Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Падение беспилотника не изменило жизнь ростовчан

Анна Ковалева,Лариса Ионова

В ночь на четверг над Ростовом-на-Дону средства ПВО сбили два беспилотных летательных аппарата (БПЛА). Один упал за городом, второй - в центре, где повредил автомобили, фасады и окна трех зданий. Ростовская горкомиссия по чрезвычайным ситуациям на месте падения в городе ввела режим ЧС, сообщил губернатор области Василий Голубев в своем Telegram-канале.

Это даст возможность возместить ущерб жильцам и хозяевам поврежденных машин на Пушкинской улице. Здесь - центр Ростова, местный Арбат, прекрасная пешеходная зона с широкой аллеей. Анна была свидетелем: "Звук взрыва заставил подпрыгнуть меня в кровати, заверещала сигнализация машин, послышался звон разбитого стекла. Дом, где я живу, в квартале от падения. Оперативные службы сработали мгновенно. Когда я туда прибежала, было много полицейских, скорая помощь, военные". Лавочки кое-где раскурочены и даже деревья наклонились от взрывной волны. Позже губернатор официально заявил: пострадавших нет.

К полудню на Пушкинской почти все как обычно. День выдался солнечный. Плюс 26. Все гуляют по тротуарам. Коммунальщики убирают осколки. Люди безмятежно сидят на лавочках и наблюдают, как они работают. Фотографируют. Здесь много кафе и ресторанов. Один, пожалуй, пострадал больше всех: разлетелись витринные стекла. Но он открылся в обычное время. Посетители пьют кофе с круассанами и тоже смотрят на уборку территории. Окна уже затянули пленкой. Мимо проходят ростовчане со стаканчиками кофе, дамы с собачками, кто-то спешит на деловые встречи. Обычный полдень необычного четверга в Ростове.

Уже завершен ремонт поврежденного электрощита, во все 20 домов, где отключили электричество, дали свет. Жители поврежденных домов тоже уверены: их в беде не оставят. Сити-менеджер Ростова Алексей Логвиненко предложил им заселиться в маневренный фонд. Организовано горячее питание. Прошел поквартирный обход, зафиксирован нанесенный ущерб. В домах проживают 99 человек.

Сергей Кравцов: Очень важно прививать любовь к труду со школьной скамьи

Никита Пешков (Ставропольский край)

Необычную картину можно было наблюдать в школе №55 Ставрополя. В одном из классов министр просвещения РФ Сергей Кравцов взял в руки тряпку, подошел к доске и принялся стирать написанные на ней предложения. А затем к этой уборке присоединились другие официальные лица.

- Это очень важно - прививать любовь к труду со школьной скамьи. Традиции, которые были в том числе в советской системе образования, важно возродить. Конечно, здесь не должно быть никаких перегибов, - сказал Сергей Кравцов.

Также Сергей Кравцов в Ставрополе принял участие в пленарном заседании Всероссийского педагогического форума "Память священна". Его участники говорили про направления госполитики в сфере обеспечения безопасности детей. В их числе - формирование безопасной информационной среды, укрепление института семьи, духовно нравственных ценностей.

МГИК заявил о готовности к онлайн-голосованию

Сергей Буланов

Мосгоризбирком полностью готов к проведению выборов мэра, которые состоятся 8-10 сентября, заявила в четверг, 7 августа, глава МГИК Ольга Кириллова. Накануне старта голосования состоялась церемония разделения "ключа" от онлайн-выборов. Это последний этап приготовления к дистанционному электронному голосованию, которое начинается в столице в пятницу в 8.00.

"Ключ" - это программный код, который позволяет расшифровать результаты электронного голосования. В этот раз на стационарном компьютере в МГИК он был специально разделен на пять частей. Чтобы получить доступ к итогам онлайн-выборов, необходимо перенести хотя бы три части этого "ключа" на тот же компьютер, где он был сгенерирован.

По словам Кирилловой, это произойдет сразу же после окончания голосования, то есть вечером 10 сентября. Хранителями флешек с "ключом" стали глава Общественного штаба по наблюдению за выборами Вадим Ковалев, председатель Мосгордумы Алексей Шапошников, глава администрации Троицка Владимир Дудочкин, замруководителя МГИК Юрий Ермолов и член ЦИК Игорь Борисов.

По оценкам Кирилловой, значительная часть избирателей будет голосовать именно онлайн. При этом традиционные избирательные участки будут работать в обычном режиме, но их количество сократилось почти на треть.

"Это необходимо, чтобы уменьшить нагрузку на членов избиркомов, - объяснила Ольга Кириллова. - Все больше избирателей предпочитают электронный формат, поэтому нет необходимости создавать по несколько участков в одном здании, как это делалось прежде".

Открытых 2058 участков, по мнению Ольги Кирилловой, с лихвой должно хватить избирателям, а учителя и другие бюджетники, которые во время выборов часто работают в УИК, получат возможность в выходные нормально отдохнуть.

Напомню, 8 сентября участки для голосования откроются в 8.00. В это же время начнется онлайн-голосование. На пост мэра претендуют пять кандидатов.

В Петербурге вспоминают начало блокады Ленинграда

Марина Ледяева (Санкт-Петербург)

Восьмое сентября - особая дата для города на Неве: в этот день 82 года назад Ленинград оказался в блокаде. Начались 872 дня тяжелейших испытаний и беспримерного мужества ленинградцев.

Их подвигу посвящено много пронзительных памятных событий. Накануне на Пискаревском мемориале прошла "Ночь перед блокадой": к монументу "Мать-Родина" возложили цветы под стихи Ольги Берггольц, открылась тематическая выставка и каждый желающий смог сказать свое слово о блокаде в "Открытый микрофон". Сегодня на площади Искусств с помощью современных технологий зажгут "Свечу памяти", а солисты Мариинского театра и академии "Авансцена" вместе с Большим симфоническим оркестром Северо-Запада России исполнят фрагмент легендарной Седьмой "Ленинградской" симфонии Дмитрия Шостаковича и другие произведения.

Памятные акции объединят артистов Петербурга и его города-побратима Мариуполя: они прочтут стихотворения поэтов блокадного Ленинграда и современного Донбасса. На разведенные петербургские мосты будут транслировать хронику блокады под музыку в исполнении молодежного оркестра... И это лишь часть большой памятной афиши.

Но большинство героев того времени в силу преклонного возраста уже не посещают какие-либо мероприятия. Многие из 47 тысяч блокадников, живущих сегодня в Петербурге, вообще редко выходят из дома. Однако при этом сохраняют активную жизненную позицию.

92-летний Иван Егорович Морозов показывает на две высокие стопки книг: "Первая - книги, в написании которых я принимал участие, а вторую подарили музеи, с которыми я сотрудничаю". У ветерана всегда много дел - от проектов по сохранению исторической памяти до поисков справедливости в вопросах оплаты капремонта. Недавно он одержал большую победу - добился присвоения одной из аллей Петербурга имени Ленинградских Зенитчиц.

Эти девочки, как ласково называет их Иван Морозов, в блокаду защищали от вражеских налетов Финляндский железнодорожный мост. Семья десятилетнего Вани жила неподалеку.

- Они грелись, пили приготовленный мамой чай на целебных травах, - вспоминает Иван Егорович. - Потом мы уехали в эвакуацию, а по возвращении узнали, что все четырнадцать девочек и их командир погибли во время бомбардировки в мае 1943-го. Но на карте города о них не осталось никаких упоминаний.

Несколько лет блокадник добивался, чтобы память зенитчиц увековечили. В итоге в их честь назвали аллею в том районе, где стояла батарея.

Его ровесница Нина Николаевна Соколова в годы блокады 10-летней девчонкой рыла окопы наравне со взрослыми. Но ее главное воспоминание о военном времени связано с мамой:

- Мы украдкой подсовывали друг другу свой хлеб. Я ей кусочек добавлю, пока мама не видит, а она мне... Тогда люди делились последним. Когда нет воды и еды, трудно оставаться человеком. Но большинство смогли.

В день начала блокады Иван Егорович и Нина Николаевна останутся дома. Будут вспоминать родных и то время, которое сделало их особенными людьми высшей пробы.

Фермеры начали продавать свою продукцию в супермаркетах

Елена Шулепова (Тула)

Федеральные торговые сети начали открывать "фермерские островки". Это такой магазин в магазине, где даже самый маленький фермер может стать ближе к покупателям супермаркетов.

Такой формат интересен и ретейлу, и фермерам, отметили участники Всероссийского форума содействия развитию предпринимательства в сфере агропромышленного комплекса России, прошедшего в Туле. Фермерская продукция сегодня весьма востребована ретейлом, что подтверждали представители сетевой розницы. Доля агропродукции составляет примерно 80%, сообщил руководитель по внешним коммуникациям и связям с госорганами Центрального округа крупной торговой сети Алексей Некрасов. "Растет спрос на дополнительный ассортимент, - отмечает он. - Крупные холдинги не так гибки, как небольшие хозяйства. Они не могут быстро перестроиться под спрос. Здесь - ниша фермеров".

Аграрии тоже не скрывали интереса к сотрудничеству с федеральной розницей. Как отметил курский фермер Кирилл Сорокин, крупные компании используют западные технологии, а это не всегда экологично. "Надо возвращаться к натуральным продуктам", - призывает Сорокин. Но их себестоимость выходит заметно выше. Если продавать через торговые сети с соответствующей наценкой, то продукты получаются откровенно дорогими. А это потеря покупателя.

Да и строгие требования ретейла небольшое сельское предприятие самостоятельно выполнить зачастую не в состоянии. К примеру, еженедельный объем поставок должен быть не меньше 10 тонн в неделю, плюс упаковка и прочие сложности. Требования к продукции "ФРЕШ": объем поставок от 50 килограммов в неделю, регистрация продукции в системе "Меркурий", для молочной продукции - маркировка "Честный знак". Еще нужен штрихкод для готовых продуктов.

"Вот для тех, кто еще "не дорос" до сети, в том числе из-за высокой себестоимости, и придумали "Фермерские островки", - рассказала руководитель дирекции по развитию сельхозкооперации Корпорации малого и среднего предпринимательства Елена Дубинчук. - Выбираем подходящую локацию, договариваемся о площади в 20-30 квадратных метров, подбираем поставщиков. Сегодня более 450 сельхозпроизводителей на постоянной основе продают там свою продукцию. Это поможет фермеру протестировать свой продукт, изучить строгие требования сетей, почувствовать покупателя, чтобы потом развиться в полноценного поставщика".

"Фермерский островок" (это магазин в магазине) формально не относится к самому супермаркету. Поэтому поставщики не скованы жесткими договорами торговой сети. Но экологичная продукция фермера все-таки попадает на полки федеральных сетей.

На запуск этих "островков" Корпорация МСП готова давать кредиты под 9% на три года без залога. Есть и операторы, готовые объединять малых производителей на своей территории. Агрегаторами, как правило, выступают крупные сельхозпредприятия, имеющие собственные системы хранения и обработки продукции, а также сельхозкооперативы. По сути, агрегатор - та же заготконтора.

В Тульской области, к примеру, уже 30 фермеров участвуют в проекте "Фермерский островок", поставляя молочную и мясную продукцию, яйца.

В Липецкой области "островки" есть в 43 магазинах еще одной торговой сети, у агрегатора уже 70 контрагентов. Ассортимент востребованный - фрукты, овощи, молочная продукция, колбаса, сало, котлеты. В Псковской области в систему агрегатора вошли 30 предпринимателей.

На Урале провели уникальную операцию пациенту в сознании

Михаил Пинкус (Челябинск)

Первую на Урале операцию с интраоперационным пробуждением провели нейрохирурги Челябинской областной клинической больницы вместе с коллегами из тюменского Федерального центра нейрохирургии. Суть в том, что при удалении опухоли головного мозга пациента намеренно выводят из наркоза: чтобы проконтролировать работу жизненно важных центров, отвечающих за речь, память, движение, и не повредить их при хирургическом вмешательстве.

Пациент, 60-летний врач скорой помощи из Озерска, во время операции спокойно общался с коллегами. Отвечал на вопросы о том, какие картинки видит на планшете, считал вслух, выполнял другие нехитрые задания... У смотревших операцию по видео журналистов это вызвало настоящую оторопь.

Первые изменения в состоянии здоровья он заметил еще в мае. "Читаю текст, и вдруг кажется, что он не на русском языке. Разговариваю с кем-то и вдруг перестаю понимать собеседника. Как врачу, мне сразу стало ясно: дело плохо. Что и подтвердило обследование", - рассказал пациент перед операцией. - Я полностью доверяю коллегам и верю в благоприятный исход. Dum spro, spro. Пока дышу - надеюсь".

К операционному столу встал заслуженный врач РФ, член-корреспондент РАН Альберт Суфианов, приехавший из Тюмени с группой специалистов - нейрохирургами, нейропсихологом, нейрофизиологом, анестезиологами и сурдологом.

- Накануне вечером они закончили операцию в Тюмени, сели в машину и поехали к нам. Это не только врачебный, но и человеческий подвиг, - говорит главврач ЧОКБ Дмитрий Альтман. - Без их помощи мы бы на такое вмешательство не решились".

К проведению подобных операций здесь готовились давно. В клинике современный операционный блок с оборудованием экспертного класса, выверенная логистика, а главное - хорошо обученная, высокопрофессиональная мультидисциплинарная бригада. Так что для Челябинска открывается новая страничка в истории нейрохирургии. По словам заведующего отделением нейрохирургии ЧОКБ, главного нейрохирурга челябинского минздрава Сергея Пашнина, совместная работа со специалистами федерального центра, возможность перенимать их опыт - большой шаг вперед.

Челябинская клиника больше десяти лет сотрудничает со многими известными НМИЦ. С тюменским центром после проведения операции также подписано соглашение о дальнейшем сотрудничестве.

Крым присоединился к марафону донорства костного мозга

Сергей Винник (Симферополь)

Крым присоединился к всероссийскому марафону донорства костного мозга #ДавайВступай. В первый день акции десятки людей пришли, чтобы сдать кровь на анализ для внесения в реестр доноров.

Донорский костный мозг нужен в первую очередь тем, кто перенес онкологическое заболевание.

- К использованию донорского костного мозга прибегают, когда стандартная химиолучевая терапия и операции недостаточно эффективны. И добиться ремиссии заболевания другими путями нельзя. В этом случае "неправильно работающий" костный мозг заменяют донорским, - рассказал министр здравоохранения Крыма Константин Скорупский.

Для онкобольных найти донора - без преувеличения вопрос жизни и смерти. Чтобы пересадка была успешной, ДНК донора и пациента должны совпадать по определенным генам. Шанс найти - примерно один на десять тысяч.

По словам заместителя главного врача "Центра крови" Антона Скоромного, у потенциального донора в качестве теста берется всего три миллилитра крови. Затем в лаборатории проводится HLA-типирование: определяется тот самый набор генов.

Особенно остро проблема поиска доноров стоит для пациентов из малых народов и этнических групп, этнически смешанных семей. Тот случай, когда и близкие родственники не всегда могут помочь. Поэтому так важно, чтобы были доноры не родные. Для Крыма, где на неполных два миллиона жителей приходится 26 национальностей, это очень актуально.

Сегодня в России в федеральный регистр доноров костного мозга вошли уже 205 тысяч добровольцев. Достаточно, чтобы обеспечить донорским материалом 70 процентов нуждающихся в пересадке. Но чтобы охватить всех - мало. Поэтому в России проводится марафон #ДавайВступай. Стоит задача увеличить число доноров до 500 тысяч человек, а в перспективе - до миллиона.

Каждый потенциальный донор проходит всестороннее обследование. Изъятые у донора клетки восстанавливаются через 7-10 дней. Марафон #ДавайВступай проходит в 72 городах России.

Профессор Николай Потекаев: Каждой коже нужна карта

Ирина Краснопольская

Не исключено, что читатель невольно спросит сам себя: а есть ли у него такая карта? И нужен ли такой документ лично ему? Потому наша беседа с главным внештатным специалистом по дерматовенерологии и косметологии Минздрава России и Департамента здравоохранения Москвы, директором Московского научно-практического центра дерматовенерологии и косметологии, заведующим кафедрой кожных болезней и косметологии РНИМУ имени Пирогова, профессором Николаем Потекаевым началась с вопроса: что такое карта кожи? Всем ли она действительно нужна?

Николай Потекаев: Карта кожи - это документ, в котором зафиксированы локализация и внешний вид всех родинок на коже. В таком паспорте прежде всего нуждаются люди из группы высокого риска по развитию рака кожи - меланомы.

Не все, но все-таки многие. Состояние кожи, ее внешний вид - некое зеркало здоровья человека. И уж раз озвучена "меланома", то...

Николай Потекаев: Меланома - злокачественная опухоль кожи. Наряду с опухолью головного мозга это наиболее опасное онкологическое заболевание, которое быстро дает метастазы. Напомню, по частоте злокачественные опухоли кожи занимают третье место у мужчин после новообразований бронхо-легочной системы и предстательной железы. У женщин первенствует рак молочной железы, а злокачественные заболевания кожи занимают вторую позицию. У людей старше 60 лет опухоли кожи на первом месте. Именно распространенность этих заболеваний обусловила необходимость более эффективной борьбы с ними и "паспорта" кожи.

Если не ошибаюсь, еще в 2007 году меланома была "удостоена" запуска профилактической акции "День диагностики меланомы".

Николай Потекаев: С той поры раз в году, в третий понедельник мая, врачи-дерматологи из почти ста городов проводят массовое обследование населения. Цель - раннее выявление опухолей кожи, меланомы. Эффективность? В 2008 году в Москве выявляли 69% пациентов на первой и второй стадиях меланомы, когда опухоль локализована на коже. И 31% - на третьей и четвертой, когда раковые клетки распространились по организму и излечить пациента тяжело. А уже в 2018-м на первой и второй стадиях болезни стали выявлять 83% случаев, и выживаемость пациентов выросла.Карта кожи позволяет отслеживать состояние пациентов, у которых часто появляются новообразования или много потенциально опасных родинок. Компьютер сравнивает между собой снимки, сделанные с временным промежутком, и сигнализирует, если какой-то из элементов изменил цвет, форму или увеличился с прошлой проверки.

Родинки... Кого-то они украшают. Кому-то создают неудобства. Но нередко становятся опасными. Внешние проявления сигналят об этом?

Николай Потекаев: Если родинка сильно увеличилась в размерах, если она изменила цвет, если болит, чешется, покраснела, если из нее выпадают волосы... Это может быть сигнал о развития меланомы. Срочно к врачу! И тут на помощь приходит "паспорт" кожи. Мы обследуем пациента специальным аппаратом, который с помощью специальной программы анализирует каждую родинку. Не стану утомлять подробностями. Скажу лишь о том, что при необходимости отправляем биоматериал на гистологическое исследование. И на основе полученных данных врач ставит диагноз, дает рекомендации по лечению.

Понятно, что летом уход за кожей, волосами более интенсивен. А зимой? Можно расслабиться?

Николай Потекаев: Принципиальной разницы между летом и зимой в гигиеническом уходе за кожей, волосами нет. Хотя есть особенности, о которых нельзя забывать. То же злоупотребление солнечными лучами, мода на загар до черноты, ношение сверхплоской обуви, всяческая синтетика в одежде... А еще кондиционеры. Они же с нами практически везде: дома, на работе, в торговых и не торговых залах, в автомобилях... Не только летом, но и зимой. Легче с ними дышать? Комфортнее? Не спорю! Но... при длительном использовании они поглощают естественную влагу кожи, сушат ее. И потому нужно применять увлажняющие средства: спреи, кремы.

С наступлением холодного сезона, какие кожные болезни обостряются?

Николай Потекаев: Первенствует псориаз. От него страдает почти три процента населения планеты. Чаще всего в зимнюю пору. Оно может поражать не только кожу, но и другие органы. Тут в зоне риска люди, чьи родственники уже страдают от этой болезни. И сразу, если позволите, совет: таким пациентам нужно быть особенно осторожными с алкоголем, избегать стрессов. Это может вызвать обострение заболевания. Кстати, псориаз хорошо реагирует на солнце. Потому летом он, так сказать, в тени.Чем холоднее, тем активнее ведет себя атопический дерматит. Это зудящие высыпания на сгибах рук и ног, на туловище, шее, лице. В развитых странах он поражает примерно 10-20% детей и 2-5% взрослых. Почему? "Виновата" не только наследственность, но и аллергенные продукты, антибиотики, синтетическая одежда, неправильная гигиена. Мы, например, вынуждены объяснять родителям, что не каждому ребенку можно есть шоколад или мандарины, что нужно носить натуральное хлопковое белье и... правильно ухаживать за кожей.

И красные с мороза щеки так же нежелательны, как обветренные руки?

Николай Потекаев: Слишком однозначно! Организм по-разному реагирует на холод. Хуже всего людям с сухим типом кожи. Им обязательно нужно смазывать лицо и руки питательным кремом. Причем не позже чем за полчаса до выхода на улицу. Иначе крем не успеет впитаться. И еще необходимое правило: одеваться по сезону. Зимой носить перчатки, закрывать лицо от ветра, не растирать его снегом.

Запугиваем читателя. Мы же красоты жаждем. И, признаемся, прежде всего лица. Хотим, чтобы оно долго-долго оставалось красивым. Что еще нужно вылечить, чтобы лицо нас не огорчало?

Николай Потекаев: Перечислять можно долго. Но два основных заболевания: акне (угри) и розацеа. От угрей страдают 85% людей в подростковом возрасте. Взрослые реже. Это нередко связано с гормональными нарушениями, неправильным питанием, приемом стероидов. Как избавиться? Тут общие правила. Обычно угревая сыпь возникает на фоне излишней жирности кожи. Потому прежде всего следует удалять излишки сального секрета с помощью очищающих средств. И, поверьте, необходимо обратиться к дерматологу для получения апробированных рекомендаций, а при появлении воспалительных элементов - лечения. Розацеа, наоборот, проявляется только после 30 лет. У женщин в два раза чаще, чем у мужчин.

Популярны предложения всяческих экзотических кремов для борьбы с этими неприятностями. Уповаем на возвращение красоты?

Николай Потекаев: Чаще зря. И уж если приобретаете чудо-средство, постарайтесь проверить, прошло ли оно клинические исследования.

А массажи лица, на которые нас зазывают?

Николай Потекаев: Можно пример из прошлого, который, поверьте профессионалу, актуальности не потерял. В 1905 году русский дерматолог, профессор Алексей Иванович Поспелов создал эффективную методику массажа. Она так и называется: "По Поспелову". Берете кубики льда (можно взять не воду, а замороженный отвар ромашки, череды, если нет на них аллергии) и разглаживаете ими кожу, мягко надавливая на нее. Кроме того, эффективны лазерные и фотопроцедуры.

