Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В каких случаях гражданин может требовать компенсацию за неудачные парикмахерские услуги

Суд: Гражданин имеет право на компенсацию ущерба в случае некачественной стрижки

Наталья Чепрунова

Плохая стрижка или небрежная окраска волос могут испортить настроение не только клиенту, но и мастеру, и даже владельцу парикмахерской. Если они откажут гражданину в компенсации ущерба, а тот обратится в суд. Ведь в таких ситуациях суды все чаще принимают сторону клиента.

Так, Четвертый кассационный суд общей юрисдикции (КСОЮ) оставил без изменения судебные решения по делу о некачественной стрижке "Каскад" за 1000 рублей.

Клиентка парикмахерской только дома разглядела, что ее волосы острижены слишком коротко, а излишняя филировка "привела к утрате их густоты". И пошла в суд. Суд согласился с тем, что парикмахерская услуга оказана некачественно, поэтому "эстетический вид результата стрижки" не соответствовал ожиданиям клиентки. Но заявил: дама не доказала, что некачественная услуга повлияла на ее внешний вид либо отрицательно сказалась на ее профессии и роде занятий. Поэтому, хотя клиентка оценила свои моральные страдания в миллион рублей, суд определил компенсацию морального вреда всего в 2000 рублей.

Почти 90 тысяч рублей заплатил мастер, который не смог расплести сделанные им клиентке афрокудри. В сумму компенсации вошла стоимость работы по распутыванию того, что получилось

За неудачное окрашивание тоже можно судиться. Так, один из районных судов оставил в силе решение мирового судьи о возврате стоимости окрашивания волос (12 500 рублей), выплате компенсации морального вреда (5000 рублей) и неустойки (5000 рублей), потому что клиентка доказала несоответствие выбранного ею оттенка тому, который вышел в итоге. Получившийся оттенок волос оказался не только темнее, чем тот, что просила женщина, но он еще, как сказано в материалах дела, "уходил в зеленый".

Другой районный суд оставил в силе решение мирового судьи о возврате стоимости услуги и выплате штрафа за некачественно проведенную услугу макияжа бровей и "теневой стрелки" с растушевкой глазного века. Тут суд оценил как доводы гражданки о том, что получилось "некрасиво" - после процедуры перманентного макияжа брови стали асимметричными, не соблюдена длина, толщина и яркость слоя, а стрелки являются неяркими, - так и поведение салона, который заблокировал истца в мессенджере.

Часто споры о качестве парикмахерских услуг связаны не только с несбывшимися эстетическими ожиданиями, но и с реальным ущербом для волос.

Так, выпадение волос и шелушение кожи у клиентки после неудачной окраски обошлось парикмахерской в 60 тысяч рублей. Суд обратил внимание, что перед окраской потребителю в нарушение установленных правил не провели биологическую пробу на чувствительность.

Столько же пришлось по решению суда выплатить другой парикмахерской за неудачную биозавивку волос, вызвавшую у клиентки облысение и постожоговый дерматит. Еще одна парикмахерская в похожей ситуации заплатила клиентке более 80 тысяч рублей. И еще почти 90 тысяч рублей выложил мастер, который не смог правильно расплести собственноручно сделанные афрокудри и устроил на голове клиентки колтун. В эту сумму вошли стоимость распутывания косичек другим мастером и компенсация морального вреда.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Медицина > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754851

Что делать гражданам, если в банке пропал вклад? Верховный суд сделал важное разъяснение

Верховный суд объяснил, как находить в банках "пропавшие" вклады

Наталья Козлова

Важное для граждан разъяснение сделал Верховный суд РФ, когда защитил вкладчицу, у которой в банке пропал вклад. По мнению экспертов, подобная ситуация редкостью не является. Как правильно надо поступать в таком случае?

В нашем случае банк утверждает, что его клиентка забрала все средства со своего вклада. А та говорила, что всего лишь открыла другой вклад вместо первого, и просила вернуть ей деньги. В самом банке не оказалось информации об этом вкладе. Клиентка пошла в суд. Три инстанции посчитали недостаточными доказательства женщины и отказали ей. А Верховный суд, проанализировав дело, решил, что коллеги слишком поверхностно оценили доводы сторон. Тем более что потребитель в таких спорах считается слабой стороной.

Напомним, что до 2015 года суды решали в пользу банков ситуации, когда вклад принимало неуполномоченное лицо или в базе данных организации не отражался факт получения клиентских денег. Конституционный суд своим постановлением (от 27 октября 2015 года) изменил практику в пользу потребителей.

Но вернемся к нашему спору. По представленной суду версии гражданки, работники банка уговорили ее закрыть один вклад и открыть другой - более выгодный. Гражданка подтверждала свои слова подписанной копией "Условий по размещению денег" и двумя справками: о проведенной операции по принятию денег и о наличии счета в банке с остатком на ту же сумму. На документах банка стояли подписи менеджера по продажам.

Представители же банка утверждали, что в тот день клиентка не открывала никакого вклада, а лишь забрала все средства со старого счета. Банк ссылался на то, что в программе аудита не было расхождений за тот день, и уверял, что он вообще ничего не должен своему клиенту. Этот спор, который в итоге пришлось решать в Верховном суде, заметил портал "Право.ru".

Женщина потребовала взыскать с банка почти 2,8 млн рублей - сумму вклада с процентами. Но три местных суда ей отказали, посчитав, что гражданка не смогла убедительно доказать сам факт внесения денег на вклад. И дело дошло до Верховного суда.

На заседании клиентка снова объяснила, что в банке она забрала только проценты, а остальную сумму снова положила на вклад и попросила выдать сберкнижку. Но сотрудники сказали, что это не обязательно, и выдали лишь справку о проведенной операции.

Выслушав стороны, ВС отменил все акты и отправил дело на новое рассмотрение в первую инстанцию. ВС обратил внимание, что в этом деле нужно четко оценить каждое из доказательств сторон как в отдельности, так и в совокупности. Этого их коллеги не сделали. Кроме того, Судебная коллегия по гражданским делам ВС отметила необходимость учесть "пропотребительскую" позицию КС в подобных спорах. В ней речь идет о том, что договор банковского вклада нельзя считать незаключенным только по той причине, что в базе данных организации нет информации об этом.

За все недочеты при оформлении банковского вклада отвечает кредитная организация, а не клиент

"Он считается заключенным с момента, когда банк получил конкретные денежные суммы, а право требования вклада и обязанность банка его вернуть возникает в случае внесения средств вкладчиком", - отметил ВС. И добавил, что за все недочеты при оформлении отношений банковского вклада отвечает именно кредитная организация, а не клиент.

Судьи ВС подчеркнули, что местному суду в этом споре надо выяснить целый ряд обстоятельств: работала ли в банке менеджер, которая расписывалась в документах гражданки, и подлинны ли ее подписи, сколько раз и когда клиентка обращалась в банк с просьбой выдать ей деньги, какие денежные операции проводились со счетами женщины в банке.

Юристы расценивает позицию ВС как поддержку защиты вкладчиков. Ведь в подобных ситуациях именно клиент считается более слабой стороной. От него требуется лишь должная степень осмотрительности. А осмотрительность означает, что надо заключать договор в здании банка, передавать деньги только работникам банка и получить документ, подтверждающий денежные операции.

Эксперты напоминают гражданам, что при любых обстоятельствах во взаимоотношениях с банком не следует руководствоваться только устными указаниями его сотрудников. Важно всегда не только изучить подписываемые документы, но и ознакомиться с правилами оказания конкретных услуг банка - обычно они размещены в открытом доступе.

И еще необходимо придерживаться железного правила: после каждой банковской операции - внесение наличных, перевод на другой счет, выдача наличных и т. д. - надо требовать подтверждающий документ, заверенный сотрудником банка. При передаче на вклад значительных сумм надо дополнительно требовать от банка документ, в котором будет однозначно определено, на чье имя он открыт, на какую сумму, в какой валюте, а также отражены его наиболее важные условия.

Определение Верховного суда РФ № 19-КГ16-33

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754850

Оформить счет за спиной не получится: долги по ЖКХ предложили взыскивать через нотариусов

Нотариусы защитят граждан от тайного списания долгов по ЖКХ

Владислав Куликов

Госдума готовит ко второму чтению законопроект, разрешающий взыскивать через нотариуса долги по ЖКХ. Эксперты подчеркивают: новация прежде всего защищает граждан от тайного списания задолженности по коммуналке. Никто не сможет за спиной человека оформить счет и по упрощенной процедуре направить дело судебным приставам. За этим проследят нотариусы.

Инициатива предполагает использовать исполнительную надпись нотариуса для внесудебного взыскания задолженностей за жилищно-коммунальные услуги. Проще говоря, чтобы получить документы для судебных приставов, управдомы смогут обращаться к нотариусам.

Принципиальный вопрос: речь идет о взыскании только бесспорных долгов. Гражданин должен знать, что ему предъявлен такой-то счет, и признавать сумму. Если же у человека есть хоть малейшие возражения, то спор должен рассматриваться в суде по обычной процедуре. То есть еще до выдачи документа жильца надо поставить в известность, что затевается дело.

Напомним, сегодня управдомы вправе обратиться в суды за получением судебного приказа. Это упрощенная процедура. Проблема только в том, что сейчас она нередко проходит полностью за спиной гражданина, и он о своих долгах узнает уже постфактум. Например, на границе, где перед ним вдруг закрывают дверь.

В случае принятия проекта нотариусы будут особо следить за тем, чтобы уведомление не проводилось формально. Управдомам будет недостаточно приложить к документам справку, мол, что уведомление ушло "на деревню дедушке". Нет, нотариус проследит, что письмо точно дошло.

Председатель Верховного суда России Ирина Подносова не так давно сообщила о поддержке проекта Верховным судом страны.

"Верховный суд Российской Федерации поддерживает концепцию указанного законопроекта и полагает, что такая внесудебная процедура должна являться для сторон обязательной, - заявила Ирина Подносова. - При этом, разумеется, в случае последующих разногласий и возникновения спора о праве все гарантии на доступ к правосудию в полном объеме должны быть сохранены".

Иными словами, если должник будет не согласен со счетом от управдома, то может обратиться в суд.

Приставы не смогут включать должников по ЖКХ в списки невыездных: для этого придется обращаться в суд

Еще один важный момент: приставы перестанут включать должников по ЖКХ в списки невыездных. Есть такой правовой нюанс: если исполнительный лист выписан судом, то судебный пристав вправе сам ограничивать должнику выезд за границу. Поэтому судебный приказ, вынесенный за спиной человека, вполне может привести к закрытию для конкретного должника погранпереходов.

Если же долг несудебный, например подтвержденный исполнительной надписью нотариуса, то судебный пристав сам не может сделать должника невыездным. Для этого надо обращаться в суд. То есть процедура усложняется.

В свою очередь председатель Совета судей России Виктор Момотов в ходе пленарного заседания высказал мнение, что в перспективе механизм исполнительной надписи нотариуса может быть распространен и на другие категории дел приказного производства, где отсутствует спор о праве. То есть предлагается расширить применение данного механизма.

Кстати, за восемь месяцев этого года нотариусы совершили удаленно 729 тысяч исполнительных надписей о взыскании денежных сумм или истребовании имущества. Например, взыскать деньги без суда сегодня можно по нотариально оформленному договору - с помощью исполнительной надписи нотариуса. Получить же исполнительную надпись можно в режиме онлайн.

Упрощенную процедуру, кстати, можно применять не только при обычных долгах, когда кто-то у кого-то взял взаймы. Решать можно, скажем, и проблемы при сдаче жилья в аренду. Допустим, жилец съехал с квартиры, не заплатив за несколько месяцев. Если договор аренды жилья удостоверен у нотариуса, хозяин квартиры, узнав о побеге жильцов, сразу может обратиться к нотариусу за исполнительной надписью. После этого без промедлений в дело вступают судебные приставы. Поэтому эксперты настоятельно рекомендуют владельцам квартир нотариально оформлять договор аренды.

Если же договор найма не был удостоверен нотариально, чтобы взыскать долги, придется долго судиться.

Случай из жизни: в Новосибирске хозяйка квартиры сдала жилье девушке. Поначалу квартирантка платила постоянно, но потом попросила отсрочку. Якобы переживает болезненный развод, денег нет, да и не до того.

Владелица шла навстречу, но затем стали копиться и долги за коммунальные услуги. Когда долг по счетам управляющей компании составил 90 тысяч рублей, терпение лопнуло: хозяйка дала квартирантке срок, чтобы съехать. Девушка не стала лично встречаться, бросила ключи в почтовый ящик и была такова. "В квартире хозяйку ждали мусор, грязная посуда и сильный запах кошачьей мочи, - рассказывает один из Telegram-каналов, посвященных недвижимости. - А главное - все обои в комнате и на кухне были изрисованы!"

Поскольку договор найма не был удостоверен нотариально, взыскать долги можно только через суд. При нотариальном удостоверении хозяйка могла бы решить свои проблемы в режиме онлайн.

Россия > Недвижимость, строительство. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754849

Какие нововведения затронут жизнь владельцев машин в новом году

Владимир Баршев

Штрафы для водителей с 1 января выросли в полтора раза. При этом скидка уменьшилась на четверть. Увы, с такими новшествами автомобилисты въехали в Новый год. Но это далеко не все нововведения. Вырос утилизационный сбор. Повысились таможенные пошлины. Но есть и ложка меда в этой бочке дегтя: при регистрации машины не придется предъявлять полис ОСАГО. Но это не отменяет наличие такой страховки.

Штрафная доля

Итак, с 1 января вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, Водителю, превысившему скорость на 21 км/ч, до сих пор грозил штраф 500 рублей. С учетом скидки за оплату в течение 20 дней с момента вынесения постановления - 250 рублей. Но теперь ему грозит штраф 750 рублей. С учетом скидки - 500 рублей. То есть, минус 25 процентов. Зато плюс 10 дней на льготную оплату. Ведь с нового года количество дней увеличивается: штраф со скидкой можно оплатить не в течение 20 дней, как было ранее, а в течение 30.

Объясняется такое повышение просто. С 2013 года штрафы не менялись еще ни разу. В тоже время, стоимость говядины и яиц выросла в почти в два раза. Стоимость пачки сигарет - в два с половиной раза. Стоимость автомобиля - в три раза. Это данные Росстата. Количество нарушений на дорогах растет. Растет и количество их жертв. Многие воспринимают возможность оплаты льготного штрафа, как индульгенцию. Проще говоря, любое нарушение - за ваши деньги. Платный проезд по бесплатной дороге.

Повышение утилизационного сбора

Наиболее заметным и ощутимым станет увеличение утильсбора. Это для тех, кто планировал прикупить автомобиль. Если на основную массу автомобилей он вырос условно терпимо (примерно на 100 тысяч рублей или около 4-5 % по отношению к средней стоимости автомобилей), то на отдельные категории - в десятки раз превышающие прежние.

Как пояснил адвокат Сергей Радько, за электромобили и новомодные гибриды последовательного типа (у которых обычный двигатель внутреннего сгорания предназначен лишь для подзарядки аккумуляторов) придется внести в кассу таможни 667400 рублей за новые и 1174000 рублей - за трехлетние. Ранее было 32600 рублей и 122000 рублей соответственно. Рост - почти в 20 и 10 раз соответственно.

Правда, размер льготного утильсбора при условии ввоза автомобиля гражданами для личного пользования (один раз в год) по-прежнему будет 3400 рублей для новых и 5200 рублей - для подержанных.

Но тут есть свои тонкости. Ввезти автомобиль по льготной ставке сможет только его собственник. Дело в том, что с 1 марта вступят в силу поправки в закон о регистрации транспортных средств. Согласно им в ГИБДД будет проверяться уплата этого сбора. По сути, если машину ввез другой собственник, а потом перепродал ее на территории России в течение года, то ему придется доплатить утильсбор. В противном случае, новый собственник не сможет поставить машину на учет.

Кроме того, возникают и другие сложности, поясняет Сергей Радько. Приобретенный за границей автомобиль местные дилеры не всегда берутся обслуживать даже за деньги, ссылаясь на отсутствие у них необходимого программного обеспечение в отношении изготовленного для зарубежного рынка автомобиля.

Транспортный налог

Напомним, что транспортный налог - дело региональное. Но вот в столице льготы по его уплате для электромобилей будут отменены. Так что владельцам таких машин придется платить по полной ставке. А если учесть, что они довольно мощные, пусть их мощность исчисляется не в л.с. а в киловаттах, то мало не покажется.

Благо, что начислен этот налог будет только в конце 2025 года.

Номера только с флагами

Также с 1 января действует новая редакция национального стандарта, предусматривающая обязательное наличие флага на регистрационных знаках. До сих пор он предусматривал возможность штамповать знаки, как с флагом, так и без. В ГИБДД, при регистрации автомобиля, выдавали знаки исключительно с "триколором". Но закон предусматривает возможность получения в ГИБДД только свидетельства о регистрации с присвоением номера автомобиля. А изготовление знаков - самостоятельно. И вот тут автовладелец мог потребовать, чтобы эти металлические таблички распечатали ему без флага. ГОСТ это допускал. Теперь - нет.

Впрочем, тем автовладельцам, у которых знаки не имеют российского флага, до перерегистрации машины их перевыпускать не придется. Их никто не привлечет к ответственности. Как закон, так и тем более ГОСТ обратной силы не имеет.

Многие воспринимают возможность оплаты льготного штрафа как индульгенцию. Проще говоря, любое нарушение - за ваши деньги

ОСАГО с сюрпризом

Появилось новое наказание: штраф за повторное управление транспортным средством без ОСАГО. Если раньше, сколько бы раз водитель не попался на дороге без страховки, ему грозило 800 рублей, то теперь за повторное нарушение ему выпишут от 3 до 5 тысяч рублей.

При этом наличие такого полиса не будут проверять при регистрации автомобиля. Не имеет смысла. При наличии возможности купить короткий полис, сроком действия сутки, зачем его проверять при регистрации. Впрочем, возможно в этом году заработают камеры на проверку наличия полисов. Для начала штрафы выносить не будут. Будут присылать уведомления. Но в дальнейшем система начнет и штрафы присылать в автоматическом режиме.

Также напомним о расширении тарифного коридора и повышении коэффициентов для авто, а особенно водителей мотоциклов. Центробанк разработал проект изменений в указание о тарифах, где для мотовладельцев вводятся отдельные коэффициенты возраста-стажа.

Кроме того, предусмотрено расширение тарифного коридора в обе стороны для общественного транспорта на 11,6%, для мотоциклов и грузовиков (до 16 тонн) на 20%, а также изменение отдельных значений коэффициентов для территорий. Они будут снижены в крупных городах и повышены в небольших городах и населенных пунктах. Также запланировано увеличение коэффициента для физических лиц за допуск к управлению авто неограниченного количества водителей: с 2,32 до 3,16.

В общем, новый год для автовладельцев может начаться большими тратами. Даже там, где они их не ждали.

Россия > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754848

Движение поездов МЦД-1 изменится до конца января. Что нужно знать о расписании электричек

До конца января у поездов МЦД-1 изменится расписание

Ангелина Зеленькова

На севере столицы продолжается строительство нового городского вокзала Петровско-Разумовская. Он станет одиннадцатым в столице и будет принимать поезда высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург.

Открытие вокзала запланировано до конца этого года. Пока же из-за масштабной стройки расписание электропоездов на Савеловском и Белорусском направлениях МЦД-1 приходится корректировать. С 9 января и до конца месяца движение поездов по ночам изменится.

Напомню, Петровско-Разумовская станет одним из крупнейших транспортных хабов. Здесь появится новая пересадка на Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро, пересадка между МЦД-1 и МЦД-3, а также на наземный городской транспорт.

После открытия нового вокзала путь до центра Москвы станет гораздо проще и быстрее. Особенно для жителей Бутырского, Тимирязевского и района Марфино, в которых проживают почти 200 тысяч горожан. А пассажиры высокоскоростной магистрали, запуск которой запланирован на 2028 год, смогут делать удобную пересадку, не доезжая до центра города.

По оценке экспертов, к 2030 году Петровско-Разумовской будут пользоваться 11 тысяч человек, для которых он станет важной частью ежедневных поездок, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. По его словам, новый вокзал добавит комфорта жителям и значительно сократит время поездок, а также привлечет малый и средний бизнес. Коммерческая часть проекта, к слову, предусматривает строительство двух многофункциональных комплексов с торговыми зонами, офисами, апартаментами и гостиницами. Их площадь более 175 тысяч квадратных метров.

Движение поездов МЦД-1 во время такой масштабной стройки не приостанавливается. "Чтобы как можно меньше влиять на поездки пассажиров в наиболее востребованное время, больше работ будет проводиться в ночное время", - сообщили в дептрансе Москвы.

Петровско-Разумовская станет одним из крупнейших транспортных хабов

С 9 января изменения затронут Савеловское направление, где интервалы движения частично увеличатся: после 19.00 - до 15 минут, после 23.00 - до одного часа, с начала движения до 7.00 - до 40 минут.

На Белорусском направлении интервалы движения частично увеличатся после 21.00 до 15 минут, после 22.00 до 7.00 - до 40 минут. Часть поездов на этом направлении проследуют от и до Белорусского вокзала, часть - без остановок на станциях Беговая, Тестовская, Сетунь, Немчиновка и Баковка.

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754847

В Москве открылось 165 пунктов приема новогодних деревьев

Ирина Огилько

В столице стартовала традиционная экологическая акция "Елочный круговорот" по приему от горожан новогодних деревьев.

Как рассказали в пресс-службе департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы, точек приема в этом году 165 вместо прошлогодних 600. Это связано с тем, что и самих деревьев продано значительно меньше. Тем не менее такие пункты есть во всех округах. Больше всего их в Северном округе - 21 и в Южном - 20. В Центральном округе - 11, Юго-Восточном и Юго-Западном - по 13, по 10 в Троицком и Новомосковском округах.

Адреса пунктов можно найти на карте "Экоточки Москвы" или по адресу recycle.mos.ru. Расположены они по соседству с контейнерными площадками по сбору мусора у жилых домов. Под хвойники там выделены металлические загородки, обозначенные табличкой "Пункт приема новогодних елей на переработку". Работают они круглосуточно.

Как и в прошлом году, за каждое дерево можно получить баллы в рамках проекта "Город заданий"

Сдавать деревья нужно без мишуры и игрушек. Как и в прошлом году, за каждое дерево можно получить баллы в рамках проекта "Город заданий". Для этого сделайте несколько фотографий и укажите адрес, куда доставили елку. Баллы можно будет потратить в рамках акции "Миллион призов".

Кстати, в прошлом году жители сдали на переработку 38 тысяч елей, сосен и пихт, из которых получили почти 500 кубометров щепы. Продлится акция до 28 февраля.

В регионах ввели новые штрафы и добавили льгот детям

Сергей Винник,Роман Мерзляков,Олег Платонов,Дарья Борисова,Мария Соловьева

В регионах в праздничные дни заработали новые законы. Среди них и те, которые расширили возможности для детей с проблемами в учебе и со здоровьем. Появились новые штрафы и снизился налог.

