Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех впервые представил на выставке «Здравоохранение-2023» медицинский комплекс для малоинвазивной хирургии «Алькор». Аппарат объединяет на одной стойке диагностическое и хирургическое оборудование, что позволяет врачу выполнять широкий спектр манипуляций и полностью контролировать ход хирургического вмешательства.

Комплекс «Алькор», разработанный ВНИИ «Вега» Концерна «Автоматика» (входит в «Росэлектронику»), предназначен для проведения хирургических операций и диагностики различных заболеваний в общей хирургии, дерматологии, флебологии, гинекологии, проктологии, отоларингологии и урологии.

Диагностическое и хирургическое оборудование объединены в комплекс общим интерфейсом управления. Это обеспечивает максимальную легкость и комфорт в настройке и выборе режимов работы функциональных блоков.

Эргономика «Алькора» позволяет использовать комплекс врачам нескольких специальностей без переоснащения и дополнительной подготовки рабочего места, что сокращает сроки окупаемости оборудования. Кроме того, у специалиста есть возможность ведения базы данных пациентов, создания индивидуальных шаблонов обследования для отчетов о проведенных манипуляциях и их хранение в базе данных.

«Уникальность комплекса “Алькор” заключается в его многофункциональности. Он позволяет проводить амбулаторные и стационарные малоинвазивные операции под ультразвуковым или эндоскопическим контролем, а также предоперационные ультразвуковые или эндоскопические исследования. Таким образом, один комплекс одновременно решает две главные задачи — лечебную и диагностическую», — отметил генеральный директор ВНИИ «Вега» Владимир Штефан.

Посещаемость психологических онлайн-сервисов в России в 2023 году выросла более чем в полтора раза, а мобильный интернет-трафик таких ресурсов за год увеличился на 81%. Почти на треть выросло среднее время, которое пользователи уделяют онлайн-психологам. Об этом свидетельствуют результаты исследования Yota, проведенного на основе обезличенных абонентских данных.

Психологическими сервисами чаще пользуются женщины, они составляют 60% аудитории и обеспечивают 63% интернет-трафика этих ресурсов. Наибольший интерес к онлайн-психологии проявляет аудитория 25-35 лет (37% от всех пользователей). На втором месте — абоненты от 36 до 45 лет (22%), а замыкает топ-3 группа 46-55 лет (17%).

Лучшие темпы роста демонстрирует молодое поколение (14-20 лет): в сравнении с 2022 годом интерес школьников и студентов к таким сервисам вырос в шесть раз, а потребление мобильного трафика этой возрастной группой — почти в восемь.

Самым популярным сервисом онлайн-психотерапии в 2023 году стал «Ясно», число его пользователей с прошлого года увеличилось на 44%, а трафик — на 89%. На втором месте — Alter, он же показал самые высокие темпы роста (аудитория выросла в 5,5 раза). Третью строчку занимает Zigmund.Online (число пользователей сократилось на 28%, при этом трафик вырос на 24%). Также в пятерку наиболее востребованных сервисов вошли YouTalk и Smart.

По данным Yota, в среднем российский пользователь психологических сервисов тратит на них 117 минут в месяц. Для сравнения, в прошлом году аналогичный показатель составил 91 минуту. Онлайн-сервисы психотерапии были наиболее востребованы в августе 2023 года (на них тратили 171 минуту), а наименее — в апреле (81 минута).

Топ городов, жители которых уделяли психотерапии больше всего времени, возглавила Рязань, где в среднем пользователь проводит 233 минуты в месяц на сайтах или в приложениях психологических сервисов. Также в пятерку лидеров вошли Ставрополь (192 минуты), Благовещенск (166 минут), Ростов-на-Дону (162 минуты) и Москва (154 минуты).

Специалисты НМИЦ имени академика Е.Н. Мешалкина Минздрава России разработали инновационный протез митрального клапана.

Проект представили на ВДНХ в рамках выставки «Россия» — на IX форуме, посвященном отечественной кардиохирургии «Инномед».

Биопротез митрального клапана, созданный специалистами НМИЦ им. Е.Н. Мешалкина Минздрава России, предназначен для транскатетерной доставки без открытой операции. Протез более совершенен по конструкции, чем зарубежные аналоги.

«Найти идеальную конструкцию, действующую так же, как и природная, но удобную и безопасную для введения катетера, пока ни у кого в мире ее получилось. Мировая наука продолжает поиск “золотого стандарта”, и в России мы первыми включились в гонку, предложив свое оригинальное решение», — рассказала директор института экспериментальной биологии и медицины Ирина Журавлева.

Каркас из нитиноловой трубки не только прочен, но и обладает памятью формы: при охлаждении его можно сгибать. Как только устройство вводится в организм и достигает температуры тела, оно расправляется и приобретает форму, заданную при изготовлении.

Разработка запатентована и вышла на этап доклинических испытаний. Первые имплантации животным уже провели.

Впереди еще не менее 15 экспериментальных имплантаций, при успехе которых можно будет говорить о переходе к фазе клинических испытаний.

Как создать систему ухода за пожилыми людьми?

Управляющий директор управления методологии и компетенций «СберСтрахования жизни» Наталья Тарасова о том, как вывести этот сектор из «серой» зоны

Наталья Тарасова

Улучшение качества и доступности медицинских услуг, расширение охвата профилактическими медосмотрами, мотивация к здоровому образу жизни, развитие спорта и множество других социально-экономических факторов привели к увеличению продолжительности жизни. Оно позволяет людям более полноценно и дольше наслаждаться жизнью. В то же время это приводит и к увеличению числа людей преклонного возраста, и к росту числа пожилых людей с когнитивными нарушениями.

Во многих странах уже действуют специальные страховые продукты, цель которых — обеспечить достойный уровень поддержки и медицинской помощи для людей с подобными заболеваниями. Пора внедрить эти практики и у нас.

Согласно новым расчетам Росстата, ожидаемая продолжительность жизни в 2023 году составит 73,1 года (в 2022 году она была 72,73 года). К 2030 году показатель увеличится до 75,79 года, в 2037 году — до 78 лет, а к 2046 году показатель вырастет до 79,83 года. Это безусловно позитивная тенденция, и можно только радоваться улучшению демографических показателей в нашей стране.

Но вместе с этим происходит рост числа пожилого населения. Среди них в том числе растет и доля людей с когнитивными заболеваниями. По результатам исследований, когнитивные нарушения имеют от 20% людей 60–69 лет и более чем 40% — старше 85 лет. При этом к 2050 году число людей, страдающих, например, деменцией (одно из проявлений когнитивных нарушений) может кратно увеличиться.

Когнитивные нарушения у людей старше 65 лет выражаются в различных психических расстройствах. Их число еще увеличилось после пандемии коронавируса, который спровоцировал рост таких заболеваний, особенно у людей пожилого возраста.

Весьма вероятно, что рост таких заболеваний приведет и к увеличению спроса на услуги по долгосрочному уходу. В нашем обществе принято, что родственники заботятся о пожилых людях. Но как показывает практика и исследования, это не всегда хороший вариант. Такие пациенты требуют постоянного профессионального ухода. Близкие, которые ухаживают за ними, вынуждены уходить с работы и полностью посвящать жизнь родственнику. Очень часто это приводит к возникновению депрессии у самих ухаживающих.

Практически ни в одной стране мира государственная система не в состоянии обеспечить гражданам с когнитивными нарушениями комфортный уровень поддержки и медицинского ухода. Поэтому за рубежом уже давно развит такой продукт, как страхование на случай возникновения потребности в долговременном уходе. Есть разные механизмы действия такой страховки. В некоторых странах работает комбинированная система, когда работодатель отчисляется определенный процент (налог) на оплату страховки, а часть средств клиент вносит самостоятельно. В других государствах внедрена полностью частная модель, при которой люди сами оформляют себе полисы страхования долговременного ухода. Суть этих страховок одна и та же: в случае диагностирования когнитивных нарушений клиент получает за счет страховщика качественные медицинские услуги и проживание в медицинском центре.

В России такой страховки, как и самой инфраструктуры для людей с когнитивными нарушениями, пока нет. Есть лишь ее зачатки. Это или очень дорогие медицинские центры, или частные дома престарелых, которые порой работают даже без медицинской лицензии. Проживание там стоит недорого, но и качество, и уровень услуг там никем не контролируются. Кроме этого, они подчас могут быть небезопасны, например, по причине недостаточного пожарного контроля.

Думаю, настала необходимость вывести на рынок страховой продукт сразу со стороны нескольких крупных страховых компаний. Механизм его действия предельно прост. Человек в возрасте от 50 лет, например, может оформить себе полис страхования долгосрочного ухода. Его стоимость в год может быть сравнима со стоимостью одного месяца пребывания в специализированном заведении в сегодняшних ценах, это примерно 50 тысяч рублей в год для Москвы. Много это или мало? Услуги частного медцентра сейчас стоят около 1 миллиона рублей в год: сюда входит как проживание, медикаменты, так и различные дополнительные услуги. Поэтому 50 тысяч рублей можно считать небольшой платой за уверенность в том, что в случае диагностирования когнитивных нарушений страховая компания будет оплачивать содержание и медицинские услуги на протяжении семи-десяти лет.

Кстати, формы такого ухода могут быть разные: это постоянное проживание в каком-нибудь специализированном учреждении, оплата услуг сиделки на дому или иной сервис.

Вывести такой страховой продукт на рынок — это только первый шаг. В России пока что нет достаточной инфраструктуры для работы системы долговременного ухода, и ее необходимо создавать во всех регионах. Это значит, что надо построить еще сотни специализированных медицинских центров, установить в них современное оборудование, обучить персонал и т.д. Для реализации такого масштабного проекта требуются серьезные вложения, и страховщики могут участвовать в них наряду с государством. Важно, чтобы страховые компании могли инвестировать, например, часть резервов в создание таких учреждений. Это в свою очередь потребует внесения изменений в законодательство, поскольку сейчас страховые компании не могут инвестировать в подобные проекты.

Мы считаем, что таким образом можно и нужно создавать новую систему заботы о пожилых людях и строить сеть учреждений по долговременному уходу, конечно, с участием государства.

Стрясти долги с нерадивых папаш: как принудить мужчин к отцовству

Почему разговоры о семейных ценностях вряд ли приведут в чувство безответственных граждан

Марина Ярдаева

Пока чиновники думают, как бы так задорнее простимулировать рождаемость, в России растет общий долг по алиментам. Факт этот на фоне чудных демографических картин будущего выглядит, конечно, некрасиво. Но вот решили и этой проблеме внимание уделить. Не в первый раз, к слову. Опять заговорили о том, что нам нужен алиментный фонд. Чтобы деньги на брошенных детей платило, значит, государство, а потом взыскивали их с нерадивых отцов. Дескать, у государства-то возможностей по части взыскания больше, чем у замотанной матери.

Логика вроде бы есть. Но снова развернулась дискуссия. И снова разверзлись бездны.

На этот раз открыть специальный фонд для детей, оставшихся без отцовской (в редких случаях материнской) помощи, предложила депутат от КПРФ Нина Останина. По ее мнению, это может сделать более действенной работу судебных приставов, которые сейчас почему-то не шевелятся. Интересно, в самом деле, почему? Категорически против инициативы сразу высказался депутат от «Единой России» Султан Хамзаев. Он утверждает, что такой прецедент «легитимизирует безотцовщину и тунеядство». Как будто безотцовщину не легитимизирует сейчас треть семей, в которых дети растут только с матерью. И как будто сейчас у нас преступление — быть безработным.

Дискуссия ушла в народ. А народ, по традиции, вопрошает, за чей счет банкет? И не залезет ли новый фонд в фонды старые — например, пенсионный, как водится. И кто покроет коррупционные, ой простите, организационные издержки алиментного фонда? И точно ли государство сможет стрясти потом долги с нерадивых папаш? И, если оно такое грозное, что ему сейчас, без всяких фондов, мешает прищучить сбежавших от своих детей родителей и заставить работать судебных приставов?

Само собой, и сами алиментщики голову подняли. Заявили в очередной раз о себе разные представители мужских движений. Эти вновь, хотя никто их не приглашал на бис, выступили со своими известными лозунгами: «Долой алиментное рабство!», «Запретить алиментный бизнес!» и «Все бабы...». Ну, вы поняли. Обычное такое безумие, к которому все привыкли.

Вот это-то и пугает. Ненормальное давно у нас стало обыденным. Никто уже толком не понимает, что происходит у нас с феноменом семьи и родительства. Семья трансформируется в очень странные образования.

Сначала распространенной стала ситуация воспитания детей в однополых союзах — с мамой и бабушкой. Теперь набирает обороты еще один новый формат — какой-то совсем уж жуткий, когда единым отцом для миллионов детей становится государство. А что? Именно государство изъявляет желание, чтобы женщина рожала, именно оно гарантирует, что ребенок как минимум не умрет с голоду. Многие так называемые родители сегодня не готовы обещать даже этого. Наши женщины давно руководствуются правилом, что родить они могут ровно столько детей, сколько смогут вырастить без мужчины. Просто потому, что вероятность, что пути с отцом ребенка, разойдутся, достигает 70-80%. А вероятность того, что ушедший в туман родитель будет оказывать детям достаточную поддержку, — еще меньше.

Средний размер алиментов в России — около семи тысяч рублей. При этом более 1,5 миллионов алиментщиков вообще толком ничего не платят. В 2022 году, по данным ФССП, общий долг по алиментам достиг 233 млн рублей (примерно 1,6 млн судебных дел).

И вот есть государство, которое на каждого ребенка из малоимущей семьи или ребенка, которого воспитывает только один родитель, сейчас стабильно платит от половины до одного прожиточного минимума. Ну и с кем тогда создают семьи наши женщины: с человеком, имеющим определенные имя и фамилию, но готовым в любой момент испариться, или с абстрактным явлением, под эгидой которого в пользу детей распределяются вполне конкретные средства? Как-то все больше сводится к тому, что многие наши женщины оказываются замужем за государством.

В этом плане неоднозначная идея о создании алиментного фонда выглядит не более странно, чем другие инициативы. В каком-то смысле алиментный фонд может, наоборот, развернуть ситуацию к здравому смыслу, принуждая к ответственности биологических отцов.

Посудите сами. Есть, например, пособия на детей, положенные одиноким или разведенным родителям, либо совсем не получающим алименты, либо получающим крохи. Эти пособия формируются из бюджета, и государство никакими поступлениями эти траты не компенсирует. Вот вопрос: такие пособия не легитимизирует безотцовщину? Вдумайтесь только: люди из-за этих пособий стали фиктивно разводиться. После их введения в 2021 году статистика разводов резко поползла вверх даже в таких консервативных мусульманских регионах, как Чечня, Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия. Люди отказываются не только от традиций, но и от гарантий со стороны супругов, предпочитая гарантии от государства.

Может, и правда лучше алиментный фонд, чем такая «поддержка»? Тут главное, чтоб принцип компенсации действительно соблюдался. Чтоб из бюджета деньги именно что перехватывались на время, а не вычерпывались без возврата. При соблюдении этого условия и брошенным детям можно помочь здесь и сейчас, и фиктивных разводов избежать (кто захочет разводиться понарошку, если будет знать, что государство три шкуры сдерет), и реальных безответственных граждан привести в чувство.

А возможностей у госмашины для истребования с человека долгов и правда много. И нет, не одни только крайние меры работают. А то предлагали уже и на фронт алиментщиков отправлять, и какой-нибудь новый ГУЛаг для них организовать. Мы живем в таком дивном мире, что буквально в два клика любому человеку можно создать реальность, в которой он сам будет судорожно соображать, куда ему там отправиться: за ленточку, за колючку или достаточно будет закинуть на спину курьерскую сумку и таки заработать своему ребенку на хлеб и молоко.

Главное, конечно, политическая воля. Чтобы никакой половинчатости.

Чтобы не ограничиваться одним только закрытием границ для и так никуда не собирающихся должников. Чтобы не бояться и карты злостных неплательщиков блокировать, и от интернета уклонистов отключать. Чтобы возвращать им блага «цифрового концлагеря» только при условии официального трудоустройства с полностью белой зарплатой и выплаты долгов родным детям. По-другому, видимо, уже никак. Духоподъемные разговоры о традиционных семейных ценностях явно не помогают.

Как стать богаче с помощью нейросетей

Директор дивизиона «Персональное финансовое планирование» Сбербанка Павел Бурин о том, как технологии ИИ помогают нашим финансам

Павел Бурин

Искусственный интеллект, в его сегодняшнем понимании, начал стремительно развиваться примерно 10-15 лет назад, когда возможности для хранения и быстрой обработки большого объема данных стали почти общедоступными. Сегодня сложно вспомнить, что еще совсем недавно на то, чтобы оформить банковскую карту или получить кредит, уходили дни, если не недели. С помощью моделей ИИ, которые анализируют Big Data, мы можем создавать различные метрики для оценки клиента. Например, теперь мы понимаем, какой продукт будет интересен клиенту в конкретный момент времени. А большинство продуктов сегодня можно оформить онлайн.