А состояние окружающей среды? А ссылки на то, что все болезни, кожные в том числе, от нервов?

Николай Потекаев: Во многих случаях это действительно так. Влияет даже экология квартиры, в которой живет человек. Тем более воздух окружающей среды, нежелательные выбросы в атмосферу и так далее. И при эмоциональных потрясениях могут заявлять о себе разнообразные заболевания кожи, особенно зудящие дерматозы. Недаром наши корифеи, говорили: "Нет кожных заболеваний, а есть кожные проявления внутренних болезней". Конечно, может это не совсем так, потому что есть заболевания сугубо кожные. Например, красный плоский лишай, который, как правило, не проявление какой-либо внутренней патологии. А тот же псориаз, наоборот, начинается на коже, а потом уходит в глубь организма. Могут поражаться суставы. Иногда бывает первичное поражение суставов при псориазе. Но это реже встречается. Огромный пласт болезней кожи однозначно связан с тем или иным поражением внутренних органов.

Но если это так, то почему важен особый уход именно за кожей, волосами, ногтями? Элементарных правил гигиены недостаточно?

Николай Потекаев: Как правило, постоянное соблюдение правил личной гигиены вполне достаточный минимум. Определенные особенности ухода возникают тогда, когда есть какая-либо патология, требующая индивидуального подхода. Это касается и женщин, и мужчин. Тем более - повторюсь - известно, что проблемы с общим здоровьем отражаются на внешнем виде человека. Как именно понять, в чем проблема, например, когда слоятся ногти или тускнеет кожа лица, выпадают волосы?

Кстати, о ногтях. Даже классики говорили о важности их красоты. Но от классиков - в день сегодняшний. Не вреден ли ногтям шеллак и другие средства, которые ныне так популярны?

Николай Потекаев: Всегда нужно помнить о здоровье. После очередного снятия покрытия, мастер должен оценить состояние ногтей. Чтобы предупредить возможные негативные последствия этой процедуры, эксперты советуют делать перерыв от 3 до 6 месяцев. Кутикуле и боковым валикам вокруг ногтей требуется качественное увлажнение и питание. Тут ко двору масло для ногтей. Для красоты, здоровья и ногтей, и кожи необходим высококачественный белок (говядина, индейка, курятина, другие виды мяса), кальций (все молочные продукты), сера (капуста, лук, чеснок) и минеральные вещества: магний, кремний, фосфор, цинк, селен.

И уж раз сказали о красоте ногтей, то не обойти вниманием волосы. Они же считаются зеркалом здоровья. И чтобы зеркало не было кривым... Как ухаживать за волосами? Например, как часто их мыть?

Николай Потекаев: Мыть по мере необходимости. Перед мытьем хорошо их расчешите. Вода не должна быть слишком холодной или слишком горячей. Вспеньте шампунь в ладонях. Затем нанесите на кожу головы. Снова вспеньте. Затем смойте водой. Потом повтор. После этого аккуратно отожмите волосы или промокните их полотенцем. После этого можно нанести бальзам, кондиционер или маску, отступая от корней на 7-10 см. Выдержите средство на волосах 1-2 минуты. Тщательно смойте. Затем аккуратно отожмите волосы руками, промокните полотенцем. Если любите заворачивать волосы в полотенце, то оно должно быть не тяжелым. Долгое пребывание волос в полотенце приводит к их пересушиванию. Не расчесывайте мокрые волосы, дайте им подсушиться естественным образом.

Целая наука. Но есть же универсальные, временем проверенные советы, чтобы хорошо выглядеть, чтобы, например, те же морщины не портили наши лица раньше времени. Добрые люди лучше выглядят, чем злые, завистливые? Хорошие новости разглаживают кожу, а плохие увеличивают мешки под глазами? Это так?

Николай Потекаев: Так. Природа умнее, мудрее нас. Но... в помощь ей есть универсальные советы. Они не только от нас, дерматологов, но и от коллег-специалистов в других областях. Соблюдение правил личной гигиены - дело общее. Речь не только о коже, а о любом другом органе человека, который страдает в той или иной степени при нарушении правил гигиены. Это сон, отдых. Это не спорт, а физкультура, и не тяжелого порядка, а простого (ходьба, плавание). Это режим питания. Тот же себорейный дерматит возникает у людей от хронической усталости, при недосыпе. Как от него избавиться? Нередко назначают лекарственные препараты. Человек их принимает, но... продолжает ложиться спать в два часа ночи, встает в семь утра, интенсивно работает, неправильно питается. А еще восстанавливает свое здоровье чрезмерными физкультурными нагрузками. Результат нулевой. Нужно иное: надо привести свой режим в порядок. И тогда на фоне восстановления организма высыпания себорейного дерматита уйдут.

А морщины?

Николай Потекаев: Их появление не связано с внутренним состоянием человека, его личностными особенностями. Это мимические морщины, которые при выраженных эмоциях, например при улыбке, к сожалению, появляются. Появляются и когда человек хмурится, сосредоточенно думает, морща лоб. Под влиянием солнечных лучей. Это так называемая геродермия (геро - старость, дерма - кожа). Солнечные лучи негативно изменяют структуру кожи, приводят к морщинам. Важно не злоупотреблять солнечными ваннами, не загорать. Это путь не только к старению кожи, но и к появлению на ней новообразований. Могут возникнуть предраковые состояния, даже меланомы.

Николай Николаевич, вас, титулованного ученого, организатора, не напрягает необходимость отвечать на вопросы о том же мытье волос, о сохранении ногтей... Может, не по чину?

Николай Потекаев: Я же врач! Врачу - это по чину.

Но все же "под занавес"... Одна из последних научных разработок Центра, который вы возглавляете, - проект по созданию искусственной кожи... Уйдут проблемы натуральной?

Николай Потекаев: Не уйдут! Но появится еще одна возможность их преодоления. Специалисты разрабатывают аналог кожи, который можно будет использовать в экспериментальных целях, например, для оценки воздействия на эпидермис тех или иных лекарственных средств и субстанций. Проект "Искусственная кожа" - очень перспективное научное направление, которое позволит проводить клинические исследования в соответствии с европейскими стандартами без использования животных. А это, поверьте, чрезвычайно важно.

Россия. ЦФО > Медицина > rg.ru, 8 сентября 2023 > № 4467445 Николай Потекаев

Фонд Сороса переносит часть своей деятельности в государства Глобального Юга

Александр Ленин

Фонд "Открытое общество" (Open Society Foundations, признан нежелательной организацией в России), основанный финансистом Джорджем Соросом, переносит значительную часть своей деятельности в государства Глобального Юга и одновременно сокращает присутствие в Европе.

Журнал Foreign Policy отмечает, что курирует новое направление в работе фонда 37-летний сын американского миллиардера Алекс Сорос, который готов продолжить дело отца на новой площадке. В июле этого года появилась информация, что Джордж Сорос передал своему наследнику контроль над 25-миллиардной фондовой империей. После чего в прессе сообщалось, что большую часть этих средств направят в "Открытое общество".

По всей видимости, в нынешних геополитических условиях в США все острее чувствуют потребность в распространении разработанных кураторами из Вашингтона "гуманитарных и грантовых программ" на территории стран Глобального Юга, которые отказываются подчиняться воле Запада. Об этом в последние недели пишут многие американские СМИ, указывая на заметное ослабевание американского влияния в таких странах. На данную тенденцию указывает, например, и расширение БРИКС, где не навязывают участникам объединения волю одного доминирующего государства, а предпочитают искать возможности для взаимовыгодного сотрудничества.

Foreign Policy отмечает, что деятельность фонда Сороса не принесла ожидаемых результатов в Европе, включая его проекты в странах Центральной и Восточной Европы, в частности в Венгрии и Польше, а также на постсоветском пространстве. Сорос сокрушается по этому поводу, считая, что в этих странах теперь "открытые общества" находятся в обороне, а авторитарные тенденции набирают обороты. В 2018 году в фонде даже приняли решение о закрытии европейского офиса в Будапеште и его переводе в Берлин.

Как подчеркивают журналисты, в последнее время деятельность созданных и развиваемых Джорджем Соросом НПО на европейском направлении характеризовалась хаотичностью. На это регулярно жаловались сотрудники указанных структур. Персонал устал от беспрекословного подчинения политики фонда субъективной воле, прихотям и фантазиям его хозяина.

Чему удивлялся в Индонезии министр иностранных дел Сергей Лавров

Евгений Шестаков (Джакарта)

В Индонезии я уже два раза видел российского министра иностранных дел удивленным. Первый раз его удивление было откровенно ироничным: Сергей Лавров никак не мог взять в толк, почему индийский коллега, с которым были запланированы переговоры, больше десяти минут добирался из холла отеля до переговорной, которая находилась от него в пешей доступности на этаже "М".

Я сам проверял - путь из лобби до комнаты, где находился глава МИД РФ медленным, расслабленным шагом по лестнице занял секунд 40. Поэтому Лавров, которому помощники несколько раз докладывали, что Субраманьям Джайншакар уже вошел в отель, уже находится на первом этаже, уже миновал службу безопасности и так далее, искренне недоумевал по поводу происходящей задержки, которая влияла на график дальнейших встреч. Впрочем, хорошо, что хорошо кончается, и худощавый министр иностранных дел Индии стремительно (мне показалось, немного запыхавшись), вбежал на встречу с Лавровым, быстро расположился в положенном ему по статусу месте и начал оживленно жестикулировать. После чего журналистов попросили удалиться.

Второй раз на лице российского министра читалось удивление во время гала-ужина, организованного от имени президента Индонезии. В традиционной АСЕАНовской рубашке (ее называют батик, что переводится как "капля воска") Лавров с очевидным восхищением рассматривал окружавшие его "интерьеры". Впервые уж точно за последние лет десять мероприятие проходило на открытом воздухе в обрамлении световых и не менее причудливых цветочных композиций. А в половине десятого вечера в честь состоявшегося в Джакарте саммита АСЕАН и открывавшегося в четверг Восточноазиатского саммита небо над городом взорвал короткий, но весьма энергичный салют, хорошо видимый из отелей, где компактно живут участники мероприятий и журналисты.

Объявленные в совместном заявлении по итогам 43 саммита АСЕАН решения, действительно стоило "отпраздновать". Они не носят конфронтационного характера, не осуждают кого-либо и направлены в значительной степени на продвижение общечеловеческой, объединяющей мировой повестки. В частности, страны АСЕАН призвали использовать космос в мирных целях, отказаться от применения ядерного оружия и соблюдать режим его нераспространения. В отношении конфликта на Украине говорилось о необходимости его дипломатического разрешения.

В отличие от сдержанной позиции АСЕАН, участники Восточноазиатского саммита (ВАС) было сложно договориться. Помимо лидеров государств, входящих в Ассоциацию юго-восточной Азии, на ВАС приехали представители США и Японии, Китая и России, Южной Кореи, Австралии, Индии. Вместо отказавшегося посетить Джакарту президента США Джо Байдена американскую делегацию возглавила вице-президент Камала Харрис. Для нее, объясняют западные эксперты, площадка саммита - отличная возможность проявить характер во внешней политике и продемонстрировать высокую степень скандальности в отстаивании американских интересов, чтобы быть замеченной прессой в предверии выборов главы Белого дома. К этому стоит добавить заявления Евросоюза, который уже объявил главной темой намеченного на конец недели саммита G20 в Индии "ситуацию на Украине". Разминка на эту тему в выступлениях проамериканской группы поддержки из числа участников саммита ВАС в Индонезии стала предсказуемой частью программы мероприятия в Джакарте. Казалось почти невозможным, что по его итогам удастся принять совместные Декларации. Формат - "встретились, высказали свою точку зрения и разошлись", который мы наблюдали на прошлогоднем Восточноазиатском саммите в Камбодже, с высокой вероятностью мог повторится на индонезийской площадке. Пары часов, отведенных на встречу лидеров в конференц-центре, было совершенно достаточно для яростной перебранки. Но этого, наверняка, не хватило бы для согласования внешнеполитических развязок, если, конечно, кто-то стал бы их добросовестно искать.

Однако случилось то, чего никто не ожидал. На пресс-конференции в столице Бангладеш Сергей Лавров внезапно назвал Восточноазиатский саммит под индонезийским председательством успешным. "Мы поддержали тему устойчивого развития стран региона, обсудили решение проблем в сфере продовольствия, безопасности, готовности к чрезвычайным ситуациям, внедрение цифровой экономики", - рассказал министр. По его словам, одобренные на саммите в Джакарте документы "нацеливают все страны АСЕАН и восемь их партнеров, на решение именно этих задач". Как объяснил глава МИД РФ, "к счастью всего этого удалось добиться, несмотря на весьма интенсивные попытки западных коллег подорвать конструктивную работу, навязывая под разными предлогами украинскую тематику в тех или иных вариациях". В итоге к чести всех участников "удалось эти попытки отставить и подтвердить, что Восточноазиатские саммиты будут и впредь заниматься ранее согласованной повесткой, в которую не входят проблемы геополитического масштаба и урегулирование кризисных и конфликтных ситуаций".

Я наблюдал, как в ожидании встречи с министром иностранных дел Индии Сергей Лавров достал пачку листов, на которых, предположу, было напечатано его будущее выступление на Восточноазиатском саммите. Большинство страниц выглядели помеченными ранее внесенной правкой. Но Лавров заново сосредоточенно перечитывал текст, время от времени резкими движениями обводя ручкой, видимо, наиболее значимые куски. Страниц было много, и, казалось, министр проговаривает про себя написанное с необходимыми паузами и акцентами.

В четверг утром во время короткой протокольной съемки прессе дали возможность убедиться, что все участники восточноазиатского саммита находятся на месте и никаких замен в ранее заявленных командах не произошло. После чего двери мероприятия закрылись. Сразу с саммита Лавров направился в аэропорт - в четверг министр перелетает в Бангладеш, где у него состоялась встречи с министром иностранных дел.

Не обошлось без забавного казуса. В автобусе, который должен был отвезти журналистский пул министра к самолету обнаружились..."зайцы". Сразу двое индонезийцев - мужчина и женщина с бейджиками саммита АСЕАН уютно расположились на заднем сиденье. Их случайно обнаружили в последний момент, когда автобус уже тронулся. Кто они и куда собирались, так и осталось не ясным. Впрочем, персонал аэропорта, похоже, воспринял ситуацию философски - с учетом количества прилетающих и вылетающих вип-гостей, пара соотечественников, попавших не туда, никого не удивила.

Минпромторг возобновит программу льготного лизинга автомобилей в этом году

Елена Манукиян

Минпромторг возобновляет программу льготного лизинга автомобилей в этом году, для этого будут выделены дополнительные 7,8 млрд руб., заявил вице-премьер - глава минпромторга Денис Мантуров на церемонии запуска завода по производству автомобилей Sollers Argo в Ульяновске.

По словам вице-премьера, 2 млрд руб., которые были выделены ранее, уже израсходованы. Он также подчеркнул, что благодаря этой программе до конца года планируется реализовать около 15 тыс. машин, включая электрокары.

Воспользоваться льготным лизингом могут организации и индивидуальные предприниматели. Расходы на аренду автомобилей с возможностью их дальнейшего выкупа частично компенсируются из федерального бюджета. Программа направлена на поддержку покупательского спроса на отечественные автомобили.

Россияне предпочитают чинить крупную бытовую технику у частных мастеров, а не в сервисах

Юлия Гуреева

В России за прошедшее лето спрос на ремонт крупной бытовой техники вырос на 110% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. При этом наблюдается существенное перетекание заказов из специализированных сервисов к частным мастерам, работающим через онлайн-платформы.

Согласно данным "Авито Услуги", чаще всего технику в ремонт сдают жители городов-миллионников: в частности, в Санкт-Петербурге и Казани этот показатель увеличился на 175%, в Краснодаре - на 170%, а в Москве - на 140%. При этом самым популярным запросом в этой категории оказались газовые и индукционные плиты, которые люди стали чинить на 234% чаще. За ними идут холодильники (+82%), посудомоечные машины (+37%) и стиральные машины (+37%).

Руководитель категории "Деловые и хозяйственные услуги" на "Авито Услугах" Александр Семочкин такую динамику объясняет тем, что сейчас в стране расширяется сегмент услуг от частных мастеров. Об этом свидетельствует статистика: от года к году количество объявлений от частных специалистов и сервисных центров по ремонту и обслуживанию крупной бытовой техники увеличилось на 37%, а по мелкой - на 23%.

"Заказчики ищут квалифицированную помощь по ремонту по доступным ценам: финальная стоимость ремонта у частного мастера в основном ниже, чем у крупных сервисных компаний или сетевых центров. Кроме того, во многих случаях выгоднее вложиться в ремонт текущей техники вместо покупки новых бытовых приборов, поэтому можно ожидать дальнейшего роста спроса на услуги", - уточнил он.

Вместе с тем наблюдается, хотя и не такой интенсивный, рост спроса и на ремонт мелкой бытовой техники: за год он увеличился на 31%. В этот раз список регионов-лидеров выглядит следующим образом: Санкт-Петербург (+56%), Москва (+56%), Воронеж (+49%) и Екатеринбург (+45%). Активнее всего - на 119% - россияне стали отдавать специалистам свои кофемашины, а также пылесосы (+50%) и микроволновки (+27%).

Иначе выглядит ситуация в оффлайновых сервисах В беседе с "РГ" представитель компании "А-Айсберг", занимающейся ремонтом бытовой техники и продажей запчастей для нее, рассказал, что за год спрос на такие услуги не вырос. Более того, в некоторых направления бытовой техники и вовсе наблюдается спад, отметил специалист компании Алексей Иванов.

"По нашим данным, клиенты чаще всего сейчас ремонтируют смартфоны. На втором месте ремонт стиральных машин", - добавил он.

Другой собеседник - представитель сервисного центра "Орбис" - сообщил, что гарантийные ремонты "некитайских" брендов бытовой техники, телевизоров, аудиоустройств и кофемашин упали. В компании это объяснили тем, что в целом продажи этих продуктов снизились.

А по словам главы сервисного центра Fixed.one (специализируется на технике Apple) Дмитрия Дружбина, сегодня пользователи откладывают ремонт до последнего. "Теперь не спешат чинить поломки, только если уж совсем никак", - говорит он.

По данным исследования ORO, 50% исполнителей услуг по ремонту техники использует сайты объявлений для привлечения заказов на услуги - то есть каждый 2-й.

"Сегодня мы наблюдаем расширение сегмента услуг от частных мастеров", - отмечает Семочкин.

По его словам, на рынке усиливается проникновение привычки к онлайн-заказам: с помощью онлайн-платформ заказчики могут проще и быстрее находить подходящих по условиям и цене исполнителей услуг, в том числе опираясь на отзывы об их работе от других пользователей.

В российских регионах начался двухлетний эксперимент по исламскому финансированию

Роман Маркелов,Никита Пешков (Чечня),Тимур Алиев (Дагестан),Олег Платонов (Татарстан)

В Башкирии, Дагестане, Татарстане и Чечне с 1 сентября начался двухлетний эксперимент по партнерскому (исламскому) финансированию.

Цель - протестировать исламскую финансовую модель в регионах, где живут большое число мусульман и где уже по сути работают исламские финансовые структуры. Выдавать лицензии и вести реестр организаций партнерского финансирования, регулировать их деятельность будет Банк России.

Председатель Торгово-промышленной палаты Чечни Юсуп Чуликов рассказал "РГ", что в регионе структуры, которые практиковали исламский банкинг, работали по сути и до 1 сентября. Они предоставляли разные услуги, например, вход в бизнес в качестве партнера или исламскую рассрочку. Но то, что сейчас и крупные банки станут совершать экономические операции, соответствующие религиозным нормам, уже интересует предпринимателей.

"Ислам осуждает займы под проценты. Многие бизнесмены отказываются от такой модели, при которой банку было неважно, есть у тебя прибыль или нет, может, работаешь ты в минус, но процент свой должен платить. Еще один важный момент - отсутствие пеней и штрафов. Если ты в какой-то момент не можешь выплачивать, то можешь продать имущество, закрыть долг и остаток забрать себе без всяких дополнительных выплат", - отметил Чуликов.

Он подчеркивает, что разные бизнесмены могут выбрать для себя наиболее удобный формат. Так, крупному скорее подойдет партнерство с банком, а среднему и маленькому бизнесу, возможно, выгоднее будет использовать исламскую рассрочку.

Представитель рабочей группы по разработке мер господдержки по нормам ислама при агентстве по предпринимательству и инвестициям Дагестана Магомедали Юсупов рассказал "РГ", что исламский банкинг в Дагестане очень перспективен, потребность в исламских финансах в регионе составляет около 4 млрд руб.

Как считает Юсупов, закон об исламском банкинге хорош еще и тем, что он обезопасит риски инвесторов на юридическом уровне. "Они станут вкладываться в исламский банкинг, товарная накидка от финансовых организаций уменьшится. Сейчас у них "дорогие" деньги, с притоком инвестиций ситуация изменится в лучшую сторону, что выгодно для предпринимателей", - считает Юсупов.

"Мы ожидаем поступления первых заявок на участие в эксперименте", - говорит управляющий Нацбанком по Татарстану Марат Шарифуллин. В заявке участник должен будет подтвердить выполнение ряда требований. Одно из них: сама организация или ее филиал должны быть зарегистрированы на территории пилотного региона. При этом для клиентов никаких ограничений ни по месту жительства, ни по религиозным убеждениям нет.

Планируется использовать потенциал халяль-индустрии. Сегодня в реестре комитета по стандарту "халяль" зарегистрировано более 200 хозяйствующих субъектов, получивших необходимый сертификат. Однако, как отмечал министр экономики Татарстана Мидхат Шагиахметов, в Татарстане все же не хватает специалистов в области исламского финансирования.

В регионе уже работают профильные образовательные центры - Российский исламский институт, Болгарская исламская академия, в Казанском федеральном университете (КФУ) открыты магистерские программы по исламским финансам, организованы дополнительные образовательные программы.

Нужно организовать просветительскую работу по информированию и популяризации исламского финансирования среди самих предпринимателей и граждан. "Мы можем создать для потребителей исламских продуктов такие условия, что они будут конкурентоспособными, комфортными и безопасными, как и классические банковские продукты. Поэтому мы считаем, что исламские финансы, возможно, даже будут интересны не только для мусульманского сообщества, но и для тех граждан, которые не являются мусульманами или не ассоциируют себя с какой-то конфессиональной группой", - уверяет председатель Духовного управления мусульман Татарстана Камиль Самигуллин.

В регионе муфтияту удается покрывать базовые финансовые потребности мусульман. Предлагаются халяльные ценные бумаги, ипотека, дебетовая карта, рассрочка по стандартам мурабаха и иджара на покупку автомобиля и бытовой техники, разработано мобильное приложение Sahih Invest для скрининга акций российских компаний на предмет соответствия нормам шариата.

