Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

19 декабря состоялась пресс-конференция начальника администрации Одесского морского порта Михаила Соколова и председателя Профсоюза порта Владимира Зайкова. Из докладов М.Соколова и В.Зайкова, а также из информации, которая прозвучала в их ответах на вопросы журналистов, вырисовывается следующая картина итогов работы порта в 2013 году.

1. РЕФОРМА

2013-й год войдет в историю как год кардинальных реформ в морской транспортной отрасли, когда на предприятиях портового комплекса произошло разделение административных и хозяйственных функций, а в основу планирования развития производственных мощностей был положен принцип государственно-частного партнерства.

Судьбоносные перемены коснулись и Одесского порта.

В результате вступления в силу Закона "О морских портах Украины", в июне т.г. состоялась реорганизация ГП "Одесский морской торговый порт". Стратегическое имущество (в том числе причалы, акватория, каналы, инфраструктура общего пользования и прочее) было выделено в Администрацию Одесского морского порта (Одесский филиал ГП "Администрации морских портов Украины").

ГП "ОМТП" в результате реорганизации сохранило за собой прочие, используемые в коммерческой деятельности производственные фонды (портовый флот, судоремонт, механизация - портальные краны, погрузчики и т.д.).

В соответствии с Законом, администрация Одесского морского порта обеспечивает в границах своей территории и акватории:

- эффективное управление и использование объектов портовой инфраструктуры,

- создание равных конкурентных условий для осуществления хозяйственной деятельности и получение услуг в морском порту субъектами хозяйствования всех форм собственности,

- организацию и обеспечение безопасности мореплавания,

- разработку и выполнение плана развития морского порта, подготовку предложений по его совершенствованию,

- координацию своей деятельности и деятельности капитана порта, лоцманской службы, владельцев морских терминалов, портовых операторов, других субъектов хозяйствования.

Важно отметить социальный характер реформы. В результате реорганизации не было сокращено ни одного рабочего места. В новом Коллективном договоре, заключенном администрацией всего лишь месяц спустя после реорганизации, отражены все льготы и социальные гарантии, которыми портовики и неработающие ветераны пользовались до июня 2013 г. С 1 ноября т.г. должностные оклады и тарифные ставки в администрации порта и ГП "ОМТП" были подняты на 5 %.

2. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИТОГИ

На фоне продолжающейся рецессии в мировой экономике, администрация Одесского морского порта продолжает целенаправленную работу по сохранению и увеличению грузовой базы предприятия.

Как уже сообщалось, в 2012 г. в силу объективных причин, порт лишился большей части казахского нефтяного транзита. К сожалению, в этом году падение объемов перевалки по данной статье продолжилось. В то же время, благодаря возобновлению производственного цикла на Одесском НПЗ, порт "вернул" более 600 тыс. тонн нефтеналивных грузов.

Всего же за этот год будет переработано около 4,5 млн. т наливных, что на 1, 9 млн.т меньше аналогичного показателя 2012 г. Ожидаемый объем перевалки сухих грузов - 18,4 млн. т, что практически соответствует уровню прошлого года. Общий объем грузопереработки по итогам 2013 г., по оперативных данным, составит 22, 5 млн. т, что на 1, 9 млн. т меньше (8 %), чем в прошлом году.

Отдельно следует отметить рост объемов перевалки контейнеров - на 1,1 млн. т (21 %), зерновых грузов - на 219,2 тыс. т (4 %), леса - на 3,8 тыс. т (93 %). Уменьшение перевалки нефтеналивных грузов частично компенсируется увеличением перевалки сжиженного газа (на 16,4 %). Кроме того, в нынешнем году порт перерабатывал строительные грузы, сахар-сырец, которых в 2012 г. не было в номенклатуре грузооборота порта.

3. ИТОГИ КРУИЗНОГО СЕЗОНА 2013 г.

3 ноября в Одесском порту завершился круизный туристический сезон 2013 года. В сравнении с 2012 г. количество судозаходов круизных лайнеров возросло на 20 %, а пассажиров - на 27%. Значительный рост количества туристов, посещающих наш город морским путем, говорит о том, что в регион чаще стали заходить суда больших размерений и большей пассажировместимости.

На предстоящий сезон 2014 г. поступили заявки от агентов на судозаходы 145 круизных судов (по состоянию на 19 декабря с.г). Если все они будут выполнены, для Одесского порта это будет новый рекорд за все годы независимости Украины.

Таких показателей удалось достичь благодаря длительной и планомерной работе администрации порта, направленной на привлечение интереса круизных операторов к Черноморскому региону. Существенным вкладом в развитие индустрии морских путешествий в регионе стало проведение, начиная с 2008 г., Международных конференций "Black Sea Cruise", которые собирают участников круизного бизнеса со всего мира.

4. РАЗВИТИЕ.

В порту продолжается реализация всех инвестиционных проектов, начатых до реформы.

Самый масштабный проект - "Карантинный мол", предусматривает расширение ныне существующего контейнерного терминала на Карантинном молу за счет намыва территории. Пропускная способность первой очереди терминала составит 600 тыс. TEU в год. Терминал строится на паритетных началах администрацией Одесского морского порта и инвестором - ДП "ГПК-Украина". По состоянию на 1 декабря готовность объекта составила 50,5 %.

Второй значительный проект - создание зерноперегрузочного комплекса на Андросовском молу, включающего строительство причала 1-з и берегового элеватора. Мощность комплекса - до 4,0 млн. т зерна в год. Финансирование строительства осуществляется совместно администрацией Одесского порта и компанией-инвестором - ООО "Бруклин-Киев". По состоянию на 1 декабря выполнено 61,3% строительно-монтажных работ.

С сентября т.г. в Одесском морском порту внедрен проект "Единое окно-локальное решение", главная цель которого - уйти от бумажных технологий в процессе оформления грузов. "Единое окно" является первым этапом глобального новшества в системе таможенного оформления грузов в морских портах Украины - "Информационной системы портового сообщества" (ИСПС). К настоящему времени по новой технологии оформлено более 100 000 контейнеров. Визировку нарядов на контейнеры, перевозимые автотранспортом, все контролирующие службы производят исключительно в электронном виде. В октябре т.г. началось внедрение электронного наряда на контейнеры, перевозимые по железной дороге.

В октябре получило более 1200 заявок по участию в распределении разовых разрешений на осуществление международных автоперевозок в 2014 году. Об этом сообщил директор Департамента автомобильного транспорта Дмитрий Петухов во время совместного совещания с представителями АсМАП Украины.

"С 1 по 18 октября автомобильные перевозчики Украины подавали заявки для участия в распределении разрешений для перевозки грузов, которые имеют ограниченные годовые квоты, на 2014 год - всего более 1200 заявок.", - отметил Дмитрий Петухов. Он добавил, что авто перевозчики могут ознакомиться с этими данными на официальном сайте МИУ.

Распределения в 2014 году подлежат разрешения Австрии (все виды), Азербайджана (все виды, кроме транзита), Беларуси (все виды, кроме транзита), Италии (все виды), Казахстана (все виды, кроме транзита), Румынии (все виды), Словакии (все виды, кроме транзита), Турции (все виды, кроме транзита), Чехии (все виды), Узбекистана (все виды) и Венгрии (все виды с учетом транзита в Италии).

Напомним, Порядок оформления и выдачи разрешений на поездку по территориям иностранных государств при осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом в международном сообщении, их обмена и учета утвержден приказом Министерства инфраструктуры Украины № 757.

Новый автомобильно-пассажирский паром проекта CNF12 "Николай Аксененко" начал курсировать на Керченской паромной переправе по маршруту порт "Кавказ" - порт "Крым". Об этом сообщили в пресс-службе Совета министров АРК.

Теплоход имеет комфортабельные салоны для пассажиров с проводным Интернетом и телевизорами, комнату "матери и ребенка", детский уголок. Кроме того, паром приспособлен для людей с ограниченными физическими возможностями.

Судно построили в Севастополе для российской судоходной компании "Аншип". Новый паром способен вместить до 43 легковых автомобилей и 261 пассажира.

Длина плавсредства составляет порядка68 метров, ширина - 12 метров. Для экипажа численностью 12 человек предусмотрено дежурное помещение.

15 декабря 2013 года состоялась торжественная презентация нового парома в российском порту Кавказ.

Это первый российский автомобильно-пассажирский паром, который будет на работать на линии Кавказ - Крым. В настоящее время работу переправы обеспечивают паромы "Ейск" 1987 года постройки и "Керченский-2" 1977 года постройки, принадлежащие украинской государственной судоходной компании "Керченская паромная переправа".

Инициатива постройки судна, которое имеет значительное социальное значение (об этом могут рассказать многие пользователи переправы, особенно в курортный сезон), принадлежит основателю судоходной компании "Аншип" Александру Анненкову, с именем которого связаны создание переправы Махачкала - Туркменбаши, Махачкала - Актау на Каспии; восстановление железнодорожной паромной переправы Крым - Кавказ, создание железнодорожной паромной переправы Кавказ - Варна и автомобильно-пассажирской переправы Кавказ - порты Турции на Черном море; работа железнодорожной переправы Усть-Луга - Балтийск; возобновление автомобильно-пассажирских переправ в Севастополе, строительство паромов проекта 002CNF01 "Петровск", "Анненков", проекта CNF06 "Авангард", проекта CNF09 "Славянин", буксира проекта TG03 "Бульбаш" и другие успешно реализованные в области морского транспорта бизнес-задачи.

Завод-строитель - "Южный Севастополь" (руководитель проекта Игорь Чистяков).

Проект парома CNF12 разработан Морским Инженерным Бюро.

Судно предназначено для перевозки пассажиров и накатным способом колесной техники с кормовой и носовой схемой грузообработки.

Класс судна - М-СП 3,5 (Лед 30) Российского Речного Регистра.

Паром перевозит до 261 пассажира, 43 легковых автомобиля или 4 грузовых.

Допускаемая нагрузка колесной техники на ось:

4 колеса на оси - 12 т;

2 колеса на оси - 10 т.

Пассажиры размещаются в двух салонах вместимостью 80 и 58 чел., VIP салоне вместимостью 30 чел. и на открытой палубе защищенной тентом - 93 чел.

Для комфортного пребывания пассажиров на пароме предусмотрены:

• система вентиляции и кондиционирования;

• в пассажирский салонах установлены телевизоры и ведется трансляция телевизионных программ, также работает беспроводной интернет;

• буфетная;

• комната "матери и ребенка" и детский уголок;

• отдельные санузлы для женщин и мужчин;

• лифт для инвалидов.

Длина габаритная 67,75 м, длина между перпендикулярами 63,15 м, ширина габаритная 12,0 м, ширина расчетная 11,60 м, высота борта 3,60 м.

Главные двигатели располагаются в корме, жилые и служебные помещения - в средней части.

В качестве главных двигателей используются два дизельных двигателя мощностью 588 кВт каждый, работающих на дизельном топливе MDO.

Движение и управляемость судна обеспечивается двумя винтами регулируемого шага диаметром 1850 мм и двумя рулями, двумя носовым подруливающим устройством мощностью 147 кВт каждый.

На испытаниях скорость судна составила 12,0 узлов при 85% мощности главных двигателей.

Автономность судна по запасам топлива составляет 10 суток.

Для экипажа численностью 12 человек предусмотрено дежурное помещение с возможностью хранения и подогрева пищи. Имеются комнаты отдыха для экипажа.

Головное судно проекта CNF12 "Николай Аксененко" спущено на воду 30.07.2013, сдано 31.10.2013.

Власти Крыма предложили китайцам три места на выбор для строительства глубоководного порта на полуострове. Экологи против.

Премьер-министр АРК Анатолий Могилев предложил экологам, выступившим категорически против строительства за деньги китайских инвесторов глубоководного порта на Западном побережье, выбрать наиболее безопасное место, пишет Сегодня.Три точки

По его мнению, на полуострове есть выбор: возле поселка Фрунзе (в 6 км от Николаевки и 12 км от Сак), либо озера Донузлав Сакского района, либо в районе Керчи, где есть подходящий залив.

"Все эти места будут предложены инвестору и будут прорабатываться. Любой проект пройдет обязательную экологическую экспертизу, и только после этого примем окончательное решение. Если проект повлечет нарушение баланса природных явлений, то, естественно, не получит одобрения".

Могилев подчеркнул, что строительство порта станет толчком для экономики Крыма, но при его реализации во главу угла будет поставлена экологическая составляющая.

Экологи против

Отметим, что экологи считают строительство порта сильнейшим ударом по окружающей среде.

Планируемое строительство глубоководного порта в селе Фрунзе Сакского района уничтожит "Крымские золотые пески" в Каламитском заливе и Придонузлавье, - заявили в открытом письме ученые Крымской Академии Наук и экологи Крымской Республиканской Ассоциации "Экология и Мир", направленном главе крымского правительства Анатолию Могилеву.

По мнению ученых и экологов, создание крупного морского порта в районе озера Кизил-Яр в самом центре аккумулятивных песчаных пляжей Каламитского залива с созданием глубоководного подводного канала (более 25 метров) неминуемо приведет к активизации размыва пляжей и к завершению процесса уничтожения "золотых песков".

Ученые предложили альтернативу: строительство порта на Керченском полуострове.

"Сегодня там пересечение транспортных путей и экономических интересов в связи с возрождением Великого шелкового пути из Азии в Европу, строительством подземного или мостового перехода через Керченский пролив. В Керченском предпроливье идет перевалка грузов "с борта на борт" не заходя в порты, что представляет постоянную экологическую угрозу для экосистемы Керченского пролива и Черноморского бассейна. Упорядочить эту стихию можно только через создание современного международного морского порта, выгодного и для китайского инвестора, и для Крыма, и Украины, и, возможно, России", - говорится в открытом письме.

Ученые считают: строить глубоководный порт лучше в КерчиПо оценкам Керченских экспертов, подходной канал к наиболее вероятному месту стройки порта - соленому Тобечикскому озеру, может оказаться длиной до 15 километров. Ведь на входе в южную часть Керченского пролива глубины от 22 до 18 метров, а у берегов Тобечикского озера вообще глубины 7-9 метров, как и по всему южно-керченскому побережью. Какой экологический ущерб региону нанесет рытье канала глубиной 25 метров, еще предстоит определить специалистам.

Более того, порт Южный (под Одессой) наращивает глубину. Уже сейчас туда могут заходить суда с осадкой 16 метров. А на согласовании в правительстве Украины находится проект увеличения глубины порта Южный до 21 метра.

"Строительство большого китайского порта "Крым" на озере Донузлав или же в Сакском районе - это однозначно удар по золотым пескам, по нашему курорту в целом. Ни в коем случае нельзя трогать Западный Крым! Это уничтожит уникальную курортную житницу", - прокомментировал председатель Республиканской Ассоциации Экология и Мир профессор Виктор Тарасенко.

"А что касается Керчи, то это традиционно транспортно-промышленный регион, и там, в принципе, можно выбрать безопасное место. Хотя, конечно, и здесь нужно все тщательно рассмотреть, провести экспертизу. Ведь весь Керченский пролив и полуостров - это сейсмоопасный район, что нужно обязательно учитывать, и если понадобится - ужесточать условия строительства", - считает Тарасенко.

Замдиректора филиала Института стран СНГ Олег Родивилов напомнил, что ранее украинские власти заявляли о намерении создать между Саками и Евпаторией рекреационный регион, сравнимый по масштабам с олимпийским Сочи. "Думаю, что эту идею можно перечеркнуть. Как курорт пострадает и Евпатория, о пляжах которой мы будем только вспоминать. Я уже не говорю о воздухе - при перемолке 140 миллионов тонн, даже если с каждого контейнера будет падать по пылинке, представляете, что будет с атмосферой?!".

Экономическая выгода

По словам гендиректора Киевгидроинвеста Алексея Мазюка (его организация будет помогать китайцам), проект нового порта для приема крупных сухогрузов предусматривает углубление акватории до 25 м.

"Это уникальное сооружение, с помощью которого будут перераспределяться грузовые потоки с Востока в Европу. Проект будет реализован в режиме государственно-частного партнерства, которое четко регламентирует наше законодательство - Украина получит половину всего построенного", - уверяет Мазюх.

Запланировано строительство несколких терминалов и зернохранилищ вместимостью 20 млн тонн. Ориентировочная цена строительства первой очереди проекта составляет $3 млрд. Первая очередь будет реализована примерно через пять лет.

"Исходя из того, что расчетная мощность порта составляет от 140 млн тонн в год, только портовые и другие сборы будут приносить Украине не менее полутора миллиарда долларов в год", - пояснил Мазюк.

Политолог Андрей Никифоров признается, что ему не совсем понятны резоны китайской стороны: "Для того, чтобы поток грузов дотянуть в крымский порт из Китая, нужно не только проделать морской путь, но и протащить через "игольное ушко" Босфора и Дарданелл, а потом, сделав круг, довезти в Европу. Поэтому организация такой мощной перевалочной базы была бы разумнее на Средиземноморье. Кроме того, у соглашения есть и другие мотивы, которые вовсе не обязаны совпадать с декларируемыми целями. Проекты такого масштаба носят не только экономический характер".

В 2013 году расширилось международное и межрегиональное сотрудничество Министерства лесного хозяйства ТатарстанаУходящий год был плодотворным в укреплении татарстано-финляндских деловых отношений в сфере ведения лесного хозяйства. Весной делегация финских лесоводов во главе с генеральным директором Департамента лесного хозяйства Министерства лесного и сельского хозяйства Финляндской Республики Юхи Ояла побывала в лесничествах, ознакомилась с организацией защиты лесов от пожаров, осмотрела цеха Лесного селекционно-семеноводческого центра и дала высокую оценку уровню ведения лесного хозяйства республики. Кроме того, татарстанские лесоводы посетили лесные хозяйства Скандинавии, по приглашению северных коллег принимали участие в международных экономических форумах и выставках.

Практическое сотрудничество эффективно осуществлялось с коллегами из Республики Казахстан. Специалисты Минлесхоза Татарстана принимали непосредственное участие в планировке и организации и международного парка "Казан агачы" в г. Семей. Министерством был выделен и отправлен в Казахстан крупномерный посадочный материал в количестве 1600 шт., который был посажен на территории парка. В закладке парка принял участие Премьер-министр РТ И. Халиков.

Специалисты Министерства участвовали в закладке сквера великому татарскому поэту Г. Тукая в городе Астрахань и вместе с астраханцами посадили на его территории более 250 деревьев.

Лесные хозяйства Республики Татарстан в уходящем году посетили рабочие группы лесоводов Республики Беларусь, Ленинградской области, Алтайского края и других регионов России.

26 декабря в Стройкомплексе Москвы вручили награды призерам и лауреатам конкурса профессионального мастерства среди молодых специалистов строительной отрасли в номинации «Панельное домостроение». Торжественная церемония чествования победителей состоялась на городском координационном штабе по взаимодействию Москомархитектуры и проектных институтов.

«В Стройкомплексе этот конкурс проводится уже в шестой раз. Жюри оценивало участников по трем номинациям - дорожно-транспортному, панельному и монолитному строительству. Была нешуточная борьба, победили самые достойные», - отметил руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Лёвкин.

За право стать лучшими молодыми специалистами боролись 17 команд из 15 строительных организаций, каждая из которых состояла из четырех участников: прораба или начальника участка, архитектора или проектировщика, инженера-сметчика и специалиста по охране труда.

Первое место в номинации «Панельное домостроение» заняла группа специалистов ОАО Холдинговая компания «ГВСУ Центр»: проектировщик Сергей Максимов, производитель работ Алексей Мяздриков, инженер-сметчик Елена Житкова и специалист по охране труда Ирина Семенюк.

Второе место заняли представители ЗАО «СУ-155»: проектировщик Екатерина Захарова, производитель работ Константин Чикринев, инженер-сметчик Надежда Шапорова и специалист по охране труда Антон Павлов.

Третьего места удостоены специалисты компании ОАО «ПИК-Индустрия»: проектировщик Андрей Иванов, производитель работ Андрей Ментюк, инженер-сметчик Ирина Агаджаняни, специалист по охране труда Антон Кириллов.

Лауреатом конкурса признана команда ОАО «УЖС-1» в составе: проектировщик Сергей Родионов, производитель работ Владимир Боровой, специалист по охране труда Тенгиз Гонгладзе и инженер-сметчик Анна Луговая.

Напомним, что с инициативой проведения соревнований с 2007 года выступает Совет молодых специалистов Стройкомплекса Москвы. Конкурс организован в целях дальнейшего развития традиций профессионального мастерства, наставничества, совершенствования подготовки кадрового резерва и повышения престижа высококвалифицированного труда в строительной отрасли города.

Ольга Зеневич, собственный корреспондент

Владимир Власюк: «Российский рынок будет наиболее рискованным для украинского экспорта»

В эксклюзивном интервью UGMK.INFO директор ГП «Укрпромвнешэкспертиза» Владимир Власюк рассказал о перспективах развития мировых стальных рынков и потенциале украинского экспорта в 2014 г.

Экспорт

– Расскажите об основных итогах украинского экспорта металлопродукции в 2013 г. – объемы, динамика к уровню 2012 г., изменения в товарной структуре.

– По нашим предварительным оценкам, по итогам текущего года Украина экспортирует 23,1 млн. т проката по сравнению с 22,43 млн. т в 2012 г. При этом товарная структура осталась неизменной – 46,2% приходится на полуфабрикаты, 29,3% – на плоский прокат, 24,4% – на длинный прокат.

В 2014 г. мы прогнозируем также незначительный рост экспорта – до 23,6 млн. т. Соответственно, за два года прирост экспортных поставок составит 1,2 млн. т, или почти 5% по отношению к уровню 2012 г.

– Какова географическая структура экспорта? Какие страны в настоящее время являются крупнейшими покупателями украинской стали, какова здесь динамика?

– В 2013 г. Украина увеличила поставки в Евросоюз: с 4,897 до 6,1 млн. т. Выросли поставки в Турцию – с 2,5 до 3,2 млн. т. В страны СНГ экспортировано дополнительно 360 тыс. т металлопродукции, почти на 640 тыс. т увеличились поставки в Африку, прежде всего, Северную.

Вместе с тем, большие потери понесли наши металлурги на рынке Ближнего Востока, поставки куда упали более чем на 2,1 млн. т. Экспорт в Азию, не считая Китай, сократился на 144 тыс. т.

По итогам ушедшего года в региональной структуре украинских поставок доля ЕС выросла до 26,1%, доля СНГ – до 19,5%, доля Европы (не ЕС) – до 14,9%, Африки – до 14,3%. При этом доля экспорта на Ближний Восток в общем объеме внешних отгрузок сократилась до 15,3%, Азии – до 8,4%.

– Какова динамика последнего года на ближневосточном направлении (регион MENA)?

– В 2013 г. экспорт в страны Ближнего Востока упал на 38%, прежде всего, из-за роста политической напряженности в регионе. Больше всего сократился объем поставок в Ливан (-1,6 млн. т) и Сирию (-260 тыс. т), экспорт в ОАЭ упал на 130 тыс. т.

Намного лучше ситуация с экспортом в Северную Африку, где постепенно восстанавливается экономическая активность, сильно упавшая с начала «арабской весны». В Египет мы нарастили поставки на 766 тыс. т в текущем году, в Тунис – на 90 тыс. т, в Ливию – на 44 тыс. т, Алжир – на 10 тыс. т.

– Какова ситуация с поставками в страны СНГ и Тамсоюза, в частности, в сегменте длинномерной продукции?

– В текущем году экспорт прутков в страны ТС составит около 1,3 млн. т (в 2012 г. – 958 тыс. т), в т.ч., незначительно выросли поставки в Беларусь, более значительно – в Россию, и сократился экспорт в Казахстан. Экспорт в Беларусь за 11 месяцев 2013 г. составил 143 тыс. т по сравнению с 115,3 за весь 2012 г. В Казахстан за 11 месяцев поставлено всего 7,53 тыс. т (19,36 тыс. т). В Россию за 11 месяцев 2013 г. экспортировано 1045,1 тыс. т по сравнению с 826,3 тыс. т за весь 2012 г.

В целом на рынке СНГ крупнейшими импортерами проката из Украины остаются страны ТС, прежде всего, Россия, в которую за 11 месяцев текущего года было поставлено 3,1 млн. т (+8,2% к АППГ), и Беларусь – 411,22 тыс. т (+7,8%). Поставки в Казахстан составили за этот период всего 29,1 тыс. т (+4,9%).

Из других стран СНГ важными для нашего экспорта сегодня являются Азербайджан, в который за январь-ноябрь 2013 г. отгружено 341,7 тыс. т (+12,5% к АППГ), Грузия – 121 тыс. т (+31%), Туркменистан – 81,35 тыс. т (+-21%) и Армения – 62,25 тыс. т (+4,4%).

– Видите ли Вы стабильные долгосрочные перспективы сбыта на рынке РФ, учитывая растущую конкуренцию со стороны ряда мини-заводов?

– В связи с запуском новых предприятий, ориентированных на производство длинномерного проката, можно прогнозировать последовательное вытеснение украинской продукции с российского рынка.

В целом, учитывая многочисленные политические и экономические сложности во взаимоотношениях двух стран, а главное, курс на импортозамещение в РФ, я предполагаю, что этот рынок станет наиболее рискованным для украинского экспорта.

– В случае блокирования Россией украинского метэкспорта, как это было в отдельные периоды 2013 г., какие объемы поставок могут быть утрачены? Существуют ли сегодня рынки, на которых можно компенсировать эти потери?

– В нынешнем году объем поставок металлопроката и труб в Россию составит около 3,7 млн. т, это 14,6% всего украинского экспорта. Потеря таких объемов, конечно, весьма негативно сказалась бы на отечественных метпредприятиях. Однако я не вижу пока оснований ожидать быстрого и резкого обвала экспорта в РФ.

Ввиду договоренностей о прекращении антидемпингового расследования в отношении экспорта прутков из Украины в страны ТС, сокращение украинского экспорта данного вида проката в регион маловероятно в ближайшей перспективе. В то же время, запуск новых электросталеплавильных заводов в южных регионах России будет обуславливать сокращение ниши для украинского длинномерного проката в регионе уже в ближайшие 1-2 года.

Компенсировать утраченные на рынке РФ объемы можно в том случае, если будет расти спрос на металлопродукцию в других регионах.

В частности, стабилизация ситуации на Ближнем Востоке дала бы возможность увеличить украинский экспорт в этот регион на 1 млн. т. Есть основания рассчитывать на дальнейший рост поставок в Северную и Центральную Африку. По ЕС возможности роста экспорта менее значительны. В случае подписания соглашения об ассоциации с ЕС мы смогли бы увеличить поставки на 200-300 тыс. т, опираясь на ожидаемое там восстановление экономической активности. Если соглашения не будет, хорошо будет удержать хотя бы нынешние объемы экспорта.

– Есть ли шанс увеличить поставки в страны Северной Америки, где сейчас наиболее высокие цены на прокат?

– Шансы эти невелики. Поставки в страны Северной и Южной Америки в 2013 г. продолжают падение, составляя 260 тыс. т против 479 тыс. т в 2012 году. По предварительным оценкам, экспорт из Украины в США составит всего 7,4 тыс. т, в Мексику 55,2 тыс. т.

Ввоз широкого спектра проката из Украины в США ограничен антидемпинговыми мерами, а львиная доля потребностей в полуфабрикатах закрывается в рамках внутрирегиональной торговли NAFTA (Канада-Мексика-США), плюс поставки из Бразилии.

Мировые рынки и цены на металл

– Какие макроэкономические факторы в экономике будут определять тонус мировой металлургии в 2014 г.

– В числе таких факторов выделю следующие:

- умеренное улучшение общемирового макроэкономического фона в условиях положительной динамики развивающихся рынков;

- невысокие темпы роста потребления стали в мире и выход Китая на траекторию развития, характерную для развитых экономик мира;

- минимальное снижение себестоимости проката на большинстве региональных рынков в условиях разнонаправленной динамики цен на металлургическое сырье (уголь +3-4%, руда -5%, лом -2%);

- сохранение понижающего влияния Китая на мировые цены на прокат через экспортную экспансию на рынках проката;

- отсутствие запаса прочности у меткомпаний с точки зрения рентабельности.

В настоящее время сохраняется профицит предложения стали по сравнению со спросом, таким образом, это рынок покупателя, а не продавца, и это не позволяет расти ценам на металлопродукцию.

Важным вопросом остается давление избыточных мощностей. В 2012 г. в мире при мощностях в 2,102 млрд. т было выплавлено всего 1,603 млрд. т, то есть «лишние» объемы составляют почти 500 млн. т. По оценкам McKinsey, чтобы снять напряженность на рынке, нужно вывести из эксплуатации минимум 300 млн. т избыточных мощностей, что даст возможность достичь уровней рентабельности EBITDA порядка 17%, необходимых для поддержания устойчивого роста в отрасли.

– На каких ключевых потребительских рынках ожидается рост спроса на сталь, какие регионы покажут отрицательную динамику?

