Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Как копить на крупные покупки

Исполнительный директор СберСтрахования жизни Александр Тихомиров о том, как сделать ремонт или купить квартиру

Александр Тихомиров

Многое из того, о чем мы мечтаем, связано с большими тратами. Это может быть приобретение квартиры, машины или бытовой техники, долгожданный ремонт или косметическая операция. Никаких секретов в формировании накоплений нет. Основное правило — регулярно откладывать средства. Но тут важно понимать, какую сумму и за какой срок необходимо накопить. Исходя из этого, нужную сумму необходимо разделить на количество месяцев, которое у нас есть, — ровно столько потребуется откладывать ежемесячно, чтобы достичь поставленной цели в срок.

Бывает, что даже при таком подходе размер ежемесячных накоплений пугает или вовсе не вписывается в бюджет. В таком случае необходимо или увеличить срок накоплений, или задуматься над тем, так ли необходима покупка.

И здесь важно помнить о том, что с финансовой точки зрения без ущерба для привычного образа жизни можно откладывать около 10-15% своих доходов. Но, конечно, все зависит от покупки. Например, в случае формирования накоплений на первоначальный взнос по ипотеке, размер ежемесячных отчислений временно может быть увеличен и до 30-40%. В данном случае подобный шаг оправдан, поскольку поможет быстрее решить насущный вопрос с приобретением недвижимости. Если же речь идет о менее важных вещах, например, об отпуске или путешествии, обновлении телефона или ноутбука, то не стоит откладывать на эти цели более 20% дохода.

Оформлять кредит можно в двух случаях. Первый — если планируется купить квартиру, дом, участок или другую недвижимость, когда ставка по кредиту ниже, чем текущая инфляция. Тогда выгоднее оформить сделку сейчас, затем спокойно делать платежи в рамках договора, а не пытаться накопить всю сумму.

Квартиры постоянно растут в цене. И в некоторых случаях, откладывая средства на покупку недвижимости, может возникнуть ситуация, при которой размер формируемых накоплений не успевает за повышением стоимости. В какой-то момент разрыв может оказаться настолько сильным, что можно просто попрощаться с этой мечтой.

Не менее важна и эмоциональная составляющая. Если люди въехали в свой дом и они счастливы, это, вполне вероятно, позволит увеличить их доходы и быстрее погасить кредит.

Второй случай, когда кредит оправдан, — если это инвестиция в профессиональном плане. Например, артист вкладывается в костюм, чтобы иметь возможность зарабатывать. Или таксист покупает машину, чтобы использовать ее для оказания услуг.

Сюда же можно отнести образование: прохождение курсов, повышение квалификации или получение новой профессии. Все это даст дополнительный импульс для повышения собственных доходов в будущем. На такие цели можно брать кредит и спокойно его выплачивать, продолжая зарабатывать деньги. Не стоит сравнивать подобные займы с потребительскими кредитами. Когда деньги берутся на отпуск, автомобиль, смартфон, вещи, украшения, свадьбу, просто потому что это модная вещь. Если хочется заиметь телефон последней модели, лучше все же попытаться на него накопить, чтобы удовлетворить эту свою потребность без совершенно ненужных переплат.

При выборе инструментов для формирования нужной суммы, необходимо отталкиваться от срока, который для этого есть. Если это год или полгода, лучше использовать депозиты и накопительные счета.

Когда же мы говорим про более длительный период, от года и больше, можно рассмотреть программы накопительного страхования жизни, срочные депозиты, инвестиции в ценные бумаги и паевые фонды.

Так, например, если необходимо накопить 1 млн рублей за пять лет, то ежемесячно потребуется откладывать примерно по 17 тысяч рублей.

Но не стоит забывать, что программы НСЖ, помимо формирования накоплений и получения гарантированной доходности, обладают рядом других преимуществ: страховой и юридической защитой, а также возможностью получения налогового вычета.

Существуют и другие инструменты. Например, облигационные. Здесь хоть и выше доходность, но стоит учитывать степень риска.

Сегодня большинство российских банков позволяют формировать накопления любым удобным способом и при помощи личного кабинета. Не нужно никуда ездить, чтобы открыть вклад или накопительный счет. Более того, можно подключить такие сервисы, как автонакопление, когда в копилку будет перечисляться определенный процент со всех полученных доходов или расходов.

Накопить на мечту под силу каждому. Да, придется разобраться со своими доходами и расходами, научиться анализировать траты, по возможности избавиться от импульсивных покупок, возможно, начать больше зарабатывать. Финансовые инструменты помогут наладить систему личных финансов, повысить самоорганизацию, не дадут снять и спустить все деньги раньше срока. Главное — сформулировать свою цель и начать к ней движение.

Руслан Эдельгериев принял участие в министерских консультациях по климату на полях 78-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН

Советник Президента, специальный представитель главы государства по вопросам климата Руслан Эдельгериев принял участие в Саммите климатических амбиций и министерских консультациях по вопросам глобального подведения итогов Парижского соглашения и потерь и ущербов, возникающих в результате неблагоприятных последствий изменения климата.

Будучи руководителем делегации Российской Федерации на переговорах по линии Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК ООН), Руслан Эдельгериев представил отечественные подходы к повестке предстоящей, 28-й сессии Конференции сторон конвенции (КС-28). В отношении глобального подведения итогов озвучен призыв в равной степени учитывать все элементы Парижского соглашения, в том числе сокращение выбросов парниковых газов, адаптацию, финансирование низкоуглеродного перехода, а также средства осуществления и поддержки. Озвучено требование не допускать дискриминации по видам используемого топлива для производства энергии, а также создания каких-либо протекционистских инструментов под «зелёными» предлогами.

По мнению российской стороны, правила функционирования Фонда для компенсации потерь и ущерба, возникающих в связи с неблагоприятными последствиями изменения климата, должны сфокусироваться на тех направлениях, где можно достичь наибольшего воздействия и результатов. При создании новых механизмов важно обеспечить максимальную степень координации и взаимодополняемости с уже существующими инструментами для финансирования.

На полях мероприятий Руслан Эдельгериев провёл встречу с Министром иностранных дел Таджикистана Сироджиддином Мухриддином, в ходе которой обсуждались вопросы двустороннего климатического сотрудничества и проблемы, связанные с нехваткой водных ресурсов. Была подтверждена важнейшая роль Таджикистана в продвижении тематики защиты ледников в многостороннем формате.

Также состоялись встречи с Генеральным секретарём ООН Антониу Гутеррешем, исполнительным секретарём РКИК ООН Саймоном Стиллом и назначенным председателем КС-28 в ОАЭ Султаном Альджабером. Ключевой темой дискуссий стала подготовка к предстоящей в ноябре-декабре 2023 года конференции по климату в Дубае.

Вечно в моде – более половины квартир в новостройках реализуются с классическими планировками

По итогам августа 2023 года 56,3% квартир и апартаментов на первичном рынке Москвы реализуются с классическими планировками. В то же время за год их доля сократилась на 9,2 п.п. Самая большая доля в классических форматов в премиум-классе – 73,7% и в элитном сегменте – 90,9%. Эксперты компании Regions Development рассказали «Стройгазете» о том, на что следует обратить внимание при выборе квартиры классического формата.

На рынке новостроек Москвы представлено 41,1 тыс. квартир и апартаментов с классическими планировками. Их доля составляет 56,3% от всего первичного жилья столицы. За год данный показатель сократился на 9,2 п.п. Тем не менее, именно квартиры классического формата остаются самыми популярными в столице.

В разрезе сегментов предложение квартир классического формата неоднородно. В массовом сегменте их доля равна 52,4%, в бизнес-классе – 57,6%, в премиум-классе – 73,7%, в элитном сегменте – 90,9%. Это объясняется тем, что большинство клиентов по-прежнему предпочитают «классику», но в проектах эконом-, комфорт- и бизнес-класса часто выбирают «евроформат» с целью экономии.

Основное преимущество квартир с классической планировкой – отдельная кухня. Благодаря данному решению бытовые запахи не распространяются по квартире. Кроме того, кухня становится местом, где можно провести время в уединении. При этом просторные кухни могут выполнять роль столовой и гостиной. Например, в премиальных жилых комплексах даже в компактных однокомнатных квартирах кухни имеют площадь 15-16 кв. метров, что гарантирует их универсальность.

Еще одним плюсом «классики» является наличие коридора. Нередко его считают нефункциональным пространством, но это ошибочное мнение. Во-первых, коридор позволяет организовать прихожую, разграничив общественные и личные пространства квартиры. Во-вторых, коридор может не только связывать комнаты, но также благодаря грамотному зонированию быть приспособленным под гардеробную и постирочную.

Выбор между линейными и распашными квартирами зависит исключительно от индивидуальных предпочтений. Оба варианта имеют свои достоинства. «Распашонка» выделяется визуальным простором, комфортным микроклиматом, разнообразием видов из окон. В свою очередь, «линейка» характеризуется удобным распределением коммуникаций, эстетичным окном перед входом и возможностью превращения в анфиладу (объединения комнат с кухней).

«По запросам наших клиентов мы видим, что классические квартиры не выходят из моды и являются самыми популярными лотами, – отметила Лиля Арцибашева, коммерческий директор Regions Development. – Понятные классические планировки пользуются большим спросом, чем квартиры со вторым светом, патио и другими нестандартными опциями. Это логично – они гарантируют персональное пространство каждому члену семьи, что особенно важно для покупателей премиального жилья, а просторная кухня легко трансформируется в дополнительное пространство для гостей».

Авторы: СГ-Онлайн

Как мужчина может уйти в отпуск по уходу за ребенком

В большинстве случаев после рождения ребенка в декретный отпуск уходит мать. Однако по закону взять отпуск по уходу за ребенком может любой родственник или опекун, в том числе отец новорожденного, если он действительно за ним ухаживает. Эксперты Авито Работы рассказали «Стройгазете», как и в каких случаях лучше брать декретный отпуск именно мужчинам.

О возможности декретного отпуска для отцов говорит статья №256 Трудового кодекса Российской Федерации. Более того, условия выплат в отпуске по уходу за ребенком одинаковы и для матери, и для отца. Пособие по уходу за ребенком составляет 40% от среднего заработка за два последних года работы, но не менее установленного законом минимума. Кроме того, в соответствии со ст. 11 ФЗ № 81-ФЗ мужчины могут получить и другое пособие — по беременности и родам, которое также составляет 40% от среднего дохода за последние два трудовых года.

В соответствии с Трудовым кодексом, отпуск по уходу за ребенком предоставляется на основании заявления работника. Для оформления отпуска по уходу за ребенком необходимо обратиться к руководству с заявлением на отпуск по уходу за ребенком, заявлением о выплате пособия, а также принести свидетельство о рождении ребенка. В соответствии с действующим регулированием потребуется предоставить, в частности, справку о том, что мама малыша не находится в таком отпуске и не получает выплат по уходу за ребенком.

Помимо личной инициативы и желания отца ухаживать за ребенком, существует несколько ситуаций, когда именно мужчине будет выгоднее уйти в отпуск по уходу за ребенком. Во-первых, если супруга имеет заработную плату выше, ведь пособие составляет 40% от среднего заработка за последние два рабочих года. Во-вторых, если у отца есть риск увольнения или понижения заработной платы. Отпуск по уходу за ребенком поможет сохранить выплаты и рабочее место на ближайшие полтора года, за исключением случаев ликвидации организации или прекращения деятельности индивидуальным предпринимателем. В-третьих, если мать ребенка работала меньше шести месяцев, поскольку в таком случае выплаты будут рассчитываться на основе МРОТ. И последняя ситуация, если жена не работала вообще. Супруг может найти подработку на неполное рабочее время и сохранить выплаты по уходу за ребенком.

«К слову, согласно ч. 3 ст. 256 ТК РФ, подработка во время декретного отпуска считается законной практикой, если родитель работает на условиях неполного рабочего времени. Причем нормами законодательства не предписано точное максимальное количество часов, которое можно установить для работы в режиме неполного рабочего времени при одновременном нахождении в отпуске по уходу за ребенком. Главное, что оно должно быть меньше нормальной продолжительности рабочей недели, то есть менее 40 часов в неделю»‎, — уточнил директор по развитию Авито Работы Дмитрий Пучков.

Авторы: СГ-Онлайн

Подготовка кадров в области медицины: Россия и Иран развивают научное и образовательное сотрудничество

Замглавы Минобрнауки России Константин Могилевский обсудил с заместителем Министра здравоохранения, лечения и медицинского образования Исламской Республики Иран Аболфазлом Багерифардом вопросы сотрудничества в области образования и науки, а также подготовки кадров для здравоохранения. Встреча состоялась в Российском университете дружбы народов имени Патриса Лумумбы.

Состоялся конструктивный диалог и обмен мнениями. Иранская сторона выразила заинтересованность в российском медицинском образовании и акцентировала внимание российских коллег на условиях, которые позволят сохранить высокое качество оказываемых образовательных услуг: адекватное мощностям вузов количество квот для иностранных студентов и поступательную реализацию ранее закрепленных в правовом поле договоренностей.

Замминистра Константин Могилевский подчеркнул, что для поддержания высокого уровня образования в России действуют специальные надзорные органы на государственном уровне.

«Что касается иранских выпускников российских вузов — мы хотели бы иметь возможность оценить эффективность полученного ими образования путем получения информации об их дальнейшем трудоустройстве в Иране», — отметил Константин Могилевский.

В этой связи российская сторона предложила создать специализированную российско-иранскую рабочую группу для проработки всех актуальных вопросов в области высшего образования, в том числе разработку и подписание межправительственного Соглашения о признании. Такой документ позволил бы наладить исходящую мобильность студентов из России в Иран и формирование программы двойных дипломов.

Артем Гусев из Владимирской области стал победителем конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы – 2023»

Учитель школы № 1 Гусь-Хрустального (Владимирская область) Артем Гусев назван победителем Всероссийского профессионального конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы – 2023». Первое место среди воспитателей заняла Айсылу Лотфуллина из Республики Татарстан. В Год педагога и наставника конкурс проходит в Черкесске, столице Карачаево-Черкесской Республики.

«Второй год подряд проходит конкурс, на котором мы выявляем лучшие практики преподавания родного языка. В прошлом году, когда мы в Ставропольском крае подводили итоги первого конкурса, договорились, что нужно ввести еще одну номинацию, потому что изучение родного языка начинается с детского сада. Важно поддержать и показать значимость учителей дошкольных учреждений, которые прививают любовь к родному языку, литературе и культуре. Поэтому с этого года у нас две номинации», – сказал Министр просвещения РФ Сергей Кравцов, обращаясь к участникам конкурса.

Второе место среди учителей заняла Елена Расова из Республики Коми, третье место досталось Гузель Гайсиной из Республики Башкортостан.

Второй среди воспитателей стала Марина Федорова из Республики Мордовия, а третье место заняла Елена Цыбина из Донецкой Народной Республики.

«В нашем многообразии – наша сила! Эти слова не раз звучали сегодня в ходе нашей встречи с лауреатами Всероссийского профессионального конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы – 2023», финал которого в этом году проходит в Карачаево-Черкесии. Яркие, красивые, вдохновленные и необыкновенные, эти люди несут не только свет и знания, но и своим профессионализмом, чутким сердцем и заботой о родном языке помогают сохранить самобытность и колорит нашей многонациональной, многоконфессиональной России. Вне зависимости от результатов конкурса они уже победители. Потому что гореть любимым делом, развиваться в нем и творить – это и есть победа!» – отметил глава Карачаево-Черкесской Республики Рашид Темрезов.

Затем были вручены призы в специальных номинациях. Победителем в двух из них – «Лучшая медиавизитка» и «Лучшее педагогическое мероприятие с воспитанниками» – стала Гульсина Ишбаева (Республика Башкортостан).

Также в номинации «Лучшая медиавизитка» была отмечена Гузель Гайсина (Республика Башкортостан). Победителем в народном онлайн-голосовании за «Лучший урок» стал Магомед Манапов (Республика Дагестан).

Дипломом в номинации «За профессиональное владение русским языком» наградили Артема Гусева (Владимирская область). Специальный приз за сохранение традиционных духовно-нравственных ценностей как основы российского общества, укрепление единства народов России и большой вклад в развитие национальной культуры вручили Александре Дигор (Хабаровский край).

Следующий конкурс «Лучший учитель родного языка и родной литературы» состоится в 2024 году в Республике Татарстан.

В рамках рабочей поездки в республику Министр просвещения РФ встретился с лауреатами конкурса – педагогами из Донецкой Народной Республики, Чувашской Республики, республик Саха (Якутия), Татарстан, а также Ульяновской, Тюменской областей и других регионов.

Они обсудили значение полилингвального образования, создание соответствующих программ и разработку методик. Одной из тем стала важность обеспечения преемственности изучения родного языка детьми – в детском саду и затем в школе, отметили роль семьи в освоении родных языков, в том числе чтение сказок ребенку. Участники-воспитатели поблагодарили главу Минпросвещения за учреждение отдельной номинации для сотрудников дошкольных организаций.

