Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На Байкале открылся летний сезон любительской рыбалки омуля

На Байкале начался летний период любительской рыбалки омуля. Открыть летнюю рыбалку удалось благодаря совместной работе Росрыболовства, регионов при поддержке Правительства России для восстановлению популяции байкальского эндемика.

Запрет на промышленный лов омуля и ограничения на любительскую рыбалку были введены 1 октября 2017 года для сохранения этого вида в связи с истощением запаса.

Торжественное открытие сезона состоялось 20 июня в поселке Усть-Баргузин Республики Бурятия, в честь события в водоем выпустили личинки омуля.

«Многолетняя работа байкальского филиала Главрыбвода, Ангаро-Байкальского управления Росрыболовства позволила снять ограничения на любительский вылов омуля. Но главная цель – восстановление популяции омуля до своей биологической массы 10 тыс тонн. И тогда уже можно говорить о промышленном лове», – рассказал зампред правительства Бурятии Галсан Дареев.

Рыбалка состоялась на территории разрешенного рыболовного участка в Баргузинском заливе.

Как отметил глава Росрыболовства Илья Шестаков во время поездки в Республику Бурятия, когда вводился мораторий на вылов омуля, учитывалась социально-экономическая важность промысла для региона, вместе с тем вопросы экологии, сохранения запаса для будущих поколений была приоритетной.

С того времени Росрыболовством совместно с регионами при поддержке Правительства России проведена большая работа по восстановлению запаса: усилена рыбоохрана и искусственное воспроизводство популяции. Большой вклад принадлежит работе Большереченского рыборазводного завода (входит в сеть рыборазводных заводов подведомственного ФГБУ «Главрыбвод»).

С 2017 года объем закладки икры на инкубацию вырос с 121,51 млн шт. до более 1 млрд шт. в 2022 году.

За счет бюджетного финансирования существенно увеличены объёмы искусственного воспроизводства омуля. С момента установления запрета на промышленный лов в рамках искусственного воспроизводства выпущено более 2,3 млрд личинок.

В рамках национального проекта «Сохранение озера Байкал» ведется работа по реконструкции производственных мощностей рыбоводного завода. После реконструкции выпуск достигнет 1,25 млрд личинок байкальского омуля и 2,5 млн молоди. Положительные результаты деятельности завода по искусственному воспроизводству байкальского омуля с учётом научных исследований стали обоснованием для открытии с 2023 года любительского лова омуля на определённых участках озера.

В этом году запланированы дополнительные исследования, которые позволяют отследить состояние запасов и его рост.

Как ранее отмечал глава Росрыболовства, открытие промышленного вылова ориентировочно — 2025 год. Но если исследования дадут положительные результаты и наука даст соответствующие заключения, это произойдет раньше.

Правила рыболовства омуля размещены на сайте Ангаро-Байкальского территориального управления.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Ученые оценивают состояние запасов Черного и Азовского морей и ведут мониторинг промысла

Специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии провели судовой мониторинг промысла шпрота в Чёрном море. Научные наблюдатели определяют величину промысловой нагрузки, прилова иных видов, берут пробы рыбы для камеральных исследований.

Продолжаются исследования по учету запасов и оценки эффективности размножения морских рыб в Чёрном море совместно с комплексной океанографической съемкой Черного моря и изучение антропогенного загрязнения воды и донных отложений. Учёные завершили программу исследования, запланированную вдоль Кавказского побережья, и перешли к изучению состояния биоресурсов и среды их обитания у Южного побережья Крыма.

Кроме того, специалисты исследуют запасы промысловых беспозвоночных Черного моря и солёных водоёмов Крыма: в черноморской прибрежной зоне собрали данные о состоянии запасов креветок и рапаны (включая оз. Донузлав, Панское и Кизилташский лиман).

В Азовском море с 13 по 16 июня 2023 года проходила комплексная экспедиция по учёту пелагических рыб лампарой и мониторингу среды обитания водных биоресурсов. Ученые собрали материалы и оценивали результаты нереста массовых пелагических рыб. Дополнительно отмечен прилов креветок и донных видов рыб — амбалы-калкан и бычков.

В Приморском крае пошел лосось

В Приморском крае пошел лосось: рыбаки добыли более 75 тонн лососевых. Путина в Приморском крае началась 5 июня: к вылову разрешено 240,3 тонны горбуши и 57,3 тонны симы. На сегодняшний день приморскими промысловиками в Тернейском районе добыто 70,5 тонн горбуши и 5,3 тонн симы. Первые партии свежевыловленной рыбы идут на внутренний региональный рынок.

Ученый отмечен национальной премией КНР за особый вклад в литературу

14 июня 2023 года в Пекине прошла 16-я церемония вручения Национальной премии Китайской народной республики за особый вклад в литературу (Special Book Award of China). По сообщению Новосибирского государственного университета, одним из победителей стал Сергей Александрович Комиссаров, новосибирский китаевед, кандидат исторических наук, старший научный сотрудник Института археологии и этнографии СО РАН, профессор кафедры востоковедения и центра «Институт Конфуция» Гуманитарного института НГУ.

Наиболее представительными жюри конкурса назвали работы С. А. Комиссарова:

•‎ «Комплекс вооружения Древнего Китая: Эпоха поздней бронзы»,

•‎ «Значение Конфуция и конфуцианства в культуре стран Дальнего Востока»,

•‎ «Очерки истории и теории традиционной китайской медицины»,

•‎ статьи по археологии, историей, этнографии Китая в «Большой Российской энциклопедии»,

первый, археологический, том десятитомной «История Китая с древнейших времен до начала ХХI века» (в соавторстве),

•‎ «История археологических исследований в Китае» (в соавторстве),

•‎ «Петроглифы Китая: история изучения и важнейшие памятники» (в соавторстве),

•‎ «Очерки по истории и археологии строительного дела Китая» (в соавторстве) и др.

Ученый отмечен национальной премией КНР за особый вклад в литературу.

Также китайская сторона отметила такие труды, подготовленные с соавторами, как «Древнейшая и древняя история (по археологическим данным) от палеолита до V в. до н. э.» (отв. ред. А. П. Деревянко, 2016 г.) из десятитомника «История Китая» издательства «Наука – Восточная литература» и две книги, изданные в НГУ в серии «Библиотека Класса Конфуция»: «Достопримечательности Китая» (Вып. 1, 2017 г.) и «Искусство китайской архитектуры» (2011 г.).

Ученый отмечен национальной премией КНР за особый вклад в литературу.

От лица всего коллектива института поздравляем Сергея Александровича с почётной наградой и желаем многих лет активной научной деятельности!

Источник: Институт археологии и этнографии

Сибирского отделения

Российской академии наук.

Карбонатные комплексы платины – новые удобные предшественники для приготовления катализаторов

Исследование ученых Института неорганической химии им. А. В. Николаева (ИНХ) СО РАН и Института катализа им. Г. К. Борескова (ИК) СО РАН поможет созданию экологичного способа получения наночастиц для катализаторов.

При помощи спектроскопии ЯМР на ядрах 195Pt и 13С изучена химия карбонатных комплексов платины(IV), образующихся либо (а) при присоединении CO2 к анионам [Pt(OH)6]2– (без разрыва связи Pt–O) в щелочном растворе, либо (б) при растворении гидроксида платины(IV) в водном растворе карбонатов/гидрокарбонатов калия. Обнаружено, что в растворе сосуществуют комплексы платины (IV) с моно- и бидентатной координацией карбонатного лиганда. Показано, что гидролиз карбонатных комплексов платины(IV) является эффективным и экологичным способом получения наночастиц гидратированного оксида PtO2. Процесс гидролиза был тщательно изучен, а практическая применимость такого явления была проиллюстрирована на примере приготовления нанесенных катализаторов состава Pt-Ni/носитель, показавших высокую активность и стабильность в процессе выделения H2 из водных растворов гидразин-гидрата.

“Platinum(IV) Carbonato Complexes: Formation via the Addition of CO2 to the [Pt(OH)6]2- Anion and Generation of Platinum(IV) Oxide Nanoparticles for the Preparation of Catalysts.” Danila Vasilchenko, Sergey Tkachev, Pavel Tkachenko, Semen Berdyugin, Pavel Popovetskiy, Evgeny Gerasimov, Angelina Zhurenok, Ekaterina Kozlova // Inorg. Chem. 2023, 10.1021/acs.inorgchem.3c01320. Посмотреть статью →

Источник: Институт неорганической химии имени А. В. Николаева СО РАН.

Оценка экологической безопасности газоразведывательных скважин

Российские ученые исследовали активность метанокисляющих микроорганизмов в районе законсервированных скважин газоразведывательного бурения в Карском море. Эта работа важна для оценки экологической ситуации в районах морской газодобычи. Результаты опубликованы в журнале Microbiology.

Метан – основной компонент природного газа – второй по значимости парниковый газ после углекислого. Среди антропогенных источников метана существенное место занимает добыча, транспортировка и переработка углеводородов. Шельф российских арктических морей богат разведанными газовыми и нефтяными месторождениями. Часть из них активно эксплуатируется, но есть и законсервированные газоразведывательные скважины. Исследуя активность микробного сообщества вблизи таких скважин, ученые могут выявить газовые утечки и степень угрозы для экологии региона.

Определить уровень метана в морях ученым помогают уникальные микроорганизмы – метанокисляющие бактерии (метанотрофы), которые «питаются» этим простейшим углеводородом. Окисляя метан, бактерии производят углекислый газ, который, в свою очередь, поглощают фотосинтезирующие организмы. Увеличение численности и активности метанотрофов служит индикатором повышенного содержания метана в природной среде.

Ученые НИЦ «Курчатовский институт» и ФИЦ Биотехнологии РАН исследовали активность метанокисляющих бактерий в Карском море. Для этого образцы донных осадков, взятые вблизи законсервированных скважин газоразведывательного бурения, сравнили с образцами, отобранными на расстоянии одного километра от скважины.

Для идентификации бактерий-метанотрофов в Курчатовском геномном центре разработали специальную методику. С ее помощью можно обнаруживать гены метанмонооксигеназы (pmoa) в образцах ДНК, выделенных из проб морских осадков.

«Белок, кодируемый этим геном, отвечает за окисление молекулы метана, то есть за первый этап „переваривания” природного газа. Анализируя его последовательность при помощи биоинформатических методов, можно определить, какие группы микроорганизмов несут этот ген, и понять, как функционирует микробное сообщество, – сообщил Степан Тощаков, начальник лаборатории „Геномная фабрика” Курчатовского института. – Достоинство этого метода – в высокой разрешающей способности в отношении групп микробов, на которых сконцентрировано внимание исследователей. Так, с помощью этого анализа было установлено, что антропогенный фактор оказывает несущественное влияние на состав метанотрофов в морских осадках».

Сравнив образцы донных осадков, взятых вблизи законсервированных скважин, с пробами из удаленных от скважин районов, ученые выяснили, что выявленные метанокисляющие бактерии филогенетически близки к типичным морским метанотрофам, ранее обнаруженным в других морских экосистемах.

По словам Николая Пименова, заместителя директора ФИЦ Биотехнологии РАН по научной работе, при повышении содержания метана в море экосистема реагирует повышением активности и численности метанотрофных микроорганизмов:

– Мы исследовали несколько подводных скважин, пробуренных в период с 2017 по 2021 год, и всего в одной обнаружили довольно слабые высачивания метана. В этом случае нет никакой экологической угрозы для региона. Бактерии-метанотрофы, населяющие поверхностные осадочные отложения, вполне способны переработать метан, поступающий из скважины. Они выступают своего рода биологическим фильтром, препятствующим избыточной эмиссии метана в атмосферу.

Источник: пресс-центр НИЦ «Курчатовский институт».

Печать с княжеским знаком из Суздальского Ополья

Археологическое обследование Суздальского Ополья, начатое Институтом археологии РАН более 20 лет назад, ежегодно приносит яркие находки, в том числе связанные со сферой властных отношений и княжеского управления землями Северо-Восточной Руси. Один из таких предметов – свинцовая печать с изображением св. Георгия и княжеской тамги, обнаруженная весной 2023 г. на одном из сельских поселений в Суздальской округе.

На лицевой стороне печати изображение св. Георгия в рост с копьем в правой руке и левой рукой, опирающейся на щит. Слева от фигуры колончатая надпись «ГЕОР» с зеркальным начертанием букв, справа литера «А». Вокруг головы святого точечный нимб, по краю печати – точечный ободок. На оборотной стороне – княжеский знак: двузубец прямоугольных очертаний с коротким прямым выступом в основании и зубцами с концами, отогнутыми в разные стороны и отрогом, обращенным внутрь двузубца. Диаметр свинцового кружка 2,3–2,5 см. Это шестая печать, найденная сотрудниками экспедиции Института археологии РАН на селищах Суздальского Ополья за все годы полевых работ.

Печатей с изображением св. Георгия и двузубца аналогичных очертаний (с отрогом, обращенным внутрь на левом зубце) известно всего 17. 10 из них зарегистрированы как находки из Северо-Восточной Руси, с территории современной Владимирской области (7 экз.), Московской области (2 экз.) и Ярославской области (1 экз.). Еще 7 известны как находки из Южной Руси, с территории Тульской области, Брянской области (?) и Украины (Киевская, Черниговская, Черкасская и Житомирская обл.). К сожалению, большинство этих печатей – находки из несанкционированных сборов, лишь две из них имеют точную археологическую привязку. Это печати с поселения Усть-Шексна при впадении Шексны в Волгу и Могутовского археологического комплекса на р. Шерне.

Двузубцы и трезубцы различных очертаний, изображения которых помещались в X–XIII вв. на монеты, печати, деревянные замки для мешков, в которые собиралась пушнина, оружие и другие предметы, известны в науке как «Знаки Рюриковичей». Исследователи единодушны в признании их общей принадлежности княжескому роду и использования как знаков княжеской власти и собственности, однако персональная атрибуция большинства знаков не прояснена или остается дискуссионной. Сами предметы, надписи на них и археологический контекст находок редко дают возможность установить принадлежность различных разновидностей знаков отдельным князьям. Академик В. Л. Янин, создатель свода древнерусских печатей и общих основ их классификации и атрибуции, полагал, что княжеские знаки прямоугольных очертаний, принадлежат старшим Мономашичам, Мстиславу Владимировичу и его потомкам, но воздержался от персональной атрибуции отдельных знаков этой группы. Однако накопление новых материалов, надписей и сфрагистических находок со знаками, подтолкнуло к новым разработкам, направленным на формирование «генеалогического древа знаков Рюриковичей». Среди княжеских знаков, принадлежность которых может быть установлена на основании новых находок, тамгообразный знак в виде двузубца с концами, отогнутыми в разные стороны, и отрогом, повернутым внутрь, почти точно повторяющий форму двузубца на суздальской булле (отличие в килевидной ножке знака). Основываясь на надписи «ПТ?РЪСТИСЛАЛЬ» и изображении св. Георгия на оборотной стороне печати, С. М. Михеев атрибутировал тамгу как знак Ростислава Юрьевича, сына Юрия Владимировича Долгорукого. Он отметил, что аналогичная тамга или знаки близких очертаний присутствуют на ряде печатей, несущих на лицевой стороне изображение св. Георгия (№№ 283, по каталогу Янина Гайдукова) и связал их с Юрием Владимировичем. С. З. Чернов, опубликовавший недавно печать из Могутова с изображением аналогичной тамги и св. Георгия, полагает, что это определение, как и ранее предложенная атрибуция этого знака Святополку Мстиславичу, не может быть верифицирована.

Очевидно, что один из путей такой верификации – анализ географического распространения печатей со знаками аналогичных очертаний, в первую очередь тех, которые получены в результате легитимных полевых работ и имеют документированное место находки. Связь большинства печатей с изображением св. Георгия и тамгообразного знака с загнутым внутрь отрогом на левом зубце с землями Северо-Восточной Руси и локализация здесь всех трех булл с надежно документированным археологическим контекстом – убедительный аргумент в пользу атрибуции их как печатей Юрия Владимировича. Симптоматично также отсутствие подобных печатей в Новгороде, известном обилием и разнообразием сфрагистических материалов. Суздальская находка имеет особое значение для атрибуции этого типа печатей, учитывая, что именно в Суздаль Юрий Владимирович перенес центр княжеского управления землями Северо-Восточной Руси.

Селище Спасское городище 7 – небольшое (0,7га) поселение, расположенное к югу от Суздаля, на водоразделе р. Нерли и р. Рпени, у истока небольшой речки Карши, правого притока Нерли, на слабо выраженном возвышении. Селище было открыто Суздальской экспедицией ИА РАН в 2017 гг. и обследовалось в 2022–2023 гг. Культурный слой памятника представляет собой темно-коричневый сильногумусированный суглинок, насыщенный печными камнями и фрагментами керамики и отчетливо выделяющийся на фоне окружающего грунта. Толщина культурного слоя на некоторых участках не превышает 30 см. Вся керамика, собранная в распашке, круговая с профилировкой, характерной для XI–XIII вв. (типы Vа, VIа, VII, VIIIа, VIIIб, VIIIв, IX по В. А. Лапшину). Собранная на селище вещевая коллекция включает около 150 предметов из металла, стекла, камня, кости и керамики. В составе коллекции обычные бытовые и хозяйственные вещи (железные ножи, пробой, кресало, ключ, шиферное пряслице, свинцовые грузики, оселок, глиняное грузило, пластины и заклепки от котлов) и фрагменты сельскохозяйственных орудий (двух сошников). Многочисленны металлические украшения и детали костюма: бусина от височного кольца и кольцевидная бусина с накладным декором, пуговицы-гирьки, монетовидная подвеска, фрагмент подвески-петушка, полая подвеска-уточка и фрагмент подвески в виде двухголового конька, шумящая привеска, бубенчики, привески-лапки и звенья цепочек, фрагменты браслетов: пластинчатых с геометрическим декором и ложновитого, рубчатые и щитковый перстни, поясные пряжки, разделительные кольца и накладки. Единственный фрагмент украшения из стекла – фрагмент гладкого черного браслета. В коллекции насчитывается около двух десятков выплесков, капель и неопределимых оплавленных фрагментов цветного металла, скорее всего, это остатки украшений и бытовых вещей, уничтоженных пожаром, но нельзя исключить, что часть находок связана с ювелирным производством. Выразительную группу составляют христианские предметы: фрагмент оплавленного энколпиона, прямоугольная иконка с изображением Богоматери с младенцем и 6 крестов-тельников различных типов. Редкой находкой и единственным предметом, связанным с военными занятиями, является целая бронзовая гирька от кистеня. Аналогичная гирька ранее была найдена в Суздале, а ее фрагмент – петля для подвешивания – на одном из пригородных селищ. При обследовании суздальских селищ найдено еще 5 гирек от кистеней, но все они – роговые или железные.

Таким образом, селище, на котором найдена печать Юрия Владимировича, по своему облику, составу находок и материальной культуре не выделяется среди общей массы поселений XII–XIII вв. Основная масса собранных здесь предметов датируется XII – первой половиной XIII в., при этом хрониндикаторы XI – первой половины XII в. отсутствуют, а хрониндикаторы второй половины XII – первой половины XIII в. составляют наиболее заметную группу. Очевидно, оно возникло не ранее второй четверти XII в. и просуществовало до середины следующего столетия. Предметы, связанные с обиходом знати, известные сегодня по находкам на нескольких десятках суздальских селищ, представлены здесь лишь двумя артефактами – вислой печатью и кистенем. Но сочетание этих находок красноречиво указывает на присутствие на небольшом сельском поселении лиц, связанных с княжеской администрацией или находившихся на княжеской службе.

Спасское городище 7 – пятое селище с находками княжеских печатей или печатей светской администрации в Суздальском Ополье. Все эти селища – поселения, появившиеся между рубежом XI–XII и серединой XII в., на ранее незаселенных участках, после того, как основные узлы расселения уже сложились. Все эти селища имеют небольшие размеры. Коллекции, собранные на всех этих памятниках включают предметы вооружения, на двух найдены также стили для письма. Можно предположить, что появление этих поселений связано с раздачей князьями небольших земельных участков за службу, а документы, скрепленные печатями, устанавливали эти правоотношения. Продолжение обследования селищ позволит подтвердить или опровергнуть эту гипотезу.

Н. А. Макаров, П. Г. Гайдуков, А. Н. Федорина.

Источник: Институт археологии РАН.

Новый набор плазмид упростит генетическую модификацию метилотрофных дрожжей

Система CRISPR-Cas9 адаптирована для геномного редактирования множества разных организмов, однако существующие подходы к генетической модификации довольно трудоемки и часто низкоэффективны. В частности, такая проблема существовала и в случае метилотрофных дрожжей, широко используемых для производства ценных в фармакологии и пищевой промышленности белков.

Новый набор плазмид упростит генетическую модификацию метилотрофных дрожжей.Сотрудники ФИЦ Биотехнологии РАН с коллегами разработали набор плазмид, доставляющих в клетки гены компонентов CRISPR-Cas9 в виде отдельных молекул ДНК, которые объединяются в одну генетическую конструкцию прямо в дрожжах. Это позволило значительно упростить процедуру геномного редактирования и достичь высокой эффективности введения CRISPR-Cas9 в дрожжевые клетки. Результаты работы опубликованы на страницах International Journal of Molecular Sciences. Исследование выполнено в рамках проекта Федеральной научно-технической программы развития генетических технологий и поддержана национальным проектом «Наука и университеты».

Дрожжи с давних пор используются человеком, например, в виноделии и при приготовлении хлеба. Они также стали одним из важнейших объектов биотехнологии. В частности, так называемые метилотрофные дрожжи родов Ogataea и Komagataella оказались чрезвычайно востребованы для наработки белков, используемых в фармакологии и пищевой промышленности. При этом «заставить» дрожжи производить не свойственные им, но нужные человеку молекулы, можно, «вставив» интересующий ген в геном этих микроскопических грибов. Еще более широкие возможности открывает технология редактирования генома CRISPR-Cas9, которая позволяет значительно перестроить метаболизм клеток.

CRISPR-Cas9 представляет собой систему бактериального иммунитета, поскольку с ее помощью микроорганизмы «запоминают» чужеродные ДНК и РНК, например, принадлежавшие вирусам, которые пытались когда-либо проникнуть в клетку. Принцип «запоминания» заключается в том, что белки Cas, с одной стороны, просто уничтожают чужеродные последовательности, чтобы предотвратить заражение, а с другой вырезают из генома патогена фрагменты, которые затем встраиваются в CRISPR-кассету – по сути, коллекцию генетических участков всех тех интервентов, с которыми столкнулась бактерия. Далее с CRISPR-кассеты синтезируются молекулы РНК, которые вместе с белком Cas9 «патрулируют» клетку и ищут уже знакомые генетические последовательности «врагов».

