Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Саратовские распределительные сети» добавили мощности хозяйству по выращиванию зерновых культур

По договору технологического присоединения к электрическим сетям специалисты филиала ПАО «Россети Волга» – «Саратовские распределительные сети» предоставили дополнительно 52 кВт электрической мощности крестьянскому хозяйству «Лотос». Это позволило обеспечить электроснабжение зерносушилки в селе Студёновка Турковского района.

Энергетики построили новый участок линии электропередачи 0,4 кВ с использованием самонесущего изолированного провода. Он соединил энергопринимающую установку с существующей электросетевой инфраструктурой. Центром питания для нового объекта крестьянского хозяйства стала подстанция 35/10 кВ «Студёновка». Объем потребленной электроэнергии фиксируется с помощью трехфазного цифрового прибора учета с функцией дистанционной передачи данных.

Современная зерносушилка обеспечит полный цикл обработки зерна после сбора, что улучшит качество его хранения и снизит потери.

Обеспечение доступа к электросетевой инфраструктуре и качественное энергоснабжение объектов сельскохозяйственного назначения – вклад энергетиков «Россети Волга» в развитие агропромышленного комплекса региона.

Замминистра строительства и ЖКХ РФ посетил с рабочим визитом Кировскую область

Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максим Егоров посетил с рабочим визитом Кировскую область. В рамках встречи с губернатором региона Игорем Васильевым он провёл совещание с муниципалитетами по подготовке к осенне-зимнему периоду, реализации мероприятий национального проекта «Жилье и городская среда» и региональной программы капитального ремонта.

Для подготовки региона к зиме ежегодно проводится текущий и капитальный ремонт источников теплоснабжения, тепловых сетей и жилищного фонда. На сегодня в Кировской области сформирован нормативный запас топлива, сейчас готовятся паспорта технической готовности многоквартирных домов к приему тепла и идет активная работа с управляющими компаниями по подготовке многоквартирных домов.

Как отметил замминистра Максим Егоров, Кировской области в прошлом году удалось оперативно создать единую систему мониторинга аварий и инцидентов на системах жизнеобеспечения. Также он поддержал планы Правительства Кировской области по созданию Единой государственной службы по водообеспечению. По словам заместителя министра, это позволит в дальнейшем комплексно модернизировать сети холодного водоснабжения в регионе.

«Меня давно уже приглашали посетить Кировскую область, и я приехал сегодня по приглашению губернатора и депутата Рахима Азимова. Помимо осмотра благоустроенных общественных территорий сегодня мы обсудили большое количество вопросов. Отдельное внимание уделили подготовке региона к осенне-зимнему периоду. Была проделана большая работа — прежде всего, это создание диспетчерской службы, которая фиксирует аварии и инциденты на объектах ЖКХ. Главное, что эта система позволяет проанализировать реальную картину состояния коммунальной инфраструктуры и принять верные решения по ее улучшению. Помимо этого, в городе Кирове идёт активная замена теплосетей и сетей холодного водоснабжения. Уверен, что все это поможет спокойно пройти новый отопительный сезон», — заявил замминистра.

Также Максим Егоров наградил наиболее активных волонтеров, поддержавших в этом году отбор территорий для благоустройства, который проходил на специальной онлайн-платформе za.gorodsreda.ru. Они получили персональные благодарности от имени Минстроя России.

Максим Решетников посетил завод «Биохимик» в Мордовии

4 сентября Министр экономического развития Максим Решетников посетил производственный комплекс ГК «Промомед» - фармацевтический завод «Биохимик» в Республике Мордовия.

Продуктовый портфель завода состоит из 150 препаратов, 80% которых входят в перечень жизненно важных. В частности, на предприятии работает полный цикл производства средства от COVID-19 «Арепливир».

«Вы действительно делаете важную работу — помогаете спасать жизни. У вас замечательное предприятие, замечательная команда. Ваши планы по развитию амбициозны. Сил вам и терпения, чтобы воплотить все задуманное», — сказал Максим Решетников, обращаясь к сотрудникам предприятия.

С конца 2018 года «Биохимик» участвует в национальном проекте «Производительность труда», который курирует первый заместитель Председателя Правительства России Андрей Белоусов. Для увеличения выработки предприятия эксперты Федерального центра компетенций капитально перестроили работу завода.

Если раньше производство занимало четыре этажа, то теперь один. Перепланировка зоны чистых помещений помогла снизить риск попадания загрязнений. Повысилась управляемость производства, сократилась длина потока. Так на линии производства лекарств в ампулах время протекания процессов сократилось на 23,8%, выработка увеличилась на 26,7%, практически обнулился уровень брака.

В 2019 году «Биохимик» отгрузил продукции на 2,4 млрд рублей. В 2020-м – на 9,2 млрд. Рост производительности позволил закрыть растущий спрос на медпрепараты во время пандемии COVID-19.

Во втором полугодии 2020 года «Промомед» увеличил на «Биохимике» на 32% производство антибиотиков для лечения последствий коронавирусной инфекции. Отдельные позиции показали шестикратный рост.

«В пиковые периоды пандемии ежемесячно до двух миллионов пачек “Ареплевира” уходило из Саранска пациентам во все регионы России», — доложил Максиму Решетникову временно исполняющий обязанности главы Мордовии Артём Здунов.

Максим Решетников отметил участники нацпроекта «Производительность труда» в Мордовии распространяют практики бережливого производства, закрепляя эффект от работы Федерального центра компетенций.

Эксперты ФЦК приступили к работе на предприятиях, которые выпускают защитные маски, респираторы, противовирусные костюмы и дезинфицирующие средства в апреле 2020 года по поручению Министра экономического развития Максима Решетникова. 12 компаний показали рост производительности от 18% до 350%.

«Интерес Министра экономического развития к нашему предприятию, внимание к деталям, глубокое понимание значимости разработок и технологий инновационной компании уровня «Биохимика» говорит о том, что Правительство всерьез занимается вопросами национальной лекарственной безопасности и готово поддержать отечественные компании в их амбициях прорывного роста» — заявил председатель совета директоров ГК «Промомед» Пётр Белый.

500 млн рублей в год экономит компания «Рузхиммаш», вступив в нацпроект «Производительность труда»

Сегодня, 4 сентября, Министр экономического развития Максим Решетников вместе с временно исполняющим обязанности главы республики Мордовия Артёмом Здуновым посетил предприятие «РУЗХИММАШ». Завод производит железнодорожные грузовые вагоны для нефтехимической, сельскохозяйственной и других отраслей промышленности: цистерны, хопперы, крытые вагоны, платформы.

«Сегодня “Рузхиммаш” входит в ТОП-5 предприятий России с долей рынка 18,6 %. Линейка продукции включает свыше 80 моделей подвижного состава. Многие из них не имеют аналогов в России и СНГ и отличаются повышенной грузоподъемностью, увеличенным сроком службы, расширенным перечнем перевозимых грузов. Максимальная мощность предприятия – 12 тысяч вагонов в год», — рассказал управляющий директор Валерий Ларин.

В середине 2019 года предприятие вступило в нацпроект «Производительность труда», который курирует первый заместитель Председателя Правительства России Андрей Белоусов. Если в 2018 году выручка составляла 20 442 млн, то по итогу 2019 года – 36 972 млн рублей. В ковидный 2020 год оборот удалось сохранить на этой отметке. Производительность увеличилась почти на 29%. Внедрение новых механизмов организации производства позволило экономить более 500 млн рублей в год.

«От 29% до 266% — такой рост производительности показали предприятия железнодорожной отрасли нацпроекта «Производительность труда». Оборот пяти предприятий в 2020 году в сравнении с годом вхождения в нацпроект вырос от 197 млн до полумиллиарда рублей» — заявил Министр экономического развития Максим Решетников.

Повысить производительность на «Рузхиммаше» удалось достичь после внедрения технологий бережливого производства. На предприятии были недостаточно организованны и освещены рабочие места, отсутствовала система хранения комплектующих и оборудования, а организация сборочного цеха была неудобной для сотрудников завода.

Пилотным проектом по повышению производительности предприятия выбрали линию изготовления вагонов-хоперов для перевозки окатышей. Если раньше один такой вагон собирали 21 день, то теперь 15. Незавершенными стояли 63 вагона — теперь 30.

В планах предприятия построить завод криогенного оборудования. Это позволит уже в 2022 году начать изготовление танк-контейнеров, для перевозки сжиженного природного газа и водорода.

Всего в Мордовии 44 предприятия участвуют в нацпроекте «Производительность труда». 14 компаний внедряют технологии бережливого производства при помощи Федерального центра компетенций, 18 предприятиям помогает Региональный центр компетенций. Еще 13 компаний делают это самостоятельно.

Ты неси меня, река

Благоустроенные набережные изменят российские города

В этом году Нижний Новгород отмечает юбилей — городу исполнилось 800 лет. К круглой дате город готовился тщательно: деньги на улучшение жизни нижегородцев были выделены по всем направлениям — расселение ветхого и аварийного жилья, ремонт дорог и, конечно, благоустройство территорий. В частности, горожане получили доступ к воде в черте города. Нижний стоит на слиянии двух рек — Оки и Волги, и реки долгие годы выполняли в основном техническую функцию: здесь был крупный порт, и самые красивые территории являлись стратегическими объектами и были закрыты для горожан. Сегодня все изменилось: на знаменитой Стрелке — месте слияния двух рек — в ближайшее время будет открыто большое общественное пространство, с возможностью спуститься непосредственно к воде и прогуляться по дебаркадеру, вместо складских помещений уже подрастают газоны, а непосредственно на набережной вскоре откроется «солярий» — террасы, где можно будет посидеть с видом на воду. Свяжут набережные и разные районы города, сегодня разрезанные дорогами.

Новое видение роли рек в городской черте и стало темой прошедшего в конце августа пятого всероссийского форума «Среда для жизни», ежегодно проводимого финансовым институтом развития в жилищной сфере «ДОМ.РФ» и Минстроем России при поддержке правительства РФ. Тема этого года так и звучала — «Город и вода». Гостями форума стали более 1000 экспертов в области урбанистики и архитектуры, представители крупнейших девелоперских компаний из 24 регионов страны. Мероприятие посетили мэры и представители 64 городов.

Жилье без отрыва от инфраструктуры

На пленарном заседании форума «Среда для жизни» выступил председатель правительства РФ Михаил Мишустин, в своей речи отметивший успехи строительной отрасли: за прошедшие месяцы 2021 года в стране возведено многоквартирных домов на 30% больше по сравнению с этим же периодом прошлого года. Чтобы поддерживать набранный темп, меняется нормативная база, формируется система пространственных данных для территориального планирования, сокращается список обязательных строительных требований.

Особо премьер-министр отметил расширение возможностей регионов в развитии территорий. «В течение прошлого года субъектам РФ было передано много полномочий, теперь они самостоятельно могут корректировать правила землепользования и застройки, а также уточнять обязательные требования к нормативам проектирования», — подчеркнул Михаил Мишустин.

По мнению участника форума, президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антона Глушкова, федеральное законодательство должно регламентировать самый базис, а решения по конкретным территориям должны приниматься с учетом экономических интересов соответствующего региона или муниципалитета, и особенно это касается проектов комплексного развития территорий (КРТ). Помочь в их разработке, уверен представитель профсообщества, могут «горизонтальные связи».

«Если говорить об изменениях полномочий, то принцип этих перемен достаточно прост — те документы, которые были едиными для всей страны, сейчас или носят рекомендательный характер, или отменены, — пояснил Антон Глушков. — Мы понимаем, что все города очень разные, каждый со своей парадигмой, темпами развития и потребностями». Особую актуальность вопросы местного регулирования, по словам президента нацобъединения, приобретают при развитии территорий, расположенных в черте городов. «Наиболее привлекательные для строительства территории в рамках муниципалитетов уже закончились, — отметил Антон Глушков. — Свободная земля находится за границами муниципалитетов, и застройка этих участков — это расширение границ городов, нагрузка на бюджет, новые коммуникации, транспортная, социальная инфраструктура. Интенсивное развитие лучше, чем экстенсивное. Основной источник земельных ресурсов в городах — бывшие промзоны, их реновация. И основной инструмент для их развития — КРТ».

Вместе с тем, по мнению Михаила Мишустина, не стоит забывать и о том, что «людям нужна не только новая квартира или свой дом. Рядом, конечно, должны быть и школа, и поликлиника, спортивные объекты, спортплощадки, обустроенные площадки для отдыха на открытом воздухе и другая качественная инфраструктура». Способствовать их появлению призваны все тот же закон о КРТ и программа формирования комфортной городской среды, финансирование которой только в этом году составило 36,5 млрд рублей федеральных средств. Получить их субъекты РФ могут с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов и инфраструктурных облигаций. В частности, по словам генерального директора «ДОМ.РФ» Виталия Мутко, планируется, что до 2024 года регионы смогут привлечь таких займов на сумму 500 млрд рублей и еще получить 150 млрд облигациями.

Вода как драйвер развития

Основной темой форума все же была синергия водных ресурсов и городской среды. «ДОМ.РФ» совместно с ВЦИОМ специально к мероприятию провел опрос, результаты которого озвучил руководитель аналитического центра «ДОМ.РФ» Михаил Гольдберг. Исследование показало, что набережные являются ключевым общественным пространством, которым хотели бы пользоваться горожане. Более 64% россиян при наличии свободного времени в другом городе в первую очередь выбрали бы набережную для пешеходной прогулки. В случае повышения уровня благоустройства регулярно посещать набережные готовы в 1,7 раза больше человек. Как результат, по словам Виталия Мутко, комплексное развитие набережных в городах потенциально может улучшить качество жизни около 80 млн россиян, сейчас живущих в городах с набережными, из которых благоустроено только 10%. Остальные набережные некомфортны для людей, поскольку не соответствуют современным требованиям к качеству городской среды и безопасности.

«Мы видим, что потенциал набережных в российских городах не раскрыт, и одновременно с этим фиксируем большой общественный запрос на их благоустройство. Так, сейчас примерно 24 млн россиян посещают набережные в своем городе один-два раза в неделю и чаще. Если бы набережные были благоустроены, то число таких граждан выросло бы до 41 млн — рост более чем на 70%! Понятно, что это дало бы мощный толчок развитию малого и среднего бизнеса в регионах, сфере торговли, услуг и развлечений, а также туризму», — отметил Михаил Гольдберг.

По оценке аналитиков «ДОМ.РФ», благоустройство набережных по меньшей мере на 10% увеличит значение Индекса качества городской среды (ИКГС), который формируется на основании 36 показателей — от безопасности и экологии до качества жизни и архитектуры. После работ по благоустройству прибрежных территорий в городах повышается не только посещаемость набережных и ИКГС, но и стоимость жилья в целом. Вблизи воды — на 61%, в остальных районах города — на 39% в среднем. Города становятся привлекательнее и для переезда в них, и для инвесторов. Таким образом, благоустройство набережных дает синергетический эффект для всего города.

Примером могут служить реализованные проекты благоустройства прибрежных пространств в ряде российских регионов — в частности, в Татарстане и Ивановской области. Михаилу Мишустину опыт регионов понравился. «Отличная работа, считаю, ее надо продолжать. Самое главное — получать обратную связь от людей. Это основа для принятия решений, в том числе архитектурных и градостроительных», — сказал премьер-министр.

От малых к большим

Еще одной особенностью «Среды для жизни» стало объединение этого форума с Конкурсом малых городов и исторических поселений, проводимого Минстроем России по поручению президента РФ с 2018 года. Симбиоз двух этих мероприятий федерального масштаба позволил собрать на одной площадке больше экспертных мнений и профессиональных предложений, касающихся благоустройства горсреды.

«Благодаря конкурсу в стране создаются современные, комфортные общественные пространства, которые сохраняют национальный характер и локальные особенности территорий, — отметил глава Минстроя России Ирек Файзуллин. — Это набережные и скверы, дворы и парки, детские и спортивные площадки. Помимо создания комфортной среды для жизни реализация проектов конкурса дала социально-экономический эффект: было создано почти 6 тыс. новых рабочих мест, причем не только в сфере услуг, но и в производственной, социальной сфере, а также лесном хозяйстве».

Проекты-победители в рамках конкурса рассматриваются по четырем категориям: малые города с разным населением делятся на три группы (до 20 тысяч, до 50 тысяч, до 100 тысяч человек), а исторические поселения выделены в отдельную номинацию. В рамках одной категории проекты-победители получают равное финансирование. Размер выделенных средств на каждый проект составляет от 50 до 80 млн рублей.

В этом году на рассмотрение было направлено 307 конкурсных заявок из 73 субъектов РФ. Важным условием при определении победителей конкурса являлось сохранение объектов природного и культурно-исторического наследия. Эксперты учитывали качество архитектурных и планировочных решений, востребованность проектов, сочетание их с другими объектами и степень их разнообразия, а также прогнозируемые экономические и социальные эффекты. Финальный список победителей, в который вошло 160 проектов из 65 регионов страны, определила Федеральная комиссия конкурса, возглавляемая вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным.

Михаил Мишустин, председатель правительства РФ:

«Форум «Среда для жизни» за эти пять лет стал уникальной площадкой, где вопросы развития городской среды можно обсудить со специалистами в самых разных областях — от архитекторов, проектировщиков и девелоперов до губернаторов и министров. В этих дискуссиях и спорах рождаются новые идеи, которые становятся реальными проектами. Здесь все работает на главную цель — создание комфортных условий жизни для людей в каждом российском городе»

Виталий Мутко, генеральный директор «ДОМ.РФ»:

«На форуме обсуждаются современные направления градостроительства и развития городской среды. Такие мероприятия — возможность держать руку на пульсе современных трендов в урбанистике, вместе работать над развитием российских городов, повышая уровень жизни граждан здесь и сейчас. Эти встречи на «Среде для жизни» становятся хорошей традицией, которую необходимо поддерживать и развивать»

Кстати:

Михаил Яркеев

В рамках пятого Всероссийского форума «Среда для жизни» также состоялось вручение благодарственных писем Общественного совета (ОС) при Минстрое России за подписью его председателя Сергея Степашина. Наградами за активное участие в деятельности ОС и популяризации профессий в сфере строительства и ЖКХ были удостоены министр энергетики и ЖКХ Свердловской области Николай Смирнов, консультант департамента информационной политики Свердловской области Инна Зотова и генеральный директор компании «Неострой» Даниил Неофитиди. Благодарственные письма им вручил президент НОСТРОЙ, председатель Комиссии по вопросам ценообразования в строительстве и технологического и ценового аудита ОС при Минстрое России Антон Глушков (на фото).

АРХИТЕКТОРАМ БЫТЬ!

В ходе нижегородского форума премьер-министр РФ Михаил Мишустин поддержал продление бесплатной образовательной программы Архитекторы.рф, запущенной «ДОМ.РФ» по поручению главы государства. Учебный курс реализуется «ДОМ.РФ» в партнерстве с Институтом медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» в рамках поддержки и развития архитекторов, проектировщиков, градостроителей, государственных и муниципальных служащих. С 2018 года очное обучение по ней прошли более 300 молодых специалистов из 77 городов России. Около 20 выпускников уже стали главными архитекторами городов и регионов и теперь имеют реальную возможность продвигать современный подход к развитию горсреды, в том числе с помощью разработанного «ДОМ.РФ» Стандарта комплексного развития территорий. «Это замечательная программа, абсолютно поддерживаю ее продление. Дам поручение вице-премьеру Марату Хуснуллину и Минстрою проработать данный вопрос», — заявил Михаил Мишустин.

№34 03.09.2021

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

Подмосковное ЖКХ набирает обороты

Антон Велиховский: «Темпы строительства «коммунальных объектов» должны обгонять, а не догонять потребности жителей»

Сфера жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) традиционно считается сложным участком работы в любом регионе. Можно сказать, что, несмотря на то, что в каждом субъекте Федерации проблемы разные, корень у них один. Подмосковье в последнее время проводит серьезную работу по реформированию своей коммунальной сферы и приведению ее к современным стандартам. О том, как продвигаются дела, «Стройгазете» рассказал министр ЖКХ Московской области Антон Велиховский.

«СГ»: Антон Алексеевич, как вы оцениваете состояние подмосковной сферы ЖКХ в настоящий момент? Какие основные проблемы стоят перед отраслью в регионе? Как они решаются?

А.В.: Для нас как для министерства самая важная оценка — то, как оценивает нашу работу население области. Выражается это прежде всего в количестве и динамике обращений жителей по различным направлениям деятельности: холодное водоснабжение, водоотведение, уборка подъездов, капремонт многоквартирных домов (МКД), деятельность управляющих компаний (УК), работа МосОблЕИРЦ, утилизация и вывоз твердых коммунальных отходов (ТКО) и др. Министерство оперативно в круглосуточном режиме реагирует на эти обращения, в том числе благодаря организованному Центру управления регионом, действующему в правительстве Московской области, и системе обработки обращений жителей через социальную сеть «Инцидент», которая в автоматизированном режиме направляет их на отработку исполнителям.

Среди основных проблем, с которыми приходится считаться, отмечу общую сильную изношенность инженерных коммуникаций, которая на разных объектах ЖКХ порой доходит до 95%, на фоне ежегодного прироста населения региона на 500 тыс. человек. Увеличивается количество пользователей услуг ЖКХ, и, следовательно, возрастает нагрузка на коммунальную инфраструктуру. Поэтому в идеале наша самая главная задача состоит в том, чтобы темпы строительства объектов ЖКХ обгоняли, а не догоняли потребности жителей Подмосковья. И мы работаем в этом направлении, но расслабляться никогда нельзя.

Есть определенные прорывные точки. К примеру, за 6 лет реализации губернаторской программы «Чистая вода» нам удалось обеспечить качественной питьевой водой более 2 млн человек. Построено и модернизировано около 400 объектов водоочистки и водоподготовки. По данным Роспотребнадзора, доля населения Московской области, обеспеченного качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения, выросла с 83,2 до 92,4%. Но министерство не останавливается на достигнутом, масштабные работы на этом направлении продолжаются. До 2024 года еще для 700 тыс. жителей Подмосковья улучшится качество водоснабжения. Еще одна важная программа, «Мой подъезд», действует с 2016 года. За этот период в порядок приведено уже более 88 тыс. подмосковных подъездов. Участие в ней добровольное и происходит по решению собственников жилья. Программа предусматривает полную творческую свободу и контроль за реализацией работ непосредственно жителями МКД, позволяя им самим выбрать колеровку цвета стен, оформление входной группы, форму светильников, качество полов, перил.

Отдельного упоминания заслуживает проект «Мегабак», запущенный в регионе в конце 2019 года по инициативе губернатора Московской области Андрея Юрьевича Воробьева. Работа проекта «Мегабак» осуществляется в рамках развития комплексной системы по обращению с отходами, которая базируется на увеличении доли вторичного сырья, что является одной из основных целей президентского проекта «Экология».

Сегодня в регионе насчитывается 45 площадок «Мегабак» в 43 городских округах. На большинстве площадок установлены контейнеры для бытовой техники, мебели, спила растений, бумаги, картона, стекла, жести, пластиковых бутылок, пакетов, книг, одежды, батареек и ламп. По мере накопления содержимого контейнеров диспетчер площадки сообщает о наполнении, и компании-переработчики забирают крупногабаритные отходы (КГО). До конца года будет открыто еще 15 новых площадок в городских округах: Волоколамский, Дмитровский, Королев, Наро-Фоминский, Рузский, Химки, Электросталь, Бронницы, Дзержинский, Жуковский, Клин, Котельники, Лотошино, Лобня, Можайск, Черноголовка. Реализация данной инициативы стала возможна благодаря сплоченной работе общественности с нашим министерством и органами власти на местах, а также привлечению интересов бизнеса, специализирующегося на переработке КГО.

В Подмосковье с 2014 года реализуется самая масштабная в стране программа по капитальному ремонту жилого фонда, в нее включено более 44 тыс. МКД. С начала программы треть ее объема мы уже реализовали, отремонтировали более 13,7 тыс. домов. Улучшены жилищные условия порядка 2 млн жителей области. При этом планы капремонта рассчитаны до 2049 года. К примеру, уже в этом году отремонтировано 1 150 домов — выполнена почти половина годового плана. Работы проходят в соответствии с графиками. В рамках реализации подмосковной программы капремонта МКД производится ремонт фасадов, кровли, подвальных помещений, фундаментов, замена инженерных систем, устанавливаются общедомовые узлы учета потребления коммунальных ресурсов и полностью меняется устаревшее лифтовое оборудование.

«СГ»: Теме замены лифтов особое внимание уделил в своем недавнем ежегодном обращении к жителям и глава региона. Что уже сделано, что еще предстоит?

А.В.: Отмечу, что по поручению губернатора областную программу по замене и ремонту лифтового оборудования со сроком эксплуатации от 20 до 25 лет скорректировали, а лифтов с истекшим сроком эксплуатации или старше 25 лет у нас не осталось ни одного, мы все их заменили на современные. С 2014 года в Подмосковье заменено 11 575 лифтов в 3 713 домах, расположенных в таких крупных городских округах, как: Красногорск, Королев, Мытищи, Ленинский, Одинцовский, Люберцы, Реутов, Электросталь, Дмитровский, Истра, Пушкинский.

На текущий момент трехлетний краткосрочный план замены лифтов на 2020-2022 годы выполнен на 60%. Все комплектующие, необходимые для проведения таких работ, производятся на территории региона. Прием выполненных работ проходит с обязательным участием надзорных органов и представителей общественности. При вводе нового лифтового оборудования представители Ростехнадзора проводят проверку управляющей и эксплуатирующей организации на наличие всей требуемой документации по эксплуатации иквалифицированного персонала. Данные меры непосредственно сказываются на качестве последующей эксплуатации лифтов. В части безопасности лифты оборудованы современными механическими и электрическими устройствами. Дверные проемы оснащены «умными» датчиками безопасности, не позволяющими закрываться дверям, если в проеме, к примеру, стоит ребенок или домашний питомец. Освещение в лифте светодиодное, долговечное и экономичное. Новые лифты энергосберегающие, обладают антивандальными свойствами кабин и мягким ходом. Они адаптированы для людей с ограниченными возможностями здоровья: в каждой кабине имеется поручень, а цифры на кнопках продублированы шрифтом Брайля.

