Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Кардиолог Никита Ломакин: 90 процентов летальных случаев из-за тромбоза можно предотвратить

Ирина Краснопольская

Моему собеседнику Никите Ломакину всего 43 года. А пост занимает более чем солидный: он главный кардиолог Управления делами президента РФ. И поводом к нашей встрече послужило не только то, что в октябре будет отмечаться Всемирный день тромбоза. Событие далекое? Неблизкое. Но говорим о тромбозах именно сейчас потому, что на днях Никита Валерьевич обсуждал с представителями министерства транспорта проблему, значение которой трудно переоценить: на каждые 6000 перелетов случается один жизнеугрожающий тромбоз. Время неумолимо диктует: авиапассажирам - а их все больше - необходим медицинский ликбез. Чтобы каждый, кто собрался в полет, неважно, короткий или длительный, - мог следовать азам безопасности поведения в самолете.

Никита Валерьевич, эта цифра касается только тех, кто летает? А как насчет тех, кто с утра до вечера за рулем? Почему именно проблемы тромбоза имеют свои "дни", свои планы мероприятий? Конечно, проще всего сослаться на интернет, где о тромбозах не говорят, пожалуй, только ленивые. Вы к разряду таковых не относитесь. Однако тоже о тромбозах. Почему?

Никита Ломакин: Буду оперировать фактами и цифрами. Поверьте, в разных странах они почти одинаковые. Каждый год в мире примерно 8 миллионов людей умирает от заболеваний, связанных с сердцем. Еще 6,5 миллиона летальных исходов происходят по причине инсульта. Еще несколько миллионов умирают от закупорки легочной артерии. И все это непосредственно связано с тромбами и тромбообразованием.

Один из четырех людей в мире в этом году умрет из-за тромбоза. А ведь 90% этих случаев можно предотвратить.

Это нарастающая тенденция необратима во всем мире? Или здесь кто-то лидирует, а кто-то в хвосте?

Никита Ломакин: Тенденция нарастает во всем мире. И мне трудно назвать лидера или отстающего.

После первых четырех часов полета каждый последующий час повышает риск тромбоза на борту самолета на 26 процентов

Вы сказали, что можно предотвратить. Как? Что надо конкретно предпринять, чтобы предотвратить? Спрашиваю не просто так. Более того, боюсь, что последуют в ответе очередные рекомендации, которые практически все сводятся к различным запретам. Начну с одного из них: не надо употреблять спиртные напитки. Начну не случайно, а потому, что на нашу встречу вы пришли не с пустыми руками. Я даже сфотографировала ваш презент, поскольку он изысканно элегантен и с надписью "От кардиологов с любовью". В изящном устройстве в "объятьях" соломы - роскошная бутылка шампанского. Брют. И это от кардиологов? И это с любовью? Никита Валерьевич, выходит вы рекомендуете мне употреблять шампанское, чтобы избежать тромба? А как быть тем, кому запрещен алкоголь? Жду ответа не просто от кардиолога, а от врача в четвертом поколении. Так слова расходятся с делом? И уж сразу: как часто вы поднимаете бокал шампанского?

Никита Ломакин: Ирина Григорьевна, вам я готов разрешить все. Что касается меня, то я обычный человек, и бокал шампанского по особенному поводу будет кстати. Но "кстати" случается нечасто. Дело в том, что я активно занимаюсь спортом, плаваю каждый день, а алкоголь и тренировки несовместимы.

Алкоголю в жизни должно быть свое место: хорошего качества, небольшого количества и в хорошей компании он уместен для поднятия настроения. Но категорически не ко двору перед теми же дальними перелетами. Вот вам еще одна статистика: после первых четырех часов полета каждый последующий час повышает риск тромбоза на борту самолета на 26 процентов. Алкоголь риск усугубляет, вызывая обезвоживание.

Значит, все-таки без запретов не обойтись?

Никита Ломакин: Хотя вы и обвинили меня в молодости, но мой стаж в медицине уже 20 лет. И этого времени хватило, чтобы понять: всегда и во всем должно быть чувство меры. Бег трусцой в парке, а не марафонский забег по асфальту в загазованном городе. Чашка кофе в день, а не литры. Этот же принцип актуален и для алкоголя. Если говорим о тромбозах и перелетах, то когда человек в группе риска, то ему стоит полностью отказаться от алкоголя минимум за сутки до путешествия.

Вы правы, есть категория людей, кому алкоголь противопоказан в любых дозах: это те, у кого заболевания печени и вообще ЖКТ, врожденная непереносимость алкоголя и некоторые другие заболевания. В группе риска люди с избыточным весом, с заболеваниями крови, беременные, онкологические пациенты и те, кто недавно перенес операцию или травму. А самая многочисленная группа - курильщики. Им нужно быть предельно внимательными к своему образу жизни, чтобы не стать жертвой тромбоза.

Никита Валерьевич, все-таки без советов никак не обойтись. Будем надеяться, что они выверены и подтверждены вашей практикой. Кто, например, чаще становится пациентом кардиореанимации? Спрашиваю вас, потому как вы руководите отделением кардиореанимации.

Никита Ломакин: Непростой вопрос. Вот сегодня я опоздал к вам на встречу. Причина опоздания - моя пациентка. Молодая женщина, слегка за сорок. Ехала на междугородном автобусе из Москвы в Ростовскую область. По дороге ей стало плохо, случилась тромбоэмболия легочной артерии. Женщина в крайне тяжелом состоянии попала в одну из ростовских больниц. По нашей просьбе к ее лечению подключился главный кардиолог Южного федерального округа Алексей Хрипун. Удалось стабилизировать состояние и перевести к нам на лечение в ЦКБ.

Вот, пожалуйста, снова тромбоз. А так, отвечая на ваш вопрос, скажу: пациентами кардиореанимации чаще становятся те, кто халатно относился к своему здоровью и игнорировал симптомы, либо не выполнял назначения кардиолога.

Может, не совсем по теме, но спрошу: А как эта женщина оказалась именно в ЦКБ? В Кремлевке?

Никита Ломакин: Ей понадобилась узкоспециализированная диагностика, в том числе генетическая. В ЦКБ она их получила и сейчас идет на поправку. Ее случай сложный. Это редкость. Но при правильной организации системы помощи пациентам с высоким риском тромбозов многих смертей можно избежать.

Вы говорите об этом, потому что более чем причастны к этой системе?

Никита Ломакин: И поэтому тоже. Внедренная в ЦКБ система оказания медицинской помощи при риске тромбоза уже вышла за пределы не только ЦКБ, но и Москвы. Мы это активно поддерживаем и помогаем внедрять в регионах.

Еще одиннадцать лет назад в стенах ЦКБ был создан и разошелся по городам и весям национальный образовательный проект - Российский антитромботический форум. Он объединяет врачей кардиологов, неврологов, терапевтов, анестезиологов-реаниматологов. В школах форума в регионах специалисты повышают уровень знаний. В этом году в Питере мы отметили своеобразный юбилей - 170-й форум, в нем приняли участие наши коллеги из Китая. А на Всемирный день тромбоза в октябре к нам прилетит самый авторитетный эксперт по борьбе с тромбозами из КНР - профессор Шуксуан Джин.

На мой непросвещенный взгляд, участие Китая чрезвычайно важно. Доводилось быть в этой стране. И пусть кратко, но знакомиться с их системой борьбы с тромбозами. Очень внушительный пример. Нам такое под силу?

Никита Ломакин: Уверенно отвечаю: да. Тем более когда такое изобилие новых технологий, новых лекарственных препаратов. Задача дня - умело и грамотно пользоваться современными возможностями. В нашем сегодняшнем разговоре мы ничего пока еще не сказали о Совете по тромбозам Российского кардиологического общества. А он заслуживает внимания. Хотя бы по своему составу и той работе, которая проводится этим коллективом.

И я была бы удивлена, если бы мы сегодня не сказали о Совете по тромбозам, который в кардиологическом центре имени Чазова возглавляете вы и профессор Елизавета Павловна Панченко. Без советов нам не обойтись. Мы же выходцы из страны советов. И потому, в заключение нашего разговора, все-таки прибегнем к ним. Только не начинайте с алкогольных напитков. О них мы уже сегодня сказали. На ваш взгляд, что самое главное в нашем поведении, в нашем образе жизни, чтобы не было тромбов?

Никита Ломакин: Самое главное - это не диеты, не приверженность к тем или иным продуктам, тем более лекарствам. Главное - это движение.

Бегом от инфаркта? Или бегом к тромбозу? Здесь есть какой-то выбор?

Никита Ломакин: Только, пожалуйста, без крайностей! Вот в Москве была жара. У нас разве стало больше пациентов? Кто только не писал и не говорил о вреде жары, солнца. Скорее всего, мы стали более цивилизованными и не сидим под солнцем часами. Знаем, что надо пить больше воды, что лучше пробежаться рано утром или поздно вечером. А вот, скажем, от умеренной зарядки отказываться не надо. Недаром слоганом этого года для Всемирного дня тромбоза мы выбрали "Движение против тромбоза".

60 секунд простых движений хотя бы один раз в час. Встать, размяться, потянуться, пройтись. Уже большое дело. А если нашли время для часовой прогулки, вовсе молодцы. Актуально и для перелета, и для переезда, и для тех, кто весь день за офисным столом, за хирургическим столом, за прилавком.

До Дня тромбоза еще есть время. Но мы говорим о нем сейчас. Заранее. Чтобы наши читатели могли хоть что-то изменить уже сегодня.

Никита Ломакин: Логично. В день тромбоза мы планируем в Москве провести велотренировку на открытом воздухе. Надеюсь, погода позволит. А в Архангельске профессор Надежда Воробьева с коллегами запланировали массовый - для людей разного возраста - заплыв.

Очень бы хотелось, чтобы хотя бы читатели газеты, сайта "РГ" последовали этим примерам. Потому как по большому счету они пригодны для всех возрастов, представителей и слабого, и сильного пола.

Никита, у вас два сына: семилетний Леша и десятилетний Сережа. Они уже встали на путь борьбы с тромбозами? И если да, то что они для этого делают?

Никита Ломакин: Они не спортсмены-профессионалы. Но любят бегать, крутить педали велосипеда, с удовольствием плавают. И если они от этих детских привычек не откажутся, то тромбоз их минует. Единственное, что здесь подчеркну, такие привычки должны закладываться в семье и, как говорят, с пеленок. И не верьте тем родителям, которые этого не делают, ссылаясь на недостаток времени. Было бы желание и любовь к ребенку.

Россия. ЦФО > Медицина. Образование, наука > rg.ru, 9 августа 2024 > № 4686429 Никита Ломакин

В Бангладеш после беспорядков назначен временный премьер

Глеб Сотников

Ситуация на улицах Бангладеш после беспорядков и отставки премьера Шейх Хасины остается неспокойной, но напряженность идет на спад. Студенты, которые стали основной движущей силой беспорядков в знак протеста против безработицы, отсутствия перспектив и системы квот на рабочие места для родственников участников войны за независимость 1971 года, теперь начали убирать улицы и регулировать движение в столице Дакке. Ассоциация полицейских назначила новое руководство и отменила забастовку, чтобы правоохранители вернулись к работе.

При этом жители бангладешской столицы Дакки организовали гражданские патрули и самостоятельно защищали жилье и имущество, выходя на улицы с кухонными ножами и палками. Их встревожили сообщения в соцсетях о грабежах, кражах со взломом и разбоях по всему городу. Через громкоговорители из мечетей людей призывали держать двери закрытыми, сохранять бдительность и в любой момент готовиться к оборонительным действиям. Погромы продолжались в провинции, однако носили единичный характер. Всего за три недели беспорядков в Бангладеш погибли по меньшей мере 560 человек, половина из них с минувшего воскресенья, уточнил местный портал Prothom Alo.

Командующий сухопутными войсками генерал Вакер-Уз-Заман, руководящий усилиями военных по наведению порядка и поддержке временного правительства, заявил, что ситуация в стране нормализуется в течение следующих трех-четырех дней, сообщило издание The Daily Star. Генерал также отметил, что военные поддерживают временное правительство и ждут организации честных и справедливых выборов.

В четверг в президентском дворце Бангхабан состоялась церемония приведения к присяге временного правительства. В него вошли 17 человек, в числе которых два представителя движения "Студенты против дискриминации" Нахид Ислам и Асиф Махмуд. Возглавить кабмин пригласили экономиста Мухаммада Юнуса, который сегодня вернулся в Дакку из Франции. 84-летний профессор и банкир в 2006 году был удостоен Нобелевской премии мира за свои идеи экономического развития, начав выдавать микрокредиты беднякам в сельских районах Бангладеш через Grameen Bank, основанный им в 1983 году. Однако за это Юнуса в Бангладеш обвинили в обмане крестьян, вынужденных платить около 20 процентов годовых по полученным кредитам.

В 2022 году Антикоррупционная комиссия Бангладеш инициировала расследование благотворительных фондов Юнуса, а позже его и 13 сотрудников телекоммуникационной компании Grameen Telecom обвинили в хищении средств из трудового фонда. Ряд лиц приговорили к шести месяцам тюрьмы. В среду стало известно, что суд в Дакке оправдал экономиста. Судебные иски и конфликт с предыдущей властью ему только на руку, поделился мнением с "РГ" кандидат исторических наук, старший научный сотрудник Института стран Азии и Африки при МГУ им. Ломоносова Илья Спектор.

Прежде всего Мухаммаду Юнусу предстоит навести элементарный порядок в 170-миллионной стране

"Несмотря на возраст, Юнус дееспособен и находится в здравом уме. У него долгая политическая биография, еще во время борьбы за независимость в начале 1970-х он представлял бангладешских сепаратистов в США. Сегодня он воспринимается всеми заинтересованными силами как идеальный кандидат на пост главы временного правительства. Это фигура, которая устроит армию и Националистическую партию Бангладеш, у студентов на первое время он не вызовет отторжения, а международным игрокам продемонстрирует респектабельность новой власти, - отметил эксперт. - Формально Юнус должен назначить новые выборы, но политическая ситуация в стране сейчас такая, что их вряд ли получится провести в ближайшие месяцы. Для начала надо восстановить элементарный порядок. Вдобавок возникает вопрос, на что готовы пойти студенты после того, как их основные требования будут выполнены. Возможно, к выборам они сформируют полноценную политическую силу".

Посол РФ в Бангладеш Александр Мантыцкий отметил, что Москва будет работать "с любыми избранными народом Бангладеш лидером и правительством, готовыми к равноправному и взаимоуважительному диалогу с Россией".

По прибытии в Дакку Юнус заявил, что "Бангладеш находится в руках молодых людей, которые способны перестроить страну в соответствии со своими желаниями, изменить государственную структуру и исключить из нее все элементы страха. Людям важно осознавать, что страна защищает их", подчеркнул глава временного кабмина. Он также отметил, что не намерен занимать постоянные выборные должности, а в заключение призвал население прекратить анархию и насилие.

На первый взгляд, интересы студентов учли, однако согласятся ли с результатами профсоюзы рабочих, бастовавшие в 2023 году. Напомним, Бангладеш занимает второе место среди всех стран по экспорту продукции текстильной промышленности, уступая лишь Китаю. Если кризис в государстве затянется, последствия могут коснуться простых покупателей одежды по всему миру.

Пойдут ли в США на экстренное снижение базовой ставки

Роман Маркелов

Негативная статистика по американской экономике и обвал мировых рынков в начале недели спровоцировали прогнозы о возможном экстренном заседании Федеральной резервной системы (ФРС) США, на котором она может резко снизить диапазон процентной ставки, чтобы спастись от рецессии. Это далеко не фантастический сценарий, но, скорее всего, Федрезерв выберет умеренный подход, полагают аналитики. Экстренное же снижение ставки может существенно и быстро ослабить доллар ко всем мировым валютам.

Следующее заседание ФРС по ставке запланировано на 18 сентября, но экономисты банка JPMorgan допускают, что до этой даты может состояться и внеочередное заседание Федрезерва. Разумеется, его целью может быть только снижение ставки (консенсус-прогноз рынка подразумевает, что оно состоится на плановом заседании и составит 0,5 процентного пункта, сейчас диапазон ставки ФРС - 5,25-5,5%).

Аргументация ожидающих внеочередного заседания Федрезерва в основном сводится к тому, что ФРС, вероятно, допустила ошибку, не снизив ставку на последнем заседании 30-31 июля, и, что слишком жесткая монетарная политика американского центробанка якобы поставила экономику на грань рецессии, поэтому нужно реагировать незамедлительно, указывает руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ "Финам" Ольга Беленькая.

Многие аналитики ссылаются при этом на реализовавшийся триггер рецессии ("правило Сам"), названное по имени его автора Клаудии Сам. Оно состоит в том, что, если средний за три месяца уровень безработицы в США превышает на 0,5 процентного пункта минимум за предыдущие 12 месяцев, то экономика находится в рецессии.

"Пятничный отчет по рынку труда показал, что отклонение составило 0,53 процентного пункта, то есть критерий реализовался. Как отмечает автор, с 1970 года правило корректно указывало на каждую рецессию и не срабатывало вне ее, в 1959 и 1969 годах "правило Сам" срабатывало вне рецессии, но рецессия наступала в течение шести месяцев. Между тем сама Клаудия Сам в заметке в Bloomberg отмечала, что хотя ее правило исторически правильно работало, но американская экономика пока не находится в рецессии (хотя ее риски возросли), и что результат применения правила может искажаться сильными структурными изменениями в экономике с начала пандемии", - рассказывает Беленькая. Например, если уровень безработицы растет не из-за ослабления спроса на труд (как это чаще всего случалось исторически перед рецессиями), а из-за увеличения численности рабочей силы (например, за счет восстановления иммиграции), то это не должно рассматриваться как индикатор рецессии, но в "правиле Сам" причины повышения безработицы не учитываются.

На днях аналитики Goldman Sachs повысили оценку вероятности наступления рецессии в США в течение следующего года до 25% с 15%, но по-прежнему считают, что такие риски ограничены. "Они описывают состояние американской экономики как хорошее, без серьезных финансовых дисбалансов. Однако опасения по поводу экономического спада привели к росту спроса на защитные активы, включая золото и американские государственные облигации", - отмечает аналитик "Цифра брокер" Полина Щукина.

На прошлой неделе по итогам заседания ФРС ее глава Джером Пауэлл отметил, что экономика приближается к точке, когда может быть целесообразно начать снижение ставки и подтвердил, что это может произойти на сентябрьском заседании. ФРС смягчила риторику, признав, что риском является не только сохранение повышенной инфляции, но и избыточное ослабление рынка труда. По мнению Пауэлла, данные сейчас не указывают ни на перегрев экономики, ни на ее быстрое ослабление, условия на рынке труда в целом возвращаются к доковидным. Если рынок труда неожиданно ослабнет или инфляция упадет быстрее, чем ожидалось, ФРС будет готова отреагировать.

Выступившие после выхода отчета по рынку труда представители ФРС оценили данные как аргумент в пользу смягчения монетарной политики, но не увидели в нем признаков рецессии или угроз, требующих экстренной реакции. "ФРС практически никогда не принимает решений на основе данных за один месяц. Сейчас рынок полностью уверен в снижении ставки в сентябре и в снижении до конца года более чем на один процентный пункт. Еще месяц назад ожидалось лишь одно-два снижения ставки до конца года. На этом фоне заметно снизились и доходности гособлигаций США, и ставки по ипотеке. Таким образом, даже без снижения ставки ФРС смягчение ее сигнала и пересмотр ожиданий работают на смягчение финансовых условий, что должно предотвратить избыточную жесткость денежно-кредитных условий для экономики", - отмечает Беленькая.

Несмотря на неожиданное повышение уровня безработицы в США до 4,3% (максимум с октября 2021 года) и слабый прирост рабочих мест, а также ряд других сигналов охлаждения экономической активности, объективно ситуация в американской экономике пока далеко не столь тревожна, чтобы требовалось внеочередное снижение ставки), считает эксперт.

По мнению Беленькой, замедление роста экономики США и охлаждение рынка труда в целом соответствуют целям жесткой монетарной политики ФРС и еще не вышли за сценарий "мягкой посадки", хотя риски перехода к рецессии несколько возросли. "Что касается резкого обвала мировых рынков в начале недели, оно вызвано не столько реальными экономическими проблемами в США, сколько сочетанием нескольких факторов - в частности, совпавшим ужесточением денежно-кредитной политики Банком Японии и резким пересмотром ожиданий по траектории ставки ФРС", - подчеркивает эксперт.

По ее словам, внеочередное снижение ставки ФРС может быть оправдано лишь в случае, если поступающая статистика подтвердит быстрое ухудшение в экономике, в частности, в ситуации с занятостью - либо если падение на финансовых рынках усилится и приобретет неконтролируемый характер, что поставит под угрозу финансовую стабильность.

До заседания ФРС 18 сентября выйдут дополнительные отчеты по рынку труда и инфляции в США, которые помогут уточнить экономическую картину. Кроме того, 22-24 августа предстоит ежегодная конференция мировых центробанков, на котором наверняка будут даны актуальные оценки ситуации в экономике и перспектив монетарной политики.

"Если последующие отчеты не подтвердят существенное ухудшение на рынке труда и/или инфляция не будет резко тормозить, то ФРС может начать со снижения ставки на 0,25 процентного пункта в сентябре и снизить ставку на 0,75 процентного пункта до конца года. Если данные покажут, что ФРС отстает в смягчении денежно-кредитной политики, то возможны более крупные шаги - например, первый шаг на 0,5 процентного пункта и снижение на 1 или более процентный пункт до конца года. У ФРС сейчас есть большой запас возможности для снижения ставки до долгосрочного нейтрального уровня, который она оценивает в 2,8%, и этот запас может быть задействован в случае угрозы рецессии. Однако инфляция все еще остается повышенной, поэтому, скорее всего, ФРС будет проявлять осторожность. Пауэлл часто ссылался на негативный опыт 1970-х годов, когда преждевременное снижение ставки привело к новому витку инфляции и "разъякориванию" долгосрочных инфляционных ожиданий, выход из этой ситуации потребовал более высокого уровня ставки и глубокой рецессии", - говорит Беленькая.

По мнению Щукиной, если экстренное заседание ФРС все же состоится до 18 сентября, то Федрезерв может опустить ставку на 0,25-0,5 процентных пункта.

"На российскую экономику риски рецессии в США в сочетании с неуверенным ростом в Китае могут повлиять через снижение спроса на товары сырьевого экспорта. Быстрое снижение ставки ФРС может способствовать ослаблению доллара к мировым валютам, однако курс рубля сейчас в меньшей степени чем раньше реагирует на ситуацию на мировых финансовых рынках в силу изолированности от нерезидентов", - заключает Беленькая.

За пять лет Индия на 30% нарастила рыбный экспорт

Экспорт рыбы и морепродуктов из Индии вырос в стоимостном выражении с 466,6 млрд рупий (около 5,56 млрд долларов) в 2019-2020 финансовом году до 610,4 млрд рупий (7,27 млрд долларов) в 2023-2024 финансовом году. Прибавка составила 30,81%.

Такие цифры привел министр торговли и промышленности республики Джитин Прасада, сообщает корреспондент Fishnews.

По данным иностранных СМИ, общее производство рыбо- и морепродукции Индии за минувший 2023-2024 финансовый год составило 18,27 млн тонн, из которых 1,82 млн тонн было направлено за рубеж. Главными экспортными направлениями являются рынки США, Китая, Японии, Вьетнама и Таиланда.

Джитин Прасада отметил, что в бюджете страны на 2024-2025 финансовый год заложено сокращение ввозных пошлин на различные ингредиенты и добавки для выпуска рыбных и креветочных кормов. Таким образом планируется сделать производство индийских продуктов с высокой добавленной стоимостью более конкурентоспособным на международном рынке. Соответственно, вырастет экспорт таких товаров.

Зарубежная пресса обращает внимание, что важный вклад в развитие рыбного хозяйства республики вносит государственная программа Pradhan Mantri Matsya Sampada Yojana, реализуемая с 2020-2021 финансового года. Строится 586 холодильных складов, модернизируется 78 фабрик по производству льда и 26 588 логистических объектов.

Fishnews

Иран пытается нарастить нефтеэкспорт за счет новых рынков

Экспорт нефти из Ирана достиг рекорда

Иран, освобожденный от сделки ОПЕК+, стремится максимизировать добычу и экспорт за счет поставок нефти на новые рынки

Собеседники Reuters утверждают, что страна начала экспортировать небольшие партии черного золота в Бангладеш и Оман.

Иран в июле поставлял нефть в 17 стран, включая Европу. Из-за новых направлений экспорт в Сирию были ниже, чем раньше. Кроме того, иранская нефть начала завозиться в порт Далянь в Китае, который не признает американские санкции.

Экспорт иранской нефти в этом году достиг новых максимумов, но сейчас объемы находятся на плато — примерно в 1,5 млн б/с с февраля.

Иранская нефтедобыча в этом году превысила 3,2 млн барр./сут., что также является рекордом с 2018 года, несмотря на всё еще действующие санкции США.

Саудиты переходят на нефтехимию через Китай

Saudi Aramco продолжит вкладываться во множество нефтехимических предприятий в КНР в 2024–2025 годах, чтобы поддержать спрос на черное золото на долгий срок, сообщает Bloomberg

Сейчас Aramco договаривается о приобретении 10% в китайской Hengli Petrochemical и рассматривает подобные сделки с еще двумя компаниями. Саудовский мейджор в прошлом году купил за $3,4 миллиарда пакет акций в Rongsheng Petrochemical.

Саудиты считают, что спрос на нефтехимию будет расти гораздо сильнее, чем на нефтепродукты из-за энергоперехода. Помимо Китая, королевство смотрит в сторону Индии и Южной Кореи как на возможные рынки для инвестиций.

Эксперты: Спрос на нефть должен ускориться, чтобы поглотить повышение ОПЕК +

Reuters: ОПЕК придётся принять низкие цены на нефть или не увеличивать добычу

Аналитики и эксперты, опрошенные Reuters, сходятся во мнении, что нефтяной спрос в мире должен ускориться в ближайшие месяцы, чтобы поглотить рост добычи нефти, которое ОПЕК + планирует с октября

В первой половине года ключевые потребители черного золота — США и Китай — не оправдали ожиданий роста экономик. А теперь еще эти опасения рецессии в США, которые вызвали глобальную распродажу акций и облигаций. Если мировая экономика продолжит замедляться, то не будет и динамичного рост спроса на нефть, говорят аналитики.

Это означает, что ОПЕК + придется либо отложить планы увеличения добычи, либо принять низкие цены на черное золото, утверждает Reuters.

Ряд экспертов склоняются к мнению, что ОПЕК+ не будет повышать добычу. Но пока ОПЕК продолжает сохраняет свой прогноз роста спроса на черное золото.

Китай пожаловался на ЕС в ВТО

КНР подала жалобу в ВТО в связи с решением Евросоюза обложить пошлинами китайские электромобили

9 августа Пекин передал дело в отделение по урегулированию споров ВТО, согласно заявлению Министерства торговли. Цель состоит в том, чтобы защитить развитие индустрии электротранспорта.

«Мы призываем ЕС немедленно исправить свои ошибки и вместе защитить торговое сотрудничество между Китаем и ЕС, а также стабильность поставок электрокаров», — говорится в заявлении.

В прошлом месяце ЕС ввел временные пошлины на некоторые импортные автомобили из Китая, которые могут поднять ставки до 48% в ноябре текущего года. Этот шаг вызвал быстрое осуждение со стороны Пекина. Китай уже пригрозил ответными мерами европейским фермерам и производителям самолетов, а также начал антидемпинговое расследование в отношении французской алкогольной промышленности.

США также пытались ограничить ввоз электромобилей китайского производства, взимая пошлины более 100%, поскольку они утверждают, что Пекин наводняет мир дешевыми товарами, особенно в новых зеленых отраслях. Канада в настоящее время рассматривает аналогичные шаги, пишет Bloomberg.

Цветные металлы дешевеют из-за проблем финансовых рынков и опасений снижения спроса

В среду, 7 августа, цены на медь продолжили нисходящий тренд в Лондоне после опубликования китайских данных, свидетельствующих о слабом спросе на металл, и на фоне роста его запасов. Трехмесячный контракт на медь подешевел в Лондоне на 1,8%, до $8771 за т.

По данным LME, запасы меди на складах биржи выросли на 17% за один день - до самых высоких значений с сентября 2019 г., практически удвоившись за последние 2 месяца. "Мы имеем эту долгосрочную историю с ценами на медь и их ростом, однако это все определенно потускнело в связи с продолжением роста запасов металла, - рассуждает глава отдела стратегий по сырьевому рынку Saxo Bank Оле Хансен. - Нам крайне нужно снижение ключевой процентной ставыки, чтобы снизились издержки вложений в сырье, и мы должны увидеть завершение этого этапа снижения доли заемных средств во вложениях в сырьевые товары". Он также сообщил, что технические индикаторы на основе анализа тренда отката котировок меди с мая указывают, что следующий ориентир для цены металла - $8400 за т.

Данные из Китая усилили обеспокоенность инвесторов вопросами импорта необработанной меди и ее продукции в КНР, который снизился на 2,9% относительно июля 2023 г. Также инвесторы озабочены замедлением китайского экспорта до самых низких значений за 3 месяца по итогам июля, что ухудшает перспективы производственного сектора Поднебесной.

Укрепившийся доллар тоже оказывает давление на рынок.

Никель на LME подешевел на 1,1%, до $16210 за т, хотя за последний месяц никель демонстрирует наилучшие результаты по сравнению с другими металлами. "Мировые поставки выровнялись за последние месяцы, тогда как спрос пошел вверх, опрокинув мировой рынок никеля в дефицит", - отмечает аналитик Bank of America Майкл Уидмер.

Стоимость алюминия с поставкой через 3 месяца снизилась на LME на 0,7%, до $2281 за т. Цинк подешевел на 0,9%, до $2578 за т.

На утренних торгах четверга, 8 августа, цены на медь снизились на фоне скачка ее запасов и общих пессимистичных перспектив мирового спроса. Другие цветные металлы также подешевели вследствие стратегии избегания рисков, принятой участниками финансовых рынков.

Сентябрьский контракт на медь в Шанхае подешевел на 1,1%, до 70740 юаней ($9876,44) за т.

Трехмесячный контракт на медь на LME торговался на отметке $8769 за т по состоянию на 7:50 мск. С начала месяца контракт подешевел на 4,9%, продолжив тренд сползания цены, образовавшийся в июне.

"Мировой экономический цикл развернулся вниз. Это означает, что все рынки сейчас могут синхронизироваться и двигаться параллельно. Учитывая рост видимых запасов меди и восстановление тарифов за переработку (TC/RCs), у "быков" пока нет перспектив", - отмечает директор Metal Intelligence Centre Сандип Дага. Менее чем за 3 месяца запасы меди на LME выросли почти втрое, до 294,75 тыс. т. Растут запасы "красного металла" на биржевых складах в южнокорейской и тайваньской локациях. Хотя физический спрос на медь улучшился на фоне падения цен, однако настроения избегания рисков на финансовых рынках окажут более серьезное воздействие на цены, чем собственно ситуация в секторе физического металла, полагает г-н Дага.

Алюминий на LME подешевел на 0,8%, до $2270,50 за т. Цена никеля снизилась на 1%, до $16130 за т. Свинец подешевел на 1%, до $1948,50 за т. Стоимость олова снизилась на 0,2%, до $29945 за т. Цинк с поставкой через 3 месяца торговался на отметке $2582,50 за т.

На SHFE цена алюминия снизилась на 0,3%, до 18890 юаней за т. Никель подешевел на 1,8%, до 127,03 тыс. юаней за т. Цена цинка снизилась на 0,8%, до 21835 юаней за т. Свинец подорожал на 0,2%, до 17355 юаней за т. Олово выросло в цене на 0,5%, до 245,77 тыс. юаней за т.

Цены на сталь в Индии достигли более чем трехлетнего минимума

Как сообщает агентство Reuters, цены на сталь в Индии упали до самого низкого уровня за последние три года из-за роста импорта и снижения экспорта, согласно данным консалтинговой компании BigMint по сырьевым товарам.

Местные цены на горячекатаные рулоны, используемые в производственном секторе, в июле в среднем составили 52 267 рупий ($622,62) за тонну, говорится в нем.

Индия, второй по величине производитель нерафинированной стали в мире, стала нетто-импортером в финансовом году, закончившемся 31 марта 2024 года. Эта тенденция продолжилась, и импорт готовой стали достиг пятилетнего максимума в апреле-мае, согласно предварительным данным правительства.

Увеличение импорта из Китая и Вьетнама в Индию, а также китайские поставки на зарубежные рынки сделали индийский экспорт неконкурентоспособным во многих регионах, оказав понижательное давление на внутренние цены, сообщает BigMint.

«Эта комбинация возросшего импорта и сокращенного экспорта существенно повлияла на динамику цен в индийской сталелитейной промышленности», — говорится в электронном письме агентству Reuters.

Федеральное министерство стали попросило министерство торговли расследовать более дешевый импорт стали из Китая и Вьетнама, сообщило агентство Reuters в прошлом месяце

Быстрый экономический рост и более высокие расходы на инфраструктуру превратили Индию в прибыльный рынок для индийских и мировых производителей стали, особенно с учетом замедления спроса на сталь в Европе и США.

На прошлой неделе генеральный директор Tata Steel Т. В. Нарендра заявил, что ожидает роста спроса в Индии с октября по март, в том числе за счет строительного сектора, автомобилестроения и железных дорог.

MEPS отмечает рост мирового производства нержавеющей стали, но падение спроса

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., растущее предложение нержавеющей стали, вероятно, окажет понижательное давление на цены, поскольку спрос на материал продолжал снижаться в течение июльских исследований MEPS.

Данные, опубликованные WSA в этом месяце, показали, что производство нержавеющей стали в плавильных цехах выросло на 5,5% в годовом исчислении до 14,59 млн тонн за первые три месяца 2024 года. Это соответствует более раннему прогнозу организации отрасли нержавеющей стали о том, что потребление вырастет на 3,9% в 2024 году в прогнозе, в значительной степени подкрепленном ожиданием роста в Китае на 5,7%. Ни один другой оцененный регион не превысил прогноз роста на 1,4% (для Европы/Африки).

Производство нержавеющей стали в плавильных цехах Китая выросло на 2,2% в годовом исчислении до 8,6 млн тонн за первые три месяца этого года. Рост последовал за ростом производства на 12,6% в годовом исчислении в 2023 году до 36 миллионов тонн, согласно данным, опубликованным Советом по нержавеющей стали Китайской ассоциации чугуна и стали. По оценкам, в прошлом году Китай экспортировал 4,14 миллиона тонн нержавеющей стали.

Производство нержавеющей стали наращивает обороты в Азии

Растущее влияние производства в Индонезии в первом квартале этого года было очевидно в категории «Другие», оцениваемой WSA. Прогнозы предполагают, что объем производства в стране может вырасти на 20% в этом году. Производство в плавильном цехе выросло на 25%, до 2,08 млн тонн, в категории, которая включает Бразилию, Индонезию, Россию, Южную Африку и Южную Корею. Это был самый большой рост среди всех оцениваемых категорий.

Еще одна категория, охватывающая Азию, но исключающая влияние Китая и Южной Кореи, показала, что производство в плавильном цехе выросло на 12,9% в годовом исчислении до 1,84 млн тонн в течение квартала.

Поскольку в Азии сохраняется сдержанный спрос, такой рост производства окажет понижательное давление на цены в регионе. Это также увеличит желание производителей экспортировать материал на рынки, где можно достичь более высоких цен продажи.

Однако транспортные расходы могут подорвать эти амбиции. Индекс Drewry World Container Composite Index вырос на 1% до $5937 за 40-футовый контейнер за неделю до 18 июля, что на 286% больше в годовом исчислении.

Сдержанный спрос в Европе и США окажет негативное давление на цены азиатских производителей нержавеющей стали. В июле респонденты MEPS заявили, что ранее стабильный рынок США, по-видимому, замедляется. Летние месяцы принесут дальнейшее замедление из-за праздников и связанных с ними сезонных остановок.

Согласно данным WSA по производству в плавильных цехах, выпуск продукции в плавильных цехах США также вырос в первом квартале. Объемы выросли на 6,5% в годовом исчислении до 509000 тонн.

Только в Европе зафиксирован спад в годовом исчислении

Европа была единственным регионом из пяти, отслеживаемых WSA, где было зафиксировано снижение производства в плавильном цехе в годовом исчислении за этот период. Производство европейских заводов упало на 4,8% до 1,56 млн тонн.

Этому способствовало влияние 136-дневной забастовки профсоюзных рабочих на заводе Acerinox в Кадисе и политических забастовок в Финляндии на деятельность Outokumpu.

Как сообщал MEPS в прошлом месяце, подразделение нержавеющей стали Acerinox Europa потерпело 15%-ное снижение производства в плавильном цехе (до 440 000 тонн) в результате забастовки. Однако партнеры по исследованиям MEPS говорят, что поставки из Outokumpu быстро восстановились после 12%-ного снижения поставок в первом квартале. Сроки поставок теперь короткие, после более ранних сообщений о том, что задержки увеличивались до двух месяцев.

Цены на европейскую нержавеющую сталь уже находятся под давлением снижения после окончания проблем, с которыми столкнулись Acerinox и Outokumpu. Пока низкий спрос, сохраняющийся на различных рынках, не начнет ослабевать, эффект любого увеличения предложения, вероятно, будет все более выраженным.

