Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Со всей страны.

Для участия в программе АРХИТЕКТОРЫ.РФ записались специалисты из 83 регионов.

На онлайн-обучение в рамках образовательной программы АРХИТЕКТОРЫ.РФ зарегистрировались 8556 человек из 83 субъектов РФ. Об этом «СГ» сообщили в АО «ДОМ.РФ» (ранее АИЖК). Напомним, что это бесплатная образовательная программа, целью которой является раскрытие личного и профессионального потенциала специалистов в области архитектуры и градостроительства. Участники смогут приобрести новые знания и навыки, получить актуальную информацию о мировых архитектурных тенденциях и передовых практиках, сформировать портфель профессиональных связей. Программа была запущена в этом году АО «ДОМ.РФ» и Институтом «Стрелка» при поддержке Минстроя России.

Как рассказали «СГ» в пресс-службе ДОМ.РФ, онлайн-обучение в рамках программы проводится по актуальным темам, среди которых — проблемы и возможности строительства качественного и доступного жилья, факторы эффективности общественных пространств, влияние экономики на архитектуру, реализация архитектурного проекта. «В связи с высоким интересом к образовательным материалам, возможность получить доступ к онлайн-курсам будет сохраняться на протяжении всего срока реализации образовательной программы — до 25 декабря. Регистрация на онлайн-обучение доступна на сайте программы», — отметили в пресс-службе.

Из восьми с лишним тысяч специалистов, записавшихся на онлайн-обучение, 1377 намерены принять участие в конкурсном отборе на модульную офлайн-программу. Наибольшее число заявок поступило из Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ростовской, Свердловской, Новосибирской и Самарской областей, а также Татарстана, Башкортостана и Краснодарского края. Сто финалистов конкурса будут объявлены в конце августа, а первый образовательный модуль офлайн-программы стартует уже 10 сентября в Москве.

№31 от 10.08.2018

Автор: Сергей НИКОЛАЕВ

Бутылки отдельно.

В Татарстане реализуют проекты по раздельному сбору мусора.

По данным Росприроднадзора, ежегодно в России образуется около 35-40 млн тонн твердых коммунальных отходов. Иными словами, каждый житель нашей страны «производит» в среднем 300 кг мусора в год. При этом только 4-5% отходов вовлекается в переработку. Для того чтобы увеличить долю перерабатываемых ТКО, регионы намерены всячески стимулировать внедрение системы раздельного сбора мусора. Одним из субъектов Федерации, предпринимающих практические шаги в этом направлении, является Татарстан.

В декабре 2017 года в республике был дан старт проекту «Принеси пользу своему городу». В рамках этой программы в Елабуге и Набережных Челнах было установлено 70 контейнеров для раздельного сбора отходов ПЭТ-упаковки, стекла и картона. За прошедшие шесть месяцев в этих городах удалось собрать более 50 тонн отходов, которые были отправлены на переработку. Теперь власти планируют расширить географию проекта и распространить его на другие города республики.

Кроме того, в начале года в Казани в здании министерства строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана был установлен контейнер для сбора отработанных химических источников малого тока (батареек и аккумуляторов), относящихся ко 2-му классу опасности. Эта акция проводилась совместно с одной из российских страховых компаний. Позднее такие контейнеры установили в Набережных Челнах (4 адреса) и Альметьевске (свыше 30 адресов). Всего за время акции по сбору батареек, проведенной в рамках Года экологии (2017), было установлено несколько десятков контейнеров (преимущественно в государственных учреждениях и торговых центрах), собрано и направлено на утилизацию около 2,2 тонн батареек.

А в ближайшие годы в Татарстане планируют ввести дуальную систему раздельного сбора твердых коммунальных отходов (ТКО). Об этом недавно сообщил начальник отдела обращения с отходами республиканского минстроя Рустем Богданов. По его словам, жителям Татарстана в связи с этим надо будет дома сортировать мусор на две фракции: пищевые и так называемые сортируемые отходы.

Контейнеры на связи

Внедрение системы раздельного сбора мусора идет и в Москве. В последние недели компания-оператор «МСК-НТ» установила еще несколько специальных контейнеров на территории Зеленоградского и Юго-Восточного административных округов. Теперь число оборудованных площадок увеличилось здесь до 150. Ранее площадки для раздельного сбора мусора устанавливались из расчета один пункт на 12,5 тыс. жителей округа. Сейчас плотность возросла, и вскоре можно будет говорить о том, что практически все проживающее в этих московских округах население имеет возможность выбрасывать мусор «правильно». Сами контейнеры представляют собой сетчатые конструкции (на фото), в которых имеются емкости для приема четырех типов отходов: пластика, металла, бумаги и стекла.

Их содержимое затем вывозится специальными мусоровозами, которые его доставляют на дополнительную сортировку, и уже после этого отходы идут на переработку. Впрочем, технологии развиваются, и скоро на двух специальных пунктах раздельного сбора мусора в Марьино появятся контейнеры, оснащенные системой автономных датчиков WasteOut. Эта система работает следующим образом: ультразвуковые датчики-дальномеры по беспроводной сети 2G/GPRS передают данные на платформу диспетчерской смарт-квартала, где в режиме реального времени отслеживается наполнение контейнеров. Все данные сохраняются, а затем анализируются. Это оборудование устойчиво к перепадам температур и может работать в интервале от -40 до +75°С. Корпус датчика водо и пыленепроницаемый. Низкое энергопотребление позволяет эксплуатировать датчик в течение пяти лет. Установка таких контейнеров — часть пилотного городского проекта «Смарт-квартал».

Справочно

Проект «Принеси пользу своему городу» реализуется совместно министерством строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан и пивоваренной компанией «Балтика» (часть международной Carlsberg Group). Деятельность по развитию системы раздельного сбора отходов компания осуществляет не только в Татарстане, но и в других городах и регионах России.

В 2018 году пивовары намерены инвестировать в программу более 50 млн рублей.

№31 от 10.08.2018

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

“Экодвор”: более 20 тысяч россиян приобщились к раздельному сбору мусора

С апреля прошлого года в России прошло уже 180 праздников “Экодвор”, направленных на вовлечение жителей в повседневную практику раздельного сбора отходов. Праздники самостоятельно организуют активные жители многоквартирных домов, чтобы вовлечь соседей в раздельный сбор отходов.