«СГ»: На территории Подмосковья много бывших военных городков, в которых живут люди. Многоквартирные дома, расположенные там, тоже будут ремонтироваться?

А.В.: Напомню, с 2012 года в рамках соглашения между правительством Московской области и Министерством обороны РФ ведется работа по передаче имущества военных городков в муниципальную собственность. До передачи домов состояние многих многоквартирных домов, инженерных сетей, соцобъектов характеризовалось значительным износом. В программу капремонта включено 1 709 областных домов, расположенных в бывших военных городках, — практически весь жилищный фонд переданных в муниципальную собственность поселений. Исключения, в соответствии с Жилищным кодексом РФ, составляют аварийные дома, запланированные к переселению, а также МКД, в которых менее пяти квартир. План на 2020-2022 годы — отремонтировать в области 468 МКД из жилищного фонда бывших военных городков. Всего с 2014 года в регионе капитально отремонтировано 709 таких домов, улучшены жилищные условия более 100 тыс. человек.

«СГ»: Одна из самых актуальных проблем всех регионов — мусор. Сколько полигонов для обращения с ТКО действует сегодня в регионе?

А.В.: С прошлого года в области были закрыты все 39 мусорных полигонов советского образца, в том числе печально известные полигоны «Ядрово» и «Лесная». Им на замену всего за несколько лет нам удалось создать новую отрасль по переработке ТКО, в том числе построить 10 современных комплексов по переработке отходов (КПО), в результате работы которых масса захораниваемых отходов сокращается до 50%. КПО включает в себя автоматизированный сортировочный комплекс, работа которого направлена на отделение полезных фракций для вторичной переработки (бумага, металл, стекло, пластик) — 20% от общего объема поступающих отходов; зону для компостирования — 30% от общего объема поступающих отходов. Такие КПО уже появились в городских округах Серебряные Пруды, Рошаль, Зарайск, Егорьевск, Кашира, Можайск, Клин, Богородский, Сергиево-Посадский и Коломенский. До конца года планируется к открытию объект в Солнечногорском городском округе. В результате введенных мощностей по обработке и утилизации ТКО обеспечена реализация плановых значений показателей в полном объеме.

«СГ»: Что делается в области для организации раздельного сбора мусора, насколько вообще актуальна эта тема?

А.В.: В целом раздельный сбор отходов (РСО) предполагает сбор различных видов отходов в специально предназначенных для их накопления контейнерах. РСО в Подмосковье реализован по двухконтейнерной системе. Принцип данной системы заключается в разделении стадии накопления отходов на две составляющие: полезные вторичные компоненты, пригодные для повторного использования — «сухие» (полимерные отходы, бумага и картон, металл, стекло и пр.) и прочие отходы — «смешанные» (пищевые и растительные отходы, прочие виды отходов). Таким образом, не происходит смешивание и загрязнение ценных компонентов пищевыми отходами, а вторсырье, собираемое отдельно, получается значительно более высокого качества, чем смешанное.

В области размещение контейнеров нового образца идет ударными темпами: их уже установлено почти 98% от запланированного количества. Такого результата удалось достичь благодаря быстрому включению жителей в процесс РСО, за что им большая благодарность. На сегодняшний день уже большая часть жителей Подмосковья разделяет коммунальные отходы у себя дома.

С мест накопления отходы из разных контейнеров вывозятся отдельным транспортом: синими и серыми мусоровозами. Не допускается вывоз смешанных и раздельно накопленных «сухих» отходов одним мусоровозом. Оформление транспорта для вывоза отходов осуществляется с разработанным типом оформления системы РСО. Машины с «сухими» и «смешанными» отходами направляются на подмосковные комплексы по переработке отходов, где отходы сортируются по видам и в дальнейшем подвергаются переработке, компостированию либо обезвреживанию в зависимости от вида отходов.

«СГ»: Сейчас в стране реализуется национальный проект «Экология». Каков вклад в него Подмосковья?

А.В.: О нашей работе по созданию в области КПО, отвечающих мировым стандартам обращения с ТКО, осуществляемой в рамках регионального проекта «Комплексная система обращения с ТКО», я уже рассказал ранее. Что касается другой составляющей нацпроекта «Экология» — федерального проекта «Оздоровление Волги», в реализации которого участвует министерство, то главная задача, которую поставили перед нами глава государства и губернатор области, — снижение доли неочищенных сточных вод, поступающих в Волгу, в три раза. В 2019 году мы приступили к выполнению проектных работ по самым крупным источникам сброса недостаточно очищенных сточных вод в бассейн реки Волга. В 2020 году досрочно реализована реконструкция очистных сооружений в городе Подольске с увеличением мощности до 150 тыс. куб. м в сутки, а также закончено строительство канализационного напорного коллектора для перекачки сточных вод с очистных сооружений мкр. Климовск на действующие очистные сооружения Подольска. Основным результатом мероприятий стало улучшение экологической обстановки для 350 тыс. человек, а также создание дополнительных мощностей для подключения жилого фонда к очистным сооружениям.

На сегодняшний день в рамках нацпроекта «Экология» продолжаются работы по реконструкции Щелковских очистных сооружений проектной мощностью 400 тыс. куб. м в сутки. В декабре 2021 года запланировано завершение первого этапа строительства с запуском очереди мощностью 200 тыс. куб. м в сутки. Завершение реконструкции всего объекта запланировано в 2023 году. Охват населения после реконструкции составит 700 тыс. жителей.

Также в декабре этого года завершится строительство очистных сооружений в Шатуре проектной мощностью 10 тыс. куб. м в сутки. В 2022 году завершится строительство очистных сооружений в Лыткарине суточной мощностью 30 тыс. куб. м. После завершения мероприятий снижение загрязненных вод, отводимых в бассейн реки Волги, составит 160 млн куб. м в год.

Кроме того, разработаны проекты строительства (реконструкции) 11 очистных сооружений, на 10 из которых уже получены положительные заключения государственной экспертизы в городских округах Электросталь, Коломна, Кашира, Дмитров, Наро-Фоминск (два объекта), Солнечногорск, Сергиев Посад, Павловский Посад и Серпухов. Суммарная проектная мощность объектов составляет 410 тыс. куб. м в сутки.

Итоговым результатом всех мероприятий по реконструкции старых и строительству новых объектов в рамках проекта «Оздоровление Волги» является снижение на 0,25 куб. км неочищенных стоков в год. После выполнения текущих реконструкций и строительства водных объектов в Подмосковье в 20212023 годах загрязнение Волги уменьшится на 0,13 куб. км, что позволит нам в срок реализовать план нацпроекта наполовину.

«СГ»: Антон Алексеевич, поскольку в стране сейчас не самая лучшая экономическая ситуация, многие граждане испытывают затруднения с оплатой услуг ЖКХ. Существует ли в области какая-то программа поддержки тех, кому совсем плохо?

А.В.: Подмосковные жители, оказавшиеся в трудной ситуации и по объективной причине не имеющие возможности вовремя и в полном объеме оплатить коммунальные услуги, могут обратиться к поставщику услуг — в управляющую либо ресурсоснабжающую компанию — и заключить договор о рассрочке платежа. Механизм предоставления рассрочки платежа предусмотрен правилами предоставления коммунальных услуг, утвержденными постановлением правительства РФ от 06.05.2011 №354. Порядок предоставления субсидий на оплату жилого помещения и коммунальных услуг определен в статье 159 ЖК РФ, а также законом Московской области №110/2007-ОЗ. Рассрочка платежа дает возможность оплачивать задолженность по «коммуналке» частями и может быть предоставлена на срок до 12 месяцев. Кроме того, можно оформить субсидию, если расходы на оплату жилого помещения и коммунальных услуг превышают 22% от совокупного дохода семьи. В этом случае государство компенсирует часть расходов.

«В рамках исполнения госпрограммы «Цифровое Подмосковье» на 2018-2024 годы и приоритетного проекта «Умные города Подмосковья» жители области имеют уникальную возможность решать вопросы по управлению своими многоквартирными домами, проводя собрания в электронном виде. Только в этом году таким образом было инициировано и проведено суммарно более 16,4 тыс. собраний собственников жилья»

54 тыс. единиц составляет сегодня лифтовой парк Московской Области

№34 03.09.2021

Автор: Дмитрий СИМОНОВ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 3 сентября 2021 > № 3832966 Антон Велиховский

Первые среди равных

Леонид Хвоинский о значимости саморегулирования на примере СРО «СОЮЗДОРСТРОЙ»

Саморегулирование вошло в жизнь российских строителей в 2009 году. Сегодня, спустя 12 лет, институт саморегулирования представляет собой 224 саморегулируемые организации (СРО), функционирующие в 74 субъектах РФ и входящие в Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ). О том, как работает саморегулирование, «Стройгазета» побеседовала с членом Совета НОСТРОЙ, генеральным директором СРО «Союз дорожно-транспортных строителей» («СОЮЗДОРСТРОЙ») Леонидом ХВОИНСКИМ.

«СГ»: Леонид Адамович, в Москве действует 44 СРО. Почему одним из самых известных специалисты называют «СОЮЗДОРСТРОЙ»?

Леонид Хвоинский: Саморегулируемая организация «СОЮЗДОРСТРОЙ» создавалась на основе ведущих предприятий дорожно-транспортного строительства. Таких, например, как АО «ДСК «АВТОБАН», ПАО «МОСТОТРЕСТ», АО «МОСИНЖПРОЕКТ, ФГУП «Администрация гражданских аэропортов», ФГУП «Единая группа заказчика федерального агентства железнодорожного транспорта» и других организаций, работающих как в Москве, так и по всей России. Находясь в составе «СОЮЗДОРСТРОЯ», они строили автодорогу «Амур», объекты саммита АТЭС со знаменитыми мостами через Босфор Восточный и бухту Золотой Рог, объекты Сочинской олимпиады, мост через Керченский пролив, Центральную кольцевую автодорогу, метро и улично-дорожную сеть Москвы, выполняли работы на автомагистрали М-11 Москва — Санкт-Петербург, строят автомагистраль М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань и многие другие объекты.

Создание «СОЮЗДОРСТРОЯ» было поддержано Министерством транспорта РФ, Федеральным дорожным агентством Росавтодор, общественными отраслевыми организациями. Оправдывая оказанное доверие, Совет «СОЮЗДОРСТРОЯ», состоящий из опытных руководителей дорожно-строительных предприятий, никогда не замыкался в рамках своей саморегулируемой организации. Аппарат Союза был нацелен на максимальное участие в работе всех органов, влияющих на работу подрядных организаций.

Наши представители участвуют в работе Комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству, в Научно-технических советах Минтранса России, Росавтодора и Госкомпании «Автодор». Эксперты Союза приглашаются для участия в рабочих группах профильных ведомств, они представляют интересы подрядных организаций на парламентских слушаниях, семинарах и конференциях по проблемам дорожно-транспортного строительства. Также «СОЮЗДОРСТРОЙ» участвует в Совете по стандартизации при Федеральном агентстве по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) и в технических комитетах при Росстандарте: ТК 418 «Дорожное хозяйство», ТК 465 «Строительство», ТК 400 «Производство работ в строительстве. Типовые технологические и организационные процессы».

Мы принимали и принимаем участие в разработке и обсуждении проектов федеральных законов и иных нормативно-правовых актов РФ, в разработке государственных программ по вопросам, связанным с предметом саморегулирования. Представители «СОЮЗДОРСТРОЯ» входят в состав трех Комитетов и двух подкомитетов НОСТРОЙ.

Кроме того, мы ежегодно организуем и участвуем в проведении конференций и семинаров, на которые приглашаются представители всего сообщества строителей России. На них представляются современные технологии, изученные в ходе выездных заседаний Советов Союза.

«СГ»: Что удалось сделать «СОЮЗДОРСТРОЮ» за прошедшие годы?

Л.Х.: Наша работа направлена на повышение профессионализма, безопасности и качества строительных работ, выполняемых предприятиями — членами «СОЮЗДОРСТРОЯ».

В рамках программы стандартизации НОСТРОЙ на условиях софинансирования с нацобъединением разработано 54 стандарта на процессы выполнения работ в дорожно-транспортном строительстве. Подготовка к их созданию начиналась с изучения опыта зарубежных коллег и организации перевода иностранных нормативных документов. Более 3 тысяч страниц специфических технических текстов были адаптированы для русскоязычных специалистов и стали доступны широкому кругу профессионалов стройотрасли.

Для популяризации и упрощения пользования разработанными стандартами СРО «СОЮЗДОРСТРОЙ» выполняет работу по их визуализации. Благодаря созданию видеоприложений стандарты становятся удобным для применения практическим пособием, которое в доступной форме демонстрирует технологические процессы строительства и способы контроля их выполнения. К настоящему времени разработано 9 видеоприложений к стандартам, и в первую очередь они востребованы в учебном процессе, которому Союз уделяет самое пристальное внимание.

Мы всегда тесно взаимодействовали с профильными вузами и учебными центрами России в целях подготовки квалифицированных кадров. По поручению Росавтодора занимались совершенствованием системы непрерывной подготовки кадров. Для контроля своевременного повышения квалификации и аттестации у нас создана база данных по инженерно-техническим работникам, заявляемым как специалисты по организации строительства.

Сотрудники «СОЮЗДОРСТРОЯ» обследовали более 50 центров подготовки рабочих кадров и, оценив их работу в соответствии с разработанными в СРО показателями и специальной системой баллов, определили 8 центров, которые проводят наиболее качественное обучение и переподготовку рабочих специалистов. С ними заключены договоры о сотрудничестве в области подготовки рабочих кадров для организаций — членов СРО.

Высокопрофессиональные эксперты из предприятий — членов «СОЮЗДОРСТРОЯ» участвовали в обсуждении и экспертизе проектов профессиональных стандартов. На основании предложений членов Союза подготовлен перечень по 89 дорожно-строительным специальностям, по которым необходимо разработать профессиональные стандарты. Из них 17 профстандартов были разработаны Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом (МАДИ) при активном участии «СОЮЗДОРСТРОЯ».

Кроме профессиональных стандартов по рабочим специальностям СРО совместно с НОСТРОЙ участвовало в разработке 6 профессиональных стандартов по инженерно-техническим работникам и руководителям строительных организаций, которые утверждены Министерством труда и социальной защиты РФ.

«СГ»: Какие проблемы, на ваш взгляд, потребуют решения в ближайшей перспективе?

Л.Х.: Одна из основных проблем касается вопросов финансирования и ценообразования в строительстве. К сожалению, сейчас сметы на конкретный объект составляются, проходят экспертизу и утверждаются в настоящем времени, а работы по строительству продолжаются в течение нескольких лет, так что стоимость всех стройматериалов и рабочей силы значительно возрастает, и даже действующая индексация не спасает от потерь. Поэтому совсем не редкость, когда на объявленные заказчиком торги не находится претендентов. Хуже может быть только выход на торги организации, которая соглашается на заведомо заниженную цену, за которую практически невозможно произвести строительно-монтажные работы без нарушения технологии производства работ и, следовательно, без снижения качества производимых работ.

Строительной отрасли необходим переход на ресурсную систему ценообразования, которая будет основана на реальной стоимости составляющих строительства и станет учитывать реальные расходы подрядчиков. Эту точку зрения СРО «СОЮЗДОРСТРОЙ» отстаивает, участвуя в рабочих группах Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, обращается с предложениями по внесению соответствующих изменений в действующие и разрабатываемые документы. Очень важно, что эту работу поддерживает НОСТРОЙ, который объединяет и консолидирует усилия всех саморегулируемых организаций, представляя и отстаивая интересы подрядных предприятий страны.

54 стандарта на процессы выполнения работ в дорожно-транспортном строительстве разработаны СРО «СОЮЗДОРСТРОЙ» на условиях софинансирования с НОСТРОЙ

№34 03.09.2021

Автор: Сергей ВЕРШИНИН

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 3 сентября 2021 > № 3832954 Леонид Хвоинский

С новым учебным годом!

Ирек Файзуллин отметил выросший уровень проектирования школ

В шести регионах страны к новому учебному году ввели в эксплуатацию семь образовательных учреждений. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Минстроя России, уточнив, что объекты возвели в рамках программы «Стимул» национального проекта «Жилье и городская среда».

Так, сразу три новые школы на 3,5 тыс. мест появились в Воронежской и Волгоградской областях, а также в Республике Татарстан. Глава Минстроя России Ирек Файзуллин отметил выросший уровень проектирования новых школ: «Мы стараемся включать в проекты современных зданий и детских образовательных учреждений бассейны, спортзалы и площадки для разных видов спорта, а также оборудованные актовые, читальные и конференц-залы, творческие мастерские».

В частности, для детей Новоусманского района Воронежской области введена в эксплуатацию школа на 1224 ученических места. Три образовательных корпуса школы имеют разную этажность и объединены между собой вестибюлем. Входные группы оборудованы пандусами или подъемниками для обеспечения безбарьерной среды. На территории учреждения предусмотрены столовая, медпункт, мастерские, конференц-зал, актовый зал, читальный зал с медиатекой, тренажерный зал, спортивный зал со снарядными и тренерскими помещениями.

Также открыла свои двери новая школа в Волгограде. Уже в этом учебном году оценить комфорт обучения в ней смогут 800 учеников. Благодаря началу работы новой школы в Кировском районе обучение будет проходить только в первую смену.

В Казани введена в эксплуатацию школа на 1,5 тыс. мест — для учеников предусмотрены два бассейна, площадки для игры в футбол, хоккей, баскетбол и волейбол.

Помимо этого, в рамках программы «Стимул» с начала года введено в эксплуатацию 4 детских сада. Они появились в Ленинградской и Свердловской областях, а также в Краснодарском крае и обеспечат новыми местами 1120 местных дошколят.

№34 03.09.2021

Автор: Сергей ВЕРШИНИН

Молодежь из 106 стран мира поднимает вопросы креативной экономики на форуме «Евразия Global»

Порядка 500 молодых людей в офлайн-формате и более 1 500 молодых лидеров общественного мнения в режиме онлайн из 106 стран мира собрались на Международном молодежном форуме «Евразия Global». Обсуждение вопросов влияния креативной экономики на развитие территорий, экономический рост и благосостояние продлятся до 8 сентября.

Президент России Владимир Путин приветствовал участников форума «Евразия Global». В своем обращении акцентировал внимание на обсуждение участниками актуальных проблем современности и выделил приоритетные направления программы форума.

«Приоритетное место в повестке занимают вопросы продвижения ценностей русского языка и литературы, формирования в мире объективного, правдивого облика России как дружественного, открытого к партнерству государства. Нынешний год объявлен ООН "Международным годом креативной экономики в целях устойчивого развития". Для вас это отличная возможность внести свой вклад в решение важнейших задач, стоящих перед национальными экономиками, в развитие молодежного предпринимательства, науки, техники, творчества», – говорится в телеграмме Президента.

Форум «Евразия Global» входит во Всероссийскую форумную кампанию Росмолодежи. ВФК объединяет 16 уникальных молодежных форумов, проходящих по всей стране – от Крыма до Дальнего Востока. Ее цель – создание экосистемы личностного и профессионального потенциала молодых людей в России, воплощения бизнес-инициатив или общественных идей при участии опытных наставников и авторитетных экспертов.

Организаторами форума выступают Федеральное агентство по делам молодежи, правительство Оренбургской области, федеральное государственное автономное учреждение «Ресурсный Молодежный Центр».

Росреестр представил прототип Единого информационного ресурса о земле и недвижимости

Прототип создан для четырех пилотных регионов. Ресурс разрабатывает компания "Пармалогика", которая входит в состав PARMA Technologies Group.

Единый информационный ресурс о земле и недвижимости объединяет данные, которые содержат информационные системы субъектов России и государственных органов власти: Росреестра, Росимущества, Минприроды, Минсельхоза и других.

Задачи единого информационного ресурса о земле и недвижимости — предоставить полную и достоверную информацию о землях и территориях, помочь повысить эффективность использования земельно-имущественного комплекса и упростить муниципалитетам и государственным органам власти процесс управления земельными ресурсами.

Эксперимент проходит на территории четырех регионов с начала 2021 года: в Республике Татарстан, Краснодарском и Пермских краях, Иркутской области. К концу года планируется подвести итоги эксперимента и уже в следующем году масштабировать опыт на другие регионы.

Единый информационный ресурс разрабатывает компания "Пармалогика", которая входит в PARMA Technologies Group. Исполнитель проекта по созданию федеральной государственной информационной системы был выбран по итогам открытого конкурса, проведенного ФГБУ "ФКП Росреестра" в марте 2021 года.

ТФД "Брок-Инвест-Сервис" прогнозирует состояние рынка на сентябрьТФД "Брок-Инвест-Сервис", сообщает обзор текущей̆ ситуации на рынке металлопроката.

Текущая ситуация на мировом рынке:

Экспортные котировки на текущей неделе соответствуют следующим уровням: стоимость арматуры составляет 669 $/тн (FOB Турция), квадратной заготовки – 600 $/тн (FOB Черное море), горячекатаного рулона – 885 $/тн (FOB ЧМ), сляба – 795 $/тн (FOB ЧМ).

Текущая ситуация на рынке РФ:

Текущий спрос абсолютно по всем видам продукции можно охарактеризовать как вязкий и слабый, вызван данный факт высокими ценами от поставщиков и низкой деловой активностью.

За значительно длительный период в текущем году не случился сезон на трубный и фасонный прокат, причины этого явления разняться, но сути не меняет.

Металлопрокат на вторичном рынке постоянно снижается в цене, при высокой загрузке складов и неготовности клиентов к покупке. Трубный прокат, ориентированный на стоимость рулонного проката, в состоянии дефицита первого полугодия пришел к состоянию «перегретой» цены и длительному отложенному спросу с нарастанием складских остатков.

В арматурном прокате весь клиентский спрос сконцентрировался в строительном сегменте, в котором особо активно проявили себя торговые дома комбинатов, обрушив цену торгов до 57-58 000 руб/тн. Такие действия не оздоравливают рынок, учитывая среднюю закупку от производителей 66 000 – 64 000 руб\тн.

Плоский прокат более стабилен, коррекция цены на вторичном рынке была этапной и предсказуемой и свела доходность продаж к нулю.Прогноз цен на сентябрь:

Сентябрь видим более динамичным в коррекции цены, но менее с точки зрения изменения спроса. Трубный прокат в официальных прайс-листах производителей 80 000 руб/тн, на вторичном рынке цена значительно ниже. Плоский горячекатаный прокат видим в диапазонах 82 000- 80 000руб.тн, холоднокатаный – 93 000- 91 000 руб/тн, оцинкованый 126 000 руб/тн. Учитывая фактор высокой стоимости остатков проката июня-июля-августа и незначительный объем закупок на сентябрь, экономика у поставщиков низкая.

Ситуация может измениться в связи с традиционными осенними ремонтами октября и ноября, когда текущие складские остатки могут стать базовыми для продаж всей осени и ожидаемый дефицит отдельных позиций.

Плановое снижение цен на фасонный прокат. Арматурный прокат покажет наивысшую динамику снижения на фоне слабого экспорта, но готовности снижать цену поставки до цен торговых домов комбинатов нет, в виду высокой стоимости хранимых складских остатков и скромной текущей закупки. Прогноз изменения цены по арматурному прокату до 3 000 ру/тн от текущего уровня и дефицитом низкопроизводительного сортамента, гладкой арматуры и 25Г2С. Клиенту, как и трейдеру сложно оценить текущие ценовые тренды в связи с неоднородностью позиций производителей. Предполагаем, что текущая осень будет отличной от АППГ, смотря в перспективу октября – спрос и цены нас еще удивят разворотом и конец года может повторить предыдущий.

В текущей закупке рекомендуем:

Рекомендуем на низкой базе цены произвести закупку всех групп металлопроката с особым вниманием на плоский прокат (хк и оц). Внимание к закупке проволоки, которая уже сейчас находится в дефиците и продолжит свой рост в связи с сезонным спросом. А так же высоко легированный металлопрокат.

В Брок-Инвест-Сервисе с вами работает персональный менеджер, который сопроводит ваш заказ и сориентирует с необходимостью закупки.Новости компании:

Открыт новый офис и склад в г. Казань.

Брок расширяет ассортимент – предлагает из наличия и под заказ электроды и сварочную проволоку, сварную сетку, профнастил, сваи винтовые. Все подробности у вашего персонального менеджера.Новая услуга – лазерной резки!

Беспилотный транспортный коридор в Китай планируют проложить через Казань и Екатеринбург

К 2030 г. планируется построить беспилотный логистический коридор Европа - Западный Китай, причём использование беспилотных грузовиков позволит в разы увеличить транзитную перевозку грузов,

"Мы рассчитываем, прежде всего, за счет использования беспилотных транспортных средств на трассе Европа - Западный Китай увеличить транзит грузов через территорию России, как минимум в 10 раз", - рассказал в интервью "Российской газете" заместитель министра транспорта Кирилл Богданов..

Китай является одним из крупнейших поставщиков промышленной продукции в мире, а Россия может использовать свое географическое положение для транзита большого объема грузов из Китая в Европу и в обратном направлении.

В перспективный транспортный коридор плланируется включить трассу М-12 Москва-Казань, которую продлят до Екатеринбурга. При этом для оснащения транспортного коридора на всем протяжении оборудованием и средствами связи, необходимыми для движения беспилотников, планируется привлекать частных инвесторов. Переговоры об этом уже идут, в первую очередь будут привлечены крупные российские инвесторы, сказал Богданов.

При этом. По словам замминистра, оснащение трассы всей инфраструктурой, необходимой для движения беспилотников, обходится примерно в 1,5% от стоимости строительства трассы.

Китай. УФО. ПФО > Транспорт. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 3 сентября 2021 > № 3825169

ГОСКОРПОРАЦИЯ «РОСАТОМ» И ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТУРИЗМУ ЗАКЛЮЧИЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

Документ подписан 3 сентября 2021 года во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума. Подписи поставили генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев и руководитель Ростуризма Зарина Догузова.

В основе партнерского сотрудничества лежит следующий этап развития промышленного туризма Российской Федерации. Задачей сотрудничества станет формирование единой экосреды – удобной для туристов, выбирающих частью своего путешествия уникальные промышленные объекты. Туристов ждет продуманная и безопасная экскурсия, образовательный опыт, погружение в особенности бережливого производства. Знакомство с бережливыми технологиями позволит рассказать о производственном процессе, механизмах сокращения трудозатрат и оптимизации сроков.

