Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Успейте проголосовать за доступный интернет!

Уже через пять дней, 10 сентября, завершится голосование за деревни и посёлки, которые в приоритетном порядке подключат к мобильному интернету в 2024 году. Проголосовать можно на портале Госуслуг или отправив письмо по почте. Свой голос за доступный интернет уже отдали почти полмиллиона россиян. Из них — 430 тысяч сделали это онлайн и 60 тысяч — по почте.

Сейчас подключают деревни, которые победили в голосовании в 2022 году, а в следующем году подключат 1481 населённый пункт с численностью от 100 до 500 человек.

Самые активные регионы по голосованию:

Татарстан

Башкортостан

Челябинская область

Пермский край

Краснодарский край

За какие населённые пункты голосуют больше всего:

село Тимино, Челябинская область

хутор Аргатов, Краснодарский край

село Верхнее Учдере, Краснодарский край

село Юшково, Белгородская область

село Дербедень, Татарстан

Как можно проголосовать:

по почте, отправив письмо на адрес Минцифры: 123112, г. Москва, Пресненская наб., д.10, стр.2. В письме укажите имя, адрес регистрации и населённый пункт, куда нужно провести интернет. Письмо может подписать сразу несколько человек — будет учтён голос каждого

на Госуслугах — на странице сервиса для голосования

Голосование проводится в рамках федеральной программы «Устранение цифрового неравенства 2.0» национальной программы «Цифровая экономика».

Проголосовать за подключение к интернету

Определены даты проведения этапов чемпионата «Битва роботов»

На пресс-конференции, посвящённой открытию «Битвы роботов», объявили даты отборочных этапов чемпионата:

Первый отборочный этап — 16 сентября 2023 года, Московская область, МВЦ «Крокус Экспо»

Второй отборочный этап — 20-21 октября 2023 года, Пермь, в рамках Международного спортивного форума «Россия — спортивная держава»

Полуфинал и финал — ноябрь-декабрь 2023 года, Москва

О «Битве роботов»

Задача участников — придумать и сконструировать робота в соответствии с требованиями регламента, а потом управлять им, чтобы выиграть в поединках

На участие в этом году поступило более 190 заявок из 8 стран

Победители и призёры поделят призовой фонд в 6 миллионов рублей

Приглашаем всех стать зрителями первого этапа Международного чемпионата по битве роботов! Трансляция будет доступна в телеграм-канале «Минцифры России» и в сообществе Минцифры ВКонтакте.

Первое шоу — 16 сентября, 11:00 — 15:30

Второе шоу — 16 сентября, 18:00 — 21:30

Стартует второй сезон образовательного проекта Минэка, Сбера и VK для молодых предпринимателей

Начался прием заявок на новый сезон образовательного онлайн-проекта Минэкономразвития, компании «Деловая среда» и VK для начинающих предпринимателей «Мой бизнес. Первое дело». Участники приступят к обучению 3 октября на базе программы развития «Другое Дело».

Цель проекта – помочь новичкам запустить и развивать свой бизнес. В течение десяти недель начинающие предприниматели смогут пройти путь от бизнес-идеи до разработки плана ее реализации и первых продаж под руководством опытных наставников.

«Участниками первого сезона стали почти 12 тысяч человек из 85 регионов России. Мы отмечаем, что участники проекта выбирают быстрорастущие и перспективные отрасли. Лидером выбора стала сфера, связанная с питанием – 16% проектов. Рост этой отрасли, по данным Росстата, составил почти 15% за полгода. На втором месте оказалась сфера, где происходит замещение ушедших брендов, – производство одежды и украшений выбрали 14%. Каждый пятый планирует развивать бизнес в сфере обучения и детской тематики. Исходя из полученных данных, а также на основе обратной связи от участников мы сформировали траектории по развитию проектов – «Еда и напитки», «Креативные индустрии», «Маркетплейсы», «Услуги», «Производство», «Торговля» и «Социальное предпринимательство», – сообщила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Обучение будет проходить в три этапа, которые будут включать вебинары и практические занятия. Во время первого этапа – «Предакселератора» – участники разработают идею своего дела, изучат основные инструменты, сформируют бизнес-модель. Определиться с направлением помогут действующие российские предприниматели, которые будут представлять одну из семи сфер.

В рамках второго этапа, который называется «Акселератор», участники получат дополнительный бюджет на продвижение, чтобы протестировать спрос на продукт, найти клиентов и привлечь первые продажи с помощью платформы VK Реклама.

Последним этапом станет защита проектов – участники презентуют свои бизнес-планы экспертам и получат практические советы для дальнейшего развития своего дела.

«Итогом первого сезона стало 164 качественно проработанных. Наибольшее число финалистов было из Забайкальского края, Краснодарского края, Москвы, Республики Татарстан и Рязанской области. Предприниматели, прошедшие все этапы проекта, имеют качественно собранные и проработанные бизнес-идеи. Проект помогает преодолеть большинство стартовых барьеров и ошибок и повысить выживаемость компаний. У тех, кто не успел попасть на проект, теперь есть такая возможность – до 3 октября мы вместе с Минэкономразвития и VK набираем участников на второй сезон бесплатного обучения», – прокомментировал и.о. генерального директора «Деловой среды» Алексей Грищенко.

Эксперты расскажут участникам, как использовать цифровые инструменты с максимальной отдачей в каждой из категорий бизнеса. Вместе с наставниками начинающие предприниматели смогут зарегистрировать бизнес и запустить свое дело. Кроме того, всем участникам проекта будет открыт бесплатный допуск в закрытый клуб «Деловая среда Премиум». А за выполненные задания будут начисляться баллы, которые можно обменять на бонусы в мини-приложении «Другое Дело» Вконтакте – мерч, подписки на онлайн-сервисы, путешествия по стране.

Участие в программе бесплатное и доступно для всех желающих. Подать заявку можно на сайте. Проект «Другое Дело» реализуется АНО «Россия – страна возможностей» при поддержке VK.

Регионы России кратно наращивают поставки стальных бесшовных труб из Китая

По предварительной информации в июле импорт стальных бесшовных труб из Китая в РФ составил 7,8 тыс. тонн. По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок сократились на 32%, а в годовом исчислении - выросли на 21,5%.

Средняя цена продукции в июле на границе РФ составляла $3185 за тонну, что почти не отличается от цены в месячном , но на 9% выше - в годовом исчислениях.

В целом за период с января по июль объемы поставок достигли 73,4 тыс.тонн, что в 2,2 раза выше уровня прошлого года.

Примерно 30% поставок адресовано предприятиям Свердловской обл. За год соответствующие объемы поставок выросли в 2,8 раза.

23% - доля поставок в Москву. Рост поставок по этому региону составил 2,2 раза.

Более чем в 3 раза вырос завоз этой продукции предприятиям Республики Татарстан. Доля поставок для этого региона - 6,5%.

В структуре поставок примерно 18% составляет доля продукции из коррозионностойких сталей.Завоз продукции осуществлялся как для предприятий металлоторговли, так и организаций, специализирующихся в сфере строительства и обустройства объектов нефтегазовой отрасли.

Павел Сорокин: «Потребности в нефтепродуктах Дальнего Востока закрываются за счёт НПЗ из других регионов»

 Несмотря на произошедшее в начале I квартала 2023 года увеличение сроков перевозки нефтепродуктов из-за возросшего грузопотока, Минэнерго совместно с РЖД контролируют ситуацию. Об этом Павел Сорокин заявил на выездном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике по вопросам государственной поддержки приоритетных отраслей промышленности Хабаровского края, в котором он принял участие по видеоконференцсвязи.

Первый заместитель Министра отметил, что Минэнерго проводит несколько раз в неделю заседание штаба, на котором оперативно рассматриваются все актуальные вопросы поставок грузов.

Он также добавил, что несмотря на проводящиеся сейчас в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах ремонты НПЗ, потребности их регионов в моторном топливе обеспечены полностью.

Говоря о ценах на топливо, Павел Сорокин отметил, что в рознице в целом удаётся сохранять изменения на уровне, близком к инфляции.

Он напомнил, что для сдерживания роста оптовых цен было принято решение об увеличении минимальных нормативов продаж на бирже – автомобильного бензина до 13% и дизельного топлива до 9,5%. При этом первый замминистра подчеркнул, что на практике эти значения получаются даже больше.

«Все компании поставляют существенно больше минимальных требований, по бензину минимальное фактическое значение составляет 14-15%, многие компании поставляют более 20%. По дизельному топливу тенденция точно такая же – фактический минимум составляет 10-11%», – отметил Павел Сорокин.

Говоря об обеспечении топливом Дальнего Востока, он отметил, что бо‌льшая часть региональных заводов работает на нужды собственной сети АЗС. При этом сейчас ряд крупных и средних НПЗ, таких как башкирский Салават, Омский НПЗ, а также Сургутский ЗСК поставляют нефтепродукты в этот регион и закрывают все возникающие потребности в топливе.

«Сейчас ведётся диалог с заинтересованными ФОИВами о том, какие дополнительные меры поддержки могут быть оказаны нефтеперерабатывающей отрасли для того, чтобы улучшить ситуацию», - продолжил он.

Павел Сорокин также напомнил, что растущее потребление нефтепродуктов поможет обеспечить программа по модернизации НПЗ.

«Второй «раунд» модернизации НПЗ, направленной на увеличение производства автомобильного бензина и дизельного топлива, начался ещё в 2018 году, а в 2020 году был продолжен. У Минэнерго заключены инвестиционные соглашения со многими нефтеперерабатывающими компаниями. Это масштабный процесс, в него включены различные крупные НПЗ страны», — добавил он.

Кроме того, по словам первого заместителя Министра, серьёзным потенциалом обладает использование природного газа в качестве моторного топлива.

«Расширение сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) позволит не только обеспечить нужды автобусного парка и персонального транспорта, но также снизить потребление дизельного топлива, поскольку природный газ является более экономичным для грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники», — заключил он.

Марат Хуснуллин: В Пензе реконструировали дорогу из аэропорта в объезд центра города

В Пензе благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» и программе инфраструктурных бюджетных кредитов завершилась реконструкция автомобильной дороги от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной. Сегодня по ней открылось движение для автомобилистов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Новая дорога свяжет несколько микрорайонов Пензы и обеспечит удобный маршрут от аэропорта до выезда на трассу Р-208 Тамбов – Пенза. Это новый кратчайший путь до федеральной магистрали без необходимости проезжать через центр города. За счет увеличения количества полос до четырех возросла пропускная способность автодороги. Безусловно, передвижение по ней теперь станет более комфортным, но самое главное – повысится безопасность дорожного движения. В целом благодаря системной работе Пензенская область показывает одни из лучших результатов по реализации государственных программ и федеральных проектов», – сказал Марат Хуснуллин.

Реконструированная автомобильная дорога имеет протяженность 6,7 км. В ее состав входят мост через реку Ардым, эстакада и путепровод через железнодорожные пути.

«Это один из крупнейших объектов дорожного строительства, реализованных в Пензе за последнее время. Благодаря поддержке федерального центра – опережающему финансированию, в том числе средствам инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного в рамках проекта «Инфраструктурное меню», а также финансам резервного фонда Правительства Российской Федерации, нам удалось построить этот важный для Пензы объект на 3 года раньше намеченного срока», – сообщил Губернатор Пензенской области Олег Мельниченко.

Строительство дороги осуществлялось в три этапа. Сначала восстановили дорожное полотно между улицами 40 лет Октября и Центральной. На этом участке появились пешеходные и велодорожки, остановочные павильоны, шумовые экраны, светофоры и искусственное освещение.

В рамках второго этапа обновили покрытие на отрезке от пересечения улиц Рябова и Перспективной до улицы Центральной. Третий этап включал строительство автодороги от улицы Бийской до пересечения улиц Рябова и Перспективной.

«Автодорога от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной – не единственный проект в Пензенской области, реализуемый за счет инфраструктурных бюджетных кредитов. Ранее здесь уже построили дорогу в село Засечное, ввели развязку и съезд с трассы М-5 «Урал». Для обновления общественного транспорта за счет ИБК в общей сложности регион получит 94 троллейбуса», – отметил Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах дорожную, социальную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. Оператором ИБК является Фонд развития территорий.

Виктория Абрамченко: Стартовала акция «Сохраним лес» национального проекта «Экология»

Пятый сезон главной лесовосстановительной акции «Сохраним лес» стартовал в обновлённом формате, сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.

5 сентября официально дан старт пятому сезону всероссийской акции «Сохраним лес». Наряду с традиционной высадкой деревьев с этого года участники акции смогут сохранять леса в самом широком смысле. Теперь «Сохраним лес» сосредоточится на самых различных задачах: от агроухода и уборок в лесах до образовательных и научных проектов.

Одновременно в нескольких регионах страны провели стартовые мероприятия акции «Сохраним лес». Новые леса заложили в Архангельской, Костромской, Мурманской, Иркутской и Тверской областях. В Белгороде для юных лесников организовали мастер-класс. В Республике Коми активисты провели уборки лесной зоны. В Липецком молодёжном центре школьникам и студентам эксперты рассказали о роли лесов в сохранении климата, а в Ульяновске для ребят провели лесной квиз.

«Пятый год подряд мы вместе с волонтёрами будем восстанавливать лесные массивы в рамках национального проекта “Экология”. За время существования проекта благодаря усилиям более 6 миллионов участников акции было высажено более 220 млн деревьев. В этом году смыслы акции расширились – к теме сохранения лесов организаторы подошли комплексно. Провести уборку в лесу, благоустроить лесные территории, присмотреть за уже высаженными деревьями – с этого года это всё акция “Сохраним лес”. Приглашаю всех поддержать акцию и внести свой вклад в сохранение нашего национального достояния – лесов России», – отметила Виктория Абрамченко.

По словам главы Рослесхоза Ивана Советникова, в течение года в рамках акции, которая вносит важный вклад в борьбу с последствиями лесных пожаров, будет высажено порядка 70 млн деревьев. Старт акции также приурочен к традиционному Всероссийскому конкурсу профессионального мастерства «Лучший лесной пожарный – 2023». Глава ведомства отметил, что сегодня площадь, пройденная огнём, в 1,8 раза меньше среднепятилетних показателей и составляет 4,3 млн га против 7,8 млн.

«Прежде чем сажать новые деревья, необходимо проводить обследование территорий, пройденных огнём: это помогает спланировать работы по восстановлению лесных зон. И если учитывать, что пик летнего пожароопасного сезона пройден, уже сейчас важно подумать о том, как скоро мы сможем восстановить пострадавшие участки. В этом смысле большую работу вместе с волонтёрами проводит акция “Сохраним лес”», – сказал Иван Советников.

Деревья – главные поглотители углерода, и акция «Сохраним лес» стала главным драйвером в отлаженной системе компенсации карбонового следа в каждом из российских субъектов. «Сохраним лес» стал одним из самых масштабных и узнаваемых экологических проектов в стране.

«Уже давно назревал вопрос, чтобы расширить концепцию акции “Сохраним лес”, сделать её масштабнее и интереснее. Если сейчас мы позаботимся о том, чтобы молодёжи было интересно включаться в проект, предложим разные форматы и набор активностей и начнём сильнее развивать идею экологического просвещения, то совсем скоро сможем показать куда большие результаты восстановления лесной экологии, чем прежде. Помощниками на местах для нас являются “Волонтёры леса”, в том числе в новых регионах нашей страны, где восстановление лесов становится одним из приоритетов акции этого года», – отметила руководитель ВОД «Волонтёры леса» Ольга Степченко.

Поддержать старт акции «Волонтёры леса» решили также своеобразным флешмобом – рассказать жителям городов об уникальных деревьях, которые растут в их населённых пунктах. В их числе Астраханский дуб или Вековая лиственница в Екатеринбурге, Дерево дружбы в Сочи или Гагаринский дуб в Москве и многие другие. В продолжение активности всем желающим предложили обнять в этот день дерево, выложить пост с хештегом акции #обнимидерево и таким образом сказать природе спасибо за вклад лесов в нашу экологию.

Большая просветительская работа в новом сезоне акции предполагает проведение лесных дебатов и дискуссий с участием экспертов, тематических уроков о важности леса, а также лесных квестов, мастер-классов и фестивалей. Ряд активностей планируется реализовать при поддержке РДДМ «Движение первых» и движения «Экосистема».

На момент официального старта акции в регионах страны высадили уже около 750 тыс. деревьев. Присоединиться к волонтёрам леса может любой желающий, пройдя регистрацию на сайте сохранимлес.рф и приехав на выбранную локацию. Инвентарь и посадочный материал организаторы выдают на месте.

Татьяна Голикова обсудила с регионами реализацию мер поддержки занятости

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – текущая ситуация на рынке труда и реализация мер поддержки занятости. В заседании приняли участие представители всех регионов.

«Численность зарегистрированных в центрах занятости безработных с начала этого года снизилась на 78 тысяч и составляет 487 тысяч человек. Это на 27% ниже, чем в августе прошлого года», – сказала Татьяна Голикова.

Продолжается реализация дополнительных мер в регионах, направленных на обеспечение занятости. «В рамках нацпроекта “Демография” обучение проводится по более чем 10 тыс. образовательных программ и 254 направлениям. Первые 43 тысячи человек уже завершили обучение по востребованным на локальных рынках труда профессиям. Обучение организовано и во всех новых субъектах – поступило порядка 2 тыс. заявок, около 760 граждан уже прошли краткосрочные курсы», – отметила вице-премьер.

Как рассказал глава Минтруда Антон Котяков, более 20 тысяч работодателей направили заявки для участия в программе субсидирования найма. Уже трудоустроено более 37 тысяч человек – это 70% от плановых показателей. Лидерами по темпам реализации программы стали Москва (3,2 тысячи человек), Республика Башкортостан (2,5 тысячи), Кировская и Кемеровская области (1,6 тысячи и 1,5 тысячи соответственно).

В 42 регионах заключены договоры на обучение работников 143 предприятий ОПК. Сейчас проходят переподготовку 5 тысяч человек. Наибольшее число участников – в Челябинской области, Республике Башкортостан, Кировской области и Хабаровском крае.

Также на заседании обсуждались итоги Всероссийской ярмарки трудоустройства. «По результатам регионального и федерального этапов ярмарки трудоустроено свыше 120 тысяч человек. В каждом из этапов приняло участие более 400 тысяч граждан, а общее число работодателей составило более 35 тысяч», – отметил Антон Котяков.

Отдельное внимание на заседании было уделено обсуждению ситуации с занятостью молодёжи. Во втором квартале этого года уровень безработицы среди соискателей в возрасте 15–29 лет с 2020 года снизился с 10,7 до 6,4%. При этом уровень занятости за два года вырос с 89,3 до 93,6% во втором квартале 2023 года.

Также на заседании обсуждались вопросы трудоустройства выпускников высших и средних профессиональных учебных заведений и приёмной кампании 2023/2024 учебного года.

В системе среднего профессионального образования в этом году выпустились более 800,3 тысячи студентов, из которых почти 275 тысяч уже трудоустроены, 193,8 тысячи определились с трудоустройством, а 98,3 тысячи планируют продолжить обучение. Министерством просвещения совместно с регионами и работодателями выстраиваются профессиональные маршруты выпускников. На базе 3 тыс. колледжей и техникумов организованы специальные центры карьеры.

«На обучение по программам среднего профессионального образования в этом году подано около 3 млн заявлений, из них половина – по техническим специальностям. В среднем конкурс на бюджетное место по техническим специальностям составляет 2,9 человека на место. Приёмная кампания ещё продолжается, она продлится до 1 декабря, – сказала Татьяна Голикова. – В этом году к освоению профессий и специальностей СПО приступят 1,2 миллиона первокурсников. Всего численность обучающихся составит 3,7 миллиона человек».

Полностью закрыт приём с середины августа по таким специальностям, как информационные системы и программирование; сетевое и системное администрирование; сестринское дело; лечебное дело; техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей; строительство и эксплуатация зданий и сооружений; технология машиностроения; техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования; электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования.

Министерство науки и высшего образования в настоящее время продолжает работу по маршрутизации выпускников вузов 2023 года в организации и на предприятия. Особое внимание уделяется структуре трудоустройства, отвечающей потребностям приоритетных отраслей экономики.