«Для нас сам конкурс, поддержка родного языка и литературы имеют большое значение. У нас многонациональная страна, и мы считаем, что необходимо развивать родные языки. Мы видим сильный отклик со стороны учителей, регионов. Для Минпросвещения России очень важно вас поддерживать, особенно в этот год, который объявлен Президентом России Годом педагога и наставника. Это подчеркивает особую значимость профессии учителя. Мы оказываем содействие в подготовке учебников, утверждены программы по родным языкам. Конечно, будем продолжать этот конкурс и дальше. Сегодня мы находимся в Карачаево-Черкесской Республике, где бережно хранят традиции тех народов, которые здесь проживают. Хочу поблагодарить главу Карачаево-Черкесской Республики, всю команду системы образования региона, организаторов за проведение конкурса на высоком уровне», – отметил Сергей Кравцов.

Справочно

Всероссийский профессиональный конкурс «Лучший учитель родного языка и родной литературы» проводится Министерством просвещения Российской Федерации с 2022 года. Цели состязания – поддержка учителей родного языка и родной литературы, распространение передового опыта преподавания этих предметов.

В 2023 году в финале конкурса приняли участие представители 75 регионов – носители 30 родных языков народов Российской Федерации.

В 2022 году победителем конкурса «Лучший учитель родного языка и родной литературы» стала Яна Бекоева из Республики Северная Осетия – Алания.

Блокчейн-специалисты получат профстандарты

Юлия Тихонова

АНО "Агентство развития профессий и навыков" и ООО "Веб3 Технологии" (Web3 Tech) разработают референсные стандарты для блокчейн-специалистов. Об этом стороны подписали меморандум. По данным исследований НИУ ВШЭ, блокчейн-технологии станут массовыми уже к 2030 г., а спрос на них к этому времени вырастет в 60 раз, достигнув объема в 1 трлн руб.

На V отраслевом чемпионате в сфере цифровых технологий Digital Skills 2023, который проходил в Казани 20-23 сентября, Агентство развития профессий и навыков (АРПиН) и российский разработчик в сфере блокчейн-технологий Web3 Tech объявили о сотрудничестве и подготовке референсных стандартов квалификации сотрудников, работающих с блокчейн-технологиями.

АРПиН создано в 2020 г. в соответствии с поручением президента РФ, а его учредителями являются правительство России и АНО "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов".

По сообщению АРПиН, основной вектор деятельности "будет направлен на гармонизацию отраслевых, национальных и международных стандартов профессий, технологий и навыков, связанных с блокчейн-компетенциями". "Это станет основой совместных шагов по независимой оценке и признанию навыков специалистов в соответствии с требованиями работодателей", - объясняет пресс-служба агентства.

"Ежегодно мировой ВВП недополучает $5 трлн из-за низкой производительности труда. Невозможность найти кадры с квалификацией, по мере перехода стран к цифровой экономике, становится одной из главных проблем на рынке труда. Как центр блокчейн-компетенций мы постоянно наблюдаем значительную нехватку профильной экспертизы на рынке. При этом в России спрос на технологии распределенного реестра ежегодно растет и, по оценке Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ, к 2030 г. он достигнет 1 трлн руб. Качественная стандартизация навыков для таких профессий, как блокчейн-разработчик, может привести к ускорению масштабных цифровых проектов по всей стране и в целом к увеличению ВВП", - заявил генеральный директор Web3 Tech Артем Калихов.

"Цифровое сопровождение процесса разработки и внедрения новых профессий и технологий будет реализовано с использованием международной платформы развития навыков и профессий inpdp.org. Сервисы платформы позволят создать условия для формирования высокотехнологичных отраслей, развития критических и сквозных технологий с целью достижения технологической независимости стран", - объяснила пресс-служба АРПиН.

По информации пресс-службы Web3 Tech, в октябре 2023 г. на платформе будут запущены партнерские программы с вузами и компаниями из других стран, притом что за несколько месяцев уже более 15 стран стали разработчиками и пользователями стандартов на этой платформе, более 700 человек входят в международное профессиональное сообщество, более 100 организаций, компаний и образовательных учреждений стран участвуют в разработке содержания спецификаций и словаря трудовых функций, пользуются сервисами оценки и обучения.

Член экспертного совета Российской ассоциации криптоиндустрии и блокчейна (РАКИБ) Валерий Петров считает, что появление референсных стандартов для сотрудников, работающих с блокчейн-технологиями, очень важно для отрасли. Это влечет за собой значительные юридические последствия: в соответствии с законом №122-ФЗ от 2 мая 2015 г. (который внес изменения в ТК РФ и закон "Об образовании в России"), все работодатели обязаны применять профессиональные стандарты, если требования к квалификации для сотрудников установлены Трудовым кодексом, федеральными законами и иными нормативно-правовыми актами.

По словам Валерия Петрова, вузы с учетом новых стандартов смогут создавать образовательные программы, принимать экзамены и поставлять рынку соответствующих специалистов. "Проверка на соответствие стандартам позволит повысить уровень их квалификации: если стандарт будет разработан и принят на государственном уровне, то работодатель будет обязан его соблюдать, а учебные заведения должны будут готовить сотрудников с его учетом", - добавил он.

Директор по развитию и цифровой трансформации АО "РДТЕХ Разумные деловые технологии" Евгений Осьминин отметил необходимость, чтобы эти стандарты не только аккумулировали требования к технологическим компетенциям, но и регламентировали их постоянное развитие и улучшение.

"Инициатива имеет хорошие перспективы распространиться на отечественном ИТ-рынке, а стандарты - приобрести отраслевой статус и послужить примером для аналогичных инициатив в других ИТ-сферах. Единые стандарты позволят сблизить образовательные учреждения и производство, производство и рынок, сократят дистанцию между HR- и техническими специалистами", - полагает Евгений Осьминин.

Валерия Брусникина, управляющий портфелем ИТ-проектов Ассоциации IPChain, отметила, что проблема сертификационных экзаменов в блокчейн-сфере и других областях, где ключевую роль играет ПО с открытым исходным кодом, состоит в отсутствии соответствующего "вендора", имеющего опыт такой деятельности. В сфере блокчейн-решений, по ее словам, такие экзамены проводит Apache Foundation для технологии HyperLedger Fabric.

"В 2013 г. разработан профессиональный стандарт "Программист", а новый стандарт, подготовленный с участием Ассоциации предприятий компьютерных и информационных технологий, НИУ ВШЭ, компаний "СТМ" и "1С", утвержден лишь 10 лет спустя. Фактически в течение 10 лет отрасль работала со стандартом, который имел мало общего с реальным содержанием профессии. В ИТ зарекомендовал себя другой подход к оценке квалификации сотрудников - сертификационные экзамены на знание конкретной прикладной технологии. Такие экзамены предлагают крупные вендоры - Cisco, AWS, Microsoft Academy", - добавила Валерия Брусникина.

22 сентября 2023 года генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв совместно с заместителем министра внешнеэкономических связей и иностранных дел Венгрии Левенте Мадьяром и генеральным директором ЗАО АЭС «Пакш-2» Гергейем Якли посетил строительную площадку атомной электростанции «Пакш-2».

Визит на единственную строящуюся атомную станцию по российской технологии ВВЭР-1200 поколения «3+» на территории Европейского Союза состоялся впервые после начала основного этапа сооружения.

В настоящее время на строительной площадке завершено сооружение бетонного завода и продолжается строительство цеха арматурных изделий. Также проводится выемка грунта до отметки «минус 5 метров» под котлован энергоблока № 6, аналогичная работа на блоке № 5 уже завершена. Следующим этапом станет начало работ по укреплению грунта на территории будущих блоков для продолжения подготовки котлована к заливке первого бетона. Всего необходимо удалить более 1 млн кубометров грунта. Уже в следующем году численность рабочих на площадке составит более 1 тыс. человек, в пиковый период строительства эта цифра превысит 10 тысяч.

«В прошлом месяце начался основной этап сооружения АЭС «Пакш-2» и сегодня мы уже ведем интенсивные работы на строительной площадке, постоянно наращивая темп. Рассчитываем, что заливка первого бетона состоится к концу следующего – началу 2025 года», – заявил Алексей Лихачёв.

На предприятиях Госкорпорации «Росатом» начинается производство оборудования длительного цикла изготовления в соответствии с полученными от венгерского регулятора лицензиями. Активно привлекаются венгерские поставщики: на сегодняшний момент в проекте в разных сферах задействовано более 140 венгерских компаний.

«АЭС «Пакш-2» является первым российским проектом на территории ЕС. Получение строительной лицензии подтвердило соответствие проекта венгерским и европейским нормам безопасности. Европа сегодня сталкивается с серьёзными проблемами энергоснабжения. Все большее число стран понимает, что развитие атомной энергетики и поддержание партнерских отношений являются залогом надежного энергоснабжения», – подчеркнул глава Росатома.

Для справки:

Проект АЭС «Пакш-2» реализуется на основе российско-венгерского межправительственного соглашения от 14 января 2014 года и трех базовых контрактов о сооружении новой станции. Основная лицензия на строительство АЭС «Пакш-2» была выдана венгерским регулятором в августе 2022 года. АЭС «Пакш-2» с двумя энергоблоками ВВЭР-1200 поколения «3+» будет построена «под ключ». Гарантированный срок эксплуатации энергоблоков № 5 и № 6 АЭС «Пакш» – 60 лет.

На действующей АЭС «Пакш» вырабатывают электроэнергию четыре энергоблока с реакторами ВВЭР-440.

Работники 89 центров «Мои документы» в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях прошли обучение от Минэкономразвития

Минэкономразвития России провело Методический час для сотрудников центров «Мои Документы» ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей (далее – новые регионы). Всего обучение прошли сотрудники 89 центров государственных услуг новых регионов.

В рамках обучения обсуждались вопросы практического применения нормативно-правовой базы по организации предоставления услуг, организации работы секторов пользовательского сопровождения (СПС), распределения потоков заявителей между окнами приема и СПС.

Было уделено внимание вопросам создания системы непрерывного обучения сотрудников МФЦ, вопросам противодействия коррупции, формирования удобных графиков работы центров госуслуг.

«Сегодня важнейшая задача – оказать помощь работникам центров госуслуг новых регионов в правильной эффективной организации работы с заявителями в оказании услуг и разъяснении практического применения порядков их предоставления. Необходимо выстроить систему непрерывного обучения сотрудников и наставничества. Нужно заложить основу для того, чтобы услуги во вновь созданных центрах «Мои документы» оказывались качественно, легко и просто, как для заявителей, так и для специалистов» — сообщила заместитель директора Департамента обеспечения качества предоставления государственных услуг населению и выполнения государственных функций Майя Богдалова.

Минэкономразвития России осуществляет регулярное методическое обеспечение центров государственных услуг «Мои документы» в рамках положения о деятельности Министерства.

Максим Решетников: экономика РФ вырастет в 2023 году на 2,8%

Также министерство прогнозирует замедление инфляции в 2024 году до 4,5%

Министр экономического развития РФ Максим Решетников представил на заседании Правительства в пятницу, 22 сентября, прогноз социально-экономического развития РФ на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов. Основные параметры прогноза существенно улучшены по сравнению с апрельскими сценарными условиями.

В 2023 году ожидается рост ВВП +2,8%. По итогам 7 месяцев текущего года, по оценке Минэкономразвития, динамика составила +2,1% год к году. В 2024 году рост ВВП прогнозируется на уровне 2,3%. «Считаем, что текущий бюджетный и кредитный импульс в любом случае перейдет и на следующий год», - сказал министр. Заложенный в итоговую оценку темп ниже, чем был бы без текущего ужесточения денежно-кредитной политики, это учтено в прогнозе, уточнил он.

Ключевым драйвером роста, по словам министра, останутся инвестиции. По итогам первого полугодия 2023 года рост инвестиций составил 7,6%. «Что важно - во 2 квартале активизировались инвестиции за счёт собственных средств компаний. В целом по итогам года ожидаем рост инвестиций на 6%», - сообщил глава Минэкономразвития.

На период 2024–2026 годов министерство прогнозирует рост инвестиций в основной капитал в среднем на уровне до 3% в год. При сохранении высокого уровня бюджетных инвестиций будет расти вклад частного капитала предприятий.

По поручению Президента Минэкономразвития рассматривает стимулирование частной предпринимательской инициативы в инвестиционной сфере в качестве одной из ключевых целей. В настоящий момент она реализуется благодаря широкому набору принятых мер поддержки инвестпроектов. Это механизмы СЗПК, поручительства ВЭБ.РФ, Фабрика проектного финансирования и другие. Особое внимание уделяется региональным инструментам поддержки инвестиций.

Благодаря расширению предложения на рынке товаров и услуг рост инвестиционной активности позволит в среднесрочном периоде удовлетворять растущий потребительский спрос. Он будет обеспечен, прежде всего, за счет роста реальных денежных доходов населения. В их основе – трудовые и предпринимательские доходы, а также реализация мер социальной поддержки.

По прогнозу рост заработных плат будет происходить на фоне сохранения низкого уровня безработицы - 3,1% на всем прогнозном горизонте. «Ключевой задачей, как обозначил Президент страны на Петербургском международном экономическом форуме, и это вчера обсуждалось в рамках Госсовета, является повышение производительности труда, а также обеспечение максимальной гибкости рынка труда, подготовка и переподготовка кадров», - отметил министр, говоря о ситуации на рынке труда.

В своем прогнозе Минэкономразвития закладывает некоторый рост инфляции в этом году и ее замедление до 4,5% к концу 2024 года. Ожидается, что с 2025 года инфляция выйдет на целевой уровень 4,0%. «Важно, что на уровень фактической инфляции будут проиндексированы социальные выплаты. Поэтому уровень инфляции, заложенный в прогнозе, используется для бюджетных проектировок», - добавил министр.

«Представленный прогноз позволяет сформировать реалистичный бюджет на следующую трехлетку. Он учитывает сложившуюся динамику экономики, реализуемые меры экономической политики, в первую очередь в развитие тех шести приоритетов, которые были обозначены Президентом, а также реалистичную оценку внешних условий», - заключил Максим Решетников.

Россия > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 22 сентября 2023 > № 4649562 Максим Решетников

Стартовал российский этап конкурса женских предпринимательских проектов «APEC BEST AWARD»

Минэкономразвития совместно с Комитетом по развитию женского предпринимательства «Опоры России» в восьмой раз проводят конкурс «APEC Business Award» в поддержку реализации проекта Совета Евразийского женского форума «Развитие женского предпринимательства».

Конкурс направлен на популяризацию женского предпринимательства, продвижение и тиражирование лучших предпринимательских проектов женщин, а также содействие поиску бизнес-партнеров в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Заявки на участие в конкурсе принимаются от кандидатов, владеющих в России не менее 50% предприятий микро-, малого или среднего бизнеса, которые вышли на безубыточный уровень, представляют потенциально тиражируемую бизнес-модель и работают на рынке от 2 до 12 лет. Для того, чтобы участвовать в конкурсе проектов женщин-руководителей, достаточно быть руководителем любого российского предприятия малого или среднего бизнеса.

Члены жюри из числа ведущих экспертов АТЭС, предпринимателей и представителей правительственного сектора выберут два лучших проекта на российском этапе конкурса, которые в финале международного этапа встретятся с финалистами других национальных отборов.

Финал состоится 3 ноября 2023 года в формате онлайн-трансляции. Обзоры проектов финалистов будут опубликованы на сайте АТЭС и на национальных сайтах экономик стран АТЭС.

С более подробной информацией можно ознакомиться на официальном сайте конкурса. Для участия в национальном отборе за право представлять Россию на финале «APEC BEST AWARD» необходимо отправить заполненную заявку на электронную почту конкурса [email protected] до 30 сентября 2023 года.

Для повышения качества оказания и доступности государственных услуг в сфере занятости населения Роструд оказывает методическую помощь регионам.

«Повышение качества оказания и доступности государственных услуг в области содействия занятости населения является одной из важнейших социальных задач. Среди мер поддержки, которые Роструд оказывает регионам в этой связи, разработка и внедрение Программы профилактики нарушений при осуществлении социальных выплат безработным гражданам», - прокомментировала начальник Управления рынка труда и международных проектов Ирина Зубкова.

В рамках реализации Программы профилактических мероприятий анализируется качество осуществления социальных выплат центрами занятости населения, выявляются причины, способные привести к нарушениям требований законодательства в части соблюдения прав безработных граждан и вырабатываются меры по их устранению.

«На данный момент специалисты Роструда провели профилактический выезд в Ханты-Мансийский автономный округ и Республику Тыва. На ближайшую перспективу запланированы аналогичные выездные мероприятия в Тверскую, Нижегородскую области и Республику Северная Осетия-Алания», - добавляет Ирина Зубкова.

В ходе таких профвизитов специалисты Роструда проводят обучающие семинары для представителей центров занятости, на которых обсуждаются типичные нарушения при оказании госуслуг, разбираются профессиональные кейсы, устанавливается видеоконференцсвязь с разработчиками автоматизированных информационных систем с целью решения возможных технических вопросов. Кроме профилактических выездов, по словам начальника управления ведомства, планируется проведение обучающих вебинаров с сотрудниками региональных центров занятости.