В день праздника во дворе организуется мобильный пункт приема вторсырья для последующей переработки. Кроме того, жителей учат практике раздельного сбора, сокращения количества производимого мусора и продления жизни вещей. Например, участники обмениваются вещами и книгами, участвуют в играх и викторинах, посвященных грамотному обращению с отходами.

Всего в праздниках “Экодвор” приняли участие более 20 тысяч человек из 47 населенных пунктов в 24 российских регионах. Наибольшее количество праздников прошло в Москве, Московской, Свердловской областях, Татарстане, Краснодарском крае. По итогам праздников в переработку сдано почти 27 тонн вторсырья. На сегодня жители 22 дворов, где прошли праздники, добились установки контейнеров для раздельного сбора отходов.

По официальным данным, в России насчитывается около 15 тысяч только официальных свалок общей площадью 4 млн га. Более 90% бытовых отходов захораниваются и только около 5% отходов идут на вторичную переработку. При этом в ряде стран показатель переработки отходов уже превышает 60-70%. Сотни российских перерабатывающих предприятий недозагружены по причине отсутствия развитой инфраструктуры раздельного сбора и слабого вовлечения населения в практику раздельного сбора отходов.

Работать и не сомневаться

губернатор Игорь Орлов о государственной и духовной миссии Архангельской земли

Александр Проханов

Александр ПРОХАНОВ.

Игорь Анатольевич, я проехал по вашей губернии. Чудесный край! Здесь у вас алмазы, на Севмаше «Борей» за «Бореем» строите, выполняя госзаказ, космодром Плесецк ракеты пускает. И наконец, у вас потрясающее население. Какая губерния может похвалиться таким богатством? Думаю, Вам как главе и волноваться не о чем — Вы живёте среди сгустков цивилизации. А что Вас всё-таки занимает сейчас, какие задачи стоят и проблемы волнуют?

Игорь ОРЛОВ.

Вы, Александр Андреевич, совершенно верно отметили наши жемчужины Севера. Действительно, здесь самые настоящие богатства-бриллианты рассыпаны. И Вы назвали индустриальные глыбы, которые являются достоянием всей страны, да и не будет преувеличением сказать — всего мира! Наш космодром Плесецк… Какая ещё губерния может похвастаться тем, что на её территории расположен космодром?! Да и в целом мире таких мест — единицы. А космос — это целый мир, и мы помогаем человеку к нему приблизиться.

Особо хочется сказать и о Северодвинске, заводе «Севмаш». Ведь его продукция, подводные лодки — это шедевры, ничего подобного в мире нет. Не случайно к этому предприятию такое внимание и у руководства страны. Президент Владимир Путин приезжал на Севмаш, встречался с коллективом и отмечал их неоценимый вклад в обороноспособность нашей страны.

Надо подчеркнуть, что наша земля издавна была нацелена на высокую, важную государственную миссию. Не побоюсь пафоса и скажу, что именно здесь нашими предками формировалась и решалась супергосударственная задача, когда они на кочах, на карбасах осваивали всё северное побережье матушки-земли всей нашей Сибири и привязали эту территорию к России! Где по воде, где вдоль по бережку... Северные экспедиции Семёна Дежнёва и многих других дошли до самых дальних точек, поставив наш православный крест и обозначив таким образом, что это территория России. Новая Земля, Земля Франца-Иосифа… А наш Ломоносов, величие его открытий?! А удивительная судьба наших предков, которые создавали такие уникальные культурные духовные объекты, как Соловки, Антониево-Сийский монастырь, Артемиево-Веркольский монастырь, комплекс храмов в Кенозерье. Строительство государственного флота началось здесь 325 лет назад. И всё это здесь, на Севере.

Это земля с большим внутренним духом, и потому требует большой ответственности перед ней. Необходимо соответствовать тому, что дано тебе в управлении, доверено президентом и людьми. Я очень счастливый и очень богатый человек, поскольку мне дано не только это всё видеть и находиться во главе такого региона, но ещё и участвовать в его преображении, где-то даже и в становлении. И это возможно только с верой в Бога и в Отечество.

Александр ПРОХАНОВ.

В чём состоит модернизационный проект губернии? Я не случайно, говоря о ней, назвал Плесецк, Севмаш. Чего их модернизировать? Они и есть — модерн!

Игорь ОРЛОВ.

Модернизация — это не совсем верное слово, Александр Андреевич. Модернизация — это совершенствование того, что есть. Но если мы останемся только на некоем совершенствовании, на достройке и модернизации, то прорыва не будет. А нам нужно рвануть дальше. И рвануть в целом ряде решений, о которых никто, может быть, сегодня и предположить не может.

Например, сегодня самое главное — инфраструктура. А мы до сих пор пользуемся инфраструктурой, созданной даже не в двадцатом, а в девятнадцатом веке, или задуманной тогда. Дороги железные, автомобильные, водные пути… Охватить сетью коммуникаций арктические просторы очень непросто. Но остро необходимо. И не случайно вопрос с созданием магистральных инфраструктурных объектов поставлен во главу угла, в том числе в стратегии пространственного развития и в указах президента Владимира Владимировича Путина.

А помимо прикладных вещей, задуманы и стратегические. И речь уже идёт не о модернизации, а о следующем шаге в эволюции, в развитии. Задача — шагнуть в суперсовременную инфраструктуру. Мы не можем остаться в стороне от новых железнодорожных и водных магистралей как внутри страны, так и за её пределами. Поэтому речь идёт о создании порта. Причём порта современного, высокоавтоматизированного — целого роботизированного комплекса, который и в условиях Севера позволит, несмотря ни на что, конкурировать. Надо учитывать, что в таких условиях затраты достаточно высоки, а автоматизация и роботизация позволит организовать работу на новом уровне.

Александр ПРОХАНОВ.

Порт — это Ваша надежда?

Игорь ОРЛОВ.

Я технократ и многие вещи оцениваю и просчитываю не только с точки зрения эмоций, но и с рациональной, прикладной стороны. Посмотрите: Артемиево-Веркольский монастырь строили бог знает где! Это вверх по реке Пинеге. Даже сегодня там такой объект тяжело построить. А как везём кирпич туда? По воде — самый дешевый и экономичный способ. И когда мы говорим о перевалке огромного количества грузов из Европы в Азию, то как нужно идти? Северным морским путём. А чтобы он функционировал, ему нужны точки опоры. Для морского пути такими точками являются порты, привязанные к тем или иным пунктам. Одна из таких точек — Архангельск.