Первым шагом совместной работы станет создание единой базы всех промышленных предприятий России, которые готовы проводить у себя экскурсии и быть интегрированными в экосистему промышленного туризма.

Актуальность текущего сотрудничества основана на разрозненности предложений игроков промышленного туризма. Экскурсионной деятельностью занимаются туроператоры и их гиды, предложением промышленного туристического продукта - сами предприятия и их специалисты, спрос формируют деловые делегации, школы, семейные путешествия Edutainment формата (образования и путешествия).

Созданные решения позволят развивать в России уникальное туристическое направление, которое во всем мире пользуется большой популярностью. Россия обладает высоким потенциалом в этой области. В стране почти 18 тысяч промышленных предприятий, из которых лишь 3-4% практикуют у себя экскурсии. Промышленный туризм может стать не только интересным пунктом программы во время отдыха, но еще и поможет сформировать производственную культуру труда, повысить престиж рабочих профессий.

В рамках проекта будут разработаны промышленные туристические маршруты, включающие посещение производств, создание индивидуальных программ, обучение производственным процессам, проведение тренингов и мастер-классов от лучших специалистов, поиск деловых партнеров.

Пилотными регионами для запуска проекта выбраны Нижегородская, Белгородская, Сахалинская, Челябинская области и Красноярский край. В рамках сотрудничества также будет создан совместный экспертный совет, куда войдут представители крупных промышленных площадок страны, федеральные и региональные туроператоры, эксперты в сфере промтуризма и бережливых технологий, а также Корпорации развития промышленности регионов.

ЗАРИНА ДОГУЗОВА: «ИНВЕСТОРЫ ПЛАНИРУЮТ ВЛОЖИТЬ В ТУРИЗМ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ 250 МЛРД РУБЛЕЙ»

Руководитель Ростуризма Зарина Догузова приняла участие в работе Восточного экономического форума, который проходит во Владивостоке со 2 по 4 сентября. На форуме Зарина Догузова выступила на сессии Ростуризма «Туризм: новая эра гостеприимства» и сессии Роспотребнадзора «Санитарный щит, как предотвратить новые пандемии», рассказала журналистам о мерах поддержки инвесторов в туризме и состоянии турпотока, подписала на стенде Ростуризма ряд соглашений по развитию отрасли.

Общаясь с журналистами Зарина Догузова заявила, что на сегодняшний день потенциальный общий объем инвестиций в развитие туризма на Дальнем Востоке оценивается Ростуризмом в 250 млрд рублей. Проекты на 95 млрд рублей находятся в высокой степени проработки, по ним основные средства в строительство и реновацию отелей будут вложены в период до 2025 года. После переговоров с инвесторами и регионами Дальнего Востока в Ростуризме прогнозируют, что проекты на сумму в 72 млрд рублей будут претендовать на получение льготных кредитов – ключевой меры поддержки инвесторов, которую реализует ведомство в рамках национального проекта по туризму. Мера запущена в нашей стране впервые в этом году.

На полях ВЭФ Зарина Догузова также озвучила текущие параметры внутреннего турпотока по стране: в средствах размещения, в том числе в отелях, за 7 месяцев останавливались 31,5 млн человек. Соответственно, примерно столько же по экспертным оценкам и оценкам регионов ездят либо с однодневными поездками, не ночуют, либо останавливаются не в гостиницах. Суммарно количество людей, которые путешествовали по стране за 7 месяцев этого года, составило порядка 63 млн. Зарина Догузова сообщила, что рассчитывает на восстановление внутреннего турпотока к доковидному уровню до конца 2021 года.

Выступая на сессии «Туризм: новая эра гостеприимства» Зарина Догузова сообщила о старте работ по созданию федеральной туристической межрегиональной схемы территориально-пространственного планирования (или туристического территориального проекта) Дальнего Востока. Проект должен быть завершен до конца 2022 года. Территориальный проект Дальнего Востока позволит грамотно спланировать территории с учетом туристического потенциала, максимально рационально использовать его, подчеркнуть уникальность и самобытность этих территорий, грамотно увязать развитие обеспечивающей и туристической инфраструктуры, синхронизировать текущие и потенциальные инвестиционные проекты, разработать дизайн-коды курортной среды. В итоге турист должен получить удобную логистику до места отдыха и основных точек показа, хорошую связь и Интернет, комфортную туристическую среду на всем протяжении его путешествия, включая отели и развлечения.

Помимо этого, Зарина Догузова анонсировала концепцию развития круизного туризма в России, включая круизы в регионах Дальнего Востока, а также дальнейшее расширение арктических маршрутов. На основе концепции Ростуризмом будет разработана дорожная карта развития круизной отрасли, реализация которой позволит полностью раскрыть потенциал этого сегмента, увеличить его привлекательность, комфорт и выручку.

В ходе ВЭФ руководителем Ростуризма был подписан ряд важных соглашений:

- Ростуризм и туроператор TUI Россия, а также руководители региональных органов власти анонсировали запуск зимних чартеров в регионы Дальнего Востока. Трехстороннее соглашение о реализации зимней чартерной программы «Лед Байкала и солнце Бурятии» подписали Зарина Догузова, руководитель Федерального агентства по туризму, Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия, и Тарас Демура, генеральный директор TUI Россия. Стороны отметили, что пилотный проект запуска туристических чартеров в Республику Бурятия стал драйвером притока инвестиций в экономику и туристическую инфраструктуру региона. Положительный эффект ощутил и местный бизнес, который не только продолжил работать в непростой период, но и вышел на новый уровень, получил возможность планировать свою деятельность на сезон.

- Второе зимнее дальневосточное направление, анонсированное на ВЭФ – Сахалин. Вместе с руководителем Ростуризма и гендиректором TUI Россия соглашение о реализации зимней чартерной программы «Яркая зима на Сахалине» подписал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

- При участии руководителя Ростуризма Зарины Догузовой состоялась презентация нового отеля «Cosmos Якутск» категории 4* на 180 номеров. Проект будет заявлен на участие в государственной программе льготного кредитования строительства и реконструкции отелей, запущенной Ростуризмом в этом году. «Cosmos Якутск», который будет построен в центре Якутска - совместный проект Cosmos Hotel Group (входит в группу АФК «Система») и ООО УК «Центр» (дочерняя компания АО «РИК Плюс») станет самым крупным гостиничным комплексом в Якутии. Реализация проекта окажет положительное влияние на инвестиционный потенциал и социально-экономическое развитие региона.

- Ростуризм, Росреестр и Роскартография заключили соглашение о сотрудничестве. Эксперты ведомств займутся разработкой и созданием различных информационно-справочных картографических материалов для развития внутреннего туризма России. Схемы и планы будут разного формата, в том числе онлайн. Каждый с их помощью сможет выбрать для себя в любом регионе интересные маршруты и достопримечательности. В первую очередь акцент будет сделан на картах, предназначенных для туристов, которые путешествуют по стране на автомобилях. Стороны уже создали рабочую группу по развитию промышленного туризма в стране. Планируется выпустить серию карт, на которых будут обозначены крупные предприятия, заводы, технологические сооружения, имеющие историческую ценность и доступные для посещения. Предполагается также создать отдельные карты со специальными маршрутами, в частности, с указанием мест с богатыми музыкальными традициями, где можно познакомиться с различными этническими инструментами.

- Ростуризм и Росатом заключили соглашение о развитии промышленного туризма Российской Федерации. Задачей сотрудничества станет формирование единой экосреды – удобной для туристов, выбирающих частью своего путешествия уникальные промышленные объекты. Туристов ждет продуманная и безопасная экскурсия, образовательный опыт, погружение в особенности бережливого производства. Знакомство с бережливыми технологиями позволит рассказать о производственном процессе, механизмах сокращения трудозатрат и оптимизации сроков. Первым шагом совместной работы станет создание единой базы всех промышленных предприятий России, которые готовы проводить у себя экскурсии и быть интегрированными в экосистему промышленного туризма. В рамках проекта будут разработаны промышленные туристические маршруты, включающие посещение производств, создание индивидуальных программ, обучение производственным процессам, проведение тренингов и мастер-классов от лучших специалистов, поиск деловых партнеров. Пилотными регионами для запуска проекта выбраны Нижегородская, Белгородская, Сахалинская, Челябинская области и Красноярский край.

- Ростуризм и Фонд Росконгресс намерены совместно развивать проекты в сфере внутреннего туризма, оказывать содействие совершенствованию туристической инфраструктуры в субъектах Российской Федерации. Соглашение между ведомством и фондом предполагает информационное сотрудничество, обмен информацией, проведение совместных мероприятий, посвященных автомобильному туризму в России. В планах – совместное проведение Международного фестиваля караванинга и автотуризма F.I.C.C. RALLY-2022 и Российского туристического форума «Путешествуй!». Россия впервые получила первенство в проведении Международного фестиваля караванинга и автотуризма F.I.C.C. RALLY-2022, который пройдет в Москве с 29 июля по 7 августа 2022 года. Решение провести в нашей стране самое престижное мероприятие по автотуризму было принято путем открытого голосования в рамках Генеральной Ассамблеи Международной Федерации кемпингов, караванинга и автокараванинга. Основной целью мероприятия станет популяризация автомобильного туризма, что позволит раскрыть туристический потенциал России для нескольких миллионов автопутешественников из Англии, Бельгии, Франции, Италии, Польши, Словакии, Турции, Китая и других стран, а также будет способствовать повышению спроса на внутренний туризм у российских граждан и увеличению туристического потока.

- Ростуризм и Медиагруппа «Комсомольская правда» подписали соглашение об информационном сотрудничестве. В рамках проекта «Отдых в России «Комсомольская правда» при информационной поддержке Ростуризма учреждает Национальную премию в области туризма «Маршрут построен». Задачи премии: выявить лучшие практики создания, развития и продвижения проектов в сферах национального туризма и брендинга территорий; познакомить многомиллионную аудиторию с уникальными возможностями и перспективами путешествий по родной стране; сформировать «культуру туризма», популяризируя наилучшие примеры деятельности в сферах туристического сервиса, территориального маркетинга и событийной региональной повестки. Представители Ростуризма войдут в экспертный совет премии.

А такси все дорожает...

Агрегаторы кивают на требующую дополнительных расходов пандемию и рост цен на топливо, но это попахивает лукавством

Ольга Лернер

Еще пару лет назад таксисты даже в крупных городах на небольшое расстояние могли вас доставить за 100-150 рублей. А этим летом у меня ни разу не получилось проехать 900 метров от дома до метро меньше чем за 200 рублей. А то выходило и 300, и даже 430 рублей. Да, это было утро буднего дня, шел проливной дождь, но такой ценник все равно безбожен.

Агрегаторы кивают на требующую дополнительных расходов пандемию и рост цен на топливо, но это отдает лукавством: ну не в разы же накручивать счетчик из-за масок и салфеток!

Растет стоимость поездок в Подмосковье, пересмотр тарифов затеяли в Краснодарском крае, в Челябинске, Саратове и некоторых других регионах. Кто выигрывает от повышения цены за проезд? Точно не водители. Эксперты уверены, что деньги достаются агрегаторам, а водителям остаются крохи. Ну а в проигрыше, как всегда, оказываются пассажиры, вынужденные переплачивать за поездки и вдобавок принимать на себя весь негатив от водителей, требующих щедрых чаевых. А на ком таксистам срывать свое раздражение? Разумеется, на пассажирах. Из последнего: в Пензе водитель избил пассажирку только за то, что та попыталась расплатиться с ним монетами...

Москвичка Наталья делится интересными наблюдениями: «В одном и том же тарифе, в одно и то же время стоимость поездки по одному маршруту может отличаться на сотни рублей. Если проверить стоимость поездки, но не заказать машину, через четверть часа в приложении можно увидеть куда больший ценник. По всей видимости, искусственный интеллект зафиксировал заинтересованность в такси по определенному адресу и решил этим воспользоваться. Стоимость поездки зависит и от модели гаджета, с которого делаешь заказ. Со старенького смартфона получается дешевле, чем с нового, хотя аккаунт в приложении один и тот же. Более того, иногда цена поездки зависит даже от уровня заряда батареи гаджета...»

А вы ничего подобного не замечали?

Продажи "АвтоВАЗа" в августе упали на 32,6 процента

"АвтоВАЗ" из-за дефицита автоэлектроники сократил продажи автомобилей Lada в России в августе на 32,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 19,4 тысячи штук, говорится в сообщении компании.

"В августе 2021 года было продано 19 428 легковых и легких коммерческих автомобилей Lada в России, что на 32,6% меньше, чем в августе прошлого года (с учетом автомобилей Niva, выпущенных ОАО "Lada Запад Тольятти")", - сообщает компания.

При этом в "АвтоВАЗе" добавили, что снижение продаж стало прямым следствием мирового дефицита производства полупроводников.

Нехватка электронных компонентов больше всего повлияла на производство Lada Granta и внесла изменения в тройку лидеров продаж, сообщает компания. Так, традиционный бестселлер Lada Granta уступил Lada Vesta, продажи которой в августе составили 6,9 тысячи автомобилей.

Lada Granta заняла второе место – 5 тысяч автомобилей. На третьем месте – модели семейства Niva. Совокупные продажи Niva Legend и Niva Travel составили 3,4 тысяч автомобилей.

"АвтоВАЗ", как и многие автомобильные заводы по всему миру, испытывает нехватку поставок необходимых электронных компонентов... Очевидно, что возвращение к нормальному режиму производства займет некоторое время и может привести к более длительному сроку поставок автомобилей в дилерские центры", - прокомментировал президент компании Николя Мор.

Он отметил, что "АвтоВАЗ" прилагает все возможные усилия, чтобы исправить ситуацию и как можно скорее возобновить регулярное производство автомобилей.

"АвтоВАЗ" изготавливает автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для двух брендов - Lada и Renault. Производственные мощности расположены в Тольятти и Ижевске. Марка Lada состоит из пяти семейств моделей: Vesta, Xray, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен более чем в 20 странах.

Нижегородская область стала пятым регионом России по приросту промэкспорта

Нижегородская область вошла в топ-5 среди субъектов Российской Федерации, обеспечивших прирост промышленного экспорта в первом полугодии 2021 года, сообщает пресс-служба главы региона.

Рейтинг был озвучен на заседании координационного совета Минпромторга России по теме "О развитии экспорта промышленной продукции и мерах государственной поддержки производителей при выходе на внешние рынки" в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ).

"Регион занял в рейтинге четвертое место. Это стало возможным за счет прироста в 46% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рейтинг основывался на данных Минпромторга России, полученных по методике подсчета без учета сырьевого экспорта и экспорта АПК, согласно которой экспорт Нижегородской области в первом полугодии 2021 года составил 1,88 миллиарда долларов", - цитирует пресс-служба слова губернатора Нижегородской области Глеба Никитина.

Он отметил, что рейтинг позволяет не только провести анализ темпов прироста промышленного экспорта в разных регионах России, но и оценить эффективность реализации региональных и федеральных мер поддержки экспортеров в субъектах РФ.

"Нижегородские экспортеры активно пользуются всем спектром федеральных и региональных мер поддержки, которые предусмотрены в рамках нацпроектов "Поддержка малого и среднего предпринимательства и индивидуальной предпринимательской инициативы" и "Международная кооперация и экспорт". Это и образовательные программы, и помощь в поиске иностранных партнеров, перевод сайтов на иностранные языки, составление экспортного контракта, финансовая поддержка и многое другое", - сказал Никитин.

Министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов, принимающий участие в ВЭФ, в рамках сессии "Оценка эффективности органов исполнительной власти субъектов РФ в сфере промышленности" отметил, что Нижегородская область вошла в топ-5 рейтинга эффективности реализации промышленной политики в субъектах России за 2020 год.

"Впервые была проведена комплексная оценка регионов по 40 показателям, которые разделены на четыре тематических блока. В Минпромторге России высоко оценили экономическое развитие Нижегородской области, деловую активность, молодежную политику и промышленный туризм, региональные меры господдержки, которыми пользовались нижегородские предприниматели в 2020 году, а также уровень взаимодействия с Минпромторгом России и Фондом развития промышленности", - сказал Черкасов.

Восточный экономический форум проходит 2-4 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером ВЭФ.

В нейрохирургическом отделении Областной клинической больницы обновилось оборудование – поступила современная интраоперационная нейронавигация

Данное оборудование позволяет врачам-нейрохирургам до разреза кожи наметить план и траекторию хирургического доступа с минимальной травмой мозга.

Интраоперационная нейронавигация была получена в рамках федеральной программы «Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями».

- Интраоперационная навигация есть только в нашем отделении, мы – первые в Оренбургской области, у кого появилось такое высокотехнологичное оборудование. Это одна из самых современных навигационных установок в России на сегодняшний день. Данная технология нужна для того, чтобы минимизировать воздействие на здоровые участки мозга, ускорить заживление послеоперационной раны и уже в первые сутки активизировать больного, - отметил и.о. заведующего нейрохирургическим отделением Дмитрий Тюняев.

Новое оборудование уже установлено и введено в эксплуатацию. Проведена первая операция.

Пациенту с опухолью головного мозга выполнили операцию вентрикуло-перитонеального шунтирования. Опухоль заблокировала пути ликворотока, в результате чего жидкость избыточно скопилась в желудочках мозга, вызвала их расширение и сдавливание мозга. Это является жизнеугрожающим состоянием.

- Опухоль убрать мы не могли, потому что она находится слишком глубоко – в области ствола мозга и не подлежит хирургическому удалению. Наша задача состояла в том, чтобы перенаправить избыточное скопление ликвора в другое русло. Мы сделали это путем шунтирования – в желудочки головного мозга установили тонкий силиконовый катетер, который подкожно провели до передней брюшной стенки – по этой трубке ликвор оттекает в брюшную полость. Таким образом, угроза жизни пациента ликвидируется.

Ранее подобные операции выполнялись путём анатомической навигации.

Используя определенные ориентиры на коже головы и черепе, хирург самостоятельно рассчитывал нужную траекторию, после чего вручную устанавливал катетер.

- Используя интраоперационную навигацию, операция выполняется максимально точно и безопасно, - подчеркнул Дмитрий Тюняев.

Жители Котельничского района Кировской области проходят рентген-диагностику на новом оборудовании

По программе модернизации в центральную районную больницу поставлена современная медицинская техника

В Котельничской центральной районной больнице запущено в работу новое оборудование. Оно поступило в медицинское учреждение по программе модернизации первичного звена здравоохранения, инициированной президентом России Владимиром Путиным.

Для диагностики заболеваний глаз в детскую поликлинику поставлен офтальмологической рефрактометр. С помощью данного оборудования можно в короткие сроки провести обследование на близорукость, дальнозоркость, а также своевременно выявить прогрессирующее течение заболеваний глаз и принять меры для лечения.

Благодаря программе модернизации первичного звена здравоохранения в центральной районной больнице также проведено обновление рентгенологического оборудования.

– Цифровой рентген-диагностический комплекс установлен в здании стационара. В помещении проведен ремонт. В настоящее время новый рентген введен в эксплуатацию и активно используется в работе всех отделений. В числе преимуществ нового оборудования можно назвать высокое качество изображения, скорость обследования и низкую лучевую нагрузку, – рассказала главный врач Котельничской ЦРБ Ирина Зайцева.

Также по программе модернизации первичного звена в центральную районную больницу поставлены дефибрилляторы и электрокардиографы с функцией теле-ЭКГ. Они переданы в Зайцевский и Покровский ФАП, а также в отделение ВОП поселка Юбилейный.

По поручению губернатора Кировской области Игоря Васильева расширение лечебно-диагностического потенциала медицинских учреждений в районах области является приоритетом развития сферы здравоохранения региона. Большое внимание в этом направлении отводится транспортной доступности.

В конце августа Игорь Васильев вручил главному врачу Котельничской ЦРБ ключи от двух автомобилей «Лада Нива», поставленных по программе модернизации. Одна машина будет закреплена за отделением ВОП поселка Ленинская Искра, вторая – использоваться в выездной работе отделения ВОП поселка Юбилейный и врачебной амбулатории села Макарье.

Кроме того, по программе развития здравоохранения за счет областного бюджета в Котельничскую ЦРБ закуплен автомобиль для работы оказания медицинской помощи паллиативным пациентам.

Как сообщил первый заместитель председателя правительства Кировской области Дмитрий Курдюмов, в рамках реализации программы модернизации первичного звена здравоохранения в регион состоялось уже три поставки автомобилей.

– Мы неоднократно говорили, что программа модернизации мобильна, благодаря чему мы можем вносить в нее изменения в зависимости от актуальных задач, которые стоят перед городскими и районными больницами. До конца 2021 года мы планировали приобрести для медицинских учреждений региона 75 единиц автотранспорта. Сейчас министерством здравоохранения Кировской области проработан вопрос о дополнительной поставке еще 30 машин для медицинских организаций региона. Таким образом, в текущем году в районы области мы поставим свыше 100 единиц транспорта, – сообщил Дмитрий Курдюмов.

Медицинские вузы Минздрава России вошли в рейтинг лучших мировых университетов THE

Медицинские вузы Минздрава России вошли в рейтинг ведущих высших учебных заведений мира Times Higher Education (THE).

В него вошли Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н. И. Пирогова Минздрава России, Сеченовский университет, Первый Санкт-Петербургский государственный медицинский университет им. И.П. Павлова Минздрава России и Приволжский исследовательский медицинский университет Минздрава России.

Рейтинг THE формируется на основании 13 показателей, распределенных по пяти группам: образование, научно-исследовательская работа, цитируемость, интернационализация Привлечение средств от промышленности.

Составители рейтинга отметили тенденцию, что медицинские университеты всего мира демонстрируют резкий рост показателей цитируемости после успешных исследовательских работ по COVID-19. Так, к примеру, показатель цитирования Сеченовского университета, по сравнению с предыдущим годом, вырос более чем в три раза - с 8,5 до 28,9.

Ирек Файзуллин ознакомился с ходом строительства Дома дружбы народов в Йошкар-Оле

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин в рамках рабочего визита в Республику Марий Эл посетил Дом дружбы народов в Йошкар-Оле и оценил своевременность и качество поставок строительных материалов. Строительство объекта ведется по поручению Председателя Правительства России Михаила Мишустина.

Глава Марий Эл Александр Евстифеев рассказал, что срок ввода объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2023 года. В настоящее время ведутся работы по устройству кирпичной кладки стен третьего этажа, монолитных колонн и лестничных маршей, а также облицовка фасада камнем.

На пяти этажах Дома дружбы народов будут располагаться просторный зал для концертных программ и торжественных мероприятий, кабинеты для национально-культурных автономий, а также буфет, административные и подсобные помещения.

Создание республиканского Дома дружбы народов позволит комплексно решить целый ряд задач в организации работы национальных центров и взаимодействия с национально-культурными объединениями, поднять работу в данной сфере на качественно новый уровень, значительно повысить степень удовлетворенности населения межнациональными и межконфессиональными отношениями в регионе. Кроме того, позволит снизить риски возникновения конфликтов по национальным и религиозным причинам, особенно с учетом прибытия в вузы республики большого числа иностранных студентов.

Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ принял участие в заседании Ассамблеи Свердловского регионального объединения «Депутатская вертикаль»

Основной темой заседания стало проектирование и строительство участка скоростной автомобильной дороги «Москва — Казань —Екатеринбург». Трасса пройдет по территории Свердловской области со стороны города Дюртюли в сторону Ачита на протяжении 43 километров, и далее соединится с федеральной трассой Пермь – Екатеринбург. Чтобы принять увеличившийся поток автотранспорта Пермский тракт будет расширен на всем протяжении до четырех полос с разделением встречных потоков.

По итогам проекта время в пути от Москвы до Екатеринбурга составит 17,5 часов вместо 35. При этом автомобили смогут двигаться со скоростью не менее 110 километров в час. Строительство магистрали позволит увеличить грузопоток на участке Казань – Екатеринбург до 5 миллионов тонн в год.

Новая транспортная инфраструктура положительно отразится на развитии региона, в том числе на его инвестиционной привлекательности, создании новых рабочих мест и увеличении туристического потока.

Министр строительства и ЖКЖ РФ Ирек Файзуллин обсудил с главой региона вопросы строительства микрорайона Ширяйково в Йошкар-Оле

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и Глава Марий Эл Александр Евстифеев обсудили вопросы строительства жилого комплекса в микрорайоне Ширяйково и дальнейшей реконструкции набережной на территории правого берега р. Малая Кокшага от Ленинского проспекта.

В рамках проекта комплексного развития территорий в Ширяйково планируется снести аварийное жилье и на этом месте построить несколько многоэтажных домов. На территории микрорайона находится 35 аварийных жилых домов, общей площадью 13,8 тыс. кв. метров. Планируемый объем строительства нового жилья составит 150 тыс. кв. метров.

Реконструкция набережной обеспечит пешеходное сообщение, даст ощутимый толчок для обновления жилого фонда и транспортного развития микрорайона, а также позволит защитить береговую территорию от подтопления в период паводка.

Строительство многоквартирных домов в микрорайоне Ширяйково уже началось. Разработаны проект решения о комплексном развитии территории и проектная документация объектов капитального строительства. Также этот участок завершит ансамбль набережной столицы республики Марий Эл – планируется оборудовать пешеходные дорожки, установить малые архитектурные формы, создать больше парковых зон с зелеными насаждениями.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин вместе с Главой Марий Эл Александром Евстифеевым побывали на Патриаршей площади, где осмотрели ряд объектов, находящихся на стадии строительства.

Холодный расчет

Грузовики на сжиженном метане демонстрируют экономичность

Текст: Ирина Фурсова (Пермский край)

Небольшая деревня Канюсята в Пермском крае стала финишной точкой экспериментального автопробега тягача IVECO Stralis NP на сжиженном природном газе, стартовавшего в Санкт-Петербурге.

Цель - без дозаправки преодолеть не менее 2000 километров. А Канюсята отдалены от Питера как раз на 2008 километров. К тому же здесь базируется мини-завод по сжижению природного газа производительностью 18,9 миллиона кубов СПГ в год и пока единственный в регионе криогенный топливо-заправочный пункт (крио ТЗП) модульного типа.