В университетах организовано несколько форматов работы:

- участие представителей предприятий и организаций в формулировке тематик выпускных квалификационных работ, а также непосредственное участие в защитах;

- организация экскурсий на предприятия и тематических встреч;

- участие в карьерных мероприятиях.

Школьники из новых регионов приняли участие в телемосте «Моя малая Родина» в рамках проекта «Лица дружбы»

В Академии Минпросвещения России в Москве состоялся информационно-просветительский телемост «Моя малая Родина», приуроченный к началу учебного года. Он объединил учеников более ста школ из 67 городов России – участников проекта «Лица дружбы», а также школ-кураторов. Организатором проекта выступает Минпросвещения России.

«Это первое мероприятие, которое мы проводим в новом учебном году в рамках большого проекта «Лица дружбы», проекта, который придумали ребята для ребят. Сегодня мы проводим телемост «Моя малая Родина», на протяжении часа мы услышим стихи, музыкальные произведения, рассказы, которые познакомят ребят из разных регионов нашей страны с культурой и традициями нашей великой Родины. В мероприятии принимают участие ребята из более ста школ 67 городов России», – приветствовала участников телемоста заместитель Министра просвещения РФ Анастасия Зырянова.

Ученики представили такие города, как Донецк, Екатеринбург, Кемерово, Луганск, Мариуполь, Пенза, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Симферополь, Челябинск, Геническ и другие.

В ходе праздничного марафона «Моя малая Родина» ребята в прямом эфире прочитали строки стихотворений и исполнили музыкальные композиции о любви к Родине и родному краю. Школьники также рассказали о знаменитых деятелях науки и культуры, родившихся в их городах, о подвигах героев-соотечественников.

Луганский школьник Егор Терешкин рассказал про своего знаменитого земляка Владимира Даля, создателя Толкового словаря живого великорусского языка.

В свою очередь, Артем Колупаев из Белгородской области выступил с докладом о участнике операций по поддержанию правопорядка на территории Северного Кавказа Герое России Вячеславе Воробьеве.

Ребята представили доклады о героях Великой Отечественной войны, защищавших в том числе свой родной край. Так, ученик 9-го класса из Москвы Тимур Дауров рассказал о дважды Герое Советского Союза генерале Афанасии Белобородове, а школьники Александр Гостев и Милана Овчаренко из ЛНР – об одном из лидеров партизанского движения, секретаре подпольного обкома комсомола Надежде Фесенко.

Проект «Лица дружбы» проводится в Год педагога и наставника и направлен на активное вовлечение школ Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей в российское образовательное и культурное пространство. Главная цель мероприятия – наладить контакты между учебными заведениями на новых территориях и другими школами России, обеспечить возможности для общения учеников и педагогов. В рамках проекта проводятся праздничные марафоны, открытые уроки, конкурсы и телемосты, направленные на выстраивание мостов дружбы, обмен опытом между общеобразовательными организациями.

Учебные заведения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей находятся под шефством школ из 82 регионов России. Школы-шефы участвуют в ремонтно-восстановительных работах, поставках оборудования, помогают в организации отдыха детей в оздоровительных учреждениях.

В этом году на Госуслугах запустили в 5 раз больше сервисов, чем в прошлом

За год работы «Конструктора услуг» органы власти запустили больше 500 новых сервисов. За год до этого — чуть больше 100. Всего на портале сейчас около 900 услуг.

До Конструктора:

~100 онлайн-услуг в год

на запуск одной — от 7 до 12 месяцев

в команде — 20 человек

С Конструктором:

~500 услуг в год

на запуск одной — месяц

в команде — один человек

Благодаря сервису органы власти могут легко и быстро, по принципу «Лего», создавать удобные и понятные для граждан и бизнеса онлайн-услуги.

С ним уже работают 57 федеральных ведомств и 82 субъекта РФ. Новые услуги позволили им получить почти 900 тысяч заявлений.

Больше всего сервисов запустили

СФР

Росприроднадзор

Росавиация

Росморречфлот

Минсельхоз России

Больше всего заявлений приняли

МЧС России

СФР

ФСС

Росмолодёжь

Росрыболовство

Регионы-лидеры по количеству сервисов

Саратовская область

Ростовская область

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ханты-Мансийский автономный округ-Югра

Республика Коми

«Конструктор услуг» реализован в рамках нацпрограммы «Цифровая экономика».

"Ростелеком" построит сегмент уличного видеонаблюдения в Нижнем Новгороде

"Ростелеком" как единственный участник аукциона получил право на заключение контракта с Центром координации проектов цифровой экономики Нижегородской области на предоставление видеоданных с камер уличного наблюдения, установленных в общественных местах Нижнего Новгорода. Услуга будет оказываться в течение шести лет, начиная с декабря текущего года.

Контракт предусматривает расширение сегмента городского видеонаблюдения в рамках реализации концепции АПК "Безопасный город". Цель проекта — предупреждение террористических угроз, защита городских объектов и обеспечение безопасности граждан.

По условиям контракта провайдер цифровых услуг и решений установит в оживленных местах и зонах досуга 641 комплекс видеонаблюдения. Видеокамеры появятся в парках, скверах, на перекрестках, бульварах, остановках общественного транспорта, около торговых центров во всех районах города. Видеопоток с каждого источника видеоизображения будет передаваться в реальном времени в ЦОД Центра координации проектов. Доступ к видеоданным получат специалисты центра и правоохранительные органы.

"Места установки камер сформированы на основании предложений правоохранительных органов. В перечень вошли территории спальных микрорайонов, частного сектора, промышленных зон, территории общественных пространств: например, Нижневолжская набережная, Гребной канал, парки "Дубки", имени 777-летия Нижнего Новгорода, Станкозавода. "Безопасный город" способствует росту эффективности раскрытия преступлений", - сообщил министр цифрового развития и связи Нижегородской области Александр Синелобов.

"Ростелеком"" реализует в Нижнем Новгороде крупнейший инфраструктурный проект в сфере развития АПК "Безопасный город", который затронет все районы города. Для его реализации компания на базе оптической сети создаст скоростные VPN-каналы, которые будут обеспечивать целостность, конфиденциальность и гарантированную доставку видеосигнала в ЦОД заказчика. Скорость передачи данных от каждого источника видеоизображения составит не менее 10 Мбит/с, а суммарная полоса пропускания — до 10 Гбит/с. Для бесперебойной работы системы предусмотрены резервные линии связи", - рассказал вице-президент — директор Нижегородского филиала ПАО "Ростелеком" Евгений Петров.

В проекте предполагается использовать стационарные и панорамные управляемые видеокамеры. Высокое разрешение, широкий угол обзора и настраиваемый оптический зум устройств позволят получать четкое, детализированное изображение. Подключаться устройства будут поэтапно, по мере готовности коммуникаций.

Услуга передачи видеоданных будет оказана по экономически выгодной для заказчика сервисной модели, когда "Ростелеком" предоставляет готовое комплексное ИТ-решение. Компания инвестирует в проект, а регион получает сервис с ежемесячными платежами. Такая схема позволяет клиенту избежать капитальных затрат на создание инфраструктуры, сэкономить на поддержке сетевого оборудования, а также не нести затраты на непрофильные виды деятельности.

В АПК "Безопасный город" Нижегородской области работает свыше 7 000 камер, более 1 200 устройств интегрировано "Ростелекомом".

Молодой самарский ученый создает полировальные инструменты нового поколения

Юлия Василькина (Самара)

На рынке сегодня сложно с отечественными приспособлениями для ультразвуковой полировки, так как высокопрецизионные инструменты, которые применяются в авиапромышленности и других отраслях, раньше чаще всего поставлялись иностранными компаниями-производителями, сообщили в Самарском государственном техническом университете (СамГТУ).

Студент инженерно-технологического факультета вуза Владислав Титов работает над созданием технологии разработки инструментов для ультразвуковой полировки изделий из металлов и сплавов. Результаты исследования опубликованы в сборнике трудов XXIV Всероссийской научно-технической конференции "Наука. Промышленность. Оборона".

- Ультразвуковая полировка может использоваться для улучшения аэродинамических свойств таких компонентов авиационной техники, как корпуса и двигатели самолетов, - пояснил молодой ученый.

Один из последних экспериментов студент провел с помощью образцов, выполненных из композиционных материалов на полимерной основе, которые состоят из двух или более компонентов. Среди них - бакелитовая смола, электрокорунд, неорганические добавки и алмаз-фракции. По результатам испытаний на абразивный износ подобрана рецептура с оптимальным процентным содержанием того или иного наполнителя.

Молодой ученый планирует наладить производство инструментов для ультразвуковой полировки, расширить за счет этого в будущем номенклатуру продукции.

В Самарской области подготовят больше айтишников

Юлия Василькина (Самара)

В сентябре ученики старших классов школ и студенты колледжей в Самарской области смогут начать обучение на бесплатных курсах программирования проекта "Код будущего". В вузах региона, где цифровое направление осваивают не только в профильном университете, но и в остальных учебных учреждениях с учетом специфики, также расширяют возможности подготовки.

Как сообщили в департаменте информационных технологий и связи Самарской области, "Код будущего" реализуется в регионе не первый год. Возможность бесплатного обучения появилась у школьников и студентов благодаря национальному проекту "Цифровая экономика". Ведущие ИТ-компании и вузы учат уже три тысячи ребят в рамках первого набора. Студенты и школьники осваивают востребованные языки программирования, разработку приложений, игр, аналитику данных, машинное обучение и другие направления. Наибольшее число учеников в 2022 году предпочли изучать язык программирования Python, на втором месте - C# и JavaScript.

Сначала "Код будущего" был рассчитан на школьников 8-11-х классов, с этого года такая возможность появилась у студентов колледжей и техникумов. 200 курсов в онлайн- и офлайн-форматах по востребованным языкам программирования - есть из чего выбрать. Обучиться можно азам веб-разработки, создания графических интерфейсов и парсеров, тестирования программного обеспечения, программирования беспилотников, разработки игр, приложений, ботов, криптографических алгоритмов и нейронных сетей.

В Самарской области обучаться можно очно на 156 площадках на базе школ и организаций дополнительного образования. Программа занятий спланирована так, чтобы обучающимся было комфортно совмещать курсы со школой, колледжем и другими занятиями. Подать заявку можно до 30 сентября на портале Госуслуг.

Кстати

Студенческие соревнования VolgaCTF стали визитной карточкой Самарской области в сфере информационной безопасности. Они проходят под эгидой областного департамента информтехнологий и связи региона. Отборочный этап в онлайн-режиме провели в мае: за выход в финал боролись почти полтысячи команд из 52 стран мира. Больше всего участников было из России. Финал соревнований пройдет в Самаре с 11 по 15 сентября 2023 года.

В Самаре нашли способ эффективнее убирать космический мусор

Ольга Дмитренко (Самара)

Ученые и студенты Самарского университета имени Королева провели исследование, которое поможет увеличить эффективность уборки космического мусора на орбите. Они математически точно рассчитали, как ведут себя вышедшие из строя спутники в условиях температурного ("солнечного") удара.

В качестве образца космического мусора для расчетов и моделирования был взят типовой спутник связи Starlink компании Илона Маска SpaceX. Ученые получили финансовую поддержку Российского научного фонда. Один из авторов научной работы - студентка Института авиационной и ракетно-космической техники Александра Николаева получила медаль и премию Российской академии наук.

- После окончания срока активного существования малые космические аппараты становятся неуправляемым космическим мусором, опасным для других объектов на орбите из-за угрозы столкновения с ним. Разработано много способов уборки мусора, и некоторые из них предполагают буксировку спутника с орбиты с помощью различных тросовых систем. Однако эти способы, как правило, не учитывают, что спутник, двигаясь по орбите, выходит из тени Земли и попадает под лучи Солнца. В это время он получает температурный удар, из-за которого может сорваться с тросовой системы буксировщика, и его придется вновь ловить и цеплять, что потребует дополнительных затрат времени и энергии, - рассказала Александра Николаева.

Когда спутник находится в тени Земли, температура его корпуса может опускаться до весьма низких температур - например, до 150 градусов Цельсия ниже нуля. Солнечные лучи могут нагреть спутник до 150 градусов выше нуля. Резкий перепад температур деформирует элементы космического аппарата. Из-за этой деформации спутник срывается с "крючка" мусороуборщика.

Для проведения численного моделирования авторы исследования использовали основные характеристики типового спутника Starlink массой 260 килограммов. У него всего лишь одна панель солнечных батарей общей массой 75 килограммов. Но выяснилось, что максимальное значение возмущающего момента из-за температурного удара для такого спутника может достигать примерно 50 ньютон-метров - это примерно как если бы на край солнечной панели длиной метр внезапно положили груз массой пять килограммов, - "выкрутасы" спутника на орбите после этого обеспечены.

- Авторы исследования рассчитали поведение спутника, подвергающегося температурному удару. Были получены зависимости возмущающего момента и оценено возникающее из-за этого возмущения угловое ускорение. Такое возмущение просто необходимо учитывать при транспортировке космического мусора тросовыми системами, и результаты работы, безусловно, пригодятся при проектировании эффективных систем уборки космического мусора, - отметил профессор кафедры теоретической механики и кафедры космического машиностроения вуза Андрей Седельников. .

Предприниматели Башкирии жалуются на сложности с получением земли

Гульназира Ишбердина (Уфа)

Ландшафтный дизайнер Анастасия Пестряева три года назад открыла ИП по выращиванию саженцев для озеленения дворовых территорий. На тот момент она уже год занималась этим на своем небольшом участке в 250 "квадратов". Спрос на продукцию был, и женщина решила, что пора выходить на новый, более масштабный уровень. Присмотрела землю под питомник в Уфимском районе. Пришла с желанием закрепить участок за собой в районную администрацию, и тут началось! Заплатить за градостроительное заключение 14 тысяч рублей, за постановку земли на учет - 15 тысяч. Заплатила и тут же получила новые счета на общую сумму более 70 тысяч рублей. За что? Ответить на это в мэрии внятно не смогли.

- Я тогда попросила "дорожную карту", в которой было бы видно, какие инстанции мне нужно пройти и сколько за это заплатить. Мне хотелось понимать, осилю я или нет. Но никто четкого ответа не давал. В общем, два года хождений и несколько десятков тысяч потраченных денег так ни к чему и не привели, - сетует предприниматель.

В итоге землю получили другие, а Анастасия осталась ни с чем. А ведь уже могла бы развернуться и выращивать саженцы не только для соседей. Женщина говорит, что, рисуя эскизы ландшафтов для клиентов, постоянно получала вопросы: где брать растения и почему они так дорого стоят? Дорого, потому что завозились из-за границы, через несколько посредников. Вот и решила предложить землякам более дешевый товар.

В битве за землю в сердцах предприниматель написала пост в соцсетях, после этого ее даже пригласили в минземимущество РБ, разбирались там с вопросом комиссионно, вместе посмеялись над выставленными мэрией Уфимского района счетами, но тот разговор ничем конкретным не закончился.

Уполномоченная по правам предпринимателей в Башкирии Ирина Абрамова говорит, что случай с Анастасией Пестряевой не единичный. Она постоянно получает жалобы от малого бизнеса на то, что процедура получения земельного участка непрозрачная, отсутствует четкий алгоритм действий.

Однако в региональном министерстве земельных и имущественных отношений с таким утверждением не совсем согласны. Как отметил первый заместитель министра Дмитрий Суслин, на сегодня как раз многое сделано для того, чтобы всем было понятно, как оформить земельный участок.

- С 2018 года создано более 1700 регламентов по выдаче земли. Проведена полная инвентаризация услуг в сфере земельных отношений. Навели порядок и по срокам ответов органов, и по прозрачности процедуры. Внесли необходимые изменения в законы. Сегодня существует единый регламент с четкими сроками, причем многие разрешительные документы можно получить не выходя из дома, электронно, - уверяет чиновник.

И приводит примеры: если в 2020 году было подано 20 тысяч заявлений в электронном виде, то в прошлом - более 63 тысяч, а в этом году их прогнозируется свыше 100 тысяч.

По словам Дмитрия Суслина, на законодательном уровне по земельным отношениям сделано все необходимое и менять ничего не нужно. Но есть вопросы к смежной области - градостроительной. К примеру, есть свободная земля, а в проекте планировки - нет. И тут уже министерство бессильно. Нужно менять проект, а это время, деньги и снижение доступности услуги.

- То есть сегодня есть все инструменты для предоставления земли, а вот как ее подобрать - здесь нам еще предстоит работать, - отмечает замминистра.

Предприниматель и эксперт в земельных вопросах Владимир Барабаш сетует, что хоть и много сделано по созданию цифровых инструментов для скорейшего оформления участков, до сих пор о них нет полной информации.

- Есть публичная кадастровая карта, но многие земли на ней отсутствуют. К нам в Уфу со своим проектом хотел зайти крупный международный инвестор, которому стали предлагать земли на отшибе - в Инорсе, Шакше и тому подобное. Я нашел участок, который уже шесть лет числится в аренде у несуществующей фирмы. Город арендную плату не получает, но на карте этого участка нет, - рассказывает Барабаш.

По его словам, проблемой является и то, что у многих городов и районов генпланы делались еще в прошлом веке, а чтобы изменить их и на основе изменений подготовить новые участки земли - нет денег.

- Бизнес на свой страх и риск делает проект планировки и межевания, тратит порой миллионы рублей, не будучи уверенным, что на торгах эта земля ему достанется, - отметил эксперт.

Владимир Барабаш также описал ситуацию, когда мелкий предприниматель хочет открыть какой-то бизнес на селе, но вопрос должен обязательно согласовать с местными депутатами. А те в итоге собирают сход, на котором граждане за разрешение строить на их территории магазин, склад, да что угодно, начинают просить преференции. В итоге проект оказывается нерентабельным.

По мнению предпринимателя, процесс получения земли нужно сделать таким, чтобы он осуществлялся в "два-три касания". И у этого процесса должен быть один куратор.

Другую проблему с землей озвучила предприниматель Екатерина Малахова. Как оказалось, минземимущество в одностороннем порядке меняет вид разрешенного использования земельного участка, и тогда порой в разы вырастают суммы налогов.

- Вот был у ребят склад, как вдруг в классификаторе разрешенного использования появляется магазин. При этом никто об изменении не уведомлял. Был налог один миллион рублей в год, стал 360 миллионов. Плюс выросла кадастровая стоимость, потеряли льготу - в общем, по всем фронтам минус. Люди закрыли склад и сказали: больше в Башкирии работать не будем, - приводит пример Екатерина.

В минземимуществе посоветовали оспаривать подобные изменения, хотя там предполагают, что, возможно, все же велась торговля прямо со склада.

Стоит напомнить, что введение земли в оборот выгодно всем сторонам. Земля начинает работать и, соответственно, давать государству доходы в виде налогов. У бизнеса в это время реализуются новые проекты, растут мощности и опять же налогооблагаемая база. Но пока, как делают вывод сами участники рынка, государство не готово распрощаться со всеми бюрократическими препонами, стоящими на пути предпринимателя к такому желанному участку.

Кстати, Анастасию Пестряеву вновь готовы выслушать в высоких кабинетах. Возможно, в этом конкретном случае ручное управление принесет свои плоды, но хотелось бы отлаженной работы всей системы. .

Марат Мирзаянов, и.о. руководителя Росреестра по Республике Башкортостан:

- Росреестр сейчас занимается объединением сведений об имуществе и земле, о природных ресурсах и генпланах развития территорий. Вся эта информация будет представлена на одной платформе - в Национальной системе пространственных данных. Пилотно она уже вводится в четырех регионах, со следующего года появится еще в двадцати, в том числе и у нас. Тогда все заинтересованные стороны будут видеть основную часть сведений. Это, думаю, также поможет быстрому решению вопросов с получением и оформлением земли.

Школьников научат управлять дронами

Ольга Дмитренко (Самара)

Навыкам управления беспилотниками обучат школьников в Самарской области. С начала учебного года в трех профильных лицеях - Самарском международном аэрокосмическом лицее, Самарском лицее информационных технологий и тольяттинском Лицее N 19 - запустили новую учебную программу.

Это совместный проект регионального правительства и компании-производителя беспилотников. Компания предоставила лицеям учебные летательные аппараты. Также специалисты помогут дальше наполнять программу обучения на основе своего опыта конструирования и производства дронов. В свою очередь, профессиональные операторы проконсультируют преподавателей на начальном этапе подготовки и проведут несколько учебных мастер-классов. "У ребят появится возможность экспериментировать, одними из первых пробовать новое оборудование. Мы создаем в регионе целый кластер беспилотных авиасистем", - отметил министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов.

