Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Минске пройдет Форум вузов инженерно-технологического профиля СГ

В Минске с 23 по 27 октября на базе БНТУ и научно-технологического парка "Политехник" пройдет XII Форум вузов инженерно-технологического профиля Союзного государства.

Ученые, молодые специалисты, государственные чиновники, эксперты высокого уровня обменяются знаниями и решениями стратегических задач в области образования, инновационного предпринимательства и науки. Форум проводится с 2012 года. С этого года из пилотного проекта он превратился в основное мероприятие Союзного государства: на финансирование мероприятий форума выделено 2,2 млн российских рублей. Ожидается, что в Минск приедут более 200 человек - представители сорока университетов России, Беларуси, Узбекистана, Зимбабве и других стран. С 24 октября начнут работу три секции, на которых участники обсудят приоритетные направления развития научного потенциала наших стран, - энергетика, строительство, экономическая безопасность... Одна из секций посвящена молодежному предпринимательству, на которой пройдет конкурс стартап-проектов Союзного государства.

Белоруссия. Весь мир. Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500498

В Калининграде союзные депутаты обсудили механизмы защиты прав соотечественников

Как должно быть организовано взаимодействие структур всех ветвей власти с соотечественниками, проживающими за рубежом? Какие долгосрочные задачи нужно решать, реализуя программы помощи соотечественникам? Эти и другие вопросы обсудили в Калининграде депутаты Парламентского Собрания Союза Беларуси и России в рамках парламентских слушаний "Положение соотечественников за рубежом: совершенствование механизмов защиты прав и законных интересов".

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов, открывая встречу, отметил, что российский регион имеет хорошие дружеские, партнерские связи со всеми областями Беларуси по ряду направлений:

- Нынешний год очень продуктивен с точки зрения белорусско-российских отношений и двустороннего сотрудничества, которое в том числе ведется по линии Союзного государства. На протяжении всего года идет работа по реализации имеющихся договоренностей, продолжается обмен деловыми визитами по вопросам строительства, здравоохранения, медицины, сельского хозяйства, промышленности.

Говоря о защите соотечественников за рубежом, глава региона отметил, что современный потенциал для возвращения соотечественников в Россию огромен, а в Беларусь - существенен.

По мнению зампредседателя Парламентского Собрания Союза Беларуси и России Андрея Савиных, сегодня важна поддержка каждого белоруса и россиянина, где бы он ни находился. С этой целью союзные парламентарии обсуждают возможность введения карты соотечественника Союзного государства.

- Нужно вникать в детали, в каждую человеческую судьбу. В конечном итоге вся наша деятельность должна быть направлена на укрепление человеческого потенциала в наших странах. Я убежден, что Союзное государство как прообраз такого процесса объединения должно быть в авангарде этих процессов. И тот факт, что мы на союзном уровне обсуждаем будущее соотечественников, в том числе думая и о карте соотечественника уже даже не России или Беларуси, а Союзного государства, еще раз подчеркивает значимость этого процесса.

Планируется, что такая карта позволит белорусам и россиянам, проживающим за границей, получить долгосрочную визу, устроиться на работу, чтобы затем принять решение о репатриации. Также депутаты провели слушания о положении белорусов и россиян за рубежом, совершенствование механизмов защиты их прав и законных интересов. По результатам парламентских слушаний депутатами Союзного государства принят проект рекомендаций, направленный на совершенствование системы взаимодействия Беларуси и России с соотечественниками, проживающими за рубежом, оказания им помощи в защите своих прав и интересов, а также содействия возвращению на историческую родину.

Текст: Анастасия Целюк

Белоруссия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500497

Как в центре НАН Беларуси по продовольствию поддерживают высокую репутацию пищепрома

Белорусское продовольствие отменного качества давно стало одним из брендов страны. Но кто может дать гарантию, что все вкусное полезно и безопасно? Корреспонденты "СОЮЗа" побывали в Научно-практическом центре Национальной академии наук Беларуси по продовольствию и наглядно увидели, как здесь поддерживают высокую репутацию пищепрома и внедряют новинки в семью здоровой и безопасной еды.

Докопаться до сути

Не зря говорят, что стабильность - признак мастерства. В НПЦ по продовольствию добавляют: и результат тщательного контроля. Один из элементов четко выстроенной в центре системы достижения качества - деятельность Республиканского контрольно-испытательного комплекса по качеству и безопасности продуктов питания.

Масштабы впечатляют: только в прошлом году здесь было исследовано около 15 тысяч образцов продукции - как сырья, так и готовых продуктов.

Исследования более чем скрупулезные. Вот, например, лаборатория хроматографических исследований, куда нас пригласили сотрудники НПЦ. Одна из четырех в составе комплекса. Здесь могут распознать, в частности, добавление растительных масел в животные продукты и тем самым исключить фальсификацию, определить наличие консервантов, красителей, ароматизаторов, пестицидов и многое другое.

Инженера-химика Захара Тихановича мы застали за процессом определения бензапирена в специально подготовленных лабораторных образцах. Наличием этого канцерогена иногда грешат копченая рыбная и мясная продукция, заметил сотрудник лаборатории:

- Бензапирен мы выявляем методом высокоэффективной жидкостной хроматографии на специальном оборудовании - хроматографе. На один образец с учетом всех стадий работы уходит больше дня. Выручает то, что параллельно можно работать сразу с несколькими образцами. Получается конвейер.

Помимо лабораторий в состав контрольно-испытательного комплекса входит группа организации испытаний, которая работает непосредственно с заказчиками.

- Это могут быть как производители, так и поставщики, - отмечает начальник комплекса Кристина Рябова. - Испытания проходят все группы пищевой продукции. Продукт попадет в магазины, только если в итоговом заключении будет указано, что он соответствует всем предъявляемым к нему требованиям.

К белорусским продуктам претензий, кстати, немного. С импортом сложнее. Скажем, микробиологи с особой тщательностью следят за сыпучей продукцией: специями, пряностями, приправами. Специалисты лаборатории хроматографических исследований нет-нет да выявляют нарушения в применении консервантов. А "классикой жанра" в центре называют кадмий в семенах подсолнечника и корице, здесь уже претензии надо предъявлять сельхозпроизводителям.

Новинки в ассортименте

В наши дни изобрести велосипед, говорят, невозможно, да и надо ли? В отношении продуктов питания это правило не действует. Ежегодно сотрудники НПЦ по продовольствию разрабатывают десятки новых рецептур и технологий для пищевой промышленности.

- Необходимо добиться стабильного обеспечения населения широким ассортиментом безопасных и качественных продуктов питания, - подчеркивает ученый секретарь НПЦ по продовольствию Кристина Жакова. - Актуальной тенденцией стал персонализированный подход: надо учитывать потребности разных групп населения - в зависимости от образа жизни, возраста, состояния здоровья и уровня физической активности.

Что в результате? Казалось бы, хорошо знакомые продукты питания заиграли необычными вкусовыми (и не только) оттенками. Скажем, появились новые виды соусной продукции, в том числе с использованием нетрадиционного сырья - соленых и маринованных огурцов, арбузов, кислых ягод, сладкие соусы, соусы-пасты. И стоят они - внимание! - в 3-4 раза ниже, чем аналогичная импортная продукция. А как вам консервы на основе грибов со сниженной на 5-10 процентов степенью термической обработки? Совсем другой вкус! А соки - что нового может быть в них? Тем не менее внедренная на одном из предприятий инновационная технология позволила сохранить до 75-80 процентов термонестабильного витамина С. Пейте на здоровье.

Среди недавних разработок также продвинутые продукты для детского питания. Знаменитая на постсоветском пространстве фабрика "Коммунарка" порадовала шоколадными изделиями с биологически активными веществами - кальцием, витамином D, пищевыми волокнами. Там же, кстати, буквально на днях презентовали драже из сухого молока - аналог популярного китайского лакомства. Зерновые шоколадные шарики, покрытые белым шоколадом и сухим молоком, имеют аромат банана. Содержание сухого молока достигает почти 40% от веса конфеты. Гомельская фабрика "Спартак" с недавних пор балует детишек фруктовыми батончиками с сушеными фруктами, хлопьями, яблочными пищевыми волокнами. Линейка соков для малышей пополнилась новинками, в составе которых кабачки, сладкий перец, свекла.

Много и других вкусных премьер для подрастающего поколения и не только. Печенье и шоколад для диабетического питания, долго не черствеющая пастила, соответствующие лучшим мировым аналогам по безопасности растительные масла, низкобелковые безглютеновые картофельные снеки, кондитерские изделия для питания при интенсивных физических нагрузках, обогащенные сухие завтраки...Разработки белорусских ученых, как правило, оперативно внедряются в производство.

Гордиться своим

Многие новые товарные позиции в ассортименте продовольственных магазинов страны - успешная и высококачественная замена импорту.

- Импортозамещение - составная часть обеспечения продовольственной безопасности, - напоминает Кристина Жакова. - Наработок немало. Например, созданы и успешно внедрены технологии по переработке зеленого горошка и сладкой кукурузы на консервированную продукцию. Активно развивается производство рапсового масла (по содержанию и соотношению жирных кислот его еще называют северным оливковым маслом), в том числе для детского питания. Решены вопросы по обеспечению населения детским питанием всех видов. Расширен ассортимент быстрозамороженных смесей из местного сырья (ранее в рознице были в основном импортные аналоги). Впервые разработаны специализированные продукты питания для детей, больных фенилкетонурией - нарушением обмена аминокислот: каши, картофельное пюре, смеси для выпечки, макаронные изделия. Создано отечественное производство рыбных консервов, ориентированных в основном на использование свежей прудовой рыбы местного улова, не подвергнутой заморозке. Развернут выпуск наукоемкой продукции - бактериальных концентратов для молочной промышленности, а также биоконсервантов.

Продовольственные рынки Беларуси и России тесно взаимосвязаны. Неудивительно, что Научно-практический центр по продовольствию НАН Беларуси успешно сотрудничает с российскими коллегами. За время существования НПЦ реализованы две программы Союзного государства. Результатом первой стало создание комплексных технологий по переработке отходов пищевой промышленности, второй - расширение возможностей для производства картофеля, топинамбура и продуктов из них. Между научными и производственными предприятиями Беларуси и РФ в настоящее время действует более 50 договоров о сотрудничестве, уточнили нам в НПЦ по продовольствию. Сейчас в стадии формирования находится программа по детскому питанию и картофельному крахмалу.

Текст: Александр Нестеров

"Очень серьезный дефицит кадров". На кого сегодня самый высокий спрос

Осень традиционно считается высоким сезоном для рынка труда. Для тех, кто задумывается о смене работы, - это лучшее время. Но как грамотно предложить себя работодателю, чтобы он остановил свой выбор именно на тебе? На какие кейсы ориентируются нынче кадровики? И всегда ли молодость - недостаток? Об этом беседуем с директором по развитию кадрового агентства Staff-UP Еленой Лимоновой.

Елена, что происходит сейчас на рынке труда?

Елена Лимонова: Тренды в последнее время особо не меняются. Есть очень серьезный дефицит кадров, особенно в реальном секторе экономики: в производстве, в строительной сфере. Так называемых синих воротничков, в принципе, на рынке труда нет. Причин здесь несколько, но главное надо понимать, что текущая демографическая ситуация улучшаться не будет. Поэтому, с одной стороны, наблюдается низкий процент безработицы, но с другой - для экономики это плохо, потому что страдает реальный сектор, страдают предприятия, где нехватка рабочих рук очень ощутима. Некоторые компании, пытаясь нивелировать зависимость от рабочих рук, идут в сторону автоматизации производства, но пока проблема есть.

С одной стороны, у нас нехватка кадров, с другой - сплошь и рядом работодатели не хотят брать к себе молодежь без опыта работы. Но как в 20-25 лет можно заработать серьезный профессиональный кейс?

Елена Лимонова: Действительно, без реальной практики сегодня очень сложно найти работу.

Есть перегрев на рынке представителей интеллектуальных профессий, так называемых белых воротничков. Их сейчас на рынке столько, сколько рынку не нужно. Именно поэтому есть сложности с трудоустройством выпускников факультетов маркетинга, GR-менеджмента, финансовых факультетов. По-хорошему, им нужно искать работу уже на втором-третьем курсе. Кроме того, при трудоустройстве молодежи есть еще одна проблема. Они находятся в ожидании высоких доходов, а на старте работодатель их предлагать не будет. Высокие доходы могут ожидать людей только в реальном секторе - на линейных позициях, на производствах. Поэтому мне кажется, что здесь надо сдвигать фокус в область среднего профессионального образования.

Получается, что сейчас выпускникам колледжей намного легче устроиться на работу?

Елена Лимонова: Конечно, они сегодня больше нужны работодателю, у них есть практические навыки. Допустим, приходит устраиваться на работу выпускник вуза. Да, в него "впихнули" огромный объем академических знаний, но он элементарно не умеет пользоваться профильными компьютерными программами, не может сделать презентацию на требуемом уровне.

К сожалению, теоретическое образование во многих высших учебных заведениях максимально оторвано от будущих рабочих задач.

И где тогда выход? Как устроиться на работу, будучи студентом, если нет опыта? Получается какой-то замкнутый круг...

Елена Лимонова: Надо соглашаться на небольшие суммы, проходить в том числе бесплатные стажировки. На рынке много компаний, которые готовы брать на стажировку молодежь. Например, в нашей команде у моих коллег тоже подрастают дети, и мы берем в свою компанию молодежь, которая с третьего курса начинает у нас работать.

Весной эксперты отмечали повышенный интерес работодателей к работникам старше 50 лет. Сохранилась ли эта тенденция?

Елена Лимонова: На управленческие позиции работодатели по-прежнему рассматривают кандидатов в возрасте до 45 лет. А вот на экспертные позиции готовы брать людей старше 50 лет. Рынок поменялся, потому что испытывает острую нехватку кадров и есть нежелание молодежи работать вдолгую у работодателя. Сейчас на рынке есть понимание, что зрелый работник может дать компании стабильность - это однозначно редкие больничные, более высокая дисциплина, потому что элементарно есть страх потерять работу. А молодежь активно мигрирует из компании в компанию, если им что-то не нравится. У них короткие цели и желание зарабатывать деньги в моменте, особо не заботясь о своей профессиональной карьере. Не все, конечно, такие, есть очень целеустремленная молодежь, которая готова строить карьеру десятилетие. Но это, скорее всего, модель, которая взята из семьи, где наблюдалась карьера родителей. В основном наблюдается засилье различных инфопрофессионалов, блогеров и людей, которые культивируют тренд на быстрые деньги в моменте, заставляют думать молодежь о каком-то быстром заработке.

Какая сейчас самая уязвимая категория на рынке труда? Можно набросать собирательный портрет?

Елена Лимонова: Сразу скажу: при приеме на работу все реже делается выбор между мужчиной и женщиной, как это было еще недавно. Сейчас женщин охотно стали брать на управленческие позиции - рисков меньше. Среди рабочих специальностей тоже много женщин. Среди мужчин также появляются представители тех профессий, где раньше было большинство у женщин. Например - педагогика, психология. То есть уходит жесткое разделение только на мужские или женские профессии. Уйдет востребованность в тех сотрудниках, чью работу или специальность легко заменить. Например в продавцах. Сегодня вместо них в магазинах работают кассы самообслуживания. Это контакт-центры, где теперь есть чат-бот, который обзванивает клиентов и принимает входящие звонки.

А кто, наоборот, востребован на рынке труда?

Елена Лимонова: Если брать рынок труда для белых воротничков, здесь наблюдается взрывной рост искусственного интеллекта, который позволяет многие процессы заменять и автоматизировать, но однозначно нельзя заменить сотрудника там, где нужна креативность, творческое мышление и принятие решения на уровне интуиции, большого опыта. Это - антикризисное управление, работа с людьми, когда надо взаимодействовать напрямую.

Если говорить о синих воротничках, то востребованы мастера, инженерный состав, рабочие, которые владеют разными навыками. Еще один срез - это те, кто работает в сфере обслуживания: парикмахеры, водители, няни, фитнес-тренеры и так далее. Потихоньку растет сфера баров и ресторанов, общественного питания, индустрия развлечения, здесь тоже будут нужны люди.

В свое время вы говорили, что на рынке труда будут особо востребованы "люди-расчески". Сохранится ли этот тренд?

Елена Лимонова: Однозначно, они будут востребованы. Ведь кто такие "люди-расчески"? Это люди, которые обладают несколькими компетенциями в разных отраслевых сферах. При этом они имеют серьезный костяк личностных компетенций, открыты к развитию, умеют взаимодействовать в команде. Если человек обладает этими личностными качествами, да еще эксперт в смежных отраслях, его востребованность будет всегда высока.

И это касается не только белых воротничков. Например, раньше, чтобы сделать ремонт, достаточно было быть узким специалистом и только, к примеру, уметь класть плитку. Теперь требуется взаимодействовать с дизайнером, а квартиры сдаются под ключ. Появились новые современные материалы и технологии. Поэтому просто плиточник, если он больше ничего не умеет, вряд ли будет кому-то интересен. Это касается любых ниш на рынке труда. Возьмем педагогику, например, - меняется форма подачи материала в учебниках, она становится интерактивная. И здесь тоже надо осваивать много разных новых компетенций.

Мы говорили о российском рынке труда, а белорусский рынок сильно отличается от российского?

Елена Лимонова: Белорусские специалисты очень востребованы в производстве, в строительстве, есть очень сильные ребята в IT-индустрии, и их приглашают на работу в Россию. Сам рынок труда в Беларуси очень похож по срезу, по востребованности специалистов и по емкости на наш.

Текст: Юлия Васильева

На форуме "История для будущего. Россия и Беларусь" предложили креативные варианты борьбы с извращением прошлого

Сразу скажу главное: все это вместе взятое было очень интересно, полезно и перспективно. Международный форум "История для будущего. Россия и Беларусь", прошедший 12 октября в Национальной библиотеке в Минске, не только оправдал ожидания, но и удивил многими значимыми подробностями. Проект Российского военно-исторического общества (РВИО) "История для будущего", хорошо проявивший себя на различных площадках, теперь обрел площадку белорусскую и успешно реализовался совместно с Белорусским обществом "Знание", Постоянным Комитетом Союзного государства и другими солидными организаторами. Обозреть всю обширную форумную программу очевидцу событий невозможно, поэтому расскажу о том, что сам видел и в чем участвовал.

Уже при входе в конференц-зал Национальной библиотеки становилось понятно, почему история, которая вообще-то о прошлом, она не для прошлого, а для будущего. Ибо будущее это в массовом порядке дружно сидело в зале - студенты, курсанты, суворовцы, кадеты. Со сцены будущее звонко и задорно пело, в зале устраивало впечатляющую церемонию с флагами. Будущему разговоры взрослых участников были не только полезны, но и интересны. Начинался международный форум с полуторачасового действа испытанных бойцов информационного фронта России и Беларуси. В ток-шоу "Изолента live" под водительством Трофима Татаренкова вживую встретились депутат белорусской Палаты представителей Олег Гайдукевич, знатные российские блогеры Дмитрий Пучков (Гоблин), Иван Кондаков (Арбалет), Лариса Ржондовская ("Дорогая Хурма"), Михаил Онуфриенко, прекрасно известные белорусской аудитории Григорий Азарёнок и Игорь Тур.

Обсуждение получилось острое и разнообразное. До истории мастера массовой пропаганды добрались не сразу, но дружно сошлись в том, что на широкого интернет-пользователя на исторической ниве надобно наступать по всему фронту и безжалостно давить огневые точки противника, сеющие фальсификации истории. Примеров навязчивой мифологии и наглого вранья приводилось множество, особенно в отношении событий Великой Отечественной войны. Российская и белорусская стороны предлагали креативные варианты борьбы с извращением прошлого внутри своей немалой аудитории. Блогеров, что неудивительно, порой заносило - у одного из ораторов прозвучала даже старая-престарая байка о том, что Керенский бежал из революционного Петрограда в женском платье, а не в нелепом матросском костюмчике, как было на самом деле. Но ведь блогерам делать работу над ошибками очень даже полезно.

Самая солидная часть форума стараниями всех выступающих и бойкого ведущего Романа Плюсова с телеканала "Россия 24" получилась живой и разнообразно насыщенной. Дежурных слов почетные гости старались не произносить, ведь массовое мероприятие в Национальной библиотеке устраивалось отнюдь не для галочки. На пленарном заседании прозвучали вполне конкретные предложения, способные придать новые очертания российско-белорусскому сотрудничеству на исторической ниве.

Руководитель Россотрудничества Евгений Примаков очень верно подметил, что сотрудничество это крайне необходимо и с той целью, чтобы "формировать устойчивые модели сопротивления культурному и политическому давлению Запада". Давление это весьма сильно ощутимо и в России, и в Беларуси, начиная с внешне невинных, но очень опасных на самом деле разговоров о том, что история, дескать, это не наука. И абсолютно не случайно в итоговой резолюции форума читаем о разновекторном углублении именно научных российско-белорусских контактов. Там подчеркнута необходимость настойчивого рассмотрения и обсуждения проблем информационного противостояния, создания и продвижения разнопланового высокотехнологичного контента, в первую очередь для молодежной аудитории, важность укрепления научных и просветительских связей для продвижения исторической правды и борьбы с фальсификацией древней, новой и новейшей истории, необходимость более тесного сотрудничества академического сообщества с просветительскими и патриотическими организациями наших стран.

Начинать логично с самой древней истории. Выступая на историко-просветительской площадке форума "Код истории: государственная политика по сохранению исторической памяти", директор Института истории НАН Беларуси Вадим Лакиза подчеркнул, что и находки археологов не только расширяют наши знания, но и позволяют популяризировать нашу общую историю. Общей российско-белорусской историей в самое ближайшее время займется новая представительная структура.

Заместитель председателя РВИО Николай Овсиенко на пленарном заседании предложил предметно изучить вопрос о создании совместной российско-белорусской комиссии по истории для координации работы и выработки общих подходов к изучению и преподаванию нашей общей истории. Уже известны и примерные параметры замысла. С российской стороны работу комиссии могла бы координировать Межведомственная комиссия по историческому просвещению, которую возглавляет помощник Президента России и председатель РВИО Владимир Мединский. Комиссия могла бы начать работать на основе созданного в нынешнем году Экспертно-консультативного российско-белорусского Совета по истории, с белорусской стороны его возглавляет академик НАН Беларуси Александр Коваленя, с российской - академик РАН Ефим Пивовар. Одним из первых проектов комиссии известный белорусский историк и парламентарий, член-корреспондент НАН Беларуси Игорь Марзалюк предложил сделать авторитетный российско-белорусский исторический журнал, входящий в перечни ВАК обеих стран.

На площадке форума "Код истории" идею комиссии активно поддержали. Начальник департамента Управления Администрации Президента РФ по общественным проектам Владислав Кононов подробно затронул и одну из основных линий, которой новой структуре предстоит заниматься. Он рассказал о большой работе, которая сегодня проводится в России по написанию и изданию единых учебников истории для средней школы, подчеркнул значение совместной работы с белорусскими коллегами по координации учебных программ. Дискуссия же на площадке, которую изобретательно направлял научный директор РВИО Михаил Мягков, показала, что "код истории" у видных белорусских и российских специалистов во многом общий и договориться о новых масштабных совместных инициативах они готовы. Новые интересные идеи звучали в выступлениях председателя партии "Белая Русь" Олега Романова и профессора МГИМО Евгения Кожокина, ректора Могилевского университета Дениса Дука и заместителя декана исторического факультета МГУ Оксаны Солоповой. Ярко выступил один из главных организаторов форума, генеральный директор Национальной библиотеки Беларуси Вадим Гигин. Он призвал не обходить во имя "сердечного согласия" на ниве общей истории проблемные ее сюжеты и кажущихся неудобными исторических деятелей. В частности, больших белорусских писателей калибра Владимира Короткевича стоит воспринимать на фоне их исторического времени, оценивать их творчество в полной мере. Он напомнил, что у Короткевича есть актуальная и по сей день пьеса "Колокола Витебска", написанная и поставленная в 1970-е годы. В ней ярко повествуется о сопротивлении витебских жителей насаждению униатской церкви, приведшее 400 лет назад, в 1623 году, к убийству витеблянами настырного проповедника унии Иосафата Кунцевича.

В общем же и целом "сердечное согласие" российских и белорусских историков и гуманитариев форум "История для будущего" несомненно укрепил, чему свидетельство два внеплановых стихотворных эпизода из пленарного заседания. Игорь Марзалюк признался в давней любви к Александру Блоку и хорошо поставленным преподавательским голосом продекламировал наизусть несколько фрагментов из "Скифов", в том числе и этот:

Мы любим всё - и жар холодных числ,

И дар божественных видений,

Нам внятно всё - и острый галльский смысл,

И сумрачный германский гений…

Другой Игорь, народный артист России Игорь Угольников, эстафету принял и экспромтом процитировал Пушкина:

Два чувства дивно близки нам -

В них обретает сердце пищу:

Любовь к родному пепелищу,

Любовь к отеческим гробам.

Написано уж скоро двести лет, в 1830-м, а лучше Александра Сергеевича не скажешь.

Текст: Юрий Борисёнок

Организаторы школьного питания рассказали, как строится бизнес и выгоден ли он

Как успешно вести бизнес в сфере школьного питания

Ольга Фаткуллина (Екатеринбург)

Осенью, после начала учебного года, обычно начинают звучать претензии к содержимому тарелок в школьных столовых. Детвора, отвыкшая за лето от организованного питания, жалуется родителям: каша невкусная, суп остывший... Операторы отбиваются: мол, по таким ценам нечего требовать изысканных блюд и ресторанного обслуживания. И вообще их дело с большой натяжкой можно назвать бизнесом - скорее это социальный проект.

Тем не менее есть и такие школы, где ученики и родители качеством столовских блюд довольны и операторы на жизнь не жалуются. "РГ" пообщалась с участниками рынка, которые рассказали, как выстроить работу, чтобы дети ели с аппетитом, санитарные врачи не предъявляли претензий, а бизнес приносил хоть небольшую прибыль.

Опыт и репутация

В столовой екатеринбургской школы № 132 горячая пора начинается в полшестого утра: по коридорам разносится запах свежей выпечки или наваристой каши, аромат запеканки. В 8.40 сотрудники накрывают столы к завтраку, а к обеду уже должны быть готовы и 200 литров наваристого супа, и второе блюдо. Разнообразное и сбалансированное питание в семи школах Чкаловского района Екатеринбурга - зона ответственности компании "Олес". Плюс еще семь школ в Кушве, а также контракты с образовательными организациями Арамили, Белоярского, Красноуральска. Прежде чем достичь такого размаха, фирме пришлось потрудиться над своей репутацией.

- Мы работаем с 2000 года. Обслуживать даже одну школу нелегко, а у нас их много. Новичку на этом рынке сложно стартовать из-за жестких условий конкурсов. Скажем, если мы претендуем на контракт в 100 миллионов рублей, то обязаны подтвердить свой опыт исполненными договорами на сумму не менее 20 миллионов, - рассказывает заместитель гендиректора группы предприятий торговли и общественного питания Лилия Хаметова.

Помимо опыта претенденты должны отвечать и другим критериям. Особое внимание уделяется качеству блюд и сбалансированности меню, обеспечить которые в условиях роста стоимости продуктов и ограничений на цену готовых блюд весьма непросто.