В Минобороны РФ рассказали о возможностях танка Т-80БВМ

Иван Петров,Сергей Птичкин

В Минобороны России рассказали о возможностях танка Т-80БВМ, который лучшим образом проявляет себя в зоне спецоперации.

"Машины семейства Т-80 можно смело назвать вершиной советского танкостроения. Базовую модель приняли на вооружение еще в 1976 году, после чего было выпущено множество модификаций "восьмидесятки". Самой современной является Т-80БВМ", - рассказали военные.

Отмечается, что на этой версии танка стоит газотурбинный двигатель мощностью 1250 лошадиных сил. Он позволяет 48-тонной машине разгоняться по прямой до 80 км/ч, делать эффектные полицейские развороты и рекордные прыжки.

Существенно возросла и ударная мощь. На машине используется стабилизатор вооружения, прибор ночного видения механика-водителя, а также новый многоканальный прицел наводчика "Сосна-У". Система с помощью лазерного луча наводит на цель ракеты, запускаемые из ствола пушки. Это позволяет танку уничтожать бронированные цели, не входя в их зону поражения.

"Наши танки - лучше, быстрее и сильнее, чем у противника. Т-80БВМ - идеальная машина, чтобы "охотиться" по ночам: современная, безотказная, и главное - тихая", - рассказал на опубликованном военными из зоны СВО видео танкист с позывным "Чапай".

В начале спецоперации танки ВСУ и Российской армии были, по сути, однотипными. Проектировались и большей частью изготавливались они еще во времена СССР. А тогда украинская школа танкостроения по праву считалась одной из лучших не только в нашей стране, но и в мире. Однако после распада единого государства Украина оказалась единственной в СНГ, которая стала неистово бороться за свою независимость, словно не получила ее сразу после Беловежского сговора. Киеву было не до развития науки и промышленности. Вся энергия сжигалась на многочисленных майданах. Выдающаяся школа танкостроения на Украине умерла.

И когда советская бронетехника почти вся была уничтожена, выяснилось, что своей оригинальной почти нет. К тому же наши танкисты еще весной 2022 года отметили слабую подготовку украинских танковых экипажей. На непрофессионализм основного контингента ВСУ, кстати, обратили внимание и западные покровители Киева. И начали спешно готовить технических специалистов, танкистов, летчиков и обычных мотострелков на своих полигонах, по своим уставам. Однако случилась парадоксальная ситуация. По словам наших военных, участвующих в спецоперации, сами они считают серьезным противником лишь тех вояк, что прошли советскую школу боевой подготовки. А именно по советским боевым уставам и наставлениям украинские военные худо-бедно учились до начала 2022 года.

Генералы ВСУ огромные надежды возлагали на западную бронетехнику. Они ее получили в большом количестве. Ну и что? Никакого преимущества на поле боя это не дало.

Даже лучшие в НАТО бронемашины пехоты типа "Бредли" и "Мардер", как и мощнейшие танки "Леопард" с "Челленджером" в придачу оказались ничем не лучше российских машин.

Наряду с "восьмидесятками" в спецоперации участвуют Т-72 и Т-90 различных модификаций. Лучшие из них - Т-72БМ3, и Т-90СМ "Прорыв". Есть даже Т-55 и Т-62, которые, несмотря на солидный возраст, в умелых руках дают блестящие боевые результаты.

Рассмотрим характеристики лишь одного танка - Т-90СМ "Прорыв". Он имеет самый низкий силуэт в мире. Высота его всего 2,228 метра. Это более чем на полметра ниже немецкого "Леопарда". Масса 48 тонн. Броня комбинированная, противоснарядная. Встроенная динамическая защита лобовой части корпуса способна ломать не только кумулятивную струю, но и сердечники подкалиберных снарядов.

Особо стоит отметить характеристики 125-мм пушки Т-90СМ, которая одновременно является пусковой установкой для управляемых ракет 9К119М "Рефлекс-М". Эта ракета способна поражать не только наземную бронетехнику, но и малоскоростные воздушные цели типа вертолетов.

При стрельбе бронебойными кумулятивными и подкалиберными боеприпасами максимальная прицельная дальность составляет 4000 м, управляемыми ракетными боеприпасами - 5000 м, осколочно-фугасными боеприпасами по баллистической траектории до 10 000 м. У всех зарубежных конкурентов дальность прицельного танкового выстрела не превышает трех километров. Правда, англичане заявляют, что их Challenger-2 попадает в цель на расстоянии в 7000 метров. Впрочем, снайперской стрельбы этого танка никто не видел, а вот горящий Challenger-2 видели все.

Понятно, сами по себе технические характеристики боевых машин важны, но исход боя всегда решает подготовка и мастерство экипажа. И у нас она на высоте. При встрече с российскими танками вражеским бронемашинам в бой лучше не вступать. Настоящие профессионалы это понимают.

Символичное событие произошло более года назад в Харьковской области. Киев бросил в бой Т-64, снятые с хранения. Танки выглядели совершенно новыми и, как позже выяснилось, были полностью укомплектованы боекомплектом и динамической противокумулятивной защитой. Однако как только украинские экипажи столкнулись лоб в лоб с бронетехникой, имевшей характерные знаки Z, они остановили свои машины и подняли пушки вверх. Никакой стрельбы не было, все остались живы. Минобороны тогда опубликовало ролик, в котором командир российской танковой роты, рассказывая об этом эпизоде, сказал: все были рады, что украинские танкисты сдались сразу, не пришлось вести огонь, убивать друг друга. Стоит добавить, что украинские экипажи не проявили трусость, они показали настоящий профессионализм и благоразумие.

Во второе воскресенье сентября, в этом году - 10-го числа, традиционно отмечается День танкистов. Будет праздник и в зоне СВО. Наша газета от всей души поздравляет и танкистов, и танкостроителей с их профессиональным праздником. Желаем удачи и только побед.

Минобороны предлагает ставить заключенных на "особый воинский учет"

Иван Петров

Министерство обороны России предлагает внести изменения в Положение о воинском учете. Согласно им отбывающие наказание в виде лишения свободы заключенные должны будут вставать на воинский учет. Происходить это будет непосредственно в исправительных учреждениях, в которых они содержатся.

Проект указанных изменений опубликован накануне на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Военные предлагают исключить из вышеназванного Положения подпункт, в соответствии с которым осуждённые к лишению свободы граждане не подлежат воинскому учету.

В Минобороны предлагают для такой категории граждан ввести понятие "особого воинского учета". Такой учет будет осуществляться исправительными учреждениями, исправительными центрами уголовно-исполнительной системы и военными комиссариатами по месту нахождения учреждений уголовно-исполнительной системы. Поясняется, что постановка и снятие с особого воинского учета будут производиться без явки в военкоматы. Списки же граждан станут исправительными учреждениями предоставляться по мере их приема, этапирования или освобождения.

Списки особого воинского учета должны будут содержать персональные данные осужденных, адреса их регистрации и фактического проживания, дату вынесения приговора, статью Уголовного кодекса РФ, по которой гражданин был осужден, а также вид и срок наказания.

"Для поддержания актуальности сведений сверять списки особого воинского учета с документами воинского учета военных комиссариатов предлагается не реже одного раза в год", - говорится в проекте изменений.

Напомним, президент России Владимир Путин 24 июня этого года подписал закон, разрешающий призывать на службу по контракту граждан с судимостью во время военного положения или мобилизации. Это не смогут сделать лица, совершившие тяжкие и особо тяжкие преступления.

В ходе спецоперации добровольческие подразделения дали возможность заключенным колоний принять участие в боевых действиях. Многие из них проявили себя героически и были амнистированы. В частности, они участвовали в освобождении Артемовска в Донецкой Народной Республике.

Почему поставки США снарядов с обедненным ураном Украине вызывают беспокойство

Сергей Птичкин (обозреватель "Российской газеты")

Американцы заявили, что дадут Украине танковые снаряды с обедненным ураном для "Абрамсов". Хотя сами танки еще не поставлены. Ранее британцы утверждали, что в боекомплекте переданных ВСУ четырнадцати "Челленджеров-2" обязательно будут снаряды с обедненным ураном, хотя так и не ясно, есть они там или нет.

Однако утверждения о поставках Украине таких боеприпасов не могут не вызывать у нас обоснованного беспокойства. Разберемся, насколько урановые снаряды опасны, как усиливают огневую мощь танков и нужны ли они в условиях современной войны вообще.

Как бы аксиома о том, что для поражения вражеского танка его броню обязательно требуется пробить, появилась в 1940-е годы прошлого века. Тенденция эта сохранилась до наших дней.

Лучшими бронебойными снарядами являются подкалиберные. Их сердечники иногда называют "ломом". Действительно, такой снаряд массой в несколько килограммов, подлетающий к цели со скоростью более 1500 м/с, обладает огромной кинетической энергией. Он способен проломить броню любой толщины. И никакая дополнительная защита, сводящая часто к нулю поражающий фактор кумулятивной струи, его не остановит - снаряд пройдет ее раньше, чем она сработает.

Во второй половине XX века материалом для сердечников был преимущественно карбид вольфрама. В 1970-х начались опыты с обедненным ураном. Оказалось, он лучше всего обеспечивает могущество подкалиберных снарядов. Обедненный уран считался экологически не очень опасным, зато отличался своими физическими параметрами. По удельному весу превосходит свинец, обладает большой твердостью. К тому же, как ни странно, урановые снаряды в производстве дешевле тех, что делают из вольфрама. Казалось, найден идеальный материал для бронебойных снарядов.

В США и СССР к созданию подкалиберных снарядов с сердечниками из обедненного урана приступили практически одновременно. И первые же испытания показали, что они действительно смертельно опасны для брони.

Увы, еще более опасными они оказались для людей. Практически все специалисты и у нас, и за границей, которые участвовали в натурных испытаниях снарядов из обедненного урана на первых этапах проектирования, умерли от различных онкологических заболеваний.

В СССР снарядов с обедненным ураном выпустили в достаточном количестве. Но в боеукладке наших танков их никогда не было. Все такие снаряды сразу отправлялись в арсеналы.

А вот американцы, как говорится, закусили удила. За океаном изготовили огромное количество снарядов, содержащих, как утверждалось, обедненный уран. Причем не только для крупнокалиберных танковых пушек, но и для малокалиберных авиационных. Зачем? Ответ на этот вопрос может быть очень интересным. Вполне возможно, деловые американцы решили таким образом утилизировать радиоактивные и очень ядовитые отходы ядерной энергетики своих авианосцев и подводных лодок.

Есть вероятность того, что в США почти сразу стали смешивать как бы безопасный обедненный уран с радиоактивными отходами. А потом делать из этой адской смеси сердечники для снарядов авиационных пушек и танков.

Достойных целей для подкалиберных снарядов с обедненным ураном на полях многочисленных сражений в конце ХХ и начале ХХI веков не было и нет. Вся бронетехника поражается обычными боеприпасами, особенно управляемыми противотанковыми ракетами.

Между тем только в Югославии после бомбардировок 1999 года осталось в земле не менее 15 тонн якобы обедненного урана. Еще более удручающая картина сложилась на Ближнем Востоке. Как сообщали СМИ, в том числе со ссылками на американские источники, после операции "Буря в пустыне", проведенной в 1991 году, на территории Ирака и Кувейта утилизировали не менее 200 тонн обедненного урана. В ходе вторжения в Ирак в 2003 году в землю этой страны вогнали почти 300 тонн урана, скорее всего, очень грязного и радиоактивного. Неизвестно, сколько урановых боеприпасов было отстреляно в Афганистане.

Стрельба велась в основном по пустынным площадям, и массивные сердечники, не разрушаясь, уходили глубоко в песок, где как бы надежно хоронились, а фактически травили и почву, и грунтовые воды. Никто бы, наверное, не заметил такой вот военно-технологической хитрости, позволявшей избавляться от урановых отходов, если бы не боевые действия на Балканах - это все-таки Европа.

Настоящую эпидемию онкологических заболеваний там, где велись боевые действия, замолчать не удалось. Тем более что рак убивал не только мирных жителей, но и солдат НАТО.

Однако американцы уже не могли остановиться. Теперь на очереди Украина. Мало ей Чернобыля?

Когда в руки российских специалистов попали фрагменты подкалиберных снарядов с обедненным ураном, применявшихся на Балканах, их тщательно изучили. И наряду с действительно обедненным U-238 обнаружили в осколках достаточно высокое содержание урана-236.

А он образуется в процессе выгорания стержней ядерных энергетических установок. Это побочный и очень опасный продукт ядерной энергетики. Проблема утилизации таких отходов - задача технологически сложная и дорогостоящая. Гораздо проще избавиться от урановой грязи, изготовив из нее снаряды, которые будут расстреляны на вражеской территорией.

Странно, что сербы, которые наверняка тоже изучили фрагменты с "обедненным" ураном, о наличии U-236 промолчали. Да и в нашей стране об этом тоже говорить громко не стали. Что ж, если США поставят Украине для еще не поставленных "Абрамсов" снаряды с "обедненным" ураном и эти снаряды начнут стрелять, весь мир узнает их настоящую "обедненность". Молчать у нас причин не будет.

Российская авиация сбросила на позиции иностранных наемников авиабомбы

Иван Петров

Сегодня в зоне проведения спецоперации самыми "горячими" направлениями оставались Запорожское, Донецкое и Южно-Донецкое. Именно там противник продолжал "мясные штурмы", массово бросая пехоту и технику на прорыв наших оборонительных линий.

В районах населенных пунктов Вербовое и Работино в Запорожской области российские войска отразили 14 атак Вооруженных сил Украины. Как сообщается в свежей сводке Минобороны России о ходе спецоперации, с нашей стороны были задействованы удары авиации и огонь артиллерии.

В ходе этих боев в итоге было уничтожено до 110 украинских военнослужащих. Значительные потери понесли ВСУ и в технике - подбиты два танка, четыре боевые машины пехоты, две боевые бронемашины, три автомобиля. А также - самоходная артиллерийская установка М109 Paladin и артиллерийская система М777 производства США, самоходная артустановка "Гвоздика", гаубицы FH-70 производства Великобритании, "Мста-Б" и Д-30. Также российским военным на этом направлении удалось уничтожить станцию радиоэлектронной борьбы противника "Буковель-AD". Она предназначалась для обнаружения беспилотников и блокирования их каналов управления и навигации.

Врио губернатора Запорожской области Евгений Балицкий рассказал, что российские бойцы нанесли массированный удар по украинским войскам у Вербового и Работино. "Прошлой ночью противник проводил ротацию своих подразделений в районе этих сел. Наши подразделения наносили по противнику массированное огневое поражение. Только за эту ночь противник потерял около ста человек из числа солдат ВСУ", - написал он в своем телеграм-канале.

По словам Балицкого, существенные потери ВСУ понесли и в бронетехнике.

"На участке фронта между Работино и Вербовым наши разведчики десантного подразделения обнаружили скопление большого количества живой силы противника, состоящей, по данным радиоперехвата, из иностранных наемников. После этого информацию передали артиллерии и штабом было принято решение по ним отработать. Российская авиация сбросила на позиции авиабомбы ФАБ-500", - цитирует РИА Новости председателя общественного движения "Мы вместе с Россией" Владимира Рогова.

Помимо авиабомб по иностранным наемникам, по его словам, отработала артиллерия.

Ситуация вокруг Работино остается одной из самых напряженных не только на Запорожском фронте, но и в целом в зоне спецоперации. ВСУ более трех месяцев обстреливают село из артиллерии и пытаются штурмовать его. В населенном пункте не осталось ни одного целого дома. Украинская армия так ожесточенно борется за Работино в надежде открыть себе дорогу на крупный логистический центр Токмак.

"США и НАТО требуют от Украины во что бы то ни стало пробить коридор к Крыму и Азовскому морю, а потому противник в течение осени, пока позволяет сухая погода, продолжит штурмовать это направление", - отмечает военный эксперт Алексей Леонков.

За целое лето ВСУ все, чего удалось добиться, по его словам, это превратить село Работино в выжженное поле. "Российские военные дают там противнику закрепиться, а потом, когда он оказывается в огневом мешке, бьют по нему с ближних высот, которые контролируют. После чего противник бежит, а потом опять начинается все сначала - враг подходит к Работино, захватывает его, пытается удержать, получает опять по морде и снова отбегает. Такие бои там продолжаются уже несколько месяцев. ВСУ несут в них колоссальные потери", - пояснил Леонков.

На Донецком направлении наши подразделения в минувшие сутки отразили 9 атак штурмовых групп ВСУ. Противник потерял более 320 военнослужащих убитыми и ранеными. Выведены из строя танк, две боевые машины пехоты, несколько самоходок и гаубиц.

На Южно-Донецком направлении суточные потери противника, по данным Минобороны России, составили до 180 украинских военнослужащих. На Купянском отражено четыре атаки 95-й десантно-штурмовой бригады ВСУ. Потери противника - до 55 военнослужащих. На Краснолиманском потери противника - до 60 военнослужащих. На Херсонском уничтожено до 25 вэсэушников.

Банк России продлил ограничения на снятие наличной валюты

Матвей Линник

Банк России продлил на полгода ограничения на снятие наличной валюты. Об этом сообщили в пресс-службе регулятора.

Ограничения сохранятся до 9 марта.

"Банк России сохраняет ограничения по наличной валюте в связи с действующими против нашей страны санкциями, которые запрещают отечественным финансовым институтам приобретать наличную валюту западных стран", - говорится в заявлении.

Остальные средства клиенты могут получить в рублях. При этом выплачиваемая сумма не может быть меньше рассчитанной на день выплаты по официальному курсу ЦБ для средств, размещенных на счете до 9 сентября 2022 года.

Клиенты могут получить валютные переводы без открытия счета и через электронные кошельки. Юридическим лицам - нерезидентам выдача наличных в долларах США, евро, фунтах стерлингов, японских иенах до 9 марта 2024 года не производится, по другим валютам ограничений нет.

По текущим правилам, если валютный счет или вклад был открыт до 9 марта 2022 года, человек, который пока не воспользовался такой возможностью, может снять с него сумму остатка денежных средств на полночь указанной даты, но не более 10 тыс. долларов США или эквивалентную сумму в евро.

Проект "Чистый воздух" позволит снизить вредные выбросы в 12 городах РФ более чем на12%

Светлана Задера

Федеральный проект "Чистый воздух" позволит уже по итогам этого года снизить вредные выбросы в 12 городах РФ более чем на12%. Ранее планировалось, что снижение составит 9%. С 1 сентября в проект вошли еще 29 городов, там сокращение выбросов начнется с 2025 года, когда будут проведены все расчеты.

Как рассказал глава минприроды Александр Козлов на встрече с президентом России, уже сейчас снижение составило 11%, к 2026 году составит более чем 20%. Речь идет о Братске, Красноярске, Липецке, Магнитогорске, Медногорске, Нижнем Тагиле, Новокузнецке, Норильске, Омске, Челябинске, Череповце и Чите.

"Проблема грязного воздуха в городах очень давняя, в основании ее много вопросов, которые копились десятками лет. На старте "Чистого воздуха" в городах были устаревшие производства и общественный транспорт, чадящие котельные, частный сектор на угольном отоплении", - сказал Козлов.

С сентября в проект вошли еще 29 городов, преимущественно Сибири и Дальнего Востока. Совокупно в этих городах проживает почти 7 млн человек. Для подключения новых городов к эксперименту по квотированию была подготовлена методика для определения высокого и очень высокого загрязнения атмосферного воздуха. Там будет проведена модернизация коммунальной инфраструктуры и экологическая модернизация промышленных предприятий.

Также будет разработана программа по переводу частных домов на экологичные виды отопления, будет закуплен экологичный общественный транспорт.

Кабмин утвердил госпрограмму по энергосбережению и повышению энергоэффективности

Владимир Кузьмин

Новая государственная программа по энергосбережению ставит целью повысить энергетическую эффективность в экономике и ограничить влияние топлива на цены, заявил премьер-министр Михаил Мишустин.

Правительство разработало и утвердило госпрограмму "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности", сообщил глава кабинета министров на заседании кабмина в четверг. Он напомнил, что президент подчеркивал необходимость добиться амбициозных целей по снижению энергоемкости валового внутреннего продукта, а значит, и негативного воздействия на окружающую среду.

Главная задача госпрограммы - поэтапное, более чем на треть сокращение использования в стране энергоресурсов на единицу продукции. Ее мероприятия, пояснил премьер, направлены прежде всего на максимально возможное устранение потерь и увеличение полезного отпуска тепла и электричества при их производстве, передаче и потреблении во всех отраслях экономики.

- Это позволит расширить потенциал дальнейшего экономического роста и ограничить влияние стоимости топлива на цены, то есть при тех же затратах делать больше товаров и услуг, одновременно уменьшив вредные выбросы и тем самым улучшая качество жизни людей, - ожидает Михаил Мишустин.

Кроме того, в повестку заседания вошел законопроект, направленный на совершенствование мер государственной поддержки высокотехнологичных компаний. Такая помощь, отметил глава правительства, должна быть максимально эффективной и адресной, нацеленной на практическую реализацию идей и инициатив в сфере инноваций.

Кабинет министров предлагает скорректировать финансовый инструмент, который активно используют стартапы центра "Сколково". Речь о компенсации затрат на уплату таможенных пошлин и налога на добавленную стоимость при импорте оборудования, запасных частей и иной продукции. На эти цели, обратил внимание Мишустин, в федеральном бюджете ежегодно предусматривается около 250 миллионов рублей.

Правительство хочет включить в механизм важное условие - применять льготный режим только для товаров, ввозимых в страну исключительно с целью проведения исследовательской деятельности. "При этом предлагаем распространить приоритетное ускоренное прохождение всех таможенных процедур не только на действующих, но и на бывших резидентов этого института развития, а также на участников индустриальных кластеров и технопарков, научные институты", - рассказал премьер-министр.

Такой подход, рассчитывает глава кабмина, позволит ускорить создание наукоемких продуктов и решений, в том числе в таких важных сферах, как микроэлектроника, беспилотные транспортные системы, аддитивные технологии, биохимия. Это значит, что отечественные предприятия смогут нарастить выпуск качественной продукции для наших граждан, чтобы обеспечить людей всем необходимым, заключил Михаил Мишустин.

В России начался Единый день голосования. Что нужно знать о выборах-2023

Валентина Егорова

Сегодня в большинстве российских регионов откроются избирательные участки. Обычные будут работать с восьми утра до восьми вечера по местному времени, а электронные без перерыва на ночь до окончания голосования 10 сентября. Вчера заработал информационный центр ЦИК, глава комиссии Элла Памфилова перед стартом самого масштабного за последние пять лет голосования доложила о готовности избирательной системы к работе и особенностях нынешнего года.