"Зайцы" подорожали

В Татарстане штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте вырос до 2500 рублей - более чем в восемь раз. Пойманным "зайцам" мало не покажется. С 1 января проезд в Казани стоит уже 43 рубля. Придется "оплатить" штрафом почти 58 билетов! В Набережных Челнах, Нижнекамске и Альметьевске - 62 билета! Также в Татарстане начали штрафовать "зайцев" на платных дорогах: по 1,5 тысячи рублей за авто, за автобусы и грузовики - 5 тысяч.

До 500 тысяч за аборт

В Республике Крым ввели штрафы за склонения женщин к аборту. То есть за уговоры сделать его, за подкуп, обман, шантаж и использование служебной зависимости женщины.

Безбилетникам в Казани придется "оплатить" штрафом 58 билетов, в других городах региона - 62

Итак, склонение к аборту теперь карается штрафом в размере от 3 до 5 тысяч рублей для граждан, от 25 до 50 тысяч - для должностных лиц. И от 200 до 500 тысяч рублей для юрлиц.

Частные клиники региона добровольно отказались от абортов. Их делают только в госбольницах, где женщине предлагают психологическую консультацию.

Не сдал ОГЭ? Есть вариант!

Свердловские девятиклассники, не сумевшие сдать выпускные экзамены в школе, могут получить востребованную рабочую профессию в колледжах.

Эта возможность появилась у них еще в 2024 году в рамках пилотного проекта. Он быстро доказал свою эффективность. И теперь его будут реализовывать на постоянной основе за счет регионального бюджета. "Уже несколько групп обучились и сдали экзамены", - рассказала председатель Заксобрания Свердловской области Людмила Бабушкина. По данным областного минобразования, около 40 ребят уже получили профессию и работают на уральских заводах. Еще 140 человек завершат обучение и будут трудоустроены.

Карта Ромы Кашина

В Астраханской области один сопровождающий ребенка с инвалидностью в общественном транспорте с картой "Каспий. Семья" может не платить за проезд.

Как уточнили "РГ" в министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры региона, спецпроект льготной оплаты общественного транспорта для детей с ограниченными возможностями был запущен осенью. Установили ежемесячное пособие на оплату проезда. Оно поступает на карту "Каспий. Семья". Теперь бесплатно может ездить и сопровождающий. Кстати, дизайн карты "Каспий. Семья", где мама и папа укрывают крыльями своих детей, разработал 11-летний астраханец Роман Кашин.

Переводчик для особых детей

В Свердловской области получать знания в детсадах и школах юным уральцам с особенностями развития помогут ассистенты, сурдопереводчики и тифлосурдопереводчики. А также педагоги, если это прописано в рекомендациях специальной комиссии.

Услуги этих специалистов будут бесплатными. При этом педагогические работники, занимающейся с детьми-инвалидами, за свой труд начнут получать больше своих коллег. При расчете зарплаты будет применяться коэффициент 1,2. Также за счет регионального бюджета детей обеспечат необходимыми методическими пособиями, учебниками, дидактическими материалами, техническими средствами для обучения.

Минус 5%

Для малых технологических компаний в Волгоградской области снизили налог на прибыль до 12%. Это на 5% меньше прежней ставки. "Сегодня крайне важно поддержать именно эти предприятия, поскольку речь идет об обеспечении технологического лидерства страны и модернизации экономики, - отметил первый зампредседателя Волгоградской облдумы Михаил Струк. - Они разрабатывают и используют передовые инновационные технологии. Высвободившиеся деньги компании могут направить на свое развитие". Льгота по налогу составит 5,8 миллиона в год.

Дачи станут городскими

В Архангельской области садово-огороднические товарищества (СНТ) приравняют к городам и селам. В новом году они смогут участвовать в региональных и федеральных проектах по благоустройству, развитию инфраструктуры, газификации.

В Архангельской области дачные поселки приравняют к городам. Но надо выполнить три условия

Для этого дачные территории разрешат включать в границы населенных пунктов или образовывать новые в составе земель, отведенных под СНТ. Важное условие: у них должна быть общая граница, а СНТ должны быть внесены в Единый госреестр недвижимости. Плюс требуется письменное согласие всех собственников дачных участков. Закон принят во втором чтении. Решение очень важное, если учесть, что по стране много дачных поселков, где уже постоянно живут люди. Но многие вопросы благоустройства решить практически невозможно. 24 декабря "РГ" писала, как под Калининградом дети, живущие в СНТ, каждый день идут в школу по два километра по бездорожью.

Подготовила Татьяна Сухановская

Стоимость проезда в московском транспорте подорожала. Как изменились цены на билеты и абонементы

В Москве с нового года выросли тарифы на проезд

Александр Мелешенко

С нового года в столице действуют новые тарифы на проезд в общественном транспорте. Подорожали все способы оплаты, но по-разному - безлимитные проездные, например, прибавили в цене незначительно. А самым выгодным способом оплатить разовую поездку остается самый высокотехнологичный - по биометрии.

Начну с самого популярного способа - кошелька на карте "Тройка", когда достаточно просто пополнить баланс, а система списывает с него деньги в зависимости от того, куда и на чем вы едете. В прошлом году разовая поездка на метро или наземном транспорте с таким способом оплаты стоила 57 рублей, а теперь - 63, то есть на шесть рублей дороже. Билет "90 минут", включающий кроме поездки на метро пересадку на наземный транспорт в течение полутора часов, стоит 94 рубля вместо прежних 85.

Если платите банковской картой, телефоном или другим гаджетом, проезд для вас стал 70 рублей за одну поездку вместо 64. А вот оплата по биометрии осталась самой выгодной - стоит 59 рублей вместо 53, то есть дешевле даже оплаты по "Тройке". Этот способ позволяет платить за проезд лицом - вас просто узнает камера и автоматически спишет деньги с привязанного счета, открывая створки турникета.

Пересадки между наземным транспортом и между метро, МЦК, МЦД остались бесплатными

Билет на поездку в метро или наземном транспорте теперь стоит 75 рублей, а на две - 150. Такие билеты обычно покупают туристы или те, кто редко пользуется общественным транспортом.

А вот билет на 60 поездок исчез из тарифного меню вовсе - в департаменте транспорта подсчитали, что с его помощью совершается лишь один процент поездок. "Пассажирам выгоднее и удобнее пользоваться билетом "Кошелек", поездки по нему не сгорают через 45 дней, а стоимость одной поездки идентична, кроме того, доступна 50-процентная скидка при пересадке с метро, МЦК, МЦД на наземный транспорт", - объяснили решение в ведомстве.

Изменилась и стоимость безлимитных проездных, но тут рост скорее символический.

Например, безлимит на день подорожал с 340 до 365 рублей, на три дня - с 650 до 700, а на месяц - с 2870 до 3070 рублей. Проездные на три месяца и год подорожали соответственно с 6950 до 7430 и с 20 500 до 22 000 рублей. Это при условии, что проездной действует только в пределах Москвы. Если же вам нужно ездить в пригород по МЦД, то годовой проездной, к примеру, подорожал с 25 700 до 28 000. А разовая поездка на МЦД в пригород - с 76 до 84 рублей при оплате "Тройкой".

"Стоимость одной поездки по билетам "Единый" на 30, 90 и 365 дней изменилась в среднем на два рубля, - подчеркнули в дептрансе. - Пересадки между наземным транспортом и между метро, МЦК, МЦД остались бесплатными. Столичные билеты без лимита поездок и проездные для обучающихся по-прежнему самые доступные среди крупных городов России".

Новосибирск станет столицей российских беспилотников

Наталья Решетникова (Новосибирск)

В Новосибирске формируется научно-производственный центр в области беспилотных авиационных систем. Идеи и разработки новосибирских вузов станут основой его деятельности.

По словам губернатора Новосибирской области Андрея Травникова, центр будет специализироваться на создании средних и тяжелых беспилотников, способных доставлять массивные грузы. Сферы применения аппаратов - сельское хозяйство, логистика, строительство и госслужба.

На развитие этой отрасли в бюджет региона на 2025 год заложили около миллиарда рублей. На базе центра, сообщила вице-губернатор Ирина Мануйлова, будут решать производственные задачи, создавать необходимое нормативное регулирование и готовить кадры для управления беспилотниками. Также планируется развернуть летно-испытательный комплекс и опытные площадки.

"Задача центра - проектирование беспилотных летательных аппаратов со стопроцентной локализацией отечественных разработок в составе комплектующих, - уточнил ректор Новосибирского государственного технического университета Анатолий Батаев. - Для этого у нас есть специалисты по самолетостроению, силовой электронике, электромеханике, информационным технологиям, радиоэлектронике. Есть и наработки в создании электродвигателей для беспилотников и отечественное программное обеспечение". Для нового центра вуз готов подготовить около 200 сотрудников. В университете в рамках федеральной программы "Приоритет 2030" создана лаборатория беспилотных авиационных систем. Среди основных направлений ее деятельности - разработка, проектирование и изготовление опытных образцов нового типа беспилотников, электрических двигателей и модулей связи для них, а также обучение операторов управления. В университете уже построен первый опытный образец энергоэффективного опционно-пилотируемого воздушного судна "Сарма". Оно предназначено для авиационных агротехнических работ, доставки грузов и долговременного мониторинга.

В центре по взаимодействию с органами власти и индустриальными партнерами Новосибирского государственного университета его директор Александр Люлько сообщил, что с одним из партнеров вуза - Сибирским НИИ авиации имени С. А. Чаплыгина - в ближайшие два года они создадут цифровую платформу для стендовых испытаний авиационной техники с элементами искусственного интеллекта. Это позволит ученым предсказывать возможные деформации и поломки летательного аппарата."Мы планируем расширять сотрудничество в сфере беспилотных летательных систем и создавать совместные подразделения. Зачем они нужны? Важно объединить те компетенции, которые накоплены каждой из наших организаций. Тогда наше сотрудничество даст максимальный результат", - считает руководитель проекта Александр Сычев. Еще одно направление сотрудничества - подготовка кадров. Студенты госуниверситета уже проходят практику в НИИ авиации. В планах - запуск спецкурсов в вузе. А в новосибирском Академгородке, где находится госуниверситет, откроют филиал юношеской планерной школы.

И уже в этом учебном году в Сибирском государственном университете телекоммуникаций и информатики появилась дисциплина по программированию, сборке и пилотированию беспилотников. Помимо этого, как рассказал старший преподаватель кафедры радиотехнических систем Роман Воробьев, студенты осваивают практические навыки 3Д-печати, в частности печати элементов корпуса квадрокоптера. У студентов есть возможность реализовать свои инженерные идеи на базе беспилотников и проводить натурные испытания разработок на вузовском полигоне.

Россия. СФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754843 Анатолий Батаев

Останавливаться нельзя! Все праздники на Кубани и в Крыму волонтеры спасали пляжи и птиц от мазута

Все праздники на Кубани и в Крыму спасали пляжи и птиц от мазута

Юлия Крымова,Михаил Сухарев,Сергей Винник

Власти Краснодарского края уверяют, что разлив мазута с потерпевших крушение в Керченском проливе танкеров не отразится на летнем курортном сезоне. В Крыму прогнозы пока осторожные. Нефтепродукты с берегов полуострова убирают быстро, но все зависит от того, будут ли повторные выбросы.

В новогодние праздники мазут прибило к берегам Севастополя и других городов полуострова. На пляжах вдоль всего побережья находят небольшие, но многочисленные пятна. В Севастополе и Республике Крым введен режим ЧС регионального уровня. Организован штаб по очистке берега. Как сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев, волонтеров привозят на автобусах, выдают перчатки, защитные халаты, лопаты и мешки. К ним присоединяются жители соседних микрорайонов и сел. Только в Рождество севастопольские пляжи чистили около 400 спасателей, волонтеров и горожан. Спецтехники, по словам властей, городу хватает.

Каждый день десятки километров берега обследуют спасатели, муниципальные власти и волонтеры. Выбросы мазута уже фиксируют от Керчи до Евпатории. 7 января новые загрязнения обнаружены на пляжах Феодосии, Сакского района, Опукского заповедника, сообщила министр природных ресурсов Крыма Ольга Шевцова.

Черные пятна находят и у каменистых берегов Балаклавы, мыса Фиолент, Казачьей бухты. И здесь есть проблемы. Там убирать мазут гораздо сложнее. Тяжелая техника добраться до берега не может. Все приходится делать людям. "Решаем сейчас, по какой технологии будем очищать крупные камни", - сообщил Михаил Развожаев.

За последние сутки новых выбросов мазута в Крыму не обнаружили, но остаются основания для серьезных опасений. "Согласно прогнозам, существует высокий риск, что положение может ухудшиться. И масштабы ЧС могут быть сопоставимы с ситуацией в Краснодарском крае", - сообщил глава Республики Крым Сергей Аксенов. Всем службам поставлена задача искать пятна в морской акватории и собирать их до того, как море выбросит мазут на берег. Для этого уже привлекают катера и коптеры. И срочно закупают металлические бочки для сбора загрязненного грунта. Они лучше предотвращают повторное вытекания мазута, чем мешки.

На Кубани мазут разгребают уже более трех недель. Ежедневно тысячи волонтеров и специалистов собирают выброшенные на пляжи нефтепродукты. Потом все это отправляют на утилизацию. На месте работают и ученые, их задача найти наиболее эффективный способ очистки загрязненного песка, чтобы вернуть его на пляж.

Останавливаться нельзя! Если мазут не убрать с песка в первый же день, то постепенно он углубится и достать его будет значительно сложнее

"ЧС в акватории Керченского пролива - первая в мире авария с "тяжелым" топочным мазутом марки "М100", - отметили в Минтрансе России. - Такой мазут застывает при температуре +25 градусов. По плотности он почти как вода или тяжелее. И в отличие от других нефтепродуктов не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому пока основной способ - сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону".

Так что останавливаться нельзя! Если его не убрать с песка в первый же день, то постепенно он углубится и достать мазут будет значительно сложнее. С учетом повторных выбросов и ежедневной работы специалисты обследовали 3240 километров кубанских пляжей. Весь берег Краснодарского края разделили на секторы между муниципалитетами - получился 41 отрезок. Каждый муниципалитет знает свой участок и несет за него ответственность.

- Автобус отправляется каждый день в 6.30 от администрации. На месте работают 100 добровольцев, - рассказал глава Крымского района Сергей Лесь. - С 2 января всё проходит в усиленном режиме, чтобы быстрее очистить закрепленный за нами участок. В палатке района можно погреться, выпить горячий чай. Обед развозим по берегу - это для экономии времени.

- Мы сейчас убираем легкую фракцию нефтепродуктов, - уточнил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. - А тяжелая может начать подниматься со дна в апреле-мае при потеплении. Конечно, получим новую волну. Но мы делаем все, чтобы нефтепродукты не попали на берег. Ставим боновые заграждения.

Параллельно с этим не прекращается работа по спасению птиц. Их отмывают, лечат и готовят к отправке на реабилитацию. Экологи контролируют, как птицы адаптируются в естественной среде. В спасении пострадавших птиц на Кубани принимают участие орнитологи Ростовского зоопарка. "Многим птицам нужна ветеринарная помощь, - сообщила сотрудница зоопарка Дарья Корецкая. - В основном поступают чомги. Есть небольшая группа черношейных поганок, бакланы, лебедь и три чайки".

В Севастополе птиц принимает городская ветлечебница. В Керчи, Судаке, Феодосии, Ялте, Алуште открыты помывочные центры для птиц. После очистки перьев их отправляют на реабилитацию в ялтинский зоопарк "Сказка" и сафари-парк "Тайган". Там уже приняли более 400 пернатых. Рыбу для них помогают закупать местные предприниматели.

Тем временем

Танкеры ждут подъем

Потерпевшие крушение в Керченском проливе танкеры остаются там же, где были вечером 15 декабря.

"Волгонефть-212" разломился на две части и лежит на дне Керченского пролива на глубине 17-23 метра. Его уже осмотрели водолазы и загерметизировали участки, которые могли дать новую течь.

Второй танкер - "Волгонефть-239" - практически целиком лежит на мели возле мыса Панагия в Краснодарском крае. Его продолжают обследовать, чтобы оценить целостность конструкций. А в дальнейшем восстановить работу некоторых судовых систем для выгрузки мазута.

О подъеме фрагментов танкеров со дна пока говорить рано, проект только разрабатывают. Затем будет стадия согласования с Росприроднадзором и подготовка к реализации. На все это может уйти от нескольких месяцев до года. К примеру, в 2007 году после крушения "Волгонефти-139" там же, в Керченском проливе, операцию по подъему и транспортировке судна в порт Кавказ завершили лишь спустя девять месяцев.

Напомним, ранее Следственный комитет по Республике Крым и городу Севастополю предъявил обвинения капитанам танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" по уголовным делам о нарушении безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Капитан "Волгонефти-212", где во время крушения погиб один из членов экипажа, заключен под стражу. Ведется следствие.

Россия. ЮФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Химпром > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754842

В зоне притяжения 1,5 миллиона человек: Расширение Троицкой ветки сделало жизнь москвичей еще более комфортной

Жители Новой Москвы получили три новых станции Троицкой ветки

Любовь Проценко

Сделать отдых москвичей более комфортным в новогодние каникулы помог и запуск перед праздником еще одного участка Троицкой линии метро. Пока на этом радиусе в строй введены лишь 15,5 км путей и семь станций. Тем не менее благодаря этому уже улучшилось транспортное обслуживание порядка 900 тысяч жителей столицы.

На участке от Большой кольцевой линии до района Коммунарка пассажиры получили сразу три новых станции: "Корниловскую", "Коммунарку" и "Новомосковскую", а с ними и две пересадки - на БКЛ и Сокольническую ветки.

"Корниловская", на которой происходил пуск движения по новому участку, как и все остальные новые станции, располагается на территории Новой Москвы между "Коммунаркой" и "Тютчевской". Ее дизайн выполнен в осенних желто-красных тонах, с серыми и черными колоннами.

Обращаясь к первым пассажирам, мэр Москвы Сергей Собянин напомнил: "В течение 2024 года мы в два этапа открыли Троицкую линию метро: четыре станции в сентябре и еще три станции сейчас. Новая шестнадцатая ветка связала Коммунарку с Большой кольцевой линией. А это значит, что она начинает свою полноценную работу".

По словам главы города, на этом развитие Троицкой линии не заканчивается. В 2025 году она должна дойти на севере до ЗИЛа, а затем на очереди строительство южного участка в Троицк. Мэр поблагодарил строителей и специалистов транспортного комплекса за проделанную работу и отметил, что, как всегда, они будут работать и в новогодние дни: "Строительство метро не останавливается ни на минуту".

Всего в зоне притяжения Троицкой ветки проживают более 1,5 млн человек. Длиной более 43 км с 17 станциями, она станет одной из самых протяженных в Московском метро и самой большой за МКАД. Станции "ЗИЛ" и "Крымская" станут пересадочными на одноименные станции МЦК. На "Академической" появится пересадка на Калужско-Рижскую линию. На "Новаторской" организована пересадка на БКЛ. На "Новомосковской" создан пересадочный узел с Сокольнической линией. В перспективе на станции "ЗИЛ" планируется организовать пересадку на Бирюлевскую линию метро.

На схеме эта линия отмечена изумрудным цветом. С вводом каждой новой станции ее пассажиры получают десятки вариантов новых маршрутов для поездок по городу и возможность существенно экономить время в пути. Так, жители Троицка смогут добираться до БКЛ и МЦК вдвое быстрее - за 35 и 45 минут соответственно. Прогнозируемый пассажиропоток линии - более 325 тыс. пассажиров в день.

Кроме того, Троицкая линия снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской, а также Бутовскую линию метро и разгрузит прилегающую улично-дорожную сеть, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию. В перспективе улучшится и транспортная доступность поселка Красная Пахра и расположенных в нем крупнейшего в Европе электробусного парка, завода по изготовлению тяговых аккумуляторов и Центра технического обслуживания городского и коммерческого транспорта "КАМАЗ".

1,5 миллиона человек живут в зоне притяжения Троицкой линии метро

До ввода нового участка на новых территориях, присоединенных к столице в 2012 году, было восемь станций подземки. Самые первые из них - "Румянцево" и "Саларьево" Сокольнической линии - введены в строй в 2016 году. В 2018 году к ним добавились еще две - "Рассказовка" и "Говорово" Калининско-Солнцевской линии. В 2019 году заработали сразу четыре станции: "Филатов Луг", "Прокшино", "Ольховая" и "Коммунарка" красной ветки. И вот открылись еще три.

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754841

В России с 1 января началась продажа полисов долевого страхования жизни

Татьяна Карабут,Евгения Носкова,Марина Трубилина

С 1 января 2025 года российские страховые компании могут предлагать клиентам новый продукт - полисы долевого страхования жизни (ДСЖ). Порядок их продажи и информирования об особенностях продукта установил Банк России.

Как пояснил президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев, ДСЖ состоит из двух частей - страховой и инвестиционной. Первая направляется на оплату страхового риска (например, тяжелого заболевания или смерти). Инвестиционная предполагает вложение части страховой премии в выбранные активы - паи открытых либо закрытых паевых инвестиционных фондов, и получения дохода в зависимости от их рыночной стоимости.

Этот новый вид страхования отличается от уже существующего на рынке инвестиционного страхования жизни более прозрачным расчетом инвестиционного дохода. "Паями ПИФа владеет не страховщик, а сам клиент - страхователь", - отметил Уфимцев.ДСЖ - не банковский вклад, и у потребителя есть возможность отказаться от полиса в период охлаждения и получить обратно деньги. Если человек передумает в течение четырех дней, то ему вернется вся внесенная сумма - и страховая, и инвестиционная части премии. Если расторжение договора происходит в течение 30 дней, то клиент может рассчитывать на получение страховой части премии и на погашение паев по текущей стоимости.

Инвестиционная и страховая части могут присутствовать в продукте в разных долях, в зависимости от потребностей клиента. В страховой части минимальный набор рисков - это уход из жизни и дожитие до конца срока действия договора. Также договор дополнительно может содержать защиту на случай потери трудоспособности, потери работы, критических заболеваний, добровольное медицинское страхование, долгосрочный уход, освобождение от уплаты взносов в определенных случаях и иные риски.

Россия > Финансы, банки > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754840

С 2025 года выросли ставки акцизов на алкоголь и табачные изделия

Татьяна Карабут,Евгения Носкова,Марина Трубилина

С 2025 года ставки акцизов на алкоголь и табачные изделия увеличилась больше, чем планировалось изначально. Так, акциз на этиловый спирт и спиртосодержащую продукцию в 2025 году составит 740 руб. за 1 литр безводного спирта вместо 643 руб. за 1 литр в 2024 году.

Акциз на алкогольную продукцию крепостью до 18 градусов в 2025 году будет определяться как отношение 148 руб. (в 2024 году - 141 руб.) к объемной доле этилового спирта в ней в абсолютной сумме за 1 литр безводного этилового спирта, содержащегося в подакцизном товаре.

Для алкогольной продукции крепостью свыше 18 градусов в 2025 году акциз составит 740 руб. (вместо 643 руб.) за 1 литр безводного этилового спирта, содержащегося в товаре.