– В 2014 г. на фоне ожидаемого ускорения темпов роста глобальной экономики потребление стали также продемонстрирует лучшую динамику развития по сравнению с предыдущим годом. Более высокие темпы роста, как ожидается, покажут страны Африки (8,2%), Ближнего Востока (5,9%), а также регион Центральной и Южной Америки (4%). В то же время, более медленными темпами потребление будет расти в развитых странах, обремененных долговыми проблемами и слабым внутренним спросом: в Японии (1,1%), ЕС (1,6%), а также КНР (3,5%) на фоне ожидаемого замедления темпов экономического роста. В целом, совокупное потребление стали в мире в 2014 г. вырастет на 3,1% и достигнет 1650,4 млн. т. Главный прирост будет обеспечен Китаем (+26,1 млн. т), другими азиатскими странами (+5,3 млн. т) и Северной Америкой (+4,4 млн. т).

– Каковы, на Ваш взгляд, перспективы роста цен на металлопродукцию в следующем году? Какие факторы будут определять ценовые колебания на ключевых рынках?

– Прогнозируемое увеличение потребления проката в мире в 1-м квартале 2014 г., необходимость пополнения сниженных в конце года складских запасов, более высокие экспортные предложения китайских поставщиков и ожидаемое сохранение высокого уровня спотовых цен на ЖРС в совокупности позволят производителям нарастить цены на прокат.

Кроме того, контрактные цены на руду и коксующийся уголь вырастут в 1 квартале 2014 г., что приведет к росту себестоимости.

Поддержку росту цен на прокат из СНГ в конце 2012 г. – начале 2013 г. также окажет планируемое сокращение производства в январе из-за новогодних и рождественских праздников в регионе.

Отмечу, в 2013 г. стоимость украинской металлопродукции продолжила снижаться. Так, сляб подешевел до $478/т (здесь и далее на условиях FOB Черное море) по сравнению с $519/т в 2012 г., г/к рулон - до $538/т ($564/т), заготовка - до $514/т ($560/т), арматура - до $578/т ($617/т).

Прогнозируемая ценовая динамика по основным видам метпродукции, $/т fob порты Черного моря:

Источник: УПЭ

– Насколько ожидаемый в 2014 г. рост китайского экспорта повлияет на мировую стальную торговлю?

– В КНР себестоимость выпуска металлопродукции продолжает снижаться, что создало условия для дальнейшей экспортной экспансии. В 2013 г. нетто-экспорт Китая достигнет 47,9 млн. т.

В этом году существенно выросли китайские поставки на азиатский рынок (+4,6 млн. т), Африку (+1,1 млн. т) и СНГ (+1 млн. т). В 2014 г. столь быстрого прироста экспорта из КНР, очевидно, не будет, хотя вероятно дальнейшее увеличение поставок на Ближний Восток и в Африку.

– Вероятен ли рост антидемпинга на ключевых рынках?

– В ЕС и США применение защитных мер против китайской продукции в предыдущие годы уже обусловило прекращение наращивания экспорта из Китая. Импорт из КНР в ЕС в 2013 г. сократился.

Учитывая, что наибольший прирост китайских поставок в 2012-2013 гг. зафиксирован на рынки Азии, именно здесь можно ожидать роста антидемпинга. Малайзия уже ввела антидемпинговые пошлины на катанку из КНР и ряда других стран, возможны аналогичные действия и со стороны других стран региона.

Беседовал Игорь Жигир

Украина. Россия > Металлургия, горнодобыча > ugmk.info, 25 декабря 2013 > № 976725 Владимир Власюк

Опубликованные Сообществом Мадрида данные подтверждают статус России, как ключевого рынка для региона. 33638 россиян посетили Мадрид в этом году, потратив свыше 54,5 миллионов евро. В среднем россияне тратят 1151 евро, что является самым высоким показателем среди других европейских туристов в Мадриде.

Согласно исследованию «Russian International Travel Monitor (RITM)» проведенного Hotels.com, Мадрид сегодня занимает третье место в списке городов с наибольшим количеством бронирований отелей русскими путешественниками, опередив такие известные туристические города, как Барселона и Нью-Йорк. (Hotels.com – один из ведущих сайтов по поиску отелей и их бронированию; он охватывает более 240000 отелей по всему миру).

Хоакин Кастильо, генеральный директор туристического сообщества Мадрида комментирует: "Мы очень рады росту числа российских туристов в Мадриде. Россия является ключевым рынком для нас, и с учетом этого мы хотим увеличить узнаваемость нашего туристического бренда в России. Мадрид может многое предложить российским туристам, особенно, когда речь заходит о культуре, спорте, еде и, конечно, шоппинге. Кроме того, Мадрид можно смело назвать гостеприимным городом, т.к. мадридцы очень дружелюбны и всегда рады гостям".

Что касается продолжительности поездок, российские гости имеют тенденцию оставаться в среднем на 9,83 ночей в Мадриде. Длительные путешествия от 8 до 15 ночей также популярны и составляют более 21% от всех поездок в этот регион. Большинство российских туристов предпочитают путешествовать самостоятельно, а не по туристической путевке. В этом году 85% путешественников решили ехать самостоятельно, в то время как 5184 человек выбрали для посещения тур организованной группой.

Когда речь заходит о выборе варианта проживания в Мадриде, явное большинство путешественников предпочитают гостиницы (88%), и только (4%) выбирают съемные квартиры или останавливаются у друзей или семьи (7%).

«Только в Мадриде»: город больших культурных достопримечательностей

Понимая важность российского рынка, Региональное правительство Мадрида недавно запустило кампанию «Только в Мадриде», целью которой является сделать Мадрид более доступным для российских туристов и подчеркнуть некоторые из его качеств и возможностей, которые делают этот регион уникальным туристическим направлением круглый год. Особым моментом этой кампании было присутствие Сообщества Мадрида на знаменитой Неделе Моды в Москве в октябре 2013 года в качестве эксклюзивного туристического партнера. Это мероприятие посетил ряд высших должностных лиц региона.

Согласно Всемирному опросу, проведенному порталом Hotels.com, россияне поставили Мадрид на девятое место в мировом рейтинге для посещения художественных галерей. Столица Испании обогнала по этому пункту такие прославленные города, как Нью-Йорк, Венеция и Берлин.

Опрос также показал, что Мадрид, по мнению российских туристов, входит в ТОП 10 мировых направлений для культурного времяпрепровождения. Его театральная, музыкальная и культурная афиша обеспечила Мадриду восьмое место в этом списке. Тем самым, Мадрид опередил такие известные культурные столицы, как Барселона, Лос-Анджелес и Амстердам.

В связи с растущей покупательной способностью и увеличением готовности путешествовать дальше от дома, около 65% россиян считают шоппинг основной задачей во время отпуска в соответствии исследованием, проведенным Hotels.com.

Мадрид был признан лучшим торговым городом Испании и вторым лучшим торговым назначением в Европе, по оценкам престижной торговой туристической компании Global Blue. Благодаря этому, Мадрид укрепил свою репутацию идеального места для Российского рынка.

Начало заседания Высшего Государственного Совета Союзного государства России и Белоруссии

А.ЛУКАШЕНКО: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Высшего Государственного Совета! Уважаемые эксперты и участники совещания, журналисты!

Впервые за последние несколько лет мы проводим второе заседание Высшего Государственного Совета. Это уже само по себе свидетельствует об интенсивном развитии и наших отношений, и евразийских интеграционных процессов, среди которых особое место занимает союзное строительство.

В 2013 году традиционно шла реализация ранее начатых и новых совместных программ, финансируемых из союзного бюджета. Тесно взаимодействовали профильные министерства, сотрудничали наши регионы. Беспрецедентного уровня для постсоветского пространства достигло сотрудничество военных, дипломатов, правоохранителей.

Особо хочу отметить сделанные нами шаги по укреплению региональной группировки войск, усилению охраны внешней границы и воздушного пространства. Это показатель глубины нашего взаимодействия. В данном контексте нельзя не упомянуть успешные совместные белорусско-российские стратегические учения «Запад-2013», которые прошли под непосредственным руководством президентов.

В целом на фоне кризиса в мировой торговле наше объединение неплохо сработало и в части развития двусторонних торгово-экономических отношений. Пусть наш товарооборот и меньше, чем в прошлом году, но он почти на полмиллиарда долларов США превысил уровень 2011 года. Всё это может показаться обыденным и рутинным, но в этом и состоит главное достижение нашего проекта.

Мы стали совершенно естественно, как должное, воспринимать наше теснейшее двустороннее сотрудничество. И такая органичность – результат многолетней кропотливой работы. Однако на фоне серьёзного продвижения вперёд по пути евразийской интеграции требуется качественная модернизация её локомотива – Союзного государства.

В формате «двойки» обкатывался целый ряд решений, которые сейчас успешно реализованы в «тройке». Полагаю, что и в дальнейшем за Союзным государством должна сохраниться роль «ледокола» в решении сложных вопросов. Необходима полная ясность относительно сочетания функций Союзного государства и будущего Евразийского экономического союза, чтобы объединения не дублировали друг друга.

Нет заметной динамики по развитию несомненного достижения прошлых лет в социальной сфере: равных прав россиян в Белоруссии и белорусов в России. Кстати, поэтому этот вопрос внесён в повестку дня. Считаю этот вопрос одним из принципиальных для Союзного государства, поэтому наша задача – не только удержать достигнутый уровень, но и двигаться в этом направлении дальше.

Равные права граждан должны также стать рутиной, естественным элементом нашего общего жизненного пространства. В этом вопросе мы ожидаем от Постоянного Комитета правительств двух стран более активных действий. Поэтому надеюсь на обстоятельное обсуждение на нашем сегодняшнем заседании хода работы по обеспечению равных прав граждан в социальной сфере.

Мы также рассмотрим блок торгово-экономических вопросов. В 2013 году небольшая Беларусь занимает пятую строчку среди всех внешнеторговых партнёров России – пятое место среди всех мировых партнёров! Этот результат говорит о значимости рассматриваемого сегодня вопроса для Беларуси и России. А по товарообороту среди стран СНГ мы вышли на первое место.

Традиционно обсудим бюджет. Его объём за 2014 год составил почти 5 миллиардов российских рублей. Эти ресурсы будут направлены на финансирование более 36 совместных программ и мероприятий. Мы успешно координируем свои внешнеполитические действия. Об этом сегодня также пойдёт разговор.

Но, видимо, самое главное: в предстоящем году Беларусь будет отмечать 70-летие освобождения от фашистов. Приближается священная для наших народов дата – 70-летие Победы в Великой Отечественной войне. Это наша общая история, общая боль, но и наше великое достояние и общая гордость. Память является символом настоящего и залогом успешного будущего наших стран.

Это осознают наши противники, которые самым активным образом пытаются переписать, извратить историю, стереть историческую память о Великой Отечественной войне и Победе в этой войне наших народов. Поэтому полагаю, что мы должны сделать всё, чтобы поколение, идущее нам на смену, а здесь не всё беспроблемно, сохранило в памяти священные для нас события.

Эти и другие вопросы сегодня в повестке. И я уверен, Владимир Владимирович, согласованные решения членов Высшего Государственного Совета и последующая предметная работа позволят нам сделать очередной шаг на пути дальнейшего развития нашего государства и укрепить белорусско-российские союзнические отношения.

Уважаемые друзья! Позвольте мне по традиции предоставить слово Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину.

В.ПУТИН: Спасибо большое.

Уважаемый Александр Григорьевич! Уважаемые коллеги!

Российско-белорусское сотрудничество в рамках Союзного государства – наиболее продвинутая форма интеграции на пространстве СНГ. Полностью согласен с тем, что было сказано Александром Григорьевичем в этом смысле.

В последнее время интенсивность совместной работы в этом формате возросла. Благодаря активной деятельности всех союзных структур: Совета министров, Парламентского Собрания, Постоянного Комитета – сформирована содержательная повестка дня, содержательная повестка нашей совместной работы. На первом плане – вопросы расширения инвестиционных связей, промышленной кооперации и взаимной торговли.

В 2012 году товарооборот достиг рекордного уровня – почти 44 миллиарда долларов. В нынешнем году показатели действительно, Александр Григорьевич об этом сказал, выглядят скромнее: за период январь–сентябрь – около 30 миллиардов [долларов]. Но темпы роста постепенно восстанавливаются: в третьем квартале торговля прибавила 3 процента. Рассчитываем, что по итогам года удастся выйти на хороший показатель: прогноз – примерно 39,5 миллиарда долларов.

По данным Евразийской экономической комиссии, Беларусь занимает первое место (и Беларусь обогнала Украину) во внешней торговле России с государствами СНГ и занимает пятое место – со всеми странами мира, со всеми нашими основными партнёрами. Впереди Белоруссии только Китай, Нидерланды, Германия и Италия.

Россия, в свою очередь, прочно удерживает позиции ведущего торгово-экономического партнёра Белоруссии (49 процентов её товарооборота) и основного инвестора в экономику республики.

Объём накопленных российских капиталовложений – почти 6 миллиардов долларов (5,8). Преимущественно это самые ценные инвестиции – прямые инвестиции в системообразующие сектора белорусской экономики: газотранспортную отрасль, обрабатывающие производства, транспорт и связь.

В Беларуси работают, и об этом сейчас в узком составе, когда мы обсуждали текущие проблемы, сказал и Премьер-министр Белоруссии Михаил Владимирович Мясникович, более 2 тысяч предприятий с участием российского капитала.

В числе крупнейших высокотехнологичных инвестиционных проектов – сооружение Белорусской атомной электростанции (общий объём финансирования – около 10 миллиардов долларов), формирование холдинга «Росбелавто» на базе КамАЗа и МАЗа, совместная работа компаний «ЕвроХим» и «Гродно Азот»

Всё более значимым фактором укрепления хозяйственных связей становится межрегиональное сотрудничество. Среди субъектов Российской Федерации лидирующие позиции по товарообороту с Беларусью занимают Смоленская, Тюменская, Московская области. Объём торговли только российской столицы с Беларусью составил в 2012 году более 5 миллиардов долларов. Считаем своевременной инициативу наших законодательных органов об учреждении российско-белорусского межрегионального форума. Я думаю, что коллеги сегодня об этом тоже будут говорить.

Отдельный блок вопросов повестки дня связан с союзным бюджетом. Его параметры в 2014 году сохранены на прежнем высоком уровне. Эти средства пойдут на финансирование 37 совместных программ и мероприятий. Среди них перспективные высокотехнологичные разработки интегральных микросхем и полупроводниковых приборов, производство композиционных материалов, проекты в области дистанционного зондирования земли. Всё, как вы видите, высокотехнологичное, крайне нужное и для экономик наших стран, для развития высокотехнологичных производств и с выходом на двойное применение, в том числе это важные области для укрепления нашей общей обороноспособности.

Предстоит также рассмотреть вопросы обеспечения равных прав граждан наших стран в социальной сфере, об этом тоже было сказано. Речь идёт об образовании, здравоохранении, пенсионных выплатах. Нужно проанализировать существующую нормативную базу и при необходимости адаптировать её к современным условиям.

Считаем важным продолжить тесное взаимодействие на международной арене. У нас есть соответствующие программы, уверен, что они будут исполняться так, как это было до сих пор.

Отмечу практическую значимость и других планируемых к подписанию документов. Речь, в частности, о межправсоглашениях о сотрудничестве в сфере информационной безопасности и борьбе с коррупцией.

Считаю, что в ходе предстоящего обмена мнениями будут намечены ориентиры дальнейшей работы по развитию российско-белорусского интеграционного взаимодействия.

Я уверен, что наша сегодняшняя работа будет продуктивной. Благодарю вас за внимание.

<…>

Встреча с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко

Перед началом заседания Высшего Государственного Совета Союзного государства Владимир Путин встретился с Президентом Белоруссии Александром Лукашенко, который находится в России с рабочим визитом.

В.ПУТИН: Уважаемый Александр Григорьевич, уважаемые коллеги! Мы, как и договаривались, проводим сегодня Госсовет.

Встречи у нас проходят регулярно, и последнюю встречу в Минске я хорошо помню, где мы достаточно глубоко погрузились вместе с вами в наши экономические, прежде всего, вопросы: изучали их, давали опредёленные поручения нашим коллегам поработать на экспертном, на правительственном уровне. И у нас есть возможность сегодня дальше продолжить эти дискуссии, эту совместную работу и в узком составе, а потом и в широком – поговорить о нашей совместной работе.

Безусловно, всё, что мы делаем в рамках Союзного государства, и Вы вчера, Александр Григорьевич, тоже об этом говорили, это очень важно для всех интеграционных процессов на постсоветском пространстве. И по многим направлениям мы работаем даже с опережением других структурных объединений интеграционного характера, в чём-то даже задаём, можно сказать, тон, способствуем развитию процессов по другим направлениям. Всё это для нас чрезвычайно важно.

Мы очень рады вас видеть. Ещё раз добро пожаловать!

А.ЛУКАШЕНКО: Спасибо, Владимир Владимирович.Нынешняя форма придумана в Правительстве Российской Федерации накануне заседания Высшего Госсовета. Считаю, что она жизнеспособна, даже очень эффективна, потому приживётся.

Мы с Вами вдвоём премьеров приглашали, обсуждали вопросы – здесь более широкий состав. Это будет способствовать тому, что мы очень оперативно проведём заседание Высшего Госсовета, сняв, как Вы сказали, те возможные острые вопросы и перспективные вопросы, о работе на перспективу.

Я хочу Вас поблагодарить за вчерашний день, он был очень эффективен и продуктивен. Я посмотрел средства массовой информации. Обычно в России они разные, иногда подкритиковывают, но тут все едины во мнении, что мы провели хорошее мероприятие и сделали ещё один шаг к той заветной цели, к которой мы стремимся – к созданию экономического союза. Думаю, что это будет хорошим фундаментом на будущее, и не только как пример для подражания другим государствам, каковыми сегодня являются Армения, Кыргызстан и другие. Они стремятся к нам.

Поэтому вчерашний день, сегодняшний день – это мероприятия очень масштабные, мероприятия, нацеленные на будущее, мероприятия интеграционные. Кому-то это может не нравится, но мы определились и идём своим путём. И я убеждён, что мы достигнем желаемого результата.

После смены направления интеграции украинскую власть ожидает глубокий кризис во взаимоотношениях с ЕС. В Еврокомиссии обсуждают отказ от проведения саммитов с Украиной до 2015 года, а в США и вовсе началась подготовка к возможному введению санкций. В то же время на российском интеграционном направлении началось потепление.

2013 год стал годом внешнеполитического разворота Украины. В ноябре президент Виктор Янукович отказался подписывать соглашение об ассоциации (СА) с Евросоюзом, которое до того считалось главным приоритетом страны. Источник "Ъ" в администрации президента утверждает, что это решение глава государства принял по итогам встречи с российским коллегой Владимиром Путиным 9 ноября в Подмосковье: "После их сочинской встречи (27 октября.—"Ъ") мы еще продолжали готовиться к подписанию соглашения об ассоциации с ЕС. Но после ноябрьского визита лидер принял окончательное решение, и на СА поставили крест".

Перед властью встала непростая задача — объяснить обществу резкую смену вектора интеграции. Сначала причиной срыва СА назвали экономическое давление России. Этот аргумент не убедил граждан — страну охватили массовые протесты (см. стр. 3). В декабре Виктор Янукович откорректировал позицию, заявив, что соглашение с ЕС было "губительным для экономики", а профильные чиновники скрывали его невыгодность. Новое объяснение также выглядит сомнительным, ведь президент не спешит наказывать ответственного за переговоры по СА — секретаря Совета национальной безопасности и обороны и бывшего первого вице-премьера Андрея Клюева.

Украина по-прежнему заявляет о приверженности идее ассоциации ЕС, настаивая на том, что проблемные положения СА можно изменить. Но шансы такого сценария близки к нулю — ЕС не готов к новым переговорам с Украиной. "Слова и действия президента и правительства Украины по поводу СА расходятся все больше. Их аргументы не имеют никакой связи с реальностью",— заявил на минувшей неделе комиссар ЕС по вопросам расширения и европейской политики соседства Штефан Фюле. "Мы не видим стремления Киева к подписанию соглашения и не считаем нужным вести переговоры",— поддержал его президент Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу.

Столь резкая критика звучит впервые за 20 лет взаимоотношений Киева и Брюсселя. Ее причинами стали как срыв подписания СА, так и последовавшие за этим события — в частности, применение силы в отношении митингующих. ЕС уже предупредил, что повторная попытка разогнать Майдан углубит кризис во взаимоотношениях. США продвинулись еще дальше, уведомив Киев, что рассматривают возможность введения персональных санкций в отношении тех чиновников, которых в Вашингтоне сочтут ответственными за эскалацию напряженности.

Но даже если худшие ожидания Запада не оправдаются, в его взаимоотношениях с Украиной неизбежен глубокий кризис. В официальных заявлениях последних недель ЕС и США разделяют "власть Украины" и "народ Украины". "Европа была открыта и будет открыта для людей Украины. Но нынешнее правительство в Вильнюсе и после Вильнюса потеряло значительную часть доверия",— заявила в минувшую пятницу президент Литвы Даля Грибаускайте.

"Формально сотрудничество ЕС с Украиной не будет свернуто. Продолжится ряд технических процессов; вероятно, мы все же подпишем договор "Об открытом небе". Но контакты на высшем уровне будут сведены к минимуму, произойдет демонстративное дистанцирование европейских лидеров от Виктора Януковича и премьера Николая Азарова",— полагает научный директор Института евроатлантического сотрудничества Александр Сушко.

Брюссельское издание "ЕС-плюс" цитирует неназванного европейского дипломата, который допускает, что до президентских выборов 2015 года Евросоюз не будет проводить саммиты с участием Украины. Господин Сушко напоминает, что ежегодная встреча на высшем уровне предусмотрена договорной базой, но в 2012 году уже был прецедент, когда саммит не состоялся. "Официального отказа от формата саммита не будет. Скорее всего, ЕС будет искать формальный предлог, чтобы отодвинуть его",— пояснил эксперт.

Во взаимоотношениях Киева и Москвы, напротив, началось потепление. Виктор Янукович в декабре заявил, что изучает возможность углубления сотрудничества с Таможенным союзом России, Белоруссии и Казахстана. Однако шансы на то, что в 2014 году Киев официально согласится на вступление в ТС, невелики — это решение способно накалить обстановку в Украине, а в предвыборный год президенту такие проблемы ни к чему.

Впрочем, и без интеграции в ТС восточный вектор будет доминирующим во внешней политике Киева. С 1 января Украина становится страной-председателем СНГ, так что контакты президента с главами постсоветских государств позволят ему компенсировать нехватку встреч на высшем уровне в условиях изоляции на Западе.

На фоне новостей о птичьем гриппе, анестезирующих препаратах и увеличении количества детей котировки китайских фармкомпаний значительно выросли, сообщает информационное агентство «Синьхуа» 24 декабря. В первую очередь был отмечен рост цен на акции компаний, производящих анестезирующие препараты.

Это произошло в связи с тем, что китайское правительство внесло поправки в «Правила управления анестезирующими и психотропными препаратами», а именно: отныне ратифицировать эти лекарственные средства будет не Административный отдел по надзору и контролю за ЛС при Госсовете, а региональные ведомства. По мнению местных специалистов, это намного упростит процедуру и позволит производителям повысить уровень качества и эффективность своей продукции.

Рост акций отметили следующие компании: Jiangsu Nhwa Pharmaceutical (5,1%), Jiangsu Hengrui Medicine (4,01%), Humanwell Healthcare (3,89%), Shanghai Fosun Pharmaceutical (3,71%), China National Medicines Corporation (3,49%) и др. Чистый денежный поток от продаж акций составил 43,9 млн юаней ($7,1 млн) у Humanwell Healthcare (поставляет 25% анестезирующих препаратов на рынок Китая), 13,6 млн юаней ($2,2 млн) – Shanghai Fosun Pharmaceutical, 5,3 млн юаней ($866 300) – China National Medicines Corporation и 803 200 юаней ($131 293) – Jiangsu Nhwa Pharmaceutical.

Вторым известием, всколыхнувшим биржу, стало заявление представителя комиссии по делам здравоохранения и планирования семьи о том, что в I квартале 2014 года в некоторых провинциях и городах будет запущена программа, разрешающая рождение второго ребенка для родителей, которые были единственным ребенком в семье. Для этого желающим необходимо будет предоставить домовую книгу, удостоверение личности, свидетельство о браке и другие документы. В результате компании, так или иначе связанные с «детской отраслью», отметили рост акций. Акции Ningbo David Medical Device выросли на 7,94%, Walvax Biotechnology – на 4,36%, Livzon Pharmaceutical Group – на 3,76%, Guangdong Taiantang Pharmaceutical – на 3,45%, Shandong Shanda Wit Science – на 3,14%, Hainan Honz Pharmaceutical – на 2,44% и Top Choice Medical Investment – на 2,03%. В результате Ningbo David Medical Device заработала 24,7 млн юаней ($4 млн), Shandong Shanda Wit Science – 6,7 млн юаней ($1 млн), Livzon Pharmaceutical Group – 4,9 млн юаней ($800 900), Walvax Biotechnology – 4,3 млн юаней ($702 800), Changchun High and New Technology Industries – 1,7 млн юаней ($277 885). Ningbo David Medical Device является одним из крупнейших китайских производителей оборудования по уходу за младенцами, в том числе инкубаторов, обогревателей для новорожденных и др.

Также на котировки фармкомпаний повлияло заявление комиссии по делам здравоохранения и планирования семьи, в котором особое внимание уделялось проблеме птичьего гриппа. Власти КНР обещают усилить профилактические меры в связи с участившимися случаями заболеваний птичьим гриппом H7N9 в весенний и зимний сезоны.

В связи с этим котировки Beijing Tiantan Biological Products Corporation, Tibet Cheezheng Tibetan Medicine, Guizhou Bailing Group Pharmaceutical и Guangdong Dahuanong Animal Health Products выросли более чем на 10%, Apeloa Pharmaceutical – на 6,14%, Jiangsu Lianhuan Pharmaceutical – на 5,27%. При этом Beijing Tiantan Biological Products Corporation заработала 111,5 млн юаней ($18,2 млн),Guangdong Dahuanong Animal Health Products – 45,3 млн юаней ($7,4 млн), Tibet Cheezheng Tibetan Medicine – 22 млн юаней ($3,5 млн), Apeloa Pharmaceutical – 17,5 млн юаней ($2,8 млн).

Из них Beijing Tiantan Biological Products Corporation уже разрабатывает вакцину против птичьего гриппа H7N9.

СТУ подсчитало годовой торговый оборот Сибири с китайскими партнерами

За 11 месяцев 2013 года внешнеторговый оборот в регионе деятельности СТУ составил около 27 млрд. 514 млн. долларов США, в том числе экспорт – более 21 млрд. 696 млн. долларов США (78,9%), импорт – чуть менее 5 млрд. 817 млн. долларов США (21,1%). По сравнению с январем-ноябрем 2012 года товарооборот сократился на 2,2%, импорт - на 14,5%, а экспорт – увеличился на 1,7%.

В январе-ноябре 2013 года товарооборот со странами дальнего зарубежья составил 24 млрд. 492 млн. долларов США (снижение на 2,0%), со странами СНГ – почти 3 млрд. 22 млн. долларов США (уменьшение на 4,0%).

В числе ведущих стран – торговых партнеров - Китай, Нидерланды, США, Украина, Тайвань (Китай), Турция, Япония, Индия, Германия, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии, Республика Корея и Польша. На их долю пришлось 76,6% стоимостного объема товарооборота СТУ.

В товарной структуре экспорта металлы и изделия из них заняли 43,1% от его стоимостного объема, топливно-энергетические товары – 16,3%, древесина и целлюлозно-бумажные изделия – 15,1%, машиностроительная продукция – 10,2%, продукция химической промышленности – 10,1%.

По сравнению с январем-ноябрем 2012 года стоимостной объем экспорта металлов и изделий из них увеличился на 1,4%, древесины и целлюлозно-бумажных изделий – на 5,7%, машиностроительной продукции – на 29,6%. При этом стоимостной объем экспорта топливно-энергетических товаров уменьшился на 7,9%, химической продукции - на 4,2%.

В товарной структуре импорта на долю машин, оборудования и транспортных средств пришлось 48,4% от его стоимостного объема, продукции химической промышленности – 23,8%, металлов и изделий из них – 8,6%, продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья – 7,2%, текстиля, текстильных изделий и обуви – 3,9%, топливно-энергетических товаров – 3,5%.

По сравнению с январем-ноябрем 2012 года стоимостные объемы импорта машиностроительной и химической продукции уменьшились на 18,6% и 8,7% соответственно, металлов и изделий из них – на 10,1%, топливно-энергетических товаров – на 32,8%, текстиля, текстильных изделий и обуви – на 21,6%. При этом стоимостной объем импорта продовольственных товаров увеличился на 11,3%.

За январь-ноябрь 2013 года количество участников ВЭД, осуществивших внешнеторговые операции в регионе деятельности Сибирского таможенного управления (далее – СТУ), составило около 6,4 тыс. (уменьшение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,8%).

По информации пресс-центра СТУ

 В 2013 году в Китае реализовано немало проектов логистической и внешнеторговой направленности. Крупных среди них было не так много, как раньше - из-за проблем в экономике. Тем не менее, как и всегда, это были хорошо продуманные, рассчитанные на долгие годы развития проекты и запуск каждого из них был важным событием. А одно из них даже стало беспрецедентным.