В 2023 году мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем реализуются в 51 субъекте страны

В Казани в рамках Международного форума Kazan Digital Week 2023 состоялось заседание рабочей группы Росавтодора по внедрению интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко, заместитель начальника Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства Денис Кирюхин, президент Академии наук Республики Татарстан, председатель Совета Ассоциации содействия цифровому развитию, директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Рифкат Минниханов, представители ФАУ «РОСДОРНИИ», ФКУ «Дороги России», а также профильных дорожных ведомств регионов.

В своем приветственном слове Игорь Костюченко, выступивший в режиме видеоконференцсвязи, поблагодарил организаторов форума и отметил значимость подобных мероприятий.

«Это действительно важный этап на пути развития общероссийской практики внедрения интеллектуальных транспортных систем. Регулярные и многократные встречи подобного формата позволяют всем участникам наладить общение между собой, обменяться лучшими практиками и решениями», — подчеркнул Игорь Костюченко.

Он также акцентировал внимание на том, что в процессе внедрения ИТС важно уделять внимание не только качеству выполнения мероприятий, но и их техническим аспектам.

«Достижение показателей — безусловно очень важный элемент нашей работы, однако при этом нельзя забывать о важности принимаемых технических и технологических решений. Все создаваемые системы должны обеспечивать повышение безопасности дорожного движения, а также комфорт и удобство пользования транспортом в крупных городских агломерациях», — отметил Игорь Костюченко.

Заместитель начальника Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Денис Кирюхин в своем докладе отметил, что в 2023 году мероприятия по внедрению ИТС реализуются в 51 субъекте Российской Федерации. На эти цели предусмотрено финансирование в размере 5,05 млрд рублей.

«На сегодняшний день уровень контрактации составляет более 96%. Хочу отметить субъекты, которые лидируют не только по контрактации, но и по кассовому освоению — они обеспечили 100% исполнение этих показателей. Это Брянская, Пензенская, Тверская и Ульяновская области, Алтайский край, а также республики Татарстан и Дагестан», — сообщил Денис Кирюхин.

Он подчеркнул, что остальным субъектам необходимо усилить работу по данным направлениям.

Также в ходе мероприятия представители профильных дорожных ведомств регионов рассказали о промежуточных итогах внедрения интеллектуальных транспортных систем. Так, в Казанской и Набережночелнинской агломерациях Республики Татарстан в рамках развития ИТС удалось внедрить системы автоматизированного весогабаритного контроля, метеомониторинга, мониторинга интенсивности движения на республиканских дорогах, а также создать единую платформу управления транспортной системой. В этом году проводится работа по расширению возможностей использования средств адаптивного управления дорожным движением на светофорных объектах.

Напомним, мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях реализуются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» с 2020 года.

В 2023 году на федеральных трассах построят и реконструируют 71 искусственное сооружение

21–22 сентября в Санкт-Петербурге состоялся международный форум и выставка «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения» при поддержке и участии Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, ФАУ «РОСДОРНИИ» и Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».

На площадке крупного отраслевого мероприятия присутствовали заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ирек Ялалов, начальник Управления строительства автомобильных дорог Росавтодора Кайрат Турсунбеков, начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт–Петербурга Александр Федотов, а также представители проектных, строительных и подрядных организаций, эксперты коммерческих компаний в области мостостроения и эксплуатации мостовых сооружений и путепроводов. Модератором форума выступил президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ», председатель Технического комитета по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство» Николай Быстров.

В течение двух дней работы форума специалисты обсуждали практические примеры и актуальные вопросы проектирования мостовых сооружений, не обошли стороной и тему внедрения цифровых технологий.

В первый день состоялся обход стендов выставки, на которых участники презентовали свои технические решения, продукты и инновации в области строительства.

Открывая мероприятие, Ирек Ялалов отметил, что общее количество мостов и путепроводов в аварийном состоянии на федеральных, региональных и местных дорогах на 1 января текущего года составило 1 880 единиц – это 61,9 км. В предаварийном состоянии находится 4 192 искусственных сооружения, или 183,2 км. По его словам, основная часть мостов в неудовлетворительном состоянии располагается на региональной и местной дорожной сети. А главной причиной досрочного выхода из строя искусственных сооружений Ирек Ялалов назвал их ненадлежащее содержание и эксплуатацию.

В ходе обсуждений были рассмотрены предложения и решения по организационно-техническому обеспечению реализации программы восстановления аварийных мостов и путепроводов. Так, Минтранс России совместно с региональными органами власти ведут работу по выявлению всех действующих бесхозных мостов с дальнейшей постановкой на баланс и проведением оценки их состояния. Также было озвучено, что в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в прошлом году было приведено в нормативное состояние более 30 тыс. пог. м искусственных сооружений (19,5 тыс. пог. м из них отремонтировали), а в текущем году этот показатель увеличится в два раза. Помимо этого, в 2023 году за счет федеральных средств предусмотрены мероприятия по строительству и реконструкции мостовых сооружений в рамках дорожного нацпроекта. Программами субъектов РФ запланированы работы на 101 объекте.

Успешным опытом реализации проектов на федеральных трассах поделился начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков. В качестве примера он привел мостовой переход через реку Волгу на 176-м км автомобильной дороги М-10 «Россия» в Тверской области. Сложность реализации проекта заключалась в проведении строительно-монтажных работ в стесненных городских условиях и наличии множества коммуникаций. «В итоге выполненной реконструкции I и II очередей мы имеем два новых Мигаловских моста в четырехполосном исполнении, а также эстакады с тремя полосами движения, которые обеспечивают пересечения с проспектом Николая Корыткова в разных уровнях», – добавил он.

Мост через реку Марху на 756-м км трассы А-331 «Вилюй» в Республике Саха (Якутия) – один из самых крупных объектов Росавтодора, возведенных в условиях Крайнего Севера. Температура во время продолжительной зимы может достигать —52 °С, а в течение короткого лета – +36 °С. Район строительства находился в области сплошной многолетней мерзлоты с мощной толщей рыхлых отложений и значительными по площади таликами. Кайрат Турсунбеков отметил, что для производства работ по строительству русловых опор в зимнее время обеспечивалось устройство ледовых площадок и дорог с замороженным грунтовым покрытием. Сооружение фундаментов промежуточных опор осуществлялось под защитой двойного металлического шпунта. Для этого была предусмотрена плавсистема. Кроме того, спикер подробно рассказал о технологиях и подходах, которые применялись при строительстве моста через пойму реки Дон на 5-м км трассы А-135 в Батайске Ростовской области, а также других искусственных сооружений в разных регионах страны.

Отдельно участники встречи обсудили планы по вводу в эксплуатацию искусственных сооружений на федеральной дорожной сети в рамках пятилетнего плана дорожной деятельности. Так, в 2023 году предусмотрен ввод 71 объекта после строительства и реконструкции. При этом в рамках пятилетнего плана дорожной деятельности до конца 2027 года планируется открыть движение на 511 объектах общей протяженностью 65,8 тыс. пог. м. В их числе – мосты через Волго-Донской судоходный канал на обходе Волгограда, реки Кама и Сура в Республике Татарстан, а также Волгу на южном обходе Саратова и северном обходе Астрахани.

Вместе с тем участники форума поделились опытом в области нормотворчества при проектировании и строительстве мостов и искусственных сооружений на автомобильных дорогах. Начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец рассказал, что за последние годы ведомство разработало более 40 документов по стандартизации всех этапов жизненного цикла мостовых сооружений, включая межгосударственные стандарты. Помимо этого, к концу 2024 года завершится разработка национального стандарта по материалам и полуфабрикатам для вантовых систем, а после начнется разработка стандарта на проектирование вантовых мостов. Росавтодор также реализует научно-исследовательские программы, направленные на поддержку отечественной промышленности и внедрение инновационных материалов с повышенными потребительскими свойствами, их более рациональное и эффективное использование.

Большое внимание Сергей Гошовец уделил вопросам нормирования применения элементов мостовых конструкций из клееной древесины. Действующая нормативная база в этой сфере устарела и сейчас активно обновляется. Предполагается, что в перспективе деревянные клееные конструкции найдут более широкое применение на большепролетных пешеходных мостах, а также на малых мостах дорог низких категорий.

О типовых альбомах конструкций малых мостов рассказал генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко. Эксперт подчеркнул, что ассортимент типовых альбомов и типовых решений, которые используются проектировщиками, сегодня весьма велик. Вместе с тем многие забыты или не актуализированы. В связи с этим стоит важная задача по их инвентаризации, оценке актуальности и соответствия действующим требованиям и нагрузкам. Кроме того, необходим анализ уже реализованной проектной документации для ее возможного повторного применения.

На сессии, посвященной цифровым технологиям и инновационным решениям, заместитель главного инженера ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Андрей Зенкин представил доклад о пилотном применении технологий информационного моделирования при строительстве и реконструкции на участках трассы М-7 «Волга» в составе маршрута Казань – Екатеринбург. Для Росавтодора это первый крупнейший опыт цифровизации, в ходе которого отрабатывается внедрение нового программного продукта и взаимодействие всех сторон процесса.

В работе используется программный комплекс «Клевер», объединяющий заказчика, подрядчика, субподрядчиков и строительный контроль. Полученные от них данные служат наполнению 3D-модели. По ней в режиме онлайн можно оценить ход работ на стройке, заметить возможное отставание от графика, контролировать финансирование и ход прохождения любого документа. В скором времени к системе планируется подключить надзорные органы и ресурсоснабжающие организации.

Внедрение комплекса позволило оптимизировать процессы согласования, частично уйти от бумажных носителей и автоматизировать отчетность, а также обеспечить онлайн-доступ ко всей информации о стройке вне зависимости от удаленности объектов.

В рамках этой же сессии были презентованы системы электромагнитных датчиков для бесконтактного измерения усилий в вантовых системах, аппаратно-программный комплекс для оценки уровня содержания дорог и обнаружения дефектов, возможности применения нейросетей для оцифровки и мониторинга состояния улично-дорожной сети в режиме реального времени.

На мероприятии были отмечены и успехи мостостроителей. За активное участие в работе по восстановлению Крымского моста представителям ряда проектных организаций были вручены медали и благодарственные письма Федерального дорожного агентства, а за активное взаимодействие с отраслевым сообществом и большой вклад в развитие нормативно-технической базы дорожного хозяйства – благодарность президента ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ».

В завершение мероприятия участники посетили внутригородскую платную автомагистраль в Санкт-Петербурге – Западный скоростной диаметр, а также осмотрели ход строительства транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом.

В России открылся крупнейший завод «Плитвуд» по производству фанеры

Состоялось торжественное открытие завода «Плитвуд» по производству широкоформатной березовой фанеры. Завод включен приказом Минпромторга России в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов. Продукцию завода используют в строительстве, начиная от опалубки и заканчивая обшивкой каркасных домов, из нее делают садовую мебель и мебель для ванных комнат.

«Плитвуд» – новейший и крупнейший гринфилд-проект по производству широкоформатной березовой фанеры в России с ответственным отношением к природе, пример рационального и безотходного производства.

Активные работы на стройплощадке начались в 2021 году. За это время возведены главный производственный цех, склад готовой продукции, энергоцентр, бассейны гидротермической обработки, насосная станция пожаротушения и смонтированы необходимые инженерные сети.

Отметим, что новый завод оснащен современным оборудованием и будет выпускать широкоформатную фанеру, востребованную на зарубежных рынках. Кроме того, благодаря запуску производства будет создано около 700 рабочих мест с учетом сменности. Объем выпуска продукции большеформатной фанеры составит 180 тыс. кбм в год, в том числе ламинированной большеформатной фанеры – 140,5 тыс. м в год, топливных брикетов – 7,8 тыс. тонн в год.

На приобретение технологического оборудования ФРП предоставил предприятию заем по флагманской программе «Проекты развития». Общий бюджет проекта составил 12,5 млрд рублей, из которых 490 млн рублей предоставлены ФРП в виде льготного займа. Проект реализован при финансовой поддержке ПАО «Сбербанк».

В России может пройти эксперимент по маркировке ветеринарных препаратов

С 1 апреля 2024 года по 28 февраля 2025 года запланировано проведение эксперимента по маркировке лекарственных препаратов для ветеринарного применения. Соответствующий проект постановления Правительства Российской Федерации разработан Минпромторгом России и размещен на федеральном портале regulation.gov.ru.

Проект предусматривает апробацию механизмов цифровой маркировки ветеринарных препаратов в Российской Федерации, а также создание условий для защиты интересов производителей и покупателей такой продукции. Участие в эксперименте осуществляется на добровольной основе.

В Республике Мордовия обсудили развитие отрасли машиностроения

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов провёл двустороннюю встречу с Главой Республики Мордовия Артёмом Здуновым, а также посетил промышленные предприятия региона и принял участие в торжественных мероприятиях, посвящённых Дню машиностроителя.

В рамках рабочей поездки замглавы Минпромторга России Альберт Каримов осмотрел производственные площадки вагоностроительного завода АО «Рузхиммаш» (входит в Компанию РМ Рейл), ознакомился с ключевыми этапами сборки грузового подвижного состава и посетили учебный корпус совместного проекта предприятия с МГУ им. Огарева – «Профессионалитет». На площадках АО «Рузхиммаш» реализовано производство полного цикла, а технологический парк оснащён современным оборудованием для лазерной и плазменной резки и раскроя металла, роботизированными сварочными комплексами, единым механосборочным центром, что позволяет обеспечивать производство всеми необходимыми комплектующими. Компания также продолжает реализацию программы технического перевооружения производственных мощностей.

На сегодняшний день в линейке продукции РМ Рейл Рузхиммаш более 100 моделей вагонов. Альберту Каримову представили уникальные вагоны из алюминиевых сплавов на инновационной тележке с нагрузкой 25 тонн на ось, контейнер-цистерну для перевозки и хранения сжиженного природного газа, перспективные модели вагонов-рефрижераторов и контейнеров-цистерн для транспортировки криогенных жидкостей.

Альберт Каримов также посетил завод «Электровыпрямитель», который специализируется на разработке и производстве силовых полупроводниковых приборов и оборудования для нужд многих отраслей промышленности, в том числе, энергетической и транспортной. Совместно с Главой Республики Мордовия Артёмом Здуновым замглавы Минпромторга России осмотрел производственную площадку предприятия «ПК «Промтрактор». На мощностях «ПК «Промтрактор» в Саранске выпускается ряд одноковшовых погрузчиков под брендом ЧЕТРА (в том числе, единственный отечественный мини-погрузчик грузоподъёмностью 1600 кг ЧЕТРА МКСМ 1600М).

Кроме того, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов и Глава Республики Мордовия Артём Здунов провели двустороннюю встречу, в рамках которой обсудили текущую ситуацию и перспективы развития отрасли машиностроения региона.

«Отрасль машиностроения традиционно является одним из локомотивов экономического роста и промышленного развития нашей страны. Предприятия машиностроительного комплекса Республики Мордовия продолжают уверенно справляться с текущими вызовами и демонстрируют впечатляющие результаты. По итогам восьми месяцев 2023 года объёмы реализации продукции предприятий машиностроения региона выросли почти на 13%, а объёмы производства – в среднем на 10%. Рассчитываем, что реализуемый Минпромторгом России комплекс мер государственной поддержки будет и дальше способствовать развитию локальных производителей и движению всей отрасли вперёд», - отметил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов.

Артём Здунов поблагодарил Альберта Каримова за внимание к промышленному сектору региона и всестороннюю поддержку отрасли Минпромторгом России.

«По многим машиностроительным предприятиям сейчас республика готовит заявки – будем претендовать на господдержку. Для нас сейчас актуальны вопросы развития и модернизации производства АО «Рузхиммаш», «ВКМ-Сталь», сферы контейнеростроения. Наш завод «Электровыпрямитель» плотно сотрудничает с компанией «Трансмашхолдинг». Это дало свой результат – 146% рост промышленного производства. Есть план по переносу отдельных мощностей в Мордовию – будем повышать концентрацию производственных площадок на территории республики», - отметил Глава Республики Мордовия Артём Здунов.

Также в Саранске состоялось торжественное собрание, посвящённое Дню машиностроителя, в ходе которого Альберт Каримов и Артём Здунов вручили работникам отрасли государственные награды.

Принято решение о переносе уплаты утильсбора для производителей прицепной и полуприцепной техники

Правительством Российской Федерации подписано постановление, предполагающее корректировки в механизм уплаты утилизационного сбора на транспортные средства (ранее утверждённый постановлениями Правительства Российской Федерации №1291 от 26 декабря 2013 года и №1118 от 07 июля 2023 года).

Утверждённые изменения предполагают установление единых ставок для расчёта утилизационного сбора на транспортные средства, оснащённые гибридными силовыми установками последовательного типа и электромобили. Соответственно, для расчёта суммы утильсбора на автомобили с такими установками будут применяться коэффициенты, уже установленные для электромобилей.

Кроме того, Правительством Российской Федерации принято решение о переносе уплаты утилизационного сбора производителями прицепной и полуприцепной техники за второй квартал 2023 года – в срок до 15 октября 2023 года. Соответствующее решение позволит обеспечить стабильность финансовой деятельности производителей такой техники, освободить оборотные средства компаний для дальнейшего ритмичного производства.