Выборы пройдут в 85 регионах во всех часовых поясах - от Чукотки и Приморья, где на кону посты губернатора, до Калининградской области, где на муниципальных парламентских выборах жители опробуют онлайн-голосование.

Кого выбираем

Выборы этого года - самые масштабные за пять лет по числу губернаторских кампаний: в 21 субъекте Федерации руководители будут избраны напрямую. Среди этих регионов и самые большие по числу избирателей - Москва и Подмосковье. В Ямало-Ненецком автономном округе главу региона выберут депутаты местного собрания по представлению президента РФ.

В 20 регионах, включая новые, будут избраны депутаты законодательных собраний. Кроме региональных парламентариев предстоит избрать и четырех федеральных. В четырех одномандатных округах - в Липецкой области, в Крыму, в Красноярском крае и Карачаево-Черкесии - пройдут довыборы в Госдуму. Кроме того, в целом по стране состоится более четырех тысяч муниципальных выборов - местных депутатов и глав. Из них наиболее крупные - в Хабаровске, здесь жители прямым голосованием выберут мэра.

В ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях впервые проходят выборы по российскому законодательству. В мае Госдума приняла поправки в закон о выборах, которые позволяют проводить голосование в условиях военного положения и приближенных к ним. В середине июня Центризбирком после согласования с минобороны и ФСБ разрешил избиркомам новых субъектов начать подготовку к голосованию. Выборы депутатов законодательных собраний регионов и представителей местного самоуправления там проходят по сокращенной процедуре. Также решено не публиковать имена членов избиркомов и адреса их работы. "Хотя, хочу сказать честно: это не мешает каждый день им получать страшные угрозы", - отметила глава ЦИК.

"Вы можете спросить - зачем тогда выборы проводить? А затем, что для людей это очень важно, это их потребность, их желание, они придают этому большое значение", - подчеркнула Памфилова.

Сколько дней голосуем

В большинстве регионов избирательные участки открываются уже сегодня. Если говорить о крупных кампаниях - по выборам губернаторов и законодательных собраний, то там почти все субъекты используют трехдневный формат. Исключений немного: в Омской области выборы главы региона пройдут в два дня - 9 и 10 сентября, в Тюменской - в один, только в воскресенье. Одним днем на выборах в законодательные собрания решили ограничиться Башкирия и Бурятия.

Довыборы в Госдуму по решению ЦИК пройдут в трехдневном формате.

Элла Памфилова напомнила, что три года назад многодневное голосование вводилось вынужденно - в условиях пандемии коронавируса. "За это мы получили со стороны наших оппонентов много критики, но жизнь доказала правильность принятого решения, поскольку самое главное - избиратель принял эту форму голосования", - отметила глава ЦИК. По ее словам, люди оценили удобство многодневного голосования, на выборы стали ходить те, кто раньше не находил на это времени.

Как голосуем

Нынешний год - рекордный по охвату дистанционным электронным голосованием (ДЭГ). Всего оно пройдет в 25 регионах, из них в 18 - впервые.

Еще недавно система могла работать только в одном часовом поясе, теперь же запускать онлайн-голосование и подводить его итоги можно параллельно с "бумажным". В этот раз на федеральной платформе голосуют: Карелия, Крым, Чувашия, Алтайский, Камчатский, Пермский края, Архангельская, Белгородская, Владимирская, Калининградская, Курская, Липецкая, Московская, Нижегородская, Новосибирская, Оренбургская, Псковская, Свердловская, Томская, Тульская, Челябинская, Ярославская области, а также Ненецкий автономный округ. Заявки на ДЭГ здесь подали более 1,2 млн человек.

В Центризбиркоме напомнили, что в этом году нельзя будет воспользоваться ДЭГ за пределами России. Причина - постоянные атаки на инфраструктуру онлайн-голосования из-за рубежа. "Блокирование зарубежного трафика - это единственный действенный способ защиты, позволяющий снизить мощность атак до значения, при котором они не несут угрозы", - пояснила председатель комиссии.

На собственной платформе будут голосовать избиратели Москвы, предварительная подача заявления здесь не требуется. "Сейчас мы не знаем, сколько там человек могут проголосовать, но предполагаем, что большое количество", - отметила Элла Памфилова. Она подчеркнула, что ДЭГ - дополнительная форма, полное замещение бумажного голосования электронным не планируется.

Подведение итогов выборов-2023 начнется в воскресенье, 10 сентября, после закрытия участков на Дальнем Востоке. В понедельник Центризбирком огласит предварительные итоги единого дня голосования.

Владимир Путин провел встречу с главой Мордовии

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин в Кремле обсудил социально-экономическое развитие Мордовии с главой региона Артемом Здуновым. В планах местных властей - обеспечить лекарственную безопасность страны. Сейчас в Мордовии уже производятся субстанции для изготовления антибиотиков и противовирусных препаратов.

"Как дела?" - поинтересовался глава государства в начале встречи. Губернатор в ответ заявил, что самое главное - рост промышленного потенциала в Мордовии в условиях специальной военной операции. Здунов рассказал, как сам лично выезжает на предприятия ОПК. "У нас за этот период в четыре раза увеличились поставки в госкорпорации, гособоронзаказ значительно вырос и загрузка тех, кто работает по тематике, в том числе для наших бойцов, - 100 процентов предприятий у нас загружено", - сообщил он.

Ключевыми отраслями в Мордовии также остаются тяжелое и химическое машиностроение, вагоностроение, электротехника, сельское хозяйство. Кроме того, развиваются инновационные производства - фармацевтика, отметил глава региона. "С вашим участием мы открывали новое биотехнологическое предприятие. Сейчас стали производить субстанции для производства антибиотиков и противовирусных препаратов", - рассказал он президенту.

Власти Мордовии рассчитывают создать федеральный биотехнологический центр. "Потому что при подготовке лекарств не все разработки можно пока сделать в России", - заметил Здунов. В этом году регион планирует войти в программы "Приоритет-2030" и "Передовые инженерные школы". "Это позволит нам обеспечить лекарственную безопасность страны. Тем более 16 миллиардов мы за короткий период вложили в фармацевтику, это одно из наших основных направлений", - пояснил губернатор.

В Мордовии также будет работать первая особая экономическая зона. "Она уже создана?" - спросил Путин. Губернатор рассказал, что пока только начали готовить территорию. "Документы уже подготовлены, [направлены] в Минэкономразвития. Я думаю, это существенно обновит и промышленный потенциал. Тем более такие темы, как радиоэлектроника, вплоть до радионавигационного оборудования, радиолокации - все будет производиться", - сообщил Здунов.

Губернатор также доложил и о финансово-экономической ситуации в регионе. Несколько лет назад у Мордовии были проблемы в этой сфере - размер госдолга был очень высоким, выплаты по части обязательств были просрочены, в результате на республику были наложены штрафные санкции. Сейчас такие ограничения сняты, а уровень госдолга и просроченной задолженности значительно снизился. "За региональным бюджетом нужно посматривать", - посоветовал Путин. Здунов заметил, что для этого надо наращивать налоги. "Поэтому мы сразу нацелили экономику, чтобы был возврат", - сказал он. По его словам, самое главное - это создавать высокооплачиваемые рабочие места, которые позволяют привлекать специалистов. Это в свою очередь дает приток кадров и помогает решить проблемы с демографией.

Отдельно губернатор упомянул и о гражданах, отбывающих наказание, заметив, что в регионе "самая большая концентрация таких учреждений". "И трудоустройство после освобождения - тоже самое большое по сравнению с другими регионами", - отреагировал Путин. Губернатор в свою очередь рассказал об успешном опыте региона в этой сфере. "Просто загодя, минимум за девять месяцев, работодатель изучает специалистов, которых будет потом приглашать, экзаменует их сам и уже на экзамене предлагает работать. Человек выходит уже изученный, уже нет такого стресса, и спокойно продолжает жизнь", - сообщил он. По словам Здунова, такая практика совместно с ФСИН может быть распространена и на другие регионы.

МВД хочет усилить контроль за содержимым гаджетов. Бизнес - против

Иван Петров,Владислав Куликов

Представители крупнейших российских компаний выступили против законодательных изменений, которые ранее предложили правоведы МВД. Речь идет о законопроекте, предлагающем приравнять к информации, необходимой для проведения оперативно-следственных действий, любые передаваемые через интернет данные. Такие поправки предложено внести в Федеральный закон "Об оперативно-розыскной деятельности".

Главная заявленная цель поправок - повышение эффективности раскрытия киберпреступлений. Сейчас мошенники успевают подчистить цифровые следы еще до того, как стражи правопорядка успевают, получив судебное решение, до них добраться. В итоге более 70 процентов уголовных дел, по данным МВД, было приостановлено в связи с тем, что не удалось определить преступника. У бизнес-сообщества свои резоны. Они опасаются, что при неограниченном доступе силовиков к переписке граждан возможны утечки персональных данных.

А это большое подспорье для кибермошенников всех мастей. Ведь некоторые нечистые на руку силовики смогут продавать им ценную информацию. Кроме того, добытые таким путем данные можно будет использовать для шантажа или продажи конкурентам.

Отрицательный отзыв на законопроект МВД подготовила Ассоциация больших данных (входят компании "МегаФон", МТС, "Билайн", ВТБ, "Тинькофф", "Сбер", "Яндекс", фонд "Сколково" и другие).

В случае принятия инициативы доступ к звонкам, перепискам и любой другой информации из интернета, облачных сервисов получат не только подразделения МВД и ФСБ, которые непосредственно занимаются оперативно-техническими мероприятиями, но и все региональные отделы МВД, ФТС и ФСИН России. При этом в силу специфики деятельности требования к законности и обоснованности в этих подразделениях существенно ниже.

Инициатива будет нарушать нынешние протоколы защиты данных в технологических системах и различных дата-центрах, считают в ассоциации. Это может стать причиной повышения аварийности на таких объектах и потенциально нарушить работу критической инфраструктуры и обычных информационных систем, указали авторы отзыва.

В МВД же, публикуя разработанные поправки, отмечали, что широкое распространение получили преступления, совершаемые с использованием банковских карт, интернета, компьютерной техники и средств мобильной связи. Преступники часто используют VPN-сервисы.

"Электронная информация, размещенная на удаленном сервере (в облачном хранилище), может быть повреждена, искажена либо уничтожена участниками противоправной деятельности с использованием дистанционного доступа, либо потеряет свою актуальность ввиду изменения информационной среды, что приведет к утрате части доказательной базы и затруднит не только установление виновных лиц, но и доказывание их деятельности в уголовном процессе", - сказано в пояснительной записке к законопроекту.

Ранее в Совете Федерации указали на необходимость проверить эту законодательную инициативу МВД на соответствие Конституции. С таким требованием выступил глава Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Андрей Клишас. "Тайна переписки, частной жизни - важнейшие конституционные права, которые подлежат защите", - написал сенатор в своем Telegram-канале.

"Получается, что операторы связи и та же американская компания Apple имеют доступ к личным сведениям, к переписке, ко всей информации, которую мы считаем якобы скрытой, а правоохранительные органы не имеют такого доступа, - сказал в беседе с корреспондентом "РГ" президент Международного бюро расследований, доктор юридических наук, генерал-лейтенант Юрий Жданов. - Мне кажется, что можно тут подумать над тем, чтобы защитить доступ к такой информации, повысив требования и уровень квалификации сотрудников, которые получат к ней доступ. Чтобы эту инициативу не превратить в торговлю данными со стороны правоохранительных органов".

"Сегодня доступ к электронным данным в рамках оперативно-розыскной деятельности осуществляется лишь по решению суда, - пояснила "РГ" член Ассоциации юристов России Татьяна Завьялова. - Следствием подается соответствующее ходатайство в суд по месту совершения преступления. После получения определения суда следствие по судебному акту запрашивает у держателей данных требуемые им сведения".

"В частности, не на любого человека возможно получить удовлетворительное решение суда, - говорит Татьяна Завьялова. - Для этого требуется обоснование и доказательства наличия подозрений или вины в отношении подозреваемого. Инициатива же позволит без подачи дополнительных запросов и ходатайств получать информацию и сведения о гражданах, то есть минуя этап судебного контроля". В свою очередь, адвокат Владимир Шалаев пояснил, что в случае введения режима КТО или военного положения власти вправе контролировать телефоны и информацию без судебного решения. В том, что необходимо упрощать процедуру для обычного времени, он сомневается.

Для начинающих водителей могут ввести права с ограничениями

Владимир Баршев,Ирина Чечурина

Общественная палата РФ и Всероссийское общество автомобилистов предлагают ввести особые права для новичков за рулем. Такую новацию рассмотрели за круглым столом в рамках прошедшего в Самаре форума "Содружество".

Это броское предложение обсудили профессионалы: руководители ГИБДД и автошкол, депутаты Госдумы, разработчики образовательных программ. Однако среди них не было единодушия. Оттого звучали даже предложения вернуться к опыту советских времен: и учили дольше, и штрафные талоны компостировали, и ограничения вводили. Например, в СССР новички были обязаны ездить не быстрее 70 км/ч, не выезжать на ночную дорогу и не брать в автомобиль больше одного пассажира. Только все эти "ограничения", как показывала многолетняя практика, от дорожных происшествий не спасали.

Молодые или начинающие водители - одна из наиболее опасных категорий автомобилистов. К тому же этот "стажерский" период надо исчислять с даты получения прав, а не с момента, когда человек реально сел за руль и начал набираться опыта.

Случаев "отложенного" вождения предостаточно, соглашаются эксперты.

Но любые новички, а 18+ особенно часто, чувствуют себя на дороге неуверенно.

Новички плохо ориентируются в обстановке, не знают, как реагировать при аварийных ситуациях, не умеют рассчитывать скорость, дистанцию. Тем самым они создают сложности для других участников дорожного движения, их маневры не всегда понятны опытным водителям. Так что проблем с новичками непочатый край.

В связи с этим многие эксперты предлагали, не изобретая велосипед, обратиться к опыту зарубежных стран. Например, в Финляндии действует двухступенчатая система обучения. Сначала выдают временные права на два года, в течение этого срока водитель может совершить не более трех нарушений. Если он превысит лимит, то вновь садится за парту в автошколе. А поскольку обучение стоит дорого (там редко получают права, не имея автомобиля), начинающий водитель прямо заинтересован в том, чтобы не допускать нарушений ПДД.

Наиболее совершенным многие эксперты признали австрийскую двухэтапную систему получения водительских прав. Новичкам после сдачи экзаменов и получения водительского удостоверения предписывают пройти дополнительную подготовку в автошколе. Таким образом, уже став водителем и "нарулив" опыт, человек вновь возвращается на обучение, но уже более специфическим аспектам, например вождению в ночное время, снегопад или гололед. Ну а если молодой водитель не пришел на второй этап, его удостоверение аннулируется.

На обсуждении эксперты предложили ввести для новичков за рулем "ограниченные" права. То есть запретить им в первые два года вождения ездить быстрее 70 километров в час, перевозить более одного пассажира, а также рулить в ночное время. Эксперты были единодушны в том, что система подготовки водителей должна совершенствоваться и по программам, и по срокам, и по увеличению часов практического вождения.

- Считаю целесообразным введение временного водительского удостоверения, двухступенчатой системы подготовки и тестирования. Так как водитель-любитель и водитель-профессионал - это два совершенно разных уровня подготовки, знаний и умений. За два года практического вождения автолюбитель получит необходимый опыт и только потом сможет претендовать на получение постоянного удостоверения, в том числе с правом коммерческой перевозки пассажиров и грузов, - подытожил начальник начальник Самарской автошколы Регионального отделения ДОСААФ Александр Феденев.

Глава ФТС: Поток контейнерных грузов на Дальнем Востоке вырос на четверть

Евгений Гайва,Екатерина Свинова

Россия выстроила новую логистику через Азию, импорт и экспорт контейнерных грузов на Дальнем Востоке растет, а доля Европы продолжает падать. О борьбе с контрабандой, судьбе конфиската и таможенных платежах в интервью "Российской газете" рассказал врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов в преддверии Восточного экономического форума.

Руслан Валентинович, разворот с запада на восток свершился. Поток грузов в контейнерах через дальневосточные порты вырос?

Руслан Давыдов: За восемь месяцев у нас 765 тыс. контейнеров проехало через порты Дальнего Востока в обоих направлениях. Рост почти на четверть по сравнению с прошлым годом. В данном случае мы имеем в виду импортно-экспортные грузы. По импорту сейчас 440 тыс. контейнеров, по экспорту - 320 тыс. Импорт вырос на 28%, экспорт, соответственно, на 16,5%. Я думаю, что до конца года показатели еще подрастут. Логистика поменялась, и теперь товар идет через Дальний Восток - так быстрее. Общий срок доставки грузов составляет в среднем 14 суток, а раньше нужно было 45 суток, чтобы довезти контейнер через Санкт-Петербург до центрального региона. РЖД работают хорошо, ритмично.

Структура импорта и экспорта поменялась по сравнению с прошлым годом?

Руслан Давыдов: Если говорить по Восточному полигону, то совершенно точно выросла доля контейнеров. Через морские пункты пропуска грузооборот увеличился на 7,5%, железнодорожные - 27%, а автомобильные - в два с половиной раза. Если брать Дальний Восток, то у нас там структура перевозок товаров такая: примерно 78% объема - это морские перевозки, около 20% - ж/д и всего 2% - автомобили.

Тем не менее, спрос на автоперевозки растет. Планируется ли еще как-то увеличивать пропускную способность погранпунктов в ДФО?

Руслан Давыдов: Да, и мы сейчас находимся в процессе. Это довольно серьезная работа, ответственным ведомством за строительство и реконструкцию пунктов пропуска определен Минтранс. По сути дела весь Дальний Восток - это сплошная реконструкция и работа по повышению пропускной способности пунктов пропуска вплоть до 2026-2027 годов. Практически все пункты пропуска сейчас модернизируют.

В работе по повышению пропускной способности приграничной инфраструктуры очень многое зависит еще от партнеров, от китайской стороны в первую очередь. К примеру, пункт пропуска Забайкальск раньше работал по двенадцать часов - с девяти до девяти. Поскольку мы импортное направление, то у нас контроль грузов всегда более строгий, жесткий и тщательный, это в любой стране мира так. И вот с 15 мая этого года мы с китайскими партнерами договорились и перешли на круглосуточный режим работы. Очень сильно помог в этом плане визит лидера государства Си Цзиньпина. После этого пропускная способность выросла более чем в два с половиной раза. Если раньше мы 280 машин в два направления пропускали, после перехода на круглые сутки и усиления в пиковое значение летом, когда шла спецтехника, в оба направления шло уже до 700 машин.

Рост внешней торговли является одним из самых серьезных драйверов экономического роста. Поэтому от пропускной способности пунктов пропуска и их инфраструктуры, конечно, очень многое зависит.

Каковы особенности работы у таможни на Дальнем Востоке? Какая контрабанда идет?

Руслан Давыдов: Специализация Дальнего Востока обусловлена спецификой региона. Что у всех на слуху: женьшень, бивни мамонта, объекты СИТЕС. Это такие броские сюжеты, но я бы не сказал, что они составляют основу нашей борьбы с контрабандой. Если мы посмотрим на уголовные составы, с которыми мы наделены полномочиями бороться, то увидим, что это неуплата таможенных платежей, на бытовом языке - контрабанда товаров народного потребления. Наверное, по объемам это для нас одно из ключевых направлений работы.

Специфика Дальнего Востока - это, конечно, морепродукты, незаконный вывоз водных биологических ресурсов. Также это выводы на офшорные счета валютной выручки. Контрабанда леса, ценных пород древесины, которая произрастает тоже на Дальнем Востоке: ясень, дуб. Подделывают сертификаты и под видом березы пытаются провозить ценные породы. Схем в контрабанде хватает, и все секреты борьбы с ней мы пока раскрывать не станем.

А что сегодня происходит с таможенным конфискатом?

Руслан Давыдов: Начнем с того, что конфискат уже в специальных магазинах не купишь, как это было в 1990-х. Сейчас мы часть этих товаров передаем в Росимущество, а также в детские дома и на нужды СВО. Очень распространенное явление - контрафактные сигареты. Одна фура табака может стоить миллион долларов.

Что делаете с сигаретами?

Руслан Давыдов: Есть обращения от общественников отправлять их бойцам СВО. Но это делается по решению суда. Кстати, по решению суда несколько партий мы уже передавали.

Если говорить в целом о передаче конфискованных товаров, всего в течение 2023 года исполнено 8,5 тыс. судебных актов, в уполномоченные органы, переданы товары на сумму 2,5 млрд рублей. Непосредственно таможенными органами в детские дома, дома престарелых и другие некоммерческие организации гуманитарной направленности, а также Народному фронту безвозмездно передано обращенных в федеральную собственность товаров на 78 млн рублей. Это одежда, обувь, санитарно-гигиенические изделия, спортивный инвентарь, товары бытового назначения, горюче-смазочные материалы.

Разница в цифрах вызвана тем, что если у таких товаров нет документов, подтверждающих безопасность, мы не можем передать их в детский дом или больницу. К сожалению, контрафакта хватает, он перехватывается в основном нашими мобильными группами.

Когда вводили режим параллельного импорта, некоторые эксперты высказывали мысли, что теперь возродится челночный бизнес, и мы в этом плане вернемся в 1990-е. Появились челноки?

Руслан Давыдов: Так называемый челночный бизнес очень сильно подкосил COVID. После того, как открыли Китай, мы снова видим какие-то попытки организовывать подобные группы, но это, конечно, ни в какое сравнение не идет с тем, что представлял из себя челночный бизнес в конце 20-го века. Я тут хотел бы небольшую ремарку сделать по поводу того, что граждан, оказавшихся в сложном экономическом положении, просто используют организаторы всех этих незаконных схем, когда товары из торгового оборота ввозятся под видом товаров для личного пользования.

Что происходит? В Китае закупили партию товара, арендовали автобус, на этом автобусе вывезли туда пятьдесят человек. Автобус возвращается, и несколько таких ходок за один день они умудрялись раньше делать. За ним еще идет грузовик с товаром, останавливается в пунктах пропуска и товар уже весь разложен по партиям. И эти мелкие партии граждане руками уже переносят через границу.

Но тут не людей надо ругать на Дальнем Востоке, которые остались без работы, и таким образом себе на хлеб зарабатывают, а бороться с организаторами незаконных схем.

В первом полугодии таможенные платежи в федеральный бюджет снизились на 17% к аналогичному показателю прошлого года. Так, было собрано 2,8 млрд руб. А вот за июль показатели уже выросли на 30%. С чем вы это связываете?