Железные дороги

Примером типичного китайского подхода к делу является электрификация 4100-км участка новой Евроазиатской трансконтинентальной ж/д магистрали от восточно-китайского г. Ляньюньган до КПП Алашанькоу на границе Казахстан-КНР. Работы по электрификации начались в 1978 году, когда китайского экономического чуда никто и представить не мог. Официальное открытие движения поездов по электрифицированной железнодорожной магистрали Ланьчжоу - Урумчи состоялось на рубеже 2012-2013 года. Евроазиатская трансконтинентальная железнодорожная магистраль начинается в Ляньюньгане, завершается в Роттердаме и считается одним из кратчайших путей из Китая в Европу.

Из других железнодорожных проектов, которые не реализовались бы без участия Китая, следует отметить вновь открытый переход Махалино – Хуньчунь, по которому первый состав с углём из России проследовал 17 декабря 2013 года.

Пока речь идёт только о перевозках угля. В будущем, может быть, будут транспортироваться товары контейнерами из северо-восточных провинций Китая, в дальневосточные порты, к Японскому морю.

Харбинские проекты

Событием во внешнеторговых связях с Россией можно считать, с учётом специфики товарообмена между странами, и открытие в начале 2013 года в Харбине первого бондового склада для оптимизации вывоза древесины в Китай. Бондовый склад площадью 270 тыс. м² работает при китайско-российском центре торговли древесиной в государственной зоне экономическо-технологического освоения «Биньси». Все необходимые процедуры для обеспечения импорта древесины можно теперь осуществлять на одном складе: это значительно облегчает работу китайским предпринимателям, которые раньше вынуждены были тратить время и средства на контрольно-пропускных пунктах.

Также в этом году был организован первый грузовой авиарейс из Харбина (провинция Хэйлунцзян) в Екатеринбург. Это был не просто самолёт с посылками, а серьёзное событие, знаменующее официальное начало действия торгового коридора между РФ и Харбином. В не очень отдалённой перспективе китайцы планируют сформировать транспортный коридор уже с участием сухопутного и водного транспорта и тогда Харбин (и, шире, пров. Хэйлунцзян) станет ключевым пунктом в торговле с Россией, что гораздо рациональнее, чем традиционная доставка грузов через Пекин.

Вероятно, в рамках того же проекта, в городе Хэйхэ (пров. Хэйлунцзян) 1 мая 2013 года было решено, что местные жители смогут ежедневно беспошлинно ввозить в Китай товары общей стоимостью 1302$. Это, по замыслу китайской администрации, должно помогать развитию приграничной торговли, прежде всего, между жителями Хэйхэ и Благовещенска, но и на общем характере торговых отношений между странами скажется положительно.

По сравнению с тем, как действует Китай на других направлениях, сотрудничество с Россией выглядит несколько архаично и скудновато.

Договоры и зоны

Эпохальным событием текущего года стало подписание между КНР и ЕС соглашений о свободной торговле. Швейцария первая из континентальных стран Европы, решившаяся на свободную торговлю с Поднебесной. Переговоры по этому вопросу велись 2 года. Китай, видимо, интересуют высокотехнологичные товары из Швейцарии, а для Швейцарии Китай – третий после ЕС и США торговый партнёр. Ранее Китай подписал соглашение о свободной торговле с Исландией, но здесь важную роль сыграл интерес к малоосвоенным территориям Севера.

Соглашение о свободной торговле с европейскими странами, особенно со Швейцарией, - продолжение китайской стратегии зон свободной торговли. Китай уже имеет соглашения о свободной торговле с 19 странами и объединениями мира и ведёт переговоры ещё с десятком стран. В данном случае Китай следует в русле наиболее актуального тренда – внеполитической интеграции стран, т. е. объединения их на экономической основе.

Сходной стратегии сейчас придерживаются США и ЕС, ведущие переговоры о формировании общего рынка (TTIP); США одновременно форсирует процесс переговоров в рамках транстихоокеанского партнёрства (TPP).

Но, несмотря на активную организационную ВЭД-деятельность, самые гигантские и перспективный проекты Китай реализует на своей территории.

Открытие экспериментальной Шанхайской зоны свободной торговли 29 сентября – это, возможно, главное событие года в Китае. Это не просто свободная экономическая зона, а платформа для модернизации существующей экономической системы страны, своеобразный испытательный полигон реформ. Шанхайский эксперимент рассчитан на 10 лет.

К настоящему времени в Шанхайской ЗСТ зарегистрировано более 800 предприятий, порядка 60% из которых осуществляют экспортно-импортные операции, 30% относятся к отрасли услуг; около 2% -финансовые учреждения, банки.

Официально обнародованные властями КНР цели создания ШЗСТ - либерализация торговли, либерализация инвестиций, интернационализация капитала, рационализация управления. Процесс формирования Шанхайской зоны свободной торговли характеризуется властями Китая как «второе вхождение в ВТО», подразумевается, что первое вхождение не более чем формальное присоединение, а сейчас Китай входит в ВТО как полноправный участник, один из лидеров мировой экономики.

В ШЗСТ особое внимание уделяется развитию сферы финансовых услуг, отрасли транспортировки и логистики, торговле, и формированию социальной инфраструктуры. Но именно финансовый и логистический сектор Шанхайской зоны свободной торговли – основные.

Здесь обкатывается реформа конвертируемости юаня, апробируются механизмы валютного регулирования, проводится либерализация трансграничного финансирования с целью создания оффшорного финансового рынка в юанях для укрепления конкурентоспособности валюты.

Логистическим сердцем ШЗСТ является глубоководный порт Яншань (район Пудун) в комплексе с четырьмя таможенными зонами: ЗСТ Вайгаоцяо, таможенно-логистический комплекс Вайгаоцяо, сектор порто-франко МТП Яншань, коплексная ЗСТ Международного аэропорта Пудун.

Собственно, Шанхайский проект был задуман во многом как конкурент Гонконга, одного из ключевых центров мировой логистики.

При этом ШЗСТ в большей степени именно центр водного транспорта, то есть в основе его – трансокеанские морские грузоперевозки.

Как китайские, так и иностранные эксперты предостерегают, что Шанхайская зона свободной торговли может быть успешной, но опыт её будет невозможно применить в масштабах всего Китая. Однако оппоненты возражают, так как в 1980-е гг. подобный эксперимент уже проводился. Современный экономический бум в Китае готовился в Шэньчжень и его опыт для Китая оказался вполне удачным. Но шанхайский эксперимент всё же более масштабный и глубокий.

Евгений Новожилов

Вчера в большом зале Липецкого городского Совета депутатов собрались экологи, депутаты, врачи и общественники, чтобы в конце года охраны окружающей среды подвести своеобразный итог, что же удалось сделать для экологической безопасности липчан.

Липецк входит в двадцатку одних из самых загрязненных городов России. Причем, если в соседних областях (Воронежской, Тульской, Тамбовской) доля автотранспорта в загрязнении воздуха – от 60 до 80%, то в Липецкой области большую часть – почти 70% - составляют выбросы промышленных предприятий. 94% из этой доли – выбросы Новолипецкого комбината. О том, что предприятие сегодня делает для снижения экологической нагрузки на липчан, должен был рассказать начальник управления промышленной экологии ОАО «НЛМК» Александр Кононов. Но, к сожалению, на заседание круглого стола он так и не явился. Поэтому о природоохранных мероприятиях комбината рассказала начальник управления экологии администрации города Липецка Марина Соловьева.

«В администрацию был представлен план природоохранных мероприятий Новолипецкого металлургического комбината. Их основная доля направлена на замену и ремонт существующего аспирационного оборудования. Это является выполнением технологических режимов, которые предприятие обязано делать, чтобы не нарушать свою технологию, чтобы оставаться в разрешенном выбросе. Никаких других более или менее вразумительных природоохранных мероприятий на сегодняшний день Новолипецкий комбинат не представил», – заявила Соловьева.

Главный специалист-эксперт отдела экологического надзора Росприроднадзора по Липецкой области Татьяна Федаркова подтвердила, что, несмотря на плановую замену пылегазовых установок, на Новолипецком комбинате большая часть фильтров 60-х-70-х годов прошлого века, и устарели они не только морально, но и физически. К тому же, отметила Федаркова, предписания об устранении экологических недоработок на комбинате выполняют неохотно, отделываясь тысячными штрафами, тогда как новые фильтры стоят миллиарды рублей. Представитель Росприроднадзора призвала жителей Липецка быть более активными и инициировать экологические проверки комбината, так как планово на частную территорию федеральные надзорные органы могут попасть только раз в три года.

В большей степени экологов волнуют выбросы на границе санитарно-защитной зоны комбината. На сегодняшний день ПДК здесь часто бывает выше нормы, что говорит о необходимости пересмотра существующих границ санзоны и об установке современных газоанализаторов, которые в режиме онлайн будут давать липчанам достоверную информацию о состоянии воздуха.

Отдельно участники круглого стола остановились на проблеме семьи Каратаевых, которая вот уже 25 лет живет «под трубой» Новолипецкого комбината, сообщили в пресс-службе горсовета. Четверть века назад семья переехала из Якутии по приглашению руководства комбината. Получила квартиру, которая официально так и не была закреплена за семьей. Сейчас пенсионеры с дочерью-инвалидом вынуждены жить в санитарно-защитной зоне, откуда большинство липчан уже давно переселены в более достойное жилье. Письмо, отправленное на имя вице-президента НЛМК по социальным вопросам Александра Соколова, осталось без ответа. Единственной надеждой для Каратаевых стало обращение к общественности Липецка и в Липецкий городской Совет.

Спикер горсовета Игорь Тиньков заверил, что теперь вопрос с переселением Каратаевых из санзоны будет находиться на его личном контроле, а горсовет в целом не останется в стороне от этой проблемы.

«Мы сегодня говорим о том, что нужно сделать для того, чтобы обеспечить экологическую безопасность липчан. Совершенно очевидно, что до сих пор используются технологии, которые устарели и которые явно не справляются с нагрузкой. Убежден, комбинат должен больше вкладывать средств в модернизацию систем очистки. В свою очередь, мы в ходе работы круглого стола выработали ряд конструктивных предложений, которые реально смогут повлиять на сложившуюся экологическую ситуацию», – заявил Игорь Тиньков.

Итогом встречи стало принятие рекомендаций, где звучали предложения как об увеличении штрафов за нарушения экологической безопасности, так и об инициировании прокуратурой проверки правильности расчетов проекта санитарно-защитной зоны НЛМК.

БРАТСТВО ПО РАСЧЕТУ

Елена Малышева, [email protected]

Приложение "Политика/Экономика"

Почему Россия поддерживает Украину

Особые отношения: Россия поддерживает Украину с политическим прагматизмом

Новый пакет договоренностей с Украиной, включающий крупную материальную помощь от России, стал главной новостью в международной повестке нашей страны на прошлой неделе. Решение предоставить Украине финансовое подспорье на сумму 15 млрд долл. вкупе с 30-процентной скидкой на газ - это и политическое, и прагматическое решение, следует из слов президента Владимира Путина.

Прагматизма, то есть экономических мотивов помогать Украине, хватает, полагают эксперты, опрошенные "МН". Однако аналитики подчеркивают, что, принимая помощь от России, Украина все же не сделала окончательного выбора - между ЕС и Таможенным союзом. Из слов президента Украины Виктора Януковича следует, что пока он фактически намерен сидеть на двух табуретках, изучая условия вступления в ЕС одновременно с возможностью присоединиться к отдельным документам Таможенного союза.

Владимир Путин тем временем вновь напомнил, что евроинтеграция Украины вынудит Россию "прикрыть распахнутые ворота", хотя, в общем, наша страна и не против такой ассоциации. В Евросоюзе отнеслись к украинско-российским договоренностям как ко временному решению. Финансовой помощи украинской экономике хватит лишь до 2015 года, а затем понадобится долговременная стратегия, заявил президент Европарламента Мартин Шульц.

СКОРАЯ ПОМОЩЬ

По итогам переговоров с Владимиром Путиным 17 декабря президент Украины получил все основания испытывать облегчение. Его страна в разгар политического кризиса и на грани дефолта по суверенным обязательствам получила более чем существенную поддержку. Договоренности, достигнутые главами государств, включили сразу два вида материальной помощи. Первым из них стало обещание России купить украинские евробонды на общую сумму 15 млрд долларов.

Средства главным образом будут выделены из Фонда национального благосостояния. Первый транш этой помощи последовал без промедления. Почти сразу же РФ выкупила евробонды Украины на сумму 3 млрд долл. - сделка по приобретению двухлетних бумаг с доходностью 5% была закрыта 20 декабря. Еще 12 млрд долл. планируется таким же образом предоставить в 2014 году.

Помимо этого Россия с 1 января 2014 года снизит Украине цену на газ до 268,5 долл. за тысячу кубометров. По расчетам агентства Прайм, скидка составит примерно треть от нынешней цены, которая в среднем за три квартала 2013 года составила 404 долл. за тысячу кубометров. По словам президента РФ, это временное решение, за которым должна последовать разработка долгосрочной схемы прагматичной кооперации.

Предположения некоторых экспертов о том, что Украина должна чем-то ответить на щедрый дар России, одинаково решительно отвергались руководством обеих стран. Главной причиной решения России стала поддержка братского народа, заявил Владимир Путин на пресс-конференции.

В контексте договоренностей о российской помощи Украине политические вопросы не обсуждались, заверил украинский министр экономического развития Игорь Прасолов. По его словам, на Украине нет других обязательств в связи с этим долгом, кроме его обслуживания и возврата с процентами.

Единственной публичной договоренностью, подразумевающей взаимность, стал подписанный президентами план по урегулированию торговых ограничений. Согласно этому документу Москва и Киев до 1 марта 2014 года примут меры для возобновления импорта в РФ продукции украинского кондитерского концерна Roshen. Украина до 1 февраля должна принять решение по отмене или пересмотре антидемпинговой пошлины на импорт нитрата аммония из РФ. Также план предусматривает возобновление поставки в Россию вагонов, производимых украинскими заводами.

А ЧТО НАМ ЗА ЭТО БУДЕТ?

Главный дивиденд от этих договоренностей с Украиной Россия найдет не в политической сфере, полагает советник Института современного развития Никита Масленников. "Политические дивиденды: решение вопросов с Черноморским флотом, керченский переход - это очень важно, но у нас есть некий набор производственно-технологических цепочек, а это цепочки формирования добавленной стоимости.

Они сегодня главный тренд в международной торговле", - заметил аналитик.

По его мнению, украинские экспортеры уже "отжали" почти все возможные выгоды от взаимоотношений с ЕС, а в сфере развития промышленности сделать еще можно многое, но только в сотрудничестве с РФ. "Экспортеры могут многое сделать с точки зрения производства финальной продукции - судостроения, авиастроения, машиностроения, но тогда вопрос, с кем кооперироваться, потому что вся эта продукция производится в тесной увязке с российскими производителями", - сказал он. Взаимная выгода здесь очевидна, полагает Масленников.

Главный ответный шаг на российскую помощь Украина сделала еще до ее предоставления, заморозив свою евроинтеграцию, убежден президент банка "Российская финансовая корпорация" Андрей Нечаев.

Несмотря на отрицание прямого противодействия вступления Украины в ЕС, российское руководство неоднократно втолковывало своему соседу невыгодность такого решения и не скрывало своей заинтересованности как минимум в удержании статус-кво. На прошлой неделе Владимир Путин снова заявил, что сторонники вступления в ЕС на Украине плохо информированы о его условиях, и призвал их лучше читать предлагаемый договор.

Нечаев, правда, заметил, что помимо выгод Россия может получить и убытки: вложения из ФНБ в украинские бонды рискованные. А ее заинтересованность в украинской газотранспортной системе довольно относительная. "Если экономическое положение Украины будет ухудшаться, возможно, опять возникнет схема газотранспортной системы Украины. Правда, в свете уже построенного "Северного потока" и тех вложений, которые сделаны в "Южный поток", может быть уже менее актуальной", - заметил эксперт.

К тому же, по мнению директора Института стратегического анализа ФБК Игоря Николаева, сегодня неподходящее время для России оказывать помощь, руководствуясь соображениями братства: динамика российской экономики сегодня неблагоприятна и синергетический эффект от сотрудничества с другой экономикой в рецессии большим не будет.

Экс-министр финансов РФ Алексей Кудрин опасается, что Украина может неэффективно потратить полученные средства, поскольку, судя по официальным заявлениям, Россия не поставила никаких условий. "Если они будут направлены на проедание, то через два года нужен будет еще один транш", - предупредил он, добавив, впрочем, что именно в этот момент Россия и сможет поставить дополнительные условия.

Тогда, полагает он, помощь может превратиться в "короткий поводок", на котором Россия будет держать Украину. ПРОСТО БОНД, ЕВРОБОНД Эксперты отмечают, что вложения в еврооблигации как форма помощи Украине выбраны неслучайно. Так, министр финансов Антон Силуанов подчеркнул, что эти бумаги являются более защищенным инструментом, чем межгосударственный кредит, Владимир Путин также подчеркивал, что евробонды защищены системой английского права.

Евробонды, которыми на сленге финансистов зовутся еврооблигации, - это долговые обязательства, которые выпускают в евровалюте для получения финансового займа на европейском рынке. Право на выплату процентов дают выпускаемые к ним купоны, а доходность напрямую связана с рейтингом.

Рейтинг украинских бондов оказался значительно ниже уровня, требуемого для вложения средств ФНБ, - он относится к категории В-, которая считается спекулятивной. Правительство РФ было вынуждено выпускать специальное постановление, позволяющее принимать "отдельные решения" о вложении средств фонда, созданного прежде всего для выполнения обязательств государства перед пенсионерами.

До недавнего времени средства ФНБ могли быть вложены только в высоконадежные и ликвидные инструменты, однако в этом году президент предложил израсходовать 40% его средств на инфраструктурные проекты с целью поддержки национальной экономики. Теперь, в связи с решением помочь Украине, правительство сделало еще одно исключение, но Силуанов заверил журналистов, что рубеж 40% расходов перейден не будет.

Украинские бумаги сами по себе рискованное вложение, напоминают эксперты. "Это бумаги мусорного уровня - ничего обидного я не вкладываю в эти слова, но так квалифицируются бумаги страны, которая находится в таком состоянии", - заметил Николаев из ФБК.

Впрочем, спрос на бумаги со стороны краткосрочных инвесторов может увеличиться в ближайшее время и тогда они могут быть реализованы на вторичном рынке, пишет агентство Прайм со ссылкой на инвестаналитиков.

Заработать на евробондах при удачном стечении обстоятельств можно, считает и Никита Масленников, и риск меньше, чем если бы мы дали Украине кредит. "Если вы даете кредит, то становитесь заложником страны, которая его взяла. Бонды же всегда можно перепродать, они лежат и ждут своей конъюнктуры", - заметил эксперт. Правда, добавил он, это не единственная причина, почему наша страна не стала выдавать кредит - в первую очередь это бы плохо выглядело в глазах партнеров по Таможенному союзу и ЕврАзЭС.

ПОЛИТИЧЕСКИЙ КРИЗИС УЙДЕТ, А ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ОСТАНЕТСЯ

Масштабное противостояние сторонников и противников евроинтеграции Украины на улицах Киева продолжается уже месяц. Отказ Верховной рады голосовать за вотум недоверия правительству не охладил пыла демонстрантов, однако, вероятно, скоро протест удастся свести на нет. Не последняя роль в этом будет отведена средствам, полученным от России, - частично они будут потрачены на социальные расходы, сказал Виктор Янукович.

Впрочем, окончательно способы траты этих средств на Украине еще не придумали. Янукович пока заявил только, что их предполагается направить на развитие страны и решение будет приниматься коллегиально правительством и парламентом. На экономические перспективы Украины он смотрит оптимистично, а причинами нынешнего кризиса считает высокие цены на газ, выплаты по кредитам Международного валютного фонда и снижение товарооборота с РФ и СНГ.

Эксперты, однако, полагают, что настоящим источником проблем в украинской экономике являются структурные ограничения.

"Украинская экономика находится в состоянии краха, и рассчитывать, что она в ближайшее время из этого краха выберется, наивно", - полагает Андрей Нечаев. Это подтверждает и отрицательный прогноз МВФ, который заявил 20 декабря, что нынешний комплекс мероприятий властей привел лишь к углублению рецессии.

Пока можно с уверенностью сказать, что экономика Украины одинаково не готова к вступлению в ЕС и Таможенный союз, резюмирует Масленников, предсказывая стране длительный период "маневрирования" и "выяснения перспектив".

"2 млрд составляет текущая задолженность украинского "Нафтогаза" перед "Газпромом" за поставленный газ

16% составило падение товарооборота Украины и Таможенного союза за девять месяцев 2013 года, в 2012 году - 4,7%

Предположения некоторых экспертов о том, что Украина должна чем-то ответить на щедрый дар России, одинаково решительно отвергались руководством обеих стран

Очень большой минимум

По данным World Steel Association (WSA), мировое производство стали в ноябре 2013 года составило немногим менее 127,4 млн. т. Это на 5% меньше, чем в октябре, причем, среднедневная выплавка сократилась на 1,8% по сравнению с предыдущим месяцем. Ноябрьский показатель оказался самым низким с февраля, а средняя загрузка мощностей в металлургической промышленности на уровне 75,8% стала минимальной с декабря прошлого года.

Тем не менее, в ноябре 2013 года было произведено на 3,6% больше стали, чем в тот же месяц годом ранее. Поэтому отрасль наращивает опережение прошлогоднего графика. За январь-ноябрь объем выплавки составил 1447,7 млн. т. Это на 3,4% больше, чем в течение аналогичного периода годичной давности. Безусловно, основной вклад в данный рост вносит Китай, где за 11 месяцев 2013 года было получено 712,9 млн. т металла – на 8,2% больше, чем годом ранее и почти столько же, сколько за весь 2012 год (716,5 млн. т). Однако страны «остального мира», в течение всего года демонстрировавшие снижение выпуска по сравнению с предыдущим годом, по итогам января-ноября сократили отставание до 0,9%.

В Китае в ноябре было выплавлено 60,9 млн. т стали, что стало наименьшим показателем за весь 2013 год. Правда, в значительной мере этот спад обусловлен действием сезонных факторов: в 2012 году минимальный объем производства также был зарегистрирован в ноябре и декабре. Несмотря на то, что правительство страны постоянно заявляет о намерении сократить избыточные мощности в национальной металлургической отрасли, реальные результаты проведения подобной политики остаются достаточно скромными. По мнению местных специалистов, перепроизводство стальной продукции в Китае сохранится и в течение всего 2014 года.

В Японии прирост производства стали по итогам 11 месяцев достиг 2,6%. По прогнозу Japan Iron and Steel Federation, объем выпуска в 2013 году впервые за последние пять лет превысит 110 млн. т. Причем, ноябрьский уровень оказался сразу на 8,9% больше, чем в тот же период предыдущего года.

Специалисты объясняют рекордные за последние годы темпы роста национальной металлургической отрасли тремя основными причинами. Во-первых, производители стали выиграли благодаря ослаблению в этом году курса иены по отношению к доллару, что сделало японские товары более конкурентоспособными на мировом рынке. Во-вторых, японское правительство приступило к реализации программы стимулирования экономики, в рамках которого около $48,5 млрд. вкладываются в различные инфраструктурные проекты. В-третьих, с апреля 2014 года в Японии увеличивается от 5 до 8% ставка налога с продаж, поэтому многие стремятся до наступления этого срока сделать крупные покупки – например, автомобилей или недвижимости. Это тоже способствует расширению внутреннего спроса на стальную продукцию.

В то же время, в 2014 году повышение налога приведет к некоторому спаду на потребительском рынке. Вследствие этого специалисты Japan Iron and Steel Federation предсказывают на будущий год некоторое сокращение выплавки стали, которая опять снизится до менее 110 млн. т.

В Индии темпы роста производства стали в январе-ноябре 2013 года, наоборот, упали до 1,9% – самого низкого уровня с 2009 года. В отличие от Японии, удешевление рупии по отношению к доллару принесло индийской экономике больше проблем, чем преимуществ. В 2013 году потребление стали в Индии стагнировало, а местных металлургов выручали, по большей части, экспортные поставки. Кроме того, развитие индийской сталелитейной отрасли тормозится дефицитом железной руды и электроэнергии (в некоторых регионах страны).

По-прежнему отстают от прошлогодних показателей такие страны как Корея и Турция. К ноябрю корейские металлургические компании вернули в строй свои производственные мощности после ремонтов, но объемы выпуска остаются меньше, чем годом ранее, из-за экономического спада внутри страны и неблагоприятной конъюнктуры на внешнем рынке.

Для турецких металлургов серьезной проблемой является в 2013 году дороговизна импортного металлолома на фоне стагнации на ближневосточном рынке длинномерного проката. Из-за этого многие предприятия предпочитают использовать покупные полуфабрикаты, закупки которых за рубежом в последние месяцы резко возросли. В то же время, в январе-ноябре выплавка стали в электропечах в Турции сократилась на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом годичной давности или почти на 1,6 млн. т. Даже при расширении объема производства в доменных печах это дало уменьшение общего выпуска на 3,2% по сравнению с первыми 11 месяцами 2012 года.

В небольшом «минусе» по сравнению с предыдущим годом продолжают оставаться США и Евросоюз – соответственно, на 2,1 и 2,8%. При этом, специалисты рассчитывают на некоторое улучшение обстановки и в том, и в другом регионе в 2014 году. В частности, агентство Moody’s предсказывает для Европы увеличение спроса на сталь в будущем году на 1-2% после спада не менее чем на 2% в уходящем. При этом, в ноябре объем производства в ряде стран региона – например, в Германии, Франции, Испании, Великобритании – превысил показатель аналогичного периода годичной давности.

В то же время, украинские металлурги ушли в «минус» по сравнению с 11 месяцами предыдущего года из-за провального ноября, который оказался минимальным по объему выплавки за весь год. Впрочем, национальные специалисты настроены достаточно оптимистично и предсказывают на 2014 год рост на 2,5-3% благодаря улучшению внешней конъюнктуры в странах Европы, СНГ и Ближнего Востока.

Для российской экономики и металлургической промышленности, так же выдавшей в ноябре минимальный месячный объем производства стали с начала года, ближайшее будущее представляется менее определенным. Во всяком случае, без принятия каких-либо решительных мер, выходящих за рамки текущей экономической политики, возобновить рост в стране будет довольно проблематично.

Виктор Тарнавский

Владимир Власюк: «У конкурентов снижение себестоимости в 2014 г. будет более значительным»

В эксклюзивном интервью UGMK.INFO директор ГП «Укрпромвнешэкспертиза»Владимир Власюк рассказал об итогах уходящего 2013 г. для металлургического комплекса Украины, а также предоставил прогнозы развития отрасли на следующий год.

Производство и экономика отрасли

– Каковы итоги производства в уходящем году и планы на 2014-й год?

– В 2013 г. в Украине будет выплавлено 33,3 млн. т стали (с учетом машиностроительных предприятий), что превышает показатели 2012 г. на 1%.

В 2014 г. украинские метпредприятия нарастят выплавку стали на 2,7% по сравнению с ожидаемыми объемами выпуска этой продукции за 2013 г. – до 34,2 млн. т. Данная оценка основана на прогнозируемых в следующем году объемах экспорта (23,6 млн. т) и продаж на внутреннем рынке (6,4 млн. т).

– Какие объемы производства продукции и уровень загрузки сейчас оптимальны, учитывая рыночную ситуацию и прогнозы?

– Уровень загрузки мощностей в Украине в текущем году составил 76,1% (в 2012 г. – 76,2%) по сравнению с 76,3% в мире (в 2012 г. – 74,7%).

Безусловно, 76% уровень загрузки недостаточен, для стабильной работы нужна 83-85% загрузка. Целевой показатель по прибыли – $50 на тонну стали, для достижения этого уровня необходимо работать с высокой загрузкой и эффективно контролировать уровень затрат.

В Украине процесс вывода устаревших и неэффективных мощностей в последние годы ускорился: с 47,8 млн. т в 2008 г. мы вышли на уровень 43,8 млн. т, то есть снижение составило 4 млн. т. Выведены мартеновские печи «Азовстали»,Донецкого МЗ и «Интерпайп Нижнеднепровского МЗ».

– С учетом запуска «Интерпайп Стали», какова нынешняя структура выплавки стали в Украине?

– В 2013 г. кислородные конвертеры выплавят 24,6 млн. т (в 2012 г. – 23,9 млн. т), мартены – 6,4 млн. т (7 млн. т) и электропечи – 2,3 млн. т (2 млн. т).

Таким образом, конвертерное производство сегодня обеспечивает 73,9% выплавки стали в стране, мартеновское – 19,2%, и электропечное – 6,9%. Я напомню, что в 2007 г. доля мартеновской стали в отрасли составляла 44%, то есть, за прошедшие годы этот показатель снизился в два с половиной раза.

– Насколько в 2014 г. вырастет себестоимость украинской стали, какими ожидаются аналогичные показатели конкурентов?

