Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Совсем недавно Россия отмечала печальный юбилей — 75-летие со дня начала Великой Отечественной войны. Грядет очередная печальная дата – три четверти века назад, 8 сентября 1941 года, началась блокады Ленинграда.

Наряду с войсками гитлеровской Германии, участие в ней принимали и финны, державшие северное полукольцо окружения нашей Северной столицы. Поскольку этот факт общеизвестен, со времен горбачевской перестройки фальсификаторы истории пытаются приуменьшить роль Финляндии в войне и особенно в блокаде Ленинграда.

В массовое сознание ими настойчиво внедряется миф о том, что войска Финляндии, ведомые Карлом Густавом Маннергеймом, имели лишь одну цель — восстановить границу, существовавшую до начала советско-финской войны 1939 – 1940 гг. (о ней см. статью "К вопросу о том, что побудило Сталина начать войну с Финляндией".

Нас уверяют в том, что захватнических планов в отношении территории Советского Союза руководство Финляндии якобы не имело. А сам Маннергейм, живший в Санкт-Петербурге до революции, был влюблен в город на Неве и ничего дурного против него никогда не замышлял.

Фальсификация данного эпизода — лишь один из элементов той масштабной и системной фальсификации истории Второй мировой войны, целью которой является превращение России из жертвы фашизма и страны-победителя в виновника мировой бойни.

Историки против мифов

Лубочная картина, нарисованная почитателями Маннергейма, опровергается фактами, установленными отечественными историками.

Директор Фонда "Историческая память" Александр Дюков напомнил о том, что "руководство Финляндии видело целью войны против СССР не только восстановление границ по состоянию на 1939 год. В состав Финляндии должны были войти Кольский полуостров и вся Карелия – южную границу планировалось провести по Неве".

Желание захватить советскую Карелию не давало покоя финским политикам едва ли не с момента обретения Финляндией независимости. И они не просто мечтали, а действовали. К примеру, когда в 1921 году не без помощи финской стороны в Карелии вспыхнул мятеж под лозунгом присоединения Карелии к Финляндии, сразу же из Суоми в Карелию вторглось около шести тысяч финских боевиков. Убивая коммунистов и советских госслужащих, они продвигались до линии Оланга, Маслозеро, р. Тунгуда, Ругозеро, Сегозеро, Поросозеро. Однако надежды на всенародное восстание в Карелии оказались утопией. В феврале 1922 года мятеж был подавлен, а финские интервенты разбиты частями Красной армии.

В начале Великой Отечественной войны финские войска перешли советско-финскую границу в Карелии. Как заметил профессор Санкт-Петербургского государственного университета, д. и. н. Владимир Барышников, они дошли до реки Свирь и Онежского озера, а эта территория никогда не принадлежала Финляндии. Зато в секретных переговорах Хельсинки и Берлина эти земли фигурировали как "жизненное пространство Финляндии".

Интересный факт отметил военный историк, к. и. н. Алексей Исаев: "Нежелание солдат переходить границу жестоко наказывалось. В финском 48-м пехотном полку 83 солдата, упорствовавших в нежелании продвигаться дальше, получили по 10 лет тюремного заключения. Маннергейм использовал в своем приказе от 3 сентября формулировку "Граница достигнута, борьба продолжается"… Легенда о том, что финская армия ставила только задачу вернуть отобранное Советским Союзом в 1940 г., была позднее выдумана задним числом.

Если на Карельском перешейке переход через границу 1939 года носил эпизодический характер и был вызван тактическими задачами, то между Ладожским и Онежским озерами старая граница была пересечена на всем ее протяжении и на большую глубину.

Повинуясь отданному 27 августа приказу Маннергейма и опьяненные успехами предыдущих месяцев, финские войска перешли старую границу с СССР и устремились к Свири…

Финляндия окончательно перешла Рубикон, и из обиженной "зимней войной" страны, возвращавшей захваченное, сама стала агрессором и активным пособником Германии в реализации ее самых мрачных и жестоких планов".

Рубикон финские войска перешли и на Карельском перешейке. Они не задержались, хотя и хотели. "В этой связи, — замечает д. и. н. Алексей Плотников, — пора давно дезавуировать миф о том, что Маннергейм якобы "жалел Ленинград" и поэтому не стал его штурмовать. Факты говорят о другом: финны были остановлены не великодушием Маннергейма, а героизмом 7-й армии и защитников Карельского укрепрайона. Уже 27 августа 1941 г. в ответ на настойчивые просьбы командующего группой армий "Север" фон Лееба о наступлении Маннергейм сообщил ему, что финская армия более не в состоянии наступать и тем более брать Ленинград с севера. И действительно, 4 сентября войска 7-й армии выбивают немцев из Белоострова и останавливают их на границе СССР и Финляндии 1939 г.".

В память о гадах

Уверяя сограждан в том, что Маннергейм, любя город на Неве и его жителей, жалел их, поклонники финского политика и военачальника напирают на то, что во время блокады артиллерия Финляндии не обстреливала Ленинград.

При этом почитатели Маннергейма замалчивают, во-первых, то, что у Финляндии не было столь дальнобойной артиллерии. Во-вторых, страшной зимой 1941 – 1942 гг., сотни тысяч ленинградцев погибли не от артиллерийских снарядов, а умерли от голода, холода и болезней.

Взяв Ленинград в кольцо блокады, гитлеровцы и войска Маннергейма морили ленинградцев голодом. Почему поклонники финского военачальника молчат об этом?

Молчат они и о том, что 22 января 1942 года Маннергейм подписал "Общую инструкцию для деятельности Ладожского отряда флота на время навигации 1942 г.", которой предписывалось "особенно обратить внимание на наступательные действия против коммуникаций противника, проходящих в южной части Ладожского озера". Другими словами, Маннергейм лично отдал приказ своей флотилии атаковать ленинградскую "Дорогу жизни". Так он "жалел" умиравших от голода ленинградцев.

16 июня 1942 года писатель и журналист Илья Эренбург писал в "Красной звезде":

"Финский фашист Карл Гадолин рассказал нам, о чем именно мечтают лакеи. Вот цитата из "сочинения" этого немецкого холопа, озаглавленного "Новый порядок и восток", изданного "Дагенсбеккер".

"Предстоит объединение Европы под знаком германизма… Мы надеемся, что русская государственная традиция будет уничтожена. В Россию надо послать многочисленный руководящий слой немцев… Восточную Карелию нужно присоединить к Финляндии. Архангельская область должна быть присоединена к Германии, как колония. Украина должна быть присоединена к великогерманскому государству… Крым станет популярным европейско-немецким курортом… Северный Кавказ, как мы надеемся, станет европейской колонией Германии… Остается важная деталь — Ленинград. Финляндия хотела бы, чтобы он был полностью разрушен, но вряд ли такое искусственное разрушение осуществимо… Скорей всего Ленинград будет "вольным" портом вроде Данцига или Шанхая под немецким контролем. Преобладающим языком в Ленинграде будет, конечно, немецкий…""

Свою статью о Гадолине известный советский поэт и публицист Илья Эренбург назвал коротко и точно — "Гад".

Таким же гадом, только более крупным и вредоносным, вне всякого сомнения, был и Карл Маннергейм. Его руки по локоть в крови ленинградцев.

Закономерно, что информация об открытии мемориальной доски в честь Маннергейма в г. Санкт-Петербурге 16 июня 2016 года вызвала бурю возмущения не только петербуржцев, но и всех граждан России. Достаточно сказать, что доску уже дважды обливали краской неизвестные лица.

Вопреки обещаниям инициаторов этой затеи, открытие доски Маннергейму внесло в общество не умиротворение, а раскол. Излишне спрашивать, кому он нужен в ситуации гибридной войны, развязанной Западом против России…

Допущенную ошибку (будем пока назвать это так) надо исправить. Причем снять мемориальную доску гитлеровскому пособнику надо срочно – до 75-летия начала блокады Ленинграда осталось менее месяца.

Встретить скорбную дату город-герой и город-великомученик должен в подобающем виде.

Олег Назаров, доктор исторических наук, член Зиновьевского клуба МИА "Россия сегодня"

Водолазы Северного флота уверенно лидируют на международном конкурсе «Глубина-2016»

Команда Северного флота (СФ), представляющая сборную Вооруженных Сил Российской Федерации на международном конкурсе по водолазному многоборью «Глубина», уверенно лидирует, опережая команды Ирана и Венесуэлы. Перед завершающим этапом состязаний в активе североморцев числится 3116 очков. При этом российские моряки превосходят своих южноамериканских коллег более чем в два раза, а иранцев — более чем на 1100 баллов. Такой результат уже обеспечивает команде СФ первое место.

В ходе всех этапов конкурса российские водолазы демонстрировали самый высокий уровень профессиональной подготовки, оказываясь на голову выше своих соперников. Наша команда уступила иранцам первое место только в трех этапах, проиграв незначительные 97 баллов. Во всех остальных состязаниях, в том числе в подводной борьбе — акватлоне, североморцы были лучшими.

До победы в конкурсе российской команде водолазов остается пройти последнее испытание, в ходе которого пловцы должны без снаряжения нырнуть на дно бассейна, где находится акваланг, надеть его и проплыть определённую дистанцию под водой. Затем с товарищем по команде плыть под водой до финиша на одном акваланге, поочерёдно используя дыхательный аппарат.

Костяк команды североморцев составляют водолазные специалисты отрядов по борьбе с подводными диверсантами, а также водолазы управления поисковых и аварийно-спасательных работ СФ.

Горячую поддержку во время выступлений в финале водолазам Северного флота оказывают их семьи, которые прибыли в Севастополь вместе с военнослужащими в качестве болельщиков. Накануне командующий СФ вице-адмирал Николай Евменов напутствовал североморцев на победу в соревнованиях.

Пресс-служба Северного флота

Команда России лидирует после двух этапов конкурса «Десантный взвод»

Под Новороссийском стартовал 3 этап международных соревнований по полевой выучке среди подразделений воздушно-десантных войск «Десантный взвод».

Накануне в гонке преследования на БМД-2 (БТР) со стрельбой

на плаву лучшее время показали российские экипажи боевых машин, за ними были десантники из Казахстана, 3 место между собой поделили представители Китая и Белоруссии.

«Данная номинация впервые была включена нами в программу конкурса «Десантный взвод», – сказал заместитель командующего Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Андрей Холзаков. – Насколько мне известно, ни в одном из конкурсов, проводимых в рамках АРМИ-2016, такого этапа в программе нет».

В ходе гонки все экипажи прошли по 3 круга протяженностью 6,2 км каждый. Трасса оборудована скоростным участком, бродом, штрафным кругом, протяженностью 500 м, участками стрельбы, в том числе на плаву. При стрельбе из бронемашины на плаву исходный рубеж и цели находились на берегу, а рубежи открытия и прекращения огня – на воде.

В настоящее время в общем зачете лидерство в соревнованиях сохраняется за российской командой, 2 место у команды Казахстана, замыкают тройку лидеров десантники из Китая.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В Ростовской области саперы ЮВО уничтожают самый большой склад боеприпасов времен Великой Отечественной войны

Группа разминирования отдельной инженерной бригады Южного военного округа (ЮВО) в настоящее время обезвреживает и уничтожает самый большой с начала года склад боеприпасов времен Великой Отечественной войны.

Место на хуторе Демидовка Матвеево-Курганского района Ростовской области, где обнаружили 123 боеприпаса, оцеплено сотрудниками полиции.

Всего с начала года военными инженерами ЮВО в Ростовской области уничтожено более 5 тонн взрывчатых веществ и 476 боеприпасов времен войны с немецко-фашистскими захватчиками.

Опасные находки чаще всего обнаруживаются в Матвеево-Курганском, Куйбышевском и Цимлянском районах Ростовской области в ходе строительных и сельскохозяйственных работ, а также при размытии грунтов в руслах оврагов.

Основную массу найденных боеприпасов составляют мины и артиллерийские снаряды как советского, так и немецкого производства.

Пресс-служба Южного военного округа

В Керчи Отдельному путевому железнодорожному батальону ЮВО вручено Боевое Знамя

Отдельному путевому железнодорожному батальону Южного военного округа (ЮВО), дислоцированному в городе-герое Керчи (Крым), было вручено Боевое Знамя нового образца.

Накануне этого события возле мемориального памятника «Аджимушкайские каменоломни» под Керчью состоялось крепление полотнища Боевого Знамени к древку. Это почетное право получили лучшие военнослужащие воинской части.

В ходе торжественных мероприятий, на котором присутствовали представители Управления железнодорожных войск ЮВО, военнослужащие Керченского гарнизона и ветераны, командир батальона подполковник Дмитрий Кондратенко зачитал Грамоту Президента Российской Федерации и поздравил личный состав с 165-летием железнодорожных войск и вручением Боевого Знамени. По русской традиции стяг был освещен настоятелем храма Святого благоверного князя Дмитрия Донского протоиереем Сергием Краплиным.

Праздник завершился торжественным прохождением подразделений под новым Боевым Знаменем и церемонией его установки в воинской части.

Справочно:

Отдельный путевой железнодорожный батальон Отдельной железнодорожной бригады ЮВО был сформирован 12 мая 2014 года и предназначен для восстановления (укладки) верхнего строения пути, восстановления (строительства) малых искусственных сооружений и выполнения рассредоточенных земляных работ.

Батальон может привлекаться к перешивке и расчистке пути от завалов, восстановлению средних мостов, объектов локомотивного и вагонного хозяйств, других стационарных устройств, а также к заграждению порученных участков и объектов железных дорог.

В 2016 году военнослужащие отдельного путевого железнодорожного батальона ЮВО выполнили ремонт свыше 4 км подъездных железнодорожных путей и укладку 4-х стрелочных переводов на станциях Евпатория, Айвазовская в районе Феодосии и Леонидовка в Пензенской области.

Пресс-служба Южного военного округа

На эстафете конкурса «Чистое небо» подразделения ПЗРК и расчеты ЗУ-23 преодолеют маршрут длиною более 130 км

Сегодня на полигоне Ейский Южного военного округа (ЮВО) в рамках завершающего этапа конкурса АРМИ-2016 «Чистое небо» будет проведена комбинированная эстафета на военной технике, во время которой команды преодолеют маршрут длинною более 130 км.

В финальных состязаниях участвуют 70 военнослужащих из 7 стран, задействовано 14 единиц военной техники, в том числе бронетранспортеры БТР-80, китайская боевая бронированная машина ББМ-92, а также бронемашины КамАЗ и китайский грузовой автомобиль Shaanxi SX2150 с закрепленными на них зенитными установками.

На линию старта каждая команда выставляет подразделение переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК) и расчет зенитной установки (ЗУ).

Начинает эстафету подразделение ПЗРК, которое на финише маршрута передает флажок расчету ЗУ своей команды. Время прохождения маршрута фиксируется от старта подразделения ПЗРК до финиша расчета ЗУ.

Участники соревнования будут соревноваться в вождении БТР и автомобилей по пересеченной местности и преодолении на технике различных препятствий, таких как «брод», «косогор», «восьмёрка». Протяжённость маршрутов на специально подготовленной трассе на участке морского побережья полигона составит 8,2 и 10,7 км.

Во время прохождения маршрутов военнослужащие поразят цели из различного вооружения – ПЗРК «Игла», 23-мм зенитных установок ЗУ-23, автоматов АК-74, а китайские участники – из ПЗРК «QW-2», 25-мм зенитной установки и 5,8-мм автоматов QBZ-95.

Наземными и воздушными целями послужат мишени, имитирующие вертолеты, самолеты, бронетранспортеры и живую силу условного противника. Всего необходимо будет поразить более 300 целей на удалении от 200 до 1200 м, для чего зенитчики израсходуют более 2 тыс. единиц боеприпасов, среди которых – зенитные управляемые ракеты к ПЗРК, осколочно-фугасные трассирующие и бронебойно-зажигательные трассирующие снаряды к зенитным установкам.

Победители и призёры конкурса «Чистое небо-2016» в общем зачете определятся по сумме мест решением судейской коллегии конкурса.

В соревнованиях участвуют 7 команд, представляющие вооруженные силы Китая, Венесуэлы, Египта, Белоруссии, Казахстана, Сербии и России.

Инспекторов ВАИ в Южном военном округе оснастили современными спецсредствами

Территориальные подразделения 18-й военной автомобильной инспекции (региональной) в Южном военном округе в рамках перевооружения и модернизации военной и специальной техники в 2015-2016 годах получили новые средства автоматической фиксации нарушений ПДД с функцией распознавания государственного регистрационного знака «Арена», анализаторы концентрации паров этанола в выдыхаемом воздухе «Юпитер-К», более полутора десятков новых спецавтомобилей УАЗ «Патриот» и «Форд» различных модификаций.

Комплекс «Арена» — фоторадарное устройство, предназначенное для контроля движения транспортных средств (ТС) с автоматической фотофиксацией нарушений ПДД и возможностью передачи данных на центральный сервер или мобильные посты. Комплекс фотофиксации позволяет формировать базу данных нарушителей, автоматически распознавать государственные регистрационные знаки ТС, проверять их по различным федеральным и региональным базам.

Алкотектор «Юпитер» — это алкометр (профессиональный алкотестер) российского производства, предназначенный для экспрессного измерения концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе. Полная информация о результате теста с дополнительными данными может быть распечатана сразу после теста или из памяти прибора.

Военные инспекторы дорожно-патрульной службы ВАИ выполняют задачи по обеспечению дорожного движения в войсках военного округа на территории Северо-Кавказского и Южного федеральных округов, в том числе Республики Крым.

Около 100 инспекторов ВАИ регулярно заступают в наряд для несения дорожно-патрульной службы. С начала года они проверили более 30 тыс. единиц автомобильной техники. Для обеспечения безопасности дорожного движения при организации перемещения войск ЮВО военные инспекторы обеспечили сопровождение различных воинских колонн.

Пресс-служба Южного военного округа

На волгоградском полигоне Волжский военные инженеры будут соревноваться на лучшего пилота «Инженерной формулы»

9 августа на полигоне Волжский состоится финал военно-спортивной гонки «Инженерная формула».

Военные инженеры России, Белоруссии, Казахстана и Китая будут соревноваться в мастерстве управления тяжелыми инженерными машинами.

Конкурс организован по принципу королевской автогонки Формула-1 с прохождением экипажами инженерных машин скоростных кругов длиной 4 км и выполнением специальных инженерных задач на пит-стопах.

Победителей конкурса ждут памятные призы с символикой Инженерных войск Вооруженных Сил Российской Федерации.

Перед началом эстафеты зрителей будет ожидать красочное шоу в исполнении байкеров и парашютистов ДОСААФ с флагами России, Инженерных войск и ДОСААФ, а также шоу-балеты волгорадских коллективов.

Новинкой программы станет «Инженерный балет» на инженерных машинах разграждения ИМР-2. А во время заездов над полем будет кружить пара вертолетов Ми-35, выполняя боевой пилотаж.

Для гостей соревнований будет также открыта выставка инженерной техники и боеприпасов, техники ДОСААФ, будет развернута полевая кухня, пункт отбора по контракту и многое другое. Для желающих познакомиться со стрелковым оружием будут открыты демонстрационные точки по сборке и разборке автомата Калашникова.

Справочно:

«Инженерная формула» проводится в рамках международных игр впервые и проводится в форме эстафеты, поэтапно по кольцевому маршруту, протяженностью 4 км.

На маршруте расположены брод, горка, эскарп с колейным мостом, железнодорожный переезд, ров, столбами для прохождения змейкой и площадкой для выполнения инженерной задачи различными типами инженерных машин.

Победители и призеры конкурса «Инженерная формула» определяются решением судейской комиссии по лучшему времени, показанному командами в ходе эстафеты, с учетом штрафных баллов. Также будут определены победители в номинациях на лучшие экипажи инженерных машин.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Случаев применения допинга в паралимпийской сборной на порядок меньше, чем в олимпийской

В воскресенье Международным паралимпийским комитетом (МПК) обнародовано решение не допускать российских спортсменов к участию в Паралимпиийских играх в Рио-де-Жанейро. Сейчас Паралимпийский комитет России (ПКР) совместно с МПК разрабатывает соглашение, которое позволит провести ускоренную процедуру рассмотрения дела о недопуске российских спортсменов к Паралимпиаде в Спортивном арбитражном суде (CAS).

