Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Комплексный подход к развитию микрорайонов впервые применили в Нижнем Новгороде

Одним из примеров, где впервые применили комплексный подход к развитию территории стал микрорайона в границах улиц Бекетова, Моховой, Сибирцева и Горловской Советского района Нижнего Новгорода. Здесь одновременно с ремонтом крыш и фасадов на 10 домах проводится благоустройство дворов по национальному проекту «Жилье и городская среда».

Как отметил заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов, власти вышли за рамки исключительно мероприятий нацпроекта. В данном случае речь идет о синхронизации программ по благоустройству и капитальному ремонту домов

«У жителей есть запрос на современные детские и спортивные площадки, на комфортные проезды и парковки. Люди хотят, чтобы их дома и дворы выглядели по-другому. Наша главная задача – сделать все возможное, чтобы жить здесь было комфортнее и приятнее. Такой комплексный подход к развитию территорий, по возможности, планируем применять и в дальнейшем», - отметил Сергей Морозов.

Так, на средства национального проекта «Жилье и городская среда» в границах улиц Бекетова, Моховой, Сибирцева и Горловской благоустраиваются 10 дворовых территорий. Рабочие уже приступили к ремонту внутриквартальных проездов и пешеходных тротуаров, устройству парковок, установке фонарей, скамеек и урн. Также предусмотрена установка на территории детских и спортивных площадок, ограждения газонов. Кроме того, в микрорайоне благодаря благоустройству территории проводится демонтаж самовольно возведенных построек.

Что касается капитального ремонта, то строительные бригады приступили к работе уже в шести домах из 10. Фонд капитального ремонта ежедневно ведет контроль качества и темпов выполнения работ.

«В каждом из 10 домов будет выполнен ремонт, в том числе планируется утеплить фасад и восстановить кровлю. Также будут отремонтированы входные группы, заменены окна в подъездах, входы в подвалы, отмостки и экраны балконов. К работам подрядчик приступил 3 августа и должен их завершить до 31 октября, часть домов будет отремонтирована уже к 1 сентября», - добавил генеральный директор Фонда капитального ремонта Нижегородской области Дмитрий Гнатюк.

Конкурс проектов по возобновляемой энергетике стал продолжением сотрудничества ФИОП и МГТУ им. Н.Э. Баумана

Ассоциация развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) и Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана объявили Всероссийский конкурс с международным участием «Возобновляемая энергия планеты — 2020». Цель конкурса — развитие молодежной науки, поддержка начинающих талантливых ученых, поиск решений, разработок в области возобновляемой энергетики и защиты окружающей среды, которые открывают человечеству новые горизонты в решении задач развития. Прием заявок продлится до 20 сентября, работы необходимо представить до 5 октября 2020 года.

К участию во Всероссийском конкурсе приглашены студенты, выпускники 2020 года, аспиранты, молодые ученые вузов России, СНГ и дальнего зарубежья, а также ведущие специалисты отрасли.

Подготовка в России специалистов в области возобновляемой энергетики стала системной после разработки при участии Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) Группы РОСНАНО четырех образовательных программ для солнечной энергетики и двух — для ветроэнергетики.

Так, Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» при поддержке Фонда реализовал три программы, позволившие подготовить специалистов для первого в России производителя солнечных панелей — компании «Хевел», а затем перейти на производство солнечных электрических установок нового поколения, использующих отечественную технологию. А МГТУ им. Н. Э. Баумана в партнерстве с Ульяновским государственным техническим университетом в прошлом году запустил сразу две программы для профессионалов в области ветроэнергетики. Дистанционные модули, созданные в рамках этих программ, полностью внедрены в учебный процесс университета и доступны более чем 1800 студентам, обучающимся по направлениям альтернативной энергетики, метрологии и других инженерных специальностей. Сотрудничество МГТУ им. Н. Э. Баумана и АРВЭ, начавшееся в рамках проекта по разработке образовательных программ, получило свое развитие в декабре 2019 года, когда две организации подписали меморандум о масштабном взаимодействии. Таким образом, Фонд способствовал созданию эффективных партнерств университетов и участников реального сектора экономики.

Проекты студенческого конкурса будут оцениваться по восьми номинациям: ветрогенерация, солнечная энергетика, гидроэнергетика, биоэнергетика и другие новые виды генерации, новые материалы и решения в области возобновляемых источников энергии (ВИЭ), инструменты стимулирования инвестиций в сектор возобновляемой энергетики, эффективные экологические решения в ВИЭ, экология и проблемы энергетики в целом. В экспертный совет конкурса вошли ректоры ведущих вузов, представители АРВЭ, руководители крупнейших компаний в области ВИЭ. Жюри конкурса будет состоять из известных ученых, преподавателей технических вузов и специалистов компаний ВИЭ.

По словам директора АРВЭ Алексея Жихарева, научные разработки, а также инновационные идеи — как в реализации технических решений, так и в сфере отраслевого регулирования — играют важную роль в становлении новой для России отрасли. «Без поддержки национальной науки и системы образования задача по локализации производства оборудования и технологическому развитию выглядит крайне затруднительной. Именно реализация прорывных идей позволит повысить конкурентоспособность новой генерации на внутренних и внешних рынках, — считает Алексей Жихарев. — Тесное сотрудничество с вузами позволяет максимально точно формировать запрос к научным разработкам и требования к образовательным программам. Уверены, что Всероссийский конкурс привлечет много молодых специалистов, чьи идеи способны дать дополнительный импульс сектору возобновляемой энергетики в России».

Соорганизатором конкурса выступает Ассоциация технических университетов. «Одной из ключевых новых промышленных отраслей, безусловно, является отрасль разработки и применения возобновляемых источников энергии. Движение вперед как в науке, так и в технике невозможно представить без обмена опытом и международного сотрудничества. В результате совместного конкурса МГТУ им. Н. Э. Баумана и АРВЭ мы должны найти наиболее заинтересованных молодых специалистов, студентов, аспирантов, ученых, сотрудников предприятий ВИЭ, дать им возможность представить свои проекты, реализовать самые невероятные идеи, — отмечает первый проректор по учебной работе Борис Падалкин. — Конкурс должен стать площадкой для оценки и продвижения самых передовых работ в области ВИЭ для молодых ребят, а для специалистов — фабрикой уникальных решений и идей, а также возможностью привлекать и выращивать элитные кадры в области ВИЭ, нацеленные на конкретный результат».

Партнерами конкурса являются ведущие компании сектора ВИЭ — члены Ассоциации развития возобновляемой энергетики: УК «РОСНАНО», ООО «Вестас Рус», ООО «Хелиос Ресурс», ПАО «Северсталь», ПАО «Энел Россия». Также конкурс пройдет при поддержке АО «НоваВинд», ООО «СоларСистемс», ПАО «Фортум»; ООО «Башни ВРС»; Европейского университета в Санкт-Петербурге.

Победители и лауреаты конкурса будут отмечены дипломами и призами. В номинациях, установленных АРВЭ, победителей наградят специальными призами от ведущих компаний отрасли. Победители и лауреаты конкурса также получат право пройти стажировки в ведущих компаниях отрасли ВИЭ. Лучшие работы будут опубликованы в журналах и информационных источниках АРВЭ и МГТУ им. Н. Э. Баумана.

СПРАВКА

Фонд инфраструктурных и образовательных программ — один из крупнейших институтов развития инновационной инфраструктуры в России. Создан на основании закона «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий» в 2010 году.

Цель деятельности Фонда — финансовое и нефинансовое развитие нанотехнологического и иных высокотехнологичных секторов экономики путем реализации национальных проектов, формирования и развития инновационной инфраструктуры, трансформации дополнительного образования через создание новых учебных программ и образовательных технологий, оказания институциональной и информационной поддержки, способствующей выведению на рынок технологических решений и готовых продуктов, в том числе в области сквозных цифровых технологий.

Председателем Правления Фонда, как коллегиального органа управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральный директор Фонда — Андрей Свинаренко.

ФАС ВЫДАЛА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОМИТЕТУ ПО УПРАВЛЕНИЮ ИМУЩЕСТВОМ ОРЕНБУРГА

Орган власти в отсутствие законных оснований передал ООО «Оренбург Водоканал» муниципальное имущество

ФАС России выдала предупреждение Комитету по управлению имуществом города Оренбурга. ООО «Оренбург Водоканал» и местная администрация подписали дополнительные соглашения к договорам аренды муниципальных объектов водоснабжения и водоотведения, не соответствующие нормам закона, тем самым предоставив компании преимущественный доступ к эксплуатации муниципального имущества.

Так, в соответствии с отдельными соглашениями, компания получила в пользование и владение муниципальное имущество водопроводно-канализационного хозяйства города. При этом в соглашениях отсутствовали установленные законом существенные условия для договоров в отношении этих объектов. Речь идет о долгосрочных параметрах регулирования, показателях качества, надежности и энергетической эффективности, а также предельных сроках прекращения поставок абонентам и порядке возмещения расходов арендатора [1].

Таким образом, антимонопольный орган обнаружил в действиях комитета признаки нарушения антимонопольного законодательства [2], в части неправомерного заключения дополнительных соглашений, а также бездействия при возврате имущества в казну города Оренбурга.

«ФАС России применила к Комитету по управлению имуществом города Оренбурга меру превентивного воздействия [2]. Ее цель - пресечение действий местной администрации, содержащих признаки нарушения антимонопольного законодательства. Объекты водоснабжения и водоотведения, неправомерно переданные по дополнительным соглашениям, должны быть возращены в муниципальную казну», - отметил начальник Управления регулирования в сфере жилищно-коммунального хозяйства ФАС России Алексей Матюхин.

Справочно:

1 ч. 2 ст. 41.2 Закона о водоснабжении и водоотведении

2 ч. 1 ст. 15 Закона о защите конкуренции

12 000 жителей обратились за услугами «Россети Центр и Приволжье Ивэнерго» в первом полугодии 2020 года

Специалисты «Россети Центр и Приволжье Ивэнерго» подвели итоги работы с потребителями за первое полугодие: за 6 месяцев от клиентов специалистам Ивэнерго поступило 12007 обращений.

Энергокомпания использует современные технологии и каналы коммуникации для того, чтобы сделать процесс взаимодействия с клиентами максимально удобным, доступным и комфортным. Все большей популярностью пользуются интернет-сервисы. В первой половине 2020 года 1401 клиент воспользовался интернет-приёмной и личным кабинетом на сайте «Россети Центр и Приволжье», направив обращения через электронную почту, 304 обращения поступило через интерактивный портал ГК «Россети» «Светлая страна», 78 обращений пришло по почте.

Жители региона также часто обращаются с вопросами про технологическое присоединение к электрическим сетям, техническое обслуживание электросетевых объектов, передачу электроэнергии, коммерческий учёт электроэнергии, отключения электроэнергии (плановые и аварийные).

Все больший интерес потребителей вызывают дополнительные сервисы компании. «Россети Центр и Приволжье Ивэнерго» в числе дополнительных сервисов предлагает услугу «Сопровождение ТП», когда выполнение работ, относящихся к компетенции клиента, берет на себя электросетевая компания. Специалисты Ивэнерго имеют значительный опыт и все необходимые материально-технические ресурсы для качественного и быстрого подключения энергопринимающих устройств потребителей к сетевой инфраструктуре.

Работы производятся высококвалифицированным персоналом с использованием сертифицированных материалов, спецтехники, при этом весь комплекс работ осуществляет та же организация, к сетям которой присоединяется электроустановка потребителя. То есть при заказе услуги клиент получает «под ключ» полный комплекс мероприятий по техприсоединению объекта к электрическим сетям с гарантией качества (от оформления необходимых документов до строительно-монтажных работ и подключения объекта к электросети), что значительно экономит средства и время.

«Россети Центр и Приволжье Ивэнерго» напоминает, что по всем вопросам, связанным с электроснабжением, клиенты могут обращаться к специалистам Контакт-центра «Россети Центр и Приволжье» по бесплатному номеру 8-800-220-0-220, а также воспользовавшись «Интернет-приемной» и «Личным кабинетом» на сайте компании.

С помощью сервиса «Личный кабинет» можно дистанционно подать заявку на технологическое присоединение к сетям компании электроустановок мощностью до 150 кВт (для юридических лиц) и до 15 кВт (для физических лиц) с возможностью отслеживания хода ее выполнения в режиме онлайн. Аналогичные возможности предоставляет портал электросетевых услуг ПАО «Россети» портал-тп.рф.

В Оренбуржье завершили ремонт высоковольтной ЛЭП «Новосергиевская – Хуторская»

Специалисты Западного производственного отделения «Россети Волга»-«Оренбургэнерго» завершили в Новосергиевском районе Оренбургской области капремонт воздушной ЛЭП напряжением 35 киловольт «Новосергиевская – Хуторская».

Основной этап работы бригада из 6 человек выполнила за 2 дня. Специалисты заменили 7 опор и 7 гирлянд изоляторов, восстановили нумерацию и постоянные знаки на 28 опорах. Для работы привлекалась спецтехника.

Воздушная линия электропередачи 35 киловольт «Новосергиевская – Хуторская» обеспечивает электроснабжение 8 населенных пунктов, объектов связи, нефтяной и газовой промышленности, социальных объектов, а также 5 крестьянско-фермерских хозяйств. Капитальный ремонт снизит вероятность технологических нарушений на ЛЭП, повысит надежность электроснабжения потребителей.

Работы на ЛЭП проводятся в рамках программы подготовки электросетевого комплекса к прохождению осенне-зимнего периода 2020-2021 гг.

Более 350 грузоотправителей Свердловской железной дороги с начала года оформили заказы на перевозку грузов и сопутствующие сервисы через Центр продажи услуг ОАО «РЖД». Из них 115 – в рамках впервые заключенных договоров, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Помимо базовой услуги перевозки, наиболее востребованными стали опции по проведению погрузочно-разгрузочных работ, хранению грузов, транспортно-экспедиционные сервисы. В числе новых клиентов в основном предприятия малого и среднего бизнеса. Среди основных номенклатур – строительные материалы, минеральные удобрения, товары народного потребления, лесные грузы.

Специалисты ЦПУ ведут целенаправленную работу по созданию привлекательных условий для грузоотправителей, в том числе для тех, кто пользуется альтернативными видами транспорта. Так, одно из предприятий после трехлетнего перерыва возобновило погрузку минеральных удобрений с железнодорожной станции Баженово. Также на железную дорогу переключены перевозки железобетонных изделий со станции Богданович (в 2020 году отправлено более 3,1 тыс. тонн). В целом с начала 2020 года переключено и удержано от перехода на автотранспорт почти 2,5 млн тонн грузов.

Кроме того, для привлечения дополнительных объемов с учетом оптимального распределения перевозок между разными видами транспорта прорабатываются проекты организации контрейлерных перевозок (подразумевает использование специальных железнодорожных платформ, на которые устанавливают прицеп или весь автопоезд). Выполнена проверка условий доставки большегрузных автомобилей длиной до 20 метров и максимальным весом 44 тонны на специализированных контрейлерных платформах на перспективном маршруте Екатеринбург – Москва. Проект проходит необходимые согласования. Новая технология позволит не только увеличить объемы перевозок железнодорожным транспортом, но и приведет к разгрузке автодорог, снижению воздействия большегрузных автомобилей на инфраструктуру и экологию.

Напомним, Центр продажи услуг ОАО «РЖД» в области грузовых перевозок был создан осенью 2017 года на базе Свердловского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО, структурное подразделение ЦФТО – филиала ОАО «РЖД»). Фронт-офисы ЦПУ в настоящее время работают в Екатеринбурге, Перми, Нижнем Тагиле, Сургуте и Тюмени.

Как ранее сообщал Gudok.ru, развитие логистических сервисов позволило СвЖД привлечь новые объемы грузов. Центр продажи услуг ориентирован на комплексное обслуживание клиентов, разработку логистических маршрутов по доставке грузов в любую точку страны и мира.

Горьковская железная дорога фиксирует снижение количества случаев травмирования граждан, в том числе несовершеннолетних, в зоне движения поездов с начала года на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, сообщила пресс-служба магистрали.

«С 1 января по 10 августа 2020 года в транспортных происшествиях на Горьковской железной дороге было травмировано 78 человек (за аналогичный период 2019 года – 105 человек). Из них 61 человек получил травмы, не совместимые с жизнью (за аналогичный период 2019 года – 81)», - говорится в сообщении.

В том числе с начала года на объектах железнодорожного транспорта в границах магистрали получили травмы 7 несовершеннолетних, из них 4 было травмировано со смертельным исходом.

Ранее Gudok.ru сообщал, что число несчастных случаев на Московской железной дороге снизилось более чем на 20%.

Россияне отказались от кредитов на покупку авто

Во втором квартале 2020 года количество выданных в России автокредитов упало по сравнению с прошлым годом на 42%, а продажи новых легковых автомобилей уменьшились на 44%.

Апрель, май и июнь 2020 года стали абсолютно «провальными» с точки зрения продажи новых легковых авто в России. По данным аналитического агентства «Автостат», объем рынка новых легковых автомобилей во втором квартале 2020 года уменьшился на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 224,4 тысячи штук, в то время как во 2 квартале 2019 года продажи составляли 400,5 тысячи единиц.

Одновременно с отказом от покупки авто во время ограничительных мер по коронавирусу многие россияне прекратили обращаться в банки и за выдачей автокредитов.

Как сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ), которое регулярно аккумулирует информацию от 4 000 кредиторов, во втором квартале 2020 года жители России купили в кредит 142,5 тысячи новых и подержанных автомобилей.

«По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число выданных автокредитов сократилось на 42,4% (во втором квартале 2019 года – 247 тысяч штук)», - говорится в сообщении.

Главной причиной столь резкого падения рынка автокредитов в сегменте розничного кредитования во время карантина эксперты называют особенности системы продаж.

«В отличие от других типов кредитования граждан, в автокредитовании слабо развиты дистанционные каналы продаж. А традиционное офлайн-кредитование в автосалонах в апреле – мае фактически остановилось. Однако по мере отмены карантинных мероприятий в июне и реализации гражданами отложенного спроса, сегмент автокредитов постепенно начал восстанавливаться», - прокомментировал ситуацию генеральный директор НБКИ Александр Викулин.

Как отмечают аналитики, максимальное число автокредитов в период локдауна оформили в Москве, Санкт-Петербурге, Татарстане и Башкортостане, а также в Московской области. Среди 30 регионов-лидеров по количеству выданных автокредитов самое существенное снижение показателей по сравнению с аналогичным периодом 2019 года отмечают в Москве (-56,4%) и Московской области (-54,5%), Санкт-Петербурге (-50,6%), а также в Краснодарском (-49,4%) и Ставропольском (-49,3%) краях.

По данным аналитиков, по итогам первой половины 2020 года цены на новые автомобили в России выросли в среднем на 8,9 процента или на 138 тысяч рублей. Средняя стоимость одного авто достигла 1 миллиона 646 тысяч рублей. В целом за пять лет цены на автомобили в России поднялись на 40%.

Благодаря нацпроекту жители Перми получают обновленные дворы

Жители двора многоквартирного дома по улице Строителей, 8 города Перми теперь проводят свой досуг в комфортных и безопасных условиях. Здесь обновили внутриквартальные проезды, сделали пешеходный тротуар и на пустыре построили площадку, где жители могут оставлять свой личный автотранспорт. Все эти мероприятия выполнены на деньги национального проекта «Жилье и городская среда».

По словам председателя ТСЖ «Строителей, 8» Александра Волегова, в этом году дому исполнилось 32 года. За все это время двор ни разу комплексно не ремонтировался. В результате на асфальтобетонном покрытии образовались ямы и провалы, в отдельных местах постоянно скапливалась и стояла вода, что неизбежно приводило к разрушению асфальтового покрытия.

«Благодаря участию в программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» мы заменили во дворе асфальт, на месте пустыря обустроили парковочные места для автомобилей, сделали пешеходную дорожку по периметру всей территории. Дополнительно по программе капремонта мы произвели утепление торцевых стен и покраску фасада. Получилось комплексное благоустройство и двора, и внешнего облика дома», – сказал он.