– По нашим прогнозам, себестоимость квадратной заготовки в Украине (вертикально интегрированные компании) в 2014 г. незначительно снизится: до $487 за тонну по сравнению с $494 в 2013 г. То есть, себестоимость украинского«квадрата» за два года сократится почти на 5% – в нынешнем году на 3,4%, и в следующем – на 1,4%.

Отмечу, что у наших конкурентов снижение себестоимости будет более значительным. Производственные затраты на заготовку российского производства будут составлять по нашим оценкам $410/т в 2014 г., что на 1,6% ниже нынешнего уровня, а с 2012 г. сокращение затрат составит 6,4%.

Себестоимость турецкой заготовки, производимой преимущественно электропечным способом, сократится до $501/т в 2014 г., на 7,2% по сравнению с текущим годом, и на 8,8% за последние 2 года. Ключевой фактор удешевления турецкой продукции – ожидаемое в следующем году существенное снижение стоимости лома.

Наконец, китайские металлурги смогут в 2014 г. снизить себестоимость по«квадрату» на 4,9%, до $491/т. Именно в КНР мы видим наибольшее сокращение себестоимости: если в 2011 г. затраты на ее производство составляли $617/т, то в 2012-м – уже $532/т. Прогнозируемые на следующий год $491/т – это всего на $4 ниже уровня себестоимости украинской заготовки, в то время как в 2011 г. эта разница составляла $72!

Аналогичная тенденция по турецкой заготовке: в 2011 г. разница в себестоимости с украинской составляла $47, то в 2014 г. – уже $15 на т.

По производству сляба в Украине мы прогнозируем на 2014 г. снижение себестоимости, учитывая ожидаемое снижение цены на газ, до $451,2 за т – по сравнению с $461,7/т в 2013 году.

– Какой ожидается динамика по основным видам метсырья (железная руда, коксуголь) – в мире и Украине?

– Спрос на железорудное сырье со стороны Китая и его отображение в спотовых ценах является основным индикатором для мировых производителей ЖРС. В 2013 г. в КНР спрос на сырье и предложение были сбалансированы (прирост спроса составил 100 млн. т на фоне прироста производства основных экспортеров на данный рынок на 89 млн. т). А уже в 2014 г. ожидается превышение темпов прироста предложения над ростом спроса. При прогнозируемом приросте спроса в 69 млн. т, прирост предложения только из Австралии и Бразилии составит 108 и 39 млн. т соответственно. Этот фактор будет наиболее влиятельным и цены постепенно (с февраля-марта 2014 г.) будут скользить вниз, показав снижение и в среднегодовом срезе.

По нашим ожиданиям, в 2014 г. спотовый рынок Китая продемонстрирует снижение цен на ЖРС на 8-10%. Контрактные цены, в силу существующих формул расчета могут снизиться на 4%. Мы предполагаем, что спотовые цены на ЖРС (Australian fines Fe=62), которые в 2013 г. выросли до $136/т CIF Китай, в 2014 г. снизятся до $122,6/т под влиянием превышения прироста предложения со стороны «большой четверки» по сравнению с приростом спроса Китая. При этом контрактные цены снизятся до $122/т FOB Австралия ($127,3/т в 2013 г.).

Что касается цен на сырье в Украине, то, хоть отечественные производители и заявляют, что цены в стране формируются исключительно под влиянием спроса и предложения на рынке, но проведенный нами корреляционный анализ позволяет предположить, что при описанном выше сценарии развития цен в мире, цены на внутреннем рынке также пойдут вниз на 3-5%.

– По углю мы увидим аналогичные тенденции?

– По углю в 2012-2013 гг. в мире доминировала тенденция к снижению цен. В 2012 г. среднегодовая цена контрактов на твердые марки высококачественных австралийских углей снизилась с $289 до $210 FOB Австралия. Снижение цен в 2012-2013 гг. (суммарно на $130 за т) следует рассматривать как процесс нормализации цен, значительно перегретых в 2011 г.

В нынешнем году цены снизились до $159, и эта цена уже близка к уровню долгосрочного линейного тренда (или даже на $15-20 ниже линии тренда).

Таким образом, потенциал падения цен в 2013 г. в основном исчерпан. Отмечаемое в настоящее время снижение экспорта из США способствует балансировке спроса-предложения на рынке и тормозит или делает невозможным дальнейшее проседание цен. Еще два важных фактора – восстановление спроса на уголь в ЕС, и продолжение роста импорта в Китай.Поэтому прогноз на 2014 г. – очень небольшое (порядка $5 или +3%) возрастание среднегодовой цены – со $159/т до $164/т FOB Австралия.

Несколько слов об украинском угольном рынке. Цены, по которым будут осуществляться внутрихолдинговые поставки (59% метугля добывается предприятиями, входящими в состав меткомпаний), будут определяться не столько рыночной конъюнктурой, сколько потребностями самих холдингов.

Цены угля, добытого на госшахтах, устанавливаются на уровне профильного министерства. Этот уровень, принимая во внимание низкое качество (прежде всего - слишком высокое содержание серы) украинского угля, завышен по отношению к мировым ценам. Однако, большинство госшахт – дотационные, и снижение продажных цен необходимо компенсировать увеличением дотаций, что сложно реализовать в условиях тяжелой финансовой ситуации в государстве. Поэтому вероятно, что цены на украинский уголь в 2014 г. останутся примерно на уровне второй половины 2013 г.

– В каком объеме ожидается дефицит лома в Украине на следующий год, за счет импорта из каких стран его планируется покрывать?

– В 2014 г. дефицит лома на внутреннем рынке составит около 0,3-0,4 млн. т в связи с ростом спроса (ввод электропечи на «Донецкстали», увеличение выплавки стали на существующих мощностях), а также с продолжением истощения легкодоступных источников металлолома. Кроме этого, металлурги будет лишены возможности использовать ценовой инструмент регулирования ломозаготовки на фоне низкой рентабельности работы.

Дефицит будет покрываться путем импорта лома и железа прямого восстановления (DRI). В случае снятия запрета на экспорт лома из Казахстана (пока запрет является временным и действует с 21.12.2013 г. по 21.02.2014 г. – ред.), данная страна останется крупнейшим поставщиком лома в Украину. Если же запрет будет продолжен, то металлурги будут рассматривать как альтернативу поставки из Польши, Венгрии, Словакии, Румынии, Болгарии. Однако, для начала полноценного импорта лома из данных стран стоит решить проблему существования импортной пошлины (5% с 1 января 2013г.).

– Каков прогноз по ценам на лом?

В 2014 г. котировки лома снизятся до $372/т CIF Турция ($377/т в 2013 г.), в связи со снижением себестоимости выплавки чугуна (позволяя металлургам заменять дорогой лом жидким чугуном) и ростом предложения крупнейших поставщиков. Ожидаем, что прирост предложения по лому составит в следующем году 4 млн. т, в то время как рост спроса – только 3 млн. т.

Кардинально иная ситуация в Украине, где ожидается увеличение среднегодовых цен на 2% (до $300/т EXW) на фоне ввода в эксплуатацию электропечи на «Донецкстали» и продолжения истощения легкодоступных источников металлолома. При этом, если на большинстве рынков сталепроизводители имеют альтернативу лому в виде DRI, то в Украине существует дефицит предложения этого сырья. Импортная продукция российского Лебединского ГОКа, причем в ограниченных объемах, предлагается по $377/т, что более чем на $70 дороже лома.

Внутренний рынок металлопроката

– Каковы предварительные итоги внутреннего рынка металлопроката в 2013 г.?

– Реализация проката на внутреннем рынке в 2013 г. снизится до 7,05 млн. т (включая отечественные поставки в 5,3 млн. т) по сравнению с 8,2 млн. т в 2012 г., в основном из-за падения объемов производства в машиностроении и трубной промышленности.

На следующий год мы прогнозируем прирост потребления до 7,3 млн. т, включая 5,6 млн. т украинского металлопроката и 1,7 млн. т импорта.

Следует отметить, что в последний год спад внутреннего рынка происходит исключительно за счет уменьшения внутренних отгрузок проката, тогда как объемы импорта оставались стабильными. В результате это обусловило рост доли импорта в покрытии внутреннего спроса в 2013 году на 2% до 24,2%.

– На следующий год прогнозы по потреблению не слишком оптимистичны?

– По нашим предварительным оценкам, в 2014 г. Украина может рассчитывать на незначительное (300 тыс. т) увеличение продаж проката на внутреннем рынке – за счет активизации строительства дорог и модернизации теплосетей.

Определяющим фактором для развития внутреннего рынка проката будет дальнейшая динамика капитальных инвестиций. В то же время инвестиции являются одним из изменчиво экономических показателей, величина которого определяется бизнес- ожиданиями и доступностью финансирования.

В 2014 г., при условии сохранения status quo в экономике, темпы роста инвестиций могут замедлиться до 1-2% в год, что будет связано с неблагоприятным бизнес-климатом вследствие высокой коррупции и незащищенности прав собственности, дисбаланса государственных финансов и ограниченного доступа к международным рынкам капитала.

– Каков прогноз по потреблению на долгосрочную перспективу?

– Учитывая тесную корреляцию между темпами роста капитальных инвестиций и роста внутреннего потребления проката, в условиях базового сценария ежегодного 1,5% прироста капинвестиций в 2014-2023 гг. среднегодовой показатель роста внутреннего потребления проката составит около 2%. При таких темпах развития потребления проката в Украине вырастет с текущего уровня 7,05 млн. т (2013 г.) до 8,57 млн. т к 2023 г. Таким образом, прирост потребления при данном консервативном сценарии составляет лишь 1,5 млн. т.

Прогноз реального потребления проката в Украине:

Источник: УПЭ

Беседовал Игорь Жигир

Украина. Россия > Металлургия, горнодобыча > ugmk.info, 24 декабря 2013 > № 976764 Владимир Власюк

Перед началом заседания Высшего Евразийского экономического совета (ВЕЭС) состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым.

По итогам переговоров в присутствии глав двух государств подписан пакет документов о сотрудничестве в различных областях. Владимир Путин и Нурсултан Назарбаев подписали Договор между Российской Федерацией и Республикой Казахстан о военно-техническом сотрудничестве.

* * *

Начало встречи с Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым

В.ПУТИН: Уважаемый Нурсултан Абишевич! Уважаемые друзья! Добрый день.

Мы рады очередной встрече, и она уже совершенно точно не будет пустой. Наши коллеги активно поработали, подготовили ряд документов, и со времени последней встречи проделана большая работа по конкретным вопросам, связанным с углублением и расширением нашего сотрудничества в достаточно чувствительных областях, в том числе в энергетике, да и по Байконуру поработали.

Очень рад Вас видеть, Нурсултан Абишевич. Добро пожаловать.

Н.НАЗАРБАЕВ: Благодарю Вас, Владимир Владимирович, за встречу накануне нашей евразийской «тройки», нашей встречи.

2013 год заканчивается. Я считаю, это был очень хороший год для двусторонних отношений. Подписали Договор о добрососедстве и союзничестве в XXI веке, и я особо благодарю Вас и Ваших сотрудников, работников, Правительство, которые сняли вопросы, которые были между нами.

Хочу отметить, что сегодня будет подписано соглашение по военно-техническому сотрудничеству, «дорожная карта» совместной работы по Байконуру. Кстати, это соглашение даёт возможность привлечь наших украинских партнёров по «Южмашу», по ракетам. И эти вопросы решили, и по поставке нефтепродуктов в Казахстан. Все вопросы решены, у меня вопросов никаких нет.

И сегодня мы будем обсуждать важные вопросы создания Евразийского экономического союза. Соглашение летом следующего года мы должны подписать окончательно, с 1 января 2015 года наш союз должен работать. Казахстан абсолютно привержен этому процессу и будет его продвигать и поддерживать.

Приближается сочинская Олимпиада. Знаю, что сейчас проводится большая работа. Мы желаем, естественно, большого успеха и спортсменам, и в проведении этих мероприятий.

В.ПУТИН: Спасибо.

Обзор рынка образования в декабре 2013 года – январе 2014 года.

Любому интересующемуся бизнесом человеку хорошо известна одна простая, но великая в своей мудрости заповедь спокойной жизни: «Никогда не следует путать личные отношения и деловые». И хотя верность сего древнего утверждения никем не оспаривается, все же почти каждый предприниматель, менеджер и даже простой служащий хотя бы раз попытался ее преступить и столкнулся с горькими последствиями этого шага. Парадокс наличия проверенной чужим и своим собственным опытом аксиомы жизни, гарантирующей отсутствие искусственно созданных стрессов, и одновременно повсеместно распространенного желания нарушить деловую заповедь объяснить очень просто. Наравне с негативным опытом «смешения личного и делового» все работающие люди сталкиваются с властью, которой обладают личные связи. Обратившись к учебникам истории, легко увидеть, что значат «знакомства» для людей любой страны и эпохи. Да и другие, также всем хорошо известные заповеди финансового рынка, как то: «Деньги любят тишину», «Рынок живет доверием» или «Четче счет – крепче дружба», непрозрачно намекают на очень тонкие, почти прозрачные грани между личными отношениями и деловыми в реальном мире, несмотря на все запреты и предупреждения.

Очевидная польза иррациональности

Люди, долго работающие друг с другом, или становятся друзьями и продолжают сотрудничество, или прерывают партнерство, так и не сблизившись в достаточной мере, чтобы начать по-настоящему друг другу доверять. У поднятой проблемы, на самом деле, несколько граней. К примеру, обретение друга на работе – дело благородное и нужное, но уж больно длительное. А ведь можно пойти и другим путем: скажем, найти себе деловых партнеров среди тех, к кому уже есть расположение в связи с наличием общих интересов, увлечений и впечатлений. «Кредит доверия» в таких случаях гарантирован априори, а эффективность и прочность таких связей выше, чем у других форм партнерства. Во всяком случае, именно об этом говорят нам всевозможные воспоминания миллиардеров и мемуары выдающихся людей нашего времени.

В вопросах оценки важности «нужных знакомств» финансисты ничем не отличаются от любых других представителей бизнес-элиты. И одним из самых очевидных способов обрести надежных и состоятельных друзей служит правильно выбранное хобби. Ноябрьский обзор рынка образования был посвящен анализу увлечений финансистов с точки зрения их пользы для души, общего развития, творческой самореализации и снятия стресса трудовых будней. Однако, сохраняя все эти перечисленные черты, хобби финансистам может быть полезно и совершенно в ином, гораздо более меркантильном плане. Правда, мнения специалистов о том, насколько клубы любителей большого тенниса, верховой езды или джип-сафари способны придать новое ускорение карьере в банковском бизнесе у экспертов разошлись, хотя общую пользу от такого досуга никто из них не отрицает.

Так, руководитель департамента «Банки, инвестиции, страхование» рекрутингового агентства Penny Lane Personnel Элла Михайлова уверена, что общение в неформальной обстановке, безусловно, положительно влияет на продвижение по карьерной лестнице. Это один из самых эффективных нетворкингов, когда в течение довольно короткого временного отрезка можно многое узнать о своем напарнике, партнере или конкуренте. Несмотря на ситуацию конца 2008 года, московские специализированные клубы не только не закрылись, но и постепенно обрели новых посетителей. Ответ ясен: связи и отношения в бизнесе решают очень многое. Быть членом клуба – значит быть интегрированным в круг избранных, связанных узами доверия, понимания, дружбы, коллегиальности и т.д. «Я знаю мегауспешных менеджеров, которые благодаря посещению или членству в различных клубах – рыболовов, охотников и пр., находили клиентов, партнеров и друзей на долгие годы», – поделилась своими наблюдениями специалист. Так, в боксе спарринг-партнер может многое показать из тактики и стратегии, воле к победе своего начальника или подчиненного. После регаты, как и покорения горных вершин, отношения и доверие друг к другу кристаллизируются в своей прозрачности. И, как в песне Владимира Высоцкого, становится ясно, кто друг, кто враг, а кто так. Те, кто увлекается шахматами или нардами, считают, что этот вид досуга помогает на время расслабиться и затем решить рабочие и профессиональные головоломки.

Шеф-редактор портала Rabota.ru Александра Гросс была намного более сдержана в своих оценках увлечений финансистов, полезных для заведения нужных связей. «На мой взгляд, выдумывать какие-то «полезные» и «неполезные» хобби для представителей любой профессии неуместно, – считает эксперт. – Хобби — это занятие для души, поэтому каждый занимается тем, что ему интересно. Что касается игры в гольф или большого тенниса, то следует помнить, что это довольно дорогие виды спорта. У многих ли начинающих карьеру финансистов хватит средств на походы в гольф-клуб и поддержания соответствующего статуса в виде покупки экипировки, дорогих костюмов, авто и соответствующих стилю аксессуаров?». Нельзя стильно выглядеть в гольф-клубе и при этом жить в коммуналке с семью соседями. Это стиль жизни, а не образ на один вечер в тусовке «среди своих». Может быть, в XIX веке джентльмену и было достаточно иметь приличный гардероб и состоять в дорогом клубе, чтобы, в конце концов, получить богатую невесту и протекцию в лице отца новобрачной, но сейчас для продвижения по службе этого будет мало. «К тому же, учитывая российские реалии, очень часто для заведения «нужных связей» используется другой вид досуга, но к спорту он не имеет никакого отношения», – иронично подытожила свое высказывание Гросс.

В целом, независимо от того, захотите ли вы использовать хобби для обретения полезных связей или оставите собственные увлечения для души и творческой самореализации, заниматься профессиональным совершенствованием нужно постоянно. Только такой подход позволит продвигаться по карьерной лестнице, независимо от того, есть ли у вас могучие друзья и партнеры или нет. Обширный выбор путей профессионального совершенствования предоставляет раздел «Обучение» Bankir.Ru.Для удобства у жаждущих финансовых знаний специалистов есть выбор. Поклонники удаленных каналов доступа, могут получать полезную информацию, благодаря прямому участию в вэбинарах. Раздел «Обучение» Bankir.Ru в декабре 2013 года и январе 2014 готов предложить достаточное количество мероприятий на самые актуальные темы финансового рынка. Поклонники живого общения с экспертами и академического формата обучения смогут посетить очные курсы.

Что было

В разделе «Обучение» в ноябре было представлено 237 образовательных программ, если смотреть с начала месяца. В «удаленном доступе» слушателям в прошлом месяце предлагалось свыше 92 возможностей, в том числе около 47 дистанционных курсов и приблизительно 45 вэбинаров.

Лидеры среди образовательных институтов в ноябре 2013 года остались прежними.Рекордсменом по количеству проведенных обучающих мероприятий остался Институт банковского дела Ассоциации российских банков (ИБД АРБ).Второе место удержал за собой НОЧУ ДПО «Институт современного банковского дела» (ИСБД).

Среди других организаторов также стоит отметить Центр финансовых технологий (ЦФТ), Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации, Ассоциацию банков Северо-Запада (АБСЗ), учебный центр «Информзащита», НОУ ДО «Школу права «СТАТУТ», компанию «Бизнес-инжиниринговые технологии (БИТЕК)».

Что будет

В разделе «Обучение» Bankir.Ru в декабре текущего года представлено 217 специализированных программ, если смотреть с начала месяца. Это на 9% меньше, чем в ноябре 2013 года. Данное снижение объяснимо, ведь на неделе перед новогодними «длинными выходными» никто из обучающих институтов проводить занятия не решился, объявив каникулы фактически с 27 декабря. Первые из зимних программ, до 13 декабря включительно, были анонсированы еще в ноябрьском обзоре.

С 25 по 27 декабря состоится трехдневный семинар, который так и называется «Курс повышения квалификации в целях ПОД/ФТ для кредитных организаций». Организатором мероприятия выступил НОЧУ ДПО «Институт современного банковского дела» (ИСБД). Специалистам в сфере ПОД/ФТ в связи с существенными изменениями законодательства в 2013 году будет полезно посетить данный курс повышения квалификации. Тем более, что вести занятия будут заместитель начальника управления организации и проведения надзорных мероприятий на рынке ценных бумаг ФСФР России, заместитель директора департамента финансового мониторинга и валютного контроля Банка России Кирилл Зезюлин ивице-президент, руководитель службы финансового мониторинга клиентских операций ВТБ24 Игорь Венгров.

Одновременно в двух видах – в классическом академическом и в формате вэбинара – 25 и 26 декабря состоится обучающее мероприятие для специалистов по банковской безопасности под названием «Применение федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных». Организатором мероприятия выступил НОЧУ ДПО «Институт современного банковского дела» (ИСБД). Как хорошо известно, все государственные и коммерческие организации, независимо от размера и формы собственности, обязаны обрабатывать в своих информационных системах персональные данные физических лиц (сотрудников, клиентов, партнеров), соблюдая требования Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных». В процессе занятия можно будет подробно ответить на вопросы, касающиеся работы с этим нормативным актом, разобраться в документах ФСБ, отраслевых стандартах и рекомендациях, проанализировать требования по надзору и контролю в области персональных данных. Вести занятие будет бизнес-консультант по информационной безопасности компании Cisco Systems Алексей Лукацкий.

26 и 27 декабря Институт банковского дела Ассоциации российских банков (ИБД АРБ) проведет очередной цикл двухдневных занятий, посвященный совершенствованию навыков личностного роста и профессиональных компетенций. Темы занятий предусмотрены самые разнообразные: «Корпоративные стандарты и имидж компании», «Повышение личной эффективности», «Подготовка убедительной презентации», «Продажи в операционном зале», «Публичное выступление», «Уверенное поведение в сложных и конфликтных ситуациях», «Управление конфликтами в банке» и «Управление сложными ситуациями».

А 27 декабря начнет свою работу блок однодневных семинаров по актуальным для специалистов финансового рынка вопросам. Среди затрагиваемых тем будут «Имидж фирмы и стандарты обслуживания клиентов», «Искусство продаж», «Коммуникативная компетентность», «Проведение коммерческой презентации», «Работа с возражениями. Трудные клиенты», «Управление временем» и некоторые другие важные темы.

Что дальше

С 13 по 24 января 2014 года НОЧУ ДПО «Институт современного банковского дела» (ИСБД) проведет многодневный дистанционный (электронный курс) по ПОД/ФТ для кредитных организаций. Система дистанционного обучения позволяет приобрести необходимые знания с помощью персонального компьютера и выхода в сеть Интернет. Место расположения ПК не имеет значения, поэтому учиться можно как дома, так и на работе. Организатор создал электронные курсы в стильном, современном интерфейсе, с которым удобно и приятно работать. Одной из главных целей данного курса является создание системы подготовки банковских кадров, участвующих в противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма (ПОД/ФТ). Данный курс постоянно обновляется с учетом всех актуальных изменений законодательства России.

16 января Институт банковского дела Ассоциации российских банков (ИБД АРБ) организует обучение по теме «Актуальные вопросы деятельности кредитных организаций по ПОД/ФТ: Комментарии банка России и ФСФР». В процессе занятия будут подробно рассмотрены особенности изменения законодательства и последние нормативные акты ЦБ РФ в области ПОД/ФТ. Наиболее интересен данный курс будет специалистам по банковской безопасности.

17 января НОЧУ ДПО «Институт современного банковского дела» (ИСБД) проведет интересное мероприятие под названием «Встреча с Росфинмониторингом: оценка эффективности работы системы ПОД/ФТ в кредитных организациях». Как и следует из названия, занятие будет посвящено разъяснению последних изменений в правовой сфере.

18 января Институт банковского дела Ассоциации российских банков (ИБД АРБ) организует семинар по теме «Базель III применительно к российской практике: комментарии Банка России». В процессе занятия будут подробно рассмотрены такие вопросы, как применение Базеля-III в кредитных организациях в нашей стране, особенности структуры капитала, устанавливаемые положением 395-П, применение регулятивных корректировок и вычетов, требования к условиям субординированных инструментов, соглашения по переходному периоду в отношении инструментов, не удовлетворяющих критериям инструментов капитала и т.д.

С 20 по 21 января НОЧУ ДПО «Институт современного банковского дела» (ИСБД) проведет двухдневный семинар по теме «Методика определения надежности заемщика банка». Анализ кредитоспособности заемщика вызывает особый интерес у кредитных организаций. Кредитование физических лиц приводит к увеличению кредитных рисков, которые влияют как на отдельные кредитные организации, так и на всю банковскую систему в целом. Необходимо уметь качественно определять и оценивать риски. При не возврате кредитов у банка уменьшается капитал, что может привести к банкротству кредитной организации. Если у банка объем реально имеющихся активов оказывается меньше размера обязательств, то он становится неплатежеспособным. Достаточно редко банк может восстановить свой капитал без вмешательства извне. Особенно интересно это двухдневное обучающее мероприятие будет для специалистов по кредитной работе. Вести занятия будет полковник юстиции, консультант по вопросам корпоративной безопасности компании и управлении экономическими рисками, автор и ведущий обучающих программ по проблемам безопасности бизнеса в РАНХиГС, Государственном университете управления, Всероссийской академии внешней торговли Вячеслав Панкратьев.

С 21 по 22 января НОЧУ ДПО «Институт современного банковского дела» (ИСБД) проведет двухдневный семинар по теме «Стратегическое планирование и внутренние процедуры оценки достаточности капитала». Цель обучения: овладение навыками построения интегрированной адаптивной системы планирования банка на основе его финансовой модели, также подробно рассматриваются вопросы стратегического планирования, стратегического управления и ICAAP. Лектором выступит доктор экономических наук, эксперт-практик в банковской деятельности, планировании и бюджетировании деятельности коммерческого банка Марина Поморина.

Наталия Трушина, Bankir.Ru

Сирия подпишет в среду в Дамаске контракт с компанией "Союзнефтегаз" на разведку шельфа и поиск нефти и газа в своих территориальных водах, сообщил РИА Новости источник в Дамаске.

"Завтра, 25 декабря, в Дамаске состоится подписание документа, речь идет о контракте министерства нефти Сирии с "Союзнефтегазом" о разведке нефти и газа на шельфе", - сказал собеседник агентства.

Другой источник, знакомый с ситуацией, подтвердил, что, как ожидается, в среду в Дамаск прибудет руководство "Союзнефтегаза" для подписания контракта, но не смог уточнить, где и когда пройдет подписание.

Официального подтверждения агентству пока получить не удалось.

Сирийское государственное телевидение 20 ноября сообщило со ссылкой на министра нефти и минеральных ресурсов страны Сулеймана Аль-Аббаса, что правительство Сирии одобрило результаты переговоров сирийского Миннефти и "Союзнефтегаза" и в ближайшее время будет подписан контракт о разведке нефти на шельфе, детали которого согласуются. По его словам, переговоры длились пять месяцев. За это время эксперты "Союзнефтегаза" посетили Сирию несколько раз.

Министр также выразил надежду, что Сирия сможет привлечь к разработке своих запасов больше нефтегазовых компаний из России и других "дружественных стран".

В свою очередь, агентство Bloomberg со ссылкой на сирийское телевидение сообщило, что "Союзнефтегаз" "получил лицензию на бурение скважин на шельфе страны".

Источники в Дамаске, в том числе в нефтегазовой отрасли, подтвердили, что до сегодняшнего дня контракт подписан не был.

Ранее компания уже участвовала в проектах в Сирии. Так, в 2004 году "Союзнефтегаз" получил лицензии на разведочные блоки 12 и 14. Впоследствии деятельность была сосредоточена на блоке 12. В частности, было подписано СРП на поиск, разведку и добычу углеводородов, и пробурены две разведочные скважины, однако коммерческих запасов углеводородов на блоке 12 пока не обнаружено.

В 2005 году компания прибрела у Devon Energy Ltd. 50%-ную долю в проекте СРП на блоке 26 на северо-востоке Сирии. В дальнейшем этот актив был интегрирован в Emerald Energy Plс., входящую в группу компаний СНГ, где управляющей компанией выступает "Союзнефтегаз". На блоке действуют 17 эксплуатационных скважин с суммарным потенциалом добычи нефти в 1 миллион тонн в год.

ЗАО "МГНК "Союзнефтегаз" была учреждена в июле 2000 года с участием таких государственных структур, как Межгосбанк, ЦДУ ТЭК (Россия), ГК "Белнефтехим" (Белароруссия), и с участием западных инвестиционных и финансовых партнеров. Председателем правления управляющей компании является Юрий Шафраник. Компания работает в России, на Ближнем Востоке, в Средней Азии, Южной Америке, Северной и Западной Африке, Австралии и других регионах.

Россельхознадзор ждет ответных шагов по норвежской рыбе

Руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт затруднился однозначно ответить на вопрос о судьбе поставок в Россию рыбопродукции из Норвегии. Со всей необходимой информацией к норвежским коллегам ведомство уже обращалось, теперь дело за ними, заявил глава федеральной службы.

Как сообщает корреспондент Fishnews, руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт, комментируя нашумевшую ситуацию с норвежской рыбой, на пресс-конференции 23 декабря напомнил, что ветеринарное ведомство обвинили в картельном сговоре. ФАС посчитала, что Россельхознадзор участвовал в соглашении, которое «привело или могло привести к ограничению конкуренции, в частности к разделу товарного рынка норвежской рыбы».

