Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Михаил Мишустин принял участие в работе XI Российско-Азербайджанского межрегионального форума

XI Российско-Азербайджанский межрегиональный форум проходит 17 ноября 2022 года в рамках визита Михаила Мишустина в Баку.

В программе форума – пленарное заседание, панельные дискуссии по развитию взаимодействия в области транспорта, сельского хозяйства, туризма, гуманитарного сотрудничества, а также установление контактов по линии деловых кругов.

I Российско-Азербайджанский межрегиональный форум прошёл в 2009 году по инициативе президентов России и Азербайджана Владимира Путина и Ильхама Алиева. В рамках данного формата устанавливаются новые межрегиональные связи, обсуждаются совместные перспективные проекты.

Выступление Михаила Мишустина:

Уважаемый Али Идаятович! Уважаемые участники форума, дамы и господа, дорогие друзья!

Прежде всего хотел бы от всей души поприветствовать участников уже XI Российско-Азербайджанского межрегионального форума. И конечно, пользуясь случаем, поздравить наших азербайджанских коллег с Днём национального возрождения, который празднуется сегодня. Желаю братскому Азербайджану мира и процветания, всем его жителям – благополучия и добра.

Благодарю наших коллег за традиционно тёплый приём и радушие. Это отмечают все наши представители, губернаторы.

В этом году мы отмечаем 30-летие установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой. Наше сотрудничество динамично развивается, двусторонние контакты наполняются взаимовыгодным практическим содержанием. Я считаю, что этому способствует открытый, доверительный диалог наших лидеров – президентов Азербайджана и России Ильхама Гейдаровича Алиева и Владимира Владимировича Путина. Подписание на высшем уровне в текущем году Декларации о союзническом взаимодействии придало новый импульс стратегическому партнёрству. Оно активно развивается по всем направлениям в духе дружбы, добрососедства, взаимного уважения и учёта интересов друг друга.

Сотрудничество России и Азербайджана опирается на очень солидную договорно-правовую базу, которая состоит из более чем 150 международных договоров. Мы в конструктивном ключе решаем самые значимые для граждан наших стран вопросы. Успешно продвигаемся вперёд – даже в условиях внешней нестабильности и попыток внести разлад в нашу совместную работу. Для этого реализуем межправительственный план действий по развитию ключевых направлений сотрудничества на период до 2024 года.

Сегодня Россия – один из основных внешнеэкономических партнёров Азербайджана. В Азербайджане работает более 900 совместных предприятий с российским участием, причём 300 из них – со стопроцентным российским капиталом. Расширяется кооперация в энергетическом, машиностроительном, промышленном, транспортном и других секторах.

Хорошие темпы показала взаимная торговля. Али Идаятович сказал о прошлом годе, что у нас вырос примерно на 12% объём взаимной торговли. У меня другая цифра – на 16%. Мы с ним обязательно сверимся. В этом году за десять месяцев, как мы фиксируем, наш двусторонний товарооборот достиг примерно 3 млрд долларов. Это на 20% увеличение.

За последние годы мы смогли заметно продвинуться практически по всем направлениям сотрудничества.

Однако внешние условия, в которых работают сегодня наши страны, так же как и положение дел на мировых рынках, остаются весьма сложными. В том числе в силу недружественных шагов, предпринимаемых в отношении России коллективным Западом. Используются незаконные односторонние санкции, приёмы нечестной конкуренции, протекционистские меры. При этом пытаются разрушить устоявшуюся архитектуру многосторонней торговой системы.

В этой ситуации, конечно, нужно искать новые форматы кооперации. Недавно Владимир Владимирович Путин, выступая на заседании Международного дискуссионного клуба «Валдай», отметил необходимость активнее запускать механизмы создания больших пространств, которые построены на взаимодействии стран-соседей, чья экономика, социальная сфера, ресурсная база, инфраструктура естественным образом дополняют друг друга.

Надо максимально использовать возможности, которые дают нам выстроенные за многие годы добрососедские, дружеские отношения. И здесь значимую роль играет расширение нашего межрегионального сотрудничества.

Наполнение такого партнёрства конкретным содержанием и вовлечение в него новых участников, руководителей наших регионов – это и есть наша приоритетная задача. Её решение послужит дальнейшему росту наших национальных экономик, повышению качества жизни наших людей и в целом сближению наших народов.

Форум, который сегодня проводится в 11-й раз, стал эффективным механизмом для наращивания межрегиональных связей, обмена опытом, полезными наработками в самых различных областях.

Сейчас свыше 70 российских субъектов развивают сотрудничество с Азербайджаном. Четверть из них уже имеют соглашения о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном взаимодействии.

Лидеры по межрегиональному товарообороту с республикой – Москва, Краснодарский и Ставропольский края, Московская и Свердловская области. В десятку основных торговых партнёров также входят Республика Татарстан, Волгоградская, Саратовская области и город Санкт-Петербург.

В числе российских субъектов, активно развивающих деловые контакты с азербайджанскими коллегами, отдельно хочу отметить Астраханскую область, правительством которой совместно с партнёрами из Азербайджана реализовано очень большое число проектов в области инфраструктуры, социальной сферы, налажена кооперация предприятий транспортного комплекса, проводятся совместные форумы в образовании, медицине, культуре.

Между астраханскими и азербайджанскими портами расширяется торговое судоходство. Это значимое для нас направление, способное создать дополнительный грузопоток в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг», очень важного коридора, который мы с Вами, Али Идаятович, на Каспийском форуме подробно обсуждали.

Есть и удобные площадки для взаимодействия бизнеса наших стран. Это Азербайджанский центр в Астрахани и Астраханский деловой центр – его торжественное открытие в Баку состоялось в декабре прошлого года.

Хочу ответственно сказать, что все регионы Российской Федерации заинтересованы в расширении контактов с Азербайджаном по ключевым направлениям. Это прежде всего промышленность, транспорт, судостроение, сельское хозяйство и инвестиции, цифровая трансформация.

Существует большой потенциал для развития гуманитарного сотрудничества. Призываю активнее его использовать, дорогие друзья.

Одна из важнейших задач – сохранить наше общее языковое пространство и адаптировать его к современным, новым условиям.

Сейчас, как сказал Али Идаятович, в Азербайджане работает около 340 русскоязычных школ. Многие молодые люди стремятся получить высшее образование на русском языке. И мы создаём для этого все необходимые возможности. В России обучается более 11 тысяч азербайджанских студентов. Уже несколько лет в Баку функционируют филиалы МГУ и Медицинского университета имени Сеченова. В реализации программ двойного диплома совместно с азербайджанскими вузами участвуют МГИМО, Высшая школа экономики, Московский государственный гуманитарно-экономический университет. Это не может нас не радовать.

Развивается взаимодействие по линии молодёжных организаций. Вы сказали о форуме в Гусарском районе, который прошёл в марте, – первом Форуме молодёжных инициатив. И про сентябрьский форум в Нижнем Новгороде.

Уверен, что мы должны продолжать эту инициативу, может быть, даже чаще проводить молодёжные форумы.

Крепкие гуманитарные связи создают надёжную основу для расширения прямых контактов между гражданами наших стран. И имеют очень большое значение для укрепления добрососедства.

Уважаемые коллеги!

Дорогие друзья!

Можно очень долго говорить о том, как строятся российско-азербайджанские отношения. У нас есть что сказать. Главное, что за последние годы узы дружбы и партнёрства стали ещё прочнее. Сотрудничество приобрело по-настоящему, я считаю, стратегический и союзнический характер.

И сегодняшнее мероприятие позволит вывести наше взаимодействие на ещё более высокий уровень.

Высказанные здесь в ходе открытых и конструктивных дискуссий практические предложения и рекомендации, конечно, будут внимательно изучены и учтены в работе наших правительств.

Убеждён, что расширение географии региональных связей, укрепление наработанных контактов помогут развитию экономик наших стран, будут способствовать повышению качества жизни граждан России и Азербайджана.

Азербайджан. Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 17 ноября 2022 > № 4213154 Михаил Мишустин

Акватории под промысел рыбы разыграют в Саратове

В Саратовской области объявлен конкурс на 12 участков для промышленного рыболовства в бассейне Волгоградского водохранилища. Заявки принимаются до 12 декабря — дня, когда конверты с предложениями планируют вскрыть.

Торги организует областной комитет охотничьего хозяйства и рыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, участки расположены непосредственно на Волгоградском водохранилище, а также на впадающей в него реке Большой Иргиз в границах Балаковского, Вольского, Краснопартизанского, Ершовского, Воскресенского, Марксовского, Энгельсского, Красноармейского и Ровенского районов. Площадь предлагаемых акваторий — от 34 га до 9,1 тыс. га.

Одним из критериев оценки заявок станет предложенная плата за участок. Стартовые цены лотов — от 5 тыс. рублей до 1,4 млн рублей. Остальные критерии — средневзвешенные показатели вылова и производства продукции, а также средняя численность работников, трудящихся у заявителя в течение последних четырех лет.

Участки предоставляются на 20 лет.

Fishnews

Премиальные «Ласточки» заменят обычные на маршруте между Нижним Новгородом и Кировом

В салоне есть все необходимое для комфортного путешествия: кресла с откидывающимися спинками, сидения с индивидуальными розетками, кулеры с питьевой водой; увеличено количество мест для пассажиров с животными и число санитарных комнат

С 11 декабря по маршруту Нижний Новгород – Киров начнут курсировать скоростные «Ласточки» повышенной комфортности, сообщает служба корпоративных коммуникаций Горьковской железной дороги.

В «Ласточке» комплектации ЭС1П «Премиум» представлено 3 класса обслуживания: базовый, эконом и комфорт. В салоне есть все необходимое для комфортного путешествия: кресла с откидывающимися спинками, сидения с индивидуальными розетками, кулеры с питьевой водой; увеличено количество мест для пассажиров с животными до 15, а число санитарных комнат – до 5.

Вагоны адаптированы для пассажиров с ограниченными физическими возможностями: подъемники для инвалидных колясок позволяют осуществлять посадку/высадку с низких платформ, специализированные места оборудованы креплением для инвалидных колясок.

Расписание скоростных поездов «Ласточка» Нижний Новгород – Киров останется прежним. Цена билетов тоже почти не изменится. Так, поездка в базовом классе обслуживания, как и раньше, обойдется в 999 рублей, в экономическом – 1049 рублей, а в классе «комфорт» – 1099 рублей.

В тюменском вузе открыли лабораторию по изучению свойств газа

Ирина Никитина (Тюмень)

Несмотря на то что открытие состоялось в разгар первого семестра, в помещении все готово к встрече с магистрами: на отдельно вынесенных столах-островах стоят хроматографы, вдоль стен - термостатирующие шкафы, на полках - сотни стеклянных колбочек и трубочек, тут же защитные очки и респираторы. Аккуратно, чисто, свежо, будто в хирургической операционной.

Все это нужно, чтобы ребята, прежде тренировавшиеся на оборудовании попроще, на более мощных агрегатах могли углубленно изучать различные виды углеводородного сырья, проводить исследования. Одновременно здесь могут заниматься 12 человек.

- На одном хроматографе будем проводить анализ углеводородного состава сжиженного газа, на другом - определять компонентный состав природного. Титратор нужен, чтобы исследовать пробы на содержание токсичных частиц, в том числе вызывающих коррозию трубопроводов и автомобильных двигателей. Термостат - для оценки свойств газового конденсата. Готовы выносить и вердикты углеводородам, предназначенным для бытового использования, - объясняет заведующая вузовскими лабораториями по направлению переработки нефти и газа Тюменского индустриального университета Елена Вихрова.

По словам ученых, сегодня такой лабораторной "начинкой" обладает любая уважающая себя компания ТЭК. Но для студентов все в одном месте, да еще и отечественного производства (отметились поставщики из Москвы, Томска и Йошкар-Олы), собрали впервые. Инициатором выступил стратегический партнер вуза из бизнес-среды. Преподаватели уверены: молодежь ждут новые открытия, поскольку природный газ до сих пор не изучен в полной мере, его состав может меняться неисчислимое количество раз в зависимости от условий.

От жилья до нефтянки

Сибирский цемент отвечает любым запросам потребителей

Анна Васильева (Кемерово)

Сибирский кластер искусств, северо-западный обход Кемерова, реактор БРЕСТ-300 в Северске Томской области - на строительство этих и многих других объектов поставляет свою продукцию Топкинский цементный завод, работающий в составе холдинга "Сибирский цемент".

История крупнейшего за Уралом цементного производства началась после Великой Отечественной войны. Победившей стране остро не хватало "хлеба стройки". И когда в 1946 году геологи подтвердили наличие богатых запасов известняка на Соломинском месторождении в Топкинском районе Кемеровской области, было решено их освоить. Подготовка и согласование проекта цемзавода годовой мощностью 2,7 миллиона тонн заняли почти четырнадцать лет.

На Всесоюзную комсомольскую стройку в Топки съехалось больше двух тысяч молодых людей со всей страны. Первая технологическая линия на заводе заработала 30 января 1966 года, а в 1971-м их было уже четыре. Цементники наладили сотрудничество с учеными, активно внедряя новые разработки и передовые технологии, собирая мощную команду профессионалов. И в 1977-м объем производства цемента достиг 2,5 миллиона тонн. Продукцию Топкинского завода, помимо Кузбасса, стали отгружать на стройки Казахстана, Западной и Восточной Сибири, в том числе на БАМ, нефтяникам и газовикам Тюмени, а также в Монголию и Китай.

На предприятии реализовали первые проекты модернизации и автоматизации. И в 1979-м завод перешел на природный газ, что привело к сокращению выбросов пыли в атмосферу. Коэффициент использования оборудования увеличился, как и срок его службы, а удельный расход топлива сократился. Высвободившиеся трудовые и финансовые ресурсы направили на переоснащение производства. В 1990 году завод выпустил рекордные три миллиона тонн цемента, став лидером среди предприятий отрасли в Сибири и на Дальнем Востоке. И только начавшийся экономический и социальный кризисы помешали промышленному гиганту развиваться дальше. Несколько лет помол цемента не поднимался выше уровня 900 тысяч тонн в год.

Завод получил второе рождение, когда на его базе было создано ООО "Топкинский цемент". В 2005 году на предприятии, ставшем базовым активом холдинга "Сибирский цемент", приступили к реализации крупных проектов технического перевооружения, механизации и автоматизации производственных процессов. И через два года объем помола снова достиг трех миллионов тонн.

Сегодня предприятие, где трудится более 1,2 тысячи человек, выпускает 16 видов высококачественного цемента, в том числе девять общестроительных и семь специальных. Завод способен удовлетворить любые запросы самых разных заказчиков: начиная от организаций дорожной и строительной отрасли и заканчивая нефтяниками и газовиками, работающими в условиях Крайнего Севера. Цемент отгружается потребителям в Сибири, на Урале и Дальнем Востоке, в Поволжье и Казахстане, его используют на строительстве жилья, промышленных и социальных объектов, мостов и аэропортов.

Высокое качество продукции кузбасского завода, которая входит в линейку "100 лучших товаров России", признано ведущими экспертами. Удерживать прочные позиции на рынке и уверенно смотреть в будущее предприятию помогает и продуманная корпоративная политика, нацеленная на сохранение и развитие сильного профессионального коллектива.

Пермячке отказали в выплатах на ребенка из-за двойника

Константин Бахарев ("Российская газета", Пермь)

Жительнице Кунгура Пермского края пришлось трижды обращаться в Пенсионный фонд, чтобы получить пособие на дочь. Ситуацию смогли разрешить только сотрудники прокуратуры.

В июле этого года 42-летняя кунгурячка пришла в местное отделение Пенсионного фонда, чтобы оформить получение выплат на свою девятилетнюю дочь. Однако ей отказали. Причина: предоставление заявительницей недостоверных сведений.

- Ей сказали, что она не указала наличие двух автомобилей, - говорит Мария Дозморова, помощник Кунгурского городского прокурора. - Также ей объявили, что она, оказывается, замужем.

Женщина очень этому удивилась. У нее есть машина, но одна, и замужем она никогда не была. Выяснилось, что при сборе документов в Пермский пенсионный фонд пришло сообщение из Томской области. Там говорилось, что женщина с точно такой же фамилией, именем и отчеством проживает в Колпашевском районе. У нее есть муж и два автомобиля. Причем совпали даже даты рождения.

- Оказывается, в Пенсионном фонде смотрят только ФИО и дату рождения, - пояснила Дозморова.

Когда прокуратура завершила свою проверку, выяснив, что жительница Кунгура никакого отношения к сибирячке не имеет, было направлено представление в Пенсионный фонд с требованием исправить ситуацию. Женщине назначили выплаты на дочь, причем с установленного законом срока.

Ноябрьские снегопады обернулись настоящим транспортным коллапсом в крупных городах России

Наступление зимы - как новогодний подарок: его ждут и он всегда сюрприз

Елена Мационг,Инесса Суворова,Константин Бахарев,Ирина Никитина

Едва ли не главная новость - в столице выпал снег. Москвичи радостно делятся фотографиями с заснеженными видами улиц в соцсетях. Но снегу рады не везде. Ноябрьские снегопады обернулись настоящим транспортным коллапсом в крупных городах России. Екатеринбург и Пермь встали в глухих пробках. Городские автобусы даже поменяли маршруты. В Челябинской области снегопад повалил деревья, повредил машины. И это еще не разгул стихии - шел обычный "среднестатистический" снег. Так почему он вызвал проблемы в разных городах? В этом разбирались собкоры "РГ".

Снегопады в Екатеринбурге и Перми идут с начала недели. Дороги замело, водители жалуются: "Стоим глухо". В Перми произошло много аварий. Автомобили выносит с дороги в кювет. Коммунальные службы города круглосуточно чистят проезжую часть и посыпают ее песком, но пока везде сделать это не успевают. По прогнозам синоптиков, до конца недели температура воздуха еще больше понизится. Сетуют и жители Екатеринбурга, которые опоздали на работу, не смогли вовремя попасть и на прием к врачу.

Екатеринбург - город далеко не бедный. На полтора миллиона жителей приходится больше 750 тысяч автомобилей. То есть на каждую семью в среднем больше одного авто. На весь город, по данным мэрии, 408 единиц дорожной техники. Недавно закупили еще 79 новых машин. Но почему дороги так убирают? Оказалось, что часть "уборщиков" изношена на 60 процентов, техника то и дело выходит из строя. В итоге даже небольшой снегопад превращает уральскую столицу в одну сплошную пробку. Или коммунальщики плохо убирают? По нормативам дороги должны быть расчищены не больше чем за пять часов после снегопада, на деле уборка обычно затягивается до следующего утра.

- Конечно, есть и объективные сложности. При плотном потоке автомобилей, тем более, когда снегопад продолжается больше двух-трех часов, вести уборку трудно, - объясняет профессор кафедры транспорта и дорожного строительства Уральского государственного лесотехнического университета Сергей Булдаков. - Но много и субъективных причин: явно недостаточно дорожной техники, устарели технологии уборки. Мешает и отсутствие культуры у водителей: многие паркуют машины под запрещающими знаками, порой в два ряда, и уборочная техника вынуждена их объезжать. Ко всему, не согласованы действия ГИБДД и дорожников, что не позволяет вовремя эвакуировать автомобили, мешающие уборке.

На зимней технике в Екатеринбурге, конечно, долгое время экономили, ведь год на год не приходится: бывают зимы, когда снег идет почти непрерывно, а в другие - осадков кот наплакал, дороги чистые. Получается, техника будет простаивать. Между тем автогрейдер стоит от 4 до 15 миллионов рублей, в зависимости от марки.

Для оптимальной уборки, особенно во время сильных снегопадов, технику, по словам специалистов, нужно задействовать круглосуточно. Однако на деле многие дороги и к утру остаются неубранными. Одна из причин - нехватка водителей: дефицит кадров для спецтехники зашкаливает за 70 процентов. На стройках зарплата выше, и шоферы идут работать туда, признают в мэрии. Сегодня водители спецтехники получают в месяц чуть больше 30 тысяч рублей, следовательно, даже без повышения окладов фонд оплаты труда необходимо увеличить на 1-1,3 миллиона рублей в каждом районе. На весь город это 70-100 миллионов.

Примечательно, что власти уральской столицы почти в ежедневном режиме отчитываются о сотнях тонн вывезенного с улиц снега. Цифры впечатляют, но ровным счетом ни о чем не говорят жителям. Ну что с того, что вывезли 100 или 200 тонн, если добираться до работы приходится два часа (без пробок на дорогу уходит всего 20 минут).

Как считает Сергей Булдаков, одно из важных условий успешной борьбы со снегом - система оплаты выполненных работ. По его мнению, в основу расчета должна быть положена площадь убираемых улиц, а не абстрактные тонны и кубометры вывезенного снега: у нас нередко бодро рапортуют о тысячах грузовиков, но при этом по улицам невозможно проехать, а значит, уборка либо не произведена вовсе, либо выполнена некачественно.

Кстати, по статистике, ДТП случаются в 4,5 раза реже на дорогах, освобожденных от снега и льда.

Так что делать, чтобы города не утопали в снегу и не стояли в пробках? Нужна "снежная" реформа, уверены специалисты. И ее уже продумывают в Санкт-Петербурге, где каждый год возникают проблемы с уборкой снега и наледи с крыш домов. Проанализировав прошлогоднюю ситуацию, в Смольном решили: на частных подрядчиков надежды мало. Поэтому службы, которые займутся уборкой города, будут только бюджетными. Чиновники сами будут набирать штат работников, обеспечивать их оборудованием и контролировать работу.

Как все сложится в реальности - покажет время. Проблема еще и в том, что город очень сильно запаркован. А к началу зимнего сезона ситуация стала еще сложнее: с расширением зоны платных парковок городские дворы, у которых нет ограждений, забиты транспортом под завязку. Сейчас власти готовят проект об ограничении парковок во дворах. Станет ли от этого меньше проблем с передвижением по городу? Поможет ли это уборке?

Эксперты пока оценивают перспективы реформы скептически.

- Чиновники не уложились в сроки перехода на новую схему, не продумали логистику очистки дворов, - говорит руководитель регионального центра НП "ЖКХ Контроль" в Петербурге Алла Бредец. - И еще: даже если вся заказанная спецтехника придет в город, то проблема недоукомплектованности кадров остается. Дефицит людей, которые могли бы работать, на ней очень большой.

Получается, что надеяться пока остается только на то, что зима будет не слишком снежной, и таких пиковых снегопадов, как в прошлом году, не случится.

Тюменская УК заплатит штраф за травму ребенка на крыльце за ненадлежащее содержание общего имущества в многоквартирном доме. Получившему травму подростку она должна выплатить 700 тысяч рублей.

Юная тюменка не удержалась на ногах на покрытых льдом ступеньках дома и повредила позвоночник. Отец девочки написал обращение в прокуратуру, которая и обратилась в суд. В итоге он удовлетворил требование надзорного ведомства. Пока это решение в законную силу не вступило. Но по факту некачественно оказанной услуги по уборке от снега и наледи придомовой территории, в том числе крыльца многоквартирного дома, было возбуждено и теперь расследуется уголовное дело, отметили в областной прокуратуре.

Разговоры о транспортном коллапсе по всей России при снегопадах и о том, что у нас не умеют и не хотят убирать снег, - некоторое преувеличение, считает главный специалист направления "Городское хозяйство" Фонда "Институт экономики города" Татьяна Лыкова.

Зимний коллапс - это понятие Москвы и, может быть, Санкт-Петербурга. Связан он с обилием частного транспорта на улицах города. Водители бывают не готовы изменить режим передвижения при изменении погодной ситуации, так что основной причиной дорожных проблем становятся аварии. "То, что для наших водителей зима всегда приходит неожиданно, это почти прописная истина. Как и лето, осень и весна и любое изменение погоды, даже много раз предсказанное. Мы живем сегодняшним днем. Поэтому в шиномонтаж многие водители идут после первого гололеда, а не до него", - отмечает Лыкова.

А вот то, что наши коммунальщики никогда не готовы к зиме, - это миф, считает эксперт. "Вся техника и зимний уборочный инвентарь готовятся заранее, водители, операторы техники и дворники проходят инструктажи. Снегопад середины ноября в Москве был предсказан Гидрометцентром за неделю, и коммунальные службы, безусловно, были готовы к смене режима работы. Но снегоуборочная техника выводится на дороги после окончания снегопада, а не во время него. Так же поступают и дворники. И это общемировая практика. Если снегоуборочные машины перекрывают дорогу, это терпимые издержки, зато дороги становятся безопасными", - говорит Лыкова.

Практика северных стран, в которых зимы настолько же снежные (Скандинавия, Канада), показывает, что там подходы к очистке улиц от снега примерно такие же, а к снегу на дорогах относятся более терпимо. "Там зимой к уборке снега относятся как к не самому эффективному делу, поскольку снег выпадет снова и снова. На обилие снегоуборочной техники муниципалитеты не тратятся. Владельцы жилья сами расчищают снег перед домами, зимой часто пересаживаются с машины на городской транспорт, а в маленьких городках - и вовсе на лыжи. В Норвегии, где население всегда готово к зиме, людям нужно совсем немного времени, чтобы сменить машину или велосипед на лыжи", - отмечает эксперт.

Жаловаться же на неудобство уборки улиц снегоуборочной техникой не имеет смысла - техника разрабатывается под имеющиеся задачи, а не улицы городов проектируются под имеющуюся технику.

"Конечно, если после снегопада образовался устойчивый в течение нескольких часов снежный покров, который затрудняет движение на дорогах, и его никто не счищает, необходимо обращаться с требованиями об уборке снега в отношении дворовых территорий - к управляющим организациям (в случае неисполнения этой работы - с жалобой на их работу в орган жилищного надзора), в отношении дорог, улиц, тротуаров на улицах - в орган местного самоуправления, ответственный за содержание дорог", - советует Лыкова.

Подготовила Марина Трубилина

Хотеть не вредно

О тех, кому достаточно три аршина земли

Марина Ярдаева

Я вроде не в Тибете, а в дождливом Питере. Но – Боже мой! – сколько вокруг просветленных. Сколько вокруг людей, которые ничего не хотят. Ничего не желают, ни о чем не тоскуют, ни о чем не вздыхают. Вот только не так что-то с их просветленностью. Ведь их нехотение почему-то какое-то злое, унылое, поучающее. Оно обличает какое-то там потребительство. Оно задвигает что-то там про духовность. Оно бросается на всех, кто смеет о чем-то мечтать, кто дерзает называть мечты планами и – это совсем уж невыносимо! – что-то даже воплощает в жизнь.