В будущем влияние искусственного интеллекта на нашу жизнь будет только возрастать. Важно, чтобы это влияние приносило пользу и отдельно взятому человеку, и обществу в целом. И здесь перед банками, инвестиционными и страховыми компаниями стоит амбициозная цель — помочь людям сформировать базовый капитал. Как раз этого очень долго не хватало нашей стране. Экономическая модель общества должна заключаться в том, чтобы накопленный семьей капитал переходил по наследству и приумножался. При таком сценарии развития появляется уверенность в стабильности, которая необходима для повышения благосостояния общества. Кроме того, наличие базового капитала у большей части населения — это бустер для развития экономики.

Как технологии ИИ могут повысить благосостояние общества? Дело в том, что уровень благосостояния общества зависит от уровня благосостояния его условной единицы — отдельно взятого человека или семьи. Чтобы повышать благосостояние человека, нужно предлагать ему именно те продукты, в которых он нуждается прямо сейчас.

Эти продукты необходимо персонифицировать, а их стоимость должна быть индивидуальной, то есть учитывать особенности конкретного человека: его образ жизни, профессиональную занятость, наличие вредных привычек и многое другое. Кроме того, нужны гибкие программы-конструкторы, чтобы пользователь в любой момент мог подключить или отключить те или иные услуги, риски и программы. Для развития ситуативного страхования ИИ тоже будет очень полезен, ведь мы сможем анализировать условный «цифровой профиль» клиента — понимать, как он перемещается, чем он питается, в каких местах бывает. И в зависимости от этого — сможем предлагать человеку актуальные именно для него продукты, которые защитят в сложных ситуациях.

Но и это не все. Важный вклад в повышение уровня благосостояния общества внесет появление финансовых помощников на базе искусственного интеллекта.

По сути, у каждого человека будет свой личный помощник, который, прекрасно зная его, будет предлагать ему различные решения для финансового благополучия.

Само по себе благосостояние складывается из планирования нескольких составляющих и этапов собственной жизни: образования и повышения квалификации, личного и семейного бюджета, пенсии, налогов и персональных рисков (операционных, кредитных, инвестиционных), а также портфеля активов. Финансовый советник на базе ИИ будет анализировать каждую составляющую такого планирования и оценивать ее. Это позволит формировать персональные оптимизационные решения для клиентов, что постепенно изменит поведенческие характеристики общества, то есть повысит уровень финансовой грамотности и, как следствие, уровень благосостояния общества.

По сути, все инструменты будут усовершенствованы до уровня уникальной системы, которая будет рядом с человеком 24/7 и будет выполнять всю финансовую рутину автоматически.

Строительство – импульс для развития страны

Заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин в формате публичного интервью в рамках Московского урбанистического форума на главной сцене «Зарядья» ответил на вопросы генерального директора ТАСС Андрея Кондрашова. Беседа была посвящена теме «Структурная трансформация. Мегапроекты пространственного развития России».

Вице-премьер рассказал о развитии Москвы и новых российских регионов, строительстве автомобильных и железных дорог, а также о том, как изменится жизнь в стране, если сократить время в пути между городами.

– Марат Шакирзянович, вспомним годы, когда вы работали в мэрии Москвы и стояли у истоков Мосурбанфорума. Уже тогда вы начинали обсуждать мегапроекты по обустройству городов. Что тогда для вас казалось абсолютной фантастикой, а сегодня стало реальностью?

– На самом деле, примеров много. В 2011 году мэром Москвы назначили Сергея Собянина. На тот момент главной проблемой столицы были транспортные пробки, ситуация буквально усугублялась с каждым месяцем. Приводились расчеты, согласно которым в 2012 году Москва на 60 процентах своей территории должна встать в сплошной затор. Это был настоящий вызов – что делать с приближающимся транспортным коллапсом?

Тогда Сергей Семенович предложил обратиться к международному опыту. Мы изучили китайский и европейский опыт, а потом возникла идея собрать специалистов в российской столице. Так был организован первый Московский урбанистический форум.

На одной из сессий форума датский урбанист Ян Гейл выдвинул тезис о том, что города надо благоустраивать. Это понял и столичный градоначальник, отметив, что будущее Москвы – за благоустройством.

Тогда же на урбанфоруме было определено, что развитие общественного транспорта – единственная возможность спасти город от пробок. И когда мы впервые озвучили планы про удвоение количества станций метро, никто в это не поверил. Москва по протяженности линий метро и так занимала третье место в мире, а увеличить метрополитен в два раза – это было сродни фантастике!

Следующий серьезный вопрос – диспропорция развития двух разных субъектов: Москвы и Московской области. Законодательно не были увязаны их градостроительные планы: столица развивалась по своему плану, Подмосковье – по своему. Как результат – несостыкованные транспортные магистрали. Например, некоторые четырехполосные трассы из Москвы упирались в две полосы на территории области. Идея создать единый транспортный каркас Московского региона тоже родилась в ходе работы Мосурбанфорума.

– Раскройте секреты, у каких столиц мы «подглядывали» решения, черты каких крупных городов позаимствовала Москва?

– Мы поняли, что мировые мегаполисы идут путем развития агломераций и многое из мировой практики взяли на вооружение. А через несколько лет Москва и сама начала формировать урбанистическую повестку: к нам стали приезжать урбанисты со всего мира и учиться нашим практикам.

Первые шаги по трансформации российской столицы были самыми тяжелыми. Во-первых, мы отменили ранее принятые градостроительные решения по строительству 20 млн кв. метров недвижимости в рамках инвестиционных контрактов. Почему мы это сделали? На вылетных магистралях, которые и так «не ехали», планировалось строительство огромных торговых центров. Если бы эти проекты реализовали, они, как тромбы, окончательно закрыли бы эти транспортные артерии.

Второй серьезный шаг – анализ существующей застройки на предмет обеспечения социальной инфраструктурой. В Москве строились огромные микрорайоны, не имевшие ни одного садика или школы. Нужна был комплексная застройка, поэтому мы вынуждены были какие-то стройки останавливать, что-то из социалки строить за бюджетные средства, а что-то перекладывать на инвесторов. Конечно, тогда это инвесторам не нравилось. А сегодня мы пришли к компромиссу: инвесторы вкладывают в социальную инфраструктуру города по 10 млрд рублей в год.

Найти баланс в вопросах инфраструктурного строительства – это и есть творчество градостроительного управления.

Ипотека двигает строительство ижс

– Сколько в России будет введено жилья и какая часть из него придется на индивидуальное жилищное строительство?

– Несмотря на пандемию, СВО и санкции, объем жилищного строительства в стране растет третий год. В прошлом году мы сдали 102,7 млн кв. метров жилья, в этом году введем больше 103 млн «квадратов». Сейчас мы работаем над тем, как будет дальше развиваться ипотека – основной финансовый инструмент строительства жилья.

На взрывной рост ввода индивидуального жилья повлияло несколько факторов. В их числе – программа социальной газификации. Раньше газ доходил до населенного пункта, а жители должны были за свой счет проводить газопровод до своего дома. Денег не хватало, многие поселки оставались негазифицированными. Президент России Владимир Путин принял решение доводить газ до каждого дома. В результате люди достроили огромное количество индивидуального жилья. Таким образом, только за счет газификации добавилось 400–500 тыс. домов в год.

Плюс стала развиваться ипотека на ИЖС. В 2023-м она выросла в четыре раза по сравнению с прошлым годом. В этом году у нас запланирован ввод более 50 млн кв. метров индивидуального жилья. То есть частных домов будет построено больше, чем многоквартирного жилья.

Чтобы этот тренд продолжался, мы должны вкладываться в подготовку земельных участков, в инженерные сети и подъездные дороги.

Развитие дорог – стратегическая задача

– Вопрос международный. Прикаспийские государства, каждое со своими интересами. Как идут переговоры, есть ли там какие-то политические препятствия для осуществления проекта по строительству автомобильных дорог?

– Политических препятствий нет. У нас было заседание ЕврАзЭС (Евразийское экономическое сообщество. – Прим. ред.). И у нас есть заинтересованность в создании автомобильного и железнодорожного сообщения.

Например, с Казахстаном мы урегулировали вопрос строительства подъездных дорог со стороны России. Также ведутся переговоры с Туркменией, Таджикистаном и Узбекистаном. Через существующие дороги идет огромный поток грузового транспорта, потому эти магистрали необходимо расширять, обеспечивая дешевую логистику через границы. Тогда автомобильные грузы пойдут более значительными объемами.

Хочу подчеркнуть, что 80% всех грузов в нашей стране перевозится автомобильным транспортом. Поэтому развитие дорог – наша стратегическая задача.

– Расскажите о глобальном проекте развития Приазовья, который сейчас активно обсуждается. Причем это касается и новых регионов: Херсонской, Запорожской, Донецкой областей. Какое транспортное развитие планируется?

– В первую очередь речь идет об автомобильных дорогах. Кольцо вокруг Азовского моря – это 1400 км. Если идти по кругу – это Ростов, Таганрог, Мелитополь, Мариуполь, Геническ, Скадовск, Джанкой, Крымское побережье и замыкаем кольцо уже в Ростовской области.

Часть дорог необходимо построить, а часть реконструировать, 800 из 1400 км дорог требуют расширения. Например, трасса вдоль Азовского моря, которая ведет к новым территориям, двухполосная, при этом она очень загруженная. Ее планируем расширить в первую очередь.

Сейчас расширяем существующие дороги, а дальше делаем подъезды непосредственно к Азовскому морю. У нас сформирована пятилетняя программа дорожного строительства, в течение пяти лет это дорожное кольцо в Приазовье будет полностью сформировано.

– Это даст импульс какой-то новой активности: появятся новые поселки, города, новая инфраструктура, которую неизбежно влечет за собой хорошая и правильная сеть дорог. Может регион измениться?

– Безусловно, это приведет к большому изменению всей прилегающей территории. Если посмотреть на опыт строительства метро и МЦД в Москве за последние 12 лет, мы увидим, что в радиусе полутора километров от каждой новой станции произошел просто инвестиционный бум. Построено очень много недвижимости, которая работает на город.

То же самое произойдет вокруг любой новой дороги. Мы построим дорожное кольцо и сделаем съезды к морю. Это, безусловно, даст толчок развитию. Мы работаем над новым мастер-планом Геническа и всех территорий вдоль Азова, чтобы строить там жилье, развивать туризм и производство.

Как влияет транспортная инфраструктура на развитие инвестиций, видно на примере трассы Москва – Казань. Во Владимирской области еще три года назад строили жилье из расчета 0,5–0,6 метра на человека. Мы начали строить дорогу на Владимир, в результате это направление стало очень активно развиваться в части жилищного строительства. Люди же хорошо понимают, что полтора часа по скоростной дороге, – и ты в Москве. Таким образом, здесь стали покупать как постоянное жилье, так и дачи.

Сейчас в регионе возводится жилье с расчетом 0,8–0,9 метра на человека, то есть прирост составил 50%. Это прямое влияние строительства новой трассы. Это и рабочие места, и жилье, и микрорекреации – любая дорога всегда дает большой приток инвестиций.

– Можно ли говорить о том, что мы подтянули Крым до общероссийского уровня или там еще остались какие-то мегапроекты, которые планируется реализовать. Какие вообще планы по Крыму?

– У нас есть программа социально-экономического развития Крыма, которую продлили до 2027 года. С 2014 года там построено 552 объекта и еще порядка 500 находятся в работе. Из крупных проектов, которые сейчас реализуются, могу привести трассу «Таврида». Стоит задача построить с нее четыре больших съезда к морю.

Следующий вопрос – очистные сооружения. Там фактически все нечистоты сливались в море. Разработана общая программа реконструкции всех очистных систем. И конечно, стоит задача привлечения инвестиций. Сейчас этот процесс немного затормозился, но не остановился.

Чем меньше времени в дороге, тем лучше экономика страны

– Если до Крыма будет так же легко добраться, как из Москвы до Казани, если эта тенденция распространится на всю Россию и расстояние между городами сократится, то как изменится жизнь всей страны?

– Жизнь всей страны, безусловно, изменится в лучшую сторону. Есть международные формулы расчетов: сколько человек тратит времени в пути и как его затраты времени в пути влияют на валовый продукт, произведенный в стране. Чем меньше человек тратит времени на дорогу, тем сильнее экономика страны.

И сокращение времени в дороге даже на одну минуту на всех пассажиров дает гигантский эффект. Все больше и больше регионов поддерживают тенденцию, направленную на то, чтобы сделать население более мобильным, и работают над этим. И мы это поддерживаем.

Помимо строительства автодорог мы вкладываемся в развитие общественного транспорта. Российские регионы в ближайшие месяцы получат порядка 6 тыс. новых автобусов по механизму специальных казначейских кредитов. Мы предоставляем кредиты на 15 лет под 3% для того, чтобы они обновили общественный транспорт. При этом будет внедрена новая система маршрутизации и новая интеллектуальная система управления движением общественного транспорта.

Опыт, который наработала Москва, мы шаг за шагом внедряем на территории всей страны. И чем выше будет мобильность населения, тем лучше будет качество жизни людей. Это одна из наших стратегических задач по региональному развитию в стране.

– Недавно в присутствии Президента открыли МЦД-3. Старые подмосковные электрички практически ушли в прошлое. Происходит сращивание пригородной и городской транспортной инфраструктуры. Есть ли планы по запуску таких же диаметров по примеру Москвы еще в каких-то регионах?

– Мы с РЖД выбрали несколько пилотных регионов и работаем над этими программами. Очень активная работа ведется в Уфе, Казани, а также в Крыму, где прорабатываем возможность использования железной дороги как общественного транспорта для передвижения по Севастополю.

К счастью, во многих крупных городах есть развитая железнодорожная инфраструктура. Задача – сделать ее пассажирским транспортом.

У РЖД есть объективные сложности, поскольку приоритетом является строительство грузовой инфраструктуры на восток. На это выделяются колоссальные средства РЖД. Но план по развитию электричек и интегрированию их в городскую сеть мы не оставляем. Где-то проектируем, где-то делаем, где-то закупаем новые вагоны. Считаю, что это одна из самых больших перспектив развития общественного транспорта во всех крупных населенных пунктах, где есть железная дорога.

– И при этом у вас находятся в работе проекты высокоскоростных магистралей (ВСМ). Какие направления в приоритете? Например, в планах значились Воронеж, Ростов-на-Дону, Адлер и даже Луганск и Донецк.

– Мое абсолютное убеждение, что приоритет – Москва и Санкт-Петербург. Существующая инфраструктура ограничена движением грузового транспорта. Если нам удастся реализовать проект ВСМ, то дорога из Санкт-Петербурга в Москву будет занимать два часа 20 минут. Москва и Питер станут намного ближе. Это означает, что в стране появляется один гигаполис с хорошей транспортной инфраструктурой. А мобильность – это всегда повышение экономической активности.

С первого дня моей работы в Правительстве проект ВСМ входит в комплексный план модернизации транспортной инфраструктуры. Мы не стояли все это время на месте. Москва с РЖД фактически заканчивает работу по выходу в сторону Крюково (Зеленоград). В Санкт-Петербурге проектировали и подготавливали территорию. Президент принял ключевое решение, и мы наконец соединим города. Проект сложный, капиталоемкий, но в перспективе, учитывая косвенные затраты, он, безусловно, даст экономический эффект.

Второе важнейшее направление – юг, чтобы люди могли на скоростном поезде быстро добраться до Черного или Азовского моря.

Третье направление – восток. Это Нижний Новгород, Казань и так далее. Эта тема очень перспективная, я думаю, что тот посыл, который дал Президент, ускорит все эти вопросы.

– Лет 10 назад я встречался с одним крупным чиновником, принимающим решения. Задаю ему вопрос как журналист: «У нас пухнет Фонд национального благосостояния, у нас огромное количество денег. Почему мы не занимаемся инфраструктурными проектами?» Он мне отвечает: «Ну как же, мы сейчас начнем строить дороги, а вдоль дорог появятся новые асфальтовые заводики, люди потянутся, какие-то города начнут возникать. У людей станет больше денег. Куда они с ними пойдут? В магазин! Товаров будет не хватать, поднимутся цены, инфляция. А у меня задача – инфляцию удержать. Поэтому никаких инфраструктурных проектов». Получается, что вся национальная идеология за последние годы изменилась. Теперь мы совершенно по-другому подходим к будущему страны?

– Я считаю, что деньги надо максимально вкладывать в инфраструктуру. Если в пандемию и с началом СВО у нас в целом экономика по стране падала, то строительная отрасль дала 15%-ный прирост. По итогам семи месяцев 2023 года строительная отрасль выросла на 9%. Какими еще примерами надо убеждать, что инфраструктура поддерживает развитие страны?

Стройка с сопутствующими отраслями формирует 13% ВВП страны. Независимые экономисты подсчитали, что один триллион бюджетных вложений поднимает инфляцию не более 0,2% в год. А что такое триллион? Это тысячи километров отремонтированных дорог, тысячи рабочих мест и огромное количество нового жилья.