«Мы с государственными организациями, Центром сборных команд, Министерством спорта связанны формальными отношениями. Всю подготовку и организацию Паралимпийский комитет России на протяжении многих лет проводит самостоятельно. Сборы и соревнования вместе с нашими олимпийскими командами не проводятся. Кроме того, в Паралимпийском комитете России установлена жесткая практика преследования тех спортсменов, тренеры которых допускают случаи по применению допинга», - пояснил председатель Исполкома, первый вице-президент ПКР, шеф миссии сборной команды России на XV летних Паралимпийских играх в Рио-де-Жанейро Павел Рожков.

По его данным, случаев применения допинга в паралимпийской сборной команде на порядок меньше, чем в олимпийской. «Даже когда обозначаются 20-35 случаев, пишут не как у олимпийцев по видам спорта, а в целом по паралимпийцам. На Исполкоме Международного паралимпийского комитета было уделено внимание вопросу, насколько Паралимпийский комитет России может гарантировать, что спортсмены, которые примут участие в Паралимпийских играх в Рио-де-Жанейро на самом деле «чистые». Мы представили документы о том, что наши спортсмены проходят контроль только в зарубежных допинговых компаниях. Кроме того, 76 наших спортсменов постоянно находятся под контролем по системе ADAMS. У нас не было нарушений по взятию проб у тех спортсменов, которые в системе ADAMS. Исполком Международного паралимпийского комитета этот ответ удовлетворил», - заявил Павел Рожков.

Что касается судебной перспективы, то он надеется, что те обжалования, которые в ближайшее время представит Паралимпийский комитет России, будут удовлетворены, и российские паралимпийцы смогут принять участие в Играх. «Поэтому мы процесс подготовки наших спортсменов не прерываем, все 18 сборных команд продолжают тренироваться на базах в основном в Москве, Подмосковье, Сочи. Ребята тренируются с пониманием, тренеры стараются ограничить негативную информацию, которая может повлиять на их эмоциональный фон, на желание тренироваться. Все спортсмены надеются, что правда восторжествует», - сказал Рожков.

В Ростовской области заложили виноградные сады

В Азове Ростовской области заложили виноградники по аналогии с Государевыми виноградными садами. Выращенный в новых садах виноград будет использоваться для производства вина.

Именно в Азове 320 лет назад император Петр I повелел разбить первый в России государственный питомник, где выращивались бы российские и иностранные сорта винограда. Как известно из архивов федерального адмиралтейства, приказ государя-императора был исполнен. Однако спустя много лет сад таинственным образом пропал, и не сохранилось никаких свидетельств, когда это случилось и по какой причине.

«Как говорится в тексте указа, на азовских буграх следовало разбить виноградные сады, чтобы поставлять виноград и арбузы к государеву столу, «чтобы местные жители при всем своем удовольствии сего фрукта еще и продажей его пользовались, а еще лучше, чтобы с немалым успехом упражнялись в делании вина», - рассказал азовский винодел Алексей Скляров. – Доподлинно неизвестно, в какой части города был разбит тот самый первый виноградник. Это и не столь важно. Зато мы нашли хороший участок с живописными склонами. Его даже с дороги смогут увидеть все, кто въезжает в Азов. Эта часть города, раньше никогда не использовавшаяся, теперь обретет совершенно другой вид».

Алексей Скляров выкупил неиспользуемую землю на въезде в город, раскорчевал участок и согласовал с местными властями создание на этом месте виноградника. Государевы виноградные сады будут сажать не торопясь несколько лет. Планируется, что здесь соберут коллекцию ведущих винных сортов со всего мира. Будет представлена и большая палитра донских автохтонных сортов.

Аграриям Татарстана напомнили о возможностях господдержки на развитие орошения

Директор Департамента мелиорации Минсельхоза России Валерий Жуков на совещании  о развитии мелиорации в Приволжском федеральном округе отметил, что федеральным аграрным ведомством предусматривается господдержка сельхозтоваропроизводителям, которые планируют развивать орошение.

«Минсельхоз России совместно с регионами реализует программу по развитию мелиорации земель. При наличии проектов реконструкции орошаемых земель мы возмещаем до 70% затрат на строительство и реконструкцию мелиоративной системы, чтобы на выходе получать такой хороший урожай, как в хозяйствах, которые мы увидели в Татарстане», - сообщил директор профильного департамента.

В совещании также приняли участие заместитель премьер – министра Республики Татарстан – министр сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан Марат Ахметов, генеральный директор ОАО «Татмелиорация» Анвар Залаков, руководители учреждений по мелиорации земель и сельскохозяйственного водоснабжения Приволжского и Южного федеральных округов.

Гигантский цветок лотоса «расцветет» на фестивале «Улицы Дальнего Востока»

Макет цветка лотоса высотой пять метров возведут на набережной Дальневосточного федерального университета для фестиваля «Улицы Дальнего Востока» в рамках Восточного экономического форума – 2016. Арт-объект станет выставочным павильоном Приморского края, в котором регион презентует гостям и участникам свои уникальные культурные, туристические и инвестиционные возможности.

Дизайн павильона выбран не случайно: лотос – один из популярных символов Приморского края. В Приморье проходят фестивали лотоса, действуют около 10 туристических маршрутов к местам произрастания растения, в том числе во Владивостоке, Уссурийске, Фокино. Кроме того, цветок лотоса символизирует Восточный экономический форум и воспринимается в восточной философии как олицетворение развития и совершенства.

Павильон представляет собой своего рода произведение искусства. Его концепция была подготовлена творческой рабочей группой, в которую вошли в том числе представители Приморского государственного объединенного музея Арсеньева и Приморской краевой филармонии.

Основная идея экспозиции – демонстрация регионального культурного кода и современного имиджа края, получившего новый импульс благодаря энергичной модернизации экономики и вниманию федерального центра.

Основные вехи развития региона представлены через призму истории: от первого Порто-Франко 1861-1909 г.г. до Порто-Франко (Свободного порта) в XXI веке. Экспозиция условно разделена на две зоны: историческую и современную.

Историческая – «Порто-Франко» – будет представлена выставкой Приморского государственного объединенного музея им. В.К. Арсеньева. Современная зона – «Край, наполненный жизнью» – будет использовать мультимедийный формат. На LED-экранах будут демонстрироваться видеофильмы о развитии региона за последние несколько лет.

На площадке Приморского края в рамках фестиваля предусмотрен еще один арт-объект в виде трех лодок. Он символизирует три флота - торговый, рыболовецкий и военный – и представляет собой произведение, в котором переплетены элементы изобразительного искусства, дизайна и архитектуры.

«Мы с удовольствием отмечаем, что участники фестиваля «Улицы Дальнего Востока» очень серьезно относятся к самопрезентации и широко используют креативные решения для создания собственного уникального образа. Такой образ очень важен для привлечения внимания туристов и продвижения туристических возможностей субъектов федерации, для реализации потенциала территорий как дестинаций отдыха и путешествий», – говорит Руководитель Ростуризма Олег Сафонов.

Губернатор Приморья Владимир Миклушевский подчеркнул, что все, что связано с презентацией возможностей и достижений края, должно быть проработано наиболее тщательно.

«Всем губернаторам была поставлена задача – показать на форуме результаты реализации законов о территориях опережающего развития и Свободном порте Владивосток. Это хороший повод продемонстрировать инвестиционную привлекательность Приморья. Пренебрегать такой возможностью нельзя», – заявил глава края.

Для справки:

Фестиваль «Улицы Дальнего Востока», организованный Дальневосточным фондом развития и Министерством культуры Российской Федерации при поддержке Федерального агентства по туризму, пройдет с 1 по 4 сентября 2016 года в г. Владивостоке на набережной острова Русский в кампусе Дальневосточного федерального университета в рамках второго Восточного экономического форума.

Гости фестиваля смогут познакомиться с яркими и уникальными особенностями каждого из девяти субъектов Дальневосточного федерального округа – Амурской, Магаданской, Сахалинской, а также Еврейской автономной областей, Камчатского, Приморского и Хабаровского краев, Республики Саха (Якутия) и Чукотского автономного округа. Гостем фестиваля станет Республика Крым.

Отдельной темой фестиваля станет туристический потенциал регионов Дальнего Востока и его продвижение на самом высоком уровне.

К фестивалю регионами были разработаны уникальные концепции павильонов. На этих площадках посетители смогут узнать о культурных и исторических традициях, природных богатствах, туристском и промышленном потенциале каждого региона.

Особенностью фестиваля станет переплетение традиций Дальнего Востока с инновационными технологиями.

На площадке фестиваля будет организована зона «Рыбный рынок», где участники форума смогут заказать традиционные и оригинальные блюда дальневосточной кухни, а также состоятся мастер-классы и шоу поваров и выставка «Город мастеров», которая познакомит посетителей с ремесленными традициями народов Дальнего Востока.

С 1 по 3 сентября фестиваль будет доступен для гостей и участников второго Восточного экономического форума, 4 сентября – для всех желающих.

«Вертолеты России» возводят вертолетный комплекс в Батайске.

Основной задачей нового проекта станет создание на Юге России современного высокоэффективного производства, обеспечивающего безопасные условия для испытаний вертолетной техники. Ядром комплекса станут производственные мощности ПАО «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех).

На месте бывшего военного аэродрома города Батайска (Ростовская область) началось строительство вертолетного комплекса. В настоящее время основным направлением реализации этого проекта является создание летно-испытательной станции ПАО «Роствертол». Специалисты ростовского предприятия в марте 2016 года получили положительное заключение ФГУП «Главгосэкспертиза» на проектно-сметную документацию по переносу летно-испытательной станции на аэродром «Батайск» и успешно согласовали проект со всеми инстанциями. Была проведена значительная работа по восстановлению инфраструктуры бывшего аэродрома Минобороны и введен в эксплуатацию в качестве вертолетной площадки участок искусственной взлетно-посадочной полосы. Кроме того, в Батайск была перенесена основная часть учебно-тренировочных полетов ПАО «Роствертол». Полеты проводятся как в дневное, так и в ночное время суток.

Главная задача новой летной станции – обеспечить безопасные условия испытаний вертолетов и вывести экспериментальные полеты за пределы Ростова-на-Дону. Нынешнее расположение летного поля ПАО «Роствертол» в центральной части города значительно ограничивает возможности по проведению испытаний новой авиационной техники, которые проходят непосредственно над жилой застройкой. Предполагается, что площадка в Батайске будет обслуживать не только основное производство ПАО «Роствертол», но станет использоваться для испытания техники, ремонтируемой по заказу Министерства обороны РФ и других заказчиков.

Наряду со строительством летно-испытательной станции, также ведутся работы по проектированию производственной площадки, которая займет часть Батайского аэродрома. В рамках проектирования производственной площадки специалисты предприятия разработали и согласовали техническое задание на подготовку проектной документации. В настоящее время разрабатывается концепция перевода мощностей агрегатно-сборочного производства, цеха окончательной сборки и производственно-логистического центра. Для работы на новой площадке предполагается использование кадрового потенциала «авиагородка» и прилегающих территорий Батайска, а также существующих кадровых ресурсов ПАО «Роствертол».

Общая площадь территории вертолетного комплекса в Батайске составит почти 800 га. Вертолетостроительный комплекс в Батайске станет крупнейшим центром самых передовых технологий российской вертолетостроительной отрасли. Новые мощности позволят увеличить объем производства современной вертолетной техники, выручки и, соответственно, объем налоговых отчислений в бюджет, создать дополнительные рабочие места, в том числе за счет развития инфраструктуры, обеспечивающей работу кластера.

Пассажиропоток аэропорта Симферополя вырос за 7 месяцев 2016 года почти на 5% до 3 млн человек

В связи с увеличением пассажиропотока увеличивается и количество рейсов в аэропорту

Международный аэропорт Симферополя принял 8 августа 3-миллионного с начала года пассажира, таким образом пассажиропоток аэропорта столицы Крыма вырос на 4,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (с 1 января по 8 августа 2015 года он обслужил 2,87 млн пассажиров), сообщает пресс-служба аэропорта.

«В связи с увеличением пассажиропотока увеличивается количество рейсов в аэропорту. Он становится все более востребованным как туристические воздушные ворота», — говорится в сообщении.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в мае в аэропорту Симферополь началось строительство нового терминала площадью 78 тыс. кв. м. Он будет достроен и сдан в эксплуатацию в 2018 году. Пропускная способность комплекса составит 6,5 млн пассажиров в год с возможностью расширения до 10 млн.

Кроме того, правительство Крыма планирует полностью реконструировать и удлинить одну из двух взлетно-посадочных полос (ВПП) до 3,2 тыс. метров. Таким образом, у аэропорта будет две ВПП, способные принимать дальнемагистральные самолеты.

Анна Булаева

Чистая прибыль НМТП за первое полугодие 2016 года увеличилась в 1,7 раза до 22,2 млрд руб.

Выручка компании выросла на 26,2% и составила 14,4 млрд руб.

Чистая прибыль ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за первое полугодие 2016 года выросла по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года в 1,7 раза до 22,21 млрд руб., следует из материалов компании, опубликованных на портале центра раскрытия корпоративной информации.

В свою очередь, выручка НМТП за 6 месяцев текущего года увеличилась на 26,2% и составила 14,39 млрд руб.

Превышение чистой прибыли над выручкой обусловлено, в основном, 11-кратным ростом по статье «прочие доходы» — до 13,04 млрд руб. и увеличением «доходов от участия в других организациях» — на 14,21% до 7,3 млрд руб.

Ранее Gudok.ru сообщал, что грузооборот НМТП в первом полугодии 2016 года вырос на 6% до 74,4 млн тонн. Наибольший рост — 60,4% — продемонстрировала перевалка железной руды, она составила 1,4 млн тонн.

Анна Булаева

С начала 2016 года специалисты Лабинского филиала ПАО «Кубаньэнерго» (входит в группу «Россети») установили более 16 тысяч антимагнитных пломб потребителям Лабинского, Курганинского и Мостовского районов Краснодарского края.

– Антимагнитные пломбы – один из самых эффективных способов борьбы с хищениями электроэнергии. Оснащение ими приборов учета электроэнергии электроэнергии позволяет не только выявить, но и доказать факт неучтенного потребления энергоресурсов с применением магнита, – отмечает директор Лабинского филиала Кубаньэнерго Андрей Герасько.

Анализ эффективности использования пломб показал значительное увеличение полезного отпуска электроэнергии и сокращение количества хищений энергоресурсов с помощью магнита.

Энергетики обращаются к потребителям с призывом не допускать противоправных деяний, не вмешиваться в работу приборов учета. Незаконное потребление электроэнергии, намеренное уничтожение или повреждение дорогостоящего имущества предусматривает административную и уголовную ответственность в виде штрафа, исправительных работ или лишение свободы на срок до двух лет.

– Вмешательство в работу приборов учета приводит к падению уровня напряжения в сети и перебоям в работе бытовой техники. Кроме того, незаконное подключение к электрическим сетям смертельно опасно, ведь действующие электроустановки находятся под напряжением, и представляют собой прямую угрозу жизни и здоровью людей, – предупреждает заместитель директора по развитию и реализации услуг Лабинского филиала Юрий Каверзнев.

Чиновники, по вине которых аграрии в регионах РФ не получают вовремя средства господдержки, будут наказаны, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев на встрече с активом партии "Единая Россия".

Он отметил, что уже разбирался с причинами позднего доведения средств до аграриев. "Я с этим разбирался. И, к сожалению, здесь грехи есть у всех, скажем прямо", — сказал Медведев. Среди таких "грешников" он назвал и Минсельхоз, который в 2016 году очень долго раскассировал деньги, и Минфин, который выдвигает сложные требования, и руководство регионов.

При этом премьер пообещал самым внимательным образом следить за этим вопросом. "А тех, кто эти деньги не выпускает подолгу, тех начальников, которые не принимают решения по этому поводу, будем наказывать", — заявил Медведев.

"Только вы скажите, кого конкретно (наказывать — ред.)", — добавил он.

Говоря о Краснодарском крае, Медведев напомнил, что у него есть действующий губернатор и бывший — Александр Ткачев, который сейчас возглавляет Минсельхоз РФ. "Кого из них (наказывать)?" — с улыбкой спросил глава кабмина у зала. "Значит, обоих", — пошутил он.

В РФ к 2030 году планируется построить 13 гидроэлектростанций (ГЭС) и 15 ветроэлектростанций (ВЭС), следует из схемы территориального планирования в области энергетики до 2030 года, опубликованной на сайте правительства РФ.

Планируется, что в 2016 году в Кабардино-Балкарии будет введена в эксплуатацию ГЭС "Голубое озеро" мощностью 110 МВт. До 2020 года в республике будут построены каскад Курпских ГЭС общей мощностью 184 МВт и Жанхотекская ГЭС мощностью 100 МВт.

До 2020 года в Якутии будет введена в эксплуатацию Канкунская ГЭС (1 тысяча МВт); в Дагестане — Агвали ГЭС, Тантарийская ГЭС и два каскада ГЭС на реке Андийское Койсу мощностью 220 и 200 МВт.

Планируется, что до 2025 года будут введены в эксплуатацию Нижне-Зейская (Граматухинская) ГЭС (400 МВт) в Амурской области, Ивановская ГЭС (210 МВт) и Мокская ГЭС (1,2 тысячи МВт) в республике Бурятия. Также до 2025 года будет введена в эксплуатацию Нижне-Суянская ГЭС (213 МВт) в Башкирии, Курская ГАЭС (465 МВт) и Ленинградская ГАЭС (1,56 тысяча МВт). До 2030 года планируется ввести в эксплуатацию Центральную ГАЭС (2,6 тысячи МВт) в Тверской области.

Кроме того, в 2017 году в Адыгее планируется ввести в эксплуатацию Шовгеновский ветропарк (144 МВт), в 2019 году — Гиагинский ветропарк (195 МВт) и Кошехабльский ветропарк (102 МВт). В 2018 году предполагается запустить Оренбургскую ВЭС (150 МВт).

Планируется, что в 2020 году в Мурманской области будет введена в эксплуатацию Кольская ВЭС (100 МВт), до 2025 года — ветропарк поселка Лодейное (300 МВт). До 2030 года будут введены в эксплуатацию Калининградская ВЭС (200 МВт), ВЭС в Усть-Луге (300 МВт), Нижегородская ВЭС (350 МВт), ветропарк "Средняя Волга" (1 ГВт) в Саратовской области, Астраханская ВЭС (100 МВт), Приютненская ВЭС (150 МВт) в республике Калмыкия, Краснодарский ветропарк (1 ГВт), Карачаево-Черкесская ВЭС (300 МВт), Омский ветропарк (110 МВт).

Дмитрий Медведев посетил крестьянско-фермерское хозяйство «ИП Ильченко Ю.В.»

Председатель Правительства ознакомился с работой сельскохозяйственного предприятия, осмотрел образцы готовой продукции и побеседовал с работниками хозяйства.

Крестьянско-фермерское хозяйство «ИП Ильченко Ю.В.» основано в 1992 году, специализируется на выращивании растениеводческой продукции и животноводстве. В настоящее время в хозяйстве имеется 747 га сельхозугодий под пашни и многолетние насаждения, свыше 370 голов крупного рогатого скота и 760 голов овец романовской породы.

В 2014 году запущен цех по переработке молока, выпускается экологически чистая молочная продукция под брендом «Наша семейная ферма».

По урожайности зерновых и технических культур хозяйство входит в тройку лидеров Динского района. В 2015 году было собрано около 1570 т озимой пшеницы при средней урожайности 66,7 ц/га, озимого ячменя – около 378 т при средней урожайности 68,8 ц/га.

Встреча Дмитрия Медведева с активом, кандидатами и сторонниками партии «Единая Россия» в Краснодарском крае.

Стенограмма:

Д.Медведев: Добрый день, уважаемые коллеги! Мы с вами встретились здесь, на Кубани, и разговаривать будем про село, про аграрное дело. Я обычно во время таких встреч не делаю долгих вступительных слов, мне гораздо ценнее пообщаться с вами. У кого какие предложения, вопросы? Пожалуйста.

