Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Генеральный директор концерна «Росэнергоатом» (электроэнергетический дивизион госкорпорации «Росатом») в рамках Молодежного дня «Российской энергетической недели» встретился в формате «Диалог на равных» со школьниками и студентами, проявившими себя в проектной деятельности, связанной с электроэнергетической отраслью.

Рассказывая ребятам о ближайших перспективах развития российской атомной энергетики, глава генерирующей компании рассказал, что сегодня перед отраслью стоит задача выйти к 2045 году на показатель в 25% доли выработки электроэнергии атомными станциями в энергобалансе страны (сегодня доля АЭС - около 20%).

«Для этого нам нужно будет построить 12 энергоблоков до 2035 года и 17 энергоблоков в период с 2036 по 2045 год. Мы планируем создать новые мощности в Сибири и на Дальнем Востоке, существенно нарастим атомную энергетику на Урале - до 6 ГВт», - отметил А.Шутиков.

От также рассказал, что до 2042 будет разработана очередная генеральная схема размещения объектов электроэнергетики. «В настоящее время идёт работа по подготовке предложений госкорпорации «Росатом» - мы намечаем, что, где и в какие сроки мы будем строить. География новых атомных вводов будет смещаться на Восток. В шести субъектах РФ атомная генерация появится впервые», - сообщил глава Концерна.

Александр Викторович подчеркнул, что поскольку у отрасли большие планы по строительству новых площадок атомных станций, а также по развитию действующих АЭС, это потребует привлечения большого количества квалифицированных молодых специалистов, обладающих не только высокими профессиональными качествами, но и готовностью работать на новых площадках сооружения АЭС.

«После получения соответствующего образования мы ждем студентов на своих предприятиях, где они смогут обеспечивать энергетическую основу российской экономики, в том числе, участвовать в реализации различных программ по энергосбережению и повышению энергоэффективности», - сказал он.

Отметим, что сегодня в Электроэнергетическом дивизионе работает более 30% молодых работников или свыше 20 тысяч человек. Для реализации поставленных задач к 2030 году планируется принять еще 10 тысяч выпускников и успешно их адаптировать.

Ежегодно на предприятиях концерна свыше 1,5 тысяч студентов проходят практику, более 300 - обучаются по договорам целевого обучения, и более 700 выпускников вузов ежегодно трудоустраиваются на атомные станции и дочерние организации Концерна. В связи с растущей потребностью в кадрах эта цифра будет из года в год только увеличиваться - до 2-х тысяч трудоустроенных выпускников в год.

Справка:

Диалог с молодежью является одним из ключевых приоритетов государства. Предприятия и организации госсектора также уделяют большое внимание работе с молодыми сотрудниками, а также школьниками и студентами, которые в скором времени могут стать их работниками. Предприятия прилагают значительные усилия для подготовки молодых кадров и созданию специализированных образовательных программ.

Россия продолжает обеспечивать стабильную энергетическую безопасность. Отечественный топливно-энергетический комплекс работает на повышение конкурентоспособности национальной экономики, способствует развитию и благоустройству регионов страны, городов, посёлков, на улучшение качества жизни граждан. Доля низкоуглеродной электрогенерации в российской энергетике составляет уже около 40%. В перспективе, с учетом роста доли атомной генерации, она будет только расти.

Уральские таможенники оказывают комплексную поддержку российским производителям спецтехники

В условиях внешнего санкционного давления и переориентации торговли на Восток и Юг таможенные органы Российской Федерации уделяют особое внимание оптимизации логистики и таможенного оформления поставок из Китая, Турции и других стран-партнеров.

В рамках этой работы таможенники в пределах своих компетенций оказывают комплексную поддержку российским производителям спецтехники, в настоящее время зависящим от зарубежных поставок комплектующих. Только за сентябрь этого года екатеринбургские таможенники оформили 55 контейнеров из Китая с комплектующими для грузовых автомобилей общим весом в тысячу тонн и стоимостью более 31 млн юаней. Груз прибыл на площадку ТЛЦ «Уральский» логистического хаба «Сухой порт». Сумма таможенных платежей составила почти 123 млн рублей.

Одним из предприятий, заинтересованных в решении вопросов, связанных с оптимизацией логистики в новых экономических условиях, является миасское производство ООО «АМТ Н.В.», входящее в список крупнейших российских производителей большегрузов для работы в тяжелых климатических условиях, в том числе Крайнего Севера. Всего для работы этого предприятия за 2023 год из Китая было ввезено более 4 тыс. тонн запасных частей почти на 19 млн долларов. Сумма таможенных платежей составила свыше 460 млн рублей. Поставщиком комплектующих для сборки грузовиков выступает Китай.

С генеральным директором компании Владимиром Новиком в рамках рабочей поездки в Челябинскую область встретился начальник Уральского таможенного управления Алексей Фролов. Стороны обсудили сроки таможенного оформления прибывающих товаров, а также возможность освобождения от уплаты антидемпинговых пошлин.

«Мы оказываем участникам внешнеэкономической деятельности комплексную помощь. Рассказываем бизнесу о существующих льготах и возможности отсрочки по уплате таможенных платежей. Так, общая сумма мер поддержки финансового характера уральским предприятиям с начала года составила более 65 млрд рублей. Причем мы не ждем, когда участник внешнеэкономической деятельности придет к нам с вопросом, а стараемся рабочие встречи проводить на предприятиях. С моей точки зрения, это наиболее эффективный формат общения с бизнесом», – подчеркнул Алексей Фролов.

В планах миасского предприятия выпустить в текущем году до 500 тяжелых машин, предназначенных для нефтегазовой, лесной, строительной и добывающей отраслей. На 2024 и 2025 год ставится задача по выпуску 1200 и 1800 автомобилей.

«Наше предприятие смогло быстро переориентироваться и найти замену западному партнеру на Востоке. Сотрудничество с КНР началось с июля 2023 года. Тогда из первых китайских машинокомплектов работники собрали 48 самосвалов. Сегодня из Поднебесной в Миасс приходят комплектующие, здесь их превращают в полноприводные большегрузы. Пока с Китаем реализовано два контракта на поставку 108 комплектов для производства тяжелых авто. В планах – производить по 100 большегрузных автомобилей ежемесячно», – отметил Владимир Новик.

Россия и Венесуэла развивают таможенное сотрудничество

В преддверии 17-го заседания Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня врио руководителя ФТС России Руслан Давыдов провел встречу с заместителем Министра народной власти по экономике, финансам и внешней торговле Венесуэлы Кристиамом Эрнандесом.

На повестке дня переговоров – расширение российско-венесуэльского сотрудничества в таможенной сфере. В этом ключе проводится плодотворная работа над Протоколом о сотрудничестве, обмене информацией и взаимопомощи в рамках единой системы тарифных преференций ЕАЭС.

Руслан Давыдов отметил, что на фоне сокращения импорта венесуэльских товаров в Россию подписание данного документа будет способствовать повышению осведомленности венесуэльских экспортеров о наличии в ЕАЭС преференциального режима для ряда товаров, происходящих из этой латиноамериканской страны, и, как следствие, окажет положительное влияние на рост привлекательности российского рынка для венесуэльских товаров.

Заключение Протокола между ФТС России и Министерством экономики Венесуэлы позволит российским таможенным органам осуществлять проверку сертификатов о происхождении товаров, импортируемых из Венесуэлы, в режиме онлайн. Это избавит участников ВЭД от необходимости предоставлять такие сертификаты в таможенный орган на бумажном носителе. Данные договоренности обеспечат полноценную реализацию электронного декларирования в Российской Федерации венесуэльских товаров преференциальной категории.

Стороны отметили, что предстоящий Международный таможенный форум может стать подходящей площадкой для подписания документа.

В ходе переговоров также была затронута тема особенностей таможенного оформления и таможенного контроля в отношении энергоносителей. Повышенный интерес коллег к данной теме обусловлен не только богатыми месторождениями, расположенными в стране, но и участием венесуэльской делегации в Российской энергетической неделе, прошедшей в Москве с 11 по 13 октября этого года.

Кроме того, врио руководителя ФТС России поделился опытом организации работы Центров электронного декларирования, в том числе таможенного поста, специализирующегося на оформлении энергоресурсов.

В заключение Руслан Давыдов пригласил коллег из таможенной службы Венесуэлы посетить Энергетический ЦЭД во время их следующего визита в Москву для участия в Международном таможенном форуме – 2023.

69 новых направлений для контейнерных поездов открылись на Северной магистрали с начала года

Впервые отправлены контейнерные поезда со станций Соломбалка и Архангельск в Архангельской области, Приволжье в Ярославской области

В январе – сентябре 2023 года со станций Северной железной дороги отправлено 1,2 тыс. контейнерных поездов, в том числе по 69 новым направлениям, сообщает пресс-служба магистрали.

В сравнении с этим же периодом прошлого года число отправленных контейнерных поездов выросло на 11%, объём перевезённых в них грузов увеличен почти на четверть, до 2,4 млн тонн. Основные грузы, перевозимые в контейнерах, – это пиломатериалы и продукция деревообработки, бумажная продукция, минеральные и химические удобрения.

Со станций дороги в Архангельской области за 9 месяцев отправлено 602 контейнерных поезда (плюс 3%), из Республики Коми – 386 (плюс 5%). Со станций в Вологодской области отправлено 176 контейнерных поездов (рост в 1,7 раза). Из Костромской и Ярославской областей – 20 и 10 контейнерных поездов соответственно.

Среди новых направлений контейнерных поездов – станции назначения на Дальнем Востоке, Северном Кавказе, в Восточной Сибири.

Также произведены отправки в направлении портов Санкт-Петербурга для дальнейшего экспорта через Автово, Шушары, Новый Порт.

Кроме того, впервые отправлены контейнерные поезда со станций Соломбалка и Архангельск в Архангельской области, Приволжье в Ярославской области.

Как сообщал Gudok.ru, в сентябре со станции Онега в Архангельской области Северная железная дорога начала отправку контейнерных поездов повышенной длины.

Восточно-Сибирская магистраль получила золотую награду на международной выставке «Байкалтур»

Дорога удостоена награды «За актуальность представленного широкого спектра туристских услуг, дизайнерское решение экспозиции и профессионализм работы персонала»

Туристические проекты, представленные Восточно-Сибирской железной дорогой, признаны одними из лучших на международной выставке «Байкалтур», которая проходила с 12 по 14 октября в Иркутске, сообщает пресс-служба магистрали.

«Дорога удостоена золотой награды, диплома и благодарности «За актуальность представленного широкого спектра туристских услуг, дизайнерское решение экспозиции и профессионализм работы персонала», – говорится в сообщении.

Визитной карточкой Восточно-Сибирской магистрали является Кругобайкальская железная дорога. Это одно из перспективных туристических направлений Иркутской области. Популярностью пользуются экскурсионные туры, в том числе на паровозной тяге. Магистраль работает над популяризацией Кругобайкальской железной дороги. Объекты на дороге стилизуются под начало XX века – время строительства кругобайкальского участка Транссиба. Перед началом летнего сезона – 2023 были созданы дополнительные места для отдыха пеших туристов, на нескольких остановочных пунктах обустроена подсветка галерей и платформ.

Кроме того, Восточно-Сибирская магистраль презентовала на «Байкалтуре» свои объекты отдыха – это санатории-профилактории, базы отдыха и детские оздоровительные лагеря.

Ранее Gudok.ru сообщал, что туристический маршрут «Кругобайкальская железная дорога» вошёл в топ-5 лучших маршрутов по версии журнала National Geographic Traveler. Официальный журнал о путешествиях подвёл итоги масштабного конкурса «Сокровища России», где в номинации «Экскурсионный маршрут» пятое место занял данный маршрут.

На станции Царицыно формируется транспортный узел

Новый подземный вестибюль соединит курское направление Московской железной дороги и МЦД-2 с метрополитеном

Параллельно с открытием третьего и четвёртого диаметров ОАО «РЖД» продолжает работы по интеграции рельсового каркаса российской столицы.

На станции Царицыно МЦД-2 возводится новый подземный вестибюль с пересадкой на Замоскворецкую линию метро, передаёт служба корпоративных коммуникаций МЖД. Также вестибюль будет использоваться для транзитной связи между Каспийской и Луганской улицами.

Для бесшовной пересадки пассажиров возведут четыре павильона. Пересадка будет организована в тёплом контуре. Для удобства маломобильных пассажиров вестибюль будет оборудован эскалаторами и лифтами. Вестибюли будут иметь архитектурный облик, отсылающий к памятникам музея-заповедника «Царицыно». Кроме того, будет реконструирован участок дороги, проходящий под путепроводом. Это позволит увеличить габарит проезда для автотранспорта.

В настоящее время возле центрального входа в парка уже возведена новая платформа № 5 с навесом на всю длину, а также служебное здание для размещения оборудования микропроцессорной централизации.

Полностью завершить модернизацию станции планируется к 2025 году. Ожидается, что в 2025 году пассажиропоток городского вокзала Царицыно вырастет до 142,2 тыс. человек в сутки.

Погрузка зерна на сети ОАО «РЖД» выросла на 42,8%

С начала года погружено 23,2 млн тонн

Погрузка зерна на сети ОАО «РЖД» в сентябре выросла на 30%, до 2,9 млн тонн, сообщает телеграм-канал холдинга.

«За 9 месяцев погрузка выросла до 23,2 млн тонн. Это на 42,8% больше, чем годом ранее», – говорится в сообщении.

Лидерами по объёмам погрузки зерна стали Курская область (1,99 млн тонн, плюс 38,3%), Ставропольский край (1,97 млн тонн, плюс 45,9%), Саратовская область (1,8 млн тонн, рост в 1,7 раза), Волгоградская область (1,7 млн тонн, рост в 1,7 раза), Липецкая область (1,5 млн тонн, рост в 1,8 раза).

На экспорт по железной дороге отправлено 16,6 млн тонн зерна (рост в 1,9 раза), в том числе через погранпереходы – 6 млн тонн (рост в 1,4 раза).

Ранее Gudok.ru сообщал, что за 9 месяцев 2023 года по сети ОАО «РЖД» в адрес портов отправлено 10,6 млн тонн зерна. Рост в 2,4 раза.

Россиян пока оградят от японской рыбы

Россельхознадзор присоединился к ограничениям Китая в отношении поставок рыбной продукции из Японии. Ее импорт на рынок РФ приостанавливается с 16 октября в качестве меры предосторожности.

«Ограничения вводятся до предоставления исчерпывающей информации, необходимой для подтверждения безопасности продуктов водного промысла и соответствия требованиям Евразийского экономического союза, а также ее анализа специалистами Россельхознадзора», — сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства.

Напомним, в связи со сливом в океан воды из резервуаров АЭС «Фукусима-1» Китай еще в августе приостановил импорт морской продукции японского происхождения. Россельхознадзор перед введением аналогичной меры запросил у японской стороны различные материалы и документы, которые зарубежные коллеги обещали предоставить.

В октябре Токийская электроэнергетическая компания (TEPCO) начала второй этап сброса загрязненной радиоактивными веществами воды с «Фукусимы-1».

Fishnews

ВАРПЭ предлагает учитывать биологический фактор при оценке освоения квот добычи трески

Всероссийская ассоциация рыбопромышленников представила статистику по проблематике добычи трески в Беринговом море.

Обращение ассоциации помогло организовать совещание, на котором Росрыболовство, наука и представители рыбной промышленности обсудили вопросы промысла трески в Западно-Беринговоморской и Чукотской зонах.

Запрос на рассмотрение проблем с промысловым ресурсом поступил от целого ряда предприятий, ассоциаций и регионов, отметили в ВАРПЭ.

По итогам 2022 г. освоение общего допустимого улова трески в Западно-Беринговоморской и Чукотской зонах впервые за последние 10 лет составило менее чем 70%. В этом году обстановка на промысле ухудшилась: по информации, озвученной на совещании, ОДУ освоен на 37%, рассказали Fishnews в пресс-службе ассоциации. По мнению отраслевой науки, это связано с сокращением промыслового запаса. Ученые подтвердили снижение уловистости. Между тем при освоении менее 70% квот за два года предприятия рискуют лишиться долей для работы.

При обсуждении проблематики промысла трески президент ВАРПЭ Герман Зверев обратил внимание на несколько ключевых моментов. Первый — необходимость учета общего ухудшения состояния популяции и неизбежных последствий для эффективности промысла при принятии конкретных управленческих решений в отношении пользователей. Руководитель ассоциации привел в пример опыт США, где промысел тихоокеанской трески за 10 лет сократился вдвое. Если в 2011 г. Соединенные Штаты добывали 20% мирового вылова трески, то в 2022 г. — 10%. «Это повлекло за собой неблагоприятные последствия для бизнеса, и регулятор принимал серьезные меры поддержки с учетом изменения биологической ситуации», — отметил глава ВАРПЭ.

Второе обстоятельство, которое необходимо учитывать при обсуждении ситуации на промысле, — это существенное торможение финансовых показателей предприятий отрасли, включая добытчиков тихоокеанской трески. В первом квартале прибыль в рыбодобыче сократилась втрое и ухудшение производственных показателей усугубляет неудовлетворительное финансовое состояние отрасли, добавил Герман Зверев.

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов отметил важность принятия управленческих решений, учитывающих объективные причины снижения объемов вылова трески.

Fishnews

Порт Архангельск стал более востребованным у рыбаков

Промысловые компании Северо-Запада России стали чаще выбирать порт Архангельск для выгрузки уловов, отмечают в областном правительстве. Если за весь 2022 г. на Маймаксанский грузовой участок и в Архангельский торговый порт совершено 14 заходов судов с рыбой и крабом, то в этом году — уже 18 таких заходов.

«Заходить в морской порт Архангельск становится всё выгоднее: рыбаки отмечают эффективную работу портовой инфраструктуры и возможность оптимизировать сроки поставки груза, — подчеркнул в соцсетях губернатор Александр Цыбульский.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства, недавно в Архангельске на терминале «Экономия» прошел разгрузку траулер «Карелия». Он доставил 1,5 тыс. тонн свежей скумбрии.

По словам министра АПК и торговли области Ирины Бажановой, рыбаки оценили слаженную работу портовой инфраструктуры столицы Поморья. Отмечено, что важное преимущество Архангельска — возможность оперативно отправить груз в другие регионы. Например, часть скумбрии с «Карелии» уже приехала в Санкт-Петербург.

В правительстве области обратили внимание: растет и общий объем рыбы и морепродуктов, доставленных в порт Архангельск. Всего с начала года сюда привезли порядка 8,5 тыс. тонн рыбы (в том числе 3,5 тыс. тонн с Дальнего Востока) и 4,5 тыс. тонн краба. В прошлом году в столицу Поморья прибыло в общей сложности 6,5 тыс. тонн рыбы и около 1 тыс. тонн краба.

Fishnews

Рыбаки открыли осенний промысел охотоморского минтая

15 октября в Охотском море начался сезон «Б» минтаевой путины. За два с половиной месяца дальневосточные рыбаки постараются максимально выбрать остаток годовой квоты — более 70 тыс. тонн.

Второй сезон охотоморской минтаевой путины, который официально открылся 15 октября, продлится до конца года. В зимне-весенний период (сезон «А») предприятия Дальневосточного бассейна отработали весьма успешно, выловив более 804 тыс. тонн минтая — около 90% ОДУ по Охотскому морю, сообщает корреспондент Fishnews.

В сезоне «Б» рыбакам остается освоить сравнительно небольшой объем, который тем не менее превышает 70 тыс. тонн.

Напомним, в конце сентября на полях Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак отметил, что по итогам года суммарный вылов минтая может приблизиться к 2 млн тонн.

Fishnews

Об особенностях лососевой путины рассказали в Магаданской области

Итоги лососевой путины в Магаданской области подвели на заседании регионального правительства. По данным областного департамента рыбного хозяйства, общий вылов составил 15 тыс. тонн. Это рекордный показатель, отметили в ведомстве.

Первоначальный прогноз по вылову составлял более 16 тыс. тонн тихоокеанских лососей и гольцов. Подходы кеты оказались выше прогнозируемых, и область получила «добавку» в 500 тонн этого вида лососей.

Путина для КМНС и любителей

Сначала лов открылся для представителей коренных малочисленных народов Севера и рыбаков-любителей: путина для них стартовала с 24 июня.

В нынешнем году для традиционного рыболовства было выделено 365 тонн лососей — на 40 тонн больше, чем в предыдущем году, рассказали Fishnews в департаменте рыбного хозяйства Магаданской области. Кроме того, северо-эвенским оленеводам дополнительно были выделены объемы для заготовки юколы, определены для этого места лова. Трем родовым община, добывающим лосося на рыболовных участках, дополнительно было выделено 105 тонн.

Для организации любительского рыболовства открылись 17 участков. Нынешний год оказался рекордным по посещению этих мест поклонниками рыбалки. При этом выросло число тех, кто использовал спиннинг, обратили внимание в областной администрации.

Промысел предприятий

Рыбопромышленники приступили к промыслу 30 июня. Основные объемы добычи лосося были выделены на рыболовные участки, расположенные в заливе Шелихова. В результате здесь поймано 11 378 тонн тихоокеанских лососей, или 80% от всего добытого промысловиками объема. В Тауйской губе освоено 2 739 тонн.

Общий вылов горбуши составил 12 576 тонн, кеты — 1 470 тонн. Нерки рыбаки поймали 16 тонн, кижуча — 58 тонн. Путина продолжается только по гольцам — до 23 октября. По оперативным сведениям, этой рыбы поймано 142 тонны.

Рыбоводный результат

Год отметился еще одним знаменательным событием, обратили внимание в департаменте. Впервые в Магаданской области частные рыбоводные хозяйства получили возврат от осуществления пастбищной аквакультуры тихоокеанских лососей.

В результате выпусков молоди кеты в 2020 г. и молоди горбуши в 2022 г. получено 13 тонн товарной рыбы: 11 тонн горбуши и 2 тонны кеты. По сообщениям рыбоводов села Тахтоямск, заводская кета не только обеспечило непосредственное изъятие рыбоводным хозяйством на ручье Безымянный, но и заметно увеличила подходы в смежной, имеющей общий выход в море, реке Тахтояма.

Fishnews

Корсаковский порт расчищают перед началом модернизации

В Сахалинской области при очистке акваторий от затонувших судов стали использовать лазерную резку. Передовая технология позволяет работать на дистанции до 300 м и разрезать металл даже под водой.

Новый мобильный лазерный комплекс, разработанный учеными Росатома, начали использовать при очистке порта Корсакова. Это полностью отечественная установка и Сахалинская область стала первым регионом РФ, где она применяется, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на телеграм-канал губернатора Валерия Лимаренко

«В рамках нашего государственного контракта предусмотрена утилизация 16 судов в Корсакове и 19 судов на острове Парамушир. Прежде чем приступить к изъятию утонувшего имущества, мы проводим обследование с построением полной цифровой модели затонувшего корабля и участка местности. Далее происходит подъем и утилизация судов», — рассказал руководитель проекта по подъему и утилизации затонувших судов в Корсакове Андрей Трубицын

Выбор Корсакова как полигона для применения лазера неслучаен. Уже в ближайшее время должны начаться работы по модернизации порта, а значит, все мешающие объекты необходимо убрать, отметил Валерий Лимаренко.

