Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Итоги года на первичном рынке бизнес-класса Москвы

Аналитики компании «Метриум» подвели итоги года на первичном рынке бизнес-класса Москвы. Объем предложения увеличился на 5,8%. Средневзвешенная цена кв. м составила 433,7 тыс. рублей. (+5,8% за год, +0,7% за квартал).

По данным «Метриум», на рынке новостроек бизнес-класса Старой Москвы по итогам 2023 года в реализации находилось 130 проектов. Суммарный объем предложения на конец декабря составил около 19,8 тыс. лотов, из них 16,5 тыс. – квартиры и 3,3 тыс. – апартаменты. Количество экспонируемых лотов за год увеличилось на 5,8%, за полгода сократилось на 4,3%.

Продажи стартовали в 17 проектах (в 13 жилых комплексах и 4 комплексах апартаментов). Проекты Tate и «Северный порт. Береговые кварталы» находятся на этапе бронирования.

Новые проекты на первичном рынке недвижимости бизнес-класса в 2023 г.

К концу 2023 года были отмечены изменения в соотношении доли предложения по округам. Первое место по-прежнему принадлежит ЮАО (22,4%, +1,3 п.п.). ЗАО сохраняет второе место (15,2%, -3,9 п.п. за год), третье место перешло СЗАО (14,2%, +1,2 п.п.). Наиболее значительные изменения доли предложения отмечены в САО (+4,1 п.п.) и ЮВАО (-4,1 п.п.).

По стадии строительной готовности заметно снизилась доля новостроек на начальном этапе строительства (19,2%, -9,8 п.п.). Отмечен прирост доли готовых предложений (15,7%, +5,2 п.п.) и предложений на стадии отделки (23,7%, +6,4 п.п.). Доля предложений на стадии монтажа этажей преобладает без значительных изменений. (41,4%, -1,7 п.п.).

В разрезе комнатности сократилась доля предложений студий (14,3%, -1,3 п.п.) при том, что в декабре 2022 года был отмечен значительный прирост доли студий (+4 п.п. к декабрю 2021). В 2023 году увеличилась доля предложений вариантов с одной (32,7%, +2,2 п.п.) и двумя (34,4%, +1,3 п.п.) спальнями. Продолжается тенденция по увеличению доли предложений компактных лотов в сегменте: средняя площадь предложений за год сократилась с 61,8 до 60,4 кв. метра

Наибольший объем предложений бизнес-класса принадлежит формату без отделки (66,3%, +1,4 п.п. за год). Варианты с предчистовой отделкой составляют 20,6% рынка (-3,7 п.п.). С готовой отделкой экспонируется 13,1% предложений (+2.3 п.п.).

По подсчетам аналитиков «Метриум», к концу 2023 года средневзвешенная цена кв. м составила 433,7 тыс. рублей (+5,8% за год, +0,7% за квартал). Стоимость метра выросла как у квартир, так и у апартаментов. Округом с самой дорогой недвижимостью остается ЦАО (508, 9 тыс. рублей за метр, +15,5%за год, +6,5% за квартал), здесь реализуется 11 проектов бизнес-класса.

Средний бюджет предложения в бизнес-классе за год вырос на 4%, а сами лоты в среднем стали меньше по площади на 2,2%. Такая динамика наблюдается в первую очередь за счет увеличения числа компактных студий и однокомнатных квартир. По отдельным типологиям изменения средней площади были несущественными.

Рейтинг самых доступных предложений бизнес-класса в декабре 2023 года:

– «Метрополия»: квартира-студия площадью 24,5 кв. метров за 5,7 млн рублей;

– N'ICE LOFT: студия-апартамент 17,3 кв. метров за 5,9 млн рублей;

– «Измайловский парк»: студия-апартамент 18,8 кв. метров за 6,7 млн рублей.

За 2023 год на рынке бизнес-класса было заключено 25,4 тыс. сделок ДДУ, что на 84% больше, чем в 2022 году. В 2023 году 22,8 тыс. сделок составляют квартиры, 2,6 тыс. – апартаменты. В декабре 2023 года было зафиксировано 3 тыс. сделок ДДУ, что не выше рекордного объема спроса в сентябре (3,3 тыс. сделок), однако превосходит октябрьские и ноябрьские показатели. Это объясняется фактором сезонности, а также объявлением о повышении первоначального взноса по льготной ипотеке, что вступило в силу с 1 января.

За IV квартал 2023 года доля ипотечных ДДУ в бизнес-классе составила 73%, в декабре 2023 года – 76%. Средняя ставка по стандартной ипотеке в декабре достигла 16,2%, по льготной – 8%.

В 2023 году на ЮАО пришлось максимальное количество сделок (24%, +1 п.п. за год). В ЮАО лидерами по количеству зарегистрированных ДДУ выступают Shagal (1230 ДДУ) и ЗИЛАРТ (1018 ДДУ). В САО в 2023 году было зарегистрировано 15% сделок, что на 9 п.п. выше, чем в 2022 году (в САО также выросла доля предложения на 4,1 п.п. за год). Самыми востребованными проектами в САО стали Дмитровское небо (909 ДДУ), Зорге 9 (593 ДДУ) и Soul (570 ДДУ). Заметное снижение доли спроса отмечено в ЗАО (11%, -9 п.п. за год) и СЗАО (14%, -6 п.п. за год). В сравнении с 2022 годом в 2023 году наблюдается более сбалансированная структура спроса между округами.

Основные тенденции

Несмотря на снижение количества стартовавших в 2023 году проектов (17 шт.) относительно 2022 года (29 шт.), объем предложения (в лотах) вырос на 5,8% относительно 2022 года. Это объясняется объемом введённых в 2023 году корпусов: в 2023 году было введено 75 корпусов, что на 39% больше, чем в 2022 году (54 корпуса). Средняя площадь экспозиции за год сократилась на 2,2%.

В структуре предложения за IV квартал значительно сократилась доля предложений апартаментов: если по итогам III квартала их доля составляла 22%, то сейчас – 16% (-7 п.п.).

На фоне повышения ключевой ставки и информации об увеличении первоначального взноса по ипотеке с августа 2023 года на рынке новостроек Москвы наблюдается повышенный спрос, простимулированный стремлением потребителей приобрести недвижимость по доступным ипотечным программам. В сентябре 2023 года на рынке бизнес-класса спрос достиг рекордных значений за весь рассматриваемый период. Рекордных значений достигла и доля ипотеки в сентябре 2023 года (76%), в декабре 2023 года доля по ипотечным ДДУ повторила показатель сентября. К концу минувшего года средняя ставка по стандартной ипотеке достигла 16,2%.

В структуре спроса новостроек бизнес-класса в 2023 году средний метраж ДДУ составил 51,3 кв. метров, что на 15% ниже средней площади экспозиции в декабре 2023 года – 60,4 кв. Для сравнения, за 2022 год средний метраж ДДУ составил 57 кв.метров. Таким образом, к 2023 году средний метраж ДДУ сократился на 10%.

«В первой половине 2024 года на рынке недвижимости ожидается охлаждение спроса, после изменения условий по ипотечному кредитованию, – резюмирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – В 2024 году уровень спроса во многом будет зависеть от внешнего регулирования, новых ипотечных программ, рассрочек и индивидуальных условий по продажам между продавцом и покупателем без участия кредитных организаций, а также от покупательской способности в сложившихся рыночных условиях».

Авторы: СГ-Онлайн

На заседании Президиума РАН в Москве Сибирское отделение РАН отчиталось о выполнении государственного задания за 2023 год

Подробнее об этом рассказал в своем выступлении председатель СО РАН академик Валентин Николаевич Пармон. По словам ученого, вся история Сибирского отделения, которому в 2024 году исполняется 67 лет, подтверждает его способность брать ответственность за выполнение любых научных задач. Днем ранее о работе СО РАН в рамках госзадания в Москве заслушали доклад главного ученого секретаря СО РАН члена-корреспондента РАН Андрея Александровича Тулупова.

Академик В. Н. Пармон напомнил, что Сибирское отделение РАН было создано в момент жесткой геополитической ситуации, вдали от западных рубежей СССР. Основными направленностями организации были содействие оборонным вопросам, исследование природных ресурсов Сибири и возможностей их использования, а также решение гуманитарных проблем. «Сегодня СО РАН представляет собой большой конгломерат. Границы полномочий Отделения соответствуют тому, что понимается под словом “Сибирь” в экономическом смысле. Под методическим руководством Отделения находится более ста научных организаций, включая девять научных центров, несколько академгородков и других. Организация научной деятельности происходит через объединенные ученые советы СО РАН по направлениям наук», — отметил председатель СО РАН.

Госзадание Сибирского отделения РАН было утверждено в январе 2023 года и по итогам считается полностью выполненным. В число разделов задания входят три направления: популяризация науки и научных знаний; международное научное и научно-техническое сотрудничество; научное и научно-методическое руководство.

«Что касается популяризации науки — география мероприятий с участием СО РАН обширная и затрагивает практически всю территорию страны. Нашим отделением издается 32 научных журнала за счет субсидии на выполнение госзадания, 2 высокорейтинговых научно-популярных журнала — за счет доходов от деятельности. По субсидии госзадания издано 18 монографий. Много лет еженедельно выходит газета “Наука в Сибири”, а также два научно-популярных журнала: “Наука из первых рук” и “Наука и технологии Сибири”. Все эти издания считаются нашей гордостью», — рассказал В. Н. Пармон.

Приводя примеры участия СО РАН в организации и проведении крупных и важных мероприятий, академик назвал ежегодный Международный форум технологического развития «Технопром», форум «Дни Сибири и Арктики — 2023», а также выделил вклад Отделения в подготовку выставки-форума «Россия» на территории ВДНХ.

Говоря о международном научном и научно-техническом сотрудничестве, В. Н. Пармон отметил большое количество связей, в частности особые отношения с Академией наук Республики Беларусь, тесные научные контакты с азиатскими странами.

«Научное и научно-методическое руководство — одно из важнейших направлений деятельности СО РАН. Мы формируем аналитические материалы, выносим предложения по обеспечению технологического суверенитета России. Другим значимым пунктом этого раздела можно назвать экспертную деятельность. За 2023 год по итогам экспертиз отчетов и планов научных организаций вынесено 1 245 заключений. Мы формировали экспертные мнения по программам развития 22 университетов. Более 50 % документов после наших замечаний были подвергнуты доработке. Также 1 344 заключения вынесено по проектам тематик научных исследований», — перечислил академик Пармон.

Отдельно в своем докладе председатель СО РАН уделил внимание теме восстановления технологического суверенитета России по критическим важным направлениям, что сегодня считается одним из приоритетных направлений работы Сибирского отделения. Сюда входит научное приборостроение, обеспечение ресурсной, экологической, биомедицинской и продовольственной безопасности страны. Перечень компетенций подготовлен и передан руководству РАН.

В качестве основных примеров, демонстрирующих обеспечение Сибирским отделением РАН технологического лидерства России, председатель СО РАН перечислил источник синхротронного излучения ЦКП «Сибирский кольцевой источник фотонов», Национальный гелиогеофизический комплекс РАН, работу в интересах нефтеперерабатывающего комплекса России по снабжению отечественными катализаторами для производства любых видов топлива. Также в числе новых направлений ученый отметил необходимость восстановления авиационных двигателей для импортной авиатехники по инициативе авиакомпании S7 Airlines.

Среди крупных работ с участием СО РАН В. Н. Пармон отметил комплексные научно-технические программы «Чистый уголь — Зеленый Кузбасс», «Нефтехимический кластер», «Глобальные информационные спутниковые системы».

«Важнейшим достижением СО РАН последних лет мы считаем восстановление практики формирования и реализации комплексных интеграционных проектов в условиях пореформенной РАН. Примеры — Большая Норильская экспедиция, Большая научная экспедиция по исследованию биоразнообразия на территории арктической зоны. Также существует перечень иных комплексных интеграционных проектов, инициированных Сибирским отделением, которые осуществляются за счет финансирования наших партнеров», — сказал академик.

«Наука в Сибири»

Иркутские ученые определили дополнительный маркер раннего старения мозга при нарушениях сна

Ученые лаборатории сомнологии и нейрофизиологии Научного центра проблем здоровья семьи и репродукции человека (Иркутск) подтвердили значение электроэнцефалографического (ЭЭГ) паттерна, в частности, «сонных веретен» в определении ранних процессов старения мозга. Исследования показали, что у пациентов с синдромом обструктивного апноэ сна (СОАС) отмечается ряд статистически значимых изменений такого показателя ЭЭГ-сна как «сонные веретена» в сравнении со здоровыми людьми. Полученные данные помогут в дальнейшем использовать ЭЭГ-паттерн «сонных веретен» в качестве маркеров диагностики различных нарушений созревания мозга, формирования патологии нервной системы и раннего прогнозирования ее возрастной инволюции. Статья об этом была опубликована в журнале European Physical Journal: Special Topics.

Синдром обструктивного апноэ сна является распространенным серьезным многофакторным заболеванием. Остановки дыхания и частичное сужение воздушного потока, характерные для него, приводят к периодической гипоксии, фрагментации сна и чрезмерной дневной сонливости, что в свою очередь грозит развитием сердечно-сосудистых заболеваний, когнитивных нарушений, раннего патологического старения.

«По некоторым оценкам, распространенность СОАС за последние 20 лет увеличилась на 30 %. Недавнее крупномасштабное эпидемиологическое исследование демонстрирует высокий процент ОАС в общей популяции: 34 % мужчин и 17 % женщин страдают СОАС различной степени тяжести. Проблемы, связанные с этим недугом, приводят к ухудшению качества жизни, а также, из-за отмечающегося дефицита устойчивого внимания и психомоторного контроля, — к несчастным случаям на производстве и дорожно-транспортным происшествиям. Поэтому гомеостаз сна является одним из приоритетов научных исследований в современной сомнологии, — рассказала руководитель лаборатории сомнологи и нейрофизиологии НЦ ПЗСРЧ доктор медицинских наук Ирина Михайловна Мадаева. — Изучение нейронной активности головного мозга во время сна имеет большое прогностическое значение, позволяет понимать механизмы нейропластичности мозга в континууме “сон—бодрствование” при нарушениях сна».

Одними из основных паттернов на ЭЭГ кривой во время фазы медленного сна являются «сонные веретена», обеспечивающие инициацию и поддержание сна путем подавления сенсорной информации. Кроме того, они связаны с широким спектром функций головного мозга, такими как память и нейропластичность, общий интеллект и познавательная деятельность. При этом «сонные веретена» характеризуются определенными количественными и качественными показателями и характеристиками (плотность, амплитуда, продолжительность, частота, спектральная мощность).

Исследование, проведенное в Сомнологическом центре НЦ ПЗСРЧ в период с 2019 по 2021 годы, включало в себя методы ночной полисомнографии и расширенного электроэнцефалографического (ЭЭГ) мониторинга, в рамках которых ученые оценивали макро- и микро структуру сна. Как показал анализ полученных данных, хроническая периодическая гипоксия и фрагментация сна, характерные для СОАС, приводят к значительному нарушению плотности «сонных веретен», уменьшению их количества и средней частоты, что вызывает выраженное снижение эффективности сна с последующим ухудшением когнитивных функций и преждевременной возрастной инволюцией мозга.

Специалисты отмечают: дальнейшие исследования в этом направлении представляют большой интерес. Планируется, что работы будут направлены на оценку связей между нейрокогнитивной активностью, эмоциональными и личностными характеристиками, а также на дальнейшее изучение нейрофизиологических закономерностей микроструктурных изменений сна. Это откроет новые возможности в интеграции нейрогеронтологии и медицины сна, углубляя понимание процессов старения мозга и развития рисков связанных с ним патологий.

Пресс-служба НЦ ПЗСРЧ

Изготовлена и испытана первая часть фронтендов для экспериментальных станций ЦКП СКИФ

Конструкторско-технологический институт научного приборостроения СО РАН спроектировал, произвел и протестировал фронтенды для трех из шести станций первой очереди Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов». Аналогичные комплексы оборудования для остальных станций будут готовы этой весной.

Фронтенд — это комплекс оборудования для вывода синхротронного излучения из основного накопителя на экспериментальную станцию. Фронтенд формирует пучок синхротронного излучения и во многом отвечает за его качество, от которого в итоге зависят проводимые на станциях исследования.