Ю.Хараман (председатель сельскохозяйственного производственного кооператива (колхоз) «Знамя Ленина», член фракции партии в Законодательном собрании Краснодарского края): Правильно поставленные задачи по импортозамещению и разработанные на местах аналогичные программы дали возможность увеличить производство сельскохозяйственной продукции. Эта тенденция будет сохраняться и в будущем, производство сельскохозяйственной продукции будет нарастать. Однако сейчас мы уже испытываем трудности по реализации отдельных видов сельскохозяйственной продукции, особенно скоропортящейся продукции.

Если учитывать то, что на рынке сегодня присутствует и импортная, не всегда высококачественная продукция, и существует такое понятие, как демпинг, возникает вопрос о строительстве логистических центров. Не рассматривается ли возможность строительства федеральных логистических центров для хранения сельскохозяйственной продукции и оказания помощи регионам, для того чтобы мы могли здесь, у себя, построить такие центры?

Д.Медведев: Во-первых, хочу отметить отрадный факт, что у нас импорт продовольствия снизился на 35%. Это означает, что мы движемся в правильном направлении, занимаемся вопросами обеспечения нашей продовольственной безопасности и переходим с импортных продуктов на наши, отечественные. А мы с вами знаем, что наши продукты гораздо лучше, чем иностранные. Это первое.

Второе. Конечно, мало собрать урожай, его нужно сохранить. И здесь вы правы, программа по строительству логистических центров, оптовых центров существует, она реализуется, причём реализуется в разных местах, она есть и федеральная, и региональная. Мы сейчас только что говорили с Вениамином Ивановичем (В.Кондратьев – глава администрации (губернатор) Краснодарского края) по поводу того, чтобы строить такие центры на Кубани, и мы эту работу обязательно продолжим. Имею в виду, что нужно строить и большие, и не очень большие центры в зависимости от ситуации на рынке.

Н.Боева (генеральный директор ООО «Калория», член фракции партии в Законодательном собрании Краснодарского края, кандидат в депутаты Государственной Думы по Каневскому одномандатному избирательному округу №53 Краснодарского края): Мы уже не один год говорим об импортозамещении, о продовольственной безопасности, но не знаем точно, сколько должны произвести зерна, молока, мяса и прочей продовольственной продукции.

Мне кажется, что всё это нужно рассчитать, для того чтобы каждый регион знал, сколько потребуется всей этой продукции произвести, чтобы наш рынок наполнить, а если будут какие-то остатки, продать на экспорт.

Д.Медведев: Вообще-то мы знаем, сколько нам всего нужно. У нас в каждом регионе есть статистический подсчёт потребности в продовольствии.

У нас, напомню, существует Доктрина продовольственной безопасности, которую мы реализуем. В рамках этой доктрины, по сути, и формируется рынок. И за последние годы мы очень сильно продвинулись в смысле того, что мы себя полностью обеспечиваем теми видами продовольствия, которые ещё совсем недавно закупали за границей, включая картофель, злаки и сахар. В меньшей степени, к сожалению, мы пока себя обеспечиваем мясом и молоком, но если говорить о мясе птицы, то здесь также наша потребность полностью закрыта, мы уже ничего практически не покупаем за границей. А вспомните, как это было в 1990-е годы, когда ввозили тысячами тонн все эти так называемые «Ножки Буша». Сейчас всё, мы все эти вопросы закрыли.

Посложнее, конечно, с КРС, мясом крупного рогатого скота, но и там у нас движение неплохое есть, мы продвигаемся и себя обеспечиваем сейчас процентов на 70. Поэтому все эти задания будем выполнять, включая Доктрину продовольственной безопасности.

С.Шатохин (генеральный директор ЗАО «Успенский сахарник»): Директор успенского сахарного завода Шатохин Сергей Викторович. У нас в Краснодарском крае есть селекционная станция. Но сегодня ситуация такая с селекцией: если не вкладывать деньги, то мы не скоро дождёмся от нашей станции результатов. Мы предлагаем на основе государственно-частного партнёрства укрепить селекционную станцию. От государства здесь денег не нужно. На эти цели мы выделим – мы входим в состав компании «Продимекс» – 2 млрд рублей в течение трёх лет. Все семена, которые будут выращены, будут оставаться за ФАНО или Росакадемией. И возможности для научных институтов (у нас четыре хозяйства) есть. Кроме того, мы могли бы и молодые кадры, в том числе зарубежных специалистов, привлечь к этой теме.

Д.Медведев: Идея правильная. Более того, мы в государственную программу развития аграрно-промышленного комплекса, которая у нас действует, в качестве приоритета сейчас специально погрузили селекцию и генетику. У нас, к сожалению, в последние годы это направление не развивалось так, как следовало бы. Мы очень зависим от поставок из-за границы семенного, посадочного материала. По сути, это и есть потенциальная угроза нашей продовольственной безопасности. Поэтому генетика, селекция остаются приоритетом номер один сейчас. Более того, если раньше мне периодически приносили на подпись всякие бумаги о том, чтобы приватизировать в этой сфере что-то, то сейчас я это полностью запретил, потому что государству важно оставить это всё за собой и развивать те формы партнёрства, о которых вы говорите. Так что, я думаю, это правильное решение.

В.Плотников (президент Ассоциации фермеров, кандидат в депутаты Государственной Думы по одномандатному избирательному округу №83 от Волгоградской области): Очень серьёзный вопрос с землёй, и наша фракция в Думе добилась принятия закона об изъятии неиспользованных земель и передаче таких земель в упрощённом виде для сельхозпредприятий и крестьянско-фермерских хозяйств. Поэтому вопрос: упрощённая процедура – какой её регламент? И планируется ли с помощью поправок в Земельный кодекс дать возможность крестьянско-фермерским хозяйствам без торгов получать такие земли?

Д.Медведев: Эта тема в какой-то момент стала притчей во языцех, потому что земли много, но изъять её невозможно, и на моей памяти одних поручений на эту тему было, наверное, несколько десятков. Сейчас благодаря стараниям коллег в Государственной Думе законодательство изменилось, оно стало проще, но, к сожалению, пока ещё не настолько простым, как бы нам всем хотелось. И сейчас делом Правительства будет подготовить необходимые подзаконные нормативные акты, для того чтобы реализовать эти новые правила по изъятию неиспользуемой земли. Мы это быстро подготовим и выпустим.

Что же касается второй части вашего вопроса – по поводу возможности передать без торгов такую землю крестьянским (фермерским) хозяйствам, я считаю, это было бы нормальной практикой. Но нужно оценить ситуацию более глубоко, насколько эта процедура будет использоваться. Но в принципе, мне кажется, это совершено нормально.

Д.Щебетов (президент Северо-Западной ассоциации промышленников, предпринимателей и сельхозтоваропроизводителей, кандидат в депутаты Государственной Думы по списку от Санкт-Петербурга): Дмитрий Анатольевич, у меня очень важный вопрос для нас, сельхозтоваропроизводителей. Огромные деньги государство выделяет на поддержку отечественного производителя машиностроения сельскохозяйственного и техники. Хотелось бы Вас попросить рассмотреть возможность ввести предельную наценку на эту технику, потому что она должна быть конкурентоспособной с импортной, чтобы те огромные деньги, которые выделяются на поддержку развития машиностроения, не уходили в прибыль какого-то конкретного предпринимателя.

Д.Медведев: В отношении поддержки приобретения российской техники – мы увеличили финансирование по этой линии, и если недавно на это выделялось миллиард или полтора, то сейчас эта сумма составляет 10 млрд. Это действительно большие деньги, которыми нужно правильным образом распорядиться. Цены, которые есть у производителей сельхозтехники, утверждаются один раз в течение года и корректировке не подлежат. Может, вы имеете в виду каких-то посредников, которые торгуют? Но у аграрного производителя всегда есть возможность приобрести сельхозтехнику прямо на самом производстве, у поставщика, и не нужно пользоваться услугами сомнительных посреднических организаций. А если говорить об инновационной продукции, не имеющей аналогов, там вообще есть предельная наценка, она уже существует.

А.Лавриненко (председатель сельскохозяйственного производственного кооператива (колхоз) имени Апанасенко Апанасенсковского района Ставропольского края, кандидат в депутаты Государственной Думы по списку от Ставропольского края): Дмитрий Анатольевич! Хотел бы обратить внимание на агрострахование, страхование сельхозпосевов от чрезвычайных ситуаций и от непогоды. Фактически на сегодняшний день, когда застрахована часть урожая и наступает страховой случай, очень сложно получить деньги. Механизм доказательства того, что страховой случай наступил, очень сложный. Механизм подтверждения убытков очень сложный, и очень размыт механизм прохождения денег.

Хотелось бы законодательно откорректировать и чётко прописать все параметры.

Д.Медведев: В отношении агрострахования. К сожалению, действительно этот вид страхования таким образом устроен, что получить страховое возмещение подчас почти нереально – и в силу оговорок разных, которые страховые компании делают, и в силу того, что очень многие не страхуют урожай, а страховые фирмы, которые этим занимаются (часть из них, во всяком случае), очень напоминают жульнические структуры.

Но это не значит, что нам не нужно развивать агрострахование. Его нужно обязательно развивать. И за последнее время количество застрахованных случаев увеличилось. Несколько лет назад, когда я начинал этой темой заниматься, у нас, по-моему, 9% страховалось всего. Сейчас около 20. Но это всё равно очень мало, потому что по-хорошему практически вся аграрная деятельность должна страховаться.

Поэтому мы подумаем, каким образом упростить практику применения правил о страховании в аграрном деле. Наверное, есть смысл просто изменить законодательство на эту тему, с тем чтобы эта система была гораздо более понятной и прозрачной для тружеников села, для всех, кто занимается сбором урожая.

Мы постараемся этот вопрос продвинуть. Я и в порядке законодательной инициативы могу это сделать. Надеюсь, коллеги из Государственной Думы тоже здесь помогут.

А.Поляков (генеральный директор ЗАО «Сабуровский комбинат хлебопродуктов», кандидат в депутаты Государственной Думы по Тамбовскому одномандатному избирательному округу №177):

Дмитрий Анатольевич, у меня вопрос по сельскохозяйственной технике. В 2016 году был введён утилизационный сбор, и автоматически техника сельскохозяйственная подорожала. То есть при покупке сельхозтехники за 3,5–4 млн утилизационный сбор составляет сверх цены 500–600 тыс. Известно, что существует программа государственной поддержки машиностроителей. И получается, с одной стороны, государство поддерживает машиностроителей, а с другой стороны, предприятия машиностроительные берут утилизационный сбор с сельхозтоваропроизводителей. Это первое.

Второе. Работает программа очень хорошая по субсидированию при покупке отечественной техники. Есть предложение продлить эту программу, чтобы она продолжала работать, и расширить список в части машин подработки сельскохозяйственных культур зерновых, сушки и хранения. Потому что основные потери как раз происходят на этом этапе.

И третье предложение – разработать программу по утилизации сельскохозяйственной техники, аналогичную программе, которая была по поддержке отечественного автопрома. Эта программа очень эффективно работает. Если будет разработана такая же программа по утилизации сельскохозяйственной техники, она тоже принесёт положительные результаты.

Д.Медведев: С утилизационным сбором будем разбираться, потому что действительно всегда в таких решениях есть и плюсы, и минусы.

Что касается вашей идеи разработать программу, похожую на программу поддержки автопрома, мне кажется, это хорошая идея, потому что программа поддержки автопрома работает. Может быть, и сельхозмашиностроение получит результат от использования таких же принципов, как и в программе поддержки автопрома в нашей стране. Идея хорошая, я обязательно поручу её проработать.

А.Князев (глава крестьянского (фермерского) хозяйства в Воронежской области, кандидат в депутаты Государственной Думы): Вопрос о программе развития сельских территорий. В последнее время идут разговоры, что её могут сократить, объединить с другими программами, хотя за счёт этой программы на селе ремонтируются дороги, строятся школы, ведётся водоснабжение, газификация, молодым семьям, специалистам на селе субсидируется покупка квартир, домов. Это уже не только социальная программа, это и помощь производству. Потому что, допустим, строится серьёзный животноводческий комплекс, и вдруг для него не хватает каких-то специалистов, и вся эта цепочка начинает рушиться. Программа эта была рассчитана до 2020 года. Она, я считаю, не просто нужна, она необходима.

Д.Медведев: Программу эту мы в обиду не дадим. Мы её обязательно продлим и сохраним. Программа на самом деле очень полезная, это правда. Очень много хороших вещей сделано. И школы, и дороги – всё это строилось на базе этой программы, равно как и развивалась газификация. Кстати сказать, это ещё одна тема, очень важная для будущего нашей деревни, нашего села. Когда я ещё раньше занимался этими вопросами, работая в Правительстве, в Администрации (я был ещё и председателем совета директоров в «Газпроме»), появилась программа газификации нашей страны, и меня удивило, что у нас село газифицировано было всего на 15%. Это очень обидно, имея в виду, что мы смогли газифицировать массу наших соседей, соседних республик, когда они входили в состав большого Советского Союза. Например, наши товарищи из закавказских республик газифицированы на 95%, а у нас уровень газификации на селе был просто чудовищно низким. За последние годы эта программа набрала обороты, и я считаю, что это очень важная, хорошая программа. В ней принимает участие и «Газпром», не снимающий с себя такой социальной ответственности, и регионы, которые занимаются софинансированием в той части, в которой должны это делать. Программу газификации на селе мы обязательно продолжим, потому что это просто другое качество жизни.

Е.Василенко (глава крестьянского (фермерского) хозяйства в Краснодарском крае): Мы сталкиваемся с тем, что средства государственной поддержки из федерального бюджета в регионы попадают в июне-июле. До нас, фермеров, деньги зачастую доходят уже после уборки урожая. А необходимы они, конечно, в посевную для закупки семян, удобрений, ГСМ.

Также мы сталкиваемся с проблемой сбора документов. Например, столкнулись с такой проблемой: необходима справка из налоговой о том, что нет задолженности. Иногда два рубля задолженности отменяют субсидию для фермеров либо её получение откладывается на неопределённый срок. Предложение такое: ускорить процесс получения денежных средств из федерального бюджета непосредственно фермерами. И, если возможно, упростить документооборот и установить, может быть, порог допустимой задолженности, для того чтобы получить денежные средства.

Д.Медведев: Документооборот точно нужно упрощать, в том числе переходить на электронный документооборот. Я думаю, это нормально для всех – и для фермеров, и вообще для всех, кто так или иначе участвует в этих процессах.

Что касается того, почему деньги не доходят быстро, я с этим разбирался. К сожалению, здесь грехи есть у всех, скажем прямо. Есть грех и на Минсельхозе, который в этом году очень долго раскассировал эти деньги. Есть грех, наверное, и на Минфине, который, действительно, сложные требования подчас выдвигает. И есть, наконец, проблема в регионах. Поэтому будем обязательно за этой ситуацией следить самым внимательным образом, а тех, кто деньги задерживает подолгу, и начальников, которые не принимают решений по этому поводу, будем наказывать. В такой ситуации, мы с вами понимаем, нужно деньги моментально разгонять, для того чтобы вы могли ими воспользоваться. Это совсем не та сфера, где допустимы какие-либо задержки.

Н.Костенко (член центрального штаба Общероссийского народного фронта): Импортозамещение полностью поддерживается населением, всеми сельхозпроизводителями, оно привлекло внимание и повысило престиж жизни на селе и интерес к этой отрасли. Но, с другой стороны, рост конкуренции, который естественным образом возник в этой сфере, привёл к тому, что сельхозпроизводители начали между собой спорить за землю. Где-то, конечно, в каких-то регионах много земли, но на Кубани её мало, и не только на Кубани – на юге России. И здесь возникло много споров.

На Кубани мы этим занимались, и губернатор нам помогает, создал рабочую группу и ввёл омбудсмена по вопросам фермеров, но, поскольку это тема не только Кубани, мы хотели бы Вашей поддержки тоже попросить. Нам нужно навести в этих вопросах порядок, в том числе продолжить обновление земельного законодательства, которое фактически не обновлялось с земельной реформы в 1990-е годы.

Д.Медведев: Конечно, займёмся совместно вопросами совершенствования земельного законодательства. Действительно, земельное законодательство у нас формировалось в 1990-е годы, качество этого законодательства очень разное, где-то оно сбалансированное, где-то какие-то решения принимались достаточно скоропалительно и много запутанности, внутренних противоречий. Правительство будет заниматься этими вопросами, не сомневайтесь.

П.Романишин (генеральный директор ОАО «Агропромышленная фирма “Фанагория”»): Романишин Пётр, руководитель виноградарско-винодельческого предприятия «Фанагория». Мы благодарны за поддержку отрасли. С момента проведения под Вашим председательством встречи в Абрау-Дюрсо изменения введены в законодательство, они начинают приносить пользу отрасли. Также с этого года благодаря федеральному центру и нашему губернатору увеличены дотации и субсидии на посадку виноградников. Но наш рынок в значительной степени занимают пока столпы мирового виноградарства – Франция, Италия, Испания, которые не стесняются поддерживать санкции против нашей страны. Понятно, что импорт вина, коньяка, шампанского невозможно полностью запретить, потому что (мы пока набираем обороты) просто будет недостаток продукции на рынке.

Но если применить квотирование, например по 10% в год снижать завоз, особенно продукции разлитой в потребительскую тару, как это сделано, например, в Белоруссии?

Вопрос: возможно ли такими тонкими настройками квотировать год от года завоз этой продукции и тем самым создавать горизонт для отрасли?

Д.Медведев: Отрасль развивается. Хорошо, чтобы вы помните результаты этого совещания, потому что мы после этого изменили законодательство. Вы упомянули некоторые страны. Там вот как раз это квотирование вовсю представлено. Это первое. Второе. Конечно, очень важно, чтобы производитель виноградного вина обязательно указывал, из какого винограда это сделано. Потому что очень часто используются виноматериалы, которые имеют сомнительное происхождение, а как раз культура развития виноградарства и винодельческой отрасли напрямую связаны с тем, что человек видит, откуда происходит тот или иной сорт винограда. Мне кажется, что если мы пойдём по такому пути, то в этом случае мы добьёмся хороших результатов. Во всяком случае, сейчас готовится предложение по поводу того, что должно содержаться на этикетке. И это вопрос нормативного регулирования.

Что же касается квотирования, нужно аккуратно, так, чтобы не создавать ажиотаж. А то, знаете, вот сейчас скажешь, что нужно квотировать, после этого начнётся рост цен. Поэтому тонкими настройками, как вы говорите, нужно к этой ситуации и подходить.

Коллеги, я два слова ещё скажу. Просто хочу, чтобы вы ещё раз от меня это услышали – и вы, и, естественно, через средства массовой информации огромное количество аграриев в нашей стране. Для нас, для Правительства поддержка аграрной отрасли является ключевым приоритетом. И мы, безусловно, сохраним тот объём финансирования, которого в настоящий момент нам удалось достигнуть. Село, аграрная отрасль без государственной поддержки в той или иной степени не живёт ни в одной стране, и мы эту поддержку будем обеспечивать.

Россия. ЮФО > Агропром > premier.gov.ru, 9 августа 2016 > № 1853451 Дмитрий Медведев

Переговоры между президентами России и Турции Владимиром Путиным и Тайипом Эрдоганом сняли большую часть противоречий между двумя странами, но политические разногласия остаются, и обеим сторонам придется идти на уступки, заявил РИА Новости российский эксперт, старший научный сотрудник Института политических и социальных исследований Черноморско-Каспийского региона Виктор Надеин-Раевский.

Во вторник в Санкт-Петербурге состоялась первая после кризиса в двусторонних отношениях встреча лидеров России и Турции.

Стороны "расшили" узлы в сфере экономики

Благодаря переговорам "расшиваются полностью все узлы – происходит восстановление отношений практически в полном формате", констатировал российский эксперт. Это, в частности, возобновление турпотока и туристических чартеров, возвращение турецких строительных фирм на российский рынок, снятие санкций с турецких товаров. В то же время, отметил эксперт, за время охлаждения турецко-российских отношений произошло перераспределение рынка.