Мы за четыре года дали триллион инвестиционных бюджетных кредитов регионам под 3% на 15 лет. Триллион! И еще на триллион есть заявки. Значит, регионы готовы брать деньги и вкладывать в инфраструктуру.

Ольга Завершнева

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 5 декабря 2023 > № 4552588 Марат Хуснуллин

120 электрозарядных станций появились за два года в Нижегородской области

Второй этап создания инфраструктуры для электротранспорта завершен в Нижегородской области. В регионе появилось еще 58 станций быстрого типа мощностью 150 кВт, а общее их количество достигло 120. Сейчас такое оборудование можно найти во всех значимых городах региона: на Бору, в Балахне, Кстове, Городце, Выксе, Богородске, Павлове, Сергаче, Починках, Лыскове, Дивееве, Заволжье. Об этом сообщает пресс-служба правительства.

Сеть зарядок для электромобилей в Нижегородской области создается при участии компании «РОСНАНО». Соглашение о сотрудничестве региональное правительство подписало в 2022 году. Тогда же из федеральной казны на эти цели планировалось получить 300 млн рублей.

Расширение инфраструктуры позволило сделать жизнь владельцев электрокаров значительно удобнее. Уточняется, что часто оборудование устанавливают вблизи крупных автомагистралей.

Станции установлены как в крупных городах — Нижнем Новгороде, Арзамасе, Дзержинске, так и в районных центрах, где есть промышленные предприятия и туристический потенциал, — сообщил зампред регионального правительства Вячеслав Горев.

Источник: GIPERNN.RU

Автор: Анна Синаревская

Норникель увеличил прогноз избытка никеля на рынке в этом году

ПАО «ГМК «Норильский никель» в своем обзоре рынка никеля отмечает, что напротяжении второго полугодия 2023г. цена никеля наЛондонской бирже металлов (LME) продолжила снижение.Основной причиной этого стало ухудшение фундаментальных показателей рынка, включая значительный рост производства низкосортного никеля, дальнейшее увеличение мощностей поконвертации низкосортного никеля ввысокосортный металл биржевого качестваи, как следствие, значительный профицит нарынке.

Эти факторы по-прежнему определяют текущее состояние рынка: сначала года, когда котировки никеля превышали $30000за т, цена упала до $16000 за т, тоесть почти на50%. В компании считают, что сфундаментальной точки текущий уровень цен неявляется устойчивым, поскольку более половины производителей никеля внастоящее время несут убытки, учитывая текущий уровень дисконтов нанизкосортный никель.

Норникель пересмотрел прогноз профицита нарынке в2023г.всторону увеличения сболее чем 200тыс.тдосвыше 250тыс.тникеля, причем основная его часть придется нанизкосортный никель. Это объясняется впервую очередь более низким, чем ожидалось, потреблением никеля всекторе аккумуляторных батарей. Несмотря нато, что продажи электромобилей находятся нарекордно высоких уровнях, наблюдаетсяпродолжающийся дестокинг вбатарейной цепочке, увеличение доли безникелевых литий-железо-фосфатных аккумуляторов ичастичная переориентация продаж сэлектромобилей саккумуляторными батареями наподключаемые гибриды вКитае. При этом, активными темпами продолжается ввод вэксплуатацию новых мощностей попроизводству никеля вИндонезии.

Компания прогнозирует, что из-за избыточного предложения низкосортного никеля в2024г.нарынке сохранится профицит вразмере более 190тыс.тникеля. Ожидается, что вИндонезии сохранятся высокие темпы ввода новых мощностей, хотя наибольший прирост обеспечат предприятия поконвертации чернового ферроникеля (ЧФН) вфайнштейн иавтоклавному кислотному выщелачиванию под высоким давлением (HPAL), тогда как рост выпуска ЧФН, попрогнозам, замедлится исоставит всего5% год кгоду. Норникель также ожидает, что новые проекты повыпуску металлического никеля вКитае иИндонезии будут идалее наращивать производство высокими темпами, втовремя как выпуск Class 1никеля вдругих регионах мира, вцелом, останется напрежнем уровне посравнению спредыдущим годом.

При этом, сучетом значительного роста производственных запасов впоследние годы (на100-200 тыс. т никеля)реальный профицит нарынке (т.е. избыточный материал, доступный для немедленной поставки) может значительно меньше.

Норникель ждет дефицита платиноидов в следующем году

ПАО «ГМК «Норильский никель» в своем обзоре рынка металлов платиновой группы (МПГ) отмечает, чтоза последние полгода их котировки показали тенденцию кснижению, поскольку нацену палладия оказывала негативное влияние реализация запасов, накопленных ранее автопроизводителями ифабрикаторами (производителями автомобильных катализаторов), аснижение котировок платины было также обусловлено тем, что риски сокращения первичного производства этого металла вЮАР попричине нехватки электроэнергии нереализовались. Кроме того, цены насырьевые товары остаются под давлением негативных макроэкономических ожиданий, обусловленных ястребиными настроениями поповоду денежно-кредитной политики состороны финансовых регуляторов крупнейших мировых экономик.

В2023г. ожидается небольшое снижение спроса напалладий на1% посравнению спредыдущим годом, поскольку рост производства автомобилей сДВС ипродолжающаяся гибридизация транспорта будут компенсированы снижением спроса всегментах электроники иостаточного замещения палладия платиной вавтокатализаторах, которое началось впредыдущие годы нафоне значительного ценового спреда между двумя металлами. Пик объёмов позамещению был достигнут вэтом году, поскольку сужение ценового спреда неоставляет стимулов для дальнейшего замещения вкраткосрочной перспективе. Более того, некоторые автопроизводители уже начали принимать обязательства пообратному замещению платины палладием всреднесрочной перспективе.

Исторически рекордное количество нетто-коротких позиций нафоне реализации запасов металла, накопленных ранее автопроизводителями ифабрикаторами (эта тенденция, на взгляд компании, подходит кконцу), оказывало давление нацену палладия сконца 2022г., что, наряду сперебоями вцепочках поставок, привело кпадению вторичного производства в2023г.на15% кпредыдущему году.

Более того, при нынешнем уровне цен надрагоценные металлы крупные МПГ-проекты вЮАР иСеверной Америке должны стать нерентабельными вследующем году (анекоторые уже стали убыточными при текущих ценах), если будет принято решение сохранить нынешний уровень производства. Таким образом, при сохранении текущей ценовой конъюнктуры Норникель ожидает сокращения предложения нарынке в2024г.

Компания пересмотрела прогноз дефицита нарынке палладия в2023г.с0,2 до0,9 млнтр.ун. Впервую очередь из-за пересмотра прогноза вторичного производства сроста на9% наснижение на15%. Втоже время, небольшое сокращение посравнению сожиданиями первичного производства вСеверной Америке будет компенсировано падением спроса всегменте электроники. Дефицит производства палладия над потреблением в2023г. был покрыт засчет реализации запасов, накопленных ранее потребителями.

Что касается баланса рынка платины (без учёта инвестиционного спроса), в Норникеле ожидают, что вэтом году онперейдет кдефициту. Рост первичного производства, обеспеченный восновном устойчивостью горнодобывающих компаний вЮАР кперебоям вснабжении электроэнергией, будет недостаточным для компенсации повышения спроса наплатину для автомобильного сектора ипромышленного потребления, атакже уменьшения объемов вторичной переработки. Компания пересмотрела прогноз порынку платины в2023г.исчитает, что вместо состояния баланса его ожидает дефицит вразмере 0,4 млнтр.ун., что обусловлено пересмотром объёмов вторичного производства всторону понижения.

В2024г. аналитики Норникеля ожидают, что дефицит нарынке палладия сократится до0,4 млнтр.ун.нафоне восстановления вторичного производства, втовремя как рынок платины останется вдефиците наприблизительно томже уровне в0,3 млнтр.ун., поскольку восстановление объемов вторичной переработки будет компенсировано увеличением промышленного потребления всекторах стекольной промышленности иэлектроники. При этом отмечается значительный риск состороны первичного производства вЮАР иСеверной Америке нафоне потенциальной оптимизации затрат нанизкорентабельных проектах.

Росприроднадзор и Учалинский ГОК могут договориться после 5 лет судов?

Пятилетняя тяжба между Росприроднадзором и АО «Учалинский горно-обогатительный комбинат» (УГОК) может закончиться мировым соглашением. Южно-Уральское межрегиональное управление надзорного ведомства ранее требовало от компании 2,2 млрд руб. из-за загрязнения реки Бюйды промышленными стоками комбината. Суд постановил удовлетворить иск ведомства в натуре, то есть вместо денежной компенсации ущерба компания должна будет провести природоохранные мероприятия — сократить свои сбросы.

Иск был удовлетворен еще в 2018 году, но по сей день стороны спорят о сроках проведения работ. Росприроднадзор требует выполнить мероприятия немедленно, горнодобывающая компания хочет отсрочки. К очередному заседанию кассационного суда подготовлено мировое соглашение. Его могут утвердить 28 ноября, следует из материалов арбитражного дела.

Как сообщал РБК Уфа, спор Росприроднадзора с Учалинским ГОК по поводу загрязнения реки Бюйды начался в 2016 году. До этого природоохранное ведомство проводило в отношении предприятия проверку и обнаружило, что комбинат осуществляет сброс загрязняющих веществ в реку Бюйды с превышением нормативов. Экологическая экспертиза установила, что размер ущерба составляет 2,2 млрд руб. Росприроднадзор потребовал от УГОК выплатить эту сумму в бюджет Учалинского района.

Арбитражный суд Башкирии обязал компанию возместить ущерб в натуре, то есть не выплачивать сумму нанесенного вреда, а устранить причины его появления — построить защитные сооружения на хвостохранилищах, установить контрольно-измерительные приборы на водосбросах, обустроить ботаническую площадку, засеяв часть водоема водными растениями. Компании дали срок в 4,5 года, до конца 2022 года. Работы должны были проходить в два этапа: по первому выпуску и по второму выпуску.

Сначала компанию обязали выполнить решение суда до 1 января 2023 года. В декабре 2022 года Учалинский ГОК обратился в суд с ходатайством об отсрочке. Арбитражный суд Башкирии удовлетворил его, дав срок на возведение защитных сооружений до конца 2025 года.

Суд апелляционной инстанции изменил решение, предоставив отсрочку только по первому этапу — строительству ограждающей дамбы, отсыпке пляжа, строительству и вводу в эксплуатацию карбонатного геохимического барьера при технологическом водохранилище, обустройству ботанической площадки, засеянной высшими водными растениями. По второму этапу, который предполагает в том числе проектирование и строительство очистных сооружений и участка осушения осадка, отсрочку отменили.

После этого УГОК обратился в кассационную инстанцию Арбитражного суда Уральского округа с просьбой все же дать время до 2025 года. Условия достигнутого с Росприроднадзором мирового соглашения пока не раскрываются. В Учалинском ГОК отказались от комментариев по делу.

Норникель обещает баланс на рынке меди в 2024 году

ПАО «ГМК «Норильский никель» в своем обзоре рынка меди отмечает, что в 2023г. снижение стоимости меди было связано сужесточением денежно-кредитной политики, неоправдавшими ожидания темпами экономического роста Китая, атакже сслабыми экономическими показателями вдругих регионах.

Спрос намедь вЕвропе (-4% г/г) иСеверной Америке (-2% г/г) снизился нафоне незначительного экономического роста. Увеличение спроса вКитае (+5%г/г) оказалось меньше, чем предполагалось вначале года, ивсовокупности сувеличением импорта медного концентрата илома, ввиду запуска новых перерабатывающих мощностей, способствовало увеличению мировых биржевых запасов, хотя они все еще находятся наисторически низких уровнях. В2023-2024 гг. мы ожидаемрост потребления на2% ина3%.

Ожидается, что в2023г. объём добычи металла увеличится на2%, ав2024г. прирост составит3%, чему будет способствовать запуск таких проектов как Quebrada Blanca Phase2 (Чили) иOyu Tolgoi (Монголия), начало производства концентрата наУдоканском месторождении (Россия), атакже реализация программы увеличения производственной мощности месторождения Kamoa Kakula (ДРК). В компании предполагают, что производство рафинированной меди увеличится на4% и2% в2023 и2024гг. соответственно засчет ввода вэксплуатацию новых рафинировочных мощностей вКитае. Перебои впоставках металла ожидаются науровне около 5,5%, что близко ксреднему значению.

Норникель ожидает, что рынок рафинированной меди будет сбалансированным как в2023г., так ив2024г.

Однако, вдолгосрочной перспективе, для предотвращения образования дефицита меди потребуется больше новых проектов, поскольку спрос наметалл повысится нафоне увеличения электрификации транспорта, развития ВИЭ исопутствующего расширения электрических сетей.

"Венталл" покупает завод "Спецстройцинк" в Тульской области

Холдинг "Венталл" подписал договор о приобретении ООО "Спецстройцинк" в Киреевске Тульской области. В составе актива — Цех горячего цинкования мощностью 36 тыс. тонн в год. Это уже шестой завод холдинга и третий Цех горячего цинкования (первые два расположены в Ростовской и Смоленской областях). Запуск производства запланирован на начало 2024 года, а первоначальные инвестиции в проект составили 800 млн рублей.

"На первом этапе реализации проекта мы планируем запустить линию горячего цинкования и оказывать услуги по горячему цинкованию металлоконструкций сторонним заказчикам, — говорит Сергей Чернышев, генеральный директор холдинга "Венталл". — На втором этапе будет налажен выпуск металлоконструкций для инфраструктурных проектов (опор ЛЭП, дорожных ограждений, сварных решетчатых настилов). На данный момент ведутся переговоры о покупке соответствующего оборудования для реализации второго этапа проекта и определяется необходимый размер инвестиций".

Для возобновления деятельности Цеха горячего цинкования в Киреевске и выхода его на проектную мощность планируется привлечь около 150 квалифицированных специалистов и рабочих, в основном из Киреевка и ближайших населенных пунктов.

С приобретением нового Цеха горячего цинкования в Киреевске возможности холдинга в сфере антикоррозийной обработки в 2024-2025 годах приблизятся к 90 тыс. тонн в год. Расширение позволит "Венталлу" стать одним из лидеров рынка горячего цинкования в России.

"Металлсервис" запустил экспресс-доставку металлопродукции по РФ через СДЭК

Компания "Металлсервис" продолжает повышать клиентоориентированность и развивает торговые сервисы. Компания предлагает покупателям новую услугу экспресс-доставки металлопродукции через СДЭК: теперь в корзине можно выбрать получение заказа в ПВЗ или курьером службы.

Решение будет интересно, в частности, розничным и мелкооптовым покупателям.

Товары, которые доступны для экспресс-доставки, помечены зелёной иконкой СДЭК. В ассортимент продукции включены:

просечно-вытяжной лист (ПВЛ), крепёж, гвозди, болты, цепи, такелаж (элементы), лист алюминиевый рифлёный, детали трубопровода, задвижки трубы и фитинги,трубы канализационные и соединительные детали и другое оборудование.

Отгрузка из терминала "МЕТАЛЛСЕРВИС-Видное" осуществляется по всей стране.

Более подробную информацию по услуге экспресс-доставки можно найти здесь.

ММК обновил рекорд по суточному производству горячеоцинкованного проката

Магнитогорский металлургический комбинат (Челябинская область) в ноябре текущего года достиг рекордного суточного производства горячеоцинкованного проката на участке горячего цинкования.

Максимальный показатель зафиксирован 14 ноября, когда на агрегатах непрерывного горячего цинкования №1 и №2 было произведено 2 883 тонны проката (АНГЦ-1 – 1 787 тонн, АНГЦ-2 – 1 096 тонн). Это рекордный суточный объем суммарно произведенной продукции на мощностях данных агрегатов с момента их пуска.

В настоящее время мощности комбината по выпуску оцинкованной продукции полностью загружены, а выпуск этой продукции на магнитогорской площадке примерно на 30 процентов превышает уровень прошлого года.

"Северсталь" рекордно снизила объем использования твердого углеродного топлива в производстве

Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, ключевойактив компании «Северсталь») добился рекордно низкого расхода твердого топлива на доменных печах. В ноябре 2023 года этот показатель составил 337,2 килограмма на тонну чугуна.

Переход на новые режимы ведения доменной плавки позволяет сократить выбросы парниковых газов в атмосферу. Кроме того, благодаря применению таких разработок повышается в целом эффективность работы предприятия.

«Мы продолжаем целенаправленную работу по совершенствованию доменного процесса с использованием инновационной для отрасли технологии замещения твердого топлива природным газом в доменных печах.

Данная разработка компании «Северсталь» является комплексной, она охватывает все аспекты эффективного управления доменной плавкой, от подготовки сырья на входе до выдачи продуктов плавки на выходе, – прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российской сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

– Кроме того, нашей компанией запатентованы ключевые элементы данной технологии, позволяющие увеличить рудную нагрузку и снизить при этом объемы подачи твердого топлива. Системное снижение расхода твердого топлива является частью стратегии развития первого передела ЧерМК, нацеленной на высокую экономическую эффективность производства с ответственным отношением к окружающей среде.