Железная руда продолжает падать

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду упали вторую сессию подряд в среду, что было подорвано слабым краткосрочным спросом со стороны главного потребителя Китая и растущими опасениями по поводу потребления в оставшейся части года.

Самый продаваемый январский контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) снизился на 0,46% до 764 юаней ($106,37) за метрическую тонну.

Базовая сентябрьская железная руда на Сингапурской бирже снизилась на 0,15% до $102,7 за тонну.

«Сложно увидеть существенный рост на фоне сохраняющегося спада на рынке стали», — заявили аналитики First Futures в своей заметке.

Более того, растущие сомнения относительно того, сохранит ли китайский экспорт стали сильную динамику во второй половине года, повлияли на аппетит покупателей к железной руде.

Трейдеры обеспокоены тем, что поток экспорта стали из Китая может ослабнуть в ближайшие месяцы, что положит конец высокому спросу на сырье для сталелитейного производства, сообщили аналитики ANZ в своей заметке.

«Мы внимательно следим за изменением экспорта стали и масштабами сокращения производства стали в этом году», — сказал производитель стали из Восточного Китая, попросивший не называть его имени, поскольку он не уполномочен общаться со СМИ.

Baosteel, Baowu Aluminum и Kobe Steel образуют СП для производства алюминиевого автолиста

Как сообщает yieh.com, китайские компании Baoshan Iron and Steel (Baosteel), Baowu Aluminum и японская Kobe Steel сформируют СП для производства алюминиевого автолиста для китайских автомобилестроителей. Два завода под управлением СП будут располагаться в Тяньцзине и центральной Хэнани.

Доля Kobe составит в СП 50%, а Baosteel и Baowu - совокупно 50%, говорится в материалах на вэб-сайте Kobe Steel.

Завершение сделки обусловлено получением необходимых разрешений регулятивных органов.

СП будет зарегистрировано в Шанхае с уставным капиталом 900 млн юаней и получит временное название Kobelco Baosteel Automotive Aluminum Rolled Products.

Baosteel является подразделением China Baowu Steel Group.

В Минэнерго состоялась встреча с Послом Индии в России

Сергей Мочальников и Посол Индии в России Винай Кумар обсудили перспективы многостороннего сотрудничества в энергетике в рамках объединений БРИКС и ШОС, а также в угольной сфере.

Ключевой темой встречи стала подготовка к проведению встречи Министров энергетики стран БРИКС, которая пройдёт 26 сентября в Москве на полях «Российской энергетической недели». В российском энергетическом ведомстве отметили активное участие индийской стороны в работе по энергетическому треку в рамках БРИКС.

Стороны также рассмотрели возможности сотрудничества в угольной сфере.

«На мировом рынке отмечается дефицит качественного металлургического угля. В этой связи видим хорошие перспективы в расширении присутствия российского угля на быстрорастущем индийском рынке», – сообщили в Минэнерго.

РИА Новости; Прайм. Пассажирскую часть пункта пропуска на мосту Благовещенск-Хэйхэ завершат в сентябре – Валерий Пикалёв посетил таможенные посты в Амурской области

Строительство пассажирской части пункта пропуска Кани-Курган на международном автомосту Благовещенск (РФ) - Хэйхэ (КНР) в Приамурье планируется завершить в сентябре текущего года, сообщает ФГКУ Росгранстрой.

Строительную готовность терминала обсудили руководитель Федеральной таможенной службы России Валерий Пикалёв, губернатор Амурской области Василий Орлов и представитель ФГКУ Росгранстрой. Сейчас на объекте идут внутренние отделочные работы и монтаж инженерных систем в помещениях служебно-производственного здания туристических групп, ведутся работы по устройству кровли и утеплению фасада. Также идёт асфальтирование внутриплощадочных проездов и благоустройство прилегающей территории.

«Строительно-монтажные работы по обустройству пассажирской составляющей планируется завершить в сентябре текущего года», - говорится в сообщении.

Отмечается, что ежедневно на объекте задействовано порядка 420 человек и 48 единиц техники. Строительная готовность объекта составляет 60%. Планируется, что после завершения строительства пропускная способность пункта пропуска составит 862 транспортных средства в сутки, что в 4,5 раза больше существующих значений. Сейчас этот показатель составляет 190 грузовых транспортных средств.

«Постоянный пункт пропуска позволит в разы увеличить поток грузового транспорта, также откроется пассажирское сообщение, - прокомментировали в ФГКУ Росгранстрой.

Движение по первому трансграничному российско-китайскому автомобильному мосту Благовещенск - Хэйхэ через Амур было открыто 10 июня 2022 года. Мост двухполосный, его длина - 1080 метров, общая ширина проезжей части - 11 метров. Общая протяжённость перехода - около 20 километров. Сюда входят шесть километров дороги в Китае и 13 километров подъездных путей на территории России, в которых еще 278 метров - это мост через протоку Каникурганскую.

Валерий Пикалёв проинспектировал работу Хабаровской таможни

Руководитель ФТС России Валерий Пикалёв в ходе визита на Дальний Восток проинспектировал работу Хабаровской таможни.

Сегодня он посетил единственный в стране плавучий пункт пропуска – речной грузопассажирский п/п Хабаровск, где ознакомился с техническим оснащением поста и пообщался с личным составом.

За 7 месяцев текущего года таможенники оформили здесь почти 33 тыс. пассажиров, что в 4 раза больше, чем в прошлом году. В среднем в день инспекторы оформляют почти 800 человек.

Грузооборот составил 22,3 тыс. тонн, при этом основной объём приходится на импорт. В Россию из Фуюаня (КНР) преимущественно поставляют промышленное оборудование для краевых предприятий, металлоконструкции и товары народного потребления.

Глава ФТС России провел совещание с руководством Хабаровской таможни, в ходе которого были обсуждены основные результаты работы. За январь-июль хабаровскими таможенниками в федеральный бюджет перечислено 513,5 млн руб. Это на 24% больше, чем в прошлом году. Возбуждено 854 дела об административных правонарушениях, что на 48% больше показателя прошлого года.

Затем Валерий Пикалёв посетил смешанный пункт пропуска Покровка, где ознакомился с инфраструктурой, техническим оснащением и работой МИДК.

За 7 месяцев в этом пункте пропуска таможенники оформили 2,7 тыс. грузовых авто, что на 87% больше аналогичного периода прошлого года. Пассажиропоток увеличился практически в 8 раз, через границу проследовало 19 тыс. пассажиров.

Грузооборот составил 15,2 тыс. тонн и вырос в 2 раза. В основном экспортируют в приграничный Жаохэ (КНР) лесоматериалы и щепу, а импортируют товары народного потребления, куриное мясо и электронную технику.

Руководитель ФТС России также проинспектировал работу воздушного пункта пропуска Аэропорт Хабаровск, где ознакомился с инфраструктурой таможенного поста и пообщался с личным составом.

За 7 месяцев через пункт пропуска проследовало 141,6 тыс. пассажиров, что в 2 раза больше, чем в прошлом году. Основными туристическими направлениями стали Китай и Таиланд.

Таможенники оформили 736 воздушных судов, показатель почти вдвое превысил аналогичный в 2023 году.

В рамках своего визита Валерий Пикалёв совместно с генеральным директором АО «Международный аэропорт Хабаровск» Юрием Кондратчиком посетили площадку, где в настоящий момент идёт строительство нового международного терминала. Он должен открыться в марте 2025 года, его пропускная способность составит 600 пассажиров в час, что в 2 раза выше текущей (300 пассажиров).

Татьяна Минеева: бизнесом в Москве становится заниматься легче

В Москве стремительными темпами растет число предпринимателей, которое вскоре наверняка "перевалит" за один миллион, заявила уполномоченный по защите прав предпринимателей Москвы Татьяна Минеева. В интервью РИА Новости она рассказала, когда и как бизнес-сообществу столицы удалось наладить диалог с властями мегаполиса, насколько Москва интересна сегодня иностранному инвестору, и почему среди деловых людей российской столицы все больше женщин. Беседовал Серго Кухианидзе.

– За последний год в Москве на 12 человек увеличилось число долларовых миллиардеров, теперь их в городе 74. Таким образом, по числу самых богатых людей столица России, как свидетельствует Forbes, поднялась в мире с шестого места на второе, деля его сейчас с Гонконгом. Все эти цифры о чем-то говорят?

– Да, что экономика России, несмотря на санкционное давление, оживает, восстанавливается. Впрочем, мне это известно не по количеству миллиардеров в столице РФ, а по тому, какими стремительными темпами растет в городе число предпринимателей, которое вскоре наверняка "перевалит" за один миллион. Москва в этом смысле демонстрирует сегодня невероятно положительную динамику. Плюс к этому стоит добавить еще самозанятых, коих сейчас в городе насчитывается свыше 1,7 миллиона. Среди них много тех, кто трудится в креативных индустриях – дизайнеров самого разного профиля, айтишников, представителей beauty-сферы, которые улучшают качество нашей жизни.

– Опишите столичного предпринимателя, кто это?

– Как правило, это молодые люди в возрасте от 25 до 45 лет. Молодежное предпринимательство все больше становится трендом по всей стране, а не только в Москве. Другой тренд – растущее число женщин-предпринимателей, сегодня их уже почти столько же, сколько и мужчин: по последним данным, в мегаполисе их уже 42%. Женщины у нас всегда были более активны, особенно в сложные времена. В отличие от мужчин они не впадают так легко в депрессию, не ищут спасения в алкоголе. Наоборот, они мобилизуют все резервы, смелее идут на риск, в них мощнее инстинкт самосохранения, стремление выжить. Все это, видимо, заложено в женщине природой.

Как бы то ни было, частные детские сады, творческие кружки, кафе, рестораны, салоны красоты, оздоровительные массажные кабинеты, все это сейчас в Москве во многом – женский бизнес.

– Судя по тому, что вы говорите, бизнесом в Москве заниматься стало легко?

– Становится заниматься легче, я бы так сказала. Причина в том, что бизнес-сообщество Москвы сумело сломать ту модель, которая существовала долгие годы, когда правила игры диктовали исключительно власти. Потребовалась пандемия, локаут, чтобы власти поняли, что без развития бизнеса мы не выживем. Кто нас, в конце концов, кормит, одевает-обувает, создает рабочие места, как ни бизнес! Период локаута был по-настоящему жутким, когда тысячи столичных предприятий были вынуждены прекращать свою деятельность, люди массово теряли работу, деньги. Один из владельцев бизнеса ярко сравнил его с выстрелом в голову. Именно тогда власти осознали, что деловых людей надо поддерживать, им необходимо всячески помогать. Неудивительно, что на сегодняшний день власти выработали уже 83 меры поддержки столичного предпринимательства и 82 налоговые льготы для бизнеса: тут и, в частности, предоставление льготных кредитов для предприятий и организаций реального сектора экономики, разного рода субсидии, компенсации по кредитам.

Отрадно, что немало из того, что инициируется в Москве, затем находит поддержку на федеральном уровне, в регионах. Сегодня, например, мы активно продвигаем в регионы офсетные контракты (со встречными инвестиционными обязательствами – ред.), которых, кроме столицы более нет нигде. В Москве их уже 14, и они приносят колоссальную экономию бюджету города.

– Предприниматели реально чувствуют все эти меры поддержки, знают о них?

– Конечно, чувствуют, о чем лучше всего свидетельствуют те цифры, что я приводила. Но вот знают о них, к сожалению, далеко не все. По нашим данным (а мы инициировали собственный опрос), львиная доля предпринимателей малого и среднего бизнеса столицы, к сожалению, не пытаются получить поддержку от властей, лишь потому, что не слышали о ней. Мы со своей стороны делаем все возможное, чтобы ликвидировать этот пробел. Постоянно проводим круглые столы, сессии, форумы с экспертами, на которых разъясняем столичным предпринимателям, как вести бизнес в Москве, что можно делать, а что нет.

Кстати, благодаря диалогу, который удалось начать между властями и бизнесом в локаут, наши предприниматели получили такую сильную закалку, что на все события, последовавшие после начала СВО, отреагировали достаточно оперативно.

– Даже так?

– Да, тогда же обнаружилась еще одна потрясающая черта отечественных предпринимателей – взаимовыручка. Удивительно, но они сплотились, стали видеть друг в друге не столько конкурентов, которых надо топить, сколько партнеров, которым необходимо помогать вылезать из трудного положения. Делал каждый из них это ради того, как они мне объясняли, чтобы в целом помочь своей отрасли не сгинуть, а развиваться. Сегодня, таким образом, в Москве действует 40 бизнес-объединений — и здесь я говорю только про те отраслевые ассоциации, которые уже вступили в наш межотраслевой совет.

– Результатом диалога властей и бизнеса стал, надо думать, и проект "Сделано в Москве", запущенный правительством города?

– Это реально крутая программа по поддержке отечественных брендов. Ее участникам, к слову, доступно немало бесплатных инструментов продвижения своих товаров от рекламы до участия в ярмарках и выставках, число которых постоянно растет в городе. Впрочем, продукцию московских брендов мы все больше видим не только на выставках и ярмарках, но и в магазинах столицы, что меня, как потребителя, очень радует.

По официальным данным, с января по июнь нынешнего года участники программы "Сделано в Москве" заработали 150 миллионов рублей, что на 36% больше, чем за весь минувший год. На сайте проекта представлено уже более 25 тысяч товаров московских производителей.

– Импортозамещение набирает обороты в столице?

– Несомненно, многое уже удалось наладить, но что-то пока еще нет. По-прежнему высока, например, потребность в импортных комплектующих в автомобильной отрасли, электротехнике, медицинской промышленности.

Для всего требуется время, ведь после введения беспрецедентных антироссийских санкций мы столкнулись с такими вещами, которые не могли себе даже представить, учитывая степень недавней зависимости нашей экономики от Запада.

– Москва по-прежнему интересна иностранному инвестору?

– Безусловно. Для стабильного развития экономики город старается создать для бизнеса, как российского, так и зарубежного, привлекательные условия. Конечно, сейчас, из-за геополитической ситуации, кардинально меняется география иностранных инвестиций в Москву. Сегодня они идут, прежде всего, из стран БРИКС и других дружественных нам государств.

В конце мая, например, в ОАЭ Москва получила международную инвестиционную премию Annual Investment Meeting в номинации "Центральная Азия, Кавказ и Россия". Неслучайно шесть лет подряд столица РФ занимает лидирующие позиции и в национальном рейтинге инвестиционного климата.

Словом, инвестиционный потенциал российской столицы по-прежнему находится на очень высоком уровне. К настоящему времени в город привлечено уже более 250 миллиардов долларов прямых иностранных инвестиций. В Москве каждый год растет количество инвестпроектов.

– Насколько остро стоит в городе вопрос с дефицитом кадров?

– В целом ситуация с трудовыми кадрами в городе достаточно серьезна, хотя степень ее различна по разным отраслям. Наиболее остро вопрос этот стоит в таких областях, как строительство, транспорт, такси, ритейл, ресторанный бизнес, где нехватка рук самая серьезная. Например, строительная отрасль – третья по дефициту кадров. Независимое исследование говорит, что за год та же нехватка рук там увеличилась втрое. Президент не раз говорил, что на данном этапе российская экономика не может функционировать без рабочих рук из соседних стран. Но очень важно, чтобы мигранты, приезжая к нам, разделяли наши традиции, уважали ценности, соблюдали закон.

И не менее важно, что сегодня бизнес несет огромные затраты: часто, привозя мигрантов централизованно, получает им патенты, выводит на работу, но уже через день-два мигрант может убежать к другому работодателю, не компенсируя этих затрат на его перевозку, на оформление документов.

И очень важно регламентировать процесс трудовой миграции так, чтобы приезжающие работать в определенном месте мигранты (и бизнес, несущий затраты на их перевозку и оформление) работали у этого бизнесмена как минимум до компенсации затрат. Я говорю про так называемый "трудовой патент", который Минтруд недавно опубликовал в виде проекта закона (пока еще не внесенного). И мы в рамках рабочей группы по миграции при уполномоченном вместе с адвокатами и бизнесом прорабатываем инициативы, которые будем направлять для дальнейшей реализации в органы исполнительной власти.

– Что вас больше всего заботит сегодня как уполномоченного по защите прав предпринимателей Москвы?

– К сожалению, как и прежде, это незаконное уголовное преследование предпринимателей. Правоохранительные органы, силовой блок, чего греха таить, по-прежнему нередко прессингуют бизнес. Мы постоянно общаемся, но компромисс найти не всегда легко.

Я регулярно хожу в СИЗО, навещаю наших предпринимателей. Мы даем им советы, предоставляем бесплатно квалифицированных адвокатов, поддерживаем морально. Ходить в СИЗО очень тяжело. Не буду скрывать: вся душа болит, особенно, когда оказываюсь в женском СИЗО. Иногда я даже несколько дней потом плачу. По данным на весну, в следственных изоляторах Москвы было 348 субъектов бизнеса. Женщин-предпринимателей в столичном СИЗО сейчас 18. И среди этих людей много тех, кто оступился просто по незнанию законов, каких-то правил, предписаний. И они должны находиться не в СИЗО, а быть дома, под домашним арестом. Ведь оказаться предпринимателю в СИЗО – значит фактически навсегда потерять свой бизнес. Вот почему, когда меня спрашивают, какой совет я могу дать тем, кто собирается начать свой бизнес в Москве, я говорю: "Прежде всего повышайте свою юридическую грамотность".

Россия. ЦФО > Приватизация, инвестиции > ria.ru, 8 августа 2024 > № 4689145 Татьяна Минеева

Россельхознадзор включил 3 отечественных предприятия в список поставщиков мясной продукции в Китай

По результатам работы, проводимой Россельхознадзором по открытию рынков зарубежных стран, Главное таможенное управление Китая расширило список российских предприятий, одобренных для поставок мяса и субпродуктов на китайский рынок.

Перечень экспортеров расширился на одну компанию по производству мяса и субпродуктов птицы и два предприятия, осуществляющих хранение мяса и субпродуктов.

В настоящее время право на экспорт в Китай имеют 55 отечественных объектов по производству мяса и субпродуктов птицы и 18 холодильников для хранения мясных товаров.

Расширению списка поставщиков предшествовала масштабная работа по неоднократной подаче и анализу заявлений в китайской системе регистрации предприятий CIFER.

Россельхознадзор продолжит работу по расширению перечня российских предприятий, имеющих право на отгрузки своих товаров в Китай.

Пилотный проект электронной сертификации экспорта рыбной продукции в Китай стартует 1 сентября

С 1 сентября Россия и Китай переходят к пилотной эксплуатации электронной системы по оформлению, утверждению и проверке сертификатов происхождения водных биоресурсов, направляемых на экспорт в КНР.

В пилотном проекте участвуют Управление контроля, надзора и рыбоохраны Росрыболовства, территориальные управления Росрыболовства, Центр системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС), регулирующие органы Китая.

Разработанное специалистами ЦСМС программное обеспечение прошло опытную эксплуатацию, настроено и готово к промышленной эксплуатации.

На сайте fish.gov.ru и по ссылке доступна электронная форма заявления для оформления электронного сертификата со стороны экспортера с предзаполнением полей для упрощения этого процесса. После отправки заявление на получение электронного сертификата попадает в СИГУР на рассмотрение в ответственное территориальное управление.

Процесс обработки заявления, выдачи сертификата и отправки полностью автоматизирован. Регулятор КНР получает сертификат через закрытый веб-сайт, который для этих целей модернизировал ЦСМС, а затем проверяет его путем считывания QR-кода.

Электронная сертификация сократит время и ресурсы экспортеров, связанные с оформлением необходимых документов, повысит контроль качества и законности продуктов, а также создаст более прозрачную и доверительную торговую среду между государствами. После завершения официальных процедур электронная сертификация экспорта будет также внедрена с Республикой Корея.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Возрождение литейного производства в России станет государственной задачей

Юлия Санатина (Екатеринбург)

По данным Минэкономразвития РФ, индекс промпроизводства в машиностроительном комплексе по итогам 2023 года составил 121,1 процента, что значительно выше, чем в других сферах, а для самой отрасли является рекордным показателем. Драйверы роста известны - необходимость замещения импорта различного оборудования и форсирование выпуска боевой техники. Однако дальнейший рост машиностроения может затормозить нехватка литья.

Когда в 1990-е в России катастрофически упали объемы в машиностроении, сократилось и производство отливок, многие машзаводы закрыли свои литейные цеха, перейдя на поставки из-за рубежа. В сегодняшних условиях такая зависимость от импорта стала опасной. О ситуации в отрасли и ее главных проблемах "РГ" рассказал заместитель председателя комитета по металлургии и тяжелому машиностроению по литейному и кузнечно-прессовому производствам Лиги оборонных предприятий Союза машиностроителей России Александр Петров.

Изменилась ли ситуация с обеспечением литьем за последние годы?

Александр Петров: Она меняется. Если до 2022 года объемы производства литья в стране не превышали 4,5 миллиона тонн в год, то по итогам 2023 года мы вышли на 5,1 миллиона. Думаю, тенденция продолжится, потому что объем гособоронзаказа растет. Крупные холдинги развивают литейные производства, которые работают на нужды нескольких предприятий. Появились и новые проекты, например, в Калининграде, Загорске, Воронеже. В первую очередь активно развивается малый бизнес, скажем, у нас в Свердловской области уже около 60 малых и средних литейных предприятий, которые работают на машиностроение, в том числе на ОПК.

Хуже всего обстоит дело с крупным литьем: большинство старых производств закрылось, малый бизнес создать такие мощности просто не в состоянии.

Александр Петров: Да, крупнотоннажное литье - для горнодобывающей техники (шагающих экскаваторов, шаровых мельниц), железнодорожного транспорта, энергомаша, станкостроения - это действительно проблема. Станина крупного станка - это минимум 5 тонн, а то и 10 и даже 20 тонн. Такие отливки сегодня в России делают лишь два предприятия - Ижорский завод и "Петрозаводскмаш", но при этом второй льет только чугун.

Поэтому сказать, что ситуация кардинально изменилась, я не могу, но есть тенденция к улучшению. Самое главное: появилось понимание, прежде всего в правительстве, осознание того, что литейное производство - базовое для машиностроения и другой промышленности. Создание любого механизма, любой детали начинается с отливки. Причем именно на этом этапе закладывается качество будущей машины, потому что раковина или трещина в отливке неустранимы никакими последующими операциями. Да, их можно залечивать, но специалисты знают, что это уже не то.

Что мешает сегодня развитию литейной отрасли?

Александр Петров: Главных проблем три. Первая - недофинансирование. Литейное производство - это дорогостоящее оборудование, большие по площади цеха с высокими пролетами, мощные грузоподъемные механизмы… То есть нужны очень серьезные капиталовложения. Но вы знаете, что при сегодняшней учетной ставке ЦБ 18 процентов коммерческие банки выдают кредиты уже под 20-25 процентов. Чтобы окупить такие вложения, нужно иметь очень высокую рентабельность, поэтому гражданскому машиностроению заемные деньги недоступны, в связи с чем развитие литейного производства идет очень медленно.

Проблема номер два связана с тем, что мы, не побоюсь этого слова, убили свою науку, прежде всего отраслевую. Сегодня в России нет ни одного научно-исследовательского института, занимающегося литейным производством. В СССР были НИИ, государственные организации, которые занимались проектированием литейных заводов, были "Центролиты", которые производили литье централизованно для нескольких машиностроительных предприятий. Сегодня все разрушено, уничтожено. Наука осталась либо корпоративная (свои исследовательские центры могут содержать только очень крупные компании), либо вузовская.

Когда была разрушена наша отраслевая наука, предприятия кинулись на Запад: инжиниринг, поставки нового оборудования долгие годы шли оттуда - из Италии, Германии, США, Великобритании. Сейчас условия изменились, и литейщики обратились на Восток. Что называется, из огня да в полымя. Не хочу сказать ничего плохого про китайские фирмы, у них есть хорошее оборудование, но в этом повороте тоже кроется опасность. С одной стороны, мы по-прежнему не развиваем свою науку, с другой - нет уверенности в том, что и завтра Китай останется нашим другом и попутчиком: вы знаете, что уже начались проблемы с расчетами через их банки. Некоторые китайские производители связаны лицензионными отношениями с западными фирмами и вынуждены оглядываться на них. Поэтому думаю, что в качестве временной меры такое сотрудничество нам поможет, но если мы не будем развивать собственную науку, то это путь в никуда.

А что третьим пунктом?

Александр Петров: Кадры. Нужна молодая кровь, будущее поколение литейщиков. К сожалению, из 40 профильных кафедр, которые существовали в вузах Советского Союза, сегодня осталось только четыре, да и то некоторые из них стыдливо называются кафедрами художественного литья, народных ремесел, еще чего-то. Да, высшие учебные заведения тоже находятся в рынке, им нужно привлечь студентов интересными направлениями, а на литейное производство молодые люди не идут.

Раньше студенты металлургических, литейных кафедр получали повышенную стипендию, и это было существенно. Второй момент - было государственное распределение, человек должен был отработать 2-3 года после окончания института на конкретном заводе. На самих предприятиях была система социальных лифтов и поддержки молодых специалистов, да и зарплаты у металлургов были немаленькие. Сейчас преимуществ по зарплате нет, а условия труда тяжелые, так что молодые люди, которые уже рождаются с компьютером в руках, идти на такую работу не хотят. И здесь снова я возвращаюсь ко второму пункту - возрождению науки: необходимо разрабатывать наукоемкое компьютеризированное оборудование, автоматические линии, автоматические литейные производства, которые будут интересны для молодых специалистов.

Что для этого требуется?

Александр Петров: Без помощи государства тут не справиться. Развитие науки и образования - это чисто государственные функции. Ну и, безусловно, необходима кредитная политика, стимулирующая развитие отрасли, - льготные кредиты для машиностроительных и литейных предприятий. Я уже говорил о высокой стоимости активов в отрасли, что означает и высокие налоги. Содержать литейный завод - дорогое удовольствие, поэтому стоило бы ввести и льготное налогообложение для таких производств. Вводятся ведь льготы по налогам для участников СВО, а мы тоже, можно сказать, участники спецоперации: лозунг "Тыл - фронту!" и сегодня актуален.

Предложения об изменении кредитной и налоговой политики в отношении отрасли Союзмаш совместно с Союзом малого и среднего бизнеса Свердловской области внес в Государственную думу, мы встречались по этому поводу с председателем комитета по бюджету и налогам. Если депутаты поддержат нашу инициативу и соответствующий закон будет принят, я думаю, развитие литейных производств пойдет успешнее.

Кстати

12-14 ноября 2024 года в Екатеринбурге пройдут Международный съезд литейщиков России, профильная выставка и Форум литейщиков стран БРИКС. На этих мероприятиях планируется обсудить не только узкоспециальные вопросы, но и стратегические: состояние и перспективы развития литейного производства в стране, решение кадровой и других проблем отрасли.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Металлургия, горнодобыча > rg.ru, 8 августа 2024 > № 4685528 Александр Петров

Грузовики из Миасса доставили на ралли в Монголию на прицепах-тяжеловозах

Михаил Пинкус (Челябинская область)

На Южном Урале подвели итоги участия команды "URAL MOTORSPORT" в престижном марафоне "Шелковый путь-2024", который соединил несколько регионов России и Монголии. Как сообщили в минпроме Челябинской области, участники ралли преодолели 5243 километра. А помогала им в этом изготовленная под заказ техника другого южноуральского предприятия, специализирующегося на производстве прицепов. Особая модель потребовалась для доставки грузовиков из Миасса в Томск, а затем их перевозки между скоростными этапами гонки.

- У нас есть собственное конструкторское бюро по инновационным разработкам, наша специализация - создавать тяжеловозную прицепную технику под любые запросы, - пояснил генеральный конструктор предприятия Андрей Липенков.

Прицепы для ралли изготовили за два месяца строго в соответствии с техзаданием, которое конструкторы разработали в тесном сотрудничестве с заказчиком. Уникальность этих изделий в сложной раме, которая учитывала особенности груза - автомобилей и необходимых для них запчастей. Важно было четко попасть в габариты по длине и высоте, чтобы их можно было использовать за границей. Длина каждого автопоезда не должна была превышать 18 метров (в России стандарт - 20), а высота груза - габарит тягача. Для этого на прицепах предусмотрели специальные ниши для колес гоночных грузовиков, чтобы они оказались ниже.

- Прицепы успешно справились с задачей, без нареканий прошли с нами весь маршрут от Миасса до Улан-Батора и обратно. С их помощью мы теперь экономим ресурс раллийных автомобилей и наших экипажей. Кроме того, спецтехника очень выручала во время поломок на трассе. Раньше грузовики приходилось чинить прямо на месте, а в этом году мы могли отправить их до бивуака и заняться ремонтом в комфортных технических условиях, - рассказал директор департамента автомобильного спорта миасского автозавода Виктор Яковлев.

И хотя участие южноуральцев в ралли в этом году оказалось неудачным (один экипаж был вынужден сойти с дистанции из-за травмы пилота, а другой из-за технической неисправности не дошел до финиша какие-то 30 километров), но все же было полезным, ведь помогло выявить слабые места в подготовке раллийной техники и организационные просчеты.

К следующим гонкам на автозаводе собираются усовершенствовать машины и провести дополнительную подготовку экипажей. Показавшие свою надежность прицепы зачислены в команду и примут участие в предстоящих состязаниях.

Аграриям Зауралья посоветовали отказаться от нерентабельного бизнеса

Валентина Пичурина

Неожиданный совет получили курганские аграрии от ученых на прошедшей в Зауралье десятой окружной выставке-форуме "День уральского поля-2024": следует развивать высокомаржинальный бизнес и отказаться от нерентабельного. Если, конечно, шагать в ногу со временем, нанять классных специалистов, использовать современные технологии и передовую технику.

Кстати, о ней. На экспозиции было представлено более 120 образцов сельхозмашин и оборудования. Некоторые имели такие причудливые конструкции, что казались космическими. Впрочем, примерно так и есть. Всюду электроника, цифровые разработки. Правда, пока создание сложной техники не обходится без зарубежных комплектующих, так что говорить о полном импортозамещении рано.

Предпринимателю Михаилу Болтневу приглянулась установка для заготовки зеленых кормов. В отличие от традиционных, эта машина упаковывает травяную массу в специальную агро-стретч-пленку, как колбасу, в вакуумный пакет, что позволяет запастись полноценными кормами даже в дождливое лето. Именно такое выдалось нынче в Зауралье. Технология пришла из Европы и давно применяется в соседних регионах, а вот в Курганской области ее только-только внедряют.

- Многие фермеры накрутили рулоны, а тут ливни каждый день да через день. Рулоны наполовину промокли. Их теперь не раскрутишь, не высушишь, а с пленкой дожди не страшны, - поясняет Болтнев.

Несколько фермеров на выставке долго кружили вокруг комбайна с гибридной системой обмолота - то что надо при уборке влажных хлебов. Оказалось, новинка не всем по карману даже с учетом льготных программ и скидок от производителей. Но куда деваться? Как утверждают специалисты, 70 процентов успеха сельхозпредприятия зависит именно от качества техники, особенно в наших климатических условиях. По данным регионального департамента АПК, за шесть месяцев на госучет поставлено более 70 новых сельскохозяйственных самоходных машин и тракторов, а за четыре последних года приобретено 9 тысяч единиц техники и оборудования.

По мнению и. о. директора департамента Алексея Кремлева, помимо замены парка аграриям стоит пересмотреть и перечень выращиваемых культур - уходить от убыточных и даже низкомаржинальных. Так, мягкая пшеница вроде бы дает 4,3 процента рентабельности, но на этот показатель повлияла цена, которая в последнее время немного выросла. А в апреле-мае рентабельность была минус 0,1. Это значит, что сельхозпроизводители в лучшем случае вернули вложенные средства. Если учесть, что процент даже по льготным краткосрочным кредитам вдвое превышает маржу по основному клину, то останутся еще должны. Конечно, это вопрос продовольственной безопасности страны, но агробизнес, как и любой другой, предполагает получение прибыли, иначе он теряет всякий смысл: нужно платить достойную зарплату, обновлять технику, повышать культуру производства.

- Надо производить то, что наиболее выгодно. Если выгодно плести лапти, значит, нужно их плести. Сейчас горох влет идет в Китай. Что мешает нам его производить? - рассуждает руководитель крупного агрохолдинга, глава совета Национального союза селекционеров и семеноводов Марат Исламов.

По его словам, растениеводческая отрасль Курганской области, в отличие от других регионов, так и не смогла выйти из кризиса 1990-х. За 34 года посевные площади здесь сократились на 49 процентов, урожайность зерновых снизилась на 15. По темпам роста урожайности Зауралье отстало от среднеотраслевых показателей в 8 раз (в России рост в 1,6 раза). Ключевые факторы развития не работают, сельхозпроизводители в основном живут за счет земельной ренты, не вкладывая ресурсы в интенсификацию производства. Интенсивные технологии применяют в основном в крупных компаниях, в прочих все идет по накатанной колее. Так меньше хлопот, но это путь в никуда.

Отметим, что в Курганской области для сельхозпроизводителей существует много видов господдержки, от льготного предоставления земли до компенсации существенной части затрат на поголовье, оборудование и технику, строительство. Но чтобы в корне изменить ситуацию в растениеводстве, перевести его на новый технологический уровень, необходимо стимулировать привлечение инвестиций, повышать доступность льготных кредитов.

Оксана Лут, министр сельского хозяйства РФ:

- Благодаря тому, что в свое время мы резко нарастили производство подсолнечника и переориентировали его поставки на внутренний рынок, у нас произошел взлет масложировой промышленности. Сегодня наша страна перекрывает свои потребности в подсолнечном масле более чем в два раза и является вторым в мире поставщиком этой продукции. Аналогичные тенденции наблюдаются и во многих других сегментах. В последние годы мы видим серьезный приток инвестиций в отрасль. Предприниматели видят уровень поддержки этого сектора, возможность хорошо зарабатывать на перспективном, растущем рынке и вкладывают значительные средства в расширение и повышение эффективности производств.

Сельскохозяйственный экспорт в Омской области тормозят логистические проблемы

Светлана Сибина (Омск)

Омская область вошла в десятку лучших экспортных регионов России по итогам первого полугодия 2024-го. Об этом свидетельствует рейтинг Российского экспортного центра. Регион преуспел в стратегическом планировании, развитии инфраструктуры поддержки экспортеров, обучении управленческих команд.

Сейчас продовольствие из Омской области импортируют 23 страны. Главным образом это зерновые и зернобобовые культуры, лен, горох, продукты переработки, а также кондитерские изделия, растительное масло, мороженое.

Так, в первом полугодии 2024-го при участии регионального Центра поддержки экспорта пятьдесят омских компаний заключили контракты на общую сумму более девятнадцати миллионов долларов. Предприниматели стали участниками девятнадцати выставок и пяти бизнес-миссий. Они поставляют продукцию в Китай, ОАЭ, Грецию, Венгрию, Швейцарию и другие страны.

Всего в реестре региональных экспортеров - 449 сельхозпредприятий, которые в совокупности за шесть месяцев этого года увеличили объемы поставок более чем наполовину. Требования к сельхозпродукции строгие, разные и постоянно меняются. Однако рекламаций на качество сырья и продовольствия в регион не поступало, утверждает начальник профильного отдела управления Россельхознадзора по Омской области Лариса Чернышова.

Значительно упрощают жизнь аграриям новые электронные сервисы, позволяющие оформлять сопроводительные документы в режиме одного окна.

В этом году в России уже собрали вдвое больше зерновых, чем в 2023-м. По данным РЖД, зерно занимает третью позицию в общем объеме грузоперевозок, и 64 процента таких грузов идет на экспорт.

- За первое полугодие 2024-го вагонами и контейнерами за границу отправлено 240 и 131 тысяча тонн соответственно. Основные рынки сбыта - Казахстан, Киргизия, Китай, Корея, Индия, Беларусь, Саудовская Аравия, - пояснила инженер профильного отдела регионального Агентства фирменного транспортного обслуживания Ольга Суслова.

По ее словам, железнодорожники постоянно совершенствуют сервис. Активно формируют сеть специализированных терминалов. Предлагают перевозку по расписанию в составе контейнерных, в том числе ускоренных поездов, которые на триста километров в сутки обгоняют автотранспорт. За полгода такой услугой воспользовалось одиннадцать омских компаний (на три больше, чем год назад).

Предпринимателей среднего масштаба останавливают растущие транспортные тарифы - по данным региональной Ассоциации предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности, сегодня перевозка тонны муки из Марьяновки Омской области до приморского Азова обходится переработчикам в 5 540 рублей. А среднестатистический вагон вмещает 68 тонн. Впрочем, доставка грузов - это не только деньги, но и время.

- Сейчас в связи с санкциями экономика переориентировалась, фуры и составы хлынули на Восток. И возникли проблемы с пропускной способностью Транссиба и БАМа. Это привело к тому, что в приоритете оказались энергетические грузы. Такая ситуация может стать препятствием для поставок омского зерна в ряд стран Средней Азии, - поясняет президент Ассоциации предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности Илья Баринов. - Существенный рост парка зерновозов проблему не решает. Перед погрузкой вагонам приходится простаивать в среднем более семи суток. А рост грузооборота при нынешних обстоятельствах может только способствовать увеличению простоев.

