Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Казань примет в субботу эстафету огня XXIX всемирной зимней Универсиады, которая пройдет в Красноярске в 2019 году.

"Огонь студенческих игр по центральным улицам столицы Татарстана пронесут 24 факелоносца – все жители Казани. Эстафета огня стартует на площади у дворца земледельцев, где будет организована концертная программа и состоится зажжение первого факела", — сообщает мэрия.

Беговой этап эстафеты стартует в 11.30, продолжится вдоль стен казанского кремля и по Кремлевской улице и закончится у главного корпуса Казанского федерального университета, где состоится зажжение чаши городского огня. Здесь с 11.00 также будет организована концертная программа. Общая протяженность маршрута в Казани составит 2,5 тысячи метров.

Ожидается, что в завершающем этапе эстафеты огня Универсиады-2019 в Казани примут участие президент Татарстана Рустам Минниханов и прибывший в Казань с рабочей поездкой губернатор Красноярского края Александр Усс.

На право пронести факел Универсиады-2019 по улицам Казани претендовали более 70 кандидатов, из которых были отобраны 24. Принципиальным условием отбора стало проживание кандидатов именно в Казани. Среди 24 факелоносцев – общественные деятели, активисты спорта, образования и молодежи и деятели культуры. Например, факел пронесут регональный министр по делам молодежи Дамир Фаттахов, трехкратный призер чемпионатов мира по тяжелой атлетике Олег Чен, народный артист Татарстана Салават Фатхутдинов. Возможность пробежать с факелом Универсиады получил и казанский волонтер, представитель движения Kazan Volunteers Алмаз Аскаров, бежавший в числе факелоносцев по улицам столицы Татарстана с огнём летней Универсиады-2013, прошедшей в Казани.

Огонь Универсиады-2019 был зажжен 20 сентября в итальянском Турине, где в 1959 году впервые состоялись Игры среди студентов. В рамках международного этапа эстафета огня прошла в столицах Игр прошлых лет – Алма-Ате (Казахстан) и Харбине (Китай). Первой в России огонь зимней Универсиады-2019 встретила Москва 29 сентября. В общей сложности эстафета побывает в 30 крупных городах России и завершится 1 марта 2019 года в Красноярске.

Всемирная зимняя Универсиада 2019 года пройдет в Красноярске со 2 по 12 марта 2019 года. Спортсмены разыграют 76 комплектов наград в 11 видах спорта: биатлон, горнолыжный спорт, керлинг, лыжные гонки, сноуборд, спортивное ориентирование на лыжах, фигурное катание на коньках, фристайл, хоккей, хоккей с мячом, шорт-трек. Россия примет Универсиаду в третий раз.

Грязные секреты российских свалок

Мусорная реформа, о которой так долго говорили в России, стартовала в большинстве регионов, а с 1 января 2019 года охватит всю страну. Народ с нетерпением ждет результатов. Однако механизмы реформы, по мнению экологов и правозащитников, требуют «доводки» и усовершенствования.

Людмила Бутузова

Одна из таких угроз – несанкционированные свалки. С началом реформы они никуда не исчезли, продолжают заражать водные источники и атмосферный воздух, провоцировать пожары и служить местом обитания сотен тысяч крыс – переносчиков заболеваний. Эксперты Общероссийской общественной организации по защите окружающей среды «Общественный экологический контроль России» («ОЭКР») провели анализ ситуации в 46 регионах страны, где находятся их региональные отделения, и выявили причины, мешающие положить конец мусорной стихии.

ДИТЯ БЕЗ ГЛАЗУ

В ноябре 2013 года в Российской Федерации, по данным Федеральной службы по надзору в сфере природопользования, насчитывалось 72 587 несанкционированных свалок. Через три года их стало 93 000, в то время как количество легальных объектов размещения отходов, внесённых в Государственный реестр, составляло 4645. В 2017 году надзорное ведомство публично признало, что в стране ежегодно выявляется более 20 тысяч новых несанкционированных свалок, а их общее количество несмотря на расширение области лицензирования видов деятельности по обращению с отходами за 2014-2017 гг. увеличилось на 64%.

О чем говорят эти цифры? Прежде всего о недостаточной эффективности системы лицензирования и отсутствии необходимого потенциала в самом Росприроднадзоре.

Федеральная служба имеет 1799 штатных инспекторов, из них инспекторов экологического надзора – 1150 (на всю Россию!) Этими силами необходимо обеспечить государственный контроль за деятельностью 80 953 объектов федерального экологического надзора и 150 000 хозяйствующих субъектов,

осуществляющих виды деятельности по обращению с отходами, включенными в область лицензирования.Это реально? Нет, это - НЕ реально!

Сложившаяся макроэкономическая ситуация и оптимизация расходов федерального бюджета не позволят в обозримом будущем увеличить штат Росприроднадзора. На наш взгляд, в этом нет и необходимости. Сама логика реформы подсказывает, что обеспечение эффективного контроля необходимо возложить на участников мусорного рынка, оставив за федеральным ведомством координацию проведения контрольных мероприятий.

ВЫДАЛ И ЗАБЫЛ

Проблема несанкционированных свалок осложняется тем, что лицензирующий орган – Росприроднадзор, не несет ответственности за дальнейшую деятельность участников рынка, которым были выданы лицензии на обращение с отходами. Эта ответственность попросту не установлена ни «Положением о Федеральной службе по надзору в сфере природопользования», ни «Положением о лицензировании деятельности по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I-IV классов опасности», принятых в начале 2000-х в иной социально –экономической обстановке и не отвечающих вызовам сегодняшнего дня. «Неустановленная ответственность» равнозначна тому, что ведомство не имеет мотивации на повышение эффективности контрольных мероприятий, а лицензирование по принципу «выдал и забыл» становится основной причиной роста несанкционированных свалок.

ПОЛИГОН ПРИРАВНЯЛИ К МУСОРОВОЗУ

Одним из требований для получения лицензии на осуществление деятельности по обращению с отходами является наличие санитарно-эпидемиологических заключений о соответствии (несоответствии) видов деятельности требованиям государственных санитарно-эпидемиологических правил и нормативов. Необходимость получения такого заключения обусловлена Федеральным законом № 52 от 30.03.1999 «О санитарно-эпидемиологическом благополучии» и должна быть оценена на соответствие целым рядом СанПиНов -от "Гигиенических требования к устройству и содержанию полигонов для твердых бытовых отходов" до гигиеническихе требованийя к проектированию, строительству, реконструкции, эксплуатации объектов и рекультивации земель.

Возникает вопрос: какое отношение сбор, транспортирование, обработка и утилизация отходов имеют к устройству и содержанию полигонов для твердых бытовых отходов? Каким образом можно установить соответствие (несоответствие) «транспортировочных» видов деятельности с правилами и нормативами для полигонов и свалок? В конце концов, это абсурд – приравнивать полигон к мусоровозу! Отнюдь... Через лицензирование прогоняют тех и других, ничуть не смущаясь несовместимостью козы и баяна. В итоге лицензия оборачивается простой бумажкой за 7 тысяч рублей и никого ни к чему не обязывает.

По мнению экспертов ОЭКР, сегодня необходимо отзывать десятки тысяч фиктивных лицензий, выданных якобы на осуществление деятельности по сбору и транспортированию отходов, возвращать десяткам тысяч предпринимателям государственную пошлину, уплаченную за некачественную государственную услугу, разрабатывать и утверждать СанПиНы «не на баян», а конкретно на сбор и транспортировку отходов, после чего заново выдавать лицензии. Иначе – никак, каждый мусоровоз сейчас вне закона, с фальшивкой на руках и, в принципе, - легкая добыча правоохранительных органов, если они сами еще об этом не догадались.

КОРРУПЦИОННАЯ ДЫРА

Лицензирование вообще - один из наиболее коррупционноемкий видов предоставления госуслуг. Лицензирование обращения с отходами исключением не является. Наоборот, Интернет пестрит объявлениями «Не успели получить лицензию в срок? Есть решение! У нас для вас всегда есть в наличии готовые фирмы с лицензией на отходы. Сбор, транспортирование — 1 300 000 руб. Обезвреживание (переработка путем сжигания) — 4 500 000 руб.»

Кто осуществляет практически открытую продажу готовых фирм с лицензией без обученного персонала, без оборудования, без транспортных средств и без выполнения других требований, установленных постановлением правительства? С большой долей вероятности можно утверждать, что выдача лицензий, как и проведение надзорных мероприятий является одним из источников доходов нечистоплотных сотрудников Росприроднадзора. На эту мысль наводит и тот факт, что любые предложения об изменении сложившегося «порядка» с лицензированием, ведомство встречает в штыки и расценивает, как покушение на «честь мундира».

Тем не менее, мундир давно пошел пятнами. Благодаря СМИ, часть коррупционных скандалов с участием чиновников Росприроднадзора, всплыла наружу. 8 марта 2014 года сотрудники управления УФСБ по ХМАО-Югре и отдела по борьбе с экономическими преступлениями окружного УВД при получении взятки задержали сотрудницу отдела государственной экологической экспертизы и нормирования управления Росприроднадзора по ХМАО-Югре Яну Копылову. В декабре 2014 года руководитель ведомства по Мурманской области Руслан Тищенко был задержан при получении взятки в размере 1,5 миллиона рублей. 22 января 2015 года за взятку задержан заместитель начальника отдела экологического нормирования и разрешительной деятельности управления по Мурманской области Вячеслав Спицын. В тот же день в Краснодаре чиновник Росприроднадзора попался на взятке в 200 тысяч рублей. 19 сентября 2016 года начальника отдела надзора на море департамента Росприроднадзора по Крыму Игоря Влащика обвинили в получении взятки в размере 50 тысяч рублей.

28 декабря 2016 года Главное следственное управление СК РФ по Москве возбудило уголовное дело в отношении помощника руководителя ведомства Дмитрия Валензы за получение взятки в размере 15 млн рублей. 11 августа 2017 года замначальника одного из отделов управления по Саратовской области потребовал от бизнесмена 100 тыс. руб. за составление акта проверки об отсутствии нарушений без фактического проведения выездной проверки на выдачу лицензии на транспортирование отходов 1-4-го классов опасности. 2 февраля 2018 года, по сообщению прокуратуры, руководитель управления по Воронежской области Виктор Ступин был уволен в связи с утратой доверия. Поводом для увольнения стали материалы проверки соблюдения в Росприроднадзоре антикоррупционного законодательства.

26 июня 2018 года в департаменте по Приволжскому федеральному округу уволили замначальника Валентина Пономарева, после того как его имя попало в публикацию СМИ о коррупции в местном Росприродназоре.

12 сентября 2018 года главу управления по Омской области Сергея Еремина уволили по подозрению в коррупции.

Ничего не скажешь: азартно работают чиновники на ниве природного надзора, не щадя ни окружающую среду, ни людей! Еще одно подтверждение этому - деятельность полигона «Кучино» в подмосковной Балашихе, закрытому по жалобам жителей лично Президентом Путиным в 2017 году, и полигона «Ядрово» в районе Волоколамска, где 21 марта текущего года были госпитализированы 53 школьника из-за выброса свалочного газа. Но ведь – на минуточку! - полигоны «Ядрово» и «Кучино» были включены в Государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО) и осуществляли деятельность по обезвреживанию и размещению отходов I-IV классов опасности на основании лицензией, выданных Росприроднадзором.

Многочисленные факты грубейших нарушений при наличии разрешительных документов имеются во всех регионах, где проводились исследования независимыми экспертами «ОЭКР. Поэтому можно продолжать защищать «корпоративные интересы» ведомства, доказывать «эффективность» лицензирования и рапортовать руководству страны, что «ситуация под контролем», но такая негосударственная позиция не дает возможности для реализации объективно назревших изменений по совершенствованию разрешительно-надзорной системы, что усугубляет и без того критическое положение дел в сфере с отходами, в том числе с несанкционированными свалками.

P.S.

Заключение экспертов «Общественного экологического контроля» для «Новых Известий» прокомментировал первый заместитель Национального союза саморегулируемых организаций операторов по обращению с отходами, член Экспертного совета Комитета Государственной Думы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству АНДРЕЙ УМНИКОВ.

- Эксперты ОЭКР закончили свое исследование риторическим вопросом – «Нужно ли нам такое лицензирование?» Понятно, что такое формальное и безответственное не нужно. А как сделать, чтобы лицензия действительно была значимым документом, а не оставалась пустой «бумажкой?

- Бизнес сам должен регулировать рыночные отношения и нести ответственность за причиненный ущерб природе – это и есть саморегулирование. В отличие от лицензирования, в систему саморегулирования изначально заложена персональная ответственность организаций за деятельность своих членов через выплаты из компенсационных фондов в случаях нанесения ущерба окружающей среде или здоровью людей. Это очень важный момент при обращении с отходами - саморегулируемые организации мотивированы на эффективный контроль за своей деятельностью.

Также мы считаем, что лицензирование таких видов деятельности, как сбор и транспортирование отходов – избыточный и искусственный административный барьер. Задайтесь вопросом: почему на выполнение строительных работ на особо опасных и технически сложных объектах (атомной энергии, например, или космической инфраструктуры) допуски дают строительные саморегулируемые организации, а деятельность по сбору и транспортированию ТКО должна лицензироваться? Вариантов ответов два: либо к мусору в стране большее почтение, чем к космосу, либо перевозчики «обязаны» кормить чиновничьи структуры.

- Государственная политика в сфере обращения с ТКО меняется. Мусорная реформа, которую столько ждали и готовили, наконец началась. Непонятно, почему саморегулирующие организации остались в стороне?

- Все зависит от позиции Минприроды России. Вопрос повышения эффективности разрешительно-контрольной системы обращения с отходами мы поднимаем уже 5 лет, но пока решение не принято. Надеемся, что новое руководство Минприроды нас услышит.

Необходимость делегирования части разрешительно-контрольных функций государства некоммерческим организациям, в данном случае СРО, уже давно назрела. Почему мы выделяем именно транспортирование отходов? , Потому что это самое «слабое звено» в технологической цепочке, от которого зависит, где окажутся отходы – на полигоне, на переработке или на несанкционированной свалке. Главное сейчас - переломить ситуацию со стихийными свалками за счет повсеместного и комплексного контроля СРО.

Во-вторых, сосредоточить усилия Росприроднадзора на обеспечении эффективного контроля за деятельностью «законных объектов» -полигонов, накопившиеся проблемы которых вызывают широкий общественный резонанс.

- Передача полномочий всегда вызывает подозрение о перераспределении денег в чью-то пользу. Граждане уже и так негодуют, что мусорная реформа обходится им слишком дорого…

- Здесь другой случай. Законодательное закрепление полномочий СРО обеспечит аккумулирование значительных внебюджетных средств, которые станут дополнительным и независимым источником финансирования.

Более того, не рассчитывая на государственные деньги, и понимая, что реально, никто не будет вкладываться в «конечные пункты» доставки отходов за свои деньги (а транспортировщикам уже вести отходы практически некуда, и это касается всей страны), Национальный союз саморегулируемых организаций операторов по обращению с отходами (НССОО) принял решение о запуске своего, пилотного, проекта. Он финансируется не за деньги бюджета, что поднимает расценки за вывоз ТКО для населения, а за счет внутренних ресурсов добросовестных участников рынка. Кстати, предложение по формированию внебюджетного источника финансирования уже поддержано многими министерствами и ведомствами (отзывы имеются).

- Как на это смотрят региональные операторы, у которых теперь вся "полнота власти" над мусором - от ведра в квартире до полигона, и тут вдруг некоммерческая организация пытается отодвинуть их в сторону?

- Институт саморегулирования отрасли объединяет сегодня более 3700 добросовестных операторов по обращению с отходами, 41 организацию, 26 из которых являются членами НССОО, основанного в 2013 году. То есть мы гораздо старше и опытнее новой структуры - региональных операторов, - возникшей, как правило, «из ниоткуда» и начинающей работать не просто с нуля, а с изымания денег из карманов населения. Всеми силами пытаемся противостоять этому нахрапу. В настоящее время на сайте rosekopro.ru проводим общероссийское голосование за отмену института «региональных операторов». Результаты не в пользу «новичков».

- Противодействие есть?

- А как вы думаете? На рынке обращения с отходами искусственно, а может и преднамеренно, создается взрывоопасная ситуация, уже вызвавшая широкий общественный резонанс и грозящая перейти в народные волнения - «избранные» местной властью и аффилированные с ней монополисты «режут по живому» десятилетиями налаженные рыночные отношения, бесцеремонно и цинично выдавливают с рынка десятки тысяч индивидуальных предпринимателей, малых и средних предприятий, оставляя сотни тысяч граждан Российской Федерации без работы и средств к существованию, а населению и организациям вместо права выбора поставщика услуг навязывают кратно завышенные тарифы. Конечно, противодействие со стороны «региональных операторов» будет, в связи с чем, мы проинформировали Совет Безопасности РФ и Комитет ГД по экологии о сложившейся, критической, ситуации.

- Потребители, оплачивающие из своего кармана все телодвижения на мусорном рынке, опасаются, как бы еще больше не пострадать от этой борьбы «хорошего с лучшим»…

- Мы за то, чтобы все пришло норму. Для этого, считаем, необходимо обеспечить условия для нормальных рыночных отношений и здоровой конкуренции на рынке обращения с отходами, как во всех цивилизованных странах. Тогда и расценки на вывоз ТКО будут приемлемы, а не такими грабительскими, как сейчас. Второе. Передать разрешительно-контрольные функции по транспортированию ТКО саморегулированию. Коррупционная составляющая в расценках исчезнет автоматически, что также снизит расходы населения «на реформу». И третье - поднять уровень услуг по вывозу ТКО (плохо работаешь – лишаешься членства в СРО, а значит и права на вывоз ТКО). На первый взгляд, дело внутреннее, саморегулируемое, но это тот порядок, которого как раз людям и не хватает.

Если кто-то кой-кого у нас порой...

Гузель Агишева, редактор отдела «Общество»

В преддверии профессионального праздника полицейских как не вспомнить скандал с обвинением дядек в мундирах в изнасиловании коллеги

Не надо быть слишком саркастичным человеком, чтобы накануне профессионального праздника полицейских не вспомнить недавнюю уфимскую историю про то, как трое мужиков в погонах и при должностях, включая локального начальника, крепко выпив в кабинете, изнасиловали свою коллегу прямо здесь же, на рабочем месте. Потому что уже завтра, 10 ноября, со всех трибун в залы, где соберутся солидные дядьки в мундирах (картинка за последние 30 лет неизменно такая), понесутся правильные слова о чести и достоинстве офицера и все такое прочее.

В честь Дня сотрудника органов внутренних дел Российской Федерации (так теперь именуется День милиции) будет, конечно же, большой концерт в Государственном Кремлевском дворце. Он лишь однажды в истории отменялся по вполне уважительной причине — в связи со смертью Брежнева. И каждый спевший или сплясавший по традиции скажет о том, какая это опасная и благородная профессия и сколько бойцов правопорядка отдали свои жизни, защищая нас, простых граждан. А может, кто-то отважится молвить и такое: да, кое-где у нас порой встречаются и такие, что запятнали свою честь, но это, конечно же, не меняет всей картины маслом...

Хотя, скорее всего, не будет никакой оговорки о «плохих полицейских» — зачем, праздник же. Ведь при всей резонансности этой невероятной истории в зал суда, где проходили слушания по делу, не пустили ни одного журналиста! А, собственно, почему? Там что, разведчиков-нелегалов допрашивают? Разве не мы с вами содержим МВД со всеми его скелетами в шкафу? И почему это наш суд, который тоже содержим мы, демонстрирует корпоративную солидарность с опозоренным ведомством, а не с обществом, которому вроде бы служит?

Заявление официального представителя МВД России Ирины Волк о том, что «виновные должностные лица будут привлечены к ответственности, вплоть до увольнения из органов внутренних дел по отрицательным мотивам», повергает в шок. Вот, оказывается, какое страшное наказание ожидало этих людей. И тут же на глазах читающей публики начинает набирать силу «другое мнение»: мол, девушка-то была еще та особа: Явилась с подругой к мужикам на пьянку, выпивала с ними, так еще и подралась с соратницей-соперницей из-за одного из офицеров, после чего они с подругой «разошлись, причем та побежала», а эта осталась. Ходил, правда, еще один слух: за это «другое мнение», высказанное хором в СМИ и в соцсетях, посредники виновных пытались расплатиться крупной суммой — 10 млн рублей. Во всяком случае, общеизвестный Владимир наш Соловьев это озвучил в эфире и тут же вынес свой вердикт: кастрировать всех троих! Неплохая, кстати, тема для соцопроса, вы не находите?

Да хоть бы и не было 10 млн, хоть бы и шоколадки не было, но рассуждать в духе гоголевского городничего с его унтер-офицерской вдовой — абсолютно аморально! Выходит, если потерпевшая девушка правильная, не курит и не выпивает, ведет здоровый образ жизни и, может, еще и поет в церковном хоре, то трогать ее не моги. А вот если уж она выкладывает в соцсетях селфи, фанатеет от Леди Гаги и вообще шляется на ночь глядя к старшим по званию мужикам на пьянки, то еще вопрос, так ли уж виноваты все эти замечательные отцы семейств и безупречные стражи закона со звездами на погонах.

Тем более что жена самого молодого из них, которого подруги и не поделили, сначала вообще заявила, что наивернейший ее муж ночевал дома. Потом, правда, исчезла с радаров...

Я вам расскажу другой случай, произошедший все в той же Башкирии, в городке Сибай, буквально в те же дни. Домой к некой Альфие Узянбаевой, простой башкирской женщине, матери и по совместительству гражданской активистке, нагрянули сибайские же судебные приставы. Причем не одни, а сразу с понятыми и силовой поддержкой в лице чуть ли не взвода полицейских, которые битый час ломали ее дверь ломом и топором. А противостоял им девятилетний сын этой самой Альфии. Мальчишка так отчаянно сопротивлялся, что эти «защитники прав граждан», смеясь, засняли издевательство над ребенком на свои телефоны. Так это их развеселило!