«Вы после этого хотите заниматься с бизнесом вообще, чтобы бизнесу объяснять, как надо делать? Вот у меня желание все отпало вообще, сегодня я как-то не хочу нашему бизнесу ничего объяснять. Почему? Потому что как только я встретился с бизнесом, значит, меня обвиняют в том, что я с ним картельно о чем-то договорился», – заявил глава Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору. В связи с этим, по словам Сергея Данкверта, он и не проводит в последнее время встречи с рыбаками, импортерами рыбы из Норвегии.

Россельхознадзор неоднократно выражал обеспокоенность по поводу безопасности норвежской рыбопродукции, поступающей в РФ. В частности, российское ведомство указывало на то, что практикуется заочная сертификация партий поставляемого товара.

В этом году на границе норвежские коллеги умудрились занять первое место по нарушениям при поставках рыбы, рассказал руководитель Россельхознадзора. «На границе там 117 с лишним обнаружений – уже больше, мониторинг плохой, далее, предварительный отчет инспекции предприятий показывает, что никто не смотрит то, что предприятия выпускают, а отправляют это просто через Интернет и подписывают сертификаты по Интернету», – отметил Сергей Данкверт. При этом он заявил, что российское ведомство, конечно, ожидало, что коллеги из Норвегии правильно будут воспринимать те претензии, которые к ним предъявляют.

По словам главы Россельхознадзора, российское ведомство уже обращалось к норвежским специалистам с необходимой информацией. «Поэтому сам по себе этот вопрос «Как дальше быть с Норвегией?»... А я не знаю. Пусть норвежская сторона думает, мы все, что могли, им говорили», – заявил чиновник.

Высказался руководитель федеральной службы и по поводу возможной инспекции в Норвегии в январе: есть план зарубежных командировок, а Россельхознадзор – «не пожарная команда, которая по первому гудку норвежскому должна бежать вперед». Сергей Данкверт напомнил, что в этом году представители федеральной службы дважды ездили с проверкой в Норвегию, не попав из-за этого в другие страны. «Думаю, что мы ждем конструктивных предложений, рассмотрим их на Таможенном союзе, потому что инспекции сегодня три страны согласовывают, и внесем нашим коллегам из Белоруссии и Казахстана предложение, когда они хотят», – добавил Сергей Данкверт по поводу визита в Норвегию.

Делегаты пяти стран собрались для подготовки соглашения по Каспию

В Астрахани открылось 34-е заседание Комиссии водных биоресурсов Каспийского моря. Ключевым вопросом станет разработка межгосударственного соглашения о сохранении и рациональном использовании гидробионтов.

С 23 по 25 декабря в Астрахани на базе КаспНИРХ проходит 34-е заседание комиссии по водным биологическим ресурсам Каспийского моря.

На заседании будут озвучены результаты научных исследований, посвященных состоянию запасов водных биоресурсов Каспийского моря за 2013 г., информация по воспроизводству и охране рыбных запасов, данные об освоении квот вылова морских видов рыб и осетровых. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Каспийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства, основное время участники заседания уделят рассмотрению проекта соглашения о сохранении и рациональном использовании биологических ресурсов Каспийского моря.

В заседании примут участие делегации всех прикаспийских стран: Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана. Среди участников – представители рыбохозяйственных органов управления, министерств природных ресурсов и министерств иностранных дел этих государств.

По данным за 2012 год, 5,9% населения Швейцарии проживет в переполненных квартирах.

Жителей одной из самых благополучных стран мира беспокоит не только теснота, но и плохая звуковая изоляция в доме. На шум жалуется 20% всех швейцарцев, пишет Наша Газета со ссылкой на данные Федеральной службы статистики.

«Переполненная квартира» по современным европейским меркам подразумевает, что на семью из трех человек, где дети еще не достигли 12 лет приходится меньше трех комнат. В нормальной ситуации на каждого одинокого совершеннолетнего члена семьи, пару, а также разнополых детей в возрасте от 12 до 17 лет должна приходиться как минимум одна комната. Дети до 12 лет могут размещаться по двое. Для разнополых детей от 12-ти необходимы отдельные комнаты.

В Швейцарии данный показатель совсем невысокий по сравнению с другими европейскими странами. Например, в Германии от недостатка жилплощади страдают 6,6% населения, во Франции – 8,1%, а в Италии – 26,2%.

Повышенной влажностью и протечками в квартирах недовольны 12,8% швейцарцев и французов. Среди немцев подобные жалобы возникают у 13,5%, а у итальянцев - 21,4%. Редко видят солнце из окна 7,7% швейцарцев, поэтому считают свою квартиру «слишком темной».

Еще один недостаток большого города – уровень преступности. В 2012 году 16,3% швейцарцев пожаловались на акты насилия и вандализма, происходившие рядом с их домом, а 9,8% населения беспокоит загрязнение окружающей среды и проблемы утилизации мусора.

Отметим, что по всем параметрам арендаторы жилья более недовольны своими условиями, нежели владельцы недвижимости. Это может говорить о том, что владельцы, более серьезно относятся к выбору своей недвижимости, а арендаторы, которые пока не могут себе позволить приобрести жилье, чаще готовы жертвовать своим комфортом.

При этом стоимость аренды в стране часов и шоколада совсем не маленькая. Например, за комнату площадью в пять квадратных метров в Женеве просят чуть меньше $600.

Госавиаслужба Украины одобрила основные документы по установлению самолету Ан-225 "Мрия" назначенных ресурсов и срока службы 20000 летных часов, 4000 полетов, 45 лет эксплуатации. Это означает, что, как минимум до 2033 года этот уникальный самолет будет в строю.

21 декабря 2013 г. исполняется 25 лет со дня первого полета самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия", созданного ГП "АНТОНОВ". Это легендарная и совершенно уникальная машина. Взлетная масса "Мрии" достигает фантастической величины - 640 тонн, что значительно превышает современные достижения других самолетов, в том числе на 80 тонн больше взлетной массы А380. На счету Ан-225 - 240 мировых и национальных рекордов, в том числе перевозка самого тяжелого груза массой 253,8 т, самого тяжелого моногруза -- 187,6 т, а также груза длинной 42,1 м.Разработка "Мрии" проводилась в рамках перспективной космической программы, в которой Ан-225 должен был стать первой ступенью системы воздушного старта космического корабля, летающим космодромом, со "спины" которого космический "челнок" должен был стартовать на орбиту. Первоначально основной задачей этого самолета была перевозка различных частей ракеты-носителя "Энергия" и космического корабля "Буран", которые изготавливались на предприятиях центральных областей СССР, а окончательная сборка должна была осуществляться на Байконуре. Проектная длина некоторых из них достигала 60 метров, а диаметр - 8 метров. Дальность транспортировки составляла 1500-2500 км. Кроме того, в зависимости от выполняемого на орбите задания, "Буран" мог совершать посадки на разные аэродромы. Оттуда его необходимо было вновь доставлять на Байконур, к месту предыдущего старта.

Основой для конструкции Ан-225 был выбран созданный в ОКБ О.К.Антонова тяжелый транспортный Ан-124 "Руслан". Полномасштабная разработка нового самолета заняла три с половиной года.

В 1988 г. Ан-225 впервые поднялся в небо, ведомый экипажем испытателей в составе: командир А.В.Галуненко, второй пилот С.А.Горбик, старший бортинженер А.М.Шулещенко, бортинженер В.А.Гусар, штурман С.Ф.Нечаев, радист В.А.Белобородов и ведущий инженер по летным испытаниям М.Г.Харченко. А менее, чем через полгода, 3 мая 1989 года, "Мрия" стартовала с аэродрома Байконур, неся на "спине" свой первый груз - воздушно-космический самолет "Буран" массой более 60 тонн. На счету у "Мрии" с "Бураном" -- 14 полетов в связке общей продолжительностью 28 часов 27 мин. Они были выполнены с аэродромов, расположенных в различных климатических зонах СССР. Однако с распадом Советского Союза финансирование программы "Энергия-Буран" прекратилось, и проект был остановлен. А в 1994 г. прекратила полеты и "Мрия".

7 мая 2001 г. по праву можно считать вторым рождением "Мрии". В этот день состоялся "второй первый" взлет модернизированного Ан-225, предназначенного для работы на рынке коммерческих воздушных грузоперевозок. К тому времени "АНТОНОВ" обладал достаточно большим количеством заказов на доставку грузов, весовые или габаритные показатели которых превышали возможности "Русланов".

В течение месяца Ан-225 выполнил около 20 испытательных полетов, продемонстрировав достаточно высо­кую надежность и успешно завершив программу сертификации.

26 мая 2001 г., во время публичного показа самолета на церемонии открытия новой ВПП в ки­евском аэропорту Борисполь, предсе­датель Межгосударственного авиаци­онного комитета Т.Г.Анодина вру­чила разработчикам Ан-225 сертификат типа.

Так началась новая глава в жизни этого удивительного самолета, который и сегодня работает в составе парка авиакомпании "Авиалинии Антонова", продолжая надежно служить людям. Помимо многочисленных перевозок уникальных грузов, Ан-225 неоднократно принимал участие в гуманитарных операция по ликвидации последствий стихийных бедствий в различных странах. Только за последние несколько лет он доставлял необходимые грузы в Самоа (США), в Японию, на Гаити и на Филиппины.

Непосредственно перед юбилейной датой Госавиаслужбой Украины были одобрены основные документы по установлению самолету Ан-225 "Мрия" назначенных ресурсов и срока службы 20000 летных часов, 4000 полетов, 45 лет эксплуатации. Это означает, что, как минимум до 2033 года этот уникальный самолет будет в строю.

Создатели Ан-225 уверены - впереди у этого самолета много славных дел. Ведь он полностью соответствует девизу "Авиалиний Антонова" : "Нет других, способных перевезти больше"!

Ан-225 "Мрия"-краткая биография

16 октября 1986 г. - утверждено тактико-техни­ческое задание на универсальный самолет для авиа­ционно-космической систе­мы, которая по Постановле­нию ЦК КПСС и СМ СССР №132-51 включала также многоразовый космический аппарат "Буран" и ракету-носитель "Рассвет" ("Энер­гия").

20 мая 1987 г. вышло По­становление ЦК КПСС и СМ СССР №587-132 о начале проектирования и построй­ки самолета под индексом "400" (позже Ан-225).

30 ноября 1988 г. из сбо­рочного цеха "АНТОНОВ" выкали самолет, который получил название "Мрия".

21 декабря 1988 г. - первый полет Ан-225.

1 февраля 1989 г. - "Мрия" в аэропорту Борисполь была представлена совет­ским и зарубежным журна­листам.

Февраль 1989 г. - в Борисполе Генеральный секретарь ЦК КПСС М.С.Горба­чев ознакомился с Ан-225, на борту которого было при­нято историческое решение о предоставлении в распо­ряжение "АНТОНОВ" двух самоле­тов Ан-124. Это событие от­крыло широкую дорогу для коммерческих перевозок на "Русланах" и послужило толчком для создания авиа­транспортного подразделения "Авиалинии Антонова".

22 марта 1989 г. на Ан-225 (экипаж А.В.Галуненко) в одном полете было установлено 110 мировых достижений. В том числе ре­корд скорости полета по 2000-км замкнутому марш­руту с грузом 155 т - 815,09 км/ч, рекорд высоты полета с этим грузом - 12430 м. Вступив в соперничество с американским "Боингом 747-400", которому тогда принадлежал рекорд максимальной взлетной массы (404,8 тонн), Ан-225 перекрыл это достижение сразу на 104 тонны.

3 мая 1989 г. "Мрия" стар­товала с аэродрома на Байконуре, неся на "спине" свой первый груз - космический шатл "Бу­ран" массой около 60 т. В такой связке в районе Бай­конура было выполнено 13 испытательных полетов.

13 мая 1989 г. Ан-225 с "Бураном", выполнив беспо­садочный перелет по 2700 км маршруту Байко­нур - Киев за 4 ч 25 мин, благополучно приземлился в Гостомеле.

15 мая 1989 г. - 5 января 1996 г. - проведение государственных ­испытаний.

Июнь 1989 г. Демонстра­ция "Мрии" с "Бураном" на 38-м Международном аэро­космическом салоне в Ле Бурже (Франция). На них уже шли смотреть сотни тысяч людей со всех уголков планеты. Ан-225 мгновенно стал мировой сенсацией. "Техника - чудо, на грани того, что можно представить себе в наше стремительное время!", "Сердце переполнено гордостью за мощь человеческого разума при виде этой фантастической машины", "Самолет огромный, как ваша Советская страна", "Спасибо..." - эти восторженные оценки взяты из разноязычной книги отзывов, которая находилась на борту Ан-225 во время салона.

Август 1989 г. Ан-225 "Мрия" участвовала в авиа-шоу в Ванкувере (Канада). Премьер-министр страны Брайан Малруни, увидев полет Ан-225, сказал, что "советские авиаторы, прилетевшие в Канаду на своих самолетах, подарили нам праздник". В сентябре самолет посещает Прагу и демонстрируется на выставке стран СЭВ.

1990 г. Ан-225 демонст­рировался на салоне в Фарнборо (Великобритания) и в США и принимал участие в двух американских авиашоу: в Оклахома-Сити и в Сиэтле. Самый большой в мире самолет привлек внимание огромного числа американцев. Как вспоминают участники тех полетов, вероятно, во всех Штатах в те дни не было такой огромной очереди, какая тянулась к фюзеляжу Ан-225, столько было желающих побывать на его борту. "Мы делаем самые большие пассажирские самолеты в мире, - заметил представитель "Боинга" Рик Хаукинсон. - Но мы кланяемся "Антонову-225".

Май 1990 г. "Мрия" (эки­паж С.А.Горбика) выполни­ла первый коммерческий рейс, перевезя из Челябин­ска в Якутию трактор Т-600 массой более 110 т. Эта экспедиция в Заполярье, помимо народнохозяйственного, имела большое экспериментальное значение, так как дала ценный материал для изучения транспортных возможностей нового самолета и оценки его работы в условиях Севера.

1991-93 гг. Состоялись полеты в Шэнон (Ирландия), Монреаль (Канада), Колумбос и Лас-Вегас (США) по доставке оттуда на украинскую землю сотен тонн гуманитарной помощи.

21 июня 1991 г. В штаб-квартире Европейского кос­мического агентства в Па­риже состоялась презента­ция авиационно-космиче­ской системы, включающей самолет "Мрия" и многора­зовый космический аппарат Interim HOTOL компании "Бритиш Аэроспейс".

1990-е годы. Разработка на базе Ан-225 многоразо­вой авиационно-космиче­ской системы НПО "Мол­ния" и украинской "Свитязь" КБ "Южное"; авиационно-морской спасатель­ной системы с экрано-планом "Орленок" НПО им. Р.Е.Алексеева.

В августе 1993 года Ан-225 видели посетители "Мосаэрошоу" в подмосковном Жуковском, а в декабре - выставки в Дубай (ОАЭ).

В 1994 году гиганту из Киева аплодировали Сингапур и Шарджа.

Апрель 1994 г. Прекра­щение полетов Ан-225.

Лето 2000 г. - начало восстановительных работ и модификации Ан-225. "АНТОНОВ" развернул их на собственные деньги совместно с АО "Мотор Сич".

7 мая 2001 г. - первый полет модернизированной "Мрии" (экипаж А.В. Галуненко).

23 мая 2001 г. - выдача сертификата типа на Ан-225.

В июне 2001 г. "Мрия" участвовала в 44-м авиа­космическом салоне в Ле Бурже (Франция).

11 сентября 2001 г. В ходе одного полета на "Мрии" экипаж А.В. Галуненко уста­новил 214 национальных и 124 мировых рекорда, в том числе - на высоту 2000 м была поднята коммерческая нагрузка в 253,820 т; на замкнутом 1000-км маршруте с грузом 250 т была достигнута скорость 763 км/ч; груз 250 т был поднят на высоту 10570 м.

2002 г. Монета с изображением "Мрии" стала первой в серии "Самолеты Украины", которую выпускает Национальный Банк Украины. Ан-225 изображен на серебряной монете номиналом

20 гривень и на обращаемой монете номиналом 5 гривень.

18 сентября 2002 г. На III Международном авиасалоне "Авиасвит-ХХI" в Киеве 10 сильнейших атлетов Украины, впрягшись в Ан-225, протащили его не­сколько метров. Этот рекорд включен в Книгу рекордов Гиннеса.

16 июня 2004 г. Выпол­нив перелет на Ан-225 с гру­зом массой 247 т (4 трубо­укладчика) из Праги (Че­хия) в Ташкент (Узбеки­стан), экипаж А.З.Моисеева установил шесть мировых рекордов.

10-11 ноября 2004 г. На "Мрии" из Адана (Турция) в Триполи (Ливия) были дос­тавлены шесть сельхозсамолетов для борьбы с на­шествием саранчи.

5 октября 2005 г. На Ан-225 перевезли из Афин (Греция) в Хьюстон (США) мо­бильную электростанцию General Electric массой 145 т.

3 декабря 2005 г. "Мрия" в рамках благотворительной акции "Рождественский ре­бенок" доставила из Вели­кобритании в Украину 75 тысяч коробок с подарками для детей.

2005 г. Британские специалисты включили Ан-225 "Мрия" в число 13 самых значимых в истории авиации самолетов, изображения которых помещены на тринадцати серебряных монетах, выпущенных Британским монетным двором. Эта серия монет номиналом 25 долларов Соломоновых островов, входящих в Британское содружество, посвящена 100-летнему юбилею истории мировой авиации.

11 августа 2009 г. Ан-225 доставил из Франкфурта (Германия) в Ереван (Армения) самый тяжелый в истории авиации моногруз - генератор весом 174 т, который транспортировался вместе со специальной рамой. Общий вес груза составил 187,6 т. Эта перевозка включена в "Книгу Рекордов Гиннеса".

В октябре 2009 г. Ан-225 "Мрия" выполнил несколько рейсов по доставке в Самоа генераторов, которые были необходимы для восстановления работы электростанции Сатала, поврежденной цунами. Только объемная кабина Ан-225 смогла вместить сразу десять 12-тонных генераторов, каждый из которых был размером с 6-метровый контейнер.

Февраль 2010 г. Ан-225 выполнил перевозку из Японии крупногабаритной строительной техники (бульдозеры, грузовики, тягачи, погрузчики) общим весом 108 т для ликвидации последствий землетрясения на Гаити.

10 июня 2010 г. Ан-225 перевез самый длинный груз в истории воздушных транспортировок. Две лопасти ветряка длиной 42,1 м каждая были доставлены из Китая в Данию.

25 марта 2011 г. "Мрия" доставила в пострадавшую от стихийных бедствий Японию гуманитарные грузы, генераторы и технику общей массой 140 т.

Октябрь 2012 г. Ан-225 доставил в Душанбе оборудование для Нурекской гидроэлектростанции, изготовленное в Харькове, ОАО "Корпорация "ТУРБОАТОМ". Груз общим весом 125 т состоял из колеса турбины массой 57 тонн, крышки турбины - 36 тонн и сопутствующего оборудования. Только Ан-225 мог доставить такой груз к месту назначения за один рейс.

9-12 ноября 2013 г. Ан-225 перевез трансформатор Siemens и сопутствующее оборудование общей массой 180 т из Загреба, Хорватия в Себу, Филиппины. Эта доставка в кратчайший срок была необходима для возобновления работы на полную мощность электростанции San Lorenzo, Филиппины. С поставленной задачей могла справиться только "Мрия".

1-2 декабря 2013 г. Авиакомпания "Авиалинии Антонова" выполнила перевозку двух вагонов трамвая из Шицзячжуана (КНР) в Самсун (Турция). Принимая во внимание габариты груза (размеры одного вагона составили 20,04 х 2,88 х 3,60 м), для выполнения поставленной задачи был выбран самый большой в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия", длина грузовой кабины которого 43,3 м.

21 декабря 2013г. - 25-ле­тие со дня первого полета Ан-225. За весь период эксплуата­ции, начиная с 1992 г., на "Мрии" было перевезено около 20500 т грузов, из них более 2500 т - в 2013 г.

ОАО "ТрансКонтейнер" продало АО "НК "Казахстан темир жолы" (КТЖ, Казахстанские железные дороги) 17% уставного капитала АО "Кедентранссервис" (Астана, частный оператор сети железнодорожных терминалов), следует из материалов "ТрансКонтейнера".

"ТрансКонтейнер" имел право косвенного распоряжения 67% уставного капитала компании. После закрытия сделки, которое произошло сегодня, его доля сократилась до 50%.

Как сообщалось ранее, КТЖ планировало выкупить у "ТрансКонтейнера" 17% акций "Кедентранссервиса" еще в начале 2012г. ОАО "ТрансКонтейнер" приобрело контроль над 67% акций АО "Кедентранссервис" в марте 2011г.

Согласно условиям подписанного в рамках сделки соглашения, КТЖ как второй акционер получили право выкупа 17% акций "Кедентранссервиса" для достижения паритетной структуры владения этим активом сторонами соглашения. "Кедентранссервис" управляет терминалами на 17 железнодорожных станциях, расположенных по всей территории Казахстана.

Помимо терминальной сети компания также владеет парком из примерно 30 тепловозов, почти 90% из которых - магистральные. "Кедентранссервис" оказывает услуги по экспедированию, логистике, хранению и таможенному оформлению грузов, перегрузу грузов на пограничной станции Достык из вагонов КНР в вагоны железнодорожных администраций стран СНГ, услуги локомотивной тяги.

ОАО "ТрансКонтейнер" зарегистрировано в марте 2006г. на базе центра по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер" (филиал ОАО "Российские железные дороги") с уставным капиталом 13,9 млрд руб. РЖД принадлежит 50% плюс две акции "ТрансКонтейнера".

Ложь и статистика

«Любое статнаблюдение предполагает возможность ошибок. Есть и ошибки, связанные с внешним влиянием», — признает глава Росстата Александр Суринов

«Существует три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика». Говорят, впрочем, что Бенджамин Дизраэли никогда не произносил приписываемую ему фразу. Но ее популярность свидетельствует, что тема не теряет актуальности. О том, в какой мере можно доверять Росстату, а также о печальных и не очень итогах уходящего года в интервью «Итогам» рассказывает руководитель Федеральной службы государственной статистики Александр Суринов.

— Александр Евгеньевич, гонцы, приносящие дурные вести, не пользуются благосклонностью сильных мира сего. А между тем экономическая статистика становится все менее отрадной. Не боитесь огорчить начальство?

— Мне понравилось высказывание одного губернатора. Речь шла о его взаимоотношениях с руководителем нашего территориального органа. «Бывает, — говорит он, — такая гадкая информация... Но я сказал вашему сотруднику: неси мне правду. Обманешь — не смогу правильно оценить ситуацию и приму неверное решение». Золотые слова! Не знаю, правда, насколько искренние. Встречается, конечно, и другое отношение. Не так, мол, цены измеряем, не так подсчитываем экономический рост...

— Кто предъявляет такие претензии?

— Люди, работающие в администрациях субъектов Федерации. Не секрет, что между субъектами — особенно входящими в один федеральный округ — идет соревнование. И тот, кто проигрывает, винит зачастую в этом нас: почему, мол, показываем, что у соседа дела обстоят лучше, чем у него?

— С федеральными властями возникают такие проблемы?

— Могу припомнить единственный случай. Дело было года два назад. За 5—7 дней до Нового года мы делаем оценку годовой инфляции. А тогда, если помните, этот вопрос остро стоял. И вот звоню одному правительственному чиновнику. Докладываю: так и так, инфляция точно такая же, как и год назад. «И что, — спрашивает, — ничего нельзя сделать?» «Ну а что тут можно сделать?» — отвечаю. «Ну вот, — говорит, — не можете порадовать начальство новогодним подарком». Но это была скорее шутка... Кстати, в 2013 году инфляция тоже осталась примерно на уровне предыдущего года. Что, конечно, тоже не радует, поскольку это существенно выше, чем в развитых странах. Там замедление экономического роста привело к торможению инфляционного процесса. У нас эта зависимость, скажем так, менее выражена.

— У нас все «удовольствия» сразу: и высокая инфляция, и падение темпов роста.

— Да, ситуация непростая. Хотя и во всем остальном мире она довольно сложная... Притом цифры можно интерпретировать по-разному. Да, темпы падают, но это все-таки темпы роста, а не падения. Сравнительно невысоким остается уровень безработицы, нет гиперинфляции... Нет, я вовсе не собираюсь трубить в фанфары, но зачем представлять ситуацию исключительно в черном цвете? И тот и другой подход в равной степени искажает картину. В советские времена я работал в Госкомстате СССР и хорошо помню приемы, использовавшиеся для того, чтобы представить страну лучше, чем она была на самом деле. С приходом Горбачева появилась прямо противоположная установка. Хватит, мол, розовых очков! И мы года два гнали негатив. Потом, правда, нас попросили: «Ребят, одна чернуха идет!» К тому времени ситуация ухудшилась настолько, что пришлось очень постараться, чтобы обнаружить плюсы. Сегодня, к счастью, никто не заставляет фильтровать информацию.

— Неужели в вашем ассортименте нет данных исключительно для кабинетов власти?

— Абсолютно нет. Насколько я помню, последний гриф «для служебного пользования» был снят около двух лет назад с информации о балансе зерновых ресурсов.

— Ну, скажем, информацию о военных запасах на вашем сайте все-таки нельзя найти.

— Но мы и не собираем такие данные. Если говорить о ВПК, то нас интересуют лишь показатели, связанные с объемами производства — в стоимостном выражении. Чтобы можно было учесть их в ВВП. А эти данные открыты. Единственное безусловное табу для нас — персонифицированная информация. На нашем сайте ничего нельзя узнать о конкретном человеке, конкретной семье или конкретной организации. Но эти данные одинаково недоступны для всех, в том числе для органов власти. У федерального руководства имеется лишь одна привилегия. За два часа до того, как выложить на сайте нашу оперативку, мы направляем ее фельдпочтой, скажем так, определенному кругу лиц. Это мы подсмотрели у европейцев. У руководителей страны должна быть возможность заранее подготовиться к встрече с вами, журналистами, если в наших данных появится что-то из ряда вон выходящее. Правда, на моей памяти такого еще не случалось. Но, возможно, еще случится.

— Хорошо, давления сверху нет. А давление снизу — из региональных администраций?

— Любое статнаблюдение предполагает возможность ошибок. Есть ошибки регистрации, обработки. Есть, бесспорно, и ошибки, связанные с внешним влиянием. Но мы делаем все, чтобы минимизировать этот фактор. Во-первых, руководители наших территориальных подразделений назначаются главой Росстата и не зависят административно от глав регионов. Понятно, что стопроцентной независимости это не гарантирует, поэтому наши усилия направлены на дальнейшую централизацию статистики — с тем чтобы полностью вывести ее из-под влияния региональных властей. Территориальные органы должны постепенно стать просто пунктами сбора данных. Как это было, например, в случае переписи населения: вся база находилась здесь, в Центре, на местах нельзя было исправить ни одной цифры.

Во-вторых, внутри нашей системы постоянно идут проверки. Мы проверяем территориальные органы, территориальные органы проверяют друг друга. Кроме того, Росстат находится под жестким контролем международных организаций. Нас, например, регулярно проверяют ревизоры из МВФ. А в связи со вступлением в ВТО и приближающимся вступлением в ОЭСР требования к качеству статистики еще более ужесточились. Наконец, с прошлого года действует общественный совет Росстата, в который входят авторитетные эксперты.

— Объясните тогда, как при столь жестком контроле на Северном Кавказе могли пропасть 110 тысяч детей? Вот цитата из выступления полпреда президента в СКФО Александра Хлопонина: «Они родились, а в школу не пошли, нет их нигде».

— Возможно, кого-то это удивит, но в масштабах всей страны посчитать людей намного проще, чем в отдельно взятом регионе. Границы, разделяющие субъекты РФ, условны. Через них идет непрерывный поток населения, отследить который сложно. Чего, казалось бы, проще: определить, какова рождаемость и смертность, скажем, в Москве. Но рожают здесь не только москвички и умирают тоже не только москвичи.

Что же касается якобы пропавших детей, то никакой загадки здесь нет. Кто-то мог уехать с родителями за пределы округа. Кто-то просто не ходит в школу. Речь ведь, насколько я понимаю, идет именно о том, что дети не зарегистрированы как учащиеся. Так вот: по данным последней переписи, 5,3 процента лиц в возрасте от 6 до 17 лет в СКФО — почти в 3 раза больше, чем, например, в Центральном округе (1,8 процента), — не посещают никакие образовательные учреждения. В абсолютных цифрах — 87 тысяч человек. Довольно близко к той цифре, которую назвал Хлопонин.

— Есть и другая версия: ребенок существует фиктивно, а кто-то получает материнский капитал и прочие пособия.

— Данные о рождениях и смертях мы получаем из загсов, права перепроверять эту информацию у нас нет. Поэтому если все грамотно оформить, то... В общем, полностью исключить возможность мошенничества я не могу. Но не думаю, что это явление носит массовый характер. В конце концов, как я уже сказал, данные переписи дают другое объяснение большей части таких случаев. Хотя то, что дети не ходят в школу, тоже, конечно, очень плохо.

— Кстати, о переписи: ходили слухи, что задержка с публикацией ее итогов не в последнюю очередь была связана с политическими причинами. Якобы руководители некоторых северокавказских субъектов Федерации были недовольны полученными результатами.

