 тыс. Если выстроить в одну линию отправляемые из балтийских портов автомобили, то за год эта цепочка протянется от Москвы до Парижа (56 км в неделю, 2900 км в год). Балтийское направление - самое быстрорастущее в компании: в 2013 году грузооборот здесь увеличился в пять раз, а рейсы на Германию и Швецию стали ежедневными.

Французский экономист Жан Тироль, специалист по отраслевым рынкам, удостоен экономической премии памяти Альфреда Нобеля, учрежденной Риксбанком Швеции. Мотивировка награждения лаконична: "За его анализ рыночных сил и регулирования".

Там также говорится, что Жан Тироль является одним из самых влиятельных экономистов нашего времени, автором целого ряда важных теоретических разработок. Но главная его заслуга в том, что он изучил вопросы регулировании различных отраслей экономики, происходящих под воздействием нескольких влиятельных компаний.

Призовая сумма премии в сфере экономики, Риксбанка Швеции - 8 млн. крон.

Новый министр финансов, Магдалена Андерссон представила сегодня в канцелярии правительства Rosenbad взгляды новой власти на экономическую ситуацию Швеции. Она заявила, что поправить положение государственного бюджета Социал-демократам вряд ли удастся за четырехлетний мандатный период.

Финансы государства находятся в таком плохом состоянии, что достичь профицита бюджета будет достаточно сложно, сказала министр финансов Магдалена Андерссон в интервью газете Дагенс Нюхетер. Министр не исключает, что для достижения цели могут потребоваться новые повышения налогов.

Необходимо, по ее мнению, чтобы экономия государственного сектора составляла ежегодно 1 процент ВВП. Для обеспечения стабильного госбюджета правительство озвучивает три основные цели. Достижение профицита (т.е. превышение поступлений в бюджет над расходами) одна из них. Кроме этого важны: потолок расходов государства и достижение баланса в бюджетах коммун и ландстингов, когда налоговые доходы городских бюджетов должны превышать расходы.

По словам Магдалены Андерссон, экономические прогнозы, сделанные минувшей весной, не оправдались. И впереди нас ждет еще более слабое экономическое развитие, констатирует министр.

- Отмечается существенный пересмотр прогнозов в сторону понижения экономического роста. На сегодняшний день мы наблюдаем рост экономики всего в 2,1 процента, что значительно ниже весеннего прогноза. Прогнозы на 2015 и 2016 годы тоже не столь оптимистичны, чем это казалось еще полгода назад, - говорит Магдалена Андерссон.

Министр считает, что и общественные финансы выглядят намного слабее, чем прошлой весной. Причиной тому, слабые доходы экономики и регулярные понижения налогов буржуазным правительством:

- Прежнее правительство провело ряд обширных неэффективных реформ. Они систематически понижали налоги, год за годом, независимо от состояния экономики страны. В итоге мы имеем реформы на 157 миллиардов крон, которые не имеют под собой никакого финансирования, - говорит новая министр экономики.

Магдалена Андерссон раскритиковала прежнее правительство также и за поэтапное снижение подоходного налога для работающих граждан. По ее мнению, это привело к дыре в государственной казне.

Новое правительство ожидает роста ВВП на уровне 2,1 процента в этом году и 3,0 процента в следующем. Безработица составит, как и ожидалось 7,9 процента, с последующим снижением в следующем году до 7,3 процента, а на 2016 год - 6,7 процента.

Дефицит бюджета требует, чтобы «все реформы были полностью финансированы», считает Магдалена Андерссон. Однако никакого особого пакета экономии для этого не потребуется, считает она. В заключение пресс-конференции, министр подчеркнула, что правительство Альянса всегда оставляло после себя дефицит государственного бюджета:

- Третий раз буржуазное правительство оставляет после своего правления значительный дефицит государственных финансов. Третий раз из трех возможных.Их экономические прогнозы не оправдались. Экономический рост значительно ниже, общественные финансы в более плачевном состоянии, чем ожидалось. Существует риск, что Швеция подвергнется критике со стороны Европейской Комиссии за нарушение Пакта стабильности. Наши структурные схемы экономии находятся на очень низком уровне, а процесс снижения налогов не был финансово обеспечен, - говорит Магдалена Андерссон.

По ее мнению, баланса в общественных финансах можно будет добиться не раньше 2017 года. А в 2018 правительство ожидает профицита бюджета в 0,5 процента. Проект бюджета нынешнего коалиционного правительства, куда входят социал-демократы и "зеленые" должен быть представлен Риксдагу не позднее 24 октября текущего года.

Шведские ученые открыли доселе неизвестный механизм, благодаря которому мозг после инсульта вырабатывает новые нервные клетки. Результаты исследования представлены в журнале Science, а кратко о нем сообщается в пресс-релизе Лундского университета.

Обычно причиной ишемического инсульта является закупорка кровеносного сосуда в мозге тромбом: кровообращение останавливается, и в результате дефицита кислорода многие нервные клетки умирают, что приводит к нарушениям в работе моторно-двигательного аппарата, органов чувственного восприятия и сознания.

Ученые продемонстрировали, что после искусственно вызванного у мышей инсульта в пораженных участках мозга опорные клетки, так называемые астроциты, начинают превращаться в нервные клетки.

Как ядерные испытания сделали всех людей участниками эксперимента Также ученые обнаружили, что сигнальная сеть Notch1 управляет преобразованием астроцитов в нейроны в стриатуме мышей. В здоровом мозге этот механизм блокирует конверсию, но после травмы его деятельность подавляется организмом. Когда исследователи отключили данный механизм у здоровых мышей, их астроциты также начали превращаться в нервные клетки.

То есть, латентный процесс в астроцитах может запускать не только инсульт: этот механизм может пригодиться в производстве новых нервных клеток при других заболеваниях (болезни Паркинсона и хореи Хантингтона) и травмах мозга.

Смертность от инсульта находится на втором месте, уступая лишь смертности от ишемической болезни сердца. Ежегодная смертность от инсульта в России остается одной из наиболее высоких в мире.

«Агропродмаш-2014»: у агропромышленного рынка России большой потенциал

В Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» на Красной Пресне сегодня завершила работу проходившая с 6 по 10 октября 19-я международная выставка «Агропродмаш-2014». Ее организовал и провел Экспоцентр при поддержке Министерства сельского хозяйства РФ, Правительства Москвы, под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ.