Так что же случилось? Некий помощник депутата башкирского Курултая от «Единой России» Дениса Назарова написал куда следует заявление. Где сигнализировал: «В соцсетях на нескольких страницах, принадлежащих пользователям с именами, похожими на имя гражданки Узянбаевой, размещены клеветнические заявления в адрес господина Назарова». Заявлению в рекордно короткие для нашей неспешной Фемиды сроки был дан уголовный ход, фигурантке отправлены одна за другой три повестки в суд, которые она так и не получила. Суд в итоге состоялся заочно и вынес некое решение, содержание которого ей до сих пор неизвестно: И вот согласно этому решению суда законники пришли досмотреть квартиру, доподлинно зная, что сама фигурантка прямого отношения к ней не имеет — это не ее собственность, а ее мужа. И не забыли прихватить с собой топоры, лом и силовую поддержку...

Будь я сторонницей конкурента новоявленного главы Башкирии Радия Хабирова, который без году неделя переехал из подмосковного Красногорска в Уфу, от предвкушения бури я потирала бы руки: что предстоит главе разгребать! Но конкурентов у него нет. Все местные СМИ хором поют осанну — и туда-то «сам» поехал, и так-то сказал, и тем-то пригрозил, и этих-то обнадежил...

Впрочем, обе эти «полицейские истории» — ЧП отнюдь не башкирского масштаба. Это ЧП масштаба российского, что гораздо страшнее. Никому в стране отступать некуда, никому здесь спрятаться негде. Время от времени волею случая приподнимается тяжелый занавес — и мы видим страшные картины разложения в так называемых органах правопорядка: пытки, насилие, беззаконие на любой извращенный вкус, попрание закона и смысла.

Не было бы у изнасилованной девушки-дознавателя важного отца, может, и не стала бы она писать заявления на трех бывших уже сослуживцев. Зачем жизнь-то ломать? Да и не каждая, у кого такой папа есть, написала бы — все-таки то еще паблисити. Так и числились бы они отличными офицерами. И принимали бы завтра в вычищенных, без единого пятна парадных мундирах поздравления с профессиональным праздником.

Ан нет, не на ту напали.

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > trud.ru, 9 ноября 2018 > № 2845321 Гузель Агишева

Чертовски хочется поработать

Опрос: россияне любят трудиться

Аналитики HeadHunter развенчали миф о лени как нашей национальной черте. В ходе опроса жителей Оренбурга выяснилось, что 27% граждан не торопятся домой после окончания рабочего дня. Больше всего трудоголиков среди маркетологов, программистов и служителей искусства. Задержки на службе чаще вызваны желанием завершить начатую работу или подготовиться к очередному мероприятию. Почти треть при этом рассчитывают на прибавку к зарплате или карьерный рост. А каждый четвертый признался, что сидеть дома без дела ему просто скучно.

Исключение представляют специалисты сферы управления персоналом, кадровики и бухгалтеры, которые работают строго от звонка до звонка.

Стратегия «Роснефть-2022» приносит результат

Андрей Андреев

Отчетность компании удивила аналитиков и конкурентов

«Роснефть» на этой неделе обнародовала результаты производственной и финансовой деятельности за III квартал и девять месяцев 2018 года. Главный итог: ведущая энергетическая компания России не только сохранила мировое лидерство среди публичных компаний по добыче нефти и других жидких углеводородов, но и упрочила свои позиции.

«Роснефть» все больше привлекает инвесторов. Весьма успешные результаты деятельности российской нефтяной компании по итогам девяти месяцев не могли не отразиться положительным образом на ее капитализации. Акции «Роснефти» росли более чем на 5%, обновляя тем самым максимальные значения месяца. В итоге стоимость компании вновь превысила 5 трлн рублей, и она продолжает оставаться самой дорогой в России.

Кстати, аналитики одного из крупнейших в мире инвестбанка Merrill Lynch еще в прошлом году прогнозировали, что 2018 год станет для «Роснефти» рекордным по целому ряду ключевых показателей: свободный денежный поток (прибыль после уплаты налогов и инвестиций плюс амортизация) и дивидендная доходность. Однако все предположения экспертов оказались скромнее самого отчета нефтяной компании. Например, денежный поток «Роснефти» остается положительным на протяжении более шести лет. Только за 9 месяцев он увеличился в 4,3 раза и составил 872 млрд рублей. Динамика роста этого показателя опережает аналогичные значения зарубежных конкурентов. У норвежской Equinor этот показатель стал больше на 24%, у китайской Sinopec — на 31%. У французской Total и китайской PetroChina вовсе снизился — на 67% и на 3% соответственно. Динамика выручки «Роснефти» за девять месяцев 2018 года в годовом выражении также оказалась выше, чем у конкурентов: она выросла более чем на 40%.

Кроме этого, успехи «Роснефти» наглядно отражает такой важнейший показатель, как EBITDA — прибыль до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и начисленной амортизации. За девять месяцев EBITDA выросла на 57,7% в рублях, составив 1,6 трлн рублей. Это выше консенсус-прогноза ключевых инвестиционных банков.

Как отмечается в отчетности компании, высоким финансовым показателям способствовали хорошие сильные операционные результаты и благоприятная ценовая конъюнктура, а также сокращение оборотного капитала более чем на 200 млрд рублей с начала года, в том числе в результате проведенных мероприятий в трейдинговом бизнесе, направленных на повышение эффективности сотрудничества с крупнейшими партнерами.

«Отчетность «Роснефти» превзошла ожидания и готова и дальше радовать инвесторов», — говорит заместитель директора аналитического департамента «Альпари» Анна Кокорева. — Достичь столь высоких результатов компании удалось за счет наращивания объемов реализации нефти, газа и нефтепродуктов в условиях растущих цен на нефть. Увеличить объемы реализации продукции позволило изменение параметров сделки ОПЕК+ в сторону расширения добычи. Четвертую часть чистой прибыли за III квартал 2018 года составляет прибыль от деятельности «Башнефти».

Несмотря на серьезные рыночные вызовы, с которыми сталкивается «Роснефть», она продолжает выполнять стратегические задачи. Одно из главных ее достижений — это, безусловно, сокращение долга и значительное улучшение финансовых показателей за отчетный период. В чем же секрет успеха? Речь идет о целом комплексе причин.

«В этих непростых условиях стратегической задачей является увеличение денежного потока и снижение долговой нагрузки, — отмечает глава «Роснефти» Игорь Сечин. — Последовательно двигаясь к достижению этой цели, компания досрочно реализовала объявленные в мае текущего года планы по сокращению долговой нагрузки и снижению оборотного капитала. С начала года «Роснефть» снизила суммарный объем долгосрочных торговых предоплат и чистого финансового долга на 12 млрд долларов. Приоритет на ближайшую перспективу в виде органического роста и монетизации синергий от интеграции приобретенных активов остается при этом неизменным. В дальнейшем мы также планируем сосредоточиться на контроле затрат, тщательном отборе инвестиционных проектов и генерации свободного денежного потока в целях дальнейшего снижения долговой нагрузки».

По мнению старшего аналитика «Атон» Александра Корнилова, «в первую очередь надо отметить, что сокращение долга — это ключевой приоритет компании. Даже в гипотетическом сценарии, когда рубль остается такой же слабый, а нефть — такая же дорогая, компания, несмотря на дополнительный финансовый ресурс, который у них образуется в результате такой благоприятной картинки, тем не менее фокусируется на сокращении долга, а не на наращивании капитальных затрат. Это ключевой момент, который рынок хотел услышать, и он его услышал».

Долги сокращаются

Краткосрочная часть финансовых обязательств сократилась за III квартал на 11,5% (с 14,5 до 12,9 млрд долларов), в основном за счет их планового погашения и частичного рефинансирования долгосрочными заемными инструментами.

В отчетности компании сообщается, что еще в мае «Роснефть» объявила о планах сократить совокупную долговую нагрузку не менее чем на 500 млрд рублей и снизить целевой уровень капзатрат. Инициатива реализуется в дополнение к уже утвержденной дивидендной политике по выплате не менее 50% чистой прибыли по стандартам МСФО и направлена на повышение доходности для акционеров и улучшение инвестиционной привлекательности «Роснефти».

К тому же в отчетном периоде «Роснефть» сохранила лидерство среди мировых публичных компаний по удельным затратам на добычу (2,9 доллара на барр. н. э. в III квартале и 3,1 доллара на барр. н. э. в январе — сентябре). При этом по сравнению с предыдущим кварталом произошло снижение показателя: во II квартале 2018 года удельные затраты на добычу «Роснефти» составляли 3,1 доллара на барр. н. э.

Успехи производства

Статистика — на первый взгляд, скучная наука, но за сухими цифрами скрываются интересные тенденции, дающие представление о деятельности компании, ее состоянии и перспективах развития. Поэтому, посмотрев на результаты ее работы в III квартале, мы увидим рост добычи углеводородов на 3,2% (по сравнению с предыдущим кварталом) — до 536 млн барр. н. э. Для сравнения: PetroChina сумела поднять добычу лишь на 0,3%, BP — на 1,6%, Sinopec — на 2%, тогда как Eni ее сократила на 3%.

Одновременно увеличилась и среднесуточная добыча жидких углеводородов: в среднем в сутки «Роснефть» добывала 4,73 млн баррелей черного золота, тем самым повысив этот показатель на 3,4% в годовом выражении. Добиться подобного результата она смогла благодаря оптимальному управлению фондом эксплуатационных скважин на ряде зрелых месторождений.

Таким образом, компания своевременно реализовала ранее заявленный технологический потенциал по наращиванию объемов производства жидких углеводородов в объеме 200 тысяч баррелей в сутки, что служит наглядным подтверждением корректности стратегического выбора активов для развития добычи. Причем «Роснефть» наращивает добычу исходя из предложений, озвученных на заседании Министерского мониторингового комитета стран — участниц Соглашения ОПЕК+ в Алжире в конце сентября текущего года.

В соответствии с утвержденной стратегией, «Роснефть» планирует продолжить расширять объемы добычи жидких углеводородов до 5,09 млн баррелей в сутки (250 млн тонн) к 2022 году.

Добыча начинается с разведки

Геологоразведка — основа воспроизводства минерально-сырьевой базы. «Роснефть» за отчетный период провела внушительный объем геофизических, поисковых и разведочных работ. По итогам трех кварталов на суше выполнено сейсмических работ методом 2D в объеме 4,8 тысячи пог. км, 3D — в объеме 8,2 тысячи кв. км. Компания реализовала масштабную работу по сейсморазведке в стратегически важных регионах присутствия — Хатангском кластере — и продолжила реализацию проектов в Якутии. В настоящее время продолжаются работы по обработке и интерпретации полученных данных, по результатам которых будет проводиться поисково-оценочное бурение.

В соответствии со своей стратегией, «Роснефть» нацелена на повышение качества и успешности поисково-разведочного бурения. За девять месяцев на сухопутной части нашей страны пройдено 77 поисково-разведочных скважин. Открыто 58 новых залежей и 14 новых месторождений с запасами в размере 117 млн тонн н. э.

В течение многих лет «Роснефть» стабильно обеспечивает высокие уровни покрытия текущей добычи приростом запасов. В 2018-2022 годах компания намерена замещать не менее 100% добываемых углеводородов.

Лидеры роста

«Роснефть» установила новый отраслевой рекорд по суточной проходке бурения — 56708 метров, превысив предыдущее достижение практически на 7%. В III квартале объем проходки в эксплуатационном бурении увеличился на 4% по сравнению со II кварталом 2018-го и на 5% год к году, превысив уровень 9 млн метров. Ввод новых скважин в эксплуатацию был увеличен на 13% с ростом доли горизонтальных скважин до 46%. Количество новых введенных горизонтальных скважин с многостадийным гидроразрывом пласта (МГРП) увеличилось на 69%. Долю собственного бурового сервиса «Роснефть» сохранила на уровне 60%.

Лидером стал добычной актив «Роснефти» «Юганскнефтегаз». Предприятие благодаря внедрению передовых технологий в области разведки и добычи установило новый отраслевой рекорд суточной добычи нефти — 195,3 тысячи тонн. Это самый высокий показатель предприятия в новейшей истории России, который стал возможен вследствие масштабного применения инновационных технологий и собственных научных разработок в области бурения. За девять месяцев рост добычи жидких углеводородов на «РН-Юганскнефтегазе» достиг 6,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефти» на период до 2020 года. Компания уделяет пристальное внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.

Разумеется, «Роснефть» активно готовит к вводу в разработку новые залежи и месторождения углеводородов. Например, на Сузунском месторождении начата реализация второй очереди обустройства, предусматривающая строительство объектов газовой программы (установка подготовки газа с компрессорной станцией, межпромысловый газопровод Сузун — Ванкор, кусты газовых скважин). Выход на полку добычи 4,5 млн тонн ожидается в 2019 году.

Успешно продолжается освоение Восточно-Мессояхского месторождения с использованием многоствольных и высокотехнологичных скважин с технологией Fishbone, проводятся опытно-промышленные работы по полимерному заводнению, повышающие эффективность разработки трудноизвлекаемых запасов. Полки добычи в 3 млн тонн планируется достичь в 2021 году.

Ведутся интенсивные работы по обустройству Юрубчено-Тохомского месторождения и технологическому запуску объектов второй очереди, предусматривающему доведение объемов добычи нефти до 5 млн тонн в 2019 году. Идет строительство второй установки подготовки нефти. На полку добычи в 5 млн тонн планируется выйти в 2019 году.

В соответствии с планами ведется разработка Эргинского кластера. Эффективность буровых работ, а также применение современных технологических передовых решений позволили менее чем за год с начала промышленной эксплуатации Кондинского месторождения достичь показателя 1 млн тонн накопленной добычи нефти. Этого удалось добиться за счет эффективного управления программой эксплуатационного бурения и последовательной реализации программы исследовательских работ по уточнению геологического строения залежей. В следующем году намечено выйти на полку добычи более 2,5 млн тонн.

Кстати, на месторождениях Эргинского кластера применяются такие технологии, как геонавигация в процессе бурения — управление траекторией скважины в режиме реального времени, что позволяет увеличить эффективность проходки по продуктивной части пласта. Кроме того, проводятся геофизические исследования скважин с использованием ядерно-магнитных, акустических и других методов, применяются современные способы гидродинамического и геомеханического моделирования с целью оптимизации процесса заканчивания горизонтальных скважин и планирования многостадийного гидроразрыва пласта.

И, естественно, «Роснефть» готовит к поэтапному вводу в эксплуатацию вторые очереди Среднеботуобинского, Тагульского, Русского и Куюмбинского месторождений.

Дави на газ

Развитие газового бизнеса — одна из приоритетных задач «Роснефти». Согласно стратегии развития «Роснефть-2022», реализация основных проектов по добыче газа позволит компании занять долю в 20% на газовом рынке страны при росте добычи до показателей выше 100 млрд куб. метров.

Эти планы успешно реализуются. По итогам III квартала «Роснефть» сохранила за собой звание крупнейшего независимого производителя газа в России, добыв 16,62 млрд куб. метров газа (на 1% выше показателя II квартала). Добыча увеличилась преимущественно за счет развития мощностей проекта «Зохр» на шельфе Египта, а также роста добычи попутного нефтяного газа — в связи со смягчением ограничений в рамках Соглашения ОПЕК+.

В следующем году только на проекте «Роспан», где продолжается строительство ключевых производственных объектов инфраструктуры, общая годовая добыча газа превысит 19 млрд куб. метров, жидких углеводородов — более 5 млн тонн. Компания уже приступила к разработке на территории ЯНАО Харампурского месторождения, которое является вторым после «Роспана» перспективным газовым проектом. В ближайшей перспективе планируются работы по обустройству газового промысла Сеноманской залежи — с запуском проекта в 2020 году и последующим выходом на полку добычи в объеме 11 млрд куб. метров в год.

Опережающими темпами осваивается месторождение Зохр на шельфе Египта, запущенное в промышленную эксплуатацию в декабре 2017 года. Добыча газа здесь за девять месяцев составила около 7,1 млрд куб. метров газа (1,3 млрд куб. метров в доле компании). Производственные мощности месторождения увеличены более чем на 25% — свыше 56,6 млн куб. мет-ров газа в сутки (~10,2 млн куб. метров в сутки в доле компании). Проектный уровень добычи в объеме более 76 млн куб. метров газа в сутки может быть достигнут уже в 2019 году.

Добыть и переработать

«Роснефть» — крупнейший переработчик в России. Деятельность компании в области нефтепереработки в последние годы была направлена на удовлетворение потребностей внутреннего рынка в качественных нефтепродуктах.

По итогам III квартала объем переработки на российских НПЗ «Роснефти» вырос на 6,7% квартал к кварталу и составил 26,8 млн тонн. За девять месяцев переработка сырья расширилась на 1,8% — до 76,6 млн тонн. Этому способствовала улучшенная конъюнктура рынка. Общий объем нефтепереработки с учетом зарубежных предприятий в III квартале увеличился на 6% — до 30 млн тонн, а за девять месяцев — до 85,5 млн тонн, или на 1,4% год к году. Показатель глубины переработки сохранился на уровне девяти месяцев 2017 года и составил 75,2%.

«Роснефть» осуществляет самую масштабную в отрасли программу модернизации нефтеперерабатывающих заводов объемом 1,4 трлн рублей, из которых 850 млрд рублей уже инвестированы: построены и модернизированы 22 основные установки и комплексы нефтепереработки, что позволило «Роснефти» существенно увеличить выпуск бензина 5-го класса и полностью обеспечить потребности внутреннего рынка.

Основой новой стратегии «Роснефти» станет построение бизнеса, учитывающего самые высокие требования в области экологии, промышленной безопасности и охраны окружающей среды. «Роснефть» в рамках принятой стратегии намерена войти в первую четверть списка мировых нефтегазовых компаний по основным показателям в этой области.

И, естественно, не стоит забывать про продажу нефтепродуктов через привычные нам АЗС. В III квартале реализация нефтепродуктов через высокомаржинальный розничный канал выросла на 20% по сравнению с показателем аналогичного периода минувшего года. Благодаря установке дополнительных coffee corners на АЗС и АЗК малого формата продажи кофе и хот-догов увеличились на 4% и 8% соответственно. В настоящее время ведется подготовка к началу реализации на АЗК товаров под собственной торговой маркой.Компания активно развивает направление по использованию компримированного газа в качестве моторного топлива. Стоит отметить, что «Роснефть» уже ввела в режиме опытно-промышленной эксплуатации 10 газозаправочных станций в Ульяновске, Воронеже, Саратове и Ставропольском крае, готовится к запуску еще одна станция в Саратове и две — в Ульяновске. Таким образом, к концу 2018 года эта сеть будет насчитывать 13 объектов газозаправочной инфраструктуры.

Контроль качества

На постоянной основе ведется работа по контролю качества реализуемого топлива на нефтебазах и АЗС компании. С использованием собственных мобильных лабораторий на АЗС и АЗК проведено более 5,7 тысячи проверок в 46 субъектах России. С начала года проверки качества топлива на нефтебазах и АЗС проводятся во всех регионах присутствия розничной сети «Роснефть». Подобный контроль позволяет исключить риски реализации потребителям топлива с отклонениями по качеству. Также на АЗС и АЗК «Роснефти» на периодической основе осуществляется контроль объемов поставляемого топлива в адрес конечного потребителя.

Одновременно потребителям предлагаются улучшенные виды моторного топлива. В сентябре 2018 года вслед за Уфимской группой НПЗ к промышленному выпуску высокооктановых автомобильных бензинов Евро-6 с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами приступил Саратовский НПЗ. Топливо уже поступило на большинство АЗС «Роснефти» в Краснодарском крае.

Это топливо отличается высокими качественными показателями. В бензинах Евро-6 меньше серы, что снижает коррозийную активность; меньше бензола и, следовательно, ниже токсичность выхлопных газов; меньше олефиновых углеводородов, которые при сгорании образуют в двигателе нагар; меньше концентрация смол и выше стабильность топлива при хранении. Кроме того, снижено содержание ароматических углеводородов, что также позволило уменьшить образование нагара на внутренних частях двигателя.

Еще одно новшество: в августе 2018 года «Роснефть» объявила о старте продаж нового премиального высокооктанового топлива Pulsar-100, уникальный состав которого позволяет в полной мере раскрыть потенциал современных высокофорсированных двигателей и повысить эффективность их работы. Высокие эксплуатационные свойства Pulsar-100 подтверждены специалистами компании BASF в ходе специальных моторных испытаний, проведенных немецкой компанией с использованием двигателя BMW с прямым многоточечным впрыском.

Бензин Pulsar-100 уже стал официальным топливом Российской серии кольцевых гонок, в которых принимает участие гоночная команда LADA Sport ROSNEFT. А гонщикам, как известно, требуется самое передовое и самое лучшее топливо из всех имеющихся. Реализация Pulsar-100 уже началась на заправочных станциях компании в Московском регионе.

Поставки и новые технологии

В рамках диверсификации поставок нефти компания продолжила наращивать отгрузки сырья в восточном направлении. Так, за девять месяцев 2018 года поставки увеличились год к году на 22,4% — до 43,1 млн тонн. Рост показателя в III квартале 2018-го составил 12,9% квартал к кварталу — до 15,7 млн тонн.

В части развития бизнеса смазочных материалов специалистами Корпоративного научно-проектного комплекса «Роснефти» были разработаны и запатентованы состав и технология производства первого российского многофункционального пакета присадок к гидравлическим маслам для промышленного оборудования. Данные масла адаптированы к работе в самых тяжелых климатических условиях, состоят из отечественного сырья и по стоимости в 1,5 раза дешевле импортных аналогов.