Руслан Давыдов: Во-первых, когда мы год к году сравниваем показатели за последние шесть лет, то должны понимать, что у нас в эти годы происходит налоговый маневр. Каждый год в течение шести лет примерно на 16% сокращается размер пошлины на нефть и нефтепродукты и переходит в налог на добычу полезных ископаемых. То есть в любом случае суммы таможенных доходов от экспорта нефти и нефтепродуктов уменьшаются, но соответственно растут налоговые платежи.

Этот год последний для налогового маневра. Первые два месяца действительно была сильная просадка по платежам именно по экспорту. Но мы видим, как хорошо идет импорт, он существенно превышает прошлогодние показатели и по весу и по стоимости.

Первые четыре месяца мы отставали от прогнозного задания, а вот с мая вошли в зеленую зону. По августу перевыполнение прогнозного задания на 78 млрд руб. Мы надеемся все-таки до конца года все отставания наверстать и войти в график.

Как сейчас складываются отношения с недружественными странами?

Руслан Давыдов: Если мы говорим о торговле с Европой, наш рынок они осваивали несколько десятилетий, изучали особенности поведения российского потребителя, рекламу формировали. То есть рынок под себя подстраивали и внезапно сами от него отказались. Это напоминает знаменитую повесть Булгакова "Роковые яйца". Вдруг раз и сами нас покинули.

Что касается статистики, то еще 10 лет назад доля стран Евросоюза в нашей торговле была более 50%. В 2021 году она упала до 36%, в 2022 году, когда еще сохранялись поставки нефти и энергоносителей, - до 33%, а на текущую дату - уже 16%.

Доля ЕС будет и дальше снижаться?

Руслан Давыдов: Я думаю, что если на самом деле Европа захочет торговать, то и мы торговать будем. У нас есть то, что им необходимо и у них есть товары, которые нам нужны. Сейчас они не продают нам оборудование, средства производства. Доходит до того, что лекарства некоторые запрещают. Это особенно касается американцев. Хотя в целом по импорту лекарств ситуация неплохая, сильного падения импорта не наблюдается.

Как сейчас взаимодействуете с коллегами из недружественных стран?

Руслан Давыдов: В прошлом году в Брюсселе на совете Всемирной таможенной организации нас пытались исключить из организации и всячески дискредитировать. Мы взносы платим регулярно, и оснований для исключения нет, поэтому ничего у них не вышло. А в этом году в таможенном сообществе все уже подустали от украинской темы. Все понимают, что санкции вредят экономике их стран, это не выход. Тем более мы - почти континент, как нас заблокировать? Зачем им губить свою экономику ради американцев? Да и на чем основан экономический рост Европы? На дешёвом российском сырье. Еще при Иване Грозном такое сотрудничество началось. Вся Европа жила, росла и развивалась на нашем сырье. А теперь они нам заявляют, что нам какие-то товары не продадут. Вот мы и можем наблюдать, как китайский автопром с легкостью заменил европейские машины.

Какие риски вам видятся в перераспределении логистических цепочек?

Руслан Давыдов: Риски эти мы купируем нашей работой. Например, на Верхнем Ларсе мы на днях побили очередной рекорд пропускной способности. За сутки пропустили в обе стороны 1421 грузовик. Это очень загруженный погранпереход. Грузы идут из Турции, Ирана и других стран, в том числе транзитом. Всегда востребованность этой дороги была очень высокой. Пропускная способность пункта по паспорту была 170 грузовиков, а сейчас мы оформляем под 1,5 тысячи в обе стороны. Мой прогноз, какие бы ни происходили события, эта дорога будет востребована всегда.

За счет чего вырос поток?

Руслан Давыдов: Повышению пропускной способности этого пункта пропуска способствовала его реконструкция, совместная наша работа с пограничниками, Минтрансом. Там еще до конца года работы будут вестись. Когда мы закончим с физической инфраструктурой, будем внедрять там цифровизацию, внедрять разработанную нами концепцию интеллектуального пункта пропуска.

К слову, такая работа уже ведется в пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр, где мы тестируем потоковый инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК). Уже более 3 тыс. сканирований провели. Это низкоактивные сканирования, то есть водитель может не выходить из машины. Производительность таких ИДК в разы больше, чем у традиционных. Технология работает, причем на наших ускорителях. Потоковый ИДК - основное ядро интеллектуального пункта пропуска. Кстати, это еще и профилактическая работа: нарушители сопоставляют свои выгоды и риски. Если перевозчик понимает, что машину просканируют, и он не провезет компьютеры под видом зеленого горошка, снижается сам потенциал риска нарушений.

А для целей безопасностей ИДК могут использоваться? Ведь теракт на Крымском мосту устроили именно с использованием грузовика.

Руслан Давыдов: Конечно, усилили группировку ИДК. Мы работаем в этих случаях под руководством Федеральной службы безопасности, для них выполняем эти задачи, так как у нас на вооружении есть флот ИДК. Сейчас 21 мобильный ИДК таможенных органов работает исключительно на безопасность.

Обсуждается понижение порога беспошлинного ввоза товаров интернет торговли с 1000 до 200 долларов? Почему нужно снизить?

Руслан Давыдов: Мы подведомственная служба Минфина и проводим общие, скоординированные в том числе с ЕАЭС, решения. Вместе с тем, интернет торговля сложилась в отдельный вид торговли и мне кажется, что концептуально неверно смешивать ее с товарами для личного пользования. В Евросоюзе с 2021 года взимают НДС со всех посылок. В Казахстане также по стране назначения берут НДС. Мы когда-нибудь придем к системному урегулированию этого вопроса на всем пространстве Евразийского экономического союза.

Россия. ДФО > Таможня > rg.ru, 8 сентября 2023 > № 4467425 Руслан Давыдов

Запрет "серого" экспорта топлива поможет закончить уборку урожая

Сергей Тихонов

Росстат в очередной раз зафиксировал рост цен на бензин и дизельное топливо (ДТ) по итогам прошлой недели. Причем он уже сильно обогоняет общую инфляцию (3,76% с начала года): бензин с начала года подорожал на 7,7%, а ДТ - на 5,5%.

Впрочем, это все цветочки по сравнению с ростом котировок в опте на бирже. Здесь почти ежедневно бьются рекорды, бензин с начала года прибавил в цене 80%, а ДТ - 45%.

По всем правилам экономики такой рост цен означает дефицит товара. Но, по данным того же Росстата, производство моторного топлива в августе выросло относительно июля, по сравнению с прошлым годом, выпуск бензина уменьшился всего на 1%, а ДТ - даже увеличился на 3,7%.

Но топлива уже не хватает в некоторых регионах. Не случайно глава минсельхоза Дмитрий Патрушев на совещании в Госдуме, где обсуждались вопросы топливообеспечения сельскохозяйственной отрасли, предложил запретить экспорт нефтепродуктов из России, чтобы собрать урожай 2023 года. По его словам, проблемы с топливом уже есть. "Мы сейчас остановим уборочную и не отсеемся по озимым - это будет катастрофа", - сказал он.

В минэнерго считают, что виноват "серый" экспорт, когда за границу отправляется топливо, отгруженное для внутреннего рынка. Первый замминистра энергетики Павел Сорокин на том же совещании заявил, что решение о запрете "серого" экспорта топлива может быть утверждено в ближайшие дни. По новым правилам, экспортировать топливо смогут только нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). Проект указа уже внесен в правительство, и сейчас идет его финальное согласование.

При этом Сорокин признал, что на зарубежных рынках топливо продавать выгоднее, оно там стоит порядка 90 тыс. руб. за тонну, а на внутреннем - примерно 65 тыс. руб. Но, по его словам, нефтяники получают выплаты по демпфирующему механизму (компенсация части потерянной прибыли нефтяникам из бюджета), что позволяет снизить эту разницу.

Здесь стоит напомнить, что правительство с 1 сентября снизило объем выплат по демпферу на 50%. Это автоматически означает, что экспорт стал еще более привлекателен не только для перекупщиков, но и для законопослушных НПЗ.

Сможет ли в этом случае запрет "серого" экспорта решить проблему дефицита? Ведь чисто по коммерческим соображениям производителям будет интересней поставлять свой товар за границу.

Минсельхоз объявил о дополнительной потребности аграриев в 500 тыс. тонн топлива (в основном это ДТ) в сентябре - ноябре, на период посевной работы. Это не самый большой объем, за прошлую неделю в России было произведено 834 тыс. тонн бензина и почти 1,7 млн тонн ДТ.

Как отмечает руководитель проектов ИГ "Петромаркет" Николай Баранов, если говорить о реэкспорте топлива (поставках за границу того, что изначально предназначалось для внутреннего рынка), то сейчас он находится на очень низком уровне. Среднемесячный показатель реэкспорта бензина и ДТ (суммарно) в 2023 году снизился в 3 раза относительно 2022 года - со 135 до 45 тыс. тонн. Снижение произошло после введения заградительной экспортной пошлины с января 2023 года. Она составляет 20 тыс. руб. за тонну для экспортеров, не производящих нефтепродукты.

Схожую оценку дает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. Приблизительные объемы серого экспорта бензина Аи-92 из РФ оцениваются в 40 тыс. тонн в месяц, а дизельного топлива - в 50 тыс. тонн в месяц, что составляет примерно 1-1,5% общего объема поставок на внутренний рынок. То есть этих объемов никак не хватит на покрытие дефицита аграриев. Более того, по мнению Баранова, даже если реэкспорт сократится еще, это не окажет влияния на оптовые цены на топливо.

С точки зрения руководителя Центра анализа стратегии и технологий развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина Вячеслава Мищенко, поскольку речь идет о "сером" экспорте, то доверять любым источникам о его объемах не стоит. Если же говорить в целом о проблемах на топливном рынке, то они возникают почти каждый год, и решать их нужно системно, считает эксперт. Нам нужно переходить на новую модель оптового и розничного рынка, независимого от внешних индикаторов. На российских площадках должна формироваться цена на нефть в рублях. Сейчас мы опираемся на внешние индикаторы, которые номинированы в долларах, что делает нас зависимым и от курса к нему рубля. Дорожают нефть и нефтепродукты в Европе, куда мы ни то, ни другое уже давно не поставляем, курс рубля ослабевает по отношению к доллару, а в результате мы получаем резкий рост цен на внутреннем рынке.

Есть и внутренние проблемы, усугубляющие топливный кризис, отмечает Мищенко. Это узкие места в логистике, несогласованность сроков ремонтов НПЗ с ростом туристических потоков в стране, но главная причина кризиса в зависимости нашего внутреннего рынка от внешних индикаторов. Поэтому решение о запрете "серого" экспорта абсолютно правильное, но в долгосрочном периоде ничего не поменяет. Да, в совокупности со снижением спроса из-за окончания сезона отпусков и решением логистических задач кризис может отступить. Но проблема решена не будет.

Решение проблем с дефицитом топлива для аграриев совсем не означает снижение или даже долгосрочную остановку роста цен на бирже и автозаправках. Предпосылок для того, чтобы топливо дешевело, пока нет. Более того, скоро придет сезон зимнего дизеля, а он традиционно стоит дороже летнего. Пока же остается уповать лишь на то, что вниз пойдут цены на топливо в мире. Правда, это будет означать снижение нефтяных котировок, что в целом для России невыгодно.

По мнению Чернова, нельзя говорить о том, что именно "серый" экспорт стал причиной роста оптовых и розничных цен. Первоочередным фактором все-таки было сокращение демпферных выплат НПЗ. В результате поставки на экспорт стали намного выгоднее, в том числе и для производителей топлива. Но в среднесрочной перспективе запрет "серого" экспорта топлива приведет к увеличению его поставок на внутренний рынок, что немного сократит дефицит и как следствие, замедлит темпы роста цен, считает эксперт.

Корреспондент "РГ" проехал по новому участку трассы М-12 от Москвы до Мурома. И получил массу удовольствия

Владимир Баршев

Сегодня планируется открытие нового участка трассы М-12, которая свяжет Москву пока еще с Арзамасом. А в дальнейшем - с Казанью. Уже можно говорить об экономии времени для тех, кому надо попасть во Владимирскую область. Объезд таких перегруженных транспортом мест, как Балашиха, Старая и Новая Купавна, Ногинск, а также Покров, дорогого стоит. Впрочем, он действительно дорого стоит. Но - обо всем по порядку.

Новую дорогу до Мурома и даже до Арзамаса обещают открыть сегодня. Накануне корреспондент "Российской газеты" по ней проехал. И получил массу удовольствия. Ведь в конечном итоге водителю требуется не столько наслаждение от видов за лобовым стеклом, сколько время, сэкономленное за баранкой.

С этой точки зрения уже можно оценить дорогу. Вместо пяти часов до Мурома со всеми пробками дорога занимает всего 2,5 часа. До Арзамаса надо прибавить еще час. Дело в том, что от поворота на Муром еще 120 километров до этого славного города. И даже не до него, а только до съезда к нему.

Трасса проходит сквозным проездом до Казани. Попутные города не захватывает.

Однако это даже хорошо. Таким образом путешественник или дальнобойщик может проехать дорогу от Санкт-Петербурга и сейчас пока до Арзамаса без светофоров вообще. Начать по М-11, уйти на ЦКАД, затем с него свернуть на М-12.

Сложнее придется тем, кто выезжает из Москвы. Вроде как построили Северо-Восточную хорду. Но вот беда. При выезде с нее на М-12 в районе Некрасовки может образоваться большая пробка. Дело в том, что там стоят два светофора. Один для пешеходов, другой - для обеспечения проезда машин с улицы Салтыковская. Это зона ответственности уже не "Автодора", а Москвы. В общем, дальнобойщикам быстрее будет через ЦКАД.

А московским потребителям - искать альтернативные маршруты. Через Некрасовку просто не проехать. Добраться до ЦКАД без пробок практически невозможно. В общем, эту проблему еще придется решать.

Стоимость проезда по новой дороге, по ориентировочным подсчетам, без скидок - почти 3 тысячи рублей. Если отправляться в путь не в одиночестве, а с семьей или друзьями, то получится дешевле, чем на поезде. Как говорится на сайте "Автодора", для владельца легкового автомобиля поездка по новому участку в целом обойдется в 2821 рубль. Из Москвы во Владимир - 1399 рублей, это 156,5 километра. Проезд от Владимира до Арзамаса - 1422 рубля. А это 259 километров.

Объехать Балашиху на легковом автомобиле обойдется в 130 рублей: маршрут Москва - Электроугли. От Москвы до ЦКАД - 389 рублей, от Москвы до Орехово-Зуево - 585 рублей.

Но продолжим. Объезд Нахабино, всех Купавн, Ногинска и прочего - это большое достижение. Новая дорога разгрузила такие направления, как М-7, которая ведет в Нижний Новгород, и М-5, которая ведет в Рязань.

Кстати, уже появилась шутка про номер трассы. Дело в том, что 7 плюс 5 как раз дают те самые 12. То есть номер трассы, проходящей между ними.

Теперь поговорим о том, что на этой трассе есть и к чему надо подготовиться автомобилистам.

А надо им подготовиться к тому, что мест для заправок на этой трассе будет не так уж много. Пока там есть только две заправки. Две с одной стороны и две с другой.

В дальнейшем появится еще по четыре заправки, правда, пока контейнерного типа. Короче, сейчас на мотоцикле доехать от Москвы до Арзамаса по платной дороге будет невозможно. Заправиться можно только на боковых дорогах.

Но в целом это получилась не только качественная магистраль, но и удобная.

Благодаря тому, что она проходит между М-7 и М-5, она захватывает области, которые ранее вообще не были обеспечены хорошим дорожным сообщением.

Вот что рассказал глава ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко: "С нами города становятся ближе, расстояния становятся короче. Вот если взять Муром. На сегодняшний день это трехсотый километр. По нашей дороге - это 2 с небольшим часа. Раньше же сюда нужно было ехать 5 часов неизвестно как".

Надо сказать, что пробег до Мурома действительно сократился. Кроме того, у путешественников открылись другие направления.

Например, от Мурома можно быстро доехать до Касимова. От Владимира - до Гусь-Хрустального.

Таким образом, новая трасса делает доступными города, до которых раньше надо было добираться целый день.

Но кроме этого, на магистрали есть и другие особенности. А именно использование информационных технологий.

Во-первых, как будет взиматься плата за проезд? По аналогии с ЦКАД. То есть шлагбаумов на трассе не будет. Будут рамки.

Оплата будет происходить либо списыванием с транспондера, либо потом автовладелец сможет оплатить проезд через сайт.

Удивительно, но буквально за год строители сумели изменить свою работу. В частности, заменили импортные как технологии, так и запчасти на отечественные.

Как сообщил заместитель генерального директора концерна "Телематика", генеральный директор компании "Единый оператор" Марсель Нигметзянов, весь программный аппаратный комплекс находится в отечественном реестре и полностью импортонезависим. И мы не боимся каких-либо внешних вмешательств в работу аппаратно-программных решений.

Система выявления инцидентов, видеоаналитики и информирования пользователей позволяет кратно быстрее доводить до людей информацию.

Как отметил глава "Автодора" Вячеслав Петушенко, время проезда всей трассы вдвое сокращается.

Однако стоит еще раз напомнить, что дорога платная. И актуальный вопрос, сколько будет стоить проезд по ней. На этот вопрос Вячеслав Петушенко ответил, что не дороже денег.

- Самое дорогое, что у нас есть - это время, - пояснил глава "Автодора".- Мы на сайте поставили ценники. Поэтому все могут оценить их. У нас тариф максимальный. Будем смотреть, как народ воспримет это.

- Этот кусок трассы вы сдаете, а дальше на востоке что происходит? - спросили корреспонденты.

"До декабря мы сдадим и доедем до Казани - это 811 км, - сказал глава "Автодора". - Принято решение о том, что нам передадут участок федеральных трасс до Тюмени. В этом году до Казани, до конца следующего года - до Екатеринбурга мы строим 275 километров абсолютно новой трассы.

В следующем году от Петербурга до Екатеринбурга не будет ни одного светофора, ни одного пересечения в одном уровне. 2500 километров с разрешенной скоростью можно будет проехать очень легко и комфортно. Что касается дальнейшего, то мы сейчас рассматриваем проекты в Екатеринбурге, в Тюмени. И в наших задачах - чтобы дорога устраивала и по качеству полотна, и по скорости движения.

Кстати, в прошлом году при открытии одного из участков трассы М-12 было принято решение международный транспортный коридор от Петербурга до Владивостока назвать "Россия".

Отдельно надо сказать о том, как оплачивать проезд. На М-12 будет работать та же система, что и на ЦКАД. То есть безбарьерная. Без шлагбаумов и пунктов взимания наличных денег. Она показала свое преимущество там, где уже работает. Как пояснил Марсель Нигметзянов, комплекс аппаратно-программных решений"Свободный поток" включает в себя множество систем управления дорожным движением. А именно подсистему метеомониторинга, подсистему выявления инцидентов, подсистему видеоаналитики, подсистему выведения информации и доведения ее до пользователей.

А также подсистему аварийных комиссаров, которых можно отправлять на тот или иной инцидент и помогать людям на дороге. Поэтому эта трасса является одной из самых безопасных. Здесь и программные решения применены, и организационно-технические. Пользователи могут быть уверены в том, что они доедут безопасно. Вся информация, которая хранится, используется в системе, находится в полностью защищенном контуре от каких-то внешних влияний. Подсистема взимания платы "Свободный поток" - это модернизированная система, которая использовалась на Центральной кольцевой автомобильной дороге. Уже прошло много миллионов транзакций спустя с ввода первого участка в России "Свободного потока". И сейчас система близка к совершенству.

Надо отметить новую веху в области развития многофункциональных зон. Так, например, я впервые встретил заправку, на которой можно не только перекусить, но также принять душ, постирать белье и даже высушить его.

И, как обещают представители "Автодора", одной такой зоной дело не ограничится. Опыт будет распространен и на другие заправки.

В общем, есть вероятность, что уже в следующем году любой автолюбитель сможет доехать без пробок от Питера не только до Москвы, но и до Казани. А возможно, и до Екатеринбурга.

Вокзал Череповец расскажет о промышленных гигантах

На вокзале появятся стенды с информацией о развитии железнодорожного транспорта, металлургии и химической промышленности в городе

Соглашение о сотрудничестве по развитию услуг вокзала Череповец подписали вчера руководители Северной дороги, ПАО «Северсталь» и АО «Апатит». Среди совместных проектов повышения комфортности городской среды, предусмотренных документом, – создание на вокзале информационных стендов о промышленных кластерах, исторически сложившихся в Череповце. Они расскажут о развитии железнодорожного транспорта, металлургии и химической промышленности.

«Вокзалы – визитная карточка любого города, и мы стремимся делать их не только удобными, но и уникальными, узнаваемыми, – говорит и.о. начальника СЖД Игорь Наталенко. – Череповец – родина промышленных гигантов «Северсталь» и «Апатит», и в этом городе будет вокзальный комплекс, отражающий местную культуру и экономику».

На основе соглашения СЖД, «Северсталь» и «Апатит» на первом этапе будут взаимодействовать в разработке дизайнерских решений и оформления будущего пространства вокзала.

Вокзал Череповец был возведён в 1905 году, в 1950-х построено дополнительное пассажирское здание, в 1990-х вокзальный комплекс реконструировали. Сегодня услугами вокзала ежесуточно пользуются около 800 пассажиров 12 пассажирских и пригородных поездов.

Любовь Соловьёва

В Республике Ингушетия ведется строительство и реконструкция 17 объектов по федеральной адресной инвестиционной программе

В рамках федеральной адресной инвестиционной программы, куратором которой с мая прошлого года является Минстрой России, в данный момент в Ингушетии ведется строительство и реконструкция 17 объектов. Реализация мероприятий осуществляется главными распорядителями средств федерального бюджета. Среди объектов: строительство здания государственной филармонии, домов культуры, школ, поликлиники, физкультурно-оздоровительного комплекса, реконструкция автодорог и других объектов.

Ход реализации объектов обсудили на совещании в Минстрое России, которое состоялось под председательством замминистра Юрия Гордеева. В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства Республики Ингушетия Тимур Фаттахов, представители заказчиков, подрядчиков и руководство ФБУ «РосСтройКонтроль».

Среди объектов на данный момент в Ингушетии Минстроем России в рамках федеральной программы «Чистая вода» ведется модернизация Альтиевского водозабора и осуществляется строительство станции очистки воды. По федеральной программе «Содействие развитию инфраструктуры субъектов РФ» сегодня в регионе строится общеобразовательная школа на 320 мест в с.п. Сурхахи.

По непрограммной деятельности продолжается строительство очистных сооружений ст. Орджоникидзевская. Проектными решениями предусматривается многоступенчатая и полная очистка отводимых в реку Сунжа сточных вод. В рамках проекта построят аэротенк, здание механической очистки, первичные и вторичные отстойники, стабилизатор ила, склад реагентов, комплекс котельной, дренажную и канализационную насосные станции, а также другие вспомогательные здания и сооружения.