Акциз на сидр, пуаре и медовуху в 2025 году вырастет с 26 руб. до 30 руб. за 1 литр с 27 руб. в 2024 году. Акциз на сигареты, папиросы в 2025 году составит 2945 руб. за 1 тыс. штук плюс 18% расчетной стоимости, исчисляемой исходя из максимальной розничной цены, но не менее 4 тыс. руб. за 1 тыс. штук. В 2024 году акциз на сигареты и папиросы составляет 2 813 руб. за 1 тыс. штук плюс 16% расчетной стоимости, исчисляемой исходя из максимальной розничной цены, но не менее 3820 руб. за 1 тыс. штук.

Вслед за акцизом повысятся и минимальные розничные цены на алкоголь: на водку с 299 до 349 руб. за 0,5 литра, коньяк - с 556 до 651 руб. за 0,5 литра, бренди и другой алкоголь, произведенный из винного, виноградного, плодового, коньячного, кальвадосного, вискового, ромового дистиллятов (кроме коньяка), - с 403 до 472 руб.

Для ряда популярных каналов и страниц в соцсетях начали действовать ограничения

Олег Капранов

С 1 января начали действовать ограничения для владельцев каналов с аудиторией свыше 10 тыс. человек, которые не передали о себе сведения в Роскомнадзор.

С начала 2025 года в канале или на странице в соцсети с аудиторией свыше 10 тыс. пользователей без отметки о включении в специальный перечень Роскомнадзора рекламодателям нельзя размещать рекламу. Создателю такой страницы запрещено указывать информацию о способах финансирования его деятельности. Также нельзя репостить записи с его страницы.

Как поясняют в минцифры, после того, как такой пользователь социальной сети будет внесен в перечень Роскомнадзора, ограничения с него будут сняты.

Непосредственно мера по требованию по регистрации каналов вступила в силу с 1 ноября 2024 года. Согласно установленным правилам, владелец публичного канала в интернете, чей объем аудитории составляет более 10 тыс. пользователей, должен передать в Роскомнадзор минимальный объем базовых сведений о себе и своем канале, включая контактные данные. Это можно сделать несколькими способами: через портал "Госуслуги", сайт Роскомнадзора, а также с помощью чат-бота в социальной сети.

Как отмечали в минцифры, к концу 2024 года в Роскомнадзор через госуслуги подали 140 тыс. заявлений о регистрации каналов.

"Гражданин, читая информацию, должен понимать, из какого источника он ее получает. Если вы СМИ и публикуете информацию, то известны владельцы издания, известны главные редакторы и так далее. В случае с Telegram-каналами такого нет. Влияние огромное, ответственности никакой. Закон направлен на то, чтобы при помощи очень мягкого регулирования обеспечить предоставление этой информации пользователям", - пояснял ранее "Российской газете" новую норму глава Роскомнадзора Андрей Липов.

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754838

С января 2025 года увеличены детские пособия, прожиточный минимум и МРОТ

Ольга Игнатова

С января 2025 года Социальный фонд проиндексировал страховые пенсии на 7,3%. Для каждого пенсионера индексация индивидуальна и зависит от размера получаемой пенсии.

Средний размер страховой пенсии составит 24 тыс. руб. в месяц. Но если инфляция по итогам 2024 года окажется выше утвержденного коэффициента индексации, у правительства есть право дополнительно повысить размер пенсий.

"По предварительным данным, годовая инфляция складывается на несколько более высоком уровне. На этот случай законодательством предусмотрены специальные полномочия правительства: после того, как в середине января Росстат даст оценку фактической инфляции за год, будет принято решение о дополнительном увеличении пенсий до этого уровня. То есть в феврале пенсионеры получат увеличенную пенсию за февраль и доплату за январь", - пояснил министр труда и социальной защиты РФ Антон Котяков.

Дополнительная индексация пенсий затронет порядка 37 млн человек.

Также меняется механизм выплаты, которую оформляют неработающим россиянам в связи с уходом за людьми старше 80 лет, инвалидами первой группы. Сегодня такая выплата является самостоятельной и составляет 1,2 тыс. руб. в месяц.

С января Соцфонд трансформировал ее в надбавку на уход к страховой пенсии путем установления дополнительного повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии лицам, достигшим возраста 80 лет или являющимся инвалидами I группы (за исключением инвалидов с детства I группы, к пенсии которых производится ежемесячная выплата в связи с осуществлением за ними ухода). Это позволит ежегодно индексировать надбавку вместе с пенсионными выплатами. Таким образом, будет решена задача по повышению размера выплат.

Вернулась индексация пенсий работающим пенсионерам

С января индексируются пенсии и работающих россиян.

Пенсии работающих россиян перестали индексироваться с 2016 года. Особенность механизма повышения заключается в том, что индексацию применяют не к выплачиваемой пенсии, а к ее установленному размеру, который учитывает все индексации за периоды трудовой деятельности. Такой механизм позволит пенсионерам получить более существенную прибавку в результате индексации.

Индексация пенсий работающим пенсионерам вернется автоматически, никуда обращаться с заявлениями не нужно

Как пояснил глава Минтруда России Антон Котяков, индексация для работающих пенсионеров возобновляется автоматически. Подавать какие-либо заявления или лично обращаться в Социальный фонд не нужно. Размер прибавки для работающих пенсионеров будет рассчитываться от всего объема сформированных пенсионных прав. И с учетом пропущенных индексаций.

Например, пояснили в ведомстве, если пенсия работающего пенсионера составляла 19 527,94 руб. в месяц, то как неработающий он получал бы 36 351,59 руб.

Пенсия работающих пенсионеров увеличилась на 7,3%, как и у неработающих. Таким образом, от суммы 36 351,59 руб. это 2653 рублей с копейками. На руки с 1 января 2025 года пенсионер будет получать 22181 руб. с копейками (19 527,94 руб. + 2 653 руб.).

Выросли пособия и минимальный размер оплаты труда

С января повышается прожиточный минимум, влияющий на размер многих пособий в России. Например, единого пособия, которое Социальный фонд сегодня предоставляет миллионам семей с детьми.

По действующим правилам, размер пособия определяется исходя из прожиточного минимума, установленного в каждом регионе на ребенка или трудоспособного взрослого. После увеличения прожиточного минимума Соцфонд автоматически пересчитает размер пособий.

После повышения единое пособие на детей до 17 лет составит в среднем по России от 8,6 тыс. руб. до 17,2 тыс. руб. Единое пособие для беременных женщин после повышения в среднем по России составит от 9,6 тыс. руб. до 19,3 тыс. руб.

Помимо этого, в январе и феврале Социальный фонд также увеличит ежемесячное пособие по уходу на ребенка до полутора лет, единовременное пособие при рождении или усыновлении ребенка.

Максимальный размер пособия по уходу за ребенком до полутора лет вырастет до 68 995,48 руб. Пособие по беременности и родам (за отпуск продолжительностью 140 дней) будет выплачиваться в пределах от 103 285 до 794 355,8 руб. Конкретная сумма пособия зависит от зарплаты мамы.

Кроме того, с 1 января 2025 года минимальный размер оплаты труда (МРОТ) в России увеличен на 16,5% - до 22 440 руб. Такая сумма устанавливается на федеральном уровне: это значит, что в разных регионах России МРОТ не может быть ниже. В то же время регионы имеют право самостоятельно устанавливать МРОТ.

По закону зарплаты россиян не могут быть ниже уровня МРОТ. Как правило, повышение МРОТ приводит и к увеличению зарплат тех сотрудников, у которых базовая часть зарплаты ниже МРОТ, уточняет профессор Финансового университета при Правительстве РФ Александр Сафонов.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754837

Жизнь всегда начинается завтра: Жана-Мари Ле Пен похоронят 11 января в его родном городе - Ла-Трините-сюр-Мер

Жана-Мари Ле Пен похоронят 11 января: каким был выдающийся французский политик

Евгений Шестаков

Последние годы его называли политиком, опередившим свое время. Основатель французского "Национального фронта", получившего на долгие годы ярлык ультраправой националистической партии, Жан-Мари Ле Пен предлагал идеи, которые впоследствии взяли на вооружение многие европейские лидеры. Все то, о чем он говорил и что предсказывал в 80-90-е годы прошлого столетия, сегодня стало реальностью. "Почему люди голосуют за копию, когда могут получить оригинал", - искренне недоумевал Жан-Мари, наблюдая, как его оппоненты крадут куски из его политических программ, выдавая их за собственные мысли.

Впрочем, ему всегда не хватало сдержанности - у него был абсолютно не гибкий "хребет" в политике. Месье Ле Пен говорил то, что думал и во что верил, но даже самые злобные критики признавали "брутальную силу его ораторского искусства".

Будучи "последним из магикан" мировой политики, он с высоты своих 96 лет наблюдал, как менялся мир. И несомненно гордился тем, что ему, выросшему, как вспоминал сам Жан-Мари, в доме с "земляным полом" и потерявшему отца в возрасте 14 лет (тот был бретонским рыбаком и погиб, когда в его сеть попала мина - прим. "РГ"), удалось многое сделать, чтобы сохранить у французов гордость за нацию и родину. Не дать полностью "растворить" Францию в европейском мультинациональном котле.

Близкие к Жану-Мари люди рассказывали, что даже покинув в силу возраста большую политику он любил повторять: "Я не останусь в кресле перебирать четки". Несмотря на уговоры, Ле Пен до последнего отказывался писать мемуары - не хотел быть комментатором собственной жизни. А когда все же изложил все пройденное, прочувствованное на бумагу, то назвал свои воспоминания "Сыны нации" - уже этим объяснив жизненное кредо, которого придерживался и за которое боролся - желание "сделать Францию снова великой".

Он не умел быть сдержанным, вкладывая в убеждения всю силу своего мощного темперамента. Только единственный раз Жан-Мари выразил сожаление по поводу произнесенных им слов. В 1988 году, выступая по телевидению, он в пылу дискуссии назвал нацистские газовые камеры "деталью в истории Второй мировой войны". А потом, возвращаясь с передачи домой, с горечью сказал своему близкому другу в машине: "Я поскользнулся". Но было поздно - с этого вечера Ле Пен стали называть человеком, отрицающим Холокост. И этот ярлык преследовал политика всю жизнь.

У месье Ле Пена был абсолютно негибкий "хребет" в политике

Летом 2005 года Жан-Мари Ле Пен в сопровождении соратников приехал в Москву. Точнее приплыл, как турист, на теплоходе "Дмитрий Фурманов" из Санкт-Петербурга. Судно пришвартовалось у причала Северного морского порта. На "Дмитрии Фурманове" мы и встретились. Меня провели в крошечный холл с парой кресел и привинченным к стене столом. Пару минут - и с широкой улыбкой в двери появляется Жан-Мари Ле Пен. Пара дежурных приветствий и он кивает, что готов отвечать на любые вопросы. В отношении сопровождающих его соратников весело смеется: "У нас дома настоящие тропики - так что они предпочли политику прогулкам на свежем воздухе".

Разумеется, мы говорили о том, почему на президентских выборах во Франции 2002 года за Ле Пен проголосовали почти 17 процентов французов, что стало для страны "политическим землетрясением". Спросил я о том, почему мой собеседник выступает против членства Франции в Евросоюзе и Евроконституции. "Я не настолько радикален", - слегка деланно возмутился Ле Пен. А потом с жаром добавил: "только в рамках наций можно эффективно отстаивать идеалы свободы и независимости. Защищать безопасность страны, ее культуру и язык". Евросоюз же, по его мнению, "разрушает само существование наций".

Было заметно, насколько сильно задевают политика эти темы за живое, как по-настоящему ему больно и тревожно за принимаемые официальным Парижем решения, на которые он не может повлиять. "Разве движение к пропасти можно называть прогрессом? - несколько раз повторил Ле Пен, говоря об участии Франции в Евросоюзе. - Разве такой путь можно считать движением вперед? Может, в такой ситуации французам лучше вернуться назад".

Вместо Евросоюза мой собеседник предложил создать континентальное объединение государств, куда могут войти территории и страны от Бреста до Владивостока. А Франция и Россия, в понимании Жана-Мари, могли бы стать краями этого общего пространства, объединенного общими надеждами и угрозами".

На мой вопрос о причинах, по которым многие во в Франции и в Европе его не любят, Ле Пен иронично заметил: "говорить правду - не лучший способ завоевать популярность, по крайней мере среди политиков". "Кто говорит правду - того казнят", - привел он мне в качестве доказательства старинную французскую поговорку. И тут же добавил, что ничего не боится, и будет и дальше открыто обсуждать беды общества, которые власть не видит или не желает видеть.

Перед тем, как спросить месье Ле Пен о приписываемых ему расизме и антисемитизме, я заранее предупредил собеседника, что следующая тема будет не из приятных. Но еще недослушав вопрос до конца Ле Пен начинает возмущаться: "Эти обвинения я считаю несправедливыми, их используют мои политические противники". И тут же напоминает мне, что в 1956 году первым выдвинул кандидатуру выходца из арабской страны в качестве депутата. А среди региональных представителей "Народного фронта" есть евреи. "Я не расист - я патриот", - немного успокоившись добавляет он.

Но особенное удовольствие доставил Жану-Мари мой вопрос о том, как ему удается всегда элегантно выглядеть. Политик буквально "ожил", рассказывая, что его гардеробом занимается жена и в этих вопросах она для него лучший советчик. Но также он бывает в модельном агентстве. После чего с искренним удовольствием добавил, что рубашка, в которой он сейчас разговаривает со мной и в которой вечером пойдет на встречу с российскими парламентариями, сделана из ткани, включающей банановые волокна. Этот факт явно удивлял и даже восхищал моего собеседника.

Возможно, это было невежливым, но я спросил Ле Пена, которому на тот момент исполнилось 77 лет, собирается ли он на заслуженный отдых. И что он намерен на пенсии делать? "Что такое пенсия, - рассмеялся Жан-Мари. - Я не функционер и не воспринимаю свою жизнь как процесс, где есть такое понятие, как уход на пенсию. Но когда пойму, что физически, морально и психологически не способен заниматься политикой - уйду".

Несмотря на протесты врачей, в 2018 году Жан-Мари Ле Пен собрал 300 гостей на свое 90-летие. "Мы шли с высоко поднятой головой и чистыми руками. Нам в этой области не за что себя упрекнуть. Словом, прошлое было настолько прекрасно, что не следует винить судьбу", - медленно, слабым голосом произнес он и это было последнее публичное выступление политика. Жан-Мари Ле Пен ушел из жизни 7 января - на православное Рождество в окружении своей семьи. Как вспоминают в СМИ его соратники и близкие, в последние часы политик вновь произнес фразу, которую давно буквально возвел в ранг собственной "мантры": "Жизнь всегда начинается завтра".

Похоронят Жана-Мари Ле Пена 11 января в его родном городе - Ла-Трините-сюр-Мер сообщила пресс-служба дочери политика Марин Ле Пен.

Черная метка украинского идола: пожавшие руку Зеленскому политики уходят в отставку

Отставки западных политиков объясняют "проклятием Зеленского"

Павел Дульман

Вынужденный, под задорные шутки предпринимателя Илона Маска и проклятия сограждан, уход премьера Канады Джастина Трюдо в отставку вновь актуализировал сетевую шутку про "проклятие Зеленского". Счет политикам, которые жали руку человеку в нестиранном камуфляже, а потом теряли власть, за минувшие три года пошел на второй десяток, и процесс только ускоряется.

Не быть больше канцлером Германии Олафу Шольцу, и не возглавить правительство Австрии Карлу Нехаммеру. Отстранен от должности и скрывается от ареста президент Кореи Юн Сок Ёль. Его коллега из Грузии Саломе Зурабишвили резиденцию покинула хоть и в срок, но вопреки желанию. Итого - пять "друзей Зеленского" лишились в течение месяца власти не по доброй воле и без полагающихся почестей.

В зоне повышенного риска сегодня находятся президент Франции Эмманюэль Макрон и премьер Британии Кир Стармер - юридически полномочия у них еще есть, а вот поддержки со стороны избирателей уже нет. Британским премьерам особенно не везет с Зеленским - с начала СВО он отправил в позорное политическое небытие уже троих. Японец Фумио Кисида тоже демонстрировал Зеленскому свою приязнь и поддержку, пока не лишился доверия собственного народа и партии.

Остановим подсчеты и передадим политическим экстрасенсам рассуждения о пагубной природе прикосновения Зеленского и обратим внимание, что у "проклятия" есть исключения. Взять хоть президента Турции Реджепа Эрдогана, хоть премьера Венгрии Виктора Орбана, которые тоже жали руку Зеленского после начала СВО. Однако в их случае украинский сглаз почему-то не подействовал, и свои позиции на внутренней и внешней арене они сохраняют и даже укрепляют. Возможно, эти двое пользовались оберегами и скрещивали пальцы во время протокольных формальностей с украинским узурпатором.

Проблема не в самом Зеленском, а в кризисе однополярной глобалистской модели мира. Забавного человечка из дикой Украины сделали ее символом, божком и краеугольным камнем, заставили поклоняться и искать, а точнее - покупать благорасположение этого идола глав государств и правительств. Но вот только государств, лишенных фактического суверенитета и независимости, глобалистами уже порабощенных.

С языческими идолами одна проблема - они всегда осуществляют загаданное им людьми желание с точностью до наоборот, но денег не возвращают. Президенты и премьеры G7 загадывали Зеленскому победу над Россией, но получили огромные бюджетные траты, падение рейтингов, ропот избирателей. Они-то быстрее своих подневольных правителей начали понимать, что этот краеугольный политический камень неминерального происхождения и даже легче воды.

Любопытно в этой связи, будет ли в этом году присутствовать Зеленский на форуме в Давосе, который начинается как раз 20 января, в день инаугурации Трампа. На прошлом его привечал и жал руку сам Клаус Шваб, идеолог глобализма, учитель и селекционер "новых лидеров" для подконтрольного мира - глупых и вороватых, зато амбициозных и легко заменяемых.

Пригласят Зеленского в очередной раз или все-таки участники мероприятия поостерегутся его знаменитого проклятого рукопожатия, уничтожающего политические карьеры?

Присоединить Гренландию с Канадой и взять под контроль Панамский канал. Трамп раскрыл амбициозные планы на посту президента

Дональд Трамп рассказал о планах на посту президента

Юрий Когалов

Избранный президент США Дональд Трамп возложил ответственность за украинский кризис на своего предшественника Джо Байдена. "Это было фиаско Байдена. Этого никогда не должно было произойти", - заявил Трамп во время общения с журналистами в своем поместье Мар-а-Лаго. По его словам, администрация США допустила множество ошибок в ситуации вокруг Украины, что и привело к эскалации. "Когда я услышал, как Байден ведет переговоры, я подумал: "Это закончится войной", - отметил Трамп. По его мнению, Россия не начала бы специальную военную операцию на Украине, если бы у власти в США находился не Байден, а другой, более компетентный лидер. "Сделку (по Украине) мог бы обеспечить практически любой средний делец", - заявил он.

Как отметил Трамп, он понимает "чувства России", не желающей видеть Украину в составе НАТО, поскольку таким образом альянс окажется у ее порога. Москва всегда говорила об этом. И все стороны, в том числе на Западе, понимали, что Украина не может стать членом Североатлантического альянса. "Таково было понимание всегда. Это было, по сути, высечено на камне", - подчеркнул Трамп. Однако сделка, которая бы всех устроила, была нарушена, когда Байден заявил, что Киев должен иметь возможность вступить в НАТО, указал избранный президент США на ошибку своего предшественника.

Раскритиковав Байдена, Трамп поделился с журналистами своими планами. Среди них значатся переговоры с президентом России Владимиром Путиным. По словам Трампа, они могут состояться в течение полугода после инаугурации, которая пройдет 20 января. Не оставит без внимания Трамп и конфликт на Ближнем Востоке. Он пригрозил принять жесткие меры, если движение ХАМАС не освободит удерживаемых заложников до дня его инаугурации. "Я не хочу мешать переговорам, но если заложники не будут возвращены к моменту моего вступления в должность, на Ближнем Востоке разразится настоящий ад", - заявил Трамп. Прозвучали угрозы в адрес Мексики и Канады, правда, экономического плана. В связи с тем, что через эти страны в США идут нелегальные мигранты и наркотики, Трамп намерен ввести повышенные таможенные пошлины. Впрочем, северный сосед может этого избежать, если станет 51-м штатом США.

Такое предложение Трамп выдвигал уже неоднократно и во время пресс-конференции повторил его. "Если избавиться от этой искусственно проведенной линии (границы между США и Канадой), вы посмотрите, как она выглядит, и это также будет намного лучше для национальной безопасности… Канада и Соединенные Штаты - это действительно было бы что-то", - заявил Трамп и вскоре после этого опубликовал в соцсети Truth Social карту, где Канада уже изображена 51-м штатом.

Готовящийся уйти в отставку премьер Канады Джастин Трюдо категорически отверг возможность присоединения его страны к США. "Черта с два. Нет ни малейшего шанса, что Канада станет частью Соединенных Штатов", - ответил он. Лидер оппозиционной Консервативной партии Канады Пьер Пуальевр также пообещал в случае победы на выборах не допустить вхождения страны в состав США. Мексика такого предложения от Трампа не получила.

Более того, избранный президент США намерен переименовать Мексиканский залив в Американский. "Какое красивое название. И это уместно", - подчеркнул Трамп. Член палаты представителей от Республиканской партии США Марджори Тейлор Грин уже заявила, что собирается представить соответствующий законопроект. "Как только президент Трамп сделал заявление, я поручила своей команде подготовить законопроект. Мы уже подготовили текст законопроекта и готовы подать его в четверг утром первым делом", - отметила Грин.

Как отметил Трамп, он понимает "чувства России", не желающей видеть Украину в составе НАТО

Однако на этом амбициозные планы Трампа не заканчиваются. Он заявил, что обсуждает с властями Панамы дальнейшую судьбу Панамского канала, который он хотел бы вернуть под контроль США. Если понадобится - с применением силы. Подробностей Трамп не раскрыл. Он обвинил власти Панамы в том, что они нарушили соглашение по Панамскому каналу, явно имея в виду высокие тарифы на транзит. Впрочем, власти республики уже отвергли возможность обсуждения вопроса о суверенитете канала. "Единственные руки, которые контролируют канал, - это панамцы, и так будет всегда", - заявил глава МИД Панамы Хавьер Мартинес-Ача Васкес.

И конечно же, Трамп говорил о Гренландии, на которую избранный президент США положил глаз. По его мнению, Дания должна отказаться от прав на Гренландию, поскольку она нужна США для обеспечения национальной безопасности. Как и в случае с Панамой, силовой вариант решения вопроса не исключен. Хотя упор все же будет делаться на экономическое воздействие. Трамп предупредил о готовности ввести высокие пошлины против Дании в случае, если ее власти продолжат удерживать Гренландию. Причины своего стремления заполучить остров Трамп не скрывает: ему не нравится, что вдоль Гренландии курсируют российские и китайские суда. Однако западные СМИ указывают на совершенно иные мотивы: по мнению экспертов, в Гренландии есть залежи редкоземельных металлов, добыча которых упрощается при изменении климата.