Кроме того, специалисты компании разработали моторные масла для Арктики и Крайнего Севера, которые обеспечивают надежную работу при температуре окружающей среды минус 60°С. Технология не имеет аналогов в России и будет использоваться на Ангарской НХК.

Инвесторы оценили

Положительный производственно-финансовый результат работы нефтяной компании был предсказан и российскими, и зарубежными экспертами, и он оправдался. С начала года акции «Роснефти» выросли на Московской бирже ровно на 60% (на момент написания статьи) — ничего общего с конкурентами. У американских компаний ExxonMobil и Chevron капитализация, например, снизилась, несмотря на рост цен на нефть (минус 5,2% и минус 4,2% соответственно), рост других компаний был довольно скромным: норвежская Equinor прибавила 29,3%, французская Total — 21,1%, британская BP — всего 9,6%. И это несмотря на постоянно ужесточающийся режим санкций и начало «войны торговых пошлин».

К месту напомнить, что в начале августа на сильных финансовых результатах за II квартал и связанных с этим высоких ожиданий по дивидендам «Роснефть» стала самой дорогой компанией России по капитализации, обогнав Сбербанк. При этом компания фактически вернула себе пальму первенства — с апреля по ноябрь 2016 года «Роснефть» уже была самой дорогой на нашем рынке.

«Мы в целом очень позитивно смотрим на эту бумагу. Мы считаем, она недооценена. Мы видим дополнительный потенциал. Сейчас, если говорить не в рублях, а в долларах, что, наверное, более правильно, бумага торгуется 7 долларов 14 центов, у нас целевая цена — 8,5 доллара, то есть определенный потенциал роста мы в ней видим», — заявил старший аналитик компании «Атон» Александр Корнилов, говоря о перспективах акций «Роснефти» после публикации результатов.

Инвестиционный банк Merrill Lynch повысил целевую цену по акциям компании на 12%.

«Мы подтверждаем нашу рекомендацию «покупать» и повышаем целевую цену по ГДР до 8,5 доллара за акцию (+12%) и по обыкновенным акциям — до 561 рубля на фоне повышения прогнозов по прибыли в результате высокой стоимости нефти и показателя свободного денежного потока», — говорится в отчете аналитиков банка.

«Мы считаем отчетность «Роснефти» хорошей: компания превзошла ожидания рынка, усилила основные финансовые показатели, повысила финансовую устойчивость и кратно увеличила свободный денежный поток», — сообщили аналитики «Велес Капитал».

Во второй половине августа совет директоров «Роснефти» озвучил рекомендации по выплатам дивидендов по результатам I полугодия 2018 года — в размере 14,58 рубля на одну обыкновенную акцию. Таким образом, общая сумма средств на выплату промежуточных дивидендов только по итогам I полугодия составила 154,5 млрд рублей и оказалась в 1,5 раза выше, чем за весь 2017 год (111,1 млрд рублей).

Сегодня акционерами «Роснефти» являются более 100 тысяч физических лиц и более 500 крупнейших международных инвестиционных фондов. С момента проведения IPO в 2006 году объем дивидендов компании превысил 870 млрд рублей.

Плюс третий крупный акционер

Важным событием сентября, которое в будущем должно позитивно сказаться на доходности компании, стало увеличение доли Катарского суверенного фонда (QIA) до 18,93% в акционерном капитале «Роснефти». Таким образом, QIA стал третьим крупнейшим акционером «Роснефти» после российского правительства (чуть более 50%) и британской BP (19,75%).

Профессиональное экспертное сообщество называло увеличение доли катарского фонда QIA в «Роснефти» позитивным знаком. Соглашение открывает перспективы взаимовыгодного сотрудничества, увеличивает синергетический эффект и подтверждает привлекательность «Роснефти» для инвесторов, учитывая потенциал роста капитализации компании.

ВГУВТ обогатил новым содержанием Федеральную школу студенческого актива

Со 2 по 6 ноября Волжский государственный университет водного транспорта принял на своей площадке Федеральную школу студенческого актива «Поволжские берега» с участием студентов университетов Приволжского федерального округа и других регионов РФ.

Федеральная школа студенческого актива проводится с 2014 года для студентов ведущих вузов Нижегородской области. В этом году впервые к участию в образовательной программе были приглашены образовательные организации высшего образования транспортной отрасли, подведомственные Росморречфлоту. Уникальностью школы стало то, что она стала по-настоящему федеральной и собрала участников и спикеров от Калининграда до Владивостока. Всего же участниками школы стали 100 студентов из 32 образовательной организации из 17 регионов России. Транспортные вузы были представлены ВГУВТ с пятью филиалами, а также Государственным университетом морского и речного флота им. С.О. Макарова, Государственным морским университетом им. Ф.Ф. Ушакова, Сибирским государственным университетом водного транспорта, Морским государственным университетом им. Г.И. Невельского.

В рамках образовательной программы участники познакомились с технологиями управления студенческими организациями, научились продвигать молодежные проекты в социальных сетях, освоили технологию прямых всеобщих выборов председателя Совета обучающихся. На школе актива провели свои лекции и мастер-классы бизнес-тренеры, преподаватели нижегородских образовательных организаций, действующие предприниматели, специалисты Ассоциации тренеров Российского союза молодежи. Дирекцией школы актива было проведено совещание с участниками школы актива, которые являются студентами транспортной отрасли по вопросам межвузовского взаимодействия и развития органов студенческого управления.

ВГУВТ щедро поделился со своими коллегами опытом организации Международного гребно-парусного фестиваля «Ялфест», экологического проекта «Чистый берег», современного медиа-центра. В свою очередь представители вузов-гостей рассказали об опыте проведения парусных соревнований на их территории, что навело собравшихся на мысль организовать в будущем году подобную школу исключительно для вузов Росморречфлота и обсудить на ней проблемы профориентации и вовлечения молодежи в отраслевые виды спорта и научно-инновационную деятельность. Школа актива дала хороший импульс налаживанию сотрудничества между студентами-активистами вузов Росморречфлота, участники школы обсудили планы дальнейшего сотрудничества, включая идею создания объединенного отраслевого совета обучающихся как площадку для разработки, обсуждения и реализации совместных проектов. Такая площадка позволит эффективней готовить проекты для участия во Всероссийском конкурсе молодежных проектов.

- Студенческое самоуправление и проектная деятельность является основой подготовки будущих управленцев для вузов и предприятий водного транспорта, - отметил начальник управления молодежной и информационной политики ВГУВТ Антон Тихонов, организатор мероприятия. – Модернизация экономики, реализация масштабных проектов, прорывные технологии в науке, многие другие амбициозные задачи, которые ставит перед нами государство нуждаются в молодых кадрах, а готовить их мы начинаем здесь, на таких профильных сменах. И глядя на участников, их идеи, мысли, проекты, опыт, можно смело говорить, что у нашей страны есть будущее!

- Для меня «Поволжские берега» стали домом, где я обрёл новую семью. Мы не просто узнавали теорию, а учились применять её на практике. Именно поэтому все дни пролетели, как один миг. Надеюсь, что все мы ещё встретимся! – поделился воспоминаниями Сергей Лактионов из ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.

- Эта школа актива была просто замечательной! Столько новых знакомств, эмоций и особенно полезной информации. Эти четыре дня прошли так быстро, очень не хотелось уезжать и расставаться со всеми. Очень полезно и очень здорово все было, - рассказала Виталина Александрова из МГУ им. адм. Г.И. Невельского

- Эту школу актива я не забуду никогда. Столько впечатлений и эмоций, столько новой полезной информации, столько новых друзей, спасибо большое организаторам данного мероприятия! – отметил Валентин Баганин из Каспийского института морского и речного транспорта – филиала ВГУВТ.

Досье:

Цель проведения школы студактива - создание условий для развития социально-активной, профессионально-компетентной студенческой молодежи через эффективно работающую систему студенческого самоуправления.

Мероприятие было организовано совместно с Общероссийским общественным молодежным движением «Ассоциация студентов и студенческих объединений России» и с Общероссийской общественной организацией «Российский союз молодежи».

Партнерами проведения школы актива выступили Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет и Нижегородский государственный инженерно-экономический университет.

Разделение в Мытищах

Опыт города по сбору отходов включен в сборник лучших практик

Опыт подмосковных Мытищ по организации раздельного сбора отходов и развитию переработки мусора включен в сборник «Как превратить мусор в пользу?». В него вошли десять лучших практик, выбранных в рамках всероссийского общественного проекта «Экодвор».

Мытищи стали одним из пионеров раздельного сбора отходов в России — установка раздельных контейнеров для приема вторсырья была инициирована городской администрацией еще в 2008 году. Сейчас в городе установлено 450 контейнеров для раздельного сбора, найти их можно практически в каждом дворе. В 2018 году Мытищи заняли первую строчку в рейтинге «Гринпис России» по доступности инфраструктуры для раздельного сбора. Принимаемые фракции: алюминий, стекло, макулатура, пластик, также перерабатываются древесные отходы, электролом и шины.

Жители города не платят за вывоз вторсырья, а управляющие компании экономят до 10-15% в год на вывозе мусора. Сэкономленные деньги тратятся на благоустройство и озеленение дворов.

По данным городской администрации, в сортировку мусора вовлечена треть жителей города. Местные власти регулярно проводят в СМИ и социальных сетях информационные кампании по вопросам, связанным с обращением с отходами, печатают плакаты и листовки. В школах проходят экологические уроки. Сейчас в Мытищах активно прорабатывается вопрос сбора и переработки пищевых отходов.

«В настоящее время в России захоранивается около 90% бытовых отходов, в Мытищах же был выбран путь прогрессивного обращения с ТКО и бережного отношения к ресурсам, — отмечает координатор проекта «Экодвор» Мария Малороссиянова. — Город отличает высокая доступность инфраструктуры раздельного сбора мусора для населения и активная работа по вовлечению жителей в сортировку отходов».

Среди других муниципальных образований, опыт которых представлен в сборнике «Как превратить мусор в пользу?», — Владимир, Ижевск, Новокузнецк (Кемеровская область), Пермь, Саранск, Челябинск, города Кыштым и Озерск (Челябинская область), пос. Лисий Нос под Санкт-Петербургом. В сборнике также представлены практические рекомендации по организации раздельного сбора отходов в населенных пунктах.

Справочно

Проект «Экодвор» реализуется фондом «ЭРА» при поддержке The Coca-Cola Foundation и экспертной поддержке движения «ЭКА». Любой желающий организовать раздельный сбор в своем дворе может присоединиться к проекту.

№44 от 09.11.2018

Автор: Владимир ТЕН

Тарифная чересполосица

Стоимость услуг ЖКХ растет в регионах с разной скоростью

Как показывают результаты недавнего исследования компании «ФинЭкспертиза», на региональном уровне сохраняются существенные различия в темпах прироста стоимости услуг ЖКХ.

В среднем по России этот показатель составил 3,56% (на 1 августа 2018 года по сравнению с 1 августа 2017 года). Наиболее высокие темпы прироста стоимости ЖКУ показали Чеченская Республика и Кировская область — 9,19% и 8,65% соответственно, при этом есть регионы, где темпы прироста отрицательные, то есть, наблюдается некоторое снижение стоимости услуг (Севастополь, Камчатский край и Тюменская область). В Москве показатель примерно соответствовал среднероссийскому уровню (+3,39%), а вот в Санкт-Петербурге оказался существенно выше (+5,07%). Северная столица вошла в число 15 регионов с наиболее высокими темпами роста стоимости ЖКУ.

Если говорить об отдельных статьях, то картина складывается такая. Стоимость услуги по отоплению жилищного фонда быстрее всего — более чем на 8% — дорожала в Чеченской Республике, Новгородской области, Республике Крым и Севастополе, Томской и Амурской областях. Что касается абсолютных значений, то дороже всего отопление обходится в Камчатском крае — 4131,29 руб./Гкал. В пятерку регионов с самым дорогим отоплением вошли также Мурманская область (3055,67 руб./Гкал), Магаданская область (2728,82 руб./Гкал), Республика Крым (2673,91 руб./Гкал) и Калининградская область (2474,72 руб./Гкал).

Горячее водоснабжение подорожало более чем на 20% в Тверской области и Республике Алтай. В абсолютных цифрах здесь опять впереди всех Камчатский край — 336,73 руб./ куб. м, за ним следует Республика Алтай — 280,06 руб./куб. м. В шести регионах августовские цены на горячее водоснабжение были ниже, чем в августе 2017 года. Дешевле всего ГВС обходится жителям в Кемеровской области и Республике Дагестан — 60,97 руб./ куб. м и 53,84 руб./куб. м соответственно. Сетевой газ в среднем подорожал на 2,8% (75,56 руб./чел). Здесь в тройке «лидеров повышения» снова Чеченская Республика, а также Пермский край и Тверская область, там темпы роста существенно выше — от 7,58% до 14,2% соответственно. Дороже всего стоимость газа (в расчете на одного человека) обходится Сахалинской (221,37 руб./ чел.), Волгоградской (158,6 руб./чел.) и Белгородской областям (143,47 руб./чел.). На 3,94% по сравнению с прошлым годом в среднем по России выросла стоимость электроэнергии. Сильнее всего — в Крыму, Севастополе и Ленинградской области (от 5,25% до 11,06%). Больше всего за электроэнергию платят жители Чукотского автономного округа, Республики Саха (Якутия) и Ненецкого автономного округа — 574, 507,7 и 505,4 рублей за 100 кВт/ч соответственно. В среднем по России этот показатель составляет 353,47 рублей.

Параллельно с РСО увеличивают свои тарифы и управляющие компании (УК). В среднем в текущем году прирост цен на услугу «Содержание и ремонт жилья» составил 3,31%. Сильнее всего тарифы выросли в Калужской, Псковской и Кировской областях — на 23,13%, 21,89% и 20,96% соответственно (после повышения они составили 17,95, 16,85 и 23,71 руб./кв. м). В среднем по России стоимости предоставления услуги составляет 22,88 руб./кв. м. Дороже всего свои услуги оценивают управляющие компании в Ненецком автономном округе — там жители платят 67,02 руб./кв. м, и в Чукотском автономном округе — 43,35 руб./кв. м. Самая низкая стоимость — в Ингушетии и Калмыкии, всего 5,48 руб./кв. м и 9,32 руб./кв. м. Вносят свою лепту в общее подорожание и взносы на капитальный ремонт жилого фонда. Среднее подорожание по этой статье составило 2,51%. Более всего размер взносов на капремонт вырос в Рязанской и Вологодской областях — на 33,67% и 26,66% (8,02 руб./кв. м и 8,36 руб./кв. м). В среднем по России показатель составил 7,04 руб./кв. м. Однако в некоторых регионах он существенно выше — 17 руб./кв. м в Москве, 12,73 руб./кв. м в ХМАО и 10,5 руб./ кв. м в ЯНАО.

№44 от 09.11.2018

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Почти на 1% увеличила добычу нефти «Татнефть» за 10 месяцев 2018

В январе-октябре 2018 года предприятия группы «Татнефть» добыли почти 24,35 млн тонн нефти – на 0,9% (или на 221 тыс. тонн) больше, чем в 2017 году. При этом в октябре 2018 года было добыто 2,55 млн тонн, сообщила НК. Сама компания «Татнефть» добыла за 10 месяцев 2018 года 24,06 млн тонн нефти – на 233 тыс. тонн больше, чем годом ранее. В октябре на долю компании пришлось 2,52 млн тонн добытой нефти.

За январь-октябрь комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «Танеко», который входит в группу «Татнефть», переработал более 7,74 млн тонн сырья и произвел 7,28 млн тонн нефтепродуктов, отметили в компании.

«Татнефть» работает в Татарстане, Самарской, Оренбургской, Ульяновской областях, Ненецком автономном округе и в Калмыкии. На долю компании приходится около 8% нефтедобычи в стран.

В Ульяновской области пройдёт акция «День донорского совершеннолетия»

Она будет организована с 12 по 16 ноября с 8.00 до 13.00 на базе областной станции переливания крови (ул. III Интернационала, 13/96).

Напомним, акция проводится ежегодно с 2010 года в рамках программы развития добровольного донорства крови и ее компонентов.

«В акции смогут принять участие жители региона в возрасте 18 лет, которые сделают первый взрослый самостоятельный поступок - впервые сдадут кровь. Все они получат свидетельства о донорском совершеннолетии и сувенир от службы крови. В прошлом году в акции приняли участие 102 ульяновца, в результате собрано 46 литров крови», - отметил Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Сергей Панченко.

Для справки

Для того чтобы сдать кровь, при себе необходимо иметь паспорт с регистрацией в городе Ульяновске более одного года.?При регистрации по Ульяновской области необходимо иметь справку об эпидемиологическом окружении (справка действительна 3 дня). Дополнительную информацию об акции и условиях сдачи крови можно получить по телефону: (8422) 32-42-15.

В Ульяновской области пройдёт акция «Я проверил сахар крови. А Вы?»

В Ульяновской области пройдёт акция «Я проверил сахар крови. А Вы?»

Мероприятия, приуроченные к Всемирному дню борьбы с сахарным диабетом, будут организованы в регионе с 12 по 16 ноября.

13 ноября в 12.00 в эндокринологическом отделении областной клинической больницы (ул. III Интернационала, 7) пройдет открытое занятие "школы сахарного диабета". Врачи расскажут о правилах здорового образа жизни при данном заболевании.

13 ноября с 15.00 до 17.00 в торговом центре «Альянс» (ул. Рябикова, 70Б) развернет площадку Центр здоровья поликлиники №3 детской городской клинической больницы. Посетители смогут измерить рост, вес, артериальное давление, узнать свой индекс массы тела, сдать кровь на сахар и получить консультацию врача.

14 ноября масштабные выездные акции пройдут в Ульяновской области на территории торговых центров.

8 ноября 2018 года в городе Димитровград Ульяновской области состоялось еженедельное совещание по вопросам строительства Федерального государственного бюджетного учреждения «Федеральный высокотехнологичный центр медицинской радиологии Федерального медико-биологического агентства» под председательством заместителя руководителя ФМБА России Натальи Михайловой.

В настоящее время на территории ФГБУ ФВЦМР ФМБА России ведутся строительные и монтажные работы на объектах третьей очереди. По графику их завершение запланировано в конце декабря 2018 года.

8 ноября ответственные лица за ход строительства Центра и ввод его в эксплуатацию, представители подрядных организаций проинформировали заместителя руководителя ФМБА России Н.Н. Михайлову о выполненных работах за неделю после предыдущего оперативного совещания, которое проводил руководитель Агентства В.В. Уйба, и доложили, что намечено выполнить в ближайшие семь дней.

Наталья Николаевна обратила внимание участников совещания на строгое соблюдение графика строительных работ, монтажа оборудования и благоустройства территории. После этого она посетила объекты третьей очереди, где еще продолжаются строительные работы, посмотрела, как проводится благоустройство территории медицинского центра.

9 ноября в Москве состоялся семинар по обмену опытом управления футбольными стадионами, определению моделей управления стадионами Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 и их эффективному использованию. Организатором мероприятия выступило Министерство спорта Российской Федерации.

В семинаре приняли участие представители субъектов Российской Федерации, принявших матчи ЧМ-2018, а также Российского футбольного союза, Российской Премьер-лиги, Футбольной национальной лиги, ряда футбольных клубов и одной из ведущих компаний в области консалтинга и аудита PricewaterhouseCoopers.

Об опыте профильного и многофункционального использования стадионов, ключевых направлениях работы управляющих и эксплуатирующих организаций, а также их взаимодействии с якорным футбольным клубом рассказали уполномоченные ООО «Зенит Арена», ООО «Стадион Спартак», АО «Казань-Арена» и ФГУП «Спорт-Ин».

Отдельная сессия семинара была посвящена разработке бизнес-планов операционной деятельности стадионов. В её рамках представители Волгоградской области презентовали собственный проект по стадиону «Волгоград Арена».

По итогам семинара участники обменялись опытом и мнениями относительно актуальных тем по вопросам управления и эффективного использования стадионов ЧМ-2018 в режиме наследия. Семинар носил практический характер в целях оказания методической поддержки регионам, которым будут переданы арены Чемпионата мира по футболу FIFA 2018.

«Башкирэнерго» строит ВОЛС на северо-западе Башкирии

В ноябре 2018 года специалисты ПО «Информационные технологии и связь» ООО «Башкирэнерго» (дочерняя компания АО «БЭСК», входящего в состав ПАО АФК «Система) завершают строительство волоконно-оптических линий связи в Дюртюлинском, Краснокамском и Янаульском районах Башкирии.

C 2002 года наиболее важные узловые энергообъекты на северо-западе республики были охвачены волоконно-оптической связью, но прошло время, и охват энергообъектов перестал устраивать энергетиков.

Каждая из действующих ВОЛС состоит из 8 волокон, по которым технологическая информация с подстанций и других энергообъектов передается в диспетчерский пункт ПО «Нефтекамские электрические сети» ООО «Башкирэнерго» в Нефтекамске, Центр обработки данных (ЦОД) ООО «Башкирэнерго» в Уфе и в филиал «СО ЕЭС» Башкирское РДУ. Это связано с цифровизацией сетей – современным трендом в электросетевом хозяйстве России - и башкирские энергетики занимают по данному направлению одну из лидирующих позиций в стране. Широкой общественности известны достижения ООО «Башкирэнерго» по внедрению Smart Grid в сетевом хозяйстве г. Уфы, и только профильные специалисты знают о начале эксплуатации два года назад ЦОД, который оснащен самым современным оборудованием и входит в тройку крупнейших в Башкирии.

Необходимость постепенно повышать наблюдаемость и управляемость сетевого хозяйства, которые являются основным критерием цифровизации сетей, и подтолкнули ПО «ИТиС» к строительству новых ВОЛС. В июне 2018 года энергетики приступили к строительству трех участков ВОЛС по существующим опорам высоковольтных линий электропередачи 110 кВ: «Аргамак – Редькино» с отпайками на ПС 110 кВ «Ангасяк» и «Юсупово» (протяженность линии связи более 50 км), «Арлан – Редькино» с отпайкой на ПС 110 кВ «Шушнур» (длина ВОЛС - 25 км) и «Кармановская ГРЭС – Янаул» протяженностью 23 км. Более ста километров ВОЛС будет введено в строй собственным силами и силами стороннего подрядчика. Завершение строительства оптических линий связи намечено на ноябрь текущего года.