А я из обличаемых и презираемых. Из низко мыслящих и узко летающих, из потребителей убогих. Ведь мне столько всего надо!

Сережки, в Приэльбрусье, написать красивое и умное про Лу Синя. Новые духи, краски и холсты, вырастить гранат. Книжный шкаф, чтоб в нем обязательно «золотая полка», на которой Чехов, Достоевский, Музиль, Платонов и Паскаль с Шопенгауэром. Позволить себе, наконец, завести кошку, чаще встречаться с друзьями, сделать суперпроект с учениками. В обсерваторию, красивое платье, в китайский ресторан. Понять теорию струн, ну или хотя бы постичь, что за дичь такая – отрицательная масса. Ладно, просто победить в квизе. Научиться готовить сложные десерты. Похудеть. Увидеть северное сияние. Еще духи, еще платье, еще сережки...

Статьи не хватит, чтобы все перечислить. Да и чревато. Я уже слышу, как часто задышал читатель, я вижу, как налились кровью его глаза, я чувствую, как подступила пена к его рту. Это что, она нам тут будет головы морочить своими хотелками? Корову бы ей! А лучше две. И на завод – впахивать!

А меж тем о «хотелках», как их пренебрежительно теперь называют, поговорить бывает очень даже интересно. И особенно об их отсутствии, в смысле об ангедонии. Ангедония – снижение или полная потеря способности радоваться, утрата интереса к удовольствиям, угасание всех желаний. Ангедония – младшая сестра депрессии. Это для тех, кому лень даже в Википедию.

Хорошо ли это – не хотеть? Если это симптом тяжелого заболевания? А депрессия – заболевание, безусловно, тяжелое, коварное и незаметное вначале, сложное в лечении в запущенной стадии, имеющее весьма и весьма грустные последствия. В определенных обстоятельствах, увы, особенно распространенных в наших широтах, депрессия на любой стадии может вообще оставаться без внимания и коррекции.

Отечественные психиатры не раз заявляли, что депрессия у нас официально диагностируется самое большее в половине, а то и в трети всех случаев. На число больных, не попадающих в поле зрения врачей, косвенно указывают результаты анонимных социологических опросов и анализа поисковых запросов в интернете, поведение людей в социальных сетях. За последние пять лет число реально страдающих от депрессивно-тревожных расстройств оценивалось в 12-20%. И в ситуации отрицания, при которой подавленность, апатию, тревожность и уныние пациент рационализирует как некую философскую отрешенность, при которой последним усилием воли он слабость превращает в силу и стойкость, проблемы, конечно, только нарастают. И уже непонятно, где эта исходная точка, с которой все началось, и где теперь разомкнуть заколдованный круг, и как бы так вернуть бедолаге права на вытесненные страсти, чтобы не убить его открывшимся знанием об истинной реальности.

Посудите сами. Живет себе человек. На работу ходит. Пять дней в неделю с девяти до шести. Потом подработка. Одна, другая. Потому что зарплата на основной работе – два МРОТа. Потому что кредиты и все дорожает. Три раза в неделю на человека орет начальник, два раза – прилетает от коллег. Окружающим тоже, знаете ли, трудно жить и надо выпускать пар. У человека гастрит, расстройство сна, невралгии. У человека ноябрь за окном, дожди, мрак. Из досуга он может позволить себе только соцсети и новости. Но новости такие, что хоть застрелись, а в соцсетях полыхает не меньше, чем на фронтах. Великая ли утрата на этом фоне – отсутствие желаний? Да это, может быть, благо. Когда эти желания осуществлять? С кем? На что? За счет чего? И какой в этом всем смысл?

Описанная реальность слишком грустная, чтобы ее принять. Человек и не принимает. Он убеждает себя, что он просто чего-то там выше. Что все суета сует и ловля ветра, что он ничем не очаровывается, чтобы не разочаровывается, что на самом деле для счастья нужно совсем немного, что большинство ценностей ложные, навязанные, пустые, что истинные ценности... Вот тут самое интересное. Если на словах человек еще противопоставляет пластмассовому миру что-то настоящее, материальному – извините за пафос, духовное, идеи какие-то, то на деле все оказывается обычно гораздо печальнее.

Спросите человека: какие книги он читает, кто его любимый философ, картины каких художников его восхищают, когда он последний раз был в музее, какие общественные идеи поддерживает, кому бескорыстно помогает. И вас поразит та ужасающая пустота, которой до отказа наполнено существование несчастного. Очень часто случается, что за проповедью скромности и аскетизма ничего нет, нет никакого «ради чего все это».

Человечество много раз имело возможность убедиться, что противопоставление грубой социально-экономической действительности миру идей, противопоставление земного и возвышенного – ложное и вредное. И, тем не менее, оно все еще многим кажется таким соблазнительным, настолько отвлекающим от некрасивого, несправедливого устройства мира, что люди вновь и вновь попадают в эту ловушку.

Известное дело. Помнится, к скромной жизни еще граф Толстой призывал. Жизнь у него была долгая, помотало классика из крайности в крайность знатно, а уж как почтенная публика его идеи опрощения упростила, этого и не передать. Иные благодарные читатели, если им что глянется, без раздумий примотают это к какой-нибудь палке-копалке и давай размахивать во все стороны. Так, например, случилось с «тремя аршинами земли». Много ли человеку нужно? Да три аршина! Чтоб его, дурака, закопать, да и с глаз долой. Тут ведь даже Лев Николаевич сложных философских построений городить не стал. Не в духе, наверное, был. Может, его Ванька какой разозлил или Игнат. Он его и похоронил за глупость несусветную. На трех аршинах. А псевдоинтеллигентная публика подхватила и все переиначила.

Хорошо, что Чехов пришел на помощь. Разъяснил дуракам, что к чему, напомнил, что три аршина нужны трупу, а не человеку, что истинно живущему нужны «весь земной шар, вся природа, где на просторе он мог бы проявить все свойства и особенности своего свободного духа».

Скажут: так и Антон Палыч же про дух, не про бренное. Так одно с другим связано неразрывно. Красивые души порывы и красивые вещи, высокие идеи и низкие истины, пространство и время. Попробуйте-ка покорить простор, если вы заперты сначала в офисе, в загончике два на три метра, а потом в 20-метровой студии с кроватью под потолком. Попробуйте охватить земной шар, если вам некогда и не на что даже в Сызрань смотаться на выходные (выгулять рыбу). Попробуйте-ка явить величие духа, когда в списке чтения у вас только квитанции за коммуналку и каталоги акций «пятерочек» и «ашанов». А получится у вас насладиться природой в ноябре в куртке на рыбьем меху (тьфу, опять рыба, вот ведь привязалась)? А хорошо ли думается об общественном благе, когда в боку колет, к врачу не записаться, а «частные клиники придумали, чтобы дурить население»?

И ведь не поспоришь. Население и правда опять надурили, внушив ему, что хотеть многого и разного – ересь и грех. Что желаний своих стоит бояться, что бездна эта ненасытимая. Хотя именно желания и мечты дают нам силы жить и наполняют эту жизнь хоть каким-то смыслом. Хотя, мечтая об установлении Царства Божьего на земле, можно одновременно желать и какой-нибудь легкомысленной ерунды.

РУКОВОДИТЕЛЬ РОСАВИАЦИИ И ГЛАВА ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ОБСУДИЛИ МОДЕРНИЗАЦИЮ АЭРОПОРТА ЧЕБОКСАРЫ

Модернизация инфраструктуры аэропорта Чебоксары в полтора раза увеличит пассажиропоток и позволит принимать одновременно три воздушных судна.

Эти перспективы были отмечены в ходе встречи Главы Чувашской Республики Олега Николаева и руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько на «Транспортной неделе – 2022».

Обсудили модернизацию аэропорта Чебоксары, в том числе: капитальный ремонт перрона и рулежной дорожки, радиотехническое обеспечение аэродрома и имущественные вопросы, связанные с началом реконструкции инфраструктурного объекта аэродрома.

Глава Чувашии затронул необходимость капитального ремонта нерабочей части перрона (39,6 тыс. кв. м) и рулежной дорожки, выведенных из эксплуатации в 2009 году в силу закритической степени износа, а также замены курсоглиссадных систем аэропорта и диспетчерского радиолокатора.

«Реконструкция аэропорта является для нас очень важным проектом. Она начата в прошлом году и сейчас идет полным ходом. К сожалению, санкционное давление наложило отпечаток на наш проект, но в целом мы идем с небольшим отклонением от плана и с пониманием, каким образом нивелировать возникающие сложности», — отметил Олег Николаев.

Он заметил, что за счет расширения перрона и рулежной дорожки аэропорт Чебоксар сможет принимать одновременно не два, а три воздушных судна. Сейчас уже ведутся работы, и готовится технико-экономическое обоснование реконструкции летного поля. Работы планируется начать в 2023 году.

Также проинформировал о ходе работ по модернизации аэропорта Чебоксары. В настоящее время в аэропорту продолжается реконструкция терминала внутренних авиалиний, которая началась в августе 2021 года. Санкции оказали негативное влияние на ход работ, но график работ уточнён и выполняется своевременно. Ожидается, что жители и гости региона начнут обслуживаться в новом терминале во второй половине 2023 года. При этом сохраняется необходимость в обновлении объектов аэродромной инфраструктуры.

Александр Нерадько сообщил, что в постановлением Правительства Российской Федерации от 09.11.2022 № 2017 утверждены нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт аэродромных сооружений для аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности. В целях реализации данного постановления будет сформирована программа капитального ремонта аэродромов гражданской авиации.

В части модернизации аэронавигационного оборудования Руководитель Росавиации проинформировал о том, что по объекту «Реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств УВД, РТОП и электросвязи аэропорта Чебоксары в части оснащения радиомаячной системой посадки с МКпос-059º и МКпос-239º г. Чебоксары, Чувашская Республика» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» разработана проектная документация. Документация получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» и в 2023 году планируется начать работы по установке оборудования. Ввод в эксплуатацию радиомаячных систем посадки запланировано завершить также в 2023 году.

Модернизация всей инфраструктуры аэропорта позволит увеличить пропускную способность в полтора раза — до 700 тыс. пассажиров в год — в сравнении с показателем 2021 года в 460 тысяч. За 10 месяцев 2022 года международный аэропорт г. Чебоксары принял порядка 396 тыс. пассажиров.

В селе Малояз Республики Башкортостан открылся новый парк

Благодаря федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» было создано большое общественное пространство в микрорайоне Юго-Восточный села Малояз Салаватского района для спортивных занятий.

Игровой комплекс для детей оборудовали горками, качелями, детским оборудованием, а также спортивной площадкой для футбола, баскетбола и зоны для отдыха и прогулок на свежем воздухе. На прилегающей территории высадили аллею саженцев елей в рамках общереспубликанской акции «Зелёная Башкирия».

Парк в микрорайоне Юго-Восточный победил во всероссийском онлайн-голосовании за объекты благоустройства, который проходил в период с 26 апреля по 30 мая 2021 года за выбор общественных территорий, планируемых к благоустройству в 2022 году.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Башкортостан

В Оренбургской области перевыполнен план по расселению из аварийного жилья в 2022 году

По нацпроекту «Жилье и городская среда» в регионе расселено 38,5 тыс. кв. метров – это 128% от целевого показателя 2022 года. Из аварийных домов переехали 1 930 человек.

Реализация программы идет с использованием средств федерального Фонда содействия реформированию ЖКХ.

Расселение аварийного жилья в Оренбургской области идет ускоренными темпами. Для скорейшего завершения программы приняты дополнительные меры поддержки: собственники могут получить компенсацию разницы между стоимостью аварийного и нового жилья.

За 2019 – 2021 годы в Оренбургской области расселено 44 тыс. кв. метров непригодного для проживания жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года. Из аварийных домов переехали 2,3 тыс. человек. До конца 2023 года расселят оставшиеся 55 тыс. кв. метров, где сейчас проживают 3 тыс. человек.

Часть оренбуржцев в качестве расселения выбирают новое жилье. До конца реализации программы в Оренбуржье планируется построить 16,5 тыс. кв. метров, куда переедет около 1000 человек. По итогам 2022 года будет введено в эксплуатацию 2,5 тыс. кв. метров жилья в Оренбурге, в 2023 году – оставшиеся 14 тыс. кв. метров.

Министерство строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта Оренбургской области

В Пензе применили новый метод лечения ДЦП

Наталья Саванкова

Одними из первых в стране нейрохирурги Пензенской областной детской больницы имени Н.Ф. Филатова освоили высокотехнологичные операции, чтобы помочь детям с ДЦП. Если еще недавно тяжелый диагноз для них звучал как приговор, то сейчас появился шанс на полноценную жизнь.

- Арсений родился очень слабеньким. Из родового зала его унесли в реанимацию. Только спустя год ему поставили диагноз ДЦП. Я долгое время никому об этом не рассказывала, не могла смириться, - рассказывает мама шестилетнего Арсения из Саранска.

В Пензу женщина приехала вместе с сыном в надежде, что врачи совершат чудо, и прикованный к коляске мальчик сделает самостоятельно свои первые шаги. В августе она прочитала в новостях, что в местной клинике поставили на ноги двух детей с ДЦП, и надеется, что ее сыну тоже помогут.

Чтобы заставить повиноваться непослушные ноги, нейрохирурги попробуют имплантировать систему для электростимуляции спинного мозга. Импульс снимет спазм в мышцах нижних конечностей и пациент сможет ходить без посторонней помощи.

Бригадой пензенских специалистов проведено уже несколько таких операций, во всех случаях наблюдается положительная динамика: снижение мышечного тонуса достигается у большинства больных. После оперативного вмешательства одна из юных пациенток впервые самостоятельно начала ходить, а у другого подопечного выровнялась походка, теперь мальчик может шагать на полной стопе.

- Методика заключается в установке на поверхности спинного мозга электродов. К ним подаются импульсы от имплантированного стимулятора. На сегодня электростимуляция спинного мозга является одним из наиболее эффективных способов улучшить качество жизни пациентов с ДЦП, - пояснил главный внештатный детский нейрохирург министерства здравоохранения Пензенской области Сергей Кирсанов.

Доктор окончил Саратовский медуниверситет, долгое время работал в районной больнице, затем прошел программу профессиональной переподготовки по профилю "нейрохирургия" в Российской медицинской академии непрерывного профессионального образования. К слову, отделение детской нейрохирургии открылось в Пензе только в 2014 году. Сейчас оно оснащено всем необходимым оборудованием для проведения высокотехнологичных операций. При лечении детей с ДЦП неоценимую поддержку пензенским врачам оказали коллеги из Татарстана. Они поделились опытом, дали рекомендации по выхаживанию пациентов в послеоперационный период. Особую роль для положительной динамики играет дальнейшая реабилитация и занятия лечебной физкультурой.

В ближайшее время в Пензенской детской областной больнице намерены увеличить число операций по этому профилю. Ежегодно в России регистрируется до шести тысяч новых случаев ДЦП. Затягивать с операцией хирурги не рекомендуют, наилучшие результаты достигаются у пациентов в возрасте от трех до восьми лет.

Александр Новак: Регионы получат 3 млрд рублей на социальные субсидии для газификации

Заместитель Председателя Правительства провёл заседание Федерального штаба по газификации.

Участники заседания обсудили исполнение программы догазификации в 2022 году и её продление с учётом перечня поручений Президента России от 30 октября 2022 года.

В заседании штаба приняли участие секретарь Генсовета «Единой России» Андрей Турчак, генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов, Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов, представители Минэнерго и других профильных ведомств.

По словам вице-премьера, на догазификацию подано 1,38 млн заявок, заключено 660 тыс. договоров. По 390 тыс. из них работы исполнены до границ участков. Это 59% договоров – на 114 тыс. больше, чем в сентябре. Он отметил регионы с наибольшим процентом по исполнению работ до границ домовладений. Это Республика Ингушетия и НАО, где уже исполнено по 98% договоров, Кабардино-Балкарская Республика – 100%, Воронежская область – 94%, Санкт-Петербург – 92%, Оренбургская область – 92%, Московская область – 86%.

«В 68 регионах России по поручению Президента, которое было дано во время Российской энергетической недели, уже применяется норма социальной поддержки на закупки газового оборудования и работ внутри участка в размере не менее 100 тыс. рублей. Речь идёт о малоимущих категориях граждан, а также о многодетных семьях, участниках Великой Отечественной войны, ветеранах боевых действий и так далее. На эти цели в федеральном бюджете предусмотрено финансирование для малообеспеченных регионов в размере 3 млрд рублей ежегодно в течение ближайших трёх лет. В настоящее время поступление этих средств контролируется Министерством финансов», – сообщил Александр Новак.

Андрей Турчак призвал расширить меры социальной поддержки на семьи мобилизованных граждан согласно поручению Президента, а также проработать перечень финансовых инструментов, которые можно привлечь для газификации, – от регионального материнского капитала до льготных кредитов.

Андрей Турчак назвал меры поддержки в рамках догазификации со стороны «Единой России». «Один из основных вопросов, с которым люди обращаются к нам в центр помощи, – это приобретение необходимого комплекта газового оборудования. Сегодня почти во всех регионах, где реализуется программа, такие меры поддержки действуют, но разнятся в зависимости от финансовых возможностей субъектов. Суммы компенсации на сегодняшний день варьируются от 15 тыс. до 300 тыс. рублей на одного заявителя», – отметил он.

Сергей Густов оценил общий потенциал догазификации в более чем 2 млн домовладений. По состоянию на 14 ноября заключены договоры на финансирование работ по догазификации на 165,1 млрд рублей.

Александр Новак поручил ускорить сроки и объёмы выполнения договоров по догазификации на региональном уровне, решить вопросы выделения средств в рамках социальной субсидии по поручению Президента, а также подключать за счёт бюджета образовательные и медицинские учреждения: школы, детские сады, больницы, поликлиники и т.д.

В Чувашской Республике досрочно ввели участок трассы М-7 «Волга»

Сегодня в Росавтодоре в формате телемоста руководитель ведомства Роман Новиков совместно с главой Чувашской Республики Олегом Николаевым дал старт движению по реконструированному участку трассы М-7 «Волга».

Глава Росавтодора поблагодарил коллектив дорожников, которые участвовали в реализации проекта, а также непосредственно Олега Николаева за взаимодействие и поддержку во время реконструкции участка трассы. Также Роман Новиков подчеркнул: «Вводим небольшой участок — 6-километровый, но он имеет большое значение, способствуя ликвидации одного из «узких горлышек». На отрезке повысится уровень безопасности дорожного движения, соответственно, снизится аварийность. Участку присвоена новая техническая категория — IБ, а это значит, что встречные транспортные потоки разделены барьерным ограждением и лобовые столкновения исключены. Спасибо дорожникам за прекрасно выполненную работу».

«Для Чувашской Республики и, прежде всего, для нашей столицы, это знаковый объект. То, что он сдается раньше намеченных сроков, – следствие совместной работы, ускорения процессов, реализации масштабных задач с повышением качества. Отрадно, что на данном объекте работал подрядчик из Чувашской Республики. Новые характеристики, которые приобретает данный участок дороги, позволят нам улучшить дорожную обстановку и другие показатели, связанные с движением транспорта, перевозками пассажиров. За счет расширения проезжей части до четырех полос движения и ввода двухуровневой развязки пропускная способность здесь возрастет в 1,3 раза – с 37 до 50 тысяч автомобилей в сутки», – заявил глава Чувашии Олег Николаев.

Реконструкция участка с 637-го по 643-й км со строительством обхода города Чебоксары началась в июле 2019 года. В результате работ дорожники расширили проезжую часть в районе примыкания западного выезда из Чебоксар к трассе М-7 «Волга» до четырех полос движения с доведением дороги до нормативов IБ категории и строительством двухуровневой транспортной развязки вместо одноуровневого примыкания. Формирование транзитного направления в обход Чебоксар улучшает экологию в микрорайоне и позволяет увеличить скорость движения потока вследствие ликвидации Яушского перекрестка со светофорным регулированием, что сокращает время в пути для водителей.

Протяженность обходной части составляет 6 км. Для ее связи с основным направлением трассы дорожники построили две новые одноуровневые транспортные развязки и путепровод двухуровневой транспортной развязки. Объект ввели досрочно — с опережением сроков на год.

Для обеспечения безопасности и комфорта на всем протяжении четырехполосного участка установлено разделительное барьерное ограждение, а сплошная линия элекроосвещения улучшит видимость в темное время суток. Для пассажиров общественного транспорта в населенных пунктах Хыркасы, Крикакасы, Яуши устроены новые остановочные комплексы с автопавильонами, тротуарами, перильным ограждением, надземными пешеходными переходами и пандусами, обеспечивающими доступность этих объектов для маломобильных граждан.

Шишкалова Анна

Глава Росавтодора и глава Чувашской Республики подписали меморандум о пятилетнем плане развития дорожной сети

Сегодня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и глава Чувашской Республики Олег Николаев закрепили сотрудничество подписанием меморандума о пятилетнем плане развития дорожной сети.

Основная цель соглашения и последующей работы в соответствии с ним — достижение показателей развития дорожного хозяйства. В документе представлен план работы по развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, а также искусственных сооружений на них с целью своевременного выполнения пятилетнего плана дорожной деятельности на 2023–2027 годы.

«Подписание меморандума – это итог нашей двухлетней работы. Мы начали ее с формирования опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации, в том числе на территории Чувашской Республики, — отметил руководитель Росавтодора. — Сейчас мы стараемся оперативно реагировать на текущую ситуацию в дорожном хозяйстве и потребности субъектов. К примеру, в этом году Чувашской Республике из резервного фонда Правительства Российской Федерации довели 859 млн рублей для достижения целевых показателей нацпроекта».

В числе основных показателей в меморандуме — приведение к нормативу не менее 85 % автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть. Сейчас в составе опорной сети республики насчитывается девять региональных дорог общей протяженностью 408,5 км.

«Нас радует, что меморандум — это не статичный документ. Я полностью разделяю такой подход, поскольку ситуация меняется с точки зрения технологий, рыночных условий, новых вводных от Президента страны. Очевидно, что мы на это должны реагировать», — прокомментировал глава Чувашии.

Кроме того, стороны обсудили реализацию в Чувашской Республике национального проекта «Безопасные качественные дороги». В этом году запланировано привести в нормативное состояние 45 объектов протяженностью более 122 км. На эти цели предусмотрено порядка 3,3 млрд рублей, их них почти 537,7 млн — из федерального бюджета.

Одним из ключевых объектов стал капитальный ремонт участка трассы «Волга» – Козловка протяженностью 9 км. Региональная автодорога является важным социально значимым объектом. Она начинается со съезда с федеральной трассы М-7 и ведет к городу Козловка, в котором расположен Дом-музей известного российского математика Н.И. Лобачевского. Кроме того, в Козловке находится одно из самых красивых мест региона — мыс Птичий полет. Изначально участок планировалось ввести в эксплуатацию 2023 году, но работы удалось закончить на год раньше срока. Теперь дорога оснащена всей необходимой инженерной инфраструктурой и средствами обеспечения безопасности дорожного движения.

Шишкалова Анна

«Зерновая сделка» в обмен на аммиак

Соглашение о продлении так называемой «зерновой сделки» может быть достигнуто в ближайшее время, сообщает Financial Times со ссылкой на осведомленные источники, отметив, что Россия при этом может получить возможность прокачивать аммиак через территорию Украины. Еще одним условием России — помимо возобновления транзита аммиака — является переподключение Россельхозбанка к системе SWIFT.

Однако, по данным источников FT, США, вероятнее всего, помогут установить корреспондентские отношения между ним и американскими банками без восстановления доступа к SWIFT.

24 февраля, напоминает rupec.ru, «Тольяттиазот» — компания по производству аммиака — приостановила транзит аммиака по трубопроводу Тольятти — Одесса из-за ситуации на Украине. Это основной экспортный маршрут предприятия. Общая производительность аммиакопровода составляет 2,5 млн тонн в год, из них около 2 млн тонн прокачивал «Тольяттиазот».

Национальный рейтинг научно-технологического развития возглавили Москва, Санкт-Петербург и Томская область

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко и председатель комиссии Госсовета по направлению «Наука», губернатор Новосибирской области Андрей Травников провели совместное заседание комиссий по научно-технологическому развитию и Государственного Совета по науке. На нем был впервые представлен Национальный рейтинг научно-технологического развития регионов за 2021 год.

В заседании, которое прошло в Координационном центре, приняли участие Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, Министр здравоохранения Михаил Мурашко, руководитель Роспотребнадзора Анна Попова, руководитель ФМБА России Вероника Скворцова, представители Совета Федерации, Минфина России, Минэкономразвития России, главы регионов, ректоры российских вузов, представители госкорпораций. В мероприятии также участвовали председатели советов по приоритетным направлениям научно-технологического развития.

Напомним, сформировать рейтинг поручил Президент Владимир Путин по итогам совместного заседания Государственного Совета и Совета при Президенте России по науке и образованию.

«Главная цель Национального рейтинга — стимулировать регионы изменять подходы к формированию научно-технологической среды, используя его интегральные показатели. Например, количество граждан, занятых в научной отрасли, число исследователей в возрасте до 29 лет, внутренние затраты регионов на разработки, а также объем отечественных технологий, которые используются организациями реального сектора экономики. Уверен, рейтинг станет эффективным инструментом для исследователей, федеральных и региональных органов власти, а также бизнеса с точки зрения объективной оценки развития отрасли на местах и понимания направлений, которые необходимо усилить, что позволит субъектам разработать собственные инновационные технологии и ускорить достижение технологического суверенитета, о котором неоднократно говорил Президент страны. В этом году лидерами Национального рейтинга научно-технологического развития стали Москва, Санкт-Петербург и Томская область», — отметил Дмитрий Чернышенко.

В топ-10 вошли республики Башкортостан, Татарстан, а также Новосибирская, Свердловская, Ульяновская, Московская и Нижегородская области.

33 показателя рейтинга сгруппированы по 3 блокам: органы власти, среда для ведения наукоемкого бизнеса и среда для работы исследователей. Они рассчитывались на основе данных Росстата, Роспатента, Минпромторга, отчетов Федерального казначейства об исполнении региональных и местных бюджетов и данных субъектов, а также институтов развития.