С текстом постановления Правительства можно ознакомиться на портале официального опубликования правовых актов pravo.gov.ru.

Андрей Баранов: решения, как обойти SWIFT, найдены

Прошедшие в этом году в России крупнейшие оружейные выставки, такие как Военно-морской салон в Кронштадте и форум "Армия-2023" в подмосковной Кубинке дали много информации для анализа специалистам, экспертам и журналистам. В области морской техники был, в частности, впервые представлен новый подводный беспилотник "Аргус", было заявлено о сдаче в этом году новых атомных подлодок, о вооружении кораблей ВМФ новыми гиперзвуковыми ракетами "Циркон" и так далее. Поделиться своими взглядами на развитие морской техники после этих выставок руководитель профильной редакции агентства РИА Новости Сергей Сафронов попросил заместителя генерального директора ЦКБ "Рубин" Андрея Баранова.

– Андрей Игоревич, как бы вы прокомментировали передачу активов ОСК в управление банку ВТБ?

– Появление ВТБ в качестве управляющей компании ОСК считаю явлением положительным для судостроительной отрасли в целом. Инновационные разработки в кораблестроении затратны, более того, с "рынка" обороноспособности страны нельзя уйти – ни сегодня, ни через 50 лет. Именно банкиры хорошо понимают, что для получения отдачи от активов сперва нужны инвестиции. Чем более сложную технику мы разрабатываем, тем больше участников в проекте: от академических институтов до производителей электродвигателей и герметиков. Всем вовлеченным нужно не только разработать чертежи и 3D-модели, но и провести целый комплекс испытаний – гидродинамики, прочности, надежности и тому подобное. Испытания позволяют снизить финансовые и сроковые риски, а также показать товар лицом. Затем все это оборудование надо изготовить. Очевидно, что финансирование столь комплексной работы не под силу одному проектному бюро. Задача бюро – техпроект, рабочая конструкторская документация, включающая создание 3D-модели, иногда создание опытного образца, но оплатить все входящие контрагентские работы для бюро будет слишком затратно. Возьмем для примера тот же автономный необитаемый подводный аппарат "Аргус", премьера которого состоялась на форуме "Армия-2023". "Рубин" готов профинансировать 20% его строительства, фактически он уже это сделал, но остальные 80% необходимо будет найти, и, мы надеемся, ВТБ нам поможет. Таким образом, передача ОСК в управление банку может поспособствовать более энергичному продвижению инновационных предложений. У нас достаточно перспективных разработок, дело за финансированием.

– Давайте тогда поговорим об "Аргусе". "Рубин" его разработал для охраны инфраструктуры и поиска опасных предметов близ подводных трубопроводов в свете подрывов "Северных потоков". Но известно также, что "Рубин" планирует создать целый подводный роботизированный комплекс, в котором "Аргус" будет использоваться совместно с донным причальным устройством. Расскажите подробней об этом комплексе.

– Чтобы быть осведомленными о состоянии трубопроводов, занимающих значительный участок морского дна, необходимо располагать эффективной и самодостаточной подводной инфраструктурой. Подводное причальное устройство расширит возможности аппарата, заряжая аккумуляторные батареи, а также обеспечивая информационный обмен с центром управления, расположенном на берегу либо на офшорной платформе. С подводными причальными устройствами аппаратам будут не нужны надводные обеспечивающие суда, что позволит существенно снизить затраты на эксплуатацию. В этом комплексе "Аргус" сможет действовать как "резидентный" подводный аппарат, способный находиться под водой на протяжении полугода, а в дальнейшем и более.

– На какой глубине он может работать?

– Зависит от задач заказчика. Базовая версия, которую мы предложили "Газпрому", предлагает рабочую глубину 600 метров с возможностью погружения до километра. Но возможны также модификации на три и шесть километров. Наш необитаемый аппарат "Витязь-Д" работал в Марианской впадине на глубине 11 километров, так что сегодня мы можем решать проблемы любых глубин.

– "Витязь" сделан из титана?

– У него титановый "скелет", корпус аппарата сделан из композитных материалов. Технологии создания "Витязя" можно применять на других аппаратах и на других глубинах, в зависимости от поставленных задач.

– Тема использования беспилотников, как воздушных, так и морских, в свете проведения СВО особенно сейчас актуальна. Как их использовать, примерно все знают, а как с ними эффективно бороться? Есть ли сегодня средства борьба с морскими дронами, например, другой беспилотник?

– Пойдем от простого к сложному: морские подходы к базам, портам и тому подобную инфраструктуру, помимо всего прочего, охраняют боновые сети. В подводной войне давно применяются торпеды, которые схожи с необитаемыми аппаратами, средства противоторпедной защиты тоже известны, с учетом новых угроз они развиваются и модифицируются.

Технически возможны и другие варианты противодействия, но пока это закрытая тема.

– Андрей Игоревич, вы являетесь заместителем гендиректора ЦКБ "Рубин" по военно-техническому сотрудничеству (ВТС), то есть по продаже морской техники за рубеж. В свете западных санкций, отключения российских банков от системы SWIFT, ВТС еще существует?

– Кончено, существует. Поставка подводной лодки – широкомасштабный проект сотрудничества, ведь корабль не только проектируется, строится и испытывается, но также обслуживается и модернизируется. Цикл жизни подводной лодки занимает несколько десятилетий, никто из наших традиционных партнеров по ВТС никуда не делся, мы с ними работаем.

Разумеется, возникли трудности, в первую очередь в области платежей. Традиционная схема расчетов в долларах по системе SWIFT закрылась, возникла необходимость в альтернативных расчетных схемах. "Рособоронэкспорт" активно этим занимается, решения найдены. Работа идет, подсказывать нашим недоброжелателям, как это происходит, мы не будем.

К чести и государства, и промышленности эти денежные затруднения не привели к приостановке ВТС под лозунгом: "Нет денег – нет поставок". Мы продолжаем работу по действующим контрактам, выполняем все наши обязательства: ремонт ранее поставленных лодок, их модернизация, поставка нового оборудования, запчастей.

– Каковы перспективы представленного проекта неатомной подлодки типа "Амур е600"?

– Это наш инновационный экспортный концепт-проект, нацеленный в том числе на поиск новых заказчиков. Мы задумали не требовательную к береговой инфраструктуре лодку с высокой автономностью, хорошо приспособленную для мелководья, замкнутых и окраинных морей. В "Рубине" продолжается работа над этим проектом.

– Во время ее презентации был сделан акцент на то, что эта мини-лодка может быть безэкипажной, то есть опять же морским подводным дроном. Идет ли работа в этом направлении?

– Да, в перспективе ее можно сделать безэкипажной.

– В прошлом году ЦКБ "Рубин" представило и новый концепт стратегической атомной подводной лодки "Арктур". Однако во время презентации говорилось о том, что лодка может появиться в том или ином виде на свет только после 2050 года. Между тем общеизвестно, что конструкторская мысль не стоит на месте, и в среднесрочной перспективе на смену "Бореям" должны прийти какие-то другие лодки. Когда это может произойти?

– Концепция "Арктура" не является единственно возможной, есть более традиционные в среднесрочной перспективе. Мы предлагаем варианты, флот оценивает и выбирает лучшие. Так появились все известные вам атомные подводные лодки, включая самые современные.

Россия > Армия, полиция > ria.ru, 22 сентября 2023 > № 4504819 Андрей Баранов

Сюжеты о коллегии ФТС России. Комментарий Руслана Давыдова

Россия 24, «Вести. Дежурная часть»

Как блокчейн-технологии дают таможне добро – комментарии Руслана Давыдова и начальника ГУОТОиТК ФТС России Дмитрия Жукова.

Более 4,5 трлн рублей перечислила в бюджет Федеральная таможенная служба России. Основную часть средств составили платежи и пошлины, об этом заявил глава ведомства на заседании коллеги. Как блокчейн технологии дают таможне добро, и чему способствует электронный документооборот, репортаж Максима Шевченко.

Корр.: Заседание Коллегии Федеральной таможенной службы - мероприятие традиционное. Дважды в год руководство ведомства собирается в формате круглого стола для того, чтобы обсудить актуальные вопросы. В этот раз одной из тем стало развитие пунктов пропуска, в том числе на развивающихся направлениях, в частности на Дальнем Востоке.

Задумываются об этом не спроста, грузовой поток на границах неуклонно растет, дабы избежать эффекта бутылочного горлышка, очередей и пробок предпринимают немало шагов.

Руслан Давыдов, врио руководителя ФТС России: ФТС России проведена значительная работа. Переведены на круглосуточный режим 5 пунктов пропуска. Увеличена штатная числа, здесь огромное спасибо Правительству и Минфину, которые нас поддержали. Это, конечно же, совместные меры. Они позволили существенно увеличить грузооборот на приоритетных направлениях.

Корр.: Итог ярко выражен в цифрах, только на Дальнем Востоке грузооборот увеличился разом на 14%. Исполняющий обязанности руководителя таможенного ведомства Руслан Давыдов несколько дней назад и сам увидел, как организована деятельность на пункте пропуска Пограничный, через который проходят сотни фур каждые сутки. Проинспектировал склад временного хранения на российско-китайской границе, где оформляют грузы, что возят из Поднебесной.

Многие тысячи километров от Приморья, северо-западная окраина России, большой порт Санкт-Петербург. Здесь нововведения буквально перевернули, в хорошем смысле, работу таможенников. К ним на помощь пришли блокчейн технологии, специальные методы шифрования электронных документов, во-первых, делают прозрачной перевозку грузов по воде, а, во-вторых, процесс оформления пошел в разы быстрее.

Дмитрий Жуков, начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России: Сроки выпуска декларируемых товаров после выгрузки контейнеров с судна с текущих усредненных 3-3,5 суток снизился до 3-4 часов, показанных в рамках эксперимента.

Корр.: Теперь, вдохновившись результатами экспериментов в Петербурге, внедрять автоматизацию таможенники планируют в том числе и на Черном море. Вообще, вопрос повсеместного ввода электронного документооборота сейчас для ФТС один из ключевых.

Руслан Давыдов, врио руководителя ФТС России: Воздушный там уже есть, электронная накладная железнодорожная, с РЖД по крайней мере мы работаем в электронном формате, а в первую очередь по автомобилям и по морю надо переходить быстрее на электронный документ, и тогда я считаю, что просто существенно сократится и нагрузка на наших должностных лиц в пунктах пропуска и, соответственно, будет ускорение дальнейшее работы.

Корр.: Тему импортозамещения тоже стороной на коллегии не обошли. Идет процесс обновления техники на пограничных пунктах, инспекционно-досмотровые комплексы постепенно заменят на машины отечественного производства. Первые контракты на закупку уже заключили, и через 9 месяцев техника поступит в подразделения ведомства.

Россия > Таможня. Финансы, банки. СМИ, ИТ > customs.gov.ru, 22 сентября 2023 > № 4503073 Руслан Давыдов

Состоялось заседание коллегии ФТС России

22 сентября в Москве под председательством врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслана Давыдова состоялось заседание коллегии ФТС России, посвященное вопросам организации работы в пунктах пропуска.

В коллегии приняли участие заместитель Председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Николай Журавлев, заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов, представители Администрации Президента России, ряда правоохранительных и надзорных структур.

В условиях экономических ограничений и перестроения логистики пункты пропуска не должны становиться «узкими горлышками» на пути движения товаров. Для этого ФТС России проведена значительная работа по повышению их пропускной способности на приоритетных направлениях.

Так, усилены дежурные смены таможенных постов, ряд из них переведен на круглосуточный режим работы. На близлежащих к пунктам пропуска местах хранения товаров установлены иные места прибытия/убытия. К товарам приоритетного импорта сокращено применение мер фактического контроля.

Отдельно Руслан Давыдов отметил существенное усиление кадрового состава таможенных органов.

«В 2022 году по решению Правительства России нам было выделено 957 единиц дополнительной штатной численности, из них 90%, распределены в пункты пропуска Дальневосточного и Северо-Кавказского регионов. В этом году ФТС России перераспределила внутри себя еще 200 штатных единиц и направила на Дальний Восток», – сказал он, подчеркнув, что принятые меры позволили добиться ощутимых результатов.

В настоящее время пропускная способность приоритетных погранпереходов существенно увеличилась как по импортным, так и по экспортным направлениям. На Дальнем Востоке общий товарооборот возрос почти на 14%, а по грузовому автомобильному транспорту – в 2,5 раза. Грузооборот коридора «Север-Юг» возрос на 30,5% по сравнению с прошлым годом.

При этом совместными усилиями с другими ведомствами решена многолетняя проблема очередей в наиболее загруженных пунктах пропуска – Верхний Ларс, Яраг-Казмаляр, Забайкальск. В результате полностью ликвидированы пробки и очереди на наиболее важных маршрутах международных автомобильных перевозок, обеспечена стабильность поставок товаров на российский рынок.

Существенное значение для сокращения времени прохождения пунктов пропуска имеет внедрение новых технологий проведения таможенного контроля. Одним из решений, позволивших ускорить совершение таможенных операций в железнодорожном пункте пропуска Забайкальск, стало проведение эксперимента по переносу фактического таможенного контроля товаров, доставляемых железнодорожным транспортом, из пунктов пропуска в места их доставки. В результате в 10 раз сократилась доля проведенных досмотров в отношении товарных партий, участвующих в эксперименте.

Ощутимо сократить время контроля на таможенных постах в морских пунктах пропуска удалось за счет внедрения технологии проведения осмотров с применением инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) с разделением процессов сканирования объектов контроля и анализа полученных снимков. Таким образом, на текущий момент среднее время осмотра с ИДК составляет 4 часа, что значительно меньше, чем было ранее.

Говоря о глобальных перспективах развития пунктов пропуска, врио руководителя ФТС России напомнил, что таможенная служба инициативно разработала перспективную модель интеллектуального пункта пропуска, в основу которой заложены оптимальное сочетание как информационных, так и технологических систем, максимальная автоматизация операций, использование элементов искусственного интеллекта.

Одним из таких элементов на сегодняшний день является применение портальных ИДК, позволяющих осуществлять без задержек сканирование всех транспортных средств, перемещаемых через границу. На данный момент такой эксперимент проводится в пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном.

В заключение Руслан Давыдов отметил, что ФТС России продолжит работать над сокращением сроков и упрощением таможенных операций. В приоритете – внедрение современных технических средств и решений в пунктах пропуска, расширение функциональности информационно-программных средств, укрепление таможенного сотрудничества с дружественными странами.

Тематический парк Warner Bros. World Abu Dhabi объявил о мероприятиях для семей, посвященных Тому и Джерри, которые продлятся до 24 сентября.

Самый знаменитый тандем кота и мышонка выступит на сцене со своим представлением «Tom and Jerry Takeover». Кроме того, малыши получат возможность встретиться и поприветствовать двух любимых персонажей на территории Warner Bros. Plaza.

В причудливой павильоне Cartoon Junction гости могут принять участие в акции «Раскрась мультяшку» и разрисовать свои работы в цвета по своему выбору.

Чтобы завершить свой день на приятной ноте, гости могут выбрать один из различных ресторанов и баров парка и насладиться всеми любимыми вафлями из мультфильма. Также в розничных магазинах, расположенные по всему парку Warner Bros. World Abu Dhabi, можно приобрести товары из ограниченной коллекции «Том и Джерри».

Мероприятия Tom and Jerry Takeover в Warner Bros. World проводятся с воскресенья по четверг с 11:00 до 19:00 и с пятницы по субботу с 11:00 до 20:00. Стоимость посещения: 345 AED.

Warner Bros. World™ Abu Dhabi, расположенный на острове Яс, является крупнейшим в мире крытым тематическим парком. Он находится всего в нескольких минутах ходьбы от парка Ferrari World Yas Island, где находятся самые быстрые американские горки в мире, Yas Waterworld Yas Island, первого и единственного в мире аквапарка, оформленного в арабском стиле, и CLYMB™ Yas Island, самого высокогорного курорта ОАЭ.

Новость размещена при поддержке дубайской Академии балета ENANA, которая предлагает обучение балету по знаменитой системе Вагановой для всех возрастов и уровней, начиная с 4 лет, современному танцу, гимнастике и изобразительному искусству. ENANA Ballet Dubai также организует международные танцевальные конкурсы и мастер-классы с участием ведущих артистов. В 2023 году Академия отмечает свой 10-летний юбилей.

*Instagram и Facebook – запрещенные в России социальные сети.

В столице с начала этого года провели более шести миллионов лучевых исследований с использованием цифрового тяжелого медицинского оборудования. Об этом сообщил Илья Тыров, исполняющий обязанности заместителя руководителя Департамента здравоохранения города Москвы.

«Москва уже более 10 лет занимается цифровизацией системы здравоохранения, и одним из важных этапов этой работы стало развитие единого радиологического информационного сервиса (ЕРИС) единой медицинской информационно-аналитической системы (ЕМИАС). Он позволил обеспечить возможность централизации службы лучевой диагностики и разработать новую модель описания лучевых исследований. В результате был образован Московский референс-центр лучевой диагностики. С начала этого года в Москве выполнили более шести миллионов КТ, МРТ и других лучевых исследований, свыше трех миллионов из которых проанализировали в референс-центре», — рассказал Илья Тыров.