Новые ВОЛС закроют вопрос с передачей необходимого объема технологической информации с энергообъектов компании, повысят надежность и обеспечат резервирование каналов связи, а также создадут возможность предоставлять услуги по передачи данных сторонним организациям – нефтяникам, операторам сотовой связи и другим.

Следует отметить, что, связывая в единую информационно-технологическую цепочку энергообъекты северо-запада Башкирии, энергетики помимо строительства ВОЛС применяют и иные решения. В частности, одной из основных пусковых строек 2018 года для ООО «Башкирэнерго» является постановка под напряжение ВЛ 35 кВ «Кубиязы – Караидель, 1 и 2 ц.» протяженностью 42 км. Новая линия будет проходить по территории Аскинского и Караидельского районов, и ее основная задача состоит в том, чтобы стать надежным энергомостом между Кармановской ГРЭС и селом Караидель. Это, в свою очередь, разгрузит подстанции «Кундашлы» и «Красный Урюш». Дополнительные мощности электроэнергии актуальны в связи со строительством автодороги на участке в районе села Караидель и моста через реку Уфа, которые позволят соединить населенные пункты и разгрузят федеральную трассу М-5. Помимо всего прочего, эта ЛЭП 35 кВ, строящаяся в габаритах 110 кВ, решит вопрос и с передачей технологической информации. Это будет достигнуто благодаря тому, что внутри грозотросов расположен волоконно-оптический кабель в 32 волокна. Это инновационное решение для сетевого комплекса Башкирии, обслуживающего сети до 110 кВ.

Задолженность предприятий и организаций Чувашии перед ЧЭСК превысила 3,1 млрд рублей

АО «Чувашская энергосбытовая компания», гарантирующий поставщик электроэнергии на территории Чувашской Республики, за 9 месяцев 2018 года отпустило потребителям 2 431,79 млн кВт?ч, что на 1,5 % больше, чем аналогичный показатель прошлого года (2 395,31 млн кВт?ч).

Объем продаж электроэнергии на розничном рынке за 9 месяцев 2018 года составил 9 552,94 млн рублей.

На 24,3% в сравнении с показателем 2017 года увеличился объем электроэнергии, приобретенной прочими потребителями, на 3,4% – бюджетными организациями. Незначительный рост потребления зафиксирован у населения – на 0,2%. Снижение отмечается в строительстве на 9,9%, в сельском хозяйстве – на 6,4%, у предприятий ЖКХ – на 2,8%, в отрасли транспорта и связи – на 2,6% и у промышленных предприятий с учетом электроэнергии, приобретаемой сетевыми организациями в целях компенсации потерь в сетях, – на 2,4%.

На 1 октября 2018 года задолженность предприятий и организаций Чувашской Республики перед АО «Чувашская энергосбытовая компания» выросла на 4,4% и составила 3 млрд 100,41 млн рублей. На долю промышленных предприятий, с учетом задолженности сетевых организаций за электроэнергию, приобретаемую в целях компенсации потерь в сетях, приходится 1 936,68 млн рублей, что на 11 % больше, чем годом ранее. Из них 1 644,53 млн рублей – неисполненные обязательства предприятий ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы». Задолженность сетевых организаций составила 178,16 млн рублей, из которых 119,6 млн рублей приходится на ООО «Коммунальные технологии», 20,22 млн рублей – на МУП «Шумерлинские городские электрические сети», 14,37 млн рублей – на ООО «Порецкагропромэнерго», 6,39 млн рублей – на МУП «Алатырские городские электрические сети».

Незначительно, на 1,5 %, в сравнении с показателем годичной давности возросла задолженность предприятий ЖКХ, составившая 612,82 млн рублей.

Снижение суммарной задолженности отмечается у государственных и муниципальных учреждений Чувашской Республики до 38,20 млн рублей (на 15,8 %) и у прочих потребителей – до 512,71 млн рублей (на 12,3 %).

С января по сентябрь 2018 года ЧЭСК предъявила потребителям республики 8 910 исковых заявлений о взыскании задолженности за потребленную электроэнергию на общую сумму 727,66 млн рублей. Из них 1 229 исков – к юридическим лицам, в том числе сетевым организациям за электроэнергию, приобретаемую в целях компенсации потерь в сетях, на сумму 689,58 млн рублей и 7 681 иск – к физическим лицам на сумму 38,08 млн рублей. При этом по результатам рассмотрения исков за 9 месяцев 2018 года в пользу ЧЭСК вынесено 6 185 судебных актов на сумму 709,3 млн рублей, оплачено по искам, решениям, исполнительным листам – 624,68 млн рублей.

За 9 месяцев 2018 года ЧЭСК в полном объеме исполнила свои финансовые обязательства перед поставщиками на оптовом рынке за электрическую энергию (мощность), а также перед инфраструктурными организациями, оказывающими иные услуги. Оплата в адрес сетевой организации (ПАО «МРСК Волги») на 173,27 млн рублей превысила размер текущего начисления за услуги по передаче электрической энергии.

В рамках комплексной оценки энергоэффективности деятельности предприятий и организаций республики за 9 месяцев 2018 года ЧЭСК выполнила 40 договоров на тепловизионный контроль и энергетическое обследование.

Специалисты филиала ОАО «МРСК Урала» - «Пермэнерго» (входит в группу компаний «Россети») создали электросетевую инфраструктуру, необходимую для подключения водозаборных скважин Аминькайского месторождения подземных вод в Чернушинском районе Прикамья.

В качестве питающего центра определена подстанция 110/35/10 кВ «Чернушка». С целью выполнения своих обязательств по договору технологического присоединения в центре электрических нагрузок в деревне Маланичи Чернушинского района энергетики установили комплектную трансформаторную подстанцию, оснащенную трансформатором мощностью 100 кВА. Кроме того, построено почти 650 метров воздушных линий 0,4 – 10 кВ.

Проект развития систем водоснабжения города Чернушка, в котором проживает более 33 тысяч человек, имеет важное социальное значение.

Сейчас водоснабжение города осуществляется из так называемого поверхностного источника – реки Быстрый Танып.

Водозабор «Чернушка» находится в нефтеносном районе. Вода в городе соответствует действующим санитарно-гигиеническим нормам, но её приходится активно обеззараживать хлором.

Проект «Чистая вода» по освоению подземных источников Аминькайского месторождения позволит улучшить качество водоснабжения в городе. В ближайшее время здесь планируется установка систем очистки воды и водоподготовки.

На заводе ООО «Татнефть-НК-Ойл» начато производство синтетических моторных масел премиум-класса под брендом «Татнефть LUXE PAO».

Моторное масло выпускается на основе полиальфаолефинов, производство которых освоено в ООО «Татнефть-НК-Ойл», с вовлечением эстеров и многофункционального пакета присадок.

Физико-химические свойства новой продукции оценивались в аттестованной лаборатории завода синтетических масел, а также в ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам» (Москва).

Моторное масло «Татнефть LUXE PAO» классов вязкости SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40 предназначено для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и легковых грузовиков без сажевых фильтров. По уровню качества оно соответствует стандартам спецификации API SN, АСЕА А3/В4 и учитывает требования международных автопроизводителей.

Среди преимуществ моторных синтетических масел на полиальфаолефиновой основе следует назвать следующие параметры:

– превосходные характеристики в экстремальных погодных условиях: низкая температура застывания обеспечивает высокую прокачиваемость масла, легкий запуск двигателя при минусовых температурах;

– термоокислительная стабильность снижает окисляемость масла при высоких температурах в двигателе, сокращает образование отложений;

– низкая испаряемость сокращает частоту доливки масла;

– длительный пробег масла в тяжелых эксплуатационных условиях, включая городской цикл;

– отличные моющие свойства обеспечивают чистоту двигателя.

Моторное масло «Татнефть LUXE PAO» будет фасоваться в канистры объемом 1, 4, 10 и 20 литров, а также в евробочки объемом 216 литров.

Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана

9 ноября 2018 года, Петропавловск

Владимир Путин принял участие в работе XV Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана. Тема мероприятия – «Новые подходы и тенденции в развитии туризма Казахстана и России».

По итогам форума в присутствии лидеров двух стран подписан ряд экономических соглашений.

Ранее в этот день глава Российского государства посетил вместе с Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым выставку, посвящённую перспективным совместным программам в туристической сфере.

Кроме того, состоялась отдельная беседа В.Путина и Н.Назарбаева: обсуждались актуальные вопросы российско-казахстанского взаимодействия в различных областях.

* * *

Выступления на XV Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана

Н.Назарбаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Участники форума!

Рад встрече с вами в Петропавловске – областном центре Северного Казахстана. С огромным удовольствием принимаем вас, как наших близких партнёров, соратников и соседей. Близкий сосед, говорят, лучше, чем дальний родственник. Так что мы соседи, мы родственники.

За время существования наш форум зарекомендовал себя в качестве эффективной межгосударственной площадки, стал важным институтом политико-экономического взаимодействия наших стран.

Этот формат стал модельным на постсоветском пространстве. В рамках проведённых форумов мы приняли более 200 договоров и соглашений. Реализация данных документов даёт значительный импульс развитию не только регионам, но и целым отраслям экономики как России, так и Казахстана. По–моему, другие наши партнёры тоже перенимают наш опыт. Я слышал недавно, узбеки тоже хотят подобный форум.

Уважаемые друзья!

На сегодняшний день у нас уже выстроена чёткая линия сотрудничества практически по всем направлениям экономики. Мы активно взаимодействуем в многостороннем формате: в рамках Евразийского экономического союза, ОДКБ, ООН, СНГ, ШОС, ОБСЕ и других международных организаций.

Российская Федерация является нашим стратегическим союзником, важнейшим торгово-экономическим партнёром. Только за восемь месяцев этого года товарооборот превысил 11 миллиардов долларов, предполагаем, что к концу года он может достичь 18 миллиардов долларов, и задача подойти к 20 миллиардам уже недалёкая.

Отрадно, что доля обработанных товаров во взаимной торговле продолжает расти, достигнув 82 процентов. Россия является крупнейшим рынком для казахстанского экспорта обработанной продукции – более двух миллиардов.

За годы независимости прямые иностранные инвестиции России в Казахстан составили порядка 14 миллиардов долларов, Казахстана в Россию – около четырёх миллиардов долларов. Эти цифры наглядно подтверждают нашу значимость друг для друга. С участием российского капитала в Казахстане успешно осуществляют свою деятельность более девяти тысяч предприятий, они представлены во всех сферах экономики.

На сегодня мы уже реализовали более 60 крупных инвестиционных проектов на 10 миллиардов долларов. На стадии реализации находится ещё 57 проектов на общую сумму шесть миллиардов: в нефтегазовой отрасли, горно-металлургическом комплексе, агропромышленном комплексе.

В агропромышленном реализуются проекты на сумму свыше 500 миллионов долларов. В химической промышленности – «Еврохим» строит завод минеральных удобрений стоимостью один миллиард долларов.

В сфере железнодорожного транспорта, логистики успешно работает объединённая транспортно-логистическая компания, действует 57 железнодорожных сообщений между нашими странами по 15 направлениям, не считая транзитные, которые идут из Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана.

В автомобильных перевозках большую синергию даёт проект «Западная Европа – Западный Казахстан». Между нашими странами еженедельно выполняется 210 авиарейсов по 38 направлениям. За последние годы их количество увеличилось на 27 направлений.

В сфере образования: 66 казахстанских вузов тесно взаимодействуют с 93 российскими вузами, заключено свыше 500 межвузовских соглашений о сотрудничестве. Медицинскими вузами Казахстана и России подписано около 70 совместных меморандумов.

Всё это является подтверждением нашего многогранного, стабильного, взаимовыгодного, добрососедского сотрудничества, которое, к счастью, не прерывалось и после развала Советского Союза. И это является благом для обоих наших государств на далёкую перспективу и для процветания благополучия наших граждан.

Уважаемые участники форума!

Сегодняшний форум посвящён очень важному, актуальному вопросу – новым подходам и тенденциям в развитии туризма в наших странах. В современных условиях туризм является одним из ключевых драйверов роста глобальной экономики в мире, создания новых рабочих мест во многих странах.

Туризм сегодня составляет 10 процентов мировой экономики, 30 процентов экспорта услуг, создаёт каждое десятое рабочее место. Сфера туризма притягивает сотни миллиардов долларов прямых инвестиций. Она оказывает мультипликативный эффект на развитие почти всех ключевых секторов экономики.

В прошлом году объёмы мирового экспорта туристических услуг достигли 1,6 триллиона долларов. Туризм является инструментом роста экономики даже в период глобальных экономических кризисов.

По оценкам Всемирной туристской организации ООН, к 2030 году на популярные курорты и города, а также к памятникам истории и культуры совершат путешествие 1,8 миллиарда человек. Экспертами также отмечается, что рост туризма будет возможен в основном за счёт появления новых территорий, поскольку традиционные туристские центры достигли предела рекреационных возможностей.

Казахстану и России нельзя оставаться в стороне от этих процессов. Нам необходимо эффективно использовать открывающиеся возможности, нужно принять системные меры для развития двустороннего туризма. Важно выгодно использовать нашу географическую близость между нашими странами, с Китаем и Индией, имеющими высокие темпы роста международного туризма.

Мы завершаем разработку казахстанской пятилетней программы развития туризма, ожидаем увеличения потока туристов в Казахстан до 13 миллионов посетителей, создание более 60 тысяч рабочих мест. Ядром госпрограммы станут топ–10 туристических центров, об этом будет сегодня сказано. Граждане более 60 развитых государств имеют право безвизового въезда в Казахстан.

Большая работа в сфере туризма проводится и в России, мы знаем. В этой связи хотел бы отдельно остановиться на таком важном направлении сотрудничества наших стран, как развитие двустороннего туризма. Как в России, так и в Казахстане есть много привлекательных мест для туризма, которые ещё не посещали многие граждане наших стран, где можно проводить досуг и есть на что посмотреть.

Например, россияне, особенно из западносибирской части страны, едут к нам летом отдыхать в Боровскую зону, на озеро Балхаш, Алаколь, зимой – на Чимбулак в Алма-Ате, на горнолыжный курорт и другие объекты.

В России также есть огромное количество регионов, которые мы, казахстанцы, с большим интересом хотели бы посетить. Подобный спрос должен рождать качественное предложение. Несмотря на то что проводится большая совместная работа по развитию туризма, имеется ещё ряд вопросов, требующих обсуждения.

Например, это модернизация пограничных переходов на наших границах в целях комфортного прохождения туристов, совершенствование туристской транспортно-логистической инфраструктуры, развитие совместными усилиями туризма на Каспийском море, содействие становлению космического туризма и другие.

Уважаемый Владимир Владимирович, считаю необходимым дать дополнительный импульс развитию нашего сотрудничества в сфере туризма, и наши правительства должны в этом направлении поработать.

И география, и история, и социально-культурная близость наших народов создают для этого абсолютно благоприятные условия. Думаю, сегодня мы обсудим все эти вопросы, поэтому хочу заранее пожелать нам плодотворной работы.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте предоставить Вам слово.

В.Путин: Уважаемый Нурсултан Абишевич! Уважаемые коллеги, друзья!

Приветствую всех участников XV Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.

Согласен полностью с Нурсултаном Абишевичем – активные разноплановые межрегиональные контакты играют очень важную роль в укреплении дружбы и взаимовыгодного партнёрства между нашими странами, в развитии всего комплекса российско-казахстанских отношений, которые носят подлинно добрососедский, союзнический во всех отношениях характер.

Только что мы с Президентом Казахстана обсудили текущее состояние и возможности, имеющиеся для дальнейшего расширения двусторонних связей. Естественно, особое внимание уделили их торгово-инвестиционной составляющей.

Отметили, что экономики России и Казахстана становятся всё более взаимосвязанными и интегрированными, углубляются отраслевые линии связи и взаимодействия, кооперации.

Мы тесно сотрудничаем с казахстанскими партнёрами в рамках Евразийского союза и СНГ, сообща продолжаем работу над устранением остающихся барьеров на пути свободного движения товаров и услуг.

В результате по итогам 2017 года товарооборот увеличился на солидные 30 процентов, превысив, как уже Нурсултан Абишевич сказал, 17,2 миллиарда долларов. За январь–август текущего года он вновь прибавил ещё девять процентов.

Российские вложения в экономику Казахстана достигли 12,2 миллиарда долларов США, встречные инвестиции – 3,6 миллиарда долларов. Совместно реализуются многочисленные проекты, в том числе в таких секторах, которые связаны с высокими технологиями, – это энергетика, автопром, машиностроение, химическая промышленность, обогащение урана, космос.

Что немаловажно, уже 63 процента всех расчётов между российскими и казахстанскими экономическими операторами осуществляются в национальных валютах. Надеемся, что в самое ближайшее время этот показатель достигнет 70–75 процентов.

Активно сотрудничаем в культурно-гуманитарной сфере: в октябре в Казахстане с успехом прошли Дни культуры России; расширяются образовательные обмены; в российских вузах обучаются около 72 тысяч казахстанских граждан.

Отмечу, успехи в развитии российско-казахстанских отношений во многом обеспечены благодаря инициативному и конструктивному вкладу регионов России и Казахстана. С каждым годом прямые межрегиональные контакты становятся всё более интенсивными и разнообразными.

Так, за январь–октябрь Казахстан посетили более 50 российских региональных делегаций, организованы десятки бизнес–миссий, молодёжных программ, мероприятий в сфере науки, образования и культуры.

Подчеркну, на региональные обмены приходится порядка 70 процентов двустороннего товарооборота, тоже об этом уже говорилось, при этом наиболее активны Свердловская, Челябинская, Оренбургская области. Годовой объём торговли каждой из этих трёх областей с казахстанскими партнёрами составляет порядка одного миллиарда долларов.

Расширяют взаимодействие с Казахстаном Республика Алтай, Астраханская, Самарская, Курганская области. Всего же 76 субъектов Российской Федерации наладили контакты с 14 казахстанскими волостями, а также административными центрами – Астаной и Алма–Атой.

Последовательно совершенствуется правовая база межрегионального сотрудничества, действует уже более 400 соглашений и меморандумов. По итогам нынешнего форума будет подписан ещё целый ряд документов.

Уважаемые коллеги!

Нынешний форум посвящён развитию туризма между Россией и Казахстаном. Считаю это направление двустороннего сотрудничества также весьма важным и многообещающим.

Туристическая индустрия обладает внушительным экономическим потенциалом, вносит значительный доход в бюджеты как федеральные, так и местные, создаёт рабочие места, стимулирует малое и среднее предпринимательство. В России многое делается для продвижения внутреннего и въездного туризма.

Хотел бы отметить, что в мае утверждена соответствующая концепция до 2025 года. Её реализация призвана сделать туристический сектор эффективным и высокодоходным, а также придать дополнительный импульс к социально-экономическому развитию регионов.

В настоящее время в нашей стране создаётся целый ряд новых привлекательных курортов, зон отдыха, лечения, которые в перспективе станут центрами формирования туристических кластеров. Это, несомненно, принесёт ощутимую пользу регионам, в том числе граничащим с Казахстаном.

Кстати, крупные совместные российско-казахстанские проекты в сфере туризма уже реализуются. Упомяну, в частности, масштабный международный туристический фестиваль «Большой Алтай» и маршрут «Алтай – Золотые горы», которые с каждым годом притягивают всё большее число гостей и, по сути, становятся новыми региональными туристическими брендами.

Именно благодаря реализации таких инициатив растут туристические обмены между двумя странами. Отмечу, что Россию ежегодно посещают порядка 3,6 миллиона казахстанцев, а Казахстан – около трёх миллионов россиян.

Убеждён, что показатели будут и далее увеличиваться, если регионы будут развивать новые, набирающие популярность виды туризма. Среди них культурно-познавательный туризм.

К слову, сегодня мы собрались в Петропавловске – городе, который по праву можно назвать воплощением многовековой дружбы российского и казахстанского народов. Здесь сохранилось немало объектов культурного и исторического наследия России и Казахстана.

И в целом наши государства обладают богатой событиями историей, находятся на перекрёстке старинных путей между Европой и Азией. Исходя из этого можно было бы подготовить сквозные маршруты, которые будут знакомить туристов с национальными историко-культурными ценностями, традициями и обычаями двух стран.

Хорошие возможности открываются и для событийного туризма, в первую очередь в связи с приближающейся 75–й годовщиной Победы в Великой Отечественной войне. Считаем важным поощрять интерес наших граждан к посещению памятных, мемориальных мест в России и Казахстане, на пространстве СНГ в целом.

Самые широкие перспективы для современных проектов в области спортивного и рекреационного туризма предоставляет природный потенциал приграничных российских и казахстанских регионов, в первую очередь Северного Казахстана и Республики Алтай.

Россия и Казахстан вместе приступили к развитию морского туризма, путешествий по Каспию, которые предусматривают заходы круизных лайнеров в Астрахань, Дербент, Актау, а также в Баку, Туркменбаши и иранские порты. Первый такой комфортабельный корабль уже строится российскими компаниями.

Разумеется, чтобы реализовать на практике все эти начинания, требуются слаженные усилия федеральных, региональных властей и деловых кругов. Нужно сообща модернизировать транспортную инфраструктуру, в том числе авиационную и автомобильную, вкладывать капиталы в гостиничное хозяйство, работать над дальнейшим повышением качества и конкурентоспособности туристических услуг, делать так, чтобы информация о туристических возможностях была широкодоступна. И конечно, следует поддержать соответствующие предпринимательские и общественные инициативы.