Разрабатывают и внедряют решения сотрудники Центра технологического развития Upstream компании «Северсталь» и коксоаглодоменного производства ЧерМК. Для внедрения решения на доменных печах были произведены изменения в технологических режимах работы всех агрегатов технологической цепочки от добычи сырья до производства жидкой стали.

Справочно:

Твердое углеродное топливо – сумма всех твердых углеродных компонентов, загружаемых в составе шихты в доменную печь. Это скиповый кокс и его твердые заменители (мелкие фракции кокса, антрацит и т.д Поток Upstream включает в себя все ресурсные предприятия компании «Северсталь»(«Карельски й окатыш», Яковлевский ГОК, «Олкон»), коксоаглодоменное и сталеплавильное производства ЧерМК (до выпуска жидкой стали), а также «Северсталь-Вторчермет». Эти подразделения формируют порядка 70% себестоимости продукции.

«Россияне любят кроссоверы»: какие машины китайский Livan будет собирать в РФ

Автокомпания Livan представит в России две новые модели в 2024 году

Тимур Хасанов

Китайская автокомпания Livan вывела на российский рынок седан S6 Pro и кроссовер X6 Pro, а со следующего года планирует добавить в линейку еще две модели. Планы у Livan на Россию большие — компания ведет переговоры о контрактной сборке. Подробнее об этом «Газете.Ru» рассказал генеральный директор «Ливэн Моторс Рус» Се Цзяо.

— Какие новые машины марки Livan появятся в ближайшее время?

— Мы планируем в следующем году представить еще две модели. Это электромобиль и модель с бензиновым двигателем. Пока что еще думаем, названий нет. Это все пока что в планах.

— Это будут кроссоверы или седаны? Какой тип кузова?

— Скорее всего это будет кроссовер, потому как на российском рынке в основном покупатели предпочитают кроссоверы. По отношению к обеим моделям мы будем обдумывать именно поставку кроссоверов.

— В Китае Livan еще известен как производитель электрических автомобилей, а есть ли планы производить и поставлять гибридные автомобили?

— Пока что у Livan нет гибридных автомобилей, но мы будем обдумывать подобный вариант для российского рынка. Мы собираем пожелания потребителей, и, возможно, в будущем мы предоставим это предложение нашему отделу исследования и разработок. Пока что нет.

— Компании Haval, Geely и Chery в той или иной степени локализовали производство на территории России или стран ЕАЭС. Планируете ли вы организовать в России собственную сборку?

— Этот вопрос надо разделить на две части: первое — необходимы объемы продаж для сборки, второе — инвестиции в производство. Поэтому второй вопрос — инвестиции в сам завод — это сейчас сложно.

— Может быть, не собственный завод, а контрактная сборка, как это делает Chery на «Автоторе»?

— Скорее мы склоняемся к переговорам по сборке. С разными каналами мы уже разговариваем по этому вопросу.

— Это перспектива 2024 года или 2025 года?

— Это зависит от разговора с разными потенциальными партнерами. Мы будем решать на основе результата этих переговоров.

— Если будет сборка, то интересно производить именно какие-то массовые недорогие автомобили типа Livan X3 Pro или все-таки кроссоверы и электромобиль?

— Мы больше склоняемся к сегменту седанов, потому что есть большой запрос со стороны корпоративных клиентов. Кроме того, широко востребована категория кроссоверов С-класса, и у нас есть конкурентоспособная модель. Именно на этих двух моделях мы можем сделать ставку.

— Вы сказали, что седаны очень востребованы в корпоративных парках. Я так понял, что уже есть какие-то договоренности или идут переговоры. Каким компаниям хотите их поставлять?

— Мы разговариваем на эту тему с одним из наших партнеров — большим дилерским холдингом. Уже несколько раундов обсуждений состоялось на эту тему.

— А покупатели — какие-то крупные частники или государственные структуры?

— Дилерские компании.

— Какую роль по объемам экспорта российский рынок сейчас играет для компании Livan? Может быть, у вас есть понимание, какой по значимости он будет в будущем для Livan?

— Россию мы называем стратегическим рынком для Livan в плане экспорта. Доли очень сложно оценить, потому что сейчас мы очень активно развиваемся в ближневосточном регионе. Есть еще Южная Америка.

— Дилеры жалуются, что автопроизводители из Китая заключают с ними временные договоры на продажи автомобилей. Как у вас сейчас обстоят в этом плане дела?

— Мы считаем, что нам предстоит долгая перспектива работы в России, поэтому у нас все дилерские соглашения подписываются на три года. Коротких договоров нет.

— А у вас будет градация по премированию дилеров? Условно говоря, хорошие дилеры получают хорошие бонусы, а нерасторопные — меньше.

— Пока Livan — новый бренд для рынка РФ, мы только развиваем свою дилерскую сеть. По справедливости, сразу делить дилерские сети на разные категории — это не очень правильно. Поэтому мы сейчас только закладываем основание будущих продаж, накапливается стратегический результат, мы наращиваем все стандарты. Да, когда-нибудь мы будем делить по разным категориям дилерскую сеть.

— То есть появится градация в стиле дилеры категорий А, В, С и D?

— Потом, да. Это стандартно, мы не избежим этого.

В России до 70% увеличились онлайн-продажи карт памяти. В тройке лидеров — китайская Netac

Онлайн-продажи карт памяти выросли до 70% за десять месяцев, выяснил «Коммерсант».

Бренды-лидеры по продажам — американские Kingstone, Sandisk и китайская Netac.

«Ритейлеры связывают рост с высоким спросом на китайские смартфоны, у которых есть дополнительный слот для расширения памяти. Но эксперты считают более весомым фактором использование карт для дронов и нательных камер участниками военных действий на Украине и сотрудниками органов безопасности», — пишет издание.

Вот, что сказали эксперты.

На сколько выросли продажи

Источник «Ъ», знакомый с данными аналитического агентства GFK. За январь—октябрь 2023 года онлайн продано на 70% больше карт памяти, чем за тот же период прошлого года,— в целом 2,9 млн штук.

В деньгах рынок вырос на 27%, до 2,2 млрд рублей. 58% этого рынка заняли карты памяти micro-sdxc. За год их продажи удвоились. Лидер по продажам — американская Kingstone с 26%. Второе место, с 8%, — у американской Sandisk. Третье место занимает китайская Netac — 7%.

МТС. Продажи в рознице и онлайн за десять месяцев вырослие на 7% в штуках и на 28% в деньгах год к году и составили 5,5 млн карт на 4,7 млрд рублей.

«Яндекс маркет» сообщил, что продажи карт памяти за 10 месяцев удвоились в штуках, а в деньгах выросли в 1,7 раза. Больше всего растет спрос на карты в низком и среднем ценовом сегменте. В высоком ценовом сегменте растет спрос на профессиональные карты с высокой скоростью передачи данных и большими объемами памяти — для фотоаппаратов, экшен-камер и дорогих смартфонов.

Restore: говорят, что в их сети за девять месяцев продажи карт памяти увеличились на 50% в штуках: «Как правило, такие карты универсальны и используются в разных устройствах».

Почему вырос спрос

Собеседник «Ъ» среди дистрибуторов электроники считает, что рост спроса на карты памяти обусловлен увеличением продаж квадрокоптеров с видеокамерой, которые используются в ходе военных действий на Украине.

Первый заместитель гендиректора «Флай Дрон» Александр Каниовский. Полагает, что рост спроса на карты памяти связан и с частичным открытием неба для полетов дронов в некоторых регионах — в основном для дистанционного зонирования земли.

Гендиректор «ГЕО Иннотер» Наталья Малкова. По ее словам, в больших объемах карты памяти закупаются для нательных камер сотрудников правоохранительных органов, ГИБДД, МЧС, специалистов в области безопасности и участников военных действий. Наибольший рост спроса на карты памяти отмечается среди участников СВО и погранслужб, где необходимо фиксировать происходящее действие.

МТС. Тенденцию можно объяснить ростом продаж китайских телефонов со слотом для дополнительной памяти. Сейчас на российском рынке доля китайских смартфонов составляет 85% в штуках.

«Яндекс маркет» объясняет рост продаж карт памяти «востребованностью у российских покупателей смартфонов от китайских производителей с расширяемой памятью».

Помочь всей страной, всем миром. Интервью Ирека Файзуллина информационным агентствам новых регионов

После воссоединения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей с Россией в новых субъектах Федерации развернулись масштабные восстановительные работы. Где-то устраняют последствия военных преступлений киевского режима, который беспощадно атаковал гражданские объекты, где-то – заменяют безнадежно устаревшие коммуникации, не знавшие ремонта с советских времен, где-то еще – возводят принципиально новые высокотехнологичные объекты.

О том, как организована эта работа на разных направлениях, какие уже достигнуты результаты и какие есть планы на будущее, рассказал министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Ирек Файзуллин.

Ирек Энварович, прошел год с того момента, как новые регионы вошли в состав Российский Федерации. Идет огромная работа — строится жилье, инфраструктура, объекты ЖКХ, идет благоустройство. Расскажите, пожалуйста, какие объекты в этой «большой стройке» вы считаете ключевыми?

Как только стало возможно и позволила оперативная обстановка, строители вышли на площадки в новых регионах. Сегодня при координации Минстроя России в восстановительных работах задействованы 8 госкорпораций, 82 субъекта и 167 подрядных организаций, с начала проведения работ удалось восстановить и построить около 9 тыс. объектов, 183 из которых построены с нуля. Все они ключевые для людей. Это и жилье, и медицинские объекты, и объекты культуры, образования, жилищно-коммунального хозяйства.

Работы ведутся по всем направлениям: от объектов коммунальной инфраструктуры до объектов культуры, спорта и благоустройства. На текущий момент в Луганской Народной Республике в Новопсковском районе заканчивается ремонт Дома культуры, в Луганске построен многофункциональный медицинский центр на 200 коек, в ДНР капитально отремонтирована Центральная районная больница Волновахи, строится новый Перинатальный центр на 140 мест в Донецке. В Запорожской области проводятся ремонтные работы во Дворце спорта в Токмаке, в Херсонской области заново возводится Правительственный квартал в Геническе.

Одним из знаковых событий для жителей Донецкой Народной Республики стало строительство первого этапа водовода из реки Дон Ростовской области до канала «Северский Донец – Донбасс» протяженностью 194 км. Безусловно, в этом направлении предстоит еще много работы, но мы постепенно решаем эту задачу, чтобы в домах жителей были все условия для нормальной и комфортной жизни.

Для жителей новых регионов открыты многофункциональные центры, где по принципу «одного окна», не выезжая за пределы своего региона, жители получают 57 государственных и муниципальных услуг по самым современным стандартам. В этом году Минстроем совместно с Минэкономразвития России и субъектами-шефами открыто 80 центров.

Перечень объектов для восстановления постоянно расширяется, проводятся обследования, принимаются соответствующие решения.

Очень важный вопрос — интеграция новых регионов в российские системы — транспортную, коммунальную, энергетическую. Как идет эта работа, насколько регионы интегрированы сейчас, где еще есть слабые места? Есть ли глобальная стратегия интеграции, до какого года она рассчитана?

Для интеграции новых регионов в российские системы по поручению Президента страны подготовлена и утверждена программа социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей, в ее подготовке непосредственное участие принимал Минстрой России. Ключевая цель программы — помочь новым регионам к 2030 году достичь среднероссийских показателей качества жизни граждан.

Также утверждены программы комплексного развития и модернизации жилищно-коммунального хозяйства, а также программа по развитию жилищного строительства. Нам, как координатору работ и социально-экономического развития, важно держать на контроле мнение жителей новых регионов о том, насколько качественно и эффективно проходит процесс интеграции. С этой целью планируется в том числе проводить социологические опросы и получать обратную связь от граждан, которая позволит более адресно выстраивать работу в этой части.

Если говорить предметно, то за все время проведения работ по направлению ЖКХ восстановлено 236 коммунальных объектов, обновлено почти 30 км сетей. Системы ЖКХ до проведения этих работ находились в плачевном состоянии, не ремонтировались и не обновлялись еще со времен Советского Союза.

В новых регионах заработали инструменты инфраструктурного меню. Например, при помощи специальных казначейских кредитов в ДНР закончены работы по обновлению 15 объектов теплоснабжения и 8 водоснабжения. Это позволило улучшить условия проживания двум тысячам жителей 8 муниципальных образований Республики. В ЛНР почти тысяче человек в 12 муниципальных образованиях также стало комфортнее жить — в регионе провели работы на 11 объектах по теплу и на четырех по воде.

Если мы говорим о транспортной системе, то до конца года в новых регионах будет сформирована сеть федеральных трасс, в этом году статус федеральных получат 1 039 км автодорог в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях.

Еще понадобится время для того, чтобы завершить процесс интеграции, но темп в этом направлении набран высокий и нам нельзя останавливаться.

Утверждены ли планы восстановления Донецкой и Луганской Народных Республик, Херсонской и Запорожской областей на следующий год? Что они в себя включают?

С самого начала восстановительных работ мы обследовали и восстанавливали объекты, требующие незамедлительного ремонта. Речь в первую очередь шла про социальные объекты, жилые дома и коммунальную инфраструктуру. Отмечу, что специалисты регулярно проводят обследования населенных пунктов, актуализируют базу объектов, требующих восстановления.

В новых регионах строится новое жилье и даже целые микрорайоны. Например, в Алчевске Луганской Народной Республики в этом году сдали в эксплуатацию три девятиэтажки общей площадью — 15,5 тыс. кв. м. на 144 квартиры, новоселы уже получили ключи.

В текущем году мы перешли на среднесрочное планирование — трехлетний период оказания помощи новым регионам. Минстроем России совместно с субъектами-шефами сформированы планы работ по восстановлению и строительству жилья и объектов инфраструктуры на 2023–2025 годы. Все планы были одобрены на заседании рабочей группы под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.

Как планируется развивать железнодорожную инфраструктуру, связь новых территорий между собой и с другими регионами РФ? Например, какие обстоятельства сейчас сдерживают возобновление железнодорожного сообщения ЛНР и ДНР с Москвой, Санкт-Петербургом, южными городами? Когда это движение может возобновиться?

Созданию удобной транспортной инфраструктуры уделяется особое внимание. Для развития связанной железнодорожной инфраструктуры между новыми регионами и другими субъектами запланирован целый ряд мероприятий. Они направлены как на восстановление и строительство линий, путепроводов, вокзалов, остановочных пунктов, возобновление пассажирского и грузового сообщения, так и на организацию удобных транспортно-пересадочных узлов и логистических центров.

В этом году создано предприятие «Железные дороги Новороссии». Для развития железнодорожной сети восстановлены два металлических моста, уложено более 140 км путей. Для железнодорожников поставлено 48 и отремонтировано 26 локомотивов, поставлено 62 вагона. В планах развития железнодорожной инфраструктуры до 2025 года восстановить два вокзальных комплекса, восемь мостов, шесть тяговых подстанций. Все эти мероприятия позволят создать три тысячи дополнительных рабочих мест. Также планируется обеспечить удобное транспортное сообщение новых субъектов с Крымом, Краснодаром и Ростовом-на-Дону за счет строительства Азовского железнодорожного кольца.

Единым институтом пространственного планирования Минстроя России разработаны мастер-планы развития нескольких муниципальных образований. Для Мангушского района ДНР предполагается строительство участка железнодорожной линии, которая соединит Мариуполь (станция «Мариуполь-Сортировочный») и село Андровка (станция «Трояны»).

Что касается возобновления железнодорожного сообщения ЛНР и ДНР с Москвой и другими городами, то этот вопрос будет решаться, как только позволят внешние условия.

Значительная часть Луганщины десятилетия страдает из-за нехватки воды. Особенно это касается городов Алчевска, Стаханова, Первомайска, ряда других. Строители из разных регионов РФ и специалисты Министерства обороны работают над решением этой проблемы — ремонтируют старые и строят новые водоводы. Однако регулярные отключения воды по-прежнему остаются одной из острых проблем для ЛНР, как и для других регионов. Когда она будет решена системно и аварии в системе водоснабжения перестанут быть обыденностью?

Вопрос многолетних перебоев в водоснабжении, к сожалению, актуален не только для Луганской Народной Республики, жители ДНР также испытывали сложности. Минстрой России совместно с регионами решает этот вопрос постепенно, шаг за шагом на территории населенных пунктов проводится масштабная работа.

К примеру, для жителей городов Ровеньки и Лисичанска установлена насосная станция, что позволило обеспечить водоснабжением 36 тысяч жителей. Кроме того, предусмотрено подключение семи насосных станций для резервного водоснабжения. В городах Кировске и Первомайске, а также в прилегающих к ним населенных пунктах Нижнее, Светличное, Новотошковское, Донецкий, Голубовский улучшить водоснабжение позволит восстановление инфраструктуры Светличанского водозабора. Таким образом доступ к качественному водоснабжению получат еще 360 тысяч человек.