Омская область имеет самую длинную границу с Казахстаном, однако и это обстоятельство не приносит региону особой выгоды. Соседи заинтересованы в реализации собственного урожая, видят в сибиряках конкурентов. Эмбарго на ввоз российского зерна продлено до конца года, планируется и дальнейшее увеличение платы за транзит российских грузов.

Учитывая эти обстоятельства, омские аграрии делают рокировку в пользу других востребованных культур. Хотя капризы погоды привели к тому, что в этом году осторожные земледельцы могут собрать зерна все-таки на треть больше, чем планировали.

Олег Колесников, первый замминистра сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности Омской области:

- Проблем у нас, действительно, хватает. Это и высокий железнодорожный транзитный тариф на перевозки через Казахстан. И узкое транспортное горло, не дающее железной дороге оперативно вывезти за пределы региона всю продукцию омских аграриев. Железнодорожники, конечно, работают, но пока у них в приоритете отнюдь не АПК. Да и господдержка перевозок не носит стабильного характера, поэтому аграрии не знают, что будет завтра.

Кроме финансовых средств, конечно, нужны и технические решения по обеспечению транспортной доступности - мы находимся в центре страны, поэтому логистика дорогая. Эта проблема характерна для многих регионов Сибирского федерального округа. Поэтому мы в рамках Межрегиональной ассоциации "Сибирское соглашение" и через аппарат полпреда президента России в СФО выносим решение этих проблем на федеральный уровень.

Алексей Фадеев: В Арктике нужно равняться на Россию

Алексей Фадеев (профессор Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, д.э.н)

Сегодня Арктика - это безальтернативный путь развития российской экономики. Власти делают все, чтобы жить и работать в Арктике было комфортно.

На государственном уровне принят целый ряд основополагающих документов, которые формируют институциональные условия роста бизнеса здесь. Утверждена Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) до 2035 года. Подписан закон о предпринимательской деятельности в Арктике, направленный на поддержку предприятий малого и среднего бизнеса. Созданы территории опережающего развития. Существует и второй льготный режим - резидент АЗРФ. Достаточно упомянуть также программы "Арктический гектар", "Арктическая ипотека", "Свой дом в Арктике" и так далее.

Так что сегодня существует целый ряд инструментов, позволяющих бизнесу, прежде всего малому и среднему, развиваться в арктических условиях.

Если мы посмотрим на опыт других стран, то увидим, что подходы, которые они демонстрируют, во многом сопряжены с прямым участием государства в экономике северных регионов. И в этом смысле приоритет отдается социально-экономическому развитию территории в первую очередь, а уже потом - добыче полезных ископаемых.

Можно сколько угодно политизировать российские арктические проекты, но невозможно заставить международный бизнес делать то, чего он не желает, и отказываться от того, что он хочет. Например, контейнеровозы из Китая охотно используют трассы Северного морского пути, доставляя грузы.

Но очевидно: для того чтобы Севморпуть заработал с той ритмичностью и в том объеме, который нужен России, необходимо провести определенную работу, связанную с модернизацией портов СМП, прокладкой линий оптоволоконной связи, созданием должного количества центров аварийного реагирования и спасения. И эта работа уже ведется.

Арктика - уникальная и заповедная среда. И важно соблюсти баланс интересов в АЗРФ. Здесь присутствует множество хозяйствующих субъектов, каждый из которых имеет свои коммерческие, отраслевые интересы. Долгое время мы жили в парадигме отраслевого управления, когда решения принимались руководителями одних отраслей без учета деятельности других.

Нам необходимо сейчас перейти к так называемому межотраслевому управлению. Это попытка обеспечить сбалансированность развития всех направлений промышленности, которые сегодня присутствуют в Арктике, - транспортного, минерально-сырьевого, нефтегазового, рыбодобывающего, оборонно-промышленного комплексов. И эта важнейшая роль балансировщика, на мой взгляд, должна быть возложена на государство. Необходима единая система учета всех активностей, которые происходят в Арктической зоне, и унификация поступающих на флот команд, для чего нужен единый логистический оператор.

Еще один аспект - устойчивое развитие. Промышленные корпорации, работающие в Арктической зоне, демонстрируют исключительно рачительный и ответственный подход к природопользованию. Например, технологии, использующиеся в нефтегазовом комплексе, который потенциально является загрязнителем окружающей среды, на самом деле отработаны до мельчайших деталей. И это одни из самых чистых технологий с учетом их уровня автоматизации и цифровизации. Скважины на арктическом шельфе строят на глубинах в километры, да еще с горизонтальными отходами под землей также на километры. Технологии по своей сложности сопоставимы с космическими и при этом не допускают попадания ни единой капли нефти или технологических жидкостей в окружающую среду.

Стоит сказать, что Российская Федерация - единственная страна, которая ведет промышленную добычу нефти с платформ в высоких широтах. Единственная страна, транспортирующая сжиженный природный газ и нефть во льдах. Мы доказали, что работать в Арктике в промышленных масштабах можно эффективно и безопасно. Сегодня последовательно вводим все новые и новые проекты.

Поэтому устойчивое развитие - это то, что сегодня есть у нас на практике. Причем активно вовлекаются в работу субъекты: региональные компании и люди, проживающие в арктических зонах, они участвуют в процессах разработки месторождений, реализации арктических проектов. Организуются дополнительные рабочие места, формируются, как принято говорить, мультипликативные эффекты, которые как раз и притягивают новые кадры, увеличивают налогооблагаемую базу, создают внутренний спрос, покупательскую способность и так далее, и так далее. И регионы начинают развиваться. Поэтому думаю, что именно Россия сегодня может стать бенчмарком - примером того, что в Арктике можно работать не только эффективно, но и безопасно как с промышленной, так и с экологической точки зрения.

Россия. Арктика. ДФО. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 8 августа 2024 > № 4685516 Алексей Фадеев

Чего ждать на украинском направлении от Тима Уолца, напарника Камалы Харрис

Игорь Дунаевский

Новоиспеченный кандидат в вице-президенты США от Демократической партии Тим Уолц бойко начал агитацию с выбравшей его к себе в напарники Камалой Харрис. Либеральная пресса воспряла духом и рапортует, что после того, как партии удалось вывести из борьбы президента Джо Байдена, у демократов теперь растет все - цифры в опросах, поток денег от спонсоров, шансы у букмекеров. Впрочем, до выборов еще далеко, а если опираться на политическую практику, то медовый месяц у пары Харрис - Уолц вряд ли будет затяжным. Тем более что пока это все восторги партийной элиты и дружественной ей прессы, а насколько этому дуэту симпатизирует электорат - пока, скорее, загадка.

Тем не менее, поскольку шансы победить на выборах 5 ноября 2024 года у пары Харрис - Уолц имеются, сейчас эксперты бросились разбирать по косточкам биографию 60-летнего губернатора штата Миннесота. Все подробности жизненного пути бывшего учителя и школьного тренера оставим американским специалистам, а российскому наблюдателю, пожалуй, наиболее интересны взгляды Уолца на внешнюю политику, особенно по Украине.

Недооценивать позицию вице-президента США, на которой может оказаться Уолц, в этом смысле не стоит. Хотя генеральный курс на мировой арене, конечно, больше определяет глава Белого дома, его второй номер тоже порой может играть заметную роль. Достаточно вспомнить, как Джо Байден в бытность вице-президентом в администрации Барака Обамы (2009-2017) был фактически главным архитектором и куратором курса на поддержку Украины.

Сама Харрис внешнеполитическим гуру в Вашингтоне не считается и к Украине зашкаливающего интереса не проявляла. Поэтому нельзя исключать, что этим направлением в случае ее победы на выборах будут заниматься другие, включая Уолца, который имеет за плечами 24 года службы в Национальной гвардии США со специализацией в тяжелой артиллерии.

На европейском театре губернатор Миннесоты близок к "ястребам", которые сегодня все больше гнездятся в рядах Демократической партии. Он евроатлантист, приветствовал расширение НАТО, включая прием Финляндии в ряды альянса. В справке Совета по международным отношениям отмечается, что для губернатора Уолц был относительно активен на украинском направлении. Он в соответствии с линией партии критиковал Россию за украинский кризис, поддерживал санкции против нее, повторял традиционные мантры о необходимости защиты демократии и свободы на Украине. В марте 2022 года Уолц стал одним из первых губернаторов, отдавших структурам своего штата приказ разорвать любые связи с Россией. Уолц участвовал во встречах губернаторов с Владимиром Зеленским в разных форматах, заверяя в поддержке Киева и оказании помощи украинским беженцам. Он встречался с послом Украины в США, договариваясь о расширении сельскохозяйственных связей между Миннесотой и Черниговской областью. Горячая поддержка Украины, как это нередко бывает, имеет для губернатора вполне прикладное измерение: в Миннесоте расположены производственные мощности компаний BAE и Northrop Grumman, которые производят боевые беспилотники, части артиллерийских установок и боеприпасы. Поэтому хлынувшие этим фабрикам новые заказы от Пентагона, подпитывание украинского кризиса поставками вооружений из США - это безбедное будущее, процветание и рабочие места для сограждан Уолца.

По Ближнему Востоку взгляды у Уолца менее интервенционистские. Он выражал поддержку Израилю после нападения движения ХАМАС в октябре 2023 года, однако высказывался за разрешение конфликта путем создания палестинского государства.

С наибольшим интересом журналисты изучают китайские страницы биографии Уолца, тем более что именно КНР американские стратеги сейчас зачастую считают главным соперником США на мировой арене. В 1980-х годах Уолц на заре своей учительской карьеры преподавал в Китае, а позже провел там с супругой медовый месяц и годами возил туда своих студентов. Как утверждается в СМИ, он даже немного владеет языком Поднебесной. В бытность губернатором Миннесоты он призывал тогдашнего президента Дональда Трампа остановить торговую войну с Китаем. Тем не менее, как отмечает газета Politico, совсем уж "голубем" по Китаю губернатора Миннесоты назвать нельзя, он неоднократно критиковал Пекин. В том же убеждает и эксперт газеты The Washington Post.

Аналитический ресурс axios.com обращает внимание на то, что сами кандидаты в президенты - и Харрис, и Трамп - особым военным опытом похвастаться не могут. Однако их вторые номера - и Уолц, и его республиканский визави Джеймс Вэнс - оба имеют опыт службы, хотя в боевых действиях напрямую никогда не участвовали. Вэнс служил в морской пехоте и направлялся в составе ее подразделений в Ирак в 2005 году в качестве специалиста по СМИ. Автор axios.com резюмирует, что оба они могут не только использовать это в предвыборной агитации, но и привнести "военные мускулы" во внешнеполитическую линию США.

Цены на нефть продолжат поддерживать доходы бюджета

Сергей Тихонов

Обвал на фондовых рынках США и Азии ударил по всем высокорисковым активам, к которым относятся и нефтяные фьючерсы. Котировки барреля эталонного сорта Brent опустились ниже уровня 80 долларов за баррель. Цена российской нефти зависит от стоимости Brent. Если эталонный сорт быстро не отыграет падение, то и наша нефть подешевеет.

В первую очередь речь идет о нашей основной экспортной марке нефти - смеси Urals. Ее цена используется для расчета налогов, поступающих в казну России, а значит, снижение стоимости Urals автоматически уменьшит доходы бюджета. Можно было бы компенсировать это ростом добычи нефти, но наше производство ограничено условиями сделки ОПЕК+.

На этом фоне еще одним риском для бюджета становится укрепляющийся рубль. Налоги выплачиваются в рублях за добытую нефть, цена которой определяется в долларах. Чем сильнее рубль по отношению к доллару, тем меньшая сумма будет направлена в бюджет за один и тот же объем добытой нефти.

Но даже учитывая все эти негативные факторы, эксперты считают, что доходы бюджета окажутся на уровне выше базового прогноза и превзойдут результаты прошлого года. Уже сейчас, за семь месяцев, они превысили показатели того же периода 2023 года на 2,58 трлн руб. (+61,6%) и составили 6,78 трлн. Целевой показатель - 10,98 трлн руб. То есть за оставшиеся пять месяцев нужно собрать еще 4,2 трлн руб. (в среднем по 840 млрд руб. в месяц). С учетом еще одной квартальной выплаты нефтяников по налогу на добавленный доход (НДД), которая будет проведена в октябре, цель вполне достижимая. Во втором квартале средний приход налогов из отрасли в казну составил 873 млрд руб.

Здесь, конечно, многое будет зависеть от цены нашей нефти. Urals всегда продавался с дисконтом к Brent. В начале 2023 года скидка на Urals доходила до 35 долларов за баррель, но постепенно уменьшалась. По данным Argus, в июле дисконт сократился до 12,9-13,4 долларов за баррель. То есть даже при сегодняшней цене Brent около 78 долларов за баррель наша нефть Urals стоит выше пресловутого потолка цен, приблизительно 64-65 долларов за баррель. Главное, чтобы марка Brent не продолжила падение.

По мнению начальника аналитического отдела ИК "РИКОМ-ТРАСТ", к. э. н. Олега Абелева, в ближайшее время мы увидим отскок наверх по нефтяным ценам. Снижение было связано с целым рядом причин - это рост запасов в США, относительное затишье на Ближнем Востоке. Все это повлияло на то, что цены "немного ушли".

По словам аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, ситуация на мировом рынке нефти в ближайшие два месяца будет во многом зависеть от геополитической обстановки на Ближнем Востоке и макроэкономической ситуации в США. Увеличение рисков рецессии в первой экономике мира, вероятно, приведет к замедлению глобальной экономики, что, в свою очередь, вызовет снижение мирового спроса на энергоресурсы и падение их стоимости. В настоящее время вероятность рецессии в экономике США оценивается в 25%. Это значение возросло с 15% после слабых данных по рынку труда. Но текущие данные по ВВП США не соответствуют классической рецессии: во втором квартале 2024 года экономика выросла на 2,8% после роста на 1,4% в первом квартале. Тем не менее на фоне роста рисков мировые цены на нефть могут снизиться до 72-75 долларов за баррель Brent, считает эксперт.

С этим согласен портфельный управляющий УК "Альфа-Капитал" Дмитрий Скрябин, который уточняет, что котировки барреля будут зависеть даже не от фактического состояния экономик США и Китая, а от ожиданий рынка относительно их роста или замедления.

Популярно мнение, что к росту нефтяные котировки будет подталкивать неутихающий конфликт на Ближнем Востоке. Но он во многом уже учитывается в нефтяных ценах. Танкеры и так большей частью идут в обход Африки, опасаясь короткого пути через Красное море и Ормузский пролив. Большие риски для нефтяного рынка могут возникнуть только в случае втягивания в конфликт стран ОПЕК или перекрытия черноморских проливов.

С точки зрения главы Фонда национальной энергетической безопасности Константина Симонова, большее влияние на котировки сейчас могут оказать грядущие президентские выборы в США, поскольку действующей администрации (демократической партии) для успеха жизненно важно сдерживать цены на топливо в стране, которые напрямую зависят от стоимости нефти.

Но даже в случае, если нефтяные котировки продолжат опускаться, то остается еще ОПЕК+. Альянс так долго сохраняет без изменений условия сделки, что его перестали брать в расчет. А двум его лидерам - России и Саудовской Аравии высокие цены на нефть необходимы.

Как отмечает руководитель по работе с физическими лицами компании "Страховой брокер AMsec24" Максим Колядов, если цены на нефть останутся на низком уровне, ОПЕК+ может рассмотреть возможность корректировки параметров сделки с целью стабилизации рынка.

По словам Симонова, пока остается опасность снижения мировых цен, сохраняется вероятность продления или даже ужесточения наших обязательств в рамках ОПЕК+. Сделка нам сегодня необходима, она обеспечивает довольно высокий уровень нефтяных цен, но влияет на объемы добычи.

Чернов отмечает, что обычно ОПЕК+ сокращает квоты на добычу нефти, если стоимость эталонного сорта находится ниже 80 долларов за баррель в течение двух месяцев. Но в октябре 2024 года Ирак, Казахстан и Россия будут компенсировать несокращенные ранее объемы нефти, что приведет к снижению плана добычи на 355 тыс. баррелей в сутки. Это может стабилизировать цены без дополнительных сокращений, считает он.

Если подвести итог, то цены на нефть могут задержаться на уровне чуть ниже 80 долларов за баррель, но это критично не повлияет на доходы нашего бюджета. Возможно, они окажутся чуть ниже, чем в первой половине этого года, но будут значительно выше, чем в прошлом году, и обеспечат поступление дополнительных доходов в бюджет из отрасли.

На II международном буддийском форуме в Бурятии научат бороться со стрессом

Владимир Емельяненко

Впервые участники II международного буддийского форума в Бурятии, который пройдет с 12 по 14 августа, обсудят не только теологические буддийские проблемы, но и те их практики, которые можно применять в повседневной светской жизни, например, в борьбе со стрессом.

Об этом накануне форума заявил ректор Буддийского университета "Даши Чойнхорлин" лама Дымбрыл Дашибалданов. Он заметил, что в обществе накопилось стрессов, ментальных проблем и тревог. "И тут буддизм может помочь человеку, - считает общество, - говорит Дымбрыл Дашибалданов. - И не обязательно быть буддистом, чтобы применять методы, которые практикуются в буддизме для преодоления тревог и стрессов. Например, в области экологии. У нас много обрядов проводится о том, как бережно относиться к воде, к источникам тепла и света, к окружающей среде. Мы об этом хотим поговорить с зарубежными буддистами, как у них в этом плане работа идет, какие у них новые методы проведения обрядов".

Всего в рамках основного дня II международного буддийского форума пройдет семь дискуссионных панелей. В них примут участие свыше 600 богословов, ученых и верующих из 15 стран, где самыми многочисленными ожидаются делегации Китая, Индии и Шри-Ланки.

Дымбрыл Дашибалданов отметил, что одной из ключевых тем для буддистов станет празднование 260-летия со дня образования Института Пандито Хамбо лам. Центральными мероприятиями праздника станут открытие 6 сентября нового Цогчен-дугана Иволгинского дацана и открытие 7 сентября памятника "Церемония признания буддизма в России".

Россия. Весь мир. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Медицина. Образование, наука > rg.ru, 8 августа 2024 > № 4685496 Дымбрыл Дашибалданов

Доставка грузов из Петербурга в Китай сократилась на десять суток

Алексей Михайлов (Санкт-Петербург)

По Северному морскому пути запущен новый транспортный маршрут, который позволяет сократить время доставки грузов на десять суток. Товары из азиатских стран поступают напрямую в порт Санкт-Петербурга, минуя транспортные задержки на Транссибирской магистрали, всего 25 дней.

До недавнего времени Северный морской путь использовался преимущественно для внутренних перевозок между портами России. Однако в последние годы он стал востребован международными грузоотправителями - как более короткая альтернатива пути через Суэцкий канал или мимо мыса Доброй Надежды на Капском полуострове южнее Кейптауна (ЮАР).

Появление нового маршрута стало следствием модернизации технологий и улучшения условий навигации в Арктике. Как отметили эксперты группы компаний "Деловые Линии", сегодня суда арктического класса способны преодолевать льды толщиной до 2 метров, что позволяет им безопасно проходить по Северному морскому пути даже зимой.

Новая транспортная услуга доступна для всех клиентов. Однако приходится делать поправку на суровый арктический климат, поэтому не все грузы принимаются к перевозке. Для некоторых отправлений может потребоваться транспортировка в изотермических контейнерах вместо обычных. При необходимости для упаковки груза дополнительно используются термоизолирующие материалы. По статистике логистического оператора, на азиатском направлении преобладает импорт из Китая. Оттуда идут свыше 70 процентов всех перевозок за первое полугодие 2024 года. Более 60 процентов всех поставок доставляются именно в европейскую часть России, в основном это запчасти, промышленное и электрооборудование. И есть все шансы, что грузопоток будет расти и дальше.

На Российско-Китайском бизнес-форуме, который состоялся в мае 2023 года в Шанхае, шла речь об увеличении взаимного грузооборота между обеими странами до 200 миллиардов долларов. Только за год (в 2023-м по сравнению с 2022-м) товарооборот России и Китая вырос на треть. Способствовал развитию именно запуск новых маршрутов - в октябре 2023-го первый контейнеровоз из Китая впервые дошел до порта Балтийск Калининградской области. А в июле 2024-го запущен новый железнодорожно-морской маршрут в Китай, по которому грузы из Петербурга и Москвы по железной дороге идут в Архангельск, а оттуда - в Шанхай и Нинбо.

Китай полетел — НПЗ наращивают выпуск керосина

Спрос на авиатопливо в Китае вырастет до 960 тыс. б/с в 2024 году

Китайские НПЗ увеличивают выпуск авиационного топлива. Общий объем воздушных перевозок в июне вырос на 14% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, при этом количество внутренних рейсов увеличилось почти на 18%

На мировом рынке нефти авиационный сектор остается одним из наиболее устойчивых с точки зрения потребления. В Китае после ковидных ограничений внутренние поездки возобновились более быстрыми темпами, чем зарубежные, но ожидается увеличение и международных рейсов, пишет Bloomberg.

«Мы прогнозируем дальнейшее расширение числа иностранных пассажирских рейсов, которое, вероятно, достигнет 90% от уровня 2019 года к концу 24 года», — заявил лондонский аналитик Energy Aspects Цзянань Сан. Спрос на авиатопливо в Китае может составить в среднем 960 тыс. б/с в 2024 году, что всего на 2% ниже, чем в 2019 году, сказал Сан.

По данным Goldman Sachs Group, на глобальном уровне существует больше возможностей для восстановления спроса на авиатопливо. В настоящее время, хотя мировое количество пассажиров почти достигло уровня 2019 года, но потребление авиакеросина по-прежнему на 1,2 млн б/с или на 15% ниже допандемийного уровня. Частично это может быть связано с тем, что новые самолеты сжигают меньше топлива за полет.

Эксперты прогнозируют рост спроса и цен на нефть

Куда катится нефть?

Цены на нефть за последние несколько дней потеряли около $4 за баррель. Факторов, влияющих на такую волатильность, много — потенциальный риск рецессии в США, замедление роста в Китае, рост геополитической напряженности на Ближнем Востоке

Но эксперты не склонны верить в долгосрочную тенденцию снижения стоимости нефти.

Лидеры мнений

В начале июня, когда страны ОПЕК+ провели, по их мнению, потрясающее заседание, и приняли долгосрочные решения относительно добычи, в частности, удовлетворив рынок продлением ряда ограничений на второй квартал, цены на нефть упали с $83 до $77 за баррель. Министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель азиз бен Сальман обиделся на аналитиков, выпустивших по итогам заседания ОПЕК+ отчеты, указывающие на «медвежье» решение.

«С профессиональной точки зрения это неверная интерпретация событий», — подчеркнул принц, заметив, что до заседания стали появляться публикации, пытающиеся предсказать поступки ОПЕК+ и повышающие ожидания инвесторов. Министр выразил мнение, что через пару дней все устаканится, и «реальность займет свое место».

Так и случилось. Цены начали расти и весь июль находились выше $80 за баррель и даже подбирались к $87 за бочку.

На заседании министерского мониторингового комитета ОПЕК+ 1 августа министры не стали предлагать что-то менять в принятых заявлениях, лишь подтвердили, что могут в зависимости от ситуации на рынке принять какие-либо другие решения.

В понедельник, 5 августа, цены на нефть упали примерно с $80 за баррель до 7-месячного минимума — $76 за баррель. Но в этот раз ОПЕК+ был не причем. Инвесторы испугались признаков рецессии в США и замедления экономического роста в Китае — упали все мировые фондовые рынки, а вместе с ними и нефтяные.

«Текущее снижение котировок нефти обусловлено консервативными ожиданиями в отношении роста спроса на мировом рынке, в первую очередь — в части перспектив увеличения потребления на рынке Китая на фоне замедления динамики ВВП. Поводом для беспокойства выступает также и американский рынок: опубликованные данные об уровне безработицы можно рассматривать в качестве индикатора рецессии», — комментирует руководитель проектов компании Имплемента Иван Тимонин.

Впрочем, в пользу роста цен на нефть тоже произошло немало событий: в Ливии остановилось одно из крупнейших нефтяных месторождений, на Ближнем Востоке усилились риски развития конфликта из-за убийства политического лидера Хамас Исмаила Хании, а несколько западных стран, в том числе США, ставят под сомнение легитимность президентских выборов в Венесуэле. Именно проведение демократических выборов было условием снятия Вашингтоном санкций на работу американских компаний в нефтегазовом секторе Каракаса.

По мнению Тимонина, напряженность на Ближнем Востоке в настоящее время скорее не рассматривается большинством участников рынка как фактор, который может транслироваться в реальное снижение предложения жидких углеводородов.

В то же время старший аналитик Rystad Energy Светлана Третьякова полагает, что возможность перебоев с поставками на Ближнем Востоке «помогает удерживать цены от падения с обрыва», хотя предложение нефти пока не страдает из-за этой напряженности.

«Вместо этого рынок переориентировался на неопределенность спроса. Слабая производственная активность и снижение импорта нефти Китаем, наряду с аналогичными тенденциями в других крупных экономиках, возродили опасения по поводу экономической активности и роста спроса на нефть. Официальные данные по занятости в США от 2 августа показали более слабый, чем ожидалось, рост в июле и рост безработицы, что вызвало спад массового рынка в выходные и понедельник», — говорит она.

Аналитик констатирует, что производственный сектор Китая в июле снизился третий месяц подряд, а индекс деловой активности (PMI) немного снизился — до 49,4. Это отражает продолжающуюся экономическую слабость, несмотря на многочисленные меры по стимулированию роста, инициированные правительством. Непроизводственный PMI также снизился, но остался выше 50, что указывает на рост в сфере услуг и строительства.

«Постоянный поток слабых данных может побудить к усилению мер стимулирования, сосредоточившись на государственных инвестициях для достижения целевого показателя роста ВВП в 5% за год. Тем не менее, рынок по-прежнему разочарован недостаточным стимулированием и отсутствием действенных мер после Третьей пленарной сессии страны», — считает аналитик Rystad Energy.

Внимание к деталям

Однако в Goldman Sachs считают, что инвесторы неверно интерпретируют отчеты. «Я бы не стал принимать июльский отчет за чистую монету, это своего рода новое заявление о том, где мы находимся. Были некоторые признаки того, что рост рабочих мест был снижен некоторыми временными факторами», — заявил главный экономист Goldman Sachs Research по США Дэвид Мерикл.

По его словам, Бюро статистики труда заявило, что ураган Beryl (Берил) не повлиял на данные. Но из-за непогоды большое количество людей не работало, кроме того, было очень большое увеличение временных увольнений — поэтому эксперт считает эти данные временными.

«В отсутствие какого-то большого негативного экономического шока, который может произойти внезапно, вероятно, вы никогда не захотите делать слишком много выводов только из данных одного месяца», — сказал Мерикл, полагая, что данные по количеству рабочих мест в США выглядят хорошо.

«Просто за последний год рост рабочих мест имел тенденцию к снижению, и мы не хотели бы, чтобы он продолжал снижаться. Аналогично, по уровню безработицы, я бы не принимал рост полностью за чистую монету. Семьдесят процентов роста числа безработных в июле пришлось на временные увольнения (.) мы на самом деле не видим постоянных увольнений», — считают в GS, отмечая, что в действительности «уровень постоянных увольнений не просто низкий, он все еще практически самый низкий за всю историю».

Мерикл также указывает, что статистика по безработице не соотносится с другими экономическими данными. «Во втором квартале экономика выросла, мы полагаем, на 2,5%, в третьем мы прогнозируем то же самое (.) Было бы странно и удивительно, если бы спрос на рабочую силу резко упал, потому что общая экономическая активность продолжает расти здоровыми темпами. Если конечный спрос на товары и услуги все еще растет хорошими темпами, то вам нужно добавлять рабочих, а не сокращать их количество», — подчеркнул он.

Аналитик также указал, что отчетность компаний указывает «на замедление, но все еще на здоровый темп роста». По мнению GS, нет никаких серьезных финансовых дисбалансов, а ФРС даже не придется вмешиваться в процесс регулирования экономики. «Я подозреваю, что мы наблюдаем скорее замедление, чем фактическое погружение в рецессию. И на каком-то уровне это было неизбежно, потому что 2023 год был довольно исключительным», — резюмировал Мерикл.

Господин Тимонин полагает, что говорить о формировании устойчивого тренда на снижение цен на нефть все же преждевременно: несмотря на экономические факторы замедления роста спроса мировое потребление по итогам года все же расширится примерно на 1 млн б/с за счет как Китая, так и ряда развивающихся стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Перспективы роста добычи при этом также ограничены, в связи с чем формирование реального избытка предложения на мировом рынке также маловероятно, более того, нельзя исключать и небольшого дефицита ближе к концу года. В связи с этим в ближайшие месяцы котировки, вероятно, установятся на уровне $75-80 за баррель, но ближе к концу года продемонстрируют недраматичный рост до порядка $85 за баррель нефти Brent», — сказал он.

Так, Rystad Energy прогнозирует ограниченный рост добычи нефти в Венесуэле из-за долга PDVSA и отсутствия инвестиций, с возможными перебоями в случае отзыва лицензий США.

Глава Saudi Aramco Амин Нассер подчеркивает, что несмотря на замедление роста китайской экономики, спрос на нефть в мире все равно остается сильным. «Что касается спроса, мы по-прежнему позитивно оцениваем перспективы мирового спроса на нефть, несмотря на опасения по поводу экономического спада. Мировой спрос на нефть был устойчивым, и в первой половине этого года достиг адекватного, я бы сказал, роста», — добавил он.

В доказательство глава компании, обеспечивающей одну десятую мировой добычи нефти, указал на практически максимальный уровень загрузки американских НПЗ — около 93% в течение последних месяцев.

Стоит заметить, что в середине июля ни ОПЕК, ни МЭА особенно не изменили прогнозы по потреблению нефти. ОПЕК по-прежнему прогнозирует плюс 2,25 млн б/с в 2024 году спроса до отметки 104,5 млн б/с и еще на 1,85 млн б/с в 2025 году — до 106,3 млн б/с. МЭА тоже почти не изменила свои прогнозы — аналитики ожидают роста потребления нефти в 2024 году почти на 1 млн б/с — до 103,1 млн б/с, а в 2025 году еще на 1 млн б/с — до 104 млн б/с.

Минэнерго США во вторник даже чуть повысило оценку на 30 тыс. б/с в 2024 году — до 102,94 млн б/с (рост к 2023 году на 1,1 млн б/с), но на 2025 год понизило на 130 тыс. б/с — до 104,55 млн б/с, хотя это тоже означает рост в 1,6 млн б/с. Прогноз снижен из-за китайской экономики, где ожидается сокращение потребление дизтоплива.

Но в Saudi Aramco ожидают продолжения роста потребления нефти во втором полугодии со стороны авиационного, а также нефтехимического сектора. Кроме того, на рост потребления окажут намерения восполнить стратегические запасы нефти — США и другие страны МЭА потратили их в 2022 году.

По мнению Тимонина, во время снижения спроса политика ОПЕК+ «служит скорее поддерживающим фактором, не допускающим дальнейшего падения (цен — прим. „НиК“)».

Отметим, что накануне заседания мониторингового комитета, страны, которые ранее недоисполняли свои обязательства по сокращению добычи — Ирак, Казахстан и Россия — представили графики своих компенсаций, из которых следует, что в октябре страны ОПЕК+ будут снижать добычу, а не увеличивать, как это формально следует из их решений от 2 июня.

«Снижение же добычи, в свою очередь, будет способствовать формированию вышеописанного дефицита ближе к концу текущего года и, соответственно, может выступить драйвером роста цен в четвертом квартале», — заметил Тимонин.

По мнению Третьяковой, хотя на данный момент преобладающие настроения определенно медвежьи из-за проблем со спросом, геополитические риски на Ближнем Востоке и проблемы с поставками из Венесуэлы (с учетом продления срока президентства Николаса Мадуро) могут повлиять на динамику рынка. В то же время аналитик полагает, что потенциальное снижение ставок Федеральной резервной системы будет способствовать дальнейшему стимулированию экономики США, а правительство Китая может реализовать более активные меры экономической поддержки и стимулирования.

Судостроение, логистика, ритейл — для развития отрасли важна каждая сфера

Российский выставочный оператор Expo Solutions Group (ESG) вместе со всей рыбной отраслью охватывает все больше направлений и открывает новые рынки в Азии, Африке, Турции и на Ближнем Востоке. Генеральный директор ESG Иван Фетисов в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» оценил итоги участия российских компаний в зарубежных отраслевых мероприятиях, выделил наиболее яркие тенденции в развитии международного сотрудничества и рассказал об обновленной структуре форума и выставки в Санкт-Петербурге.

— В мае в Стамбуле прошла первая выставка Seafood Expo Eurasia. Какие впечатления у вас остались от этого мероприятия?

— Мы вместе с участниками смогли оценить реальные потребности глобальной рыбной отрасли сегодня, которые подтвердили очень высокие перспективы российских отраслевых предприятий. Их реализация требует дополнительных усилий, в том числе участия в международных выставках.

Помимо прочего, на площадке в Стамбуле мы установили очень нужные контакты, которые сегодня помогают нам дополнять экспозицию и деловую повестку форума и выставки в Санкт-Петербурге. В первую очередь, это касается представителей профильных органов власти, бизнеса, СМИ и профессиональных ассоциаций из Турции и стран Ближнего Востока, которые очень заинтересованы в расширении сотрудничества с Россией.

Мы все вместе приобрели колоссальный опыт, который помог уточнить направления дальнейшего развития отрасли, и продолжаем работать над международной составляющей, предлагая нашим участникам наиболее эффективные форматы. Так, например, в этом году на выставке в Циндао мы организуем торговую сессию Россия — Китай. А в рамках форума и выставки в Санкт-Петербурге пройдут двусторонние бизнес-встречи с Китаем, Индией и Аравийскими странами.

— Приедут ли теперь турецкие компании на выставку в Санкт-Петербург?

— Да, и не только турецкие. При посещении зарубежных выставок мы действительно обращаем особое внимание на тех иностранных поставщиков, которые могут помочь развитию нашей отрасли, предложив ей то, что мы сами пока не производим или производим в недостаточных объемах. Мы также рассказываем им о возможностях сотрудничества, которые создает процесс модернизации рыбной отрасли в России. Многих поставщиков по всему миру интересует как прямое участие в программе обновления рыбопромыслового флота, так и поставки комплектующих российским судостроительным и судоремонтным предприятиям. Наиболее перспективными направлениями в плане производства судового оборудования мы считаем такие страны, как Китай, Турция, Пакистан, Индия.

Этот интерес вместе с расширением разделов судового оборудования и рыбопромыслового судостроения на Seafood Expo Russia помог нам принять решение об организации специализированной экспозиции по судостроительной тематике в рамках нового проекта Ship Tech Global.

—- Вы хотите сказать, что разделы оборудования, судостроения и судоремонта преобразуются в новый проект?

— Да, теперь они вместе с другими разделами составят специализированную экспозицию судостроения, судоремонта, оборудования и портовой инфраструктуры Ship Tech Global. Ее основой будут российские предприятия, многие из которых уже давно участвуют в Seafood Expo Russia и помогают отрасли успешно пройти через модернизацию. При этом новые инвестиционные объекты и планы дальнейшего развития рыбохозяйственного комплекса подтверждают огромные перспективы долгосрочной совместной работы индустрии судостроения с рыбопромышленниками. Потребности отрасли не ограничиваются ведением промысла, а строительство траулеров и краболовов не обходится без общесудовых систем и механизмов.

Именно поэтому нам важно предоставить участникам наших выставок всё необходимое для успешной реализации задач по обновлению рыбопромыслового флота и обеспечению непрерывной деятельности рыбной промышленности. Решение таких сложных задач, причем в весьма динамичных условиях рынка, позволило нам расширить тематику выставок и предложить индустрии судостроения подход, который реально работает и эффективен на практике. Уверен, что мы поможем всем участникам наших мероприятий быстро наладить деловые связи в сфере строительства, ремонта и оснащения флота и модернизации портовой инфраструктуры.

— От модернизации портового хозяйства во многом зависит и логистика. Этот блок вопросов теперь рассматривается в рамках конференции Cold Chain Eurasia?

— Темы рыбной логистики по-прежнему являются важной частью экспозиции и деловой программы форума и выставки, но общим вопросам перевозок термочувствительной продукции действительно посвящена международная конференция по непрерывной холодильной цепи Cold Chain Eurasia. Второй год подряд мы проводим ее совместно с нашими коллегами из Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам и Ассоциацией организаций продуктового сектора.

До этого два года подряд мы организовывали совместные мероприятия в рамках деловой повестки форума, но поняли, что решение многих проблем транспортировки рыбной продукции напрямую связано с более общими вопросами низкотемпературной логистики и работы непрерывной холодильной цепи. Поэтому мы с коллегами решили организовать отдельную конференцию Cold Chain Eurasia, которая в прошлом году уже собрала более 300 экспертов от бизнеса, отраслевых ассоциаций и органов власти из России, стран ближнего зарубежья, других государств Европы и Азии. Мы приглашаем к участию представителей всех звеньев непрерывной холодильной цепи, как и грузоотправителей, и готовим новые вопросы для дискуссий и расширяем возможности для презентации услуг, которые помогут быстро наладить эффективное взаимодействие при перевозке всех типов пищевой и непищевой скоропортящейся продукции.

— А чем в этом году удивят сам Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий?