В рамках первой очереди ЦКП СКИФ запланировано создание 6 экспериментальных станций, для всех них фронтенды проектирует и изготавливает КТИ НП СО РАН по контракту с Институтом ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН (единственный исполнитель комплекса работ по изготовлению, сборке, поставке и пусконаладке технологически сложного оборудования ускорительного комплекса ЦКП СКИФ).

В рамках проекта по изготовлению фронтендов КТИ НП СО РАН спроектировал, произвел, закупил необходимые комплектующие, а также разработал автоматизированную систему управления (АСУ) и программное обеспечение.

«Для того, чтобы выполнить этот и другие проекты для ЦКП «СКИФ» мы модернизировали собственное производство: на сумму порядка 45 млн рублей обновили парк станков и провели цифровизацию — внедрили системы хранения данных, автоматизировали рабочие места. Также мы постепенно расширяем штат сотрудников; возобновили использование утраченных технологий на производстве и усилили входной контроль качества материалов и комплектующих. Так, теперь мы активно используем вакуумные технологии — дегазацию и вакуумную пайку, а также в обязательном порядке проводим химический анализ металлов, используемых в производстве», — рассказал и. о. директора КТИ НП СО РАН кандидат физико-математических наук Станислав Рудольфович Шакиров.

КТИ НП СО РАН в рамках создания ЦКП СКИФ также выступает в роли интегратора экспериментальной станции «Диагностика в высокоэнергетическом рентгеновском диапазоне» и участвует в создании отдельных позиций оборудования еще для трех экспериментальных станций.

«Одним из вызовов для исполнения контрактов стала необходимость импортозамещения многих позиций оборудования. Например, эскизные проекты фронтендов готовились в конце 2021 года, тогда доля иностранных комплектующих составляла порядка 50 %. После введения санкционных ограничений мы стали активно развивать собственное производство и искали российских поставщиков. Теперь вакуумные насосы для нас делают два новосибирских предприятия — “Катод” и “Призма”, быстрые шиберы или по-другому затворы для сохранения вакуума во фронтендах — еще одна новосибирская компания “Эпос Инжиниринг”, синтетические алмазы — Институт геологии и минералогии им. В. С. Соболева СО РАН и предприятие из Троицка, и таких примеров еще очень много», — отметил помощник директора КТИ НП СО РАН по научно-техническим проектам кандидат технических наук Петр Сергеевич Завьялов.

В ближайшие дни готовые фронтенды будут разобраны и упакованы для хранения. Специалисты КТИ НП СО РАН приступят к сборке и испытаниям еще трех фронтендов для остальных экспериментальных станций ЦКП СКИФ. Согласно планам, монтаж оборудования в готовом здании основного накопителя, в том числе фронтендов, начнется уже в июле 2024 года.

«Помимо основного назначения — создания инфраструктуры для проведения уникальных экспериментов с синхротронным излучением — ЦКП СКИФ стал своеобразным катализатором, инициирующим и ускоряющим появление и развитие передовых наукоемких технологий в организациях, причастных к его реализации. КТИ НП никогда раньше не создавал фронтенды для источников СИ, однако наши коллеги уверенно взялись за предложенную задачу, и сейчас мы имеем новую отечественную разработку, выполненную на очень высоком уровне. Учитывая, что впереди еще предстоит создание новых источников СИ в Протвино, на острове Русский, в Москве в Курчатовском Институте, нет сомнения, что опыт и компетенции, приобретенные КТИ НП, будут востребованы», — прокомментировал директор ЦКП СКИФ член-корреспондент РАН Евгений Борисович Левичев.

Пресс-служба ЦКП СКИФ

Особенности течения кардиогенного шока у пациентов с инфарктом миокарда

Научная группа отделения неотложной кардиологии НИИ кардиологии Томского НИМЦ под руководством доктора медицинских наук Вячеслава Рябова в течение нескольких лет занимается изучением особенностей течения и тактики ведения такого грозного осложнения инфаркта миокарда как кардиогенный шок.

Кардиогенный шок — остро возникшее в результате снижения сократительной способности миокарда недостаточное кровоснабжение тканей.

В 2020 году на базе отделения был создан регистр пациентов с кардиогенным шоком, включающий в себя как клинико-анамнестические характеристики, так и результаты лабораторных и инструментальных методов исследования данной категории больных, также проводилась оценка тактики их ведения и клинические исходы. По результатам ретроспективного анализа данных регистра в начале этого года научным коллективом была подготовлена оригинальная статья «SCAI Staging Application for Acute Myocardial Infarction-Related Cardiogenic Shock at a Single-Center Russian Registry». В декабре 2023 года статья была опубликована в высокорейтинговом журнале Journal of Clinical Medicine (Q1).

В состав авторов публикации вошли сотрудники НИИ кардиологии Томского НИМЦ:

- заместитель директора по научной и лечебной работе, руководитель отделения неотложной кардиологии доктор медицинских наук В.В. Рябов;

- младший научный сотрудник отделения неотложной кардиологии О.О. Пантелеев;

- научный сотрудник отделения неотложной кардиологии кандидат медицинских наук М.А. Керчева;

- лаборант-исследователь лаборатории рентгенэндоваскулярной хирургии кандидат медицинских наук А.А. Гороховский;

- старший научный сотрудник отделения неотложной кардиологии А.Г. Сыркина;

- специалист по биомедицинской статистике кандидат физико-математических наук Н.Ю. Марголис.

Исследователи впервые проанализировали клинико-анамнестические, инструментальные и лабораторные характеристики, у пациентов, поступающих в отделение неотложной кардиологии с инфарктом миокарда, осложнившимся развитием кардиогенного шока, и сопоставили их с градацией кардиогенного шока согласно новой шкале оценки тяжести его течения — SCAI, были оценены исходы и тактика ведения больных.

Известно, что госпитальная летальность при инфаркте миокарда, осложненном развитием кардиогенного шока, продолжает оставаться на высоком уровне — погибает каждый второй пациент. Отсутствие каких-либо положительных тенденций в профилактике, течении и прогнозе кардиогенного шока, вероятно, обусловлено неоднородностью исследуемой группы, существующими трудностями в ранней диагностике кардиогенного шока, а также отсутствием своевременного и адекватного воздействия на ключевые патогенетические механизмы развития и прогрессирования этого осложнения.

До недавнего времени изучение фенотипической гетерогенности кардиогенного шока осложнялось отсутствием единой классификации. Однако в 2019 году Общество сердечно-сосудистой ангиографии и интервенции (SCAI) разработало новую схему классификации кардиогенного шока, которая продемонстрировала сильную связь между стадиями шока и летальностью в гетерогенной популяции больных. Однако широкое применение этой классификации для успешного практического внедрения шкалы SCAI в условия клинической практики требует понимания и определения конкретных характеристик, позволяющих определять тяжесть течения шока. В частности, в шкале SCAI не представлены параметры, которые используются для оценки тяжести острого инфаркта миокарда. Остается неизвестным вносят ли они вклад в определение стадий и могут ли служить маркёром для определения тяжести шока.

«Стоит отметить, что последние три десятилетия не отмечены появлением каких-либо положительных тенденций в профилактике, лечении и прогнозе кардиогенного шока. Существующая стратегия лечения, заключающаяся в устранении гипоперфузии за счёт восстановления, поддержания или замещения сниженной сократительной способности миокарда и сердечного выброса, не дала ожидаемого эффекта в виде снижения летальности при кардиогенном шоке. Простая, надежная и удобная в применении на всех этапах медицинской помощи шкала SCAI подразумевает разделение шока по степени тяжести на 5 стадий от A к E по нарастающей и должна позволять оперативно, на основании клинических проявлений, стратифицировать риск неблагоприятного исхода, независимо от причины шока. Полученные нами в ходе ретроспективного анализа данные указывают на то, что тяжесть течения кардиогенного шока не зависит от характеристик инфаркта миокарда. Однако нами были выявлены лабораторные предикторы с высоким дискриминационным потенциалом — уровень pH и количество моноцитов в циркулирующей крови при поступлении. Вопрос о причинах неоднородности кардиогенного шока у пациентов с инфарктом миокарда остается открытым и весьма перспективным», — отметил Вячеслав Рябов.

В дальнейшем учёные планируют заняться оценкой и анализом места ключевых патогенетических путей развития дисбаланса иммунного ответа и воспаления у пациентов с различными фенотипами шока на разных стадиях его развития, что может лечь в основу разработки нового персонализированного подхода в ведении данной категории больных, ориентированного на своевременную и адекватную органопротекцию и повышение выживаемости данной когорты пациентов.

Источник: ТНИМЦ РАН.

Изготовлена и испытана первая часть фронтендов для экспериментальных станций ЦКП «СКИФ»

Конструкторско-технологический институт научного приборостроения СО РАН (КТИ НП СО РАН) спроектировал, произвел и протестировал фронтенды для трёх из шести станций первой очереди Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ»). Аналогичные комплексы оборудования для остальных станций будут готовы этой весной.

Фронтенд — это комплекс оборудования для вывода синхротронного излучения из основного накопителя на экспериментальную станцию. Фронтенд формирует пучок синхротронного излучения и во многом отвечает за его качество, от которого в итоге зависят проводимые на станциях исследования.

В рамках первой очереди ЦКП «СКИФ» запланировано создание 6 экспериментальных станций, для всех них фронтенды проектирует и изготавливает КТИ НП СО РАН по контракту с Институтом ядерной физики им. Г.И. Будкера СО РАН (единственный исполнитель комплекса работ по изготовлению, сборке, поставке и пусконаладке технологически сложного оборудования ускорительного комплекса ЦКП «СКИФ»).

В рамках проекта по изготовлению фронтендов КТИ НП СО РАН спроектировал, произвел, закупил необходимые комплектующие, а также разработал автоматизированную систему управления (АСУ) и программное обеспечение.

«Для того, чтобы выполнить этот и другие проекты для ЦКП "СКИФ" мы модернизировали собственное производство: на сумму порядка 45 млн рублей обновили парк станков и провели цифровизацию — внедрили системы хранения данных, автоматизировали рабочие места. Также мы постепенно расширяем штат сотрудников; возобновили использование утраченных технологий на производстве и усилили входной контроль качества материалов и комплектующих. Так, теперь мы активно используем вакуумные технологии — обезгаживание и вакуумную пайку, а также в обязательном порядке проводим химический анализ металлов, используемых в производстве», — рассказал и. о. директора КТИ НП СО РАН Станислав Шакиров.

В рамках создания ЦКП «СКИФ» КТИ НП СО РАН также выступает в роли интегратора экспериментальной станции «Диагностика в высокоэнергетическом рентгеновском диапазоне» и участвует в создании отдельных позиций оборудования еще для трёх экспериментальных станций.

«Одним из вызовов для исполнения контрактов стала необходимость импортозамещения многих позиций оборудования. Например, эскизные проекты фронтендов готовились в конце 2021 года, тогда доля иностранных комплектующих составляла порядка 50%. После введения санкционных ограничений мы стали активно развивать собственное производство и искали российских поставщиков. Теперь вакуумные насосы для нас делают два новосибирских предприятия — "Катод" и "Призма", быстрые шиберы или по-другому затворы для сохранения вакуума во фронтендах — еще одна новосибирская компания "Эпос Инжиниринг", синтетические алмазы — Институт геологии и минералогии СО РАН и предприятие из Троицка, и таких примеров ещё очень много», — отметил помощник директора КТИ НП СО РАН по научно-техническим проектам Пётр Завьялов.

В ближайшие дни готовые фронтенды будут разобраны и упакованы для хранения. Специалисты КТИ НП СО РАН приступят к сборке и испытаниям еще трёх фронтендов для остальных экспериментальных станций ЦКП «СКИФ». Согласно планам, монтаж оборудования в готовом здании основного накопителя, в том числе фронтендов, начнётся уже в июле 2024 года.

«Помимо основного назначения — создания инфраструктуры для проведения уникальных экспериментов с синхротронным излучением — ЦКП "СКИФ" стал своеобразным катализатором, инициирующим и укоряющим появление и развитие передовых наукоемких технологий в организациях, причастных к его реализации. КТИ НП никогда раньше не создавал фронтенды для источников СИ, однако наши коллеги уверенно взялись за предложенную задачу, и сейчас мы имеем новую отечественную разработку, выполненную на очень высоком уровне. Учитывая, что впереди ещё предстоит создание новых источников СИ в Протвино, на острове Русский, в Москве в Курчатовском Институте, нет сомнения, что опыт и компетенции, приобретённые КТИ НП, будут востребованы», — прокомментировал директор ЦКП «СКИФ» Евгений Левичев.

Источник: ЦКП «СКИФ».

Перспективы использования композиционных материалов в металлогидридных источниках тока

Сотрудники Комплекса лабораторий водородного материаловедения Федерального исследовательского центра Проблем химической физики и медицинской химии РАН изучили перспективы использования композиционных материалов для создания металлогидридных источников тока нового поколения. Результаты работы опубликованы в журнале High Energy Chemistry.

«В настоящей работе мы обобщили накопленный экспериментальный материал по разработке электродных материалов для никель-металлогидридных источников тока. По нашему мнению, многие из этих материалов могут оказаться перспективными», — комментирует публикацию руководитель группы металлогидридных источников тока ФИЦ ПХФ и МХ РАН, первый автор статьи Алексей Володин.

Современные металлогидридные источники питания считаются надёжными и безопасными в эксплуатации при относительно высокой энергоэффективности и дешевизне производства. Никель-металлогидридные (Ni-MH) аккумуляторы (НМГА) нашли широкое применение в портативных электронных устройствах благодаря высокой плотности энергии, циклической стабильности, устойчивости к перезаряду и хорошей совместимости с окружающей средой.

Металлогидридные щелочные топливные элементы (МГТЭ) могут работать в широком температурном интервале и не требуют катализаторов из драгоценных металлов. Кроме того, система может заряжаться как электрохимически, так и газообразным водородом. Также перенапряжение на металлогидридном аноде будет способствовать выделению водорода и может быть использовано для электрохимической генерации водорода.

То, насколько металлогидридные источники тока будут производительны, определяется материалами катода, анода и электролита, плотностью контакта между активным веществом и тоководом. Повысить эффективность таких источников тока можно модифицированием электродов или электролита. Одним из таких способов стало использование новых композитных материалов, которые и рассмотрели исследователи в тесном сотрудничестве с иностранными исследовательскими группами ЮАР, Индии, Китая, Норвегии и Германии.

В своих работах авторы изучали интерметаллические соединения так называемого АВ5-типа, где А — редкоземельный металл, B — переходный металл. Они смогли показать, что интерметаллиды с небольшими вариациями содержания лантана, никеля, кобальта и неодима обладают высокими кинетическими характеристиками и хорошей циклической стабильностью. Исследуемые электроды с интерметаллидами активируются уже к третьему циклу заряда-разряда. Максимальная емкость электродов после активации составляла 300–325 мА?ч/г при плотности тока 100 мА/г.

Источник: ФИЦ ПХФ и МХ РАН.

Академик Павел Балабан: «Ключевым участником при формировании памяти являются астроциты»

Настоящей сенсацией стало сообщение научного руководителя Института высшей нервной деятельности РАН академика Павла Балабана на заседании президиума академии. Он рассказал об экспериментах, которые заставляют переосмыслить парадигму о работе мозга, в частности о механизме формирования долговременной памяти. Об этом с ученым беседует корреспондент «РГ».

Павел Милославович, наука уже много лет пытается разгадать, что такое память. Поставлено, наверное, десятки тысяч экспериментов, предложены различные гипотезы, но ответ так и не удалось найти. Ученые вынуждены признать: мы не знаем, что такое мозг, что такое память. Вы говорите о переосмыслении нынешних представлений о мозге. Что имеете в виду?

Павел Балабан: В основе этих представлений лежит практически постулат: главное действующее лицо в мозге – это нейроны. Так вот, сейчас оказывается, что это большое заблуждение.

Не на того ставили? Кто же фаворит, который выходит из тени?

Павел Балабан: Это так называемые глиальные клетки, или астроциты. Интересно, что их в мозге почти в 10 раз больше, чем нейронов, они главное население мозга, но их функции были почти неизвестны. Считалось, что астроциты что-то вторичное, этакая подсобка для прокорма нейронов. Однако последние эксперименты показали, что все ровно наоборот! Что ключевым участником при формировании памяти являются вовсе не нейроны, а астроциты.

Как это удалось увидеть?