Сегодня рентгенологические исследования, которые проводят во взрослых поликлиниках, анализируют в едином круглосуточном референс-центре. Он работает в составе Центра диагностики и телемедицины столичного Департамента здравоохранения. Любой житель Москвы может получить заключение высококвалифицированного узкопрофильного эксперта, выполнив процедуру в своей районной поликлинике и не выезжая при этом в другой конец города. Медицинское изображение автоматически попадает в ЕРИС ЕМИАС, откуда его забирает на описание врач-рентгенолог. В течение нескольких часов готовое описание и исследование появляются в электронной медицинской карте пациента.

В период с января по август этого года среди поступивших обращений по полисам ипотечного страхования не зафиксировано ни одного случая, связанного с болезнью или смертью заемщиков из-за COVID-19, сообщили специалисты страховой компании «Согласие».

В 2022 году коронавирусная инфекция лидировала в списке диагнозов, которые привели к летальному исходу застрахованных. На первое место вышли онкологические заболевания: 30 % случаев ухода из жизни. Второй наиболее распространенный смертельный недуг – болезни сердца (26 %).

Остальные заявления на погашение ипотечных кредитов из-за смерти заемщиков связаны с различными заболеваниями, ДТП и несчастными случаями. Часть обращений касаются летальных исходов в связи с алкогольным отравлением, что, по правилам страхования, является исключением из покрытия и не признается страховыми случаями.

Чуть более 14 % приходится на случаи установления инвалидности I и II группы плательщиков по займам — в основном из-за онкологических заболеваний. Небольшое количество обращений зафиксировано в связи с уходом на больничный и временной утратой работоспособности.

В общей сложности с января по август текущего года более четверти случаев обращений по полисам ипотечного страхования связаны со смертью заемщиков. В аналогичном периоде минувшего года значительная часть заявлений была обусловлена этой же причиной.

Во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС) проанализировали динамику выявляемости в ходе диспансеризации основных групп заболеваний за несколько лет. Данные реестров счетов страховых медицинских организаций (СМО) от года к году демонстрируют рост выявления подозрений на онкологические и сердечно-сосудистые заболевания — наиболее распространенные и составляющие основную причину смертности населения заболевания в России.

Так, за 7 месяцев 2023 года было зарегистрировано почти 90 тыс. выявленных в ходе диспансеризации случаев подозрений на злокачественные новообразования, что почти вдвое больше, чем за весь 2022 год (53 тыс.). Для сравнения в ВСС привели статистику более раннего периода: в 2019 г. аналогичный показатель составлял около 70 тыс. случаев, в 2020 г. — 26 тыс., в 2021 г. — почти 30 тыс. Самыми часто выявляемыми в ходе диспансеризации видами онкологической патологии являются: рак молочной железы, кожи, эндометрия матки, злокачественные опухоли предстательной железы, ободочной кишки, лимфоидной и кроветворной тканей.

Показатели выявляемости сердечно-сосудистых заболеваний в ходе диспансерных мероприятий в рамках ОМС также растут. За 7 месяцев 2023 г. зарегистрировано 2,1 млн. случаев – примерно столько же выявлено за весь 2022 г. Этот показатель почти вдвое превышает количество случаев, зарегистрированных в 2021 г. (1,1 млн.), в три раза – уровень 2020 г. (790 тыс.), и примерно на четверть — показатель 2019 г. (1,8 млн.). Самыми часто выявляемыми в ходе диспансеризации видами онкологических заболеваний являются рак молочной железы, кожи, эндометрия матки, злокачественные опухоли предстательной железы, ободочной кишки, лимфоидной и кроветворной тканей.

По словам вице-президента ВСС Дмитрия Кузнецова, рост выявляемости заболеваний является закономерным на фоне постоянно увеличивающихся охватов диспансерными мероприятиями и профосмотрами. Страховые представители всех уровней также вовлечены в эту работу.

В России временно остановили вакцинацию подростков от коронавируса из-за запуска Минздравом третьей фазы клинических исследований обновленной вакцины. Об этом сообщил замдиректора по научной работе ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора Александр Горелов, передает «Интерфакс».

«В настоящий момент вакцинация детей этого возраста приостановлена, потому что Минздрав запустил третью фазу клинических испытаний новой вакцины от коронавирусной инфекции с новым актуальным штаммовым составом, которая проходит в настоящий момент испытания», — сказал Горелов на пресс-конференции в четверг.

Он напомнил, что в РФ была создана одна вакцина от коронавируса для детей с 12 до 18 лет, по которой были проведены все клинические испытания. Это вакцина центра им. Гамалеи.

Клинические исследования обновленной вакцины будут проходить минимум два месяца на лицах от 18 до 60 лет, отметил Горелов. Затем, через два месяца, «в зависимости от исходов третьей фазы, будут даны рекомендации по использованию новой вакцины применительно к взрослым, потом будут взрослые старше 60 лет, а потом при необходимости вернуться к детям».

При этом Горелов подчеркнул, что Минздрав действует в рамках жестких международных правил, которые регламентируют проведение исследований, соблюдают все стандарты.

Что нужно Турции в Нагорном Карабахе?

Об укреплении союза Анкары и Баку

Иван Стародубцев

В азербайджанском Евлахе 21 сентября состоялись переговоры между представителями Баку и армян Нагорного Карабаха. Переговоры состоялись при участии руководства российских миротворцев.

Хотя стороны не заключили итогового соглашения, они достигли договоренности о прекращении огня, но пока не о сложении оружия — по сути, речь идет о переходе к завершающей фазе «восстановления контроля» Азербайджаном над территорией Нагорного Карабаха. Именно такой термин Баку использует с учетом того, что международное сообщество признало Нагорный Карабах азербайджанской территорией.

По горькой для армян иронии переговоры прошли в Евлахе 21 сентября, в День независимости Армении. И 21 сентября следует считать поворотным днем в территориальном споре между Азербайджаном и уже не Арменией, а армянами Нагорного Карабаха.

Подчеркну: принципиальный момент заключается в том, что формально речь не идет о территориальном споре между Азербайджаном и Арменией. С тех пор, как премьер-министр Армении Никол Пашинян признал территориальную целостность Азербайджана, он же, по сути, признал Нагорный Карабах азербайджанской территорией. Самоустранение Армении, в том числе от переговоров в Евлахе, лишило конфликт вокруг Нагорного Карабаха международного измерения и превратило его во внутреннее дело Азербайджана, которому, с точки зрения Баку и неизменно поддерживающей его Турции, противостоит администрация внутренних сепаратистов мятежного региона.

Баку указывает на локальный и антитеррористический характер начатой 19 сентября 2023 года операции, призванной восстановить конституционный порядок на азербайджанской территории. Турецкие обозреватели указывают на то, что данный шаг является не просто необходимым, но даже запоздалым — на три года, с момента Второй Карабахской войны 2020 года.

Турцию в процессе «реинтеграции Нагорного Карабаха» — опять же используемый как в Азербайджане, так и в Турции термин — следует считать не просто заинтересованным наблюдателем, но и активным и последовательным союзником Азербайджана.

Достаточно вспомнить, как Турция и Армения в 2009 году попытались нормализовать отношения, подписав протоколы о развитии двусторонних отношений и об установлении дипломатических связей. Турецко-армянские договоренности, состоявшиеся при посредничестве России и США в швейцарском Цюрихе, поспешили окрестить «историческими». Но им было не суждено пройти ратификацию. Турецкий Меджлис не пропустил протоколы со ссылкой на то, что турецко-армянская нормализация невозможна, пока Азербайджану не вернут территории Нагорного Карабаха.

На протяжении всего постсоветского периода отношений Турция и Азербайджан исповедуют принцип «два государства — один народ». Вторая Карабахская война, в которой Турция оказала Азербайджану активную военно-политическую поддержку, трансформировала слоган до «два государства — один народ — одна сила».

«Одна сила» — в смысле сформировавшегося военно-политического союза между Турцией и Азербайджаном. Последний был отмечен парадом победы во Второй Карабахской войне в Баку 10 декабря 2020 года с участием президентов Алиева и Эрдогана, а юридически оформлен через подписание 15 июня 2021 года турецко-азербайджанской Шушинской декларации.

Ход переговоров между армянской администрацией Нагорного Карабаха и Баку не будет простым и быстрым, однако Евлах, где не было представителей Еревана, можно считать поворотной точкой, за которой на Южном Кавказе показалась новая геополитическая реальность.

В этой реальности укрепляется военно-политический союз между Турцией и Азербайджаном, скрепленный Шушинской декларацией. Ничто так не скрепляет отношения между странами, как победа, воспринимаемая как общая. «Два государства — один народ — одна сила» окончательно оформляется в качестве основополагающего принципа двусторонних отношений.

Зангезурский коридор, устойчивая работа которого невозможна без «реинтеграции» Нагорного Карабаха Азербайджаном, призван обеспечить связь Турции, Нахичеванской Автономной Республики и Азербайджана. Этот логистический пояс от Балкан до Каспия следует рассматривать как часть более широких турецких интеграционных инициатив — на пространстве Организации тюркских государств, включающей, кроме Турции и Азербайджана, в качестве членов еще и Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан, а также Венгрию, Туркменистан и Турецкую Республику Северного Кипра — в качестве наблюдателей.

И именно Зангезурский коридор между Азербайджаном и Нахичеванской республикой является бутылочным горлышком для непрерывного транспортного коридора между Европой и Китаем, срединного маршрута глобальной китайской инициативы «Один пояс, один путь». Маршрут этот является целиком и полностью тюркским — проходящим по территории стран-участниц Организации тюркских государств, обещая самой организации еще большее ускорение и без того динамично идущих интеграционных процессов.

При этом турецко-азербайджанский союз по решению Нагорно-Карабахского конфликта служит другим участникам ОТГ ярким примером того, как региональные игроки решили свою сложную, многолетнюю территориальную проблему без привлечения внерегиональных игроков. За скобки была выведена Минская группа по Нагорному Карабаху, хотя, справедливости ради, не обошлось и без важнейшей посреднической миссии Москвы между Баку и Ереваном.

Выигрывает ли Москва от решения проблемы Нагорного Карабахе? С точки зрения безопасности в регионе и потенциала к восстановлению торгово-экономических связей на Южном Кавказе — безусловно. Однако ситуация в отношениях России с Арменией, страной-членом ЕАЭС и ОДКБ, вселяет нарастающую обеспокоенность.

Впрочем, вряд ли Нагорный Карабах — подлинная причина заметного охлаждения между Москвой и Ереваном. Скорее Нагорный Карабах, вину за утрату которого администрация Пашиняна откровенно перекладывает на Россию, стал симптомом более глубоких и системных российско-армянских проблем, от успешного решения которых зависит будущее положение Российской Федерации на Южном Кавказе.

Пока же можно говорить о том, что на Южном Кавказе день ото дня укрепляется турецко-азербайджанская ось, которая становится драйвером интеграционных процессов Организации тюркских государств. Евлах в этом смысле стал еще одной важной вехой программы «Столетие Турции», сформулированной президентом страны Эрдоганом.

Новые дороги в Уфе обеспечат подъезд к будущему Дворцу борьбы

В одном из развивающихся районов города Уфы продолжается строительство улиц Архитектора Рехмукова и Мусы Гареева в рамках федеральной программы «Стимул» нацпроекта «Жилье и городская среда». Общая протяженность новых дорог составит порядка 1 км. Завершить все запланированные мероприятия и ввести новые улицы в эксплуатацию планируется к концу 2024 года.

«С 2019 года программа «Стимул» обеспечивает районы комплексной жилой застройки всей необходимой инфраструктурой. Благодаря мерам федеральной поддержки в формирующихся жилых кварталах параллельно с возведением жилья строятся современные объекты образования и медицины, прокладываются новые дороги и появляются все необходимые коммунальные сети. Сегодня только в Республике Башкортостан в рамках федеральной программы реализуется 12 проектов. В их числе – такие важные для региональной столицы объекты, как строительство улиц Архитектора Рехмукова и Мусы Гареева, которые обеспечат транспортную доступность для жителей новых районов вблизи будущего Дворца борьбы в Уфе», - сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

Строительство новых участков улично-дорожной сети ведется на территории жилого микрорайона Октябрьский города Уфы в непосредственной близости от существующих многоквартирных домов, церкви Кирилла и Мефодия и Воскресенского собора.

Первый участок – ул. Архитектора Рехмукова длиной 456 метров – расположился в границах улиц Комсомольской и Рудольфа Нуриева. Параллельно ему возводится второй участок – ул. Мусы Гареева. Его протяженность достигнет 492 метров.

«Работы идут по графику, в настоящий момент на участке по улице Архитектора Рехмутова продолжается переустройство инженерных коммуникаций, а в границах строящейся улицы Мусы Гареева уже приступили к нанесению дорожной разметки и устройству тактильной плитки», - рассказал генеральный директор подведомственного Минстрою России РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.

Состоялось первое заседание нового состава Детского совета при Общественном совете Минстроя России

Со вступительным словом на заседании Детского совета при Общественном совете при Минстрое России выступили Председатель Общественного совета при Минстрое России Сергей Степашин, Статс-секретарь – заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Муценек и ответственный секретарь Общественного совета, помощник Министра строительства и ЖКХ РФ Светлана Кузьменко.

Открывая заседание, Председатель Общественного совета отметил важность дальнейшего развития и продвижения Детского совета:

«Деятельность Детского общественного совета направлена на то, чтобы уже сейчас вы могли увидеть, насколько важна строительная отрасль. Она является локомотивом экономики и включает в себя порядка 30 смежных отраслей. И несмотря на все трудности, которые переживает наша страна, стройотрасль очень активно развивается, каждый год у нас новые рекорды по количеству построенного жилья и, самое главное, – по количеству граждан, которые переехали в новые дома. Поэтому очень важно, чтобы молодые ребята узнавали о строительстве и работе министерства благодаря Детскому совету», – сказал Сергей Степашин.

Статс-секретарь – замминистра поблагодарил членов первого состава Детского совета и представителей Общественного совета за продуктивную работу и, выступая от имени Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина, особенно подчеркнул разнообразие технологических решений, предлагаемых Детским советом:

«Глядя на результаты работы первого состава Детского совета, можно отметить широкий охват разноплановых проектов – начиная от ландшафтного дизайна и модульных парковок до более технически сложных направлений, таких как проект моста через реку. Это говорит о востребованности такого направления работы как Детский совет. Радует, что в достаточно юном возрасте ребята поднимают и решают такие серьезные вопросы. Желаю успехов и уверен, что Детский совет будет и дальше развиваться во благо страны!» – прокомментировал Юрий Муценек.

На заседании были подведены итоги работы первого состава Детского совета. Председатель совета первого состава Максим Костылев рассказал об обучении в профильном лагере инженерной направленности НИУ МГСУ для школьников «СТРОЙКА», а также об участии совета в выездных мероприятиях. Особенное внимание было уделено участию в Форуме малых городов и исторических поселений, проходившем во Владивостоке. Также члены Детского совета отметили продуктивную работу по другим направлениям, таким как экспертиза детских игровых площадок и проекты для Республики Башкирии.

Кроме того, Маргарита Пантелеева, секретарь Детского совета, руководитель Центра компетенций НИУ МГСУ, представила план мероприятий на 2023-2024 гг. Основными направлениями работы Совета станут образовательное, культурно-патриотическое и медиа направление. Заседания Совета предполагается проводить раз в квартал. В рамках деятельности в медиа сфере была создана медиа-группа Детского совета, а также будет создан телеграмм-канал. Еще одним новым направлением деятельности станет создание региональных групп в Луганске и Владивостоке.

В рамках мероприятия прошла церемония посвящения новых членов Детского совета, которым вручили удостоверения и нагрудные знаки. Также был избран Председатель второго состава Детского совета, им стала Василевская Таисия из города Пушкино Московской области.

Заседание завершилось напутственными словами от членов Общественного совета при Минстрое России. Сергей Степашин подвел итоги и выступил с заключительным словом.

В Дагестане стартовал осенний промысел — в основном флот работает на добыче кильки

В Республике Дагестан начался активный промысел. Обычно рыбалка стартовала в начале сентября, но из-за штормов на Каспии она сдвинулась на середину месяца.

Промысел ведут около 90 предприятий: в море работают 20 крупных судов, в основном на добыче кильки.

Всего в Дагестане с начала года добыто более 24 тыс. тонн рыбы, в том числе 20 тыс. кильки.

В регионе добывается около 30 видов водных биоресурсов.

Дагестанская килька отправляется на переработку в другие регионы.

В Каспийском море водится обыкновенная и анчоусовидная килька. На долю обыкновенной кильки приходится 72,7%, а анчоусовидной – 27,3%.

У местного населения особой популярностью пользуется белый амур, кутум, сазан и судак.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Сохранить осетровых: в Куйбышевское водохранилище выпустили более 1 млн шт. молоди стерляди

В Куйбышевское водохранилище Республики Татарстан в течение августа и сентября 2023 года выпустили более 1 млн штук молоди стерляди. Зарыбление состоялось в рамках компенсационных мероприятий, направленных на возмещение нанесенного ущерба водным биоресурсам и среде их обитания. Обязательства выполнила компания ООО «Трансстроймеханизация».