— Мы уложились именно в те сроки, в которые должны были уложиться. Но конфликтные ситуации возникали. У нас были, например, очень серьезные разборки с руководством Ингушетии. Очень не понравилось нам и поведение некоторых руководителей в Карачаево-Черкесии. Речь шла о попытках приписок по определенным национальным группам. Приходилось проводить проверки на месте. Но было бы ошибкой считать, что это характерно только для Северного Кавказа. В некоторых муниципальных образованиях Дальнего Востока местные власти бились буквально за каждого человека. Немало сигналов о нарушениях шло из Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга. В некоторых регионах руководители пытались вытребовать у Росстата увеличение численности населения уже после подведения окончательных итогов переписи.

— Насколько достоверными в таком случае являются результаты переписи?

— Кто может это точно сказать? Только Господь Бог. Нет, что касается преднамеренной фальсификации, то большинство таких попыток мы, уверен, предотвратили. Но есть вещи, которые от нас не зависят. Мы получили более миллиона заявлений об отказе участвовать в переписи. Еще несколько миллионов уклонились втихую. Конечно, какую-то часть этой дыры закрыли с помощью паспортных столов. Но из этого источника смогли получить лишь сведения о поле и возрасте.

— Насколько я знаю, вы хотите изменить нынешнюю ситуацию, когда перепись можно безнаказанно проигнорировать.

— Не просто хотим. Росстат внес в правительство законопроект, предусматривающий поправки в Закон «О Всероссийской переписи населения» и в Кодекс об административных правонарушениях. Документ согласован со всеми заинтересованными министерствами, в том числе с Минюстом. Наша позиция: участие в переписи должно быть обязательным. Как и в большинстве стран мира. В странах зрелой демократии уклонение от участия в переписи влечет за собой штраф, а кое-где и тюремное заключение.

— А вы что предлагаете: штрафовать или сажать?

— Неужели думаете, что мы такие кровожадные! Штрафа вполне достаточно.

— Будет ли он грозить человеку, если, допустим, переписчик не застал его дома?

— Нет, конечно. Согласно предлагаемым поправкам ответственность наступает лишь в случае явного отказа давать сведения о себе. Не хочешь общаться с переписчиком — пройди интернет-перепись, дадим и такую возможность. А вот если человек уже и в этом случае откажется — тогда штраф.

— Предусматривается ли ответственность за недостоверные сведения?

— Никакой, все — со слов самих людей. Мы и при советской власти никогда не спрашивали каких-либо подтверждающих документов. В этом нет смысла. Допустим, человек состоит в зарегистрированном браке, но брака фактически не существует. Либо наоборот — штамп в паспорте отсутствует, а семья налицо. Нам важно, как сам человек определяет свое семейное положение.

— У вас есть оппоненты в коридорах власти?

— Некоторые коллеги рассматривают эту проблему через призму прав человека.

— Считаете, не надо так смотреть?

— Я считаю, что права человека здесь ни при чем. Да, согласно статье 26 Конституции никого нельзя принудить к указанию своей национальной принадлежности. Но ведь мы и не настаиваем. В переписном листе есть много других вопросов. Нужно понимать, что тот, кто уклоняется от участия в переписи, нарушает права других граждан на объективную статистическую информацию.

— Вернемся к экономической статистике. По словам вице-премьера Ольги Голодец, в теневом секторе экономики у нас заняты около 20 миллионов человек. Ваша собственная оценка, сделанная два года назад, — 13 миллионов. Чем объяснить такое расхождение? Теневой сектор резко вырос?

— Мне неизвестно, откуда Ольга Юрьевна взяла эти цифры и как их интерпретирует. Что касается моего высказывания, то я имел в виду численность занятых в секторе, состоящем из официально не зарегистрированных производственных единиц. Это, например, личные подсобные хозяйства, чья продукция ориентирована на рынок. Это таксисты-бомбилы, строители-шабашники, репетиторы и прочие вольные труженики. Таковых сегодня, по нашим данным, 13,6 миллиона человек. Однако неформальный сектор — это еще не вся теневая экономика. Точнее — экономика, не наблюдаемая прямыми статистическими методами.

К ней, в частности, относится производство товаров и услуг, запрещенных законом: проституция, наркотики, контрафакт, подпольная торговля оружием и тому подобный криминальный бизнес. Еще одна область ненаблюдаемой экономики — скрытое производство. Речь идет о легальных и официально зарегистрированных предприятиях, не афиширующих определенную часть произведенных ими товаров и услуг. С целью, как правило, ухода от налогов. Следующая область — производство для собственного потребления. То есть когда овощи, выращенные на даче, или собранные в лесу грибы идут исключительно на свой стол. И наконец, то, что не фиксируется в силу несовершенства самой статистики.

К сожалению, мы не располагаем методами, которые позволяли бы определить число занятых во всех сферах, относящихся к ненаблюдаемой экономике. С определенностью можно говорить лишь о ее доле в ВВП страны: на сегодняшний день — 12 процентов.

— Цифра в любом случае приличная. Можно ли при такой тени точно подсчитать, к примеру, количество безработных?

— Согласно методике МОТ уровень безработицы определяется путем регулярных выборочных опросов. Так что размер тени не имеет к этому никакого отношения.

— Тем не менее экономика-невидимка — прекрасный инструмент для манипуляций. Ведь посчитать ее можно и так и этак. Я не прав?

— Вы правы в том, что точных цифр действительно нет. Но открою секрет: измерение видимой части экономики тоже во многом связано с условными оценками. Например, значительная доля номинального ВВП приходится на так называемую условно исчисленную жилую ренту. Которую как бы получает владелец недвижимости от проживания в собственном жилище. То же самое — со стоимостью госуслуг, оказанных населению. Но это общемировая практика. Для каждой из сфер экономики — как видимой, так и находящейся в тени (за исключением криминального бизнеса) — существуют свои научно обоснованные статистические методики.

Кстати, за последние 15 лет доля ненаблюдаемой экономики сократилась в два раза. То есть, если пользоваться вашей терминологией, мы резко сократили возможности для манипуляций.

— Хотелось бы верить. Но выступления бывшего директора НИИ статистики Росстата Василия Симчеры не добавляют, мягко говоря, доверия к официальным статданным. По версии ученого, российская статистика постоянно фальсифицируется в угоду власти.

— Прежде всего должен заметить, что Василий Михайлович исключительно образованный в области статистики человек.

— Признаете все-таки?

— Абсолютно признаю. Был такой Павел Петрович Маслов, великий, я считаю, советский статистик. И Симчера, бесспорно, один из наиболее талантливых его учеников. И тем более странным выглядит то, что появляется в последнее время под его именем в СМИ. Он говорит, в частности, о «надутых в полтора раза темпах роста ВВП». По подсчетам самого Симчеры, экономика в минувшее десятилетие росла в среднем на 4 процента в год. Для сравнения: наши данные — 4,7 процента. Не так уж сильно, согласитесь, мы «обманули» народ. Но самое главное — мы-то можем показать, как считали, а как считал господин Симчера? Не удалось обнаружить ни малейших признаков методики, которой он пользовался. То же самое относится к его изысканиям, посвященным инфляции, и ко всем прочим разоблачениям. Мой вывод: человек либо не ведает, что творит, либо хочет погромче напомнить о себе.

— Закончить хотелось бы на оптимистичной ноте: продолжается естественный прирост населения. Этот факт расходится с прогнозами, предрекающими погружение в демографическую яму. Так яма отменяется или лишь отодвигается?

— Яма не отменяется, хотя и становится менее глубокой. У нас три варианта демографического прогноза, но только самый оптимистичный из них предполагает сохранение естественного прироста в среднесрочной перспективе. Мы, впрочем, исходим из существующих тенденций. Если женщины начнут рожать по пять детей, прогнозы, конечно, придется пересмотреть. Истории известны подобные повороты. Но прогнозированию они не поддаются.

— Есть разные версии того, чем вызван нынешний всплеск рождаемости. Кто-то видит естественные причины, кто-то связывает «прибавку» с решениями власти...

— Да, многие демографы не верили в то, что политические решения могут серьезно повлиять на ситуацию. Власть оказалась в этом смысле лучшим провидцем.

— То есть дело все-таки в материнском капитале?

— Наши обследования показывают, что проблема низкой рождаемости в значительной степени связана с жильем. А тут такая возможность улучшить жилищные условия. Плюс ко всему, возможно, какие-то позитивные изменения происходят и в массовом сознании. Как справедливо считал известный булгаковский персонаж, разруха начинается в головах. А стало быть, там же должна и заканчиваться.

Андрей Камакин

Канонизация

Генеральный директор Canon в России Петер Балдауф: «Со следующего года Canon Russia будет официально переведена в статус европейского подразделения. Мы больше не относим Россию к развивающимся странам»

О том, как обойти кризис при помощи новых продуктов высоких технологий, «Итогам» рассказывает глава компании Canon в России Петер Балдауф.

— Господин Балдауф, вы ведь приехали к нам из Австрии?

— Да, я родился в Вене, и большая часть моей карьеры также связана с Австрией. В компании Canon я работаю уже свыше 20 лет, из которых 10 лет был генеральным директором Canon Austria. Предложение переехать в Россию было и неожиданным, и захватывающим. Опыт очень интересный, хотя есть и свои минусы: семья осталась в Вене.

— В чем главное отличие между бизнесом Canon в Австрии и России?

— Пожалуй, в степени зрелости этих двух подразделений. Компания Canon в Австрии была основана в 1976 году, и у нее было несколько десятилетий, чтобы вырасти и установить долгосрочные отношения с клиентами. В России же офис еще очень молод. Но, с другой стороны, это “отставание” открывает перед нами большие возможности для роста.

— В России Canon традиционно воспринимают, как производителя фотокамер.

— На самом деле, Canon производит далеко не только фотокамеры! Крупнейшая часть нашего бизнеса - это устройства и сервисы для печати самых различных форматов. Еще после Второй мировой войны руководство Canon решило, что не стоит замыкаться на одной Японии как рынке сбыта и нужно выпускать не только камеры, но и офисную технику. Первым таким продуктом в 1960е годы стал электронный калькулятор. Чуть позже Canon вышел на рынок копировальных аппаратов, что было очень непросто из-за монополии и количества патентов Xerox. Со временем Canon начал выпускать принтеры, сканеры и другие продукты в области автоматизации делопроизводства. Например, мы создали систему, которая позволяет конвертировать бумажную счет-фактуру в электронный формат и выделять из нее необходимые данные о поставщике, сумме и номере заказа, чтобы автоматически начать процесс согласования и оплаты квитанции.

— Российские власти постоянно пытаются внедрить электронный документооборот. У вас уже есть клиенты в этой области?

— Нужно сказать, что российский бизнес пока еще очень зависим от бумаги. Инициативы российского правительства правильные, но тенденцию к росту потребления бумаги в офисах переломить еще не удалось. Тем не менее, мы ощущаем устойчивый спрос на наши решения в области электронного документооборота.

— В Европе переход на электронные документы уже произошел?

— Я бы не стал обобщенно говорить о всей Европе. Инициативы по внедрению электронного документооборота носят локальный характер и их масштабы отличаются от страны к стране. Но в целом могу сказать, что в Старом Свете зависимость от бумаги еще сохраняется.

— Бывший мэр Москвы Юрий Лужков во время кризиса 2008 года в целях экономии заставил чиновников мэрии печатать документы на обеих сторонах листа. Как вы считаете, экономическая ситуация в России заставит бизнес более активно переходить на электронный документооборот?

— Пример очень хороший. Это удивительно простое решение для экономии денег и защиты окружающей среды. Многие наши принтеры позволяют печатать на двух сторонах листа в автоматическом режиме, а также устанавливать всякого рода ограничения. Например, можно сделать так, чтобы сотрудник не мог без разрешения своего прямого начальника распечатать более, чем 20, 30 или 100 страниц одновременно. Во время кризиса бизнес ищет различные способы сэкономить на расходах, и подобные решения мне кажутся весьма эффективными. Я был удивлен, когда узнал, что многие российские компании предпочитают покупать очень дешевую бумагу, которая дает плохое качество печати, но отказываются при этом использовать обе стороны листа.

— Вы почувствовали на себе падение продаж принтеров во время кризиса?

— Наша доля на рынке в этом сегменте не настолько велика, чтобы продажи перестали расти даже в условиях кризиса. Но мы планируем в будущем довести электронную составляющую бизнеса до 10-20 процентов, чтобы обезопасить себя от возможного сокращения спроса на печать.

— Canon часто заявляет о том, что одной из главных задач компании это выход на рынки развивающихся стран. Россия в этом плане не сильно отличается от других стран БРИКС?

— На самом деле, уже со следующего года Canon в России будет официально переведена в статус обычного европейского подразделения. Это значит, что мы уже относим Россию к развитым рынкам. Уровень проникновения цифровой техники здесь очень высокий, а экономический рост сопоставим со многими европейскими странами - около 1,3 процента. Наша задача в России сегодня - одновременно сохранять большую долю на рынке цифровых зеркальных фотоаппаратов (сейчас она составляет порядка 50 процентов) и увеличивать свое присутствие в сегменте b2b. Для этого мы собираемся открывать новые офисы в регионах, расширять партнерскую сеть, а также развивать на российском рынке новый продуктовый сегмент высокопроизводительных печатных машин благодаря приобретению голландской компании Oсe.

— Планируете ли вы открывать в России магазины под собственным брендом?

— Мы думали об этом, но в итоге отказались от этой идеи. Во-первых, мы не хотим конкурировать с нашими партнерами в ритейле. Во-вторых, имеет смысл открывать только сразу большое количество магазинов, так как территория России просто огромна. В противном случае они превратятся в шоурумы, где покупатели будут выбирать продукцию, а потом заказывать ее в интернете. Наконец, мы уже занимаем большую долю рынка, и все эти инвестиции едва ли принесут существенный результат. Бренд Canon в России и без этого довольно известный.

— Сталкиваетесь ли вы с проблемой параллельного или серого импорта в России?

— Такая проблема есть, особенно, в тех сегментах, где на продукцию установлены ввозные пошлины. В случае Canon, это касается не самих фотокамер, а линз, которые облагаются 15-процентной пошлиной. Таким образом, если у серого импортера есть возможность не платить эти пошлины, он получает нечестное конкурентное преимущество. Также это касается крупногабаритных и дорогих профессиональных камер. В этих двух сегментах доля серого импорта очень высока. В результате в проигрыше оказываются практически все стороны процесса: государство, которое недополучает доходы от уплаты налогов, покупатель, который приобретает неадаптированный для российского рынка продукт, и сам производитель, терпящий убытки.

Мы стараемся бороться с этой ситуацией, объединяя усилия с нашими партнерами и конкурентами и привлекая внимание ФТС, которая, в свою очередь, проводит рейды в подозрительных компаниях. Недавно на сайте Canon появился специальный инструмент, который позволяет проверить, является ли приобретенное устройство «белым». Для этого пользователю достаточно ввести в специальную форму серийный номер продукта.

— Canon инвестирует до 8 процентов своей выручки в НИОКР. В каких областях вы ведете исследования?

— Да, эти цифры впечатляют, особенно если вспомнить, что Canon по количеству патентных заявок в США обходит даже Google и Apple. В 2012 году мы зарегистрировали около 3 тысячи патентов только в США. Canon занимается научными разработками во всех областях, так или иначе связанными с визуализацией и воспроизведением изображения. Например, мы сами изготавливаем линзы для камер. Canon также разрабатывает новые технологии для струйной и лазерной печати. Есть исследования в области автоматизации производственных процессов. Один из самых ярких примеров - это разработка зрительной системы для роботов и машин с ПЗС-матрицей, в разы более чувствительной, чем человеческий глаз. Такая система позволяет гораздо эффективнее выявлять дефекты на производстве. Но самое интересное, на мой взгляд, это разработки в области медицинского оборудования. Canon уже является одним из крупнейших в мире производителей аппаратов цифровой рентгенографии. Мы также занимаемся исследованиями в области цифровой микроскопии, которая в будущем позволит быстрее выявлять раковые клетки.

— Можно ли говорить о конкретных потребительских товарах, готовых выйти на рынок?

— Сейчас такие разработки больше востребованы в медицинских и производственных кругах, но, конечно, со временем эти технологии могут появиться в более доступных сегментах. Здесь необходимо отметить и особенность японского менталитета. В отличие от американских компаний, которые часто анонсируют ноухау задолго до решения вопроса об их выводе на рынок, японцы расскажут о своих исследованиях только тогда, когда с конвейера сойдет реальный продукт.

— Компания Canon не боится повторить судьбу Kodak, которая не успела вовремя перевести бизнес на новые рельсы? Ведь распространение качественных фотокамер, встроенных в смартфоны, должно просто убить любительские цифровые камеры, не так ли?

— Каждую секунду во всем мире в интернет загружается более 8 тысяч фотографий или около 50 миллиардов в год. Мы идем в ногу с этой тенденцией, например, внедряя в наши камеры WiFi, чтобы пользователи могли автоматически скачивать фотографии и постить их на Facebook. Основной же упор мы делаем на профессиональную технику, которая всегда будет востребована. Например, всего 2-3 года назад мы успешно вышли на рынок профессиональных видеокамер. А в этом году мы объявили о выпуске 30-дюймового контрольного дисплея DP-V3010, предназначенного для профессиональной обработки и цветовой коррекции видео.

— Компания Canon придерживается философии Kyosei. Что она означает и как вам удается внедрять японские принципы в далеких от восточной мудрости российских реалиях?

— Однажды я спросил японского посла в Австрии, как бы он перевел слово “Kyosei”, и он сказал мне, что пожилые японцы ответили бы так: “Не требуй от своего окружения больше, чем ты можешь дать ему взамен”. Для нас окружающая среда - это акционеры, которые хотят приумножить прибыль, потребители, которые хотят получать качественную продукцию и сервис, сотрудники, которые хотят работать в хороших условиях. Это общество, которое ждет от транснациональных корпораций социально ответственного поведения, это природа, которую нужно сохранять для будущих поколений. Kyosei говорит о том, что нужно соблюдать баланс всех этих составляющих окружающей среды, ни в коем случае не жертвовать одним из них в угоду другому. Я думаю, что такая философия может быть принята за основу, независимо ни от страны, ни от менталитета того или иного народа.

Артем Никитин

Австрия. Россия > СМИ, ИТ > itogi.ru, 23 декабря 2013 > № 982488 Петер Балдауф

Синьцзян и страны Азии создадут 5 исследовательских центров

Синьцзян-Уйгурский автономный район совместно с пятью странами Центральной Азии создадут пять крупных исследовательских центров. Они будут предназначены для сотрудничества в сельском хозяйстве, разведке природных ресурсов, охране экологии, биотехнологиях и др.

Среди указанных научных учреждений будут: Центральноазиатский научный центр, Центральноазиатский центр сельского хозяйства, Центральноазиатский биологический центр, Центральноазиатский промышленный инкубатор и Центральноазиатский центр информационных технологий.

Ранее сообщалось, что за январь-октябрь 2013 г. внешняя торговля Синьцзян-Уйгурского автономного района на северо-западе Китая достигла $20,77 млрд в финансовом выражении. Это на 8,1% больше, чем годом ранее. Так, за десять месяцев текущего года объем экспорта достиг $17,12 млрд с приростом на 14,6% относительно аналогичного показателя 2012 г. Импорт региона за январь-октябрь 2013 г. составил $3,65 млрд, увеличившись на 14,4% в годовом исчислении. Только за октябрь этого года объем внешней торговли Синьцзяна вырос на 5,7% по сравнению с уровнем октября прошлого года – до $2,58 млрд.

Крупнейшим торговым партнером региона остается Казахстан. По итогам января-октября 2013 г. товарооборот между Синьцзяном и этой страной достиг $9,41 млрд. Это на 15,1% больше, чем за десять месяцев 2012 г.

"К СЧАСТЬЮ, ЖИРАФЫ В РОССИИ НЕ ВЫМИРАЮТ"

Беседовал Борис ПАСТЕРНАК

Наталья Каминарская исполнительный секретарь "Форума доноров"

"Благотворительность всегда точно соответствует состоянию того общества, которое ее практикует. И занимает ровно ту нишу, которая не заполнена государственной заботой. Компании - это тоже граждане, корпоративные граждане страны, они замещают собой государство. Не хватает у государства денег на учебу, на стипендии? Тут и появляются озабоченные граждане и компании, которые эти средства предоставляют"

О благотворительности на горе, а на гордость, об особенностях коломенской пастилы и о волонтерах по вызову "Московским новостям" рассказала исполнительный секретарь "Форума доноров" Наталья Каминарская

Побирушки и раздаватели - Сознаюсь, у меня недобрые намерения. Я посидел вчера на мероприятии под названием "Лидеры корпоративной благотворительности". Слушал отчеты и думал: вот большой металлургический комбинат занимается профориентацией. При советской власти это было его обязанностью - целевым, бюджетным занятием. Заботой о собственных кадрах. При чем тут благотворительность? Вижу бюджеты программ: 20 млн, 14 млн, 9 млн руб. Господи, эти бы деньги да в добрые руки, накупить на них еды, одежды, лекарств...

- Благотворительность всегда точно соответствует состоянию того общества, которое ее практикует. И занимает ровно ту нишу, которая не заполнена государственной заботой.

Компании - это тоже граждане, корпоративные граждане страны, они замещают собой государство. Не хватает у государства денег на учебу, на стипендии? Тут и появляются озабоченные граждане и компании, которые эти средства предоставляют.

Наверное, граждане могли бы сказать: уважаемое государство, вообще то мы тебе платим налоги для того, чтобы образование и профориентация были бесплатными, а не для того, чтобы чиновникам зарплату повышать. Но раз мы этого не говорим и образование с наукой финансируются по остаточному принципу, кто-то должен брать на себя ответственность. Вот и берет ее социально ответственный бизнес.

- А все-таки не лучше было бы эти деньги отдать страдающим?

- В обывательском представлении благотворительность - это помощь сирым и убогим. Самые массовые, самые известные благотворительные фонды - фонд Чулпан Хаматовой "Подари жизнь", фонд газеты "Коммерсант" и прочие фонды помощи - собирают пожертвования на решение конкретных людских проблем, на преодоление несчастий. Но ведь у нас есть и фонды поддержки культуры - фонд Спивакова, фонд Гергиева, фонд Эрмитажа, Московской консерватории. Фонд Когана сейчас покупает музыкальные инструменты для талантливой молодежи. Они работают не на беду, а на национальную гордость, например. Это во-первых.

И во-вторых: а вы бы как хотели организовать благотворительность? Обязать всех граждан и предприятия сдавать деньги в общий котел, а потом централизованно распределять? Что-то мне подсказывает, что ничего хорошего из этого не получится.

- Но ведь все равно благотворительные фонды работают как, простите, побирушки - собирают деньги, а потом раздают. - Это фандрайзинговые фонды, они действительно аккумулируют добровольно переданные им средства. Но есть и другие фонды - они раздают собственные деньги. Эта структура сложнее, чем просто союз сборщиков и раздавателей. Я скорее сравнила бы разные способы благотворительности с шестеренками единого механизма. Есть, к примеру, те, кто ходит домой к пенсионерам и разговаривает с ними. Государство, может, и принесет пенсионеру сумку с продуктами, но отнюдь не каждый социальный работник поговорит со стариком о жизни. Не каждый посидит с ребенком в детском доме за уроками. Много всего, этим занимаются те, кто работает, как мы говорим, на земле. Они оказывают профессиональные услуги, общество должно им платить. Я никогда не назову их побирушками.

- Разве они не волонтеры?

- Не обязательно. Если это уход за лежачими больными, какие уж тут волонтеры - нужны профессиональные знания. Это может быть у них основной работой.

- А разве это не перестает тогда быть благотворительностью?

- Нет. Платит-то им не государство, а благотворитель.

- Получается, что это просто создание параллельных структур. Государство не позаботилось, ну и ладно, сами справимся.

- Я считаю, что это дополнение, а не параллельность. Да, государство неповоротливо, оно не в состоянии разобраться в тонкостях, оно менее эффективно, чем благотворители. Но пока на менеджеров благотворительных фондов не больно-то учат. Поэтому некоторые крупные фонды - те же "Подари жизнь" и Фонд развития паллиативной помощи детям - являются не только примером и образцом, но и формируют вокруг себя пространство из маленьких организаций, учат их, поддерживают ресурсами. На днях фонд "Подари жизнь" проводил, например, семинар для пятидесяти некоммерческих организаций - как работать с онкологическими больными. Перешли с английского на русс кий - Какое место в благотворительном движении занимает ваш "Форум доноров"? - Доноры - это организации, которые финансируют деятельность других некоммерческих организаций.

Чаще всего это частные фонды, источник финансирования которых - богатая семья или богатый человек. Но существуют и корпоративные фонды, созданные компанией, которая их финансирует. Есть также и фонды местных сообществ, которые создаются в партнерстве власти, бизнеса и общества: все скидываются в общую кубышку и вместе решают, кого и как поддерживать. Таких донорских фондов у нас в стране уже больше пятисот. И вот между этими организациями есть такая дополнительная шестереночка, дополнительный привод, который помогает им всем вращаться и общаться между собой, - это и есть наш "Форум доноров".

У нас членская структура, 40 участников. Это в основном российские фонды, которые профессионально занимаются благотворительностью: фонд Михаила Прохорова, фонд Владимира Потанина, фонд Олега Дерипаски "Вольное дело", фонд Владимира Спивакова... Сейчас мы, правда, поменяли устав, чтобы иметь возможность принимать в "Форум доноров" не только фонды, но и компании. У нас уже и "Северсталь", и "Русал", и Росбанк... Как неформальная организация "Форум доноров" существует с 96-го года. Вначале были одни иностранные фонды (Форда, Мотта, Сороса) и посольства (Голландии, США, Великобритании), все заседания шли на английском, все протоколы на английском велись. Но постепенно стали появляться российские фонды - фонд Владимира Потанина, фонд "Династия" Дмитрия Зимина. Они к нам стали приходить.

- Зачем вы им?

- Мы им даем понимание, что они не одни на этом свете. Рассказываем, как устроено законодательство, влияющее на их работу. Не могут же они быть специалистами во всех вопросах, даже в той узкой сфере, которую для себя избрали. Мы делаем, например, ежегодный доклад о состоянии и развитии фондов в России - больше такую информацию получить негде. Если вы начинаете новый проект и хотите получить совет от коллег - это у нас. Это площадка для обмена опытом для очень специфической группы организаций. Напомню, наш основной контингент - организации с собственными деньгами.

- На содержание "Форума доноров" вы тратите деньги благотворителей?

- Мы организация второго уровня - помогаем тем, кто сам помогает. Это недешевое удовольствие, но без него нельзя. Такие структуры есть во всех развитых странах мира. Что касается источников финансирования, то у нас их три. Членские взносы участников, гранты от них же и от других фондов на отдельные проекты, и вот уже второй год субсидии от Министерства экономического развития.

- А зачем государству делать вливание донорам?

- Государство нередко финансирует деятельность на тех же направлениях, что и мы. Только для него это не благотворительность, а выполнение социальной функции. Если оно понимает, что его система не работает, оно может заказать эту услугу нам, некоммерческому сектору.

- И бывает такое?

- Конечно. На федеральном уровне это обычно помощь таким организациям, как наша, которые помогают методически. А на региональном - скорее организациям, работающим "в поле". Скажем, государство хочет развить паллиативную медицинскую помощь.

Пробить ее через всю систему здравоохранения почти непосильная задача. А права на ошибку государство не имеет - запустило систему, значит, она должна сработать. Но есть ведь и некоммерческие фонды паллиативной помощи. Они нарабатывают опыт, и у них есть право на ошибку, они могут многое попробовать.

- Что такое паллиативная помощь?

- Это чаще всего относится к таким заболеваниям, когда лекарства уже не помогают. Ты не можешь помочь больному, но ты можешь помочь его семье. Взять это на себя государство не может. А фонд может. И государству выгодно в таком случае фонд поддержать, показать, что это правильно. К тому же довольно часто бывает, что при наличии государственных денег легче собрать и другие средства - это как своеобразная гарантия от жулика, что ли.

Благотворительность - это вытяжной парашютик - Давайте отправимся "в поле", как вы говорите. Вот "Норильский никель", он вошел в десятку лидеров корпоративной благотворительности, составленную с вашим участием. Потрачены миллионы рублей. Но, на мой взгляд, вся благотворительность в Норильске не перевесит одного факта - это самый загрязненный город в стране, если не в мире. Может, для радикальных перемен там лучше забастовку организовать? Это не призыв, а вопрос. - Про Норильск мне говорить проще всего, я знаю, как там дела обстоят сейчас и как было прежде. Я помню времена, когда из городских удобств там было одно - вдоль улиц натягивали канаты, чтобы в пургу не потеряться. Но именно под давлением общества, экологических групп ситуация стала меняться. Экологи ведь криком кричали: мы не хотим здесь помирать, мы хотим здесь жить! Мы хотим, чтобы здесь было чисто, красиво и удобно. Летом я там была в очередной раз и поразилась, с каким энтузиазмом горожане сажали деревья, сеяли траву. Это трудно, при таких ветрах ничего не вырастает выше кустика. Но люди преодолевают скепсис. И компании это движение выгодно, она покупает для людей лопаты и тачки. Ситуация в Норильске изменилась. Прежде там жили почти вахтовым методом - заработали и уехали. А сейчас выросло поколение людей, которые там собираются жить. И насчет загрязнения среды: на заводе построена общая система очистки. Конечно, не на благотворительные деньги, а на значительно большие, но, поверьте, эти вещи очень сильно увязаны между собой. Просто у благотворительности есть такая функция - развивать гражданскую ответственность. - При этом очень много денег тратится благотворительными фондами на... не хочу никого обидеть, но все же на развлечения.