Качество выполненных работ оценил глава Пермского края Дмитрий Махонин. Он обратил внимание на то, что сами жители дома активно включились в процесс преобразований – обустроили красивый цветник, который радует глаз и создает уют во дворе.

«Повышение комфорта городской среды – один из приоритетов в работе региональной и муниципальной власти. Для любого жителя этот комфорт начинается с порядка в собственном дворе. Именно поэтому так много внимания уделяется благоустройству придомовых территорий. Существенную поддержку в этом вопросе оказывает нацпроект, направленный на создание благоприятных условий для жизни. Всего в Пермском крае в этом году приведут в порядок 231 двор и 104 общественных территории. Важно, чтобы работы были выполнены добросовестно – качество работ должно быть на 100%. Буду строго спрашивать с глав за результат», – подчеркнул Дмитрий Махонин.

Перечень работ по благоустройству придомовых территорий включает в себя ремонт дворовых проездов, монтаж освещения, установку скамеек, урн, оборудование парковок, устройство тротуаров, а также дополнительные работы – установку малых архитектурных форм, организацию спортивных, детских площадок, озеленение, кронирование, создание условий для маломобильных групп населения. Итоговый перечень работ для каждого двора определяется в соответствии с решением общего собрания собственников. Все подрядные организации после окончания и приемки работ несут гарантийные обязательства в течение трех лет.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Пермского края

В 2020 году в Татарстане к скоростному Интернету уже подключили 945 школ из 1 045 планируемых

К началу нового учебного года все общеобразовательные организации республики будут обеспечены доступом к высокоскоростному Интернету. Такого нет ни в одном регионе России, сообщает пресс-служба Минцифры Татарстана. Беспрецедентная программа реализуется в рамках национального проекта "Цифровая экономика" и лично по решению президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.

Республиканские школы подключают к интернету по новой технологии ВОЛС (волоконно-оптическая линия связи) вместо устаревшей технологии ADSL. Подключение по "оптике" обеспечит учебные заведения качественным и бесперебойным интернетом скоростью не ниже 100 Мб/с.

Из 1 680 республиканских школ к скоростному Интернету по ВОЛС уже были подключены 635 учреждений (из них 27 школ - в 2019 году). К предстоящему учебному году оставшиеся 1 045 школ также будут обеспечены доступом к скоростному Интернету. На сегодняшний день реализация программы находится на финальной стадии. Строительно-монтажные работы проведены уже на 945 объектах из 1 045. Работы идут в максимально быстром темпе для того, чтобы школьники были обеспечены интернетом к 1 сентября.

Президент Татарстана Рустам Минниханов особое внимание уделяет общедоступности качественного школьного и дошкольного образования, а также созданию всех условий для успешного развития учащихся.

"Расходы на образование – это не просто социальные обязательства государства. Это инвестиции в будущее с высокой отдачей. Сфера образования всегда была предметом особого внимания в республике", - подчеркивает президент РТ.

Устойчивый скоростной интернет позволит всем без исключения школьникам включиться в глобальную повестку и открывать новые горизонты для личностного роста.

Программа позволит решить проблему существующего цифрового неравенства. Раньше операторам связи было экономически невыгодно прокладывать волоконно-оптические линии связи в малонаселенных селах и деревнях: на это приходилось тратить слишком много ресурсов и времени. Теперь, благодаря этому проекту, провести Интернет в отдаленные местности станет гораздо проще и быстрее, так как в селах уже будет свой "узел связи" - школа. Другими словами, наличие такого узла позволит провести оптику и в остальные домохозяйства разными операторами связи.

Подключение социально значимых объектов к скоростному Интернету проходит в рамках национального проекта "Цифровая экономика". В общей сложности, в Татарстане доступом к скоростному Интернету планируется обеспечить 3 460 СЗО: образовательные организации, ФАПы, объекты МЧС и Росгвардии.

Водохранилища Пензенской области хотят задействовать в рыбоводстве

В Пензенской области на аукцион выставили 11 участков на водохранилищах - под пастбищную аквакультуру. Заявки принимаются до 28 сентября включительно, торги планируют провести 6 октября в Самаре.

Аукцион организует Средневолжское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно документации торгов, участки расположены в Городищенском, Колышлейском, Сердобском, Бессоновском, Земетчинском, Каменском районах. Площадь РВУ – от 4 до 78 га, стартовые цены лотов – от 3 тыс. до 59,4 тыс. рублей.

Победителям предложат заключить договоры на 25 лет. Все акватории предоставляются на условиях совместного водопользования.

Fishnews

Термоядерный Трутнев

я очень дорожу опытом общения с этим изумительным русским творцом

Александр Проханов

Академик Юрий Алексеевич Трутнев. Ядерщик, творец советской термоядерной бомбы, он был самым младшим из череды великих учёных, наперегонки с американцами создававших атомное оружие. Харитон, Зельдович, Курчатов, Сахаров… И самый младший среди них — Трутнев. Сейчас он — первый заместитель научного руководителя Саровского ядерного центра по перспективным исследованиям, руководит множеством закрытых секретных программ, воспитывает новое поколение молодых людей. Он — душа этого заведения. Когда я совсем недавно побывал в Сарове, и мы поздоровались, я почувствовал, какая крепкая, мощная у него рука.

Наше знакомство с Юрием Алексеевичем произошло необычно и имело несколько фантастический характер. Мне, единственному из советских писателей, было позволено присутствовать при испытании термоядерной бомбы на полигоне в Семипалатинске. Под Семипалатинском тянется хребет так называемых чёрных гор. И все эти горы — взорванные. В каждой из этих гор на протяжении многих лет бурились штольни, туда прокладывались железнодорожные колеи, завозились атомные и ядерные устройства. Штольня замуровывалась, на этой штольне делался трубный отвод, через который можно было следить за моментальной вспышкой взрыва, снимать портрет этого взрыва. И гора взрывалась. Таких гор там было множество. Мне предложили побывать на полигоне и присутствовать при испытании термоядерного оружия.

Конечно, для художника это была уникальная возможность, и я сразу же отправился туда. Перед тем, как я переступил черту этой закрытой зоны, со мной проводили инструкцию особисты, за мной по пятам следовал особист. И надо сказать, он меня настолько запугал, что я боялся там сказать лишнее слово или голову повернуть туда, куда не следует. Помню, по дороге к месту испытания мы проезжали мимо кратера, оставленного в своё время подземным ядерным взрывом. Это была огромная воронка, по краям которой лежала чёрная лава, оплавленные камни, как чёрные стёкла. На несколько сотен метров кругом всё чернело, всё было мертво и напоминало о том громадном страшном взрыве, когда ядерная бомба сброшенная с самолёта проникала в глубь земли, там происходил взрыв, выбрасывалось огромное количество породы, и возникал этот чудовищный кратер.

Теперь же внутри этого кратера скопилась вода, и образовалось восхитительное лазурное озеро дивной красоты и чистоты. В этом озере, по-видимому, водилась рыба, потому что к берегу была причалена лодка, а неподалёку стояла сторожка смотрителя. У меня было странное чувство, что благодаря ядерным излучениям, в этой лазури происходят таинственные мутации. Что там живут рыбы с человеческими головами, вокруг летают птицы, у которых птичьи перья и хвосты, но восхитительные женские головы. Туда на водопой приходят кентавры, у которых тела и крупы лошадей, а головы человечьи. Это лазурное мистическое озеро я вижу и по сей день. И эти таинственные бреды античных времён иногда посещают меня во сне.

И вот я приехал к месту — к маленькой гостиничке, где жили обычные испытатели, дожидался того дня и часа, когда должно произойти испытание. Меня пригласили на ужин в столовую. За столом напротив меня сидело несколько молодых людей, другие были постарше. Мы ели. Я молчал, как каменный, мои визави тоже молчали. И наша трапеза происходила очень напряжённо, очень натянуто.

Вот настал день испытаний, и меня повезли к горе, к самому центру которой к тому времени шахтёры уже пробили огромную штольню. Мне показали это устройство, которое на вагонетках, на тележках завозилось в центр горы. Потом эту гору запечатали, замуровали, забетонировали, вывели из неё стальной хобот трубы. Испытание приближалось.

Километрах в четырёх или в пяти от этой заминированной горы стоял небольшой вагончик, где сидели испытатели, учёные, и там я увидел своего визави, который присутствовал при этом испытании. Было лето, он был в рубашке с короткими рукавами, очень взволнованный, напряжённый, сосредоточенный. Вот начался обратный отсчёт времени: девять, восемь, семь,.. четыре, три, два, один!.. И грохнул страшный взрыв. Этот взрыв поднял на дыбы гору. Гора будто бы поднялась, оторвалась от земли, а потом осела, присела как бы на закорки, словно ей подрезали поджилки. И над вершиной горы в результате детонации этого страшного взрыва закурился горчичного цвета дым. Моментально прошла информация о результатах этого взрыва. Я почувствовал, что мне по ногам словно ударило страшным двутавром. Я едва устоял — такое было трясение земли. Этот толчок несколько раз обошёл землю, был отмечен на всех сейсмостанциях мира, вернулся и ещё раз толкнул меня по ногам.

И тут я увидел, что мой вчерашний молчаливый, суровый визави ликует. Он хохочет, смеётся, мы кинулись друг другу в объятия, стали обниматься, ещё не зная друг друга. Мы были свидетелями огромного, небывалого успеха. И я запомнил это восторженное, восхищённое лицо победителя.

Потом я оставил полигон. А до того мне довелось с помощью моих новых друзей-испытателей побывать в сердцевине одной из гор, где несколько лет назад произошёл взрыв. К этому моменту большинство из штолен осыпалось, и вход оказался закрытым. Но было несколько штолен, сквозь которые можно было проникнуть внутрь. Они продолжали осыпаться, и я думаю, что сейчас уже не осталось ни одной штольни, через которую можно проникнуть в эпицентр этого горного взрыва.

А тогда с одним из испытателей, полковником по имени Рудольф, мы нацепили шахтёрские каски, на лбу у нас горели фонари, и мы поползли к центру горы. Было страшно, потому что щель всё сужалась; казалось, что мы там застреваем, сверху на нас сыплются мелкие камушки, мне запретили говорить, потому что голос мог сдетонировать обвал. Но всё это было вознаграждено, когда я оказался внутри горы — в этом царстве волшебницы-хозяйки горы. Наши фонари осветили фантастическую картину. Всё вокруг сверкало, блестело, переливалось тысячей цветов. Мы находились, словно в волшебной подземной люстре: сверху свисали стеклянные гирлянды, которые называли «волосами ведьмы». Это было незабываемое место, потому что мы оказались в центре взрыва, мы стали частью этого взрыва. И мы увидели, чем полна земля, какая она изнутри таинственная, многообразная и волшебная.

Через много лет судьба привела меня в Саров – закрытое, запертое на сто замков научное учреждение, в котором и создавалась эта мистическая ядерная бомба. В Сарове когда-то был монастырь Серафима Саровского. Монастырь этот был разгромлен, монахи вывезены куда-то, и может быть, расстреляны, а в одной из бывших келий, в бывшем паломническом центре была создана первая ядерная лаборатория. И, как ни странно, спустя многие десятилетия саровские ядерщики считают святого Серафима Саровского своим небесным покровителем. И если есть мусульманская бомба, если есть англо-саксонская бомба, то уверен, что есть и православная бомба, потому что Серафим Саровский помогал создать это оружие спасения России. Он помогал советским учёным создать оружие до того, как русские города будут уничтожены американскими взрывами. Недаром в соседнем Дивееве проходят научные конференции саровских учёных, где обсуждаются насущные вопросы этого научного коллектива.

А когда я попал в Саров, и мне предложили выступить перед его научным коллективом, первым я увидел того самого человека, с котором мы и не познакомились, но обнимались на семипалатинском ядерном полигоне. Это был академик Юрий Алексеевич Трутнев. Мы опять обнялись. И это было уже наше очевидное, состоявшееся знакомство.

Я очень дорожу тем грандиозным опытом, который приобрёл на полигоне, а также опытом общения с этим изумительным русским творцом — творцом, который в трагический для Родины исторический момент сумел опередить разрушительный удар, сумел создать оружие-щит, заслонивший нас от супостата. И очень хочу опять оказаться в Сарове, опять пожать его смуглую могучую и добрую руку.

Россия. ПФО > Армия, полиция > zavtra.ru, 10 августа 2020 > № 3541487 Александр Проханов

Чешская компания закупила терминалы «Термоконтроль» на $75 тыс.

Терминалы для бесконтактного измерения температуры «Термоконтроль» появятся в муниципальных центрах и на автобусных станциях Праги и других крупных чешских городов.

Российский производитель сервисных роботов «Промобот» заключил контракт на поставку пятнадцати автономных терминалов для бесконтактного измерения температуры тела с чешской компанией Trustis LTD. S. R. O. Сумма сделки — $75 тыс.

«Мы закупили только первую партию станций Thermocontrol. Наши исследования рынка показали, что такой продукт сейчас актуален в Чехии. В том числе для установки в муниципальных центрах и на автобусных станциях. Мы продолжаем искать те организации, где руководство заинтересовано в быстром, надежном и безопасном измерении температуры. Планируем, что следующая партия терминалов, которую мы закажем, станет в 3–5 раз больше», — рассказывает генеральный директор Trustis LTD. S. R.O. Гавел Курзов.

Станции для измерения температуры Promobot Thermocontrol работают автономно, то есть не требуют участия человека в процессе измерения. Они могут подстраиваться под рост, интегрироваться с системами контроля доступа в здание, вести журнал посещений. Измерение устройство проводит на расстоянии до 25 см за 3–5 секунд, а погрешность при этом не превышает 0,2 градусов.

«Наша компания уже поставляет терминалы Thermocontrol в шесть стран мира, не считая Россию. Их устанавливают не только на предприятия, но и в частные и государственные школы, больницы и госпитали, на важные инфраструктурные объекты. Мы знаем, что требования в европейских странах, в Северной Америке для такого типа оборудования на порядок выше российских. Поэтому мы еще на этапе разработки ориентируемся на них, что в итоге позволяет составлять конкуренцию на рынке самым крупным игрокам», — отмечает директор по развитию «Промобот» Олег Кивокурцев.

Компания «Промобот» при поддержке Российского экспортного центра уже поставила терминалы «Промобот Термоконтроль» в Германию и Грецию, США и ОАЭ. В Европу в течение года должны отправиться около ста станций, на Восточное побережье США — 400 терминалов, в Дубай — еще 200.

Терминалы «Термоконтроль» разработаны компанией «Промобот» в 2020 году специально для борьбы с распространением новой коронавирусной инфекции. Они прошли сертификацию ГОСТ-Р и EAC, соответствуют рекомендациям и новым правилам Роспотребнадзора по предотвращению распространения COVID-19.

СПРАВКА

Компания «Промобот» основана в 2015 году в Перми. С того же года является резидентом Сколково. Обладатель всероссийской премии в области международной кооперации и экспорта «Экспортер года» Российского экспортного центра 2019 года в номинации «Высокие технологии».

Сегодня Promobot — крупнейший производитель автономных сервисных роботов в Европе. Продукты компании представлены в 40 странах мира. Промоботы исполняют обязанности администраторов, промоутеров, консультантов, гидов и консьержей, заменяя или дополняя «живых» сотрудников. Роботов Promobot можно встретить в Сбербанке, Музее современной истории России, МФЦ, аэропорту Балтимор-Вашингтон, Дубай-Молле. Все продукты компании производятся и разрабатываются в России.

С мечтой о будущем отправились в Воронеж

Вузы Минобороны России завершают набор первокурсников.

В связи с эпидемиологической обстановкой, связанной с распространением новой коронавирусной инфекции, отбор желающих поступить в высшие учебные заведения военного ведомства в этом году проходил в новом формате – в регионах проживания абитуриентов, без приезда кандидатов непосредственно в вуз. Кандидаты со средним профессиональным образованием, изъявившие желание сдавать вступительные экзамены, проводимые вузом самостоятельно, а также военнослужащие, выпускники суворовских и кадетских училищ для прохождения профессионального отбора вызывались непосредственно в учебные заведения с 25 июля по 10 августа.

Специальные выездные группы, в которые вошли представители вузов, специалисты групп профессионально-психологического отбора и физической подготовки отправились в 74 региона страны. Они осуществляли отбор кандидатов на базе военных комиссариатов областей, краёв и республик. Молодые парни и девушки, решившие поступать в высшие военные учебные заведения, были оповещены о времени проведения вступительных испытаний, запланированных с 15 июля по 5 августа, а специалисты этих выездных групп совместно с работниками военных комиссариатов определяли категорию профессиональной и психологической пригодности, состояние здоровья будущих абитуриентов и уровень физической подготовки.

Каждая выездная группа отбирала кандидатов для поступления во все высшие военные учебные заведения Министерства обороны Российской Федерации. Даты проведения набора выбирались с учётом сроков проведения Единого государственного экзамена и принимаемых мер по противодействию распространения новой коронавирусной инфекции.

Приёмные комиссии вузов, опираясь на результаты работы выездных групп, результаты ЕГЭ кандидатов и индивидуальные достижения абитуриентов, провели окончательный профессиональный отбор. А с 15 августа кандидаты, успешно прошедшие отбор, будут зачислены в военные учебные заведения и приступят к общевойсковой подготовке в учебных центрах вузов. Учебный год начнётся планово 1 сентября.

По традиции один из самых массовых отборов абитуриентов проводит Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» в Воронеже.

– Каждый июль в академию пытаются поступить тысячи абитуриентов, мечтающих пройти вступительные экзамены и затем с гордостью носить курсантскую форму, – рассказывает начальник ВУНЦ ВВС «ВВА» генерал-полковник Геннадий Васильевич Зибров. – Это обусловлено тем, что в наших стенах обучаемые осваивают более 40 уникальных специальностей, представленных только здесь. Ни в одном другом высшем военном учебном заведении они не дублируются. С уверенностью можно сказать, что наша академия – один из самых социально ориентированных вузов. Учиться поступают ребята из всех без исключения субъектов Российской Федерации.

– Да, изменился порядок вступительных испытаний, и в этом году впервые отбор кандидатов был осуществлён по региональному принципу выездными комиссиями вузов, – продолжает начальник академии. – Это единственное принципиальное отличие наборной кампании 2020 года. Но на требования, предъявляемые к кандидатам, этот факт влияния не оказал. Вместе с тем любое мероприятие, осуществляемое впервые, имеет свои особенности. Большая ответственность возлагалась на областные военные комиссариаты, особое внимание уделялось подготовке объектов и мест проведения отборочных процедур, подготовку информационной базы.

По словам генерал-полковника Геннадия Зиброва, ежегодно абитуриенты из Воронежа и Воронежской области составляют около трети общего количества поступивших первокурсников. «Уверен, что такие цифры обусловлены не только территориальным признаком. Академия ведёт масштабную работу в военно-патриотическом воспитании молодёжи. Только подшефных школ у нас более 150. Ещё один кадровый ресурс – это «Юнармия». Мы шефствуем над 65 юнармейскими отрядами. Плоды этой работы заметны – подростки мотивированы к учёбе, занятиям военно-прикладными видами спорта, участию в военно-патриотических акциях. Причём речь идёт не о каком-нибудь формализме, а искренней сопричастности к героическому прошлому нашей Родины и её настоящему», – констатирует Геннадий Васильевич.

Уже пять лет в составе вуза функционирует Кадетский корпус (инженерная школа), открывшийся для одарённых юношей-старшеклассников. Большинство его выпускников успешно поступают в академию и другие учебные заведения Воздушно-космических сил. Не стал исключением и этот год.

Касаясь конкурса, начальник академии отмечает, что расчёт комплектования первого курса c учётом филиалов составляет более 2,5 тысячи курсантов. Средний конкурс на протяжении последних лет составляет три человека на место. Однако на отдельные факультеты и специальности он ещё выше. Например, на факультет радиоэлектронной борьбы (и информационной безопасности). «Связано это с тем, что радиоэлектронные средства в мире развиваются весьма быстрыми темпами, и обучаемые находятся на острие современной науки. Безусловно, это мотивирует многочисленных кандидатов пробовать себя во вступительных экзаменах», – объясняет генерал-полковник Зибров, добавляя, что популярен среди абитуриентов и факультет беспилотной авиации. «Это относительно новое направление уже притягивает большое количество молодых людей. К тому же первый выпуск по специальности «Применение и эксплуатация комплексов с беспилотными летательными аппаратами» состоялся 9 Мая 2020 года», – поясняет генерал-полковник Зибров.