"Чартеры уже распроданы, под них еще надо самолеты найти. Строительные заказы уже перераспределены, и опять придется турецким строителям выходить на торги, на аукционы и отвоевывать новые заказы – это тоже требует времени. Но уже палок в колеса им никто ставить не будет", — прогнозирует Надеин-Раевский.

Кроме того, "половина от газопровода "Турецкий поток" уже потеряна, газ ушел на "Северный поток-2", но это не наша вина – турецкая сторона еще до сбитого бомбардировщика начала капризничать, и это дорого обошлось – в "Турецком потоке" останется только две нитки, а должно было быть четыре", отметил эксперт. "Турки заинтересованы в том, чтобы как можно быстрее разрулить этот вопрос", — считает он.

По его мнению, именно желание восстановить экономическое сотрудничество заставило Эрдогана искать пути примирения с Россией.

"Использовать ситуацию со сбитым самолетом в интересах укрепления своей власти, повышения своего имиджа (внутри Турции — ред.), уровня потенциальных избирателей, которые будут готовы в случае национального референдума проголосовать за расширение его полномочий – эту часть Эрдоган успешно отыграл. Но затем вышли на повестку дня вопросы экономики и того, как она пострадала. Эти вопросы возникли гораздо позже, после того как санкции начали отрицательно действовать. Это тоже был большой побудительный мотив к тому, что ситуацию надо разрешать в отношениях с Россией", — считает он.

Противоречия по Сирии, Крыму и Украине

Однако если в экономической сфере между Россией и Турцией нет серьезных противоречий, то в политике ситуация сложнее, полагает Надеин-Раевский.

"Вести переговоры придется, согласовывая и позиции по Украине – здесь очень большие расхождения у нас. Собирается ли Анкара пересматривать свою позицию по Крыму?" — задается вопросом эксперт.

Кроме того, Россия недовольна поддержкой Турцией "разного рода боевиков на территории Украины – так называемый батальон крымских татар, они поддерживаются, туда же ездят "Серые волки" (турецкая националистическая организация — ред.)", отмечает он.

Сильны противоречия и по поводу Сирии – они потребуют "переговоров и уступок с обеих сторон".

"На пресс-конференции после встречи Путин сказал, что ситуация в Сирии будет дальше еще обсуждаться сегодня. Будем ждать, возможны ли какие-то прорывные моменты. Должна быть закрыта турецкая граница для проникновения боевиков, там такой кусок границы неприкрытый, через который боевики, вооружение поступали в Сирию, а обратным потоком шло награбленное", — отметил Надеин-Раевский.

"Вопрос дальнейшего сирийского урегулирования крайне немаловажный. Надо искать варианты внутрисирийского согласия, интеграции умеренной сирийской оппозиции в будущие структуры государства – много вопросов на повестке дня. Но все это не так просто. Эрдоган в интервью накануне переговоров озвучил позицию неприятия режима Асада – с таким подходом сирийские вопросы решить невозможно", — считает он.

Надеин-Раевский напомнил также, что "есть еще проблема курдов – она сложная и состоит из отношения к разным частям курдского населения в разных странах, здесь о многом придется договариваться".

"Стороны готовы к тому, чтобы разрешить большую часть проблем, которые между ними стоят", — оптимистично заключил эксперт.

Премьер-министр Армении Овик Абрамян 11 августа отправится в Сочи для участия в Евразийском межправительственном совете, передает во вторник агентство Sputnik Армения со ссылкой на пресс-службу правительства страны.

"Премьер-министр Армении Овик Абрамян 11 августа отправится в Сочи для участия в Евразийском межправительственном совете", — говорится в сообщении агентства.

Агентство отмечает, что в состав правительственной делегации войдут министр международной экономической интеграции и реформ Ваче Габриелян и его заместитель Сурен Караян, заместитель министра иностранных дел Шаварш Кочарян, а также представители аппарата правительства.

Главы правительств стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) проведут встречу в Сочи 12 августа.

ЕЭАС — международное интеграционное экономическое объединение, созданное на базе Таможенного союза и Единого экономического пространства и функционирующее с 1 января 2015 года. Сейчас членами ЕАЭС являются Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.

Грозит ли Украине новый переворот?

Дмитрий АРТЁМОВ

Спекуляций на тему о том, кто сменит Порошенко, хватает. Причём многие судят об этом как о вопросе решённом. Аргументы приводятся, как правило, одни и те же: грызня в киевской верхушке; развал экономики; обнищание населения; усиление центробежных тенденций; продолжающаяся война в Донбассе.

Всё верно, но есть в такой логике нечто настораживающее: эти излюбленные аргументы московских аналитиков, не выезжающих за пределы Садового кольца, с удовольствием муссируют… и украинские телеканалы.

Внимательно смотрю программы канала «1+1», принадлежащего Коломойскому, ICTV, «Нового канала» и СТБ Пинчука, а также «оппозиционного» NewsOne Рабиновича… Везде одно и то же. Не только нагнетание антироссийской истерии, но и нервное ожидание каких-то близких, жёстких, трагических событий на Украине. Мол, ещё неделя-две, ну месяц-другой – и грянет…

Политический кордебалет старательно исполняет свою партию. Камуфлированные штатные «патриоты-уголовники» блокируют Оболонский суд в Киеве, когда там рассматривают дела против убийц из «Торнадо». Такие же отморозки в центре города требуют начать войну с Россией немедленно. Всерьёз заговорили о введении военного положения. А в телехронике с удовольствием сообщают об усилении ВСУ и Нацгвардии, о новых тысячах контрактников, готовых в любой момент вступить в бой, о силах спецопераций, подготовленных западными инструкторами… Этот видеоряд подтверждается фактами из Донбасса, где не прекращаются боевые действия.

Однако выйдите на киевские, одесские, харьковские, днепропетровские улицы – увидите совсем другие картины. Да, где-то, конечно, изредка бесчинствуют наци. И туда, словно по команде, поспевают десятки телекамер. Но Крестный ход за мир, организованной Украинской православной церковью Московского патриархата, прошёл без серьёзных эксцессов. И угрожавшие ему всевозможные «патриоты» ограничились лишь карнавальными номерами под те же телекамеры. Всё просто: дирижёры дали команду «патриотам» не выступать. Эти же закулисные дирижёры грамотно управляют общественной жизнью и всеми политическими процессами на Украине.

В разгар лета большинство киевских чиновников и депутатов спокойно отправились в отпуск. Многие улицы украинской столицы ремонтируют и освежают, обновляют клумбы на скверах, высаживают тысячи кустов цветов в ухоженных парках. Наибольшее скопление людей в центре Киева в выходные – на пляжах да на Почтовой площади у причалов прогулочных судов. В терминале «Д» аэропорта Борисполь – немыслимая толкотня на прилёт и отлёт. Один за другим отправляются на самые популярные курорты Европы, Азии, Африки переполненные чартеры и рейсовые самолеты различных авиакомпаний. С понедельника улицы переполняются автомобилями – пробки огромные, как в Москве. В «Ашанах», «Фуршетах», «Сельпо» и других сетевых супермаркетах – очереди покупателей с полными тележками у касс. Активно торгуют на рынках…

Как-то эти картинки мало соотносятся с выпусками новостей. Да и в политической жизни «незалэжной» пока всё размеренно. Без больших проблем провели накануне летних каникул довыборы депутатов Верховной рады. Драчливый парламент послушно проштамповал все необходимые «евроинтеграционные» законопроекты. Все без исключения сессии облсоветов утвердили необходимые документы и в плановом порядке закрылись до осени.

При всех здешних начальниках, начиная от президента, премьера, спикера парламента, заканчивая министрами и градоначальниками, старательно трудятся смотрящие из Вашингтона. В каждом ведомстве есть по крайней мере несколько таких «советников». Без их виз не принимается ни одно серьёзное решение, касается ли это военных действий в Донбассе, повышения тарифов для населения или получения новых кредитов. Курс национальной валюты искусственно поддерживается завозимыми в огромном количестве на Украину стодолларовыми купюрами. Есть информация о том, что новые банкноты тюками поставляют в дипломатической почте посольства США. Сегодня цены на все сколько-нибудь значимые товары измеряются не в гривнах, а в «условных единицах». Не только за квартиры и машины, но даже на сельскохозяйственных рынках с удовольствием берут «зелёные».

Идёт плановая массовая ротация иностранных послов. Кроме возвращения персонажей известных, вроде американки Мари Йованович, прославившейся во времена Кучмы организацией «кассетного» и «кольчужного» скандалов, появляются новые – но тоже не посторонние для Киева. Такие как, например, выпускник парижской Высшей школы бизнеса и коммерции итальянец Хьюг Мингарелли, назначенный дипломатическим представителем ЕС. Джентльмен с богатым опытом работы аудитором, высокопоставленный международный чиновник, долгие годы поднимавшийся по карьерной лестнице в брюссельских коридорах власти. В недавнем прошлом Мингарелли был главой делегации Еврокомиссии на переговорах об ассоциации с Украиной. По сути Мингарелли - главный разработчик документа, окончательно превратившего Украину в протекторат Запада. В тех же Болгарии, Венгрии, Словакии, в бывших советских прибалтийских республиках американцы и западные европейцы действовали аналогично. Сначала – приведение к власти марионеточных лидеров, затем – плановое уничтожение промышленного и аграрного потенциала, вытеснение русских и русскоязычных. Затем – ассоциация с ЕС, вступление в НАТО и в Евросоюз.

Аналитики продолжают горячо спорить: дадут ли Порошенко и его команде новые займы МВФ и Мирового банка? А важно ли это сейчас? Многолетняя деятельность таких персонажей, как Натали Энн Джарэско уже обеспечила закабаление Украины. Пока эта американская «Наталия Ивановна» была министром финансов, а гражданин Канады Арсений Яценюк премьер-министром, Украина взяла такое количество международных обязательств, что их хватит на многие десятилетия вперёд. Чего стоит лишь одна «реструктуризация» украинского долга перед Западом. Местные экономисты подсчитали: при ежегодном росте ВВП Украины в 3% за «реструктуризацию» 8,5 млрд долларов долга придется отдать… почти $40 (!) млрд. Если же экономика «незалэжной» паче чаяния начнёт расти более чем на 4%, эта цифра подскочит до $60 млрд!

Ну и зачем закордонным хозяевам новые катаклизмы в Киеве и других регионах Украины? Транснациональные корпорации хозяйничают здесь уже сегодня. Всё, что хотели, они имеют. Американцы пришли на знаменитый «Южмаш», на танковый завод имени В.Малышева, влезли в фармацевтические предприятия Киева, Харькова, Львова. Завладели контрольным пакетом акций авиастроительного концерна и КБ «Антонов». Кто захочет всё это терять, громить? Наоборот, хозяева марионеточного режима всё больше его укрепляют.

…Целенаправленно работающая пропагандистская работа, воспитание подрастающего поколения на примерах Мазепы и Бандеры, вытеснение русского языка из всех сфер жизни Украины формируют абсолютно новую общественную среду. В этой среде большинство граждан если не враждебно, то с недоверием относится к Российской Федерации и всему русскому, а словосочетание «Русский мир» вызывает активное отторжение. С каждым годом растёт количество украинцев - выпускников европейских и американских вузов. За четверть века их количество достигло нескольких сот тысяч человек, они повсюду занимают руководящие посты…

Все интересы украинских олигархов - на Западе, там их капиталы, их недвижимость, там живут их дети и внуки.

Отсутствие московских телеканалов, радиостанций, газет успешно замещается русскоязычным эрзацем. «Русское радио в Украине» или «Комсомольская правда в Украине» и подобные им, содержащие в названиях популярные российские бренды, успешно занимаются антироссийской пропагандой. Там каждая программа или публикация изобилуют выражениями «российская агрессия», «российские оккупационные войска», «террористические организации ДНР и ЛНР» …

Так что вопрос, сменят ли хозяева the Ukraine Порошенко на кого-либо другого, мне кажется второстепенным. Сегодня этот сын кооператора, дважды сидевшего в советской тюрьме за присвоение государственной собственности в особо крупных размерах, вполне устраивает Запад. Порошенко делает всё, что ему велят, и без лишней философии, на чём погорел Ющенко.

А в запасе у хозяев the Ukraine всегда наготове несколько кандидатур, которыми в любой момент можно заменить Порошенко, если понадобится. Это, в первую очередь, агент ЦРУ Валентин Наливайченко, уведенный до поры до времени в тень. Это Арсений Яценюк, также временно спрятанный на американских задворках, но окончательно не списанный. Не стоит забывать и о Юлии Тимошенко. Кроме того, есть варяги вроде Натали Энн Джарэско или Саакашвили.

А вот некоторые другие персонажи вряд ли могут рассчитывать на серьёзное политическое будущее. Андрий Парубий учился в школе для умственно отсталых, потом создал социал-националистическую (фашистскую) партию Украины. С таким в качестве президента Запад вряд ли захочет иметь дело. Да и у Арсена Авакова, успевшего побывать в розыске Интерпола и посидеть в итальянской тюрьме, тоже репутация не из лучших. Сразу же всплывут некрасивые истории, связанные с мафиозными захватами бизнеса в Харькове, исчезновением людей и тому подобное. Не говоря уже о контролируемых Аваковым карательных батальонах, обагривших кровью Донбасс.

Частично по этой же причине мало шансов на политическое будущее в the Ukraine у бывшего завотделом пропаганды и агитации Днепропетровского обкома комсомола Александра Турчинова. Кроме того, есть у него ещё один изъян. Поздний ребёнок в семье, Турчинов тщательно скрывает биографию своего отца, ветерана Второй мировой войны. Геройски сражался его папа Валентин Иванович в рядах … гитлеровской «русской освободительной армии» генерала Власова. Бежал на Запад, сдался в плен союзникам в 45-м, но тем не пригодился – выдали его СМЕРШу. Оттрубил Турчинов-старший в сибирских лагерях почти «двадцатку», вышел по амнистии. Вернулся в родной Днепропетровск, женился на простой еврейской девушке. Плод любви – нынешний секретарь Совнацбеза Украины. Явно ущербная кандидатура. Это вам не Порошенко. Тот своему родителю присвоил звание Героя Украины, а грехи кооперативной молодости списал на «проклятый советский режим», зажимавший частную инициативу. Так Арон Исаакович Вальцман, отсидевший «при Советах» за экономические преступления, превратился в уважаемого бизнесмена Алексея Ивановича Порошенко, отца президента «незалэжной».

Впрочем, не в персоналиях суть. …

Государственный переворот в Киеве начинался с горбачёвского ГКЧП и подогревался знаменитым предложением Ельцина забирать суверенитета столько, сколько получится проглотить. Этот переворот совершался не один год, он ознаменован деятельностью Кравчука, Кучмы, Ющенко, Януковича… Майдан стал завершением долгой, кропотливой работы. И вот уже на российских рубежах невдалеке от Москвы стоят войска противника. В киевских коридорах власти всё громче звучат призывы «освободить» Крым и Донбасс. А творцы «Украины – не-России» делают всё, чтобы превратить её в «Украину – анти-Россию».

С этим, видно, нам придётся жить долго. И есть ли мирный выход из этого противостояния?

Украина > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fondsk.ru, 9 августа 2016 > № 1852428

В Кемеровской области судят серийного мошенника, который искал своих жертв на сайте частных объявлений.

Следователем Управления МВД России по г. Новокузнецку в суд направлено уголовное дело, возбужденное в отношении ранее судимого 28-летнего местного жителя. Ему предъявлено обвинение в совершении 10 преступлений, предусмотренных ч. 1 и 2 ст. 159 УК РФ «Мошенничество».

По версии следствия, преступления обвиняемый начал совершать в августе 2015 года. Своих жертв злоумышленник искал на популярном интернет-сайте частных объявлений. Определившись с выбором, фигурант созванивался с авторами и предлагал купить их товар, а деньги обещал перечислить на банковскую карту. Он убеждал потерпевших подойти к ближайшему банкомату – якобы для подтверждения оплаты – и просил продавцов набрать комбинации цифр. На самом деле под диктовку подозреваемого они подключали услугу «мобильный банк» и привязывали свои банковские карты к телефонному номеру афериста. Получив доступ ко всем счетам своих жертв, злоумышленник похищал деньги. По такой схеме он обманул 10 человек из Новокузнецка, Череповца и Краснодара. С их банковских счетов злоумышленник похитил около 400 000 рублей.

В феврале 2016 года подозреваемый был задержан сотрудниками полиции. В отношении него было возбуждено уголовное дело. В ходе следствия собрана достаточная доказательственная база, все материалы направлены в суд. Согласно санкциям данной статьи, максимальное наказание составляет 5 лет лишения свободы. По уголовному делу уже начались судебные слушания.

В Астраханской области полицейские задержали подозреваемого в перевозке наркотика.

На улице Магистральной сотрудниками вневедомственной охраны для проверки документов был остановлен мужчина, ехавший на велосипеде навстречу полицейскому автомобилю. Астраханец 1984 года рождения сильно занервничал. На вопрос стражей порядка о содержимом его пакета, находящегося в корзине, установленной под рулём, велосипедист пояснил, что везет домой овощи и фрукты, только что собранные на даче. Однако раскрывать ручную кладь он не захотел.

Позже выяснилось, что в урожае он прятал листья дикорастущей конопли. Исследование показало, что масса наркотического средства в высушенном состоянии составила около 200 граммов.

Задержанный показал полицейским место, где собирал наркосодержащее растение. Данная информация была передана в органы местного самоуправления для принятия соответствующих мер.

Ранее судимого за наркопреступление жителя областного центра доставили в отдел полиции № 3 УМВД России по г. Астрахань. В отношении него возбуждено уголовное дело. За незаконное хранение наркотических средств в крупном размере действующим законодательством предусмотрено до 10 лет лишения свободы.

Определены победители конкурса высокобалльников ЕГЭ-2016

Шесть выпускников, победителей и призеров конкурса высокобалльников ЕГЭ-2016, организованного Клубом «Приключение» при участии Рособрнадзора сегодня отправляются в краснодарский лагерь «Большое Приключение» и детский лагерь в Карелии.

Традиция награждать путевками лучших учеников родилась в лагере «Большое Приключение» в августе 2014 года, когда в Карелию приехали московские победители и призеры всероссийских школьных олимпиад. В 2016 году путевки в лагерь стали наградой для высокобалльников ЕГЭ.

Участниками конкурса, объявленного в июле, стали более пятидесяти выпускников 2016 года, набравшие на трех выпускных экзаменах больше 260 баллов. Ребятам было предложено рассказать свою историю и поделиться рецептами успешной сдачи экзаменов.

После беседы со всеми участниками и их родителями организаторы определили шестерых призеров конкурса, которым предстоит отправиться в поход. Ими стали Людмила Проценко и Никита Горшунов из подмосковного Королева, Наталия Терещенко из Мурманска, Ангелина Тэнгель из Пскова, Павел Демин из Москвы и Зиннат Максутов из башкирского села Юлук.

«За несколько лет существования ЕГЭ мы пришли к некой норме, когда высокими результатами ЕГЭ можно и главное, по моему мнению, нужно мерить успешность ребенка. Я не спрашиваю, в какой вуз ты идешь. Я просто говорю: ты – молодец. Ты многое знаешь, и твои знания оценены. Высокий результат на ЕГЭ не только инструмент поступления в вуз, но, в первую очередь, некая нравственная оценка. Такой подход, как мне кажется, важен и для детей, и для родителей», - считает директор Клуба «Приключение» и заслуженный путешественник Дмитрий Шпаро.

В Краснодарский край по путевками «Большого Приключения» отправятся пять лучших выпускников, набравших максимальное количество баллов на ЕГЭ-2016. Их ждет путешествие через горы к Чермному морю. Еще один призер конкурса примет участие в путешествии на велосипедах в детском лагере в Карелии.