Школьников будут обучать с помощью конструкторов дронов, программируемых образовательных беспилотников, систем полетов от первого лица и кубов для тренировочных полетов. Каждый лицей получил по семь платформ учебных летательных аппаратов. Кроме того, осенью в доме офицеров откроют класс по обучению детей работе на беспилотных летательных аппаратах. Инициатор проекта - благотворительный фонд "Звезда и Лира", который помогает участникам СВО. Обучать по направлению "оператор БПЛА" будут детей от 10 до 18 лет.

Где учиться будущим айтишникам

Вячеслав Немиров

В каких вузах прямо сейчас учатся будущие лидеры отрасли информационных технологий? По оценкам экспертов, лучшими образовательными площадками для получения ИТ-профессии стали МГУ им. Ломоносова, ИТМО, НИЯУ "МИФИ", МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИУ ВШЭ, Иннополис, СПбГУ, Новосибирский и Томский госуниверситеты, Дальневосточный федеральный университет и Пермский государственный национальный исследовательский университет.

Эти вузы дают не только фундаментальные знания в области информатики и вычислительной техники, но и пользуются спросом у работодателей - это особенно важно, ведь конкуренция только растет.

А на какие направления поступать? По словам заместителя гендиректора по технологическому развитию холдинга Т1 Антона Якимова, лучшими направлениями для будущих специалистов в сфере ИТ станут "Программная инженерия", "Информационная безопасность", "Фундаментальная информатика и информационные технологии", "Математическое обеспечение и администрирование информационных систем", "Информатика и вычислительная техника" и "Прикладная математика и информатика".

По мнению директора по развитию персонала Лиги Цифровой Экономики Ангелины Капитоновой, пик востребованности специалистов по работе с большими данными ожидается через пять лет. Большой спрос будет и на специалистов по информационной безопасности, ведь компаниям и госструктурам нужно защищать персональные данные, просчитывать риски утечки информации. С каждым годом будет увеличиваться спрос на системных и бизнес-аналитиков. А из-за активного импортозамещения ИТ-продуктов на рынке труда будут востребованы аналитики и разработчики отечественных вендорских решений, таких как 1С.

Уборка урожая оказалась затруднена из-за дефицита дизеля

Татьяна Карабут,Сергей Тихонов

Аграрии жалуются на дефицит дизельного топлива. В разгар уборочной кампании есть риски остановки техники, и, значит, урожай может быть недособран, а агробизнес понесет убытки. Минэнерго пообещало решить вопрос в течение двух недель. Хотя предпосылок к дефициту вроде бы нет: дизтоплива на внутреннем рынке должно быть даже больше, чем в прошлом году.

Вопрос о дефиците и росте цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ) стал одним из ключевых на последнем заседании оперштаба минсельхоза, рассказал "РГ" председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин. Представители нескольких южных регионов доложили о критической ситуации, сложившейся с обеспечением аграриев ГСМ в преддверии осенних полевых работ, многие вынуждены приобретать вместо чистого дизтоплива суррогат, что может негативно повлиять на работоспособность сельхозтехники. Представители минэнерго взяли срок в две недели, чтобы обеспечить доступность топлива и урегулирования цены на него в мелком опте.

В регионах присутствия агрохолдинга "Степь" (Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский края) отмечается дефицит топлива, рассказал "РГ" гендиректор компании Андрей Недужко. По его мнению, потребление дизтоплива выросло в том числе из-за сезонного потока туристов на юге страны. В связи с этим отмечается повышение цен на нефтепродукты на 10-20 %. Но рисков для проведения осенней посевной кампании в агрохолдинге нет, заверил Недужко. "Степь" не испытывает острой нехватки дизельного топлива, запасы находятся на уровне выше минимально необходимых. Но ситуация на рынке горючего влияет на стоимость транспортировки сельхозпродукции.

В двух крупных агрохолдингах "РГ" рассказали, что ситуация близка к критической: запасы дизтоплива есть, но минимальны. Риски остановки техники реальны, чего не наблюдалось раньше - перебои были кратковременными, рост цен небольшим.

В конце августа в минсельхозе оценивали ситуацию с доступностью топлива как "достаточно напряженную". Рост цен на нефтепродукты наблюдается в большинстве сельхозрегионов и в августе составил 13% к тому же периоду 2022 года. Ряд субъектов (включая Ставропольский и Краснодарский края, Крым) говорят о низких запасах топлива. Сейчас проблемных регионов еще больше, говорят участники рынка. Например, в Ростовской области при суточной потребности в 350 тонн в выходные отгружали только 27 тонн, в Саратовской - из 450 тонн аграрии получили только 60 тонн.

На бирже 4 сентября цена дизельного топлива (ДТ) в очередной раз обновила рекорд, достигнув отметки 68 278 руб. за тонну. Но объем продаж ДТ на бирже в августе и сентябре в этом году пока значительно выше, чем в прошлом. Поэтому если и можно говорить о дефиците топлива, из-за которого растут цены, то только о локальном, из-за проблем с логистикой. В минэнерго проблему видят в "сером" экспорте топлива, то есть в его перепродаже за границу посредниками, после покупки у крупных компаний на российском рынке.

Причем за эти объемы топлива нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) уже получили выплаты из бюджета по демпферу, компенсирующему часть разницы внутренних и экспортных цен. Фактически в минэнерго считают, что механизм сглаживания колебаний цен на внутреннем рынке стал использоваться спекулянтами, экспортирующими нефтепродукты для получения сверхприбылей. В качестве механизмов пресечения подобной деятельности в ведомстве рассматриваются разные возможности, от ограничений на экспорт топлива до лицензирования вывоза нефтепродуктов за границу.

В экспортном сообществе с официальной точкой зрения не согласны. Статистика закрыта, но, по косвенным данным, российский экспорт нефтепродуктов пока не показывает масштабного роста. В прошлые годы на экспорт уходило около 50%, а иногда и более, от объемов производства ДТ в России. Основными потребителями были страны Европы, куда сейчас поставки не идут. Заместить потерю такого огромного рынка очень сложно, особенно учитывая, что в страны СНГ и Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) отправляется в основном бензин.

С 1 сентября изменились правила выплат по демпферу. Уже по итогам первого осеннего месяца они сократятся в два раза. Недополученные объемы компенсации автоматически становятся дополнительными издержками для НПЗ. Даже с учетом хорошей маржи НПЗ, по некоторым оценкам, в этом году, не повлиять на оптовые цены топлива такие ежемесячные потери не могут.

В качестве оперативного решения проблемы на топливном рынке, в том числе для удовлетворения сезонного спроса АПК, многие называют резкое увеличение нормативов продаж топлива на бирже (до 25-50%). Сегодняшние нормативы: 9,5% - для ДТ, и 13% - для бензина.

При этом пока цены продолжают расти, а перенести сезон сельхозработ по понятным причинам нельзя.

Началось серийное производство "Москвича 6". Чем оснащены дорогие комплектации

Сергей Буланов

На заводе "Москвич" началось серийное производство шестой модели, лифтбэка С-класса. О начале массовой сборки объявили мэр Сергей Собянин и гендиректор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин.

"Москвич 6" оснащается 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, возможны комплектации с трансмиссией CVT и DCT, мощность - 136 и 174 л.с. В смешанном цикле расход топлива составляет около 8 литров на 100 км.

"Получился весьма динамичный автомобиль с экономичным двигателем, - считает руководитель проектов завода Максим Клюшкин. - Прекрасный показатель разгона - скорости 100 км/ч машина достигнет всего за 8 секунд".

Максимальная же скорость нового авто - 170 км/ч. Лифтбэк рассчитан на пятерых пассажиров, включая водителя. Однако задние ряды сидений складываются, и это позволяет увеличить объем багажника примерно в четыре раза. "Такова особенность кузова, - отмечает эксперт по продукту завода "Москвич" Анатолий Калицев. - У лифтбэка задняя дверь поднимается вместе со стеклом, это дает нам хороший большой проем к хорошему большому багажнику - к его объему добавляется 540 литров".

Завод заявляет три комплектации - "Стандарт", "Комфорт" и "Престиж". Они будут отличаться некоторыми деталями экстерьера, например, размерами колес, а также дополнительными опциями. Например, базовая включает аудиосистему, кондиционер и мультимедиаэкран. В нем есть возможность подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto. Во всех вариантах будут умные системы безопасности: круиз-контроль, который настроен на поддержку постоянной скорости, антиблокировка при торможении, помощь при старте в гору, противозаносная система и много других полезных функций.

В более престижных комплектациях кондиционер заменен на климат-контроль, где все регулируется уже без участия водителя. Самыми интересными деталями дорогих вариаций являются обзор камерами на 360 градусов и панорамный люк с электроприводом, который, кстати, есть и в "Москвиче 3". "Здорово оснащен и салон", - продолжает Анатолий Калицев, демонстрируя особенность интерьера, дисплей на панели управления.

Диагональ экрана - более 10 дюймов. С его помощью можно управлять основными системами автомобиля, включать вентиляцию, задавать ряд настроек. Например, установить любую из трех степеней чувствительности руля, получить данные о давлении в шинах", - добавляет Анатолий Калицев.

По периметру кузова установлены четыре камеры. Изображение с них передается на экран . В правой части экрана отображается вид на "Москвич" сверху - бортовой компьютер объединяет отдельные изображения в цельную 3D-картину.

Благодаря этому функционалу маневрирование на тесных улицах или во дворе дома будет не только комфортным, но и безопасным.

Будущие покупатели автомобиля "Москвич 6" смогут выбрать один из пяти цветов: белый, красный, синий, серый и черный.

По своим характеристикам "Москвич 6" входит в один сегмент с такими популярными иномарками, как Hyundai Elantra, Mazda 3 и Toyota Corolla. С одной стороны, московское авто может у них выиграть в цене: по оценкам экспертов, шестая модель будет стоить в районе 2 миллионов рублей, тогда как конкуренты - на сотни тысяч дороже.

В то же время на российский рынок в том же сегменте выходят несколько китайских моделей от BAIC, FAW, Chery. Они могут оказаться дешевле, но зато не такими мощными, как "Москвич". На заводе полагают, что новый автомобиль будет весьма востребован в такси каршеринге, скорее всего, он займет нишу "Комфорт +". Среди частных потенциальных покупателей на шестую модель могут обратить внимание супруги с детьми: машина отлично подходит для городских семейных поездок. По словам Сергея Собянина, продажи начнутся уже в конце октября.

Отмечу, что пока этот "Москвич" - не полностью наша разработка, это адаптированная копия одной из популярных моделей JAC. Однако власти города считают, что предприятие после ухода прежних операторов "Рено" уже полностью встало на ноги.

"Год борьбы за выживание "Москвича" показал, что завод побеждает, - сказал Сергей Собянин. - Год тому назад здесь были пустые цеха! Сейчас уже произведено 26 тысяч машин, мы прошли период изменений всей логистики. Новые комплектации, новые технологии, новые машины. Преодолели санкционное давление и конкуренцию со стороны других производителей".

На "Москвиче" автомобили собирают пока из крупных узлов. На следующем этапе завод перейдет уже на мелкие комплектующие, при этом доля российских запчастей будет постепенно нарастать до максимальной. Кроме того, завод готовится начать сборку новых кроссоверов "Москвич 5" и "Москвич 8".

Параллельно предприятие продолжает работу над созданием собственной технологической платформы. Ожидается, что в 2025 году на "Москвиче" будет запущено производство полностью отечественного автомобиля как в бензиновой, так и в электрической версиях. Как раз сейчас завод готовится к переходу на очередной этап модернизации. В конце года начнется мелкоузловая сборка, на предприятии будут собирать в том числе силовые агрегаты и тормозные системы. Доля российских комплектующих достигнет абсолютного максимума.

В общей сложности с момента рестарта производства на заводе "Москвич" было произведено более 26 тысяч автомобилей. Из них 3,5 тысячи - электрические кроссоверы, остальные - бензиновые. Примерно 10 тысяч машин уже доставлено в дилерские центры по всей России. В 25 крупнейших городах страны, среди которых Санкт-Петербург, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Симферополь, успешно работают 55 автосалонов "Москвича": здесь занимаются продажей и обслуживанием автомобилей. В этом году дилерские центры начнут работать еще в 34 городах.

Сейчас "Москвич" уверенно занимает четвертое место по продажам кроссоверов. Автомобили "Москвич" активно используют и в сервисах каршеринга. Кроме того, они находятся в парках федеральных и городских ведомств, в числе которых Минздрав России, МВД России, Росгвардия, ФСИН, Росреестр, Центр организации дорожного движения, ГКУ "Администратор московского парковочного пространства".

Путин выразил надежду, что вскоре будут завершены переговоры по созданию газового хаба в Турции

Айсель Герейханова (Сочи)

Россия не против зерновой сделки и готова рассмотреть возвращение к ней сразу после выполнения наших условий. Об этом заявил Владимир Путин на пресс-конференции по итогам переговоров с турецким коллегой Реджепом Тайипом Эрдоганом. Таким образом, принципиальная позиция Москвы не изменилась. Россия, подчеркнул президент, также готова обеспечивать газом Турцию и третьи страны, оставаясь надежным поставщиком энергоресурсов. Москва и Анкара договорились создать рабочую группу по реализации газового хаба.

Переговоры, за которыми следил весь мир. В понедельник, 4 августа, президенты России и Турции Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган провели первую очную встречу после почти годового перерыва. Для этого турецкий лидер специально прилетел в Сочи. До этого они виделись в октябре 2022 года в Астане, после чего достаточно интенсивно общались по телефону (на сайте Кремля можно насчитать 13 сообщений о телефонных переговорах лидеров за год). Не случайно Путин заметил, что российско-турецкие отношения выведены на очень хороший, высокий уровень. А Эрдоган называл Путина своим дорогим другом.

У двух стран много тем для обсуждения: крупные финансовые, энергетические и экономические проекты. Но главная интрига для международного сообщества, конечно, была связана с дальнейшей судьбой зерновой сделки. И Путин в ходе совместной пресс-конференции с Эрдоганом заявил, что Россия готова реанимировать зерновую сделку, как только будут выполнены все обязательства, указанные в сделке - доступа российской сельхозпродукции на мировой рынок и неиспользования судов в военных целях.

Президент РФ также сообщил, что Москва завершает переговоры с шестью африканскими странами по экспорту зерна. "Намерены поставлять продовольствие бесплатно, и даже осуществить поставку, логистику бесплатно, доставить этот груз", - рассказал Путин.

Кроме того, Россия намерена организовать поставки одного миллиона тонн зерна в Турцию для переработки с целью дальнейшей поставки в беднейшие страны мира. "Рассчитываем в этом смысле и на помощь Государства Катар, который по гуманитарным соображениям готов поддержать беднейшие страны", - сказал Путин.

При этом он подчеркнул, что договоренность РФ, Турции и Катара по зерну не будет альтернативой зерновой сделки. "Там есть же еще Украина, у которой есть свои интересы, мы это все прекрасно понимаем, отдаем себе в этом отчет", - заметил Путин. И подчеркнул: "Так что это не замена, но это, конечно, с нашей стороны огромный вклад, это было бы с нашей стороны огромным вкладом в решение продовольственных проблем африканских стран". Президент ожидает, что в РФ в этом году будет собран хороший урожай зерновых - 130 млн тонн, из них 60 млн тонн может пойти на экспорт.

Президенту РФ также задали вопрос о том, обсуждались ли в ходе переговоров вопросы перемирия с Украиной. Путин отметил, что Россия никогда не отказывалась от посреднических услуг. "Что касается усилий президента Эрдогана по урегулированию кризиса вокруг Украины, то он всегда уделял этому и уделяет, и сегодня уделял большое внимание, в том числе и в разговорах с глазу на глаз. Мы знаем, что при посредничестве президента Турции была достигнута договоренность, были проекты документов согласованы между российской и украинской делегациями. Но затем Украина отправила их на свалку", - напомнил Путин.

Спросили президента и о ходе контрнаступления Украины, можно ли сказать, что оно "пробуксовывает". "Это не пробуксовка, это провал", - оценил президент. "Во всяком случае, на сегодняшний день это выглядит именно так, посмотрим, что будет дальше. Надеюсь, что и дальше будет именно так", - заключил он.

Переговоры в Сочи начались в середине дня. Владимир Путин приехал к месту встречи первым и встретил автомобиль Эрдогана. Он приветствовал своего коллегу рукопожатием на крыльце у санатория "Русь", где и прошли переговоры.

"Как вы добрались, все хорошо?" - поинтересовался Путин. Эрдоган отметил, что путь был недолгим. "Час 15 минут", - сообщил он. "Ну, можете прилетать к нам отдыхать, - с улыбкой пригласил Путин. - А то мы все к вам". В ответ турецкий лидер заметил, что в Сочи очень красиво. "Правда-правда - зелени много", - подтвердил Путин. "Черноморский курорт", - согласился Эрдоган. Тут стоит отметить, что буквально за час до этого разговора в Сочи бушевали грозы и молнии. И российские журналисты, которые летели на эти переговоры, даже опасались, что такая погода может создать проблемы при посадке. Но к моменту приземления небо снова было ясным и солнечным. И самолет Эрдогана, и борт с российскими журналистами совершили посадку без проблем с разницей в 15 минут.

Разговор Путина и Эрдогана проходил сначала с участием делегаций, а потом в формате тет-а-тет за обедом. Начиная беседу, Путин отметил, что это первая встреча после переизбрания Эрдогана президентом и поздравил его с победой. Российский лидер также указал на хорошие темпы в отношениях Москвы и Анкары - в частности, по его словам, товарооборот двух стран в прошлом году увеличился на 86%. "В первом полугодии этого года позитивный тренд сохраняется", - добавил он.

Кроме того, Россия и Турция продолжают активное сотрудничество в энергетике. "Достигнуты договоренности между основными поставщиками и потребителями с обеих сторон. Я надеюсь, что так оно и будет, в ближайшее время мы будем свидетелями этого", - сообщил Путин. Он отдельно добавил, что проект АЭС "Аккую" в Турции идет по плану, пуск первого энергоблока состоится в 2024 году.

Президент России также выразил надежду, что в ближайшее время будут завершены переговоры по созданию газового хаба. Напомним, что примерно год назад Путин и Эрдоган заявили о планах по созданию такого хаба для собственных нужд республики и продажи газа в Европу. На пресс-конференции Путин объявил, что Россия и Турция создадут рабочую группу по реализации газового хаба. "Газпром" передал компании "Боташ" проект дорожной карты по реализации данного проекта. На повестке дня - учреждение совместной рабочей группы, согласование правовых рамок функционирования хаба, схем осуществления торгов и передачи приобретенного газа", - сказал президент РФ. Он выразил надежду, что создание такого хаба сделает ситуацию в энергетике в регионе более стабильной и сбалансированной. Президент Турции в ответ назвал проект газового хаба в Турции значимым для страны. Он также добавил, что Турция продолжит развивать отношения с Россией в сфере поставок природного газа в республику, считая их очень важными.

Переход на расчеты в национальных валютах - еще один пункт, который должен стать драйвером в отношениях двух стран. "Я считаю, что тот факт, что сегодня здесь встретятся друг с другом главы наших центральных банков, важен с точки зрения шага в сторону перехода на национальные валюты в двусторонних отношениях между нами", - приоткрыл тайну этих процессов Эрдоган.

Президент Турции в ходе переговоров заявил, что весь мир следит за этой встречей. "Они ждут, какой будет сегодня результат. Я думаю, что сообщение, которое будет сделано на пресс-конференции по итогам наших встреч, станет шагом навстречу всему миру, особенно развивающимся африканским странам", - выразил надежду Эрдоган в начале переговоров. По их итогам уже на пресс-конференции он заявил, что Анкара надеется, что новый пакет предложений по зерновой сделке может способствовать ее возобновлению. "Мы подготовили новый пакет предложений по итогам консультаций с ООН. Мы уверены, что сможем достичь нужного результата с этим новым пакетом и возобновить действие инициативы в кратчайшие сроки", - заявил турецкий лидер.