Ученые адаптировали CRISPR-Cas9 систему для того, чтобы встраивать с ее помощью чужеродные, но зачастую ценные с точки зрения биотехнологии гены не только в клетки бактерий, но и дрожжей, растений и даже животных. Таким образом уже удается создавать устойчивые к болезням сорта сельскохозяйственных культур и улучшенные породы животных, а также лечить (пока не массово) тяжелые заболевания людей, например серповидноклеточную анемию и β-талассемию. Однако существующие подходы геномного редактирования, в том числе и для клеток дрожжей, довольно трудоемки и неудобны в использовании.

Сотрудники ФИЦ Биотехнологии РАН (Москва) вместе с коллегами из Курчатовского института (Москва) предложили подход, который значительно упростит процесс редактирования генома при помощи системы CRISPR-Cas9 у метилотрофных дрожжей. За основу авторы взяли две искусственные плазмиды – кольцевые молекулы ДНК, – одна из которых несла ген, кодирующий белок Cas9, а вторая – короткую РНК, распознающую место в геноме, которое нужно «отредактировать». Кроме того, в последовательности включили бактериальные гены, обеспечивающие устойчивость к антибиотику генетицину. Эти гены служили своеобразным маркером, с помощью которого можно было точно выявить те дрожжевые клетки, в которых вставка плазмид произошла успешно. Так, если дрожжи оказывались способны расти на среде с антибиотиком, значит, в них также присутствовала система CRISPR-Cas9.

Исследователи одновременно ввели в клетки дрожжей две вышеописанные плазмиды, предварительно разрезав особым образом – так, чтобы они смогли «найти» друг друга в клетке и соединиться концевыми участками в единую последовательность. Образовавшаяся в результате единая плазмида поддерживалась в клетках дрожжей автономно, то есть без внедрения в хромосому. После того, как доставленная таким образом система CRISPR-Cas9 выполнила свою функцию по редактированию генов, плазмида удалялась. Авторы продемонстрировали эффективность предложенного подхода, успешно отредактировав геномы четырех видов метилотрофных дрожжей: Ogataea polymorpha, O. parapolymorpha, O. haglerorum и Komagataella phaffii.

«Потенциально наша система может использоваться для изменения одновременно нескольких генов, однако это нам еще предстоит проверить в новых экспериментах. Вместе с тем, уже сейчас у нас есть хороший инструмент для редактирования геномов метилотрофных дрожжей, что расширяет возможности их использования для создания штаммов-продуцентов рекомбинантных белков и применения к ним методов метаболической инженерии», – рассказывает один из авторов исследования, Михаил Агафонов, д.б.н., руководитель группы генной инженерии низших эукариот ФИЦ Биотехнологии РАН.

Источник: ФИЦ Биотехнологии РАН.

Разработан «умный пластырь» для доставки в организм лекарств от диабета

Разработка представляет собой миниатюрное электронное устройство, которое способно вводить лекарства в организм пациента через массив специальных микроигл, не разрушая кожный покров.

По всему миру различными формами диабета болеют сотни миллионов человек, что делает крайне актуальными разработки биомедицинских систем для удобной диагностики и лечения этого заболевания.

Одним из перспективных направлений развития медицины в этой сфере являются «умные» технологии, в частности, которые могут быть встроены в одежду или повседневные аксессуары и собирать данные о состоянии человека и в случае необходимости доставлять в организм лекарственные препараты и оперативно сигнализировать о недомогании.

«Мы разработали прототип «умной» системы для коррекции состояния организма, в частности, у больных диабетом. Это микроэлектронное устройство, можно встроить в браслет или, подобно обычному пластырю, приклеивать на кожу. Ключевым элементом является массив специальных микроигл, через которые вводится лекарственный препарат», — рассказывает доцент кафедры микро- и наноэлектроники (МНЭ) СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Иван Константинович Хмельницкий.

В состав разработанной системы входит резервуар, предназначенный для хранения лекарственного средства и микронасос, который обеспечивает подачу препарата в организм через микроиглы. В зависимости от назначения система может быть укомплектована датчиками, которые отслеживают параметры организма, свидетельствующие о недомогании. Все функциональные элементы размещены на гибкой полимерной подложке.

«Благодаря компактности и использованию микроигл предложенная нами система является более комфортной для постоянного ношения, она не разрушает кожный покров в отличие, например, от инсулиновых помп с одной большой иглой, и при этом позволяет вводить необходимый объем лекарственных препаратов. В перспективе подобные системы могут иметь массовое применение как индивидуальные устройства для терапии диабета», – комментируют разработчики.

Источник: https://etu.ru/

Российская современная терапия ВИЧ стала доступнее

Российская компания «Элпида», разработавшая инновационный лекарственный препарат для терапии ВИЧ-инфекции на основе эльсульфавирина – Элпида®, снизила цену препарата на 15%. Этот шаг позволит системе здравоохранения при тех же бюджетных расходах обеспечить терапией большее количество людей, живущих с ВИЧ, по всей стране.

Полный цикл производства препарата осуществляется на территории России, включая синтез фармацевтической субстанции, что позволяет обеспечивать поставки в лечебные учреждения, независимо от внешних факторов и геополитической ситуации. Уже во втором квартале ООО «Элпида» планирует произвести и поставить весь объем препарата, необходимый для исполнения контрактов, заключённых в начале марта 2023 года в рамках федеральных закупок по сниженной цене.

В 2022 году компания также разработала и вывела на рынок лекарственный препарат Элпида® Комби1, включающий фиксированную комбинацию доз в 1 таблетке Тенофовир + Элсульфавирин + Эмтрицитабин с однократным приемом одной таблетки в сутки, для терапии ВИЧ-1 инфекции у взрослых пациентов. Упрощение режима дозирования и улучшение приверженности пациентов терапии при применении комбинированного препарата – одно из важнейших свойств Элпида® Комби. Это крайне важно, т.к. на данный момент многие схемы антиретровирусной терапии предполагают пожизненный ежедневный прием нескольких таблеток, что усложняет жизнь пациентов и приводит к пропуску приема препаратов либо к самостоятельной отмене терапии. В свою очередь, такая ситуация представляет риски развития лекарственной резистентности и затрудняет подавление вирусной нагрузки при длительной терапии. В связи с этим, при назначении АРТ первой линии рекомендуется использовать схемы в виде комбинированных препаратов с фиксированными дозами, таких, как Элпида® Комби. Дополнительными достоинствами препарата являются отсутствие кросс-резистентности, взаимного антагонизма и перекрестной токсичности.

В 2023 году лекарственный препарат Элпида® Комби был включен в перечень ЖНВЛП, и в марте 2023 года компания зарегистрировала предельную отпускную цену — 5 500,00 руб. без НДС за упаковку из 30 таблеток.

С учетом снижения цены на оригинальный отечественный препарат Элпида®, а также с выходом на рынок нового комбинированного препарата Элпида® Комби улучшится доступность и возрастет удобство терапии ВИЧ-инфекции. В 2023 году терапия препаратами, содержащими ННИОТ нового поколения, будет доступна не менее 60 000 пациентам.

ЭЛПИДА® и ЭЛПИДА® КОМБИ — российские препараты, содержащие ННИОТ нового поколения (Элсульфавирин). По результатам 5 клинических исследований, проведенных в России и Таиланде, была достоверно показана хорошая переносимость и безопасность, превосходящая по профилю препарат сравнения (Эфавиренз), при не уступающем уровне эффективности. Исследования и разработка препаратов осуществлялись в рамках программы «Фарма-2020» при грантовой поддержке инновационного центра Сколково.

Терапию элсульфавирином российские пациенты получают в рамках федеральной вирусологической программы. Препараты ЭЛПИДА ® и ЭЛПИДА® КОМБИ входят в перечни ЖНВЛП с 2019 года и 2023 года соответственно.

Снижение в рамках государственных контрактов, заключённых в 2023 г., цены препарата от зарегистрированной в государственном реестре предельной отпускной цены ЖНВЛП.

Сергей Данкверт представил доклад по фитосанитарному состоянию территории России в Государственной Думе

21 июня Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт принял участие в расширенном совместном заседании Комитета по аграрным вопросам и Комитета по контролю Государственной Думы. Глава ведомства представил доклад по фитосанитарному состоянию территории России за 2022 год.

В ходе обсуждения Председатель комитета Государственной Думы по аграрным вопросам Владимир Кашин отметил активную и слаженную работу всего коллектива Службы в целях обеспечения продовольственной безопасности страны, несмотря на значительное сокращение кадрового состава ведомства. Россельхознадзор также отличается высокой бюджетной дисциплиной и эффективным исполнением федеральной адресной инвестиционной программы.

Как подчеркнул Сергей Данкверт, осуществлять успешную надзорную деятельность в условиях роста объемов производства сельхозпродукции и расширения международной торговли возможно только при использовании цифровых инструментов. Для автоматизации процессов оформления и учета документов фитосанитарного надзора создана и успешно функционирует ФГИС «Аргус-Фито». Кроме того, внедрены сервисы по лицензированию деятельности на право выполнения работ по карантинному фитосанитарному обеззараживанию – ФГИС «Аргус-Обеззараживание» – и по управлению бизнес-процессами от подачи заявки до выдачи фитосанитарного заключения – ФГИС «Аргус-Лаборатория».

Проведена работа по интеграции цифровых инструментов Россельхознадзора с ведомственными информационными системами федеральных органов испытательной власти, порталом Госуслуг и сервисом «Одно окно» Российского экспортного центра.

Экспорт

Сергей Данкверт рассказал депутатам о ключевых итогах работы Службы в области карантина растений за минувший год. Так, при отгрузках на внешние рынки ведомством проконтролировано 53,9 млн т зерна и зерновой продукции в 126 стран мира, 620 тыс. т плодоовощной продукции в 46 стран, 157,3 тыс. т семенного материала в 40 стран и 33 млн куб. м леса в 104 страны мира.

Отдельно Глава Службы отметил необходимость принятия мер по сокращению распространения в России некарантинных для РФ организмов, но карантинных для стран-импортеров. Кроме того, по его мнению, хозяйствующим субъектам и всем заинтересованным сторонам необходимо усилить работу для возможности расширения допуска российской продукции растительного происхождения на китайский рынок.

Импорт

По итогам 2022 года в Россию было ввезено 13 млн т подкарантинной продукции из 147 государств. В результате карантинного фитосанитарного контроля к ввозу не было допущено 1,7 млн т зараженной продукции.

Кроме того, Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт сообщил о принятых мерах при выявлении карантинных объектов в импортного семенном и посадочном материале. В результате проведенного контроля в связи с выявлением карантинных объектов был запрещен ввоз посадочного материала из 13 стран, из 14 государств – ввоз семенного материала. Возможный экономический ущерб от попадания зараженной продукции на территорию России мог бы составить свыше 372 млрд руб.

Карантинный фитосанитарный мониторинг

При осуществлении мониторинга карантинного фитосанитарного состояния территории России в минувшем году в более чем 2 раза вырос объем использования одного из самых эффективных средств для выявления вредителей – феромонных ловушек. Благодаря данному прогрессивному методу удалось обнаружить свыше 7,4 тыс. случаев заражения карантинными объектами (5,8 тыс. случаев в 2021 году).

За прошедший год с 32,5 тыс. до 20,3 тыс. сокращено общее количество карантинных фитосанитарных зон (КФЗ) в России.

По завершении доклада участниками совместного заседания Комитета по аграрным вопросам и Комитета по контролю Государственной Думы был задан ряд вопросов, касающихся обозначенной темы. Продолжится обсуждение фитосанитарного состояния территории России, а также развития внешней торговли растительной продукцией на пленарном заседании нижней палаты российского парламента 28 июня 2023 года.

Распространение туберкулеза среди крупного рогатого скота в Северной Ирландии вышло из-под контроля

20 июня сетевое издание FarmingUK опубликовало новость о том, что уровень заболеваемости туберкулезом крупного рогатого скота в Северной Ирландии «вышел из-под контроля». Тревогу забил Союз фермеров Ольстера (UFU), обвинив правительство в неспособности реализовать стратегию борьбы с болезнью и за «десятилетия бездействия».

Последние правительственные данные показали, что в Северной Ирландии уровень заболеваемости туберкулезом составляет более 10,5%.

Также в UFU заявили, что у Министерства сельского хозяйства (DAERA) сокращенный бюджет на 2023–2024 годы, поэтому, скорее всего, новых вливаний в реализацию мер по противодействию распространению туберкулеза КРС не будет.

По данным Всемирной организации здравоохранения животных, самая высокая распространенность заболеваемости туберкулезом КРС в период с 2021 по 2022 год фиксировалась в Ирландии, Великобритании и Испании.

Так, например, в Испании, по данным ВОЗЖ, в период с 2019 по 2022 годы болезнь регистрировали во всех автономных областях, за исключением Балеарских и Канарских островов. В среднем в год в Испании фиксируется порядка 3 тыс. очагов болезни. Наиболее сложная эпизоотическая обстановка наблюдается в животноводческих районах на юге и западе полуострова. Она обусловлена высокой плотностью диких животных и экстенсивным содержанием скота, которые свободно пасутся в горах. На этом фоне увеличивается перечень восприимчивых животных. Весной этого года исследовательская группа впервые обнаружила туберкулез у мангуста.

Журнал ветеринарного сектора Animals Health сообщил в 2022 году, что Испания входит в тройку европейских стран, наиболее пострадавших от зоонозного туберкулеза у людей.

В начале июня 2023 года фермеры Кастилии и Леона вышли на протесты. Недовольства были вызваны ослаблением контроля над туберкулезом КРС, введенным правительством региона. Решение сделать требования по борьбе с болезнями более гибкими вызвало тревогу из-за риска распространения туберкулеза.

Что касается ситуации с заболеваемостью туберкулезом КРС в России, то в 2022 году вспышки болезни не фиксировались. С начала 2023 года зарегистрировано 3 случая: в Татарстане - 2 и в Мордовии - 1. Заражение животных спровоцировали ненадлежащие условия содержания скота и игнорирование хозяйствующими субъектами обязательных ветеринарных правил.

В России создана эффективная государственная система контроля за распространением заболеваний животных, включающая регионализацию территории страны, которая создает возможности безопасного перемещения животных и животноводческих товаров, а также электронная ветеринарная сертификация, позволяющая отслеживать продукцию «от поля до прилавка».

Елена Медведева в интервью журналу «Электроэнергия. Передача и распределение»: «Импортозамещение в электросетевом комплексе должно развиваться в конкурентной среде для полного удовлетворения спроса»

О работе распределительного электросетевого комплекса, в том числе необходимости соблюдения стандартов в отрасли, технической политике сетевых компаний и импортонезависимости, рассказала директор Департамента оперативного управления в ТЭК Елена Медведева в интервью журналу «Электроэнергия. Передача и распределение».

Глава Департамента напомнила, что именно в распределительных сетях в настоящее время наиболее часто происходят нарушения электроснабжения.

«Для улучшения ситуации с энергоснабжением потребителей по поручению Президента РФ мы вводим институт единых центров ответственности за надёжное энергоснабжение для каждого региона – системообразующую территориальную сетевую организацию (СТСО, крупнейшая в регионе сетевая компания с государственным участием)», – рассказала Елена Медведева.

Введение СТСО обеспечит проведение единой технической политики, что позволит «подтянуть» объекты прочих компаний до уровня системообразующей. Когда отвечать за местные сети будет компетентная, технически и технологически обеспеченная компания с хорошо подготовленным персоналом, тогда массовых отключений и их последствий станет меньше, даже при очень неблагоприятной погоде, добавила директор Департамента.

Отвечая на вопрос о корректировке технической политики сетевых организаций, Елена Медведева отметила, что она должна строиться на принципах достижения технологического суверенитета и с учётом риск-ориентированного подхода.

Важно, чтобы компании имели в эксплуатации то оборудование, которое они безусловно смогут обслуживать и ремонтировать без оглядки на мировую экономическую конъюнктуру, заявила глава Департамента.

По её словам, действующие отраслевые требования являются достаточными, необходимо соблюдать баланс между производителями оборудования, эксплуатирующими организациями и потребителями.

«Мы должны создать такие правовые и экономические условия, при которых импортозамещение будет развивать конкурентную среду, представленную различными компаниями, имеющими необходимые компетенции для полного удовлетворения отраслевого спроса. При этом монопольная конструкция не будет отвечать задачам импортозамещения в широком смысле и способствовать достижению конечной цели – национального технологического суверенитета», – подчеркнула Елена Медведева.

Полная версия интервью: https://minenergo.gov.ru/node/24589 

Россия > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 22 июня 2023 > № 4407174 Елена Медведева

В Липецкой области благоустроили 17 новых общественных пространств

На территории Липецкой области в рамках реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» в 2023 году запланировано благоустройство 111 общественных пространств. Обновление коснётся 32 муниципальных образований региона.

«С начала года в Липецкой области благодаря федеральному проекту завершено благоустройство 17 общественных территорий. Сейчас в процессе реализации находятся остальные 94 проекта, которые после обновления откроются для посетителей также в течение 2023 года», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

В числе благоустроенных пространств детско-спортивная площадка в д. Васильевка Лебедянского муниципального района, которая включает игровую зону с качелями и горками, а также спортивный комплекс с более чем десятком тренажеров. Другую детскую игровую спортивную площадку обустроили по ул. Центральная усадьба в с. Большое Попово Лебедянского района Липецкой области. Большой детский городок и спортивный комплекс уже по достоинству оценили юные жители села. Новые площадки соответствуют современным требованиям безопасности и качества. Для ребят созданы все необходимые условия для интересного времяпрепровождения на свежем воздухе, а также занятий физкультурой. Обе площадки были построены благодаря инициативе жителей сел.

Кроме того, накануне 9 мая в селе Средняя Матренка Добринского района области обновили парк, в котором находится мемориальный комплекс. На территории комплекса отремонтировали памятник, заменили тротуарную плитку, смонтировали наружное освещение и архитектурную подсветку, установили малые архитектурные формы, появилась «Стена Памяти». На входе в парк установили арку.

Также обновлено 3 сквера в г. Грязи Грязинского муниципального района: по ул. 50 лет Победы (2 этап), по ул. Гагарина (2 этап), по ул. Станционная (1 этап). Следует отметить, что скверы по ул. 50 лет Победы и по ул. Гагарина в прошлом году стали фаворитами Всероссийского голосования за объекты благоустройства.

«Липецкая область является активным участником и Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях: с 2018 по 2022 год субъектом было подано 28 конкурсных заявок, 12 проектов стали победителями. Реализация 8 конкурсных проектов полностью завершена, а 4 находятся на этапе реализации», – подчеркнула руководитель ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России» Дина Сафиуллина.

В процессе благоустройства находятся: проект благоустройства площади Октябрьской революции в г. Чаплыгин, проект благоустройства Тяпкиной горы (Турецкий спуск) в г. Лебедянь, набережная в г. Усмань, территория вдоль русла реки Тешевка в городе Задонске. Все пространства будут завершены до конца года.

Справочно:

Цель федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» – к 2030 году улучшить качество городской среды в 1,5 раза, а также увеличить долю российских городов с благоприятной средой до 80%. Задача – не сделать из каждого города типовой, а помочь регионам, сохранив свой колорит и неповторимую архитектуру, создать атмосферу комфорта и безопасности, в которой одинаково приятно жить, работать и отдыхать.

Первый замминистра Александр Ломакин рассказал о перспективе комплексного развития территорий в регионах

Первый замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин на пленарном заседании VII Ежегодного Форума РБК «Недвижимость в России» рассказал о применении механизма комплексного развития территорий (КРТ) в регионах, первых результатах и планах.

«Программа КРТ сегодня набирает обороты. Для этого были приняты все необходимые нормативно-правовые акты как на федеральном, так и на региональном уровнях. Если в прошлом году для нас было важно, чтобы регионы запустили в работу этот механизм, то в этом году мы ставим себе задачу увидеть конкретные результаты. В регионах активно ведется разработка градостроительной документации, во многих из них стройка уже началась. Введено порядка 350 тыс. кв. м объектов капитального строительства, в том числе почти 300 тыс. кв. м жилья, расселено около 2-х тысяч жителей из 54 тыс. кв. м аварийного и ветхого жилищного фонда», - сообщил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

В рамках данного механизма возведение жилья синхронизировано со строительством инфраструктуры: детские сады, школы, спортивные площадки, поликлиники, объекты инженерной инфраструктуры, дорожные развязки и переходы. Именно это является одной из причин заинтересованности регионов в применении комплексного развития территорий при планировании строительства.

Намерения регионов сегодня реализовать механизм КРТ на площади 24 тыс. га с градостроительным потенциалом более 160 млн кв. м. В активной стадии реализации – 329 проектов с градостроительным потенциалом 52,6 млн кв. м. Это комплексное развитие территорий жилой и нежилой застройки, незастроенных территорий, КРТ по инициативе правообладателей.

Реализацию проектов комплексного развития территорий также можно рассматривать как инструмент для увеличения градостроительного потенциала в регионах. Сегодня в стадии утверждения находятся меморандумы между Минстроем России и субъектами РФ об увеличении градостроительного потенциала в том числе за счет внедрения КРТ.

Важно отметить, что все субъекты Российской Федерации вовлечены в КРТ. В ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областях сегодня определяются площадки и операторы, которые будут реализовывать проекты, разрабатываются региональные нормативно-правовые акты и градостроительная документация с учетом особенностей территориального развития новых регионов.

В завершении пленарной сессии Александр Ломакин отметил, что Минстрой России открыт для диалога. На основании обратной связи застройщиков, региональной, муниципальной власти за прошлый год ведомство подготовило порядка 30 изменений в нормативно-правовые акты и изменения в Федеральный закон о КРТ. В настоящее время законопроект находится на согласовании в Государственной Думе ФС РФ.

В пленарном заседании Форума также принял участие президент Ассоциации «Национальное объединение строителей» Антон Глушков, а также представители региональной власти и девелоперов.

Томтор и Атомредметзолото принесут в Забайкалье 168 млрд рублей инвестиций

Губернатор Забайкальского края Александр Осипов в рамках Петербургского международного экономического форума подписал соглашения о социально-экономическом сотрудничестве с ведущими федеральными компаниями.

Новыми партнерами региона стали ООО «ТриАрк Майнинг» и ОА «Атомредметзолото». Они будут участвовать в реализации инвестиционных проектов и развитии города Краснокаменска. Общая сумма привлеченных средств составит более 168 млрд рублей.

Губернатор Забайкалья и генеральный директор ООО «ТриАрк Майнинг» заключили соглашение о строительстве Краснокаменского гидрометаллургического комбината для переработки руды Томторского месторождения для получения ниобиевой и редкоземельной продукции. Капитальные вложения составят 100 млрд рублей.