Fishnews

Регулятор и рыбаки ищут решение проблемы с треской

В Росрыболовстве подбирают меры реагирования на ситуацию с промыслом трески в Западно-Беринговоморской и Чукотской зонах. Обсуждаются возможности по сбережению запасов и сохранению долей квот для рыбаков.

Вопросы добычи трески рассмотрели на совещании, организованном Росрыболовством. Помимо сотрудников ведомства в обсуждении участвовали представители отраслевой науки, промысловых объединений и предприятий, рассказал Fishnews первый вице-президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Александр Васьков.

«По данным науки, запасы сокращаются и в ближайшей перспективе продолжат сокращаться. Это независимое от человека природное явление, оно объясняется вступлением в промысловый запас неурожайных поколений. Кроме того, на пути миграции трески из восточной части Берингова моря на запад сформировалась холодная водная масса, которая препятствует перемещению рыбы. С 2018 по 2022 год промысловый запас трески в Западно-Беринговоморской зоне сократился более чем в два раза», — отметил представитель АРПП.

Он обратил внимание, что в 2022 г. общий допустимый улов по треске был освоен менее чем на 70%. В этом году ситуация еще хуже: к октябрю выбрано менее 40% ОДУ. В результате многие пользователи рискуют столкнуться с расторжением договоров на доли квот из-за недолова.

«По оценкам Росрыболовства, договоры могут быть расторгнуты с 19 предприятиями. Причем это те, кто имеет значительные доли квот и ведет специализированный промысел, преимущественно ярусный. Сейчас они работают, но средний вылов на ярусах составляет 1,5-5 тонн на судо-сутки. При добыче менее 5 тонн в календарные сутки этот промысел становится нерентабельным. То есть в настоящее время предприятия работают в убыток, лишь бы освоить 70-процентный порог. Но большинство из них, видимо, не освоит», — спрогнозировал Александр Васьков.

Президент Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел» (АЯП) Вячеслав Бычков рассказал, что объединение направило обращение в Росрыболовство с просьбой, чтобы к предприятиям не применялись санкции в виде лишения квот. «Это добросовестные пользователи, которые не добирают объемы в связи с непредвиденными обстоятельствами», — сказал глава АЯП.

По его словам, на совещании обсуждались различные меры реагирования отраслевого регулятора на сложившуюся ситуацию. В том числе досрочное закрытие промысла и различные ограничения лова в 2024 г.

«Мы увидели, что Росрыболовство о проблеме знает, нас услышали, так что мы можем надеяться на положительное решение», — заявил Вячеслав Бычков.

«Мы также направили в Росрыболовство обращение о рассмотрении сложившейся ситуации, — отметил президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области (АРСО) Максим Козлов. — На совещании мы обратили внимание, что страдают от плохого состояния запасов все предприятия — и те, кто ведет лов ярусным способом, и те, кто использует тралы. Все прилагают усилия, чтобы освоить этот объект».

По словам руководителя АРСО, итогом совещания стало поручение проработать вопрос о возможности введения запрета промысла на конец этого года и начало следующего. «Если наука сочтет такое ограничение возможным, то его введут», — подчеркнул Максим Козлов.

Совещание по треске инициировала Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ). Она обратила внимание на резкое снижение объемов вылова на единицу промыслового усилия: показатель, по данным объединения, в этом году демонстрирует минимальные значения за последние десять лет. Президент ВАРПЭ Герман Зверев указал на необходимость учета общего ухудшения состояния популяции и неизбежных последствий для эффективности промысла при принятии конкретных управленческих решений в отношении пользователей.

Fishnews

На Байкале ученые встречают подходы омуля

Специалисты ВНИРО продолжают научные работы на омулёвых нерестовых реках — Селенге, Баргузине, малых реках южной части Байкала. Экспедиционная группа вылетела на север озера, где ожидается заход ценной рыбы в Ангару и Кичеру.

Полевые группы Байкальского филиала ВНИРО оценивают численность нерестовых стад и расовую, размерную, возрастную, половую структуру. Также ученые определяют популяционную плодовитость омуля различных морфо-экологических групп.

Отмечено, что работы ведутся при высоком уровне воды в реках. Это связано с окончанием маловодного периода на водосборной площади бассейна Байкала.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе БайкалНИРО, первые производители омуля появились в Селенге в конце первой декады сентября. Массового хода не наблюдается, это согласуется с прогнозом снижения численности половозрелых рыб селенгинской популяции. Как и прогнозировали ученые, в этом году производители представлены в основном крупными особями старших возрастных групп.

Заход омуля в Баргузин начался в середине первой декады сентября. Здесь кроме традиционного учета омуля сплавными сетями используется акустическая система NetCor.

В малые реки южной части Байкала (Большая Речка, Култушная) омуль стал мигрировать в середине сентября. Популяция этих рек полностью переведена на искусственное воспроизводство — все производители на заходе отлавливаются ставным неводом для последующего выдерживания на рыбоводном заводе. Икру получают «экологическим» способом, отметили в филиале. Уже отсажены первые производители. Сотрудники БайкалНИРО оценивают структуру нерестового стада, проводя контрольные обловы в предустьях этих рек.

Fishnews

В Приморье «прокачают» кетовый ЛРЗ

Приморское теруправление Росрыболовства согласовало пакет проектной документации по реконструкции частного лососевого рыбоводного завода. ЛРЗ расположен на реке Маргаритовке в Ольгинском муниципальном округе.

Согласно проектным материалам, цель реконструкции — организация предприятия по искусственному разведению молоди кеты. Предполагается обеспечить современный уровень технологических процессов на всех стадиях развития рыбы.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе теруправления, планируемая мощность предприятия после реконструкции — 15 млн штук молоди кеты в год. Продолжительность работ должна составить 24 месяца.

Проект реконструкции получил положительное заключение теруправления Росрыболовства. В рамках компенсационных мероприятий предусмотрен выпуск свыше 19 тыс. экземпляров молоди кеты.

Fishnews

Камчатский край предлагает блок антибраконьерских поправок

Правительство Камчатского края проработало дополнение Уголовного кодекса новой статьей по незаконному обороту водных биоресурсов. Такие решения, считают в регионе, помогут перекрыть лазейки для браконьерских уловов.

Предложения Камчатки по борьбе с незаконным промыслом обсуждались на совещании, которое глава региона Владимир Солодов провел с начальником управления Генеральной прокуратуры РФ по ДФО Андреем Мондохоновым.

Опыт по икре считают достойным распространения

Губернатор отметил позитивные результаты эксперимента по контролю авиаперевозок лососевой икры. «В целом можно говорить о положительной оценке этой практики, проработке и распространении на другие субъекты Российской Федерации, а в отношении Камчатского края — о переходе от экспериментального к постоянному режиму реализации», — сказал глава региона.

Пилотный проект по ограничению авиаперевозки икры стартовал с 1 ноября 2022 г. Всего с начала эксперимента проконтролирована перевозка авиапассажирами порядка 25 тонн икры промышленного изготовления, а также порядка 192 тонн икры без документов. Это более чем в четыре раза меньше объема воздушной транспортировки икры непромышленного изготовления на пассажирских рейсах до запуска пилотной программы, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

«Уголовка» за оборот и конфискация сетей

Приоритетными для регулирования Владимир Солодов также назвал вопросы, связанные с ужесточением ответственности за транспортировку браконьерских уловов, с дополнительной ответственностью в виде конфискации орудий лова и транспортных средств. Губернатор отметил вопросы по совершенствованию работы системы ветсертификации «Меркурий» в части прозрачности учета уловов.

Как сообщили в пресс-службе, правительство Камчатского края проработало изменения в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы РФ в части дополнения их новой статьей, связанной с незаконным оборотом водных биоресурсов. Здесь предлагается действовать по аналогии с установлением ответственности за оборот незаконно заготовленной древесины. Инициативу планируется направить в Госдуму.

Еще одним механизмом по борьбе с браконьерством должна стать конфискация судов и орудий лова, считают краевые власти. Сейчас в большинстве случаев нарушителей наказывают штрафом без лишения орудий лова и транспортных средств, так как они принадлежат третьим лицам, отметили в пресс-службе.

Андрей Мондохонов предложил участникам совещания рассмотреть возможность направления законодательной инициативы о внесении изменений в КоАП по аналогии с нарушениями в области таможенного дела. В этом случае предусмотрен механизм конфискации орудий совершения правонарушения, принадлежащих лицу, не привлеченному к административной ответственности.

«Предварительно мы прорабатывали предложения, поступившие в адрес Генеральной прокуратуры РФ. В целом нужно отметить, что каких-то принципиальных возражений относительно изложенных инициатив у Генеральной прокуратуры не возникает», — отметил по поводу камчатских предложений Андрей Мондохонов.

Fishnews

Рыбному порту Магадана предложили концепцию восстановления

Власти Магаданской области представили отраслевому сообществу проект по возрождению рыбного порта. Руководители рыбохозяйственных ассоциаций отметили важность расширения логистических возможностей на Дальнем Востоке — для отрасли и макрорегиона.

В рамках восстановления рыбного порта Магадан руководство области предлагает организовать центр по комплексному обслуживанию рыбопромысловых и транспортных судов. По поручению президента в регионе разработали концепцию создания в бухте Нагаева такого сервиса, рассказал губернатор Сергей Носов.

«Мы подготовили все условия для реализации этого инвестиционного проекта и понимаем, как это сделать, — заявил глава области на совещании с представителями рыбохозяйственных объединений и отраслевых ведомств других регионов. — Сегодня мы собрались, чтобы услышать мнения профессионалов — рыбаков и транспортников: нужен ли порт на севере Охотского моря».

Возможности новой площадки

В проекте развития рыбного порта областные власти делают ставку на особенности географического положения, сообщает корреспондент Fishnews. Это единственный порт на побережье северной и центральной части Охотского моря, где есть глубоководные бухты, и расположен он в непосредственной близости от важнейших районов промысла, обратил внимание директор департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин. Например, из богатой ресурсами Притауйской губы до порта Магадан судно на среднем ходу может дойти в порт Магадан меньше чем за сутки, отметил он.

Новый проект предусматривает организацию в порту приемки, перевалки уловов, их переработки и хранения. Предполагается обеспечить судоремонт, межрейсового технического обслуживания судов, снабжение флота, смену экипажей.

Переваливать планируется около 200-220 тыс. тонн продукции из водных биоресурсов, а также генгрузы и снабжение для прибрежных населенных пунктов Магаданской области, Хабаровского края и Камчатки. Кроме того, проект предусматривает площадку для размещения около 1 тыс. TEU и холодильники, рассчитанные на хранение до 15 тыс. тонн.

Проект учитывает современные тенденции по перевозке грузов в рефконтейнерах. Продукция из района промысла будет перегружаться в контейнер, затем она может отправляться автотранспортом по Колымской трассе либо линейным транспортом в порт Приморского края, обрисовал предлагаемые маршруты Андрей Таболин. Возможны также трамповые перевозки в другие страны АТР, добавил он.

Руководитель отраслевого департамента отметил, что в порту действуют линейные сервисы «Феско» и «Саско», обслуживающие маршрут Владивосток — Магадан. Также он напомнил, что Магадан включен в перечень портов для субсидируемых из федерального бюджета перевозок по Северному морскому пути.

Проект предполагает существенное увеличение нынешней площади порта и удлинение гидротехнических сооружений. В качестве механизма реализации предлагается государственно-частное партнерство по принципу индустриального парка. Государство будет заниматься созданием инженерной инфраструктуры, а бизнес придет на подготовленные площадки со своими предприятиями.

На сентябрьском совещании у президента Сергей Носов поднял вопрос о федеральной поддержке для строительства гидротехники.

Власти Магаданской области прогнозируют, что проект обеспечит развитие прибрежного рыболовства, привлечет в порт судовладельцев из соседних регионов, поможет организовать современные береговые перерабатывающие производства и насыщать рыбопродукцией внутренний рынок. Предполагается создание более 450 рабочих мест.

По словам Сергея Носова, проект должен дополнить систему рыбных портов Дальнего Востока. Расшивка узких мест в логистике, отметили региональные власти, позволит судовладельцам сэкономить время и деньги.

Реализовать идеи по развитию порта, как заявили в областной администрации, помогает проект по очистке акватории от брошенных судов. «Мы заканчиваем работы по расчистке акватории: суда поднимаются и утилизируются», — сообщил губернатор.

Реакция ассоциаций

Президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов, приглашая коллег поддержать проект, обратил внимание на возможности особой экономической зоны, созданной в области, и разных льготах.

Руководители отраслевых объединений из других регионов идею расширять возможности портовой инфраструктуры одобрили. Члены Ассоциации добытчиков минтая на общем собрании в октябре высказались за реализацию проекта в Магадане и отметили его востребованность, заявил президент АДМ Алексей Буглак.

Сейчас на североохотоморском побережье единственным портом с причальными сооружениями, позволяющими заходить судам с осадкой более трех метров круглогодично, является Магадан, отметила председатель Союза рыболовецких кооперативов-колхозов Хабаровского края Ольга Булкова. Отдельно она остановилась на важности развития судоремонта.

«Безусловно, этот проект необходим, потому что мы сейчас столкнулись с проблемой того, что архаичная логистика, архаичная инфраструктура рыбной логистики, стала реальным тормозом для развития и продвижения рыбопродукции на российский рынок», — высказался по поводу восстановления магаданского рыбного порта президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев. Опыт этого года: с двухкратным увеличением совокупных издержек для доставки рыбопродукции из района промысла в центральные регионы России — показывает, что достигнут пик, за которым начинается снижение потребления рыбопродукции.

«Модернизация логистики, создание опорных точек там, где их не было, или, вернее, там, где они раньше существовали, а потом пришли в упадок, крайне необходимо», — подчеркнул руководитель ВАРПЭ.

В поддержку развития портовых мощностей высказались вице-президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Павел Колотушкин и президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. Руководитель АРПП при этом отметил, что для развития рыбной логистики актуальна господдержка автомобильных перевозок, ведь в последние годы такой способ доставки рыбных грузов пользуется большой популярностью.

Губернатор Магаданской области выразил надежду, что резолюция по итогам совещаниям с отраслевым сообществом поможет в дальнейшей работе с федеральным правительством и банками по проекту развития порта.

Fishnews

Крабовые аукционы собрали заявки

С 16 октября стартуют электронные торги по продаже долей квот вылова крабов в инвестиционных целях. По итогам сбора заявок процедура аукциона должна пройти по 24 лотам из 27 - в новость внесено дополнение.

Электронные торги по продаже долей крабовых квот будут проводиться с 16 по 18 октября на площадке Российского аукционного дома. На продажу было выставлено 27 наборов долей квот — все для промысла в Дальневосточном бассейне.

Сбор заявок на участие осуществлялся до 11 октября. По информации Fishnews, заявки поступили на все лоты.

Электронная платформа показывает, что аукцион по двум лотам — № 11 и 12 — не состоялся. Эти позиции должны были торговаться 17 октября. Наборы включают доли квот вылова стригуна опилио, камчатского и синего крабов в Северо-Охотоморской подзоне, камчатского краба в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах — по 5,555% доля каждого промыслового объекта.

Из правил торгов следует, что по этим лотам поступило только по одной заявке — в этом случае договор заключается с единственным заявителем по начальной цене. Приобретатели долей квот должны построить крупные логистические комплексы.

Всего по результатам нового крабового аукциона предполагается строительство 23 промысловых судов, трех крупных логистических комплексов и одного малого.

Дополнение: По лоту № 2, по информации в системе, аукцион также не состоялся. Этот набор включает 100% долю квоты равношипого краба в Северо-Охотоморской подзоне, центральной части Охотского моря, Южно-Курильской зоне и Северо-Курильской зоне. Таким образом, получается, что здесь договор также будет заключаться с единственным участником.

Fishnews

С начала 2022 года по сентябрь 2023 года на рынок Дубая вышли 24 российских бренда из сферы непродовольственного ритейла и общепита, еще 24 марки запланировали открытие на ближайшие два года, подсчитали в Nikoliers. До 2022 года в Дубае были представлены всего семь компаний из РФ, сейчас — 31.

Партнер Nikoliers Андрей Косарев связывает всплеск интереса брендов к Дубаю с ростом потока туристов и релокантов из России. По данным Погранслужбы ФСБ, в первом полугодии 2023 года россияне совершили в ОАЭ 882,7 тысяч поездок, что больше на 89% год к году. Госпожа Шалаева отмечает, что в этом эмирате растет поток туристов и платежеспособных экспатов из других стран.

В 2022 году к работающим на рынке ОАЭ ресторанным группам, таким как White Rabbit Family, Bulldozer Group, Novikov Group, Soho Family, присоединились RESTart Vasilchuk Brothers, Tigrus, Duoband. Также в Дубай вышли Dodo Pizza, Drinkit, ABC Coffee Roasters, Angel Cakes, Pims, Black Star Lounge, Hookah Place, Sfumato, Soiree.

Запланировано открытие 2 точек J’Pan, 2 точек Roll&Boil от «Лепим и Варим», ресторана от владельца петербургского грузинского бистро Askaneli, ресторана от Antonio Fresa Group, Sobremesa, Frank by Basta, Birch в Ritz-Carlton DIFC (а также ресторанов вышедших ранее холдингов White Rabbit Family и Novikov Group).

Российский оператор ZEMSKIY GROUP, развивающий сети Eat Market, анонсировал открытие фуд-холла Market Island в ТЦ Dubai Festival City Mall в декабре этого года. Российские рестораторы не останавливаются на рынке Дубая и начинают осваивать соседние эмираты, такие как Шарджа и Абу-Даби.

Третье в ОАЭ кафе Angel Cakes открылось в Yas Mall в Абу-Даби. Ресторанный холдинг Bulldozer Group открыл рестораны Tanuki и Sand в Шардже.

Наблюдается активность fashion-ритейлеров, ориентированных как на приезжающую аудиторию, так и на местных покупателей. Одними из первых на рынок вышли магазины Lichi, NF Store, Post Meridiem, LN Family и SODAMODA.

Одними из самых обсуждаемых стали открытия Belle YOU и 12Storeez (у 12Storeez уже два магазина в Дубае, в Dubai Mall и Dubai Marina Mall). Также в Дубае теперь представлены магазины Brusnika, Choupette, resale-магазин Oskelly. К открытию анонсированы – Lime, Divno, Le Journal Intime и другие.

Развлекательный сегмент является одним из ключевых и востребованных в Дубае. Он отличается большим выбором форматов развлечений, однако зачастую речь идет о привычных концепциях; некоторые из них постепенно устаревают и требуют реновации, «свежего» взгляда, что потенциально могут предложить российские операторы.

В частности, российская сеть семейных парков развлечений Zamania открыла парк Leo&Loona в ТЦ Dubai Festival City Mall и вскоре в этом же ТЦ откроет свой второй проект Hello Park. Выход в Дубай планируют и другие операторы сегмента развлечений.

Российские бренды продолжат диверсификацию бизнеса в Дубае. Помимо категорий «общественное питание», «одежда и обувь» и «развлечения», ожидается выход других групп брендов, таких как «ювелирные изделия», «косметика и парфюмерия», «товары для дома», «детская одежда и обувь» и «аксессуары».

Александр Новак провёл совещание по внутреннему рынку нефтепродуктов

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по внутреннему рынку нефтепродуктов с руководством нефтяных компаний, представителями Минэнерго, ФАС и Минсельхоза.

Была отмечена стабильная ситуация с ценами на нефтепродукты в розничном сегменте, снижение биржевых и мелкооптовых цен, а также стоимости топлива для сельхозпроизводителей.

Александр Новак поручил Министерству сельского хозяйства совместно с властями регионов продолжить мониторинг цен посредников при продаже топлива аграриям. Федеральная антимонопольная служба должна организовать проверки в проблемных регионах на предмет снижения цен на АЗС и в мелкооптовом сегменте крупными нефтяными компаниями и независимыми участниками рынка в соответствии с динамикой цен на бирже, где это топливо закупается.

Нефтяным компаниям поручено увеличить производство зимнего дизельного топлива для нужд внутреннего рынка и проведения северного завоза.

Марат Хуснуллин принял участие в открытии пяти дорожных объектов

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в открытии дорожных объектов в Ленинградской и Свердловской областях, Республике Дагестан, Донецкой Народной Республике и Краснодарском крае, старт движению по которым дал Президент Владимир Путин.

«Благодаря поддержке и постоянному вниманию Президента страны дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. В этом году совершенно точно будет отремонтировано более 180 млн кв. м дорог. Это гигантский объём, который ещё никогда за всю историю нашей страны не выполняли. Мы развиваем международные и основные транснациональные коридоры, в рамках национального проекта “Безопасные качественные дороги” обновляем федеральные, региональные и муниципальные дороги. Сегодня мы открыли пять объектов, и это отличный результат большого труда дорожников, которые вчера отмечали свой профессиональный праздник. Всего же сейчас по стране у нас сотни объектов в работе. За последние годы ни один регион не сорвал план дорожного строительства. Всё, что намечено, мы обязательно выполним», – отметил Марат Хуснуллин.

В торжественном открытии также приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, глава Республики Дагестан Сергей Меликов, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, глава Донецкой Народной Республики Денис Пушилин и первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Шмыков.

Так, в Подпорожье Ленинградской области завершено строительство мостового перехода через реку Свирь общей протяжённостью 2,5 км. Объект был построен с опережением сроков на три года. Сооружение играет важную роль как для местных жителей, так и для соседнего региона – Республики Карелия, откуда идёт постоянный грузовой транзит в сторону Санкт-Петербурга.

В Мариуполе капитально отремонтирован мост через реку Кальмиус на улице Шевченко. Мост обеспечит транспортное сообщение между районами города, соединит центральный район с территорией завода «Азовсталь», а также восстановит движение автомобилей по маршруту федерального значения Ростов-на-Дону – Мариуполь – Симферополь, входящему в состав Азовского кольца.

В Республике Дагестан завершено расширение участков автодороги Р-217 «Кавказ» до четырёх полос, которая является частью международного транспортного коридора «Север – Юг». Новый участок увеличит пропускную способность, увеличит скорость доставки грузов, сократит время в пути, снизит аварийность.

В Свердловской области в рамках развития международного транспортного маршрута «Россия» завершена реконструкция участка федеральной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург. Данный участок является частью автомобильной дороги М-12 «Восток», которая в конце 2024 года будет иметь четыре полосы движения на всём протяжении от Москвы до Екатеринбурга.

В Геленджике досрочно завершено строительство транспортных развязок трассы М-4 «Дон». Благодаря новым объектам увеличится объём грузопотока к портам Азово-Черноморского бассейна, а также сократится время в пути на участке М-4 «Дон» от Новороссийска до Геленджика.

Александр Новак провёл заседание Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Александр Новак в качестве сопредседателя провёл 17-е заседание Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня. Участники провели переговоры в узком и широком составе и подписали 16 двусторонних документов по сотрудничеству в нефтегазовой, нефтесервисной, туристической отраслях, в области морских перевозок, в организации занятости, во взаимодействии СМИ, в научной и культурной сферах. Также они обсудили подготовку визита Президента страны Николаса Мадуро в Россию.