Мясорубка в себестоимости

Конечно, детальной калькуляцией своих расходов и доходов предприниматели делиться не готовы. Но охотно рассказывают, из чего они складываются.

Главная статья затрат - закупка продуктов питания (минимум половина расходов фирмы). Обновление посуды и приобретение моющих средств - еще около пяти процентов, столько же уходит на регулярные медосмотры, санитарные книжки, коммунальные платежи. Существенны и траты на оснащение и ремонт помещений (разные операторы называют цифры от 8 до 20 процентов).

- Мы арендуем пищеблок не с пустыми стенами, а с оборудованием, упрощающим работу поваров и пекарей, но оно со временем устаревает или выходит из строя, поэтому на наши плечи ложится обновление техники. Например, профессиональный пароконвектомат или мясорубка стоят от 300 тысяч рублей. Ведь жарить продукты для детей СанПиН запрещает, можно готовить только на пару. Сами же заправляем фреоном холодильники, закупаем инвентарь и спецодежду для персонала, - перечисляет Лилия Хаметова.

Еще один крупный участник рынка, работающий на нем почти десять лет, обслуживает в столице Урала 14 школ. В этом году он вложил в эти проекты 13,5 миллиона рублей.

- С сентября мы начали оказывать услуги питания в одной из новых гимназий Екатеринбурга - инвестиции составили почти 1,5 миллиона рублей. Только посуда и инвентарь для одной столовой обычно обходятся не менее чем в 450-500 тысяч, - говорит директор екатеринбургского филиала компании "Кейтеринбург" Александр Гергало.

По его словам, капитальные вложения могут варьироваться от сотен тысяч рублей до нескольких миллионов.

- Второй блок - операционные расходы. Себестоимость растет ежемесячно, к примеру, цена некоторых продуктов, которые входят в нашу сырьевую матрицу, с начала года увеличилась на 20 процентов. Мы коммерческая организация и заинтересованы в том, чтобы рентабельность не стремилась к нулю, - продолжает эксперт.

Кадровый голод в столовой

Вторая весомая статья затрат - фонд оплаты труда. По оценке Лилии Хаметовой, он занимает 20 процентов в расходах компании, и сэкономить на этом не получится.

- У нас постоянный дефицит кадров: хороших поваров, готовых выдержать такой ритм работы, крайне мало. Уже сейчас мы понимаем, что уйдут из отрасли более возрастные, закаленные работники, и мы почувствуем кадровый провал, - с сожалением констатирует она.

Острая борьба идет не только за квалифицированных специалистов, но и за разнорабочих.

- С начала 2023 года мы вынуждены увеличить оплату мойщикам посуды в 1,5 раза плюс доставка до рабочего места и питание. С командой ежемесячно проводим мозговые штурмы, как сделать условия комфортнее, рабочие места привлекательнее, чтобы проще было искать новые кадры, - добавляет Александр Гергало.

Кормить каждый день сотни, а то и тысячи детей - огромный труд, и без хороших сотрудников, по мнению эксперта, на этом поприще просто нечего делать.

Другая компания, которая с 2020 года обслуживает восемь школ Екатеринбурга, видит два варианта решения этой проблемы. Первый - обучать сотрудников за счет работодателя. Второй - программа "Профессионалитет".

- Студенты колледжей и техникумов приходят к нам на практику, а затем остаются в команде. Зарплата новичков начинается от 30 тысяч, но перед ними открываются карьерные перспективы. Повар в сетевой точке общепита получает 45 тысяч рублей, но у нас человек в короткий срок может пройти все ступеньки и претендовать на должность менеджера пищевой индустрии, где зарплата уже от 70 тысяч, - поясняет руководитель предприятия.

Меню для команды

Методы привлечения и удержания сотрудников в любом бизнесе похожи: помимо зарплаты предлагаются расширенный соцпакет, медицинское обслуживание, программы обучения для специалистов и управленцев. Последнее - давно не роскошь, а необходимость: чтобы устоять на рынке школьного питания, который в последние годы заметно меняется, нужно было сломать стереотип, что в школьной столовой еда невкусная и остывшая. Получилось это не у всех операторов.

- Успех кроется в желании сделать сервис лучше, а еду вкуснее. Необходимо настроить команду так, чтобы она с точностью швейцарских часов накрывала на стол. Как это сделать? Тренироваться и контролировать. К примеру, при запуске проекта в 40-й гимназии я буквально жил на пищеблоке и по минутам оттачивал тайминг: один сотрудник должен стоять на напитках, другой - накрывать, третий - на мойке, - рассказывает Гергало.

Еще один важнейший момент: у оператора должны быть хорошо отлажены поставки и учет сырья. Из некачественных продуктов вкусные и полезные блюда, отвечающие к тому же строгим требованиям Роспотребнадзора, не приготовишь. Но найти хорошего поставщика довольно трудно: приходится сначала закупать пробную партию, готовить из нее. Учитывая высокую долю сырья в себестоимости школьного питания, рост цен на него наиболее сильно бьет по финансовой устойчивости компаний. По словам руководителей, мясная продукция только с мая подорожала на 10 процентов, существенно выросли в цене фрукты, овощи, рыба, молочная продукция. Этот фактор влияет на весь общепит, но для заведений социальных, которые не могут произвольно менять ценник, он особенно чувствителен. Выход операторы видят в оптовых закупках у проверенных поставщиков, а также в производстве полуфабрикатов.

Несмотря на все сложности, игроков на рынке социального питания меньше не становится, он остается привлекательным для бизнеса.

- Ученики начальных классов и льготники питаются за счет государства: бюджетные средства хоть и небольшие, но они точно попадут в нашу копилочку. Это хоть какой-то доход, а главное - стабильность: надежнее, чем ждать гостей в ресторане, - придут они к тебе или выберут кафе через дорогу, - раскрывает секрет Хаметова.

Так что, безусловно, крупные компании в этой сфере более конкурентоспособны, чем частник, взявшийся кормить одну небольшую школу. Вероятно, именно в этом направлении рынок и развивается: на нем становится все больше серьезных игроков, способных поставить дело на промышленную основу.

- Не соглашусь с коллегами, которые говорят, что школьное питание - это убыточный проект, основанный на подвиге. Все-таки главная цель любой коммерческой организации - получение прибыли. Наш бизнес готов к современным вызовам, мы планируем и дальше расширяться в социальной сфере, - резюмирует Гергало.

Между тем

Индустрия школьного питания становится все более рыночной. В октябре прошлого года в Екатеринбурге было принято решение о приватизации муниципального имущества, к которому относятся и школьные столовые. По мнению горадминистрации, приватизация позволит поддержать малый и средний бизнес, тем более что по новому законодательству МУПы не могут работать на конкурентных рынках.

Россия. УФО > Образование, наука. Агропром > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500493

В челябинском вузе создали "умную" эмульсию для укрепления иммунитета

Искусственный интеллект помог создать продукт для укрепления иммунитета

Ольга Фаткуллина (Челябинск)

Прорывное решение в пищевой индустрии готовит аспирант Южно-Уральского государственного университета Кади Аммар. С помощью искусственного интеллекта молодой ученый создал умную эмульсию, которая укрепит иммунитет. Разработку уже отметили на самом высоком уровне - ее автору вручили стипендию имени Королева, которая присуждается правительством РФ за значительные достижения в области инженерного дела.

Цель исследования - сохранить заявленную полезность веществ, которые содержатся в куркумине и бурых водорослях. Считается, что полисахарид бурых водорослей, фукоидан, обладает уникальными свойствами, в том числе укрепляет сопротивляемость организма вирусам и бактериям, опухолям.

Ученые вводят в эмульсию обогатитель взамен эмульгаторов. Причем стараются сделать так, чтобы ни цвет, ни запах не вызвали гастрономического отторжения у потребителя. Эмульсия выступает "вагончиком" для доставки полезных веществ в организм: использование ультразвука переводит эмульсионную систему на наноуровень.

- Полезные наноэмульсии мы уже вносим в хлеб, есть понимание, как добавить их в состав сыра и йогурта. Желающие попробовать еду нового поколения могут войти в состав фокус-групп и стать первыми экспертами нашего продукта, - поделился планами участник международной команды лаборатории синтеза и анализа пищевых ингредиентов ЮУрГУ Кади Аммар.

Исследователи смогли не только подобрать нужный состав и пропорции компонентов, но и соединить их в единую матрицу. Для этого ученый выбрал такой метод моделирования, как молекулярный докинг. Этот способ позволяет вычленить из гигантской базы данных нужные вещества и состыковать их между собой, рассчитав лучший вариант.

Самоконтроль для ответственных

Мораторий на проверки в некоторых сферах может стать не временной, а постоянной мерой

Юлия Борисова (Свердловская область)

Контрольно-надзорная деятельность необходима, чтобы обеспечить исполнение законов. Однако она не должна мешать прогрессу, тормозить развитие экономики. Как найти баланс между должной степенью контроля, обеспечивающего защиту граждан и государства, и интересами бизнеса, обсудили во время Юридической недели на Урале.

Условия и правила проведения контрольно-надзорных мероприятий в России регламентируют минимум три закона. Кроме профильных структур, проверки проводят и правоохранительные органы, однако, помимо реального выявления нарушений, они порой дают негативный результат: многие предприниматели, попав под пресс контролеров, задумываются, а стоит ли вообще заниматься бизнесом?

Действительно, среднее предприятие в год переживает до ста различных проверок, подтверждает Валерий Черников, заслуженный юрист России, зампредседателя экспертного совета при уполномоченном по правам человека в РФ, ведущий эксперт научно-консультативного совета юридической компании "Альянс Лигал". В таких условиях руководитель думает не о том, как развивать дело, а о том, как избежать административной ответственности.

Государство осознало эту проблему, особенно опасную в сегодняшних непростых условиях, и пошло на такой кардинальный шаг, как введение моратория, то есть полного запрета на проведение контрольно-надзорных мероприятий. Это экстраординарная мера, направленная на спасение малого и среднего предпринимательства, для которого частые проверки наиболее болезненны. Однако введение моратория не означает полного прекращения контрольной деятельности. Продолжают действовать другие формы регулирования бизнеса: лицензирование, аттестация, аккредитация, в том числе новые методы - самообследование, саморегулирование.

По мнению Черникова, заметно облегчило жизнь предпринимателям введение риск-ориентированного подхода в области государственного контроля и надзора. Более того, дискутируется отказ от внеплановых проверок отраслей, где нет опасности для жизни людей, общества, страны в целом. В остальных же сферах предполагается проводить точечные мероприятия.

Результаты такой политики уже заметны: в 2022-м в стране состоялось 350 тысяч контрольно-надзорных мероприятий, вчетверо меньше, чем в 2019-м. Тем не менее на практике проверяющие зачастую лукавят, заменяя одни виды контроля другими. Допустим, прокурорские проверки, не подпадающие под действие моратория, участились.

Как же бизнесу обезопасить себя от возможного произвола? Обращаться в прокуратуру, суд, вышестоящие контрольные органы, к бизнес-омбудсмену и в экспертный совет при уполномоченном по правам человека в РФ, советуют эксперты. Но при этом обращают внимание: перекосы тоже недопустимы, ведь в некоторых сферах ослабление контроля обернулось негативными последствиями. Так, ограничение миграционного контроля повлекло за собой рост нарушений в этой сфере, а смягчение пожарного надзора привело к небольшому, но увеличению числа возгораний (теперь мораторий на проверки мест массового пребывания людей сняли).

Ряд специалистов также полагает, что мораторий мешает гражданам реализовать свои права, нарушаемые юрлицами. Но этот вопрос решаем: нужно активнее обращаться в прокуратуру, контрольные структуры, региональные и федеральные органы исполнительной власти, а также к уполномоченным по правам человека. Жалоба является основанием для проведения внеплановой проверки.

Кроме того, россияне, чьи права нарушены, стали чаще обращаться в суд. Ряд таких заявлений рассматривала административная коллегия при Верховном суде и вынесла решение, что при наличии жалоб надзорные органы имеют право провести проверку, составить протокол и наложить взыскание.

Эксперты подчеркивают: нельзя оценить эффективность принятых мер, основываясь только на статистике проверок, вопрос нужно исследовать глубже. Решение о моратории и его продление до 2030 года обозначают магистральное направление движения, но детали нуждаются в проработке, в том числе вопрос, какие сферы и объекты должны контролироваться обязательно, а какие - нет. Также сегодня активно обсуждается новая идеология надзорной деятельности, основанная на риск-ориентированном подходе, применении цифровых технологий для эффективного контроля в самых разных сферах.

Участники дискуссии сошлись во мнении, что в перспективе итогом моратория должны стать сокращение или даже ликвидация определенных видов государственного контроля и надзора и замена их саморегулированием. К сожалению, существующие механизмы саморегулирования пока не демонстрируют достаточной эффективности и требуют серьезной доработки.

Правоведы высказали и такую мысль: неоднократное продление моратория на проверки и получение позитивного результата могут стать основанием для внесения поправок в законодательство, закрепляющих условия, когда временная мера становится постоянной в отношении определенной категории контролируемых лиц или объектов.

Таким образом, мораторий - это очень важный эксперимент, целью которого является оптимизация системы госконтроля. Он наглядно показывает: где-то смягчение сразу же приводит к росту нарушений, а в другой сфере ситуация остается нормальной - следовательно, там можно двигаться в сторону саморегулирования.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500491

Службам, которые тушат лесные пожары, не хватает болотоходов, насосов и людей

Хозяев угодий предложили штрафовать за пал травы и ущерб лесному фонду

Ольга Медведева (Свердловская область)

Весной и летом на Среднем Урале полыхали в огне 350 тысяч гектаров леса - раз в 20 больше, чем в обычные годы. И совершенно беспрецедентным оказалось количество сгоревшего из-за ландшафтных, лесных и техногенных пожаров жилья. Эксперты форума "Юридическая неделя на Урале" обсудили, как не допустить катастрофы в будущем.

Лесные пожары - неизбежность, природный фактор. Особенно те, что возникают из-за гроз. Но люди приложили руку к тому, чтобы штатная проблема стала настоящей бедой. Дефицит осадков на Урале в течение трех лет привел к тому, что гореть стали даже болота, что уж говорить о заброшенных полях и отходах лесопилок. Только один серьезный пожар этого года, в Шайдурихе, вышел из леса и накинулся на дома. Все остальные, наоборот, пришли в лес с других земель.

- Мы сталкиваемся с этими проблемами от Гарей и Сосьвы до Тугулыма, Ирбита и Красноуфимска, - отметил министр природных ресурсов и экологии региона Денис Мамонтов.

Горы опилок и обрези возле лесопилок стали бикфордовым шнуром. В поселках сильный ветер перебрасывал искры от горящих куч на дома, и те вспыхивали один за другим. А ведь утилизация отходов лесопиления может быть не только полезным, но и выгодным делом! Предприятие в Уфе, например, выпускает из них древесно-стружечные плиты на экспорт, в Свердловской области налажено производства топливных гранул-пеллет и брикетов. Есть пример, когда на таких пеллетах ТЭЦ вырабатывает более 10 тысяч МВт электроэнергии.

По словам Сергея Залесова, завкафедрой лесоводства Уральского государственного лесотехнического университета, предприятия-утилизаторы должны создаваться в том числе на условиях ГЧП и с радиусом действия не более 200 километров для удобства логистики. А муниципалитеты должны оказывать поддержку бизнесу, который возьмется за это важное дело.

Когда города заволакивает дымом, мы привычно говорим: "Торф горит!"

- В 2021 году из 23 ушедших в зиму торфяных пожаров 21 дожил до весны, и в новом сезоне мы получили готовые источники природных пожаров, - рассказал и.о. директора Уральской базы авиационной охраны лесов Илья Секерин. - Прямо сейчас мы вместе с региональным минприроды проводим картирование опасных торфяников, чтобы тушить их зимой, - такой метод эффективнее и дешевле в 7-8 раз.

Профессор Залесов предлагает подойти к проблеме шире: составить реестр всех осушенных болот и принять решение по каждому, будет ли в нем в ближайшее время вестись разработка. Если да - установить шлюзы и задерживать весеннюю воду, сбрасывая ее по необходимости. В противном случае перекрыть шлюзы надолго. Таким образом потенциальные очаги долгоиграющих пожаров будут нейтрализованы.

Кто видел, с какой скоростью бежит огонь по сухой траве, не будет спорить: заброшенные поля - источник опасности. Но даже у угодий, зарасших бурьяном, есть хозяева, отвечающие за их противопожарное обустройство. Найти их и заставить действовать или хотя бы платить - одна из серьезных задач муниципальной и региональной власти. Неотвратимое и суровое наказание должно ждать и тех, кто нарушает противопожарный режим, например, проводит пал травы.

- Сарафанное радио быстро разнесет, что кто-то из соседей заплатил 2-3 тысячи рублей за поджог веток и ботвы, - считает начальник департамента лесного хозяйства по УрФО Олег Сандаков.

Профессор Залесов предложил буквально карать тех, кто жарит шашлыки в разгар ландшафтных пожаров. А доцент кафедры земельного, градостроительного и экологического права УрГЮУ Екатерина Гаевская выдвинула инициативу искать нарушителей с помощью современных систем мониторинга. По ее мнению, привлечение к уголовной и административной ответственности не освобождает от обязанности возместить ущерб.

Чего не хватает службам, которые занимаются тушением пожаров? Болотоходов, мотопомп, рукавов, насосных станций, но самое главное - людей.

Олег Сандаков приводит цифры: до принятия Лесного кодекса 2007 года в Свердловской области было 56 лесхозов и 16 тысяч лесников. Теперь осталось 30 лесхозов плюс лесопарковые лесничества Екатеринбурга, где трудится лишь 1200 человек. Даже с учетом 1000 сотрудников авиабазы, которые занимаются патрулированием, тушением и проДфилактикой лесных пожаров, численность уменьшилась в восемь раз! Если вспомнить, что зарплата лесника - чуть больше 20 тысяч рублей, удивительно, что набралось хоть столько.

В этом году неоценимую помощь профессионалам оказали добровольцы. Были случаи, когда люди брали отпуск, чтобы спасать лес, но многим отказывали из-за отсутствия опыта.

Обучение глав поселений по программе "Руководитель тушения пожаров", составление списков потенциальных волонтеров и обучение их по программе "Пожарный", создание в каждом поселке пункта сосредоточения инвентаря, включая ранцевые огнетушители, - все это жизненно необходимо. Кстати, программы обучения для добровольцев уже запустили и региональное отделение студенческого корпуса спасателей, и авиалесоохрана.

Каким будет 2024-й? Точно никто не скажет, но профессор Залесов, глядя на падение уровня грунтовых вод, обещает усыхание еловых насаждений, а значит, высокую пожарную опасность. Что касается посадок, горевших в этом году, их состояние еще предстоит оценить. Так как большая часть пожаров была верховой, часть деревьев сохранила жизнеспособность. Но лесопатологи не обследовали и 30 процентов пройденной огнем площади - слишком уж мало у нас таких специалистов.

Егор Збродов, первый заместитель директора департамента недропользования и природных ресурсов Югры:

- В 2023-м в регионе было 675 лесных пожаров, это больше, чем в прошлом году, при этом площадь, пройденная огнем, сократилась в 6,6 раза: с 440 до 65 тысяч гектаров. Этого удалось достичь за счет дополнительных мер. В частности, мы нарастили парашютную группировку до 172 человек за счет перевода части десантников в парашютисты, увеличили часы патрулирования на Ан-2. Мониторинг территории велся легкомоторными самолетами и Ан-2 с парашютистами в пропорции 50 на 50: при обнаружении возгорания люди сразу спускались на точку для тушения. Плюс закуп новой техники и оборудования за счет бюджета ХМАО, внедрение системы "Лесохранитель": 79 видеокамер в населенных пунктах. Это позволяет оперативно обнаруживать возгорания. Кроме того, мы ввели дополнительное премирование каждого работника, если пожар остановлен в первые сутки.

Россия. УФО > Леспром. Экология. Образование, наука > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500490

Сельхозкооперативы Курганской области заработали за год 270 млн рублей

В Зауралье вырос спрос на продукцию сельхозкооперативов

Валентина Пичурина (Курганская область)

За последние три года выручка сельхозкооперативов в Курганской области увеличилась в два с лишним раза - с 184,1 миллиона до 399,5 миллиона рублей. Их продукцию теперь можно найти на ярмарках, городских рынках, в фермерских магазинах и даже в федеральных сетях, о чем раньше пайщики только мечтали.

В курганском жилмассиве Заозерном, где проживает треть населения города, готовится к открытию магазин сельскохозяйственного потребительского перерабатывающего кооператива (СПоКа), объединившего 20 фермеров и владельцев личных подсобных хозяйств сразу из семи муниципальных округов. В этом году они выиграли конкурс и получили грант в размере 9,8 миллиона рублей на продвижение. Общий объем инвестиций в магазин составит свыше 12,2 миллиона - это уже вторая специализированная торговая точка в областном центре.

Кооперативное движение в Зауралье начали возрождать в 2017 году. Поначалу дело шло с большим скрипом. Многих пугало даже само слово "кооператив", которое ассоциировалось у большинства с колхозом: боялись каких-то обязательств, норм, планов сверху, не доверяли друг другу и во всем чувствовали подвох. Но главным тормозом было отсутствие гарантированного рынка сбыта: традиционные сельхозярмарки не спасали, нужен был именно постоянный, а не сезонный канал. Раз не могли продать, то и платить сдатчикам за молоко и мясо было нечем - отсюда пессимизм и неверие в собственные силы. Власти чувствовали настроение крестьян, поэтому активно взялись решать эту проблему.

- Еще три года назад производителям молока и мяса практически невозможно было попасть на центральный рынок: надо было аккредитоваться, представить соответствующие документы, провести исследование продукции. Мы помогли со всем этим справиться, - рассказывает директор регионального департамента АПК Павел Кощеев.

Также два года назад в Курганской области зарегистрировали фонд развития АПК. По уставу он вправе консультировать СПоКи во время становления. Именно при содействии областных властей в федеральных сетях появились "фермерские островки", где свою продукцию реализуют уже 37 товаропроизводителей. Кроме того, в регионе 747 нестационарных и 81 мобильный объект торговли (киоски, фуд-траки и т. п.), два розничных рынка, где малым формам хозяйствования предоставляют места. Ну и, конечно, по-прежнему сильно выручают ярмарки: выходного дня, сезонные, специализированные, которые проводятся во всех городах и пользуются спросом.

Результат не заставил себя долго ждать: только за последние полгода кооперативы заработали почти 270 миллионов рублей, уплатили 33,3 миллиона рублей налогов, сборов, страховых взносов в государственные внебюджетные фонды.

- Курганская область одна из первых приняла закон о кооперации, - комментирует инициатор кооперативного движения в Зауралье, председатель комитета по бюджету, финансовой и налоговой политике облдумы Марат Исламов. - Когда мы начинали, не было такой финансовой поддержки, как сейчас.

Крупные кооперативы могут получить грант до 70 миллионов рублей по федеральной программе, вернуть половину суммы, потраченной на приобретение оборудования либо техники, и до 20 процентов на закуп сельхозпродукции. Мелким, правда, до такого недотянуться, слишком жесткие критерии отбора: надо иметь большую выручку и внести 40 процентов своих средств от стоимости проекта. Поэтому в регионе в дополнение к федеральной разработали свою программу поддержки СПоКов. В прошлом году на эти цели можно было получить три миллиона рублей при условии, что в новое объединение войдет не менее 20 участников, - всего было создано семь кооперативов. В этом году правила изменились: грант увеличился до десяти миллионов, а количество пайщиков - до 50. Заявились на господдержку три организации. Так, один перерабатывающий снабженческо-сбытовой СПоК получил 30,3 миллиона рублей на организацию закупа, переработку и сбыт мяса. Он планирует привлечь на развитие материально-технической базы более 20,2 миллиона рублей собственных средств, создать три новых рабочих места. Кроме того, объединения получают субсидии на модернизацию машинно-тракторного парка и обновление оборудования.

Интересно, что кооперативы дали толчок развитию сыроварения в Зауралье. В марте при содействии фонда развития АПК семь специалистов прошли курсы повышения квалификации в Угличе на базе всероссийского НИИ маслоделия и сыроделия. Один уже собирается создать свой СПоК и наладить выпуск мягких и твердых сортов сыра. Более того, систему кооперации планируется привлекать к развитию агротуризма в регионе. В Минсельхоз РФ уже направили несколько проектов. Есть основания полагать, что некоторые из них получат господдержку.

ЦИФРА

21 агрокооператив действовал на 1 сентября 2023 года в Зауралье, в их составе - более 360 представителей МСП и личных подсобных хозяйств

В Курганском госуниверситете (КГУ) разработали сепаратор рапса, позволяющий эффективно очищать семена. Патенты на схему и полезную модель получили Дмитрий и Светлана Лопаревы, сотрудники сельхозакадемии, филиала вуза. Их работа была отмечена серебряной медалью XXV Российской агропромышленной выставки "Золотая осень". Важным этапом при возделывании рапса является послеуборочная обработка. В России и за рубежом для этой цели используют типовые зерноочистительные линии, пневморешетные машины, однако из-за схожести свойств основной культуры и примесей без значительных потерь сделать это практически невозможно. Применение сепаратора позволит получить качественный семенной материал, соответствующий ГОСТу, при меньших эксплуатационных затратах. В аппарате собранный урожай свободно падает на отражающий элемент, после чего, в зависимости от упругих свойств, семена и сор отскакивают на разное расстояние в разные приемники. Конструкция предусматривает и очистку поверхности самого отражателя от пыли и масла, так как испытания показали, что это влияет на дальность отскока.

Академия ЗОЖ

На Южном Урале активно вводят в строй стадионы, корты и бассейны

Евгений Александров (Челябинская область)

Сегодня в регионе насчитывается свыше 9000 спортивных объектов - от комплексов национального уровня до обычных спортплощадок, которые приобщают жителей к здоровому образу жизни. Но власти обещают, что масштабы социально значимых строек увеличатся.

Кластеры движения

- У нас системно занимаются физкультурой и спортом больше 1,6 миллиона человек - почти половина населения. Остальные тоже любят спорт, болеют за наших ребят на соревнованиях, сами стараются больше двигаться. Поддерживая это движение, мы строим еще 12 крупных объектов, столько же капитально ремонтируем, оборудуем спортплощадки, помогаем спортшколам и профессиональным клубам, реализуем программу "Земский тренер", - говорит глава региона Алексей Текслер.

Прошлый год стал для региона особенно плодотворным. В частности, на северо-западе Челябинска открылись академия хоккея и тренировочный каток рядом с ареной "Трактор". Здесь будет воспитываться юная смена "Белых медведей".

Этот вид спорта в регионе любят и считают "первым из главных", но в топ постепенно выходят и другие направления, толчок которым дает нарождающаяся инфраструктура. К примеру, растущая "РМК-Арена", якорное сооружение формирующегося на северо-западе Челябинска спортивного кластера. Его собираются завершить в 2024 году. Здесь станут развивать игровые виды, в том числе баскетбол. Интерес к нему вырос кратно за последние годы, по словам президента Российской федерации баскетбола Андрея Кириленко, поэтому даже рассматривается вариант размещения на Южном Урале национального тренировочного центра.