Все эти актуальные вопросы российско-казахстанского взаимодействия в туризме и других областях подробно обсуждались в ходе различных мероприятий форума. Как понимаю, в своих выступлениях министры и главы регионов двух стран подробно расскажут и сегодня о результатах проделанной работы и достигнутых договорённостях.

Хотел бы поблагодарить Нурсултана Абишевича Назарбаева, всех участников форума за активную и заинтересованную совместную работу.

В следующем году очередь России проводить двусторонний межрегиональный форум. Хотел бы пригласить вас собраться в сибирском городе Омске.

Спасибо за внимание.

<…>

В.Путин: Уважаемый Нурсултан Абишевич! Уважаемые коллеги!

Слово моё будет в завершение весьма коротким. Хотел бы повторить то, что сейчас было сказано Президентом Казахстана. А он мне на ухо шепнул перед этим: зачем нам куда–то ездить, когда у нас такие красоты?

Конечно, в мире есть привлекательные маршруты, есть всемирно признанные туристические центры: и Рим, и Париж, и другие крупные города, и Венеция, и прочее-прочее.

У нас, в России, есть Петербург такого же класса, не меньше, если не лучше в чём–то, но того природного многообразия, которое есть в России и Казахстане, – такого, конечно, нигде в мире нет, это совершенно очевидный факт.

А сейчас, как один из казахстанских коллег говорил, набирает в мире всё больше и больше интерес к экологическому туризму, событийному туризму, люди тянутся со всего мира в такие места, которые являются уникальными, чистыми в экологическом смысле.

В этом отношении мы самые богатые люди на планете без всякого преувеличения. Надо только активно работать, воспользоваться этой волной, этим трендом, для того чтобы доставить удовольствие нашим людям, чтобы пропагандировать свои страны и развивать экономику. У нас для этого всё есть.

Хочу поблагодарить Нурсултана Абишевича Назарбаева, что выступил инициатором проведения нашей сегодняшней встречи именно на тему развития туризма.

Хочу пожелать всем вам успехов. Благодарю вас за участие в работе.

Н.Назарбаев: Спасибо, Владимир Владимирович, за Ваше выступление, предложения по тематике и городе проведения следующего, XVI Форума межрегионального сотрудничества – будем готовиться.

Мы говорим о том, что состоялся конструктивный и деловой разговор, обсудили актуальные проблемы и возможности туризма в наших странах.

Стороны провели весьма интересную выставку, где показаны достижения, новые возможности в этой сфере. Конечно, не всё могли там показать, мы тоже посмотрели, но то, что уже есть, это очень интересно.

Кроме того, вчера на полях нашего форума подписано, как доложили, 25 межрегиональных документов и коммерческих договоров. Считаю, что форум придаст серьёзный импульс двусторонним отношениям и расширит горизонты нашего сотрудничества.

С учётом высказанного, Владимир Владимирович, предлагаю поручить нашим правительствам следующие вопросы.

Первое: надо усилить координацию наших действий по развитию соответствующей туристской и транспортно-логистической инфраструктуры. Соответствующие органы, особенно правительства, должны посмотреть, разработать совместный план действий по развитию автомобильного, железнодорожного, авиационного транспорта – чтобы через Омск в Казахстан не летали. Потенциал туристских потоков очень важно проследить, конкретные меры государственной поддержки.

Второе: создать условия для максимально комфортного прохождения туристами пограничного контроля. Инфраструктура пунктов пропуска и их техническое оснащение на казахстанско-российской границе пока не соответствуют интенсивности перемещения лиц и транспортных средств. В этой связи правительствам наших стран важно сообща решить эти вопросы.

Третье: создать с соседними странами на Каспийском море архитектуру сотрудничества по туризму, упростив визовый миграционный режим. Как в своём выступлении сказал Президент России, круизные корабли будут там работать, и это очень важно. Соседние страны – Азербайджан, Туркменистан, Иран; мы можем получить большой туристический поток на Каспийском море.

Наши соседи уже приступили к освоению потенциала Каспия. Надо активизировать работу по развитию взаимодополняющей друг друга инфраструктуры развлечений, отдыха в прикаспийских странах.

Четвертое: используя имеющийся потенциал медицинских, образовательных центров, о котором сегодня говорили и показывали, следует принять меры именно по развитию в этом направлении.

Пятое: совместными усилиями нужно развивать космический туризм на уникальных в мировой истории стартовых площадках Байконура. Кстати, мы сегодня заслушали доклад о совместной российско-казахстанской работе, проводимой на новой стартовой площадке Байконура. Думаю, можно развить туризм и на этом объекте.

Некоторые из этих вопросов включены – с ответственными министрами за развитие туризма – в совместный план на следующий год.

Шестое: в этом году начал свою работу Международный финансовый центр «Астана» после проведённого ЭКСПО–2017. Это уникальная альтернатива таким финансовым центрам, как Лондон, Дубай, Гонконг.

Здесь созданы беспрецедентные условия. Его участникам предоставлены налоговые льготы, упрощён валютный, визовый и трудовой режимы, работа МФЦА основана на принципах английского права и английского языка.

Центр позволяет работать как с резидентами, так и нерезидентами. Среди акционеров биржи и МФЦА уже сегодня американская фондовая биржа NASDAQ, компания «Голдман Сакс», Шанхайская фондовая биржа и другие.

В эти дни МФЦА уже проводит первые сделки по размещению суверенных евробондов Казахстана NPE; первым выходит «Казатомпром».

Для успешного развития центра как части делового туризма расширяется транспортная доступность Астаны, открываются прямые авиарейсы в крупные города мира, в том числе финансовые центры.

Приглашаем принять участие в работе данного финансового центра, являющегося единственной в своём роде платформой в нашем регионе, предоставляющей широкий доступ к капиталу, большой спектр финансовых услуг, инвестиционных инструментов. Кстати, и для развития туризма мы можем найти там деньги…

Казахстан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 9 ноября 2018 > № 2791523 Владимир Путин, Нурсултан Назарбаев

Татарстан планирует активизировать туристический поток с Казахстаном, в том числе с помощью проекта "Великий Волжский путь", сообщает пресс-служба президента российского региона.

Президент Татарстана Рустам Минниханов в пятницу принимает участие в XV форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана "Новые подходы и тенденции в развитии туризма Казахстана и России", который проходит в Петропавловске с участием президента России Владимира Путина и президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. Во время посещения туристической выставки в рамках форума главами двух государств Минниханов презентовал им туристическую отрасль Татарстана.

"Рустам Минниханов напомнил, что между Казахстаном и Татарстаном подписаны соглашения о развитии проекта "Великий Волжский путь". Таким образом Татарстан рассчитывает активизировать двусторонний туристический поток между Казахстаном и Татарстаном. Проект "Великий Волжский путь" предполагает передвижение туристического потока из Казахстана в Оренбургскую область, Самару, Казань, Ульяновск, Йошкар-Олу, Чебоксары", — говорится в сообщении.

Отмечается, что в ходе посещения стенда Татарстана главами России и Казахстана Минниханов доложил также о развитии туристической отрасли республики в целом, о числе туристов, ожидаемых в регионе по итогам 2018 года. В частности, он отметил, что только за время проведения чемпионата мира по футболу Татарстан посетили более 300 тысяч туристов, объем услуг в сфере туризма за этот период составил 11,2 миллиарда рублей.

Глава республики также акцентировал внимание на развитии такого туристического объекта, как древний город Болгар, включенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Буквально на днях в Болгаре был открыт новый отель мирового уровня "Кул Гали". Минниханов обратился к президенту России с предложением посетить древний город Болгар и пригласить посетить его также президента Казахстана.

По данным госкомитета Татарстана по туризму, по итогам 2017 года турпоток в республику составил 3,1 миллиона человек, что на 7% больше показателя 2016 года. Объём оказанных услуг в сфере туризма без учёта смежных отраслей по итогам 2017 года превысил 13 миллиардов рублей, с учётом смежных отраслей (затраты на питание, транспорт, покупки) составил порядка 21 миллиарда рублей, что почти на 12% больше показателя 2016 года. По оценкам специалистов, в 2018 году в туристической сфере республики также ожидается рост основных показателей.

Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс (АО «ОТЛК ЕРА»), Калининградская железная дорога – филиал ОАО «РЖД» и ОАО «Калининградский морской торговый порт» (ОАО «КМТП») совместно с ООО «Белинтертранс-Германия» отправили пилотные поезда из Калининграда в Чэнду в рамках проекта развития мультимодальных перевозок через порты Калининградской области в сообщении Китай – Европа, сообщила пресс-служба АО «ОТЛК ЕРА».

«2 полносоставных поезда с контейнерами, прибывшими морским путем из Роттердама, были отправлены 7 ноября 2018 года из порта Калининград через Достык в Чэнду», - говорится в сообщении.

«Итоги пилотных отправок еще предстоит проанализировать. Спасибо большое нашим партнерам – Калининградской железной дороге и Калининградскому морскому торговому порту. Отмечу, что была применена технология объединения контейнерных поездов, которая была согласована нами с коллегами. В целом совместная деятельность железнодорожных перевозчиков ЕАЭС, портов Калининград и Балтийск, судоходных линейных компаний и ОТЛК ЕРА как оператора контейнерных поездов по колее 1520 мм направлена на то, чтобы предложить клиентам новый транспортно-логистический продукт, конкурентоспособный по транзитному времени и стоимости», – заявил президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром.

«Мы считаем, что направление мультимодальных перевозок в условиях увеличения контейнерного транзита имеет высокий потенциал и может служить хорошим дополнением к сухопутным базовым маршрутам. Нам еще предстоит отладить технологию, в рабочем порядке проанализировать готовность транспортно-логистического продукта. Первые мультимодальные контейнерные перевозки через порт Калининграда – это завершение большого блока работы по запуску нового сервиса. Уже регулярно курсируют транзитные поезда через сухопутные терминалы Калининграда по маршруту Китай – Европа – Китай. На станции Дзержинская-Новая работает универсальный транспортно-логистический центр «Калининград», где мы, начиная с ноября 2018 года, принимаем и отправляем по три пары поездов в неделю», – рассказывает Алексей Гром.

Как сообщал Gudok.ru, ОТЛК ЕРА и Калининградская железная дорога 21 февраля 2018 года подписали в Вене меморандум о сотрудничестве в области организации мультимодальных перевозок контейнеров в сообщении Китай – Европа с участием железнодорожных сервисов по колее 1520 мм от станций Достык/Алтынколь через порт Калининград или Балтийск для дальнейшей передачи на морской транспорт и доставки до портов Северной Европы.

После встречи президента ОТЛК ЕРА Алексея Грома с губернатором Калининградской области Антоном Алихановым и начальником Калининградской железной дороги Виктором Голомолзиным в рамках XXII Петербургского международного экономического форума в мае 2018 возникла идея организации Евразийского Транзитного Форума в Калининграде, который собрал на одной площадке грузоотправителей и транспортные компании для обсуждения дальнейших совместных проектов. Одним из результатов проведения форума стали мультимодальные проекты.

Общий объем грузовых перевозок ОТЛК ЕРА за 10 месяцев 2018 года достиг рекордной отметки в 214 тыс. TEU. Это на 57% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было перевезено 136 тыс. ДФЭ. В октябре 2018 года ОТЛК ЕРА перевезла 28,22 тыс. TEU. В управлении компании находится парк фитинговых платформ, по численности составляющий около 4 тыс. единиц, 85% из которых составляют длиннобазные 80-футовые вагоны. Ежедневно в сервисах ОТЛК ЕРА по железнодорожной колее 1520 мм отправляется до 15 организованных контейнерных поездов.

Анна Булаева

Окончательный вариант новой модели аттестации учителей будет утвержден только после широкого общественного обсуждения

9 ноября в Министерстве просвещения Российской Федерации состоялась Всероссийская конференция «Общественно-профессиональное обсуждение хода внедрения и применения разработанной модели аттестации на основе использования единых федеральных оценочных материалов (ЕФОМ) и типовых комплектов ЕФОМ для проведения аттестации учителей». Участниками конференции стали 350 человек из 73 субъектов Российской Федерации: представители Общероссийского Профсоюза образования, Рособрнадзора, руководители региональных органов управления образованием и институтов повышения квалификации, ректоры вузов, директора школ и педагоги. В мероприятии приняла участие Министр просвещения Российской Федерации О. Ю. Васильева.

Выступая перед участниками конференции, О. Ю. Васильева сообщила, что окончательный вариант модели аттестации учителей будет утвержден только после широкого общественного обсуждения.

– Мы очень хотим утвердить и создать с вашей помощью такую модель аттестации наших педагогов, которая станет настоящим стимулом профессионального роста, позволит учителям без сбора портфолио и массы других документов обеспечить прохождение процедуры аттестации на рабочем месте. Мы планируем, что доработанная окончательная версия модели аттестации пройдёт обязательно широкое общественное обсуждение и в окончательном варианте будет утверждена в 2020 году. Что мы выявили на данном этапе апробации? Проблему с оценкой учёта мнения выпускников, это вопрос очень спорный. На сегодняшний день ясно, что в новой модели аттестации этот аспект представлен не будет. Также наибольшее количество вопросов, совершенно справедливо, вызывали видеоурок или видеофрагмент урока, и не столько по причине трудности съёмки, сколько по причине требования согласия родителей или законных представителей на видеосъёмку. Мы пришли к выводу, что использование этого формата нецелесообразно, – сказала Министр.

Глава Минпросвещения сообщила, что проект профессионального стандарта «Педагог» основан на уровневом подходе к квалификации учителей, в нём «найдут своё отражение и новые должности». Она пояснила, что карьера учителя будет развиваться как по горизонтали (первая и высшая квалификационные категории), так и с введением новых должностей: «старшего учителя» (методиста) и «ведущего учителя» (наставника).

– У нас есть подготовленный проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в номенклатуру должностей педагогических работников организаций, осуществляющих образовательную деятельность, должностей руководителей образовательных организаций». Этот документ призван утвердить в правовом поле новые должности – «старший учитель» и «ведущий учитель», – подчеркнула глава Минпросвещения России.

О. Ю. Васильева напомнила, что национальная система учительского роста состоит из взаимосвязанных элементов: аттестация, повышение квалификации, педагогическое образование, профессиональный стандарт педагога, повышение престижа профессии, что получило своё развитие в Указе Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».

Министр акцентировала внимание, что один из федеральных проектов нацпроекта «Образование» – «Учитель будущего» – направлен на внедрение национальной системы учительского роста, системной модели поддержки учителей, которая предусматривает работу по непрерывному развитию профессионального мастерства педагогов, обновлению содержания программ повышения их квалификации и введению усовершенствованной модели аттестации. Она отметила, что аттестация должна отражать качество работы педагога, его профессионализм и быть для учителя максимально простой и понятной, позволяющей определять дальнейшие траектории профессионального развития.

Также Министр высказала своё мнение о том, что у педагогов должен быть «экзамен на вхождение в профессию, как у медиков». Она информировала, что Минпросвещения планирует создать сеть независимых аттестационных центров, где педагоги смогут пройти независимую аттестацию ещё до официальной процедуры, чтобы самостоятельно оценить свой уровень квалификации, имеющиеся пробелы и устранить их.

– В этом независимом центре я, как учитель, могу пройти аттестацию до официальной, посмотреть, что не так, понять, что нужно подтянуть. Я думаю, что это правильное решение, – заключила Министр.

Материалы конференции представлены на сайте ефом.рф.

Справочно

На реализацию федерального проекта «Учитель будущего» выделено 15 266, 80 млн рублей. В 2019 году средства на реализацию мероприятий проекта получат Республики Адыгея, Мордовия, Кабардино-Балкарская Республика, а также Астраханская, Вологодская, Воронежская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Тульская и Тюменская области.

Объявлены победители Российской национальной премии «Студент года – 2018» профессиональных образовательных организаций

9 ноября в Астраханском государственном театре оперы и балета состоялась торжественная церемония награждения победителей Российской национальной премии «Студент года - 2018» профессиональных образовательных организаций. В течение трёх дней 200 лучших студентов колледжей боролись за почётное звание в семи номинациях: «Профессионал года»; «Творческая личность года»; «Спортсмен года»; «Доброволец года»; «Общественник года»; «Староста года»; Гран-при «Студент года».

В Астрахани подвели итоги Российской национальной премии «Студент года - 2018» профессиональных образовательных организаций В Астрахани подвели итоги Российской национальной премии «Студент года - 2018» профессиональных образовательных организаций

Пресс-служба Национальной премии "Российская студенческая весна"

Победителями в конкурсных номинациях стали:

«Профессионал года» – Павел Шестоперов, город Москва;

«Творческая личность года» – Елизавета Марьина, Рязанская область;

«Спортсмен года» – Александр Грымов, Астраханская область;

«Доброволец года» – Полина Солоха, Свердловская область;

«Общественник года» – Сергей Анищенко, Кемеровская область;

«Староста года» – Денис Литвинов, Самарская область.

Обладателем самого престижного звания – Гран-при «Студент года» – стал Филипп Каличенко, студент 3-го курса Петрозаводского филиала «Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I», лауреат именной стипендии Правительства Республики Карелия, председатель студенческого совета своей образовательной организации, участник Республиканской олимпиады по технической механике среди студентов профессиональных образовательных организаций.

Справочно

В 2018 году Российская национальная премия «Студент года - 2018» прошла при поддержке Фонда президентских грантов. Призовой фонд Премии составил в 1 550 000 рублей. Свыше 3000 обучающихся из более чем 50 регионов России приняли участие в 2018 году в конкурсных испытаниях, 200 лучших из них стали финалистами.

Для участников была разработана конкурсная и образовательная программа, включающая самопрезентацию, тесты, деловые игры и мастер-классы экспертов премии.

Правление ОАО «РЖД» приняло решения о скидках на перевозки грузов в 2019 году

Решение заседания правления ОАО «РЖД» об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов

Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 51 от 6 ноября 2018 г.

I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки груженых крупнотоннажных универсальных контейнеров, следующих в составе контейнерных поездов, на специализированных платформах, предназначенных для перевозки контейнеров, а также на контрейлерные перевозки грузов в автопоездах, прицепах, полуприцепах и съемных автомобильных кузовах, следующих в составе контейнерных поездов, на специализированных платформах в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающие коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки груженых крупнотоннажных универсальных контейнеров, следующих в составе контейнерных поездов, на специализированных платформах, предназначенных для перевозки контейнеров, а также на контрейлерные перевозки грузов в автопоездах, прицепах, полуприцепах и съемных автомобильных кузовах, следующих в составе контейнерных поездов, на специализированных платформах, по направлениям:

на перевозки со станций Дальневосточной железной дороги: Артем-Приморский I, Ванино, Владивосток, Владивосток (перев.), Владивосток (эксп.), Гайдамак, Гайдамак (эксп.), Красная Речка, Мыс-Чуркин, Мыс-Чуркин (перев.), Мыс-Чуркин (эксп.), Находка, Находка (эксп.), Находка-Восточная, Находка-Восточная (перев.), Находка-Восточная (эксп.), Первая Речка, Рыбники, Рыбники (эксп.), Советская Гавань-Город, Советская Гавань-Сортировочная, Угловая, Угловая (перев.), Угловая (эксп.), Угольная, Угольная (эксп.), Уссурийск, Хабаровск II назначением на станции российских железных дорог – понижающий коэффициент 0,94;

на импортные перевозки через сухопутные погранпереходы Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги и Наушки (эксп.) Восточно-Сибирской железной дороги – понижающий коэффициент 0,872;

на экспортные перевозки через сухопутные погранпереходы Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги и Наушки (эксп.) Восточно-Сибирской железной дороги – понижающий коэффициент 0,928;

на внутрироссийские перевозки до 2000 км включительно (за исключением перевозок со станций Дальневосточной железной дороги: Артем-Приморский I, Ванино, Владивосток, Владивосток (перев.), Владивосток (эксп.), Гайдамак, Гайдамак (эксп.), Красная Речка, Мыс-Чуркин, Мыс-Чуркин (перев.), Мыс-Чуркин (эксп.), Находка, Находка (эксп.), Находка-Восточная, Находка-Восточная (перев.), Находка-Восточная (эксп.), Первая Речка, Рыбники, Рыбники (эксп.), Советская Гавань-Город, Советская Гавань-Сортировочная, Угловая, Угловая (перев.), Угловая (эксп.), Угольная, Угольная (эксп.), Уссурийск, Хабаровск II) – понижающий коэффициент 0,937.

3. Период действия понижающих коэффициентов с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанные коэффициенты не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груженого контейнера как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки 40-футовых контейнеров, следующих в составе контейнерных поездов железнодорожным транспортом со/на станций российских железных дорог через припортовые станции порта Усть-Луга в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,94 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки груженых и порожних 40-футовых универсальных контейнеров, следующих в составе контейнерных поездов со/на станций российских железных дорог через припортовые станции порта Усть-Луга на дальность перевозки, не превышающую 1100 км.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груженого или порожнего контейнера как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

III. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские и импортные перевозки легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) со станций Гайдамак и Гайдамак (эксп.) Дальневосточной железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3, со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,88 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) со станций Гайдамак и Гайдамак (эксп.) Дальневосточной железной дороги во внутрироссийском и импортном сообщении в собственных (арендованных) специализированных вагонах.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019 г. объема перевозок легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) со станций Гайдамак и Гайдамак (эксп.) Дальневосточной железной дороги во внутрироссийском и импортном сообщении в собственных (арендованных) специализированных вагонах в размере не менее 3300 вагонов.

3. Дополнительно к тарифам на указанные перевозки на объем перевозок, превышающий 3300 вагонов, установить понижающий коэффициент 0,569.