Кроме этого, в рамках мероприятия «Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах РФ» в Ингушетии продолжается реконструкция школы в Назрани, строительство школы на 320 мест в г. Карабулак, а также поликлиники на 300 посещений в смену в г. Сунжа.

По итогам совещания, замминистра Юрий Гордеев обратил внимание руководства региона на необходимость соблюдения сроков строительно-монтажных работ и своевременного ввода объектов в эксплуатацию.

В Мордовии завершили строительство дороги по программе «Стимул»

В четвертом микрорайоне города Саранск в рамках федеральной программы стимулирования жилищного строительства завершен второй этап возведения автомобильной дороги.

Строительство нового объекта осуществлялось в рамках реализации проекта комплексной застройки многоэтажными жилыми домами на участке между улицей Волгоградской и автомобильной дорогой на село Кочкурово. Ее протяженность составляет более 500 метров.

«Наличие всей необходимой инфраструктуры, в том числе развитой дорожной сети в новых жилых районах, является ключевым параметром для комфортной жизни граждан. За восемь месяцев 2023 года в России благодаря программе «Стимул» введено 43 объекта, 13 из которых – дорожная инфраструктура. Одна дорога была реконструирована, остальные 12 – построены с нуля. Общая протяженность всех объектов – более 13,5 км. На данный момент по всей стране в стадии реализации по программе стимулирования жилищного строительства находится 115 объектов транспортной сети протяженностью около 300 км», – сообщил замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин.

Помимо объекта в Мордовии, новые дороги благодаря госпрограмме появились в Алтайском и Пермском краях, в Ивановской, Ленинградской, Пензенской Свердловской, Тамбовской, Тверской, Тюменской областях, Республике Ингушетия и в Удмуртской Республике.

«На территории Республики Мордовия в период с 2018 года по 2022 год были введены в эксплуатацию 17 автомобильных дорог протяженностью более 30 км, которые построены за счет средств федерального бюджета по программе «Стимул». На сегодняшний день в республике строится еще 10 программных объектов, в том числе семь автомобильных дорог протяженностью 12,9 км и три объекта инженерной инфраструктуры (водоснабжение, водоотведение) протяженностью 11,5 км», – подчеркнула руководитель Проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина.

Справочно:

В соответствии с майскими указами Президента РФ определены национальные цели развития Российской Федерации на период до 2030 года. Национальной целью «Комфортная и безопасная среда для жизни» предусмотрен целевой показатель «улучшение жилищных условий не менее 5 млн семей ежегодно и увеличение объема жилищного строительства не менее чем до 120 млн кв. метров в год». Реализация мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации федерального проекта «Жилье» направлена на достижение указанной национальной цели. С 2022 года сопровождение реализации программы «Стимул» в субъектах РФ осуществляет Проектная дирекция Минстроя России.

Объявлен список мероприятий деловой программы фестиваля «ЭкоБерег»

Объявлен список мероприятий деловой программы XII Международный архитектурный фестиваль им. В.Н. Логвинова «ЭкоБерег». Регистрация на них доступна на сайте https://ecobereg.ru до 14 сентября.

В этом году XII Международный архитектурный фестиваль, направленный на развитие современных береговых пространств, пройдёт с 21 по 23 сентября в городе Сочи.

Одним из главных событий фестивальной программы станет архитектурная научно-практическая конференция «Сочинская агломерация – стратегия и ресурс развития». Конференция соберёт ведущих специалистов в области экологического, архитектурного и градостроительного освоения береговых пространств. В их числе – представители Алюминиевой Ассоциации – стратегического партнёра фестиваля.

«ЭкоБерег» – международный фестиваль, главная цель которого состоит в привлечении внимания к перспективам развития береговых пространств. Учреждённый Союзом московских архитекторов в 2010 году «ЭкоБерег» побудил профессионалов к созданию десятков проектов восстановления и создания прибрежных зон, а также поспособствовал расширению международных связей между архитекторами из более чем пятидесяти стран мира. Ключевыми задачами участников фестивальной программы вот уже долгие годы остаются поиск путей сохранения идентичности архитектурной среды прибрежных территорий и поддержание естественных природных ландшафтов.

Организатором фестиваля выступают Союз московских архитекторов и Департамент архитектуры и градостроительства г. Сочи.

Ссылка на регистрацию участников деловой программы: https://ecobereg.ru/registration/

Российский китаист стал лауреатом "Орхидеи" в номинации "посланник доброй воли"

8 сентября в Пекине состоялась церемония вручения первой премии «Орхидея» – международной, ориентированной на весь мир награды в области культуры, учрежденной по инициативе Управления КНР по делам издания и распространения литературы на иностранных языках. Главные критерии отбора для лауреатов – весомость достижения и степень международного влияния. «Орхидея» выдается в трех номинациях: пожизненная почетная премия, награда за выдающиеся достижения и «посланник доброй воли». Список победителей уже официально оглашен! Ими стали конкурсанты из США, Мексики, Великобритании, Египта, Индонезии, Австралии, России, Бразилии, Испании, Японии и других стран. Среди них российский китаевед, заведующий кафедрой востоковедения института лингвистики Российского государственного гуманитарного университета Тарас Ивченко, который получил премию «посланник доброй воли».

Китай. Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > kitaichina.com, 8 сентября 2023 > № 4467031

Посещение Свято-Троицкого Серафимо-Дивеевского женского монастыря

В рамках поездки в Нижегородскую область Президент посетил Свято-Троицкий Серафимо-Дивеевский женский монастырь.

Президент осмотрел территорию монастыря, побывал в Троицком и Благовещенском соборах, присутствовал на кратком молебне у раки с мощами преподобного Серафима Саровского.

Владимир Путин подарил обители икону «Богоматерь Федоровская», относящуюся к XVII–XVIII векам, в металлическом чеканном окладе.

Главу государства сопровождали: полномочный представитель Президента в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, митрополит Нижегородский и Арзамасский Георгий и настоятельница Свято-Троицкого Серафимо-Дивеевского женского монастыря игуменья Сергия.

Посещение Воскресенского собора и Музея русского патриаршества в Арзамасе

Владимир Путин посетил Воскресенский собор и Музей русского патриаршества, расположенный на цокольном этаже храма.

Главу государства сопровождали полномочный представитель Президента в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и митрополит Нижегородский и Арзамасский Георгий (Данилов).

В Музее русского патриаршества Президент ознакомился с презентацией объектов, построенных и воссозданных в рамках программы развития паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров».

Масштабный проект создан в Нижегородской области в 2018 году при поддержке главы государства и по благословению Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла. Арзамас – древний город, имеющий сейчас статус исторического поселения федерального значения, центр туристического отдыха; Дивеево – жемчужина православия, традиционное место паломничества; Саров – одновременно научный и духовный центр.

Всего в рамках развития кластера планируется реализовать 126 мероприятий на общую сумму более 34 миллиардов рублей. Они охватывают практически все отрасли экономики: дорожное хозяйство и транспорт, коммунальное хозяйство, благоустройство, сохранение объектов культурного наследия, экологию, культуру, образование, здравоохранение, обеспечивающую инфраструктуру туризма.

В Дивееве наряду со Свято-Троицким Серафимо-Дивеевским монастырём центром притяжения паломников становится благоустроенная набережная реки Вичкинзы. Повышается транспортная доступность села: построены новые дороги, парковка, автостанция. Центр города Арзамаса стал пешеходным, реконструирована Соборная площадь, прилегающие к ней территории и улицы, проведено благоустройство парка имени А.П.Гайдара и дендрария. В Сарове продолжается реставрация объектов культурного наследия федерального значения XVIII века и воссоздание строений на территории Свято-Успенского мужского монастыря – Саровской пустыни.

Открытие северного направления МСД, участков трассы М-12 «Восток» и южного обхода Арзамаса

В рамках поездки в Нижегородскую область Владимир Путин принял участие в церемонии открытия северного направления Московского скоростного диаметра, участков трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса и южного обхода города Арзамаса.

В мероприятии также приняли участие полномочный представитель Президента в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин; по видеосвязи – Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щёголев, Министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Московской области Андрей Воробьёв, мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Владимирской области Александр Авдеев, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, строители, инженеры и студенты автодорожных вузов.

Общая протяжённость вводимых участков автодороги М-12 «Восток» – более 308 километров. Строящаяся магистраль от Москвы до Казани является частью международного транспортного маршрута «Россия» – одного из главных проектов по развитию дорожной инфраструктуры от Санкт-Петербурга до Владивостока. С учётом уже открытых в 2022 году отрезков трассы М-12 время в пути от Москвы до Арзамаса сократится с семи до трёх с половиной часов. В свою очередь, северное направление Московского скоростного диаметра, проходящего сквозь столицу, соединяет трассы М-12 и М-11.

Открываемый южный обход Арзамаса протяжённостью 9,4 километра снизит нагрузку на улично-дорожную сеть и будет способствовать развитию туризма в Нижегородском и Сарово-Дивеевском кластерах.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, коллеги!

Сегодня мы открываем целый ряд крупных дорожных объектов. В эксплуатацию запускается сразу несколько участков строящейся автомагистрали М-12 «Восток» общей протяжённостью более трёхсот километров. В результате Москву и Арзамас свяжет современная скоростная трасса. Она позволит ощутимо, в два раза сократить время в пути между городами.

В свою очередь, на востоке Москвы в строй вводится новый отрезок Московского скоростного диаметра. Это завершающий этап строительства северного направления. Таким образом, диаметр насквозь через мегаполис соединит трассу М-12 и трассу М-11 до Санкт-Петербурга, и это важный этап в развитии международного транспортного маршрута «Россия».

Также мы открываем южный обход Арзамаса. Объездная дорога разгрузит город от транзитного транспорта, повысит скорость и удобство автомобильного движения в этом регионе, будет способствовать росту туристического потока в Нижегородской области.

Я хочу сказать спасибо всем, кто вложил свой труд, талант в создание этих объектов. Особая признательность за работу с опережением графика специалистам, которые ведут строительство трассы «Восток». Знаю, что объём стоящих перед ними задач и уровень сложности очень высокий и с этими масштабными задачами коллективы справляются на отлично.

Благодаря вашему профессионализму в состав трассы вошли, без преувеличения, уникальные сооружения – имею в виду мост через Оку около Мурома. Его длина почти одна тысяча четыреста метров, и это первый мост с вантовой системой, разработанной и сертифицированной целиком в России. Думаю, что коллеги о нём расскажут более подробно.

В целом сегодня мы делаем ещё один значимый шаг в модернизации и расширении сети федеральных дорог, в повышении связанности наших территорий. От таких качественных, современных автомагистралей, от эффективных маршрутных, транспортных узлов во многом зависит укрепление национальной экономики и промышленности, а в конечном итоге качество жизни наших граждан, рост деловой и туристической активности.

Потому наши планы в сфере дорожного строительства будут обязательно расширены и, уверен, реализованы в полном объёме. В том числе это касается дальнейшего развития магистрали «Восток», о которой я уже сказал. Её предстоит продлить до Казани, а затем до Екатеринбурга и Тюмени, а в перспективе – и до других регионов России, регионов Сибири и Дальнего Востока.

И конечно, важно, чтобы поездки на уже открывающихся участках были комфортными и безопасными. Для этого их нужно обеспечить устойчивой мобильной связью и интернетом, причём сделать это надо в максимально короткие сроки, а также построить заправки, точки питания и площадки для отдыха.

В завершение хочу ещё раз поздравить всех с сегодняшним замечательным событием. И, безусловно, желаю новых успехов.

Спасибо большое.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сегодня для дорожной отрасли нашей страны знаковое событие. Сегодня мы открываем такую прекрасную дорогу, которая с учётом ранее введённого участка [составляет] 415 километров – это больше половины всей трассы до Казани.

Эта дорога является уникальной. Она уникальная, потому что мы никогда за всю историю страны от идеи [и до реализации] – от Вашего поручения, Владимир Владимирович, когда Вы дали поручение, и мы поехали в прошлом году уже по части [дороги], в этом году по половине, и до конца года поедем точно до конца [магистрали], до Казани – проходит меньше трёх лет. Никогда, даже по мировым меркам – очень мало в мире примеров, когда от идеи до сдачи дороги первого класса строились за такое короткое время.

Это удалось сделать, потому что Вы в последние годы особенно уделяете внимание, Вы приняли все системные решения. Мы полностью обеспечены финансированием. У всех строителей есть сегодня финансирование, чтобы строить эти дороги. И благодаря этому у нас получилось построить такую красавицу-дорогу. Причём она вся освещённая, полностью, на всей протяжённости.

Полностью построена уже и первая очередь многофункциональных центров, ряд из которых просто уникальные, которых не было в стране раньше, таких построенных комплексов, об этом [председатель правления ГК «Автодор»] Вячеслав Петрович [Петушенко] скажет.

До конца года мы вообще 16 комплексов запустим полностью. Помните, Вы нам в своё время на М-11 говорили, что дорога есть,

а комплексов недостаточно – заправочных, сервисных. Сегодня мы тоже успели эту часть построить.

Следующее, на что я хотел бы обратить внимание, – конечно, эта дорога ещё уникальна тем, что она интегрирована с целым рядом других дорожных объектов. Сегодня и дорога на Суздаль интегрируется, дорога на Нижний Новгород, обход Арзамаса. Прекрасная работа, которая сделана в Москве, – Московский скоростной диаметр сегодня соединяется полностью с этой дорогой.

Мы смогли скоординировать все дороги в один большой проект. Мы это делаем в рамках реализации [нац]проекта «Безопасные и качественные дороги», по которому нам уже удалось выполнить на 52 процента показатель, который был запланирован.

Могу сказать, Владимир Владимирович, что в этом году мы совершенно точно превысим уровень прошлого года по ремонту дорог: 180 миллионов квадратных метров асфальта было уложено и отремонтировано в прошлом году; в этом году мы уже точно построим больше, все набранные темпы позволяют с уверенностью об этом сказать.

Я хочу сказать, что на этой дороге у нас собраны лучшие силы нашей страны: лучший заказчик – «Автодор», лучшие подрядчики, лучшие проектировщики. Очень дружно мы работали со всеми участниками. Все губернаторы, все сетевые компании, все муниципалитеты, все органы власти, которые были задействованы, работали в штабном командном режиме фактически каждый день. Сегодня благодаря этому нам удалось так быстро построить эту дорогу.

Но самое главное, Владимир Владимирович, что мы не останавливаемся. До Казани идём, на 20 декабря настроены, идём дальше на Екатеринбург. Уже в 2024 году мы видим связку между Башкирией, Пермским краем и Екатеринбургом, дальше идём в сторону Тюмени, и всю дорогу, всю трассу «Россия» до Владивостока мы где-то местами расширяем, где-то строим новые участки, обходы городов. В нашем пятилетнем плане, Владимир Владимирович, всё это предусмотрено.

Заканчивая своё выступление, хочу сказать огромное спасибо Вам, хочу сказать огромное спасибо всем, кто принимал участие в этой работе. Хочу сказать огромное спасибо строителям. В пике у нас работало 30 тысяч строителей и девять тысяч единиц техники. Это была самая масштабная стройка страны.

Сегодня у нас собраны компетенции, молодёжь сегодня

с нами есть, которая уже и учится, и вместе с нами работает на этом проекте, мы собрали огромные компетенции. Уверен, что все поставленные Вами задачи и в рамках проекта «Безопасные

и качественные дороги», и в рамках Комплексного плана модернизации инженерной транспортной инфраструктуры будут выполнены.

Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые строители!

Сегодня у нас знаменательный день, мы вводим серьёзный

и крупный объект – это наша дорога М-12 «Восток».

Дорога связана с развитием международных транспортных коридоров. Это коридор «Европа – Западный Китай», коридор «Север – Юг», Азово-Черноморское направление и Восточное направление.

Вдоль этих коридоров у нас будут развиваться транспортно-логистические центры – это Московская область, Владимирская область, Нижегородская область, и уже в 2024 году эти центры будут обрабатывать 1300 тысяч контейнеров. Всё это развитие нам даст возможность задействовать все наши транспортные коридоры, которые к 2030 году будут перевозить 670 миллионов тонн грузов.

Я хочу от всей души поздравить строителей, проектировщиков, инженеров компаний «Трансстроймеханизация», «Стройтрансгаз», «ВАД», «Автобан», ГК «Автодор» за тот успех, за ту работу, которую они выполнили. Хочу всем пожелать дальнейших успехов

и благополучия.

Спасибо.

С.Собянин: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

Мы с вами год тому назад открывали Московский скоростной диаметр, который проходит главной магистралью через весь город Москва. Он соединяет Санкт-Петербургскую дорогу и дорогу на Казань. На Санкт-Петербург – изначально было всё сделано, интегрировано, уже участок работает. Что касается связки на Казань, нам за этот период времени необходимо было построить

14 километров дорог, три эстакады, один мост. Все объекты готовы к пуску.

Магистраль очень важная, ежедневно по ней будут проезжать около 40–50 тысяч автомашин и порядка 20 тысяч пассажиров общественного городского транспорта. Серьёзно разгрузит и МКАД, и прилегающую улично-дорожную сеть.

Ждём открытия.

А.Воробьёв: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

Дорогие строители, спасибо за такой объект.

Владимир Владимирович, Вы поддерживаете развитие Московского транспортного узла. Дорога, на которой мы находимся, пересекает Подмосковье, 77 километров и шесть очень важных густонаселённых территорий: это и Балашиха, и Люберцы, Павловский Посад, Электросталь, Богородский городской округ.

И для нас это новый виток и развития экономики, и, конечно, качества жизни. Человек меньше времени тратит, для того чтобы добраться из одного пункта в другой.

Развитие таких проектов, Владимир Владимирович, даёт очень важное преимущество. Оно позволяет на старых федеральных трассах делать выделенные полосы для общественного транспорта – такси, автобусов, – это также облегчает передвижение в разных городах.

Здесь у нас примыкает большая концессионная дорога, которую мы должны в рабочем режиме запустить к концу следующего года, – это Южно-Лыткаринская трасса. Хочу поблагодарить за поддержку и Вас, и Правительство. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] про неё хорошо знает

и сопровождает её стройку. Всё это позволяет нам, Подмосковью, расти, развиваться.

Хочу ещё раз сказать слова благодарности всем, кто принимал в этой важной работе большое участие.

Спасибо.

А.Авдеев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Безусловно, без сомнений, строительство и ввод в эксплуатацию трассы М-12 «Восток» уже сильно влияет на экономику региона.

Благодаря тому, что в прошлом году запустились первые участки, уже есть подъём в жилищном строительстве. В прошлом году мы сдали рекордные для региона 1200 тысяч квадратных метров – это почти уже квадратный метр на человека. Уверен, что темпы жилищного строительства не будут снижаться, а будут только расти.

Благодаря тому, что есть перспектива развития дорожной инфраструктуры, уже есть большой портфель инвесторов, заинтересованных в развитии логистики, строительстве индустриальных и промышленных парков. Уже сейчас заключены соглашения на создание более 10 000 рабочих мест.

Очень важный момент, что значительная часть транзитного трафика перейдёт с трассы М-7 «Волга», которая действительно перегружена, на трассу М-12. М-7 проходит через населённые пункты, и снижение нагрузки на М-7 позволит снизить аварийность на дороге и повысить безопасность на этих участках.

Марат Шакирзянович [Хуснуллин] об этом сказал – у нас параллельно идёт развитие направления Владимир – Суздаль, развитие Большого Золотого кольца. Трасса становится не двухполосной, а четырёхполосной, более безопасной, более быстрой для доступа туристов.

Для нас это очень важно. Владимир – очень туристический регион. На трассе М-12 пять съездов, пять развязок на территории региона, которые связывают воедино самые интересные города: Владимир, Гусь-Хрустальный, Муром, Суздаль, – они становятся более доступными.

Для нас это очень важно, потому что в следующем году Суздаль будет праздновать 1000-летие. И, пользуясь случаем, Владимир Владимирович, приглашаю Вас посетить 1000-летний город.

Позвольте поблагодарить Вас за поддержку дорожно-строительной отрасли, потому что, безусловно, современная транспортная инфраструктура становится драйвером развития экономики.

В.Петушенко: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Трасса М-12 «Восток» действительно стала реальным испытательным полигоном с точки зрения организации строительного процесса, новых материалов, новых технологий.

В это сложное время могу сказать, что производителям строительных материалов, техники удалось за короткое время заместить всё то, что мы использовали раньше. Перед вами [на экране] жемчужина нашей трассы – вантовый мост через реку Ока. Если раньше мы строили вантовые системы 100 процентов из зарубежных материалов и по их технологиям, то уже 50 процентов здесь наши материалы, и 100 процентов мы сделали эту работу самостоятельно. Технология непрерывного бетонирования, которая использовалась на этом мосту, позволила сократить срок строительства на шесть месяцев.

Я хочу от всех строителей поблагодарить Правительство Российской Федерации, потому что мы работали со 100-процентным финансированием и не чувствовали никогда никаких проблем.

Я хочу поблагодарить всех руководителей субъектов, по которым проходит наша трасса. Мы видели заинтересованность

в этой трассе, поскольку она позволяет развивать и экономику,

и новые бизнесы.

Я хочу выразить благодарность всем строителям, проектировщикам. В пике, как Марат Шакирзянович [Хуснуллин] сказал, у нас работало до 30 тысяч рабочих, а с учётом занятых ещё в смежных отраслях это доходило до 50 тысяч человек.

Владимир Владимирович, выполняя Ваше поручение, мы уже запроектировали и на этом участке построили площадки отдыха, сделали четыре многофункциональные зоны. Хочу сказать, что на нашей трассе «ЛУКОЙЛом» была реализована крупнейшая торговая сеть – заправочный комплекс общей площадью 1200 метров. Такого в стране нет, да ещё поискать в мире такие великолепные заправки. До конца года и связью, и многофункциональными зонами до Казани мы обеспечим полностью.

Отрадно, что на нашем объекте работали молодые ребята – студенты. В этом году только 500 человек и на трассе, и в офисах проходили практику и имели возможность зарабатывать деньги. Это очень здорово, потому что мы растим себе смену из замечательных молодых ребят. С нами города становятся ближе.

Спасибо.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, можно мы дадим слово студентам? Пусть они скажут, как им работалось на трассе. Можно?

В.Путин: Конечно, пожалуйста.

В.Левочкина: В процессе обучения в Московском автомобильно-дорожном техническом институте, нашем университете, мне и моим коллегам-ребятам удалось побывать на практике на крупнейшем дорожном объекте – дороге М-12.