Александр ПРОХАНОВ.

Я был на Ямале, в Сабетте, и мы с губернатором Дмитрием Андреевичем Артюховым говорили об арктическом проекте.

Перед ними стоит колоссальная инфраструктурная задача — провести две ветки железной дороги: с одной и с другой стороны; cоединить мостом, вывести вертикаль к посёлку Сабетте, сделать его мощным перевалочным пунктом, через который пойдут грузы как с Северного Урала, так и со стороны Красноярска. А какие грузы будет переваливать ваш порт?

Игорь ОРЛОВ.

Работы ему хватит. К примеру, при строительстве завода СПГ (его инфраструктуры, дорог) металлические конструкции, трубы, укладываемые на дно специальные покрытия поступали из Архангельска. Потому что порт Архангельска является ближайшим от Сабетты портом, дающим доступ к европейским ресурсам России: промышленным, индустриальным, интеллектуальным, сервисным.

Александр ПРОХАНОВ.

Мурманск и Архангельск.

Игорь ОРЛОВ.

У Мурманска своя миссия. Оборона, Северный флот, транспортная логистика по морю в сторону Европы — это его функции. У каждого — своя миссия. Наша миссия называется «сервис обслуживания». Что это значит? К примеру, нужны лучшие медики. Пожалуйста, Архангельск. Лучшие инженеры — тоже Архангельск. Нужны лучшие компании, чтобы обеспечить функционирование сложных объектов на море (платформ, например), либо в сложных северных широтах — опять-таки Архангельск. Доставка грузов — тоже. И так далее.

Мы говорили про Северный морской путь, он важен, но в транспортной логистике это ещё не всё. Посмотрите: чтобы долететь из Европы в Азию, нужно тоже сначала по земному шару подняться вверх по короткому пути, сместиться в другую широтную точку и затем опуститься вниз. Это самый экономичный путь не только для морских передвижений, но и для авиационных. Это другая транспортная логистика. И мы сегодня ставим вопрос о том, что в Архангельской области должен быть и авиационный кластер. У нас есть три готовых аэропорта; один — не в лучшем состоянии, а два других — современные супераэропорты с самыми длинными полосами, хорошо откоординированные, «отработанные».

Следующий путь, это, конечно же, путь водный. Я очень надеюсь, что эволюционный тренд, который сегодня намечен и развивается, движется, он вернёт к активной жизни и работе транспорт — и водный, и речной. Это опять-таки самый дешёвый, самый быстрый и самый экономически состоятельный транспорт, и он возродит наши водные магистрали. А водные магистрали — это объективная реальность. И не надо забывать, что развивается та точка, которая находится в узле логистических цепочек. Надо создавать узел по разным направлениям.

Причём в сегодняшней реальности, например, встанет вопрос о передаче информации. Каким образом будет передаваться? Чтобы передать, допустим, из одной точки земного шара в другую, шлёшь обычными нашими путями через Владимир, Казань, по трассе БАМ... Это — одно количество передаточных станций… А если подняться повыше, количество передающих станций будет существенно меньше. И оптоволокна тоже нужно меньше.

Александр ПРОХАНОВ.

По кромке океана?

Игорь ОРЛОВ.

Конечно. Да сегодня и в океане можно подводный кабель проложить. И это будет дешевле, короче и защищённее.

Александр ПРОХАНОВ.

Это вклад Архангельской губернии в общерусскую, общероссийскую чашу.

Игорь ОРЛОВ.

В развитие страны и мира.

Александр ПРОХАНОВ.

Да, этого от вас ждут, и не сомневаюсь, эти ожидания вы оправдаете, прикладывая все возможные усилия. Но мне кажется, что Архангельская губерния обладает ещё и определёнными драгоценными свойствами, которые так необходимы сегодняшней России. Согласитесь, вопрос логистики мы всё-таки решим. Уберём из этой сферы идиотов, дураков, воров, бездельников. Мы решим технологические проблемы, России сейчас по плечу любые технологические задачи. А вот как использовать ту таинственную архангелогородскую энергию, красоту, загадочность, стремление, что и создало Русский Север, сделало его неповторимым? Русский Север, конечно, создавался и флотом, и карбасами. Но он создавался ещё и музыкой души северного человека. Когда я ехал сюда, подумал, что, наверное, Ломоносов однажды ночью вышел из дома, посмотрел на небеса и увидел, что они полны звёзд. И написал: «Открылась бездна звезд полна; / Звездам числа нет, бездне дна…» И у него возникло ощущение собственной душевной бездонности, бесконечности. И мне кажется, что архангельский человек, человек северный, он как никакой другой обладает стремлением к бесконечности, к внедрению человека в загадочное, неописуемое, ещё неосуществлённое. Может быть, это мой поэтический, метафорический взгляд, но что такое, к примеру, Севмаш? Это карбасы, которые уходят в пучину мирового океана и создают там новую военно-политическую, духовную цивилизацию. А поскольку на месте, где построен завод, стоял монастырь, и там ещё кусочек монастыря остался, то в каком-то смысле монастырь строит эти лодки, и в каком-то смысле они — это сегодняшние русские монастыри, которые уходят туда, в бездну вод, бездонность вод, и сам северный человек уходит в ту бездонность. У этих лодок и имена-то княжеские, святые…

А Плесецк? В Плесецке северный человек уносится в бездну космоса. Там же не только баллистика, там спутники запускаются самые разные — коммуникационные и другие. Это другая бездонность. Или карьер, где добываются алмазы. Значит, архангельский мужик лезет за бриллиантами в центр Земли, то есть он уходит в пучину Земли. А Каргополь? Северные песни, каргопольские глиняные игрушки, божки каргопольские — это движение в бездонность души. И ломоносовское «открылась бездна звезд полна» перекликается с кантовским «звёздное небо над нами и нравственный закон внутри нас». И мне кажется, в Архангельске народ живёт и исповедует такие ценности, которые очень необходимы всей России, где ощущение этой бесконечности, бездонности во многом утрачено.

Игорь ОРЛОВ.

