Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

50 лет в профессии – тысячи здоровых улыбок

Лариса Алексеевна – врач с огромным стажем. В свои 70 лет она продолжает дарить здоровые улыбки пациентам. Она завоевала авторитет у коллег, уважение пациентов, удивляет окружающих своей неиссякаемой энергией и мастерством. Признаётся, что когда-то сама подолгу не обращалась к стоматологу и, как многие пациенты, шла на приём с огромным страхом.

В детстве, в своих играх со сверстниками Лариса часто исполняла роль доброго доктора, которая лечит, спасает, делает перевязки или ставит уколы. В школе Лариса твёрдо решила, что станет стоматологом. Интерес девочки к точным наукам дал свои результаты, и она с лёгкостью поступила в Астраханское медицинское училище.

Окончив зубоврачебное отделение, студентка поступила на работу в детскую стоматологическую поликлинику. Здесь, ежедневно в её работе помогали не только приобретённые профессиональные знания, но и простое человеческое сочувствие. «Для меня было важно не только вылечить зуб, но и стать тем самым добрым доктором, которого не будет бояться маленький пациент, - рассказывает Лариса Алексеевна, - сначала наладить контакт, а потом уже избавить от боли и получить желаемый результат – счастливую улыбку. Именно счастливые глаза детей ежедневно вдохновляли меня в этой нелёгкой работе». В детской стоматологии Лариса Алексеевна проработала 11 лет и вспоминает эти годы с особым трепетом.

В 1980 году Лариса Галкина устроилась в Областной клинический стоматологический центр, где продолжает работать до сих пор зубным терапевтом. Она не раз проходила курсы повышения квалификации, всегда очень много времени уделяла профессиональной литературе. Сегодня Лариса Галкина – профессионал с большой буквы, с огромным опытом работы не только в качестве практикующего врача, но и наставника. Молодые специалисты отмечают, что она всегда открыта к диалогу, часто консультирует в сложной ситуации, никогда не оставит без внимания, обратившегося к ней за советом. Она не раз вселяла уверенность в молодых коллег, на своём примере давала понять, что саморазвитие – главное в их профессии. «На начальных этапах, стоматологи часто сталкиваются с рядом проблем. К примеру, с анестезией. Вроде всё делаешь правильно, а пациенту больно, особенно на нижних молярах. Тогда начинаешь консультироваться с коллегами, искать пути решения проблемы. Было очень сложно в начале пути, но о том, что я когда-то приняла решение связать свою судьбу со стоматологией, не пожалела ни разу - признаётся Лариса Алексеевна - стоматология развивается очень динамично, постоянно меняются методы лечения, появляются новые материалы и инструменты. Это мотивирует к постоянному самообучению и саморазвитию, повышению своих профессиональных знаний»,- рассказывает врач.

Положительный настрой пациента – это одна из главных составляющих любого лечения и стоматология – не исключение. Пациенты отмечают, что Лариса Галкина умеет расположить к себе с первых минут, а что самое главное, всегда разъясняет этапы лечения. «Я фанат своей профессии. Нет ничего более прекрасного и вдохновляющего, чем счастливый, улыбающийся пациент, - делится Лариса Галкина – я всегда советую своим пациентам регулярно посещать стоматолога, следить за здоровьем полости рта. Не следует ждать, пока кариес уничтожит большинство зубов и необходимо будет болезненное лечение корневых каналов. Как правило, многие придерживаются рекомендаций, и мы встречаемся на профилактическом осмотре раз в полгода».

Врачи ресбольницы Калмыкии провели осмотр ветеранов Великой Отечественной войны

В преддверии Дня Великой Победы врачи Консультативной поликлиники Ресбольницы им.П.П. Жемчуева посетили ветеранов и инвалидов войны. Медики впервые провели на дому диспансерный осмотр.

Как рассказала заведующая поликлиникой Евгения Манжикова, ежегодно перед 9 мая проводится диспансеризация или медосмотр ветеранов Великой Отечественной войны. В этом году по инициативе докторов было принято решение провести прием на дому. Среди пациентов известные в республике люди - Андрей Манганыкович Джимбиев, Петр Леонтьевич Леонтьев и другие.

Осмотр проводился в два дня: в первый сделали забор крови на биохимию, сахар, общий анализ крови и другие, также ЭКГ, во второй - работала медицинская бригада (невролог, офтальмолог, сурдолог, кардиолог и терапевт).

«В этом году исполняется 74 года со Дня Великой Победы, мы гордимся всеми, кто отстоял нашу родину, – сказал главный врач Ресбольницы им.П.П. Жемчуева Санал Манджиев. – Не первый год мы работаем в этом направлении, это не разовая акция. Наш долг хранить память и уважение о тех, кого уже нет, и оберегать ветеранов, которые сейчас с нами. Ежегодно они принимают участие во встречах со школьниками и студентами, в параде ко Дню Победы. Такие встречи всегда вдохновляют и взрослых, и детей. А задача врачей, больницы – оказывать необходимую медицинскую помощь».

Информация предоставлена пресс-службой

Минздрава Республики Калмыкия

В Волгоградской области продолжается работа по комплексному обновлению медучреждений

Создание современных условий для жителей региона предусмотрено как в организациях первичного звена, так и в стационарных учреждения. В активную фазу вошли ремонтные работы в областной больнице №1. Сегодня ход реконструкции в крупнейшем медучреждении Волгоградской области проверил заместитель губернатора Владимир Шкарин.

«Областная клиническая больница № 1 вписана в общую концепцию развития здравоохранения Волгоградской области и участвует в региональном проекте по совершенствованию оказания первичной медико-санитарной, кардиологической и онкологической помощи», — отметил Владимир Шкарин.

В ходе обхода заместитель губернатора осмотрел поликлинику, хирургическое и приемное отделение — ремонтные работы в корпусе вошли в активную фазу, темп высокий. Позже здесь установят передовое оборудование, в частности аппараты МРТ и КТ диагностики. Открытие запланировано до 2020 года. Отметим, что капитальной реконструкции помещения приемного покоя не видели десятилетиями. В свою очередь областная больница № 1 является крупнейшим многопрофильным учреждением волгоградского региона. В структуре организации 20 специализированных стационарных отделений, консультативная поликлиника, сурдологический центр, центр охраны здоровья семьи и репродукции, медико-генетическая консультация. Специалисты проводят сложные операции с помощью уникальных технологий — например, экзоскелета. Эта конструкция снижает нагрузку на позвоночник и повышает точность манипуляций. Ежегодно медучреждение принимает более 30 тысяч пациентов, 120 тысяч человек получают помощь в поликлиническом звене.

В июне 2019 года на площадке поликлинического корпуса областной клинической больницы № 1 откроется центр амбулаторной онкологической помощи, где порядка 300 тысяч жителей региона смогут получить консультацию онколога и пройти комплексную диагностику. «Это будет первый подобный центр в Волгоградской области. Всего их появится на территории региона четырнадцать — в соответствии с задачей, которую поставил губернатор», — уточнил в ходе осмотра учреждения Владимир Шкарин.

Напомним, развитие онкологической службы и создание единой системы профилактики, диагностики, лечения и реабилитации пациентов — в числе региональных приоритетных проектов. Предложения Волгоградской области включены в нацпроект «Здравоохранение» — губернатор Андрей Бочаров заручился поддержкой Президента РФ в решении ключевых задач развития региона.

Следующий масштабный проект, который будет реализован на площадке областной больницы №1, — создание регионального сосудистого центра. Сегодня такой функционирует в модернизированной больнице № 25. Аналогичная передовая служба появится в волжской больнице имени Фишера и областном кардиоцентре.

Ученый и академик Пюрвя Эрдниев скончался во вторник, сообщил в своем Instagram врио главы Калмыкии Бату Хасиков.

"16 апреля 2019 года ушел из жизни Эрдниев Пюрвя Мучкаевич, видный ученый, академик Российской академии образования, доктор педагогических наук, Заслуженный деятель науки РСФСР, Почетный гражданин Республики Калмыкия, Герой Калмыкии, кавалер орденов Великой Отечественной войны 1 и 2 степеней", - написал он.

Пытливый природный ум, железный характер, великодушный и отзывчивый человек - таким, по мнению Хасикова, запомнят Пюрву Мучкаевича.

Эрдниев написал ряд книг по преподаванию математики. По его книгам учатся в Германии, Франции, Великобритании, США, Южной Корее, Японии, в странах ближнего зарубежья.

"Память о нем надолго останется в наших сердцах. Это большая потеря для всех нас", - заключил Хасиков.

Басманный суд Москвы заочно арестовал бывшего советника министра внутренних дел Украины, депутата Верховной рады Антона Геращенко. Об этом сообщила пресс-секретарь суда Юнона Царева.

Заседание по делу Геращенко прошло 22 мая. Депутата Рады обвинили в публичных призывах к терроризму, его оправдании и пропаганде в сети Интернет. Решение суда будет действовать два месяца с момента экстрадиции либо задержания Геращенко в России.

В 2015 году Следственный комитет завел уголовное дело на Геращенко за пост в Facebook. В нем он призвал всех раскрывать известную им информацию о российских военных, которые борются в Сирии с боевиками "Исламского государства"*. По его мнению, это нужно для того, чтобы "игиловцы и их собратья в России смогли потом найти их и отомстить по законам шариата".

В прошлом году Киев обвинил Геращенко в госизмене на основании еще одного его поста в социальных сетях. В нем депутат Рады изложил план возвращения полуострова Украине и предложил сдать Севастополь в аренду России на 30-40 лет.

* Террористическая организация, запрещенная в России.

Еще три месяца: украинские моряки останутся в СИЗО

Суд в Москве продлил арест украинским морякам

Лидия Мисник

Московский суд продлил на три месяца арест 12 украинским морякам, подозреваемым в незаконном пересечении российской границы в ноябре прошлого года. Заседание проходило в закрытом режиме по ходатайству прокурора. За день до процесса президент Украины Петр Порошенко заявил о намерении обратиться в Международный трибунал по морскому праву с просьбой принудить Россию освободить украинских моряков.

Лефортовский суд Москвы удовлетворил ходатайство следствия о продлении на три месяца срока ареста 12 украинским морякам, задержанным по подозрению в незаконном пересечении российской границы в ноябре прошлого года. Они будут содержаться под стражей до 24 июля, заявил судья Сергей Рябцев.

Сначала арест был продлен Роману Мокряку, Евгению Семидоцкому, Андрею Опрыско, Сергею Цыбизову, Богдану Головаше, Сергею Попову, Владимиру Терещенко и Андрею Шевченко.

Затем лефортовский суд вынес аналогичное решение в отношении еще четырех моряков, в том числе и их командира Дениса Гриценко, сообщила РИА «Новости» пресс-секретарь суда Ксения Первовласенко.

«Постановлением Лефортовского районного суда от 17 апреля продлен срок содержания под стражей в отношении Михаила Власюка, Дениса Гриценко, Андрея Драча и Вячеслава Зинченко до 24 июля 2019 года», — сказала пресс-секретарь.

Заседание проходило в закрытом режиме по просьбе прокурора, который объяснил это необходимостью сохранить тайну следствия и обеспечить безопасность участников процесса.

Суд удовлетворил это ходатайство — журналисты и родственники подсудимых присутствовали только на оглашении постановления.

В ходе слушания адвокаты украинцев в очередной раз просили передать ходатайства ФСБ на рассмотрение в военный суд, поскольку считают моряков военнопленными. Но это требование снова осталось без удовлетворения.

Процесс посетила украинский омбудсмен Людмила Денисова. Об этом намерении она сообщила ранее в своем фейсбуке. Уполномоченный по правам человека выразила надежду встретиться во время этой поездки с директором ФСБ Александром Бортниковым и председателем Совета при президенте по развитию гражданского общества Михаилом Федотовым.

За день до заседания стало известно, что президент Украины Петр Порошенко поручил МИД страны подать в Международный трибунал по морскому праву запрос на принятие принудительных мер в отношении России для освобождения украинских моряков. Об этом глава государства написал на своей странице в фейсбуке.

Он выразил надежду, что трибунал в «считанные недели» примет решение по данному обращению и «обяжет Россию освободить» моряков и корабли Украины.

Министр иностранных дел Украины Павел Климкин на своей странице в фейсбуке высказал предположение, что данное решение будет принято только «через месяц».

В украинском внешнеполитическом ведомстве придерживаются мнения, что, в соответствии с конвенцией ООН по морскому праву, военно-морские суда и их экипажи наделены абсолютным иммунитетом, поэтому их арест и суд в России незаконны, пояснили «Интерфаксу» в министерстве.

Там уточнили, что Украина еще 1 апреля известила Москву о начале арбитражного разбирательства по нарушениям указанной конвенции.

По данным издания «Европейская правда», Украина инициировала даже не один, а сразу два процесса против российской стороны: «В большем иске, для которого будет создан арбитраж, Украина будет требовать от РФ финансовую компенсацию за арест военных кораблей, а еще до начала арбитражного разбирательства Украина будет просить суд принять быстрое решение о временных мерах».

Крымский суд 27 ноября отправил под арест 24 украинских моряков. Им вменяют в вину незаконное пересечение российской границы.

Как сообщили в ФСБ России, 25 ноября три корабля украинских ВМС — «Бердянск», «Никополь» и «Яны Капу» — незаконно вторглись на российскую территорию, войдя в Керченский пролив. Они оставили без ответа законные требования российских пограничников остановиться и, по данным спецслужб, совершали опасное маневрирование. Причем отмечается, что эта акваторию принадлежала России еще до присоединения к ней Крымского полуострова, который киевские власти считают аннексированным.

Из-за того, что остановить украинские суда мирным путем не удавалось, российские пограничники были вынуждены применить оружие, в результате чего три украинских моряка получили ранения. Им сразу же была оказана помощь.

По факту вторжения в территориальные воды России было возбуждено уголовное дело. Украинские суда были задержаны, как и их экипажи.

Киев возлагает вину за случившееся на Москву. По убеждению украинских властей, российские корабли «применили силу в отношении кораблей Вооруженных сил Украины». Кроме того, Украина отрицает формулировку «инцидент» — украинский лидер предпочитает называть это «войной».

В Москве, в свою очередь, ситуацию воспринимают как провокацию с украинской стороны. Президент России Владимир Путин уверен, что причина инцидента на самом деле кроется в гонке за пост главы Украины.

10 лет тюрьмы: как Brexit ужесточит санкции против России

После Brexit Лондон ужесточит антироссийские санкции

Елизавета Усачева

Лондон сохранит антироссийские санкции, даже если Brexit пройдет по «жесткому» сценарию: британское правительство разработало законопроект, который заменит законодательство ЕС, регулирующее рестрикции, и даже ужесточит наказание за нарушение режима ограничений против Москвы.

Великобритания намерена сохранить режим антироссийских санкций, даже если покинет Европейский союз без соглашения.

Британское правительство подготовило собственный автономный проект санкций, документ уже опубликован на сайте правительства Соединенного Королевства.

Ранее премьер-министр Великобритании Тереза Мэй заявила, что Лондон продолжает готовиться к возможному выходу страны из Евросоюза без заключения соглашения с ЕС, сообщало агентство Reuters со ссылкой на официального представителя премьера. Законопроект о санкциях в отношении России — часть подготовки правительства Мэй к «жесткому» сценарию. Если британскому парламенту не удастся достичь договоренностей с Евросоюзом, ограничения ЕС против российской экономики в Соединенном Королевстве автоматически перестанут действовать.

«Когда эти правила вступят в силу, они заменят с практически таким же эффектом действующее законодательство ЕС [в отношении антироссийских санкций]», — отмечают авторы законопроекта.

Сегодня Соединенное Королевство применяет в отношении России санкции, которые прописаны в законодательстве Европейского союза. Ограничения вводились поэтапно, начиная с 2014 года. Тогда поводом для введения санкций стали предполагаемое вмешательство России в политический кризис на Украине и переход Крыма под юрисдикцию России по итогам референдума в марте того же года. Тогда Россия неоднократно отвергала обвинения в нарушении международных норм.

После выхода из состава Евросоюза правительство Великобритании не собирается прекращать экономическое давление на Россию. Как подчеркивают авторы документа, санкционный режим должен повлиять на российскую политику в отношении Украины.

«Режим санкций направлен на то, чтобы побудить Россию прекратить действия, дестабилизирующие Украину или подрывающие или угрожающие территориальной целостности, суверенитету или независимости Украины», — говорится на сайте правительства Великобритании.

Также в Лондоне отмечают, что законопроект не будет ни сокращать, ни увеличивать объем санкций.

Однако на деле новый регламент фактически ужесточает наказание за их невыполнение. В частности, за нарушение санкционного режима, согласно одному из пунктов законопроекта, физическому лицу будет грозить до 10 лет тюремного заключения.

Под действие автономных британских санкций подпадает экспорт военной продукции, товаров двойного назначения, а также товаров, связанных с энергетикой, если они направляются в Крым. Причем в отношении полуострова запрещен не только экспорт, но импорт товаров.

В случае принятия нового регламента британцы будут обязаны исполнять его требования не только на территории Соединенного Королевства, но и за его пределами.

Документ также предоставит министру иностранных дел Великобритании право не разглашать информацию о внесении в санкционный список конкретного лица. Эти данные будут содержаться в секрете. Такие меры, как подчеркивают законодатели, обусловлены интересами национальной безопасности Великобритании. Стоит отметить, что в санкционном законодательстве Евросоюза подобные положения отсутствуют.

Новые правила вступят в силу, если Лондон покинет ЕС без соглашения. 11 апреля лидеры стран Евросоюза договорились о переносе даты выхода Великобритании до 31 октября 2019 года. За это время британские парламентарии могут отказаться от выхода из ЕС, ратифицировать соглашение о выходе или пересмотреть стратегию Brexit. Если британские парламентарии не смогут договориться по сделке, выход по «жесткому» сценарию, то есть без соглашения, произойдет 1 ноября. Ранее Мэй уже дважды не удалось договориться с парламентом об условиях сделки с ЕС. Теперь премьеру предстоит новый этап переговоров с депутатами.

О цифровых угрозах…

говорит Наталья Касперская, глава группы компаний InfoWatch

Александр Нагорный Андрей Фефелов

"ЗАВТРА". Наталья Ивановна, вы являетесь одним из ведущих специалистов в сфере информационных технологий. Насколько, на ваш взгляд, обоснованы опасения, что воздействие через Интернет, через информационные сети на политическую, экономическую и технологическую сферы нашей страны может оказаться настолько сильным, что в России будет создана совершенно новая кризисная ситуация?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Сразу необходимо уточнить: я не являюсь специалистом по информационным технологиям. Я — специалист по информационной безопасности, а это, в некотором смысле, принципиально иная сфера деятельности. Потому что информационные технологии — это, прежде всего, всякие новые "штуки": искусственный интеллект, технологии манипуляции через Интернет и тому подобное. Мы же придумываем защиту от связанных с этими новыми технологиями угроз в разных сферах нашей жизни, поэтому я нахожусь в определённой оппозиции к новым информационным технологиям и отношусь к ним весьма скептически.

Проблемами собственно информационной безопасности я занимаюсь более двадцати лет и ещё не видела ни одной новой технологии, которая несла бы в себе исключительно заявленный функционал. Обязательно в комплекте с ней проходят какие-то "закладки", новые способы мошенничества, вторжений, а также хищений информации. Ваши же опасения по поводу Интернета, насколько я могу понять, лежат в области не технологической, а информационно-ментальной. Но Интернет — всего лишь способ доставки информации. Такой же, каким раньше были газеты, до них — писчие книги, а в обществе, не знавшем письменности, — скажем, легенды и мифы, которые передавались из уст в уста.

"ЗАВТРА". Наши далёкие предки ещё в пещерах высекали разные рисунки.

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Да, так и надо к этому относиться, то есть как к способу доставки информации. Конечно, Интернет — очень быстрый способ, всё моментально долетает до его пользователей. И он ещё очень зрелищный: видео, картинки и тому подобное. Этот информационный поток огромен, в нём трудно разобраться, и чем дальше, тем труднее. Объём интернет-информации долгое время ежегодно удваивался, и даже сегодня, уже на очень высокой базе, он продолжает расти со значительной скоростью. Но сейчас этот рост в большей мере происходит за счёт картинок и видео — они очень много "весят" в байтах. Тексты постепенно заменяются визуальными способами донесения информации, которые приучают нас по-другому воспринимать информацию. Я не профессиональный психолог или преподаватель, который мог бы компетентно оценить эти изменения с точки зрения формирования личности или образовательного процесса, но я могу поговорить о технологических аспектах…

"ЗАВТРА". В чём они заключаются?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Например, теперь, гораздо проще и легче стало осуществлять хищение информации или, например, слежку за нужным субъектом. Если раньше при "разработке" компании, корпорации или госоргана нужно было продумывать целую разведоперацию с целью получения доступа к конфиденциальной информации, то сейчас это не нужно. Потому что, например, есть мессенджеры — прекрасный способ общения. Многие министерства работают через мессенджеры. В том числе — российские.

Когда Роскомнадзор боролся с Павлом Дуровым и пытался заблокировать "Телеграм", то в какой-то момент ему это удалось, но в результате наше Министерство связи на несколько дней прекратило свою работу. Это был настоящий шок для его сотрудников — ведь они настолько привыкли общаться в мессенджерах, что тогдашний министр Николай Никифоров просто на работу не приезжал. А тут ему пришлось приехать.

"ЗАВТРА". Концептуальная опасность — в том, что эти основные площадки, где наши чиновники обсуждают вопросы государственной важности, контролируются не Россией, а в основном США. Это — как шахматная доска с их правилами игры, и мы, получается, играем в их игры.

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Да, и надо учитывать, что сами технологии мессенджеров (как и Интернет) — это так называемые облачные сервисы. Это значит, что хранилища данных находятся где-то в "облаке". Эти "облака", если мы говорим о популярных приложениях Telegram, Viber или WhatsApp, находятся за пределами РФ. То есть любая конфиденциальная информация (в том числе — касающаяся персональных данных) вообще не должна туда попадать, поскольку это — прямое нарушение Федерального закона 152 "О персональных данных". Если мы конфиденциальную информацию отправляем в "облако" — значит, мы не можем контролировать, что с ней дальше там происходит. А "облако" — это большое количество серверов. Поскольку ты за это "облако" не платишь, и оно тебе предоставляется бесплатно, как сыр в мышеловке, то ты не можешь и требовать с них, чтобы они оберегали твою информацию. Поэтому всё, что туда положишь, считай, может быть доступно кому угодно. И обмен какой-то важной информацией или, тем более, документами с помощью таких программ — это, как минимум, странно. Видимо, в сознании многих людей связанные с этим риски не учитываются или же чашу весов склоняет в сторону "облаков" то, что это очень удобный, быстрый способ коммуникации, а сейчас почти все хотят быть постоянно "на связи".

"ЗАВТРА". Но есть ведь и пример проекта WikiLeaks, сумевшего проникнуть в сети закрытого общения, а потом выкладывать в публичное пространство огромные массивы информации, которые диффамировали западную политическую элиту…

Наталья КАСПЕРСКАЯ. WikiLeaks — очень неоднозначный проект. Я не знаю, кто его создал и не поручусь за его истинные цели и намерения. Тот факт, что любая утечка через "WikiLeaks", как правило, освещается большинством глобальных СМИ, наводит на размышления. Вот вы, например, печатаете свою статью в газете "Завтра" — и что, сразу прибегают CNN с BBC её перепечатывать или комментировать то, что вы там "нарыли"? Сомневаюсь… А здесь всё происходит ровно таким образом. Как-то в одном заграничном аэропорту я наблюдала на экранах четырёх телевизоров с разными каналами, как все они — где-то последовательно, где-то параллельно, комментировали одну из таких утечек "WikiLeaks". Это смотрелось удивительно…

"ЗАВТРА". Существует информационное поле, которое складывается из социальных сетей типа Facebook, телевидения, YouTube, газет, журналов и так далее. И все эти мощные "информационные пушки" контролируются силами, которые могут полностью "загасить" одну информацию и "раздуть" другую — например, "накрутками" лайков. Вот YouTube тоже странно работает. Там есть ролики, которые неожиданно выстреливают по непонятным причинам, а некоторые — не идут. Эти алгоритмы неизвестны, они не объявляются, правила игры таинственны, и поэтому их невозможно никак оспорить. Как известно, в России даже нет представительства Facebook! В связи с этим возникает вопрос: есть ли в России необходимая технологическая, интеллектуальная и финансовая база для создания собственной национальной системы, своего информационного мира?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Технологические возможности для этого есть. Вы правы в том, что иностранные площадки ангажированы. Более того, американские площадки подчиняются закону, который был принят в 2001 году после взрыва башен-близнецов и назывался раньше "Патриотический акт" (USA Patriot Act). Этот закон устанавливал обязательный характер сотрудничества корпораций с правительством США. Потом он был переименован в "Акт о свободе". У американцев прямо по-оруэлловски получилось: свобода — это рабство, мир — это война… "Акт о свободе" свёлся к тому, что все обязательно должны "сливать" информацию. В этом смысле выступление главы "Фейсбука" Марка Цукерберга в Сенате США я бы даже не назвала выступлением. Это был допрос — он там как уж на сковороде вертелся, и, в конце концов, его вынудили извиниться и публично согласиться на сотрудничество. Возможно, Facebook и до этого сотрудничал, но ему надо было показать пользователям Сети, что он не такой уж и ангажированный.

То есть проблема даже не в том, что у нас нет собственных платформ. У нас как раз даже для YouTube есть альтернатива — RuTube. И в качестве социальных платформ: пожалуйста, есть сети "Вконтакте", "Одноклассники". Проблема, прежде всего, в том, что если вы начали пользоваться какой-то соцсетью, завели себе там друзей, загрузили котиков и музыку, создали группы, то есть потратили на это какие-то силы и время своей жизни, а потом вдруг всё это исчезнет — у вас возникнет фрустрация!

А вот в КНР нет никакого "Фейсбука", они удушили его в зародыше. Я как-то спрашивала одного китайца: "Как вы себя чувствуете без "Фейсбука"?" Он ответил: "Отлично!" Они не знали его и не знают. У них — несколько своих соцсетей. Мы же пустили к себе эту возможность вещать на нашей территории, поэтому у нас выстраивается куда более сложная история. И она связана не с технологическими возможностями, а с государственной волей. Но есть и некоторые технические ограничения. Блокировать какой-то контент внутри "Фейсбука" очень трудно. Если даже мы видим группу, явно распространяющую наркотики, делающую призывы к суициду, террору или как-то иначе нарушающую законы РФ, — мы можем с "Фейсбуком" только договариваться. И они не обязаны выполнять наши пожелания, поскольку, повторюсь, даже не имеют официального представительства на нашей территории. Они ничем ни рискуют и ни за что не отвечают, поэтому — что хотят, то и делают. Единственный реальный способ — это просто "заглушить" весь "Фейсбук". Это вполне осуществимо для компьютеров, но в мобильных приложениях на смартфонах сделать это куда сложнее. В качестве приложения связь работает немного по другим каналам, поэтому разве что — всё целиком "глушить".

"ЗАВТРА". Говорят, Китай взаимодействует с остальным интернет-миром, образно говоря, через "узкое бутылочное горлышко". Что-де существует всего один кабель, через который соединение проходит, и они сразу всё контролируют…

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Я думаю, что это не соответствует действительности. Тем более, что огромное количество китайцев находится за пределами КНР, они очень разные, и далеко не всегда сотрудничают со своей страной.

"ЗАВТРА". Есть ощущение, немного тревожное и трагическое, что современные информационные технологии являются тем локомотивом, который будет создавать не только новые виды техники и услуг, но и новое общество. Если это так, то, выходит, приоритет в этих технологиях и распределит лидерство в XXI веке. Сейчас мы видим две соревнующиеся страны: США, являющиеся матрицей этих технологий, и наступающий им на пятки Китай — прежде всего, в производстве так называемого "железа" и в создании цифровых систем. А насколько отстаёт здесь Россия?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Я много лет боролась за IT-импортозамещение в нашей стране. Ещё до историй с блокировками Visa и других западных платёжных систем, которые стали у нас происходить после возвращения Крыма. Уже тогда мы говорили, что налицо нечестная конкуренция на рынке, поскольку приходят транснациональные корпорации, "заливают" всё деньгами: идут в госкомпании, условно говоря, материально их заинтересовывают и начинают продавать, а мы не в состоянии конкурировать с таким предложением, потому что у них цены во много раз ниже, материальные и рекламные возможности — колоссальные. Я говорила о том, что нужно создавать преференции для отечественного разработчика. Тогда меня слушали вполуха. Я не знаю, сколько бы ещё велись такие диалоги с властями предержащими, но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. После того, как западный мир явно продемонстрировал физическую возможность отключения у нас своих платёжных систем, в правительстве России резко призадумались о возможных последствиях и приняли соответствующие программы импортозамещения. И сейчас, в общем-то, довольно успешно внедряют отечественные разработки в органы государственной власти. Дело уже дошло до компаний с госучастием, там всё идёт сложнее — через ощутимое сопротивление, но тем не менее — идёт…

Минсвязи РФ приняло список обязательных продуктов, контролирует их внедрение. Конечно, это процесс довольно сложный. Но по информационным технологиям мы как страна, на самом деле, находимся в удивительной позиции. Нам ведь всё время любят тыкать, что у нас объём рынка 3% от мирового, что здесь никогда ничего не будет, это не выгодно — и так далее, и тому подобное. Но если мы посмотрим на количество технологий, которые содержатся в этом малом, трёхпроцентном объёме, то у нас соотношение получится намного лучше, чем, например, у Соединённых Штатов. Да, у США, допустим, есть все технологии, 100%. Потом берём наши технологии — в "софте" у нас, я считаю, процентов девяносто технологий есть. По "железу" — хуже, поскольку эта сфера сложнее восстанавливается, а в своё время мы отечественную электронную промышленность, к сожалению, уничтожили почти полностью. Начаты какие-то движения, но пока весомых результатов нет. Повторюсь: для нашего объёма рынка у нас много технологий. Оппоненты любят говорить, что качество этих продуктов сильно отстаёт от общемирового. Вопрос этот — лукавый. Потому что качество продукта невозможно проверить, не начав использовать. А чем больше его используешь, тем активнее разработчики доводят свой продукт "до ума", подгоняют к требованиям пользователей: и базовым, и специфическим. У нас есть продукты, которые замечательно конкурируют на мировой арене. Тот же "Антивирус…", система защиты от утечек DLP. В нашей группе компаний "InfoWatch" это — флагманский продукт. Мы не просто конкурируем с западными вендорами, а по многим параметрам их обходим. По уровню информационной безопасности — однозначно. У нас в этом плане есть всё. Назовите какую угодно тему — и я вам скажу, что там происходит и какие компании чем заняты. У нас — около 300 известных компаний в области информационной безопасности. А с учётом дальних регионов можно "накопать" ещё столько же. Но мы не умеем эти технологии доводить до уровня "конфетки" в красивых "фантиках". Поэтому не всегда хорошо продаём свой продукт на глобальном рынке. Вот и пользуются такой популярностью разговоры о том, что "ваши продукты хуже". Может быть, "по красоте" — да…

"ЗАВТРА". В какой степени оправданы опасения, что в "час Х" при помощи "закладок" в импортной технике можно будет нанести ущерб российской экономике, инфраструктуре, простым гражданам нашей страны?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Сейчас такое возможно даже безо всякого "часа Х", поскольку все современные продукты и технологии имеют опцию удалённого управления. Включая автомобили, кстати. Современный автомобиль — это большой компьютер на колёсах. У него есть операционная система, которая соединяется с Интернетом, у него обязательно есть встроенная антенна, чтобы передавать техническую информацию производителям. Они это делают, чтобы не упускать клиентов; ведь они хотят не просто продать автомобиль и забыть про него, а всё время "стричь деньги" с клиента путём продажи ему различных сервисных продуктов. В автомобиле всегда всё ломается, конкуренция за продажу устройств слишком высока, поэтому базовую маржинальность они вынуждены держать близко к нижнему пределу. А заработок на сервисе уже неограничен. Что такое дополнительные сервисные продукты? Вот вам встраивают эту антенну. А если вы её из своей машины удалите, то ваша карета превратится в "тыкву" — просто перестанет ездить, и всё.