Участниками экспозиции площадью более 22 тысяч кв. м стали 762 компаний (из них более 400 – российские) из 36 стран мира. Они продемонстрировали достижения и новинки для 30 отраслей пищевой промышленности. По оценкам многих специалистов, «Агропродмаш-2014» полностью оправдывал свою многоотраслевую концепцию. 16 тематических салонов выставки охватили весь технологический процесс производства продуктов питания, включая сырьё и ингредиенты, основное технологическое оборудование, а также упаковочные, холодильные, логистические решения.

В этом году смотр «Агропродмаш-2014 привлек к себе особое внимание в связи с острой потребностью импортозамещения на российском продовольственном рынке. И как наглядно подтвердила экспозиция этого года, продовольственный и агропромышленный рынок России продолжает активно развиваться и остается в высшей степени привлекательным. Понимание того, что санкции – явление временное, и чтобы не потерять рынок, надо за него бороться, продемонстрировали своим активным участием в «Агропродмаш-2014» всемирно известные иностранные компании пищевой и перерабатывающей индустрии, такие как: MPS Red Meat (Нидерланды), SFK (Дания), Banss, EMF, Hartmann (Германия), Jarvis (США), AB Garos (Швеция), Marel Food Systems (Исландия), Lagarde (Франция), Jamesway Incubators (Канада), Nikko (Япония) и многие другие.

Большой интерес у специалистов вызвало оборудование для переработки мяса, рыбы и морепродуктов. Его привезли на выставку более 190 компаний – лидеров рынка из 21 страны.

Кондитерское оборудование представили 76 компаний. О положительной динамике развития этого раздела экспозиции свидетельствовал качественно изменившийся состав участников: если в прежние годы превалировали дистрибьюторы, то теперь всё больше производителей кондитерского и хлебопекарного оборудования предпочитают самостоятельно показывать свою продукцию. При этом большинство экспонентов демонстрируют оборудование в действии.

В Салоне «Ингредиенты, добавки, специи, оболочки» участвовали около 70 известных фирм и предприятий. В Салоне холодильного оборудования со своими новинками знакомили компании из России, Финляндии, Швеции, Германии, Италии. Дальнейшее развитие получили и другие тематические разделы, многие из которых пополнились новыми участниками.

Деловая программа выставки в этом году была сформирована в соответствии со сложившейся ситуацией в отечественном пищепроме, на внутреннем и мировом продовольственных рынках. Состоялись такие крупные и важные отраслевые события, как Всероссийский форум «Кадры в пищевой промышленности России», IV Международный мясной конгресс, конференция «Птицепром 2.0/14. Индустрия птицеводства и птицепереработки», Bakery Case Forum 2014, конференция «Современные технологии и оборудование для переработки овощей и фруктов». Национальный союз мясопереработчиков совместно с Минисельхозом и Минпромторгом провели Всероссийское совещание руководителей мясоперерабатывающих предприятий «Пути преодоления кризисных явлений в отрасли». В дни работы выставки прошли также многочисленные семинары, мастер-классы, презентации, а также престижные профессиональные конкурсы.

Столь обширная программа и сама экспозиция позволили участникам «Агропродмаш-2014», специалистам отрасли, представителям власти и бизнеса получить наиболее полное представление о тенденциях, состоянии и перспективах российского АПК, мировой и отечественной пищевой и перерабатывающей индустрии, обсудить широкий круг важных и острых проблем. А коммерческая эффективность участия экспонентов в выставке вскоре проявится в новых клиентах, заказах, поставках и совместных проектах.

«Агропродмаш» продемонстрировал перспективы пищепрома

Экспозиции 19-й международной выставки «Агропродмаш-2014» наглядно показали, что продовольственный и агропромышленный рынок России остается очень привлекательным.

Выставку «Оборудование, машины и ингредиенты для пищевой и перерабатывающей промышленности» («Агропродмаш») организовал и провел с 6 по 10 октября «Экспоцентр» при поддержке Минсельхоза России, правительства Москвы, под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ.

Участниками экспозиции площадью более 22 тысяч м2 стали 762 компании (включая более 400 российских) из 36 стран мира. Они продемонстрировали достижения и новинки для 30 отраслей пищевой промышленности. 16 тематических салонов охватили весь процесс производства продуктов питания. Было представлено основное технологическое оборудование, а также упаковочные, холодильные, логистические решения.

В этом году «Агропродмаш-2014» привлек к себе особое внимание в связи с острой потребностью импортозамещения на российском продовольственном рынке. Экспозиция наглядно показала, что продовольственный и агропромышленный рынок России продолжает активно развиваться и остается в высшей степени привлекательным. В выставке приняли активное участие известные компании пищевой и перерабатывающей индустрии из Нидерландов, Дании, Германии, США, Швеции, Исландии, Франции, Канады, Японии.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе «Экспоцентра», большой интерес у специалистов вызвало оборудование для переработки мяса, рыбы и морепродуктов. Его привезли более 190 компаний – лидеров рынка из 21 страны. В частности, новый участник выставки – японская фирма Nikko – представил современные машины для обработки рыбы и икры.

В салоне «Ингредиенты, добавки, специи, оболочки» участвовали около 70 известных фирм и предприятий. В салоне холодильного оборудования со своими новинками знакомили российские, финские, шведские германские, итальянские компании. Дальнейшее развитие получили и другие тематические разделы, многие из которых пополнились новыми участниками.

Деловая программа выставки в этом году была сформирована в соответствии со сложившейся ситуацией в отечественном пищепроме, на внутреннем и мировом продовольственных рынках. Состоялись такие крупные и важные отраслевые события, как всероссийский форум «Кадры в пищевой промышленности России», IV Международный мясной конгресс, конференция «Птицепром 2.0/14. Индустрия птицеводства и птицепереработки», Bakery Case Forum 2014, конференция «Современные технологии и оборудование для переработки овощей и фруктов», совещание руководителей мясоперерабатывающих предприятий «Пути преодоления кризисных явлений в отрасли». Также в рамках выставки прошли многочисленные семинары, мастер-классы, презентации и престижные профессиональные конкурсы.