Добавим, что в переговорах в расширенном составе участвовали министры обороны России и Турции Сергей Шойгу и Яшар Гюлер, главы внешнеполитических ведомств Сергей Лавров и Хакан Фидан. Всего же с турецкой стороны - 14 человек, с российской - 11. В российской делегации также были вице-премьер Александр Новак, помощники президента РФ Максим Орешкин и Юрий Ушаков, министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев, глава Центробанка Эльвира Набиуллина, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев, глава "Росатома" Алексей Лихачев.

Зачем России зерновая сделка

В прошлом виде зерновую сделку возобновить в любом случае не удастся, уверены эксперты. Уже потому, что у участников переговоров - Турции или ООН - нет полномочий, чтобы выполнить условия России. Ни подключить Россельхозбанк к SWIFT, ни разблокировать удобрения в европейских портах, ни перезапустить аммиакопровод Тольятти - Одесса они не могут, аргументирует генеральный директор аналитической компании "ПроЗерно" Владимир Петриченко. А без этого сделка вредна России. Выйдя из нее, Россия оказалась в плюсе - нейтрализовала недружественного конкурента, который торговал зерном по демпинговым ценам, говорит Петриченко. За первые два месяца нового агросезона (июль-август) Россия уже экспортировала 11 млн тонн зерна - это отличный показатель, отмечает эксперт. То есть отсутствие зерновой сделки точно не ухудшило условия для поставок российского продовольствия. Поэтому если зерновая сделка и возобновится, то на каких-то новых условиях. А они будут зависеть уже от личных договоренностей руководителей двух стран - России и Турции.

Для Турции эта сделка важна и с политической, и с экономической точек зрения, считает генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. С политической - потому что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган по-прежнему стремится выступать на мировой арене как одна из ключевых фигур огромного региона. Экономически сделка выгодна Турции, поскольку страна традиционно сильно зависит как от закупок российского, так и украинского зерна.

"Для России терминология "выгодно/невыгодно" не совсем верная. Нужно смотреть на кратко- и долгосрочные последствия каждого из вариантов развития событий. Если Россия вернется в зерновую сделку, цены на зерно, вероятнее всего, продолжат стагнировать или немного "припадут", поскольку зерна на мировом рынке достаточно", - считает Дмитрий Рылько. Если же сделка не будет возобновлена, тогда ситуация на мировом рынке может развиваться по-разному - от "мягкого сценария" ограниченного морского экспорта из Украины до жестких последствий, включая военные действия с обеих сторон. Для России это может обернуться подорожанием фрахта и страховок, говорит эксперт.

Подготовила Татьяна Карабут

Татьяна Илюшникова: более двух миллионов предпринимателей регулярно пользуются информационными ресурсами «Мой бизнес»

В ходе медиафорума «Мой бизнес» специалисты 85 регионов обсудили коммуникации в сфере поддержки МСП. Центры оказывают поддержку в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», который инициировал Президент и курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.

«За 4 года работы Центры «Мой бизнес» стали ключевыми проводниками между бизнесом, государством и обществом. «Мой бизнес» как институт, который оказывает поддержку предпринимателям, осуществляет информирование через все каналы коммуникаций и реализует общественно-значимые программы. На сегодняшний день более миллиона предпринимателей воспользовались услугами центров по всей России, более двух миллионов ежемесячно используют информацию сети сайтов и каналов «Мой бизнес». При участии предпринимателей на базе Центров проведено более 500 благотворительных мероприятий. Такой формат укрепляет взаимное доверие. Согласно последнему исследованию НАФИ, 8 из 10 предпринимателей знают о реализации национального проекта «Малое и среднее предпринимательство», 56% руководителей компаний и индивидуальных предпринимателей считают, что за последние полгода государство стало больше поддерживать бизнес», – отметила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

В рамках форума участники рассмотрели вопросы развития информационных ресурсов, направленных на информирование бизнеса, снятие барьеров и продвижение проектов предпринимателей.

На пленарной дискуссии форума руководитель департамента коммуникаций Президентского фонда культурных инициатив Ольга Кудишина, глава дирекции сопровождения проектов и традиционных медиа АНО «Национальные приоритеты» Ольга Старикова, директор по связям с общественностью ВШЭ Роман Левкович, GR-менеджер Авито Константин Агула, генеральный директор Национальной ассоциации телерадиовещателей Александр Широких обсудили, как достигать максимального эффекта через партнерство. Наиболее действенными эксперты назвали программы, реализуемые во взаимодействии государства, бизнеса и крупных площадок. Среди них совместные программы Минэкомразвития с Ozon, Wildberries, Headhunter, VK и многими другими. Участие в них приняли уже свыше 25 тысяч предпринимателей.

В ходе медиафорума ряд регионов был отмечен за большой вклад в информационное освещение нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство»: Республика Башкортостан, Владимирская, Тюменская и Калужская области, Алтайский и Пермский край.

В топ регионов по ведению telegram-каналов по различным показателям вошли Амурская, Брянская, Волгоградская, Ивановская, Иркутская, Нижегородская, Омская, Пензенская, Ростовская, Сахалинская и Свердловская области, республики Кабардино-Балкария, Дагестан, Коми, Чувашия, Ямало-Ненецкий АО, город Севастополь. Исследование проведено независимым telegram-каналом New Media по данным TGStat на 26 августа 2023 года.

«Мой бизнес. Медиафорум-2023» организован Минэкономразвития России совместно с Правительством Калужской области на базе регионального центра «Мой бизнес».

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 4 сентября 2023 > № 4649511 Татьяна Илюшникова

«МЗ Балаково» освоил выпуск нового уголка для мостостроения

Сортовой завод «МЗ Балаково» (входит в «Новосталь-М») освоил производство нового вида продукции.

«Уголок конструкционный 90х90х7 для мостостроения ГОСТ 6713-2021, класс прочности С345, марка стали 14ХГНДЦ, который востребован в строительной отрасли, особенно при создании железнодорожных, автодорожных, городских и пешеходных мостовых сооружений.

Новая продукция может использоваться в климатических зонах, соответствующих обычному и северному исполнению, а также в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов.

Отечественные предприятия дорожно-строительного машиностроения представили свою технику на конкурсе механизаторов

Отечественные предприятия дорожно-строительного машиностроения представили свою технику на Первом национальном конкурсе механизаторов, который состоялся в Нижегородской области. В церемонии открытия конкурса приняли участие директор Департамента строительства Правительства Российской Федерации Максим Степанов, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук и представители Минпромторга России.

В рамках конкурса механизаторы соревновались за звание лучших в шести номинациях. В состязаниях приняли участие сотрудники крупнейших дорожно-строительных компаний, а в общей сложности мероприятие посетили более 500 человек.

Участники и гости мероприятия ознакомились с техникой отечественно производителя строительно-дорожной и специальной техники UMG (ООО «СДМ»). Компания представила грейдер ГС14.02, который может стабильно работать в любое время года и любых погодных условиях, используется для патрульной очистки и строительства дорог, а также модернизированный равноколесный экскаватор-погрузчик UMG TLB937 и габаритный экскаватор UMG Е225NС. Модель UMG E225NC массой 23 тонны, предназначенная для выполнения различных видов земляных работ на строительных площадках гражданского, промышленного или дорожного строительства, является победителем конкурса «Инновации в строительной технике 2023».

На выставочной площадке мероприятия также был представлен модернизированный мини-погрузчик МКСМ 1200М, предназначенный для коммунальных и строительных работ. Данная модель выпускается под брендом ЧЕТРА на площадке обособленного подразделения завода Промтрактор в г. Саранск. Главная конструктивная особенность модернизированной линейки – новая стрела с измененной кинематикой движения, которая позволяет обеспечить ковшу вертикальный подъём. Благодаря этому высота подъёма ковша увеличилась на 600 мм, а запас грузоподъёмности повысился на 20%. Также ЧЕТРА представила бульдозер Т11, оснащённый системой нивелирования. Система работает по GPS и обеспечивает точность в 1,5 см, позволяя технике работать в автоматическом режиме – оператору необходимо контролировать только движение бульдозера.

Кроме того, на площадке конкурса состоялось подписание договора о создании совместного производства гусеничных экскаваторов массой 20-50 тонн между ГК «Концерн «Тракторные заводы» и Машиностроительной Группой КРАНЭКС. Производство экскаваторов под брендом ЧЕТРА будет запущено в г. Иваново в ближайшие месяцы.

Специалисты Чебоксарского филиала МНТК «Микрохирургия глаза» Минздрава России спасли молодого мужчину от слепоты

В Чебоксарском филиале 30-летнему пациенту из Таджикистана провели комплексное диагностическое обследование и выявили гемофтальм (кровоизлияние в стекловидное тело). Для более тщательного обследования мужчине провели ультразвуковое исследование глаза. В результате кроме гемофтальма диагностирована отслойка сетчатки. Срочно требовалось хирургическое вмешательство, иначе - полная потеря зрения. Операцию провел заведующий витреоретинальным отделением Чебоксарского филиала МНТК «Микрохирургия глаза» Минздрава России, к.м.н. Вадим Зотов.

— В ходе операции после удаления гемофтальма были выявлены признаки перенесенного ретиноваскулита и, как следствие, ретинальная неоваскуляризация на крайней периферии, ставшая причиной кровотечения, — отметил Вадим Зотов.

Иными словами, пациент бессимптомно перенёс воспаление сосудов сетчатки, в результате чего сосуды на периферии сетчатки разрослись и произошло кровотечение. Сгустки крови попали в стекловидное тело. Во время операции новообразованные сосуды на сетчатке были иссечены и запаяны. Затем, чтобы сетчатка плотно прилегала, в глаз был введен силикон.

Операция прошла успешно. Сейчас мужчина видит шестую строчку таблицы для проверки зрения. Но это - только начало восстановления. Потребуется, как минимум, ещё одна операция по извлечению силикона и дополнительной лазерной коагуляции сетчатки.

Отслойка сетчатки - одно из тяжелейших заболеваний в офтальмологии, часто приводит к слепоте и, как следствие, инвалидности в молодом и трудоспособном возрасте. Поэтому крайне важно вовремя обратиться к врачу за квалифицированной помощью.

Игры «Умный Город. Живи спортом» пройдут в Саратове при поддержке Минстроя России

С 7 по 9 сентября в Саратовской области пройдут II Всероссийские игры «Умный город – Живи спортом» и Роуд-шоу «Моя страна – Приволжский федеральный округ». Поддержку Форуму выразил Минстрой России.

Свое приветствие гостям и участникам спортивно-делового мероприятия направил министр строительства и ЖКХ России Ирек Файзуллин.

«Создание комфортных и безопасных условий для активного досуга – это одна из задач по реализации федеральных проектов «Формирование комфортной городской среды» и «Спорт – норма жизни». Всероссийские игры «Умный город. Живи спортом» позволят показать тысячам людей их наглядное воплощение на деле. Уверен, участники игр станут единой командой и смогут выработать новые эффективные решения для развития интеллектуальных городских систем, а жители области смогут ощутить атмосферу яркого праздника. Желаю всем участникам и гостям плодотворной работы, соревновательного азарта и ярких побед», – отметил Ирек Файзуллин.

Саратовская область объединяет представителей бизнеса, органов государственной и муниципальной власти из разных регионов нашей страны в рамках уникального мероприятия, сочетающего в себе насыщенную деловую программу и любительские спортивные состязания, уже во второй раз. Организационную поддержку в проведении Всероссийских игр проводит Проектная дирекция Минстроя России.

Мероприятие пройдет в трех форматах:

Спортивные игры (пляжный волейбол, баскетбол, футбол, многоборье ГТО, настольный теннис, шахматы, функциональное многоборье, бадминтон и традиционный забег Умных городов).

Физкультурно-творческий фестиваль (парусная регата, роллер-спорт, вейкборд, велопарад, граффити, стрит дэнс, сап и многое другое). Всего 24 наименования активностей, на которые можно зарегистрироваться по ссылке.

Деловая программа (открытая гостиная, пленарные заседания, стратегические сессии), а также ряд совместных выездных открытых заседаний: Комитета по развитию БПЛА и безопасности рабочей группы Минстроя России по реализации проекта «Умный город», Экспертной сессии комиссии Государственного совета РФ по направлению «Коммуникации, связь, цифровая экономика», Комитета по благоустройству Рабочей группы Минстроя России по реализации проекта «Умный город», Оперативного штаба по внедрению национальной системы пространственных данных; Панельная дискуссия «Код будущего: новые компетенции для новых отраслей».

Регистрация на «Роуд – Шоу: Моя Страна» – по ссылке.

В городе Чусовом Пермского края благоустраивают парк по нацпроекту «Жилье и городская среда»

В городе Чусовом Пермского края продолжается реконструкция Парка культуры и отдыха «Ермак». Проект объекта победил в прошлом году в Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях в рамках национального проекта «Жилье и городская среда».

В настоящее время в парке завершается обустройство прогулочной зоны, в том числе вокруг пруда. Кроме того, возводятся модульные здания лодочной станции, административного павильона и теплого помещения у катка для организации в нем проката спортивного инвентаря.

До конца года планируется завершить обустройство сети тропинок в лесной части парка, смонтировать мост через городской пруд, а в восточной части парка обустроить площадку для выгула собак, установить уличное освещение и видеонаблюдение. Для активного отдыха жителей смонтируют скалодром, веревочный парк, зону для занятия йогой, детскую и спортивную площадки, а также памп-трек.

Ранее победителями конкурса в Пермском крае стали также «Набережная стихий» в городе Краснокамске, «Заводская набережная» в городе Добрянке, «Кунгур. Город мастеров» в городе Кунгуре, «Мост времени» в городе Александровске, а также «Междуречье» в городе Чердыни и «Усолье Строгановское» в городе Березники.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Пермского края

Китайские предприниматели из 7 провинций и 18 городов отправляются на международный форум «Россия — Китай» в Казани

Первый международный форум «Россия — Китай» начнется 7 сентября в Казани. Организаторы ожидают делегации из 7 китайских провинций, с которыми у Татарстана подписаны межправительственные соглашения, а также из 18 городов-побратимов.

В списке — провинции Шаньдун, Хунань, Сычуань, Аньхой, Хэйлунцзян, Чжэцзян, Чунцин и города Ханчжоу, Шеньчжень, Гуандун, Хэбэй, Чэнду, Юйхуань, Вэнлинь, Мэйшань, Дэян, Сиань, Дунъин, Ляньшань, Нэйцзян, Ляочэн, Гуанъюань, Пэнчжоу, Цицикар и Гуанчжоу.

Основными темами форума станут инвестиционные проекты, машиностроение, нефтехимия, логистика, растениеводство, животноводство, информационные технологии, туризм и культура. Также в рамках форума пройдет выставка «Машиностроение. Металлообработка. Сварка».

На форум уже зарегистрировались более 1,5 тысячи зарегистрированных участников из 47 регионов России.

Китай. ПФО > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 4 сентября 2023 > № 4466991

Виктория Абрамченко провела совещание по реализации федерального проекта «Оздоровление Волги» нацпроекта «Экология»

На реализацию проекта на этот и следующий годы предусмотрено 43 млрд рублей, сообщила Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко.

Благодаря реализации федерального проекта удалось существенно сократить сбросы стоков в Волгу – на 30%, с 3,17 куб. км до 2,2 куб. км в год. До конца 2024 года благодаря мероприятиям проекта объём сброса загрязнённых сточных вод в Волгу должен быть сокращён в три раза.

В то же время вице-премьер указала на риски, связанные со строительством и реконструкцией очистных сооружений. На это направление на весь период действия проекта предусмотрено 148,3 млрд рублей. Уже завершено 93 мероприятия на территории 15 субъектов.

В Ярославской области пусконаладочные работы продолжаются, в том числе по объектам, введённым ещё в 2020 году. В Ивановской, Волгоградской, Астраханской, Нижегородской областях, Чувашской Республике и Республике Марий Эл имеются риски незавершения мероприятий в установленные сроки.

Виктория Абрамченко поручила Минстрою, Минприроды и Росприроднадзору провести выездные проверки работы очистных сооружений, а также представить меры по ликвидации рисков для вновь вводимых объектов. Вице-премьер также поручила принять исчерпывающие меры для ускорения реализации проекта.

Одним из важных направлений проекта является и расчистка водных объектов. Уже расчищено более 1 тыс. км и восстановлено 23 тыс. га водных объектов Нижней Волги, что превышает 80% от плана. Работа идёт опережающими темпами.

Ещё одно направление проекта – ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде, представляющих угрозу Волге. Всего к 2024 году планируется осуществить ликвидацию 14 объектов на территории 7 субъектов. В 2023 году запланировано завершение ликвидации 4 объектов на территории Тверской, Ульяновской областей, республик Чувашия и Татарстан.

Дмитрий Чернышенко: На форуме «Россия – спортивная держава» ожидается 5 тысяч участников, в том числе из иностранных государств

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл заседание оргкомитета по подготовке к международному форуму «Россия – спортивная держава». В мероприятии приняли участие первый заместитель Министра спорта России Азат Кадыров, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, председатель Комитета Государственной Думы по физической культуре и спорту Дмитрий Свищёв, президент АНО «Единая баскетбольная лига» Сергей Кущенко, а также представители профильных федеральных и региональных министерств и ведомств.

В соответствии с распоряжением Президента России Владимира Путина международный форум «Россия – спортивная держава» в 2023 году пройдёт в Перми в период с 19 по 22 октября.

Дмитрий Чернышенко отметил основные направления программы форума.

«Пермский край регулярно принимает международные и всероссийские соревнования, региону есть чем поделиться с гостями и участниками. Сомнений нет, что мероприятия пройдут на высоком организационном уровне. Мы ожидаем на форуме “Россия – спортивная держава” около 5 тысяч гостей из большинства регионов России и зарубежных стран. Определены пять основных разделов деловой программы – управленческий, международный, фиджитал, цифровой и деловой. Планируется открытие спортивных объектов в регионах страны, построенных в рамках федерального проекта “Спорт – норма жизни”. Подготовлена насыщенная культурная и событийная программа для гостей форума. Важно продолжить работу с потенциальными участниками, совместно с МИД России дополнительно пригласить коллег из зарубежных профильных ведомств», – сказал вице-премьер.

Представители Роспотребнадзора и силовых структур доложили об обеспечении мер санитарно-эпидемиологической безопасности и безопасности всех участников и гостей форума.

Дмитрий Махонин в своём докладе акцентировал, что Пермский край имеет богатый опыт в организации крупнейших событий и использует эффективные механизмы взаимодействия с вовлечёнными организациями и ведомствами.

«Проведение форума является центральным событием для региона в рамках празднования 300-летнего юбилея города. В течение года мы провели большое количество спортивных мероприятий, используем этот опыт для подготовки флагманского спортивного события года. Нами разработан проект плана мероприятий по размещению участников форума, утверждены планы мероприятий по привлечению и подготовке волонтёров, по медицинскому, санитарно-эпидемиологическому и транспортному обеспечению. Для региона важно не только сделать комфортным пребывание в Перми участников форума, но и вовлечь в это масштабное событие жителей. Для этого разработана обширная программа, в которой смогут принять участие и прикамцы, и гости Пермского края», – подчеркнул губернатор.

Для проведения форума определено девять площадок. В СК им. Сухарева пройдёт пленарное заседание. В выставочном центре «Пермь-Экспо» состоятся деловые мероприятия и выставка «Современный спорт. Инновации и перспективы». В мультимедийном историческом парке «Россия – моя история» запланирована выставка Государственного музея спорта. В качестве спортивных объектов будут использованы дворец спорта «Орлёнок», универсальный дворец спорта «Молот», крытый футбольный манеж «Пермь Великая» и фиджитал-центр.

Спортивная программа форума включает крупные спортивные соревнования, в том числе показательный матч сборной России по регби, фестиваль по фиджитал-спорту, международные соревнования по баскетболу 3х3, международный турнир Ural FC, этап международного чемпионата по битве роботов.

В рамках культурной программы запланировано 11 различных экскурсионных туров по музеям Перми, обзорные и загородные поездки. Участники и гости форума смогут посетить концерты Уральского академического филармонического оркестра, постановки Театра-Театра, Пермского театра оперы и балета и театра «У моста», показ второй картины балета «Лебединое озеро».