Нашему корреспонденту, находившемуся в Военно-воздушной академии, удалось пообщаться с несколькими абитуриентами, успешно прошедшими испытания. Так, младший сержант Владислав Доморозов приехал в Воронеж из Ульяновска, где на аэродроме Восточный проходил военную службу по контракту в военно-транспортном авиационном полку на должности командира отделения роты охраны.

– Сам я с 10 лет занимался волейболом, – рассказывает Владислав, которому в этом году исполнилось 23 года. – На профессиональном уровне играл у себя в родном Оренбурге, затем в Санкт-Петербурге и Кемерове. Но, к сожалению, серьёзная травма колена не позволила продолжать карьеру на том же уровне.

Призывником он попал служить в военно-транспортный авиационный полк, дислоцированный в Оренбурге, а затем подписал контракт. Служба в Воздушно-космических силах заставила его задуматься о будущем и натолкнула на мысль о поступлении в высшее военное учебное заведение.

– Естественно, хотелось связать себя с ВКС. Стал думать о том, куда же хочу поступать. Академия в Воронеже привлекла моё внимание широким спектром предлагаемых специальностей, – продолжает младший сержант Доморозов. – На самом деле, не так просто определиться, что именно тебе нужно. После долгих размышлений и советов с офицерами моей части определился, что буду подавать документы на факультет инженерно-аэродромного обеспечения, на специальность «Управление персоналом».

Владислав приехал в академию в конце июля. Абитуриентов разместили в учебном центре, располагающемся на территории аэродрома Балтимор. Здесь вместе с такими же военнослужащими и выпускниками средних профессиональных образовательных учреждений он сдавал внутренний экзамен – по математике, информатике и русскому языку. Проходил профессиональный психологический отбор и сдавал нормативы по физической подготовке. Всё это молодой человек успешно прошёл. В эти дни он ждёт приказа о зачислении.

– Я был наслышан о кафедре физической подготовки Военно-воздушной академии, славящейся высокими достижениями в рамках Спартакиады вузов Министерства обороны, поэтому надеюсь, что мои волейбольные навыки пригодятся команде вуза, – рассуждает младший сержант Доморозов. – Несмотря на то, что профессионально не играю уже несколько лет, рассчитываю реализовать себя на любительском поприще. Конечно, не в ущерб учёбе, которая, уверен, будет интересной и увлекательной.

Другой абитуриент – Расул Муртазалиев – 17-летний юноша, приехавший из Ставрополя, где он завершил обучение в Президентском кадетском училище. Желание связать судьбу с Военно-воздушной академией пришло к нему ещё в старших классах училища. К этому времени в Воронеже завершил обучение его старший брат Камиль. Он учился на факультете летательных аппаратов, а сейчас служит старшим лейтенантом на аэродроме Белая в Иркутской области.

Правда, в отличие от него, Расул поступал на факультет беспилотной авиации. Это направление привлекло его своей новизной и большими перспективами. В учебном центре кадет-выпускник сдавал только профессиональный психологический отбор и физическую подготовку.

В училище он успевал на «хорошо» и «отлично», поэтому обладал хорошей суммой баллов после сдачи Единого государственного экзамена. Как и Владислав, испытания прошёл успешно.

23-летний сержант медицинской службы Иван Кузьмин служил фельдшером в гвардейской Таманской мотострелковой дивизии. В прошлом году он пытался поступить в Военно-медицинскую академию имени С.М. Кирова, но тогда удача ему не улыбнулась. Рассчитывал попробовать себя в этом учебном заведении во второй раз, но весной круто изменил свой жизненный путь. Всё из-за парадной подготовки, проходившей в подмосковном Алабине, где он пересекался с представителями Военно-воздушной академии.

– Мне стало интересно, специалистом какого профиля можно выйти из этих стен, и неожиданно понял, что меня привлекает факультет радиоэлектронной борьбы и информационной безопасности, – признаётся Иван. – К тому же оба моих дяди служили в Военно-воздушных силах. Один – вертолётчик, окончил Сызранское училище, а другой – Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Н.Е. Жуковского, правопреемник которой – современная Военно-воздушная академия в Воронеже.

Ему, как и младшему сержанту Доморозову, пришлось сдавать внутренний экзамен, включавший математику, физику и русский язык. «Рад, что набрал проходной балл. С нетерпением жду первого дня в курсантской форме», – делится своими ожиданиями сержант медицинской службы Иван Кузьмин. Поступившим военнослужащим не придётся проходить курс общевойсковой подготовки. После зачисления они вернутся в свои воинские части, где им предстоит сдавать дела и должности. А уже затем они вернутся в Воронеж, где проведут ближайшие пять лет своей жизни и службы вместе со своими товарищами, поступившими в прославленное учебное заведение, которое совсем скоро, уже в сентябре, отметит своё 100-летие.

Леонид Хайремдинов, «Красная звезда»

Россия. ЦФО > Армия, полиция. Образование, наука. Авиапром, автопром > redstar.ru, 10 августа 2020 > № 3477691

ОАО «Российские железные дороги» будет развивать мультимодальный транспортно-логистический центр в Калининградской области. Компания заключила соответствующее соглашение с Минтрансом РФ и правительством Калининградской области, сообщил сегодня ее пресс-центр.

Подписи под документом поставили заместитель министра транспорта России Алексей Семенов, директор ОАО «РЖД» по корпоративному управлению Андрей Старков и заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов.

Проект является частью более крупного федерального проекта «Транспортно-логистические центры». Он предусматривает развитие на базе ТЛЦ «Калининград» (станция Дзержинская-Новая) экспортно-импортного хаба, через который будут проходить грузы, следующие как в Россию, так и из нее, а также грузы, следующие транзитом из Европы в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и в обратном направлении.

Сейчас на ТЛЦ «Калининград» осуществляется перегрузка контейнеров, навалочных и тяжеловесных грузов из вагонов колеи 1520 мм в вагоны колеи 1435 мм. Мощность терминала составляет 450 тыс. TEU и 2 млн тонн других видов грузов в год. На открытой грузовой площадке возможно единовременное хранение 1,2 тыс. TEU и 100 тыс. тонн навалочных грузов. Также здесь создана инфраструктура для организации контрейлерных перевозок.

Строительство на территории области транспортно-логистических центров с учетом инфраструктурных возможностей Калининградской железной дороги будет способствовать реализации экспортного и транзитного потенциала страны, увеличению скорости и надежности доставки товаров и снижению логистических издержек грузоотправителей.

Дубай, ОАЭ. Авиакомпания Emirates совершит новые репатриационные рейсы для граждан России из Объединенных Арабских Эмиратов в августе 2020 года. Согласно анонсированному расписанию, на 14 и 15 августа запланированы авиарейсы по маршруту “Дубай – Москва”, на 14 августа – рейс “Дубай – Санкт-Петербург”.

Как отметили в Генеральном консульстве России в Дубае, до рейсов будут допущены жители всех регионов РФ. Пассажиры могут зарегистрироваться на рейсы по ссылке https://www.gosuslugi.ru/395443/1. Списки пассажиров будут формироваться на основании регистрационных записей на Госуслугах.

Стоит напомнить, что авиакомпания Emirates выполнила три вывозных рейса в Москву в июле 2020 года. Еще один рейс, на котором в Дубай прибыли резиденты ОАЭ, вылетел из Дубайского международного аэропорта 8 августа. На его борту были 310 пассажиров, включая транзитных.

Кроме того, 9 августа из Дубая вылетел репатриационный рейс авиакомпании «Уральские авиалинии». На борт самолета, следующего по маршруту “Дубай – Казань – Екатеринбург”, были допущены 135 пассажиров.

«Благодаря налаженному взаимодействию Генконсульства России в Дубае с Минкомсвязью России и коллегами из диппредставительств по всему миру все пассажиры благополучно вернулись домой к своим семьям», отметили в генеральном консульстве.

Новость размещена при поддержке проекта Olivara Residence & Park. Новый жилой проект в Дубае. Квартиры в зелёном квартале в аренду напрямую от застройщика Palma Holding. Получите месяц аренды в подарок прямо сейчас.

Три российских региона досрочно завершили дорожные работы нацпроекта

Общая площадь укладки асфальтобетона и других типов покрытия в субъектах-участниках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» составила* 66,9 млн кв. м или 55,85 % всего объема работ текущего года. Белгородская область, Краснодарский край и Республика Ингушетия эти работы завершили досрочно.

В регионах, реализующих нацпроект, дорожно-строительный сезон 2020 года стартовал досрочно. В отдельных субъектах строительство и ремонт автодорог выполняются по графику и даже с его опережением (более 80 %). Это Московская, Ленинградская, Пензенская, Тверская, Воронежская, Волгоградская области, Республика Адыгея и Удмуртская Республика.

Вместе с тем, в ряде субъектов зафиксирован низкий процент (менее 20 %) укладки дорожного покрытия. Это Камчатский и Забайкальский края, Республики Крым и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Амурская и Магаданская области.

Отдельные регионы демонстрируют опережающие показатели, в том числе по кассовому освоению денежных средств. Это Пензенская область, Удмуртская Республика, Ставропольский край, Республика Ингушетия и Республика Адыгея.

В целом по стране кассовое исполнение составляет в настоящий момент* 101,1 млрд рублей (40,5 %). Достижение годового значения этого показателя нацпроекта не вызывает опасения, так как работа подрядных организаций оплачивается по факту завершения производственных мероприятий и принятия работ заказчиком в основном в конце календарного года.

Тем не менее, низкий процент кассового освоения (менее 10 %) денежных средств на объектах регионального значения отмечен в Московской области, Республике Башкортостан, Чукотском автономном округе и Республике Крым. Аналогичные результаты на объектах дорожной сети городских агломераций зафиксированы в Республике Крым, Ненецком и Ямало-Ненецком автономных округах, Пермском крае, Мурманской, Тверской и Иркутской областях. Работа их региональных проектных офисов находится на особом контроле Министерства транспорта РФ и Росавтодора.

Невысокие текущие показатели отдельных субъектов не повлияют на результаты проекта в целом. Кроме того, благодаря эффективной реализации нацпроекта отдельные регионы получат из федерального бюджета дополнительные средства на ремонт дорог и смогут перевыполнить плановые показатели. Так, распоряжениями Правительства РФ 39 млрд 830 млн рублей уже выделены 55 субъектам. Дополнительные 4 млрд 836 млн рублей будут доведены до регионов в ближайшее время.

Всего к экватору дорожно-строительного сезона в российских регионах в нормативное состояние привели покрытие порядка 8 тыс. км региональных трасс и городских магистралей. Общее финансирование федерального проекта «Дорожная сеть» в этом году составляет 294 млрд 140 млн рублей. Из них 125 млрд 140 млн рублей — федеральная поддержка, а 169 млрд рублей — средства региональных дорожных фондов.

«Безопасные и качественные автомобильные дороги» — масштабный национальный проект. Одна из его основных целей — обеспечение качественно нового уровня дорожной инфраструктуры. Нужно повысить безопасность движения, обновить общественный пассажирский транспорт в городах, синхронизировать разные нацпроекты и программы ремонта и благоустройства. При этом необходимо сосредоточиться на результатах, которые непосредственно влияют на улучшение качества жизни людей.

В Калининградской области будет создан мультимодальный транспортно-логистический центр «Западный»

Соглашение о взаимодействии Минтранса России, правительства Калининградской области и ОАО «РЖД» подписано 7 августа в Калининграде. В рамках документа стороны договорились о сотрудничестве в области реализации федерального проекта «Транспортно-логистические центры», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Предметом соглашения является создание в регионе узлового грузового мультимодального транспортно-логистического центра «Западный» на базе грузового двора станции Дзержинская Новая.

Подписи на документе поставили руководитель федерального проекта «Транспортно-логистические центры», заместитель министра транспорта Алексей Семенов, заместитель председателя Правительства Калининградской области Александр Рольбинов и директор ОАО «РЖД» по корпоративному управлению Андрей Старков. На сегодняшний день это четвертое соглашение, подписанное с субъектами Российской Федерации в рамках реализации федерального проекта «Транспортно-логистические центры». Ранее аналогичные документы были подписаны в Калужской, Свердловской и Московской областях.

Транспортно-логистический центр «Западный» в силу своего расположения будет играть роль экспортно-импортного хаба, через который будут проходить грузы, следующие как в Россию, так из нее, а также грузы, отправляемые из Европы в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и в обратном направлении.

Для расчета основных параметров проекта была разработана цифровая имитационная модель работы сети ТЛЦ с использованием данных транспортно-экономического баланса Российской Федерации, сформированного Минтрансом России с прогнозом до 2035 года. Модель подтвердила расчеты по проекту, в том числе: грузовую базу, скорость товародвижения с использованием инфраструктуры сети, необходимую мощность объектов сети.

«Калининградская область активно включилась в реализацию федерального проекта «Транспортно-логистические центры». Это является хорошим примером совместной работы федеральных и региональных органов власти, а также заинтересованных инвесторов. Соглашение станет основой для достижения целей по созданию опорной сети транспортно-логистических центров, поставленных Президентом России и Правительством», – сказал после подписания Алексей Семёнов.

В городах Самарской области продолжается благоустройство дворовых территорий

Совсем скоро благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда» юные жители домов по улице Комарова, 6 и 8 города Сызрань Самарской области смогут играть в футбол и хоккей на обновленной площадке. Малыши оценят новые домики-беседки, песочницы, качели и карусели. Для подростков и взрослых рядом оборудуют тренажерную площадку. В единое пространство все объекты свяжут тротуары и озелененная территория.

Полным ходом идут работы по благоустройству во дворе домов по ул. Комарова, 6 и 8. Более 10 лет жители ближайших домов мечтали, что на корте, который раньше был активно задействован футболистами и хоккеистами разных возрастов, снова начнется насыщенная спортивная жизнь. Уже сейчас жители этих домов отмечают видимые перемены.

«Нам очень нравится, как преображается двор. Да и родителям стало удобнее приглядывать за детьми на оборудованных площадках. Хорошо, что обрезали кроны старых деревьев, листва и семена которых засоряли двор. Да и старые ветки были небезопасны для детей. Говорят, что еще появятся клумбы с цветами. Дети уже не дождутся момента, когда смогут играть на новой площадке», - рассказала жительница дома 8 по улице Комарова Валентина Ивановна.

Отдельная территория, площадью 375 метров, где будут установлены новые детские МАФы, уже засыпана щебнем. Резиновое покрытие появится чуть позже. До конца августа строители обещают завершить все работы.

Работы ведутся благодаря федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» и национального проекта «Жилье и городская среда».

В нижегородском Лыскове на 80 процентов выполнены работы по благоустройству парка возле районного Дворца культуры

Благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда» в городе Лысково Нижегородской области полным ходом идут работы по благоустройству общественной территории возле районного Дворца культуры.

«Выделение федеральных средств на благоустройство является большим подспорьем для муниципалитетов в развитии городской среды, создании комфортных условий для жизни людей. В этом году мы планируем преобразить более 100 общественных пространств на территории региона. При этом главная задача – выполнить работы качественно, учитывая пожелания и потребности жителей», - отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Рабочие обновили асфальтовое покрытие на пешеходных тротуаров, обустроили площадки, на которых установили семь игровых комплексов для юных посетителей парка, оборудовали зону отдыха со скамейками и урнами. Вокруг зоны отдыха появились световые деревья и качели.

«На детских площадках дети уже активно играют. Мы же заканчиваем монтаж наружного освещения и пуско-наладочные работы системы видеонаблюдения. После этого парк будет полностью готов», - добавил глава администрации Лыскова Игорь Добротворский.

Напомним, ключевой целью национального проекта «Жилье и городская среда», который был утвержден Указом Президента Российской Федерации Владимира Путина, является повышение комфортности городской среды, создание механизма прямого участия граждан в благоустройстве.

Правительство Нижегородской области

Операторы горячей линии Минпросвещения России разъясняют информацию о начале нового учебного года

Горячая линия Минпросвещения России для учителей и родителей по методической поддержке организации дистанционного обучения продолжает свою работу в преддверии нового учебного года. В период с 18 марта по 6 августа специалисты провели 54 588 консультаций, из них 129 – в течение последней недели.

Звонки поступали из 46 регионов, чаще всего вопросы задавали жители Московской области, Москвы, Краснодарского края, Санкт-Петербурга и Оренбургской области.

Родителей школьников интересовало, когда начнётся новый учебный год и как будут проводиться занятия. Они также спрашивали о возможности перехода на очно-заочную, заочную и семейную форму обучения.

Операторы информировали, что 1 сентября в школах страны должны начаться уроки в традиционном формате с учётом определённых требований в связи с эпидемиологической ситуацией, чтобы не допустить распространения инфекции и максимально обеспечить безопасность и здоровье учащихся и педагогов.

При этом современные цифровые образовательные технологии могут использоваться в дополнение к традиционным.

Часть обращений на горячую линию касалась обеспечения детей компьютерами для обучения. Специалисты горячей линии напоминали, что в рамках акции «Помоги учиться дома», организованной партией «Единая Россия» и Агентством стратегических инициатив при поддержке Минпросвещения России, необходимую для обучения технику получили как школьники, так и педагоги. Подать заявку можно на сайте проекта.

Горячая линия Минпросвещения России для учителей и родителей по методической поддержке организации дистанционного обучения на дому работает круглосуточно, телефон: +7 (800) 200-91-85.

Открылась регистрация на онлайн-форум «Евразия Global»

10 августа стартовала регистрация участников на онлайн-формат Международного молодежного форума «Евразия Global». Он состоится со 2 по 7 сентября, а офлайн-форум пройдет со 2 по 8 сентября в Оренбурге.

Участниками онлайн-форума могут стать специалисты, осуществляющие свою деятельность в сфере международного молодежного сотрудничества, молодежные лидеры, молодые иностранцы, заинтересованные во взаимодействии и сотрудничестве с российской молодежью в возрасте от 18 до 30 лет (до 35 лет для иностранных участников). Регистрация проходит в АИС «Молодежь России» и завершится 23 августа.

Зарегистрированному участнику будут открыты все возможности офлайн-форума: голосования, дискуссии, общение с другими участниками, деловая программа, Программа 2.0 и другие активности.

Цель онлайн-форума – интеграция российских, зарубежных спикеров и участников, включение в работу представителей большого количества стран, предоставление возможности тем, кто не смог принять участие в мероприятиях основной программы, стать частью международного события.

Участники смогут практиковаться под руководством профессионалов международного масштаба в онлайн-воркшопах и получить от специалистов необходимые консультации. Им будут доступны трансляции медийных встреч: дискуссий, TED Talks, интервью и ток-шоу с приглашенными гостями по основной теме дня. А также панельные дискуссии с известными руководителями и общественными деятелями из России, Германии, Италии, Нидерландов, Египта, Великобритании и других стран, представителями таких компаний, как «Viber», «Tilda Publisher» и других.

Активисты смогут удаленно поработать в лабораториях всех четырех направлений: «Сообщества», «Международное сотрудничество», «Устойчивые проекты», «Креативная экономика». Участие в нетворкинг-сессиях даст возможность молодым людям обменяться лучшими практиками, найти контакты и партнеров из других стран. Отдельная тема делового модуля онлайн-программы будет посвящена взаимодействию с молодыми соотечественниками, проживающими за рубежом.

В рамках Программы 2.0, где участники готовят профессиональные, культурные и тематические активности для других участников Форума, молодой человек из онлайн-формата сможет самостоятельно провести мастер-класс или воркшоп, а также поучаствовать в голосовании за лучшее выступление и повлиять на программу.

Отметим, в этом году Форум отметит свой пятилетний юбилей и впервые пройдет под эгидой ЮНЕСКО. На своих площадках он соберет 500 участников и 200 волонтеров.