Не могу не согласиться. Вы в силу художественности, умения изложить всё поэтическим языком, возвращаете меня к мыслям, что меня то и дело посещают. Я много езжу по области и, стоя на высоких берегах Печоры, Пинеги, Северной Двины, ясно понимаю, что только здесь рождается уникальное мироощущение, которое создаёт и великих людей, которые потом становятся бесценным богатством всей человеческой цивилизации в целом. Абсолютно с Вами согласен, что этот полёт, порыв, желание творить что-то за пределами классических человеческих рамок, которые ограничены стенами (даже столиц), он рождается здесь. Вот был я в селе Верколе, родине знаменитого деревенщика Фёдора Абрамова. Он и сегодня ещё до конца не познан, не исследован, его «Чистая книга» иначе заставляет думать. И с высокого речного берега смотришь на другой берег, где в таком же сплошном лесу высятся купола храма Артемия Веркольского. И это соединение мироздания божественного и естественного, человеческого, жажда научного познания, приводит к появлению великих личностей, к великим человеческим прорывам.

И Вы правы, явление Ломоносова здесь неслучайно. Он действительно был свободен, не был ни в чём ограничен: ни в полёте мысли, ни пространством. Он с отцом ходил в море на рыбную ловлю, и в этих походах в море — никаких пространственных ограничений не было. Он мог это всё осознавать, видеть бездну небесную, бездну морскую. И всё это у него через сердце прошло. Вот откуда — широта мышления…

Александр ПРОХАНОВ.

И само по себе то, что мы с вами обсуждаем, — загадка, загадочное явление.

Игорь ОРЛОВ.

Это — загадка для тех, кто не знает русских. Для русского, который видел просторы Волги и чудесную бесконечность наших лесов, это среда обитания. Когда говорят: что такое загадочная русская душа? А душа, она этими просторами и отсутствием границ мироздания как раз и рождена. У нас нет границ через каждые сто километров: и через сто километров — наша земля, и через двести, и через пятьсот — наша. Всё наше. Территория Архангельской области — чуть больше территории Франции. Я в Армении разговаривал с новым руководством страны, рассказал о губернии, они обратили внимание: наша территория в двадцать раз больше Армении. Многие государства даже представить себе не могут таких просторов. А мы в этой огромной среде и бесконечности — живём. Потому у нас любое творчество — безбрежно.

Александр ПРОХАНОВ.

Одному офицеру-пограничнику я говорю: «Ты знаешь, где кончается граница России?» Он на меня посмотрел, как на наглеца: что он, пограничник, может этого не знать?! Я говорю: «Граница России кончается там, где начинается Царствие небесное». Как только кончается граница России — сразу же начинается Царствие небесное. Поэтому русская душа и русская жизнь — такая таинственная, странная, иногда страшная… Но, по существу, вся наполненная святостью. И архангельская земля, поскольку она граничит с Царствием небесным, именно такая: таинственная, мистическая… И Россия всегда смотрела на поморов, на северян с чувством какого-то обожания и даже с лёгкой завистью.

Игорь ОРЛОВ.

Наверное, действительно здесь начинается граница Царствия небесного. Потому что для каждого, кто здесь жил, воплощение жизни было в тех храмах, которые здесь строились. А мир заканчивался там, где установлен крест — на куполе и колокольне этого храма. И там сразу — уже совсем иной мир, тот самый, божественный, к которому мы все стремимся. А землю здесь, огромные пространства архангельской земли, купол небес держит. Это тоже очень символично. Ведь «раскачивание» Руси началось тогда, когда деревянные храмы (а ими славен наш Север), которых было огромное количество, порушили. И в итоге самое главное, что было, — устойчивость небесной сферы, нашей границы с Царствием небесным, начала рушиться.

Но сейчас очень много восстанавливается. За шесть лет моей работы в губернии множество мест в Архангельской области преобразилось. Возрождаются удивительные Соловки, идёт воссоздание монастыря Артемия Веркольского, ведётся строительство Михаило-Архангельского собора в Архангельске. И это является формированием устойчивых конструкций под всё наше русское мироздание. А на Севере это особо ценно, поскольку здесь всегда особые условия: и дух другой, и небо гораздо ближе. И, слава Богу, идёт возрождение не только храмов и церквей.

Александр ПРОХАНОВ.

Я размышляю о том, что такое русская мечта. Все народы — мечтатели. Любые народы: ненцы (я был на Ямале и с ненцами в чуме говорил об этом), немцы с их великой мечтой «дранг нах остен», — мечтатели. Американцы сформулировали свою национальную мечту как «град на холме». Это их доктрина. В метафорической форме они объяснили для себя и для мира, что такое Америка: это гора, на горе стоит град или крепость, из этой крепости американцы смотрят на долины и на поселения, находящиеся в долинах, и если те ведут себя неправильно, то они их посыпают крылатыми ракетами. «Град на холме» — это идея величия и господства. Китайцы в свой последний партийный документ внесли китайскую мечту наряду с Великим шёлковым путем.

А русская мечта? Я пришёл к выводу, что русская мечта — это храм на холме. Мы этот холм насыпаем с древнейших времён и своими костями, и своими слезами, и своими победами, и своими свадьбами. Вся наша история — это насыпание нашего холма. А его венчает храм — чтобы коснуться Царствия небесного и чтобы через это касание пролилась божественная красота.

Игорь ОРЛОВ.

Наверное, символически это действительно так. И я бы говорил даже не об одном храме, а о монастыре. Монастырь имеет несколько храмов и стену крепостную. Но в то же время он всегда открыт для людей. В монастырях — храмы разных святых и даже разных эпох. Это точки опоры. И потому по-разному можно прийти к истине: через вероисповедание и почитание этого святого, того или другого…

Александр ПРОХАНОВ.

Монастырь ещё интересен тем, что там внутри — особый тип общества. Вспомним, что патриарх Никон хотел превратить Россию в огромный монастырь, где все люди были бы братья, чтобы не имели стяжания.

Игорь ОРЛОВ.

Никон был педант. Он все книги решил переписать в одном стиле и в одном изложении, чем и вызвал раскол. Но, наверное, это действительно очень символично. В любом случае, в нашей душе существует храм: храм души, храм веры, храм как некая защитная функция — это храм силы. И когда это всё объединяется в единый комплекс, образуется единство. Когда мы говорим об олицетворении нашего мироздания, у меня в душе возникает образ Соловков. Ведь если мерить экономическими, логистическими, индустриальными мерками, на Соловках храма не может быть по одной простой причине: этому ничего там не соответствует.