В рамках подписанного на полях ПМЭФ-2023 соглашения о сотрудничестве с ОА «Атомредметзолото», предусмотрены четыре направления по развитию Краснокаменска. Это переработка отходов завода ПАО «ППГХО», производство металлической сурьмы, расширение минерально-сырьевой базы рудника №1 ПАО «ППГХО» и строительство медного завода. Объем инвестиций составит 79 млрд рублей. Реализация этого проекта позволит создать во втором по величине городе региона более двух тысяч рабочих мест.

В Забайкальском крае планируют начать выпуск тантала и ниобия к 2027 году

Глава Забайкалья Александр Осипов на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге подписал с компанией «Техноинвест Альянс» соглашение о сотрудничестве по реализации инвестиционного проекта создания в Краснокаменске химико-металлургического завода по переработке концентратов редких металлов.

«Для производства оксидов тантала и ниобия будет использоваться сырьевая база Зашихинского редкометалльного месторождения, расположенного в Иркутской области. Планируем запустить в работу Зашихинский ГОК и предприятие в Краснокаменске синхронно в 2027 году», - рассказал руководитель компании Александр Кознов.

Объём капитальных вложений в производственный объект в Забайкалье составит порядка 10 млрд рублей. Будет создано больше 260 рабочих мест.

В рамках реализации проекта в Краснокаменске предполагается реконструкция магистрального водопровода и очистных сооружений, строительство новых очистных и электрической подстанции.

Активы ВМК «Красный Октябрь» проданы на торгах за 2,52 млрд рублей

ООО «Аукционный дом «Форум»сообщило, что по результатам торгов в форме публичного предложения по продаже имущественного комплекса АО «Волгоградский металлургический комбинат «Красный Октябрь» договор купли-продажи заключен с АО «Корпорация Красный Октябрь».

Сумма сделки составила 2,52 млрд рублей.

АО «Корпорация Красный Октябрь» уже работает на площадке метзавода.

При этом начальная цена на объединяющий 23,7 тыс. единиц движимого и недвижимого имущества комплекс, объявленная на торгах в феврале 2023 года,составляла8,39 млрд рублей. В ходе торгов она снизилась почти в 4 раза.

Напомним, что в августе 2022 года арбитражный управляющий АО «Волгоградский металлургический комбинат «Красный октябрь»опубликовалотчет об оценке имущества предприятия. 23,7 тыс. единиц движимого и недвижимого имущества ВМК «Красный октябрь» были оценены в 9,3 млрд рублей. Это почти в два раз превысило их балансовую стоимость, которая составляет 4,7 млрд рублей. При этом первый и второй аукционы по продаже имущественного комплекса были признаны несостоявшимися.

Имущество "Ломпром Ростов" выставлено на торги за 186 млн рублей

По данным сайта Единого федерального реестра сведений о банкротстве, вРостовской области наторги выставили имущество обанкротившегося еще в2018году завода «Ломпром Ростов». Предприятие принадлежит бизнесмену Вадиму Варшавскому. Начальная стоимость имущества завода оценивается в186миллионов рублей.

Оно поделено нашесть лотов. Самым дорогим изних является комплекс зданий завода вгороде Шахты. Также лоты включают спецтехнику ичетыре квартиры вШахтах, самая дорогая изних стоит 1,4 миллиона рублей.

"ПК Металлум" создаст новое производство металлоконструкций в Подмосковье

Министерством жилищной политики Московской области выдано разрешение на строительство производственного здания по изготовлению металлоконструкций компании ООО «ПК Металлум» в Краснознаменске, сообщает пресс-служба ведомства.

«Застройщик инвестировал в проект 40 млн рублей», - говорится в сообщении.

В рамках расширения производства будет построен объект площадью 1219 кв. метров, в котором организуют технологический цех по изготовлению металлоконструкций из листового металла. В помещении установят высокотехнологичное автоматическое оборудование: фрезерные станки, холодный и горячий прессы, линию лазерной резки и др. Второй этаж здания отведен под административную часть. На прилегающей территории будет расположено парковочное пространство для сотрудников и клиентов компании. Проект принесет городскому округу Краснознаменск 30 рабочих мест.

ООО «ПК Металлум» располагает парком высокотехнологичного оборудования и производственными мощностями, позволяющими выполнять заказы различной сложности, как мелкие детали, так и крупные металлоконструкции. Одним из важнейших преимуществ предприятия является наличие собственного конструкторского бюро и технологического отдела.

Проект сопровождает персональный менеджер Центра Содействия Строительству при правительстве региона

Ашинский МЗ хочет выкупить у акционеров свои ценные бумаги

Ашинский металлургический завод (Челябинская область) выкупит свои ценные бумаги уакционеров. Как следует изданных национального расчетного депозитария, акции приобретут за72 рубля.

«Окорпоративном действии сценными бумагами „Оферта— предложение овыкупе“ эмитента ПАО „Ашинский метзавод“. Цена предложения заодну ценную бумагу составляет 72 рубля»,— отмечается насайте депозитария.

Предложение действует доконца июля. Операция вреестре будет произведена 13сентября. Сэтого момента бумаги исключат изчисла зарегистрированных набирже. Акции уминоритариев выкупаются порешению акционеров.

WSA: мировое производство стали в мае упало на 5,1% к прошлому году

Как сообщает World Steel Association (WSA), мировое производство стали в 63 странах мира-производителях в мае 2023 г. составило 161.6 млн. тонн, что на 5.1% ниже результатов мая 2022 г.

Африка произвела 1.3 млн. тонн, что на 18.6% выше уровня прошлого года. Азия и Океания выпаливили 119.5 млн. тонн стали (-6%). Страны ЕС-27 произвели 11.6 млн.тонн (-11.2%), а остальные страны Европы - 3.7млн. тонн (- 7.7%).

Страны Ближнего Востока в мае произвели 4.4 млн. тонн стали (+ 4.3%). Страны Северной Америки - 9.6 млн. тонн (-3.7%). Россия и другие страны СНГ + Украина произвели 7.9 млн. тонн стали (+ 11.5%). Страны Южной Америки произвели 3.6 млн. тонн стали (- 5.2%).

Среди топ-10 мировых производителей стали в мае 2023 г. оказались: 1.Китай - 90.1 млн. тонн (-7.3% к маю 2022). 2.Индия - 11.2 млн. тонн (+ 4.1%). 3.Япония - 7.6 млн. тонн (- 5.2%). 4.США - 6.9 млн. тонн (-2.3%). 5.Россия – 6.8 млн. тонн (+8.8%). 6.Южная Корея - 5.8 млн. тонн (- 0.1%). 7.Германия - 3.2 млн. тонн (+0.2%). 8.Бразилия - 2.8 млн. тонн (-5.5%). 9.Турция - 2.9 млн. тонн (-10.4%). 10.Иран - 3.3 млн. тонн (+8.8%).

О РАЗВИТИЯ РОССИЙСКО-ВЬЕТНАМСКИХ ОТНОШЕНИЙ В СФЕРЕ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

22 июня 2023 года в Росавиации прошла встреча заместителя руководителя Росавиации Владимира Потешкина с генеральным директором вьетнамской авиакомпании «VietJet Air» Динх Вьет Пхуонгом.

Обсудили развитие авиаперевозок между двумя странами. Подтвердили заинтересованность в расширении полетных программ между Россией и Вьетнамом.

Во встрече также принимали участие представители АО «Международный аэропорт Шереметьево» и АО «РНПК», которые также выразили заинтересованность в укреплении сотрудничества с вьетнамскими коллегами.

Заместитель руководителя Росавиации предложил вьетнамской стороне рассмотреть вопрос расширения географии полетов в пункты России с целью формирования дополнительных возможностей для развития туристических программ между странами.

В заключение решили продолжить конструктивное сотрудничество в области воздушного сообщения.

ВСМ до Минска доведёт. В Минтрансе предложили продлить проект высокоскоростной магистрали до столицы Белоруссии

Финансовая модель проекта подразумевает различные варианты структуры финансирования, но в большинстве из них присутствуют частные инвестиции

Во время делового завтрака, организованного «Сбером» на Петербургском международном экономическом форуме, обсуждались глобальные и технологические проекты страны. Одной из основных тем стало строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург.

Магистрали – быть

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров в ходе мероприятия отметил, что сейчас самое время для реализации проекта ВСМ. «Компания предоставит для ВСМ отечественный подвижной состав. При этом вложения в строительство высокоскоростной магистрали составят более 1 трлн руб.», – сообщил глава ОАО «РЖД».

Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург входит в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» и, несомненно, важно стратегически, рассказывает «Гудку» старший эксперт-аналитик ИПЕМ Светлана Кузнецова. Реализация проекта потребует мобилизации огромных ресурсов, а завершение планируется к 2027 году. К этому же сроку ОАО «РЖД» намеревается создать новый подвижной состав.

Ранее о планах разработки поезда для ВСМ сообщала российская Группа «Синара – Транспортные машины» (СТМ). Начальник управления по связям с общественностью холдинга «СТМ» Екатерина Годлевская подтвердила «Гудку» заинтересованность компании в проекте по реализации ВСМ. «В настоящее время совместно с национальным перевозчиком работаем над концептом отечественного высокоскоростного поезда. Работы находятся на стадии проектирования», – уточнила она.

Параллельно на испытательном полигоне в подмосковной Щербинке идёт тестирование верхнего строения пути для будущих ВСМ. Разработчиком инновационной безбалластной конструкции выступила компания «РЖДстрой».

Напомним, что ВСМ – специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 км/ч. Планируется, что поезда будут преодолевать путь между столицами за 2 часа 30 минут.

Сроки начала строительства и объёмы инвестиций периодически корректируются и меняются. Однако в том, что проект будет реализован, сомнений всё меньше, считает Светлана Кузнецова: «Росжелдор уже опубликовал распоряжения об изъятии земельных участков и объектов недвижимого имущества для создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва».

Финансовая составляющая

По словам первого вице-президента Центра экономики инфраструктуры Максима Фадеева, финансовая модель проекта подразумевает различные варианты структуры финансирования, но в большинстве из них присутствуют частные деньги – вопрос скорее в соотношении бюджетных и внебюджетных источников. «Обсуждается привлечение средств ФНБ, крупнейших системообразующих банков», – считает он.

Свою заинтересованность в реализации проекта строительства ВСМ в ходе завтрака «Сбера» выразил председатель совета директоров «Северстали» Алексей Мордашов. «Мы готовы инвестировать в ВСМ. Вопрос условий», – заявил он.

Ранее, на площадке форума «PRO//Движение.Контейнеры 2023. Форсайт рынка», замминистра транспорта РФ Валентин Иванов сообщил, что Россия предложила китайским компаниям участвовать в создании и финансировании ВСМ.

По мнению Максима Фадеева, создание такого масштабного инфраструктурного проекта – это огромный заказ на материалы и оборудование, десятки тысяч рабочих мест. Также существенно растёт спрос на внутренний туризм, что особенно актуально для направления Москва – Санкт-Петербург, и это требует пересмотра прогнозируемого трафика в сторону увеличения относительно оценок предыдущих лет.

Кроме того, проект несёт в себе положительный эффект и для экономики всей страны. Это связано с ростом производительности труда. Объединяются рынки труда и сбыта крупных агломераций, возникает колоссальный эффект экономии времени в пути. Улучшение доступности крупнейших городов страны приведёт к интенсивному развитию прилегающих к станциям ВСМ территорий Тверской, Новгородской, Московской и Ленинградской областей.

Помимо этого проект важен и с точки зрения перераспределения грузопотоков.

«Как известно, главный ход Октябрьской железной дороги потребовалось почти полностью освободить от грузов, чтобы беспрепятственно пропускать «Сапсаны», а это огромные перепробеги и издержки для экономики, – поясняет Максим Фадеев. – Создание ВСМ Москва – Санкт-Петербург позволит вернуть часть грузопотоков на главный ход, по крайней мере часть контейнерных поездов».

Продление до Минска

В минувший понедельник министр транспорта РФ Виталий Савельев, выступая в Витебске на заседании сессии Парламентского собрания союза Беларуси и России, обратился с предложением о продлении ВСМ Москва – Санкт-Петербург до столицы Белоруссии.

Проект строительства ВСМ Москва – Минск имеет не только экономическую составляющую, но и геополитическую. В первую очередь это укрепление связей между Россией и Белоруссией. Однако сейчас сложно сказать, насколько проект будет востребован, для него нужны небольшие расстояния и платёжеспособное население, считают эксперты.

«Сам проект должен окупаться не только за счёт повышения стоимости билета, но и за счёт увеличения мобильности населения. Если в Москве и Санкт-Петербурге, а также в промежуточных пунктах остановки скоростных поездов востребованы, то вопрос продления ветки до Минска требует тщательной проработки. В столице Белоруссии (равно как и во всей стране) пока не просматривается достаточного для ВСМ объёма пассажиропотока», – отметила Светлана Кузнецова.

Президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин оценивает стоимость белорусского ответвления магистрали в 2,1 трлн руб.

Лианозово объединит МЦД, метро и наземный транспорт

На МЦД-1 откроется крупный транспортный узел

В сентябре пассажиры первого Московского центрального диаметра Одинцово – Лобня (МЦД–1) смогут оценить обновлённую инфраструктуру станции Лианозово. Остановочный пункт станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ) и будет интегрирован с одноимённой станцией метро, строительство которой сейчас ведётся на «салатовой» ветке.

Объекты пассажирской инфраструктуры на станции Лианозово будут вводиться в эксплуатацию поэтапно, сообщила во вторник пресс-служба Московской дороги. Осенью для пассажиров откроются две новые платформы и северный распределительный вестибюль.

Как рассказал на месте строительства руководитель проекта ООО «МостоТрест136» Дмитрий Мишанин, высокие пассажирские платформы перенесены на 100 м в сторону области – ближе к станции метро «Лианозово», которая возводится восточнее Дмитровского шоссе. Это позволит сформировать единое пространство ТПУ.

Строительство сборно-монолитных конструкций на платформах практически завершено. Обе платформы общей площадью 4400 кв. м оборудуют навесами от непогоды на всю длину, энергоэффективным освещением, статической, динамической и звуковой навигацией.

Существующий наземный пешеходный переход через главные пути савёловского направления заменят два подземных распределительных вестибюля – под улицей Дубнинская и Лианозовским проездом, – по которым в том числе можно будет выйти на платформы. По оценке строителей, монолитные работы в северном вестибюле завершены на 90%, ведётся отделка стен и монтаж инженерных систем.

«На днях начинаем работы по устройству выравнивающих стяжек и облицовке стен и полов гранитными плитами», – отметил Дмитрий Мишанин.

Северный вестибюль будет иметь связь с одноимённой станцией метрополитена, которую также планируется открыть в сентябре. Переход от МЦД-1 до метро и обратно займёт всего около минуты.

Сроки ввода в эксплуатацию южного подземного вестибюля Лианозово МЦД-1 определены для подрядчиков последним кварталом этого года.

Фасады входных групп обоих пассажирских терминалов остеклят, внутри установят турникетно-кассовые залы, а спуск и подъём на платформы и в город обеспечат лифты и эскалаторы.

Сейчас на реконструкции станции круглосуточно работают 160 специалистов и 25 единиц строительной техники. Как ранее заявляли в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, ТПУ Лианозово, где можно будет сделать пересадку между МЦД-1, Люблинско-Дмитровской линией метро и наземным городским транспортом, принесёт пользу более чем 85 тыс. жителей одноимённого района столицы. С открытием транспортно-пересадочного узла соседняя Серпуховско-Тимирязевская линия метро разгрузится на 6%, а прилегающие автомагистрали – на 11%.

Телеканал «Россия 1», программа «Вести. Алания». Сюжет о работе МАПП Верхний Ларс в рамках рабочего визита Руслана Давыдова в Северную Осетию

В Северную Осетию с рабочим визитом прибыл врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов.

В Северную Осетию с рабочим визитом прибыл временно исполняющий обязанности руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. Поводом для визита стал запуск дополнительных полос для проезда большегрузов на пункте пропуска «Верхний Ларс». На сегодняшний день здесь работают 39 полос – 12 для грузового транспорта, 2 для автобусов, 24 для легковых автомобилей и одна резервная. Глава ведомства вместе с Сергеем Меняйло осмотрел важные таможенные объекты республики.

Парковка на Архонском шоссе – первая точка посещения республики врио руководителя Федеральной таможенной службы Русланом Давыдовым. Стоянка на 400 большегрузов была сделана, чтобы избежать скопления фур, ожидающих проезда через границу, на магистралях. Сейчас она пустует.

Руслан Давыдов, врио руководителя Федеральной таможенной службы РФ: «Работа организована комплексно, это накопитель, не доезжая Владикавказа. Бывало, что очереди были и в тысячу машин, а дальше, когда поедем в горы, увидим площадки ближе к КПП, без них работать невозможно».

Склад временного хранения «Южные ворота» – выносная площадка, где таможенники проводят контроль автомобилей. Здесь могут размещаться до 250 машин. Руслан Давыдов проверил работу инспекционно-досмотровых комплексов.

Дмитрий Штенберг, первый заместитель начальника Северо-Кавказского таможенного управления: «Чтобы машины не стояли, они приезжают сюда, проходят иные виды контроля, такие как Россельхознадзор, здесь происходит сканирование машин».

Руслан Давыдов, врио руководителя Федеральной таможенной службы РФ: «Созданы все условия для работы таможенных органов, здесь мы оформляем армянский транзит, коллеги из Армении просят. Мы их из пункта пропуска под сопровождением забираем сюда, делаем то, что надо, и дальше машины едут по назначению».

Дополнительные полосы для большегрузов на «Верхнем Ларсе» начали работать с 15 июня. Теперь пункт пропуска могут пересекать одновременно 12 грузовых автомобилей – ежесуточно в среднем более 1150 фур. Работу КПП проверил глава республики Сергей Меняйло. Он отметил, что планируется строительство еще одной перехватывающей парковки на 500 мест.

Сергей Меняйло, глава РСО-А: «Главное, эта модель сработает только тогда, когда будет электронная очередь. Тут попытки были сделать очереди при помощи частного инвестора, но нам сказали, что мы заводим ее на центр организации дорожного движения. Почему? Потому что хоть и транзитный транспорт, пока объездную дорогу не сделали, транспорт идет через республику, на нас нагрузка. Это должна быть единая система управления дорожным движением».

Ранее премьер-министр Михаил Мишустин во время встречи с премьером Армении Николом Пашиняном пообещал, что к середине июня в пограничном переходе будут ликвидированы заторы грузовиков, и теперь представители армянской стороны оценили работу специалистов.

Ашот Мурадян, заместитель председателя Комитета государственных доходов республики Армения: «За последнюю неделю мы смогли существенно сократить количество машин, которые сейчас находятся в пути из Армении в РФ. Спасибо российской стороне, что мы смогли решить эту задачу».

До реконструкции пункт пропуска был рассчитан на оформление 170 грузовых автомобилей в сутки, работало всего 16 полос, из них 4 – грузовые. Сейчас показатели совсем другие.

В начале недели на пункте поставили рекорд по пропускной способности – границу пересекли 1322 автомобиля. Также последнее время вдвое увеличилось количество сотрудников на пункте пропуска.

Территорию самого пункта пропуска еще предстоит благоустроить, но работы идут с опережением, говорят специалисты.

Руслан Давыдов, врио руководителя Федеральной таможенной службы РФ: «Вот полосы, о которых говорили и докладывали Михаилу Мишустину, благодаря ним нам удалось значительно увеличить пропускную способность и победить эти очереди, которые тянулись больше 10 лет».

На сегодняшний день на пункте пропуска работают 39 полос – 12 для грузового транспорта, 2 для автобусов, 24 для легковых автомобилей и одна резервная.

Наталия Фрейберг

Товары на 81 млн рублей оформили иностранные пассажиры по системе Tax free в таможнях московского авиаузла с начала года

За пять месяцев 2023 года для оформления возврата НДС иностранные авиапассажиры более чем из 30 стран воспользовались системой Tax free в таможнях московского авиаузла.

Всего было зарегистрировано около 540 чеков на покупки общей стоимостью свыше 81 млн рублей. Наибольшее количество чеков – 352 шт. – оформлено в Шереметьевской таможне, 96 – в Домодедовской, 90 – во Внуковской.

Чаще всего путешественники оформляли возврат налогов за покупку ювелирных изделий, наручных часов, парфюмерии, обуви, кожгалантереи, одежды и аксессуаров, электронных устройств.

Самой дорогой покупкой, с которой иностранные граждане вернули налог, стали часы стоимостью 3,9 млн рублей, оформленные в Домодедовской таможне.

Активнее всего услугой Tax free пользовались путешественники по направлениям ОАЭ, Китая, Турции, Узбекистана, Туркменистана, Таджикистана и Азербайджана.

СПРАВКА

Tax free – система возврата суммы налога на добавленную стоимость в размере до 20% от стоимости приобретенного товара.

НДС возвращается за единоразовые покупки, приобретенные в России и вывезенные из страны иностранными гражданами на сумму не менее 10 тыс. рублей.

Татьяна Голикова провела заседание межведомственной рабочей группы по восстановлению рынка труда

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – анализ потребности отдельных промышленных предприятий в кадрах со средним и высшим специальным образованием в разрезе регионов, текущая ситуация на рынке труда, а также готовность к федеральному этапу Всероссийской ярмарки трудоустройства.

«Численность зарегистрированных в центрах занятости безработных составляет 522 тысячи человек, что на 42 тысячи меньше, чем в начале года. Мы продолжаем фиксировать уровень зарегистрированной безработицы на отметке 0,7%. При этом количество вакансий на портале “Работа России” составляет более 1,8 млн», – сказала Татьяна Голикова.

Особое внимание на заседании было уделено обсуждению потребности отдельных промышленных предприятий в кадрах со средним и высшим специальным образованием в разрезе регионов, а также трудоустройства на соответствующие рабочие места выпускников 2023 года, в том числе по договорам целевого обучения. С докладами выступили представители Минтруда, Минпромторга, Минпросвещения и Минобрнауки.

Кроме того, в регионах продолжается реализация дополнительных мер, направленных на обеспечение занятости. Для участия в программе субсидирования найма 16 тыс. работодателей направили заявки на 115 тыс. рабочих мест. Уже трудоустроено 20,5 тысячи человек. В рамках нацпроекта «Демография» продолжается программа бесплатного переобучения граждан. Более 61,6 тысячи человек приступили к обучению по востребованным на локальных рынках труда профессиям.