— Не буду раскрывать всех секретов, но главное — продолжится наш ежегодный рост. В прошлом году многие иностранные участники, в том числе из Китая, хотели на практике убедиться в целесообразности участия на площадке в Санкт-Петербурге — для себя и для других предприятий из своих стран. Профессиональная составляющая мероприятий, проведение профильных встреч в рамках деловой программы и общение с посетителями выставки и форума помогли им оценить перспективы сотрудничества с российской рыбной отраслью. В этом году эти компании не только увеличили площади своих стендов, но и пригласили участвовать в Seafood Expo Russia своих партнеров.

Растет и сектор аквакультуры. Не секрет, что на рынок активно выходят новые производители кормов, и мы считаем очень правильным, прежде всего для них самих, решение представить свои разработки на Seafood Expo Russia. Я уверен, что для комбикормовых заводов это будет успешный опыт, но надеюсь, что они не ограничатся презентацией своей продукции, а используют все возможности мероприятия и найдут для себя больше, чем планировали получить.

Судостроение, логистика, ритейл — для развития отрасли важна каждая сфера, поэтому мы продолжим заниматься этими направлениями в том формате, который обеспечивает максимальную эффективность. Очень удобно, когда клиенты могут решить все свои задачи на одной выставке, включая такие важные аспекты, как упаковка рыбной продукции, современные технологии рыбопереработки, новые каналы дистрибьюции. Как при организации мероприятий, так и применительно ко всей отрасли мы стараемся продумать все до мелочей.

— Значит, участников из Китая в Санкт-Петербурге станет больше. А вырастет ли российская экспозиция на выставке в Циндао?

— Да, в прошлом году площадь объединенного российского стенда в Циндао впервые достигла 1000 кв. метров, а в этом году мы только по поступившим заявкам уже превысили эти размеры, хотя времени до начала выставки еще достаточно.

Кстати, некоторые предприятия приняли решение об участии в China Fisheries & Seafood Expo после выступления на выставке в Стамбуле. Этот опыт помог им правильно оценить собственные силы и на деле увидеть огромный мировой интерес к продукции российских производителей.

Развитие рыбной индустрии тесно связано с динамикой, которую мы генерируем, постоянно предлагая новые площадки, форматы и подходы и находя живой отклик у наших партнеров, участников и посетителей. Поэтому я уверен, что мы вместе со всей отраслью движемся в правильном направлении.

Журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 8 августа 2024 > № 4685468 Иван Фетисов

Переход на электронную сертификацию поможет сэкономить время и силы, считают в бизнес-сообществе

Пилотный проект по использованию электронной системы оформления сертификатов происхождения для поставок рыбопродукции в КНР запускается с 1 сентября. Переход в «цифру» должен помочь в оптимизации процессов, считают в Ассоциации добытчиков краба и Ассоциации добытчиков минтая.

Электронная система будет опробована для оформления сертификатов происхождения, подтверждающих легальность российской продукции из водных биоресурсов при экспорте в Китай. В пилотном проекте задействованы все территориальные управления Росрыболовства, рассказали в пресс-службе Центра системы мониторинга рыболовства и связи.

Безусловно, внедрение электронной системы — положительный момент, считает президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков. «Уход от бумажного документооборорта» сократит затраты времени для всех сторон», — заявил Fishnews руководитель объединения. Естественно, новшество еще должно пройти проверку временем, добавил он.

За внедрение электронного документооборота выступала Ассоциация добытчиков минтая, напомнили в пресс-службе АДМ. Президент ассоциации Алексей Буглак и Александр Дупляков принимали участие в 32-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства, проходившей в марте.

«Тестирование системы электронной выдачи сертификатов происхождения — первый шаг в работе по цифровизации документооборота между Россией и Китаем в части поставок рыбопродукции. Сейчас выгрузка российской продукции с судов возможна при условии предоставления сканированных копий сертификатов с обязательной досылкой оригиналов и приложением квитанции с датой их отправки, что значительно затрудняет организацию поставок, в том числе с учетом ограниченного срока действия сертификата улова (IUU) и перебоями в работе иностранных курьерских служб. Перевод этих документов на цифру будет способствовать бесперебойным поставкам», — прокомментировал Алексей Буглак.

Fishnews

Об эксперименте по электронной сертификации поставок в Китай рассказали в ЦСМС

В пилотном проекте по использованию электронной системы оформления сертификатов происхождения для поставок продукции из водных биоресурсов в Китай задействованы все территориальные управления Росрыболовства.

Об этом Fishnews рассказали в пресс-службе Центра системы мониторинга рыболовства и связи. «С 1 сентября приступаем к электронному обороту экспортными сертификатами с Китаем», — сообщили в ЦСМС. Ранее информация об этом появилась на сайте Сахалино-Курильского теруправления Росрыболовства.

Центр разработал и согласовал с представителями КНР формат электронного сертификата, автоматизировал процесс проверки и подтверждения сертификатов, обеспечил техническую реализацию пилотного проекта для всех сторон участников процесса.

Программное обеспечение прошло опытную эксплуатацию, настроено и готово к промышленной эксплуатации, отметили в пресс-службе.

Электронные технологии предполагается использовать и для документооборота с другой страной, куда российская продукция из водных биоресурсов идет с сертификатом происхождения, — Республикой Корея. «От Южной Кореи пока ждем официального подтверждения», — прокомментировали в пресс-службе.

Fishnews

В Турции завершается действие антидемпинговых мер в отношении китайской фольги

Турецкое Министерство торговли объявило о прекращении действия антидемпинговых мер в отношении алюминиевой фольги китайского происхождения с 4 января 2025 г. Мера распространялась на фольгу без финишной обработки толщиной не более 0,2 мм (тарифные коды 7607.11 и 7607.19).

Вместе с тем министерство заявило, что заинтересованные лица могут подать заявку на изучение ситуации на рынке под завершение периода действия меры (sunset review).

Антидемпинговое расследование было запущено властями Турции в декабре 2013 г., а решение по его итогам было принято в июле 2014-го. В январе 2020 г. антидемпинговая мера была продлена по итогам тогдашнего sunset review.

Австралия сократила экспортные отгрузки и цены коксующегося угля

Австралия в июле текущего года сократила экспортные отгрузки коксующегося угля на 17,2% по сравнению с июнем – до 11,94 млн т.сообщаетBigMint.

По сравнению с июлем 2023 года объемы экспорта этого сырья снизились на 1%.

В июле динамика австралийского экспорта коксующегося угля на ключевые азиатские рынки заметно снизилась. Австралия сократила поставки этого сырья в Индию на 33% м./м. – до 2,34 млн т, в Японию – почти на 2% м./м., до 2,59 млн т. В то же время экспорт в Южную Корею в указанный период вырос на 23% по сравнению с июнем – до 1,59 млн. т.

В июле текущего года Австралия сократила экспорт коксующегося угля в Китай на 27% м./м., до 1,16 млн т, поставки во Вьетнам упали на 61,5% по сравнению с июнем, до 0,25 млн т.

Средние цены на австралийский коксующийся уголь премиум-класса (HCC) в июле снизились на 4% по сравнению с июнем – до $260/т CFR Индия. При этом временное повышение котировок ввиду инцидента на шахте Anglo American было кратковременным. Позже цены упали из-за несоответствия спроса и предложения в основных странах-импортерах коксующегося угля.

Экспорт стали из Китая сталкивается с ростом антидемпинговых мер

Как сообщает агентство Bloomberg, поток экспорта стали из Китая может ослабнуть в ближайшие месяцы, поскольку реакция торговых партнеров, стремящихся защитить свою внутреннюю промышленность, набирает обороты.

Вьетнам стал последним импортером, инициировавшим антидемпинговое расследование в отношении китайской стали, поскольку стремительный рост зарубежных продаж усугубляет экономические трения во всем мире. Страна Юго-Восточной Азии является крупнейшим иностранным покупателем сплава из Китая и присоединяется к таким странам, как США, Саудовская Аравия и Чили, в запуске или подготовке торговых мер для борьбы с этим всплеском.

«Если результаты антидемпингового расследования Вьетнама окажутся отрицательными для Китая, будущий экспорт может столкнуться с большим давлением», — сказала Вэй Ин, аналитик China Industrial Futures Ltd. По ее словам, китайский экспорт стали в эту страну почти удвоился за первые шесть месяцев года и составил 12% от общего объема.

Китай отгрузил более 53 миллионов тонн стали в первой половине года, что является самым высоким темпом с 2016 года, хотя экспорт несколько снизился с марта. Хотя ожидается дальнейшее замедление, зарубежные продажи, вероятно, останутся высокими по историческим меркам. Иностранные рынки имеют решающее значение для замены потребления внутри страны, которое продолжает подрываться затяжным кризисом на рынке недвижимости и сдержанными государственными расходами на инфраструктуру.

Данные по экспорту за июль должны быть опубликованы в среду. Последний индекс менеджеров по закупкам для сталелитейной промышленности указал на ухудшение условий во внутренней промышленности. Хотя показатель новых экспортных заказов немного вырос в прошлом месяце, компонент индекса остается в состоянии сокращения.

Значительный избыток предложения

Китайский рынок стали остается сильно избыточным. По данным государственного исследовательского центра Beijing Antaike Information Development Co, на прошлой неделе спотовая цена на арматуру, основу строительства, достигла самого низкого уровня за последние семь лет. Между тем, экспортные цены на горячекатаную рулонную сталь, используемую для бытовой техники и кузовов автомобилей, близки к самым низким с 2020 года.

Главная сталелитейная ассоциация страны призвала к самодисциплине в отношении экспорта, поскольку опора на продажи товаров народного потребления не помогает отрасли разрабатывать продукцию с более высокой стоимостью. Сталелитейные заводы также привлекли внимание регулирующих органов из-за обвинений в том, что они обходят налоги, чтобы сделать свой экспорт еще дешевле, по словам аналитиков.

Тем не менее, влияние налогового контроля правительства, вероятно, будет ограниченным, сказал Хэ Цзяньхуэй, аналитик SDIC Essence Futures Co.

Хотя объем производства в Китае немного снизился в этом году, производители стали не захотели уступать долю рынка, проводя резкие сокращения, необходимые для балансировки предложения со спросом.

«Сталелитейные заводы должны выживать, поскольку объемы производства остаются высокими, и пока продукт достаточно дешев, для него всегда найдется применение», — сказал он.

В сети

Новый китайский стандарт на стальную арматуру, вступающий в силу в сентябре, может спровоцировать быструю распродажу старого стандарта длинномерной стали и оказать давление на цены в краткосрочной перспективе, сообщает Bloomberg Intelligence.

Падение цен на аккумуляторы и компоненты аккумуляторов, ослабление спроса и рост торговой напряженности создают проблемы для цепочки поставок литий-ионных аккумуляторов в Китае, сообщает BloombergNEF.

Чтобы понять, почему нефтяная промышленность никак не может увидеть подъем спроса со стороны Китая, которого она ждала весь год, подумайте об этом: площадь зданий, которые были построены за шесть месяцев по июнь, была самой низкой с 2009 года.

Таиланд расширяет антидемпинговую пошлину на китайский г/к рулон из легированной стали

Как сообщает агентство Platts, Таиланд расширил антидемпинговую пошлину в размере 30,91% CIF на легированный рулон г/к стали, импортируемый из Китая, чтобы устранить предполагаемый обход пошлин 17 китайскими сталелитейными компаниями, показали данные Департамента внешней торговли.

Расширение является результатом расследования Департамента, которое началось 16 сентября 2023 года в связи с опасениями, что рулон г/к стали 17 китайских сталелитейных компаний обходил существующие антидемпинговые пошлины, добавляя сплавы, что позволяет определять их по разным кодам HS.

Расширенная пошлина вступила в силу 2 августа и распространяется на г/к рулоны под кодами ТН ВЭД 72253090022, 72253090023, 72253090024, 72253090042, 72253090090, 72254090034, 72254090090, 72269110022, 72269110023, 72269110024, 72269110042, 72269110090, 72269190022, 72269190023, 72269190024, 72269190042 и 72269190090.

Общий экспорт готовой стали из Китая в Таиланд вырос на 2,2% в годовом исчислении до 3,92 млн тонн в 2023 году, показали данные CEIC.

Объем экспорта вышеупомянутых продуктов с кодом HS в Таиланд составил 567 411 тонн в 2023 году, что на 50,4% больше, чем в 2022 году, и более чем в три раза больше, чем в 2021 году. Однако за первые пять месяцев 2024 года общий объем импорта упал до 64 735 тонн, согласно данным S&P Global Trade Analytics Suite.

Пошлина в размере 30,91% началась 11 июля 2023 года и истекает 10 июля 2028 года, одновременно с пошлиной в размере от 23,57% до 42,51% на HRC из Малайзии. Расширение пошлины будет применяться ретроспективно с 16 сентября 2023 года, когда началось расследование.

Расширенная пошлина будет введена для 17 китайских производителей стали, включая Angang Steel Co. Ltd и Baoshan Iron & Steel Co. Ltd, среди прочих.

Участники китайского рынка ожидают ограниченного влияния от расширенной антидемпинговой пошлины.

«Экспорт целевых продуктов HRC относительно невелик, а HRC шириной более 1650 мм не включен в антидемпинговое дело, поэтому его можно продолжать экспортировать», — сказал китайский трейдер.

«Влияние [антидемпинговых пошлин] на общий экспорт стали из Китая в Таиланд будет ограниченным, поскольку большую часть экспорта составляли покрытые полосы или листы, а не HRC», — сказал другой трейдер.

Местные производственные затраты на горячекатаные рулоны в Таиланде составили $650 за тонну, а внутренние цены продажи — $690 за тонну франко-завод, тогда как китайские материалы недавно предлагались по $500 за тонну CFR Таиланд, что было бы гораздо более конкурентоспособной ценой, даже если учесть местный логистический сбор в размере $25 за тонну, по словам одного трейдера из Таиланда.

Китайский кредит поможет модернизации венгерской Dunaferr

Как сообщает Hungary Today, первые позитивные новости за несколько месяцев поступили от Liberty Steel, покупающей активы Dunaferr, крупного игрока в венгерской тяжелой промышленности и крупнейшего работодателя в регионе. Благодаря принципиальному соглашению, похоже, что Liberty Steel сможет профинансировать долгожданную модернизацию металлургического завода с помощью китайского кредита Gigabank.

Китайская экспортно-кредитная страховая корпорация (Sinosure) достигла принципиального соглашения о предоставлении гарантии кредита в размере €1,3 млрд, сообщила Világgazdaság британо-индийская компания, владеющая металлургическим заводом Дунауйварош (центральная Венгрия).

С вводом в эксплуатацию нового объекта все более устаревшие методы производства стали на основе угля будут заменены новейшей устойчивой технологией производства стали. Обещано, что две новые электродуговые печи (ЭДП) мощностью 150 тонн вместе с модернизированным заводом вторичной металлургии смогут перерабатывать стальной лом и напрямую повторно использовать восстановленные железные окатыши.

Инвестиционный пакет стоимостью €1,3 млрд включает модернизацию существующего стана горячей прокатки и линии цинкования, а также установку новых производственных линий для обслуживания венгерских производственных баз для оборонного и автомобильного производства.

Сообщается, что объявление совпало с визитом представителей Sinosure в Liberty Dunaújváros. Китайская компания продолжит уже начатые технические и технико-экономические исследования, прежде чем завершить производственные спецификации для нового ультрасовременного сталелитейного завода, который будет пригоден для производства зеленой стали.

Томас Гангл, генеральный директор Liberty Steel Europe, сказал: «Мы достигли важной вехи, которая заложит основу для того, чтобы завод Liberty в Дунауйвароше стал современным зеленым сталелитейным заводом на передовой технологий устойчивого производства стали».

Гергей Фабиан, государственный секретарь по промышленной политике и технологиям, отметил: «Я постоянно слежу за ходом реализации проекта зеленой стали, который является результатом скоординированных усилий команды Liberty и других экспертов, участвующих в его реализации. Это внимание оправдано стратегической важностью проекта для национальной экономики».

Железная руда снижается из-за падения краткосрочного спроса и высоких запасов

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсные цены на железную руду снизились во вторник, поскольку более масштабные потери привели к сокращению производства среди сталелитейных компаний в Китае, являющемся крупнейшим потребителем, а сохраняющиеся высокие запасы в портах оказали давление на настроения.

Самый продаваемый январский контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) нарушил недавнюю тенденцию к росту и упал на 0,97% до 766,5 юаней ($107,18) за тонну по состоянию на 02:43 по Гринвичу после роста почти на 2% в понедельник.

Базовая сентябрьская железная руда на Сингапурской бирже снизилась на 0,64% до $103,15 за тонну.

Цены на ключевой ингредиент для сталелитейного производства пострадали из-за снижения краткосрочного аппетита к покупкам после того, как больше китайских сталелитейных компаний зафиксировали убытки, говорят аналитики.

«Мы ожидаем, что на этой неделе объемы производства горячего металла упадут еще больше, поскольку все больше заводов понесли убытки… а рынок железной руды еще не вошел в цикл сокращения запасов», — заявили аналитики Galaxy Futures в своей заметке.

Средний дневной объем производства горячего металла среди опрошенных сталелитейных компаний упал на 1,2% за неделю до 2 августа, что является самым низким показателем с начала июня, в то время как рентабельность снизилась до 6,5% с 15% на предыдущей неделе, как показали данные консалтинговой компании Mysteel.

«Это обычная коррекция вниз после быстрого роста цен, когда фундаментальные факторы не поддерживают», — сказал Чэн Пэн, аналитик Sinosteel Futures из Пекина.

Другие компоненты для сталелитейного производства на DCE также потеряли позиции: коксующийся уголь и кокс упали на 0,85% и 0,62% соответственно.

Большинство эталонных марок стали на Шанхайской фьючерсной бирже снизились. Арматура упала на 0,65%, горячекатаный рулон потерял 0,28%, нержавеющая сталь потеряла 1,17%, а катанка выросла на 0,53%.

Инвесторы и трейдеры ждут указаний от пакета ключевых торговых данных, которые должны быть опубликованы в среду.

Сталелитейная промышленность Китая ускоряет оптимизацию ассортимента стали

Как сообщает Xinhua News, китайская сталелитейная промышленность ускоряет оптимизацию структуры ассортимента стали в соответствии с корректировкой и оптимизацией национальных промышленных структур, заявила в среду Китайская ассоциация металлургической промышленности (CISA).

Данные показали, что в первой половине этого года выпуск стали, в основном используемой в строительстве, мостах и машиностроении, снизился из года в год, в то время как в таких областях, как автомобилестроение и судостроение, продолжал расти.

Глава ассоциации Яо Линь сказал на заседании совета CISA, что с начала года сталелитейный сектор Китая справляется с проблемами, включая дисбаланс между рыночным предложением и спросом, падение цен на сталь, высокие цены на сырье и низкую экономическую эффективность.

Общее производство и работа отрасли остаются в целом стабильными, сказал Яо, добавив, что благодаря продолжающейся трансформации и модернизации и постоянной оптимизации структуры ассортимента, более высокий спрос на стальную продукцию в перерабатывающей промышленности был эффективно удовлетворен.

Он сказал, что темпы зеленой трансформации сталелитейной промышленности значительно ускорились, а интеллектуальное производство было модернизировано.

В настоящее время число предприятий, использующих промышленные интернет-технологии для достижения интеллектуального управления производственным процессом, составляет 79,6 % от общего числа.

Яо сказал, что обрабатывающая промышленность станет основной движущей силой поддержки сталелитейного сектора.

Быстрое развитие новых энергетических транспортных средств, увеличение заказов на новые энергетические суда и ускоренное обновление старых судов поддержат спрос на сталь, а масштабное обновление оборудования также откроет возможности для развития отрасли производства оборудования, по словам Яо.

РИА Новости; Прайм. Грузооборот между Китаем и Приамурьем в пункте пропуска Кани-Курган вырос в два раза

Грузооборот в экспортном направлении на границе с Китаем через автомобильный пункт пропуска Кани-Курган в Приамурье вырос в два раза в сравнении с прошлым годом и составил 330 тысяч тонн, сообщает Федеральная таможенная служба России.

Глава ФТС Валерий Пикалёв посетил таможенные посты в Амурской области. В визите принял участие губернатор Василий Орлов. В частности, через МАПП Кани-Курган в Приамурье в среднем за сутки оформляют 160 грузовых автомобилей, в дни пиковой нагрузки - 260.

«За 7 месяцев 2024 года оформлено почти 33 тысячи грузовых машин на российско-китайской границе. Грузооборот в экспортном направлении увеличился в 2 раза по сравнению с прошлым годом и составил 330 тыс. тонн», - говорится в сообщении.

Руководитель ФТС также посетил таможенный пост Аэропорт Благовещенск и строящуюся первую в мире трансграничную канатную дорогу из России в КНР, которую планируют запустить в 2025 году через реку Амур, уточнили в ведомстве. Планируется, что пассажиропоток в сутки составит 6,5 тыс. пассажиров, а в год в двух направлениях составит около 2,5 миллиона человек.

Валерий Пикалёв находится с рабочим визитом на Дальнем Востоке

Руководитель ФТС России Валерий Пикалёв находится с рабочим визитом на Дальнем Востоке. Он прибыл в регион 6 августа и посетил таможенные посты в Амурской области.

В частности, ознакомился с работой МАПП Кани-Курган. Пост работает круглосуточно, в среднем за сутки таможенники оформляют 160 грузовых автомобилей, в дни пиковой нагрузки – 260.

За 7 месяцев 2024 года оформлено почти 33 тыс. грузовых машин на российско-китайской границе. Грузооборот в экспортном направлении увеличился в 2 раза по сравнению с прошлым годом и составил 330 тыс. тонн.

Затем глава ведомства посетил таможенный пост Аэропорт Благовещенск и строящуюся первую в мире трансграничную канатную дорогу из России в КНР, которую планируют запустить в 2025 году через реку Амур. С ее помощью границу будут пересекать 6,5 тыс. пассажиров в сутки, а годовой пассажиропоток в двух направлениях составит около 2,5 млн человек.

7 августа Валерий Пикалёв прибыл в Еврейскую автономную область и проинспектировал работу Биробиджанского таможенного поста, основным экспортируемым товаром в регионе деятельности которого являются лесоматериалы.

Также глава ФТС России посетил железнодорожный и смешанный пункты пропуска Нижнеленинское.

Железнодорожный пункт расположен на участке российско-китайской границы, там с начала года таможенники оформили 1,6 тыс. составов с грузом, что в 2 раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. За 7 месяцев 2024 года грузооборот здесь увеличился в 2,5 раза и составил 3,2 млн тонн. Основная часть физического объема приходится на экспорт. В сопредельный Тунцзян (КНР) преимущественно вывозят уголь, руду, пиломатериалы.

В смешанном пункте пропуска Нижнеленинское таможенники оформили 2,8 тыс. грузовых транспортных средств и 15,5 тыс. пассажиров. Количество проследовавших через границу физлиц увеличилось в 10 раз по сравнению с прошлым годом.

Махмуд Аббас: убийство Хании было рассчитано на затягивание войны

На прошлой неделе в Тегеране был убит глава политбюро движения ХАМАС Исмаил Хания, после чего Иран пообещал отомстить за его смерть Израилю. Сегодня мир гадает о масштабах предстоящей эскалации в регионе. О последствиях этого убийства для переговоров по урегулированию в Газе, о том, как должно строиться управление в анклаве, о перспективах вступления Палестины в ООН, о возможных выборах на палестинских территориях, а также о целях своего предстоящего визита в Москву в интервью РИА Новости рассказал президент Палестины Махмуд Аббас.

— Как повлияет убийство главы политбюро ХАМАС Исмаила Хании на мирный процесс, переговоры по Газе и урегулирование палестинской проблемы в целом?

— Мы решительно осудили убийство главы политбюро ХАМАС и бывшего премьер-министра Палестины Исмаила Хании. Мы считаем это трусливым поступком и опасным развитием событий в израильской политике. Нет сомнений в том, что целью убийства господина Хании является затягивание войны и расширение ее масштабов. Оно окажет негативное влияние на текущие переговоры по прекращению агрессии и выводу израильских войск из Газы, однако мы призываем наш народ к стойкости, единству и терпению перед лицом этой оккупации.

От израильских оккупационных властей требуется отказ от их амбиций и прекращение агрессивных действий в отношении нашего народа и нашего дела, соблюдение международного права и исполнение "Арабской мирной инициативы", а также немедленное и устойчивое прекращение огня и вывод войск из сектора Газа.

— Почему палестинское примирение не увенчалось успехом, несмотря на то, что процесс проходил во многих столицах мира?

— Мы работаем над укреплением единства нашей земли и народа, а также над общепалестинским примирением. Пригласили все палестинские группировки на встречу в египетском Эль-Аламейне в июле прошлого года, а до этого провели множество других мероприятий в целях достижения национального примирения. Мы приветствовали усилия стран региона и мира, в частности, Египта, Саудовской Аравии, Катара, России и Китая, направленные на достижение согласия, которое положило бы конец расколу и помогло бы преодолеть последствия переворота, устроенного ХАМАС в секторе Газа в 2007 году, подтвердить приверженность принципу единства административной власти, законодательства и легитимных вооруженных сил, а также уважение политической программы и международных обязательств Организации освобождения Палестины — единственного законного представителя палестинского народа.

Также мы сделали ряд указаний, направленных на преодоление препятствий на пути к примирению. Оно является нашим стратегическим выбором, который позволит укрепить стойкость нашего народа и отечества.

— Согласится ли палестинская национальная администрация с формированием правительства национального согласия после прекращения войны (в секторе Газа. — Прим. ред.) на основе результатов межпалестинского диалога в Пекине?

— Сейчас приоритетом является прекращение израильской агрессии против нашего народа в секторе Газа. Три месяца назад было утверждено технократическое правительство, сформированное из палестинских профессиональных кадров, не принадлежащих к политическим фракциям. Оно исполняет свои обязанности по отношению к нашему народу в секторе Газа в той же степени, что и на Западном берегу реки Иордан и в Иерусалиме. В случае если движение ХАМАС примет условия национального примирения, после прекращения войны в Газе начнутся предусмотренные законом консультации о создании правительства национального согласия.

— ХАМАС ранее обвинил ФАТХ в том, что новое правительство и премьер-министр были назначены без учета их пожеланий, несмотря на существовавшие договоренности. Насколько реально сейчас формирование правительства национального единства в Палестине? На какие уступки готов ФАТХ в этом вопросе? Насколько далека сейчас Палестина от единого правительства? Способствовала ли война в Газе объединению палестинских политических сил?

— Правительство национального единства в Палестине будет создано после парламентских и президентских выборов. Для этого требуются национальное примирение и прекращение раскола на вышеупомянутых основаниях и под эгидой Организации освобождения Палестины. До сих пор этого не достигнуто.

Вновь подтверждаю нашу приверженность национальному единству, подчеркивая, что сектор Газа — неотъемлемая часть территории государства Палестина.

Наша первая цель — остановить войну против палестинского народа, работать над воссозданием всего, что было уничтожено в ее ходе, положить конец ежедневной бойне, в которой гибнут наши сыновья и дочери, предоставить убежище всем нуждающимся и удовлетворить их жизненные потребности, чтобы укрепить стойкость нашего народа и позволить ему продолжить жить на своей земле. Три месяца назад было назначено новое палестинское правительство, которое должно дать новые силы нашим людям в секторе Газа, на Западном берегу реки Иордан и в Иерусалиме, а также повысить уровень предоставляемых населению услуг и реализовать программу реформ важнейших институтов.

— Ранее вы объявили о готовности провести всеобщие выборы на всех палестинских территориях. Когда ожидаются эти выборы? Есть ли договоренность с ХАМАС о проведении выборов в секторе Газа? Как палестинская администрация справляется с финансовым кризисом, который она переживает?

— Наша позиция в отношении выборов в Палестине ясна. Мы неоднократно призывали к их проведению и по-прежнему планируем провести их в случае, если сможем сделать это на Западном берегу реки Иордан, в секторе Газа и Восточном Иерусалиме. Израиль препятствует этому, в связи с чем мы решили отложить президентские и парламентские выборы до момента, когда будет обеспечено участие в них наших граждан в Иерусалиме, поскольку Восточный Иерусалим — неотъемлемая часть государства Палестина и его столица. Это будет реализацией законного права наших сограждан, проживающих там, баллотироваться и избирать своих представителей. Так было в 1996, 2005 и 2006 годах. Мы не отступимся от этого права.

Что касается финансового кризиса, как вы знаете, Израиль миллионами крадет налоговые поступления, которые собирает от нашего имени в обмен на определенную плату. Это законное право палестинского народа в соответствии с "Парижским протоколом". Конфискация этих средств — нарушение международного права, о котором мы не будем молчать. Именно это вызвало серьезный финансово-экономический кризис, повлиявший в том числе на возможность палестинского правительства выполнять свои обязательства перед населением.

Мы требовали от государств мира, в особенности от США, оказать давление на правительство оккупирующего государства с тем, чтобы оно высвободило удерживаемые палестинские деньги. Мы поднимем этот вопрос в международных организациях и судах в случае отказа Израиля вернуть нам эти средства, как того требуют подписанные соглашения.

В этой связи хотим поблагодарить все страны, оказавшие поддержку палестинскому народу, включая гуманитарную помощь сектору Газа и финансовое содействие палестинскому правительству, что позволяет ему выполнять свои задачи и проводить внутренние реформы в соответствии со своей программой.

— За несколько лет до нынешней эскалации палестино-израильского конфликта Россия пыталась организовать вашу встречу с Нетаньяху и вы в целом поддержали это предложение. Обсуждается ли этот вопрос с российской стороной, особенно в рамках предстоящих переговоров с президентом Владимиром Путиным в Москве? Продолжаете ли вы поддерживать прямые переговоры с Израилем на самом высоком уровне? Есть ли у палестинской администрации альтернативные возможности для сопротивления поселенческой деятельности Израиля?

— Мы многократно давали согласие на встречу с господином Нетаньяху в Москве по приглашению президента Владимира Путина, который, как и все российские друзья, пользуется нашим доверием. Постоянно проводим с президентом России обмен мнениями, консультируемся по всем важнейшим вопросам в целях продвижения мирного процесса, а также укрепления двусторонних и региональных отношений. Этим мы займемся и в ходе нашего предстоящего визита в Россию.

Мы подтверждаем, что путь к достижению всеобщего мира и безопасности лежит через политическое решение, основанное на международных резолюциях и Арабской мирной инициативе. Мы не отказывались от встреч с израильской стороной, но они свернули с мирного пути. В особенности это относится к нынешнему израильскому правительству, которое приняло ряд законов с целью противодействия созданию палестинского государства и подрыва перспектив двугосударственного решения "на земле". Вместо мирного урегулирования израильские оккупационные власти реализуют военную программу по отделению сектора Газа от Западного берега и Иерусалима, но их политика не возымеет успеха. Мы продолжим нашу работу в ООН, нацеленную на обретение полноценного членства в организации и признание палестинской государственности новыми странами, продолжим наши политические, дипломатические и юридические усилия по прекращению оккупации территорий государства Палестина со столицей в Восточном Иерусалиме.

Сейчас мы сосредоточены, прежде всего, на прекращении войны израильской оккупационной армии против палестинского народа, ежедневной бойни и огромных разрушений. Параллельно мы ведем работу с арабскими государствами, членами СБ ООН, странами ЕС и другими заинтересованными мировыми державами с целью отказа от военных решений, к которым стремится Израиль, и возвращения к политическому урегулированию, которое положит конец войне и будет способствовать достижению полноценного и постоянного мира.

— Как Палестина отреагирует на итоги голосования в израильском Кнессете, отвергающие формирование независимого палестинского государства?

— Мир и безопасность в регионе и во всем мире не могут быть достигнуты без прекращения израильской оккупации, создания независимого и суверенного палестинского государства на его землях и предоставления палестинскому народу права на свободную, достойную жизнь и выбор своего будущего. Палестинское государство не может иметь собственные институты, если оно находится под военной оккупацией со стороны Израиля и стремится избавиться от нее.

Голосование в израильском кнессете — вопиющее нарушение международного права и всех подписанных ранее соглашений, образующих основу политического урегулирования ближневосточного конфликта. Оно противоречит принятому ООН и мировыми державами принципу двух государств, руководствуясь которым несколько стран недавно заявили о признании палестинской государственности, а также тому факту, что государство Палестина является полноценным участником более ста международных организаций и соглашений.

В этом контексте мы благодарны и высоко оцениваем позицию дружественной России в лице ее руководства и народа, последним проявлением которой стал призыв Государственной думы Федерального Собрания Российской Федерации к парламентам других государств осудить решение кнессета.

— Ряд европейских государств признали палестинское государство. Слышатся ли сигналы из европейских столиц о новой серии признаний? Если да, то от каких стран ожидается признание Палестины? И когда мы можем ожидать этих решений? Насколько, на ваш взгляд, далека Палестина от полноправного членства в ООН?

— Мы признательны всем странам, признавшим государство Палестина. Их число достигло 149. Последними это сделали пять стран Карибского бассейна и пять европейских государств: Испания, Норвегия, Ирландия, Словения и Армения. В этой связи мы призываем страны, которые пока не признали государство Палестина, сделать это. Такой шаг станет поддержкой права палестинского народа на выбор своего будущего и мира на основе принципа двух государств. Мы продолжим работу над получением полноценного членства в ООН решением Совета Безопасности.

— Есть ли какие-то договоренности с арабскими странами и международным сообществом о том, что будет на следующий день после окончания войны в секторе Газа, а также по вопросу прихода палестинской администрации к власти в анклаве?

— Государство Палестина сформировало политическое видение и подготовило дорожную карту, которая была одобрена группой шести арабских государств и представлена на рассмотрение США, Евросоюзу и членам СБ ООН. В ее основе лежит всеобъемлющее политическое решение, предусматривающее прекращение израильского присутствия в секторе Газа, исполнение правительством государства Палестина своих функций на территории анклава, как это происходит на Западном берегу, прекращение всех односторонних враждебных действий со стороны Израиля на Западном берегу реки Иордан и в Иерусалиме, выход на переговоры об окончательном статусе с израильской стороной в рамках международной мирной конференции в соответствии с определенным временным графиком и выработку механизма региональной безопасности.

— Каково мнение Организации освобождения Палестины о плане Байдена по сектору Газа, особенно с учетом сообщений о просьбе ХАМАС внести в него ряд изменений?

— Мы предложили всем сторонам, чтобы ООП участвовала в переговорах о прекращении израильской агрессии против сектора Газа. Этого можно достичь путем выработки политического решения, а не силовыми методами, как это происходит в рамках нынешних переговоров. При этом мы поддерживаем любые усилия по прекращению огня, доставке гуманитарной помощи, возвращению беженцев в свои дома, полному выводу израильских войск из сектора Газа и исполнению палестинскими властями своих функций на территории анклава, как это происходит на Западном берегу. Управление Газой должно осуществляться под эгидой ООП и законного палестинского правительства. Мы решительно выступаем против израильских планов, предусматривающих некие временные решения.

— Какова основная цель вашего визита в Москву?

— Главная цель нашего визита — проведение консультаций и обмен мнениями относительно последних событий на палестинской и международной аренах, координирование позиций и укрепление двусторонних отношений во всех областях, особенно с учетом того, что Россия занимает важное место в мировой политике, в Совете Безопасности ООН, а также в регионе Ближнего Востока. Нас связывают исторические прочные отношения.

В этой связи хочу подчеркнуть, что мы высоко оцениваем роль России в "квартете" международных посредников и в СБ ООН, а также ее позицию в поддержку достижения мира в соответствии с международно-правовой базой. Мы также высоко ценим вклад России в межпалестинский диалог и сближение позиций палестинских фракций.

Россия. Палестина. Израиль. ООН > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 августа 2024 > № 4689146 Махмуд Аббас

Час икс для Мадуро

президентские выборы в Венесуэле произвели переполох по ту и эту стороны Атлантики

Арсений Латов

Прошедшие 28 июля президентские выборы в Венесуэле произвели переполох по ту и эту стороны Атлантики. Вновь победил Николас Мадуро. В противовес этому венесуэльская оппозиция наравне с рядом стран-интересантов утверждает, что кресло президента должен занимать оппозиционный кандидат Эдмундо Гонсалес (некоторые государства напрямую признают его президентом). Противники Мадуро, как это было после выборов 2013 и 2018 годов, вышли протестовать. Однако, судя по количеству циркулирующих в интернете видеозаписей, размах протестов пока что не дорос и вряд ли дорастёт до акций 2019 года, когда в стране фактически установилось двоевластие правительств Николаса Мадуро и Хуана Гуайдо. В свою очередь, при самом неблагоприятном для действующего президента сценарии против бунтующей толпы будет задействована армия: подтверждением тому служит заявление министра обороны Венесуэлы Владимира Падрино Лопеса о попытке государственного переворота, "который снова пытаются совершить правые экстремисты, поддерживаемые империалистическими силами".

В схожем русле борьбы с капитализмом строится риторика Мадуро: ожидаемые нарекания в сторону США чередуются с обвинениями в сговоре президентов Сальвадора и Аргентины Найиба Букеле и Хавьера Милея, в котором также замешаны экс-президент Бразилии Жаир Болсонару и миллиардер Илон Маск.