"ЗАВТРА". Но ведь санкции, которые выдвигает Вашингтон, пока выглядят смехотворно. Они могли бы многократно усилить своё давление на Россию, вмешиваясь в наши внутренние процессы производства/потребления.

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Думаю, они не будут этого делать до самого начала "горячей войны". Это моё личное мнение, я могу здесь ошибаться. У них есть задача превратить страну в зону своего влияния. Речь идёт о конкуренции: ничего личного, только бизнес…

"ЗАВТРА". Интернет и телевидение являются мощнейшими средствами воздействия на менталитет как отдельных людей, так и различных человеческих сообществ. Подобные воздействия, например, на Украину привели там к трансформация общественного сознания, которая для нас чрезвычайно болезненна.

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Безусловно, существуют методики представления информации в определённом виде. Человек может, благодаря Интернету, начать общаться исключительно c кругом единомышленников и не выходить "за капсулу" такого суженного общения. У нас есть компания, которая занимается анализом социальных сетей, мы наблюдаем некоторые "анклавы", где люди начинают жить в особой атмосфере и больше не приемлют иного мнения, "затаптывают" человека с другими взглядами. А если у него хорошая аргументация — его просто "банят" и дальше продолжают жить в сфере своего "медиакомфорта".

"ЗАВТРА". Как в фильме "Матрица": главное — не адекватное восприятие реальности, а то, что воображает сам человек…

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Даже не то, что воображает, а то, что ему показывают… Главное — в сигнале. А сигнал, к сожалению, всегда проходит в чьих-то интересах.

"ЗАВТРА". Есть информация о том, что в США намерены создать сеть космических спутников и через неё "посадить на интернет-иглу" практически всё население мира. Не даст ли реализация этого проекта дополнительные возможности влиять на политические процессы по всему миру?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. С технической точки зрения есть возможность симметричного проведения Интернета, когда реципиент воспринимает Интернет непосредственно, то есть, условно говоря, имеется прямой сигнал. Но пока это очень сложная инженерная задача. В несимметричном варианте у реципиента есть необходимые для принятия сигнала системы приёмки. Они, как правило, адаптированы для конкретного вида сигнала. И если мы не ставим у себя эти адаптированные системы, то, соответственно, и не можем получить этот сигнал. Если же удастся реализовать симметричный сигнал и донести его до всей территории, тогда защищаться сложно. Можно было бы защищаться, как от радиоволн — путём глушения, но тогда ты заглушишь и что-то другое…

Пока эксперименты с симметричным проведением были не очень успешны, но теоретически это вполне реализуемая задача: если люди поставили себе задачу доставлять Интернет в любую точку мира — это лишь вопрос денежных средств, скорее всего… И на всякое действие есть противодействие — собственно, как раз то, чем занимается и будет заниматься наша группа компаний. У нас есть несколько программ, которые нацелены на повышение научно-технической компетенции, и у нас есть для этого возможности: наша исторически сложившаяся хорошая математическая школа сказывается, как бы её ни расшатывали. У нас — прекрасные программисты, которые могут делать самые сложные вещи. Из тех программ, которые есть в России, самая известная — это программа "Цифровая экономика". В ней шесть направлений — в частности, по технологическим заделам для создания наших собственных систем будущего, в том числе и квантовых компьютеров…

"ЗАВТРА". Могут ли наши программы идти не в "догоняющем" режиме, а с опережением?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Нам так и надо двигаться, потому что догонять бессмысленно! Например, создание собственных смартфонов было бы, мне кажется, правильным шагом. Или создание собственной российской доверенной среды. Но нам не хватает системности, мы распыляемся по множеству направлений.

"ЗАВТРА". В данной связи хотелось бы напомнить о ситуации с атомным проектом в СССР на рубеже 40-х — 50-х годов прошлого века. Страна, находясь в условиях войны и послевоенной разрухи, имея валовый национальный продукт, в десятки раз меньший, чем у США и других капиталистических стран, решила проблему за счёт создания централизованного проекта — и за кратчайшие сроки добилась результата! Сейчас подобная ситуация наблюдается в сфере информационных систем, что видно на примере столкновении США и КНР вокруг компании Huawei. Может быть, нашему правительству нужно обратиться к управленческому опыту времён Берии?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Вы всё правильно говорите, но это вопрос не ко мне. Я не являюсь государственным деятелем.

"ЗАВТРА". Но разве вы не можете оказаться в ситуации, когда вам предложат такую роль?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Мы занимаемся информационной безопасностью в рамках наших возможностей, но построение такой национальной программы — это всё-таки государственная задача! Тут должны государственные мужи думать. Мы стараемся что-то делать и как Ассоциация разработчиков программных продуктов (АРПП), и как члены Национальной платформы промышленной автоматизации (НППА), учредителем которой наша компания стала два года назад. Пытаемся донести мысль об опережающем развитии. Но для того, чтобы сделать единый проект, нужна государственная воля…

Вот есть программа "Цифровая экономика" — это первая попытка сделать нечто вне рамок коммерции. Потому что все институты развития, которые у нас есть, ориентированы на прибыль: и "Сколково", и Российская венчурная компания (РВК), и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), и инвестиционная компания "Росинфокоминвест", созданная при Минсвязи. Они не проинвестировали ни одного нашего проекта. Мы пытались получить инвестиции, но там настолько чудовищные, противоречивые и странные условия, что их просто невозможно выполнить … Поэтому и появляются клоны западных интернет-"проектиков" о том, как продавать пиццу бабушкам средних лет…

"ЗАВТРА". Кстати, такой проект действительно существует…

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Да их много! И вопрос: нам надо проекты подобного уровня финансировать или не надо?! Выясняется, что в этой коммерциализации не достигаются никакие цели. В этом смысле, не проще ли действительно сложить деньги в две альтернативные конторы, соревнующиеся меж собой? В частности, проект по доверенной платформе, или смартфон сделать отечественный — почему нет? Была попытка: Yota. Людям дали деньги, они эти деньги "съели", выпустили на рынок продукт, который потом продали китайцам, и на этом дело закончилось. Национальной платформы в результате так и не возникло.

Мы в своё время для Ассоциации разработчиков программных продуктов (кстати, насчитывает 157 компаний технологического сектора) нарисовали карту всех имеющихся IT-технологий. Отсутствующее выделили красным цветом; то, что есть — зелёным; а то, что нуждается в доработках или существует в прототипах, обозначили чёрным. Как я уже говорила, на "железном" фланге у нас почти сплошь красный цвет, на ПО-фланге — многое зелёным выделили. А инфраструктурные вопросы у нас — серединка на половинку получились. Минсвязи, отвечающее за "софт", предложило согласовать критерии по собственно отечественному "софту", и мы два года решали эту сложнейшую задачу. Потому что разработчики, например, могут быть в России, а собственник — жить в Сингапуре. И как прикажете оценивать такой продукт, он отечественный или нет? Или, наоборот, собственник живёт в России, а разработка у него в Праге или на Украине. Мы долго спорили и, в конце концов, пришли к каким-то критериям. Но, помимо них, Минсвязи постановило, что должен быть экспертный совет из 40 человек, который будет всё решать-различать. Я, как член этого экспертного совета, могу сказать, что поначалу на нас вылился немыслимый поток "софта" — до 600 продуктов! Сейчас по "софту" — уже больше 5000 продуктов в российском реестре.

А за "железо" у нас отвечает Минпромторг, который тоже начал согласовывать критерии. Может быть, и согласуют… когда-нибудь, в рамках "Цифровой экономики". Но разве не идиотизм, что за "железо" и "софт" у нас отвечают разные министерства?! Они же по-разному устроены, у них разные начальники, они, в конце концов, конкурируют между собой! А теперь скажите: программно-аппаратный комплекс, тот же смартфон, который у нас в кармане лежит, — это что: "софт" или "железо"? Вы скажете, "железо", а я скажу, что это на 90% "софт", потому что там куча программ, которыми вы пользуетесь. Без них смартфон — не смартфон…

"ЗАВТРА". Когда общество оказывается пронизано цифровыми технологиями, выстраивается иная модель: образования, потребления информации и так далее… Ведь эти технологии всё равно придут к нам: из-за океана или из-за Китайской стены, — но придут неизбежно. И если у нас не будет своей государственной модели, то чужие технологии пронижут наше общество "снизу". Есть ли у нас какая-то концепция, более широкая, чем даже "Цифровая экономика"?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. "Цифровая экономика", как мне казалось, должна была бы стать такой концепцией. Потому что это межведомственное взаимодействие, где объединение происходит по принципу наличия информационных технологий как основного субъекта. Но каждое ведомство стало тянуть на свою сторону — как лебедь, рак и щука. Я наблюдаю эти процессы изнутри…

"ЗАВТРА". А интегратор есть? Вот интегратором атомного проекта был Лаврентий Павлович Берия…

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Интегратор у нас — Аналитический центр (АЦ) при правительстве Российской Федерации. А от бизнеса в этой роли выступает Автономная некоммерческая организация (АНО) "Цифровая экономика". Но там нет "архитектора" — важной для любых проектов вещи! Такого, каким для космических проектов был Королёв! Я думаю, что если бы не он, мы не создали бы ракету, способную летать в космос и забрасывать на орбиту полезную нагрузку. А в АЦ в ответ на "сетевые вопросы" отвечают: "Мы в этом ничего не понимаем, мы только рамки вам создаём". АНО "Цифровая экономика" — это просто собрание бизнесменов из крупных компаний. Как ни крути — они свои интересы лоббируют, они по-другому работают. И дальше это как-то подразделяется на "ключевые показатели эффективности" (Key performance indicators — KPI). А почему именно эти KPI, почему эти направления, а не другие? Как и кто их выбрал? — непонятно…

"ЗАВТРА". Если сейчас не совершить рывок в сфере "цифрономики", то в ближайшие 10—15 лет нас ожидают тяжёлые времена, потому что есть и американская доминанта, и китайский Huawei, уже ощутимо опередивший американцев. Есть ли с нашей стороны хотя бы понимание этой ситуации?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. В данной связи выскажу мысль, несколько противоречащую вашей позиции. Нам надо объединяться с китайцами. Догнать китайцев по "железу" уже почти невозможно. Да, у нас тоже ведутся разработки собственных процессоров, но остаётся нерешённым и нерешаемым вопрос по себестоимости — ведь, чтобы достичь конкурентоспособного уровня по цене, нам нужно производить миллионы штук, внутри России или ЕврАзЭС такого рынка нет; а выйти на внешний рынок — значит либо вложить огромное количество денег сразу, либо каким-то образом объединиться — с теми же китайцами. Потому что сейчас всё массовое "железо" российского производства делается в Китае — давайте не будем строить иллюзий насчёт отечественных шильдиков на электронных изделиях… За исключением штучных экземпляров, которые производятся у нас для спеццелей: спецкомпьютеры и так далее… Китайцы, разумеется, будут пихать туда свои "закладки". Но ведь это меньшее зло, поскольку они, в отличие от наших "западных партнёров", по крайней мере, не военные противники России.

"ЗАВТРА". Интересен сам тип личности программиста — ведь это особые люди, которые живут в своём особом мире… Как они формируются, нужны ли им широкие знания, в том числе — гуманитарные? И если вы говорите, что надо изобретать, то это предполагает наличие творческого типа личности. В советское время "физики" часто были "лириками", а что такое — современный программист-"креативщик"?

Наталья КАСПЕРСКАЯ. Программист программисту рознь. Тут, как и в любой специальности, существуют различные роли. Есть программисты низового уровня, так называемые кодеры, которые пишут код по ранее заданным алгоритмам и схемам. Это могут быть даже студенты, ведь очень часто программировать начинают ещё в школьные годы. Программирование — это, вообще, спорт молодых. Есть ведущие программисты (специалисты), которые пишут модели, то есть программируют на концептуальном уровне. Есть IT-менеджеры, которые ещё и руководят своими командами, распределяют большие задачи на весь коллектив. Есть технические директора. Есть, конечно, аналитики, которые определяют, каким образом лучше решить ту или иную задачу, — ведь, на самом деле, программист очень многое делает не сам, а пользуется готовыми решениями. Прежде чем создать продукт, нужно понять сценарии и способы реализации для платформ, и всю эту информацию необходимо предоставить программистам с тем, чтобы они сами выбрали оптимальный способ. То есть целый клубок специальностей и технологических разделений… К тому же, есть разделение по языкам программирования — кто-то программирует на Java, кто-то на С, кто-то, вообще, на Assembler, хотя сейчас таких практически не осталось. И человек, пишущий интерфейсы, будет отличаться от системного программиста.

Я считаю, что программистов надо учить фундаментальным наукам. Говорят, что индийцы фундаментальным наукам не учат, у них задача — быстро дать много людей, которые могут начать что-то писать, то есть кодеров. В одной индийской фирме "Infosys" работает — не удивляйтесь! — 400 000 человек, занятых только написанием "софта" на заказ. Есть и такая фирма (не буду её называть), с менеджером которой я встретилась на какой-то конференции. Смотрю на визитку и интересуюсь, чем занимается эта компания. Он мне отвечает: "Мы программируем на заказ". Чтобы поддержать разговор, потому что раньше никогда не слышала о такой компании, спрашиваю: "О, круто! А много у вас сотрудников работает?" Оказывается, 350 тысяч человек! У меня три сотни сотрудников — и то сложно

Программисты — это люди, которые мыслят алгоритмически. Это люди со структурированным умом, погружённые в математические модели. Это сфера, несколько противопоставленная обычному человеческому общению, хотя я знаю исключения из этого правила. Это, естественно, вовсе не значит, что этих, условно говоря, отстранённых людей нельзя объединить, нельзя вместе с ними решать задачи. Это вопрос правильного управления коллективом.

"ЗАВТРА". Наталья Ивановна, спасибо вам за очень интересную беседу!

Россия. ЕАЭС > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 17 апреля 2019 > № 2958249 Наталья Касперская

Дорогу осилит идущий

но нужно знать, куда идти

Георгий Малинецкий

"Тот, кто ковыляет по прямой дороге, опередит бегущего, который сбился с пути".

Фрэнсис Бэкон

О президентском послании и наших надеждах

Читая и слушая февральское послание президента России Федеральному Собранию в части, касающейся науки, невольно задаёшься вопросом: видит ли наше руководство этот прямой путь в будущее?

Послание 2019 года продолжает логику послания прошлогоднего, где указывалось: "Отставание — вот главная угроза и вот наш враг… Дело в том, что скорость технологических изменений нарастает стремительно, идёт резко вверх. Тот, кто использует эту технологическую волну, вырвется далеко вперёд. Тех, кто не сможет этого сделать, она, эта волна — просто захлестнёт, утопит". В последнем послании показывается, как шаг за шагом это отставание будет преодолеваться. Судя по всему, многие предложения учёных были услышаны.

Принципиально важна программа генетических исследований, указ о которых уже подписан. В этой области происходит научная революция, которую специалисты называют генетическим штормом. Вызов в данной сфере сравним по масштабу с теми, которые решали атомный и космический проекты.

Здесь необходимы и научные прорывы, и создание гигантской отрасли, которая может преобразить медицину, сельское хозяйство и всю нашу жизнь. Ещё в 2013 году появилась технология CRISPR — простой, точный, дешёвый и быстрый метод редактирования генов. А уже в 2017 году в Калифорнии была произведена первая операция по редактированию генома взрослого человека.

В программе развития генетических технологий на период 2017—2019 гг., подготовленной Министерством науки и высшего образования, написано: "К концу выполнения программы доля России в мировом объеме генетических исследований должна составить не менее 1%". Если бы в своё время руководство нашей страны так же относилось к ядерному и космическому проектам, то у нас не было бы сейчас ни бомб, ни ракет — да и нас самих, вероятно, тоже. Судя по всему, президент осознает эту новую реальность и масштаб "генетического вызова".

Каждая третья научная работа в мире сейчас выполняется в области медицины. И триллион рублей, который предполагается вложить в борьбу с онкологическими заболеваниями за ближайшие шесть лет, включая проведение научных исследований, соответствует этому мировому тренду.

Очень ценным представляется то, что утилизацию и переработку мусора президент рассматривает как научную проблему. В развитых странах перерабатывается примерно 95% отходов, а хоронится на полигонах — всего 5%. У нас пропорция обратная! Во многих регионах уже происходили "мусорные бунты". Многое из того, что планируется: "мусорные поезда" из Москвы в Архангельск, мусоросжигательные заводы по всей стране и т.д., — неприемлемо. Сжигание мусора — это далёкое прошлое, многие подобные заводы "производят" диоксин и ряд других канцерогенов.

Поставленная президентом задача "повысить долю обработки отходов с сегодняшних 8-9% до 60%, чтобы не накапливать новые миллионы тонн мусора", очень масштабна и своевременна. Заметим, что твёрдые коммунальные отходы составляют лишь 5% от общего объёма. Остальное даёт промышленность, сельское хозяйство, другие отрасли.

В ведущих странах переработка мусора давно является областью высоких технологий с роботами, лазерами, системами искусственного интеллекта. Наверное, и нам не стоит отставать. Ведь есть у нас и специалисты, и свои технологии. С 2006 по 2013 год в Санкт-Петербурге издавался журнал "Рециклинг отходов", собиравший лучшие технологии и ведущих специалистов в данной сфере. Было проведено 16 Всероссийских конференций по всей стране, получены престижные зарубежные награды. Но следующие действия правительства привели к тому, что многие из этих уникальных специалистов остались не у дел. Может быть, сейчас ситуация изменится?

Президент обратил особое внимание на проблемы образования и школу "Сириус". Эта школа — действительно большой успех. Один из её создателей, профессор Ю.В. Громыко, назвал свою недавно вышедшую книгу "Образование как политическая технология". Действительно, это важнейшая технология создания будущего. Один из преподавателей "биологической смены" из МГУ, работавший в "Сириусе", рассказывал мне: "Таких мотивированных, талантливых ребят я ещё не видел. Через три дня занятий они попросили не водить их на море и на экскурсии, чтобы побольше всего успеть. У них есть шанс состояться".

Тем не менее в целом с образованием у нас всё не так благостно. Как заметил преподаватель одного ведущего технического вуза: "Мы проводим удивительный эксперимент — пытаемся дать высшее образование ребятам, не имеющим среднего". И это действительно так: многолетние "образовательные реформы", проводимые под началом Высшей школы экономики (ВШЭ), привели к деградации и развалу среднего образования в России.

Тот же Фрэнсис Бэкон, чьи слова вынесены в эпиграф этой статьи, не был ярым приверженцем реформ ради реформ, однако считал, что "тот, кто не хочет прибегать к новым средствам, должен ожидать новых бед". Хочется надеяться, что использование новых средств для достижения целей, обозначенных в президентском послании, позволит нашей стране не только избежать многих, вовсе не обязательных для нас, бед, а, может быть, позволит и "обогнать, не догоняя", как это иногда бывало в русской истории.

Об инженерном образовании

Рассмотрим подробнее одну тему, небезразличную для нашего национального будущего — тему инженерного образования. В настоящее время эта сфера находится в глубоком кризисе. Задачи, поставленные президентом России в обращениях к Федеральному собранию 1 марта 2018 года и 20 февраля 2019 года, требуют как можно скорее из этого кризиса выйти.

Я имею честь преподавать в нескольких ведущих вузах, готовящих инженеров различной специализации. Мои родители заканчивали МГТУ имени Н.Э. Баумана и с гордостью рассказывали о традициях этого легендарного вуза, настоящих инженерах, прекрасных профессорах, блестящих выпускниках.

Кто такой инженер? В чём заключаются особенности инженерного труда и его отличия от работы учёного? Какова ваша мечта? Что вы хотели бы сконструировать, создать, построить? Каковы основные инженерные прорывы XIX и XX века, и что мы ждём от XXI века? Какие отрасли промышленности в первую очередь следует развивать современной России? Какие инженерные задачи будут решаться в рамках VI технологического уклада? Я вновь и вновь задаю эти вопросы магистрам 2-го года (по-старому шестикурсникам) и не получаю ответов… Почему?

Скажут: выпускники не ощущают себя инженерами, творцами, а лишь будущими исполнителями того, что скажут старшие товарищи, при условии, что за это "достойно заплатят".

Ещё скажут: у них нет ощущения взрослых, самостоятельных, ответственных людей в том, что касается профессии. Они намного инфантильнее, чем выпускники прежних лет.

Ещё: они не мыслят себя в будущем времени, не видят перспективы своей области, а ведь ещё Генри Форд учил, что ему нужны специалисты, которые знают, как будут делать машины через 10 лет, а как делать это сейчас, он знает и сам.

Или: они, в отличие от своих зарубежных коллег, не знакомы с азами теории рационализации и изобретательства (ТРИЗ) и междисциплинарными подходами, с достижениями ряда других дисциплин, которые они могли бы использовать.

А также: большинство из них, как уже отмечено выше, имеет слабую школьную подготовку, "узкую базу" знаний.

И, наконец, и, может быть, это главное: ребята не уверены, что им удастся найти работу по специальности, что их знания будут востребованы.

Именно эту ситуацию нам нужно изменить. Император Николай I иногда говаривал: "Мы — инженеры…" Именно инженеры должны стать центральными фигурами в новой России. Мои коллеги часто сетуют: "Бухгалтеры победили инженеров…" Чтобы вырваться вперёд, нам придётся изменить ситуацию, поставить вновь во главу угла инженеров, творцов, а не "квалифицированных потребителей" или представителей сектора услуг.

Показатели инженерной активности — это число предприятий, в которых внедряются инновации, делаются изобретения, которые идут вперёд. В России сейчас таковых всего 9,6%, а в Германии — 58,9%, во Франции — 46,5%, в Англии — 45,7%. Эту ситуацию надо срочно менять. Если наша экономика невосприимчива к инновациям, то, как показывает история, да и соответствующие математические модели, у нас нет шансов сократить отставание.

В 1990-е годы элиты ориентировали Россию на вывоз сырья и обслуживание развитых стран, на свёртывание обрабатывающей промышленности. Вспомним гайдаровский императив: "Всё, что будет надо, купим!" От этих лет осталось тяжёлое наследство: сегодня от 80 до 90% всего российского оборудования и от 40 до 60% ширпотреба — это импорт.

Уровень проблем российской экономики можно оценить по объёму импорта. В 2013 году, до Крыма, Сирии и санкций, он составлял около 300 млрд. долларов — бюджет крупной страны. Из них на 150 млрд. долларов закупалось оборудования и транспортных средств, а ведь СССР был машиностроительный сверхдержавой. Импорт продуктов химической промышленности стоил 48 млрд. долларов — всего того, что мы, имея гигантские запасы нефти, угля и газа, можем и должны делать сами. И при огромных посевных площадях мы закупали на 40 млрд. долларов продовольствие. Если называть вещи своими именами, то России в нынешнем мире как воздух нужна новая индустриализация, и готовить мы должны тех, кто сможет её осуществить.

Особую тревогу вызывает то, что мы пока не видим достаточно быстрой и масштабной мобилизации в сфере технологий и производства. Когда я поинтересовался у лауреата Нобелевской премии академика Ж.И. Алфёрова, ныне покойного, во что следовало бы вложить средства, чтобы укрепить национальную оборону, он, не задумываясь, ответил: "Только в элементную базу. Ведь от 80 до 95% возможностей современного оружия определяется электроникой, которая в него зашита". По данным журнала "Электроника", до введения санкций мы закупали 60% всей элементной базы, а после них — 90%. Более того, нет содержательный программы реанимации отечественной электроники, и многие ведущие эксперты даже не надеются, что нам удастся вернуть себе внутренний рынок гражданской электроники и воссоздать современное электронное машиностроение.

На макроуровне есть возможность достаточно быстро исправить ситуацию, если пойти по пути "тихоокеанских тигров": Японии, Китая, Южной Кореи. Это ясное целеполагание на государственном уровне, индикативное планирование и ставка на следующий, а не на текущий или тем более предыдущий, технологический уклад. Инновационную активность: число патентов, изобретений, рацпредложений, научных работ, — надо увеличить хотя бы до советского уровня, то есть более, чем в 10 раз. Мировой опыт показывает, что сделать это довольно просто: за изобретения и рацпредложения следует хотя бы немного платить. И дело не только в деньгах, но и в ощущении востребованности обществом нового.

Но во что из всего этого следует вкладывать средства? Нужна экспертиза. В Кремниевой долине венчурные фонды поддерживают в среднем лишь 7 предложений из 1000. Однако это сито экспертизы и позволяет снизить риски инвесторов до приемлемого уровня. Главной экспертной организацией страны в области науки и технологий по-прежнему считается Российская академия наук (РАН). Однако, лишённая собственных НИИ и превращённая в "клуб по интересам", она осталась не у дел и вообще, согласно принятому в 2013 году закону, утратила свой статус научной организации.

О школе высшей и средней

В области высшего образования нам следует посмотреть правде в глаза. Советская система подготовки специалистов развалена. Бакалавриат и в принципе, и в условиях слабого среднего образования, в России не даёт полноценного высшего образования: то ли бакалавры — это техники, получившие не слишком хорошее, но законченное образование, то ли это "полуфабрикаты" для следующих ступеней обучения. Чему и как учить магистров во многих вузах, да и на ряде факультетов МГУ, вообще непонятно. Когда в магистратуру приходят бакалавры из разных вузов с различным уровнем подготовки, то их заново приходится учить азам.

Огромная наша беда состоит в том, что мы обманываем себя. Взять хотя бы медицину… Сегодня без хорошей рекомендации ни к платному, ни к бесплатному врачу с серьёзной хворью идти не рискнёшь. Интересуюсь в ведущем вузе, готовящем стоматологов: сколько ребят у них ни разу не заглядывали в рот пациенту? Ответ: больше половины! Эти люди, получив диплом стоматолога, начнут торговать лекарствами или просто не будут работать по специальности. Спрашиваю у 40–летних выпускников другого ведущего медицинского вуза: сколько ваших однокурсников осталось в профессии? Ответ: примерно 20%!

С педагогическими вузами ситуация ещё более грустная.

Иными словами, высшая школа России сейчас похожа на комплексное число: у него есть не только действительная, но и мнимая часть. Может быть, попробовать обойтись без мнимой?

Николай I говорил, что Россией правят столоначальники. Но куда тогдашним бюрократам до нынешних?! Знакомый ректор жаловался, что для прохождения аттестации его вузу пришлось распечатать 8 миллионов (!) страниц. Чтобы выполнить этот сизифов труд, ректорату понадобилось дополнительно закупить 50 принтеров. А кто всё это будет смотреть?

Другой бывалый ректор хвастался, что обошёлся малой кровью — большая предварительная работа позволила уложиться всего в полмиллиона страниц. Но ведь такой объём тоже невозможно прочесть! Как и те горы ненужных бумаг, которые вынуждены делать профессора и преподаватели (а кое-где надо всё это ещё и переводить на английский!). Может, стоит окоротить наших начальников и повернуться лицом от никому не нужных бумаг к живым людям, студентам, будущим специалистам?

И всё же главные беды нашей высшей школы начинаются со средней.

Рейтинг качества среднего образования обычно определяется на основе Международной программы по оценке образовательных достижений учащихся (PISA). Эта система показывает, как пятнадцатилетние ребята умеют применять свои знания. В 2015-2016 гг. пятёрка лидеров по математике была такова: Сингапур, Гонконг (Китай), Макао (Китай), Тайвань, Япония. По естественным наукам: Сингапур, Япония, Эстония (!), Тайвань, Финляндия. По математике, достижениями в которой мы всегда гордились, наши ребята оказались 25-ми, по естественным наукам — 32-ми, да и по владению родным языком — только в третьей десятке. А впереди — те страны, которые во многом скопировали советскую среднюю школу. Да и промышленные, и технологические успехи этих стран налицо.

Что-то идёт не так… Ни новые школьные здания, ни скоростной Интернет здесь не помогут. Видимо, надо разбираться, чему учат детей, как учат, кто и для чего учит.

Сформулируем и кратко прокомментируем ряд предложений, которые должны достаточно быстро улучшить положение дел в инженерном образовании:

1. Отстранение Высшей школы экономики (ВШЭ) от фактического руководства системой образования России.

Реализация предложений этой организации в течение последних десятилетий и предопределила развал отечественного образования.

2. Срочный отказ от единого государственного экзамена.

Есть такая пословица: "Если хочешь победить врага, научи его детей". ЕГЭ — оружие Запада, которым он стремится победить Россию за школьной партой. Известно, что то, что не спрашивают, то не учится. Учёба в старших классах сводится к натаскиванию на сдачу ЕГЭ. Поэтому наши дети в массе своей не знают химии, биологии, гуманитарных дисциплин. А эти знания нужны, чтобы вырастить хорошего инженера. ЕГЭ фактически блокировал профориентацию для школьников. Требования к аттестату зрелости упали "ниже плинтуса". Вступительный экзамен в вуз и выпускной экзамен в средней школе — принципиально отличаются друг от друга. Вот список главных отличий между ними.

Разве неясно, что нельзя ставить знак равенства между ними? А ведь именно это и происходит с ЕГЭ. Кроме того, экзамены необходимо разделить: например, организовать выпускные в январе, а вступительные — в июне.

3. Отказ от практики снижения разнообразия школ — слияния сильных школ со слабыми, с детскими садами.

В Москве реализовано разрушительное решение — слить по несколько школ в одну и соединить их с детскими садами. Уровень воспитания и подготовки во многих падает, они превращаются в "детохранилища". Разнообразие является важнейшим ресурсом развития в современном мире. Нужно же как можно раньше выявить таланты, дать им отличное образование и помочь найти позиции, на которых они, работая в своей стране и для своей страны, смогут в наибольшей степени на благо себе и обществу реализовать свой потенциал — такова должна быть стратегия лидеров современного мира. Зачем же мы делаем противоположное?!

Деньги, вложенные в спецшколы, многократно окупаются, а в дорогие игрушки: интерактивные доски, высокоскоростной Интернет и т.д. — нет!

4. Ответственность за приём в вузы, возложенная на их руководство.

Нелепо принимать в вузы "по бумажке" людей, которых и в глаза никто не видел, тем самым уподобляясь машине. Почему мы должны принимать ребят, у которых чуть выше ЕГЭ, скажем, по русскому языку, вместо того, чтобы брать тех, кто горит желанием к инженерному делу, имеет к нему способности, побеждает в соответствующих конкурсах?!

5. Реальная ответственность за профпригодность специалиста.

Врачам, инженерам, пилотам, людям ряда других профессий мы доверяем свою жизнь и жизни своих близких. Поэтому, возможно, необходимо проверять их профпригодность, имея в виду и другие испытания. На принимаемых людей надо смотреть, с ними надо разговаривать, "машинизация" тут неуместна. Разваливать систему "человек — человек" и заменять её системой "человек — бумажка" под предлогом борьбы с коррупцией абсурдно. И почти все это понимают. Многие ректоры резонно говорят, что тех, кого они вынуждены принимать, невозможно обучить, и снимают с себя ответственность за уровень подготовки специалистов. Эта ответственность им должна быть возвращена.

6. Расширение масштабов "специалитета".

"Болонизация" образовательного процесса показала свою полную непригодность в российских условиях и должна быть, по возможности, быстро свёрнута.

7. Возрождение кооперированного образования.