Министр труда и социальной защиты Антон Котяков рассказал о предстоящем федеральном этапе Всероссийской ярмарки трудоустройства, который пройдёт 23 июня. Программа мероприятий по регионам опубликована на отдельной странице портала «Работа России»: 2023.trudvsem.ru. Мероприятия ярмарки пройдут почти на 1,5 тыс. площадок по всей стране. Деловая часть мероприятия будет транслироваться сразу из четырёх городов: во Владивостоке и Туле площадками станут студии российского общества «Знание», в Москве и Екатеринбурге – ТАСС. Марафон начнётся в 7.00 по Москве и продлится до 16.00. Эксперты помогут соискателям выбрать перспективные отрасли для трудоустройства и сориентируют по доступным мерам поддержки.

Марат Хуснуллин: Срок ввода незавершённых объектов может сократиться на полгода

Государственная Дума на пленарном заседании приняла разработанный Правительством закон, вносящий изменения в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты.

«Принятые поправки имеют важное значение для строительной отрасли. В частности, они касаются работы с незавершёнными объектами, которой мы уделяем много внимания. Делаем ещё один шаг в решении этого вопроса. Теперь допускается вносить изменения в разрешения на строительство без учёта ограничений на землю, возникших в период стройки. Поправки помогут ускорить ввод незавершённых объектов примерно на полгода, а также сократить число самих долгостроев», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Кроме того, закон наделяет Правительство полномочием определить единый порядок подготовки и утверждения документации по планировке территории. «Сейчас действуют несколько разрозненных требований федерального, регионального и местного уровней. В ближайшее время Правительство приведёт их к единообразию. Эти изменения позволят исключить около 15 избыточных документов, требуемых сейчас от застройщиков», – пояснил вице-премьер.

Вместе с тем закон направлен на совершенствование процедуры экологической и градостроительной экспертиз. В 2021 году была предусмотрена возможность параллельного проведения таких экспертиз по принципу «одного окна». «Теперь мы сокращаем срок экологической экспертизы с двух месяцев до 42 рабочих дней. Кроме того, даём возможность получить единое заключение по итогам градостроительной и экологической экспертиз. Как и раньше, соблюдение всех экологических норм сохранится», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

Закон также исключает устаревшие согласования для транспортного и инфраструктурного строительства на территории речных портов, причалов и береговой полосы. Благодаря этому будет сокращён срок ввода таких объектов.

Марат Хуснуллин: Строительство центра водных видов спорта в Краснодаре завершится до конца 2024 года

Спорт высших достижений и массовый спортВысшее, послевузовское и непрерывное образование

Третий, заключительный этап строительства учебно-спортивного центра водных видов спорта и атлетики для Кубанского государственного университета физической культуры, спорта и туризма в Краснодаре планируется завершить до конца 2024 года, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Масштабный проект по строительству спортивного центра общей площадью более 26 тыс. кв. м реализуется силами публично-правовой компании “Единый заказчик в сфере строительства”. На третьем этапе будут возведены четыре здания, вмещающие в себя пять блоков – спортивный, учебный со столовой, медико-восстановительный, вспомогательный, а также общежитие, рассчитанное на 200 мест. Строительство завершится до конца 2024 года», – отметил Марат Хуснуллин.

В спортивном блоке устроят залы тяжёлой атлетики, художественной гимнастики, борьбы, бокса, игровой зал, а также тренажёрные залы, один из которых предназначен для лыжного и велосипедного спорта. Там смогут тренироваться около 150 человек. Здание будет соединено переходами с общежитием и учебным блоком со столовой.

Учебный блок со столовой представляет собой шестиэтажное здание с аудиториями и лабораториями, компьютерными классами, конференц-залом, залом практических занятий, кабинетами преподавателей. Корпус предназначен для обучения до 1394 студентов.

В общежитии с медико-восстановительным блоком помимо жилых и бытовых комнат разместят кабинеты физиотерапии, электросна, постнагрузочного восстановления, функционального диагностирования, ультразвукового исследования, мышечного тестирования, учёта и анализа тренировочных нагрузок и многое другое. Учащиеся смогут контролировать физическое состояние своего организма и посещать процедуры.

На сегодня по всем зданиям комплекса в полном объёме выполнены монолитные работы. Также выполняется устройство фасадов и возведение внутренних стен и перегородок, специалисты завершают монтаж кровли. Кроме того, планируется благоустройство территории вокруг центра.

«Второй этап строительства центра водных видов спорта был завершён в декабре 2022 года. В здании оборудован бассейн вместимостью до 64 человек в смену, зал специальной физической подготовки для гребли на байдарках и каноэ, а также академической гребли. Кроме того, для студентов-спортсменов построено шестиэтажное общежитие с номерами гостиничного типа», – отметил генеральный директор ППК «Единый заказчик в сфере строительства» Карен Оганесян.

Учебно-спортивный центр водных видов спорта и атлетики предназначен для получения высшего дополнительного образования юношами и девушками в возрасте от 17 лет.

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии по развитию Северного морского пути

Строительство ледоколов, а также судов ледового и неледового классов, разработка судового комплектующего оборудования, развитие морских портов, организация аварийно-спасательных центров и баз, обеспечение дополнительных мер безопасности и экономической эффективности рейсов – эти и другие вопросы вошли в перечень поручений Председателя Правительства Михаила Мишустина по итогам стратегической сессии по развитию Северного морского пути (СМП), состоявшейся 6 июня.

Большой блок задач поставлен перед Минпромторгом. Так, до 1 декабря вместе с госкорпорацией «Росатом» он должен представить в Правительство предложения по строительству судов ледового класса для Северного морского пути, а до 1 ноября – вместе с Минфином и Минэкономразвития проработать дополнительные меры господдержки для строительства, а также приобретения таких судов.

До 30 ноября Минпромторгу вместе с Минфином необходимо завершить работу по проекту постановления Правительства о правилах предоставления из федерального бюджета субсидий дальневосточным судостроительным организациям на возмещение части затрат, связанных со строительством гражданских судов.

До 1 августа Минпромторгу и «Росатому» поручено направить в кабмин согласованную «дорожную карту» по проектированию отечественного газовоза ледового класса и головного судна с указанием сроков, стоимости, а также источников финансирования. Работа должна быть проведена при участии ССК «Звезда», ПАО «Новатэк» и ПАО «Совкомфлот». К этому же сроку Минпромторгу вместе с Минфином и АО «ОСК» предстоит подготовить предложения по источникам финансирования строительства эллинга на АО «Северная верфь». Специализированный комплекс необходим для строительства крупнотоннажного флота для Северного морского пути. До 1 декабря Минпромторг вместе с главами регионов, входящих в состав Арктической зоны России, должен подготовить предложения по развитию судоремонта для обеспечения потребности СМП и рыбохозяйственного комплекса.

Минфину при формировании проекта нового трёхлетнего федерального бюджета Михаил Мишустин поручил обеспечить проработку финансирования целого ряда направлений.

- совместно с Росморречфлотом – завершения строительства судов и баз аварийно-спасательного флота;

- совместно с МЧС – строительства и оснащения аварийно-спасательных центров с авиационными звеньями в Певеке, Диксоне, Тикси, Сабетте, объекта для размещения авиационно-спасательного звена в Анадыре, а также содержания этих объектов и персонала;

- совместно с Федеральным медико-биологическим агентством – строительства четырёх корпусов для размещения подразделений организации;

- совместно с Минвостокразвития и «Росатомом» – проектирования судов снабжения для северного завоза;

- совместно с Минприроды – обеспечения системы государственного экологического мониторинга в акватории Северного морского пути;

- совместно с Минпромторгом и АО «Атомэнергомаш» – реализации комплексных проектов по созданию судового комплектующего оборудования, в том числе для крупнотоннажных судов.

О результатах этой работы доклад в Правительство должен быть представлен к 1 августа.

Минфину также поручено обеспечить паритетное финансирование строительства пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220, а также многофункционального судна атомно-технологического обеспечения за счёт средств федерального бюджета и внебюджетных источников. Кроме того, Минфин должен разработать механизм льготного досрочного (на период не менее 25 лет) кредитования строительства пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 по ставке не более 2% годовых. В этой работе будут задействованы Минпромторг, «Росатом» и «ВЭБ.РФ».

Отдельное поручение касается строительства четырёх неатомных ледоколов для работы в акватории Северного морского пути. «Росатом», Минпромторг и Минфин должны представить в Правительство согласованные предложения по этому вопросу с учётом требуемых мер господдержки, обеспечивающих приемлемый тариф на ледокольные услуги для арктических проектов.

С учётом важности вопроса стоимости услуг по ледокольной проводке судов в акватории Северного морского пути Михаил Мишустин поручил подготовить согласованную концепцию формирования тарифов в этой сфере с 2028 года. При необходимости она должна предусматривать меры господдержки по их субсидированию. Разработкой концепции займётся «Росатом» при участии Минфина, Федеральной антимонопольной службы, Минэкономразвития и Минвостокразвития. В Правительство она должна быть внесена к 1 декабря 2024 года.

Инструмент субсидирования ледокольных проводок при выполнении летне-осенних рейсов судами неледового класса может быть задействован и в 2023–2024 годах в случае ухудшения ледовых условий в акватории Северного морского пути. Обеспечить такую возможность поручено Минфину, Минвостокразвития, Минтрансу и «Росатому». Доклад о результатах в Правительстве ждут уже к 1 июля. А к 1 ноября «Росатом», Минфин и Минтранс должны подготовить целый комплекс мер по обеспечению безопасности и экономической эффективности рейсов судами неледового класса для перенаправления отечественных грузов с Запада на Восток по Севморпути.

Кроме того, к 1 декабря в Правительство должна быть представлена концепция развития транзитного потенциала Северного морского пути, разработкой которой занимаются «Росатом», Минвостокразвития, Минтранс, Минэкономразвития и МИД, а также план развития морских портов за пределами Северного морского пути, обеспечивающий потребности подтверждённых грузоотправителями перспективных объёмов грузоперевозок по СМП. За эту работу при участии регионов и заинтересованных инвесторов отвечают Минтранс и «Росатом».

К этому же сроку Минтранс вместе с Минприроды и Минэнерго необходимо подготовить предложения по законодательному закреплению полномочий по утверждению требований к составу сил и средств, необходимых для предупреждения и реагирования на разливы нефти, нефтепродуктов, опасных и вредных веществ в море.

Ещё одно поручение Михаила Мишустина касается подготовки кадров. В вузах регионов, которые входят в состав Арктической зоны, должны быть предусмотрены образовательные программы для подготовки специалистов, которые будут обеспечивать потребности Северного морского пути. Проработать этот вопрос в срок до 1 августа предстоит Минобрнауки вместе с Минтрансом, «Росатомом» и главами регионов.

Северный морской путь – кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяжённость пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс. км. При этом он полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России. В августе 2022 года Правительство по поручению Президента подготовило и утвердило план развития Северного морского пути до 2035 года.

Марат Хуснуллин: Более 1,8 тыс. км туристических маршрутов обновят по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2023 году

В 2023 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние приведут более 1,8 тыс. км дорог, ведущих к туристическим объектам, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Развитие внутреннего туризма даёт хороший стимул для роста экономики регионов. Обеспечивается приток инвестиций, создаются новые рабочие места, формируются новые пространства для развития бизнеса. Для дальнейшего увеличения туристического потока необходимо обеспечить современную и безопасную транспортную инфраструктуру. На это в том числе нацелен национальный проект “Безопасные качественные дороги”. Только в текущем году специалисты обновят свыше 1,8 тыс. км маршрутов, ведущих к туристическим объектам», – сказал Марат Хуснуллин.

Таким образом, дорожное покрытие будет отремонтировано на более чем 320 участках региональных трасс и городских улиц, что позволит местным жителям и гостям населённых пунктов легко добираться до популярных достопримечательностей и уникальных природных комплексов.

«Комфортная, отвечающая всем требованиям безопасности дорога – главная составляющая любого туристического маршрута. С самого начала реализации национального проекта таким дорогам уделяется особое внимание. За последние четыре года благодаря нацпроекту к нормативам привели свыше 6 тыс. км туристических маршрутов в разных уголках нашей страны – это более 1,1 тыс. объектов», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Например, в 2023 году в Алтайском крае благодаря нацпроекту обновят 8 участков популярных туристических маршрутов. Их общая протяжённость составит 38 км. В их числе дорога, которая ведёт к городу-курорту федерального значения Белокурихе, где расположены десятки санаториев и лечебниц.

В Тверской области продолжат приводить в нормативное состояние трассу «Москва – Санкт-Петербург» – Большие Борки – Нестерово – Черничено. Дорога проходит параллельно федеральной трассе Р-132 «Золотое кольцо» и является туристическим маршрутом в город Старицу, к древним храмам и комплексу Свято-Успенского монастыря, основанного в XII веке.

Кроме этого, в Подмосковье в этом году обновят около 70 км дорог, ведущих к популярным туристическим местам. Всего за сезон дорожное полотно заменят на 20 региональных объектах.

В Кабардино-Балкарии в этом году уже стартовали масштабные работы по реконструкции автодороги Чегем-2 – Булунгу. Эта трасса имеет особое значение для развития туристско-рекреационной зоны «Эльбрус – Безенги», поскольку по ней обеспечивается доступ к Большим и Малым Чегемским водопадам. Это место притяжения огромного числа путешественников не только из России, но и со всего мира.

Транспортной доступности туристических мест в том числе способствует строительство обходов городов. Марат Хуснуллин напомнил, что 15 июня Президент Владимир Путин открыл важнейшие для туристического потока участки федеральной трассы М-4: обход Аксая и дальний западный обход Краснодара. Строительство трасс закончили досрочно, в начале летнего сезона отпусков, что значительно сократит время в пути до курортов Черноморского побережья.

Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 22 июня 2023 > № 4404287 Марат Хуснуллин

Беседа Михаила Мишустина с главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым

Обсуждались вопросы социально-экономического развития республики, в том числе поддержка промышленных предприятий, подготовка рабочих кадров, строительство школ и объектов здравоохранения.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Рустам Нургалиевич!

Мы сегодня с Вами посетили Казанский авиационный завод имени Горбунова. Это одно из крупнейших предприятий отрасли в нашей стране. Посмотрели, как оно работает. Обсудили все вопросы, связанные с увеличением количества производства Ту-214. Все решения приняты. Президент поддержал выделение средств из Фонда национального благосостояния. Мы обсудили планы по масштабированию производства.

Думаю, что фактически задача решаема. И уверен, что вы сможете нарастить производство до 20 изделий в год.

Вообще поддержка этой отрасли – важнейшее направление для обеспечения технологического и экономического суверенитета страны.

Рустам Нургалиевич, в Татарстане работает очень много промышленных предприятий. Знаю, что Вы лично занимаетесь этим. Хотел бы, чтобы Вы сказали несколько слов о том, что делается для сохранения важных производств, рабочей силы и, конечно, расширения выпуска продукции для замещения импортных аналогов.

Р.Минниханов: Уважаемый Михаил Владимирович, большое спасибо.

Сегодня для авиационного завода судьбоносное мероприятие. По большому счёту мы построили новый завод, сейчас его дооснастим, и он будет способен выполнять все государственные задачи, связанные с оборонно-промышленным комплексом и гражданской авиацией.

20 самолётов Ту-214 – это реальный проект. Он глубоко проработан и по поставкам оборудования, и по подготовке специалистов. Все задачи, которые руководство страны ставит, мы выполним.

Что касается состояния экономики республики, за прошлый год мы и по объёмам промышленного производства, и по ВРП выросли на 6%, несмотря на санкции, несмотря на то, что наша промышленная продукция имеет экспортное направление – до 50%.

В этом году по итогам пяти месяцев тоже идём неплохо. По валовому региональному продукту за пять месяцев выросли до 103,2%, по объёмам промышленности – 102,5%. Мы и в другие годы не падали. Объёмы строительных работ – почти 10% рост. И самое главное, инвестиции в основной капитал: I квартал – около 10%. В прошлом году 888 млрд было. В этом году тоже пока этот темп сохраняется.

Если взять зарплату, она тоже растёт – на 15% за I квартал. Средняя зарплата по республике составляет 55 тыс. рублей. И, что очень важно, на рынке труда у нас рабочие кадры нужны. У нас зарегистрированная безработица составляет 0,33 – очень низкая. Мы, наоборот, думаем, откуда привезти кадры, что нужно для этого сделать.

Тот проект, который Вы поддерживаете, в особой экономической зоне – «Алабуга Политех»: через два года там будет 10 тысяч студентов.

М.Мишустин: Извините, что Вас прерываю. Я видел недавно интересную рекламу в сети: привлекают рабочих любых специальностей, даже ребят без образования в «Алабугу» для обучения. Готовы обучить их прямо на производстве. И, что было интересно, Рустам Нургалиевич, не требовались какие-то компетенции, профессии, а нужно было лишь огромное желание работать. И возможности обучиться там предоставляет само предприятие. Так?

Р.Минниханов: Это реально так. Мы уже на следующий год будем иметь 3 тысячи и дойдём до 10 тысяч. Кроме России, это Центральная Азия. И мы сейчас Латинскую Америку и Африку рассматриваем в этом плане. Нам нужны люди, мы их обучим.

Конечно, мы благодарны нашему Президенту Владимиру Владимировичу Путину, Вам, Михаил Владимирович. Постоянно на контроле состояние экономики. В прошлом году наши предприятия получили федеральной и республиканской поддержки на 70 млрд. Это и госпрограммы, и льготные займы. Этих цифр бы не было, если бы не такое внимание и, можно даже сказать, ручное управление.

Самое главное, я сказал, инвестиции. Все наши проекты касательно нефтепереработки тоже идут. На следующий год мы запустим крупнейший проект – ЭП-600 («Этилен-600»), это группа «Сибур». КамАЗ очень хорошо продвигается, восстановили импортозамещение К5. Здесь тоже большое спасибо, Сергей Анатольевич (Когогин) докладывал, ваша поддержка была.

Мы с 14 июня запустили уже беспилотный транспорт из Санкт-Петербурга, три машины. Если бы нам пять лет назад сказали, что мы из Питера до Москвы дойдём... Эта работа тоже идёт. И хотя от нас «Форд» ушёл, к сожалению, но активности сохранены. Уже в этом году мы можем запустить производство – локализация дизельных двигателей на площадке «Соллерса», это тоже в особой экономической зоне. Мы этот проект готовим.

И по остальным проектам тоже. Завод имени Горького: суда «Метеор» на подводных крыльях очень востребованы. Мы сами два «Метеора» на этот год заказали, один уже получили.

И участвуем во всех наших программах.

Хотел бы доложить, что предприятия ОПК значительно увеличили объёмы, и, я заверяю, что гособоронзаказ в республике на контроле и будет выполнен в полном объёме.

Что касается импортозамещения, это большая программа. Мы создали республиканский маркетинговый центр и центр импортозамещения. Видим, какая продукция и что нам нужно. И благодаря этому центру и мерам поддержки мы продвигаем эти проекты.

Главный критерий нашей работы – это качество жизни граждан нашей республики. Тоже есть что доложить. Вот эти национальные проекты «Здравоохранение», «Демография» …

М.Мишустин: Как раз хотел спросить про здравоохранение и образование. Знаю, что сейчас открыли поликлинику новую.

Р.Минниханов: Да, сегодня мы с Михаилом Альбертовичем (Мурашко) утром открыли поликлинику. Современнейшая поликлиника. Она идёт по нацпроекту. Здесь основная часть – федеральные средства, и наши. Укомплектована, работает, люди очень довольны и благодарны. Я доложил, что было Ваше поручение. Кроме того, мы ещё посетили 30 семей – медики, получили льготное жильё в прекрасном доме, всё оснащено, очень хорошее настроение у них.

Качество жизни. Несколько цифр. По прошлому году мы вышли на показатель продолжительности жизни 75,38 года. Мы идём с опережением, это один из главных критериев. И по смертности: мы возвращаемся к предпандемийным показателям – по прошлому году уже 11,2 случая на тысячу. В этом направлении тоже идёт работа. Благодаря программе модернизации здравоохранения такие цифры, и мы со своей стороны тоже уделяем этому направлению большое внимание.

И конечно, хотел поблагодарить за программу по строительству и ремонту школ. Мы тоже активно в этих проектах принимаем участие.

Слова благодарности – по инфраструктурным проектам. В этом году М-12 будет запущена, у нас седьмой – восьмой участок, свыше 140 км. Плюс обход М-7 – это Казань – Екатеринбург. И мы до Тюмени дойдём. Все эти проекты идут по графику.

М.Мишустин: Помните, где мы в 2020 году запускали? В Набережных Челнах.

Р.Минниханов: Да. Всё идёт по намеченному плану. Кроме этого ещё есть один проект, он по концессии, это М-7 – М-5. То есть мы получим и М-7, и М-12, и выход на М-5. Поэтому слова благодарности по всем этим проектам. Работы идут. Будем решать задачи, в том числе по авиастроению.

М.Мишустин: Рустам Нургалиевич, спасибо.

Хочу в первую очередь поблагодарить за особое внимание в республике к промышленности. Это очень важное направление, обретение технологического суверенитета. И конечно, подготовка кадров, новые технологии, в том числе сложная технологическая кооперация, для того чтобы соответствующие станки, оборудование, агрегаты, узлы производились в России. Это и производство средств производства, и программное обеспечение для целей промышленной эксплуатации, для масштабирования. Всё это очень сложные элементы современного технологического производства. Знаю, что в республике этим серьёзно занимаются, и хочу Вас за это поблагодарить. По социальным проектам, здравоохранению, образованию показатели также очень хорошие у вас. Хочу пожелать всем здесь работающим и живущим людям удачи и успеха.

Р.Минниханов: Большое спасибо, Михаил Владимирович. В таких объёмах государственную поддержку из федерального бюджета за весь период моей работы в республике мы ещё не видели. Люди это ценят и очень благодарны руководству страны.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 22 июня 2023 > № 4404285 Рустам Минниханов

Совещание о проектах в области гражданского авиастроения

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Прежде чем мы начнём наше совещание, несколько слов о сегодняшней дате.

22 июня в России – это День памяти и скорби. 82 года назад началась Великая Отечественная война. Мы бережно храним нашу историю, историю наших отцов, дедов, матерей, бабушек. И всегда с уважением будем относиться к подвигу тех, кто защитил страну от врагов. Благодаря их мужеству, героизму, стойкости духа и безмерной отваге удалось одержать победу над нацизмом.

Предлагаю почтить память героев.

Объявляю минуту молчания.

(Минута молчания.)

Прошу садиться.

Казанский авиационный завод, где мы сегодня проводим наше совещание, внёс в том числе большой вклад в Великую Победу. В годы Великой Отечественной войны работы здесь шли в буквальном смысле слова в круглосуточном режиме. Изготавливались тысячи самолётов. Их роль в боевых действиях невозможно переоценить.