«Сегодня наука играет ключевую роль в решении масштабных государственных задач. Рейтинг научно-технологического развития призван помочь ученым, предпринимателям и органам власти выстроить эффективные траектории работы. Опубликованные в рейтинге показатели можно использовать для развития исследовательского сектора, карьерных или бизнес-решений. Например, представители компаний, ориентированные на наукоемкие технологии, смогут понять по рейтингу, какой регион им больше подходит для организации производства. Для этих целей в рейтинге разработан блок «Среда для ведения наукоемкого бизнеса». И, конечно, рейтинг станет хорошей подсказкой для молодых ученых и специалистов, которые мотивированы на профессиональное развитие и выбирают регион для развития своих компетенций», — сказал Валерий Фальков.

Андрей Травников напомнил, что существует несколько специализированных рейтингов, которые оценивают инновационный и научно-образовательный потенциал регионов. И у каждого есть своя специфика. Однако впервые разработан компактный интегральный рейтинг научно-технологического потенциала и динамики развития регионов.

«Это результат большой работы. Мне кажется, удалось найти хороший баланс между количеством и достаточностью показателей. Под каждый показатель разработана понятная методика, обозначены источники получения исходных данных. Главное отслеживать, чтобы вся аналитическая информация, сопровождающая рейтинг, доводилась до заинтересованных субъектов для того, чтобы они могли использовать его в своей работе для повышения научно-технологического потенциала», — отметил губернатор Новосибирской области.

«Татарстан вносит весомый вклад в динамику научно-технологического развития страны. Вузы и научные учреждения, находящиеся на территории республики, представлены во всех ключевых мероприятиях национального проекта «Наука и университеты» и других инициативах технологического развития. Происходит интенсивное обновление приборной базы и кадрового потенциала сектора исследований и разработок. Сформирована сеть молодежных научных лабораторий. Углубляются кооперационные связи предприятий с вузами и научными учреждениями. Ранее Президент России Владимир Владимирович Путин обозначил стратегическую цель — обеспечить достижение технологического суверенитета. Перспективы дальнейшего развития научного комплекса Татарстана в значительной мере ориентированы на решение данной задачи», — сказал президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.

«Новгородская область движется по пути научно-технологического развития. Пять лет назад мы начинали совсем с низких позиций. Сегодня какую-то часть пути мы прошли, благодаря, конечно, поддержке Правительства. Сейчас находимся на 49 месте. Это легкий такой этап. Теперь нужно уже конкурировать с сильными регионами, которые давно занимаются повесткой НТР. И, конечно, нужен объективный инструмент измерения. Он у регионов есть — это рейтинг научно-технического развития. Из него понятно, какие усилия должна прилагать региональная власть, и каких результатов эта власть может добиться. Кроме того, немаловажный фактор, когда есть рейтинг, всегда можно с коллегами из других субъектов посмотреть какие-то лучшие практики и воспользоваться программами, решениями и практикой создания соответствующих органов поддержки», — добавил губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

Полная версия рейтинга опубликована на сайте Минобрнауки, где также можно ознакомиться с методологией расчета. В дальнейшем он будет составляться ежегодно и публиковаться до 1 октября.

По итогам заседания Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки к декабрю сформировать при комиссии по научно-технологическому развитию межведомственную рабочую группу, которая будет составлять следующий Национальный рейтинг и при необходимости оптимизировать методику его формирования.

Россия. ЦФО. СФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 16 ноября 2022 > № 4212320

Онлайн-закупки вернулись домой

Юлия Мельникова

За девять месяцев 2022 г. на российских онлайн-площадках жители страны потратили на 43% больше, чем год назад. Общий объем продаж интернет-торговли в России за девять месяцев 2022 г. преодолел планку в 3,5 трлн руб.

Такие данные приводит Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ). При этом рост объемов приходится исключительно на внутренний рынок: на российских онлайн-площадках покупатели приобрели товаров на большую часть из этой суммы - 3,4 трлн руб. Трансграничный рынок каждый месяц в сравнении с аналогичными периодами прошлого года показывал отрицательные значения - на его долю приходится менее 4% от общего объема продаж.

По данным АКИТ, самый низкий уровень роста за три квартала текущего года оказался в сентябре - 27%, по отношению к сентябрю 2021 г. Однако по сумме продаж на внутреннем рынке этот месяц оказался рекордным, практически равным мартовским показателям, когда наблюдался ажиотажный спрос на ряд товарных категорий: 420 млрд руб. и 413 млрд руб. соответственно.

Президент АКИТ Артем Соколов прокомментировал: "III квартал оказался не таким динамично растущим, как первые два: мы не увидели роста в 60% и 80%, как в феврале и марте, однако стабильное увеличение объемов продаж продолжается. И учитывая, что впереди самый высокий сезон в e-commerce - распродажи и предновогодняя подготовка, прогнозируемая нами итоговая сумма в 5 трлн за год становится все реальнее".

Распределение категорий в топ-5 популярных товаров остается без изменений: электроника и бытовая техника занимает долю в 21% от общих продаж, мебель и товары для дома - 18,3%, одежда и обувь - 14,4%, продукты питания - 13,5%, товары для красоты и здоровья - 7,6%.

В распределении самых активных регионов также не произошло драматических изменений - по итогам девяти месяцев немного, около 2%, уменьшилась доля Москвы в общем объеме. Сам список топ-10 регионов остается прежним: Москва - 19,9%, Московская область - 10,8%, Петербург - 7,2%, Краснодарский край - 4,6%, Свердловская область - 2,6%, Ростовская область - 2,5%, Нижегородская область - 2,1%, Самарская область - 2%. На Красноярский край и Республику Татарстан приходится по 1,9%.

Самыми быстрорастущими категориями по-прежнему остаются ювелирные изделия и часы: суммарный рост за девять месяцев - около 200%. Также категории инструментов и садовой техники, зоо- и спорттоваров - около 100%.

Самые заметные изменения средних чеков за девять месяцев (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) произошли в категориях "книги" - рост в пять раз (до 3997 руб.), сумма покупки автозапчастей и автоаксессуаров увеличилась в 2,5 раза (до 12 540 руб.), средний чек при онлайн-заказе лекарств стал больше в два раза (до 5752 руб.), чуть больше чем на 100% увеличился средний чек покупок зоотоваров и продуктов питания (5291 руб. и 2244 руб. соответственно).

Доля интернет-торговли в общем объеме розничных продаж за девять месяцев 2022 г. составляет 11,2%. Год назад за тот же период доля была на уровне 9%.

Пресс-служба "Яндекс Маркета" сообщила ComNews данные за III квартал и девять месяцев 2022 г. Товарооборот (GMV) сегмента e-commerce "Яндекса" за девять месяцев 2022 г. вырос почти в два раза год к году и составил 195,6 млрд руб. Этот сегмент включает "Яндекс Маркет", доставку продуктов из магазинов в "Яндекс Еде" и Delivery Club (с 8 сентября 2022 г.), а также "Яндекс Лавку" в России. 83% товарооборота на "Яндекс Маркете" в III квартале 2022 г. пришлось на сторонних продавцов. С маркетплейсом работают более 54 тыс. уникальных продавцов. Ассортимент товаров на маркетплейсе с начала года вырос в 2,2 раза и достиг 49,3 млн SKU. Наибольший вклад в рост ассортимента в III квартале 2022 г. сделали категории DIY и автотоваров. Маркет продолжает поддерживать партнеров, а также активно развивает ресейл-направление, собственные торговые марки и дополняет ассортимент на маркетплейсе в отдельных категориях с помощью импортных закупок. Количество активных покупателей на маркетплейсе выросло в полтора раза - до 12,5 млн к концу III квартала 2022 г.

Руководитель отдела продаж маркетплейса "СберМегаМаркет" Антон Сиземин рассказал ComNews: "Мы отмечаем продолжение тренда на увеличение доли онлайн-продаж и рост общего оборота онлайн-торговли. Считаем, что намеченные ранее тренды, сопровождающиеся усилением мультикатегорийных маркетплейсов, продолжат развитие и в следующем году. Мы ожидаем, в частности, рост популярности и, соответственно, развитие присутствия онлайн-площадок в регионах. Так, на "СберМегаМаркете" по итогам III квартала 2022 г. более активную заинтересованность к выходу на площадку проявляют региональные предприниматели из Свердловской и Новосибирской областей, Краснодарского края. При этом значительный прирост подключения к маркетплейсу наблюдается у продавцов из Кемеровской области (количество активаций увеличилось в 14 раз), Новосибирской области (в 13 раз), Республики Башкортостан (в 12,3 раза), Ростовской (в 11,6 раза) и Калужской (в 10,5 раза) областей. Видим подтверждение намеченной ранее стратегии по развитию инфраструктуры в регионах и продолжаем ее наращивание. В условиях возрастающей конкуренции маркетплейсы продолжат развивать сервисы для продавцов и покупателей. Это будет стимулировать продуктовые и сервисные доработки".

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > comnews.ru, 16 ноября 2022 > № 4212291

В автобусах Ижевска начали тестировать комплексную систему управления общественным транспортом

В ноябре компания "Датапакс" совместно с АО "ИПОПАТ" запустила комплекс цифровых систем для планирования, управления и контроля пассажирских перевозок в столице Удмуртии.

Проект проводится на автобусных маршрутах № 8, № 26 и № 79 в рамках развития пассажирского транспорта города Ижевска. Автобусы оснастили системой диспетчеризации, медиа-панелями для информирования пассажиров, которые показывают движение автобуса по маршруту.

Комплексная автоматизированная система позволит городу эффективно управлять общественным транспортом: корректировать маршруты, формировать удобное расписание движения и контролировать выполнение транспортной работы. По итогам пилотного проекта будет проведена оценка и сформирована дальнейшая программа развития цифровых сервисов для городского пассажирского транспорта Ижевска.

"Реализация проекта позволит улучшить работу предприятия в части планирования и управления пассажирскими перевозками. Мы сможем лучше контролировать рабочие процессы и своевременно вносить необходимые корректировки. Все это в совокупности повысит качество обслуживания пассажиров на автобусных маршрутах и сделает общественный транспорт Ижевска более комфортным и удобным. В дальнейшем мы будем распространять этот проект и на другие маршруты, обслуживаемые АО "ИПОПАТ", – поделился исполнительный директор АО "ИПОПАТ" Руслан Гиниятов.

"Транспортное предприятие продолжает планомерную работу по развитию автобусных перевозок в Ижевске. И наша задача продемонстрировать городу и пассажирам важность внедрения передовых цифровых решений для комплексного управления транспортной системой. Именно такой комплексный подход позволит перевозчику эффективно планировать свою работу", – отметил Максим Исаев, заместитель генерального директора "Датапакс".

В декабре "Датапакс" совместно с оператором системы оплаты проезда в Удмуртской республике - ООО "Транспортные информационные системы" - планирует запустить новое мобильное приложение для пассажиров общественного транспорта. С его помощью можно будет посмотреть расписание, проложить удобный маршрут, отследить движение транспорта на карте города в реальном времени, узнать прогнозируемое время прибытия на нужную остановку. Кроме того, пассажиры смогут оплачивать проезд прямо в приложении. Мобильная оплата будет доступна на автобусных маршрутах № 8, № 26, № 79.

«ГосСтарт» в Нижнем Новгороде: молодые специалисты разработают программу развития молодёжи на государственной службе

Всероссийский форум молодых государственных и муниципальных служащих «ГосСтарт» открылся в Нижнем Новгороде 15 ноября. Мероприятие проводит Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь), Управление Президента Российской Федерации по внутренней политике и Правительство Нижегородской области.

Форум собрал более 450 человек из 42 регионов России. Участниками стали представители федеральных и региональных органов власти, молодые муниципальные служащие, студенты профильных специальностей, лидеры местного самоуправления и победители студенческих конкурсов, а также руководители молодёжных правительств субъектов Российской Федерации.

Ключевыми площадками с 15 до 17 ноября станут Нижегородская Ярмарка, Академия «Маяк», Корпоративный университет Правительства Нижегородской области (КУПНО), «Точка кипения» Мининского университета и Молодёжный центр «Высота».

Ребята примут участие в сессиях по трекам «Развитие и карьера», «Сообщество», «Клиентоцентричность», «Имидж госслужащего», а также посетят панельные дискуссии, образовательную программу и познакомятся с лучшими региональными практиками в сфере государственного управления Нижегородской области.

«Задачи форума — это, прежде всего, определить ценности и миссию молодых госслужащих, разработать комплексную программу развития молодёжи в органах власти. Программа должна быть нацелена на совершенствование компетенций сотрудников, а также создание дополнительных “точек входа” на госслужбу для активных и молодых», — отметил заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Бетин.

Здесь определят, как можно поднять престиж госслужбы, заинтересовать талантливую молодёжь работой в органах власти, а также продвигать идеи служения и клиентоцентричности, открытости органов власти к молодёжной среде. Ещё одна задача события — объединить молодых государственных и муниципальных служащих разных регионов в сообщество для непрерывного обмена опытом и лучшими практиками.

Участники форума уже успели сделать добрые дела для нижегородцев и жителей Донбасса в акции «Доброслужащий». Кроме того, они поучаствовали и в Спартакиаде по традиционным русским видам спорта, таким как кила и таврели, которые сейчас активно возрождаются в Нижегородской области.

Выставка "Александр Савинов. Миражи" открылась в Музее русского импрессионизма

Жанна Васильева

Выставка "Александр Савинов. Миражи" (куратор Анастасия Винокурова) в Музее русского импрессионизма перекликается с недавним проектом "Лики модерна" в Третьяковской галерее.

Картины Савинова, в том числе "На балконе" 1909 года, там можно было видеть недалеко от полотна Исаака Бродского "В Италии". Соседство это могло выглядеть неожиданным. Где мэтр соцреализма, удачно поставивший на поток портретирование вождя (ничего личного, просто заказов было много), и где "умиротворенный Врубель", чье "Купание лошадей на Волге" превращало летний сюжет в античную мистерию с пожарными, похожими на кентавров, и бабами, плещущимися, как наяды?

Меж тем они были птенцами одной художественной мастерской Репина. Оба были пенсионерами Академии художеств и получили возможность для поездки на несколько лет в Европу, оба останавливались у Горького на Капри, правда, в разное время. Для обоих художников картины, написанные в Италии, получились очень личными. Полотно "Италия" Бродского предстает вариантом семейного портрета, с женой и сестрами, представляющими сценку южного базара. Перед нами род живой картины, разыгранной под сенью апельсиновых деревьев. Савинов на Капри пишет портрет своей будущей жены Лии Цитовской, которая училась в университете Неаполя на медицинском факультете. Камерный сюжет с девушкой, сидящей на балконе виллы, у Савинова приобретает пленительный оттенок вечности. И пейзаж с розовыми скалами и морем, и девушка в светлом платье, обернувшаяся к нам, выглядят равно важными. За живописностью почти импрессионистического толка вдруг проступает тихая вечность помпейских мозаик. И кажется, что девушка так же бессмертна, как итальянский пейзаж со скалами, мерцанием залива, цветущими кустами...

Пути Савинова и Бродского еще раз пересекутся в 1930-х, когда оба станут профессорами уже советской Всероссийской академии художеств. В 1934-м Бродский становится директором академии и включается в набирающую обороты борьбу с формализмом. В роли "формалистов" через три года окажутся в том числе его однокашник профессор Савинов и его студенты. Эта история в качестве "боковой сюжетной линии" появляется уже на выставке в Музее русского импрессионизма, где Александ Иванович Савинов предстанет главным героем. А центральным сюжетом проекта стали его переклички с художниками Саратовской школы: Виктором Борисовым-Мусатовым, Павлом Кузнецовым, Кузьмой Петровым-Водкиным, Алексеем Каревым, скульптором Александром Матвеевым. Художникам Саратовской школы музей посвятил спецпроект, который выглядит своего рода "приквелом" к выставке Савинова.

Этот "приквел" многое объясняет. И сходство девушки в картине "На балконе" с образами Борисова-Мусатова, близость к его меланхолической интонации и тихой "нездешней" красе. И мистериальную мощь полотна "Купание лошадей на Волге", разворачивающегося как фриз. И декоративность портрета "Арфистки", и прозрачность волжских далей в пейзажах Савинова. С Саратовской школой, где каждый на особицу, Савинова объединяет учеба в художественной студии у одних и тех же учителей - Василия Коновалова и итальянца Гектора Сальвини-Баракки, общая школа - Саратовский Радищевский музей, который стал первым общедоступным музеем в провинции, и "гений места" Саратова - богатого купеческого города.

Второй родиной Савинова стало искусство, увиденное в Италии. Мозаики помпейских вилл и росписей Ватикана произвели на него сильнейшее впечатление. Их влияние чувствуется в его итоговой пенсионерской работе "Купальщицы в апельсиновой и оливковой рощице", показанной на выставке. "Маленький гимн Итальянской земле, древней, кудрявой земле", который Савинов складывает в этой работе, превращается в пантеистический гимн природе, где фигуры женщин, деревьев, осликов, реки вплетены в единый орнамент жизни.

Савинова влекло монументальное искусство. Но его росписи в церкви Спаса Всемилостивейшего в имении крупнейшего сахарозаводчика и коллекционера Павла Харитоненко не сохранились. Савинов не только создал программу росписей этого храма, но и один расписывал его четыре года. Готовясь к работе, основательно изучал фрески Дионисия в Ферапонтовом монастыре. Придумал особую технику, использовав краски на основе жидкого стекла. Фрески в этом храме, построенном Щусевы, были забелены в 1930-х годах. Но на выставке в Музее русского импрессионизма можно видеть эскизы росписей.

После революции Александр Савинов сосредоточился на преподавании, и, кажется, если не считать эскиза росписей фойе Дома труда в Саратове 1920 года, не особенно старался вписаться в план монументальной пропаганды Страны Советов. Даже обвинения в формализме и драма с увольнением и возвращением во Всероссийскую академию художеств, похоже, никак не повлияли на его стиль. Главными героями его полотен конца 1930-х годов "Детская площадка" и "В парке культуры" оказываются дети и их юные мамы. Сень деревьев обрамляет скамейки и кусок летнего, почти италийского неба. А зрителем этой идиллии оказывается худенький дедушка в кепке, присевший с внучкой на низкий парапет у фонтана. Надо ли говорить, что вполне в духе традиций авторов Возрождения в дедушке Савинов изобразил самого себя?

Впрочем, многие работы Савинова были утрачены во время блокады. Сам Александр Иванович готовит картины Эрмитажа к эвакуации, бережно освобождая полотно Рембрандта от гвоздиков. Он умирает в ленинградской больнице в страшном феврале 1942 года. Был похоронен на одном из ленинградских кладбищ, но точное место его могилы сегодня неизвестно. Нынешняя выставка в Музее русского импрессионизма не первая персональная выставка Александра Савинова, но, пожалуй, первая персональная в московском музее.

Службу священников и имамов в армии предложили сделать постоянной

Владимир Емельяненко

Службу священников и имамов как в зоне проведения специальной военной операции (СВО), так и после ее окончания предложила сделать регулярной в Вооруженных силах страны Группа стратегического видения "Россия - Исламский мир" на конференции "Православие и ислам - межконфессиональный диалог в достижении глобального мира".

- У нас только обряды разные, а Бог один, - заявил Верховный муфтий России, председатель Центрального духовного управления мусульман России Талгат Таджуддин. - Стадию диалога, как показали последние события, мы давно прошли, мы вместе служим одному Богу и одному делу Победы над злом. Да и поправки в Конституцию 2020 года утвердили то, что вера в Бога - это выстраданное наследие наших предков, закрепленное Основным Законом. Это уже государственная программа, поэтому мы отдаем себе отчет в том, что диалога мало, дела нужны. А чтобы они спорились, статус священника и имама в Вооруженных силах и, возможно, священнослужителей других традиционных религий и после окончания СВО надо определить и закрепить, сделать их службу в армии регулярной.

Как заметили участники конференции, по факту это служение уже стало постоянным. Постоянными стали сборы благотворительной помощи религиозными общинами беженцам, пострадавшим и Вооруженным силам РФ, пастырская служба в армии православных священников и имамов и их забота об укреплении духа воинов.

- Воин до сражения и воин после боя - два разных человека, - говорит митрополит Казанский и Татарстанский Кирилл (Наконечный). - Чувство мира и желание его сохранить у воина есть, он его всем нам доказал, а богобоязненность, которая и рождает часто праведность, сохраняя традиционные устои и ценности, часто ушла или дремлет. Служителям веры не раз приходилось поднимать не только моральный дух, но и возвращать эту богобоясненность, которой воины стесняются, путая ее с банальным страхом. Союз имама и священника в этом смысле, конечно, должен оставаться в армии. Этот союз ее, армию, делает праведной.

Как полагают участники конференции, общие нравственно-этические ориентиры православия и ислама и угроза разрушения традиционной нравственности, сеяние чувства исключительности и превосходства над другими, которое просачивается и на передовую сквозь пленных и вездесущий интернет, остаются угрозой и моральным давлением на дух воина и его этику. А с доминированием секулярных ценностей люди и вовсе лицом к лицу сталкиваются на передовой в ходе проведения СВО.

Поэтому миротворческая миссия диалога "Православие и ислам" в условиях современных глобальных и региональных конфликтов приобретает четкую практическую направленность и значимость.

- Думаю, еще противостояние международному терроризму в Чечне, а потом в Сирии сформулировало эту ясную и общую цель - как противостоять глобальному злу вместе, - говорит председатель Императорского православного палестинского общества Сергей Степашин. - Это и шельмование ислама, когда его якобы "путают" с терроризмом и экстремизмом. И преследование христиан на Ближнем Востоке в ХХ веке. И вызовы наонацизма, который отменяет не только культуру, право говорить на родном языке, но христианство в том виде, в каком человечество его знает тысячи лет, пытаясь его сделать "удобным" для неверующих. Без противостояния и пастырской службы, соработничества товарищей по вере этот дух сатанизма не победить.

В ряду будущих конкретных целей, которые сформулировала и закрепила конференция "Православие и ислам - межконфессиональный диалог в достижении глобального мира", - четкая институционализация межрелигиозного диалога, повышение роли религиозного образования в развитии диалога православия и ислама, развитие социальных и благотворительных проектов, духовно-нравственное и патриотическое воспитание молодежи. А как провежуточная цель на этом пути - служба священников и имамов как в зоне проведения специальной военной операции (СВО), так и после ее окончания в Вооруженных силах страны, должна закрепить за собой постоянный статус. Ведь именно священнослужители остаются проводниками укрепления веры и духа.

На свет российской академии "Маяк" пришли идеи из Бразилии, Китая, США, ЮАР, Японии

Александр Емельяненков

Что обязана сделать наука для сохранения и устойчивого развития нашей цивилизации? Где грань между "утечкой мозгов" и "циркуляцией талантов"? Как преодолевали участники "полета на Марс" страх не вернуться обратно? Когда, наконец, будет "первая плазма" на термоядерном реакторе ITER, который ведущие страны мира строят сообща во Франции?

Такие разные, часто неожиданные и по-разному волнующие нас вопросы звучали и обсуждались в формате прямого диалога на новой образовательной, общественно-научной и дискуссионной площадке, что открылась недавно в Нижнем Новгороде и называется Академия "Маяк" имени А.Д. Сахарова.

Десятого ноября, в Международный день науки за мир и развитие (World Science Day for Peace and Development - включен в официальный календарь ЮНЕСКО), на свет нижегородского "Маяка" собрались ученые, эксперты, популяризаторы науки и те, кто планирует связать свою жизнь и профессиональную карьеру с этой областью человеческой деятельности - старшеклассники и уже студенты нижегородских школ и вузов.

Всех собравшихся очно и в режиме онлайн приветствовал как равный равных генеральный директор "Росатома", доктор экономических наук Алексей Лихачев. Почему именно Лихачев, и какая связь у атомной корпорации с ЮНЕСКО? Ответ был дан, что называется, от первого лица.

Мир сталкивается с глобальными вызовами, заявил глава "Росатома". Это изменение климата, экологические проблемы, растущий дефицит природных ресурсов, перенаселение и неравенство. Ученые разных стран ищут решения этих задач в области энергетики, медицины, высоких технологий. И Россия, ее атомная отрасль и атомная наука озадачены тем же.

"А среди приоритетов, - акцентировал Алексей Лихачев, - двухкомпонентная атомная энергетика и замкнутые топливные циклы. Мы ведем исследования в области термодинамики, акустики, радиохимии и физики плазмы, термоядерного синтеза и плазменных технологий".

Подобный форум-диалог на площадке Академии "Маяк" прошел во второй раз - по инициативе "Росатома", под эгидой Комиссии Российской Федерации по делам ЮНЕСКО, с партнерским участием Российского общества "Знание".

В этом году среди приглашенных к диалогу оказались исследователи и эксперты в самых разных областях, которые на первый взгляд между собой не связаны. Но это лишь на первый взгляд.

Физик-теоретик по первому образованию, участница имитационного эксперимента "Марс-1", а ныне - руководитель Фонда космического развития Африки Адриана Марэ из ЮАР оказалась под объективами телекамер на одном подиуме с членом Международного совета ITER и руководителем Проектного центра ИТЭР в России Анатолием Красильниковым. В 2019 году Маре основала научно-исследовательскую организацию Proudly Human, цель которой - составить прогноз выживаемости на Луне, Марсе, других планетах, а затем преломить, транслировать полученные выводы на условия жизни в разных странах и регионах на Земле.

Вопросы про то, как преодолевали страх "невозвращения с Марса" и когда, наконец, получат на ИТЭР первую плазму, оказались для выступавших не самыми сложными. Куда труднее было объяснить искусственно наводимые границы между учеными разных стран, заморозку научных обменов, эмбарго па поставку исследовательского оборудования и материалов, разрыв контактов и политические санкции в отношении давних партнеров, участников международной научной кооперации.

Глава "Росатома" Алексей Лихачев высказался в этом отношении твердо и предельно ясно.

- Мы убеждены, что научные исследования не должны сдерживаться границами, политической конъюнктурой и надуманными ограничениями. Мировая циркуляция талантов - это тенденция, которую мы будем поддерживать.

По-восточному тонко, но в том же духе высказался доктор картографии и географических информационных систем Дун Лян из Китайской академии наук. У него за плечами - бакалавриат по прикладной математике в Великобритании и магистратура в Швеции. А сейчас он работает в Международном исследовательском центре "Большие данные для достижения целей устойчивого развития", представляет программу "Цифровой пояс и путь". Область его научных интересов охватывает сбор данных в полярных регионах и практическое применение "больших данных" о Земле в целом.