Обширные программа и экспозиция позволили участникам выставки, специалистам отрасли, представителям власти и бизнеса получить наиболее полное представление о тенденциях, состоянии и перспективах российского АПК, мировой и отечественной пищевой и перерабатывающей индустрии, обсудить широкий круг важных и острых проблем.

Турецкая недвижимость продолжает привлекать иностранцев

В августе 2014 года иностранцы приобрели в Турции 1 774 объекта недвижимости. Это в два раза больше, чем в том же месяце прошлого года.

Лидировали в списке покупателей турецкой недвижимости британцы, россияне и немцы, сообщает портял Анталия Сегодня.

Самое большое число домов и квартир, 591, было куплено в Анталье – на одном из самых популярных курортов Турции. На втором месте – Стамбул, здесь было продано 511 объектов, далее следуют Мугла (133), Бурса (96), Айдын (92), Мерсин (70), Ялова (64), Анкара (38), Сакарья (29) и Трабзон (28). Еще 121 объект расположен в других регионах.

За первые восемь месяцев года нерезиденты купили в общей сложности 11 754 объектов недвижимости в Турции, по сравнению с 7 238 за тот же период 2013 года. Возглавляет этот список Анталья (4 284 объекта), за ней следует Стамбул (3 444), Айдын (753) и Мугла (688).

По ститистике Министерства окружающей среды и городского планирования Турции, на август 2014года иностранцам в стране принадлежало 111 579 домов и квартир. Большая часть из них, 34 355, была приобретена британцами. На втором месте россияне – 11 770 объектов. На пятки им наступают немцы – 10 144 объекта.

В список самых активных покупателей недвижимости в Турции также вошли граждане Норвегии (7 681), Ирландии (5 532), Дании (5 118), Нидерландов (4 811), швеции (3 326), Ирака (1 650) и Турецкой Республики Северного Кипра (1 262).

Rottneros (г. Валлвик, Швеция) достигла соглашения с компанией BillerudKorsnas о продаже оборудования для производства химико-термомеханической массы, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Ранее линия была установлена на шведском комбинате Utansjo. В 2008 г. Rottneros закрыла это предприятие, где ежегодно производилось около 160 тыс. т беленой химико-термомеханической массы.

Минобороны Финляндии рассчитывает получить от российской стороны комментарии в связи с сообщениями в местных СМИ о действиях, предположительно, российских военных кораблей поблизости от финского научно-исследовательского судна Aranda в международных водах Балтийского моря.

Ранее радиостанция Yle сообщила, что российские военные корабли якобы требовали от экипажа Aranda не входить в международные воды к востоку от острова Готланд, где судно проводило работы по заказу гидрометеорологического института Швеции. После того как экипаж продолжил работу, рядом с Aranda была замечена подводная лодка. Согласно сообщению радиостанции, это произошло еще в начале августа, но стало известно только 11 октября. В сентябре к научно-исследовательскому судну несколько раз приближался вертолет. После чего в этом районе, как заявляют финские журналисты, появился, предположительно, российский корабль, который обогнал Aranda на небольшом удалении.

Комментируя эти сообщения, министр обороны Финляндии Карл Хаглунд заявил, что необходимо выяснить причины произошедшего. "Это неприятный случай, который необходимо изучить. По-моему, мы должны попросить у российских властей разъяснений с тем, чтобы в будущем избежать подобных инцидентов", — заявил Хаглунд.

Комментариями российской стороны относительно этой информации РИА Новости пока не располагает.

Единственный в Баренц регионе авиарейс между востоком и западом может быть закрыт в конце октября

ТРОМСЁ: Разрешение «Псковавиа» на полеты в Тромсё заканчивается через 2 недели. Пассажиры опасаются, что это направление будет закрыто, так как других альтернатив нет.

Один и тот же турбовинтовой пассажирский самолет Ан-24 перекрашивали несколько раз по мере того, как он передавался из рук в руки от одной авиакомпании к другой: сначала самолет принадлежал «Аэрофлоту», затем «Архангельским авиалиниям», следующим владельцем стал «Аэрофлот-Норд», превратившийся после ребрендинга в «Нордавиа». Сегодня на фюзеляже самолета красуется ещё один логотип – авиакомпании «Псковавиа».

Старенький винтовой Ан-24 хорошо знаком авиапутешественникам в Баренц регионе. Под брендами различных авиакомпаний воздушное судно выполняет рейсы из Архангельска в Тромсё с посадкой в Мурманске уже почти 20 лет. В 90-х годах и начале 2000-х этот самолет также летал из Мурманска в Рованиеми и Лулео.

С началом зимнего сезона полетов 24 октября этот рейс может быть закрыт. Администрация гражданской авиации Норвегии четко дала понять авиакомпании «Псковавиа», что она не может больше выполнять полеты, так как лицензия на данный маршрут принадлежит другому перевозчику – авиакомпании «Нордавиа» из Архангельска.

«Нордавиа» выполняла это международный рейс на одном и том же воздушном судне до конца 2012 года, когда её сменила другая авиакомпания – «Псковавиа», которая разместила свой логотип небольшого размера на носу самолета и продолжила летать в Тромсё два раза в неделю. Тем не менее, билеты, маркетинг, экипаж, обивка кресел, пакетики с сахаром для кофе и хвост самолета – все отмечено брендом «Нордавиа».

Коварность ситуации с выполнением авиарейса, когда пассажиры уверены, что самолет принадлежит компании «Нордавиа», в то время как оператором маршрута является «Псковавиа», становится ещё более очевидной, если зайти на официальные сайты авиакомпаний. «Нордавиа» продает билеты на этот рейс, он указан в расписании прилетов и вылетов компании. «Псковавиа», напротив, не дает никакой информации по этому маршруту: ни в расписании полетов, ни в списке направлений.

По информации, представленной на других авиационных сервисах, таких как Flightradar24 и Airport-data, этот рейс выполняется самолетом под регистрационным номером RA-46667, принадлежащим компании «Нордавиа».

Авиакомпания «Псковавиа» хочет продолжить полеты из Архангельска в Тромсё через Мурманск, но в норвежско-российском соглашении по гражданской авиации прописано, что оператором этого маршрута является «Нордавиа».