Между тем

Сын избранного президента США Дональд Трамп-младший прибыл с визитом в Нуук, столицу Гренландии. По его словам, это частный визит, он летит туда в качестве туриста, ради активного отдыха, а не для покупки острова. Однако на фоне заявлений его отца эта поездка приковала к себе повышенное внимание. Вдруг за ней скрывается что-то большее? Впрочем, первая реакция Трампа-младшего после прилета относилась к природе. "Гренландия - красивая!!!" - написал он в социальной сети. А вот избранный президент обратил внимание, какой "великолепный прием" его сыну и членам делегации оказали на острове.

Согласно опросу, проведенному социологическим институтом Voxmeter, 89,2 процента датчан выступают против передачи Гренландии США. Лишь 4,5 процента респондентов отнеслись к идее положительно. Премьер Дании Метте Фредериксен утверждает: "Гренландия не продается". Политик не верит, что США решатся использовать военные или экономические средства для обеспечения контроля над островом. Она считает, что Гренландия принадлежит гренландцам и ее будущее должны определять местные жители. Такой же позиции придерживается председатель правительства Гренландии Мюте Эгеде. "Наше будущее и борьба за независимость - это наше дело". Стоит отметить, что в своей новогодней речи Эгеде говорил о планах добиваться независимости Гренландии от Дании, избавиться от "оков колониальных времен". Кстати, президент Эндрю Джонсон после покупки в 1867 году Аляски рассматривал возможность заключения аналогичной сделки и по Гренландии. А в конце Второй мировой войны администрация Гарри Трумэна предлагала Дании 100 млн долларов за остров.

Врачам дадут право назначать пациентам БАДы

Владислав Куликов

Правительство России подготовило поправки к законопроекту, дающему врачам право назначать гражданам биологически активные добавки. Соответствующая инициатива сейчас готовится ко второму чтению.

Законопроект, который рассматривается в Госдуме, разработан в целях расширения применения биологически активных добавок для охраны здоровья граждан, отметил председатель Правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев.

По его словам, предлагается предоставить возможность медицинским работникам назначать отдельным категориям граждан биологически активные добавки в случае наличия у людей показаний к их применению. Схемы применения БАДов и методические рекомендации должны быть утверждены Минздравом России.

"Правительство России наделяется полномочиями по установлению критериев качества биологически активных добавок, а также по установлению особенностей применения биологически активных добавок на территории Российской Федерации, особенностей регистрации таких добавок, произведенных отечественными производителями", - сказал Владимир Груздев.

Он также заметил, что при этом предлагаемые нормы предусматривают блокировку сайтов, содержащих предложения о розничной продаже, в том числе дистанционным способом, биологических добавок, торговля которыми запрещена законодательством.

Минувшим летом проект был принят Госдумой в первом чтении и сейчас готовится ко второму. Именно на этом этапе будущий закон приобретает окончательный вид. Сейчас правительство России подготовило свои поправки к проекту.

"Применение биологически активных добавок по показаниям и под контролем медицинских работников в целом приведет к увеличению рынка такой продукции, в первую очередь отечественного производства. Также необходимо отметить, что нормы проекта нацелены на недопущение бесконтрольного применения гражданами биологически активных добавок, так как такое применение БАДов может привести к причинению вреда здоровью граждан. В связи с этим предлагается расширить ряд ограничений", - сказал председатель Правления АЮР.

При этом структуру регулирования биологически активных добавок предлагается выстроить по аналогии с контролем лекарственных препаратов и медицинских изделий, в отношении которых с 2020 года действуют особенности их регистрации и обращения.

Важное дополнение: законопроектом запрещается распространение информации, содержащей предложения о розничной торговле БАДами, в том числе дистанционно.

Эксперты подчеркивают, что культура потребления БАДов в России пока не сформирована. Люди подчас верят разного рода шарлатанам и покупают различные "чудодейственные" средства, которые в лучшем случае безвредны. А в худшем - опасны. Вокруг иных "засекреченных научных открытий" сформировалась целая индустрия: сетевые продажи, сарафанное радио, орды "специалистов", когда-то где-то служивших, но давно уволенных. Людей уверяют, что именно этот препарат решает все проблемы со здоровьем. Безусловно, порядок в этой сфере надо наводить, считают эксперты.

Упрощенный порядок продажи и регистрации лекарств продлен на 2025 год

Ирина Невинная

Накануне Нового года правительство РФ продлило особый порядок продажи в России зарубежных лекарств. Также еще минимум год будет действовать порядок упрощенной регистрации некоторых медикаментов и медизделий.

Упрощенный порядок позволяет продавать зарубежные лекарства не только в упаковке, оформленной на русском языке, но и в иностранной - при условии наличия этикетки с русским переводом всех названий и инструкции к применению. Такой порядок действует уже несколько лет, он помогает избежать нехватки медикаментов и проблем с их поставками, быстро закупая необходимые импортные препараты в третьих странах. Вся процедура остается под жестким контролем: решение о продаже лекарств в иностранной упаковке принимает специальная межведомственная комиссия.

Кроме того, правительство продлило упрощенный порядок государственной регистрации отдельных лекарств и медицинских изделий до конца 2027 года. Как объяснял ранее замминистра здравоохранения Сергей Глаголев, речь идет об обращении препаратов, применяемых при особых обстоятельствах, возникновении и ликвидации ЧС, в случае дефектуры или риска дефектуры. Такой подход позволил быстро выпустить противоковидные вакцины и лекарства во время пандемии. А сейчас помогает российским фармкомпаниям быстро замещать дефицитные импортные медикаменты и медизделия.

Россия > Медицина > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754832

Будут ли водителей штрафовать за бутерброды, кофе и сигареты за рулем?

Поправки в ПДД: чем Минтранс предлагает запретить пользоваться во время движения

Владимир Баршев

Некоторые СМИ и различные интернет-форумы обрушили на водителей потрясающую новость - якобы их в следующем году начнут наказывать за употребление за рулем кофе, перекус и даже за курение. Причем с помощью камер. Однако, это не более чем фейк. Хотя имеет свою основу.

С чего все началось? В прошлом году Минтранс разработал поправки в Правила дорожного движения. В основном они касались электросамокатов и электровелосипедов. Однако, затронули они и другие пункты ПДД. В частности, было предложено поправить пункт 2.7 этого документа.

Если до сих пор в нем было прописано, что запрещено "пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук", то в новой редакции предлагается запретить "пользоваться во время движения каким-либо устройством, не предусмотренным конструкцией транспортного средства и требующим использования рук или отвлечения от управления транспортным средством во время движения, за исключением случаев использования его функций без применения рук для целей определения маршрута движения". Грубо говоря, любой гаджет в руках водителя может оказаться лишним.

В том числе, если человек потребляет в качестве курительного средства модные сегодня вейпы и айкосы - системы нагревания табака. Это не сигареты. Это именно устройства. Поэтому, согласно новым поправкам, их использование может стать наказуемым. Кроме того, в это число могут попасть и такие устройства, как, например, подогреваемые термосы. Но открытым остается вопрос, кто и как будет определять, что в руке у водителя? Или он вообще рук с руля снимать не может ни при каких обстоятельствах?

Что же касается бутербродов, хот-догов, стаканчиков кофе, обычных сигарет и даже курительных трубок - то это явно не устройства. Поэтому даже в предложенной редакции не подлежат запрету и наказание не предусмотрено.

Минтранс отозвал проект новых поправок, но продолжает над ним работать вместе с МВД

Собственно говоря, такое предложение Минтранса было небезосновательным. Дело в том, что водители довольно часто отвлекаются от дороги на разные устройства. В том числе на телефон, планшет… Некоторые во время движения даже кино умудряются смотреть. И все это не приводит к повышению уровня безопасности на дорогах.

Примечательно, что проект этих поправок был одобрен рабочей группой по безопасности дорожного движении Аналитического центра при правительстве. Однако возникли некоторые сложности. МВД не согласилось с предложенными поправками. В итоге Минтранс отозвал проект. Но продолжает над ним работать.

Однако, не факт, что такая формулировка будет принята. До окончательной версии она может дойти в очень измененном виде.

Большинство российских туристов встретили Новый год в своей стране

Сочи, Таиланд, Шри-Ланка: куда россияне ездили встречать Новый год

Светлана Задера

Подавляющее большинство российских туристов с детьми отпраздновали Новый год в России. Судя по данным об авиперелетах, самыми популярными направленимия стали Сочи, Москва, Калининград, Минеральные Воды и Екатеринбург, а за рубеж отправилось только 30% семей, подсчитал сервис "Авиасейлс".

Лидером среди иностранных направлений были Объединенные Арабские Эмираты, Таиланд, Египет и Шри-Ланка, так как многим хочется погреться на солнышке, поплавать в море или океане, отдохнуть на пляже, поездить по экскурсиям, рассказали в пресс-службе туроператора FUN&SUN (ex TUI).

В России среди всех категорий туристов, по данным оператора, люди отдают предпочтение горнолыжным направлениям: Сочи, Шерегеш, Домбай, Архыз, а также экскурсионным турам по Байкалу, Калининграду, Дагестану, Алтаю и Карелии.

Кстати, несмотря на то что в России функционирует уже 360 горнолыжных курортов, комплексов и баз, лидеры по турпотоку этой зимой не изменились - это "Красная Поляна", "Шерегеш" и "Архыз". На новогодних праздниках в разных социальных сетях появилось традиционное большое количество видео с очередями на подъемники. И большинство из людей - это не лыжники или сноубордисты, а простые туристы, которые приехали просто посмотреть горы, сфотографироваться на видовой площадке или принять участие в других активностях.

Продолжительный тренд на горнолыжных курортах заключается в том, что они расширили свои программы и теперь с помощью концертов, разных спа-программ или других предложений привлекают не только любителей скатиться со склона, а более широкий круг отдыхающих.

Как рассказали в сообществе туроператоров "Большая страна", в этом году неизменным лидером по количеству бронирований осталась Карелия. Туда семьи приезжали погостить у карельского Деда Мороза Талви Укко. Популярностью также пользуются кавказские регионы, а конкретно Дагестан - "Перекресток цивилизаций", где проходил Шелковый путь, а также таежные сибирские регионы, например Алтай или Дальний Восток - Приморье.

В России может быть установлен рекорд по турпоездкам в 2024 году

Почти половина одиноких туристов предпочла Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Нижний Новгород, Екатеринбург, Владивосток, Казань и Калининград, отметили в OneTwoTrip.

В прошлом году туристы совершили почти 80 млн поездок по стране, что показывает высокий интерес к путешествиям по России, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. "Это почти на 11% больше, чем в аналогичном периоде 2023 года. По прогнозу, по итогам прошлого года количество турпоездок составит около 92 млн и станет рекордным за всю историю статистических наблюдений данного показателя (за 23 года)", - рассказал он.

При этом растет интерес иностранцев к России, в Хабаровском крае число турпоездок иностранных гостей выросло на 204%, в Амурской области - на 142%, а в Приморье - на 112%. Значительная часть из них - путешественники из Китая.

По абсолютным показателям традиционно лидируют Москва (11,1 млн турпоездок), Краснодарский край (9,4 млн) и Санкт-Петербург (5,8 млн). В десятку регионов-лидеров также входят Московская область, Крым, Татарстан, Свердловская, Тюменская, Ростовская области и Ставропольский край.

Банки с этого года начнут требовать подтверждения дохода для автокредитов

Кирилл Каштанов

С этого года банки будут требовать от клиентов, планирующих взять автокредиты, официального подтверждения доходов, рассказали "Российской газете" участники рынка. Введение новой практики подтвердили и в Банке России, но отметили, что обязательной она не является - все будет зависеть от кредитора. О том, зачем это понадобилось, как подтверждать доход и каким будет 2025 год для автокредитов, рассказали эксперты.

Зачем понадобилось подтверждение доходов

ЦБ планирует реализовать новую практику на рынке: по кредитам выше 1 млн руб. клиенту придется предоставить справку о доходах, а банку нужно предпринять меры для ее подтверждения, говорит Екатерина Конова, директор департамента развития автокредитования и страхования финтех-компании "Баланс-Платформа".

Такую практику обязательного подтверждения дохода регулятор может ввести с этого года, рассказал "РГ" Андрей Залиш, начальник управления развития продаж автокредитования ОТП Банка. По его словам, средний размер автокредита составляет 1,5 млн руб. Соответственно, нововведение затронет большинство заемщиков.

Как ответили "Российской газете" в пресс-службе Банка России, норма будет способствовать более точной оценке рисков заемщиков, то есть снизит риски закредитованности и создаст стимулы к использованию электронных сервисов, в том числе "Госуслуги", для подтверждения официальных доходов заемщиков.

Исторически многие банки кредитовали граждан на основании косвенных подтверждений и самодеклараций, тех же анкет "по форме банка", отмечали ранее в ЦБ.

"Банки настраивали свою систему оценки на анализ кредитоспособности через бюро кредитных историй и расходов клиента", - говорится в пояснительной записке к проекту изменений в положение 590-П. И "серый" доход, учитываемый в расходах клиента, не обладает такой же стабильностью и прозрачностью для кредитора, как официальный.

ЦБ, как ранее отмечалось в обзоре банковского регулирования, планирует зафиксировать закрытый список официальных документов о доходах для оценки финансового положения заемщика, в том числе на стадии выдачи кредита.

"Это не означает, что выдача кредита будет запрещена при отсутствии таких документов, но это будет отражаться на размере резерва по кредиту", - пояснили в Банке России. Соответственно, для банка появится дополнительная нагрузка на капитал, если официальный доход не запросить.

Подтвердить доход можно будет, например, через справку 2-НДФЛ. Но регулятор не ограничивает список документов, которые банки используют при принятии решения о кредитовании, рассказали в пресс-службе Банка России.

В 2025 году стоимость машин будет расти из-за размера утильсбора, валютных курсов и в целом инфляционных процессов

Этот проект изменений опубликован во второй половине декабря 2024-го. "Ожидается, что новые подходы заработают в 2025 году", - считают в ЦБ. В документе речь шла о 1 октября.

Вместе с тем действующие ограничения ЦБ, скорее всего, будут усиливаться, говорят эксперты. В следующем году регулятор получит право устанавливать макропруденциальные лимиты по автокредитам, то есть количественно ограничивать выдачи тем заемщикам, кто тратит на платежи по кредиту более половины или более 80% своего дохода. Все это окажет существенное влияние на рынок, считает Залиш.

Каким оказался 2024-й для автокредитов

С ноября уже начали действовать первые макропруденциальные ограничения со стороны ЦБ - макропруденциальные надбавки для банков. Выдача средств высокорисковым заемщикам становится для них дороже. "В связи с последним фактором данный сегмент стали покидать наиболее закредитованные заемщики, чьи показатели долговой нагрузки (ПДН) и кредитного рейтинга не соответствовали приемлемым значениям", - говорит Алексей Волков, директор по маркетингу Национального бюро кредитных историй (НБКИ).

При этом кредиты дорожали из-за неоднократного увеличения ключевой ставки Банка России, поднявшейся с 16% в начале года до 21% к концу. А полная стоимость кредита, учитывающая дополнительные платежи, оказалась еще выше.

Ставка сработала в данном случае как система охлаждения двигателя розничного кредитования, говорит Алексей Бочарников, начальник управления "Автокредитование" ВТБ. По словам Волкова, это стало главным трендом на рынке розничного кредитования. Во второй половине 2024 года количество заявок на банковские кредиты сокращалось, как и уровень одобрения заявок со стороны кредиторов.

"Данные меры не сразу оказали воздействие на автокредиты: потребители будто не замечали высокую ставку, а большое количество субсидированных программ от производителей позволяли это сгладить", - указывает Залиш.

C января по сентябрь 2024 года сегмент автокредитования был наиболее быстрорастущим, говорит Алексей Волков, директор по маркетингу Национального бюро кредитных историй (НБКИ). Август-сентябрь стали рекордными, прежде всего, из-за высокого спроса в преддверии повышения утилизационного сбора. Как отмечают в ВТБ, по итогам 11 месяцев 2024 года они выдали почти 350 тыс. автокредитов на 471 млрд рублей, что по объему и количеству сделок более чем вдвое превышает показатели за аналогичный период 2023 года. Однако такие результаты во многом обеспечены повышенной активностью клиентов в первой половине года.

Выдача сократилась существенно только в четвертом квартале. Например, в ноябре она упала более чем наполовину по сравнению с сентябрем.

Пока нет оснований считать, что тенденция сокращения выдачи автокредитов, наметившаяся в конце 2024 года, поменяется в первой половине 2025-го, говорит Волков. "С учетом сохранения жесткой денежно-кредитной политики регулятора, предпосылок для смены тренда в розничном кредитовании в 2025 году не просматривается", - отмечает он.

Что будет с автокредитами в 2025 году

В 2025 году стоимость машин будет расти из-за размера утильсбора, валютных курсов и в целом инфляционных процессов, а их продажи, соответственно, падать. Ставки при этом могут достичь в "стрессовом" сценарии 30%, а в базовом - уровня в 23-25% годовых, допускает Конова. Автодилеры, по ее словам, будут искать способы оптимизации бизнеса, включая сокращение центров продаж. Как отмечает Залиш, почти половина всех новых автомобилей продается в кредит.

"Возможно, наши прогнозы будут стрессовыми, но ожидаем при негативном сценарии снижение спроса на автокредиты в первом полугодии будущего года на более чем 35-40%, а в базовом - на 20-25%", - говорит эксперт.

Розничные кредиты уезжают на "пит-стоп" и пробудут там, пока ситуация с инфляцией не будет стабилизирована, указывает Бочарников. "Потепление" на рынке можно ожидать, когда регулятор начнет смягчать денежно-кредитную политику, однако пока таких предпосылок эксперт не видит.

"Кроме того, в 2025 году ожидается введение стандарта автокредитования, что приведет к определенным изменениям механизмов и конъюнктуры рынка", - говорит Бочарников. Пристальное внимание ЦБ в 2024 году, по словам Залиша, было обращено на растущее число жалоб на недобросовестные практики в автокредитовании, связанные с навязыванием дополнительных продуктов.

"Вопрос о сохранении программ автопроизводителей остается открытым. В случае дальнейшего роста ключевой ставки возникают опасения, насколько бренды смогут и далее субсидировать ставки по фирменным программам. Сегодня это становится все сложнее, и непонятно, насколько у автопроизводителей хватит бюджетов для компенсации разницы в процентах", - добавила Конова.

По мнению гендиректора финтех-компании "Баланс-Платформа" Евгения Сеньковского, в 2025 году при сохранении текущей политики регулятора до 10% рынка автокредитования может перейти в сегмент автолизинга для физлиц. Причем наиболее явно этот тренд будет развиваться в банковских группах, где есть и развитое направление автокредитования, и собственная лизинговая компания.

"С точки зрения клиента, конечно, договор лизинга на авто менее привлекателен: залог остается собственностью финансовой организации. Однако учитывая риски значительного роста как цен на автомобили, так и ставок по автокредитам в следующем году, лизинг может стать единственным способом получить автомобиль для физлица", - считает эксперт.

Россия > Финансы, банки. Авиапром, автопром > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754828

На рынке появились новые прайс-листы на популярные модели АвтоВАЗа

Сергей Болотов

АвтоВАЗ с 14 января поднимет цены на свои самые продаваемые модели. Дилеры уже получили обновленные прайс-листы на автомобили. Подорожание коснется трех моделей: Granta, Vesta и Niva Legend.

Седан Lada Granta будет стоить в зависимости от комплектации от 746,4 тыс. до 1,33 млн руб., в то время как текущий диапазон цен - от 700 тыс. до 1,3 млн. Желающим приобрести лифтбек нужно приготовиться заплатить от 737,5 тыс. до 1,38 млн руб. Цена кросс-версии увеличится до 1,14-1,23 млн руб.

Другая популярная модель - седан Lada Vesta - подорожает до 1,46-1,98 млн руб. Сейчас ее можно приобрести за 1,24-1,96 млн руб., а кросс-версия будет стоить от 1,74 до 2,07 млн. Универсал в обновленном прайс-листе идет по 1,64-2,11 млн, кросс-универсал - от 1,86 до 2,19 млн руб. Трехдверную Niva Legend до 14 января продают по цене от 981 тыс. до 1,16 млн руб., но и она перешагнет порог в миллион. Новый ценовой диапазон - от 1,02 до 1,21 млн руб.

Главный отечественный производитель автомобилей подчеркнул, что повышает цены вдвое медленнее официальных темпов инфляции от Росстата

Прежними пока останутся цены на Lada Aura, Largus во всех версиях и внедорожник Niva Travel. В прошлом году АвтоВАЗ дважды менял прайс-листы моделей Lada, последний раз - в ноябре. В среднем по итогам этих двух индексаций цены подросли на 4,3%. Производитель в своем заявлении подчеркивает, что эта цифра вдвое ниже официальной оценки инфляции от Росстата.

"Несмотря на сложные макроэкономические обстоятельства, компания сохранит текущие цены на автомобили Lada до 14 января 2025 года, когда будет запланированная индексация для ряда моделей и модификаций. Ожидается, что средний процент корректировки цен будет ниже значений накопленной инфляции. Более того, цены на наиболее доступные базовые комплектации моделей Lada не менялись с ноября 2023 года", - говорят в АвтоВАЗе.

Дальнейший рост цен будет зависеть от текущих темпов инфляции в России, а также курса рубля, рассказал "Российской газете" автомобильный эксперт Вячеслав Субботин.

"Действительно, цены у АвтоВАЗа растут медленнее, чем общий уровень потребительской инфляции в стране. Не думаю, что это происходит за счет снижения качества, отечественные автомобили и так по своей конструкции довольно простые, не на двухтактные двигатели же переходить. Но повышать цены все равно приходится, потому что даже в текущих сложных условиях отечественный автопром не изолирован от общемирового. Автомобильную промышленность нельзя обособить, так или иначе часть производства остается завязана на внешние рынки, и от этого никуда не уйти. В полностью изолированных странах своего автопрома вообще нет", - напомнил он.

По итогам 2024 года рубль заметно подешевел к основным мировым валютам. На 13,4% - по отношению к доллару США, почти на 7% - к евро и на 6,8% - к юаню. Однако для оценки роста издержек следует ориентироваться скорее на доллар, отметил Вячеслав Субботин. К снижению спроса январское повышение цен на модели Lada не приведет, потому что остальные варианты обходятся людям еще дороже, добавил он.

"В качестве альтернативы на рынке присутствуют китайские модели, но они непомерно дороги. Поэтому люди все равно будут покупать у АвтоВАЗа из-за цены, пусть модели Lada и не так хорошо едут, тормозят, не дают такого уровня комфорта. Зато их проще и дешевле обслужить, легче приобрести запчасти. Это тоже значимый фактор для потребителя при выборе машины. Такое своего рода конкурентное преимущество", - заключил автоэксперт.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754827

"Короли неба" встают в строй: За счет чего российский истребитель Су-57 превосходит всех западных конкурентов

Су-57 выделяется среди истребителей дальностью стрельбы и широким арсеналом

Александр Степанов

Истребители пятого поколения Су-57 и фронтовые бомбардировщики Су-34 переданы госкорпорацией "Ростех" Министерству обороны России. Самолеты были изготовлены и отправились в войска в рамках исполнения гособоронзаказа.