Международный молодежный форум «Евразия Global» входит в число семи форумных площадок, за которыми закреплен статус федеральных. Он проводится по инициативе Правительства Оренбургской области, поддержанной Президентом России.

Организаторами Форума выступают Правительство Оренбургской области, Федеральное агентство по делам молодежи и Федеральное государственное бюджетное учреждение «Ресурсный Молодежный Центр».

На воду в Татарстане спустили первый в России теплоход на СПГ

Первый в России речной пассажирский теплоход «Чайка СПГ», работающий на сжиженном природном газе, спущен на воду в Зеленодольске (Татарстан). Создание теплоходов на газу связано с ужесточением требований к выбросам, а также потребностью в снижении топливных затрат. Сообщается, что 30 августа, в день празднования 100-летия ТАССР, после завершения тестовых испытаний планируется организовать торжественный проход судна по акватории реки Казанки. После этого транспорт передадут в эксплуатацию для выполнения экскурсионных прогулок из Казани в Свияжск, пишет «Коммерсант».

По словам гендиректора «Зеленодольского завода им. А. М. Горького» Александра Карпова, в планах правительства Татарстана — выпустить как минимум 20 судов на СПГ. По его мнению, проект очень удачный и актуальный. Однако, когда именно их спустят на воду, гендиректор не уточнил. Это произойдет после появления соответствующей инфраструктуры.

«Чайку СПГ» заложили на Зеленодольском заводе имени Горького в феврале 2020 года, уточняет ANGI.ru.

На 31% сократили переработку европейские заводы ЛУКОЙЛа во II квартале 2020

По итогам первого полугодия 2020 года нефтеперерабатывающие заводы ЛУКОЙЛа сократили объемы переработки на 8,6%. Переработка на заводах в России снизилась на 6,9%, сообщила НК. За полугодие было переработано 30,6 млн тонн сырья. «Снижение связано с проведением плановых ремонтных работ, а также оптимизацией загрузки некоторых НПЗ компании во втором квартале 2020 года на фоне снижения спроса на нефтепродукты и маржи переработки из-за пандемии COVID-19», — объясняется в релизе.

На российских НПЗ было переработано 20,22 млн тонн нефтяного сырья против 21,7 млн тонн годом ранее.

Компания проводила плановые ремонты и оптимизировала загрузку Ухтинского и Кстовского заводов во втором квартале. При этом Пермский и Волгоградский НПЗ сохранили объемы переработки на уровне первого квартала 2020 года. За второй квартал в РФ было переработано 9,28 млн тонн сырья.

Объем переработки нефти на заводах в Европе сократился на 11,7% — до 10,39 млн тонн, что обусловлено плановыми ремонтами на НПЗ в Болгарии и Нидерландах, а также оптимизацией загрузки. Во втором квартале европейские НПЗ компании сократили переработку на 31% — до 4,24 млн тонн. В апреле глава компании Вагит Алекперов заявлял, что все заводы компании работают планово, ни один не остановлен.

ЛУКОЙЛ, напоминает rupec.ru, владеет четырьмя заводами в России (в Перми, Волгограде, Кстово, Ухте), тремя НПЗ в Европе (Италия, Румыния, Болгария). Также компании принадлежит 45-процентная доля в НПЗ в Нидерландах. Суммарная мощность всех заводов превышает 84 млн тонн.

Дожимную компрессорную станцию построит «Газпром» на Заполярном НГКМ

Положительное заключение Омского филиала ФАУ «Главгосэкспертиза России» получило «Газпром проектирование» по объекту «Дожимная компрессорная станция на УКПГ-3С Заполярного НГКМ (2 очередь)». ДКС разместится на площади 5,726 га и будет выполнять компримирование газа с последующей его подачей на установку комплексной подготовки газа. Основное оборудование ДКС — четыре газоперекачивающих агрегата мощностью 16 МВт каждый. Ввод дожимной компрессорной станции в эксплуатацию позволит достичь суммарного объема добычи газа на Заполярном НГКМ в 185,64 млрд кубометров в год. Заказчиком проекта выступил «Газпром», проектная документация разработана специалистами Саратовского филиала.

Промышленная эксплуатация Заполярного месторождения началась в 2001 году, с разработки сеноманской залежи. В 2013 году оно было выведено на полную проектную мощность — 130 млрд кубометров газа в год, что определило его статус самого крупного месторождения в России по объемам добычи газа. На Заполярном месторождении продолжается последовательный ввод дожимных комплексов

Наличие положительного заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» позволяет заказчику приступить к строительству ДКС 2-й очереди, обеспечивая ввод объекта в эксплуатацию в директивные сроки.

Заполярное нефтегазоконденсатное месторождение расположено в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО), в 220 км от Нового Уренгоя. Месторождение — одно из крупнейших в России, его запасы превышают 3 трлн кубометров газа.

В Татарстане открыли новый корпус инфекционной больницы

Глава Минздрава России Михаил Мурашко прибыл в Казань, где вместе с президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым принял участие в церемонии открытия нового здания республиканской клинической инфекционной больницы имени профессора А.Ф. Агафонова.

«Возведение этого объекта с полным оснащением заняло всего 100 дней. Испытываешь гордость за нашу страну, в которой реализуются столь масштабные проекты за короткие промежутки времени. Я говорю не только о строительстве самой больницы, но и о подготовке персонала, о работе слаженных команд. Это большой успех – мобилизация и единство медицинских работников, строителей и производителей медицинского оборудования и лекарственных препаратов», - подчеркнул Михаил Мурашко, открывая мероприятие.

Строительство нового стационара началось в конце апреля, на сегодняшний день объект полностью завершен и готов к приему пациентов.

Общая площадь здания – более 17,5 тыс. кв. метров, его мощность – 232 койки с возможностью расширения до 504 коек. В корпусе организованы приемно-диагностическое отделение, 12-местное отделение анестезиологии и реанимации, блоки приготовления молочных смесей и обеззараживания отходов, 20 одноместных палат, 5 боксированных отделений, лаборатория. Больница оснащена современным оборудованием - аппараты ИВЛ, компьютерный томограф, рентгенологическое, эндоскопическое оборудование, аппараты УЗИ.

«Территория смыслов»: состоялась церемония закрытия смены «Политика и сетевые лидеры»

В субботу, 8 августа, подвели итоги третьей смены Всероссийского молодежного образовательного форума «Территория смыслов» – «Политика и сетевые лидеры». Она объединила молодежь со всех уголков России: 200 Мастер-участников (физически находятся на площадке форума офлайн), 600 цифровых Аватаров (участники входят в мини-команду Мастер-участника и участвуют онлайн), а также онлайн-участников (регистрируются в АИС «Молодежь России», «посещают» лекции, имеют возможность задавать вопросы спикерам и гостям через платформу) и вольных слушателей, количество которых не ограничено. В смене приняли участие представители молодежных крыльев политических и непарламентских партий, историки, социологи, политологи, депутаты региональных и муниципальных органов представительной власти, активисты «Молодежки ОНФ» и НЛСК.

Проректор Мастерской управления «Сенеж»президентской платформы «Россия –страна возможностей»Александр Пиминов отметил продуктивную работу участников и назвал пять человек, получивших направления в Школу тренеров и модераторов Мастерской управления «Сенеж»: «Политическая смена традиционно является одной из самых активных и ярких по накалу дискуссий и дебатов. На смене работали в офлайне и онлайне журналисты по профилю «политика», активисты Национальной лиги студенческих клубов и «Молодежки» ОНФ, а также представители «молодежных крыльев» политических партий. На открытии мы говорили, что президентская платформа «Россия – страна возможностей» подготовила несколько интересных предложений самым активным участникам Форума. Все дни работы мы выбирали будущих слушателей «Школы тренеров и модераторов», которые пройдут обучение в Мастерской управления «Сенеж». Всего мы планируем зачислить в эту школу 30 лучших участников. По итогам первых двух смен мы уже вручили шесть образовательных сертификатов. По итогам работы этой смены еще пятьчеловек из Москвы, Ульяновска, Ярославля и Курской области получили направления в нашу школу».

Советник руководителя Федерального агентства по делам молодежи Антон Тицкий подвел итоги смены: «На этой смене мы раздали рекордное количество грантов на сумму более 15 миллионов рублей. Это говорит о высоком качестве проектов участников и высокой готовностиРосмолодежи поддерживать ваши инициативы. Хотелось бы также отметить, что те проекты, которые не получили грант, могут быть доработаны. Если люди действительно живут этим проектом, Росмолодежьпредоставляет ещё много площадок: гранты физических и юридических лиц, где ребята могут попробовать себя в дальнейшем. Я уверен, что многие из тех грантов, которые были представлены, могут получить поддержку Федерального агентства. Эта смена, которая прошла сейчас в таких необычных условиях, связанных с ковидом, является одной из форумообразующих. Ее успешность и востребованность среди молодёжи показывают, что то,что мы делаем на этом форуме, то, что делают организаторы, пользуется интересом среди молодёжи и открывает для них новые социальные лифты. Одна из основных задач Росмолодежи – помощь в самореализации молодых людей».

Также на закрытии смены выступили первый заместитель председателя Молодежной Палаты при Парламентском Собрании Союза Беларуси и России, второй секретарь Центрального Комитета Ленинского комсомола Наталья Дорохова, руководитель делегации Либерально-демократической партии России на форуме «Территория смыслов» 2020 Александр Сафонов, заместитель председателя Координационного Совета по проектной деятельности Центрального штаба Всероссийской общественно-политической молодежной партии «Молодая Гвардия Единой России», руководитель Проектного отдела Центрального штаба Всероссийской общественно-политической партии «Молодая Гвардия Единой России» Юлия Перегудова, советник председателя партии «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ», председатель Координационного Совета Общероссийской общественной молодёжной организации «Молодёжь СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ» Анастасия Павлюченкова.

В этом году в рамках форума проходит Грантовый конкурс молодежных инициатив. До окончания приема заявок было проведено 3 тематических вебинара по социальному проектированию и публичным выступлениям,а также прошла серия консультаций по проектным заявкам.Всего было подано 153 заявки, из которых 126 заявок были представлены на публичной защите Конкурса.Победителями стали 40 человек из 25 субъектов РФ на общую сумму 15 419 500 рублей, из них 20 человек являются цифровыми Аватарами.

Гостями и спикерами смены стали председатель Центральной Избирательной Комиссии РФ Элла Памфилова, директор Департамента информации и печати Министерства иностранных дел Мария Захарова,заместитель председателя ГД ФС РФ, руководительфракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Сергей Неверов, председатель Политической партии «ЛДПР» Владимир Жириновский, председатель Политической партии«СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» Сергей Миронов, заместитель председателя Центрального комитета политической партии «КПРФ» Юрий Афонин, руководитель исполкома Общероссийского Народного Фронта Михаил Кузнецов, заместитель председателя комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по образованию и науке Максим Зайцев, первый заместитель председателя комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям, куратор Молодежной организации Либерально-Демократической Партии России Василий Власов, заместитель Председателя Координационного совета ВОО «Молодая Гвардия Единой России» Егор Литвиненко, советник председателя партии «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ», председатель Координационного Совета Общероссийской общественной молодёжной организации «Молодёжь СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ» Анастасия Павлюченкова, первый секретарь Центрального Комитета Ленинского коммунистического союза молодежи Российской Федерации, секретарь Центрального Комитета КПРФ Владимир Исаков, депутат Государственной Думы Дмитрий Ионин, руководитель исполкома партии «Новые люди» Александр Даванков, генеральный секретарь партии «Прямой Демократии»Вячеслав Макаров, интернет-омбудсмен, член федерального политического совета «Партия Роста»Дмитрий Мариничев, проректор НИУ ВШЭ Валерия Касамара, директор Центра политической конъюнктуры и профессор департамента политики и управления факультета социальных наук НИУ ВШЭ Алексей Чеснаков и другие.

В рамках образовательной программы молодые люди обсудили тренды развития современной молодежной политики в Российской Федерации, технологическое развитие дистанционного образования, цифровую демократию, драйверы обновления политической системы, фейки в международной политике. Также спикеры затронули вопросы новых вызовов политической реальности, и участники партийных делегаций встретилисьс председателями политических партий и представителями молодежных крыльев партий.

В 2020 году форум «Территория смыслов» принимает 6 тематических смен. Спикерами традиционно станут политики, отраслевые эксперты, управленцы и лидеры общественного мнения. Для более глубокой проработки тематики смен и формирования проектных команд состав участников будет формироваться по принципу междисциплинарности – в рамках одной смены участники познакомятся и поработают с ребятами смежных профессиональных направленностей.

Особенностью этого года стало одновременное проведение равнозначных и взаимодополняющих друг друга офлайн и онлайн-форматов Форума. Эффективная система взаимодействия позволяет выстроить качественную работу с участниками, которые физически не находятся на территории, но являются полноправными участниками Форума, и выстроить коммуникацию между офлайн и онлайн-участниками.

Напомним, форум «Территория смыслов» проводится с 2015 года, до 2018 года он проходил во Владимирской области. С 2019 года площадкой Форума стала Мастерская управления «Сенеж» в Подмосковье.

Организаторами Форума являются Федеральное агентство по делам молодежи и АНО «Россия – страна возможностей», образовательный партнер – Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».

АНО «Россия – страна возможностей» развивает одноименную платформу, объединяющую 25 проектов: конкурс управленцев «Лидеры России», студенческая олимпиада «Я – профессионал», международный конкурс «Мой первый бизнес», всероссийский конкурс «Доброволец России», проект «Профстажировки 2.0», фестиваль «Российская студенческая весна», «Грантовый конкурс молодежных инициатив», конкурс «Цифровой прорыв» и другие. 16 Мастер-участников являются участниками данных проектов, а 5 человек стали победителями олимпиады «Я – профессионал».

Мастерская управления «Сенеж» создана в феврале 2019 года в рамках деятельности АНО «Россия – страна возможностей». Мастерская призвана формировать генерацию компетентных государственных служащих, прошедших современную профессиональную подготовку и объединенных ценностью ответственного служения стране и обществу.

Россия. ЦФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 9 августа 2020 > № 3462564

К волгоградской подстанции 220 кВ «Кировская» подключены две новые солнечные электростанции

Реконструированная, но фактически новая ПС «Кировская» была введена в работу «Россети ФСК ЕЭС» в конце 2019 года. Это ключевой центр питания южных районов Волгограда с населением более 100 000 человек.

Подстанция заменила одноименный объект, который располагался в зоне подтопления Волги. Вместо старой, работавшей с 1967 года, на возвышенности «с нуля» построена современная подстанция. Она обеспечена современными автоматизированными системами управления и коммерческого учета электроэнергии. 90% оборудования - российское. Инвестиции составили 3,3 млрд рублей.

Мощность увеличена на 15% до 560 МВА. Строительство подстанции позволило в кратчайшие сроки подключить СЭС «Светлая» и «Луч» с 166 000 фотоэлектрических солнечных модулей, обеспечив возможность выдачи до 50 МВт электроэнергии в Волгоградскую энергосистему.

В целом «Россети» планируют к концу 2024 году выдавать через свои сети 3,8 тыс. МВт мощности ВИЭ-генерации. Это почти в 20 раз больше чем сегодня.

В Татарстане спущено на воду первое в России пассажирское судно на сжиженном природном газе

В Зеленодольске (Республика Татарстан) начинаются испытания первого в России пассажирского судна, работающего на сжиженном природном газе (СПГ). Прогулочный теплоход «Чайка» был заложен в феврале 2020 года.

Теплоход построен Зеленодольским заводом имени А.М. Горького в рамках реализуемого совместно с «Газпромом» пилотного проекта по созданию речных судов на СПГ.

Его длина составляет 58,8 м, ширина – 10,8 м, пассажировместимость – до 176 человек. Для использования СПГ в качестве топлива на теплоходе установлены две криогенные емкости объемом по 6,7 м3 каждая.

Поставку СПГ для заправки судна обеспечит компания «Газпром газомоторное топливо». Для этого будет использован криогенный передвижной автогазозаправщик (КриоПАГЗ), рассчитанный на перевозку 16 тонн топлива. Для размещения КриоПАГЗ на территории Зеленодольского завода им. А.М. Горького определена площадка и обеспечены все необходимые технические условия.

По итогам тестовых испытаний судна на 30 августа 2020 года, в День Республики Татарстан, запланирован торжественный проход теплохода по акватории реки Казанка. В дальнейшем судно будет передано в эксплуатацию для осуществления экскурсионных прогулок по маршруту «Казань – Свияжск».

«Реализация проекта по использованию СПГ в речном судоходстве имеет большой потенциал для развития. Это обусловлено постепенным ужесточением требований к уровню серы в судовом топливе, а также заинтересованностью потребителей в снижении топливных затрат. Природный газ на сегодняшний день является наиболее экологичным и экономичным видом топлива», – отметил генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Тимур Соин.

В ТАТАРСТАНЕ НАЧИНАЮТСЯ ИСПЫТАНИЯ ПЕРВОГО В РОССИИ ПАССАЖИРСКОГО СУДНА НА СЖИЖЕННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ

В Зеленодольске (Республика Татарстан) на воду спущено первое в России пассажирское судно, работающее на сжиженном природном газе (СПГ). Теплоход построен Зеленодольским заводом имени А.М. Горького в рамках реализуемого совместно с «Газпромом» пилотного проекта по созданию речных судов на СПГ.

Прогулочное судно «Чайка» было заложено в феврале 2020 года. Его длина составляет 58,8 м, ширина – 10,8 м, пассажировместимость – до 176 человек. Для использования СПГ в качестве топлива на теплоходе установлены две криогенные емкости объемом по 6,7 м3 каждая.

Поставку СПГ для заправки судна обеспечит компания «Газпром газомоторное топливо». Для этого будет использован криогенный передвижной автогазозаправщик (КриоПАГЗ), рассчитанный на перевозку 16 тонн топлива. Для размещения КриоПАГЗ на территории Зеленодольского завода им. А.М. Горького определена площадка и обеспечены все необходимые технические условия.

После прохождения испытаний теплохода он будет использоваться для экскурсионных прогулок по маршруту «Казань – Свияжск».

«Реализация проекта по использованию СПГ в речном судоходстве имеет большой потенциал для развития. Это обусловлено постепенным ужесточением требований к уровню серы в судовом топливе, а также заинтересованностью потребителей в снижении топливных затрат. Природный газ на сегодняшний день является наиболее экологичным и экономичным видом топлива», – отметил генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Тимур Соин.

Сведения предоставлены компанией.

Официальный комментарий Минэнерго России может быть предоставлен по запросу и (или) размещён в открытых источниках информации

Большой транзит

Магистраль Москва — Казань планируется ввести в строй уже в 2024 году

Автотрасса Москва — Казань — один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализуемых сегодня в России. Она является частью международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай (ЕЗК), гигантского комплексного проекта, охватывающего территорию России, Казахстана и Китая. Общая протяженность маршрута составляет более 8 тысяч километров.

Ввести в эксплуатацию дорогу, связывающую столицы России и Татарстана, предполагается уже в 2024 году. Об этом премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил на совещании по строительству маршрута ЕЗК. «Мы направим на строительство трассы М-12 150 млрд рублей из ФНБ, соответствующие поручения будут даны Министерству финансов РФ, Минтрансу и МЭР, — сообщил премьер-министр. — Просил бы профильные министерства и ведомства совместно с компанией «Автодор» в ближайшее время предоставить согласованный план мероприятий, необходимых для запуска проектов в самые сжатые сроки». Ведомствам также поручено до 10 сентября провести конкурсные процедуры для каждого этапа проектирования и строительства трассы. А руководитель Минкомсвязи Максут Шадаев и вице-премьер Дмитрий Чернышенко будут отвечать за качественную связь и покрытие интернетом на всей протяженности трассы.