Позиция Николаса Мадуро известна и понятна. Его соперник в рамках прошедшей президентской гонки Эдмундо Гонсалес представляет интерес лишь в связи с тем, что он был не первым и даже не вторым кандидатом на пост президента от оппозиции. Гуляющая с Гонсалесом под ручку на каждом митинге Мария Мачадо — это изначальный выбор оппозиционеров. И в отличие от семидесятичетырёхлетнего Гонсалеса, всего лишь работавшего помощником венесуэльского посла в США, Мария Мачадо, успевшая напитаться демократией в школах-интернатах США и Йельском университете, больше походит на главу оппозиции и сотрудника ЦРУ. По крайней мере, на всеобщих протестах против Мадуро 3 августа вместо "избранного президента" Гонсалеса речи произносила именно Мачадо. Почему же тогда она не значилась в бюллетене как возможный президент? Дело в том, что Высший суд Венесуэлы в январе дисквалифицировал Мачадо в связи с её поддержкой недопрезидента Хуана Гуайдо в 2019 году. Возможность лично баллотироваться на пост президента Маша променяла на почётное звание мученицы режима и на необходимость пользоваться услугами прокси-кандидата.

Применяя оптику венесуэльца что из лагеря социалистов, что из лагеря либералов, президентские выборы 2024 года — это событие, прошедшее предельно ожидаемо; и протесты были также ожидаемыми. Разрыв дипломатических связей также имел место в 2018 году, и сейчас венесуэльские послы покинули Аргентину, Доминиканскую Республику, Коста-Рику, Панаму, Перу, Уругвай и Чили. Наиболее активные страны-недруги Венесуэлы хотели провести при помощи Организации американских государств резолюцию с требованием немедленной публикации результатов каждого избирательного участка, однако проект даже такой ни к чему не обязывающей филькиной грамоты не поддержало достаточное количество участников: при нужных 18 голосах инициативу поддержали только 17 государств. Сформировать на первых порах общее мнение не получалось также у Евросоюза. Венгрия наложила вето на совместное заявление, выражающее обеспокоенность по поводу нарушений в ходе проведения выборов. Только после получения Будапештом "отчёта из Венесуэлы" резолюция ЕС пополнилась венгерской подписью.

Как ни странно, в череде новостей о венесуэльских выборах было крайне мало вездесущего Вашингтона, всегда внимательно следящего за любыми южноамериканскими страстями. В первые дни заместитель госсекретаря США Курт Кэмпбелл по ситуации в Венесуэле обмолвился, что ведутся "глубокие консультации со странами региона", в чём прочитывался намёк о влиянии Вашингтона если не на венесуэльские выборы, то на их признание другими государствами. Позже госсекретарь Энтони Блинкен аккуратно поздравил "Эдмундо Гонсалеса Уррутиа с успешной предвыборной кампанией", не назвав последнего прямо президентом. Потом Гонсалеса признали-таки президентом, но сделали это как бы вполголоса и с большим опозданием. На первый взгляд, отсутствие резких шагов Вашингтона в сторону Каракаса объясняется банальным страхом нынешней американской администрации досадно просчитаться. До президентских выборов не так много времени, а дополнительные санкции в отношении Венесуэлы вполне могут обернуться новым витком вечного кризиса. Меньше всего демократы у власти хотят напоминать рядовому американцу о дороговизне бензина. Другая причина пассивности США обнаруживается, если повнимательней посмотреть на историю взаимоотношений Вашингтона с Каракасом после смерти Уго Чавеса.

Отдавая должное прочности режима Николаса Мадуро, не стоит забывать о том, что в определённый момент экономика Венесуэлы пустилась под откос. Инфляция в 130000% в 2018 году требовала от правительства чудес, и у Мадуро не оставалось вариантов кроме как положиться на валюту идеологического врага — американский доллар. Долларизация Венесуэлы, начавшаяся в 2019 году в качестве меры против гиперинфляции, породила внутри страны гигантскую сеть теневой экономики — и это на фоне пандемии коронавируса и упомянутого уже двоевластия Мадуро с Гуайдо. Таким образом вашингтонские функционеры обрели ещё одно местечко для вывода и складирования "серых" денег. В связи с этим то накладываемые, то снимаемые с Каракаса экономические санкции на добычу и реализацию нефти с золотом обрастают дополнительным контекстом. США включают и выключают поток долларов, которые могут либо складироваться на чёрный день вашингтонскими кланами, либо расходиться по торговым путям на нужды конкретной "демократизации" в отдельно взятом государстве. Добавляя к тому, что некоторые нефтедобывающие фирмы (например, американская Chevron, французская Maurel & Prom, британская Shell) с разрешения американцев продолжают работать в Венесуэле, Вашингтон пытается задавить венесуэльскую государственность долларом, покуда её невозможно побороть навязыванием народу лояльного США президента. Мадуро это прекрасно понимает, особенно в свете возможного возвращения в Белый дом Трампа.

В 2018–2019 годах именно Трамп стал инициатором яростной поддержки Вашингтоном венесуэльских протестов, возвышения Хуана Гуайдо и разговоров про демократию и волю народа. Тогда к восторгу своего усреднённого избирателя — пускающего слюни и ностальгирующего по холодной войне бумера — Трамп обосновывал это борьбой с коммунизмом, давлением на левого диктатора и американскими ценностями. Настоящая же причина была в том, что американский президент пытался притормозить стремительное сближение Венесуэлы с Китаем и Россией, разворачивание их предприятий у себя под боком. Тогда это ему частично удалось при помощи санкций и международного давления.

"Венесуэла собирается в БРИКС!" — новости об этом мелькали весь 2024 год. С февраля или сам венесуэльский президент, или вице-президент Делси Родригес делали соответствующие заявления. Однако свой ultima ratio Николас Мадуро использовал 3 августа, когда допустил передачу прав на разработку нефтегазовых залежей странам БРИКС. В таком случае Каракас получит как необходимую инфраструктуру для добычи, так и рынки сбыта.

Пепел Газы

антиколониальное восстание палестинцев

Исраэль Шамир

Убийство Исмаила Хании в Тегеране — это поворотный момент. Но не поворот к лучшему или к миру — это шаг ещё ближе к большой войне. Сейчас, несмотря на десятки тысяч жертв, война всё ещё не дошла до Израиля. Хотя симпатии народов Ближнего Востока, Европы и Америки с Палестиной, власти в большинстве стран стараются не сердить Израиль.

Россия вступилась за Палестину. В Москве принимали делегацию ХАМАС. Задолго до недавней встречи в Пекине представителей 14 палестинских фракций, все палестинские группы встретились в Москве. Президент Путин одним из первых осудил проводимый евреями геноцид в Газе. Россия встала вместе с Южной Африкой, отделавшейся от апартеида, вместе с Ирландией, многовековой колонией англичан, с Китаем и Бразилией, партнёрами России по БРИКС.

Судьба Палестины — горчайшая, в нарушение всех порядков. Правит ею Израиль, жителям её не даёт ни въезжать, ни выезжать, ни аэропортом пользоваться, и морской порт её разрушен. И убивают палестинцев почём зря — всегда найдётся оправдание и объяснение убийству. Палестина — это аномалия, единственная колония в наши дни, где местные жители находятся под полным колониальным гнётом. Попытки деколонизировать Палестину не удались, и стремящиеся к справедливости люди мира не могут мириться с этим положением.

Особый аспект тема Палестины приобретает в странах с непропорциональным еврейским влиянием. К их числу относятся, в частности, США и Великобритания. Вспомним, как в 2020 году в Англии был смещён со своего поста друг Палестины, лидер лейбористов Джереми Корбин по ложному обвинению в антисемитизме, а его кресло занял человек, который первым делом заявил, что он поддерживает Израиль всегда и во всём. Это, как известно, Кир Стармер, лидер Лейбористской партии Соединённого Королевства, недавно избранный премьер-министром Великобритании. И это лишь один из примеров, насколько влиятельным может быть израильское лобби и как оно способно воздействовать на западные элиты. Президент Байден называет себя сионистом, он послал тысячи морпехов на защиту Израиля, отстегнул миллиарды долларов Тель-Авиву, направил авианосцы в регион. Но и потенциальные противники Байдена тоже клянутся в своей верности Израилю.

Во главе Франции стоит Макрон, бывший служащий Ротшильда. В Германии страх евреев велик, как нигде. А сейчас ещё появился новый поклонник Израиля — сумасшедший президент Аргентины Милей.

Но Газа всё ещё защищается и стоит. Газа — самая несчастная часть Палестины. Городу, который расположен на берегу Средиземного моря, запрещено иметь свой порт, хотя этот самый порт существовал здесь ещё за 1000 лет до Рождества Христова. О нём писали Птолемей и Страбон. Это был один из основных портов Восточного Средиземноморья, известный всему античному миру. Сюда везли благовония с юга Аравийского полуострова: популярные в древности ладан и смирну, а также другие ароматические масла и специи. Так что когда-то тут кипела жизнь, процветала торговля. Кстати, именно поэтому, когда Ясир Арафат договорился с премьер-министром Израиля Ицхаком Рабином о "мирном сосуществовании" двух народов (так называемые соглашения в Осло, подписанные в 1993 году), израильтяне уверяли, что Газе предстоит стать главным метрополисом Палестины…

Договариваться с израильтянами вообще очень сложно. Если договор их не устраивает, то это "неправильная договорённость" и соблюдать её необязательно. Это касается не только политики, но и бизнеса, да и вообще чего угодно. А соглашения в Осло они просто выбросили в окошко. Что до жертв, то потери сторон там всегда были вопиюще непропорциональны. Скажем, когда израильская армия вошла в Газу на Рождество 2008 года, в результате конфликта погибло около 1400 палестинцев и 13 солдат ЦАХАЛ. Это соотношение символично: жизнь одного гражданина Израиля стоит жизни сотни и даже тысячи палестинцев. Недаром ведь взятого хамасовцами в плен израильского капрала Гилада Шалита Тель-Авив в своё время обменял на 1027 палестинских заключённых. Можно себе представить, какой ценой обернётся гибель 1200 израильтян в октябре 2023 года! Не исключено, что это превзойдёт даже злодеяния немецкого вермахта, приказывавшего за жизнь одного немецкого солдата "в качестве искупления" казнить по 50–100 советских граждан.

А ещё был ракетный удар по баптистской (а значит, христианской) больнице в Газе, нанесённый 17 октября. Правда, Израиль отрицал, что это его рук дело. Хотя сомнений не было. Израиль проводил ковровые бомбардировки густо населённой Газы, ровняя её с землёй. Обычно, если израильская бомба или ракета попадает в гражданский объект, Израиль никогда в этом не сознаётся. К примеру, ударят по школе с беженцами прямой наводкой, а потом только отмахнутся: это, дескать, ракета ХАМАС сама упала. Так и сейчас: во всём у них виноват ХАМАС или же запрещённая в РФ террористическая организация "Исламский джихад Палестины", как в данном случае. Но если бы ХАМАС и "Джихад" имели такие бомбы, они бы, наверное, могли их сбросить и на израильские города, а мы видим, что их маломощные бомбы и кустарные ракеты совсем другого класса.

А бомба, сброшенная на больницу Аль-Ахли, была управляемой, с хорошим GSM приёмником, который исключает случайное попадание в цель. Из этого можно заключить, что удар был целенаправленным и осознанным, чтобы добиться как можно большего количества жертв.

Многие годы Газа в блокаде. Нельзя ни привозить, ни вывозить продукты. Голод. Нельзя голосовать за свою власть — надо навеки смириться с еврейской властью. В лучшем случае марионетки Израиля занимают место прокладки поверх еврейских штыков. И этот талантливый народ обречён навеки страдать — хотя уже деколонизировали почти все колонии в мире, а эту — нет. Но народ не смиряется.

Как на Украине, Израиль принял новый закон о языке — арабский перестал быть официальным. Израильтянам хочется ликвидировать палестинский народ, потомков первых апостолов, опору святой церкви Иерусалимской. Стереть память о них. Истребить. К этой цели ведёт и израильская школа. "Я терпеть не могу арабов. Дайте мне шанс их убить — я не задумаюсь дважды. Я бы их своими руками убила", — говорит десятиклассница израильской школы. Об этом рассказывают израильские социологи Идан Ярон и Йорам Харпаз в своей книге "Сцены из школьной жизни".

Откуда взялась Газа? В 1948 году евреи нарушили условия ООН и согнали большинство палестинцев с их земли. Тех, кто жил на юге, загнали в сектор Газа, чтобы очистить территорию для евреев. Большинство населения Газы — это беженцы и дети беженцев. В 1967 году евреи завоевали Газу и потом согласились отдать её палестинцам. Но и это они нарушили. В 2006-м палестинцы Газы проголосовали за ХАМАС, исламскую партию, и против соглашателей из ФАТХ. Израильтяне ответили блокадой сектора, превратив его в большой концлагерь, отрезанный от всего мира. Они разбомбили аэропорт и порт, окружили сектор колючей проволокой.

После этого трудно было поверить, что можно достичь мира между палестинцами и евреями. Израильтяне показали себя недоговороспособной стороной. Они постоянно нарушают соглашения. По соглашениям в Осло они уже 15 лет назад должны были покинуть палестинские территории. По соглашению с ХАМАС они обязались выпустить заключённых на волю в обмен на пленного израильского солдата. Наплевали на оба соглашения, а заключённых сначала выпустили, потом снова вернули в тюрьму. Как бессовестно они лгут! Убивают младенцев и говорят, что они служили живым щитом террористам. И называют учинённую ими бойню так же, как в Донбассе, — "антитеррористическая операция".

Наверное, самым циничным был призыв израильской армии к жителям Газы оставить свои дома и спасаться. Куда им бежать? Газа оцеплена колючей проволокой и танками. Впрочем, дома они покинули, лишившись жилищ в результате бомбёжек.

Каждые несколько лет Палестину сотрясали восстания. Когда в 2014 году в Газе было большое восстание, израильтяне убили две тысячи палестинцев и поломали всё, что можно. И взяли Газу в кольцо блокады — ещё жёстче.

Я тогда писал: "О Газе писать больно. На наших глазах, в прямом эфире каждый день Израиль казнит по сотне человек, и никто ему не смеет слова поперёк сказать. Я приехал сюда в юности, вот уже поседели мои волосы, но никогда раньше я не видел, чтобы мир так мало реагировал на смерть и кровь на Святой земле. Народы, может, и протестуют, но правители молчат. Боятся, как звери — Тараканища. Сказать слово против еврейского государства — это кому же шкура не дорога? Ближний Восток покорился. В Египте — Сиси, которого долгами и займами привели к покорности. Сирия — оплот сопротивления — пылает. Ирак уничтожен. Иран измучен санкциями. Саудиты заигрывают с сионистами. Турки боятся. России не до Газы, идёт война в Донбассе.

Во Франции, Англии, других европейских странах во главе правительств, во главе основных оппозиционных партий, во главе редакций газет и телевидения стоят пламенные сионисты и друзья Израиля. Впервые за всю историю Европы — полное единство. Мы это знаем по санкциям против России, но и по Газе — полное единство. Даже в далёком Уругвае, где художник-коммунист нарисовал на стене граффити и потребовал прекратить геноцид в Газе, к местным коммунистам пришла еврейская делегация, поговорила — и граффити исчезло".

В 2014 году, убив две тысячи палестинцев, Израиль предложил перемирие. Правительство Газы требовало снять блокаду, но, пока суд да дело, согласились на трёхдневное перемирие — предать земле убитых. Народ вышел на улицы отдышаться после двух недель сплошных бомбёжек. И тут израильские самолёты совершили налёт на жилище главкома Газы Мухаммада Дейфа — погибли его 27-летняя жена и их семимесячный сын.

Израильтяне предполагали, что по случаю перемирия главком придёт в свой дом к жене и детям, а им давно хотелось убить его. Его называют организатором возмездия 7.10.23. В юности Дейф был актёром и режиссёром, поставил пьесу в лагере беженцев, где вырос, — его родное село было захвачено Израилем в 1948 году. Благодаря театральному опыту уходил от преследователей, легко меняя обличие. Израильтяне несколько раз покушались на него — он был не единожды ранен, но, живучий, как кот, возвращался в бой.

Тогда израильское правительство утверждало, что ХАМАС нарушил перемирие, выпустив три ракеты в сторону Беэр-Шевы, а они, мол, разбомбили дом главкома Дейфа лишь после этого. Однако никто тех ракет не видел. ХАМАС, который всегда с гордостью сообщает о пусках ракет, ничего подобного не заявлял. "Утку" о нарушении перемирия со стороны Палестины разоблачил старый судья Верховного суда Израиля, генеральный прокурор в отставке Михаэль бен Меир. По его словам, "Израиль сфальсифицировал нарушение перемирия, чтобы разделаться с Мухаммедом Дейфом", сообщила израильская газета "Маарив".

Крылатые палачи (не хочется называть их лётчиками) совершили двойную подлость: нарушили перемирие и убили жену вражеского командира с младенцем. За такие вещи Чингисхан казнил своих офицеров. Даже в страшной Второй мировой нацисты не посылали убийц к дочери Сталина или детям Рузвельта, не убивали юных жён советских полководцев.

И после этого Израиль продолжал время от времени бомбить Газу. В 2018-м, 2019-м, 2020-м, 2021- м, 2022-м… Причём Израиль расстреливал из пулемётов и танков безоружных демонстрантов, которые подходили к колючей проволоке. Так погибли сотни мирных палестинцев. В Газе Кровавое воскресенье проводится каждый год, а то и два раза в год.

Крис Хеджес, бывший корреспондент "Нью-Йорк таймс" на Ближнем Востоке, видел, как в Хан-Юнисе, на юге сектора Газа, "израильские солдаты подманивают и убивают палестинских детей. Они ездили на своём бронированном джипе и матерились по-арабски в громкоговоритель. Десятилетние дети, рассерженные бранью, выбегали с камнями в руках, и тут солдаты открывали огонь и убивали их. Потом армия сообщала, что дети были убиты в перестрелке. Я видел, когда израильский F-16 сбросил полутонные осколочные бомбы на трущобы Газы, я видел тела жертв, многих детей — а израильская армия сообщала о "хирургически точном ударе по фабрике, производившей бомбы".

Рассказ Криса стоил ему работы. Его уволили, и с тех пор он едва сводит концы с концами, несмотря на десяток книг и Пулитцеровскую премию. Впрочем, журналистам в Газе трудно — их убивают на месте. Израиль не хочет, чтобы правда просочилась во внешний мир. В 2022 году была убита пулей еврейского снайпера Ширин Абу Акле, известная журналистка. Израильтяне напали на похоронную процессию и похитили её тело. А в идущую сейчас войну уже убито более ста журналистов.

Спланированная Трампом и Биби "большая сделка" складывалась — между Саудовской Аравией, ОАЭ и Израилем — над головой палестинцев. Если бы эта сделка была завершена — погибло бы палестинское дело.

Когда колонизатор уже расслабился для вечного правления над Палестиной, когда ему помогают США, да и Саудовская Аравия, в этот миг, через долгие 16 лет блокады, боевые отряды Газы дали по морде самодовольным евреям.

Они перелетели на своих крылатых дельтапланах через забор с колючей проволокой и напали на своих мучителей. Они разбили базы израильской армии вокруг Газы и увели с собой сотни пленных, чтобы выменять их на своих пленников. И тут израильтяне приступили к массовому убийству: десятки тысяч палестинцев были убиты, тысячи детей и младенцев, тысячи женщин… Нет подлого приёма, которым они бы пренебрегли, — они требовали от палестинцев бежать на юг по определённой дороге и бомбили их при отступлении. Задействован и голод: в Газе, этой бывшей житнице Палестины, дети умирают от голода. Еды нет — всё разбомблено. На Газу сброшено больше бомб, чем было сброшено на Дрезден и Гамбург. Они превратили Газу из концлагеря в лагерь уничтожения.

Саудовская Аравия опасается не слушаться Америку, а значит, и Израиль. Египет, самая многолюдная и сильная арабская страна, получает каждый год миллиарды долларов в виде взятки за свои услуги Израилю. Так и получилось, что единственная арабская страна, которая не боится Израиля, — это бедный Йемен.

Стиль Израиля — один и тот же, и не меняется. Сначала они выдумывают какую-то безумную садистскую фантазию: сорок отрубленных голов, младенец, запечённый в печи, массовые изнасилования и убийства. Хотя быстро выясняется, что всё это ложь. Даже израильская армия признаёт, что этого не было. Не находят ни одной женщины, которая бы пожаловалась на изнасилования. Ни одной! И младенцев — не то что сорок, даже одного замученного не находится.

Вымысел скоро рушится, но они продолжают свою пропаганду, а затем якобы отвечают на все выдуманные ими ужасы. И ещё остаются с прибылью. Это не ново: в моём детстве родители любили рассказывать, что немцы варили из евреев мыло и обдирали кожу на абажуры. Потом эти легенды развеялись, но остался мрачный миф.

Русских обвиняли в погромах евреев, с безумно раздутыми цифрами и зверствами. Хотя погромы, волнения происходили только на Украине и в Молдавии, но обвиняли евреи именно русских. И так до нашего времени, когда даже из своего Музея холокоста в Иерусалиме евреи убрали все материалы, говорившие о бандеровцах и их роли в преследовании евреев во Второй мировой войне.

Скажем просто: сторонники Израиля — это пятая колонна Америки. Это враги России. Да и сам Израиль — хотя зачастую представляет себя как дружественную страну — всегда обманет. Вот, например, Биби обещал Путину отдать России Александровское подворье. Обманул. Ничего не отдал. Обманул и Сирию, на пару с США облапошил её. Каждый день, каждый месяц и не первый год они крадут сирийскую нефть. Это вражеская сила, и надо к ней относиться очень осторожно. А лучше — никак, не поддерживать отношений. Никакой пользы нет, а вред непременно будет.

В утешение скажу, что и США никакой пользы от них не получают. Израиль использует Америку вовсю, все высшие позиции в правительстве в Вашингтоне заняты друзьями Израиля, в основном еврейскими националистами: министр иностранных дел (госсекретарь) Энтони Блинкен, министр финансов Джанет Йеллен, генеральный прокурор Меррик Гарланд, министр внутренних дел Деб Холанн, министр внутренней безопасности Алехандро Майоркас, глава разведки Эврил Хейнс, глава Совета экономических советников Джаред Бернштейн, администратор малого бизнеса Изабель Гусман, глава аппарата Белого дома Джефф Зиенц. Если учесть вице-президента, которая замужем за евреем, 80% правительства США — это евреи. Кто хочет карьеры, работы — обязан учитывать их интересы. Все массмедиа в их руках, и университеты Йельский, Стэнфорд и другие, входящие в Лигу плюща.

Почему война полыхнула именно сейчас? В самом Израиле страсти кипели год до войны. Огромные демонстрации, протесты: израильский deep state выступал против премьера Биньямина Нетаньяху. Он, конечно, отменный негодяй, но они вообще властных мужчин не очень любят — особенно на вершине государственной власти. На посту израильского премьер-министра их гораздо больше устроила бы женщина или какой-нибудь феминизированный кастрат, или же гомосексуалист. Но зато им нужна война с Газой, а вот Нетаньяху этот конфликт был невыгоден. Обычно осторожного правителя, его втянули в самую ожесточённую войну за все годы существования Израиля.

Палестинцам было нужно сорвать сделку США с Саудовской Аравией. Ведь американцы хотели, чтобы саудиты нормализовали отношения с Израилем через голову палестинцев, а тогда те остались бы в своём колониальном подчинении. Однако после израильской бомбёжки Газы Эр-Рияд официально приостановил переговоры по этому вопросу. Конечно, вероятность того, что руководство Саудовской Аравии может пойти на такую сделку, ещё не полностью утрачена, но народ королевства вряд ли с этим согласится. Всё-таки на территории этого государства находятся две важнейшие мусульманские святыни, Мекка и Медина, а значит, ему не к лицу сближаться с Израилем, убивающим мусульман в "промышленных масштабах". И король Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд это прекрасно понимает, поэтому он и отступил, не дожидаясь народного гнева. Второе, чего добились палестинцы: они ещё раз показали арабскому миру, что Америка — их враг. Третье: они продемонстрировали слабость хвалёного ЦАХАЛ и его уязвимость перед несколькими сотнями бойцов Сопротивления. Так что "не пропадёт их скорбный труд", как бы ни развивались дальше события вокруг Газы. Сделанного уже не отменить. Убийство Хании — это горькая веха, но борьба за освобождение Палестины продолжится.

Энтузиасты — мы!

о послевоенной модели общества

Максим Калашников

Итак, вместо уже забытой модели "суверенной демократии" по В.Ю. Суркову и концепции "энергетической сверхдержавы", ставшей предметом бесконечных шуток, сегодня выдвигается идея патриотического социализма. Программным заявлением по сему поводу стала статья шефа Минвостокразвития Алексея Чекункова "О "замещении бизнесменов" и патриотическом социализме" в РБК. Появился предмет для серьёзного разговора.

Ставка на носителей идеи служения и созидания

Алексей Чекунков говорит о том, что нынешние менеджеры госкорпораций, чиновники и имеющиеся бизнес-магнаты оказались неэффективными. Они не сумели обеспечить научно-технологический и промышленный рывок РФ. Что, в общем, очевидно. Почему-то министр умолчал о том, что сегодня как раз частные предприниматели (но не сырьевые олигархи и никак не управляющие госкорпорациями) и реализуют инновационные проекты. Причём успешные. Просто вся окружающая макроэкономическая среда их давит и душит, они живут скорее вопреки, чем благодаря государственной политике. Приведу всего лишь несколько примеров.

Разве госкорпорации обеспечили производство отечественных лазерных станков / обрабатывающих центров? Нет, частные компании: "Лазеры и аппаратура" в Зеленограде и "Морсвязьавтоматика" в Санкт-Петербурге. Просто им очень трудно в условиях РФ выбиться в большие корпорации — мировые лидеры.

Кто успешно смог создать отечественное производство трансмиссий для агромашин и дорожно-строительной техники, чтобы не импортировать их? Частный "Ростсельмаш", команда Константина Бабкина. А кто создал отечественную автоматическую коробку перемены передач для тяжёлой техники, которая сегодня — часть не менее важная и не менее сложная, чем двигатель? Команда Сергея Серебрякова на Кировском заводе. Вернее, на входящем в состав большого акционерного завода ПТЗ — акционерном же Петербургском тракторном. И хотя сам Серебряков — горячий социалист и адепт СССР, действует он сейчас в рамках частного предпринимательства и частно-государственного партнёрства.

Кто развивает беспилотники двойного назначения с применением искина (искусственного интеллекта)? Фактически частные предприниматели — Вадим Жернов и Пётр Кривохижин. Частники-энтузиасты, особенно из нынешних военных добровольцев, оказались быстрее и разворотливее госкорпораций. Кто смог разработать микросхемы отечественной архитектуры? Тоже частники, ярчайший пример коих — "Мультиклет" Бориса Зырянова. И не их вина, что у них нет возможности производить их дома, не заказывая на Тайване: для строительства фабрики чипов нужны триллионные вложения и изощрённая система госсубсидий, без коих русские микропроцессоры получатся в 10 раз дороже чипов с Формозы.

Посетите заседания общественной ассоциации "Росспецмаш" — и увидите, сколько сделали в деле импортозамещения именно частные промышленники. Просто с нынешними налогами, высочайшими ставками по кредитам, растущими ценами на металл и вздувающимися энерготарифами они развернуться не могут, буквально вынуждены бежать в кандалах. Посмотрите, сколько нужного сделали по части технологического суверенитета страны ярославский заводчик Александр Шутов (производство промышленной оснастки) или владельцы компании "Тонар" (передовая прицепная техника)! В моём досье по "Карте Русской Мечты" — десятки примеров такого энтузиазма по частной инициативе, потенциальных научно-промышленных, высокотехнологичных прорывов. Которые, увы, при нынешнем экономическом курсе не могут вырваться из стадии "личинок". А каков потенциал у тех частно-общественных предпринимателей, которые производят недостающую в войсках технику для войны на Украине (см. мою статью "О народном ВПК: техноэнтузиасты и Министерство обороны" в "Завтра")? Ведь с таким же успехом они могут делать и мирную продукцию, и технику двойного назначения. Какую? Да те же винтолёты-автожиры, что разрабатывает в частном порядке семья Устиновых.

Имена сих людей не на слуху. Они не могут сравниться по известности с сырьевыми и финансовыми тузами из РСПП, сего "профсоюза олигархов". Равно как и с надменными главами госкорпораций и банков. Не устраивают такие ребята кутежей в Куршавелях или голых вечеринок. Но они, по сути, и есть тот самый кадровый резерв созидателей для возрождения и подъёма страны. Для избавления от позорных сырьевой да импортозависимости. Для обретения русскими совершенно новых рынков. Чтобы мы могли выходить в мир в том числе, например, с удивительными вездеходами-амфибиями "Дрозд", что разработал коллектив ещё одного частного предпринимателя — Сергея Терешенкова ("Балтийская машиностроительная компания").

Потенциально — без мертвящий бюрократии. О "кольцах" Шпеера и наследии Ванкова — Берии

Вижу тут огромный потенциал для быстрого развития РФ и преодоления нашей "онкологии" — повальной и всё парализующей коррупции. Прежде всего потенциал в том, что такие люди — энтузиасты. Если им дать госсубсидии и долгие дешёвые кредиты, они всё пустят в дело, в свои любимые детища. А не украдут деньги. И собственными руками задушат тех, кто предложит им "распилить".

Но есть и другое — потенциальная кооперация таких людей и их предприятий. Та, что может победить уныло-узколобую, косную бюрократию. Напомним сию новую-старую идею. Как предлагают поступать лидер Кировского завода Сергей Серебряков и директор Череповецкого литейно-механического завода Владимир Боглаев? Итак, есть проект создания умной дорожно-строительной машины, грубо говоря. Для его воплощения не нужно создавать отдельной корпорации, тратя деньги и время на то, чтобы скупить имеющиеся заводы и достроить недостающие. Нет, в общий проект — в кооперацию, объединённую одной дирекцией, — входят заводы и фабрики разных владельцев, частные и государственные. Просто один участник, к примеру, умеет делать отличную коробку передач — автомат. Второй — дизель. Третий — ведущие мосты. Четвёртый — подшипники. Пятый — кабину высокого качества. А вместе они создают ту самую чудо-машину, скажем, "Слава Новороссии". Совместно её делая и совершенствуя, сообща имея сеть торговли и обслуживания техники, общую рекламу и т. д. Не конкурируя в данном случае, но разумно сотрудничая. Причём в рамках, например, кооперации предприятий РФ и Белой Руси. Никого не надо приватизировать и "раскулачивать": создаётся общее дело.

Что выходит? Что-то подобное "кольцам" Шпеера в военной промышленности Германии во Второй мировой. Тогдашний министр вооружений, архитектор Альберт Шпеер, придумал механизм кооперации. Итак, для производства, скажем, подводных лодок есть определённый круг компаний. Они формируют "производственное кольцо". Не нужны какие-то государственные чиновники сверх меры: все вопросы на совещаниях решаются с представителями кольца-кооперации. Участники коего сами быстро и оптимально решают проблемы между собой, экономя время и ресурсы.

Но Шпеер не был первым. В годы Первой мировой войны русский генерал Симеон Ванков применил механизм промышленной кооперации для производства снарядов, создав сеть из частных заводов. Принцип прост: у одного завода есть одна необходимая технология, у второго — другая, третий имеет возможность и оборудование для того, чего не могут делать другие. Вместе мы не конкурируем, а солидарно создаём общий продукт.

С такими же "кольцами" работал и глава Спецкомитета (1945–1953 гг.) при правительстве СССР Лаврентий Берия, осуществляя одновременно и атомный, и реактивно-авиационный, и ракетный, и зенитно-ракетный проекты. Приведённые примеры касаются военной сферы, но с таким же успехом можно осуществлять и гражданские проекты. Такие же солидарные структуры могут обеспечить нам производство легковых автомашин куда лучше, чем продукция ВАЗа; или производство космических аппаратов.

Возможность великого очищения

Мне неизвестны подробности концепции патриотического социализма. Но, как сказано в статье Чекункова, она уже предусматривает чистку элиты, выдвижение вперёд созидателей и носителей идеи служения Отечеству. Что ж, кадры новых и толковых людей мы уже показали. Будет ли сопровождаться такая кадровая революция национализацией и тотальным огосударствлением? Вопрос острый и опасный.

Сырьевые предприятия можно национализировать, главное — поставить во главе их не крысоподобных "манагеров" с загребущими руками и кругозором обывателя (ярчайший пример — бывший замминистра обороны Т.В. Иванов). А вот национализировать машиностроительные и высокотехнологичные заводы под одну гребёнку, чохом, нельзя! Если есть частники-подвижники, пламенные энтузиасты, то зачем менять их? Надо смотреть в каждом конкретном случае. Скажем, если частник отлично справляется с производством тракторов и комбайнов, то зачем его "раскулачивать" (даром или с компенсациями)? Пускай работает. Ежели частник Владислав Лобаев делает лучшие в мире снайперские винтовки, не раздувая штатов и себестоимости, зачем у него отбирать завод? Пускай государственными будут структуры Росатома. Но если частник создаст отличный проект миниатюрной АЭС, то зачем ему мешать? Пусть растёт.

Давайте возьмём пример Роскосмоса. РФ страшно сдала свои позиции в космосе, её обогнали не только США и ЕС, но уже и Китай с Индией. У нас был единственный прорывной проект, суливший мировое лидерство, — строительство межорбитального буксира "Нуклон" (или "Зевс") с ядерным двигателем (совместный проект Центра Келдыша, Росатома и РКК "Энергия"). Это — потенциально корабль для межпланетных перелётов. Огромное преимущество русских перед всем миром. Шестимегаваттный реактор плюс электрореактивные двигатели. Однако судьба проекта теперь неясна. С 2015 года его исключили из программы Роскосмоса. А теперь вроде бы его продолжат осуществлять — но в рамках совместного с Китаем проекта по лунным экспедициям. Футуролог Сергей Переслегин уже гневно высказался: зачем отдавать первородство китайцам? Почему единственный прорывной проект нашей сегодняшней космонавтики, сулящий нам цивилизационный прорыв, сделали каким-то побочным? Видимо, чиновники Роскосмоса решили, что он не даёт скорых сиюминутных барышей (как услуги по запуску чужих спутников), а потому отодвинули его на обочину. А ведь это — проигрыш РФ в борьбе за геостационарные орбиты, отказ Русской цивилизации от способности творить чудеса. То есть делать то, чего не могут другие цивилизации.

Читаю строки Алексея Чекункова: "По моему собственному опыту перехода из "бизнес-среды" на государственную службу могу утверждать, что подавляющее большинство госслужащих вкалывают не за страх, а за совесть и искренне мотивированы решать проблемы людей. Вторая присущая нам особенность — культура созидания, наделяющая труд особым смыслом, порождающим гордость. Уместно вспомнить притчу о двух каменотёсах, один из которых "тесал камень", а второй, делавший то же самое, — "строил храм". Второй — русский…"

Да, мы можем отобрать достойных людей (типа того же Сергея Павловича Королёва), дабы сделать их главами государственных организаций. Но делать это тотальным явлением нельзя! Да и после смерти Сергея Павловича Королёва космическая отрасль СССР сильно сдала по части смелости и футуристичности. Потому нужно задействовать и здоровую частную инициативу, и частно-государственное партнёрство с подвижниками. Таковые механизмы — тема отдельная.

Бюрократия СССР была намного более технократичной и квалифицированной, нежели нынешняя российская. Но мы отлично помним, как советские чиновники умудрились бездарно упустить прорывы СССР. Они не развили мобильную телефонию Леонида Куприяновича, не сумели удержать первенство по спутниковой связи. Благополучно "утопили" экранопланные проекты Роберта Бартини и Ростислава Алексеева. Даже породив первый в мире элегантный гражданский джип-вездеход "Нива" (1977 г.), они и там отдали рынок иностранцам, не сумев развить перспективнейшее на тот момент направление. Снова рисковать наступить на те же грабли под знаменем патриотического социализма? Нет уж, увольте. Только не надо заводить шарманку, известную мне по лекциям общества "Знание" 1981–1982 годов! Об огромном превосходстве Запада в ресурсах, о бремени военных расходов Союза. Уясните, наконец: прорывные проекты, которые власть бездарно упустила, как раз и могли компенсировать материальное превосходство Запада и снизить тяжесть военных расходов СССР!

Главная беда нашей индустриализации

попытка прямого взгляда на вещи

Татьяна Воеводина

Простой, то есть прямой, настоящий взгляд на жизнь — вот что было его постоянною задачею, и, добираясь постепенно до ее решения, он понимал всю трудность ее…

И. Гончаров «Обломов»

Про индустриализацию рассуждает ныне даже астрологический журнал «Оракул». Я всегда была убеждённой сторонницей реиндустриализации нашей страны: играть роль великой державы, не имея собственной многоотраслевой обрабатывающей промышленности, не наладив производство средств производства, т.е. станкостроение, базовые отрасли промышленности – это прекраснодушная фантазия. Сейчас часто вспоминают слова Адама Смита: «Страна без развитой обрабатывающей промышленности не может выиграть войну у страны, такой промышленностью обладающей». Это безусловный, неоспоримый факт.

Беспочвенной является и надежда на то, что индустрия возникнет сама по себе в результате свободной игры рыночных сил. По-моему, сейчас это ясно всем. Да и в свободную игру рыночных сил мало кто сегодня верит. Руководить, т.е. ставить задачи, выделять средства и строго спрашивать за результат, всё равно придётся государству. Разумеется, в гибком взаимодействии с бизнесом.