Су-57 и Су-34 уже не раз доказывали свою незаменимость в ходе военной спецоперации. Поставки новых самолетов помогут нашим подразделениям эффективнее выполнять задачи по освобождению Донбасса.

Как сообщили в "Ростехе", переданные самолеты Су-57 и Су-34 скоро займут свое место в строю. Там отметили, что фронтовой бомбардировщик Су-34 ценится летчиками за высокие тактико-технические и боевые характеристики, а истребитель Су-57 считается "королем неба". Это самая совершенная машина в линейке оперативно-тактических самолетов.

"Сегодня это единственный в мире авиационный комплекс, который в многодневных боевых условиях доказал право называться истребителем пятого поколения. Он может эффективно работать по самым разным целям с помощью широкого набора высокоточных средств поражения. Малая заметность позволяет ему уничтожать противника даже в условиях противодействия современных систем ПВО", - рассказал глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

Истребитель пятого поколения Су-57 является самым современным самолетом Российской армии. Он значительно превосходит американские "пятерки" F-22, F-35, а также китайский J-20 по огневой мощи и разнообразию применяемых средств вооружения.

Темпы производства этих крылатых машин увеличиваются с каждым годом. В прошлом году в официальном Telegram-канале председателя комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, первого вице-президента Союза машиностроителей России Владимира Гутенева появились данные об объемах выпуска Су-57. Так, по данным Гутенева, в 2023 году было создано 12 таких машин, в 2024-м было запланировано увеличить выпуск вдвое.

Самолет Су-57 выделяется среди истребителей пятого поколения применением в реальных боях, а также высокой дальностью стрельбы и широким арсеналом дальнобойных ракет. Даже западные специалисты, которые ранее утверждали, что наш Су-57 не дотягивает до характеристик самолета пятого поколения, после его применения в зоне СВО начали признавать, что российская машина не уступает американским "пятеркам", а по ряду показателей превосходит и F-22, и F-35. Самолет получился более маневренный, скоростной, способный нести большое количество вооружения.

Су-57 сделан малозаметным, однако это не влияет на его скоростные и маневренные качества. Также он способен нести все серийные типы вооружения. Кроме того, на него можно установить и новые типы боеприпасов, к примеру, тот же "Кинжал".

Сейчас на вооружении Су-57 стоят серийные ракеты Р-77М, кроме того, он несет новые управляемые гиперзвуковые ракеты большой дальности класса "воздух - воздух" Р-37М. Они достигают скорости в шесть Махов и способны поражать аэродинамические цели, летящие на сверхзвуковой скорости до 2500 км/ч.

Дальность поражения такой ракетой более 350 км. Су-57 размещает во внутренних отсеках восемь ракет, в том числе шесть ракет большой дальности и еще две ракеты малой дальности. Также на Су-57 можно установить еще две ракеты на пилоны под крыльями. В таком случае малозаметность самолета существенно снизится, однако возрастет боевая мощь. Также Су-57 способен поднимать на борт восемь единиц корректируемых планирующих авиабомб КАБ-500 и даже авиабомбы КАБ-1500.

В свою очередь истребитель-бомбардировщик Су-34, который в войсках прозвали "утенок", свое боевое крещение прошел еще в Сирии, где показал свою надежность и способность уничтожать объекты противника, расположенные на значительном удалении от аэродрома базирования. Он применяет неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения.

В ходе СВО Су-34 "научили" применять по целям гиперзвуковые ракеты "Кинжал". Также "утенок" стал практически незаменимым при бомбардировках позиций противника бомбами с модулями планирования и коррекции. Самолет способен поднять в воздух 12,5 тонны, что позволяет ему наносить удары бомбами весом от 500 до 1500 кг. Потенциально Су-34 способен нести две ФАБ-3000 с УМПК.

Россия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754825

Рождественское послание Патриарха Московского и всея Руси Кирилла

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл

Преосвященные архипастыри, всечестные пресвитеры и диаконы, боголюбивые иноки и инокини, дорогие братья и сестры!

Воздавая хвалу в Троице славимому Богу и разделяя со всеми вами радость нынешнего торжества, обращаюсь к вам, православным чадам нашей Церкви, проживающим как в России, так и в других странах пастырской ответственности Московского Патриархата, и сердечно поздравляю с праздником Рождества Христова - праздником воплощенной любви Творца к Своему творению, праздником исполнения обетования о пришествии на землю Сына Божия, праздником надежды на спасение и вечную жизнь.

Велие и преславное чудо совершися днесь: Дева раждает и утроба не истлевает: Слово воплощается и Oтца не отлучается. Ангели с пастырьми славят, и мы с ними вопием: слава в вышних Богу, и на земли мир - такими словами Церковь Христова свидетельствует о таинственном событии, которое произошло более двух тысячелетий назад в Вифлеемской пещере и изменило весь дальнейший ход мировой истории. С изумлением и благоговением мы преклоняем колена наших сердец перед этой непостижимой человеческим разумом тайной Божественного замысла о спасении. С благодарением принимая сей жертвенный дар Творца и Промыслителя, тако о нас изволившего, мы исповедуем благодать, проповедуем милость, не таим благодеяний.

Что же нам, христианам XХI века, надлежит делать, чтобы стать причастниками этого поистине бесценного благодеяния Божия и удостоиться Его Царства, уготованного от создания мира?

Все, что мы можем и должны сделать в своей жизни, - ответить на Его любовь взаимностью. А это значит, верить и всецело доверять Богу, исполнять евангельские заповеди, уклоняться от зла и творить добро, быть, по призыву Спасителя, светом миру и солью земли.

Если во взаимоотношениях с людьми, в повседневных делах и заботах мы научимся руководствоваться Божественными установлениями, то многое изменится не только в нас, но и вокруг нас

Будучи наделенным свободной волей и неотъемлемым правом выбора, любой человек может либо принять Христа, либо отвергнуть Его, быть на стороне света - или погрузиться во тьму греха, жить по совести - или по стихиям мира сего, посредством добрых дел созидать в сердце своем рай - или, напротив, творя зло, уже здесь, на земле, испытывать адские муки. Другими словами, каждый из нас призван к радости и полноте жизни, говоря простым языком, к счастью, а оно - это важно сознавать и понимать - невозможно без Бога, ибо Он - источник жизни и всех благ, Он - Творец и Промыслитель, Он - любящий Отец, наш заботливый Помощник и Покровитель. Обладая свободной волей, человек может избрать жизнь и достичь богоуподобления, но он также свободен и в выборе для себя другой, безбожной и безблагодатной жизни, ведущей к погибели.

Вот почему Господь, который создал нас, все же не спасает нас без нашего участия. В сопряжении воли Божией, благой и совершенной, с волей человеческой, пусть несовершенной, но стремящейся к добру, - залог нашего успешного прохождения земного поприща. В конечном итоге вечная участь каждого человека является продолжением того духовного состояния, которое было свойственно ему в земной жизни.

Памятуя об этом, будем, по слову апостола Павла, стремиться стяжать в себе любовь, радость, мир, долготерпение, благость, милосердие, веру, кротость, воздержание и другие дары Духа. Будем делать все возможное, чтобы оставаться нам христианами не только по имени, но и по образу жизни, по отношению к родным и близким, к соработникам и сослуживцам, к каждому человеку, нуждающемуся в нашей помощи и участии, сочувствии и поддержке.

Во все дни, наипаче же в сей великий праздник, мы призваны усердно молиться о мире всего мира и благостоянии святых Божиих Церквей, о недугующих, страждущих, плененных и о спасении их. Значимость этих прошений ныне весьма актуальна, ибо силы зла, брани и разделений хотящие, ополчились на Православие. Они сеют вражду и ненависть, используют любые средства для воплощения своих коварных замыслов. Но мы верим и надеемся, что силой Божией все немощные дерзости демонов и их приспешников будут посрамлены. Так было не раз в прошлом, так будет и сейчас. Многовековой опыт Церкви убеждает нас в этом.

Особую благодарность выражаю всем, кто, совершая ныне пастырское служение в пределах Украины, порой с риском для жизни и здоровья продолжает хранить верность каноническому Православию, кто безбоязненно идет по пути исповедничества, претерпевает поношения и скорби за Христа и за Церковь. Таковым мужественным защитникам и поборникам Истины да поможет Господь в испытаниях и да вменит страдания их в праведность.

Несмотря ни на что, духовно мы едины. Мы едины, ибо вышли из единой крещальной купели. Мы едины, ибо совокупно являем полноту Единой, Святой Соборной и Апостольской Церкви. Мы едины, ибо связаны неразрывными узами любви во Христе. Мы едины, ибо непреложны слова Спасителя, сказавшего: "Я с вами во все дни до скончания века". Посему нам, христианам, некого и нечего бояться, о чём и напоминает апостол Павел, восклицая: "Если Бог за нас, кто против нас?" (Рим. 8, 31). Вдохновляясь этим обетованием, мы живем и созидаем, боремся и побеждаем именем Господним, ибо, как пишет святой апостол Петр, "нет другого имени под небом, данного человекам, которым надлежало бы нам спастись". Не было, нет и не будет - свидетельствует Церковь.

Со времени пришествия на землю Господа и доныне всем верующим в Него дарована возможность быть чадами Отца Небесного, ибо, как утверждает святой апостол Павел, теперь мы свои, а не чужие Богу. И это означает, что все мы - Его дети, а в Нем и через Него - родные и близкие друг другу.

В богослужениях и священнодействиях Церкви, которая является местом встречи человека со своим Создателем, нам приоткрывается завеса вечности и уже здесь, на земле, дается предвкушение грядущей полноты бытия, когда, по слову Священного Писания, будет Бог всяческая во всех, когда никто и ничто не сможет отлучить нас от любви Божией, от радости общения с Ним, когда отрет Бог всякую слезу с очей человеческих и смерти не будет уже, ибо прежнее прошло.

Возвещая людям благую весть о пришествии в мир Спасителя, Церковь, как чадолюбивая мать, всех призывает уверовать во Христа и жить по Его завету, дабы стать наследниками вечного блаженства. Поистине Господь пришел на землю, чтобы нас возвести на небо. Он неизменно предлагает людям следовать путем духовно-нравственного преображения, которое достигается исполнением евангельских заповедей, добровольным соработничеством человека и Бога, содействием Его благодати, ниспосылаемой в Таинствах Церкви.

И если во взаимоотношениях с людьми, в повседневных делах и заботах мы научимся руководствоваться Божественными установлениями, то многое изменится не только в нас, но и вокруг нас: жизнь обретет подлинный смысл, наполнится настоящей радостью и счастьем.

Будем же достойны христианского звания и призвания. Будем идти по жизненному пути с твердой верой и непоколебимой надеждой на помощь свыше, радуясь каждому новому дню и новой возможности творить добрые дела, любя ближних и благодаря Бога всегда и за все, Ему же подобает всякая слава, честь и поклонение во веки веков. Аминь.

С праздником всех вас, мои дорогие, с Рождеством Христовым!

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754824 Патриарх Московский и всея Руси Кирилл

Маршрут ученый: Каким будет ГОСТ по научно-популярному туризму в России

В России впервые утвержден ГОСТ по научно-популярному туризму

Мария Агранович

Утвержден ГОСТ по научно-популярному туризму, который вступит в силу с 1 апреля 2025 года. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Стандарт разработан Минобрнауки России совместно с Российским государственным университетом туризма и сервиса. Документ утвержден впервые.

"Популяризация науки и технологий и привлечение в науку талантливой молодежи - ключевые задачи Десятилетия науки и технологий, - напомнил Чернышенко. - Благодаря инициативе "Научно-популярный туризм" для жителей нашей страны становятся доступными все места, где рождается и творится наука. В прошлом году их посетили более двух миллионов человек, включая школьников и студентов".

Точки "ученых" маршрутов - вузы, научные институты, лаборатории, научно-производственные предприятия, места раскопок и полевых исследований, биостанции и полигоны, наукограды, установки класса "мегасайнс".

Каждый маршрут инициативы продуман до мелочей. Организаторы обещают настоящие приключения: многие объекты, куда попадут научные туристы, до сих пор были закрыты для широкой публики.

По словам главы Минобрнауки Валерия Фалькова, сегодня во Всероссийском реестре объектов научно-популярного туризма более тысячи объектов.

"В рамках Десятилетия науки и технологий уже разработано 76 маршрутов в 24 регионах нашей страны, - отметил Фальков. - И дети, и взрослые теперь могут побывать в уникальных лабораториях, познакомиться с разработками и достижениями наших исследователей. Конечно, как и любая услуга, научно-популярные маршруты уже на уровне проектирования должны опираться на высокие стандарты, которые и заложены в новом ГОСТе".

Одно из основных требований ГОСТа - услуги научно-популярного туризма (экскурсии, интерактивные занятия и пр.), а также встречи и размещения должны оказывать квалифицированные специалисты в сфере туризма: менеджеры, инструкторы, гиды, имеющие определенный уровень подготовки, включая навыки по действиям в чрезвычайных ситуациях и оказанию первой медицинской помощи.

Научный туризм может быть как просто познавательный (просветительский), так и образовательный (с элементами профориентации и исследований) и профессионально-деловой. Все зависит от туристов. Семьи с детьми и пенсионеры могут просто познакомиться с разными научными объектами, студенты и аспиранты наверняка заинтересуются возможностью собрать нужную информацию для своих исследований, а может, и поучаствовать в научной конференции, молодым ученым и предпринимателям будет не лишним участие в различных конгрессах - такие программы тоже есть.

Куда ехать?

Все интересные места и программы собраны во Всероссийском реестре объектов научно-популярного туризма.

Вот лишь некоторые маршруты:

"В поисках Пермского периода"

Пермский край - это единственный регион страны, именем которого назван целый геологический период Земли - Пермский период. Туристы узнают самые интересные геологические тайны, заглянут в Музей пермских древностей (тут и пермские звероящеры, и кораллы пермских морей, и удивительные насекомые, которые существовали 270 миллионов лет назад), посетят Пермский Политех - один из крупнейших технических вузов страны и ведущий научный центр - и увидят еще много интересного.

Космодром "Восточный"

Уникальная возможность познакомиться с одним из самых масштабных проектов России ХХI века.

Сначала - экскурсия по Благовещенску, прогулка по набережной с видом на Китайский город Хэйхэ. Во второй день - переезд в город Циолковский, где и расположен космодром. Туристы увидят технический комплекс, который предназначен для подготовки перед стартом, монтажно-испытательный корпус ракет - носителей, монтажно-испытательный корпус космических аппаратов, стартовый комплекс "Союз".

"Московские университеты: Естественные науки"

Участники погрузятся в мир науки и познакомятся с ведущими университетами Москвы. Программа тура рассчитана на школьников в возрасте от 12 до 18 лет и включает разнообразные образовательные и развлекательные мероприятия: автобусная экскурсия "Москва научная", проезд по канатной дороге "Лужники-Воробьевы горы", экскурсия в МГУ им. М.В. Ломоносова, экскурсия на косметическую фабрику и мастер-класс.

Россия. ЦФО. ПФО > Образование, наука. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754823

В России регистрируют увеличение случаев "свиного" гриппа. Насколько опасен штамм сейчас

В Россию снова идет "свиной" грипп, опасный осложнениями

Ирина Невинная

В России регистрируют увеличение случаев гриппа. Пока о широком распространении инфекции речи не идет, напротив, в конце декабря и в новогоднюю декаду заболеваемость и ОРВИ, и ковидом заметно снизилась.

Но появился грипп - пока несколько десятков случаев на всю страну. В Роспотребнадзоре предупредили: к нам пришел штамм А (H1N1)pdm09 - это тот самый "свиной" грипп, который вызвал пандемию в 2009 году и опасен частыми осложнениями, включая тяжелые бронхиты и воспаление легких.

За первую неделю нового года количество заболевших ОРВИ в стране составило 308 тысяч - в два раза меньше по сравнению с концом 2024 года. Распространение COVID-19 уменьшилось еще больше - на 60,7%, зафиксировано 8,7 тыс. случаев. Об этом сообщили в среду в Роспотребнадзоре. При этом начиная с декабря все чаще обнаруживаются случаи гриппа.

"Постепенно нарастает доля положительных находок вирусов гриппа, с преобладанием штамма гриппа А (H1N1)pdm09", - сообщили в надзорном ведомстве. А в НИИ гриппа уточнили: на конец прошлого года зафиксированы случаи гриппа А и В, но именно штамм А (H1N1)pdm09 "отметился" уже в 24 городах - он выявлен у 68 человек.

После пандемии COVID-19 эпидемиологи проявляют особенную бдительность: все случаи необычных проявлений респираторных вирусов (именно они угрожают очередной глобальной эпидемией) тут же становятся достоянием общественности. Вот и в конце декабря широко обсуждался случай тяжелого течения птичьего гриппа A (H5N1) у пациента в Луизиане (США).

В Роспотребнадзоре пояснили: этим гриппом люди заражаются от птиц, а от человека к человеку вирус пока не передается, соответственно, его эпидемический потенциал не высок. Но вот если патоген мутирует и люди начнут заражать им один другого, риск новой пандемии возрастет многократно.

Вероятность попадания в Россию птичьего гриппа в Роспотребнадзоре оценили как ничтожную. А вот другой, тоже отличающийся высокой патогенностью, "свиной" штамм A (H1N1)pdm09 к нам уже пришел, и именно он, судя по всему, будет атаковать в нынешнем эпидсезоне.

В США, по данным Центра контроля и профилактики заболеваний (CDC), на его долю приходится примерно половина случаев гриппа. Из Великобритании тоже приходят тревожные новости о переполненных больницах из-за наплыва пациентов с тяжелым течением заболевания.

"Этот грипп действительно быстро, на вторые-третьи сутки, может давать тяжелую вирусную пневмонию, для лечения которой может потребоваться респираторная поддержка, лечение в условиях отделения интенсивной терапии. Но чаще мы видим другой вариант - вторичную пневмонию: из-за резкого снижения иммунитета на фоне гриппа у человека активируется условно-патогенная микрофлора, и воспаление легких вызывается присоединенной бактериальной инфекцией. Такая картина может развиваться при заражении любым штаммом вируса гриппа", - пояснил "РГ" врач-инфекционист, главврач "Инвитро-Сибирь" Андрей Поздняков.

В то же время напугавшие многих сообщения о "страшном" метапневмовирусе, вызвавшем новую вспышку в Китае и также грозящем смертельной пневмонией, российские инфекционисты считают, мягко говоря, необъективными. "Метапневмовирус широко распространен по всему миру, это типичный возбудитель ОРВИ. Этот вирус знаком и жителям России. У взрослых инфекция протекает в легкой форме, часто бессимптомно. Но для маленьких детей вирус опасен", - уточнил главный специалист по инфекционным болезням Минздрава России Владимир Чуланов. При этом он подчеркнул, что сейчас доля заболевших этой инфекцией ничтожна - только 0,1% из всех случаев ОРВИ.

Новая система высшего образования будет введена в России с 1 сентября 2026 года

Мария Агранович

С 1 сентября 2026 года все российские вузы перейдут на новую систему высшего образования. Об этом сообщили в Минобрнауки. К этому времени министерство подготовит и утвердит соответствующие нормативные правовые акты.

Напомним, указ о запуске реформы высшего образования президент РФ Владимир Путин подписал в мае 2023 года. Тогда же был запущен пилотный проект для обкатки новых подходов. Участниками пилота стали шесть ведущих университетов - МАИ, МИСИС, МПГУ, БФУ имени Канта, Санкт-Петербургский горный университет и Томский госуниверситет.

Суть реформы в обновлении уровней высшего образования: более гибкие сроки обучения, разные программы, больше практики. Вузам придется отказаться от повсеместного бакалавриата и перейти на систему с базовым высшим образованием - специалитетом, после которого можно продолжить учебу на специализированном уровне - в магистратуре или ординатуре.

При этом те студенты, которые уже начали учиться по программам, действующим сейчас, смогут закончить обучение, не переходя на новые стандарты. То есть даже если студент начал учиться по программе бакалавриата, а в новой системе высшего образования эта же программа выйдет на уровень специалитета, доучиваться человек будет по старой схеме.

Отдельным, профессиональным уровнем остается аспирантура. Поступить сюда можно будет, только отучившись на специализированном уровне. Сроки обучения на базовом высшем - до 6 лет, в магистратуре - от 1 до 3 лет. Базовое высшее образование будет считаться полноценным и достаточным для трудоустройства.

По словам главы Минобрнауки Валерия Фалькова, переходу на новую модель образования будет посвящен весь 2025 год. Министр отмечал ранее, что среди принципов работы, которые будут заложены в новую модель, - "усиление фундаментальных начал и качественная практикоориентированность".

До перехода на новые рельсы без малого два года. В вузах размышляют о том, на что нужно обратить внимание в первую очередь. Вот что предлагают герои публикаций "РГ".

Владимир Шевченко, ректор МИФИ:

- Нужно четко договориться о том, каковы оптимальные сроки обучения по разным направлениям на уровне базового образования. Мы полагаем, что оно не должно быть у всех шестилетним или у всех четырехлетним. Нужна вариативность. Также нужно понять роль магистратуры. Очевидно, что она сильно изменится. В новой модели, когда человек, получивший базовое образование, готов выходить на рынок труда, неочевидны мотивы, по которым он захотел бы еще два года проучиться в магистратуре. Роль и место этого уровня образования требует серьезного переосмысления всеми участниками образовательного процесса. Мое мнение: магистратура останется не во всех университетах и должна будет двигаться в сторону расширенного дополнительного образования.

Базовое высшее образование будет считаться полноценным и достаточным для трудоустройства

Елена Суханова, директор Института образования Томского государственного университета:

- Обновление системы высшего образования нацелено на то, что мы обеспечиваем студентам ускоренный выход на рынок труда. Либо мы уменьшаем время на подготовку их на предприятии, либо трудоустраиваем студентов уже в процессе учебы. А насколько студенты готовы и насколько мы можем создать условия для этого? Работодатели ждут от нас "упакованного" суперспециалиста, готового к сложным коммуникациям, ответственного, с ценностной картиной мира. Было бы здорово придумать здесь какие-то ходы для подкачки психологической, социальной зрелости, подготовки человека к его профессиональным отношениям в достаточно молодом возрасте.

Максим Демин, и. о. ректора Балтийского федерального университета им. Канта:

- Сейчас мы, как мне кажется, еще не можем определенно сказать, что вот эта предложенная модель самая точная, отвечающая всем нашим ожиданиям. А самое главное - тиражируемая. И еще одно: если мы говорим про исследовательские магистратуры, аспирантуры, то на естественников и на гуманитариев одна и та же модель не проецируется вообще. Здесь есть, над чем работать.