ЕЗК — не имеющий аналогов транснациональный транспортный коридор — представляет собою «реинкарнацию» Великого Шелкового пути, который пролегал через Среднюю Азию в древности. И хотя позднее этот маршрут утратил свое значение, идея воссоздания сухопутного коридора между Европой и Китаем никогда не умирала. Когда же товарооборот между КНР и странами ЕС стал измеряться сотнями миллиардов евро, проект снова вошел в повестку дня. Фактически строительство магистрали началось в 2008 году. Китайский участок магистрали был построен еще в 2016 году. Он проходит от города Ляньюньган на берегу Желтого моря, через города Урумчи, Ланьчжоу и Чжэнчжоу до перехода Хоргос на китайско-казахстанской границе. Длина автомобильной трассы составляет 3425 км. В Казахстане строительство близится к завершению. Дорога от Шимкента через Актобе и Кызылорду до границы с РФ близ села Мартук в Актюбинской области построена полностью, трасса между Таразом и Алма-Атой почти готова. Работы ведутся на участках между Шымкентом и Таразом, а также между Алма-Атой и границей с Китаем.

В 2008 году Россия и Казахстан подписали меморандум о развитии транспортного коридора «Западная Европа — Западный Китай». К 2013 году ГК «Автодор» и Минтранс РФ определили ряд вариантов маршрута прохождения российской части коридора, который должен начинаться от границы с Казахстаном (КПП Сагарчин). До Казани трасса идет по строящейся магистрали Казань — Оренбург (дублеру существующей трассы Р239) через Республику Татарстан, Башкортостан и Оренбургскую область. Далее по вновь возводимой автотрассе Москва — Нижний Новгород — Казань до Москвы. Далее маршрут разделялся на две ветки — через Санкт-Петербург по трассам М10 и новой М11 и через Белоруссию по трассе М1. В перспективе до 2030 года возможно строительство трассы Санкт-Петербург — Вологда — Казань, которая могла бы взять на себя трафик направления в обход Москвы.

В 2015 году президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин подписали договор о сотрудничестве в рамках проекта «Один пояс и один путь». Вскоре в Китае был создан «Фонд развития Шелкового пути» на 40 млрд долларов США. Осенью 2015 года руководители российской государственной корпорации «Автодор» и Банка развития Китая подписали меморандум о финансировании проекта.

В октябре 2018 года российское правительство обнародовало «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ) на период до 2024 года, где определяются сроки и условия строительства российских участков проекта «Западная Европа — Западный Китай» в составе скоростной трассы Москва — Нижний Новгород — Казань, обхода Тольятти с мостом через Волгу. Предполагается, что создание ЕЗК не только поможет решить проблемы транзита грузов из Китая в Европу, но и улучшит связь между крупнейшими российскими агломерациями.

Справочно:

Общая протяженность ЕЗК — 8445 км в варианте до Санкт-Петербурга. Техническая категория — автомагистраль, скоростная дорога, шоссе. Количество полос движения — 4-6. Расчетная скорость движения — 100-150 км/ч.

№31 07.08..2020

Автор: Владимир ТЕН

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > stroygaz.ru, 7 августа 2020 > № 3478292

Развитие Вооружённых Сил активно продолжается по всем направлениям

Оборонно-промышленный комплекс и военные строители решают государственные задачи качественно и в срок.

В Москве под руководством министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу прошёл Единый день приёмки военной продукции. Были подведены итоги поставок в войска вооружения и военной техники, а также строительства объектов инфраструктуры в первом полугодии. Во вступительном слове глава военного ведомства заявил, что, несмотря на ограничения, связанные с коронавирусной инфекцией, в первом полугодии текущего года предприятия промышленности и органы военного управления обеспечили заданные темпы выполнения государственного оборонного заказа.

«В войска поставлено свыше 1100 основных образцов вооружения, военной и специальной техники», – сообщил глава военного ведомства, уточнив, что среди них 16 самолётов различного класса и целевого предназначения, 53 вертолёта, включая 18 машин Ми-8МТВ-5-1, 80 беспилотных летательных аппаратов, 5 боевых кораблей, в том числе атомная подводная лодка «Князь Владимир», фрегат «Адмирал флота Касатонов» и большой десантный корабль «Оленегорский горняк».

По оценке министра обороны, в плановом порядке в Вооружённые Силы поступает инженерная и автомобильная техника, средства связи, авиационное вооружение и бое­припасы. «Новейшие образцы продукции военного назначения будут широко представлены в августе на Международном военно-техническом форуме «Армия-2020», – подчеркнул он.

Сергей Шойгу отметил, что другим мероприятием, где можно будет увидеть боевые и технические возможности отечественного вооружения, станут Армейские международные игры, которые в этом году проходят одновременно с форумом.

С докладом выступил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко, сообщивший, что по итогам первого полугодия 2020 года доля современных образцов вооружений в войсках и на флоте составила 68,5 процента.

Так, 1529-й гвардейский зенитный ракетный полк в Хабаровском крае получил в 2020 году комплект зенитной ракетной системы С-400 «Триумф».

Командир полка полковник Роман Капелюх, которому было предоставлено слово в режиме видеоконференции, заверил, что все мероприятия по перевооружению на С-400, запланированные в 2020 году, завершены. По его оценке, новая система существенно повысила возможности полка по обнаружению и уничтожению средств воздушного нападения противника.

Кроме того, в первом полугодии 2020 года Воздушно-космические силы получили 15 новых и один отремонтированный самолёт (МиГ-35С, Як-130, Су-35С, Су-34, Ил-76), 36 новых и 19 прошедших ремонт вертолётов (Ми-28УБ, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ-5-1, Ми-8, Ка-27, Ми-24). Войска получили также две новые и одну отремонтированную радиолокационную станцию.

В интересах Военно-морского флота поставлена отремонтированная крейсерская атомная подводная лодка (проект 971 «Вепрь»). Также в этом году флот получил первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» и атомный подводный крейсер проекта 955А («Борей-А») «Князь Владимир».

Как пояснил командир 31-й дивизии подводных лодок Северного флота контр-адмирал Степан Кельбас, принявший участие в Едином дне приёмки в режиме видеоконференции, по стратегии развития Военно-морского флота «Бореи» призваны стать единственным типом стратегических подводных ракетоносцев в отечественном флоте.

Кроме того, в состав ВМФ, по словам Алексея Криворучко, вошли два новых корабля обеспечения проектов 23470 и 19910. На флот также поступили 50 единиц ракетного и минно-торпедного вооружения.

О поступлении самолётов Су-35С доложил командир 237-го Центра показа авиационной техники полковник Андрей Алексеев, отметивший, что на вооружение центра в 2020 году поступило четыре самолёта Су-35С. На авиационной технике выполнена программа теоретического и практического переучивания. Нареканий от лётного и технического состава по качеству полученной техники нет. Данные самолёты обладают высокими лётно-техническими характеристиками, боевой эффективностью и манёвренностью. Конструкция и эргономика кабины позволяют выполнять длительные перелёты.

Согласно докладу командира 332-го отдельного вертолётного полка полковника Рашида Халимова в полк поступили два учебно-боевых вертолёта Ми-28УБ производства Ростовского вертолётного завода. Личный состав части прошёл теоретическое обучение и практическое переучивание на новую авиационную технику и готов к выполнению задач по предназначению. Отличием данного типа вертолёта является наличие двойной гидромеханической системы управления, которая позволяет управлять вертолётом из кабины как лётчика, так и оператора.

О перевооружении 168-го ракетного полка 28-й ракетной дивизии на ракетные комплексы стационарного базирования «Ярс-С» доложил заместитель командира дивизии полковник Александр Хижняк. Его дополнил генеральный директор АО «Воткинский завод» Виктор Толмачёв.

Генеральный директор ракетно-космической корпорации «Энергия» Игорь Озар проинформировал об изготовлении и выводе на орбиту космического аппарата «Тундра». В рамках гособоронзаказа по созданию единой космической системы «Купол», сказал он, ракетно-космической корпорацией «Энергия» изготовлены и прошли все виды испытаний, приняты военным представительством космические аппараты нового поколения «Тундра». 22 мая 2020 года с космодрома Плесецк пуском четвёртого космического аппарата «Тундра» единая космическая система «Купол» доведена до штатно минимального состава. Космические аппараты, выведенные на высокоэллиптическую орбиту, обеспечивают контроль ракетоопасных районов старта баллистических ракет на материковых акваториях и территориях Мирового океана с требуемыми тактико-техническими характеристиками.

В завершение своего доклада Алексей Криворучко сказал, что проводимая системная работа обеспечит ритмичную поставку вооружения и военной техники в течение всего календарного года. Так, планы по поставке самолётов выполнены на 44 процента, вертолётов – на 59 процентов. По итогам первого полугодия 2020 года доля современных образцов в войсках и на флоте составила 68,5 процента.

Заместитель министра обороны отметил, что в первом полугодии 2020 года выполнение предприятиями промышленности гособоронзаказа осложнялось ограничениями, связанными с распространением коронавирусной инфекции. Благодаря сов­местной работе органов военного управления и предприятий промышленности удалось поддерживать заданный темп производства, поставки в войска новой и отремонтированной техники. Алексей Криворучко выразил уверенность, что заданные темпы производства позволят выполнить ГОЗ на высоком уровне.

Руководитель Департамента строительства Министерства обороны РФ Марина Балакирева выступила с докладом о вводе в эксплуатацию объектов инфраструктуры. Инфраструктурное развитие армии и флота, по её словам, активно продолжается по всем направлениям.

Целевой задачей текущего года в сфере капитального строительства является ввод в эксплуатацию в интересах Вооружённых Сил 3200 зданий и сооружений. На текущую дату уже введены в эксплуатацию 1848 объектов, что на 33 процента превышает аналогичный показатель прошлого года.

Приоритетным направлением деятельности Военно-строительного комплекса остаётся создание и обустройство инфраструктуры группировки сил и средств ядерного сдерживания, в интересах которых с начала года уже введены в эксплуатацию 519 зданий и сооружений.

Продолжаются работы по строительству инфраструктуры подвижных грунтовых ракетных комплексов (Тейково, Нижний Тагил, Новосибирск) и стационарного базирования (Козельск и Ясный). Набранный темп и организация работ по строительству объектов инфраструктуры РВСН позволяют выполнить целевые задачи 2020 года в полном объёме.

По объектам ПВО и ПРО к сегодняшнему дню введены в эксплуатацию 105 зданий и сооружений. Одновременно совершенствуется инфраструктура группировки сил противовоздушной обороны, прикрывающих крупные промышленные и административные объекты.

В рамках развития аэродромной сети и для обеспечения подготовки авиационного персонала спланированы к вводу в 2020 го­ду 275 зданий и сооружений, из которых завершены уже 56 про­центов.

Работы по строительству укрытий, зданий под размещение комплексов технических средств обучения и эскадрильно-технических помещений, наливных эстакад, железнодорожных путей и иных аэродромных сооружений осуществлялись на аэродромах ВВС для всех типов авиации – как на территории Российской Федерации (Вязьма, Морозовск, Приволжский, Энгельс, Ахтубинск, Чкаловский), так и за её пре­делами.

Военно-строительный комплекс продолжает работы в целях обустройства инфраструктуры парковых зон и технических территорий военных городков для нормативного размещения и безопасного хранения вооружения и военной техники.

О завершении строительства парковой зоны и парка техники и вооружения войсковой части 35535 в н.п. Дурнево Курской области доложил заместитель командира 448-й ракетной бригады подполковник Игорь Карамышев: «Завершено строительство четырёх хранилищ для техники с устройством инженерных систем и сетей, а также работы по благоустройству и внутриплощадочным проездам. Хранилища общей площадью более тысячи квадратных метров каждое предназначены для хранения боевой и вспомогательной техники. Сооружения оснащены всеми необходимыми инженерными системами: электроснабжением, освещением, пожаротушением, дымоудалением, отоплением, охранной и пожарной сигнализациями. Завершение строительства тенто-мобильных укрытий позволило обеспечить хранение военной и специальной техники в соответствии с инструкциями по её эксплуатации, нормативными и иными распорядительными документами».

В рамках развития инфраструктуры базовых военных городков, продолжила Марина Балакирева, с начала года завершены строительством и переданы в эксплуатацию 278 зданий и сооружений, в числе которых 12 казарм в Пскове, Туле, Сибирцеве и 17 общежитий, что позволило разместить более 6,2 тысячи военнослужащих и членов их семей, объекты инженерной инфраструктуры и спортивные сооружения в Кадамовском, Кубинке, Черехе, Каменке, столовые в Наро-Фоминске, Балтийске и Душанбе, а также мусоросортировочный комплекс твёрдых бытовых отходов в селе Ботлих в Республике Дагестан.

Марина Балакирева отметила высокий уровень материально-технического оснащения вводимых объектов, позволяющий осуществлять боевую подготовку личного состава, учебный процесс, обеспечивать надлежащие социально-бытовые условия для военнослужащих.

О завершении строительства столовой, культурно-досугового центра, четырёх тенто-мобильных укрытий и контрольно-пропускного пункта в военном гарнизоне «Череха»» доложил командир 104-го гвардейского десантно-штурмового полка 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии гвардии полковник Александр Шипов: «В целях обустройства военного городка № 2к для 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии завершены строительством столовая на 700/1400 мест/обедов, культурно-досуговый центр на 600 человек общей площадью более двух тысяч квадратных метров для проведения воспитательной и культурно-просветительной ра­бо­ты среди личного состава с размещением военного музея, библиотеки, бильярдной и комнаты психологической разгрузки. В парковой зоне смонтированы четыре тенто-мобильных укрытия на 40 машино-мест каждое для размещения ВВСТ общей площадью более девяти тысяч квадратных метров. Вокруг зданий благоустроена территория, проложены внутриплощадочные дороги и проезды».

Далее слово было предоставлено начальнику 392-го окружного учебного центра полковнику Валерию Шкильнюку, который доложил о завершении работ по реконструкции здания казармы в военном городке № 23:

«Завершена реконструкция казармы для размещения 360 военнослужащих личного состава войсковой части 30632. На площади более трёх тысяч квадратных метров расположены спальные помещения, комнаты информирования и досуга, бытового обслуживания, хранения и чистки оружия, канцелярии, кладовые для хранения имущества и личных вещей военнослужащих, сушилки для обмундирования, помещения для обеспечения санитарно-гигиенических нужд, места для спортивных занятий. Завершены работы по внутриплощадочным дорогам и инженерным сетям. Военный городок подключён к коммунальным сетям, энергоснабжение осуществляется в полном объёме. Помещения казармы соответствуют всем нормам и стандартам для комфортного проживания и проведения досуга военнослужащих».

О завершении строительства двух казарм в Наро-Фоминском гарнизоне, предназначенных для размещения 4-й гвардейской танковой Кантемировской дивизии, доложил командир дивизии гвардии полковник Владимир Завацкий: «Произведена реконструкция двух казарм для размещения личного состава общей площадью более шести тысяч квадратных метров каждая. Здания имеют пять этажей и предназначены для размещения и проведения досуга военнослужащих. Состав помещений выбран в соответствии с нормативными документами. Каждый этаж разделён на ряд функциональных зон – для размещения личного состава, бытовой зоны, административной зоны».

Командир 60-й отдельной мотострелковой бригады 5-й армии полковник Андрей Карасенко рассказал о завершении строительства казармы в военном городке № 1 «Монастырище» в селе Сибирцево Приморского края: «Завершено строительство трёхэтажной казармы на 400 человек блочно-модульного исполнения общей площадью более четырёх тысяч квадратных метров. Казарма заселена военнослужащими 60-й отдельной мотострелковой бригады, проходящими срочную службу по призыву. На каждом этаже казармы предусмотрены спальные ячейки, комнаты досуга, бытового обслуживания, психологической разгрузки, хранения и чистки оружия, санитарно-гигиенических нужд, а также помещения для занятия спортом. Казарма оснащена системами контроля доступа, автоматической пожарной сигнализацией, системой оповещения и эвакуации, охранной сигнализацией, телевидением и внутренней телефонией. Здание подключено ко всем ресурсоснабжающим инженерным сетям».

О завершении строительства двух казарм в военном городке № 1к «Завеличье» в Псковской области доложил командир 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии гвардии генерал-майор Игорь Каплий: «Товарищ министр обороны Российской Федерации, в соответствии с вашим решением «О перспективной системе базирования войск» завершено строительство двух казарм на 400 человек каждая, предназначенных для размещения военнослужащих 76-й десантно-штурмовой дивизии, проходящих срочную службу по призыву. Здания включают в себя жилые помещения, помещения для обеспечения санитарно-гигиенических нужд, комнаты досуга, бытовые помещения, кладовые хранения одежды, канцелярии, спортзалы. Казармы оснащены системами автоматической пожарной сигнализации, освещения и эвакуации, охранной сигнализации, телевидением, внутренней телефонией. Также завершены работы по внутриплощадным инженерным сетям и благоустройству территории. Здания казарм соответствуют штатной численности личного состава воинской части и отвечают технологическим требованиям, предъявляемым к объекту строительства».

Продолжая доклад, Марина Балакирева сообщила, что в целях совершенствования системы военного управления в рамках обустройства базовых военных городков осуществлялось строительство зданий и сооружений под размещение штабов, органов военного управления оперативно-тактического звена.

Марина Балакирева подчеркнула в своём докладе, что особое внимание Минобороны России уделяет развитию системы военного образования и медицины, а также жилищному обеспечению военнослужащих и членов их семей. В рамках развития системы образования силами Военно-строительного комплекса построены 54 объекта, в том числе в интересах Казанского и Рязанского командных училищ, Череповецкого инженерного училища, Военной академии Минобороны России в Москве и академии связи в Санкт-Петербурге.

Одновременно совершенствовалась учебно-материальная база Уссурийского, Казанского, Тульского, Санкт-Петербугского суворовских военных училищ, а также Пермского Президентского кадетского училища.

Менее чем за год в Калининграде будут построены объекты филиала Нахимовского военно-морского училища. Это уникальный инфраструктурный проект. К 1 сентября 2020 года к началу обучения воспитанников училища будут введены объекты 1-го этапа строительства площадью более 68 тысяч квадратных метров. Отличительной особенностью будет открытый бассейн для судомоделирования с макетом острова.

Одновременно в Северной Осетии завершается строительство современного комплекса Владикавказского суворовского военного училища. Работы ведутся в строгом соответствии с графиком. К 1 сентября 2020 года будут введены 26 объектов училища общей площадью более 80 тысяч квадратных метров.

Также с 1 сентября текущего года 560 воспитанников начнут учебный год в новом комплексе Суворовского военного училища, расположенного в Твери. Военные строители на площади более 14 гектаров завершают строительство и обустройство комплекса зданий и сооружений. Корпуса спланированы по типовым решениям, успешно реализованным на других объектах образовательных учреждений Минобороны России, но выполнены с характерными декоративными элементами – теми же, что и у известного исторического корпуса училища, являющегося памятником архитектуры и определяющим облик города.

Все училища оснащаются современной техникой, оборудованием и тренажёрами, позволяющими вести образовательную деятельность в соответствии с самыми высокими стандартами.

В текущем году продолжилась работа по строительству и реконструкции медицинских учреждений, отметила Марина Балакирева. Планами 2020 года было предусмотрено строительство и реконструкция 84 зданий и сооружений медицинского назначения на территориях всех военных округов, а также Северного флота.

По поручениям Верховного Главнокомандующего Военно-строительный комплекс в максимально сжатые сроки построил 20 многофункциональных медицинских центров на 2000 койко-мест. Кроме того, со значительным опережением графиков продолжается строительство ещё четырёх медицинских центров на 560 койко-мест в Пскове, Великих Луках, Кызыле и Северо­морске.

О завершении реконструкции здания корпуса инфекционных болезней Военно-медицинской академии рассказал начальник кафедры инфекционных болезней главный инфекционист Министерства обороны полковник медицинской службы Константин Жданов: «Завершена реконструкция здания Военно-медицинской академии под размещение первой в России кафедры и клиники инфекционных болезней. Общая площадь здания составляет четыре тысячи квадратных метров. Объединение кафедры и клиники инфекционных болезней позволило создать современный клинический, учебный и научно-методический центр, способный оказывать специализированную медицинскую помощь инфекционным больным на уровне мировых стандартов. В клинике развёрнуты три лечебных отделения, отделение реанимации и интенсивной терапии, диагностические подразделения, а на кафедре – учебные классы, конференц-зал с современным мультимедийным оборудованием. В настоящее время клиника успешно оказывает специализированную медицинскую помощь больным новой коронавирусной инфекцией».