Криозаправка открылась здесь совсем недавно, в середине июля, и пришлась весьма кстати: популярность газового автотранспорта в стране растет, перевозчики готовы обновлять автопарки именно грузовиками на КПГ и СПГ, но этот процесс сдерживает недостаточная развитость заправочной инфраструктуры. На автотрассе Киров - Пермь - Екатеринбург одним белым пятном стало меньше. Объем хранения СПГ на точке в Канюсятах составляет около 15 тонн топлива. По словам гендиректора компании "ГСПГТ Пермь" Андрея Симотюка, в сутки при круглосуточном режиме работы станция может обслужить до 70 грузовиков, длительность заправки одного ТС - около 20 минут. В планах пермяков - открыть в крае еще одну криозаправку.

На 2008 километров пути СПГ-грузовик (кстати, не какой-то там специальный, а серийная рабочая "лошадка" с пробегом 150 тысяч километров) потратил 323 кило топлива из 390 залитых в Питере. Итого - 16 литров на сотню, и это в реальных дорожных условиях: пробки, простои во время ремонта дорог и т.д. Аналогичная по параметрам дизельная версия машины съест в лучшем случае 380 литров ДТ стоимостью почти 50 рублей за литр. Килограмм СПГ же стоит менее 30 рублей (в Канюсятах - 27,6 рубля). Экономия налицо.

"По сравнению с дизельным вариантом тягача владелец газовой техники за пять лет сэкономит на стоимости владения ТС примерно миллион рублей", - сообщила "РГ" директор по маркетингу "Ивеко Руссия" Евгения Швецова.

Пробег в 2008 километров на одной заправке СПГ (хотя машина могла пройти еще километров 450) пока является лучшим показателем для тягача такого типа. По крайней мере, производитель заявляет запас хода 1630 километров. Достижение занесено в Книгу рекордов России.

Сегодня "вклад" автотранспорта в загрязнение окружающей среды оценивается крайне высоко - около 45 процентов в целом по стране, а в крупных городах до 90 процентов! Поэтому стремиться переводить автопарки на более щадящие источники питания необходимо не только из соображений экономии бюджетов перевозочных компаний. Тем более что поначалу экономия получается так себе: газовые версии грузовиков примерно на треть дороже дизельных, а правительство субсидирует перевозчикам покупку только отечественных газовых автомобилей.

По мнению специалистов, природный газ сегодня - самое эффективное альтернативное топливо для автомобильных перевозок. При этом неважно, компримированный это газ (КПГ) или сжиженный (СПГ). Все это разное агрегатное состояние метана. Двигатель на автомобилях СПГ и КПГ одинаковый, работает по одному и тому же принципу, потребляет горючее в газообразном состоянии. Разница лишь в способе и суммарном объеме его хранения.

Результаты исследований показывают: если вместо бензина и ДТ использовать природный газ, выбросы в окружающую среду вредных оксидов углерода снизятся в 8 раз, окислов азота в 2 раза, а задымленность городов уменьшится в 10 раз. А еще метан легче воздуха, поэтому в случае утечки он сразу улетучивается. Ресурс двигателя при работе на метане значительно увеличивается, а значит, снижаются и затраты на эксплуатацию. Газовые двигатели издают на 35 децибел меньше шума по сравнению с дизельными. А метан невозможно "разбодяжить" или слить налево, в отличие от других видов моторного топлива.

Как у них?

Во всем мире давно поняли: если количество машин, производящих 90 процентов вредных выбросов в атмосферу городов, сократить нельзя, выход один - переводить машины на экологически чистое топливо - природный газ. В Германии, к примеру, газоснабжающие организации ежегодно выплачивают по 250-500 евро автовладельцам, которые наносят на свои автомобили надписи: "Я еду на газе" или "Газовый автомобиль: экономично, надежно, чисто". А в Англии действует система субсидий, покрывающая 25, 50 или 75 процентов от стоимости газобаллонного оборудования в зависимости от сокращения загрязняющих веществ в отработавших газах.

Игроки объединяют мощности и капиталы

Консолидация ресурсов становится трендом в нефтехимии

Текст: Юлия Квитко

Сегодня нефтегазохимия все чаще рассматривается как одно из важнейших направлений работы ТЭК.

Сейчас темпы роста здесь в 1,5 раза выше, чем в среднем по мировой экономике. Отрасль может принести от 9 до 18 миллиардов долларов дополнительной выручки от несырьевого экспорта в год. А сам этот сегмент способен стать одной из самых перспективных отраслей российской экономики и обеспечить глубокую переработку углеводородов.

В РФ, согласно планам, до 2030 года могут быть построены 100 новых нефтегазохимических установок с общим объемом инвестиций более 3 триллионов рублей. Это позволит создать почти 10 тысяч высокотехнологичных рабочих мест.

Для стимулирования отрасли и модернизации производственных мощностей в минувшем году было принято знаковое решение в регуляторной сфере - закон, вводящий обратные акцизы на этан и СУГ как сырья для газохимии. Право на получение обратных акцизов имеют новые производства, введенные после 1 января 2022 года. Как отметил ранее директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго России Антон Рубцов, текущее регулирование нефтегазохимической отрасли в России направлено на то, чтобы быстрее привлечь в нее инвестиции.

Отдельное направление, которое необходимо развивать, - малотоннажная нефтехимия, считают в ведомстве. Те же полиэтилен, полипропилен, являясь продуктом нефтехимии, являются и сырьем для дальнейших переделов. На уровне правительства идет подготовка комплекса мер для увеличения на 70 процентов объемов выпуска мало- и среднетоннажной продукции до 2030 года.

Ответом на сохраняющуюся высокую конкуренцию на мировых рынках может стать консолидация усилий по развитию бизнеса благодаря объединению возможностей крупнейших отраслевых игроков. Так, например, объединение нефтегазохимических бизнесов "СИБУР Холдинг" и "ТАИФ" может вывести РФ в пятерку лидеров на мировом рынке полиолефинов и каучуков. "Создание объединенной компании позволит повысить устойчивость ее нефтегазохимического бизнеса и конкурентоспособность на мировом рынке, создаст дополнительные возможности для роста российской нефтегазохимической индустрии с учетом ее высокой капиталоемкости, дальнейшего роста химического несырьевого экспорта, приведет к созданию новых рабочих мест и даст новые возможности решения вопросов устойчивого развития и экологии. Компания получит масштабный синергетический эффект за счет диверсификации сырьевой базы, оптимизации дистрибуции и логистики, развития R&D блока, а также повышения операционной эффективности активов", - говорится в сообщении "СИБУРа".

На базе консолидации существующих активов будет реализован еще один проект. "РусГазДобыча" планирует построить газоперерабатывающий комплекс на площадке "Газпром нефтехим Салавата". В дальнейшем эти активы планируется объединить с "Газпромом" в составе совместного предприятия с учетом стоимости активов сторон. Как сообщил гендиректор "РусГазДобычи" Константин Махов, комплекс будет перерабатывать этансодержащий газ Надым-Пур-Тазовского региона и Тамбейского месторождения. Ранее был подписан договор на поставку до 28 миллиардов кубов природного газа на будущий комплекс в Салавате.

Кроме того, Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и группа "Русхим" договорились о партнерстве, которое предусматривает инвестиции в проект создания в Ненецком АО нового вертикально-интегрированного газохимического комплекса. "Инвестиция фонда в создание газохимического комплекса в НАО направлена на развитие стратегически важного региона российской Арктики, комплексное развитие СМП с интеграцией ключевых нефте- и газохимических предприятий. Проект осуществляется в рамках стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения нацбезопасности на период до 2035 года", - отмечают в РФПИ.

В рамках проекта предполагается разработка Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений со строительством завода по производству метанола мощностью 1,8 миллиона тонн с возможностью последующего увеличения. Кроме того, будет построена портовая инфраструктура с выходом на Северный морской путь для экспорта продукции. "Производство метанола - одна из наиболее динамично развивающихся в нефтегазохимии отраслей. Газохимический комплекс в НАО будет обладать полной самодостаточностью по сырью, производству и отгрузке готовой продукции. Сырьевая база проекта уже сформирована за счет двух крупных газоконденсатных месторождений. В рамках проекта будут осуществлены инвестиции и в новый порт Индига, который станет важным элементом морской инфраструктуры для экспорта продуктов газохимии по маршруту Северного морского пути", - прокомментировал планы Фонда его руководитель Кирилл Дмитриев.

Примечательно, что даже в период ограничительных мер и спада деловой активности основные отраслевые риски - высокая капиталоемкость и продолжительные сроки реализации нефтехимических проектов - не снизили интерес инвесторов к развитию новых проектов. Как рассказал генеральный директор Центра Отраслевых Исследований Андрей Костин: "В первые месяцы локдаунов мы боялись, что многие проекты будут отменены, потому что прогнозы по спаду экономики были катастрофичны. Но по прошествии времени стало ясно, что рынки не падают, цены быстро восстанавливаются, и тотальной отмены проектов не будет. Более того, многие компании стартовали в пандемийный период и приступили к строительству своих мощностей. Отрасль очень быстро адаптировалась и нашла возможность продолжить инвестиционную работу практически без сбоев", - резюмировал эксперт.

Автобус заехал в нацпроект

Растет спрос на экологичную технику

Текст: Алексей Юхтанов (Ульяновск)

Глава минпромторга Денис Мантуров 20 августа во время рабочего визита в Ульяновск осмотрел новый междугородный автобус СИМАЗ, производство которого стартовало на одноименном предприятии в Ульяновске в октябре прошлого года.

Автобус работает на сжиженном газе, как и большая часть выпускаемой здесь техники. Денис Мантуров обещал дальнейшую поддержку производства, которое уже участвует в нацпроекте "Производительность труда".

Ранее, в июне, производство посетил глава минприроды Александр Козлов, заявивший о возможности включения завода СИМАЗ в нацпроект "Чистый воздух".

"Надо поддержать предприятие - это рабочие места, и самое главное, что у нас в стране производятся автобусы на экологичном топливе, которые ездят по нашим дорогам и городам", - сказал Александр Козлов. Сейчас в проекте участвуют 12 городов. Одна из мер поддержки - покупка автобусов на ГМТ.

"Сейчас ведется производство первых автобусов на СПГ. Планируем увеличивать объемы до 1500 в год с расширением модельной линейки низкопольными автобусами средней и большой вместимости, большая доля которых составят машины на сжиженном и сжатом природном газе", - прокомментировал гендиректор завода Андрей Лукьянов.

20 августа автобус экспонировался на выставке достижений региональной промышленности. "На этом прототипе мы объездили, наверное, половину России, - рассказывает директор по маркетингу и продажам завода СИМАЗ Максим Забродин. - На сегодня потенциал спроса достаточно большой. Есть уже неоднократные продажи подобных 30-местных междугородных автобусов на КПГ. Центральная часть России и Зауралье сейчас очень активно интересуется именно метановой версией автобуса".

Кстати

Машина является полностью российским продуктом. Завод участвует во всех программах минпромторга и получает субсидию как производитель коммерческой техники на газе. Первые контракты и первые отгрузки уже состоялись. Пока это "точечные" заказы на 1-2 машины: клиент изучает продукт. Поскольку опытная эксплуатация проходит успешно, руководство завода рассчитывает на появление более солидных контрактов.

Гордость края

Известнейшему учебному заведению Прикамья исполняется 145 лет

В нынешнем году Пермский авиационный техникум отмечает 145-летний юбилей. За плечами огромная история, и похвастаться подобной могут буквально единицы средних учебных заведений не только региона, но и страны. Авиационный техникум - это современное учебное заведение с образовательными программами, базирующимися на последних научных и технологических разработках, с мастерскими и лабораториями, оснащенными новейшим производственным оборудованием, с высокопрофессиональными педагогическими кадрами и тесными связями с крупнейшими производственными компаниями Пермского края. Впрочем, по-другому и быть не может, ведь здесь готовят кадры для инновационных предприятий, лидеров отраслей: космической, авиационной, IT-сферы.

Юбилей - отличный повод для обобщения результатов и определения планов на будущее. Тем более что нынешний учебный год еще только начался. О дне сегодняшнем и перспективах на завтра мы беседуем с директором Пермского авиационного техникума Александром Дическулом.

Российская газета: Александр Дмитриевич, в учебном заведении, которое вы возглавляете, всегда происходит разного рода обновление: открываются современные специальности, заменяется техническое оснащение. И даже свой юбилей вы встречаете в разгар большой стройки.

Александр Дическул: Строительство нового учебного корпуса и общежития - это очень важное и даже знаковое событие для авиационного техникума. Об этом мы мечтали уже давно, и то, что оно совпало с юбилеем, мы рассматриваем как своеобразный подарок учебному заведению от руководителей Прикамья. И это очень важный подарок, нацеленный на будущее.

Новый корпус площадью 15 тысяч квадратных метров будет готов к началу 2023 года. Срок его сдачи - 31 декабря 2022-го. Здание строится по современному проекту, который учитывает все потребности учебного процесса. Предусмотрены помещения для теоретических и практических занятий, для размещения лабораторий и мастерских, есть достаточно площадей для установки учебно-производственного оборудования с необходимой технической инфраструктурой.

На сегодняшний день в техникуме создана достойная техническая база, которая есть далеко не у каждого учебного заведения. И при этом она постоянно обновляется. Главное, что в новом корпусе все оборудование, например, те же 3D-принтеры или современные измерительные устройства со сложными настройками, будет размещаться в подходящих для этого помещениях, на больших площадях.

РГ: Этим летом строители снесли один из старых учебных корпусов авиатехникума. Что появится на его месте?

Александр Дическул: Здесь скоро начнется строительство нового общежития на 418 мест. Кстати, разрушенное здание, постройки 1936 года, первоначально возводилось именно как общежитие. Это уже позже его переоборудовали в учебное. Так что появление на этом месте именно общежития исторически закономерно. Будущий студенческий дом спроектирован с учетом всех современных требований к условиям проживания: с достаточным количеством санузлов, кухонь, бытовых помещений. Наши студенты ждут его появления с большим нетерпением. Надо признать, что в действующем общежитии большая нехватка мест. Сейчас в нем могут разместиться не более 250 человек.

А в последнее время у нас много приезжих из городов Прикамья и соседних регионов. Получается, что обеспечить всех первокурсников местами в общежитии мы, конечно, не можем. Для них выделяется максимум 15 мест, а потребности ровно на порядок выше.

Мы очень надеемся, что построенное здание останется на нашем балансе, мы готовы его содержать и планируем организовать там воспитательную работу, чтобы студенты на досуге не оставались предоставленными самим себе.

РГ: Строительство идет без проблем и отставаний?

Александр Дическул: Мне кажется, беспроблемных строек вообще не бывает. Тем более что мы делаем не стандартную коробку обычного жилого дома. Но у строителей есть все шансы уложиться в отведенные сроки. И мы на это надеемся, ведь впереди у нас еще один достаточно сложный этап. В 2023-2024 годах запланирован капитальный ремонт главного корпуса авиатехникума. В конце 2021 года мы получим утвержденный проект его большой реставрации и реконструкции. Проектирование тоже оказалось сложным и достаточно хлопотным процессом, поскольку здание, в котором располагается главный корпус, является историческим памятником.

Основная реконструкция затронет третий этаж, поскольку он сделан из шлакоблоков и его придется строить практически заново. Фасад, конечно, останется без изменений. Наша задача - сохранить внутри и снаружи здания исторические особенности, обозначенные в нашем охранном обязательстве. Вместе с тем изменения ожидаются большие: будут расширены коридоры, изменится часть аудиторий, интерьер станет более современным и удобным.

РГ: Несмотря на масштабное строительство, новый учебный год начался в обычном режиме. Где сейчас проходят занятия?

Александр Дическул: С этой точки зрения сейчас, конечно, непростой период. В главном корпусе осталась только часть студентов, в основном это IT- специальности и литейное производство. Первый курс практически в полном составе, а это около 400 человек, учится в одном из корпусов строительного колледжа, его нам предоставили по договору безвозмездного пользования. Занятия, которые раньше проходили в третьем корпусе, на полтора предстоящих года перенесены в здание бывшего заводоуправления завода "Телта". Там произведен качественный ремонт,

аудитории достаточные по размерам. Там мы разместили все необходимое для учебного процесса оборудование.

РГ: Кстати, об оборудовании. Будет ли что-то в новый учебный корпус закупаться дополнительно?

Александр Дическул: У нас достаточно хорошее техническое оснащение для учебного процесса. И несмотря на то что мы несколько стеснены в площадях, все равно постоянно открывали новые специальности. Под них создавались лаборатории, закупалось оборудование, которого больше ни у кого нет. Например, таким эксклюзивным специальностям, как мехатроника и мобильная робототехника, больше нигде не учат.

В ближайшем будущем мы рассчитываем закупить еще дополнительно станки с ЧПУ, чтобы расширить мастерскую. Есть задумки об открытии еще одной новой специальности.

Но сначала нам нужны учебные площади, а уже потом все остальное. В приобретении станков и оборудования нам очень помогают друзья и социальные партнеры - крупнейшие предприятия региона: "ОДК-Авиадвигатель", "Протон-ПМ", "ОДК-Пермские моторы", "Редуктор-ПМ", "ОДК-СТАР", члены наблюдательного и попечительского совета техникума. Они оказывают финансовую поддержку в размере 20-30 миллионов рублей.

РГ: Авиационный техникум всегда славился высоким конкурсом абитуриентов. Каковы результаты нынешнего года?

Александр Дическул: В этом году мы, как и всегда, произвели полный набор студентов: 325 человек поступили учиться на бюджетной основе, еще около 250 зачислены на внебюджет. Конкурс тоже был серьезным. Если брать такую специальность, как программирование, это 30 человек на место. Средний балл по специальности составил 4, 82.

А 15 человек принесли школьные аттестаты со средним баллом 5,0. Это говорит о том, что мы на хорошем счету.

Лидируют, конечно, IT-специальности: веб-дизайн, программирование, компьютерные системы. Ненамного отстают и базовые: технология машиностроения и производства авиадвигателей. Интересно, что второй год растет конкурс на специальность "управление качеством продукции". Средний конкурс по всему техникуму - примерно 10 человек на место, а проходной балл держится на уровне 4,5.

РГ: Ваши выпускники пользуются большим спросом на региональном рынке труда, уже во время учебы показывают прекрасные результаты на профессиональных конкурсах Worldskills.

Александр Дическул: Это правда. Из 75 компетенций, поддерживаемых Worldskills в Пермском крае, мы активные участники и неоднократные победители в 11 из них. Более того, в работе на станках фрезерной и токарной обработки мы абсолютные лидеры. В августе нынешнего года представитель техникума участвовал в соревнованиях федерального уровня в Комсомольске-на-Амуре. В целом по году мы получили в этом конкурсе

18 наград различного достоинства.

И если вернуться к технической базе техникума, то надо добавить, что она позволяет нам самим организовывать соревнования по четырем компетенциям Worldskills, а также проводить демонстрационные экзамены на подтверждение рабочей профессии. Мы имеем для этого все необходимые условия, включая аккредитацию. Причем не только для своих учащихся, но и еще для двух учебных заведениях Прикамья. Это тоже о многом говорит.

Поэтому юбилей мы встречаем в приподнятом рабочем настроении, с пониманием большого пройденного пути и блестящими перспективами в будущем. Главное, что за эти годы у нас сложился прекрасный педагогический коллектив - сильный, умеющий и преподать, и спросить, и сделать.

Уверен: Пермский авиационный техникум - это гордость края.

Не заржавеет!

Оцинкованный окрашенный прокат из Лысьвы пользуется спросом от Калининграда до Владивостока

Текст: Инесса Суворова

"ММК-Лысьвенский металлургический завод" - уникальное производство, на котором делают электролитически оцинкованный прокат с полимерным покрытием разных цветов и оттенков. То, что происходит с металлом в цехах завода, для непосвященного выглядит фантастикой. Длинная полоса черного проката постепенно превращается в красиво окрашенную, привлекательную для глаза. Цвет определяется потребительским спросом.

Производственные линии цеха представляют собой четыре агрегата нанесения защитных и полимерных покрытий. Чтобы лучше представить их масштаб, добавлю: два агрегата имеют длину немногим более тысячи метров каждый.

Приготовленные к обработке рулоны черного металла разматываются и, переходя от одного узла агрегата к другому, постепенно приобретают защиту от коррозии и цветное покрытие.

После первоначального распрямления и разглаживания полосы начинается поэтапное приготовление к окраске. Металл очищают, обезжиривают, вытравляют специальными растворами, чтобы покрытие крепче прилипло к поверхности. За время продвижения полосы от старта до финиша ее постоянно проверяют на соответствие высоким стандартам качества системы ISO 9000.

Полоса металла, заправленная в агрегат на одном конце огромного цеха, проходит длинный путь до момента, когда будет снова смотана аккуратными рулонами, только уже окрашенными. Интересно, что во время прохождения по линии концы отдельных рулонов сваривают, чтобы получилась непрерывная полоса металла. А потом, на выходе, сварные участки вырезают, чтобы избежать брака при дальнейшем использовании проката.

Конечный вид продукции - это разноцветные рулоны, красиво упакованные и отмеченные собственным штрихкодом.

В каждом ряду свой цвет: где-то глянцевый однотонный, где-то с рисунком, где-то с рельефными выпуклостями. С высоты цех готовой продукции очень похож на хорошо прибранную игровую комнату, где аккуратно сложены детали детского конструктора.

Спрос в рост

Разнообразие цветового покрытия и высокое качество продукции - главная фишка завода. У потребителя лысьвенской металлопродукции есть большой выбор вариантов: от однотонного до покрытия с точной имитацией натуральных материалов: дерева, кирпича, камня. Есть даже варианты окраски под камуфляж, что вполне может подойти для отделки военных объектов.

Благодаря такому изобилию, металлопрокат пользуется большой популярностью на потребительском рынке, причем не только отечественном, но и зарубежном. Его используют в самых разных сферах: в частном и промышленном строительстве, автомобильном производстве.

По словам начальника управления качества "ММК-ЛМЗ" Юрия Мазунина, отечественная география поставок продукции завода охватывает всю страну от Калининграда до Владивостока и Хабаровска. Год от года растут поставки в Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Кыргызстан, налаживаются поставки в Финляндию, Эстонию, Польшу и Португалию.

- Темпы производства растут, - говорит Юрий Мазунин. - В год мы производим около 270-280 тысяч тонн оцинкованного проката с полимерными покрытиями. В планах 2021 года - увеличение объема продукции еще на 20 процентов.

На предприятии рост продаж связывают не только с качеством продукции - это обязательно по умолчанию, но и с гибкостью подхода к своим клиентам. Здесь готовы работать как с крупным потребителем, заказ которого измеряется несколькими тысячами тонн, так и с более мелкими покупателями, которые приобретают прокат не часто и достаточно мелкими партиями.

Для этого на заводе предусмотрена отгрузка железнодорожным и автомобильным транспортом. Учитывая, что все агрегаты работают в круглосуточном режиме, останавливаясь только для профилактики, перебоев с поставками здесь не бывает.

Разный продукт для разного потребителя

Наибольшим спросом потребителей пользуется электрооцинкованный прокат с гладким полимерным покрытием. Доля отгрузки этого вида продукции составляет 80 процентов.

Линия по его производству была запущена в декабре 1984 года. Оборудование позволяет за один проход произвести оцинкование черного металла и нанести на него лакокрасочное покрытие. То есть в отличие от других линий, в которые загружается уже оцинкованный металл, здесь можно принять в работу черный прокат, а на выходе получить полноценно окрашенный продукт, имеющий все защитные свойства и необходимый заказчику цвет.

На лысьвенское оцинкование стоит обратить отдельное внимание. На заводе эта процедура производится электролитическим способом, что позволяет точно регулировать толщину осажденного слоя цинка в большом диапазоне, создавать одностороннее или двустороннее покрытие, формировать его дифференцированную толщину. И именно эта особенность привлекает некоторых потребителей металла, в том числе из ряда предприятий автомобильной промышленности.

- Сегодня на заводе работает три агрегата элетрооцинкования, - поясняет Юрий Мазунин. - Мы производим автолист - особый прокат для автомобильной промышленности.

И сейчас этот вид оцинковки используется при изготовлении, например, кузовов новых автомобилей LADA Niva Travel. С "АвтоВАЗом" наше предприятие связывают долгие партнерские отношения, а сейчас идут переговоры о поставке нашей продукции на КамАЗ.

Самая новая производственная линия на заводе была запущена в 2016 году. С введением ее в строй предприятие значительно расширило ассортимент продукции, начав выпуск проката с декоративным полимерным покрытием, имитирующим дерево, камень, кирпич. Рисунок наносится методом офсетной печати по технологии Print. Эта продуктовая линейка получила название SteelArt, она активно завоевывает рынок в сегменте отделочных материалов.

- Агрегат смонтирован итальянской фирмой Danieli. Это мировой гигант в области металлургического машиностроения. Благодаря этому оборудованию достигается высочайшее качество печати и многоцветное объемное изображение с 3D-эффектом, - говорит Юрий Мазунин. - Линия позволяет максимально достоверно воспроизвести структуру и фактуру натуральных материалов. Материал охотно приобретают для отделки фасадов зданий различного назначения, для изготовления сэндвич-панелей и сайдинга, металлочерепицы. Его используют для строительства ворот, ограждений и внутреннего оформления вагонов метро.

Преимущество SteelArt еще и в том, что по желанию заказчика производственники могут воспроизвести практически любой рисунок и цвет конечного продукта.

Экология производства

Надо отметить, что все узлы и агрегаты производственных линий обновляются и модернизируются. Как отметил ведущий специалист группы технологического сопровождения Роман Бердиев, это постоянный и непрерывный процесс. Причем не всегда влекущий изменение технологического процесса в целом. Так, недавно на агрегатах № 3 и № 4 производственных линий заменили целое звено в уже существующем технологическом процессе.

Один из этапов - нанесение хроматирующего химического раствора, создающего на металле защитную пленку, которая позволяет получить более прочное соединение металла с краской. Раньше все это осуществлялось с использованием промышленных ванн с химическими растворами, через них проходила оцинкованная полоса металла. Теперь этот процесс происходит в закрытом пространстве специального агрегата - химкоутера.