Сейчас завод – это ведущее российское предприятие по проектированию, производству и послепродажному сопровождению ракетоносцев и лайнеров специального назначения. Здесь сегодня, как и в прежние времена, трудятся компетентные и талантливые специалисты, которые очень любят своё дело.

Сегодня мы пообщались с рабочими, инженерами завода. Благодаря им выпускаются в том числе пассажирские Ту-214, производятся и модернизируются самолёты дальней авиации Ту-160 и Ту-22М3.

Большинство станков, которые применяются здесь, отечественные. Также сегодня говорили подробно с инженерами, нам показали в том числе новые длинномеры – станки, которые работают с достаточно большими деталями, крупноузловую сборку после этого можно осуществлять. Передовое оборудование. Внедряются самые современные разработки. А сырье используется российское.

Мы уделяем повышенное внимание авиапрому. Это стратегическая системообразующая отрасль. Президент поставил задачу развивать отечественную авиацию, строить и эксплуатировать суда российского производства, что, конечно, особенно важно в условиях беспрецедентного санкционного давления, которое сегодня испытывает наша промышленность. Что ещё очень важно – это вопросы безопасности и комфорта пассажирских авиаперевозок. Это ключевые вопросы, которые сегодня мы в том числе будем обсуждать.

Необходимо снизить зависимость от зарубежных материалов, комплектующих и наладить выпуск отечественных машин, расширить их линейку.

Тем более что спрос на них огромный. Нашим компаниям нужны современные лайнеры для транспортировки грузов и пассажиров. Требуются как небольшие модели для внутрирегиональных перелётов, так и средне- и дальнемагистральные воздушные суда.

Ряд результатов уже есть. В прошлом году сертифицирован самолёт МС-21 с российским двигателем ПД-14 и композитным крылом. Были успешно проведены аэродинамические испытания опытных образцов регионального Ил-114 и лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал». Проходит испытания и обновлённый лайнер «Сухой Суперджет». Он будет оснащаться теперь отечественными двигателями пятого поколения ПД-8. И его первый полёт планируется в ближайшее время.

Правительство оказывает отрасли максимальную поддержку. В частности, реализуется отдельная государственная программа, на мероприятия которой на текущий год предусмотрено 40,5 млрд рублей. И примерно столько же – на следующий. Это средства в том числе на модернизацию производств и инженерных центров, на создание перспективных двигателей и другие важные проекты.

Субсидируем научно-исследовательские и конструкторские работы по приоритетным направлениям авиастроения. В частности (мы недавно с Денисом Валентиновичем (Мантуровым) обсуждали), в трёхлетнем бюджете заложили на такие цели более 90 млрд рублей. Из них на этот год – около 37 млрд.

Летом прошлого года Правительство по поручению Президента утвердило и комплексную программу развития авиатранспортной отрасли. Она предусматривает, что до 2030 года будет произведено свыше тысячи гражданских воздушных судов.

И конечно, здесь особая роль – у Казанского авиазавода. В течение полутора лет – в 2025 году – он должен выйти на выпуск 10 Ту-214 ежегодно. Главное преимущество этой модели – полная оснащённость отечественными комплектующими, включая российские двигатели ПС-90А. И конечно, очень важно наращивать строительство таких лайнеров.

Мы, кстати, сегодня говорили с пилотами Ту-214, которые сказали, что у них не вызывает сомнений надёжность этого самолёта. Очень его именно пилоты хвалят с точки зрения всех параметров безопасности и надёжности полётов.

Сегодня обсудим дальнейшие шаги по поддержке в том числе этого проекта, а также вопросы расширения направления и необходимого для этого дополнительного финансирования.

Хотел бы предоставить слово для доклада управляющему директору компании «Туполев» Вадиму Владимировичу Королёву.

В.Королёв (управляющий директор ПАО «Туполев»): Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые участники совещания! Докладываю план мероприятий по подготовке производства Казанского авиационного завода и кооперации по увеличению выпуска самолётов до 20 штук в год.

Ту-214 – это самолёт с высоким уровнем надёжности и комфорта, успешно зарекомендовался в эксплуатации в специальном лётном отряде, в федеральных органах исполнительной власти. Различные модификации самолёта успешно эксплуатируются и в Вооружённых Силах Российской Федерации.

Самолёт соответствует современным требованиям гражданской авиации, имеет высокую степень локализации производства. На 87% состоит из отечественных покупных комплектующих изделий, и до конца 2024 года будет произведено полное импортозамещение на отечественные комплектующие и материалы.

Интерьер самолёта может быть реализован в любой компоновке с максимальным количеством пассажиров 207 человек.

Имеется возможность установки дополнительных топливных баков. Дальность полёта зависит от варианта компоновки и может составлять до 9 тыс. км.

Подтверждённая потребность в самолётах Ту-214 уже сегодня составляет до 150 единиц на период до 2032 года, из которых на 20 самолётов есть твёрдые контракты, на 67 самолётов подписаны соглашения о намерениях и на 61 самолёт имеются заявки от потенциальных заказчиков.

Сегодня мы работаем в рамках Комплексной программы развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации, предписывающей изготовить до 2030 года 70 самолётов Ту-214 с выходом на темп 10 самолётов в год, что лишь частично покрывает формирующийся сегодня спрос отечественных эксплуатантов пассажирских самолётов.

Новая задача – выход на темп производства 20 машин в год – требует серьёзного развития уже выполняющихся и финансируемых мероприятий.

С целью обеспечения выхода к 2027 году Казанского авиационного завода на темп производства 20 самолётов Ту-214 в год ПАО «Туполев» совместно с Объединённой авиастроительной корпорацией и другими корпорациями, входящими в госкорпорацию «Ростех», разработан комплекс мероприятий по расширению и модернизации производства, импортозамещению, переходу на цифровые технологии изготовления самолётов, а также созданию системы послепродажной поддержки эксплуатации.

Первая очередь мероприятий на общую сумму 12 млрд рублей уже включена в комплексную программу развития и финансируется в соответствии с 398-м распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 февраля текущего года. Мероприятия предусматривают модернизацию существующего и закупку нового технологического оборудования, закупку аэродромной техники, оцифровку конструкторской документации и выполнение опытно-конструкторской работы по импортозамещению. Финансирование мероприятий осуществляется за счёт средств федерального бюджета – это 4,3 млрд на выполнение ОКР по импортозамещению, все средства получены. И за счёт заёмных средств государственной корпорации «Ростех» – это 7,7 млрд рублей. Получен и использован в полном объёме заём в размере 1,2 млрд, и оформлен уже договор займа на сумму 5,3 млрд плана финансирования этого года.

Необходимый объём финансирования мероприятий второй очереди, обеспечивающих изготовление 20 самолётов в год, составляет 83,6 млрд рублей. В том числе 13 млрд – это приобретение 141 единицы современного механообрабатывающего оборудования, фюзеляжных и крыльевых клепальных автоматов, формообразующих прессов, оборудования гальванического производства. 4 млрд – это изготовление современных автоматизированных технологических линий в цехах агрегатной и окончательной сборки, средств технологического дооснащения механического и заготовительного производства. 22,7 млрд рублей – на строительство и реконструкцию более 100 тыс. кв. м производственных площадей для размещения центра механообработки, линий агрегатной и окончательной сборки, современного складского хозяйства, реконструкцию цехов гальванического производства. 10 млрд – на создание системы послепродажной поддержки эксплуатации самолёта, в том числе на создание и закупку процедурных и комплексных тренажёров для подготовки лётного состава. Ещё почти 23,5 млрд рублей – это потребное финансирование для расширения производственных мощностей предприятий кооперации, участвующих в изготовлении самолётов Ту-214. На сегодняшний день мероприятия второй очереди на общую сумму, о которой я сказал, финансированием пока не обеспечены в связи с их отсутствием в Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации.

Реализация мероприятий по выходу на темпы изготовления к 2025-му – 10 самолётов в год – увеличит мощность Казанского завода к 2025 году в 2,4 раза по отношению к сегодняшнему дню. В целом для выхода на темпы производства 20 машин потребуется начиная с 2024 года дополнительно увеличить к 2027 году мощность авиационного завода до уровня 12,3 млн человеко-часов, то есть по отношению к сегодняшним мощностям – в 3,6 раза. Такой объём производственной программы требует привлечения, обучения и удержания дополнительно более 2 тысяч основных производственных рабочих.

В этих целях нами уже предпринимается ряд действий. Развёрнута рекламная кампания – как в Казани, так и в муниципальных районах Татарстана, ближайших промышленных регионах – с целью привлечения квалифицированных кадров. Подана заявка в качестве предприятия-партнёра на участие в федеральном проекте «Профессионалитет» для расширения учебной базы подготовки Казанского авиационно-технического колледжа имени Дементьева с совокупным выпуском 350 человек в год.

Увеличено количество студентов профильных специальных учебных заведений Республики Татарстан и других регионов, проходящих производственную практику, – это где-то до 400 студентов.

Развиваем взаимодействие с базовым вузом – Казанским авиационным институтом. Совместно с ним участвуем в реализации всероссийского проекта «Крылья “Ростеха”» – подготовка инженеров нового формата по специальности «Самолётостроение».

В мае этого года на базе нашего завода открыли профильную кафедру Казанского авиационного института для практико-ориентированной подготовки кадров. Рассчитываем на положительное решение Минобрнауки России по включению Казанского авиационного института в перечень вузов, на базе которых создаются передовые инженерные школы в рамках программы «Приоритет-2023».

В части реализации социального пакета для работников с целью повышения привлекательности места работы – Казанского авиационного завода – совместно с Государственным жилищным фондом Республики Татарстан завершаем оформление документов по выделению арендного жилья в ЖК «Салават Купере». Это 94 квартиры с компенсацией работникам до 50% стоимости аренды. Расширяем программу компенсации ключевым сотрудникам половины процентной ставки по ипотечным кредитам – до 22 тыс. рублей в месяц. С прошлого года реализуем программу добровольного медицинского страхования для работников предприятия. На территории завода открыли поликлинику «Центравиамед», оказывающую услуги по 11 медицинским специальностям.

Возвращаясь к вопросам производства, хотел бы отметить, что для реализации такой масштабной программы также необходимо приобрести дополнительное технологическое оборудование для механического, заготовительно-штамповочного, агрегатно-сборочного, термогальванического производства, производства окончательной сборки на сумму 13 млрд рублей.

В составе технологического оборудования – 141 единица мехобрабатывающего оборудования, включая длинномерные станки, клепальные автоматы, более 800 единиц технологического оборудования, специальной оснастки, инструментов, испытательных стендов и контрольно-проверочной аппаратуры, шесть линий гальванического производства с необходимым оборудованием и дополнительное оборудование кузнечно-прессового производства. По всем направлениям подготовлены проекты технических заданий, запрошены и частично уже получены технико-коммерческие предложения.

По самому проблемному направлению – мехобработка – подготовлены и согласованы с потенциальными поставщиками предварительные договоры на поставку оборудования.

Для обеспечения поставок оборудования к концу 2024 года уже в этом году нам необходимо финансирование в объёме 8 млрд рублей. А в 2024 году, соответственно, 5,7 млрд рублей.

Также в целях технологического дооснащения необходимо уже в декабре 2025 года завершить изготовление, монтаж и отработку линий агрегатной и окончательной сборки. Соответственно, заготовительно-штамповочный и механообрабатывающее производства должны быть обеспечены оснасткой не позднее марта 2025 года. Объём финансирования на изготовление оснастки по всем видам производства – это 4 млрд. Технологическое оснащение всех видов производств современным оборудованием потребует цифровизировать все процессы изготовления самолёта, что требует наличия полного электронного определения самолёта. Потребная трудоёмкость на создание полного электронного определения – более 3 млн человеко-часов. Для выполнения этой задачи в требуемый срок – это 2024 год – уже формируется широкая кооперация из конструкторско-технологических служб предприятий Объединённой авиастроительной корпорации, Московского и Казанского авиационных институтов, других внешних контрагентов. Такой опыт мы получили в своё время на оцифровке боевой машины – было создано так называемое распределённое КБ с обеспечением на едином сервере доступа с любой точки России, где находится конструктор, по нормальным закрытым каналам, все работали в единой информационной среде. К сожалению, она была и остаётся пока не отечественного производства. Но в планах, как сегодня мы говорили, полный переход на отечественные программные продукты.

Объём потребного финансирования здесь 9,5 млрд рублей на полное электронное определение, в этом году необходимо для разворачивания работ кооперации порядка 4 млрд.

Для размещения нового оборудования необходимо строительство двух новых цехов, складских корпусов и четырёх аэродромных стоянок, реконструкция участка гальваники. На сегодняшний день разработаны проекты технических заданий уже по трём объектам капстроительства из пяти.

Также подготовлено техническое задание на ремонтные работы существующего производства и определены потенциальные проектировщики и генподрядчики. С отдельными компаниями уже проводятся предварительные проработки. Так, совместно с компанией «Симаргл» (Санкт-Петербург), предложившей проект автоматизированного логистического комплекса хранения и перемещения материалов, реализуемого на базе типовых, разработанных этой компанией решений и отечественного программно-аппаратного комплекса, уже проработана концепция создания логистического центра Казанского авиационного завода. На следующей неделе уже выходим на рассмотрение проекта технического задания.

При запуске комплекса строительно-монтажных работ в 2023 году его завершение возможно к середине 2025 года. При этом существует возможность существенного, до шести месяцев, сокращения общих сроков проектирования и строительно-монтажных работ. Этого можно достичь путём включения проектов, реализуемых на Казанском авиационном заводе, в перечень проектов с особым статусом – в соответствии с 223-м постановлением Правительства от 15 февраля этого года.

Для обеспечения эксплуатации самолётов требуется создать современную систему поддержки эксплуатации, в рамках чего необходимо для своевременной подготовки экипажей растущего парка самолётов Ту-214 разработать и изготовить комплексные и процедурные тренажёры самолёта, закупить дополнительно порядка 40 единиц технологического оборудования и средств наземного обслуживания для дооснащения заводского технического центра послепродажного обслуживания. Мы, так же как и ещё несколько компаний в России, осуществляем техническое обслуживание самолётов собственного производства.

Общий потребный объём финансирования указанных мероприятий составляет 10 млрд рублей. Срок завершения – III квартал 2025 года.

На сегодняшний день нами уже подготовлен и утверждён в Росавиации полный комплект программ подготовки специалистов авиационного персонала гражданской авиации на самолёт Ту-214.

Для обеспечения увеличения темпов изготовления комплектующих изделий в объёме 20 самолёто-комплектов в год необходимо наращивание возможностей кооперации в части выпуска бортового оборудования, комплектующих и общесамолётных систем, взлётно-посадочных устройств, авиационных двигателей, интерьеров и бытового оборудования. Потребный объём финансирования на период 2023–2026 годов – 23,4 млрд рублей. Из них предприятия, входящие в концерн «Радиоэлектронные технологии» (это бортовое оборудование), – 6 млрд, «Технодинамика» – 4,5 млрд, двигателестроители – 6 млрд, предприятия, не входящие в контур государственной компании «Ростех», – ещё 6,7 млрд.

Таким образом, реализация предложенного нами комплексного плана мероприятий по развитию и модернизации производственных мощностей Казанского авиационного завода и предприятий кооперации обеспечит выход на темп производства 20 самолётов Ту-214 в год начиная с 2027 года.

При Вашем согласии, уважаемый Михаил Владимирович, просим данный план утвердить и поручить внести необходимые изменения в нормативно-правовые акты, определяющие объёмы поставок и финансирования самолётов Ту-214 по Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации.

М.Мишустин: Вадим Владимирович, а если мы решим всё с финансовым обеспечением, о котором Вы сказали, Вы гарантируете выполнение?

В.Королёв: Да.

М.Мишустин: Отлично. Все, так? Сергей Викторович (обращаясь к С.Чемезову), Юрий Борисович (обращаясь к Ю.Слюсарю) так? Договорились! И Рустам Нургалиевич поддерживает. Отлично.

Р.Минниханов: Большая работа проведена. В принципе все объекты по необходимости будут готовы, и решение тех задач, которые стоят перед оборонно-промышленным комплексом, поставлено на контроль. И самое главное – мы сдаём большой корпус, где уже можем развернуть производство этих самолётов. Финансовые вопросы мы решим. Детально проработано, где и какое оборудование закупается, какие нужны нам помещения, здания. Так что мы, Михаил Владимирович, будем реализовывать эту задачу к 2027 году. Может быть, даже ещё сократим немного сроки.

М.Мишустин: Коллеги?

Ю.Слюсарь (генеральный директор ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация): Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги! Мы будущие и, наверное, одни из крупнейших заказчиков в том числе самолёта Ту-214. У нас есть несколько вопросов, которые мы хотели бы обсудить. В частности, мы сегодня во время обхода затрагивали вопросы двухчленного экипажа, что для коммерческих эксплуатантов является критически важным. Хотели бы услышать сроки реализации этого решения, возможные хотя бы, чтобы мы на них ориентировались.

Следующий немаловажный вопрос для коммерческих эксплуатантов – это гарантии на воздушное судно Ту-214. Сейчас гарантии составляют 18 месяцев, а на все остальные самолёты отечественного производства – «Сухой», МС – 48 месяцев. Это тоже крайне важный вопрос.

И ещё один вопрос, связанный с подготовкой к эксплуатации и последующей эксплуатацией, – это наличие тренажёров в достаточном количестве. Сейчас у нас всего один тренажёр, он в Ульяновске. С ростом парка, тем более если запускается программа по наращиванию производства до 20 воздушных судов в год, об этом, конечно, нужно думать. Это вопрос, может, не завтрашнего дня, но он нас очень быстро настигнет, поэтому, думаю, его не стоит упускать из повестки тоже. И в целом с учётом возможного увеличения и расширения производства должна быть на предприятии, наверное, программа постоянного совершенствования этого самолёта, исходя из тех объёмов, на которые мы планируем выйти.

<…>

Заключительное слово Михаила Мишустина:

С учётом обсуждения и предложений давайте подведём итоги сегодняшнего совещания.

Проект по серийному производству Ту-214 очень важен. Начиная с 2025 года нам предстоит производить 10 лайнеров в год, но спрос на такую технику сейчас гораздо выше. И исходя из того, что мы сегодня увидели и обсудили, я рассчитываю, что Казанский завод справится с бóльшим объёмом. Будем вместе в этом смысле стараться, чтобы это случилось.

По согласованию с Президентом хочу сообщить вам решение, которое было принято накануне, – о выделении 41,8 млрд рублей из Фонда национального благосостояния на этот проект. Это решение позволит уже сегодня, в самом ускоренном темпе то, о чём вы говорили, уважаемые коллеги, осуществлять. То есть это технологическое оснащение производства – до 27,4 млрд рублей, это строительство и реконструкция складских помещений – 22 млрд рублей, 10 млрд – послепродажная (господин Слюсарь, Вы говорили) поддержка, включая в том числе закупку тренажёров, производственные мощности предприятия. Дальнейшие средства, которые необходимы для этого, – это примерно 83 млрд, ещё где-то около 42 млрд, – это могут быть облигационные займы государственной корпорации «Ростех», которые можно выпускать до 15 лет с купонным доходом примерно 1,5% годовых для финансирования проекта. В настоящий момент, я считаю, мы эту задачу решили.

Ждём от вас производство 20 лайнеров ежегодно. Финансирование позволит нарастить все производственные мощности. Я абсолютно уверен, что вы сможете провести техническое и технологическое перевооружение производства, набрать и обучить специалистов (здесь прекрасная школа), создать условия, в том числе и комфортную жизненную среду вокруг, чтобы они продолжали и в дальнейшем трудиться на предприятии, жить нормальной социальной жизнью, учиться, повышать свою профессиональную подготовку.

Хочу подчеркнуть, что перед российской промышленностью стоит очень амбициозная задача – это обеспечение устойчивого экономического роста. Для нас это прежде всего окупаемость государственных инвестиций, в том числе и средств Фонда национального благосостояния. Средства, вложенные в научные исследования, должны конвертироваться в востребованные продукты. Это тоже очень важный этап. Эта работа должна идти постоянно. Вот и коллега Александровский (С.Александровский) сказал, что необходимо постоянно совершенствовать производство таких важнейших, технологически сложных агрегатов, как современные самолёты.

Мы сейчас не просто строим самолёты. Сегодня нужно выстраивать жизненный цикл: его выпуск, сервис, эксплуатацию, модернизацию. И конечно, такие проекты надо сразу же планировать комплексно. И участники цепочки поставок должны действовать согласованно. Это относится как к производителям и разработчикам, так и к государственным органам. Надо заранее планировать, как выводить машины на рынок, и начальный этап их использования, организовать качественное послепродажное сопровождение. Это очень важный вопрос. Я понимаю эксплуатантов, которые сегодня хотят быть уверенными, что так всё и делается. Чтобы была современная подготовка инженеров, специалистов, рабочих для авиационной отрасли – сегодня встречались с молодыми людьми, которые говорили: «Хочется, чтобы наша профессия была популярной». Да, конечно, она очень востребована, а вот насчёт популярности – не факт. Может быть, мы мало об этом тоже говорим? А нужно говорить об этом и не только с экранов телевизоров, а в семьях, в школах.

Также надо заниматься созданием современных центров технического обслуживания, ремонта, уже сегодня формировать фонд запчастей и комплектующих. Только так, на мой взгляд, можно обеспечить авиакомпании качественными современными отечественными воздушными судами, а значит, как говорил наш Президент, повысить транспортную связанность наших регионов и в целом независимость России в области и авиастроения, и воздушных перевозок.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром. Транспорт > premier.gov.ru, 22 июня 2023 > № 4404284 Михаил Мишустин

Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова

Председатель Правительства ознакомился с работой предприятия и побеседовал с работниками.

Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова – одно из крупнейших предприятий авиационной промышленности Российской Федерации – основан в 1932 году. В настоящее время завод является филиалом ПАО «Туполев» и входит в ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» государственной корпорации «Ростех». Основная продукция – военные и гражданские самолёты, а также товары народного потребления. Предприятие занимается проектированием, производством и испытаниями самолётов различного назначения, созданием и внедрением новых технологий их производства, обеспечением эксплуатации и послепродажного обслуживания самолётов, подготовкой экипажей.

За годы своего существования завод выпустил 22 типа авиационной техники общим числом более 20 тыс. единиц, в том числе самолёты АНТ-3, Пе-2, Ту-16, Ту-104Б, Ил-62М, Ту-22МЗ, Ту-160.

В настоящее время Казанский авиазавод осуществляет производство стратегических ракетоносцев Ту-160, пассажирских самолётов Ту-214, ремонт и дальнейшее совершенствование Ту-160, Ту-22М3.

Стратегический ракетоносец Ту-160 является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также одним из наиболее мощных боевых самолётов в мире. На Ту-160 установлено 44 официальных мировых рекорда.