Как я уже говорил, важным для жителей ДНР стало строительство первого этапа водовода из реки Дон Ростовской области до канала «Северский Донец – Донбасс».

Известно, что Правительство РФ разрабатывает план по восстановлению Северодонецкой агломерации. Когда начнется комплексное восстановление разрушенных населенных пунктов?

В январе текущего года подведомственным Минстрою России ФАУ «Единый институт пространственного планирования РФ» был разработан мастер-план по восстановлению Северодонецкой агломерации, рассчитанный до 2035 года. Перечень работ и объектов для восстановления был сформирован совместно с регионом и учитывает мнение и потребности местных жителей.

Так, в Северодонецке планируется к реализации 138 объектов: это восстановление 120 многоквартирных домов, 18 учреждений соцкультбыта. В Рубежном в планах восстановить 98 МКД и один социальный объект. В Лисичанске планируем сдать в эксплуатацию 21 объект: 20 многоквартирных домов и один социальный объект.

Планируется также улучшить состояние окружающей среды, например, в городе Северодонецке будут созданы парки вблизи озер Чистое и Парковое, в Лисичанске — парк площадью около 35 гектаров, в Рубежном — парк площадью более 10 гектаров.

В целом, работа по восстановлению идет полным ходом, строятся детские сады и школы, восстанавливается строительный лицей, коммунальные сети, дороги, открываются многофункциональные центры «Мои документы» для того, чтобы жители могли получить весь спектр необходимых услуг.

Закладываются ли в планы в новых регионах строительство коммерческого жилья, где жители могли бы покупать квартиры по льготной ипотеке? Если да, о каком объеме идет речь?

В новых регионах параллельно с процессом восстановления строится и новое жилье, запуск которого требовал большого количества подготовительных мероприятий: приведение нормативной правовой базы в части закона о долевом строительстве к общероссийскому стандарту, договоренности с банками, выход застройщиков на новые для них территории. Кроме того, в регионах утверждена программа по развитию жилищного строительства.

Сейчас мы можем говорить о том, что этот процесс запущен: застройщики начали строительство. В ДНР уже ведется строительство трех домов в соответствии с 214-ФЗ, в которых возможно приобретение квартир по льготным ставкам. В рамках развития жилищного строительства на указанных территориях утверждена соответствующая Программа действий. Со стороны Минстроя России и Минфина России ведется мониторинг реализации данной программы, регулярно проводятся встречи с застройщиками, которые осуществляют строительство на новых территориях, с банками, осуществляющими проектное финансирование объектов, таким образом, мы быстро реагируем на все возникающие вызовы в этой сфере.

Какие новые технологии строительства применяются или планируется применить в рамках восстановления новых регионов?

Для восстановления объектов и строительства применяются самые разные технологии. Важно строить быстро и качественно, поэтому мы в том числе применяем и передовые возможности, которые позволяют это сделать.

Одна из таких технологий — ребристые монолитные перекрытия, они позволяют реконструировать ослабленные и ветхие сооружения. Технология дает возможность монтировать большепролетные, до 12 метров, перекрытия вручную, без использования грузоподъемной техники.

Для восстановления зданий также применяется технология сборно-монолитных перекрытий. Это позволяет не только существенно снизить нагрузку на несущие стены, но и повысить прочность конструктива здания. Благодаря такой технологии в среднем на 30% ускоряются строительно-монтажные работы по сравнению с монолитным перекрытием, также у нее высокие тепло-, звукоизоляционные свойства и противопожарные характеристики.

Помимо технологий для новых регионов под реализацию масштабных задач по восстановлению мирной жизни там введены особенности регулирования строительства. Все административные процедуры для строительства можно пройти на полгода быстрее, чем в остальной стране. К примеру, для получения разрешения на строительство обычно необходимо 14 документов, а для разрешения на ввод — семь. На территории новых регионов РФ для этих целей необходимо будет представить всего по пять документов. Уверен, что после изучения полученных результатов и их анализа мы рассмотрим используемые подходы для применения на территории всей страны.

Некоторые регионы уже разработали собственные планы по благоустройству и созданию новых общественных пространств, модернизации улиц и дворов. Помогает ли Минстрой в реализации этих планов уже и какие планы на 2024 год?

Вообще, в реализацию проектов благоустройства новые регионы включились очень активно. Конечно, в этом направлении они делают многое самостоятельно, им также помогают регионы-шефы. Сейчас идет планомерная работа по включению ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей в социально-экономическое пространство России и во все федпроекты, в том числе в части благоустройства.

К примеру, в этом году новые регионы впервые участвовали во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды, итоги которого подвели в июле на форуме во Владивостоке, где принял участие Председатель Правительства Михаил Мишустин. Конкурс входит в федеральный проект «Формирование комфортной городской среды»: 30 городов из Донецкой и Луганской Народных Республик и Запорожской области подали заявки на конкурс. В голосовании по выбору территорий для преображений приняли участие более 133 тыс. жителей новых регионов. Победителями стали восемь проектов в Шахтерске, Снежном, Волновахе в ДНР, Стаханове, Старобельске, Краснодоне в ЛНР, Приморске и Бердянске — в Запорожской области.

Кроме того, в 2023 году на мероприятия по реализации программ формирования современной городской среды в рамках программы социально-экономического развития Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области им выделено финансирование для благоустройства 30 территорий в 23 населенных пунктах новых регионах: Донецкая Народная Республика — 14 территорий, Луганская Народная Республика — 4 территории, Херсонская область — 2 территории и Запорожская область — 10 территорий.

Какие крупные строительные объекты запланированы в Геническе? Этот город достаточно небольшой для областного центра, и ему уже явно не хватает инфраструктуры, административных зданий (некоторые министерства работают в зданиях соседних сел), планируется ли как-то расширять его? Плюс есть явный недостаток жилого и гостиничного фонда

В рамках генерального плана, разработанного Единым институтом пространственного планирования, предусмотрено развитие социальной инфраструктуры, строительство новых административных зданий, развитие курортного комплекса, жилых территорий и реконструкция транспортной и инженерной инфраструктуры.

В городе Геническе планируется размещение рыбоконсервного завода, включенного в список территорий для размещения объектов Херсонского агропромышленного кластера. Также планируется строительство нового завода по добыче соли и создание промышленного технопарка на 700 рабочих мест, который будет осуществлять деятельность в сфере промышленного производства, научно-технической и инновационной деятельности.

Вы бываете в новых регионах. Как Вы можете оценить результат восстановительных работ?

В работе по восстановлению и развитию новых регионов сегодня участвуют все министерства, федеральные службы и большое количество организаций из самых разных отраслей. По поручению руководства страны Минстрой является координатором этой работы. И, конечно, все мы заинтересованы в скорейшем результате и качественном изменении жизни в новых регионах. Многие участники восстановления не только часто посещают, но и практически постоянно находятся там. По-другому нельзя. Это масштабный и важный проект, который невозможно успешно реализовывать только из кабинета.

На месте есть возможность пообщаться с жителями, региональными властями и администрациями муниципалитетов. Такой диалог позволяет лучше понимать людей, живущих там, видеть их реальные потребности. Это очень важно, ведь наша главная задача — сделать жизнь граждан лучше, комфортнее и дать уверенность в будущем.

Над восстановлением мирной жизни работает большое количество людей со всей страны, и это дает плоды. От приезда к приезду мы видим прогресс и новые результаты нашего общего труда.

Насколько охотно строители из других регионов едут в новые регионы? Они готовы бросать семьи?

С самого начала восстановительных работ в ДНР, ЛНР, Херсонскую и Запорожскую области едут люди со всей страны. И тут важно отметь чувство сопричастности к большому делу, многими строителями руководит желание помочь всей страной, всем миром людям в новых регионах. Большинство специалистов и работников действительно хотят внести посильный вклад в создание нового уверенного будущего для наших сограждан.

Многие строители работают вахтовым методом, и это исключает необходимость покидать родных надолго. Кроме них, очень активно на все стройки пришли сами жители новых регионов, включая молодежь. Наши учебные центры ФАУ «РосКапСтрой» помогают в обучении студентов местных строительных колледжей и вузов, занимаются переобучением специалистов других профилей. Организована возможность прохождения ими практики на строящихся объектах, а дальше им оказывается содействие в дальнейшем трудоустройстве по профессии.

Особенно активно сейчас взаимодействуем с Мариупольским профильным строительным колледжем, ГУЗ «Мариупольский центр профессионально-технического образования», Мариупольским государственным университетом имени А. И. Куинджи и Университетом им. Даля.

Вообще есть ли кадровый голод с появлением новых регионов? Может, планируете создавать в новых регионах колледжи, ПТУ и обучать строительным специальностям?

На текущий момент задействовано 33 тысячи человек, в пиковые моменты число строителей достигало 60 тысяч с учетом местных жителей. Параллельно выстроена система обучения всех, кто работает и потенциально хотел бы работать. В зависимости от цикла строительства рабочие постоянно учатся — сначала на штукатуров, потом на стекольщиков, на сварщиков и на кровельщиков. На сегодня эти профессии являются самыми востребованными.

Работа по подготовке кадров в новых регионах будет продолжаться, а сама система — развиваться, чтобы покрывать все возникающие трудовые потребности.

Вам не кажется, что молодежь недооценивает строительного образования? Может, стоит заняться популяризацией именно этих специальностей? Может именно за ними будущее, а не за юристами, айтишниками и другими «белыми воротничками»?

На самом деле, за последние годы число студентов, поступающих на строительные специальности, выросло. К примеру, в НИУ МГСУ в рамках приемной кампании 2023-2024 учебного года зачислены 5 048 студентов, что на 21% больше предыдущего года. Для сравнения, в 2022 году зачислено 4 167 студентов.

Ежегодно образовательные учреждения выпускают порядка 130 тысяч специалистов: 35 тысяч студентов из вузов и порядка 95 тысяч студентов из учреждений среднего специального образования. Совместно с предприятиями и организациями для вузов определяются приоритетные направления подготовки студентов согласно запросу рынка труда, в том числе совершенствуются системы архитектурно-строительного образования путем внесения изменений в учебные программы. Например, общее количество выпускников 2023 года в Московском государственном строительном университете составило 2 521 человек. Общее количество трудоустроенных — более 90%, из них более 50% трудоустраиваются во время учебы после 2 курса, 10% трудоустраиваются в отрасль в рамках среднеспециального образования с 1 курса.

Для популяризации строительных специальностей и вовлечения молодежи в отрасль Минстрой России ежегодно проводит многочисленные мероприятия. Одним из главных событий является Международный строительный чемпионат. В этом году мы провели его в третий раз в Санкт-Петербурге. В этом году участники состязались в 25 номинациях.

Минстрой активно сотрудничает и с Российскими студенческими отрядами, два года назад мы подписали соглашение о сотрудничестве, которое направлено на повышение популярности строительных профессий у молодежи, увеличение популярности студенческих строительных отрядов, развитие профессиональных навыков молодых строителей, а также привлечение крупных работодателей к работе с Российскими студенческими отрядами. На самом деле сейчас студенты работают на крупнейших стройках, например на Байконуре, крупных проектах по строительству жилья и инфраструктуры в том числе в новых регионах.

Не менее популярны форумы «Молодой специалист — строитель будущего». Эти мероприятия проводятся почти каждый месяц в разных городах. На площадках каждого Форума собираются школьники, студенты профильных колледжей и высших учебных заведений и представители крупнейших отраслевых компаний. Для участников проводятся мастер-классы, семинары, стратегические сессии, интерактивные игры и экскурсии на строительные площадки. На форумах у ребят есть возможность познакомиться с инновационным оборудованием, попробовать свои силы на симуляторах и принять участие в ярмарке вакансий, получив возможность найти работу по направлению подготовки.

Сегодня, например, узнать о роли строительного комплекса, его масштабах на территории всей страны, увидеть знаковые объекты, можно на выставке «Россия», которая по указу Президента Владимира Путина проходит на ВДНХ в Москве. Здесь мы открыли экспозицию «Строим будущее», которая показывает достижения и перспективы развития строительной отрасли. Приглашаю всех посетить павильон № 15!

Новые регионы — это ведь не только статья расходов, это и люди, компетенции, огромная ресурсная база. Например, были новости в СМИ о создании бетонных заводов, кластеров, специализирующихся на производстве лифтов, и так далее. Как вы оцениваете потенциал новых регионов именно в строительной отрасли? Что могут новые регионы дать стране в этой сфере?

У Донецкой и Луганской Народных Республик, Херсонской и Запорожской областей большой потенциал. Несмотря на то, что сейчас вся Россия вносит свой вклад в восстановление разрушенного жилья и инфраструктуры, создание комфортных и безопасных условий проживания, в будущем территории Донбасса вполне смогут быть на передовой российской экономики и строительной отрасли. Эти амбиции, в хорошем смысле этого слова, чувствуются уже сейчас, и Минстрой России со своей стороны делает всё возможное, чтобы их поддержать.

В апреле текущего года Председатель Правительства нашей страны утвердил программу социально-экономического развития новых регионов России. Благодаря этой программе была создана свободная экономическая зона на территории новых регионов, что позволяет их участникам пользоваться рядом льгот. Статус резидентов СЭЗ уже получили 45 компаний, и их количество растет. Льготный режим может быть продлен и после 2050 года, а принятые меры позволят новым регионам не только обеспечивать себя, но и поставлять продукцию по всей стране.

Среди резидентов также есть компании, продукция которых нацелена на возможное применение в строительстве. Сегодня участники экономической зоны в Донецкой и Луганской Народных Республиках направляют свою металлопродукцию морем в Ростов-на-Дону, благодаря помощи подведомственного Минстрою России ФАУ «РосКапСтрой». Кроме того, например, в Алчевске планируется восстановить производство стального листа, швеллеров, слябов и чугуна, а также в Енакиеве — стального проката, чугуна и фасонного проката. Как известно, земли Донбасса богаты полезными ископаемыми, которые впоследствии также могут быть использованы в том числе и в строительной отрасли: в Стаханове также планируется восстановить производство ферросилиция и ферросиликомарганца, а в городе Комсомольское — добычи и переработки флюсового известняка.

То, что сделано, это основа, без которой нельзя делать следующие шаги, поэтому работы много, будем продолжать строить, восстанавливать, развивать и приумножать набранные темпы.

Россия. Новые Субъекты РФ > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > minstroyrf.gov.ru, 5 декабря 2023 > № 4540941 Ирек Файзуллин

В городе Котельниково Волгоградской области состоялось открытие нового парка

Новый парк появился в жилом районе «Дубовая Роща» благодаря победе города Котельниково в 2022 году на VI Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды национального проекта «Жилье и городская среда».

На территории площадью 4,2 гектара разместились смотровая башня, мемориал «Котельниково – земля героев», спортивная и детская площадки, главная сцена с амфитеатром, пешеходные дорожки, энергоэффективное освещение, обустроенные искусственные ручьи и пруд, современная парковая мебель и функциональные инсталляции.

В следующем году в результате победы в VIII Всероссийском конкурсе создания лучших проектов комфортной городской среды в 2023 году планируется продолжить комплексное благоустройство территории парка «Аксайская дубрава» площадью 5,6 га в рамках второго этапа реализации проекта благоустройства.

В парке «Аксайская дубрава» появятся следующие функциональные зоны: входная зона с улицы Пугачева с парковкой автомобилей и велопарковкой, площадь «Котёл» для проведения мероприятий встреч, отдыха в кафе «Жёлудь» с летней террасой и танцплощадкой, аллея акаций – прогулочная аллея с посадкой цветущих деревьев, а также тропа «Железная дорога» - экскурсионная тропа с информацией об истории железной дороги и основании Котельниково. На общественном пространстве также планируется создать экотропу с информацией о флоре и фауне Котельниковского района, зону песчаного бассейна для активных игр и отдыха на траве и в шезлонгах. Кроме того, будет проложена тропа «33 аллеи», включающая дорожку вдоль опушки дубравы, мангальную зону с беседками для аренды, детскую площадку и зону выгула собак.

Комитет жилищно-коммунального хозяйства Волгоградской области

Более 12000 человек по всей стране объединили форумы «Молодой специалист – строитель будущего»

Итоговый форум всей серии стартовал сегодня на площадке конгрессно-выставочного центра «Патриот» в Московской области. Его участниками стали 600 студентов, 630 школьников, 110 педагогов и 125 представителей строительных компаний-работодателей, что в общей сложности составляет почти 1500 человек. На открытии мероприятия с приветственными словами выступили заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко, заместитель Председателя Правительства Московской области - министр транспорта и дорожной инфраструктуры Алексей Гержик, представители органов исполнительной власти региона, ФАУ «РосКапСтрой» и публично-правовой компании «Военно-строительная компания» (ППК «ВСК»).