Пресс-секретарь Администрации гражданской авиации Норвегии Бьорн Эрландсен сказал в беседе с BarentsObserver, что такая ситуация воспринималась как промежуточное решение.

«Когда Администрация гражданской авиации утверждала летнее расписание полетов авиакомпании в марте, было однозначно отмечено, что если «Псковавиа» будет выполнять рейсы и в зимнем сезоне вместо «Нордавиа», нам потребуется официальное подтверждение этому от российских властей в соответствии с соглашением о воздушном сообщении», - пояснил Бьорн Эрландсен.

Он отметил, что Администрация получила заявку от «Псковавиа» на выполнение рейса, а также официальное письмо из «Нордавиа» о том, что авиакомпания не возражает против этого.

Что касается пассажиров, то для них этот рейс – единственный маршрут, соединяющий север Норвегии с севером России. Альтернативные маршруты гораздо более дорогие и продолжительные по времени, так как они включают в себя перелет на юг, затем рейс Осло-Москва и ещё один перелет, но теперь уже в северном направлении.

Йонни Андерсен – директор аэропорта Тромсё. Он считает, что рейс между Тромсё и Мурманском – это уникальное явление.

«Мы стремимся к тому, чтобы создать здесь в Тромсё крупный транспортный узел Баренц региона, авиационный центр, который имел бы прямое сообщение со всеми крупными городами в соседних странах – Финляндии, Швеции и России. Рейс Мурманск-Тромсё имеет при этом ключевое значение. Без него общая картина будет уже совсем не такой, как сейчас», - сказал Йонни Андерсен в интервью BarentsObserver.

«Этот рейс – ворота из Тромсё на северо-запад России. Мне бы хотелось, чтобы частота этого рейса была несколько раз в неделю, или даже несколько раз в день. Мурманск крупнейший город за Полярным кругом, и конечно, мы должны это использовать. Возможность летать в Мурманск абсолютно уникальна», - утверждает Андерсен.

Одна из небольших скандинавских горнодобывающих компаний Northern Iron борется за выживание из-за того, что цены на сырье резко упали. После нескольких лет процветания, ряд региональных горнодобывающих предприятий находятся под угрозой закрытия.

«Мы верим в то, что выкарабкаемся», - сказал представитель компании Харальд Мартинсен на презентации в Киркенесе на этой неделе. Компания NorthernIronне получала чистой прибыли с тех пор, как начала разработки на арктической территории Норвегии в 2009 году, и убытки компании неуклонно растут. Тем не менее, руководство компании уверено, что она сможет пережить этот кризис отрасли.

«У нас есть ряд преимуществ», - подчеркнул Мартинсен, ссылаясь на стратегически выгодное географическое расположение предприятия на побережье Баренцева моря, эффективную логистику и высокое качество добываемой руды.

«Хуже всего обстоят дела у компаний, которые находятся на стадии разработки проекта и, соответственно, не имеют оборота денежных средств», - утверждает директор предприятия.

Как уже сообщалось ранее, компания Northland Resources объявила на этой неделе, что она приостанавливает деятельность на своем масштабном объекте на севере Швеции, и что практически все сотрудники будут уволены. Компания Northlandинвестировала огромные средства в разработку залежей железной руды Каунсвара и Ханнукайнен, расположенных в шведской Лапландии. Приостановка деятельности сильно ударит по местной экономике и рынку труда, а также, возможно, по развитию инфраструктуры во всем регионе. Компания Northland намеревалась осуществлять отправку своей руды из норвежского порта Нарвик.

В то время как Northlandпока находится на стадии разработки проекта, NorthernIronуже полным ходом ведет добычу. Компания инвестировала около 50 млн. норвежских крон в возобновление работ на руднике Сюд-Варангер недалеко от Киркенеса, на сегодняшний день 420 сотрудников компании работают над тем, чтобы обеспечивать рынок железной рудой. Руда по железной дороге транспортируется на перерабатывающие мощности, откуда впоследствии кораблями доставляется покупателям. В 2014 году вся продукция компании была целиком продана европейским покупателям.

По данным компании, увеличение производства имеет ключевое значение для обеспечения устойчивой деятельности в будущем. В последние годы производство постепенно растет и ожидается, что в ближайшее время оно достигнет объема 2,8 млн. тонн железорудного конденсата, пояснил гендиректор Мартинсен на семинаре, организованном Баренц Институтом – подразделением в структуре Университета Тромсё.

Однако в вопросе необходимости увеличения объемов производства есть некоторые противоречия. Компания сбрасывает значительные объемы рудных отходов в ближайший фьорд, поэтому местное сообщество все чаще поднимает вопрос о размере получаемой компенсации.

Баренц регион очень богат полезными ископаемыми, при этом добыча железной руды ведется на севере Швеции, Норвегии и России. На сегодняшний день крупнейшим производителем является компания LKAB на севере Швеции. На территории России компания «Северсталь» имеет заводы в Мурманской области и в Республике Карелия. На схемах ресурса Patchwork Barents видно, что в общей сложности на территории региона расположены 7 рудников и перерабатывающих заводов.

Стокгольмский ландстинг заключил договор о переводах по телефону через так называемый центр - callcenter. Более половины шведских ландстингов заключили такие договоры. Чем это вызвано и сказывается ли такая система на качестве переводов по телефону?

Вот как объясняет необходимость таких договоров глава отдела фирмы Semantix, имеющей такой callcenter Элисабет да Сильва/ Elisabeth da Silva:

- Всё дело в нехватке устных переводчиков в Швеции. Я думаю, что мы идет к тому же, к чему пришли в США, где только 2 % переводов проходят во время личной встречи сторон, всё остальное - это переводы по телефону, видео или скайпу.

Радио Швеция/ Radio Sweden обратилось ко всем 20 ландстингам Швеции, из которых прислали ответы 17. Из них 12-ть ответили, что они заключили договоры с какой-нибудь фирмой, которая предлагает услуги переводчиков через такие центры - callcenter.

По прикидкам Элисабет да Сильва, телефонные переводы составляют почти 70 % всех устных переводов в Швеции, по сравнению с 30-ю процентами 10 лет назад. И всё большее число переводов по телефону идет через переводчиков, которые сидят в таких центрах - callcenters. Крупными клиентами, т.е. заказчиками, кроме ландстингов, являются Миграционное ведомство, страховые кассы и Бюро по трудоустройству.