Справка "РГ"

Указ о запуске реформы высшего образования президент РФ Владимир Путин подписал в мае 2023 года. Суть - в обновлении уровней высшего образования. Создается система с базовым высшим образованием, специализированным - магистратура, ординатура, ассистентура-стажировка, а также профессиональным - аспирантура. Сроки обучения на базовом высшем - от 4 до 6 лет, в магистратуре - от 1 до 3 лет. Базовое высшее образование будет считаться полноценным и достаточным для трудоустройства.

В мае 2023 года также стартовал пилотный проект, участниками которого стали шесть ведущих университетов - МАИ, МИСИС, МПГУ, БФУ имени Канта, Санкт-Петербургский горный университет и Томский госуниверситет.

Между тем

В Минобрнауки поддержали законопроект, который запрещает поступать в вузы после колледжей на непрофильные направления без сдачи ЕГЭ. Он внесен в Госдуму накануне нового года.

"Сейчас вуз вправе принимать выпускников колледжей на основании внутренних вступительных испытаний вне зависимости от того, соответствует профиль абитуриента будущему направлению подготовки или нет, - уточнили в ведомстве. - Из-за этого фиксируется немало случаев, когда абитуриенты поступают в колледж не для того, чтобы получить азы профессии, а чтобы потом поступить в университет в обход ЕГЭ на совершенно другое направление. Принимая во внимание такую ситуацию, поддерживаем внесенный законопроект".

Интересно: за последние годы число выпускников колледжей, которые решили продолжить обучение в университете сразу после получения диплома СПО, выросло почти в полтора раза.

Россия > Образование, наука > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754821

"Действия Киева наносят ущерб всему ЕС": Какие потери ждут Европу после остановки транзита российского газа

Остановка украинского транзита сказывается наиболее болезненно на странах Европы

Сергей Тихонов,Юлия Гуреева,Иван Сысоев

В четверг премьер Словакии Роберт Фицо в Брюсселе в очередной раз будет пытаться убедить еврочиновников, что прекращение транзита российского газа через Украину может привести к катастрофическим последствиям, ведь ЕС теряет возможность получать около 15 млрд кубометров газа ежегодно.

Сделать это будет непросто, поскольку в Еврокомиссии в упор не хотят видеть никаких угроз, хотя во многих европейских странах запасы энергоносителей драматически снижаются: по данным за последние два месяца, запасы газа в странах ЕС сократились на четверть от показателей годового потребления.

Встреча Фицо с евробюрократами должна была состояться еще несколько дней назад, но она сорвалась из-за того, что ее проигнорировала Украина. Действия Киева Фицо назвал "саботажем, который наносит ущерб интересам всего ЕС". Согласны с ним и в Венгрии, где уверены, что газовый шантаж Украины приведет к росту цен и "создаст новые проблемы для конкурентоспособности Европы".

В Киеве тем временем продолжают занимать агрессивную позицию, обвиняя Словакию в попытках подорвать западное единство и угрожая дать жесткий ответ на предупреждения Фицо о готовности прекратить подачу электроэнергии на Украину и поддержку украинских беженцев в качестве ответа на остановку транзита. На этом фоне биржевые цены на газ в Европе поднялись выше 500 долл. за тысячу кубометров.

Новая цена - это почти вдвое выше, чем было на минимуме в прошлом году. Всего отказ Украины от транзита обойдется ЕС в 100 млрд евро в год, подсчитал управляющий директор энергокомпании Metlen Energy & Metals Эвангелос Митилинеос. Это решение является "преступным и предательским", добавил бывший министр энергетики Греции Панайотис Лафазанис. По его словам, оно выгодно в первую очередь США, поставляющим в Европу свой сжиженный природный газ (СПГ) по высоким ценам. А также Турции, так как "Турецкий поток" остался единственным газопроводом, по которому ЕС может получать дешевый газ из России.

С 2021 по 2023 год экспорт российского газа в ЕС сократился с 150 до 30 млрд кубометров. Соответственно упала и добыча газа. В 2024 году за счет роста поставок в Китай, некоторого восстановления объема экспорта в Европу, а также увеличения внутреннего потребления добыча стала опять расти. Теперь можно ждать очередное снижение. Причем уже без возможности значительно компенсировать потери за счет Китая, поскольку газопровод "Сила Сибири" вышел на предельную мощность еще в прошлом году.

Другой газопровод в Китай "Дальневосточный маршрут" заработает только в 2027 году. Немного компенсировать потери, вероятно, получится за счет поставок в Центральную Азию, но даже в самом оптимистичном варианте речь идет о 1-2 млрд кубометров в год из 15 млрд кубометров потерянных.

Как отмечает глава Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Константин Симонов, еще часть объемов можно попробовать перенаправить в Европу через Турцию, но там объемы ограничены возможностями инфраструктуры. Борьба за газовый рынок Европы не окончена, но рассчитывать на него "Газпрому" не стоит, считает эксперт. Причем с возвращением на пост президента США Дональда Трампа, активно продвигающего американский СПГ, эта борьба выйдет на новый уровень. При этом Симонов уверен, что приоритетными для "Газпрома" в создавшейся ситуации должны стать поставки на внутренний рынок.

Что касается Украины, то остановка транзита лишает ее приблизительно 800 млн долл. в год. С другой стороны, Киев продвигает идею о создании вместе с Польшей газового хаба. Импортером сырья станет Польша, а накапливать и отправлять его покупателям будет Украина, используя мощности своих подземных хранилищ газа (ПХГ). Естественно, такие поставки окажутся для Европы дороже, чем наш газ: сначала производство СПГ, морская доставка до Польши, регазификация, прокачка до украинских ПХГ, хранение там и опять прокачка до конечного покупателя.

Прекращение украинского транзита оказывается наиболее болезненно для европейских стран, но голоса против подали только Словакия и Венгрия

По словам доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова, речь идет о давнем плане Польши по формированию в Восточной Европе пункта по хранению и распределению СПГ. В первую очередь американского.

С 2015 года на балтийском побережье Польши, в Свиноуйсьце, действует терминал по приему СПГ мощностью 5 млрд кубометров в год. Имеются планы по его расширению до 7,5 млрд кубометров. Существует техническая возможность поставок оттуда через территорию Польши на Украину до 2 млрд кубометров газа в год, но за счет расширения польской газотранспортной системы (ГТС) планируется довести данный показатель до 6,6 млрд кубометров в год. Кроме того, вынашиваются планы организации поставок на Украину газа с СПГ-терминала в литовской Клайпеде, опять-таки транзитом через Польшу. Мощность данного терминала - 3,75 миллиарда кубометров в год, и имеются перспективы расширения как минимум до 5 миллиардов кубометров.

Проект хаба предполагает, что регазифицированный СПГ будет прокачиваться по трубам до ПХГ на территории Украины. А оттуда газ может поступать по инфраструктуре, задействованной сегодня для прокачки российского газа, до австрийского Баумгартена. Данные хранилища можно было бы использовать как резервные и отбирать газ из них в случае повышения цен на голубое топливо в Европе, то есть при наиболее благоприятной ценовой конъюнктуре, уточняет эксперт.

То есть прекращение украинского транзита оказывается наиболее болезненно для европейских стран. Для нас - это потеря части нефтегазовых доходов бюджета (небольшая) и, что самое неприятное, очередное снижение добычи газа, которое, впрочем, будет постепенно компенсироваться новыми экспортными маршрутами и ростом внутреннего потребления. Европа же будет вынуждена платить за газ из других стран значительно больше, чем за российский. Причем волатильность на европейском газовом рынке сильно увеличится.

Впрочем, страны ЕС могут инициировать переговоры о возобновлении транзита. Но едва ли это будет сделано сейчас, когда европейские ПХГ заполнены на 73%, а два месяца отопительного сезона уже позади. А вот в конце весны или летом европейские компании могут поднять тему о возобновлении покупок российского газа через Украину.

Анна-Кайса Итконен, официальный представитель Еврокомиссии, заявила, что страны Евросоюза готовы к остановке поставок российского газа через Украину. "Прекращение поставок с 1 января было ожидаемой ситуацией, Евросоюз подготовился к ней", - заявила Итконен. Она добавила, что Евросоюз больше года работал над подготовкой к подобному сценарию - готовил маршруты альтернативных поставок для заинтересованных стран. По ее словам, европейская газовая инфраструктура довольно гибкая для доставки газа не из России в Восточную и Центральную Европу. Итконен отметила, что два года назад эта инфраструктура была усилена благодаря новым мощностям для импорта сжиженного природного газа. Представительница Еврокомиссии уверена, что это должно повысить безопасность энергоснабжения.

Если поставки действительно остановятся, то единственным источником российского трубопроводного газа для Европы будет "Балканский поток". Он принимает топливо из "Турецкого потока", по нему ежегодно поставляется порядка 14-15 млрд кубометров газа в Венгрию, Грецию, Румынию, Сербию, Боснию и Герцеговину и Северную Македонию.

Последствия перехода европейской экономики на дорогой газ нетрудно представить, опираясь на уже имеющийся опыт. В мае 2022 года, когда Украина решила прекратить транзит в Европу через станцию "Сохрановка", поставки газа стали идти в сокращенном объеме.

Вместе с тем Европа декларировала отказ от топлива из России и ввела санкции, в результате чего пришлось перевести оплату за газ для недружественных стран в рубли. Как итог, ряд европейских компаний отказались выполнять эти требования, после чего были отключены от поставок из России. Европа нарушила обязательства по контракту в части обслуживания турбин для "Северного потока", из-за чего прокачка по газопроводу упала. Также вскоре произошел теракт - уцелела лишь одна нитка "Северного потока-2". Все это повлекло за собой резкий скачок цен на газ в Европе и как следствие - закрытие предприятий энергоемких отраслей и перевод производственных мощностей в другие регионы.

Взгляд из Тирасполя

В среду на фоне прекращения Киевом транзита газа в Приднестровье президент непризнанной республики Вадим Красносельский созвал Совет безопасности. В ходе заседания было констатировано, что ПМР находится в состоянии не только энергетического, но и гуманитарного кризиса.

Из-за позиции Молдавии Тирасполь полностью лишен доступа к газу. Пока запасов голубого топлива хватит на снабжение социальных учреждений и объектов жизнеобеспечения на 24 дня. Сейчас в ПМР нет отопления в школах и детских садах, газ используется только для приготовления пищи в многоэтажных домах.

Остановлены все промышленные предприятия, работают только те, которые обеспечивают продовольственную безопасность республики. Важно и то, что властям ПМР удалось сохранить минимальное движение газа в системе, что позволяет оперативно возобновить полноценную подачу топлива. В случае же заморозки системы на ее оживление ушло бы больше месяца.

В этих условиях резко возросла нагрузка на электрическую сеть, что приводит к многочисленным авариям, из-за перегрузок не выдерживают кабели и системы защиты. Власти ПМР ввели веерные отключения электроэнергии. Вадим Красносельский назвал работу энергетиков "подвигом, совершаемым ежедневно и круглые сутки напролет". Он также обратился к жителям с призывом соблюдать режим жесткой экономии электроэнергии "для того, чтобы и без того сложная ситуация не усугубилась". Сейчас потребление превышает возможности генерирующих мощностей на 30 процентов. Запасов угля для работы Молдавской ГРЭС хватит в лучшем случае до середины февраля. Военные Приднестровья брошены на заготовку дров для населения.

Интересно, что техническая возможность поставок газа в Приднестровье существует - он может пойти по Трансбалканскому коридору. Но здесь в игру вступает Кишинев: только молдавское правительство может договариваться о транзите. Режим Санду это делать отказывается. При этом Кишинев цинично предлагает ПМР "помощь в поставках газа с европейских рынков", цена которого заоблачная.

Дополнительное давление на Тирасполь оказывает Евросоюз, который заявляет, что Приднестровье якобы отказалось от "энергетической и гуманитарной помощи" со стороны Кишинева. Политика молдавских властей наносит прямой ущерб и простому народу Молдавии. В условиях отсутствия газа электроэнергия из Приднестровья в Молдавию больше не поставляется, что вынудило Кишинев закупать ее в Румынии. Тарифы для населения уже в ближайшие дни могут быть повышены в два раза, открытым остается вопрос, хватит ли румынской энергии для покрытия всех потребностей Молдавии.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова указала, что молдавские власти фактически издеваются над жителями Приднестровья, ставя их на грань выживания, отключая жизненно важные источники. В эфире радио "Спутник" она отметила, что причиной происходящего стала политика Запада, который "под лжелозунгами о свободе и демократии" решает свои политические вопросы. Захарова подчеркнула, что против приднестровцев используется весь "неонацистский инструментарий", "травля по национальным, социокультурным и языковым признакам".

Шкала НДФЛ стала полностью прогрессивной. Как будем платить налоги в новом году

В России с 2025 года начал действовать ряд налоговых изменений

Роман Маркелов

С 2025 года в России начал действовать целый ряд налоговых изменений, который коснется высокооплачиваемых работников, семей с детьми, бизнеса и туристов. Магистральная идея налоговых изменений (на самом деле довольно масштабных) - повысить справедливость и сбалансированность налоговой системы.

Прогрессивная шкала НДФЛ

В России последние 24 года действовала плоская шкала налогообложения доходов физлиц (НДФЛ). Вне зависимости от величины доходов и зарплат все уплачивали подоходный налог по одной и той же ставке: 13%. В подавляющем большинстве случаев российским работникам расчетом и уплатой НДФЛ самостоятельно заниматься не приходилось и не придется в дальнейшем: чаще всего эта обязанность лежит на работодателе.

В 2021 году в плоской шкале появились элементы прогрессии. Она коснулась тех, чьи доходы превышали 5 млн рублей в год, в этом случае ставка НФДЛ начала составлять уже 15%. Причем применялась она не на всю величину высокого дохода: ко всему, что было заработано до достижения планки 5 млн рублей применялась прежняя ставка 13%, а повышенная - только к доходам после превышения порога.

С 1 января 2025 года шкала НДФЛ в России стала полностью прогрессивной, указанная схема с порогами (то есть уплата по повышенной ставке идет именно с превышения планки, а не со всего дохода сразу) применяется и в ней. Только теперь шкала состоит не из двух, а из пяти ступеней.

Ставка 13%. Действующая ставка НДФЛ сохранена для доходов до 2,4 млн рублей в год, то есть до 200 тысяч рублей в месяц.

Ставка 15%. Под нее попадают доходы от 2,4 до 5 млн рублей в год. То есть заработок от 200 тысяч рублей до 416,7 тысячи рублей в месяц.

Ставка 18%. Установлена для доходов от 5 до 20 млн рублей в год. Это разброс от 416,7 тысячи рублей до 1,67 млн рублей в месяц.

Ставка 20%. Такой уровень ставки НДФЛ установлен для доходов от 20 млн до 50 млн рублей в год. В переводе на месяц - от 1,67 млн рублей до 4,17 млн рублей.

Ставка 22%. Максимальный уровень ставки НДФЛ применяется к доходам от 50 млн рублей в год или от 4,17 млн рублей в месяц и выше.

Пятиступенчатая шкала не затронет нетрудовые доходы, доходы участников СВО (если речь непосредственно о денежном довольствии и других выплатах в связи с участием в спецоперации) и "северные" выплаты - в этих случаях остается старая "короткая лестница" НДФЛ 13-15%.

"Стоит отметить, что ставка на проценты по депозитам останется максимальной - 15%, несмотря на доходы более 5 млн рублей. Льгота на пятилетнее владение ценными бумагами и долями, в соответствии с которой не уплачивается налог с доходов по ним, прекратит свое действие, если доходы за год превысят 50 млн рублей", - добавляет доцент базовой кафедры финансового контроля, анализа и аудита Главного контрольного управления Москвы Российского экономического университета имени Г.В. Плеханова Юлия Коваленко.

В правительстве неоднократно подчеркивали, что пятиступенчатая шкала затронет доходы примерно 3,2% трудоспособного населения, то есть около 2 млн человек. Бюджет в 2025 году получит от изменений дополнительно 3,6 трлн рублей, оценивали в Счетной палате. Дополнительные доходы бюджета теперь можно будет перераспределять на развитие различных отраслей экономики, но в первую очередь на социальные нужды и поддержку семей с детьми, подчеркивает Коваленко.

Налоговая льгота для семей с детьми

Российским семьям, которые воспитывают двух и более детей, где среднедушевой доход на члена семьи не выше полуторакратного прожиточного минимума в месяц, будет возвращаться уплаченный НДФЛ в размере 7% из 13% (таким образом, ставка НДФЛ для их доходов фактически равна 6%). Такую поддержку можно сравнить с "кешбэком" (выплатой "тринадцатой зарплаты") по итогам года. На "кешбэк" могут претендовать родители с месячным доходом 53 тысячи рублей, если работают оба, или 106 тысяч рублей, если работает только один из них. Первые начисления пройдут в 2026 году по итогам 2025 года.

Подать заявление о назначении такого налогового вычета можно будет с 1 июня по 1 октября каждого года (за предыдущий год). Это можно будет сделать лично в территориальном органе Соцфонда, МФЦ либо удаленно через портал Госуслуг.

Это не единственная налоговая льгота. Во-первых, с 2025 года в два раза повышены размеры стандартных налоговых вычетов на детей (на второго, на третьего и каждого из последующих, а также на детей-инвалидов). Во-вторых, на налоговый вычет с 2025 года могут претендовать люди, сдавшие нормативы ГТО и прошедшие в том же году диспансеризацию, он составит 18 тысяч рублей.

Налоги для бизнеса

Здесь главное налоговое изменение в том, что ставка налога на прибыль повышена с 2025 года с 20% до 25%. Это решение позволило отказаться от использования оборотных сборов, таких как курсовые экспортные пошлины, которые увеличивают потребность бизнеса в оборотном капитале и не учитывают его финансовый результат. Повышение ставки налога на прибыль организаций будет более справедливой фискальной альтернативой курсовым экспортным пошлинам, отмечали в Минфине.

Главная цель налоговых изменений - повышение справедливости налоговой системы. Однозначный приоритет отдан семьям с детьми и развитию экономики

"Важно, что если компания является активным инвестором, то для нее предусмотрены налоговые вычеты и льготы, которые позволят сократить суммы уплаченных налогов и также будет являться стимулом к развитию компании. Применение инвестиционных налоговых вычетов будет возможно на бессрочной основе в рамках региональных инвестиционных проектов. В льготные категории попадут еще компании, которые будут активно инвестировать в НИОКР и обновление фондов для развития экономики в целом", - отмечает Коваленко.

Изменений коснутся и упрощенной системы налогообложения (УСН), произойдет увеличение порогов УСН по доходам до 450 млн рублей и основным средствам до 200 млн рублей с одновременным введением обязанности по уплате НДС для налогоплательщиков с доходом более 60 млн рублей в год и при этом с отказом от повышенных ставок в размере 8% для доходов и 20% - доходы минус расходы, уточняет Коваленко. Организациям будет представлен выбор по выплате НДС: общий режим 20% со всеми вычетами либо 5% без права вычетов для доходов до 250 млн рублей и 7% для доходов до 450 млн рублей.

"Важным аспектом налоговых изменений будет вывод бизнеса из тени и предоставление налоговой амнистии. Если компании добровольно откажутся от дробления и налоговые органы не установят фактов нарушения, то неуплаченные налоги, пени и штрафы за 2022-2024 год не будут взыскиваться", - напоминает эксперт.

Важно, что ставку НДС в 20% было решено оставить на этом же уровне. Дело в том, что повышение ставки НДС всегда приводит к повышению темпов инфляции, а рост потребительских цен в стране и без этого пока довольно заметный.

Туристический налог

С 2025 года закончен эксперимент с взиманием курортного сбора в ряде российских регионов. Он действовал в Алтайском, Ставропольском и Краснодарском краях, Санкт-Петербурге и федеральной территории "Сириус". Курортный сбор взимали с постояльцев отели или ИП, оказывающие услуги по размещению, его величина не могла превышать 100 рублей в сутки.

Де-факто курортный сбор не исчезает совсем, а превращается в туристический налог. Он необходим для создания и развития туристической инфраструктуры в регионах России, указывает Коваленко. Муниципалитеты самостоятельно определят необходимость его введения и размеры ставок. Ставка налога будет расти постепенно, начиная с 1% от стоимости проживания в 2025 году и прибавляя по одному процентному пункту в год до 2029 года (с 2029 и далее - не выше 5%).

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754819

Отметили Новый год наступлением: Чего добились российские войска в зоне спецоперации за время праздников

Логичным продолжением освобождения Курахова должна стать Покровская операция

Иван Петров

Новый год российские бойцы, задействованные в зоне спецоперации, в силу своих возможностей отпраздновали, а вот о новогодних каникулах и речи не шло. С первых же дней 2025 года они продолжили активные боевые действия, зачищая территорию российских регионов от противника. Продвижение наших штурмовых подразделений в первые дни наступившего года в итоге дало весомый результат.

"Подразделения "Южной" группировки войск полностью освободили город Курахово - наиболее крупный населенный пункт в юго-западной части Донбасса", - сообщили 6 января в Минобороны России.

Военные уточнили, что за десять лет киевский режим превратил этот город в мощный укрепленный район с развитой сетью долговременных огневых точек и подземных коммуникаций. К тому же с севера Курахово прикрывается водохранилищем, что существенно ограничивало маневренные возможности наших штурмовых подразделений.

"Для обороны города противник стянул крупные силы, включающие формирования националистов и иностранных наемников, усилив их артиллерией и танками. Среди них - подразделения элитных 79-й десантно-штурмовой и 46-й аэромобильной бригад, а также 5-й тяжелой, 33-й и 157-й механизированных бригад. Всего для удержания Курахова командование ВСУ сосредоточило 26 батальонов общей численностью свыше 15 тысяч военнослужащих", - уточнили в военном ведомстве.

Отмечается, что при освобождении Курахова противник потерял 80 процентов личного состава - более 12 тысяч человек. Также ВСУ лишились на этом участке фронта порядка 3 тысяч единиц различных вооружений и военной техники, включая 40 танков и других боевых бронированных машин.

За два месяца боевых действий ежедневные потери ВСУ в Курахове и его окрестностях в среднем составляли от 150 до 180 военнослужащих убитыми и ранеными.

В Минобороны пояснили, что установление контроля над этим важным логистическим узлом существенно затруднило тыловое и техническое обеспечение группировки ВСУ на донецком направлении, лишив киевский режим возможности обстреливать из артиллерии мирное население Донецка.

Более того, по словам военных, после взятия Курахова российские войска вышли на оперативный простор. Это позволит им нарастить темпы освобождения территории Донецкой Народной Республики.

Министр обороны Андрей Белоусов направил поздравление командованию и личному составу 5-й отдельной мотострелковой бригады имени первого главы ДНР Александра Захарченко. Также он поздравил командование и бойцов 110-й гвардейской ордена Республики мотострелковой бригады. Военнослужащие именно этих соединений, по словам Андрея Белоусова, особо отличились, проявив мужество и героизм, при освобождении Курахова.

Стратегической особенностью операции по освобождению Курахова стало то, что российские войска наступали на город сразу с трех направлений, вынуждая противника метаться внутри практически окруженного населенного пункта.