Это был колоссальный опыт. Представители лидирующих дорожных организаций поделились своим опытом, показали

в действии современную технику и оборудование, которое применялось в процессе строительства.

Всё это очень влияет на нас, в частности на меня, на выбор дальнейшего пути развития в отрасли. Уже летом, после успешного окончания МАДИ, я была приглашена на работу в дочернюю компанию ГК «Автодор». И уже сейчас успешно совмещаю работу с обучением в магистратуре. Также как водитель я уже пользуюсь доступными для движения участками М-12 и на личном опыте могу сказать, что путешествия с открытием этих участков стали гораздо быстрее и комфортнее.

Спасибо Вам огромное за реализацию таких масштабных проектов.

В.Путин: Успехов.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, Глеб Сергеевич [Никитин] добавит. Он первый выгодоприобретатель – в Арзамас дорога пришла.

В.Путин: Пожалуйста, Глеб Сергеевич.

Г.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Марат Шакирзянович! Уважаемые коллеги!

По Нижегородской области проходят 280 километров трассы «Восток». В абсолютно прямой зоне влияния этой трассы находятся восемь муниципалитетов, и это только те, которые непосредственно прилегают к трассе; конечно, их гораздо больше.

В этих восьми проживают 270 тысяч человек. Мы уже видим реализацию инвестиционных проектов. Те, которые уже реализуются и подтверждены, это 1,5 тысячи рабочих мест и 20 миллиардов рублей. На самом деле их, конечно же, будет гораздо больше, и сейчас уже мы видим много намерений.

Туристический поток вырастет, по нашим оценкам, как минимум в семь раз до 2030 года. Это во многом связано, конечно, с тем, что трасса проходит через Арзамас, который является одним из краеугольных камней кластера «Арзамас – Дивеево – Саров». Кстати, Дивеево и Саров, естественно, тоже станут ближе и к москвичам, и к россиянам в целом. Но Арзамас как центр кластера, Владимир Владимирович, находясь практически ровно посередине между Казанью и Москвой, конечно, претерпит колоссальнейшие изменения, связанные и с транзитным потоком (каждый захочет, наверное, заехать кофе попить), и с туристическим потоком, который сюда придёт.

И, понимая это, мы готовились к открытию дороги – и готовили Арзамас в том числе. Он тоже претерпел огромные изменения и реновацию. И это тоже влияние дороги на самом деле.

Кроме того, понимая, что нужно изменять центр [города], мы при поддержке Правительства, правительственной комиссии реализовали проект южного обхода, и он тоже готов к открытию сегодня, это 9,4 километра трассы, которая позволяет отвести транзит с М-12 из центра города.

Кроме того, «Автодор» сейчас расширяет трассу Р-158 на Нижний Новгород, потому что Нижний Новгород в некотором смысле отстоит от трассы, будучи отдалённым на 100 километров. Но после расширения федеральной трассы Р-158 до четырёх полос возможность доехать от Нижнего Новгорода до Москвы через М-12 усилится и улучшится многократно, то есть вместо шести-семи часов это будет три-четыре часа. Колоссальные изменения, в том числе и для столицы нашей области.

Поэтому хотел сказать, что, действительно, для нас это колоссальные изменения. Мы очень благодарны изначально за принятие решения, Владимир Владимирович, по строительству дороги.

Конечно, я хотел поблагодарить строителей, проектировщиков. Честно говоря, изначально прямо не верилось, но они это смогли сделать. Наверное, во многом [это удалось] всё-таки благодаря штабной работе и синхронизации проектов,

о которых сказал Марат Шакирзянович [Хуснуллин]. Штаб работал практически еженедельно. Это, действительно, тяжелейший, в том числе юридический, труд – огромное количество земельных и прочих вопросов надо было решать. Правительственный штаб сделал такой проект в такие сроки возможным. Поэтому его тоже хотел бы поблагодарить и всё Правительство.

Готовы к открытию, Владимир Владимирович.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, прошу дать команду на открытие движения.

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Что, поехали?

В.Путин: Поехали.

(Начало автомобильного движения на открытых участках дорог.)

В.Путин: Уважаемый Марат Шакирзянович! Уважаемые коллеги! Друзья!

Я хочу ещё раз всех сердечно поздравить с этим значимым отрезком работы по созданию трассы, о которой мы сейчас говорим, – М-12.

У нас огромные, грандиозные планы по развитию инфраструктуры страны. Это касается не только автомобильных дорог, но и инфраструктуры в целом. Сейчас только Глеб Сергеевич [Никитин] сказал, что не верилось, что мы в такие короткие сроки возведём такие грандиозные объекты.

Чрезвычайно важно для будущего России развитие транспортной инфраструктуры с нашей огромной, колоссальной территорией, это понятно. За этим прямо по пятам идёт развитие экономики по всем направлениям. Это не только туризм, всё начинает развиваться абсолютно другими темпами при наличии транспортной инфраструктуры.

«Не верилось», – Глеб Сергеевич [Никитин] сказал. У нас, знаете, в народе есть такая поговорка: «Глаза боятся, а руки делают». Руки у нас у всех золотые.

Я хочу поблагодарить всех, кто приложил свои руки, свой талант, свое трудолюбие к этой работе, и пожелать нам дальнейших успехов.

Спасибо большое. Всего доброго.

Россия. ЦФО. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 8 сентября 2023 > № 4466528 Владимир Путин

Марат Хуснуллин: Открыто движение по участку федеральной трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса

Состоялось торжественное открытие участка федеральной трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса, старт движения по которому дал Президент Владимир Путин. Таким образом, с учётом открытых в прошлом году этапов введено уже 415 км автомагистрали, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Основным этапом развития международного транспортного маршрута “Россия”, утверждённого Президентом в 2022 году, сегодня является трасса М-12 “Восток” от Москвы до Казани протяжённостью порядка 811 км с продолжением до Екатеринбурга и Тюмени. Магистраль М-12 является совершенно уникальной – от поручения Президента до полноценного запуска трассы от Москвы через Арзамас до Казани, куда продлим дорогу в декабре 2023 года, пройдёт меньше трёх лет. Даже в мировой практике очень мало примеров, когда от идеи до сдачи дороги первого класса строились за такое короткое время. Сегодня знаменательный день для развития проекта – запущено движение по 415-километровому участку от Москвы до Арзамаса Нижегородской области. Участок удалось подготовить в рекордные сроки, на 10 месяцев раньше. Это стало возможным благодаря поддержке Президента, опережающему финансированию, гибкому управлению капитальными вложениями, а также, конечно, труду всех строителей», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер поблагодарил Президента, Председателя Правительства, Федеральное Собрание, федеральные органы исполнительной власти, а также глав регионов, которые вместе со своими командами и госкомпанией «Автодор» в штабном режиме обеспечивали строительство этой дороги. Отдельную благодарность Марат Хуснуллин выразил всем, кто принимает участие в реализации проекта, – подрядчикам, строителям и проектировщикам – за профессионализм и преданность общему делу.

Заместитель Председателя Правительства отметил, что в пике на строительной площадке было задействовано около 30 тысяч рабочих и 9 тыс. единиц техники. После запуска движения по участку время в пути между Москвой и Арзамасом сократится с семи до трёх с половиной часов. Для удобства автомобилистов при проектировании М-12 запланированы 32 многофункциональные зоны, где появится порядка 3 тыс. новых рабочих мест. До конца этого года будет работать не менее 16 МФЗ. Там будет размещён дорожный сервис, заправочные станции и предусмотрен целый комплекс услуг для полноценного отдыха взрослых и детей.

Марат Хуснуллин добавил, что М-12 обеспечит скоростную связь Москвы с другими городами Центральной России и Поволжья. В зону притяжения трассы М-12 «Восток» до Тюмени также попадают наиболее развитые регионы Уральского федерального округа. Открытие трассы даст возможность перевозки пассажиров и грузов в восточном направлении. Причём не только на внутрироссийском рынке грузоперевозок, но и на экспортных направлениях – Казахстан, страны Средней Азии и Китай. М-12 «Восток» способствует росту новых, современных логистических центров и производств.

«В зоне притяжения трассы проживает более 50 миллионов жителей 20 регионов. Вклад в ВВП от строительства М-12 за 20 лет составит более 1,8 трлн рублей. При этом прямой бюджетный эффект от строительства дороги – порядка 336 млрд рублей. Запуск М-12 непременно послужит импульсом для жилищного строительства, поспособствует увеличению новых рабочих мест и станет стимулом для развития внутреннего туризма», – сказал Марат Хуснуллин.

В Москве трасса М-12 увязана с Московским скоростным диаметром. Благодаря этому разгрузятся городские дороги, уменьшится количество пробок и повысится качество транспортного обслуживания столицы. В Московской области трасса М-12 «Восток» даст дополнительное стимулирование жилищного строительства, а также повысит инвестиционную привлекательность территорий. Прирост ВВП в Московской агломерации составит более 850 млрд рублей. Кроме того, запуск трассы М-12 будет способствовать развитию Владимирской и Нижегородской областей, в том числе жилищного и промышленного строительства, созданию новых рабочих мест.

«Сегодня знаменательный день. Мы вводим крупнейший транспортный объект, автомобильную дорогу М-12 “Восток”. Эта дорога связана с развитием международных транспортных коридоров – Европа – Западный Китай, “Север – Юг”, а также в Азово-Черноморском и восточном направлениях. Вдоль этих коридоров у нас будут развиваться транспортно-логистические центры в Московской, Владимирской и Нижегородской областях. И уже в 2024 году эти центры будут обрабатывать 1,3 млн контейнеров. Всё это развитие даст нам возможность задействовать наши транспортные коридоры, по которым к 2030 году будут перевозить 670 млн т грузов», – сказал Министр транспорта Виталий Савельев.

Председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что при строительстве М-12 применяются инновационные технологии. «Впервые в практике отечественного мостостроения при возведении монолитного пилона русловой опоры применена технология скользящей опалубки. Кроме этого, М-12 “Восток” станет самой длинной трассой с аппаратной составляющей российского “свободного потока”, в рамках которого установлены камеры, лазерные датчики и антенны. Они считывают и фиксируют регистрационные знаки, габариты и количество осей въехавшего на платную магистраль автомобиля, обеспечивают безбарьерный проезд по платной автомобильной дороге, тем самым увеличивая скорость и сокращая время в пути. Кроме этого, учитывая скоростную специфику дорог, госкомпания в рамках оказания единой инфраструктурной услуги централизованно планирует локации для размещения группы объектов сервиса в составе многофункциональных зон дорожного сервиса», – сообщил Вячеслав Петушенко.

Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что ежедневно по трассе М-12 на территории города будут проезжать около 45–50 тыс. автомашин и порядка 20 тысяч пассажиров общественного городского транспорта. «Год назад мы открывали Московский скоростной диаметр, который проходит главной магистралью через Москву. Он соединяет санкт-петербургскую дорогу и дорогу на Казань. Что касается связки на Казань, нам необходимо было построить 14 км дорог, три эстакады, один мост – все объекты готовы к пуску. М-12 является очень важным дорожным объектом для столицы, который серьёзно разгрузит и МКАД, и прилегающую улично-дорожную сеть», – сказал Сергей Собянин.

Губернатор Московской области Андрей Воробьёв подчеркнул, что новая дорога пересекает такие густонаселённые территории Московской области, как Балашиха, Люберцы, Павловский Посад, Электросталь, Богородский городской округ. «Для нас это новый виток и развития экономики, и, конечно, качества жизни. Человек меньше времени тратит для того, чтобы добраться из одного пункта в другой. Плюс развития таких проектов и очень важное преимущество – оно позволяет на старых федеральных трассах делать выделенные полосы для общественного транспорта, и это тоже облегчает передвижение в разных городах. К концу следующего года мы должны в рабочем режиме запустить большую концессионную дорогу – это Южно-Лыткаринская трасса. Всё это позволяет расти и развиваться Подмосковью», – сказал Андрей Воробьёв.

Губернатор Владимирской области Александр Авдеев в своём выступлении отметил, что строительство и ввод в эксплуатацию трассы М-12 «Восток» уже сильно влияет на экономику региона. «Благодаря тому, что в прошлом году запустились первые участки, уже есть подъём в жилищном строительстве. Мы в прошлом году сдали рекордные 1,2 млн кв. м жилья, это почти уже квадратный метр на человека. И уверен, что темпы жилищного строительства будут только расти. У нас благодаря тому, что есть перспектива развития дорожной инфраструктуры, уже большой портфель заинтересованных инвесторов в развитии логистики, строительства индустриальных и промышленных парков, и уже сейчас заключены соглашения на создание более 10 тыс. рабочих мест. У нас параллельно идёт развитие направления Владимир – Суздаль, развитие Большого Золотого кольца. Для нас это очень важно, так как Владимирская область – туристический регион, и на трассе М-12 пять развязок, которые связывают воедино самые интересные города – Владимир, Гусь-Хрустальный, Муром, Суздаль. Безусловно, современная транспортная инфраструктура становится драйвером развития экономики», – сказал Александр Авдеев.

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин в свою очередь отметил, что по Нижегородской области проходит 280 км трассы «Восток», в прямой зоне влияния находятся 8 прилегающих к трассе муниципалитетов, где проживает 270 тысяч человек. «Мы уже видим реализацию инвестиционных проектов – это 1,5 тыс. рабочих мест и 20 млрд рублей. Но их, конечно же, будет гораздо больше. Туристический поток вырастет, по нашим оценкам, как минимум в семь раз до 2030 года. Это во многом связано с тем, что трасса проходит через Арзамас, который является одним из краеугольных камней кластера “Арзамас – Саров – Дивеево”. Кроме того, мы при поддержке Правительства, правительственной комиссии реализовали проект южного обхода, и он тоже готов к открытию сегодня. Это 9-й и 4-й км трассы, которые позволяют отвести транзит с М-12 из центра города», – сказал Глеб Никитин.

Александр Новак провёл совещание с представителями нефтяных компаний о поставках топлива сельхозпроизводителям

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание с представителями нефтяных компаний о поставках топлива сельхозпроизводителям. В нём приняли участие первый заместитель Министра сельского хозяйства Оксана Лут и первый заместитель Министра энергетики Павел Сорокин. Участники отметили отсутствие дефицита автомобильного топлива. Представители нефтяных компаний пообещали снабжение аграриев автомобильным топливом в необходимом отрасли объёме.

Александр Новак провёл заседание межведомственной рабочей группы по развитию водородной энергетики

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл заседание межведомственной рабочей группы по развитию водородной энергетики в Российской Федерации.

В нём приняли участие вице-президент Российской академии наук Сергей Алдошин, представители Минэнерго, Российского энергетического агентства, Минпромторга, Минфина и других профильных ведомств, а также учёные и представители компаний – разработчиков и потребителей водородных технологий, включая «Газпром», «Росатом», АФК «Система», КамАЗ и т.д.

На совещании обсудили этапы разработки, финансирования и внедрения перспективных российских технологий по критическим направлениям в области производства, хранения и транспортировки водорода для последующего их применения в сфере энергетики и транспорта. Были представлены результаты работы экспертных групп по отдельным направлениям, включая создание и использование водородных энергоносителей, производство промышленной продукции для водородной энергетики, разработку техрегламентов и стандартов в отрасли.

Руководители рабочих подгрупп отчитались о планах по строительству водородных накопителей энергии, строительству водородных заправок, возможностях применения водорода в грузовых и пассажирских перевозках.

Татьяна Голикова: До Санкт-Петербургского международного культурного форума осталось 70 дней

Под руководством вице-премьера Татьяны Голиковой в Доме Правительства состоялось заседание организационного комитета по подготовке и проведению Санкт-Петербургского международного культурного форума. Обсуждались архитектура, направления деловой и культурной программы мероприятия, которое пройдёт с 16 по 18 ноября 2023 года.

Открывая встречу, зампред Правительства подчеркнула важность прежде всего самого решения Президента России о проведении форума в текущей геополитической обстановке, включая изменение его формата и наполнение новым содержанием.

«Рождающийся на наших глазах новый многополярный мир невозможен без диалога цивилизаций. В соответствии с согласованной с Президентом концепцией Санкт-Петербургский международный культурный форум с 2023 года должен приобрести новое измерение и стать площадкой для обсуждения самых актуальных мировоззренческих вопросов. Предлагается собрать министров культуры стран СНГ, ШОС, БРИКС и других дружественных государств. Нам необходимо обсудить актуальные вопросы взаимодействия культур различных государств в новом, стремительно меняющемся мире. Именно поэтому наш форум получает название “Форум объединённых культур”, и мы должны провести его на соответствующем уровне», – сказала Татьяна Голикова.

В своём докладе Министр культуры Ольга Любимова осветила вопросы, связанные с новой архитектурой форума – его структурой, составными частями программы, а также культурными мероприятиями.

Поручением Президента тема девятого Санкт-Петербургского международного культурного форума определена как «История и современность в художественной культуре».

Основными площадками форума станут Главный штаб Государственного Эрмитажа, Новая сцена Мариинского театра, Михайловский театр.

«Обновлённая архитектура форума подразумевает переход от большого количества камерных дискуссий к серьёзным, крупным обсуждениям ключевых вопросов. Мы предлагаем нашим гостям сконцентрироваться на центральном диалоговом мероприятии “Форум объединённых культур” и на основной программе, которая в свою очередь разделена на деловую и культурную», – сообщила Ольга Любимова.

Она также рассказала, что деловая программа будет включать три тематических блока: «Познание истории через культуру», «Искусственный интеллект – угроза или благо для культуры», «Традиционная культура как фундамент построения цивилизованного общества». В рамках каждого из этих блоков пройдут дискуссионные мероприятия под руководством видных деятелей культуры и экспертов высокого уровня – кураторов. В каждом блоке будет предусмотрено не более шести дискуссионных мероприятий.

Кроме того, запланированы тематические дискуссионные панели по шести основным направлениям сферы культуры: театр, музыка, образование в сфере культуры, межмузейный диалог, кино, охрана культурного наследия. По итогам дискуссий состоятся общие обсуждения и итоговые заседания.

В культурную программу войдёт множество событий, включая торжественный гала-концерт на Новой сцене Мариинского театра, торжественную церемонию закрытия форума в Михайловском театре, концерты, в том числе государственных национальных ансамблей, выставку.

В заседании также приняли участие специальный представитель Президента России по международному культурному сотрудничеству Михаил Швыдкой, директор департамента по многостороннему гуманитарному сотрудничеству и культурным связям МИД России Александр Алимов, вице-губернатор Санкт-Петербурга Борис Пиотровский, художественный руководитель – директор Государственного академического Мариинского театра Валерий Гергиев, исполнительный директор Фонда кино Фёдор Соснов, руководитель Роспотребнадзора Анна Попова, генеральный директор Первого канала Константин Эрнст, первый заместитель генерального директора информационного агентства ТАСС Михаил Гусман и другие члены организационного комитета и приглашённые эксперты.

Совещание о проекте федерального бюджета на 2024 год и плановый период 2025 и 2026 годов

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Правительство завершает подготовку проекта федерального бюджета на 2024 год и плановый период 2025 и 2026 годов.

Он направлен на решение самых важных и масштабных задач развития страны. Прежде всего – исполнение в полном объёме перед людьми социальных обязательств, о которых говорил Президент. И поддержку положительных изменений в экономике. В том числе – в рамках мероприятий, утверждаемых на проходящих сейчас стратегических сессиях.

Экономика адаптируется к текущим вызовам. По итогам августа федеральный бюджет был исполнен с профицитом. Он составил около 230 млрд рублей. Консолидированный баланс регионов дал ещё около 140 млрд рублей плюс.

Во многом это произошло благодаря существенному росту ненефтегазовых доходов. По итогам последнего месяца лета они превысили 1,82 трлн рублей. Это на 56,5% больше уровня прошлого года. В целом такие показатели стали следствием активного развития экономики.

Если же говорить о нефтегазовых поступлениях, то, несмотря на внешнее давление, они восстановились и, по данным Минфина, с сентября их траектория – на фоне увеличения цен на нефть – существенно опережает прошлогодние значения.

Что касается расходов, после периода авансирования в начале года они вернулись к традиционным показателям и по итогам августа составили около 2,24 трлн рублей.

В целом же с января дефицит федерального бюджета ниже 1,5% ожидаемого валового внутреннего продукта за год.

Устойчивый курс на положительные изменения позволяет рассчитывать на исполнение федерального бюджета в текущем году с дефицитом на уровне первоначального прогноза 2% ВВП. По данным Минэкономразвития, на таком фоне можно говорить о сохранении и даже улучшении этих тенденций в будущем году.

Отмечу, что работа над проектом следующего трёхлетнего бюджета шла на фоне восстановления деловой активности, которое было более динамичным, чем ранее предполагали некоторые эксперты, в том числе из международных организаций.

Как отмечал Президент на недавнем Совете по стратегическому развитию и национальным проектам, с III квартала в России наметился экономический рост.

Мы видим, что он закрепился. По оценке Минэкономразвития, в июле в годовом выражении валовой внутренний продукт превысил уровень прошлого года на 5%, а уровень двухлетней давности – почти на процент.

В целом за семь месяцев текущего года этот показатель увеличился более чем на 2%.

Основной вклад внесло промышленное производство. В июле оно выросло почти на 5%, около шести – в июне.

Если брать за семь месяцев, то основным драйвером была обрабатывающая промышленность. Там рост составил более 6%.

Выпуск компьютеров, электроники, оптики – выше 30%, электрического оборудования – больше 20%. Неплохие показатели в металлургической, пищевой промышленности, производстве одежды, изделий из пластмассы и резины, мебели.

Всё это говорит о том, что российский бизнес продолжает уверенно адаптироваться к внешним вызовам. Осваивает перспективные ниши. Расширяет действующие проекты и запускает новые. А инвестиционная активность, что очень важно, возросла на 13% по итогам II квартала. Это нам даёт основание полагать, что такие процессы продолжатся и в ближайшие годы.

По данным Министерства экономического развития, ключевым фактором здесь является то, что прирост инвестиций в II квартале текущего года был обеспечен именно за счёт собственных средств организаций. Они увеличились более чем на 18%, а всего за первые шесть месяцев объём инвестиций составил 7 трлн рублей.

Меры, реализованные по поручениям Президента Правительством в координации с Банком России, позволили смягчить последствия внешних ограничений и пройти наиболее сложный период. Защитить наш бизнес и его сотрудников, сохранить рабочие места и возможность развиваться.

Конечно, риски никуда не делись. И двигаясь дальше, в рамках бюджетного процесса, нужно учитывать все накопленные ранее дисбалансы и вызовы в мировой экономике. Они могут оказать влияние на наши государственные финансы.

Здесь важно придерживаться прагматичного подхода. Избегать чрезмерно оптимистичных прогнозов при формировании основных характеристик и принятии расходных обязательств.

Коллеги!