Также в Челябинске в 2022 году открылись новый комплекс для современного пятиборья "Рифей", первая очередь лыжероллерной трассы у Карпова пруда, 25-метровая чаша бассейна "Строитель". Всего в регионе имеется шестьдесят 25-метровых бассейнов и четыре 50-метровых, плаванием занимаются более 48 тысяч человек. В будущем планируют открыть новые ванны, в том числе с "длинными" дорожками в Магнитогорске.

Кроме того, летом 2023 года в областном центре заложили крытый футбольный манеж на 25 тысяч квадратных метров с беговыми дорожками, секторами для легкоатлетических состязаний, трибунами на три тысячи зрителей. Российский футбольный союз подарил сертификат на создание игрового поля - оно станет главной изюминкой гигантского крытого овала.

- Это уникальный проект, и в спортивном плане, и в архитектурном. Я уверен: он станет одной из достопримечательностей Челябинска, - дал старт строительству в августе губернатор.

Кроссовки в шаговой доступности

Не только крупные стройки определяют состояние спортивной инфраструктуры области. К движению все чаще подключаются малые города и райцентры, где прежде такие заботы не были в приоритете. Общий принцип - шаговая доступность объектов для занятий физкультурой и спортом.

К примеру, минувшей зимой в эксплуатацию ввели физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) в Кусе, нацеленный на занятия адаптивной физкультурой, волейболом, баскетболом, мини-футболом, настольным теннисом, гиревым спортом, армрестлингом. Этого события старожилы ждали почти два десятилетия. От Кусы эстафету принял поселок Бреды, а незадолго до того открылись ФОК в Кыштыме и бассейн в Карабаше. Кроме того, бюджет поддержал проекты в Аргаяшском, Нязепетровском, Уйском, Верхнеуральском, Варненском, Еткульском, Карталинском районах.

Так, при финансовой поддержке почетного гражданина Озерска бизнесмена Андрея Комарова в городе атомщиков возвели Ледовую академию "Высота" стоимостью около миллиарда рублей. Здесь созданы условия для учебно-тренировочного процесса полного цикла, могут заниматься более 500 хоккеистов и фигуристов и проводиться массовые катания на коньках.

В июле 2023-го арсенал пополнил объект в Сатке.

- Несколько лет назад на встрече с местными жителями я узнал, что им не хватает искусственного льда. Президент "Группы Магнезит" Сергей Коростелев был рядом и мгновенно дал согласие возвести такой объект вместе. Мы также договорились, что начнем строить еще один комплекс, горожане сами решат, будет это бассейн или универсальный спортзал, - отметил Алексей Текслер.

В октябре глава региона передал символический ключ еще от одного ледового дворца, в Усть-Катаве, где тоже сильны хоккейные традиции. С 40-х годов прошлого века местная команда "Вагоностроитель" участвовала в самых статусных турнирах. Именно тут начинал свой путь известный тренер Валерий Знарок, в его честь назвали арену.

Вернувшись недавно из рабочей поездки в горнозаводскую зону, губернатор наметил новый пул спортивных объектов, построить которые поможет область. Так, в Катав-Ивановске появится комплекс с бассейном, игровым и тренажерными залами, студиями для аэробики. Завершить работы рассчитывают в 2025-м. В моногороде Трехгорном власти объявили о строительстве еще одного спортсооружения, а в Бакале проект поможет реализовать инвестор на территории школы № 9. Кроме того, второй ФОК предложили поставить в Симе, поскольку существующий перегружен.

Программа расширяется

Сделав разворот в Миньяре, Алексей Текслер посетил проблемный спорткомплекс, о котором написали в соцсетях: его конструкции сильно изношены.

- Ничего сложного в таком ремонте нет, нужно просто им заниматься. Готовьте проект, включайте в программу, - дал губернатор поручение главе района и министру спорта.

Согласно национальной стратегии, к 2030 году приобщиться к физкультуре должно до 70 процентов населения. Для этого на Южном Урале нужно построить еще примерно 1000 объектов, крупных и локальных. Помимо повышения уровня подготовки профессиональных атлетов, они призваны мотивировать всех земляков вести активную жизнь. Это залог здоровья и долголетия, а значит, несет несомненные плюсы и экономике.

Россия. УФО > СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство. Образование, наука > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500488

В Магнитогорске начали штрафовать автолюбителей за помехи мусоровозам

В Магнитогорске регоператор ТКО сумел освободить от машин подъезды к контейнерам

Евгений Александров (Челябинская область)

Во втором по величине городе Южного Урала нашли способ вразумить любителей парковать свои автомобили таким образом, что они мешают мусоровозам забирать бытовые отходы из дворовых контейнеров. По словам представителей регионального оператора по обращению с ТКО, секрет кроется в активном сотрудничестве с административными комиссиями районов, которое дисциплинирует владельцев личных машин.

Выработан, в частности, такой алгоритм действий: если проезд заперт частными авто, водитель мусоровоза документирует это, делая фото проблемной локации с датой и временем. Доказательство в итоге попадает в муниципальную инстанцию, и там решают, как привлечь автовладельца к ответственности, - отделается он предупреждением или будет наказан рублем. К слову, штраф за такую парковку может достигать 5000 рублей для частников, для должностных лиц предусматривается более суровое наказание - до 30 тысяч, а юрлиц могут наказать и на все 200 тысяч.

Метод привел к заметным результатам: если еще весной в Магнитогорске за неделю фиксировали до полутора десятков случаев, когда личные машины становились препятствием для специализированного транспорта, сейчас таких недоразумений единицы.

Впрочем, успехи одного муниципалитета не снимают проблему для всего региона, где спецтехника может забуксовать при подъезде к контейнерным площадкам до 200 и более раз за неделю. И львиная доля этой статистики приходится на крупные города, включая Челябинск, где плотность жилой застройки наиболее высока. Но использование административного опыта Магнитки, надеются представители регоператора, поможет сократить количество помех и в областном центре.

В тюменском водоканале рассказали о реконструкции системы водопользования

Как масштабная реконструкция объектов водопользования отразится на жизни тюменцев

Ирина Никитина (Тюмень)

В наше время обычная пресная вода становится самым ценным ресурсом, поэтому ее добыча, производство, передача потребителям и использование требуют самого бережного, рационального подхода. Как говорится, ни капли мимо - такой путь выбрала компания "Росводоканал-Тюмень". Зачем коммунальщики запустили несколько концессионных соглашений, что планируют изменить с их помощью, какие технологии применяют в работе? Об этом - в интервью с генеральным директором Ольгой Сарбаевой.

Ольга Александровна, "Водоканал-Тюмень" подписал с городом концессионное соглашение, цель которого - сделать системы водоснабжения и водоотведения надежными, а население обеспечить качественным ресурсом. Это определенный вызов для всех участников договора?

Ольга Сарбаева: В какой-то мере да. В начале нулевых годов система водоснабжения и водоотведения города Тюмени требовала серьезной модернизации, тем более в преддверии стремительного развития агломерации. Со стороны областного правительства и мэрии поступил запрос на обновление всех водозаборных и городских очистных сооружений, станций подкачки воды, канализационных насосных станций (КНС), которые на тот момент работали около полувека и, конечно, технически и морально устарели. Из-за износа линейной части, например, мы теряли 35-37 процентов ресурса.

Сначала разработали и утвердили план мероприятий на 15-летнюю перспективу. С ним в 2017 году и подошли к заключению соглашения. Объем инвестиций - 22 миллиарда 126 миллионов рублей - в то время самая крупная концессия в стране. Стремления амбициозные, но назад пути уже не было. Задача - создать новый облик системы, многое возвести с нуля.

На первом этапе, с 2018-го по 2021-й, реконструировали Велижанский водозабор 1972 года постройки, питаемый подземными источниками. Новые трубы, аэраторы-дегазаторы, установка очистки и обеззараживания воды на основе не хлора, а гипохлорита натрия - тогда это была абсолютно инновационная и эффективная вещь.

На Метелевском речном водозаборе 1981 года, который мощнее Велижанского, потрудиться предстояло не меньше. Первую очередь попросту демонтировали и построили современный объект, где смесители полностью из железобетона, щитовые затворы, мешалки, камеры хлопьеобразования и отстойники - все поменяли. До конца года планируем провести опытно-промышленный пуск и после приступить к демонтажу второй очереди. В полном составе Метелево заработает в 2025-2026 годах.

Городские очистные сооружения - огромное хозяйство. Поменяли цеха решеток и мехобезвоживания, песколовки, первичные и вторичные отстойники. Сейчас работаем на третьем блоке биологической очистки, который отвечает за увеличение пропускной способности принимаемых со всего города стоков. Летом начнем его опытно-промышленную эксплуатацию. Сразу скажу: уже смогли увеличить мощность с 220 до 260 кубометров в сутки - это отвечает запросам постоянно растущего города. Притом работы ведутся на действующих очистных - их же не остановишь. Идем точно по графику. Это не та история, когда надо предельно ускоряться. Лучше потратить время на настройку технологического процесса, чтобы потом не считать убытки.

Чтобы представить масштаб работы, назовите, пожалуйста, цифры.

Ольга Сарбаева: В Тюмени обслуживаем 1,7 тысячи километров сетей водоснабжения. С 2018-го построили и реконструировали свыше 270 километров, нынче - более 23. Основной объект - кольцевой водовод. Около 70 процентов сетей состоят из современных полимеров, что позволило уменьшить потери до 11 процентов, а также на 71 процент снизить число отключений и повреждений труб. Подача воды при этом сократилась на 19 процентов, а полезный отпуск - увеличился на три. Тюменский водоканал также обслуживает в городе тысячу километров сетей водоотведения. С начала работы по концессии построили и реконструировали 157, в том числе в этом году - 13 километров.

Водоканал всегда работал в Тюмени, но пару лет назад вы вышли за ее пределы.

Ольга Сарбаева: Концессия с Тюменским районом вообще первая в его столетней истории. Областное правительство и муниципалитет решили провести реновацию, чтобы в финале получить систему сельского ЖКХ, эффективную по технологиям, обслуживанию, эксплуатации, издержкам. Без водозаборов и скважин. Первое соглашение подписали в 2019-м на 4386 миллионов рублей, второе - в 2022-м на 4730 миллионов. Сети водоснабжения уже построены к селам Яр, Ембаево, Тураева, Каскара, Луговое, Кулаково, Червишево, Онохино. То есть от областной столицы идем по всем направлениям. Сейчас строим водоводы к селам вдоль Московского тракта - от Дударева и до Зырянки, что почти на границе со Свердловской областью. По Ялуторовскому тракту стройка охватит поселки Боровский и Богандинский. Подводя итог, с начала концессии в районе благодаря нашей компании появилось 159 километров сетей водоснабжения (в том числе в этом году 31) и 112 - водоотведения (18).

Планы еще более грандиозные: 500 километров новых коммуникаций (287 для водоснабжения и 213 - водоотведения). Кстати, району десятилетиями требовались свои сливные станции. Будем строить их на самых дальних участках, чтобы исключить загрязнение окружающей среды. КНС "Молодежный-Тюмень" уже запущена. В октябре КНС с точкой слива откроется в Успенке, и в Боровском такой объект появится.

В процессе реконструкции планы приходится переписывать?

Ольга Сарбаева: Да, конечно. Когда пересматриваем объем перспективных нагрузок, где-то меняем технические параметры, где-то диаметры трубопроводов, мощности насосных станций. Система водоснабжения должна отвечать текущим потребностям муниципалитета и перспективам жилищного строительства.

Понятно, что за удобства нужно платить. Тарифы для сельчан поменяются?

Ольга Сарбаева: В Тюмени свой тариф, в Тюменском районе - свой. В перспективе после полной централизации, ожидаемой в конце 2025 года, он должен стать средним. Льготные тарифы как были, так и останутся, только с коэффициентом на официально закрепленном уровне. Мы не перекладываем на плечи населения инвестиционные расходы на модернизацию, они идут из других источников - средств концедента, межтарифной разницы, которую оплачивает областное правительство.

Концессия в разгаре, какую обратную связь получаете: жители рады или есть недовольные?

Ольга Сарбаева: Общественная оценка измеряется обращениями абонентов. За последнее время число жалоб в кол-центр компании снизилось в разы. Каждый звонок, каждое письмо отрабатывается. Например, по жалобам на качество воды (цвет, мутность) всегда выезжаем на место, выясняем причины.

В другие районы с концессией пойдете?

Ольга Сарбаева: Планы есть. Оцениваем несколько направлений, но пока это только расчеты. Правда, есть несколько партнерских проектов. В Голышманово в 2019-м построили очистные. Сейчас в Упоровском районе реконструируем станцию очистки воды, чтобы увеличить ее мощность с 600 до 1200 кубометров в сутки. Там же по улицам райцентра тянем водовод, ремонтируем линейную часть, обновляем станцию первого подъема с двумя водозаборными скважинами. Это довольно солидный и ответственный контракт, завершим его в 2024 году.

А как быть с таким раритетом, как колонки? Они до сих пор сохранились не только в селах, но и на улицах Тюмени.

Ольга Сарбаева: Безусловно, колонки - источник больших потерь, и снижение их числа - тоже наша задача. Накануне концессии в Тюмени было 400 колонок, сейчас - 160. Но убирать надо с умом, не оставляя население без ресурса, ведь централизованной водой пока обеспечены не все. В таком случае лучший вариант - менять старые водоразборные устройства на "умные". Абоненты ими пользуются по карточкам, что исключает воровство. В городе таких агрегатов 15, в Тюменской районе - пять.

Обмениваетесь ли вы опытом с коммунальщиками из других регионов?

Ольга Сарбаева: География контактов обширная: Сахалин, Липецк, Челябинск, Якутия, Ростов-на-Дону, Саранск, Смоленск… Коллеги с Сахалина и из Липецка тоже вошли в "Росводоканал". Посетив наш филиал, оценили опыт ГЧП, концессий и захотели использовать. Когда весь комплекс мероприятий, от реконструкции объектов водоподготовки до регулирования давления в сетях, понимает каждый сотрудник предприятия, можно говорить об успехах.

Ваше предприятие славится внедрением инноваций и квалификацией специалистов. Знаю, что они даже сами придумывают и собирают оборудование для повышения эффективности работы.

Ольга Сарбаева: Неавтоматическая система углевания для Метелевского водозабора действительно создана руками сотрудников - инженеров, технологов, энергетиков. Она подает угольную пульпу на смесители. Теперь хотим сделать автоматический вариант с подачей пульпы сразу на первый подъем. А в июне наши специалисты быстро смонтировали береговую насосную станцию подкачки в связи с резким обмелением Туры. Принцип ее работы - принудительный забор воды с более глубоких уровней для насосной станции первого подъема. Оборудование готово, правда, ни разу не включалось - необходимости в этом пока не возникло.

Ваш коллектив постоянно мелькает в новостях как молодой, чрезвычайно активный и социально ответственный.

Ольга Сарбаева: Он самый лучший! У нас трудятся 1300 человек, средний возраст - около 40 лет. Половина сотрудников имеет высшее образование: мы помогаем желающим получить диплом, повысить квалификацию. Есть совет молодых специалистов, выступающих на профильных конференциях с рацпредложениями. Предприятие всегда участвует в "Ярмарках вакансий", входим в выпускные комиссии в Тюменском индустриальном университете.

А еще у нас большая волонтерская команда. Ребята идут в школы с "Уроками чистой воды", воспитывая у подрастающего поколения бережное отношение к окружающей среде. Социальная ответственность компании - это инициатива коллег. Деревья высаживаем, водоем зарыбляем, кровь сдаем, детям помогаем. Откликаться на просьбы города - норма для коллектива. Недаром в прошлом году получили федеральную премию "Мы вместе".

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500486 Ольга Сарбаева

Бизнес подготовил 60 предложений, ускоряющих промышленные стройки

Юлия Санатина (Екатеринбург)

Представители промышленности, строительных и проектных организаций страны направили в правительство России шесть десятков конкретных предложений. Они сгруппированы в семь тематических блоков, от территориального планирования до кадровой политики, но в итоге все нацелены на ускорение процесса возведения производственных объектов.

По данным Минэкономразвития РФ, средний срок их строительства в России - 6-7 лет, на 40 процентов больше, чем в Европе, и это явно сдерживает индустриальный рост, начавшийся в стране и столь необходимый ей в сегодняшних условиях. Ускорить создание новых заводов поручил несколько лет назад президент, и в 2021 году правительство утвердило дорожную карту трансформации делового климата "Реинжиниринг правил промышленного строительства". Она предусматривает сокращение административных барьеров, внедрение технологий информационного моделирования, оптимизацию процедур техрегулирования, экспертизы, контроля и т. д. Итогом должно стать сокращение сроков строительства промобъектов к 2024 году на 20 процентов, а к 2030-му - на 40 и более, а также снижение издержек в отрасли на 10 и 20 процентов соответственно.

Некоторые подвижки в этой сфере уже есть. Однако, судя по оживленной дискуссии на международном форуме по промышленному строительству и проектированию ICID, который недавно прошел в Екатеринбурге, ситуация в промстройке меняется не так быстро, как хотелось бы участникам рынка.

- Получение некоторых правоустанавливающих документов занимает до полутора лет - за это время порой пропадает актуальность самого проекта, - констатирует Николай Дождиков, директор по операционной деятельности Инженерно-строительной компании РУСАЛа.

По словам директора "Мехколонны 33" из Чебоксар Алексея Высоцкого, при строительстве объектов за счет бюджета сроки могут быть еще больше - до четырех лет. За это время цены меняются кардинально, заставляя пересчитывать сметы.

- Грустно: мы говорим о необходимости достижения технологического суверенитета, но не даем строить заводы, - подчеркивает Вячеслав Шаляхин, председатель комитета по промышленному строительству Национального объединения строителей (НОСТРОЙ).

Промышленное строительство - сфера очень специфическая. В отличие от жилищного или социального, здесь гораздо более длительный цикл, да и период окупаемости. На сроках и стоимости сказывается и уникальность проектов - типовых в этой сфере в принципе быть не может. Учитывая особую опасность многих индустриальных объектов, их значительное влияние на окружающую среду и другие особенности, к ним предъявляются повышенные требования в плане проведения различных экспертиз, сертификации, проводится усиленный контроль.

Ускорить само строительство сложных и ответственных объектов не представляется возможным, а вот уменьшить время получения разрешений и согласований, а также издержки за счет оптимизации избыточных требований - вполне реально. Именно на это и делают ставку власти. Как сообщила замдиректора департамента регуляторной политики и оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития РФ Анастасия Дорошенко, из 63 мероприятий дорожной карты 40 уже выполнено, принято 25 нормативно-правовых актов. В частности, теперь при строительстве опасных производственных объектов разрешено использовать сварные трубы, что дает экономию до 25-30 процентов. Смягчены требования техрегламента по пожарной безопасности. Стал возможен ускоренный ввод объекта в эксплуатацию до завершения благоустройства. Средний срок строительства в 2022 году удалось сократить на 9,8 процента (при плане 8) за счет внедрения "одного окна" градостроительной и экологической экспертизы.

Тем не менее у заказчиков и подрядчиков немало примеров другого рода. Например, Никита Троценко, главный инженер обособленного подразделения "Прорыв" холдинга "Титан-2", строящего объекты атомной энергетики, рассказал: несмотря на объявленную "регуляторную гильотину", количество проверок растет. В 2021 году по двум объектам капстроительства Госстройнадзор провел четыре, в 2022-м - пять, в 2023-м - 11, а на 2024-й запланировано уже 17 контрольных мероприятий. Все они отвлекают сотрудников и тормозят рабочий процесс, поэтому стоило бы законодательно ограничить их количество: не более одной проверки в квартал.

Представитель "Северстали" Сергей Шарыгин предложил исключить избыточные требования о декларировании и сертификации внутризаводских трубопроводов при их модернизации, считая достаточной экспертизу промышленной безопасности объекта, а начальник управления "РусГидро" Наталья Феоктистова говорит об излишних требованиях при проектировании малых ГЭС и дополнительных долгих согласованиях проектов с Росрыболовством, при том что экологическая экспертиза и без того проведена.

Подобных фактов на форуме прозвучало много, и по каждому такому поводу выступающие сразу же вносили конкретное предложение о том, как проблему можно решить. При этом затронули не только вопросы госрегулирования но и, например, цифровизации, внедрение которой также способно существенно ускорить строительство заводов и электростанций. Так, Ирина Левкович, главный специалист по архитектурно-строительным решениям Центрального проектно-технологического института (входит в ТВЭЛ "Росатома"), рассказала: мониторинг подтвердил, что геотехнические расчеты дают те же результаты, что и дополнительные физические изыскания. Но на восемь месяцев быстрее! Однако многие цифровые и другие современные решения, облегчающие жизнь проектировщикам и строителям, до сих пор не легитимизированы. Скажем, применение беспилотников сокращает сроки и затраты при проведении геодезических работ, но использовать их результаты нельзя - дронов нет в нормативной базе, отмечает главный специалист обособленного подразделения НИПИГАЗ Андрей Сосков.

Все поднятые участниками форума проблемы и предложенные ими решения вошли в итоговую резолюцию, и можно точно сказать, что были услышаны властями: по словам организаторов, впервые удалось собрать на одной площадке представителей не только реального бизнеса, но и трех федеральных министерств - Минпромторга, Минэкономразвития и Минстроя. Заказчики, подрядчики, проектировщики надеются, что их предложения в итоге войдут в дорожную карту и помогут существенно ускорить реализацию инвестпроектов в стране.

Справка "РГ"

По данным организаторов форума ICID, СРО "Уральское объединение строителей" и "Лига проектных организаций", в России ежегодно запускают около 200 производственных и энергетичеких объектов. Объем промышленного строительства оценивается в 3,3 триллиона рублей, а по прогнозам к 2030 году он вырастет до 7,5 триллиона и до 9,2 - к 2035-му.

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500485

Уральским фермерам предложили сбывать продукцию через федеральные торговые сети

Светлана Добрынина

Новое предложение принесла осень уральским фермерам: федеральные ретейлеры впервые заявили, что готовы продавать продукцию малых крестьянских хозяйств.

Вопрос выгодной реализации свежесобранного урожая особо актуален для небольших хозяйств: современные хранилища для большинства недоступны, а самостоятельно вставать за прилавок готов не каждый, вот и приходится по дешевке сбывать все перекупщикам.

- Они ненадежны: во-первых, берут за копейки, во-вторых, не факт, что вообще купят заявленный объем. Нам не нужна большая маржинальность, нам нужен заработок, чтобы развивать производство. Поэтому начали искать новые точки роста. Одна из них - работа с торговыми сетями. Сейчас обсуждаем заключение контрактов. Нюансов много, мы еще не до конца представляем формат, но в эту реку заходить надо, - признался в разговоре с "РГ" Андрей Айметов, фермер и председатель сельхозкооператива из Красноуфимского района Свердловской области.

Понятно, что проблема сбыта - далеко не сезонная. За последние пять лет какие только формы реализации товаров крестьянских хозяйств не пытались внедрить в УрФО. На Среднем Урале, допустим, основную ставку делали на ярмарки выходного дня и создание сети фермерских магазинов. В соседних регионах - на электронные торговые площадки. Так, в Челябинской области к реализации выращенного подключили федеральный маркетплейс, а тюменцы запустили свой интернет-магазин.

Торговые сети до сих пор казались если не недоступными, то крайне капризными и сложными партнерами.

- Мы попытались реализовать молочную продукцию сразу через трех ретейлеров. От двух ушли почти сразу: договоры заключаются очень долго, чуть что - штрафные санкции. Кроме того, постоянно просят скидочные акции, а мы не можем уступать в цене больше десяти процентов, иначе придется работать себе в убыток, - поделилась опытом представитель крестьянско-фермерского хозяйства (КФХ) Ольга Альметьева.

В Минпромторге РФ признают: фермерам сложно выдержать стандарты федеральных торговых сетей, ритмичность поставок, политику лояльности. Но рынок сбыта для них неумолимо сужается. В 2023 году доля несетевых магазинов и нестационарных точек торговли в городах, где традиционно реализуют свою продукцию КФХ, сократилась в 2,5 раза по сравнению с 2015 годом. По прогнозам экспертов, через пять лет она ужмется еще в четыре раза.

- Никому бы не хотелось обезличивания и сокращения ассортимента - прийти в магазин и увидеть на полках товары только крупных игроков, - уверен заместитель руководителя департамента развития внутренней торговли Минпромторга РФ Александр Лифинцев.

В прошлом году при поддержке ведомства в Тульской области запустили агроагрегатор. Он предполагает индивидуальный подход к поставщикам с гарантиями, что его продукцию не развернут на приемке. Для КФХ разработали упрощенный договор, сократили отсрочку оплаты, убрали все штрафы за недопоставки. Также фермерам предоставляются специальные сервисы: их продукция поступает в региональный хаб, где обрабатывается, фасуется и упаковывается, а затем направляется либо в распредцентр, либо напрямую в магазины.

Сейчас на этих условиях сеть сотрудничает с 30 КФХ, продукция поступает в 185 торговых точек. Объем закупок через агрегатор с начала года превысил пять тысяч тонн, в денежном выражении он достиг 100 миллионов рублей. Опыт уже распространили на шесть регионов центральной части России. Сегодня как минимум две торговые сети ("Магнит" и X5 Group) намерены убедить уральских фермеров в выгодном сотрудничестве. Первые ласточки, по данным компаний, уже есть: в Свердловской области заключено 13 договоров с производителями "борщевого набора" и молочной продукции.

Алексей Шмыков, первый заместитель губернатора Свердловской области:

- Поддержка крестьянско-фермерских хозяйств очень важна. Получателями различных субсидий в 2022 году стали около трехсот производителей. Сегодня местная продукция становится все более востребованной. Поэтому наша задача - обеспечить ею каждый магазин.

Россия. УФО > Агропром. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500484

В Новосибирской области вырос грузопоток, ориентированный на восток

Наталья Решетникова (Новосибирск)

Грузопоток через Сибирь растет. Для повышения пропускной способности и снижения сроков доставки грузов в Новосибирской области развивают мультимодальные терминально-складские комплексы и железнодорожную инфраструктуру. За последние годы в логистике произошли большие изменения. Часть грузопотока переориентировалась на восток.

- Мы понимаем, что востребованы и северо-западное, и южное направления. Наша инвестпрограмма должна быть рассчитана на развитие не только Восточного полигона, по которому план действий уже составлен, но и подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, Северо-Запада, - отметил заместитель гендиректора ОАО "РЖД", начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, выступая на международной транспортно-логистической конференции "PRO//Движение. Сибирь" в Новосибирске.

По его словам, инвестиции в Восточный полигон запланированы в сумме 250 миллиардов рублей, работы идут на 271 объекте. Ключевая задача этого года - увеличение перевозочных мощностей со 158 до 173 миллионов тонн, в планах на 2024-й - выйти на 180 миллионов тонн.

То есть в перспективе железнодорожные перевозки в восточном направлении достигнут 255 миллионов тонн грузов в год. Поэтому, как отмечают представители РЖД, нужны такие проекты, как БАМ-3, Транссиб-3. В задачи ближайших лет входит модернизация южного хода "Междуреченск - Тайшет", что повысит пропускную способность железной дороги от Кузбасса до портов Дальнего Востока. В числе проектов развития Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) - строительство моста через Обь, модернизация станций "Новокузнецк", "Тайга" (Кемеровская область), "Барабинск" (Новосибирская область) и другие.