ИИ внедряют в здравоохранение Кировской области

В сфере здравоохранения Кировской области начали применять искусственный интеллект. Это позволяет формировать цифровые профили пациентов. Об этом сообщила пресс-служба Правительства Кировской области.

Как рассказал первый зампред регионального правительства Дмитрий Курдюмов, здравоохранение является одной из приоритетных отраслей для практического применения систем искусственного интеллекта (ИИ). В Кировской области в качестве приоритетного направления было выбрано совершенствование профилактической медицины. В качестве базового программного продукта была выбрана российская платформа прогнозной аналитики Webiomed. Реализация проекта включала 3 этапа.

В результате реализации первых этапов проекта удалось доказать, что главным преимуществом ИИ при анализе больших медицинских данных является автономная и высокая точность интерпретации имеющейся в ней информации. ИИ-система способна самостоятельно извлекать из электронных медицинских карт необходимые для анализа данные, сопоставлять их с данными прошлых периодов, оценивать динамику изменения показателей здоровья, выявлять появление опасных тенденций и факторов риска. Все вместе это позволяет формировать так называемые цифровые профили пациентов, которые в свою очередь представляют ценный ресурс для поддержки принятия управленческих и клинических решений.

Запущенный в 2019 г. проект получил название "Создание региональной системы мониторинга пациентов высокого риска в Кировской области с использованием искусственного интеллекта". Целью проекта стало сохранение здоровье и благополучия жителей Кировской области за счет цифровой трансформации процессов профилактики и внедрения искусственного интеллекта.

"Очень важным свойством ИИ является то, что указанный анализ информации осуществляется без какого-либо участия человека. Для получения подробной аналитики не требуется заставлять врачей тратить свое ценное время на внесение данных в различные мониторинги или учетные системы. Достаточно, если врач полноценно ведет на своем приеме электронную медицинскую карту. Извлечение и анализ данных ЭМК осуществляет ИИ-система. Она же подсказывает, кому из пациентов требуется пройти дополнительное обследование и лечение для предотвращения осложнений имеющихся заболеваний. Работа ИИ является действительно уникальным примером анализа больших медицинских данных", — отметил Дмитрий Курдюмов.

Врачи и руководители здравоохранения всех уровней, от заведующего поликлиникой до министра, могут в любой момент времени получить точную аналитику по заболеваемости, распространенности факторов риска или пациентов высокого риска по наиболее опасным болезням. Все это делает использование системы крайне эффективной.

АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило работы по укладке участка магистрального нефтепровода (МН) Сургут – Полоцк в Лысковском районе Нижегородской области. Мероприятия выполнялись с декабря 2021 года. Протяженность реконструируемого участка составляет 3,8 км.

Выполнены работы по сварке трубопровода диаметром 1020 мм в нитку, укладке и засыпке траншеи, возврату плодородного слоя почвы. Специалисты провели сварочно-монтажные, изоляционные и пусконаладочные работы.

Для поддержания высокого уровня промышленной безопасности были использованы трубы повышенного класса прочности, рассчитанные на эксплуатацию при низких температурах и способные выдерживать рабочее давление от 6,4 МПа. Заводское трехслойное полиэтиленовое изоляционное покрытие трубы позволит минимизировать воздействие коррозионных процессов.

Работы по реконструкции участка ведутся без остановки транспортировки нефти. Транспорт осуществляется в штатном режиме по основной нитке МН Сургут - Полоцк.

Мероприятия проведены в строгом соответствии с требованиями промышленной безопасности, производственного контроля и природоохранного законодательства РФ. Подключение и ввод объекта в эксплуатацию запланированы на 2024 год.

В работах было задействовано более 100 человек и 30 единиц спецтехники.

Реконструкция участка МН Сургут – Полоцк проводится в целях обеспечения бесперебойной транспортировки нефти в направлении нефтеперекачивающей станции «Горький» в Нижегородской области. Цель - поддержание безаварийной эксплуатации и экологической безопасности системы магистральных нефтепроводов АО «Транснефть-Верхняя Волга».

В компании внедряется новая процедура ЭСКО/ESG-сертификации компаний-партнеров

При реализации ESG-повестки и интеграции в свою деятельность принципов устойчивого развития «Татнефть» предъявляет аналогичные требования и к своим партнерам.

Внедряемая в компании методология ЭСКО/ESG-сертификации с присвоением ЭСКО-сертификатов представляет собой систематизированный подход к оценке предприятий с использованием показателей по трем ключевым аспектам: Э — экология (окружающая среда); С — социальная политика; КО — корпоративная ответственность.

В процедуре применяется модель с балльной системой по определенному набору критериев, по каждому из которых присваиваются баллы: 0, 0,5 или 1. Оцениваются данные за последние полные три года.

«Устойчивость» компании определяется на основе итоговой оценки: в диапазоне 0,75 и выше — высший уровень рейтинга (ЭСКО-1), от 0,25 до 0,75 — средний уровень (ЭСКО-2), 0,25 или ниже— низкий (ЭСКО-3).

Для получения сертификата компании-партнеры направляют заявку и предоставляют пакет документов и данные о себе (проходят анкетирование на условиях самодекларации).

Процедура является бесплатной и производится на добровольной основе по инициативе компании, готовой на предоставлении необходимых для проведения проверки сведений и документов. С учетом климатической и ESG-повестки компания внедряет систему сертификации для учета при выборе подрядчиков в будущем.

По программе «Профессионалитет» в Глазовском политехническом колледже начали обучение 175 студентов.

Глазов – первый город Удмуртии, вошедший в федеральный проект «Профессионалитет». Он реализуется в городе с 2023 года в партнерстве с правительством Удмуртской республики, Министерством образования региона, Чепецким механическим заводом (ЧМЗ, предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») и администрацией Глазова.

По итогам приемной кампании конкурс на специальности программы «Профессионалитет» составил более двух человек на место. Это один из высоких показателей за последние несколько лет. Набор студентов осуществлялся по семи востребованным направлениям подготовки: оператор станков с программным управлением, токарь на станках с числовым программным управлением, электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования, аппаратчик-оператор в производстве цветных металлов, по специальностям «Мехатроника и мобильная робототехника», «Технология машиностроения» и «Обработка металлов давлением».

Практико-ориентированный подход и новые образовательные программы подготовки студентов в рамках проекта «Профессионалитет» позволяют сократить срок обучения без потери качества. Интенсивному освоению профессии будет способствовать обновлённая материально-техническая база и учебная инфраструктура колледжа. В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы по созданию шести новых мастерских, где учащиеся смогут на практике осваивать работу на токарных и фрезерных станках с ЧПУ, научатся программировать их. Всего закуплено более 1,5 тысяч единиц нового современного оборудования, инструмента и техоснастки. В ближайшее время оно поступит в Глазов, обучение в обновленных лабораториях и мастерских начнется уже с конца года. Наставниками на практических занятиях и преподавателями спецпредметов выступят, в том числе, действующие сотрудники Чепецкого механического завода, прошедшие обучение по программам профессиональной подготовки «Мастер производственного обучения. Реализация программ среднего профессионального образования с применением новых образовательных технологий».

На модернизацию образовательной базы и повышение квалификации преподавательского состава колледж получил федеральный грант в 100 млн рублей. Дополнительное финансирование в размере 45 млн рублей направили ЧМЗ и Топливная компания ТВЭЛ. Правительство Удмуртской Республики на реализацию проекта выделило 15 млн рублей.

«Чепецкий механический завод активно вовлечен в реализацию проекта «Профессионалитет». Расширяющиеся производственные мощности предприятия требуют быстрой и качественной подготовки дополнительных кадров. Новые образовательные программы позволят ребятам еще на стадии обучения познакомиться с корпоративной культурой завода, со спецификой производства, освоить работу на нашем оборудовании. По сути, ребята уже с первого курса становятся командой ЧМЗ, а, значит, смогут легко и быстро включиться в производственный процесс по окончании колледжа. Каждому студенту мы обеспечиваем дополнительную ежемесячную стипендию с заключением отложенного трудового договора, а по окончании обучения - гарантированное трудоустройство», — отметил генеральный директор АО «ЧМЗ» Сергей Чинейкин на торжественной линейке в честь открытия проекта «Профессионалитет».

На подстанции 220 кВ «Канаш» филиала ПАО «Россети» - МЭС Волги, расположенной в Чувашской Республике, проведен ремонт автотрансформатора. Это повысит надежность электроснабжения жителей г. Канаш с населением порядка 45 тыс. человек, а также предприятий машиностроительной отрасли региона.

В ходе комплексных мероприятий выполнено восстановление эксплуатационного ресурса автотрансформатора. Были проведены работы по очистке внешних элементов от загрязнения, ремонту устройств регулирования напряжения, системы охлаждения и расширительного бака трансформатора. Реализованы технологические работы, направленные на повышение электрической прочности трансформаторного масла и твердой изоляции. Также проведены диагностика и испытания автотрансформатора.

Своевременный ремонт оборудования увеличивает срок его эксплуатации, снижает риск возникновения нештатных режимов в сети, что позволяет обеспечивать бесперебойную передачу электроэнергии потребителям. Ремонт силового оборудования подстанций – одно из важнейших мероприятий ежегодной ремонтной программы компании.

В 2023 году на подстанциях Поволжья будет отремонтировано еще три единицы трансформаторного оборудования 220-500 кВ. Работы будут проведены на подстанциях 220-500 кВ «Ново-Отрадная», «Луч», «Курдюм». Это крупнейшие центры питания, обеспечивающие энергоснабжение жителей Самарской, Нижегородской, Саратовской областей.

Подстанция 220 кВ «Канаш», установленной мощностью 250 МВА, отвечает за энергоснабжение потребителей города Канаш, в том числе предприятий: «Протрактор-вагон», «Стройтехника», «Канашский автоагрегатный завод».

Отъезжая от Москвы: Плюсы и минусы общественного транспорта в регионах

Владимир Аносов/ РГ

Константин Бахарев (Пермь),Сергей Винник (Сиферополь),Николай Грищенко (Ростов-на-Дону),Тимур Алиев (Махачкала),Светлана Цыганкова (Петрозаводск),Елена Мационг (Екатеринбург),Нина Рузанова (Новосибирск),Олег Корякин (Казань),Антон Дерябин (Нижний Новгород),Ирина Чечурина (Самара),Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург),Татьяна Дмитракова (Хабаровск),Элина Труханова (Кострома),Дмитрий Лапин (Красноярск),Юрий Гень (Владикавказ),Оксана Ильина (Ижевск),Анна Скрипка (Курск),Екатерина Ковалевская (Краснодар),Андрей Куликов (Саратов)

В России - бум личных автомобилей. Тем не менее, все больше людей предпочитает общественный транспорт. Аргументы в его пользу понятны: более быстрый, доступный, экономически выгодный. Ежегодно в России автобусами, троллейбусами и трамваями перевозится более 10 миллиардов человек, плюс на метро 3 миллиарда, более 1 миллиарда пользуется пригородным транспортом. Московский регион в очередной раз показал пример - президент РФ Владимир Путин, мэр столицы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев и глава РЖД Олег Белозеров вместе запустили МЦД-3. Сразу после открытия прошло еще и заседание президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта. А что в регионах с электричками, автобусами и метро? Можно ли быстро и с комфортом добраться, допустим, из Казани в Ижевск, и на каком транспорте приходится ездить жителям регионов, разбирались собкоры "РГ".

Не стареть, а молодеть

Регионы заявляют о потребности до 2030 года обновить более 57 тысяч автобусов, 5 тысяч троллейбусов и 4 тысяч трамваев, а с учетом развития новых маршрутов необходимость в таких транспортных средствах будет, безусловно, еще больше.

Министр транспорта РФ Виталий Савельев назвал средний возраст общественного транспорта в РФ: у автобусов - около 8 лет (при сроке службы до 10 лет), у троллейбусов 15 лет (при сроке службы 15 лет), у трамваев 25 лет (при сроке службы 25 лет).

"Общественный транспорт во всех регионах страны должен, конечно, не ветшать, а молодеть. Эта задача должна быть обязательно выполнена", - заявил президент Владимир Путин и поручил кабмину разработать необходимые меры.

В регионах пока картина противоречивая. Где-то по городу снуют новенькие автобусы, а где-то гремят и создают аварийные ситуации допотопные маршрутки.

Курский губернатор Роман Старовойт, выступая на Госсовете, рассказал о положительном опыте транспортной реформы в своем регионе. Шустрые маршрутки с кричащими вывесками здесь почти канули в Лету. Теперь по городским улицам курсируют или зеленые, или белые автобусы с возможностью безналичной оплаты и использования льгот. Маршрутная сеть полностью обновлена. Большие автобусы курсируют по главным магистралям областной столицы, городские - подвозят людей к важным городским объектам, подводящие - из самых отдаленных уголков города доставляют курян к двум предыдущим видам транспорта.

А вот в Петрозаводске реализация транспортной реформы, о которой заявили городские власти, проходит не только со скрипом, но и со скандалом. Работой шести перевозчиков в городе недовольны не только власти, но и жители. По улицам ездят ободранные маленькие ПАЗики, водители этих автобусов нередко попадают в полицейские сводки: то они нарушают правила дорожного движения, то они едут за рулем, одновременно разговаривая по телефону, то они отказываются везти одинокого пассажира до конечной остановки. Так как нет конкурентов, цену они устанавливают сами - 50 рублей. Здесь таких цен раньше не было.

Вместе с тем в России есть города, где до сих пор вообще нет полноценного общественного транспорта, и среди них даже столица субъекта. Это Махачкала, где единственный востребованный транспорт в городе - маршрутные такси. Но их не хватает, особенно по пригородным направлениям. А добраться до места назначения в южную 40-градусную жару в переполненном салоне - настоящий квест.

Последний троллейбус

Вместе с тем уже сегодня по улицам многих городов России ходят ни в чем не уступающие столичному транспорту троллейбусы или трамваи. Например, в Красноярске за два года парк городского электротранспорта удалось обновить на 90 процентов. При этом вся техника - самая современная. Как внутри, так и снаружи есть кнопки вызова водителя или кондуктора для посадки или высадки маломобильных пассажиров, камеры видеонаблюдения, мониторы для информирования пассажиров и USB-порты зарядки гаджетов. В салоне, рассчитанном на 90 человек, также имеется бесплатный Wi-Fi. Кстати, троллейбусы проще назвать электробусами: благодаря аккумуляторам они могут проехать около 20 километров без присоединения к контактной сети, что позволяет спокойно объезжать пробки и места ДТП.

Маршрутная сеть подобных инновационных троллейбусов-электробусов с динамической зарядкой продолжает развиваться и в Петербурге. Ключевой элемент - литий-ионные аккумуляторные батареи. Они позволяют проезжать троллейбусу значительные расстояния без подключения к контактной сети (электробус может проехать в таком режиме, в зависимости от модели, от 7,5 до 20 километров). Станций подзарядки не требуется. Где есть контактная сеть - происходит зарядка батареи, где нет - идет автономно. Это позволяет запустить транспорт в новые отдаленные густонаселенные микрорайоны, такие как Славянка.

При всех очевидных плюсах, сразу в нескольких городах решили отказаться от троллейбуса. Например, на улицах Костромы рогатых уже не встретишь. Здесь троллейбусы, катавшие горожан без малого полвека, перестали ходить 1 июля нынешнего года. Со второго летнего месяца в городе стартовала транспортная реформа, полностью исключившая электротранспорт из системы местных пассажирских перевозок. Как объяснили городские и областные власти, троллейбусы заменили автобусами, поскольку автопарк "рогатых" устарел, а контактная сеть и тяговые подстанции, введенные в эксплуатацию в 1973 году, обветшали. Кроме того, город разросся, из-за чего существовавшие троллейбусные маршруты, по мнению властей, уже не отвечали потребностям жителей и были мало востребованы.

Вместо троллейбусов и старых пазиков выигравшие конкурсы перевозчики, с которыми теперь заключены брутто-контракты (при такой системе их работу оплачивают не за количество перевезенных пассажиров, а за выполнение графика), выпустили на линии 250 новых низкопольных автобусов большой вместимости с климат-контролем, системой безналичной оплаты, датчиками учета пассажиров, видеорегистраторами и прочими современными удобствами. Правда, проезд в этих автобусах подорожал сразу с 25 до 35 рублей (при оплате наличными), а маршрутная сеть оказалась заметно обновлена, что до сих пор вызывает недовольство жителей и заставляет власти периодически вносить корректировки.

Решение на рельсах

Отказаться всегда проще, чем развивать. Во Владикавказе тоже сначала хотели пойти по легкому пути и ликвидировать трамвайное сообщение. Но прислушались к мнению горожан: в городе трамвай - самый популярный вид транспорта. И на радость местным пассажирам закупили и запустили по городским линиям 28 новеньких трамвайчиков. Однако все они могут быстро сломаться - трамвайные пути и контактные провода на маршрутах находятся в таком изношенном состоянии, что с трудом несут современную технику и требуют срочной модернизации.Осталось "всего ничего" - найти на это несколько миллиардов. Но таких денег в казне города нет.

А в Хабаровске до сих пор можно встретить трамваи полувекового возраста. Порой их состояние пугает пассажиров. Несколько таких трамваев выходят на маршрут №1, а большинство "старичков" обслуживают линию №5.

Этот факт городские власти не скрывают: на маршрутах действительно встречаются "старожилы". Среди них - хабаровские РВЗ-6, которые были введены в эксплуатацию в 1978 году, а срок их службы 16 лет. Чуть "моложе" этих трамваев модели с Усть-Катавского завода - КТМ. Они прибыли в краевой центр с 1985 по 1987 годы.

Между тем в последние годы все больше регионов делают ставку именно на этот вид электротранспорта, он экологичен и удобен, пробки для него не помеха. В Пермь уже несколько лет поступают новые трамваи. Так, в этом году вагонный парк пополнится еще 44 единицами техники марки "Львенок".

В Краснодаре впервые почти за четверть века запустили движение по новой трамвайной линии на улице Московской. Этого очень ждали жители весьма разросшегося в последнее десятилетие микрорайона "Музыкальный". Протяженность новой линии составила 5,5 километра.

В Челябинске трамвай готовится заменить законсервированный проект метро, которое здесь строилось с перерывами с 1992 года: были возведены в черновом варианте две станции и часть перегонных тоннелей. Однако в 2021 году было объявлено об использовании первого участка метрополитена для создания трех линий скоростного трамвая, запуск планируется до конца 2025 года.

А в Волгограде наземный скоростной рельсовый трамвай как альтернатива метро уже есть. Он соединяет пассажирским сообщением пять районов города из восьми. Интервал движения в часы пик составляет 3-6 минут, в межпиковое время - 6-7 минут. Протяженность линии - 17,3 километра, из которых 7,1 километра - подземный участок. В данный момент находится на реконструкции. Также ветки метротрамвая строят в Краснодаре и Красноярске.

Под землей: метро не сразу строилось

Жители даже городов-миллионников не перестают удивляться, какими темпами развивается метро в московском регионе. Чуть ли не каждые полгода открываются по несколько станций, запускаются диаметры.

В Красноярске метро строится с большими перерывами с 1995 года. И вот, наконец-то решили взяться за него основательно. Не так давно там с инспекцией побывал заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин. Он проинспектировал ход работ по строительству метрополитена, осмотрев первую площадку станции городского метро "Улица Шахтеров" и другие объекты разворачивающегося строительства.

Метростроевцам предстоит в рамках первой очереди работ проложить 17 километров подземных коммуникаций скоростного наземно-подземного легкорельсового транспорта, включая перегонные тоннели и притоннельные сооружения. Кроме того, построить две наземных и четыре подземных станции.

Судя по всему, увиденным в Красноярске Марат Хуснуллин остался доволен - он выразил уверенность в том, что строительство красноярского метро пройдет в установленные сроки и завершится в 2026 году. Городу-миллионнику это важно и нужно.

А что в других городах? На сегодняшний день метро есть в семи городах: Москва, Петербург, Нижний Новгород, Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Самара. Самое большое количество станций в Москве (258) и Петербурге (72). Меньше всего в Самаре (10) и Екатеринбурге (9). При этом строительство станций продолжается в Самаре, Нижнем Новгороде, Казани и Новосибирске.

В Самаре метро строят с 1980 года, но в настоящий момент действует всего 10 станций. Однако новую станцию "Театральную" планируют построить в рекордные сроки. Уже в октябре 2024 года она должна принять пассажиров, что увеличит загрузку подземки на 15% и сократит время ожидания поезда до 7 минут.