4. Период действия понижающих коэффициентов с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

5. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

6. Указанные коэффициенты не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

IV. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) в поясе дальности 1001–4000 км, а также на возврат порожних вагонов из-под указанных перевозок в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающие коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки легковых автомобилей (код ЕТСНГ 381087) в собственных (арендованных) специализированных вагонах во внутрироссийском и экспортном сообщении со станций Акулово, Голицыно, Белые Столбы, Кунцево II, Лобня, Михнево, Москва-Товарная-Павелецкая, Чехов Московской железной дороги; Белоостров, Заневский Пост, Лигово, Шушары, Красное Село, Купчинская, Колпино, Бронка, Новый Порт Октябрьской железной дороги; Вожой, Нижний Новгород-Автозавод, Ижевск, Доскино, Костариха Горьковской железной дороги; Гирей, Несветай Северо-Кавказской железной дороги; Тольятти, Ульяновск-3, Круглое Поле, Тихоново Куйбышевской железной дороги, а также на порожний пробег собственных (арендованных) специализированных вагонов, следующих непосредственно из-под перевозок легковых автомобилей на указанные станции (за исключением случаев, указанных в подпункте 2.16.2 пункта 2.16 раздела 2 части I Прейскуранта № 10-01) согласно приложению № 1 к настоящему протоколу.

3. Период действия понижающих коэффициентов – с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанные коэффициенты не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза или порожнего собственного (арендованного) вагона как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения, а также при пробеге порожних собственных (арендованных) вагонов после порожнего пробега.

V. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на порожний пробег специализированных платформ для перевозки трубной продукции моделей 13-1796-01, 13-1796-03, 13-2118-03, 13-1163, 13-1163-01, 13-4108 в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,52 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на порожний пробег специализированных платформ моделей 13-1796-01, 13-1796-03, 13-2118-03, 13-1163, 13-1163-01, 13-4108 из-под перевозок труб из черных металлов (позиция ЕТСНГ ранее перевозимого груза – 323).

Указанный понижающий коэффициент действует при условии обеспечения в 2019 году гарантированного объема перевозок труб из черных металлов (позиция ЕТСНГ 323) во внутрироссийском и экспортном сообщении на платформах обозначенных моделей в размере не менее 850 тыс. тонн.

3. Период действия понижающих коэффициентов с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) порожнего собственного (арендованного) вагона как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения, а также при пробеге порожних собственных (арендованных) вагонов после порожнего пробега.

VI. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на импортные перевозки плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 040-043, 050-054) из республик Узбекистан и Таджикистан в Российскую Федерацию в рефрижераторном подвижном составе принадлежности АО «Узбекистон темир йуллари» и ГУП «Рохи охани Точикистон» в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на импортные перевозки плодовоовощной продукции (ЕТСНГ 040-043, 050-054) в прямом железнодорожном сообщении из республик Узбекистан и Таджикистан в Российскую Федерацию в рефрижераторном подвижном составе принадлежности АО «Узбекистон темир йуллари» и ГУП «Рохи охани Точикистон».

Указанный понижающий коэффициент действует при условии освобождения ОАО «РЖД» от платы за пользование рефрижераторным подвижным составом принадлежности данных государств, задействованном в перевозках.

3. Период действия понижающего коэффициента – с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

VII. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки грузов в/из Республики Армения и в/из Грузии с участием паромной линии Кавказ (Россия) – Поти, Батуми (Грузия) – Кавказ (Россия) в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на железнодорожные перевозки грузов в вагонах в экспортно-импортном сообщении в/из Республики Армения и в/из Грузии с участием паромных линий Кавказ (Россия) – Поти (Грузия) – Кавказ (Россия), Кавказ (Россия) – Батуми (Грузия) – Кавказ (Россия); на транзитные перевозки, осуществляемые между странами ЕАЭС с участием паромных линий Кавказ (Россия) – Поти (Грузия) – Кавказ (Россия), Кавказ (Россия) – Батуми (Грузия) – Кавказ (Россия); на транзитные перевозки через российские порты в страны ЕАЭС с участием паромных линий Кавказ (Россия) – Поти (Грузия), Кавказ (Россия) – Батуми (Грузия) и в обратном направлении; на транзитные перевозки из третьих стран через паромные линии Поти (Грузия) – Кавказ (Россия), Батуми (Грузия) – Кавказ (Россия) в страны ЕАЭС следующие коэффициенты:

0,872 на поясах дальности свыше 3000 км для грузов первого тарифного класса;

0,750 на поясах дальности до 3000 км при перевозках грузов первого тарифного класса;

0,500 на всех поясах дальности при перевозках грузов второго и третьего тарифных классов.

3. Если в отношении перевозок, указанных в пункте 2 настоящего раздела, применяются несколько решений об установлении (изменении) уровня тарифов в рамках ценовых пределов, общее изменение уровня тарифов для таких перевозок не должно выходить за рамки максимального или минимального уровня ценовых пределов.

4. Период действия понижающих коэффициентов с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

5. Указанные в пункте 2 настоящего раздела коэффициенты не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

VIII. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки бутадиена ингибированного (код ЕТСНГ 488123) со станции Тобольск Свердловской железной дороги на станции Придача Юго-Восточной железной дороги и Базаиха Красноярской железной дороги, а также на возврат порожних вагонов из-под указанных перевозок в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке понижающий коэффициент 0,7, на внутрироссийские перевозки бутадиена ингибированного (код ЕТСНГ 488123) в собственных (арендованных) цистернах для газов энергетических (углеводородных сжиженных) со станции Тобольск Свердловской железной дороги на станции Придача Юго-Восточной железной дороги и Базаиха Красноярской железной дороги, а также порожнего пробега собственных (арендованных) цистерн для газов энергетических (углеводородных сжиженных) из-под выгрузки указанного груза со станций Придача Юго-Восточной железной дороги и Базаиха Красноярской железной дороги на станцию Тобольск Свердловской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии осуществления перевозок бутадиена ингибированного (код ЕТСНГ 488123) со станции Тобольск Свердловской железной дороги на станции Придача Юго-Восточной железной дороги и Базаиха Красноярской железной дороги в 2019 г. в собственных (арендованных) цистернах для газов энергетических (углеводородных сжиженных) в объеме не ниже уровня 2016 г. (189,1 тыс. тонн).

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза или порожнего собственного (арендованного) вагона как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения, а также при пробеге порожних собственных (арендованных) вагонов после порожнего пробега.

X. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские и экспортные перевозки нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211-215, 221-225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106) в цистернах в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающие коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке:

на перевозки нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211-215, 221-225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106) в собственных (арендованных) цистернах со станций российских железных дорог согласно приложению № 2 к настоящему протоколу;

понижающий коэффициент 0,95 к тарифам на порожний пробег цистерн, следующих непосредственно из-под перевозок нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211-215, 221-225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106), за исключением порожнего пробега собственных (арендованных) цистерн из-под перевозок газового конденсата в направлении станции Лимбей Свердловской железной дороги.

3. Период действия понижающих коэффициентов с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанные коэффициенты не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза или порожнего собственного (арендованного) вагона как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения, а также при пробеге порожних собственных (арендованных) вагонов после порожнего пробега.

XI. О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 21 декабря 2016 г. (протокол № 47)

2. Внести изменения в пункт 2 протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 21 декабря 2016 г. № 47, заменив слова «31 декабря 2017 г.» словами «31 декабря 2019 г.».

XII. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские и экспортные перевозки газового конденсата (позиция ЕТСНГ 226106) при проследовании через станцию Сывдарма (стр.) Свердловской железной дороги со станций АО «ЯЖДК» в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на внутрироссийские и экспортные перевозки газового конденсата (позиция ЕТСНГ 226106) в собственных (арендованных) цистернах при проследовании через станцию Сывдарма (стр.) Свердловской железной дороги со станций АО «ЯЖДК».

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2023 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

XIII. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские и экспортные перевозки нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211-215, 221-225) со станции Ветласян Северной железной дороги и внутрироссийские перевозки нефти сырой (код ЕТСНГ 201005) со станции Сергино Свердловской железной дороги на станцию Татьянка Приволжской железной дороги и со станций Каджером, Усинск, Кожва I Северной железной дороги на станцию Ветласян Северной железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке:

понижающий коэффициент 0,822 на перевозки нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211-215, 221-225) в собственных (арендованных) цистернах со станции Ветласян Северной железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019–2020 гг. гарантированного объема перевозок со станции Татьянка Приволжской железной дороги нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211-215, 221-225), газов энергетических (углеводородных сжиженных) (позиция ЕТСНГ 226) и кокса электродного (код ЕТСНГ 171079) в размере не менее 7,5 млн тонн в год;

понижающий коэффициент 0,550 на перевозки нефти сырой (код ЕТСНГ 201005) в собственных (арендованных) цистернах со станции Сергино Свердловской железной дороги до станции Татьянка Приволжской железной дороги и со станций Каджером, Усинск, Кожва I Северной железной дороги до станции Ветласян Северной железной дороги.

3. Период действия понижающих коэффициентов с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2020 г. включительно.

4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

5. Указанные коэффициенты не применяются на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

XIV. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) со станций Осенцы Свердловской железной дороги и Кама Горьковской железной дороги до станции Высоцк (эксп.) Октябрьской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,9 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) в собственных (арендованных) цистернах со станций Осенцы Свердловской железной дороги и Кама Горьковской железной дороги на станцию Высоцк (эксп.) Октябрьской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019–2025 гг. объема перевозок дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) в собственных (арендованных) цистернах со станций Осенцы Свердловской железной дороги и Кама Горьковской железной дороги в размере не менее 2,8 млн тонн в год, в том числе объема экспортных перевозок дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) в собственных (арендованных)цистернах со станций Осенцы Свердловской железной дороги и Кама Горьковской железной дороги назначением на станцию Высоцк (эксп.) Октябрьской железной дороги в размере не менее 1,1 млн тонн в год.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2025 г. включительно.

4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

Приложение № 1 к протоколу заседания правления ОАО «РЖД» от 6 ноября 2018 г. № 51

Приложение № 2 к протоколу заседания правления ОАО «РЖД» от 6 ноября 2018 г. № 51

Льготной программой полётов на 1 ноября 2018 года воспользовались 530 тыс. пассажиров. Об этом сообщила Росавиация.

Авиакомпаниями-участниками программы выполнено 7.8 тыс. парных рейсов, которыми перевезены пассажиры на сумму субсидий в размере 2 млрд руб.

В перечень субсидируемых маршрутов включены 154 маршрута, из них 111 софинансируемых. Бюджетные ассигнования, выделенные на реализацию данной программы в 2018 году, составляют 3.35 млрд руб. Срок действия программы - круглогодичный.

Полёты выполняются 22 авиакомпаниями: АО "Авиакомпания "Аврора", АО "Авиакомпания "Ангара", АО "Авиакомпания "Якутия", АО "Авиакомпания АЗИМУТ", АО "Авиационная транспортная компания "Ямал", АО "Комиавиатранс", АО "Нордавиа - региональные авиалинии", АО "ЮВТ АЭРО", АО "Авиакомпания "НордСтар", ГУП Оренбургской области "Международный аэропорт "Оренбург", ЗАО Авиационная компания "РусЛайн", ООО "Аэросервис", ПАО "Авиакомпания "Сибирь", ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", ООО Авиакомпания "Турухан", АО "Ижавиа", АО "Вологодское авиационное предприятие", ООО Авиакомпания "Сириус-Аэро", ООО "Сибирская Лёгкая Авиация", АО Авиакомпания "ИрАэро", АО "2-й Архангельский объединённый авиаотряд".

Программа субсидирования региональных воздушных перевозок на территории РФ и формирования региональной маршрутной сети РФ реализуется в соответствии с постановлением Правительства РФ.

ОАО РЖД назначит более 1.2 тыс. дополнительных поездов дальнего следования в новогодние и рождественские каникулы. Об этом говорится в сообщении перевозчика.

Дополнительные поезда формирования АО "ФПК" (дочернее общество РЖД) совершат рейсы из Москвы в Санкт-Петербург, Петрозаводск, Мурманск, Казань, Ижевск, Киров, Минеральные Воды, Адлер, Старый Оскол, Самару, Пензу, Уфу, Тамбов, Орск, Оренбург и другие города.

Из Северной столицы дополнительные рейсы назначены в Минеральные Воды, Казань, Воронеж, Брянск, Саратов, Волгоград, Архангельск, Курск, Орел, Иваново, Ижевск, Великие Луки и Псков.

В случае дальнейшего роста пассажиропотока возможно включение дополнительных вагонов в состав поезда.

"ВЕРТОЛЕТЫ РОССИИ" ПОДПИСАЛИ КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ 20 АНСАТОВ В КИТАЙ

Холдинг "Вертолеты России" в рамках международного авиасалона Airshow China 2018 заключил контракт на поставку 20 вертолетов Ансат в интересах Ассоциации медицины катастроф Китайской Народной Республики. Машины будут переданы заказчику в многоцелевой комплектации.

Ансат при оснащении медицинским модулем может использоваться для оказания первичной помощи пострадавшим и экстренной медицинской эвакуации пациента и эксплуатироваться в местности со сложным рельефом, в отдаленных районах со сложной транспортной доступностью. Кроме того, медицинский модуль Ансата обеспечивает возможность проведения реанимации, интенсивной терапии и мониторинга основных функций жизнедеятельности организма пострадавшего во время транспортировки в госпиталь.

Сегодняшнее подписание знаменует полноценный выход Ансата на международный рынок. Этот вертолет отлично зарекомендовал себя в рамках программы развития санитарной авиации РФ, а теперь будет спасать жизни и в Китае. Производственные мощности Казанского вертолетного завода позволят обеспечить поставки как в интересах российских заказчиков, так и за рубеж. Мы планируем до конца года валидировать сертификат Ансата в Китае и поставить все машины по данному контракту в 2019-2020 годах - заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.

В России медицинские Ансаты успешно используются при выполнении санитарных задач. Эти вертолеты несут службу по спасению людей в Волгоградской, Курганской, Кировской, Костромской, Псковской, Нижегородской областях и в Татарстане. С 2017 года в рамках реализации федерального проекта “Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российский Федерации” региональным службам экстренной помощи передано 11 медицинских вертолетов Ансат и еще 7 будут поставлены до конца года.

Кроме того, в сентябре 2018 года "Вертолеты России", Национальная служба санитарной авиации (НССА) и "Авиакапитал-Сервис" подписали контракты на поставку 104 вертолетов этого типа в медицинском исполнении.

Справочно

Ансат - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Согласно сертификату, конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек. В мае 2015 года было получено дополнение к сертификату типа на модификацию вертолета с медицинским модулем. Ансат сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию. Успешно завершены высокогорные испытания Ансата, подтвердившие возможность его эксплуатации в горной местности на высотах до 3500 метров. В августе 2018 года по результатам сертификационных работ Росавиация выдала КВЗ одобрение главного изменения на увеличение ресурсов ряда агрегатов и систем Ансата, что делает вертолет более привлекательным для эксплуатантов и потенциальных заказчиков.

Пресс-релиз

Нефтяное пятно движется по Каме к Чистополю 

Нефтяное пятно протяженностью 5 км и шириной около 150 м выявлено на реке Кама вблизи поселка Черепашь Рыбно-слободского района в Татарстане, сообщили в пресс-службе управления МЧС республики, отметив, что пятно движется по направлению к городу Чистополь. По данным МЧС, специалисты обнаружили несколько пятен в виде радужной пленки. На загрязнение и поверхность воды на площади 1,5 тыс. кв. метров нанесен нейтрализующий сорбент на основе гречишной шелухи.

Проводятся необходимые мероприятия для установления всех обстоятельств загрязнения акватории реки.

Системный оператор повышает эффективность управления оборудованием подстанций Кубанской энергосистемы с помощью цифровых технологий

В филиале АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Краснодарского края и Республики Адыгея» (Кубанское РДУ) введена в промышленную эксплуатацию автоматизированная система дистанционного управления оборудованием подстанций и ЛЭП.

Автоматизированная система обеспечивает новое качество дистанционного управления сетевыми объектами и является реальным шагом к цифровизации электроэнергетики. Система предусматривает производство переключений по выводу из работы и вводу в работу оборудования подстанций и линий электропередачи с использованием автоматизированных программ переключений (АПП), что позволяет получить значительный экономический и системный эффект за счет построения более эффективной модели управления процессом переключений в электроустановках.

Новая технология, основанная на автоматическом выполнении последовательности действий и обмене телеметрической информацией по цифровым каналам связи, позволяет в несколько раз сократить длительность ввода в работу и вывода из работы оборудования подстанций и ЛЭП, по сравнению с традиционной технологией, предусматривающей выполнение этих действий по отдельным командам диспетчерского персонала. Применение АПП повышает эффективность управления электроэнергетическим режимом, сокращает время на производство переключений, что сокращает период отклонения режима работы электростанций от планового диспетчерского графика для выполнения режимных мероприятий на время производства переключений, а также уменьшает общее время отключения ЛЭП и электросетевого оборудования для производства ремонтных работ. Это, в свою очередь, снижает суммарные затраты потребителей электрической энергии.

АПП обеспечивает выполнение переключений по заранее составленным для каждой ЛЭП и единицы оборудования программам, посылая команды непосредственно в АСУ ТП управляемого энергетического объекта. При производстве переключений, в зависимости от средств автоматизации подстанции, в автоматическом или автоматизированном режиме выполняется проверка допустимости переключений на основе анализа топологии сети, формируются команды дистанционного управления оборудованием, а также осуществляется контроль правильности их исполнения и отсутствия незапланированных изменений состояния коммутационных аппаратов.

АПП созданы на базе российского программного комплекса СК-11, обладающего сервис-ориентированной архитектурой и использующего созданную по стандартам МЭК 61970, МЭК 61968 единую информационную CIM-модель. СК-11 также поддерживает широкий набор международных протоколов обмена данными, в частности, МЭК 60870-5-104, МЭК 60870-6-505 TASE.2 (ICCP), OPC, МЭК 61850.

Ранее для применения автоматизированного дистанционного управления (телеуправления) в Кубанской энергосистеме были модернизированы три объекта сетевой инфраструктуры – подстанции 220 кВ Поселковая, Псоу и распределительный пункт 220 кВ Черноморская, на которых было установлено оборудование и программное обеспечение, позволяющие осуществлять автоматизированное дистанционное управление.

В октябре в промышленную эксплуатацию также введены АПП в Филиалах АО «СО ЕЭС» ОДУ Средней Волги, РДУ Татарстана, ОДУ Северо-Запада и Ленинградское РДУ, что знаменует собой начало массового применения автоматизированного дистанционного управления сетевым оборудованием в России. В рамках цифровизации электроэнергетики Системный оператор планирует поэтапно внедрить дистанционное управление с АПП во всех своих филиалах в соответствии с согласованными с сетевыми компаниями графиками

Системный оператор ведет работу по развитию дистанционного управления уже несколько лет. С 2015 года стартовали пилотные проекты и началось выполнение функций телеуправления без АПП в операционных зонах филиалов Системного оператор ОДУ Северо-Запада, Ленинградское и Кубанское РДУ. С 2016 года системы дистанционного управления без использования АПП применяются в энергосистеме Республики Татарстан. В июле 2017 года на ПС 330 кВ Василеостровская и ПС 330 кВ Завод Ильич в Объединенной энергосистеме Северо-Запада были проведены первые натурные испытания по применению дистанционного управления с АПП. По итогам 2017 года эта работа ПАО «ФСК ЕЭС» была отмечена наградой Системного оператора «За значительный вклад в обеспечение надежности режимов ЕЭС России».

Подведомственное Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» привело в нормативное состояние более 155 км федеральных дорог, проходящих по территории Самарской и Оренбургской областей.

Наибольший объем работ – 113 км – выполнен на трассе М-5 «Урал». В Самарской области капитально отремонтирован участок подъезда от М-5 к Ульяновску. В ноябре этого года после капитального ремонта будет введен в эксплуатацию еще участок на подъезде к Оренбургу общей протяженностью 41 км. На всех объектах были предусмотрены работы по усилению дорожной одежды, устройству нового дорожного покрытия, укреплению обочин, ремонту водопропускных труб, устройству и замене барьерного ограждения и остановочных комплексов.

Изношенное покрытие восстановлено на дороге М-5 «Урал» вблизи н.п. Печерское (с 911 по 927 км). Устройство защитных слоев выполнено на участках общей протяженностью 86 км, в том числе на подъездах к Самаре и Оренбургу и на трех транспортных развязках, расположенных на отрезке, соединяющим аэропорт «Курумоч» с Самарой.

Более 3 км линий электроосвещения построено вдоль федеральной дороги в черте г. Сызрань (с 878 по 879 км) и в с. Зеленовка (с 980 по 981 км). Объекты введены в эксплуатацию.

На 974-м км автомагистрали в Тольятти продолжается строительство трехуровневой развязки. В настоящее время на объекте ведется переустройство железнодорожных коммуникаций. Дорожники выполняют работы по монтажу балок на путепроводе и устройству буронабивных свай, ростверков, опор, ригелей, подферменников. Кроме того, производится замена оконных конструкций в жилых домах, фасад которых выходит на возводимую эстакаду.

Программа ремонта на федеральной дороге А-300 Самара-Большая Черниговка-граница с Казахстаном выполнена на 100%. В Самарской области завершен капитальный ремонт с 78 по 105 км. Благодаря проведенным работам участок автодороги А-300 протяженностью 21 км, проходящий по территории Оренбургской области, полностью соответствует нормативным требованиям.

Сергей Морозов поставил задачу перед региональным Минздравом форсировать мероприятия по национальному проекту «Здравоохранение»

7 ноября Губернатор провел совещание Президиума Совета по реформам, национальным и приоритетным проектам на базе городской поликлиники №1 имени С.М.Кирова.