По мнению директора компании "ТрансКонтейнер" Виктора Маркова, экономика регионов, которые находятся в зоне деятельности ЗСЖД, требует развития контейнерных перевозок. Так, объемы производства в каждой из трех ключевых отраслей - добывающей, обрабатывающей промышленности и розничной торговле - в Западной Сибири в 2022-м превысили два триллиона рублей.

- Если посмотреть показатели погрузки-выгрузки грузов в контейнеры, то по ним ЗСЖД догнала Свердловскую железную дорогу и находится на четвертом месте среди всех железных дорог страны. Ожидаем, что по итогам этого года на ЗСЖД будет погружено-выгружено около 800 тысяч ДЭФ (1 ДФЭ равен одному стандартному двадцатифутовому контейнеру. - Прим. ред.). Таким образом, наметился устойчивый рост рынка контейнерных перевозок по сети Западно-Сибирской железной дороги. В среднем увеличение ожидается на уровне десяти процентов в год, - отметил Виктор Марков.

По его словам, ключевую роль в организации контейнерных перевозок играют перегрузочные, сортировочные хабы. В Новосибирской области, помимо основного Промышленно-логистического парка, действует ПЛП "Восточный", выгодно расположенный по отношению к трем областным центрам - Новосибирску, Томску, Кемерову. В 2021 году начал работу Новосибирский логистический центр "Почты России" - единственный в Сибири сортировочный хаб. По площади он второй в России после "Внуково", а по автоматизации работы на первом месте. В проект, реализованный в рамках "Национальных логистических технологий", вложено около 7,5 миллиарда руб-лей инвестиций. Максимальная мощность хаба - 1,5 миллиона почтовых отправлений в сутки, текущая производительность - 750 тысяч отправлений в сутки.

Как отметил во время рабочей поездки в Новосибирскую область помощник президента РФ Игорь Левитин, "Внуково" работает до Урала, а новосибирский центр - от Урала до Дальнего Востока, закрывая потребности всей восточной части страны. Игорь Левитин предложил рассмотреть возможность доставки и перевозки почтовых грузов контейнерами.

Введена в эксплуатацию первая очередь транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Сибирский". После полного ввода он станет ключевым на Транссибе грузовым хабом с мощностью один миллион ДФЭ в год. Общий объем инвестиций в проект превысил пятнадцать миллиардов рублей.

В правительстве страны рассчитывают, что открытие современного контейнерного терминала с развитой железнодорожной инфраструктурой, способной обеспечивать одновременное обслуживание нескольких полносоставных контейнерных поездов, позволит существенно увеличить объемы контейнерных перевозок в восточном направлении. До конца года терминал сможет принимать до пяти контейнерных поездов с полувагонами в сутки, а к 2025-му - пятнадцать поездов ежесуточно.

Глава региона Андрей Травников назвал строительство ТЛЦ крупнейшим железнодорожным проектом на территории Новосибирской области в постсоветский период.

- Впервые в области создается контейнерный терминал, в технологию которого сразу заложена возможность обработки полувагонов, перегрузки контейнеров в таких вагонах. Для региона особенно важно место реализации этого проекта. На территории Промышленно-логистического парка действует уже более тридцати предприятий с годовым оборотом 55 миллиардов. И нынешние, и будущие резиденты ПЛП заинтересованы в появлении этой инфраструктуры, в использовании такой удобной тары, такого способа отправки и получения грузов, как контейнер, - подчеркнул губернатор на церемонии пуска первой очереди ТЛЦ. .

Андрей Белоусов, первый заместитель председателя правительства РФ:

- Развертывание инфраструктуры международных транспортных коридоров сегодня находится в особом фокусе внимания правительства России. Напомню, что речь идет о трех приоритетных направлениях - азово-черноморское, восточное и коридор "Север - Юг". Всего в рамках ведомственного проекта до конца 2024 года запланированы строительство и модернизация тридцати крупных логистических центров в разных регионах страны.

Россия. СФО > Транспорт > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500483

На предприятиях Алтайского края заявили о нехватке кадров

Сергей Зюзин (Барнаул)

Промышленный рост решает одни проблемы и порождает новые. С начала года объем производства на Алтае увеличился на 6,8 процента (целом по стране - на три, а в СФО он и вовсе снизился на 0,5 процента). В СФО по темпам промышленного роста Алтайский край уступает лишь Новосибирской области. Это хорошая новость. Плохая же в том, что предприятия продолжают испытывать кадровый дефицит, что осложняет их развитие и ослабляет потенциал.

По данным регионального министерства промышленности и энергетики, дополнительная заявленная потребность в специалистах рабочих профессий только на предприятиях ОПК оценивается в 3 300 человек, а количество вакансий в промышленном секторе в целом составляет порядка 7 500 человек. При этом по итогам января-июля 2023-го численность занятых в обрабатывающих производствах региона уже увеличилась на 1 700 по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом, достигнув 92 122 человек. Максимальный прирост произошел в машиностроительной сфере.

- Нехватка рабочих рук привела к существенному увеличению размера заработной платы на предприятиях, - отмечает региональный министр промышленности и энергетики Вячеслав Химочка. - Тем самым работодатели пытаются сократить отток персонала, в том числе в другие регионы, и привлечь на производство молодежь. Если общекраевой уровень средней зарплаты по итогам семи месяцев увеличился на 19,3 процента относительно аналогичного периода 2022-го, то в обрабатывающих производствах прибавка составила 26,2 процента - до 47 600 рублей. А наибольший рост зарплаты в промышленности наблюдется в ОПК и котлостроении (в 1,5 раза), производстве одежды (на 46 процентов) и выпуске автокомпонентов (плюс 39 процентов). Последний вид экономической деятельности лидирует по размеру средней зарплаты в обрабатывающей промышленности - 65 000 рублей.

Тем не менее рабочих рук не хватает. В крае, конечно, принимают определенные меры. Чтобы ликвидировать кадровый дефицит в легкой промышленности, регион участвует в федеральном проекте "Профессионалитет". Менее чем через год завершат обучение первые сто выпускников этого проекта. В ближайшую пятилетку планируется обеспечить отрасль квалифицированными швеями.

- Кадровый вопрос вынуждает предприятия принимать меры по повышению эффективности производства. Так, в мероприятиях нацпроекта "Производительность труда" участвуют 82 компании края с общей численностью работников почти 24 тысячи человек. В итоге среднее снижение времени протекания процессов составило 32 процента, а увеличение выработки - 26 процентов, - отмечает Вячеслав Химочка.

Для самих промышленников кадровая проблема не стала громом среди ясного неба - о грядущем дефиците специалистов они предупреждали еще в начале "десятых" годов. Правда, тогда их мало кто слушал. Причины здесь самые разные - начиная с демографии и заканчивая профориентацией. С окончанием советского периода в развитии страны труд на заводах выпал из поля зрения тех, кто отвечал за пропаганду, агитацию и социальную рекламу. Из поколения в поколение выпускники школ мечтали стать кем угодно, но только не "работягами".

К тому же сократилось число учебных заведений, где прежде готовили токарей, фрезеровщиков, сварщиков и других представителей рабочей элиты, без которых невозможно любое серьезное производство. На многих заводах у станков можно встретить пенсионеров - в своей профессии они умеют все, но надолго ли их еще хватит?

На этот негативный фон десятилетиями накладывалось растущее технологическое отставание. Как правило, чем совершеннее технологии, тем меньше требуется рабочих рук. Лишь в последние годы в промышленности края заметно выросла инвестиционная составляющая, необходимая для обновления производственных фондов предприятий и поддержания их в работоспособном состоянии.

Так, в производство автокомпонентов в 2023 году вложено 1,5 миллиарда рублей. Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ) получил федеральную поддержку на реализацию проекта - льготный заем Фонда развития промышленности на сумму 1,2 миллиарда рублей. Вдобавок предприятию выделяют средства из Фонда развития Алтайского края, которым за последние несколько лет заводу предоставлено льготных займов на 260 миллионов рублей. В целом благодаря вложениям в обновление предприятий степень износа такой категории основных фондов, как машины и оборудование, в промышленности края удалось снизить с 63 процентов в 2019 году до 59,9 в 2022-м. Хорошо, конечно, но мало.

На фоне роста объемов промышленного производства появилась еще одна проблема - нехватка в Барнауле площадей для строительства заводов. Сейчас обсуждается тема создания новой промышленной зоны площадью около семидесяти гектаров. Предполагается, что расположится она в районе тепличного комбината "Толмачевский".

- Это земля, которую можно приспособить для новой промзоны. Нужно поменять ее назначение - перевести в категорию земель промышленности. Дальше необходимо решить юридические вопросы с этой землей. После чего подвести коммуникации и сети. Это все нужно рассчитать и оцифровать, - сообщил на круглом столе, недавно прошедшем на Алтайском заводе прецизионных изделий, председатель комитета краевого Законодательного собрания по промышленности, предпринимательству и туризму Владимир Семенов.

Новая промзона, скорее всего, станет частью будущей ОЭЗ промышленного типа, которую планируют создать в Барнауле. Она должна объединить несколько крупных предприятий - опорных резидентов (в частности, ТК "Толмачевский" и АЗПИ). Управляющей компании будущей ОЭЗ предположительно станет "Алтайкрайэнерго". Но все эти планы опять же потребуют решения кадрового вопроса. .

Валовой продукт Алтайского края более чем на 27 процентов формируется за счет промышленного производства. Предприятия являются ключевыми налогоплательщиками и формируют около трети всех налоговых поступлений в регионе. В структуре промышленности основную долю занимают обрабатывающие производства - почти 88 процентов от всего объема отгруженных товаров. Добыча полезных ископаемых составляет 1,7 процента, а остальные десять приходятся на отрасли энергетики и коммунальной сферы.

Россия. СФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500482

В Омске замороженным объектам метро найдут применение

Светлана Сибина (Омск)

Власти региона объявили аукцион на разработку проектно-технических решений по интеграции недостроенных объектов омского метро в транспортную инфраструктуру города.

В строительство подземки было вложено четырнадцать миллиардов рублей, а для ее завершения требуется вдвое больше средств. Уход из региона крупнейшего налогоплательщика, банкротство генподрядчика, отсутствие федерального финансирования (в последний раз Омская область получала деньги на метро в 2015-м) привели к тому, что проект признали неперспективным и возведенные объекты заморозили.

Однако даже в законсервированном состоянии подземка требует серьезных вложений. Власти региона поставлены перед необходимостью обеспечивать безопасность объектов, что выливается в десятки миллионов рублей в год. А связанная с метростроем неопределенность тормозит дальнейшее развитие города: так, под метрополитен зарезервировано 1 400 земельных участков.

В Омске обсуждали идею создания так называемого метротрама, который объединил бы подземные и наземные рельсовые пути для пуска скоростного трамвая. Или предлагали использовать тоннели под склады, парковки и клубы. Но инвесторов эти проекты не заинтересовали.

Начальная цена контракта, выставленного на объявленный аукцион, - 121 миллион рублей. При этом речи о достройке метро не идет. Как пояснили в управлении заказчика по строительству транс-портных объектов и гидротехнических сооружений, подрядчику предложено подготовить три варианта проектно-технических решений с максимально возможным использованием сооружений метрополитена.

Первым заданием предусмотрено развитие трамвайной сети от станции "Рокоссовского" до пересечения трамвайных линий на правобережных улицах Октябрьская и Гусарова, Маршала Жукова и Лермонтова. Второй вариант предполагает использование легкорельсового транс-порта, ветка которого соединит станцию "Рокоссовского" с центром города. Разработчику также предстоит вписать подземку в участок, связывающий станцию "Рокоссовского" с будущим аэропортом Омск-Федоровка.

Подрядчик должен учитывать аварийное состояние ряда объектов и необходимость возобновления подземных выработок. Так, участок тоннелей между станциями "Заречная" и "Кристалл" затоплен и требует серьезных затрат. По условиям контракта сдать проект необходимо до 24 декабря 2024 года. .

Один из объектов, который предусмотрен в каждом из вариантов проекта, - метромост, наружное полотно которого активно используют омские автомобилисты, а вот закрытый нижний ярус (под рельсы) остается невостребованным. Содержание моста также является растущей расходной статьей и в 2024 году обойдется региональному бюджету почти в 23 миллиона рублей.

Россия. СФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500481

Проценты уверенности

Юрий Прокопьев (Новосибирск)

В России вновь растет жилищное строительство, объемы которого приближаются к рекордным показателям 2022 года, когда в стране было введено 102,7 миллиона квадратных метров.

По данным минстроя РФ, за первые девять месяцев 2023-го строители сдали 79,73 миллиона "квадратов", что на 0,7 процента превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Единая информационная система жилищного строительства свидетельствует, что на 1 октября в России строилось около 104,6 миллиона квадратных метров жилья, или 2,121 миллиона квартир. Это больше показателей годичной давности на 3,9 и 4,5 процента соответственно.

Между тем более детальное знакомство со статистикой показывает, что строительный рынок по-прежнему подвержен сильным колебаниям. Так, в течение года темпы ввода жилья снижались - с 12,2 миллиона квадратных метров в январе (рост на 18 процентов относительно января 2022-го) до 9,54 миллиона в сентябре (плюс 0,9 процента). В феврале-апреле и июле динамика вообще была отрицательной - от минус 17,2 до минус 1,6 процента. При этом растет доля индивидуального жилья - за девять месяцев она составила почти 47 процентов.

Повышение ключевой ставки Центробанка и вероятный отказ от льготной ипотеки, по мнению экспертов, безусловно, замедлят темпы строительства жилья и снизят спрос на него. Также рост цен на жилье не сопровождается адекватным увеличением доходов потребителей. Поэтому, чтобы выполнить поставленную руководством страны задачу вводить ежегодно 120 миллионов квадратных метров, отрасли потребуется государственная поддержка - не столько прямая, сколько поддержка спроса.

Интересные данные опубликовал Росстат, который провел выборочное исследование деловой активности строительных организаций в третьем квартале 2023 года. Согласно опросу 6,3 тысячи руководителей,

64 процента респондентов оценивали экономическую ситуацию в отрасли как удовлетворительную, двенадцать - как не-удовлетворительную, тринадцать процентов - как благоприятную. В четвертом квартале опять же 64 процента опрошенных руководителей не ожидают ее изменения, восемнадцать - рассчитывают на улучшение, а девять процентов ожидают ухудшения. Но в целом индекс предпринимательской уверенности в отрасли в третьем квартале снизился на два процента по сравнению с апрелем-июнем.

Четверть строительных организаций констатирует увеличение объема работ (столько же было во втором квартале), шестнадцать процентов - уменьшение (против девятнадцати процентов в апреле-июне). На рост объемов в конце года рассчитывает 21 процент респондентов, на уменьшение - двенадцать процентов. По данным исследования, обеспеченность заказами в третьем квартале составляла шесть месяцев. При этом мощности предприятий были загружены в среднем на 59 процентов. Лучшая обеспеченность заказами отмечена в государственных строительных организациях.

Основными факторами, сдерживающими деятельность отрасли, признаны "высокая стоимость материалов, конструкций, изделий" (44 процента респондентов), "высокий уровень налогов" (35 процентов), "недостаток квалифицированных рабочих" (24 процента), "конкуренция со стороны других строительных фирм" (21 процент), "недостаток заказов на работы" (20 процентов), "неплатежеспособность заказчиков" (16 процентов), "высокий процент коммерческого кредита" и "недостаток финансирования" (по 14 процентов), "погодные условия" (10 процентов).

У четверти респондентов в третьем квартале 2023-го прибыль увеличилась, а у 14 процентов снизилась. На рост прибыли в оставшиеся месяцы года рассчитывает 21 процент опрошенных руководителей, уменьшение прогнозируют семь процентов. Одиннадцать процентов руководителей отметили увеличение обеспеченности собственными финансовыми ресурсами, а ее средний уровень составлял пять месяцев.

Важно отметить, что строители констатируют и прогнозируют дальнейшее снижение просроченной кредиторской и дебиторской задолженностей. Доля респондентов, не пользующихся кредитами банков, в третьем квартале составила восемнадцать процентов.

Повышение деловой активности строительных организаций в третьем квартале 2023 года наблюдалось в 36 регионах России, а в 34 регионах индекс предпринимательской уверенности выше, чем в среднем по стране. Значительное увеличение объема работ в апреле-июне 2023-го отметили в Бурятии, Ингушетии, Туве, Алтайском крае и Тульской области. В четвертом квартале в 32 субъектах РФ прогнозируют рост объема работ, а в сорока - увеличение численности занятых в строительстве (по этому показателю на втором месте Омская область).

На высокую стоимость материалов, конструкций и изделий больше всего сетовали руководители строительных организаций Карачаево-Черкесии (48 процентов), на высокий уровень налогов - Тверской области (63 процента, на третьем месте, кстати, Томская область с 59 процентами), на недостаток квалифицированных рабочих - Волгоградской и Магаданской (по 28 процентов) областей. Недостаток заказов на работу особенно отметили в Ненецком автономном округе (68 процентов), конкуренцию со стороны других строительных фирм - в Туве (84 процента), неплатежеспособность заказчиков - в Астраханской области (61 процент), недостаток финансирования - опять же в Ненецком АО (54 процента).

А на высокий процент коммерческого кредита чаще всего указывали в Республике Бурятия (52 процента), на погодные условия - в Севастополе (74 процента), Республике Тыва и Астраханской области (по 69 процентов). .

В Новосибирске выросли продажи квартир

Наталья Решетникова (Новосибирск)

В августе этого года общая сумма реализации первичного жилья в Новосибирске достигла максимального значения в пятнадцать миллиардов рублей. Такие данные приводит бизнес-сообщество девелоперов и застройщиков One Company на основании собственных исследований и аналитики Росреестра и единой информационной системы жилищного строительства "Наш.дом.рф".

- Учитывая текущую ситуацию, инвестиции в квадратные метры являются стабильным вложением денежных средств. Несмотря на рост ключевой ставки, ставки по ипотеке остаются достаточно низкими благодаря программам, которые предлагает государство, и схемам оплаты от застройщиков, - отметил основатель One Company Айрат Ямаев.

Показатель августа побил рекорд июля (11,6 миллиарда рублей) сразу на тридцать процентов. А по сравнению с январем 2023 года объем продаж квартир увеличился в 2,6 раза. В натуральном выражении рынок также вырос. По данным Росреестра, в августе по договорам долевого участия (ДДУ) продано 4 534 объекта, из них 3 509 - жилые. Это самый высокий результат с декабря 2014 года.

Таким образом, делают вывод аналитики, в Новосибирске прежде всего покупают первичное жилье по ДДУ по цене 117-119 тысяч рублей за квадратный метр. В целом, по данным "Яндекс Недвижимости", средняя цена "квадрата" в новосибирских новостройках этим летом поднялась до 134 тысяч рублей, что на шесть процентов больше, чем в начале года, и на двадцать процентов превышает показатель января 2022-го. При этом средняя стоимость недвижимости, наоборот, снизилась на шесть процентов - с 6,2 миллиона рублей в январе до 5,8 миллиона в августе.

По-прежнему основным драйвером роста продаж служит ипотечное кредитование - в четырех случаях из пяти покупатели привлекают ипотечные средства. В структуре объема предоставленного жилищного кредитования новостройки составили сорок процентов.

- Мы прогнозируем сохранение спроса на новое жилье на стабильно высоком уровне. Да, ключевая ставка выросла, подстегнув рост ипотечных ставок в банках. Но это больше коснулось "вторички", в то время как на первичное жилье пока еще действуют государственные и семейные программы. В Новосибирске появляется все больше новостроек комфорт-класса с развитой инфраструктурой, и зачастую застройщики также предлагают покупателям специальные условия, - говорит директор по корпоративным продажам One Company Алексей Сержанов.

По данным банка ВТБ, в сентябре сибиряки в полтора раза увеличили спрос на ипотеку, оформив за три недели месяца 4,4 тысячи жилищных кредитов на рекордные 17,8 миллиарда рублей. Это превышает показатели аналогичного периода августа в полтора раза, сентября прошлого года - в три раза, сообщили в пресс-службе банка.

Наибольший объем заключенных в сентябре сделок приходится на Новосибирскую и Омскую области, Красноярский край.

- Интерес жителей Новосибирской области к инструментам ипотечного кредитования остается традиционно высоким, область лидирует среди других территорий Сибири по оформлению ипотеки. За счет активного развития строительного рынка и высокой инвестиционной привлекательности объектов недвижимости Новосибирска мы наблюдаем стремительный рост спроса как среди новосибирцев, так и сибиряков в целом, - прокомментировал управляющий ВТБ по Новосибирской области Сергей Никулин.

- Грядущий рост ставок по ипотечным программам и изменения требований к льготной ипотеке стали сильнейшим катализатором клиентского спроса. Начало осени было отмечено бумом на рынке жилищных кредитов, - подчеркнул вице-президент, руководитель департамента продаж в партнерских каналах ВТБ Евгений Дячкин.

Основатель One Company Айрат Ямаев подчеркивает, что в Новосибирске представлено огромное количество вариантов во всех сегментах жилья, а при выборе покупатели все больше ориентируются на такие факторы, как локация, цена, близлежащая инфраструктура, транспортная доступность, экологическая обстановка, безопасность, инвестиционная привлекательность.

Аналитики "Яндекс Недвижимости", изучив про-смотры объявлений о продаже квартир в новостройках Новосибирска, обратили внимание на то, что с начала 2023 года самым популярным сегментом стали квартиры класса "комфорт".

В банке ВТБ, проанализировав спрос клиентов на недвижимость, отмечают, что за год доля сделок на сумму до десяти миллионов рублей резко сократилась и при этом значительно выросла в сегменте жилых объектов стоимостью десять-пятнадцать миллионов рублей. Также росли доли сделок в сегменте пятнадцать-двадцать миллионов рублей и свыше. Заместитель начальника управления "Ипотечное кредитование" ВТБ Вадим Пахаленко отметил, что в сегменте первичного жилья структура сделок предсказуемо поменялась в сторону недвижимости с высоким чеком.

За такую стоимость потребители хотят получить иное, современное жилье. По информации аналитиков ГК "Эталон", к критериям такого жилья относятся локация жилого комплекса и комфортная среда, включающая благоустроенную придомовую территорию. На ней обязательно должны быть детская и спортивная площадки, зоны отдыха и пикника, зеленые зоны. В непосредственной близости к жилому комплексу - торговые центры, пешеходные бульвары, велодорожки, скверы, остановки транспорта. Важным элементом становится двор без машин и подземный паркинг.

- При строительстве нового жилья должны учитываться интересы разных групп людей. Комфорт начинается со двора, подъезда, площадки, на которой находится квартира. Здесь могут быть колясочные, кладовые, ниши для гардеробных и хранения велосипедов. Дом должен быть узнаваем и притягателен для жильцов, поэтому внимание на цветовое решение фасадов - белый, серый, бордово-кирпичный цвета являются нейтральными и близкими к природным. Разная геометрия домов позволяет создавать ритмы в формировании застройки, - поделился директор службы по развитию продукта федеральной группы компаний "Эталон" Денис Смирнов.

На Алтае подрядчики не выполнили обязательств по капремонту спортивных объектов

Сергей Зюзин (Барнаул)

В Алтайском крае множатся скандальные истории, связанные со строительством спортивных сооружений. "РГ" рассказывала про конфликты вокруг укладки беговых дорожек на стадионе "Динамо" и перепрофилирования теперь уже бывшего легкоатлетического манежа в Алтайском госуниверситете. Летом 2023-го краевая олимпиада сельских спорт-сменов Алтая началась на фоне незавершенных работ на волейбольных площадках и легкоатлетическом ядре центрального стадиона. И вот новый фальстарт.

Случился он в спортшколе Камня-на-Оби, где так и не прошел капитальный ремонт, за который бралась "Краснодарская строительная компания "Старт" (КСК). Руководитель КСК Борис Никитцов находится сейчас в барнаульском СИЗО. В середине июля нынешнего года прокуратура Алтайского края сообщила, что Никитцов был задержан в Краснодарском крае. Ему вменяют мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).

Поводом для уголовного преследования стал контракт, который заключили фирма Никитцова и МБУ СП "Каменская спортивная школа" в конце декабря прошлого года на проведение капитального ремонта. За 16,7 миллиона рублей подрядчик должен был в течение недели заменить облицовку фасада, систему теплоснабжения, вентиляцию, пожарную сигнализацию, электрику, постелить новый пол в спортзале и выполнить ряд других работ. Капремонт финансировался по краевой адресной инвестиционной программе. Компания получила аванс в 8,2 миллиона рублей, разобрала старый пол (доски испарились в неизвестном направлении) и исчезла с радаров.

Весной 2023-го выяснилось, что "Старт" по схожей схеме работал в ряде других регионов. Компания получала аванс, и, не выполнив положенных работ, ее руководство скрывалось. А процесс ремонта Каменской спорт-школы пущен заново. Теперь контракт на сумму 21,4 миллиона рублей заключен с ООО "Новосибирскмонтажналадка". Подрядчик должен закончить работу до 11 декабря этого года. Настораживает то, что компания в Барнауле никак не доведет до сдачи в эксплуатацию физкультурно-оздоровительный комплекс на улице Юрина, 197а. ФОК за 179,8 миллиона рублей по контракту нужно было построить к июлю 2022 года.

Стоит обратить внимание и на очень низкие темпы капремонта стадиона "Старт" в райцентре Ребриха. В конце июня прошлого года на сайте администрации Ребрихинского района появилась информация о начале капитального ремонта. Подрядчиком выступило ООО "Новосибстройпроект", который "уже завозит на спортивный объект все необходимое для начала работ. Дата их окончания - октябрь 2023 года".

Общая стоимость капремонта оценивалась в 60 миллионов рублей. В 2023 году, говорилось на сайте, "строители должны будут сдать в эксплуатацию полноразмерное футбольное поле с искусственным покрытием, смонтировать современные беговые дорожки, построить две новые волейбольные площадки, баскетбольную, городошную, площадку для пляжного волейбола, отремонтировать административное здание.

В 2024-м (год столетия Ребрихинского района и 245-летия села Ребриха) здесь состоится летняя олимпиада сельских спортсменов Алтайского края. На дворе октябрь 2023 го-да, а ничего из заявленного не сделано. На некогда уютном "Старте" все разворочено. У подрядчика бесконечные проблемы с выстраиванием логистики и организацией работ.

В новом году местной власти придется принимать экстренные меры и готовить стадион в авральном режиме. Ребрихинцы уверены, что все равно успеют к открытию, и нет оснований им не верить. Но пока не знают, как быть с подрядчиком. .

Кузбасс первым в России разработал стратегию развития промышленного туризма

Юлия Потапова (Кемерово)

В реализации стратегии участвуют более 65 предприятий Кемеровской области.

Развитию промышленного туризма начали уделять пристальное внимание в конце 2020-го. Потом, заключив соглашение с Агентством стратегических инициатив, разработали стратегию. А весной 2023 года на втором всероссийском Акселераторе АСИ "Открытая промышленность" Кузбасс был отмечен как регион - наставник по развитию промышленного туризма в стране.