Стерлядь привезена с рыбоводного хозяйства ООО «Рыбное хозяйство» Костромской области.

Государственный контроль за учетом выпускаемой молоди провела специальная комиссия, в ее составе — сотрудники Волго-Камского теруправления Росрыболовства и ФГБУ «Главрыбвод».

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«Плавучий университет» на борту: студенты вместе с учеными ВНИРО вышли в экспедицию для комплексных исследований дальневосточных морей

Накануне 98-й годовщины основания «ТИНРО» научно-исследовательские суда вышли в рейс с участниками проекта «Плавучий университет» на борту. С сентября по ноябрь специалисты Тихоокеанского («ТИНРО») и Камчатского («КамчатНИРО») филиалов ФГБНУ «ВНИРО» проведут комплексные научно-исследовательские работы в эпипелагиали тихоокеанских вод Командорских островов, Берингова и Охотского морей в пределах исключительной экономической зоны России.

Среди основных задач экспедиции — осенние учётные траловые съёмки сеголеток тихоокеанских лососей, скатившихся из рек в море для нагула. На протяжении последних семи лет работы выполняются на двух судах – НИС «Профессор Кагановский» и НИС «ТИНРО».

Такая схема экспедиции позволяет в короткие сроки охватить максимальную часть нагульной молоди лососей.

Для обеспечения сбалансированного промыслового изъятия тихоокеанских лососей необходимо проведение регулярных исследований морского периода их жизни на экосистемной основе, учитывая численность, биомассу окружающего нектона и микропланктона, который является основой кормовой базы лососей.

Этот период важен для определения уровня выживаемости в океане сеголеток лососей, разработки методов дифференциации крупных региональных группировок этих рыб, а в конечном счёте – для формирования долгосрочных прогнозов с более точной оценкой величины их вылова.

Уникальность осеннего рейса 2023 года в том, что вместе с учёными Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии в море вышли студенты четырёх российских вузов, которые участвуют в проекте «Плавучий университет».

Мероприятия научно-образовательной программы «Плавучий университет» проводятся при поддержке Минобрнауки России и координации Московского физико-технического института, соответствуют целям Десятилетия науки и технологий, объявленного в России на период с 2022 по 2031 годы.

Проект направлен на получение студентами опыта, который позволит им приобрести новые навыки, изучить

на практике ключевые составляющие работы учёного, осознать свою предрасположенность к профессии или даже к определённому научному коллективу.

Ведущие исследовательские институты объединили усилия, чтобы получить возможность найти перспективных сотрудников среди молодых специалистов.

Научные руководители ТИНРО помогли подготовиться к предстоящему рейсу студентам Российского государственного гидрометеорологического университета (РГГМУ), СПб ГБПОУ «Петровский колледж», Волжского филиала Волгоградского государственного университета, ДВФУ.

Источник: пресс-служба ТИНРО, объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Югре изъяли более 300 незаконных рыболовных сетей

Инспекторы рыбоохраны совместно с сотрудниками ОМОН «Стерх» управления Росгвардии по Югре провели операцию по выявлению и изъятию незаконных рыболовных снастей из водоемов региона, приуроченную к профилактической акции «Осенний нерест». Инспектируют Обь, Иртыш и их протоки.

С августа по сентябрь совместными группами выявлено более 50-ти нарушений законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов, в том числе с признаками уголовно наказуемых деяний за вылов ценных и особо ценных видов. Проверено порядка 100 судов маломерного флота на наличие запрещенных к использованию орудий рыболовства и незаконно выловленных водных биоресурсов. Из водоемов изъято порядка 300 незаконных орудий лова, часть из которых относится к сетным.

Руслан Романчук, начальник отдела госконтроля по Югре Нижнеобского территориального управления Росрыболовства: «В этом году у нас основное направление по охране сиговых на реке Обь. Созданы мобильные посты, они будут там находиться на протяжении всей магистрали вплоть до ледостава. Отработали Белоярский, Октябрьский районы. В настоящее время работаем в Ханты-Мансийском, Сургутском и в Нижневартовском районах. Мероприятия закончатся к ноябрю».

Изъятие сетей является важной мерой по сохранению водных биоресурсов и предотвращению их истощения. Незаконный вылов рыбы и использование браконьерских снастей приводит к значительному ущербу для экосистемы водоемов.

Сюжет Югра-ТВ

Российские рыбаки наращивают вылов, производство и экспорт рыбной продукции

Экспорт российской рыбной продукции в январе-августе 2023 г. (без учета торговли вне зоны действия таможни) составил около 1,4 млн тонн, что на 4% больше уровня 2022 года. В стоимостном выражении экспортировано на 3,6 млрд долл. США, что на 4% меньше уровня 2022 года.

Основную долю в экспорте рыбной продукции занимают: рыба мороженая – 76%, филе рыбное и прочее мясо рыбы (включая фарш) – 10%, мука и гранулы водных биоресурсов непищевые – 7%, ракообразные, моллюски, водные беспозвоночные – 5%.

Основные статьи экспорта рыбной продукции в январе-августе 2023 года:

рыба мороженая – более 1 млн тонн;

филе рыбное и прочее мясо рыбы (включая фарш) — 147 тыс. тонн;

мука и гранулы из водных биоресурсов непищевые — 100 тыс. тонн;

ракообразные, моллюски, водные беспозвоночные – 72 тыс. тонн.

По данным Минсельхоза, экспорт всей продукции АПК из РФ в 2024 году может составить $45 млрд.

Импорт рыбной продукции в январе-августе 2023 г. составил около

390 тыс. тонн, что на 26% больше уровня 2022 года (1,7 млрд долл. США).

Основную долю в импорте рыбной продукции занимают: рыба мороженая – 44%, ракообразные, моллюски, водные беспозвоночные – 21%, готовая или консервированная рыба, икра – 13%, готовые или консервированные ракообразные и моллюски –6%, филе рыбное и прочее мясо (включая фарш) – 6 %, рыба свежая – 4%, рыба сушеная, соленая – 3%.

Основные статьи импорта рыбной продукции в январе-августе 2023 года:

рыба мороженая — 171 тыс. тонн;

ракообразные, моллюски, водные беспозвоночные, в панцире или без панциря — 83 тыс. тонн;

готовая или консервированная рыба, икра — 50 тыс. тонн;

готовые или консервированные ракообразные и моллюски – 23 тыс. тонн;

филе рыбное и прочее мясо рыбы (включая фарш).

Российские рыбаки продолжают успешно вести промысел — к 18 сентября добыто более 4 млн тонн, что на 11,5% больше уровня прошлого года.

Вылов и производство полностью покрывают потребности внутреннего рынка и позволяют наращивать экспорт, по импорту поступает продукция для обеспечения широкого ассортимента (то есть продукция, которая не добывается или не производится отечественными предприятиями отрасли или производится пока не в достаточном количестве при повышенном спросе).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия и Китай продолжают наращивать товарооборот рыбной продукции

Общий объем товарооборота рыбной продукции России и Китая к 18 сентября 2023 года достиг 811 тыс. тонн на 1,71 млрд долл США. Рост составил 81% (в натуральном выражении) к уровню прошлого года (на аналогичную дату).

Россия экспортировала в КНР 771 тыс. тонн рыбной продукции — на 86% больше 2022 года. В денежном выражении российский рыбный экспорт в Китай составил 1,49 млрд долл США.

Общий объем импорта рыбной продукции в Россию из Китая достиг 41 тыс. тонн продукции общей стоимостью 226 млн долл США, на 18% больше уровня прошлого года в натуральном выражении.

Накануне Президент России Владимир Путин заявил, что общий товарооборот РФ и КНР может приблизиться к $200 млрд.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Николай Шульгинов: «Первичная переработка нефти важна для стабильного снабжения сырьём переработки вторичной»

 Николай Шульгинов принял участие в запуске современного комплекса первичной переработки нефти на Омском НПЗ «Газпром нефти».

Ежегодно установка сможет перерабатывать более 9,5 млн тонн нефтяного сырья. Новый комплекс заменит шесть установок предыдущего экологического поколения, работающих с 50-х годов XX века.

«Минэнерго поддерживает модернизацию НПЗ, это повышает надёжность, стабильность поставок топлива, а также увеличивает выход светлых нефтепродуктов», – заявил Министр.

Важно, добавил он, что запущенная в эксплуатацию установка обеспечит поставки нефтяного сырья для вторичной переработки.

Часть мощностей вторичной переработки на Омском НПЗ была модернизирована благодаря инвестиционным соглашениям, которые «Газпром нефть» заключила с Минэнерго, напомнил Министр.

«Господдержка осуществлялась путём инвестиционной надбавки к обратному акцизу на сырьё», – уточнил Николай Шульгинов.

В рамках рабочей поездки в Омскую область Министр также принял участие в торжественной церемонии вступления в должность Губернатора Омской области Виталия Хоценко. В числе задач, стоящих перед новым руководителем региона, Николай Шульгинов назвал улучшение экологической ситуации, повышение темпов социальной газификации, модернизацию объектов энергетики, газоснабжение северных районов области.

Юрий Зубов поздравил с юбилеем Суд по интеллектуальным правам

Суд по интеллектуальным правам отмечает свое десятилетие! В 2013 году было принято постановление Пленума ВАС РФ от 02.07.2013 N 51 «О начале деятельности Суда по интеллектуальным правам».

Сегодня в Торгово-промышленной палате РФ на торжественную церемонию собрались судьи Конституционного, Верховного судов, представители Совета Федерации, Государственной Думы, федеральных органов исполнительной власти. Все выступающие в своих поздравлениях отметили, что за прошедшие десять лет трансформировалось понимание места результатов интеллектуальной деятельности в экономике. Повысился интерес к охране прав на результаты творческого труда. Активно развивалось законодательство об интеллектуальной собственности.

Фото представлено пресс-службой Суда по интеллектуальным правам

«За прошедшие годы суд по интеллектуальным правам стал ключевым элементом отечественной судебной системы, действенным инструментом качественного и оперативного разрешения споров в области интеллектуальной собственности. Важно, что работа вашего коллектива надёжно защищает права учёных, изобретателей, новаторов, представителей бизнес-сообщества. Это особенно важно сегодня, когда ценность интеллектуальной собственности в структуре наукоёмкого и инновационного бизнеса увеличивается опережающими темпами. Уверен, что совместная работа Роспатента и Суда по интеллектуальным правам в части совершенствования нормативного регулирования в сфере интеллектуальной собственности и дальше будет приносить практическую пользу, позволит обеспечить надежную защиту отечественных разработок, сделает интеллектуальную собственность одним из катализаторов роста российской экономики», - отметил в своем поздравительном слове Руководитель Роспатента Юрий Зубов.

«РЖД Логистика» и Sino-Worlink договорились о сотрудничестве в сфере перевозки негабаритных грузов по маршруту Китай – Россия

Подписание соглашения является первым шагом на пути объединения усилий двух компаний для создания регулярного сервиса в сфере транспортировки легковых автомобилей и негабаритных грузов

АО «РЖД Логистика» и китайская компания Sino-Worlink International Supply Chain Management подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. Как сообщает пресс-служба «РЖД Логистики», свои подписи на документе поставили генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев и директор Sino-Worlink International Supply Chain Management Сю Хунвэй.

Соглашение призвано способствовать расширению географии деятельности обеих компаний и привлечению новых клиентов в сфере перевозок легковых автомобилей, а также в области транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов.

Стороны договорились о сотрудничестве и координации усилий, направленных на оказание логистических услуг по перевозке негабаритных грузов по маршруту Китай – Россия и обратно, а также о взаимодействии в сфере транспортировки, консолидации, экспедирования грузов, оформления платежей и оказания услуг таможенного представителя.

По словам генерального директора АО «РЖД Логистика» Дмитрия Мурева, подписание соглашения является первым шагом на пути объединения усилий для создания регулярного сервиса как в сфере транспортировки легковых автомобилей, так и в области негабаритных грузов. «Сегодня Китай становится важнейшим торговым партнёром нашей страны: растет объём грузовой базы, расширяется номенклатура перевозимых грузов. В арсенале только нашей компании сегодня есть сервисы по перевозке продукции АПК, запчастей и автокомплектующих, контейнерные отправки сборных грузов для малого и среднего бизнеса», – отметил он.

Ранее «Гудок» писал, что количество отправок регулярных грузовых поездов «РЖД Логистики» в сообщении между Россией и Китаем может увеличиться в связи с высокой востребованностью восточного направления грузоперевозок.

РЖД установили пятый из восьми пролётов моста через реку Тулома

Его длина – 111 м, масса – 1 тыс. тонн

РЖД установили пятый из восьми пролётов моста через реку Тулома. Его длина –111 м, масса почти 1 тыс. тонн, сообщает телеграм-канал холдинга.

Общая протяжённость конструкции вместе с двумя береговыми эстакадами составляет 1313 м.

«Осталось смонтировать и поднять два больших и один малый пролёт», – говорится в сообщении.

Мост через реку Тулома – это самое крупное инженерное сооружение на линии Выходной – Лавна, которую РЖД строят в Мурманской области. Завершить строительство планируется в декабре, это позволит РЖД открыть рабочее движение по всей линии до конца года.

Протяжённость железной дороги от станции Выходной до Мурманского транспортного узла составит почти 50 км. Запуск терминалов в порту Лавна в 2024 году будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию.

Проект Мурманского транспортного узла предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного терминалов, и железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна. Конечная цель проекта – создание действующего круглогодично глубоководного морского хаба – центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор Север – Юг.

Перевозка грузов через погранпереходы Дальнего Востока в сообщении с Китаем выросла на 21,3%

Наибольший объём проследовал через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ

В январе – августе 2023 года через железнодорожные погранпереходы Дальнего Востока в сообщении с КНР в экспортно-импортном сообщении отправлено 9,3 млн тонн грузов, сообщает телеграм-канал РЖД.

Наибольший объём (5,6 млн тонн) проследовал через погранпереход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР). Рост к прошлому году составил 3%. Положительную динамику здесь показали уголь (рост в 1,5 раза), руда (в 1,2 раза) и хлебные грузы (в 2,9 раза).

По железнодорожному мосту в Китай (Нижнеленинское – Тунцзян) экспортные перевозки превысили 2 млн тонн: отправлено 1,5 млн тонн угля и 517 тыс. тонн руды.

На Павелецком вокзале открылся зал ожидания для маломобильных пассажиров

До конца года такие пункты помощи будут работать на 23 вокзалах России

Сегодня на Павелецком вокзале Москвы открылся зал ожидания для маломобильных пассажиров, сообщает телеграм-канал РЖД.

«В нём созданы условия для комфортного пребывания пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями здоровья. В просторном зале есть удобные диваны, детская игровая зона, адаптированные санитарные комнаты и душевая», – говорится в сообщении.

Специальное оборудование позволит пассажирам с нарушением слуха получить всю необходимую информацию. Для пассажиров со слабым зрением установлены информационные мнемосхемы, выполненные шрифтом Брайля.

До конца года такие пункты помощи маломобильным пассажирам будут работать на 23 вокзалах России. В ближайшее время залы ожидания для маломобильных пассажиров откроются в Самаре, Ростове-на-Дону, Липецке, Краснодаре, а также на Ленинградском и Ярославском вокзалах в Москве, на Ладожском и Московском в Санкт-Петербурге.

Как сообщал Gudok.ru, летом 2022 года специальный сервис для маломобильных пассажиров начал работать на Восточном вокзале столицы. В зале ожидания вокзала организовано пространство с индукционным оборудованием и кнопкой вызова персонала.

Кыргызстан и Санкт-Петербург укрепляют сотрудничество в сфере образования и науки. Об этом было сказано в ходе XII заседания Межправительственной кыргызско-санкт-петербургской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству.

Кыргызстанскую сторону возглавил временно исполняющий обязанности министра образования и науки Кыргызской Республики Уланбек Усеков, российскую — председатель комитета по внешним связям Санкт-Петербурга Евгений Григорьев.

Уланбек Усеков отметил, что сотрудничество Кыргызской Республикой и Российской Федерацией осуществляется на всех уровнях образования и науки.

«Отрадно отметить, что плодотворное сотрудничество наших стран в области образования и науки, несомненно, способствует развитию стратегического партнерства и союзничества», - резюмировал он.

Он выразил благодарность за предоставление 1 тыс. бюджетных мест на 2023-2024 учебный год для обучения граждан Кыргызской Республики в российских вузах.

Члены комиссии обсудили выполнение протокола XI заседания Межправительственной комиссии и подписали протокол XII заседания Межправительственной кыргызско-санкт-петербургской комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству.

На границе Якутии и Амурской области введена в строй угольная станция Талума

Проект связан с освоением Сыллахского месторождения угля, расположенного на границе Амурской области и Якутии. Планируемый объем погрузки угля – порядка 4,5 млн тонн ежегодно. Построено 12 км железнодорожных путей с выходом на Байкало-Амурскую магистраль.