Пятнадцатую и пока последнюю на сегодня станцию нижегородского метро - "Стрелка" - построили в 2018 году к Чемпионату мира по футболу, прямо возле нового стадиона. К концу 2026 года в городе запланировано открыть еще четыре станции.

В Новосибирске первую за 12 лет станцию метрополитена "Спортивная" предполагали ввести в эксплуатацию еще год назад, однако сроки неоднократно сдвигались - из-за проблем с поставками импортного оборудования. В этом году рассчитывали сдать в июне, однако сроки опять сдвинулись - на конец года.

В казанском метрополитене, который насчитывает 11 станций, сейчас ведется строительство второй ветки и сразу 4 станций. Открыть их планируют в 2027 году, но только при условии, что финансирование работ сохранится на том же уровне.

Отменены и законсервированы проекты метрополитенов в Краснодаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Перми, Омске и Челябинске.

Сэкономить на проезде

Все больше городов перенимают опыт столицы, где существуют бесплатные пересадки на городском общественном транспорте (в течение 90 минут), а также с МЦД на метро и МЦК.

Жители Курска признаются, что для них самый интересный момент в нынешней городской транспортной реформе - две бесплатные пересадки в час, которые призваны нивелировать тот же "подвоз" из отдаленных микрорайонов. Услуга будет доступна только при оплате картой на маршрутах, которые обслуживают новые автобусы и троллейбусы. Карту необходимо прикладывать к терминалу или валидатору после каждой пересадки.

В Южно-Сахалинске внедрили единую транспортную карту, которая позволяет делать бесплатные пересадки с маршрута на маршрут в течение 45 минут с начала поездки.

"Но мы пошли еще дальше и обеспечили интеграцию с железнодорожным транспортом. Построено два транспортно-пересадочных узла (ТПУ). Житель микрорайона садится на автобус, где платит транспортной картой 30 рублей, подъезжает к ТПУ и пересаживается в рельсобус, поездка в котором для него ничего не стоит. Далее он за восемь минут перемещается на другой узел, выбирает нужный ему автобус и едет в любую часть города. Эта поездка также будет бесплатной, - объясняет схему директор Центра управления городской мобильностью Южно-Сахалинска Александр Попов. - В результате пассажиропоток рельсобуса уже увеличился с 500-600 человек в месяц до почти 6000 и продолжает расти".

Между тем в Хабаровске в августе и сентябре проводится эксперимент по бесплатной пересадке между различными видами электротранспорта. На площади железнодорожного вокзала, где сходятся маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, пассажиры могут пересесть с троллейбуса №2 на любой трамвай и наоборот. Главное - сохранить билет на первую поездку и предъявить его при пересадке. В конце сентября подведут итоги этой практики и решат ее дальнейшую судьбу.

А совсем недавно решили присоединиться к этой хорошей компании и в Новосибирске, где планируют внедрить новую билетную систему до конца этого года.

"Можно купить билет из одного конца города в другой, пересаживаясь на различные виды транспорта за одну плату", - сообщил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.

Из Казани в Нижний с ветерком

На заседании президиума Госсовета, посвященном общественному транспорту, говорили и о перспективах - о ВСМ (высокоскоростных магистралях). "Но это, безусловно, должен быть только первый этап этой работы, - заметил президент. - Потом, безусловно, нужно двигаться и в Нижний Новгород, в Воронеж и из Нижнего в Казань, из Казани в Уральский регион. Когда люди смогут передвигаться легко в течение получаса и часа от одной крупной агломерации в другую - это подтолкнет развитие образования, науки, промышленности, высокотехнологичных сфер экономики". Как сейчас быстро наземным траспортом добраться до соседней агломерации?

Казань уже давно стала одним из самых популярных туристических направлений России. Только в прошлом году ее посетили более 3,7 миллиона гостей. Понятно, что, как крупный турцентр, столица Татарстана имеет хорошо разветвленную сеть междугороднего сообщения, современную транспортную инфраструктуру. Попасть сюда можно множеством способов из разных уголков страны, равно как и казанцы могут без особых проблем отправиться в города других регионов. Только автовокзал позволяет выбрать десятки направлений от Ульяновска и Чебоксар до Уфы и Челябинска.

Налажено и железнодорожное сообщение со столицей Марий Эл. Электричка "Казань-Йошкар-Ола" очень востребованный в народе маршрут. Причем, если раньше он был сезонным (с апреля по октябрь), то в 2023 году стал круглогодичным. Для удобства пассажиров с 26 мая время поезда в пути сократили и теперь оно занимает 2,5, а не 3,5 часа. Цена билета - 366 рублей.

С более дальним соседом Нижним Новгородом Казань разделяет почти 400 километров. Махнуть туда на машине решится не всякий - дорога займет 7-8 часов. Гораздо удобнее сделать это на ускоренных поездах - их пару между городами запустили в августе 2022 года. А спустя три месяца, из-за востребованности, назначили еще пару. За год по маршруту "Казань - Нижний Новгород - Казань" перевезли более 260 тысяч пассажиров.

Ехать до Нижнего на поезде одно удовольствие - он современный, комфортабельный, с климат-контролем, телевизором, детским уголком с манежем, адаптирован для людей с ОВЗ. Время в пути - 6 часов. Цена билета - 1375 рублей.

Регулярно ходят до Нижнего Новгорода и автобусы. Но ехать на них придется 7-8 часов. Стоимость билетов варьируется от 1000 до 2000 рублей.

Ежедневные электрички связывают Казань с Ижевском. Отправиться в столицу Удмуртии можно либо рано утром, либо вечером. Время в пути - 5 часов 40 минут. Цена билета - 839 рублей. Автобусный вариант и дольше, и дороже: почти семь часов, цена - от 2200 рублей.

"Дешевые, но удобными электрички явно не назовешь, - заключила корреспондент "РГ", проехав почти шесть часов из Ижевска до Казани. - Это был мой первый опыт такого путешествия из Казани в Ижевск и, скорее всего, последний. Лучше уж мягкий автобус и 7 часов в пути или обычный поезд с собственной полкой.

С удобствами как повезет: Какими были пять часов в электричке "Ижевск-Казань" / Автор:

Оксана Ильина

Смутило сразу же: билеты продают без указания места. При этом в составе есть и вагоны, где стоят обычные лавки. Туалет - отдельная история. Очень грязный, дырка в полу, еще один привет из прошлого. Вместо кондиционера - открытые окна, отсеков для багажа нет. Чемоданы стоят в проходе, мешая пассажирам.

Пассажиров, которые едут исключительно из точки К в точку И, на самом деле не так много. Может, поэтому железнодорожники и не запускают на этом маршруте "Ласточки" с минимумом остановок, опасаясь, что вагоны не будут заполняться".

Быстрым транспортным сообщением между городами озаботились и в Крыму. "Крымская железная дорога" и "Южная пригородная пассажирская компания" стали менять подвижной парк электричек, отправляя в запас отслужившие 40 лет вагоны и локомотивы ЭР2К, получая вместо них современные составы производства Демиховского машиностроительного завода ЭП2Д. Но, прежде чем перейти на новую технику, в Крыму капитально реконструировали, а фактически заменили около 3 тысяч километров железнодорожного полотна, чтобы увеличить скорость подвижного состава. Стыки рельсов сварили и теперь на "бархатном" пути не слышно привычного стука колес, а скорость в пути достигает 100 километров в час.

В самих вагонах дело не только в мягких креслах. Новые электрички - это микроклимат в салоне, информационные табло, экологически чистые, просторные туалеты в каждом вагоне (в том числе для людей с ограниченными возможностями), система перевозки маломобильных пассажиров, а также бесплатный Wi-Fi и кронштейны для велосипедов. Время в пути от Симферополя до Севастополя занимает 1 час 22 минуты, а полная стоимость билета - 112 рублей 46 копеек.

Керчь с Анапой связал еще и скоростной рельсобус "Ласточка". А в будущем году в Симферополе начнут строить аэроэкспресс - новую железнодорожную ветку протяженностью 14 километров, которая свяжет аэровокзальный комплекс с существующей железнодорожной инфраструктурой. В мае Главгосэкспертиза одобрила проект.

Уже сейчас "Ласточки" пользуются большой популярностью у жителей Петербурга, откуда на них с ветерком можно домчаться до Петергофа и Ломоносова (а в скором времени и до Пушкина). А в Ивановской области совместно с областным центром соединили несколько малых городов. До Кинешмы, Шуи, Гаврилова Посада летают "Иволги".

Что звенит в кармане водителей

Помимо финансирования и обновления парка общественного транспорта в регионах не менее острая проблема - кадровая. Зарплата водителей сегодня в большинстве регионов ниже средней по региону. Но даже где она и высокая - очередь к баранке не стоит. По словам курского губернатора Романа Старовойта, зарплата для водителей автобусов в Курске существенно превышает среднюю по региону и составляет 53500 рублей в месяц. Однако нехватка кадров все равно колоссальная.

Удивительно, но факт: в Ростове-на-Дону зарплата в 70-80 тысяч рублей не прельщает многих шоферов, и потому они уходят работать в такси или на грузовой транспорт. В результате на линию выходит 70 процентов автобусов. А ведь эта зарплата в два раза выше средней по региону (40 тысяч рублей).

Еще больше получают водители автобусов в Саратове - от 60 до 100 тысяч рублей. Это в полтора-два раза выше, чем в среднем по региону. Однако и там некомплект шоферов городского общественного транспорта достигает 40 процентов.

"Проблема очень серьезная, техника может работать две смены, но зачастую работает одну, потому что людей не хватает", - говорит гендиректор одного из крупнейших областных автотранспортных предприятий "Межгородтранс" Михаил Любарский.

Кадровая проблема - это еще и безопасность перевозок. Возраст водителей автобусов, которые возят пассажиров на городских маршрутах, приближается к пятидесяти годам. Молодежь на такую работу не стремится, даже несмотря на высокую зарплату. Отпугивают молодых людей серьезные нагрузки и высокие профессиональные требования. Достаточно сказать, что водителю автобуса нужно встать в половине четвертого утра, чтобы выйти вовремя на маршрут.

Судя по предложениям госпредприятия "Нижегородпассажиравтотранс", водителям городских автобусов готовы платить от 65 до 85 тысяч рублей в месяц. Уровень для Нижнего Новгорода неплохой. Приезжим гарантируют бесплатное жилье на территориии Зеленого Города - элитного поселка под мегаполисом. Шоферы могут рассчитывать на досрочную пенсию в 55 лет. Однако дефицит работников постоянный. В чем дело?

"Люди приходят, а вскоре многие увольняются, - рассказывает Алексей С. из окна ЛиАЗа на конечной остановке в центре Нижнего Новгорода. - Водитель должен работать не более 40 часов в неделю, на деле получается больше опять же из-за нехватки людей. График работы рваный - то утром приходится вставать в 2.30, то вечером возвращаться ночь за полночь. При таких условиях зарплата в 65 тысяч уже не кажется такой уж большой".

Его слова подтверждает доцент кафедры "Автомобильный транспорт" Нижегородского государственного технического университета Михаил Корчажкин: "Кроме того, водителю надо совершить за месяц определенное количество рейсов, выработать часы, обеспечить выполнение плана по выручке вместе с кондуктором. Выполнить эти требования непросто".

Одной из причин острой нехватки кадров на нижегородском предприятии называют тот факт, что с 2018 года не проводилось обучение на водителей общественного транспорта. Возобновили учебу только в декабре 2021 года. И так почти во всех регионах.

Александр Морозов, член экспертного совета Министерства транспорта РФ, научный руководитель Центра развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта:

"Главная проблема общественного транспорта - отсутствие ответственности органов власти за качество транспортного обслуживания. Сегодня около 50 процентов подвижного состава и 70 процентов инфраструктуры находятся за пределами нормативных сроков, что приводит к ежедневным авариям и сходам, кардинальному ограничению скорости движения. Скажем, в Саратове ежедневно происходит до девяти аварий инфраструктуры в день, приводящих к остановке движения трамвая или троллейбуса - в том числе до пяти сходов вагонов с путей, до пяти обрывов контактной сети и обесточивания. В этих условиях ни о каком качестве перевозок говорить не приходится.

Следует признать, что общественный транспорт, прежде всего в городских агломерациях, - это не способ "заработать на пассажирах", а государственная услуга, социальная гарантия возможности добраться на работу для каждого. В связи с этим законодательство должно быть перестроено на новых принципах: услуга предоставляется не водителем "за вход в автобус", а государством - как постоянно действующей системы".

Ульяновский автозавод приступил к выпуску спецсерии "буханки"

Алексей Юхтанов (Ульяновск)

Ограниченная партия под названием "УАЗ Комби Юбилейная серия", состоящая из 120 автомобилей, посвящается 65-летию с начала выпуска этой модели.

- Автомобиль специальной серии разработан в честь юбилея классического УАЗ-450 образца 1958 года. Отличительные черты новинки - насыщенный зеленый или желтый цвет кузова, - сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе УАЗа.

О том, что машина будет сходить с конвейера и в ХХI веке, ее разработчики вряд ли догадывались. Тем не менее выпуск раритета идет полным ходом и в наши дни. Теперь это семейство обозначают аббревиатурой СГР - старый грузовой ряд и... продолжают выпускать, внося в конструкцию не слишком значительные изменения.

За основу юбилейной "буханки" в 2023 году взяли экспедиционный фургон Комби с семиместной кабиной УАЗ-390995, снабженный металлическими бамперами, силовой защитой снизу, кенгурятником со встроенной лебедкой, кронштейном для запаски на корме, экспедиционным багажником на крыше и фаркопом. Модель выпускалась в 2020-2023 годах. Отличие - в "обувке" для колес. Вместо шин BFGoodrich юбилейная модель снабжается покрышками Maxxis AT980.

Впрочем, красочная "одежка" юбилейной версии тоже имеет свои особенности. Кузов покрыт защитной матовой окраской Раптор. Покупателю предлагается выбрать из двух цветов - зеленого и желтого. Окраска яркая, какой не бывает у стандартных УАЗов СГР. Ткань на сиденьях пропитана водоотталкивающим составом. Передние сиденья - с подогревом. Автомобиль снабжен аккумулятором повышенной мощности - 75 ампер-часов. На юбилейной "буханке" стоит упрощенный мотор ЗМЗ-40911 (112 л.с.), китайская коробка передач BAIC, машина оснащена также подключаемым полным приводом и неразъемными мостами типа Spicer с сапунами, выведенными на раму.

В юбилейном исполнении будет выпущено 120 машин. Рекомендованная цена - миллион 625 тысяч рублей.

Эксперты Березина и Лазовский оценили, выйдет ли дешевле построить дом самостоятельно

Спрос на земельные участки резко вырос в этом году. Россияне скупают их, надеясь построить дом "под себя" и одновременно сэкономить.

Земельные участки в последние годы составляют 40-42% предложения на загородном рынке, рассказала на круглом столе ДОМ.РФ о частном домостроении руководитель направления "Загородная недвижимость" компании "Циан" Анна Березина. Остальное приходится на таунхаусы, дома и части домов. При этом доля спроса на участки в этом году подскочила. Если в 2020 году на участки приходилось 26% спроса, а далее спрос рос на 1-2 процентных пункта в год, то в этом году доля выросла сразу на 5 п.п. - до 34%. Спрос на загородные дома, в свою очередь, снизился с 68% в прошлом году до 63% в нынешнем.

Объясняется это рядом причин, пояснила Березина. Купить участок и построить дом с помощью льготных ипотечных программ сейчас дешевле, чем купить готовый дом через ипотеку на рыночных условиях. А ипотека на дома активно развивается. По данным ДОМ.РФ, доля кредитов на строящиеся частные дома в общем объеме ипотеки выросла с 0,5% в 2021 году до 5% в 2023 году, на готовые дома - с 7% в 2021 году до 10% в текущем году.

Кроме того, некоторые приобретают участки, чтобы распределить нагрузку на семейный бюджет - землю можно купить сейчас, а строительство отложить на следующий сезон, говорит директор офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлия Дымова.

Еще одна причина - покупателей не устраивает ассортимент загородного рынка, отметила Березина. Качественное предложение было "вымыто" на волне высокого спроса в 2020-2021 годах, многие продаваемые дома уже морально устарели. Выбор готовых качественных предложений сейчас небольшой, покупателю сложно найти объект, который максимально удовлетворит запрос, говорит Дымова. Поэтому люди приобретают земельные участки для воплощения своего "проекта мечты".

Также, отметила Березина, покупатели не доверяют качеству строительства - многие дома построены "хозспособом" и трудно понять, насколько дом безопасен и не придется ли делать капремонт уже через год. А поскольку все больше покупателей собираются жить за городом не только летом, а постоянно, качество строительства становится важнее.

Наконец, владельцев участков уже меньше пугает процесс строительства, рассказала Березина. Новые технологии делают его не таким долгим и мучительным, как раньше. Есть много интересных предложений от строительных компаний, которые позволяют построить дом и переехать в него уже через год.

Вслед за спросом в большинстве регионов выросли в этом году и цены на земельные участки. К примеру, в Башкортостане, по данным Циан, они подорожали на 28%, в Подмосковье на 16%, в Ленинградской области на 13%, в Свердловской области на 11%.

При строительстве дома на купленном участке можно решить сразу две задачи: построить максимально рациональный дом для своей семьи и снизить бюджет покупки в 1,5-2 раза, сэкономив на маржинальности инвесторов, которые они закладывают при продаже уже построенного дома, отмечает учредитель экспертного клуба "Загородный девелопмент" Валерий Лукинов. В то же время в этом году выросла и доля инвестиционных покупок, отмечает он: в некоторых поселках до 30% инвесторов. Они покупают участки, строят дома и продают их с прибылью от 80 до 120%.

Покупатели участков зачастую не понимают специфику процесса строительства, утверждает владелец компании "Дом Лазовского" Максим Лазовский. Стремясь сэкономить, они приобретают самые дешевые участки. При этом почти половина участков на рынке - с обременениями, проблемами с разрешением на строительство и иными "трудностями". Даже если удалось самостоятельно купить качественный участок, банк выдаст на него льготный ипотечный кредит в размере максимум 70% от его реальной стоимости. Механизм оценки участков банками еще не отлажен полностью, поэтому они минимизируют свои риски, отмечает он. Плюс "самостоятельное строительство" без подрядчика - уже большой риск для банка.

И утверждение, что построить дом в среднем дешевле, чем купить готовый, весьма спорное, считает он. "В номинальном денежном отношении это может быть дешевле, если вы эксперт в строительстве, наймете качественный стройподряд, составите смету, закажете проект и будете контролировать каждый этап. Или если вы не эксперт в строительстве, но готовы разобраться, заказать качественные услуги от проектирования до строительства и контролировать процесс. То есть выполнить "бесплатно" самостоятельно всю работу застройщика.

В таком случае вы построите дом дешевле именно на разницу "стоимости работ девелопера". Но не забывайте, что вы в любом случае тратите свое время, которое тоже стоит денег. Его вы можете монетизировать более выгодно в той отрасли, где вы профи, - говорит Лазовский. - Важен и опыт строительства. Хороший застройщик строит уже много лет и знает процесс "от и до". Сумеете ли вы приобрести эти навыки быстро?". Если учитывать все затраты в совокупности, то купить готовый дом у застройщика все же дешевле, настаивает Лазовский. Оговариваясь, что речь идет о строительстве качественного дома для круглогодичного проживания, а не задачи "просто построить" что-нибудь.

Марина Трубилина

Павел Крашенинников напомнил о возможности оформить гараж в упрощенном порядке

Владислав Куликов

Председатель Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников сообщил, что в рамках проходящей гаражной амнистии оформить гараж можно без излишней бюрократии. В некоторых случаях достаточно принести членскую книжку кооператива или квитанцию об оплате электроэнергии.

Он напомнил, что в начале сентября исполнилось два года, как в России действует гаражная амнистия.

"Множество гаражей в стране существует полулегально: они не оформлены в официальном порядке, их владельцы не могут распорядиться ими по своему усмотрению, - сказал Павел Крашенинников. - Ни в Советском Союзе, ни в современной России не было законодательства о гаражах. Потребовалось время, чтобы подготовить законодательную базу".