Павел Балабан: Например, британские ученые в экспериментах на моллюсках наткнулись на странный эффект. Кратковременная память о событии переходила у них в долговременную не сразу. Тесты показали, что около часа после обучения память отсутствует. А для формирования полноценной памяти потребовалось 3-4 часа. Этот таинственный период поставил ученых в тупик: где она скрывалась все это время?

Почти одновременно мы проводили на улитках аналогичные опыты и увидели тот же феномен. Память после обучения куда-то пропадала, а потом неожиданно всплывала.

А как эти трюки с памятью вообще удалось зафиксировать? Расскажите подробнее об этих тонких экспериментах.

Павел Балабан: Вначале улиткам даем пищу, сочетая с нейтральным запахом. А потом только запах, и видим, что животное сразу начинает искать пищу. То есть у него сформировалась кратковременная память на тандем запах – пища. Вроде бы все, как и должно быть. Но мы продолжили опыт. Стали давать запах каждые десять минут, и вот тут начались сюрпризы. Улитки вообще перестали на него реагировать. И это молчание продолжалось около часа, а потом животные вдруг «проснулись». Как будто к ним вернулось воспоминание о запахе, и они вновь начинали искать пищу.

То есть кратковременная память только через несколько часов превратилась в долговременную? И где же она так долго скрывалась?

Павел Балабан: Как сейчас становится понятно, в тех самых глиальных клетках, астроцитах, на которые никто не обращал внимания. Становится понятно, что природа создала для формирования долговременной памяти довольно изощренный механизм. В общих чертах он работает примерно так. Сначала нейроны реагируют на те внешние стимулы, которые надо запомнить. Это может быть что угодно – запах, портрет человека, счет матча и т.д. При этом нейроны выделяют в окружающую среду специфические гормоны. Затем включается диффузия – гормоны проникают к соседям, в глиальные клетки. А те в ответ вырабатывают свои вещества и отправляют их обратно нейронам. Вот именно эта взаимная диффузия и занимает часы. В этот длительный интервал как раз и оценивается важность, надо или нет надолго запоминать запах, портрет или счет.

Кем оценивается? Вот я посмотрел на портрет Пушкина. Как я его запоминаю?

Павел Балабан: В том-то и дело, что здесь возможны варианты. Пушкин может как сохраниться в вашей памяти, так и промелькнуть мимо. Все зависит от того, насколько сильный след от образа Пушкина с момента, когда вы первый раз увидели, остался в ваших нейронах.

Но если есть след, значит, Пушкин уже впечатался навсегда?

Павел Балабан: Нет. Только следа недостаточно, что и показал эксперимент с улитками. Информация сохраняется в долговременной памяти только после прихода ответа от глиальных клеток. Говоря образно, этот интервал в часы дается мозгу, чтобы оценить, надо вам запоминать Пушкина или нет. Насколько важная для вас эта информация.

То есть след и ответ от астроцитов – это как два ключа, чтобы открыть сейф?

Павел Балабан: Так и есть. Сигнал от астроцитов не кодирует память, но без него сейф не откроете.

А зачем вообще такая сложная система? Ждать ответ от астроцита? Разве нельзя проще: нейрон отреагировал, запомнил – и образ запечатлен надолго.

Павел Балабан: Но тогда мозг будет запоминать все подряд. И хранилище быстро переполнится! А при работе по принципу «ключей к сейфу» идет отбор. Мусор отделяется! У мозга есть достаточно времени отобрать важное и отсеять второстепенное.

Итак, в сейфах долговременной памяти лежит самая разная, важная для каждого из нас информация. Но почему мы часто ее забываем? Человек учил географию, но не помнит, к примеру, что Брюссель – это столица Бельгии!

Павел Балабан: Может, для него эта информация была не важна, и нужные гормоны в нейронах не выработались для образования следа. Но в памяти остаются сенсорные образы. Если человеку показать сотни столиц, то, увидев Брюссель, он вспомнит, что вот это он уже где-то видел, но не может связать именно с Бельгией. Между ними в его мозгу нет связи. Но мы уже знаем, как ее можно восстановить. При слове «Брюссель» в памяти будет выскакивать Бельгия.

Вернуть память? Сделать двоечника отличником? Неужели такое вообще возможно?

Павел Балабан: Возможно. Попробую объяснить в самых общих чертах. Придется обратиться к генетике. Как я говорил, при формировании памяти астроциты посылают в нейрон ответные сигналы. Так вот они регулируют активность генов именно тех нейронов, которые связаны с долговременной памятью. В этом и есть суть механизма ее формирования. То есть память напрямую связана с работой генов.

Но тогда это действительно прорыв! Сегодня изменение активности генов – это мировой тренд. Значит, с помощью такой технологии можно и память восстанавливать?

Павел Балабан: Совершенно верно. Что мы продемонстрировали, сделав нашим улиткам-»двоечникам» укол специального препарата. У них полностью восстановилась память.

Как с помощью этих знаний помочь человеку?

Павел Балабан: Во-первых, надо подчеркнуть, что на наших глазах происходит смена парадигмы. Можно с полной уверенностью утверждать: основное «население» мозга уже не нейроны, а астроциты. Именно они играют решающую роль в формировании долговременной памяти. А это кардинально меняет весь подход к борьбе с когнитивными болезнями, в том числе с Альцгеймером, деменциями и многими другими. Если раньше главной мишенью исследований были нейроны, то теперь это должны стать глиальные клетки, астроциты. Нам понятно, где искать, куда идти. А это в науке самое главное.

Смена парадигмы – это революция в науке. Как отреагировали на эту работу ваши коллеги? История показывает, что вначале на революционные идеи, а тем более смену парадигм обрушивается лавина критики. Нужно много времени, чтобы научное сообщество приняло новый взгляд. Вы уже получили свою порцию?

Павел Балабан: Это самая свежая работа, статью мы только готовим к публикации. Так что вся дискуссия еще впереди.

Автор: Юрий Медведев.

Источник: Российская газета – Федеральный выпуск: № 8 (9250).

Растения на пастбищах способствуют смягчению климатических изменений

Пастбища являются не только кормовой базой для сельскохозяйственных животных, но и выступают поглотителями парниковых газов. К такому выводу пришли учёные из Института географии РАН — участники консорциума «РИТМ углерода». Исследования проведены в ходе работы над созданием «Российской системы климатического мониторинга» — важнейшего инновационного проекта государственного значения, который курирует Министерство экономического развития РФ.

Несмотря на то, что особенности пастбищ обуславливают достаточно высокую эмиссию СО2 из почвы, растения на пастбищах способны аккумулировать углерод из атмосферы в фитомассе и транспортировать его в почву, тем самым способствуя смягчению климатических изменений. При этом пастбища выступают поглотителями метана практически с той же интенсивностью, что и пашни.

При оценке эмиссии парниковых газов от сельскохозяйственных земель большинство исследователей сосредотачивают внимание на пашнях. Пастбища же незаслуженно забываются, хотя по данным Государственного (национального) доклада о состоянии и использовании земель в Российской Федерации в 2022 году (опубликован в ноябре 2023 г.) они занимают 57,1 млн га, или 15% земель сельскохозяйственного назначения.

«Пастбища интересны тем, что являются пересечением двух отраслей сельского хозяйства — растениеводства и животноводства, — рассказывает старший научный сотрудник лаборатории биогеографии ИГ РАН Ольга Суховеева. — При современном интенсивном ведении хозяйства преобладают крупные комплексы, выращивающие животных в помещениях с питанием комбикормами. Пастбищное содержание осталось лишь в регионах с экстенсивным хозяйствованием, основывающимся на перегонах скота на зимние и летние пастбища, примерами которого могут быть оленеводство на севере и овцеводство на юге. В средней полосе выгон на пастбище практикуется в малых хозяйствах, например, когда жители деревни содержат 1–2 коровы на семью и выводят их на общее пастбище в летнее время. Другим таким примером является выращивание лошадей, для которых содержание на пастбище преследует своей целью не питание, а физическое развитие молодняка».

Учёные ИГ РАН с 2020 года измеряют эмиссию парниковых газов от сельского хозяйства на территории трех предприятий, находящихся в Курской, Рязанской областях и Чувашской Республике. Многолетние травы на пастбищах поддерживают баланс органического вещества в почве, возвращая в неё растительные остатки. Распределение содержания углерода и азота в почвах пастбищ подчиняется широтной закономерности и увеличивается с севера на юг.

С другой стороны, наличие растительности, развивающей мощную корневую систему и обогащающую почву органическим веществом, которое в свою очередь является субстратом для гетеротрофного дыхания микроорганизмов, обуславливает достаточно высокую эмиссию СО2 из почвы. Дыхание пастбищных почв значительно выше, чем пахотных. На графике можно увидеть, что различия скорости дыхания между годами в пределах одного региона значительно выше, чем между регионами.

Но эмиссия СО2 из почвы в атмосферу является лишь одним из составляющих баланса углерода в экосистеме. В противоположном направлении (из атмосферы в экосистему) идет фотосинтез. Другими словами, растения на пастбищах способны аккумулировать углерод из атмосферы в фитомассе и транспортировать его в почву, тем самым способствуя смягчению климатических изменений. Средняя укосная фитомасса также возрастает с севера на юг: от 1,13 т/га в Чувашии и 1,37 т/га в Рязанской области до 2,30 т/га в Курской области. Относительно невысокие значения объясняются тем, что пастбищная трава постоянно потребляется животными. Содержание углерода в надземной массе пастбищ колеблется незначительно (41–45%), тогда как содержание азота зависит от доли бобового компонента и при большом количестве таких растений может достигать 2,6% по сравнению со стандартными 1,6–1,9%.

Пастбища выступают поглотителями метана практически с той же интенсивностью, что и пашни. В формировании баланса закиси азота ключевую роль играет географическое положение объектов — в Чувашии пастбища являются поглотителями этого газа, тогда как в Рязанской и Курской областях они выступают источниками (аналогично с пашнями).

Животные на пастбище имеют возможность активно двигаться в отличие от содержания в помещениях. Пастбищный корм улучшает их рацион и не требует для своего производства существенных затрат топливных и энергетических ресурсов. Но кроме обозначенных положительных моментов для здоровья животных и состояния экосистем, пастбищное содержание имеет свои недостатки, прежде всего проявляющиеся в деградации растительного и почвенного покрова при превышении пастбищной нагрузки и перевыпасе. Например, это ярко видно на фотографии, сделанной в Чувашском конном заводе.

Источник: ИГ РАН.

Эффективный метод производства некоммерческого порошкового материала Co-Cr-Mo для селективного лазерного сплавления

Сотрудниками лабораторий физики наноструктурных биокомпозитов и нанобиоинженерии Института физики прочности и материаловедения СО РАН предложен эффективный метод производства некоммерческого порошкового материала Co-Cr-Mo для селективного лазерного сплавления (СЛС) с использованием механического легирования с последующей термической обработкой.

Элементные порошки Co, Cr и Mo подвергались механическому легированию для создания порошкового нанокомпозита. Сформированный порошок был представлен 95 мас. % ε-фазы и примесью Cr2O3. Дополнительные 1,5 часа изотермического отжига при 400 °C привели к уменьшению концентрации кислорода в порошке и успешно снизилии содержание Cr2O3. Отжиг активировал диффузию и вызывал релаксацию остаточных напряжений, о чем свидетельствовало уменьшение микронапряжений решетки: 0,8% для фазы Co и 0,2% фаз Cr и Mo. Порошок, подвергнутый термической обработке, использовался в СЛС для создания объемных образцов Co-Cr-Mo. Сформированные образцы имели микроструктуру, представленную одноосными ячейками и дендритами, что характерно для объектов, сформированных лазерной 3Д-печатью. Образцы характеризовfлись однородным распределением элементов и концентрацией кислорода не более 5 мас. %. СЛС-образцы имели микротвёрдость 4300 ± 200 МПа, пластичность 0,85 и предел текучести 1,4⋅103 МПа, что сопоставимо с результатами, полученными при использовании коммерческого сферического порошка.

Это подтверждает, что предложенный экономически эффективный подход не жертвует качеством продукции. Более того, указанный способ подготовки порошкового материала позволяет примерно в 4,5 раза снизить затраты, в сравнении с подготовкой коммерческого сферического порошка. Полученные результаты подчёркивают потенциал механически легированных и термически обработанных порошков в СЛС. Предложенный эффективный метод подготовки порошкового сырья открывает возможности для более комплексных возможностей 3Д-печати и снижает себестоимость производства при сохранении высокого качества продукции.

Работа выполнена в рамках государственного задания ИФПМ СО РАН, проект FWRW-2021-0007. Результаты исследования опубликованы в Journal of Alloys and Compounds.

Источник: ИФПМ СО РАН.

Новый сплав для магнитного охлаждения

Сотрудники Института физики имени Х. И. Амирханова Дагестанского федерального исследовательского центра РАН (Махачкала) выяснили, что сплав никеля, марганца, олова и небольшого количества меди под действием магнитных полей (при разовом включении/выключении магнитного поля) практически необратимо охлаждается на 13°С.

Авторы предложили использовать эту особенность в гибридных системах охлаждения бытовых приборов, например холодильников. Такие системы комбинируют различные методы охлаждения для достижения более эффективной и экологически устойчивой работы. Результаты исследования, поддержанного Российским научным фондом (РНФ), опубликованы в журнале Applied Physics Letters.

Системы охлаждения используются в самых разных устройствах: кондиционерах, холодильниках и не только. Чаще всего они работают на принципах компрессорного охлаждения. Это значит, что понижение температуры происходит за счет хладагентов — веществ (обычно газов), которые при испарении «отнимают» тепло у того объекта, который нужно охладить.

Недостаток компрессорного охлаждения состоит в том, что хладагенты при повышенной температуре — например, при разморозке холодильника, — выделяют токсичные соединения: фтор и хлорид водорода. Более экологичная и безопасная альтернатива — магнитное охлаждение, при котором твёрдое вещество меняет температуру под воздействием окружающего его магнитного поля. Так, если объект поместить в постепенно усиливающееся магнитное поле, то вещество станет охлаждаться и поглощать тепло из окружающей среды. Если силу магнитного поля, напротив, снижать, объект будет выделять тепло и нагреваться. Ещё одно преимущество этого типа охлаждения заключается в том, что его можно использовать для достижения температур в очень широком диапазоне, включая экстремально низкие. Так, в сравнении с холодильником, который обычно работает в диапазоне от +4°C до -20°C, магнитное охлаждение позволяет достичь гораздо более низких температур, близких к абсолютному нулю (-273,15°C). В последние годы были получены несколько новых типов магнитных материалов, подходящих для магнитного охлаждения, однако их количество остается ограниченным.

Учёные исследовали способность сплава на основе никеля, марганца, олова и небольшого количества меди изменять свою температуру под действием магнитного поля.

Авторы провели эксперименты с этим сплавом, поместив его в прибор, к которому прикладываются постоянные и импульсные магнитные поля и в котором поддерживаются разные температуры. В ходе испытаний учёные использовали диапазон температур от -25°C до +50°C, в котором наблюдается наибольшее изменение магнитных свойств исследуемого сплава. Оказалось, что в диапазоне температур от -20°C до 10°C намагниченность сплава резко изменяется, что может свидетельствовать о значительных изменениях температуры сплава при воздействии магнитного поля.

Исполнители проекта: к.ф.-м.н. Ю. С. Кошкидько и к.ф.-м.н. А. П. Каманцев

Авторам удалось, действуя на сплав магнитным полем, максимально снизить температуру образцов на 13,15°C. Такой эффект наблюдался, когда охлажденный до температуры 1,85°С сплав помещали в импульсное магнитное поле. При этом образец был изолирован от окружающей среды и не мог обмениваться с ней теплом. Когда магнитное поле отключали, сплав сохранял низкую температуру (около -11°С).

Это значит, что такой материал перспективен для гибридных систем охлаждения. Это инновационный подход, в котором комбинируются традиционные методы (например, компрессорное или термоэлектрическое) и магнитное охлаждение.

«Предложенный метод позволяет охлаждать объекты на -13°C всего за 0,1 секунды. Для сравнения, чтобы охладить холодильник, работающий на основе газовых хладагентов, на 1,8°C, в среднем требуется одна минута. Поэтому магнитное охлаждение показывает более эффективные результаты. Полученные данные будут полезны при разработке гибридных систем охлаждения, например бытовых холодильников», — рассказывает руководитель проекта, поддержанного грантом РНФ, Адлер Гамзатов, ведущий научный сотрудник Института физики имени Х. И. Амирханова Дагестанского федерального исследовательского центра РАН.