И в такой объемной работе без международной кооперации, широкого и равноправного сотрудничества, как в том же проекте ИТЭР, просто не обойтись.

- Если хочешь идти к цели в одиночку, настройся на долгую дорогу. А когда решение, результат нужны быстро, надо объединяться и работать сообща, - резюмировал доктор Лян в ответ на заданный из зала вопрос.

Руководитель совместной научной группы Российского квантового центра и университета МИСИС Алексей Федоров в свою очередь напомнил, что Нобелевскую премию по физике присудили в этом году интернациональной команде исследователей за изучение квантовой запутанности. И это еще одно подтверждение сказанному: время гениев-одиночек в науке безвозвратно ушло. А развитие квантовых технологий открывает перед человечеством совершенно новые возможности и горизонты.

- Уже сейчас мы знаем, что квантовые технологии позволят оптимизировать расход природных ресурсов, - заявил Алексей Федоров. - Мы можем моделировать биологические материалы. А квантовая криптография обеспечивает нашу информационную безопасность…

Коллегу из Москвы поддержала из-за океана доктор биологических наук, профессор Школы системной биологии Университета Джорджа Мейсона (США) Анча Баранова.

- Мы будем исчислять задачи в тысячи раз быстрее, - развила она главную мысль. - Квантовые компьютеры - это уже реальность. Мы можем сымитировать молекулу и ее взаимодействие с другой молекулой. При этом результат получим не через неделю, а через несколько часов и даже минут. Это значительно продвинет нас в разработке новых медицинских препаратов…

У живущей сейчас в Японии Габриэлы Байлас, которая известна как популяризатор научной мысли в социальных сетях, на многие обсуждавшиеся вопросы был свой "незамыленный" взгляд. И не случайно ее Youtube-канал опережает по числу подписчиков все аналогичные каналы, которые ведут женщины-ученые на ее родине в Бразилии. А теперь, после форума-диалога в Нижнем Новгороде, о ее ресурсе узнают еще больше людей по всему миру.

Как сообщили организаторы, гибридный формат мероприятия в Академии "Маяк" позволил наблюдать за прямым эфиром из любой точки мира. Трансляцию на русском и английском языках к моменту ее окончания посмотрели более 330 тысяч пользователей. А полную запись состоявшейся дискуссии можно увидеть здесь и сейчас на сайте события.

Высокотехнологичное оборудование для лечения онкозаболеваний появилось в Прикамье

Алексей Малышев,Алексей Трапезников

Новое оборудование лечит онкологические заболевания значительно быстрее. По сравнению с аппаратом предыдущего поколения количество действий при лучевой терапии сократилось с 30 до девяти.

Такой линейный ускоритель приобрела Пермская краевая больница имени Е.А. Вагнера в рамках федерального проекта "Борьба с онкозаболеваниями" нацпроекта "Здравоохранение". Лучевая терапия - метод лечения с помощью ионизирующей радиации. Идет местное воздействие на опухоль потоком элементарных частиц. По словам главврача пермской больницы Руслана Кулакова, оборудование стоит почти 160 миллионов рублей.

Теперь высокотехнологичная лучевая терапия стала доступна 260 тысячам жителей севера Прикамья. Пациентам не нужно ездить на лечение в Пермь. "Преимуществом нового комплекса, - пояснил главврач, - является метод, основанный на построении трехмерной модели опухоли. Он позволяет использовать радиацию без риска повредить окружающие здоровые ткани".

Как уточнил главврач кировского Центра онкологии и медицинской радиологии Сергей Бакин, к работе привлекаются как врачи-радиологи, так и медицинские физики.

За четыре года в обновление высокотехнологичным оборудованием онкоцентра Кировской области вложено около 1,5 миллиарда рублей. Врач-радиотерапевт Мария Великородная добавила, что значительные средства пошли на современные системы диагностики. Недавно в центре заработал новый разметочный томограф. Он позволяет получать более четкие снимки опухолей, а значит, повышает точность и эффективность воздействия.

Активность государства в оснащении онкослужбы побудила и бизнес подключиться к этой работе. Так, во дворе кировского центра разместился частный диагностический центр, оснащенный позитронно-эмиссионным томографом новейшей модификации.

Михаил Мурашко, министр здравоохранения РФ:

- Лучевая терапия подчас используется как альтернатива хирургическому лечению, а также в том случае, когда другие методы лечения исчерпаны. Данная терапия является эффективной при лечении именно тяжелых онкологических заболеваний.

Бизнес просит пересмотреть плату за вывоз мусора

Светлана Задера,Татьяна Карабут

Представители бизнеса пожаловались главе минэкономразвития Максиму Решетникову на то, что переплачивают за тариф по вывозу твердых коммунальных отходов (ТКО). В письме министру они отмечают, что "вывоз воздуха" им обходится в 5-6 млрд рублей в год, хотя эти деньги могли бы быть направлены на развитие бизнеса.

Письмо направили Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ), Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ), Ассоциация малоформатной торговли (АМТ) и Федерация рестораторов, его копия имеется в распоряжении "Российской газеты".

В письме сообщается, что сейчас действует непрозрачная процедура замеров, а также завышение нормативов по отношению к фактическому объему мусора, и платит за это бизнес.

Ассоциации приводят в пример Татарстан, где "переплата гостиниц за услуги по обращению с ТКО растет пропорционально размеру отеля и в среднем превышает плату за фактический объем образования ТКО на 20-30%". В Ленинградской области, говорится в письме, розница накапливает 0,4 куб. м на 1 кв. м, хотя власти установили норматив в размере 1,4 куб. м на 1 кв. м.

"В совокупности по представляемым нижеподписавшимся союзами отраслям переплата бизнеса за "вывоз воздуха" составляет около 5-6 млрд рублей в годь", - говорится в письме.

Ассоциации предлагают пересмотреть существующую систему определения нормативов, чтобы сделать ее более справедливой.

Как только в регионах заработала реформа отходов и начал работу региональный оператор, то у ретейла зафиксировали резкое снижение объема мусора, говорит глава Ассоциации содействия экономике замкнутого цикла "Ресурс" Валерия Гулимова.

"Мы выяснили, что часть предпринимателей продает то, что можно использовать как вторсырье. Это разумно и понятно. Но таких немного. Большинство для снижения нормативов на замерах оформляют часть своих отходов как промышленные и тем самым уходят в "серый сегмент", - говорит Гулимова.

Она отмечает, что системы контроля за обращением промотходов 5-го класса нет. "Ее нужно создавать, напрашивается решение - включение 5 класса промышленных отходов в систему региональных операторов", - рассказывает она.

Эти меры, а также рассмотрение возможности изменений в СанПиНе могли бы содействовать решению проблем, которые ставит ритейл, но не перекладывая их ни на плечи граждан, ни на региональных операторов, сказала Гулимова.

Российский экологический оператор (РЭО) проводит экспертизу нормативов накопления ТКО и выявляет множество проблем с расчетами, рассказал "Российской газете" глава компании Денис Буцаев.

"Очень большая проблема заключается в том, что для устранения этих ошибок часто надо проводить новые замеры (количества отходов на контейнерных площадках) - а это занимает более года, и непонятно, как региональный оператор будет работать все это время. Поэтому ППК РЭО предложила внести в правила расчета нормативов накопления новый метод их определения - на основе сравнительного анализа", - рассказал Буцаев.

Для этого были собраны данные о проведенных замерах по более чем 50 регионам, и на их основе разработали формулы расчета нормативов с учетом особенностей регионов, отметил Буцаев. По его словам, принятие постановления правительства, которое дает возможность применять новый метод расчета нормативов, во многом решит проблему.Как рассказали "Российской газете" в минприроды, министерство разработало проект постановления "Об утверждении Правил коммерческого учета объема и (или) массы твердых коммунальных отходов", который позволит юрлицам производить расчет из количества и объема контейнеров, бункеров для накопления ТКО на площадках накопления ТКО при условии, если на такую площадку отходы складируются из одного источника, что дает бизнесу производить расчет по факту, в случае наличия такой площадки.

Совещание с членами Правительства

Глава государства в режиме видеоконференции провёл совещание с членами кабинета министров.

Основная тема встречи – совершенствование процедуры внесудебного банкротства граждан. Обсуждались также актуальные текущие вопросы.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

В качестве основного мы рассмотрим сегодня вопрос о совершенствовании процедуры внесудебного банкротства граждан. Решетников Максим Геннадьевич доложит этот вопрос. И предложения, которые он изложит, делаются для того, чтобы облегчить участь граждан, которые попали в сложную финансовую ситуацию.

Но прежде чем мы начнём работу, попросил бы Дениса Валентиновича Мантурова несколько слов сказать о ситуации в автомобилестроительной отрасли и на автомобильном рынке. Мы знаем, что ситуация непростая, хотя не может не радовать то, что практически все основные производители запустили практически все конвейеры по производству автомобилей, причём как легковых, так и грузовых.

Всё-таки каковы, как считает Министр [промышленности и торговли] – вице-премьер, перспективы развития ситуации на рынке автомобильной техники?

Пожалуйста.

Д.Мантуров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Мы подробно обсуждали влияние санкций на автопром на Вашем, Владимир Владимирович, совещании в июне. Могу сказать, что с того времени ситуация в отрасли действительно постепенно стабилизируется.

Все основные российские производители увеличивают загрузку своих конвейеров. Это касается «АвтоВАЗа», «ГАЗа», «КамАЗа», «УАЗа» и «Урала». Также наращивает объёмы тульская площадка китайского концерна Haval.

Удалось решить главную задачу – сохранить коллективы и компетенции. Это сегодня позволяет концентрироваться на создании собственной автокомпонентной базы. На эти цели по отдельной программе Фонда развития промышленности компаниям до конца года будет предоставлено льготных займов на сумму более 32 миллиардов рублей.

Что особенно важно в текущей ситуации: не останавливаются проекты развития. В сентябре, например, в Липецке на заводе «Моторинвест» запущен серийный выпуск электромобилей Evolute. До конца ноября начнёт работу автозавод «Москвич» в Москве по производству легковых автомобилей. Также площадка «Соллерс» в Татарстане с лёгкими коммерческими машинами.

Важным фактором оживления рынка стало поддержанное Вами, Владимир Владимирович, решение о возобновлении программ поддержки спроса – это льготное автокредитование, лизинг и субсидирование производителей газомоторной техники. Суммарно с привлечением государственной поддержки в объёме 15,5 миллиарда рублей реализовано уже 55 тысяч машин. Если в мае производилось 12 тысяч всех видов автомобилей: от легковых до автобусов, – то в октябре вышли на 48 тысяч, и это на 19 процентов больше, чем в сентябре. Сегодня можно говорить о наметившейся тенденции к восстановлению отрасли.

Владимир Владимирович, в нынешней ситуации предлагаем распространить действие программы льготного автокредитования на военнослужащих, в том числе призванных в рамках частичной мобилизации, членов их семей, а также на пенсионеров, ранее проходивших службу в Вооружённых Силах. Мне кажется, это очень своевременно и найдёт отклик у наших граждан. Прошу Вас поддержать наше предложение.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо. Вы с Минфином прорабатывали этот вопрос?

Д.Мантуров: Да, это полностью согласовано. По объёмам добавляется новая категория в рамках тех выделенных средств, которые у нас остаются до конца текущего года.

В.Путин: Да, конечно, так и надо сделать с учётом повышения стоимости автомобилей.

И нужно, конечно, при организации работы в сфере автомобильного производства добиться того, чтобы автомобили стали гораздо более доступными для российских семей в сегодняшних условиях. Вы понимаете, о чём я говорю. Есть над чем работать, несмотря на все сложности с логистикой, с доставкой запчастей и так далее. Все понимают, откуда берутся эти цены, хотя и здесь нужно внимательно смотреть на все составляющие, связанные с ценообразованием. Несмотря на усложнение логистики и так далее, её удорожание, тем не менее нужно смотреть на обоснованность этих цен и добиваться того, чтобы автомобили стали более доступными для российских семей.

Д.Мантуров: Владимир Владимирович, поэтому автокредитование за счёт компенсации затрат, льготный лизинг – это та форма поддержки спроса, которая создаёт более доступные условия для наших граждан и для потребителей, которая ориентирована в первую очередь на поддержку российского производителя и создаёт перспективы наращивания компетенций. В первую очередь имею в виду такую подотрасль, как автокомпоненты, потому что за счёт количества будет снижаться стоимость и улучшаться качество.

В.Путин: Прекрасно понимаю, поддерживаю.

Тем не менее обращаю Ваше внимание на необходимость постоянного контроля над ценообразованием, чтобы под сурдинку этих сложностей, о которых мы все знаем, в том числе и с логистикой, никто не злоупотреблял и необоснованно не поднимал бы цены на автомобильную технику. Это касается, кстати говоря, и грузового транспорта, и легкового.

Надеюсь, что и Вы, и ФАС этим занимаетесь постоянно. И прошу Вас уделять этому необходимое внимание.

Д.Мантуров: Будем контролировать.

В.Путин: Договорились.

Виталий Геннадьевич, что у нас с вывозом грузов с Дальнего Востока? Потому что у нас в ту сторону идёт большое количество и увеличивается количество импортных грузов. Мы постоянно говорим о необходимости и, собственно, приступаем, уже приступили фактически к расширению так называемого Восточного полигона, то есть работаем над повышением пропускной способности железных дорог в дальневосточном направлении. Но и оттуда нам нужно вывозить большой объём грузов, прежде всего это импортные грузы. Знаю, что там скапливаются контейнеры в большом количестве, и знаю также, что Вы этим сейчас занимаетесь. Какие предложения?

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Вы абсолютно правы, в текущих экономических условиях происходит изменение логистических направлений, и товарные потоки развернулись с западных направлений на восток.

В первую очередь мы видим повышенный спрос на ввоз импортных грузов в контейнерах через морские порты Дальнего Востока. Это связано с ограничениями морских перевозок на северо-западе, ковидными локдаунами в Китае и ежегодным повышением спроса перед новогодними праздниками.

В октябре 2022 года перевалка контейнеров в портах Дальнего Востока увеличилась на 22 процента относительно октября 2021 года и составила 220 тысяч контейнеров ДФЭ – это двадцатифутовый эквивалент, в том числе экспорт вырос на 32 процента, а импорт увеличился на 26 процентов.

Для обеспечения оперативного реагирования Минтрансом совместно с РЖД в сентябре был создан штаб по организации вывоза контейнеров из портовых терминалов Дальнего Востока. Нам удалось в ноябре нарастить вывоз импорта из портов до 2722 ДФЭ в сутки, что выше среднесуточного показателя сентября текущего года на 13 процентов.

Вместе с тем загрузка портовых терминалов остаётся высокой, как Вы правильно отметили. По состоянию на 14 ноября фактически загрузка пяти портовых контейнерных терминалов составляет 117 процентов и загрузка шести тыловых терминалов – 74 процента. В основном это два порта – порт Владивосток и порт Восточный. В ожидании выгрузки на понедельник, 14 ноября, находились суда с количеством примерно 15 тысяч контейнеров ДФЭ на борту.

Уважаемый Владимир Владимирович, для удовлетворения повышенного спроса на импорт грузов, необходимых для российской промышленности, и прохождения приближающегося новогоднего праздника, периода спроса на товары народного потребления, а также стабилизации с вывозом контейнеров из портов предлагаются следующие меры.

Первая мера – это перевозки с использованием автомобильного транспорта. В общем объёме перевозок импортных контейнеров с Дальнего Востока [автомобильная] перевозка достигла девяти процентов от общего объёма. По сути, это тот максимум, на который можно использовать автомобильный транспорт на таком большом, в общем-то, плече.

Вторая мера – увеличить количество контейнерных поездов с полувагонами из терминалов морских портов Дальнего Востока с одного поезда в сутки до пяти единиц в сутки. Это позволит вывозить до 710 контейнеров ДФЭ в сутки, или до 21 тысячи ДФЭ в месяц.

Необходимые решения приняты. В частности, оптимизирована схема погрузки и предоставлена скидка на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах. Это решение мы предлагаем продлить до 2023 года, оно показало свою эффективность. Операторы полувагонов пошли нам навстречу и предоставляют полувагоны под погрузку контейнеров. То есть туда идёт уголь, а обратно не порожняком идём, а уже загружаем контейнеры и возвращаем в центральную часть России.

Третья мера – увеличить количество контейнерных поездов в восточном направлении на три пары в сутки сроком до конца текущего года, то есть фактически на полтора месяца, за счёт снижения перевозок товаров, в том числе угля. Данное решение кроме импорта позволит увеличить также вывоз экспортных грузов. При этом ожидаемый выпадающий объём отгрузок энергетического угля составит порядка 800 тысяч тонн до конца года, или 1,4 процента от годового объёма, который мы планируем довезти, то есть добрать в следующем году – до 15 апреля мы постараемся полностью обеспечить вывоз этого объёма.

И в качестве четвёртой меры предлагается рассмотреть возможность увеличения тарифов в 2023 году на контейнерные перевозки на восточном направлении с одновременным снижением [тарифов] перевозок в порты Северо-Запада. Так, при увеличении тарифа условно на десять процентов – удорожание товара не более чем на один процент, но тем самым мы можем стимулировать спрос на вывоз контейнеров на северо-запад. Это позволит повысить конкурентоспособность всего маршрута и увеличить объёмы перевозок через порты северо-запада.

Уважаемый Владимир Владимирович, считаем, что данные меры позволят стабилизировать ситуацию в морских портах Дальнего Востока за счёт перевозки дополнительно более 45 тысяч контейнеров с импортными грузами. Озвученные предложения были рассмотрены и приняты на совещании у Первого заместителя Председателя Правительства Андрея Рэмовича Белоусова и поддержаны помощниками Президента Максимом Станиславовичем Орешкиным и Игорем Евгеньевичем Левитиным. Прошу и Вас поддержать.

Спасибо за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Да, я в курсе, они мне как раз докладывали об этом, в том числе и сегодня уже. Конечно, это нужно поддержать. Но нужно согласовать со всеми участниками этого процесса, безусловно, каждое из этих действий, потому что это является для всех очень чувствительным.

Поэтому в рамках той работы, которую Белоусов Андрей Рэмович проводит, я бы попросил и Вас, и Решетникова Максима Геннадьевича обязательно подключиться и в ходе совместной работы определить, в какие сроки и что мы должны перераспределить, для того чтобы соблюсти все эти интересы перевозки грузов на этом направлении, причём как в сторону Дальнего Востока, так и в европейскую часть.

Скажу об этом, конечно, и Андрею Рэмовичу. Его сейчас нет, он ещё не вернулся, по-моему, из командировки.

А.Белоусов: Я здесь, Владимир Владимирович, я всё слышу.

В.Путин: Андрей Рэмович, слышите меня?

Прошу Вас этим заняться, но в том ключе, о котором сейчас докладывал Виталий Геннадьевич.

А.Белоусов: Мы в принципе уже согласовали эту цифру – 800 тысяч тонн. Она абсолютно безболезненна. Она коснётся, конечно, в первую очередь Кузбасса, но с учётом того, что мы за третий-четвёртый кварталы вывозим 26 миллионов тонн у них, 800 тысяч – это небольшая часть, тем более что мы потом всё равно довывезем.

Но с грузоотправителями ещё раз проработаем этот вопрос обязательно.

В.Путин: Да, обязательно. Интересы горняков надо обязательно учитывать.

Спасибо.

Мы много говорим о вопросах текущего порядка – они все очень важные, и сейчас затрагивали некоторые из них, но я всё время возвращаюсь к тому, что у нас есть текущая работа, о которой мы тоже не должны забывать. И одно из важнейших направлений, конечно, – это реализация всех задач, которые стоят в рамках национального проекта «Культура».

Ольга Борисовна, знаю, что здесь работа идёт достаточно ритмично. Как Вы оцениваете ситуацию по тем направлениям, которые заложены в эту программу?

О.Любимова: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Ощутимые изменения в развитии инфраструктуры в нашей сфере стали возможны благодаря как раз национальному проекту «Культура», который позволяет менять и облик, и содержание нашей культурной сферы в муниципалитетах, в регионах, создавать принципиально новые условия для развития отрасли, а в конечном счёте для творческой реализации каждого человека вне зависимости от того, где он живёт: в крупном городе или в небольшом селе.

Строятся, преображаются сельские дома культуры, клубы, модельные библиотеки и муниципальные краеведческие музеи, театры в малых городах. Благодаря Вашему решению по итогам Послания Федеральному Собранию 2021 года в том же году дополнительные средства были направлены на создание дополнительно 154 библиотек, на приобретение почти одного миллиона трёхсот тысяч книг в 83 субъектах Российской Федерации, на оснащение современным оборудованием сотни детских театров.

С 2022 года мы получили возможность оказывать через национальный проект поддержку муниципальным прежде всего, краеведческим музеям. Их ещё называют «музеями у дома». Они будут оснащены новым, самым современным оборудованием. Сенсорные, лазерные, мультимедийные технологии создают новые возможности для презентации коллекций на принципиально новом уровне. Всего же к 2025 году будет реконструирована и капитально отремонтирована сотня муниципальных музеев, а технически оснащены – 487 [музеев].

Кроме муниципальных федеральной поддержки очень ждали и региональные музеи и театры. С 2023 года мы впервые начнём её оказывать через национальный проект. Таким образом, к 2025 году 127 театров и 675 музеев получат новое оборудование, а реконструкция и капитальный ремонт пройдут в 24 театрах. Отмечу один из знаковых проектов – масштабная реновация ждёт Новгородский академический театр драмы имени Фёдора Михайловича Достоевского.

На сегодня по всей стране с начала действия национального проекта «Культура» построено, реконструировано и капитально отремонтировано уже 1089 сельских домов культуры. Таким образом, новые условия созданы более чем для двух миллионов человек.

Настоящим центром притяжения для молодёжи в регионах стали наши библиотеки. Современный дизайн помещений, скоростной интернет с доступом к отечественным информационным ресурсам с художественной и научной литературой, с периодикой – в такие библиотеки приводят детей, молодые люди встречаются, чтобы почитать и обсудить книги, послушать лекции, старшее поколение [приходит] порой просто чтобы пообщаться и встретиться. Доступ к сети модельных библиотек будет открыт более чем для 57 миллионов человек.

В отдалённые населённые пункты, где нет пока своего дома культуры или кинозала, мы поставляем автоклубы – это такие многофункциональные «дома культуры на колёсах», это грузовые машины-трансформеры, оснащённые откидной сценой и мультимедийной аппаратурой. На сегодня в регионы страны уже поставлено 362 таких автоклуба.

До конца года мы модернизируем и откроем ещё 103 кинозала в 49 субъектах Российской Федерации. Таким образом, общее количество модернизированных кинотеатров составит 1278 кинозалов.

Национальный проект позволяет нам оказывать федеральную поддержку детским и кукольным театрам. На сегодня 27 театров уже отремонтированы, а ещё 85 получили современное звуковое и световое оборудование. В этом году мы приведём в порядок ещё девять таких театров.

На сегодня новыми музыкальными инструментами, оборудованием и учебниками обеспечены 1156 детских школ и училищ искусств в 83 субъектах Российской Федерации, а всего с 2020 по 2022 год капитально отремонтировано и реконструировано 621 здание.

Кроме национального проекта «Культура» вопросам развития инфраструктуры большое внимание уделяется в Федеральной адресной инвестиционной программе.

В 2022 году будут завершены работы по реставрации и консервации 107 объектов культурного наследия. Уже завершена реставрация павильона «Катальная горка» в Петергофе, памятника Минину и Пожарскому на Красной площади, зданий Литературного института имени Горького и Фабрики-кухни в Самаре, Таганрогского государственного [литературного и историко-архитектурного] музея-заповедника. А в Свято-Троицкой Александро-Невской лавре завершены первоочередные работы по реставрации фасадов и Троицкого собора, и Надвратной церкви, и Просфорного и Духовского корпусов.

Далее: в этом году приступили к работам по восстановлению уникального памятника деревянного зодчества – это Успенская деревянная церковь в Кондопоге, в Республике Карелия, которая в 2018 году была уничтожена пожаром.

Министерство культуры сейчас ведёт большую работу по интеграции учреждений новых субъектов Российской Федерации и их сотрудников в культурную жизнь страны. Состоялись масштабные гастроли коллективов Донбасса по городам России. В учреждениях Луганской Народной Республики экспонируется свыше 30 выставок.

Одно из ключевых направлений последних двух месяцев – это модернизация кинотеатров и кинозалов. Обеспечиваем контентом сейчас девять действующих кинозалов в ЛНР и продолжаем работу по подключению к проекту других кинотеатров на новых территориях. Репертуар подключённых кинозалов уже сегодня ничем не отличается от столичного, и местные жители с нетерпением ждут ещё и оцифрованные наши золотые коллекции и «Ленфильма», и «Мосфильма», и киностудии Горького, и «Союзмультфильма».

Также в этой связи хотела упомянуть, что мы уже провели первый конкурс на кинопроекты по сюжетам нашей новейшей истории, дав возможность авторам заявиться с проектами о спецоперации, истории Донбасса, о героизме его защитников. И первые такие проекты уже запущены в производство.

А в рамках деятельности Фонда кино запускаем ещё одно принципиально новое для нас направление – прокат документальных фильмов о спецоперации в кинозалах, модернизированных благодаря нашему национальному проекту.

Благодарю Вас за внимание.

В.Путин: Ольга Борисовна, когда Вы говорили о библиотеках, Вы имели в виду и реализацию проекта создания современных библиотек на селе, так?

О.Любимова: Так и есть, конечно.

Собственно говоря, больших, крупных федеральных библиотек у нас шесть. Это такие центры компетенций, места абсолютно невероятной силы и притяжения.

А всё, что касается наших небольших, маленьких модельных библиотек, – это как раз именно такие пространства, которые созданы для того, чтобы приходили самые разные люди. Самые маленькие дети приходят учиться читать, а с другой стороны, пожилые люди вместе обсуждают какую-то литературу, туда же приходят на творческие вечера наши артисты из театров, можно организовывать дополнительные вечера и времяпрепровождение для подростков.

Они поэтому так и называются – «модельные», очень современные, с интернетом, с возможностью вместе попить кофе, чай и обсудить всё прочитанное друг с другом.

В.Путин: Денежные ресурсы, которые были предусмотрены для всех этих направлений, выделяются в полном объёме? Есть какие-то проблемы или сбои?

О.Любимова: На данный момент нет.

Конечно, что особенно приятно, невероятный интерес со стороны регионов, готовится всё новая и новая проектно-сметная документация. Порой губернаторы сами принимают решение и самостоятельно вкладывают [средства] и запускают новые библиотеки.