Всё это очень трудные задачи, но так или иначе решаемые. Важно и то, что они когда-то нашим народом решались, значит, в коллективной памяти эти решения так или иначе запечатлены. А вот есть ещё вопрос, над которым мы не особенно задумываемся, а задуматься бы следовало. Я лично даже не представлю себе, как к нему подступиться. Вопрос такой:

Кто будет работать в новой промышленности?

Обычно этот вопрос забалтывается или решается крайне легкомысленно, в духе «вкалывают роботы – счастлив человек». Да, верно, сейчас на фабриках и заводах требуется гораздо меньше рабочих, чем, положим, 100 или 50 лет назад. Но совершенно безлюдных производств нет и не предвидится, особенно если принять во внимание, что вокруг каждого производства формируется масса обслуживающей инфраструктуры, без которой основное производство невозможно. Да и роботов, знаете ли, обслуживать надо…

Знаменитый Илон Маск когда-то, желая ускорить производство электромобилей «Тесла», объявил, что их полностью будут производить неутомимые роботы. И… получился полный конфуз: роботы частью развалились сами, частью переломали оборудование; кажется, даже ухитрились повредить стену ангара, где всё это происходило. Пришлось их заменить на менее передовых, но более надёжных мексиканцев. И дело пошло. Таких историй тьма тьмущая, но их не выпячивают: сегодня неполиткорректно и почти неприлично сомневаться в благах роботов и искусственного интеллекта.

Так что для индустриализации потребуется значительное количество инженеров, техников, рабочих. Притом не просто работяг, имеющих, по известному анекдоту, две «компетентности»: «могу копать» и «могу не копать», а рабочих умелых, квалифицированных, ответственных. Все они должны быть знающими, подтянутыми, дисциплинированными, организованными. Словом, работниками индустриальными. Industria, как я множество раз писала, но дерзну ещё раз напомнить, изначально означала в трудах средневековых моралистов не фабрики и заводы (их ещё не было), а человеческую добродетель – трудолюбие. Оно противопоставлялось понятию luxuria – роскошество - жизнь непринуждённую, полную излишеств и удовольствий, т.е. примерно то, что сегодня в массовом сознании составляет идеал человеческого существования, широко пропагандируемый всей мощью современных СМИ, кино, соцсетей и т.п.

Откуда брались промышленные рабочие в прежних индустриализациях? В классической английской – из насильственно согнанных с земли крестьян. Этот процесс описан историками, об этом много писали классики марксизма. У будущих пролетариев была простая альтернатива: быть повешенным за бродяжничество или идти на фабрику.

В России, в начавшейся ещё до революции 1917 г. индустриализации, освобождённые от крепостной зависимости крестьяне шли на фабрики, гонимые чёрной нуждой. Земли в центральных губерниях крестьянам не хватало, «лишние люди» шли в города, устраивались на фабрики, потому что иначе не выжить. Работали они в адских условиях, описанных многими авторами, в частности, Л.Толстым в очерке «Рабство нашего времени» (1900 г.).

Об этом писал Ленин в своей первой большой работе «Развитие капитализма в России»: «Один хозяин рассказывал, что, приехавши на базар нанимать рабочих… он стал ходить между их рядами и палкой ощупывать их котомки (sic!): у которого хлеб есть, то с теми рабочими и не разговаривает, а уходит с базара» и ждет, пока «не окажутся на базаре пустые котомки (из «Сельского Вестника» 1890 г., № 15, ibid., 107–108)».

Во всех индустриализациях – в Англии, в России, в Италии, в Китае, в Индии – источником рабочей силы было крестьянство. Люди уходили из деревни, которая не могла их прокормить, и шли в города. Брутальная коллективизация в СССР в 30-е годы создала кадровый источник для индустриализации: возникновение крупных и даже отчасти механизированных хозяйств освобождало для промышленности рабочие руки, которые при мелком крестьянском хозяйстве целиком использовались на селе.

И дальше, уже после Великой Отечественной войны, деревня, изрядно опустевшая, всё-таки оставалась донором для городской индустрии. Жизнь на селе была столь тяжёлой, что работа в промышленности оказывалась улучшением положения труженика, социальным ростом. Крестьян даже приходилось удерживать в селе: именно с этой целью колхозникам не давали паспорта. Их отпускали, но на определённые предприятия, где особо требовалась рабочая сила.

В замечательном советском романе пятидесятых годов «Битва в пути» Галины Николаевой подробно рассказана история деревенской девушки Даши, которая уходит из колхоза на завод. Завод, где работа была очень тяжела и по нынешним понятием совершенно беспросветна, казался ей шагом вперёд в её жизненной карьере: можно выучиться, получить профессию, приобщиться к городской культуре. А много и тяжко работать она привыкла сызмальства. Вот её впечатления: «Кругом было чадно, шумно, душно, но Даша ни разу не видела других цехов и думала, что на заводе так и полагается. От чада было трудно-дышать, но Даша подбодрила себя: «Что я, на копнителе не работала?! Еще больше пыли наглотаешься».

Правда, над копнителем было небо, а вокруг чистое поле, а тут со всех сторон подступало грохочущее железо, темный потолок нависал низко, и от всего веяло суровостью. Но эта суровость и нравилась Даше: она придавала значительность и ей и ее новому, рабочему положению».

Мы подходим к самому главному. Для индустриализации нужен надёжный и изобильный источник людей, для которых работа на заводе – это повышение их социального статуса, улучшение положения. При исторических индустриализациях таким источником была деревня. Сегодня этот источник обмелел и пересох. На селе нет уже лишних людей, готовых массово идти на заводы и фабрики. Тем более нет таких людей в городах. То, что у нас чрезвычайно низкая безработица, конечно, хорошо в сиюминутном аспекте, но это же свидетельствует об отсутствии человеческого резерва для новой индустрии. «Кровавыми слезами плачут» - так характеризуют «Новые Известия» кадровые мытарства руководителей промышленности, в частности ВПК.

«В цехах звеня»

Люди, далёкие от бизнеса и его организации, праздные интеллигенты и диванные аналитики, убеждены: заплати больше – и все, кто нужен, к тебе прибегут со всех ног. Не прибегут: деньги – необходимое, но не достаточное условие для того, чтобы деловая машина крутилась. К тому же платить труженикам какие-то уж совершенно невероятные, ошеломляющие, баснословные деньги – по экономическим причинам невозможно. А за вполне современную, вроде бы конкурентоспособную зарплату они идти на завод не спешат.

Открываю в интернете предложения: на моей родине в Коломне завод тяжёлых и уникальных станков, где когда-то работали мои родители, зовёт оператора станков с ЧПУ – от 120 960 руб. А вот недалеко от Коломны в г. Воскресенске приглашают токаря на 143 000 руб. Токарь-универсал в Щёлково может устроиться на 160 000. А в Ступино и вовсе на 182-192 тысячи, притом без опыта. Многие работодатели приглашают работать вахтой – там зарплаты ещё выше.

Это было машиностроение, посмотрим, что в лёгкой промышленности.

К примеру, в цехе по производству знаменитого ивановского трикотажа швее предлагают от 90 до 200 тысяч рублей за пошив домашнего трикотажа, т.е. пижам, халатов, маек и т.п. – не Бог весть, какой сложности изделия. А другое производство в том же городе готово платить закройщику до 200 тысяч рублей в месяц, - сообщают специалисты «Авито. Работа». Не идут. Т.е. идут, но неохотно и в недостаточном числе.

«Квалифицированные специалисты в этой сфере могут зарабатывать шестизначные суммы», - комментирует Артем Кумпель, управляющий директор "Авито Работа".

На конторско-интеллигентское место с такой же (и даже меньшей) зарплатой – выстроится очередь, а на завод, в цех – фи… Сегодня ценится работа в окружении трёх К: кофе, кондиционер, клавиатура. Где при этом не надо отвечать ни за какой физический результат, а от любой проблемы можно отболтаться или, на крайняк, отписаться. В промышленности это невозможно.

Чем трудна и неприятна промышленная работа? Трудна тем, что является её неотъемлемым, имманентным свойством: ответственностью, серьёзностью, дисциплиной. «…труд на фабрике, хотя бы она принадлежала самим рабочим, - всегда подневольный, в зависимости от машины», - писал Л.Толстой. Его можно обзывать реакционером и даже мракобесом (и не без основания), но многое он схватывал очень верно и выражал прямо, без виляния. Работа на производстве – тяжела, хотя бы она и происходила в чистом светлом цеху.

Нынешнему молодому человеку она почти невыносима. Ведь сегодняшняя ходовая жизненная философия культивирует лёгкость, непринуждённость, безответственность, жизнь без усилия, по приколу и по фану. Кончился фан: ах, я выгорел, надо уходить. Всё это противоположно требованиям индустрии. Сегодня не только рабочих – специалистов и руководителей для промышленности не сыщешь. И не мудрено!

Сравните, к примеру, работу начальника цеха на заводе и завкафедрой в вузе. Тут и там речь вроде как идёт о руководстве структурным подразделением каких-то крупных организаций. Но сколь разна эта работа! Сколь несравнима её трудность! Завкафедрой не отвечает ни за какой результат во внешенм мире, и вся его задача – поддержание некоего виртуального процесса, определённого частью традицией, частью какими-то вымышленными регламентами: чтобы лекции-семинары проводились, чтобы студенты являлись, чтобы им в нужное время выписывали дипломы, чтоб время от времени выходили какие-нибудь «учёные записки» и проводились заседания кафедры. Невозможно даже представить себе, чтобы кто-то поставил вопрос о качестве конечной продукции – выпускников вуза. И строго спросил завкафедрой за девственное невежество и всестороннюю никчёмность его выпускников. Да и непонятно, как и чем измерять качество вузовской продукции. А на заводе ты отвечаешь перед физической реальностью, которую не уболтаешь. Именно поэтому в вуз просто так не устроишься, а на завод – пожалуйста. Об этом не принято говорить вслух: полагается считать, что все работы равны и почётны, но люди-то внутри себя знают, что это не так, и ведут себя соответственно.

Давайте уж на чистоту. Массовым образом на завод, в промышленность, в цех люди не идут, если есть возможность этого избежать. Моя сотрудница когда-то закончила ГУУ (бывший инженерно-экономический им. С. Орджоникидзе) по специальности «менеджмент организаций топливно-энергетического комплекса» и проходила практику на соответствующем заводе. «Если б мне сказали: “Либо работать тут всю жизнь, либо умереть”, - я бы не задумываясь ответила: “Волоките на кладбище”. Это не жизнь», - с наивной прямотой рассказывала о своём трудовом опыте эта симпатичная, современная, молодая женщина.

«Не будешь учиться - к станку пойдёшь!»

Сейчас пишут и говорят, что-де надо возродить профтехобразование, как это было в СССР, и всё получится. Это сильное упрощение. Профтехобразование возрождают, это правда, но идут туда подростки больше не из желания работать в промышленности, а в основном избегая ЕГЭ, которого боятся, да и идут по большей части по не-промышленным специальностям, вроде парикмахера или продавца. Это становится видно, если чуть-чуть вникнуть в дело.

При этом вовсе не следует искать образцов в прошлом и идеализировать СССР: уже в 70-х годах промышленных рабочих, да и заводских инженеров, остро не хватало.

В пору зрелого «застоя», на который пришлась моя юность, всей мощью советского Агитпропа пропагандировались ПТУ и получение рабочих профессий. Помню, в главной молодёжной газете – «Комсомольская правда» была рубрика «Спецовка твоего размера», где воспевались достоинства рабочей профессии. Вообразите, сколько раз я должна была увидеть эту рубрику, чтобы помнить через полвека. Про рабочих писали книги, сочиняли песни и снимали фильмы, но привлекательность этого пути год от года шла на убыль. «Руки рабочих создают все богатства планеты…», «А мы шагаем по земле дорогой заводской», - пело радио, однако в ПТУ приходилось тянуть просто на аркане: все хотели в 9-й класс, особенно родители. Помню, по вёснам в ЦПКО им.Горького устраивали мощный праздник с дискотеками и самодеятельностью, рекламирующий разные московские ПТУ. Но несмотря ни на что народ стремился в вузы, а затем … куда угодно, но не на завод. Уже тогда родители стращали молодую поросль: «Не будешь учиться – к станку пойдёшь!».

Руководители промышленности посылали своих сыновей после технического вуза на завод ради послужного списка, не получившего тогда ещё клички «резюме». Поработать несколько лет на заводе было благоприятно для карьеры, легче было засунуть наследника в Академию внешней торговли, откуда открывался путь за границу. Да и простому парню поступить в вуз после хотя бы года на заводе было гораздо легче, чем школьнику: рабочий шёл вне конкурса.

В этот же период неуклонно формировался идеал работы: сидеть в конторе и ни за что не отвечать. Впрочем, так вот прямо тогда формулировать стеснялись, был некий страх божий, но и «на передний край труда и борьбы» в мою юность подавляющее большинство особо не стремилось. Не то, что рабочим, но даже в качестве инженера работать на производство шли те, кому не удалось пристроиться в НИИ или в иной какой конторе.

Кто-то из мудрых немцев сказал, что война начинается в сердцах людей гораздо раньше, чем выстрелит первая пушка. Это относится ко многим общественным процессам. Наша постсоветская обвальная деиндустриализация тоже имела латентный, доклинический период: она активно происходила в сердцах людей ещё тогда, когда советская власть стояла нерушимо, заводы дымили, перевыполняли план, вводили новые производственные мощности… Но работа в индустрии уже стала непрестижной и нежеланной.

На московских промышленных предприятиях работала в значительном проценте «лимитА», т.е. приезжие из деревень и маленьких городков. В Москве нельзя было поселиться просто так, по личному желанию, а для работы на заводе, испытывавшем недостаток рабочей силы – было можно. Отработав сколько-то, человек мог получить постоянную прописку, жилплощадь. Найти такой завод было несложно - на всех почти заводах висели объявления: «Требуются». Требовались рабочие, да и инженеру было легко устроиться.

В скандально-знаменитом романе В.Кочетова «Чего же ты хочешь?» один из главных героев молодой человек по имени Феликс, выучившись на инженера, идёт работать… вы не поверите куда – на завод! Он – сын руководящего папы, заботливой мамы, его могли бы устроить в НИИ или в иное какое непринуждённое место, где не надо гнать план, отвечать за работяг. А он - в цех! Этот поступок уже тогда ощущался как очень нетипичный, почти эпатажный. Шёл 1969 (!!!) год.

Это я хорошо знаю и по непосредственным наблюдениям, и по семейным воспоминаниям: мои родители были инженерами-станкостроителями, всю жизнь трудились в этой отрасли, отец стал крупным руководителем, работал директором нескольких заводов, в совнаркоме и в министерстве. В моё детство, в 60-е годы, мы жили в Егорьевске, в заводском доме; все там работали на заводе «Комсомолец». Отец рассказывал, что найти директора завода – задача неимоверной трудности. Шутил: скоро станут назначать директорами проштрафившихся по партийной линии.

По-видимому, перелом в отношении к заводской работе произошёл в 60-е годы. В 50-е работа на заводе ещё была нормальным и желанным жизненным путём. Моя свекровь, инженер-химик, закончившая вуз в конце 50-х, по распределению пошла на завод, работой своей гордилась и потом всю жизнь цитировала слова старинной советской песни про «заводскую проходную, что в люди вывела меня». В сущности, до второй половины 50-х годов у выпускников и выбора-то не было: конторских мест было мало, НИИ - не многочисленны, а уж по гуманитарным специальностям просто отсутствовали: их стали открывать по большей части уже в 60-е годы. Не было ни курьеров, ни охранников, ни фрилансеров, ни аналитиков, ни предсказателей: хочешь-не хочешь – иди на производство.

При этом в официально утверждённой картине мира положение индустриального рабочего считалось превыше всех других, а в производстве было нечто сакральное. Заводы и фабрики, какие ни есть, никогда не закрывались, и даже на ул. Никольской (тогда ул. 25-го Октября), в двух шагах от Кремля, была небольшая фабрика, производившая трикотаж; я покупала её майки в ГУМе. Рабочий класс в той картине мира был чем-то вроде богоизбранного народа Израильского для правоверного иудея. Он был лучший, главный, передовой класс, ведущий всех других в царствие Божие на земле, каковым мыслился коммунизм. Эта идея взята из марксизма.

(Об этом есть статья Николая Бердяева, написанная в 1930 г. «Правда и ложь коммунизма : К пониманию религии коммунизма», где он пишет: «Coвeршeннo яcнo, чтo «прoлeтариат» Маркcа нe ecть тoт эмпиричecкий рабoчий клаcc, кoтoрый мы наблюдаeм в дeйcтвитeльнocти. Этo ecть идeя-миф, а нe эмпиричecкая рeальнocть.

Катeгoрия «прoлeтариата», oбразoванная Маркcoм, ecть прeждe вceгo катeгoрия акcиoлoгичecкая, oцeнoчная. «Прoлeтариат» ecть идeя-миф и вмecтe c тeм вeличайшая цeннocть, дoбрo, cправeдливocть, пoлoжитeльная мoщь. /…/ для него пролетариат есть новый Израиль, избранный народ Божий, освободитель и устроитель грядущего царства земного. Пролетарский коммунизм Маркса есть секуляризованный древнееврейский хилиазм. Избранный народ заменяется избранным классом»).

Восторженное отношение тогдашнего Агитпропа к самой фигуре промышленного рабочего и к промышленности, безусловно, повышало самооценку и социальное самоощущение самих заводчан, что, конечно, было очень полезно. О рабочих и всех трудящихся заводов реально заботились. Всякое большое предприятие, в особенности градообразующее, в провинции, было источником всего жизнеобеспечения для его работников: они жили в заводских домах, дети ходили в заводские детсады, лечились в заводской медсанчасти, ездили отдыхать в заводские лагеря и дома отдыха, даже отопление посёлка порой было связано с техпроцессом завода. По осени профком выделял (было такое советское словечко) автобус для коллективной поездки за грибами.

В 90-е годы один из значительных менеджеров ФИАТа рассказывал мне, что руководство ФИАТа, изучавшее советский опыт мотивации трудящихся, в 60-е годы, в эпоху обильных забастовок и социальных протестов в Италии и вообще в мире, попыталось строить дома для рабочих. Но потом от этой затеи отказались: недвижимость – это особый бизнес, которым должны заниматься профессионалы; так, во всяком случае, объяснил мой собеседник.

Но, несмотря на все усилия руководства, на протяжении 60-х годов интерес к рабочим и вообще промышленным специальностям, неуклонно падал. Падал и престиж заводской работы. И к середине 70-х продвинутые москвичи уже практически исключали для себя заводскую работу. Это уже моё поколение. Да, Москва – это не вся Россия. Однако ещё при советской власти социологи установили: Москва опережает общероссийские социологические показатели лет на десять, но процессы-то идут те же самые.

Мои родители, выпускники инженерных вузов послевоенной поры, рассказывали: в их время тех, кто не прошёл по баллам на инженерные специальности, отправляли на экономические факультеты. Гораздо желаннее было стать инженером и пойти работать на производство. В мои годы шкала престижа перевернулась: стало престижным учиться на экономиста, юриста, да хоть на переводчика. В профессии инженера был привкус чего-то устарелого, банального, чересчур советского что ли. В моём, предразвальном, поколении был отчётливый крен в сторону гуманитарных специальностей. Гуманитарных вузов было неизмеримо меньше, чем технических, но в головах и сердцах тренд уже сформировался.

По правде сказать, мне даже кажется, что советскую промышленность развалили с мазохистским восторгом или, во всяком случае, с общего попущения, потому что массовым образом её не любили, не ценили, не дорожили ею – гори она синим пламенем, а мы будем элегантно сидеть в офисе и переформатировать диаграмму-круг в диаграмму-столбики для презентации в PowerPoint’e.

Сейчас наблюдается такая не слишком крупная, но заметная тенденция: люди, которым нравится работать руками, идут в ремесленники. Но на фабрику они не пойдут.

В нашем подмосковном посёлке живёт своеобразный парень, приятель моего сына. Руки у него растут откуда надо. Он когда-то закончил некий ритуальный вуз, не оказавший на него никакого влияния. Он не имеет постоянной работы, но как-то зарабатывает: то починит что-то, то построит какую-нибудь хозяйственную мелочь – он всё умеет, а не умеет – так сообразит. В пригородном посёлке такая фигура полезна; его предпочитают многочисленным таджикам-узбеков, потому что он умеет делать лучше, более с умом. Этот парень даже в кошмарном сне не видит себя промышленным рабочим, даже техником, который обязан приходить ко времени, делать всегда одно и то же… да он лучше нищенствовать будет. Большие деньги? На жизнь ему хватает и тех, что есть, а такие деньги, которые его заставили бы изменить привычный образ жизни, ему никто не заплатит.

Молодёжь, склонная к практической, часто ручной работе предпочитает индивидуальную ремесленную работу. Мне привелось говорить с двумя парнями, которые делали мне книжные полки по моему собственному проекту. Нет, ни на какую фабрику они ни за что не пойдут. Не будет работы – ну, тогда - в курьеры, в перевозчики какой-нибудь экспедиторской компании. Ребята придают особое значение тому, чтобы «принадлежать себе», т.е. более-менее по собственному разумению организовывать рабочий день. Это им кажется свободой, а то, что происходит на фабрике, - рабством. Мои собеседники, разумеется, не знали об очерке Л.Толстого, который так и называется – «Рабство нашего времени».

Что делать?

Откуда всё-таки брать тружеников индустрии? Из кого формировать новый рабочий класс и ИТР?

В принципе, возможны два решения.

1) Завоз из бедных стран, тружеников, для которых работа в нашей промышленности – это улучшение их жизненного положения.

2) Принудительное «выталкивание» нашей молодёжи в промышленность.

Рассмотрим эти пути.

Путь первый. По нему пошёл Запад. На всё ещё сохранившихся там заводах и фабриках работают строго пришлые, европеец-абориген предпочтёт сидеть на пособии, чем работать на заводе. Помню, как-то в Голландии я увидела: откуда ни возьмись выкатилась громадная толпа желтолицых азиатов. «Откуда они?» - удивилась я. «Фабрика закончила смену», - пояснили мне местные.

Эти люди часто плохо понимают язык, как это происходит с работниками-пакистанцами моего давнего итальянского поставщика пылесосов; многие просто не привыкли к индустриальному труду. Всё это ведёт к понижению качества продукции, что и наблюдается на протяжении последних лет тридцати во всех странах: неслучайно самолёты Боинг разваливаются на лету.

У нас на стройках работают сплошь гастарбайтеры, такое положение ощущается как безальтернативное. Моему сыну, когда он занимался строительством, друзья на новый год желали «отличных узбехов» - поместь узбеков с успехами. Но стройка – это относительно простой труд, а как насчёт высокотехнологичного? Кто будет трудиться в машиностроении? Это требует серьёзной подготовки.

Есть и ещё одна «засада», едва ли не больше перечисленных и выходящая далеко за рамки промышленности. Пришлые работники, имеющие много детей, в недальней перспективе просто вытеснят нас своей демографической массой, и мы в обозримом будущем превратимся в национальное меньшинство в своей стране. Эта же проблема стоит во всех т.н. развитых странах. Сейчас немцы митингуют: «Германия для немцев!». Мысль неплохая, но готовы ли те самые немцы выполнять работу, которую делают пришельцы? Бо-о-ольшой вопрос. Вернее, особого вопроса-то и нет: не готовы.

Фактически по пути завоза гастарбайтеров идёт и Россия. Моя дочь-индолог, работающая в большой и важной российской корпорации, занималась некоторое время назад завозом индийцев для промышленной работы. Индийцы – это что-то новенькое – верно? Впрочем, вьетнамцев на ЗИЛ завозили ещё в начале 80-х годов. Сейчас, когда после событий в Крокусе, устрожились нормы по гастарбайтерам – и труженики, и наниматели зависли в недоумении. Уверена: так или иначе, не тех, так этих – а завозить придётся.

Путь второй – выталкивание молодёжи в промышленность. Нашей молодёжи. Это более перспективный, но неизмеримо более долгий и трудный путь. Осуществить его в условиях демократии практически невозможно: родители (они же – избиратели) будут исступлённо сопротивляться. Да и вообще демократия исключает какие-то мероприятия, рассчитанные на длительный срок, на десятилетия: то, что сегодня называют «длинной волей», в демократии отсутствует, демократия смотрит не дальше ближайших выборов.

А вот в сталинском СССР этот путь был осуществлён.

Об этом не любят вспоминать, но сделано было вот что. С 1 сентября 1940 г. была введена плата за обучение в 8-10-м классах и в вузах. Плата за один учебный год примерно равнялась месячной зарплате квалифицированного рабочего. При этом все имели возможность пойти в ремесленные, фабрично-заводские и железнодорожные училища, где срок обучения был от полугода до двух лет. Учеников фабрично-заводских училищ (их прозвали в народе «фабзайцами») государство брало на полный казённый кошт: еда, одежда, общага. «Фабзайцы» объявлялись мобилизованными, они не могли произвольно уйти с места учёбы, должны были отработать несколько лет на производстве. От колхозов требовалось послать в ФЗУ определённое количество ребят.

Для многих это был реальный шанс: и семье облегчить затраты, и ремеслом овладеть. Так были созданы трудовые резервы, которые во многом вытянули индустриальную работу во время войны. Не будь этих ребят - кто бы заменил в цехах ушедших воевать мужчин?

Вот что ещё важно. Плата за обучение была, но хорошо успевающим платили стипендию сопоставимую с зарплатой работающего. Мне попалась информация: студентам сельхозтехникума выплачивали стипендию в 250 руб. – это примерно равно зарплате.

Мои собственные две тётки подростками работали в Златоусте на эвакуированном туда Тульском оружейном заводе. Этим ребятам-уральцам Агния Барто посвятила целый стихотворный цикл; она сама была в тогда в Свердловске и даже работала токарем.

Такое положение сохранялось до 1956 г., когда началась та образовательная вакханалия, которая медленными шагами привела к тому социальному разврату, когда практически все выпускники одиннадцатилетней школы просиживают пять юных лет, упражняясь в пустопорожности и закрепляя навыки праздности.

Сегодня вытолкнуть молодёжь в промышленность чрезвычайно трудно, потому что придётся многих обидеть и огорчить: придётся закрыть множество бессмысленных гуманитарных богаделен (по сути детсадов для взрослых), потеснить мириады преподавателей всяких там политологий и теорий предпринимательства (есть такой предмет – честное слово!). Всё это социально болезненные меры. Можно ли на них пойти? Не знаю.

Разумеется, нужна пропаганда рабочих профессий, нужно распределение на работу с момента поступления на учёбу, нужны значимые стипендии, красивая форма – всё это способно сделать положение нового «фабзайца» модным, привлекательным. Модным, как известно, можно сделать всё, и современная реклама и политический РR достигли в этом деле больших успехов. Нужны песни, фильмы, сериалы, показывающие в привлекательном виде жизнь рабочего паренька.

Но без отсечения пустопоржних и непроизводительных занятий – не получится. Нужно недрогнувшей рукой закрыть 9/10 пустопорожних вузов. Я бы ввела тридцатилетний мораторий на подготовку переводчиков (и т.н. «лингвистов») и журналистов: и так их уже наготовили на многие десятилетия. Подумайте, какой абсурд: автоматический перевод сегодня вполне сносен, а моя альма матер – Иняз им.М.Тореза стоит нерушимо, расширяется, и даже имеет бесплатные места! И этих инязов – неисчислимое множество по всему лику нашей не слишком богатой земли. Это проявление крайней бесхозяйственности: на месте этих инязов давно пора открыть разные платные курсы разных языков, заточенные под разные потребности. Про экономистов с юристами – уж неловко и поминать: это уже и не профессия вовсе, а так... У меня была уборщица, которая имела аккурат эти два диплома – юриста и экономиста.

Что ещё надо сделать, если мы хотим сформировать промышленный класс, необходимый всякой индустриальной стране?

Надо признать позитивной и всячески продолжать и углублять советскую практику организации всей жизни вокруг завода. В сущности, она восходит ещё к средневековым промышленным корпорациям, где люди жили в профессиональных ремесленных слободах. В городе Гусь-Хрустальный до сих пор стоят домики из красного кирпича, которые строили владельцы предприятия Мальцевы для своих трудящихся. А в Туле даже улицы назывались по той части ружья, которую изготовляли её обитатели – Дульная, Ствольная, Курковая. Надо всячески воспитывать привязанность к малой родине, к рабочей слободке, к своему труду. Разумеется, для этого рабочая слободка должная состоять из домиков в саду, а не из многоэтажек. К бетонной клеточке на 22-м этаже сформировать привязанность гораздо сложнее, если вообще возможно.

Недавно я прочитала у Вернера Зомбарта в его малоизвестной книжке «Пролетариат» любопытное социологическое наблюдение. Пролетариат не имеет отечества потому, что понятие отечества надстраивается над детскими впечатлениями от родного дома, двора, садика, к чему человек неосознанно прикипает душой с самого детства. А пролетарий живёт нынче здесь – завтра там, в каморках многоэтажных рабочих казарм (речь о Германии конца XIX в.), у него это чувство родины не формируется. Сейчас начали строить коттеджи для врачей, готовых переселиться в регионы; коттеджи через десять лет переходят в их собственность. То же надо делать и для промышленных работников. Таким образом, можно создать некую «заводскую идентичность», сделать завод и рабочую слободку малой родиной, чем-то родным. Так бывало в советское время, не случайно в советских песнях часто возникает выражение «родной завод», например, в знаменитом «Марше защитников Москвы»: «За нами родные заводы и алые звёзды Кремля».

Это дорого и трудно? Да, но, если мы хотим сформировать промышленный класс, это необходимо. В сущности, это не класс в марксистском смысле – это что-то вроде корпорации, даже сословия. Работники завода должны гордиться своим мастерством, коллективом, образом жизни – тогда существенно повышается вероятность, что молодёжь будет тоже приходить на это же производство. Это мощный фактор – вырасти и жить там, где все занимаются чем-то определённым. Недаром, врачи, военные очень часто наследуют свои профессии.

В советское время поощрялись так называемые «рабочие династии» - когда дед, отец и сын работали на одном предприятии, поощрялась и длительная работа на одном месте, при заводах открывались техникумы и заводы-втузы – это очень полезно и правильно. Вообще, нахождение в атмосфере какого-то профессионального труда – чрезвычайно воспитательно для детей и молодёжи. Сегодня этого нет, и люди быстро превращаются в социальную пыль, гонимую ветром – без всяких профессиональных и человеческих привязанностей.

В сущности, заново создавая промышленный класс, надо ориентироваться не на чисто капиталистические методы и нравы, а на те, что были в докапиталистическую эпоху, при ремесленном производстве. Тот же Зомбарт обращает внимание на семейный дух и характер докапиталистических ремесленных корпораций. «Путешествующий подмастерье во всяком городе, куда бы он ни приходил, находил приют в своём цехе, где он может иметь ночлег, находит товарищей по ремеслу, которые принимают в нём участие…»

Эти меры – радикально противоречат нынешней расхожей философии, в которой воспитывается молодёжь: больше четырёх лет на одном месте работать нельзя, надо непрестанно переезжать с места на место, да и профессия – это нечто устарелое, а надо постоянно менять род занятий и работодателя. Скорее всего, эта философия просто оправдывает те разрушительные процессы, которые идут: деиндустриализацию и превращение пролетариата в прекариат.

Вот открываю последний номер популярного журнала Psycologies. Главная статья там как раз о психологии труда и карьеры, она так и называется «Как строить карьеру мечты». «Раньше в бизнесе ценились люди лояльные, дисциплинированные. Сегодня важна открытость, готовность принимать новые точки зрения и критическое системное мышление – умение находить причинно-следственные связи и работать с причинами», - учат психологи. То есть именно те качества, которые нужны для индустрии, считаются устаревшими и ненужными. Наверное, для того, чтобы стать «экзистенциальным консультантом» или «executive-коучем» (таковы профессии героев статьи), эти устарелыми свойствами обладать не надо, а вот чтобы работать на заводе – ох, как нужно.

Значит, нужно прекратить воспитывать детей и молодёжь в антииндустриальном роде. Надо перестать культивировать «фан», а воспитывать детей в духе труда, долга, дисциплины. Это трудно, но трудно – не значит невозможно. Главное – действовать осознанно. А для этого надо ответить на главный вопрос нашей индустриализации: кто же будет работать в этой новой индустрии?

Дубай стал самым популярным городом в социальной сети TikTok – о достопримечательностях эмирата опубликовали 29,7 млн видеороликов, что является абсолютным рекордом среди городов мира.

Например, Дубай опередил в рейтинге, составленном экспертами по путешествиям Bounce, Лондон (10,3 млн публикаций), Париж (8,8 млн) и Стамбул (8,1 млн). У социальной сети – более миллиарда активных пользователей.

Миллионы раз пользователи выкладывали в социальную сеть танец Дубайского фонтана, знаменитые небоскребы Burj Khalifa и Burj Al Arab, а также подробности жизни бортпроводников Emirates

Пользователей также привлекли чистейшие пляжи и парки развлечений, а также огромное количество роскошных ресторанов и модных ночных клубов. Любопытно, что столица Абу-Даби также вошла в рейтинг, заняв в нем восьмое место с 5 млн публикаций.

В Дубае ранее зафиксировали очередной рекорд роста туристического потока – в первой половине 2024 года эмират посетили 9,31 млн путешественников. Для сравнения, в аналогичном периоде прошлого года Дубай принял только 8,55 млн туристов.

Таким образом, турпоток вырос на 9%, говорится в отчете Департамента экономики и туризма Дубая. Стоит напомнить, что в 2023 году в эмират с ночевкой прибыли 17,15 млн иностранных туристов. Власти ожидают, что по итогам текущего года будет поставлен новый рекорд.

Привлекать туристов в эмират помогают в том числе деловые, развлекательные и спортивные мероприятия, организуемые на протяжении всего года.

«С каждым годом Дубай продолжает укреплять свой статус лидера мирового туристического рынка и становится все более популярным международным направлением. Мы по-прежнему стремимся поддерживать эту тенденцию и увеличивать вклад туристического сектора в ВВП Дубая, предлагая туристам исключительную инфраструктуру и услуги», — сказал шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактум, наследный принц Дубая, заместитель премьер-министра, министр обороны ОАЭ и председатель Исполнительного совета Дубая.

Наследный принц призвал всех участников туриндустрии расширять партнерские отношения на ключевых рынках, исследовать новые возможности и повышать ценность предложения Дубая, создавая насыщенные и незабываемые впечатления.

Россельхознадзор обеспокоен распространением чумы мелких жвачных животных в странах Европы

Россельхознадзор обеспокоен недавними фактами выявления чумы мелких жвачных животных (ЧМЖ) в Болгарии, Грузии, Греции и Румынии. Помимо стран Балканского полуострова особо опасное заболевание овец и коз широко распространено в Африке и Азии. Кроме того, вызывает озабоченность стационарное неблагополучие Монголии, Китая, Турции.

По официальной информации в 2024 году в Турции уже зарегистрировано 8 очагов (по данным ADNS). Высок риск распространения заболевания в соседние восточно-европейские государства и Закавказье.

В текущем году ЧМЖ была вновь зарегистрирована в Грузии. Следующей поверженной страной стала Греция. По данным ВОЗЖ на начало августа, в периферии Фессалия подтверждены 23 очага, в Пелопоннес и Западной Греции – по 3 очага, на острове Крит – 2, по одному очагу в Аттике, Восточной Македонии и Фракии.

На сегодняшний день в Румынии зарегистрирован 41 очаг чумы мелких жвачных, где содержалось 220 тысяч голов мелкого рогатого скота.

Согласно информации ВОЗЖ, Греция и Румыния до июля 2024 года обладали международным статусом стран благополучных по ЧМЖ. На майской 91-й Генеральной сессии Международной организации здравоохранения животных была принята резолюция и признана свободной от заболевания лишь 61 страна.

Россия с 2021 года обладает признанным статусом «Свободной страны по ЧМЖ». За болезнью осуществляется надзор и ежегодные мониторинговые исследования домашних и диких животных. Сохранять и ежегодно подтверждать статус благополучия позволяет организованная просветительская работа с заинтересованными лицами, а также плотное взаимодействие Россельхознадзора с региональных ветеринарными и природоохранными службами, пограничной службой ФСБ, фермерами и охотниками.

По мнению специалистов подведомственного Россельхознадзору ФГБУ «ВНИИЗЖ», занос и распространение ЧМЖ в странах Евросоюза в очередной раз демонстрирует негативный эффект либерализации ветеринарного пограничного надзора и политики «открытых дверей». Самый восточный очаг чумы мелких жвачных в уезде Тулча в Румынии зафиксирован на расстоянии около 50 км от границы с Украиной. Этот регион напрямую граничит с Измаильским районом Одесской области, что вызывает крайнюю озабоченность ввиду фактического отсутствия ветеринарной службы на территории Украины и тем самым практически свободный ввоз животных и животноводческой продукции из Европы.

Не исключены попытки преднамеренного инфицирования украинской стороной восприимчивых животных на освобожденных территориях.

В связи с этим, в случае обнаружения трупов мелких жвачных или диких парнокопытных животных, в первую очередь в южных регионах, а также на территориях граничащих с Украиной, просим вас незамедлительно обращаться в Россельхознадзор.

Совещание с членами Правительства

Глава государства провёл совещание с членами Правительства.