При таком методе часть времени студенты работают на производстве, а часть — учатся. Они увидят высокотехнологичную промышленность изнутри, что иногда оказывается весьма ценно. Это очень интересный подход, принятый в инженерном образовании ряда ведущих вузов всего мира. Индустриальный университет в России, работавший по такой схеме, показывал отличные результаты. Эту образовательную технологию стоило бы возродить.

8. Снижение обязательной учебной, аудиторной нагрузки на профессорско-преподавательский состав.

Сейчас эта нагрузка запредельна. Этим мы наказываем себя. Преподаватели "тянут" такую нагрузку либо за счёт своего здоровья, либо за счёт времени, которое необходимо уделять работе со студентами. В жизни должно быть место здравому смыслу!

9. Изменение критериев оценки преподавательского труда.

Чего мы хотим от преподавателей? Чтобы они отлично учили студентов или чтобы они создавали информационный шум в виде псевдонауки? Совмещать и то, и другое в большинстве случаев невозможно. Для полноценных занятий наукой у большинства преподавателей нет ни времени, ни условий (современных лабораторий, полигонов, измерительных приборов и т.д.). Оценивая преподавателя по научным достижениям, мы себя обманываем. Мы хотим, чтобы лошадь была и тяжеловозом, и через барьеры прыгала. Это разные породы лошадей, и все это отлично понимают. От нынешнего абсурда в оценке работы преподавателей пора отказываться.

10. Возвращение вопросов аттестации, экспертизы, научной поддержки образования Академии наук.

Естественно, самой этой организации следует вернуть научно-исследовательские институты и привлечь её к задачам новой индустриализации России. Стоит вспомнить, насколько важным был её вклад в оборону страны в предвоенные годы и годы Великой Отечественной войны, участие в реализации космического и атомного проектов! Нелепо из-за "разборок" наших чиновников-бухгалтеров не использовать в инженерном образовании квалификацию и потенциал учёных мирового уровня.

Разумеется, это не всё, это только первые шаги по пути восстановления и подъёма уровня отечественного инженерного образования. Но дорогу осилит идущий. Важно только не ошибиться с выбором правильного пути.

Россия > Образование, наука > zavtra.ru, 17 апреля 2019 > № 2958246 Георгий Малинецкий

Время рекордов

Когда есть пример – легче найти себя

Замостьянов Арсений

Байкало-Амурская магистраль с 1970-х годов стала кузницей рекордов, уникальных достижений, которые украшали шапки газет. Эти традиции продолжаются и в наше время. Снова ударные бригады прокладывают тоннели, продолжается модернизация магистрали.

Всеобщее внимание к громким достижениям неудивительно: оно соответствует естественным установкам социальной психологии. Эта традиция уходит корнями в историю первых пятилеток, когда о передовиках – стахановцах, виноградовках – заговорили на все лады. Они стали «маяками» для нескольких поколений советских людей. С особенным вниманием пресса относилась к рекордам. Громкие достижения давали возможность «весомо, грубо, зримо» привлечь общественное внимание к мирным подвигам мастеров своего дела. Для того времени это было прорывом. Стране не хватало профессионалов, не хватало инженеров и квалифицированных рабочих – и нужно было направить честолюбивых молодых людей, «решающих, делать жизнь с кого», в сторону великих строек.

В 1970-е ситуация усложнилась. Молодёжи требовались материальные и моральные стимулы иного уровня. Должно было появиться ощущение ненапрасного, почётного труда – и уверенность в завтрашнем дне, в заработке и социальном обеспечении. Положение дел изменилось только в конце 1980-х, когда добросовестно работать на государство по твёрдым расценкам стало невыгодно… Но это другая история, и относится она к смутным временам, далеко не самым благодатным для магистрали.

Одним из самых громких рекордов БАМа стало достижение бригады тоннелестроителя Валентина Романовича Толстоухова. По его биографии можно изучать историю страны. Армия, Мосметрострой – и сибирские стройки. Он отличился ещё до начала строительства Северомуйского тоннеля, на второй по сложности тоннельной артерии БАМа. Проходку Байкальского тоннеля вели три тоннельных отряда одновременно с двух разных порталов и вертикального ствола, расположенного по центру.

В предгорье Байкальского хребта возник посёлок тоннельщиков Гоуджекит. Появился он не сам собой. Там и началась бамовская жизнь бригадира, строившего и посёлок, и тоннель сквозь хребет. Юрий Буров, один из соратников Толстоухова, сочинил песню, которую подхватили многие: «Я давно покинул дом родительский, скрылся город наш в туманной мгле, поменял свой старый адрес питерский на палатку в бамовской тайге...». В скальных грунтах, при мерцающем свете фонарей, продираться вперёд непросто. И всё-таки это не только необходимая, но и романтическая профессия. Рядом с отцом работал сын – Евгений Толстоухов. В начале 1981 года в газетах появились триумфальные репортажи: «Рапортуем, что строители семикилометрового Байкальского тоннеля в честь предстоящего XXVI съезда КПСС выполнили своё обязательство. Последняя сбойка в Байкальском хребте выполнена на год раньше директивных сроков». Это стало резонансным событием. Вскоре Толстоухов первым из тоннельщиков БАМа получил Золотую Звезду Героя Труда. В 1985 году по тоннелю прошёл первый пассажирский поезд, в наше время они курсируют ежедневно.

А на строительстве Северомуйского тоннеля бригада Толстоухова побила рекорд. Это случилось в решающие месяцы этой напряжённой стройки, когда, после аварии 1979 года, нужно было наращивать темп работ. Месячная норма проходки для бригады составляла 75 метров. Всесоюзный рекорд – 138 метров. Толстоуховцы за месяц прорубили больше 170! По такому случаю на восточном портале тоннеля устроили грандиозный митинг.

Потом соратники и ученики Толстоухова врубались в скалистые породы на строительстве Кодарского тоннеля на участке Витим – Чара, а это тоже около двух тысяч километров в районе, щедром на землетрясения... И дался этот тоннель трудно – с нештатными ситуациями, с переносом сроков сдачи. Даже к официальному открытию БАМа его завершить не успели, дорабатывали до сентября 1984 года.

Дело Толстоухова продолжается и в наше время. В 2014 году началось строительство второй нитки Байкальского тоннеля. 5 марта 2018 года состоялась сбойка тоннеля, старт которой дал президент России в режиме онлайн (на фото). На границе Иркутской области и Бурятии работы приближаются к финалу. Проходка тоннеля завершена в 2018 году, в самые напряжённые недели там трудились полторы тысячи строителей.

Регион развивается активно, и горлышко старого тоннеля стало узковатым. При нынешнем внимании к Восточной Сибири есть острая необходимость в такой модернизации. Пропускная способность участка Лена – Северобайкальск увеличится с нынешних 15 пар поездов в сутки до 25 пар. Ещё ощутимее станет рост пропускной способности по грузам – в два с половиной раза, до 32,5 млн тонн в год. Дорога в последние годы не простаивает, необходимость в перевозках возрастает.

Покорить хребет помог тоннелепроходческий комплекс «LOVAT RM 394DS» Эта машина движется под землёй со скоростью 250 метров в месяц, оставляя за собой почти готовый тоннель. В 1980-е о таком можно было только читать в фантастических романах – как и о современных средствах связи, которые изменили психологию подземной работы. Но и в наше время хребет пробить – не поле перейти. За каждым движением машины стоит труд людей, знатоков и мастеров. Среди строителей, прокладывавших вторую нитку Байкальского тоннеля, и ветераны БАМа. Прошло больше тридцати лет – и они вернулись к байкальским скалам с новым оснащением, но с прежним умением преодолевать ежедневные «форс-мажоры».

И снова на строительстве проходят испытания новой техники, и снова десятки российских предприятий и научных институтов работают на БАМ. Между началом работ и вводом в эксплуатацию пройдёт не более пяти лет – и это тоже рекорд, учитывая местную геологию и сейсмику. Сбойка уже состоялась, идёт тщательная доводка тоннельной трассы. Сейчас свод тоннеля укрепляют монолитным железобетоном. Нитка тоннеля проходит в скальных грунтах, пересекаемых многочисленными тектоническими зонами разломов. Протяжённость новой линии тоннеля – более 6,5 тыс. метров. Это третий по протяжённости тоннель России. При этом точность работ, их соответствие проекту измеряется в миллиметрах! Новый тоннель – грандиозное сооружение, это ощущается даже по фотографиям.

Жаль только, что мало кто из нас знал об этом уникальном объекте, мало кто сумел разделить со строителями радость сбойки… Эфир переполнен политическими пересудами, светскими и полусветскими скандалами, фальшивыми сенсациями и провокациями. Тут уж не до инженеров, не до рабочих. И как будто утрачен способ говорить о профессиональных достижениях наших современников. А ведь именно в этом – главное содержание жизни. Строительство таких сооружений сравнимо с появлением новых книг высочайшего уровня, с открытием университета, с подписанием важного международного соглашения.

Время рекордов не прошло. Такова наша природа: если есть пример заслуженного успеха – нам легче найти себя, легче расправить плечи. Насколько это важнее всех красивых словес…

Холдинг «РЖД» для повышения качества обслуживания пассажиров возобновляет пассажирские перевозки между Москвой и Таганрогом, сообщает пресс-служба Федеральной пассажирской компании.

С 1 июня в составе поезда Ростов - Москва ежедневно будут курсировать прицепные беспересадочные вагоны (купе и плацкарт) Таганрог – Москва – Таганрог.

Из Москвы вагоны будут отправляться в составе поезда № 19/20 в 18.42 и прибывать на вокзал Таганрог-2 в 12.39. Обратно из Таганрога пассажиры будут отправляться в 13.21, а прибывать в Москву в 7.35.

Общее время в пути между Москвой и Таганрогом — около 18 часов.

Приобрести билеты можно уже сейчас по специальным сниженным тарифам: стоимость проезда в плацкартном вагоне составляет от 2650 рублей, в купейном – от 3566 рублей.

Билеты на маршрут Москва - Таганрог можно забронировать в железнодорожных кассах, на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

Единство техники и мастерства

Дают победные баллы лучшим командам «Десантного взвода».

На полигоне Раевский в Краснодарском крае завершается второй этап конкурса по полевой выучке среди подразделений Воздушно-десантных войск «Десантный взвод». За первую неделю напряжённых состязаний на полигоне новороссийских десантников высочайшие профессиональные навыки продемонстрировали 17 парашютно-десантных и десантно-штурмовых взводов ВДВ, каждый из которых стал чемпионом своего соединения по результатам отборочных состязаний.

Несмотря на то что в этом году всеармейский конкурс профи ВДВ стартовал в первых числах апреля, когда над горным полигоном ещё задувают холодные ветры, его старты с самого начала стали очень жаркими. За десантированием взводов на незнакомую площадку приземления последовал марш-бросок протяжённостью 10 километров. Этот стартовый этап состязаний потребовал от его участников умения управлять парашютом в воздухе, чтобы правильно выбрать место приземления, быстро собраться в составе подразделения и преодолеть с полной выкладкой многие километры пересечённой местности. Осунувшиеся на финише лица и промокшая насквозь от пота «цифра» говорили о серьёзности испытания, которое прошли на этом этапе десантники. В острой борьбе за секунды новороссийским десантникам, наверное, помогла и «родная пересечёнка» – они стали победителями в этом конкурсном упражнении.

Следующим сложнейшим этапом «Десантного взвода» стала индивидуальная гонка на боевых машинах. Интриги в эти состязания добавило то, что на горные трассы выходили разные модификации боевых машин: БМП-2, БМД-2 и БМД-4. Пройти по замкнутому кругу замысловатый маршрут в 6,7 километра – серьёзный экзамен даже для профессионалов, которыми укомплектованы все команды. Особенность раевской трассы гонки состоит ещё и в том, что проложена она по каменистому грунту с перепадами высот до 450 метров.

Предусмотрен здесь скоростной участок и так называемый конвейер препятствий с бродом, колейным мостом, участком заграждений и маневрирования, курганом, проходом в «минно-взрывном» заграждении, двумя косогорами. За каждую ошибку экипажу добавляется досадный штрафной круг, на преодоление которого требуется почти минута.

Первым на дистанцию вышел экипаж сержанта Юрия Жуля из Уссурийска, задавая состязательный ритм для остальных. И ритм этот был высочайшим на всех отрезках конкурса.

Главный судья соревнований полковник Вадим Говоров рассказал «Красной звезде» об используемых средствах объективного контроля, гарантирующих справедливое судейство на всех конкурсных этапах. Так, в эстафетной гонке БМД все действия и результаты экипажей поэтапно фиксировались электронными средствами видеоконтроля и поступали в судейский штаб в режиме онлайн.

Условия конкурса таковы, что три экипажа от каждой команды поочерёдно преодолевали маршрут с выполнением контрольной стрельбы на огневых рубежах, в ходе которой десантники должны были показать меткость в стрельбе из вооружения боевых машин по появляющимся целям на дистанции от 700 до 1600 метров. Одновременная работа на маршруте всех экипажей взвода призвана демонстрировать комплексность коллективной выучки. Конкурсное задание объединяет показатели уровня владения техникой механиками-водителями, меткость операторов-наводчиков, управленческие навыки командиров экипажей. Главным критерием становится общая боевая слаженность.

В этом состязании наглядно проявились инновационные качества БМД-4М. Её ходовые свойства умело продемонстрировал механик-водитель из команды ульяновских десантников гвардии ефрейтор Максим Маркелов, который и в прошлом году был назван в числе лидеров подобных состязаний. По полной использовали современные приборы огневого наведения этой машины подчинённые гвардии капитана Ильдара Ишкильдина и гвардии лейтенанта Павла Серебрякова. Они поражали цели минимальным количеством боеприпасов.

Насыщенная техническая составляющая конкурса даёт возможность проявить и недюжинный профессионализм группам технической поддержки команд. Ведь техника на горных трассах, как и люди, работает на пределе своих возможностей. А лидерский потенциал таких возможностей в номинациях для экипажей боевых машин поочерёдно проявили практически все команды. И каждый из экипажей признавал в этом немалую заслугу «технарей» группы поддержки.

Первая неделя «Десантного взвода – 2019» по сумме этапных результатов в качестве лидера обозначила команду хозяев состязаний – новороссийских десантников. Второе и третье места разделяют команды курсантов-маргеловцев гвардии капитана Владимира Рябкова и гвардии лейтенанта Павла Серебрякова. На четвёртое место с минимальным отрывом вышли опытные инструкторы 242-го учебного центра подготовки младших специалистов из Омска.

Острая конкурентная борьба за чемпионский Кубок ВДВ между десантными взводами продолжается. Раевский полигон каждый день фиксирует на своих состязательных площадках новые конкурентные рекорды.

Полигон Раевский,

Краснодарский край

Владимир Сосницкий, «Красная звезда»

Военные инженеры ЮВО обеспечат бесперебойное движение транспорта через реку Северский Донец на трассе М4 «Дон»

Подразделения инженерного соединения Южного военного округа, дислоцированного в Ростовской области, наведут понтонную переправу через реку Северский Донец в Ростовской области.

В связи с аварийным состоянием мостового перехода через Северский Донец на трассе М4 «Дон» и во избежание транспортного коллапса по просьбе руководства Ростовской области командование ЮВО приняло решение направить инженерные подразделения для оказания помощи в указанный район.

Понтонно-мостовая переправа соединит берега реки наплавным мостом с конца апреля по сентябрь, обеспечив необходимую транспортную проходимость на 970-м км автодороги М4. Протяжённость переправы составит 250 м грузоподъёмностью около 60 тонн.

В настоящее время организовано взаимодействие управления инженерных войск ЮВО с представителями муниципалитета и города.

Контрольная проверка набирает обороты

В частях, соединениях и объединениях видов и родов войск Вооружённых Сил РФ продолжаются контрольные мероприятия за зимний период обучения.

Уровень усвоенных минувшей зимой знаний, навыков и умений военнослужащими – представителями огромного числа военно-учётных специальностей, а также слаженность подразделений проверяются как в ходе обычных контрольных занятий, так и в ходе тактических (тактико-специальных) учений. Проверку проводят представители командований объединений и центральных органов военного управления.

Контрольную проверку соединений и объединений, воинских частей Западного военного округа за зимний период обучения проведёт комиссия Генерального штаба Вооружённых Сил РФ. Представители Генштаба проверят боевую и мобилизационную готовность, уровень оперативной и боевой подготовки, организацию повседневной жизнедеятельности в штабе округа, силах Балтийского флота, общевойсковых и танковой армиях, Ленинградском объединении ВВС и ПВО, мотострелковых, артиллерийских, танковых, ракетных соединениях, бригадах материально-технического обеспечения, дислоцированных в Московской, Ленинградской, Калининградской, Воронежской, Нижегородской и Смоленской областях.

Органы управления, воинские части и соединения получат оценки в ходе проведения с ними тактических и тактико-специальных учений, а также боевых стрельб экипажей танков, боевых машин пехоты, бронетранспортёров, выполнения огневых задач расчётами самоходных артиллерийских установок, тактических комплексов «Искандер», зенитных ракетных систем С-400.

В рамках контрольной проверки за зимний период обучения в полигоны боевой подготовки Балтфлота в Балтийском море вышли несколько корабельных групп для проведения ряда тактических учений.

Корабельные поисково-ударные и корабельные ударные группы в составе корветов и противолодочных кораблей проведут комплекс учений по противолодочному обеспечению развёртывания десантных сил флота, нанесению условных ракетных ударов по кораблям «противника». В ходе плановых выходов в море экипажам кораблей предстоит отработать задачи по поиску и уничтожению условной подводной лодки, электронные пуски ракетного оружия и отражение группового налёта авиации. А одним из главных этапов контрольной проверки станет высадка морского десанта на необорудованное побережье на полигон Хмелёвка.

Работа комиссии Генштаба Вооружённых Сил РФ по проведению мероприятий контрольной проверки за зимний период обучения в войсках (силах) Западного военного округа продлится до 28 апреля.

В органах военного управления, воинских частях и соединениях Южного военного округа полным ходом идёт второй этап комплексной контрольной проверки за зимний период обучения. Более чем в 50 воинских частях и соединениях ЮВО будут оценены уровень боевой выучки каждого военнослужащего и слаженность подразделений в целом, готовность вооружения и военной техники, обеспеченность материально-техническими ресурсами.

В полевых условиях военнослужащие выполнят упражнения контрольных стрельб из стрелкового оружия и вооружения боевой техники, сдадут нормативы по тактической, специальной и физической подготовке.

В рамках первого этапа контрольной проверки под руководством командующего войсками ЮВО генерал-полковника Александра Дворникова была оценена способность органов военного управления объединений организовывать межвидовое взаимодействие. С этой целью на Крымском полуострове проведено плановое совместное учение 4-й армии ВВС и ПВО и сил Черноморского флота. Оперативно-тактическая и армейская авиация совершила перелёты с аэродромов базирования на запасные аэродромы, а также были отработаны задачи по уничтожению условных кораблей – нарушителей морских границ.

Экипажи боевых кораблей отработали взаимодействие с авиацией в системе разведывательно-ударных контуров при обороне важных объектов береговой инфраструктуры Крымского полуострова, а также противодействие корабельным группам условного противника в морской зоне. Подразделения успешно выполнили учебно-боевые задачи по предназначению. Эти мероприятия контрольной проверки проводились на фоне совместных учений объединённых военно-морских сил НАТО «Морской щит – 2019».

В рамках сдачи контрольной проверки за зимний период обучения ракетное соединение ЮВО в Северной Осетии поднято по тревоге для совершения марша на полигон в Ставрополье, где расчёты оперативно-тактического ракетного комплекса (ОТРК) «Искандер-М» произведут электронные пуски ракет по целям условного противника. В ходе марша по пересечённой местности военнослужащие отработают не менее 10 учебно-боевых задач, в том числе отражение нападения диверсионно-разведывательных групп условного противника, преодоление заражённых участков местности, развёртывание комплексов и нанесение условных ракетных ударов по заданным целям. При этом представители командования 58-й армии оценят способность командиров принимать самостоятельные решения в различных условиях обстановки, а также практические навыки расчётов ОТРК «Искандер-М» по подготовке их к стрельбе и выполнению электронных пусков ракет.

На полигонах Калиновский, Гвардеец и Альпийский мотострелковой дивизии 58-й общевойсковой армии ЮВО (соединение дислоцируется в Чеченской Республике) более 3 тысяч военнослужащих приступили к сдаче контрольной проверки за зимний период обучения.

Экипажи боевых машин сдают зачёты по вождению гусеничной и колёсной техники, стрельбе из стрелкового оружия, танков Т-72Б3, бронетранспортёров БТР-82А и самоходных гаубиц «Мста-С» в сложных условиях горно-лесистой местности в дневное и ночное время суток.

Мотострелкам также предстоит сдача нормативов по физической подготовке, в том числе по метанию гранат, совершению марш-броска с полной выкладкой и преодолению полосы препятствий.

Уровень слаженности подразделений радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) российской военной базы Южного военного округа, дислоцированной в Армении, будет определён проверяющими в ходе тактико-специального учения. Учение проходит на высокогорном полигоне Камхуд в условиях, приближенных к боевым, в горно-лесистой местности.

Подразделения РЭБ с использованием специальных средств выполняют контрольные задачи по поиску, пеленгации и противодействию беспилотным летательным аппаратам условного противника, управляемым по радиоканалам связи. На современных комплексах «Леер» и «Инфауна» военнослужащие РЭБ в составе механизированных колонн военной техники подавляют радиоэлектронные средства связи и действия навигационных систем БПЛА различных типов условного противника, действующих на дальности до 100 км в условиях горного рельефа местности. К тактико-специальному учению подразделений РЭБ и БПЛА привлечено более 300 военнослужащих и задействовано около 50 единиц специальной военной техники, в том числе комплексы БПЛА.

Контрольная проверка в вой­сках ЮВО проходит на более чем 20 полигонах и учебных центрах, дислоцированных в республиках Северного Кавказа, Астраханской, Волгоградской и Ростовской областях, на Ставрополье и в Крыму, а также на территории российских военных баз в Абхазии, Армении и Южной Осетии.

В рамках стартовавшего тактического учения ракетного соединения Восточного военного округа, дислоцированного в Забайкальском крае, его личный состав был поднят по тревоге. Расчёты ОТРК «Искандер» совершили марш в заданный район для подготовки ракетного удара по стратегически важным объектам условного противника. Ракетчики на неподготовленной местности развернули комплексы, перегрузили ракеты из транспортно-заряжающих на пусковые установки. Особое внимание было уделено маскировке позиций, в том числе от беспилотных разведчиков, и оперативному выводу техники из-под ответного удара условного неприятеля.

В рамках практической части учения ракетчики выполнили около 20 электронных пусков ракет, успешно поразив цели, имитирующие военный аэродром и прикрывающие его комплексы системы ПВО «противника».

Учение состоялось в рамках второго этапа контрольной проверки за зимний период обучения.

Штурмовики Су-25СМ российской авиабазы Кант (входит в состав Центрального военного округа) в Киргизии в ходе лётно-тактического учения (ЛТУ) нанесли ракетно-бомбовый удар по мишеням, имитирующим объекты условного противника в горном хребте Ала-Тоо. Лётчики выполнили пуски неуправляемых авиационных ракет, а также бомбометание по мишеням, имитирующим бронированную технику и командный пункт «противника». Кроме того, экипажи на практике отрабатывали элементы сложного пилотажа, тактические приёмы воздушного боя с применением наступательных и оборонительных манёвров на средних и малых высотах, в том числе над акваторией озера Иссык-Куль. К ЛТУ привлечены около 200 человек лётного и инженерно-технического состава, задействовано 10 самолётов Су-25.

К контрольным проверкам за зимний период обучения приступили и мотострелковые подразделения воинских частей и соединений ЦВО, дислоцированных в Свердловской области. Мотострелки выполнят нормативы по тактической, специальной, инженерной и физической подготовке, боевые стрельбы из стрелкового оружия и вооружения техники, учебно-боевые задачи в составе подразделений, вождение колёсной и бронированной техники, а также действия при радиационной, химической и биологической угрозе. В этих мероприятиях задействовано более 1,5 тысячи военнослужащих и около 300 единиц вооружения и военной техники.

Группировка разнородных ударных сил Северного флота в составе тяжёлого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и ракетного крейсера «Маршал Устинов» завершила выполнение учебно-боевых задач в Норвежском море.

На заключительном этапе манёвров экипажи кораблей отработали поиск и слежение за подводной лодкой условного противника в северной части Норвежского моря с применением противолодочных корабельных вертолётов Ка-27. В ходе учения военные моряки выполнили комплекс противолодочных мероприятий, в том числе противолодочное маневрирование, применение противоторпедного оружия и нанесение удара по подводной лодке. Часть боевых упражнений была выполнена условно при помощи компьютерного моделирования тактической обстановки.

Учение ракетных крейсеров проводилось в рамках итоговых мероприятий боевой подготовки Северного флота за зимний период обучения 2019 учебного года. Учебные задачи североморцы выполняли в течение прошлой недели. В ходе манёвров в Баренцевом и Норвежском морях экипажи кораблей отработали организацию противовоздушной обороны отряда боевых кораблей и поисково-спасательного обеспечения. Крейсеры выполнили боевые стрельбы зенитными ракетными комплексами «Кинжал» и артиллерийскими комплексами АК-130 и АК-630.

На одном из этапов учения экипажи кораблей отработали взаимодействие с противолодочной авиацией объединения ВВС и ПВО, самолётами Ту-142 и Ил-38, а также с самолётами Воздушно-космических сил Российской Федерации.

В исторической базе Северного флота – гарнизоне Полярный – началась активная фаза двустороннего тактического учения по обороне сил Кольской флотилии от нападения подводных диверсантов. Оно проходит под общим руководством начальника штаба СФ вице-адмирала Владимира Гришечкина.

В учении задействованы силы отряда специального назначения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами объединения и расчёты беспилотных летательных аппаратов. Им противодействуют подразделения разведчиков, которые выполняют функцию подводных диверсантов. Всего в учении принимают участие более 200 военнослужащих.

В ходе тактических действий используется беспилотный летательный аппарат «Орлан-10», с помощью которого ведётся наблюдение за акваторией и береговым районом. Патрулирование акватории осуществляет противодиверсионный катер «Валерий Федянин». Его экипаж осуществляет поиск боевых пловцов и их подводных носителей с помощью бортовой гидроакустической станции. Также катер выполнит боевые упражнения по принуждению к всплытию и поражению подводных диверсантов с помощью штатного гранатомёта.

В учении также задействован вертолёт Ми-8, с которого будет проведена высадка условных диверсантов.

Основная задача обороняющейся стороны – вовремя обнаружить признаки действий ПДСС противника, найти подводных диверсантов, захватить или уничтожить их. Затем – выполнить мероприятия по предотвращению последствий деятельности ПДСС: провести подводный осмотр корпусов кораблей и подводных лодок, стоящих в базе, а также обследовать важные подводные объекты и коммуникации на минирование, после чего обезвредить найденные взрывные устройства.

Отдельным этапом учения является выполнение боевых упражнений. В ходе этого этапа военнослужащие отряда по борьбе с подводными диверсантами Кольской флотилии разнородных сил выполнят стрельбы из специального подводного оружия – пистолетов СПП-1 и автоматов АПС по мишеням. Стрельба будет проведена на различной глубине в движении на ластах и стоя на грунте. Также борцы с подводными диверсантами выполнят стрельбу из ручных гранатомётов ДП-65 и подорвут макеты донной и плавающей мин.

При проведении учебно-боевых мероприятий, связанных с применением оружия и взрывчатых веществ, особое внимание будет уделено неукоснительному соблюдению требований безопасности.

Александр Тихонов, «Красная звезда»

В следующий тур выходят сильнейшие

В Вооружённых Силах России продолжаются подготовка полигонов и отбор самых лучших подразделений для участия во всеармейском этапе АрМИ-2019.

Напомним, что юбилейные, V Армейские международные игры пройдут с 3 по 17 августа на территории 10 стран. Помимо Российской Федерации, это Азербайджан, Армения, Белоруссия, Индия, Иран, Казахстан, Китай, Монголия и Узбекистан. Заявки на участие в Играх, ставших одним из динамично развивающихся направлений международной деятельности, позволяющим выстраивать доверительные отношения между государствами, принимаются до

1 мая. Всего в рамках АрМИ-2019 состоятся 32 конкурса. Наша страна проведёт (без учёта уже прошедшего «Саянского марша») 15 состязаний на 13 полигонах.

Лучшие десантники-танкисты служат

в Пскове

На полигоне Воздушно-десантных войск Струги Красные в Псковской области завершился конкурс по полевой выучке среди танковых взводов ВДВ «Танковый биатлон – 2019».

За Кубок командующего ВДВ боролись экипажи десантно-штурмовых соединений из Новороссийска, Пскова и Камышина, где в начале года были сформированы танковые батальоны.

На первом этапе экипажам Т-72Б3 предстояло выполнить огневые задачи с преодолением естественных и искусственных препятствий. Стрельба велась из танковых пушек с ходу по мишеням, имитирующим бронетехнику противника, из пулемёта ПКТ – по мишеням, имитирующим наступающую пехоту, из пулемёта НСВТ – по мишени, имитирующей низколетящий вертолёт противника.

Пройдя дистанцию, команды выполнили нормативы по инженерной, медицинской, технической подготовке, а также по радиационной, химической и биологической защите. На данном этапе конкурса победу одержал танковый взвод из Псковского десантно-штурмового соединения.

По словам главного судьи соревнований подполковника Романа Смирнова, основные трудности у экипажей танков возникли при преодолении заболоченных участков местности.

Второй этап предусматривал выполнение танковыми взводами учебно-боевых задач с преодолением естественных и искусственных препятствий. Он проводился на танкодроме, где командиры взводов ставили боевую задачу личному составу на предстоящие «боевые» действия, а затем руководили подчинёнными, отрабатывая различные тактические вводные. И здесь вновь не было равных десантникам-танкистам из Пскова.

Третий этап конкурса, где лучше всех показали себя представители Новороссийского десантно-штурмового соединения, включал преодоление специальной полосы препятствий.

На заключительном, четвёртом этапе прошла «Эстафета танковых взводов», в ходе которой экипажи стартовали по очереди на одном танке.

Победу праздновали десантники-танкисты из Камышина, что позволило им опередить коллег из Новороссийска и занять второе место в общем зачёте.

А победителями конкурса в целом стали представители Псковского десантно-штурмового соединения, которые будут защищать честь Воздушно-десантных войск на всеармейском этапе соревнований «Танковый биатлон – 2019».

«Уверенный приём» самарских связистов

В войсках Центрального военного округа завершился окружной этап конкурса военных связистов «Уверенный приём – 2019». Он проходил в Ульяновске на базе 623-го Межвидового регионального учебного центра войск связи.

По условиям состязаний, в которых задействовали около 100 военнослужащих и более 30 единиц военной техники, экипажи в полевых условиях выполняли настройку средств связи и передачу сигналов в условиях воздействия средств радиоподавления условного противника. Отрабатывались нормативы тактико-специальной и специальной подготовки по развёртыванию средств связи: радиостанций Р-161, цифровых радиорелейных станций Р-431АМ, командно-штабных машин Р-149АКШ-1, станций спутниковой связи Р-441-0. Также военнослужащие показали свои навыки в точности поражения мишеней из штатного оружия и сдали нормативы по физической подготовке.

По результатам соревнований лучшими признаны экипажи 2-й гвардейской общевойсковой армии, штаб которой дислоцируется в Самаре. Они представят ЦВО на всеармейском этапе, который пройдёт на базе Военной академии связи имени Маршала Советского Союза С.М. Будённого (Санкт-Петербург).