- Плюсы такой модернизации очевидны, - говорит Роман Бердиев. - Кроме серьезной экономии расходных материалов и увеличения скорости обработки металла новый способ экологичнее. Установка химкоутеров значительно уменьшила объем промышленных отходов.

На предприятии работает молодой коллектив хорошо подготовленных профессионалов. Высшее образование имеют не только инженерно-технические работники, но и часть рабочих. По-другому сегодня нельзя. Практически на каждом производственном этапе работнику необходимо следить за функционированием сложного современного оборудования. А оно требует знаний и специальной подготовки.

Здесь регулярно организуют курсы повышения квалификации, а на головном предприятии "МКК" в Магнитогорске есть собственный учебный центр, куда время от времени ездят заводские ИТР. Желающие могут с помощью предприятия получить высшее образование и вернуться на завод специалистом уже более высокого уровня.

По словам Юрия Мазунина, под крылом крупнейшей в стране компании Лысьвенскому металлургическому теперь живется гораздо проще и надежнее. На производстве улучшились условия работы и отдыха, места с пультами управления агрегатами теперь располагаются в отдельных помещениях с кондиционерами, поддерживающими комфортный температурный режим. Ежегодно происходит повышение заработной платы, сейчас она составляет в среднем 40 тысяч рублей в месяц.

Всем сотрудникам предоставляется частичная компенсация оплаты питания, а путевки в детские лагеря и санатории частично оплачиваются компанией. Взрослые могут на тех же основаниях отдохнуть в санаториях Башкирии, Ессентуков, Челябинской области и, конечно, Пермского края. Компенсируются траты на некоторые медицинские услуги. А у тех, кто всерьез думает о карьере, есть серьезные возможности для роста.

По мнению работников завода, в этом и заключается залог успеха: постоянное обновление и модернизация - с одной стороны и бережное отношение к людям - с другой.

На подступах к Сарову открыли экстраинкубатор для физиков и математиков

Текст: Антон Дерябин (Нижегородская область) , Александр Емельяненков (Москва)

В нижегородском поселке Сатис, что на границе с ядерным центром РФЯЦ-ВНИИЭФ, забурлила новая жизнь в похорошевших корпусах и на открытых площадках, построенных и отведенных в свое время для технопарка "Саров". Вчера, в День знаний, под звуки студенческого гимна "Гаудеамус" и с участием высоких гостей здесь открыли новое учебное заведение - "МГУ Саров".

В обозримом будущем на том же месте и рядом с ним пойдут в рост объекты Национального центра физики и математики - соответствующее постановление правительства РФ подписано 28 августа и вступило в силу. "МГУ Саров" создается как один из ключевых элементов НЦФМ с мощной экспериментальной и вычислительной базой, уникальными лабораториями и установками мегакласса. Его цель - получение новых научных результатов мирового уровня, подготовка ученых высшей квалификации, воспитание научных лидеров.

Как уже сообщала "Российская газета", с нынешнего учебного года в новом филиале МГУ начинается обучение по пяти магистерским программам: "Теоретическая физика"; "Лазерная нелинейная оптика и фотоника"; "Экстремальные электромагнитные поля, релятивистская плазма и аттосекундная физика"; "Вычислительные методы и методика моделирования"; "Суперкомпьютерные технологии математического моделирования и обработки данных".

По словам руководителя филиала Владимира Воеводина, и в университетском центре станут культивировать два заявленных направления: это физика в широком смысле, а также прикладная математика и информатика. Магистранты будут учиться два года, жить в таунхаусах и получат возможность проходить практику в МГУ и на уникальных установках федерального ядерного центра в Сарове.

По итогам вступительных испытаний из 123 кандидатов, подавших заявление, отобрали на условиях конкурса 50. Из них 20 - по направлению "Физика", 30 - по направлению "Прикладная математика и информатика". В числе первых новобранцев - выпускники бакалавриата известных технических вузов Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Томска, Сарова.

Ребятам-магистрантам предоставлены без преувеличения великолепные условия: стипендия в 55 тысяч рублей, новейшие физические лаборатории, есть даже свой суперкомпьютер. На большой озелененной территории поставлены современные тренажеры, есть лаунж-зона для концертов и барбекю. Живут студенты в просторных и комфортных таунхаусах.

"Не смущает ли тот факт, что придется два года жить относительно изолированно и вдали от дома?" - такой вопрос был сознательно адресован москвичу Максиму Вилкову. За плечами у него бакалавриат физфака МГУ на Воробьевых горах.

"Совсем не смущает, - улыбается Максим. - Я всю жизнь мечтал стать физиком- теоретиком, заниматься физикой нейтрино. Физика для меня - это состояние души. А здесь есть возможность отдаться ей полностью, уйти от суетной городской жизни. Да и во время каникул будет время съездить к родным. А в выходные - на разнообразные экскурсии. Для меня это идеальный вариант. Что же касается будущей работы по специальности, то могу трудиться где угодно - для теоретика географическая привязка не принципиальна…"

Ксения Кусакина из маленького городка в Смоленской области уже вполне определилась с будущим местом работы. Ее мечта - заниматься лазерной физикой в Саровском ядерном центре. До поступления в здешнюю магистратуру училась в Национальном исследовательском ядерном университете МИФИ.

"Я уже проходила практику в Сарове, и мне все очень понравилось, - поделилась Ксения. - Чтобы моя мечта осуществилась, в этом филиале есть все что надо: мощный преподавательский состав, лаборатории. И классные ребята-единомышленники".

Молодых парней и девушек, а их почти поровну, приветствовали глава "Росатома" Алексей Лихачев, президент Российской академии наук Александр Сергеев, руководители РФЯЦ-ВНИИЭФ и самого вуза. В онлайн-формате к собравшимся обратился ректор МГУ имени М. В. Ломоносова академик Виктор Садовничий.

"Филиал МГУ в Сарове - это центр, ядро, вокруг которого будет развиваться огромное количество компетенций, - отметил генеральный директор "Росатома". - Это теоретическая физика, физика заряженных частиц, физика высоких плотностей энергии, лазерная физика. Это все, что связано с математическими вычислениями и суперкомпьютерами, а также многое другое. Мы хотим, чтобы руководителями научных программ и проектов здесь были люди, которые зарекомендовали себя на мировом уровне. И чтобы студенты, выбирая ту или иную специализацию, всегда имели амбицию планетарного масштаба..."

Лихачев добавил, что здесь должно быть лучшее в стране образовательное пространство и что корпорация хочет на первом выпуске филиала провести эксперимент - распространить на них кадровую политику "Росатома" со всеми вытекающими последствиями.

"Нам нужны в атомной промышленности десятки тысяч человек - около 35 тысяч потребность в кадрах до 2030 года. А здесь будет ручная лаборатория кадров, "бутик" подготовки специалистов, - акцентировал глава атомной госкорпорации. - И, конечно, очень ценно сохранить этих людей здесь, на саровской площадке - как в специальных тематиках, так и в открытых проектах с участием международных партнеров…"

Президент РАН академик Сергеев такой настрой поддержал и подчеркнул особенность момента:

"День и событие очень знаменательные: дан старт крупнейшему научно-образовательному проекту в нашей стране. Этот центр мы называем Академгородком XXI века. А вы - счастливое поколение первых студентов, которые пришли сюда. Мы будем уделять особое внимание вашей подготовке. И вы, пожалуйста, нас не подведите…"

Улыбнувшись, академик Сергеев признался: "Хочу, чтобы и моя внучка пришла сюда учиться…"

Магистрантка "МГУ Саров" Анастасия Лобанова, которой было доверено вместе с научным руководителем РФЯЦ-ВНИИЭФ Вячеславом Соловьевым поднять флаг нового вуза, с этой символической миссией успешно справилась. А затем последовал не ритуально-символический, а вполне конкретный диалог-совещание магистрантов с ведущими научными сотрудниками ядерного центра о создании молодежных научно-исследовательских лабораторий.

Программа обучения разрабатывалась очень тщательно и заточена под важнейшие задачи нового вуза. В число преподавателей и наставников вошли опытные сотрудники МГУ и ВНИИЭФ, ведущие ученые и специалисты, состоящие в Российской академии наук, работающие на предприятиях и в организациях атомной отрасли.

С 2024 года, как стало известно "РГ", направления подготовки предполагается расширить за счет нового направления "Информатика" и дополнить образовательными программами по ядерной и радиационной физике, электрофизике и газодинамике…

А пока, как и положено 1 сентября, состоялись ознакомительные лекции в рамках образовательного марафона "Новое знание". Президент РАН Александр Сергеев рассказал об экстремальных световых полях.

Лекция Алексея Лихачева "Глобальные вызовы и значение атомных технологий для их решения" прошла в формате интерактивной дискуссии с прямыми включениями из Певека, Турции, Бангладеш, Великобритании и Франции. На прямую связь с "МГУ Саров" в этот день вышли генеральный директор Агентства по ядерной энергии ОЭСР Уильям Мэгвуд и глава организации по сооружению Международного термоядерного реактора (ITER) Бернар Биго.

Вечер первого сентябрьского дня в кампусе нового университета запомнился неформальным общением и концертом с участием группы Burito.

Досье "РГ"

"МГУ Саров" расположен на открытой территории, примыкающей к технопарку. Кампус включает конференц-зал, зону коворкинга, научные лаборатории и компьютерные классы, поточные и семинарские аудитории. Есть зона библиотеки, кафе, парковка (авто и вело), широкополосный интернет во всем кампусе.

Профессорско-преподавательский состав размещается в гостинице. В будущем филиал начнет принимать студентов и сотрудничать с университетами других стран, в том числе по программам обмена, а также приглашать зарубежных преподавателей.

В "Ясной Поляне" открылся фестиваль "Толстой"

Текст: Елена Шулепова ( "Российская газета", Тула)

В Тульской области прошли первые спектакли V Международного театрального фестиваля "Толстой", и он впервые пройдет под эгидой Комиссии РФ по делам ЮНЕСКО. Это одно из знаковых событий в год 100-летия музея-усадьбы "Ясная Поляна".

Театральный фестиваль в Ясной Поляне планировалось провести в июне, однако из-за неблагоприятной эпидобстановки он был перенесен на неопределенное время. К сентябрю уровень заболеваемости снизился, выросло число вакцинированных, и Роспотребнадзор дал фестивалю добро - конечно, с соблюдением всех мер безопасности: рассадки с учетом социальной дистанции, а просматривать спектакли в масках потребуется даже на свежем воздухе. Кстати, вакцинированные могут увидеть представления бесплатно - для них предусмотрена специальная квота.

В программе фестиваля - 15 постановок ведущих театров из 10 регионов страны. Зрителей ждут и классическая драма, и балет, и постановки в формате сайт-специфик, и разнообразные аудиоэксперименты. Так, проект театра post "Война и мир" своими шагами" предлагает... буквально шагами измерить длину этого текста - продолжительность маршрута по Ясной Поляне будет равна длине строк первого издания романа. Или радиоспектакль "Лев Толстой: Бегство из рая" - документально-публицистический проект в десяти частях по одноименной книге Павла Басинского. А спектакль "Сила Слова" Елены Ненашевой, созданный в партнерстве с "Ростехом", переосмысливает производственное пространство, поскольку пройдет на местном предприятии по производству акустического оборудования. По словам программного директора фестиваля Павла Руднева, фестиваль в Ясной Поляне должен собирать лучшие спектакли, связанные с именем писателя, но при этом и пытаться увидеть "толстовское в современном искусстве".

В день открытия фестиваля хореографическую интерпретацию творчества Толстого в балете-сюите TOLSTOY представит театр "Балет Евгения Панфилова" (Пермь). Тверской театр же покажет спектакль "Чайка" в постановке британского режиссера Вероники Вигг. Как рассказала директор музея-усадьбы "Ясная Поляна" Екатерина Толстая, спектакли под открытым небом пройдут на четырех площадках: на главной сцене, малой сцене у дома Толстого, в яблоневом саду и площадке на холме. Впервые этот фестиваль перешагнет пределы Тульской области - спектакли пройдут также в Москве, Челябинске и Уфе.

Подмосковье оснащает больницы современной медтехникой

Текст: Ирина Рыбникова

Еще 69 современных аппаратов УЗИ поступит в подмосковные больницы в течение сентября, сообщила зампред правительства - министр здравоохранения области Светлана Стригункова. А всего до конца года для областных больниц и поликлиник будет закуплено более 5 тысяч единиц медоборудования, в том числе и тяжелого.

"В этом году в наших медицинских учреждениях появятся 35 компьютерных томографов, 10 из них уже установлены и работают", - уточнила Стригункова. В первую очередь аппараты доставляют в дальние муниципалитеты, где их вообще никогда не было. В частности, кабинеты компьютерной томографии открылись в Шатуре и Зарайске. До недавнего времени их жители ездили на КТ к более богатым соседям. Особенно "весело" приходилось шатурянам - округ большой, из некоторых поселений только до своего города добираться час с лишним. Требуется КТ - выделяй целый день, две трети которого уйдут на дорогу. Но теперь, спасибо президентскому проекту "Здравоохранение", компьютерный томограф есть и в Шатурской больнице.

Новые аппараты КТ появились в больницах Раменского и Дзержинского, Домодедова и Долгопрудного. В этих медучреждениях томографы уже были, но дополнительные аппараты позволят сократить очереди на исследования, а в некоторых случаях - выделить отдельные томографы только для больных COVID-19. Приобретает область и два мобильных томографа. Их закрепят за больницами Люберец и Одинцова, где наблюдаются самые большие очереди на диагностику, при необходимости аппараты смогут брать взаймы и другие муниципалитеты. Кроме того, в этом году в больницы придут 7 аппаратов МРТ, 12 рентгенов, по 3 ангиографа и маммографа. И бессчетное количество легкой медтехники.

Восточный экономический форум: Главные заявления, премьеры и обещания

Первый день стартовавшего во Владивостоке на острове Русский Восточного экономического форума (ВЭФ) оказался богат на социальную повестку, как и обещал ранее в интервью "Российской газете" вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. В фокусе внимания рынок труда, медицина, жилье, транспортные проблемы.

Маткапитал превысит полмиллиона

Размер материнского капитала в 2022 году составит более 503 тысяч рублей на первого ребенка и 665 тысяч на второго. Об этом на полях ВЭФ заявил министр труда и социальной защиты Антон Котяков. Сейчас, если в семье один ребенок, маткапитал составляет почти 484 тысячи рублей, при рождении второго ребенка сумма увеличивается на 155 тысяч. Таким образом, в следующем году маткапитал вырастет на 3,8%, и примерно на столько же - доплата за второго ребенка, которая составит 161 тысячу рублей.

35 регионов газифицируют к 2026 году

В 35 регионах к 2026 году будет достигнут стопроцентный уровень технически возможной сетевой газификации. Об этом заявил зампред правления "Газпрома" Виталий Маркелов. Обеспечить завершение газификации российских регионов в два этапа - к 2024 году и 2030 году - в июне прошлого года поручил президент Владимир Путин.

Маркелов отметил, что полномасштабная газификация Дальнего Востока началась только с 2008 года, в то время как в центральной части России она ведется с 1940-х годов. Поэтому уровень газификации Дальневосточного федерального округа сейчас значительно ниже общероссийского: 19,8% против 71,4%. В Магаданской, Амурской и Еврейской автономной областях, а также в Бурятии и Забайкалье по состоянию на 1 января 2021 года уровень газификации был "нулевой".

Когда на Дальнем Востоке появится первый город-миллионник

Первый город-миллионник может появиться на Дальнем Востоке через десять лет. Об этом заявил на ВЭФ глава минвостокразвития Алексей Чекунков.

По его словам, власти намерены запустить масштабный проект, рассчитанный на не менее 50 тысяч жителей, где будет спроектирован небольшой пригород Владивостока (город-спутник). Он будет располагаться в непосредственной близости от аэропорта, самого Владивостока и владивостокской кольцевой автодороги.

"Вот эти три элемента могут стать Большим Владивостоком. И нам бы хотелось на горизонте десяти лет увидеть эту агломерацию первым миллионником на Дальнем Востоке", - заявил министр.

Сейчас в России насчитывается 15 городов-миллионников.

Кроме того, Дальний Восток может выступить полигоном для климатических проектов, сообщил Чекунков. "Мы в министерстве ведем работу, формируем пакет предложений и думаем, что в течение ближайших месяцев будем выходить с инициативой, обсуждать параметры свободной экологической зоны "экопорт Дальний Восток", - сказал он. Министр добавил, что в округе могут быть созданы условия для создания экогородов.

Представлен автомобиль Aurus на водородном топливе

Автомобиль премиум-класса Aurus, работающий на водородном топливе, представили на ВЭФ. У модели Aurus Hydrogen запас хода составляет до 600 километров, отсутствуют выбросы СО2.

Aurus - первый российский бренд автомобилей класса "люкс". В полном составе семейство Aurus будет включать седан, лимузин, минивэн Arsenal, внедорожник Komendant, кабриолет, мотоцикл и вертолет. Пилотную партию автомобилей премиум-класса Aurus выпустили в марте. Тогда все автомобили направили для испытаний в научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ.

Использование беспилотников увеличит транзитные перевозки в десять раз

В России до 2030 года планируется построить беспилотный логистический коридор Европа - Западный Китай, использование беспилотных грузовиков позволит в разы увеличить транзитную перевозку грузов, рассказал в интервью "Российской газете" замминистра транспорта Кирилл Богданов.

"Мы рассчитываем прежде всего за счет использования беспилотных транспортных средств на трассе Европа - Западный Китай увеличить транзит грузов через территорию России как минимум в 10 раз", - сказал Богданов.

В состав транспортного коридора войдет будущая трасса М-12 Москва - Казань, которая будет продлена до Екатеринбурга. При этом для оснащения транспортного коридора на всем протяжении оборудованием и средствами связи, необходимыми для движения беспилотников, планируется привлекать частных инвесторов. Переговоры об этом уже идут, в первую очередь будут привлечены крупные российские инвесторы, сказал Богданов.

Оснащение трассы всей инфраструктурой, необходимой для движения беспилотников, обходится примерно в 1,5% от стоимости строительства трассы, не слишком большие деньги, заметил замминистра.

Мастер-планы будут основой для изменений в градостроительной документации

Разрабатываемые сейчас мастер-планы территорий станут основой для внесения изменений в градостроительную документацию, заявила руководитель Ростуризма Зарина Догузова на ВЭФ.

По сути, это такой, с одной стороны, стратегический документ, но очень прикладной, по итогам которого мы будем вносить предложения по внесению изменений в градостроительные материалы, градостроительные документы тех или иных территорий", - сказала глава Ростуризма.

Она пояснила, что мастер-планы - это системные документы, которые позволят правильно, качественно и с наибольшей выгодой для территории и проживающих здесь людей планировать и сформулировать стратегические приоритеты той или иной территории. Мастер-план дает инвестору понимание инвестиционных лотов. Сейчас у нас таких лотов практически нет, уточнила Догузова.

Также в рамках туристских территориальных проектов будет выработаны уникальные дизайн-коды курортной среды, проведен брендинг территорий, маркетинговые исследования. Такая работа в туризме никогда ранее не проводилась, заметила Догузова.

По ее словам, до конца следующего года будет создан мастер-план территории на Дальнем Востоке. Ориентировочно этот процесс занимает двенадцать месяцев.

В туризм привлекут частные деньги

Более 600 млрд рублей частных инвестиций планируется привлечь в рамках нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства", сообщила на ВЭФ глава Ростуризма Зарина Догузова.

"До 2024 года в нацпроекте заложено 199 миллиардов рублей. Мы на эти деньги должны будем привлечь более 600 миллиардов частных инвестиций", - сказала Догузова в ходе сессии "Туризм: новая эра гостеприимства".

Она отметила, что наряду с разработкой в рамках нацпроекта мастер-планов территорий для привлечения инвестиций Ростуризм не будет останавливать ту инвестиционную активность, которая уже есть. Это будут два параллельных процесса.

Например, уже запущен новый инструмент Ростуризма - субсидирование процентной ставки. Он позволит привлечь 285 млрд рублей частных денег, заметила Догузова. "Это тот объем, который мы видим сейчас, та потребность бизнеса на субсидирование процентной ставки, на которую, кстати, заложено около 19 млрд рублей до 2024 года", - пояснила она.

Ипотечных заемщиков ждут новые льготы

Заемщикам, покупающим квартиру в экологичном доме, будут предоставлять поддержку при получении ипотеки. Об этом рассказал в интервью "Российской газете" гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко.

ДОМ.РФ сейчас работает над развитием так называемых "зеленых кредитов". "Речь идет о проектах, которые строятся с использованием так называемых зеленых стандартов. Если застройщик это использует, он может получить соответствующую поддержку", - сказал Мутко.

Скоро ДОМ.РФ предложит такой продукт. "Если гражданин берет ипотеку на покупку в таком доме квартиры, он тоже может получить такую поддержку", - добавил гендиректор ДОМ.РФ.

Здания, построенные по "зеленым стандартам", должны быть более экологичными и экономичными, а само строительство наносит меньше вреда окружающей среде. "Зеленый стандарт" прорабатывается, сообщает ДОМ.РФ. Определена структура, дорабатываются обязательные и дополнительные критерии. При включении "зеленого" стандарта в план Росстандарта на 2022 год планируется вынести документ на общественные слушания к началу декабря нынешнего года. ДОМ.РФ предложил разработать стандарты проектирования, строительства и эксплуатации "зеленых" многоэтажек за свой счет.

Подготовила Марина Трубилина

Текст: Евгений Гайва, Юлия Гарднер, Михаил Загайнов, Елена Манукиян, Дина Непомнящая

В Приморье введен в эксплуатацию крупнейший в мире гелиевый хаб

Сегодня в режиме телемоста состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию крупнейшего в мире логистического центра обслуживания гелиевых контейнеров для перевозки жидкого гелия на мировой рынок.

Гелиевый хаб расположен на территории ТОР «Надеждинская» в Приморском крае — поблизости от морских портов. Он является ключевым звеном логистической цепочки поставок товарного гелия с Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ). Задача хаба — обслуживание контейнеров, направляемых на ГПЗ для заполнения, организация логистики, прием, весовой контроль и подготовка изотермических контейнеров, прибывающих с Амурского ГПЗ, к предстоящей погрузке на морские суда. Конструкция контейнеров позволяет поддерживать температуру —269 °С для сохранения гелия в сжиженном состоянии.

Перевозку контейнеров обеспечивает собственный автопарк оператора гелиевого хаба — ООО «Газпром гелий сервис». Специально разработанные по заказу «Газпрома» магистральные тягачи KAMAZ-5490 Neo оснащены пневматической подвеской, обеспечивающей необходимые условия для безопасной перевозки гелия. При этом автомобили используют экологичное моторное топливо — сжиженный природный газ. Он производится непосредственно на площадке хаба.

Запуск логистического центра синхронизирован с последовательным наращиванием мощностей Амурского ГПЗ. Накануне была запущена вторая технологическая линия завода (всего будет шесть). Начала работу первая из трех установок выделения, сжижения и затаривания гелия. Мощность установки — 20 млн куб. м гелия в год. В технологическом процессе производства гелия, в частности, используются спиральновитые теплообменники. Их производство было впервые освоено в России — на машиностроительном предприятии в Санкт-Петербурге.

После выхода Амурского ГПЗ на проектную мощность здесь будет ежегодно производиться 60 млн куб. м гелия — по этому показателю завод является мировым лидером.

«Пропускная способность хаба будет достигать более четырех тысяч операций с изо-контейнерами в год. Это беспрецедентно много, так как на текущий момент в мире насчитывается всего две тысячи криогенных изо-контейнеров, которые в совокупности перевозят весь вырабатываемый в мире гелий. С сегодняшнего дня вся технологическая цепочка — от производства гелия на Амурском газоперерабатывающем заводе до его поставки потребителям — в работе!» — сказал Алексей Миллер.

Строительство Амурского ГПЗ, одного из самых мощных в мире, ведется в районе г. Свободного Амурской области. На завод по газопроводу «Сила Сибири» поступает многокомпонентный газ Чаяндинского месторождения (Якутия), в дальнейшем газ также будет поступать с Ковыктинского месторождения (Иркутская область). Проектная мощность завода составит 42 млрд куб. м газа в год.

9 июня 2021 года при участии президента Российской Федерации Владимира Путина состоялась торжественная церемония запуска в работу первой технологической линии Амурского ГПЗ. Реализация такого масштабного проекта в области переработки не имеет аналогов в истории российской газовой отрасли. С 2025 года ГПЗ выйдет на полную проектную мощность.

Продукция Амурского ГПЗ — товарный газ (метан) и выделенные из него ценные для газохимической и других промышленных отраслей компоненты. С помощью самого современного оборудования и передовых криогенных технологий при полной загрузке здесь будет ежегодно выпускаться 2,4 млн тонн этана, 1,5 млн тонн сжиженных углеводородных газов (СУГ), 200 тыс. тонн пентан-гексановой фракции. Основным потребителем этана и СУГ Амурского ГПЗ будет Амурский газохимический комплекс (совместный проект СИБУРа и китайской компании Sinopec).

Инвестор, заказчик и эксплуатирующая организация Амурского ГПЗ — ООО «Газпром переработка Благовещенск» (входит в группу «Газпром»). Управление строительством осуществляет АО «НИПИГАЗ» (группа СИБУР).

«Пермэнерго» обеспечило электроснабжение нового полигона твердых бытовых отходов в урочище «За Хомяками»

Объект коммунальной инфраструктуры находится в урочище «За Хомяками», расположенном в 6 километрах от города Верещагино.

С целью выполнения своих обязательств по договору технологического присоединения специалисты филиала «Россети Урал» - «Пермэнерго» построили почти 4 километра воздушной линии 10 кВ и установили трансформаторную подстанцию.

Эти и другие проведенные мероприятия позволили обеспечить выдачу запрошенной мощности.

Новый полигон ТБО предназначен для обслуживания пяти территорий Пермского края – Сивинского, Карагайского, Большесосновского муниципальных и Верещагинского и Очерского городских округов.

Мощность полигона составит более 20 тысяч тонн твердых коммунальных отходов в год. В ближайшей перспективе здесь организуют первичную сортировку отходов по фракциям.