Заксобрание Краснодарского края запретило использование непродовольственного зерна в хлебобулочных изделиях

Депутаты Законодательного собрания Краснодарского края запретили использовать в производстве хлебобулочных изделий муку из фуражного зерна. Представители заксобрания говорят, что на крупных предприятиях следят за закупкой хорошего сырья, а небольшие пекарни порой выпускают продукцию низкого качества. Отраслевые эксперты считают, что нехватки продовольственного зерна на Кубани нет. Производители утверждают, что кормить людей фуражом в условиях жесткой конкуренции невыгодно. В Роспотребнадзоре, который, по мнению Общественного совета при Минсельхозе РФ, должен контролировать качество хлеба, говорят, что исследование товарных свойств зерна в компетенцию ведомства не входит.

В конце июля на 52-й сессии Законодательного собрания кубанские депутаты приняли поправки в Закон Краснодарского края «О хлебе», которые запретили при изготовлении хлебопекарной муки использовать зерно пшеницы пятого товарного класса, то есть непродовольственной. Как пояснил „Ъ“ первый заместитель председателя — председатель комитета по вопросам аграрной политики и потребительского рынка Законодательного собрания Краснодарского края Иван Петренко, крупные предприятия, имеющие лаборатории, контролируют поступающее сырье на входе и продукцию на выходе. «Небольшие же пекарни умышленно или нет, но выпускают на рынок продукцию низкого качества. Это показывает наш мониторинг и поступающие обращения граждан»,— говорит господин Петренко.

Использование в России при производстве хлебопекарной муки фуражного зерна еще в феврале этого года подтверждал вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут. По его мнению, на Кубани проблем с нехваткой качественного продовольственного зерна не существует — для региона важнее наращивать экспортные поставки, поскольку на внутреннем рынке реализовать рекордные объемы урожая крайне сложно. «Если в крае и существуют примеры использования фуражного зерна для изготовления хлебопекарной муки, то массового характера они не имеют»,— заявил „Ъ“ господин Корбут.

Исполнительный директор Агропромышленного союза Кубани, член Общественного совета при Министерстве сельского хозяйства России, член Общественной палаты Краснодарского края Сергей Косогор отмечает, что зерно пятой категории может миксоваться с другими категориями зерна как сельхозтоваропроизводителями, так и мукомолами, кроме того, сами хлебопекарни могут заказывать партии зерна невысокого товарного качества и перемалывать их на небольших мукомольнях. «Ключевым должно быть качество конечного продукта — хлеба, и это должен контролировать Роспотребнадзор. Если появляются претензии со стороны потребителя, тогда следует инициировать проверку и выяснять, кто и на каком этапе допустил нарушение рецептуры и технического регламента»,— добавляет господин Косогор.

В пресс-службе регионального Роспотребнадзора „Ъ“ пояснили, что оценка хлеба и хлебопекарной муки с точки зрения товарных качеств использованного при их производстве зерна в компетенцию ведомства не входит. За семь месяцев текущего года сотрудниками ведомства взято 610 проб мукомольно-крупяных и хлебобулочных изделий, которые исследовались по показателям безопасности и химическим показателям, в частности на пестициды было исследовано 317 проб, на мышьяк — 441 проба, на содержание ртути — 442 пробы, на свинец — 446 проб, на кадмий — 446 проб. Все они по санитарно-химическим показателям соответствовали требованиям нормативной документации. В Российской гильдии пекарей и кондитеров добавляют, что именно по показателям безопасности качество производимого в России хлеба за последние десять лет улучшилось в 2,5 раза: если в 2004 году удельный вес не соответствующих по микробиологическим показателям проб хлеба, взятым Роспотребнадзором, составлял 6%, то в 2016 году он не превышает 2,5%. Согласно полученным „Ъ“ разъяснениям федерального Росстандарта для хлебопекарной промышленности допустимо использование муки из смеси зерна разных классов.

Индивидуальный предприниматель, владелец пекарни «Благодать» Евгений Лихобицкий рассказал „Ъ“, что чаще всего несоответствие качества зерна сертификатам проявляется в межсезонье, когда заканчивается зерно старого урожая, а новое еще не поступает. Сознательную же закупку муки с низким содержанием клейковины малыми пекарнями господин Лихобицкий считает экономически необоснованной: «Основной доход нам приносит выпуск продукции премиального сегмента из высших сортов муки. Сырье более низкого — первого класса мы используем для выпуска „кирпичика“, но здесь нам сложно конкурировать с крупным бизнесом — максимум мы можем заработать два рубля на буханку. Если будем экономить на муке, доля которой в себестоимости — порядка 60%, то еще 1,5 рубля. Но тогда мы потеряем рынок для всей нашей продукции. В Кореновске, где мы работаем, на 43 тысячи жителей приходится девять производителей хлеба — потребитель хорошо знает, каким должен быть качественный хлеб».

По мнению главного специалиста ФГБНУ «Научно-исследовательский институт хлебопекарной промышленности» Николая Чубенко, текущий рекордный урожай зерновых и снижение внутренних цен на зерно должны благоприятно сказаться на обеспеченности российских производителей хлеба зерном высших товарных категорий, однако баланс поставок на внутренний и внешний рынок может серьезно измениться в случае отмены экспортной пошлины, как это предлагает в настоящее время Минсельхоз России.

Россия. ЮФО > Агропром > zol.ru, 9 августа 2016 > № 1851878

"АФГ Националь" завершил уборку озимой пшеницы в Краснодарском крае и Ростовской области

«АФГ Националь» собрал почти 80 тыс т озимой пшеницы на своих угодьях в Краснодарском крае и Ростовской области.

В Краснодарском крае фактическая урожайность озимой пшеницы на предприятиях Группы «АФГ Националь» превысила плановую на 23,3% и составила 54 тыс т, ещё 25,2 тыс т собрали предприятия холдинга в Ростовской области, сообщили в компании. Наибольшей урожайности пшеницы добились ростовские предприятия «Маяк» и «Манитек», собравшие 65 и 70 ц/га соответственно. В числе краснодарских хозяйств холдинга, отличившихся высокой урожайностью, ЗК «Новопетровская» (61,8 ц/га) и ОСП «Рисовый» (61,3 ц/га). Всего под выращивание озимых культур «АФГ Националь» задействовано 13,7 тыс га посевных площадей в Краснодарском крае и Ростовской области.

Напомним, что основная культура воспроизводства предприятий Группы компаний «АФГ Националь» — рис, под выращивание которого в 2016 году холдингом задействовано 29,08 тыс га земель, что, по данным НП «Южный рисовый союз», является наибольшим показателем среди прочих участников рисового рынка.

Крым увеличил сбор ранних зерновых на 7,8% в 2016 году

Крым завершил уборку ранних зерновых, урожай этого года составил 1 миллион 447,86 тысячи тонн, что на 104,7 тысячи тонн больше прошлого года, сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства республики.

"В республике закончена уборка ранних зерновых культур, убрано 100% прогнозируемых площадей. В результате уборки намолочено 1447,86 тыс. тонн, что на 104,7 тыс. тонн больше прошлого года", — сообщает министерство.

Всего аграриям предстояло убрать 495,3 тысячи га ранних зерновых и зернобобовых культур, что на 10,1 тысячи га (1,8%) больше по отношению к 2015 году.

В частности, озимого ячменя намолочено — 364,1 тысячи тонн, озимой пшеницы – 849,7 тысячи тонн, ярового ячменя — 163,5 тысячи тонн, яровой пшеницы – 4,2 тысячи тонн, гороха — 47,3 тысячи тонн, озимой рожи — 3,6 тысячи тонн, овса — 14,7 тысячи тонн.

Лидеры по урожайности зерновых стали Красногвардейский район (39,3 ц/га), Красноперекопский район (36 ц/га), Симферопольский район (34,2 ц/га), Раздольненский район (30,6 ц/га). Средняя урожайность по Крыму — 29,2 ц/га.

Управление Росприроднадзора по Волгоградской области расследует факт разлива нефтепродуктов в акватории Волги

3 августа 2016 года Управление Росприроднадзора по Волгоградской области возбудило административное дело по факту загрязнения нефтепродуктами акватории и береговой полосы реки Волга в районе поселка Светлый Яр.

Государственные инспекторы Росприроднадзора, обследовавшие место ЧП совместно с представителями природоохранной прокуратуры, установили, что площадь сплошного загрязнения акватории затона «Казачий» реки Волга составила 1,5 квадратных километра, толщина нефтяной пленки не менее 1 сантиметра, общая длинна загрязненной береговой линии - 10,91 км, а общая площадь загрязнения - не менее 5,455 квадратных километров.

Сотрудниками филиала ФГБУ «ЦЛАТИ по ЮФО» - ЦЛАТИ по Волгоградской области произведен отбор проб воды.

В рамках административного расследования направлены запросы в Волжское Управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и Волгоградское линейное управление МВД России на транспорте.

В настоящее время Управлением производится расчет размера вреда, причиненного водному объекту, в соответствии с утвержденными методиками.

«Это не давление, это провокация»

Паралимпийцы о дисквалификации сборной России на Игры в Рио

Артур Громов, Ольга Хохрякова

Российские паралимпийцы, отстраненные от участия в Паралимпиаде в Рио, продолжают готовиться к Играм в надежде на то, что они все-таки будут допущены. По их мнению, в решении Международного паралимпийского комитета (МПК) было больше политики, нежели стремления к чистоте спорта, а самих участников используют в качестве разменной монеты в большой международной игре. «Газета.Ru» поговорила с паралимпийцами, чтобы узнать их планы на будущее.

Вадим Алешкин, серебряный и бронзовый призер паралимпийского чемпионата мира по легкой атлетике:

«Я не переживаю — я уверен, что есть здравомыслие, хотя бы у людей, которые работают в суде, и за которыми будет последнее слово. Но, конечно, решение Международного паралимпийского комитета (МПК) не заслуживает ни внимания, ни уважения. Я как тренер и преподаватель могу сказать: люди, который принимают [подобные] решения, должны в первую очередь руководствоваться фактами, статистикой, исследованиями.

После прочтения доклада невольно возникает вопрос: а где доказательства?

По сути, там обвиняют людей, выступавших зимой. Но какое отношение зимняя Паралимпиада имеет к летней? Конечно, можно сказать, что все мы одна семья... Но разборки [происходят] совсем в других видах спорта, не наших! Наша сборная по летним видам спорта с 2011 по 2015 год «чистая», никаких фамилий, ничего нету! Да и такая же ситуация в зимних видах спорта — никаких фамилий в докладе. Есть только цифра — 45 человек. Но кто эти люди?

Компания, которая производит колбы для анализов мочи и крови, говорит: «Одумайтесь! Их невозможно вскрыть!», но их не слышат. Это для них не довод, не факт. Перед нами люди, которые используют нас, спортсменов, в качестве разменной монеты в каких-то своих политических целях — у меня другого объяснения нет. Лично я прохожу допинг-контроль и в России, и за рубежом.

Ко мне в любой момент могут приехать допинговые комиссары, поскольку я нахожусь в системе АДАМС [ADAMS — Anti-Doping Administration & Management System] — это специальная система, которую я заполняю каждый квартал.

Я абсолютно открытый и чистый, у меня за всю жизнь все пробы отрицательные — в чем моя вина?!

С 2012 года я иду к своей цели, и тут такое. Эта коллективная ответственность ведет лишь к деградации паралимпийского спорта.

Руководство говорит: «Мы тренируемся дальше и идем к своей цели». В этот четверг мы едем на сборы в Новогорск и будем там до 31 августа. Нам сказали не обращать внимания, бороться за право выступать. Это правильная, хорошая позиция, которой надо придерживаться, несмотря на давление. Да и не давление это даже, а провокация.

В прошлом году на чемпионате мира я занял третье место по прыжкам в длину, а по форме был готов на второе. Этот год для меня, конечно, тяжелый (были травмы), но сейчас выхожу на более высокий уровень. Надеюсь, что покажу такой результат, который поможет мне завоевать серебро. Что касается золота, у меня есть сильный соперник Маркус Рем — это суператлет, который показывает очень высокий уровень, и мне до него еще расти и расти».

Алексей Котлов, бронзовый призер паралимпийского чемпионата мира по легкой атлетике:

«Решение [об отстранении от Игр], конечно, вызвало шок! Сейчас главное — настраивать себя на тренировки и верить до последнего, до 7 сентября, что все же сможем принять участие в этих играх. Слишком много сделано работы, чтобы останавливаться! Я продолжаю тренироваться дальше, скоро уезжаем на сборы и там будем также готовиться, настраиваться.

Перед Паралимпийскими играми все сдают допинг-пробы: во всех странах, все спортсмены. Не исключаю того, что и в самом Рио тоже будут браться пробы до старта или после. Сейчас в нашей команде я уверен на 100%, что все спортсмены чисты.

Мы сдавали пробы по пять раз, и лично у меня все пробы [хранятся] за границей (на протяжении последнего полугода, по рекомендации Всемирного антидопингового агентства (WADA).

(Российские спортсмены проходят антидопинговое тестирование только под контролем британского антидопингового агентства и только в иностранных антидопинговых лабораториях, аккредитованных в WADA. — «Газета.Ru»).

Я лично не знаю, на чем основано решение об отстранении сборной. Думаю, в нашем паралимпийском комитете сидят грамотные люди и с этой ситуацией разберутся. Что будет, если на Игры все-таки пустят? Не люблю загадывать, просто покажу все, на что способен!»

Алексей Котлов также подтвердил «Газете.Ru» информацию о том, что к нему в город Трехгорный Челябинской области наведывались допинг-офицеры WADA, однако сотрудники ФСБ помешали им взять пробу у паралимпийца:

«Да было такое, 6 мая! У меня закрытый город, я выехал за пределы города и сдал им пробу». Инцидент был предан огласке благодаря британскому изданию The Times, после чего WADA потребовало, чтобы Россия предоставила независимым допинг-офицерам возможность брать пробы спортсменов в том числе и в «закрытых» городах. «На момент [публикации] этой статьи в газете [у допинг-офицеров] уже был результат моей пробы. Так что я не знаю, на чем основана эта статья, ведь все было совсем по-другому», — добавил Котлов в беседе с «Газетой.Ru».

Илья Волков, нападающий сборной России по следж-хоккею, серебряный призер Паралимпийских игр — 2014:

«Эту новость я воспринял с тревогой и обидой, такого варианта развития событий я даже не предполагал. Очень обидно за сборную и каждого спортсмена, тренера и всех причастных людей, проделан большой труд и сложнейшая подготовка к Паралимпиаде, а это главный старт четырехлетия. Есть тревога за весь паралимпийский спорт. Я надеялся, что хоть здесь политике не место, но и тут она оказалась выше человечности и благоразумия людей.

Мне не хотелось бы верить в то, что причина кроется в политике, но других вариантов особо не вижу. С допингом ловят всех, а на Олимпиаду и Паралимпиаду не едут только русские.

Ситуация обострилась еще во время зимних Игр в Сочи в 2014 году. Западу режет глаза и не дает покоя успешность России: количество медалей и то, что Олимпиада и Паралимпиада были проведены на самом высоком уровне, хотя в это никто не верил. На мой взгляд, это единственная причина.

Насколько допинг развит в паралимпийском спорте? Я не знаю, как он развит, но слышал о том, что находят положительные допинг-пробы. В российском следж-хоккее таких случаев не было, хотя у нас берут пробы на всех больших турнирах и чемпионатах.

Еще времени на оспаривание решения категорически мало.

И когда ПКР (Паралимпийский комитет России) докажет свою правоту, игры уже начнутся или, того хуже, закончатся».

Виктор Миленин, член летней паралимпийской сборной по волейболу сидя, бронзовый призер Пекина-2008 (в интервью «Вечернему Краснотурьинску»):

«За здоровьем спортсменов врачи наблюдают на протяжении года — дважды паралимпийцы проходят углубленное медицинское обследование, где проверяют состояние здоровья по всем пунктам, начиная от УЗИ внутренних органов и заканчивая наблюдением за тем, как спортсмены восстанавливаются после физических нагрузок. Если здоровью ничего не угрожает, то спортсмена допускают до соревнований.

Те анализы, которые они сдают во время обследования, никакого отношения к тестам на допинг не имеют.

На Паралимпиаде анализы на допинг тоже берут, но для паралимпийцев этот вопрос стоит не так остро, как для олимпийцев. В целом проверка на допинг не отличается от проверок олимпийской сборной. Обычно это проходит так: после соревнований берут двух человек из команды и ведут сдавать анализы в присутствии представителя антидопинговой комиссии. Выбор тех, кто анализы сдает, совершенно случайный. На последней Паралимпиаде это были спортсмены из состава запасных. Я тоже как-то сдавал анализы на допинг — три-четыре года назад. Результат сообщают не сразу, а через какое-то время.

Все спортсмены обязательно отчитываются о своих передвижениях, в своеобразный календарь вносится информация о сборах, соревнованиях, где и в какое время спортсмены будут находиться. Поэтому представители антидопинговой комиссии могут попросить сдать анализы в любом месте и в любое время.

Допинг-контроль в последнее время стал строже. Все спортсмены принимают витамины и специальные препараты, назначенные врачом команды.

При этом вопросы и определенные подозрения могут возникнуть у контролеров на ровном месте, даже если у спортсмена найдут в вещах шприцы. Поэтому внутривенный прием лекарств для Паралимпийской сборной находится под запретом».

112 проблем МЧС

29 регионов России могут остаться без экстренной помощи

Герман Петелин, Артур Громов

29 регионов России могут остаться без центров обработки вызовов системы экстренного вызова спецслужб «112» из-за недостаточного финансирования федеральной целевой программы (ФЦП) по созданию системы вызова оперативных служб по единому номеру. В связи с этим МЧС предлагает увеличить финансирование программы, а ее реализацию продлить до 2020 года. Ранее планировалось, что номер 112 заработает в полном объеме уже в 2017 году.

При сохранении финансирования программы в 2017 году на том же уровне, что и в 2016 году, создание системы-112 на всей территории Российской Федерации невозможно, говорится в пояснительной записке к проекту постановления, опубликованной на сайте проектов нормативных правовых актов.

В частности, без дополнительного финансирования не будут оснащены центры обработки вызовов системы-112 в 29 субъектах Российской Федерации, а также не будут разработаны системные проекты телекоммуникационной подсистемы системы-112 для 33 субъектов Российской Федерации. Кроме того, без оснащения программно-аппаратными комплексами останется 581 дежурно-диспетчерская служба пожарной охраны, а 77 дополнительных центров обработки вызовов системы-112 не будут оснащены соответствующим оборудованием.

В связи с этим МЧС предлагает продлить сроки реализации программы до 2020 года и увеличить финансирование из бюджетов субъектов РФ. Кроме того, предлагается разбить процесс на два этапа: сначала ввести систему-112 без создания резервных мощностей, а затем дооснастить все центры. При этом предполагается, что номер «112» будет интегрирован с дежурно-диспетчерскими службами МЧС только к концу 2017 года.

В итоге, до 2020 года по ФЦП «Создание системы обеспечения вызова экстренных и оперативных служб по единому номеру «112» МЧС предлагает выделить из федерального бюджета 7,7 млрд рублей, а из бюджетов субъектов РФ — 10,5 млрд рублей. В пояснительной записке отдельно отмечается, что в 2017 году дополнительных затрат федерального бюджета не потребуется.

«Газета.Ru» обратилась в пресс-службу МЧС за комментарием, однако там оперативно пояснить ситуацию вокруг номера «112» не смогли.

О том, что номера экстренных служб станут трехзначными, а единым номером для их вызова может стать «112», заговорили еще в 2010 году, когда президент Дмитрий Медведев подписал указ о едином номере вызова оперативных служб. Координатором этой программы был назначен глава МЧС (а ныне министр обороны) Сергей Шойгу.

«Я подписал указ, который направлен на завершение этой системы обеспечения вызовов экстренно-оперативных служб, системы-112, и на ваше министерство возлагаются функции координатора всей системы», — говорил Медведев, принимая Шойгу. «Этот указ сегодня очень востребован, — рассказывал президенту Шойгу. — Евросоюз все эти годы пытается перейти на систему-112. У кого-то это получается хуже, у кого-то лучше, но в нашей стране мы начали создавать объединенную диспетчерскую службу в опытном плане».

«До 31 декабря 2012 года должна быть завершена работа по созданию дежурно-диспетчерских служб в субъектах федерации, приняты нормативные акты, — ставил тогда задачу Медведев. — Работайте, это новая поляна, потому что это современный, цивилизованный подход».