Александр Новак отметил роль Венесуэлы как ключевого партнёра России в Латинской Америке и поприветствовал её интерес к подключению к работе БРИКС. Стороны ведут совместную работу по стабилизации мирового рынка энергоносителей, в том числе в формате ОПЕК+ и Форума стран – экспортёров газа. Это особенно важно в условиях попыток западных стран использовать спрос на энергоресурсы в качестве инструмента политического давления.

По итогам семи месяцев 2023 года российско-венесуэльский товарооборот вырос по сравнению с аналогичным периодом 2022 года на 70%, в физических объёмах в 2,5 раза ввиду увеличения экспорта удобрений и поставок соевого масла. Россия и Венесуэла работают над открытием взаимного доступа на рынки для около 100 российских и венесуэльских сельхозпроизводителей в области поставок мясной, рыбной и молочной продукции. Стороны также расширяют сотрудничество в фармацевтической области, в том числе по поставке вакцин и локализации в Венесуэле производства инсулина с участием российской компании «Герофарм».

Александр Новак подчеркнул успехи во взаимодействии с Каракасом в области культуры, образования и спорта. В сентябре 2023 года запущена работа Центра открытого образования в столице Венесуэлы, где любой желающий может бесплатно пройти курсы русского языка и познакомиться с русской культурой. Уже поступило более 150 заявок на обучение. «Важным событием текущего года стало участие представительной российской делегации в V Боливарианских играх АЛБА. Хотели бы ещё раз отметить высокий уровень организации игр и поблагодарить Венесуэлу за гостеприимность и предоставленную возможность российским спортсменам выступить под национальным флагом и гимном России, что, безусловно, является дружеским жестом, который мы высоко ценим. По линии Российского военно-исторического общества до конца года планируется передача Каракасу бюста основоположника русской национальной литературы Александра Сергеевича Пушкина, который будет установлен в одном из старейших парков города Эсекьель Самора. Приветствуем решение мэрии Каракаса присвоить скверу в парке имя русского поэта. Это событие станет свидетельством вклада России в мировую культуру и величия русского языка, который является средством общения для 300 миллионов человек по всему миру», – сказал Александр Новак.

Председатель венесуэльской части Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня, Министр народной власти по нефти Боливарианской Республики Венесуэла Педро Тельечеа поприветствовал возобновление работы пяти совместных предприятий PDVSA и газовых проектов совместно с группой «Газпром». «Венесуэла высоко оценивает интерес, проявленный различными российскими компаниями к расширению обмена ресурсами и поставками, связанными с нефтяной, газовой и нефтехимической промышленностью. После плодотворных рабочих сессий мы отмечаем выдающиеся усилия технических групп обеих делегаций, благодаря которым были достигнуты подписанные соглашения, которые мы уже реализуем на практике. В частности, речь идёт о подготовке кадров. Уже через несколько дней престижный Российский университет нефти и газа имени Губкина примет 40 юных венесуэльцев. Кроме того, с помощью российских технологий проводятся геологические исследования, которые помогут нам укрепить запасы нефти и газа в Венесуэле», – подчеркнул Педро Тельечеа. Российские компании выразили заинтересованность в модернизации и строительстве в Венесуэле энергетических объектов, поставках оборудования для транспортировки нефти и газа, в проектах в области цифровизации венесуэльской нефтегазовой промышленности.

Страны договорились увеличить долю расчётов в национальных валютах по внешнеторговым контрактам. В Венесуэле действует система расчётов по картам «Мир», а также налажено прямое авиасообщение: с момента запуска первых рейсов перевезено 65 тысяч пассажиров, туристический поток на остров Маргарита из России вырос, а турпрограмма стала круглогодичной.

Развивается сотрудничество в высокотехнологичных областях, прежде всего в сфере мирного космоса. Стартовал проект по размещению в Венесуэле наземной станции ГЛОНАСС, которая позволит потребителям использовать на территории страны высокоточную навигацию на транспорте, в сельском хозяйстве, при строительстве критичных и сложных промышленных и нефтедобывающих объектов.

Следующее, 18-е заседание Межправительственной Российско-Венесуэльской комиссии высокого уровня пройдёт в Каракасе в 2024 году.

Эльбрусметалл-Литий получила право освоения Тастыгского месторождения лития

«Эльбрусметалл-Литий» была приобретена лицензия, дающая право на изучение и разработку запасов Тастыгского месторождения лития в течение двадцати лет. По итогам изучения заявки, поданной на аукцион, комиссией было принято решение, что компания сможет добросовестно исполнять обязанности по ведению промосвоения. Стоимость лицензии превысила 557,5 млн руб.

Недра Тастыгского месторождения содержат 596,26 тыс. т. Li2O. Кроме того, месторождение включает порядка 4 тыс. тонн пентоксидов тантала и свыше 7,5 тыс. тонн ниобия, а также более 21 тыс. т. олова.

Как отметил глава Министерства природы РФ Александр Козлов, в 2023 году Тастыгское стало уже третьим месторождением лития, на разработку которого была выдана лицензия. Он отметил, что в данный момент страна входит в топ-5 по запасам данного металла, и подчеркнул необходимости интенсификации производства литиевых продуктов.

Напомним, что «Эльбрусметалл-Литий», учредителем которой является ООО «Эльбрусский горнорудный комбинат», дочерняя компания госкорпорации "Ростех", была единственной компанией, подавшей заявку на освоение этого месторождения.

РУСАЛ жалуется на трудности сохранения устойчивого положения на экспортных рынках

"Русал", один из крупнейших производителей алюминия в мире, с большим трудом сохраняет устойчивое положение на экспортных рынках в ситуации беспрецедентных ограничений и давления, проявившихся в том числе в виде отказа от закупок алюминия со стороны Novelis Europe в 2024 году, сообщили РИА Новости в компании.

В понедельник агентство Рейтер сообщило, что дочерняя компания Novelis, одного из крупных производителей алюминиевого проката, Novelis Europe, откажется от закупок российского алюминия в 2024 году. Российский производитель данного металла "Русал" ранее был одним из партнеров компании.

Как пояснили в пресс-службе "Русала", тяжелыми ограничениями для компании также стали введенные США в марте текущего года заградительные ввозные пошлины в 200% на алюминий из России и производные из него. "Русал" сохраняет устойчивое положение на мировых экспортных рынках, несмотря на беспрецедентное давление и неблагоприятную рыночную конъюнктуру. Из-за действий недружественных стран компания потеряла доступ к премиальным рынкам… В то же время "Русалу" удалось существенно увеличить долю поставок в Китай и другие страны Азии", - добавили там.

По данным промежуточной отчетности производителя, доля выручки от стран Азии выросла с 23% по итогам первого полугодия 2022 года до 33% к середине 2023 года.

Производство стальных мелющих шаров выставлено на торги в Нижнем Тагиле

В Нижнем Тагиле на продажу выставили цех металлообработки с административным корпусом. Соответствующее объявление появилось на Avito. Судя по опубликованной информации, основное направление деятельности производства — металлические мелющие шары.

«Металлургическое производство 5500 кв м, АБK 800 кв м. Шаропрокатный стан шap 15-40мм; poлик 22*35, 22*38, до 450тн/мес; Горизонтально-ковочный автoмaт производство стального шapa 12-40мм дo 200 тн/мeс; пpеcса штaмповoчные для производства шара стального 40-80мм, до 100 тн в меc каждый; Дугoвая cталеплaвильнaя пeчь ДCП-3, литьe cтaльнoe чугунное 3 тонны в час; Производство цильпебса. Роторные печи 5тн», — говорится в объявлении.

За объект просят 160 млн руб.

Представитель собственника указал, что все производство находится в собственности, его мощность более 1 тыс. тонн готового продукта в месяц.

Цены стального проката на БУТБ двинулись вниз?

Популярные виды изделий из черных металлов подешевели на Белорусской универсальной товарной бирже, сообщили БЕЛТА в пресс-службе БУТБ."Согласно аналитическому отчету, подготовленному Белорусской универсальной товарной биржей, в третьем квартале 2023 года наблюдалось снижение цен на популярные у отечественных потребителей виды черного металлопроката, который обеспечивает около четверти совокупного товарооборота БУТБ. В частности, стоимость уголка и швеллера на биржевых торгах в сентябре по сравнению с июнем снизилась в среднем на 5-7%, а в целом за январь - сентябрь данная продукция подешевела на 2-7%. Аналогичная тенденция прослеживалась и в сегменте непокрытого листового проката", - рассказали в пресс-службе.

В зависимости от марки и типоразмера стоимость этих металлоизделий в третьем квартале уменьшилась на 3-7%. Таким образом, в июле - сентябре участники биржевых торгов могли приобрести уголок по Br2140 за тонну (без НДС), а швеллер - по Br2495. Что касается листового горячекатаного проката, то его продавали в среднем по Br2190 за тонну (без НДС). Немного дороже стоил холоднокатаный прокат - его средневзвешенная котировка сложилась на уровне Br2210.

Стоимость черного металлопроката в Беларуси в значительной степени зависит от ситуации на российском рынке, а там последнее время активизировались инфляционные процессы. Это связано с увеличением потребления стали внутри страны, что помогает российским металлургическим комбинатам компенсировать падение экспортных поставок, но в то же время "разгоняет" цены на самые востребованные виды металлоизделий. Например, уголок и швеллер за сентябрь подорожали в среднем на 3-5%.

"В Беларуси, для которой Россия является крупнейшим поставщиком стального проката, резких ценовых колебаний пока не наблюдается. Этому в том числе способствует биржевая площадка, где за счет конкуренции между продавцами и применения ценового коридора с верхней границей удается сдерживать рост цен для белорусских покупателей. В результате за 9 месяцев текущего года сумма сэкономленных средств при закупке металлопродукции резидентами Беларуси уже превысила Br300 млн", - рассказали на БУТБ.

ОАО "Белорусская универсальная товарная биржа" создано в 2004 году. Первые торги состоялись в июне 2005 года. БУТБ - одна из крупнейших товарных бирж в Восточной Европе. Главная функция биржи - содействие белорусским предприятиям в экспорте продукции и помощь иностранным компаниям в выходе на белорусский рынок. На бирже продается металло-, лесо-, сельхозпродукция, промышленные и потребительские товары широкой номенклатуры.

По информации БУТБ, в третьем квартале 2023 года белорусские предприятия приобрели на биржевых торгах более 108,6 тыс. т черных металлов и изделий из них, а за январь - сентябрь - 337,4 тыс. т, что на 24% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Повышенным спросом пользовалась арматура, уголок, швеллер и стальные трубы. Удельный вес этих изделий в общей сумме сделок с черным металлопрокатом составил почти 30%. В число основных покупателей вошли строительные организации и предприятия сферы жилищно-коммунального хозяйства

"Металлоинвест" увеличивает выпуск биржевых облигаций до 1 млрд юаней

"Металлоинвест", ведущий производитель и поставщик железорудной продукции и горячебрикетированного железа на мировом рынке, один из региональных производителей высококачественной стали, сообщает о закрытии книги заявок по размещению биржевых облигаций серии 001Р-05 со сроком обращения 2,5 года на общую сумму 1 млрд юаней.

По итогам букбилдинга объем выпуска был увеличен с 750 млн юаней до 1 млрд юаней, ставка купона установлена в размере 5,75%, что на 25 б. п. ниже первоначально объявленного уровня на момент открытия книги заявок. Организаторами размещения выступили Московский Кредитный Банк (МКБ) и Росбанк.

Степан Ермолкин, Начальник управления рынков долгового капитала МКБ:

"Несмотря на нестабильную рыночную конъюнктуру, а также дефицит юаневой ликвидности, "Металлоинвест" в очередной раз подтвердил свой статус надежного заемщика, пользующегося доверием со стороны широкого круга как институциональных, так и розничных инвесторов.

В то время, когда наибольший объем первичных размещений проходит в рублях и по плавающим ставкам, сделка, реализованная с фиксированным купоном и в иностранной валюте, является абсолютно знаковым событием.

"Металлоинвест" исторически выбирал наиболее оптимальные окна для размещений в юанях, как в 2022, так и в текущем году, что позволило эмитенту привлекать средства по наиболее низким ставкам из возможных на момент размещения.

В условиях ограниченного объема юаневой ликвидности у банков, а также, как следствие, роста ставок, продолжающегося с конца прошлого года, мы наблюдаем, что инвесторы объективно предпочитают, в основном, вложения в наиболее короткие инструменты, поэтому размещение с купоном 5,75% на 2,5 года является сейчас, на мой взгляд, уникальной сделкой".

Татьяна Амброжевич, старший вице-президент, руководитель офиса рынков долгового капитала Росбанка:

"Размещение вышло высокоэффективным для эмитента, при этом, оставаясь абсолютно уникальным вариантом для инвесторов. Сделка интересна прежде всего тем, что на фоне дефицита качественных юаневых инструментов она позволяет инвестировать в облигации с максимальной надежностью по справедливой доходности".

Купонный доход будет выплачиваться раз в полгода. Расчеты при выплате купонов и погашении выпуска будут происходить в юанях, с возможностью выплат по решению Компании и/или по запросу инвесторов в безналичном порядке в рублях по официальному курсу Банка России на дату выплаты купона / дату погашения в порядке, предусмотренном эмиссионной документацией.

Металлолом от утилизации боеприпасов выставлен на торги в Башкирии

Калининградское АО «Форпост Балтики Плюс» выставило на торги продукты утилизации, расположенные на территории бывшего 99-го арсенала в поселке Урман Иглинского района Башкирии. Продажа лома черных и цветных металлов осуществляется с разрешения Департамента военного имущества Минобороны РФ. Отмечается, что лом образовался в результате реализации госконтракта по утилизации боеприпасов, заключенного в мае 2021 года, и находится в собственности РФ.

Всего на торги выставлены 431 тонна стального военного лома, 11 тонн несортированных отходов и лома черных металлов и 0,03 тонны лома алюминиевых сплавов.

Начальная цена лота составляет 6,45 млн руб., шаг аукциона — 32,2 тыс. руб. Заявки на участие в торгах принимаются до 8 ноября, аукцион назначен на 14 ноября. У участников должна быть действующая лицензия на заготовку, переработку и реализацию лома металлов. Покупателями не могут быть государственные и муниципальные предприятия, а также учреждения, доля РФ, регионов или муниципалитетов в уставном капитале которых превышает 25%.

Вывоз приобретенного имущества будет осуществляться за счет нового собственника. Весь лом необходимо вывезти из Урмана в течение 30 дней с момента заключения контракта.

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о расширении программы грантовой поддержки малых и средних предприятий, о поддержке специализирующихся на производстве электроники технопарков, об эксперименте по созданию единого реестра водных объектов.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги!

Правительство расширяет охват программы грантовой поддержки малых и средних предприятий. Теперь на участие в ней смогут претендовать организации, которые ведут социально значимые проекты на территории новых регионов нашей страны – в Донецкой и Луганской народных республиках, а также в Запорожской и Херсонской областях.

Средства в размере до 300 тыс. рублей получат компании, которые работают в сферах образования, медицины, социальных услуг, культуры, спорта, а также гостиничного дела. Отбирать претендентов станет конкурсная комиссия. Помощь государства будет выделяться на условиях софинансирования. Собственных ресурсов грантополучателя в общем объёме инвестиций должно быть не менее 5%. Гранты можно использовать на аренду и ремонт нежилых помещений, переоборудование автомобилей для перевозки маломобильных граждан, инвалидов, приобретение сырья и расходных материалов для производства продукции.

Такая мера позволит оказать дополнительную поддержку малому и среднему бизнесу и облегчить им запуск и ведение действующих проектов, а следовательно, активнее решать важные для людей задачи, что положительно скажется на уровне жизни в этих субъектах Российской Федерации.

Следующий вопрос касается развития экономики предложения, о которой говорил Президент. Поможем технопаркам, которые специализируются на производстве электроники, снизить расходы на инфраструктуру.

В ближайшие три года на эти цели будет выделено свыше 2,2 млрд рублей. Соответствующее постановление подписано.

Претенденты прошли сначала региональный, затем федеральный отбор. И ресурсы получат четыре российских субъекта. Самый большой объём – 900 млн рублей – Владимирская область. Также средства будут направлены в Нижегородскую область, Республику Башкортостан и Татарстан.

Государственная поддержка позволит управляющим компаниям частично возместить затраты на проектирование, строительство и модернизацию объектов промышленной инфраструктуры, а также на приобретение оборудования и технологическое подключение к инженерным сетям.

Теперь о решении, которое принято для повышения эффективности распоряжения водными богатствами России. Их состояние напрямую влияет на экономику и качество жизни наших граждан.

На прошлой неделе подробно обсуждали необходимость системной работы в этом направлении на встрече с руководителем Федерального агентства водных ресурсов. Хочу сказать, что Правительство запускает эксперимент по созданию единого информационного ресурса. В него должны будут войти максимально подробные и достоверные сведения о реках, озёрах, подземных водах, что позволит выработать общие подходы для бережного отношения к нашим водным запасам, особенно к источникам питьевой воды.

Начнём с трёх пилотных регионов: это Тульская область, Ставропольский край и Чеченская Республика.

Виктория Валериевна (обращаясь к В.Абрамченко), хотел бы, чтобы Вы поподробнее доложили, как будет организована эта работа.

В.Абрамченко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Напомню, что по запасам пресной воды Россия занимает второе место в мире после Бразилии.

Изменения климата, интенсивное развитие промышленности и сельского хозяйства, сосредоточение основной части населения планеты в вододефицитных регионах сделали чистую пресную воду стратегическим природным ресурсом.

Вопросы справедливого вододеления на трансграничных реках являются крайне острыми для большинства стран.

Так, участники прошедшей в марте текущего года конференции ООН по водным ресурсам подтвердили, что вода является самым ценным глобальным благом человечества и право человека на безопасную питьевую воду должно быть доступно всем.

Для эффективного управления водными запасами нашей страны необходимы системные меры.

В частности, начинать нужно с определения запасов пресной воды и учёта её количества и качества в разрезе различных источников.

Сейчас на федеральном уровне нет единого реестра данных об источниках питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения. Так, в части подземных источников данные собирают и актуализируют Роснедра. В части наземных – Росводресурсы. А источником данных о качестве воды является Роспотребнадзор.

Это приводит к отсутствию целостной картины о состоянии водных объектов и несогласованным действиям при принятии решений об использовании водных ресурсов – как на федеральном, так и на региональном уровнях.

Благодаря Вашей, Михаил Владимирович, поддержке принято решение о комплексной агрегации всех данных в едином реестре водных объектов.

Создание такого ресурса начнётся с эксперимента, как Вы уже сказали, в трёх пилотных регионах – это Ставропольский край, Чеченская Республика и Тульская область – с октября текущего года по октябрь 2024-го.

Выбор данных субъектов продиктован необходимостью отработки подходов по объединению и анализу данных для территорий с разными условиями водоснабжения и готовностью самих регионов провести оцифровку данных.

Так, в Тульской области для водоснабжения используются преимущественно подземные воды, в Ставропольском крае – поверхностные, в Чеченской Республике – смешанное водоснабжение.

Кроме того, значительная часть территории Ставропольского края отнесена к вододефицитным районам, что требует выработки комплекса мер по организации устойчивого водоснабжения.

Единый реестр водных объектов позволит, во-первых, повысить экологическое благополучие. Благодаря этому ресурсу будет обеспечен комплексный мониторинг состояния водных объектов, используемых в качестве источников питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения.

Во-вторых, решить проблемы вододефицитных регионов. Благодаря повышению эффективности использования водных ресурсов и запуску новых скважин мы сможем увеличить прирост запасов подземных вод и сократить вододефицит.

Третье – обеспечить контроль за использованием водных объектов. Данные реестра должны стать основой для принятия решений о предоставлении водных ресурсов в пользование.

Коротко доложу о подготовке эксперимента.

Роснедрами и Росводресурсами уже создан макет цифрового реестра на примере Тульской области, в который загружена информация почти по 500 источникам питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения.

К ноябрю следующего года по результатам реализации эксперимента планируем: установить участки незаконного изъятия воды для питьевых и хозяйственно-бытовых целей и участки, где изъятие осуществляется с нарушением законодательства; обеспечить учёт всех зарезервированных источников водоснабжения; выявить источники для водоснабжения населённых пунктов, где до сих пор нет питьевой воды; обеспечить учёт водозаборных скважин, добывающих как питьевую, так и минеральную воду; для вододефицитных районов идентифицировать новые источники питьевого водоснабжения, которые возможно вовлечь в хозяйственный оборот.

В ноябре следующего года будут подведены итоги эксперимента и подготовлены предложения по масштабированию на все регионы нашей страны.

М.Мишустин: Спасибо, Виктория Валериевна.

Создание единого информационного ресурса, конечно, важный шаг, который поможет усилить мониторинг состояния водных объектов, даст дополнительные инструменты для более оперативного выявления всех возможных нарушений в экологической сфере.

Просьба держать эти вопросы на Вашем личном контроле.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 16 октября 2023 > № 4498671 Михаил Мишустин

Совещание по оперативным вопросам

Глава государства провёл совещание, на котором обсуждался ход специальной военной операции, а также ситуация в зоне палестино-израильского конфликта.

В совещании приняли участие Министр обороны Сергей Шойгу, директор Федеральной службы безопасности Александр Бортников, директор Службы внешней разведки Сергей Нарышкин, директор Федеральной службы войск национальной гвардии Виктор Золотов, заместитель Министра иностранных дел Сергей Рябков.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Два вопроса обсудим.

Первое – это ситуация в зоне СВО. Попрошу Министра обороны очень коротко об этом сказать – вот то, что сейчас происходит, на сегодняшний день, на данный момент времени.

Второе – ситуация в зоне палестино-израильского конфликта, ситуация в Газе. У меня уже состоялся ряд разговоров с коллегами из региона, и ещё несколько разговоров намечено до конца дня.

Пожалуйста, давайте начнём.

Сергей Кужугетович, прошу Вас.

С.Шойгу: Уважаемый Владимир Владимирович, коллеги!

То, что сегодня происходит в зоне специальной военной операции, естественно, характеризуется такими вещами, как попытки противника на разных направлениях проводить наступательные действия. Практически на всех направлениях они сталкиваются с нашей активной обороной. Отмечу, на многих участках нам удаётся улучшить тактическое положение. Фактически нигде не допущено какого-либо продвижения.

Пройдена весенняя наступательная кампания, как планировали украинские власти, летняя, теперь уже осенняя – и ни в одну из этих кампаний какого-либо успеха, существенного успеха достичь не удалось. На отдельных направлениях по всей линии – там, где мы видим на сегодняшний день особую активность, – выстроена достаточно глубокая, глубоко эшелонированная оборона. Её можно назвать теперь уже активной обороной, потому что там после начала летней кампании 4 июня противник понёс если не сказать существенные, то большие, серьёзные потери в живой силе, в технике – это сотни танков, это больше тысячи, почти полторы тысячи бронированных машин – и продолжают это дело делать.