Контейнер укрепили воздухом

Новая технология позволит загрузить полувагоны, следующие с Дальнего Востока

В минувшую пятницу со станции Мыс Чуркин Дальневосточной дороги отправили первые гружёные контейнеры в четырёх полувагонах в составе контейнерного поезда. К 5 сентября груз – автодетали и оборудование – должен прибыть на станцию Белый Раст Московской магистрали, преодолев за девять дней пути 9818 км. Подобным образом контейнеры в России не перевозились уже более шести лет. Новая технология погрузки предусматривает фиксацию контейнера надувными оболочками.

Договор на тестовые перевозки, действующий до конца 2021 года, заключён между ДВЖД и Владивостокским морским портом Первомайский (принадлежит логистической компании «Пасифик лоджистик», входит в Группу «Соллерс»). Тестовые отправки контейнеров в полувагонах со станции Мыс Чуркин будут также организованы в направлении станций Братск, Ульяновск-3, Екатеринбург-Товарный, Ховрино, Клещиха, Селятино.

Напомним, транспортировка контейнеров в универсальных полувагонах была запрещена ОАО «РЖД» в 2014 году в связи с тем, что используемые тогда способы размещения и крепления груза не обеспечивали сохранность подвижного состава и контейнеров. Основным подвижным составом для перевозки грузов в контейнерах стали фитинговые платформы. Лишь в августе 2021 года перевозки в универсальных полувагонах были вновь разрешены, но с применением новой схемы крепления контейнера.

Как пояснила начальник грузового района станции Мыс Чуркин Светлана Сулейманова, если раньше груз крепили деревянными подпорками и каркасом, то теперь используются надувные пневмооболочки: «В полувагон между контейнером и стенкой вагона укладываются две надувные подушки, которые наполняются воздухом и фиксируют контейнер внутри вагона. Эти пневмооболочки могут выдержать массу до 30 тонн».

На Дальневосточной дороге применяются многооборотные пневмооболочки, оснащённые клапанами, через которые сдувается воздух.

По словам работников станции Мыс Чуркин, погрузка контейнеров в полувагон занимает больше времени по сравнению с использованием фитинговой платформы: сначала в полувагоне нужно собрать каркас из деревянного бруса, установить на него контейнер, затем разместить и надуть пневмооболочки, проверить надёжность закрепления груза, которому до пункта назначения предстоит пройти немало кривых малого радиуса и горноперевальных участков.

Прокомментировать для «Гудка» особенности отправки контейнеров в полувагонах руководство Владивостокского морского порта Первомайский отказалось. Но ранее генеральный директор порта Валерий Местулов говорил в интервью, что оба терминала порта имеют оборудование, способное устанавливать контейнеры как на автомобиль, универсальную или фитинговую платформу, так и в полувагон.

«Опытные перевозки контейнеров в универсальных полувагонах должны показать, как изменится внутриузловая логистика на припортовых станциях, – отметил начальник Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания Виктор Демьянко. – Важно правильно выстроить логистические схемы подачи полувагонов на контейнерные терминалы, исключив лишние нагрузки в эксплуатационной работе».

По мнению Виктора Демьянко, применение универсальных полувагонов для перевозки контейнеров оправданно в условиях дефицита фитинговых платформ. «Применение полувагонов даст участникам перевозочного процесса свободу выбора, – говорит он. – Возможны комбинированные варианты перевозок в составе контейнерных поездов с платформами-полувагонами. Таким образом можно будет компенсировать локальные дефициты фитинговых платформ и тем самым ритмично вывозить грузы из портов Дальнего Востока. Для нас важно максимально полно использовать весь подвижной состав, который образуется в точках погрузки. Чтобы, например, в тот же Мыс Чуркин мы не везли порожние вагоны из Владивостока или Находки, не создавали дополнительных узловых либо внутридорожных перемещений. Это предмет нашего диалога с грузоотправителями: должен использоваться тот порожний полувагон, который образуется под сдвоенные операции в порту».

Наталья Кузьмина

Татьяна Щербаченко

Мой Афганистан

Золотой петушок на кровле кремлёвского терема вновь встрепенулся, бьёт крылами и кукарекает: идёт вой­на с Востока

Александр Проханов

Опять, как кровавая вена, распух Афганистан. Сколько угодно мы можем называть талибов* террористической организацией, но они взяли страну и строят в Афганистане исламский халифат, будут увеличивать его пространство за счёт соседей. Американцы бегут из Кабула, как в своё время бежали из Сайгона. И после их бегства в Афганистане не избежать кровавого месива. В эти дни Россия предаётся воспоминаниям о своём Афганском походе, участником которого мне довелось оказаться.

Путин сражается с российскими либералами, выкорчёвывая из России либеральный "корень зла". Но при этом все либеральные мифы, сложившиеся во времена перестройки девяностых годов, продолжают господствовать в официальном сознании. По-прежнему действует отвратительный либеральный миф о роли Советского Союза в мировой истории и о причинах разрушения СССР. Бессмысленным лепетом звучат суждения официоза по поводу ГКЧП. И по-прежнему трусливым, лживым остаётся взгляд на Сороковую армию Советского Союза, совершавшую свой многолетний афганский поход. Эта армия состояла из героев и мучеников. Она состояла из героев, сражавшихся в горах Гиндукуша за Урал, Кавказ и Волгу. Она состояла из мучеников, потому что была оболгана, оплёвана и растоптана горбачёвскими трубадурами. Сороковую армию вывели из афганских ущелий, бескровно провели мимо засад моджахедов, позволили ей вернуться на Родину, чтобы здесь её уничтожить.

Горбачёв, всё ещё живущий среди нас, окружённый обожанием либералов, принимающий в дни своего проклятого рождения поздравления от первых лиц государства, этот предатель всех времён и народов предал Сороковую армию, как он предал Советский Союз, Восточную Германию, страны Варшавского пакта, предал Хонеккера и Чаушеску, предал Наджибуллу, окровавленного, истерзанного пытками, повешенного на "дереве в центре Кабула". Правда об Афганской кампании должна быть восстановлена. Иначе чего стоят паточные заявления об исторической правде, о запрете на искажение истории?

Когда советские войска в декабре 1979 года были введены в Афганистан, обществу предложили версию, объясняющую этот ввод: мы ввели войска, чтобы предотвратить появление на афгано-советской границе американских военных баз, их радаров дальнего обнаружения, которые смогли бы просматривать всё советское пространство вплоть до Урала, фиксировать на раннем этапе запуски советских континентальных ракет. Эту оборонную версию общество приняло плохо, ибо к тому времени уже недоверчиво воспринимало любую исходящую от государства идею. Но когда американцы расположились на территории оставленных советскими войсками баз, они построили на севере Афганистана эту могучую радиолокационную станцию, и она тридцать лет следила за нашей ракетно-ядерной активностью от Тихого океана до Урала. Теперь, убегая из Афганистана, американцы бросили эту базу, не успев её до конца разрушить.

О другой причине, побудившей советские войска войти в Афганистан, кремлёвский официоз умалчивал, ибо в то время уже существовала угроза пострашнее американских баз — в мире начинала закипать мировая исламская революция. Она привела к созданию в Иране шиитского исламского государства. Суннитская революция зрела в Афганистане, а в республиках Средней Азии: в Таджикистане, Узбекистане, Туркмении, Казахстане, — стали появляться нелегальные мечети, проповедовать нелегальные проповедники. Исламские республики Советского Союза начинало охватывать возбуждение, и это грозило перехлёстыванием исламской революции на территорию Советского Союза.

Ввод советских войск в Афганистан обеспечивал военно-политический кордон между разрастающейся мировой исламской революцией и Советским Союзом. Когда этот кордон пал, когда Горбачёв вывел советские войска, волны экстремизма хлынули из Афганистана на территорию бывшего СССР. Они породили чудовищную гражданскую войну в Таджикистане, религиозную по своему характеру; с огромным трудом и большими жертвами удалось подавить Партию исламского возрождения. Те волны привели к многократным волнениям и восстаниям в Узбекистане: в Фергане, в Андижане. Они, эти волны, залили Киргизию кровью непрерывных переворотов и внутренних распрей. Исламские проповедники и явившиеся извне боевики зажгли Кавказ, угрожающе закипели Татарстан и Башкирия.

Сегодняшние российские историософы, неужели они не могут установить связь между уходящими через мост в Хайратоне последними колоннами советских войск и взрывами в Буйнакске, в Беслане и Норд-Осте? Кто они — недалёкие простаки, лукавые лжецы или агенты, захватившие сочные ломти современной российской истории, чтобы господствовать? Ибо тот, кто владеет историей, владеет страной.

Пытаясь хоть как-то восстановить геостратегическую архитектуру на нашем южном подбрюшье, мы перебрасываем туда войска, укрепляем зыбкие несостоявшиеся режимы среднеазиатских государств, устраиваем непрерывные манёвры, ведём лихорадочные переговоры с талибами и пускаем этих террористов в кабинеты Смоленской площади, надеясь погасить чёрно-фиолетовой огонь, пылающий в глазах нового правительства Афганистана, прошедшего Гуантанамо, одержимого идеей возмездия за все муки, которые они перенесли в американских застенках, за все чудовищные страдания их народа, который несколько столетий посыпался снарядами, бомбами великих мировых держав.

Предстоит огромная затяжная борьба. Золотой петушок на кровле кремлёвского терема вновь встрепенулся, бьёт крылами и кукарекает: идёт вой­на с Востока.

Сегодня мы должны искупить свою вину перед воинами Афганского похода. Должны покаяться в том уроне, моральном и физическом, который мы нанесли нашим героям. Мы должны вписать Афганский поход в летопись славных российских походов, совершённых героической русской армией в интересах великого государства.

Я верю, что, когда придёт пора,

Когда оставят Родину невзгоды,

Грядёт на Красной площади парад

Седых солдат афганского похода.

Пусть перед строем, отдающим честь,

Протащат ржавый корпус "бэтээра",

Его огнём изрезанную жесть,

Подорванную на камнях Панджшера.

Пусть караул торжественно замрёт,

Пускай приспустит боевые стяги,

Когда ввезут на площадь вертолёт

С дырявым баком, без винтов и тяги.

Пусть затуманится Кремля прекрасный лик,

Когда тягач с трудом ввезёт на площадь

На ободах сожжённый "наливник".

Пусть флага алый шёлк над ним полощет.

И пусть ещё помедлят танков лязги,

Пускай замрут войска недвижным строем,

Когда покатят инвалидные коляски,

И в них — безрукие, безногие герои.

Когда полки пройдут священным маршем,

Им честь отдаст с высокого гранита

Моей страны победоносный маршал.

Крест золотой. Звезда из лазурита.

*террористическая организация запрещённая в РФ

Афганистан. Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 2 сентября 2021 > № 3846508 Александр Проханов

ПРАВИТЕЛЬСТВО РАСШИРИТ МЕРЫ ПОДДЕРЖКИ РЕГИОНОВ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ОСОБЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗОН, ИНДУСТРИАЛЬНЫХ ПАРКОВ И ТЕХНОПАРКОВ

У регионов появится больше стимулов для создания и развития особых экономических зон (ОЭЗ). Теперь за счёт федеральной поддержки они смогут возмещать затраты на проведение капитального ремонта объектов инфраструктуры, расположенных на таких территориях. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Также с 5 до 15 лет увеличен предельный срок господдержки по компенсации расходов регионов на создание, модернизацию и реконструкцию объектов инфраструктуры технопарков, индустриальных парков и особых экономических зон. Ранее с просьбой о расширении возможностей поддержки промышленной инфраструктуры в Правительство обратились восемь регионов – республики Татарстан и Коми, Воронежская, Свердловская, Омская, Ивановская, Пензенская и Ульяновская области. Новые меры помогут снизить финансовую нагрузку на региональные бюджеты и будут способствовать развитию территорий.

Особые экономические зоны создаются для развития обрабатывающей промышленности, высокотехнологичных отраслей экономики, туризма и портовой инфраструктуры. Размещение в ОЭЗ даёт бизнесу ряд преимуществ. В первую очередь – налаженную инфраструктуру и коммуникации. Речь идёт также о минимизации административных барьеров, налоговых льготах и таможенных преференциях.

Индустриальные парки и технопарки представляют собой подготовленные объекты инфраструктуры для размещения промышленного производства. Сейчас в России уже действует 245 таких территорий и ещё 122 – находятся на этапе создания.

НА ВЭФ-2021 СОСТОЯЛСЯ КООРДИНАЦИОННЫЙ СОВЕТ ПО ВОПРОСАМ РАЗВИТИЯ ЭКСПОРТА

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел заседание Координационного совета по промышленности Минпромторга России на тему: «О развитии экспорта промышленной продукции и мерах государственной поддержки производителей при выходе на внешние рынки». Участие в заседании Координационного совета также приняли член правления государственной корпорации развития ВЭБ.РФ Даниил Алгульян, вице-президент АО «ЭКСАР» Максим Кобин, представители Минпромторга России и представители субъектов РФ.

Свою работу по развитию экспорта промышленной продукции Минпромторг России ведет в тесном и конструктивном взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, партнерами из ВЭБ.РФ и «Российского экспортного центра», банковским сектором, отраслевым сообществом, торговыми представительствами России за рубежом, и, конечно, субъектами Российской Федерации. Одним из основных вопросов обсуждения на совете стали меры, предпринимаемые Правительством Российской Федерации для стимулирования экспорта промышленной продукции. Денис Мантуров отметил, что поставленная Президентом задача обеспечить в течение 10 лет рост несырьевого неэнергетического экспорта как минимум на 70% является абсолютно выполнимой.

То есть нам нужно превзойти уровень в 230 с лишним млрд долларов, из них 185 должны приходится на промышленные товары и около 50 млрд – на продукцию АПК. Чтобы этого добиться большое значение будет иметь насколько успешно мы будем работать по национальному проекту «Международная кооперация и экспорт», - отметил глава Минпромторга России Денис Мантуров.

В 2020-м году целевые показатели были перевыполнены на 11,6% (144,5 млрд долл. – план, 161,3 млрд долл. – факт). По итогам 7 месяцев этого года ННЭ вырос на 6,5%, а объем отгрузок оценивается в 63,7 млрд долл. США. В том числе опережающим темпом – почти на 10% - увеличились внешние поставки промышленной продукции.

Особое внимание уделили новым мерам государственной поддержки российских экспортеров за рубежом.

В совокупности с уже действующими, успешными инструментами, они выстраиваются в единую систему сопровождения на каждом этапе жизненного цикла продукции. В реализации такой схемы, которую администрирует РЭЦ, также будут задействованы возможности ВЭБ.РФ, других организаций банковского сектора и отраслевых профессиональных объединений. Рассчитываем, что это окажет всестороннюю поддержку и, главное, расширит круг наших компаний, выходящих на глобальный рынок, - рассказал Денис Мантуров.

Кроме того, Денис Мантуров обратился к представителям субъектов Российской Федерации и подчеркнул необходимость поиска амбициозных и высокотехнологичных компаний, которые будут пополнять «средний слой экспортеров». Задача региональных ведомств, отвечающих за экспорт, наращивать пул российских участников, работающих на мировой арене. Отдельно была отмечена пятерка регионов с наибольшими показателями экспорта в первом полугодии 2021 года. Топ-5 регионов выглядит следующим образом: Москва (13,4 млрд долл. США), Свердловская область (4,1 млрд долл. США), Московская область (3,3 млрд долл. США), Челябинская область (2,9 млрд долл. США) и Вологодская область (2,8 млрд долл. США).

Также в ходе заседания Корсовета Денис Мантуров напомнил о важной роли торговых представительств Российской Федерации за рубежом в поддержке российских экспортеров, в особенности тех компаний, которые только выходят на новые рынки.

И на первых шагах, и в дальнейшем сопровождении экспертиза торговых представителей очень важна, чтобы помочь избежать ошибок «на входе» и существенно снизить риски для новых игроков, - добавил Министр промышленности и торговли.

Ещё одной важной темой заседания Совета стало развитие экспорта промышленной продукции, как драйвера устойчивого развития субъектов Российской Федерации. В рамках этой темы подробно рассмотрели такие региональные практики, как «Скорая экспортная помощь» в Республике Башкортостан и совместного проекта с Минпромторгом России «Экспортный акселератор» в Псковской области. Рост доли ННЭ и достижение показателей, установленных в национальном проекте, невозможно без системной совместной работы с субъектами Российской Федерации. Поэтому Минпромторг России всегда выступает за тесную кооперацию федеральных и региональных механизмов поддержки экспортеров, которые вместе образуют целую экосистему продвижения отечественной продукции на внешние рынки и повышения ее конкурентоспособности.

«Знай село»: профориентация и «Агробизнес» для сельской молодежи

С 1 по 4 сентября активисты Российского союза сельской молодежи организуют мастер-классы и лекции в 34 регионах страны в рамках акции «Знай село». Инициатива вошла в серию мероприятий #ВпередКЗнаниям марафона «Новое Знание».

В День знаний сельская молодежь провела больше 10 образовательных встреч по всей России. Так, в Алтайском крае был организован урок по актерскому мастерству для первоклашек. Школьникам рассказали, как не бояться выступать на публике. А ребята постарше узнали о государственных мерах поддержки сельской молодежи. Тамбовское региональное отделение РССМ провело для дедсадовцев из поселка «Зеленый Гай» акцию «Арт в село». Во время игр дети открыли для себя сельскохозяйственные профессии.

На базе Волгоградского ГАУ молодые люди провели интенсив по ораторскому искусству, где участникам рассказали о правилах построения речи и тренировки дикции. Активисты Кировского реготделения РССМ организовали для студентов лекции с академиками РАН. Ребята узнали о научных достижениях в области генетики и фитотехнологиях. Активисты из Ленинградского реготделения РССМ встретились со студентами, чтобы обсудить профориентацию. В селе Яр-Сале Ямало-Ненецкого автономного округа активисты устроили целый фестиваль дополнительного образования. В Ростовской области участники акции посетили интерактивную площадку «Агробизнес», где абитуриенты познакомились с РССМ и вступили в его ряды.

В мордовской деревне Жукулуг запланирован мастер-класс о возможностях сельской молодежи России с участием председателя Союза Юлии Оглоблиной и врио главы Республики Мордовия Артема Здунова. Всего РССМ привлечет к участию в акции больше 6 тысяч человек.

Помимо перечисленных активностей, участников научат оказывать первую помощь домашним животным, оценивать качество яиц, молока и меда, кататься на лошадях и валять игрушки из шерсти.

В рамках марафона «Новое Знание» с 1 по 4 сентября по всей стране пройдет серия мероприятий #ВпередКЗнаниям. Участники сообщества «Большая перемена» в формате коротких видео создадут свой путеводитель по научным открытиям XXI века. Волонтеры движения #МЫВМЕСТЕ в эти дни будут развозить школьные наборы детям из малообеспеченных семей. Учителя, специалисты, волонтеры, известные спикеры проведут лекции, образовательные интенсивы и тематические уроки «Знай село». Всероссийское общественное движение «Волонтеры-медики» и Российский Красный Крест в фельдшерско-акушерских пунктах отдаленных населенных территорий проведут мероприятия по профилактике заболеваний и профориентации школьников в медицину.

Выступление и ответы на вопросы С.В.Лаврова в ходе встречи с руководителями крупных промышленных предприятий Свердловской области, Екатеринбург, 2 сентября 2021 года

Уважаемый Евгений Владимирович,

Дорогие друзья,

Коллеги,

Спасибо за предоставленную возможность с вами встретиться и побывать в Екатеринбурге – самом центре нашей страны. Ваш город – это один из фасадов Российской Федерации. Хорошо это знаем и стараемся активно использовать для продвижения наших внешнеполитических интересов.

Регион, что отрадно, постоянно претендует на проведение международных форумов. В настоящее время он уже готовится принять Универсиаду в 2023 г. Здесь, в центре нашей страны, хорошо и отчетливо ощущаешь всю мощь нашей евразийской державы, открытой востоку, западу, югу и северу. Когда Запад начинает выдвигать ультиматумы и неприемлемые условия, пытается заставить нас делать только то, что считает правильным, по объективным причинам доля экономических, торговых связей на Восток увеличивается в относительном и абсолютном выражении. Это создает новые возможности для Екатеринбурга как одного из крупнейших транспортных хабов в Евразии. Ваша роль будет только возрастать, в том числе в контексте планов, которые продвигаем в русле предложенной Президентом России В.В.Путиным концепции формирования Большого Евразийского партнерства. Суть ее проста. На нашем общем огромном континенте существуют различные интеграционные процессы – ЕАЭС, ШОС, АСЕАН, ЕС. В эпоху, когда глобальная конкурентность выходит на новый виток, было бы недальновидно не использовать эти колоссальные сравнительные преимущества с учётом планируемых трансконтинентальных глобальных проектов, которые будут повышать транспортные способности, в том числе Российской Федерации. Как вы знаете, сейчас гармонизируем планы ЕАЭС с китайским проектом «Один пояс – один путь». Все это отлично сочетается с планами создания транспортного маршрута Европа – Западный Китай. Подключаются страны АСЕАН. Речь не идет о том, чтобы кому-то что-то навязывать. Перечисленные мной интеграционные объединения сохраняют свои концепции дальнейшего развития, но каждый дальновидный человек понимает, что в наше время непростительно изолироваться от происходящего рядом с тобой. Как объявил Президент В.В.Путин, мы, предлагая концепцию Большого Евразийского партнёрства, считаем необходимым пригласить все без исключения страны подключаться к такой совместной работе, искать возможности улучшения эффективности своих собственных действий и действий, которые освещаются в рамках тех или иных объединений. Для стран ЕС двери остаются открытыми. Знаем, как их активно обрабатывают, в частности запрещая подключаться к проекту «Один пояс – один путь». Италия проявила самостоятельность, подписала с китайцами соответствующую договоренность. Был в Риме, беседовал со своим коллегой. Он признал, что они отозвали свою подпись. Их убедили, что пока лучше держаться в стороне.

Методы недобросовестной конкуренции никуда не исчезли. Наоборот, в период, когда наши западные коллеги всячески пытаются затормозить процесс формирования более сбалансированного и демократичного миропорядка, который мы называем полицентричным, многополярным, и искусственно пытаются сохранить свои доминирующие позиции, в ход идут разные методы, которые мы раньше не наблюдали в таком количестве. Санкции стали обыденностью. Чуть что не так – санкции. Никто на Западе уже сильно не печалится по поводу того, что это нарушает Устав ООН и принципы международного права.

Всячески стремимся помогать российскому бизнесу, когда работаем на международной арене. Особенно тому, который занимается промышленным и инновационным экспортом. У нас главная цель внешней политики (они определены в утвержденной Президентом Концепции) заключается в создании максимально благоприятных внешних условий для развития страны, включая обеспечение ее безопасности, экономических интересов и задачи повышения благосостояния наших граждан, а также защите их интересов и интересов бизнеса на международной арене. Это стратегическое направление, которое имеет директивный характер. Нам проще, чем многим другим, отстаивать свою позицию в мире, учитывая наше географическое положение, о котором мы только что говорили, и статус постоянного члена СБ ООН. Все факторы, характеризующие Российскую Федерацию, требуют исключительно самостоятельной, независимой внешней политики по всем азимутам. Самостоятельность отнюдь не исключает, а предполагает наш интерес в развитии самого широкого международного сотрудничества со всеми, кто готов это делать на равноправной, взаимовыгодной, прагматичной основе. Таких государств большинство. Пока еще меньшинство в лице наших западных коллег не готово к честной работе. Но есть отдельные примеры, когда соображения коммерческой выгоды, долгосрочных интересов бизнеса берут верх. Думаю, у вас есть немало таких партнеров. Это надо всячески поддерживать, потому что мы за то, чтобы очистить деловые отношения от налета политизации. На Украине после государственного переворота, осуществленного в грубейшее нарушение того, что было согласовано между Президентом В.Ф.Януковичем и оппозицией и гарантировано европейскими странами, в том числе Францией и Германией, все это было растоптано. Пришедшие к власти путчисты первым делом объявили, что будут подрывать позиции русского языка, а из Крыма русских вообще надо выгонять. Когда произошло то, что произошло, естественная реакция крымчан вылилась в волеизъявление и подавляющее большинство высказалось за возвращение в Российскую Федерацию. Запад допустил очевидный прокол, либо это заранее запланированная провокация. Как бы то ни было, мы были ни при чем. Единственное, что сделали – встали на защиту русских и других национальностей, представители которых жили в Крыму и восстали против попытки подавить силой их волю. Тогда были объявлены санкции ЕС. Прекрасно помню, как Ассоциация немецкого бизнеса четко заявила, что экономика должна превалировать над политикой. А Канцлер ФРГ А.Меркель сказала, что в данном конкретном случае речь идет о принципах, международном праве, поэтому экономика должна подчиниться политике. Убежден, это неправильный подход. Сейчас звучит все больше голосов о том, что санкции ничего не дали из целей, которые ставил Запад. Единственное, что случилось, – мы стали более самостоятельными в обеспечении себя стратегическими товарами и повысили свою способность делать важнейшие вещи самостоятельно. Подчеркну, никто не захлопывает дверь для партнерства, но на случай очередного проявления ненадёжного поведения западных коллег, мы должны уметь делать ключевые вещи самостоятельно.

Наше положение в мире должно подкрепляться целым рядом ключевых факторов. Это высокое качество человеческого потенциала, способность обеспечить технологическое лидерство, эффективность государственного управления, в том числе обеспечение перевода экономики на новую технологическую базу.

Сейчас идет четвёртая промышленная революция. На внешнем контуре видим значительное ускорение соответствующих процессов. Задача выхода на передовые технологические позиции актуальна. Наша «святая» обязанность как сотрудников МИД - максимально поддерживать компании, которые нацелены на решение таких задач. Государство будет продолжать поддержку процессов выхода нашего бизнеса на передовые технологические позиции. В послании Федеральному Собранию в апреле этого года Президент В.В.Путин акцентировал тезис о ключевом значении науки в современном мире и подтвердил план до 2024 г. направить триллион шестьсот тридцать миллиардов рублей на создание современных цифровых и интеллектуальных технологий. Это производство новых материалов с программируемыми свойствами, развитие климатосберегающей энергетики, персонализированная профилактическая медицина (задача, выводящая медицину на абсолютно новое качество).