В суровейших климатических условиях, на острове, в такой дали построить! Даже сегодня, когда стоит вопрос о том, чтобы построить новое жилое здание на Соловках, вообще никакая экономика не срабатывает! Никакие конкурсы невозможно проводить. Потому что цена всё равно будет существенно больше, чем на материке. И этот комплекс, монастырь со всей его внутренней жизнью и способностью противостоять любым внешним угрозам: природным, военным, идеологическим, — это твердыня, он действительно является символом духа. Я с Патриархом Московским и Всея Руси Кириллом о Соловках говорил, и он сказал, что это для русских больше, чем Афон. Это для русских абсолютный символ русскости, духовности.

И то, что потом являлось опорой и силой Руси, начиналось отсюда, с Севера. Строгановы с Сольвычегорска, Ломоносов, флот… Пётр Первый трижды здесь был.

Александр ПРОХАНОВ.

Орлов Игорь Анатольевич — северянин…

Игорь ОРЛОВ.

Я уже давно себя считаю северянином. Когда я выхожу на Красную Горку в Пинеге и смотрю на окрестности, щемит по-настоящему от гордости и величия.

Александр ПРОХАНОВ.

Я был под Дебальцево, видел там киевские самоходные установки, оплавленные от ударов «Ураганов» наших ополченцев. Дебальцево — тоже родное слово для Вас.

Игорь ОРЛОВ.

Не представляете, Александр Андреевич, как щемило, когда я видел в родном моём городе Дебальцево мою школу, куда несколько раз попадали снаряды. Но это другая боль. Мы помогали школу восстановить.

Вот Вы говорите про русскую мечту. У нас в Пинеге есть санаторий «Голубино». Но там был лишь сожжённый до основания дом отдыха, который стал местом свободного отдыха и давно потерял статус. И вот две девушки (одна в Пинеге родилась, другая москвичка — они замужем за братьями из Пинеги) возродили Голубино! И уже у них планы облагородить саму Пинегу: здание построить, создать новые маршруты по заповеднику, принять участие в возрождении монастыря на Красной Горке. Вот как видят русскую мечту такие молодые девчонки? Совершенно уникальный взгляд у них, думаю. Молодое поколение мы иногда ругаем. Но они являются одним из символов нашей будущей русской мечты, они оправдают все наши надежды.

Александр ПРОХАНОВ.

Дай Бог. Спасибо, Игорь Анатольевич.

Игорь ОРЛОВ.

Спасибо Вам, Александр Андреевич.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 22 августа 2018 > № 2890952 Александр Проханов, Игорь Орлов

Башкирская содовая компания (БСК) сохранит все археологические находки и создаст музей, если начнет разработку горы Тра-тау, заявила заместитель генерального директора БСК Марина Бортова.

Ранее источник в БСК сообщил, что компания может прекратить производство после 2022 года из-за нехватки сырья. По его словам, сегодня у компании нет альтернативного месторождения известняка, пригодного по химическим свойствам для производства соды. Единственно возможный источник сырья — гора Тра-тау — имеет особый статус, не позволяющий начать его разработку.

"Культурное значение у Тра-тау, несомненно, есть, это археологический памятник, это всем известно. На вершине находится небольшая местность, на которой были найдены останки — это черепки, кости животных, монеты", — рассказала Бортова в эфире радиостанции "Эхо Москвы в Уфе".

Она добавила, что власти и ученые заинтересованы в дальнейшем переносе находок в музеи, иначе они могут быть утрачены из-за природного воздействия. "Мы сохраним все эти останки, выкопаем их, перенесем в музей. Может быть, музей даже создадим в Стерлитамаке, это будет хорошо и правильно", — сказала Бортова.

По ее словам, проведенное компанией исследование не подтвердило сакральное значение горы. "Что касается сакрального значения, мы искали этому подтверждение, проверили все энциклопедии советского и дореволюционного периода, посмотрели учебники, изучили сказания, сказки, народный эпос, в том числе на башкирском и татарском языке – все было это проверено, и мы не нашли упоминания Тра-тау нигде", — сказала Бортова.

Как она отметила, гора Тра-тау упоминается в работах оренбургского ученого Ивана Лепехина, который изучал стерлитамакские шиханы во второй половине XVIII века. "Записки Лепехина всем известны, в них говорится, что есть какие-то сказания, что, может быть, там была ставка ногайского хана — или не было", — пояснила Бортова.

Как сообщалось ранее, БСК до конца года создаст в Стерлитамаке первый в Башкирии палеонтологический музей, его коллекцию составят находки, обнаруженные на месте промышленной разработки шихана Шах-тау. Большинство слушателей радиостанции "Эхо Москвы в Уфе", голосовавших в ходе прямого эфира, высказались за продолжение работы БСК (72%), еще 27% считают, что важно сохранить шихан Тра-тау.

Акционерное общество "Башкирская содовая компания" (входит в группу "Башхим") было образовано в мае 2013 года в результате объединения ОАО "Сода" и ОАО "Каустик". Компания занимает первое место в России и Европе, шестое место в мире по производству кальцинированной и пищевой соды, а также является одним из лидеров по производству каустической соды и ПВХ в России. Продукция, помимо России, поставляется в другие страны СНГ, Европы, Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока.

Отходы содового производства – так называемые "белые моря" в Стерлитамаке — будут рекультивированы, что позволит сократить их площадь втрое в течение ближайших пяти лет, сообщила заместитель генерального директора Башкирской содовой компании (БСК) Марина Бортова.

Ранее источник в БСК сообщил, что компания может прекратить производство после 2022 года из-за нехватки сырья. По его словам, сегодня у компании нет альтернативного месторождения известняка, пригодного по химическим свойствам для производства соды. Единственно возможный источник сырья — гора Тра-тау — имеет особый статус, не позволяющий начать его разработку.

"В течение пяти лет мы "белые моря" сократим до самого минимума. У нас там останется порядка 70 гектаров. Это будет лишь вода, которая будет накапливаться перед ее сбросом", — сказала Бортова, уточнив, что площадь "морей" планируется сократить в три раза в течение ближайших пяти лет. "Они будут рекультивированы. Там будет высажена растительность. Хотя в мире даже рекультивацию никто не делает, они сами зарастают, потому что для природы это нормальная экосреда", — пояснила Бортова.

Она подчеркнула, что эти отходы содового производства — дистиллерная жидкость – безопасны для окружающей среды и человека. "Это взвесь гипса, извести — и это соль, обычная соль, которую мы с вами потребляем. Это хлористый кальций, который продается в аптеках, его используют для укрепления сердечной мышцы, костей. Есть даже наблюдение: там, где в реки сбрасывается хлористый кальций, у ракообразных толще панцирь, кости крепче у рыб", — добавила она.