- Это вопрос оценки. Почему не устроить людям немного праздника?

И вот появляется фестиваль стрит-арта в Нижнем Новгороде. Или вырастают прекрасные ландшафтные инсталляции в Никола-Ленивце. Кто художникам заплатит? Благотворительный фонд, кто ж еще.

А есть вещи на грани благотворительности и социального предпринимательства. Про Коломну историю знаете? Нет? Там три сумасшедшие женщины решили ни много ни мало возродить город. Они покопались в истории и нашли, что кроме Дома-музея знаменитого писателя Ивана Лажечникова у Коломны была и еще одна достопримечательность - там делали превосходную пастилу. Поставляли ее к царскому столу. Вокруг были яблоневые сады, из яблочного сока пастилу и варили по своей особенной технологии. В общем, сначала наши героини получили маленький благотворительный грант от фонда Потанина и создали Музей пастилы. Проводили там чаепития с туристами. А сейчас у них уже нормальная, масштабная музейная фабрика пастилы, торговля на всю страну. Но они на пастиле не остановились - придумали для города уже 16 проектов, там восстановили вокзал, создали пешеходные зоны, праздники для горожан организуют. Это и занятость для населения, они ж все в Москву на работу ездили. Вот что может сделать благотворительность - она работает как вытяжной парашютик.

- А что ж это за героические женщины? - Главные вдохновители и идеологи проекта - культуролог Наталья Никитина и экономист Елена Дмитриева. Пробивали головами стену. Вначале над ними смеялись, потом их бизнес пытались купить, выжить их из города. Но город поменялся вместе с ними, теперь выжить их невозможно.

- Пастила вкусная?

- Не то слово! А пастильные тортики! А наборы разных сортов! Они организовали производство и специальных подарочных коробочек. А отходы от производства пастилы пустили на замечательную вермишель. Разумеется, они не делают все сами, но они энергетические центры преобразований. Социальное предпринимательство сейчас один из самых модных трендов благотворительности во всем мире. Оно очень нравится бизнесменам.

И мы движемся в общем русле.

У меня есть еще один любимый пример - называется "ВЕЛИКолепный

Тольятти". От слова "велик" - велосипед. Один дядька, правда, не простой дядька, пошел с сыном в парк погулять. Сын раз колесо пробил, два пробил... Папаша ему говорит: это ж не сами тут бутылки разбились, это ж такие, как ты, их набросали. Сын собрал приятелей и организовал в парке генеральную уборку. Благотворительный фонд

"Фонд Тольятти" их поддержал: дал мешки, перчатки, машину, чтобы вывезти мусор. Отцу понравилось. Сказал: "Нормально, теперь велодорожки тут сделаем". Появился клуб любителей велосипеда. Простой алгоритм: папа заставил ребенка подумать, фонд поддержал начинание.

Еще история. Город Рубцовск - это на границе Алтайского края и Казахстана. Там был когда-то тракторный завод. А сейчас там нет ничего - только дорога на Барнаул, машины идут. И там появился маленький фонд местного сообщества, называется "Развитие". Его когда-то придумали четверо местных мелких торговцев. Сначала они, правда, попробовали что-то сделать через городской совет, пошли туда депутатами. Не заработало. Ну хорошо, сказали, создадим свой фонд. Из проектов, которые они осуществили, мне больше всего нравится футбольный турнир. В первое воскресенье сентября, когда все озабоченные рубцовцы должны по идее убирать лук на полях, на местный стадион выходят четыре команды: бизнесменов, таксистов, спортсменов и городской администрации. Играют по круговой системе. Смотреть приходит весь город. И не только смотреть, там конкурс: кто будет пирожки продавать, кто чаем поить - это очень престижно. Между матчами - выступление самодеятельности. Трибуны забиты битком. Люди там небогатые, но за билеты платят - от 30 до 50 руб. Вся выручка передается детским спортивным секциям. Вот это то настоящее, что есть "на земле". Это то, что решает проблемы городов и людей, что создает новый смысл, новые позитивные возможности.

Собери пять крестиков - А бывает, что благотворительная инициатива исходит не от граждан, а от компаний?

- Да. Не обязательно от дирекции. Бывают такие сумасшедшие сотрудники, которым это надо. И такой будет бороться до тех пор, пока компанию не пробьет до самого верха. Конечно, без одобрения генералитета вряд ли что получится. Ведь если мы говорим про крупный бизнес, то должны понимать: у него есть обязательные налоговые платежи, есть практика социально-экономических соглашений с администрацией территорий и есть желание что-то поддерживать по собственному желанию. Не всегда эта тройка между собой согласуется. Приходит местная власть к руководству крупной компании и скандалит: почему вы на школу в этом году не дали, почему на СЭС не выделили? А им отвечают: "Мы вам налоги сполна заплатили, куда вы их дели? Почему на школу и СЭС вам не хватило? А теперь мы хотим школе искусств денег дать на проект". Или местная администрация просит: пришлитека нам своих корпоративных волонтеров улицы подмести к празднику.

- А что это еще за волонтеры по вызову? - Корпоративное волонтерство вообще-то хорошая штука. Это когда первый сигнал исходит от администрации. "Вы хотите помогать в приюте для животных? Мы организуем". "Хотите организовать спортплощадку? Мы поможем". "Хотите организовать кружок детского творчества? Дадим деньги". Я иллюзий не питаю, бюрократия может испоганить любое доброе дело. На днях была на одной благотворительной акции в Москве, встретила там скучающих студентов. Спросила, зачем они пришли. Ответили: у нас есть книжки волонтеров. Если пять крестиков соберешь, то из стоимости обучения вычтут 20%. Это что?

Благотворительность для бизнеса - еще экзотика или уже правило?

- Уже все крупные компании в благотворительности участвуют. Другой вопрос - всегда ли это их личная воля, насколько это осознанно, насколько это эффективно. Вообще большая следующая задача - переход благотворительности на уровень мелкого и среднего бизнеса. У таких предприятий, конечно, ресурс поменьше, но зато их больше и они ближе к людям.

- Говоря об активистах благотворительного движения, вы несколько раз употребили слово "сумасшедшие". Что, нормальный человек в это дело не полезет?

- Здоровый азарт должен присутствовать, иначе ничего не выйдет, будет сплошная "книжка волонтера". Если вас не устраивает слово "сумасшедшие", могу предложить другое. Покойная Ольга Алексеева, замечательный лидер, один из зачинателей благотворительного движения в России, таких нестандартных людей называла жирафами - настолько они выделялись на общем фоне. К счастью, жирафы в России не вымирают, у нас уже есть их целые стада.

Я помню времена, когда из городских удобств в Норильске было одно - вдоль улиц натягивали канаты, чтобы в пургу не потеряться

Наталья Каминарская

С 2001 года исполнительный секретарь "Форума доноров". Окончила Московский государственный педагогический университет, факультет экономики Московского международного университета, стажировалась в Центре изучения филантропии городского университета в Нью-Йорке и в Институте Кеннана в Вашингтоне. Более десяти лет работает в некоммерческих организациях. Руководила проектом по поддержке создания городских благотворительных фондов. Эксперт комиссии Общественной палаты РФ по благотворительности и совершенствованию законодательства об НКО, председатель экспертно-консультативного совета при временной комиссии СФ по международному техническому и гуманитарному сотрудничеству. Вице-председатель ассоциации доноров Европы DAFNE.

"Форум доноров"

"Форум доноров" является активным членом международных ассоциаций: Европейского центра фондов (EFC), Международной инициативы по поддержке донорских ассоциаций (WINGS) и сети донорских ассоциаций Европы DAFNE.

Государство, может, и принесет пенсионеру сумку с продуктами, но отнюдь не каждый социальный работник поговорит со стариком о жизни

Самый большой в Лондоне ресторан открылся в универмаге Harrods, однако покупателей магазина там обслуживать не будут, пишет в понедельник газета Evening Standard.

Столовая, рассчитанная на 550 мест, будет обслуживать пять тысяч сотрудников главного универмага страны. Ее создание стало частью масштабной реконструкции здания, которая обошлась владельцу магазина - фонду катарской королевской семьи Qatar Holding - в 200 миллионов фунтов стерлингов.

Столовая поделена на шесть сегментов, отведенных под блюда разных мировых кухонь, в том числе, японской, мексиканской и традиционной британской.

"Для создания нашего огромного ресторана, который тянется вдоль всего нашего фасада на Бромптон-роуд, мы соединили пять отдельных комнат с неиспользовавшимся открытым пространством крыши", - рассказал изданию управляющий директор магазина Майкл Уорд.

Для покупателей в универмаге работают несколько ресторанов, кафе и баров. Мария Табак.

Волонтеры свердловского Добровольческого движения "Дорогами добра" в костюмах Дедов Морозов и Снегурочек поздравили уже 1000 детей из кризисных и нуждающихся семей, а также ребят с ограниченными возможностями, говорится в сообщении организации.

Подарки были собраны в рамках новогоднего благотворительного проекта "Елка желаний". Кроме игрушек, коньков, зимней одежды, которые в своих письмах просят дети, Дед Мороз приносит с собой в квартиры продуктовые наборы и предметы первой необходимости.

Как уточняют организаторы акции, целью новогодних посещений семей, большинство из которых неблагополучные, нуждающиеся, является не только вручение подарков, но и волонтерский контроль ситуации внутри семьи.

"Если про ребят из детских домов мы точно знаем, что они тепло одеты, вкусно и правильно питаются, то про детей из неблагополучных семей такого мы сказать не можем. Каждый год мы встречаем такого ребенка, который впервые увидит Деда Мороза. У многих из этих детей, привезенные нами игрушки единственные. Родители в тюрьме или алкоголики, опекун бабушка - это самый распространенный вариант", - отметил руководитель проектов "Дорогами добра" Валерий Басай.

Карабахские военнослужащие ранены в результате обстрела с азербайджанской стороны, сообщает в понедельник пресс-служба министерства обороны непризнанной Нагорно-Карабахской республики (НКР).

"Девятнадцатилетние военнослужащие Ованнес Давтян и Эрик Карапетян в ходе выполнения служебных обязанностей в воскресенье получили легкие огнестрельные ранения в результате огня, открытого противником по боевым постам Армии обороны НКР, дислоцированным на южном направлении", - говорится в сообщении.

Получившим ранения военнослужащим медицинская помощь была оказана непосредственно на месте. Их состояние оценивается как удовлетворительное. Для выяснения обстоятельств инцидента ведется следствие.

Комментарием оборонного ведомства Азербайджана РИА Новости пока не располагает.

Конфликт между Азербайджаном и Арменией вокруг Нагорного Карабаха начался в феврале 1988 года, когда Нагорно-Карабахская автономная область заявила о выходе из Азербайджанской ССР. В сентябре 1991 года в центре НКАО Степанакерте было объявлено о создании Нагорно-Карабахской республики. Официальный Баку счел этот акт незаконным, упразднив существовавшую в советские годы автономию Карабаха.

Начавшийся вслед за этим вооруженный конфликт продлился до 12 мая 1994 года, когда вступило в силу соглашение о перемирии.

Азербайджан потерял контроль над Нагорным Карабахом и - полностью или частично - семью прилегающими к нему районами. С 1992 года ведутся переговоры по мирному урегулированию конфликта в рамках Минской группы ОБСЕ. Азербайджан настаивает на сохранении своей территориальной целостности, Армения защищает интересы непризнанной республики, так как НКР не является стороной переговоров. Гамлет Матевосян.

Власти Северной Осетии за четыре года расселили 924 семьи из 123 аварийных многоквартирных домов, что составило почти половину от общего числа нуждающихся в расселении, сообщили РИА Новости в пресс-службе правительства Северной Осетии со ссылкой на главу республики Таймураза Мамсурова.

"За 4 года в Северной Осетии расселили практически половину аварийных домов, и за следующие 4 года мы планируем расселить оставшуюся часть. У меня есть основания думать, что в соответствии с графиком в положенные сроки мы сделаем все, что наметили", - процитировали в пресс-службе главу.

По расчетам специалистов, в рамках программы переселения граждан из аварийного жилья до 2017 года предстоит расселить еще 146 аварийных домов общей площадью 46 тысяч квадратных метров. Альбина Олисаева.

Около 84% сирот в России имеют живых родителей, сообщил уполномоченный по правам ребенка при президенте России Павел Астахов в интервью "Российской газете", которое будет опубликовано во вторник.

"Почти 84% (таких сирот). И вот здесь надо бить тревогу: все последние годы идет рост числа детей-сирот при живых родителях", - сказал Астахов, отвечая на вопрос, сколько в России социальных сирот.

При этом он отметил, что пять лет назад таких сирот в России было 74%.

Астахов также сообщил, в прошлом году более 6 тысяч детей остались в роддомах в первый день жизни. В то же время возвращают детей в детдом с каждым годом все меньше.

Астахов также рассказал, что на начало 2013 года в России было зарегистрировано 643,757 тысячи сирот, а в 2012 было 654 тысячи. При этом в эту цифру входят и те дети, которые растут не в казенных госучреждениях, а в замещающих семьях.

Так, в прошлом году в приемных, опекунских, патронатных семьях воспитывалось 516,592 тысячи детей. В 2013 году, по предварительным подсчетам, устроить в семьи удалось почти 65,6 тысячи детей, а в прошлом году - 58,8 тысячи.

Звено российских боевых самолетов СУ-25 прибыло в понедельник на российскую авиабазу, расположенную в киргизском городе Кант, передает корреспондент РИА Новости.

Российская авиабаза Кант была открыта в Киргизии в октябре 2003 года в качестве авиационной компоненты Коллективных сил быстрого развертывания ОДКБ. Ее главными задачами является воздушное прикрытие наземных операций ОДКБ. Летчики подготовлены к выполнению поставленных задач в горной местности. Численность авиатехники на базе увеличена в соответствии с приказом министра обороны России Сергея Шойгу.

"Прибывшие для усиления самолеты будут базироваться на кантской авиабазе и выполнять коллективные задачи в соответствии с учебным планом на 2014 год. Увеличение количества самолетов позволит еще более успешно выполнять поставленные задачи по обеспечению безопасности в центрально-азиатском регионе", - заявил командующий авиабазы Игорь Мордовкин.

По словам командира, части, перелет из Борисоглебска с посадками на аэродромах Оренбург и Байконур был успешно выполнен опытными летчиками авиабазы: "Это лишний раз свидетельствует, что состав авиабазы готов к выполнению боевых задач", - отметил он.

По данным командования, заступившие на дежурство машины прошли капитальный ремонт и обладают большим ресурсом и запасом прочности. Вопрос об увеличении численности летного состава в настоящее время не стоит. К учебно-тренировочным полетам на прибывших самолетах личный состав приступит после их технического изучения.

Авиабаза "Кант" - военный аэродром, расположенный в Чуйской области Киргизии и используемый Россией в соответствии с договором. Находится в долине реки Чу в 20 километрах к востоку от Бишкека, в двух километрах южнее города Кант. На аэродроме дислоцирована 999-я авиабаза (войсковая часть 20022), входящая в состав 2-го командования ВВС и ПВО. Юлия Орлова.

Генеральный директор ОАО "Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат" (КПК, г.Коммунар, Ленинградская область, входит в группу Knauf) Сергей Кузнецов передал в комитет экономического развития и инвестиционной деятельности правительства Ленинградской области предложение Knauf о заключении инвестиционного меморандума с правительством области."В инвестиционном предложении, которое подписал управляющий группы "Кнауф СНГ" Янис Краулис, говорится, что немецкая семейная компания Knauf намерена инвестировать в КПК 7,65 млрд рублей для развития производства", - сообщила в четверг пресс-служба группы "Кнауф СНГ".

В сообщении отмечается, что эти средства будут направлены на строительство новой линии по производству картона из вторичного сырья (макулатуры) и модернизацию энергогенерирующих установок, что позволит увеличить производство картона на 25%, повысить энергоэффективность производства и улучшить экологическую ситуацию в городе Коммунар.

Вместе с тем, говорится в пресс-релизе, Knauf может отказаться от запланированных инвестиций, если не будет решен вопрос прав собственности на земельный участок под основными производственными объектами КПК.

"Вложение крупных инвестиций в объекты, расположенные на земельном участке с неопределенным правовым статусом, является слишком рискованным. Как правило, мы осуществляем подобные инвестиционные проекты только на собственных земельных участках и надеемся, что ситуация с земельным участком КПК будет наконец-то разрешена положительно и не станет препятствием для осуществления запланированных инвестиций", - цитируются в сообщении слова управляющего группы "Кнауф СНГ" Яниса Краулиса.

В пресс-релизе также отмечается, что КПК является градообразующим предприятием для города Коммунар.

"Расширение производства будет способствовать развитию города и района, созданию новых рабочих мест, а модернизация позволит перейти предприятию на новый качественный уровень продукции", - цитируются в сообщении слова вице-губернатора Ленинградской области Дмитрия Ялова.

В 2008 году Ilim Holding S.A. (владелец - ОАО "Группа "Илим") и ООО "Кнауф Гипс" (дочерняя компания группы Knauf) подписали соглашение о покупке группой "Кнауф СНГ" 56% акций ОАО "Санкт-Петербургский картонно-полиграфический комбинат", принадлежащих Ilim Holding S.A. В результате Knauf стала владельцем около 91% акций КПК.

Производственные мощности КПК - 245 тыс. тонн картона и 43,5 тыс. тонн полиграфической продукции в год.

Международная промышленная группа Knauf - один из крупнейших в мире производителей стройматериалов. Группа владеет более чем 220 заводами в более чем 60 странах.

ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД

Рождаемость в России по итогам 2013 года может превысить смертность - впервые с 1991-ого. Так, за январь-октябрь родились 1,59 млн детей (на 4,7 тыс больше, чем за аналогичный период 2012-ого), умерли 1,57 млн человек (на 11,3 тыс меньше, чем за тот же период 2012-ого), прирост составил 16,8 тыс россиян (всего население - примерно 143 млн человек). Положительная тенденция наметилась еще в прошлом году, но все же по итогам 2012-ого смертность превышала рождаемость на 2,5 тыс человек. Чиновники говорят об успехе программ господдержки, таких как, например, материнский капитал и ежемесячные выплаты семьям при рождении третьего и последующих детей (с 2013-ого эти выплаты введены в 65 регионах и составляют от 5 до 11 тыс руб. до достижения ребенком возраста трех лет; предназначаются только тем семьям, которые увеличили свой состав после 31 декабря 2012-ого). Самые успешные регионы - Урал, Поволжье и Дальний Восток - там рождаемость опережает среднероссийский показатель. Россия > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 23 декабря 2013 > № 976622

12-13 декабря 2013 г. в Белграде состоялось двенадцатое заседание Межправительственного рссийско-сербского комитета по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству (МПК).

Российскую делегацию возглавил Александр Новак – председатель российской части комитета, министр энергетики Российской Федерации, сербскую - Милан Бачевич - председатель сербской части комитета, министр природных ресурсов, горнорудного дела и территориального планирования Республики Сербии.

В рамках МПК прошли заседания экспертов по торгово-экономическому и финансово-банковскому сотрудничеству, по сотрудничеству в области энергетики и сельского хозяйства, а также третье заседание российско-сербского Совета по сотрудничеству в области транспорта. В мероприятиях приняли участие представители российских и сербских министерств, организаций и компаний.

В выступлениях на церемонии подписания Протокола было отмечено, что российско-сербское торгово-экономическое сотрудничество приобретает все больше проектно-ориентированный характер, причем, не только в традиционной сфере энергетики, но и в таких областях, как металлургия, ядерная медицина, банковская сфера и транспортная инфраструктура. где удалось продвинуться в направлении практической реализации крупных проектов железнодорожной инфраструктуры в Сербии.

Основными направлениями деятельности в области энергетики являются строительство сербского участка магистрального газопровода “Южный поток”, реализация которого даст возможность прокачки дополнительных объемов газа, модернизация производственных мощностей и развитие компании “Нефтяная индустрия Сербии”.

Значительный потенциал в развитии двустороннего сотрудничества имеется также в области промышленности, в том числе по поставкам в Сербию машиностроительного оборудования и организации производства. Наметился прогресс в реализации проекта по созданию совместного регионального центра производства и продаж циклотронных радиофармпрепаратов и протонной терапии между ЗАО “Русатом Оверсиз” и Институтом Ядерных Исследований Винча.

В банковской сфере было зафиксировано заметное увеличение присутствия на сербском рынке российских финансово-кредитных учреждений – в том числе Сбербанка России и банка “ВТБ”.

«На полях» заседания Комитета подписаны четыре Соглашения о намерениях между российской компанией ООО «Парк Ногинск» и сербскими компаниями ООО «Исай Холдинг» и ООО «Градитель» по строительству сельскохозяйственных объектов, разведению крупного рогатого скота, совместному производству оборудования для мелиорации, а также созданию мощностей по переработке овощей, фруктов и лекарственных растений.

В ближайшей перспективе, по оценке Александра Новака, больше внимания следует уделять развитию сотрудничества регионов России и Сербии, в частности, углублению межрегиональных связей в области агропромышленного комплекса, фармацевтики и промышленной кооперации.

По результатам третьего заседания российско-сербского Совета по сотрудничеству в области транспорта, в Белграде 12 декабря 2013 года был подписан Меморандума о взаимопонимании в области развития объектов транспортной инфраструктуры между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством транспорта Республики Сербии.

Проведение тринадцатого заседания Межправительственного Российско-Сербского комитета по торговле, экономическому и научно-техническому сотрудничеству запланировано в городе Москве в 2014 году.

12 декабря 2013 года в Торгпредстве прошла традиционная предрождественская деловая встреча бизнесменов, представителей госструктур и научных кругов России и Венгрии с целью подведения итогов работы в уходящем году и планирования деятельности на 2014 год.

Мероприятие было совместно организовано Торгпредством и венгерским Деловым клубом СНГ - Венгрия. На встрече выступили и дали оценку состояния российско-венгерских торгово-экономических связей Посол Российской Федерации в Венгрии А.А. Толкач, Торговый представитель РФ Л.Г. Шурыгин, президент Делового клуба Т. Дябронка. В мероприятии приняло участие около 200 человек, в т.ч. ветеранов сектора российско-венгерских торгово-экономических отношений; аккредитованных в Венгрии дипломатов из России, Белоруссии, Казахстана, Украины, США; руководителей совместных российско-венгерских предприятий и российских компаний, работающих в Венгрии, а также представителе венгерских министерств, ведомств, университетов, научно-исследовательских институтов. Участники встречи в ходе предметного диалога обсудили актуальные вопросы российско-венгерского торгово-экономического взаимодействия, отметили возрастающую роль Торгпредства и Делового клуба в расширении круга заинтересованных в сотрудничестве участников экономической жизни двух стран. Было четко заявлено о намерении в 2014 году активизировать работу, особенно в плане инициализации совместных проектов, направленных на развитие предпринимательской инициативы и углубление двусторонних торгово-экономических связей.

В период с 10 по 12 декабря 2013 года в Венгрии находилась делегация ФАС России. При содействии сотрудников Торгпредства РФ в Венгрии, делегация приняла участие в работе Семинара по теме «Интеллектуальная собственность в контексте законодательства о конкуренции», организованным Венгерским Региональным Центром по конкуренции ОЭСР. Во время работы семинара участники и его организаторы передали представителям делегации ФАС РФ подготовленную региональным центром по вопросам конкуренции стран ОЭСР информацию, а также получили практические навыки по решению дел связанных с конкуренцией и требующих учета прав на интеллектуальную собственность. Рассмотрены традиционные ситуации в этой области, а также новые аспекты, связанные с незапатентованными лекарственными средствами, такие как «плата за задержку с выходом на рынок». При подведении итогов семинара российская делегация отметила его полезность с точки зрения обмена опытом между представителями различных европейских стран и государств-членов СНГ, в связи со сложными ситуациями, имеющими место в экономиках этих стран. Венгрия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 23 декабря 2013 > № 974026

Значительная часть средств российской финансовой помощи направляется на восстановление социальной инфраструктуры Абхазии

Значительная часть средств российской финансовой помощи направляется на восстановление социальной инфраструктуры. «Без сельских дорог и мостов село действительно вымрет; без нормальных детских садов и школ у молодого поколения действительно не будет будущего; без спортивных площадок и стадионов у детей на самом деле останется один выбор – улица и наркомания», - сказал сегодня президент Александр Анкваб, выступая с ежегодным посланием в парламенте.

Сегодня в Абхазии практически заново строятся 15 детских садов, 13 городских и сельских школ, строятся районные дома культуры в Гудауте, Гульрыпшском районе и Гале. Капитально ремонтируется Абхазский госуниверситет, завершается реконструкция второй очереди Республиканской больницы, восстанавливаются Гудаутская районная больница, республиканские Онкологический, Противотуберкулёзный и Психиатрический диспансеры, Абхазский и Русский театры, множество спортивных объектов.

По словам президента, строительство дошкольных учреждений, средних школ, медицинских и культурных учреждений, спортивных залов и площадок, издание новой учебной литературы – все это свидетельства не деградации, а развития Абхазии.

«Могут нам вразумительно объяснить, какие ещё более эффективные методы развития существуют? Какую реформу здравоохранения можно осуществить в полуразрушенных медицинских учреждениях, с уничтоженными войной и временем лабораториями? Неужели трудно понять, что только создание прочной, современной материально-технической базы наряду с подготовкой молодых специалистов, обучающихся в российских медицинских академиях и институтах, позволит серьёзно изменить ситуацию?», - отметил А. Анкваб.

Президент не разделяет точку зрения тех своих оппонентов, которые предлагают вкладывать средства российской финансовой помощи исключительно в производство, которое, в перспективе, должно поднять экономику страны, а уже потом решать социальные проблемы.

«Но дети растут сегодня, поддержка государства им нужна сейчас, а не через 5 - 10 лет. Именно сейчас в поддержке государства нуждаются тысячи граждан, у которых текут крыши над головой, нет нормального водоснабжения и электричества, немало проблем, которые они не могут решить при мизерной зарплате и пенсии. Потому мы и вкладываем значительную часть этих средств в воссоздание инфраструктуры - основы основ, без которой ничего не может быть добротно построено, не могут быть созданы, прежде всего, условия развития. Но это наши оппоненты называют «полным разрывом Президента с народом», - сказал А. Анкваб. - Можно спросить: Анкваб ли был детонатором, когда грабили уцелевшие после войны объекты санаторно-курортного комплекса, распиливали на металлолом заводы и фабрики, вывозили из страны технологические линии производства? Кто или что было «тормозом развития страны»? Что мешало объединиться тогда, как сейчас, и коллективным разумом спасти страну от разрушения оставшегося экономического потенциала?».

По словам президента, «после длительной изоляции, стагнации, тяжёлой разрухи, вызванных совокупностью объективных и субъективных причин, страна только начинает вставать на ноги.

В своем выступлении президент привел некоторые цифры в подтверждение того, что власти стараются решать многие проблемы, беспокоящие граждан. В 2012 году правительство выделило 53 млн. рублей на оказание необходимой медицинской помощи, в том числе высокотехнологичной, гражданам республики за пределами Абхазии. В 2013 г. на эти же цели 979 человек уже выделено 84 млн. рублей. 6 749 гражданам была оказана материальная помощь на лечение в Абхазии (более 65 млн. рублей).

В 2012 году была проведена всеобщая диспансеризация населения республики, которая охватила около 33 тысяч взрослых и детей.

Только в этом году правительство оплатило обучение 307 студентов и аспирантов в образовательных учреждениях России и Абхазии на сумму более 16,5 млн. рублей.

Государство оказывает ощутимую помощь репатриантам, причем не только тем, кто из-за военного конфликта был вынужден уехать из Сирии.

«Но наши усилия по всем направлениям и очевидные успехи называются «неспособностью Президента обеспечить достойную жизнь гражданам». Оппоненты утверждают, что Глава государства стал «тормозом развития страны и главным дестабилизирующим фактором». Мне представляется, что такого рода обвинения являются политически надуманными, опровергающими реальность и свидетельствующими о том, что определённая часть наших оппонентов демонстрирует свою неспособность к конструктивизму, она настроена, к сожалению, радикально, и её основной задачей является сведение политических счетов», - считает президент.

Александр Анкваб не разделяет и мнение тех, кто постоянно говорит об экономическом кризисе в Абхазии. ВВП, который в Абхазии начали рассчитывать с 2009 года, за это время вырос в 1,6 раз. Практически во всех отраслях отмечается рост объёмов производства. Объём строительно-монтажных работ с 2008 по 2012 год вырос в 8,6 раза.