«За этот год нам удалось организовать 11 форумов в 11 регионах нашей страны, начиная от Магаданской области и завершая Подмосковьем. Обратная связь, которую мы получаем от коллег, родителей и самих ребят, позволяет твердо сказать, что мы добились одной из ключевых намеченных целей. Часть участников уже пришла к нам в отрасль, а многие еще придут, так как убедились в том, что строитель – это интересная, современная и перспективная профессия», - сказал Сергей Музыченко.

Для школьников в рамках первого дня программы итогового форума прошли профориентационные мероприятия, интерактивные мастер-классы, а для студентов – круглые столы с экспертами, встречи с работодателями и ярмарка вакансий. Кроме того, их еще ожидают экскурсии на строительные площадки Московской области.

Также в ходе мероприятия участники узнают о перспективах развития молодых специалистов на предприятиях региона, востребованности строителей на рынке труда, необходимых для успешной карьеры навыках и актуальных программах обучения.

Итоговый форум «Молодой специалист – строитель будущего» стал 11-м в 2023 году и на него приехало 20 самых активных участников предыдущих десяти. Во второй день мероприятия для ребят будет организована экскурсионная программа по Москве, включающая посещение международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ и нового здания Минстроя России.

Общее количество участников всех форумов «Молодой специалист – строитель будущего» в текущем году составило более 12000. По их итогам 700 молодых специалистов получили приглашения на прохождение стажировки в ведущие строительные компании регионов с возможностью последующего трудоустройства.

Итоговый форум «Молодой специалист – строитель будущего» организован Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Правительством Московской области, ФАУ «РосКапСтрой», Центром компетенций образовательной деятельности Минстроя России, Кадровым центром Минстроя России и ППК «ВСК». Серия мероприятий направлена на популяризацию строительных профессий и вовлечение молодежи в отрасль.

В Югре завершили строительство станции очистки воды

В Нефтеюганске Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» завершено строительство станции очистки воды.

В ходе реализации проекта проделана масштабная работа: выполнено строительство здания административно-бытового комплекса, проложены инженерные сети, установлено современное высокотехнологичное оборудование, обеспечивающее очистку воды в соответствии с нормами СанПиН. Производительность станции составляет 20 000 куб. м/сутки, что обеспечит качественной водой почти 127,7 тыс. человек.

Всего за годы реализации федерального проекта «Чистая вода» в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре было введено в эксплуатацию пять объектов водоснабжения в Пыть-Яхе, Нефтеюганске и Сургутском районе региона. Доступ к качественной воде из централизованных систем водоснабжения получили более 238 тысяч человек.

Департамент строительства и жилищно-коммунального комплекса Ханты-Мансийского автономного округа - Югры

Мониторинг строительства капитальных объектов будет усовершенствован

С 1 января 2024 года изменится мониторинг объектов капитального строительства в рамках комплексной госпрограммы «Строительство». Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

В новой системе мониторинга следить за ходом строительства можно будет в режиме реального времени. Это позволит обеспечить прозрачность всех работ и при необходимости оперативно принимать управленческие решения.

Речь идет про объекты, которые реализуются в рамках государственных программ и национальных проектов.

Как ранее сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин, система обеспечит прозрачность выполнения всех строительных процессов и ещё больше повысит их качество, а также позволит сократить количество незавершённых объектов. Порядок проведения такого мониторинга будет утверждён Правительственной комиссией по региональному развитию.

«Постановление меняет формат контроля за ходом строительства объектов федеральной и региональной собственности, устанавливая единые формы и сроки для мониторинга. С учетом автоматизации ряда процессов в государственных информационных системах будут сокращены отчетные сроки. Отчетность по мониторингу будет формироваться с участием главных распорядителей средств федерального бюджета, заказчиков и субъектов РФ в ГИИС «Электронный бюджет», - отметил замминистра Юрий Гордеев.

Теперь мониторинг каждого объекта будет проводится по девяти контрольным точкам. Таким как: получение положительного заключения государственной экспертизы, предоставление земельного участка заказчику, получение разрешения на строительство, заключение контракта на выполнение строительно-монтажных работ или приобретение объекта, установка технологического оборудования, подключение объекта к инженерным сетям, получение заключения органа государственного строительного надзора и разрешения на ввод объекта в эксплуатацию, регистрация прав на него.

Напомним, что в прошлом году совместно с главными распорядителями бюджетных средств и регионами проведена значительная работа по формированию и внедрению новых подходов к управлению государственными капитальными вложениями. Минстроем России была разработана комплексная госпрограмма «Строительство». Основной упор сделан на систематизацию, сокращение строительного цикла, уменьшение объектов незавершенного строительства и максимально быстрый ввод всех начатых объектов в эксплуатацию.

ФГБУ «ВНИИЗЖ» зарегистрирована новая вакцина для кошек

ФГБУ «ВНИИЗЖ» в ноябре этого года зарегистрировало новую вакцину против панлейкопении, калицивироза и вирусного ринотрахеита кошек «Карнифел PCH». В состав вакцины входят инактивированные вирусы: панлейкопении кошек (штамм «Шеба»), калицивироза кошек (штамм «Перс» и штамм «Фауна») и вирусного ринотрахеита кошек (штамм «Лавр»). Вакцина вызывает формирование иммунного ответа у вакцинированных кошек к возбудителям панлейкопении, калицивирусной инфекции и вирусного ринотрахеита кошек через 14 суток после двукратного введения продолжительностью не менее 12 месяцев. Вакцинации подлежат клинически здоровые животные. Вакцину вводят подкожно котятам с 8-12 недельного возраста двукратно с интервалом в 21 сутки.

Для справки.

Панлейкопения (чумка, инфекционный гастроэнтерит кошек, парвовирусный энтерит) – инфекционная, очень заразная, остро протекающая болезнь. Название болезни происходит от термина «лейкопения», что значит снижение общего количества лейкоцитов (белых кровяных телец) в крови животного. Возбудитель – ДНК-содержащий вирус семейства парвовирусов (Parvoviridae), близкий к возбудителю парвовирусного энтерита собак. Во внешней среде вирус очень устойчив и сохраняет свою вирулентность более года. Большинство дезинфицирующих средств против него бесполезны.

Калицивироз – вирусное заболевание кошек с поражением респираторного тракта. Острое вирусное заболевание, сопровождающееся резким повышением температуры и поражением дыхательных путей. Возбудители – мелкие РНК-содержащие безоболочечные вирусы, рода Calicivirus семейства Caliciviridae. Название получили из-за характерных чашевидных выемок (от «calices» (лат.) – «чашечка»). Заражение происходит контактно и воздушно-капельным путем. Вирусы размножаются в эпителиоцитах слизистой оболочки респираторного тракта, в миндалинах и подчелюстных лимфоузлах. Чаще болеют котята и молодые животные. Переболевшие кошки приобретают иммунитет примерно на 6 месяцев, при этом в их крови обнаруживаются вируснейтрализующие антитела. Многие кошки сохраняются носителями калицивирусов.

Вирусный ринотрахеит кошек — это заболевание верхних дыхательных путей, вызываемое герпесвирусом. У кошек могут наблюдаться поверхностные язвы кожи на морде туловище и подушечках пальцев, но это встречается редко. У кошек обычно развивается тяжелое респираторное заболевание, характеризуемое депрессией, лихорадкой, анорексией, выраженным чиханием, коньюнктивитом и обильными серозными или слизистогнойными выделениями из носа и глаз с образованием корок на наружной поверхности ноздрей и век. Эти симптомы могут сопровождаться зудом и ошибочно приняты за аллергический дерматит. Может наблюдаться язвенный или интерстициальный кератит.

Сергей Данкверт обсудил с Руководителем Инспекционного органа по безопасности пищевых продуктов Армении Арменом Айрапетяном актуальные вопросы взаимной торговли

5 декабря в Москве Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт провел переговоры с Руководителем Инспекционного органа по безопасности пищевых продуктов Армении Арменом Айрапетяном.

Поводом для встречи, инициированной армянской стороной, стала обеспокоенность Россельхознадзора увеличением количества поставляемой в Россию из Армении растительной продукции, зараженной карантинными для стран ЕАЭС объектами.

В 2023 году выявлено 72 попытки ввоза небезопасной в фитосанитарном отношении цветочной и плодоовощной продукции. При этом в ноябре зафиксировано резкое увеличение нарушений – только в период с 24 по 26 ноября обнаружено 36 фактов поставок зараженных цветов, огурцов, сухофруктов, винограда, цветной капусты, томатов, перцев, баклажанов, яблок и груш. Вся продукция поступала в сопровождении фитосанитарных сертификатов, подтверждающих отсутствие карантинных объектов, которые были выданы Инспекционным органом по безопасности пищевых продуктов Республики Армения.

Россельхознадзор уведомлял обо всех нарушениях компетентное ведомство Армении, однако до настоящего времени не получил информацию о проведенных расследованиях и предложения по разрешению данной ситуации.

Сергей Данкверт отметил, что российское ведомство придерживается принципа эквивалентности при контроле за всей поступающей в Россию растительной продукцией и принимает равнозначные меры при каждом выявленном нарушении, вне зависимости от страны-отправителя.

В текущих условиях армянскому компетентному ведомству необходимо изменить подход к фитосанитарной сертификации экспортируемой продукции в сторону большей прозрачности и достоверности, а также обеспечить прослеживаемость и безопасности поставляемых продуктов.

Армен Айрапетян согласился с позицией Россельхознадзора и гарантировал усиление контроля и принятие исчерпывающих мер для предотвращения поставок в Россию зараженных грузов.

Отдельной темой встречи стало планируемое проведение инспекции молокоперарабатывающих предприятий Армении, заинтересованных в возобновлении поставок продукции в Россию. Точные сроки проверки будут согласованы в рабочем порядке после предоставления Арменией запрошенных материалов.

В заключение переговоров стороны договорились улучшить коммуникацию между ведомствами для оперативного решения возникающих вопросов на экспертном уровне.

Каспийскому региону отводится особая роль в обеспечении энергобезопасности в Евразии - Мурат Нуртлеу

Али Гасымов

БАКУ /Trend/ - Каспийскому региону отводится особая роль в обеспечении энергетической безопасности и транспортной доступности на Евразийском континенте.

Как передает во вторник Trend, об этом, в частности, сказал министр иностранных дел Казахстана Мурат Нуртлеу в ходе встречи глав МИД прикаспийских государств в Москве.

"Сегодня Каспийский регион динамично развивается и обладает значительным потенциалом. Доверительный политический диалог, крепкие торгово-экономические, культурно-гуманитарные связи являются прочным фундаментом нашей взаимовыгодной кооперации. За три десятилетия создана солидная договорно-правовая база, определен правовой статус Каспийского моря, на всех уровнях работают эффективные механизмы взаимодействия. Каспийскому региону отводится особая роль в обеспечении энергетической безопасности и транспортной доступности на Евразийском континенте", - сказал министр.

По его словам, Казахстан продолжает совершенствовать свою транспортную инфраструктуру, в том числе порты Актау и Курык.

"В 2022 году объем транзита грузов через вышеуказанные порты увеличился в 2,5 раза и достиг 1,5 млрд тонн. Эта работа будет способствовать планомерному увеличению мощности данного коридора до 500 тысяч контейнеров к 2030 году", - сказал министр.

Мурат Нуртлеу с удовлетворением отметил положительную динамику роста взаимной торговли Казахстана с прибрежными государствами.

"За 8 месяцев текущего года она достигла 19 миллиардов долларов", - сказал он.

Как отметил глава МИД, большие перспективы открывает дальнейшее развитие инвестиционного партнерства в сферах сельского хозяйства, нефтехимии, здравоохранения, туризма и машиностроения.

"Пользуясь случаем, хочу еще раз заверить вас в том, что Казахстан неизменно выступает за укрепление и углубление пятистороннего сотрудничества", - добавил министр.

Российский рыбный экспорт сохраняет положительную динамику на фоне растущего вылова и производства рыбной продукции в стране

Экспорт рыбной продукции за 11 месяцев 2023 г. (без учета торговли вне зоны действия таможни) достиг 2,1 млн тонн, что на 13% больше уровня 2022 года. В стоимостном выражении прирост составил 1% — за рубеж поставлено рыбы и морепродуктов на 5,2 млрд долл. США.

Основные направления рыбного экспорта за январь-ноябрь:

рыба мороженая – 1,6 млн тонн (+14% к уровню 2022 года);

филе рыбное и прочее мясо рыбы (включая фарш) — 202 тыс. тонн (+1% к уровню 2022 года)

мука и гранулы из водных биоресурсов непищевые — 136 тыс. тонн (+15% к уровню 2022 года);

ракообразные, моллюски, водные беспозвоночные – 112 тыс. тонн (+33% к уровню 2022 года).

Российские рыбаки ведут промысел со стабильным плюсом по объему вылова к уровню прошлого года. Производство рыбной продукции в стране также растет.

Увеличение экспортных поставок идет без ущемления интересов отечественного потребителя: обеспечение внутреннего рынка — безусловный приоритет.

Для широты ассортимента предложения часть рыбы и морепродуктов импортируются.

Импорт рыбной продукции в январе-ноябре 2023 г. составил около 547 тыс. тонн — на 10% больше уровня 2022 года, этот объем стоит 2,4 млрд долл. США, что на уровне 2022 года.

Россия импортирует продукцию из тех видов водных биоресурсов, которые не добываются и/или не производятся в стране, или производятся в недостаточном количестве для удовлетворения спроса.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыбная продукция вошла в перечень грузов для приоритетных поставок в районы Крайнего Севера

Правительство России утвердило перечень грузов северного завоза первой категории. Они будут поставляться в районы Крайнего Севера и приравненные к ним территории в приоритетном порядке.

В перечень, утверждённый распоряжением, вошли товары семи категорий: топливно-энергетические ресурсы, горюче-смазочные материалы, социально значимые продовольственные товары, непродовольственные товары первой необходимости, лекарства, медицинские изделия и специализированные продукты лечебного питания – всего около 160 наименований.

В категорию «социально значимые продовольственные товары» включены рыба мороженая и рыба, приготовленная или консервированная другим способом, кроме готовых блюд из рыбы.

На закупку, а также доставку этих товаров в рамках северного завоза региональные власти могут предоставлять бизнесу бюджетные кредиты. Такая возможность предусмотрена ещё одним постановлением, подписанным Михаилом Мишустиным.

Северный завоз – комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению основными жизненно важными товарами территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненных к ним местностей. Доставка грузов на территории северного завоза сопряжена с рядом ограничений в условиях сложного климата. Завоз товаров осуществляется воздушным, речным и морским транспортом, в том числе по акватории Северного морского пути.

Работа по донастройке механизма северного завоза ведётся по поручению Президента.

В августе 2023 года Президент подписал закон, создающий правовые и организационные основы северного завоза.

В ноябре Правительство утвердило перечень территорий Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, куда при поддержке государства будут доставляться грузы с продовольствием, нефтепродуктами и другими жизненно важными товарами.

Также было принято постановление, наделяющее Минвостокразвития полномочиями по осуществлению функций федерального координатора северного завоза, в том числе по его мониторингу, утверждению маршрута и графика движения судов в рамках регулярных каботажных перевозок грузов северного завоза между морскими портами, координации деятельности органов власти в этой сфере.

Источник: Официальный сайт Правительства России

Производство рыбной продукции в России за 10 месяцев 2023 года увеличилось на 10% — до 3,8 млн тонн

По оперативным данным Росстата, производство рыбной продукции в январе-октябре 2023 года достигло 3,8 млн тонн, что на 10% больше уровня 2022 года.

Выпуск мороженой рыбы составил 2,6 млн тонн (+13% к уровню 2022 года), рыбы приготовленной, консервированной и икры — 535,5 тыс. тонн (+5% к уровню 2022 года), рыбного филе мороженого произведено 191 тыс. тонн, фарша и мяса рыбы мороженых — 79 тыс. тонн (+15% к уровню 2022 года).

Производство ракообразных, моллюсков, водных беспозвоночных мороженных и приготовленных выросло на 20% — до 155 тыс. тонн.

Муки и гранул из водных биоресурсов, непригодных к употреблению в пищу, произведено 148 тыс. тонн (+8,5% к уровню 2022 года).

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыбный союз дал оценку работе в уходящем году

Продвижение рыбной продукции на внутреннем рынке останется одним из приоритетных направлений для Рыбного союза в 2024 г. Кроме того, объединение продолжит работу над нормативной базой, защитой интересов бизнеса и контактами с ритейлом.

Предварительные итоги работы Рыбного союза в 2023 г. члены отраслевого объединения подвели на общем собрании, которое прошло 1 декабря в Москве. В этом году союзу исполнилось 15 лет — в связи с этим его председатель Александр Панин напомнил об основных вехах на пути к юбилею, которые, среди прочего, включали слияние с конкурирующей ассоциацией, участие в разработке Кодекса добросовестных практик и создании Роскачества, адаптацию предприятий отрасли к системе «Меркурий» и, наконец, принятие в 2021 г. новой стратегии развития союза.