Бортова отметила, что компания построила новое отделение фильтрации дистиллерной жидкости, где отделяет весь твердый остаток, и сейчас в накопитель выходит обычная соленая вода. "Если бы у нас было море, мы бы сбрасывали ее без проблем, потому что фактически состав этой дистиллерной жидкости и есть морская вода. Но поскольку у нас река, там несоленая среда, поэтому нужно сбрасывать аккуратно, чтобы смешивание происходило правильно", — пояснила она.

Акционерное общество "Башкирская содовая компания" (входит в группу "Башхим") было образовано в мае 2013 года в результате объединения ОАО "Сода" и ОАО "Каустик". Компания занимает первое место в России и Европе, а также шестое место в мире по производству кальцинированной и пищевой соды, а также является одним из лидеров по производству каустической соды и ПВХ в РФ. Продукция, помимо России, поставляется в страны СНГ, Европы, Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока.

Роструд добился выплаты 52 миллионов рублей работникам самарского комбината «Родник»

По обращению работника территориальный орган Роструда провел проверку в ООО СК «Родник». В ходе контрольно-надзорных мероприятий установлено, что работодатель допустил образование задолженности по заработной плате за май-июнь на сумму свыше 52 млн рублей.

В результате принятых мер долг по оплате труда погашен. В том числе работодателю было предписано выплатить работникам денежную компенсацию за задержку выплат. Права 322 работников восстановлены.

За нарушение трудового законодательства ООО «СК «Родник» привлечено к административной ответственности.

В Ульяновской области начнется реализация федерального проекта по созданию единой информационной системы в здравоохранении

21 августа Губернатор Сергей Морозов ознакомился с порядком приема и обработки сообщений в контактном центре профильного Министерства, а также обсудил с руководством ведомства новый формат работы данного подразделения.

Напомним, с 2012 года контакт-центр функционирует на базе областного медицинского информационно-аналитического центра. С 13 августа по поручению главы региона введен круглосуточный режим его работы для повышения качества оказания медицинских услуг.

«Мы активно работаем в направлении развития кадрового потенциала отрасли, а также модернизации материально-технической базы медицинских учреждений. Первоочередная задача, которая стоит перед нами в настоящий момент - повышение качества оказания помощи. Контактный центр Минздрава является тем инструментом, с помощью которого мы можем повысить эффективность выполнения этой задачи, оперативно реагируя на обращения ульяновцев и решая их вопросы в режиме он-лайн. Мы должны полностью переформатировать деятельность этого подразделения и создать на его базе мощный ситуационный центр для работы с обращениями граждан в режиме реального времени. Центр должен быть оснащен современным оборудованием для обработки сообщений в кратчайшие сроки, а также концентрации их в единой базе данных», – сказал Губернатор.

По поручению Сергея Морозова будет разработан проект создания ситуационного центра. Глава региона также озвучил, что следующий год в отрасли здравоохранения пройдет под эгидой повышения качества оказания медицинской помощи. Специалисты ульяновского Минздрава разработают план действий, как для профильного ведомства, так и медицинских учреждений, направленный на повышение эффективности работы с пациентами и удовлетворенности граждан качеством медуслуг.

«Контактный центр – это основной пункт, куда стекаются обращения граждан по всем вопросам, чаще всего требующих незамедлительного решения. Именно поэтому мы должны в максимально короткие сроки переформатировать существующую систему и адаптировать её к решению проблем в отрасли. Прежде всего, необходимо проанализировать лучшие используемые практики, которые позволят усовершенствовать механизмы взаимодействия специалистов центра с Минздравом, лечебными учреждениями, на которые поступают жалобы, и с заявителями. Центр будет оснащён современным программным обеспечением, средствами электронной коммуникации и станет ещё одним этапом в области цифровизации здравоохранения Ульяновской области», - отметил руководитель регионального Минздрава Сергей Панченко.

Так, за последнюю неделю в контактный центр поступило более двух тысяч обращений, порядка 450 – на «горячую линию» с момента введения круглосуточного режима. Сотрудниками на приём к врачу в поликлиники по месту жительства записаны 97 пациентов. Обращения отрабатывались совместно с администрацией медицинских организаций, специалистами отдела лекарственного обеспечения фармацевтической сети АО «УльяновскФармация» и Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия.

По словам руководителя медицинского информационно-аналитического центра Максима Пырченкова, с 2019 года на территории региона также начнется реализация федерального проекта по созданию единого цифрового контура в здравоохранении на основе единой государственной информационной системы здравоохранения (ЕГИСЗ). «К 2021 году мы планируем завершить техническое переоснащение рабочих мест врачей и среднего медицинского персонала. Устаревшие и неисправнее компьютеры будут заменены. Мы также создадим регистры больных с онкозаболеваниями и патологиями сердечно-сосудистой системы. Это позволит улучшить отслеживание хода лечения пациентов и снизить показатель смертности», – пояснил Максим Пырченков.

Кроме того, проект позволит внедрить в поликлиниках электронные системы контроля за лабораторными исследованиями и другими видами деятельности.

Ликвидацию объектов накопленного экологического ущерба в Нижегородской области будут контролировать онлайн

Тема установления постоянного контроля на объектах накопленного экологического ущерба (ОНЭУ) на территории г. Дзержинска была рассмотрена в рамках «регионального часа» в Минприроды России.

Министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин ранее уже давал поручения по установке на стратегических объектах рекультивации в регионах камер видеонаблюдения за ситуацией и этапами работ на площадках, чтобы производственный процесс был открыт и для надзорных органов, и для населения.

В Нижегородской области с задачей видеоконтроля планируют справиться в сентябре текущего года.

С подробным докладом об экологических проблемах, ходе реализации работ по ликвидации ОНЭУ на совещании выступил и.о. заместителя губернатора, заместитель Председателя Правительства Нижегородской области Александр Байер.

В 2018 г. в рамках приоритетного проекта «Чистая страна» Нижегородской области выделены бюджетные ассигнования в размере 3,3 млрд рублей на работы по ликвидации свалки «Черная дыра» (полигон промышленных отходов бывшего производства ОАО «Оргстекло»), консервации шламонакопителя «Белое море» на территории завода «Капролактам» и рекультивации полигона ТБО «Игумново». В соответствии с установленными графиками, работы планируется завершить к апрелю 2020 г.