Поэтому пока работаем и реализуем в полном объёме, и план у нас намечен на будущее, до конца 2024 года точно.

В.Путин: Спасибо.

Давайте перейдём к главному вопросу сегодняшнего дня, сегодняшнего совещания.

Решетников Максим Геннадьевич, пожалуйста, – о совершенствовании процедуры внесудебного банкротства граждан.

Ещё раз хочу подчеркнуть: вся эта работа проделана, и мы сегодня должны принять окончательное решение по этому вопросу для облегчения ситуации для тех граждан, которые оказались в трудной финансовой ситуации.

Пожалуйста, Максим Геннадьевич.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сначала несколько слов о самой процедуре банкротства физических лиц.

Сам по себе институт банкротства позволяет гражданам освободиться от непосильных долгов и вернуться к нормальной экономической жизни, восстановив свою платёжеспособность.

Здесь существует два пути.

Первый путь – судебный. Он был запущен с 2015 года. Согласно этому механизму заявление в суд может подать кредитор, если долг перед ним больше 500 тысяч рублей, или сам должник – в этом случае никаких ограничений и финансовых порогов нет.

В ходе судебной процедуры изучается обоснованность требований к должнику, его имущественное положение, могут оспариваться сделки, идёт поиск имущества гражданина. Процедуру проводит финансовый управляющий – его участие обязательно, поэтому доступ к судебной процедуре может быть ограничен отсутствием у должника средств на оплату услуг финансового управляющего. Да и сами финансовые управляющие, конечно, не заинтересованы проводить процедуры без активов, так как их вознаграждение напрямую зависит от продажи имущества должника и объёма погашенных требований кредиторов.

По итогам судебной процедуры банкротства гражданин получает судебный акт об освобождении от долгов. Всего за семь лет судебной процедурой воспользовались 670 тысяч граждан, то есть сама по себе процедура, в общем, рабочая и востребована.

В то же время есть такие ограничения, поэтому по Вашему поручению с сентября 2020 года был запущен второй вариант – внесудебной процедуры банкротства.

Это максимально простой для граждан механизм списания долгов. Процедура абсолютно бесплатна. Начать внесудебное банкротство может только сам гражданин. Оно проходит без контроля суда и без участия финансового управляющего, то есть никаких посредников здесь в той или иной форме нет, поэтому в отличие от судебного банкротства при этом есть определённые ограничения. Сама по себе внесудебная процедура может применяться гражданами с размером долга от 50 до 500 тысяч рублей, у которых окончены исполнительные производства, то есть судебным приставом должен быть подтверждён факт отсутствия у гражданина имущества и доходов.

Как работает внесудебное банкротство?

У кредитора есть просуженные требования, ему выдали исполнительный лист, но принудительное взыскание долга окончено, так как у должника нет имущества, то есть всё – судебные приставы подтвердили, что имущества нет. Гражданину-должнику в этом случае нужно подать письменное заявление в МФЦ по месту жительства или по месту пребывания. Всего у нас более десяти тысяч МФЦ, поэтому это можно сделать в любом месте. Если в отношении его в базе данных приставов есть сведения об оконченном исполнительном производстве и не возбуждено новое, то МФЦ размещает на своём сайте сообщение о внесудебном банкротстве.

Законом предусмотрены случаи, когда кредитор может перевести внесудебную процедуру в судебную. Например, если у него есть сведения об имуществе и так далее, он подаёт заявление, подаёт информацию, и тогда всё это уходит в судебную процедуру. Но если этого не произошло, – а как правило, этого не происходит, – по общему правилу через шесть месяцев внесудебная процедура завершается, и долги гражданина, которые он указал в своём заявлении, становятся ничтожными.

Говоря об эффективности процедуры, внесудебным банкротством с сентября 2020 года воспользовались порядка 12 тысяч граждан с долгами в 4,2 миллиарда рублей, из них 2,8 миллиарда рублей должникам уже списано.

Мы организовали адресное информирование граждан о внесудебной процедуре. Мы сделали адресную рассылку уведомлений гражданам через единый портал госуслуг. В прошлом году порядка 300 тысяч сообщений разослали и сейчас ежеквартально где-то 120–130 тысяч сообщений также рассылаем.

Более того, мы увязали: как только исполнительное производство заканчивается, если у нас в базах гражданин идентифицирован, то ему сразу идёт сообщение о том, что ему становится доступна процедура внесудебного банкротства.

Мы также разместили информацию во всех МФЦ, в территориальных отделениях налоговой службы, в методических центрах финансовой грамотности и на портале Центрального банка «Финансовая культура». Максимально постарались проинформировать людей.

В результате адресного информирования у нас в два раза снизилось количество отказов от возбуждения внесудебной процедуры. Если у нас поначалу 80 процентов было отказов, то сейчас снизилось до 40, потому что граждане лучше стали понимать эти условия.

Поток внесудебных банкротств сейчас стабилизировался. У нас порядка 600 заявлений в месяц на эту процедуру приходится.

Мы видим, что механизмы банкротства – и судебные, и внесудебные – работают и применяются должниками. Но в то же время, Владимир Владимирович, было Ваше поручение дополнительно мониторить эту ситуацию и выявлять случаи, где у нас эта процедура не вполне доступна, и категории, которым надо помочь, но правила не позволяют по каким-то причинам.

Действительно, такие категории есть – это люди, у которых взыскание, по сути, становится бессрочным, и внесудебное банкротство этим гражданам недоступно. Это, например, пенсионеры, имеющие постоянный доход в виде пенсий.

У нас в феврале этого года вступила в силу законодательная норма – правило о защите прожиточного минимума от взыскания приставами. То есть у нас ПМ, один ПМ, приставы взыскать не смогут. Поэтому, если у пенсионера есть какая-то задолженность и небольшой ежемесячный доход, который наполовину выше прожиточного минимума, то по факту исполнительное производство и взыскание для такой категории должников может стать бессрочным, то есть надо платить, платить и платить. Поэтому предлагается распространить на таких должников возможность также пройти процедуру внесудебного банкротства.

Эта проблема касается и других граждан, у которых единственным доходом являются выплаты социального характера, например, граждан с детьми, беременных женщин, у которых детское пособие или пособие по беременности является единственным источником дохода.

Поэтому нам кажется целесообразным снизить для этих категорий срок принудительного взыскания, после которого они могут подавать на внесудебное банкротство. Скажем, после одного года: если оно длится больше одного года, они уже имеют право перейти к процедуре внесудебного списания долга.

Также мы предлагаем распространить процедуру внесудебного банкротства на других граждан, в отношении которых более семи лет осуществляется принудительное взыскание задолженности, – конечно, в пределах той суммы, которую допускает внесудебное банкротство.

Даже буквально при подготовке к докладу и когда информация прошла, на сайт Министерства, в соцсетях поступили обращения граждан, что ключевая тема – это, конечно, длительные процедуры как раз судебных взысканий. И если мы хотя бы пока сделаем такую отсечку, что свыше семи лет – и внесудебное банкротство, внесудебное списание, это, мне кажется, уже будет такой хороший, большой шаг вперёд.

При этом мы предлагаем расширить и сам диапазон долга, при котором возможно внесудебное банкротство. Максимальную планку предлагаем повысить с 500 тысяч рублей до миллиона, а минимальную предлагаем понизить с 50 тысяч до 25 [тысяч]. Тем самым мы диапазон увеличим, и дополнительно, соответственно, люди получат возможность к этой процедуре обратиться.

Кроме того, – это уже немножко на будущее – предлагаем предусмотреть возможность повторного использования внесудебного банкротства по истечении пяти лет. Сейчас у нас пока десять лет установлено. Но, наверное, это слишком долгий срок, поэтому, учитывая текущие реалии, я думаю, пять лет – это вполне допустимо.

Мы по Вашему поручению эти предложения прорабатывали и с Центральным банком, и на площадке Администрации Президента, Владимир Владимирович, поэтому просим их поддержать. Нам кажется, это будет хороший шаг в развитии этого института.

Спасибо.

В.Путин: Согласен полностью.

Прошу Вас действительно уделить особое внимание людям старшего возраста, пенсионерам. Потому что банки легко и с удовольствием выдают небольшие суммы кредитов, поскольку у людей есть постоянный и стабильный доход, но потом эти люди превращаются в вечных должников, и банки, при всём уважении к нашим финансовым институтам, «кровь пьют» из людей прямо до гробовой доски. Это, конечно, нужно прекратить – это первое.

Второе – безусловно, нужно уделить особое внимание семьям с детьми.

И Ваши предложения увеличить верхнюю планку, понизить нижнюю, сроки сократить тоже поддерживаю полностью, так же как и предложение ограничить предельный срок исполнительных производств до семи лет.

Конечно, даже человек с судимостью, когда с него судимость снимается, имеет право в анкете писать «не судим», а здесь всю жизнь людей гоняют с этими небольшими суммами. Всё это приводит к негативным последствиям в экономике в целом, потому что создаёт дополнительные стимулы для роста «серого» рынка труда, потому что люди предпочитают получать зарплату в конвертах, а не официально, но это ущемляет их права.

Все предложения поддержаны, поэтому прошу Вас реализовать их как можно быстрее.

Пожалуйста, коллеги, какие есть соображения на этот счёт? Может быть, у Эльвиры Сахипзадовны есть какие-то замечания?

Э.Набиуллина: Добрый день, Владимир Владимирович, коллеги!

Мы активно работали вместе с Минэкономразвития, и мы все предложения поддерживаем.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Что-то ещё? Пожалуйста, Михаил Владимирович, прошу Вас.

М.Мишустин: Владимир Владимирович, поскольку Вы в своё время поддержали, вообще, впервые введение института банкротства, которое было в Федеральной налоговой службе, и позже, 2015 год, когда это произошло, и, соответственно, 1 сентября 2020-го – досудебное банкротство, хочу, во-первых, сказать, что это уникальный механизм, которому практически аналогов в мире нет, – во всяком случае, я об этом не знаю, – то, что ввели именно с 1 сентября 2020 года.

Второе – Максим Станиславович Орешкин, многие коллеги работали над этим много лет, потому что это была непростая история, чтобы сделать весь механизм прозрачным и понятным.

Граждане действительно – Вы сказали об этом, Владимир Владимирович, – должны иметь право на ошибку. Те, кто на сегодняшний день находится под гнётом долгов, выключены из легальной экономики. То есть мы не получим от них ни налогов, ни просто позитива к своей стране.

Средняя стоимость банкротства сегодня, которую выставляют в основном, в среднем юристы и арбитражные управляющие, – не менее ста тысяч рублей при средних долгах. Что это получается? Что это слом логики банкротства. Человек, у которого нет денег, должен найти такую сумму, чтобы это ещё и доказать.

И плюс Максим Геннадьевич говорил о том, что есть часть граждан, которая не пользуется этим инструментом, поскольку это связано с неготовностью их признать публично своё банкротство. Это тоже такой моральный аспект у людей.

Поэтому на сегодняшний день, безусловно, внесудебное банкротство – это отличный выход из подобной ситуации. Я просто хотел поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за поддержку всех основных элементов его распространения: конечно, и увеличения суммы, и уменьшения сроков. Надеюсь, что в добрый путь, так сказать, этот механизм пойдёт и принесёт нашим людям облегчение.

Спасибо.

В.Путин: Думаю, что и финансовые учреждения, банки, имея в виду такие возможности для граждан, должны более ответственно подходить к потребительскому кредитованию. Мы много раз обсуждали эту тему. Надеюсь, что так оно и будет. Так что для всех участников этого процесса решения будут правильными.

Что-то ещё? Всё?

Большое спасибо. Всего хорошего!

Разработка ученых Пермского Политеха позволит очистить нефть от примесей

Нефть представляет сложную смесь углеводородов с различными молекулярными массами и другими химическими соединениями. При извлечении из пласта она содержит воду, что нежелательно для дальнейшей обработки, поэтому важно разделять эти жидкости.

Для решения этой проблемы в том числе используют методы, основанные на действии электрического поля. Нефть и содержащиеся в ней примеси обычно слабо проводят ток. Ученые Пермского Политеха и Института механики сплошных сред УрО РАН нашли способ повысить эффективность очистки нефти от воды и других примесей. Математическая модель позволит изучить физические процессы на молекулярном уровне, которые происходят под влиянием электрического поля.

Результаты одного из этапов исследования разработчики представили в журнале «Вычислительная механика сплошных сред» (2022). Оно выполнено при паритетной финансовой поддержке РФФИ и Министерства образования и науки Пермского края в рамках работы Пермского НОЦ мирового уровня «Рациональное недропользование». Основной целью проекта является создание методов очистки нефти от примесей и воды.

– Среди проблем, с которыми сталкиваются специалисты при добыче и первичной переработке «черного золота», особенно актуальна очистка нефти от воды. Вода содержится в добываемой смеси в виде эмульсии, и ее сложно отделить от нефтяных масел. Для разделения диэлектрических жидкостей эффективны способы, которые основаны на применении электрического поля. Капли смеси под действием неоднородного электрического поля отклоняются от направления общего потока эмульсии. Это приводит к слиянию микроскопических капель воды в более крупные, затем их извлекают из нефти. Сила возникает из-за неоднородного электрического поля. При этом переменное электрическое поле работает не менее эффективно, чем постоянное, – рассказывает один из разработчиков, доцент кафедры «Прикладная физика», кандидат физико-математических наук, старший научный сотрудник Рамиль Сираев.

Однако в переменном электрическом поле этому процессу могут сопутствовать другие физические процессы и явления. Некоторые из них снижают эффективность разделения смеси. Одной из причин, которая мешает каплям воды сливаться, является электроконвекция. Электрическое поле может вызывать в нефти различные электрогидродинамические течения. Основной механизм неустойчивости связан с накоплением заряда. В слабопроводящей жидкости он возникает за счет разложения молекул на ионы или введения ионов с электродов. Ранее считалось, что замена постоянного электрического поля переменным препятствует возникновению неустойчивости. Но, по словам ученых, она может возникать из-за резонансных явлений при колебаниях поля.

Ученые Пермского Политеха и Института механики сплошных сред УрО РАН провели экспериментальные исследования поведения смеси бензола и хлорбензола, которая имитировала свойства нефти. Ее подвергли воздействию колеблющегося неоднородного электрического поля с частотой 50 Гц. Разработчики выявили, что в смеси образуется конвекция, а неустойчивость обеспечивается за счет доли хлорбензола выше 0,4.

– Мы разработали математическую модель конвекции, которая позволяет рассчитывать перемещение электронов и концентрацию ионов в жидкости. Для ее возникновения необходим заряд в толще среды, который попадает туда с помощью электронов. Также мы провели численное моделирование, которое демонстрирует структуру конвективного течения. Она согласуется с данными, полученными в ходе экспериментов. Кроме того, мы предложили оригинальную физическую модель возникновения электроконвекции в диэлектрической жидкости в переменном электрическом поле, – объясняет исследователь.

Результаты работы пермских ученых можно использовать в процессе добычи и первичной обработки нефти. Это позволит более эффективно очищать ее от воды и других примесей.

Дмитрий Чернышенко: Национальный рейтинг научно-технологического развития возглавили Москва, Санкт-Петербург и Томская область

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и председатель комиссии Госсовета по направлению «Наука», губернатор Новосибирской области Андрей Травников провели совместное заседание комиссий по научно-технологическому развитию и Государственного Совета по науке. На нём был впервые представлен Национальный рейтинг научно-технологического развития регионов за 2021 год.

В заседании, которое прошло в Координационном центре, приняли участие Министр науки и высшего образования Валерий Фальков, Министр здравоохранения Михаил Мурашко, руководитель Роспотребнадзора Анна Попова, руководитель ФМБА России Вероника Скворцова, представители Совета Федерации, Минфина, Минэкономразвития России, главы регионов, ректоры российских вузов, а также представители госкорпораций. В мероприятии также участвовали председатели советов по приоритетным направлениям научно-технологического развития.

Напомним, сформировать рейтинг поручил Президент Владимир Путин по итогам совместного заседания Государственного Совета и Совета при Президенте по науке и образованию.

«Главная цель национального рейтинга – стимулировать регионы изменять подходы к формированию научно-технологической среды, используя его интегральные показатели. Например, количество граждан, занятых в научной отрасли, число исследователей в возрасте до 29 лет, внутренние затраты регионов на разработки, а также объём отечественных технологий, которые используются организациями реального сектора экономики. Уверен, рейтинг станет эффективным инструментом для исследователей, федеральных и региональных органов власти, а также бизнеса с точки зрения объективной оценки развития отрасли на местах и понимания направлений, которые необходимо усилить. Что позволит субъектам разработать собственные инновационные технологии и ускорить достижение технологического суверенитета, о котором неоднократно говорил Президент страны. В этом году лидерами Национального рейтинга научно-технологического развития стали Москва, Санкт-Петербург и Томская область», – отметил Дмитрий Чернышенко.

В топ-10 также вошли республики Башкортостан, Татарстан, Новосибирская, Свердловская, Ульяновская, Московская и Нижегородская области.

33 показателя рейтинга сгруппированы по трём блокам: органы власти, среда для ведения наукоёмкого бизнеса и среда для работы исследователей. Они рассчитывались на основе данных Росстата, Роспатента, Минпромторга, а также отчётов Федерального казначейства об исполнении региональных и местных бюджетов и данных субъектов, а также институтов развития.

«Сегодня наука играет ключевую роль в решении масштабных государственных задач. Рейтинг научно-технологического развития призван помочь учёным, предпринимателям и органам власти выстроить эффективные траектории работы. Опубликованные в рейтинге показатели можно использовать для развития исследовательского сектора, карьерных или бизнес-решений. Например, представители компаний, ориентированные на наукоёмкие технологии, смогут понять по рейтингу, какой регион им больше подходит для организации производства. Для этих целей в рейтинге разработан блок “Среда для ведения наукоёмкого бизнеса”. И конечно, рейтинг станет хорошей подсказкой для молодых учёных и специалистов, которые мотивированы на профессиональное развитие и выбирают регион для развития своих компетенций», – сказал Валерий Фальков.

«Существует несколько специализированных рейтингов, которые оценивают инновационный и научно-образовательный потенциал регионов. У них есть своя специфика. Впервые разработан компактный интегральный рейтинг научно-технологического потенциала и динамики развития регионов. Это результат большой работы. Мне кажется, удалось найти хороший баланс между количеством и достаточностью показателей. Под каждый показатель разработана понятная методика, обозначены источники получения исходных данных. Главное – отслеживать, чтобы вся аналитическая информация, сопровождающая рейтинг, доводилась до заинтересованных субъектов, для того чтобы они могли использовать его в своей работе для повышения научно-технологического потенциала», – отметил губернатор Новосибирской области, председатель комиссии Госсовета по направлению «Наука» Андрей Травников.

«Татарстан вносит весомый вклад в динамику научно-технологического развития страны. Вузы и научные учреждения, находящиеся на территории республики, представлены во всех ключевых мероприятиях национального проекта “Наука и университеты” и других инициатив технологического развития. Происходит интенсивное обновление приборной базы и кадрового потенциала сектора исследований и разработок. Сформирована сеть молодёжных научных лабораторий. Углубляются кооперационные связи предприятий с вузами и научными учреждениями. Ранее Президент России Владимир Владимирович Путин обозначил стратегическую цель – обеспечить достижение технологического суверенитета. Перспективы дальнейшего развития научного комплекса Татарстана в значительной мере ориентированы на решение данной задачи», – сказал глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.

«Новгородская область движется по пути научно-технологического развития. Пять лет назад мы начинали совсем с низких позиций. Сегодня какую-то часть пути мы прошли – благодаря, конечно, поддержке Правительства. Сейчас находимся на 49-м месте. Это лёгкий такой этап. Теперь нужно уже конкурировать с сильными регионами, которые давно занимаются повесткой НТР. И конечно, нужен объективный инструмент измерения. Он у регионов есть – это рейтинг научно-технологического развития. Из него понятно, какие усилия должна прилагать региональная власть и каких результатов эта власть может добиться. Кроме того, немаловажный фактор, когда есть рейтинг, всегда можно с коллегами из других субъектов посмотреть какие-то лучшие практики и воспользоваться программами, решениями и практикой создания соответствующих органов поддержки», – добавил губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

Полная версия рейтинга опубликована на сайте Минобрнауки, где также можно ознакомиться с методологией расчёта. В дальнейшем он будет составляться ежегодно и публиковаться до 1 октября.

По итогам заседания Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки к декабрю сформировать при комиссии по научно-технологическому развитию межведомственную рабочую группу, которая будет составлять следующий национальный рейтинг и при необходимости оптимизировать методику его формирования.

Доколе?!

Собственной головой дна не пробить

Я часто читаю учительские паблики, и меня всегда поражает одно: насколько педагог по всей стране загнан, забит и как легко его заставить подчиниться. В угоду начальству мы безропотно расстаемся с частью своей зарплаты, с личным временем, выполняем бессмысленную работу, взваливаем на себя чужие должностные обязанности просто потому, что нам так сказали. При этом административный беспредел в отношении учителей даже не скрывается и не прикрывается ничем, поскольку никак не наказуем, но поощряем всеми имеющимися у нас органами управления.

Если группировать вопросы педагогов в соцсетях, то самыми многочисленными будут: «Может ли администрация школы заставлять?», «Имею ли я право отказаться?» и «Правомерны ли действия администрации?». Люди по всей стране интересуются, может ли руководство без согласия педагога навязать лишние часы, отнять часы, обязать его заниматься ремонтом школы, дежурить на проезжей части, обходить дома для переписи детей, проходить многочисленные курсы (в том числе за собственные деньги), обеспечивать явку на выборах, регулярно проводить бесплатные консультации, заниматься перепроверкой ВПР и т. д. до бесконечности. Справедливости ради надо отметить: год от года растет число усомнившихся в правоте администрации, а вот число тех, кто способен противостоять беззаконию, по-прежнему катастрофически мало. Чаще пишут, что «нас заставили», «у нас все подчинились», «если не согласиться – уволят».

Как же беспредел стал нормой там, где должны формироваться базовые человеческие ценности? А ведь в каждой школе есть учителя обществознания и права, каждая школа ведет воспитательную работу, и все говорят о чести, совести, мужестве, благородстве, и дети ежегодно пишут выпускное сочинение, рассуждая о высоком и прекрасном. Но при всем этом человеческое достоинство попрано самым что ни на есть бессовестным образом. И, что самое страшное, самих работников это не очень возмущает. Аргументы из разряда «все так делают» и «в других школах еще хуже» стали оправданием повсеместного произвола. И я все думаю: что же должно произойти, чтобы всем нам открылся ужас того положения, в котором мы все оказались?

Если бы «привычка усладила горе», еще можно было бы как-то понять происходящее, но суть в том, что бесправие не ощущается как беда, как общее несчастье, беззаконие стало неотъемлемой частью нашей жизни, обыденностью, которая никого не шокирует.

Этому есть, конечно, объяснение. В психологии существует понятие «нейропластичность» – базовая способность нашей психики адаптироваться в любой среде. Нейропластичность, по всей видимости, отвечает за выживание, и именно благодаря ей любое отклонение от нормы постепенно может начать восприниматься как нечто естественное. Невосприимчивость к унижению – следствие непрерывного процесса изъятия трудового права и выхолащивания личностного начала в человеке. Угроза увольнением за неподчинение – самая распространенная манипуляция директоров – не встречает никакого противодействия. Однажды я была свидетелем того, как директор кричал на педсовете на учительницу и угрожал увольнением только за то, что она робко возразила против принуждения в воскресный день обеспечивать родительскую явку на выборы. И весь коллектив промолчал, никто не заступился за коллегу, никто не поддержал из солидарности. А все потому, что «нам не впервые такой снег на голову», хоть за вихры публично оттаскай, все стерпим. Как терпим отсутствие договоров и соглашений на дополнительную работу, принуждение к бесплатному труду, безразмерный рабочий день, бессмысленные отчеты и бесконечное вранье.

Ложь, льющаяся на голову десятилетиями, не рождает протеста. В осмыслении происходящего мы не дожили даже до платоновского усомнившегося Макара, который хоть и «понимал такую природу неотчетливо», но от наблюдения за происходящим ему делалось «жутко во внутреннем чувстве». А нам не жутко. Нейропластичность мозга вместе с инстинктом самосохранения включают установку на конформизм, и мы послушно делаем все, что диктуется сверху. Не размышляя, не думая о последствиях наших действий, мы никогда не выходим из роли, нам отведенной, роли исполнителей чужой воли. Салтыков-Щедрин назвал это процессом вяления: «Тогда изъяны стушуются сами собой, а останется одна воблушкина правда. Та вожделенная правда, которая помогает нынешний день пережить, а об завтрашнем – не загадывать» (из рассказа «Вяленая вобла»).

Сказали переносить рабочие программы в новоизобретенный и совершенно неудобоваримый конструктор – все исполняют. Миллион учителей тысячный раз переписывают рабочие программы, меняя лишь форму, и не задаются вопросами о смысле работы, на которую убито немыслимое количество времени. Сказано участвовать в шоу – побежим в шоу. Сказано вести «Разговоры о важном» – ведем то, что сказали. Никто не спросит, готов ли человек взять дополнительный час, никому не интересно, согласен ли учитель с тем, что сегодня назначено быть важным. Поэтому закономерно, что и денег на оплату этого часа в регионах не выделили, но в расписание включили. И опять учитель не содрогнулся.

Запредельный цинизм по отношению к людям, престиж профессии которых будто бы взялись возрождать, – реакция на наше молчание. Повышение градуса садизма – дело наших рук, нас самих, без вопросов расставшихся с правом выбора, с человеческим и профессиональным достоинством. Думаю, что нам всем еще предстоит определить степень нашей вины в том, что сегодня «нечто зловещее по магистрали, жизнь разрушая, несется». Мы уже достигли дна, которое упорно пробиваем собственной головой.

Не пора ли остановиться?

Анна ИНЮТИНА, учитель литературы, член профсоюза «Учитель», Ижевск, Удмуртская Республика

Россия > Образование, наука > ug.ru, 15 ноября 2022 > № 4339788 Анна Инютина

Промтуризм как инструмент развития

Предприятия, органы власти, турбизнес и ВУЗы обсудили вопросы по развитию промышленного туризма на территории Оренбургской области.

Стратегическая сессия прошла в рамках участия региональной команды в Акселераторе по промтуризму.