«Проект сосредоточен на приоритетных направлениях, в области которых мы должны в чётко обозначенное время получить конкретные результаты, видимые и понятные людям позитивные изменения. Это новые центры амбулаторной онкологической помощи, переоснащение регионального сосудистого центра и первичных сосудистых отделений, что позволит существенно снизить смертность от новообразований и болезней системы кровообращения. Это строительство фельдшерско-акушерских пунктов и покупка передвижных Сергей Морозов поставил задачу перед региональным Минздравом форсировать мероприятия по национальному проекту «Здравоохранение»

медицинских комплексов. Ремонт детских учреждений здравоохранения и увеличение числа врачей первичного звена по востребованным специальностям. Всё, что повысит доступность и качество медицинской помощи на всей территории региона. Это цифровизация здравоохранения, которая откроет гражданам возможность пользоваться личным кабинетом пациента, электронной картой, новыми цифровыми сервисами, а также повысит эффективность работы медиков. В национальном проекте заложены цели социальной политики, региональной социальной инициативы и национальные цели Указа Президента Владимира Путина», - подчеркнул Сергей Морозов.

По словам первого заместителя Председателя Правительства Екатерины Уба, в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение» сформирован состав проектного комитета, проведено заседание проектного комитета, в ходе которого принято решение о реализации на территории области семи региональных проектов, паспорта которых уже разработаны и направлены в Министерство здравоохранения РФ. «По каждому из них с учетом динамики прошлых 5-10 лет сформированы региональные целевые показатели, значения которых необходимо будет достичь до 2024 года. Если брать, например, направление «борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями», то здесь главным образом нам необходимо достичь снижения смертности от сердечно-сосудистых патологий на 19,17% через механизмы модернизации сосудистых центров. Для того, чтобы достичь эти показатели, будет осуществлено переоснащение данных центров томографами и ангиографом и другим высокотехнологичным оборудованием. Отмечу также, что сейчас паспорта региональных проектов находятся на согласовании на федеральном уровне. К концу ноября мы ожидаем их утверждение», - пояснила Екатерина Уба.

Напомним, тему реализации нацпроекта «Здравоохранение» обсудили 6 ноября на уровне Приволжского федерального округа. Полномочный представитель Президента РФ в ПФО Игорь Комаров в рамках рабочей поездки в Самарскую область провел совещание по вопросам готовности регионов к реализации важнейших направлений, обозначенных в Указе Президента России №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Полпред обратил внимание на необходимость решения задач повышения доступности для населения медико-санитарной помощи, а также лечения и профилактики онкологических и сердечно-сосудистых заболеваний.

Отметим, что в Ульяновской области будут реализованы следующие направления нацпроекта: развитие первичной медико-санитарной помощи, борьба с сердечно-сосудистыми и онкологическими заболеваниями, развитие детского здравоохранения, обеспечение медицинских организаций системы здравоохранения квалифицированными кадрами, экспорт медицинских услуг и создание единого цифрового контура в здравоохранении на основе единой государственной информационной системы.

Так, в ходе развития первичной медико-санитарной помощи за 6-летний период на территории области будут построены два ФАПа в населенных пунктах, находящихся вне зоны доступности медицинской помощи - поселке Лесная Быль Чердаклинского района в 2019 году и селе Алакаевка Новоспасского района в 2020 году – и трех ФАПов в населенных пунктах, находящихся в аварийном состоянии в 2020 году.

Также будет закуплено 32 передвижных медицинских комплекса: 10 передвижных ФАПов, 8 передвижных флюорографов, 10 передвижных маммографов и 4 мобильных центра здоровья. Кроме того, увеличится количество медицинских организаций, работающим по принципам новой модели, с четырех в 2019 году до 21 - в 2024.

Члены президиума также уделили повышенное внимание проекту по развитию детского здравоохранения, нацеленного на повышение качества и доступности медицинской помощи, развитие профилактики, снижение младенческой и детской смертности, создание современной инфраструктуры для оказания медуслуг. В рамках проекта до 2024 года планируется проведение ремонта не менее, чем в двух детских отделениях стационаров в год, дооснащение медицинским оборудованием поликлинических и стационарных отделений детских учреждений здравоохранения.

Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Сергей Панченко отметил, что более 100 млн рублей заложено в программе развития отрасли на 2019 год на детское здравоохранение. «40 млн выделено на подготовку проектно-сметной документации для строительства инфекционного корпуса - уже разработано медико-техническое задание. И порядка 63 млн рублей направляется на укрепление материально-технической базы медучреждений, обслуживающих детское население», - пояснил глава ведомства.

Более 650 миллионов рублей направлено на стабилизацию работы учреждений здравоохранения Ульяновской области в 2018 году

Напомним, 2 ноября в региональных СМИ появилась информация о неэффективности предпринимаемых мер для «оздоровления» отрасли.

На реализацию программы развития здравоохранения в Ульяновской области в 2019 году планируется направить более 9 миллиардов рублей. Финансирование программы развития здравоохранения почти на 1,5 млрд или на 17,4% выше, чем в первоначальном бюджете на 2018 год.

Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Сергей Панченко сообщил, что для усовершенствования существующей модели организации оказания медицинской помощи идет подготовка «дорожной карты» с пошаговым планом мероприятий по каждому направлению, в числе которых сокращение кредиторской задолженности и прекращение роста долгов, а также лекарственное обеспечение учреждений.

«В 2018 году порядка 270 миллионов рублей направлено на погашение кредиторской задолженности, а также дополнительно из областного бюджета выделено почти 380 миллионов рублей на стабилизацию работы отрасли, в том числе выплату заработной платы в соответствии с майским Указом Президента. В 2019 году на погашение долгов направляется порядка 500 миллионов рублей. Кроме того, 170 миллионов пойдут на выплату начислений на оплату труда работников. Мы понимаем, что за один год невозможно финансово «оздоровить» отрасль, поэтому проблема будет решаться в течение трех лет действия программы развития здравоохранения», - пояснил глава профильного ведомства.

В настоящий момент уже предприняты меры для усовершенствования системы закупок лекарственных препаратов и медизделий лечебно-профилактическими учреждениями региона. Лоты для закупки лекарственных препаратов и медизделий формируются учреждениями самостоятельно, исходя из текущей потребности. Главные врачи, в силу своих должностных обязанностей, принимают непосредственное участие в контроле закупочной деятельности и несут ответственность за подготовку технико - экономических заданий. В 2019 году планируется усилить отдел Минздрава, отвечающий за мониторирование цен, во избежание закупок лекарственных препаратов и медизделий по завышенной стоимости.

Также планируется приведение к установленным стандартам штатного расписания медицинских учреждений, рассмотрение вопроса неэффективного использования служебных помещений.

Кроме того, рассматривается вопрос содержания сверхнормативных коек в лечебных учреждениях. По данным ТФОМС, в регионе функционирует около тысячи круглосуточных коек сверх установленной нормы, содержание которых также приводит к росту кредиторской задолженности.

По данным ведомства, объемы стационарной помощи будут приведены в соответствие федеральным стандартам. Специалисты Минздрава проведут оценку демографических показателей в муниципалитетах. Таким образом, в каждом муниципальном образовании вопрос содержания сверхнормативных коек будет решаться индивидуально, исходя их потребности.

Сергей Панченко подчеркнул, что речь идет о пустующих койках, сокращение которых не скажется на доступности стационарной медицинской помощи, но позволит повысить эффективность работающих коек.

Вторая партия вакцины против гриппа поступила в Ульяновскую область

По словам Министра здравоохранения, семьи и социального благополучия Сергея Панченко, 247,5 тысяч доз вакцины «Совигрипп» для взрослого населения и 94,1 тысяч доз для детей в настоящий момент распределяются по лечебно-профилактическим учреждениям города и области.

«В Ульяновскую область поставлен весь запланированный объем вакцины против гриппа для охвата вакцинацией 53% населения региона. В ходе иммунизационной кампании планируется привить от гриппа 611 тысяч жителей, в том числе 158 тысяч детей. В настоящий момент вакцину получили 278 тысяч ульяновцев», - сообщил глава профильного ведомства.

По данным ведомства, с 1 по 7 ноября в области зафиксировано 4588 случаев заболевания острой респираторной вирусной инфекцией (ОРВИ), в том числе 3316 случаев среди детей до 14 лет. Не зарегистрировано ни одного случая гриппозной инфекции. Заболеваемость ОРВИ на территории Ульяновской области отмечается без превышения эпидемического порога, и по сравнению с предыдущей неделей отмечено снижение показателя на 51%. Также с 29 октября по 4 ноября зарегистрировано 130 случаев внебольничной пневмонии, 120 человек получают лечение в условиях стационара. В большинстве случаев отмечается средняя степень течения заболевания.

Справка

Вакцинацию от гриппа можно совмещать с плановыми профилактическими прививками в рамках национального календаря. Все желающие могут вакцинироваться в поликлиниках по месту жительства бесплатно. Перед иммунизацией необходимо проконсультироваться с терапевтом или педиатром.

Фонд развития моногородов (ФРМ) предоставил компании «Хевел» средства в размере 1 млрд рублей для реализации инвестиционного проекта в моногороде Новочебоксарск Республики Чувашия. Средства предоставлены в форме займа на 8 лет под 5% годовых.

В июле 2018 года наблюдательный совет одобрил участие Фонда в финансировании проекта, в рамках которого будет увеличена производительность технологической линии мощностью до 250 Мвт в год на базе уже существующего завода компании «Хевел» в Новочебоксарске. Общая стоимость проекта составляет 2,8 млрд рублей.

Наряду с ФРМ в финансировании проекта участвует Фонд развития промышленности. В результате реализации проекта планируется увеличение выпуска солнечных модулей для потребностей растущего внутреннего рынка страны, а также для обеспечения экспорта готовой продукции. Будет создано дополнительно 90 новых рабочих мест. Внедряемая в результате реализации gроекта технология (возобновляемые источники энергии) входит в перечень критических технологий Российской Федерации, в соответствии с Указом №899 от 07 июля 2011 г. «Об утверждении приоритетных направлений развития науки, технологий и техники в Российской Федерации и перечня критических технологий Российской Федерации».

Бывший баварский киберполицейский, а с 2016 года глава отдела расследований WADA Гюнтер Юнгер дал большое интервью немецкой левой газете Die Tageszeitung. Где раскрыл некоторые настроения и "пожелания", являющиеся господствующими в настоящее время среди функционеров WADA, с которой у нас все никак не наступают и вряд ли когда наступят пресловутые "мир да любовь".

Напомним, что не далее как в сентябре исполком Всемирного антидопингового агентства абсолютным большинством голосов поддержал рекомендацию "комитета по соответствию" посчитать требования дорожной карты к России выполненными. И тем самым восстановил статус РУСАДА как полноправного антидопингового агентства. Это фактически означало конец обширным санкциям в отношении российского спорта, применявшимся с 2015 года. Решение это было во многом вынужденным: беспрецедентная травля российского спорта вызывала уже слишком много вопросов у большинства членов не только МОК, но и самого WADA. Да и сам Олимпийский комитет (вместе с большинством спортивных федераций) прекрасно понимал, что дальше так продолжаться не может: олимпийские состязания теряли не только участников, но и зрителей и деньги. Да и вообще Россия — слишком большая страна, чтобы ее интересы и дальше продолжали игнорироваться.

Сначала "комиссия по соответствию" приняла компромисс, предложенный российской стороной, исключив из требований WADA совершенно неприемлемые для России пункты типа официального самопризнания России "государством-преступником": именно этого требовал пресловутый бездоказательный "доклад Макларена". А потом и исполком WADA (возможно, и под некоторым давлением МОК) это решение поддержал. Тут все понятно: бесконечная сага о злобном Путине, лично меняющем пробирки с мочой через дырку в стене сочинской олимпийской лаборатории, серьезным людям в мировом спортивном бизнесе надоела. Деньги любят тишину.

Но, надо отдать должное, подобного рода компромисс с "преступной Россией" устроил далеко не всех. Резко против выступила в первую очередь группа функционеров самого WADA во главе с вице-президентом данной организации Линдой Хеллеланд, бывшим норвежским министром, поборницей трансгендерного равенства и терапевтических исключений, за которые сборную ее страны по зимним видам спорта уже давно называют "сборной астматиков". И она, естественно, "против любых компромиссов с русскими". Против "компромиссов" и откровенно контролируемая британцами IAAF (Международная федерация легкоатлетических ассоциаций). Помимо этого, против РУСАДА выступали еще и десять национальных антидопинговых агентств. Открытое письмо против восстановления РУСАДА в правах подписали представители национальных лабораторий Австралии, Австрии, Канады, Финляндии, Германии, Ирландии, Японии, Голландии, Новой Зеландии, Норвегии, Польши (ну куда ж без великой спортивной державы), Великобритании и, разумеется, США. Ну а о Родченкове (точнее, о тех, кто за ним стоит, сам-то по себе этот беглый уголовник вряд ли кого интересует), наверное, не стоит и говорить.

Собственно говоря, глава отдела расследований WADA Гюнтер Юнгер — из числа этих ребят. И в интервью Die Tageszeitung Юнгер прямо заявил, что дисквалификация РУСАДА оказалась, "к сожалению", неэффективной мерой, поскольку российские спортсмены все равно продолжили выступления на международных соревнованиях. Права на более жесткие меры у WADA, по словам Юнгера, не было: полное отстранение спортсменов из России мог осуществить только МОК. В связи с этим было решено принять новые правила WADA, которые вступят с силу с 28 апреля следующего года. Согласно этим новым правилам, "дело России" не может быть закрыто, а должно быть передано в независимую комиссию, решению которой должен будет подчиниться в том числе и МОК. Если комиссия установит вину, РУСАДА будет полностью и навсегда "исключено", и единственное, что сможет сделать Россия, — это попытаться обжаловать решение в Спортивном арбитражном суде.

Ну, во-первых, нашим спортивным функционерам не стоит расслабляться: войну против нас никто, в общем-то, не прекращал. Просто напомним, что не только штаб-квартира WADA расположена в канадском Монреале. За самой этой организацией изначально стоят — еще со времен проигравшего борьбу за пост президента МОК, но отгрызшего себе "допинг" Ричарда "бешеного Дика" Паунда — североамериканские спортивно-развлекательные медиакланы. Для которых само по себе наличие денег в чужих карманах выглядит как преднамеренное оскорбление. И отнюдь не случайно параллельно происходящему на американские же деньги сейчас пытаются развалить футбольную УЕФА, создав суперлигу из самых богатых футбольных клубов Европы. Переориентировав финансовые потоки из не очень понятного американской публике, но оскорбительно богатого европейского соккера в подлинно демократический центр.

В принципе, тут нет ничего удивительного: на вопрос "что вам нужно?" они всегда готовы честно ответить: "нам нужны твоя одежда, ботинки и мотоцикл". Тот же Паунд, отвечавший в МОК за рекламу, в свое время так прославился тем, что ставил олимпийские соревнования по легкой атлетике во время "неамериканских" Олимпиад чуть ли не в ночное время — просто чтобы зрителям в США было их удобно смотреть по телевизору. Ничего личного, только бизнес: рейтинги вместе с деньгами у стоящих у него за спиной североамериканских каналов должны были расти и отбиваться рекламой спонсоров.

А на весь остальной мир, в общем-то, наплевать.

Кстати, справедливости ради: это была одна из причин, по которым Ричард Паунд так и не стал президентом МОК, хотя ему искренне благоволил и сам Хуан Антонио Самаранч.

В общем, эти милые люди с их гигантскими, по нашим меркам, "деньгами из воздуха" — никуда не делись. И поэтому российским спортивным функционерам нужно быть предельно осторожными, а нам — готовыми к любому развитию событий.

Дмитрий Лекух.

Следователи в Башкирии предъявили трем бывшим высокопоставленным полицейским обвинение в групповом изнасиловании девушки-дознавателя, сообщает в среду региональное управление СК РФ.

"Всем фигурантам уголовного дела предъявлено обвинение в совершении изнасилования группой лиц и совершении насильственных действий сексуального характера", — говорится в релизе.

В уфимскую полицию в конце октября с заявлением об изнасиловании обратилась 23-летняя девушка, работающая дознавателем. Она рассказала, что в ночь на 30 октября трое коллег в здании отдела по вопросам миграции ОМВД России по Уфимскому району напали на нее и надругались.

После случившегося руководство МВД Башкирии уволило заподозренных в изнасиловании офицеров. Возбуждено уголовное дело. Кировский районный суд Уфы всех подозреваемых арестовал на два месяца — до 31 декабря.

Крупнейший отечественный производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ, входящий в госкорпорацию "Ростех", за 10 месяцев 2018 года увеличил продажи на 16.5% по сравнению с годом ранее, реализовав 291.134 тыс. лёгковых и легких коммерческих автомобилей LADA. Об этом говорится в материалах Ростеха.

Рыночная доля LADA по итогам 10 месяцев 2018 года по предварительной оценке компании составила 19.9%, что превышает показатель за такой же период прошлого года.

Продажи LADA Vesta выросли на 41.8% до 86.857 тыс.

Продажи в октябре составили 32 тыс. автомобилей LADA. Самой популярной моделью марки по итогам октября стали автомобили семейства LADA Vesta - было продано 10.668 тыс. машин, LADA Granta - 9.537 тыс., LADA Largus - 3.669 тыс.

В 1,7 раза увеличилась чистая прибыль «Башнефти» по МСФО за 9 месяцев 2018

За девять месяцев 2018 года чистая прибыль «Башнефти», относящаяся к акционерам, выросла по МСФО в 1,7 раза по сравнению с показателем за соответствующий период 2017 года, до 75,43 млрд рублей, сообщила компания.

Выручка «Башнефти» за это время увеличилась на 34,6%, до 643,36 млрд руб. Операционная прибыль выросла в январе-сентябре 2018 года на 36,8%, до 93,39 млрд руб. Показатель EBITDA увеличился на 22,6%, до 135,46 млрд руб. Доналоговая прибыль возросла в 1,7 раза, до 94,11 млрд руб.

«Башнефть», одно из старейших предприятий нефтяной отрасли России, ведет добычу с 1932 года. В промышленной эксплуатации – более 180 месторождений.

БОЛЕЕ 20 ТЫС. ЧЕЛОВЕК ПОСЕТИЛИ ФЕСТИВАЛЬ «КУХНИ НАРОДОВ РОССИИ» В Г. ПЯТИГОРСКЕ В ДЕНЬ НАРОДНОГО ЕДИНСТВА

Более 20 тыс. человек посетили фестиваль «Кухни народов России», который проходил в рамках празднования Дня народного единства 4 ноября 2018 года в г. Пятигорске. Мероприятие было организовано при поддержке Министерства культуры Российской Федерации, Федерального агентства по туризму, Федерального агентства по рыболовству, Правительства Ставропольского края и Администрации города Пятигорска.

При проведении фестиваля был использован сценарий, разработанный и успешно опробованный в рамках проекта «Гастрономическая карта России»: национальная кухня народов Российской Федерации была презентована гостям мероприятия в формате уличной еды на базе специальных мобильных фудтраков.

Для этого в г. Пятигорск приехали шеф-повара, рестораторы, производители продуктов питания и основатели проектов уличной еды из десяти регионов России.

«Мобильная буузная «ОРДА» из Республики Бурятия представила традиционные буузы. «Мобильная калачная «Калачи-Москвичи» из российской столицы угощала гостей калачами с начинками из продуктов региональных продуктов. Повара приготовили калачи с печенью трески из г. Мурманска, с уткой и бужениной фермерского хозяйства из Ярославской области, с камчатским крабом, с вологодским маслом и вареньем.

Из Мурманской области на фестиваль приехала «Мобильная бургерная «Вкус Арктики». Она представила меню нового горнолыжного сезона в Хибинах: бургеры с томленой олениной с клюквенным соусом, слабосоленый лосось на хлебе с мягким сыром, клешни краба на гриле, продукты Баренцева моря и блюда северной кухни из арктической зоны России.

«Мобильная балтийская кухня» из самой западной точки России – города Калининграда – была представлена балтийской килькой с вареным картофелем, форшмаком из балтийской сельди и оригинальным бутербродом с калининградскими шпротами.

Традиционные «Осетинские пироги» – национальное блюдо, пользующееся широкой популярностью не только в Республике Северная Осетия – Алания, но и далеко за ее пределами, – предлагала одноименная «мобильная пироговая».

«Мобильная чайная-пироговая» из Устьянского района Архангельской области угощала гостей фестиваля северными пирогами калитками с морошкой и грибами, пряниками «козулями» и напитками на основе чаги.

Гостей фестиваля в Пятигорске также обслуживало мобильное кафе-кондитерская «Вкусная Казань». Оно предлагало самые популярные блюда и «сладкие» сувениры Республики Татарстан: кыстыбый с картофелем, жареный перемяч с телятиной, эчпочмак с говядиной и картофелем, чак-чак, щербеты, шоколад с кедровыми орехами, варенье и мед.

Суздальский мобильный буфет «Огурец» угощал пятигорцев и гостей города бутербродами с тамбовским окороком, адыгейским сыром, хренодером, огурцами из Суздаля. Пельмени можно было попробовать в «Мобильной пельменной «Попов Луг» из Ярославской области. А «Мобильная блинная», приехавшая в Пятигорск из сочинской Красной поляны, угощала блинами и чаем на горных травах.

Сам город Пятигорск представил на фестивале свое фирменное мороженое.

Ключевым событием фестиваля стала дегустация в фестивальной зоне «Пикник». Здесь посетителей ждал праздничный ростовский плов в 250-килограммовом казане, удмуртские перепечи из мобильной русской печи и др.

В финале фестиваля объединенная команда шеф-поваров в 11 котлах приготовила 150 литров первых блюд регионов России: бурятский суп Шулэн из говядины и пшеницы «Орохоотойшулэн», татарскую домашнюю лапшу «токмач», грибовницу с перловкой по рецепту устьянских бабушек, мурманскую уху из лосося и краба из Баренцева моря, калининградскую уху из скумбрии, ростовские пельмени на мясном бульоне, суздальский суп на огуречном рассоле «калья» с уткой, два котла осетинского густого супа из говядины с картофелем «лывжа», а также два котла кубанского борща.