«Это важное звено угольно-логистического кластера, в основе которого - Сыллахское угольное месторождение в Южной Якутии. Сыллахский угольный разрез был запущен ровно год назад на Восточном экономическом форуме. Уже добыто более 600 тысяч тонн угля, в этом году планируется добыть 800 тысяч тонн. А план на 2024 год - уже 2,5 млн тонн, с дальнейшим выходом на мощность в 6,5 млн тонн. Уверен, что все планы обязательно будут выполнены!», - подчеркнул глава Якутии Айсен Николаев.

«Запуск нового объекта - это яркий пример успеха совместной работы двух дальневосточных регионов: Якутии и Амурской области», - отметил на открытии угольной станции министр промышленности и геологии Якутии Максим Терещенко. Он сообщил, что инвестор продолжает геологоразведку с ориентиром прироста запасов до 500 млн тонн угля и более .

«Для эффективного развития планируется строительство обогатительной фабрики, 2-й очереди железнодорожной станции, вахтового поселка и инфраструктуры. Все это хорошая перспектива и стабильная работа для якутян на сотню лет вперёд», - сказал Максим Терещенко.

Проект освоения угольного месторождения Сыллахское, расположенного в Нерюнгринском районе Якутии на границе с Амурской областью, ведет ООО «АнтрацитИнвестПроект».Балансовые запасы объекта по категориям В+С1+С2 составляют 140,877 млн тонн.

В Бородинском погрузочно-транспортном управлении (ПТУ), логистическом подразделении СУЭК, побывала делегация Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания и Красноярской дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО "РЖД".

Бородинское ПТУ доставляет вагоны в Бородинский разрез под погрузку угля, вывозит их до станции примыкания РЖД "Заозерная", а также перемещает породу и грузы внутри разреза. Сегодня ПТУ – одно из крупнейших предприятий промышленного железнодорожного транспорта в России с собственным локомотивным парком численностью порядка 80 единиц, подвижным составом из 230 вагонов-самосвалов, 160 км железнодорожных путей на балансе, современным локомотивным депо и вагоноремонтным хозяйством.

Железнодорожники побывали в Музее трудовой славы Бородинского разреза, на смотровых и производственных площадках. "Мы увидели все этапы добычи угля, как отлажено взаимодействие между предприятиями, как четко работают диспетчерские центры – впечатления только положительные!" - говорит ведущий инженер отдела мониторинга и маркетинга рынка грузовых перевозок Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Николай Макаров.

В завершении визита железнодорожники и угольщики обсудили рабочие вопросы и планы. "С угольщиками СУЭК у нас накоплен огромный опыт сотрудничества, - отметил начальник Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Руслан Юдин. - И выстраиваемый сегодня формат взаимодействия, безусловно, поможет нам в дальнейшей выработке совместных решений".

Теперь железнодорожники ждут бородинских коллег с ответным визитом – для них проведут ознакомительную встречу на Красноярской железной дороге. "Такие мероприятия важны, потому что от того, насколько слажено мы – предприятия СУЭК и РЖД – будем работать, зависит энергетическая безопасность нашего края и регионов, которые согреваются бородинским углем", - подчеркнул директор Бородинского ПТУ Андрей Карпов.

В состав угольной компании ЭЛСИ вошли «Разрез Кузнецкий Южный» (участок «Чуазасский») и «Разрез Малиновский» (участок «Кичийский»), граничащие с другими разрезами ЭЛСИ на юге Кузбасса – «Разрезом Кийзасским» и «Разрезом Верхнетешским».

Общие запасы новых активов в составе компании оцениваются в 490 млн тонн металлургического угля марки «Т».

Работы на приобретенных предприятиях планируется начать в ноябре 2023 года. Развитие предприятий позволит создать новые рабочие места и обеспечить дополнительные налоговые отчисления в бюджет региона.

ЭЛСИ динамично развивается в качестве главного производителя и экспортера высококачественных металлургических углей. Сейчас в составе компании восемь добывающих активов в четырех регионах России.

Кроме этого, ЭЛСИ формирует транспортной-логистический кластер на Дальнем Востоке: строит самую протяжённую частную железную дорогу в РФ – Тихоокеанскую железную дорогу (ТЖД) и морской угольный терминал «Порт Эльга» мощностью 30 млн тонн в год. Запуск ТЖД запланирован на 2026 год.

В Иркутске прошла международная конференция по солнечно-земным связям и геодинамике

XIV Российско-монгольская международная конференция «Солнечно-земные связи и геодинамика Байкало-Монгольского региона» началась с выездной научной сессии. Ученые двух стран совершили геологическую экскурсию в Приольхонье и посетили полигон комплексного мониторинга опасных геологических процессов «Бугульдейка» Института земной коры СО РАН (Иркутск).

За последние годы здесь установлено новое оборудование в рамках крупного проекта Министерства науки и высшего образования России «Фундаментальные основы, методы и технологии цифрового мониторинга и прогнозирования экологической обстановки Байкальской природной территории». В частности, на полигоне исследуется взаимосвязь микросейсмических шумов и опасных геологических процессов на территории Байкальской рифтовой системы — это землетрясения, обвалы, оползни и селевые потоки. Выездную научную сессию провели главные организаторы конференции — заместитель директора по научной работе ИЗК СО РАН кандидат геолого-минералогических наук Владимир Анатольевич Саньков и ученый секретарь ИЗК СО РАН кандидат физико-математических наук Анна Александровна Добрынина.

«В качестве аномалий микросейсмического шума мы рассматриваем изменения амплитудно-частотного состава и поляризации фоновых микросейсмических шумов перед опасными процессами. Такие изменения наблюдались за несколько суток до Кударинского землетрясения в декабре 2020 года, амплитуда колебаний увеличилась в 20 раз в частотном диапазоне 0.01—1 Гц. При этом произошла резкая смена поляризации колебаний с ориентацией на эпицентр», — рассказала Анна Добрынина.

На основе полученных результатов иркутские ученые-сейсмологи предлагают новый алгоритм в качестве возможного практического использования наблюдаемых эффектов как предвестников приближения сильного сейсмического события или начала схода селевого потока.

Как отметил после посещения полигона директор Института астрономии и геофизики МАН академик МАН Содномсамбуу Дэмбэрэл, подобные полигоны начинают свое развитие и возле столицы Монголии — Улан-Батора. «В будущем можно работать в этом направлении — обмениваться опытом и результатами исследований, чтобы со временем уменьшить последствия сильных землетрясений для наших регионов. Недавно, в 2021 году случилось землетрясение на озере Хубсугул (Монголия), но в Иркутске оно ощущалось сильнее, чем в Улан-Баторе, потому что Иркутск был ближе к эпицентру. Очень важно для правительства Монголии и Российской Федерации, основываясь на научных результатах, создать нормативы по обеспечению необходимого уровня сейсмобезопасности для населения Иркутской области и Монголии. К сожалению, сегодня наука не может делать точные краткосрочные прогнозы, но в этом направлении очень многое делается. В частности, развиваются подобные полигоны комплексного мониторинга, результаты наблюдений которых позволят приблизиться к решению вопроса средне- и краткосрочного прогноза», — сказал монгольский ученый.

На торжественном открытии конференции директор ИЗК СО РАН член-корреспондент РАН Дмитрий Петрович Гладкочуб подчеркнул, что иркутские ученые много лет работают с монгольскими коллегами в части изучения геологии и сейсмичности трансграничных территорий.

«Начало активного научного сотрудничества по изучению опасных геологических процессов, в особенности землетрясений, было положено в 1957 году после Гоби-Алтайского землетрясения. Тот толчок, который потряс литосферу Азии, стал не только сейсмическим толчком, породившим новые научные направления, но и придал импульс для активного сотрудничества по изучению опасных геологических процессов на территории Монголии и Сибири. Приятно отметить, что основатели нашего института были в числе первых ученых, которые совместно с монгольскими коллегами начали заниматься изучением вопросов сейсмичности в нашем очень неспокойном, с точки зрения активной, современной тектоники региона», — сказал Дмитрий Гладкочуб.

Постоянным соорганизатором конференции выступает Институт солнечно-земной физики СО РАН. Заместитель директора по научно-исследовательской работе ИСЗФ СО РАН доктор физико-математических наук Михаил Леонидович Демидов в приветственном слове вспомнил предыдущую конференцию, в рамках которой монгольских ученых познакомили с Саянской солнечной обсерваторией в Мондах (Бурятия). В этом году соорганизатором мероприятия впервые выступило Сибирское отделение РАН. Начальник управления организации научных исследований СО РАН кандидат геолого-минералогических наук Наталья Витальевна Максимова отметила, что высокий уровень конференции позволит в дальнейшем продолжить сотрудничество.

«Научные сессии конференции охватывают солнечно-земные связи, физику Солнца и околоземного космического пространства, геодинамику и другие процессы планеты, а в рамках обсуждений намечены новые пути сотрудничества. Этот год предшествует очень большому, знаменательному событию — 300-летию Российской академии наук, в следующем году отмечается 75 лет академической науке Восточной Сибири, сейчас проходит Десятилетие науки и технологий и эта конференция вносит большой вклад в развитие и укрепление наших взаимоотношений», — прокомментировал директор Иркутского филиала Сибирского отделения РАН академик Игорь Вячеславович Бычков.

Летчик-космонавт Монголии, герой Монголии и Советского Союза, президент общества дружбы «Монголия-Россия» Жугдэрдэмидийн Гуррагча рассказал, что с прошлого года в Монгольской академии наук начал действовать Центр космических исследований. «Перед нами поставили большие задачи, начиная с создания маленьких спутников. Вы знаете, что на уровне президентов наших двух стран существует договоренность: следующий полет гражданина Монголии в космос состоится на российском космическом корабле. Думаю, что со следующего года начнется подготовка и отбор кандидатов. Перед нами стоят очень большие и конкретные задачи и это будет совместная работа монгольских специалистов и ученых с российскими коллегами», — акцентировал Жугдэрдэмидийн Гуррагча.

Научные сессии проходили в очном и онлайн-формате. Вопросы солнечно-земных связей и геодинамики Байкало-Монгольского региона обсуждали более 220 ученых из России, Монголии, Франции, Китая и Японии. В завершающий день для очных участников состоялась экскурсия в Центр комплексного мониторинга опасных геологических процессов и Центр коллективного пользования «Геодинамика и геохронология» Института земной коры СО РАН.

В рамках подведения итогов конференции директор ИЗК СО РАН Дмитрий Гладкочуб сообщил, что по результатам научной сессии «Оценка сейсмической опасности и сейсмостойкое строительство» будут подготовлены предложения и рекомендации для органов государственной власти Иркутской области и Монголии.

В этом году мероприятие организовано Институтом земной коры СО РАН, Институтом солнечно-земной физики СО РАН, Институтом астрономии и геофизики МАН и Сибирским отделением РАН. В 2024 году конференцию планируют провести в Монголии.

Вера Велякина, пресс-группа ИрФ СО РАН

Напечатанные на 3D-принтере биоразлагаемые имплантаты восстановили поврежденную костную ткань

Красноярские ученые разработали полностью биоразлагаемые пластиковые 3D-каркасы для регенерации костной ткани. Они полностью биосовместимы, прочны и могут эффективно использоваться для костной пластики. Полимер, из которого создан каркас, способен спустя время рассасываться в организме, оставляя вместо себя полноценную восстановленную организмом кость. Результаты исследования опубликованы в журнале International Journal of Molecular Sciences.

Повреждения и потеря костной ткани или костные дефекты могут возникнуть вследствие различных травм, инфекций, опухолей или генетических нарушений. Чтобы восстановить костную ткань, необходимы методы и материалы, направленные на запуск в организме процесса формирования костной ткани и восстановления костей после повреждений.

Ученые ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» разработали полностью биоразлагаемые 3D-каркасы для регенерации костной ткани. Каркасы биологически совместимы, не содержат стимуляторов и позволяют наращивать костную ткань в поврежденном месте. Их можно эффективно использовать в качестве имплантатов для костных дефектов, при этом организм самостоятельно будет восстанавливать собственную костную ткань.

Каркас изготовлен из разрушаемого биоразлагаемого полимера оксипроизводных жирных кислот природного происхождения, который был синтезирован в Институте биофизики ФИЦ КНЦ СО РАН при помощи бактерий штамма Cupriavidus eutropus. Из исходного полимера специалисты вытягивали пластиковые нити, , и из них в дальнейшем при помощи 3D-принтера были напечатаны каркасы. Исследование показало, что каркас обладает прочностью, сопоставимой с прочностью костной ткани.

Для оценки биосовместимости при имплантации специалисты заместили каркасами поврежденную область в бедренной кости домашних свиней. Исследование показало, что остеобласты — клетки, образующие костную ткань, активно заселяли поверхность каркаса, проникали в его структуру. Они распространялись по каркасу, покрывали его поверхность и заполняли все пространство. Это позволило организму сформировать костную ткань и восстановить анатомическую структуру кости за пять месяцев. При этом как отмечают ученые, сам каркас способен медленно — от нескольких месяцев до нескольких лет — разрушаться в организме. Полимер, на основе которого создан каркас, распадается на мономеры масляной кислоты — обычный метаболит всего живого, под воздействием ферментов крови, тканевой жидкости и клеток макрофагов. Это объясняет высочайшую биологическую совместимость этих полимеров.

«Результаты эксперимента и первоначальная оценка остеопластических свойств 3D-каркасов говорят об их перспективности для формирования костной ткани. Разработанные 3D-имплантаты, не содержащие никаких лекарственных препаратов и стимуляторов, обеспечили формирование полноценной и зрелой костной ткани и полное восстановление дефекта. Они пригодны для реконструкции дефектов костной ткани в качестве имплантатов для регенерации дефектов костной ткани человека и перспективны для дальнейших исследований», — рассказала заведующая лабораторией Института биофизики ФИЦ КНЦ СО РАН, заведующая кафедрой Сибирского федерального университета профессор, доктор биологических наук Татьяна Григорьевна Волова.

В исследовании также принимали участие специалисты Сибирского федерального университета и ЧУЗ «Клиническая больница «РЖД-Медицина».

Группа научных коммуникаций ФИЦ КНЦ СО РАН

В честь созидателя: в Переславле-Залесском благоустраивают парк имени почетного строителя России

Решением городской Думы парку в Переславле-Залесском (Ярославская область) присвоено имя Валентина Павловича Вейнгарта. Многие годы он возглавлял трест «Переславльстрой», который фактически отстроил современную часть древнего города — три местных завода, сыродельный комбинат, жилые микрорайоны, многочисленные социальные объекты (детские сады, школы, клубы, больницы). Валентину Вейнгарту были присуждены звания «Заслуженный строитель РСФСР» (1987), «Почетный строитель России» (1998), «Почетный гражданин Переславля-Залесского» (1993).

Люди хорошо помнят его вклад в возведение города. В прошлом году проект комплексного благоустройства парка его имени стал победителем голосования по программе «Формирование комфортной городской среды». На преображение объекта выделено 28 млн рублей.

По данным администрации города, в настоящее время в парке завершены работы по первому контракту. В его центральной части с дорожек демонтирован старый асфальт, уложена плитка (причем, как отметила проверившая ход благоустройства рабочая группа под названием «Губернаторский контроль», крепкая и качественная). Установлены световые фигуры, скамейки и перголы (навесы из брусьев, служащие основой для вьющихся растений), появились сцена-подиум, фонтан замкнутого цикла, опоры освещения.

Но это еще не все благоустройство. Подписан второй контракт, по которому до конца октября на объекте планируется провести еще ряд работ. Будет продолжена укладка плитки не только в центре, но и на остальных дорожках, с тем, чтобы они в итоге соединились в единую прогулочную сеть. Будут установлены фонари, высажены можжевельники, туи, барбарисы, ели.

Проектом также предусмотрена установка в парке детской и спортивной площадок — в этом году под них будет сделано основание, а сами площадки обустроят уже в будущем году.

Авторы: Татьяна ТОРГАШОВА

Номер публикации: №35 22.09.2023

Борьба за человеческий ресурс… …и ТИМ как своего рода путеводитель по возведению дома и его эксплуатации

Больше года российский рынок новостроек работает в условиях санкций, но объемы строительства не снижаются, а власти прогнозируют очередной рекорд по вводу жилья. О том, как повлияли на стройотрасль внезапные ограничения и с какими еще вызовами она сталкивается сегодня, «Стройгазете» рассказал генеральный директор архитектурно-инжиниринговой компании «КТС ПРОЕКТ» Алексей ДУГИН.

Алексей Львович, год назад мы увидели резкое изменение рыночной конъюнктуры. Какие вызовы, по вашему мнению, оказались тогда самыми сложными?

Рынок недвижимости — это живой организм, который растет и развивается. И если рассматривать вызовы последнего времени через призму взаимоотношений всех участников рынка, становится четко видно, насколько важно сейчас работать именно над качеством проектов.

Самые главные проблемы, с которыми всем пришлось столкнуться, — необходимость быстрого импортозамещения, уход из России крупных разработчиков технологий информационного моделирования (ТИМ) и программного обеспечения (ПО), а также нехватка кадров. В отрасли есть острая проблема сменяемости команд: компании переманивают друг у друга ключевых сотрудников. А это значит, что, если человек уходит, его заменяет новый сотрудник, которому требуется время для погружения в проект. Поэтому один из главных вызовов для проектных организаций — борьба за человеческий ресурс.