В исследовании принимали участие учёные из Института радиотехники и электроники им. В.А. Котельникова РАН (Москва), Института низких температур и структурных исследований ПАН (Вроцлав, Польша), Дрезденской лаборатории высокого магнитного поля Центра им. Гельмгольца Дрезден-Россендорф (Дрезден, ФРГ), и Исфаханского технологического университета (Исфахан, Иран).

Источник: пресс-служба РНФ.

Анализ насыщения организма водой при помощи оптического метода

Сотрудниками физического факультета и МНОЦ МГУ — участниками Научно-образовательной школы МГУ «Фотонные и квантовые технологии. Цифровая медицина», — разработан оптический метод для оценки уровня гидратации организма. Используя пространственно-разрешенную спектроскопию диффузного отражения, исследователи провели мониторинг процессов дегидратации и регидратации кожи при термических и физических нагрузках у здоровых добровольцев, а также во время диуретической терапии у пациентов с отечным синдромом.

Данная работа способствует созданию портативных устройств для мониторинга гидратации кожи, которые найдут применение в клинической практике и спортивной медицине. Результаты опубликованы в Journal of Biophotonics.

Уровень гидратации организма человека является ключевым фактором, определяющим его здоровье и функционирование. Вода выполняет множество жизненно важных функций: от регуляции температуры тела и транспорта питательных веществ до поддержания метаболических процессов в клетках. Недостаточное потребление жидкости может привести к обезвоживанию, что негативно сказывается на работе всех систем организма, а одним из последствий может явиться летальный исход. Существующие методы определения содержания воды в организме, такие как взвешивание и анализ биожидкостей (кровь, слюна и др.), не подходят для быстрого и точного анализа состояния гидратации.

Учёные с физического факультета в сотрудничестве с коллегами из Университетской клиники (МНОЦ МГУ) провели исследование, направленное на изучение процесса дегидратации организма человека с использованием пространственно-разрешенной спектроскопии диффузного отражения. В рамках этого исследования были проведены эксперименты, включающие тепловые и физические нагрузки, а также диуретическую терапию. Используя разработанный оптический метод, учёные смогли измерить изменения в уровне гидратации до и во время данных воздействий.

Оценка уровня гидратации велась, в основном, по величине оптического поглощения воды в коже. Была обнаружена корреляция между уменьшением массы тела и уровнем гидратации кожи: потеря массы тела на 1% соответствует снижению гидратации кожи на 10%. Тепловые нагрузки влекут за собой монотонное снижение относительной концентрации воды без восстановления, что указывает на продолжительное обезвоживание кожи после прекращения воздействия высоких температур. Физическая активность приводит к более заметным изменениям содержания воды: после первых 20 минут бега уровень содержания воды понижается на 10%, после чего фиксируется его восстановление до контрольного уровня. Таким образом, организм способен компенсировать потерю жидкости во время кратковременных физических нагрузок. Наиболее существенное снижение уровня гидратации (до 30%) наблюдалось при диуретической терапии добровольцев с диагностированным отечным синдромом.

Полученные результаты доказывают, что оптическая спектроскопия является удобным неинвазивным инструментом для оценки уровня гидратации организма. «В дальнейшем планируется разработка портативного устройства для диагностики отечного синдрома, — рассказал один из авторов работы, аспирант физического факультета МГУ Денис Давыдов. — Это позволит удаленно корректировать диуретическую терапию, что может снизить нагрузку на стационарное отделение медицинских учреждений».

В работе принял участие сотрудник Института спектроскопии РАН.

Источник: МГУ.

«Аэрофлот» добавит еще два рейса на китайский остров Хайнань из-за высокого спроса на это направление, сообщил авиаперевозчик.

«С 15 февраля увеличиваем частоту полётов из Москвы на «китайские Гавайи» — плюс два новых рейса в неделю по четвергам и субботам», — говорится в официальном телеграмм-канале «Аэрофлота».

27 декабря «Аэрофлот» открыл прямые рейсы из аэропорта Шереметьево в Санью. Широкофюзеляжные лайнерах Airbus A330 летали два раза в неделю, по средам и воскресеньям.

Госбанки Китая ужесточили ограничения для России из-за указа США. Первые последствия

В декабре 2023 года президент США Джо Байден подписал указ, который позволяет наказывать иностранные банки — если они помогают проводить запрещенные России сделки. Например, принимают платежи подсанкционных компаний или содействуют поставкам санкционных товаров.

Два китайских госбанка начали проверять российский бизнес и ужесточат условия предоставления финансирования российским клиентам. Особенно проверяют трансграничные сделки. Китайские госбанки разорвут отношения с клиентами из санкционных списков и с российским военным сектором. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники.

Банки проверяют, зарегистрированы ли компании и их конечные бенефициары в России. А еще — иностранцев, которые ведут бизнес в России или поставляют в нее критически важные товары через третьи страны.

Подробнее на ChinaLogist.ru:

https://chinalogist.ru/news/gosbanki-kitaya-uzhestochili-ogranicheniya-dlya-rossii-iz-za-ukaza-ssha-pervye-posledstviya

Скоростные «Ласточки» на Северной железной дороге перевезли около 1,4 млн пассажиров

Электропоезда соединяют Кострому и Иваново с Москвой, Иваново с Нижним Новгородом

В январе – декабре 2023 года около 1,4 млн пассажиров перевезли скоростные электропоезда «Ласточка», связавшие Кострому и Иваново с Москвой, Иваново с Нижним Новгородом, сообщает служба корпоративных коммуникаций Северной железной дороги.

Так, «Ласточки» сообщением Кострома – Москва – Кострома перевезли 428 тыс. пассажиров, что на 10,2% больше, чем в 2022 году.

Между Иваново и Москвой перевезено 896,7 тыс. пассажиров – на 6,4% больше, чем за 2022 год.

По маршруту Иваново – Нижний Новгород и обратно «Ласточки» перевезли 50,8 тыс. пассажиров с начала курсирования в июне прошлого года.

Пассажирские перевозки «Ласточкой» по маршруту Кострома – Москва начались в июле 2020 года. В настоящее время они курсируют пятивагонными составами ежедневно, совершая утренние и вечерние рейсы с остановками в Нерехте, Ярославле, Ростове Великом.

«Ласточки» Иваново – Москва перевозят пассажиров с марта 2018 года. Они совершают по восемь рейсов ежедневно, отправляясь в утренние, дневные, вечерние и ночные часы с остановками во Владимире и Шуе.

«Ласточка» Иваново – Нижний Новгород ежедневно отправляется утром из Иваново и вечером из Нижнего Новгорода. В пути остановки на станциях Шуя, Ковров-1 и Дзержинск.

Приобрести билеты на поезда «Ласточка» можно во всех кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

Очень хорошие возможности, чтобы совершить промышленный рывок

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров в ходе встречи с руководителями предприятий железнодорожного машиностроения отметил, что сформировались возможности, чтобы совершить промышленный рывок.

Главными темами встречи стали переход на отечественную компонентную базу в локомотивном комплексе и перспективы развития производственных мощностей.

Участники встречи подтвердили важнейший тренд: российское машиностроение продолжает успешно развиваться, снижать зависимость от импортных комплектующих и материалов, подбирая наиболее подходящие аналоги на российском рынке.

Разработаны новые образцы локомотивов, идут сертификационные испытания контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2, работа над проектом магистрального тепловоза 2ТЭ35А.

Как уже сообщал Gudok.ru, в 2023 году ОАО «РЖД» приобрело 557 новых локомотивов – 310 электровозов и 247 тепловозов, сообщает Telegram-канал холдинга. Компания выступает одним из крупнейших заказчиков отечественной промышленности. За прошлый год она вложила в обновление тягового подвижного состава 129 млрд руб. Заказы холдинга обеспечивают загрузку промышленных линий крупнейших машиностроительных компаний страны.

В 2023 году локомотивный парк компании пополнили российские электровозы с асинхронным тяговым приводом 3ЭС8 «Малахит», предназначенные для организации тяжеловесного движения на участках со сложным профилем пути.

Замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов отметил усилия компании по консолидации транспортной отрасли и машиностроения и повышению уровня локализации продукции, подчеркнув, что решаются вопросы устойчивой работы железнодорожного комплекса, загрузки производственных мощностей отечественных предприятий и суверенизации продукции.

Россия > Транспорт > gudok.ru, 17 января 2024 > № 4571172 Олег Белозеров

ОАО «РЖД» обновило парк тяги на 557 современных локомотивов

В обновление тягового подвижного состава в 2023 году компания вложила 129 млрд руб.

В 2023 году ОАО «РЖД» приобрело 557 новых локомотивов – 310 электровозов и 247 тепловозов, сообщает Telegram-канал холдинга. Компания выступает одним из крупнейших заказчиков отечественной промышленности. За прошлый год она вложила в обновление тягового подвижного состава 129 млрд руб. Заказы холдинга обеспечивают загрузку промышленных линий крупнейших машиностроительных компаний страны

В 2023 году локомотивный парк компании пополнили российские электровозы с асинхронным тяговым приводом 3ЭС8 «Малахит», предназначенные для организации тяжеловесного движения на участках со сложным профилем пути.

С учётом потребностей компании 209 новых локомотивов отправились на железные дороги Восточного полигона и уже работают в депо Абакан (Хакасия), Чита (Забайкальский край), Смоляниново (Приморский край), Комсомольск (Хабаровский край) и Зима (Иркутская область).

В 2022 году ОАО «РЖД» направило на обновление тягового подвижного состава свыше 89 млрд руб. На сеть железных дорог поступило 497 локомотивов. Наибольшее количество – 207 новых машин – пополнило парки локомотивных депо Восточного полигона.

«Слушая Таджикистан»: Обследование благосостояния домохозяйств

Мониторинг удовлетворённости жизнью, уязвимости и потрясений в Таджикистане

Домохозяйства в Таджикистане особенно уязвимы к потрясениям, таким как энерго- и водоснабжение, изменение климата, отсутствие продовольственной безопасности и зависимость от денежных переводов, которые преимущественно происходят из России. В мае 2015 года Всемирный банк запустил исследование «Слушая Таджикистан» (L2T), чтобы понять серьезность потрясений для домохозяйств и отслеживать их благополучие с течением времени.

Ежемесячно в опросе посредством телефонных интервью принимают участие более 1200 домохозяйств из всех регионов Таджикистана. Исследование отслеживает одни и те же домохозяйства с течением времени, собирая их личные мнения и подробности о том, как их средства к существованию меняются от месяца к месяцу. Исследование сосредоточено на ключевых аспектах благосостояния, в том числе на денежных переводах, рабочих местах, продовольственной безопасности и услугах.

Хотя «Слушая Таджикистан» (L2T) отслеживает благополучие домохозяйств по основным темам, это гибкий инструмент, позволяющий добавлять новые модули даже на короткий период времени. Например, в апреле 2020 года опрос был адаптирован для реагирования на вспышку COVID-19. Позже были включены новые модули для мониторинга воздействия пандемии на домохозяйства и эффективности политики смягчения последствий. В 2021 году на несколько месяцев был включен дополнительный модуль для выяснения мнений об иммиграции в Таджикистан. Аналогичным образом, со временем в исследование были включены такие темы, как изменение климата и гендерное равенство.

Результаты опроса «Слушая Таджикистан» (L2T) помогли повысить осведомленность и сформировать приоритеты развития Группы Всемирного банка и других партнеров по развитию в Таджикистане. Правительство Таджикистана также использовало эти данные как источник для мониторинга прогресса по ключевым показателям Целей устойчивого развития (ЦУР).

Чтобы узнать больше о выводах L2T, ознакомьтесь с краткими описаниями, указанными на этой странице.

По вопросам опроса «Слушая Таджикистан» (L2T) обращайтесь к Алишеру Раджабову, старший экономист Всемирного банка по вопросам бедности и равенства в Европе и Центральной Азии, и к Оберту Пимхидзай, ведущий экономист Всемирного банка по вопросам бедности и равенства в Европе и Центральной Азии.

Об уловах и поставках: о чем говорилось на совещании у президента

На встрече президента с членами правительства глава Росрыболовства Илья Шестаков рассказал об успехах работы отрасли за 2023 г. и отдельно остановился на вопросах обеспечения российского рынка рыбопродукцией.

Российские рыбаки за прошлый год обеспечили лучший вылов за последние 30 лет: добыто более 5,3 млн тонн, сообщил Илья Шестаков. Уровень самообеспечения рыбной продукцией составляет более 150%. «Сегодня Россия полностью себя обеспечивает рыбопродукцией», — подчеркнул глава ведомства.

Руководитель Росрыболовства прокомментировал тему ввозных пошлин, поднятую на встрече президента с предпринимателями в Хабаровске 11 января. Импорт рыбопродукции по итогам 2023 г. составил 606 тыс. тонн. «Важно отметить, что по импорту как раз поставляется продукция, которую мы не добываем либо добываем не в достаточном объеме», — отметил роль поставок для расширения ассортимента Илья Шестаков.

В целом ситуация на рынке сбалансированная, уверены в федеральном агентстве.

«Увеличение импортных пошлин в настоящее время считаем нецелесообразным. Как, Владимир Владимирович, вы и говорили, это может привести к росту стоимости на прилавках», — заявил глава Росрыболовства.

При этом ведомство продолжает следить за ситуацией и готово при необходимости выходить с соответствующими предложениями.

Динамика цен на рыбопродукцию разнонаправленная. «По некоторым видам мы даже наблюдаем снижение стоимости. Но в среднем за 2023 год наблюдался рост стоимости в пределах 9%. Изменение цены сильно зависит от региона, вида рыбы и, конечно же, сезона промысла», — отметил Илья Шестаков.

Для повышения потребления рыбопродукции на внутреннем рынке под руководством Минсельхоза готовится специальный план мероприятий. В ближайшее время предполагается представить дорожную карту на утверждение, доложил руководитель ФАР.

Отдельно на совещании остановились на теме субсидирования перевозок рыбопродукции, сообщает корреспондент Fishnews. Механизм стимулирования льготной доставки с Дальнего Востока в центральные регионы опробован на минтае. С Минфином, по словам Ильи Шестакова, прорабатывается возможность распространения такой поддержки на лососевых и сардину-иваси. «Пока, к сожалению, столкнулись с вопросом, связанным с ограниченностью финансирования», - обратил внимание глава Росрыболовства. Необходимо, отметил он, порядка 1 млрд рублей.

Президент поручил Министерству финансов проработать с Минсельхозом вопросы расширения господдержки перевозок рыбопродукции.

Fishnews

Рыбный бизнес Калининградской области приглашают за субсидиями

В Калининградской области открыт прием заявок на субсидии для юрлиц и ИП в рыбной отрасли. Предлагается возместить часть затрат на строительство и модернизацию судов, перерабатывающих предприятий, объектов аквакультуры.

Все претенденты должны быть зарегистрированы и вести деятельность на территории Калининградской области, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального агентства по рыболовству.

На субсидию могут претендовать, в частности, юридические лица и индивидуальные предприниматели, являющиеся заказчиками строительства и модернизации судов промыслового флота. Мера поддержки предусматривает возмещение части соответствующих затрат.

Кроме того, предусмотрена субсидия на возмещение части затрат на строительство и модернизацию объектов рыбоперерабатывающей инфраструктуры. Получатели — юрлица и ИП в соответствии с видом экономической деятельности «Переработка и консервирование рыбы, ракообразных и моллюсков», «Рыболовство», а также реализующие отраслевые инвестпроекты.

При этом нужно соблюдать два условия. Первое — объем инвестиций в основной капитал должен составить не менее 30 млн рублей. Второе — создание производства, в котором не менее 90% от всей производимой продукции будут составлять товары из сырья, выловленного в Балтийском море и его заливах, а ассортимент производимой продукции будет состоять не менее чем из пяти позиций.

Третья субсидия предназначена региональным рыбоводам — на возмещение части затрат для строительства и модернизации объектов аквакультуры.

Для получения поддержки заявителям нужно не позднее 10 декабря текущего финансового года представить необходимые документы в Информационно-расчетный центр Калининградской области.

Fishnews

«Аквавосток» и дорожная карта: союз предприятий марикультуры рассказал о планах на 2024 год

Систематизировать вопросы в сфере аквакультурной деятельности и зафиксировать: что уже сделано, а что предстоит решить, рассчитывает Дальневосточный союз предприятий марикультуры. «В этой работе мы планируем сотрудничать с объединениями разных регионов», — отметил руководитель ДВ СПМ Роман Витязев.