Однако спустя год, в 2011-м, вице-премьер Сергей Иванов признал, что профильные ведомства сорвали план программы «112». «Вынужден констатировать: выполнение плана мероприятий по реализации концепции создания системы-112 фактически сорвано», — сказал он на заседании правкомиссии по транспорту и связи. По словам Иванова, уже в 2010 году единый телефон должен был работать в 44 регионах, но до сих пор функционирует лишь пилотный проект этой системы.

«Если называть вещи своими именами: у нас еще конь не валялся», — резюмировал вице-премьер.

В итоге закон о создании этой системы на территории всей страны был подписан в конце 2012 года, а в марте 2013-го утверждена дорогостоящая федеральная целевая программа. Приказ Министерства связи и массовых коммуникаций РФ от 20 ноября 2013 года №360, вносящий соответствующие поправки в действующую систему нумерации, вступил в силу в январе 2014 года.

Новым номером пожарной службы и МЧС стал «101», полиции — «102», скорой медицинской помощи — «103», аварийной газовой службы — «104» (вместо тогдашних 01, 02, 03 и 04). Кроме того, в России появились два новых номера: «121» и «123» — для телефонной линии «Ребенок в опасности», а также «115» — для консультаций по получению государственных и муниципальных услуг в электронном виде.

Старые номера продолжали действовать при наборе со стационарных телефонов, а с мобильных телефонов вызвать экстренные службы теперь можно было только через новые трехзначные номера. В том же 2014 году Медведев утвердил распределение 553,67 млн рублей на создание службы «112». Эти деньги получили девять регионов: Астраханская, Калининградская, Калужская, Московская, Новосибирская, Орловская и Тульская области, Санкт-Петербург и Республика Коми. В этом году правительство РФ распределило 454,2 млн руб. между 24 регионами и Севастополем для оснащения центров обработки вызовов в регионах программно-техническими комплексами.

По закону Минкомсвязи вызов по номеру «112» должен быть возможен как со стационарного телефона, так и с мобильного, причем даже при отсутствие денег на счету и при заблокированной или отсутствующей SIM-карте. А операторы связи обязаны круглосуточно передавать в систему вызова экстренных служб сведения о местонахождении сообщивших о происшествии абонентов.

Крым витает в облаках

Власти Крыма обратились в Росавиацию с просьбой поддержать создание региональной авиакомпании

Евгения Сазонова, Елена Платонова

Создание крымской авиакомпании с парком из самолетов Ту-154 затягивается. Полеты планировалось начать в августе, но к настоящему времени власти Крыма только обратились в Росавиацию с просьбой поддержать создание регионального авиаперевозчика. Впрочем, авиационные эксперты сомневаются в успехе проекта: на рынке нет ни достаточного количества Ту-154, ни пилотов для них, ни необходимой инфраструктуры. Вызывает вопросы и экономическая модель авиаперевозчика.

Власти Крыма направили письмо в Росавиацию с просьбой поддержать проект создания крымской авиакомпании. Письмо за подписью премьер-министра Республики Крым Сергея Аксенова было отослано в Росавиацию в конце июля, рассказал «Газете.Ru» председатель совета республиканского Союза потребительских обществ Крымского федерального округа Олег Беккер.

Письмо не содержит документов и заявки на выдачу сертификата эксплуатанта для осуществления коммерческих воздушных перевозок. В нем Аксенов обращается к Росавиации только с просьбой поддержать проект создания региональной авиакомпании.

В ведомстве подтвердили «Газете.Ru» получение письма. От дальнейших комментариев представитель Росавиации воздержался.

Проект создания авиаперевозчика под названием «Русич» с авиапарком из восьми самолетов Ту-154М был представлен на транспортном форуме в Алуште 23 июня.

Во время презентации сообщалось, что первые три самолета планируется ввести в эксплуатацию в августе, еще три — к сентябрю, а к октябрю флот пополнится еще двумя самолетами.

Авиакомпания по замыслу создателей должна будет выполнять чартерные и регулярные рейсы из Симферополя практически во все российские города-миллионники, а в зимний период самолеты перевозчика будут совершать чартерные рейсы во Вьетнам, Китай и Таиланд с технической посадкой в аэропорту Читы.

С читинским аэропортом уже заключен договор, заявлял тогда Беккер. Авиакомпания сможет совершать около 170 рейсов ежемесячно.

Предварительная стоимость билетов на маршруте Симферополь — Москва составит 2,5–3 тыс. руб. Часть из них будет продаваться туроператорам, а часть направлена в свободную продажу.

Финансировать проект планируется за счет складочного капитала «путем внесения пайщиками-инвесторами членских и паевых взносов в потребительские общества «Авиатор» и «Крымские курорты». Сумма инвестиций на стартовом этапе составит 500 млн руб., подсчитывал в июне Беккер. Треть этих средств уже была собрана.

Идея создания крымской авиакомпании уже получила поддержку первого заместителя председателя комитета по транспорту Госдумы России Михаила Брячака. На форуме в Алуште он заявил, что реализация этого проекта поможет увеличить объемы перевозки пассажиров в регион «и в целом экономика республики от этого выиграет».

Но проект еще на стадии презентации вызывает ряд вопросов. Во-первых, на рынке нет необходимого для авиакомпании количества свободных самолетов Ту-154. По данным российских авиавластей, в настоящее время в российской авиации имеется 14 Ту-154 с действующим сертификатом летной годности. Из них только два эксплуатируются в гражданской авиации.

Даже если нужное количество самолетов найдется, то может возникнуть проблема с поиском пилотов на этот тип воздушного судна. Как рассказал «Газете.Ru» президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук, пилотов на Ту-154 практически нет — они либо на пенсии, либо их необходимо переучивать на этот тип самолета.

Есть и сложности, связанные с экономической моделью проектируемой авиакомпании. Эксплуатировать Ту-154 сейчас невыгодно, пояснил Бойчук, потому что самолет перевозит столько же пассажиров, как и Airbus 320, но расходы на него в два раза выше.

Ту-154

Самолет Ту-154 стал самым массовым советским реактивным пассажирским самолетом. В период с 1968 по 2013 годы было выпущено 998 самолетов Ту-154 нескольких модификаций, основными из которых стали Ту-154Б и Ту-154М. 19 февраля 2013 года серийное производство Ту-154 было прекращено. Крейсерская скорость самолеты — 850 км/ч, дальность полета с максимальной загрузкой – 3,9 тыс. км. Максимальная пассажировместимость – до 180 человек.

«Ту-154 в этой концепции выглядит вполне уместными — они действительно ничего не стоят. Но низкая топливная эффективность этих лайнеров вряд ли позволит конкурировать с предложениями других авиакомпаний по цене. Кроме того, инфраструктура по поддержанию летной годности Ту-154 практически полностью деградировала. Есть риски того, что даже незначительные поломки будут приводить к длительным простоям воздушных судов из-за отсутствия запчастей», — добавил в разговоре с «Газетой.Ru» исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Единственным плюсом эксплуатации Ту-154 является то, что самолет настолько дешев, что «в низкий сезон его можно будет с минимальными издержками ставить к забору», продолжает он.

По мнению Пантелеева, сама идея базирования в Крыму авиакомпании федерального масштаба, ориентированной на магистральные перевозки, выглядит неоднозначно из-за высокой сезонной неравномерности спроса.

«Население Крыма не сможет генерировать значительный и постоянный по году пассажиропоток из-за низких доходов. В свою очередь, спрос на полеты в Крым из других регионов в сезон, безусловно, высок, но вне сезона он существенно снижается. Шестикратная разница в пассажиропотоке между августом и февралем не позволит эффективно загружать парк», — рассуждает Пантелеев.

Повысить конкурентоспособность проекта могли бы различные преференции: к примеру, авиакомпания могла бы рассчитывать на субсидии регионального правительства и за счет этого выиграть в цене. В текущем году на реализацию программы субсидирования авиаперевозок в Крым, которая действует с 1 июня по 30 ноября 2016 года, в федеральном бюджете предусмотрено 611,82 млн руб.

Пантелеев также добавил, что любой авиакомпании будет сложно перебить «Аэрофлот», который предлагает специальные тарифы в Крым. К тому же, по данным поискового сервиса Tutu.Ru, в аэропорт Симферополя уже выполняют рейсы из других российских городов 33 авиакомпании.

Деньги на дороги не валяются

Четыре инфраструктурных проекта вычеркнут из списка ФНБ

Петр Нетреба, Елена Платонова

Правительство может отказаться от финансирования из ФНБ четырех инфраструктурных проектов на сумму 126,7 млрд руб. Под оптимизацию попадает строительство железнодорожной инфраструктуры на востоке БАМа, на Черном море и на подходах к Крыму.

Под сокращение могут попасть инфраструктурные проекты, предусматривающие строительство новых и реконструкцию действующих железных дорог, рассказали «Газете.Ru» источники в финансово-экономическом блоке правительства. Из списка предлагается исключить три проекта ОАО РЖД.

Речь идет о проекте «Развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна» стоимостью 7,5 млрд руб. Этот проект предусматривает расширение железнодорожного сообщения с Крымом.

Из списка будут исключены также проекты «Развитие железнодорожной инфраструктуры восточной части БАМа» и «Развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам северо-запада России».

В 2014 году на эти три проекта предполагалось выделить из ФНБ 39,8 млрд руб. Деньги из фонда на эти проекты не перечислены.

Источники в правительстве также сообщили, что в апреле — мае 2016 года Минтранс и РЖД уже обсудили варианты распоряжения правительства, предусматривающего исключение трех проектов из общего перечня инфраструктурных проектов ФНБ. По варианту проекта распоряжения, с которым ознакомилась «Газета.Ru», средства ФНБ с этих трех проектов предлагается перенаправить на другую программу РЖД — приобретение локомотивов. В этой программе доля ФНБ будет увеличена с 60,2 млрд до 100 млрд руб. Но, как следует из переписки ведомств, увеличение планируется только на бумаге. «В случае если РЖД удастся привлечь часть средств для реализации проекта на рынке, то потребность в использовании средств ФНБ в 2016 году сократится», — говорится в материалах.

Из списка инфраструктурных проектов ФНБ может быть исключен и проект строительства железной дороги Элегест — Кызыл — Курагино, говорят источники в правительстве.

По этому проекту предполагалось впервые в России построить железную дорогу силами частной компании «Тувинская энергетическая промышленная корпорация». Правительство собиралось финансировать из ФНБ до 40% стоимости в размере 86,86 млрд руб. Проектная документация в надлежащем виде не была представлена, денег из ФНБ на него не выделялось, но к проекту есть интерес у частных инвесторов, говорит источник.

В компаниях и Минтрансе не прокомментировали причины исключения проектов из перечня. В РЖД подтвердили, что средства ФНБ на реализацию этих трех инфраструктурных проектов будут заменены на заемные. «На заседании правительственной комиссии по транспорту принято решение о целесообразности замещения средств ФНБ средствами пенсионных накоплений посредством выкупа инфраструктурных облигаций ОАО «РЖД»», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе РЖД.

Правительство отваживает заемщиков

В настоящее время перечень инфраструктурных проектов включает 12 проектов на общую сумму 972,5 млрд руб. После сокращения четырех проектов в перечне окажутся свободными 126,7 млрд руб. Все собеседники «Газеты.Ru» в правительстве единодушно отвергли предположение, что следующим шагом окажется сокращение общей квоты в ФНБ, выделенной в 2013 году на инвестиции в российскую экономику.

Инвестирование 40% средств ФНБ в 2013–2014 годах рассматривалось правительством в основном в качестве диверсификации инструментов размещения фонда и создания стимулов экономического роста. После введения антироссийских санкций на международных рынках капитала в 2014 году ФНБ назывался и как альтернативный источник привлечения инвестиций.

Все чиновники, согласившиеся объяснить изменения условий инвестирования фонда, единодушно отвергли предположение, что средства ФНБ придерживаются правительством в пользу дефицита бюджета.

В июле Минфином были подготовлены основные проектировки бюджета, которые предусматривали сокращение ФНБ к 2019 году до 2,9 трлн руб. — все не связанные обязательствами средства фонда Минфин намеревался потратить на финансирование дефицита бюджета. В отношении проектов версия другая.

«Инициаторы проектов решили, что работать со средствами ФНБ сложнее, чем со средствами из других источников», — говорит один из собеседников из финансово-экономического блока правительства.

По его словам, на этот раз правительство оказалось более жестким инвестором, чем частники. Впрочем, по его словам, никакой работы по отбору новых проектов также не ведется.

Пока в правительстве делают выводы из уже полученного опыта размещения ФНБ. В апреле 2016 года Счетная палата объявила, что инициаторам инфраструктурных проектов перечислено 56,1% от общей суммы перечня, или 545,7 млрд руб. Освоенными оказались только 294,8 млрд руб. По данным палаты, часть средств ФНБ инвесторы размещали на депозитах, засчитывая проценты в свой доход.

«Размещение средств ФНБ в активы, связанные с реализацией самоокупаемых инфраструктурных проектов, должно было стать стимулом экономического роста. К сожалению, по некоторым проектам наблюдаются признаки неэффективного использование государственных инвестиций», — сделала вывод глава Счетной палаты Татьяна Голикова. По итогам проверки Минфин собирается пересмотреть условия инвестирования денег ФНБ.

Как рассказали источники в правительстве, готовится ужесточение правил размещения средств ФНБ в ценные бумаги российских эмитентов. Минфин при покупке ценных бумаг за счет ФНБ будет должен подписать с эмитентом соглашение об обратном выкупе бумаг, в случае когда эмитент нарушает указанные в проекте сроки расходования средств.

Если эмитент ранее уже получал деньги ФНБ, он будет обязан предоставить Минфину отчет о том, что он потратил эти деньги в полном размере.

Сворачивание инвестиций из ФНБ не означает сворачивание самих проектов, говорит правительственный чиновник. По его словам, по большинству проектов инвестиции из ФНБ предоставляются по ставке «инфляция + 1%». «Уже сейчас евробонды компаний хорошо размещаются, и, боюсь, у компаний не будет потребности в ФНБ, который дороже внешних займов. Если же отменят санкции, то никто из ФНБ денег брать не будет», — говорит чиновник.

У черноморского лобана появился маленький враг

В Черном море стала встречаться кефаль-лобан, зараженная миксоспоридией, пораженные особи отличаются белыми наростами на чешуе. Ученые подчеркивают, что заболевание неопасно для человека.

Впервые о неизвестном заболевании черноморского лобана в профильную лабораторию Азовского НИИ рыбного хозяйства сообщили весной 2015 г. подводные охотники из Новороссийска. При исследовании больной особи специалисты установили возбудителя - миксоспоридию Myxobolus episquamalis с характерной локализацией на чешуе.

Как сообщили Fishnews в институте, этот паразит «специализируется» на кефалях. По данным научной литературы, Myxobolus episquamalis ранее регистрировался в разных районах Мирового океана: у берегов Японии, Южной Кореи, Тайваня, Австралии, Новой Зеландии, Сенегала, у средиземноморского побережья Туниса, Турции, Израиля и Египта. Миксоспоридия была обнаружена у пиленгаса в реках Дальнего Востока, в том числе низовьях Амура, и у крупночешуйной кефали в прибрежных водах Тайваня.

Научные сотрудники АзНИИРХ обследовали половозрелых особей лобана, выловленных промысловыми бригадами в весенний, летний и осенний сезоны 2015 г. в районе Керченского предпроливья у мыса Железный рог. Была собрана информация у рыбаков-любителей о встречаемости заболевания в Керченско-Таманском и Кавказском районах Черного моря.

Мониторинг показал, что в конце мая, в начале нерестового хода лобана, больные особи встречались единично. В июне же доля заболевших рыб в уловах промысловых бригад варьировала от 3 до 15%, иногда поднимаясь, по данным рыбаков, до 40%. К осени эти показатели снизились в районе Керченского предпроливья до 2,5%.

По данным опроса рыбаков-любителей и промысловиков, лобан с характерными симптомами встречался в летнее время в районе Большого Сочи, Новороссийска, Керченском проливе и заливе Донузлав. Одна пораженная особь была обнаружена летом 2015 г. научной экспедицией института в Азовском море возле поселка Ачуево.

Больные рыбы характеризовались обширным поражением чешуйного покрова: плоскими, неправильной формы наростами молочно-белого цвета на брюхе, боках, спине, хвостовом стебле, в меньшей степени – на голове и хвостовом плавнике. Часто имело место воспаление подлежащих тканей. Площадь поражения составляла от 30 до 90% поверхности тела. На жабрах, внутренних органах и в мышцах паразит не был обнаружен.

В АзНИИРХ отметили, что это заболевание не опасно для человека, а представляет угрозу исключительно для рыб семейства кефалевых. Тем не менее локализация паразита на чешуе портит товарный вид рыбы.

Цимлянское водохранилище в ожидании плана

План оздоровления Цимлянского водохранилища и его притоков может быть утвержден и принят к исполнению уже этой осенью, сообщил глава Ростовской области Василий Голубев. Предполагается значительно увеличить рыбные запасы.

План мероприятий по оздоровлению Цимлянского водохранилища и его притоков до 2020 г. разработан Правительством РФ с учетом предложений от Ростовской области, сообщили Fishnews в пресс-службе губернатора региона. На реализацию потребуется более 42 млрд. рублей.

В соответствии с планом предполагается построить Багаевский гидроузел, реконструировать десятки километров сетей водопровода в Волгодонске и канализации в Цимлянске, отремонтировать и построить новые мелиоративные и очистные сооружения, расчистить русла рек, укрепить берега Цимлянского водохранилища, значительно увеличить популяцию рыбы.

Цимлянское водохранилище – один из ключевых водоемов юга России. Из-за понижения водности в 2009-2016 гг. в бассейне Дона сложилась напряженная обстановка: приток воды из реки к водохранилищу был значительно ниже нормы, в результате оно не наполнено до отметок, установленных правилами эксплуатации. Угроза есть и для рыбохозяйственного комплекса. Маловодность Цимлянского водохранилища, которое является естественным нерестилищем большинства ценных видов рыб Азово-Донского бассейна, создает угрозу для развития рыбоводства.

Во время визита президента Владимира Путина в Ростовскую область в сентябре 2015 г. губернатор Василий Голубев обратился к главе государства с просьбой принять на федеральном уровне ряд решений, которые могли бы улучшить водоснабжение водохранилища. Владимир Путин поручил Министерству природных ресурсов и экологии РФ разработать план мероприятий по оздоровлению Цимлянского водохранилища и его притоков.

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации сообщает, что к проекту «Открытая платформа госуслуг», который реализует министерство, присоединились десять субъектов РФ. Соглашения о размещении вспомогательных программных элементов (виджетов) для получения государственных федеральных услуг на своих региональных порталах подписали Амурская, Калужская, Ленинградская, Омская, Пензенская, Саратовская, Томская области, Челябинская области, а также Санкт-Петербург и Краснодарский край. Виджеты на порталах десяти новых регионов появятся осенью 2016 года.

«Новые соглашения позволят пользователям получать госуслуги на привычном им портале. Также увеличивается количество каналов доступа к государственным услугам в электронном виде», — сказал директор Департамента развития электронного правительства Минкомсвязи России Владимир Авербах.

Виджеты популярных госуслуг «Проверка налоговых задолженностей» и «Узнай свой ИНН» уже размещают на своих региональных порталах Москва, Тюменская и Тульская области, а также Красноярский край и Хабаровский край.

Напомним, сервис «Открытая платформа» был запущен в октябре 2015 года. Он позволяет предоставлять федеральные электронные государственные услуги на порталах и сайтах федеральных и региональных органов исполнительной власти с использованием виджетов Единого портала государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ).

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Харьков ранее намеченного срока ввело в эксплуатацию после ремонта два участка федеральной трассы М-2 «Крым» с 232-го по 248-й километр в Тульской области и с 475-го по 484-й километр в Курской области.