На высокогорном полигоне Алагяз

В российской военной базе в Армении проходит третий этап конкурса «Мастера артиллерийского огня». В состязаниях среди миномётчиков и гранатомётчиков Южного военного округа, проходящих на высокогорном полигоне Алагяз, принимают участие более 100 военнослужащих, задействовано около 50 единиц специальной военной техники.

В ходе подготовки к третьему этапу конкурса сформированные гранатомётные и миномётные расчёты выполняли нормативы по огневой и тактической подготовке, а также стрельбе из ручных гранатомётов и миномётов. Водители и механики-водители демонстрировали мастерство в вождении военной техники по пересечённой горно-скалистой местности в дневное и ночное время (с использованием приборов ночного видения).

По условиям конкурса, расчёты должны поразить одиночную небронированную цель на дальности 800–1500 метров тремя минами из 120-мм миномёта 2Б11 «Сани». Для ориентирования и связи миномётчики используют карту, компас, бинокль и радиостанцию. Также военнослужащие посостязаются в стрельбе из гранатомёта РПГ-7 и штатного стрелкового оружия и вождении боевых машин на трассе протяжённостью до 5 км с преодолением препятствий.

Победили военные инженеры из Хабаровского края

В Восточном военном округе завершились окружные этапы конкурсов профессионального мастерства инженерных подразделений «Инженерная формула» и «Безопасный маршрут». За право представлять ВВО на всеармейских состязаниях боролись 150 сильнейших специалистов инженерных ­войск.

В комплексном зачёте команды оценивались по трём основным этапам: «Безопасный маршрут», «Инженерная формула» и «Спортивный». Последний включал соревнования по мини-футболу, волейболу, перетягиванию каната и подъёму гирь.

При выполнении специальных задач команды выявляли сильнейших в соответствии с эксплуатируемым видом военной техники.

Военнослужащие провели инженерную разведку местности, в том числе на наличие минных заграждений, выполнили уничтожение различных взрывных устройств, с использованием путепрокладчиков БАТ-2 восстановили участки пути и на время произвели засыпку траншеи, ранее оборудованную расчётами машин для отрывки котлована МДК. Расчёты инженерных машин разграждения ИМР-2 проделывали проходы в минных заграждениях и на время переместили по четыре бревна, установив их в заранее подготовленные выемки, что потребовало от военнослужащих высочайших профессиональных навыков в применении штатной техники. Помимо этого, конкурсанты выполнили нормативы по сборке на время механизированных мостов из комплекта тяжёлого механизированного моста ТММ.

По итогам трёх этапов абсолютными чемпионами стали военные инженеры соединения из Хабаровского края. Второе место у сборной команды объединения Восточного военного округа, дислоцированного в Приморском крае. Третье место заняли военнослужащие общевой­сковой армии, дислоцированной в Бурятии.

Виктор Худолеев, «Красная звезда»

В марте на Северо-Кавказской железной дороге через интернет оформлено более 504 тыс. проездных документов на поезда дальнего следования, что на 29% больше, чем за этот же период прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.

За 3 месяца 2019 года на Северо-Кавказской железной дороге на поезда через интернет пассажиры оформили 1,2 млн билетов, это на 28% превышает показатель первого квартала 2018 года. Доля электронных билетов от общего количества всех проданных в январе - марте проездных документов составила 59%.

Как сообщал Gudok.ru, в целом продажи билетов на поезда холдинга «РЖД» через интернет в январе - марте 2019 года выросли на 16,9% до 15,2 млн.

Рост электронных продаж в компании связывают, в том числе, с активным развитием онлайн-сервисов для пассажиров. Появилась возможность оформлять на официальном сайте ОАО «РЖД» проездные документы для маломобильных пассажиров-колясочников, электронные квитанции на перевозку дополнительной ручной клади, багажа и домашних животных.

Анна Булаева

16 апреля в рамках XI Международного форума «Атомэкспо-2019» в Сочи немецкая компания Hermith GmbH подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с российской Топливной компанией АО «ТВЭЛ», входящей в состав госкорпорации «Росатом».

При подписании соглашения присутствовали генеральный директор государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Лихачёв и генеральный директор Восточного комитета германской экономики Михаэль Хармс.

Соглашение предусматривает совместное производство готовых изделий из титановых сплавов для авиационной, автомобильной и медицинской промышленности. В частности предусматривается создание совместного предприятия по производству авиационных трубных сборок, специальной проволоки для аддитивного производства, сонотродов, элементов автомобильной подвески, а также имплантатов и протезов для медицинского применения.

Сотрудничество между АО «ТВЭЛ» и Hermith GmbH началось в 2016 году. Тогда было подписано первое соглашение между сторонами, предусматривающее организацию совместного производства полуфабрикатов из титановых сплавов для авиационного и медицинского применения и вывод продукции на международный рынок. Данное соглашение успешно реализуется. Уже в 2017 году были осуществлены первые серийные поставки готовой продукции европейским авиастроительным компаниям. Общий объем реализованной на западном рынке продукции превысил 70 тонн. Всего поставлено на производство более 100 номенклатур высокотехнологичной продукции: титановых прутков, плит, труб и проволоки. Основными покупателями продукции в западной Европе являются Bombardier, Leonardo, Fucine Umbre, Thyssen Krupp, Vacucast, Permedica и другие.

По словам генерального директора Hermith GmbH Алексея Рассказова, новое соглашение открывает перспективы создания в России аэрокосмического и аддитивного кластера, ориентированного на рынки западной Европы, США и Канады. «В сотрудничестве с АО «ТВЭЛ» нам удалось в предельно сжатые сроки организовать поставки полуфабрикатов из титановых сплавов на западноевропейский рынок. В настоящее время предусматривается переход на более глубокую переработку материала вплоть до поставок готовой продукции производителям авиационной промышленности», – подчеркнул Алексей Рассказов.

Президент АО «ТВЭЛ» Наталья Владимировна Никипелова отметила: «Стратегия Топливной компании направлена на то, чтобы к 2030 году в 12 раз нарастить выручку от неядерных бизнесов, которая в 2018 году составила более 13 млрд рублей.... Мы рассчитываем, что сотрудничество с компетентным европейским партнером в лице Hermith Gmbh поможет нам развивать высокотехнологичное производство титановой продукции с максимальной добавленной стоимостью (в частности, прутков, проволоки, труб) и укреплять наши позиции на зарубежных рынках».

Группа компаний «Хевел» начала прямые розничные продажи солнечных модулей

«Выход на розничный рынок – закономерный этап развития нашей компании. За последний год мы снизили себестоимость производства оборудования более чем на 20% и готовы предложить покупателям не только эффективную технологию электроснабжения, но и конкурентные цены», – сообщил Игорь Шахрай, генеральный директор группы компаний «Хевел».

Для покупки доступны как солнечные модули, так и готовые комплекты оборудования, подобранные инженерами «Хевел».

Гетероструктурные модули «Хевел» относятся к категории высокоэффективных – КПД солнечного элемента достигает 23%. Они обеспечивают до 30% больше выработки электроэнергии по сравнению с моно- и поликристаллическими модулями. Российские солнечные модули обладают самым низким температурным коэффициентом и эффективно работают при влажности воздуха до 85% и температуре от -60 до +85 °C, а также сохраняют не менее 80% мощности в течение 25 лет эксплуатации.

Группа компаний «Хевел» основана в 2009 г. является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят три подразделения: завод по производству солнечных модулей в Новочебоксарске (Чувашская Республика), девелоперское подразделение, которое проектирует, строит и эксплуатирует солнечные электростанции, а также Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике (г. Санкт-Петербург), который является крупнейшей в России профильной научной организацией в сфере фотовольтаики.

С 2014 года компания построила 379 МВт сетевой солнечной генерации в республиках Алтай, Башкортостан, Бурятия, а также в Астраханской, Волгоградской, Оренбургской и Саратовской областях. Общий объём проектов сетевой генерации до 2022 года составляет 907,5 МВт.

16 апреля 2019 года в г. Сочи «на полях» XI Международного форума «Атомэкспо-2019» подписан меморандум о сотрудничестве по обучению и подготовке кадров в области атомной энергетики между госкорпорацией «Росатом» и Министерством науки, технологии и окружающей среды Республики Куба.

С российской стороны документ подписал заместитель генерального директора – директор блока международной деятельности госкорпорации «Росатом» Николай Спасский, с кубинской – первый заместитель министра науки, технологии и окружающей среды Республики Куба Фернандо Гонсалес Бермудес.

Документ фиксирует рамочные договоренности по обучению и подготовке кадров для потребностей атомной энергетики и смежных областей Республики Куба. В частности, планируется организация программ по подготовке персонала для атомных проектов, обмен студентами и высококвалифицированным персоналом, разработка учебной и научной литературы, организация краткосрочных стажировок, летних школ и семинаров.

Завод по производству солнечных модулей группы компаний «Хевел» за первые три месяца 2019 года выпустил более 150 тысяч высокоэффективных гетероструктурных солнечных модулей общей мощностью 47,2 МВт, что на 19,5% больше чем за аналогичный период прошлого года.

Основной объём произведённой продукции будет направлен на собственные проекты «Хевел»: строительство Елшанской СЭС и Домбаровской СЭС в Оренбургской области, а также первой и второй очередей Яшкульской СЭС в Республике Калмыкия. Кроме того, гетероструктурные солнечные модули используются при реализации проектов энергоснабжения промышленной инфраструктуры и частных потребителей.

По итогам I квартала средняя мощность модулей из 60 ячеек составила 313 Вт при максимальном показателе в 323 Вт, средняя эффективность солнечных элементов достигла 22,6% при наивысшем результате 23,3%.

На предприятии продолжаются монтаж и пусконаладочные работы на технологическом оборудовании, по завершении которых производственная мощность вырастет со 160 до 300 МВт. В связи с увеличением объёмов производства с января по март на завод принято 99 работников.

Интервью Посла России в Эстонии А.М.Петрова: "Позиция Эстонии по санкциям вызывает сожаление"

Для того, чтобы отношения России и Эстонии развивались, нужно больше разговаривать друг с другом, считает посол Российской Федерации в Эстонии Александр Петров.

Ниже – интервью с Александром Петровым, занимающим последние 3,5 года должность посла Российской Федерации в Эстонии. До этого он 35 лет работал в Германии и Австрии.

Что вы думаете об отношениях России и Эстонии в 2019 году?

Я бы хотел, чтобы они развивались значительно более энергично и продуктивно, больше соответствуя тому, как должны выглядеть отношения между двумя соседствующими странами, имеющими многовековую совместную историю.

В чём это должно проявляться?

В конкретных делах, конечно. Между Россией и Эстонией могла бы работать такая же межправительственная комиссия по вопросам торгово-экономического сотрудничества, как это имеет место быть с Латвией. Могло бы работать и торгпредство. По опыту своей предыдущей работы в Германии я знаю, какую большую роль играет аппарат торгового советника в нашем посольстве в Берлине.

Какие конкретно вопросы ему удаётся решить?

На российском рынке присутствует порядка 5500 немецких фирм. Вот, пару недель назад в московской области был открыт завод по производству автомобилей Mercedes. На открытии присутствовали не только представители концерна, но и министр экономики ФРГ. Это хороший пример того, как даже в условиях санкций отношения могут развиваться к удовлетворению обеих сторон.

А в Эстонии есть пример российского транзита, который, наоборот, умирает. И есть два мнения на этот счёт. Первое звучит так: «Если бы Эстония разговаривала бы с Россией по-другому, мы получили бы больше транзита». Второе - так: «Россия давно взяла курс на свои порты, и поэтому как бы Эстония себя не вела, транзита будет становиться всё меньше». Где истина?

Наверное, где-то посередине. У нас действительно расширяются портовые мощности, но даже в этой ситуации возможности осуществлять транзит по территории сопредельных стран есть. Но для этого нужно говорить друг с другом.

Каждый год в апреле в Москве проводится логистическая ярмарка TransRussia. Из соседней Латвии на неё каждый год приезжают высокие делегации с участием министров. Я задался вопросом: почему из Эстонии никто не посещал это мероприятие на протяжении ряда лет?

И был очень рад, что мне удалось оказать содействие поездке эстонской делегации во главе с вице-канцлером Министерства экономики Эстонии Ахти Кунингасом (были ещё несколько депутатов Рийгикогу) в Москву. Были проведены очень хорошие деловые разговоры и достигнута договорённость об ответном визите из минтранса России. Это был апрель 2017 года.

Но в конце мая 2017 года наш генконсул в Нарве и консул-советник были объявлены персонами нон-грата. Это повлекло за собой ответные меры с нашей стороны: Россию покинул генконсул Эстонии в Петербурге и руководитель канцелярии генконсульства в Пскове. Был сделан шаг назад.

Ответный визит не состоялся?

Состоялся, но не в июле, а в декабре. С опозданием на полгода. А затем случился март 2018 года, когда грянул гром такого же масштаба.

Дело Скрипалей?

Совершенно верно. Я высказал сожаление, что премьер-министр Юри Ратас отказался от планировавшейся тогда поездки в Россию (должна была состояться в мае 2018 года). Предполагалось, что он прилетит в Красноярск в рамках празднования 100-летия Эстонской Республики и заедет в Москву для проведения конкретных встреч. Но поездка не состоялась.

Если в Эстонии считают, что Россия причастна к покушению на Скрипалей, то не можем же мы молчать, делая вид, будто бы ничего не произошло.

Британская сторона до сих пор не предоставила никаких доказательств причастности России к этому преступлению, несмотря на наши конкретные обращения к ней. Нет ни одного аргумента, который бы говорил о каких-либо выгодах для нас от совершения такого рода преступления. Мы осуждаем такие вещи и все обвинения категорически отвергаем.

Я задавал своим эстонских коллегам такой вопрос: «Получили ли вы от своих британских друзей какую-либо достоверную информацию, позволяющую с уверенностью говорить о вине России?». Ответ меня удивил: «А нам не нужны доказательства от британских друзей. Мы верим тому, что они говорят».

Но было расследование от Bellingcat и The Insider, показавшее, что Петров и Боширов, совершавшие, мягко говоря, странные передвижения по Лондону и Солсбери (знаменитый «солберецкий шпиль»), возможно, имели другие фамилии и могли быть агентами ГРУ. Разве это не является доказательством?

На мой взгляд, нет. Там, кажется (воспроизвожу по памяти), были нестыковки: разные даты рождения, один и тот же человек в одно и то же время был на фотографиях в разных местах и прочее…

Но я бы хотел сказать о другом. Австрия, в отличие от Эстонии, не поддалась давлению на себя и российских дипломатов высылать не стала. И об отношениях с этой страной мы можем говорить преимущественно в позитивных тонах.

Вы также в пример нам поставили Латвию...

Именно в тех конкретных вопросах.

…но я слышал, что Керсти Кальюлайд – единственный президент из всех стран Балтии, которого Путин поздравляет с праздниками и памятными датами.

Я не уверен, что это так. Поздравления – стандартная протокольная практика, которая сохраняется независимо от состояния межгосударственных отношений. Президент, глава правительства и министр иностранных дел Эстонии тоже направляли телеграммы с соболезнованиями по поводу трагических событий у нас в стране. И мы так же реагируем, когда аналогичные случаи происходят в других странах. Чувство солидарности не подвержено политической конъюнктуре.

Удивились, когда узнали, что Кальюлайд встречается с Путиным?

Нет.

Может быть, сами активно участвовали в подготовке визита?

Нет, подготовка происходит в Москве. Будь наоборот, мы были бы больше в этом задействованы. Ведь о планах такого рода было известно несколько раньше.

Когда?

С конца прошлого года. Вопрос был только в том, чтобы подобрать подходящую дату для такой поездки. Дата открытия реновированного посольства Эстонии в Москве стала хорошим поводом для этого.

Это будет важная встреча или чисто протокольная?

Я считаю, что важная. Диалог всегда лучше, чем его отсутствие. Таких контактов не было уже много-много лет. Приводились ссылки, что президент Эстонии Ильвес был в Петербурге в 2011 году. Но это не был официальный визит. Он там был по конкретному поводу, касающемуся повторного освящения церкви Святого Апостола Иоанна (Jaani Kirik), и встреч на высшем уровне не было. А здесь это настоящая встреча двух президентов. Где как не в ходе её обсуждать ряд важных для наших двухсторонних отношений вопросов? Так что эта встреча ни в коем случае не расценивается как протокольная. Это очень важный момент наших двухсторонних отношений.

Инициатором была Россия или Эстония?

Был контакт между обоими президентами 11 ноября прошлого года в Париже во время празднования 100-летия окончания Первой мировой войны. Состоялся короткий разговор, в ходе которого наш президент пригласил президента Эстонии приехать в Москву. Это было воспринято как хороший импульс, чтобы продумать все модальности того, как такая поездка могла бы состояться.

В Эстонии недавно прошли выборы. Как впечатления?

Это внутреннее дело каждой страны.

У нас возникла ситуация, когда Центристская партия, во многом опирающаяся на русский электорат, пригласила в коалицию EKRE, которой принадлежит в числе прочего высказывание «коренной народ пытаются заменить неграми и славянами».

Я бы хотел надеяться на то, что ответственные политики почувствуют разницу между тем, что значит высказываться, находясь в оппозиции, и что значит работать в правительстве, ощущая всю ответственность за принятие страной конкретных решений.

Март Хельме говорил до выборов, что исключает сотрудничество с Центристской партией, пока её председатель официально не заявит о разрыве договора с «Единой Россией». Теперь он же он говорит: «Ратас сказал, что договор заморожен и не действует, нас это устроило». Думаю, что соображения государственного резона окажутся выше, чем те настроения, которые партия высказывала, находясь в оппозиции.

Вы рассчитываете на то, что…

Давайте я сделаю небольшое отступление. Я много работал в Германии, и вспоминаю приезд в СССР многолетнего лидера Баварии Франца Йозефа Штрауса. В нашей стране он слыл консерватором в худшем смысле этого слова. Его называли реваншистом и реакционным политиком.

В декабре 1987 года Штраус прилетает в Москву (ему 72 года, но он сам находится за штурвалом самолёта). В городе сильная метель. Все аэропорты закрыты, приземлиться разрешено только Штрауссу. Первые его слова после выхода из самолёта: «Это была самая тяжёлая посадка в моей жизни».

В Москве Штраус провёл переговоры с Горбачёвым, проявив себя как прагматично и конструктивно настроенный политик. Мы не могли определиться, где нам открывать новое генеральное консульство и институт культуры: в Штутгарте или Мюнхене. Штраус убедил нас, что лучшего места для генконсульства, чем Мюнхен, не найти. В итоге решили открыть генконсульство в Мюнхене, а институт культуры - в Штутгарте. Генконсульство, кстати, работает до сих пор, а институт так и остался на бумаге.

Я вижу в этом примере параллель с новым правительством Эстонии.

Вы хотите сказать, что, если надо, договоритесь и с Хельме?

Я хочу сказать, что нам надо разговаривать друг с другом и находить взаимоприемлемое решение.

Вы работали в Германии и Эстонии. Сравните особенности этих стран.

В июле 1987 года Гельмут Колль назвал Горбачёва Геббельсом. У нас встал вопрос: «Как реагировать?». Высылать посла или не высылать? Все контакты на политическом уровне были заморожены. И потребовался приезд президента ФРГ, чтобы исправить ситуацию. Рихард фон Вайцзеккер приехал в Москву весной 1988 года и внёс нотку успокоения в наши двухсторонние отношения. Он проявил себя как очень умный собеседник, и его визит расчистил дорогу для приезда Колля в Москву в октябре 1988 года. Дальнейшее вы знаете.

Снос Берлинской стены?

Да.

Что больше всего вам понравилось в работе в Германии?

Я научился ценить обязательность немцев. Если мы договариваемся о чём-то, то я мог не волноваться – это будет сделано.

Что больше всего не понравилось?

Май 1985 года. В Германии ещё актуальна дискуссия на тему «что для Германии означало 9 мая 1945 года: поражение немецкого народа или его спасение?». И вышеупомянутый Вайцзеккер произносит знаменитую речь, в которой говорит, что это было спасением немецкого народа от фашистской диктатуры. Казалось бы, он расставил все точки над i. Но, к сожалению, я помню и другой эпизод.

Июнь 1992 года. Я присутствую на внешнеполитическом съезде Христианского социального союза. Два или три делегата от съезда заявили: «До каких пор мы должны каяться за то, что развязали Вторую мировую войну? Известно же, что Сталин сам готовил нападение на нас, а Гитлер лишь его упредил». И это при том, что историки давно уже выяснили, кто на кого напал. Зачем придумывать новые сказки?

Мы ведь приближаемся к 80-летию подписания советско-германского договора о ненападении и начала Второй мировой войны. Можно представить, сколько будет выпущено новых материалов, и далеко не всегда они будут достоверны.

Пакт Молотова-Риббентропа - безумно болезненный вопрос для Эстонии.

Поэтому я его и упомянул.

То, что произошло в 1940 году, было оккупацией?

Конечно, нет.

Как нет?!

Я как-то прочитал книгу Арнольда Мери (кстати, в этом году исполняется 100 лет со дня его рождения), где было описание сцены, как встречали в Таллинне советскую армию. Я также посмотрел соответствующую хронику. Хронику ведь не обманешь, правда? Так вот, советскую армию встречали с цветами и восторженными криками. Встречали не оккупанта, а того, кто пришёл Эстонию защитить.

От кого?

От немцев.

У вас же с ними действовал пакт о ненападении.

Многие эстонцы понимали, что находятся между двумя сторонами. Ознакомившись с историей Эстонии, я сделал вывод, что отношение к немцам у эстонцев было не самое лучшее (во многом потому, что они здесь вели себя как хозяева). Я против термина «оккупация». Пакт о ненападении с немцами соответствовал тогдашнему представлению о международном праве (а вот через 50 лет съезд народных депутатов СССР уже осудил его заключение). Аналогичные соглашения были с немцами у Эстонии, у Польши (были там и секретные приложения). Тот договор позволил отсрочить войну на 2 года.

А нельзя было защитить Эстонию, не лишая её суверенитета?

Я ограничусь следующей фразой: «История не терпит сослагательного наклонения».

В Эстонии и сейчас есть страх российской агрессии. Что скажете?

Своей задачей я вижу убедить всех в том, что эти страхи совершенно беспочвенны. Соответствующие заявления делало и высшее руководство нашей страны.

А вот другая сторона страхи, наоборот, разжигает. Помните фильм BBC, где по Латвии наносят ядерный удар? Или возьмём ведущего немецкого канала CDF, зачитавшего в новостях: «Российские войска напали на Эстонию, американцы выдвинулись отражать атаку». И потом добавил: «Не волнуйтесь, это всё вымышленный сценарий». Вот зачем нужны такие шутки?

Вспоминается Рональд Рейган, который, выступая перед журналистами, посмотрел на часы и сказал: «Так… Время без пяти два. Через 5 минут Советский Союз существовать уже не будет». Все в шоке, а он добавил: «Я пошутил».

Недавно появились публикации, будто бы российские дипломаты фотографируют мосты в Эстонии и передают снимки в Россию. Мы выпустили пресс-релиз, в котором написали: «Мы за то, чтобы строить мосты. Мосты между нашими народами».

Какие возможности вы видите для интенсификации российского бизнеса в Эстонии и эстонского – в России?

Отказ от санкций.

Так санкции взаимны, и к тому же приняты на уровне ЕС. Даже если Эстония захочет их отменить (а она не захочет), то не сможет этого сделать без остальных 27 стран-членов.

Прошлый премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас сказал примерно такую фразу (цитирую по памяти): «Мы готовы пожертвовать всей экономикой Эстонии, но от санкций не откажемся». Меня это поразило. За этими словами стоят судьбы многих тысяч эстонских производителей, которые в том числе живут за счёт экспорта в соседнюю страну. Известны и убытки, которые несут производители из-за этого.

Эти убытки бизнес несёт не из-за европейских санкций, а из-за санкций, которые ввела сама Россия.

А кто начал? Кто начал эту историю с санкциями? С момента их введения прошло 5 лет, и все признают, что никакого результата они не принесли. Один лишь вред. Правда, в нашем сельскохозяйственном секторе сформировалось другое мнение: «Пусть санкции продолжаются и дальше!»

Вы всё равно ввозите белорусские креветки.

Такое тоже есть. Но конкуренции стало гораздо меньше, и потребитель оказался в проигрыше. Если голос Эстонии присоединится к тем голосам, что выступают за отмену санкций, то можно ожидать, что количество перейдёт в качество. Но по факту получается наоборот: если кто и выступает за сохранение, а то и за ужесточение санкций, то это, к сожалению, три прибалтийских страны и соседняя Польша. Что достойно сожаления.

Эдгар Сависаар недавно выразил сожаление по поводу того, что в Ивангороде сожгли 72 тонны эстонской кильки. Я поразился, когда узнал об этом. Разве это лишний продукт? Вот к чему приводят санкции.

Так это вопрос к России. Почему они не раздали его, к примеру, бедным?

Об этом тоже можно говорить. Но моя основная мысль заключается в том, что в проигрыше от санкций оказываются все.

Кстати, по поводу возможностей сотрудничества. 6-7 июня пройдёт очередной «Петербургский экономический форум». США – критик России номер один. Как вы думаете, какая делегация была в прошлом году самой многочисленной?

Судя по вопросу, американская.

550 представителей крупного бизнеса США были на форуме. Из Эстонии не приехал никто. Разве это нормально?

Даже наших предпринимателей не было?

Во всяком случае, у меня такой информации нет. Знаю, что пара человек приехали в частном порядке, например, бывший депутат Рийгикогу Ольга Иванова.

Что вам больше всего нравится в работе в Эстонии, что – больше всего не нравится?

Не нравится то, что я не владею эстонским языком.

Не учите?

Какой-то минимум усвоил и могу произнести: «Mina olen vene suursaadik». Однако, работая в Германии, я не просто знал немецкий язык, а владел даже диалектами тех регионов, где я находился.

Например, Вена. Я стою в магазине, передо мной две женщины. Они разговаривают между собой, а я вообще ничего не понимаю из того, что они говорят. Оказалось, что они говорили на венском диалекте. Австрийцы иногда в шутку говорят: «Единственное, что нас разделяет с немцами – это язык».

Забавно.

Возьмём фразу «Wir sind alle da». Она означает «мы все здесь». А венец скажет: «мир сан оле до». Это невозможно понять, если не знаешь диалекта. Или помидоры. По-немецки - «Tomaten», на венском диалекте – «Paradeiser». Картофель по-немецки «Kartoffel», на диалекте – «Erdäpfel». И так далее. Гитлер, кстати, говорил с акцентом. Он же австриец.

А что вам в Эстонии нравится?

Общение с эстонцами. Несколько раз был на Сааремаа и беседовал с людьми. Простые люди, которым есть, что рассказать. Они по-разному воспринимают то, что было в прошлом, но я вижу, что это искренние, работящие и достаточно скромные люди. Такое общение – внутренний стимул для меня, чтобы сделать наши отношения лучше. Чтобы это ощущали простые люди, чтобы было меньше проблем с получением виз и люди чаще ездили друг к другу.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОБСТАНОВКА

Большая часть вопросов, которые ДВ задавали послу, касалась, конечно же, Эстонии. Однако, когда общаешься с представителем России, есть ряд острых вопросов международной политики, которую тоже хочется обсудить. Эта часть представлена ниже.

Когда вы упомянули про Рейгана, я вспомнил про США. Конгресс принял законопроект, обязывающий провести расследование убийства Бориса Немцова. Получается, что парламентарии США не верят в то, что Россия может объективно расследовать это дело (до уровня организатора и заказчика). Некоторые люди предполагают, что заказчиком мог быть и Путин.

Следствие ещё не закончено, некоторые люди объявлены в розыск. Ставить точку рано, как и в случае других громких убийств. Например, недавно новые обвинения выдвинуты по поводу организатора убийства Галины Старовойтовой, хотя её убили 20 лет назад. Так что, рано или поздно удаётся выходить на организаторов и других причастных лиц.

Убийство президента Кеннеди, к примеру, тоже до сих пор не раскрыто. Интересно, какой шум поднялся бы, если бы сказали: «Расследуйте-ка вы лучше убийство собственного президента».

Одна из гипотез заключается в том, что там могло быть убийство политического оппонента.

Так и у Кеннеди было очень много врагов. Это и нефтяные короли Далласа, и кубинцы, и будущий президент Линдон Джонсон…

А в данном случае это уже даже не оригинально. Скрипали – «по указанию Путина». Немцов – «по указанию Путина». Что бы ни произошло – виноват Путин.

Вы считаете, что Путин не имеет к убийству Немцова никакого отношения?

Это просто невообразимо. Я могу допустить, что с убийством Немцова не всё ясно (но поэтому и следствие продолжается), но выводить это на дело рук Кремля… Абсолютная чушь.

Одна из тем, которую, предположительно, затронут президенты Эстонии и России – Украина. В Эстонии и Европейском Союзе считают, что Россия развязала войну в этой стране. Война продолжается по сей день. Могут ли в таких условиях отношения наши отношения наладиться в принципе?

Такого рода встречи – это как раз хороший повод, чтобы поговорить не под светом ламп репортёров, а в спокойной обстановке. Что касается конфликта на Украине, который уже длится дольше, чем Великая отечественная война, то говорить о том, что его развязала Россия – совершенно неправомерно.

Почему?

В феврале 2014 года в Киеве произошёл антигосударственный переворот, и к власти пришли местные националисты. За день до этого Янукович подписал соглашение с представителями оппозиции в присутствии министров иностранных дел Франции, ФРГ и Польши. До этого к Януковичу были обращения: ни в коем случае не допустите применение силы на Майдане! Если прольётся кровь хотя бы одного человека, то это будет трагедия.

И она пролилась.

Но Янукович обещание своё сдержал.

Вы считаете, что он не виноват в расстреле «Небесной сотни»?

Конечно, нет. Войска и подразделения МВД не были задействованы при разгоне Майдана. Да и требования местных властей на Донбассе были достаточно скромными: «Дайте нам возможность по-прежнему говорить на русском языке и оставляйте побольше средств в регионе».

Но это же не значит, что раз эти требования не удовлетворили, то надо начинать вооружённый конфликт.

А кто его начал? Кто бросил вооружённые силы на Донбасс, вплоть до применения авиации? Или возьмём слова Дмитрия Яроша о Крыме: «Население Крыма никогда не будет говорить на украинском языке и не усвоит украинский образ жизни. И есть два варианта решения проблемы: изгнать или уничтожить». Что России оставалось делать?

И вы аннексировали Крым. Большая часть мира считает эту аннексию незаконной.

Да, другая сторона выдвигает версию, будто референдум проходил под дулами автоматов… Но как вы себе это представляете: к каждому человеку приставили автомат?

Референдум должен был проходить по всей Украине, а не в одном регионе. Только тогда он мог претендовать на то, чтобы считаться легитимным и соответствовать международному праву.

Здесь сталкиваются два принципиальных момента. Это принцип территориальной целостности и право на самоопределение.

Право на самоопределение действует только для тех народов, у которых нет своей страны. К русским это право неприменимо, ибо есть Россия. Теоретически право на самоопределение может действовать для крымских татар, но они как раз были против отделения.

Мы всегда взаимодействовали с центральной властью на Украине. Так было при и при Кравчуке, и при Кучме, и при Ющенко. Однако новая власть пришла в результате государственного переворота… Вот скажите, почему они не подождали полгода? У них должны были пройти новые выборы, и было очевидно, что Янукович бы на них не выиграл. Мы бы признали результаты этих выборов и по-прежнему вели бы дела с центральной властью.

Вы их и так ведёте. Путин встречается с Порошенко, вы торгуете газом …

Встреч с Порошенко уже давно не было.

Кстати, почему?