Мы, естественно, на сегодняшний день продолжаем такие же активные действия на тех направлениях, где считаем необходимым улучшить наше положение.

В целом обстановка выглядит устойчиво, уверенно. Войска ведут очень и очень профессиональные действия, проявляют на многих направлениях героизм, уверенность в том, что они не только удержат позиции, но и, естественно, продолжат реализацию тех планов, которые мы наметили.

В.Путин: Хорошо.

Сергей Алексеевич, мне важно мнение Министерства иностранных дел, специальных служб, внешней разведки и всех коллег, которые здесь собрались.

С учётом и развивающейся ситуации, с учётом того, что в зоне конфликта находится много наших граждан, причём как с одной, так и с другой стороны, и страдает гражданское население – здесь встают вопросы гуманитарного содействия в регионе всем нуждающимся в этом.

Поэтому в преддверии этих телефонных разговоров, да и вообще для того, чтобы выработать общую позицию на этом направлении, конечно, просил бы Вас дать для начала общую оценку того, как МИД смотрит на развитие ситуации, а потом мы уже и по первому, и по второму вопросу поговорим более подробно.

Сергей Алексеевич, пожалуйста.

С.Рябков: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые участники совещания!

Ситуация в зоне конфликта на Ближнем Востоке имеет тенденцию к обострению, по нашей оценке. Операции, которые проводит израильская армия, носят неизбирательный характер. Сохраняется угроза наземной операции, вхождения в Газу. Территория этого анклава и жители, находящиеся там, фактически оказались в состоянии гуманитарной катастрофы. Не оказываются ни медицинская помощь, ни другие первоочередные нужды не обеспечиваются. Это всё вызывает большую тревогу в мире.

Российская Федерация предпринимает максимальные усилия в политической плоскости – Вы только что об этом сказали, – в том числе по линии Совета Безопасности ООН, где нами внесён проект резолюции, сфокусированной на гуманитарных вопросах. США, на которых – главная ответственность за этот драматический, тяжёлый кризис, поскольку эта страна пыталась на протяжении долгих лет монополизировать урегулирование, игнорировать соответствующие профильные резолюции Совета Безопасности, препятствуют сейчас должному решению.

Нарастает дипломатическая активность по разным линиям. В принципе угроза выхода из-под контроля всего этого конфликта высока. Мы будем прилагать максимальные усилия во взаимодействии с партнёрами и единомышленниками по политической линии для того, чтобы купировать текущий момент и создать условия, в том числе гарантирующие выезд из зоны риска, из угрожаемой зоны, наших граждан. Соответствующая работа проводится по линии посольств и нашего представительства в Палестинской национальной автономии, по линии консульских служб – департамент Ситуационно-кризисный центр [находится] во взаимодействии со всеми ведомствами.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Россия. Украина. Израиль. Ближний Восток. Новые Субъекты РФ > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 16 октября 2023 > № 4498657 Владимир Путин

Открытие объектов дорожного строительства в регионах

Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия новых и реконструированных объектов дорожного строительства в ДНР, Дагестане, Краснодарском крае, Свердловской и Ленинградской областях.

С опережением графика завершён первый этап строительства мостового перехода через реку Свирь в Подпорожье Ленинградской области. Сооружение играет важную роль как для местных жителей, так и для соседнего региона – Республики Карелия, откуда идёт постоянный грузовой транзит в сторону Санкт-Петербурга.

В Дагестане расширены участки трассы Р-217 «Кавказ» с двух до четырёх полос, что снизит аварийность и улучшит пропускную способность магистрали. Автодорога «Кавказ» общей протяжённостью 274 километра связывает Владикавказ с Грозным и Махачкалой и выходит к границе с Азербайджаном.

На трассе М-4 «Дон» в районе Геленджика построен комплекс транспортных развязок, которые позволят разгрузить город и ускорить движение на туристических маршрутах.

В Мариуполе завершён капитальный ремонт моста через реку Кальмиус, который обеспечивает транспортное, в том числе трамвайное, сообщение между Центральным и Левобережным районами города.

В Свердловской области досрочно закончен капремонт 40-километрового участка дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург, которая является частью трассы М-12 «Восток». Работы на объекте велись без выходных и в круглосуточном режиме.

* * *

В.Путин: Уважаемый Марат Шакирзянович! Уважаемые коллеги, друзья!

Вчера в России отмечался День работников дорожного хозяйства. Поздравляю с профессиональным праздником ветеранов отрасли и всех, кто трудится в ней сегодня: проектировщики, инженеры, строители, рабочие. Благодарю вас за преданность своему делу, за выполнение поставленных задач, и желаю вам, всем вашим близким здоровья и успехов.

Дорожное хозяйство – одна из значимых отраслей отечественной экономики. И очень важно, что дорожные строители уверенно реализуют намеченные планы, обеспечивают высокий темп развития дорог, в том числе магистралей в составе опорной сети дорог и международных транспортных коридоров.

Так, по итогам 2022 года удалось досрочно выполнить ранее поставленные показатели: довести до нормативного состояния 50 процентов региональных дорог. И в нынешнем году дорожное строительство идёт в хорошем темпе: уже построено и отремонтировано более десяти тысяч километров дорог, в том числе более двух тысяч федеральных и более восьми тысяч региональных и местных.

Всего в 2023 году будет построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 31 тысячи километров дорог. Вот только что мы с Маратом Шакирзяновичем разговаривали: в прошлом году это было 29 тысяч, в этом году – где-то в районе 31 тысячи. Темп очень хороший. А уже в конце следующего года отрасль должна выйти на новый важный рубеж – привести в нормативное состояние 85 процентов магистралей в крупнейших агломерациях страны.

Сегодня мы вводим в эксплуатацию сразу несколько дорожных объектов. Так, закончен капитальный ремонт моста в Мариуполе, что позволит восстановить транспортное сообщение между несколькими районами города. Но что особенно важно – этот проект ускорит движение по федеральной трассе «Новороссия» в сторону Крыма, повысит его транспортную доступность.

Сегодня же открываются обновлённые участки дороги «Кавказ» в Дагестане. Эта трасса связывает Владикавказ с Грозным и Махачкалой и выходит к границам Азербайджанской Республики. Мы продолжим реализацию планов по модернизации этой трассы, строительство обходов Махачкалы, Хасавюрта, Дербента и других населённых пунктов, чтобы обеспечить необходимое развитие стратегически важного коридора «Север – Юг». Недавно совсем разговаривал с Президентом Азербайджана, мы обсуждали эту тему, и для наших партнёров также очень важно все эти объекты завершить, потому что со своей стороны они ведут достаточно большую работу по этому направлению.

Также завершено обновление участка дороги Пермь – Екатеринбург. Она является частью транспортного коридора «Восток», который связывает Москву с Казанью и Екатеринбургом. Развитие этого, да и других важнейших транспортных коридоров и впредь будет являться нашей приоритетной задачей.

Кроме того, в районе города Геленджика построены новые развязки на трассе «Дон». Это позволит разгрузить город, ускорить движение на туристических маршрутах, а также улучшить экологическую обстановку.

Также с опережением графика завершён первый этап строительства мостового перехода в Подпорожье Ленинградской области. Реализация данного проекта повысит связанность населённых пунктов на этой территории.

И хочу сказать большое спасибо всем, кто принимал участие в строительстве этих важных объектов, и, конечно, вашим смежникам, тем, кто поставлял материалы, оборудование, всё необходимое для стройки.

Будем, безусловно, и дальше создавать современные, скоростные и более безопасные транспортные сети, в приоритетном порядке развивать важнейшие транспортные коридоры. Уверен, что все намеченные планы в сфере дорожного строительства, безусловно, будут реализованы.

Ещё раз благодарю всех, кто участвовал в строительстве открываемых сегодня транспортных объектов, и желаю всем вам новых успехов.

Давайте перейдём к докладам о том, что сделано, и о том, как шла эта работа. Конечно, очень хотелось бы это услышать.

Пожалуйста, прошу вас.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Благодаря Вашей поддержке и постоянному вниманию дорожное строительство продолжает развиваться опережающими темпами. Вы уже назвали основные цифры, мы в них уверены и с каждым штабом обсуждаем каждый регион, каждый километр, каждый проект. Понимаем, когда и в какие сроки он будет достроен.

Ещё один очень важный момент, на что хотелось бы обратить внимание. В этом году у нас совершенно точно будет отремонтировано более 180 миллионов квадратных метров дорог: если 180 миллионов квадратных метров выложить по одному метру, то можно четыре с половиной раза вокруг Земли обойти. То есть это просто гигантский объём, который мы никогда за всю историю нашей страны ещё не делали. Это самый лучший результат за всю историю страны, и сегодня дорожники в этом уверены. На последнем штабе наши госзаказчики – и «Росавтодор», и «Автодор», – и все губернаторы эту цифру подтвердили.

Сейчас идёт как раз оформление дорог. В основном работа уже сделана, сейчас просто подводим итоги.

Всю работу по дорожной отрасли мы разделили на несколько основных блоков. Это международные и основные транснациональные коридоры, которые у нас внутри есть – «Север – Юг», сегодня мы открываем два объекта в рамках этих коридоров. Это и трасса «Запад – Восток» до Екатеринбурга. Мы продолжаем расширять эту трассу, улучшать её.

Дальше коридор «Север – Юг», о чём Вы сказали. Сегодня мы работаем в направлении Азербайджана. Кстати, у нас там хороший прогресс, пограничный пункт уже расширился, машин пропускает больше. Дороги в обходы городов мы запланировали. Благодаря Вашей поддержке деньги полным рублём заложены в бюджет на ближайшую пятилетку. Мы точно построим эти обходы.

Дальше мы продолжаем работу в части региональных дорог. У нас у каждого региона, у каждого губернатора подписано соглашение с «Росавтодором», какие дороги будут построены. Сегодняшний мост в Ленинградской области [построен] как раз в рамках программы развития региональных дорог.

Следующий шаг – это приведение региональных и муниципальных дорог в нормативное состояние. Мы уже перевыполнили национальный проект «Безопасные качественные дороги». По итогам этого года у нас будет 51 процент гарантированного выполнения. Это самый узнаваемый проект, который больше всего людям нравится, люди за него голосуют.

Привожу простой пример. Месяц назад мы открыли дорогу от Арзамаса до Москвы: проехал миллион триста машин, а за одни сутки проехало 42 тысячи. Люди голосуют за правильность решений, людям нравится, что дороги строятся и развиваются.

Мы совершенно точно видим, что построенные дороги сегодня приводят к тому, что увеличиваются объёмы жилищного строительства, увеличивается создание рабочих мест. Везде, куда приходит трасса, начинается дополнительная жизнь. Мы это совершенно чётко видим, губернаторы это подтверждают.

Мы также занимаемся развитием улично-дорожной сети как на муниципальном уровне, так и внутри населённых пунктов. Например, Мариуполь: трасса имеет двойное значение и для города, и как трасса вдоль Азовского моря. То, что Вы видели в Мариуполе, все запланированные дороги, плюс всё дополнительное (помните, когда Вы ездили, Вы сказали набережную сделать дополнительно), – сегодня вот это всё уже сделано. 80 километров дорог в Мариуполе у нас тоже полностью построены.

Владимир Владимирович, заканчивая своё выступление, хочу сказать Вам огромное спасибо. Все системные решения, которые были приняты, дают результаты. Когда в 2020 году обсуждался вопрос, по каким отраслям ограничивать или не ограничивать работы, Вы сами сказали, что дорожников ограничивать не надо, потому что они работают на свежем воздухе, они принесут больше пользы и для страны, и для своего здоровья, если будут работать.

Мы каждый год увеличиваем заделы, сделанные в 2020 году, каждый год отрасль прирастает километрами, хорошими дорогами, освоением. Надеюсь, что благодаря той программе, которую Вы утвердили, у нас в ближайшие пять лет все работы также будут выполнены.

У нас очень профессиональная команда и государственных заказчиков, которые здесь находятся, и губернаторов – они подтянулись сейчас на своём уровне, у них хорошие команды по работе с дорогами. У нас за последние годы ни один регион план не сорвал дорожного строительства. Всё, что намечено, всё выполнено. Спасибо Вам огромное.

Пользуясь случаем, хочу сказать огромное спасибо всем дорожникам, проектировщикам, строителям, региональным командам и, конечно, Правительству и Вам лично за поддержку, которую Вы оказываете отрасли. Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо Вам.

Пожалуйста, Дрозденко Александр Юрьевич, Ленинградская область.

А.Дрозденко: Уважаемый Владимир Владимирович! Коллеги! Друзья!

Исторически сложилось, что здесь, в Подпорожском районе, автомобильное сообщение было по плотине Верхнесвирской ГЭС. Это ограничивало и по времени движения, и по тоннажу, да и само движение было реверсное, что не давало развиваться самому району и создавало неудобства для жителей не только Присвирья, но ещё и Карелии.

Ещё в 1960-е годы появились первые проекты строительства моста, но только сегодня, здесь и сейчас – в современной России, благодаря Вашему поручению, Владимир Владимирович, – закончилось строительство уникального мостового сооружения. Общая длина с подходами – 2,5 километра. Высота по коньку – 53 метра. Высота от уреза воды – 30 метров, что позволяет полностью сохранить судоходное движение по Свири.

Самое главное, что на основании Вашего поручения Правительство Российской Федерации выделило опережающее финансирование – два миллиарда 900 миллионов рублей. Один миллиард 600 миллионов были выделены из бюджета Ленинградской области. Компания «ЕвроТрансСтрой» благодаря современным технологиям на три года раньше срока сдаёт этот мост.

Мост очень важен для развития всего Присвирья, как я уже говорил, не только для Ленинградской области и Карелии. Только под сдачу моста мы уже подписали инвестиционных соглашений на сумму более трёх миллиардов рублей. Сегодня, например, мы открыли новые очистные сооружения в Подпорожье, новый автовокзал. Идёт благоустройство, развивается Подпорожье, развивается Ленинградская область, развивается вся Россия.

Спасибо. И вперёд!

В.Путин: Спасибо Вам.

Пожалуйста, Сергей Алимович, Дагестан.

С.Меликов: Спасибо.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Марат Шакирзянович! Уважаемые коллеги, участники сегодняшнего совещания!

Хотелось бы поблагодарить за то внимание, которое на протяжении последних лет со стороны руководства страны и Правительства оказывается социально-экономическому развитию Республики Дагестан, где основной проблемой за последние годы стали инфраструктурные ограничения, в том числе в плане развития дорожной сети.

Сегодня мы открываем два участка автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» общей протяжённостью 8,3 километра. Это переход с двухполосной на четырёхполосную систему эксплуатации автомобильной дороги. Для нас это очень важно, потому что эти участки связывают крупные города между собой и горные районы – они находятся на протяжении наших вновь открывшихся туристических маршрутов.

Должен сказать, что не только эти 8,3 километра: в настоящее время ведётся ремонт участков общей протяжённостью до 70 километров на всём протяжении федеральной трассы «Кавказ». Это даёт возможность в том числе развивать маршруты для промышленной, агропромышленной отрасли и, конечно, для туризма: они позволяют увязывать [ставшие] столь привлекательными за последнее время туристические районы Дагестана с другими регионами нашей страны, в том числе древнейший город Дербент.

Кроме того, в целом на сегодняшний день развивается не только дорожная отрасль. В 2023 году дан старт реконструкции взлётно-посадочной полосы международного аэропорта. Активно ведутся работы по четырём автомобильным и одному железнодорожному пункту пропуска с Азербайджаном. Принято решение по строительству дороги к Махачкалинскому международному порту, которая одновременно становится новым въездным коридором в столицу республики. Принимаются решения по реконструкции обходных магистралей вокруг Хасавюрта, Махачкалы и Дербента, что тоже очень важно для развития транспортного коридора «Север – Юг».

Уважаемый Владимир Владимирович!

Хочу ещё раз поблагодарить Вас за то внимание, которое Вы уделяете Дагестану. В этом отношении мы активно сотрудничаем: нас поддерживает Правительство Российской Федерации, Министерство транспорта, Министерство строительства, «Росавтодор». Отдельная благодарность нашим землякам и коллегам – это Упрдор «Кавказ», которые очень оперативно решают любые вопросы, в том числе связанные с непростыми погодными и иными факторами, которые влияют на строительство.

Хотелось бы всех дорожников, всех тех, чей труд действительно в почёте и очень ценится населением, поздравить с сегодняшним праздником, поблагодарить за проделанную огромную работу и пожелать дальнейших успехов.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо Вам.

Вениамин Иванович Кондратьев, Краснодарский край.

В.Кондратьев: Уважаемые Владимир Владимирович, Марат Шакирзянович!

Транспортная сеть нашего региона – одна из самых протяжённых в стране. Пользуясь случаем, уважаемый Владимир Владимирович, позвольте сказать Вам слова благодарности за личную поддержку развития транспортной сети и, конечно, Правительству, Марату Шакирзяновичу.

Без лишней скромности хочу сказать, что транспортная сеть Краснодарского края развивается не хорошими, а высокими, именно высокими темпами. Уважаемый Владимир Владимирович, этим летом Вы давали отмашку движению по дальнему западному обходу Краснодара. Теперь транспорт, который идёт по М-4 «Дон» в сторону Краснодара по направлению в Крым, уже не заезжает в город, а объезжает его, что важно для самого Краснодара. Это тоже был очень дорогостоящий объезд, но сегодня он работает. Ещё раз подчеркну – это важно для краевой столицы.

Сегодня мы Вам докладываем о завершении работ тоже на очень важном участке магистрали М-4 «Дон» в Геленджике. Построен комплекс, именно комплекс транспортных развязок протяжённостью девять километров. Коллеги меня поправляют: развязки работают в тестовом режиме с мая, и, конечно, эффект трудно переоценить. Многокилометровые пробки лета прошлого года, доходящие до десяти километров, и многочасовое ожидание, чтобы просто въехать в Геленджик либо его проехать, – этим летом их уже не было. Я ещё раз подчёркиваю: это не просто эффект, сегодня это качество курорта.

На сегодняшний день Геленджик принял около трёх миллионов 800 тысяч отдыхающих. Три миллиона 800 тысяч – что это для Геленджика? Конечно, это транспортная составляющая, это девять километров транспортных развязок. Это, кстати, ещё и безопасные съезды к селу Дивноморское, к селу Кабардинка: раньше просто ждали встречный поток, чтобы он остановился, и можно было съехать и к Кабардинке, и к Дивноморскому, а сейчас это, ещё раз подчёркиваю, – современнейшие транспортные развязки. Конечно, транспортная составляющая для Геленджика – это важный залог в целом качества работы курорта.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Я ещё раз хочу поблагодарить Вас лично за поддержку транспортной сети края. Сегодня мы говорим, что она высокого качества и продолжает развиваться. Для нашего курорта в целом и для Геленджика это важная составляющая дальнейшего развития.

Спасибо Вам огромное.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Пушилин Денис Владимирович, Донецкая Народная Республика.

Д.Пушилин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сегодня – очень знаковое, очередное знаковое событие для всей Донецкой Народной Республики. Мы открываем стратегический для региона объект транспортной инфраструктуры – это мост через реку Кальмиус по улице Шевченко в Мариуполе. Люди действительно с нетерпением ждали этого события. Мост соединяет два района, две части города, левый и правый берега, является важнейшим участком, поскольку находится на федеральной трассе, соединяющей Ростовскую область с Крымом по территории ДНР.

Владимир Владимирович, Вы подчёркивали, что по сути это часть сухопутного коридора. По этому пути идёт основной поток транспортных средств не только городского, но и межрегионального сообщения. К капитальному ремонту данного моста строители подрядной организации «ЕвроТрансСтрой» приступили в декабре прошлого года, и уже за 11 месяцев был выполнен колоссальный объём работ. В результате завершить все строительные и монтажные работы удалось с опережением графика на целых два месяца.

Сегодня перед нами – фактически новый мост общей протяжённостью 141 метр и шириной 22 метра. По техническим характеристикам после капитального ремонта пропускная способность моста увеличится в три раза: то есть было пять тысяч в сутки, а сейчас – 15 тысяч транспортных средств.

Хотел бы поблагодарить всех, кто принимал участие в работе над сооружением данного объекта. В целом по республике завершены работы по ремонту четырёх мостов, один из них – пешеходный. До конца года планируется открыть движение ещё по пяти мостам и ещё по двум путепроводам.

Владимир Владимирович, всё выполняем согласно программе социально-экономического развития региона, разработанной по Вашему поручению.

Спасибо Вам большое.

В.Путин: Уверен, что это не последнее событие подобного рода. Вы сейчас только назвали возможные направления работы. Их гораздо больше – по всем будем двигаться вперёд.

Пожалуйста, Свердловская область, Алексей Викторович.

А.Шмыков: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сегодня открывается второй участок федеральной автодороги Пермь – Екатеринбург. Это ещё плюс почти 20 километров скоростной автомагистрали М-12 – современной, качественной и безопасной автомобильной трассы, которая свяжет Екатеринбург с Казанью и Москвой.

Реализация этого проекта «Росавтодором» имеет стратегически важное значение для Свердловской области. Благодаря новой дороге повышается транспортная доступность нашего региона, динамично развиваются близлежащие территории, города и сёла, растёт качество жизни людей.

Автомагистраль М-12 – часть международного транспортного коридора «Запад – Восток». Её строительство приближает нас к реализации проекта «Сухой порт» – это создание в Екатеринбурге крупнейшего транспортно-логистического центра. Он не только станет новой точкой роста экономики региона, но и позволит решить приоритетные для нашей страны задачи – создание новых грузовых логистических маршрутов, обеспечивающих связь Северного морского пути и Транссиба с Западным Китаем и Каспийским морем.

Мы благодарим всех уральских дорожников за опережающие темпы и за качество работ.

Благодарим Вас, уважаемый Владимир Владимирович, за поддержку проектов, столь значимых для развития Свердловской области.

В.Путин: Марат Шакирзянович.

М.Хуснуллин: У нас уже сложилась хорошая традиция. Первая – ко Дню дорожника открывать объекты. Вторая – досрочно открывать. Третья традиция – открывать пакетно, потому что у нас в стране столько объектов строится: сегодня мы открываем пять объектов, а на самом деле сотни объектов по всей стране открылись к этому дню.

Поэтому, Владимир Владимирович, разрешите эту хорошую традицию продолжить и дайте разрешение на движение.

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Ну что, коллеги? Поехали?

В.Путин: Поехали.

(Торжественный проезд колонны строительной техники.)

В.Путин: Дорогие друзья!

Я ещё раз всех поздравляю с сегодняшним событием, но прежде всего тех, кто стоит на заднем плане, за спинами руководителей строек, руководителей регионов. Хочу поздравить прежде всего тех, чьими руками реализуются эти огромные планы. Хочу поздравить вас с сегодняшним результатом и выразить надежду и уверенность в том, что мы с вами сделаем ещё больше. Поздравляю вас и с профессиональным праздником, и с сегодняшним замечательным событием.

Всего хорошего. До свидания.

Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 16 октября 2023 > № 4498656 Владимир Путин, Марат Хуснуллин

Интервью Медиакорпорации Китая

Ван Гуань (как переведено): Уважаемый господин Президент!