В целях усиления контроля информации о ходе работ по ликвидации данных объектов (видео и фото отчеты, подготовленные с использованием специальной аппаратуры, в том числе – квадрокоптеров) будет фиксироваться онлайн и направляться подрядчиком в Минприроды России, ФГБУ «ВНИИ Экология», организацию-заказчик и Минэкологии Нижегородской области.

В настоящее время, по данным региональных властей, на всех трёх объектах проводится установка системы видеонаблюдения, которая начнёт функционировать в штатном режиме с сентября 2018 г.

В ходе встречи участники также обсудили темы, связанные с переходом с 1 января 2019 г. на новую систему в области обращения с ТКО.

По информации, представленной А.Байером, в рамках программы «Развитие системы обращения с отходами производства и потребления в Нижегородской области на 2009-2014 годы» на территории региона было предусмотрено строительство 9 современных комплексов обработки и размещения отходов, 5 из них на сегодняшний день введено в эксплуатацию. Проекты создания еще 4 межмуниципальных комплексов планируется реализовать в рамках государственно-частного партнерства посредством заключения концессионных соглашений между инвесторами и Правительством Нижегородской области. Подобраны и оформлены необходимые для размещения указанных комплексов земельные участки, проводятся процедуры, направленные на определение инвесторов проектов. Ввод в эксплуатацию запланирован ориентировочно на 2020-2021 гг.

В то же время на территории региона продолжает действовать 11 старых объектов размещения отходов, имеющие лицензии и включенные в государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО). Всего в ГРОРО на территории Нижегородской области зарегистрирован сегодня 51 объект. Кроме того, по результатам инвентаризации, в области также осуществляет деятельность 244 объекта размещения отходов, не включенных в ГРОРО.

По данным федерального статистического наблюдения, на территории региона в 2017 г. образовалось 2 232 279 тонн отходов I-V классов опасности, из них утилизировано 497 600 тонн. За 2017 г. Росприроднадзором выявлено 45 объектов несанкционированного размещения отходов, 18 из них расположено в границах городов.

Несмотря на имеющиеся сложности, регион в целом готов к переходу на новую систему обращения с ТКО: утверждены территориальная схема и региональная программа обращения с отходами, выбраны региональные операторы.

Участники видеоконференции также обсудили ряд вопросов, связанных с загрязнением поверхностных водных объектов. На сегодняшний день в Нижегородской области более 94% сточных вод сбрасывается недостаточно очищенными и без очистки. Вода в реках Волга и Ока загрязнена стоками, поступающими от промышленных предприятий городов Дзержинск и Нижний Новгород. Остро стоит проблема строительства и модернизации очистных сооружений.

Для улучшения экологической ситуации в регионе Правительством Нижегородской области сформированы предложения для включения в национальный проект «Экология». В частности, предлагается провести ликвидацию объекта прошлого экологического вреда – территории Бурнаковской низины г. Нижнего Новгорода – одного из источников диффузного загрязнения р. Волги.

Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами.

Пензенской области необходимо разработать «дорожную карту» экологического оздоровления рек региона и Пензенского водохранилища

Вопрос обсуждался в рамках «регионального часа» под председательством Министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина.

Участники видеоконференции заслушали выступление губернатора Пензенской области Ивана Белозерцева о состоянии охраны окружающей среды региона и озвучили ряд рекомендаций.

К основным экологическим проблемам региона, требующим первоочередного решения, относится загрязнение поверхностных водных источников, используемых для питьевого водоснабжения населения и сброс неочищенных сточных вод в водные объекты. Наиболее крупными предприятиями, оказывающими влияние на качество поверхностной воды в бассейне р. Суры являются ФГУП ФНПЦ «ПО «Старт» г.Заречный, ОАО «Маяк» г. Пенза, ООО «Горводоканал» г. Пенза и МУП «Горводоканал» г. Кузнецк.

Участники совещания отметили, что проблемы рационального использования ресурсов поверхностных вод и оздоровления рек области и Пензенского водохранилища во многом связаны с отсутствием очистных сооружений ливневой канализации городов и поселков области. Ситуация усугубляется износом и неэффективной эксплуатацией действующих очистных сооружений (как локальных, так и систем канализации).

В ходе встречи представители региона выразили готовность принять участие в федеральных целевых программах, направленных на решение проблем, связанных с водоотведением и водопотреблением, модернизацией очистных сооружений, в т.ч. ливневой канализации г. Пензы.

К актуальным проблемам региона также относится ликвидация объектов накопленного экологического ущерба.

Скорейшего решения требует и проблема обеспечения экологической безопасности при обращении с производственными отходами и ТКО. Острыми остаются вопросы эксплуатации Пензенского полигона ТБО и Сердобского полигона ТБО, а также вопросы ликвидации и рекультивации несанкционированных свалок. На повестке дня - строительство мусоросортировочного комплекса в г. Пенза.

В 2017 г. на территории региона образовалось 1,7 млн. т отходов, при этом доля утилизированных и обезвреженных отходов по области составила 44% .

По состоянию на август 2018 г., в государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО) Пензенской области включено 26 объектов, из них 12 полигонов ТКО, 1 бункер непригодных к использованию пестицидов, 1 полигон захоронения промышленных отходов (ст. Леонидовка) и 12 иных объектов длительного хранения отходов.

В регионе утверждены территориальная схема и региональная программа по обращению с отходами, выбраны региональные операторы.

Актуальной для Пензенской области является также проблема профилактики возникновения пожаров в лесах и на землях иных категорий. Заместитель руководителя Рослесхоза Николай Кротов высоко оценил готовность региональных властей к прохождению лесопожарного сезона 2018 г., но рекомендовал коллегам обратить внимание на профилактические меры по недопущению возникновения огня на землях сельхозназначений и других территориях.

В завершение мероприятия заместитель Министра – руководитель Роснедр Евгений Киселев обратил внимание региональных властей на необходимость проведения государственного мониторинга состояния недр. Пензенская область не входит в число регионов России с высокоразвитой добывающей промышленностью, однако в регионе имеются разведанные месторождения нефти и торфа, подземных вод, агроруд глин, минеральных красок и цементного сырья.

Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Пензенской области, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.

Кроме того, представителей региональной власти проинформировали, что в ближайшее время за территорией будет закреплен курирующий заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ.