- Первоначально в программе было готово участвовать не более десяти предприятий. Но и те в успех не верили: мол, у нас режимные объекты, зачем их открывать для туристов, - напомнил замгубернатора Кузбасса по вопросам культуры, спорта и туризма Сергей Алексеев. - В 2021 году, пройдя обучающую программу Акселератора, мы стали разрабатывать нормативные документы. На тот момент не существовало ни единой системы реализации промышленных экскурсионных программ, ни понятных правил взаимодействия туристов с предприятиями. Экскурсии на производство сводились к тому, что всех водили строем к основному станку по красной линии - ни шагу вправо, ни шагу влево, - показывали музей, и на этом все заканчивалось. Сегодня картина меняется. Все больше руководителей стало понимать, что положительный имидж, открытость компании - это важно.

Туристов цепляют живые истории, легенды, арт-объекты, фотозоны и интерактивы. Так, химическое предприятие в Кемерове включило в программу экскурсий тему трудовых династий.

- За два с половиной года у нас побывали четыре тысячи туристов, в том числе 2,6 тысячи школьников и студентов. Такого запроса от школ и вузов никогда не было. Мы уже никого не зовем, все просятся сами, - говорит гендиректор предприятия Андрей Вишневский. - Показываем туристам наш уникальный фонтан, который, с одной стороны, включен в технологический процесс (охлаждает оборудование), а с другой представляет собой грандиозное сооружение диаметром 24 метра. Организовали музей под открытым небом, снимаем интерактивные видеоролики, рассказывающие о производстве с юмором. В ближайшее время построим новый корпоративный музей, будем расширять туристический маршрут. Мы не скрываем от туристов наши производственные и экологические показатели, чтобы люди знали, как мы работаем. Промышленный туризм становится неотъемлемой частью нашей жизни, без которой будет невозможно привлечь на работу профессионалов, молодых и талантливых ребят.

И примеры, когда вчерашние ученики-туристы сегодня приходят на завод работать, уже есть. Как сообщила на прошедшем в Кемерове международном туристическом форуме "Промприем" директор проектов дивизиона "Городская экономика" направления "Социальные проекты" АСИ Ольга Шандуренко, 95 процентов опрошенных студентов отметили: чтобы промышленность была привлекательной для работы, она должна быть модной.

- В мае этого года во Всемирный День музеев и в честь 405-летия Новокузнецка мы устроили показ мод в действующем цехе покраски завода металлоконструкций, - говорит организатор индустриального эксперимента "Цех" Наталья Ивушкина. - Все, кто пришел, нас благодарили, так что продолжение обязательно будет.

Маршрут на Кедровский угольный разрез вошел в национальный брендовый тур "Кузбасс. Огонь в сердце" и в региональный тур "На-гора и в горы". Экскурсии проводятся исключительно по заявкам туроператоров, которые формируют группы. Угольщикам остается лишь оформить допуски и пропуска, подготовить средства индивидуальной защиты, спецтранспорт для доставки гостей на промплощадку и провести экскурсию. И в сравнении с 2021 годом турпоток на разрез вырос уже почти в десять раз.

- Наша задача - показать, что угольная отрасль - современная, безопасная, высокотехнологичная и экологически ответственная. Что она развивается, у нее большое будущее, и работать в ней комфортно, - подчеркивает замдиректора по связям с общественностью и коммуникациям крупной угольной компании-пилота промтуризма в Кузбассе Мария Пименова. - В нашем музее можно проследить всю историю развития угледобычи. А панорама разреза открывается со смотровой площадки, где размещена выставка горной техники.

Кроме угольных, химических, металлургических и машиностроительных заводов, в проекте участвуют другие предприятия, включая средний бизнес и семейные фирмы. Одна из них - сыроварня в поселке Плотниково, откуда туристы уже несколько лет подряд возвращаются не только с сыром, но и с багажом положительных эмоций. И пакет туристских услуг, которые оказывает семья предпринимателей, расширяется.

В этом году по программам промышленного туризма на предприятиях Кузбасса, по данным правительства региона, побывает почти двадцать тысяч человек - вдвое больше, чем в 2022-м. К 2025 году турпоток планируют увеличить до пятидесяти тысяч, а долю туристов из центральных регионов страны - на 25 процентов. Количество объектов промтуризма при этом будет удвоено. .

Иван Куликов, директор департамента региональной политики и проектного управления Минпромторга РФ:

- Цель проекта развития промышленного туризма - создание и внедрение в России эффективного механизма позиционирования отечественных промышленных предприятий как открытых, конкурентоспособных и выпускающих качественную продукцию. В программу вовлечено пятьдесят регионов. Кузбасс - один из лидеров. Предприятия, которые уже открыли свои проходные для туристов, как и регионы, сформировавшие команды, внесли значительный вклад в популяризацию российской промышленности.

Россия. СФО > Миграция, виза, туризм. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500477

На Алтае решили проблему с поставками топлива для завершения уборочной

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В Алтайском крае в разгар уборочной сельхозпроизводители столкнулись не только с дефицитом и удорожанием топлива для тракторов и комбайнов, но и с нехваткой газа для зерносушилок. На этой неделе, по сообщению региональных властей, ситуация стабилизировалась.

- Цены на дизельное топливо начали снижаться, - сообщил губернатор края Виктор Томенко. - Удалось решить вопрос и с поставками природного газа, который используют для сушки зерна. Из-за задержек в поставках пропан-бутана у наших сельхозпредприятий были вынужденные двух- и трехдневные простои. Держим ситуацию на контроле.

- Сегодня особых проблем с наличием дизельного топлива нет, - подтвердил корреспонденту "РГ" исполнительный директор Союза крестьянских (фермерских) формирований Алтайского края Александр Вайс. - Цены после ограничения экспорта, действительно, пошли вниз. Правда, сейчас снова отмечено некоторое повышение, потому что основные поставщики не справляются с обеспечением необходимых объемов, и аграриям приходится искать ГСМ у других снабженцев по завышенным ценам.

Фермеры говорят, что перебои с топливом почти не повлияли на ход уборочной, зато погода не дала вовремя убрать урожай с полей. Во многих районах края весь сентябрь лили дожди, в результате не-убранные зерновые и зернобобовые культуры полегли на корню и набрались лишней влаги. Известный агроном-блогер из Ребрихинского района Артем Ананьев сетует, что в этом году не будет высокой урожайности, поскольку все зерно сырое и перезревшее. Обильные осенние дожди привели и к бурному росту сорняков, что тоже не лучшим образом сказалось на качестве нового урожая.

В Алтайском филиале Центра оценки качества зерна уже выявили несколько партий некачественных зерновых и бобовых. В продовольственной чечевице специалисты обнаружили четырехкратное превышение сорных примесей, у гороха превышены показатели влажности, а одна партия ржи оказалась заражена опасным для человека грибком.

Чтобы довести урожай до продовольственных кондиций, аграриям приходится сушить зерно и очищать от примесей. Из-за больших объемов влажного зерна в регионе резко выросло потребление пропано-бутановой смеси, которая служит топливом для зерносушильных установок. По данным регионального минсельхоза, сельхозпроизводители края в среднем потребляют около 6,5 тысячи тонн газа в год. Но в этом сезоне его потребуется значительно больше, ведь, по предварительным данным, сушить придется свыше миллиона тонн зерновых и зернобобовых и около 700 тысяч тонн масличных культур.

- Проблемы с газом у аграриев возникли недели три назад, - отметил Александр Вайс. - Пропано-бутановую смесь в край завозят из терминала в Барабинске, куда природное топливо поступает по железной дороге с месторождения в Сургуте. В 2023-м смесь, как обычно, завезли заранее, еще до начала уборочной, в объемах примерно на уровне прошлого года. А когда стало понятно, что из-за погодных условий потребление серьезно выросло, пришлось снова обращаться к поставщикам, чтобы отгрузили еще. Проблема в том, что каждая тонна у них расписана, так что изыскать дополнительные объемы было непросто. На этой неделе должны прийти несколько вагонов с пропан-бутаном, что позволит окончательно решить проблему.

Юрий Матвейко, вице-президент Российского топливного союза:

- В Алтайском крае по-прежнему есть перебои с отдельными видами бензина и дизельного топлива на частных АЗС, но при этом ни одна заправка в регионе не закрылась. Надеемся, что в ближайшие две недели проблема дефицита будет снята, а в течение месяца цены стабилизируются на уровне конца августа - начала сентября. В Российском топливном союзе уже обсуждают необходимость принятия программы развития внутреннего розничного рынка, чтобы не допускать таких топливных коллапсов. Ведь мы видим, что рынок периодически лихорадит, особенно летом, когда нефтеперерабатывающие заводы закрываются на ремонт и профилактику.

Хабаровские ученые создали бюджетную сейсмостанцию

Дина Непомнящая (Хабаровск)

Недорогое и эффективное оборудование для регистрирования землетрясений разработали молодые ученые из Хабаровска. Свои сейсмологические станции они тестируют уже два года и уверены, что в городских условиях изобретение не уступает дорогим зарубежным аналогам.

- Я в сейсмологии уже около десяти лет и постоянно сталкиваюсь с тем, что не хватает данных для работы, - рассказывает руководитель проекта, сотрудник департамента инновационной политики и разработок Тихоокеанского государственного университета (ТОГУ) Константин Рябинкин. - Почему? Потому что в Хабаровском крае почти нет сейсмических станций. Сейчас их пять, две из которых сломаны несколько лет назад. Починить пока невозможно, потому что это американское оборудование и запчасти к нему на фоне санкций либо дорогие, либо их вообще нет.

Из-за нехватки техники сейчас в крае практически невозможно зафиксировать слабые землетрясения магнитудой до 2,5. Учитывая, что люди не чувствуют такие толчки, неизвестно, насколько часто они происходят. И отсутствие этой информации - проблема для ученых, ведь регион относится к сейсмоопасным, здесь возможны землетрясения до семи баллов.

Расширять сеть станций нужно, но... Цена оборудования исчисляется миллионами рублей. А для его корректной работы необходимы специальные пункты мониторинга, где будут созданы определенные условия, которых пока в крае нет. Станции установлены там, где когда-то нашлось для них место - в подвалах административных зданий и жилых домов.

- Мы подумали: если у нас нет денег на дорогое оборудование, тем более на создание специальных точек мониторинга, может, тогда просто будем делать дешевые сейсмические станции? - вспоминает Константин Рябинкин.

Конечно, "просто" это только звучит. На самом деле команде энтузиастов пришлось потрудиться. Например, найти достаточно качественные, но недорогие датчики. Остановились на геофонах, которые обычно используют в сейсморазведке. В итоге в свободном доступе нашлись все необходимые детали. Половина из них отечественного производства, вторая часть - китайского. Конечная стоимость изобретения - около 70 тысяч рублей.

Потом начались испытания. Рядом с профессиональным оборудованием ставили бюджетную сейсмостанцию и сверяли записи. Оказалось, что в городе в условиях так называемого антропогенного шума получили одинаковые данные. Как говорится, если не видно разницы, зачем платить больше?

Впрочем, сами авторы разработки признают, что разница, конечно, есть. Изобретение не заменит дорогостоящие широкополосные станции. Они могут выдавать более точную и детальную информацию. Но только тогда, когда стоят "в дорогих" условиях - в специальном бункере, который гасит помехи.

- Если оборудование начнет работать в тандеме, то есть условно говоря, на десять наших сейсмостанций придется одна широкополосная, установленная по всем правилам, это будет идеальное соотношение, - мечтает руководитель проекта. - Поэтому сейчас цель нашей работы - создать на территории региона сеть из этих простых и доступных станций. Есть такие термины, как "гражданская наука" или "научное волонтерство". Взрослые и дети привлекаются к проведению научных экспериментов, измерений, мониторингов. Наша сейсмическая сеть очень хорошо подходит под этот формат, мы можем привлекать к работе добровольцев. Так что речь идет еще и о популяризации науки.

Ребята установили в Хабаровском крае уже восемь сейсмостанций. Еще одна находится в соседнем Приморье - на полуострове Гамова. Она, кстати, была самая первая, тестовая.

- За два года эта станция показала достойный результат. Мы с ее помощью фиксировали те землетрясения, которые не получалось зарегистрировать обычной сетью, - отмечает Константин Рябинкин.

Ученые планируют внедрять свои разработки в других регионах, причем сразу с сетью станций. Наиболее актуальные территории - сейсмически активные Камчатский край и Сахалинская область.

Сейчас проект реализуют на средства федеральной программы поддержки университетов "Приоритет-2030". Но для его развития нужна дополнительная финансовая помощь. Так, в ближайшее время исследователям нужно организовать поездку по территории региона. А это затраты на авиа- и железнодорожные билеты.

- Хотелось бы получить поддержку от правительства Хабаровского края. Тогда мы смогли бы открыть в Хабаровске центр приборостроения по мониторингу. У нас есть уже понимание того, как создавать метеорологические системы, системы мониторинга уровня воды, - подчеркивает Константин Рябинкин. - Это актуальнейшая тема не только для Хабаровского края, но и для России в целом.

Россия. ДФО > Экология. СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500475

Сахалин намерен стать морским логистическим хабом

Татьяна Дмитракова (Сахалинская область)

Власти Сахалинской области поставили задачу в кратчайшие сроки превратить территорию из преимущественно сырьевой в производственную.

- Чтобы регион перешел из фазы добывающей в фазу промышленную, нужны и логистические возможности, в том числе глубоководный порт - ключ к открытию Сахалина, - подчеркнул на полях Дальневосточного энергетического форума "Нефть и газ Сахалина" глава области Валерий Лимаренко.

Речь прежде всего идет о строительстве многофункционального грузового морского порта в селе Новое Макаровского района и модернизации Корсаковского морского порта.

- Проект многофункционального грузового района будет реализован на принципах государственно-частного партнерства в рамках комплексного плана расширения и модернизации магистральный инфраструктуры. Это федеральная концессия, соглашение заключено в мае 2021-го при участии Федерального агентства морского и речного транспорта, - пояснил Владислав Потоцкий, представитель компании, реализующей проект.

Как сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, в строительство объекта вложат 35 миллиардов рублей, из них 3,6 миллиарда поступит из федерального бюджета.

Под будущий порт отведено 400 гектаров на берегу залива Терпения. С одной стороны, точка достаточно удаленная от населенных пунктов, с другой - ее транспортная доступность обеспечена связью с Сахалинской железной дорогой и федеральной автотрассой № 393.

В основном порт мощностью более 14 миллионов тонн в год будет ориентирован на перевалку углеводородов, он сможет принимать суда дедвейтом до 150 тысяч тонн. Для этого на первом этапе строительства предусмотрено дноуглубление до 19 метров.

- Мы также планируем возвести достаточно серьезное сооружение - дамбу, чтобы обеспечить возможность круглогодичного, всесезонного использования порта. Он будет с большими причальными стенками, с конвейерной погрузкой угля, ведь мы ориентируемся в том числе и на внутренний рынок Сахалина, где сейчас разрабатывается много угольных месторождений, - рассказал Владислав Потоцкий. - В силу того что земельный участок большой, возможно и даже необходимо расширение - мы готовы обеспечить кратное увеличение производительности порта, а также предоставить свои мощности для нужд Северного морского пути. Например, в Новом можно будет осуществлять перегруз с ледокольного флота на суда неледового класса. В первую очередь это относится к углеводородам.

В настоящее время проект многофункционального грузового морского порта в Макаровском районе проходит государственную экспертизу. Подготовительные строительные работы начнутся в этом году, а завершение стройки планируется в 2027-м. По оценкам, после ввода предприятия в эксплуатацию появится более 400 рабочих мест с достойной заработной платой. Помимо этого порт даст импульс для экономического роста Макаровского и Поронайского районов и дополнительные налоговые поступления в бюджет области.

В конце сентября был одобрен проект первой очереди модернизации порта Корсаков - обновления гидротехнических сооружений Южного погрузрайона - части производственного комплекса по перевалке генеральных грузов, рыбной продукции и водных биологических ресурсов. "Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на первую очередь реконструкции объектов портовой инфраструктуры в морском порту Корсаков в рамках создания логистического технопарка Сахалинской области", - сообщили в ведомстве.

Модернизация необходима четырем причалам Южного пирса общей протяженностью 521 метр. Помимо этого запланировано дноуглубление подходного канала и операционной акватории порта с целью захода крупнотоннажных судов, строительства и эксплуатации промышленных объектов по переработке, хранению и отгрузке рыбной продукции.

- После проведения реконструкции ежегодный грузооборот Южного погрузрайона увеличится почти в 12 раз (с 0,34 до четырех миллионов тонн), рыбного терминала - в четыре раза (с 0,15 до 0,6 миллиона). Весь проект планируется реализовать до 2027 года, - рассказал зампред регионального правительства Антон Зайцев.

Еще один элемент первого этапа модернизации Корсаковского порта - строительство рыбоперерабатывающего комплекса мощностью до 500 тонн в сутки с автоматизированным комплексом по переработке рыбы, жиромучной установкой, оборудованием для выпуска филе, холодильником на пять тысяч тонн.

- Нужны современные перерабатывающие мощности, холодильники, чтобы выпускать именно ту продукцию, которая требуется современному потребителю. Тогда наши рыбаки будут разгружать свои суда на Сахалине, а не в Корее или Китае, здесь будут выплачиваться налоги и создаваться рабочие места. Именно на это направлены усилия по модернизации Корсаковского порта, - заявил председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик.

Строительство нового и глубокая модернизация существующего порта заложат основы для создания на Сахалине морского логистического хаба, который, по мнению властей области, должен стать одним из ключевых звеньев Северного морского пути, а также обеспечить транзит грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Россия. ДФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500474

Шаг навстречу будущему

Парламентарии Дальнего Востока и Забайкалья утвердили положение о Молодежном совете

Мария Сергеева (Республика Саха)

Развитие Дальнего Востока объявлено президентом страны абсолютным приоритетом для России на весь XXI век. В этом свете весьма своевременным стало решение о создании Молодежного совета при Парламентской ассоциации "Дальний Восток и Забайкалье". О необходимости участия дальневосточной молодежи в законотворческом процессе рассказал автор идеи - председатель Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Алексей Еремеев.

Алексей Ильич, как отнеслись к этой инициативе коллеги?

Алексей Еремеев: В Петропавловске-Камчатском на общем собрании Парламентской ассоциации "Дальний Восток и Забайкалье" главы законодательных органов из 11 регионов Дальневосточного федерального округа единогласно поддержали наше предложение о создании Молодежного совета и утвердили соответствующее положение.

Мы внесли это предложение еще летом во время выездного собрания ассоциации в Якутске. Идея пришлась всем по сердцу с самого начала, и это неудивительно. Практически в каждом регионе округа имеется молодежный парламент, теперь их работа будет консолидирована для слаженной деятельности. За прошедший период мы собрали предложения коллег из других субъектов и на минувшем собрании приняли решение в доработанном виде.

Как давно в Якутии работает молодежный парламент?

Алексей Еремеев: Шаг в развитии законотворческой деятельности среди молодежи сделал еще в 1999 году первый президент Якутии Михаил Николаев. Он издал указ о создании молодежного парламента как общественного совета при президенте республики.

То есть эта структура у нас появилась раньше, чем в других субъектах России. Позже, 22 марта 2006 года, она была преобразована в орган содействия законодательной деятельности Ил Тумэн по вопросам государственной молодежной политики. Сегодня молодежный парламент Якутии является постоянно действующим совещательным и консультативным общественным объединением.

Молодые парламентарии лишь учатся законотворчеству или уже есть ощутимые результаты их работы?

Алексей Еремеев: Они не только учатся, но и участвуют в законотворчестве. Например, в 2020 году провели обсуждение федерального законопроекта "О молодежной политике в Российской Федерации", по итогу которого было разработано девять поправок к документу. Депутат Государственной думы РФ Галина Данчикова внесла их в комитет Госдумы. Две наши поправки были приняты, две - учтены частично. Чем не ощутимый результат?

А в 2021 году наше Госсобрание приняло законопроект молодежного парламента, вносящий поправки в республиканский закон "О целевой контрактной подготовке специалистов с высшим и средним профессиональным образованием". Документ касается целевого обучения, ответственности заказчика за нетрудоустройство гражданина. Установлено также, что по договорам о целевом обучении гражданам предоставляются меры социальной поддержки за счет регионального бюджета. Это тоже видимый результат.

Можно много рассказывать про организацию мероприятий для юных жителей республики, активную общественную деятельность молодежного парламента Якутии. Так, в 2020 году при этом органе была учреждена Ассамблея школьников - через нее осуществляется работа по повышению правовой культуры ребят и развитию молодежного парламентаризма.

Совместно с республиканским ресурсным центром "Юные якутяне" создан проект "Школа-государство", направленный на формирование единой модели школьного самоуправления, целью которого является приобщение детей к основам государственного управления и разъяснение системы госустройства.

Какие предложения в проект создания Молодежного совета внесли депутаты из других регионов?

Алексей Еремеев: С учетом инициативы Законодательного собрания Приморского края мы поправили норму о финансировании деятельности нового органа. В откорректированном положении это финансирование предусмотрено за счет средств законодательных органов субъектов РФ или ассигнований, заложенных в бюджетах субъектов на реализацию молодежной политики. Таким образом, увеличения расходов ассоциации не потребуется, так как расходы возложены не на нее, а на ее членов.

Кроме того, по предложению депутатов из ЕАО и Приамурья предусмотрена возможность смешанного (очного и дистанционного) участия представителей членов Молодежного совета в заседаниях.

Идеи от законодательных собраний Еврейской автономной, Амурской и Сахалинской областей, Забайкальского и Приморского краев позволили внести в проект положения дополнительные пункты: о символике, об уточнении участников заседаний и субъектов инициативы о проведении заседания, об основаниях для досрочного исключения члена совета.

Мы учли все и доработали проект, подготовив его для утверждения.

Что даст принятие положения и чем будет заниматься дальневосточный молодежный парламент?

Алексей Еремеев: Приняв положение о Молодежном совете, мы приступим к непосредственному созданию постоянно действующего совещательного и консультативного органа при нашей ассоциации. Это вклад в будущее нашей страны.

Чем будут заниматься юные парламентарии? Масштабно участвовать в молодежной политике, а значит, в жизни ДФО и страны в целом, общаться, дружить, что не менее важно, решать общие проблемы, которых немало в округе. Мы должны создать условия, чтобы у молодежи не было желания уезжать из региона в поисках лучшей жизни, чтобы лучшая жизнь была здесь, на Дальнем Востоке.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500473 Алексей Еремеев

Приморский край представил уникальный опыт привлечения иностранных туристов

Илья Аверин (ДФО)

По данным агентства по туризму Приморского края, за январь - июнь 2023 года регион принял более 1,1 миллиона туристов, на 13 процентов больше, чем за первое полугодие 2022-го.

При этом Приморье посетили почти 12 тысяч иностранцев, что в семь раз превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Очевидно, что столь значительный рост связан в первую очередь со снятием ковидных ограничений и восстановлением транспортного сообщения с соседними странами.

Вместе с тем еще до пандемии власти региона стали предпринимать нетривиальные шаги для привлечения иностранных туристов. В чем именно состоит избранная стратегия и насколько она оказалась эффективной?

- Наша история с продвижением на иностранном рынке началась с того, что мы поняли: въездной поток из Китая, на который долгое время был основной упор, нас сдерживает. Поэтому поставили задачу не наращивать объемы турпотока из КНР, а менять его структуру. И одновременно стали смотреть на соседние рынки, прежде всего на Республику Корею, - объяснил руководитель Агентства по туризму Приморского края Арсений Крепский.

Соответствующая работа началась с анализа и определения портрета потенциального туриста. В результате выяснилось, что наиболее активной и при этом платежеспособной частью населения в Южной Корее является молодежь в возрасте от 19 до 25 лет. Чтобы побудить ее приехать в Россию, было решено действовать через лидеров общественного мнения. И одним из главных инструментов в данном случае стала съемка на территории Приморья музыкальных клипов корейских исполнителей. Для этого выстроили прямое взаимодействие с продюсерскими центрами, которые привозили своих певцов в регион.

- В результате брендовые места, "засветившиеся" в видео у популярных в Корее исполнителей, затем стали массово мелькать на фотографиях туристов, - констатировал руководитель агентства.

Вторым элементом продвижения стали корейские телешоу. Туристско-информационный центр Приморского края начал привозить съемочные группы, при этом брал на себя расходы на транспорт. В свою очередь магазины, гостиницы, заведения общепита оказывали услуги в рамках съемок фактически по себестоимости, а взамен получали доступ к многомиллионной аудитории. Это дало ощутимый эффект. Временная разница между выходом телешоу в эфир и потоком туристов по этим маршрутам иногда составляла менее месяца.

Кроме того, для повышения узнаваемости и формирования привлекательного образа региона среди азиатской аудитории приморские власти прибегли к помощи зарубежных блогеров. Для них стали организовывать фан-туры, на основе которых создавались и выкладывались в Сеть ролики.

- После публикации подписчики буквально шли по следам авторов, - подчеркнул Арсений Крепский.

По его словам, достаточно известной стала история с кремом для рук одного из производителей. Тогда корейского блогера буквально на 15 минут оставили без внимания, она зашла в магазин и купила этот крем. Видимо, аудитория у блогера была действительно обширной: в торговую точку потянулись иностранные туристы. Через несколько месяцев информацию на упаковке перевели на корейский язык, а цена товара значительно выросла.

Однако мало создать спрос. Важно обеспечить туристу возможность комфортно добраться до пункта назначения. Для этого было решено работать напрямую с аэропортом Владивостока и перевозчиками.

- Мы пригласили авиакомпании, точно так же их провезли, показали все наши ресурсы, объяснили, что у них гарантированно будет загрузка кресел. Как итог в 2019 году в пик летнего сезона количество рейсов во Владивосток из аэропортов Республики Корея доходило до 10-11 в сутки. Пазл сложился. Появился спрос и способ доставки, все остальное подтянулось само собой. Отрасль начала бурно развиваться: хостелы, рестораны, магазины, - отметил Крепский.

В пиковый 2019 год турпоток в Приморский край составлял более пяти миллионов человек, из них почти миллион (941,5 тысячи) - иностранные гости. Очевидно, что продолжить рост помешала пандемия, а теперь к этому добавилась непростая внешнеполитическая обстановка. Тем не менее представленный подход показал свою эффективность. Опыт Приморского края может, а скорее должен быть взят на вооружение соседними регионами. В современных реалиях надо заявлять о себе, и делать это как можно громче. Излишняя скромность здесь ни к чему, она попросту не позволит выдержать конкуренцию.

Сунь Гунжен, генеральный секретарь Китайской ассоциации туристического сервиса:

- Для развития российского въездного туризма я предложила бы обратить внимание на четыре аспекта. Первое - укрепление сотрудничества между российскими и китайскими туристическими организациями. Для этого есть большой потенциал, однако культурные различия между нашими странами, отличия в законах, правилах на туристическом рынке, разное качество услуг требуют усиления координации. Второе - модернизация инфраструктуры и повышение качества обслуживания. Для расширения спроса нужно более оптимально организовывать туристические ресурсы, разнообразить турпродукты, повышать квалификацию персонала. Третье - создание и укрепление бренда, расширение международной коммуникации. Россия богата культурными и туристическими ресурсами, но мы многого не знаем о ней, например, что российский Дальний Восток - это регион многих национальностей и культур, уникальных природных красот, самобытной гастрономии с широким спектром достопримечательностей. В-четвертых, необходимо содействие в развитии международного туризма. Это касается, к примеру, упрощения процедур, в том числе визового режима, организации платежей, сетевого взаимодействия.