Прежде всего позвольте поздравить Вас с прошедшим днём рождения. Как Вы отметили?

В.Путин: Спасибо большое. В кругу друзей и близких. Всё хорошо.

Ван Гуань: Хочу сказать, что Вы в отличной форме. У Вас есть ещё время для того, чтобы тренироваться?

В.Путин: Есть, слава богу. Я считаю, что это необходимо делать для того, чтобы быть в состоянии интенсивно работать прежде всего. Тренировки — это не самоцель. Это средство достижения важных, по-настоящему важных целей, это возможность работать интенсивно, в таком режиме, который позволяет добиваться нужных результатов.

Ван Гуань: Мы смотрели некоторые материалы и увидели, что в 2015, 2017 годах Вы ещё тренировались и учились играть в хоккей, и у Вас неплохо получалось, Вы забивали немало голов.

В.Путин: Да, я начал кататься на коньках только десять лет назад. До этого я не умел не только кататься на коньках, стоять на них не умел. Но вот десять лет назад попробовал, начал и играю до сих пор. Почему раньше? Я и сейчас играю. Сейчас этим занимаюсь с удовольствием. Командные виды спорта всегда интересны, эмоциональны, захватывают, дают возможность по-настоящему отдохнуть от текущих дел.

Ван Гуань: Так, получается, Вы одновременно учились кататься на коньках и играть в хоккей?

В.Путин: Да, конечно. Для меня это было одно и то же. Надеюсь, что и наше сотрудничество с китайскими друзьями в области спорта тоже будет активно развиваться. У нас очень популярно ушу. Надеюсь, и дальше популярность ушу будет расти, а мы бы хотели познакомить наших китайских друзей с нашими, как мы считаем, национальными видами спорта в области единоборств, такими, например, как борьба самбо. Вот поеду когда, тоже с Председателем обязательно поговорим на эту тему, предложу ему с обеих сторон и попрошу поддержать эти инициативы молодых людей, спортсменов для расширения контактов в области спорта.

Ван Гуань: Давайте тогда приступим к нашему интервью.

В.Путин: Пожалуйста.

Ван Гуань: Уважаемый господин Президент!

Прежде всего позвольте поблагодарить Вас за согласие на наше интервью для Медиакорпорации Китая. Знаю, что за последние два года Вы впервые даёте интервью китайскому телеканалу.

В этом году в марте было принято российско-китайское совместное заявление, в котором отмечено, что отношения между двумя странами находятся на самом высоком за всю историю уровне.

На самом деле недавно на завершившемся Валдайском форуме Вы отметили, что российско-китайское сотрудничество является важным стабилизирующим фактором в мировых делах. Не могли бы Вы поподробнее изложить Ваши оценки российско-китайских отношений, а также перспективы их развития?

В.Путин: Отношения между Россией и Китаем — Вы знаете, сейчас я Вам говорю то, что мне после того, как Вы сформулировали вопрос, прямо сейчас в голову приходит, — они ведь складывались не под сегодняшнюю конъюнктуру мировых дел, это не результат сиюминутной политической конъюнктуры в мире — российско-китайские отношения. Они складывались на протяжении двух десятилетий аккуратно, спокойно. И на каждом шаге и российская, и китайская стороны исходили прежде всего из своих национальных интересов, так, как каждая из сторон это понимает. Добиваясь с обеих сторон следующего шага, всегда прислушивались к мнению и к интересам другой стороны. Мы всегда по любому вопросу старались найти компромисс, даже если это были какие-то вопросы сложного характера, доставшиеся нам ещё из прежних времен.

В основе всегда лежала добрая воля. Так мы решили вопросы пограничного размежевания, которые до сих пор, до того момента, не решались на протяжении 40 лет. Но вот это стремление убрать всё, что нам так или иначе могло бы мешать двигаться вместе вперёд, с обеих сторон было велико настолько, что мы нашли все компромиссы, приемлемые друг для друга. А дальше начали развивать отношения в сфере экономики, причём тоже постепенно, заполняя те ниши, которые когда-то и кому-то принадлежали, другим странам, в наших отношениях, но не были настолько эффективны, как наше взаимное сотрудничество по тому или другому направлению. Например, в области энергетики, которая занимает особое место в наших отношениях. Россия занимает сейчас первое место среди китайских партнёров по поставкам, скажем, энергоносителей в Китай в стоимостном выражении — первое место.

Постепенно Китай по объёмам торгового оборота стал первым торговым партнёром России, а Россия постепенно поднялась на шестое место среди китайских торгово-экономических партнёров.

Что бы я отметил? У нас в разное время было разное соотношение по экспорту и импорту. Мы со своей стороны старались обеспечить то, что нужно китайской экономике, а наши китайские друзья всегда прислушивались к нам по поводу определённого дисбаланса, прежде всего в области торговли товарами промышленного производства. Мы постепенно, шаг за шагом, год от года увеличивали и улучшали этот торговый баланс. Так мы двигаемся почти по каждому направлению.

Я уже не говорю о той роли, которую играют российско-китайские отношения в деле стабильности в мире. Российско-китайские отношения — это фундаментальный фактор.

Всё это вместе и даёт нам основание считать, что мы двигались в абсолютно правильном направлении и в интересах как китайского, так и российского народов.

Ван Гуань: Господин Президент!

Вы сейчас также упомянули и торгово-экономическое сотрудничество между Россией и Китаем. Ранее была выдвинута такая цель, чтобы к 2024 году обеспечить целевую планку торгового оборота в 200 миллиардов долларов. На самом деле в 2022 году две стороны в принципе приблизились к этой целевой планке, и многие перемены мы могли почувствовать на себе.

В этот раз я приехал в Москву и увидел, что на улицах, в магазинах, в том числе на торговых интернет-площадках, всё больше появляется китайских брендов. В то же время российский газ поступает в дома к китайским пользователям, а в китайских магазинах всё чаще и всё больше можно увидеть, к примеру, изделия из российского мяса, также молочную продукцию.

Как Вы оцениваете перспективы торгово-экономических связей между двумя странами?

В.Путин: Отношения в сфере экономики у нас от года к году диверсифицируются.

Действительно, я уже сказал, что в области, скажем, энергетики у нас большой объём сотрудничества, и он очень разнообразный. Это не только поставки, скажем, нефти и газа. В области нефти работает трубопровод, причём он работает стабильно, и объёмы перекачки всё увеличиваются.

То же самое касается газопровода «Сила Сибири». Сейчас у нас хорошие перспективы, уже подписано соглашение по дальневосточному маршруту, прорабатывается ещё один маршрут — «Сила Сибири — 2», через Монголию.

Увеличивается количество поставляемого угля, электроэнергии, мы продолжаем строить атомные блоки. И не только строить блоки на двух станциях, но и прорабатываем вопрос реактора на быстрых нейтронах, что позволит совершенно по-новому выстроить отношения в этой высокотехнологичной энергетической сфере, поскольку там создаются условия для замкнутого цикла, по сути, там отходов практически не будет.

Но у нас очень хорошая перспектива в других отраслях. Это автостроение, судостроение, авиастроение, это электроника. Вот я сказал про автостроение. Смотрите, буквально вчера я говорил с некоторыми людьми, которых вполне можно назвать автолюбителями с огромным, большим стажем. И совершенно искренне, не зная, что у нас будет с Вами сегодня интервью, мне мои собеседники сказали: знаете, китайские машины на нашем рынке не просто обосновываются, потому что других становится меньше, не только поэтому, качество улучшается. Качество китайских автомобилей улучшается, поэтому наши потребители, особенно в соотношении цена/качество, с удовольствием ориентируются на продукцию китайских производителей.

Вы упомянули про сельское хозяйство. Да, здесь тоже расширяется. Есть определённые вопросы, связанные с поставками мясной продукции и так далее, но работа продолжается. Мы знаем заинтересованность китайских потребителей не только в продуктах сельхозотрасли, но и в том, чтобы поставлять некоторые продукты, в которых нуждается сама Китайская Народная Республика для производства этой сельхозпродукции на своей собственной территории.

У нас количество отраслей, которыми мы вместе занимаемся и над которыми работаем, оно значительно, оно постоянно расширяется, особенно в последнее время, за счёт высокотехнологичных направлений взаимодействия.

Ван Гуань: Уверены, что в этом году нам удастся достичь планки в 200 миллиардов долларов, как Вы считаете?

В.Путин: Я в этом не сомневаюсь — осторожненько скажем, — почти наверняка. За предыдущий период рост товарооборота у нас составил 32 процента — это очень хороший рост. Есть все основания полагать, что в конце года мы достигнем планки в 200 миллиардов.

Ван Гуань: Уважаемый господин Президент, по поводу «Один пояс, один путь». Сейчас я хотел бы обсудить энергетику. Мы сотрудничаем в таких сферах, как возобновляемая энергетика, борьба с изменением климата, а также по климатической повестке ООН.

Как Вы считаете, какое влияние для всего мира, человечества имеет наше сотрудничество в этих сферах?

В.Путин: Вы знаете, если говорить про цели устойчивого развития ООН, их же больше, чем одна-две-три, их там, по-моему, 17. Борьба за окружающую среду, борьба с изменениями климата — очень важные направления, но не единственные.

Нельзя забывать о такой цели, как борьба с бедностью, например. Как можно сказать людям в африканских странах: вы не будете получать нефть, нефтепродукты, должны будете ориентироваться исключительно на возобновляемые источники энергии — на силу ветра, скажем, солнце и так далее. Они в значительной степени недоступны для развивающихся экономик. И что, людям страдать от голода, что ли? Всё должно быть сбалансировано, все решения должны быть сбалансированы.

В этой связи, если говорить об инициативе Председателя Си Цзиньпина «Один пояс, один путь» — он, по-моему, лет десять назад сформулировал саму по себе идею, — то она, мне представляется, была очень своевременной и хорошо развивается, ведь в основе этой идеи лежит попытка объединить возможности многих стран для достижения общих целей развития.

Сегодня так или иначе в реализации идей Председателя Си Цзиньпина принимает участие Вы знаете, сколько? 147 стран, две трети населения земного шара. Поэтому, на мой взгляд, это уже успех, это хорошая, правильная и технологически выстроенная инициатива, которая развивается.

Да, мы видим, что кто-то воспринимает её как попытку Китайской Народной Республики кого-то под себя подмять, но мы не видим этого, мы видим просто желание к сотрудничеству. Наши собственные идеи по поводу развития Евразийского экономического союза, например, на строительство Большой Евразии, они полностью совпадают с китайскими идеями в рамках предложенного сотрудничества «Один пояс, один путь».

Вот смотрите, наши страны Евразэс, Евразийского экономического союза, в результате совместной работы получили 24 миллиарда долларов инвестиций. Что же здесь плохого? При этом каждая страна сама в рамках двусторонних или многосторонних форматов выбирает, что ей выгодно, что невыгодно, никто ничего не навязывает. Но это же подталкивает, создаёт условия для развития.

То же самое можно сказать о развитии логистических, инфраструктурных объектов. Мы через реку Амур с Китаем два моста построили за последнее время. На мой взгляд, это и для людей хорошо — увеличивается количество людей, которые между собой общаются, это и для бизнеса хорошо, для развития экономики хорошо, поскольку это позволяет увеличивать товарооборот.

Поэтому мы приветствуем эту инициативу Председателя Си Цзиньпина, вместе работаем, готовы и будем работать дальше.

Ван Гуань: Уважаемый господин Президент, Вы также говорили о том, что сопряжение ЕАЭС и «Одного пояса, одного пути» — это очень важные проекты, так называемая интеграция интеграций. В этот раз Вы будете участвовать в саммите «Один пояс, один путь». Какие у Вас есть от этого ожидания?

В.Путин: Я думаю, что мы найдём… Я уже сказал, что страны Евразэс, Евразийского экономического союза, в ходе совместной работы в рамках инициативы «Один пояс, один путь» уже обеспечили 24 миллиарда долларов инвестиций. Но этот объём растёт, потому что увеличивается количество взаимовыгодных проектов. Они выгодны не только странам, которые получают какие-то кредиты по этой инициативе. Они выгодны и Китайской Народной Республике, потому что и Китай от реализации этих проектов тоже получает продукты, получает условия для лучшего и большего развития. Всё это делается на основе взаимной выгоды.

У нас есть совместные проекты. Может быть, пока рано об этом говорить, но я уверен, что будут подписываться контракты, установятся новые контакты между участниками экономической деятельности, встретятся руководители правительств и главы различных министерств и ведомств, которые работают напрямую. Я сейчас даже не буду всё это перечислять. Я ознакомился с предложениями российского Правительства по различным направлениям. Все наши предложения убористым шрифтом изложены на нескольких листах подряд, и каждый проект может представлять из себя то, над чем мы будем работать не один год, а может быть, десятилетие вперёд. Поэтому у меня ожидания самые хорошие, в том числе и от контактов со своими коллегами.

Ван Гуань: Мы также увидели, что у международного сообщества есть разные мнения по поводу «Одного пояса, одного пути». Как Вы полагаете, какие преимущества концепции «Один пояс, один путь», которая за 10 лет проделала путь, собственно, от некой инициативы до реалистичного, воплощённого в жизнь проекта, приносит всему человечеству преимущества?

В.Путин: Знаете, мне кажется, что главное преимущество в предложенной китайской стороной концепции взаимодействия заключается в том, что в рамках этой работы никто никому ничего не навязывает. Всё это идёт в рамках поиска не только приемлемых решений, но таких проектов и таких способов достижения общей цели, которые приемлемы для всех. Вот это для сегодняшнего Китая под руководством Председателя Си Цзиньпина является такой, как бы сказать, особенностью в выстраивании отношений с другими: никто ничего никому не навязывает и не заставляет, только предоставляется возможность. И если какие-то возникают сложности — ищутся компромиссы и всегда находятся, как я уже говорил. Вот это, на мой взгляд, то, что отличает предложенный Председателем Китая проект «Один пояс, один путь» от многих других, которые пытаются реализовать в мире страны с тяжёлым колониальным наследием.

Ван Гуань: У наших двусторонних отношений также есть очень много интересов и общих проектов, в том числе в гуманитарной сфере и в спортивной сфере. Вот, например, по информации Министерства просвещения Российской Федерации, число учеников российских школ, которые участвовали в едином государственном экзамене по китайскому языку, увеличилось вдвое. В последнее время российская литература и музыка, конечно же, повлияли на несколько поколений китайцев.

Мы также с замиранием сердца следили за юными российскими фигуристками — Трусовой, Валиевой, Щербаковой. У них большая фанатская община в китайском интернете, и китайские интернет-пользователи даже называют их феями, которые борются буквально друг с другом.

Как Вы считаете, имеет ли гуманитарное и спортивное сотрудничество большую ценность для нашей дружбы?

В.Путин: Конечно. Спортивное сотрудничество как часть гуманитарного взаимодействия очень важно, потому что оно устанавливает контакты между людьми напрямую. То, что в Китае появляются спортивные фанаты наших спортсменов, — неудивительно, потому что это яркие звёзды. Мы с огромным уважением следим и за успехами китайских спортсменов, всегда смотрим, как организована работа.

Ван Гуань: Может быть, есть какие-то отдельные спортсмены или сферы, за которыми Вы особо следите?

В.Путин: Конечно, мы знаем о китайских спортсменах. Знаем, скажем, о гимнастах, о других направлениях. Важно, что в Китае выстроена работа на хорошем профессиональном уровне в сфере спорта высоких достижений.

Не менее важно, конечно, устанавливать контакты и на более скромном уровне, на уровне физической культуры, на уровне регионов, на уровне проведения соревнований, скажем, между высшими учебными заведениями, между провинциями и субъектами Российской Федерации.

Мне кажется, надо ещё и в эту сторону посмотреть. На мой взгляд, это было бы очень интересно. Собственно говоря, насколько мне известно, так и делается в рамках межрегионального сотрудничества. Коллеги тоже уделяют этому необходимое внимание. Уверен, что так и будет, уверен, что так и будет развиваться.

Важно знаете что? Что наше спортивное взаимодействие лишено всяческой не только политической, но и экономической конъюнктуры.

К сожалению, сегодняшний международный спорт всё больше и больше погружается в коммерцию. У нас, в наших спортивных отношениях ничего подобного нет и, надеюсь, никогда такого не будет.

Ван Гуань: Уважаемый господин Президент, Вы как-то говорили, что если бы Вы не занимались дзюдо, то Ваша жизнь, возможно, пошла бы совершенно по другому пути. Почему Вы так говорите?

В.Путин: Все знают, это не секрет: я из простой рабочей семьи, и времени у меня в своё время было много, для того чтобы проводить время во дворе. Неизвестно, как бы сложилась моя судьба, если бы я не увлёкся спортом, на самом деле даже не очень важно каким, важно, что спортом, и уделял этому много внимания. Сразу появились приоритеты самоутверждаться не во дворе, не в какой-то, скажем, не очень дисциплинированной молодёжной среде, а самоутверждаться на спортивных площадках, в данном случае на татами. Сразу появились определённые взгляды на отношения с другими людьми, на то, как нужно строить эти отношения, как нужно с уважением относиться к партнёрам, как не допускать ничего, что могло бы как-то подорвать отношения между людьми, и так далее. Спорт воспитывает, и это очень важно.

Поэтому развитие нашего взаимодействия в этом смысле чрезвычайно важно, а в современном мире, где так много угроз, которые исходят из интернета, от незаконного распространения наркотиков и так далее, занятия молодыми людьми спортом — это чрезвычайно важная вещь в формировании характера и абсолютно правильных, устойчивых жизненных установок.

Ван Гуань: Господин Президент, недавно на Валдайском форуме Вы упомянули справедливую многополярность, что есть в этом необходимость, а также упомянули такое явление, как гегемонизм в сфере нравственности и морали, в системе ценностей. Вы также сказали, что «порядок, основанный на правилах», — это проявление колониального мышления. Почему Вы так считаете? Что нужно сделать для демократизации международных отношений, а также продвижения и построения многополярного миропорядка?

В.Путин: Вы сейчас сказали «порядок, основанный на правилах». Вы видели когда-нибудь эти правила? Нет, потому что их никто никогда не писал и никогда никто ни с кем не согласовывал. Как же можно говорить о порядке, основанном на правилах, которых никто не видел? С точки зрения здравого смысла это нонсенс, это какая-то чушь. Но это выгодно для тех, кто пропагандирует такой подход. Потому что, если этих правил никто не видел, это значит, что те, кто говорит об этом, сами придумывают эти правила от случая к случаю так, как им это выгодно. В этом и есть колониальный подход.

Потому что колониальные страны всегда считали, что они люди первого сорта. Ведь они всегда говорили о том, что несут просвещение своим колониям, что они цивилизованные люди и несут блага цивилизации другим народам, которых считают народами второго сорта. Ничего удивительного в том, что сегодняшняя политическая элита, скажем, в США, говорит о своей исключительности. Это и есть продолжение этого колониального мышления. То есть, когда они говорят, что они исключительные в Соединённых Штатах, это значит, что вторые, другие люди, все люди какого-то другого, второго сорта. А как иначе воспринимать это? Это и есть рудименты колониального мышления, ничто иначе.

Наш подход совсем другой. Мы исходим из того, что все люди равны, все имеют одинаковые права, права и свободы одной страны и одного народа заканчиваются там, где появляются права и свободы другого человека или целого государства. Вот так постепенно и должен рождаться многополярный мир. Вот именно к этому мы и стремимся, и именно это составляет основу нашего взаимодействия с Китаем на международной арене.

Ван Гуань: Совсем недавно случилось расширение механизма БРИКС с пяти до 11 государств. Как Вы считаете, проявлением какого исторического процесса является расширение БРИКС? Кроме того, в 2024 году Россия примет председательство в этом механизме. Как Вы считаете, какую роль сыграет Россия в дальнейшем в БРИКС и в ходе своего председательства?

В.Путин: Во-первых, я хочу сказать, что само по себе расширение было непростым. Это был непростой, я бы даже сказал, сложный диалог. Но в значительной степени благодаря усилиям нашего Председателя, Президента Южно-Африканской Республики господина Рамафозы, я хочу ещё раз подчеркнуть его роль, удалось всё-таки найти этот консенсус и удалось всем договориться.

Что лежит в основе этого процесса расширения? В основе этого процесса лежит объективная реальность. Многополярный мир создаётся сам по себе, по факту. Мы можем ускорить этот процесс, можем, или кто-то может попытаться его затормозить и, может быть, добьётся какого-то снижения темпа строительства многополярного мира. Но его создание неизбежно. Оно происходит само по себе, и происходит оно в связи с ростом потенциала многих стран, в том числе и не в последнюю очередь с ростом потенциала Китайской Народной Республики. Индия растёт в Азии, Индонезия растёт и многие другие государства, в Латинской Америке — Бразилия, Россия встаёт на ноги и крепнет. Во всех наших странах есть свои проблемы, а где их нет? Всегда есть. Дело не в этом, дело в росте потенциала, а этот рост является очевидным, в том числе в сфере экономики.

Что касается БРИКС, то на момент проведения саммита в Йоханнесбурге уже соотношение экономик стран «семёрки» и стран БРИКС было в пользу БРИКС по паритету покупательной способности.

После присоединения ещё шести членов к БРИКС соотношение стало ещё больше в сторону стран БРИКС. Повторяю ещё раз: это проявление объективного процесса формирования многополярного мира.

Это значит, что все, кто присоединился к БРИКС, поддерживают идею и концепцию формирования многополярного мира. Никто не хочет быть на вторых ролях у какого-то суверена, все хотят равных отношений. И видят, если присоединяются к БРИКС, что в рамках расширения и в рамках укрепления такого формата, таких отношений между странами мы можем добиться этой цели на основе объединения усилий.

Ван Гуань: Господин Президент, Вы прекрасно знакомы с историей, более того Вы даже сами создаёте эту историю.

Вы знаете, есть такое мнение, что некоторые модели развития межгосударственных отношений, например, реализм, они совершенно не способствовали решению тех проблем, которые стоят перед человечеством в плане развития.

И сейчас на таком историческом перекрёстке, как Вам кажется, идеи товарища Си Цзиньпина о построении сообщества единой судьбы человечества, также его инициативы в области глобального развития, глобальной безопасности, глобальной цивилизационной инициативы, какое они имеют значение и какие ценности представляют, на Ваш взгляд?

В.Путин: Вы знаете, спасибо, что Вы об этом вспомнили. Почему? Потому что, насколько я понимаю, впервые эти идеи были сформулированы в общем виде, по-моему, в 2013 году во время визита Председателя Си Цзиньпина в Москву, и он выступал в Московском государственном институте международных отношений и впервые там об этом заговорил.

Конечно, это глобальный подход к истории человечества. Конечно, всё взаимосвязано. А сегодня, когда идёт формирование многополярного мира, то эти идеи стали ещё более актуальными. Он говорил об этом в 2013 году, а сегодня они реально воплощаются в жизнь. Это чрезвычайно важно.

Ещё раз, я хочу сейчас вернуться к тому, с чего начал: мы все вместе, и Председатель Си Цзиньпин в частности, не руководствуемся конъюнктурными соображениями текущего момента, мы стараемся оценивать ситуацию в комплексе и смотреть в будущее.