Зеленский не раз называл Курахово "неприступной крепостью", будучи уверен, что украинских военных оттуда российским бойцам "выкурить" не удастся

По словам военных экспертов и политологов, потеря Курахова - это крупное поражение Киева, которое однозначно будет иметь серьезные политические, военные и моральные последствия для украинского режима и его армии.

Проблемы с мотивацией и моральным духом в рядах ВСУ замечены уже давно. Такой значительный проигрыш на поле боя еще сильнее ударит по настроениям украинских военных. И гнать их на убой киевским военачальникам и политикам станет еще сложнее.

За десять лет киевский режим превратил Курахово в мощный укрепрайон с развитой сетью долговременных огневых точек и подземных коммуникаций

К слову, Зеленский не раз называл Курахово "неприступной крепостью". Город изобиловал большим количеством подъездных дорог, капитальных строений и высотных зданий, густой сетью подземных ходов, долговременных огневых точек и плотных минных полей. Все это позволяло киевскому режиму полагать, что "выкурить" украинских военных оттуда российским бойцам не удастся.

Замкомандира батареи с позывным Красный рассказал, что противник цеплялся всеми силами за этот город, и постоянно пытался подвезти туда новые резервы. "Работы было много. Особенно по окраинам Курахова, где они пытались проскочить и завести в город свои резервы. Но мы их вычисляли и своевременно уничтожали. Однажды обнаружили украинскую БМП, полную личным составом. Накрыли ее "Градом" (реактивная система залпового огня - прим. "РГ"). Не оставили им шансов", - рассказал артиллерист.

"Они пытались штурмануть одну из моих пятиэтажек, но получили сразу "ответку", - рассказал командир батальона с позывным Узбек. - Снайперы отработали. Они даже выгрузиться не успели и умчались. По ним еще "арта" (артиллерия - прим. "РГ") вдогонку отработала. Машину подбили, она загорелась. Это была то ли "Хаммер", то ли "Козак" или "Когуар".

По словам комбата, из города организованно вэсэушники не выходили. "Группами бегали, где-то со старшим офицером, где-то даже без. У многих даже раций не было. Мы взяли в плен вэсэушников, которые самостоятельно пошли искать воду. Они рассказали, что покидать город у них приказа так и не было. Наверное, пытались удержать его для каких-то своих внутренних показателей", - считает офицер.

"Освобождение Курахова в ДНР лишило украинские войска важнейшего логистического узла на южнодонецком направлении", - сообщил советник главы ДНР Игорь Кимаковский, пояснив, что через Курахово шло снабжение гарнизонов ВСУ в ДНР и ряде участков Запорожской области.

Кимаковский уточнил, что освобождение Курахова позволит российским войскам сосредоточиться на освобождении северной части региона.

И в Минобороны своими последующими действиями уже подтвердили, что на достигнутом останавливаться совсем не намерены. "Российские военнослужащие продолжают выявлять и уничтожать цели противника после освобождения Курахова. Подразделения 5-й отдельной гвардейской мотострелковой бригады 51-й гвардейской армии ежедневно продвигаются в глубь обороны ВСУ на территории ДНР. Операторы беспилотников в режиме реального времени наблюдают за полем боя, отслеживают передвижения противника, проводят корректировку ударов реактивной и ствольной артиллерии, наводят FPV-дроны на цели, обеспечивают управление штурмовыми группами Российской армии", - сообщили в военном ведомстве.

Тем временем остатки гарнизона украинских войск, выбитого из города Курахово, попали в полуокружение в районе села Дачное. Об этом сообщил РИА Новости председатель комиссии Общественной палаты РФ по вопросам суверенитета, сопредседатель коорсовета по интеграции новых регионов Владимир Рогов. По его словам, российские войска продолжают продвигаться к западным границам ДНР.

Последний крупный населенный пункт, который остался на южнодонецком направлении под контролем Киева, - Великая Новоселка. Это село на границе ДНР и Запорожской области, находящееся на так называемом Времевском выступе, сформировавшемся в ходе контрнаступления ВСУ в 2023-м.

В настоящий момент это село наши бойцы, используя уже не раз доказавшую эффективность тактику, берут в клещи, отрезая от линий снабжения. Обходят с севера со стороны Нового Комара, с востока - от Шахтерского и Золотой Нивы, с юга - от Сторожевого и Благодатного. После освобождения Великой Новоселки выступ будет фактически срезан. Таким образом, Киев лишится тех немногих территориальных завоеваний, которых добился в ходе контрнаступа.

По словам военных экспертов, со взятием под контроль всего юга ДНР у российской армии высвободятся силы для действий на других участках фронта. Логичным продолжением освобождения Курахова должна стать Покровская операция. Шестидесятитысячный Покровск (Красноармейск) до этой поры группировка "Центр" особо не трогала. Штурмовать город в лоб приведет к лишним потерям. Поэтому Покровск, как до этого Угледар и Курахово, тоже постепенно берут в "клещи", отрезая от снабжения и подкреплений.

Пока бойцы группировки "Юг" освобождали Курахово, военнослужащие группировки "Север" отбивали очередные попытки ВСУ расширить зону своего влияния в Курской области. Но все попытки Киева оказались тщетными, противник после попытки прорыва был не только отброшен на исходные позиции, но и задвинут гораздо дальше к российско-украинской границе. Были освобождены несколько приграничных сел. А потери ВСУ за время курской авантюры превысили 50 тысяч военнослужащих и наемников.

Россия. Украина. Новые Субъекты РФ > Армия, полиция > rg.ru, 9 января 2025 > № 4754818

Нефтепоставки по КТК могут вырасти на 1,4% в 2024 году

Ожидаемый объем отгрузок по системе Каспийского трубопроводного консорциума — более 64 млн тонн

Прокачка нефти по трубе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) может увеличиться на 1,4%, до 64,4 миллиона тонн, рассказал вице-президент «Транснефти» Владимир Каланда.

По его словам, плюсом год от года практически1 млн т — это те постоянные дивиденды, которые КТК дает казне.

«НиК» напоминает, что ранее в КТК сообщали, что нефтепроводная экспортная система способна поставлять на мировые рынки до 80 миллионов тонн черного золота ежегодно. Нефть по системе идет из западной части Казахстана и идет до Черноморья, где переваливается на танкеры.

Казахстан. Россия. Весь мир. ЮФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 9 января 2025 > № 4754747

«Транснефть» ждет снижения прокачки нефти на 2% в 2024 году

Транснефть ждет небольшого снижения поставок нефти по МНП, но сохранения уровня поставок нефтепродуктов по итогам 2024 года

«Транснефть» в 2024 году ожидает уменьшение отгрузки черного золота по своей системе на 2% из-за соблюдения российскими нефтекомпаниями ограничений в рамках сделки ОПЕК+, заявил вице-президент монополии Сергей Андронов.

В то же время в приоритетном для нефтекомпаний восточном направлении предполагается рост. По его словам, «Транснефть» предприняла все меры, чтобы нарастить пропускную мощность трубы ВСТО для удовлетворения спроса. В частности, ожидается, что объемы перевалки через порт Козьмино впервые будут больше, чем в Приморске.

Между тем поставки топлив по магистральным трубопроводам «Транснефти», согласно прогнозам компании, сохранятся на уровне прошлого года (в 2023 году — 43,3 млн т) в условиях несильного прироста отгрузок на российский рынок.

Братислава продолжает настаивать на возобновлении украинского транзита

Словакия и Еврокомиссия провели совещание по энергетике после остановки транзита

Рабочая группа высокого уровня будет создана при Еврокомиссии после остановки украинского транзита российского газа

Премьер Словакии Роберт Фицо провел в Брюсселе встречу с ЕК по проблеме возобновления прокачки метана из РФ в страны ЕС по украинской ГТС. Представителей Киева на ней не было.

И подробности данных переговоров неизвестны. Но Роберт Фицо назвал переговоры конструктивными и заявил, что ждет от Еврокомиссии соблюдения интересов старн-членов ЕС.

В заявлении нового еврокомиссара по энергетике по итогам переговоров указано, что будет создана специальная рабочая группа «высокого уровня для поиска решения в энергетике на фоне остановки транзита российского газа через Украину».

Несколько дней назад Словакия уже пыталась организовать подобное совещание, но тогда ЕК его отменила из-за отсутствия украинской стороны. Сегодня, видимо, это не помешало.

«НИК» напоминает, что в Братиславе уже подсчитали потери ЕС и Словакии от прекращения поставок российского метана по украинскому маршруту. В частности, называлась цифра в €70 млрд для всех стран ЕС, а также €500 млн потерь Словакии за счет отсутствия платы за транзит российского голубого топлива по территории страны и €1 млрд — из-за повышения стоимость метана.

Кроме того, Фицо угрожал Киеву жестким давлением в случае невозобновления прокачки газа, а именно остановкой гумпомощи и экспорта электроэнергии, а также сокращения поддержки беженцев. Для киевского режима, существующего за счет денег из Вашингтона и Брюсселя, эти угрозы, видимо, слишком слабы.

Мораторий на банкротство оператора «Северного потока-2» продлен до 9 мая

Суд в Швейцарии продлил мораторий на банкротство Nord Stream 2 AG еще на 4 месяца, но в качестве исключения и с выполнением определенных условий

Суд швейцарского кантона Цуг продлил мораторий на банкротство Nord Stream 2 AG, оператора газопровода «Северный поток-2» до 9 мая 2025 года. Мораторий продлен в качестве исключения: срок запрета пролонгировался уже несколько раз, и 10 января истекал последний срок. 9 и 10 января суд должен был решить: признать ли Nord Stream 2 AG банкротом или принять его схему реструктуризации долгов перед кредиторами.

Однако развитие ситуации оказалось по третьему варианту. В качестве исключения мораторий продлен до 9 мая, но есть условие: оператор обязан в течение 60 дней покрыть долги перед мелкими кредиторами. Иначе суд признает компанию банкротом уже без всяких отсрочек и льгот.

Какие кредиторы попадают под определение мелких, неизвестно.

«НиК» напоминает, что «Северный поток-2» не был запущен из-за затянувшейся процедуры сертификации, а в феврале 2022 года власти ФРГ отозвали документы на сертификацию в одностороннем порядке. Таким образом, Nord Stream 2 AG вошел в процедуру банкротства, но банкротить его окончательно и распродавать имущество, видимо, никто не хочет. У Nord Stream 2 AG только один акционер — дочерняя структура «Газпрома», а европейские покупатели газа (OMV, Uniper и Wintershall Dea, Shell, Engie) кредитовали 50% затрат на строительство газопровода — по €950 млн каждый, а остальное вложил «Газпром».

Сейчас суд как раз решает, будут ли реструктуризированы долги. Стоит отметить, что представитель управляющей процедурой банкротства компании Transliq AG в декабре выразил уверенность, что в ЕС будет высокий спрос на газ, а газопровод еще заработает. И исходя из того, что «Северный поток-2» еще будет качать газ, сейчас затраты на его ремонт оценены €633 млн.

Путин назвал разлив мазута в Керченском проливе серьезным вызовом

Президент полагает, что усилия по нейтрализации ущерба от разлива нефтепродуктов в Черном море недостаточны, он поручил создать штаб по ликвидации ЧП прямо на месте.

Российский президент РФ Владимир Путин сегодня комментировал последствия разлива топлива из танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе. Путин назвал это ЧП серьезным экологическим вызовом, с которым страна сталкивалась за последнее время.

По мнению Путина, исходя из имеющихся данных, действия по нейтрализации экологического ущерба являются «явно недостаточными». На этом фоне глава государства потребовал сформировать штаб по ликвидации ЧП прямо на месте.

Одновременно необходимо подготовить план подъема затонувших нефтетанкеров, чтобы остановить продолжающуюся утечку мазута, особенно на фоне приближения весенне-летнего сезона.

«НиК» напоминает: три недели назад из-за шторма в Керченском проливе потерпели крушение два танкера с мазутом, они затонули, поэтому быстро остановить разлив нефтепродуктов не удалось. Сейчас топливо волнами выбрасывает на берег, страдает флора и фауна, на побережье Черного моря проводятся работы по очищению пляжей. Но последствия этой катастрофы до конца еще не оценены, об параметрах ущерба пока нет даже речи. Сегодня стало известно, что с одного из танкеров готовятся откачивать мазут. Ранее сообщалось, что все эти работы должны провести собственники судов.

Российские нефтяники предскажут изменение вечной мерзлоты в горизонте до 2050 года

«Газпром нефть» создает модель прогнозирования изменений многолетнемерзлых пород до 2050 года. Центр обустройства и эксплуатации месторождений в криолитозоне, созданный компанией в прошлом году, займется мониторингом криолитозоны и поиском новых технологий для безопасной добычи на Крайнем Севере.

Как отметил в интервью ТАСС глава «Газпромнефть-Заполярья» Владимир Крупеников, для всей нефтегазовой отрасли важно понимать, как будут меняться свойства грунтов, на которых идут работы. Сегодня более 70% углеводородов России сосредоточено в зоне многолетнемерзлых грунтов, сформированных около 11 тыс. лет назад. Сохранение неизменной температуры этих пород — одно из основных условий для обеспечения устойчивости грунтов, надежности и долговечности стоящей на них инфраструктуры.

Центр разрабатывает адаптивные модели, которые на основе математических алгоритмов и больших данных помогут прогнозировать какие-либо изменения мерзлоты. Все это позволит обеспечить надежность имеющихся объектов, а также заложить нужные решения в будущие проекты.

Кроме вечномерзлых зон Ямала компания активно работает и в Восточной Сибири, где условия подчас более сложные, чем в Заполярье. Если в Западной Сибири мерзлота может достигать 300 м, то в Восточной промерзание грунта может превышать 1 000 м. Здесь предприятие обустраивает Чонскую группу месторождений, разработка которых не велась до последнего момента, в том числе из-за удаленности от инфраструктуры и сложности логистики. На Игнялинском участке Чонского проекта уже пробурено шесть эксплуатационных скважин. В Восточной Сибири компания также разрабатывает и нефтяные оторочки Чаяндинского месторождения.

«Главные вызовы проекта для нас были связаны с геологическими особенностями строения нефтяных оторочек. Но „Газпромнефть-Заполярье“ смогло подобрать наиболее эффективные технологии, и сегодня полученные в Якутии опыт и экспертизу успешно применяет в ЯНАО. Уверен, что в перспективе все больше сложных проектов будет вовлекаться в разработку, несмотря на то что сегодня некоторые из них выглядят неприступными, технологии постоянно развиваются», — подчеркивает генеральный директор «Газпромнефть-Заполярья» Владимир Крупеников.

Приднестровье не получало от Кишинева предложений помочь с газом

Глава МИД Приднестровья утверждает, что Молдова также отказалась совместно попросить Украину и РФ возобновить транзит газа

Кишинев официально не предлагал ПМР никакой помощи по поставкам газа после остановки транзита российского топлива через Украину, заявил министр иностранных дел непризнанной республики Виталий Игнатьев.

Он отметил, что в последнее время появилось много слухов о якобы каких-то предложениях Молдовы в адрес ПМР на этот счет, но по его словам, это ложь. Кроме того, Кишинев отверг инициативу Тирасполя совместно попросить Москву и Киев о возобновлении прокачки метана, хотя молдавские власти уверяли, что ПМР отказалась от такого предложения.

Он также сказал, что Приднестровье по-прежнему рассматривает РФ в качестве ключевого поставщика газа, но автономный регион сам не может выступать стороной переговоров. ПМР технически может получать газ и через «Турецкий поток» — такое было в 2024 году, — но это требует организационно-правовой работы со стороны Кишинева.

«НиК» напоминает, что в Молдавии разразился энергокризис, когда голубое топливо перестало с января идти из РФ транзитом через Украину. Плюсом федеральные власти Молдовы отказались решать вопрос с долгами за поставленный газ (по оценке РФ — порядка $709 млн). В отличие от Кишинева, у ПМР нет альтернатив метану, поэтому на левом берегу Днестра отключили отопление и горячую воду в домах, остановились предприятия, электричество вырубают по графику, а единственная ГРЭС в стране (находится в ПМР) работает теперь на угле. Приднестровье утверждает, что Кишинев пытается экономически «задушить» соседа. Сколько еще продержится непризнанная республика — непонятно, ведь даже запасов угля ей хватит максимум еще на месяц.

The Guardian: ЕС закупил у РФ рекордный объем СПГ в 2024 году

Импорт российского СПГ в Европу вырос на 18% в 2024 году

ЕС по итогам ушедшего года импортировал из России максимальный объем сжиженного газа (СПГ) в объеме 17,8 млн т, ссылается The Guardian на данные Rystad Energy.

Это на 18% выше чем в 2023 году и на 9% больше, чем в 2022 году. Аналитик RE Ян-Эрик Фенрих подчеркивает, что импорт не просто вырос, но и достиг максимумов. А отгрузки по трубе оказались вдвое выше, чем на судах, достигнув почти 50 млрд кубов.

«НиК» напоминает, что газовый транзитный договор Москвы и Киева истек с 2025 года. «Газпром» отгрузил через украинские земли в Европу порядка 15 млрд кубов метана, что равняется примерно 4,5% общего спроса в регионе. Киев много раз отказывался пролонгировать контракт, хотя РФ была только «за». В результате сейчас Австрия и Словакия ищут, чем заменить объемы выпавшего сырья из РФ, а в Молдавии, не входящей в ЕС, — и вовсе энергетический режим ЧС.

В Азии растет спрос на мазут из-за подорожания СПГ

Дорогой метан возвращает азиатские электростанции к мазуту и дизелю

Рост цен на СПГ привел к тому, что метан в АТР торгуется с хорошей премией к нефти. В начале января котировки на СПГ JKM Platts были на 22% дороже, чем на Brent, свидетельствуют данные Bloomberg. Этот рост обусловлен низкими температурами в Северном полушарии и прекращению транспортировки газа из РФ в Евросоюз по украинской ГТС. Данные факторы увеличили конкуренцию за охлажденный метан между странами Европы и Азии.

За счет этого энергокомпании АТР все чаще переходят с голубого топлива на мазут для производства электроэнергии. Промышленные предприятия и транспорт, в свою очередь, возвращаются к дизелю.

«НиК»: Судя по всему, пока рано «хоронить» рост потребления нефтепродуктов и угля в азиатских странах. СПГ не может стать надежным источником энергии для столь крупного промышленного региона.

С затонувшего танкера «Волгонефть-239» готовятся откачать мазут

После откачки топлива судно уберут с места затопления

Морская спасательная служба готовится наладить систему подогрева топлива затонувшего танкера «Волгонефть-239», чтобы откачать из кормы мазут, рассказал ее глава Виктор Чернов.

На танкер предполагается привезти около 20 тонн дизеля, пресную воду и запустить механизмы танкера с помощью экипажа. Мазут подогреют до необходимой температуры за примерно 5 дней и откачают на соседнее судно.

Глава службы отметил, что когда будет подходящая погода, экипаж и службы осмотрят системы судна, после чего будут устраняться сбои. После того как топливо будет откачано, танкер уберут.

«НиК» напоминает, что 15 декабря 2024 года произошло крушение судна «Волгонефть 212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе. Задняя часть второго из них села на мель неподалеку от пос. Тамань в Краснодарском крае. Ее оградили бонами, чтобы предотвратить потенциальный разлив мазута.

Тем не менее, только на первой неделе после аварии объем выливешегося в море мазута оценили в 3,7 тысячи тонн, а в целом на двух судах было более 9 тысяч тонн мазута.

В целом на краснодарском побережье собрали свыше 129 тыс. т песка с мазутом. В Краснодарском крае, в Севастополе и в Крыму ввели режим чрезвычайного положения федерального уровня. По данным Морспасслужбы, 6–7 января мазутные пятна доплыли до Евпатории, а это западный, то есть противоположный Керчи берег Крыма.

Обрыв кабеля на Балтике дал ЕС повод заговорить о запрете «теневого» флота РФ

Очередной инцидент в Балтийском море — повод, а не причина для ужесточения мер против российского «теневого» флота

Якорь с Островов Кука

В конце декабря прошлого года вышел из строя подводный электрический кабель-интерконнектор постоянного тока высокого напряжения EstLink 2, проложенный по дну Финского залива из Финляндии в Эстонию. Одновременно оборвались три подводных оптоволоконных кабеля связи, обеспечивающих работу эстонского интернета. В этот же день без проведения расследования Эстония заявила, что причиной аварии стала умышленная диверсия, так как кабели были оборваны судовым якорем, который, судя по следам на морском дне, долго волочился за судном. Через два дня финские пограничники задержали нефтяной танкер Eagle S, принадлежащий компании Caravella. По сообщениям правоохранительных органов Финляндии, танкер находился рядом с кабелем на момент аварии, а при задержании у него на борту не оказалось якоря, а лишь оборванная цепь. И хотя компания Caravella принадлежит Объединённым Арабским Эмиратам, а сам танкер ходит под флагом Островов Кука, Финляндия увязала его с российским «теневым флотом». По данным Таможенной службы Финляндии, за несколько часов до аварии Eagle S, груженный нефтепродуктами, вышел из порта Усть-Луга и направился в турецкий порт Алиага недалеко от Измира.

Разрыв кабеля EstLink 2 вызвал временный скачок цен на электроэнергию в Эстонии на 169% — с €12,37 до €33,23 за МВт*ч, однако к тотальному блэкауту в стране не привел. Власти Эстонии заявили, что ситуация с энергообеспечением страны находится под контролем, поскольку оператору кабеля Elering удалось оперативно включить резервные мощности. По предварительным оценкам, ремонт кабеля может занять 7 месяцев и обойтись в несколько десятков миллионов евро. Потери граждан Эстонии от роста цен могут поставить порядка €70-100 млн.

Война IT-гигантов против рыбы

Аварию на электрокабеле EstLink 2 можно смело назвать рядовой. Ежегодно в мире обрывается порядка 200 электроэнергетических и оптоволоконных кабелей и газопроводов, проложенных на морском дне. Число подобных инцидентов растет ежегодно пропорционально увеличению количества таких коммуникаций, ежегодно прокладываемых по дну морей, рек и озер. Согласно Submarinecablemap, всего в мире на начало 2024 года начитывалось 1,4 млн км активных подводных кабелей, и их количество постоянно увеличивается.

Набирающая обороты сфера использования морского дна для развития сетевой инфраструктуры уже породила конфликт между рыболовецкими компаниями и мировыми IT-гигантами, такими как Microsoft и Google. Согласно отчёту Международного комитета по защите кабелей за 2021 год, более 60% разрывов инфраструктуры произошло из-за использования глубоководных рыболовецких тралов, а также из-за судовых якорей, выброшенных без учета места залегания кабелей, особенностей дна и течений в этом районе. Рыбаки в свою очередь отмечают, что прокладка кабелей идет без учета путей миграции промысловых рыб и без консультаций с рыболовецкими ассоциациями.

Google несколько лет безуспешно пытался построить специальные математические алгоритмы на основе искусственного интеллекта по прокладке кабелей, которые бы не пересекались с миграцией рыб и рыболовными путями, а также выдавал уведомления о местах прокладки кабелей морякам и отслеживал данные транспондеров. Выяснилось, что треска и креветки не получали уведомлений, где им можно плавать, а где — нельзя, а большинство рыболовецких судов во время ловли отключают транспондеры, чтобы не привлекать внимание конкурентов.