Видимо, нет предпосылок для диалога на таком уровне. Меня бы лично тоже оскорбили те слова, которые звучат от президента Украины в адрес нашего руководства. Есть уровень, ниже которого опускаться не стоит.

Возвращаясь к вашему вопросу: приход незаконной власти в результате переворота поставил под угрозу жизни населения Крыма. И в этой ситуации принцип самоопределения играет большую роль нежели сохранение территориальной целостности.

Но этот принцип к данному случаю был неприменим! В Крыму нет народа, у которого не было бы своей страны (и который бы хотел отделиться).

Я считаю, что Крым – особая тема для разговора. В Киеве любят говорить: «Крым – неотъемлемая часть Украины». А когда он стал её частью? В 1954 году. А о том, что до этого многовековая история Крыма была связана с Россией, многие забыли.

По такому принципу можно и Калининград возвращать.

Или про Вильнюс можно заводить разговор. Такими темпами можно зайти слишком далеко и перекроить вообще всю карту. Давайте лучше вернёмся к Крыму: за 5 лет в составе России для этого региона было сделано больше, чем за всё время в составе Украины. Для украинских националистов Крым всегда был бельмом на глазу или мозолью на ноге в силу своей русскости. Будущие бандеровцы его ненавидели и поэтому не оказывали никакой помощи. И сравните с тем, что было, когда Крым был в составе России.

Однако за последние 5 лет было и то, что некоторые называют «репрессиями против крымских татар». Имеются в виду уголовные дела и преследования представителей этого народа.

Недавно были арестованы 23 крымских татарина. Они, как выяснило наше следствие, были членами запрещённой в России исламской группировки «Хизб ут-Тахрир», занимающейся подрывной деятельностью. Идёт следствие, люди предстанут перед судом. Где вы видите репрессии? О репрессиях говорят бежавшие из Крыма [Мустафа] Джемилёв и другие. Находясь за пределами Крыма, они могут говорить всё, что угодно. Зато я вижу, что сейчас в Крыму 3 официальных языка: русский, украинский и крымско-татарский. Имеются школы, где обучение происходит только на крымско-татарском языке. В состав правительства был введён вице-премьер, являющийся представитель крымских татар.

https://www.dv.ee/novosti/2019/04/15/posol-rossii-pozicija-jestonii-po-sankcijam-vyzyvaet-sozhalenie

Россия. Эстония > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 16 апреля 2019 > № 3015575 Александр Петров

ГАЛА-УЖИН ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА «ГАСТРОНОМИЧЕСКАЯ КАРТА РОССИИ» ОТКРОЕТ В RUSKI «НЕДЕЛЮ РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ» В ЧЕСТЬ ПРЕДСТОЯЩЕГО 100-ЛЕТНЕГО ЮБИЛЕЯ РЕГИОНА

23 апреля в самом высоком ресторане Европы «Ruski» состоится второй гала-ужин региона-участника проекта Ростуризма «Гастрономическая карта России». На открытие «Недели Республики Карелия» и презентацию гастрономического и туристического потенциала региона в Москву прибудут глава Республики Артур Парфенчиков и сборная команда шеф-поваров и рестораторов Карелии. На торжественный старт недели региональной кухни федерального проекта приглашены представители Ростуризма, МИД РФ, Минпромторга, Правительства Москвы, главы ведущих российских ресторанных холдингов, а также представители Посольства Финляндии. Ужин состоится в рамках подготовки празднования 100-летия образования Республики Карелия.

«Карелия известна не только большим количеством достопримечательностей и разнообразными возможностями для активного отдыха. В последнее время развивается и туризм гастрономический. Продукцию местных товаропроизводителей, уделяющих большое внимание качеству продукции, производящих продукцию из экологически чистого сырья, можно приобрести как в крупных супермаркетах, так и в специализированных небольших магазинах. В 2020 году исполняется 100 лет с момента образования Республики Карелия. И в рамках подготовки масштабного празднования этого события, мы активно включаемся в разработку специальных меню аутентичных блюд нашей региональной кухни. В связи с этим, особенно актуальны инструменты продвижения территорий и популяризации регионов, которые предлагает федеральный проект «Гастрономическая карта России». Кухня Республики Карелия в полной мере отражает географию и климат территории Евроарктического региона, а также большой творческий потенциал местного предпринимательского сообщества. Государство и бизнес будут вместе развивать гастрономический туризм в Карелии», - прокомментировал предстоящее мероприятие глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.

Меню Республики Карелия представит координатор проекта Ростуризма «Гастрономическая карта России» Екатерина Шаповалова и региональная команда, коллектив авторов меню «Недели Республики Карелия»: шеф-повар ресторана туристического комплекса «Karjalapark» Руслан Побержин (поселок Матросы, Пряжинский район), Александр Подопригора, шеф-повар, технолог форелевого хозяйства «Кала-Ранта» (село Куркиеки, Лахденпохский район), шеф-повар туристического холдинга «Карелия» Илья Вишневой (Петрозаводск), Владимир Задорин, шеф-повар ресторана северной кухни «Кемска волость» (поселок Рабочеостровск, Кемский район), Белоногова Ольга, менеджер по развитию Туристско-культурного комплекса «Кемска волость», руководитель Совета по развитию гастрономического туризма Республики Карелия (г.Кемь), а также вице-президент Ассоциации шеф-поваров Финляндии и Северной Карелии, шеф-повар первого ресторана карельской кухни в России Тармо Васениус.

«Первостепенная задача проекта поддержать сферу гостеприимства на территории региона. Объединение власти, малого и среднего бизнеса для формирования и развития рынка туруслуг говорит о том, что достигнуто понимание между всеми участниками процесса, что дальнейшее продвижение «путешествий по регионам России» без общих усилий невозможно. «Недели регионов-участников проекта Ростуризма «Гастрономическая карта России» – очень важная и своевременная инициатива крупного игрока ресторанного бизнеса Москвы. Порой шеф-повара и рестораторы из регионов не имеют ни единого шанса представить свой продукт широкой аудитории, познакомиться друг с другом. Наша площадка – это не только возможность заявить о себе, пригласить в путешествие по их родному региону. Участники Недели Карелии и команда ресторана Ruski во главе с шефом Александром Волковым-Медведевым организовали настоящую «кулинарную лабораторию» - поделилась деталями подготовки к большому мероприятию координатор проекта Ростуризма Екатерина Шаповалова.

Всю неделю после гала-ужина, до 30 апреля включительно, в рамках «Недели Республики Карелия» в ресторане Ruski будут представлены специалитеты и блюда, приготовленные на базе местных продуктов: карельская калитка с пшеном, с картофелем и лисичками, слабосоленые онежский сиг и беломорская треска, мидии Белого моря с морской солью и чипсами из бурых и красных водорослей, беломорская уха и карельский рыбник, дичь из карельских лесов, карельские сканцы с толокном и северными ягодами.

Место проведения: Ruski, адрес: 1-ый Красногвардейский пр-д, 21 стр. 2, Москва-Сити, башня ОКО 85 этаж, тел. +7 (495) 7777-111

Дата: 23 апреля

Сбор гостей в 19:30

Начало в 20:00

Пресс-служба: Елена Рыленкова, тел. +79852020730

ДЛЯ СПРАВКИ

Фестиваль «Недели региональной кухни в Москве» стартовал 20 марта в рамках масштабной программы продвижения регионов-участников федерального проекта «Гастрономическая карта России». В самом высоком ресторане Европы «Ruski» состоялся Первый гала-ужин «Недели Мурманской области». Для участия в презентации гастрономического и туристического потенциала 51-го региона в Москву прибыли представители администрации и команда шеф-поваров и рестораторов Мурманской области. Среди гостей открытия Фестиваля были представители Ростуризма, МИД РФ, Правительства Москвы, главы ведущих российских ресторанных холдингов, а также представители дипмиссий стран Евроарктического региона - Норвегии и Финляндии. Меню Мурманской области представила координатор федерального проекта «Гастрономическая карта России» Екатерина Шаповалова и региональная команда: автор меню бренд-шеф крупнейшего в регионе ресторанного холдинга «Ресторанный синдикат» Светлана Козейко (Мурманск). Всю неделю после гала-ужина, до 27 марта включительно, в ресторане Ruski были представлены специалитеты и блюда, приготовленные на базе таких региональных продуктов как оленина, морепродукты и рыба Баренцева моря, дикие ягоды, таежные травы, а также хит первого арктического мобильного фестиваля региональной кухни «Вкус Арктики» - соленая треска «Северное сияние». За семь дней гости ресторана заказали более 1000 блюд из меню Мурманской области, в числе которых было 300 порций трески «Северное сияние».

«Недели региональной кухни - это не «гастроли» шеф-поваров, это приглашение в путешествие по российским регионам. Уже в этом туристическом сезоне на Google-картах рестораны местной кухни регионов-участников будут отмечены логотипом «Гастрономическая карта России» - координатор федерального проекта «Гастрономическая карта России».

На 2019 год запланирована серия презентаций более 10 регионов-участников федерального проекта «Гастрономическая карта России»: Республики Алтай, Калининградской области, Удмуртской Республики, Краснодарского края, Самарской области и других.

Федеральный проект «Гастрономическая карта России» в республике Карелия и международное сотрудничество в рамках программы Евроарктического региона.

РЕЗУЛЬТАТЫ РАССЛЕДОВАНИЯ АВИАЦИОННОГО ИНЦИДЕНТА С САМОЛЕТОМ А-319 АВИАКОМПАНИИ «РОССИЯ», ПЕРЕВОЗИВШЕГО ФУТБОЛЬНУЮ КОМАНДУ КОРОЛЕВСТВА САУДОВСКОЙ АРАВИИ

19 июня 2018 года Росавиация сообщила о том, что 18 июня 2018 в аэропорту г. Ростов-на-Дону произошел инцидент с самолетом А-319 авиакомпании «Россия», экипаж которого выполнял рейс по маршруту Санкт-Петербург - Ростов-на-Дону. На борту самолёта находились члены официальной делегации и футбольной команды Королевства Саудовской Аравии. Аварийной посадки не было, самолет произвел посадку в штатном режиме. Пассажиры покинули борт самолёта самостоятельно, в плановом порядке.

Комиссией Росавиации завершено расследование авиационного события, происшедшего 18.06.2018 в аэропорту Ростов-на-Дону (Платов) с самолетом А-319-111 VP-BNB АО «Авиакомпания «Россия».

В ходе расследования установлено.

1. 18.06.2018 экипаж ВС A-319 VP-BNB АО «Авиакомпания «Россия» выполнял чартерный рейс ФВ 1007 по маршруту Санкт-Петербург (Пулково) - Ростов-на-Дону (Платов) по перевозке команды сборной Саудовской Аравии по футболу.

2. Замечаний при техническом обслуживании ВС в аэропорту Санкт-Петербург (Пулково), препятствующих выполнению рейса, не было. Подготовка к рейсу выполнялась в соответствии с технологией работы экипажа и во взаимодействии с наземными службами. Замечаний экипажа по системам ВС не было. Предполетный осмотр ВС и заправка топливом выполнены без отклонений.

3. Взлет был произведен в 15:46:41. До начала усложненных условий полет проходил без особенностей. Начальный этап снижения проходил без особенностей.

4. Вследствие неустойчивой работы компрессора двигателя №2, из-за нарушения газодинамических характеристик (соотношения расходов топлива и воздуха) избыток топлива догорал на выходе из сопла, что проявлялось в виде «факеления», о чем старший бортпроводник сообщил командиру ВС.

5. Экипаж выполнил все требования Руководства по производству полетов часть A глава 11 «Действия в случае авиационного события». При этом, сигнализация о пожаре двигателя не срабатывала, система пожаротушения двигателя не применялась ни в автоматическом, ни в ручном режиме. Изменений параметров работы двигателя, требовавших его отключения, на приборах в кабине экипажа не отмечалось. В полёте экипаж не применял никаких аварийных процедур.

6. Экипаж самолёта произвёл посадку при двух работающих двигателях и самостоятельно зарулил к месту стоянки. Пассажиры по трапу аэропорта покинули борт самолёта в обычном режиме. Безопасности полёта ничего не угрожало.

В соответствии с требованиями Приложения 13 к Чикагской конвенции Бюром по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации Франции (BEA - Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile), как государством разработчика воздушного судна, в рамках расследования были назначены уполномоченный представитель и его советники – представители компании Airbus.

Результаты анализа показали следующее.

1. Визуальный осмотр воздушного судна значимых повреждений не выявил. Проверка фильтров линий подачи и возврата маслосистемы выявила загрязнения на основном фильтре подачи масла. Осмотр при помощи бороскопа явных повреждений не выявил. Было принято решение о замене двигателя CFM56-5B5/P и отправке его на разборку и исследование для определения и устранения причины.

2. При разборке силовой установки CFM56-5B5P в организации по ремонту двигателей SR Technics в сопровождении специально организованной группы по расследованию причины отказа, в составе представителей Safran AE (CFM), BEA, Airbus, SR Technics, GECAS и АО «Авиакомпания «Россия» было выявлено разрушение роликового подшипника № 4 модуля ТНД. Дальнейшее углубленное исследование подшипника №4 с целью выявления причины его разрушения проводилось в лаборатории CFM.

Из заключения комиссии по расследованию авиационного события:

«Причиной авиационного инцидента, связанного с самовыключением двигателя № 2 ВС Airbus А-319-111 VP-BNB, эксплуатируемого АО «Авиакомпания «Россия», произошедшего 18.06.2018 после посадки на аэродроме Ростов-на-Дону (Платов), явилось локализованное разрушение роликового подшипника № 4 модуля двигателя CFM56-5B5P из-за усталостного разрыва проставок сепаратора, приведшее к нарушению кинематики роликов, их качению и выкрашиванию.

Фактором, способствовавшим разрушению роликового подшипника № 4, наиболее вероятно, явилось нарушение технологии сборки двигателя ВС при выполнении капитального ремонта.

В соответствии с п. 3 Приложения 1 ПРАПИ-98 событие классифицировано как авиационный инцидент.

Комиссия отмечает, что экипаж действовал в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил и установленными эксплуатантом процедурами (технологией работы).»

Отчет о расследовании направлен в Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации Франции (BEA - Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile). 

Рауль-Юрий Георгиевич Эрвье - советский геолог, выдающийся руководитель и организатор широкомасштабных геологоразведочных работ, приведших к открытию крупнейших нефтяных и газовых месторождений в Западной Сибири. Первооткрыватель нефтяных и газовых месторождений, патриарх Тюменской геологоразведки.

Эрвье Р-Ю. Г. родился 16 апреля 1909 года в Тифлисе в семье выходцев из Франции. В родном городе окончил школу. В 1923 году начал трудовую деятельность.

В 1929 году завербовался в мелитопольскую газовую партию. С этого времени и до конца жизни был связан с геологией. В 1933 году окончил с отличием высшие инженерные курсы геологоразведчиков в Киеве. После окончания курсов, с 1930 по 1941 год, работал в различных геологических партиях на Украине.

В период Великой Отечественной войны Эрвье в составе Южного и Северо-Кавказского фронтов участвовал в обороне Одессы, Туапсе, Новороссийска и Моздока, был командиром отдельного отряда глубокого бурения и отдельного саперного батальона. Ратный подвиг майора инженерной службы Ю.Г. Эрвье отмечен орденами «Отечественной войны», «Красной Звезды» и рядом боевых медалей. После войны он несколько лет работал в Молдавии в должности главного инженера и начальника геологоразведочной экспедиции. С 1952 года жизнь и трудовая деятельность Ю.Г. Эрвье была посвящена поискам и разведке нефтяных и газовых месторождений в Тюменской области. Начав c должности начальника Южно-Челябинской нефтеразведки Тюменского геологического треста, он вскоре становится главным инженером, а затем управляющим этого треста, переросшего со временем в орденоносный главк – Главтюменьгеология.

Ю.Г. Эрвье почти четверть века возглавлял геологическую службу Тюменской области. Он стал основателем и первым руководителем крупнейшего в системе Министерства геологии СССР и в мире Главного Тюменского дважды орденоносного производственного геологического управления, создал крупнейший высококвалифицированный коллектив геологоразведчиков.

Ю.Г. Эрвье был инициатором и организатором проведения широкомасштабных поисковых и разведочных работ на большей части Западной Сибири, завершившихся открытием крупнейшей в СССР и мире нефтегазоносной провинции. Всего за время руководства Ю.Г. Эрвье геологической службой области было разведано и открыто более 250 месторождений нефти и газа, 112 месторождений отнесены к разряду крупных, крупнейших и уникальных, из них 30 уникальных (из 36 открытых в области на сегодняшний день), 33 крупнейших (более 55 % от общего их числа), 49 крупных (около 50 %). Геофизическими работами было подготовлено 466 структур (объектов), перспективных на газ и нефть. Каждый тюменский геолог внес в копилку страны примерно по 1 млн долларов. В тот период на базе открытий геологов в Тюменской области был создан крупнейший в стране и мире топливно-энергетический комплекс.

Юрий Георгиевич внес серьезный вклад в развитие нефтяной промышленности Западной Сибири, осуществляя руководство пробной эксплуатацией, начатой в 1964 году геологическим управлением на Мегионском и Усть-Балыкском месторождениях. Он - автор большого числа научных работ по обоснованию перспектив нефтегазоносности Западно-Сибирской плиты, выяснению закономерностей размещения залежей нефти и газа. Работы, выполненные при участии Ю.Г. Эрвье и под его руководством, стали крупным вкладом в геологическую науку.

Ю.Г. Эрвье активно участвовал в создании социальной инфраструктуры в новых районах освоения, в г. Тюмени. Его именем названы улица в областном центре и благотворительный фонд геологов. Неоднократно избирался депутатом Тюменского областного Совета депутатов трудящихся, членом областного комитета КПСС. Был делегатом XXV съезда КПСС.

За выдающиеся успехи, достигнутые в деле открытия и разведки месторождений полезных ископаемых, Ю.Г. Эрвье в 1962 году присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». За обоснование перспектив нефтегазоносности Западно-Сибирской низменности Ю.Г. Эрвье в числе группы ученых и специалистов в 1964 году присуждена Ленинская премия.

В 1977 году Ю.Г. Эрвье был назначен заместителем министра геологии СССР. На этой должности работал до выхода на пенсию в 1981 году. Награжден орденами Ленина (1963, 1976), Октябрьской Революции (1971), Трудового Красного Знамени (1959,1968), Отечественной войны (1985), Красной Звезды (1943) и несколькими медалями. Отмечен дипломами «Первооткрыватель месторождения» (1969, Усть-Балыкское; 1974, Уренгойское; 1988, Ватьеганское).

Ключевые показатели госсистемы «Платон» в первом квартале 2019 года продемонстрировали рекордный рост

В первом квартале 2019 года более 23 тысяч грузоперевозчиков зарегистрировались в государственной системе «Платон», что на 40% больше аналогичного показателя предыдущего года. Прирост регистрации транспортных средств составил 29 тысяч автомобилей. На сегодняшний день в госсистеме зарегистрировано свыше 1,15 млн большегрузов.

Рост поступлений в дорожный фонд России от госсистемы «Платон» за первый квартал 2019 года превысил 45% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года. В частности, за февраль этого года на ремонт дорог и мостов перечислено на 50% больше, чем за февраль предыдущего года. Общая сумма собранных средств за время работы системы достигла 71,3 млрд руб.

В 2018 году с использованием средств от госсистемы «Платон» построено и восстановлено пять мостов: через Волгу в подмосковной Дубне, через Терек в Чечне, через реку Сосна в Орловской области, а также Белореченский мост в Краснодарском крае и мост через реку Чепца в Глазове. В начале 2019 года открылся еще один мост в Удмуртии, в течение года будут открыты два моста в Орловской области и Фрунзенский мост в Самаре.

Всего с привлечением средств государственной системы «Платон» отремонтировано более 2000 км дорог и свыше 30 мостов. Также на основании выбора грузоперевозчиков в рамках проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог» ведется ремонт федеральной трассы Р-243 от Костромы до Перми.

Роструд: зарплатные ожидания соискателей из Чукотки и Магадана наиболее высокие

В настоящее время в общероссийской базе вакансий «Работа в России» (trudvsem.ru) опубликовано более 840 тысяч резюме. Наиболее высокие зарплатные ожидания в резюме указывают соискатели из Чукотского автономного округа и Магаданской области. По данным за март этого года средний ожидаемый уровень дохода в этих регионах составил порядка 50 тыс. рублей. Средний размер заработной платы, за которую готовы трудиться соискатели в Москве, составил 45 тысяч рублей. Примерно на такой же уровень дохода в месяц рассчитывают соискатели Ненецкого автономного округа и Сахалинской области.

«Примечательно, что работодатели Якутии готовы предложить заработную плату в среднем на 70% выше, чем ожидаемый уровень оплаты труда соискателей региона. Средний уровень заработной платы, предлагаемый местными работодателями, составляет порядка 70 тыс. рублей. Данный факт объясняется нехваткой высоквалифицированных работников на рынке труда региона, в частности машинистов, инженеров, технологов на предприятия добывающей промышленности», – отметил заместитель руководителя Роструда Денис Васильев.

Регионы с наиболее высокими зарплатными ожиданиями соискателей, руб. по данным портала «Работа в России» trudvsem.ru, по состоянию на март 2019 г.

Менее притязательны в части заработной платы соискатели Чувашской Республики, а также Республик Тыва, Крым, Хакасия и Псковской области.

Регионы с более низкими зарплатными ожиданиями соискателей, руб. по данным портала «Работа в России» trudvsem.ru, по состоянию на март 2019 г.

Строительство ВСМ: почему выбор пал на Петербург?

Путин одобрил строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом. Но эксперт Алексей Безбородов полагает, что «нужно делать новую транспортную стратегию» и все тщательно просчитывать

Президент Владимир Путин одобрил строительство между мегаполисами высокоскоростной железнодорожной магистрали. Это подтвердил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Планируется, что путь займет два часа, а пассажиропоток вырастет в три раза. Между тем власти уже много лет обсуждают идеи строить такие дороги в другие города.

Похоже, позиция экономического блока победила. Министр экономического развития Максим Орешкин еще в прошлом году заявлял: если и строить высокоскоростную железную дорогу, то между Москвой и Петербургом, а не между Москвой и Казанью или Нижним Новгородом, как считает Минтранс.

Орешкин говорил, что его ведомство провело подсчеты и сделало выводы: ВСМ Москва — Петербург частично освободит перегруженный столичный авиаузел и, соответственно, позволит развивать авиаперевозки по другим направлениям, которых сейчас не хватает. Появится возможность перевозить больше грузов по железной дороге.

В конце концов, именно в Москве и Петербурге живет публика, которая будет пользоваться ВСМ, и далеко не факт, что люди поедут по такой же ветке в Казань или в Нижний. Похожую мысль на форуме в Сочи в интервью Business FM высказал и первый вице-премьер Антон Силуанов.

«Есть за и против. За строительство высокоскоростных магистралей то, что мы создаем новые технологии, новые сектора экономики, спрос. С другой стороны, во всем нужна экономика. Если бы это был проект между Москвой и Питером, экономика есть, это две крупные агломерации, которые как раз связывала бы высокоскоростная магистраль. И платежеспособность населения, которое проживает в двух столицах, такова, что вполне возможно платить стоимость этого билета. Все-таки там будет подороже билет, чем в обычной скоростной электричке».

Противники скоростной железной дороги Москва — Петербург говорят, что эти города и так хорошо связаны. Хотя почему бы раз и навсегда не связать их двухчасовым маршрутом и на этом успокоиться? Другой аргумент: проект Москва — Казань готовят много лет, на него уже потрачены десятки миллиардов рублей. Но, может быть, это лучше, чем потом потратить триллионы рублей и в итоге получить новые поезда, летящие с огромной скоростью, но без пассажиров?

Генеральный директор агентства Infranews Алексей Безбородов против и питерской ветки, и казанской. Нужна новая концепция, говорит эксперт, но только после того, как все будет просчитано.

«Государство должно определиться с одной простой вещью: что нам нужно развивать? Мы должны развивать, условно говоря, связность городов-миллионников для начала, потом уже смотреть, как налаживаются связи. У нас не просчитаны связи между городами-тысячниками, стотысячниками, пятисоттысячниками и т. д. У нас все это не просчитано. Поэтому Минтранс тыркается. Нужно делать новую транспортную стратегию».

Высокоскоростные магистрали отлично развиты в Европе. Но там для этого есть все условия: небольшие расстояния и платежеспособное население. Например, билет Москва — Владимир по ВСМ будет стоить 4000 рублей, приводил цифру Силуанов. Много ли найдется готовых потратить такую сумму?

Скорее заплатят 500 рублей и поедут на обычном поезде или электричке, тем более что за 4000 рублей можно купить билет на самолет туда-обратно, например, в Ростов-на-Дону или Калининград, а бывает, и в Европу. С нашими большими расстояниями вообще логичнее развивать сеть авиаперевозок, как, например, в Штатах. Но у нас хватает желающих потратить огромные государственные деньги на «железку».

Михаил Сафонов

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > bfm.ru, 16 апреля 2019 > № 2970700

Росрыболовство отметило рост показателей в отрасли

Об итогах работы Росрыболовства на 2018 г. и задачах на 2019-й на Всероссийской конференции работников рыбохозяйственного комплекса рассказал замглавы ведомства Василий Соколов.

Одним из национальных проектов, подготовить которые поручил президент Владимир Путин, является развитие экспорта. Рыбная отрасль показывает здесь достойные результаты, отметил представитель Федерального агентства по рыболовству. Стоимостные объемы превысили 5,17 млрд долларов, в натуральном выражении экспорт составил 2,2 млн тонн. «И в денежном, и в объемном выражении экспорт растет и достаточно устойчиво», – обратил внимание Василий Соколов. Такие результаты, сказал он, позволяют надеяться на достижение показателей, заложенных в соответствии с указом президента.

При этом, отметил Василий Соколов, Росрыболовство и Минсельхоз делают особый акцент на увеличение стоимостных показателей поставок.

Объемы импорта рыбопродукции, по словам представителя ФАР, в последние году сокращается, хотя и было небольшое увеличение в 2017 г., сохранившееся в 2018-м. Более 80% рыбных товаров на российских прилавках – отечественного происхождения, отметил Василий Соколов. Наполнение внутреннего рынка остается приоритетом и здесь требуется больше внимания со стороны добывающих предприятий, подчеркнул заместитель руководителя Росрыболовства.

Прибыль организаций отрасли, по его словам, выросла по сравнению с показателем 2017 г. на 22% и достигла 104,2 млрд рублей. «И опять же мы видим, что с 2014 года идет устойчивый рост, и ожидаем, конечно, что эти показатели сохраняться и в 2019 году», – заявил Василий Соколов.

Налоговые поступления также увеличиваются, в 2018 г. в бюджеты всех уровней было перечислено 26,7 млрд рублей, это на 8,2% больше, чем в 2017-м. С учетом социальных платежей сумма составила более 45,7 млрд рублей (+ 4 млрд рублей).

Особо отмечен рекордный вылов – свыше 5 млн тонн водных биоресурсов. Цифра еще уточняется: в ведомстве ожидают 5,3 – 5,5 млн тонн, сообщает корреспондент Fishnews.

Объем производства рыбной продукции вырос по сравнению с результатом 2017 г. на 0,03% – до 4,164 млн тонн. При этом все большую долю составляют продукты высокой степени переработки. «Увеличилась доля производства филе, рыбной муки, именно на это, мы считаем, рыбное сообщество должно быть ориентировано», – заявил замглавы ФАР.

Озвучило ведомство и оценки работы по перезакреплению доли квот. В целом заявочная кампания прошла неплохо, Росрыболовство заключило 3939 договоров, отметил Василий Соколов. В нормальном режиме эта работа проводилась и в регионах, считают в ФАР.

По аквакультуре удалось выйти на показатель 239 тыс. тонн, темпы прироста здесь обогнали положительную динамику по вылову. Замглавы ведомства сообщил, что число участков для аквакультуры с момента принятия профильного закона выросло более чем вдвое, площадь превысили 0,5 млн га. Василий Соколов подчеркнул, что законодательство устанавливает практически бессрочное право пользования рыбоводным участком при условии выполнения договорных обязательств. Заместитель руководителя ведомства отметил также важность изменений законодательства по РВУ для лососевых рыбоводных заводов и предприятий Крыма.

По итогам первых двух заявочных кампаний заключены 33 договора на строительство под инвестиционные квоты рыбопромысловых судов. Из них 9 – для работы на Дальнем Востоке, 24 – на Северном. Но Дальневосточный регион постепенно подтягивается, сейчас рассматриваются заявки в первую очередь по Дальнему Востоку, сообщил Василий Соколов. К концу 2019 г. планируется завершение строительства 6 судов и 11 береговых заводов.

В прошлом году было запущено реформирование отраслевой науки: институты присоединили к ВНИРО. Это позволило сформировать единое государственное задание для всех научных учреждений, исключить дублирование между НИИ, более эффективно использовать средства, научно-исследовательский флот и кадровый потенциал, заявил Василий Соколов.

Он сообщил о том, что сейчас разрабатывается проектно-конструкторская документация для строительства трех крупнотоннажных НИС, одно из которых будет работать в Арктическом регионе. «Также формируем сейчас заявку на строительство 5 среднетоннажных НИСов ледового класса и двух среднетоннажных НИСов, которые будут предназначены для работы в прибрежной зоне», – сообщил замглавы Росрыболовства. Он заявил, что будет увеличиваться финансирование науки.

Всероссийскую конференцию организовали ВАРПЭ, Российский союз работодателей-рыбопромышленников и ЦК Российского профсоюза работников рыбного хозяйства. Среди выступающих – руководители отраслевых объединений, компаний, Росрыболовства, Совета Федерации, Госдумы.

Fishnews

Рыбоводам Крыма приготовили процедуру заключения договоров

По закону, предприниматели Республики Крым и Севастополя, которые работали до включения новых регионов в состав России, могут без торгов заключить договор пользования рыбоводным участком. Минсельхоз представил проект приказа, регламентирующий процедуру заключения.

В феврале вступил в силу федеральный закон, призванный урегулировать вопросы рыбоводных хозяйств Республики Крым и Севастополя. Изменения распространяются на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые занимались аквакультурой в этих регионах еще при Украине. Предусматривается, что они могут без торгов (конкурсов, аукционов) заключить договор пользования рыбоводным участком на срок до конца действия документов, на основании которых осуществлялась работа до включения новых регионов в состав России (т.е. до 1 апреля 2014 г.). Сделать это необходимо до 1 января 2021 г.

Как сообщает корреспондент Fishnews, Министерство сельского хозяйства приготовило проект приказа об утверждении порядка заключения договора на РВУ. Документ опубликован на портале regulation.gov.ru, с помощью которого общественность может направить замечания по проектам нормативных правовых актов.

Fishnews

В 2018 году продолжился рост основных показателей рыбной отрасли России

Заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов принял участие во Всероссийской конференции работников рыбохозяйственного комплекса, которая состоялась в Москве 16 апреля.

Как отметил Василий Соколов, в 2018 году продолжился рост основных показателей рыбопромышленного комплекса России: «Рыбной отраслью достигнуты основные показатели поступления в бюджет средств от продажи рыбной продукции за рубеж – более 5,17 млрд долларов, прирост на 17,3%. При этом Минсельхоз России и Росрыболовство уделяют внимание структуре и экономической отдаче экспорта, а не натуральным показателям. Важно, чтобы уловы максимально перерабатывалась на бортах судов и на российском берегу, и за рубеж поступала продукция с высокой добавленной стоимостью», – уверен Василий Соколов.