Россия. Китай. Корея. ДФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500472

Товары на Север будут завозить по новым правилам

Юлия Кудряшова (ДФО)

С 1 апреля 2024 года вступит в силу закон "О северном завозе". Эта система снабжения обеспечивает жизненно необходимыми товарами 25 регионов России: более трех миллионов человек в 206 муниципальных районах. Ежегодно туда доставляют около 3,3 миллиона тонн грузов. Большая часть приходится на Республику Саха - 55,5 процента, Камчатский край - 18 и Чукотку - почти десять процентов. Что уже готово к работе в рамках нового закона, а что - нет, разбирался корреспондент "РГ".

Транспортный коллапс

Осенью 2021 года порты Дальнего Востока оказались в логистическом коллапсе. В Приморье застряли более 1500 контейнеров, предназначенных для жителей отдаленных дальневосточных регионов. Отправить их вовремя портовикам помешала загрузка береговых терминалов: скопилось слишком много транзитных товаров из Китая. Раньше их доставляли в Евросоюз через Суэцкий канал, но из-за пандемии коронавируса большая часть нагрузки легла на Транссиб. Пробка из контейнеров привела к тому, что суда не могли отправиться в пункты назначения по нескольку недель.

Из-за этого снабжение труднодоступных арктических регионов товарами первой необходимости оказалось под угрозой. От перебоев с поставками пострадали Камчатский край, Сахалинская область, Магаданская область и Чукотский автономный округ.

Стало ясно, что назрела необходимость в федеральном законе, регулирующем доставку товаров на Север.

Единый оператор

Для выполнения северного завоза создадут единого морского оператора. Он на федеральном уровне будет отвечать за организацию доставки грузов по воде. Определять его, а также проводить мониторинг северного завоза, утверждать маршрут и график движения и план на трехлетний период станет минвостокразвития. Оператора планируют назначать на 15 лет.

Другое важное решение, закрепленное в законе, - формирование единого портала, с помощью которого будет проводиться закупка товаров.

- Предусматривается федеральная государственная информационная система мониторинга северного завоза: в перспективе это полностью цифровое планирование. Впервые появится возможность объявить цену сразу же и на саму продукцию, и на ее доставку в едином лоте, - объясняет первый заместитель главы минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов.

По его словам, нововведение существенно снизит стоимость завоза и уберет ненужных посредников, при этом навязывать единого экспедитора никто не будет.

Поделят на группы

Новый закон устанавливает и первоочередность перевозок в рамках северного завоза. Товары поделят на три группы. В первую войдут жизненно важные для населения товары, во вторую - материалы, необходимые для реализации национальных проектов, например, строительства школ и детских садов. К третьей отнесут весь остальной коммерческий груз.

Что именно включат в первую категорию, еще предстоит уточнить. Для этого примут подзаконные акты.

- Мы законом предусматриваем поддержку в отношении первой и второй группы. В частности, это бюджетные кредиты на закупки и льготные перевозки морским оператором северного завоза. До конца года планируем принять необходимые подзаконные акты - их 14. Пять уже сформированы и направлены на согласование в соответствующие федеральные органы исполнительной власти, - говорит Гаджимагомед Гусейнов.

В законе также предусмотрен механизм субсидирования предприятий, занимающихся северным завозом, - им предоставят бюджетные кредиты под три процента годовых.

Нужна модернизация

Как отмечает замгубернатора Чукотского АО Антон Яремчук, изменения положительно скажутся на качестве жизни местного населения. Ведь даже такие основные факторы, как трехлетнее планирование северного завоза и создание единого оператора, позволят затормозить рост цен в регионе на жизненно важные товары. Вместе с тем он подчеркивает важность развития круглогодичного морского снабжения даже на отдельных участках и необходимость модернизации портовой инфраструктуры.

Об изношенности причальных сооружений говорят и в других регионах. По словам зампреда правительства Камчатского края Юлии Морозовой, развивать Северный морской путь мешают проблемы портовой инфраструктуры и малое количество рейсов.

Вторая проблема - высокий уровень розничных цен из-за высоких логистических расходов.

- Доля затрат на транспортные услуги при формировании потребительских цен в удаленных районах достигает 80 процентов, - говорит Морозова.

Для укрепления транспортно-логистической инфраструктуры региону необходима поддержка государства. Самостоятельно краю не справиться с отсутствием причальных сооружений, недостаточностью судов необходимого класса, дефицитом грузоподъемной техники и плавсредств для работы в портопунктах.

Реки обмелели

В свою очередь первый заместитель председателя правительства Республики Саха Кирилл Бычков отмечает, что до 90 процентов грузов северного завоза в регионе доставляется в короткий период летней навигации по рекам, которые сильно обмелели и требуют обязательного дноуглубления. Кроме того, региону необходима помощь федерального центра в покупке транспортных средств для завоза продовольственных товаров по межрайонным и внутрирайонным маршрутам.

Требуется и формирование транспортных комплексов с использованием вездеходной, амфибийной техники, малой авиации для организации сквозных транзитных маршрутов завоза грузов.

Все это стоит учесть еще до того как закон вступит в силу.

- На июньском заседании в Чукотском автономном округе, куда 97 процентов северного завоза доставляется водным транспортом, мы выявили проблемы, связанные с доставкой грузов по рекам, и на президиуме совета законодателей при Федеральном собрании предложили увеличить критерии грузоподъемности судов, свыше которых необходимо предусмотреть двойные дно и борта. В связи с тем, что дополнительная потребность в судах - порядка одной тысячи, мы запланировали при разработке закона о бюджете увеличить субсидии российским организациям на создание и внедрение в серийное производство судового комплектующего оборудования, - подчеркивает председатель комитета Государственной думы РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов.

При организации северного завоза предложили использовать опыт Якутии, где создаются торгово-логистические центры (ТЛЦ) для снижения стоимости продуктов и расширения их перечня. Преимущество ТЛЦ - в системе хранения и снижении транспортных расходов. Такие центры не только облегчают поставку и хранение грузов жизнеобеспечения, но и позволяют организованно закупать и вывозить продукцию производителей из отдаленных поселений. Это дает людям источник доходов. ТЛЦ сокращают сроки доставки, депонации грузов и позволяют сформировать неснижаемый продовольственный резерв для обеспечения продовольственной безопасности в арктических районах.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500471

Оперу "Евгений Онегин" представили в Нижнем Новгороде

Мария Бабалова

В Нижний Новгород Евгений Онегин прибыл совершенно другим человеком, черты характера и поступки которого кажутся неожиданными и становятся предметом бурных обсуждений и пересудов, как это сегодня случается с многими светскими героями. Постановщики спектакля - режиссер Сергей Новиков и художник Александр Купалян - уроженцы Нижнего Новгорода, а также дирижер Дмитрий Синьковский.

По мотивам одноименного романа Пушкина великий композитор создавал вовсе не гранд-оперу, а "лирические сцены" для студенчества. Чайковский писал: "Я ищу интимную, но сильную драму..." Другое дело, что из-под его пера вышел подлинный шедевр, познавший к сегодняшнему дню сотни интерпретаций, иные из которых стали лучшими страницами истории мирового музыкального театра. И перед любым постановщиком, кто дерзнет сегодня взяться за "Евгения Онегина" , на самом деле стоит задача исполинского масштаба.

Нижегородский спектакль сделан очень стильно и атмосферно: в его воздухе разлит сплин провинциальной жизни, где зарождаются парой фатальные страсти, что описаны не только Пушкиным, но и Чеховым, и Горьким. Сценография и костюмы (от Марии Высотской) при этом составляют вполне традиционное впечатление, в отличие от поведения главных героев.

Пользуясь тем обстоятельством, что у Пушкина нет точного определения времени, режиссер разворачивает действие в период с 1799 по 1802 годы. Стык веков и правления Павла I и Александра I оказываются канвой для развития сюжета меж строк либретто. Повествование мастерски уведено в глубину исторического контекста и "энциклопедии русской жизни" начала XIX века. Но распознать некоторые мотивации поступков героев с первого взгляда непросто.

Но бесспорно, что единственное событие в жизни может разбудить в каждом человеке совершенно неизвестную личность. Так в момент ссоры Ленский, вызывая на дуэль Онегина, случайно бокал вина выплескивает на портрет императора Павла I. Его арестовывают, и дуэль уже происходит в тюрьме… И самое неожиданное в спектакле происходит именно в этой сцене: Онегин Ленского не убивает - он застреливает его секунданта Зарецкого, как минимум за то, что он нарушил несколько дуэльных правил, главное из которых - предложить мировое соглашение стреляющимся, но он этого не сделал… Хотя в знаменитом дуэте Онегина и Ленского "Враги…" и, правда, на мгновение чувствуется желание героев примериться: "Не засмеяться ль нам, пока / Не обагрилася рука / Не разойтись ли полюбовно?..".

Спектакль сделан на два абсолютно разных состава. Один молодежный (практически студенческий, в полном соответствии с первоначальным замыслом Чайковского): Ленский - 20-летний Роман Мамалимов, Ольга - Валерия Горбунова, Онегин - 26-летний Семен Антаков и Татьяна - Мария Калинина (кстати, Семен и Мария на днях отправляются в ЮАР на самый престижный в мире вокальный конкурс - Operalia Пласидо Доминго, где будут представлять Россию). Другой состав собран из более опытных солистов - Константин Сучков (Онегин), Екатерина Ясинская (Татьяна), Наталия Ляскова (Ольга), Сергей Кузьмин (Ленский). А также занятые в первых премьерных спектаклях без замен Гарри Агаджанян (Гремин), Карина Хэрунц (Ларина) и Татьяна Гарькушова (Няня), которая юному Сереже Новикову, практически каждый вечер проводившему в театре, всякий раз подписывала на память программку и шутила, что для него расписывается чаще, чем в табеле...

Постановка насыщена эмоциями в самых разных плоскостях. Передать чувственность лучше получается у молодежи. Быть более свершенными в вокале, держать баланс с оркестром театра La Voce Strumentale, от которого, честно признаться, всегда ждешь более изысканного исполнения, чем получилось в премьерные дни, взрослому составу удается результативнее, как и точнее передать режиссерский рисунок. Но совершенно феноменальной овации, остановившей действие, за свою "не предсмертную" арию удостаивается от публики Роман Мамалимов - публика хочет, прежде всего, эмоциональных переживаний, а не интеллектуального труда, которого требует этот спектакль по всем законам современного режиссерского театра. Полонез звучит на закрытом занавесе без всякого сценического действия, давая шанс публике задуматься над всем произошедшим и предположить теперешнее развитие событий.

А между тем Онегин, превратившись из дуэлянта в убийцу покидает Россию Павла I: "Охота к перемене мест / Весьма мучительное свойство, / Немногих добровольный крест"… Выясняется, что Ленский, в образе которого, казалось, Пушкин предугадал свою судьбу, лишь незатейливо, но счастливо вместе с Ольгой, прожигает жизнь на балах. А Онегин только благодаря восшествию на престол императора Александра I получает возможность возвращения в столицу, где вновь для светских дам заводить любовников становится допустимым. По сему Онегин, согласно спектаклю, полагает, что Татьяна ответит ему взаимностью, ведь муж ее "в сраженьях изувечен". На балу все дамы танцуют в черном, на юбках их платьев, как видения, возникают персонажи из сна Татьяны. Это, быть может, самая эффектная сцена спектакля наряду с отповедью Онегина, которая происходит в театре, где эпизодически возникает кадр из фильма Алексея Учителя "Матильда"… Но и здесь Евгений просчитался: Татьяна отвергает его притязания, а Гремин отбирает у него письмо своей жены, чтобы отнять шанс на шантаж или просто мечту. И в любом случае Онегина ждет лишь "жалкий жребий" в финале.

Мировая премьера оперы "Евгений Онегин" состоялась в марте 1879 года на сцене Малого театра в Москве. Нынешняя постановка открывала 37-й фестиваль оперного и балетного искусства "Болдинская осень". И это уже стало своего рода традицией: 30 лет назад старт "Болдинской осени" дал также именно "Евгений Онегин". В истории Нижегородского театра это уже одиннадцатая онегинская постановка.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500470

Как и каким возродится пушкинский Лицей

Образование, которое получили в Царскосельском лицее Пушкин сотоварищи и многие последующие поколения выпускников, было по-своему уникальным. Здесь учились под лицейским девизом: "Для общей пользы!". 19 октября 1811 года, согласно указу императора Александра I, невиданный прежде Лицей открылся во флигеле Екатерининского дворца в Царском Селе (позже его разместили в Петербурге, на Каменноостровском проспекте). Как написал друзьям Александр Сергеевич: "Куда бы нас ни бросила судьбина, / И счастие куда б ни повело, / Всё те же мы: нам целый мир чужбина; / Отечество нам Царское Село".

Но в 1918 году Лицей был закрыт - сама идея учебного заведения "для избранных" противоречила идее новой власти. Как и почему теперь возникла идея возрождения Царскосельского лицея? И в самом деле - будет ли он открыт для всех или станет местом, куда смогут пристраивать своих детей элиты, сливки общества?

Вопрос не праздный. "РГ" обратилась с ним накануне 19 октября, Всероссийского дня лицеиста, к ректору Российской государственной академии народного хозяйства и госслужбы при президенте РФ (РАНХиГС) Алексею Комиссарову и директору Всероссийского музея А. С. Пушкина Сергею Некрасову. Каким вернется к нам новый, возрожденный Лицей?

Алексей Комиссаров: В лицей будут принимать самых активных и одаренных школьников

Идея возродить Царскосельский лицей, где, кстати, рождался гений не только Александра Пушкина, но и многих государственных деятелей - министров, губернаторов того времени, - прозвучала на встрече президента РФ Владимира Путина с ректором РАНХиГС Алексеем Комиссаровым. Президент идею поддержал. Так каким сегодня видится Лицей?

- У Президентской академии - огромный опыт обучения управленцев всех уровней: уже более века вуз успешно готовит специалистов, которые работают в органах государственной власти, становятся лидерами бизнеса. Прийти к нам учиться можно уже в 14 лет, а верхняя планка - не ограничена, - рассказал "РГ" Алексей Комиссаров. - Очень важна для нас работа со школами. Дни открытых дверей, экскурсии, лекции и мастер-классы для ребят мы проводим регулярно. А наш филиал в Санкт-Петербурге активно сотрудничает более чем с 70 школами и гимназиями, где проходят научные конкурсы и олимпиады.

По словам Комиссарова, именно такая работа позволила понять, что управленческие таланты, способность мыслить стратегически возникают уже к середине школьного обучения. А это как раз тот возраст, в котором раньше принимали в Императорский Царскосельский лицей.

Речь не идет, конечно, о школе "для избранных" по социальному статусу родителей и глубине их карманов. "Избранники" определятся по желанию учиться и ясности их жизненных целей.

- Идея воссоздания Царскосельского лицея предполагает формат общеобразовательного учреждения, куда будут принимать самых активных и особенно отличившихся школьников. Новый лицей будет сочетать в себе сильные стороны своего предшественника - одного из самых удачных образовательных проектов в российской истории и современные достижения в образовании.

Реализацией проекта будет заниматься специально созданная правительством рабочая группа. В нее войдут представители различных ведомств, а также специалисты Президентской академии.

- Сейчас формирование рабочей группы уже завершается, прорабатываем возможные варианты размещения Лицея, - добавил ректор РАНХиГС. - Можно сказать, что процесс создания Лицея уже начался. Он будет не быстрым, но точно, очень интересным.

Сергей Некрасов: Что означает "лицейское пространство"?

Сергей Михайлович, многие тут же представили себе современных школьников, которые побегут по историческому зданию...

Сергей Некрасов: Нет, разумеется. Возможно, новое учебное заведение и разместится в каком-то историческом здании, неподалеку от мемориального Музея-лицея. Наш союз будет заключаться в другом. И в принципе, первый шаг к этому сближению был сделан еще 12 лет назад, когда мы с РАНХиГС подписали договор о сотрудничестве. Но теперь, надеюсь, наш союз обретет еще более глубокое качество.

Это очень интересная и важная идея. В Уставе Императорского царскосельского лицея записано, что "учреждение лицея имеет целью образование юношества, особенно предназначенного к важным частям службы государственной". Конечно, важно, чтобы во главе страны, губерний, во главе крупных государственных структур были бы люди, обладающие энциклопедическим образованием, способные критически мыслить и анализировать происходящее вокруг, а не доверять информации, полученной из интернета.

Мне кажется, что с созданием этого лицея мы многое приобретем в развитии нашего государства. Вспомним, что из стен Царскосельского лицея вышло несколько премьер-министров, десятки министров, губернаторы. И, конечно, наш музей со своей стороны будет оказывать всяческое содействие в этом благородном деле.

Как вы думаете интегрировать Музей-лицей в эту концепцию?

Сергей Некрасов: Я недавно встречался в Москве с ректором РАНХиГС Алексеем Геннадиевичем Комиссаровым. И очень приятно, что у нас полное взаимопонимание.

Вы знаете, я часто говорю о "лицейском пространстве". И оно больше, чем формальное пространство в Царском Селе - а прежде лицею принадлежал целый квартал вокруг сада, где сегодня стоит памятник Пушкину. Это еще и те учебные заведения, которые называют себя последователями Императорского царскосельского лицея. Я имею в виду лицей при Бауманском институте в Москве, ряд учебных заведений в Подмосковье, в других городах и даже странах. На протяжении полутора десятилетий у нас была очень мощная дружба с русским лицеем в Таллине. И нынешние лицеисты приезжали к нам каждый год - не только посмотреть музей, но и дать своим воспитанникам как-то прикоснуться к лицейской жизни.

В историческом зале лицея, где Александр I объявил о создании нового учебного учреждения, проходили торжественные церемонии посвящения в лицеисты, здесь вручались медали, дипломы. И в том числе тем, кто получил образование в Академии народного хозяйства с государственной службы. Конечно, эту прекрасную традицию мы хотели бы сохранить. Мне кажется, союз такого учебного заведения - с одной стороны живущего по заветам Царскосельского лицея, и музея, который может рассказать о первоисточнике, - очень перспективен.

Но все-таки прошло больше двух веков с того дня, когда император Александр I учредил лицей с "целью образования юношества, особенно предназначенного к важным частям службы государственной". Каким же образом, на ваш взгляд, опыт лицея применим к сегодняшним реалиям?

Сергей Некрасов: Понятно, что повторить один к одному невозможно, да и не нужно. Но речь идет о тех лицейских традициях, которые могут быть актуальны и сегодня. Еще хотелось бы возродить традицию "лицейского братства", того, о котором писал Пушкин "друзья мои, прекрасен наш союз! Он, как душа, неразделим и вечен".

Одним из важных лицейских посылов было внимание к ученику, к выявлению его индивидуальных способностей. И это продолжалось у лицеистов, когда они, завершив образование, стали служить. Они старались увидеть в тех людях, которых встречали на своем пути, увидеть вот это - интерес к делу, готовность ему служить. Поэтому, я думаю, если такое воспитание начнется со школьного возраста - это будет очень перспективно для нашего государства.

Сегодня для большинства лицей - это пушкинский выпуск. Но это учебное учреждение существовало больше века, найдя новый дом уже в Петербурге, на Каменноостровском проспекте.

Сергей Некрасов: Да, например, мало кто знает, что лицей закончил Салтыков-Щедрин, который, кстати, тоже писал стихи, правда, довольно скромные по сравнению с его прозой. Из лицея вышли выдающиеся экономисты. Такие как, например, граф Коковцов, товарищ министра финансов Витте, который в правительстве Столыпина и сам стал министром финансов. Уникальных людей из стен лицея вышло и в самом деле много. Например, полярный исследователь Федор Матюшкин, чьим именем назван мыс на побережье Северного Ледовитого океана. Кстати, удивительная история - тогда будущий адмирал в Иркутске встретился с генерал-губернатором, а в то время это был Михаил Сперанский. Тот самый Сперанский, который как раз и поднес Александру I проект нового учебного заведения, который должен был воспитывать чиновничью элиту.

И этот реформатор, правая рука императора Александра был сослан в далекий край.

Сергей Некрасов: Да, в самом начале существования лицея, в марте 1812 года. Так уж случилось - дворцовые интриги. И поэтому он не понимал: идея его состоялась или провалилась. И вдруг перед ним молодой офицер, выпускник лицея. Матюшкин просто покорил Сперанского - Михаил Михайлович все всматривался в него, расспрашивал, для него Матюшкин был живым ответом на свой вопрос, реализацией его мечты - вот таких государственных деятелей он себе представлял. Таких как Александр Горчаков, вошедший в историю как один из самых влиятельных дипломатов в отечественной истории. Таких как тот чиновник, о котором писали как о человеке, обладающем удивительными качествами, в частности, он не участвует в коррупции. Я видел это письмо, и знаете каков был ответ? "Ну, это понятно, он же лицеист". Мне кажется, этим все сказано.

Так в чем же уникальность, инновационность лицейского образования?

Сергей Некрасов: Выпускник Императорского лицея всегда отличался энциклопедичностью знаний. Лицеисты всегда отличались более широким кругозором, могли анализировать вещи, связанные с мировым развитием, и понимали Россию в контексте всего мира. И, кстати, пожалуй, именно в лицее впервые стали подробно изучать страны Дальнего и Ближнего Востока, которые всегда были на периферии европоцентричного образования.

Другая уникальность образования лицея в том, что каждый преподаватель пытался определить склонности того или иного студента, избегая всяческого давления на лицеиста, если у него не было к какому-то предмету призвания. Известен эпизод, когда профессор математики Карцов вызвал Пушкина к доске решить какое-то уравнение: "Пушкин, чему равен "икс"?" Юный Саша ответил: "Нулю!" На что профессор сказал: "У вас, Пушкин, в моем классе все кончается нулем. Идите и пишите стихи".

Но более того, в зависимости от склонности студента, шло дополнительное образование. Для тех, кто, например, был склонен к военному делу, как тот же Матюшкин или будущий генерал Вольховский, из Петербурга приглашали военных, которые вели занятия по профильным дисциплинам. Когда замечали, что кто-то интересуется дипломатией, из Коллегии иностранных дел присылали документы из действующей политики.

То, что на своем курсе не один Пушкин увлекался стихами - факт общеизвестный. Но ведь и дальше эта традиция развивалась?

Сергей Некрасов: А как же, она продолжалась целых 150 лет. Надо сказать, что в лицее вообще была особая культура письма, даже дипломатические бумаги, написанные бывшими лицеистами, отличались особым изяществом стиля.

Вы сказали про 150 лет. Но лицей просуществовал 117 лет...

Сергей Некрасов: Да, но даже в эмиграции лицеисты собирались 19 октября и обязательно писали стихи, посвященные этому дню. Все это закончилось в 1970 году, когда ушел из жизни последний лицейский поэт Владимир Ильяшенко. Кстати, в одном его стихотворении есть строка, определяющая роль Императорского лицея в истории России: "Лицей - это в капле былая Россия". И хочется надеяться, что теперь - в этой капле Россия не только "былая".

Россия. СЗФО. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500469 Сергей Некрасов

Страховщики назвали наиболее часто угоняемые в 2023 году марки автомобилей

Владимир Баршев

По данным страховщиков, в этом году больше всего угоняют Toyota и Hyundai. По статистике страховой компании "Согласие", в этом году на автомобили марки Toyota приходится 15,1% случаев. На Hyundai - 12,1% происшествий. При этом самой популярной среди злоумышленников моделью у Toyota стал внедорожник RAV4. А у Hyundai явных лидеров не оказалось, предпочтения похитителей распределились между моделями Solaris, Tucson, Creta и Palisade.

Также в списке фигурируют Kia K5 и Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Lada Granta, Skoda Rapid, Audi A6 и другие. Среди премиальных авто наиболее часто угонялись Genesis GV80, Porsche Cayenne.

В 60% случаев преступники похищали машины 2022-2021 годов выпуска. На кражи трехлетнего транспорта приходится 15,1 %. А доля угонов автомобилей, выпущенных в 2019 году и ранее, составляет гораздо меньше: от 3 до 9% в зависимости от года выпуска (чем старше машина, тем меньше случаев краж).

Более половины угонов произошло в Московском регионе. Также криминальные инциденты случались в Самаре, Екатеринбурге, Свердловской области, Алтайском крае, Сургуте, Калужской области, Перми и других.

Самый дорогой угон этого года произошел летом в Москве во дворе одной из обычных жилых многоэтажек в районе Хорошево-Мневники. Злоумышленники похитили у владелицы Toyota RAV4, страховое возмещение превысило 4,2 миллиона рублей.

Чуть меньшую сумму - 4,046 миллиона рублей - получила одна из компаний из-за угона числившегося в ее автопарке Toyota Land Cruiser Prado. Именно на эту сумму был застрахован автомобиль. Хищение произошло в Москве.

В Ярославле во дворе дома угонщикам приглянулся пятилетний Lexus RX300 белого цвета. Собственнице автомобиля было выплачено 4,08 миллиона рублей.

Более 3,8 миллиона рублей составило страховое возмещение из-за украденного в Москве серебристого Infiniti QX80 2018 года выпуска.

Топ-5 замыкает выплата автомобилисту в размере 3,079 миллиона рулей, у которого ночью угнали красный Lexus NX300, припаркованный неподалеку от частного дома в Волоколамском районе Подмосковья.

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Финансы, банки > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500468

Автомобили с пробегом подорожают: когда и на сколько

Александр Чупров

Восстановление рынка новых машин начало сдерживать продажи автомобилей с пробегом, которые стабилизировались на уровне 500 тысяч в месяц и, похоже, в дальнейшем особо расти не будут. Впрочем, это не мешает продавцам повышать цены, которые достигли новой рекордной отметки.

В то время как продажи новых машин бьют рекорды, вторичный авторынок в сентябре пошел на снижение. По данным агентства "Автостат", в сентябре россияне приобрели 509,5 тыс. автомобилей с пробегом - это на 11% больше по сравнению с прошлым годом, однако на 8% ниже августовского результата (551,3 тыс. шт.). Стоит отметить, что отрицательная помесячная динамика зафиксирована, несмотря на окончание дачно-отпускного сезона, когда обычно, напротив, наблюдается рост спроса. Подтверждает эту тенденцию и рынок кредитования автомобилей с пробегом, который традиционно несколько опережает продажи: в сентябре он сократился по отношению к предыдущему месяцу на 10% в штуках и на 11% - в рублях.

"В условиях волатильности курса рубля ситуация на вторичном авторынке развивалась нетипично. В середине лета произошло увеличение спроса на авто с пробегом, поскольку люди стремились вложить деньги в товары длительного пользования. Увеличение утилизационного сбора с 1 августа пока отражается на цене автомобилей с пробегом незначительно. Его влияние станет заметно позже, когда машины, купленные после повышения сбора, начнут перепродаваться. Так, цены на автомобили с большим литражом двигателя в среднем увеличатся на 1 млн рублей", - комментирует директор по продажам автомобилей с пробегом ГК "Автодом" и ГК "АвтоСпецЦентр" Владимир Желобов.