Из доклада Марины Балакиревой следует, что для комфортного размещения военнослужащих и членов их семей планами текущего года предусмотрено строительство 156 объектов. С начала года уже введены в эксплуатацию 15 жилых домов на 996 квартир общей площадью более 65 тысяч квадратных метров в Москве, Вологодской и Саратовской областях, Чеченской Республике, Республике Тыва и Республике Дагестан, а также 17 общежитий в Каспийске, Мос­ковской, Ленинградской и Белгородской областях, Республике Таджикистан.

«Подводя итоги, отмечу, что прошедший период текущего года подтвердил возможности военных строителей решать быстро и качественно поставленные перед ними разноплановые государственные задачи, – подчеркнула Марина Балакирева. – Об этом свидетельствуют итоги деятельности строительного комплекса в первом полугодии и их высокая оценка. Все задачи, стоящие перед Военно-строительным ком­плексом в 2020 году по вводу объектов военной и социальной инфраструктуры Вооружённых Сил Российской Федерации, будут безусловно выполнены».

* * *

Подводя итоги Единого дня приёмки продукции военного назначения, министр обороны генерал армии Сергей Шойгу заявил: «Мы должны на 100 процентов выполнить государственный оборонный заказ и выйти на показатель 70 процентов по современности, сохранив при этом высокий уровень исправности техники».

«Надеюсь, что мы как начали год в графике, так его и завершим, и ничто, никакой коронавирус не помешает нам завершить этот год достойно, достичь всех намеченных целей, ввести все объекты, получить всю необходимую нам технику, оборудование, вооружения, боеприпасы», – таким было заключение главы военного ведомства.

Александр Пинчук, «Красная звезда»

АНДРЕЙ ЦАРИКОВСКИЙ: СГОВОРЫ НА ЗАКУПКАХ ЗАЧАСТУЮ ВЛЕКУТ ЗА СОБОЙ РОСТ ТАРИФОВ ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ

Статистику таких дел приводит Управление по борьбе с картелями ФАС России

ФАС России отмечает, что в период с 2016 года по настоящее время антимонопольные органы возбудили 34 дела о картелях и иных антиконкурентных соглашениях1 в сферах, которые так или иначе оказывают влияние на формирование регулируемых тарифов ЖКХ для населения.

Речь идет о поставках нефтепродуктов, угля, газа, дров в различных регионах Российской Федерации.

В частности закупки угля, прошедшие с нарушением антимонопольного законодательства, были выявлены в Чукотском автономном округе, на Камчатке, Республиках Бурятия, Хакасия, Марий Эл, Тыва, Ростовской, Томской, Тюменской областях, Алтайском и Красноярском крае.

Закупки нефтепродуктов прошли с нарушениями в Амурской, Архангельской, Иркутской, Новосибирской, Томской областях, на Камчатке, Республиках Марий Эл, Татарстан, Тыва, Красноярском крае.

Московское УФАС России пресекло деятельность картеля на 428 аукционах для нужд АО «Мосводоканал».

Мордовское УФАС России признало нарушившими антимонопольное законодательство Администрацию Ковылкинского муниципального района Республики Мордовия, ООО «Теплоснаб» и ООО «Сервис-Центр»1. Сговор организаций привел к ограничению конкуренции и необоснованному изменению тарифов на теплоэнергию в регионе.

«Мы обращаем внимание, что отсутствие конкурентной борьбы и поддержание цен на торгах не просто влечет за собой необоснованные траты финансовых средств. Каждая закупка, прошедшая с нарушением антимонопольного законодательства и приведшая таким образом к удорожанию ресурсов, в итоге влечет за собой рост тарифов для населения. В результате сговоров прибыль получают недобросовестные предприниматели и заказчики, а платить за такое «перераспределение» средств приходится потребителю», - прокомментировал начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев.

«За картели и иные антиконкурентные соглашения предусмотрена ответственность – штрафы и уголовное преследование. Но кроме страха наказания у каждого добросовестного предпринимателя, на мой взгляд, должна еще быть и социальная ответственность перед гражданами той страны, в которой все мы живем и работаем», - сообщил статс-секретарь – заместитель руководителя ФАС России Андрей Цариковский.

1 По ст. 11, 16 и п. 1 ч. 1 ст. 17

2 Нарушение п. 4 ст. 16 Закона о защите конкуренции

Янган-Тау - мировая гора

Дарья Ефремова

Башкирский природный объект включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО

Исполнительный совет ЮНЕСКО включил башкирский природный объект Янган-Тау в Список всемирного наследия. Это первый в России геопарк, получивший мировой статус.

Объектов всемирного наследия на территории России не более трех десятков, из них природных феноменов всего 11: Байкал, вулканы Камчатки, Ленские столбы, плато Путорана, остров Врангеля, девственные леса Коми... А ведь красивых мест хватает — Горный Алтай, Ижора, Шиханы, Андома-гора на Вологодчине, Курилы, Приэльбрусье, скалы Ак-Кая в Крыму, Пинежский заповедник, гранитные берега острова Ряжков в Мурманской области... Все это геологические памятники, которые могли бы претендовать на статус геопарков — музеев под открытым небом, где в качестве экспонатов выступают горы, пещеры, минералы и редкие растения.

Всего в 41 стране мира под охраной ЮНЕСКО находятся 147 геопарков. В России движение по обустройству подобных объектов началось менее 15 лет назад, и пока только Янган-Тау в Салаватском районе Башкирии признан на мировом уровне. Заявки откладываются из-за отсутствия туристической инфраструктуры. В отличие от национальных парков и природных заказников, куда вход ограничен, геопарк требует удобства для отдыха и прогулок. А значит, нужны дороги, освещение, обустроенные рекреационные зоны, гостиницы, точки общепита, база для научной и просветительской работы, штат сотрудников... А этого нет.

До недавнего времени инфраструктуры не было и в Башкирии. Парк привели в порядок за два года на средства энтузиастов и грант Русского географического общества. Значительную роль сыграла администрация здешнего бальнеологического курорта.

Янган-Тау слыл геологической Меккой еще с советских времен. Здесь, в 200 км от Уфы, сошлись Восточно-Европейская платформа, Предуральский краевой прогиб и Уральские горы. Ряд обнажений башкирского яруса (так называют отложения каменноугольного геологического периода, возраст которых около 300 млн лет) описали еще в 1936-м. Тогда же обнаружили жемчужину — разрез Мечетлино, «слоеный пирог» из наслоений нескольких эпох.

— Хорошо изученный с геологической точки зрения, разрез имел непрезентабельный вид, не был маркирован, а в парке отсутствовала инфраструктура, что не позволяло ему конкурировать с другими разрезами кунгурского яруса в мире, — поясняет профессор Казанского университета Рафаэль Сунгатуллин.

Вхождение в сеть глобальных парков ЮНЕСКО, безусловно, дает ряд преимуществ: это колоссальный потенциал для туризма, экономического роста региона, перспективы для международного сотрудничества и исследований. Сегодня Янган-Тау — ухоженная, современная территория: выложенные брусчаткой, освещенные дорожки, зоны отдыха, множество терренкуров — маршрутов разной протяженности, юртовый кемпинг «Шайтан-кудей» и отель-этнодом.

Среди достопримечательностей геопарка — краснокнижные растения, карстовые и ледяные пещеры, сернистые источники Кургазак и Куселяры, торфяные болота, каскады родников.

Главный экспонат — «горелая гора» с уникальным термальным паром.

P.S. Пока Россия лишь на четвертом месте в мире по числу взятых ЮНЕСКО на учет природных памятников. Впереди нее Китай, США и Австралия. Наша страна, на чьей территории могли бы почти без остатка разместиться те же КНР и Штаты, имеет основания претендовать на первенство. Вопрос лишь в нас самих. Например, на том же Башкирском Урале находятся заповедник Шульган-Таш и заказник Алтын-Солок с их уникальной популяцией бортевых (живущих в дуплах) лесных пчел, дающих мед исключительной ценности. Заявка на включение давно лежит в ЮНЕСКО. Ее удовлетворению мешает все то же: отсутствие цивилизованной инфраструктуры...

Товары с китайских маркетплейсов доставят в крупные города России за 10 дней

Логистическая «дочка» Alibaba Group Cainiao, недавно вошедшая в ТОП-10 самых дорогих единорогов мира, планирует доставлять товары с AliExpress и других площадок Alibaba в крупные города России за 10 дней.

Компания заявила о том, что до конца 2021 года сократит сроки доставки товаров в города с населением от 500 тыс. человек. Посылки будут приходить туда за 10 дней вместо 15-30 дней. Для воплощения задуманного Cainiao намерена расширять список партнеров в России и авиапарк. Кроме того, компания планирует запустить новые авиамаршруты — в Екатеринбург и Казань. Об этом рассказал генеральный директор Cainiao в России Вячеслав Савин.

Ежедневно Cainiao доставляет в РФ более 500 тыс. посылок. Осенью 2019 года компания запустила прямые авиарейсы в Москву и Новосибирск, с тех пор эти рейсы выполняются ежедневно. Посылки доставляют на самолетах компаний «Авиастар-ТУ» и «Атран». C открытием прямых рейсов скорость доставки посылок увеличилась в 5 раз.

В мае и июне объем посылок, доставляемых Cainiao в РФ, вырос на 30% в годовом выражении. За период пандемии средний заказ увеличился в весе более чем в два раза. За первые пять месяцев 2020 года грузопоток Cainiao в РФ вырос более чем на 60%.

Всего компания обрабатывает более 2 млн посылок в день. На Россию приходится четверть этого объема.

Ростех разрабатывает инновационное оптоволокно для транспорта и промышленности

Холдинг "Швабе" Госкорпорации Ростех реализует партнерский проект по разработке новых кварцевых оптических волокон для бортовых и промышленных сетей передачи данных на гигабитных скоростях. Волокно, устойчивое к вибрациям и загрязнениям, сможет заменить традиционные кабели в коммуникационных сетях воздушного, морского и железнодорожного транспорта. Разработка также будет способствовать созданию промышленных сетей связи нового поколения.

Кварцевое оптоволокно отличается увеличенным диаметром сердцевины – 100 мкм против 50-62,5 мкм у аналогов. Благодаря такому диаметру кабель обеспечивает высокую надежность сети передачи данных и подходит для кабельных систем, эксплуатируемых в агрессивных условиях. Разработка гарантированно поддерживает скорость передачи данных в типовых трансиверах на уровне 10 Гбит/с и позволяет переходить на новую скорость – например, с 1 Гбит/с до 10 Гбит/с, без дополнительной адаптации инфраструктуры.

"Характеристики продукта позволяют создавать на его основе сети связи нового поколения. Так, на промышленном производстве оптоволокно может обеспечивать работу систем "Интернета вещей" (IoT), "Тактильного Интернета" и дополненной реальности (AR). Опытные образцы изделия успешно прошли серию тестов, впереди еще один этап испытаний и создание демонстрационного стенда", – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Разработка также будет применяться в составе бортовых кабельных систем передачи данных различного назначения. Речь идет об оборудовании, выполняющем трансфер информации с навигационных приборов, систем телеметрии, телемеханики, диспетчеризации, служебного трафика. Новое волокно смогут использовать при оснащении путей передачи данных в воздушных судах, космических аппаратах, железнодорожных локомотивах, пассажирских и грузовых составах, метро.

Внедрять новый продукт также планируется на водных платформах – в составе морских и речных судов, включая грузовые корабли и промышленные базы, пассажирские лайнеры, научно-исследовательские и нефтегазодобывающие суда, ледоколы.

"Оптические волокна являются оптимальным решением при построении бортовых и промышленных сетей передачи данных разного назначения. Они превосходят беспроводной доступ и медножильные кабели по целому ряду характеристик. В числе преимуществ - малый вес, удобный монтаж, невосприимчивость к электромагнитным помехам, а также искробезопасность и существенно увеличенная полоса пропускания. Если говорить о 5G, где задержка передачи данных должна быть сверхнизкой, вплоть до наносекунд, то наш продукт решит проблему частотно-временного обеспечения, существующую в сетях предыдущего поколения", – рассказал заместитель генерального директора "Швабе" по НИОКР, руководитель приоритетного технологического направления по технологиям оптоэлектроники и фотоники Сергей Попов.

Стартап реализуется одним из резидентов инновационного центра "Сколково" – компанией "ОптоФайбер Лаб". Поддержку проекту оказывает Научно-производственное объединение "Государственный оптический институт им. С.И. Вавилова", входящее в состав "Швабе". Предприятие отвечает за научно-техническую часть проекта, участвует в испытаниях, изготавливает и поставляет комплектующие и опытные образцы новой продукции. Партнерами также выступают ФГБОУ ВО "Поволжский государственный университет телекоммуникаций и информатики" (Самара) и компания "Канон" (Уфа).

В Уфе открыт новый корпус Республиканского онкологического диспансера

Заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации Олег Гриднев принял участие в торжественном открытии нового корпуса Республиканского онкологического диспансера в Уфе.

Девятиэтажное здание хирургического корпуса вмещает в себя поликлинику на 450 посещений в смену и стационар на 240 коек с пятью отделениями по основным направлениям, а также хозяйственные, технические и бытовые помещения. В учреждение уже поставлено 1075 единиц медицинского оборудования. В новом здании будут работать порядка 250 сотрудников, в числе которых 68 врачей.

В ходе открытия было отмечено, что в Башкирии продолжается модернизация онкологической службы, в рамках которой в республике будут созданы 13 амбулаторных центров онкопомощи. Кроме того, в текущем году, по словам главы республики Радия Хабирова, в регионе начнется строительство центра детской онкологии.

В торжественном мероприятии приняли участие глава Республики Башкортостан Радий Хабиров, главный онколог Приволжского федерального округа Рустем Хасанов, а также представители региональных органов исполнительной власти, руководители муниципальных образований, главные внештатные специалисты и главные врачи онкологических диспансеров.

Небумажная работа

Минстрой России оказывает регионам помощь в решении вопросов строительства, благоустройства и ЖКХ

Федеральный минстрой относится к числу ведомств, работа которых напрямую влияет на жизнь многих россиян. «Самое народное министерство» — такое определение часто можно услышать из уст министра. Именно поэтому руководителям ведомства необходимо все время находиться в гуще событий, выезжать в регионы и помогать решать на месте возникающие проблемы. Тон в этой работе задает министр. Только в конце июля — начале августа министр побывал в рабочих поездках в Липецкой и Оренбургской областях, Хабаровском крае, а на этой неделе отправился в Волгоград и Краснодарский край. В число вопросов, обсуждаемых с региональными руководителями, входят строительство нового жилья и расселение аварийного, проблемы обманутых дольщиков и реализация проектов благоустройства.

Время не ждет

В Хабаровске первым пунктом программы министра стала детская поликлиника, строящаяся в микрорайоне Прибрежный по программе «Стимул». Общая стоимость объекта — 1,2 млрд рублей, из которых 440 млн рублей нужно использовать в этом году. Сейчас на объекте нулевой цикл — армирование стен подвала, хотя по плану уже должны были идти работы по возведению коробки здания. Готовность объекта всего 3,5%, а концу года должна быть 39%. Строительство идет с отставанием в три с половиной месяца. По словам представителя регионального ФБУ «ФЦСИП», сначала подрядчик не смог предоставить все необходимое обеспечение по проекту, затем обнаружилась ошибка в проекте — не были заложены статические испытания свайного поля. Кроме того, проект создавался на основании недостоверных геологических изысканий, в связи с чем были запроектированы сваи не того сечения и иной глубины погружения. После того как эти ошибки были устранены, обозначилась новая проблема — нехватка рабочих, на объекте трудятся всего 50 человек вместо требуемых 80.

Министр поинтересовался у представителя застройщика — ООО «Капторстрой», каким образом компания намерена решать проблему. В ответ прозвучало обещание через две недели снять людей с объектов, которые не сдаются в этом году. «А зачем ждать?» — задал вопрос министр. Как пояснил глава ведомства, не будут освоены средства, выделенные на объект в этом году, возникнут проблемы с выделением их в следующем. «Подведете регион, и пуск очень нужного объекта просто не состоится, — заявил Владимир Якушев. — Не надо ждать, нужно оперативно снимать людей с других объектов… Регион и в дальнейшем, насколько я знаю, намерен участвовать во всех федеральных программах. Но основной показатель — это точное исполнение графика и закрытие кассы. Если нет, то и отношение к заявкам будет соответствующее. Поэтому добавляем людей на объект, наращиваем темпы работ. Вот главная задача, которую мы должны оперативно решить».

Присутствовавший при разговоре врио губернатора Михаил Дегтярев дал команду: «Чтобы в понедельник недостающие люди были уже здесь!»

Несносные бараки

Следующей точкой в графике Владимира Якушева значился недавно реконструированный сквер по улице Карла Маркса. Но пока ехали на объект, своими глазами увидели другую проблему Хабаровска — вереницу старых обветшавших бараков, выстроившихся вдоль проспекта 60 лет Октября. Проблему с расселением этих домов не могут решить в городе долгие годы. Деревянные двухэтажные здания были построены в середине прошлого века на участке между железнодорожными путями и автомобильной дорогой. Эта земля относится к санитарно-защитной зоне железной дороги, и жилые дома там строить запрещено, поэтому новый застройщик не может зайти на территорию и взяться за проект по расселению. «Такие нюансы будут рассматриваться по-особому, — заметил Владимир Якушев. — Здесь нужно смотреть только (варианты) по переселению граждан, потому что новая застройка там вряд ли будет возможна». Предполагается, что на месте бараков появятся новые общественные пространства.

Спросить дважды

Сквер по улице Карла Маркса был реконструирован в прошлом году по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды». Дизайн-проект прошел общественные слушания и получил поддержку жителей в ходе рейтингового голосования. В процессе благоустройства удалось в максимальной степени сохранить существовавшие зеленые насаждения, дополнительно было посажено пятьдесят деревьев. В сквере оборудованы две площадки — детская и для воркаута. «Программа по формированию комфортной городской среды имеет положительный эффект по стране, — подчеркнул глава Минстроя. — Нам важно учитывать мнение людей в этом вопросе, об этом всегда говорит и президент. Людей нужно спрашивать минимум два раза: первый — когда выбираем объект, второй — когда работы завершились». Владимир Якушев отметил также важность формирования в регионах собственного строительного комплекса, в который входили бы компании, специализирующиеся на различных видах работ. «Благоустройство — это серьезная компетенция, и нужно чтобы был сформирован пул подрядчиков (по этому виду деятельности)», — сказал министр.

На сопках Хабаровска

Владимир Якушев посетил также строящийся микрорайон «Ореховая сопка», в котором сразу шесть застройщиков планируют порядка 1 млн кв. метров жилья. Для реализации этого крупного проекта краю необходима поддержка федерального центра. Ключевыми вопросами являются обеспечение территории системами водоснабжения и водоотведения, строительство подъездной дороги и тепломагистрали. По этому проекту регион запросил финансирование в рамках федеральной программы «Стимул». 21 июля в Минстрой России была подана заявка на выделение 1,9 млрд рублей в 2022-2023 годах. «Чтобы сделать комплексное освоение такой площади, здесь нужно складывать несколько проектов, — заметил министр. — Однозначно надо работать с «Русгидро» (по тепломагистрали)… Будем надеяться, что вы получите деньги из федерального бюджета плюс региональный бюджет. Плюс у вас здесь большой конгломерат застройщиков… Нужно вместе садиться и раскладывать «математику»: цена продажи, сколько продадут, сколько себестроимость». По словам главы Минстроя, после того, как «все будет разложено по полочкам», будут определены источники по всем программам и выяснены возможности застройщиков, «проект полетит».

И дольше века длится…

В ходе рабочей поездки в Хабаровск министр успел встретиться с дольщиками дома-долгостроя на улице Салтыкова-Щедрина, который должны были ввести еще в 2016 году.