Председатель Дальневосточного союза предприятий марикультуры Роман Витязев рассказал о планах на предстоящий год на конференции Fishnews Online.

Так, эксперты будут заниматься оптимизацией работы сервиса «Аквавосток» — эта электронная платформа, напомним, предназначена для формирования рыбоводных участков.

Союз также продолжит заниматься снятием ограничений для формирования рыбоводных участков на особо охраняемых природных территориях и в их охранных зонах на Сахалине и Курилах.

Приоритетной задачей объединение считает переход к практическим действиям по разработке дорожной карты для развития аквакультуры. «Хотим систематизировать основные проблемы в аквакультуре и пути их решения», — прокомментировал Роман Витязев. В таком плане может быть отражено, что уже сделано для развития отрасли, какие вопросы — в процессе решения, а над какими только предстоит начать работу.

В выполнении дорожной карты ДВ СПМ планирует сотрудничать с другими отраслевыми объединениями — Ассоциацией рыбопромышленных предприятий Сахалинской области, Ассоциацией рыбохозяйственных предприятий Приморья, а также с институтами развития Дальнего Востока, профильными министерствами регионов и, конечно, отраслевым регулятором.

Предполагается проанализировать текущую ситуацию в марикультуре, нормативную базу, прежде всего в Дальневосточном бассейне, и определить, какие вопросы можно решить наиболее оперативно, без внесения больших изменений в законодательство, а далее уже переходить к более глобальным темам, обратил внимание руководитель ДВ СПМ.

В решении проблемных вопросов марикультуры помогает Общественный совет при Росрыболовстве — союз рассчитывает на продолжение работы на этой площадке.

«Большой потенциал для развития мы видим и во взаимодействии на платформе Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока», — подчеркнул Роман Витязев. В состав КС председатель ДВ СПМ вошел в прошлом году.

Fishnews

О перспективах отраслевого образования подискутируют на выставке-форуме «Россия»

Подготовку специалистов для рыбной отрасли обсудят в рамках форума-выставки «Россия». Планируется, что в дебатах «Современное образование для успешного будущего: вышка vs колледж» примут участие учащиеся, преподаватели и руководители образовательных организаций.

18 января в рамках форума-выставки «Россия» состоятся дебаты «Современное образование для успешного будущего: вышка vs колледж».

«Вышка или колледж? На этот вопрос пытается ответить каждый выпускник. Что выбрать? В чем вообще разница, если порой и вуз, и колледж выдают дипломы с одной и той же специальностью. Что перспективнее? Какое образование будет более востребовано через 5–10 лет в рыбохозяйственной сфере?

Студенты, преподаватели и руководители образовательных организаций будут отстаивать свое мнение в честных дебатах, а у зрителей (школьников и их родителей) будет возможность задавать любые вопросы и одной, и другой стороне», — рассказали о концепции обсуждения в пресс-службе Росрыболовства.

На мероприятии планируется представить информацию об образовательном комплексе Росрыболовства, востребованности и трудоустройстве выпускников.

Прямая трансляция дебатов начнется 18 января 2024 года в 10:00 на ВК-канале Росрыболовства.

Fishnews

Рыбаки Камчатки надеются на хорошие уловы минтая в этом году

Предприятия Камчатского края получили право выловить в 2024 г. более 383 тыс. тонн минтая в охотоморскую путину. Примерно столько же они могут освоить в других районах Дальневосточного бассейна.

Напомним, что охотоморская минтаевая путина стартовала с началом года. По оценке отраслевой науки, вылов в сезон «А» возрастет — это связано в том числе с увеличением общего допустимого улова, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

«В конце прошлого года на Камчатке состоялось выездное заседание Дальневосточного научно-промыслового совета, где наука озвучила достаточно позитивные прогнозы на охотоморскую путину. На текущий момент прогнозная оценка со стороны нашей науки сохраняется: общий допустимый улов в северо-восточной части Охотского моря составляет чуть более 950 тыс. тонн, и 40% от этой цифры приходится традиционно на Камчатский край», — рассказала заместитель председателя правительства Камчатского края Юлия Морозова.

Основные добывающие предприятия Камчатки — АО «Океанрыбфлот», компании группы «Норебо» и Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина.

Общий лимит минтая для предприятий края во всех районах промысла на 2024 г. составляет около 766 тыс. тонн.

Fishnews

Пластиковые крышки обменяют на мальков

В Амурской области стартовал проект по сбору пластиковых крышек от бутылок с напитками. Планируется, что в обмен на средства от собранного вторсырья будут приобретены мальки сазана для выпуска в реку Зею.

В рамках проекта «Водорослям крышка!» в детских садах, школах, ссузах, вузах и других организациях Амурской области до 20 мая пройдет сбор пластиковых крышек от бутылок, которые затем будут переработаны в гранулы вторичного сырья. На вырученные средства будут закуплены мальки сазана для дальнейшего зарыбления водоемов.

«Крышечки отправят в Возжаевку на завод по переработке пластика. А предприятие — в обмен на вторсырье — приобретет мальков. В сентябре их выпустят в Зею», — рассказали Fishnews в пресс-службе министерства природных ресурсов Амурской области.

В министерстве отметили, что поучаствовать в проекте может любой коллектив. Главное, подать заявку на регистрацию до 10 февраля.

Проект, запущенный ГБУ «Экология» совместно с региональным минприроды, сообществом экоактивистов «РазДельный Сбор», предприятиями «Полигон» и «Волна», нацелен в первую очередь на оздоровление Зеи.

По расчетам специалистов, мальки сазана, который относится к растительноядным рыбам, подрастая, будут поедать водоросли и очищать тем самым водоем.

Другая важная цель — уменьшение количества пластиковых отходов в Приамурье. Юным жителям области хотят привить полезную привычку — сортировать пластиковый мусор и отправлять его на вторичную переработку.

Fishnews

Перезакрепление участков для промысла наметили на 2025 год

К вопросам платы за перезакрепление рыболовных участков на новый срок без торгов предстоит вернуться при обсуждении проекта постановления правительства с федеральными ведомствами. Об этом руководство Росрыболовства сообщило на заседании профильной рабочей группы.

Подготовку базы для реализации принятого в июле федерального закона о рыболовных участках обсудили на заседании межведомственной рабочей группы: встречу проводил глава Росрыболовства Илья Шестаков, сообщает корреспондент Fishnews.

Один из основных вопросов, волнующих бизнес: каким образом будет рассчитываться плата за перезакрепление рыболовных участков без торгов — конкурсов и аукционов. Механизм в проекте постановления, опубликованном в декабре, предполагает слишком значительную нагрузку на пользователей участков и нуждается в пересмотре — об этом ранее заявили отраслевые ассоциации и власти регионов.

При оценке нагрузки на предпринимателей необходимо учитывать, что есть федеральный единовременный компонент и региональный, обратил внимание на заседании рабочей группы губернатор Камчатского края Владимир Солодов. «Это принципиально важно», — сказал он.

По словам главы Камчатки, при решении вопроса платы за перезакрепление нужно помнить о целеполагании, которое предусматривалось при принятии закона: задача — чтобы добросовестные пользователи участков могли сохранить права в приоритетном порядке, ведь они уже вкладывали средства в инфраструктуру и поддержку прибрежных поселков.

Камчатский край выступил за то, чтобы при расчетах опираться на растянутость финансовой нагрузки по времени.

Отраслевые регуляторы не будут настаивать на том механизме расчета, который предложен в проекте постановления, заявили в Росрыболовстве. Но еще предстоит обсуждать эту тему с другими федеральными органами исполнительной власти, прежде всего с Минфином. Так что здесь потребуются расчеты и обоснования, обратили внимание в федеральном агентстве. «Тут надо говорить в большей степени на языке, конечно, наверное, цифр, экономики», — предложил регионам совместно с отраслевым сообществом подготовить аналитику Илья Шестаков. Итоговое решение при этом будет принимать правительство, подчеркнул он.

Готовность продолжить работу по проекту постановления о размере платы выразили и в Совете Федерации. Об этом заявил сенатор от Магаданской области Анатолий Широков.

На заседании рабочей группы также обсуждались вопросы границ рыболовных участков — в этой сфере готовятся законопроект и постановление правительства. С предложениями по доработке проекта постановления выступил председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын. Руководитель департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин обратил внимание на проблематику изменения береговой линии в результате приливно-отливных явлений. Представители Сахалинской области — зампред регионального правительства Антон Зайцев и президент областной ассоциации АРСО Максим Козлов — подняли вопросы смежных границ участков и расчета платы для РЛУ, где некоторое время не велся промысел.

Завершить работу по перезаключению договоров на участки в Росрыболовстве планируют уже в 2025 г.: ведомство все-таки посчитало, что этот процесс не должен быть растянутым по времени.

Fishnews

Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктором Басаргиным

Руководитель Ространснадзора доложил Председателю Правительства о результатах деятельности ведомства по повышению безопасность работы транспортного комплекса и цифровой трансформации отрасли. Обсуждалась также организация работы территориальных отделений Ространснадзора в новых территориях.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Виктор Фёдорович!

Вы руководите службой, которая обеспечивает безопасность перевозки грузов и пассажиров на всех видах транспорта. Это и водный, и железнодорожный, автомобильный, авиационный.

Президент отмечал, что развитие транспортной инфраструктуры в регионах будет активно продолжаться, а это и новые возможности для граждан, бизнеса, и соответствующие стимулы для экономики, промышленности, социальной сферы, в целом для укрепления технологического суверенитета.

Поэтому деятельность Вашего ведомства имеет особое значение. Прежде всего по предотвращению аварий, несчастных случаев. Ведь стабильная работа нашей транспортной сферы – это залог благополучной работы всех других отраслей, это прямое влияние на смежные отрасли.

Расскажите подробнее, что делается в этом направлении.

В.Басаргин: Уважаемый Михаил Владимирович!

По аварийности сегодня идёт серьёзное снижение на всех видах транспорта. Единственное, автомобильный транспорт – где–то на уровне прошлого года, но поскольку по всем видам транспорта растёт объём и пассажирских перевозок, и грузоперевозок, удельный вес аварий, конечно, серьёзно снижается. В воздушном транспорте – на 36% (самый высокий показатель по снижению), автомобилисты – 1%, водный и железнодорожный транспорт – до 20%.

И главное, сегодня идёт снижение по погибшим в автомобильных авариях, в целом на 16%. По отдельным видам транспорта тоже. В частности, по воздушному транспорту на 30% идёт снижение. Это один из лучших показателей за последние годы.

Если говорить в целом по результатам, то идёт и снижение тяжести происшествий, повышается технологическая надёжность нашего транспорта. На этом фоне повышается безопасность транспорта.

Всё это достигается в том числе за счёт того, что мы проводим надзорные мероприятия. Хотя должен отметить, что по сравнению с 2021 годом мы в 30 с лишним раз сократили количество проверочных мероприятий.

С учётом 336-го постановления (моратория) мы планируем всего 226 контрольных мероприятий. Хотя, если говорить в целом о количестве подконтрольных субъектов и количестве категорированных объектов, то мы должны проводить порядка 30 тыс. мероприятий. Поэтому сегодня, естественно, главное – это профилактика. Этим мы серьёзно занимаемся и стараемся прежде всего при существующих объёмах перевозок обеспечить безопасность работы всего транспортного комплекса.

М.Мишустин: Мы с Вами на прошлой встрече подробно говорили о цифровой трансформации и технологиях. Сейчас мир меняется стремительно, и логистика, транспортная логистика играет важнейшую роль, да и не только логистика. Это и оптимизация путей и правильное использование всех видов транспорта, и соответствующие технологии, связанные с сопряжением всех видов транспортного обслуживания. Речь также идёт о новых технологиях сервиса внутри транспортных средств – от поездов до дальнемагистральных самолётов. Много здесь всего. То есть это целая большая задача по трансформации всей отрасли.

Как в этом отношении обстоят дела в службе?

В.Басаргин: Уважаемый Михаил Владимирович, в декабре состоялся крупный транспортный форум по цифровой трансформации. Безусловно, мы были одними из самых активных участников.

У нас две задачи в этой связи всегда стояло. С одной стороны, нам необходимо быть впереди цифровой трансформации, которая проводится на транспорте непосредственно, с другой стороны – не отстать от цифровой трансформации, которую проводит бизнес. Мы определили для себя приоритеты по этим направлениям.

Я отчитывался, что мы из всех наших услуг 8 вывели на портал госуслуг. Сегодня могу Вам доложить, что все 19 госуслуг, которые оказывает Ространснадзор, выведены на портал госуслуг. Мы для бизнеса сократили оформление документов, это вся разрешительная система, лицензии – было не более пяти дней, сейчас мы в среднем оформляем не более двух дней.

С точки зрения количества документов также серьёзные изменения произошли. Было от 6 до 14 документов – огромные папки документов оформлялись для того, чтобы получить какие–то свидетельства, разрешения и так далее. Сегодня один документ (по международным перевозкам – там два: ещё есть гарантии, которые они предоставляют). Таким образом один документ плюс заявка на госуслуги – и в течение двух дней оформляем разрешение точно.

Мы оцифровали всё, что касается реестров, перечня транспортных компаний, перечня транспорта. Всё подготовили по вопросам, связанным с выдачей документации, при этом осуществляем взаимодействие с МВД, ФТС, службой судебных приставов, налоговой инспекцией. И сегодня выстроили информационные системы, которые отслеживают транспортные средства в режиме реального времени.

С точки зрения перспектив транспортного комплекса самые большие риски – это человеческий фактор на транспорте. Мы понимаем, что развитие транспорта будет идти по беспилотным системам. Сегодня инспектор с жезлом на дороге – это уже вчерашний день. Поэтому задача заключается в том, чтобы мы дистанционно могли контролировать транспортные потоки. Что мы сегодня делаем? Мы по речному транспорту в тестовом режиме эту систему отработали, ввели в действие, презентовали министру, то есть он контролирует, как продвигаются эти работы. Можно в любой момент приехать, познакомиться. В режиме реального времени идёт идентификация транспортного средства – судна либо автомашины, – идёт анализ в автоматическом режиме всех данных по услугам: всех разрешительных документов, лицензий. Кроме этого, получаем информацию от собственников, относительно грузов. В тестовом режиме эмитировано порядка 900 тыс. документов – это транспортные накладные, путевые листы. Параллельно в тестовом режиме мы обучили 1,2 тысячи инспекторов, выдали им технические средства. И сегодня можем контролировать всю эту информацию у себя. Вот такая работа сегодня проводится.

М.Мишустин: Очень важно расширять практику применения электронных документов и сокращать сроки предоставления всех услуг. Это очень значимая задача касается и новых регионов. Транспортная безопасность там должна быть на самом высоком уровне. Знаю, что ведомство работает над этим. Как вы ведёте эту работу в новых регионах?

В.Басаргин: Мы практически полностью укомплектовали кадрами наши территориальные отделения в новых территориях. Непростая была задача.

М.Мишустин: В основном это местные кадры?

В.Басаргин: Местные. Мы специально делали ставку на местные кадры. Сегодня это практически на 100% – Донецк, Луганск, поменьше – в Херсонской области. Мы сегодня выдали уже 175 лицензий на осуществление деятельности по перевозке пассажиров – пассажиры переезжают в другие регионы, межрегиональные перевозки осуществляются. Правда, пока оформляем лицензии на бумажных носителях. Мы лицензировали железнодорожную компанию в новых территориях и внесли в реестр более 1,5 тыс. транспортных средств.

Ограниченно ведётся работа пока по морским перевозкам и по авиации. Это всё связано с информационными ресурсами, прежде всего с системой ГЛОНАСС, чтобы отслеживать в режиме реального времени. Но в принципе всё готово, мы обеспечили транспортом, техническими средствами, помещениями. Работаем непосредственно с органами власти в субъектах и сами бываем в новых территориях, неоднократно встречались с руководителями транспортной отрасли. Видим, что территории активно развиваются. Мы в этом им помогаем.

М.Мишустин: Важно, чтобы по российским стандартам транспортной безопасности осуществлялись все мероприятия там на местах.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 17 января 2024 > № 4570007 Виктор Басаргин

В 2023 индикаторы риска сработали 1200 раз. Благодаря этому инспекции труда смогли защитить трудовые права почти 8 тысяч работников.

Индикаторы риска - это новый инструмент для защиты трудовых прав граждан, который инспекции труда используют с прошлого года. Они помогают инспектору труда действовать превентивно, выявлять нарушения и восстанавливать трудовые права, не дожидаясь обращений работников.