В состав команды от Оренбургской области входят 10 предприятий металлургической, машиностроительной, нефтедобывающей, строительной, энергетической, пищевой отраслей и народных художественных промыслов.

Встреча позволила всем участникам команды разобрать ключевые моменты и более детально проработать вопросы, связанные со стратегией по развитию промышленного туризма на территории региона.

Одна из целей, которую регион преследует, участвуя в Акселерационной программе по промышленному туризму – это удержание населения и профориентация молодежи. Сегодня как никогда подрастающему поколению необходимо донести о промышленном потенциале региона, о ведущих отраслях промышленности и в целом заинтересовать их внимание на промышленности. И сделать это можно только через экскурсии на промышленные предприятия региона, — прокомментировал и.о. заместителя министра Дмитрий Кулаков.

В рамках Акселератора участникам региональной команды предстоят выезды в центры компетенций в Магнитогорск, Кузбасс и Пермь. А также приезд экспедиционной группы, включая наставников и представителей Агентства стратегических инициатив на предприятия-участники.

Справочно: Акселератор направлен на создание и внедрение модели развития промышленного туризма в регионах Российской Федерации в качестве механизма улучшения имиджа и повышения открытости российских региональных предприятий, формирования потребительской лояльности к продукции российских брендов, поддержки профориентации молодежи, создания нового турпродукта для привлечения туристического потока.

Организатором Акселератора является Агентство стратегических инициатив.

В Городскую поликлинику №5 Ульяновска поставлено новое медицинское оборудование для диагностики

В кабинет эндоскопии медицинского учреждения по программе модернизации первичного звена здравоохранения поступил гастроскоп.

Современный мобильный аппарат с широким углом обзора позволяет проводить гастроскопию на более высоком качественном уровне. Также в учреждение закуплены многоразовые биопсийные щипцы, позволяющие проводить биопсию образований в желудочно-кишечном тракте.

— Благодаря обновлению оборудования нам удалось значительно увеличить количество проводимых исследований. Процедура безболезненна для пациентов. Новое оборудование работает уже около месяца. За это время у четырех пациентов были выявлены новообразования в желудке, — сообщил главный врач Городской поликлиники №5 Юрий Егорушин.

Новое оборудование позволяет значительно повысить качество и доступность оказания медицинской помощи для жителей, что является одной из задач нацпроекта «Здравоохранение».

«БИОКАД» ПРОВЕДЕТ КЛИНИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В БЕЛАРУСИ

Биотехнологическая компания «Биокад» получила одобрение Министерства здравоохранения Республики Беларусь на проведение клинических исследований (КИ) оригинального препарата для терапии пациентов с аксиальным спондилоартритом (болезнь Бехтерева), пишет GxP News. Исследования будут реализованы на базе специализированных центров в Минске и Бресте, сообщили в пресс-службе компании.

Главная цель исследований — оценка эффективности двух доз препарата BCD-180. Клиническое исследование II фазы проходит в соответствии с принятыми российскими и международными стандартами, подчеркнули в «Биокад».

«Наша компания прилагает максимум усилий, чтобы новые высокоэффективные препараты стали еще доступнее для пациентов. География клинических исследований «Биокад» постоянно расширяется, как на территории России, так за ее пределами, открывая для пациентов возможность получить ранний доступ к современной инновационной терапии. Мы не только добавили к реализации исследования центры в четырех городах на территории России, но и открываем исследование в двух городах Республики Беларусь», — заявила вице-президент по клинической разработке и исследованиям «Биокад» Юлия Линькова.

Помимо открытия КИ в РБ, компания увеличивает число исследовательских центров в России, продолжая активный набор участников клинического исследования. В октябре к российским городам, где пройдут испытания, присоединились Калининград, Уфа, Барнаул, Ярославль. Кроме того, вторая фаза испытаний BCD-180 уже реализуется в специализированных исследовательских центрах в Москве, Санкт-Петербурге, Омске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Ульяновске, Иркутске, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Смоленске, Саратове, а также в Кемерово и Волгограде, Нальчике, Архангельске и других городах РФ. Планируется, что набор пациентов завершится до конца текущего года.

Мосты и тоннели

О преимуществах работы в организации, своем творческом пути, о ходе реализации мегапроектов столицы рассказал директор по проектированию мостов и тоннелей ООО «Институт «Мосинжпроект» Илья Войт.

– Илья Витальевич, чем занимается организация, в которой вы работаете?

– Головная проектная организация Группы компаний «Мосинжпроект» ООО «Институт «Мосинжпроект» занимается комплексным проектированием транспортных объектов, инженерных сооружений и коммуникаций всех видов. Проектирование каждого объекта осуществляется с использованием новейших достижений технического прогресса с обязательным учетом перспективного развития города.

Помимо проектирования объектов инженерно-транспортной инфраструктуры институт занимается подготовкой территорий для строительства метрополитена. В рамках этого направления ведется работа по освобождению площадок, переустройству и выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства, масштабному благоустройству территорий, прилегающих к станциям метро.

За последние пять лет институт участвовал в реализации крупных инфраструктурных проектов, таких как Северо-Западная хорда, участки московского скоростного диаметра, Южная рокада, дорога Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, станции Большой кольцевой линии метро, инфекционный госпиталь в Новой Москве, электродепо «Аминьевское».

– Расскажите о вашем трудовом пути. В строительстве каких объектов принимали участие?

– В 2007 году я окончил Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) по специальности «мосты и транспортные тоннели». С четвертого курса начал работать по специальности на объектах метрополитена, таких как строительство перегонного тоннеля между станциями «Крылатское – Строгино», строительство станции «Строгино».

С 2008 года переключился на объекты транспортной инфраструктуры в части проектирования мостов и автомобильных дорог. Участвовал в проектировании и строительстве олимпийских объектов – федеральной дороги М27 Джугба – Сочи на участке Адлер – Веселое, где возвели крупные развязки вокруг трассы «Формулы-1».

Также принимал непосредственное участие в проектировании подъездной эстакады к аэровокзальному комплексу терминала F, в реконструкции Рябиновой улицы со строительством путепровода через Киевское направление Московской железной дороги в проектировании транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с улицей Генерала Кузнецова – улицей Маршала Полубоярова.

В составе проектного консорциума в роли генерального проектировщика вел объекты участка Москва – Казань высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург» (ВСМ2). Под титулом ВСМ2 были запроектированы объекты железнодорожной и транспортной инфраструктуры в тесном сотрудничестве с китайскими и европейскими компаниями.

– Какое самое большое ваше достижение при работе в ООО «Институт «Мосинжпроект» и над каким проектом работаете сейчас?

– В ООО «Институт «Мосинжпроект» я работаю ровно год. Одним из важных проектов, которым занимаюсь, является электродепо «Аминьевское». Оно предназначено для обслуживания поездов Большой кольцевой линии и станет одним из крупнейших депо Московского метрополитена.

Депо «Аминьевское» необычно тем, что выезд подвижного состава из электродепо будет осуществляться по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская», которые частично пройдут по метромостам. Поскольку это запад Москвы и черта города, мы столкнулись с большим количеством коммуникаций, развитой системой уличных дорог.

Нам приходилось работать над проезжей частью Верейской улицы и улицы Генерала Дорохова без остановки движения автотранспорта. Принятые решения обеспечили оптимальные сроки строительства и не повлияли на пропускную способность улично-дорожной сети.

Ольга Завершнева

ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > stroi.mos.ru, 15 ноября 2022 > № 4226481 Илья Войт

Виталий Савельев рассказал о внедрении новейших технологий в сфере транспорта

Сегодня на площадке Российского общества «Знание» Министр транспорта Виталий Савельев провел лекцию о современном транспорте, а также перспективах его развития в будущем. Мероприятие прошло в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России». В своем выступлении Министр особое внимание уделил внедрению новейших технологий в транспортной сфере. «Цифровизация представлена в любой компании. Если вы пройдётесь по выставке, то увидите, что нет ни одной компании, где не была бы представлена цифровизации. Вся транспортная отрасль изменила свой ландшафт, потому что она полностью оцифрована,» – заявил глава Минтранса.

Виталий Савельев рассказал об уникальных отечественных разработках в сфере авиации. Сегодня проходит масштабный процесс импортозамещения, основным приоритетом которого является обеспечение безопасности пассажиров. «Отказ западных партнеров от сотрудничества в авиастроении повлёк за собой важную цель по возрождению отечественной авиации с новой силой. По утвержденной Правительством программе до 2030 года планируется произвести свыше тысячи самолетов, в том числе – порядка 270 МС-21», – сказал он.

Отмечена проведенная работа по модернизации Единой системы организации воздушного движения в России. В настоящее время управление движением в воздушном пространстве площадью 26 млн км² ведется из 14 самых современных высокотехнологичных региональных центров, собирающих всю аэронавигационную информацию. «Стоит отметить, что при создании этой уникальной системы использовано отечественное оборудование», – подчеркнул глава Минтранса.

В железнодорожной отрасли также активно применяются беспилотные технологии. В частности, на Московском центральном кольце проходила испытание без пассажиров беспилотная «Ласточка». Автоматика не дает сбоев, ведет поезд точно по расписанию. МЦК – это один из самых интенсивных участков пассажирского движения в Европе. Подобные технологии сейчас внедряются и в метро на Большой кольцевой линии.

Министр транспорта во время лекции сообщил о текущих проектах, основанных на внедрении современных технологий. Например, к 2024 году готовится открытие беспилотного коридора на трассе М-11 «Нева». В ближайшее время трасса «Нева» станет первой дорогой в мире, которая будет полностью оборудована цифровой инфраструктурой для беспилотных грузовиков. Это особый тип беспилотных машин. «Результаты этого эксперимента будут использовать и на других магистралях, например, на ЦКАД и М-12 Москва-Казань. К 2030 году планируется сделать беспилотными 19,5 тыс. км российских дорог общего пользования», – уточнил Министр.

Беспилотные технологии также будут активно использоваться и в сфере речного и морского транспорта. Автономное судовождение – один из новых технологических трендов. В прошлом году в России было осуществлено 28 рейсов, в которых испытывались беспилотные технологии, доказавшие возможность их применения сегодня.

Кроме того, Министр упомянул о ряде значимых отечественных разработок. Например, о разработанном в 1966 году экраноплане КМ – судне на воздушной подушке, которое за рубежом прозвали «Каспийским монстром» за его размеры и впечатляющие возможности. Современные модели экранопланов сегодня разрабатываются конструкторским бюро имени Р.Е. Алексеева.

Виталий Савельев подчеркнул и достижения в области строительства атомных ледоколов, аналогов которых нет больше ни в одной другой стране мира. «Наша задача на сегодняшний день – полностью раскрыть потенциал Северного морского пути. Это довольно серьезный транспортный логистический коридор, который на две недели сокращает путь из стран Юго-Восточной Азии в Европу, по отношению к Суэцкому каналу. Выполнять эту задачу как раз и позволяют наши ледоколы и газовозы ледового класса», – пояснил он.

Ранее мобилизованных работников ВСМПО вернули на предприятие

Ряд специалистов Верхнесалдинского металлургического производственного объединения (ВСМПО), призванных в рамках частичной мобилизации, удалось вернуть на предприятие. Как сообщает издание «Солидарности» со ссылкой на профком ВСМПО, руководство предприятия провело работу, в результате которойвернулись 36 ранее призванных специалистов, не успевшихпокинуть пределы области и проходивших учебную подготовку. Сейчас все они уже приступили к выполнению своих рабочих обязанностей.

Напомним, что недавно работники АО «Белорецкий металлургический комбинат» (БМК) требовали признать незаконными решения военного комиссариата об их призыве в рамках частичной мобилизации, Поскольку данное предприятие включено в сводный реестр организаций оборонно-промышленного комплекса и в итоге добились решения суда, подтвердившее их позицию.

В октябре "Профсоюзный курьер" также сообщал о возвращении на работу 23 ранее мобилизованных сотрудниковСоликамского магниевого завода.

В Удмуртии хотят построить разделительный завод РЗМ и выпускать магниты

В Москве состоялись переговоры Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова и президента АО «ТВЭЛ» Натальи Никипеловой, сообщает пресс-служба правительства республики.

Стороны обсудили ряд крупных проектов, имеющих важное значение как для бизнеса Топливной компании ТВЭЛ, так и для социально-экономического развития города Глазов, где расположен Чепецкий механический завод (АО ЧМЗ - одно из крупнейших предприятий Топливного дивизиона Росатома) и всей республики в целом.

Освоение производства новых металлургических продуктов Топливной компании предполагает создание на территории Глазова Промышленного парка, включающего две производственные площадки. Крупный перспективный проект - создание в Глазове крупнотоннажного производства постоянных редкоземельных магнитов, для реализации которого требуется решить ряд организационно-правовых вопросов в кооперации между АО «ТВЭЛ», правительством Удмуртии, АО ЧМЗ, Корпорацией развития УР, а также дивизиональным интегратором по металлургии ООО «Русатом МеталлТех». Еще один крупный инвестиционный проект: создание разделительного комплекса редкоземельных элементов, прорабатываемый Горнорудным дивизионом совместно с АО «ТВЭЛ». Он может быть реализован на муниципальном земельном участке вблизи промплощадки АО ЧМЗ.

Также достигнуты договоренности о развитии сотрудничества между АО «ТВЭЛ» и правительством Удмуртии в области технологий электродвижения. В Топливной компании ТВЭЛ реализуются проекты по строительству новых производств литий-ионных накопителей энергии, предназначенных, главным образом, для электротранспорта (электробусов, троллейбусов, электромобилей и др.). В свою очередь, Удмуртия вошла в число регионов- участников пилотного федерального проекта по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта. При этом ряд предприятий республики готовы либо выступить партнерами Топливной компании ТВЭЛ в производстве электродвигателей, либо приобретать такую продукцию производства Росатома взамен иностранных аналогов.

Подведены итоги всероссийского конкурса «Лучший дом. Лучший двор»

Конкурс организован партией «Единая Россия» и направлен на повышение качества управления многоквартирными домами, поддержку активных и ответственных собственников, повышение грамотности жителей в жилищной сфере.

«Инициатива партии Единая России о проведении конкурса на федеральном уровне благоприятно скажется как на уровне благоустройства дворов, так и на повышении ответственности граждан за входящее в их собственность общедомовое имущество. При этом совместное принятие решений в доме помогает создать атмосферу добрососедства и здорового сотрудничества с управляющими организациями. Мы рады поддержать эту идею и неравнодушных граждан, которых оказывается так много в нашей стране», - отметил замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько в своем выступлении.

На конкурс было подано 5050 заявок по 6 номинациям: «Лучшая практика работы совета многоквартирного дома», «Лучшая практика работы ТСЖ», «Самый дружный дом», «Лучшая практика проведения капитального ремонта», «Лучший подъезд», «Лучший двор». Столица стала одним из самых активных участников конкурса. Московские жилищные активисты подали 225 заявок на конкурс.

«Победителей выявили на основании оценок экспертов и народного голосования, в котором приняли участие более 127 тысяч респондентов», - сообщила председатель жюри конкурса, зампредседателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева.

Победителями в номинациях:

«Лучшая практика работы совета МКД»:

1 место - Ленинградская область, г. Кириши ул. Восточная, д. 4;

2 место - Республика Коми, г. Сыктывкар, ул. Советская, д. 26;

3 место – Ставропольский край, Ставрополь, ул. 50 лет ВЛКСМ, д. 39/1.

«Лучшая практика работы ТСЖ/ЖСК»:

1 место - Тюменская обл., г. Тюмень ул. Пролетарская, д. 102;

2 место – г. Севастополь, проспект Генерала Острякова, д. 242 корпус 1;

3 место разделили Кабардино-Балкарская Республика, г. Нальчик, ул. А.А. Кадырова, д. 24 и Мурманская область, город Североморск, улица Северная, д. 24.

«Самый дружный дом»:

1 место – Приморский край, г. Спасск-Дальний ул. Олега Кошевого, д. №22;

2 место – Смоленская область, г. Смоленск, ул. Рыленкова, д. 4Б;

3 место – Рязанская область, Шереметьевская д. 6 к. 1.

«Лучшая практика проведения капитального ремонта»:

1 место – Самарская область, г. Самара, проспект Карла Маркса, д. 17;

2 место – Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Академика Шварца, д. 10, корп.2;

3 место – Костромская область, г. Кострома, площадь Мира, д. 2.

«Лучший подъезд»:

1 место - Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Новый Уренгой, микрорайон Энтузиастов д. 4;

2 место - Удмуртская Республика, город Глазов, ул. Советская, д. 39;

3 место - Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, г. Ханты-Мансийск, ул. Анны Коньковой, д. 10.

«Лучший двор»:

1 место – г. Нижний Новгород, ул. Чаадаева, д. 15;

2 место – Республика Татарстан, Апастовский муниципальный район, пгт Апастово, ул. Заводская, д. 21;

3 место - Новгородская область, Парфинский район, РП Парфино, ул. Карла Маркса, д. 67.

В мероприятии также приняли участие вице-спикер Государственной Думы Петр Толстой, руководитель ЦИК ЕР Александр Сидякин.

В двух селах Самарской области будет запущен новый водопровод в рамках федерального проекта «Чистая вода»

В Красноармейском районе Самарской области завершается строительство группового водопровода для обеспечения чистой водой жителей двух сел – Колывань и Каменный Брод в рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда».

В рамках проекта ведется строительство водопровода общей протяженностью почти 23 км. Трасса берет свое начало от отвода Красноармейского группового водопровода, проходит вдоль автодороги Самара-Волгоград и затем разветвляется к существующим сетям водоснабжения в селе Каменный Брод и до врезки в камеру действующей водопроводной сети в селе Колывань. В настоящее время все основные строительно-монтажные работы окончены.

В общей сложности за время действия программы на территории региона предполагается строительство 19 объектов водоснабжения и водоподготовки. К концу 2024 года 91,1% жителей Самарской области и 94,9% городского населения региона будут обеспечены качественной водой из систем центрального водоснабжения.

Министерство энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Самарской области

На заседании совета по интеллектуальной собственности при Председателе СФ обсудили технологический суверенитет страны

Глава Роспатента Юрий Зубов 15 ноября принял участие в заседании Совета по вопросам интеллектуальной собственности при Председателе Совета Федерации РФ. Заседание было посвящено теме "Интеллектуальная собственность как инструмент обеспечения технологического суверенитета в критически важных отраслях промышленности".

Как отметила спикер палаты регионов Валентина Матвиенко, на достижение технологического суверенитета в критически важных отраслях экономики сегодня должны быть направлены все силы государства, науки и бизнеса. Она предложила создать механизм передачи технологий между научными институтами, вузами, лабораториями и промышленными предприятиями. «Зачастую производители не видят, чем располагают наука и высшее образование. Для решения этой проблемы целесообразно создать единую цифровую платформу, объединяющую результаты интеллектуальной деятельности, созданные на площадках НИИ и вузов, и запросы на технологии со стороны предприятий реального сектора», - отметила она.

Руководитель Роспатента поддержал инициативу по созданию платформы, объединяющей спрос на импортозамещающую продукцию и охраняемые технологии. «Кроме того, в Роспатенте создана Поисковая платформа, которая содержит более 150 млн единиц патентной информации. Этот ресурс можно использовать для создания единого цифрового пространства», - добавил Юрий Зубов.

В ходе заседания выступили вице-премьер Дмитрий Чернышенко, заместитель министра экономического развития Максим Колесников, замминистра промышленности и торговли Кирилл Лысогорский, президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук, глава республики Мордовия Артем Здунов, председатель Военно-научного комитета ВС РФ – заместитель начальника Генерального штаба Василий Трушин. В обсуждении также приняли участие заместители председателя Совета Федерации Константин Косачев, Николай Журавлев, председатель комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова, полномочный представитель президента в СФ РФ Артур Муравьев, сенаторы, представители научных организаций, ведущих госкорпораций и производственных компаний.

Кристаллы на основе металлов, серы и селена ускорят искусственный фотосинтез

Российские ученые разработали стабильные кристаллы с уникальными вариантами укладки атомов металлов, серы и селена. Полученные данные свидетельствуют о том, что кристаллы могут быть использованы для ускорения искусственного фотосинтеза, который нужен для получения экологически чистого топлива.

Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в Journal of applied Crystallography.

Кристаллы, состоящие из атомов переходных металлов, серы и селена и имеющие общую формулу XMY (где М – металл, а Х и Y – неметаллы), представляют собой структуру из нескольких слоев. При этом сравнительно прочные слои слабо связаны между собой, что позволяет отрывать их друг от друга. Свойства таких атомных монослоев существенно отличаются от свойств исходного кристалла. Так, с их помощью можно ускорять реакцию разложения воды в ходе так называемого искусственного фотосинтеза. Последний предполагает, что под действием света молекула воды расщепляется до кислорода и водорода – экологически чистого альтернативного топлива.

Кристаллические монослои имеют вид «молекулярного сэндвича» из трех рядов атомов. Верхний и нижний состоят из халькогенов, то есть элементов 16 группы таблицы Менделеева, к которым относятся сера и селен. Между ними расположен центральный ряд из металлов, таких как молибден, ванадий или вольфрам. Монослои, в которых верхний и нижний ряды атомов халькогенов состоят из разных элементов, получили название янус-структур. Они сравнительно недавно были получены экспериментально и сейчас активно исследуются теоретически.

Ученые из Института биохимической физики имени Н. М. Эмануэля РАН (Москва) с коллегами из Института геологии и минералогии имени В. С. Соболева СО РАН (Новосибирск), Новосибирского государственного университета (Новосибирск), Самарского государственного технического университета (Самара) провели поиск возможных янус-структур с помощью квантово-химических методов и алгоритмов предсказания структур. Исследователи открыли восемь новых монослоев, для семи из которых не нашли аналогов среди известных представителей группы. Некоторые из них оказались энергетически более выгодными (то есть требовали меньше затрат энергии), а потому и более стабильными, чем структуры аналогичного состава. Это подразумевает, что монослои, предсказанные теоретически, могут быть также получены экспериментально.

Предложенные алгоритмом монослои различались по тому, как и какие атомы связывались друг с другом, это влияло на потенциальную устойчивость соединений. Например, слой, в котором халькогены связывались с ванадием, оказался стабильнее структурно аналогичного слоя, но с молибденом.

«Нам удалось обнаружить новые стабильные янус-структуры – большинство из них уникальны и не имеют аналогов в имеющихся базах данных. Наше исследование строения и свойств данных янус-структур послужит их будущему практическому использованию. Уже сейчас мы оцениваем перспективу их применения в реакции разложения воды», – рассказывает один из авторов работы Павел Гаврюшкин, кандидат технических наук, сотрудник Института биохимической физики имени Н. М. Эмануэля РАН.

Источник: Пресс-служба РНФ.

Инновационные капли ускорят лечение глазных заболеваний у животных

В России созданы и запатентованы новые противовоспалительные глазные капли для домашних и сельскохозяйственных животных. В составе подобного препарата впервые использована солодка – растение, богатое содержанием противобактериальных и противомикробных биологически активных веществ. Работа выполнена сотрудниками подведомственного Минобрнауки России Казанского (Приволжского) федерального университета (КФУ).

У животных часто наблюдаются гнойные выделения из глаз, продолжительное слезотечение, твердые корки в уголках глаз, красные сосуды, травмы глаз и другие клинические проявления воспалительных заболеваний зрительного органа. При отсутствии правильного и своевременного лечения это может привести к потере зрения животного и, как следствие, к экономическому ущербу в сельском хозяйстве в целом.

Ученые Химического института имени А.М. Бутлерова КФУ совместно с учеными Кызылординского университета имени Коркыт ата разработали средство в виде глазных капель для профилактики и лечения различных воспалений глаз, которые благодаря вытяжке корня солодки в составе обладают противовоспалительными (антимикробными) свойствами в отношении широкого спектра патогенной микрофлоры. Всего капли включают 12 компонентов.

Терапевтический эффект корней солодки обусловлен большим содержанием глицирризиновой и глицирретиновой кислот (23%) - противовирусного средства, активного в отношении ДНК- и РНК-содержащих вирусов, включая различные штаммы вирусов Herpes simplex, Varicella zoster, вирусов папилломы человека.

В ходе исследования ученые подобрали оптимальные концентрации действующих веществ. Также они изучили кожно-раздражающее и кожно-резорбтивное действие составов в различных концентрациях.

«Новая фармацевтическая композиция показала отличные результаты при изучении антимикробной активности. Испытания проводились на патогенных и условно патогенных культурах E. сoli, B. сereus, S. aureus и Candida albicans. Важно, что данные капли обладают анальгезирующим действием. Изучение препарата на примере экспериментального и хламидийного кератоконъюнктивитов показало высокую эффективность состава», - рассказала профессор кафедры высокомолекулярных и элементоорганических соединений Химического института имени А.М. Бутлерова КФУ Ирина Галкина.

По результатам проведенных работ получен патент РФ на «Противовоспалительные глазные капли для домашних и сельскохозяйственных животных».

Исследование выполнялось при финансовой поддержке Минобрнауки России.

В России определили лучший студенческий спортивный клуб

220 молодых людей из 60 регионов России приняли участие во Всероссийском форуме студенческих спортивных клубов. Мероприятие прошло в Махачкале на базе Дагестанского государственного университета, где были определены лучшие российские студенческие спортивные клубы: новыми членами стали 43 команды, их общее число достигло 662 организаций. Главными событиями на площадке стали финал конкурса «Лучший студенческий спортивный клуб» и очный этап конкурса «АССК.pro».

Участникам Форума подготовили насыщенную программу: впервые в неё включили сеанс уникальной игры «Студенческие спортивные клубы» и тренинг «Машина Голдберга». По плану мероприятия состоялось выполнение индивидуальных практических заданий и решение кейсов по развитию сообществ, фиджитал спорту, организации спортивных событий, информационному освещению. Ребята встретились с ректорами, участвовали на внеочередном съезде Ассоциации студенческих спортивных клубов России и в Координационном совете. Участникам и гостям также презентовали концепцию празднования 10-летия АССК России.

«Форум станет важным импульсом в расширении спортивных связей как между образовательными учреждениями, так и клубами, а также будет способствовать укреплению патриотического воспитания молодых людей», — направил приветственные слова участникам и организаторам Всероссийского форума студенческих спортивных клубов министр спорта Российской Федерации Олег Матыцин.