Кроме того, в Тульской области досрочно завершен ремонт участка автодороги Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань с 153-го по 158-й километр. Все работы выполнены с опережением графика производства работ на месяц. Общая протяженность введенных после ремонта в эксплуатацию федеральных дорог составила 27 километров.На всех вышеперечисленных участках был выполнен комплекс работ по восстановлению изношенных слоев дорожной одежды. В рамках обустройства дороги произведена установка дорожных знаков, пластиковых сигнальных столбиков, нанесена горизонтальная разметка, отремонтированы автобусные остановки. На участке трассы М-2 «Крым» с 232-го по 248-й километр также установлено новое металлическое барьерное ограждение.

Проведенные ремонтные работы позволили улучшить транспортно-эксплуатационные характеристики федеральных автодорог и обеспечить комфортное и безопасное движение автомобилистов.

Перейдет ли НСПК и карта «Мир» на российскую криптографию?

Алексей Лукацкий, эксперт по информационной безопасности

Переход на отечественные решения — не спонтанная реакция на внешние вызовы, а давний проект, получивший из-за известных событий дополнительный импульс. Алексей Лукацкий рассказывает об истории вопроса, нынешнем положении дел и ближайшем будущем.

Весна 2014-го года ознаменовалась не только победоносным возвратом Крыма в лоно России, но и очередным крупным отключением ряда отечественных банков (и их клиентов) от международных платежных систем Visa и Master Card.

Понятно, что с точки зрения международного права присоединение Крыма выглядело не очень безупречно и понятно, что США, считающие себя сверхдержавой, ответственной за благополучие и благоденствие на Земле, решили наказать таким образом Россию. Но российским гражданам, имеющим платежные карты пострадавших банков, было не до высоких материй и Вестфальской системы международных отношений. Это в очередной раз привело власти России к мысли о том, что с гегемонией международных платежных систем надо что-то делать.

В «очередной раз» — потому что это уже не первая попытка подвинуть Visa и Master Card с пьедестала. В 2010-2011-м годах мне довелось участвовать в ряде непубличных мероприятий, призванных урегулировать вопрос создания Национальной системы платежных карт (НСПК). Был разработан законопроект, посвященный целиком этому вопросу, но его судьба была незавидной. Лобби международных финансовых корпораций привело к тому, что тему НСПК плавно повернули в русло Национальной платежной системы (НПС), которую должна была дополнить Универсальная Электронная Карта (УЭК). И в первых редакциях законопроекта о НПС было именно такое разделение. Потом тему УЭК мягко спустили на тормозах и выкинули из законопроекта, который стал полностью посвящен тематике НПС в целом, без фокуса на карточный бизнес. И в таком виде в 2011-м году Федеральный закон 161-ФЗ и вступил в силу. Все бы ничего, но 2014-й год внес свои коррективы и российские власти вновь задумались о теме НСПК. С этого момента события стали развиваться стремительно — за каких-то полгода систему запустили в тестовую эксплуатацию, а еще через несколько месяцев и в боевом режиме. Но… за кулисами остался вопрос с криптографией, на базе которой была построена и запущенная НСПК, и оперативно разработанная и созданная отечественная карта «Мир».

А что если супостаты решать закрутить гайки окончательно и перестанут поставлять в Россию шифровальное оборудование, используемое в НСПК, и к которому относились не только так называемые HSM (Hardware Security Module) в банкоматах и платежных терминалах, но и чипы для платежных карт, работающих по стандарту EMV. В обоих случаях применялась международные (читай американские) криптографические алгоритмы. А вдруг в них была заложена закладка, которая позволяла в один прекрасный момент перехватить все финансовые потоки или остановить их?

Что за бред,— скажете вы,— никто не будет этого делать, вероятность этого очень мала. Но на то и нужны спецслужбы в государстве, чтобы рассматривать даже самые редкие события как вполне реальные. Федеральная служба безопасности, а именно она в нашей стране отвечает за все аспекты шифрования (в госорганах, для персданных, в тахографах, в контрольно-кассовой технике, в электронной подписи и т.п.), «разбросала карты Таро» и разработала модель возможных угроз для Национальной системы платежных карт с точки зрения информационной безопасности.

Любой бизнесмен, умеющий оценивать риски, спросит, прочитав этот перечень,— «А какова вероятность каждой из названных угроз? И были ли прецеденты их реализации? И если они были, то каков был ущерб в этих случаях?» Это непраздные вопросы, которые я часто слышу от банкиров, которые узнают о грядущих планах ФСБ и Банка России. Но тут увы, стандартные законы логики и здравого смысла, говорящие, что эти угрозы высосаны из пальца, не работают. Интересы национальной безопасности и государства редко стыкуются с интересами бизнеса и рядовых граждан. Поэтому надо принять как данность, что «дорожная карта» по переходу на отечественную криптографию уже утверждена и планомерно реализуется.

Для борьбы с названными угрозами и реализации «дорожной карты» необходимо решить три главных задачи:

Внедрить отечественные HSM во все элементы НСПК – банкоматы, платежные терминалы, процессинг и т.п.

Внедрить отечественные криптоалгоритмы на карте «Мир».

Разработка нормативной базы – отечественных аналогов стандарта PCI DSS, правил встраивания отечественной криптографии, оценки соответствия выполнения правил (аудита) и т.д.

Просто выглядящие на бумаге, в реальности за этими тремя пунктами скрывается очень много работы — создание отечественных HSM, их сертификация как в ФСБ, так и в международных платежных системах, управление криптографическими ключами, создание центров управления ключами и сертификатов открытых ключей, платежные приложения. И конечно очень важно все это сопроводить соответствующим PR, который бы разъяснял каждый из пунктов для будущих пользователей отечественной криптографии в НСПК и карте «Мир».

А вопросов много. Самый банальный — «за чей счет банкет?» Правда, ответ не заставил себя долго ждать. Никакого государственного финансирования для замены иностранного шифрования на российское не будет. Правда, и требовать, чтобы это произошло завтра тоже никто не планирует. На одном из мероприятий Банк России озвучил, что идея состоит в поэтапном переходе — по мере окончания срока амортизации у банкоматов и платежных терминалов. Поэтому процесс этот не быстр и растянется на 7-10 лет как минимум.

Второй очевидный вопрос — «А как быть с картами Visa и Master Card? Будут они работать в НСПК, если они не поддерживают российских алгоритмов шифрования?» Возможно, в душе наши регуляторы и были бы рады «вставить пистон» супостатам, запретив таким образом хождение карт МПС в России, но надо ведь и о гражданах думать, у которых на руках несколько миллионов этих карт. Поэтому принято решение о реализации во всех элементах платежной системы двух систем криптографии — с выбором соответствующей в зависимости от платежного приложения на используемой карте. Уже разработанный и сертифицированный HSM поддерживает как раз два набора криптографических алгоритмов. Второй HSM, для возможности выбора альтернативы и конкуренции, находится уже на финальной стадии. Поскольку в перспективе карта «Мир» должна выйти за пределы России и ею можно будет (если опять не вмешается геополитика) расплачиваться во время отдыха или командировок за границей, то на ней должна быть реализована и система команд с западной криптографией.

Отсюда возникает вопрос — «Что делать с действующими HSM, поддерживающими только западную криптографию?» Выбрасывать? Заставлять производителя поддержать рекомендованные ФСБ алгоритмы? Использовать в паре с отечественным HSM? Ответа пока нет. В идеале, конечно, должен будет использоваться только один HSM. Хотя бы с точки зрения финансовых затрат. Ждать что Thales, а именно эта компания является лидером по поставкам HSM в Россию, реализует отечественные ГОСТы по шифрованию не приходится. Поэтому либо два HSM, либо только отечественный, который по стоимости сопоставим с продукцией Thales. Но в этом случае он должен пройти сертификацию в двух системах сертификации:

для применения в НПС — в соответствии с требованиями

ЦБ и ФСБ в части СКЗИ

для применения в МПС — в соответствии с требованиями

PCI DSS, PCI PA-DSS (в части платёжных приложений), требованиям FIPS 140-2 Level 3, PCI HSM v1.0 в части HSM.

С сертификацией по требованиям ФСБ я проблем не предвижу, а вот с оценкой по требованиям NIST возможны нюансы. Все-таки геополитическая ситуация в мире пока далека от идеальной и США точат зуб на Россию, мешая ей стать на один уровень с Америкой. Предвижу, что палки в колеса при международной сертификации наших HSM ставиться могут.

Для решения вопроса с картой «Мир» в 5-м Подкомитете Технического Комитета ТК26 «Криптографическая защита информации» при Ростехрегулировании создана рабочая группа, состоящая из отечественных разработчиков средств шифрования — лицензиатов ФСБ, которые должны адаптировать стандарт EMV (включая CPA, CPS и др.) и существующие в России криптоалгоритмы для работы в НСПК. При поддержке Банка России уже переведены на русский язык и запущены в работу стандарты CPS (Card Personalization Specification), CPA (Card Payment Application Specification), 3-D Secure и ряд других. После окончания разработки возникнет задача сертификации чипа в соответствии с требованиями EMVCo, что тоже не так быстро, как можно предположить.

Четвертый вопрос, ответа на который пока, насколько я знаю, нет касается PoS-терминалов. Если в банкомат еще можно внедрить отечественный HSM, то в менее крупный терминал это уже не так просто. Пока на российском рынке нет продуктов, которые можно было использовать для данной задачи. Именно поэтому так важно, чтобы карта «Мир» поддерживала две криптографических системы, без этого вся затея обречена на провал — торговые предприятия не смогут, как их не обязывай, принимать отечественную платежную карту к оплате.

Открытым остается и вопрос платежных приложений – социальных, транспортных и иных, которые тоже планируется подключить к НСПК. Следовательно, следуя общему курсу, они тоже должны начать поддерживать отечественную криптографию. Но если разработчиков HSM можно пересчитать по пальцам одной руки (а точнее хватит всего двух пальцев), а разработчиков чипа для карты «Мир» тоже не будут «толпиться в приемной», то с разработчиками платежных приложений ситуация не столь однозначная. Далеко не все из них знакомы с требованиями ФСБ к лицензиатам, имеющим право на разработку и встраивание шифровальных средств. И не каждый готов эти требования выполнять и выполнить. Поэтому нас ждет еще интересный квест на тему, кто сдастся первым — ФСБ с ее достаточно жесткими правилами игры, или свободолюбивые разработчики, приверженные модели agile, то есть «динамично и без претензий по качеству».

В заключение хотел бы сказать, что от задачи создания национальной системы платежных карт с использованием отечественных НSМ, обеспечивающих технологическую независимость и устойчивое функционирование НСПК как в автономном режиме, так и во взаимодействии с МПС, уже никто не откажется. Но мы находимся сейчас в самом начале пути и пока рано говорить, когда будут завершены все начатые работы, позволяющие элементам НСПК прозрачно для потребителя использовать сразу две системы криптографии — доверенную российскую и недоверенную, но массовую, иностранную. Но то, что это произойдет, можно не сомневаться.

В Ростове-на-Дону завершилась 70-я смена Всероссийской школы студенческого самоуправления «Лидер 21 века»

Молодежь Тверской области принимает участие в ВШССУ в качестве участников и тренеров-кураторов.

В 70-й смене по направлению «Корпус общественных наблюдателей» приняли участие студентки Тверского государственного технического университета Мариам Саруханян, Вероника Гольтваниченко и Дарья Деина, являющиеся федеральными общественными наблюдателями КОН «Российского союза молодежи».

В рамках ВШССУ «Лидер 21 века» участники прослушали ряд тренингов по распределению командных ролей, мотивации, информационному освещению и корпоративной культуре. В формате круглого стола наблюдатели смогли задать интересующие их вопросы руководителю проекта КОН в «Российском союзе молодежи» Зарине Дадаян, председателю Донского союза молодежи Дмитрию Кротову, министру общего и профессионального образования Ростовской области Ларисе Балиной, заместителю начальника управления Рособрнадзора Евгению Семченко, координатору КОН в Астраханской области Инессе Григорян и представителю министерства образования РФ Анне Катькиной. По окончании смены студенты со всей России представили улучшенный проект деятельности Корпуса общественных наблюдателей.

Отметим, что в организации 68-й и 69-й смены «Лидера 21 века» принял участие в качестве тренера-куратора еще один студент ТвГТУ, руководитель педагогического отряда «ЛИФТ» университета Максим Юст.

Участниками смены стали активисты российских вузов, представляющие студенческие советы, добровольческое, спортивное, медиа, творческое, научное и интеллектуальное направления органов студенческого самоуправления.

Молодые литераторы готовятся к XIX Всемирному фестивалю молодежи и студентов

Одним из результатов работы V смены Всероссийского молодежного образовательного форума «Таврида» стало создание креативной группы, состоящей из молодых литераторов, которая займется воплощением в тексте смыслов XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов, проведение которого запланировано на октябрь 2017 года в России.

В задачи проектной команды будет входить создание художественных и информационных текстов, слоганов и копирайтинг для медийной продукции, связанной с будущим фестивалем.

Часть участников рабочей группы впоследствии сможет войти в структуры национального подготовительного комитета XIX Всемирного фестиваля молодёжи и студентов.

Напомним, ранее на «Тавриде» молодые преподаватели истории — участники IV смены форума — также сформировали проектные команды и разработали концепции проектов выставки по истории фестивального движения в нашей стране, а молодые архитекторы, урбанисты и дизайнерыразработали концепцты арт-объектов для будущего фестиваля, которые могут быть размещены в терминалах аэропортов Москвы и Сочи.

В 2015 году Президент России Владимир Путин поручил Федеральному агентству по делам молодежи организовать работу по выдвижению заявки России в качестве страны-организатора XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов в 2017 году. Генассамблея Всемирной федерации демократической молодежи в ноябре 2015 года одобрила российскую заявку. Предполагается, что в 2017 году в фестивале смогут принять участие не менее 30 тыс. делегатов из более чем 140 стран мира.

Напомним, Всероссийский молодёжный образовательный форум «Таврида» пройдёт на полуострове до 24 августа и будет состоять из семи смен, в каждой из которых примет участие порядка 500 человек. Всего за время проведения «Тавриды» форум посетят более 3000 молодых людей творческих специальностей, в частности, скульпторы, поэты, писатели, архитекторы, урбанисты, дизайнеры, актеры, режиссеры, композиторы, музыканты. Возраст участников — от 18 до 30 лет.

Форум проводится по поручению Президента России Владимира Путина. Организаторами площадки выступают Федеральное агентство по делам молодежи, Общественная палата РФ и «Роспатриотцентр» при кураторстве Управления Президента Российский Федерации по общественным проектам.

Губернатор Ростовской области провел встречу с молодежным активом г. Волгодонска

В информационном центре Василий Голубев провел встречу с молодежью.

Юноши и девушки говорили о выборах, трудоустройстве, попросили помочь с транспортом для участия в различных молодёжных мероприятиях, предложили отправить донскую делегацию на XIX Всемирный фестиваль молодежи и студентов в Сочи, просили поддержать городскую команду КВН. А один из молодых людей прямо спросил губернатора: «На кого молодежи нужно идти учиться, чтобы потом получить работу по специальности?». Василий Голубев пошутил: «На хорошего человека». А если серьезно, то, по словам губернатора, советов в этом вопросе дать невозможно – нужно прислушиваться к своим стремлениям. Но задача областной власти – создать такой инвестиционный климат, чтобы появлялись новые рабочие места.

Многие предложения Василий Голубев поддержал и пообещал содействие в их реализации.

«Молодёжь у нас прекрасная. Убеждtн, что в развитии области она должна играть заметную роль, поэтому мы уделяем столь серьёзное внимание поддержке молодёжных инициатив», - подчеркнул Василий Голубев.

Позже Губернатор Ростовской области посетил и осмотр градирни 4-го энергоблока Ростовской атомной электростанции, где встретился с бойцами студенческих отрядов.

Василий Голубев поддержал инициативу ребят по учреждению переходящего знамени и вымпелов губернатора лучшим стройотрядам области.

«Это должно стать важным символом и хорошим стимулом для того, чтобы всё новые люди приходили в студотряды и хорошо там трудились, - уверен Василий Голубев. - Стройотряды – это целая школа жизни. Она помогает ребятам получить новые навыки, проявить себя на будущем рабочем месте, заработать деньги, приобрести новых друзей».

Со следующего года ребятам из студотрядов будут предлагаться новые строительные объекты в рамках реализации крупнейших инвестпроектов на территории области, заявил глава региона.

Напомним, что на программу «Молодежь Ростовской области» до 2020 года будет направлено более 590 млн рублей. Согласно рейтингу Федерального агентства по делам молодёжи, уже второй год подряд Ростовская область занимает первое место среди субъектов РФ по реализации государственной молодёжной политики.

«Ставропольэнерго» взыскивает почти 3 миллиарда рублей задолженности

Как отмечают юристы распределительной сетевой компании, большинство компаний-должников имеет источники дохода, но умышленно накапливают многомесячные долги, производя оплату только по решению суда.

С начала года специалисты отдела правового обеспечения филиала МРСК Северного Кавказа» - «Ставропольэнерго» подали в Арбитражный суд Краснодарского и Ставропольского краев 49 исковых заявлений о принудительном взыскании задолженности за услуги по передаче электроэнергии в размере 2 млрд 992,674 млн рублей. Размер процентов за пользование чужими денежными средствами достиг 107,2 млн рублей.

За истекший период в банки должников передано 29 исполнительных листов по уже вступившим в законную силу судебным решениям в отношении компаний-должников на общую сумму 66,3 млн рублей. В списке самых крупных неплательщиков значатся АО «Георгиевские городские электрические сети» - задолженность этого предприятия составляет 27,6 млн рублей. Не способствует улучшению деловой репутации 24 млн рублей долга ОАО «Оборонэнерго» и 8 млн рублей долгов МУП г. Буденновска «ЭСК».

Взыскание задолженности за услуги по передаче электроэнергии через суд хоть и является крайней мерой воздействия на должников, по-прежнему остается самым действенным методом, предусмотренным законодательством.

В настоящее время, как сообщили в управлении правового обеспечения и управления собственностью филиала ПАО «МРСК Северного Кавказа» – «Ставропольэнерго», в производстве Арбитражных судов различных инстанций взыскивается дебиторская задолженность за услуги по передаче электрической энергии более чем на 554 млн рублей, а также процентов за пользование чужими денежными средствами (в том числе до фактического исполнения обязательств) и пени в соответствии с ФЗ-№ 307 на общую сумму 133,8 млн рублей.

Филипп Крейвен – честный человек с переломанной совестью

Дмитрий СЕДОВ

Президент Международного паралимпийского комитета (МПК) Филипп Крейвен поставил себя в весьма неловкое положение. В воскресенье сэр Крейвен объявил, что сборная России не допущена к Паралимпийским играм в Рио-де-Жанейро по итогам изучения доклада независимой комиссии Всемирного антидопингового агентства (WADA) во главе с Ричардом Маклареном.

Хотя всего несколько дней назад этот доклад фигурировал как яблоко раздора в МОК, в окончательном варианте комитет своим решением допустил «чистых» россиян к играм, а потом дал зеленый свет и тем, кто отбыл штрафное время за допинг.

Что же случилось в Филиппом Крейвеном, который, казалось, должен был последовать логике МОК? Ведь вроде бы МОК уже отверг принцип коллективной ответственности. И тут рецидив со стороны МПК! Что за интриги в олимпийском королевстве? Тем более что всегда было известно: сэр Крейвен давно симпатизирует российскому паралимпийскому спорту и не раз заявлял, что рассматривает Россию как надежду и опору этого движения.

В октябре 2006 года Филипп Крейвен побывал в Москве и имел возможность встретиться с президентом В.Путиным, с главой оргкомитета «Сочи-2014» Александром Жуковым. Провел переговоры с главой «Росспорта» Вячеславом Фетисовым, президентом ОКР Леонидом Тягачевым и главой Паралимпийского комитета Владимиром Лукиным. Он осмотрел строительство объектов для паралимпийцев и не скрывал, что поездка в Россию произвела на него неизгладимое впечатление.