Программа воспроизводства самолётов Ту-160 в модернизированном облике Ту-160М была развёрнута по решению Президента России Владимира Путина. В январе 2022 года модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М начал программу лётных испытаний.

Ту-214 – среднемагистральный узкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолёт. Ту-214 может перевозить до 210 пассажиров. Самолёт оснащён отечественными системами, его отличает высокое аэродинамическое качество, современные аэродинамическая компоновка и пилотажно-навигационный комплекс, высокие лётно-технические характеристики. Ту-214 отвечает международным требованиям по шуму и эмиссии вредных веществ в атмосферу.

На предприятии трудится порядка 8,5 тысячи человек. В связи с наращиванием производства авиационной техники реализуется программа по привлечению квалифицированного персонала на производство, а также мероприятия по профориентации студентов и школьников. В частности, в мае 2023 года состоялось подписание договора о создании базовой кафедры «Самолётостроение» между Казанским национальным исследовательским техническим университетом им. А.Н.Туполева и ПАО «Туполев». Студентов будут готовить по профильным специальностям: «Авиастроение», «Самолёто- и вертолётостроение», «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств».

Из стенограммы беседы Михаила Мишустина с работниками завода:

М.Мишустин: Мы объездили уже много заводов, которые участвуют в кооперации по производству самолётов. Это заводы на Дальнем Востоке, в центре России. И вот сейчас приехали к вам в Казань. Конечно, мы знаем про ваш завод – мне докладывает вице-премьер Мантуров.

Сейчас вживую, непосредственно увидели, что вы производите, как вы работаете. Здесь очень важно сохранить традиции «Туполева» – известнейшего завода и конструкторского бюро. И конечно, все новые идеи, разработки надо воплощать в жизнь. Перспектив очень много у вашего предприятия. Только что мы с коллегами, с Рустамом Нургалиевичем (Миннихановым) говорили в том числе о том, как благоустроить территорию вокруг, поскольку современное производство – это ещё и комфортная среда для жизни, для молодёжи, для привлечения новых кадров. Здесь перспективы очень серьёзные. И я хочу вас всех от души поприветствовать.

И.Ганиев (председатель профсоюзного комитета): Михаил Владимирович, Вы сказали, что у нас большие перспективы. У нас на сегодняшний день увеличился объём производства по выпуску самолётов и остро стоит вопрос обеспечения кадрами, их закрепления и удержания специалистов высокой квалификации. Для этого принимаются разные меры. Одна из перспективных мер – это обеспечение жильём сотрудников нашего предприятия.

На сегодняшний день в Республике Татарстан реализуется программа государственной поддержки развития жилищного строительства.

Подскажите, пожалуйста, планируется ли участие федеральных властей в жилищной программе и какие меры будут приниматься для того, чтобы обеспечить жильём работников оборонно-промышленных предприятий.

М.Мишустин: Очень правильный вопрос от руководителя профсоюза.

Первое. Конечно, принимаются. В первую очередь по ОПК мы на сегодняшний день субсидируем стоимость аренды жилья – до половины. И сегодня в Татарстане около 17 организаций участвуют в этой программе. Надо посмотреть – поскольку это в первую очередь производство продукции, необходимой в том числе для нужд специальной военной операции, – в какой кооперации участвует ваше предприятие, и подумать, как предприятия ОАК в эту программу привлечь. Я Денису Валентиновичу (Мантурову) такие поручения дам.

И ещё идёт целый ряд специальных мер, для того чтобы компенсировать в случае переезда сотрудников и найма сотрудников из других регионов затраты, в том числе на фонд оплаты труда, и все издержки, связанные с переездом человека на место.

Мы обязательно подумаем, как это сделать. Уверен, что ещё и Рустам Нургалиевич здесь активно поучаствует, чтобы и Республика Татарстан тоже помогла. Вы сказали, такие программы уже ведутся.

И.Ганиев: Да.

С.Шмаров (ведущий специалист по сопровождению производства): С 2016 года на заводе осуществляется федеральная целевая программа по технологическому совершенствованию производства – оснасткам и оборудованию.

За этот период поставлено более 100 наименований оборудования и станков. Всё это оборудование – отечественного производства, это очень отрадно. Надо сказать, что в составе этого оборудования имеются отечественные станки-длинномеры – это для лонжерона, крыла. Но в связи с тем, что принята программа по увеличению производства Ту-214, реализовать эту программу без государственной поддержки трудно. Поэтому хотелось бы узнать, какие в этом направлении есть решения.

М.Мишустин: Есть решение, которое я объявлю чуть позже, на большом совещании. Но, поверьте, это решение, которое поддержал наш Президент, позволит обеспечить вас необходимым ресурсом, финансированием, в том числе и программой кредитования, для того чтобы производить 20 изделий в год. Поэтому это решение и было принято. Сегодня, когда мы с коллегами будем совещаться, все детали этого решения уже объявим публично.

По поводу длинномеров. Только что видели два новых длинномера, которые построил «Стан», и я радовался, поскольку совсем недавно, когда мы были в Смоленске, нам показывали старые длинномеры. Я спросил: где новые длинномеры «Стан»? Говорят: у «Туполева». Сегодня мы два видели. Сколько их заказывали?

Реплика: Всего 16 длинномеров стоит.

М.Мишустин: И это не может не радовать. Я абсолютно с Вами солидарен. Потому что когда-то в Советском Союзе делали нормальные длинномеры, и можно было заказать любой станок. Сейчас «Стан» возвращается к этому, есть ещё ряд компаний, которые станкоинструментальную продукцию будут производить. И без этого не получится 100%. Есть целый ряд соответствующих льгот и мер, которыми Минпромторг поддерживает сейчас станкоинструментальную промышленность.

Мы ещё сформировали специальный центр и будем сейчас смотреть по развитию государственной программы станкостроения, в частности, по длинномерам и по всем остальным технологическим агрегатам, станкам, оборудованию.

Но что радует? Поскольку вы изначально были на российском технологическом оборудовании, здесь можно оснащение довести, как коллеги мне говорят, до 90% в ближайшее время –именно с помощью технологий, которые позволят производить эти изделия.

Вопросы будут к программному обеспечению. Мы сейчас занимаемся этим, и сегодня тоже говорили про индустриальные центры компетенций, которые смогли бы предоставить соответствующее программное обеспечение. Потому что техпроцессы пока в бумаге. Вот мы сегодня говорили, что идёт оцифровка для новых технологических процессов и масштабирования производства – на наших отечественных решениях. Всё непросто, но главное, что мы на правильном пути, и в этом смысле ваш завод тому хорошее доказательство. Всё можно построить на наших технологиях, нужно просто, засучив рукава, работать.

А с точки зрения государственной поддержки, поверьте, всё будет сделано, чтобы вы производили и чтобы предприятие жило.

Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова. С работниками Казанского авиационного завода имени С.П.Горбунова

Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова. С работниками Казанского авиационного завода имени С.П.Горбунова

И.Зарипов (начальник бюро производства главного механика, член совета молодёжи): Вот задались вопросом о кадрах. Если мы включаем телевизор, то видим, что представляются такие профессии, как врачи, полицейские, журналисты, блогеры. Но рабочие и инженерные профессии никак не показываются. То есть у молодёжи нет, скорее всего, представления об этих профессиях.

В плане работы с молодёжью у нас есть работа у ОАКа, у «Туполева», есть взаимодействие со школами, со средними специальными учреждениями. Но охват у нас небольшой. Поэтому вопрос: можно ли популяризировать наши профессии и в СМИ показать молодёжи, что такое рабочий человек, что такое инженер?

М.Мишустин: Ильдар, спасибо тебе за вопрос. Потому что я считаю, что это самые важные профессии. Говорю абсолютно честно. Конечно же, сегодня технологи, инженеры, инструментальщики – это важнейшие специальности для страны, это люди, которые создают технологический суверенитет и независимость своей Родины. Поэтому нет никаких сомнений в том, что это одна из самых престижных профессий. Все хороши профессии, наверное, в этой жизни, но бывают времена, когда что-то становится крайне важным. И сегодня наши инженеры, технологи как раз выполняют задачи, которых от них ждёт страна.

Что касается поддержки, в том числе популяризации. Первое, о чём хочу сказать, это программа «Профессионалитет», которая работает по всей стране. Мы пытаемся соединить обучающие учреждения с предприятиями, чтобы была прямая связь и заказ на специалистов. Также мы создаём инженерные классы. Сейчас 130 таких классов работает в 23 регионах, туда ходят 3 тысячи ребят. К концу года будет открыто 300 классов. И специальности там есть «Судостроение» и «Авиация» – инженерные специальности. Ребята этим интересуются. Так мы пытаемся со школьной скамьи начать стимулировать ребят. Есть ещё ряд специальных программ. Но ничто не заменит в этом смысле, когда предприятия, причём с традициями, с серьёзными профессионалами, идут напрямую в школы, в профессионалитет к молодёжи для того, чтобы с ними разговаривать.

И ещё, конечно, важна среда (мы только что обсуждали), в том числе и территория вокруг завода, возможности получить жильё, о чём спросил руководитель профсоюза. Это всё элементы заинтересованности для молодого человека, молодого поколения, которые приведут его на производство. Я полностью это поддерживаю.

Иди сюда, Ильдар! Ты - молодёжь. Вставай между Рустамом Нургалиевичем и мной, мы тебя будем сейчас популяризировать. Берите пример с Ильдара. Какое у тебя образование?

И.Зарипов: Высшее техническое.

М.Мишустин: Что окончил?

И.Зарипов: Казанский исследовательский технический университет.

М.Мишустин: И профессия какая у тебя?

И.Зарипов: Компрессорные машинные установки для хранения и транспортировки нефти и газа.

М.Мишустин: Важнейшее направление.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > premier.gov.ru, 22 июня 2023 > № 4404283 Михаил Мишустин

Грузоперевозки через пограничные переходы ДВЖД выросли почти на 17%

Через новый железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) перевезено 964 тыс. тонн

За пять месяцев 2023 года через пограничные переходы Дальневосточной магистрали во всех направлениях перевезено 5,7 млн тонн грузов, что на 16,8% больше, чем за аналогичный период 2022 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Существенный рост обеспечен в первую очередь за счёт увеличения экспорта в Китай через пограничный переход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР), в том числе 822 тыс. тонн металлической руды (рост в 1,6 раза), 804 тыс. тонн угля (+17,2%), 301 тыс. тонн хлебных грузов (рост в 5 раз). Из Китая ввезено 37 тыс. тонн строительных (+13,4%) и более 14 тыс. тонн контейнерных грузов (рост в 2,6 раза).

Всего экспортно-импортные грузоперевозки через пограничный переход Гродеково – Суйфэньхэ составили 3,5 млн тонн (+5,1%).

Экспортные грузовые перевозки через новый железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) составили 964 тыс. тонн. Из них 674 тыс. тонн угля и 290 тыс. тонн руды.

Железнодорожники обновили 126 км пути на Забайкальской магистрали с начала сезона путевых работ

За апрель – июнь специалисты произвели замену 106 км рельсошпальной решётки

С начала ремонтно-путевой кампании на Забайкальской железной дороге отремонтировано 126,1 км пути, в том числе 106 км – капитальным ремонтом, сообщает пресс-служба магистрали. Обновление инфраструктуры выполнено на 31,7%.

«За апрель – июнь специалисты произвели замену 106 км рельсошпальной решётки, очистку 54,5 км щебёночного балласта, укладку 81,7 км нового бесстыкового пути, 48 комплектов стрелочных переводов», –говорится в сообщении.

Для выполнения ремонта пути задействованы комплексы путевых машин: путеразборочные и путеукладочные краны, рельсовозный состав, выправочная техника, отделочные, рельсосварочные и щебнеочистительные машины и 1,2 тыс. человек.

Ранее Gudok.ru сообщал, что с начала ремонтно-путевой кампании, стартовавшей в апреле, на Красноярской железной дороге обновлено 80,2 км пути. Это больше 30% от планируемого годового объёма.

В Уральском институте метрологии проведены работы по обеспечению точности параметров колёсных пар

В Уральском филиале ВНИИМ им. Д.И. Менделеева (Росстандарт) проведены испытания в целях утверждения типа шаблонов специальных (ШПМ), применяемых для обеспечения точности геометрических параметров колёсных пар на железнодорожном транспорте.

Работы для компании «НПП Эталон-Инженеринг», специализирующейся на метрологическом и сервисном обслуживании оборудования на железных дорогах, провели специалисты лаборатории метрологии массы, силы и линейно-угловых величин УНИИМ. На основании итогов испытаний тип рабочего эталона утверждён приказом Росстандарта.

Колёса в составе колёсных пар железнодорожного транспорта имеют сложный геометрический профиль. Тем важнее совершенствование технической базы для контроля геометрических параметров колёс, ведь от этого зависит эффективность и безопасность функционирования железных дорог. Специальные шаблоны нужны в качестве рабочего эталона для хранения, воспроизведения и передачи длины при измерениях геометрических параметров поверхностей сложной формы.

На рабочий эталон опирается точность специальных средств измерений – приборов малогабаритных, автоматизированных для измерения размеров колёс (МАИК). Принцип действия ШПМ основан на воспроизведении заданных геометрических параметров (радиус кривизны поверхности катания и толщины гребня) колеса. С заданной согласно этим параметрам рабочей поверхностью шаблона контактируют измерительные наконечники поверяемого прибора МАИК.

Итоги работ прокомментировала ведущий инженер лаборатории метрологии массы, силы и линейно-угловых величин УНИИМ Людмила Добренчикова:

«Работы проводились с мая 2022 года, когда был заключён договор, до октября 2022 года, в течение следующих месяцев материалы испытаний отправлялись на проверку в ФГБУ «Всероссийский научно-исследовательский институт метрологической службы», готовился приказ об утверждении типа, шаблоны вошли в реестр средств измерений...

Сложностей в данной работе не возникло, так как с предприятием «НПП Эталон-Инженеринг» мы сотрудничаем по этим шаблонам с 2016 года. Специализацией этого предприятия является обеспечение надёжной работы устройств диагностики тормозного оборудования, а также метрологическое и сервисное обслуживание оборудования диагностики тормозных систем и оборудования на железнодорожном транспорте; выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в области диагностики тормозных систем и оборудования на железнодорожном транспорте и др.

Прослеживаемость шаблонов к ГЭТ 2-2021 «Государственный первичный эталон единицы длины – метра» обеспечивается путём применения исходного эталона машины координатно-измерительной стационарной в соответствии с утверждённой локальной поверочной схемой «Локальная поверочная схема для средств измерений длины в области измерений геометрических параметров поверхностей сложной формы». Данная схема была разработана и утверждена в процессе проведения испытаний в целях утверждения типа.

Наша лаборатория довольно часто выполняет заказы, связанные с железнодорожной тематикой, так, в течение долгого времени мы сотрудничали с Уральским отделением Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта и каждый год проводили для них аттестацию оборудования для испытаний деталей железнодорожных вагонов.

У проделанной работы, на наш взгляд, есть определённая экспортная перспектива, например при создании шаблонов, рабочих эталонов для железнодорожников стран СНГ, но техническая документация на данные шаблоны является интеллектуальной собственностью ООО «НПП Эталон-Инженеринг», и тут уже решать непосредственно им».

Встреча с премьер-министром, главой МИД Катара Мухаммедом Аль Тани

В Кремле состоялась встреча Владимира Путина с Председателем Совета министров, Министром иностранных дел Государства Катар Мухаммедом Бен Абдельрахманом Аль Тани.

С российской стороны в переговорах приняли участие Министр иностранных дел Сергей Лавров, Заместитель Председателя Правительства, сопредседатель совместной Российско-катарской комиссии по торговому, экономическому и техническому сотрудничеству Александр Новак, помощник Президента Юрий Ушаков и главный исполнительный директор, председатель правления компании «Роснефть» Игорь Сечин.

* * *

В.Путин: Уважаемый господин премьер-министр! Дорогие коллеги! Друзья!

Позвольте мне вас сердечно поприветствовать в Москве.

И прежде всего, в начале нашей беседы хотел бы попросить Вас передать самые наилучшие пожелания, добрые пожелания Его Высочеству Эмиру Катара [Тамиму Аль Тани].

Я вспоминаю все наши с ним встречи, они всегда проходили на очень высоком уровне, всегда подчёркивали наши особые отношения и намерения развивать эти отношения по очень многим направлениям.

Буквально на днях у нас прошёл ежегодный Петербургский международный экономический форум, на котором катарская делегация традиционно была представлена на очень высоком уровне. Я бы хотел Вас за это поблагодарить, потому что Вы как раз возглавляете правительство и, разумеется, вся бизнес-инициатива так или иначе находится под Вашим контролем и Вами направляется.

В настоящее время показатели двусторонней торговли относительно невелики в абсолютных величинах, но налицо солидный, ещё не раскрытый потенциал роста. Мы рассчитываем, что выработкой эффективных предложений по его реализации займётся межправкомиссия. С нашей стороны её возглавляет господин Новак – он здесь присутствует, вице-премьер российского Правительства. Он в курсе всех наших планов, начинаний, и надеюсь, что эти планы будут реализовываться.

Успешно сотрудничает с Катаром и Российский фонд прямых инвестиций, а именно с Катарским инвестиционным агентством. Там есть хорошее движение вперёд. Нас это очень радует.

Так же, как радует и Ваш визит в нашу страну.

Добро пожаловать.

М.Аль Тани (как переведено): Господин Президент!

Прежде всего позвольте поблагодарить за гостеприимство, тёплый приём. Его Высочество Эмир шейх Тамим просил меня передать Вам наилучшие пожелания и заверить в нацеленности на продолжение дружественных связей.

Сегодня я прибыл к Вам с посланием от Его Высочества шейха Эмира Катара. Оно касается дальнейших шагов по наращиванию двустороннего сотрудничества и координации.

Наши страны связывают дружественные связи – давние дружественные связи. У нас есть общие интересы по широкому спектру вопросов, особенно в области энергетики, рынков энергетики, продовольственной безопасности, а также наши страны связывают общие проекты в области экономики.

Я имел возможность провести обстоятельные переговоры с моим коллегой – Министром иностранных дел [Сергеем Лавровым], провести диалог по политическим вопросам, по некоторым региональным сюжетам.

Большое Вам спасибо за то, что нашли время на эту аудиенцию. Большое Вам спасибо.

Совещание с постоянными членами Совета Безопасности

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл оперативное совещание с постоянными членами Совета Безопасности.

В совещании приняли участие Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, Заместитель Председателя Совета Безопасности Дмитрий Медведев, Руководитель Администрации Президента Антон Вайно, Секретарь Совета Безопасности Николай Патрушев, Министр иностранных дел Сергей Лавров, Министр обороны Сергей Шойгу, директор Федеральной службы безопасности Александр Бортников, директор Службы внешней разведки Сергей Нарышкин и специальный представитель Президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Мы сегодня будем обсуждать вопросы, связанные с мерами повышения эффективности работы с нашими основными партнёрами – и по ОДКБ, и по Евразэс. Много произошло событий за последнее время. Так или иначе почти все мы принимали участие во встречах с нашими коллегами, союзниками, наметили определённые вещи, связанные с развитием наших отношений.

Сегодня об этом обо всём поговорим.

Но прежде всего мне хотелось бы начать с вопросов актуальной повестки – с самых важных на сегодняшний день, с ситуации в зоне проведения специальной военной операции.

Сергей Кужугетович [Шойгу], как ситуация в зоне боевых действий?

С.Шойгу: Спасибо, Владимир Владимирович.

У нас на сегодняшний день ситуация складывается следующим образом. После проведения в течение практически 16 суток активных боевых действий, понеся существенные потери, противник снизил активность. В настоящий момент занимается перегруппировкой и перекомплектованием войск. Собирает из разрозненных частей батальонов те силы, которые могли бы в дальнейшем вести наступление. Это на одном направлении.

На других направлениях, естественно, силы для ведения дальнейших наступательных действий у противника ещё есть, сохраняются, несмотря на большое количество утрат как по технике, так и по личному составу.

Помимо этого на отдельных направлениях наблюдаем попытки эвакуировать уничтоженную технику и подбитую технику. Не везде это удаётся, но тем не менее такие попытки предпринимаются.

Конечно, идёт подготовка к дальнейшим наступательным действиям. С нашей стороны в том числе.

В.Путин: Хорошо, я понял. Спасибо.

Николай Платонович, я просил Вас поддерживать отношения с коллегами из различных ведомств, с тем чтобы у нас складывалась объективная картина по поводу того, что происходит, того, как это смотрится со стороны различных ведомств, принимающих участие в специальной военной операции. Ясно, что основная ответственность лежит на Министерстве обороны, но тем не менее информация скапливается и в других ведомствах. Вы эту работу, я знаю, проводите.

Каковы обобщённые данные на данный момент?

Н.Патрушев: Спасибо, Владимир Владимирович.

Действительно, в соответствии с Вашим поручением мы ведём подсчёт той техники, которую противник утратил, и получаем информацию от Министерства обороны, от Пограничной службы ФСБ, от Департамента военной контрразведки ФСБ, от Росгвардии. Дальше её сравниваем, приводим к общему знаменателю. В частности, конечно, с 4 июня мы более внимательно смотрим на эту информацию, так как ВСУ объявили, что они начали наступать.

На сегодняшний день мы владеем следующими данными. С 4 по 21 июня уничтожили: танков – 246 единиц, в том числе западных – 13, боевые бронированные машины и бронеавтомобили – 595 единиц, в том числе БМП – 152 единицы, из них западных – 59, боевые бронированные машины – 443 единицы, орудия полевой артиллерии и миномёты – 279 единиц, из них западных – 48. Ракетные системы залпового огня – 42 единицы, зенитные ракетные комплексы – две единицы, тактические истребители – десять единиц, вертолёты – четыре единицы, беспилотные летательные аппараты – 264 единицы, автомобильная техника – 424 единицы.

Работу в соответствии с Вашим поручением продолжаем.

Спасибо.

В.Путин: А по личному составу?

Н.Патрушев: По личному составу, я думаю, что здесь поступает более разрозненная информация, но могу сказать, что это более 13 тысяч.

В.Путин: Это обобщённые данные, да?

Н.Патрушев: Обобщённые данные, да. Уже вся информация, которая поступила от ведомств: более 13 тысяч.

В.Путин: Понятно.

Сергей Кужугетович, мы знаем о том, что противнику собираются поставлять дополнительную западную технику. Как Министерство обороны оценивает угрозы в этой связи?

С.Шойгу: То, что касается поставляемой и планируемой поставки боевой техники. Всего, если говорить о танках, то планируется в 2023 году поставить 250 танков, в том числе порядка 120 «Леопардов», 31 танк «Абрамс» и остатки, которые они собирают по всему миру, это 95 танков Т-72. Вот такие планы по поставкам.