По итогам конкурса «Лучший студенческий спортивный клуб» определили топ-3 команды. В этом году на первое место пьедестала поднялась команда «Альянс» (РТУ МИРЭА), второе место в конкурсе завоевал студенческий спортивный клуб «КАИ-Зилант» (КНИТУ им. А. Н. Туполева — КАИ), а третье — «Казанские Юлбарсы» (Казанский (приволжский) федеральный университет).

Значимость форума подчеркнула исполнительный директор АССК России Евгения Бычкова: «Мы благодарны каждому из вас за то, что вы приехали в Республику Дагестан, провели насыщенные дни, участвовали в дебатах, кейс-встречах, давали обратную связь и достойно представляли свои клубы. Спасибо за участие и поддержку, достойных побед в следующем году».

Гостями и экспертами форума стали управляющий партнер Newman Sport, сооснователь IRONSTAR и ROSA RUN Владимир Волошин, олимпийская чемпионка Татьяна Лебедева, чемпионка мира по ММА Анастасия Кармаева, ректор Дагестанского государственного университета Муртазали Рабаданов, президент Федерации фиджитал спорта Москвы Марала Чарыева, председатель Общероссийской общественной организации уличной культуры и спорта «Улицы России» Валентин Работенко, руководитель медиаслужбы ХК «Спартак» Ольга Крылова, начальник отдела патриотического и физкультурно-спортивного воспитания молодёжи Департамента государственной молодёжной политики и воспитательной деятельности Министерства науки и высшего образования РФ Каира Калоева, начальник отдела развития студенческого спорта ФЦСПР Министерства спорта РФ Дмитрий Жданович и многие другие.

Напомним, организаторами Форума выступают Ассоциация студенческих спортивных клубов России и Дагестанский государственный университет при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ и Национального исследовательского университета ИТМО.

Глава Росавтодора и губернатор Пермского края подписали меморандум о пятилетнем плане развития дорожной сети региона

Сегодня в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России», традиционно проходящего в Гостином дворе, состоялась рабочая встреча руководителя Росавтодора Романа Новикова и губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, на которой стороны подписали меморандум о пятилетнем плане развития дорожной сети региона.

В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко, заместитель председателя Правительства Пермского края Андрей Алякринский и министр транспорта Пермского края Сергей Вешняков.

На встрече обсудили результаты деятельности проектной команды региона по исполнению нацпроекта «Безопасные качественные дороги», перспективы развития автомобильных дорог, а также планы основных дорожных проектов Пермского края.

«Наша совместная цель – это достижение по нацпроекту 50 % нормативного состояния региональной сети и 85 % дорог в агломерации, а также приведение к нормативным показателям 85 % трасс опорной сети региона. В меморандум о пятилетнем плане развития дорожной сети включены 42 участка автомобильных дорог Пермского края, входящих в опорную сеть Российской Федерации, общей протяженностью 1 888 км. Уверен, что показатель в 85 % обязательно будет достигнут к 2027 году в соответствии с пятилетним планом развития», – подчеркнул глава Росавтодора.

Протяженность дорог, входящих в опорную сеть Пермского края, составляет чуть менее 2 500 км, из них около 600 км – это федеральные дороги и 1 900 км – региональные.

В 2022 году общий объем финансирования, направленный на реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Пермском крае, составил 5,69 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета было выделено 3,29 млрд рублей. Объем дополнительного финансирования региона в этом году – 350 млн рублей. Эти средства позволили привести в нормативное состояние свыше 100 км региональных дорог.

«Если ранее план действий ограничивался тремя годами, то теперь мы разработали план конкретных действий до 2027 года. Все участники дорожного строительства будут чётко понимать последовательность работ и их конечную цель. Это позволит формировать бюджет, проводить проектно-изыскательные работы и завершать конкурсные мероприятия заблаговременно, что в свою очередь существенно повысить темпы и качество дорожных работ», – отметил Дмитрий Махонин.

Напомним, что в июне 2022 года по поручению Президента РФ Владимира Путина был утвержден пятилетний план дорожной деятельности, призванный улучшить качество дорог по всей стране и привести в нормативное состояние 85 % транспортного каркаса страны к 2027 году.

Минина Ирина

Продукция получает гражданство РФ

Условия развития производства танк-контейнеров в стране

Участники транспортного рынка стремятся к технологической независимости в сегменте танк-контейнеров. АО «СГ-транс» приступило к производству собственных комплектующих для специализированной тары, а ряд других компаний в 2022 году уже представили рынку опытные образцы отечественных танк-контейнеров. Однако для полного перехода на российское производство необходима поддержка государства, в том числе в части упрощения процедуры аттестации комплектующих и готовой продукции.

Конструкция танк-контейнера представлена комплексом из основных элементов: колба, внешний каркас – рамная конструкция и навесное оборудование. Дополнительными комплектующими для специализированной тары, в частности, являются термометр, фитинги, запорные устройства и резиновые уплотнители.

На сегодняшний день российские предприятия могут производить только газовые танк-контейнеры из чёрной стали, например модель Т50 для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ), сообщил генеральный директор ООО «Танк-контейнер ворлд», председатель комиссии Российского союза химиков по танк-контейнерным перевозкам Кирилл Болтаев. «При этом холодная выкатка, необходимая для производства такого вида специализированной тары, проходит только на двух заводах – в Екатеринбурге и Кемерово», – уточнил он.

Одним из сдерживающих факторов для развития российского машиностроения в этом сегменте является отсутствие на отечественном рынке необходимого металла. Например, для создания самой популярной модели танк-контейнера – Т11 – необходима нержавеющая сталь широкого проката. Со времён СССР этот материал закупался у зарубежных поставщиков, в том числе в Финляндии.

Поэтому почти все танк-контейнеры в России зарубежного производства. Мировым лидером среди поставщиков выступает Китай.

Другой сдерживающий фактор – неразвитое производство необходимых комплектующих.

Комплектующие также преимущественно закупаются за рубежом, добавил Кирилл Болтаев.

Деталям нашли замену

Для снижения зависимости от импортных поставок АО «СГ-транс» (один из крупных железнодорожных операторов по транспортировке нефтегазовых и нефтехимических грузов) начало выпускать уплотнители для запорной арматуры танк-контейнеров в качестве замены иностранным аналогам. На IV Международном танк-контейнерном форуме, который состоялся 7 ноября, компания объявила о начале выпуска изделий на двух площадках – на базе Самарского филиала компании и в Нижнекамском производственном подразделении (Октябрьский филиал). Процесс изготовления согласован с Российским морским регистром судоходства (РМРС).

«Самым сложным для нас сегодня остаётся замещение арматуры британской компании Fort Vale. Рассматриваем разные варианты, в том числе переход на другие виды арматуры, поиск новых поставщиков и параллельный импорт», – приводит слова главного инженера АО «СГ-транс» Максима Киреева официальный сайт оператора.

Заметим, что сегодня большая часть парка, находящегося на сервисном обслуживании АО «СГ–транс», оснащена оборудованием российского производства и только на 20% газовых танк-контейнеров установлены комплектующие из Великобритании.

По словам Максима Киреева, особое внимание стоит уделить внутреннему контролю за ремонтом и обслуживанием танк-контейнеров.

АО «СГ-транс» совместно с ООО «Спецтрансгарант» разработали единый стандарт качества оказания услуг – набор обязательных работ и операций. Это гарантирует единый подход при обслуживании танк-контейнеров, считает Максим Киреев.

Образец для подражания

Несмотря на существующие проблемы с отечественным строительством танк-контейнеров, в 2022 году несколько российских предприятий разработали новые модели специализированной тары собственного производства.

Так, в сентябре на XI Петербургском международном газовом форуме ООО «КонтейнерРемСервис» представило опытный образец танк-контейнера Т50 для перевозки СУГ. По данным производителя, при его создании удалось на 100% соблюсти принцип импортозамещения – образец полностью выполнен из комплектующих, изготовленных российскими производителями, включая донышки, предохранительную арматуру и средства измерения.

Барьеры производства

Эксперты рынка считают, что для полного импортозамещения производства танк-контейнеров необходима комплексная трансформация машиностроительной и металлургической отраслей. Лидирующую роль в этом вопросе играют государственные органы.

По мнению Кирилла Болтаева, прежде всего необходимо упразднить влияние РМРС. Работа этого органа сведена к тому, что все компоненты танк-контейнера, включая винты, а также сотрудники производств по изготовлению стали должны проходить аккредитацию регистра. При этом для начала серийного производства необходимо изготовить как минимум три опытных образца контейнера, и даже незначительное нововведение требует повторного создания образцов.

Прохождение всех этих этапов и процедур увеличивает время производства и цену конечной продукции, в итоге отечественный танк-контейнер может оказаться в 2–2,5 раза дороже китайского аналога.

Кроме того, РМРС загружен другими задачами, например контролем за флотом. В связи с этим остро стоит необходимость в поиске новых путей сотрудничества между органами государственной власти и транспортным рынком, подытожил Кирилл Болтаев.

Федеральная пассажирская компания предлагает оформить билеты для организованных групп пассажиров по специальному статичному тарифу, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». Таким образом, туристические операторы, включённые в единый федеральный реестр, могут забронировать для путешественников билеты со скидкой.

Забронировать билеты по спецтарифу можно в купейные вагоны поездов дальнего следования, курсирующих по 15 маршрутам пилотного полигона: Москва – Санкт-Петербург, Москва – Нижний Новгород, Москва – Казань, Москва – Самара, Москва – Воронеж, Москва – Курск, Москва – Белгород, Москва – Петрозаводск, Москва – Саранск, Москва – Пенза, Москва – Саратов, Москва – Чебоксары, Москва – Йошкар-Ола, Москва – Псков, Омск – Новосибирск и обратно.

Воспользоваться предложением туристические операторы могут при оформлении билетов для организованной группы не позднее чем за 11 дней до даты поездки.

Предлагаемый холдингом «РЖД» специальный тариф станет ещё одним привлекательным инструментом для развития внутреннего туризма и даст дополнительную возможность обеспечить доступность перевозок пассажиров железнодорожным транспортом на туристических маршрутах, в том числе организованных туроператорами.

Изначально предполагалось, что специальные тарифы будут действовать до конца года, однако, учитывая высокий спрос на поездки в период новогодних и рождественских праздников, их действие продлено до 31 января 2023 года.

Новый подход позволит туроператорам формировать пакетные предложения на более выгодных путешественникам условиях даже в высокий сезон.

На сегодняшний день и до 31 марта 2023 года на всех направлениях также действуют специальные скидки для организованных групп пассажиров. Предложение актуально при бронировании билетов в вагоны класса люкс, СВ и купе, а также в вагоны с местами для сидения скоростных поездов АО «ФПК» (700-й нумерации). В зависимости от количества человек в группе, дней до отправления поезда и даты поездки размер скидки может составить от 5 до 25%.

Специальные скидки для организованных групп пассажиров не суммируются с предложением по спецтарифу для туроператоров.

Заседание оргкомитета «Победа»

Под председательством Владимира Путина в режиме видеосвязи прошло заседание Российского организационного комитета «Победа».

Основная тема встречи – поддержка и развитие мемориальных комплексов, увековечивающих память о геноциде советского народа нацистами и их пособниками в годы Великой Отечественной войны.

Кроме того, на повестке обсуждения находились заявки городов на присвоение почётных званий «Город воинской славы», «Город трудовой доблести» и план мероприятий, посвящённых 80-летию освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

По итогам заседания глава государства подписал указы о присвоении Мариуполю и Мелитополю почётного звания «Город воинской славы». Почётное звание «Город трудовой доблести» присвоено девяти городам: Астрахани, Вологде, Горловке, Златоусту, Каспийску, Луганску, Норильску, Орску и Якутску.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Я приветствую всех вас на заседании Российского организационного комитета «Победа». Сегодня обсудим вопросы, связанные с сохранением исторической памяти. Оргкомитет традиционно уделяет им большое, первостепенное, можно сказать, внимание, а сейчас эта тема особенно актуальна.

Попытки ряда государств переписать, перелицевать мировую историю становятся всё агрессивнее и по большому счёту имеют очевидную цель в отношении нашего общества как минимум: разобщить, лишить нас ориентиров, в конечном счёте ослабить Россию и повлиять на её суверенитет, по сути дела, раскачать суверенитет.

Искажение истории, насаждение мифов, размывание ценностей – во многом именно с этого, с этих мифов и начинается раскачка государств и народов. Такой сценарий, как мы видим, был уже обкатан на некоторых странах, в том числе и на Украине, да и в ряде других государств. Были попытки поступить так же с нашей страной, с Россией, но, как уже говорил, мы вовремя и достаточно твёрдо, для того чтобы отстоять свои интересы, поставили им заслон.

Основой нашей национальной идентичности были и остаются преемственность поколений, верность традициям, высокие духовно-нравственные ориентиры. Они отражаются, поддерживаются, развиваются в культуре, в творчестве, во всех сферах повседневной жизни. Как вы знаете, недавно были утверждены и Основы государственной политики по сохранению и укреплению традиционных ценностей. В их число, безусловно, входит и историческая память.

Отмечу, что старт многим инициативам, связанным с этой темой, был дан именно нашим оргкомитетом. Одна из них – это проект «Без срока давности»: системный, научный сбор данных о совершённых в годы Великой Отечественной войны преступлениях нацистов и их пособников против мирного населения – тех самых преступлениях против человечности, осуждённых Нюрнбергским трибуналом.

Масштаб злодеяний был настолько огромен, что тогда, в 1940-е годы ХХ века, на суд была вынесена лишь часть свидетельств – всё невозможно было рассмотреть. Сегодня мы восполняем эти пробелы, восстанавливаем справедливость.

В последние годы в тех наших регионах, где в период Великой Отечественной зверствовали нацисты, прошли судебные процессы. Они неоспоримо доказали, что война против СССР велась не только с целью захвата территорий и ресурсов – это был преднамеренный геноцид советского народа, всех его национальных, этнических и расовых групп. Да это, собственно, в самих документах нацистов просматривается, всё в архивах лежит.

Совсем недавно фактом геноцида была признана и блокада Ленинграда. Давно пора было это сделать. Организуя блокаду, нацисты целенаправленно стремились уничтожить ленинградцев – всех: от детей до стариков. Это в том числе подтверждают, как я уже сказал, их собственные документы.

Впереди у нас две важные для Ленинграда, для Петербурга, для всей нашей России исторические даты. В 2023 году исполнится 80 лет со дня прорыва блокадного кольца вокруг непокорённого города, а в 2024-м – 80-летие его полного освобождения от блокады. Я прошу Правительство, региональные власти, общественность подойти к организации памятных мероприятий ответственно и, что называется, с душой.

Уважаемые коллеги!

Знаю, что сбор доказательств о преступлениях германской армии и их приспешников против мирного населения продолжается. Сотрудники органов следствия и прокуратуры, поисковики вскрывают всё новые и новые факты убийств невинных людей, обнаруживают ранее неизвестные массовые захоронения расстрелянных, замученных женщин, детей, стариков. И помимо правовой, судебной оценки фактов их гибели мы обязаны сохранить память о них, в том числе как напоминание, свидетельство самой сути нацизма. Это чрезвычайно важная вещь.

К настоящему времени на территории России известно порядка ста мест, где покоятся останки жертв гитлеровских палачей. И эти места должны быть отмечены и ухожены так же, как воинские захоронения. Обращаю внимание, и прежде всего, конечно, местных властей, – ещё раз скажу, – на то, что и за воинскими захоронениями нужно внимательно наблюдать и ухаживать нужно. Не везде у нас достигается нужный результат на этом направлении работы, а это важное направление: речь не только о прошлом – о нашем настоящем и будущем. Люди должны знать, что произошло в этих местах в годы войны.

Крайне важно сформировать мировоззренческую позицию молодёжи по отношению к ключевым вехам нашей истории, прежде всего к таким, как Победа в Великой Отечественной войне – Победа, которая ковалась и на фронте, и в тылу и с которой прямо связана практически каждая российская семья, каждый наш регион, каждый большой и малый город, каждая деревня, каждый посёлок России.

Сегодня рассмотрим новые предложения Российской академии наук по присвоению званий «Город трудовой доблести» и «Город воинской славы». Эти почётные звания уже стали ценностной основой для объединения общественности, жителей этих городов, а проекты по популяризации ратных и трудовых подвигов – жизненным ориентиром для молодёжи.

Как вы знаете, процесс присвоения звания «Город воинской славы» был завершён в 2015 году. Его удостоены 45 российских городов. Сейчас в состав России вернулись четыре региона, где во время Великой Отечественной шли тяжелейшие бои. Мужество и стойкость, проявленные здесь воинами Красной армии, сыграли в победе над нацизмом огромную роль.

Обращаю внимание, что в перечне городов, представленных комиссией Российской академии наук для рассмотрения, есть города новых субъектов Федерации. Их заявки на получение высокого статуса ещё раз подчёркивают общность нашей исторической памяти, единство исторического пространства.

Давайте начнём работать. Слово Геннадию Яковлевичу Красникову.

Г.Красников: Уважаемый Владимир Владимирович!

Принимая во внимание проявления массового героизма при освобождении своей территории и следование историческим традициям, просим рассмотреть вопрос о возможном присвоении почётного звания «Город воинской славы» двум российским городам – Мелитополю и Мариуполю. Обращение этих городов прошло экспертизу в Российской академии наук.

Мелитополь – второй по важности город Запорожской области, это сухопутные ворота в Крым. В годы Великой Отечественной войны он был основным узлом сопротивления в ходе Донбасской операции. Его взятие осенью 1943 года позволило блокировать с суши крымскую группировку немецких войск, создав условия для освобождения Крыма и юга правобережной Украины.

В ходе специальной военной операции переход города под контроль российских Вооружённых Сил уже 1 марта 2022 года решил важнейшую геополитическую задачу – обеспечил безопасность [Крыма].

Мариуполь – крупнейший город Донецкой Республики. В восприятии нашего общества он по праву стал символом воинской славы, мужества и стойкости. Его освобождение в сентябре 1943 года частями 44-й армии при содействии морского десанта предопределило дальнейший ход всей военной операции на Украине.

В современной истории России жители города стали активными сторонниками «Русской весны» на Донбассе. Освобождение Мариуполя в ходе специальной военной операции имело важное стратегическое значение. При освобождении города Вы, Владимир Владимирович, приняли мудрое решение отменить штурм «Азовстали», для того чтобы спасти мирных жителей и минимизировать потери среди российских военнослужащих.

Историческая экспертиза обращения Мелитополя и Мариуполя, которую провела Российская академия наук, даёт все основания поддержать инициативу жителей этих городов о присвоении им почётного звания «Город воинской славы».

В этом году Российская академия наук продолжила экспертную работу по сохранению исторической памяти о трудовом подвиге советского народа в годы войны. В этом году к нам поступило ещё одиннадцать заявок на присвоение почётного звания «Город трудовой доблести». В результате тщательной экспертизы положительное заключение получили 26 заявок из 20 субъектов Российской Федерации.

Владимир Владимирович, особенно хотел бы подчеркнуть, что в числе поданных заявок города Горловка и Луганск, которые представляют Донецкую и Луганскую народные республики. Можно сказать, что восторжествовала историческая правда, потому что без вклада Донбасса трудно было бы представить нашу общую победу. Оба этих города в годы войны были центрами угольной промышленности.

Хочу отметить героический труд женщин, заменивших в забое, под землёй, ушедших на фронт мужчин. Так, в шахтах Донбасса работали 245 тысяч женщин, которые составляли 86 процентов шахтёрских [коллективов]. Подвиг шахтёров – это не только трудовые достижения. Многие из них, защищая свою Родину, приняли мученическую смерть. Это стало толчком к созданию всем известной подпольной молодёжной организации «Молодая гвардия».

Присвоение почётного звания «Город трудовой доблести» Луганску и Горловке символизирует восстановление общей исторической памяти. Мы также предлагаем рассмотреть возможность присвоения почётного звания «Город трудовой доблести» ещё семи претендентам: это Орск, Якутск, Златоуст, Астрахань, Вологда, Норильск и Каспийск. Они представляют семь федеральных округов – от запада до востока, от юга до севера.

Такая широкая география наглядно подтверждает, что в годы Великой Отечественной войны вся страна представляла собой единый трудовой фронт. Каждый из городов-претендентов вписал собственную страницу в Великую Победу, использовал весь свой региональный потенциал и отраслевую специфику.

Представленные документальные материалы свидетельствуют о том, что мобилизация людских и промышленных ресурсов, проведённая в короткие сроки в жёстких условиях военной обстановки, эвакуации предприятий и налаживания их работы на востоке страны, обеспечила возможность быстрого запуска производства. В каждом из городов помощь фронту носила всенародный характер. Только наивысшая степень кооперации нашей промышленности в годы войны позволила решить сложнейшие задачи по выпуску и модернизации вооружения.

Прежде всего это Орск. В историю город навсегда вошёл как один из центров металлургии и основных поставщиков столь необходимого никеля и кобальта. Орск принял 28 эвакуированных предприятий, перепрофилированных на выпуск военной продукции: снаряды, мины, гранаты. В годы Великой Отечественной войны промышленность Орска составляла 45 процентов всей промышленности Чкаловской, а ныне Оренбургской области.

Уникальное место занимает Якутск, предприятия которого были награждены Красным Знаменем Государственного комитета обороны. По сути, Якутск стал золоторесурсной базой для всей оборонной промышленности. За годы войны здесь добыли 40 тонн золота, здесь добывалось более половины слюды – флогопита – в стране. Эта красноватая слюда не проводит ток, и поэтому являлась незаменимым компонентом для изоляции при изготовлении электроприборов.

Из 19 видов снарядов и мин, выпускаемых предприятиями Златоуста, 13 были новой конструкции и освоены именно в годы войны. Столь высоким был научный потенциал города и динамика модернизации военного производства.

Поставщиком продовольствия, стратегическим транспортным узлом и крупнейшей ремонтной базой Военно-Морского Флота в Поволжье стал город Астрахань. На крупнейшей в регионе судоверфи имени Кирова вторую жизнь обретали корабли Каспийской и Волжской флотилий, а на двух других судостроительных заводах строились тральщики и морские охотники за подводными лодками.

Крупнейшей ремонтной базой железнодорожного транспорта была Вологда, здесь было отремонтировано свыше 1200 паровозов. Предприятия Вологодского железнодорожного узла за годы войны несколько раз удостаивались Красного Знамени Государственного комитета обороны.

Главным поставщиком никеля страны были предприятия Норильска. Добыча руды открытым способом в условиях Крайнего Севера – беспрецедентное достижение норильских горняков. В 1944 году Норильский комбинат в тяжелейших условиях войны выдал стране никеля больше, чем его было поставлено по ленд-лизу.

Каспийск также занимает достойное место среди городов – претендентов на почётное звание. На базе его судостроительного предприятия был развёрнут индустриальный комплекс по выпуску военной продукции: миномётов, глубинных бомб, пистолетов, пулемётов Шпагина и другого вооружения.

Владимир Владимирович, учитывая вклад в Победу обозначенных городов, предлагаем рассмотреть возможность присвоения этим девяти городам Российской Федерации почётного звания «Город трудовой доблести».

В.Путин: Спасибо, Геннадий Яковлевич. Спасибо за работу, которую проделали Вы, ваши коллеги, и за предложения.

Давайте послушаем других коллег и потом примем окончательное решение.

Пожалуйста, Владимир Андреевич Константинов, Крым.

В.Константинов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сохранение исторической памяти, противодействие попыткам исказить нашу историю, поставить под сомнение Великую Победу нашего народа – это вопрос национальной безопасности. Одной из главных задач является мемориализация памяти миллионов мирных людей, которые стали жертвами нацистов и их пособников.

В России в настоящее время около 70 памятников и мемориалов, посвящённых жертвам нацизма. Это в десятки раз меньше, чем воинских памятников, мемориалов и мест захоронения. Всего 70 объектов на 13,7 миллиона погибших. Первые из них появились уже в 1947 году в Нальчике Кабардино-Балкарии и Сальске Ростовской области.

Имеющиеся на сегодняшний день памятники, как правило, регионального и муниципального подчинения. Многие из них вообще не поставлены на баланс и находятся на территориях теперь уже объектов частной собственности. Все в разном состоянии, немало из них – в полуразрушенном.

Большое значение имеет установка в прошлом году закладного камня на месте будущего мемориального комплекса в Гатчинском районе Ленинградской области. Важно, чтобы такие комплексы – как новые, так и восстановленные – были в каждом регионе и стали необходимым элементом воспитательной работы и тематических школьных экскурсионных маршрутов.

Хочу рассказать об опыте создания одного из таких мемориальных комплексов в Крыму. Мемориал жертвам немецко-фашистской оккупации Крымского полуострова «Концлагерь «Красный» был задуман ещё в украинский период истории Крыма. Крымчане одними из первых осознали, какая угроза исходит из Киева. Борьба с фальсификацией истории за сохранение исторической памяти началась в Крыму задолго до 2014 года. Это во многом помогло нам подготовить идейную почву для «Крымской весны».

Средства на реализацию проекта мемориала «Концлагерь «Красный» приходилось собирать в буквальном смысле с мира по нитке. Собранные пожертвования хранились на счетах «Приватбанка». В 2014 году, после возвращения Крыма в Россию, «Приватбанк», как и другие украинские банки, попросту украл деньги крымчан. Сгорели и те суммы, которые были собраны на строительство нашего мемориала. Владельца банка [Игоря] Коломойского не остановило даже то, что среди узников, уничтоженных фашистами в «Красном», было немало евреев. Фактически он попытался убить их во второй раз, не дав восстановить память о них.

Только после воссоединения Крыма с Россией мемориал был построен. Это один из первых проектов российского Крыма, он имеет именно идеологическое направление. Такое решение было принято совместно с главой Республики Крым Аксёновым Сергеем Валерьевичем. Восстановление Крыма мы решили начать именно с восстановления исторической памяти. Мемориал сооружён на месте, где в период нацистской оккупации был организован один из крупнейших концлагерей, в Крыму их насчитывалось более ста. Это наша дань памяти всем жертвам нацистской оккупации полуострова, общее число которых превышает 200 тысяч человек.

В июле этого года Верховный суд Республики Крым признал геноцидом действия нацистов в отношении мирного населения и военнопленных во время Великой Отечественной войны на территории бывшей Крымской АССР. Крым не был бы Крымом, если бы позволил себе забыть обо всём этом.