В 2023 году в распоряжении инспекций труда было 4 индикатора: индикатор, связанный с банкротством организации, со спецоценкой, с увеличением легкого травматизма и отсутствием сведений в информационных системах о проведении специальной оценки условий труда.

«Срабатывание этих индикаторов, то есть поступление в инспекцию труда информации о возможных нарушениях, помогло инспекциям труда оперативно принять необходимые меры. В результате были восстановлены трудовые права почти 8 тысяч работников. В том числе более 6 тысяч человек получили задержанную зарплату. Сумма выплат составила 327,5 млн рублей», - рассказал руководитель Роструда Михаил Иванков.

Отметим, что индикаторы риска не увеличивают нагрузку на бизнес, поскольку при их разработке используется риск-ориентированный подход. То есть проверка проводится только там, где вероятность нарушения очень высока, о чем и свидетельствует срабатывание индикатора.

Процесс разработки и утверждения новых индикаторов продолжается. Так, в конце прошлого года были утверждены два новых: связанных с выявлением признаков выплаты заработной платы ниже МРОТ, а также с необоснованным снижением заработной платы.

Ученые МГМУ им. Сеченова выяснили, как острые заболевания переходят в хронические

Клеточные пути развития некоторых хронических заболеваний из острых форм недугов на молекулярном уровне проследила российская группа ученых из Первого МГМУ имени И.М. Сеченова и Института вычислительной математики.

В частности, были изучены такие опасные заболевания, как гепатит и другие вирусные инфекции. «Точкой невозврата» был назван момент, когда в организме прекращалась выработка белка интерферона, противостоящего многим вирусам.

Уточняется, что исследование проводилось на лабораторных мышах. Было установлен научный факт, что при острой форме заболевания наблюдались две волны образования интерферона в течение пяти дней. Однако при слишком высокой вирусной нагрузке белок генерировался только один раз — на следующий день после инфицирования.

Причиной называется преждевременное разрушение клеток-макрофагов, составляющих основную иммунную защиту. В результате их гибели иммунитет утрачивал свою функцию, инфекция прочно обосновывалась в организме и принимала хроническую форму. Определить точный порог, за которым макрофаги начинали разрушаться, с точностью ученые пока не смогли.

Научный вывод говорит о том, что невозможно прогнозировать поведение инфекции в каждом конкретном случае. Для этого потребуется более глубокое изучение проблемы. В случае, если решение будет найдено, то в руках медицинского научного сообщества окажется самый эффективный инструмент управления ходом заболеваний вирусного генеза.

Источник: https://medzdrav.info

Специалисты НМИЦ здоровья детей вылечили мальчика из ДНР с хроническим воспалением кишечника

Специалисты гастроэнтерологического отделения Национального медицинского исследовательского центра (НМИЦ) здоровья детей Минздрава России выявили у 10-летнего ребенка из Донецкой Народной Республики хроническое воспаление кишечника (болезнь Крона) и вылечили его. До этого пациент был болен с 2015 года, его неоднократно госпитализировали по месту жительства, но расценивали его состояние как кишечную инфекцию.

Ребенок 2013 года рождения из ДНР впервые поступил в гастроэнтерологическое отделение НМИЦ здоровья детей Минздрава России по системе телемедицинских консультаций. Он жаловался на разжиженный стул до двух раз в сутки с примесью крови, боли в животе, геморрагические высыпания на теле (воспаление мелких сосудов).

В 2016 году местные врачи впервые провели ребенку эндоскопическое исследование, выявили поражение кишечника и назначили системную гормональную, а также специфическую генно-инженерную биологическую терапию. Однако несмотря на проводимое лучение, у мальчика сохранялись жалобы на боли в животе, разжиженный стул с примесью крови и высыпания на теле. К ним добавились эпизоды повышения температуры тела. В январе 2022 года генно-инженерный биологический препарат стал недоступен по месту жительства юного пациента, и терапию прекратили. Ребенок продолжал получать только гормональную терапию без значимого эффекта.

При обследовании в гастроэнтерологическом отделении НМИЦ здоровья детей Минздрава России врачи выявили анемию (изменения, при которых снижается снабжение тканей организма кислородом), повышение функциональных печеночных проб, повышение фекального кальпротектина (маркера воспаления в кишечнике). По данным УЗИ специалисты отметили утолщение стенок кишки, что указывало на наличие хронического воспалительного процесса в кишечнике. При эндоскопическом исследовании диагностировано тотальное поражение кишечника с выраженной кровоточивостью слизистой. По результату обследования мальчику был установлен диагноз «болезнь Крона».

В связи с неэффективностью ранее проводившейся генно-инженерной биологической терапии специалисты заменили препарат, и самочувствие ребенка улучшилось: прекратились кожные высыпания, исчезли примесь крови в стуле и боли в животе. Врачам НМИЦ удалось снизить дозу гормональной терапии с последующей полной отменой. Мальчик выписан домой в стабильном состоянии.

Болезнь Крона – хроническое заболевание желудочно-кишечного тракта, при котором происходит воспаление стенки тонкой и/или толстой кишки или всего желудочно-кишечного тракта с развитием местных и системных осложнений, вплоть до развития кишечной непроходимости. Зачастую данное заболевание диагностируют поздно, потому что по симптомам оно похоже на кишечную инфекцию.

Врачи Свердловской областной больницы «вырастили» пациентке здоровую печень и применили новый метод разрушения метастазов

Врачи отделения абдоминальной онкологии и хирургии Свердловской областной клинической больницы №1 успешно прооперировали 62-летнюю пациентку с метастазами в печени на фоне колоректального рака. Хирурги удалили поражённую правую половину органа, а также по новой методике точечно разрушили два опухолевых очага в его левой доле. Чтобы сохранить функцию печени после операции, её здоровую часть увеличили, закупорив снабжающие участок кровью сосуды. Передовые методики борьбы с онкологическими заболеваниями внедрены в больницу №1 благодаря инициированному Президентом России Владимиром Путиным нацпроекту «Здравоохранение».

Проблемы со здоровьем у 62-летней жительницы Верхней Пышмы Раисы Никитиной заподозрили в 2021 году специалисты санатория в Сочи, где она отдыхала. Колоноскопия подтвердила рак прямой кишки четвёртой стадии с метастазами в печени. Химиотерапия в Свердловском областном онкологическом диспансере за полгода справилась с опухолью, но лечение продолжили для уменьшения метастазов. В общей сложности женщина прошла более 40 курсов химиотерапии и 5 курсов лучевой терапии.

Уральские врачи выполнили комплекс сложнейших вмешательств и смогли сохранить в печени исключительно здоровые ткани.

— Когда у пациента остаются здоровыми всего два сегмента левой доли печени, их объёма не хватает для нормального функционирования после радикальной резекции. Зачастую такие пациенты считаются неоперабельными. Но за счёт гипертрофии, вызванной эмболизацией, мы получаем достаточный объём здоровой части печени и можем успешно провести операцию, что и было сделано в данном случае. А применённый метод радиочастотной абляции позволил выполнить деструкцию двух небольших метастатических очагов в левой доле, уменьшив риск осложнений, — пояснил заведующий отделением абдоминальной онкологии и хирургии свердловской областной клинической больницы №1 Олег Орлов.

Раиса Никитина стала третьей пациенткой, успешно прооперированной по такой малотравматичной методике. Восстановление женщины прошло без серьёзных осложнений, и накануне новогодних праздников её выписали из стационара.

— Я нисколько не пожалела о том, что мне выполнили операцию здесь, а не в Москве. Хорошо, что так звезды сложились. Интуитивно я сразу почувствовала, что врач Олег Орлов — очень сильный человек и прекрасный хирург. Спасибо ему и всем врачам, принимавшим участие в лечении, а также очень заботливому медперсоналу хирургического отделения, — поблагодарила пациентка.

Хабаровские хирурги первыми на Дальнем Востоке освоили высокотехнологичный метод слухопротезирования

Хирурги Хабаровского филиала Национального медицинского исследовательского центра оториноларингологии России первыми на Дальнем Востоке освоили уникальный метод слухопротезирования, позволяющий помочь пациентам с утратой слуха – кохлеарную имплантацию. Наращивание объемов высокотехнологичной медицинской помощи, внедрение новых методов лечения позволяют решать задачи нацпроекта "Здравоохранение", инициированного Президентом РФ Владимиром Путиным.

— Хабаровский филиал был создан в 2012 году в качестве первого в Дальневосточном федеральном округе лечебного учреждения, специализирующегося на оказании высокотехнологичной медицинской помощи по профилю оториноларингологии. С того момента в краевую столицу время от времени начали приезжать московские хирурги, проводить кохлеарные имплантации, за весь период работы выполнено 242 подобных операций. С прошлого года после прохождения обучения на базе федеральных центров наши специалисты начали проводить такие операции самостоятельно. Уже провели самостоятельно 10 операций, еще 6 запланированы на предстоящий месяц. Медицинская помощь оказывается на федеральные средства бесплатно для пациента, что не было бы возможным без поддержки Правительства РФ и конкретно Президента Владимира Путина, — уточнил главный врач Хабаровского филиала Национального медицинского исследовательского центра оториноларингологии России, кандидат медицинских наук Эдуард Шапошник.

Имплантат состоит из двух частей – внутренней, под кожей (в височной области) устанавливается тело имплантата, а в барабанную улитку вводится электродная решетка. Вторая часть – внешний речевой процессор (аудиопроцессор), который устанавливается через полтора месяца после операции. Он преобразует звук для дальнейшей передачи сигнала в улитку. Такой процессор меняется каждые пять лет бесплатно для пациента в рамках ОМС.

Нуждающиеся пациенты – в основном маленькие дети. Согласно статистике, на каждую тысячу новорожденных приходится один ребенок с тотальной глухотой, а в первые года жизни еще три малыша теряют слух. Также обращаются за помощью взрослые пациенты. Операции проводятся в плановом порядке по мере возникновения необходимости, очередей нет.

В России проводятся два этапа скрининга, позволяющие выявлять на ранних этапах признаки тугоухости и в дальнейшем определить необходимость слухопротезирования. Все младенцы на 3-4 день проходят специальное обследование слуха, позволяющее выявить возможные патологии на ранних стадиях. После чего, при необходимости, проходят дообследование в сурдологическом центре. Взрослые пациенты при наличии жалоб обращаются в поликлинику по месту прописки к врачу-сурдологу. После проведения аудиологического обследования при наличии показаний пациента направляют на проведение данной операции, оформляется квота.

Как рассказала дефектолог-логопед Сурдологического центра Краевой клинической больницы имени профессора Алла Чумак, после подключения речевого процессора пациент начинает с нуля учиться слышать, воспринимать, распознавать и анализировать звуки, разговаривать. Реабилитация длится обычно от 5 до 7 лет.

Сестрам Камышанским – двенадцатилетней Ксении и десятилетней Елизавете – также помогли восстановить слух благодаря проведенным операциям. Причиной нарушений стали генетические мутации. В настоящее время обе девочки обучаются в общеобразовательной школе, при этом не пропуская занятия логопеда.

— Ксюша, когда ей исполнился год, перестала откликаться на собственное имя, при диагностике врачи выявили нарушения слуха. Сначала использовали слуховой аппарат, но слух продолжал ухудшаться. Когда ей было три года, провели операцию. Что касается младшей Лизы, с малых лет она слышала звуки, но не могла понять их смысла, предпринимали различные попытки помочь ребенку, но поняли, что лучшим выходом станет установка такого же имплантата. Сейчас дочки учатся в обычной школе, чувствуют себя комфортно, не стесняются. Я благодарна врачам за такую помощь, — уточнила мама юных пациенток Елена Камышанская.

Отметим, что Хабаровск – шестой город в России, где внедряются высокотехнологичные методы слухопротезирования. Кроме того, в регионе активно принимаются меры, направленные на улучшение качества медицинской помощи. В том числе, существенно увеличилось количество проводимых высокотехнологичных операций – по сравнению с прошлым годом более чем на 30%.

Врачи Рязанского кардиодиспансера спасли мать шестерых детей

Мультидисциплинарная команда специалистов вылечила 44-летнюю жительницу Рязанской области со сложной патологией.

Скорая доставила пациентку ночью: нестерпимые боли, холодный пот, сильная слабость – классическая картина инфаркт миокарда. Из приемного покоя – сразу в операционную. Специалисты сразу нашли сосуд, закрытый тромбом. Однако медиков удивило полное отсутствие атеросклероза, что, как правило, является причиной ишемической болезни и, соответственно, развития тромбов.

После недолгого улучшения самочувствия, пациентке вновь стало плохо. Эпизод сопровождался уже не болями в сердце, а ярко выраженной одышкой. Сразу же сделали УЗИ сердца. Выяснилось: у женщины врожденный порок сердца.

— Дефект межпредсердной перегородки. Предсердия должны быть изолированы друг от друга. А у нашей пациентки они соединены каналом. Это очень редкая патология. Она прожила с этим 44 года, самостоятельно, без кесарева сечения, родила шестерых детей. Все это время патология не давала о себе знать. Впервые это выяснилось у нас в кардиодиспансере, — говорит заведующая отделением №6 Рязанского кардиодиспансера Алена Фиголь.

Продолжение обследования выявило тромбоэмболию легочной артерии. Легкие были закупорены тромбами.

— Источник всех бед оказался в ногах – тромбоз глубоких вен. Причиной мог стать малоподвижный образ жизни, который женщина вела, по ее словам, в последнее время. Еще один негативный фактор – анемия, очень низкий уровень гемоглобина. Ситуация прояснилась: оторвавшийся тромб приплыл из ног в сердце, оттуда в коронарную артерию, вызвав инфаркт. Затем он попал в легкие, — поясняет Алена Фиголь.

Врачи оказались перед сложнейшей задачей. С одной стороны – подтвержденный инфаркт. С другой – тромбоэмболия легочной артерии. В ногах находится тромб, который в любое время можем оторваться. И все это на фоне очень низкого гемоглобина. Лечение для каждого из этих случаев – свое, а пересечение терапии, показанной в той или иной ситуации, может дать негативные, даже фатальные результаты.

— Риск был очень велик, причины анемии непонятны. Источником могло стать кровотечение, но еще одно дополнительное обследование его не выявило. Было принято решение – поднять пациентке уровень гемоглобина с 50 хотя бы до 100. Переливали кровь. Затем применили тромболитическую терапию, чтобы сердце и легкие начали хорошо работать. Препарат был введен успешно. Буквально, на следующий день пошла положительная динамика. Состояние пациентки улучшилось. Нормализовалось давление. Уже не требовалась постоянная подача кислорода. Она начала самостоятельно дышать. Перестала беспокоить одышка, – отмечает Алена Фиголь.

По словам врача, единственным источником опасности оставался подвижный тромб в ногах, который мог оторваться в любой момент, поэтому женщине не разрешалось вставать. Была проведена терапия, направленная на растворение тромба. Врачи с ним справились в течение пяти дней. Пациентка была переведена в обычную палату. Она стала ходить, ее больше не беспокоила одышка.

К настоящему времени женщина выписана домой, вновь занимается детьми. На выходе из кардиодиспансера маму встречали все шестеро.

— Секрет нашего успеха в том, что мы работали как мультидисциплинарная команда – кардиологи, эндоваскулярные и сосудистые хирурги, представители кафедры РязГМУ – мы все объединили свои знания и навыки, чтобы спасти человека, у нас это получилось, — подчеркивает Алена Фиголь.

Российская Федерация и Республика Беларусь продолжают активную реализацию импортозамещающих промышленных проектов

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел встречу с Заместителем Премьер-министра Республики Беларусь Петром Пархомчиком и Министром промышленности Республики Беларусь Александром Рогожником.

На встрече обсудили текущий статус реализации совместных инвестиционных проектов в промышленности. Все проекты нацелены на импортозамещение и создание на территории Беларуси принципиально новых производств по номенклатуре, которая ранее закупалась в недружественных странах и востребована на рынке Союзного государства.

На сегодняшний день утверждены 24 паспорта проектов в таких отраслях, как микроэлектроника, авиастроение и станкостроение, автомобилестроение, сельскохозяйственное, строительно-дорожное машиностроение и другие, - отметил Денис Мантуров.

В ходе рабочей встречи также обсудили вопросы интеграции в Союзном государстве в области промышленности и торговли. Отметили успешное завершение мероприятий Союзной программы по формированию единой промышленной политики и фактический выход на тождественность понятий «российская продукция» и «белорусская продукция».