В начале совещания по видеосвязи состоялось открытие социальных объектов в ряде регионов России. Так, в Перми начала вести приём пациентов краевая клиническая инфекционная больница. В Симферополе построено новое здание детского сада при МБОУ «СОШ – детский сад № 36», а в Нижнем Новгороде – общеобразовательной школы № 131 на полторы тысячи учащихся.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

У нас с вами большая повестка по основным направлениям деятельности Правительства, но начать придётся с событий в Курской области.

Как известно, киевский режим предпринял очередную масштабную провокацию, ведёт неизбирательную стрельбу из разных видов оружия, в том числе ракетного, по гражданским зданиям, жилым домам, машинам скорой помощи.

Сразу же после нашего совещания у меня будет встреча с руководителями силовых ведомств, Министерством обороны, Генеральным штабом, ФСБ, имею в виду пограничное направление деятельности Федеральной службы безопасности. Заслушаю очередной доклад коллег по тому, что происходит в Курской области.

Но хотел бы сказать, что по итогам моего разговора с исполняющим обязанности губернатора Курской области [Алексеем Смирновым] даны поручения ряду гражданских ведомств по оказанию необходимой помощи жителям области. Правительство тоже прошу заняться этим безотлагательно.

Координировать эту работу на первом этапе прошу Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Мантурова Дениса Валентиновича.

У нас, повторяю ещё раз, большая повестка по основным направлениям. Одним из этих направлений является строительный комплекс, об этом поговорим отдельно. Поговорим также о развитии обрабатывающей промышленности и по некоторым другим вопросам.

Имея в виду строительную часть, конечно, не можем не отметить приближающийся профессиональный праздник строителей – его будут отмечать миллионы людей в нашей стране.

Отрасль находится на подъёме, в её арсенале самые современные технологии и материалы, навыки и компетенции – всё, что позволяет решать масштабные задачи, эффективно отвечать на запросы общества и граждан.

Строители возводят жильё, прокладывают и ремонтируют дороги, создают передовые производства и социальную инфраструктуру, буквально преображают, по сути, облик страны, городов и сёл и при этом приумножают собственные рекорды.

По итогам прошлого года объём жилищного строительства вновь вырос: построено более 110 миллионов квадратных метров жилья. Почти четыре миллиона 400 тысяч семей смогли улучшить свои жилищные условия, в том числе благодаря программе льготной семейной ипотеки.

В текущем году из аварийных домов в новые квартиры переехали свыше 50 тысяч человек, а за последние пять лет – более 720 тысяч. К настоящему моменту 41 регион досрочно расселил жильцов из аварийного жилья, и эту работу будем продолжать. Речь идёт о жилье, признанном аварийным до 2017 года.

Реализуется программа благоустройства общественных и дворовых территорий. Активно вовлекаем в эту работу граждан. В этом году в голосовании по отбору проектов создания комфортной городской среды уже приняли участие свыше 17 миллионов человек.

Сейчас разрабатывается комплексная программа модернизации коммунальной инфраструктуры, которая позволит привлечь в ЖКХ существенные средства.

Особенно отмечу мужество строителей и коммунальщиков, которые, несмотря на боевые действия, на все сложности, восстанавливают Донбасс и Новороссию. За два года они ввели в строй 20 тысяч объектов: это жильё, дороги, ключевые звенья инфраструктуры – всё, что необходимо для нормальной жизни людей.

Важно отметить, что масштабная работа по развитию всех российских регионов идёт непрерывно. Особое внимание мы уделяем созданию востребованных социальных учреждений, больниц, школ, детских садов.

В качестве примера, несколько примеров приведу: приём пациентов начала новая специализированная больница в Пермском крае. Для региона это приятное, важное событие. У него появился дополнительный ресурс для борьбы с инфекционными заболеваниями, для противодействия эпидемиям.

Это автономный медицинский комплекс, организованный по всем правилам: со стационаром, реанимацией, амбулаторно-диагностическим отделением и профильной научной кафедрой. Хочу поблагодарить всех, кто участвовал в реализации такого значимого для региона проекта.

Как я уже сказал, мы продолжаем работу по строительству новых школ, детских садов, других объектов социального характера. Так, большим вкладом в развитие социальной инфраструктуры Республики Крым, в поддержку семей с детьми станет новый детский сад в Симферополе. Это современное здание, возведённое с учётом всех требований к безопасности и качеству подобных объектов.

Построена школа в Нижнем Новгороде. Она сможет принять полторы тысячи учащихся и располагает всеми возможностями для обучения детей, дополнительных и внеклассных занятий: это спортивный зал, актовый зал, столовая, справочно-информационный центр. Рассчитываю, что к началу этого учебного года дети начнут здесь учиться.

Известно, что строители постарались, выполнили свои обязательства: завершили эти да и другие важнейшие объекты.

Конечно, это далеко не единственные объекты, не единственные стройки – это только конкретные примеры колоссальной работы, которая ведётся на местах. Открываются, как уже говорил, и другие школы, детские сады, поликлиники, ФАПы, наращивается социальная и обеспечивающая инфраструктура.

Подобные усилия мы, безусловно, будем продолжать дальше. Только в этом году в России в рамках нацпроектов планируется построить около 370 школ и детских садов и порядка 340 учреждений здравоохранения.

Хочу поблагодарить строителей за профессионализм, за добросовестный труд, поздравить их с приближающимся праздником и, конечно, желаю всем успехов.

Марат Шакирзянович, пожалуйста.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Благодаря Вашему постоянному вниманию и поддержке строительная отрасль динамично развивается. С 2019 года мы приросли на 35 процентов и по итогам первого полугодия продолжаем рост – уже четыре процента нам статистика подтвердила.

Большой объём в [росте] строительства – это, конечно же, строительство жилья. Хорошая информация: по итогам семи месяцев мы видим ввод в стране 61,5 миллиона квадратных метров [жилья], что на два процента выше уровня прошлого года. Это позволяет нам уверенно сказать, что до конца года мы введём не менее 100 миллионов квадратных метров. Планку в 100 миллионов [квадратных метров жилья] перешагнули и намерены её держать до 2030 года.

Из позитивного также могу отметить, что благодаря системной работе 165 миллионов квадратных метров многоквартирного жилья находится в стройке – это на семь процентов больше, чем за предыдущий год. 458 миллионов квадратных метров градпотенциала – это возможность строить жильё, что на 14 процентов больше, чем в прошлом году.

И по [Федеральному] закону № 214 мы строим 115 миллионов квадратных метров – это за деньги граждан, которые [находятся] на счетах эскроу. У нас на 13 процентов больше, чем в прошлом году.

Очень хороший показатель по индивидуальному жилищному строительству: рост частных домов каждый год. В этом году плюс 23 процента мы привлекли. Это благодаря системной работе губернаторов, вкладыванию в инфраструктуру, дороги, социалку.

Также, конечно, огромный вклад внесла программа газификации. Вообще, инфраструктурные компании много вкладывают, «Газпром» много вкладывает по Вашему поручению. В прошлом году более 400 домовладений было введено. По Вашему поручению в рамках нового нацпроекта до 2030 года 1,6 миллиона домов будут подключены к газу. Это тоже серьёзный вклад.

Также, Владимир Владимирович, мы по Вашему поручению отработали возможность строить индивидуальные жилые дома по счетам эскроу. Закон вышел, мы теперь полноценно можем работать, и это тоже даст определённый вклад в развитие индивидуального жилищного строительства.

Ещё один момент хотел отметить: население сегодня верит в строительство жилья. Только по итогам первого полугодия взнос граждан составил 4,3 триллиона рублей – население вкладывает в жилищное строительство. Наша задача – завершить все начатые проекты и обеспечить их необходимой социальной, инженерной и транспортной инфраструктурой.

По аварийному жилью: мы приступили к новой программе, из 41 субъекта 22 региона уже реализуют новые программы. В этом году расселено 33 тысячи человек – 640 тысяч квадратных метров. До конца года мы утвердим новую программу, которую все очень ждут. Сейчас мы отрабатываем с Государственной Думой. Все предложения, Владимир Владимирович, готовы. Мы готовы к реализации новой программы.

Конечно, огромный толчок к развитию жилищного строительства дали меры поддержки по ипотеке. В прошлом году был исторический максимум – два миллиона ипотечных кредитов было выдано на 7,8 триллиона рублей, из них 961 тысяча кредитов по программе с государственной поддержкой. Это дало большое наполнение счетов эскроу, около семи триллионов [рублей] гарантированно есть на счетах, которые нам позволяют надеяться, что жильё будет достроено. Это огромные деньги.

В этом году, несмотря на то что в целом произошло определённое снижение ипотечного портфеля, но по льготной ипотеке, особенно по семейной, произошёл существенный рост – почти 21 процент. Это говорит о том, что люди с семьями хотят улучшить свои жилищные условия и продолжают в этом направлении работать. За что Вам огромное спасибо – продление [программы «Семейной ипотеки»] до 2030 года даст возможности стабильно работать и планировать свои бюджеты.

Программа по [формированию] комфортной городской среды набирает обороты, причём надо отметить, что кроме вложения бюджета, конкурсов, различных форм поддержки, которые по Вашему поручению продлены до 2030 года, с каждым годом в этом активно принимают участие всё больше и больше жителей. Например, отдельные дома в Мариуполе содержатся в отличном состоянии самими жителями. В то же время у нас есть пример строительства парка «Притяжение» в Магнитогорске, который Рашников Виктор Филиппович построил за свои средства. Парк мирового уровня! Всё больше инвесторов сегодня начинают вкладываться в благоустройство, в эту программу как социальную.

По дорожному строительству: в этом году нам помогла погода, мы раньше начали работать. В результате на данный период дорог отремонтировано больше, чем в прошлом году, почти на 89 процентов. Уложено 38 миллионов квадратных метров асфальтобетонного [покрытия]. Считаем, что с [задачами] этого года мы, безусловно, справимся, достойно завершив программу «Безопасные и качественные дороги», которая должна довести до 50 процентов норматив по региональным дорогам, до 85 процентов норматив – в агломерациях. Кроме этого мы ввели ряд знаковых объектов с Вашим участием: одновременно два моста через Тверь, Тольятти, через реку Волгу и восточный выезд из Уфы через [реку] Белую.

Продолжаем [развивать] общественный транспорт. В этом году уже поставили пять тысяч единиц общественного транспорта, в прошлом году было всего 4800, но это тоже очень большой прорыв.

Продолжаем работу по восстановлению новых регионов. Сегодня это один из самых масштабных инфраструктурных проектов страны. Над этим проектом работают более 40 тысяч строителей. Поставлена задача – к 2030 году все новые территории вывести на средний российский уровень. К этой цели мы уверенно идём.

Огромная работа идёт по инфраструктурному строительству. Наши коллеги из РЖД, «Россети», «Транснефти», «Роснефти» – все наши крупные компании сегодня вкладывают большие инвестиции, которые также влияют на рост строительных работ.

Продолжаем работу по сокращению инвестиционно-строительного цикла. В весеннюю и летнюю сессии принято 19 законов, позволяющих облегчить строительство, за что спасибо Государственной Думе и Совету Федерации.

Продлили до 2033 года так называемый транспортный закон, без которого не могли бы ускоренно начать крупные транспортные стройки. Надеюсь, это позволит и дальше поддерживать [высокий] темп строительства. Благодаря этой работе сократили ещё на 50 дней сроки инвестиционно-строительного цикла. Ставим задачу уложиться в три года.

Благодаря большой и стабильной финансовой поддержке, которая оказывается из года в год в виде инфраструктурных бюджетных кредитов, специальных казначейских кредитов, облигаций, списания задолженностей, мы можем планировать на годы вперёд. Это более двух триллионов [рублей] – принято решение на ближайший год и до 2025 года. И сейчас по Вашему поручению у нас есть возможность планировать свою деятельность до 2030 года, где ещё около двух триллионов инвестиционно-бюджетных кредитов заложено, что позволяет нам планировать объёмы строительства и планировать собственные силы.

Благодаря этим кредитам у нас уже построено 272 объекта инфраструктуры, 76 тысяч единиц общественного транспорта поставлено. Сейчас мы составляем большую комплексную программу по модернизации жилищно-коммунального хозяйства из нескольких источников, суммарно на 4,5 триллиона [рублей], что позволит загрузить строительные силы и производственников, а самое главное – дать гарантированное обеспечение коммунальными услугами большой части населения страны.

Также позитивно [реализуется] комплексная программа «Строительство», по которой в течение пяти лет запланировано возвести 6,5 тысячи объектов. Сегодня мы сдаём часть объектов как раз из этой программы. Это и региональные, и федеральные заказчики: 50 [ГРБС] и сотни региональных заказчиков работают на этом объекте. Сегодня мы вводим целый ряд объектов из этой программы.

Владимир Владимирович, за теми цифрами, которые я называю, стоят миллионы сотрудников отрасли, сотрудников ЖКХ, смежной отрасли. Я хочу сказать Вам огромное спасибо за постоянную поддержку и внимание. Мы совместно с губернаторами в штабном режиме: Правительство – губернаторы – строительный комплекс – все стройки держим на контроле, занимаемся их комплексным контролем и управлением. Благодаря этому у нас стабильный результат.

Спасибо Вам огромное за внимание и поздравление. Это очень важно для всех работников строительной отрасли.

Доклад закончен.

В.Путин: Давайте послушаем коллег в регионах.

Пожалуйста, Пермь.

Г.Цепаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Выражаем огромную благодарность за федеральную поддержку при строительстве этого уникального объекта – [краевой клинической инфекционной больницы].

Новая инфраструктура позволила нам выйти на современный, совершенно новый уровень оказания медицинской помощи. Мы принимаем первых пациентов. Больница постепенно выходит на плановые мощности. Оказываем помощь на оборудовании экспертного класса, выполняем компьютерную диагностику и гемодиализ. Ранее такого оснащения у нас не было. Здесь выполнены все противоэпидемические требования: потоки движения пациентов, медикаментов, персонала строго разделены и не пересекаются.

Учитывая опыт борьбы с новой коронавирусной инфекцией COVID-19, при строительстве этого комплекса были использованы уникальные технологии, которые позволяют увеличить количество инфекционных коек в полтора раза, а количество коек реанимации – почти в три.

Ещё раз большое спасибо за поддержку.

В.Путин: Григорий Николаевич, сколько врачей работает, сколько среднего медперсонала?

Г.Цепаев: У нас работают 75 врачей и 133 медсестры. Новый комплекс позволил нам создать новые рабочие места: 15 медицинских работников – это перевод реанимации в две смены, дополнительные врачи-консультанты и те врачи, которые работают на новом современном оборудовании. Кроме этого мы создаём рабочие места для инженерно-технической инфраструктуры – более 20 инженеров [будут следить] за поддержанием и обеспечением этого комплекса.

В.Путин: Какая зарплата у врачей и среднего персонала?

Г.Цепаев: Зарплата у врачей соответствует «дорожной карте» и у медсестёр тоже. Мы выполняем те планы и обязательства, которые на себя взяли.

В.Путин: Какая всё-таки зарплата? Чему соответствует? «Карта» какая? Сколько денег получают люди?

Г.Цепаев: У врачей средняя заработная плата – 84 тысячи [рублей], у медсестёр средняя заработная плата – 58 тысяч.

В.Путин: Понятно.

Дмитрий Николаевич, как это выглядит в среднем по региону?

Д.Махонин: Уважаемый Владимир Владимирович!

По врачам это выше, чем средняя зарплата по региону. По среднему персоналу – немного пониже, но в пределах допустимых норм. Средняя зарплата по региону – в пределах 65 тысяч рублей.

В.Путин: Что-то добавите ещё?

Д.Махонин: Владимир Владимирович, работаем над тем, чтобы постоянно поддерживать медицину. Помимо заработной платы в регионе действует программа – дополнение «Земского фельдшера» и «Земского доктора» – получение до двух миллионов рублей на улучшение жилищных условий. Медики, которые приходят в медицинское учреждение, получают соответствующие суммы.

Плюсом к этому идёт компенсация для среднего медицинского персонала, который работает в Перми – краевой столице, на компенсацию аренды жилья. Такие мероприятия у нас предусмотрены.

В.Путин: Сколько времени строили это учреждение?

Д.Махонин: Порядка двух лет.

В.Путин: В сроки уложились, да?

Д.Махонин: Скажу честно, чуть сбились ввиду получения лицензии, но в целом считаем, что справились. Это уникальный объект. Вы правильно сказали, что это полностью автономный объект, плюс коммуникации, которые проложены к объекту, как говорят строители, раскрывают градостроительный потенциал, то есть сейчас в рамках комплексного развития территории [мы можем] планировать строительство 700 тысяч квадратных метров жилья.

В.Путин: Отлично.

Григорий Николаевич, хочу Вас поздравить, весь медперсонал с новым объектом. Надеюсь, что он внесёт свой существенный, значимый вклад в дело поддержания здоровья наших граждан на должном уровне в соответствии с современными требованиями.

Вам всего самого доброго. Удачи!

Г.Цепаев: Спасибо.

В.Путин: Симферополь. Пожалуйста, Оксана Анатольевна.

О.Храмцова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня в районе Пневматика и городе Симферополе – знаменательное событие. Мы открываем новый детский сад на 350 мест, 16 групп. Воспитанниками станут дети с полуторалетнего возраста.

Я сама работаю в сфере образования с 2003 года и вижу, как за последние десять и более лет изменилось и стало стабильно наше образование.

Мы все помним историческое событие – вхождение Крыма в Российскую Федерацию. Это позволило улучшить материально-техническую базу образовательных учреждений. Большое внимание уделяется комплексной безопасности детей, питанию, реализации образовательных программ.

Город Симферополь с 2014 года был первым по недостатку дошкольных мест в детских садах. На сегодняшний день столица Республики Крым на 100 процентов обеспечена местами в дошкольных учреждениях.

Владимир Владимирович, весь Крым выражает Вам огромную благодарность за поддержку сферы образования, за мир и согласие в Республике Крым, за Ваше личное отношение к семье, к детям, к будущему нашей большой и великой страны.

Спасибо Вам.

В.Путин: Спасибо большое. Вам удачи на новом месте работы. У Вас особая миссия – совсем с малышами работать, это здорово.

(Обращаясь с С.Аксёнову.) Сергей Валерьевич, какие планы по социальным объектам?

С.Аксёнов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

На самом деле все Ваши решения воплощаются в жизнь. Есть поддержка Правительства, персонально Михаила Владимировича [Мишустина] и всего состава Правительства Российской Федерации.

По дошкольному образованию – стопроцентная обеспеченность на сегодняшний день. В этом году благодаря тем решениям, которые приняты строительным блоком, персонально Маратом Шакирзяновичем [Хуснуллиным], больше 20 детских садов будет сдано в эксплуатацию, введено 4600 мест. То есть практически на сегодняшний день мы достигли планки, которую Вы ставили изначально в 2014 году, – на 100 процентов обеспечить всех возможностью посещать дошкольные учреждения.

Вам спасибо за поддержку с Дмитрием Николаевичем [Чернышенко], с Германом Оскаровичем [Грефом] по «Школе XXI века». Владимир Владимирович, спасибо за принятое решение. Будем такую школу строить на 1100 мест. Соответственно, особое внимание будет уделено патриотизму. С Дмитрием Николаевичем, с коллегами мы сейчас прорабатываем ситуацию по поводу университетского кампуса, развития Крымского федерального университета, построения новой образовательной системы, которая будет позволять более углублённо готовить специалистов по разным направлениям, которые нужны стране.

Поэтому, Владимир Владимирович, все Ваши решения выполняются. Двигаемся с Правительством Российской Федерации вместе в одном направлении с крымчанами.

Вам огромное спасибо и слова благодарности. Без Вас бы этого ничего не было.

Спасибо большое.

В.Путин: Ладно. Спасибо большое.

(Обращаясь к М.Соловьёву.) Максим Николаевич, Ваша строительная организация где базируется, центр прибыли где?

М.Соловьёв: Владимир Владимирович, основное место базирования – Ростов-на-Дону. В Крыму мы уже три года строим.

В.Путин: Сергей Валерьевич, это очень хорошо, что работают строители со всей страны, но неплохо бы и местные строительные компании растить.

С.Аксёнов: Владимир Владимирович, растим местные [строительные] компании. Максим Николаевич уже местный на самом деле. Мы с ним говорили, они уже готовы переезжать. У нас и демография меняется в связи с тем, что и материковые специалисты приезжают. Крымские строители заняты на всех без исключения подрядных работах, никаких ограничений в этой части нет.

В.Путин: Я помню, Вы мне говорили, что не хватает даже мощностей, имея в виду масштаб работ, которые ведутся по разным направлениям. Я исхожу из того, что всё-таки строительный комплекс Крыма растёт, да?

С.Аксёнов: Владимир Владимирович, за 10 лет прирастает сильно на самом деле, в первую очередь благодаря Вашей поддержке.

Спасибо огромное.

В.Путин: Ладно, хорошо.

Хочу ещё раз поблагодарить строителей. Всего самого доброго!

(Обращаясь к Д.Чернышенко.) Дмитрий Николаевич, что-то есть добавить? Может быть, даже не по Крыму, а шире?

Д.Чернышенко: Владимир Владимирович, сейчас активно идёт туристический сезон, Максим Геннадьевич [Решетников] об этом Вам доложит. Мы на местах следим за тем, чтобы всё было организовано с точки зрения безопасности.

Что касается образования: по всей цепочке непрерывного образования, начиная от дошкольного, этот чудесный объект, который мы видим, – один из 509-ти, которые работают в республике. Что интересно: когда начинали 10 лет назад, обеспеченность была 40 процентов, сейчас – 100. Огромную работу сделали строители.

Со строителями проводим много времени, готовимся – в следующем году «Артеку» 100 лет. Там, кстати, сейчас и преподаватели проходят переподготовку, потому что стандарты, которые в «Артеке» созданы, чтобы детей занимать, – [лучшие]. На третий день дети в сменах в «Артеке» перестают пользоваться мобильными телефонами – настолько они вовлечены в жизнь лагерей. Эта лучшая практика, лучшие стандарты распространяются на всю страну.

Важно, что с 2023 года во всех дошкольных образовательных учреждениях действует единая федеральная программа образования, где большое внимание уделяется с младых ногтей воспитанию наших ценностей и правильному патриотическому воспитанию, потому что оно как раз закладывается в совсем юном возрасте.

По всем остальным вопросам работаем, всё в порядке.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Нижний Новгород, Борякова Ирина Александровна, директор школы № 131.

Пожалуйста, Ирина Александровна.

И.Борякова: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня для нашей школы особенный день: мы открываем новую страницу истории.

Всего четыре года назад мы приняли первых учеников. Это была долгожданная школа в молодом и активно развивающемся районе города. На тот момент были решены проблемы переполненности второй смены в соседних школах, а мы стали центром притяжения и стимулом для дальнейшего развития территории. Совсем скоро нам стало тесно в одном здании. И сегодня, в преддверии нашего юбилейного, пятого года работы, мы получаем второе здание на полторы тысячи человек.

Это комфортное современное пространство, светлые классы. Учителя в восторге от технического оснащения кабинетов. Цифровые и естественнонаучные лаборатории открывают новые возможности не только для детей, но и для учителей. Уютная и содержательно наполненная библиотека, в которой мы сейчас и находимся, уверена, тоже станет центром притяжения.

Ещё хочу рассказать про наш потрясающий актовый зал с шикарным световым и музыкальным оборудованием. Это сцена мечты для нашего школьного театра и танцевального коллектива. А мальчишки уже замерли в ожидании, когда они смогут осваивать школьную территорию: это большое спортивное футбольное поле с искусственным покрытием, волейбольная, баскетбольная площадки, игровые. И это они ещё не были внутри – не видели больших спортивных залов, тренажёрного зала. Думаю, что количество значков ГТО как у детей, так и учителей непременно увеличится.

Конечно, сегодня эмоции переполняют. Не могу не сказать о том, что наша школа, оба её здания, как и ещё 24 в нашей Нижегородской области, появились благодаря реализации одного из самых масштабных национальных проектов – «Образование».

Сегодня мы принимаем школу от строителей. Совсем скоро сюда придут ученики, в том числе 14 уже сформированных первых классов. А в общем в двух зданиях будет обучаться почти три тысячи детей.

Спасибо большое за такие возможности.

В.Путин: Ирина Александровна, Вы сказали о техническом оснащении – можете поподробнее? Что радует особенно и на что Вы обращаете внимание, что будет, по Вашему мнению, эффективно использоваться для работы с детьми?

И.Борякова: Во-первых, это лаборатории химии, биологии, физики – современные, практически уже научные лаборатории. Это позволит нам развивать проектную деятельность среди ребят. Помимо всего прочего, в каждом кабинете у нас есть интерактивные панели, оснащены всем технически.

Причём мы шагнули даже по сравнению с прошлым зданием вперёд: мы всё организуем в беспроводном доступе, что тоже очень удобно и комфортно, позволяет перемещаться спокойно по классу, организовывать учебную деятельность так, как интересно.

А, например, учитель музыки пришла и практически плакала от того, какое цифровое пианино стоит. Теперь она ещё больше реализует те мечты, которые у неё были.

Поэтому, знаете, каждый предметник – к кому бы я ни заходила, когда они свой кабинет рассматривали, – находит что-то такое, что позволит им идти вперёд вместе с ребятами.

В.Путин: Ирина Александровна, а чего не хватает? По-честному говорите. Чего бы хотелось?

И.Борякова: Вы знаете, сложный такой вопрос. Родители считают, что бассейна. С одной стороны, бассейна действительно не хватает. А с другой стороны, у нас рядом Щёлоковский хутор, где идёт лыжная подготовка детей и так далее. Часто задумываемся: а почему бы хотя бы не сделать учебный трамплин? Наверное, это всё решаемо. Сейчас мы вместе с сообществом детей и родителей, думаю, сможем адаптировать под себя то здание, которое получаем.

В.Путин: Андрей Николаевич, что скажете?

А.Гнеушев: Владимир Владимирович, конечно же, мы эту ситуацию рассмотрим, выполним и удовлетворим всех наших жителей.

Мы недавно ввели трамплинный комплекс на Гребном канале. Он отдельно пользуется спросом у наших молодых спортсменов и наших детей.

По Щёлоковскому хутору: это особая территория, озеленённая территория, экологическая территория. Конечно же, мы эти вопросы все отработаем и потребности наших граждан полностью удовлетворим, Владимир Владимирович.

В.Путин: Не думаю, что при современных технологиях это невозможно сделать. Сделайте.

А.Гнеушев: Выполним. Есть, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

Всего доброго, Ирина Александровна! Всем Вашим коллегам большой привет. Надеюсь, что подготовка к 1 сентября пройдёт на хорошем, высоком уровне и всё вовремя будет сделано. Вас поздравляю с новым объектом.

Всего хорошего!

И.Борякова: Спасибо.

В.Путин: Коллеги уже упоминали о том, что у нас в разгаре туристический сезон.

(Обращаясь к Р.Старовойту.) Роман Владимирович, как работает транспортный комплекс?

Р.Старовойт: Владимир Владимирович, прежде всего хочу на минуту отвлечься от основной повестки. До недавнего времени возглавлял Курскую область, поэтому разрешите доложить, что нахожусь на круглосуточной связи с врио губернатора Курской области Смирновым Алексеем Борисовичем.

Руководители подведомственных служб и организаций Минтранса России принимают участие в работе оперштаба Курской области. Мы оказываем всестороннюю помощь в обеспечении безопасности и ритмичной работы транспорта и приложим максимум усилий для минимизации последствий террористических атак со стороны Украины.

Если вернуться к повестке: действительно, лето, несмотря ни на что, традиционно высокий туристический сезон, пора активного семейного и детского отдыха. Главная задача транспортного комплекса – обеспечить доступность, комфорт и безопасность перевозок, сэкономить время пассажира в пути. Все виды транспорта сегодня успешно справляются с возросшей нагрузкой. Подробнее остановлюсь на каждом из них.

Воздушный транспорт. Гражданская авиация играет особо важную роль в обеспечении связанности регионов, особенно в летний туристический сезон. За семь месяцев текущего года российские компании перевезли 62 миллиона 900 тысяч пассажиров – это на 6,4 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе на внутренних маршрутах перевезено 47 миллионов 900 тысяч пассажиров с ростом в 2,3 процента.

Прогнозируем, что в высокий сезон российские авиакомпании суммарно перевезут 73 миллиона 700 тысяч пассажиров. Рост к аналогичному периоду прошлого года составит семь процентов.

По Вашему поручению с 1 мая текущего года мы перешли на адресное субсидирование жителей Калининградской области и учащихся в регионе студентов. Всего по итогам года по 420 субсидируемым маршрутам планируем перевезти порядка четырёх миллионов пассажиров. Спрос на авиаперевозки растёт, а наши граждане активно путешествуют. Авиакомпании успешно формируют маршрутные сети полётов, справляются с пассажиропотоком в летний туристический сезон.

Железнодорожный транспорт в период летнего туристического сезона удовлетворяет растущий спрос наших граждан на транспортные услуги. Всего за шесть месяцев 2024 года в дальнем следовании перевезено 53 миллиона 700 тысяч человек, что на 8,3 процента выше уровня прошлого года.

С мая по 30 сентября на курорты Черноморского побережья планируется перевезти порядка 11,5 миллиона пассажиров. Для этого к продаже предложено свыше 14,5 миллиона мест, что выше уровня прошлого года почти на три процента.

Уверенный рост показывает и железнодорожное сообщение с Крымом. В летний туристический сезон планируется перевезти до 2,8 миллиона пассажиров – это на 6,9 процента больше, чем в прошлом, 2023 году.

Отмечу, что принимаются все необходимые меры для организации комфортной и безопасной перевозки организованных групп детей. Всего в летний период 2024 года приняты заявки на перевозку более 680 тысяч детей. С начала сезона перевезено порядка 400 тысяч детей – это на 22,7 процента выше показателей прошлого года.

Речной транспорт. Перевозки пассажиров на внутренних водных путях в первом полугодии 2024 года увеличились на 9,7 процента и достигли показателя два миллиона 470 тысяч пассажиров. Ожидаем, что в навигацию 2024 года будет перевезено 14 миллионов 700 тысяч пассажиров – это на 38,7 процента больше, чем в 2023 году. Объём перевозок пассажиров по туристским маршрутам в 2024 году, как ожидается, превысит 420 тысяч человек.

Несколько слов о работе важной транспортной артерии страны – Крымского моста. С мая по июль по нему в оба направления проследовали почти 900 тысяч пассажиров в автомобилях и автобусах – это на 17 процентов больше, чем за аналогичный период 2023 года. При таком плотном потоке для нас ключевым приоритетом остаётся безопасность Крымского моста и тех, кто по нему движется.

Для этого мы задействуем как стационарные инспекционно-досмотровые радиометрические комплексы, так и досмотровые модули контейнерного типа. Досмотр одного автомобиля занимает в среднем всего шесть минут, автобуса – до 15 минут. Зоны ожидания на досмотр обеспечены всеми необходимыми санитарно-бытовыми условиями. И здесь нужно отдать должное: водители и пассажиры транспортных средств с пониманием относятся к принимаемым мерам безопасности.

Хотел бы отметить хорошую динамику, которую в летний туристический сезон показывает наше автобусное сообщение. Приведу один пример – Краснодарский край. Если в июле 2023 года автобусы перевезли по основным туристическим направлениям 143 тысячи пассажиров, то в июле этого года уже 265 тысяч – рост практически вдвое. Всего же основные регионы туристического притяжения связывают порядка двух тысяч межрегиональных маршрутов.

Мы активно развиваем мультимодальные перевозки различными видами транспорта с использованием единого билета. Эта услуга даёт пассажиру возможность спланировать своё путешествие и беспрепятственно добраться до точки назначения. В настоящее время в субъектах реализовали 35 мультимодальных маршрутов. Ещё пять созданы в международном направлении – это Республика Абхазия.

Уважаемый Владимир Владимирович, летний сезон продолжается – мы понимаем это и обеспечиваем туристов, семьи, детей комфортом, доступностью и безопасностью перевозок. Мы постараемся сэкономить время наших граждан, которое на отдыхе, как известно, летит очень быстро.

Спасибо большое.

В.Путин: Максим Геннадьевич, количество наших граждан, проводящих отпуск в нашей стране, в России, увеличивается. Увеличивается и объём туристов, которые приезжают в нашу страну, то есть так называемый въездной туризм тоже растёт. Всё так?

М.Решетников: Да, Владимир Владимирович, Вы абсолютно правы. У нас действительно не только сохраняется, но и растёт интерес [к путешествиям по России]. За первое полугодие совершено 39 миллионов поездок по России – это на 12 процентов больше, – на 11,8 процента, если быть точным, – чем в прошлом году.

Если говорить о летнем сезоне, то в мае этого года к маю прошлого [года] – плюс пять процентов, а в июне к июню прошлого [года] – плюс 12,8 процента. Темпы действительно хорошие.

Основной вклад вносят традиционные центры притяжения – Москва и Краснодарский край. Но я бы здесь отметил восстановление турпотока по Санкт-Петербургу, где наши туристы и гости из стран Ближнего Востока и Китая полностью заместили европейцев, которые составляли большую долю потока. Это, мне кажется, крайне важно.

Отдельно ещё хотел бы отметить Крымский полуостров, который, несмотря на всю сложность ситуации, сохранил турпоток на уровне прошлого года. Я думаю, мы даже превысим его, учитывая те предварительные цифры по пассажиропотоку, о которых Роман Владимирович [Старовойт] сказал.

Активно растущими центрами притяжения в этом году становятся Дагестан, он и в прошлом году хорошие темпы показывал и сейчас, Самара и Хабаровск.

Ключевую роль играет транспорт – это первая важнейшая составляющая. По цифрам Роман Владимирович сказал. Хотел бы поблагодарить авиаторов, что они сохраняют провозную ёмкость по числу кресел внутри страны, потому что, как правило, «международка» более привлекательна экономически. Но мы договорились, и коллеги эту договорённость выдерживают, что они не будут перераспределять в ущерб внутреннему рынку рейсы на внешний. И так всё идёт. Мы понимаем, что там тоже есть свои сложности, но очень просим приоритет внутреннего рынка дальше и сохранять, потому что для нас это крайне важно.

По железнодорожным перевозкам все цифры сказали. Мы РЖД очень благодарны за то, что коллеги предметно постоянно занимаются. И опять-таки «пассажирка» для них, скорее, более убыточна, но они понимают социальную ответственность и дают приоритет этим перевозкам.

У нас очень важную роль играет автотуризм. Учитывая то, что у нас всего на 12 процентов поток вырос, авиация – плюс три, «железка» – плюс восемь, соответственно, всё остальное – это автотуризм. Мы здесь работаем по Вашему поручению. Совещание в начале июня было. По всем автомобильным туристическим маршрутам размещаем, работаем, поток растёт, хотя задач здесь много.

Следующий важный компонент турпродукта – это размещение в гостинице. На сегодняшний момент более 900 тысяч классифицированных номеров в 23 тысячах гостиниц. Каждая гостиница раз в три года должна проходить классификацию и попадать в специальный реестр. Без этого она работать не может и принимать туристов не может. С учётом этого с начала года 135 тысяч номеров переклассифицированы. И очень важно, что из них 15 тысяч новых номеров. То есть наши программы по поддержке модульных гостиниц, стационарных запущены и дают эффект.

Сейчас по нашей льготной программе крупных гостиниц строятся гостиницы почти на 51 тысячу номеров. При этом Вы нас тогда поддержали и дали лимит на 59 тысяч номеров. У нас тогда были заявки, но не все пока банки, учитывая процентные ставки и так далее, поддержали соглашение. У нас есть лимит, и мы до конца года ещё отберём, потому что новые заявки тоже приходят.

Поддерживаем строительство глэмпингов и модульных гостиниц. В этом году мы должны сдать 12,5 тысячи, пока сдали тысячу. Исходим из того, что, конечно, модульные гостиницы больших документов не требуют, поэтому, как правило, предприниматели начинают эксплуатировать их сразу же, а потом уже оформляют все наши финансовые документы. Поэтому реально их, конечно, больше работает.

Мы очень просим губернаторов на это обратить внимание, чтобы как можно быстрее все всё правильно оформили. Мы готовим по Вашему поручению новый отбор на следующую трёхлетку. И, конечно, хотим учесть все обязательства, которые мы перед Вами взяли и губернаторы перед нами, чтобы мы вместе всё это выполнили, и всё было эффективно.

Из-за активного растущего спроса цены на отдых в стране к прошлому году выросли на 14 процентов, это выше инфляции. Мы понимаем эту проблему, постоянно ею занимаемся. Но чтобы дальше сдерживать рост цен, ключевой фактор в сдерживании – предложения номерного фонда. В условиях высоких процентных ставок нам нужны некоторые дополнительные меры поддержки. Очень большой объём программ принят. Единственное, что бы мы попросили: обнуление НДС для гостиниц действует до 2027 года; с учётом роста процентных ставок сроки окупаемости увеличились, поэтому просили бы – Антон Германович [Силуанов] ситуацию тоже понимает – продлить обнуление до 2030 года.

В.Путин: Он понимает, но согласен с продлением или нет?

А.Силуанов: Владимир Владимирович, действительно, мы рассматривали этот вопрос с Министерством экономического развития, с тем чтобы поддержать туристическую отрасль – она сегодня неплохо себя чувствует, кстати. Прибыль туристической отрасли растёт, составляет более 270 миллиардов рублей, а если посмотреть [по сравнению] с 2019 годом, когда не было ещё этих мер, то прибыль выросла в 2,4 раза. Это хорошо.