Йенни Форс/ Jennie Fors - лицензированный переводчик с юридической специализацией, она переводит во время судебных процессов и обучает новых устных переводчиков. Она видит преимущества телефонных переводов, но отмечает и их недостатки. Особенно когда речь идет о людях, находящихся в сложных ситуациях:

– Для того чтобы переводить по телефону, нужны самые знающие и самые умелые переводчики. Тут нужны и знания языков, и опыт. К сожалению, часто переводят по телефону как раз не самые опытные и не самые компетентные переводчики, - констатирует она.

Особенно трудно найти переводчиков с такими языками, как арабский и сомалийский. Ида Гуре/ Ida Gure - лицензированный переводчик со шведского на сомалийский с 12-летним опытом работы. По ее мнению, распространение фирм с центрами - callcenter, приведет к снижению качества устных переводов в Швеции:

– Такие фирмы хотят, чтобы переводчики сидели у них в центре и не принимали никаких других заказов. Поэтому они и не хотят платить больше, - поясняет Ида, имея в виду, что переводчики в таких фирмах "сидят на месячном окладе", не имея возможности повысить заработки, что они могли бы делать, выполняя больше заказов "на стороне", т.е. не будучи "привязанными" к этим фирмам.

Стокгольмский ландстинг, например, заключил договор с такой фирмой, находящейся в южном регионе Сконе, где вообще нет ни одного лицензированного переводчика с сомалийским языком. Поскольку такие центры - callcenter платят недостаточно, что вряд ли такая работа будет привлекать наиболее квалифицированных переводчиков, думает Ида Гуре:

– Я бы призвала клиентов/ заказчиков, т.е. различные ведомства, чтобы они тщательнее проверяли компетентность переводчиков, работающих в таких "телефонных центрах", и неустанно посылали рапорты обо всех допущенных ошибках, когда заказчик понимает, что что-то в переводе было не так, как должно, - советует она.

Элисабет да Сильва из фирмы Semantix говорит, со своей точки зрения, что "телефонные центры"/ callcenters - это метод сделать более эффективной работу тех переводчиков, которые получили образование. Но и она признается, что им трудно нанимать на работу, например, лицензированных в области медицинской терминологии переводчиков. В фирме Семантикс/ Semantix работает в штате около 30-ти переводчиков, но ни один из них не имеет лицензии (выданной Коммерц-коллегией после особого экзамена по специализации) в области медицины и здравоохранения:

– У нас много заказов из области здравоохранения, наши переводчики имеют образование, в том числе и по медицинской терминологии. Но у них нет такого же или равноценного образования, какое получает лицензированный переводчик по этой специальности, а значит, и нет такой же компетенции, - признает Элизабет да Сильва/ Elisabeth da Silva из переводческой фирмы Semantix.

Материал Ellinor Eriksson и Kenadid Mohammed обработала Ирина Макридова

Добавим, что речь идет только об устных переводчиках/ tolk, в отличие от переводчиков письменных/ översättare, translator. В Швеции это две разные профессии, переводчики сдают разные экзамены и получают разные "дипломы" / "лицензии"/ autorisation.

Двухпартийное правительство Швеции, куда входят Социал-демократы и Зеленые, договорилось с Левой партией об увеличении уровней выплат в страховании по безработице к 2015 году. Нынешний, потолочный, уровень этих страховых компенсаций будет повышен с 680 крон в день до 910 крон, в первые сто дней периода выплат. Далее, составит 760 крон в сутки.

Это означает, что люди, зарабатывающие до 25 тысяч крон в месяц, смогут получать, оставшись без работы, 80% зарплаты.

По подсчетам, нововведение обойдется казне в 2.3 млрд. крон в год.

Социал-демократы ранее обещали довести страховку от безработицы до 80% от зарплаты человека, в независимости от срока безработицы, однако это обещание в первый бюджетный период нового правительства выполнено не будет.

Россия оказалась на 40 месте в рейтинге Digital Evolution Index - 2013, который характеризует страны по уровню развития интернета. Рейтинг ежегодно составляется Школой права и дипломатии при Университете Тафтса (Массачусетс, США) совместно с MasterCard и DataCash, пишет CNews.

Первую десятку этого рейтинга заняли Сингапур, Швеция, Гонконг, Великобритания, Швейцария, США, Финляндия, Канада, Южная Корея и Нидерланды. Среди последних оказались Нигерия (первая с конца), Кения, Египет, Филиппины, Индонезия, Вьетнам, Венгрия, Колумбия, Индия и Греция. 11 место с конца занимает Россия.

Всего в рейтинг вошли 50 государств. Выше России в нем оказались, кроме развитых стран, такие государства, как Малайзия, Эстония, Чили, Словения, Китай, Турция, Бразилия, Таиланд, Словакия и Мексика.

Место страны в рейтинге определялось по нескольким критериям: Supply (уровень развития электронной коммерции), Demand (уровень дохода населения и уровень проникновения интернета), Institutional (уровень содействия правительства развитию цифровых технологий) и Innovation (состояние сферы стартапов). Из этих значений выводилась общая величина Index Score, которая и определяла место в рейтинге.

Показатель Supply для России составил 17,56 (44 место), Demand - 26,89 (37 место), Innovation - 44,36 (31 место). По критерию Institutional Россия набрала только 9,82, заняв предпоследнее 49 место.

С 2008 года показатель Index Score для России вырос на 3,04 балла. Больше всего Index Score вырос у Китая - на 8,39. Также более высокие темпы роста по сравнению с Россией продемонстрировали Малайзия, Таиланд, Южная Африка, Мексика и другие страны.

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor’s (S&P) подтвердило суверенный кредитный рейтинг Люксембурга на высшем уровне ААА. Также S&P оставило в силе присвоенные ранее рейтинги Швеции (ААА) и Австрии (АА+). Прогноз по всем трем странам стабильный, означающий, что в ближне- и среднесрочной перспективе агентство не намерено пересматривать данные оценки. S&P признает, что экономика Люксембурга способна сохранить высокие кредитные параметры и в состоянии противостоять потенциальным финансовым и экономическим шокам.