С 2010 года по настоящее время в сельскохозяйственную отрасль вложено 743 с половиной млн. рублей из средств Комплексного плана. В сельское хозяйство вкладываются и собственные бюджетные средства ре6спублики.

С 2010 года произведена закладка многолетних насаждений на площади более чем 808 га.

В Гульрыпшском районе строится первое в республике плодо-овощехранилище на 2 500 - 2 700 тонн продукции. Эти работы выполнены на 80 процентов.

Заключён контракт на приобретение и строительство тепличного хозяйства, которое будет создано, на первом этапе, в Гагрском районе.

В настоящее время ведётся реконструкция в Чернореченском форелевом хозяйстве.

Для возвращения собственной сельхозпродукции на внутренний и внешний рынок предстоит заложить различных плантаций на площади примерно в 35 тысяч гектаров.

«Апсныпресс»

Россия - главный партнёр Абхазии во внешнеполитической и внешнеэкономической деятельности

Политическое партнёрство, основанное на единстве и понимании общих целей, является важнейшим аспектом двусторонних абхазо-российских отношений. Россия оказывает ощутимую дипломатическую поддержку Абхазии во внешнеполитической деятельности. Она является главным партнёром Абхазии и во внешнеэкономической деятельности. В результате российской финансовой поддержки в Абхазии реализуются проекты по социально-экономической, инфраструктурной реабилитации. С каждым годом наращивается российско-абхазское сотрудничество в вопросах экономики, социальной и гуманитарной сферах. Обо всем этом говорил президент Александр Анкваб, выступая сегодня с посланием в парламенте РА.

«Мы совместно ищем пути расширения международного признания Республики Абхазия, несмотря на упорное сопротивление недоброжелателей. Эти совместные с нашим стратегическим союзником усилия могут не принести желаемых результатов, если уровень развития Абхазии, внутренняя стабильность будут недостаточными, слабыми, не послужат прочной основой достижения существующих целей», - подчеркнул президент.

«Апсныпресс»

Президент Александр Анкваб в ежегодном послании к парламенту, обозначил целый ряд конкретных проблем, стоящих перед республикой

Президент Александр Анкваб, выступая сегодня, 18 декабря, с ежегодным посланием к парламенту, обозначил целый ряд конкретных проблем, стоящих перед республикой.

«В отличие от тех, кто предпочитает характеризовать ситуацию в стране на основе текущих политических интересов, и, смею подозревать, при полном непонимании реальной картины, очень коротко ещё раз скажу о том, какие действительно проблемы стоят сегодня перед нами», - сказал президент.

Ситуация в сфере дошкольного воспитания и среднего образования такова, что необходимо обеспечить около 7,5 тысяч мест в детских садах. Для этого, примерно, надо построить 90 детских садов, рассчитанных от 60 до 100 мест каждый.

По всей Абхазии только лишь 10% ученических мест в школах соответствуют санитарным нормам, нуждаются в срочном ремонте почти 300 тысяч квадратных метров школьных помещений. Более 40 тысяч квадратных метров больничных площадей и 15 тысяч квадратных метров поликлинических требуют срочного ремонта.

Практически нет системы фельдшерско-акушерских пунктов в сельской местности.

Чтобы довести качественную и без потерь электроэнергию до потребителей, необходимо заменить 56 тысяч опор линий электропередач, 1 764 трансформатора, провести капитальный ремонт 44 высоковольтных подстанций с заменой трансформаторов и 640 км. линий высоковольтных передач, построить 160 км. высоковольтной линии от подстанции «Сухум» до ИнгурГЭС, заменить 250 км. кабельных распределительных сетей, установить приборы учёта более чем 70 тысячам потребителей.

Необходимо отремонтировать 1 804 км автодорог республиканского и общего значения.

В ремонте нуждается примерно 1,9 млн. квадратных метров фасадов многоквартирных домов и примерно 174 тысяч квадратных метров кровли, более 500 тысяч квадратных метров подвальных помещений многоквартирных домов. Требуют замены 596 лифтов, из них 350 - срочной.

Ни в одном районе Абхазии нет нормально функционирующих водоочистных сооружений. В стране необходимо построить более 3 тысяч км магистральных сетей водоснабжения, водоотвода и канализации, около 100 водонапорных и канализационных станций.

Недавняя ситуация в Ткуарчале, в результате которой более 380 детей и подростков и 866 взрослых подверглись острой кишечной инфекции, со всей остротой продемонстрировала существующие проблемы и угрозы в этой сфере.

Остро стоит проблема утилизации бытовых отходов. Минимальная стоимость такого проекта, рассчитанного на всю Абхазию, составляет более 300 млн. рублей.

Дефицит городских и районных служб в спецтехнике составляет порядка 150 единиц различных машин.

«Все обозначенные проблемы требуют своего решения срочно, они не могут ждать того времени, когда Абхазия достигнет экономического расцвета», - отметил президент и назвал примерную сумму, которая потребуется для их решения - 83 млрд. рублей в текущих ценах.

Имеются проблемы и с укомплектованием кадрами правоохранительных органов. «Какой результат даст структурное изменение в правоохранительной системе в целом, если сотрудники милиции и прокуратуры не получают достойного материального содержания, как и сама система - необходимых для качественного функционирования средств?, - спросил президент.

Ещё одна проблема - ситуация с незаконным оборотом наркосодержащих и психотропных средств. Только в этом году правоохранительными структурами изъято из незаконного оборота 41 кг марихуаны, 9 граммов героина, 238 грамм метадона. Задержано и привлечено к уголовной ответственности за распространение наркотиков 60 человек, в основном женщин.

«Я внимательно слежу за звучащими предложениями по борьбе с наркоманией. Среди них есть вполне рациональные. Но, зачастую, многие вполне адекватные нашей ситуации предложения в настоящее время, к сожалению, невыполнимы в связи с тем, что они прочно взаимосвязаны с необходимостью вложения в их реализацию очень больших средств. Это, прежде всего, касается специализированного лечебно-профилактического учреждения для наркозависимых. О необходимости его создания я говорил ещё в прошлом году. И мы пытаемся найти способы решения этого вопроса», - сказал А. Анкваб.

Исключительно карательные меры и меры принуждения по уже свершившемуся факту наркозависимости не смогут решить проблему, - считает президент. Тут необходимы консолидированные усилия властей и общественных институтов, семьи, образовательных учреждений.

По словам президента, масштаб существующих в Абхазии проблем «никак и никому не позволит осознавать его, находясь «в полном разрыве от народа», а уж тем более принимать решения келейно».

А. Анкваб, которого политическая оппозиция обвиняет в отрыве от народа, за последние два года принял в рабочем кабинете более 12 тысяч человек, рассмотрел более 18 тысяч заявлений.

«Мы думаем об этом, а не о внутриполитической борьбе. У меня нет желания и времени на оппонирование по каждому поводу», - заметил Александр Анкваб.

«Апсныпресс»

Начиная с 16 января 2014 года, авиакомпания Emirates Airline, национальный перевозчик Арабских Эмиратов, будет ежедневно летать в киевский аэропорт «Борисполь». Рейсы будут выполняться на самолетах Airbus А340-500 с 12-ю роскошными личными сьютами в первом классе, 42-мя комфортабельными местами в бизнес-классе, 204-ю местами в эконом-классе. Таким образом, украинские туристы впервые смогут воспользоваться услугами первого класса. Ежедневный рейс ЕК 171 будет отправляться из Дубая в 17.15 и прибывать в «Борисполь» в 20.35 того же дня. Обратный рейс будет выполняться из Киева в 21.10 и прибывать в Дубай в 4.55 на следующий день.

Стоит напомнить, что Дубай входит в топ-10 направлений для украинских туристов. За девять месяцев текущего года эмират посетили 49 тысяч граждан этой страны. Другой эмиратский национальный перевозчик, авиакомпания Etihad Airways, с 16 декабря начала выполнять прямые рейсы по маршруту Абу-Даби – Рига. Перевозку пассажиров будут осуществлять самолеты Airbus A319, рассчитанные на 116 посадочных мест, 14 из которых – категории бизнес-класса. Новый маршрут, разработанный совместно с авиакомпанией airBaltic, станет огромным преимуществом для латвийских путешественников, которые направляются в Абу-Даби по делам или на отдых, а также позволит предложить новые удобные маршруты для сообщения с аэропортами по всему миру.

Начиная со 2 июля 2014 года, Etihad Airways также начнет полеты в Ереван, которые будут выполняться четыре раза в неделю.Авиаперевозчик будет эксплуатировать два самолета A320 – с 16 местами бизнес-класса и 120 местами эконом-класса, предлагая перевозку 1088 пассажиров в неделю. «Осуществление рейсов в Ереван созвучно с нашей стратегией проникновения в развивающиеся и быстро растущие рынки. Авиалинии Etihad будут единственной торговой авиакомпанией стран Персидского залива, которые предоставят полный пакет услуг в Ереван», – отметил Джеймс Хоган, главный исполнительный директор авиакомпании.

«Находясь на расстоянии трех часов от Абу-Даби, Армения является идеальным направлением для туристов, которые кроме красивых видов и многочисленных мест развлечений ищут великолепную культуру и многолетнюю историю», – говорится в заявлении авиакомпании.

Новогодний рубеж – время итогов и прогнозов. Наши друзья-китайцы, правда, думают, что Новый год наступит еще не скоро, но мы-то знаем, что он уже на носу! Поэтому окинем взглядом перспективу и узнаем, каким обещает стать сотрудничество России и КНР в 2014 г. Начнем с фундаментального: планов сотрудничества на государственном и окологосударственном уровнях. Что год грядущий нам готовит?

Русский с китайцем вновь братья навек

Уходящий год был богат на политические визиты: мартовский Си Цзиньпина в Москву; майская поездка Путина в КНР; осенняя встреча премьеров двух держав. И рефреном через весь 2013 год шла "демонстрация добрососедских намерений" России и Поднебесной; а главное – готовности дружить «с дальним прицелом», желания стратегического сотрудничества. Как водится, подобные заявления были подкреплены перемещениями через границу материальных активов, и отнюдь не только телефонов с «Алибабы».

Миллиарды юаней улетят в трубу

Самое крупное событие 2013 года, круги от которого разойдутся на несколько десятилетий – подвижки в деле торговли «чёрным золотом». Россия и КНР подписали ряд беспрецедентных документов, касающихся продажи нефти. Знаковыми моментами стали контракт с CNPC на поставку Китаю 365 млн. тонн нефти в течение 25 лет, стоимостью 270 млрд. долларов США (объем ежегодной поставки должен быть плавно увеличен с 15 до 46 млн. тонн); и Меморандум, подписанный «Роснефтью» с компанией «Синопек» об увеличении этого объема на еще 10 млн. тонн в год.

Где нефть, там и газ! «По сути, по формуле уже договорились, сейчас нужно договориться по цене, что, конечно, всегда сложно, но пора этот вопрос уже заканчивать и приступать к тому, чтобы поставлять соответствующие объемы природного газа по трубам в КНР", – сообщил Дмитрий Медведев в ходе октябрьского визита в Пекин.

Продолжает активно строиться Тяньцзинький НПЗ, на который обе стороны возлагают большие надежды (запуск планируется в конце десятилетия). Ну, и, конечно же, Китай продолжает активно «сосать» российскую электроэнергию, экспорт которой только растет. Не станем удивляться, что Александр Новак, министр энергетики, назвал 2013 год «прорывным» в давнем деле энергетического сотрудничества двух стран.

Дружба ценою в нефть

Почему мы так прочно «задружились» с китайцами? Потому что это действительно выгодно сейчас и для нас, и для них. Китай с характерной азиатской предусмотрительностью стремится разложить яйца по разным корзинам: диверсифицировать источники поступления и маршруты поставок сырья, особенно энергоносителей. Для Поднебесной важно уменьшить зависимость как от поставок из непредсказуемого Ближневосточного региона, так и через уявимые морские артерии, в первую очередь Малаккский пролив.

Россия… что тут говорить, одна нефтяная труба – хорошо, а две – лучше. Можно спорить о правильности этой стратегии в долгосрочной перспективе, но здесь и сейчас средства из китайской казны отнюдь не станут для российской экономики лишними. 300 млрд. долл., кто же откажется?? Из современных политиков и коммерсантов явно никто… поэтому лови нефть, китайцы!

Китайцев пустили в недра

Богатства наших недр столь привлекательны для Китая, что госкорпорации Поднебесной интересуются не только закупками, но и участием в разработке месторождений. Осенью был подписан меморандум, определяющий включенность Китая еще в один крупный проект на территории РФ – финансирование «Ямал СПГ». Соглашение было подписано НОВАТЭКом, CNPC, и консорциумом китайских банков.

Китай получил 20% в этом проекте, предполагающем строительство завода сжиженного природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения по стандартам PRMS – 907 млрд. м³, ориентировочная мощность завода – 16,5 млн. тонн СПГ в год, а оговоренный объём поставок его в Китай - не менее 3 млн. тонн ежегодно. Реализация проекта предполагает создание транспортной инфраструктуры, включающей морской порт и аэропорт в районе поселка Сабетта (северо-восток Ямала).

По оценке главы ФАС Игоря Артемьева, это первая подобная крупная сделка по разработке российских недр, связанная с китайским капиталом: «Речь идет о сотнях миллиардов рублей и десятках миллиардов долларов, поскольку предполагается строительство новой инфраструктуры добычи и самой добычи природного газа на полуострове Ямал», - заявил чиновник. Дмитрий Медведев также отметил, что «завод очень дорогостоящий», а «общий объем инвестиций оценивается приблизительно в 900 млрд руб.» и что китайцы готовы вкладываться в дорогостоящие и долгосрочные проекты.

Русские – это не только ценный газ

В русле этого стержневого потока несутся вскачь и русско-китайские отношения в смежных сферах. Там, где темпы роста не слишком соответствуют тенденциям политического мейнстрима, их всемерно стремятся подтягивать. Точки над «i» в отношении будущих перспектив были расставлены во время октябрьского визита Медведева в КНР и 18-й регулярной встречи премьеров двух стран. «Увеличение объема торговли до 100 млрд. долл. США к 2015 г. и 200 млрд. долл. США к 2020 г.» - припечатано в коммюнике по итогам встречи глав наших правительств.

Премьеры особенно похвалили «создание механизма сотрудничества» между регионами верхнего и среднего течения Янцзы и ПФО А именно: еще в мае 2013-го, после поездки делегации руководителей Поволжья в Китай, была создана рабочая группа «Волга-Янцзы», а в октябре под патронажем полпредства в Нижнем Новгороде привечали гостей с Янцзы. От нескольких областей ПФО им было презентовано более 100 проектов. Например, Кировская область предложила китайцам строить целлюлозно-бумажный комбинат и цементный завод, а также реализовать совместные образовательные программы на базе Вятского университета; Нижегородская область ­­– целый индустриальный кластер для реализации разных проектов (зоны в Нижнем Новгороде, Дзержинске, Кстове), а также территории завода «Сокол» и индустриальный парк Заволжского моторного завода. Кроме того, регион представил список предприятий («Русполимет», «Дзержинское оргстекло», «Транспневматика», Арзамасский приборостроительный завод и НИПОМ), заявивших о желании сотрудничать с иностранцами. И вот? в феврале 2014 г. планируется окончательное согласование инвестпроектов и «дорожной карты» по гуманитарному сотрудничеству. На сей раз встреча пройдет в Чунцине.

А мост и ныне там?

К крупным проектам, результат которых скажется на всей экономике, относится и строительство многострадальных мостов через Амур: Нижнеленинское – Тунцзян (ж/д), и Благовещенск-Хэйхэ (авто). Напомним, оба проекта долго кочевали из-под сукна под сукно, но вот – мосты были упомянуты в том же коммюнике встречи премьеров; мостам быть. Поздравим жителей села Нижнеленинское! Развертывание строительства запланировано на 2014 год.

Что ж, надеемся, «наведение мостов» и впрямь не ограничится для нас сбытом ресурсов. Ведь впереди Новый год – хочется верить в чудо!

Павел Степаненко

В течение года никаких существенных событий, способных повлиять на ситуацию в логистической отрасли в масштабе всей страны не происходило. Это связано с общим ухудшением макроэкономической ситуации и невнятными перспективами ближайшего будущего.

Образцы

Характерной чертой 2013 года почти во всех отраслях экономики РФ является своеобразное «существование в будущем»: «состоится», «будут инвестированы», «законопроект будет», «грузооборот превысит», «объёмы увеличатся», «контроль усилят», «будет… должен… хотят… намереваются… планируют… предполагают» и так далее. Было бы любопытно впоследствии подсчитывать процент того, что «стало» от того, что «будет».

Из-за обилия анонсирования будущих успехов и достижений создаётся впечатление бурной деятельности ведомств и учреждений в настоящем времени. В таком разрезе важным событием транспортно-логистической отрасли можно назвать продление сроков реализации федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 — 2015 годы)" на период до 2020 года в мае 2013 года.

Официальная причина: «Необходимость продления срока реализации программы связана с отставанием фактических ежегодных объемов финансирования мероприятий от утвержденных постановлением правительства от 20 мая 2008 г. № 377. Таким образом, для достижения утвержденных указанным постановлением показателей социально-экономической эффективности и конечных результатов реализации программы и завершения работ по предусмотренным в ней мероприятиям требуется дополнительное время».

Интересно, что спустя несколько месяцев Минтранс доложил, что по итогам полугодия средства, выделенные на некоторые инфраструктурные проекты в рамках ФЦП, не освоены на 1 (один)%. Причём, это проекты, имеющие непосредственное отношение к транспортно-логистической отрасли, речь идёт о подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг», об модернизации портовых мощностей.

На первый взгляд большую практическую значимость имеет проект соединения железных дорог КНДР и РФ, который успешно завершился в сентябре 2013 года. За 5,5 млрд. рублей реконструировали 54-км отрезок ж/д пути, восстановили различные сооружения.

Первоначальный проект предусматривал рост контейнерных перевозок через Раджин-Хасан. Пока строили, выяснилось, что 90% контейнеропотока – порожний, и возить придётся уголь. Министр ж/д транспорта Чон Ги Льсу на торжественном митинге по случаю завершения реконструкции участка пути Раджин-Хасан назвал проект «образцом крупномасштабного сотрудничества». И был совершенно прав.

Недооценённое

ОАО «ТрансКонтейнер» вместе с TT Club Mutual Insurance Limited (GB) разработали и выпустили мультимодальный экспедиторский коносамент, который позволяет транспортировать грузы разными видами транспорта по одному документу, без заключения договоров с каждым участником мультимодальной цепи. По коносаменту были отправлены грузы из южнокорейского Пусана в Новосибирск 19 октября, то есть документ сопровождал импорт, а не транзит. Единственный недостаток заключается в том, что документ разработан предприятием РЖД для работы в рамках единого перевозчика – РЖД (FESCO ранее пытались разработать коносамент, но безуспешно). Тем не менее, если эксперимент Трансконтейнера удастся, крупные компании могут приступить к разработке своих коносаментов, что приведёт к масштабным изменениям в отечественной логистике. Но важно уже то, что коносамент существует, действует.

В 2013 году «Трансконтейнер» и «Казахстан темир жолы» (КТЖ) создали совместную компанию. Это не только само по себе крупное событие в российской и казахстанской логистике, так как предприятие, контролируемое филиалом РЖД, входит в «Объединённую транспортно-логистическую компанию».

Это проект, суть которого в формировании единой системы доставки контейнеров по железным дорогам через Казахстан, РФ и Беларусь из КНР в Европу. РЖД активно лоббирует ОТЛК, как неотъемлемую часть процесса создания Единого экономического пространства. Проект преподносится как взаимовыгодный для равноправных участников, владеющих каждый 33%-й долей ОТЛК. В реальности, как обычно, равенство условное: в ОТЛК вносятся контрольные пакеты Трансконтейнера, Белинтертранса, Казтранссервиса и 100% Кедентранссервиса (Казахстан). Фактически, очевидно, что главенствовать к СП будет РЖД.

На сегодняшний день проект ОТЛК близок к реализации (соглашение подписано в июне 2013 года). Установлен план-график, который подписан в ноябре 2013 года (правда, только Россией и Казахстаном) - он должен обеспечить начало работы ОТЛК в I кв. 2014 года. Начнёт ли работать ОЛТК неизвестно, но факт тот, что уже существует единый контейнерный оператор России и Казахстана. Просто этот факт был заслонён грандиозными планами, как и то, что благодаря включению в проект ОЛТК «Трансконтейнер», возможно, избежит громко анонсированной приватизации.

Что касается ОЛТ, то это зависит не от РЖД, и не от совместных усилий трёх стран, а от позиции капризного Китая, который не прочь поставить под собственный контроль трафик до Европы и имеет для этого и желание, и возможности и свои мега-проекты.

Главное событие

1 августа ФТС огорошила международных автоперевозчиков грузов, объявив им о том, что с 14 августа перестанет пропускать грузовики с книжками TIR. Россия некогда подписала конвенцию ООН об использовании упрощённой процедуры перевозки грузов: при отправлении с грузом, перевозчик получает книжку TIR (МДП) с отрывными талонами, которые предъявляются при пересечении границы. Гарантом соблюдения конвенции в России является АСМАП (Ассоциация международных автоперевозчиков). ФТС предъявила претензии Ассоциации по поводу нарушений международной процедуры и предложила выплатить гигантский долг.

Компания РОСТЭК была удалена Госдумой с рынка таможенных услуг.

Инициативы таможенников вызвали серьёзное противодействие со стороны АСМАП, предпринимателей, представителей международных профессиональных организаций. Было заметно, что таможенники такого отпора не ожидали. Немедленную отмену МДП удалось приостановить. Но окончательного решения конфликта на сегодняшний день нет. ФТС настаивает на отмене МДП. АСМАП задолженность не признаёт.

На 1 декабря 2013 года книжки МДП не принимались таможенниками ЦФО,ЮФО, СКФО, ПФО, УрФО, СФО, ДВФО. Не обслуживаются грузы по условиям TIR таможенниками Домодедово, Шереметьево, Внуково, а также в Псковской, Себежской и Кингисеппской таможнях Северо-Западного ТУ. На Выборгской, Карельской и Мурманской таможнях книжки МДП ещё принимаются.

Окончательный отказ от практики упрощённого таможенного оформления на всех таможенных пунктах перенесён на 1 июля 2014 года.

Беспрецедентная схватка между дальнобойщиками и таможенниками за книжки МДП - единственное событие, которое можно назвать главным в транспортно-логистической отрасли в 2013 году. Оно было настолько громким, что совершенно заслонило собой другое: после годичных раздумий Госдума приняла во втором чтении закон, изгоняющий с рынка таможенных услуг одиозный РОСТЭК.

Эта структура фактически принадлежала ФТС и долгие годы вытесняла с рынка растаможки и складских услуг предпринимателей, что называется, «пользуясь служебным положением». В 2012 году предприниматели пожаловались Путину и тот, как ни странно, внял их просьбам. Но до реальных мер дело дошло только в конце 2013 года. В. Путин внес поправки в закон, ограничивающий возможности РОСТЭК, подписал. Но настороженные наблюдатели уже заметили, что изменения закон вступит в силу в июле 2014 года, когда и полный запрет на МДП. И даже установили между ними связь…

Евгений Новожилов

В Свердловской области, по данным регионального министерства природных ресурсов и экологии, действует одна из лучших систем мониторинга состояния атмосферного воздуха. Это дает возможность, имея большой промышленный сегмент, выявлять нарушителей и менять ситуацию. Сегодня Свердловская область входит в двадцатку наиболее экологически чистых регионов.

По словам министра природных ресурсов и экологии Свердловской области Алексея Кузнецова, состояние атмосферного воздуха в регионе контролируют 13 специализированных станций. В будущем году будут введены в эксплуатацию еще четыре. Станции позволяют с максимальной точностью указать, какое предприятие делает какие выбросы, а также их количество.

На Среднем Урале 70% загрязнений принадлежит всего 30 производствам.

С главными загрязнителями Свердловское Минприроды подписывает соответствующие соглашения о мерах, принимаемых предприятиями для снижения воздействия на окружающую среду. В 2013 году таковых было всего 4 (общее количество – 13).

«В рамках соглашений предприятиями было потрачено более 7 млрд руб», - отметил Алексей Кузнецов.

При этом подчеркнул, что нельзя судить о хозяйствующих субъектах только по уровню загрязнения окружающей среды. «Как всем известно, Рефтинская ГРЭС – лидер по вредным выбросам, но по объемам инвестиций в модернизацию оборудования электростанция также является одной из первых», - привел пример министр. Также он отметил старания по ограничению наносимого вреда экологии на Средне-Уральском медеплавильном заводе.

Поэтому, несмотря на высокую концентрацию промышленного производства в регионе, Алексей Кузнецов уверен, что Свердловская область находится в первой двадцатке регионов с положительной экологической ситуацией.

Также в минувшем году были отремонтированы 11 гидротехнических сооружения из более, чем 400, находящихся на территории Среднего Урала. При этом, по словам министра, состояние многих их них вызывает опасение. На будущий год уже подготовлены проекты ремонта еще 4 ГТС и консервации одного водохранилища.

Рассматривается комплексное очищение Верх-Исетского пруда в Екатеринбурге, в том числе и печально известного озера Здохня, которое благодаря МУП «Водоканал» превратилась в настоящую угрозу полуторамиллионному городу.

Что касается будущего года, то на Среднем Урале принята программа «Безопасное природопользование Свердловской области» - на ее реализацию до 2020 года будет выделено 4 млрд 700 млн руб.

Также в 2013 году в России начнется реализация Программы по устранению ранее накопленного экологического ущерба.

В ее рамках Свердловская область представила четыре проекта: заброшенные рудники Дегтярский и Левихинский, а также устранение подтоплений, появившихся в результате техногенной деятельности в поселках Буланаш и Крылатовский. Кроме того, возможно, в программу будет включена переработка шламохранилища завода «Русский хром» из Первоуральска. «Предприятие само вышло с данной инициативой, сейчас она находится на рассмотрении в министерстве финансов РФ», - подчеркнул Алексей Кузнецов.

Международный молодежный экологический форум стран-участниц СНГ под названием «Учимся друг у друга» завершился в столице Азербайджана, сообщает собственный корреспондент BNews.kz в Баку.

В форуме приняли участие около 50 молодых экологов из Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, Таджикистана, Узбекистана, Украины, России и других стран.

В рамках мероприятия состоялись обсуждения на тему управления бытовыми отходами, были проведены сессии, рабочие группы и презентации на такие темы, как «Просвещение населения в сфере экологии», «Длительное использование отходов», «Эко-инициативы», «Охрана дикой природы» и другие.

Участники посетили заводы по утилизации твердых бытовых отходов – крупнейший и самый современный в регионе, и по сортировке твердых бытовых отходов, находящиеся в поселке Балаханы. Были продемонстрированы короткометражные фильмы о деятельности заводов, экологи могли наблюдать процесс переработки отходов в режиме онлайн.

Также гостям были представлены прочие экологические проекты, осуществляемые в Азербайджане.

По итогам форума принята резолюция в связи с окончанием «Года экологической культуры и охраны окружающей среды в странах СНГ».

Международный молодежный экологический форум стран-участниц СНГ под названием «Учимся друг у друга» проводился в соответствии с «Планом приоритетных мероприятий по сотрудничеству стран-участниц СНГ в гуманитарной сфере на 2013-2014 годы» в целях привлечения внимания молодежи к вопросам охраны окружающей среды, популяризации эко-туризма, эко-искусства среди молодежи, установления дружеских отношений между молодыми экологами стран СНГ и поиска единомышленников.

Организаторами мероприятия выступили Министерство молодежи и спорта Азербайджана, общественное объединение IDEA (Международный диалог по охране окружающей среды) и общественное объединение молодежи «Друзья природы».

По данным индийских СМИ, в связи с тем, что строительство железной дороги Решт – Астара в Иране затягивается, в Дели изучается вопрос об использовании автомобильной дороги, связывающей названные города, для выхода на рынки России, стран Центральной Азии и других стран СНГ. В этой связи министерство торговли Индии поставило соответствующую задачу перед ассоциацией грузоперевозчиков Индии.

Как отметил один из представителей министерства торговли Индии, пожелавший остаться не названным, в настоящее время проводится оценка расходов при использовании существующей сегодня транспортной инфраструктуры для перевозки грузов по упомянутому маршруту. При этом уделяется внимание и проекту строительства железной дороги Решт – Астара. Названный представитель добавил: «Мы пытаемся понять, почему деловые круги не пользуются данным маршрутом. Что препятствует ведению торговли с использованием этого маршрута? Ответы на эти вопросы ассоциация грузоперевозчиков Индии должна подготовить к февралю будущего года».

Представитель ассоциации грузоперевозчиков Индии, также пожелавший остаться не названным, подтвердил, что ассоциация изучает вопрос об использовании названного маршрута. По его словам, Индия постарается повлиять на Иран, чтобы он как можно скорее построил железную дорогу Решт – Астара протяженностью 165 км. Она существенно облегчит Индии выход на рынки России и стран СНГ. В настоящее время Индия использует Суэцкий канал для доставки своих товаров в страны, со всех сторон окруженные сушей, а при использовании автодороги, а затем и железной дороги Решт – Астара Индия сможет доставлять свои товары в названные страны по более короткому пути.