Владимир Путин провел совещание с членами Правительства

Президент Российской Федерации Владимир Путин провел совещание с членами Правительства. На встрече обсуждались ситуация в экономике и результаты работы Правительства за 2023 год. В совещании принял участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Рост экономики в первую очередь обусловлен высоким внутренним спросом – потребительским и инвестиционным.

Хорошие показатели продемонстрировали промышленное производство, строительство, сельское хозяйство, туризм, грузооборот подрос, - отметил Владимир Путин.

Вице-премьер – глава Минпромторга России рассказал подробнее о программе субсидирования приобретения автомобилей для семей с детьми на Дальнем Востоке.

С 15 января мы расширили программу льготного автокредитования на семьи с детьми из Дальневосточного федерального округа. Такой механизм поддержки хорошо работает в общероссийском масштабе. Он обеспечивает для участников СВО, людей с инвалидностью, а также работников медицинской, образовательной сфер 20%-ю скидку при покупке автомобилей. В регионах Дальнего Востока для всех этих категорий, и теперь многодетных семей она составляет 25%. При этом речь идет только об автомобилях, произведенных на территории нашей страны. В бюджете уже предусмотрены необходимые средства на реализацию этой социально значимой программы. Владимир Владимирович, будем отрабатывать, - подчеркнул Денис Мантуров.

Также вице-премьер предложил Президенту внести изменения в закон о самоходных машинах в части производства аэродромной, аэропортовой техники, который сейчас не подразумевает регистрацию и учет.

Мы с Минтрансом договорились о том, чтобы откорректировать нормативную базу самого Минтранса с 1 марта и обеспечить эксплуатацию этой техники в пределах аэропортов. Но при этом в отношении ряда машин, которые выезжают на дороги общего пользования, для того, чтобы провести обслуживание, соответствующий ремонт, мы предложили внести изменения в законодательство, в частности, разрешить регистрировать такую технику в Гостехнадзоре. Коллеги из Минтранса и Минсельхоза, которым подчиняется Гостехнадзор, курируют это направление, а также Международная ассоциация аэропортов нас поддержали в этой инициативе, - сказал Денис Мантуров.

Обсуждая вопрос обеспечения транспортной связанности территорий дальневосточного региона, Владимир Путин напомнил о необходимости развития пассажирских перевозок в Анадырь через залив – особенно в период межсезонья, когда суда еще не ходят, а лед еще не устоялся.

Мы отработали, и с администрацией Анадыря, с Чукоткой пришли к предложению закупить четыре «Севера» (это амфибии) и «Фантом». Они просто чуть-чуть разного размера. Мы с коллегами определили, что было бы для них оптимально, - доложил Денис Мантуров.

По словам вице-премьера, производство данных судов займет от шести до семи месяцев.

В прошедшем году на максимум вышли внутренние ж/д отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ НТМК

В 4-м квартале прошедшего года прямые отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ НТМК ( г. Нижний Тагил, Свердловская обл.) составили 0,87 млн тонн.

Это на 11% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 5%.

При этом для российских потребителей они составили 0,57 млн тонн (+1,8%,-4%, соответственно), а на экспорт - 0,3 млн тонн (-28%,-6%).

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 3,71 млн тонн, что на 3,7% ниже уровня 2022 года и, в среднем, на 6% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет. Добавим, что это минимальный показатель за последние 13 лет.

При этом поставки на экспорт составили 1,5 млн тонн(-11%,-26%).

Отгрузки на российский рынок достигли 2,21 млн тонн, что на 2% выше уровня 2022 года и самый высокий показатель за последние 10 лет.

В 2023 году продолжился спад завоза металлолома на ЕВРАЗ ЗСМК

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д поступления лома черных металлов на ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирским металлургический комбинат (ЕВРАЗ ЗСМК, г. Новокузнецк, Кемеровская область) составили 156,3 тыс. тонн

Это на 40% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - выше на 6%.

В целом за 2023 год объемы завоза составили 692,7 тыс.тонн, что на 37% ниже уровня 2022 год и, в среднем, на 53% - аналогичных показателей предыдущих 2-х лет. Добавим, что это минимальный показатель за последние почти 20 лет.

В прошедшем году вышли на максимум внутренние ж/д отгрузки стальной продукции ЕВРАЗ ЗСМК

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д отправки стальной продукции ЕВРАЗ Объединенным Западно-Сибирским металлургическим комбинатом (ЕВРАЗ ЗСМК, г. Новокузнецк, Кемеровская область) составили 1,25 млн тонн.

Это на 9,4% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 0,02%.

При этом для российских потребителей они составили 0,5 млн тонн (-0,8%,-6%, соответственно), а на экспорт - 0,75 млн тонн (+17,5%,+5%).

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 4,96 млн тонн, что на 13,6% ниже уровня 2022 года и, в среднем, на 24% ниже аналогичных показателей предыдущих 2-х лет. Добавим, что это минимальный показатель за последние почти 20 лет.

При этом поставки на экспорт составили 2,56 млн тонн(-21,6%,-37%).

Отгрузки на российский рынок достигли 2,1 млн тонн, что на 9% выше уровня 2022 года и самый высокий показатель за последние 7 лет.

В прошедшем году завоз металлолома на ЧерМК "Северсталь" превысил только уровень 2022 года

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д поступления лома черных металлов на ЧерМК "Северсталь" ( г. Череповец, Вологодская обл.) составили 45,6 тыс. тонн.

Это на 15% ниже уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - на 17%.

В целом за 2023 год объемы завоза составили 255,5 тыс.тонн, что на 21,5% выше уровня 2022 года, но в 2,8 раза ниже аналогичных показателей предыдущих 2-х лет. Добавим, что это минимальный показатель за последние почти 20 лет.

В прошедшем году до исторического минимума упали ж/д отгрузки стальной продукции ЧерМК "Северсталь"

В 4-м квартале прошедшего года прямые ж/д отправки стальной продукции от ЧерМК "Северсталь" ( г. Череповец, Вологодская обл.) составили 1,53 млн тонн.

Это на 11% выше уровня предыдущего квартала, а в годовом исчислении - ниже на 21%.

При этом для российских потребителей они составили 1,45 млн тонн (+13,6%, -8,7% соответственно), а на экспорт - 0,077 млн тонн (-20%,-78%).

В целом за 2023 год объемы отгрузок достигли 6,12 млн тонн, что на 19% ниже уровня 2022 года и, в среднем, на 21% ниже аналогичных показателей предыдущих 2-х лет. Добавим, что это минимальный показатель за последние почти 20 лет.

При этом поставки на российский рынок составили 5,72 млн тонн (-4%, +11%, соответственно), а на экспорт - 0,4 млн тонн (-75%,-85%).

Удоканская медь первой списала 1 тысячу углеродных единиц

Компания "Удоканская медь" стала первым в России горно-металлургическим предприятием, которое списало 1 тыс. углеродных единиц для компенсации выбросов парниковых газов, сообщили в пресс-службе компании.

"Компания завершила процесс списания 1 тыс. углеродных единиц для компенсации выбросов парниковых газов. Операция проведена и зафиксирована в Российском реестре углеродных единиц. Это первое в истории списание, проведенное в таком объеме, и первое, проведенное российской горно-металлургической компанией", - говорится в сообщении.

Углеродные единицы были приобретены "Удоканской медью" у ПАО "Русгидро" в сентябре 2023 года на площадке Восточного экономического форума от зарегистрированного климатического проекта по модернизации и переводу с угля на газ трех котлоагрегатов Владивостокской ТЭЦ-2.

НЛМК подал несколько исков к ОАО «РЖД» на общую сумму 183 млн рублей

Новолипецкий металлургический комбинат обратился в Арбитражный суд города Москвы с 8 исками к ОАО «РЖД», сообщил портал Право.ру со ссылкой на арбитраж. В АСГМ поступили восемь исков Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) к Российским железным дорогамна общую сумму 183 млн руб.

Суть требований в карточках дела на данный момент не сообщается. Согласно материалам Картотеки арбитражных дел, все иски НЛМК подал вчера, 15 января 2024 года.

МЗ "Электросталь" и "Курчатовский институт" договорились о стратегическом партнерстве

НИЦ "Курчатовский институт" и АО "Металлургический завод "Электросталь" заключили соглашение о стратегическом партнерстве. Стороны договорились о взаимодействии в сфере научно-исследовательской и инновационной деятельности в области металлургии, создания новых материалов и способов их обработки.

Объединение научного потенциала НИЦ "Курчатовский институт" – в частности, входящих в состав Центра ЦНИИ КМ "Прометей" и ВНИИ авиационных материалов (ВИАМ) – с производственными возможностями предприятия "Электросталь" позволит ускорить создание и внедрение новых материалов для стратегических отраслей промышленности и снизить зависимость российских предприятий от импортных изделий, материалов и технологий.

Металлургический завод "Электросталь" – один из лидеров среди российских производителей качественных сталей. Основные потребители его продукции – предприятия, составляющие основу экономики России, относящиеся к авиакосмическому комплексу, энергетическому комплексу, предприятия машино- и приборостроения и др. Предприятие располагает уникальным комплексом металлургического оборудования, обеспечивающим полный цикл производства любых партий продукции.

В сортаменте завода – более 2000 марок сталей и сплавов. В частности, "Электросталь" является основным в России производителем жаропрочных никелевых сплавов и продукции из них.

Евросоюз за 11 месяцев сократил импорт DRI из РФ на 28,3%

Евросоюз по итогам января-ноября 2023 года сократил импорт железа прямого восстановления (DRI) на 17,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – до 2,36 млн т тыс. т. Об этом свидетельствуют данныеEurostat.

В ноябре 2023 года объем поставок DRI европейским потребителям вырос на 17,9% по сравнению с октябрем прошлого года и сократился на 25,9% к ноябрю 2022-го – до 177,78 тыс. т.

Основными импортерами железа прямого восстановления среди стран ЕС по итогам января-ноября являются Италия, Германия, Бельгия, Испания и Австрия, частности: Италия – 760,96 тыс. т (-15,7% г./г.); Германия – 603,84 тыс. т (-7,9% г./г.); Бельгия – 258,24 тыс. т (-0,7% г./г.); Испания – 233,39 тыс. т (+5,5% г./г.); Австрия – 166 тыс. т (-17,5% г./г.).

Крупнейшим поставщиком DRI в Евросоюз является Россия. По итогам января-ноября 2023 года российские предприятия отгрузили европейским потребителям 1,06 млн т железа прямого восстановления, что на 28,3% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. В ноябре ЕС импортировал 62 тыс. т соответствующей продукции из РФ (-20,9% г./г.; +40,5% м./м.).

Основным импортером российской продукции является Италия – 602,2 тыс. т, что на 24,4% меньше г./г. На втором месте Бельгия – 205,6 тыс. т (-17,6% г./г.).

Ливия за январь-ноябрь отгрузила в ЕС 405 тыс. т DRI, увеличив показатель на 76,3% г./г. В ноябре европейские металлурги импортировали из Ливии 19,64 тыс. т железа прямого восстановления (-2,2% г./г.; +1,2% м./м.).

Напомним, что 12-й пакет санкций расширяет запрет на импорт из РФ металлургической продукции – передельного и зеркального чугуна, железа прямого восстановления (DRI), медной и алюминиевой проволоки, фольги, алюминиевых труб. Ограничения запрещают импорт чугуна и DRI с 01.01.2026, а к тому времени будут действовать квоты, предусматривающие снижение объемов поставок.

"Росатом" начал монтаж "сердца" ядерного энергетического комплекса будущего

Специалисты "Росатома" начали монтаж реакторной установки на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300, которая станет "сердцем" опытно-демонстрационного комплекса, необходимого для развития атомной энергетики.

"В Северске Томской области на строительной площадке опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК) достигнута знаковая веха в строительстве энергоблока с инновационным реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. Установлена стальная опорная плита реактора общим весом 165 тонн. В шахту реактора строители погрузили первую часть корпуса реакторной установки БРЕСТ-ОД-300 – нижний ярус ограждающей конструкции", - сообщила топливная компания "Росатома" ТВЭЛ.

Ограждающая конструкция – внешняя часть корпуса реакторной установки. Она обеспечивает удержание теплоизоляционного бетона и формирует дополнительный, так называемый локализующий барьер защиты.

Опытно-демонстрационный энергетический комплекс, сооружаемый в Северске на площадке предприятия ТВЭЛ "Сибирский химический комбинат", будет состоять из энергоблока с реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300 мощностью 300 МВт со свинцовым жидкометаллическим теплоносителем и замыкающего ядерный топливный цикл пристанционного завода, который включает в себя модуль переработки облученного смешанного нитридного уран-плутониевого ядерного топлива реактора БРЕСТ и модуль по производству такого ядерного топлива. Строительство реактора БРЕСТ началось в июне 2021 года.

ОДЭК впервые в мире должен продемонстрировать устойчивую работу полного комплекса объектов, обеспечивающих замыкание ядерного топливного цикла (ЗЯТЦ). Пристанционный вариант организации топливного цикла позволяет отработать технологии так называемого "короткого топливного цикла" в минимальные сроки в пределах одной площадки.

ЗЯТЦ позволит расширить воспроизводство ядерного "горючего", плутония, фактически организовав его "круговорот", и потому существенно увеличить топливную базу атомной энергетики, исключив необходимость добычи природного урана в больших объемах.

Также появится возможность сокращать количество и биологическую опасность радиоактивных отходов, остающихся после переработки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) - самые опасные радионуклиды планируется "выжигать" в реакторах на быстрых нейтронах. Так можно будет, как образно говорят атомщики, "вынуть две ключевые занозы" нынешней атомной энергетики, связанные с ограниченностью запасов природного урана и отложенной проблемой ОЯТ.

Планируется, что в первом квартале 2024 года будет введен в эксплуатацию завод по производству ядерного топлива реактора БРЕСТ (так называемый модуль фабрикации/рефабрикации).

Реактор БРЕСТ относится к IV поколению ядерных энергетических установок. Оно предполагает применение различных технологий, которые объединены общим результатом – более высокой эффективностью использования топлива, увеличенной безопасностью, энергоэффективностью, сокращением объемов ОЯТ.

В России изготовили сложное оборудование для синхротрона СКИФ

Три комплекса ключевого оборудования для вывода синхротронного излучения на экспериментальную станцию (фронтенды), изготовили в Новосибирске в рамках реализации проекта Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ), передает корреспондент РИА Новости.

Фронтенд - это комплекс оборудования для вывода синхротронного излучения из основного накопителя на экспериментальную станцию. В рамках первой очереди запланировано создание шести экспериментальных станций центра коллективного пользования "СКИФ", для всех них фронтенды проектирует и изготавливает Конструкторско-технологический институт научного приборостроения СО РАН (КТИ НП СО РАН).

"СКИФ - это большой кольцевой ускоритель. Внутри в его вакуумной камере движется пучок электронов, который, поворачивая по касательной, испускает очень узкий тонкий луч синхротронного излучения. В этой вакуумной металлической камере довольно сложной формы нужно проделать отверстия и сделать так, чтобы этот луч дошел через десятки метров до экспериментальной станции. Функции этого вывода луча и осуществляют эти довольно сложные устройства - фронтенды", - рассказал журналистам директор ЦКП "СКИФ" Евгений Левичев.

Он отметил, что в условиях очень сокращенного времени специалисты КТИ НП СО РАН сделали устройства с очень хорошим качеством. Левичев не сомневается, что полученный в Новосибирске опыт будет востребован для создания подобных фронтендов в других регионах России, например, в Курчатовском институте и на острове Русский.

Исполняющий обязанности директора КТИ НП СО РАН Станислав Шакиров сообщил, что в процессе изготовления фронтендов пришлось заниматься импортозамещением, однако в итоге задача была успешно выполнена. По его словам, первые три устройства (для первых трех станций) уже готовы, еще три фронтенда будут собраны до лета этого года для последующей установки на СКИФ.

"Когда проектировали, рассчитывали на одну комплектацию, на импортную, но потом выяснилось, что купить это невозможно. Конструкторы иногда перерисовывали по два-три раза… Что-то пришлось делать самим. Соответственно, надо было модернизировать производство. Модернизировали на 45 миллионов рублей. За счет собственных средств купили станки новые, купили уникальную вещь - вакуумную печь… Пришлось много импортозамещать всего", - рассказал он.