Тем не менее, несмотря на то что действительно налоговые преференции снижают поступления в доходную часть бюджета, а льгота по НДС составляет примерно 36 миллиардов рублей, тем не менее понимаем необходимость поддержки отрасли, помимо прямых бюджетных ассигнований ещё и предоставление льгот, в том числе по НДС.

Поэтому мы эту тему согласовали. Уверен, что отрасль получит этот ресурс и направит на развитие туристической инфраструктуры.

М.Решетников: Владимир Владимирович, спасибо большое, мне кажется, очень удачное время проведения [совещания] после отпуска, поэтому все поддерживают туризм.

В.Путин: Да, после отпуска.

Антон Германович, Вы в отпуск опять ездили на мотоцикле?

А.Силуанов: Владимир Владимирович, я каждый год стараюсь на себе прочувствовать изменения, которые происходят в туристической и автодорожной отраслях. В этом году недавно вернулся из Крыма. Хочу сказать, что с каждым годом дорожная инфраструктура улучшается.

В.Путин: Вы не отвечаете на мой вопрос: на мотоцикле ездили?

А.Силуанов: Да, на двухколёсном транспорте.

Хочу сказать, что от Краснодара до Крымского моста видны улучшения с каждым годом. В этот раз количество узких мест, пробок стало меньше. Действительно отличная инфраструктура создана в Крыму. В Тавриде появились новые заправки. От Симферополя до Севастополя прекрасные развязки.

Сам на себе прочувствовал увеличение количества автомобилей, которые едут в сторону юга, это и краснодарское направление, и Сочи, Анапа, и крымское направление. Больше, чем в прошлом году, туристический поток однозначно.

Мне кажется, что отдыхать с использованием автотранспорта у нас становится комфортнее с каждым годом.

В.Путин: Хорошо.

М.Решетников: Владимир Владимирович, разрешите, я продолжу?

Вы ещё два очень важных момента отметили. Действительно, в этом году мы видим существенное увеличение турпотока по въездному туризму по иностранным гражданам. Они загружают наш номерной фонд, они нам экономически очень привлекательны. Число турпоездок приросло за полгода почти на половину – плюс 42 процента, до двух миллионов поездок. Активнее стали посещать Россию граждане стран Ближнего Востока. По ряду стран в 11 раз рост, например, по Саудовской Аравии, взрывной рост. Оман, Кувейт – в шесть раз, Объединённые Арабские Эмираты – в четыре раза и почти столько же у Китая, то есть китайские туристы тоже активно едут.

Мы в этом году запустили программу по продвижению региональных турпродуктов за рубежом, активно ведём эту работу. Рост зарубежного турпотока обеспечили электронные визы и безвизовые групповые поездки. Это то, что Вы в прошлом году поддержали и было запущено. Благодаря этому 800 тысяч иностранных туристов только по новым механизмам въезда [въехали] в страну. Мне кажется, тоже большой шаг вперёд.

Отдельные слова благодарности Минтрансу, что они запускают новые авиамаршруты постоянно: только по июню 20 авиамаршрутов. Сейчас у нас ключевые задачи – прямое авиасообщение с Саудовской Аравией и Индонезией. Это тоже даст и въездной поток, и нашим людям тоже даст возможность по выездному туризму выбрать. МИД ведёт очень важную работу – переговоры с Саудовской Аравией по безвизовому режиму, [вопрос] во всех повестках присутствует приоритетно. Рассчитываем, что добьёмся.

Ещё по одному моменту хотелось бы доложить. Было Ваше поручение – у нас всё больше россиян интересуются активным отдыхом: это сплавы, альпинизм, походы в горы, в том числе восхождение, погружение. И здесь ключевую роль играют вопросы безопасности. Они заключаются в обязательном сопровождении групп туристов обученными инструкторами. Были печальные случаи несколько лет назад. С учётом этого с 1 июля было изменено законодательство, заработали новые правила по обязательной аттестации этих инструкторов. Теперь их аттестацию будут проводить общероссийские федерации альпинизма, спортивного туризма, подводного спорта. По сути, федерациям по 70 лет, созданы ещё в советское время, действительно профессионалы. Мы ушли от образовательных компаний, а именно федерациям эти [вопросы] доверили.

На первом этапе включили федерации в единый реестр проводников, кто ранее с ними работал и кого они знают. Туроператоры также дали свои предложения. Не все, а те, кто активно взаимодействует с федерациями. Сейчас в реестр уже занесено 5400 человек.

На втором этапе в течение двух лет все инструкторы должны будут пройти очный экзамен, то есть в горах, с погружением и так далее, что называется, на практике доказать свои компетенции. Была большая работа, при этом каждому аттестованному выдается бейдж с QR-кодом. При взаимодействии с туристами его надо будет предъявить, по QR-коду можно спокойно проверить, что это инструктор, по каким маршрутам он ходил, имеет ли он реально квалификацию или нет. Мы будем формировать базу маршрутов, то есть большая работа.

На следующем этапе важно ввести ответственность за работу проводников уже без аттестации. Мы сейчас в переходном периоде, поэтому законодательно такую инициативу подготовили, с депутатами проработали, будем её вносить.

В целом хотелось бы поблагодарить за проведение реформы депутатов Госдумы, сенаторов и коллег из ведомств. Мы два раза в год перед летним и зимним сезонами проводим штаб по координации деятельности под руководством Дмитрия Николаевича Чернышенко с МЧС, Минтрансом, Роспотребнадзором, регионами ведём такую подготовку.

Я бы здесь хотел отдельно поблагодарить в связи с этой реформой МЧС как коллег из центрального аппарата, кто нам реально помогает, так и коллег на местах, кто в рамках особых природных территорий с Александром Александровичем [Козловым] вместе помогает нам с тем, чтобы обеспечивать безопасность людей в этих сложных условиях.

В целом у нас активная работа развёрнута по туризму благодаря Вашей поддержке. Всё на контроле, всё постоянно движется.

Со стороны Правительства Дмитрий Николаевич Чернышенко тоже постоянно эту работу ведёт, поэтому продолжаем работу.

Спасибо за внимание.

В.Путин: У нас среди регионов Российской Федерации лидером по динамике прироста турпотока является Алтай?

М.Решетников: Алтай, Горный Алтай, в этом году действительно показывает выдающиеся результаты, в том числе и благодаря тому, что «Манжерок» запущен. С другой стороны, на территории Алтайского края есть «Бирюзовая Катунь» – особая экономическая зона. Там вводится много объектов. Сейчас идёт развитие аэропорта. Это новая очень мощная точка на карте нашей страны. Сам по себе Алтай всегда был притягателен, просто сейчас добавилось комфорта, и пошёл взрывной рост.

И плюс Чуйский тракт тоже привели в порядок. Там действительно комфортно, вся Сибирь туда едет, отличное место, и иностранные туристы – тоже потихоньку поток начинается.

У нас есть один недорешённый пока вопрос по границе с Казахстаном – гора Белуха. Нужно межправсоглашение подписать, потому что, чтобы взойти на гору, надо территорию Казахстана использовать, там пограничный режим. Но этот [вопрос] у нас тоже на особом контроле. Мы прорабатываем эту тему с нашими казахскими коллегами. И у нас там ещё дополнительная суператтракция появляется.

В.Путин: Хорошо. Надо доработать. Если чем-то нужно помочь по линии МИДа, скажите мне, ладно?

Марат Шакирзянович.

М.Хуснуллин: По дорогам хотел бы добавить. В этом году заканчиваем участок от Краснодара до Крыма. Новая скоростная дорога. И у нас от Санкт-Петербурга до Севастополя и до Симферополя дорога первой категории без единого светофора, без плоскостных пересечений. Поэтому скорость значительно улучшилась, качество улучшилось дорог. Вы давали прямое поручение скоростные дороги как туристические маршруты ещё раз посмотреть. Сейчас мы готовим программу примыкания к нашим основным трассам – М-11, М-10, М-18, М-8. Думаем, что поток будет ещё больше. Создаём много инфраструктуры вокруг, заявок много. Эта тема очень активно развивается.

В.Путин: Хорошо, спасибо большое.

У нас есть федеральный проект «Чистая страна». У меня такое впечатление, что темпы по этому направлению работы у нас снижаются.

Александр Александрович, как Вы оцениваете ситуацию?

А.Козлов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Не допустить экологических чрезвычайных ситуаций – один из наших вызовов. Чтобы с ним справиться, мы ликвидируем накопленный вред, который угрожает и природе, и, что очень важно, здоровью человека.

За пять лет, что действует федеральный проект «Чистая страна», ликвидировано 216 объектов накопленного вреда. Это свалки, полигоны, шламонакопители, хранилища ядовитых отходов. До конца года мы завершим работу ещё на 63 объектах.

Первый блок федерального проекта – это 191 несанкционированная свалка. Все они располагались в границах населённых пунктов. Это 148 городов с общим населением более 20 миллионов человек. На сегодняшний день ликвидировано 135 свалок, рядом проживает 11 миллионов 137 тысяч человек.

Работу выстроили через межведомственный штаб, каждую неделю собираемся, решаем оперативные вопросы. Спасибо большое – наши коллеги из Росприроднадзора оперативно сделали экологическую экспертизу, была отработана не в стандартные нормативные сроки, а более оперативно. Что очень важно, смогли оптимизировать технологические решения. По 18 проектам детально посмотрели вместе с Главгосэкспертизой – минус 10 миллиардов рублей тех денег, которые можно было не тратить. Эти решения были на стадии проектирования выполнены.

На сегодняшний день, как уже сказал, ликвидировано 135 свалок. Все территории, где они располагались, безопасны для окружающей среды. Это подтверждают анализы грунта и воды, которые исследуются в лабораториях Росприроднадзора. В основном места бывших свалок сейчас засаживают кустарниками, деревьями, и дальше – на усмотрение мэрий – там могут появиться парки или спортивные площадки, как это сделали коллеги в Челябинске и в Татарстане.

До конца года мы должны будем ликвидировать ещё 56 городских свалок в 35 регионах. Мы недавно собирались на последнем штабе под председательством вице-премьера Дмитрия Николаевича Патрушева, мы разбирали каждую. Видим проблемы в трёх областях: это Архангельская – там пять свалок, Мурманская – две свалки и Брянская область – одна свалка. В основном сдвижка сроков из-за корректировки проектно-сметной документации.

Но до конца года все должны выполнить эти ликвидационные работы. Будем вести их в ручном управлении. Также подключены наши коллеги из контрольно-надзорных органов, Генеральная прокуратура нам здесь всегда помогает, содействует. Так что мы отрабатываем детали с каждым из этих регионов.

Также хотел бы отметить, что особое внимание уделяем свалкам, расположенным вблизи туристических центров. Буквально год назад ликвидировали крупнейшую свалку в стране – во Владикавказе. Просто чтобы понимание было: свалка составляла 74 гектара – это 100 футбольных полей. Вот такую свалку убрали во Владикавказе.

До конца года пропадут свалки в Белокурихе Алтайского края, Пятигорске и Краснодаре. А полигон Кабардинка в Геленджике, по которому Вы, Владимир Владимирович, давали отдельное поручение, так как это туристическая территория, уже ликвидирован. Сейчас идёт «бумажный процесс» и стройконтроль проверяет акты выполненных работ по итогам той работы, которую коллеги делали.

Второй блок федерального проекта – объекты накопленного вреда. На сегодня ликвидирован 81 объект, и до конца года работы завершатся ещё на семи в трёх регионах. Итого будет 88 – это значение нашего федерального проекта.

Что такое объекты накопленного вреда? Это не обычные свалки, где годами лежали твёрдые коммунальные отходы, – это нефтяные загрязнения, накопители шламовых вод, хвосты опасных производств, полигоны. Зачастую для каждого подобного объекта разрабатывалась специальная технология ликвидации, потому что фракции разные и очень сложно спрогнозировать, что внутри за десятилетия было накоплено.

За годы «Чистой страны» мы как раз смогли накопить необходимые компетенции, подготовиться и запустить «генеральную уборку». Такая стратегическая инициатива с 2025 года войдёт в состав нового национального проекта «Экологическое благополучие». Мы буквально неделю назад презентовали её Михаилу Владимировичу Мишустину. Была поддержана им, коллегами по Правительству. Мы этот проект готовим к запуску с 2025 года.

Естественно, мы продолжим ликвидацию опасных объектов. Но критерии уже не просто границы города, а влияние на здоровье людей, то есть поменяли требования немножко. Надо идти от здоровья: что свалка несёт с точки зрения вреда.

Работы по этому факту мы начали. И первое, что мы сделали, мы стартовали с инвентаризацией. То есть мы решили проинвентаризировать эти объекты, чтобы действительно знать, какие объекты угрожают здоровью людей, а не просто некрасиво выглядят. Мы собрали такой список, назвали его у себя, внутри коллектива, «народный» – от свалок до заброшенных производств. Получили информацию от глав муниципалитетов, от наших региональных руководителей, депутатов, волонтёров-экологов. Общероссийский народный фронт нам дал всю информацию, которая была у них.

Список составил почти три тысячи объектов. Половина при проверке оказалась обычным навалом мусора. Убрать такие кучи вполне способны на местах. А вот оставшиеся 1500 объектов попали под оценку влияния на природу и здоровье людей. Росприроднадзор уже обследовал 770 объектов, до конца года осмотрит ещё 440. Остальные – в 2025 году.

По итогам в первом квартале 2025 года выделим объекты, которые ликвидируем в первую очередь и за счёт федерального финансирования. Хочу сразу отметить – Марат Шакирзянович говорил про программу новых территорий: шесть объектов в Луганске, Донецке, Херсоне и Запорожье также попадают в эту программу и с проектированием, и с запланированным финансированием уборки этого мусора. Таких объектов тоже много.

Мы установили критерии, чтобы определить безопасность, их 12. Ключевой – уже неоднократно говорил – это воздействие на здоровье человека. Сейчас мы обследовали эти объекты, мы видим 38 таких объектов, которые сейчас, в реальном времени, угрожают жизни человека.

Соответственно, по этим объектам мы начнём работать в первую очередь. Ликвидация таких «горячих точек» в моём понимании не должна быть только за счёт федерального центра, то есть сейчас все должны вместе навалиться на эту работу: губернаторы, мэры, наши коллеги из надзора – взять и убрать эти объекты накопленного вреда.

Владимир Владимирович, Вы задали вопрос про свалки, но есть объекты, которые без поддержки федерации никогда бы не сдвинулись. Это три наиболее опасных объекта в разных местах нашей страны. Это полигон промышленных отходов Красный Бор, территория бывших предприятий «Усольехимпром» и Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат. Можно сказать, что эти объекты накопленного вреда федерального значения. Всеми работами занимается наш партнёр – «Росатом». Они развивают у себя такие компетенции, за что им спасибо большое.

Полигон Красный Бор в Ленинградской области некогда был центром, куда свозили отходы со всей страны. На протяжении 50 лет этот полигон функционировал, захоронения – до 25 метров вниз. Недавно мы были там с губернатором Ленинградской области [Александром Дрозденко], с губернатором Петербурга [Александром Бегловым], с Дмитрием Николаевичем Патрушевым, руководителем «Росатома». О чём хочу доложить? В ноябре-декабре закончится пусконаладка построенного оборудования – мы профинансировали за счёт федерального центра – и начнётся обезвреживание и утилизация этих отходов.

На всё про всё коллеги в рамках проектных решений берут 14 месяцев: в ноябре будет дата – начинаем, через 14 месяцев мы должны приехать и не увидеть этих полей, которые там есть. Понятно, какие-то фракции отходов остаются – они будут с ними работать, но в Красном Бору эта проблема должна быть ликвидирована.

Что касается объектов «Усольехимпром» и Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат, работы идут по графику. Нам коллеги финансирование подтвердили на будущие периоды. Что очень важно: мы подключили сейчас в нашу работу Российскую академию наук и Московский государственный университет. Они нам помогают разобраться с полями, которые остались после производства, – это почти четыре миллиона отходов. Нет технологий сейчас в стране, как это сделать. Есть такой Солзанский полигон. Мы не можем найти такую технологию, перебрали все способы и методы. Вот сейчас наука взяла время и даст нам рецепт, как эту работу организовать.

Безусловно, работа с опасными отходами не заканчивается только ликвидацией накопленного вреда прошлого периода. Ежегодно в стране образуется 414 тысяч [тонн] опасных отходов – первого и второго класса опасности. На сегодня вместе с «Росатомом» строим заводы. У нас два завода: «Щучье» и «Горный» – должны быть сданы в первой половине декабря этого года, оставшиеся заводы – в 2025–2026 годах. Этими заводами мы должны будем решить вопрос, чтобы у нас появились мощности и мы могли отходы первого и второго класса не как в Красном Бору десятилетиями сваливать и ждать, когда кто-то сделает, а именно сразу в переработку брать и их утилизировать.

Спасибо за внимание, Владимир Владимирович, доклад закончен.

В.Путин: Сколько лет мы занимаемся Красным Бором?

А.Козлов: На полигоне коллегам сказал – как Вы меня назначили на эту должность, это была первая моя рабочая неделя, когда мы контрактовались с «Росатомом» и принимали это решение.

В.Путин: Нет, не Вас сейчас имею в виду – вообще, в целом.

А.Козлов: Думаю, что последние лет 15 мы к этому снаряду подходили. Сейчас, в ноябре, мы должны приехать. Мы видели, это оборудование стоит, защита стоит, то есть уже должна начаться процедура переработки того, что накопили за 50 лет.

В.Путин: Хорошо, ладно. Надеюсь, что так и будет.

Ещё вопрос – он региональный, но всё-таки: как Вы оцениваете работу региональных операторов? Как она выстроена?

А.Козлов: Уважаемый Владимир Владимирович, региональные операторы у нас работают по другому направлению. Их задача состоит в том, чтобы сорганизовать потоки мусора и, соответственно, не допустить мусорного коллапса, потому что всё равно люди живут – оставляют за собой то, что нужно убирать.

Скажу следующее: недоработки в этой истории есть. Важно наблюдать за региональными операторами по нескольким направлениями. Они все получают финансирование за счёт тарифных решений. Тариф – это кошелёк наших граждан, наших бабушек, наших родителей и нас самих. Соответственно, любой их промах становится потом ощутим всеми людьми, которые живут в нашей стране. Должен быть чёткий контроль за тратой денег в рамках тех решений, которые приняты.

Второй момент, с которым мы должны помочь. Чтобы этот мусор не откладывался, нужно создавать мощности по его переработке. Те поручения, которые Вы давали, они прописаны в Указе № 309, – это утилизация, захоронение. Чтобы не оставить нашим детям это всё, нам надо помочь создать эти мощности.

Вы нас поддержали, спасибо большое, в Послании [Федеральному Собранию]. Расширена ответственность производителей. Мы будем собирать деньги, для того чтобы строить эти мощности.

Третий момент – это дисциплина, жёсткая дисциплина, в этом направлении в разрезе и надзорных органов, и местных руководителей.

В.Путин: Площадки нужны, оборудование – вот что нужно, и далеко не всегда это получается. Надо проверить, как там идёт работа.

А.Козлов: Владимир Владимирович, да, есть такие моменты. Недавно мы «расшивали» вопрос, когда оператор приезжает, убирает контейнер, а всё то, что рядом с контейнером, он считает, это не его. Это раз. Всё это можно убирать…

В.Путин: Контейнеров не хватает, местные власти площадки не выделяют, как я уже сказал. Подумайте, как организовать эту работу – по проверке и по выявлению тех недочётов, которые выявляются в ходе этой работы, ладно?

А.Козлов: Да, конечно. Есть.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Алиханов Антон Андреевич, прошу.

А.Алиханов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Обрабатывающий сектор промышленности продолжает удерживать высокие темпы роста. Начиная с марта 2023 года фактически каждый месяц мы получали хорошую динамику в диапазоне от пяти до одиннадцати процентов. Здесь важно отметить, что увеличение объемов производства идет фронтально в подавляющем большинстве отраслей. Это позитивно отражается на выполнении промышленностью запросов разных сфер экономики и непосредственно наших граждан.

Начну с потребительского сектора. Мы продолжаем содействовать укреплению позиций российских продовольственных товаров, доля которых уже превышает 80 процентов, а по социально значимой номенклатуре в торговых сетях – более 95 процентов. В интересах наших аграриев наращивается производство удобрений. За полгода рост составил четыре процента.

В марте, Владимир Владимирович, Вы запускали Волховский химический комплекс. Плюсом к этому еще пять производителей до конца года введут дополнительные мощности по производству аммиака, аммофоса, карбамида, фосфатов для азотных, фосфорных и других сложных удобрений.

Выпуск химических средств защиты растений российскими компаниями вырос на 21 процент, в том числе за счет расширения промплощадки в Московской области.

По сельхозтехнике: после прошлогодних высоких темпов спрос несколько замедлился, но наши предприятия при этом продолжают поддерживать высокие объемы производства. Более того, «Ростсельмаш», получив займы в ФРП [Фонде развития промышленности], открыл два новых завода.

На одном будут выпускаться – уже выпускаются – трактора мощностью от 170 до 370 лошадиных сил, которые раньше мы вообще не делали, и линейка строительно-дорожной техники. На другом выпускаются ключевые импортозамещающие агрегаты: мосты, коробки передач и другие комплектующие. Такой же проект локализации у нас завершается в Петербурге, на Петербургском тракторном заводе.

Особое внимание уделяем производству собственного оборудования для пищевой отрасли. За четыре года уровень импортозависимости, который достигал почти двух третей рынка, удалось снизить до 47 процентов. Только за последнее полугодие объемы выпуска в нашем пищевом машиностроении увеличились на 63 процента.

Хороший рост в сегментах животноводческого оборудования, холодильной техники, линиях для упаковки пищевых продуктов, производстве напитков. В ближайших планах у нас – охватить ниши птицеводческого оборудования, комплексов для виноделия и хлебобулочных изделий. Все это значимые элементы комплексной продовольственной безопасности.

Не менее важна работа по обеспечению аптечного и амбулаторного секторов лекарствами и медизделиями. В медпроме у нас хорошие результаты – почти плюс 17 процентов за первое полугодие этого года. Фармпромышленность прибавила восемь процентов, при этом производство фармсубстанций выросло на 23 процента.

Дальнейшее расширение продуктовой линейки и сырьевой базы отрасли обеспечиваем через механизм кластерной инвестиционной платформы и займы Фонда развития промышленности. За последнее время было поддержано несколько таких проектов в Санкт-Петербурге, в технополисе «Москва» и в Калужской области.

Схожую задачу по освоению нижних переделов предстоит решить в легкой промышленности. В этом году на полную мощность выйдут поддержанные нами важные проекты. В Нижнем Новгороде заработает ткацкая фабрика по выпуску высокотехнологичного текстиля. В Ивановской области будет локализовано производство крашеных трикотажных тканей. В Алтайском крае завершится модернизация отделочной фабрики, что позволит нам расширить ассортимент хлопковых тканей.

В целом отрасль пользуется сейчас моментом, замещает ушедшие иностранные бренды. Это видно по динамике роста и в текстильном сегменте – на 8,5 процента, и в производстве обуви – на десять процентов – за последнее полугодие.

Еще более быстрыми темпами восстанавливается автопром. С начала текущего года он вырос уже на 27,5 процента. Самый высокий рост по легковым автомобилям – плюс 62 процента. Сегменты больших автобусов и грузовиков тоже растут: прибавили, соответственно, 19 процентов и 21 процент.

Из отечественных марок «АвтоВАЗ» вернул в производственную линейку Largus и в сентябре начнет выпускать модель Lada Aura, которую Вы, Владимир Владимирович, протестировали на трассе М-11.

В.Путин: Хорошая машина, очень комфортная, управляемая хорошо.

А.Алиханов: Работаем. Спасибо.

Уже у нас перезапущено производство на других площадках, которые раньше были оставлены зарубежными автоконцернами в Петербурге, в Калужской области, в Московской области. Эти площадки сейчас уже приступили к выпуску продукции.

По другим направлениям транспортной сферы наши предприятия также наращивают объемы. В железнодорожном машиностроении выпуск тепловозов и грузовых вагонов вырос более чем на 40 процентов, пассажирских – почти на 17.

Сейчас ведется проектирование новых модификаций электропоезда «Финист», в том числе с возможностью автономного хода на неэлектрофицированных участках. Создан первый российский гибридный электровоз, запущены новые поезда «Москва-2024» и «Балтиец» для Московского и Петербургского метрополитенов.

По графику идет порученная Вами, Владимир Владимирович, работа по разработке электропоездов, набирающих до 400 километров в час для ВСМ [высокоскоростных магистралей], подготовка мощностей для их производства. По сути, уже стройка идет. Сейчас готовится площадка, сваи на поле забиваются. Первые составы должны быть поставлены на высокоскоростную магистраль уже в 2028 году.

Годом ранее наши машиностроители начнут производить средние высокооборотные дизельные газопоршневые двигатели, которые разрабатывают «Трансмашхолдинг» и «Синара». Это сложные, межотраслевые проекты. Они также поддержаны ФРП, как и импортозамещающее производство турбокомпрессоров. Мы запустили в марте в Челябинске подобное производство.

Такие дизельные двигатели после незначительной адаптации будут применяться в том числе и на карьерной технике, часть оборудования для наших атомных станций в качестве объектов малой генерации и в судостроении. Очень востребованный всеми отраслями продукт.

Наши стратегические планы по развитию приоритетных отраслей транспортного машиностроения мы погружаем в нацпроект «Транспортная мобильность». При этом сопрягаем технологические заделы и производственные возможности промышленности с теми запросами, которые обозначили коллеги в части перспектив модернизации транспортной системы. Это касается и авиации, и «Трансмаша», и других отраслей.

Аналогичным образом учитываем долгосрочные потребности со стороны других инфраструктурных сфер. Как вы знаете, строительство выступает одним из крупнейших заказчиков для нас, особенно в части металлургии. Я Вам докладывал, Владимир Владимирович, на запуске нового оборудования металлургических заводов в ДНР, Нижегородской, Челябинской областях. Сейчас отрасль обеспечивает практически рекордные объемы выплавки, стали, растет производство алюминия, меди. Потребление со стороны подрядчиков и рядовых граждан в принципе способствует увеличению выпуска стройматериалов, здесь разная номенклатура – в пределах от пяти до 16 процентов мы показываем рост.

Восстанавливаются объемы и в лесопромышленном комплексе. По деревообработке мы подросли на шесть процентов, в мебельной индустрии прибавка почти 15 процентов. Сейчас прикладываем все усилия, чтобы улучшить рыночные позиции нашей отечественной строительно-дорожной техники. В этой отрасли набран хороший темп – плюс 16,5 процента.

За это полугодие начали производить гусеничные асфальтоукладчики. Поддержали несколько проектов по созданию специальной техники производства дорожных фрез, фронтальных погрузчиков. Расширяем линейку экскаваторов, перегружателей и так далее. То же самое планируем по тяжелым грейдерам, буровым машинам, высоким подъемникам. В целом к концу года рассчитываем увеличить долю российской техники с 12,5 процента до 21 процента – есть еще куда расти.

Так же, как и в строительстве, в энергетической сфере спрос на модернизацию и расширение мощностей задают темпы [роста] для нефтегазового и энергетического машиностроения, которые растут на 25 и на 60 процентов соответственно. В этом году начинаем производство внутрискважинного оборудования, ведется разработка и создание опытных образцов по 32 видам оборудования для сжижения природного газа.

В «Энергомаше» ключевым проектом стал запуск с Вашим участием, Владимир Владимирович, комплекса по кремниевым пластинам для солнечной энергетики, где к концу года уже будут производиться сами фотоэлектрические преобразователи. В следующем году ожидаем завершения строительства завода по литий-ионным ячейкам, аккумуляторам, системам накопления энергии. Один у нас запустится в Калининграде, а еще один строится в Новой Москве.

В других общесистемных для промышленности и экономики отраслях тоже у нас хороший рост. По химии выросли на 5,5 процента. Здесь тоже отдельно, по Вашему поручению, формируется нацпроект технологического лидерства – «Новые материалы и химия». Будем возрождать критические продуктовые цепочки, особенно в малой и среднетоннажной химии, и создавать новые предприятия по выпуску особо востребованных веществ.

Масса заказов сейчас у ключевой для нас отрасли – это станкостроение. Благодаря этому она прирастает на 28 процентов. Поддерживаем уже значимые проекты по выпуску пятиосевых обрабатывающих центров, уникального кузнечно- и гидропрессового оборудования. В целом до 2030 года за счет софинансирования научных и опытно-конструкторских работ, техперевооружения, создания новых мощностей мы должны освоить более 500 видов средств производства.

В общем, задача достаточно сложная. Рассматривали проект на стратегической сессии под руководством Михаила Владимировича [Мишустина]. Были поддержаны, поэтому уверены, что с этой задачей справимся.

Среди гражданских направлений продолжает лидировать по динамике электронная промышленность: прирастает более чем на 30 процентов. Этой отрасли, по Вашему поручению, Владимир Владимирович, Правительство оказывает особую поддержку. Основными приоритетами здесь являются развитие в том числе собственного электронного машиностроения и обеспечение перехода предприятий и организаций разных секторов экономики преимущественно на отечественные программно-аппаратные решения.

Выполнение всех намеченных отраслевых планов, конечно, во многом зависит от того, насколько емким будет спрос со стороны сверхпотребления. При этом для промышленности стоит задача в уникальные для мировой практики сжатые сроки вывести в серию всю необходимую номенклатуру нашей высокотехнологичной продукции и быстро разогнать мощности, чтобы объем предложения сбалансировал спрос на новую технику и оборудование.

Пока, судя по темпам роста инвестиций в основной капитал, так и происходит. В прошлом году они выросли на 19 процентов, за первый квартал этого года – 27, схожую динамику ждем по итогам полугодия. Дальше будем смотреть на влияние в том числе денежно-кредитной политики. В зависимости от этого будем при необходимости предлагать какие-то компенсационные меры, чтобы не допустить замедления или сдвижки ключевых для выполнения национальных проектов целей.

Доклад закончен. Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Федорищев Вячеслав Андреевич исполняет обязанности губернатора Самарской области, но хочу Вам предоставить слово как председателю комиссии Госсовета по направлению «Промышленность».

Пожалуйста.

В.Федорищев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Комиссия Госсовета по направлению «Промышленность» – а это руководители ключевых индустриальных регионов, отраслевые лидеры, эксперты – постоянно ведет мониторинг мер поддержки, которые оказывает Правительство Российской Федерации для отраслей промышленности. Тот рост обрабатывающей промышленности, о котором доложил Антон Андреевич, во многом основывается на тех решениях, которые были приняты Правительством, и Ваших поручений, в том числе данных по направлению «Промышленность» по итогам президиума Госсовета в 2023 году.

В частности, Вами было принято решение поддержать направление обратного инжиниринга с целью импортозамещения необходимых комплектующих. Докладываю: в июле этого года Правительством принято решение о дополнительном финансировании [в размере] более одного миллиарда рублей порядка 30 проектов обратного инжиниринга. Совместно с Минпромторгом работаем над тем, чтобы эту программу расширять. Есть большое количество запросов от регионов на эту меру поддержки. Она эффективна не только при производстве – еще и бюджетные эффекты мы тоже видим.

Второе Ваше поручение, которое также очень важно для регионов, особенно там, где присутствует оборонно-промышленный комплекс, – это повышение производительности труда в секторе оборонно-промышленного комплекса с технологиями бережливого производства. Конечно же, это важнейшее направление всей нашей работы – чтобы предприятия выпускали больше соответствующей продукции. Докладываю: соответствующий центр создан, порядка 20 предприятий уже в нем получают методическую помощь, рекомендации. Мы смотрим на то, чтобы расширить эту программу, и предложили Минпромторгу Самарскую область в качестве пилотной площадки, где все предприятия оборонно-промышленного комплекса сразу же войдут в этот проект и будут повышать свою производительность. Для нас всех это критически важно.

В работе комиссии по направлению «Промышленность» мы выделили три основных направления.

Первое – это стимулирование долгосрочных инвестиций. С учетом ключевой ставки, а также того, что большое количество проектов появляется в рамках «высокотеха», основных отраслей, необходимо искать новые механизмы поддержки. В частности, Вами было принято решение, Вы об этом сказали в Послании, списать субъектам две трети задолженности по бюджетным кредитам. Спасибо большое за это решение. Мы сейчас с Максимом Геннадьевичем Решетниковым работаем над тем, чтобы часть из этого списания можно было направить на поддержку высокотехнологичных проектов в регионах. Причем это будет региональная возможность – мы на уровне региона сможем это делать.

Второе направление – это поддержка действующих производств – основных, обрабатывающих. Здесь необходимы решения, которые позволят поддерживать, с одной стороны, субсидирование, роботизацию, повышение производительности труда. Мы подготовили соответствующее решение по механизму льготного лизинга для отечественных станков и оборудования.

Есть также предложение, которое сейчас отрабатываем с Минэкономразвития России, о том, чтобы дать возможность участвовать в программе промышленной ипотеки, которую Вы поддержали, управляющим компаниям особых экономических зон и индустриальных парков. Это позволит создавать больше браунфилдов в регионах, чтобы маленькие высокотехнологичные компании, у которых нет возможности инвестировать в основные фонды, но есть задатки, идеи и уже конкретные проекты, могли бы приходить и работать в субъектах.

Третье направление – это кадры и научно-производственное лидерство. Здесь хотел бы выделить направление беспилотных летательных систем. Это одна из отраслей будущего, и уже сейчас по Вашему поручению реализуется национальный проект, который за последние два года позволил поддержать сотни компаний, которые успешно работают. В частности, были созданы три научно-производственных центра, которые объединяют в себе и производственные компании, и университеты. Один из них создан в Самарской области в Тольятти.

Докладываю: уже удалось локализовать порядка 70 процентов компонентной базы для беспилотных летательных систем. Выпускаются литий-ионные батареи, двигатели. Получилось порядка 70 процентов комплектующих. Мы доведем эту цифру до 90 процентов. Здесь очень сильна связка – университет, производство и территория опережающего развития.

Уважаемый Владимир Владимирович! Пользуясь случаем, хотел бы пригласить Вас посетить Самарскую область и именно этот центр, потому что здесь можно увидеть, как реализуются Ваши поручения, как создается новая отрасль: там действительно есть уникальные решения, которые, если тиражировать (а мы уже вместе с коллегами из Правительства работаем над этим), позволят нам быть технологическими лидерами во всем мире.

Доклад закончил. Владимир Владимирович, если позволите, возвращаясь к тому, что Вы сказали вначале. Мы связались с Правительством Курской области сегодня утром, всю необходимую помощь по докторам, по медикаментам, строительным материалам, размещению жителей – все окажем, у нас есть такой опыт. Мы, как и вся страна, вместе с нашими приграничными территориями.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Надеюсь, что и другие ваши коллеги из регионов Российской Федерации включатся и будут делать то, что в таких ситуациях должны делать мы все. Руководители регионов имеют возможность сделать больше, чем рядовые граждане, так что очень рассчитываю на вашу поддержку и ваших коллег из регионов Российской Федерации.

Коллеги, вы знаете, что Федеральное Собрание закончило работу весенней сессии. Это и Совет Федерации, и Государственная Дума. Это нормально, люди отдыхают, пошли в отпуск. Знаю, что и в Правительстве многие коллеги – вот Министр финансов вернулся только что – планируют отдыхать либо отдыхают, но напоминаю, что в отличие от Федерального Собрания (это представительный орган власти) Правительство – так же, как и ваши коллеги на местах – это исполнительные органы власти. Мы ни на одну секунду не должны прерывать работу соответствующего органа в целом. Поэтому будем с вами в постоянном контакте. Надеюсь, что руководство Правительства отработало все что касается графика отпусков. Должна быть обеспечена взаимозаменяемость. Я с вами буду на постоянной связи.

Пожалуйста.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

По Вашему поручению организована работа по оказанию поддержки жителей Суджанского района Курской области, подверженного нападению со стороны противника. Мобилизованы все ведомства: это Министерство по чрезвычайным ситуациям, Минздрав, Минстрой, Росгвардия, Минтранс. Идет работа по эвакуации семей из небезопасных районов, созданы 19 пунктов временного размещения. Пострадавшим оказывается медицинская помощь, привлечены бригады специалистов федерального Минздрава, ФМБА. В данный момент разворачивается мобильный госпиталь, организовано питание, питьевая вода.

Что касается взаимодействия с исполняющим обязанности губернатора Алексеем Борисовичем Смирновым, то [мы] в постоянном контакте. По согласованию с Председателем Правительства дано поручение Министерству финансов сегодня же обеспечить направление через Минстрой первого транша на 1,8 миллиарда рублей в рамках собранных заявок на сумму 11 миллиардов рублей на 2,5 тысячи семей по предоставлению сертификатов на переселение.

Окажем полное содействие по специальному транспорту по доставке. Как Вы уже сказали, другие регионы должны так же реагировать. Московская область в части медицинского транспорта уже подключилась к этой работе. Считаем необходимым создание регионального штаба по чрезвычайной ситуации. Это обеспечит более качественную и своевременную работу реагирования по всем службам и всем федеральным органам исполнительной власти на местах. Будем докладывать Вам по мере реализации Вашего поручения.

В.Путин: Хорошо. Всем спасибо.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Медицина > kremlin.ru, 7 августа 2024 > № 4685412 Владимир Путин