Объем экспорта в натуральном выражении увеличился на 4,5%, до 2,2 млн тонн. Объем импорта рыбной продукции в последние годы сокращается. В 2018 году показатель сохранился практически на уровне 2017 года – около 600 тыс. тонн. «По данным Росстата, большая часть продукции – более 80% на прилавках магазинов – имеет российское происхождение Наполнение внутреннего рынка остается одним из государственных приоритетов. И мы считаем, что это направление требует со стороны рыбодобывающих предприятий большего внимания», – подчеркнул заместитель руководителя Росрыболовства.

За 2018 год по сравнению с предыдущим годом существенно возросла прибыль организаций рыбной отрасли – более чем на 22% (104,2 млрд рублей). «Мы видим устойчивый рост с 2014 года, и ожидаем, что эта динамика сохранится в 2019 году», – поясняет Василий Соколов. В 2018 году предприятия отрасли перечислили в бюджеты всех уровней 26,7 млрд рублей налогов, что на 8,2% больше, чем в 2017 году.

По словам Василия Соколова, таких результатов удалось добиться в том числе за счет роста вылова. В 2018 году рыбаки перешагнули рубеж в 5 млн тонн. Объем производства рыбной продукции увеличился на 0,03% и составил 4,16 млн тонн. При этом анализ структуры производства показывает рост доли продукции высокой степени переработки: филе, фарша, рыбной муки. «Считаем, что рыбохозяйственное сообщество должно ориентироваться именно на эти сегменты», – резюмировал Василий Соколов.

В прошлом году Росрыболовством проведена заявочная кампания по перезакреплению долей квот вылова водных биоресурсов на следующий 15-летний период, по итогам которой перезаключены 3939 договоров. Кроме того, успешно проведены два основных этапа кампании по закреплению долей инвестиционных квот. Итог – 33 договора на строительство судов; к концу текущего года будет завершено строительство 6 судов и 11 заводов. Кроме того, в январе 2019 года поступили заявки на строительство еще 9 судов на Дальневосточном бассейне и двух на Северном бассейне.

Еще одно направление, которому государство уделяет много внимания – это аквакультура. «Производство аквакультуры достигло максимальных показателей с момента распада Советского союза. В этом году выращено почти 239 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Динамика даже обгоняет прирост по вылову», – уточняет Василий Соколов. Росрыболовством за последние годы проведена большая работа по распределению рыбоводных участков. С момента принятия Закона об аквакультуре количество участков выросло более чем в два раза, а площадь их акваторий превысила полмиллиона гектаров.

Кроме того, законодательно предоставляется право фактически бессрочного пользования рыбоводными участками при условии выполнения договорных обязательств. «За последнее время приняты важные поправки, которые устранили ряд коллизий, оказавшихся вне законодательного регулирования. В первую очередь, это касается деятельности частных лососевых рыборазводных заводов на Сахалине и в Приморье, а также предприятий в Крыму и в Севастополе в связи с тем, что они лишь недавно вошли в нормативное поле России», – отметил Василий Соколов.

Отдельно заместитель руководителя Росрыболовства остановился на научном обеспечении отрасли. В прошлом году проведена реформа рыбохозяйственной науки: все научно-исследовательские бассейновые институты стали филиалами единого учреждения – ВНИРО. По словам Василия Соколова, единое государственное задание, сформированное уже на этот год, позволяет исключить дублирование исследований, более эффективно расходовать средства и рациональнее использовать научно-исследовательский флот.

В настоящее время сформирована и работает единая научно-исследовательская программа до 2023 года. Завершается разработка проектно-конструкторской документации для строительства трех крупнотоннажных научно-исследовательских судов, одно из которых будет работать в арктическом регионе. «Сейчас мы формируем заявку на строительство пяти среднетоннажных НИС ледового класса и двух среднетоннажных для работы в прибрежной зоне. Таким образом, изрядно устаревший научно-исследовательский флот будет полностью обновлен», – делится Василий Соколов.

Для обеспечения запланированных исследовательских работ в ближайшие годы предусмотрено существенное увеличение бюджетного финансирования отраслевой науки. В 2019 году по сравнению с предыдущим годом рост составил 21% – до 5,4 млрд рублей. Кроме того, отдельной статьей средства выделяются на совместную с Российской академией наук антарктическую экспедицию.

Важным вопросом Всероссийской конференции стало обсуждение отраслевого соглашения на 2019-2021 годы, которое будет заключено между Российским профсоюзом работников рыбного хозяйства, Общероссийским отраслевым объединением работодателей рыбной отрасли и Росрыболовством с целью обеспечения социальных гарантий, повышения уровня и качества жизни работников рыбной отрасли. «Мы внимательно рассмотрели предложенный проект, проработали его совместно с Минсельхозом. Некоторые требования Трудового кодекса России, к сожалению, не были учтены. В связи с этим считаем необходимым в установленном порядке доработать отраслевое соглашение в кратчайшие сроки», – завершил выступление Василий Соколов.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Россия. ЦФО > Рыба > fish.gov.ru, 16 апреля 2019 > № 2964925 Василий Соколов

С 2019 года основная деятельность Росавтодора направлена на реализацию целей и задач, определенных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», в том числе Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Федеральное дорожное агентство является участником 3-х федеральных проектов плана – «Европа – Западный Китай», «Морские порты России» и «Коммуникации между центрами экономического роста». По последним двум - в части развития федеральных автомобильных дорог.

Финансирование федерального проекта «Морские порты России» на 2019 год предусмотрено в объеме 15,7 млрд. рублей. При его реализации будет осуществляться строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения, направленных на развитие автодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, а также бассейнов Западной Арктики путем поэтапной реконструкции автомобильных дорог А-290 Новороссийск – Керчь, А-181 «Скандинавия», Р-21 «Кола», Р-217 «Кавказ» и других. В соответствии с паспортом этого проекта на автомобильных дорогах федерального значения намечено завершить к 2024 году строительство и реконструкцию участков общей протяженностью 308 км.

Проект «Коммуникации между центрами экономического роста» предусматривает к 2024 году строительство и реконструкцию дорог федерального значения, связывающих центры экономического роста с другими административными центрами субъектов Российской Федерации, общей протяженностью более 1 530 км. На это в 2019 году будет направлено 107,7 млрд. рублей.

Проектом предусмотрена ликвидация 21 одноуровневого пересечения с железными дорогами, ликвидация участков, строительство и реконструкция 32 ремонтонепригодных мостов. Также частично будет решена задача по ликвидации инфраструктурных ограничений за счет строительства автодорожных обходов крупных городов, к 2024 году планируется построить 12 новых обходов городов.

О работах 2019 года на автодорогах М-2 «Крым» и Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов сообщило ФКУ Упрдор Москва-Харьков.

На автодороге М-2 «Крым» отремонтируют 3-километровый участок в Орловском районе. Специалисты восстановят верхний слой дорожного покрытия с применением износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16), укрепят обочины, обновят пересечения и примыкания, восстановят дорожные знаки, пластиковые сигнальные столбики, барьерное ограждение, нанесут горизонтальную разметку со светоотражающими элементами.

На автодороге Р-119 в Покровском и Ливенском районах выполнят работы по устройству тонкослойных покрытий (слоев износа) из горячей битумоминеральной смеси. Получаемое по данному методу покрытие обладает хорошей износоустойчивостью, а также имеет высокий коэффициент сцепления с колесом автомобиля. Аналогичный ремонт выполнят и на участках трассы М-2 «Крым» протяженностью 12 км во Мценском и Орловском районах.

Продолжаются работы по капитальному ремонту путепровода, расположенного на 366-м км дороги М-2 «Крым». На искусственном сооружении устроят новое мостовое полотно, заменят пролетные строения, отремонтируют опоры, восстановят конусы и лестничные сходы, организуют водоотвод с проезжей части. Благодаря проведенным работам ширина проезжей части сооружения увеличится с 8,7 до 11,5 м.

Клип Аллы Пугачевой "Айсберг", запрещенный в СССР, за сутки посмотрели более миллиона раз.

Ролик сняли в 1984 году в Сочи. После премьеры на Ленинградском телевидении его убрали из эфира — руководство страны посчитало позы певицы вульгарными.

Видео опубликовали на ютьюб-канале Гостелерадиофонда 15 апреля, в честь 70-летия Примадонны.

Свой юбилей Пугачева отпразднует грандиозным возвращением на сцену: 17 апреля в Кремлевском дворце состоится ее концерт. В 2009 году певица объявила о завершении гастрольной деятельности.

15 апреля 2019 года Арбитражный суд г. Москвы подтвердил законность и обоснованность решения и наложения штрафа ФАС России в отношении ПАО «ВымпелКом».

Напомним, в декабре Комиссия ведомства признала оператора сотовой связи нарушившим Закон о рекламе при распространении в эфире Первого канала в сентябре 2018 года рекламы со слоганом «Всем бесплатные входящие в поездках по России».

В ролике демонстрировалась карта Российской Федерации без изображения и наименования двух субъектов РФ – Республики Крым и города Калининград, что прямо нарушает требования Закона о рекламе.

На основании этого ФАС России назначила ПАО «ВымпелКом» как рекламодателю административный штраф в размере 100 тысяч рублей.

Не согласившись с решением и постановлением ведомства, общество оспорило их в судебном порядке, однако суд первой инстанции в удовлетворении заявленных требований отказал.

Россия тихоокеанская

дальневосточник — человек вольный, предприимчивый и бесстрашный, он не боится бурь, он не боится необъятных просторов, не боится неведомого

Александр Проханов

Владивосток — город опорный, город-оплот. Это город-столп, один из многих, что расставлены русским человеком по гигантской столбовой дороге. Столп Екатеринбург, столп Тобольск, столп Новосибирск, столп Красноярск, столпы и Иркутск, и Чита, столп Хабаровск и, наконец, у самой кромки моря, куда долетела русская мечта — столп Владивосток.

На этих столпах держится гигантский свод государства Российского. И эта великая тяжесть русского неба, великая крепость и упорство русской земли чувствуется во Владивостоке. Сюда веками двигались ватаги казаков, отряды стрельцов, переселенцы, богомольцы, каторжане. Двигались священники, землепроходцы, разведчики императорского Генерального штаба и учёные Петербургской академии. Дошли и поставили у кромки океана славный град Владивосток.

Город на холмах, город волнуется, как океанская волна: то взлетает ввысь к небу, то погружается в долины. Среди домов вдруг открывается залив, и на нём — грозные контуры боевых кораблей. И снова с другой стороны города открывается океан и на нём — вереницы сухогрузов и танкеров. В городе пахнет морем, пахнет океанами, пахнет лесами и травами далёких континентов. Здесь сохранились купеческие особняки, лабазы, здесь — памятники красным партизанам, которые помнят "штурмовые ночи Спасска, волочаевские дни". Здесь — знаменитая подводная лодка и чудесный златоглавый православный храм.

Владивосток — столичный город, в нём — Академия наук с учёными мужами, знаниям которых могут позавидовать Петербург и Москва. Здесь — великолепный университет и чудесный Мариинский театр, филиал Петербургского. Дальневосточник по-своему гордец: не всякий город смотрит своими окнами в бескрайнюю синеву океана. И ты вдруг услышишь у местного философа и витии, что Владивосток — это второй Константинополь, второй Царьград, ибо и здесь, как там, у Босфора и Дарданелл, — бухта Золотой Рог. И на тебя вдруг дохнёт дуновение Херсонеса, и ты особенно остро ощутишь здесь, во Владивостоке, величие народа, который создал невиданное государство в 12 часовых поясов, слил в этом государстве великие реки, громадные горные хребты, неоглядные долины и степи. Окружил это государство тремя океанами и нарёк его государством Российским.

Прекрасна Новосильцевская батарея с десятком могучих береговых орудий, нацеленных в океан. Это шедевр русских крепостных сооружений. Своей мягкой пластикой — овальными арками, округлыми выступами — батарея напоминает русские церкви, быть может, потому, что для русского человека в его оружии таится святость. И крохотная иконка, врезанная в бетонную толщу батареи, где Георгий Победоносец скачет на своём неутомимом коне, — предмет молитвенного поклонения этому великому оружию. Фортификатор Алексей Шошин построил вокруг Владивостока сотни подобных батарей, создав по периметру города неприступную крепость. И, закончив последний бастион, он сказал: "Русские здесь остаются навсегда". Остров Русский, отделённый от города проливом, был военным преддверием в город. Здесь располагались орудия, гарнизоны, мореходные училища, системы военной навигации и слежения. Военные покинули остров, и на нём Дальневосточный университет раскинул свои великолепные аудитории, учебные корпуса, лаборатории, продолжает строиться, одеваясь в стекло и бетон. Сюда из Владивостока приезжает цветущая молодёжь, получая специальности инженеров, юристов, природоведов — молодое племя дальневосточников, в которых так нуждается бурно растущий край.

Писатель Василий Авченко, продолжающий в своих книгах традицию Арсеньева с его "Дебрями Уссурийского края", традицию Фадеева с его "Разгромом", говорил мне, что это новое поколение дальневосточников, любознательных, творческих, деятельных, стремится в будущее, где ему чудится новое слово жизни, новые представления о русской мечте, которая долетела до Тихого океана и метнулась дальше, в бесконечный его простор. Великолепен мост, соединяющий Владивосток с островом Русский. Его стропы похожи на струны арфы, на которой невидимые, протянутые из неба, пальцы играют восхитительную музыку русских сфер. Эта музыка летит через гигантский континент Евразии. Её слышит другой мост, Крымский, отвечая дальневосточному мосту своей божественной музыкой. Это два моста-побратима, их строили одни и те же люди — те же инженеры и конструкторы. Оба моста явились символами русской мечты, одна из которых через Крым устремилась в Атлантику, другая, долетев до Владивостока, метнулась в тихоокеанскую синь.

Русские люди, пройдя по суше половину Земли, вышли к океану и стали вглядываться в его туманную синеву, желая увидеть в нём сказочное чудо. Но там, в океанских просторах, русского человека поджидали драконы: китайский дракон, японский дракон, корейский дракон, драконы Америки, Индии, Индонезии. Каждый из этих драконов был загадочен, грозен, сулил столкновения. Эти драконы схватывались один с другим, связывались в клубки, и русскому человеку пришлось войти в соприкосновение с этими драконами. Он к ним приглядывался, стремился понять. С одними воевал и сражался, с другими — торговал, к третьим — осторожно приглядывался, уповая на дружбу.

С академиком РАН, географом Петром Яковлевичем Баклановым мы рассуждали о русском человеке, который здесь, во Владивостоке, в Приморье, из континентального человека вдруг превратился в человека океанского. Здесь у русского человека возникло иное измерение, иное таинственное мироощущение, что повлекло его по водам, и он вошёл в соприкосновение с невиданными гигантскими цивилизациями, о которых прежде почти не подозревал.

Русская мечта коснулась мечты китайской, мечты корейской, мечты японской, американской мечты. И с каждой из них нужно было завязать диалог, понять сокровенную сущность этих великих загадочных цивилизаций, показать им себя, и показать так, чтобы они не увидели в тебе врага. Академик считает, что миссия России, русской цивилизации, русской мечты здесь, на тихоокеанских просторах, среди других, часто враждующих цивилизаций, — внести сюда идеал гармонии, красоты, соразмерность, что обеспечит человечеству XXI и XXII веков невиданный волшебный рывок. Сюда, во Владивосток, долетает железный путь Транссибирской магистрали, врезается в океан и расходится пучком океанских дорог, ведущих, одна — в Китай и Японию, другая — в Корею и Америку, а третья — великим Северным морским путём — к Полярной звезде.

Порт Находка гудит, дрожит, скрежещет кранами, ревёт подплывающими сухогрузами. День и ночь работают терминалы порта. Весь огромный залив по периметру уставлен кранами, похожими на чудовищ, пришедших на океанский берег ящеров. Здесь русский уголь, русское дерево, русский металл грузятся на пароходы, и их нетерпеливо ждут в странах Тихоокеанского бассейна, вплоть до Филиппин и Австралии.

Порт тяжеловесный, громоздкий, на деле — тонко настроенная машина со своими биениями, графиками, хрупкими импульсами.

В диспетчерском пункте терминала директор Дмитрий Григорьевич Друян, стоя перед мониторами, рассказывал мне о хрупкой кибернетике порта, о сухогрузах, которые отчаливают от пристаней Японии, Вьетнама, о других сухогрузах из Китая и Индии, которые приближаются к порту Находка. О третьих сухогрузах — из Филиппин и Южной Кореи, которые стоят у пирса под погрузкой. И краны своими ковшами черпают из угольных гор драгоценный уголь, переносят его по воздуху к кораблям, погружают их в трубы. И этот кузбасский уголь, который даёт жизнь шахтёрскому Кузбассу, отправляется в страны Океании, где сгорает в топках электростанций, засыпается в плавильные печи. На этот русский уголь выстраиваются долгие очереди. При погрузке на город летит угольная пыль, и, сражаясь с этой угольной пылью, корабли у пирса занавешиваются гигантскими холстинами, а специальные поливочные машины ходят вдоль бортов и опрыскивают водяной пудрой корабельные борта и портовые сооружения.

Отсюда от Владивостока, от порта Находки, от прибрежного города Большой Камень, начинается Северный морской путь. Бескрайняя дорога по Охотскому морю на север, до Чукотки, до Берингова пролива, сквозь который, ведомые ледоколами, проходят караваны судов в Ледовитый океан и движутся вдоль северной кромки России, продираясь сквозь полярные льды до Ямала с его газовыми и нефтяными полями, и дальше — к Кольскому полуострову, в Норвегию, до Северной Европы, до самой Испании.

Великолепен судостроительный завод в Большом Камне "Звезда". Не та "Звезда", что тут же, в Большом Камне, осуществляет военные заказы. А сверхновая "Звезда" — молодая дальневосточная верфь, где закладываются первые русские супертанкеры, непомерных размеров газовозы, что станут перевозить ямальский газ в страны Европы и Азии. Здесь строятся маломерные суда, призванные обслуживать газовые и нефтяные платформы шельфа, ещё не существующие, но уже заложенные на других российских верфях. Завод строит танкеры и сам продолжает строиться. От его стальных конструкций, просторных цехов, молодых чудесных лиц рабочих веет светом и силой. Люди режут металл, гнут гигантские стальные листы, сваривают их в непомерных размеров блоки. Свозят эти блоки в сборочные цеха, где их соединяют, насыщают трубопроводами, электрическими кабелями, приборами, создавая могучее тело танкера, системами космической навигации с чуткими локаторами, позволяющими танкеру среди полярных штормов и качек причаливать к бетонному пирсу так, чтобы газопровод, соединяющий огромный береговой завод с газохранилищем танкера, не почувствовал удара океанской стихии.

Директор завода Сергей Иванович Целуйко — петербуржец. Но за три года, что строят завод, стал дальневосточником. Этот завод — изделие XXI века. Труд, которым заняты здесь люди, одухотворён возвышенной целью. Дальневосточная мечта о силе, просторе, красоте делает этих людей первопроходцами. Они торят путь от Большого Камня до Гибралтара. А такая доля выпадает не всякому, и они дорожат этой русской дальневосточной долей.

На крейсере "Варяг" среди его зенитно-ракетных комплексов, могучих ракет "море— море", скорострельных пушек, ажурных антенн и ребристых надстроек я беседовал с командующим Тихоокеанского флота Сергеем Иосифовичем Авакянцем. Само пребывание на этом могучем корабле, который только что вернулся из Средиземноморского похода, одно его имя — крейсер "Варяг" — погружает тебя в славное русское прошлое, в беспримерный подвиг того легендарного "Варяга", что выдержал неравный бой с японцами, и о котором по сей день в русских застольях, на русских парадах поётся: "Врагу не сдаётся наш гордый "Варяг"! Пощады никто не желает!" Командующий с горечью рассказывает о смутных 90-х, когда истреблялся флот, и действующие боеспособные корабли продавались за бесценок за границу или резались автогеном на металлолом. Флот мелел, лишался боевых кораблей, и моряки, ходившие на этих кораблях к экватору и к югу Африки, чувствовали себя самыми несчастными в мире людьми. Сегодня Тихоокеанский флот пополняется новыми кораблями: фрегатами, корветами, подводными лодками. Флот способен выполнять боевые операции на любом удалении от родных берегов, по-прежнему остаётся океанским флотом. Именно корабли Тихоокеанского флота первыми через Суэцкий пролив вошли в Средиземное море и начали патрулировать вдоль сирийских и ливанских берегов, дожидаясь, когда к ним присоединятся корабли Северного, Балтийского и Черноморского флотов. У командующего нет ни малейших сомнений, что Курильские острова есть неоспоримая русская территория. Они дают гарантию Тихоокеанскому флоту оставаться флотом Мирового океана. Бессмысленны и зловредны всякие домыслы о возможности отказа от Курильских островов.

Сейчас экипаж "Варяга", отдыхая от недавнего похода, уже готовится к следующему, когда уйдёт в Средиземное море, в зону боевых действий, подтверждая присутствие России в солнечном сплетении мира — на Ближнем Востоке.

Дальневосточник — человек вольный, предприимчивый и бесстрашный, он не боится бурь, он не боится необъятных просторов, не боится неведомого. Это неведомое и делает его дальневосточником. Перестройка и 90-е годы подавили дальневосточника. Они оборвали у него крылья, они остановили полёт русской мечты здесь, у Тихого океана. Люди потеряли работу, потеряли боевые корабли, потеряли торговый и рыболовный флот. Стали пустеть посёлки и города, уезжали рабочие и учёные, жизнь становилась бедной, невыносимой и бессмысленной. Московские перестроечники собирались закрыть Дальневосточное отделение Российской академии наук. Новые военные стратеги говорили, что России не нужен Тихоокеанский флот. Образ дальневосточника стал туманиться, двоиться, стираться. Сегодня дальневосточник собирает не просто флот, строит не просто заводы и осваивает Северный морской путь, он возвращает себе волю к полёту, к постижению непостижимого, к освоению недоступного. Он вновь становится мечтателем, фантазёром.

Обладатель дальневосточного гектара Владимир Владимирович Столяров пригласил меня к себе в гости. В недавнем прошлом морской офицер, он сошёл с корабля на берег и стал фермером. Получив дальневосточный гектар, построил на нём дом. Этот дом, вознесённый на вершину холма, виден далеко с дороги. Он фантастичен, этот дом. Забудьте про избу о четырёх углах, забудьте про сруб из добротного тёса, забудьте о кровле на два ската. С дороги видна громадная, фантастическая в своих размерах, сфера. В такие оболочки помещают корабельные радары и станции дальнего обзора. Из таких сфер складываются космические поселения. В таких сферах на Землю спускаются из космоса инопланетяне. Возле дома стоит солнечная батарея, которая освещает строение и служит для зарядки мобильных телефонов. В этом доме, где ещё идут работы и пахнет смолистым деревом, уютно, тепло, сквозь громадные, похожие на иллюминаторы, окна видна вся неоглядная окрестная даль. Хозяин — очаровательный, весёлый, доброжелательный, показывает своё хозяйство с бульдозером и автомобилями, расчищенные от камней участки, вдоль которых посажены молодые деревья. Он хочет новизны, свежести, необычайных ощущений. Ступив с палубы на твёрдую сушу, хочет сохранить в своём фермерском укладе необъятность океана, воспоминания о Филиппинах и Индонезии, куда ходил его корабль. Если он полетит на Луну, там ему не придётся думать об архитектуре своего лунного поселения. Он просто возьмёт на Луну свою сферическую дальневосточную избу.

Артём Трембовлев, член общественной организации "Надежда". Он стал известен и популярен в Находке, когда организовал протест горожан, страдающих от угольной пыли. Он ходил по домам и дворам, уговаривал людей выйти на митинг, писал воззвания, петиции и жалобы, пока не добился своего: хозяева угольных терминалов приняли, наконец, меры, защищающие город от угольной пыли. Он — неуёмный, терпеливый, страстный. Он говорит, что его задача — разбудить людей от печального сна, от уныния, заставить их биться за свои права. Он разбудил людей, но прежде разбудил себя. В его жизни был случай, который заставил его очнуться и вернул ему дальневосточную пассионарность.

Дальний Восток славен своей удивительной и неповторимой природой. Своей уссурийской тайгой с дубами и кедрами, с таинственным корнем женьшеня. В 90-е годы, когда люди стремились выжить, они в нарушение всех законов и правил губили природу: вырубали под корень реликтовые кедры, охотясь без лицензий, убивали оленей, стреляли в леопардов и тигров. Дело дошло до того, что уссурийский леопард, эта драгоценная популяция хищной пятнистой кошки, практически исчезла. От неё осталось только 30 животных. И среди них — одна-единственная самка, способная рожать потомство. Нашлись энтузиасты, которые поставили целью спасти драгоценную породу. Появился национальный парк, который именуется "Земля леопарда". Его директор Виктор Владимирович Бардюк рассказывал мне, как зоологи, звероводы, ботаники спасают леопарда от гибели. Их усилиями уже вдвое увеличена популяция. Они борются с пожарами, которые каждое лето надвигаются на национальный парк, отстаивают его, едва не погибая в огне. Они борются с браконьерами, которых уже отвадили от драгоценных лесов, ведут наблюдение за каждой особью, расставляя для этого по лесным урочищам фотоловушки. Леопард, крадучись, проходит мимо камеры, срабатывает фотоприцел… И зоологам достаются драгоценные снимки леопарда. Каждый новый родившийся леопард берётся на учёт. Каждому леопарду присваивается свой порядковый номер, за каждым животным закрепляется человек, доброхот, благотворитель, который даёт леопарду имя и является для леопарда своеобразным крёстным отцом. В "Земле леопардов" помимо грациозных пятнистых кошек обитают прекрасные дальневосточные люди, испытывающие благоговение ко всему живому: к леопарду, к цветку, к звезде небесной.

Губернатор Приморья Олег Николаевич Кожемяко, занятый строительством дорог, университетов, школ, портов, строительством новых посёлков и возрождением старых, среди этой авангардной дальневосточной работы полагает, что вернуть Дальнему Востоку население, изрядно поредевшее за годы уныния и печали, можно не только строительством комфортного жилья, удобной инфраструктуры, вложением денег в экономику, образование, медицину. Вся эта математика цифр, исчислений, денежных потоков, численность квартир и больничных мест ничего не значит без невидимого, неисчисляемого таинственного фактора, который делает человека мечтателем, творцом, пытливым исследователем мироздания.

Русская мечта, вернувшаяся сегодня на Дальний Восток, одухотворяет все земные дела и уложения, придаёт человеческой жизни высший смысл. Россия дальневосточная делает русскую жизнь необычайной, возвышенной и духовной, устремляется в бескрайнюю синеву океана и ищет в этой синеве несказанное царство, всё то же, заповедное, в древних сказках, в старообрядческих псалмах, в фантазиях странников, в чаяниях революционеров. Эта мечта — о великом государстве, жизнь в котором свободна от тьмы, от корысти и ненависти, полна красоты и любви.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 16 апреля 2019 > № 2958241 Александр Проханов

Украина на дыбе

жаль до слёз эту прекрасную, восхитительную землю, её добродушный, многомудрый, трудолюбивый народ

Александр Проханов

Как мне жаль Украину! Жаль до слёз эту прекрасную, восхитительную землю, её добродушный, многомудрый, трудолюбивый народ. За что Украине выпала такая беда?

Отроком под Кременчугом, в селе Беляки, я уже обожал эти бескрайние украинские степи с душистыми подсолнухами и хлебами. Дiд Данило, у которого я жил, ходил по утрам с лёгкой сеточкой на тихую речку с белыми лилиями. Приносил домой огромных золотых карасей и потчевал меня. Под Черниговом, в городке Седнев, я гулял по прохладным дубравам, и казалось, среди этих дубов вот-вот появится богатырь. И я вслушивался: не стучат ли по лесной дороге копыта могучего коня?

В Чернигове храм Параскевы Пятницы на Торгу казался совершенством, поражал изяществом и волшебной гармонией. В Сорочинцах я был на ярмарке, и не забуду это восхитительное соцветие: шум, гам, разгорячённые лица, соломенные шляпы, душистые борщи, ликование, пляс, благодушная радость, которую может источать только добрый и весёлый народ.

В Чернобыле, когда взорвался четвёртый проклятый блок и остатки реактора опускались вниз, прожигая бетонную пяту, грозя чудовищным взрывом грунтовых вод, я погружался в штольню под этот реактор. Штольню пробивали донецкие шахтёры. Лихие парни по шаткой колее выталкивали наружу вагонетки, полные грунта. Я стоял, поддерживая руками пяту, словно хотел удержать чудовищный, горящий над моей головой реактор.

На ракетном заводе «Южмаш», величественном советском красавце, я разглядывал грандиозную, страшную своим видом ракету, наречённую противником «Сатаной». Эта ракета спасла мир от ядерной катастрофы, привела к ракетно-ядерному паритету, остановила зловещую гонку.

На харьковском заводе «Турбоатом» я любовался грандиозными сверкающими слитками, которые медленно вращались, и острый резец снимал с них сияющую стружку. Я держал в руках этот тёплый стальной завиток. В КБ имени Антонова я видел невероятные по своим размерам и мощи самолёты «Руслан» и «Мрия», те, на которых доставлялся на Байконур космический челнок «Буран». Днепрогэс, созданный из красного гранита и хрусталя, казался мне совершенством. С благоговением я касался граней этого восхитительного кристалла.

Господи, за что ты наделил Украину этой сегодняшней страшной долей? За что послал ей череду правителей, каждый из которых был хуже предшествующего? Кравчук, коммунистический расстрига и оборотень, по-разбойничьи, с Ельциным и Шушкевичем разгрызли на куски Советский Союз. Теперь, когда я смотрю на состарившееся, потускневшее лицо Кравчука, вижу в нём тоску и неуверенность человека, предавшего своего благодетеля. Кучма, директор великого «Южмаша», став президентом независимой Украины, этого обломка Советского Союза, неужели он не чувствовал, что его великолепный завод обречён на гибель? Написав книгу «Украина — не Россия», неужели не понимал, что это реквием по «Южмашу»?

Президент Ющенко, который отравил себя стволовыми клетками, и те кипели в нём, превратив его лицо в глыбу застывшей лавы, он, открытый националист и русофоб, неужели не дорожил той великой советской цивилизацией, в которой Украина играла славную роль? Он поменял эту роль на местечковость, на недальновидность хуторянина, предпочитающего украинский «млын» советским электронным заводам.

Янукович, которого считали прорусским. Его прорусскость заключалась в том, что он жадно глотал российские кредиты, которые потом растворялись среди его махинаций. Тяжёлый, неразвитый, с бременем уголовных дел, он оказался трусом, сбежал с корабля в период, когда Украина падала в пропасть.

Я стоял на Майдане среди ледяной снежной пурги, опуская замёрзшие руки в железную бочку, на дне которой тлели дрова и угли. Слышал, как ветер треплет брезент палатки, на которой был приколот портрет Бандеры. Молодые люди в вязаных шапочках обступили меня и приглядывались, и я чувствовал на себе их угрюмые беспощадные взгляды — за день до кошмара на улице Грушевского.

Украина вышла на Майдан, полагая, что вершит великую европейскую революцию, после которой человечество пойдёт другим путём — очищенное, просветлённое, исполненное творчества. А вместо этого получила президентом Порошенко — плотоядное чудище, имитирующее украинский путь в Европу. Он все эти годы обирал несчастную страну, собирал дань с газа, стали, хлеба, украинского чернозёма. Он раздобрел на крови Донбасса, стал ненавистным для Украины. Он впустил в украинскую политическую жизнь странные существа, похожие на жуков-короедов, которые изгрызли, превратили в труху древо украинской истории. Из каких личинок, из каких щелей появились эти аваковы, климкины, тягнибоки? Как они пролезли во все поры украинской жизни? Мелкотравчатые, злые, алчные…

И теперь из этого шевелящегося скопища появляется Зеленский. Хохмач, хохотун, живчик, как стрекоза, он порхает над украинским пепелищем. И это он станет президентом Украины? Он спасёт Украину от краха? Создаст единую украинскую нацию? Превратит Украину в европейскую страну, подобную Франции? Обеспечит мир на Донбассе? Остановит террористические группы, нацеленные на русский Крым?