«Гастрономический праздник «Кухни народов России не случайно стал одним из ключевых мероприятий в рамках Дня народного единства. Знакомство с гастрономическими предпочтениями сограждан – представителей братских народов, с продуктами, напитками и блюдами других регионов помогает россиянам лучше понимать друг друга, проникнуться разнообразием и величием родной страны. Фестиваль в городе Пятигорске внес свой вклад в раскрытие единства в многообразии гастрономических традиций народов России, во взаимное обогащение культур, дальнейшую консолидацию российского общества и укрепление гражданской идентичности россиян», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Медицинские специалисты Ульяновской области дадут рекомендации по способам отказа от курения

15 ноября в 11.00 в пресс-центре «Ульяновская правда» (ул. Пушкинская, 11) состоится пресс-конференция, приуроченная к Международному дню отказа от курения.

В рамках пресс-конференции будут обсуждаться меры по снижению потребления табака в регионе, вопросы распространенности курения электронных сигарет, предрасположенности к табачной зависимости, а также о преимуществах жизни без табака и способах избавления от вредной привычки.

В мероприятие примут участие советник Губернатора Ульяновской области по направлению «здравоохранение», руководитель приоритетного проекта «Ульяновская область - здоровый регион», главный врач Центра медицинской профилактики и формирования здорового образа жизни, главный внештатный специалист по профилактической медицине Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Валентина Караулова, заместитель начальника управления по вопросам общественной безопасности администрации Губернатора Ульяновской области Георгий Якунчиков, заместитель главного врача по медицинской части Ульяновской областной клинической наркологической больницы Юрий Келин.

Всероссийская медицинская конференция с международным участием Nexus Medicus «Современные вопросы к подходам реабилитации» состоится в Ульяновской области

Мероприятие будет организовано 9-10 ноября в региональном центре.

9 ноября в 9.00 пройдёт торжественная церемония открытия форума в Ленинском мемориале (пл. Ленина, д.1). Планируется, что в ней примут участие главный специалист по медицинской реабилитации Минздрава РФ председатель президиума Общероссийской общественной организации «Союз реабилитологов России», д.м.н., профессор Галина Иванова (г. Москва), ректор УлГУ Борис Костишко, Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Сергей Панченко и заведующий кафедрой неврологии, нейрохирургии, физиотерапии и лечебной физкультуры УлГУ, д.м.н., профессор Виктор Машин.

«Впервые форум Nexus Medicus проведен в регионе в 2013 году. С тех пор он стал ежегодным и приобрел широкую популярность среди медицинских специалистов. В этот раз врачи из России, США, Италии и Узбекистана вновь соберутся в Ульяновске, чтобы обсудить современные аспекты в сфере реабилитации пациентов. С появлением специализированных центров нам удается снижать количество летальных исходов от социально значимых заболеваний, но все больше пациентов нуждаются в качественной реабилитационной помощи. Комплексное восстановление позволяет вернуться к прежней жизни. Поэтому развитие этого направления в регионе – один из наших главных приоритетов. Надеюсь, что дискуссии, развернутые на этой площадке, принесут нашим специалистам и всем участникам скорую практическую отдачу, что положительно отразится на здоровьесбережении населения», – подчеркнул Сергей Панченко.

В этом году на мероприятии будут представлены лекции и доклады ведущих медицинских специалистов по вопросам организации системы реабилитации в России, подготовки кадров в этой сфере, особенностям восстановления постинсультных больных, современным подходам к диагностике, лечению и реабилитации пациентов с венозными инсультами, методик нейрореабилитации. Кроме того, будут организованы мастер-классы.

В этот день в 13.30 в музее мемцентра запланировано проведение мастер-класса для врачей-неврологов. Его проведет доцент кафедры реабилитации и спортивной медицины, старший научный сотрудник НИИ Цереброваскулярной патологии и инсульта Российского национального исследовательского медицинского университета имени Н.И. Пирогова, к.м.н. Андрей Суворов, к.м.н. Андрей Суворов.

В 15.00 в перинатальном центре «Мама» (ул. Радищева,д.42) ди?ректор сосудистого центра «Nuova Villa Claudia», президент итальянского общества васкулярных исследований, вице-президент Европейского союза ангиологов, профессор Пьер Луиджи Антиньяни проведет мастер-класс по диагностике венозных патологий нижних конечностей.

Кроме того, в холле будет организована выставка новейших технологий и новых направлений фармакотерапии и реабилитации, инициатив молодых ученых в области реабилитации.

10 ноября в 9.00 в УлГУ (Набережная реки Свияги, 40, корпус 1, аудитория 703) состоится молодежная научная сессия, на которой подведут итоги регионального конкурса молодых ученых в области реабилитации.

Организаторами конференции выступили Ульяновский государственный университет, Союз реабилитологов России, Национальный фонд подготовки кадров, Федеральное Агентство по делам молодёжи, Научный центр неврологии, Ассоциация клинических флебологов Ульяновской области, Министерство здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области, Центр медицинской профилактики и формирования здорового образа жизни, Студенческое научное общество ИМЭиФК УлГУ. С программой конференции можно ознакомиться на сайте http://nexusmedicus.expert

Приглашаем представителей СМИ.

Для аккредитации необходимо в срок до 15.00 7 ноября направить заявку по электронной почте [email protected] с пометкой «аккредитация». В письме нужно указать наименование СМИ, ФИО журналиста, контактный телефон. Дополнительную информацию можно получить по телефону: (8422) 44-46-01 (пресс-служба Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области).

Источники загрязнения Волги пересчитали

В результате пешего рейда вдоль Волги специалисты Минприроды обнаружили более 230 объектов загрязнения реки. Дополнительную информацию даст анализ результатов аэрофотосъемки.

Всего в 17 регионах страны, через которые протекает Волга, обнаружили 199 затонувших объектов, 21 объект обращения с отходами производства и потребления, 12 биозахоронений, 2 участка загрязнения земли, 2 объекта накопленного экологического вреда. Из 17 субъектов Федерации только Костромская, Тверская и Ярославская области не имеют затонувших объектов, сообщили Fishnews в пресс-службе Минприроды.

Второй этап исследования проходил с использованием беспилотных летательных аппаратов. Они в высоком разрешении отсняли русло реки и береговую линию шириной 250 м. Сейчас полученные снимки анализируют.

«Волга – это не только самая большая река Европы, но и важнейший фактор социально-экономического развития для более чем 20 регионов, где проживает более 30 млн человек. Экологическая реабилитация Волги – наша приоритетная задача. Опыт и результаты, полученные в ходе реализации программы «Развитие водохозяйственного комплекса РФ 2012-2020», станут фундаментом для большого пласта работ на Волге в ходе реализации национального проекта «Экология», - отметил министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин.

C 2019 г. приоритетный проект «Оздоровление Волги» переформатируют в федеральный. Это одно из одиннадцати направлений нацпроекта «Экология». Среди ключевых задач - ликвидация (рекультивация) объектов накопленного экологического вреда, представляющих угрозу реке, извлечение и утилизация затонувших судов, сокращение сброса загрязненных сточных вод. На реализацию проекта предполагается потратить более 220 млрд руб., в том числе почти 50 млрд руб. из внебюджетных источников.

Сегодня, 7 ноября, Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков в рамках своего рабочего визита в Казань (Республика Татарстан) принял участие в торжественной церемонии открытия Чемпионата России по плаванию на короткой воде.

Соревнования стартовали во Дворце водных видов спорта Поволжской государственной академии физической культуры, спорта и туризма, подведомственной Минспорту России. Они являются отборочными к Чемпионату мира по плаванию на короткой воде, который пройдёт в декабре в Китае.

Участникам церемонии также стали президент Всероссийской федерации плавания Владимир Сальников, заместитель премьер-министра Республики Татарстан Лейла Фазлеева и министр спорта Республики Татарстан Владимир Леонов.

«Казань шестой год подряд принимает этот всероссийский турнир, – отметил Павел Колобков в своём выступлении. – Традиционно он проходит во Дворце водных видов спорта, в котором созданы лучшие условия для проведения международных соревнований и подготовки к ним. Он принимал соревнования Всемирной Универсиады 2013 года, затем – Чемпионата мира по водным видам спорта 2015 года и множество других стартов. Желаю участникам быстрых секунд, отличных результатов и, конечно, отобраться на предстоящий Чемпионат мира».

«Пловцам предстоит серьёзный отбор, поэтому будем ожидать высокой конкуренции и результатов, а также красивой борьбы», – подчеркнул Владимир Сальников.

В Чемпионате России по плаванию на короткой воде принимают участие свыше 800 спортсменов из 60 регионов России. Они разыграют 46 комплектов наград. По итогам соревнований будут определены лучшие спортсмены соревнований, показавшие наивысшие результаты по таблице очков Международной федерации плавания (FINA).

Перед началом церемонии открытия соревнований Павел Колобков ознакомился с функционалом Дворца водных видов спорта – одного из крупнейших и технологичных спортивных сооружений страны.

В сопровождении ректора Поволжской государственной академии физической культуры, спорта и туризма Юсупа Якубова глава Минспорта России осмотрел бассейн-трансформер, гимнастический зал и хостел, а также посетил мобильное «представительство» Учебно-научного центра Академии.

Сегодня, 7 ноября, Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков в рамках своего визита в Казань (Республика Татарстан) посетил Центр волейбола.

Он встретился с игроками основного и молодёжного составов волейбольного клуба «Зенит-Казань», пообщался с главным тренером казанской команды Владимиром Алекно.

«Мы поговорили о результатах команды в сезоне. Ребята заслужили присвоение спортивных разрядов, – сказал глава Минспорта России, отметив, что в сезоне 2017/18 клуб «Зенит-Казань» выиграл все возможные трофеи: Суперкубок России, Кубок России, Чемпионат России, Чемпионат мира среди мужских волейбольных клубов и Финал четырёх Лиги чемпионов.

«Зенит-Казань», наверное, самый титулованный клуб в мире. Команда, по сути, составляет костяк сборной России. Мы обсудили перспективы команды, уровень её физической подготовки. Все в хорошей форме», – отметил Павел Колобков.

На вопрос о возможности проведения в России Чемпионата мира по волейболу среди мужских национальных сборных, Министр сообщил, что заявка на организацию турнира направлена. «Волейбол в нашей стране очень популярен, поэтому будем надеяться, что мы выиграем, – сказал он. – Для проведения Чемпионата мира нужно шесть городов, у нас их восемь. Во всех этих городах волейбол популярен, собирает полные трибуны. Среди них и Казань».

Ранее Павел Колобков ознакомился также с функционалом стадиона «Казань-Арена». Он посетил такие площадки как сквош-корт, Центр хоккейного мастерства Даниса Зарипова «Победный бросок», Футбольную секцию Baby Football и другие. Глава Минспорта России выразил удовлетворение загруженностью стадиона и отметил его эффективное использование.

Сегодня, 7 ноября, в Казани в рамках II Отраслевого форума по государственно-частному партнёрству (ГЧП) «Инвестиции в индустрию спорта» было подписано Соглашение между Министерством спорта Российской Федерации и Правительством Республики Татарстан о сотрудничестве и взаимодействии в области развития физической культуры и спорта.

Свои подписи под документом поставили Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков и Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.

В рамках Соглашения предполагается усиленное развитие базовых видов спорта в регионе, популяризация массового спорта и спорта высших достижений, приобщение жителей к занятиям физической культурой и спортом, совершенствование спортивной инфраструктуры – строительство новых и модернизация имеющихся объектов, а также развитие практики применения механизмов ГЧП в сфере физической культуры и спорта.

«К 2024 году мы должны обеспечить 55-процентную вовлечённость граждан в занятия спортом, – отметил Павел Колобков. – Во многом Татарстан для нас является пилотным регионом, потому что по количеству людей, занимающихся спортом, он входит в лидеры. Уже сейчас это количество больше 43%. В Республике реализуется много программ, связанных со спортом. В рамках этого Соглашения мы рассматриваем вопрос проведения в Татарстане ряда крупных соревнований».

«Республика Татарстан – наш важный партнёр и пример отношения к спорту и продвижения спортивных принципов и идеалов», – подчеркнул Министр.

Павел Колобков и Рустам Минниханов также провели рабочую встречу, на которой обсуждались вопросы дальнейшего сотрудничества Минспорта России и Правительства Республики Татарстан, реализации совместных проектов в сфере физической культуры и спорта.

Сегодня, 7 ноября, Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков находится с рабочим визитом в Казани (Республика Татарстан).

Глава Минспорта России принял участие в пленарном заседании II Отраслевого форума по государственно-частному партнёрству (ГЧП) «Инвестиции в индустрию спорта».

«Государственно-частное партнёрство является эффективным механизмом развития спортивной инфраструктуры и способом привлечения частных инвестиций в нашу отрасль, – заявил Павел Колобков. – Практика показывает, что применение механизма ГЧП позволяет экономить до 15-20% государственных расходов. По оценкам Минпромторга России, в 2017 году объём национального рынка спортивной индустрии составил 600 млрд рублей, он динамично развивается».

«Если говорить о проектах государственно-частного партнёрства, то в социальной сфере сейчас реализуется порядка 370 проектов, из них спортивных проектов – примерно 16%, – добавил Министр. – В этом году уже более 40 регионов реализуют проекты ГЧП, а общий объём частных инвестиций достиг уже 12 млрд рублей».

По словам Павла Колобкова, большим толчком для развития ГЧП в спортивной отрасли стали изменения в Федеральной целевой программе «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2016-2020 годы». В неё включили мероприятие по предоставлению субсидий из федерального бюджета на поддержку строительства спортивных объектов с применением механизмов ГЧП.

«В отечественной практике это – первый опыт прямой финансовой поддержки из федерального бюджета проектов ГЧП в социальной сфере, – подчеркнул глава Минспорта России. – Такая поддержка предоставляется регионам, в которых уже реализуются проекты или принято решение об их реализации».

Павел Колобков напомнил, что в этом году Министерство спорта Российской Федерации и Федеральная корпорация по развитию малого и среднего предпринимательства заключили Соглашение о взаимодействии. «Наша общая цель – увеличение доли граждан, систематически занимающихся физической культурой и спортом, и создание для всех категорий и групп населения условий для занятий физической культурой и спортом через развитие малого и среднего предпринимательства в спортивной отрасли», – отметил глава Минспорта России.

В заседании Форума также приняли участие Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов, председатель Комитета Государственной Думы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодёжи Михаил Дегтярёв, председатель межведомственной рабочей группы по вопросу развития ГЧП в сфере физической культуры и спорта при Правительстве Российской Федерации Дмитрий Свищёв и другие.

БОЛЕЕ ПОЛУМИЛЛИОНА ПАССАЖИРОВ ПЕРЕВЕЗЕНО С НАЧАЛА ГОДА ПО ПРОГРАММЕ СУБСИДИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

По оперативным данным, по состоянию на 1 ноября 2018 года авиакомпаниями-участниками программы выполнено 7,8 тыс. парных рейсов, которыми перевезено 530 тысяч пассажиров на сумму субсидий в размере 2 миллиардов рублей. В перечень субсидируемых маршрутов включены 154 маршрута, из них 111 софинансируемых. Бюджетные ассигнования, выделенные на реализацию данной программы в 2018 году, составляют 3,35 млрд рублей. Срок действия программы – круглогодичный.

Полеты выполняются 22 авиакомпаниями: АО «Авиакомпания «Аврора», АО «Авиакомпания «Ангара», АО «Авиакомпания «Якутия», АО «Авиакомпания АЗИМУТ», АО «Авиационная транспортная компания «Ямал»,

АО «Комиавиатранс», АО «Нордавиа - региональные авиалинии», АО «ЮВТ АЭРО», АО «Авиакомпания «НордСтар», ГУП Оренбургской области «Международный аэропорт «Оренбург», ЗАО Авиационная компания «РусЛайн», ООО «Аэросервис», ПАО «Авиакомпания «Сибирь», ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», ООО Авиакомпания «Турухан», АО «Ижавиа», АО «Вологодское авиационное предприятие», ООО Авиакомпания «Сириус-Аэро», ООО «Сибирская Легкая Авиация», АО Авиакомпания «ИрАэро», АО «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд».

Программа субсидирования региональных воздушных перевозок на территории Российской Федерации и формирования региональной маршрутной сети Российской Федерации реализуется в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242.

Филиал ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») – «Ульяновские распределительные сети» ввел в работу зарядную станцию для электромобилей в Димитровграде. Первая в области зарядная станция расположена по адресу г.Димитровград, ул. 9-я линия, 19В рядом со зданием Димировградского производственного отделения «Ульяновских РС».

Установка проводилась в рамках Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электромобилей, утвержденной ПАО «Россети». Электрозаправочная станция предусматривает одновременную зарядку двух автомобилей, рядом организованы два парковочных машиноместа, каждый из портов для зарядного кабеля оснащен световой индикацией, позволяющей контролировать процесс заряда и системой блокировки разъема во время зарядки автомобиля. Тип розетки – Type 2 подходит для большинства электрокаров.

Зарядка происходит переменным током повышенной мощности, при этом режим зарядки Mode 3 обеспечивает безопасный заряд, максимально экономя ресурс аккумулятора электрокара. Мощность зарядной станции – 22 кВт. Процесс заряда может занять около 4 часов. Но специалисты уверяют, что в зависимости от технических характеристик электрокара, зарядить аккумулятор до 70-80% можно и за 30 минут. Зарядка автомобиля для владельцев электрокаров - бесплатная процедура. Водителям необходимо лишь получить специальную идентификационную RFID карту, обратившись в производственно-технический отдел Димитровградского производственного отделения филиала «Ульяновские РС».

В следующем году энергетики планируют установить аналогичную зарядную станцию в Ульяновске. «Открытие первой зарядной станции в нашей области – это шаг вперед к развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Пока в регионе электрокаров немного. Однако, мы работаем на перспективу, создавая благоприятные условия эксплуатации, как для нынешних собственников электромобилей, так и для потенциальных владельцев электрокаров. Развитие сети зарядных станций поспособствует росту числа экологически чистого транспорта не только в регионе, но и в стране», - отметил заместитель генерального директора ПАО «МРСК Волги» – директор филиала «Ульяновские РС» Сергей Фролов.

Специалисты МЧС России проверяют пострадавший дом в Смоленской области мобильным комплексом «Струна»

На месте происшествия в населенном пункте Пригорское Смоленской области, где накануне в девятиэтажном доме произошел хлопок бытового газа, приступил к работе диагностический комплекс «Струна».

По результатам обследования специалисты чрезвычайного ведомства подготовят экспертные заключения по возможности дальнейшей эксплуатации многоквартирного дома, а также рекомендации по его пригодности для проживания людей.

В настоящее время продолжает работу межведомственная комиссия по оценке ущерба и проведения необходимых аварийно-восстановительных работ. Кроме того, жильцам дома оказывается всесторонняя помощь, в том числе психологическая.

Уникальный диагностический комплекс «Струна» применяется для анализа повреждений зданий и сооружений. Он состоит из датчиков, не имеющих аналогов в мире, в которых находятся три тонких плоских керамических стержня - пьезоэлементы.

Ранее мобильный комплекс «Струна» применялся для оценки зданий в г. Дзержинске, Иваново, Хабаровском крае, а также при разрушительных землетрясениях в других государствах.

Сотрудники МЧС России отработали действия по ликвидации разлива мазута

7 ноября в Республике Башкортостан состоялась командно-штабная тренировка по отработке действий органов управления и подразделений экстренных служб при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций. В рамках мероприятия была поставлена задача отработать последовательность действий от начала условной ЧС и до момента ее ликвидации.

После отработки документации и заслушивания докладов участников, был проведен смотр сил и средств и проверена боеготовность к применению.

По легенде на Уфимской ТЭЦ произошла чрезвычайная ситуация – разлив 20 тонн мазута при разгерметизации резервуара.

В учениях задействованы подразделения и средства МЧС России, муниципальные пожарные, специалисты аварийно-спасательных групп теплоэлектроцентралей Уфы, спасатели «ЦЕНТРСПАСа».

Для локализации и ликвидации последствий условной чрезвычайной ситуации были привлечены силы и средства в количестве 114 человек личного состава и 16 единиц техники. Пожарные и спасатели оперативно справились с поставленной задачей и по окончании провели подведение итогов с разбором ошибок. Кроме того, был проведен осмотр защитных сооружений гражданской обороны.

В январе - октябре 2018 года объем погрузки зерна в Омской области составил 920 тыс. тонн, что в 1,7 раза больше показателя января - октября прошлого года, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги.

Для своевременного вывоза сибирского зерна омские железнодорожники формируют прямые ускоренные поезда от станции Карбышево-1 до станции Новороссийск. Всего с начала года в Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги отправлено более 80 таких «зерновых экспрессов». Использование данной технологии позволяет сократить время доставки груза в 2 раза (5 суток вместо 11), ускорить оборот специализированного подвижного состава, а также меньшим количеством составов перевезти больший объем груза.

В настоящее время уже согласованы к перевозке в ноябре 2018 года 2,3 тыс. вагонов, заявленных омскими грузоотправителями, в том числе почти 1 тыс. вагонов на припортовые станции Северо-Кавказской железной дороги и более 800 вагонов в Латвию, Германию и Нидерланды.

Как сообщал Gudok.ru, правление ОАО «РЖД» приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,929 (скидка 7,1%) к тарифам на экспортные перевозки зерна со станций, расположенных в границах Воронежской, Орловской, Тамбовской, Оренбургской, Саратовской, Новосибирской, Омской, Курской, Липецкой, Пензенской, Самарской, Ульяновской и Курганской областей через российские порты в собственном подвижном составе и контейнерах.

Под действие скидки подпадает пшеница, рожь, овес, ячмень, кукуруза, рис, гречиха, бобы, горох, фасоль и другие зерновые грузы. Скидка будет действовать по 31 декабря 2018 года включительно.

Анна Булаева,