«Мы мало что можем с этим поделать», — цитировал Bloomberg в начале 2024 года старшего директора по глобальной сетевой инфраструктуре Google Брайана Куигли. В итоге IT-гигант решил инвестировать в более прочную защиту кабелей и создание множества резервных маршрутов.

Места прокладки кабелей и трубопроводов не являются секретом, наоборот, операторы проектов сами публикуют и предоставляют рыбакам и судоходным компаниям максимально подробные карты с их расположением. При этом для сокращения затрат на строительство и снижения риска повреждений владельцы инфраструктуры часто заключают договоры на объединенную прокладку сетей по одному маршруту, а также договоры на резервирование энергетических мощностей.

Они «тысячу раз обрывали провода»

Балтийское море не является исключением. Его дно опутано несколькими тысячами километров кабелей и трубопроводами. К тому же это мелкое море, перегруженное судами самого разного типа и назначения. Так что в этом регионе все происходит как в песне Валерия Меладзе: рыбаки и танкеры «тысячи раз обрывали провода и уходили навсегда».

В ноябре прошлого года, по данным властей Дании, китайский сухогруз Yi Peng 3 повредил два высокоскоростных оптоволоконных кабеля между Финляндией и Германией и между Литвой и Швецией. В 2023 году якорь китайского судна Newnew Polar Bear, зарегистрированного в Гонконге, порвал по меньшей мере два кабеля передачи данных между Финляндией и Эстонией и между Швецией и Эстонией, а также разрушил газопровод Balticconnector. Китайские власти тогда предоставили отчет, из которого следовало, что повреждения были нанесены случайно во время сильного шторма. Власти Эстонии и Финляндии отчет не приняли и до сих пор ведут свое расследование этого инцидента, периодически угадывая в этом «теневую руку Москвы».

Мало того, сам EstLink 2 в январе 2024 года тоже получил механические повреждения и был остановлен на ремонт, который занял 9 месяцев. В сентябре кабель заработал, чтобы в декабре снова отключиться.

Право на право

Несмотря на всю ординарность этой внештатной ситуации с кабелем EstLink 2, участие в ней танкера Eagle S под флагом Островов Кука стало хорошим поводом для НАТО и европейских стран вновь потребовать ужесточения прохода судов «российского теневого флота». Авария произошла 25 декабря, уже на следующий день министр внутренних дел Эстонии Лаури Ляэнеметс заявил, что необходимо пересматривать международное морское право, вплоть до предоставления прибрежным государствам возможности предпринимать оперативные действия против судна, плывущего в нейтральных водах, если оно угрожает подводной инфраструктуре.

«Если преднамеренные атаки в Балтийском море станут регулярными, это может привести к последствиям в международном морском праве», — сказал он.

А уже 27 декабря генеральный секретарь НАТО Марк Рютте заявил, что североатлантический альянс усилит свое присутствие на Балтике.

«Обсудил с президентом Финляндии Александером Стуббом финское расследование возможного саботажа в отношении подводных кабелей. Я выразил полную солидарность и поддержку. НАТО усилит свое военное присутствие в Балтийском море», — написал он в социальных сетях.

НАТО уже давно готовится к усилению своих позиций в Балтийском море. После подрывов российских газопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2» в 2022 году Альянс провел 12-дневные учения у берегов Португалии, в ходе которых тестировал морские дроны, датчики и системы искусственного интеллекта для защиты подводной инфраструктуры.

Впрочем, для Европейского союза усиление контроля в Балтийском море необходимо не столько для защиты кабелей, сколько для борьбы с «теневым флотом» России.

Старое корыто волны не испортит

«Теневой» флот существует в мире далеко не один десяток лет. Первопроходцем здесь стал Иран, более 40 лет назад попавший под санкции США. Однако Европа стала ощущать на себе все прелести последствий своих же санкций два года назад, когда ввела запрет на перевозку российской нефти по цене, превышающей «потолок» в $60 за баррель и ограничила услуги по страхованию нефтяных танкеров. В ответ Россия за два года создала мощный «теневой» флот, состоящий из старых судов с отключенными транспондерами, зарегистрированными под флагами самых разных стран от Габона до Островов Кука, числящихся на балансе небольших, никому не известных компаний.

По данным Bloomberg, с 2022 года в Балтийском море было зафиксировано более 230 подобных танкеров. Как признается представитель датской государственной службы по прохождению Датских проливов DanPilot, если до введения санкций российские судовладельцы старались соответствовать высоким международным требованиям страхования P&I (protection and indemnity — защита и возмещение), которую обеспечивает Международная ассоциация 13 клубов взаимного страхования, то с началом европейских ограничений и запретов Балтийское море наводнили ржавые суда с устаревшими картами и навигационным оборудованием, плохо подготовленными командами непонятного происхождения. Датские лоцманы вынуждены проводить их, несмотря на критику со стороны других европейских стран, чтобы избегать столкновений и аварий, несущих угрозу экологии региона.

Такие суда не платят страховые взносы и не заходят в порты. Мало того, без транспондеров и современных систем навигации они становятся невидимыми для других судов, а значит повышается риск столкновений, что особенно опасно в узких мелководных Датских проливах со сложной системой сильных течений и перегруженным трафиком. Вместе с европейскими санкциями в нейтральных водах Балтийского моря и Датских проливах появились специальные точки для перевалки нефти, дозаправки и оснащения всем необходимым «теневых» судов, напоминающие стихийные стоянки московских таксистов, где можно и поесть, и помыться. Что делать с такими судами и точками перевалки, непонятно.

Дания первая забила тревогу и призвала страны ЕС объединиться в борьбе с «теневым» флотом.

«Российский теневой флот — это международная проблема, которая требует международного решения», — говорилось в заявлении МИД Дании. Министр иностранных дел Швеции Тобиас Биллстрем в апреле этого года предложил ввести новые требования к соблюдению экологических норм судоходства на Балтике.

«Мы все пострадаем, если возникнет серьезная проблема, связанная с столкновением или утечкой масла с одного из этих судов, которые также во многих случаях не пригодны для плавания или очень близки к этому», — цитирует его Guardian. По его словам, каждое государство-член Международной морской организации (IMO) имеет право потребовать от капитана вывести из порта судно, которое может нести риски для экологии.

Политиков подталкивают к решительным шагам против российского «теневого» флота и крупнейшие представители европейского судового бизнеса, которые с одной стороны, потеряли крупного клиента в лице России, а с другой — столкнулись с жесткой «теневой» конкуренцией. Так, исполнительный директор крупнейшей в мире компании-оператора нефтяных танкеров Frontline Ларс Барстад заявил Financial Times, что «все эти суда работают вне рамок IMO, которая уже довольно давно спит за рулём танкеров», в то время как «нарушающие закон операторы зарабатывают безумные деньги». По его словам, политики боятся ужесточать требования к таким судам из-за риска роста цен на нефть, однако суровые меры просто необходимы.

Столпы морской демократии

Отчасти возможность ввести запрет на прохождение Балтийского моря заложено в Конвенции ООН по морскому праву, принятой в 1982 году. Документ, с одной стороны, декларирует свободный мирный проход любого судна через территориальное море, а другой стороны, оговаривает, что проход перестает быть «мирным», если совершен «любой акт, направленный на создание помех функционированию любых систем связи или любых других сооружений или установок прибрежного государства». Кроме того, свободный проход судов может быть ограничен, если совершен «любой акт преднамеренного и серьезного загрязнения».

Опираясь на эти положения, страны Балтики могут требовать предоставление права ограничивать прохождение старых судов, не имеющих страховки, современных систем управления, навигации и безопасности. Однако доказать имеющиеся нарушения будет достаточно сложно. По сути, судно должно совершить само преступление, прежде чем появятся основание для запрета на прохождение территориальных вод.

При этом любые изменения и уточнения в Конвенции ООН должны быть ратифицированы всеми участниками соглашения, в том числе Россией, в противном случае она может их просто не исполнять. Такой подход будет грозить серьезной эскалацией конфликта уже в территориальных водах европейских стран. Кроме того, односторонние меры могут стать опасным прецедентом для других мировых морских держав-давних оппонентов ЕС, например, Китая в отношении Тайваньского пролива или Турции в отношении Босфора и Дарданеллы.

Другими мерами борьбы с «теневым» флотом России могут стать ужесточения локального характера в виде новых пакетов санкций в отношении длинного списка компаний и судов, перевозящих нефть ниже ценового потолка, введения для прохода проливов требований предоставления страховок и финансового обеспечения на случай аварий, полных данных о конечных владельцах судов, отчетности о стоимости перевозимой нефти, заверенной контролирующими органами вместо простых справок, действующих на данный момент, запрета на пользование услугами лоцманов при прохождении Датских проливов и Ла-Манша и так далее.

А плыть-то куда?

Эти требования, ограничивающие доступ к территориальным водам в целом и Датским проливам в частности могут серьезной проблемой для России, так как оперативно перекинуть все объемы нефти и нефтепродуктов, экспортируемые через порты Приморск и Усть-Луга, невозможно.

Сейчас данные о том, какой объем нефти идет на экспорт из России закрыты. Глава «Транснефти» Николай Токарев сообщал, что по итогам 2023 года экспорт нефти через порт Приморск достиг 44 млн тонн при действующей мощности нефтеналивного порта в 47 млн тонн. При этом компания начала работы по увеличению пропускной способности порта еще на 10 млн тонн в год.

В Восточном направлении нефтепровод ВСТО, порт Козьмино и железная дорога Восточного полигона работает на пределе мощности. «Транснефть» с 2023 года активно прорабатывала вопрос о расширении пропускной способности нефтеналивного терминала в Новороссийске на 15 млн тонн, до 52 млн тонн. Однако с учетом повышения налоговой нагрузки на трубопроводную монополию такие планы вряд ли удастся реализовать в сжатые сроки. Кроме того, переброска на южное направление упирается в проблему использования турецких проливов Босфор и Дарданеллы и не решает проблему ограничений работы «теневого» флота уже в Южной Европе.

Возможность переброски части объемов экспорта нефти из Приморска в Мурманск и Архангельск для транспортировки по Северному морскому пути правительство России всерьез рассматривало еще в 2022 году. Были сделаны пробные рейсы судами Lomonosov Prospect и Mendeleev Prospect ледового класса Ice3. В 2023 году китайская судоходная компания NewNew Shipping Line совместно с «Росатомом» запустила несколько рейсов по транспортировке грузов из Шанхая в Архангельск и далее по железной дороге в Санкт-Петербург. Однако массового развития это направление пока не получило.

Для транспортировки нефти по Северному морскому пути необходимо использование танкеров более высоких ледовых классов Arc4 и Arc5. Свободных танкеров такого уровня на рынке просто нет, а строительство новых судов в нужном объеме потребует огромных инвестиций и времени. Более того, танкеры такого уровня могут использоваться лишь с июня по ноябрь — круглогодичное использование Севморпути для экспорта нефти потребует ледокольного сопровождения даже для них.

Второй проблемой является нехватка нефтеналивных портовых мощностей в незамерзающей части Белого и Баренцева морей. Максимальная суммарная пропускная мощность всех нефтеналивных терминалов Мурманска и Архангельска составляет 20,66 млн тонн в год, включая «Витино» (11 млн тонн в год), «Лавна» (1,96 млн тонн в год), «Архангельский нефтеналивной терминал» (4,9 млн тонн в год), «Первый Мурманский терминал» (2,5 млн тонн в год) и терминал ЗАО «Бункерная компания» (0,3 млн тонн в год). Но даже эти мощности ограничены пропускной способностью железной дороги, по которой осуществляется транспортировка нефти в арктические порты. Планов по строительству новых нефтепроводов в этом направлении у «Транснефти» нет.

Так что пока возможности России по переброске экспорта нефти с балтийских портов ограничены, европейским странам придется либо терпеть у себя под боком старый «теневой» флот, либо полностью запретить его продвижение и терпеть неминуемый взлет цен на нефть и электричество. И что будет опаснее для европейских политиков, сказать сложно.

План Б: вредим, но терпим

Пока Евросоюз склоняется к первому сценарию развития ситуации — ужесточать контроль за теневым флотом, но не запрещать его полностью.

«Мы предложим дальнейшие меры, включая санкции, для воздействия на этот флот. В ответ на эти инциденты мы увеличиваем усилия по защите подводных кабелей, включая улучшенный обмен информацией, новые технологии обнаружения, а также возможности подводного ремонта и международное сотрудничество», — говорилось в совместном заявлении Европейской комиссии и высокого представителя ЕС по иностранным делам Каи Каллас, которое было опубликовано 27 декабря сразу после аварии на Estlink 2.

«Фонд сплочения Евросоюза» готов предоставить странам Балтики порядка €600 млн на укрепление подводных кабелей, создание системы наблюдения за ними и системы защиты от дронов. Одновременно государственная компания Эстонии Eesti Energia заявила, что приступает к строительству новой резервной газовой электростанции, которая должна быть запущена в 2028 году. Правда, откуда будет поступать на нее газ, Эстония не уточнила.

Анна Догуаб

Евросоюз. Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru, 9 января 2025 > № 4754728

Норвегия в 2024 году экспортировала рекордные 124 млрд кубометров газа

Норвегия видит в газовом рынке потенциал и активно занимается разведкой газа

Продажи газа из Норвегии в прошлом году составили 124 млрд кубометров, что выше предыдущего рекорда, установленного в 2022 году в 122,8 млрд. Общая добыча нефти и газа была самой высокой с 2009 года, отмечает Bloomberg.

Норвежские нефтегазовые компании добыли рекордные объемы природного газа в 2024 году. В 2025 году страна собирается пробурить большое количество разведочных скважин, чтобы компенсировать спад добычи к концу десятилетия.

Около 40 скважин должны быть пробурены в 2025 году, в 2024 году было создано 42 скважины, сообщил Норвежский директорат по шельфу. Около половины будет в Северном море, около 10 в Норвежском море и от четырех до шести в Баренцевом море.

Норвегия стала крупнейшим поставщиком природного газа в Европу в 2022 году, заменив российские поставки. Сейчас она поставляет около трети газа на континент и, вероятно, останется ключевым поставщиком.

«НиК» напоминает, что после начала СВО на Украине Норвегия стала ведущим поставщиком трубопроводного газа в ЕС, заменив Россию.

Кирби: США поддерживают остановку транзита российского газа через ГТС Украины

США рады остановке украинского транзита российского газа, ведь американским компаниям теперь достанется большая доля европейского рынка

Представитель администрации Байдена Джон Кирби поддержал шаги Киева по остановке транспортировки метана из РФ в Евросоюз.

По его словам, Украина на это пошла после десятилетий усилий Вашингтона по устранению энергодоминирования Москвы в Европе.

Кирби уточнил, что США продолжает работать с ЕС по диверсификации газового импорта странами блока, а 50% поставок СПГ в Евросоюз уже идет из США.

«НиК»: США, конечно, отправляют в Европу много газа. Но их возможности ограничены, о чем Кирби предпочитает умалчивать. К том же американские компании будут оправлять в Старый Свет свой газ только при условии эффективности этого экспорта. Если в Азии будут предлагать за СПГ больше денег, весь газ уйдет туда. Поэтому усилия США по сокращению российских энергопоставок в Европу — это, в первую очередь, ослабление Евросоюза.

ЛУКОЙЛ и «КазМунайГаз» ведут официальные переговоры о продаже НПЗ в Болгарии

КМГ Казахстана официально ведет переговоры о покупке «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас»

«КазМунайГаз» по приглашению компании ЛУКОЙЛ обсуждает детали покупки НПЗ в Болгарии, сообщает «Интерфакс-Казахстан».

В казахстанской компании уточнили агентству, что КМГ владеет двумя НПЗ в Румынии, поэтому приобретение завода в Бургасе расширит ее возможности на международном рынке.

Ранее о КМГ как об одном из потенциальных покупателей болгарских активов ЛУКОЙЛа написал Bloomberg, добавив, что сумма сделки может составить $1 млрд. Тем более что российская Urals не поступает на завод с марта, а КМГ может обеспечить поставки своей KEBCO, по качественным характеристикам не отличающейся от нефти из РФ.

«НиК» напоминает, что разговоры о продаже НПЗ в Бургасе ведутся больше года. Еще в конце 2023 года о скорой продаже предприятия заговорили в болгарском правительстве, причем еще до заявления ЛУКОЙЛа о своем желании избавится от актива. Потом Болгария решила досрочно запретить этому НПЗ перерабатывать российскую нефть, далее было несколько сообщений в западных СМИ о скорой продаже НПЗ, но всякий раз они оказывались ложными.

Стоит отметить, что это первое официальное заявление потенциальных покупателей предприятия о переговорах с ЛУКОЙЛом.

Ввод новых скважин на нефть в РФ снизился на 12% по итогам 2024 года

Число новых скважин уменьшилось — компании начали больше разрабатывать эксплуатируемые кусты

В прошедшем году российские НК уменьшили ввод новых скважин на нефть на 12,3% в годовом исчислении, до 6,96 тыс., пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники в Минэнерго.

Больше всего сократила ввод в работу новых скважин «Татнефть» — в 1,7 раза, «Русснефть» — на 48,5%, а ЛУКОЙЛ — на 21,9%. Эксплуатационное бурение же уменьшилось только на 1,2%, до 27,7 тыс. м. ряд российских компаний показал снижение и по эксплуатационному бурению, но «Роснефть», «Газпром нефть», «Русснефть» и ННК его нарастили по итогам прошлого года.

Газета подчеркивает, что в настоящее время снижение показателей ввода новых скважин и расширения на эксплуатируемых не скажется на уровне нефтяного производства: оно останется в объемах 2023 года даже в текущем 2025 году.

В Kasatkin Consulting считают, что это будет связано с тем, что проходка в прошлом году была примерно равна уровню 2023 года, хотя количество введенных скважин упало 10%. То есть выросло горизонтальное бурение. В настоящее врем в РФ именно на него приходится 70% от общей проходки.

Среди причин сокращения числа новых скважин указывается дороговизна разбуривания — в РФ все-таки высокая инфляция, и удорожания материалов и работ по строительству новых скважин отмечают не только консультанты, но и сами компании, и поставщики. Также на снижение числа новых скважин влияет сокращение добычи России в рамках сделки ОПЕК+.

Сербия этой зимой будет получать до 2 млн кубометров газа из Азербайджана

Сербское Минэнерго уверено в хорошей подготовке страны к зимним холодам.

Сербия в зимние месяцы 2025 года надеется получать порядка 2 млрд куб. м газа из Азербайджана. И в целом Сербия неплохо подготовилась к зимним холодам. Такое заявление главы сербского Минэнерго Дубравка Джедович-Хандановича публикует «Интерфакс», ссылаясь на местные СМИ.

Министр отмечает, что риск обострения энергокризиса есть всегда, но в этом году Сербия максимально хорошо готова к зиме. По его словам, в стране отремонтированы энергостанции, сделаны запасы угля и газа. В частности, порядка 440 млн куб м газа закачено в ПГХ «Банатский двор».

Кроме того, продолжаются поставки в Сербию голубого топлива из России, а покупки газа у Азербайджана обеспечивают дополнительную безопасность.

«НиК» напоминает, азербайджанская ГНКАР намерена поставлять в Сербию по 400 млн куб газа в 2025-м и 2026-м годах, с 2027 года возможен рост поставок азербайджанского голубого топлива в адрес Белграда. Также Азербайджан планирует посторожить в Сербии новую газовую электростанцию около города Ниш.

Алексей Оверчук дал комментарий о законопроекте Республики Армения о запуске процесса вступления в Европейский союз

А.Оверчук: ЕАЭС и ЕС – несовместимы. Оба объединения предполагают отсутствие таможенных границ и свободу движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы. Представить, что эти два союза в какой–то точке сойдутся, невозможно. Поэтому рассматривающийся в Республике Армения законопроект «О запуске процесса вступления в Европейский союз» ставит эту страну перед выбором.

В случае сворачивания отношений с ЕАЭС в Армении, с одной стороны, вырастут цены на энергию и продовольствие, а с другой – экспорт армянских товаров сократится на 70–80%. Таким образом, обычные люди потеряют доходы, работу и станут платить больше за самое необходимое. Взамен они, скорее всего, получат безвиз, а Армения – депопуляцию. Сейчас становится всё очевиднее, что членство в ЕАЭС – это привилегия, а с учётом экономических и социальных проблем, с которыми сталкивается Европейский союз, вступление в ЕС можно сравнить с покупкой билета на «Титаник». Понимание этого только начинает приходить к людям, а пока этого не произошло, кто–то хочет быстро воспользоваться моментом.

Если бы лица, разработавшие этот законопроект, были до конца честными как по отношению к народу Армении, так и по отношению к другим странам ЕАЭС, то они могли бы сразу дополнить его статьёй о том, что Республика Армения прекращает своё членство в Евразийском экономическом союзе с момента вступления этого закона в силу. Ведь зачем держаться за ЕАЭС, в котором не хочется быть, не правда ли? Ну а если так вопрос не ставится, то, значит, авторы этого законопроекта сами отдают себе отчёт о последствиях выхода Армении из нашего союза

Россия. Армения. Евросоюз. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Таможня > premier.gov.ru, 9 января 2025 > № 4754670 Алексей Оверчук

Михаил Мишустин утвердил единый план по достижению национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года

Правительство завершило формирование единого плана по достижению национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Он будет главным ориентиром в работе Правительства, министерств, ведомств, региональных администраций, институтов развития и госкомпаний по выполнению задач, поставленных Президентом.

Единый план определяет стратегические приоритеты по достижению национальных целей и характеризующих их показателей на ближайшие 12 лет. Документ носит межведомственный и межотраслевой характер. Он взаимоувязывает майский указ Президента о национальных целях, 19 сформированных Правительством нацпроектов, более 40 государственных программ, отраслевые и региональные стратегии, «дорожные карты», а также предусматривает участие в достижении национальных целей институтов развития, государственных компаний и корпораций.

В ходе реализации единого плана будут решаться долгосрочные задачи, в том числе выхода на устойчивую траекторию экономического роста в условиях имеющихся вызовов, увеличения доходов граждан, повышения рождаемости и продолжительности жизни, обеспечения технологического суверенитета.

В плане учтены все действующие инструменты государственной политики, предусмотрены индикаторы достижения поставленных задач, определены зоны ответственности всех участников процесса.

Для оперативного реагирования на возможные вызовы и риски, в том числе в условиях внешних санкций, подготовлена гибкая цифровая модель управления реализацией намеченных мероприятий. Она позволит вести ежемесячный мониторинг реализации намеченных мероприятий по показателям национальных целей, национальных проектов и государственных программ, выявлять и анализировать причины отклонений от намеченной траектории для принятия необходимых решений, получать обратную связь от граждан и региональных властей.

Профильные вице-премьеры будут нести персональную ответственность за достижение утверждённых показателей, им же поручено управлять процессом, обеспечивая координацию всех принимаемых мер.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 9 января 2025 > № 4754669