Смотрите, он в 2013 году говорил здесь о формировании глобального мира и взаимосвязи между судьбами всех стран и народов на планете, а потом выступил с инициативой «Один пояс, один путь». Это же практическая реализация того, о чём он говорил более или менее в теоретическом плане.

Мне кажется, что последовательность и движение к общим целям при осознании сути происходящих событий — это отличает и Председателя Си Цзиньпина, и политику КНР.

Ван Гуань: Уважаемый господин Президент, Вы виделись с Си Цзиньпином уже 40 раз. Как Вы считаете, что за человек, какой лидер господин Си Цзиньпин? Какие-то, может быть, истории, могли бы с нами поделиться ими, которые вас связывают?

В.Путин: Вы знаете, Председатель Си Цзиньпин называет меня своим другом, а я называю его своим другом. У нас в народе говорят: скажи, кто твой друг, и я тебе скажу, кто ты, — есть такая поговорка. Поэтому если я сейчас буду нахваливать Председателя Си Цзиньпина, мне будет как-то неудобно — вроде как я сам себя нахваливаю. Поэтому я попробую быть объективным. Это, конечно, один из признанных мировых лидеров.

Хорошо, что Вы вспомнили, по сути, его выступление в МГИМО в 2013 году, а я ещё связал это, видите, с идеей «Один пояс, один путь». То есть, Вы понимаете, это всё-таки лидер, который — я в третий раз повторю, но это очень важно, — не принимает решение сиюминутного характера на основе какой-то текущей конъюнктуры, он оценивает ситуацию, анализирует и смотрит в будущее. Это очень важно. Это и отличает настоящего мирового лидера от людей, которых мы называем временщиками, которые приходят «на пять минут», для того чтобы покрасоваться на международной площадке, и так же незаметно исчезают.

Конечно, Председатель Си Цзиньпин — совершенно другой человек. Он основательный, спокойный, деловой и надёжный партнёр, я это хотел подчеркнуть. Если мы с ним о чём-то договариваемся, можно быть уверенным в том, что наши договорённости будут исполняться с обеих сторон.

Что касается наших встреч, да, их было много — это хорошо. Действительно, наверное, Вы посчитали, я уже не помню сколько, наверное, встреч сорок. Был момент, когда — уже не помню, в каком году, по-моему, на АТЭС мы были, может, в Индонезии, у меня как раз был день рождения, — мы вместе с ним отмечали мой день рождения. Потом в Душанбе, уже на другом мероприятии, был его день рождения, мы отмечали его день рождения в ходе совместной работы.

Очень хорошая у нас была поездка, был визит Председателя Си Цзиньпина в Россию, и мы потом поехали в Петербург, ходили вместе на крейсер «Аврора», катались на катере по реке Неве, очень долго, подробно, в абсолютно нейтральной, доброжелательной атмосфере с ним говорили и о двусторонних отношениях, и о ситуации в мире. Наверное, это была самая дружеская атмосфера, где мы наговорились, прошлись по всем вопросам, по всем проблемам, всё пообсуждали. Это было очень основательно, очень спокойно, доброжелательно, как домашняя обстановка такая. Вот он недавно приезжал, в марте, как Вы знаете. Был тоже очень хороший, деловой визит, который имел очень серьёзное значение для будущего строительства наших отношений. Поэтому я надеюсь, что сейчас, когда встреча намечается в Китае, эта традиция будет продолжена.

Ван Гуань: По поводу украинского вопроса: уважаемый господин Президент, как видите перспективы мирного урегулирования украинского кризиса? Когда настанет мир?

Вы также упомянули о китайском документе о политическом решении в урегулировании украинского кризиса. Как Вы его оцениваете?

В.Путин: Да, мы благодарны нашим китайским друзьям за то, что они думают о том, как этот кризис прекратить. Тем не менее я хочу напомнить, что военные действия начались на Украине не с нашей специальной военной операции, а гораздо раньше — в 2014 году, когда западные страны, выступив гарантом договорённостей между Президентом Януковичем и оппозицией, забыли про свои гарантии буквально через пару дней и, более того, способствовали государственному перевороту. А официальные лица Администрации США прямо заявили, что потратили на это большие деньги, по-моему, пять миллиардов они назвали, и теперь должно быть так, как произошло.

Я сейчас не буду говорить, революция это, не революция, цветная, не цветная, но это госпереворот. Да, он был связан и с ошибками тогда действовавшего руководства, но всё равно эти ошибки надо было закрывать не с помощью боевиков на улицах, а с помощью демократических процедур. Но западные страны предпочли действовать иначе — способствовать совершению госпереворота. А затем, по сути, руками киевского режима развернули боевые действия на юго-востоке Украины, в Донбассе, и восемь лет вели эти боевые действия, убивая женщин и детей. Никто на Западе не обращал на это внимания или делал вид, что не замечает.

Несмотря на то что были подписаны соглашения в столице Белоруссии, в Минске, которые назывались Минскими соглашениями, Россия сделала всё для того, чтобы идти по этому пути и урегулировать конфликт. Нет, и этого сделать не позволили.

И более того, руководители Украины в конце просто заявили о том, что им эти Минские соглашения не нравятся и выполнять они не собираются.

Всё это вкупе с тем, что Соединённые Штаты начали втаскивать саму Украину в НАТО, и привело к эскалации конфликта.

Напомню, что когда Украина получала свою независимость или провозгласила свою независимость, то основополагающий документ, который был положен в основу независимой Украины, — Декларация о независимости. Основной тезис этой Декларации о независимости заключается в том, что Украина является нейтральным государством.

Нет, в 2008 году зачем-то — никакого кризиса ещё не было — объявили о том, что Украину ждут в НАТО. Зачем? До сих пор никому непонятно. И так из года в год, из года в год накаляли обстановку. В конце концов разразился кризис 2014 года, боевые действия. Всё это привело к тому, что эта эскалация вышла на новый уровень. Так что начало специальной военной операции Россией — это не начало войны, это попытка её прекратить.

Что касается того, как и что нужно сделать, для того чтобы этот конфликт был завершён мирными средствами: мы никогда не возражали против этого. Более того, даже договорились в Стамбуле в своё время о том, что мы готовы к этому при обеспечении, хочу это подчеркнуть, законных интересов России в сфере безопасности, и там украинская сторона нарисовала себе очень жёсткие рамки обеспечения безопасности, и мы практически с этим согласились. Но как только наши войска отошли от столицы Украины, от Киева, сразу украинская сторона выбросила в печку все эти договорённости. Они даже были парафированы на бумаге главами переговаривающихся сторон, не сам этот пакет, а меморандум об этих договорённостях. Они объявили о том, что будут добиваться поражения России и победы на поле боя, стратегического поражения России. Начали активные боевые действия, так называемое контрнаступление. С 4 июня оно продолжается. Пока результатов нет, есть только огромные потери. Потери просто огромные — один к восьми примерно, если в соотношении.

Мы знаем, естественно, предложения наших китайских друзей. Мы высоко ценим эти предложения. Я считаю, что они вполне реалистичны, во всяком случае, могли бы быть положены в основу мирных договорённостей. Но, к сожалению, противная сторона не желает вести какие-либо переговоры. Более того, Президент Украины издал декрет, запрещающий вести с нами мирные переговоры всем и сам себе. Как же можно вести переговоры, если они этого не хотят да ещё и издали нормативный документ, который запрещает вести эти переговоры?

Поэтому, если украинская сторона хочет этого, видимо, начать нужно с того, чтобы отменить этот декрет и объявить о готовности к этим переговорам. Мы готовы, в том числе используя предложения наших китайских друзей.

Ван Гуань: Господин Президент, Китай всегда заявлял о своей позиции заинтересованности в построении совместной, общей, неделимой безопасности. Есть ли какая-то возможность в украинском вопросе сблизить позиции?

В.Путин: Да, мы всегда тоже об этом говорили. Мы говорили о том, что нельзя строить безопасность одних государств на основе подрыва безопасности других, безопасность для всех должна быть одинаковой.

В этой связи для нас чрезвычайно важен внеблоковый характер Украины. Нам же говорили ещё в 1991 году — того времени Администрация США, — что не будет расширения НАТО на восток. После этого состоялось пять волн расширения, и каждый раз мы высказывали свои озабоченности. Каждый раз нам говорили: да, мы вам обещали не расширять НАТО на восток, но это же были устные обещания, а где бумажка с нашей подписью? Бумажки нет? Всё, до свидания.

Понимаете, с такими людьми очень трудно вести диалог. Я уже приводил этот пример — иранскую ядерную программу. Долго-долго вели переговоры по поводу иранской ядерной программы. Договорились, достигли компромисса, подписали документы — пришла другая Администрация [США] и выбросила всё в помойку, как будто и не было этих договорённостей. А как же договариваться, если каждая Администрация будет что-то менять с нуля, с центра поля всё начинать?

Это по любому вопросу, касается любой темы, в том числе и той, которую мы обсуждаем. Поэтому один из ключевых моментов — это обеспечение равной безопасности для всех, и Россия имеет на это право, так же как и любое другое государство. Если мы считаем, что расширение НАТО за счёт Украины создаёт для нас угрозы, мы просим, чтобы это услышали.

Ван Гуань: Большое Вам спасибо за интервью, благодарю Вас.

В.Путин: Я сделал это с удовольствием для китайских зрителей, слушателей. И хочу от всего сердца Вас поблагодарить и передать самые наилучшие пожелания гражданам дружественного нам Китая — Китайской Народной Республике.

Спасибо.

Китай. Россия. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 16 октября 2023 > № 4498655 Владимир Путин

Россия и Вьетнам развивают научно-образовательное сотрудничество

Замглавы Минобрнауки России Айрат Гатиятов представил план совместных мероприятий с Вьетнамом в области науки и образования. Обсуждение сотрудничества состоялось в Ханое в рамках 2-го заседания Межпарламентской комиссии по сотрудничеству Государственной Думы РФ и Национального собрания Социалистической Республики Вьетнам. Работу комиссии возглавили Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин и председатель Национального собрания Выонг Динь Хюэ.

«По согласованию с вьетнамской стороной на 1 декабря 2023 году в городе Ханое запланировано проведение четвертого заседания Российско-Вьетнамской комиссии по сотрудничеству в области образования, науки и технологий. Для активизации росийско-вьетнамского сотрудничества к заседанию комиссии планируется приурочить серию совместных научно-образовательных мероприятий», — отметил заместитель Министра науки и высшего образования РФ Айрат Гатиятов.

На комиссии также обсуждались вопросы обучения вьетнамских студентов в России по квотам Правительства Российской Федерации и подготовки инженерных кадров, в том числе в рамках запуска Российско-Вьетнамского консорциума технических университетов. В 2022/23 учебном году в российских вузах обучалось 3 128 граждан из Вьетнама, из них более 2,3 тыс. — в пределах квоты.

Конкурсный отбор совместных российско-вьетнамских проектов

Айрат Гатиятов также отметил, что 10 октября стартовал российско-вьетнамский конкурсный отбор, на котором рассмотрят проекты международных научных исследований по ряду направлений, в том числе энергетическим технологиям и космической технике. Срок реализации проектов — 3 года, с 2024 по 2026 годы. Максимальный размер гранта составляет 10 млн рублей в год. Отбор состоится при поддержке Минобрнауки России и Министерства науки и технологий Социалистической Республики Вьетнам.

Международная конференция по изучению и преподаванию русского языка

В рамках визита замглавы Минобрнауки России Айрат Гатиятов посетил филиал Государственного института русского языка имени А. С. Пушкина в Ханое. Он осмотрел учебные аудитории и провел переговоры с представителями Министерства образования и подготовки кадров Вьетнама, где стороны обсудили сотрудничество в сфере образования и преобразование Ханойского филиала.

Для популяризации российского образования, русского языка и культуры 30 ноября — 1 декабря состоится двухдневная Международная конференция «Современные стратегии в изучении и преподавании русского языка как иностранного». Мероприятие приурочено к 40-летию со дня образования филиала Государственного института русского языка имени А. С. Пушкина в Ханое.

На площадке конференции абитуриентам из Вьетнама проведут презентации образовательных программ российских вузов. Мероприятие приурочено к старту приемной квотной кампании на 2024/25 учебный год. В настоящее время Минобрнауки России ведет сбор заявок от университетов на участие в выставке.

Кроме того, в преддверии конференции для вьетнамских школьников будет организована Международная олимпиада по русскому языку.

Определены победители VI Всероссийского конкурса проектов «Профессиональное завтра» с участием студентов с инвалидностью

На базе Северо-Кавказского федерального университета прошел финал VI Всероссийского конкурса студенческих проектов «Профессиональное завтра». В конкурсе принимали участие 829 человек, включая 364 студента с инвалидностью из 173 вузов РФ.

Конкурс проводился под девизом «Выбирай свой путь в профессиональное завтра!» по 7 номинациям 5 направлений:

— Профессиональное завтра в профессии,

— Профессиональное завтра в науке,

— Профессиональное завтра в бизнесе,

— Профессиональное завтра в общественной деятельности,

— Профессиональное завтра в менеджменте.

В финальный очный этап конкурса вышли 359 человек с 221 проектом. Оргкомитет определил 36 призеров и 21 лучший проект, а также учредил специальный приз в каждой номинации и отобрал еще 7 авторов 6 проектов.

В числе победителей — студенты Новосибирского государственного технического университета (НГТУ). Первое место в номинации «Научная статья» заняла работа Евгении Хитриковой про образовательные потребности абитуриентов и студентов — участников боевых действий, в том числе с инвалидностью. Лучшим профессионально-ориентированным проектом признана работа «Развитие коммуникации между глухими, слабослышащими и слышащими в молодежной среде» Александра Шец, а лучшим социальным проектом — работа «Таймер: билингвистический клуб общения на русском и русском жестовом» Александры Баус, Виктории Дериглазовой и Александра Шец.

Еще одна команда — студенты Череповецкого государственного университета Максим и Анастасия Малинины — победила в номинации «Управленческий проект» с работой «Корпоративный клуб «Комьюнити» как метод всесторонней интеграции сотрудников с нарушениями опорно-двигательного аппарата в ООО «Директ-Авто».

Победителем номинации «Полезное изобретение» стала адаптируемая система автоматического распознавания и коррекции речи для лиц с нарушениями речи студента Уральского федерального университета имени первого Президента России Б. Н. Ельцина Борис Бредихин.

Лучшим профессиональным стартапом жюри определило бизнес-план предприятия по производству и продаже бизибордов «В контакте с миром» студентки Российского государственного педагогического университета имени А. И. Герцена Анастасии Воробевой.

Первое место в номинации «Социальная реклама» одержала работа «Спорт глухих» студентки Московского государственного психолого-педагогического университета Ульяны Разумовской.

Полный список победителей и лауреатов конкурса, а также описание их проектов представлены на официальном сайте.

Минобрнауки России утвердило программу учебного курса «История религий России»

Министерство науки и высшего образования РФ разработало и утвердило типовую программу нового учебного курса для вузов — «История религий России». Студенты начнут ее осваивать со второго семестра текущего учебного года.

«Эту программу правильно назвать типовой, для того чтобы в соответствии с законодательством и практикой каждый вуз мог реализовать ее по-своему, добиваясь общих результатов. Мы исходим из того, что курс будет читаться во втором семестре этого учебного года. И по итогам в него могут быть внесены корректировки», — рассказал заместитель Министра науки и высшего образования РФ Константин Могилевский.

Программа разработана историками, религиоведами и философами МГУ имени М. В. Ломоносова и Российского государственного социального университета. Вести новую дисциплину будут преподаватели, которые пройдут предварительное повышение квалификации. Они дадут студентам знания, умения и навыки, которые нужны для понимания исторических основ становления, развития и современного состояния религиозных традиций России, их культурных, ценностных и правовых характеристик.

«Коллеги предложили сделать общую программу из трех частей: сначала вводный историко-религиоведческий раздел, затем аспекты формирования государственности, в рамках которой и создавалась поликонфессиональная карта страны, а также религиозные традиции и правовые аспекты современности», — рассказала президент Российской академии образования Ольга Васильева.

Такой модуль студенты освоят за 36 аудиторных часов и 36 часов самостоятельной работы. Курс рассчитан на бакалавров, магистров и специалистов.

По словам члена Президиума Российского исторического общества Сергея Карпова, программа разработана таким образом, чтобы не повторять, а дополнять существующий курс истории России в вузах.

В 2024 году планируется оценить результаты апробации и ввести курс во всех вузах уже с сентября.

Совещание по результатам подготовки программы прошло в Министерстве науки и высшего образования РФ. На нем в смешанном формате присутствовали члены рабочей группы, в которую вошли представители Минобрнауки России, Управления Президента РФ, Российской академии образования, Российского исторического общества и подведомственных вузов, а также 27 университетов — участников проекта по апробации курса.

Напомним, проект реализуется по указу Президента России Владимира Путина от 9 ноября 2022 года «Об утверждении Основ государственной политики по сохранению и укреплению традиционных российских духовно-нравственных ценностей». Инициатива была предложена Святейшим Патриархом Московским и всея Руси Кириллом в рамках встречи Владимира Путина с историками и представителями традиционных религий России 4 ноября 2022 года.

Курсанты программы «Муравьев-Амурский 2030» проходят стажировку в Минобрнауки России

В Минобрнауки России завершился первый модуль стажировок участников образовательной программы госслужащих «Муравьев-Амурский 2030». Курсанты на практике изучают специфику работы федеральных органов исполнительной власти и межведомственного взаимодействия, а также принимают непосредственное участие в подготовке рабочей документации.

«Муравьев-Амурский 2030» — годовая образовательная программа с последующим двухлетним трудоустройством на госслужбу в регионы Дальнего Востока. Она реализуется Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики при содействии Минобрнауки России.

В рамках стажировки была организована встреча курсантов с сотрудниками «Социоцентра» — подведомственной Минобрнауки России организации, которая занимается экспертно-аналитическим сопровождением государственной программы «Приоритет-2030» и федерального проекта «Передовые инженерные школы».

«Стажировка позволила расширить мой круг знаний по таким важным для Дальнего Востока темам, как реализация программы «Приоритет-2030» и механизм исполнения государственных заданий. Для меня было важно изучить систему подготовки принятия решений на федеральном уровне и сопоставить с нашим региональным опытом», — поделился своими впечатлениями курсант программы Никита Ильин.

Отметим, что в 2022 году был запущен специальный дальневосточный трек государственной программы «Приоритет-2030» национального проекта «Наука и университеты». Сейчас в нем принимают участие 12 вузов макрорегиона, которые получают господдержку на повышение их привлекательности у абитуриентов и студентов, подготовку востребованных кадров и разработку передовых технологий и оборудования для экономики ДВФО. Всего в программе участвуют 15 дальневосточных вузов, три университета получают гранты по основному треку «Приоритета-2030».

Вузы Арктики обсудили развитие науки и образования в регионе

Представители вузов, федеральных ведомств и бизнеса стали участниками стратегической сессии «Роль университетов в решении задач развития Арктической зоны Российской Федерации». Им предстояло выработать современные подходы по развитию науки и высшего образования в регионе. Мероприятие состоялось при поддержке Минобрнауки России.

Цель сессии — организовать взаимодействие университетов Арктики для совместного решения ряда задач: привлечения и удержания профессиональных кадров, а также увеличения вклада вузов в развитие региона.

Заместитель директора Департамента координации деятельности образовательных организаций Минобрнауки России Константин Богоносов подчеркнул, что перед всеми университетами, в том числе вузами Арктической зоны, стоит амбициозная задача — создавать новые уникальные образовательные программы, лаборатории, привлекать и обучать молодых специалистов для работы в науке и высшем образовании.

В ходе пленарной дискуссии «Задачи и вызовы в образовании Арктической зоны Российской Федерации» участники обсудили вопросы, актуальные для образовательной отрасли региона. Так, главными темами стали взаимодействие бизнеса и университетов, трансформация вузов Арктики и научно-технологическое развитие.

Директор Департамента развития Арктической зоны Российской Федерации и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Максим Данькин отметил особенности ведения любой деятельности в Арктике. По его словам, это связано с определенными ограничениями, с которыми умеют работать именно те, кто здесь получает образование и создает новые технологии, применяемые непосредственно в этой зоне. Как правило, арктические города — это университетские города. Роль вузов в регионе заключается в подготовке инновационной составляющей освоения уникальных ресурсов в среде, важной для экономического благосостояния.

Во второй день сессии представители университетов и индустриальных компаний разделились на рабочие группы. Они определили подходы по управлению партнерствами, человеческим капиталом, а также оценили идею создания центров компетенций в вузах.

В мероприятии приняли участие представители Северного (Арктического) федерального университета имени М. В. Ломоносова, Мурманского арктического университета, Заполярного государственного университета имени Н. М. Федоровского, Ухтинского государственного технического университета.

Организаторами сессии выступили Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, оператор программы «Приоритет-2030» ФГАНУ «Социоцентр», Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, АНО «Центр развития образования «Интеграция» и АНО «Проектный офис «Арктический элемент».

В Астрахани разработали экологические проекты для региона

В Астрахани прошло мероприятие — спутник III Конгресса молодых ученых, которое объединило представителей научного сообщества из разных городов страны. Цель мероприятия — разработка проектов, направленных на решение актуальных задач региона. Свои идеи ученые представили Правительству Астраханской области в итоговый день мероприятия.

Более 60 ученых из 14 городов России разделились на команды, чтобы изучить два экологических направления. Первой научной группе предстояло создать систему мониторинга качества воздуха в Астраханской области. Для погружения в особенности проблемы эксперты посетили ТЭЦ-2 и изучили систему экологической безопасности ООО «ЛУКОЙЛ-Астраханьэнерго».

Как рассказали энергетики, астраханская теплоэлектроцентраль является вторым объектом в России, на котором установлен теплоутилизатор. Он сокращает объем дымовых газов и водопотребления, но не позволяет значительно снизить выбросы углекислого газа. Проект, разработанный научной группой, позволит уменьшить загрязнение воздуха: станция будет не только контролировать его качество, но и сможет определить источник загрязнения.

«Сохранение окружающей среды и биологических ресурсов — один из важнейших приоритетов для нашего региона. Идеи и экспертные решения мы обязательно учтем и будем использовать на благо Астраханской области и других субъектов нашей страны», — отметил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

Вторая проектная группа работала над задачей по восстановлению и сохранению запасов водных биологических ресурсов в Волго-Каспийском бассейне. Чтобы сохранять и воспроизводить осетровые виды рыб и воблу эксперты предложили провести научно-исследовательскую работу по модернизации гидротехнических сооружений.

Также команда представила идею о подготовке протокола по борьбе с незаконной добычей между Россией, Ираном, Казахстаном, Туркменистаном и Азербайджаном.

«Мероприятие-спутник является уникальной площадкой для обмена опытом специалистов рыбного хозяйства из разных регионов страны. Результат общей работы, несомненно, внесет положительный вклад в развитие рыбохозяйственного направления в Астраханской области», — отметил начальник Каспийского филиала «Главрыбвод» Антон Конин.