Боевые бронированные машины. Планируются к поставке в этом году 983 единицы, из них большая часть – это третий и четвёртый кварталы – 822 машины, из них 740 машин западного производства.

То есть здесь мы тоже видим, что фактически всё то, что было наработано Советским Союзом в своё время и в странах бывшего соцлагеря, этот ресурс практически исчерпан, равно как и исчерпывается ресурс, который был у Украины.

Артиллерийские системы калибра 155 миллиметров. Их предполагается поставить в 2023 году 273 единицы. Это более чем в два раза меньше, чем было поставлено до этого.

С учётом тех потерь, которые сейчас озвучил Николай Платонович, и то, что было до этого, мы на сегодняшний день понимаем, что то количество, которое будет поставлено в 2023 году и уже поставлено, оно существенным образом на ход боевых действий не повлияет. А если добавить к этому, что основная часть бронетехники, боевых бронированных машин – это прошлое, а где-то и позапрошлое поколение, имеющие с одной стороны слабые степени защиты и не ту эффективность, которую показывает современная техника, – мы не видим здесь каких-либо угроз. Тем более что у нас, Владимир Владимирович, идёт активное формирование резервов как по технике, так и по личному составу.

По Вашему поручению могу доложить, что у нас на сегодняшний день, на сегодняшнее утро, если говорить о формировании резервов по контракту, набрано 114 тысяч человек – это по прямому контракту, плюс к этому 52 тысячи – это добровольцы. По добровольцам, я знаю, что Вы обращали наше внимание на то, чтобы люди готовились.

Владимир Владимирович, во-первых, хочу отметить их высочайшую мотивацию: они, как добровольцы, естественно, рвутся в бой, но мы не можем этого делать. Во-первых, такой крайней необходимости в этом нет, а второе, конечно, они должны пройти серьёзную подготовку, чем, собственно, они занимаются на сегодняшний день на восьми полигонах.

С ними занимаются 645 инструкторов. Все они, естественно, с боевым опытом. Плюс к этому к ним добавились сейчас выпускники наших высших учебных заведений, наших академий, которые также занимаются с добровольцами. Сегодня их уже по большей части можно называть не добровольцами, а это вполне подготовленные боевые части.

Помимо этого, Владимир Владимирович, формируем резервы в составе армейского корпуса, армии. Плюс к этому – пять полков в 1-ю и 20-ю танковые армии. Там идёт всё планово: фактически к концу июня мы завершим формирование резервной армии и в ближайшее время завершим формирование армейского корпуса. Пять полков также сформированы уже более чем на 60 процентов. В данном случае я говорю и о личном составе, и о технике.

Для представления, Владимир Владимирович, – я перечислил ту технику, которую поставляют противнику, в том числе западные страны, – у нас только на формирование этих двух армий и армейского корпуса на сегодняшний день поставлено 3786 единиц техники. Это только на формирование армии, армейского корпуса и пяти подгрупп в 1-ю и 20-ю армии.

В среднем, Владимир Владимирович, чтобы было полное впечатление: в сутки у нас поступают на контракт 1336 человек – в среднем каждые сутки. Фактически мы получаем каждые сути полк. Плюс к этому, Владимир Владимирович, по технике: 112 единиц в среднем каждые сутки мы получаем. Это касается и модернизированной техники, и новой техники, поэтому здесь мы набрали серьёзные темпы и каких-то рисков по срыву формирования резерва мы не видим.

В.Путин: Хорошо.

Сергей Кужугетович, а из той техники, которая начиная с 4 июня была уничтожена и о которой сейчас Николай Платонович сказал как об обобщённых данных, в процентном отношении сколько западной техники? Примерно.

С.Шойгу: Уничтоженной?

В.Путин: Да, из уничтоженной.

С.Шойгу: Владимир Владимирович, из 246 танков 13 – это западная техника. При этом, Владимир Владимирович, надо отметить, что, если говорить о технике, которая была поставлена, по танкам в частности: был поставлен 81 танк западного производства. Из 81 западного танка 13 уничтожили.

Из боевых бронированных машин уничтожено западных образцов 59. На сегодняшний день – предварительно – было поставлено всего боевых бронированных машин западного производства «Брэдли» – 109. Из 109 машин «Брэдли» уничтожено 18. А в целом западных образцов – 59 боевых бронированных машин западного производства [уничтожено].

То, что касается полевой артиллерии и орудий, то здесь, естественно, я просто сразу считаю, из 48 уничтоженных примерно 30 процентов – это западные.

В.Путин: Понятно.

Я понимаю, что это предварительные данные, потому что всё до конца на поле боя невозможно разглядеть, но в целом понятно.

И Вы подтверждаете эти данные по потерям личного состава противника?

С.Шойгу: Да, Владимир Владимирович, подтверждаем. Тем более что в основном эти данные – это данные, взятые по перехватам: доклады командиров украинских частей, которые докладывали о потерях санитарных и безвозвратных.

В.Путин: Понятно.

Из этого можно сделать вывод, что технику, конечно, можно поставить и дополнительно, а мобилизационный резерв безграничным не является. И, похоже, западные союзники Украины действительно решили воевать с Россией до последнего украинца.

Вместе с тем нужно исходить из того, что наступательный потенциал противника не исчерпан, ряд стратегических резервов пока не задействован, и прошу иметь это в виду при построении боевой работы. Исходить нужно из реалий.

Спасибо.

Давайте перейдём к основному вопросу.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > kremlin.ru, 22 июня 2023 > № 4402340 Владимир Путин, Сергей Шойгу

Школы и лицеи Томской области вошли в проект «Школа Минпросвещения России»

В Год педагога и наставника к проекту «Школа Минпросвещения России» подключились общеобразовательные организации Томской области. До конца 2023 года в проект войдет около 240 школ и лицеев региона, что составляет 80% образовательных организаций области.

Ректор Томского областного института повышения квалификации и переподготовки работников образования (ТОИПКРО) Оксана Замятина сообщила, что Департамент общего образования Томской области принял решение о включении в проект школ, здания которых были построены в последние пять лет, и школ, где сделан капремонт, а также в инициативном порядке любых других школ, готовых провести самодиагностику, найти точки роста и совершенствовать свои показатели по заданным направлениям.

«Мы в ТОИПКРО провели для всех этих школ проектные сессии, вместе думали над тем, что и как необходимо улучшить, как сформировать или скорректировать программы развития. Управленческие команды школ обучились у нас на курсах повышения квалификации и защитили свои программы», – пояснила Оксана Замятина.

Она отметила, что детально прописанные критерии проекта «Школа Минпросвещения России» позволяют проанализировать достижения школы и дорожную карту развития образовательной организации. Такой подход даст возможность получить качественное образование любому ребенку вне зависимости от того, где он проживает и обучается.

К проекту «Школа Минпросвещения России» в регионе подключились Губернаторский Светленский лицей, Заозерная школа № 16 города Томска, Лицей им. И.В. Авдзейко Томского района.

Директор Губернаторского Светленского лицея Александр Сайбединов отметил актуальность основных принципов проекта «Школа Минпросвещения России». Это доступность качественного образования, непрерывное совершенствование качества образования, развитие интеллекта, талантов учащихся, а также их личностное развитие.

Светленский лицей рассчитан на 400 обучающихся, при нем функционирует интернатское отделение круглосуточного пребывания для одаренных детей из Томска, населенных пунктов Томской области и других регионов России. В 2021 году построен новый корпус, оснащенный современным оборудованием. В лицее есть два компьютерных класса и мобильный компьютерный класс, работают киноклуб, школьный театр, клуб программирования «МегаБит» и научные лаборатории.

Вступив в проект «Школа Минпросвещения России», Заозерная школа № 16 города Томска провела самодиагностику, скорректировала программу развития до 2024 года и выявила точки роста.

У школы два здания: новое, построенное в 2018 году, а также здание, прошедшее капитальный ремонт. Здесь есть уникальный историко-краеведческий музей, медиацентр и туристический центр. В школе ведется активная работа с детьми с ОВЗ, которую обеспечивает психолого-педагогическая служба, создан ресурсный класс со специальным оборудованием для детей с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Кроме того, в школе № 16 открыты художественно-архитектурные классы совместно с Томским государственным архитектурно-строительным университетом.

Лицей им. И.В. Авдзейко Томского района – образовательный комплекс из трех зданий. Директор лицея Вера Сушилова отметила, что проект «Школа Минпросвещения России» дает хороший стимул для создания для сельских детей новых возможностей, а сам проект – «путеводитель, настольная книга для директора и всего коллектива».

Справочно

Миссия проекта «Школа Минпросвещения России» – способствовать созданию равных условий для получения каждым школьником доступного качественного образования независимо от места проживания, социального статуса и доходов родителей (законных представителей) на основе единого образовательного пространства Российской Федерации, укрепления образовательного суверенитета страны, сохранения традиционных российских духовно-нравственных ценностей, использования достижений отечественной науки и технологий. Цель проекта – содействие обеспечению единого образовательного пространства Российской Федерации.

Проект реализуется Минпросвещения Российской Федерации с 2022 года. В нем участвуют государственные и муниципальные общеобразовательные организации. На первом этапе проводилась апробация проекта в пилотных образовательных организациях в регионах. С 2023 года, на втором этапе, проект проходит период развития по итогам проведения апробации. В рамках проекта определены восемь магистральных направлений и условий деятельности общеобразовательных организаций: «Знание», «Воспитание», «Здоровье», «Профориентация», «Творчество», «Учитель. Школьная команда», «Школьный климат», «Образовательная среда». Для реализации магистральных направлений и обеспечения ключевых условий разработан перечень показателей, отражающих пути совершенствования образовательной деятельности, который лег в основу критериев самодиагностики общеобразовательной организации.

Для реализации проекта определены три уровня соответствия общеобразовательной организации статусу «Школа Минпросвещения России»: базовый, средний и высокий. Уровни устанавливаются при прохождении процедуры автоматизированной самодиагностики – определения слабых и сильных сторон образовательной организации. По результатам самодиагностики формируется программа развития общеобразовательной организации, формулируются задачи, решение которых поможет ей перейти на следующий уровень. Планируется, что к концу 2023 года не менее 80% общеобразовательных организаций России пройдут самодиагностику на соответствие статусу «Школа Минпросвещения России», будет выявлено не менее 1000 школ-образцов, продемонстрировавших высокий уровень соответствия статусу. Также планируется, что к 2024 году среди общеобразовательных организаций, прошедших самодиагностику, не будет тех, кто получил статус «ниже базового».

В ВДЦ «Смена» Сергей Кравцов обсудил с кураторами групп колледжей развитие воспитания в системе СПО

Во Всероссийском детском центре «Смена» проходит двухдневный семинар-совещание для участников федерального проекта «Профессионалитет». В рамках него Министр просвещения России Сергей Кравцов встретился в формате открытой сессии с директорами, заместителями директоров по воспитательной работе, кураторами учебных групп и другими специалистами, отвечающими за воспитательную работу в техникумах и колледжах страны.

Семинар-совещание собрал свыше ста специалистов организаций СПО из разных регионов России, участвующих в федеральном проекте «Профессионалитет».

«Всероссийский детский центр «Смена» становится не только местом детского отдыха и оздоровления, но и федеральным центром развития системы воспитания в колледжах. Сегодня 60% выпускников девятых классов выбирают систему среднего профессионального образования. Мы понимаем, что это целеустремленные ребята, к которым важно находить подход, делать их учебу интересной. Система СПО продолжает развиваться, тому пример – проект «Профессионалитет». По решению Президента России более 100 тысяч кураторов групп получают 5 тысяч рублей ежемесячно, мы вводим должность советника по воспитанию в колледжах. Также в колледжах проходят церемонии поднятия Государственного флага и исполнения гимна», – сказал Сергей Кравцов.

Участники открытой сессии обсудили перспективы развития системы СПО, новые подходы к формированию концепции профессионального воспитания в колледжах.

Руководитель фракции «Новые люди» в Государственной Думе Алексей Нечаев обратил внимание на важность погружения в практическую деятельность во время учебы.

«В прошлом году мы открыли бесплатную образовательную программу обучения предпринимательству «Я в деле». Там мы объясняем, как придумать идею, составить бизнес-план, «упаковать продукт» и выйти на первые продажи. Кто-то считает, что для открытия своего бизнеса нужны связи и богатые родители. Но после программы студенты видят, что самое важное, с кем и как ты создаешь свое дело. Многие после этого остаются развивать компании в своих регионах. Это и есть деятельный патриотизм», – отметил он.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев информировал, что в проекте «Профессионалитет» участвует 23 учебных заведения региона.

«На их базе создали шесть образовательных центров по разным направлениям – от сельского хозяйства до IT-сферы. Колледжи и техникумы напрямую сотрудничают с предприятиями, совместно готовят кадры, которые не придется переучивать. Всего по программам «Профессионалитета» обучаются почти 1200 человек, в сентябре приступят к занятиям еще 1700 студентов, – сказал он.

Помимо этого, участники открытой сессии предложили укреплять связи образовательных учреждений с предприятиями: как можно чаще организовывать экскурсии студентов на производства, давать им возможность практиковаться на современном оборудовании, а также привлекать специалистов-наставников из других городов.

В День памяти и скорби в ВДЦ «Смена» прошла церемония возложения венков к памятнику героям Великой Отечественной войны – выпускникам системы профтехобразования, который находится на территории центра «Смена».

Семинар-совещание проходит в «Смене» 22 и 23 июня. В рамках него запланированы лекции по патриотическому воспитанию, профилактике асоциальных явлений в молодежной среде, актуализации примерной рабочей программы воспитания для образовательных организаций СПО и формированию позитивного инклюзивного пространства в условиях СПО.

Всероссийский детский центр «Смена» с 2022 года является оператором федерального проекта «Профессионалитет» и проводит курсы повышения квалификации по организации воспитательной работы для кураторов учебных групп техникумов и колледжей России. До конца 2023 года свыше 14 000 специалистов техникумов и колледжей России пройдут обучение в рамках проекта.

Кроме того, в День памяти и скорби Министр просвещения России принял участие в презентации книги серии «Библиотека Союзного государства» о военных преступлениях против народов Советского Союза в годы Великой Отечественной войны. Он подключился в режиме видео-конференц-связи к мероприятию в мемориальном комплексе «Брестская крепость-герой».

«Мы всегда будем помнить события Великой Отечественной войны, ее начало, взятие Брестской крепости. Конечно, эта книга – важное издание для наших школьников. Мы поддерживаем предложение распространить ее, тиражировать в школах регионов и сделать ее в цифровом формате, доступной для всех желающих ознакомиться», – сказал Сергей Кравцов.

В презентации также принял участие государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев, который отметил, что книга – результат большой работы генеральных прокуратур и следственных комитетов Российской Федерации и Республики Беларусь.

Участниками мероприятия стали председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин, генеральный прокурор России Игорь Краснов, генеральный прокурор Республики Беларусь Андрей Швед, директор Службы внешней разведки России, председатель Российского исторического общества Сергей Нарышкин, сопредседатель Российского исторического общества, научный руководитель Института всеобщей истории Российской академии наук Александр Чубарьян.

Систему анализа поведения покупателей в магазинах разработали в Москве

Московский производитель электроники разработал систему, анализирующую клиентский интерес на базе алгоритмов искусственного интеллекта. Ее тестирование начнется в ближайшее время. Об этом сообщил руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики, входящего в комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Владислав Овчинский.

"Аналитика поведения и заинтересованности клиентов – один из важнейших инструментов для всех сегментов ретейла. Благодаря ей можно определить, какие товары привлекают внимание покупателя за счет внешнего вида, как правильно расположить их на полках магазина, а также понять, какие инструменты способствуют увеличению интереса к продукции. Столичная компания "Гаоди" разработала систему, которая анализирует поведение покупателей в ретейле с помощью искусственного интеллекта. В ближайшее время начнется ее тестирование в нескольких крупных офлайн-супермаркетах. В год компания планирует выпускать не менее тысячи таких систем", – отметил Владислав Овчинский.

Устройство состоит из специального компьютера на базе процессора с нейронным ускорителем и камеры. Она определяет возраст, пол покупателей, а также направление их взгляда для выявления потенциально интересных товаров, представленных на торговой площадке. Разработка будет полезна как крупным, так малым и средним ретейлерам и владельцам собственных товарных полок в магазинах.

"Ретейл в России открыт для технологических новшеств, например для искусственного интеллекта и компьютерного зрения. Наша задача – дать удобный аналитический инструмент для участников рынка, который позволит ускорить исследования клиентского интереса и оперативно реагировать на изменение спроса", – подчеркнул руководитель направления компьютерного зрения компании "Гаоди" Виктор Викулов.

Развитие собственных площадок в Москве позволяет производителям активно наращивать объемы реализации продукции, находить партнеров и выходить на новые рынки сбыта. Столичные предприятия могут воспользоваться более чем 20 системными мерами поддержки города, в том числе субсидиями и целевыми займами. Кроме этого, разработан ряд антикризисных инструментов.

Платить или не платить: депутаты не определились, брать ли деньги с операторов связи

Анна Швецова

Комитет Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи рекомендовал принять в первом чтении законопроект, который определяет порядок размещения сетей связи на объектах органов власти.

Речь идет о законопроекте федерального закона №289020-8 "О внесении изменения в ст.6 Федерального закона "О связи" (в части организации деятельности, связанной с размещением сооружений связи и средств связи) - депутаты рекомендовали его к принятию в первом чтении на расширенном заседании ИТ-комитета.

Цель разработки законопроекта - обеспечение единого подхода при взаимодействии между организациями связи и государственными органами РФ при размещении сетей связи на зданиях и сооружениях, принадлежащих им. Речь идет о трех уровнях власти - федеральном, региональном и муниципальном. Необходимость установления единого порядка обусловлена обеспечением единообразия и предотвращением возможных злоупотреблений со стороны субъектов.

Законопроект также предлагает установить правила, которые будут предусматривать порядок взаимодействия между органами власти и операторами связи в случае отказа от размещения инфраструктуры связи, а также порядок оплаты за размещение. "Отсутствие порядка создает сложности для подключения, что влияет на сроки. Операторы связи жалуются на необоснованные отказы. Соблюдение правил ускорит развитие сетей связи, подключение соответствующих объектов", - отметили депутаты.

Главный вопрос, который обсуждали депутаты на заседании в связи с этим проектом: должен ли он предусматривать получение с операторов связи оплаты за использование инфраструктуры для размещения сетей?

Заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Олег Пак ответил, что да, тем более сейчас в ряде случаев такая оплата собирается. Законопроект предусматривает установление порядка оплаты.

Александр Хинштейн, глава комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи, задался вопросом, насколько это справедливо. "Мы рекомендовали в первом чтении принять закон, который позволит провайдерам бесплатно заходить в многоквартирные дома (МКД). При этом, по обсуждаемому закону, в здания органов власти провайдеры входят за деньги. Мне кажется, это непоследовательно", - сказал Хинштейн.

Олег Пак обратил внимание, что здесь принцип отличается от ситуации с МКД: в МКД плата сохраняется, только ее оплачивает пользователь. У объектов госорганов нет пользователей, которые могут оплату вносить.

"Но я все же считаю справедливым, если мы принимаем закон о бесплатном доступе провайдеров, также вести разговор о таком же доступе на здания органов власти. Он должен быть бесплатным, если речь идет о размещении инфраструктуры связи в интересах государства или общества", - заявил Хинштейн.

Депутаты обещали проработать закон с оплатой ко второму чтению.

Хинштейн обратил внимание, что в законопроекте также нужно указать на здания органов власти, на которые вообще нельзя ставить оборудование. К таким он отнес, к примеру, здания Росгвардии или воинских частей.

Эксперт рынков ИТ и телеком Вадим Плесский считает, что законопроект полезный и своевременный. "Изменения в законе "О связи" направлены на устранение ограничений к развертыванию сетей связи на объектах, находящихся в государственной собственности, и создание здоровой конкуренции, - отметил Плесский. - В пояснительной записке к законопроекту сказано, что на данный момент порядок сдачи имущества в аренду определяет каждый собственник, что приводит к отсутствию единого подхода к регулированию взаимоотношений при размещении оборудования связи, и делает процедуру заключения договоров непрозрачной".

Плесский добавил: с учетом того, что поставки нового телекоммуникационного оборудования в Россию затруднены, законопроект поможет операторам оптимизировать схему размещения имеющегося оборудования и улучшить сетевое покрытие, что положительно скажется на качестве связи для абонентов.

Перед провайдерами приоткрылись двери многоквартирных домов

Анна Швецова

Комитет Госдумы РФ по информационной политике, информационным технологиям и связи рекомендовал принять в первом чтении законопроект о беспрепятственном доступе провайдеров в многоквартирные дома.

Комитет поддержал проект федерального закона №237186-8 "О внесении изменений в ст.6 Федерального закона "О связи" и Жилищный кодекс Российской Федерации (в части обеспечения права граждан на доступ к информации)" на расширенном заседании.

"Законопроект предлагает решить многолетнюю тяжелую проблему, которую мы называем "телеком-рабством", - отсутствие у собственников жилья в многоквартирном доме (МКД) права выбора оператора связи, который ему предпочтительнее", - сказал на заседании Александр Хинштейн, глава комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи.

Он напомнил, что пока нормы законодательства не позволяют людям самостоятельно заключать договоры с операторами связи. Выбирают операторов на весь дом органы управления дома. Предварительно проводят собрание жильцов, что на практике не всегда реализуемо. "70% многоквартирных домов обслуживаются не более чем двумя операторами связи. При этом в новостройках преимущественно один оператор. Как следствие: завышение тарифов, снижение качества услуг и отсутствие у гражданина прав доступа к информации", - объяснил Хинштейн. Он добавил, что деньги, которые тратят операторы, во многом уходят в сторону управляющих компаний, тогда как они должны пойти на развитие отрасли связи (в том числе программу УЦН 2.0).

Депутат заявил, что цель законопроекта - напрямую связать собственника и оператора, исключив из этой цепочки управляющую компанию дома. Он добавил, что наиболее остро проблема стоит в новостройках: застройщики заранее создают "дочки" - телеком-компании, для которых прокладывают оборудование, а затем устанавливают монопольное право. При этом такой оператор устанавливает цену в два-три раза дороже. "Знаем примеры, когда крупный оператор был вынужден выкупать у застройщика его многочисленные "дочки", потому что так было выгоднее: заплатить спекулятивную цену, зато системно работать", - рассказал Хинштейн о коррупционных проблемах.

Хинштейн заявил, что критика законопроекта звучит в основном от представителей органов управления многоквартирными домами, которые извлекают из ситуации сверхприбыль. Жители критикуют его от непонимания - все боятся неконтролируемого доступа в подъезд, "некрасивого" телеком-оборудования на крышах, а также боятся, что будут за него дополнительно платить. Депутаты утверждают, что эти страхи беспочвенны.