27.09.2014

Франция улучшает свой имидж для иностранных инвестиций

29 августа Министр экономики, восстановления производственного потенциала и цифровых технологий Эмманюэль Макрон (Emmanuel Macron) и Госсекретарь по внешней торговле, развитию туризма и делам французов за рубежом при Министре иностранных дел Франции Тома Тевену (Thomas Thevenoud) провели вторую Конференцию глав крупных иностранных групп, размещенных во Франции, говорится в официальном коммюнике двух ведомств. Основная цель Совещания – довести до сведения руководителей французских подразделений иностранных компаний принятые Правительством Франции меры по улучшению привлекательности страны для иностранных инвестиций, с тем чтобы они (руководители) довели эту информацию до своих головных компаний, убедив их продолжить инвестировать во Францию.

Определив привлекательность Франции для иностранных инвестиций в числе одного из основных приоритетов своей политики, Президент Ф.Олланд еще в феврале2014 г. пригласил глав 34-х ТНК в Париж для участия в заседании Стратегического совета по привлекательности Франции для иностранных инвестиций. Тогда же Правительство представило целый ряд реформ и мер, направленных на улучшение имиджа страны в глазах крупных иностранных инвесторов, в числе которых: слияние Французского агентства по международному развитию предприятий Юбифранс (Ubifrance) и Французского агентства по привлечению иностранных инвестиций (AFII), введение нового вида визы (т.н. «Паспорт талантов») для молодых дипломированных специалистов, исследователей, инвесторов и высококвалифицированных работников, содействие созданию иностранных старт-апов и многие другие.

Э. Макрон и Т. Тевену подтвердили, что увеличение привлекательности Франции для иностранных инвесторов остается одним из приоритетов нового Правительства и что очередное заседание Стратегического совета по привлекательности Франции для иностранных инвестиций состоится в октябре 2014 года. На заседании будут подведены итоги выполнения поставленных в феврале с.г. задач и озвучены новые меры по улучшению инвестиционного климата Франции.

Справочно:

1. Стратегический совет по привлекательности Франции для иностранных инвестиций (Conseil stratégique de l’attractivité dela France) был образован в 2004 году. Совет объединяет15-25руководителей ТНК с количеством занятых во Франции более 55 тыс. человек. Состав Света не постоянен. В разные годы в него входили руководители таких компаний, как: Bertelsmann (Германия), Embraer (Бразилия), General Electric (США), IKEA (Швеция), Quiksilver (США), Solvay (Бельгия), FIAT (Италия), France Telecom (Франция), GDF Suez (Франция) и др. Заседания Совета состоялись в 2004, 2005 и 2007, в 2008, 2011 гг. и в феврале 2014 года.

Члены совета дают свою оценку конкурентоспособности Франции и рекомендации по реформированию налогообложения, упрощению административных формальностей для иностранных инвесторов, упрощению процедур осуществления экспортных и импортных операций, по привлечению иностранных специалистов высокого уровня, в целом по мерам увеличения привлекательности Франции для ПИИ. Секретариат Совета работает под эгидой Французского агентства по привлечению иностранных инвестиций (AFII – Agence francaise pour les investissements internationaux).

2. Побудило Правительство Ф.Олланда к активизации действий, направленных на создание лучшей среды для иностранных инвесторов, опубликованное в декабре2013 г. в газете «Лез Эко» (Les Echos) официальное заявление под названием «Манифест иностранных предприятий, работающих во Франции» (Manifeste des entreprises étrangères installées en France), подписанное 50-ю главами крупных международных групп, среди которых American Express Voyages France, Barclays France, BASF France, Bosch France, Cisco France, DHL Global Forwarding France, Esso France, EY, GE France, Heineken France, Hertz France, Metro Cash France, Microsoft France, Procter & Gamble France, Shell France, Sony France, Unilever France, Volkswagen, Xerox France и многие другие. Совокупный товарооборот этих групп составляет 150 млрд. евро, а число занятых в компаниях – свыше 150 тыс. человек.

При том, что иностранные компании полностью устраивает «производительность труда и исключительные творческие способности» наемных французских работников, а также режим здравоохранения и транспортная инфраструктура, их не устраивают «сложность и нестабильность законодательства, режим налогообложения и трудовое право». «С каждым годом нам становится все сложнее убедить наши головные компании продолжать инвестиции и создавать рабочие места во Франции», - говорится в «Манифесте».

В 20-ти тыс. иностранных предприятий, работающих во Франции, занято около 2 млн. человек, или 13% от общего числа наемных работников. На эти предприятия приходится 29% промышленного товарооборота Франции и примерно треть французского экспорта. Иностранные компании осуществляют 29% корпоративных инвестиций во французскую промышленность и обеспечивают 29% научных разработок работающих во Франции компаний. Они в значительной степени способствуют созданию новых рабочих мест и росту занятости в стране.

«Франция обладает ресурсами, талантами и инновационным духом, что не так часто встречается, но ее ставят в невыгодное положение сложность и нестабильность законодательства, недостаточная гибкость трудового права, сложные, длительные и более затратные процедуры, требуемые для проведения реструктуризации компаний. Наши головные компании полагают, что с этими проблемами ситуация во Франции фундаментально не улучшилась, а по некоторым показателям даже ухудшилась. Безусловно, мы ценим предпринимаемые Правительством усилия по исправлению ситуации, такие, как: Национальный пакт для роста, конкурентоспособности и занятости, закон об обеспечении занятости, Национальная программа инвестиций в будущее, направленные на повышение конкурентоспособности экономики. Однако эти усилия, хоть и приближают к «международным стандартам», недостаточны для того, чтобы убедить наши материнские компании», - указано в «Манифесте».

Ministère de l’Economie, de l’industrie et du numérique, «Les Echos», «La Tribune», «Boursier», информация Торгпредства России во Франции

18 сентября Правительство Финляндии одобрило выдачу новой лицензии на строительство АЭС в Пюхяйоки с участием российского «Росатома». Решение принято голосами 10 – 7.