Напомним, III Конгресс молодых ученых состоится 28–30 ноября на федеральной территории «Сириус». Он объединит представителей ведущих научных школ из разных регионов России, научных и образовательных организаций, органов власти, индустриальных партнеров, ярких лидеров отечественной науки, а главное — молодых ученых, победителей конкурсов грантов, студентов и школьников из России и других стран.

Организаторами выступают Министерство науки и высшего образования РФ, фонд Росконгресс и Координационный совет по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте РФ по науке и образованию. Оператор Десятилетия науки и технологий — АНО «Национальные приоритеты».

О средней цене на нефть и экспортной пошлине

Средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 сентября по 14 октября 2023 года составила $83,35 за баррель, или $608,4 за тонну. Цена нефти North Sea Dated за этот период – $93,43.

Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 ноября 2023 года повысится на $2,3 и составит $26,2 за тонну.

Пошлина на светлые нефтепродукты и масла повысится и составит $7,8 за тонну, на темные – $26,2.

Пошлина на экспорт товарного бензина составит $7,8, прямогонного (нафта) – $14,4 за тонну.

Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) $2,2, пошлина на чистые фракции СУГ – $1,9.

Пошлина на кокс составит $1,7 за тонну.

В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет $23,9.

Алексей Сазанов: у нас нет планов существенно что-то менять в налогах

Статс-секретарь — замминистра финансов Алексей Сазанов о поисках справедливости и исторической обоснованности НДФЛ в интервью газете «Ведомости»

- Одно из своих последних выступлений на публике — на Московском финансовом форуме — вы начали с того, что рассказать о будущих изменениях вам особенно нечего.

- Я всех обрадовал этим. У нас действительно нет планов существенно что-то менять в налогах.

- А мы подумали, что, возможно, вы таким образом специально решили для нас приберечь несколько эксклюзивов.

- Обязательно это сделаю, но не в этот раз.

- Тогда давайте начнем с философских вопросов. Летом было принято решение понизить выплаты нефтяникам по топливному демпферу. Они, естественно, сопротивлялись и предупреждали, что это может повлечь удорожание топлива. Сейчас мы это и наблюдаем. Eсть ли связь или так совпало?

- Знаете, велась такая весьма интересная дискуссия про связь между корректировкой демпфера и ценами на топливо на внутреннем рынке. Напомню, что демпфер был скорректирован с 1 сентября, а фактическое снижение выплат по новой формуле должно было произойти только в октябре. Eсли же мы посмотрим динамику цен на внутреннем рынке, то увидим, что топливо стало дорожать уже с июля, а в августе цены перешли к стремительному росту — тогда НПЗ еще получали компенсацию по демпферу в полном объеме по старым правилам.

Поэтому увязывать подорожание с изменениями демпфера, на мой взгляд, не совсем корректно. В первую очередь надо смотреть на процессы, которые происходили на внутреннем рынке. Eсли анализировать статистику, невооруженным глазом видно, что если в 2021 г. за семь месяцев объем дизеля для получения демпфера был заявлен в размере 21,1 млн т, то за семь месяцев 2023 г. — уже 28,7 млн т. Это должно означать 30%-ный рост предложения на внутреннем рынке.

Но на практике все сложилось несколько иначе. Часть объемов, которые НПЗ продавали на внутреннем рынке и за которые получали выплаты, приобретали перекупщики и вывозили за рубеж. Это, естественно, снизило объем предложения на внутреннем рынке. На мой взгляд, именно в этом главная причина роста цен, а не в корректировке демпфера.

- Перекупщики как-то были аффилированы с НПЗ?

- Скорее всего, нет. Это просто спекулянты. То есть компании, которые создавались исключительно для совершения экспортных операций. НПЗ ведь не нужны перекупщики, чтобы вывозить свой товар за границу, — они могут это сделать самостоятельно. Но у них есть обязательства по насыщению внутреннего рынка, которые фактически они и выполняли. И тут в игру вступили перекупщики. Бензин или дизель предназначался для российского потребителя, а фактически вывозился за рубеж. Когда курс доллара быстро пошел вверх, прибыль от экспортных операций резко выросла, что, естественно, спровоцировало активизацию перекупщиков.

- Нефтяники все же настаивали, что корректировка демпфера негативно отразится на переработке, экономике НПЗ. И 6 октября правительство в итоге объявило, что наряду с другими мерами демпфер восстанавливается в прежнем размере. Когда ранее заходила речь о корректировке демпфера, вы всегда говорили об источниках финансирования. Будете их искать и где?

- Мы ждем предложения от Минэнерго на этот счет. Раз демпфер скорректирован в сторону повышения выплат, конечно, дальше нужно определиться, что послужит их источником.

Логика нефтяников понятна: чем больше компенсация из бюджета за продажу топлива на внутреннем рынке, тем выше маржинальность НПЗ и меньше стимулов вывозить его за рубеж.

Да, действительно, при столь стремительном ослаблении рубля выплаты по демпферу с октября пришлось восстановить в прежнем размере, чтобы сбалансировать маржинальность НПЗ при поставках на внутренний рынок и экспорт. Но само по себе это не может решить проблемы внутреннего рынка, если перекупщики по-прежнему будут вывозить на экспорт нефтепродукты, за которые НПЗ получили демпфер, то ситуация радикально не поменяется. Увеличение выплат по демпферу без комплекса других стабилизационных мер сделало бы бизнес перекупщиков только еще более прибыльным. Поэтому первостепенной здесь была задача принять административные и экономические меры, что сейчас и делает правительство. В том числе я имею в виду введенную заградительную пошлину. Все это в комплексе должно пресечь экспорт топлива, в отношении которого ранее был получен демпфер.

- Пока предложений от Минэнерго по источникам компенсации выплат по демпферу нет?

- Коллеги должны проработать варианты, пока ждем предложений.

- Как вы оцениваете эффективность механизма начисления налогов с привязкой к цене нефти Brent минус дисконт?

- Я считаю, что введение в Налоговом кодекса предела дисконта — это полезная вещь и для бюджетного планирования, и для бизнеса. Это индикатив, на который можно опираться при оценке доходов бюджета и проведении коммерческих переговоров, выстраивании коммерческой политики.

- Оценили ли в Минфине возможность использования рублевых котировок СПбМТСБ для начисления налогов и пошлин на нефть?

- Сейчас по-прежнему есть методологические изъяны в расчете котировки — это сделки между взаимозависимыми лицами, по-прежнему в расчете индексов учитываются единичные сделки по ценам, которые сильно выбиваются из общего интервала. В рамках бюджетного налогового пакета мы предложили еще на год перенести дату начала использования котировок Санкт-Петербургской биржи для расчета налогов — на 1 января 2025 г.

- Давайте немного пробежимся по вопросам сырьевых рынков в целом. В "Основные направления налоговой политики Минфина" в очередной раз вошла врезка о фискальной нагрузке на горно-металлургический комплекс (ГМК). Eе ключевой посыл в том, что доля рентных платежей в бюджет от ГМК несправедливо мала, например, по сравнению нефтяным сектором. Означает ли это, что вы будете выравнивать нагрузку?

- Вот вы вспомнили Финфорум, мы на трех его сессиях обсуждали, что новых изменений в налогах сейчас не планируется. Eсли вы посмотрите на финальный текст документа, который был внесен в Госдуму, там нет речи о каком-то диспаритете в уровне налоговой нагрузки и планах ее увеличения для горно-металлургического комплекса. На ближайшие осеннюю и весеннюю сессии в Госдуме у нас таких планов нет точно.

- Весной вы говорили, что в IV квартале можете вернуться к вопросу увеличения НДПИ на уголь. Все еще рассматриваете такое изменение?

- Уже введена экспортная пошлина на уголь в привязке к курсу рубля. Я могу точно сказать, что вопрос повышения НДПИ для угольщиков больше не стоит на повестке.

- Как раз хотели отдельно обсудить этот инструмент. Довольно нетривиальное решение. Как долго это обсуждалось? Какова основная цель пошлины?

- Решение обсуждалось больше месяца. Введение любых экспортных пошлин стандартно преследует две цели. Во-первых, снизить давление на цены внутреннего рынка, поскольку привлекательность экспорта снижается в результате роста платежей за вывоз товаров. Во-вторых, пошлина — источник пополнения бюджета. Этот раз не стал исключением, мы ничего нового не придумывали.

- Механизм предполагает несколько ступеней — в зависимости от курса. Введение такой пошлины — это шаг в сторону прогрессивного налогообложения?

- Введение пошлин — это шаг в сторону введения пошлин, а не прогрессивного налогообложения. Многоступенчатость связана с тем, что рублевая доходность экспортных операций при разных уровнях курса прирастает непропорционально. Поэтому и была спроектирована прогрессивная шкала. Такой механизм позволяет обеспечить адекватный уровень изъятий. В среднем за счет пошлины бюджет получит 25-30% от прироста рублевой выручки сверх ожидаемого в начале года курса, который прогнозировался в районе 76-77 руб. Хотел бы обратить внимание, что при курсе ниже 80 [руб./$] пошлины просто не будет. Это важно для бизнеса, поскольку компании получат примерно ту же величину рублевой выручки, какую они предполагали на этот год и на базе которой планировали операционную и инвестиционную деятельность. То есть предложенная конструкция позволит сделать так, чтобы введение пошлин не отразилось на планах компаний.

- Эксперты предполагали, что с помощью пошлины в правительстве хотят в том числе стабилизировать курс. Резонна ли такая точка зрения?

- В результате введения пошлины компании должны будут продавать больше валютной выручки, что может оказать небольшое влияние на курс. Но в данном случае мы руководствовались только теми задачами, о которых я уже сказал: снизить давление на цены внутри страны и повысить доходы бюджета.

- СМИ называли вас главным идеологом этой меры. Признаете за собой авторство?

- Решение принималось в правительстве коллегиально. Мы исполнители.

- Давайте про другие отрасли поговорим. Начнем с туризма. Участники отрасли просят радикального снижения налоговой нагрузки — обнуления налога на прибыль, на имущество, сокращения страховых взносов, НДС на любые услуги, которые оказывают в гостиницах, и т. д. Готов ли Минфин пойти им навстречу?

- Мы уже идем отрасли навстречу. Основной запрос бизнеса в последние годы касался снижения НДС — в ответ мы обнулили ставку налога для гостиниц, освободили от НДС туроператоров. То есть основные просьбы Минфин выполнил. Давайте хотя бы 2-3 года подождем, чтобы посмотреть, насколько эффективными окажутся уже принятые решения, которые стоят бюджету десяток миллиардов рублей, и потом будем думать, нужна ли донастройка и в чем именно.

- Сейчас идет дискуссия о льготном режиме для сектора МСП+. Насколько я понимаю, там тоже речь идет в первую очередь об НДС.

- Да, мы сейчас прорабатываем этот вопрос, есть поручение президента на этот счет. Главная задача — сделать переходный режим для компаний, которые уже не вписываются в критерии, позволяющие применять УСН, становятся средним бизнесом, но пока не достигли размера крупного бизнеса.

Им надо дать возможность плавно подойти к общей системе налогообложения — мягко перейти в плательщики налога на прибыль, НДС. Сейчас мы обсуждаем это с отраслевыми деловыми объединениями. Пока ведем жаркие дебаты, но надеемся, что к концу года выйдем на конкретные предложения по такому переходному режиму. Он будет распространяться прежде всего на те отрасли, где в структуре себестоимости невысока доля входящего НДС, аналогично отрасли общепита. Мы хотим, чтобы условия не были дифференцированными для разных отраслей. Постараемся создать универсальный режим для всех его потенциальных пользователей. С точки зрения теории это самое правильное решение. Удастся ли нам этого добиться, будет видно.

- Сейчас идет кампания по переподписанию на обновленных условиях уже действующих или заключению новых соглашений об избежании двойного налогообложения. Как она продвигается, какие страны нам интересны, на какие уступки мы готовы пойти?

- В целом механизм работает так: к нам поступают обращения от бизнес-объединений с предложением подписать или донастроить то или иное соглашение. Eму сопутствует определенная аргументация, например о росте торгового оборота с конкретной страной, удобстве ее использования при переориентации с западных рынков на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона или Ближнего Востока. В данный период мы ведем переговоры о корректировке соглашения с Арабскими Эмиратами, ищем взаимоприемлемые варианты, но пока окончательного решения нет.

Основной принцип — не допустить повторения ситуации, когда бизнес использует иностранные юрисдикции прежде всего для получения пониженных налоговых ставок, учреждая там холдинговые компании. То есть условия новых соглашений должны быть экономически обоснованы и адекватны тем задачам, которые мы решаем: способствовать повышению притока иностранных инвестиций и не приводить к уменьшению национальной налоговой базы.

Eсть универсальная компромиссная редакция соглашения, которую мы готовы предлагать со ставками 10-10-10. Это увязано со ставками, которые мы предлагаем в САР для тех, кто туда переехал из иностранных юрисдикций. Отдельные послабления возможны, но они в каждом случае индивидуальны. Мы точно не готовы давать исключения, например, для холдинговых компаний с иностранным капиталом, которые регистрируются только для получения преференций по налогам.

- Самый часто задаваемый журналистами вопрос — про НДФЛ. Министр финансов Антон Силуанов недавно, наверное уже в сотый раз за прошедший год, повторил, что расширение прогрессивной шкалы не планируется. Но мы вас все же поспрашиваем по этой теме. Прогрессивная шкала работает уже три года. Как оцениваете ее эффективность?

- Я могу точно сказать, что количество плательщиков НДФЛ при переходе к ставкам 13/15% у нас не уменьшилось. То есть те опасения, которые высказывались на этапе ее введения, не оправдались. Дополнительная ступенька не привела к уклонению и уходу в тень. Более того, налоговая база растет даже быстрее, чем инфляция, — если в 2022 г. доходы от повышенной ставки составили 149 млрд, то по 2023 г. оценка уже более 162 млрд. Это происходит как из-за роста зарплат, так и за счет улучшения администрирования со стороны ФНС.

- Несмотря на дополнительную ступеньку, налогообложение населения в целом у нас остается скорее регрессивным. Бедные платят более высокий процент от своих доходов относительно более состоятельных, если рассматривать общую величину налоговых платежей, включая косвенные, такие как НДС, из-за того что у них значительная часть зарплаты уходит на потребление.

- Здесь вопрос не столько в налогах. Ваша логика понятна — чем ниже располагаемый доход, тем больше человек тратит на текущее потребление и меньше сберегает. Текущее потребление — это в основном товары, по которым уплачивается НДС и акциз. Поэтому чем ниже доход, тем больше доля косвенных налогов в процентах от него. Но здесь надо понимать, что сбережения — это источник инвестиций в экономике, который крайне важен для создания новых рабочих мест и долгосрочного экономического роста. Поэтому люди, которые сберегают часть своего дохода, а не пускают его на текущее потребление, не менее важны для экономики. Особенно сейчас, когда мы отрезаны от внешних рынков, внутренние сбережения становятся основным источником инвестиций. Поэтому, если вы говорите о том, что необходимо вводить некую прогрессивную шкалу, которая бы дестимулировала сбережения и способствовала увеличению текущего потребления, — то это дорога в никуда. В конечном счете потенциал роста потребления иссякнет, а доступность инвестиционных ресурсов в экономике, в первую очередь для бизнеса, будет сильно ограничена. Это приведет в итоге к остановке экономического роста.

- То есть сбережения — равно инвестиции, так?

- Это основы экономической теории.

- С юрлицами в целом похожая история, как и с населением. Eсть высокомаржинальные, есть низкомаржинальные отрасли и отдельные компании. Причем к первым не только добывающий сектор относится. Надо ли здесь искать справедливость?

- К чему сводится ваш вопрос — надо ли вводить прогрессивную шкалу по налогу на прибыль организаций в зависимости от сектора экономики?

- Eсли упрощенно, то можно и так сказать.

- Eсли есть отрасли, где формируется природная или экономическая рента, то использовать прогрессивную шкалу налога на прибыль в качестве инструмента выравнивания доходов с другими отраслями — это не эффективно.

Оптимальные механизмы ее изъятия, которые практикуются во всем мире, — это применение других налогов, привязанных к физическим показателям, таких как НДПИ (в случае природной ренты) или акциз (в случае экономической ренты), также бывают разовые изъятия. Мы активно используем оба инструмента (например, акциз на сталь, НДПИ на природные ресурсы), в этом году применили и налог на сверхприбыль. Опыт налогообложения развитых стран свидетельствует о том, что введение прогрессивной шкалы налога на прибыль организаций не создает устойчивый дополнительный источник доходов бюджета, а приводит в средне- и долгосрочной перспективе к раздуванию расходов, дроблению бизнеса, размыванию налоговой базы. В общем, заставляет менеджеров компаний тратить свое время и талант не на создание добавленной стоимости для страны, а на разработку механизмов налоговой оптимизации. Поэтому использовать такой подход я считаю неэффективным.

- В Италии ввели налог на сверхприбыль банков, на пленарной сессии Финфорума это тоже вскользь упоминалось — на сессии министр финансов в форме шутки напомнил главе ВТБ Андрею Костину о повышенных ставках налога на прибыль банков в ряде стран. Этот сектор можно рассматривать под углом изъятия доходов?

- Банки надо рассматривать с точки зрения не только процентной прибыли, но и расходов на резервирование. Поэтому оценивать следует как процентный доход, который у них формируется, так и резервы, которые они создают. То есть анализировать финансовые результаты в банковском секторе нужно в совокупности. Давайте дождемся конца года и тогда посмотрим, сейчас результатов пока нет.

- На Петербургском экономическом форуме президент анонсировал переход к экономике предложения. Помимо того что это красивый термин, за ним стоит конкретная теория управления экономикой. Так называемая supply-side economics, или экономика, ориентированная на предложение. Открываешь википедию на любом языке и в первом же предложении читаешь, что, согласно этой теории, основной механизм стимулирования роста — снижение налогов. Что для российской фискальной политики означает переход к экономике предложения?

- Во-первых, насколько я понимаю, экономика предложения — это прежде всего про насыщение рынка качественными недорогими товарами. Во-вторых, если вы говорите о некой минимизации налогов, то у меня сразу возникают вопросы: минимизации относительно чего, до какого уровня и по каким критериям?

Когда начинают дискуссию о снижении налоговой нагрузки, часто упускают тот факт, что налоги — это производная величина от расходов бюджета. У государства есть публичные функции — обеспечение обороноспособности, соцподдержка, предоставление образования, медицинских услуг, развитие инфраструктуры и т. д. На все это нужны деньги. Государство может получить их двумя основными способами — через налоги либо заимствования. Госдолг физически невозможно наращивать до бесконечности для финансирования дефицита, ни одна страна не может себе этого позволить. Вы можете привлекать займы для финансирования временных расходов либо смягчения временных последствий от снижения налоговой базы, когда экономика перешла к циклическому спаду. Но для обеспечения долгосрочных трат вам нужны более устойчивые источники — это налоги в том или ином виде. Поэтому если мы начинаем говорить об их снижении в целом, то надо иметь в виду, что фактически мы открываем дискуссию о сокращении публичной функции государства. А это уже очень серьезный вопрос, который надо обсуждать с обществом.

- В среде экономистов в последние годы все большую популярность набирают идеи Современной денежной теории. Один из ее главных тезисов в том, что общепринятые парадигмы по поводу понимания источников расходов в экономиках с суверенной валютой в корне неверны. Не налоги обеспечивают расходы, не депозиты фондируют кредиты, а наоборот. Налоги, в частности, рассматриваются исключительно в этом контексте — как способ изъятия денег из экономики для охлаждения спроса - по аналогии с ключевой ставкой. Как вы на это смотрите? Какова функция налогов в современной экономике с суверенной валютой?

- Честно говоря, я в данном случае, наверное, ортодоксальный налоговик, если так можно выразиться. Потому что история возникновения и развития налогообложения говорит об обратном. Например, вы, наверное, знаете, как появился НДФЛ. До Первой мировой войны [в отношении отдельных физлиц, а не хозяйств в целом] действовали только налоги на наследство и на имущество. После Первой мировой войны государствам потребовались значительные финансовые ресурсы для восстановления экономик и социальной поддержки тех, кто участвовал в войне, — и ввели НДФЛ. Налог на прибыль, акцизы, налог с продаж, НДС получили свое распространение в период Великой депрессии и после Второй мировой войны, когда опять-таки странам понадобились колоссальные финансовые ресурсы для восстановления инфраструктуры, на социальные расходы, расходы на здравоохранение и образование. Причем, подчеркну, что это не просто временные траты, а обязательства на десятилетия вперед. Публичные функции государства резко расширились, все более и более увеличивалась его роль в жизни общества. Поэтому, повторюсь, если государство неспособно бесконечно занимать для финансирования госрасходов, то, конечно, именно налоги являются единственным устойчивым источником финансирования публичных функций государства, вся история налогообложения говорит об этом.

- То есть вы не согласны с тем, что налоги — это скорее инструмент управления инфляцией или, иными словами, регулятор спроса. Цены растут — повышаем налоги, изымаем доходы, снижаем дефицит, охлаждаем спрос. Цены не растут или падают - запускаем механизм в обратном направлении.

- Eсть теория, а есть реальная жизнь. Законопроекты, предполагающие повышение налогов, как правило, долго обсуждаются, медленно и болезненно принимаются и не сразу вступают в силу. К тому моменту, когда парламент примет решение, экономика может уже перегреться и лопнуть. Поэтому изменение налогов вряд ли можно рассматривать всерьез как оперативный инструмент охлаждения спроса. Скорость задействования монетарных инструментов (ставка рефинансирования ЦБ, норма резервирования банков, количественные инструменты), а также время отклика экономики на них гораздо выше, чем у фискальных средств.

В этом контексте налоги могут эффективно выполнять только противоположную, стимулирующую спрос или инвестиции функцию. Когда речь идет о льготах, преференциальных режимах, решение может быть быстрым — парламентское большинство, как правило, голосует "за", а законы в большинстве случаев вступают в силу почти сразу после принятия.

Учителем года стал педагог заграншколы в Иране Олег Янковский

Победителем конкурса "Учитель года России" стал учитель русского языка и литературы общеобразовательной школы при посольстве РФ в Иране Олег Янковский. Об этом как передает ТАСС сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова на церемонии объявления победителей конкурса на Форуме классных руководителей.

"Победитель конкурса "Учитель года России - 2023" - Янковский Олег Игоревич, учитель русского языка и литературы общеобразовательной школы при посольстве РФ в Исламской Республике Иран", - сказала она.

Конкурс "Учитель года России" является главным конкурсом в сфере образования в РФ, он прошел в 34-й раз. В 2023 году заключительный федеральный этап состязания проходил в Московской области. Конкурс проводится среди преподавателей общеобразовательных школ и лицеев, каждый год его участниками становятся более 100 тыс. учителей. Его цель - выявление, поддержка и поощрение наиболее талантливых педагогов, распространение их опыта и повышение престижа учительского труда.

Россия будет развивать и без того хорошие отношения с Ираном

Россия и Иран установили прочные связи и будут развивать их в будущем, заявил президент России Владимир Путин.