В интервью газете «Время новостей» ему был задан тогда и вопрос о допинге: «А что вы думаете по поводу допинга - серьезной проблемы и олимпийского движения?» Ответ был абсолютно спокойным: «Мы очень много проводим разъяснительной работы и не только, чтобы исключить возможность применения и распространения допинга среди паралимпийцев. Мы строго придерживаемся действующего антидопингового кодекса. У нас разработаны и запущены специальные образовательные программы. Всю необходимую и полезную информацию мы стараемся довести до всех спортсменов. На Играх в Турине среди наших спортсменов не было ни одной положительной пробы на допинг. Мы рассчитываем, так же будет в Пекине. Или во всяком случае количество нарушителей антидопингового кодекса сократится. Когда в спорте вращается много денег, то это и создает благодатную почву для распространения допинга. К счастью или к сожалению, но в паралимпийском спорте задействованы не такие большие деньги. И нам нужны правильные деньги, а не "неправильные"».

Как видно из этого ответа, проблема допинга ни в паралимпийском движении в целом, ни в российском его сегменте сэра Крейвена не беспокоила.

Остается предположить, что за прошедшие 10 лет в паралимпийском спорте произошли изменения и его захлестнул допинг, а Филипп Крейвен об этом просто не знал и впервые столкнулся с этой драмой, прочитав доклад Ричарда Макларена.

Однако такое предположение сразу же рассыпается, если вспомнить, что с 2002 года сэр Крейвен является членом правления фонда Всемирного антидопингового агентства (ВАДА). Соответственно, он в курсе всех дел ВАДА, в том числе касательно России. Поэтому как-то неудобно слышать его слова: «Для меня эта ситуация – как нож по сердцу. Однако российская команда не сможет выступить в Рио. Такое решение мы приняли, основываясь на фактах, доказанных в докладе Ричарда Макларена. У нас нет уверенности в том, что российская команда сможет быть полностью "чистой"».

По всему видно, что доклад Макларена готовился, как камень за пазухой, Ф. Крейвен об этом знал, а сейчас делает хорошую мину при плохой игре. Правда, в отличие от Р.Макларена, у него имеются остатки совести и он добавляет: «Российские паралимпийцы имеют шансы выступить на Играх в Рио-де-Жанейро, но это полностью зависит от того, как скоро будет подана апелляция и как быстро она будет рассмотрена».

Иными словами, его поступок можно понять так: к сожалению, мне пришлось это сделать, но другие могут всё вернуть назад Кто-то примет решение, противоположное нашему, и справедливость восторжествует.

С такой логикой можно голову сломать. Видно, климат Туманного Альбиона будет всё время порождать состояние сознания, которое было свойственно, например, Уинстону Черчиллю: тот мог сегодня назвать Сталина величайшим политиком ХХ века, а завтра – исчадием ада.

Однако дело, скорее всего, не в климате. Филипп Крейвен не устоял под жесточайшим нажимом, который был на него оказан, и сделал то, что от него требовали. Хотя и с тяжелой душой. Таковы сегодня правила игры в мировом спорте. Ведь не случайно в том давнем интервью «Времени новостей» он сказал одну очень примечательную фразу: «И вместе с тем как глава Паралимпийского комитета я должен решать сложнейшую задачу - балансировать между деньгами и этической стороной спорта. А это, поверьте, очень непросто».

Кто бы сомневался. Уж если самый деликатный сегмент олимпийского движения – спорт инвалидов – и тот втягивают в грязные игры, то становится понятной уязвимость положения президента МПК.

Судя по тому, насколько несостоятелен доклад Р.Макларена в части, касающейся здоровых спортсменов, настолько же он окажется несостоятельным и в части, касающейся паралимпийцев. Есть все основания думать, что российская команда примет участие в играх в Рио-де-Жанейро с 7 по 18 сентября сего года.

Кто-то испытает от этого досаду. Кто-то будет радоваться. Наверное, Филиппу Крейвену будет стыдно. Всё-таки он, похоже, относится к породе людей, не до конца утративших совесть и совершающих подлости лишь по принуждению.

Непонятно, правда, изменилось ли что-нибудь с XVIII века, когда родоначальник консерватизма Эдмунд Бёрк написал, что «для торжества зла необходимо только одно условие - чтобы хорошие люди сидели сложа руки».

Россия предлагает новые транзитные коридоры из КНР в Нью-Йорк и в Марсель

Помимо приморских портов Находка и Зарубино для осуществления транзита китайской продукции в контейнерах через территорию РФ могут быть задействованы Мурманск и Тамань

Оптимизация транзитных перевозок по территории России из КНР в США и в страны Западной Европой обсуждалась на заседании подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта межправительственной комиссии РФ и КНР, состоявшемся в Иркутске. Заседание прошло при участии заместителя министра транспорта РФ Алексея Цыденова и заместителя министра транспорта Китая Дай Дунчана.

Участники совещания отметили рост контейнерных перевозок железнодорожным транспортом. В сообщении Китай – РФ за первое полугодие 2016 года перевезено почти 246,4 тыс. TEU, что на 20% превышает статистику за I полугодие 2015 года. При этом транзитные перевозки достигли уровня в 68,5 тыс. TEU – на 83% больше чем год назад.

Увеличение контейнерооборта наблюдается по ряду маршрутов. Так, через железнодорожный пограничный переход Маньчжурия – Забайкальск за шесть месяцев 2016 года проследовало 34 контейнерных поезда сообщением Забайкальск – Кунцево-2 с 4,8 тыс. TEU, что почти в двое больше, чем за январь-июнь 2015 года.

Под перевозки китайских товаров широкого потребления задействуются и возможности портов Приморского края: Восточный и Владивосток. Контейнеры сюда приходят как с южных портов Китая, так и сухопутного погранперехода Суйфэньхэ – Гродеково (входит в состав международного транспортного коридора «Приморье-1»). Далее они следуют по Транссибу. К примеру, регулярным маршрутом Находка-Восточная – Купавна проследовало за отчетный период 36 поездов с 3,9 тыс. TEU. Это на 19,2% превышает прошлогодний уровень.

С китайскими грузами начинают работать и другие портовые зоны Приморья. В частности, в порту Славянка уже начала функционировать контейнерный терминал, где перегрузочные работы осуществляются без швартовки судов к причалу – прямо на рейде.

В настоящее время группа «Сумма» Зиявудина Магомедова реализует проект создания «Большого порта Зарубино». Первую очередь комплекса планируется запустить в 2018 году. Его контейнерные мощность позволят переваливать до 500 тыс. TEU ежегодно. Ожидается, что 60% грузов, обрабатываемых в этом порту, составят грузы из северных провинций Китая.

Для перевозок будет задействован железнодорожный погранпереход Махалино – Хуньчунь, который является одним из основных звеньев международного транспортного коридора (МТК) «Приморье-2».

Как отметил начальник Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) Николай Маклыгин, необходимо расширить возможности погранперехода Махалино – Хуньчунь в части работы с различными видами грузов. Этот коридор, через который движение поездов возобновилось в конце 2013 года, демонстрирует впечатляющий рост перевозок. В первом полугодии через него перевезено 1,1 млн т грузов, что в три раза превосходит результат аналогичного периода 2015 года. Правда, перевозится, главным образом, экспортный уголь.

«Погранпереход находится в таком месте, где можно перевозить и продукты питания, но этот пункт пропуска не открыт для таких перевозок», - уточнил Николай Маклыгин. Он убежден, что возможность работать с различными грузами в полной мере раскроет транзитный потенциал транспортного коридора.

Помимо развития перевозок по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», Россия предлагает Китаю рассмотреть возможность организации транзита на магистральных направлениях с использованием других портов РФ. В частности, российская сторона представила проект транспортного коридора КНР – Казахстан – Мурманск – восточные порты Северной Америки (как вариант, Нью-Йорк).

Как было отмечено на совещании, по сравнению с маршрутами, пролегающими через Суэцкий и Панамский каналы, он может сократить грузоотправителям время доставки, что особо актуально при транспортировке грузов высокой стоимости.

В свою очередь Торговое представительство РФ в Китае готово провести презентацию данного проекта перед потенциальными китайскими грузоотправителями и логистическими операторами.

Еще один возможный транспортный коридор для транзита предполагает использование мощностей российских портов Азово-Черноморского бассейна: Китай – Казахстан – Тамань – Западная Европа (Марсель). Презентацию проекта россияне также намерены провести в КНР.

Как пояснил Gudok.ru начальник филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Дальневосточной железной дороге Петр Силин, в Китае достаточно высокий уровень контейнеризации перевозок. «Сегодня КНР является ведущим игроком на международном рынке по обслуживанию контейнерного потока на направлениях Азия – Европа, Азия – Северная Америка и собственно сам генерирует прирост контейнерооборота. Поэтому расширение логистических схем, в том числе через территорию России, вполне закономерно».

Павел Усов

Вся история железных дорог России представлена на выставке, открывшейся на ВДНХ

Макеты подвижного состава, динамические тренажеры, форменная одежда железнодорожников, фото и документы о развитии отрасли демонстрируются в павильоне № 59

Выставка об истории железнодорожного транспорта в России - «Железные дороги России: сквозь время и расстояния» - открылась 7 августа в День железнодорожника в выставочном комплексе ВДНХ, сообщает пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

В церемонии открытия выставки, посвященной истории развития железнодорожного транспорта и современным проектам компании, принял участие президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Выставка, расположенная в павильоне № 59, будет открыта в свободном доступе для всех гостей ВДНХ до 9 октября. В рамках экспозиции представлены макеты подвижного состава, динамические тренажеры, форменная одежда различных исторических периодов, а также предметы интерьера, фотографии и документы, рассказывающие о самых ярких и интересных страницах истории становления и развития железнодорожного транспорта в стране.

Выставка представлена следующими разделами:

«Российский паровоз: От Черепановых до П-36». В разделе собраны материалы, рассказывающие об истории создания первых паровозов. Посетители выставки смогут увидеть первый «железнодорожный» мундир инженера путей сообщения и оригиналы элементов формы первого главного акционерного общества железных дорог;

«Великий Сибирский путь». В данном разделе представлены наиболее интересные факты о строительстве Транссибирской магистрали. Предметы интерьера, посуда, одежда позволят наглядно представить, как путешествовали пассажиры транссибирского экспресса;

«От императорского поезда до «Красной стрелы». Посетители выставки узнают историю создания первого фирменного поезда «Красная стрела»;

«Байкало-Амурская магистраль – дорога, построенная с любовью». Интерактивная презентация позволит посетителям окунуться в атмосферу 1970-х годов, узнать о работе первых комсомольских строительных отрядов, увидеть укладку золотого и серебряных звеньев БАМа;

«Путь к олимпийским победам». В данном разделе собраны материалы о строительстве транспортной инфраструктуры к Олимпийским играм в Сочи, о рекордном железнодорожном этапе эстафеты олимпийского огня протяженностью 83 дня и 17 700 км. Посетители выставки смогут, помимо прочего, совершить виртуальный тур по скоростному электропоезду «Ласточка», ставшему своеобразным символом Игр для всех гостей Олимпиады и Паралимпиады в Сочи;

«Московское центральное кольцо — новый транспортный контур столицы». Материалы раздела расскажут об истории Московского центрального кольца, начиная с идеи создания Московской окружной железной дороги в 1903 году;

«Развитие скоростных и высокоскоростных магистралей в России». В разделе собраны материалы по программе развития высокоскоростного и скоростного движения в России до 2030 года, по созданию высокоскоростного транспортного коридора Москва – Пекин, строительству участка ВСМ «Москва – Казань». Посетители смогут также совершить виртуальный тур по высокоскоростному поезду «Сапсан»;

«Услуги и сервисы для пассажиров». В рамках данного раздела посетители выставки смогут узнать о специальных программах и услугах, направленных на снижение тарифов, увеличение количества поездов, введение новых маршрутов скоростных поездов;

«Кадровая и молодежная политика ОАО «РЖД». В этом разделе посетители смогут узнать о профессиях на железной дороге, а также при помощи динамического тренажера попробуют себя в роли машиниста одного из самых современных локомотивов – электровоза ЭП20.

Россия, Иран и Азербайджан подписали декларацию об экономическом сотрудничестве

Одним из ключевых пунктов документа стало совместное развитие транспортной инфраструктуры, в том числе международного коридора «Север–Юг»

Президенты России, Ирана и Азербайджана 8 августа провели трехсторонние переговоры в Баку по проектам экономического и политического сотрудничества. По итогам саммита Владимир Путин, Хасан Роухани и Ильхам Алиев подписали декларацию, сообщает официальный сайт президента России.

Как отмечается в документе, Россия, Иран и Азербайджан будут поддерживать усилия по интеграции региональных транспортно-коммуникационных возможностей в целях создания экологически безопасной и экономически выгодной транспортной инфраструктуры.

Стороны примут эффективные меры по развитию транспортно-коммуникационной инфраструктуры в целях расширения имеющихся возможностей осуществления перевозок пассажиров и грузов по международному транспортному коридору «Север–Юг»;

Кроме того участники соглашения планируют на взаимовыгодной основе содействовать реализации новых проектов по соединению железных дорог в рамках развития и повышения эффективности международного транспортного коридора «Север–Юг»;

Также стороны будут изучать возможности развития сотрудничества на Каспийском море, включая сотрудничество в сфере судоходства и морского туризма.

Как уже сообщал Gudok.ru, коридор «Север-Юг» призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией. В ходе реализации проекта будут соединены железные дороги Азербайджана, Ирана и России. На первом этапе по коридору «Север-Юг» планируется ежегодно транспортировать 5 миллионов тонн грузов, а в дальнейшем — более 10 миллионов тонн.

Международный транспортный коридор «Север – Юг» предполагает мультимодальные маршруты перевозки пассажиров и грузов общей протяженностью 7200 км от Санкт-Петербурга до Мумбаи (Индия). Восточная ветвь этого железнодорожного коридора уже функционирует с 2015 года.

В рамках реализации проекта предусмотрено строительство железнодорожной ветки Решт – Астара, которая станет важной частью международного транспортного коридора. Оператором этого проекта может стать ОАО «РЖД».

«По итогам 2015 года объём перевозок грузов по международному транспортному коридору «Север – Юг» с участием ОАО «Российские железные дороги» составил 7,3 млн тонн, что выше уровня 2014 года на 4,1%, или 0,3 млн тонн», – заявил накануне переговоров президент РФ Владимир Путин.

Как уже сообщал Gudok.ru ранее, в начале июня руководители железных дорог России, Ирана и Азербайджана в ходе Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи подписали соглашение о совместном развитии международного транспортного коридора «Север – Юг».

Документ предусматривает формирование тарифов для привлечения грузопотоков и дальнейшего развития маршрутов международного транспортного коридора «Север – Юг», включая организацию опытного контейнерного поезда между иранским портовым городом Бендер-Аббас на юге страны и Москвой.

Время ожидания парома на Керченской переправе из-за большого потока туристов возросло до 6-7 часов

По прогнозам «Морской дирекции», пиковые нагрузки на Керченской переправе ожидаются также к середине месяца, особенно с 10 по 13, с 17 по 20 и с 24 по 27 августа

Керченская переправа, связывающая Крым с материковой Россией, в понедельник работает в штатном режиме, однако из-за большого потока туристов время ожидания парома возросло до 6-7 часов, сообщает ТАСС со ссылкой на представителя оператора Керченской переправы ООО «Морская дирекция».

«Из-за потока туристов время ожидания и в порту Кавказ (Краснодарский), и в порту Крым возросло до 6-7 часов», — сказала она, отметив, что в обычные дни время ожидания парома на переправе составляет 1-2 часа. В настоящее время на линии «Кавказ — Крым» задействованы 6 паромов.

По прогнозам «Морской дирекции», пиковые нагрузки на Керченской переправе ожидаются также «к середине месяца, особенно с 10 по 13, с 17 по 20 и с 24 по 27 августа». Оператор рекомендует туристам, следующим в Крым и обратно на своей машине, приобретать электронные билеты, а при их отсутствии — по возможности перенести поездку на другую дату.

Как ранее сообщал Gudok.ru, пассажиропоток на Керченской паромной переправе вырос за 6,5 месяцев 2016 года на 30% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 2,5 млн человек. За минувшие сутки через переправу было перевезено более 42,5 тыс. пассажиров, около 8,3 тыс. легковых машин и около 620 грузовиков.

Анна Булаева

Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу планируется запустить ко Дню города

В последние две недели перед запуском поезда и станции пройдут испытание на работу в условиях пиковых нагрузок

Вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони и мэр Москвы Сергей Собянин осмотрели строительство ТПУ «Севастопольский проспект» и станции «Канатчиково» Московского центрального кольца, сообщает телеканал РЖД ТВ.

Как отмечается в сообщении, с 15 августа запланировано испытание инфраструктуры кольца с учётом пиковых нагрузок.

А пассажирское движение по Московскому центральному кольцу планируют запустить ко Дню города, то есть в первую субботу сентября. Первая очередь будет включать запуск пассажирского сообщения и около 20 ТПУ. Около 1,5 лет понадобится для того, чтобы интегрировать ещё около 10 других радиальных направлений и ТПУ. Но уже с начала запуска Кольцо будет работать как полноценная транспортная инфраструктура.

По словам вице-президента ОАО «РЖД» Олег Тони, в данный момент инфраструктура первой очереди Московского центрального кольца готова на 98%. «Хочу отметить, что это делалось не в открытом поле, а в Москве, в городе, который всё это время жил своей жизнью. Мы старались сделать реконструкцию так, чтобы меньше мешать жителям и гостям столицы».

Транспортно-пересадочный узел «Севастопольский проспект» стал дополнительным остановочным пунктом Московского центрального кольца. Решение о его строительстве принял столичный градоначальник в декабре прошлого года. А уже в марте здесь развернулись масштабные работы. Сегодня готовность ТПУ оценивается в 60%. Работы организованы в 3 смены. Днём здесь трудится до 200 человек, ночью – около 40. Закончить строительство железнодорожники планируют в IV квартале 2016 года

В данный момент на Московском центральном кольце продолжается благоустройство территории. В течение месяца будет высажено около 3 тыс. деревьев, установлено 108 км ограждений и 16 км шумозащитных экранов.

Как уже сообщал Gudok.ru, транспортное обслуживание на линии Московского центрального кольца будет обеспечивать Московская дирекция скоростного сообщения (МДОСС). Для управления движением создан специальный диспетчерский круг в центре управления пригородным комплексом, одном из новейших и высокотехнологичных предприятий на Московском полигоне.

В Туапсе отдыхающий помог полицейским задержать подозреваемого в грабеже.

Ночью в дежурную часть ОМВД России по Туапсинскому району поступило сообщение из частной гостиницы станицы Новомихайловской о грабеже. Прибывшие на место полицейские установили, что семейная пара постояльцев проснулась от посторонних шорохов в квартире. В темноте отдыхающие разглядели, что кто-то роется в их вещах. Заметив это, злоумышленник поспешил скрыться, прихватив с собой сотовые телефоны, сумку с банковскими картами и ноутбук. Защищая свое имущество, мужчина бросился вдогонку за похитителем. В результате непродолжительной погони потерпевший поймал предполагаемого грабителя.

Полицейские задержали злоумышленника – ранее неоднократно судимого 38-летнего сочинца. Мужчина сознался в содеянном и пояснил, что проник в номер потерпевших через незапертую входную дверь.

В ходе общения стражи порядка узнали, что задержал злоумышленника их коллега - участковый уполномоченный полиции г. Мытищи Московской области, приехавший на отдых с семьей.

В настоящее время полицейские проверяют злоумышленника на причастность к совершению аналогичных преступлений на территории Туапсинского района. В отношении него возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 2 статьи 161 Уголовного кодекса Российской Федерации «Грабеж», санкции которой предусматривают максимальное наказание сроком до 7 лет лишения свободы. На время следствия задержанный помещен в изолятор временного содержания.

Полиция Кубани просит отдыхающих не терять бдительность на отдыхе и соблюдать некоторые советы от правоохранителей, которые помогут избежать неприятной ситуации на отдыхе:

не оставляйте номер открытым, обязательно закрывайте дверь на ключ, уходя на прогулку или процедуры;

не оставляйте на пляже личные вещи без присмотра;

не заводите подозрительных знакомств и не приводите малознакомых людей к себе в номер.

Если вы все же стали жертвой преступников, незамедлительно обращайтесь в ближайшее отделение полиции и напишите заявление.