В итоге был принят комплексный законодательный акт о праве собственности на гаражи. Сейчас закон действует уже два года.

"В законе мы предложили для граждан механизм упрощенного бесплатного оформления прав на гаражи, находящиеся в их фактическом пользовании, и одновременно на землю под ними, - пояснил Павел Крашенинников. - Обращаю внимание, что это право граждан, но не обязанность. Для оформления прав граждан на гаражи можно представить любые документы, прямо или косвенно свидетельствующие о праве обладания этим объектом, например, квитанции за электроэнергию или членскую книжку в кооперативе".

По информации от Росреестра, по состоянию на второй квартал 2023 года за весь период действия гаражной амнистии оформлено прав на 141 886 объектов гаражного назначения, включая земельные участки под гаражами. Лидерами по количеству оформленных прав собственности являются Омская область (6150), Московская область (5263), Пермский край (5220), Республика Татарстан (5213), Саратовская область (5057). В Свердловской области за все время действия гаражной амнистии в собственность оформлен 2241 объект.

Также Павел Крашенинников напомнил, что с 1 октября этого года вступает в силу закон о гаражных объединениях. Документ формирует общий подход к определению таких объектов недвижимости, как гаражи, к их государственной регистрации. Вводятся понятия "территория гаражного назначения", "гаражный комплекс".

В законе большое внимание уделяется вопросам общей собственности, управлению ею и закреплению положений о доле каждого собственника гаража в гаражном комплексе или машино-места в праве собственности на общее имущество.

"Теперь дан четкий ответ: в гаражных объединениях будет общее имущество, владеть которым люди должны сообща. Никто не сможет стать собственником отдельной лестницы или ворот в гаражном комплексе. Закон дает владельцам гаражей гарантии и защищает их права", - подчеркнул Павел Крашенинников.

Общее имущество будет находиться в общей долевой собственности владельцев машино-мест и нежилых помещений. Каждый собственник обязан участвовать в уплате налогов, сборов и других обязательных платежей, связанных с общим имуществом.

А если кто-то вдруг начнет забывать оплачивать счета, с того деньги могут быть взысканы через суд. Товарищами и соседями.

В АЭРОПОРТУ БЕГИШЕВО ОТКРЫТ НОВЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТЕРМИНАЛ

2 сентября 2023 года в аэропорту Бегишево имени Н.В. Лемаева состоялось официальное открытие нового пассажирского терминала.

В торжественной церемонии открытия приняли участие Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, депутат Государственной Думы Федерального Собрания РФ Альфия Когогина, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, Заместитель Министра транспорта РФ Игорь Чалик, Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов, начальник Управления аэропортовой деятельности Федерального агентства воздушного транспорта Александр Аверкиев.

Раис Республики Татарстан в приветственном слове поблагодарил главного акционера аэропорта Бегишево – ПАО «КАМАЗ» за реализацию проекта строительства и ввода в эксплуатацию нового терминала Бегишево и выразил уверенность в том, что новое здание терминала: «на 100% будет востребовано жителями Закамья».

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» в своем выступлении подчеркнул важность запуска нового современного и технологичного терминала для Закамья - региона, где сосредоточена значительная часть промышленных предприятий Татарстана.

Руководитель Росавиации Нерадько Александр направил в адрес аэропорта правительственную телеграмму, в которой поздравил аэропорт Бегишево с открытием и назвал новый терминал: «объектом 100-летия гражданской авиации».

Новый терминал аэропорта Бегишево вводится в эксплуатацию в год 100-летия гражданской авиации России. Все инфраструктурные изменения станут для аэропорта Бегишево дополнительной возможностью для расширения маршрутной сети, привлечения новых авиаперевозчиков, увеличения пассажиропотока и повышения качества обслуживания пассажиров.

Ввод в эксплуатацию нового инфраструктурного объекта повлияет на качество обслуживания пассажиров и его пропускную способность. Построен новый терминал с перспективой увеличения пассажиропотока до 1 млн. пассажиров в год. Работа над увеличением пассажиропотока - одна из главных задач аэропорта после введения в эксплуатацию нового терминала. До конца года в планах аэропорта обслужить 660 тысяч пассажиров. По итогам 2024 года планируемый пассажиропоток до 700 тысяч пассажиров.

Завершением торжественной церемонии стало награждение ответственных за строительство нового здания, в число которых вошли работники аэропорта и сотрудники компании «Евростиль».

Первым вылетающим пассажиром из нового терминала аэропорта Бегишево стал Раис Республики Татарстан Рустам Нургалиевич Минниханов.

О реализации проекта.

В феврале 2019 года началось строительство нового пассажирского терминала Бегишево. В ходе строительства аэропорт коснулись масштабные инфраструктурные изменения, преобразившие облик воздушной гавани Закамья.

К июню 2022 года реализованы первая и вторая очередь проекта «Реконструкции аэропортового комплекса Бегишево», в рамках которых произведена реконструкция перрона и рулёжных дорожек, замена периметрового ограждения аэропорта и оснащение его техническими системами охраны, построена патрульная периметровая дорога.

В августе 2023 года введена в эксплуатацию новая бесплатная парковка, расположенная при въезде в аэропорт. Её вместимость увеличена со 100 до 410 машиномест, а площадь составила более 12 тыс. кв. метров

В настоящее время ведётся работа над проектом реконструкции взлетно-посадочной полосы аэродрома Бегишево, в рамках которого предусматривается её удлинение и расширение.

В августе текущего года Приволжское управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии нового терминала аэропорта Бегишево проектным требованиям.

Площадь нового трёхэтажного терминала 8922 кв.м., пропускная способность 200 пассажиров в час на прилёт и 200 пассажиров на вылет. Проектировщик: ООО ПИ «Красаэропроект», генеральный подрядчик: ООО «Евростиль».

Новый терминал Бегишево получил современное техническое оснащение: в здании установлены лифты, эскалатор, новые системы обработки багажа. По сравнению со старым зданием, новый терминал располагает большим количеством линий предполетного досмотра и стоек регистрации. Здесь пассажирам будут доступны: просторные зоны ожидания, современный бизнес-зал, услуги для маломобильных пассажиров, комната матери и ребенка, молельные комнаты для православных и мусульман, кафе, магазины, вендинговые аппараты.

В здание нового терминала поэтапно будет переведено обслуживание всех внутренних рейсов аэропорта Бегишево.

На форуме «Кооперация будущего» обсудили основные тренды образования, воспитания и трудоустройства

В Нижнем Новгороде в рамках «Кооперация: время, традиции, люди» состоялась экспертная сессия «Тренды образования, воспитания и трудоустройства» Международного молодежного форума «Кооперация будущего». Участники обсудили актуальные задачи, стоящие перед образовательными организациями, и решение вопросов дальнейшей профессиональной реализации молодого поколения.

На сессии «Роль педагога и наставника в воспитании подрастающего поколения» выступила заместитель Министра науки и высшего образования РФ Ольга Петрова. Она отметила, что задача университета сегодня — воспитать неравнодушного гражданина в формате деятельного патриотизма.

«Это ключевой стержень, вокруг которого мы формируем весь спектр возможностей образовательной и молодежной экосистемы. Мы укрепляем сообщество проректоров, развиваем бесшовность образования, перепрошиваем социо-гуманитарные знания, обучаем служением. Система высшего образования призвана усилить знания, компетенции и нравственные ценности, которые были заложены ранее. Уверена, что вместе с Росмолодежью, вузами, работодателями, НКО и другими партнерами мы с этим справимся», — подчеркнула Ольга Петрова.

Участниками молодежной программы форума станут 300 студентов и преподавателей из 26 регионов России. Примечательно, в этом году впервые смогли присутствовать первокурсники новых субъектов страны. Гостями и спикерами форума выступили представители законодательной и исполнительной власти Российской Федерации, руководители образовательных учреждений системы потребительской кооперации, ведущие бизнесмены и представители экономического сектора.

На полях форума будут работать дискуссионные площадки по направлениям развития государственной молодежной политики, высшего и среднего профессионального образования, а также по решению вопросов, связанных с трудоустройством и дальнейшей реализацией полученных знаний и навыков.

Организатор форума — Центросоюз Российской Федерации.

Российские школьники завоевали четыре золотые медали на Международной олимпиаде по информатике

Все российские участники получили золотые медали на 35-й Международной олимпиаде по информатике в Венгрии. Каждую страну представляли четыре школьника, прошедшие национальные отборы.

«Замечательный подарок наставникам и всей отечественной системе образования к началу учебного года преподнесли наши ребята – четыре золотые медали! Этот великолепный результат еще раз доказывает, что у нас создана эффективная система выявления и поддержки талантов, по всей стране появились условия для развития ребят и изучения передовых технологий и научных достижений. Продолжать подобную работу очень важно в условиях формирования технологического суверенитета страны, а также подготовки прорывных решений в информационных технологиях и других областях науки. От всей души поздравляю ребят и их педагогов с победой!» – сказал Министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

Состав российской команды:

Гимран Абдуллин, лицей-интернат № 2, г. Казань;

Иван Пискарев, школа № 2086, г. Москва;

Валерий Родионов, Лицей имени Н.И. Лобачевского КФУ, г. Казань;

Антон Степанов, лицей «Вторая школа» имени В.Ф. Овчинникова», г. Москва.

Российскую команду возглавили – доцент факультета информационных технологий и программирования Национального исследовательского университета ИТМО Андрей Станкевич и директор Высшей школы программной инженерии и руководитель Центра развития IT-образования Московского физико-технического института (Национальный исследовательский университет) Алексей Малеев.

«Борьба была очень напряженной, российские школьники показали высокие результаты и продемонстрировали волю к победе. По итогам первого дня самый младший из них, Гимран из Татарстана, был в «серебряной зоне», он так разозлился в хорошем смысле этого слова, что смог за второй день догнать и в последние минуты олимпиады попал в «золотую зону». Наши ребята повторили высокий результат 2019 года (тогда олимпиада проходила в Баку, Азербайджан): все четверо удостоены золотых медалей. Они молодцы!» – отметил Алексей Малеев после объявления результатов.

Олимпиада проходит с 28 августа по 4 сентября.

Задания для участников включали два тура, на каждый отводилось по пять часов. За это время необходимо было решить и запрограммировать три алгоритмические задачи.

Справочно

Международная олимпиада по информатике проводится с 1989 года. В последние годы в соревновании участвуют школьники из около 90 стран мира. В 2022 году сборная России завоевала три золотые и 1 серебряную медаль.

Генераторы отходов: россияне стали меньше мусорить, но скоро снова начнут

На основе данных Роспотребнадзора, отображающих уровень накопления твердых коммунальных отходов (ТКО) в жилом секторе страны, эксперты аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза» провели исследование, показавшее, где и сколько граждане производят мусора, также проанализировали и некоторые другие факты, характеризующие ход «мусорной реформы».

Согласно полученным результатам, в 2022 году среднестатистический россиянин выбросил в мусорные контейнеры и оставил после себя на различных свалках 312,6 кг ТКО, что оказалось почти на 20 кг, или на 5,7% меньше, чем годом ранее. Но за общей цифрой скрываются очень большие межрегиональные расхождения. Как оказалось, больше всего отходов на человека образуется в Амурской области, меньше всего в Бурятии: в первой на каждого жителя пришлось 652,4 кг ТКО, тогда как во второй эта цифра достигла всего 115,8 кг. То есть разница между регионами составила 5,6 раза.

Если же более детально выстроить рейтинг регионов по генерированию ТКО в подушевом разрезе, то следом за «амурским лидером» окажется Адыгея, где на одного жителя в 2022 году пришлось 583,3 кг отходов. Третье место занял Чукотский автономный округ (562,1 кг), четвертое — Магаданская область (557,6 кг), замыкает же пятерку самых «мусорящих» Крым, жители которого произвели в прошлом году в среднем по 476,7 кг мусора.

В самом низу рейтинга расположились следующие субъекты РФ: чуть больше, чем в Бурятии, «намусорили» жители Ингушетии (125,9 кг), также относительно немного производят отходов в Туве (162 кг), Хакасии (165,6) и Дагестане (194,8).

Как отмечают эксперты «Финэкспертизы», на среднедушевое «производство» ТКО влияют несколько факторов. Прежде всего, оно зависит от уровня и структуры потребления материальных благ — и поэтому в регионах с более высокими доходами жителей в среднем появляется больше мусора. Влияют на динамику накопления отходов и наличие соответствующей инфраструктуры по сбору и переработке ТКО для населения и бизнеса, и степень экологической ответственности потребителей.

При этом больше всего бытового мусора в абсолютном выражении производят самые густонаселенные регионы: с большим отрывом от остальных субъектов лидируют Москва и область. В столичном регионе в прошлом году в жилом секторе была накоплена почти одна пятая всего мусора страны (19,9%). Второе место по этому показателю занял Краснодарский край (4,1% от общей массы), на третьем оказался Санкт-Петербург (3,4%), на четвертом и пятом — Свердловская и Ростовская области (по 3,2%), на шестом — Татарстан (2,8%), на седьмом и восьмом — Самарская область и Башкирия (по 2,5%), а замыкают десятку самых мусропроизводящих субъектов Воронежская и Нижегородская области (по 2,1% от общего объема ТКО по стране). Напротив, меньше всего мусора произвели в основном самые малонаселенные регионы. Прежде всего это Ненецкий автономный округ, жители которого «мусорят» в пределах статистической погрешности (0,03% от всего объема российских ТКО). Также очень мало бытовых отходов генерирует население Чукотки (0,06%), Еврейской автономной области (0,09%), Алтая и Тувы (по 0,12%), Ингушетии (0,14%), Магаданской области (0,16%), Калмыкии и Хакасии (по 0,19%). Упомянутая выше Бурятия производит только четверть процента от всего мусора страны (0,25%).

Как пояснила «Стройгазете» глава «Финэкспертизы » Елена Трубникова, сокращение генерации бытовых отходов в прошлом году коррелирует с изменением экономической конъюнктуры: оно произошло из-за уменьшения потребления населением и снижения оборотов розничной торговли. Люди в этот непростой год стали приобретать меньше товаров, а значит, уменьшилось и количество выбрасываемой упаковки.

Сейчас потребление товаров и услуг восстанавливается, но, как рассчитывает эксперт, это не выльется в рост объемов ТКО, если тенденция на повышение уровня переработки отходов будет достаточно динамичной. А вот если в среднесрочной перспективе структура упаковки потребительских товаров не претерпит существенных изменений в сторону большей экологичности, вкупе с увеличением популярности электронной коммерции и онлайн-доставки это может привести к существенной «мусорной прибавке».

Кстати:

Сам по себе рост генерации ТКО не обязательно сопряжен с увеличением экологического ущерба. Этого не происходит, если отходы перерабатываются и вовлекаются в повторный оборот, то есть когда функционирует экономика замкнутого цикла. Вместе с тем, в 2022 году из 45,9 млн тонн ТКО на утилизацию было отправлено всего 6,6% — и это при том, что сжигание мусора теперь также приравнивается к утилизации.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №32 01.09.2023

Минстрой России представляет победителей V Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды: Светлое настоящее

В Сафонове благоустраивают центр города

Сафоново — один из промышленных центров и пятый по величине город Смоленской области с населением 38 400 человек. Статус города был присвоен ему 8 апреля 1952 года. Населенный пункт возник в связи с открытием угольных шахт и необходимостью их разработки. В настоящее время шахты закрыты. Город расположен в центральной части области, на трассе М-1 «Беларусь » и Смоленском направлении Московской железной дороги. Через Сафоново проходят поезда «Москва—Минск», а также трижды в день «Ласточка» «Москва—Смоленск». В городе множество активно работающих производств, реализуется проект индустриального парка, который в будущем должен стать локомотивом развития Смоленской области.

Проект комплексного благоустройства центральной части Сафонова «Светлое настоящее» в 2021 году стал победителем конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в категории «Малые города с населением от 20 до 50 тысяч человек». Цель проекта — создание рекреационного пространства и формирование инфраструктуры для диалога и совместных действий между активными сообществами и местной администрацией, а также раскрытие потенциала города.

В периметр благоустройства входят участок улицы Ленина от пересечения с улицей Революционной до перекрестка с улицей Фридриха Энгельса и прилегающие сквер имени Ленина и Мемориальный сквер. Эта территория в самом сердце города является главной его рекреационной, досуговой и транзитной зоной. Она доступна из любой части Сафонова, причем большинство жителей сможет приходить сюда пешком. Сквер у памятника Ленину — традиционная точка притяжения молодежи, которая собирается здесь в вечерние часы. В дневное время здесь гуляют мамы с детьми, горожане всех возрастов.

Проект предполагает решение логистических задач, выстраивание связей между разрозненными частями территории, объединение их в единое целое, проявление идентичности места, связанного с историей города.

Особое внимание уделяется спорту — появится возможность заниматься на открытом воздухе, для этого сквер будет оборудован спортивными площадками для детей и взрослых. Предусмотрен прокат различного спортивного инвентаря, на новой сцене будут проводиться занятия йогой и танцами.

В холодное время года сквер имени Ленина продолжит оставаться популярным местом отдыха для горожан: беговая дорожка будет использоваться в качестве лыжной трассы, на площади устроят каток. В период новогодних праздников на площади устанавливается елка, появляется световое оформление.

В круглогодично работающем павильоне будут устраивать выставки, встречи сообществ, лекции, мастер-классы, в холодное время горожане смогут согреться в нем горячей едой и напитками. По периметру сквера имени Ленина и на первых этажах зданий по улице Ленина расположены магазины и кафе. Появление большой зоны притяжения положительно повлияет на малый бизнес.

Константин РОСТОВЦЕВ, начальник департамента Смоленской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству:

«Благодаря проекту будет благоустроена центральная часть города от улицы Энгельса до сквера Памяти у Вечного огня. До начала реализации проекта большая часть территории использовалась неэффективно из-за отсутствия удобных пешеходных путей, инфраструктуры и разнообразного функционального наполнения. Теперь отличительной чертой объекта станет его запоминающийся образ, созданный с учетом особенностей местного контекста.

Разработанный дизайн-код, включающий в себя архитектурные, колористические решения, а также принципы озеленения и освещения, рассчитан на дальнейшее использование городом для развития прочих общественных пространств. В настоящее время объем выполненных работ составляет 87%. Подрядчик уже закончил монтаж павильона (кафе, туалет, городская гостиная), навеса, оборудовал спортивную и детскую площадки, скейт-парк, воркаут, батуты. Также размещены столы с шахматными досками и скамейки, выполнено частичное устройство покрытия, цветников, электроснабжения и освещения, озеленение территории. В ближайшее время будут установлены сцена, стенды для художественных выставок, а также центральный павильон для проведения мероприятий»

Справочно:

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды (для малых городов и исторических поселений), проводимый Минстроем России в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», стартовал в 2018 году. В 2018-2020 годах в нем ежегодно определялось не менее 80 победителей с объемом финансирования 5 млрд рублей. Начиная с 2021 года, финансирование возросло до 10 млрд рублей, а количество победителей — до 160. В 2022 году президент РФ Владимир Путин дал поручение в 2023-2024 годах увеличить финансирование конкурса еще на 10 млрд рублей, в связи с чем количество победителей выросло до 240 проектов ежегодно. Реализацию федерального проекта «Формирование комфортной городской среды», частью которого является Всероссийский конкурс, сопровождает ФАУ «Проектная дирекция Минстроя России».

Номер публикации: №32 01.09.2023

В России в 2 раза выросло использование феромонных ловушек

По итогам восьми месяцев 2023 года в России более чем в 2 раза выросло использование феромонных ловушек для мониторинга карантинных вредных объектов (КВО). Применение эффективного экологически чистого инструмента позволяет оперативно получать достоверную информацию о наличии особо опасных организмов и существенно снижать их популяцию путем массового отлова.

Всего за указанный период было установлено свыше 305,1 тыс. ловушек, что на 110% больше, чем за 8 месяцев 2022-го. Наиболее эффективно в практике карантинного фитосанитарного обследования феромонные ловушки использовались территориальными управлениями Россельхознадзора по Тюменской области, Ямало-Ненецкому и Ханты-Мансийскому АО, по Челябинской и Курганской областям, по Республике Башкортостан, по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия.