Юмористы — это особый народ. У них организм вырабатывает смех в любое время дня и ночи, по любому поводу. Юмористы всё время шутят, всё время смешат. Иногда удачно, а чаще неудачно. Они вырабатывают смех, как желудочный сок. Смеются над всем, как «Шарли Эбдо» смеются над утонувшим младенцем. Юмористы — это те, кто своим смехом превращает в труху любые ценности, любые мучительные проблемы. Зеленский — это волосок из бороды Коломойского. И этот волосок становится президентом Украины?

Вспоминаю друзей моей молодости, украинских художников и писателей, которые мечтали о независимой Украине и называли меня русским империалистом. Пели мне, москалю, дивные украинские песни, среди которых запомнилась мне одна, осуждавшая Хмельницкого: «Ой, Богдане, Богдане, неразумный ты сыну, занапастив вийско, сгубив Украину». Вспоминаю наши разговоры о российско-украинской истории, о Ключевском и Костомарове, о несхожей пластике украинских и русских церквей, о непохожей красоте украинских и русских икон. Я спорил, отбивался от их яростного оснащённого интеллектуализма, что не мешало мне восхищаться художницей Ганной Собачко, с её волшебными цветами, листьями и ягодами.

Олесь Бузина, с которым мы спорили, был украинский империалист. Он мечтал о сохранении империи, но так, чтобы столица этой империи из Москвы перетекла в Киев, ибо Киев — мать городов русских. Где эти украинские философы, литераторы, мистики? Где украинские стратеги, которые смогли бы сберечь драгоценную советскую цивилизацию, взращивая населявшие её народы до той сложности, при которой между ними исчезнут всякие этнические противоречия, вместо того, чтобы упрощать эти народы? И, упростившись, эти народы слиплись, как куски разноцветного пластилина, образовав серое неразличимое месиво.

Когда я думаю о сегодняшней Украине, вспоминаю КБ имени Антонова. Цех, где испытывались на прочность самолёты. Я помню самолёт, помещённый в огромную клеть, в гигантский стальной штатив, словно его подняли на дыбу. Его растягивали стальными канатами, выкручивали суставы, в него ввинчивали свёрла, отрывали листы обшивки. Самолёт стенал, рыдал, а его продолжали мучить.

В этом цехе внезапно появился странный человек. Он был молод, темноволос и подвижен. И он всё время смеялся. Что-то в этом умирающем самолёте казалось ему смешным. Быть может, это был будущий президент Украины?

Украина > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 16 апреля 2019 > № 2958235 Александр Проханов

Трибунал разберется: Порошенко требует освобождения моряков

Украина обратится в трибунал для освобождения задержанных моряков

Лидия Мисник

Киев будет добиваться освобождения украинских моряков, задержанных в ноябре в Керенском проливе, через Международный трибунал по морскому праву. Такое распоряжение украинскому МИД дал глава государства Петр Порошенко. Он ожидает, что решение будет принято в «считанные недели». В самом ведомстве считают, что ответа стоит ждать только через месяц — то есть уже после выборов.

Президент Украины Петр Порошенко поручил МИД страны обратиться в Международный трибунал по морскому праву с запросом на принятие принудительных мер в отношении России для освобождения украинских моряков, которые были задержаны за незаконное пересечение российской границы в ноябре 2018 года. Об этом глава Украины написал на своей странице в фейсбуке.

Он выразил надежду, что трибунал в «считанные недели» примет решение по данному запросу и «обяжет Россию освободить» украинских моряков и украинские корабли.

В свою очередь, министр иностранных дел Украины Павел Климкин написал на своей странице в фейсбуке, что Киев ожидает принятия такого решения только «через месяц».

Заместитель главы украинского МИД Елена Зеркаль предположила, что трибунал может прийти к такому заключению в связи с возможным продлением срока содержания украинских моряков под стражей в России.

«Это новый судебный процесс с использованием механизма, предусмотренного статьей 290 Конвенции ООН по морскому праву, который дает возможность в ситуациях, требующих безотлагательного решения, получить быстрое решение от постоянно действующего трибунала по морскому праву в Гамбурге. Неотложность ситуации очевидна», — подчеркнула она в сообщении в своем фейсбуке.

Во внешнеполитическом ведомстве Украины пояснили «Интерфаксу», что придерживаются мнения, что, согласно конвенции ООН по морскому праву, военно-морские суда и их экипажи наделены абсолютным иммунитетом, поэтому их арест и суд, которые проводятся в России, незаконны.

Там отметили, что Украина еще 1 апреля сообщила Москве о начале арбитражного разбирательства по нарушениям конвенции.

В то же время, как отмечает издание «Европейская правда», Украина инициировала сразу два процесса: «В большем иске, для которого будет создан арбитраж,

Украина будет требовать от РФ финансовую компенсацию за арест военных кораблей, а еще до начала арбитражного разбирательства Украина будет просить суд принять быстрое решение о временных мерах».

Ходатайства о продлении срока ареста 24 украинским морякам, задержанным по подозрению в незаконном пересечении российской границы, следствие направило в Лефортовский суд Москвы 15 апреля. Как передает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-секретаря суда Ксению Первовласенко, заседание суда назначено на 17 апреля.

Ожидается, что его посетит украинский омбудсмен Людмила Денисова, о чем она сообщила на своей странице в фейсбуке. «Сейчас выезжаю поездом в Москву. Планирую быть на судебных заседаниях в Лефортовском суде о продлении сроков содержания под стражей наших 24 военнопленных моряков», — написала она.

Денисова выразила надежду встретиться с директором ФСБ Александром Бортниковым и председателем Совета при президенте по развитию гражданского общества Михаилом Федотовым.

Киев уже обращался в международную организацию по вопросу задержания украинских моряков в России. Украина подавала запрос в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) о применении новых обеспечительных мер по инциденту в Керченском проливе, но 22 февраля стало известно, что она получила отказ. Об этом сообщили на сайте Министерства юстиции России.

Как пояснили в российском ведомстве, ЕСПЧ счел, что в запросе, основанном на информации адвокатов и родственников задержанных моряков, нет новых аргументов. В суде отметили, что новый документ является идентичным заявленному ранее обращению.

24 украинских моряка были отправлены крымским судом под арест 27 ноября по подозрению в незаконном пересечении российской границы.

Причиной задержания стал инцидент в Керченском проливе, который произошел 25 ноября. Тогда, по данным ФСБ, три корабля украинских ВМС — «Бердянск», «Никополь» и «Яны Капу» — незаконно вторглись на российскую территорию. Они игнорировали законные требования российских пограничников остановиться и, как сообщают спецслужбы, совершали опасное маневрирование в акватории, которая принадлежала России еще до присоединения к ней Крымского полуострова. Из-за этого российским пограничникам пришлось применить оружие, в результате чего три украинских моряка получили ранения, им была оказана помощь.

По факту вторжения в территориальные воды России было возбуждено уголовное дело. Украинские суда были задержаны.

В Киеве убеждены, что в инциденте виновата Россия, поскольку российские корабли «применили силу в отношении кораблей Вооруженных сил Украины». К тому же, Украина отрицает формулировку «инцидент» — глава государства Петр Порошенко назвал это «войной».

При этом в Москве ситуацию называют банальной провокацией с украинской стороны. Причем, как утверждает президент России Владимир Путин, эта провокация была организована самим украинским лидером и является частью его предвыборной кампании.

Турецкий гамбит: Лукашенко уходит от России

Завершился официальный визит Лукашенко в Турцию

Рустем Фаляхов, Наталия Еремина

Белоруссия разочаровалась в России. Александр Лукашенко ищет дружбы с лидерами Турции и Китая. Правда, эта дружба небескорыстна. Так, Турцию Лукашенко прямо называет «мощной и богатой», намекая на свой финансовый интерес. Белорусский лидер ведет торг с Москвой, демонстрируя свою якобы независимость, поясняют эксперты.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко завершил официальный визит в Турцию. Самолет главы государства вылетел во вторник из Международного аэропорта Анкары Эсенбога. Главным итог этого визита не конкретные договоренности, а то, что Александр Лукашенко неожиданно вступил в доверительные и чуть ли не братские отношения с лидером Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом.

«Я называю Эрдогана своим другом. Турецкий лидер обращается ко мне со словом «брат». Мы, можно сказать, как близкие, родные люди. Мы понимаем друг друга, мы поддерживаем друг друга на всех международных площадках», — заявил белорусский лидер.

При помощи Бога и Аллаха

По его словам, обе страны выстраивают «очень хорошие отношения». Турцию Лукашенко называет «мощной и богатой», а Белоруссию — «очень важной страной».

Мощная и богатая — это прямой намек. «У нас нет никаких закрытых тем для сотрудничества», — еще раз намекнул Лукашенко в интервью агентству Аnadolu.

Сближению двух стран не может помешать даже тот факт, что Турция — член НАТО.

«Даже в сфере военно-технического сотрудничества мы нашли с вами точки соприкосновения, несмотря на то, что вы — страна НАТО, а мы принадлежим другому военно-политическому блоку — ОДКБ. Мы открыли для вас белорусов, а вы открыли для нас Турцию», — сказал Лукашенко, добавив, что «молит Бога и Аллаха, чтобы ничто не помешало выстраивать эти хорошие отношения».

Лукашенко стремительно перевел отношения с Эрдоганом в братские, хотя встречался с ним нечасто. Последний раз — по приглашению Владимира Путина в феврале на форуме в Сочи. Тогда Путин, Лукашенко, Эрдоган и иранский лидер Хасан Роухани обсуждали тему Сирии.

Обсуждение «сирийской повестки» для Путина, Роухани и Эрдогана является обычным форматом уже с 2017 года. Но участие Лукашенко стало сюрпризом.

Белорусский лидер мало что может добавить к решению сирийской проблемы, зато получить дивиденды от этой дружбы вполне реально. Богатая Турция действительно может помочь Лукашенко финансово.

Белоруссия нуждается в миллиардах долларов. По данным Министерства финансов Белоруссии, государственный долг страны на 1 января 2019 года составил 45,4 млрд рублей и увеличился по сравнению с 2018 года на 3,2 млрд рублей, или на 7,6%.

Внешний государственный долг по состоянию на 1 января 2019 года составил $16,9 млрд, увеличившись с начала года на $0,2 млрд (с учетом курсовой разницы), или на 1%.

За 2018 год привлечены внешние государственные займы на сумму $2,35 млрд. При этом $879,1 млн — от правительства и банков Российской Федерации. Но в последнее время взаимоотношения Белоруссии испортились и очередные транши кредитов Москва выдает Минску с большим трудом. Да и то лишь на погашение ее обязательств перед Россией.

По этой причин Белоруссия заявила, что снова намерена занимать на внешних рынках. На этот раз Минск рассчитывает выручить $2 млрд. Столько Белоруссия не занимала даже в лучшие времена. При этом страна уже должна внешним кредиторам около $17 млрд, и не вполне понятно, насколько ей по силам погасить гигантский долг.

Белоруссия в последние годы не раз заявляла о своем намерении разместить еврооблигации в связи с тем, что в 2015 году наступил срок погашения первых размещенных республикой пятилетних евробондов в сумме $1 млрд. Однако в 2015 году Белоруссия не рискнула выйти на рынок еврооблигаций, так как в это время против нее действовали санкции.

Санкции были приостановлены осенью 2015 года только после президентских выборов.

При этом Белоруссия надеялась на подписание кредитного соглашения с МВФ еще до размещения облигаций — в целях улучшения своего финансового имиджа и возможного снижения ставки при размещении. Но достичь соглашения не получилось.

В итоге 2016-2017 годах Белоруссия гасила облигации за счет привлечения российского правительственного кредита и размещения валютных облигаций на внутреннем рынке. В 2018 году Минск также наращивал внешние долги. Так что дружба с Эрдоганом явно имеет финансовую подоплеку.

Великий камень для Си

Лукашенко пытается заместить российскую помощь и на восточном направлении. Речь идет об особой экономической зоне «Великий камень», строящейся возле аэропорта Минска. Это совместный белорусско-китайский проект.

Можно сказать, что это Новый шелковый путь. Президент Белоруссии пытается привлечь через эту зону инвестиции. Госбанк развития Китая планирует инвестировать в строительство до $5,5 млрд.

На территории «Великого камня» будут сосредоточены высокотехнологичные предприятия со всего мира, в том числе самой большой по объему ВВП провинции Китая – Гуандун. Срок строительства парка — до 2030 года.

Китайско-белорусский «Великий камень» — это самый большой индустриальный парк в Европе из числа тех, которые патронирует Китай.

Но заместить полностью российскую финансовую подпитку ни Китай, ни тем более Турция не смогут, считает Алексей Макаркин, заместитель гендиректора Центра полититехнологий. Во-первых, российская помощь для Белоруссии обусловлена политическими условиями.

Кремль не хочет, чтобы Белоруссия сближалась с Европой, Китаем или Турцией.

«По этой причине Белоруссия получает кредиты от России на льготных условиях, что бы там Лукашенко ни говорил о выкручивании рук и покушениях на суверенитет. А Турции или Китаю эти политические игры с Белоруссией не нужны, и если Пекин дает кредит Белоруссии, то на рыночных условиях», — говорит Макаркин.

При этом он считает, что заигрывания Белоруссии с Китаем и Турцией — это все равно демонстративные действия. Лукашенко ведет торг с Москвой, намекая на свою якобы независимость и разнообразие финансовых источников.

Отношения с Москвой сейчас у Белоруссии не самые теплые, и нынешние визиты для Белоруссии — возможность показать России и остальному миру внешнюю активность, говорит управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский. В Москве же прекрасно понимают, что как бы союзное государство ни стремилось подружиться с остальным миром, такого эффекта, как от взаимодействия с Москвой, страна вряд ли где-то еще сможет достичь, и товарооборот с Турцией, как бы приветливо Лукашенко ни общался с Эрдоганом, никогда не достигнет тех показателей, как торговля с Россией, добавляет он.

Как отмечает Нарек Авакян, начальник отдела инвестиций «БКС Брокер», для турецкого бизнеса Белоруссия вообще малоинтересна как с экономической, так и с политической точки зрения. Белоруссия не входит в Евросоюз, а поставлять через нее товары в Россию из Турции экономически нецелесообразно, добавляет он.

«Нет денег даже на хлеб»: как выживают бедные

Как в России выживают бедные

София Кракова

Почти 20 млн человек в России живут за чертой бедности. Малоимущим семья приходится, мягко говоря, нелегко: им не хватает денег на продукты, одежду, а иногда и на собственных детей. Кто-то потерял все в пожаре, кто-то живет в ветхом доме и молится за здоровье ребенка. «Газета.Ru» пообщалась с семьями, которые едва сводят концы с концами — их истории скажут больше, чем статистика.

В России малоимущие выживают повсюду — как в пышной столице, так и вдали от нее, в городах и селах, в старых домах и маленьких квартирах. У них на руках дети и мизерный заработок. В их судьбах трагедии и болезни. Это маленькие люди, которым зачастую не дают слово. Им нет дела до статистики — каждый день они борются за кусок хлеба.

По последним данным, уровень бедности в России упал до рекордного минимума с 2014 года. Статистика по бедности учитывает только тех, чей доход ниже прожиточного минимума — в среднем 10328 рублей в месяц. А что делать с теми, кто получает чуть больше? Разве они живут гораздо лучше? Таких людей статистика не учитывает. К методике определения бедности есть вопросы, и пока о победе над этим позорным явлением говорить не приходится. Тем более это становится понятно при общении с людьми, которые изо дня в день просто выживают.

Семья Евгении живет в селе Караванное (Астраханская область). Четыре человека: родители и двое детей 3 и 5 лет. В августе 2018 года произошел пожар, в результате которого Евгения и ее муж потеряли ребенка. Дом сгорел полностью, причины пожара до сих пор не ясны. Да и не важны уже. Погорельцам государство предоставляет денежную компенсацию или жилое помещение. Помощь поступает, если из-за пожара жильцы лишились всего нажитого имущества, документов, денег и при этом у них нет никакой возможности обзавестись новым домом. Государство дает жилье на условиях социального найма — постояльцам нужно вносить плату за жилье и коммунальные услуги.

«От государства мы получили фондовый дом (из резервного жилищного фонда. — «Газета.Ru»). Мы бы очень хотели, чтобы жилье нам дали в собственность. Нам его не дают, просят подождать пять лет. Дом, который сгорел, был куплен на материнский капитал», — говорит Евгения.

Женщина работает в полях и получает всего 500 рублей в день. Так же зарабатывает на жизнь и ее супруг. «Доход состоит только из этих денег. Утром мы уезжаем на работу, отвозим детей нянечке — 200 рублей отдаю ей. Получается, детский сад стоит 4 тысячи в месяц», — отмечает жительница Караванного.

После пожара семья получила 86 тысяч рублей от главы Лиманского района Астраханской области Якова Фенькова, сообщила собеседница «Газеты.Ru». Приходится жить примерно на 20 тысяч на четверых.

«Больше никакой помощи нет, — признается Евгения, — денег не хватает ни на что».

Женщина серьезно болеет и боится, что в случае беды ее дети останутся на улице, поскольку брак Евгении не зарегистрирован. По ее словам, с лекарствами помогают — привозят из Астрахани бесплатные медикаменты. На двоих детей Евгения получает 400 рублей детских пособий.

Плачевное положение некоторых домохозяйств в России отражено и в данных Росстата: 35,4% российских семей не могут позволить себе купить две пары подходящей по сезону обуви каждому из членов семьи. Подавляющее большинство семей — 80% — испытывают трудности в том, чтобы обеспечить себя необходимым минимумом товаров, уложившись при этом в семейный бюджет.

Последний шанс

Особое мужество приходится проявлять матерям-одиночкам. История Альфиры из Лимана (Астраханская область) стала наглядным примером того, как бедность не позволяет заботиться о самом главном — здоровье детей. У Альфиры трое детей, она не работает, поскольку ухаживает за годовалым малышом и ребенком-инвалидом. Троих детей приходится содержать на 20 тысяч пенсии: 6 тысяч платят по уходу за ребенком до полутора лет, 14 — пенсия дочери с инвалидностью. Алименты Альфира не получает.

«Я развелась с мужем, имея на руках двоих детей. Моя старшая дочь — глухонемая девочка. Приехала в Лиман, жила в гражданском браке и родила третьего ребенка. Дело до свадьбы не дошло, и стала я матерью-одиночкой. Переехала жить в старый мамин домик, в котором мы кое-как прожили два года. Там негде было помыться, дуло со всех щелей. Поэтому мне пришлось снять квартиру», — рассказывает Альфира.

Теперь большая часть более чем скромного семейного дохода уходит на оплату квартиры — 12 тысяч вместе с коммунальными услугами.

В 2010 году дочери была проведена операция и установлен кохлеарный имплантат — медицинский прибор, позволяющий компенсировать потерю слуха. К этому прибору нужно покупать три батарейки, по 50 рублей каждая. И этих батареек хватает всего на два дня. Справляться с такими тратами было невозможно, но было необходимо покупать их — чтобы ребенок занимался и слышал.

«Это самое главное. Все остальное не так важно. Конечно, очень большая экономия на продуктах и на вещах. Учитывая оплату за квартиру, это настоящее выживание», — признается Альфира.

Нужны были деньги на аккумуляторы для кохлеарного импланта — два по 15 тысяч рублей каждый. Долгие месяцы орган соцзащиты не давал положительного ответа по просьбе Альфиры помочь с покупкой необходимых для дочери устройств. Очередь за помощью огромная.

Малоимущим в большинстве случае приходится то и дело обивать пороги разных учреждений. Иногда это все-таки срабатывает. В случае Альфиры помощь поступила от депутата Думы Астраханской области Николая Ляшко. «Я просто не верила своему счастью. После новогодних праздников нам пришли из Москвы эти аккумуляторы. Хотя бы в этом я теперь не нуждаюсь. Я просто вздохнула», — делится с «Газетой.Ru» Альфира.

Дочь учится в Астрахани в школе-интернате, причем на «отлично». На такси мама отправляет дочь в интернат каждый понедельник и встречает дома по пятницам. Средняя дочка тоже учится в школе, а младшему сыну всего год.

Сейчас семья переживает новое испытание — Альфиру и ее детей могут выселить в любой момент. Квартиру уже смотрят потенциальные покупатели. По ее словам, проблему можно было бы решить, купив свое жилье, но денег для этого нет. Точнее, есть только половина — материнский капитал в размере 450 тысяч рублей. Сейчас Альфира стоит в очереди на помощь при покупке или строительстве жилого помещения и надеется, что сможет получить 400 тысяч рублей. За 800 тысяч рублей в Лимане можно купить жилье. По программе «Молодой семье — доступное жилье» предусмотрена ипотека для матерей одиночек в возрасте до 35 лет. Если женщину включают в программу, то она становится получателем средств для уплаты первоначального ипотечного взноса и субсидии, касающейся регулярных выплат.

Альфира боится, что не успеет получить помощь по этой программе, поскольку 35 лет ей исполнится уже в ноябре. «Это мой последний шанс. Я больше нигде не смогу ипотеку взять, мне ее никто не даст», — рассуждает собеседница «Газеты.Ru».

Без денег на булку хлеба

По действующему законодательству, малоимущими признаются те, кто получает доход меньший, чем прожиточный минимум — его величина устанавливается в каждом регионе в отдельности. Он составляет от 8 до 20 тыс. рублей. Социальный статус малоимущих присваивается на 1 год, а потом его надо снова подтверждать. Помощь предоставляется разная: пособия на несовершеннолетних и студентов; продовольствие, газ, одежда, лекарства и так далее; налоговые льготы; льготы на квартплату; помощь в оформлении социальной ипотеки и другие виды помощи.

Один из самых острых вопросов для всех героев — жилье. Жилищный вопрос больше всего беспокоит и Юлию из города Можга (Удмуртия). В семье трое детей. Юлия работает администратором в магазине, а мужа недавно сократили, убрав ставку по его должности. Средний доход — 25 тысяч рублей, почти все деньги уходят на оплату ипотеки и потребительского кредита. Поскольку город маленький, найти хорошо оплачиваемую работу очень сложно.

«Денег категорически не хватает, на сегодняшний день нет денег даже на булку хлеба, — описывает положение семьи Юлия. — Очень бы хотелось получить субсидию на строительство, поскольку дом не в очень хорошем состоянии, да и чтобы с ипотекой государство помогло».

Из государственной помощи многодетной семье — субсидия 30% за оплату ЖКХ, бесплатные лекарства для детей до 6 лет (но одни и те же), оплата половины стоимости за детский сад, а также пособие 5 тысяч рублей на третьего ребенка до трех лет.

Однако очень часто при попытке получить помощь Юлия сталкивается с бюрократической волокитой, что затрудняет процесс. Помощи во многих случаях можно добиться, только отстояв в очереди. Так, например, зачастую с момента постановки на очередь и до момента получения жилья проходит несколько лет.

По итогам 2018 года 18,9 млн человек жили за чертой бедности — 12,9% от всего населения России. С 2014 года реальные доходы россиян упали почти на 11%. По оценке Росстата, денежные доходы на одного человека в среднем в прошлом году составили 32,6 тыс. руб.

Росстат недавно выяснил, что российской семье, чтобы «свести концы с концами» и купить самое необходимое, требуется минимальный доход в 58,5 тыс. руб. Минимальный доход, необходимый многодетной семье (трое детей и более), определен на уровне 82 тыс. руб. в месяц. Семьи, опрошенные «Газетой.Ru», очень далеки от этих сумм, их борьба продолжается каждый день теми средствами, что имеются.

Три четверти опрошенных медработников знают о случаях отказа пациентам в выписке льготных рецептов из-за отсутствия препаратов в аптеках и о случаях отсутствия необходимых лекарств в больницах, и лишь треть медработников положительно оценивает общую доступность льготных лекарств в своем регионе. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного Фондом независимого мониторинга медицинских услуг «Здоровье».

В исследовании, проведенном в марте этого года при помощи мобильного приложения «Справочник врача», приняли участие 6,3 тыс. медработников, в том числе 5,4 тыс. врачей, из 85 регионов России. Всего в мобильном приложении зарегистрированы 548 тыс. медработников.

«Почти три четверти (72%) участников опроса сообщили о случаях, когда пациентам в 2018 году не был выписан льготный рецепт из-за отсутствия препарата в аптеках. За полгода это число выросло 4%. Еще больше (77,6%) медработников заявили о случаях отсутствия в государственных (муниципальных) больницах необходимых лекарственных препаратов. Этот результат также выше предыдущего на 5%», - рассказал директор Фонда «Здоровье» Эдуард Гаврилов.

Эксперты Фонда установили регионы, где о нехватке лекарств в стационарах говорят подавляющее большинство медработников. Это Республика Калмыкия (100,0%), Костромская область (94,4%), Смоленская область (94,3%), Сахалинская область (93,3%), Кабардино-Балкарская Республика (90,9%), Курская область (90,4%), Карачаево-Черкесская Республика (90,0%) и Республика Хакасия (90,0%).

«Что касается доступности льготных лекарств для населения в целом, лишь около трети (35,5%) опрошенных медработников считают, что в их регионе этот показатель находится на хорошем или высоком уровне. Это на 1,5% меньше, чем полгода назад. В тоже время, на низкую доступность льготных лекарств указывают 41,9% респондентов. Ранее этот показатель колебался с 51,4% в 2016-2017 гг. до 38,8% в 2018 г», - рассказал Эдуард Гаврилов.

Опрос также показал, что около половины (49,3%) медработников подтверждают хорошую и высокую обеспеченность льготными лекарствами пациентов с болезнями системы кровообращения и 42,1% - пациентов с онкологическими заболеваниями. О низком уровне обеспечения говорят только 26,6% и 18,2% респондентов, соответственно.

Эксперты Фонда определили регионы, в которых, по мнению медработников, обеспеченность лекарственными препаратами онкобольных наилучшая (и в которых число опрошенных превышает 20). Это Амурская область (69,7%), Ханты-Мансийский автономный округ – Югра (68,8%), Калужская область (65,5%), Чувашская Республика (64,1%), Республика Марий Эл (59,0%) и Ленинградская область (57,9%).

Реже всего о хорошей обеспеченности онкобольных препаратами медработники высказываются в таких регионах, как Ульяновская область (15,6%), Мурманская область (22,6%), г. Севастополь (23,1%), Республика Дагестан (23,2%), Московская область (27,3%) и Приморский край (30,2%).

Россия > Медицина > remedium.ru, 15 апреля 2019 > № 2981010

"Билайн" тестирует саморегистрацию SIM-карт

Влада Сюткина

ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") разработало программное обеспечение, которое позволит клиентам самостоятельно зарегистрировать новые SIM-карты. Первый этап проекта стартует в мае, запуск начнется с Москвы и Петербурга. По мнению экспертов, благодаря новому продукту у "Билайна" расширится география заключения новых договоров.

Как сообщили корреспонденту ComNews в пресс-службе "Билайна", на первом этапе можно зарегистрировать только SIM-карты, приобретенные в собственных магазинах компании и в магазинах дилеров. В ходе регистрации соблюдаются установленные законодательством требования к заключению договоров об оказании услуг связи.

"Для самостоятельной регистрации клиенту нужно будет отправить фотографию паспорта и фотографию лица, сделанные в режиме реального времени. Подписать договор на услуги связи можно будет на экране смартфона. После этого программное обеспечение проведет распознавание документов, сверит фотографию из паспорта с фотографией, сделанной при регистрации. Информация будет занесена в системы оператора, и после проверки данных SIM-карта разблокируется автоматически. SIM-карта остается заблокированной до полного прохождения процедуры заключения договора об оказании услуг связи", - указали в пресс-службе "Билайна".

По словам исполнительного вице-президента по продажам и клиентскому сервису "Билайна" Юрия Смагаринского, внутри компании есть большая экспертиза в области создания и использования цифровых инструментов, которые повышают уровень сервиса. "Для самостоятельной регистрации нашим клиентам будет достаточно вставить SIM-карту в смартфон. Ссылка на персональную страницу с регистрацией придет автоматически. Этот сервис дополняет нашу цифровую экосистему. Управление процедурой самостоятельной регистрации и передаваемая информация остаются внутри компании", - отметил Юрий Смагаринский.

Самостоятельная идентификация клиента, как добавили в пресс-службе "Билайна", сделана на базе мобильного приложения оператора. Проект подготовлен с привлечением ведущих компаний в области распознавания документов и фотографий.

"В будущем использование самостоятельной регистрации увеличит число каналов дистрибуции и расширит географию мест заключения договоров об оказании услуг связи. Самостоятельная регистрация клиентов стала результатом развития проектов по ускорению обслуживания. До этого "Билайн" запустил цифровое подписание договоров на услуги связи, мобильное приложение для продавцов MyBeeStore, были внедрены инструменты Big Data для открытия новых магазинов и реализованы другие проекты", - рассказали в пресс-службе оператора.

Что касается того, на какое количество клиентов благодаря запущенному продукту для самостоятельной регистрации SIM-карт рассчитывают в "Билайне", в пресс-службе корреспонденту ComNews сказали следующее: "Основной эффект заключен в упрощении процедуры регистрации SIM-карт для клиентов и продавцов и выход в новые каналы продаж. После завершения пилота и старта полномасштабного запуска нашими дилерами могут стать компании, которые не готовы в своих организационных структурах выстраивать дополнительные подразделения по архивации контрактов на услуги связи. Полномасштабный запуск проекта позволит расширить объем проданных SIM-карт на сотни тысяч клиентов и упростит подключение для жителей малых и удаленных городов".

При этом относительно того, что выделяет приложение "Билайна" на фоне уже запущенных другими операторами подобных продуктов, в пресс-службе компании заметили, что самостоятельная идентификация клиента сделана на базе цифровой экосистемы "Билайна".

Напомним, что в начале апреля другой оператор - Tele2 (ООО "Т2 Мобайл") уже запустил подобный "Билайн" продукт - сервис, который позволяет абонентам получить SIM-карту через мобильное приложение. Точно так же, как и продукт "Билайн", совместный с компанией-разработчиком ID.Abonent пилотный проект Tele2 позволяет удаленно подтвердить подлинность документов, зарегистрировать SIM-карту, активировать ее и использует биометрические методы аутентификации. "После приобретения SIM-карты в интернет-магазине пользователь может бесплатно получить ее с помощью курьерской доставки - день-два, или сервиса такси Gett - в течение часа, - рассказывали при запуске сервиса в пресс-службе Tele2. - Кроме того, приобрести SIM-карту Tele2 можно и в терминалах по приему монет компании CoinCom. Сейчас SIM-карты Tele2 выдают 20 терминалов. После получения покупателям также достаточно воспользоваться мобильным приложением ID.Abonent, чтобы пройти удаленную идентификацию и активировать карту".

После того как карта оказывается у клиента, как объясняли в пресс-службе Tele2, ему следует скачать и запустить приложение. В нем надо отсканировать штрих-код, указанный на пластиковой карте. Затем клиенту необходимо ввести номер интернет-заказа и оплатить его, а потом сделать селфи через камеру телефона.

Система Tele2, как указывали в пресс-службе оператора, следит за мимикой пользователя и идентифицирует его, а также фотографирует паспорт. Решение распознает данные документа и переводит их в текстовую информацию. Далее на экране появляется договор об оказании услуг связи. Принимая его условия, пользователь ставит на экране электронно-графическую подпись. Приложение отправляет push-уведомление со ссылкой на договор - перейдя по ней, клиент получает копию договора с указанными в нем паспортными данными и подписью.