Как сообщает корреспондент Fishnews, участники собрания обсудили ключевые отраслевые события уходящего года и основные изменения в области регулирования рыбной отрасли и рынка. По некоторым направлениям, таким как продвижение рыбопродукции на внутреннем рынке или новые критерии для отнесения рыбоперерабатывающих предприятий к системообразующим, Рыбному союзу удалось добиться ощутимого прогресса, по другим, например, корректировке техрегламента, работа продолжается.

Административная нагрузка в 2023 г. на бизнес увеличилась в связи с решением правительства о внедрении обязательной маркировки лососевой и осетровой икры — это требование для производителей начнет действовать уже с 1 мая 2024 г. Опасения предприятий также вызывают перспективы запуска в обозримой перспективе рыбных бирж и поэтапный рост норм экосбора. По словам Александра Панина, в таких условиях растет роль коммуникаций и аналитики, помогающей аргументировать предложения предпринимательского сообщества по развитию отрасли.

«Все мы находимся в непростых внешнеполитических и экономических условиях. Это существенно влияет на деловую среду внутри страны, на формирование отношений между бизнесом и государством и в конечном счете на каждую отдельно взятую компанию. Для многих предприятий вопрос получения плановой прибыли отходит на второй план, первостепенным становится вопрос элементарного выживания, сохранения людей и предприятий. Но общими усилиями мы способны двигаться вперед в направлении поставленных целей и задач», — отметил руководитель союза.

В числе приоритетных задач на 2024 г. отраслевое объединение видит защиту интересов членов Рыбного союза в отношениях с госорганами, участие в совершенствовании нормативной базы, продолжение работы с торговыми сетями, развитие отраслевого и межотраслевого саморегулирования, а также популяризацию потребления рыбной продукции внутри России.

Fishnews

Иваси уже внесла в «копилку» уловов полмиллиона тонн

Российский вылов сардины-иваси на пелагической путине перевалил за 500 тыс. тонн. Промысел скумбрии идет не так успешно: общий объем добычи пока не дотягивает до 12 тыс. тонн.

На момент подготовки обзора на промысле сардины и скумбрии работало 22 средне- и крупнотоннажных судна под российским флагом, оснащенных пелагическими тралами и кошельковыми неводами. Однако в среднем ежесуточно на лову в минувшую неделю находилось 10 единиц флота, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на данные Тихоокеанского филиала ВНИРО.

По данным ученых, промысел велся на акватории Южно-Курильской зоны южнее острова Шикотан на перепаде температур поверхности океана 8-11°С. Уловы сардины были высокими, максимальный суточный вылов у отдельных судов достигал 870 тонн, средний вылов на судо-сутки составлял 272 тонны, вылов за неделю — 19 307 тонн. Из-за большого количества штормовых дней значительно снизилось количество судо-суток на лову: с 240 СС в октябре до 70.

Уловы скумбрии очень низкие, значительно уступают показателям 2021-2022 гг. Некоторые суда добывали до 40 тонн за сутки, средний показатель — 9,1 тонны за СС лова, за неделю освоено 529 тонн.

Нарастающий вылов сардины на 3 декабря составил 501 423 тонны, скумбрии — 11 652 тонны.

В открытых водах на участках с центральными координатами 42°00’с.ш., 154°30’в.д. и 43°50’с.ш., 155°00’в.д. на промысле сардины, скумбрии и сайры работали иностранные суда общим количеством 70-100 единиц. Преимущественно это флот под флагами Тайваня и КНР. По информации ТИНРО, на начало декабря зарубежные суда освоили 101 680 тонн сайры, что превышает уровень прошлого года (94 619 тонн).

Fishnews

В Азовском море прибавилось осетра

Специалисты АзНИИРХ провели ежегодную учетную траловую съемку донных видов рыб в Азовском море. Результаты показали, что численность русского осетра увеличилась более чем в два раза по сравнению с прошлогодними исследованиями.

Основное присутствие этой рыбы наблюдается в открытой части моря, сообщили Fishnews в пресс-службе Азово-Черноморского филиала ВНИРО.

Согласно данным за всю историю наблюдений, с 2014 по 2023 гг. запасы русского осетра выросли практически с нуля. При этом ученые отмечают многовозрастную структуру популяции. С 2019 по 2023 гг. размеры учтенных особей увеличились до 122 см, а масса — до 20,4 кг, рассказали в АзНИИРХ.

Прирост численности специалисты объясняют регулярными выпусками молоди и повышением эффективности рыбоохранных мероприятий. Исследования провели и по другим осетровым. Полученный материал используют при составлении рекомендаций по восстановлению этих видов в Азовском море.

Fishnews

Добытчикам лосося готовят соглашения с регионами

Минсельхоз предложил проект правил, по которым будут готовиться соглашения об участии в социально-экономическом развитии региона добытчиков лососей и других анадромных видов рыб.

Предприятия, намеренные заниматься выловом анадромных видов рыб, согласно подписанному в июле федеральному закону, должны заключать с субъектом Федерации соглашение об участии в социально-экономическом развитии региона. Такое требование распространяется на организаторов любительской рыбалки (в случае с анадромными).

Проект постановления правительства о правилах подготовки соглашения и его примерной форме Минсельхоз опубликовал на сайте regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews.

Предполагается, что готовить проект соглашения будет уполномоченный регионом орган исполнительной власти. Затем предлагаемый документ нужно будет направить на согласование в комиссию по анадромным.

Оговорено, что в проекте соглашения должны предусматриваться обязательства из примерного перечня, определенного федеральным правительством. Речь идет об обязательствах, «направленных преимущественно на социально-экономическое развитие сельских территорий соответствующих субъектов Российской Федерации».

Согласно предложенным правилам, «анадромная» комиссия должна будет принять решение по проекту соглашения. При этом ей необходимо проверить его соответствие определенному на федеральном уровне перечню обязательств и примерной форме — так говорится в проекте постановления. Далее о своем решении комиссия должна сообщить уполномоченному органу.

Fishnews

Браконьерам Приморья не дали спокойно работать на красной рыбе

В Приморском крае подвели итоги операции «Путина 2023», действовавшей в период нереста лососей. У нарушителей изъяли, в частности, почти 45 тонн красной рыбы и более тонны икры.

Были организованы мобильно-поисковые группы, в состав которых вошли сотрудники территориальных органов внутренних дел, регионального погрануправления, Приморского теруправления Росрыболовства и нацпарка «Земля леопарда». На нерестовых реках развернули сеть мобильных кордонов, правоохранителей оснастили высокопроходимой техникой — машинами и квадроциклами, а также плавсредствами. Силовую поддержку оказывали офицеры краевого управления Росгвардии.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе регионального УМВД России, выявлен 121 факт незаконной добычи (оборота) водных биоресурсов. В отношении браконьеров возбуждены 73 уголовных дела, составлено 122 административных протокола. В ходе рейдов у нарушителей изъято 89 орудий лова, 61 сеть, 16 лодок, свыше 44 тонн лососевых, более тонны красной икры, 130 кг краба.

Отмечено также, что в Дальнереченске в торговом павильоне изъято 155 кг креветки без маркировки и соответствующих документов, стоимость товара превысила 74 тыс. рублей. В отношении предпринимательницы составлен административный протокол по статье 14.2 КоАП РФ (незаконная продажа товаров, свободная реализация которых запрещена). Собранные полицейскими материалы направили в управление Роспотребнадзора для рассмотрения и принятия решения.

Fishnews

Аграриев и рыбаков погружают в цифровую систему

До конца 2024 г. для АПК и рыбной отрасли планируется создать единую цифровую платформу. В перспективе она должна стать точкой интеграции всех информационных ресурсов Минсельхоза и Росрыболовства с электронными системами других ведомств.

Правительство скорректировало стратегическое направление в области цифровой трансформации отраслей агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов РФ на период до 2030 г. Соответствующие изменения внесены и в Стратегию развития АПК и и рыбохозяйственного комплекса.

Паспорт стратегического направления предусматривает ряд индикаторов цифровой трансформации отрасли. К ним в частности относятся такие показатели как доля государственных услуг Росрыболовства в электронном виде или доля предприятий в сфере рыболовства и аквакультуры, зарегистрированных на единой цифровой платформе агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов. Эту платформу планируется запустить уже в декабре 2024 г., а в марте 2025 г. к ней должны быть подключены источники данных Росрыболовства.

«Появление платформы позволит быстрее и эффективнее проводить анализ и прогнозирование отраслевых показателей комплексов. К декабрю 2030 г. новая система должна стать единой точкой интеграции всех информационных ресурсов Минсельхоза и Росрыболовства с электронными системами других ведомств», — сообщили Fishnews в пресс-службе кабмина.

Еще один пункт «дорожной карты» — создание ситуационного цифрового центра Минсельхоза и Росрыболовства. Его функционал позволит вести мониторинг информационной безопасности всех цифровых ресурсов этих ведомств. Предполагается, что центр начнет работу в декабре 2025 г.

Доля отечественного программного обеспечения и компонентов, используемых в государственных информационных системах Росрыболовства до конца текущего года должна составить 66%, а к концу 2024 г. вырасти до 100%. В перечень индикаторов также включена доля рыбопромысловых судов, оснащенных электронными весами и камерами с передачей информации в режиме реального времени, как и доля судов, использующих электронный промысловый журнал для подачи отчетности.

Среди перспективных областей внедрения цифровых решений, применения технологий искусственного интеллекта и новых производственных технологий указан мониторинг промысла водных биоресурсов в режиме реального времени и сбор информации с использованием спутников о позиционировании судов и промысловой деятельности, а также состоянии запасов водных биоресурсов.

Всего в 2024 г. правительство направит более 3 млрд рублей на финансирование мероприятий по цифровой трансформации сельского хозяйства.

Fishnews

Китайские и российские ученые решили развивать сотрудничество на Амуре

Специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии договорились с коллегами из университета провинции Хэйлунцзян о развитии сотрудничества в рыбной отрасли бассейна реки Амур. Будет предложена программа совместных научных работ.

Представители ВНИРО и Северо-Восточного сельскохозяйственного университета провинции Хэйлунцзян провели переговоры о развитии сотрудничества в Харбине.

Российские ученые и их китайские коллеги обсудили вопросы состояния запасов водных биоресурсов бассейна Амура, развития искусственного воспроизводства водных биологических ресурсов и аквакультуры, а также проведения совместных селекционно-генетических работ, рассказали Fishnews в пресс-службе института.

Одной из тем также стало проведение стажировок специалистов. Китайских ученых пригласили для участия в международной научно-практической конференции, организуемой ВНИРО в первом квартале 2024 г.

Участники встречи поддержали инициативу развития и расширения научного сотрудничества российских и китайских специалистов в области рыбного хозяйства бассейна Амура. В ближайшее время специалисты ВНИРО и Северо-Восточного сельскохозяйственного университета подготовят проект программы совместных научно-исследовательских работ.

Fishnews

Горбуша может получить льготный билет

Росрыболовство прорабатывает вопрос о распространении транспортных субсидий на продукцию из горбуши. В связи с этим ведомство запросило информацию по расходам на перевозки — с разграничением составляющей по ж/д тарифу и стоимости услуг операторов подвижного состава.

Федеральное агентство по рыболовству собирает информацию для проработки вопроса государственного стимулирования перевозки горбуши по железной дороге на льготных условиях.

Два года назад правительство предусмотрело механизм возмещения РЖД доходов, выпадающих при установлении льготных тарифов на перевозку продукции из минтая. Такая мера была заявлена как поддержка доставки рыбы с Дальнего Востока в другие регионы страны.

В дальнейшем бизнес и отраслевой регулятор предложили распространить стимул на другие виды рыбы. Так, в августе на совещании у президента руководитель Росрыболовства Илья Шестаков выступил за то, чтобы субсидии также предусматривались для продукции из горбуши. Это наиболее массовый объект лососевого промысла, востребованный на внутреннем рынке страны.

Как стало известно Fishnews, Росрыболовство стало собирать информацию о возможном экономическом эффекте от снижения расходов на перевозку лососевых, объемах производства и другие связанные с сектором данные. Сведения о расходах на услуги, связанные с транспортировкой продукции, предлагается дать, отдельно выделив железнодорожный тариф и стоимость услуг оператора подвижного состава.

В отраслевом сообществе уже обращали внимание: расходы на доставку рыбы складываются из разных составляющих, и очень важно, чтобы снижение за счет мер господдержки в одном звене не «съедалось» ростом в другом.

Fishnews

Строительство подводной энергоинфраструктуры на Каспии выгодно прибрежным государствам - Рашид Мередов

Хаял Хатамзаде

БАКУ /Trend/ - Туркменистан исходит из того, что строительство подводной энергетической инфраструктуры в Каспийском море отвечает экономическим потребностям всех прибрежных государств.

Как передает во вторник Trend, об этом, в частности, сказал заместитель председателя Кабинета министров, министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов в ходе встречи глав МИД прикаспийских государств в Москве.

По его словам, прокладка подводной инфраструктуры также служит важным условием обеспечения энергетической безопасности и устойчивости в Евразии на основе равного учета интересов и выгод производителей, транзитеров и потребителей энергоносителей.

Мередов отметил, что ключевым аспектом энергетического сотрудничества выступает практическая реализация статьи 14 Конвенции о правовом статусе Каспия, закрепляющей права сторон на прокладку кабелей и трубопроводов по дну моря.

"Международная правовая обоснованность такой деятельности не вызывает сомнений. В связи с этим следует приложить усилия для завершения внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу протокола по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте Тегеранской конвенции, и предпринятия конкретных шагов по имплементации этого протокола", - сказал он.

Глава МИД Ирана отбыл с визитом в Москву

Министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян отправился с визитом в Москву, сообщили в МИД Ирана, передает Trend.

Сообщается, что министр примет участие во встрече глав МИД стран прикаспийского региона. Отмечается, что также планируется провести двустороннюю встречу с российским коллегой Сергеем Лавровым.

Напомним, что 5 декабря в Москве пройдет заседание министров иностранных дел прикаспийских стран под председательством министра иностранных дел России Сергея Лаврова. В заседании запланировано участие министров иностранных дел прикаспийских государств - Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана.

Иран призвал создать единую организацию для сотрудничества на Каспии

Марьяна Ахмедова

Необходимо создать единую организацию для сотрудничества пяти прикаспийских стран.

Как сообщает во вторник Trend, об этом сказал глава МИД Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян в ходе встречи глав МИД прикаспийских государств в Москве.

"Необходимо в более ускоренном режиме продвигать процесс пятистороннего сотрудничества на Каспийском море. Также мы убеждены, что все решения должны приниматься при консенсусе и согласии пяти прикаспийских государств. В целях превращения Каспийского моря в символ дружбы, прогресса и развития нам необходимо укреплять коллективные взаимодействия. Мы должны двигаться по пути структуризации. В этом контексте создание одного секретариата или одной организации, которая может управлять и контролировать все области сотрудничества на Каспийском море, является императивом", - сказал он.

Министр подчеркнул, что необходимо предать больший импульс пятистороннему сотрудничеству на Каспии.

"Иран приветствует развитие центральной экономики и совместных инвестиций в морской транспорт, порты, мореплавание, морской туризм, создание свободных торговых зон, рыболовство, разумное и устойчивое использование биоресурсов. Необходимо укреплять торгово-экономическое и транспортное сотрудничество на Каспии. Проведение каспийских экономических форумов является благоприятной основой для укрепления этого сотрудничества. К сожалению, проведение третьего каспийского экономического форума в Тегеране было перенесено. Прилагаем усилия, чтобы предложить новые сроки для проведения этого форума на уровне премьер-министров прикаспийских государств. Регулярное проведение этого форума обеспечит интересы всех пяти прибрежных государств", - добавил Абдоллахиян.

Отметим, что встреча проходит под председательством министра иностранных дел России Сергея Лаврова. В заседании принимают участие министры иностранных дел прикаспийских государств - Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана.

Иран надеется на ускорение делимитации границ на Каспии после встречи в Баку

Марьяна Ахмедова

Иран надеется на ускорение делимитации границ на Каспии после встречи в Баку.

Как сообщает во вторник Trend, об этом сказал глава МИД Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян в ходе встречи глав МИД прикаспийских государств в Москве.

"Конвенция о правовом статусе Каспийского моря определяет права и обязанности и общие рамки сотрудничества между пятью прибрежными странами в четырех морских зонах. Применение суверенитета, суверенных прав и исключительной коллективной юрисдикции в этих зонах требует проведения исходных линий в качестве основы для делимитации точных границ внутренних вод, территориальных вод, зон рыболовства и совместных водных акваторий. Хотя проведено шесть раундов заседаний и переговоров о финализации этого процесса, он продвигается медленно. Мы надеемся, что седьмое заседание этой рабочей группы пройдет в Баку в скором времени и принесет соответствующие результаты", - отметил он.

Абдоллахиян предложил проводить заседания такой рабочей группы не реже чем один раз в квартал в одной из прибрежных стран.

"Составление и выполнение определенного количества документов по Каспийскому морю зависит от договоренностей по исходным линиям", - подчеркнул министр.