По словам основателя автомобильного маркетплейса Fresh Дениса Мигаля, на динамике продаж также сказывается ограниченное предложение ликвидных машин вследствие высокого спроса на них с апреля текущего года и по причине низких объемов импорта авто с пробегом в нашу страну. Они сократились из-за низкого курса рубля, роста утилизационного сбора, а также запрета японских властей на экспорт в Россию машин с объемом двигателя более 1,9 л, электрокаров и гибридов.

Действительно, импорт легковых автомобилей с пробегом в сентябре показал самый низкий ежемесячный результат в нынешнем году - 17,2 тыс. экземпляров. Для сравнения: это втрое меньше, чем в июле (51,3 тыс. шт.), и практически вдвое ниже показателя августа (32 тыс. шт.), сообщили эксперты "Автостата" со ссылкой на данные АО "ППК". При этом с ограничением поставок из Японии доля этой страны в общем объеме ввоза подержанных машин начала сокращаться, однако все еще остается доминирующей - 51%.

Между тем, средняя стоимость подержанного легкового автомобиля в сентябре впервые преодолела 1,5-миллионную отметку, составив 1 млн 543 тыс. рублей, подсчитали в "Автостате". Цены на вторичном авторынке непрерывно растут с апреля нынешнего года. Так, по отношению к августу автомобили с пробегом подорожали в среднем на 5% или на 75 тыс. рублей. Если же сравнивать текущий показатель с тем, что был год назад (в сентябре 2022-го), то с тех пор средняя цена подержанных машин выросла на 23%, то есть на 289 тыс. рублей.

Как говорит Владимир Желобов, стоимость автомобилей с пробегом зависит от цен на новые машины. Особенно это отражается на автомобилях с хорошей комплектацией и сроком владения от года до трех лет. На них сохраняется устойчивый спрос, такие машины будут быстро и заметно дорожать, независимо от сегмента. По прогнозам, новые автомобили до конца года могут вырасти в цене еще на 20%, поэтому можно предположить, что и у машин с пробегом ситуация будет схожей. В этих условия спрос начнет снижаться, так как потребителям понадобится некоторое время, чтобы привыкнуть к новым ценам.

В свою очередь, директор "Авилон Автомобили с пробегом" Николай Баскаков считает, что рост цен, наоборот, подогревает интерес клиентов совершить покупку в ближайшее время, до очередного подорожания. Наибольшим спросом сегодня пользуются подержанные машины в ценовом сегменте от 1 до 2 млн рублей. Кроме того, к традиционно популярным у россиян внедорожникам в последние месяцы присоединились автомобили, по которым практически нет новых поставок из-за рубежа, - в первую очередь, это модели европейских брендов.

Показательно, как на фоне увеличения цен растет финансовая емкость вторичного авторынка. За восемь месяцев нынешнего года она составила 3,79 трлн рублей (+45% к прошлому году), согласно оценкам "Автостата", и по итогам всего 2023-го может достичь рекордных 5 трлн рублей.

А вот в количественном выражении продажи подержанных машин еще далеки от максимальных значений. Напомним, что в последние годы рекордным для вторичного рынка считался объем в почти 6 млн единиц, достигнутый в 2021 году (абсолютный рекорд отмечен в 2014-м - 6,1 млн шт.).

Так, за девять месяцев 2023 года россияне купили 4 млн 326,1 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что на 24% выше показателя за январь - сентябрь прошлого года. Аналитики "Автостата" не сомневаются, что после прошлогоднего падения до объема в 4,9 млн единиц при любом развитии событий в оставшиеся три месяца 2023 года - рынок автомобилей с пробегом непременно покажет положительную динамику. По самым скромным подсчетам (в пессимистичной версии прогноза), он достигнет объема в 5,65 млн купленных подержанных машин (+15% к результату 2022 года), в базовой версии - 5,8 млн экземпляров (+18%), а в самом оптимистичном сценарии - не исключено повторение рекорда 2021 года (5,9 млн шт., +20%).

"Неизбежное в текущих условиях подорожание автомобилей с пробегом может негативно отразиться на уровне продаж по итогам четвертого квартала текущего года - снижением на 5-10% по сравнению с уровнем реализации в июле - сентябре. Тем не менее, выход на показатели досанкционного 2021 года вполне возможен, но денежные объемы вторичного рынка будут увеличиваться, в основном, за счет роста стоимости подержанных машин, а не благодаря рекордному уровню продаж", - резюмирует Денис Мигаль.

В Москве нарушителей на самокатах будут выявлять с помощью камер

Ирина Огилько

Московские власти усиливают контроль за безопасностью движения средств индивидуальной мобильности (СИМ). Большие надежды в этом деле они возлагают на фото- и видеоконтроль, вести который будут новые видеокамеры, способные увидеть на дороге нарушителей Правил дорожного движения. Точно так же, как сейчас фиксируются нарушения среди автомобилистов.

Как сообщает пресс-служба департамента транспорта Москвы, такие видеокамеры уже тестируются на самых популярных у самокатчиков маршрутах и в местах, где больше всего происходит аварий с участием СИМ. Пока они обнаруживают только три отступления от правил. "Например, если вы едете на дороге не по своей полосе, не спешиваетесь на пешеходном переходе или передвигаетесь на одном самокате вдвоем, камера это запишет. Центр организации дорожного движения Москвы сообщит о выявленных нарушениях кикшеринговым компаниям, у которых был арендован самокат, и они передадут ГИБДД данные водителя".

Напомню, каждый прокатный самокат или велосипед имеет идентификационный номер, по которому можно проследить историю его пользователей. В пресс-службе одной из компаний рассказали: "Идентификационный номер позволяет выявить нарушителя, траекторию его движения, скорость. Эти данные прозрачные, мы ими делимся по запросу МВД и ГИБДД". По действующему законодательству, водителям СИМ, нарушившим Правила дорожного движения, грозит штраф от 800 до 1500 рублей. Что касается частных самокатчиков, работа, как их взять под контроль, еще ведется.

Одновременно городские власти пытаются защитить москвичей от самокатчиков-лихачей и с помощью инфраструктуры, специально создаваемой для безопасного использования СИМ. В частности, в столице работают уже более 250 "медленных зон" у станций МЦД, МЦК, вблизи остановок и метро. Здесь водители СИМ обязаны снижать разрешенную скорость с 25 километров до 5-15 километров в час. Медленной зоной стала, например, вся территория Парка Горького, где скорость на прокатных самокатах автоматически ограничивается до 15 километров в час. За порядком на велопарковках сейчас следит специальное подразделение ГИБДД, созданное после того, как москвичи начали жаловаться на залежи там прокатных самокатов, мешающих пешеходам.

По данным Центра организации дорожного движения, с 2020 года количество поездок на СИМ увеличилось в 28 раз. Это вдвое больше, чем в Москве совершается поездок на прокатных авто. В текущем году зафиксирован даже рекорд: 430 тысяч поездок в сутки. Вместе с этим растет и количество дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ. В первом полугодии произошло 234 ДТП, в которых пострадали или даже погибли люди.

Как рассказал "РГ" научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин, администрировать нарушения, совершенные на СИМ, очень сложно. "Возьмите для примера автотранспорт. Система администрирования нарушений автомобилистами строилась десятки лет и до сих пор продолжает выстраиваться. Но на автотранспорте есть номера, прочесть их камеры могут, на это они настроены. Конечно, технологии не стоят на месте, но вряд ли это можно быстро сделать так же и с СИМ. Но раз Москва выбрала СИМ, как вид транспорта, значит, нужно не только ратовать за введение камер и штрафов, нужны инспектора, специальные подразделения и все прочее. Иначе нарушители так и будут на самокатах сбивать пешеходов на тротуарах, а на дороге сами становиться пострадавшими от минимального столкновения с автотранспортом.

Россия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 октября 2023 > № 4500466

XXI Всероссийский съезд детских омбудсменов открылся в Хабаровске

Владимир Емельяненко

В Хабаровске проходит XXI Всероссийский съезд уполномоченных по правам ребенка. Событие совпало с 25-летием института детских омбудсменов. Защитники детей теперь не просто есть во всех регионах страны. Уполномоченные стали частью правозащитного движения, без которого уже нельзя представить защиту детства.

- Мы не стоим на месте, реализуем стратегические программы, - заявила на съезде уполномоченный при президенте России по правам ребенка Мария Льва-Белова. - Все проблемы зашиты прав детей, адресная помощь детям в фокусе нашего внимания, но сейчас очень важно выстраивать системную работу.

И в этом ряду ключевые задачи детских омбудсменов - оттачивание правоприменительных практик и законодательных инициатив в сфере детства, реализация стратегических программ, взаимодействие с федеральными и региональными органами власти, правоохранительными структурами, институтами гражданского общества. Также вместе с экспертами участники съезда работают над рекомендациями по прозрачности деятельности детских домов, социально-реабилитационных центров, домов ребенка, органов опеки и попечительства и комиссий по делам несовершеннолетних. Один из глобальных проектов - создание по всей стране подростковых центров, включая новые регионы, которые станут центрами инновационного развития и общения.

Как заметила Львова-Белова, эти задачи - вызовы времени, а детские омбудсмены - большая дружная команда, которая способна дать на них ответы. Причем расширяется не только внутренняя повестка работы, но и набирает обороты международная повестка детского правозащитного института России. Так со странами-соседями из СНГ создана совместная "Комиссии уполномоченных по правам ребенка (омбудсменов) государств - участников СНГ". Она будет помогать семьям мигрантов и соотечественников.

Растет и российско-африканское сотрудничество: запланировано открытие гуманитарных штабов в Африке для обеспечения детей водой, питанием, медицинской помощью, лекарствами и одеждой. Еще совместно с РПЦ организован компьютерный класс и открыта медклиника в детском приюте в Кении, состоится птичник тоже Кении, открывается ферма по выращиванию кукурузы в Конго.

Отдельный и масштабный проект - защита прав детей в зонах вооруженных конфликтов, включая зону СВО. Детский омбудсмен страны координирует работу по возвращению детей из зон вооруженных конфликтов с 2018 года. За это время в Россию удалось вернуть 513 детей из Сирии, Ирака, Пакистана, Турции. Сегодня готовы документы для возвращения в Россию еще 150 детей. Что же касается новых регионов и зоны СВО, то там для системной работы создается институт уполномоченных по правам ребенка с тем, чтобы эти регионы стали частью федерального движения защиты детства. И продолжается работа по воссоединению семей, разученных конфликтом.

XXI Всероссийский съезд детских омбудсменов продолжит работу в течении двух дней. Впереди - работа в командах, дискуссии, творческие мастерские, мастер-классы и дискуссии вокруг защиты прав детей.

Готовятся правила поведения судей в социальных сетях

Владислав Куликов

Председатель Совета судей России Виктор Момотов предложил дать возможность судьям комментировать, то есть подробно разъяснять свои собственные решения. Также он сообщил, что Совет судей разрабатывает правила поведения судей в Сети. Заявления прозвучали в ходе семинара-совещания председателей советов судей судов и субъектов Северо-Кавказского и Южного федеральных округов.

Виктор Момотов подчеркнул, что во многом судьи ограничены в возможности открытого взаимодействия с общественностью. "Так, они лишены возможности выражать свое мнение в отношении политических и общественных процессов, давать оценку работе своих коллег, правовой системе и правосудия в целом, - сказал он. - Судья не может публично обсуждать решения других судей, но может ли он пояснять свои собственные? В некоторых случаях это могло бы стать позитивной практикой, так как граждане не обладают необходимым уровнем юридической подготовки, чтобы понимать основания вынесения того или иного решения".

Если не знать действующих правил, можно не понять, почему суд решил так, а не иначе. "Вследствие чего общество может воспринимать решение или приговор несправедливыми, хотя они будут соответствовать всем нормам материального и процессуального права, - продолжает Виктор Момотов. - Судья или пресс-служба суда должны не просто публиковать общие данные, а возможно и более простым языком разъяснять суть дела и причину вынесения именно такого решения".

Но при этом в социальных сетях судьям следует соблюдать особую осторожность. Виктор Момотов подчеркнул: не только текст, но даже "лайк" при пересылке информации в конкретной ситуации подходит под определение выражения судьей своего мнения. "В связи с этим необходимо предварительно анализировать свое поведение с той точки зрения, как это может быть воспринято обществом, так как общество, к сожалению, не отделяет личную жизнь судьи от его публичной деятельности. И в итоге любое действие судьи воспринимается как действие представителя власти", - сказал он. Совет судей Российской Федерации в настоящее время разрабатывает правила поведения судей в интернете и социальных сетях. "Предназначением этих правил будет являться помощь назначаемым и действующим судьям в определении допустимого поведения с целью предупреждения нарушения Кодекса судейской этики", - пояснил Виктор Момотов.

В Москве на конференции, посвященной обмену лучшими омбудсменскими практиками, собрались представители 47 стран

Елена Яковлева

Более 270 тысяч человек восстановили свои права после обращения в 2022-2023 годах к Уполномоченному по правам человека в РФ, рассказала Татьяна Москалькова на Международной конференции "Проблемы защиты прав человека: обмен лучшими практиками омбудсменов", открывшейся в среду, 18 октября, в Москве.

- За последнее время по нашим ходатайствам и искам пересмотрено более 50 судебных решений, - цитирует выступление омбудсмена ее телеграм-канал. - Есть примеры, когда невиновные освобождаются от уголовного наказания спустя несколько лет по причине их невиновности.

Москалькова отметила, что за пять лет предложения омбудсмена были учтены в 120 нормативных правовых актах. Сложилась полезная практика подготовки омбудсменом экспертных заключений по просьбе Конституционного суда.

По словам Москальковой, главным направлением работы омбудсмена сейчас является помощь мирным гражданам, которые бежали или были эвакуированы из Украины, спасаясь от бомбежек и репрессий нацистского киевского режима, а также правозащитная поддержка участников СВО и их семей.

На конференции, посвященной обмену лучшими омбудсменскими практиками, собрались представители 47 стран. Среди участников форума омбудсмены Казахстана, Узбекистана, Азербайджана, Таджикистана, Кыргызской Республики, Абхазии, Туркменистана, Приднестровья, Южной Осетии, Катара, Никарагуа, Турции, Ботсваны, Танзании, Намибии, Уганды, Мали, Мексики и других государств.

По мнению Татьяны Москальковой, такой глобальный характер конференции свидетельствует не только об открытости российского института омбудсмена, но и о том, что большое количество стран остаются приверженными международным нормам и стандартам в области прав человека, гуманитарному сотрудничеству вне политики.

"Обменяться опытом и рассказать об уникальных компетенциях государственных правозащитников" - так обозначила главную цель форума российский омбудсмен.

Одна из самых интересных дискуссий этой встречи будет посвящена вопросам противодействия распространению неонацизма, дискриминации, борьбы с бедностью и различными формами насилия.

На конференции уже прозвучало осуждение боевых действий на Ближнем Востоке, которые привели к жертвам среди мирного населения. Татьяна Москалькова при этом подчеркнула, что в конференции участвуют представители Международного Комитета Красного Креста, Управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев, а также по правам человека.

- С нами омбудсмены, готовые к равному диалогу, в отличие от тех, кто политизирует и вводит двойные стандарты в отношении прав человека, - подчеркнула Татьяна Москалькова.

Сегодня конференция продолжит свою работу. Кроме того, сегодня и завтра в Доме прав человека ожидается подписание меморандумов о взаимодействии с омбудсменами ряда стран Африки, Азии и Латинской Америки.

Этот большой международный правозащитный марафон в Москве показывает открытость России к международному правозащитному сотрудничеству и заинтересованность в нем многих государств.

Как говорила в интервью "РГ" Татьяна Москалькова, "идет взаимообогащающее культурное, образовательное и правозащитное сотрудничество со всеми заинтересованными сторонами... Никакие санкции не смогут помешать нашей правозащитной дипломатии и никак не скажутся на наших программах по защите прав человека. Друзей-омбудсменов во всем мире у нас немало".

Почему в Дагестане дети ходят в школу шесть километров пешком по краю обрыва

Тимур Алиев (Махачкала)

В редакцию "РГ" обратились жители высокогорного села Заната в Дагестане. Они рассказали, что каждый день дети вынуждены пешком ходить в школу в соседнее село Батлух. Это шесть километров в одну сторону и столько же обратно. Школьный автобус есть, но его запретили использовать для перевозки из-за опасного состояния дороги. Корреспондент "РГ" отправился в горный аул, чтобы cамому проделать путь обычного сельского школьника и разобраться, в чем же проблема.

Дорога из Махачкалы в райцентр Хебда заняла около 3,5 часа. Оттуда в село Заната - путь тяжелый. "Семерка" местного жителя Гаджи подпрыгивает на ухабах, в метре от обочины - огромная пропасть. Так что десять километров растягиваются в аттракцион с риском для жизни. В селе около 40 домохозяйств. Жители заняты в основном сельским хозяйством. Живут дружно и сплоченно. Здесь есть только начальная школа, поэтому старшеклассников для учебы определили в школу ближайшего села Батлух. Их всего семеро - пять мальчиков и две девочки. И теперь они каждый день идут пешком все шесть километров. Самый младший вынужден возвращаться домой только на выходные. Ему тяжело каждый день проходить туда и обратно 12 километров, поэтому он остается в селе Батлух у бабушки.

Подъем ранний: около шести утра. Быстрый завтрак горским чуреком с сыром, чай - и в путь. Иду вместе с детьми по той самой дороге. В небе парят орлы. С погодой повезло - лучи солнца разрезают огромные горные вершины пополам. Но школьникам любоваться красотами некогда, надо успеть к первому уроку. Дорога, петляя между скал, занимает около часа. На одном из поворотов кроссовки скользят по мокрому от росы сланцу, и я чуть не скатываюсь в обрыв. Дети объясняют, что тут из-за высоких гор солнце не попадает, и бывает очень скользко. Поэтому лучше держаться ближе к скалам.

Как же тут пробираться осенью и зимой, когда идут дожди и выпадает снег? На вопрос: тяжело ли каждый день проходить такое расстояние, школьники отвечают: "Зачем жаловаться?" "Я так хожу уже пять лет. Вначале было тяжело, сейчас привык", - говорит десятиклассник Магомед. Он - самый старший среди "марафонцев". Поэтому на время похода в школу для остальных - непререкаемый авторитет. "На мне лежит ответственность за младших, я должен проследить, чтобы с ними ничего не случилось", - говорит школьник. Шестиклассница Айшат впервые говорит с журналистом. Хрупкой девчушке наравне с мальчиками приходится каждый день проходить 12 километров. "Привыкла, идти не тяжело, но все равно устаю", - говорит девочка.

Но большое расстояние или даже дождь - это не самое страшное. В пути попадаются дикие собаки, шакалы, гиены, кабаны. Когда зимой дети идут в школу - еще темно, и родители переживают, что звери могут напасть на них. У моего проводника Гаджи сын тоже вместе со всеми ходит пешком в школу в соседнее село. "Дети уходят, а у нас душа болит. Вот недавно увидели свежие следы шакалов. Скоро зима, и звери могут в поисках пропитания выходить на дорогу", - вздыхает Гаджи.

Возить ребят должен был школьный автобус, и его даже выделили в 2019 году. Но надзорные органы, узнав, в каком состоянии дорога, запретили поездки. Как пояснил директор школы Абдулхамил Омаров, в ГИБДД обосновали запрет несоответствием дороги нормам безопасности - отсутствием перил на мостах, "карманов" для машин. "В инспекции меня под роспись ознакомили с документом, запрещающим использовать школьный автобус на этом участке. Каждый год этот запрет продлевают".

Селяне уже несколько лет безуспешно обращаются на имя главы Дагестана, в прокуратуру, минтранс региона с просьбой обеспечить безопасную перевозку детей в школу. Ведь нужно всего-то отремонтировать участок длиной в шесть километров.

В администрации Шамильского района разводят руками - денег в местном бюджете на ремонт дороги нет. Даже если бы они и были, тратить их на эти цели по закону нельзя - участок дороги между селами находится на балансе республики и обслуживается "Дагестанавтодором".

Как пояснили в районной администрации, они обратились в минтранс республики, чтобы специалисты на месте оценили состояние автодороги и предложили меры по ее ремонту. Чиновники пока занимаются лишь отписками. В минтрансе региона рассказали, что "вопрос обустройства дороги с установкой ограждений на опасных участках и разработка проектно-сметной документации на ремонт будет рассмотрен в 2024 году при формировании госпрограммы на 2024-2030 годы". В переводе с канцелярского языка - в следующем году только посмотрим, что можно сделать.

Возвращаюсь с гор в Махачкалу. Республиканская трасса в хорошем состоянии. На дороге много микроавтобусов с туристами. Вблизи от реки замечаю большую частную гостиницу с развлекательным комплексом. К ней от автотрассы ведет отдельная дорога длиной несколько сот метров. Тяжелая техника расчищает проезд. Выходит, для привлечения туристов деньги на строительство и ремонт дорог находятся.

А тем временем дети и их родители из села Заната с тревогой ждут прогноза погоды. Уже скоро дожди, а затем и снег. Им, как и прежде, придется идти тернистым путем за знаниями злополучные шесть километров.

Собянин: Центр развития футбола для клуба "Спартак" станет одним из лучших в стране

Любовь Проценко

На востоке столицы, в районе Сокольники планируется реконструировать спортивный комплекс футбольного клуба "Спартак". Оценив на месте его нынешнее состояние, мэр Москвы Сергей Собянин обсудил проект развития спортивной базы с Вагитом Алекперовым.

- Прекрасный здесь рядом реконструировали теннисный центр, сделали хоккейный центр. А вот футбольный центр академии "Спартака" выглядит не очень, хотя, конечно, место это намоленное и заниматься на нем, я думаю, интересно. Оно может стать одним из лучших футбольных центров страны, - сказал глава столицы.

Выяснилось, что концепция реконструкции уже готова и ждет одобрения города, после чего ее максимально быстро реализуют. Нынешний комплекс футбольного клуба построен в малом Оленьем переулке, 23 в 2009 году. Здесь и сейчас проводятся официальные соревнования и турниры детско-юношеских команд под эгидой Российского футбольного союза и Московской федерации футбола. На территории, занимающей свыше 19, 5 гектара, есть и футбольные поля, и поля с искусственным покрытием для футбола и хоккея на траве, теннисные корты и другие спортивные площадки. Но более чем десятилетняя их эксплуатация не прошла даром, и вся инфраструктура уже не отвечает современным требованиям. Да и мест на трибунах для болельщиков одной из самых популярных команд в стране стало явно маловато.

Все эти проблемы призвана решить реконструкция спортивной базы "Спартака". Разработанной концепцией предлагается построить футбольный стадион размером 110 на 72 метра, матчи на котором смогут смотреть 7,5 тысячи зрителей, что больше чем вдвое на имеющемся. Кроме того, будет построен крытый манеж с полем 105 на 68 метров и трибунами на 500 зрителей, а также еще одним полем поменьше - 60 метров на 40 с тренажерным и игровым залами. Плюс семь открытых полей, три из которых предназначены для тренировок основной команды клуба, а четыре - для молодежных команд и спортсменов- любителей.

В целом спорткомплекс после реконструкции рассчитан на 1500 посещений в сутки. В том, что он не будет пустовать, в клубе не сомневаются. Ведь обновленный в 2020-м году теннисный центр в Сокольниках сейчас ежедневно посещают не менее 800 человек, а реконструированный годом раньше хоккейный комплекс - до 1000 любителей хоккея в день. "Самое главное, чтобы спортсменам футбольной академии "Спартак" было комфортно и удобно здесь достигать высоких результатов, - написал в своем Telegram-канале Сергей Собянин. - А местные жители получат дополнительную возможность заниматься спортом - ведь в свободное от тренировок спортсменов время комплекс будет открыт для всех желающих". Новый "спартаковский" центр станет центром массового притяжения поклонников футбола, тут предусмотрено размещение объектов сопутствующей инфраструктуры. Поэтому планируется и благоустройство прилегающей парковой зоны с устройством открытого амфитеатра для просмотра футбольных матчей и кинофильмов.

С 2011 года по программе "Спорт Москвы" в столице построено 195 разных спортивных центров. Среди них немало знаковых, таких, как Ледовый дворец "Кристалл" в Лужниках, Академия спорта "Динамо" в Петровском парке, Дворец спорта "Некрасовка", Центр фигурного катания Этери Тутберидзе в Ясенево и другие. К 16 объектам, введенным в строй с начала 2023-го до конца года, добавятся учебно-тренировочный комплекс Академии фигурного катания "Ангелы Плющенко", спорткомплекс для Московской волейбольной академии им другие.

В деле о расселении двухэтажного барака в Челябинске обнаружили взятку

Михаил Пинкус (Челябинск)

В афере с расселением двухэтажного барака в центре Челябинска появился новый поворот. В СК сообщили о двухмиллионной взятке, переданной застройщиком за разрешение на строительство нового дома, в котором переселенцы, справив новоселья, едва не лишились квартир.

Выходит, затевая незаконное строительство на земле, находившейся в долевой собственности жителей окрестных домов, руководитель компании-застройщика заранее договорился о "поддержке" мэрии. Затем расписал собственникам земли, как расцветет их квартал, пообещав одним капремонты, другим новые квартиры. А получив официальное разрешение на строительство, позабыл о своих обещаниях.

Как уже сообщала "РГ", передав застройщику участок, они с нетерпением ждали, когда вырастет их десятиэтажка, делали ремонты, покупали сантехнику и мебель. А почти год спустя узнали, что их квартиры выставлены на продажу и новые владельцы подают иски о выселении. Причем не брезгуют и давлением, организовав попытку взлома дверей.

Изучив подробности, мы выяснили, что люди стали заложниками непростых взаимоотношений застройщика и инвесторов. Однако при этом с каждым из пострадавших заключался договор с условиями переезда и подробным описанием обмениваемой жилплощади.

А значит, речь шла как минимум о неисполнении обязательств. Максимум - об афере, изначально преследовавшей цели оставить переселенцев без жилья и лакомого участка земли в центре города.

В итоге на руководителя компании-застройщика возбудили уголовное дело о мошенничестве в крупном размере, которое сейчас слушается в суде. Действия бывшего вице-мэра Челябинска по строительству квалифицированы по статье о должностном злоупотреблении. А в качестве "вишенки на торте" в деле появилась взятка, которую, по версии следствия, в мэрию помог передать депутат и по совместительству председатель "Комитета по борьбе с коррупцией".

В Татарстане прошел телемарафон в поддержку службы по контракту

Олег Корякин (Казань)

Телемарафон "Все СВОи" продлился 12 часов. В масштабной акции приняли участие руководители министерств и ведомств республики, главы районов, общественные деятели, представители мусульманского и православного духовенства. Сама студия расположилась в Казани на стадионе "Ак Барс Арена". Здесь в режиме нон-стоп ведущие общались с гостями и проводили прямые включения в различные города Татарстана.

Руководитель аппарата исполнительного комитета Казани Булат Алеев рассказал о работе центра оформления на военную службу по контракту "Батыр". Его открыли в июле этого года, чтобы максимально упростить и ускорить процесс набора военнослужащих. Работает он по принципу МФЦ - обратился в одно окно с паспортом и буквально через 1-2 дня все документы оформлены. А раньше эта процедура занимала от недели до месяца. Аналогичные центры работают и в других городах Татарстана. Действует в Казани уже год льготная карта "Батыр", которую выдают семьям участников специальной военной операции. Она дает право на бесплатное двухразовое питание в школах, бесплатный проезд в общественном транспорте, посещение культурных и спортивных объектов, бесплатное посещение детских садов.