"У нас очень хорошие отношения с Ираном. И мы будем их всячески укреплять", - заявил Путин.

Он добавил, что Россия сделает все возможное для развития отношений с Ираном и будет продолжать в том же духе и в дальнейшем, сообщает ТАСС.

Касаясь сотрудничества в сфере образования, он отметил, что Россия должна "видеть интерес со стороны этих стран к созданию там учебных заведений".

"Однако идея хорошая, поскольку она подразумевает мягкую силу в самом добром и лучшем смысле этого слова, продвижение нашей культуры и нашей системы образования. Мы это тоже обдумаем", - заключил президент.

Погрузка-разгрузка товаров в портах Ирана выросла на 3% в первом полугодии

За первые шесть месяцев нынешнего иранского календарного года (21 марта – 22 сентября) погрузка и разгрузка товаров в портах Ирана увеличилась на три процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Как сообщили в Портовой и морской организации страны (РМО), в первой половине текущего иранского года в портах было погружено и выгружено 111 806 313 тонн товаров.

Из указанного количества 74 415 327 тонн пришлось на погрузку, на разгрузку – 37 392 654 тонны.

Погрузка товаров в указанный период также увеличилась на девять процентов по сравнению с показателем за те же шесть месяцев прошлого года.

За указанный период погрузочно-разгрузочные операции в контейнерном секторе достигли 1 432 672 TEU, что на пять процентов больше, чем 1 284 604 TEU за первые шесть месяцев прошлого года.

В то время как Иран борется с односторонними санкциями США в отношении его экономики, порты страны как основные ворота экспорта и импорта играют важную роль в этой битве. Эта роль делает всестороннюю поддержку портов и их дальнейшее развитие серьезной и жизненно важной.

Такая необходимость побудила правительство определить проекты дальнейшего развития портов, а также принять некоторые меры по поощрению инвестиций в порты, а также облегчить погрузку и разгрузку там товаров, особенно основных товаров.

Стоит отметить, что Организация портов и морского судоходства Ирана определила большое количество проектов по развитию и совершенствованию портов страны, поскольку страна стремится удвоить пропускную способность своих портов в течение пяти лет.

По данным РМО, пропускная способность портов страны увеличилась со 180 миллионов тонн в 1392 иранском календарном году (завершившемся в марте 2014 года) до 250 миллионов тонн в 1399 году (завершившемся в марте 2021 года).

Победителем Всероссийского слета казачьей молодежи «Готов к труду и обороне» стала команда из Ярославской области

В Ростове-на-Дону завершился Всероссийский слет казачьей молодежи «Готов к труду и обороне». Победителем слета признана команда Классической гимназии-пансиона Свято-Алексиевской Пустыни памяти протоиерея Василия Лесняка из Ярославской области. Организатором мероприятия выступало Минпросвещения России.

Поздравительные адреса участникам и победителям слета направили помощник Президента Российской Федерации, председатель Совета при Президенте Российской Федерации по делам казачества Дмитрий Миронов, первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев и атаман Всероссийского казачьего общества Николай Долуда.

«Сегодня для молодого казака физическая культура и спорт стали образом жизни. Любовь к спорту укрепляет тело и дух, а казачьи традиции воспитывают чувства патриотизма, сопричастности к великой истории, культуре и победам нашей страны. Уверен, что участники, с достоинством преодолевшие испытания спортивных конкурсов, со временем станут надежной опорой Отечества. Желаю вам успехов, не отступать от намеченных целей, верить в себя», – отметил в поздравительном адресе Дмитрий Миронов.

Первый заместитель Министра просвещения РФ Александр Бугаев в поздравительном адресе обратил внимание на важность воспитания российской молодежи на примерах казачества.

«На протяжении веков казачество остается надежной опорой государства, объединяя представителей разных поколений, сохраняя традиции и неповторимую культуру. Сегодня казаки самоотверженно зачищают нашу страну в ходе специальной военной операции. Очень важно, что наша молодежь воспитывается на героических примерах истории российского казачества», – подчеркнул Александр Бугаев.

Заместитель губернатора Ростовской области, атаман Всевеликого войска Донского Сергей Бодряков, выступая на торжественной церемонии закрытия слета, заявил, что любовь к Отечеству прививают казакам с детских лет.

«Казакам с детства прививают любовь к спорту и своей Родине. Казак, когда вырастет, должен быть сильным, смелым, готовым постоять за свою семью и Родину. Поэтому мы ведем поступательную работу, чтобы наша казачья молодежь на нашей Донской земле любила и занималась спортом с самого детства», – сказал Сергей Бодряков.

Награждение победителей и призеров в личном, командном и общекомандном зачете состоялось на площадке Донского государственного технического университета. Команды также были отмечены в конкурсе на лучший проект по продвижению комплекса ГТО среди сверстников и в конкурсе на лучшее выступление агитбригады «Команда ГТО!».

Победители Всероссийского слета казачьей молодежи «Готов к труду и обороне» в 2023 году:

первое место – команда Классической гимназии-пансиона Свято-Алексиевской Пустыни памяти протоиерея Василия Лесняка (Ярославская область, Центральное казачье войско);

второе место – команда Кропоткинского казачьего кадетского корпуса имени Г.Н. Трошева (Краснодарский край, Кубанское войсковое казачье общество);

третье место – команда Шахтинского генерала Я.П. Бакланова казачьего кадетского корпуса (Ростовская область, Всевеликое войско Донское).

В слете принимали участие команды юношей в возрасте от 14 до 17 лет, обучающихся по образовательным программам с использованием культурно-исторических традиций казачества, и представителей войсковых казачьих обществ.

Справочно

Организатор Всероссийского слета казачьей молодежи «Готов к труду и обороне» – Министерство просвещения Российской Федерации, оператор слета – Институт изучения детства, семьи и воспитания.

Слет проводился в рамках реализации Стратегии государственной политики Российской Федерации в отношении российского казачества на 2021–2030 годы. В этом году в мероприятии принимали участие 89 человек.

Среди задач слета – вовлечение казачьей молодежи в сферу физической культуры и массового спорта, развитие интереса к комплексу ГТО, систематическим занятиям физической культурой и спортом, формирование гражданской и патриотической позиции обучающихся.

Названы десять лучших детских лагерей России в 2023 году

По итогам первого Всероссийского конкурса «Лучший детский лагерь России – 2023» были определены десять победителей. Итоги конкурса подвели на Всероссийском форуме организаторов отдыха и оздоровления детей «Большие смыслы – 2023», который проходил в ВДЦ «Смена».

Участниками конкурса стали 119 организаций отдыха и оздоровления детей. Эксперты оценивали инфраструктуру, уровень безопасности, подготовки образовательных программ и педагогических кадров, наличие программ воспитания и развития, условий для оздоровления, питания и комфортного проживания, положительных отзывов от детей и родителей и другие факторы, подтверждающие эффективность работы лагеря.

«Благодаря конкурсу сформировалось сообщество профессионалов в сфере детского отдыха, на результаты работы которых можно смело равняться. Уверен, участие в нем стало для лагерей стимулом к развитию, обновлению инфраструктуры и содержания образовательных программ. Нам всем важно расти и развиваться, и победители конкурса – это те маяки, на которые мы будем ориентироваться весь предстоящий год. Держите марку и продолжайте подавать пример коллегам», – прокомментировал директор ВДЦ «Смена» Игорь Журавлев.

В топ-10 лагерей вошли:

Детский санаторный оздоровительный лагерь «Мир» (Ростовская область);

Детский оздоровительный лагерь им. В. Дубинина, филиал Центра образования «Родник знания» (Саратовская область),

Детский оздоровительно-образовательный центр «Россонь» имени Юрия Антоновича Шадрина (Ленинградская область);

Оздоровительный центр «Горизонт» (Московская область);

Загородный центр детско-юношеского творчества «Зеркальный» (Санкт-Петербург);

Оздоровительный комплекс «Литвиново» Комплексного центра социального обслуживания и реабилитации» (Московская область);

Загородный стационарный детский оздоровительный лагерь «Северный Артек» (Архангельская область);

Детский оздоровительно-образовательный центр «Город детства» (Оренбургская область);

Детский оздоровительно-образовательный центр «Уральские зори» (Челябинская область);

Образовательно-оздоровительный центр «Солнечная страна» (Оренбургская область).

Справочно

Всероссийский конкурс «Лучший детский лагерь России – 2023» проходил с 28 августа по 4 октября 2023 года. Цель конкурса – повысить статус организаций отдыха детей и их оздоровления, профессионального уровня специалистов, качества воспитательной работы и распространить опыт инклюзивной деятельности.

Организаторы конкурса – Федеральный центр дополнительного образования и организации отдыха и оздоровления детей и Всероссийский детский центр «Смена» при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации.

Денис Грибов встретился с педагогами гуманитарного проекта «Российский учитель за рубежом» в Киргизии

Министерство просвещения Российской Федерации активно участвует в продвижении русского языка и российского образования в дружественных странах. Эта работа ведется в том числе в рамках международного гуманитарного проекта Минпросвещения России «Российский учитель за рубежом». Заместитель Министра просвещения Российской Федерации Денис Грибов в ходе рабочей поездки в Киргизскую Республику встретился в городе Ош с участниками проекта «Российский учитель за рубежом», которые с 2021 года преподают русский язык, математику, физику, химию, биологию и другие предметы на русском языке в школах Киргизии.

«Вы строите мосты дружбы и сотрудничества между нашими странами. Благородная миссия педагога и наставника за рубежом важна сегодня и обязательно будет видна с исторической дистанции, потому что вы фактически формируете будущее», – отметил Денис Грибов.

Заместитель Министра просвещения РФ подчеркнул, что российские педагоги в рамках проекта вносят свой вклад в повышение качества образования в Киргизии и поблагодарил за их труд в продвижении русского языка в этой стране.

«Я встречался с Министром образования и науки Киргизской Республики Догдуркул Кендирбаевой, и она с благодарностью отметила, что работа педагогов проекта «Российский учитель за рубежом» повышает качество общего и дополнительного образования в республике. Спасибо вам за то, что находите время не только учить детей, но и делиться опытом с коллегами из тех 300 школ Киргизии, где преподается русский язык», – сказал он.

В ходе встречи с Денисом Грибовым в обстановке дружеского диалога педагоги затронули темы строительства девяти совместных российско-киргизских школ и расширения сотрудничества России и Киргизии в сфере образования.

Проект «Российский учитель за рубежом» начал работу в городе Ош в Киргизии в 2020/21 учебном году. Первая команда из 29 учителей Российской Федерации приехала в школы Ошского городского управления образования.

За короткое время российские учителя наладили процесс обучения школьников русскому языку, что позволило быстро выйти на уровень, достаточный для преподавания широкого круга дисциплин.

Все 29 педагогов продолжили работу в проекте «Российский учитель за рубежом». За три года команда выросла до 113 учителей, которые сегодня преподают в школах Ошской, Чуйской, Иссык-Кульской, Нарынской, Баткенской, Джалал-Абадской и Таласской областей Киргизии.

В колледжах «Профессионалитета» пройдет Единый день открытых дверей

21 октября в России в 79 субъектах пройдет Единый день открытых дверей в кластерах федерального проекта «Профессионалитет». Колледжи и техникумы, обучающие студентов по 24 приоритетным отраслям экономики, откроют свои двери для более чем 33 000 школьников, их родителей и учителей.

Только по предварительным подсчетам, мероприятия Единого дня открытых дверей проведут более 500 компаний-работодателей, они организуют экскурсии на свои площадки, а педагоги и мастера производственного обучения проведут 330 профессиональных проб для определения траекторий профессионального развития.

Также запланировано более 300 родительских собраний с участием региональных органов исполнительной власти, представителей бизнеса и образования, презентации программ обучения и карьерных возможностей каждого региона.

«Сегодня с учетом развития российской экономики среди работодателей растет потребность в молодых профессионалах, выпускниках колледжей. «Профессионалитет» – флагман развития системы среднего профессионального образования – позволяет адресно готовить кадры, что гарантирует максимальный уровень трудоустройства выпускников», – отметил Министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

Федеральный проект «Профессионалитет» реализуется по решению Президента Российской Федерации Владимира Путина и нацелен на создание в системе среднего профессионального образования принципиально новой модели подготовки квалифицированных кадров в соответствии с актуальными потребностями региональной экономики.

В 2024/25 учебном году участниками федерального проекта станут 350 кластеров «Профессионалитета»: 1215 колледжей и более 1772 опорных предприятий-работодателей в 79 регионах страны. Созданы кластеры по таким отраслям, как машиностроение, сельское хозяйство, металлургия, железнодорожный транспорт, легкая промышленность, химическая отрасль, атомная отрасль, фармацевтическая отрасль, электротехническая отрасль, лесная промышленность, топливно-энергетическая промышленность, радиоэлектроника, строительная отрасль, а также водный и наземный транспорт, информационные технологии, и др.

В Год педагога и наставника ведется подготовка профессионального стандарта наставника. Планируется, что у студентов появятся наставники с предприятий, которые уже с первого курса будут сопровождать ребят, передавая им свой опыт.

Подробная информация о проекте «Профессионалитет», колледжах и компаниях – участниках проекта размещена на портале.

Справочно

Федеральный проект «Профессионалитет» включен в число стратегических инициатив социально-экономического развития страны до 2030 года и нацелен на создание в системе СПО принципиально новой отраслевой модели подготовки квалифицированных кадров в соответствии с актуальными потребностями реального сектора экономики.

Среди ключевых инициатив проекта – создание образовательно-производственных центров (кластеров). Они представляют собой интеграцию колледжей и организаций реального сектора экономики.

"Ростех" начал обучать венесуэльскую авиакомпанию Conviasa SA работе с системой бронирования билетов "Леонардо"

Представители крупнейшего авиаперевозчика Венесуэлы Conviasa SA начали обучение работе с системой бронирования билетов "Леонардо". Это цифровое решение создано Госкорпорацией Ростех совместно с компанией "Сирена-Трэвел". Венесуэла стала первой страной в Латинской Америке, в которой планируется внедрение российской системы в начале 2024 года.

В ходе визита с 16 по 29 октября иностранные специалисты получат все необходимые инструкции и консультации, а также ознакомятся с опытом внедрения "Леонардо" в авиакомпаниях РФ. Кроме того, представителям Conviasa SA продемонстрируют работу системы на площадках ведущих туристических агентств России.

Визит зарубежной делегации является продолжением программы обучения по внедрению "Леонардо" в инфраструктуру Conviasa SA, которая стартовала 11 октября в столице Венесуэлы – Каракасе. Тогда представители компаний "РТ-Проектные технологии", "РТ-Транском" (обе входят в Ростех) и "Сирена Трэвел" представили функционал решения руководству Conviasa SA. Также была проведена презентация, в которой участвовало более 150 представителей авиакомпании и туристических агентств Венесуэлы. Мероприятие включало демонстрацию широкого спектра возможностей решения, среди которых продажа билетов на сайте перевозчика, регистрация пассажиров на рейс, модули для турагентств и проч. Директор по информационным технологиям авиакомпании Conviasa SA высоко оценил российский цифровой продукт.

Контракт на поставку системы венесуэльскому авиаперевозчику был заключен в апреле 2023 года.

"Леонардо" позволит Conviasa SA продвигать свой бизнес в других странах континента. Преимущество нашего решения заключается в том, что оно обеспечивает высокий уровень безопасности личных данных пассажиров и устойчиво к кибератакам и взломам. "Леонардо" позволит авиакомпании повысить безопасность полетов и исключить угрозу отключения от систем бронирования со стороны недружественных государств. В настоящее время наше решение работает в ряде стран, например, им пользуются авиакомпании Армении, Кыргызстана, Белоруссии. Стратегическим пунктом назначения для этого продукта является Латинская Америка и прежде всего Венесуэла", – сказал заместитель главы "Ростеха" Александр Назаров.

Российские серверы потеснят поставляемые серым импортом зарубежные аналоги

Юлия Тихонова

Минпромторг до конца 2023 г. планирует сократить список зарубежного "железа", которое российские компании закупают параллельным импортом. Игроки рынка считают, что можно сократить ввоз однопроцессорных и двухпроцессорных серверов и серверов хранения данных. Но крупные заказчики не готовы моментально отказаться от серого импорта.

Василий Шпак, заместитель министра промышленности и торговли РФ, на форуме "Микроэлектроника" сообщил, что Минпромторг готов вычеркивать из параллельного импорта позиции иностранных вендоров, которые российская промышленность в состоянии полностью заместить.

"Мы активно разговариваем с производителями вычислительной техники. Надеюсь, что до конца этого года - это будет важным сигналом для рынка - мы такую операцию проведем. Концентрируясь на необходимости изменений, мы готовы регулировать параллельные импорт", - заявил Василий Шпак.

Пресс-служба Минпромторга сообщила корреспонденту ComNews, что ведомство рассматривает продление или исключение позиций из списка параллельного импорта с учетом мнения отраслевых объединений - консорциумов и ассоциаций, а также на основе анализа статистических и таможенных данных. "Стоит вопрос целесообразности продления параллельного импорта готовых устройств. Инициативу о прекращении действия этого механизма проявили производители вычислительной техники", - добавила пресс-служба Минпромторга.

Генеральный директор АНО развития радиоэлектронной отрасли "Консорциум "Вычислительная техника" (АНО ВТ) Светлана Легостаева подтвердила, что АНО ВТ ранее выступила с инициативой об исключении конкретных видов, а не брендов вычислительной техники: "Мы предложили ввести ограничение относительно двух видов серверов, соответствующих кодам ОКПД2 - 26.20.14.120 (серверы однопроцессорные, двухпроцессорные) и 26.20.14.150 (серверы хранения данных). Это простейшее оборудование, которое уже не первый год успешно производят отечественные компании в должном объеме и которое нет необходимости замещать иностранными аналогами".

Светлана Легостаева подчеркнула, что в инициативе консорциума указаны именно девятизначные коды ОКПД, которые позволяют разграничивать виды решений. "О запрете параллельного импорта высокопроизводительных, четырехпроцессорных, блейд-серверов высокопроизводительных ПАКов и систем хранениях - 26.20.14.110; 130; 140; 160; 170 и 26.20.21.000 - вопрос ставить преждевременно", - добавила она.

Владислав Ганюшин, директор по продажам решений "Инферит Техника" (российский производитель компьютерной техники, входит в ГК "Софтлайн"), отметил, что в России умеют делать персональные компьютеры, ноутбуки и серверное оборудование, с системами хранения данных возникают сложности, но их уже производят в виде программно-управляемых систем хранения данных (СХД). Как отмечает Владислав Ганюшин, пока такая продукция уступает лидерам мирового уровня - Huawei, DELL-Emc, Netapp, которые имеют прописанную логику на микропроцессорном уровне.

Руководитель направления ИТ-инфраструктуры АО "К2 интеграция" (системный интегратор "К2Тех") Алексей Зотов сообщил, что выбор на рынке серверов широкий. Из отечественного оборудования - реестрового и не только - это Yadro, "Аквариус", F+, Inferit, ICL и т.д. Потребности заказчиков в классических стоечных серверах удовлетворяются. Также некоторые компании выбирают OCP-решения от GAGAR>N, Delta Computers, "Норси Транс", OpenYard. Вопросы могут возникать только при выборе решений с четырьмя и более процессорами, а также с графическими адаптерами.

"Ситуация с системами хранения данных сложнее: выбор ограничен системами начального и среднего уровня, которые не всегда способны удовлетворить запросы. Рынок отдает предпочтение китайским вендорам - Huawei, QSAN, Maipu, часть из которых поставляется официально с вендорской гарантией и поддержкой. Или привычным системам из недружественных стран, которые приходят параллельным импортом. В то же время повышенный спрос на отечественные аппаратные решения и высокие требования, которые заказчики к ним предъявляют, уже стимулировали развитие российских СХД. Среди российских производителей заказчики отдают предпочтение решениям от компании Yadro - линейка СХД Tatlin, а также программным СХД, например, от "Баум" и "Аэродиск", - добавил Алексей Зотов.

Соотношение цена/качество российского "железа"

На вопрос корреспондента ComNews, отличается ли по стоимости отечественная продукция от зарубежной, ввезенной параллельным импортом, Владислав Ганюшин ответил, что стоимость российского и зарубежного компьютерного и серверного оборудования примерно одинаковая.

"К качеству "железа" нет никаких вопросов, потому что компоненты у всех российских и зарубежных брендов изготавливаются по факту на одних и тех же предприятиях в Азии. С другой стороны, российские ноутбуки могут быть чуть менее технологичными, чем флагманские модели иностранных брендов, но при этом иметь меньшую стоимость. Среди наших моделей наибольшим спросом пользуются две модели ноутбуков - "Енокс" и "Сильвер". То же правило относится и к серверам. Но когда мы сравниваем сложные продукты, такие как серверное оборудование, то важная их составляющая - программная оболочка, повышающая удобство управления, улучшающая мониторинг. Российские производители редко предлагают решения высокого уровня", - добавил Владислав Ганюшин.

"Стоимость - это один из основных рисков, который мы подсвечиваем для заказчиков при выборе параллельного импорта. Дать какую-либо оценку крайне трудно в связи с нестабильностью валютного рынка. Непрозрачное ценообразование, сложная логистика и порой непредсказуемые сроки поставки могут сорвать реализацию проектов", - добавил Алексей Зотов.

Готовы ли компании обойтись без параллельного импорта

"Четыре из десяти компаний продолжают пользоваться параллельным импортом - и российские дистрибьюторы уже научились решать вопросы с гарантией. Тенденция к закупке российского оборудования больше прослеживается у крупных корпораций, нежели у среднего и малого бизнеса. Сток "Инферит Техники" составляет около 50 тыс. платформ для персональных компьютеров и моноблоков и около 4000 платформ по серверному оборудованию, что позволяет нам отгружать, например, 3000 персональных компьютеров или 200 серверов в течение двух недель",- сообщил Владислав Ганюшин.

По мнению директора по продажам "Инферит" Олега Епишина, тенденция перехода на решения отечественных производителей уже прослеживается, и административные меры со стороны государства могут этот процесс ускорить, однако не стоит ожидать стремительной замены парка техники, так как не все пользователи готовы отказаться от западных решений из-за устоявшихся бизнес-процессов и требований к совместимости систем.

"Крупные заказчики вряд ли смогут полностью отказаться от параллельного импорта, - считает Алексей Зотов, - но их количество постепенно сокращается, так как им важно получать продукцию с прозрачной логистикой, понятным ценообразованием и доступной технической поддержкой уровня L3, а также соответствовать требованию регулятора о переводе критической информационной инфраструктуры на отечественные решения".

Андрей Штонда, директор департамента развития продуктовых направлений ООО "СиТри Солюшнз" (российский производитель оборудования C3 Solution), отмечает, что спрос на рынке в разы превышает предложение по многим направлениям, в том числе по серверам, поэтому государство должно стимулировать производство - предлагать производителям льготное кредитование, обеспечивать отрасль высокоуровневыми кадрами, создавать технологические производственные хабы, чтобы нивелировать фактор долгих сроков ожидания ЗИП из-за длинных логистических цепочек из Азии и др.