В отличие от сервиса "Билайна", в начале апреля проект Tele2 стартовал в Москве и области. Также пилот проходит в Волгограде, Ростове-на-Дону и Краснодаре, но там карты пока доставляют не такси, а агенты. "Пилотный проект займет несколько месяцев. Параллельно мы разрабатываем брендированное приложение Tele2 для удаленной идентификации клиентов", - указывали в пресс-службе Tele2.

Пресс-секретарь ПАО "МТС" Алексей Меркутов ранее сообщал, что у МТС есть аналогичные проекты. "Во-первых, пройти идентификацию и приобрести SIM-карту можно в терминалах в московском метро. Во-вторых, купить SIM-карту можно и у нас в интернет-магазине. В ближайшее время на сайте МТС запустим идентификацию новых абонентов с помощью портала "Госуслуги". Действующие абоненты смогут приобретать новые SIM-карты через личный кабинет, идентифицируясь по старому договору", - рассказывал Алексей Меркутов.

Кроме того, по его словам, в салонах МТС планируется установить многофункциональные устройства, одной из функций которых будет оформление договоров и выдача SIM-карт. "Что касается электронных договоров - их заключение с графической подписью уже реализовано в части наших точек продаж в регионах", - отмечал Алексей Меркутов.

По мнению главного аналитика ПАО "Промсвязьбанк" Богдана Зварича, возможность самостоятельной регистрации SIM-карты позволяет расширить сеть продаж SIM-карт операторам и создавать точки продаж без приема документов клиента с последующей саморегистрацией. "Так, можно будет использовать автоматы по продаже SIM-карт, устанавливая их в местах, популярных у постоянных клиентов. При этом персональные данные получат дополнительную защиту за счет того, что не будет посредника при оформлении договора и активизации SIM-карты. Фактически оператор может перевести все продажи SIM-карт на саморегистрацию, что может позволить уменьшить количество сотрудников и снизить их загруженность в магазинах компании, а значит, сократить расходы. Данный шаг выглядит вполне логичным, учитывая, что активное наращивание клиентской базы на насыщенном и высококонкурентном рынке является проблематичным. Также снижение расходов позволит улучшить показатели компании", - указал Богдан Зварич.

Аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын отметил следующее: "Инновации, конечно, все разные, однако у них есть общее, и это общее полвека назад попытался суммировать профессор Эверетт Роджерс: нововведение должно быть лучше, чем то, что было раньше, совместимо с тем, что есть, оно должно быть несложным, наглядным и давать себя попробовать. Тогда оно распространяется быстро. Возможность самостоятельной регистрации SIM-карт для большинства потребителей такими свойствами не обладает и быстро распространяться не будет. Однако, с точки зрения бизнеса, его преимущества очевидны, поэтому в малом бизнесе такая регистрация найдет применение. Операторы тестируют все каналы продаж, которые позволяют увеличивать абонентскую базу, поскольку она начала снижаться. В такой ситуации удерживать ее следует любой ценой, если только нет прочного статуса лидера рынка".

На взгляд младшего аналитика ИК "Фридом Финанс" Александры Овчинниковой, сервисы самостоятельной регистрации SIM-карт, запущенные операторами, могут быть востребованы среди миллениалов, однако более старшее поколение по-прежнему будет обращаться в салоны связи. "Данная услуга в совокупности с уже существующим сервисом цифрового подписания договоров позволит сократить время обслуживания клиентов, тем самым повысив уровень сервиса. Более того, расширится география заключения новых договоров", - указала Александра Овчинникова.

Иранская армия развернута на восточной границе из-за ИГИЛ в Афганистане

Командующий сухопутных войск Ирана бригадный генерал Киомарс Хейдари заявил в понедельник, что подразделения иранской армии были развернуты на восточных границах страны из-за передвижений ИГИЛ в Афганистане.

"Сегодня армия присутствует на западных, юго-западных и восточных границах. В связи с переброской террористов ИГИЛ в Афганистан с помощью Соединенных Штатов, Генеральный штаб Вооруженных сил Ирана решил, что армия также должна присутствовать на восточных границах страны", - заявил Хейдари журналистам на пресс-конференции в Тегеране в понедельник, сообщает Mehr News.

15 февраля, после трехстороннего саммита в Сочи по Сирии, президент Ирана Хасан Роухани предупредил об опасностях деятельности ИГИЛ в Афганистане, выразив обеспокоенность по поводу переброски США части террористов ИГИЛ в Афганистан, "потому что такой шаг может представляют угрозу для всего региона Центральной Азии и других частей света".

Генерал Хейдари также рассказал, что 18 апреля, в День Национальной армии, сухопутные войска армии представят новые достижения. Далее он сказал, что эти достижения были достигнуты в различных сферах, включая БПЛА, бронетехнику, противотанковые ракеты, квадрокоптеры и оптимизацию танков.

СМИ: ВЭБ планирует купить долю в «Мостотресте» Аркадия Ротенберга

Речь может идти о блокпакете строительной компании, пишут «Ведомости». По данным издания, госкорпорация также намерена приобрести значительную долю в холдинге «1520», который занимается сооружением объектов железнодорожной инфраструктуры

ВЭБ планирует купить долю в «Мостотресте» Аркадия Ротенберга. Как сообщают «Ведомости», речь может идти о блокпакете строительной компании: Внешэкономбанк в ней может стать либо крупнейшим, либо вторым по величине акционером.

Кроме того, госкорпорация намерена приобрести значительную долю в холдинге «1520» Алексея Крапивина, который занимается сооружением объектов железнодорожной инфраструктуры. Предполагается, что ВЭБ может заплатить за доли в этих компаниях до 130 млрд рублей.

По сведениям издания, сделку инициировал лично председатель Внешэкономбанка Игорь Шувалов. Таким образом он хочет создать из ВЭБа «инфраструктурный конгломерат» или «квазиминистерство по капстроительству», говорят собеседники газеты.

Все крупные инвестиции ВЭБа явно согласовываются с представителями государства, поэтому искать здесь какую-то сугубо инвестиционную подоплеку не совсем правильно, комментирует советник по макроэкономике генерального директора компании «Открытие брокер» Сергей Хестанов.

«Статус ВЭБа подразумевает, что часть тех инвестиций, которые он делает, направлены не на получение прибыли на каком-то оперативном горизонте, а на преследование тех или иных, достаточно часто государственных интересов. Скорее всего, в подобных сделках не стоит искать какой-то экономический смысл в принципе. Поскольку сам характер деятельности этих компаний достаточно закрытый, документов в открытом доступе, которые бы полностью раскрывали их финансовое положение, не так много, сделать объективную оценку с точки зрения экономики достаточно тяжело. То есть любая цифра, которая будет фигурировать, может быть так или иначе оспорена, причем достаточно сильно и в одну, и в другую сторону».

Сообщается, что контракт на строительство Крымского моста у «Мостотреста» заканчивается, а новых крупных заказов пока нет. К тому же восемь долгосрочных контрактов на содержание дорог планируется передать другим структурам. Зачем же ВЭБу покупать за десятки миллиардов рублей компанию, у которой нет загрузки, и играет ли какую-то роль в сделке сама персона Ротенберга?

Иван Родионов

профессор кафедры экономики и финансов НИУ ВШЭ

«Мостотрест» — это несколько заводов стальных конструкций, они делают мосты, пролеты цехов, вышки и так далее. У нас сложилась такая ситуация, что есть люди, которым принято доверять. Сейчас это, может быть, в какой-то степени оправданно. Говорить о том, что после Крымского моста не будет заказов, наверное, неправильно, потому что в Москве есть большая программа по строительству железных дорог. Вообще инвестиционная программа в области транспорта Москвы такая же, как у РЖД на всю страну, она большая. В конце 2019-го — в 2020 году появятся Московские центральные диаметры, эти диаметры потребуют много мостов. С этой точки зрения я всегда могу представить, как написать хороший проект, что покупка таких активов, как «Мостотрест», это просто обалденный инвестиционный проект, все будет в сахарной пудре и вообще отлично».

На фоне сообщения о планах ВЭБа купить долю в «Мостотресте» акции компании на открытии торгов на Московской бирже выросли на 6%.

Владивосток все-таки продал два недостроенных отеля

Гостиницы Hyatt в бухте Золотой Рог и на мысе Бурный купила структура Олега Дерипаски примерно за 3,5 млрд рублей, причем вложено в недострой было 18,5 млрд

Во Владивостоке продали недострой, который для местных жителей уже давно превратился в легенду. Гостиницы купила компания Олега Дерипаски.

У каждого города есть свои легенды или, как теперь принято говорить, мемы. У Владивостока их хватает. Например, знаменитый фуникулер, который построили еще при Хрущеве. Никита Сергеевич хотел сделать во Владике, как в Сан-Франциско. Чтобы посмотреть, чем закончилось, достаточно зайти в поисковик, но это точно не как в Сан-Франциско.

Современная эпоха подарила городу еще один мем — гостиницы Hyatt. Правда, они уже давно не Hyatt, но по привычке их все еще так называют. Задуманы они были к саммиту АТЭС в 2012 году. Стройка началась десять лет назад, и до сих пор отели не готовы.

Местный сайт VL.ru четыре года назад провел уличный опрос. Жителей спрашивали, а нужны ли вообще городу эти гостиницы. Мнения разделились. Кто-то говорил, что, конечно, нужны: столице Приморья не хватает отелей, и особенно это чувствуется во время разных саммитов и форумов. Кто-то, как один колоритный пенсионер, сказал, что не нужны, но достроить надо.

«А вот этот? Вот этот? Нет, конечно. В таком месте, под мостом, нет. Надо достраивать, надо достраивать. Но надо достраивать так, чтобы не разворовывать дальше, а строить».

Цифры говорят сами за себя. На отели потратили 18,5 млрд рублей, причем 10 млрд — это деньги города. Несколько попыток продать недострой успехом не увенчались. Причем продавать хотели по голландской системе — это когда в ходе торгов цена снижается. Не помогло.

В итоге структура Олега Дерипаски купила один отель чуть больше чем за 2 млрд рублей, а второй — чуть больше чем за 1,5 млрд, то есть это почти на 15 млрд рублей меньше, чем уже потратили на стройку. О том, почему не могли так долго продать, рассказывает постоянный участник форумов во Владивостоке, главный редактор Business FM Илья Копелевич.

«Похоже, за долгие годы во Владивостоке эта история пошла по замкнутому кругу, и, когда я спрашивал, почему же ничего не меняется годами с этими застывшими, недостроенными прекрасными гостиницами, отвечали так: ни один губернатор просто не решается выставить их на торги, потому что прекрасно понимает, что они на торгах продадут их за сумму в пять или больше раз меньшую, чем то, сколько государство туда уже вложило. И губернаторы просто считают, что если они это сделают, то они тем самым подпишут обвинительное заключение против себя. И все ждали, когда же найдется какой-нибудь смелый, который на это решится».

Оба отеля в прекрасных, живописных местах: один в бухте Золотой Рог, другой — на мысе Бурный. Для постояльцев — прекрасные виды на город и Тихий океан. Но смету постоянно завышали из-за ошибок в проектировании. В итоге в этой истории есть и уголовные дела, и пропавшие миллиарды. В прошлом году выяснилось, что у отелей вообще нет никаких документов. «Самострой», — кратко подвели итоги в администрации Приморья.

В то время во Владивостоке шли скандальные выборы губернатора. В какой-то момент в них хотел принять участие член партии «Коммунисты России» товарищ Максим Сурайкин. Сейчас, узнав, что отели продали Дерипаске, он похвалил бизнесмена.

«Дерипаска — известный отельер, например, когда он приобрел в Сочи отель «Родина», то достаточно хорошо его реконструировал. Будем надеяться, что что-то полезное из деятельности Дерипаски будет для Владивостока. Если этот объект будет достроен, там будут созданы рабочие места для простых жителей Владивостока».

Отель «Родина» в Сочи, о котором говорит коммунист, действительно превратился в первоклассную гостиницу и запомнился тем, что там прошла свадьба пресс-секретаря президента. Можно предположить, что и с дальневосточными отелями у бизнесмена все получится.

Правда, есть момент: гостиницы явно будут востребованы во время форумов с высокими иностранными гостями. Не смутит ли их, что они будут жить в номерах, принадлежащих бизнесмену, попавшему под жесткие санкции?

Низкая цена объясняется еще и тем, что гостиницы придется достраивать. Одна из них готова лишь на 60%. Кроме того, прежний владелец, то есть госкомпания, в прошлом году продал за полцены неликвидный инвентарь. Это и телевизоры, и матрацы. Но, конечно, все обратили внимание на продажу сантехники: ванны и унитазы из гостиниц ждали покупателей прямо на улице, поросшие травой и покрытые ржавчиной.

Михаил Сафонов

Ростовская область хочет привлечь туристов рыбным музеем

В хуторе Калинин Ростовской области открылся первый музей донской рыбы. В числе более трех десятков экспонатов – чучела обитателей местных водоемов, орудия лова, фотографии с промысла 1950-60-х гг.

В середине прошлого века в хуторе работал рыбоводный комбинат, сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства. Планируется, что уже в ближайшее время в музее побывает несколько туристических групп, посещающих регион с деловыми визитами, и школьники. К осени ожидают туристов из Бельгии.

«Мы презентуем Ростовскую область в качестве альтернативы заграничным курортам. Здесь можно комфортно отдыхать в выходные дни или будучи в отпуске, а также работать, если приезд связан с командировкой, – рассказала автор идеи создания музея Наталья Беккаева. – Причем наш музей – только начало. В планах открыть к осени полноценный этнографический культурно-познавательный центр «Донская рыба».

По словам устроителей музея, на площадке рядом разместятся гостевые дома с небольшим конгресс-холлом, озеро, рыбацкие домики, кухня с донскими рыбными блюдами. Все будет стилизовано под эпоху семнадцатого века.

Программа рассчитана на экскурсантов разных возрастов. Для детей предусмотрена игровая часть – раскрашивание вырезанных из дощечек макетов рыб, разгадывание загадок, знакомство с тематическими пословицами, увлекательные фильмы про речных и морских обитателей и рыбный промысел.

Fishnews

России предложено возглавить работу по разработке стандарта ИСО малых и средних городов

На сессии Международной организации по стандартизации ИСО/ТК 268 России предложено возглавить работу по малым и средним городам, в том числе руководство разработкой проекта стандарта и ведение секретариата. Сессия ИСО/ТК 268 «Устойчивое развитие городов и поселений» 8-13 апреля прошла в Париже с участием представителей подведомственного Минстрою России ФАУ «ФЦС».

Во французской организации по стандартизации AFNOR прошла сессия Технического комитета 268 Международной организации по стандартизации ИСО. На заседании РГ1 согласованы вопросы по проекту стандарта малых и средних городов для обсуждения 15-16 апреля в рамках XI Международного форума «АТОМЭКСПО-2019» в Сочи с участием экспертов ФАУ «ФЦС», «Русатом Инфраструктурные решения», мэров городов России, которые сформулируют свои запросы к данному стандарту. Напомним, что решение об организации совместной работы над международным стандартом было принято по результатам работы форума «Умные города для устойчивого развития» в октябре прошлого года в Сколково. Такой стандарт отсутствует на сегодняшний день в системе стандартизации. Существующие ISO 37120 «Индикаторы городских услуг и качества жизни в сообществах», находящиеся в разработке ISO 37122 «Устойчивое развитие в сообществах и ISO 37123 не учитывают особенностей такого типа населенных пунктов.

Достигнута принципиальная договоренность о проведении тренинга для администраций российских городов по стандартам ИСО в рамках визита по обмену опытом в Sino-Singapore Tianjin Eco-city, запланированного на третий квартал 2019 г.

Эксперты ИСО/ТК268 подтвердили желание участвовать во втором форуме Умных городов для устойчивого развития, который запланирован в ноябре 2019 года в Санкт-Петербурге.

В Волгоградской области отремонтируют около 100 км трасс и три моста

При этом на участках протяженностью более 50 км выполнят капитальные работы, сообщает ФКУ Упрдор Москва – Волгоград.

Всего в 2019 году в порядок приведут 97 км. На двух участках трассы Р-22 «Каспий» и трех автодороги Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград выполнят капремонт. Эти работы включают в себя замену дорожного основания и верхних слоев покрытия, приведение в нормативное состояние обочин, установку барьерного ограждения, дорожных знаков, освещения.

Ремонтные работы развернут на трассах Р-22, Р-228 и А-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский – граница с Украиной. На пяти участках протяженностью около 45 км дорожники заменят изношенное покрытие, укрепят обочины, обновят дорожные знаки и барьерное ограждение.

Также отремонтируют мосты через реки Арчеда (824 км) и Бузулук (716 км) на трассе «Каспий» и еще один – через оросительный канал на автодороге Р-228 (669 км).

Все работы завершат в октябре 2019 года.

Напомним, что ФКУ Москва-Волгоград продолжает проектирование Обхода Волгограда, и реконструкцию автодороги Р-22 «Каспий» на участке с 903 по 922 км, где будут построены новые развязки, а проезжая часть расширена до четырех полос движения.

В Китае в воскресенье вечером открылсяФестиваль российского кино-2019, кинокартины с 14 по 21 апреля демонстрируются в городах Пекин и Сучжоу.

Фестиваль ежегодно проходит при поддержке и содействии Государственного управления КНР по кинематографии, министерства культуры РФ, посольства России в Китае и Российского культурного центра в Пекине. Организаторы и партнеры фестиваля: Продюсерский центр "Кинофест", компания "Online Film Market", Фонд кино, Инициатива "Фильм-Экспорт", Ассоциация "БРИКС Медиа". Фестиваль реализуется в рамках культурного сотрудничества России и Китая, направлен на развитие отношений в области кино, ежегодно продолжая знакомить китайских зрителей с многогранной кино-культурой России.

В этом году в преддверии 70-летия установления дипломатических отношений российская фестивальная программа стала особым событием 9-го Пекинского международного кинофестиваля. В нее вошли церемония открытия, показы современных российских фильмов, встречи российских кинематографистов со зрителями и коллегами, а также акции-презентации, способствующие продвижению российского кино на китайском рынке и адресованные ведущим производственным, дистрибьюторским и прокатным компаниям Китая.

Режиссер Сергей Мокрицкий уже давно считается "старым другом" китайских любителей кино. Его фильмы - "Битва за Севастополь" и "Я учитель" в 2015-м и 2016 году вошли в конкурсную программу Пекинского кинофестиваля. А фильм "Битва за Севастополь" завоевала премию на 5-м Пекинском международном кинофестивале в номинации "лучшая женская роль" (Юлия Пересильд).ей Мокрицкий), "Я худею" (режиссер Алексей Нужный).

В фестивальных мероприятиях принимает участие делегация российских кинематографистов, в том числе, кинопродюсеры Наталья Мокрицкая и Григорий Подземельный, режиссеры Сергей Мокрицкий и Евгений Шелякин, актриса Анастасия Сомова, сценарист Артем Виткин и другие.

РежиссерСергей Мокрицкий уже давно считается "старым другом" китайских любителей кино. Его фильмы - "Битва за Севастополь" и "Я учитель" в 2015-м и 2016 году вошли в конкурсную программу Пекинского кинофестиваля. А фильм "Битва за Севастополь" завоевала премию на 5-м Пекинском международном кинофестивале в номинации "лучшая женская роль" (Юлия Пересильд).

Суворовцы пополняют ряды поисковиков

Воспитанники Северо-Кавказского СВУ приняли участие во всероссийской акции «Вахта памяти – 2019».

Уже не первый год по всей стране тысячи участников «Поискового движения России» активно занимаются полевой и архивной поисковой работой, возвращая из безвестия героев, отдавших жизнь за Победу. Недавно Президент РФ Владимир Путин открыл «Вахту памяти – 2019» в Музее Победы на Поклонной горе. Также в начале апреля во многих субъектах Российской Федерации поисковики приступили к важной миссии. В торжественной церемонии открытия масштабной акции в Республике Северная Осетия – Алания приняли участие и суворовцы-кавказцы.

В нынешнем году международная «Вахта памяти «Кавказский рубеж – 2019» посвящена 76-летию битвы за Владикавказ. Гости и участники мероприятия собрались на мемориальном комплексе «Барбашово поле», что близ республиканской столицы. Место это было выбрано не случайно: на исторической возвышенности в 1942 году шли ожесточённые и кровопролитные бои. В прошлом году здесь создан военно-патриотический музей доблестной истории защитников Владикавказа. У памятного дзота, где запечатлён бессмертный подвиг Героя Советского Союза Петра Барбашова, 9 ноября 1942 года накрывшего своим телом вражескую амбразуру, собрались ветераны Великой Отечественной войны, руководители республики, члены поисковых отрядов, суворовцы, юнармейцы, представители общественных и религиозных организаций.

Отметим, что уже сложилась добрая прочная традиция, когда воспитанники Северо-Кавказского СВУ участвуют в поисковой работе вместе с представителями региональных отрядов, на местах тяжелейших боёв в окрестностях Владикавказа. Результаты этой важной деятельности отмечает начальник СК СВУ полковник запаса Руслан Тавитов:

– Наши суворовцы с большим желанием и неподдельным интересом участвуют в поисках. Они находят различные предметы, связанные с боями за Владикавказ, личные вещи советских воинов, иные предметы времён войны. Некоторые экспонаты представлены в нашем музее. Удавалось также осуществить находки, которые в будущем способствовали установлению мест и дат гибели солдат, долгие годы считавшихся пропавшими без вести. Ребята регулярно принимают участие в перезахоронении останков героев Великой Отечественной войны. Они постоянно ухаживают за памятниками и мемориалами, которых в республике немало. Например, один из самых проникновенных монументов, увековечивший память семи братьев Газдановых из села Дзуарикау, погибших в сражениях.

Главными героями церемонии открытия «Кавказского рубежа – 2019», получившего статус международного, стали представители поисковых отрядов из 15 регионов России (Москвы, Московской, Смоленской, Новгородской, Волгоградской, Брянской, Тверской, Владимирской, Нижегородской, Калининградской областей, Республик Карелия, Дагестан, Ингушетия, Северная Осетия – Алания, Чеченской Республики), а также Казахстана и Донецка. Мероприятие началось с выноса флагов Российской Федерации и РСО – Алания, Знамени Победы. Затем прозвучали исполненные оркестром полицейского ведомства гимны России и Северной Осетии. С приветственным словом к гостям и участникам акции обратился глава Республики Северная Осетия – Алания Вячеслав Битаров:

– «Вахта памяти» – не просто общественное движение, это дело большой государственной значимости. Тысячи молодых патриотов России – настоящее и будущее страны – объединились во имя восстановления исторической справедливости, во имя нашей общенародной памяти. Ваши неравнодушие и самоотдача красноречивее всего доказывают, что никто не забыт, ничто не забыто. Невозможно переоценить важность работы, которую по всей стране и за её пределами проводите вы – участники и организаторы «Вахты памяти». Благодаря вам безымянные воины обретают свои имена и последнее пристанище. Вызывает искреннее восхищение труд молодых поисковиков и их наставников, которые работают в сложных полевых экспедициях, изучают архивные документы. К сожалению, сегодня ещё не все защитники Отечества обрели свои имена. И наша с вами обязанность – сохранить и увековечить в воинских мемориалах всех павших воинов. Ведь война не окончена, пока не похоронен последний солдат.

Искренние слова благодарности выразил поисковикам министр внутренних дел Северной Осетии генерал-лейтенант полиции Михаил Скоков. Он рассказал о многогранной работе, запланированной в рамках двухнедельной «Вахты памяти». Здесь необходимо отметить разносторонние мероприятия военно-патриотической направленности с участием подрастающего поколения. Ежедневно лагерь международной поисковой экспедиции, расположенный близ Эльхотовских ворот у подножия Главного Кавказского хребта, посещают школьники, воспитанники интернатов и детских домов, юнармейцы, суворовцы. С ребятами проводятся уроки мужества, различные патриотические конкурсы, встречи с ветеранами Великой Отечественной войны. Гости могут воочию понаблюдать за поисковиками, ведущими важные работы.

Конечно, воспитанники Северо-Кавказского СВУ не могли остаться в стороне от столь масштабной акции. Учащиеся 2, 3 и 4-го учебных курсов побывали в лагере, а трое из них представили свои творческие проекты. Суворовец Ирбек Цораев подготовил плакат, посвящённый 100-летию со дня рождения первой осетинской лётчицы Илиты Дауровой. Суворовец Кирилл Дмитриев представил книгу и стихи в память о его прадеде Герое СССР Василии Дмитриевиче Коняхине. Суворовец Александр Ковалёв зачитал поздравительный юбилейный адрес Василию Лановому, которого многие считают символом офицерского благородства и мужества.

На церемонии открытия «Вахты памяти – 2019» было место и трогательным моментам, от которых на глаза наворачиваются слёзы. В ходе поисковых работ представителями отряда «Каскад» на 166-м километре Минского шоссе Гагаринского района Смоленской области были найдены останки солдата. По имеющемуся при нём медальону установили имя. Герой Великой Отечественной войны красноармеец Василий Фёдорович Коновалов, уроженец Северной Осетии, пропал без вести в ходе боёв в декабре 1941 года. Его родственники все эти годы ничего не знали о судьбе прадеда. И, наконец, памятный медальон был бережно передан правнукам солдата. Также передали фотографии с места раскопок и горсть смоленской земли, где нашёл покой красноармеец Коновалов. Ради таких мгновений и проводится всероссийская акция «Вахта памяти», значимость которой для нынешних и будущих поколений невозможно переоценить.

Владикавказ

Андрей Дуденко, «Красная звезда»

Экскурсия… в завтрашний день

В Военном университете для краснодарского кадета организовали индивидуальный день открытых дверей.

Эти весенние каникулы учащемуся 11-го класса Краснодарского президентского кадетского училища Никите Филинову запомнятся, пожалуй, на всю жизнь. В феврале он обратился к командованию Военного университета Министерства обороны РФ с просьбой разрешить ему посетить вуз и ознакомиться с условиями обучения и проживания здесь. Дело в том, что кадет планирует поступать в Военный университет, а учебный график не позволял ему побывать в Москве на официальном дне открытых дверей…

Начальник Военного университета генерал-лейтенант Игорь Мишуткин положительно отреагировал на просьбу кадета и лично курировал программу его пребывания в вузе.

…Ещё с вечера Никита нагладил форму, начистил ботинки. Утром в назначенное время стоял на КПП. Принял кадета по поручению начальника вуза полковник Сергей Басов. Он радушно приветствовал гостя, расспросил его о семье, учёбе и планах после окончания кадетского училища. Никита рассказал, что он из семьи потомственных военных. Дедушка, Вадим Владимирович, завершил службу заместителем начальника авиационного ремонтного завода Минобороны в звании подполковника. Отец, Вадим Вадимович, тоже стал офицером. Окончил Ставропольское военное училище связи. Несколько лет выполнял задачи в рамках контртеррористической операции в Чечне. Сейчас подполковник запаса Филинов служит комендантом сборного пункта военного комиссариата Краснодарского края. Носила погоны и мама Никиты – Татьяна Александровна. Она также ветеран боевых действий.

Военную летопись семьи продолжило и следующее поколение. Окончив с отличием физтех Кубанского госуниверситета, их дочь, Любовь, несколько лет работала в научно-исследовательском центре Краснодарского высшего военного училища имени генерала армии С.М. Штеменко. Вышла замуж за выпускника этого вуза и сегодня трудится по месту службы супруга в одном из гарнизонов Оренбургской области.

Другой дороги не видит для себя и Никита. Он с детства мечтал о профессии «Родину защищать». Поэтому, когда в 4-м классе узнал, что открывается Краснодарское президентское кадетское училище, сразу решил поступить сюда. Ему пришлось пройти строгий отбор: набрать высокий балл на экзаменах по русскому и иностранному языкам, математике и физической подготовке. И вот уже седьмой год кадет Филинов успешно учится в одном из самых престижных довузовских учебных заведений Минобороны.

Полковник Басов ознакомил будущего абитуриента с условиями поступления в ведущий гуманитарный вуз военного ведомства. Он сообщил, что выпускники суворовских и кадетских военных училищ подают заявления на имя начальника учебного заведения до 20 апреля. Кандидату необходимо не только обладать достойным уровнем знаний, но и быть подготовленным в спортивном отношении, мотивированным на военную службу.

Гостю показали видеоролик об истории вуза, специальностях и направлениях подготовки, повседневной жизнедеятельности, успехах и достижениях. Конечно, эта информация была не только интересна, но и полезна кадету.

– Этот год – особенный для университета, – отметил в беседе с краснодарским кадетом полковник Басов. – 5 ноября наше учебное заведение отметит столетний юбилей!

Подробно об истории уникального военного вуза гостю из Краснодара рассказали в музее. Музейный комплекс включает основную экспозицию, выставочные залы, посвящённые истории учебных заведений, которые вошли в состав университета, комнаты воинской славы факультетов, а также многочисленные музейные экспозиции, вынесенные в коридоры учебных корпусов. В настоящее время в музее представлено более тысячи экспонатов.

Кадет также побывал в клубе, который недавно открыли после капремонта. Теперь вместо 200 посадочных мест оборудовано 480 комфортных кресел, установлен большой светодиодный экран. Полковник Басов показал Никите отреставрированный зал воинской славы, где проводятся заседания учёного совета, торжественные мероприятия, конференции.

С большим интересом Никита посетил и университетскую библиотеку. Несмотря на большую загруженность по учёбе, он старается находить время для чтения художественной литературы. Библиотечный фонд Краснодарского ПКУ ежегодно пополняется новыми изданиями. Сегодня он насчитывает около 80 тысяч экземпляров. Понятно, что в Военном университете возможности библиотеки намного шире. Кадету рассказали, что её фонд включает более 1,5 млн экземпляров, из них 700 тысяч учебной литературы. 10 тысяч единиц хранения – редкие издания, выпущенные до 1917 года. В их числе прижизненные указы Екатерины II от 1764 и 1765 годов. Конечно, время вносит свои коррективы и в библиотечные технологии: развивается университетская электронная система, идёт оцифровка книжных фондов. Военный университет, как ведущий гуманитарный вуз, подготовил 172 базовых учебника, которые доступны через абонентские пункты единого информационного ресурса Минобороны для всех вузов военного ведомства.

Гостю показали книги, разработанные коллективом научно-исследовательского центра (фундаментальных военно-исторических проблем) Военного университета: 12-томный фундаментальный труд «Великая Отечественная война 1941–1945 годов», шеститомник «Первая мировая война 1914–1918 годов», сборники архивных документов и материалов. Особенно привлекла внимание кадета книга «Гордость и слава Военного университета», в которой представлены выпускники, получившие звание Героя Советского Союза и Героя России. Всего 293 питомца этого вуза удостоены высшей награды Родины.

Будущего абитуриента ознакомили и с учебно-материальной базой вуза. За последние несколько лет в университете проведена масштабная реконструкция учебных классов и лабораторий, помещений для библиотечного фонда, спортивных залов и учебно-тренировочного комплекса.

В завершение экскурсии представители Военного университета пожелали Никите успешно окончить кадетское училище и стать курсантом прославленного вуза.

– Я благодарен начальнику Военного университета генерал-лейтенанту Игорю Викторовичу Мишуткину за то, что он откликнулся на моё обращение, – сказал в ответ воспитанник Краснодарского президентского кадетского училища. – Убедился, что выбрал правильный путь. Здесь созданы все условия для подготовки высококвалифицированных офицеров. Для меня большая честь и ответственность поступать в этот уникальный вуз в год его 100-летнего юбилея. Я приложу все усилия, чтобы стать в строй первокурсников.

Марина Елисеева, «Красная звезда»