Отметим, что встреча проходит под председательством министра иностранных дел России Сергея Лаврова. В заседании принимают участие министры иностранных дел прикаспийских государств - Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана.

Первое заседание по вопросам экологии Каспия пройдет в Баку - МИД Ирана

Марьяна Ахмедова

Первое заседание по вопросам экологии Каспия пройдет в Баку.

Как сообщает во вторник Trend, об этом сказал глава МИД Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян в ходе встречи глав МИД прикаспийских государств в Москве.

"По итогам девяти лет на консультационном заседании министров по делам экологии, которое прошло в сентябре в Женеве, были достигнуты хорошие договоренности о размещении секретариата Тегеранской конвенции. Существует надежда на то, что, согласно достигнутым договоренностям, специальная рабочая группа проведет свое первое заседание в городе Баку. Для прямого и постоянного управления вопросами окружающей среды на Каспийском море необходимо, чтобы секретариат Тегеранской конвенции был перемещен в страны каспийского бассейна", - отметил он.

Министр подчеркнул, что перед всеми пятью странами Каспия стоят многочисленные угрозы в сфере окружающей среды, для решения которых необходимо коллективное сотрудничество.

"Угроза понижения уровня воды Каспийского моря вызвана различными факторами, включая климатические изменения и строительство различных инфраструктурных объектов. Отступление воды оказало разрушительное воздействие на портовую систему, судоходство, экосистему, жизнь аквакультуры и привело к увеличению загрязнения в прибрежных зонах", - сказал Абдоллахиян.

Отметим, что встреча проходит под председательством министра иностранных дел России Сергея Лаврова. В заседании принимают участие министры иностранных дел прикаспийских государств - Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана.

Россия и Иран работают над завершением нового межгосударственного договора

Марьяна Ахмедова

Россия и Иран работают над завершением нового межгосударственного договора.

Как передает во вторник Trend, об этом сказал глава МИД РФ Сергей Лавров в ходе двусторонней встречи со своим иранским коллегой Хосейном Амиром Абдоллахияном.

"Наши страны находятся в постоянном контакте на разных уровнях. Были плодотворные переговоры в Бишкеке, встречи сопредседателей торгово-экономической комиссии и другие мероприятия. Министерства иностранных дел двух стран также находятся в тесном контакте. В данный момент мы работает над завершением нового большого межгосударственного договора", - отметил он.

Лавров подчеркнул, что сотрудничество между двумя странами развивается по всем ключевым направлениям, а президенты находятся в постоянном контакте.

"Недавно при участии двух глав государств в формате телемоста была запущена работа над проектом железнодорожной магистрали "Решт - Астара". Мы также уделяем приоритетное внимание расширению потенциала маршрута "Север - Юг" и взаимовыгодному сотрудничеству в сфере энергетики", - добавил глава МИД РФ.

Тенденции суверенного развития индустрии детских товаров обсудили на Конгрессе ИДТ

Начал свою работу Конгресс индустрии детских товаров. В ходе пленарного заседания участники дискуссии рассмотрели ключевые вопросы суверенного развития индустрии детских товаров.

Представители федеральных и региональных профильных министерств и ведомств в промышленной, социальной и образовательной сфере обсудили эффективные механизмы сохранения доступности детских товаров, учебного оборудования и средств обучения и меры их поддержки, а также успешные практики и инструменты регионов.

Также подробно была рассмотрена реализация «дорожной карты» по развитию индустрии детских товаров до 2024 года, включая предложения в новый трехлетний план. Отдельно обсудили возможности и планы индустрии для решения задач, поставленных в Указах Президента РФ.

«Важное направление развития в условиях новых экономических вызовов – это освоение новых рынков и замещение доли ушедших брендов в целях формирования эффективных механизмов развития. Перед нами сегодня стоит задача увеличения объема производства детских товаров, не уступающих при этом в качестве своим зарубежным аналогам. При этом, особое внимание мы уделяем безопасности детских товаров и необходимости предотвращения производства и реализации контрафактной продукции данного сегмента. Для этого мы уже разработали проект постановления Правительства РФ, который проходит регламентные процедуры и позволит провести эксперимент по маркировке детских товаров средствами идентификаций. Также мы стимулируем производство инновационной и конкурентоспособной продукции», - прокомментировала заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Екатерина Приезжева.

Президент Ассоциации предприятий индустрии детских товаров (АИДТ), член Общественного совета Минпромторга России Антонина Цицулина отметила, что трудности и проблемы, с которыми сталкиваются участники рынка, привели к феномену, когда темпы и качество преобразований в индустрии кратно усилились.

«Многие годы на пленарных сессиях Конгресса ИДТ обсуждаются не только проблемы, но и формируются предложения, которые ложатся в основу принимаемых решений о регулировании рынка детских товаров и мерах государственной поддержки», - подчеркнула она.

Николай Шульгинов провёл заседание федерального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения регионов Дальнего Востока

Николай Шульгинов провёл заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения потребителей в Хабаровском и Приморском краях в связи с неудовлетворительным состоянием генерирующего оборудования.

Ситуация с энергоснабжением дальневосточного региона находится на особом контроле Минэнерго. По словам Николая Шульгинова, в преддверии повышения зимних нагрузок на энергосистему компаниям АО ДГК и ООО СГК необходимо обеспечить ввод в работу из плановых и аварийных ремонтов генерирующего оборудования.

Региональным штабам совместно с компаниями поручено организовать ежедневный мониторинг графика проведения ремонтных работ для контроля сроков их завершения.

В текущем отопительном сезоне потребление электроэнергии Дальневосточного федерального округа ожидается выше аналогичного периода прошлого года на 4,7%.

Ученики российских школ написали итоговое сочинение (изложение)

6 декабря 2023 года итоговое сочинение (изложение) написали одиннадцатиклассники российских школ, выпускники 2023/2024 учебного года.

В 2023 году исполнилось 10 лет, как итоговое сочинение (изложение) было введено в качестве одного из условий допуска к прохождению государственной итоговой аттестации по поручению Президента Российской Федерации от 17.11.2013 № 2699.

Несмотря на то, что государственный электронный ресурс, на котором публикуются темы для проведения итогового сочинения, подвергался неоднократным хакерским атакам (порядка 757 атак), мероприятие прошло без серьезных сбоев. Всего на написание сочинения и изложения было заявлено 637 165 участников, включая обучающихся учреждений СПО и выпускников прошлых лет, что значительно больше по сравнению с прошлым годом (2022 год – 626 386 участников). Впервые в этом году итоговое сочинение (изложение) написали выпускники Донецкой Народной Республики (заявлено 10 337 участников) и Луганской Народной Республики (заявлено 6 737 участников).

Принципиальных изменений в проведении итогового сочинения (изложения) нет, но формулировки тем скорректированы. Если в прошлом году комплекты тем формировались из закрытого банка и ранее уже использовались при написании сочинения, то в этом учебном году комплекты тем итогового сочинения обновлены и включают темы 2022 и 2023 года. Например, в новом подразделе «Язык и языковая личность» раздела 3 «Природа и культура в жизни человека» появилась новая актуальная тема для рассуждения о языке «Реальное и виртуальное общение: в чем преимущества каждого из них?»

Напомним, что итоговое сочинение (изложение) является обязательным для школьников. Получение «зачета» является одним из условий допуска к прохождению государственной итоговой аттестации. Изложение могут выбрать участники с ОВЗ, дети-инвалиды и инвалиды, а также обучающиеся учреждений закрытого типа. Выпускники прошлых лет и выпускники колледжей участвуют в написании итогового сочинения по желанию.

Объявление результатов – не позднее 20 декабря 2023 года. Участники итогового сочинения (изложения), получившие «незачет», не явившиеся на итоговое сочинение (изложение) или не завершившие его написание по уважительным причинам, а также удаленные за нарушение порядка его проведения, смогут написать его в дополнительные сроки – 7 февраля или 10 апреля 2024 года.

Михаил Мишустин: Правительство поддерживает начинающих предпринимателей

Премьер-министр Михаил Мишустин выступил с лекцией «Создаем будущее сегодня» в лектории Российского общества «Знание» в рамках образовательной программы Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ. В мероприятии принял участие глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

Председатель Правительства рассказал об инициативах, которые помогают самореализации молодежи.

По поручению Президента к 2030 году будет построена сеть из 25 кампусов мирового уровня. Появится 62 тыс. новых мест для проживания студентов и преподавателей, 414 лабораторий, свыше 2 млн кв. м комфортных учебных, научных, жилых и спортивных площадей.

На базе ведущих вузов создано 30 передовых инженерных школ в 15 регионах страны. С ними работают свыше 150 индустриальных партнеров, среди которых: «Росатом», «Роскосмос», «Ростех», «Сибур Холдинг, «Газпром нефть». 5 декабря завершился отбор еще 10 вузов — участников второй волны проекта. Итоги будут объявлены в середине декабря. Передовые инженерные школы призваны обеспечить квалифицированными кадрами высокотехнологичные и наукоемкие секторы.

Для начинающих предпринимателей запущена «Платформа университетского технологического предпринимательства», через которую прошли уже свыше 400 тыс. студентов. В вузах проводится конкурс «Студенческий стартап». В 2024 году грант в 1 млн рублей получат уже 2 тыс. молодых людей. До 2030 года количество грантов будет увеличено до 5 тыс.

«Какое бы направление для своей карьеры вы для себя не выбрали — в нашей стране всегда будут возможности, для того чтобы стать успешными», — отметил глава кабмина.

В рамках посещения выставки Михаил Мишустин в сопровождении Валерия Фалькова осмотрит интерактивную экспозицию Минобрнауки России «Десятилетие науки и технологий». Она расположилась в павильоне № 57 на ВДНХ и посвящена передовым отечественным разработкам в научно-технологической сфере, трансформации высшей школы.

Михаил Мишустин ознакомился с проектами Минобрнауки России, призванными помочь студентам в самореализации

Вместе с Премьер-Министром Международную выставку-форум «Россия» посетил глава Минобрнауки России Валерий Фальков. Во время встречи были представлены меры поддержки для самореализации молодежи как в области науки, так и в построении технологического бизнеса.

Одна из таких мер — создание молодежных лабораторий. На сегодняшний день создано 740 новых лабораторий, 240 из них были открыты в 2022 году. При этом 2400 ставок предназначены для исследователей, 2/3 из которых занимают молодые исследователи в возрасте до 39 лет. 207 лабораторий создано в подведомственных Минобрнауки научных и образовательных организациях по приоритетным направлениям.

До конца 2024 года в России будет работать 900 молодежных лабораторий.

Для развития экосистемы молодежного предпринимательства Минобрнауки России запустило федеральный проект «Платформа университетского технологического предпринимательства» и программа «Стартап как диплом».

С 2022 года в инициативах платформы приняли участие уже более 400 тыс. человек из 78 регионов и 355 вузов, включая новые регионы. Благодаря конкурсу «Студенческий стартап» в прошлом году также была отобрана 1000 проектов-победителей, которые получили по 1 млн рублей. В этом году будут поддержаны еще 1500 стартапов. До 30-го года количество грантов будет увеличено до 5 тыс.

Кроме того, с 2019 по 2023 гг. было защищено 2 756 выпускных работ в формате «Стартап как диплом». На выставке студент магистратуры РЭУ имени Г. В. Плеханова поблагодарил Михаила Мишустина за грантовую поддержку, которая помогла многим ребятам осуществить свои проекты.

Еще одна важная мера — проект «Передовые инженерные школы» — призвана обеспечить квалифицированными кадрами высокотехнологичные и наукоемкие секторы.

Сейчас в России открыто 30 таких школ в 15 регионах. С ними работают свыше 150 индустриальных партнеров, среди которых: «Росатом», «Роскосмос», «Ростех», «Сибур Холдинг, «Газпром нефть».

5 декабря завершился отбор еще 10 вузов — участников второй волны. Итоги будут объявлены в середине декабря. Интерес к участию в проекте растет. Если конкурс первой волны отбора составлял 3 заявки на место, то в этом году — 7 заявок на место.

Интерактивная экспозиция Минобрнауки России «Десятилетие науки и технологий» расположилась в павильоне № 57 на ВДНХ. Она посвящена передовым отечественным разработкам в научно-технологической сфере и трансформации высшей школы.

Выставка-форум «Россия» организована по указу Президента РФ Владимира Путина. Она продлится до 12 апреля 2024 года.

В Москве состоялся Международный форум «Молодежь — за Союзное государство»

В преддверии 24-й годовщины со дня подписания договора о создании Союзного государства Постоянный комитет российско-белорусского надгосударственного образования провел экспертно-медийный форум. Площадкой мероприятия стал международный мультимедийный пресс-центр «Россия сегодня» в Москве.

Участники встречи обсудили значимость молодежной повестки в рамках Союзного государства, защиту общих ценностей и исторической памяти. Медиафорум позволил выстроить открытый диалог с лидерами молодежных организаций, а также оценить вклад современного поколения в укрепление позиций двух стран в актуальных геополитических условиях.

Заместитель Министра науки и высшего образования РФ Ольга Петрова подчеркнула, что у народов России и Республики Беларусь схожие ценностные ориентиры.

«Нам очень важно, что сейчас происходит интеграция совместных и не только проектов. Например, возникают передовые инженерные школы Союзного государства, идет речь и об университете сетевого взаимодействия. Этот диалог вузов и научного сообщества поможет нам вместе в более короткие сроки сделать технологический рывок», — сказала Ольга Петрова.

Замглавы Минобрнауки также подчеркнула, что Минобрнауки ежегодно проводит десятки мероприятий, в которых студенты обеих стран с интересом принимают участие. Так, в недавнем форуме, прошедшем в Псковском государственном университете из 500 участников 250 были представители белорусской молодежи. А после серии международных научных молодежных событий в Минске и Сочи были подписаны соглашения о сотрудничестве, молодые ученые двух стран нашли общий язык, решив усилить проекты друг друга и обмен практиками и исследованиями.

Напомним, Договор о создании Союзного государства был подписан Российской Федерацией и Республикой Беларусь 8 декабря 1999 года. Документ провозгласил новый этап единения народов двух стран в демократическое правовое государство.

В Москве завершился Первый молодежный форум славянских университетов

В Российском государственном гуманитарном университете (РГГУ) прошел Первый молодежный форум славянских университетов, приуроченный к Году русского языка как языка межнационального общения в СНГ. В ходе мероприятия студенты и преподаватели из Белоруссии, Кыргызстана, Армении и Таджикистана обсудили актуальные вопросы и перспективы участия молодежи в развитии науки и образования на евразийском пространстве.

В своем приветственном слове руководитель Россотрудничества Евгений Примаков отметил, что форум будет способствовать повышению мобильности молодежи и вовлеченности ее в международное сотрудничество, а также формированию общего гуманитарного пространства.

Президент РГГУ Ефим Пивовар подчеркнул, что очень важно укреплять позиции русского языка не только в странах, которые представляют четыре славянских университета, но и в масштабе всех государств на пространстве СНГ.

В открытии форума в смешанном формате также приняли участие председатель правления Российского исторического общества Руслан Гагкуев, и. о. ректора Кыргызско-Российского Славянского университета Первого Президента Российской Федерации Б. Н. Ельцина Денис Фомин-Нилов, а также проректоры Российско-Армянского (Славянского) университета, Российско-Таджикского (Славянского) университета, Белорусско-Российского университета и Российского государственного гуманитарного университета.

Площадка объединила экспертов разных направлений. В рамках программы форума состоялись тематические заседания, в том числе посвященные темам русского языка в современном мире и сотрудничеству студенческой молодежи из разных стран.

Вместе с тем в заседании «Образование и наука, обращенные в будущее» приняли участие молодые преподаватели и научные сотрудники славянских университетов. В своих выступлениях они затронули вопросы молодежного взаимодействия, дистанционные формы обучения и особенности развития славянских университетов.

Для участия в форуме были приглашены победители конкурса студенческих работ среди студентов славянских университетов, проведенного при поддержке Минобрнауки России. Его цель — содействие молодежному сотрудничеству и развитию студенческих исследовательских проектов на русском языке.

Также к форуму присоединились студенты и аспиранты, в том числе победители конкурса для студентов славянских университетов. Они выступили с презентациями своих конкурсных работ.

На итоговом заседании участники приняли меморандум, согласно которому форум станет постоянной международной площадкой молодежного сотрудничества. Кроме того, они определили шесть основных направлений дальнейшего взаимодействия, в числе которых содействие сохранению памяти у молодых поколений о подвиге советского народа в Великой Отечественной войне.

Форум организован при поддержке Минобрнауки России и участии РАН, Белорусско-Российского университета, Кыргызско-Российского Славянского университета Первого Президента Российской Федерации Б. Н. Ельцина, Российско-Армянского (Славянского) университета, Российско-Таджикского Славянского университета.

Напомним, что в конце ноября в рамках III Конгресса молодых ученых эксперты обсудили перспективы развития славянских университетов. По итогу мероприятия они определили приоритетные задачи социального и технологического развития образовательного сотрудничества между странами ЕАЭС и СНГ.