«В России сейчас немало таких домов, они начали строиться до введения проектного финансирования, гарантирующего достройку жилья, — отметил Владимир Якушев. — По опыту решения подобных проблем скажу: результат достигается, когда складываются все механизмы — и те, которые созданы на федеральном уровне, и те, что имеются на уровне местной власти. Региональные власти должны изыскать все доступные возможности, привлечь к ответственности недобросовестных застройщиков, у которых, как правило, есть активы. Параллельно подключаемся и работаем мы. Когда исчерпаны все механизмы на местном уровне, подключаем Фонд защиты дольщиков. Наша задача — достроить объект и обеспечить ваши права. Этот путь мы должны пройти все вместе».

Министр строительства и ЖКХ России отметил, что цель рабочей поездки в регион — комплексно рассмотреть вопросы, администрируемые федеральным ведомством, непосредственно на территории. «Разобрать «по косточкам» наши федеральные проекты, помочь региону найти свои сильные стороны, с учетом исторически сложившихся преимуществ, именно этим мы и занимаемся», — сказал министр.

Цитата в тему:

Министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев:

«Мы готовы оказывать регионам всестороннюю методическую помощь, открыты для диалога в решении самых острых вопросов. Главная задача — рост темпов доступного жилья, формирование качественных условий жизни для граждан страны. За счет национальных проектов регионам выделяются значительные средства на создание современной социальной и коммунальной инфраструктуры, дорог. Важно, чтобы эти проекты реализовывались комплексно, только в этом случае мы получим максимальный эффект»

Справочно:

Микрорайон «Ореховая сопка» в Хабаровске — 12 млрд рублей инвестиций, территория 250 гектаров. Более 1 млн кв. метров жилья. Вместе с жилыми домами появятся 4 детских сада, 2 школы, 2 поликлиники и пожарное депо.

№31 07.08..2020

Автор: Владимир ТЕН

На пути к выздоровлению

Кризис породил немало проблем, но и открыл новые возможности для развития строительства

Начало работы нового состава правительства пришлось на непростой период распространения коронавируса и последующего экономического кризиса. Всем, включая строителей, пришлось перестраиваться для работы в новых условиях. На первый план выдвинулась задача разработки национального плана действий по восстановлению экономики — из пятисот включенных в него мероприятий сто семьдесят два так или иначе касались строительства. Однако кризис принес с собой не только негатив, он заставил энергично взяться за решение накопившихся в отрасли проблем. О том, что было сделано для поддержки строительства и что еще предстоит сделать, в интервью «Стройгазете» рассказал заместитель председателя правительства РФ Марат ХУСНУЛЛИН.

«СГ»: Марат Шакирзянович, как бы вы оценили первые полгода своей работы в правительстве? Что удалось сделать?

Марат Хуснуллин: Весь объем проделанной работы я бы разделил на три большие блока. Первое, что нам пришлось сделать, это антикризисный план. Ключевой мерой поддержки жилищного строительства стало снижение ипотечной ставки до рекордных 6,5%, что привлекло в экономику 270 млрд рублей. Уже более 100 тысяч человек воспользовались льготной ипотекой. Также мы предложили меры по снижению кредитной нагрузки на застройщиков. 30 млрд рублей было дополнительно выделено на решение проблем обманутых дольщиков. Второй блок, за который пришлось взяться всерьез, — нормативно-градостроительный. Поскольку я давно работаю в строительстве, то хорошо понимаю, сколько существует на сегодняшний день ограничений. Сегодня больше половины времени уходит на согласование бумаг, а не на само строительство.

Мы поставили задачу — сократить инвестиционно-строительный цикл минимум на один год, приняли девять федеральных законов, включающих в себя пятьдесят поправок, выпустили 150 нормативных актов. Третий блок — региональная политика. Она тоже напрямую связана с антикризисными мерами. 200 млрд рублей мы выделили регионам на выравнивание бюджета, утвердили десять программ для регионов со слабой социально-экономической обстановкой. Кроме того, тем регионам, которые решают поставленные задачи с опережением, мы выделяем дополнительные средства за счет будущих периодов, всего на такого рода поддержку выделено 100 млрд рублей.

«СГ»: Благодаря мерам поддержки, принятым правительством, глубокого кризиса в жилищном строительстве удалось избежать, но отрасль все-таки серьезно потрепало. Как это скажется на реализации национального проекта «Жилье и городская среда»?

М.Х.: На данный момент правительство не планирует вносить изменения в целевые показатели национального проекта «Жилье и городская среда». Мы продолжаем ставить перед собой цель выйти на объемы жилищного строительства в 120 млн кв. метров жилья в год. По строительству жилья на душу населения страна ориентируется на 0,82 кв. метра на человека в год. Однако сроки достижения этих показателей могут сдвигаться.

«Жилищное строительство — самая значительная часть строительной отрасли страны, ежегодно в эту сферу инвестируется 5 трлн рублей».

«СГ»: Одно из направлений, на котором дела обстоят неплохо, — расселение аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года. Вы говорили, что программу по «аварийке» можно будет завершить на год раньше. Эта задача сохраняется?

М.Х.: Президент дал поручение рассмотреть вопрос об ускорении расселения аварийного жилья, и правительство рассматривает варианты, как в этом году построить больше домов, чтобы быстрее переселить людей. Мы внесли предложение выполнить пятилетнюю программу за четыре года и подробно обсудили возможности финансирования. Правительство будет переносить заложенные на 2023-2024 годы средства на более ранние сроки. Так что задачу мы сохраняем, потому что с каждым годом аварийного жилья в стране становится все больше, а значит нужно работать, чтобы оперативно решать поставленные задачи.

«СГ»: Несмотря на проведенную реформу долевого строительства, многие по-прежнему опасаются покупать квартиры в новостройках. Как преодолеть предубеждение, что застройщик — это обманщик?

М.Х.: Покупка новостройки действительно считалась рискованным делом, и каждый случай появления обманутых дольщиков моментально приковывал к себе внимание. Но сейчас ситуация на российском рынке первичного жилья меняется в лучшую сторону, власти направили огромные средства на поддержку стройотрасли, создан механизм защиты и восстановления прав дольщиков. Внедрение банков в цепочку отношений «девелопер — покупатель» — это отличное решение для снижения рисков граждан, желающих приобрести жилье. Это независимая организация, которая будет контролировать исполнение застройщиком своих обязательств, а также выступит гарантом возврата вложенных средств. Да и самим застройщикам не выгодно теперь быть в «отстающих». Любая задержка сроков сдачи объекта ведет к дополнительным затратам на заработные платы строителей и генподрядчика, эксплуатационные расходы, оплату кредитной линии, а значит, прибыльность проекта из-за задержки уменьшается.

«СГ»: В одном из своих выступлений вы сказали, что ожидаете прорыва в деле решения проблем обманутых дольщиков. За счет чего может произойти рывок?

М.Х.: Решение проблемы дольщиков во многом зависит от субъектов. Необходимо, чтобы они готовили документы по проблемным домам по установленным правительством правилам. В этом случае Фонд защиты прав дольщиков сможет принять решение о достройке объекта или выплате компенсаций. Нужно сформировать реестр дольщиков, просчитать стоимость строительства. Я уже говорил о том, что Фонд готов проводить советы по домам в ежедневном режиме, и сейчас эта работа уже встает на поток. Впервые в истории РФ сформированы все механизмы для решения накопившихся проблем обманутых дольщиков. Набсовет Фонда уже принял решения по более чем 250 долгостроям. Будут восстановлены права 19 тысяч граждан. В Едином реестре проблемных объектов числятся на сегодня 3085 домов в 72 регионах. Многие субъекты активно используют свои, региональные, механизмы восстановления прав дольщиков.

В этом году нам выделили 30 млрд рублей из федерального бюджета, мы получаем деньги из региональных бюджетов, у нас есть свои средства, которые мы собрали с компенсационных фондов. В первую очередь отдаем деньги тем, кто готов достроить дома в этом году и начале следующего. В июле были приняты поправки в 218-ФЗ и 214-ФЗ и другие федеральные законы и нормативные акты, которые призваны сократить сроки процедур и облегчить рассмотрение вопросов по восстановлению прав дольщиков. Дополнительно ведется работа над порядком выплаты, по результатам которой также ожидается сокращение финансовых и временных затрат на расчеты и подготовку материалов к рассмотрению на наблюдательном совете Фонда. Совокупность этих факторов и системная совместная работа на результат должны позволить выполнить поставленные президентом и правительством планы по решению проблем дольщиков и восстановлению их прав в ближайшие годы.

«В Едином реестре проблемных объектов числятся сегодня 3085 домов в 72 регионах. Решить проблему обманутых дольщиков планируется в течение ближайших лет».

«СГ»: Вы говорили, что поддерживаете идею поэтапного раскрытия эскроу-счетов при наличии механизма, гарантирующего достройку жилья. Есть ли шанс, что механизм появится?

М.Х.: На данный момент не рассматривается возможность поэтапного раскрытия эскроу-счетов, потому что главная задача — гарантировать, что дома будут достроены. Буквально в июле вышла поправка к закону, которая позволит раскрывать счета после получения акта ввода, не дожидаясь первой регистрации права собственности на квартиру. Это сократит время ожидания средств на три месяца. Сейчас прорабатываем этот вопрос, идет обсуждение, как усовершенствовать систему, сохранив в целом систему эскроу-счетов.

«Ключевой антикризисной мерой стало снижение ипотечной ставки до рекордных 6,5%, что привлекло в экономику 270 млрд рублей».

«СГ»: В последнее время много говорится о необходимости цифровизации отрасли. Есть информация о планах реализации масштабного проекта «Цифровое строительство». Не могли бы вы рассказать об этом подробнее?

М.Х.: Можно сказать, что сложившаяся в связи с пандемией ситуация изменит систему управления стройкой в России, будут внедряться новые механизмы и принципы организации работы. Необходимость оформления градостроительных документов и проведения большинства совещаний дистанционно показала целесообразность внедрения цифровых технологий. Перед нами действительно стоит важная задача — цифровизация строительной отрасли. Мы планируем перевести в электронный вид пять основных государственных услуг — разрешение на строительство, разрешение на ввод, ГПЗУ, уведомление ИЖС о начале и завершении строительства. В ближайшее время хотим завершить формирование нормативной базы для использования технологий информационного моделирования, чтобы не позднее 2021 года приступить к обязательному использованию цифровых моделей объектов в сфере госзаказа. Кстати, эта мера включена в проект национального плана восстановления экономики. В вопросах цифровизации мы будем опираться, в том числе, и на опыт передовых регионов. В Москве, например, на протяжении многих лет ведутся работы по переводу госуслуг в электронный вид. Сложившиеся условия интенсифицируют этот процесс, что будет способствовать улучшению инвестиционного климата и повышению производительности труда в отрасли.

«СГ»: Не так давно президент заявлял о необходимости убрать бюрократические рогатки на пути строителей, а вы говорили о планах перевести треть существующих ГОСТов и сводов правил в статус рекомендательных. Что делается в этом направлении?

М.Х.: Перевод трети строительных норм в разряд рекомендаций — это уже не просто план, а реальность. Глава правительства Михаил Мишустин недавно подписал соответствующее постановление. Всего у нас было 10 тысяч нормативов, около трех тысяч из них оказались лишними, дублирующими или устаревшими. За последние десятки лет технологии строительства ушли далеко вперед, а часть ГОСТов и СНиПов не обновлялась. Например, СНиП по строительным конструкциям не учитывал технологических достижений в производстве строительных материалов, достигнутых за последние десятилетия. Нынешнее сокращение количества обязательных требований — это только один из первых шагов. Мы планируем продолжить эту работу и в дальнейшем снижать нагрузку на бизнес со стороны надзорных органов. Но к этому вопросу надо подходить взвешенно. Корректировку СНиП представляется целесообразным увязать с разработкой всеобъемлющих стандартов качества по выполнению работ. Стоит привлечь профессиональное сообщество к обсуждению перечня требований, которые целесообразно перевести в разряд рекомендаций. Это поможет сделать отрасль эффективнее, сократить издержки и стимулировать рост объемов строительства. Будем смотреть дальше, какие нормы, не являющиеся необходимыми, можно сократить. Оставшиеся нормы будем дорабатывать и актуализировать, чтобы они не становились препонами для строителей. Те, кто занимается строительством, особенно производственным, понимают, что любое отклонение от нормы — это спецтехусловия стоимостью 2-3 млн рублей и со сроком разработки 2-3 месяца при удачном раскладе, что тормозит строительство.

«Сегодня больше половины времени уходит на согласование бумаг, а не на само строительство. Мы поставили задачу — сократить инвестиционно-строительный цикл минимум на один год».

«СГ»: Недавно вы возглавили набсовет ГК «Автодор». Любовь к дорожному строительству сохранилась у вас с московских времен? Есть ли шанс избавиться от одной из двух проблем России?

М.Х.: На данный момент дорожное строительство в России идет с серьезным опережением. И нет сомнений в том, что целевые показатели национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будут достигнуты. Мы приняли решение выполнить 5-летний план за четыре года, то есть завершить запланированные проекты уже в 2023 году. С начала года привели в нормативное состояние более 9100 км дорог по всей стране, на эти цели правительство выделяет субъектам дополнительное финансирование. Могу сказать, что многие регионы перевыполнят в этом году свои планы по ремонту и строительству дорожного полотна. Сейчас большое внимание уделяется нацпроекту по комплексному плану модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Он призван развивать и расширять международные транзитные коридоры «Запад — Восток» и «Север — Юг», а также повысить уровень экономической связанности России. Отдельные мегапроекты я курирую лично. Например, ЦКАД и транспортный коридор «Европа — Западный Китай». Сейчас планируем ускорить строительство крупного инфраструктурного проекта — дороги «Москва — Казань», которая станет частью дороги «Европа -— Западный Китай». На реализацию проекта было официально отведено 8 лет, но мы приняли решение завершить строительство всей платной трассы за четыре года, то есть в 2024 году.

№31 07.08..2020

Автор: Андрей МОСКАЛЕНКО

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 7 августа 2020 > № 3463150 Марат Хуснуллин

От общего к частному

Индивидуальные застройщики обгоняют индустриальных по объемам ввода жилья

По данным Росстата, в первом полугодии текущего года в России было введено в строй 27,9 млн кв. метров жилья. Из них 13,6 млн «квадратов» (48,7%) сдали индустриальные застройщики, а 14,3 млн кв. метров (51,3%) — индивидуальные. Таким образом, доля ИЖС в общем объеме ввода жилья достигла максимального значения за последние десять лет. В некоторых субъектах Федерации (Мурманская область, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Алтай и Тува, Камчатский край, Еврейская автономная область) индивидуальными застройщиками возводится от 93,5% до 100% всех местных «квадратов». А в таком крупном строительном регионе, как Краснодарский край, рост объемов ИЖС даже позволил перекрыть падение объемов ввода многоквартирных домов, в результате регион закончил полугодие с плюсом (18%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если брать ситуацию в разрезе федеральных округов, то только в трех доля индустриальных застройщиков превышает 50% — в Северо-Западном (60%), Центральном (55%) и Сибирском (51%).

Среди регионов наибольшие объемы жилищного строительства в первом полугодии показала Московская область — 2,6 млн кв. метров (9,2% от всего сданного в эксплуатацию российского «метража»). «Серебро» у Москвы — 2,2 млн кв. метров (7,9%,), «бронза» у Краснодарского края — 1,9 млн (6,8%). В сумме эти регионы забирают 24% от общего объема ввода. Год назад тройка лидеров была такой же, но их совокупная доля была немного выше — 25,4%. Почти половина ввода (47%), как и раньше, на счету всего десяти субъектов РФ.

Помимо упомянутой уже «большой тройки», в числе лидеров Республика Татарстан (1,3 млн кв. м/4,8%), Республика Башкортостан (1 млн кв. м/3,8%), Ростовская (976 тыс. кв. м/3,5%), Ленинградская (910 тыс. кв. м/3,3%) и Свердловская (751 тыс. кв. м/2,7%) области, Санкт-Петербург (724 тыс. кв. м/2,6%), Нижегородская (705 тыс. кв. м/2,5%) и Новосибирская (624 тыс. кв. м/2,2%) области. «Правят бал» в этих регионах преимущественно профессиональные застройщики (на их долю приходится 58% объемов «десятки»). Вместе с тем, по сравнению с первым полугодием прошлого года, в этом году только подмосковные строители не досчитались в объемах 18%, в Москве — 6%. «Все приведенные цифры — крайне показательны. К сожалению, весь основной объем строительства в настоящее время осуществляется в десяти регионах страны с перевесом в сторону основных ее центров — Москвы и Санкт-Петербурга, — прокомментировал данные Росстата вице-президент НОСТРОЙ Антон Мороз. — Количество крупных застройщиков, которые работают за пределами 3-5 регионов, минимально». Именно поэтому, по мнению Мороза, важно поддержать застройщиков малой и средней руки, которые работают на удаленных территориях. «Ведь Россия — это не только десять субъектов, а целых восемьдесят пять, и развивать их нужно, по возможности, равномерно», — ответил вице-президент НОСТРОЙ.

Безусловно, на результатах первого полугодия сказалась пандемия коронавируса. Общий объем полугодового ввода сократился на 11,4% по сравнению с первым полугодием 2019 года, при этом индустриальные застройщики потеряли 6%, «индивидуалы» — 17,7%. Наибольший провал пришелся на апрель и май. В эти месяцы объемы ввода многоквартирных домов сократились на 36% и 24% соответственно (по сравнению с теми же месяцами прошлого года), объемы ИЖС — на 49% и 30%. «Падение показателей связано в первую очередь с ограничительными мерами, когда из-за эпидемии временно приостанавливалась работа большинства строительных компаний, — поясняет руководитель аналитического центра ЦИАН Алексей Попов. — В результате основная часть застройщиков была вынуждена перенести сдачу объектов на два-три месяца».

Среди регионов сильнее других «просела» Ленинградская область — минус 50%. Зато соседний Санкт-Петербург, напротив, показал прирост в 57%. «В обеих крупнейших агломерациях, Московской и Петербургской, наблюдается сокращение активности девелоперов в областях», — подчеркивает Алексей Попов. Так, по подсчетам ЦИАН, в первом полугодии на Москву пришлось 49,4% сделок, на Московскую область — 50,6%, но при этом столица принесла девелоперам 70% всей выручки за счет более высокой средней стоимости «квадрата». Аналогичные показатели Санкт-Петербурга впечатляют еще больше — 78% сделок (против 22% в Ленобласти) и 85% всей «индустриальной» выручки.

Вместе с этим, эксперты особо отмечают, что высокий спрос на жилье, подогретый дешевеющей ипотекой, требует более стабильного роста объемов ввода, для чего сейчас необходимо активнее вовлекать в оборот новые земельные ресурсы, однако пока все происходит наоборот — лишь идет дальнейшее «уплотнение» локаций, на которые и приходится основная девелоперская активность.

58% всех российских «квадратов», введенных застройщиками в стране с начала 2020 года, приходится на долю 10 регионов

На душу населения

На основе данных Росстата аналитики ЦИАН смогли рассчитать, какое количество новых «квадратов» было построено за полгода в расчете на каждого россиянина. «Подушевой» шестимесячный ввод составил 0,19 кв. м. Для справки — в целом за прошлый год в России было построено около 0,5 м на человека. При этом опять больший вклад внесли индивидуальные застройщики — 0,1 кв. м на человека, индустриальные — 0,09 кв. м. Ряд регионов смог показать результаты выше среднероссийских. К примеру, в Ленинградской области было введено 0,49 кв. м на человека, в Севастополе — 0,45 кв. м, в Липецкой области — 0,41 кв. м, Калининградской области — 0,4 кв. м, в Республике Татарстан — 0,35 кв. м. А всего отметку в 0,3 «квадрата» на человека смогли преодолеть всего десять субъектов РФ. Если брать показатели душевого ввода от индустриальных застройщиков, то здесь первая пятерка выглядит так: Ленинградская и Калининградская области (0,25 и 0,2 кв. м соответственно), Краснодарский край (0,2 кв. м на одного жителя), Московская область и Ненецкий автономный округ — по 0,18 «квадрата».