Как в условиях кадрового дефицита обеспечить необходимое число сотрудников на новые проекты заказчиков?

Система архитектурно-строительного образования сосредоточена не только в Москве. Компетентные и грамотные кадры можно и нужно искать в городах, где находятся лучшие архитектурно-строительные вузы: это Белгород, Воронеж, Екатеринбург, Новосибирск, Самара, Санкт-Петербург.

В 2020 году силами наших сотрудников был разработан и внедрен регламент удаленной работы, что позволило нашему HR-отделу кратно увеличить воронку подбора персонала, а также находить специалистов не только из Московского региона, но и по всей стране. Более того, мы всегда стараемся формировать команду под заказчика, привлекать именно тех людей, с которыми действительно сложилась коммуникация.

Насколько отличается рынок других регионов от московского?

Проектный рынок столицы всегда был более динамичен: Москва — центр проектирования и применения ТИМ, хаб наработанной базы архитектурных, планировочных и проектных решений. В столице строятся наиболее сложные и уникальные объекты — высотные комплексы, проекты со сложной архитектурой. К тому же специфика Москвы такова, что при проектировании зданий необходимо учитывать ряд внешних факторов: сложные грунты, зоны влияния транспортной инфраструктуры (в первую очередь — метрополитена), стесненные условия площадок (высокая плотность застройки, влекущая дополнительные трудности по расчету инсоляции) и прочее.

В каждом из регионов тоже есть своя специфика — в части нормативных баз, себестоимости строительства и т. д. Основные различия — это, конечно же, территориальные нормы в части характеристик зданий и условия проектирования элементов с точки зрения геологии: разные широты, геология, сейсмика, собственные дополнительные нюансы проектирования... К примеру, на Дальнем Востоке важные факторы — это сейсмическая опасность и погодные условия, необходимость учитывать повышенную влажность воздуха при защите металлоконструкций.

Несмотря на собственную специфику, региональные застройщики сегодня активно идут по пути сотрудничества именно со столичными проектными организациями в первую очередь потому, что стандарты качества предлагаемых ими итоговых решений являются максимально эффективными экономически. А это означает, что разница в стоимости проектирования в конечном итоге нивелируется экономией при реализации объектов.

С российского рынка ушли многие зарубежные производители оборудования и материалов. Насколько удалось заместить их продукцию?

По сути, речь идет об изменении вектора поставок: от продукции из Евросоюза и США мы постепенно переходим на комплектующие из России и Китая. Это тот вызов, с которым придется работать еще не один год — как на стадии строительства, так и на этапе эксплуатации объектов. При этом мы до конца еще не знаем, как импортозамещение отразится на всем инвестиционно-строительном цикле: массовая замена оборудования в проектах началась только в 2022 году, а продолжительность строительного цикла достигает трех лет. Поэтому сейчас с этими вызовами работают абсолютно все: проектные институты, девелоперские компании, государственные структуры. Отдельно стоит отметить уход производителей софта, например, программ для цифрового моделирования объектов. На отечественный рынок начинают выходить производители из других стран, в том числе отечественные разработчики, но пока мы находимся только в начале этого пути.

Совместно с заказчиками мы в достаточно сжатые сроки существенно скорректировали проектную и рабочую документацию в более чем десяти объектах на разных этапах реализации. Были изменены бренд-листы инженерного оборудования — подобраны аналоги строительной продукции иностранного производства, выпускаемые на территории России или в дружественных государствах. Пришлось, например, менять проекты вертикального транспорта в части габаритов шахт, поскольку ряд известных западных производителей лифтового оборудования ушел с российского рынка. Их заменили лифты китайского, корейского и отечественного производства.

Импортозамещение коснулось в том числе и ТИМ, на которые в последние годы перешло большинство крупных девелоперских компаний. Так ли необходим этот инструмент в текущих реалиях?

Проект любого здания состоит из огромного числа разделов: архитектура, генплан, инженерно-конструктивные решения и прочее. Кроме того, в зависимости от сложности расположения или уникальности объекта возникают дополнительные специальные разделы. Одним из показателей качества проекта на выходе является сопряжение всех этих основных разделов между собой. Этого как раз можно добиться в единой ТИМ-среде. Информационная модель — это своего рода путеводитель по возведению дома, его эксплуатации и обслуживанию сетей. Активное внедрение ТИМ — не только в городах-миллионниках, но и по всей стране — должно привести к качественному сдвигу в строительной отрасли и к значительной экономии средств. Да, уход зарубежных производителей ПО создал определенные трудности, но уже есть отечественные разработки, которые, безусловно, будут развиваться: есть запрос рынка. Конечно, их возможности на данном этапе ограничены, но многие заказчики их сейчас изучают, переходят на них, а мы проходим этот путь вместе с ними.

Каким образом еще можно застраховаться от ошибок при проектировании?

В процессе проектирования мы выстраиваем систему проверок на проектные ошибки или неточности (коллизии). Такие ревизии позволяют на разных стадиях оценивать качество незавершенного проекта. Полный переход на создание многомерных информационных моделей мы начали осуществлять еще в 2016 году и сейчас очень тщательно проверяем проектную документацию на предмет возможных пересечений или наложений элементов друг на друга (инженерные сети, конструктивные и архитектурные элементы). В итоге в процессе реализации все возможные отклонения оперативно приводятся в допустимые нормы.

Где чаще всего происходят сбои и возникают ошибки?

Жизненный цикл проекта достаточно долгий, в него входит несколько стадий: создание архитектурной концепции, разработка проектной и рабочей документации, строительство и авторский надзор. На каждом из этапов есть свои «острые углы», в процессах участвует большое число людей, и на первое место выходит взаимодействие всех участников: архитектурных бюро, проектных организаций и, конечно же, самого застройщика.

На российском рынке недвижимости сложилась такая практика: архитектурные бюро специализируются на создании авторской архитектурной концепции, а генпроектировщики создают качественную проектную и рабочую документацию. Чтобы этот процесс был эффективным, проработка архитектурной концепции должна строиться с учетом всех инженерных систем и конструктивных моментов, пожарной безопасности и проработки технологии. Именно поэтому очень важно подключать генпроектировщика к работе архитектурного бюро уже на ранней стадии.

С нашей точки зрения, идеальное решение — это трехстороннее сотрудничество заказчика, генерального проектировщика и архитектурного бюро. Еще на начальном этапе проектировщик может подключиться к проверке архитектурной концепции. После этого наступает стадия проектирования, где архитектурное бюро осуществляет авторское сопровождение ранее разработанной концепции. И только после согласования всех сторон проект переходит на следующую стадию. Приходя к любому новому заказчику, мы сразу говорим, что хотим стать членами команды с самого начала, с момента запуска идеи. Когда удается выстроить такую коллаборацию с заказчиком, на выходе мы получаем действительно красивую авторскую задумку с качественно проработанными параметрами, разделами и увязками.

Многие застройщики жалуются на авторский надзор, который иногда мешает им адаптировать проекты под строительные задачи. По вашему мнению, почему он важен?

Строительство любого объекта без авторского надзора создает дополнительные сложности застройщику — не только при возведении, но и на стадии эксплуатации. К примеру, наш авторский надзор включает в себя постоянные проверки самих строительно-монтажных или отделочных работ, а также оперативную доработку проектных решений под технологические нужды генерального подрядчика. Такой надзор минимизирует существенную часть брака, позволяет сократить любые несоответствия проекту или оперативно согласовать изменения в технологиях, которые влияют на проектные решения без ухудшения эксплуатационных характеристик и несущих способностей здания.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №35 22.09.2023

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 22 сентября 2023 > № 4480680 Алексей Дугин

«Я планов наших люблю громадьё!»: какое влияние мастер-планы оказывают на инвестиционную активность

Разработка планов по развитию больших и малых территорий — одна из самых популярных услуг различных институтов, занимающихся планированием. Официально документы могут называться по-разному: например, недавно стали известны финалисты открытого Всероссийского конкурса с международным участием на разработку архитектурных, планировочных и градостроительных решений будущей туристской территории «Всероссийский пляжный семейный курорт «Новая Анапа». Специалистами АО «ДОМ.РФ» и Института Генплана Москвы разработана стратегия пространственного и социально-экономического развития агломерации Кавказских Минеральных Вод.

Названия разные, суть одна: системные решения под общим брендом «мастер-план» призваны сделать территории инвестиционно привлекательными, и эти гибкие документы являются важным «маячком» для инвесторов различных уровней.

Комплексный подход

По мнению исполнительного директора Клуба инвесторов Москвы Владислава Преображенского, сама суть стратегического планирования, особенно на длительный срок, подразумевает создание максимально гибкого подхода. В принципе мастер-план задает направление развития территории, но конкретное воплощение предлагается инвесторами и застройщиками в том или ином составе участников. «Разумеется, никто не идет на поводу у инвестора, пытаясь максимизировать его прибыль, но и создания коммерчески неэффективного проекта никто добиваться не будет: в этом случае данная территория никогда не будет освоена. В рамках мастер-плана должна реализоваться некоторая стратегически важная для населенного пункта функция, при этом в дополнение могут идти и коммерчески ориентированные объекты недвижимости, но только те, что не приведут к развалу логики развития данной территории и будут адекватно дополнять опорный функционал», — объяснил эксперт.

«Если документ является комплексным, он отвечает сразу на несколько блоков вопросов, — подчеркнул главный экономист Citymakers Виктор Артемьев. — Главная, или «большая» идея объясняет, почему и как будет развиваться территория, какие основания для этого существуют. Концепция показывает имеющиеся ограничения и возможности эффективного использования. Финансовая модель рисует объем, сроки и эффективность частных инвестиций, потенциальный спрос на площади, бюджетную эффективность федеральных или муниципальных инвестиционных программ».

«Соответственно, территория, обладающая полноценным стратегическим мастер-планом, является наиболее привлекательной для инвесторов, — резюмировал Виктор Артемьев, — поскольку снимает часть рисков и требует меньше времени для принятия инвестиционных решений. Проведена предварительная работа по обоснованию инвестиций и оценке рисков, есть подтверждение о государственных инвестициях в развитие инженерной и социальной инфраструктур».

Привычнее слышать о мастер-планах городов, максимум — агломераций, а вот ООО «ПроГород» (Группа ВЭБ.РФ) занимается разработкой мастер-планов макротерриторий, куда входят несколько регионов, и здесь комплексность важна вдвойне. Кроме того, как рассказала руководитель проектного офиса ООО «ПроГород» Ксения Титова, компания делает отраслевые мастер-планы, рассматривающие развитие территории через развитие конкретной отрасли — туризма. Как раз для этого в конце 2021 года на базе «ПроГород» был сформирован проектный офис для разработки межрегиональных схем туристического развития — мастер-планов туристических макротерриторий. Всего в госпрограмме развития туризма их выделено 12.

«В уже упомянутой «Новой Анапе» по итогам разработки мастер-плана должно быть сформировано более 100 инвестиционных лотов для масштабных инвесторов и представителей малого и среднего бизнеса. Среди лотов будут не только крупные гостиницы, но и точки общественного питания, развлекательной и сервисной инфраструктуры», — добавляет соучредитель Агентства стратегического развития «ЦЕНТР» Сергей Георгиевский. Лоты будут выведены в открытую продажу через электронную аукционную площадку. Благодаря разработанному «Корпорацией ТУРИЗМ.РФ» решению для покупателя лота существенно сокращается прединвестиционный цикл: инвестор будет избавлен от необходимости прохождения существенного количества административных процедур. Вся предпроектная документация будет у него на руках, и он сможет сразу начать проектирование и строительство.

«Конечно, в таких планах видна привычная нам «болезнь гигантомании», — считает президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. — Компании, которые занимаются разработкой этих мастер-планов, находятся в некой оторванности от земли. В действительности найти сейчас такое количество желающих проинвестировать будет практически невозможно. Эти проекты столкнутся с тем, что будут реализованы первые знаковые объекты, а дальше встанет вопрос поиска дополнительных инвесторов и создания для них новых условий, чтобы они захотели входить в проекты».

Мастер-план+

Инвестиционная «предпродажная» подготовка — один из базовых факторов, привлекающих инвесторов. Из «неизбитых» примеров такого подхода — город Мончегорск Мурманской области. В небольшом моногороде с населением в 40 тыс. человек создано агентство по развитию, занимающееся «упаковкой» инвест-продукта в разных сферах — от промышленности и инфраструктурного развития до туризма, причем туризм здесь снова в приоритете. На вечный вопрос, что идет первым — туристический поток или инфраструктура, директор Агентства развития Мончегорска Анна Фёдорова отвечает, что это комплексная история и здесь нельзя что-то поставить вперед. Ко всем планам нужна бренд-стратегия, чтобы над разными документами, выполняющими ту или иную задачу, эксперты работали в едином ключе. «Мы объединили все, что есть в городе, сейчас идет его позиционирование, продвижение по всем направлениям — здесь задействованы и новые сервисы, и информационная поддержка, и параллельная работа с инфраструктурой. То есть мы сотрудничаем не только с потенциальными крупными внешними инвесторами, но и взаимодействуем с местными предпринимателями, которые в результате тоже работают на имидж города», — объяснила Анна Фёдорова.

О положительном влиянии туризма на инвестиционный имидж города рассказывает и заместитель директора Агентства развития Мончегорска Александр Поленков. За последние годы была проделана большая работа по продвижению города как туристического объекта, начали появляться новые проекты и резиденты особой экономической Арктической зоны, в которую входит Мурманская область, — как в туристической сфере (ресторан, спа-комплекс, сети глэмпингов), так и в других отраслях. «Среди проектов, которые мы разместили у себя на сайте, уже есть реализованные — прокат снегоходов, хаусбот и еще несколько проектов находятся в проработке и в стадии переговоров. Это в основном проекты с небольшим объемом капитальных вложений (до 50 млн рублей), — отметил Александр Поленков. — И хотя подсчетов, сколько денег приходит на один вложенный «государственный» рубль, в агентстве не ведут, на практике это не менее 20 привлеченных рублей на 1 рубль. Но это по самому низкому порогу, по факту цифра гораздо существеннее». Он уточнил, что наличие мастер-плана не влияет напрямую на позицию или решение инвесторов вкладывать свои средства в территорию, но, по опыту эксперта, существенно систематизирует и упорядочивает работу по поиску инвесторов и обоснованию привлекательности того или иного инвестпроекта.

А что же инвесторы?

Нужны ли мастер-планы и прочие документы стратегического развития самим инвесторам и какое место они занимают в линейке факторов, влияющих на принятие решения о выходе в тот или иной регион? Тут мнения расходятся: мастер-план нужен всем, но силу его влияния все оценивают по-разному и скорее ориентируются на уже существующую ситуацию, чем на планы на будущее.

«При рассмотрении территории для потенциального выхода мы, в первую очередь, анализируем рынок, оцениваем градостроительный потенциал локации, ее привлекательность для клиента — то есть проводим аналитику спроса на локацию (апарт-отель, жилье, гостиничный комплекс). В туристических городах мы оцениваем, например, планы развития не только города, но и набережных, точек притяжения, так как это влияет на формирование стоимости жилья. Все крупные города сейчас развиваются высокими темпами, этому способствуют частные и государственные инвестиции. Объекты, где создана хорошая инфраструктура, будут продаваться гораздо быстрее, чем в локациях, которые еще необходимо комплексно развивать. Мы, как девелоперы, занимаемся проработкой продукта самостоятельно и можем все делать сами, включая приобретение земельного участка и его проработку. Нам не столь принципиально, насколько продукт готов и упакован. Конечно, если у какого-либо проекта есть мастер-план, видение и концепция, то это только плюс», — уверена директор по развитию ГК «ССК» Евгения Шишкова.

Плюсом наличие мастер-плана считает и директор по развитию инвестиционного холдинга Alias Group Виктория Костикова, но тоже с оговорками: «Безусловно, мы рассматриваем дальнейшее развитие территорий, на которых собираемся реализовать проект. Как правило, такие территории предполагают наличие мастер-планов, разработанных министерствами. Мы обращаем внимание на следующие факторы — общую концепцию, идею, сроки реализации проекта, возможность и формат участия. Затем осуществляем экономическую оценку конкретного земельного актива с учетом перспективы развития локации».

При этом немаловажным фактором для компании являются сроки реализации планов по формированию инфраструктуры и точек притяжения для круглогодичной работы курорта: от сроков будет зависеть, целесообразно ли выходить в регион в ближайшей перспективе или стоит отложить проект. Наличие транспортной инфраструктуры, особенно аэропортов, также является существенным моментом. Кроме того, Виктория Костикова обращает внимание на необходимость оценить себестоимость строительства: при формировании бюджета следует учесть наличие электросетей и стоимость техусловий, особенности рельефа и необходимость проведения дополнительных мероприятий (например, в горной местности понадобится укрепление склона подпорными стенами), обеспечение транспортной логистики материалов, наличие рабочей силы в регионе и многое другое.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №35 22.09.2023