Сегодня обсудим оставшиеся развилки по ключевым показателям проекта трёхлетнего бюджета. На завершение подготовки документа осталось не так много времени.

Нужно закончить работу в кратчайшие сроки, чтобы доложить Президенту по основным вопросам, по развилкам. И рассмотреть документы на заседании Правительства. А в конце месяца, в соответствии с законом, направить их в Государственную Думу.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 8 сентября 2023 > № 4466519 Михаил Мишустин

ОДУ на 2024 год: добытчики морепродуктов получили важный документ

Министерство сельского хозяйства утвердило общий допустимый улов на 2024 г. по беспозвоночным и водорослям. ОДУ служит основой для определения квот, которые могут осваиваться в рамках разных видов рыболовства. 

Общий допустимый улов на 2024 г. по целому ряду важных объектов добычи утвержден приказом Минсельхоза РФ от 25 августа 2023 г. № 692.

Как сообщает корреспондент Fishnews, документ предусматривает разрешенные для освоения объемы нерыбных объектов — в Северном, Волжско-Каспийском и Дальневосточном бассейнах. В частности, определен ОДУ на предстоящий год крабов.

Напомним, что общий допустимый улов затем приказом Росрыболовства распределяется по видам квот — для промышленной добычи, любительской рыбалки, традиционного промысла коренных малочисленных народов и т.д. Объемы, определенные для промышленного освоения, затем выделяются предприятиям.

Fishnews

Тему «рыбных бирж» прорабатывают на госуровне

Готовность организовать совещание с участниками рынка по вопросам продажи рыбопродукции на организованных торгах выразил Центробанк. Поручение в этой сфере давал заместитель председатель «рыбной» правкомиссии, глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев.

ЦБ обратился в Минсельхоз РФ с идеей собрать представителей ведомства и участников рынка на совещание по организованным торгам рыбной продукцией. Как сообщает корреспондент Fishnews, такое письмо Банк России направил по результатам заседания комиссии правительства по развитию рыбохозяйственного комплекса. Правкомиссию в июле собирал министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев.

По итогам заседания комиссии Минсельхозу и другим заинтересованным федеральным ведомствам было поручено после принятия во втором чтении проекта поправок в закон об организованных торгах принять участие в подготовке подзаконных актов, «направленных на решение вопроса о реализации рыбной продукции через организованные торги».

Напомним, что Министерство финансов ранее представило проект изменений закона об организованных торгах: предлагалось закрепить за правительством возможность устанавливать нормативы продажи определенных товаров в таком формате. Представители рыбной отрасли не раз отмечали, что продажа продукции из водных биоресурсов на организованных торгах не должна обеспечиваться через административное принуждение предприятий — это должна быть конкурентоспособная, привлекательная для участников услуга.

Fishnews

Аквафермы Калининградской области собираются обеспечить местными кормами

Калининградская область готова стать пилотным регионом для реализации программы по производству рыбных кормов. В этом заинтересованы, в частности, производители угря.

В Атлантическом филиале ВНИРО прошло совещание по вопросам внедрения и использования кормов российского производства. В мероприятии участвовали представители Росрыболовства, отраслевой науки, аквакультуры, регионального агентства по рыболовству.

Заместитель председателя правительства региона Наталья Шевцова заявила, что Калининградская область оптимальна для создания практически полного цикла изготовления кормов.

«У нас производится растительный соевый белок — один из важнейших компонентов для производства рыбного комбикорма. В области имеются морские порты, которые могут обеспечить доставку с северных регионов рыбной муки, витаминов и микроэлементов. Так называемый железнодорожный «шелковый путь» проходит через Калининградскую область», — перечислила Наталья Шевцова.

Актуальность разработки собственных комбикормовых рецептур подтвердил и ведущий специалист компании «Гудфиш» Евгений Хрусталев. На базе этого производства активно внедряются новые технологии выращивания угря, сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства.

«Сегодня мы столкнулись с проблемой отсутствия точных кормовых рецептур для подращивания стекловидной личинки европейского угря и для его товарного выращивания. Это заставляет нас искать иной подход в разработке рецептур. Мы обладаем достаточным научным ресурсом для того, чтобы создать собственные российские комбикорма», — подчеркнул Евгений Хрусталев.

По итогам совещания решили включить в протокол вопросы, связанные со стимулированием этого направления.

Напомним, в регионе второй год подряд действует программа по восстановлению запасов европейского угря. В 2022 г. в воды Куршского и Калининградского заливов было выпущено порядка 430 тыс. штук подрощенной молоди этой рыбы.

Fishnews

ДВО РАН хочет следить за последствиями сбросов с «Фукусимы-1»

В Дальневосточном отделении РАН планируют создать комиссию для мониторинга последствий слива воды с АЭС «Фукусима-1». В программу предполагается включить морские экспедиции.

Предложение озвучили на заседании президиума ДВО РАН. Как сообщил академик РАН, директор Тихоокеанского океанологического института имени В.И. Ильичева Григорий Долгих, соответствующий запрос поступил от экологической организации.

«Мы считаем, что нужно организовать комиссию из членов Дальневосточного отделения Российской академии наук, которая будет заниматься изучением последствий сбросов. До 1 ноября нам нужно сформулировать программу. Предполагаем, что в нее необходимо включить морские экспедиции к Камчатскому полуострову и Курильским островам, а также в те районы акватории, где находится рыба, которая позже приходит в наши воды. Также считаем, что нужно организовать наблюдения в атмосфере с помощью лидаров», — заявил Григорий Долгих.

Он добавил, что в ближайшие дни предложения о необходимых исследованиях внесут члены академии Дальневосточного отделения, директора институтов.

«Как будет финансироваться программа, пока не ясно, возможно, средства поступят из резервного фонда, если будет принято такое решение», — сообщили Fishnews в пресс-службе ДВО РАН.

Напомним, Токийская электроэнергетическая компания (TEPCO) 24 августа приступила к сбросу воды, использованной для охлаждения реакторов АЭС «Фукусима-1», в Тихий океан. По поручению Росрыболовства Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии проведет комплексные мониторинговые исследования для оценки состояния водных биоресурсов в зоне распространения этой воды.

Кроме того, усиленными проверками рыбо-и морепродуктов из Японии занимаются Россельхознадзор и Роспотребнадзор.

Fishnews

Российские уловы приближаются к 4 млн тонн

Отечественные предприятия к 6 сентября добыли более 3,85 млн тонн рыбы и морепродуктов, на 12,5% превысив уровень прошлого года. В Дальневосточном бассейне объем вылова увеличился на 17% и достиг 2,9 млн тонн.

В Северном бассейне рыбаки освоили 344,3 тыс. тонн водных биоресурсов, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

В Западном бассейне объем добычи вырос на 9,5% по сравнению с отчетным показателем прошлого года и достиг 57,5 тыс. тонн.

В Волжско-Каспийском бассейне наловили 57,5 тыс. тонн ВБР (+15,2%).

В Азово-Черноморском бассейне поймали 28,8 тыс. тонн рыбы и морепродуктов

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот освоил в общей сложности 395,6 тыс. тонн. Это почти на 8,8% выше уровня 2022 г.

Fishnews

Причалы ремонтируют в Приморье

В этом году в Приморском крае арендаторы отремонтировали 17 причальных объектов рыбохозяйственного и универсального назначения. Это гидротехническая инфраструктура во Владивостоке и Находке.

В морских рыбных портах Приморья арендаторы выполнили текущий ремонт 17 причальных объектов, сообщили Fishnews в пресс-службе ФГУП «Национальные рыбные ресурсы». Общая длина отремонтированного государственного причального фронта превысила 2,6 км.

Около 1,7 км гидротехнических сооружений отремонтированы во Владивостоке. В Находке проведен ремонт 940 метров морских причалов. Ремонтные работы еще на 8 причалах, 7 из которых находятся во Владивостоке и один в Находке, близки к завершению.

Как отметил врио генерального директора Нацрыбресурса Руслан Румянцев, работоспособность и состояние причальных сооружений в морских рыбных портах находятся на постоянном контроле.

Fishnews

Крабовые аукционы получают зеленый свет

Минельхоз уже в августе утвердил общий допустимый улов по крабам на 2024 г. Это, в свою очередь, важный этап в подготовке новых аукционов по продаже долей квот с инвестиционными обязательствами.

Документ об утверждении ОДУ на предстоящий год уже появился в правовых системах. Как сообщает корреспондент Fishnews, приказ Министерства сельского хозяйства РФ от 25 августа 2023 г. № 692 предусматривает разрешенные объемы освоения по крабам в Дальневосточном и Северном бассейне на 2024 г.

Напомним, что сейчас идет подготовка ко второму этапу аукционов по продаже долей квот вылова крабов в инвестиционных целях. Ранее стало известно, что торги предполагается провести уже этой осенью.

Утверждение общего допустимого улова - важный этап подготовки к торгам. Согласно правилам проведения аукционов, при расчете начальной цены лота должен использоваться размер квоты.

От сроков проведения аукционов зависит, когда их победители смогут начать осваивать купленные лимиты. По закону, если договор на долю квоты будет заключен по результатом торгов до 20 декабря, осваивать приобретенные объемы можно будет уже с 1 января следующего года.

Fishnews

ОС продолжает выстраивать межведомственную коммуникацию

Общественный совет при Росрыболовстве вновь обратился к вопросам, требующим межведомственного диалога: проблемы предприятий марикультуры нельзя решить без взаимодействия с Минприроды, а рыбаков — с Пограничной службой.

Бег по кругу марикультуры

На заседании 7 сентября члены Общественного совета при Росрыболовстве (ОС) вновь вернулись к вопросу об ограничениях на работу марикультурных хозяйств в охранной зоне Дальневосточного морского заповедника. Председатель Дальневосточного союза предприятий марикультуры Роман Витязев напомнил, что до 2017 г. на юге Приморья было сформировано 9 рыбоводных участков площадью 3,4 тыс. га, границы которых попали в пределы охранной зоны — на тот момент нормативная база это позволяла. По итогам аукционов эти участки были переданы в пользование предприятиям.

В дальнейшем после череды ведомственных переподчинений в положение о заповеднике были внесены изменения, запретившие организацию рыбоводных участков в границах охранной зоны. Марифермерам пришлось в судебном порядке отстаивать право вести свою деятельность. Суды пришли к выводу, что основания для запрета на использование участков под аквакультуру до истечения срока действия договоров с предприятиями отсутствуют, но необходимо получить положительное заключение государственной экологической экспертизы. Однако при попытке провести экспертизу компании столкнулись с отказом Росприроднадзора, который сослался на тот же самый запрет на деятельность в охранной зоне особо охраняемых природных территорий, к которым относится заповедник.

Руководитель агентства по рыболовству Приморского края Валерий Корко сравнил ситуацию, в которую попали марикультурщики, с бегом по кругу. «Вроде деятельность не запрещена, нужно пройти экологическую экспертизу. Но экологическую экспертизу пройти нельзя, потому что деятельность в заповеднике запрещена», — констатировал он.

Для региона этот вопрос важен, поскольку речь идет о достаточно большой акватории в заливе Петра Великого. Аналогичной точки зрения, с учетом перспектив развития сектора марикультуры, придерживается и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, отметил директор департамента развития рыбохозяйственного комплекса КРДВ Дмитрий Клюнеев.

Замруководителя Росрыболовства Василий Соколов указал, что без диалога с Минприроды, в ведении которого сейчас находится заповедник, пытаться найти решение бессмысленно. «Это ключевой игрок, от которого все зависит», — подчеркнул представитель федерального агентства.

По итогам обсуждения члены ОС приняли решение рекомендовать рекомендовать Росприроднадзору с учетом позиции судебных органов рассмотреть вопрос о допуске пользователей рыбоводных участков, расположенных в пределах охранной зоны заповедника, к прохождению государственной экологической экспертизы. Совет также решил обратиться к коллегам в Общественном совете при Минприроды с предложением провести совместное заседание и обсудить возможность изменения положения о заповеднике таким образом, чтобы марифермеры могли продолжить работу.

Ошибки учета не равны браконьерству

С проблем предприятий аквакультуры Общественный совет переключился на заботы рыбаков. Президент Ассоциации добытчиков минтая (АДМ) Алексей Буглак привлек внимание к тревожной тенденции, которая прослеживается в подходе пограничников и судебных инстанций к нарушениям в сфере рыболовства на Дальнем Востоке.

До недавнего времени признаком незаконно добытого улова считалось отсутствие разрешения на вылов или ведение промысла в запретном районе, в запретные сроки или запрещенными орудиями лова. Факт незаконной добычи в свою очередь был основанием для взыскания ущерба, причиненного водным биоресурсам.

Сейчас формируется иная практика. «Контролирующие и судебные органы считают, что любая не учтенная в журнале и судовых суточных донесениях (ССД) продукция априори изготовлена из незаконно добытого сырья», — рассказал руководитель АДМ. Фактически рыбаки, которые вели промысел без нарушений, но допустили ошибку при учете улова, приравниваются к браконьерам.

По сообщениям предприятий, в ходе инспекций при обнаружении на борту судна неучтенной продукции сотрудники Погранслужбы вписывают в протокол информацию о причинении ущерба водным биоресурсам и его размере. Даже если вылов осуществлялся по разрешению, в установленные сроки, в разрешенном районе, законным орудием лова и без превышения квоты.

Полностью избежать ошибок при учете на промысле вряд ли возможно. Именно поэтому правила рыболовства допускают в некоторых случаях определенные отклонения веса уловов и продукции, и существует порядок подачи уточняющих сведений. По данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи, только за прошлый год дальневосточные рыбаки более 11 тыс. раз передавали корректировки ССД, уточняющие предварительно заявленный вес рыбопродукции.

«Мы полагаем, что при таком подходе, когда наличие неучтенной продукции будет автоматически приравниваться к незаконному промыслу, рыбаки массово рискуют погрязнуть в судебных тяжбах, штрафах за ущерб вплоть до конфискации судов и принудительного расторжения договоров», — предупредил Алексей Буглак и обратился к Росрыболовству с просьбой проанализировать совместно с Пограничной службой такую правоприменительную практику.

По словам Василия Соколова, Росрыболовство готово организовать обсуждение с пограничниками, но оно потребует тщательной подготовки. Замглавы федерального агентства предложил разобрать случаи, когда расхождение с данными промысловой отчетности увязывалось с причинением ущерба водным биоресурсам, хотя бы по судам предприятий — членов АДМ, и выходить на встречу на площадке межведомственной рабочей группы с Пограничной службой, уже имея хорошо аргументированную позицию. Эту рекомендацию поддержали все члены Общественного совета.

Fishnews

Правительство намерено снизить энергоемкость российской экономики на 35% к 2035 году

Госпрограмма по энергоэффективности, утверждённая Правительством РФ станет одним из основных инструментов достижения целей стратегии низкоуглеродного развития страны, которую утвердили в 2021 году. Мероприятия программы затронут все сектора и повысят конкурентоспособность и эффективность отечественной экономики. Соответствующее постановление Правительства об утверждении государственной программы подписано сегодня премьер-министром Михаилом Мишустиным.

Согласно целевому сценарию Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года, прогнозируется рост выбросов парниковых газов на 4 % к 2030 году (+ 93 млн т СO2-экв.). Реализация мер по энергосбережению и повышению энергетической эффективности является одним из способов сокращения выбросов парниковых газов и обеспечения социально-экономического развития страны.

Всероссийской академией внешней торговли Минэкономразвития России проведена научно-исследовательская работа, в которой рассмотрена оценка влияния мероприятий на снижение энергоемкости ВВП. Указанная оценка позволила определить мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности с наиболее низкими капитальными затратами и при этом, оказывающие наибольшее влияние на значение целевых показателей.

«Мероприятия направлены прежде всего на максимально возможное устранение потерь и увеличение полезного отпуска тепла и электричества – при их производстве, передаче и потреблении во всех отраслях.

Это позволит расширить потенциал дальнейшего экономического роста. И ограничить влияние стоимости топлива на цены. То есть при тех же затратах – делать больше товаров и услуг. Одновременно уменьшив вредные выбросы, и тем самым улучшая качество жизни людей», - отметил председатель Правительства России Михаил Мишустин на заседании.

В свою очередь, первый заместитель министра экономического развития Илья Торосов отметил, что госпрограмма разработана по поручению Президента. «Мероприятия Госпрограммы направлены на повышение энергетической эффективности при производстве, передаче и потреблении энергии за счет внедрения энергоэффективных технологий и нацелены на снижение энергоемкости ВВП на 35 % в 2035 году по отношению к уровню 2019 года. При этом, это минимально допустимая величина без ущерба для роста экономики», - сказал он. Целевые показатели программы разработаны при участии Института народнохозяйственного прогнозирования РАН и ВАВТ Минэкономразвития.

Мероприятия программы сгруппированы по секторам экономики. Например, в блоке «Общесистемные меры» 15 мероприятий, среди которых повышение доступности финансирования для реализации мероприятий в области энергосбережения. Есть в программе и мероприятия, направленные на повышение энергоэффективности различных зданий и в сфере ЖКХ. Например, к 2035 году должно быть капитально отремонтировано с применением энергоэффективных технологий около 250 млн. кв. м.

В рамках реализации госпрограммы по всем соответствующим направлениям будут разработаны федеральные проекты с конкретными мероприятиями. Сейчас они проходят стадию обсуждения с Минстроем и другими заинтересованными органами власти и бизнесом.

Минэкономразвития России представило проект доклада Госсовета РФ по развитию инвестклимата

Под руководством помощника Президента, Секретаря Государственного Совета Игоря Левитина и губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко состоялось заседание комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Инвестиции». Участники комиссии обсудили работу по подготовке доклада к Государственному Совету по инвестиционному развитию в регионах, результаты опроса бизнеса и улучшение условий для инвесторов, связанных с использованием земель.

Игорь Левитин отметил, что при подготовке проекта доклада необходимо обратить внимание на необходимость анализа исполнения ранее данных поручений Президента РФ по улучшению инвестиционного климата.

Заместитель министра экономического развития России Мурат Керефов доложил об основных элементах содержания проекта доклада, сделав фокус на комплексных мерах, связанных в том числе с систематизацией инвестиционного законодательства и развитии мер поддержки.

«За лето проделали большой объем работ по подготовке доклада к Государственному Совету «Инвестиции». Собрали у всех регионов информацию по мерам поддержки, практикам взаимодействия с инвесторами, сложившейся инфраструктуре. Также проведены опросы бизнеса по использованию мер поддержки и состоянию инвестиционного климата. В работе были учтены предложения РСПП о формировании единого портала по мерам поддержки инвесторов, Мособласти по развитию механизма обратной связи с инвесторами совместно с АНО «Диалог Регионы». В рабочем режиме продолжаем получать предложения от бизнеса и регионов. Планируем представить итоговую версию доклада и предложения по улучшению инвестклимата в Администрацию Президента в конце октября», — отметил заместитель министра экономического развития России Мурат Керефов.

Председатель Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Алексей Репик представил комплексный анализ проблем вовлечения в хозяйственный оборот неиспользуемых промышленных площадок, государственных и муниципальных земель. По мнению Председателя «Деловой России», основной проблемой является не критически высокое количество заброшенных и неиспользуемых объектов, а их низкая инвестиционная привлекательность в связи с состоянием объектов, различными обременениями, изношенностью или отсутствием инфраструктуры. По его словам, предприниматели уже отмечают дефицит качественных площадок для промышленного строительства. Улучшение условий землепользования, снижение издержек и стимулирование спроса бизнеса на земельные участки поспособствует запуску новых инвестиционных проектов и росту производственных мощностей в регионах.

Руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский Правительства Москвы отметил, что для эффективного использования земли Москва регулярно проводит инвентаризацию земельных участков и предоставляет ее инвесторам для строительства промышленных, коммерческих, жилых и других объектов в рамках, например, реализации масштабных инвестиционных проектов.

«Москва активно развивает особую экономическую зону, создавая качественную готовую инфраструктуру, что позволяет сократить срок строительства промышленных производств с 2 лет до 6 месяцев. В ближайшие годы на одной из площадок ОЭЗ «Технополис Москва» в Руднево планируется создать более 800 тысяч квадратных метров новой промышленной инфраструктуры. На предприятиях создадут от 15 до 20 тысяч высокотехнологичных рабочих мест», - прокомментировал Владислав Овчинский.

«Для вовлечения земли и недвижимости в хозоборот необходимо развивать механизмы реализации подобных инициатив, в том числе законодательного регулирования. Например, у нас реализация успешной программы «Земля за 1 рубль» всецело зависит от ее продления на федеральном уровне. И мы очень ждем его в этом году, ведь инструмент нужный и эффективный. Законодательные модификации совершенно необходимы и для работы с неэффективно используемыми землями сельхозназначения. Это же касается и бесхозной недвижимости. Такую в Подмосковье мы повторно вовлекаем в хозоборот по программе «Помещение за 1 рубль». Минус в том, что действует она только для МСП и законодательные рамки пока не дают расширить круг получателей», — отметила заместитель председателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

Генеральный директор АНО «Диалог», «Диалог Регионы» Владимир Табак доложил о результатах проведенного опроса в 89 регионах по текущему состоянию инвестиционного климата в регионах. Результаты показали, что большинство инвесторов отмечают позитивную динамику развития инвестиционного климата в субъектах.

Кроме того, в августе бизнес-объединениями (РСПП, «Деловая Россия», ТПП РФ, «Опора России») проведено комплексное исследование для оценки эффективности существующих государственных мер поддержки бизнеса при реализации инвестпроектов. По результатам опроса был выявлен целый ряд направлений развития, прежде всего связанных с повышением доступности финансирования и информированности бизнеса о мерах поддержки.

«По итогам опроса об эффективности инструментов стимулирования инвестиций один из ключевых выводов – нужно усилить работу по информированию бизнеса о таких инструментах.

С учетом этого большинство компаний отметили необходимость создания единой платформы с информацией о всех мерах стимулирования инвестактивности с возможностью проактивного предложения оптимального формата поддержки для конкретного проекта. При этом необходимо учесть аналогичную работу, ведущуюся по другим направлениям, в частности, в рамках реализации решений по итогам стратсессии по МСП», — сообщил Президент РСПП Александр Шохин.

Предложения, высказанные в рамках мероприятия, будут учтены при подготовке доклада к Государственному Совету, а также в проекте поручений по итогам заседания комиссии.

В мероприятии также приняли участие Первый заместитель Министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, заместитель Министра финансов РФ Ирина Окладникова, аудитор Счетной палаты РФ Дмитрий Зайцев, председатель совета директоров ООО «Инфраструктурная Корпорация «АЕОН» Роман Троценко, Артур Ниязметов заместитель полномочного представителя Президента в ЦФО, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, бизнеса и экспертного сообщества.