Центр коллективного пользования "Сибирский кольцевой источник фотонов" - источник синхротронного излучения (СИ) поколения "4+" и энергией 3 ГэВ создается в рамках национального проекта "Наука и университеты". Позволит изучать материю на атомарном уровне и получать новые фундаментальные знания в области биологии, химии, медицины и других областях науки. На момент запуска яркость излучения синхротрона СКИФ будет рекордной в мире. Завершение строительно-монтажных и пусконаладочных работ запланировано на декабрь 2024 года.

Более 3 тысяч километров дорог построят и реконструируют благодаря обновленному пятилетнему плану дорожной деятельности

Правительство России утвердило расширенный пятилетний план дорожного строительства на 2024—2028 годы. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Обновленный план предусматривает реализацию 380 проектов строительства и реконструкции дорог против 250 мероприятий, утвержденных версией документа 2022 года.

Общий объем финансирования работ составит свыше 14 трлн рублей — это средства федерального бюджета, внебюджетные источники и дорожные фонды субъектов страны.

Мероприятия обновленного плана разделены на две части — федеральную и региональную. В частности, на строительство и реконструкцию федеральных дорог будет направлено почти 1,9 трлн рублей. Это позволит ввести в эксплуатацию более 2,1 тыс. км автодорог, из них 1,6 тыс. км – федеральные трассы, подведомственные Росавтодору.

«В ходе обновления пятилетнего плана вносились точечные изменения в реестр включенных в него объектов. В первую очередь они направлены на обеспечение максимального уровня безопасности дорожного движения и повышение транспортной связности регионов нашей страны. Включение новых наименований в пятилетний план происходило исходя из таких критериев, как ликвидация узких мест, реализация мероприятий на участках транспортных коридоров «Север – Юг» и «Россия», Азово-Черноморского направления и Дальневосточного федерального округа. Кроме того, большое внимание уделялось уже начатым объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов.

Среди знаковых мероприятий Плана – проекты по развитию транспортных коридоров «Россия» и «Север – Юг», для чего запланировано продолжение автомобильной дороги М-12 «Восток», строительство обходов городов. Их реализация предусмотрена в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» в составе нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Так, повысить эффективность международного транспортного коридора «Север – Юг» и при этом решить задачу по развитию Астраханского транспортного узла позволит строительство северного обхода Астрахани. Новый участок на правом берегу Волги будет примыкать к федеральной трассе Р-22 «Каспий», соответствовать параметрам II технической категории и иметь четыре полосы движения. Также планируется строительство двух транспортных развязок и пяти искусственных сооружений, включая мост через Волгу. Таким образом, путь через реку сократится в два раза, а улицы Астрахани освободятся от транзитного транспорта. Общая протяженность объекта составит 12,6 км.

В Республике Дагестан планируется строительство северного обхода Махачкалы в составе трассы Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала протяженностью порядка 26 км. Реализация проекта оптимизирует транспортную схему соединения автодорог Р-215 и Р-217 «Кавказ», минуя улично-дорожную сеть города. Специалисты возведут пять транспортных развязок, путепровод через железную дорогу и мост через канал им. Октябрьской революции.

В обход древнейшего города Дербента появится четырехполосная дорога протяженностью 32 км. В составе объекта — четыре транспортных развязки, шесть путепроводов, четыре проезда для сельхозтехники и скотопрогоны. Также здесь построят три надземных пешеходных перехода, проход для диких животных и тоннель. Объездная дорога позволит вывести транзитный поток за границы города и разгрузить двухполосный участок с 932-го по 939-й км трассы Р-217 «Кавказ», проходящий в зоне плотной жилой застройки.

Еще один важный объект — обход Хасавюрта на участке с 718-го по 739-й км трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан. В час пик для преодоления 5-километрового отрезка в Хасавюрте водителям требуется около полутора часов. Новый четырехполосный участок дороги с тремя транспортными развязками, пятью путепроводами, мостом и скотопрогонами поможет устранить причину транспортных заторов и сократить время в пути.

В пятилетний план дорожного строительства включен и проект реконструкции участка с 100-го по 134-й км трассы А-181 «Скандинавия», которая имеет ключевое значение не только для экономики Ленинградской области, но и для всего Северо-Западного федерального округа. Она ведет из Петербурга к крупнейшим портам — Приморск и Выборг, а также Светогорскому целлюлозно-бумажному комбинату. Федеральные дорожники расширят трассу с двух до шести полос движения, реконструируют существующие развязки на пересечениях с региональными дорогами и устроят линии электроосвещения.

Работы на федеральной дорожной сети развернутся и в других субъектах страны. Например, в составе автомобильной дороги М-5 «Урал» среди ключевых проектов — строительство южного обхода Рязани, обхода трех населенных пунктов в Республике Мордовия (поселков Умет, Аким-Сергеевка, Зубова Поляна), обхода Спасска в Пензенской области. Реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» пройдет в границах Республики Алтай и Новосибирской области.

Модернизация федеральной сети в регионах приведет к развитию экономики и созданию новых рабочих мест, повысит транспортную доступность и туристическую привлекательность субъектов РФ.

Региональные проекты будут реализовываться на условиях софинансирования. Федеральные средства в размере 361,7 млрд рублей позволят выполнить работы на 143 объектах и обеспечить строительство и реконструкцию дорог общей протяженностью более 1 тыс. км.

Мероприятия по модернизации дорог регионального, межмуниципального и местного значения запланированы в Брянской, Воронежской, Владимирской, Липецкой, Московской, Ивановской, Ярославской, Вологодской, Новгородской, Ленинградской областях, Санкт-Петербурге и других регионах.

Так, в пятилетний план дорожного строительства включен Западный мост в Твери. Строительство мостового перехода через реку Волга — масштабный инфраструктурный проект, имеющий большое значение для развития столицы Верхневолжья. Благодаря Западному мосту будет обеспечен выезд на трассу М-11, что позволит разгрузить движение в центре города и решить главную задачу — убрать потоки грузового транспорта, которые идут транзитом через Тверь.

В Санкт-Петербурге продолжается возведение Московско-Дунайской развязки. Это один из важнейших объектов в городе, который реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Новый путепровод значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта, а также выведет транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия».

В Волгоградской области благодаря дорожному нацпроекту продолжается строительство Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Готовность I этапа стратегического объекта, входящего в транспортный коридор «Север – Юг», составляет более 70 %. Работы планируют завершить в текущем году. В целом возведение 14-километрового Третьего пускового комплекса разбито на несколько очередей. Работы включают устройство основного хода дороги, строительство двух мостов и транспортной развязки. Реализация проекта позволит связать уже возведенные мосты через Волгу и Ахтубу, вывести транзитный поток за пределы населенных пунктов Среднеахтубинского района, повысить безопасность и снизить нагрузку на окружающую среду.

Утверждение расширенного пятилетнего плана дорожного строительства, помимо решения экономических и социальных задач, дает новый импульс развитию внутреннего туризма, сделает его комфортным и доступным для граждан. В районах прохождения автомобильных дорог, дорожные работы на которых предусмотрены пятилетним планом, будет обеспечено и развитие сопутствующей инфраструктуры, объектов сервиса.

В Московской области отремонтировано 150 км федеральных автодорог

С такими итогами подведомственное Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» завершило дорожно-строительный сезон 2023 года.

Верхний слой покрытия заменили на участках федеральных автодорог М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия». Речь идет о Новорязанском шоссе (с 75 по 81 км) и транспортной развязке близ Коломны, Горьковском (с 40 по 44 км), Ярославском и Новорижском шоссе. На двух последних обновили участки общей протяженностью 35 и 78 километров соответственно. Дорожники уложили новый слой покрытия по технологии объемно-функционального проектирования. Она позволяет сделать асфальтобетон более устойчивым к деформациям и колееобразованию. Защитный слой устраняет дефекты покрытия, восстанавливает показатели ровности и продлевает срок службы конструктивных слоев дорожной одежды.

На федеральной автодороге А-108 «Московское большое кольцо» (с 520 по 527 км) в ходе ремонта заменили дорожное покрытие, обустроили съезды и обновили остановки общественного транспорта. Капитальный ремонт отрезков с 343 по 348 км и с 359 по 364 км позволил расширить проезжую часть с двух до четырех полос и увеличить пропускную способность трассы с интенсивностью движения более 7 тыс. автомобилей в сутки. Данные участки в составе автодороги А-108 обеспечивают проезд транзитного транспорта в объезд города Серпухов.

Под Клином капитально отремонтировали 10 км федеральной трассы М-10 «Россия». Здесь заменили слои дорожной одежды, покрытие выполнили из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Для повышения безопасности дорожного движения смонтировано электроосвещение, установлены новые светофорные объекты. Для удобства пешеходов обновлены тротуары и остановочные павильоны.

В рамках капитального ремонта на 47-м км Горьковского шоссе обустроена разворотная петля, благодаря которой обеспечен безопасный съезд с федеральной трассы к д.Ельня. Участок дороги расширен с четырех до шести полос движения, для повышения уровня безопасности на нем установлено электроосвещение.

В 2024 году ФКУ «Центравтомагистраль», в ведении которого — 1581 км федеральных дорог Подмосковья, планирует привести к нормативам еще около 100 км.

День строительства и ЖКХ пройдет на выставке «Россия»

В рамках международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ 20 января пройдет День строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства. В мероприятии примут участие представители Минстроя России, крупнейших корпораций и бизнес-сообществ, а также регионов и общественно-политических организаций.

Церемония открытия Дня строительной отрасли и ЖКХ состоится в павильоне Стройкомплекса России № 15 «Строим будущее», в которой примет участие Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Результаты работы отраслей обсудят на заседании коллегии Минстроя России, которое пройдет в 11:00 в павильоне №75. В этом году коллегия впервые состоится в пленарном формате. В мероприятии планируют принять участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин, а также представители бизнеса и крупнейших отраслевых корпораций.

В течение дня также пройдут тематические экскурсии, квесты, образовательные лекции, мастер-классы. Корпорация Туризм.РФ представит результаты работы о сохранении культурного кода туристических территорий с приглашением экспертов регионов, а также расскажет о своих планах на 2024 год. При поддержке ДОМ.РФ пройдет встреча-лекция с известными лекторами по темам архитектуры, градостроительства, комплексного развития территорий. Также институт развития проведет профориентационную лекцию для школьников о строительных специальностях, презентацию образовательных программ ведущих строительных вузов. НИУ МГСУ проведет серию квест-экскурсий «Архитектура ВДНХ». Юные посетители выставки смогут построить ледяной городок, а также почувствовать себя настоящим строителем и получить свою собственную каску!

Для детей, школьников и подростков пройдут практикум «Геймификация стройки», «Конкурс инженерных идей», деловая игра «Строим мост – строим команду», интерактив «Запроектируй дом мечты за 90 минут», а также игровые мастер-классы и архитектурные викторины.

В павильоне Стройкомплекса России № 15 весь день будут проходить экскурсии по экспозиции «Строим будущее», мастер-классы НИУ МГСУ, МАРХИ и ключевых представителей бизнес-сообщества.

Кроме того, в течение всего дня будут работать уличные “полевые” кухни. Программа мероприятий затронет Павильон 75, Павильон 15 «Строим будущее», Павильон 46 «Энергия жизни», Павильон 57 «Россия – моя история», а также экспозиции корпораций. На главной сцене выставки состоится праздничный концерт.

Обращаем ваше внимание! Для посещения мероприятий деловой программы в рамках отраслевого дня требуется обязательная аккредитация на сайте выставки!

Аккредитация СМИ на церемонию открытия отраслевого дня и заседание коллегии Минстроя России проводится до 17:00 18 января 2024 г. по электронной почте [email protected]. В аккредитации необходимо указать ФИО, должность, наименование СМИ и контактный телефон; для телеканалов – список съемочной аппаратуры. Телефон для связи: +7 (495) 647-15-80 (доб. 50711), моб. +7 965 399 45 64.

При себе также необходимо иметь аккредитационный бейдж выставки «Россия». Как его получить можно ознакомиться здесь.

Новое здание ФНС России в Томске получило заключение о соответствии

Ростехнадзор выдал положительное заключение о соответствии построенного объекта – нового административного здания для управления Федеральной налоговой службы России в Томске – требованиям технических регламентов и проектной документации.

Общая площадь нового 11-этажного здания составляет 13,8 тыс. кв. метров. Специалистами создано комфортное деловое пространство для работы персонала. Там оборудован просторный операционный зал для обслуживания посетителей и современный конференц-зал. Работать в здании смогут более 500 сотрудников налоговой службы.

Фасад нового здания ИФНС выдержан в лаконичном стиле в серо-голубой и светло-бежевой цветовой гамме. Внутренние помещения уже оснащены всеми необходимыми инженерными системами, мебелью, современной оргтехникой и другим оборудованием.

Реализация объекта ведется ППК «Единый заказчик» в рамках комплексной госпрограммы «Строительство», куратором которой является Минстрой России. Ввести объект в эксплуатацию планируется в первом квартале 2024 года.

В Минстрое России на совещание с регионами и главными распорядителями обсудили вопросы ликвидации аварий в сфере ЖКХ

В Минстрое России под председательством Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина прошло еженедельное совещание с регионами и главными распорядителями средств федерального бюджета. В заседании приняли участие Председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко и руководство подведомственных учреждений Минстроя России.

На совещании рассмотрели вопросы хода реализации комплексной госпрограммы «Строительство», проектов инфраструктурного меню, а также оперативных мер по ликвидации аварий в регионах во время прохождения отопительного периода.

«Сейчас подведем предварительные итоги исполнения программ за прошлый год. Для этого была учтена информация о средствах, реализованных регионами и направленных в прошлом году в Резервный фонд Правительства РФ. Также хотел бы обратить внимание на ситуацию с авариями на объектах жилищно-коммунального хозяйства, своевременным их устранением и подготовкой предложений по профилактике подобных случаев в дальнейшем. В последнее время Министерством фиксируются участившиеся случаи крупных происшествий на объектах теплогенерации в связи с высокой нагрузкой на энергетическую инфраструктуру. Коллеги, прошу держать ситуацию с теплоснабжением под особым внимаем. При возникновении аварийных ситуаций оперативно принимать необходимы меры с соблюдением установленных инструкций», - отметил глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

В рамках еженедельного совещания рассмотрели вопросы прохождения осенне-зимнего отопительного периода в субъектах РФ.

Регионы, в которых зафиксированы аварии на объектах коммунального комплекса доложили Министру о ходе устранения последствий аварийных ситуаций.

Замминистра Алексей Ересько сообщил о том, в Минстрое России также обеспечена работа круглосуточных дежурно-диспетчерских служб, осуществляющих непрерывный мониторинг аварийных ситуаций в Системе мониторинга и контроля устранения аварий и инцидентов на объектах ЖКХ. Он подчеркнул, что регионам очень важно своевременно вносить информацию в Систему мониторинга и контроля устранения аварий и инцидентов на объектах ЖКХ. При формировании программ модернизации коммунальной инфраструктуры на будущий период министерство будет очень внимательно смотреть, чтобы те объекты, которые попали в аварии, попали в региональную программу.

В части реализации комплексной госпрограммы «Строительство» замминистра Юрий Гордеев рассказал о вступивших в силу изменениях нормативного регулирования капитальных вложений, а также о работе по заключению контрактов на строительный контроль.

В конце 2023 были внесены изменения в законодательство, которые затрагивают процессы формирования и реализации федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП). Изменениями устанавливается переход от ФАИП к реестру объектов капстроительства в рамках комплексной программы «Строительство». Акты Правительства РФ, устанавливающие порядок формирования реестра объектов, будут разработаны до 1 июня 2024 г. В настоящий момент произведенные изменения не влияют на работу главных распорядителей с регионами.

Начиная с 2022 г. Минстроем России ведется работа по снижению количества недостроев путем включения таких объектов в федеральный реестр и принятия по ним управленческих решений по сносу, приватизации либо о их достройке. На данный момент в федеральном реестре находятся сведения о 608 объектах, Штабом приняты управленческие решения в отношении 368 недостроев.

Первый замминистра Александр Ломакин доложил об итогах реализации в 2023 году инициативы «Инфраструктурного меню». Так, благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам в прошлом году введено в эксплуатацию 215 объектов, завершено 9 мероприятий по проектированию и закуплено 638 единиц общественного транспорта.

По программе специальных казначейских кредитов в 49 регионах поставлено 1 837 автобусов, а также завершены 2 объекта в Архангельской и Смоленской областях.