Хинштейн также отметил, что законопроект поможет навести порядок в МКД в части содержания оборудования связи - там будет прописано, какое оборудование будут монтировать в многоквартирных домах. "Мы видим, как висят сталактиты и сталагмиты проводов - абсолютный бардак, хаос, без слез не взглянешь. Эта ситуация сложилась из-за отсутствия правового регулирования. Мы должны привести оборудование в МКД к единому стандарту. Новые правила будут касаться как новых правоотношений, так и старых - оператор должен будет привести в порядок оборудование", - заявил Хинштейн.

Максут Шадаев, глава Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ, обратил внимание на другую часть законопроекта: на возможность безвозмездного размещения операторов связи в домах. "Возможность безвозмездного размещения оборудования связи крайне важна с точки зрения инвестиционных возможностей и внедрения современных технологий. Ежегодный рост аренды ложится бременем на операторов, а мы в рамках стратегии поставили задачу - 90% граждан к 2035 г. должны иметь гигабитное подключение. Это очень амбициозная программа, которая требует серьезных инвестиций от операторов. Возможность безвозмездного размещения оборудования позволит им часть ресурсов перенаправить, чтобы снизить тарифы, и на инвестиции", - прокомментировал Максут Шадаев. Он обозначил, что ежегодно аренда за размещение в МКД растет в среднем на 15-20%.

Заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Петр Иванов привел статистику, согласно которой люди все чаще жалуются на "телеком-рабство". "Если за прошлый год мы получили 231 обращения от граждан, жалующихся на безальтернативную работу одного провайдера в МКД, то за первое полугодие 2023 г. - уже более 200", - сказал Иванов, отметив, что увеличение обращений также связано с тем, что они теперь поступают через "Госуслуги".

Также депутаты обратили внимание на то, стоит ли включать в закон арендаторов помещения (сейчас в законопроекте речь идет о жильцах). Хинштейн сказал, что авторы закона не планируют добавлять в текст нанимателей помещения. Также собравшиеся подняли вопрос о распространенности закона за пределы МКД (на садовые товарищества, дачные кооперативы и т.д.). Хинштейн ответил, что пока это сделать невозможно, однако готов в будущем рассматривать такой вариант.

Юрий Домбровский, бывший председатель правления "Tele2 Россия", рассказал ComNews, что проект - долгожданный для отрасли: "Это давно назревший шаг, который снимет весьма болезненный и коррупциогенный административный барьер".

Генеральный директор Ассоциации операторов телефонной связи (АОТС) Сергей Ефимов обращает внимание, что законопроект не разграничивает использование общедомового имущества операторами фиксированной и подвижной связи. Операторы фиксированной связи размещают сети только в интересах собственников общедомового имущества (ограниченному кругу лиц), а операторы сотовой связи используют общедомовое имущество для оказания услуг неопределенному кругу лиц.

"В первом случае безвозмездное пользование объяснимо. Во втором - собственники лишены возможности получать вознаграждение за такое использование их крыши. Таким образом, авторы законопроекта попирают Гражданский кодекс РФ и возникает сомнение в их профессионализме. О противоречии указано в пояснительной записке к закону", - прокомментировал Сергей Ефимов.

Ефимов считает, что проект нужно доработать: операторы сотовой связи должны проходить процедуру, предусмотренную Жилищным кодексом РФ (жилищное собрание, 2/3 голосов "за", возмездный договор). Платежи целесообразно направлять на счет капитального ремонта дома, освободить сотового оператора от уплаты НДФЛ за каждого собственника. Также нужно в Жилищном кодексе РФ оговорить арендные долгосрочные отношения - сейчас аренду места на крыше невозможно заключить без получения отдельного кадастрового паспорта на конструктивный элемент дома.

"В случае принятия закона в таком виде народ пойдет в суды, - считает Сергей Ефимов. - В стране не менее 200 тыс. базовых станций стоит на многоквартирных домах. Поэтому 50% судей по закону будут обязаны вынести решение в пользу собственников МКД, ведь Гражданский кодекс имеет большую юридическую значимость, чем Жилищный кодекс и закон "О связи".

Для получения доступа жителей МКД к сетям операторов связи нужно принимать программу реконструкции сетей в МКД. До этого размещение сетей операторов должно быть по договору УК на безвозмездной основе.

Депутаты Госдумы накажут рублем провинившихся рекламодателей

Павел Королев

Госдума РФ приняла закон о штрафах за нарушения маркировки и учета интернет-рекламы. Размер наказания для юридических лиц будет достигать 700 тыс. руб. Закон вступит в силу с 1 сентября 2023 г.

С 1 сентября 2022 г. вступил в силу закон, согласно которому рекламодатели, разместившие в интернете рекламу, направленную на привлечение внимания потребителей, находящихся на территории РФ, обязаны предоставлять информацию о ней в Роскомнадзор. Однако до сих пор никакие штрафы за нарушение закона не действовали. 20 июня 2023 г. депутаты Госдумы одобрили введение административного наказания по нескольким пунктам.

Среди них, например, неисполнение рекламодателем обязанности по предоставлению информации о распространенной в интернете рекламе в Роскомнадзор. Теперь за такой проступок физическим лицам придется заплатить штраф в размере от 10 тыс. руб. до 30 тыс. руб., должностным - от 30 тыс. руб. до 100 тыс. руб. и юридическим лицам - от 200 тыс. руб. до 500 тыс. руб.

За распространение рекламы без присвоенного оператором рекламных данных идентификатора штрафы составят для физических лиц - от 30 тыс. руб. до 100 тыс. руб., для должностных лиц - от 100 тыс. руб. до 200 тыс. руб. и для юридических лиц - от 200 тыс. руб. до 500 тыс. руб.

За неисполнение оператором рекламных данных обязанности по передаче предоставленной ему в соответствии с законодательством информации о распространенной рекламе в Роскомнадзор юридическим лицам придется потратиться на сумму от 300 тыс. руб. до 700 тыс. руб.

По словам президента Ассоциации развития интерактивной рекламы (АРИР) Бориса Омельницкого, рекламодателям не стоит бояться нового закона, если они всегда честно выполняли обязанности. "Добропорядочные рекламодатели стремятся максимально следовать требованиям закона, а как будет складываться практика применения штрафов - мы увидим в сентябре", - уточнил Борис Омельницкий.

Представитель пресс-службы Роскомнадзора рассказал корреспонденту ComNews, как работает механизм выявления и наказания нарушителей: "Для установления виновных мы будем учитывать обязанности участников рынка, закрепленные в договорах, а к ответственности привлекать тех, кто непосредственно передал данные или исказил их. Как правило, рекламодатель передает обязанности по учету рекламы профессиональным участникам рынка - агентствам и рекламным системам. Введение ответственности направлено в первую очередь на предоставление именно этими участниками достоверных сведений о размещенной рекламе. Предусматриваемые законопроектом штрафы соразмерны наказаниям за другие нарушения законодательства о рекламе".

Созданный Роскомнадзором единый реестр интернет-рекламы (ЕРИР) обеспечивает независимый учет рекламы в интернете, позволяет контролировать исполнение договоров между рекламодателем и рекламораспространителем. Участники рынка вносят в ЕРИР информацию об объекте рекламирования, типе рекламной кампании в интернете, средствах и формах распространения рекламы, ее стоимости и другие сведения. Согласно закону, такую информацию рекламодатель может передать в систему через операторов рекламных данных (ОРД).

Одним из таких ОРД является ООО "ВК Рекламные технологии" (принадлежит VK). Представитель пресс-службы VK объяснил корреспонденту ComNews, каким образом происходит маркировка рекламы и как проходит процесс передачи данных в ЕРИР: "По закону "О рекламе", с 1 сентября 2022 г. рекламу в рунете необходимо маркировать. Все участники рынка должны присваивать рекламному креативу идентификатор - токен. После каждого месяца трансляции рекламы в течение 30 календарных дней необходимо передавать в ЕРИР информацию обо всей размещенной рекламе, участниках цепочки ее распространения и статистике показов, договоров и актов. Получать токены и обмениваться информацией между участниками рекламной цепочки и ЕРИР помогают операторы рекламных данных (ОРД). ОРД VK бесшовно интегрирован со всеми рекламными платформами компании, поэтому маркировка и передача данных в ЕРИР для наших клиентов и партнеров происходит автоматически".

Независимый эксперт по рынкам ИТ и телеком Вадим Плесский раскритиковал закон, увидев в нем немало отрицательных моментов: "Данный закон исходит из желания все и всех регулировать. Депутаты говорят про "независимый учет рекламы в интернете". Но какой же он независимый, если все данные поступают в Роскомнадзор? Введение в действие принятых нормативов приведет к стагнации рекламного рынка. Такой формат учета и контроля не удобен ни рекламодателям, ни медиа. Уже принятые бюджеты пройдут по новым правилам, а дальнейшие расходы рекламодатели будут пересматривать. Интернет - это не классическое СМИ (газета или журнал), где есть редакция, главред, издатель. Интернет-СМИ может состоять из одного человека, который освоил нишу и успешно в ней работает. И теперь ему государство начинает вставлять палки в колеса. Подход к интернет-медиа должен быть принципиально другой - минимум регулирования, максимум прозрачности".

"Деловые Линии" расширили инструментарий интеграции для интернет-магазинов

Специалисты группы компаний "Деловые Линии" продолжают совершенствовать цифровые сервисы и расширять возможности онлайн-интеграции для партнёров и клиентов из сферы e-commerce.

Согласно статистике "Деловых Линий", одним из самых популярных цифровых решений является "API ДЛ", которое позволяет обмениваться данными из набора сервисов перевозчика в любой уже используемой информационной системе клиента. Число пользователей сервиса выросло в 4 раза в первом квартале 2023 года – по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Также среди способов использования интеграции выделяют калькулятор и трекер iFrame, с помощью которого можно предварительно рассчитывать стоимость и сроки доставки или отследить статус, и встроенные модули: для CMS (системы управления сайтом) и "1С:Доставка". Они помогают оптимизировать работу с заказами и ускоряют их оформление для множества компаний, включая интернет-магазины. Настройку данных инструментов пользователь может произвести самостоятельно по инструкциям, так как это уже готовые решения.

"Процесс интеграции позволяет проще и быстрее оформить доставку груза и рассчитать ее стоимость. Можно выбрать наиболее подходящее решение под нужды компании любого масштаба – так в разы сократится срок между получением заказа от клиента и оформлением транспорта. Инструменты интеграции особенно будут эффективны, если количество отправок грузов у клиента более 20 в день, и необходима оптимизация этого процесса", - отметили в "Деловых Линиях".

Сейчас группа компаний предоставляет перечень скидок и персонального менеджера при установке модуля CMS. Этот сервис, по данным группы компаний, также регулярно наращивает число пользователей.

Беспилотники помогли государству найти пригодные для сельского хозяйства земли

Юлия Тихонова

По результатам оцифровки карт шести областей России из 12 млн гектаров полей 25% используются не по назначению. Однако предприятия не всегда готовы внедрять ИТ-технологии и менять бизнес-процессы.

На форуме "Цифровизация сельского хозяйства", 20 июня, Игорь Козубенко, и.о. директора Российского центра государственного мониторинга земель сельскохозяйственного назначения (ФГБУ "Россельхозземмониторинг"), рассказал, что в 2023 г. центр создаст карту территорий сельхозназначения не менее чем в 24 регионах. Это примерно 180 млн га. По результатам оцифровки карт шести областей России в 2022 г., из 12 млн га полей 25% используются не по назначению. Такие данные центр собирал для Министерства сельского хозяйства РФ.

Игорь Козубенко объяснил, что для инвентаризации центр мониторинга использует беспилотные летательные аппараты, которые способны точно определять границы земельных участков и какие культуры на них растут. Информация с беспилотников, а также оцифрованные данные из архивных материалов, кадастровых учетов, генеральных планов и космических снимков помогает определить местоположение земель, их площадь и время, на протяжении которого эти земли использовали для ведения сельского хозяйства.

"В прошлом году мы охватили шесть регионов и проинвентаризировали 12 млн га: подняли все архивы и восстановили исторические границы земель сельхозназначения. Мы провели сравнительный анализ с данными ЕГРН, ЕФИС, внутрихозяйственных архивов. Из 12 млн 2 млн га находятся в ЕГРН без четких границ. Колоссальное количество земель - 25% используется не по назначению: там находятся загородные участки, сенокосы, карьеры", - рассказывает Игорь Козубенко.

По его словам, проблема есть и в самом Росреестре. "Мы проинвентаризировали территории Калмыкии и Астраханской области и обнаружили, что около 380 тыс. га задвоены в учете, были даже четверные записи. Когда мы стали разбираться, выяснили, что еще в 1941 г. по решению совета министров эти 380 тыс. га переданы Астраханской области в вечное пользование, но до сих пор и Калмыкия, и Астрахань спорят, кому эти земли принадлежат. Такие же случаи были в Чувашии и Татарстане".

Как объясняет Козубенко, задача центра мониторинга - не только восстановить исторические границы земель, но и понять, как их использовали раньше, 100-200 лет назад, почему их не используют для сельского хозяйства сейчас. Для этого эксперты центра смотрят, например, на показатель, сколько фосфора и калия осталось в почве. А чтобы определить точный состав почвы, центр тестирует систему на основе ИИ.

По словам руководителя центра мониторинга, есть проблема в том, что фермеры не спешат занимать свободные территории, поскольку осваивать их - дорого. Но когда границы полей и почвенные карты будут оцифрованы, регионы будут понимать, какую продукцию на их территории производить наиболее рентабельно.

Государство подталкивает и предприятия агропромышленного комплекса внедрять цифровые решения. Андрей Пряников, заместитель директора по отраслям направления "Цифровая трансформация отраслей" АНО "Цифровая экономика", отметил следующую проблему в цифровизации всех отраслей, в том числе агропромышленного комплекса (АПК): более половины собственников организаций не знают об эффективных решениях, в том числе основанных на машинном обучении. При этом дефицита самих решений в России нет. Чтобы решить эту проблему, АНО "Цифровая экономика" создала Цифробанк, где есть более 80 кейсов успешного внедрения цифровых решений.

Среди кейсов, которые представлены в этом банке, - система онлайн-подсчета поголовья свиней; ИИ-решение, позволяющее увеличить надои молока и снизить расходы на поддержание здоровья коров, и другие реализованные проекты.

По данным Федерального научного агроинженерного центра, цифровые системы в животноводстве, а именно - в управлении микроклиматом, кормлении и лечении животных, могут сократить издержки производства на 35-40%, а продуктивность животных увеличить на 15-20%. В растениеводстве эффект от применения цифровых решений также есть: по данным Cognitive Pilot, беспилотные комбайны сокращают потери урожая до 13% и ускоряют его сбор на 25%.

Как рассказала Виктория Супрунова, региональный директор консалтинговой компании ООО "АксТим" (Axenix, экс-Accenture), в сфере АПК есть много возможностей для автоматизации. Например, дроны упрощают мониторинг полевых работ и посевов, помогают бороться с вредителями и определяют точные границы полей. Решения на основе ИИ прогнозируют урожайность и повышают эффективность производственных процессов агронаправления. MES-системы помогают оптимизировать почти любые производственные циклы - от мукомольного и комбикормового производства до производства продуктов питания.

По ее словам, поставщики решений сталкиваются с тем, что далеко не все агрокомпании готовы вкладывать средства в автоматизацию процессов. А быстрый эффект от внедрения ИТ-решений в агроотрасли получить трудно.

Россия > СМИ, ИТ. Агропром. Недвижимость, строительство > comnews.ru, 22 июня 2023 > № 4402045 Игорь Козубенко

Аналитики РИР посчитали Интернет вещей

"Русатом Инфраструктурные решения" (РИР, входит в госкорпорацию "Росатом") запустил демо-лабораторию на базе собственного ПО "Инфраструктурная IoT-платформа версия 1.3" в центральном офисе компании.

Аналитики РИР посчитали, что цифровая трансформация предприятий с использованием Интернета вещей позволила в 2022 году 41% организаций добиться снижения расходов в среднем на 17%. При этом 22% компаний смогли увеличить доходы в среднем на 35%. Срок окупаемости Инфраструктурной IoT-платформы составляет 1-1,5 года, а со второго года увеличивается интеграция с бизнес-процессами. РИР предлагает предприятиям обратить внимание на данное направление и ускорить собственную цифровую трансформацию. Инфраструктурная IoT-платформа закрывает принципиальные потребности при переходе с зарубежных продуктов, входит в Единый реестр программ для электронных вычислительных машин и баз данных.

Посмотреть на отечественную IoT-платформу "вживую" может любой желающий по предварительной записи. Демо-лаборатория создана для того, чтобы еще на этапе обсуждения и планирования строительства получить представление о том, как будет выглядеть Автоматизированная система оперативного диспетчерского управления инженерным оборудованием на объекте в реальной жизни. Используя основные возможности Инфраструктурной IoT-платформы можно быстро и с минимальными затратами построить систему АСУТП любой сложности.

В решении реализован функционал SCADA/АСОДУ для диспетчеризации и управления инженерным оборудованием. Заложенная в Инфраструктурную IoT-платформу концепция модульности и принцип "Конструктора" дает большое конкурентное преимущество по сравнению с другими аналогичными продуктами, присутствующими на российском рынке.

"Запуск демо-стенда позволяет представить нашим заказчикам и партнерам технологические решения для тщательного изучения. Наша платформа совместима с прикладным отечественным ПО. Новая версия ПО "Инфраструктурная Iot-платформа" собрала в себя разработки за последние несколько лет. Мы стремимся быть надежным технологическим партнером и приглашаем к сотрудничеству коллег по цеху, интеграторов. Функционал ПО "Инфраструктурная IoT-платформа" позволяет обеспечить автоматизацию и диспетчеризацию работы инженерных систем зданий в режиме реального времени, оперативно и верно принимать решения для предотвращения инцидентов и повышать эффективность работы служб эксплуатации и управления зданиями. В современных условиях это не просто важная, а необходимая поддержка", – делится руководитель проектного офиса управления зданиями и территориями Валентин Чубаров.

Аппаратная инфраструктура лаборатории создана на базе современного серверного и сетевого оборудования ведущих отечественных производителей. Эксплуатация решений на тестовой среде позволяет гарантировать совместимость с уже используемыми у заказчиков программно-аппаратными комплексами, внедрять ИТ-продукты в продуктивную среду с минимальными сроками без оказания влияния на действующие системы, снижать риски проекта.

Периметр безопасности лаборатории отвечает требованиям для надежного и защищенного моделирования инфраструктуры заказчика с возможностью пилотирования проектов с реальными данными. В основе работы Инфраструктурной IoT-платформы лежит единая информационная модель объекта, представляющая собой взаимоувязанную структурированную информацию об объекте и всех его инженерных системах. Эта модель в привязке к реальным данным с IoT-устройств является надежной основой для принятия решений на протяжении всего жизненного цикла объекта. Таким образом, все процессы эксплуатации управляются и контролируются в среде общих данных, т.е. один инструмент (инфраструктурная IoT-платформа) позволяет хранить, управлять и визуализировать в удобном для человека виде всю информацию об эксплуатируемом объекте.

Демо-лабораторию посетили уже десятки организаций. Они отмечают удобный интерфейс для пользователей, возможность гибкой настройки по пожеланиям заказчиков, широкий спектр предустановленных решений для предотвращения аварийных ситуаций, необходимый функционал Цифровых сервисов комфорта, возможность интеграции с внешними информационными системами. Кроме того, на профильных вебинарах эксперты РИР демонстрируют "живую" настройку SCADA-системы на крупном объекте. Благодаря встроенным в ПО современным информационным технологиям, инженеры "РИР" демонстрируют внедрение ПО за 2 часа с "0" до объема обрабатываемых сигналов и настроек достаточных для диспетчеризации и управления и оборудованием на крупных объектах.

Healthy Garden договорилась о локализации корейской системы управления сити-фермами

Представители компаний Naretrends Inc и ООО "Городские Агротехнологии" отметили взаимные выгоды долгосрочного партнерства и выразили желание в поиске новых точек сотрудничества.

Подписанный меморандум определяет конкретные шаги по сотрудничеству, в частности, локализацию производства систем управления умными фермами на российском рынке и продвижение российских сити-ферм Healthy Garden на рынке Южной Кореи.

Меморандум был подписан после успешной интеграции автоматизированной системы полива, разработанной Naretrends Inc., с сити-фермой Healthy Garden, разработанной ООО "Городские Агротехнологии".

Исполнительный директор Naretrends Inc. Йо Йонгчо отметил, что вертикальная гидропоника в настоящее время активно развивается во всем мире, при этом технические решения сити-ферм Healthy Garden привлекут внимание потребителей в Республике Корея. Он также выразил заинтересованность в поставках сити-ферм Healthy Garden на рынки восточноазиатских стран.

Учитывая опыт ООО "Городские Агротехнологии" в строительстве сити-ферм, техническую вооруженность компании и имеющиеся наработки, стороны договорились о локализации производства систем для управления умными фермами Naretrends Inc. в России на производственных мощностях ООО "Городские агротехнологии" и ее партнеров.

В ближайшее время будут отработаны режимы работы установок, отладка систем под нужны российских фермеров, с учетом особенностей применяемых российских питательных растворов, разработанных лабораторией компании ООО "Биопарк-21".

Стороны отметили, что локализация решений Naretrends Inc. в Российской Федерации будет включать в себя оборудование, как для тепличных хозяйств с гидропонным методом выращивания культур, так и для хозяйств с традиционными методами выращивания.

"Наша приоритетная задача: создать компактную, долговечную, производительную и полностью автоматизированную сити-ферму, а самое главное — удобную для потребителя. В производстве сити-ферм мы используем композит — он легкий, прочный, не токсичный, не окисляется и не подвержен коррозии, что увеличивает сроки эксплуатации установки, по сравнению с аналогами. В течение 2022 г. совместно со специалистами Чувашского аграрного университета мы отработали режимы выращивания растений. Специалисты ООО "Биопарк-21" разработали удобрения, которые по свойствам и качеству не уступают продукции, предлагаемой мировыми лидерами в области органических удобрений. При этом их цена существенно ниже. Теперь наша команда подошла к автоматизации управления ключевыми системами фермы. Несомненными лидерами в разработке таких систем традиционно являются компании из Республики Корея. Мы рады, что компания Naretrends Inc. готова оказать нам помощь в этом направлении", - сообщил руководитель ООО "Городские Агротехнологии" Александр Кильдиров.

Россия. Корея. ПФО > СМИ, ИТ. Агропром. Образование, наука > comnews.ru, 22 июня 2023 > № 4402043