Несогласные с решением министры от партии «зеленых» объявили 20 сентября о выходе из состава правительственной коалиции. Таким образом,000 в Правительстве остались четыре партии: «Национальная коалиционная», «Социал-демократическая», «Шведская народная» и «Христианские демократы». Большинство в Парламенте у входящих в правительственную коалицию партий сократилось до 102 из 200.

Цены на жилье в Евросоюзе остаются стабильными

Стоимость квадратного метра жилья в Евросоюзе во втором квартале 2014-го увеличилась на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По сравнению с первым кварталом 2014 года недвижимость в ЕС прибавила 1,4% к своей средней стоимости, передает Евростат.

В годовом исчислении наибольший скачок цен зафиксирован в Эстонии, Ирландии и Великобритании. Самыми слабыми рынками остаются Словения, Италия и Румыния.

Страна Изменение цен за год

Бельгия -0,8%

Болгария 0,5%

Чехия 0,7%

Дания 4%

Эстония 14,5%

Ирландия 12,5%

Испания 0,8%

Франция -1,1%

Хорватия -2,9%

Италия -4,8%

Кипр -1,5%

Латвия 8,2%

Литва 6,5%

Люксембург 3,8%

Венгрия 1,4%

Мальта 6%

Нидерланды 1,3%

Португалия 5,9%

Румыния -3,8%

Словения -9,8%

Словакия 1,2%

Финляндия -0,2%

Швеция 8,7%

Великобритания 10,2%

Норвегия 1,3%

Военно-промышленный комплекс России в свете более жесткого внешнеполитического курса президента Путина и его команды вновь оказался в центре внимания экспертного сообщества. Главный вопрос, который звучит из уст политиков: насколько наша армия и промышленность сумеют ответить на глобальные вызовы современности.

Последние новости Госдепа США о том, что Москва впервые за долгое время превзошла Вашингтон по количеству развернутых носителей ядерных боеголовок, внушают определенный оптимизм. Не критически мы отстаем от НАТО в военной сфере, а сам альянс не стремится нас задавить количеством и уничтожить. Американские политологи и военные аналитики призывают Белый Дом считаться с Россией, потому как это единственная страна, которая по меткому киселевскому замечанию, может превратить Северную Америку в «радиоактивный пепел» в течение получаса.

Причем, перевооружать ядерную компоненту своих вооруженных сил Россия планирует форсированными темпами. Если верить заявлениям вице-премьера Дмитрия Рогозина, к 2020 году части РВСН будут оснащены комплексами поколения «Тополь-М» и выше на 100%. Весьма вероятно, к тому времени у нас появятся новые тяжелые ракеты на смену СС-18 "Сатана", а также новейшие боевые железнодорожные ракетные комплексы аналоги. Есть повод порадоваться за отечественный ОПК, который в течение 20 лет пребывал в коматозном состоянии и перебивался с хлеба на воду.

Еще одним показателем здоровья военно-промышленного комплекса страны является его портфель экспортных заказов. Если продукция востребована на зарубежном рынке, значит, она по-прежнему отвечает всем требованиям современной войны и за мирное небо над нашей страной мы можем не опасаться. Сегодняшние 38 миллиардов долларов — очень неплохая цифра. Вторая в мире. Однако в недалекой перспективе некоторые стратегические партнеры могут переориентироваться на других поставщиков.

Иракский контракт на поставку военной техники стоимостью 4.2 миллиарда долларов выполняется довольно успешно. Штурмовики Су-25 и вертолеты Ми-35 засыпают градом бомб боевиков «Исламского государства», комплексы «Панцирь С-1» уже прикрывают небо Багдада от возможных провокаций. Тем не менее, выживаемость местного политического режима по-прежнему находится под вопросом. Надо помнить, что управляется он далеко не всемогущим Саддамом Хуссейном, а слабым либеральным правительством. Курдский сепаратизм никуда не делся и вот-вот оформится в официальный выход территорий из состава республики, а противостояние суннитов и шиитов длится веками. Делать ставку на такое государство как на стратегического партнера рискованно. Можно, как в случае с Ливией, попросту не успеть договориться о контрактах, либо выполнить их.

Рискует «не дожить» до поставки 12 истребителей Миг-29 сирийский режим Башара Асада, которые запланированы на 2017 год. Ограничатся ли США и их союзники бомбардировками позиций радикалов или нанесут удары по сирийским городам?

Разочаровал отечественную оборонку и выбор лояльной Бразилии. Родина Пеле предпочла перевооружить ВВС страны все теми же шведскими истребителями Saab 39 Grippen, вместо того, чтобы закупать более продвинутые Су-35. Можно успокаивать себя тем, что «скандинав», по сравнению с нашей птичкой, более простая и «кондовая» машина. Однако симптом неприятный. И вряд ли он вызван сугубо экономическими причинами.

Буксует и продвижение на международный рынок легкого истребителя МиГ-35. Машина создавалась под индийский тендер, который проел разработчикам всего мира все плеши. Добрых 10 лет Дели выбирал поставщика 126 истребителей для собственных ВВС, несколько раз меня параметры конкурса. Остановился на французских Dassault Rafale.

В Париже, было, радостно начали потирать руки... но в последний момент у Индии не нашлось денег. И выполнение контракта отложили на 2015 год. А, может, и навсегда. «Зарубила» страна мыльных опер, надо сказать, и контракт на поставку российских вертолетов Ми-28 «Ночной охотник».

В КБ Микояна и Гуревича собрались с мыслями и силами и пытаются «протолкнуть» свою по-прежнему сырую, но дико перспективную машину поколения 4++ на другие рынки. Египетский и перуанский. Если каирской хунте худо-бедно финансовые гарантии предоставлены Саудовской Аравией и другими спонсорами с Ближнего Востока, желающими установить военный паритет на Синайском полуострове, то небогатая страна Латинской Америки будет выторговывать каждую копейку. Попытки «толкнуть» некогда воинственным инкам танки Т-90С ни к чему не привели, ибо министерство обороны республики по-прежнему ищет возможность качественно модернизировать имеющиеся Т-55. Контракт, кстати, хотела выполнить Украина, которая придумала несколько вариантов «второй жизни» для этой машины с более чем полувековой историей. Кстати, куда более интересные, чем предлагает Россия.