Начальник пункта отбора на военную службу по контракту в Казани Евгений Токмаков напомнил, что татарстанцы, которые заключают контракт на наиболее востребованные военные должности, помимо единовременной выплаты от Минобороны России в 195 тысяч рублей получают дополнительную выплату 105 тысяч от регионального отделения ДОСААФ. О том, как поддерживают военнослужащих в Набережных Челнах, рассказал мэр Наиль Магдеев. По его словам, горожанам, которые уходят служить по контракту, дополнительно выплачивают от 200 тысяч рублей и выше. Деньги выделяют челнинские предприятия. А если у жены участника СВО рождается ребенок, то ей дарят от города 100 тысяч рублей.

Калининградские чиновники могут пересесть на китайские машины

Денис Гонтарь (Калининградская область)

Правительству Калининградской области передали на тест-драйв партию китайских автомобилей, которые собрали на заводе "Автотор". Если машины пройдут технические испытания, то автопарк властей обновится.

Тестировать будут седан Kaiyi E5, кроссовер Kaiyi X3 Pro, седан BAIC U5 Plus и кроссовер BAIC X35. Это хорошие городские "паркетники". Назвать автомобили дешевыми нельзя. Седаны обеих марок, по информации официальных дилеров, стартуют от двух миллионов рублей, кроссоверы - от 2,2 миллиона рублей. Они станут неплохой заменой маркам Skoda, Renault, KIA или Hyundai, которые активно использовали как областные власти, так и администрации муниципалитетов.

Решение калининградские чиновники принимали по поручению президента страны. В августе государственным и муниципальным служащим предложили использовать в служебных целях "российские высоколокализованные автомобили". Пока не уточняют, сколько именно продлится тест-драйв. О проделанной работе власти должны будут отчитаться не позднее 1 февраля 2024-го. Поэтому закупка китайских автомобилей, вероятнее всего, состоится только в следующем году. "Машины передали нашей автобазе. Решение о пополнении автопарка будут принимать после проверки эксплуатационных свойств каждой модели", - прокомментировали в правительстве Калининградской области. Такое сотрудничество выгодно и калининградскому заводу-производителю. Ведь после ухода с рынка автобрендов, которые собирали в регионе, предприятию срочно нужно искать новых партнеров и переключать производственные мощности на китайские модели. "Эти автомобили выпускаются с начала 2023 года. Тогда нам удалось вновь запустить конвейер после многомесячного простоя, - рассказал директор по социальному развитию и общим вопросам завода "Автотор" Вадим Бобрович. - Со следующего года мы планируем собирать модели по полному технологическому циклу со сваркой и окраской кузовов".

От уральских опекунов потребовали вернуть деньги, потраченные на приемных детей

Ольга Фаткуллина (Свердловская область)

В поселке Арти Свердловской области возник конфликт между отделом по опеке и семьями, взявшими на воспитание детей-инвалидов. Стороны подают встречные иски, а против одной из опекунов возбудили дело.

В семье Людмилы Жиляевой шестеро подопечных. Двое - с инвалидностью:12-летняя девочка и 9-летний мальчик. Ежемесячное пособие на содержание ребенка - 15 тысяч рублей, пенсия по инвалидности - 18 500 рублей. И та, и другая суммы поступают на два счета опекуна. Людмила пошла в управление соцполитики сдавать отчет за год: на что потратила бюджетные деньги. Ей предъявили претензию: часть средств израсходованы неразумно, нужно вернуть. К примеру, органы опеки за год посчитали излишком для мальчика 24 пары носков, два праздничных костюма, шесть полотенец, больше восьми тысяч - на хозтовары, 25 тысяч - на игрушки. Такие же претензии и по тратам на девочку.

- Сотрудники опеки говорят: на все должно хватать пособия - 15 тысяч рублей. А пенсию по инвалидности трогать нельзя. Если вдруг вы что-то и потратили, то необходимо отчитаться чеками, хотя в законе это не прописано, отчитываться нужно только за те товары, которые в два раза превышают размер прожиточного минимума, - объяснила отказ удовлетворить претензию Жиляева.

Стороны пошли в суд. От органов опеки - иск вернуть деньги, от опекуна - утвердить отчет. Суд заключил: деньги использовались неразумно. В решении указано: у некоторых кассовых чеков QR-коды не считываются. Это еще одна причина не принимать отчет. В итоге опекун должна вернуть на счет девочки 242 тысячи 100 рублей, мальчика - 241 тысячу 410 рублей.

В подобной ситуации оказалась и семья Натальи Токаревой, где из шести детей один инвалид. За 2022 год на номинальный счет опекуна было начислено 517 тысяч 400 рублей: 331 тысяча 700 рублей - пенсия и 185 тысяч 700 рублей - средства на содержание. Из расходов Натальи учли только 305 тысяч 600 рублей. По решению суда опекун должна вернуть 211 тысяч 600 рублей. Сотрудники артинского управления соцполитики ссылаются на региональный закон: пособие на опекаемого тратить можно и строгой отчетности тут не нужно, но если в ход пошла пенсия, то отчитаться необходимо за каждый рубль. Кроме того, Федеральный закон N48 "Об опеке и попечительстве" говорит: чеки не нужны, если деньги тратятся на предметы первой необходимости и продукты. Следовательно, за все остальное - отчитайся.

В минсоцполитики региона утверждают: они не придираются к опекунам, но, если возникли вопросы, задают. Например, если семья купила новую кроватку, просят ее показать или предъявить хотя бы чеки. Ответ: "ребенок ее уже разбил и поэтому спит на старой" вызывает сомнения.

- В таких случаях налицо все-таки личный материальный интерес опекуна, нежели желание дать ребенку семью, - прокомментировали аналогичные случаи в минсоцполитики.

У артинских семей логика другая - пенсию по инвалидности ребенка можно тратить в том числе, например, на оздоровление. По рекомендации психолога Наталья купила мальчику аквариум - уход за рыбками успокаивает малыша. За подобные мелкие траты чеки не были приняты, хотя по закону алименты, пенсия и пособия выделяются на отдельный номинальный счет опекуна, открытый в интересах ребенка.

- Почему бы тогда законодательно сразу не ввести правило, что пенсия поступает только на счет ребенка и лежит там до достижения им 18-летнего возраста? - спрашивает защитник опекунов Елена Усманова.

Похоже, споры между семьями и сотрудниками опеки идут на фоне какого-то межличностного конфликта, хотя можем и ошибаться. По крайней мере Жиляева утверждает: поддельные чеки ей подкинули. Следы этого конфликта заметны и в решении суда: по заявлению опекуна полиция проводила проверку, но дело не завела. За фальшивые чеки, сообщили в минсоцполитики, возбудили.

По словам руководителя общественной организации "Дорогами Добра" Валерия Басая, такие судебные тяжбы сейчас характерны для всей страны. У одних опекунов принимают отчет без единого чека, с других требуют документ о каждой покупке. И не учитывать это себе дороже.

- Специалисты органов опеки до поры до времени могут закрывать глаза на отсутствие тех или иных документов - их, например, устраивало, как ребенок обут, одет, накормлен. Но! Когда закрадывается малейшее сомнение, что средства расходуются не в полной мере на ребенка и не живет ли, к примеру, вся семья за его счет, они становятся требовательными. Это все-таки государственные дети. Если ты опекун-воспитатель, ты получаешь зарплату, ты должен отчитываться за работу.

Достаточно ли свердловским опекунам пособий на воспитание детей? Одна уральская семья, имеющая четырех здоровых приемных ребят, рассказала "РГ": в зависимости от возраста подопечных пособие составляет 12 800-13 300 рублей на каждого. Этих денег хватает на продукты питания, траты, связанные со школой, а кроме того, либо на секцию, либо на дополнительные занятия. А вот с обновлением гардероба уже проблема: необходимо иметь несколько футболок и пар обуви на разные случаи жизни и сезоны. Но самая большая статья расходов - летний отдых. Семьям предоставляется одна льготная путевка для каждого подопечного в загородный лагерь. А лето длится три месяца, на городской лагерь пособия уже не хватает. Только за свой счет. Идеальная сумма пособия в Екатеринбурге, по мнению наших собеседников, 20-30 тысяч рублей в месяц.

На Московской кольцевой стало меньше аварий со смертельным исходом

Сергей Буланов

Московская кольцевая автомагистраль перестает быть опасной: как сообщили в пресс-службе столичного управления ГИБДД, на этой трассе все меньше аварий с пострадавшими и погибшими. По мнению экспертов, безопасность повысили новые камеры и "умные" системы движения.

С января по сентябрь в 421 аварии на кольце получил травмы 491 человек. По сравнению с тем же периодом 2022 года это меньше на 22,8 процента. Сократилась и смертность: погибли 24 человека, а в прошлом году произошло 30 летальных случаев. По оценкам ГИБДД, самыми опасными столкновениями на кольце остаются "вторичные" аварии, когда в участников мелких ДТП врезаются попутные машины.

Сейчас "вторички" стало меньше, главным образом благодаря новым камерам, которые быстро отслеживают столкновения и передают сообщение на пульты Центра организации дорожного движения и автоинспекции. Информация о происшествиях также транслируется на информационных экранах, водители заранее начинают притормаживать. А дорожные службы быстрее прибывают на места мелких аварий, выставляют знаки объезда и предупреждают других водителей об опасности.

Кроме того, как отметил глава экспертного центра "Пробок.нет" Александр Шумский, водители все чаще сами немедленно отъезжают на обочину в случае небольшого столкновения. ПДД не только не запрещают это делать, но и даже рекомендуют. Более того - на 70-м километре МКАД, в одном из самых аварийных сегментов, даже включили голосовое оповещение. Как только система "увидит" мелкое столкновение, из мегафонов звучит просьба как можно скорее отъехать в безопасное место. Таким образом идет борьба с давним стереотипом: если попал в аварию - никуда не уезжай. В случае с МКАД и вылетными магистралями этот принцип не работает.

Как отметили в пресс-службе департамента транспорта, к системе видеоаналитики ситуации на МКАД подключили 770 камер, работа нейросети и оперативных служб продолжает совершенствоваться. Важный момент - количество камер растет, а трафик становится все более спокойным за счет новых дорог. Например, до 22 тысяч машин ежедневно оттягивает на себя проспект Багратиона, а МСД - до 110 тысяч.

Самым распространенным нарушением ПДД в Москве, выявленным с помощью камер, стало превышение скорости, сообщили в городском департаменте транспорта. На превышение приходится более 51 процента всех зафиксированных дорожными камерами нарушений с начала года. Штраф за нарушение скоростного режима варьируется от 500 до 5000 рублей в зависимости от величины превышения. При этом каждая восьмая автомобильная авария с пострадавшими происходит из-за несоблюдения скоростного режима. По данным ВОЗ, увеличение средней скорости на 1 км/ч влечет за собой рост числа смертельных ДТП на 4-5 процентов.

Москвичам предложили ТОП-5 направлений для осенних путешествий на автобусе

Александр Мелешенко

Более восьми тысяч пассажиров каждый день отправляются в путешествия с московских автовокзалов. Причем многие едут не по делам, а на отдых, чтобы посмотреть новые города и достопримечательности. Столичный департамент транспорта составил ТОП-5 направлений для осенних путешествий - билеты на эти маршруты стоят около тысячи рублей, а запомнятся поездки надолго. Куда же ехать?

Для начала объясню непосвященным - столичные автовокзалы сегодня совсем не те, что были еще несколько лет назад. По уровню популярности и комфорта они приблизились к железнодорожным вокзалам и аэропортам. В них появились удобные залы ожидания, кафе, комнаты матери и ребенка, стойки с зарядками для гаджетов, торговые автоматы со снеками и многое другое. Транспорт в большинстве своем под стать - автобусы с климат-контролем, удобными креслами, столиками, индивидуальным освещением и другими удобствами. Во многих есть и биотуалеты, но лучше уточнить это заранее - на некоторые маршруты часто выходят микроавтобусы и там части удобств может не быть. Билеты там, как правило, дешевле.

Стоимость проезда, кстати, одно из главных преимуществ автобусных путешествий - она обычно ниже, чем в поездах, не говоря уже о самолетах. Так обстоят дела и с ТОПом направлений для осенних путешествий. Например, на первое место дептранс поставил не самый неожиданный, но самый популярный у путешественников город - Санкт-Петербург. "Где, если не в Северной столице, насладиться осенним уютом, пошуршать листвой в парках и выпить кофе на берегу Финского залива", - спрашивают составители рейтинга. Конечно, в Петербург можно поехать не только на автобусе, но где за билет с вас возьмут всего от 1200 рублей? Скоростные "Сапсаны" и самолеты в разы дороже, да и ночной плацкартный вагон вряд ли обойдется дешевле. Но время в пути автобусом - около девяти часов.

Долго? Тогда берите курс на Кострому. До ювелирного центра страны с историческими улочками и купеческими особняками на берегу Волги ехать всего шесть часов, а цены на билеты начинаются с 1290 рублей. Автобусы в этот старинный город отправляются с Центрального автовокзала - крупнейшего не только в России, но и в Европе. К тому же это первый в стране автовокзал, который находится на крыше многоэтажного здания - автобусы там паркуются на 35-метровой высоте.

Оригинальное направление и Рыбинск. Город в Ярославской области в последние годы привлекает все больше туристов. Причем их интересует не только старинная архитектура и Рыбинское водохранилище, но и главная местная "фишка" - вывески, стилизованные под старину. Они создают ощущение, словно вы и правда оказались в прошлом. А еще тут есть музей с необычным названием "Рыбинские рыбы" - там можно, например, на мастер-классе нарисовать рыбу своей мечты. Автобусы идут сюда около пяти часов, а билеты стоят от тысячи рублей.

Четвертое место рейтинга занимает Владимир с его величественными соборами, монастырями и бескрайними просторами. Это и самый близкий город из подборки - автобусы доезжают до него за три часа, дорога стоит от 550 рублей в одну сторону. Наконец, замыкает пятерку Нижний Новгород - один из крупнейших городов страны с богатой историей и архитектурой. Его стоит посетить, даже если вы там когда-то были - к 800-летию, который Нижний отметил в 2021 году, город преобразился. Поездка к нему займет около 6,5 часа, цены на билеты стартуют от 1200 рублей.

На западе и северо-востоке Москвы продлят две улицы

Сергей Буланов

На западе и северо-востоке Москвы продлят две улицы. Новые дороги появятся за счет мостов и соединения соседних районов.

Как сообщил в своем Telegram-канале мэр Сергей Собянин, проект предусматривает продление Мосфильмовской улицы на семь километров. Она будет продлена до Мичуринского проспекта и проспекта Генерала Дорохова. В первую очередь это будет реализовано благодаря двум мостам протяженностью 470 метров. Они позволят проехать через долину реки Раменки к современным жилым комплексам, которые строятся в этом районе. Кроме того, дополнительные варианты для выезда в центр появятся у десятков тысяч жителей района Очаково-Матвеевское. Также можно будет быстрее добраться до станции БКЛ "Аминьевская" и железнодорожной платформы Матвеевская. Работы на этом объекте, как и планировалось, уже начались. На стройку завезли каркасы для будущих конструкций эстакады. "Дорожный каркас Москвы развивается, город строит крупные магистрали, развязки, скоростные трассы, но на таком фоне не должны теряться такие проекты, как продолжение Мосфильмовской улицы. Это работа, которая качественно меняет городскую среду, помогает людям снизить транспортную усталость, проводить меньше времени в дороге", - подчеркнул вице-спикер Мосгордумы Степан Орлов.

По такому же принципу будет продлена и Костромская улица на северо-востоке столицы. За счет эстакады через железную дорогу, ведущую от Бескудникова к грузовой станции Медведково, Костромскую соединят с улицей Римского-Корсакова. Таким образом, соединятся соседние районы Бибирево и Отрадное, уменьшится перепробег авто по одной из главных магистралей округа, Алтуфьевскому шоссе. Отличительной особенностью проекта станет строительство подземного пешеходного перехода через железную дорогу, он будет строиться прямо в створе одного из домов. Строительство должно начаться в 2024 году. А подготовительные работы уже начались: начали сносить гаражи, входящие в зону строительства, параллельно перекладываются подземные коммуникации.

Власти Москвы также озвучили проекты и других параллельных связок. Например, анонсировано строительство путепровода, который станет продолжением улицы Хачатуряна до Дубнинской улицы. Еще один такой же мост свяжет улицы Инженерную и 800-летия Москвы. Строительные работы на этих двух объектах уже в активной фазе. Пути Октябрьской железной дороги, разделившей улицы Академика Королева и Валаамскую, также соединит путепровод. Кроме того, уже началось строительство тоннеля протяженностью 75 метров, который соединит напрямую улицы Двинцев и Складочную.

Несколько регионов России пострадали от сильных метелей

Оксана Ильина (Нижний Новгород),Элина Труханова,Светлана Цыганкова,Алексей Юхтанов

Сразу в нескольких регионах России отметилось скорое приближение зимы. Аномальные для октября обильные снегопады и метели прошли в Костромской, Вологодской и Нижегородской областях, а также в Мордовии. И, как всегда, это случилось неожиданно для коммунальных служб и местных жителей.

Особенно пострадал от разгула стихии Нижний Новгород, куда вместе с похолоданием и снегом пришли ливни и ураганный ветер, который вырывал деревья, опрокидывал столбы электропередачи. Что бывает при скорости 30 метров в секунду, теперь знают и в нижегородском филиале "Российской газеты" - редакция едва не осталась без окон.

Вначале улицы затопило, затем засыпало снегом, потом началась метель и гололедица. Транспорт встал - и личный, и общественный. Аэропорт Нижнего Новгорода закрыли для приема и отправки самолетов. Обычно здесь встречали рейсы, не добравшиеся из-за непогоды до Москвы. Теперь и самих нижегородцев, летевших из Антальи и Санкт-Петербурга, не пустили домой, а отправили в Казань и Самару.

Из-за падения деревьев произошла задержка движения пассажирских поездов Арзамасского направления. На пути рухнули деревья, и люди несколько часов ждали, когда дорогу расчистят.

С перебоями работала сотовая связь. Без света остались сотни населенных пунктов, в том числе и в областном центре. Только в Нижнем Новгороде было повреждено более 20 автомобилей и повалено свыше 600 деревьев. Сейчас работы по очистке городских улиц продолжаются, а электроснабжение смогли восстановить в 480 населенных пунктах области.

- Последний раз подобное явление фиксировалось в Нижегородской области в 1971 году, а значит, в нынешнем веке мы столкнулись с этим впервые. Наблюдались скорее зимние, чем осенние явления - метели, гололед, низкая видимость. В некоторых районах выпала месячная норма осадков. А кое-где и спустя сутки остается снежный покров до 10 сантиметров, - рассказала "РГ" Ольга Мокеева, начальник отдела метеорологических прогнозов Гидрометцентра ФГБУ "Верхне-Волжское УГМС".

Первый снег, конечно, растает, а центр циклона уже устремился на Урал, добавила специалист. По данным метеослужб, в ближайшее время региону ничего подобного не угрожает. Так что у коммунальщиков и энергетиков появится время обсудить произошедшее и получше подготовиться к настоящей зиме.

Снежная стихия наломала дров и в других регионах. И если в Мордовии она отметилась стандартным набором из нескольких поваленных деревьев и помятых автомобилей, то в Костромской и Вологодской областях натворила бед поболее. Так, на родине Снегурочки отключение света зафиксировано в 75 населенных пунктах области, а в вотчине Деда Мороза электричество исчезло в 34 деревнях и селах. Восстановительные работы продолжаются.

США тайно передали ВСУ дальнобойные ракеты

Иван Сысоев

Соединенные Штаты впервые передали Украине тактические баллистические ракеты ATACMS высокой дальности для западных реактивных систем залпового огня. Практически одновременно с появлением в СМИ информации о поставках в Киеве заявили о первом боевом применении этих ракет. Ранее США при передаче новых вооружений Украине зачастую заранее официально анонсировали их, однако в этот раз все было сделано в тайне.

Хотя украинское руководство с начала СВО выпрашивало у Белого дома дальнобойное оружие, в Вашингтоне до последнего времени твердо настаивали на том, что ATACMS поставляться не будут. Неоднократно из уст американских официальных лиц звучали заявления о том, что ракет большой дальности Украина не получит. В СМИ объявляли это опасениями того, что Киев применит их по территории России, что приведет к эскалации конфликта.

Однако нарушение собственных "красных линий" в плане поставок Киеву тех или иных вооружений стало уже фирменным стилем администрации Джо Байдена, которая последовательно передает Украине все более тяжелые вооружения. Сначала речь шла о старом советском оружии, снятом со складов хранения, затем в распоряжении ВСУ оказались "Джавелины" и "Стингеры", потом уже "Хаймарсы". Позже был дан "зеленый свет" поставкам танков "Абрамс" и "Леопард", а также истребителей F-16, хотя до этого в западных столицах заявляли, что не дадут Киеву ни танки, ни самолеты. Теперь практически весь список пожеланий Киева выполнен. Какую следующую "красную линию" переступят в Вашингтоне? Отправят ли тяжелые ударные беспилотники наподобие MQ-9 Reaper? И не дойдет ли дело до крылатых ракет "Томагавк"?

В Белом доме заявили, что "ATACMS призваны значительно повысить боевой потенциал Украины без риска для боеготовности самих США". Передача ракет во многом объясняется не самыми успешными действиями ВСУ на поле боя и тем, что переданное ранее Западом оружие не обеспечило прорыва украинской армии.

Американская пресса запестрела материалами о том, что и поставлено ракет-то всего ничего (не больше двадцати), и дальность у них специально ограничена (не 300, а 160 километров), и система наведения на них не установлена. По сообщениям американских СМИ, поставленный Киеву вариант имеет исполнение с кассетной боевой частью. Такие боеголовки запрещены международной конвенцией, но ни США, ни Украина этот документ не подписали.

Но следует учитывать, что все вбросы в американские СМИ на эту тему могут быть дезинформацией, призванной ввести российскую сторону в заблуждение. Ведь телеканал CNN сам признал, что поставка ракет тайком была призвана "застать Россию врасплох".

Посол России в США Анатолий Антонов назвал это решение "грубейшей ошибкой" американской администрации. "Поощрение американской администрацией бесчинств режима Зеленского делают Вашингтон прямым соучастником его преступлений", - указал Антонов, подчеркнув, что Киев целенаправленно использует американское оружие против мирных жителей.

В России стало расти число "умных" новостроек

Марина Трубилина

Число "умных" новостроек в России вновь начало расти. Об этом рассказал на Международном жилищном конгрессе руководитель аппарата Национального объединения застройщиков жилья Кирилл Холопик.

В начале 2022 года количество "умных" новостроек в России достигло 10%. Однако после этого цифра заморозилась, отметил Холопик. И только в третьем квартале нынешнего года она вновь пошла в рост и резко выросла - с 10% до 12% за три месяца.

Нацеленность застройщиков строить умные дома очень серьезная, отметил Холопик.

Приостановка роста объясняется, по-видимому, появившимися в 2022 году сложностями с поставками оборудования для "умных" домов.

Ранее эксперты отмечали, что существующие в России платформы для цифровизации домов можно поделить на несколько групп - телеметрия (приборы учета ресурсов), системы контроля и управления доступом, видеонаблюдение, лифтовое оборудование (доступ для удаленного управления, функции распознавания лиц), "умная" квартира, "умная" парковка, Building Management Systems (автоматизация работы систем отопления и кондиционирования, сигнализация и пр.).

В России изменится модель перехода в 10-й класс и поступления в колледжи

Мария Агранович

Ежегодная встреча руководителя Рособрнадзора Анзора Музаева с родителями школьников оказалась богатой на интересные вопросы и не менее интересные ответы. Рассказываем главное.

- Модель перехода в десятый класс и поступления в учреждения среднего профобразования в ближайшем будущем, скорее всего, изменится, - заявил Анзор Музаев. - Уже сегодня все специалисты понимают: конкурс аттестатов не работает, эта схема не отвечает современным требованиям.

Напомним, сегодня для поступления в колледж не нужны результаты ЕГЭ или ОГЭ, требуется только аттестат.

По словам Музаева, часто аттестат выдается девятикласснику лишь для того, чтобы он спокойно поступил в техникум или колледж и не "портил картинку" в 10-м классе. "Здесь объективностью не пахнет", - подчеркнул Музаев.

Еще одна новость - школьники больше не будут писать Всероссийские проверочные работы (ВПР) по иностранным языкам. Напомним, ВПР пишут школьники с 4 по 11 класс. В 2023 году ВПР уже прошли - с 1 марта по 20 мая, иностранный язык при этом был в графике только в 7 и 11 классах. С 2024 года его там больше не будет. ВПР по остальным предметам останутся.

Анзор Музаев дал совет на будущее тем, кому скоро заканчивать школу.

- Настало время инженерных специальностей, - отметил глава Рособрнадзора. - На подъеме - информатика, которая стала одним из самых популярных предметов на ЕГЭ. Бизнесу нужны программисты и инженеры, хорошим специалистам компании готовы платить достойную зарплату. Выбирайте перспективные направления при поступлении в вуз.

Музаев добавил: ЕГЭ-2024 не будет сильно отличаться от экзамена нынешнего года. Учителя и выпускники могут спокойно готовиться к экзаменам, тем более что все демоверсии уже опубликованы.

Минпросвещения установило минимальные баллы для поступления в педвузы на 2024/25 учебный год.

Самый высокий "минимум" - по информатике: 44 балла. По русскому и обществознанию нужно набрать 42 балла, по литературе и географии - 40. Минимальное значение по математике, физике, химии и биологии - 39, по истории - 35, по иностранным языкам - 30.

С результатами ниже установленных поступить в педвуз не получится. Кроме того, каждый из университетов может устанавливать свои баллы, выше минимальных.

На упаковках предложили указывать количество сахара

Ольга Игнатова

Производителей продуктов питания предлагается обязать указывать на этикетках количество сахара в продукции. Причем размещать информацию довольно крупным шрифтом. Соответствующий законопроект внесен в Госдуму.

Всемирная организация здравоохранения и Роспотребнадзор рекомендуют сократить ежедневное потребление свободных сахаров до менее чем 10% от суммарного энергопотребления, что составляет примерно 50 грамм, или 10 чайных ложек. Россияне же любят побаловать себя сладким. При этом не обязательно каждый день есть конфеты и пирожные. Сахар есть в большинстве готовых продуктов. Например, в столовой ложке кетчупа содержится примерно 4 грамма (около 1 чайной ложки) свободных сахаров. А одна банка сладкого газированного напитка может содержать вплоть до 40 граммов (около 10 чайных ложек) свободных сахаров.

По данным Росстата, в 2020 году ожирение диагностировали у 17,7 % населения России, а в 2022-м - уже у 20,6%.

"Особенно опасно, когда к сладкому привыкают наши дети. Они уже не могут есть нормальную полезную еду, так как с детства привыкают к вредной", - подчеркивает глава думского Комитета по труду, соцполитике и делам ветеранов, один из авторов инициативы Ярослав Нилов. Поэтому предлагают обязать производителей размещать на упаковках информацию о наличии и количестве сахара (если количество превышает 5 грамм на 100 грамм продукта).