№31 07.08..2020

Автор: Андрей МОСКАЛЕНКО

Форум «Евразия Global» впервые пройдет и в онлайн-формате!

Пятый юбилейный Международный молодежный форум «Евразия Global», который состоится со 2 по 8 сентября в Оренбурге, будет доступен и в онлайн-формате.

Такой формат представляет собой полностью самостоятельную площадку частично интегрированную с офлайн-программой и пройдет со 2 по 7 сентября. Регистрация участников на онлайн-форум начинается 10 августа.

Цель онлайн-форума – объединить российских, зарубежных спикеров и участников, охватив как можно большее количество стран, дать возможность стать частью международного события тем, кто не смог принять участие в мероприятиях основной программы.

Онлайн-программа включит деловой модуль, медийные встречи, работу тематических лабораторий, нетворкинг-сессии, Программу 2.0. Спикерами Форума станут известные руководители и общественные деятели из России, Германии, Италии, Нидерландов, Египта, Великобритании и других стран. Одна из тем онлайн-программы будет посвящена взаимодействию с молодыми соотечественниками, проживающими за рубежом.

Участники онлайн-форума, как и их коллеги с офлайн-площадки, будут работать на воркшопах, нетворкинг-сессиях. Им также будут доступны трансляции работы практических лабораторий и медийных встреч с возможностью общения с экспертами и другими участниками из офлайн-формата Форума.

Онлайн-форум соберет молодых лидеров общественного мнения, специалистов, осуществляющих свою деятельность в сфере международного молодежного сотрудничества, представителей иностранной молодежи, заинтересованных в активном взаимодействии и сотрудничестве с российской молодежью. А также социальных предпринимателей, чьи проекты направлены на международное взаимодействие.

Отметим, в этом году Форум впервые пройдет под эгидой ЮНЕСКО и соберет на своих площадках 500 участников и 200 волонтеров.

Впервые Форум прошел по инициативе правительства Оренбургской области, поддержанной Президентом России Владимиром Путиным в 2016 году в Оренбурге. Международный молодежный форум «Евразия Global» проводится в пятый раз и входит в число семи форумных площадок, за которыми закреплен статус федеральных.

Организаторами Форума выступают Правительство Оренбургской области, Федеральное агентство по делам молодежи и Федеральное государственное бюджетное учреждение «Ресурсный Молодежный Центр».

Российская сборная примет участие в онлайн-состязании, которое заменит Международную биологическую олимпиаду

Четверо российских школьников будут представлять Россию на состязании IBO Challenge – 2020, которое пройдёт вместо 31-й Международной биологической олимпиады в связи с эпидемиологической ситуацией. Соревнование состоится с 11 по 12 августа в дистанционном формате.

Соревнование IBO Challenge – 2020 организовано под патронатом Японии.

В составе российской сборной 2020 года – Максим Ковалёв (школа № 1589, Москва), Олег Кузьменко (школа-интернат имени А.Н. Колмогорова МГУ имени М.В. Ломоносова, Москва), Руслан Нагимов (Университетская гимназия МГУ имени М.В. Ломоносова, Москва), Николай Николаев (школа № 45 с углублённым изучением отдельных предметов, Нижегородская область).

Руководитель сборной – профессор Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова (МГУ) А.М. Рубцов, заместители – доцент МГУ Г.А. Белякова и старший преподаватель МГУ Е.С. Шилов.

Соревнование включает два практических и два теоретических испытания, во время которых вместе с участниками будет присутствовать наблюдатель. После окончания соревнования ответы на бумажных листах отсканируют и отправят на проверку.

Работы участников оценит международное жюри. По итогам состязания школьников наградят медалями и сертификатами участия.

Справочно

В 2019 году сборная Российской Федерации завоевала три серебряные медали и одну бронзовую на 30-й Международной биологической олимпиаде, которая состоялась в Сегеде (Венгрия).

В олимпиаде приняли участие команды из 78 стран мира. Состязания включали два тура – теоретический и практический.

Победителям, призёрам и руководителям команд, которые успешно выступили на международных олимпиадах по общеобразовательным предметам, присуждаются денежные премии в размере от 400 тысяч до 1 миллиона рублей. Обладатели медалей также имеют право поступления в любой российский вуз без экзаменов по соответствующему профилю.

«Белкамнефть» обустраивает новую промысловую площадку Золотаревского месторождения

Золотаревское нефтяное месторождение расположено на территории Омутнинского района Кировской области и Глазовского района Удмуртской Республики. Его запасы превышают 20 миллионов тонн нефти. Работы по изучению месторождения были начаты в 1960-е годы, первая нефть получена в 1995 году.

В настоящее время разработку перспективных участков Золотаревского месторождения ведет АО «Белкамнефть», которая осуществляет добычу на 58 месторождениях в Удмуртской Республике, Республике Башкортостан и Кировской области.

Самарский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на первый этап обустройства Золотаревского нефтяного месторождения. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Проектом предусмотрен первый этап обустройства новой промысловой площадки Золотаревского месторождения, в том числе обустройство куста скважин № 1, одиночной добывающей скважины, а также строительство пункта налива нефти и линейной инфраструктуры.

Площадка куста скважин № 1 расположена в центральной части месторождения. Добыча будет вестись с Каширского и Верейского горизонтов, содержащих запасы нефти с высоким содержанием серы, смол и парафинов. В ходе работ на кусте скважин обустроят приустьевые площадки четырех эксплуатационных и одной нагнетательной скважины, площадки под размещение станков-качалок, ремонтных агрегатов, передвижных мостков, автоматизированных групповых замерных установок и иного оборудования, необходимого для эксплуатации и обслуживания скважин.

Кроме того, на первом этапе построят нефтегазосборный трубопровод от куста № 1 до проектируемого пункта налива нефти и выкидной трубопровод от одиночной скважины до пункта налива нефти. Для электроснабжения сооружаемых площадок проведут ответвления воздушных линий электропередачи 10 кВ.

Ко всем объектам обустройства куста скважин № 1 и одиночной добывающей скважины Золотаревского месторождения проложат автомобильные подъезды и разворотные площадки.

Проектировщик – ООО «Средневолжская землеустроительная компания» (ООО «СВЗК»).

ПАО «ТрансКонтейнер», входящее в группу компаний «Дело», совместно с ООО «ВСК» запустили регулярный сервис Находка-Восточная – Электроугли. Об этом сообщается в пресс-релизе оператора.

Первый контейнерный поезд, состоящий из 150 ДФЭ условной длиной 71 вагон, отправился со станции Находка-Восточная 6 августа, время в пути составит 11 дней. В составе поезда контейнеры с товарами народного потребления и электроникой. Планируется, что отправки будут производиться на регулярной основе с частотой 2 раза в неделю.

«С целью вариативности логистики маршрут предлагает дополнительную точку назначения в Московской агломерации для более расширенного и клиентоориентированного сервиса», – отметили в ПАО «ТрансКонтейнер».

30 июля «ТрансКонтейнер» начал регулярные перевозки контейнерными поездами на маршруте Санкт-Петербург – Пермь – Санкт-Петербург. Отправки будут производиться с частотой 2-3 раза в месяц, время в пути составит 3 суток. Прежде поезда «ТрансКонтейнера» шли по этому маршруту 6 суток, сообщили Gudok.ru в компании.

Первый в России речной пассажирский теплоход на СПГ спустили на воду

Первое в истории России пассажирское прогулочно-экскурсионное судно "Чайка-СПГ", работающее на сжиженном природном газе, торжественно спустили на воду в пятницу на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в группу компаний "Ак Барс"), передает корреспондент РИА Новости.

План мероприятий по реализации пилотного проекта применения речных судов на сжиженном природном газе на туристических маршрутах республики "Газпром" и Татарстан подписали в октябре 2019 года. Заказ на строительство на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького пассажирского судна "Чайка-СПГ" был размещен Государственной транспортной лизинговой компанией по итогам открытого конкурса. Пассажирское судно "Чайка-СПГ" спроектировано Зеленодольским проектно-конструкторским бюро и было заложено в феврале 2020 года. Это первый опыт строительства речного пассажирского судна на сжиженном природном газе с использованием отечественных комплектующих.

"Татарстан стал одним из первых регионов, где совместно с Газпромом ведется большая системная работа по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива на различных видах транспорта. Использование природного газа на речных судах определяется его лучшими экологическими характеристиками и позволит снизить стоимость перевозок", - сказал на церемонии спуска судна на воду премьер-министр Татарстана Алексей Песошин.

Как рассказал журналистам генеральный директор Зеленодольского завода имени А.М. Горького Александр Карпов, в планах правительства Татарстана строительство минимум 20 таких судов. По его словам, пока нет инфраструктуры для массового использования данного транспорта, поэтому в планах руководства республики также строительство завода по производству сжиженного природного газа. Карпов отметил, что буквально вчера прозвучала информация о запрете использования в Арктике углеводородного сырья, поэтому у татарстанского проекта кораблей на СПГ большое будущее. В перспективе, по его информации, на данный вид топлива планируется переводить не только туристические суда, возводимые на Зеленодольском заводе.

"Чайка-СПГ" оборудовано современными системами кондиционирования и отопления, снабжено системой "Аудиогид" на пяти языках. Судно имеет панорамный обзор и возможность курсировать под низкими мостами. Планируется, что теплоход будет осуществлять прогулочные и экскурсионные рейсы по внутренним водным путям. Его длина составляет 58,8 метра, ширина – 10,8 метра, осадка – около 1,2 метра, скорость судна – около 18 километров в час, дальность плавания по запасам топлива – 400 километров, автономность – 24 часа, экипаж – три человека и восемь человек обслуживающего персонала, судно вмещает до 176 пассажиров.

Для использования сжиженного природного газа в качестве топлива на теплоходе установлены две криогенные емкости объемом по 6,7 кубических метра каждая. Поставку СПГ для заправки судна обеспечит компания "Газпром газомоторное топливо". Для этого будет использован криогенный передвижной автогазозаправщик, рассчитанный на перевозку 16 тонн топлива. Для размещения заправщика на территории Зеленодольского завода им. А.М. Горького определена площадка и обеспечены все необходимые технические условия.

Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение. Миграция, виза, туризм. Транспорт > ria.ru, 7 августа 2020 > № 3461732

Нижегородская область подписала соглашение о потребительской кооперации

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и председатель Совета Центросоюза РФ Дмитрий Зубов в пятницу подписали соглашение о развитии потребительской кооперации, сообщает пресс-служба правительства региона.

Соглашение направлено на развитие сельских территорий и поддержку местных товаропроизводителей. Документ предполагает создание условий для повышения качества обслуживания населения и развития личных подсобных и фермерских хозяйств, а также стимулирование закупок продукции и сырья у населения и сельхозтоваропроизводителей.

"Система потребкооперации всегда являлась и сейчас остается важным институтом общества, который играет еще и социальную роль, позволяя обеспечить доступ к разнообразным услугам в самых отдаленных уголках... Нижегородский облпотребсоюз объединяет 54 тысячи пайщиков, в его структуре работают более 5,5 тысячи человек. Свою деятельность потребкооперация осуществляет в 40 муниципальных районах Нижегородской области. Ежегодный совокупный объем деятельности превышает 10 миллиардов рублей", - цитирует пресс-служба правительства Нижегородской области слова Никитина.

Как подчеркнул глава региона, правительство Нижегородской области будет привлекать организации потребительской кооперации к реализации на территории региона госпрограмм, направленных на развитие агропромышленного комплекса и сельских территорий, а также к другим мероприятиями, направленным на решение социально-экономических вопросов в сельской местности, в том числе выставкам-ярмаркам, организуемым правительством.

В свою очередь, Центросоюз России планирует оказывать облпотребсоюзу помощь в решении вопросов по созданию и модернизации материально-технической базы заготовок, хранения, переработки и реализации сельскохозяйственной продукции и развитию мобильной торговли.

Нижегородский облпотребсоюз будет обеспечивать торговое и бытовое обслуживание населения в сельской местности, закупку сельскохозяйственной продукции и дикорастущих плодов, ягод, грибов, а также производство хлеба и других пищевых продуктов и их реализацию через предприятия розничной торговли и общественного питания.

Паслер: Оренбуржью нужны высокооплачиваемые рабочие места

Оренбургская область заинтересована в создании новых высокооплачиваемых рабочих мест для квалифицированных кадров в регионе, сообщил губернатор области Денис Паслер в ходе рабочей встречи с руководством компании "Хайлон Петролиум Пайп Сервис (Оренбург)" - отделения крупного международного холдинга, специализирующегося на производстве высокотехнологичного нефтегазового оборудования.

"В Оренбуржье достаточно людей, которые обладают необходимыми профессиональными компетенциями. Многие из них работают вахтовым методом, мы заинтересованы в создании для них высокооплачиваемых рабочих мест в области. Уверен, что в перспективе друзья и партнеры "Хайлон Петролиум" тоже по достоинству оценят кадровый потенциал нашего региона и уникальные логистические возможности, которые открывает для бизнеса географическое положение Оренбуржья. Особенно учитывая масштабный проект трассы "Европа – Западный Китай", – сказал Паслер.

В ходе встречи глава региона затронул вопрос перспективы снижения доли иностранных сотрудников до пяти процентов на предприятии компании "Хайлон Петролиум Пайп Сервис (Оренбург).

Компания "Хайлон Петролиум Пайп Сервис" открыла в Оренбуржье свой третий в России завод. Основной его специализацией является нанесение покрытия на бурильные и насосно-компрессорные трубы для нефтехимической промышленности. Как отмечалось на встрече, на производстве создано больше 130 рабочих мест, причем больше половины коллектива – оренбуржцы. Средняя зарплата составляет около 75 тысяч рублей, на заводе занимаются обучением новых сотрудников, конечная цель – снизить долю работников из Китая до пяти процентов всех рабочих мест.

По словам руководства компании, проект в Оренбурге является одним из самых успешных: общий объем коммерческих инвестиций в предприятие уже превысил 450 миллионов рублей. Выполнено покрытие более одного миллиона метров труб. В перспективе планируется открыть линию по производству самого покрытия непосредственно в Оренбуржье.

"В 2018 году мы создали компанию в Оренбурге. За короткий срок нам удалось наладить производство, собрать команду, создать предприятие с нуля. Это стало возможным благодаря тем мерам поддержки, которые правительство региона предлагает всем предпринимателям, и географическому расположению Оренбургской области", – отметил генеральный директор "Хайлон Петролиум Пайп Сервис (Оренбург)" Фань Лунхай.

Россия. Китай. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Металлургия, горнодобыча > ria.ru, 7 августа 2020 > № 3461716

В рамках реализации нового туристического проекта «Открытая Самара» Куйбышевского филиала АО «ФПК» сегодня из Москвы отправляются первые туристы в Самару. Участники проекта, выбравшие программы тура «Поезд на пленэр» и «Тур де пляж. Самара», прибудут в Самару 8 августа, сообщает служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.

В первый день туристов будет ждать речная прогулка на теплоходе «Москва» вдоль Самары и Самарской Луки, через волшебные Жигулевские ворота до знаменитого села Ширяево, во второй – осмотр главных достопримечательностей и музеев нашего города.

Экскурсионная программа группы «Поезд на пленэр» позволит туристам наблюдать за созданием картин 20 профессиональных художников из Рязани и Москвы и принять участие в мастер – классе по живописи. Группа «Тур де пляж. Самара» сможет оценить пляжный отдых в Самаре и активно отдохнуть на акватории Волги.

Проекты Куйбышевского филиала АО «ФПК» нацелены на развитие туристического потенциала Самарской области с использованием возможностей железнодорожного транспорта, популяризация культурно-исторического и природного наследия региона через реализацию туров выходного дня.

Напомним, проект «Открытая Самара» аккумулирует в себе программы внутреннего туризма по Самарской области по различным направлениям отдыха: культурно-познавательному, экологическому, пляжному и гастрономическому. Он включает в себя программы железнодорожных туров «под ключ»: «Поезд на пленэр», «Самарский шик-модерн», «Жигулевские выходные», «Тур де пляж. Самара», «Вкусно Едем». Проект реализуется Куйбышевским филиалом АО «ФПК» и ООО «РЖД Тур» при поддержке Правительства Самарской области и администрации г.о. Самара в сотрудничестве с региональными туроператорами.

Пассажиры на берегах и островах

Принципы создания МЦК применяются при строительстве Московских центральных диаметров

В преддверии Дня строителя «Гудок» побеседовал с автором архитектурной концепции уникального проекта, запущенного 10 сентября 2016 года, – Московского центрального кольца (МЦК), главой архбюро «АБТБ» Тимуром Башкаевым.

– Ранее вы занимали должность главного архитектора АО «Московская кольцевая железная дорога» и имели непосредственное отношение к проектированию МЦК. Как строилась логистика пассажиропотоков?

– Вопросам разведения пассажирских потоков было уделено большое внимание. На МЦК реализовано сразу два решения по организации платформ. Так, на кольце появились островные (посадка с одной платформы в оба направления) и береговые (для каждого направления своя платформа) платформы.

Береговых платформ на МЦК больше, они позволяют разводить потоки пассажиров, следующих в разных направлениях. Но в ситуации, когда вы соединяете две платформы в одну островную, она получается шире и более гибко реагирует на неравномерные потоки пассажиров в течение дня. Такие решения были реализованы, например, на станциях Нижегородская, Балтийская и других.

– МЦК работает почти четыре года, перевезено около 474 млн пассажиров. В чём секрет такой популярности?

– Многие вещи, которые были реализованы на МЦК, сейчас кажутся привычными, но тогда были очевидными не для всех. К примеру, были споры, нужны ли на станциях эскалаторы, лифты. Надо ли делать отапливаемые павильоны, множественное остекление вестибюлей и туалетные комнаты. Все станции МЦК оформлены в едином стиле с понятной для пассажиров навигацией. Спустя четыре года после запуска мы видим, что не ошиблись в своих решениях – городская электричка востребована у пассажиров.

– Сколько времени ушло на работы?

– Для организации движения железнодорожниками с нуля был обустроен 31 остановочный пункт с высокими платформами. На возведение инфраструктуры у строителей ушло около трёх лет. Но и сейчас работы по развитию МЦК не прекращаются. Происходит благоустройство прилегающих территорий, на станциях формируются транспортно-пересадочные узлы. Например, в начале этого года ОАО «РЖД» совместно с мэрией Москвы завершили программу интеграции МЦК с радиальными направлениями Центрального транспортного узла.

Принципы формирования качественной среды для пассажиров, которые были реализованы на МЦК, сейчас реализуются на маршрутах Московских центральных диаметров – МЦД-1 (Одинцово – Лобня) и МДЦ-2 (Нахабино – Подольск). При этом на каждом диаметре формируется свой стиль – они будут узнаваемы. РЖД, реализуя проект МЦД, продолжают держать планку, показывая высокое качество строительства.

Виталий Маслюк

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 7 августа 2020 > № 3461145 Тимур Башкаев

Увеличивается выпуск СУГ в России

Объемы производства СУГ в России увеличились в июне 2020 года. В мае, сообщает агентство Argus, был зафиксирован минимальный показатель выпуска с апреля 2015 года.

В июне в РФ было наработано около 1,04 млн тонн СУГ, в мае — 1,01 млн тонн. Для сравнения — в июне 2019 года было выпущено 1,06 млн тонн сжиженных газов.

Загрузку мощностей увеличили Оренбургский ГПК «Газпрома» и «Уралоргсинтез», выкупленный компанией ЭКТОС у СИБУРа.

Трейдеры, отмечает rupec.ru, ожидают, что товарное производство СУГ в стране продолжит увеличиваться в августе за счет окончания плановых ремонтов на производствах, а также благодаря смягчению ограничений по добыче нефти в рамках ОПЕК+ и за счет роста потребительской активности.

По итогам семи месяцев 2020 года объемы производства СУГ в России сократились на 210,1 тыс. тонн — на 2,9% — до 6,99 млн тонн. Основное снижение пришлось на второй квартал, когда на предприятиях было выпущено 3,13 млн тонн СУГ — на 742,3 тыс. тонн меньше, чем в первом квартале.