Пример, который сегодня у всех на слуху, это борьба с пандемией. Даже вполне благополучные, но не обладающие необходимыми возможностями страны попали в зависимое положение от государств, которые смогли произвести вакцину, обладая многолетней, проверенной научной медицинской базой. Сейчас в очереди стоят не только развивающиеся страны. Генеральный директор ВОЗ Т.Гебрейесус высказывал на днях глубокую озабоченность тем, что третий мир в подавляющем большинстве даже не начинал делать прививки и проводить соответствующие кампании. Есть и западные страны, которые в отсутствие своей собственной промышленной базы производства таких вещей, оказались не в самой приятной ситуации. Считаю, что наш инновационный сектор достойно выдержал испытание коронавирусной инфекцией. «Спутник V» по всем показателям является второй по узнаваемости вакциной в мире. 70 государств зарегистрировали нашу вакцину. Видим попытки затормозить признание «Спутник V» в ЕС. К сожалению, они не имеют ничего общего с интересами здоровья населения и скорейшего возобновлении контактов, включая бизнес-контакты, культурные, гуманитарные, образовательные обмены. Говоря о пандемии, есть интересное наблюдение. Оно не чисто наше. Об этом говорят, думают и обсуждают доверительно с нами многие западные политики. Я имею в виду тот факт, что пандемия наглядно развенчала миф о безальтернативности западной неолиберальной модели общества, основной на принципах индивидуализма и ничем не ограниченной рыночной стихии. Западные собеседники в беседах с нами признают, что гораздо большую устойчивость к такого рода вызовам продемонстрировали страны, как принято называть, с сильной вертикалью власти, умеющие быстро мобилизовать свои возможности и проводить мероприятия, требующиеся в такого рода чрезвычайных ситуациях. Как правило, такие страны всегда с крепким суверенитетом, не отдающие его в надежде, что тот, кто его получит, будет решать за них все вопросы.

Мир глобализируется. Наш курс заключается в том, чтобы максимально способствовать развитию страны, интересам граждан. Понятно, что государство делает свою работу. С другой стороны, есть обратная связь: чем успешнее курс на укрепление нашей экономики, ее конкурентоспособности, тем увереннее мы будем чувствовать себя на международной арене. Здесь прагматичная обоюдная выгода.

Ясно, что эффективная внешняя политика невозможна без опоры на значимый, передовой, инновационный и технологический потенциал. Расширение инновационной промышленной продукции – одна из главнейших задач сейчас. Санкции, с одной стороны, мешают, с другой – заставляют мобилизоваться и изыскивать внутренние резервы. Несмотря на все действия Запада, видим, что российские производители укрепляют свои позиции и не только на внутреннем, но и на внешнем рынках. Национальная программа стимулирования экспорта дает свои результаты. Рост поступлений от внешней торговли, ее положительное сальдо подтверждает нашу конкурентоспособность и конкурентоспособность нашей продукции, предоставляет новые возможности для пополнения бюджета России.

Задача по поддержке экспорта возложена в первую очередь на Министерство промышленности и торговли и на Российский экспортный центр, но МИД также вносит вклад в их реализацию, используя наши внешнеполитические инструменты, постоянно подпитываясь от российского бизнеса темами, отражающими ваши текущие интересы. Именно в таком ключе взаимодействуем на регулярной основе с отечественным бизнесом в рамках Делового совета, созданного при Министре иностранных дел и в рамках Совета глав субъектов Российской Федерации при МИД России, в котором представлены на ротационной основе представители каждого из федеральных округов. У нас есть соглашения о сотрудничестве с большим количеством ассоциацией предпринимателей, включая РСПП, «Деловую Россию» и соглашения с Торгово-промышленной палатой и отдельными ведущими компаниями, включая компании сырьевого сектора и таких инновационных гигантов как «Ростех».

У нас 250 посольств и генеральных консульств по всему миру. Их количество будет увеличиваться, хотя это не просто сделать. Нам надо расширить свое дипломатические присутствие в странах СНГ, где если посмотреть на количественный состав западных посольств, они «обгоняют» порой в два-три раза наши загранпредставительства. С учетом того, что россияне стали много ездить за рубеж, в том числе на отдых (этот процесс будет нарастать), нам нужны консульские пункты в ключевых местах отдыха российских граждан. Например, у нас только три человека в Анталии. Сейчас не без сопротивления, но пробиваем консульское присутствие в Египте в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде. Нужно укрепить таиландское направление. Есть куда расширяться. Тем не менее наши существующие загранпредставительства обеспечивают целевые задачи, когда наши компании собираются на переговоры. Заблаговременно получаем такие просьбы. Когда это вовремя, транспарентно, это всегда дает хороший результат. Наши послы и генеральные консулы отслеживают, как в международных организациях оцениваются социально-экономические процессы, происходящие в России. Когда у нас проводятся международные форумы, стараемся вовлечь наше Министерство в контакты с бизнесом. Бизнесу, работающему на внешних рубежах, важно ориентироваться в геополитических реалиях. Всегда открыты для соответствующих консультаций.

Наша консульская служба в период пандемии находилась под сильным напряжением, но все-таки сработала четко. Не только вернулись сотни тысяч туристов, но и многие из тех, кто проживал за рубежом на постоянной основе, также решили вернуться в Россию. Считаю, что мы хорошо справились. Тем самым в очередной раз показали, что страны с хорошей государственной дисциплиной, могут решать такие сложнейшие задачи достаточно эффективно.

Говоря о внешней политике, уже коснулся линии, которую Запад продвигает против России и Китая. КНР уже часто упоминают первым в перечне угроз, которые для себя видят США. Угроза простая. Китай «играет» на поле, созданном США после Второй мировой войны и впоследствии модернизированном. В качестве примера можно назвать Бреттон-Вудские институты, ВТО и инструменты и механизмы глобализации. Всё это западная инициатива. Весь мир принял эти правила, в том числе и Китай. КНР на этом поле на основе западных правил сейчас экономически обыгрывает США. Они применяют против Китая всяческие дискриминационные запретительные меры. Неслучайно именно Вашингтон тормозит возобновление деятельности органа по урегулированию споров ВТО. Там есть процедура – должен быть кворум. Кто-то покидал этот орган по разным причинам – увольнение, перевод на другую работу. Он сейчас не имеет полномочий, достаточного кворума, чтобы рассматривать жалобы, которые в том числе Китай подает в большом количестве. У США есть процедурные возможности блокировать назначение людей в эту структуру, чтобы она наконец могла выполнять свои функции. Вместо того, чтобы это сделать и по-честному разбираться с претензиями, которые есть у Китая к США и наоборот, у западных стран часто бывают такого же рода потребности, объявлено, что нужно реформировать ВТО. Причем Вашингтон официально заявил, что такая реформа должна быть обеспечена США и Европой, а не Китаем и прочими конкурентами. Такая логика далека от принципов свободного рынка и честной конкуренции.

У нас активно работает ЕАЭС. С включением в состав членов ШОС Индии и Пакистана существенно возрос вес этого объединения. ЕАЭС пользуется большой популярностью. Такие разнообразные страны, как Вьетнам, Сингапур, Сербия подписали с ним соглашения о свободной торговле. Временное соглашение о зоне свободной торговли подписано и действует с Ираном. Сейчас будет начинаться процесс уже постоянной договоренности. Идут достаточно существенно продвинувшиеся переговоры с Израилем и Египтом. Индия предложила начать такие переговоры. Всего несколько десятков обращений от разных стран, интеграционных объединений, в том числе достаточно много из Латинской Америки, Африки, стран Юго-Восточной Азии.

У нас ведется работа по выполнению стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции, основных направлений промышленного сотрудничества до 2025 года, налаживается взаимодействие в ЕАЭС в авиастроительной и других высокотехнологичных областях. Активно используем различные международные форумы – ПМЭФ, сейчас идет ВЭФ. Екатеринбург является местом проведения «Иннопрома». В этом году впервые европейская страна – Италия – была главным партнером. На состоявшейся в июле с.г. выставке итальянскую делегацию возглавлял министр экономического развития. Она была успешной. Во время переговоров в Риме и Премьер-министр М.Драги, и Министр иностранных дел Л.Ди Майо говорили, что участники приехали с хорошими впечатлениями. Я им сразу сказал, что это неудивительно, потому что екатеринбуржцы умеют «показать товар лицом» и сделать так, чтобы все гости получили удовлетворение от работы. Будем и далее вас поддерживать с тем, чтобы следующий «Иннопром» произвел еще большее впечатление на участников.

Хочу вас заверить, что руководство России нацелено на то, чтобы и далее работать над созданием благоприятных условий для расширения участия российских компаний в глобальных технологических цепочках. Правительство имеет поручение работать над упрощением административных процедур, улучшать налоговое, таможенное администрирование. Эти процессы сейчас выделены в «Народной программе», сформулированной «Единой Россией».

Будем отстаивать наши общие интересы во Всемирной торговой организации (ВТО). Судя по всему, реформы не избежать. Но мы точно будем добиваться (и здесь у нас достаточно аргументов), чтобы эта реформа обсуждалась в универсальном формате на основе равноправия всех участников.

У нас есть достаточная уверенность, что мы на правильном пути во внешней политике и в развитии отечественного промышленного потенциала. Много еще надо сделать. Но, как говорится, не ошибается тот, кто ничего не делает. При всех шероховатостях, которые присутствуют в любом процессе, союз государства и бизнеса в интересах нашей Родины весьма перспективен. Каждый год мы это доказываем.

Вопрос: Сегодня в информационной повестке все чаще звучит тема углеродного налога. Это связано с планами Евросоюза по введению дополнительных плат за ввоз таких видов продуктов, как сталь, алюминий, медь, удобрения, электроэнергия, цемент. К чему должны готовиться российские предприятия в этом направлении? Какова позиция МИД России по трансграничному углеродному регулированию?

С.В.Лавров: Это, действительно, важный вопрос, который нас занимает. Президент Российской Федерации В.В.Путин неоднократно касался его в ходе международных переговоров, в том числе публично комментировал на пресс-конференции с Канцлером ФРГ А.Меркель.

Это инициатива Европейского союза. Она объявлена как дело решенное. Усматриваем серьезную возможность вступления этой инициативы в противоречие с нормами ВТО, поскольку специалисты только что окрестили это углеродным или климатическим протекционизмом.

Попросили ЕС объяснить нам, как они представляют себе превращение этой инициативы в универсально признанную норму ведения дел по снижению углеродного следа в экономике и хозяйственных связях.

Есть некоторые специалисты, которые, не дожидаясь подробных разъяснений (нам их обещали, но пока не предоставили), начинают выдвигать свои идеи, в том числе о вероятности того, чтобы внутри соответствующей страны, сотрудничающей с Евросоюзом (будь то Россия, Китай или кто-либо другой, для кого этот углеродный налог будет существенно удорожать производство), ввести такую же норму. Потом говорить, что у нас эти меры приняты, произвели соответствующие отчисления, поэтому не надо второй раз нас трогать. Все это в процессе осмысления.

Ближайший шаг – рассчитываем, что Евросоюз объяснит нам, как он себе это представляет, если это не одностороннее решение: они так будут делать, а если мы хотим оставаться у них на рынке – надо платить сверху. Это будет совсем против норм ВТО.

Здесь у нас будет много единомышленников. Это одна из серьезнейших тем. Пока ничего более конкретного сказать не могу. Будем информировать наш бизнес обо всех новых моментах в переговорах с ЕС.

Вопрос: Пандемия коронавирусной инфекции уже год вносит коррективы в нашу экспортную повестку. У нас есть такое предприятие, как «Кушвинский завод прокатных валков». Оно уникальное, градообразующее. Завод поставляет порядка 60% продукции на экспорт. География очень широкая – Северная Америка, Европа, страны Азии. Мы столкнулись с проблемой. Даже не буду упоминать об усложнении получения американских виз для наших специалистов. Принимающая сторона готова согласовать визит только при условии, что специалисты будут привиты вакцинами, которые признаются у них. У нас все привиты «Спутником V». Мы готовы сделать и другую вакцину, лишь бы нас туда пустили, но такой возможности нет. Из-за этого казуса некоторые вопросы «зависли» на год. Что делать?

С.В.Лавров: Можно только рассчитывать на то, что наши усилия, которые предпринимаем уже больше года, увенчаются успехом. С самого начала, больше года назад, когда Президент Российской Федерации В.В.Путин объявил о создании «Спутника V», он сразу сказал, что мы предлагаем самое широкое международное сотрудничество, в том числе и по вопросам производства вакцины. Потом были «проблески». Вроде бы «АстраЗенека» со «Спутник V» и Национальным исследовательским центром эпидемиологии и микробиологии им.Н.Ф.Гамалеи решили попробовать создать совместную вакцину, прокомбинировать прививки, чередовать «Спутник V» с другими вакцинами. Все это обсуждается на уровне ученых. В Аргентине, где налажено производство (это один из крупнейших получателей «Спутник V»), они занимаются такими комбинациями. Это дает неплохой результат.

Но главное – это страны Запада. Они, как Вы правильно отметили, не зарегистрировали нашу вакцину, ждут, когда будет получена экспертиза Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). Эксперты ВОЗ посещали все заводы, которые производят «Спутник V» у нас. Это было весной. С тех пор задают дополнительные вопросы. Мне трудно заподозрить ВОЗ в сознательном торможении этого процесса, но там есть серьезная бюрократическая процедура. Надо заполнить тысячи формуляров, ответить на миллион вопросов. Это объясняется тем значением, которое эти вакцины имеют для здоровья людей. Но сама практика уже доказала эффективность и безопасность «Спутник V». Мы не слышали ни о каких побочных эффектах, которые были бы сопоставимы с некоторыми западными вакцинами.

Я сейчас не занимаюсь агитацией против западных вакцин. Наоборот, когда Евросоюз предложил подумать о взаимной сертификации вакцин, мы тут же ответили согласием. Но потом, видимо, автор этого предложения получил «разъяснения» о том, что «не надо бежать впереди паровоза». А «паровоз» – это Европейское агентство по лекарственным средствам. Официальные лица Евросоюза из Брюсселя прямо заявляли, что не надо торопиться с рассмотрением российской вакцины, что они должны ориентироваться на свои вакцины.

При всей важности экспертизы ВОЗ и Евросоюза, ее отсутствие не запрещает странам Европы, включая членов ЕС, получать российскую вакцину. Венгрия, например, воспользовалась таким правом. Еще осенью прошлого года мой коллега адресовал мне просьбу, мы согласовали ее с Минздравом России, Оперативным штабом. И вот уже давно венгры прививаются и «Спутник V», и европейскими вакцинами.

Перед Италией я ездил в Венгрию. Перед переговорами меня пригласили выступить на ежегодном совещании венгерских послов за границей. Мой коллега П.Сиярто публично высказывал самые высокие оценки этого нашего взаимодействия. Мы с Венгрией признаем на взаимной основе сертификаты о вакцинации, чем бы наши граждане ни были привиты.

Интересный случай в Италии. Я привел им пример Венгрии. Сказал, что, если у вас есть интерес, не надо ждать экспертизы Европейского агентства по лекарственным средствам, тем более что внутри Италии находится государство Сан-Марино, где я был несколько лет назад. Мы подписывали договоренности. Наши туристы активно начинают туда ездить. Это крошечное государство – там проживает меньше 100 тыс. человек. Они вспомнили наши встречи. Мне позвонил Министр иностранных дел Сан-Марино Л.Беккари, спросил, нельзя ли им получить нашу вакцину. Небольшие объемы – это было не так сложно сделать. И «Спутник V» туда пошел. Все они привились нашим препаратом.

Поразительно, что сейчас к ним приезжают туристы из других стран Европы (Сан-Марино не член Евросоюза), чтобы вакцинироваться. Пошел «медицинский туризм». Причем вакцинированный «Спутник V» гражданин Сан-Марино может ездить в Италию. У наших итальянских коллег серьезных аргументов нет. Единственное, сказали, что они уже осознали эту ситуацию и с октября будут требовать, чтобы из Сан-Марино приезжали привитые и европейской вакциной. То, что уже много месяцев происходит, однозначно говорит о том, что вакцина «работает» и люди ею пользуются. Не хочу никого обвинять, но политизация – бессмысленный процесс. Готовы хоть завтра принять договоренность о взаимном признании сертификатов.

Вопрос: Хотел бы рассказать о проблеме, которая была острой в конце 2019 – начале 2020 гг. в период введения ограничений в связи с развитием пандемии на китайском направлении. Китайская сторона ввела ограничения по оформлению виз категории «С» и «М», которые использовались для туристов и водителей автотранспортных средств, везущих международные грузы. Когда это было введено в действие, встал вопрос, как быть. С учетом того, что Генеральное консульство КНР в Екатеринбурге не принимало документы и не оформляло визы, нам сложно было решить эту проблему.

Мы обратились к Представителю МИД России в Екатеринбурге, к Правительству Свердловской области, в Уральскую торгово-промышленную палату. Коллегиально вопрос был обсужден с моим участием. Принятое в тот момент решение имело частичный характер, т.к. китайская сторона определила, что визы должны быть однократные и со сроком действия три месяца.

К вопросу подключился Губернатор Свердловской области Е.В.Куйвашев, который направил в Ваш адрес письмо с просьбой содействовать получению многократных виз сроком один год. В итоге вопрос решился именно так. Это огромное подспорье, т.к. многие экспортные предприятия, работающие по китайскому направлению, могли бы остановиться. Сергей Викторович, спасибо.

Я знаю, что Вы недавно встречались в Калининграде с автотранспортниками. Большинство автомобильных вопросов там было обсуждено. Мы к ним присоединяемся, знаем о них. Но уральские перевозчики просили обратить Ваше внимание, что Свердловская, Челябинская области, Пермский край – это наиболее развитые регионы, имеющие сильнейшую экспортную промышленность. Иностранные перевозчики едут сюда с гарантией того, что они получат груз для обратного маршрута. Когда они приезжают сюда, окупив свою поездку, то часто демпингуют. Но наши перевозчики зарегистрированы здесь, платят налоги, все соответствующие платежи во внебюджетные фонды, заработную плату, обеспечивают рабочие места и не могут в этом случае быть конкурентными.

С.В.Лавров: Демпингуют с тарифами на перевозку?

Вопрос: Тарифов нет. Они создаются самими перевозчиками, но усредненные величины есть. Цена доставки у них ниже на 20-30 процентов. Этот вопрос нас беспокоит, потому что наши перевозчики не могут давать такую цену. Общее процентное соотношение иностранных перевозчиков на транспортном рынке уральских регионов по сравнению с российскими – 54 и 46 процентов. То есть иностранцев больше.

С.В.Лавров: Как легионеров в футболе. Правда, сейчас хотят отменить лимит на легионеров, чтобы была конкуренция, а у вас наоборот.

Эту тему не поднимали в Калининграде. Видимо, она интересует прежде всего ваш регион. Если Вы мне дадите все это на бумаге, я поговорю с президентом Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Е.С.Москвичевым.

Что касается Китая, то спасибо за добрые слова. Это решение китайской стороны было продиктовано, как Вы понимаете, антиковидными мерами. Тема автомобильных и железнодорожных перевозок в Китае, не говоря уже о пересечении границы людьми, поднималась и на высшем уровне. Я также неоднократно ее ставил перед своим коллегой.

У них недавно появился один случай в Ухане – они закрыли всю провинцию. Это их линия поведения, которую они не будут менять. Но в данном случае мы объяснили, что есть планы, отношения между предприятиями, нельзя их разрывать. В итоге договариваемся на разовой основе, как в Вашем случае.

Вопрос: Я представляю многотысячный коллектив ПАО «Ураласбест», которому больше 130 лет. Мы являемся экспортонаправленным предприятием. Более 80 процентов продукции отправляем на экспорт.

Россия работает в условиях санкций с 2014 г., а мы – уже более 30 лет. Без поддержки Президента Российской Федерации В.В.Путина, ратифицировавшего Роттердамскую конвенцию, без Вашей поддержки (постоянно работаем с Представительством МИД России в Екатеринбурге, решаем много вопросов), а также без поддержки региональных властей нам было бы трудно защитить хризотил.

Вот уже в десятый раз в течение двадцати лет в Женеве на заседании Конференции сторон Роттердамской конвенции в 2022 г. вновь будет рассматриваться вопрос по хризотил-асбесту. Наши «заклятые друзья» всячески стараются не снимать этот вопрос с повестки дня в течение уже двадцати лет, ищут пути «протащить» его голосованием или иным путем. Сейчас вопрос на заседании Роттердамской конвенции решается методом консенсуса, но они пытаются изменить процедуру на общее голосование. Если это будет принято, то отрасль, где работает несколько десятков тысяч человек, будет находиться в сложном положении. Просьба не допустить этого в 2022 г. и отстоять позицию по хризотилу. Если есть необходимость, готов передать все в письменном виде.

С.В.Лавров: У нас наверняка есть информация, но не повредит, если передадите. Я Вас попрошу сделать это, чтобы мы сослались и на позицию нашего бизнеса.

Хорошо знаю эту тему. Мы вместе с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации на двусторонних переговорах убеждаем таких партнеров, как Индия, Вьетнам, ряд других азиатских стран, показываем доказательства безопасности этой разновидности асбеста.

Насчет Роттердамской конвенции – это тенденция, которая уже укоренилась в действиях Запада. Я постоянно говорю, оценивая геополитические тенденции, что они уже давно не употребляют выражение «международное право», говорят «миропорядок, основанный на правилах». Это предполагает в том числе и подобного рода неприемлемые, неправовые действия по изменению конвенционных документов. Конвенция – это по определению консенсус. Ее вырабатывали с согласия всех участников. Чтобы ее изменить, включая процедуру, нужен опять же консенсус. Вносить нужно поправку в саму конвенцию.

Три года назад Конвенция по запрещению химического оружия (хризотил пока еще не химическое оружие) создала Технический секретариат. У него одна обязанность: если какая-то страна обращается с просьбой проверить, не было ли в каком-то случае применено химическое вещество, он должен направить туда экспертов, которые должны забрать образцы и, не выпуская их из рук, привезти в сертифицированную лабораторию, а потом предъявить результат – да или нет. Так вот они голосовали в нарушение всех процедур Конвенции. Меньшинством голосов, потому что остальные либо против, либо не участвовали, наделили Технический секретариат правом определять виновного, чем может заниматься только Совет Безопасности ООН. Они создали «атрибутивный» механизм.

Похожая история разворачивается в ЮНЕСКО вокруг Конвенции против применения допинга в спорте. Там тоже есть консенсусные процедуры. Всеми правдами и неправдами пытаются наделить секретариат таким же правом «показывать пальцем». Хотя есть иные процедуры – есть ВАДА, отношения между ВАДА и национальными антидопинговыми агентствами. А ЮНЕСКО имеет Конвенцию, которая никак не может быть изменена без согласия всех сторон. Но нам пытаются навязать именно такие функции секретариата, которые будут в интересах Запада.

Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > mid.ru, 2 сентября 2021 > № 3829987 Сергей Лавров

Нижегородская клиническая больница №40 получила новое медоборудование на сумму 13 млн рублей

В городскую клиническую больницу №40 Нижнего Новгорода поступило новое медицинское оборудование на сумму более 13 млн рублей по программе модернизации первичного звена здравоохранения.

В частности, медучреждение получило рентгеновский цифровой аппарат, аппарат ультразвуковой диагностики и аппарат для суточного ЭКГ-мониторирования. На закупку оборудования по программе направляются средства федерального и регионального бюджетов.

«Новое оборудование позволит выполнять раннюю качественную диагностику патологических состояний наших пациентов, своевременно назначить и начать лечение», - подчеркнула главный врач больницы Ольга Мануйленко.

21 августа 2021 года губернатор Нижегородской области Глеб Никитин доложил президенту РФ Владимиру Путину в ходе рабочей встречи о реализации программы модернизации первичного звена здравоохранения.

Губернатор подчеркнул, что объем финансирования программы модернизации первичного звена в регионе до 2025 года составляет 15,5 млрд рублей. В ее рамках планируется отремонтировать 664 объекта, построить более 100 ФАПов, приобрести более 1,5 тысячи автотранспортных средств.

Больше миллиона татарстанцев прошли вакцинацинацию от Covid-19

Юбилейную дозу вакцины получила сегодня 65-летняя жительница Казани Наиля Шагабиева. Полгода назад она перенесла коронавирусную инфекцию, была госпитализирована в инфекционный госпиталь.

«В феврале-марте переболела ковидом средней тяжести, лежала в больнице. Перенесла очень тяжело. 5 месяцев мне было очень плохо, не могла дышать», – вспоминает Наиля Курбановна.

Спустя полгода после перенесенного заболевания женщина решила пройти вакцинацию от коронавирусной инфекции. О причинах решения признается, что "не хотелось бы чтобы это повторилось".

Сегодня она получила первую дозу вакцины Ковивак в поликлинике Госпиталя ветеранов войн г. Казани. Перед инъекцией Наиля Шагабиева прошла обязательный осмотр у терапевта.

Накануне в этой же поликлинике вакцинировался её супруг. Муж прививку перенёс легко, отметил только небольшой дискомфорт в месте укола.

В Сарове открыт филиал МГУ

Экспериментальная база РФЯЦ-ВНИИЭФ позволит подключать студентов к фундаментальным исследованиям уже с первых этапов обучения.

1 сентября 2021 года в Сарове (Нижегородская область) открыл свои двери новый филиал Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова «МГУ Саров».

В торжественной церемонии приняли участие президент РАН Александр Сергеев, генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, директор филиала «МГУ Саров» Владимир Воеводин, руководители Росатома и Российского федерального ядерного центра - Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ, входит в Росатом), на базе которого создан филиал. В онлайн-формате к студентам обратился ректор МГУ Виктор Садовничий.

Торжественная церемония включала поднятие флага РФ с участием научного руководителя Федерального ядерного центра Вячеслава Соловьева и магистрантки «МГУ Саров» Анастасии Лобановой. Украшением церемонии стало выступление академического хора Нижегородского государственного университета, который исполнил гимн России.

Выступая с приветственным словом, Алексей Лихачев отметил, что «МГУ Саров - создается как образовательная база Национального центра физики и математики. Сегодняшний день - это самое начало, отправная точка. На ваших глазах будет создаваться полноценная исследовательская инфраструктура, будет расти кампус. Это место станет точкой притяжения ученых не только всей страны, но и мира».