Мемориал был открыт в год 70-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Ежегодно на его территории проходит многотысячная патриотическая акция «Зажги свечу памяти». Вторая очередь мемориального комплекса открыта в 2016 году – это сквер Памяти на месте сожжения узников концлагеря. В 2018 году на территории мемориала наши коллеги из Рязанской области установили памятный знак своим землякам, погибшим в боях за Крым, а в 2021 году эту традицию поддержали жители Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краёв. Планирует установить памятный знак и Республика Татарстан.

Сегодня мемориальный комплекс является основным центром по патриотическому воспитанию. На его территории идёт активная поисково-исследовательская работа, в которую включаются студенты учебных заведений и старшеклассники. Здесь также совместно с Университетом прокуратуры Российской Федерации ежегодно проводится международный научный форум «Нюрнбергский процесс: история и современность». Проводятся открытые уроки в школах. При мемориале создан благотворительный фонд «Мирный». Действует попечительский совет.

В ноябре совет проводит общественные слушания по новому проекту создания мемориального сквера на месте концлагеря «Картофельный городок» в Симферополе. Работы планируется провести за внебюджетные средства и завершить их к 9 мая 2023 года. Этот концлагерь также назывался Dulag 241, действовал в течение всего периода немецко-фашистской оккупации. Через него прошли более 120 тысяч военнопленных и мирных жителей.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Истоки подвига нашего народа в Великой Отеческой войне лежат в его героической истории в предыдущие века и десятилетия. Поэтому мы начали работу над концепцией третьей очереди мемориала в «Красном». Речь идёт о строительстве музейно-выставочного комплекса, где в одном месте можно было бы получить полную информацию о всей героической истории нашего полуострова – с его вхождения в состав Российской империи и до событий «Крымской весны».

Здесь мы расскажем о Екатерининском периоде истории Крымского полуострова, о Крымской войне 1853–1856 годов, о Гражданской войне и, конечно же, о Великой Отечественной войне. Мы обязательно покажем и новейшую историю Крыма, его восстановление. Посетив такое место, каждый человек получит ответ на вопрос, что такое «Крымская весна» и каковы её истоки.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Обращаемся к Вам с просьбой оказать содействие в решении вопроса финансирования разработки проекта и строительства данного музейно-выставочного комплекса. После его реализации мемориал «Концлагерь «Красный» может стать одним из всероссийских центров патриотического, антифашистского воспитания, где должно побывать как можно больше школьников и студентов из всех регионов России.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое, Владимир Андреевич.

Конечно, это вопрос очень важный не только для крымчан, но и для всей России, я с Вами полностью согласен. Поэтому обязательно рассмотрим с Вами это предложение и сделаем всё для того, чтобы помочь реализовать этот проект.

Пожалуйста, Каратаева Анастасия Петровна, Государственный архив Брянской области.

А.Каратаева: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Я представляю Брянск, и у нас тоже есть место памяти, которое долгое время было неизвестно, но сегодня для каждого жителя области оно имеет символичное значение. Это бывший нацистский концлагерь «Дулаг-142», который мы называем брянским Бухенвальдом.

Почему мы его так называем? Потому что за девять лет Бухенвальд отнял 56 тысяч жизней, а в «Дулаге-142», согласно архивным документам, всего за два года было убито и погибло от голода и болезней около 40 тысяч человек. Это были женщины, старики, дети и пленные солдаты Красной армии. Тела замученных сваливали в огромные ямы, которые становились братскими могилами.

Территория бывшего лагеря долгое время в составе военного ремонтного завода была закрытым секретным объектом. И только в рамках проекта «Без срока давности» удалось организовать работы на территории этого завода, в результате которых было обнаружено большое количество останков и сохранившиеся исторические здания и сооружения.

В 2019 году общественностью был инициирован процесс придания бывшей территории «Дулаг-142» статуса памятника федерального значения. Эту инициативу поддержала администрация Брянской области. И эта деятельность наряду с работами по приданию охранного статуса, по проведению поисковых работ объединила и сплотила брянскую молодёжь, сотрудников архивов, музеев, краеведов. Была собрана масса документальных сведений и воспоминаний узников, которые собирали мы, архивисты.

Все эти данные стали важнейшей составной частью доказательной базы в рамках уголовного дела о признании геноцидом преступлений нацистов на территории Брянской области. В октябре 2021 года «Дулаг-142» был признан объектом культурного наследия федерального значения. Это уникальный объект, это первый и единственный в Российской Федерации комплекс бывшего концлагеря, получивший федеральный статус.

На территории бывшего завода в Брянске имеется около 20 зданий, которые служили как местами принудительного содержания, так и местами для использования принудительного труда. Это лагерные бараки, карцер, лазарет, мастерские, кузницы.

Мы бы хотели, чтобы на этом месте был создан мемориальный комплекс жертвам – узникам нацистского концлагеря «Дулаг-142», который включит в себя зону с массовыми захоронениями мирных граждан и военнопленных, а также зону сохранившихся исторических объектов, которые необходимо реставрировать и музеефицировать. Ведь есть же такие комплексы, как Бухенвальд и Дахау в Германии или Освенцим в Польше, и никого они не оставляют равнодушными.

И, несомненно, помимо сохранения зданий и увековечивания памяти зверски замученных узников мы бы хотели создать здесь многофункциональный музейно-образовательный центр, который объединил бы и школьников, и студентов, краеведов, учёных, представителей поисковых организаций и волонтёрских объединений.

Мы считаем, что этот комплекс может стать крупным центром сохранения исторической памяти и не даст забыть о преступлениях нацистов и о подвиге, о трагедии мирного населения в годы Великой Отечественной войны. Особенно важно это сейчас, когда важное место в повестке дня занимает противодействие идеям неонацизма.

Как видите, своими силами при участии брянской молодёжи, общественности и местных властей мы сделали уже очень много. Мы просим Вас, Владимир Владимирович, поддержать инициативу создания музейно-образовательного комплекса жертвам – узникам нацистского концлагеря «Дулаг-142». Нам нужна помощь в разработке проектной документации и содействие в финансировании строительства будущего мемориального комплекса с учётом уже имеющегося на федеральном уровне опыта создания подобных объектов.

Музейно-образовательный комплекс «Дулаг-142» станет осязаемым свидетельством геноцида мирного населения в годы войны и свидетельством того, что крупные нацистские концлагеря существовали не только в Европе, но и здесь, на нашей земле, в центральной части России.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Я к этому ещё вернусь. Предложение очень хорошее.

Уверен, что ваша работа в архивах, ваша работа с документами, конечно, должна реализовываться в конечном итоге в такие проекты, о которых Вы сейчас сказали, и оживать, для того чтобы люди могли на почве достоверной информации давать сами объективную оценку того, что происходило в прошлом. И это будет помогать, безусловно, им ориентироваться в дне сегодняшнем. Безусловно, нужно такие проекты поддерживать.

Пожалуйста, Гуцан Александр Владимирович.

А.Гуцан: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Я повторюсь, в сентябре – октябре 2022 года в Санкт-Петербурге Ленинградской области состоялись судебные процессы о признании совершённых в годы Великой Отечественной войны преступлений нацистов и их пособников в отношении мирных жителей регионов военными преступлениями, преступлениями против человечности, геноцидом советского народа.

Блокада Ленинграда унесла жизни более миллиона человек. Ещё долгое время блокадный след сказывался на демографической ситуации города. Материальный ущерб, нанесённый Ленинграду, в современном выражении оценивается в 35,3 триллиона рублей.

Помимо вермахта и войск СС нацистской Германии в блокаде Ленинграда участвовали вооружённые формирования Испании, Франции, добровольческие подразделения из Бельгии, Италии, Нидерландов, Норвегии, добровольцы из числа австрийцев, латышей, поляков, французов, чехов. Очевидно, что это был, по-другому не назвать, «крестовый поход» против нашего города, нашей страны, против всего нашего народа.

В результате блокады Ленинграда, зверств оккупантов на территории Ленинградской области в своих военных границах потери мирных жителей составили 2,5 миллиона человек.

Признание этих преступлений и фактов геноцида советского народа делает особенно актуальной задачу сохранения исторической памяти и правды о тех событиях, о тех жертвах, о тех преступлениях, которые были совершены. К сожалению, не все факты преступных деяний нацистов против мирного населения ещё полностью расследованы, а память об их жертвах увековечена.

Этим летом ленинградскими поисковиками, а также следователями следственного комитета в парке «Сильвия», расположенного в городе Гатчина Ленинградской области, были обнаружены массовые захоронения мирных жителей и военнопленных, погибших в концлагере «Дулаг-154».

Среди многочисленных мест нацистских преступлений, зверств на территории Ленинградской области есть ещё одно особо скорбное место – в посёлке Вырица того же Гатчинского района Ленинградской области. Немцы устроили детский донорский концлагерь. Кровь советских детей переливали раненым солдатам и офицерам вермахта, многие дети погибли. Это наша боль и наша обязанность сохранить память о них.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Вы поддержали реализацию проекта по созданию в Гатчинском районе Ленинградской области мемориала жертв геноцида советских мирных граждан. В прошлом году торжественно установлен закладной камень. Есть Ваше поручение Правительству Российской Федерации о софинансировании. Выполнены необходимые подготовительные работы. Правительство Ленинградской области берёт на себя создание инфраструктуры вокруг будущего мемориала. В работе готовы принять участие Российское военно-историческое общество и Российское историческое общество.

Весной 2024 года исполняется 80 лет полного освобождения территорий Ленинградской области от немецкой оккупации. Считаю, что создание такого мемориала было бы очень важно для всех жителей области и в целом для нашей страны в свете этой знаменательной даты.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Также в преддверии 80-летия полного освобождения Ленинграда от немецко-фашистской блокады в Санкт-Петербурге уже началась необходимая подготовка. Запланирован целый ряд мероприятий, ставших уже традиционными: это торжественная и траурная церемонии, церемония возложения венков и цветов, встречи молодёжи с ветеранами, праздничные концерты, театральные постановки, выставки, а также новые проекты с использованием новых технологий. Предполагается целая система мер социальной поддержки ветеранов и блокадников. Будет выпущен почётный знак в честь 80-летия полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

Наш город защищал весь Советский Союз. На Невском пятачке, Пулковских высотах, в Синявинских болотах, под Волховом и Мгой отдали свои жизни уроженцы практически всех республик, краёв, областей нашей огромной многонациональной и многоконфессиональной страны.

Юбилей Ленинградской победы – это праздник не только России, но и праздник всех ветеранов, блокадников, которые сегодня проживают в бывших союзных республиках, в странах антигитлеровской коалиции, всех людей доброй воли, противостоящих нацизму.

Именно поэтому хочу обратиться к Вам, уважаемый Владимир Владимирович, с просьбой возглавить оргкомитет празднования 80-летия полного освобождения Ленинграда от немецко-фашистской блокады. Мы понимаем, насколько значима эта дата для нашей памяти, формирования исторического мировоззрения молодёжи, её гражданской, патриотической позиции. Ваше согласие позволит сделать юбилей событием не только всероссийского, но и международного уровня, показать миру силу русского духа, характера и обречённость попыток уничтожить нашу память о тех событиях. В случае Вашего согласия прошу дать соответствующее указание Правительству Российской Федерации.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо большое. Спасибо, Александр Владимирович.

Мы по поводу моего председательства определимся в ближайшее время. Здесь я особых проблем не вижу, имея в виду и особое отношение моё к Петербургу, сами понимаете, это мой родной город, где у меня члены семьи были, в блокадном Ленинграде жили, и потери там были серьёзные для семьи. Поэтому обязательно мы к этому вернёмся и обсудим и весь проект, и моё участие в этой совместной работе.

Пожалуйста, коллеги, кто хотел бы что-то сказать на этот счёт, на тему сегодняшнего нашего обсуждения?

Я вас всех хочу поблагодарить за эту работу.

Да, Виктор Фёдорович, пожалуйста, прошу Вас.

В.Ермаков: Клуб военачальников и Группа генеральных инспекторов просит Вас найти время и встретиться. Есть очень много вопросов и предложений, которые хотелось бы с Вами согласовать.

В.Путин: Хорошо, Виктор Фёдорович, договорились, так и сделаем обязательно. Не будем откладывать в долгий ящик, как говорится, и постараемся как можно быстрее эту встречу организовать.

В.Ермаков: Всё понял.

В.Путин: Хорошо. Всё?

Я хочу вас всех поблагодарить за совместную работу. Что хотел бы сказать в завершение.

Во-первых, мы сейчас говорим о тех героях, память о которых мы хотим и должны увековечивать. Мы делаем в этом отношении немало, но сделать придётся ещё больше.

Я уже сказал об этом во вступительном слове, много предпринимается попыток фальсифицировать историю. Делается это, конечно, для того, чтобы создать соответствующую атмосферу в текущей политике и выстроить эти ложные посылы, для того, чтобы распределить соответствующим образом интересы на будущее, прикрыть не только то, что делалось совместно с нацистами, для того, чтобы скрыть своё участие в этих преступлениях, но и создать предпосылки для новых агрессивных действий, в том числе и в отношении нашей страны.

Не меньшая задача и у тех, кто сотрудничал с нацистами из-за страха, из-за трусости: прикрыть это предательство интересов своих народов псевдонационалистическими интересами – это очень характерно и для сегодняшних деятелей с той же Украины. Очень хорошо ложатся все эти события в рамках бандеровского процесса.

Никто не хочет считать себя трусом, никто не хочет, чтобы о нём думали как о трусе. А вот прикрыть своё предательство, сотрудничество с нацистами, псевдонациональными интересами – это очень хорошее прикрытие для поведения подобного рода, для прикрытия своего предательства. В этом, мне кажется, в значительной степени и истоки бандеровского процесса.

Собственно говоря, и у нас, в России, были подобные же деятели, которые прикрывали своё предательство различными псевдонациональными интересами, борьбой с коммунизмом и так далее. Не буду сейчас вспоминать всуе их имена и фамилии.

Но для нас с вами, безусловно, важно вскрыть все эти попытки, показать правду – хорошую, плохую, но объективную информацию. И самим в этом ещё раз убедиться и разобраться, и оставить эту правду для будущих поколений. Это чрезвычайно важная вещь.

Конечно, нужно оживлять исторические документы. Поэтому предложения, связанные с тем, чтобы на базе объективных исторических данных и документов оживлять историю, конечно, должны быть поддержаны.

Известная фраза о том, что люди живы, ушедшие из жизни, но они тем не менее продолжают жить, пока они в нашей памяти. Так оно и есть. Я думаю, что в значительной степени в этом и истоки многомиллионного народного движения «Бессмертный полк». Мы хотим, чтобы те люди, которые отдали свою жизнь за нас, за наших детей, за Родину, жили, чтобы они жили в нашей памяти, а значит, жили вообще. Это ведь точно, так и есть: люди живы, пока мы о них помним. Уверен, что в значительной степени в этом, как я уже сказал, и истоки «Бессмертного полка».

Мы с вами всё сделаем для того, чтобы исторические факты стали достоянием миллионов людей и чтобы именно на них мы основывали в значительной степени своё поведение сегодня и выстраивали нашу политику на будущее. Это имеет серьёзное – не отвлечённое, а серьёзное прикладное значение для сегодняшнего дня нашей страны и для будущего.

Безусловно, мы никогда не должны забывать о том, что Победа была добыта представителями всех народов Советского Союза. Мы никогда об этом не забывали, не забываем и не будем забывать. В то же время историческим фактом остаётся и то, что почти 70 процентов потерь в Великой Отечественной приходится на РСФСР. Это тоже исторические факты – так же как и те, о которых говорили коллеги сегодня в ходе нашего заседания, нашей работы.

Мы по всем этим направлениям будем продолжать вместе с вами работать. Уверен, что проекты, о которых вы сегодня говорили, мы сможем реализовать.

Я в завершение хочу вас всех поблагодарить за эту работу и выразить надежду на то, что мы так же содержательно будем работать над этими важными темами и в будущем.

Большое всем спасибо. Всего хорошего.

Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 15 ноября 2022 > № 4211277 Владимир Путин

285 монгольских школьников получили сертификаты об уверенном владении русским языком

В Улан-Баторе (Монголия) состоялась торжественная церемония вручения сертификатов об уверенном владении русским языком 285 ученикам российско-монгольской школы, которые успешно прошли государственное тестирование по русскому языку как иностранному. Сертификаты монгольским школьникам вручил временно исполняющий обязанности директора Департамента международного сотрудничества и связей с общественностью Минпросвещения России Усман Рассуханов, посетивший Монголию с визитом в составе рабочей группы представителей Министерства просвещения Российской Федерации и сотрудников Глазовского государственного педагогического института имени В.Г. Короленко.

Временно исполняющий обязанности директора Департамента международного сотрудничества и связей с общественностью Минпросвещения России Усман Рассуханов в приветственном слове отметил высокие результаты монгольских ребят по освоению русского языка среди школьников других стран. Он сообщил, что из 300 учеников 11-х и 12-х классов, которые прошли тестирование, получают сертификаты 285 школьников. Подавляющее большинство школьников, 244 человека, подтвердили владение русским языком на уровне B2, 41 – на уровне B1. По словам Усмана Рассуханова, сертификаты бессрочные, и монгольские ребята могут воспользоваться ими в любое время при поступлении в ведущие вузы России.

В ходе визита состоялась встреча российской делегации с представителями Министерства образования и науки Монголии, на которой обсуждались вопросы дальнейшего сотрудничества между двумя странами, направленного на поддержку русского языка и создание условий для профессиональной деятельности преподавателей русского языка в Монголии.

Справочно

Гуманитарный проект «Российский учитель за рубежом» реализуется Минпросвещения России совместно с национальными министерствами образования стран-партнеров.

В 2022/23 учебном году российские педагоги в рамках проекта работают в образовательных организациях семи стран ближнего и дальнего зарубежья: Вьетнама, Киргизии, Монголии, Сербии, Таджикистана, Узбекистана и Турции.

В 2022 году к международному проекту по продвижению русского языка в части организации и реализации мероприятий по продвижению физико-математического образования на русском языке подключился Глазовский государственный педагогический институт имени В.Г. Короленко.

В 2022/23 учебном году участниками проекта «Российский учитель за рубежом» в Монголии стали учителя из различных регионов России: Владимирской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Омской, Оренбургской, Томской областей, города Санкт-Петербурга, Алтайского и Хабаровского краев, а также Республики Бурятия.

Россия. Монголия. ПФО. СФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 15 ноября 2022 > № 4211223

Ужесточаются правила продажи товаров со сжиженным газом

Владимир Злой

Несовершеннолетним жителям Подмосковья больше не будут продавать товары, содержащие сжиженный углеводородный газ. Законопроект об этом рассматривается в областном парламенте. Первое чтение документ уже прошел.

Этим законопроектом депутаты надеются побороть распространенное среди подростков явление под названием сниффинг. Подростки, вдыхая газ, пытаются достичь состояния, схожего с опьянением. Годятся для этого даже обычные газовые зажигалки, хотя чаще используются компактные баллоны для бытовых приборов - к примеру, туристических однокомфорочных плиток. Купить баллоны и зажигалки может любой школьник - это же не спиртное и не сигареты, при продаже таких вещей паспорт не спрашивают.

Но с 1 марта 2023 года спрашивать будут. Именно с этой даты в Подмосковье начнет действовать запрет на продажу товаров со сжиженным газом несовершеннолетним. К этому времени депутаты обещают отрегулировать законодательную базу в части ответственности, которую понесет продавец, нарушивший требования нового закона.

Председатель комитета Мособлдумы по вопросам аграрной политики и потребительского рынка Сергей Керселян объясняет: сниффинг крайне опасен для здоровья и жизни. Он вызывает хроническое отравление организма, формирует психическую и физическую зависимость, но главное - может привести к аритмии и остановке сердца. В Подмосковье уже были трагические случаи, когда дети гибли после таких развлечений. "Мы далеко не первый регион, который вводит запрет на продажу товаров со сжиженным газом несовершеннолетним. Подобные законы уже приняты в Архангельской, Амурской, Владимирской, Волгоградской, Саратовской областях и Республике Крым", - утверждает Керселян.

Росавиация распределила субсидии перевозчикам на полеты по стране

Ирина Жандарова

Росавиация перераспределила сэкономленные средства по одной из программ субсидирования между 19 авиакомпаниями. Перевозчики получат 9 млрд рублей на возмещение операционных расходов на перевозки внутри страны.

"Данная мера государственной поддержки позволит сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года и предоставить нашим гражданам доступные авиаперелеты", - сообщила Росавиация. Господдержка направлена на погашение расходов авиакомпаний, осуществлявших коммерческие перевозки с апреля по октябрь 2022 года. В Росавиации подчеркнули значимость субсидий для сохранения работы авиакомпаний и сохранения штата сотрудников.

Общий объем субсидирования внутренних перевозок - 100 млрд рублей. За апрель - сентябрь 2022 года перевозчики в рамках заключенных соглашений уже получили 91 млрд рублей. В ноябре будут распределены оставшиеся средства. Самые большие суммы получат авиакомпании: "Сибирь" - 968 млн рублей, "Аэрофлот" - 524 млн рублей, "Победа" - 243 млн рублей, "Россия" - 174 млн рублей.

При распределении основного объема субсидий положительный ответ получили 32 авиакомпании. Наиболее значимые суммы - более 1 млрд рублей - были распределены между восемью перевозчиками. Группе авиакомпаний "Аэрофлот" была назначена субсидия в размере 25,7 млрд рублей, 10,3 млрд - авиакомпании "Россия", 13,9 млрд - лоукостеру "Победа", 22,2 млрд - группе S7, в которую входят авиакомпании "Сибирь" и "Глобус", 8,9 млрд - "Уральским авиалиниям", 7 млрд - группе "ЮТэйр", 3,8 млрд - Smartavia, 1,4 млрд -NordStar, 1,4 млрд - Nordwind, 1 млрд - авиакомпании "Якутия".

Ранее Росавиация утвердила список субсидируемых межрегиональных маршрутов на 2023 год. Летать по доступным ценам пассажиры смогут по 308 направлениям в обход Москвы. В перечне, например, перелеты из Абакана в Омск, Сочи, из Архангельска в Ярославль, Казань или из Барнаула в Пермь, Сургут, Тюмень. Субсидии помогут авиакомпаниям сделать авиабилеты доступнее, а маршрутную сеть - шире.

В России общественный транспорт стал ходить реже

Сергей Буланов,Сергей Панасенко,Анна Скрипка,Алена Шадрина

Время ожидания на остановке за последний год в городах выросло с 1,8 минуты до 2 минут, а средние интервалы движения возросли - с 16 до 19 минут. За год в регионах сократили 200 маршрутов городского общественного наземного транспорта, менее 5% от их общего количества. Таковы результаты исследования работы отрасли в 84 городах России. Однако развитию общественного транспорта поможет завершение реформы отрасли, считают аналитики.

Ежегодный рейтинг городов по уровню качества общественного транспорта, подготовленный группой Simetria, представили в Общественной палате. Выявленные негативные тенденции, считают аналитики, могут быть связаны с сокращением парка автобусов. Если в 2021 году их насчитывалось 61 тысяча, то в 2022-м - 56,7 единиц. При этом средняя стоимость оплаты проезда возросла с 25,1 рубля до 27,7 рубля.

Рейтинг отдельных городов складывался из ценовой и физической доступности транспорта, показателей комфорта, безопасности. Москва получила самый высокий итоговый балл - 83. Но столицу, как и Санкт-Петербург, не включили в общий рейтинг, так как финансовые и технологические возможности мегаполисов заметно выше, чем в большинстве других городов. Возглавили рейтинг Пермь, Новокузнецк и Екатеринбург.

Пермь набрала 73 балла. Самые высокие показатели в этом городе в категории "комфорт и удобство общественного транспорта". На втором месте Новокузнецк (72,8 балла) с наилучшими показателями ценовой доступности общественного транспорта. По мнению аналитиков, лидирующие позиции этим городам обеспечили завершенные комплексные реформы. Екатеринбург (72,7 балла) получил высокую оценку по показателям функциональности транспортной сети.

"Плавное" реформирование систем происходит в Челябинске, Кемерово и Ярославле. Воронеж вышел из группы "отстающих" городов. Это лучшие в списке. Средний балл набрали 47 городов. А на нижней строчке с показателем 34,2 балла оказалась Астрахань.

Важнейшей проблемой для всех городов становится устаревание парка городского пассажирского транспорта. Как ранее сообщали в минтрансе, благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги" в 2022-2024 годах в 21 городскую агломерацию поступит 1161 единица нового общественного транспорта. На эти цели из федерального бюджета предполагается направить 10 млрд рублей.

Действуют и регионы. Например, в Екатеринбурге количество маршрутов в последние годы не сокращается, а увеличивается. Связано это с тем, что застраиваются новые районы, до которых необходимо пускать транспорт, рассказала "РГ" заместитель начальника департамента информационной политики администрации Екатеринбурга Виктория Мкртчян. Целенаправлено обновляется подвижной состав муниципального общественного транспорта. Однако транспортные предприятия Екатеринбурга - не только муниципальное, но и частные - испытывают нехватку кадров, особенно водителей, уточняет Мкртчян. В этом и следующем годах муниципалитет планирует существенно обновить парк троллейбусов, будут закупаться машины с автономным ходом: во время движения с подключением к контактной сети идет подзаряжение аккумуляторов, благодаря которым, опустив "рога", троллейбусы смогут заезжать в те районы, где этого вида транспорта прежде не было, без строительства новых веток контактной сети.

В Белгородской агломерации также проводят реформу общественного транспорта. Когда началось обсуждение обновленной маршрутной сети, предложения принимали не только от жителей областного центра, но и всей агломерации. В результате схема движения белгородского транспорта приобретает все более разветвленную структуру: уже с января будущего года здесь намерены запустить автобусы по тем улицам, где они никогда не ходили. Министр автомобильных дорог и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко отметил, что теперь из одного пригорода в другой можно добраться, не заезжая в город, а по объездным дорогам.

Что касается столицы, то здесь количество маршрутов общественного транспорта достигло 700, а их протяженность - 9 тысяч километров. Как отметил заммэра Максим Ликсутов, это позволяет охватить все округа города. При этом столичный наземный транспорт - это не только "доставка до метро". Многие маршруты, особенно после "перетряски" сети в 2021 году, стали для миллионов людей полноценным и самостоятельным видом перемещения по городу. По словам вице-мэра, в городе расширяется охват уникального вида наземного транспорта - заказных перевозок микроавтобусами "По пути". Такого нет ни в одном другом регионе страны. Можно заказать себе автобус в любую точку в зоне его действия через приложение. И заплатить всего 51 рубль, как минимум втрое меньше, чем в такси.