Благодаря прогрессивному методу исчезли технологические разрывы в зонах проведения мониторинга, что стало одним из ключевых условий в работе по сокращению значения общих площадей карантинных фитосанитарных зон (КФЗ) на территории страны. Так, по лесным вредителям площадь КФЗ на начало 2023 года уменьшилась на 12 %, или на 133 млн га.

Феромонные ловушки стали эффективным инструментом при контроле соблюдения требований стран-покупателей российской сельхозпродукции в части ее чистоты и качественных показателей. Это дало возможность Россельхознадзору согласовать с зарубежными коллегами не только увеличение объемов поставок, но и расширение их географии.

Россельхознадзор на базе подведомственного Службе Всероссийского центра карантина растений (ФГБУ «ВНИИКР») уже более 10 лет успешно развивает направление по синтезу и применению феромонов. Сегодня это производственный кластер полного цикла от химической лаборатории до нескольких производственных линий, позволяющий бороться аграриям и частным землепользователям более чем с 70 видами различных вредителей.

Биотестирование синтезированных феромонов проводится как в лабораторных, так и в полевых условиях ежегодно на территории России, государств ЕАЭС, СНГ и третьих стран. Результаты апробации подтверждают высокую аттрактивность синтезируемых феромонов и эффективность доз феромона для каждого вида вредителя.

Использование данного биологического метода защиты растений является продолжением последовательной политики Россельхознадзора, заявляющего о необходимости активного внедрения экологически чистых инструментов для борьбы с вредителями и контроля повреждений культур.

В настоящее время все большее количество стран, в том числе торговых партнеров России, жестко контролируют и постепенно снижают использование агрохимических средств защиты растений и ужесточают требования к безопасности товаров, закупаемых из-за рубежа.

Одним из ключевых преимуществ феромонных ловушек ФГБУ «ВНИИКР» является возможность строго дозировать и применять в минимальных количествах пестициды или даже отказываться от них (в системах органического земледелия).

Заместители главы Минобрнауки России поздравили студентов и преподавателей с Днем знаний в разных городах страны

В университетах по всей России начался новый учебный год. В торжественных мероприятиях, приуроченных ко Дню знаний, приняли участие заместители Министра науки и высшего образования РФ.

Константин Могилевский вместе с помощником Президента России Дмитрием Мироновым поздравил студентов Московского государственного университета технологий и управления им. К.Г. Разумовского с открытием первого казачьего бакалавриата.

«Это первый учебный год, когда в нашей стране действует самостоятельный отдельный казачий бакалавриат. И десятки абитуриентов из самых разных регионов нашей страны, в том числе из новых субъектов России — Херсонской области, Донецкой и Луганской народных республик, смогут получить полноценное казачье образование. Очень важно, что это действительно будет качественное образование», — сказал замглавы Минобрнауки России.

Он подчеркнул, что учебный процесс будет выстроен так, чтобы ребята выходили из стен университета знающими людьми с таким казачьим моральным стержнем, который позволит им служить родине, приносить пользу России.

Айрат Гатиятов посетил с рабочим визитом Казань. Вместе с заместителем Председателя Правительства РФ Дмитрием Чернышенко и главой республики Рустамом Миннихановым он принял участие в открытии нового общежития Университета Иннополис на 1 тыс. мест. За счет строительства общая площадь студенческих корпусов увеличилась с 35 344 до 63 610 кв.м.

Кроме того, замминистра посетил новое общежитие Казанского национального исследовательского технического университета им. А. Н. Туполева – КАИ. «Дом студента на Четаева» рассчитан на 620 человек.

«Возведение современной инфраструктуры предоставляет студентам возможность жить в комфортных условиях — это одна из важнейших задач для Минобрнауки России, от решения которой во многом зависит их погруженность в учебу, и мотивация заниматься наукой», — сказал Айрат Гатиятов.

Андрей Омельчук вместе с Мэром Москвы Сергеем Собяниным открыл два корпуса кампуса Московского государственного технического университета (МГТУ) им. Баумана. Это — пятиэтажный многофункциональный научно-образовательный корпус, а также «Дворец технологий» – отреставрированное двухэтажное здание «Фанагорийских казарм». В ближайшие полгода будет достроено еще 10 корпусов. Исследовательский центр и «Многофункциональный библиотечный корпус» планируется закончить до конца года, в 2024 году сдадут в эксплуатацию «Центральный кластер», «Квантум парк» и комплекс общежитий.

«Сегодня мы создаем инновационные, стирающие привычные «границы» пространства, которые будут интегрированы не только в студенческую жизнь, но и в городскую среду. В МГТУ им. Баумана не на словах, а на деле образовательный процесс и научно-технологическая инфраструктура для студентов и исследователей соединятся в единое, качественно новое целое для развития высшего образования и науки страны», — сказал замминистра.

Кроме того, Андрей Омельчук поздравил с Днем знаний студентов Российского университета дружбы народов. Здесь он встретился с первокурсниками-медиками, поговорил с молодыми учеными на ярмарке студенческой активности «Открой мир РУДН!» и посетил новые коворкинг и столовую.

Ольга Петрова поздравила с Днем знаний студентов своего альма-матер – Университета Лобачевского в Нижнем Новгороде. Она отметила, что в ННГУ созданы все условия для самореализации в науке, творчестве, спорте и общественной жизни. Также заместитель Министра встретилась с руководством и студентами Нижегородского государственного лингвистического университета имени Н.А. Добролюбова и Нижегородского государственного технического университета имени Р. А. Алексеева.

«Студенчество — один из главных этапов в жизни каждого! Пусть он будет ярким!», — отметила Ольга Петрова.

Дмитрий Афанасьев принял участие в торжественной церемонии, посвященной началу юбилейного 245-го учебного года Московского государственного университета геодезии и картографии (МИИГАиК). Участники мероприятия заложили послание первокурсников в капсулу времени, которая будет доставлена делегацией университета во Владивосток в рамках экспедиции, приуроченной к юбилею вуза.

«МИИГАиК на наших глазах трансформируется и преображается, становится одним из ведущих профильных вузов страны. Университет опирается на фундамент исторических традиций российского качественного инженерного высшего образования. Уверен, обучение здесь позволит вам стать настоящими профессионалами и сделать успешную карьеру», — сказал он.

Также замминистра побывал в Российском государственном университете им. А.Н. Косыгина, где прошел фестиваль «Посвящение в первокурсники 2023». По окончании торжественной церемонии для гостей была проведена экскурсия по вузу.

Денис Секиринский посетил Институт органической химии имени Н. Д. Зелинского РАН и Институт нефтехимического синтеза имени А. В. Топчиева, где он ознакомился с тематиками работ ученых и производственными возможностями институтов.

В Иннополисе открыто новое общежитие на 1 тыс. мест

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко в рамках рабочей поездки в Республику Татарстан посетил университет Иннополис, где совместно с заместителем Министра науки и высшего образования РФ Айратом Гатиятовым и главой республики Рустамом Миннихановым поздравил первокурсников с началом нового учебного года и принял участие в открытии новых корпусов общежитий.

«В Иннополисе созданы все условия, чтобы вы могли учиться, жить, работать, участвовать в интересных проектах в партнерстве с крупнейшими технологическими компаниями страны. У выпускников вуза стопроцентное трудоустройство и большой опыт запуска успешных стартапов. Именно вам предстоит решать поставленную Владимиром Путиным задачу по достижению технологического суверенитета России. Уверен, с ней вы справитесь «на отлично», – отметил вице-премьер, обращаясь к студентам.

Дмитрий Чернышенко добавил, что учебный процесс невозможен без современной комфортной инфраструктуры – в Иннополисе она была построена фактически с нуля и продолжает создаваться.

«В рамках нацпроекта «Наука и университеты» по всей стране создается современная инфраструктура для проживания студентов. На строительство корпусов студенческих городков из федерального бюджета выделено около 13 млрд рублей. В наступающем учебном году в новые комфортные общежития заедут более 6,7 тыс. человек. Новые жилые корпуса на 1 тыс. мест, которые мы открыли сегодня, оборудованы всем необходимым, на их создание из федерального бюджета выделено свыше 2,5 млрд руб. Уверен, новые общежития расширят возможности для приема студентов, поскольку спрос на обучение в Иннополисе постоянно растет. И это неудивительно: здесь получают знания по ИТ-направлениям, которое сегодня являются драйвером развития страны. Поздравляю ребят с новосельем и желаю в стенах нового дома яркой, студенческой жизни и, конечно, успехов в учебе!».

«Возведение современной инфраструктуры предоставляет студентам возможность жить в комфортных условиях — это одна из важнейших задач для Минобрнауки России, от решения которой во многом зависит их погруженность в учебу, и мотивация заниматься наукой» — отметил Айрат Гатиятов.

«Татарстан является одним из регионов-лидеров цифровой трансформации России. Особое место в формировании цифровых компетенций занимает Университет Иннополис. Расширение кампуса университета – важный шаг на пути формирования современной инфраструктуры и инновационной образовательной среды. Сегодня для студентов созданы все необходимые условия. А главное – Университет Иннополис является одним из самых перспективных учебных заведений страны. Хочу поблагодарить Заместителя Председателя Правительства России Дмитрия Николаевича Чернышенко за поддержку в реализации этого масштабного проекта», – сказал Рустам Минниханов.

За счет строительства новых зданий жилой кампус Университета Иннополис расширился с 1 тыс. до 2 тыс. мест, а общая площадь студенческих корпусов увеличилась с 35 344 до 63 610 кв.м.

На всей территории кампуса доступен бесплатный Wi-Fi, для студентов работают клининг-сервис и прачечная, есть две столовые на 200 мест и комнаты для учёбы и отдыха. Здания кампуса оборудованы по программе «Доступная среда».

Обслуживание зданий будет проводиться с использованием технологий информационного моделирования. В дальнейшем планируется распространить их на кампусы мирового уровня.

Гостям были презентованы проекты Исследовательского центра в сфере искусственного интеллекта. Среди них – сервисы в сфере складской логистики, безопасности ТЭК, технического обслуживания в транспорте, медицинской диагностики. Кроме того, представлены сервис на основе ИИ студентки первого курса Иннополиса Элеоноры Пикало «Нейрохудожник» и проект третьекурсника Владимира Махарева «Маркер» по написанию текстов нейросетью.

В 2023 году Университет Иннополис принял 432 первокурсников из 18 стран. Всего на обучение в вуз по программам бакалавриата, магистратуры и аспирантуры в этом году поступило 11 216 заявок, в том числе из стран Европы, Северной Америки, Африки, Азии, СНГ, Южной Америки, Австралии, Океании и СНГ.

К списку новостей и анонсов

Сотрудники ИТ-компаний до 35 лет (включительно) могут больше не подтверждать минимальный уровень зарплаты, чтобы оформить льготную ипотеку. А кредитный лимит по программе увеличен с 240 до 500 млрд рублей.

Соответствующие изменения сегодня утвердило правительство.

Какие условия

Возраст для участия в программе — от 18 до 50 лет включительно

Уровень зарплаты до вычета НДФЛ — 120 тыс. рублей для городов-миллионников (в Москве — 150 тыс.) и 70 тыс. рублей — для других населённых пунктов. Сотрудников до 35 лет (включительно) это требование теперь не затрагивает

Работать в аккредитованной ИТ-компании после оформления кредита нужно минимум 5 лет

Если сотрудник уволился из аккредитованной ИТ-компании, льготная ставка сохранится в течение шести месяцев. За это время нужно устроиться в другую аккредитованную компанию.

Как работает программа

Программа льготной ИТ-ипотеки действует с 2022 года. Получить её могут сотрудники всех аккредитованных ИТ-компаний. Предельная ставка по кредиту — до 5% годовых. Но регионы и банки часто дополнительно снижают её.

Регионы, в которых снижена ставка

Белгородская область — не выше 2%

Калужская область — не выше 2%

Самарская область — не выше 2%

Республика Башкортостан — не выше 4%

После упрощения условий программы в начале этого года выдачи ипотек увеличились в 2 раза. Сейчас кредиты еженедельно получают более 700 ИТ-специалистов.

С момента начала действия программы ИТ-ипотеку получили более 23 тыс. человек. Общая сумма выданных кредитов составила свыше 200 млрд рублей. К концу 2023 года планируется поддержать не менее 30 тыс. специалистов.

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко в рамках поездки в Татарстан провёл рабочую встречу с главой республики Рустамом Миннихановым. На ней обсудили вопросы социально-экономического развития региона, а также научно-образовательные и туристические проекты.

Дмитрий Чернышенко отметил, что уровень достижения плановых показателей по проектам кураторства Приволжского федерального округа в регионе – 97,4%, что выше среднего значения по округу.

«Регион сохраняет лидерство в рейтинге инвестиционной привлекательности АСИ, занимая в нём 2-е место. Субъект находится на 10-м месте в России по абсолютному объёму частных инвестиций. В Татарстане также самый низкий в Приволжском федеральном округе уровень безработицы. Кроме того, регион остаётся флагманом промышленного развития. Это отличные показатели, республика показывает пример другим субъектам, но и сама не останавливается на достигнутом», – подчеркнул вице-премьер.

«В Республике Татарстан сегодня активно реализуются все программы, связанные с национальными проектами, с поддержкой промышленности, малого и среднего бизнеса. Уверен, что все плановые показатели по валовому региональному продукту, по объёмам промышленного производства, доходам в бюджеты будут выполнены. В частности, у нас на протяжении пяти лет инвестиции в основной капитал составляли более 800 млрд рублей, в прошлом году составили почти 900 млрд рублей. В республике по всем направлениям работа идёт, и я уверен, что задачи, которые поставлены перед нами руководством страны, Правительством Российской Федерации, Татарстан выполнит и перевыполнит», – сказал Рустам Минниханов.

Зампред Правительства и глава республики обсудили вопросы развития вузов региона. Так, по словам вице-премьера, в Татарстане созданы все условия для подготовки по поручению Президента высококвалифицированных кадров.

«Казанский федеральный университет участвует в программе “Приоритет-2030”, а университет “Иннополис” является одним из крупнейших центров подготовки ИТ-специалистов в России. Сегодня мы открыли здание нового общежития Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н.Туполева – КАИ. Уверен, возводимая в рамках нацпроекта “Наука и университета” инфраструктура создаст комфортные условия для учащихся, что положительно скажется на развитии науки и образования в регионе», – сказал вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко отдельно отметил высокий туристический потенциал республики. В этом году, по прогнозу, турпоток составит более 4,1 миллиона человек, что превышает допандемийные показатели на 500 тысяч человек.

В завершение вице-премьер заверил, что Правительство России продолжит поддерживать Татарстан по всем направлениям.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 1 сентября 2023 > № 4463049 Рустам Минниханов

Татьяна Голикова и Ольга Любимова поздравили первокурсников и студентов РАМ им. Гнесиных, а также первых обладателей стипендии им. Е.Ф.Гнесиной

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова и Министр культуры Ольга Любимова посетили Российскую академию музыки им. Гнесиных – 1 сентября они приняли участие в торжественных мероприятиях, посвящённых Дню знаний.

Татьяна Голикова поздравила первых обладателей стипендии им. Е.Ф.Гнесиной, учреждённой Правительством России в апреле 2023 года, – студента РАМ им. Гнесиных Дениса Жукова и студента Саратовской государственной консерватории им. Л.В.Собинова Леонида Бертова. Денис Жуков выступил с Концертной пьесой для малого барабана Н.Живковича. Леонид Бертов исполнил третью часть Сонаты №1 для аккордеона В.Семёнова.

«Я очень рада, что именно вы стали первыми лауреатами. Это и очень большая ответственность. Вы люди ещё очень молодые, но, получив эти стипендии, вы становитесь одновременно наставниками для своих сверстников и для более молодых музыкантов», – сказала Татьяна Голикова.

На праздничном концерте перед первокурсниками выступили студенты и преподаватели академии, в том числе ансамбль современной хоровой музыки Altro coro под управлением ректора академии Александра Рыжинского.

Татьяна Голикова обратилась к участникам и гостям концерта.

«Мы проводим Год педагога и наставника. Это праздник ваших педагогов, которые будут воспитывать в вас профессионализм, стойкость в жизни. Конечно, они будут стараться, чтобы вы стали достойными гражданами своего Отечества. Одновременно в этом году вы отмечаете 150-летие Елены Фабиановны Гнесиной. Она была настоящим созидателем, хранителем традиций», – отметила Татьяна Голикова и пожелала студентам быть достойными в первую очередь Елены Фабиановны и тех людей, которые вышли из стен Гнесинки, ветеранов, которые прочно сохраняют традиции.

Со своей стороны Ольга Любимова поздравила первокурсников и всех студентов одного из ведущих музыкальных вузов страны с началом нового этапа их жизни.

«Я вам желаю от тех лет, которые вы проведёте здесь, взять всё. Пускай создаются первые творческие союзы, которые, возможно, продлятся долгие годы. Участвуйте в конкурсах, гастролях, которых проходит множество. От души вам желаю принять участие в большинстве из них, объездить всю Россию и другие страны. На ближайшие годы я вам желаю совместного творчества, роста и успехов!» – сказала Ольга Любимова.

Вице-премьер и Министр культуры также приняли участие в обсуждении вопросов подготовки мероприятий, посвящённых 150-летию со дня рождения Е.Ф.Гнесиной, празднование которого пройдёт в 2024 году.

Ректор вуза Александр Рыжинский отметил, что основные мероприятия пройдут именно в 2024 году, но уже в нынешнем году состоялся ряд знаковых событий.

«Среди них – Международный музыкальный фестиваль к 150-летию Гнесиной, который стартовал 2 июня в зале “Зарядье”. В нём принимают участие выдающиеся выпускники Гнесинских образовательных учреждений, педагоги и студенты. Также мы продолжаем проводить всероссийские и международные творческие школы», – сказал он.

«Благодаря Елене Фабиановне и её великим последователям у вас сформировалась целая школа, своя методология. Вы это поддерживаете. Вам есть чем гордиться!» – заметила Татьяна Голикова.

«В этом году от Гнесинки – четыре лауреата конкурса Чайковского. Студенты, выпускник и педагог. Представлена практически вся палитра лауреатов. Это очень важно, потому что, мы понимаем, несмотря на все сложности проведения конкурса, он остаётся международным. И гнесинцы достойно выступили», – напомнила Ольга Любимова.

Дмитрий Чернышенко провёл фиджитал-урок в рамках просветительского марафона «Поделись своим знанием»

1 сентября Дмитрий Чернышенко в рамках марафона «Поделись своим знанием» российского общества «Знание» провёл фиджитал-урок для школьников и студентов в лицее «Иннополис» (Республика Татарстан). На нём он рассказал о фиджитал-спорте, его влиянии на гармоничное развитие личности за счёт сочетания классического и киберспорта.

Вице-премьер поздравил собравшихся с Днём знаний и отметил важность инноваций в современном образовании.

«Обучение играет огромную роль в становлении личности, общества и государства. Оно закладывает научный, культурный, творческий, технологический фундамент и делает нас единым народом. Президент Владимир Путин не раз говорил, что система образования должна соответствовать современным вызовам. Очень много ребят задают вопрос, как попасть в мир будущего – фиджитал-мир», – сказал Дмитрий Чернышенко.

Он отметил, что сегодня очень важно сочетать баланс «цифры» и физики.

«Принцип “фиджитал” как раз помогает в этом. Это не просто спортивные состязания, а новая философия жизни и личностного развития. Будущее – за инновационным спортом. По данным исследований, только в России 65% населения играют в видеоигры, фиджитал-спорт ассоциируется с занятием для молодого поколения, а большинство тех россиян, кто слышал о фиджитал-спорте, считают его настоящим видом спорта», – отметил зампред Правительства.

Первое глобальное международное событие в инновационном формате – Игры будущего – пройдёт в Казани в следующем году.

«Мы увидим спорт будущего в уникальной комбинации самых динамичных спортивных дисциплин с популярными компьютерными играми. Участники и гости первых Игр получат уникальную возможность вписать себя в историю. Приглашаю всех ребят присоединяться к нашему фиджитал-движению», – заявил участникам и зрителям урока Дмитрий Чернышенко.

С 23 февраля по 3 марта 2024 года в Казани пройдёт международный мультиспортивный турнир «Игры будущего». Его участники будут состязаться в 16 дисциплинах, которые соответствуют концепции «фиджитал» (physical+digital) и объединяют классический спорт и киберспорт.