«Мое понимание главной задачи, чтобы выпускники нашли себе интересную работу здесь, в Сарове, в центре исследований (НЦФМ), который будет развиваться рядом с университетом», - отметил генеральный директор госкорпорации.

В рамках марафона Российского общества «Знание» Алексей Лихачев прочитал лекцию в формате интерактивной дискуссии с включениями из Певека, Турции, Бангладеш, Великобритании и Франции. Он рассказал студентам о базовых и новых компетенциях и технологиях будущего. К мероприятию в режиме онлайн присоединятся влиятельные зарубежные эксперты - Уильям Мэгвуд, генеральный директор Агентства по ядерной энергии ОЭСР, и Бернар Биго, генеральный директор международного проекта по сооружению Международного экспериментального термоядерного реактора (ITER).

В завершении дня перед магистрантами МГУ Саров с лекцией «Экстремальные световые поля» выступил президент РАН Александр Сергеев. После церемонии открытия общение студентов продолжилось в неформальной обстановке в студенческом парке.

Обучение в филиале стартует со 2 сентября по пяти магистерским программам: «Теоретическая физика»; «Лазерная нелинейная оптика и фотоника»; «Экстремальные электромагнитные поля, релятивистская плазма и аттосекундная физика»; «Вычислительные методы и методика моделирования»; «Суперкомпьютерные технологии математического моделирования и обработки данных».

Для справки:

«МГУ Саров» создается как один из ключевых элементов Национального центра физики и математики (НЦФМ) с мощной экспериментальной и вычислительной базой, уникальными лабораториями и установками мега-класса. Его цель – получение новых научных результатов мирового уровня, подготовка ученых высшей квалификации, воспитание новых научных лидеров. Работа в РФЯЦ-ВНИИЭФ по созданию НЦФМ, учредителями которого выступают Госкорпорация «Росатом», Российская академия наук, Министерство науки и высшего образования РФ, МГУ имени М.В. Ломоносова, НИЦ «Курчатовский институт», начата по поручению Президента РФ В.В. Путина от 28 ноября 2020 года. Создание центра, а также филиала МГУ на базе РФЯЦ-ВНИИЭФ по проекту «Большой Саров» включено в программу мероприятий Года науки.

Основой НЦФМ стал учебный корпус «МГУ Саров», лаборатории РФЯЦ-ВНИИЭФ и технопарк «Саров», в котором разместятся наукоемкие производства. Результатом работы «МГУ Саров» станет команда экспертов и ученых, подготовленных в первую очередь в интересах самого НЦФМ, а также его участников – научных организаций Росатома, Российской академии наук, Курчатовского института и других наукоемких отраслей России и мира.

В этом году магистрантов набирали на два направления – «Прикладная математика и информатика» и «Физика». Из 123 человек, подавших заявление на поступление, по конкурсу отобраны 50, из них 20 – по направлению «Физика», 30 – по направлению «Прикладная математика и информатика». Это выпускники бакалавриата большинства крупных технических вузов страны, приехавшие из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Томска, Сарова и других городов. Программа обучения будет уникальной, ее разрабатывали специально для филиала. Преподаватели – сотрудники МГУ и РФЯЦ-ВНИИЭФ, а также ведущие ученые РАН и предприятий Росатома.

Филиал МГУ имени М.В. Ломоносова был размещен в зданиях на открытой территории Технопарка «Саров». Кампус филиала включает в себя: конференц-зал, зону коворкинга, научные лаборатории и компьютерные классы, поточные и семинарские аудитории. Есть зона библиотеки, кафе, парковка (авто и вело), широкополосный Интернет во всем кампусе. Проживают студенты в уютных и просторных двухэтажных таунхаусах площадью 120 кв. метров каждый. Профессорско-преподавательский состав размещается в гостинице. Инфраструктура была реконструирована и подготовлена к началу учебного года. Составлены планы внеучебной работы, продуманы транспортная доступность, медобслуживание, возможность въезда в Саров и другие нюансы студенческой жизни.

Кировский центр «Энергетик» ежегодно обучает более 5000 специалистов

Губернатор Кировской области Игорь Васильев посетил филиал ПАО «Россети Центр и Приволжье» – «Кировэнерго». В ходе визита глава региона оценил условия подготовки и переподготовки кадров для энергетической отрасли и пообщался с активом филиала.

Рабочая встреча губернатора с сотрудниками Кировэнерго состоялась в Кировском учебном центре «Энергетик». Этот центр считается одним из лучших в стране в сфере подготовки, переподготовки и повышения квалификации электротехнического персонала. Ежегодно обучение здесь проходят более 5000 специалистов.

— Подготовка высокопрофессиональных кадров — одна из главных задач, которая сегодня стоит перед каждым регионом. Профессия «энергетик» одна из важных, так как специалисты этой отрасли отвечают за бесперебойную работу систем жизнеобеспечения. Это большая ответственность, поэтому подготовке кадров должно быть уделено особое внимание. Отрасль идет по пути цифровизации и требует высокого уровня подготовки кадров. С каждым годом эта планка только повышается, — подчеркнул Игорь Васильев.

Условия обучения в УЦ «Энергетик» максимально приближены к реальным. Аудитории учебного центра снабжены самым современным оборудованием. Заместитель генерального директора – директор филиала ПАО «Россети Центр и Приволжье» – «Кировэнерго» Владимир Колесников и директор учебного центра «Энергетик» Игорь Теличкин продемонстрировали губернатору возможности высокотехнологичного оборудования: управление подстанцией с планшета, дистанционное отключение и переключение участков линий электропередачи из диспетчерского пункта и многое другое.

— От того, насколько компетентны наши сотрудники, напрямую зависит надежность электроснабжения потребителей Кировской области, — рассказал Владимир Колесников. — Сегодня энергетика развивается семимильными шагами. Чтобы успевать за этими преобразованиями, важно не только в теории знать особенности высокотехнологичного оборудования, но уметь его обслуживать. Практической части обучения мы уделяем особое внимание. Тренажеры, представленные в учебном центре «Энергетик», позволяют сотрудникам отработать навыки обслуживания оборудования в условиях, аналогичных реальным ситуациям на производстве, и быть готовыми применять эти знания на практике.

Игорь Васильев посетил также Музей истории энергетики и электрификации региона. Его фонд насчитывает более 900 экспонатов. История электроэнергетики Кировской области раскрыта здесь от начала строительства первой электрической станции на Вятке до наших дней. Губернатору рассказали об основных вехах развития отрасли и показали уникальные экспонаты музея.

— У Кировэнерго богатая история, и я рад, что предприятие бережно ее хранит. И хотя сегодня энергетика вышла на новый уровень, опыт ветеранов отрасли по-прежнему бесценен. Ведь именно старшее поколение заложило фундамент нынешней энергосистемы и построило большинство энергообъектов региона. Уверен, что и в дальнейшем учебный центр будет обеспечивать энергетику самыми высококвалифицированными специалистами, — подчеркнул Игорь Владимирович.

В ходе встречи участники обсудили вопросы социально-экономической и жилищно-коммунальной сфер, дорожного строительства, развитие профсоюзного движения в регионе. Глава региона поблагодарил коллектив Кировэнерго за вклад в развитие энергетической отрасли и конструктивный диалог, а также пожелал энергетикам успехов в вопросах повышения надежности электроснабжения потребителей.

РусГидро открыло в Южно-Сахалинске единый расчетно-информационный центр

Дальневосточная энергетическая компания РусГидро открыла новый единый расчетно-информационный центр (ЕРИЦ) в городе Южно-Сахалинске. Высокотехнологичный клиентский офис стал вторым в Сахалинской области и уже четырнадцатым на Дальнем Востоке.

Реализация проектов ЕРИЦ позволяет повышать качество обслуживания потребителей услуг ЖКХ. В новом центре будут обслуживаться около 190 тысяч лицевых счетов клиентов.

Старт работе ЕРИЦ с площадки Восточного экономического форума в режиме видеоконференции дали Председатель Правления – Генеральный директор РусГидро Виктор Хмарин, член Правления, первый заместитель Генерального директора РусГидро Сергей Киров и Председатель Правительства Сахалинской области Алексей Белик.

В новом ЕРИЦ частные и корпоративные клиенты смогут получить консультационную помощь по начислению платы за электроэнергию, оплатить поставленные услуги, а также решить любые вопросы касающиеся энергоснабжения и ТКО. Помещения офиса разделены на зоны очного обслуживания, самообслуживания, интерактивных и дополнительных сервисов, а клиентским потоком управляет умная электронная очередь. Посетители могут воспользоваться бесплатным Wi-Fi и зарядными устройствами для телефона. Рядом с офисом установлена станция быстрой зарядки РусГидро для электромобилей.

Каждый новый офис, открываемый РусГидро, демонстрирует передовые разработки и технологии в сфере обслуживания клиентов. ЕРИЦ в Южно-Сахалинске – лидер по уровню оснащенности, он собрал максимальный набор сервисов и возможностей. В нем представлены самые современные разработки российских специалистов, которые позволяют организовать комфортное и максимально удобное предоставление услуг клиентам. В новом ЕРИЦ активно используются энергосберегающие технологии: энергообеспечение офиса частично осуществляется за счет установленных на крыше солнечных панелей.

В первую очередь активная реализация проекта ЕРИЦ способствует исполнению указов Президента Российской Федерации в части реализации государственных программ «Цифровая экономика» и «Доступная среда».

Система «видеоконсультант», представленная в центре, разработана российскими специалистами в 2020 году. Ее главная особенность – возможность удаленного общения с операторами консультационного центра через видеосвязь. Клиент может, не обращаясь в окно очного обслуживания, быстро и оперативно решить все вопросы. «Видеоконсультант» оборудован сканером и принтером, что позволяет клиенту дистанционно предоставить или получить необходимые документы. Эта технология применяется для организации дистанционного общения с клиентами в удаленных от офисов населенных пунктах.

РусГидро уделяет особое внимание защите своих клиентов от коронавирусной инфекции. Для этого новый офис ЕРИЦ оборудован автоматической системой замера температуры, дезинфекторами и рециркуляторами воздуха.

РусГидро инвестирует более 370 млрд рублей в развитие электроэнергетики Дальнего Востока

РусГидро в 2021-2025 гг. направит на развитие электроэнергетики Дальнего Востока – приоритетного для компании макрорегиона – 371 млрд рублей. За предыдущие пять лет объем инвестиций уже составил более 253,5 млрд рублей.

Об этом сообщил член правления, первый заместитель генерального директора РусГидро Сергей Киров в рамках сессии «Национальная программа: дальневосточный бизнес-план» Восточного экономического форума.

За пять лет РусГидро ввело в эксплуатацию энергообъекты общей электрической мощностью более 1 ГВт и тепловой мощностью порядка 1,5 тыс. Гкал/ч: вторую очередь Благовещенской ТЭЦ (124 МВт, 188 Гкал/ч), первую очередь Якутской ГРЭС-2 (193,5 МВт, 469 Гкал/ч), Сахалинскую ГРЭС-2 (120 МВт), ТЭЦ в г. Советская Гавань (126 МВт, 200 Гкал/ч), ТЭЦ Восточная (139,5 МВт, 432 Гкал/ч) и Нижне-Бурейскую ГЭС (320 МВт). Ввод новой генерации позволил обеспечить подключение новых потребителей, повысить надежность энергоснабжения, заместить устаревшее и изношенное оборудование.

В Амурской области и Республике Саха (Якутия) введены в строй солнечные электростанции общей мощностью 1,6 МВт, в заполярном поселке Тикси в Якутии построен уникальный арктический ветродизельный комплекс: в 2019 году введена ветровая электрическая станция (ВЭС) 900 кВт, а в 2020 году – дизельная станция с накопителем мощностью 3 000 кВт. Также построены пиковая водогрейная котельная на территории Якутской ГРЭС (300 Гкал/ч) и автоматизированная ДЭС в пос. Оленек (4,7 МВт).

За 2016-2020 гг. группа РусГидро осуществила технологическое присоединение более 83 тысяч потребителей электроэнергии Дальнего Востока суммарной мощностью 2 594 МВт. Среди крупнейших – горнодобывающее и перерабатывающее предприятие на базе Наталкинского золоторудного месторождения в Магаданской области, плавучая атомная тепловая станция в Чукотском АО и др.

До 2026 года в ДФО планируется построить генерирующие энергообъекты электрической мощностью порядка 2 ГВт и тепловой мощностью 2,7 тыс. Гкал/ч. Уже в ближайшее время РусГидро начнет строительно-монтажные работы сразу по шести проектам в теплоэнергетике: строительству Хабаровской ТЭЦ-4 (320,8 МВт, 1 368 Гкал/ч), Артемовской ТЭЦ-2 (415,2 МВт, 482 Гкал/ч), второй очереди Якутской ГРЭС-2 (160,4 МВт, 200 Гкал/ч) и модернизации с заменой половины турбоагрегатов и существенным увеличением мощности Владивостокской ТЭЦ-2 (360 МВт, 570 Гкал/ч), которая играет ключевую роль в энергоснабжении столицы ДФО. Еще два проекта направлены на обеспечение электроэнергией восточного полигона РЖД – это новые энергоблоки на Нерюнгринской ГРЭС (450 МВт) и Партизанской ГРЭС (280 МВт). Общая мощность проектов – 2 000 МВт, их планируется ввести в эксплуатацию в 2025-2026 годах.

В настоящее время в Магаданской области завершается возведение Усть-Среднеканской ГЭС – крупнейшей строящейся гидроэлектростанции России. Три из четырех гидроагрегатов уже работают, последний гидроагрегат планируется ввести в эксплуатацию в следующем году. Идет строительство линии электропередачи Певек-Билибино на Чукотке, которая обеспечит передачу электроэнергии от плавучей АЭС «Академик Ломоносов».

На обеспечение качественно нового уровня надежности энергоснабжения направлены два больших проекта в области модернизации электросетей, которые реализуются в Сахалинской области (ПОУРЭК) и Приморском крае (МИРЭК). Особенность этих регионов – очень сложные климатические условия, сильные циклоны, ледяные дожди. При этом изначально, еще в советские времена, электрические сети проектировали и строили без учета этих факторов, но практика показала необходимость значительных изменений. Это новые, более устойчивые опоры ЛЭП, дублирование и резервирование энергоснабжения, перевод некоторых линий в кабельное исполнение и др.

Также в планах РусГидро на ближайшие пять лет – развитие цифровизации энергосбытовой деятельности. К 2025 году запланировано создание уникальной экосистемы РусГидро с использованием отечественных передовых технологий и искусственного интеллекта, что обеспечит роботизацию основных бизнес-процессов и приведет к комплексной трансформации обслуживания клиентов. Планируется дооборудовать клиентские офисы современными высокотехнологичными устройствами, внедрить робота офис-менеджера, видеоконсультанта. В рамках развития дистанционного обслуживания планируется перейти на Единую цифровую сервисную платформу взаимодействия с клиентами с внедрением сервисов на основе искусственного интеллекта: Smart IVR, робота-коллектора, голосовой аналитики. В экосистему РусГидро будут входить интеллектуальные системы учета, к 2025 году планируется установить более 1 млн приборов учета.

«Мордовэнерго» установило более 3 тысяч «умных» счетчиков

В текущем году филиал «Россети Волга» – «Мордовэнерго» в рамках инвестиционной программы установил более 3 тыс. современных приборов учета в населенных пунктах во всех районах республики. Все затраты по модернизации системы учета электроэнергии по Федеральному закону № 522-ФЗ взяла на себя электросетевая организация.

То есть потребители не платят ни за сам прибор учета, ни за его установку, ни за обслуживание.

Внедрение интеллектуальных приборов учета – поэтапный процесс. «Умные счетчики» будут устанавливаться вместо вышедших из строя, при отсутствии прибора учета или в случае нового технологического присоединения. Приоритет отдается потребителям, у которых приборы учета не установлены, неисправны, выработали свой ресурс или требуют поверки (т.к. подошел нормативный срок). В иных случаях можно использовать имеющийся счетчик.

Прибор учета становится расчетным только после подписания акта допуска в эксплуатацию между потребителем и сетевой компаний. После этого абоненту вручается пульт, при помощи которого он сможет самостоятельно контролировать энергопотребление и передавать показания счетчика. Пульт потребитель также может получить в районном подразделении электрических сетей (РЭС).

Установка систем интеллектуального учета позволит исключить факты неправомерного энергопотребления. Это положительно отразится на показателях качества электроэнергии в сети конкретных населенных пунктов. В этом году основной объем установки «умных счетчиков» филиалом «Мордовэнерго» придется на IV квартал.

«Татнефть» готова рассмотреть возможное предложение о приобретении «ТАИФ-НК»

«Татнефть» рассмотрит возможность покупки нефтеперерабатывающего комплекса «ТАИФ-НК», если получит соответствующее предложение, однако пока его не было, сообщил на видеоконференции помощник гендиректора по корпоративным финансам «Татнефти» Василий Мозговой. «Относительно возможных потенциальных приобретений — „ТАИФ-НК“ упоминалась в СМИ. Мы могли бы рассмотреть, но такого предложения нет, мы не знаем, будет ли такое предложение. Мы упоминали, что могли бы быть заинтересованы в рассмотрении актива, если бы подобное предложение поступило», — сказал Мозговой.

В целом, по его словам, компания не держит средства для какого-то конкретного потенциального приобретения, однако сам факт, что компания аккумулировала средства, позволяет ей рассматривать возможности, в том числе, в сфере M&A. Это будет зависеть от качества активов, от того, насколько они соответствуют стратегии «Татнефти», отметил Мозговой.

23 апреля СИБУР и «ТАИФ», напоминает finam.ru, объявили об объединении нефтегазохимического бизнес на базе «Сибур Холдинга». Акционеры «ТАИФа», согласно этим планам, получат долю в 15% в объединенной компании, а взамен передадут контрольный пакет акций группы из нефтехимических и энергетических предприятий. При этом в СМИ появлялась информация, что нефтеперерабатывающий завод «ТАИФ-НК» может не войти в сделку, а будет приобретен «Татнефтью».

Сделка с «ТАИФом», анонсированная в апреле, отложила выход СИБУРа на биржу, но начиная с 2022 года такая опция вернется, заявил глава компании Дмитрий Конов в интервью «России 24» на полях ВЭФ-2021. «Выход на рынок, безусловно, был у нас в приоритете, но та сделка, в которую мы сейчас заходим вместе с акционерами „ТАИФа“, по объединению активов, на какое-то время тему IPO, выхода на публичный рынок сняла», — цитирует «Интерфакс» Конова.

«Я не думаю, что надолго отложила, но в конечном итоге мы будем, я думаю, в 2022 году или в какой-то другой момент выходить уже с другой компанией — объединенным СИБУРом и „ТАИФом“. То есть компанией большей, компанией со значительным количеством синергий, и, я уверен, с более значимыми и визуально заметными финансовыми показателями», — резюмировал глава и миноритарный акционер СИБУРа.

Где на Урале построят логистические центры маркетплейсов

Текст: Евгений Китаев, Наталия Швабауэр

Крупнейший онлайн-ретейлер России построит распределительный центр в Екатеринбурге. Только первая очередь, запуск которой ожидается в 2022-2023 годах, рассчитана на 100 тысяч квадратных метров и 5000 рабочих мест. Маркетплейс вложит в строительство восемь миллиардов рублей. Сопровождать проект будет Корпорация развития Среднего Урала.

Как отметила гендиректор компании-инвестора Татьяна Бакальчук, запуск нового логистического центра, где будет осуществляться сортировка и хранение товаров, а также обработка возвратов, позволит свердловскому бизнесу, торгующему на платформе Wildberries, сэкономить на логистике и расширить ассортимент. Сегодня свои товары таким способом реализуют 6,6 тысячи предпринимателей региона. За год их количество выросло в четыре раза, а суммарный объем продаж достиг четырех миллиардов рублей.

Интересно, что еще совсем недавно роль площадки для распределительного центра Wildberries прочили Миассу, расположенному в Челябинской области. Предполагалось, что логистический комплекс обеспечит работой 2500 человек. Стоимость проекта оценивалась в 2,5 миллиарда рублей. Однако жители выразили негативное отношение к проекту из-за того, что складское хозяйство собирались разместить практически в центре города: люди опасались заторов на дорогах из-за непрерывного трафика большегрузов и заметного ухудшения экологии. В итоге инвестор отказался от проекта в Миассе. Правительство Челябинской области предложило ему на выбор новые площадки, недалеко от федеральной трассы московского направления М-5, однако решение так и не принято.

На фоне известий из Екатеринбурга власти Южного Урала подчеркивают, что онлайн-ретейлер действует в рамках собственного плана развития. Его присутствие в одном регионе не перечеркивает намерений о реализации подобных программ в другом. В самой компании также констатируют, что появление логоцентра в Екатеринбурге не отменяет развития на других территориях.

- Изначально прорабатывался вопрос расположения логистического комплекса в Миассе, так как предприятие было заинтересовано в получении налоговых преференций, положенных резидентам ТОСЭР, - объясняет вице-губернатор Челябинской области Егор Ковальчук. - Постепенно на первый план вышли логистические и транспортные преимущества. Поэтому сейчас инвестор рассматривает и другие предложения.

Как отмечает эксперт в сфере логистики Виталий Хиль, для большинства онлайн-ретейлеров в приоритете локация, короткое транспортное плечо до потребителя. Из Екатеринбурга удобно обслуживать автотранспортом соседние регионы - не только УрФО, но и Пермский край. Кроме того, для маркетплейсов важно наличие развитого рынка труда: пять тысяч рабочих мест - это целый мини-город. В Екатеринбурге найти такое количество сотрудников можно, а вот в населенных пунктах поменьше могут возникнуть проблемы.

По мнению аналитика, налоговые льготы, дешевая электроэнергия и тому подобные бонусы могут привлечь в небольшие города скорее малый и средний бизнес, сборочные производства. Крупный ретейл при региональной экспансии выбирает миллионники, которые охватывают целые федеральные округа. А уже от них можно выстраивать сеть небольших перевалочных пунктов. Именно поэтому в Южно-Уральский транспортно-логистический комплекс до сих пор не зашла ни одна международная или федеральная торговая сеть, хотя многие рассматривали этот вариант. У той же Wildberries следующий распредцентр после Екатеринбурга находится в Новосибирске. Да и в уральской столице планируется расширение, а не заход с нуля.

- Wildberries в Екатеринбурге уже не первый год. Начинали со склада в шесть тысяч квадратных метров, теперь у них где-то 14-15 тысяч квадратов. Подходящую площадку под строительство компания начала искать еще 3-4 года назад. Причем сразу выдвигала к ней определенные требования по доступности персонала, расположению в черте большого города и близости автомагистралей, - говорит Виталий Хиль.

Место будущего строительства пока не разглашается. Но местные СМИ предполагают, что Wildberries станет одним из якорных заказчиков нового логистического комплекса на 120 тысяч квадратных метров, который планируют возвести на Шарташе. Правда, тут тоже могут возникнуть репутационные риски: жители района ЖБИ недовольны строительством вблизи рекреационной зоны.

- Понимаю опасения граждан и, чтобы часть из них снять, предлагаю изучить опыт поселка Садового, где находится действующий логистический центр размером почти в два раза больше. Если все организовано грамотно с точки зрения пропуска на территорию, если машины не стоят в очереди на въезде и не занимают дороги общего пользования, проблем возникнуть не должно, - уверен Хиль.

Наиболее ударными темпами с точки зрения строительства складов в Екатеринбурге сегодня развивается район Кольцово и Ново-Свердловской ТЭЦ. Последний, в частности, облюбовали торговые сети "Монетка" и "Детский мир". На южном направлении в этом году сдадут логистический комплекс на 25 тысяч квадратных метров возле Большого Седельниково, куда переедет крупный продавец бытовой техники. Кроме того, ряд индустриальных парков заявил о готовности принять резидентов. Но даже в этом случае для некоторых компаний сохраняется дефицит готовых качественных складов. Смогут ли их перетянуть к себе Пермь или Челябинск?

- До 2020-го были случаи ухода в Челябинск фармфирм, которым нужны помещения до 10 тысяч квадратных метров. Производителям товаров повседневного спроса важны маршруты снабжения, доступность железнодорожного сообщения, поэтому некоторые из них отдавали предпочтение Новосибирску. Но все-таки все крупные проекты и даже некрупные, ориентированные на узкие рынки, стараются запустить в Екатеринбурге, - подчеркивает Виталий Хиль.

Защита настаивает на отмене ареста Ивана Белозерцева

Текст: Иван Егоров

Мосгорсуд в среду начал рассматривать жалобу на продление ареста бывшего губернатора Пензенской области Ивана Белозерцева.

Ранее, 17 августа, Басманный суд по ходатайству следствия продлил ему срок ареста в СИЗО еще на три месяца. С этим решением не согласилась защита экс-губернатора, которая настаивает на изменении ему меры пресечения на несвязанную с содержанием под стражей. Ходатайство адвокатов поддержал и сам Иван Белозерцев, который участвовал в заседании по видео-конференц-связи из СИЗО.

По данным СК, с января по сентябрь 2020 года на тот момент губернатор Пензенской области Белозерцев получил от главы "Биотэк" Бориса Шпигеля, его супруги Евгении и других фигурантов дела взятки через посредников в виде денег и иных ценностей на сумму более 31 млн рублей. Взятки, по мнению следствия, предназначались для предоставления группе фармацевтических компаний "Биотэк" конкурентных преимуществ при заключении госконтрактов. По делу проходят 6 фигурантов, в том числе Белозерцев и супруги Шпигель. Все они отправлены под стражу в СИЗО.

23 марта Владимир Путин отстранил Белозерцева от должности в связи с утратой доверия. Ранее Басманный суд наложил арест на имущество, принадлежащее Ивану Белозерцеву и его родственникам, а также Борису и Евгении Шпигель. Речь идет об аресте денег в разной валюте - 230 млн рублей, 300 тысяч евро и 100 тысяч долларов, которые были изъяты во время обысков. Также арест был наложен и на недвижимость - земельные участки и нежилые помещения в Пензенской области, Московской области и Ялте, принадлежащие фигурантам дела.