Сама Незалежная в свете последних событий, судя по всему, перестанет рассматриваться как перспективный клиент для российской оборонки. От нее и раньше-то было толку как от козла молока, в силу скудости бюджета армии и громадных запасов военной техники, заготовленной Советским Союзом. Теперь же Петр Порошенко и Валерий Гелетей, выделив невиданные 63 миллиарда гривен на перевооружение, почти наверняка отдадут предпочтение европейским и американским фирмам.

Так, как это пытаются сделать Болгария, Румыния и Польша, и реализовали в свое время Чехия и Германия. Бывший соцлагерь, оформив членство в НАТО стремится избавиться от российской зависимости. Болгария на днях объявила о том, что до 2020 года собирается обновить парк истребителей МиГ-29, МиГ-21 и Су-25. Советская техника стремительно исчерпывает свой моторесурс, ставя под вопрос обороноспособность стран-эксплуатантов. Обновлять ее за счет новых российских образцов, судя по риторике министерств обороны, никто не собирается. Да и Берлину куда лучше загрузить оборонку в зоне собственной ответственности, чем отдавать контракты Москве.

Артачится и ныне главный геополитический союзник России — Китай. Контракт на поставку 48 самолетов Су-35 «Рособоронэкспорту» продавить не удалось. Поднебесная уменьшила параметры заказа вдвое. И планирует сбить количество еще в 1.5-2 раза. Столь же непростые торги ожидают нас по комплексам С-400. Все бы ничего, да КНР, как никакая другая страна специализируется на пиратских копиях вооружения. И, сколько бы эксперты ни успокаивали, что, мол, она всегда хуже оригинала и опасаться нам нечего, восточные технологии с прищуренным взглядом свое дело знают. Не так давно взяли и выиграли турецкий тендер на поставку систем ПВО. Системы HQ-9 (пиратская копия российских С-300) оказались более приемлемыми по параметрам цена-качество, чем оригинал и американские конкуренты.

Последние события на рынке вооружений говорят о том, что за свои рынки России придется учиться воевать, чего раньше мы делать никогда не умели. Если отечественный ОПК сумеет извлечь уроки из своих ошибок, наше вооружение еще долго будет наводить страх на западных партнеров одним своим появлением в регионе. Если же нет — российская оборонка рискует повторить судьбу украинской, которая за несколько лет стремительно сдала позиции и ушла практически в небытие.

Материальная поддержка, выплачиваемая государством одинокому родителю (если он не получает ее от второго родителя ребенка), составляет на сегодняшний день 1 273 кроны на каждого ребенка в месяц. За 20 лет размер этой помощи был повышен всего на 100 крон.

Улла Андерссон/ Ulla Andersson, спикер Левой партии по вопросам экономической политики говорит, что очень многие одинокие родители, особенно матери-одиночки, живут в крайне стесненных материальных условиях. Повышение этой помощи на 100 крон за 20 лет говорит об очень многом, если учесть многократное повышение квартплат и цен за этот период, - сказала она в интервью редакции новостей Ekot Шведского радио.

Размер потенциального повышения будет обсуждаться. Поскольку социал-демократы и "зеленые" нуждаются в поддержке Левых, чтобы их предложения по госбюджету прошли через голосование в Риксдаге, то данное требование, возможно, будет включено в проект законодательства по бюджету. Тем более что одним из предвыборных обещаний правящих социал-демократов было повышение этой поддержки на 50 крон.

Левая партия требует также выделения дополнительных средств на попечение пожилых людей.

Источник: новостная редакция Ekot Шведского радио.

В ближайшее время будет открыт новый авиамаршрут между Марокко и Европой. Он свяжет курортный город Агадир с исландской столицей – Рейкьявиком. Первый рейс запланирован на 27 ноября 2014 г.

Оператором рейса выступит один из филиалов крупной североевропейской туристической компании “Primera Travel Group”, которая запланировала чартерные маршруты в Агадир на зимний сезон 2014/2015.

Холдинг “Primera Travel Group” является третьим по величине туристическим оператором в странах северной Европы. Он имеет свою собственную авиакомпанию “Primera Air”, в распоряжении которой находится шесть авиалайнеров (еще два должны пополнить ее парк ближайшей зимой). Филиалы холдинга работают в Швеции, Норвегии, Дании, Финляндии и Исландии.

15 сентября, Сообщение Национального бюро по туризму Марокко

Названы страны с самыми высокими и низкими ценами в Евросоюзе

Для любителей кофе самой дорогой страной оказалась Швейцария, а вот курильщикам их вредная привычка дороже всего обходится в Великобритании и Ирландии.

По результатам исследований Евростата, наиболее высокие цены на отдельные потребительские товары в Европе встречаются в Великобритании, Ирландии, Люксембурге и Нидерландах.

Несмотря на большой список рассматриваемых продуктов, а именно 193 наименования, во многих европейских странах их стоимость оказалась примерно на одном уровне. В качестве примера можно привести белый сахар. Так самая низкая стоимость одного килограмма этого товара была зарегистрирована в Польше и составила €0,86. А самая высокая – в Ирландии, где за сахар придется отдать €1,35.

Иначе дела обстоят с кофе, цены на который различаются значительно. Выпить чашечку ароматного напитка дешевле всего в Болгарии – это обойдется немногим более €0,5. А самые высокие цены оказались в Швейцарии, Великобритании и Люксембурге – €3,25, €2,37 и €2,26 соответственно. Самую дешевую пачку сигарет можно купить, опять же, в Болгарии за €2,45 и в Латвии – за €2,46. А наиболее дорогие табачные изделия продаются в Великобритании и Ирландии. Эти страны заняли первые два места с большим отрывом от «преследователей» - около €9,5 за пачку.

А вот развлечения в виде похода в кино дороже всего обойдутся в Финляндии. Один билет стоит более €11. В Нидерландах, Ирландии и Бельгии за поход в кино придется отдать свыше €8. Самыми дешевыми странами в очередной раз оказались Болгария и Хорватия с тремя с лишним евро за билет.

Если же рассматривать общую доступность потребительских товаров в странах Европы, то самыми дорогими оказались Дания, Швеция, Финляндия и Люксембург. Самой дешевой ожидаемо была признана Болгария, где цены на товары и услуги продолжают дешеветь.

В исследовании использовались данные по странам за 2013 год.