РОСАВИАЦИЯ РАССЛЕДУЕТ СЕРЬЕЗНЫЙ ИНЦИДЕНТ С САМОЛЕТОМ ТУ-204 АВИАКОМПАНИИ «РЕД ВИНГС», РЕЙС WZ808 УФА-СОЧИ.

Росавиация отмечает высокопрофессиональные, правильные и грамотные действия летного экипажа самолета Ту-204, а также наземных служб и аварийно-спасательных формирований, предотвративших негативное развитие событий.

22 августа 2018 года экипаж самолета Ту-204 авиакомпании «Ред Вингс» выполнял рейс WZ808 Уфа-Сочи с 215 пассажирами и 7 членами экипажа на борту. По данным перевозчика, в процессе разбега по взлетно-посадочной полосе произошел помпаж левого двигателя ПС-90А. Диспетчер аэродрома проинформировал экипаж о том, что визуально с земли наблюдает возгорание левого двигателя. При этом, по данным «Ред Вингс», в кабине пилотов сигнализация о пожаре и система автоматического пожаротушения не сработали. Экипаж самолета предпринял все необходимые меры для обеспечения безопасности: включил в ручном режиме систему пожаротушения и через несколько минут произвел посадку в аэропорту вылета.

После приземления Ту-204 пожарные и аварийно-спасательные расчеты аэропорта и Росавиации провели экстренное тушение левого двигателя и эвакуировали пассажиров с правого борта самолета с применением аварийных надувных трапов.

Пострадавших нет. Воздушное судно эвакуировано со взлетно-посадочной полосы. Аэропорт работает в штатном режиме.

Пассажиры Ту-204 в ближайшие часы будут доставлены резервным бортом авиакомпании «Ред Вингс» из Уфы в Сочи.

Для расследования всех обстоятельств и причин произошедшего события создана комиссия Приволжского Межрегионального территориального управления Росавиации.

Для исследования деталей двигателя самолета в Уфу вылетели специалисты Авиарегистра России.

Георгий Полтавченко: Петербургу близок японский сплав технологий и традиций

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко посетит город Саппоро на японском острове Хоккайдо, где обсудит с властями префектуры сотрудничество в экономический, социальной и культурной сферах. В интервью РИА Новости Полтавченко рассказал, какие проекты петербургская делегация предложит японским коллегам, как будут привлекать в город японских туристов и чем похожи жители Петербурга и Саппоро. Беседовала Анжелика Болмат.

— Георгий Сергеевич, расскажите о предстоящей поездке делегации Санкт-Петербурга в город Саппоро. Какую роль этот визит играет в двусторонних отношениях города с Японией? Что планируется посетить, с кем состоятся встречи, какие вопросы будут обсуждаться в рамках поездки?

— Япония традиционно входит в десятку крупнейших экономических партнеров Санкт-Петербурга. По итогам 2017 года Страна восходящего солнца заняла седьмую строчку в рейтинге нашего торгового сотрудничества с общим товарооборотом почти 1,5 миллиарда долларов США. По итогам первого полугодия нынешнего года объем нашей взаимной торговли составил 634,4 миллиона долларов США.

В Петербурге сегодня работает около 50 компаний с японскими инвестициями. В первую очередь это флагманы автомобилестроения — заводы корпораций Toyota и Nissan. Действует совместное предприятие "Силовые машины — Тошиба. Высоковольтные трансформаторы". На протяжении десяти лет активную работу в нашем городе ведет представительство Японской организации по развитию внешней торговли (JETRO). В 2015 году открылся первый магазин японской одежды Uniqlo, сейчас у нас уже шесть магазинов этой марки. У компании, насколько я знаю, есть планы по дальнейшему расширению. Нельзя не вспомнить и JTI-"Петро" — лидера табачного рынка в России.

Помимо делового сотрудничества, активно развиваются и гуманитарные связи. Интересный факт — изучению японского языка в нашем городе практически столько же лет, сколько самому Петербургу. С 1705 года для учеников мореходно-математической школы было введено изучение японского языка. Первым преподавателем стал купец Дэмбей из Осаки. Кстати, именно Осака на протяжении вот уже почти 40 лет является городом-партнером Санкт-Петербурга.

Налаживая сегодня связи с префектурой Хоккайдо, мы делаем важный шаг в расширении наших межрегиональных связей с Японией. Префектура Хоккайдо в силу своих географических особенностей имеет тесные связи с Россией. И я считаю, закономерно, что это сотрудничество будет распространяться и на Санкт-Петербург. Наш город — крупный научный, образовательный, промышленный и деловой центр. Мы обладаем рядом исключительных компетенций, которые могут быть интересны японским партнерам.

Считаю довольно перспективным сотрудничество в области автомобилестроения, медицины и фармацевтики, науки и образования, в сфере ЖКХ, культуре и туризме. Именно эти вопросы мы будем обсуждать во время визита в Хоккайдо.

Все переговоры пройдут не с чистого листа. Я уже встречался с губернатором префектуры Хоккайдо госпожой Харуми Такахаси во время Петербургского международного экономического форума в этом году. Мы ознакомились с потенциалом наших регионов и обозначили совместные перспективы. За прошедшее время специалисты проработали эти направления и сформировали предложения по сотрудничеству. В ходе предстоящего визита петербургской делегации в Саппоро мы планируем обсудить детали, осмотреть интересующие нас учреждения и закрепить договоренности в дорожной карте. В состав делегации войдут руководители комитетов, организаций и учреждений Санкт-Петербурга, работающих в сфере благоустройства, туризма, культуры, образования, науки и высшей школы, здравоохранения, транспорта, автомобилестроения.

— Какие из проектов в рамках этих направлений можно было бы выделить?

— В области автомобилестроения мы предлагаем производителям автокомпонентов из Хоккайдо присоединиться к петербургскому автокластеру. На долю заводов японских компаний Nissan и Toyota сегодня приходится около 30 процентов общего объема производства. Считаю, что эти показатели можно повысить.

В транспортной сфере нам интересны японские проекты по перевозке пассажиров беспилотными транспортными средствами. Их можно использовать на закрытых территориях — в парковых зонах, конгрессно-выставочных и научно-производственных комплексах.

В сфере фармацевтики мы хотим предложить на японский рынок медицинские препараты, производимые в нашем городе. Есть перспективы сотрудничества в области производства противоопухолевых лекарств и в сфере подготовки кадров для фармацевтической промышленности. Эти направления обозначены в подписанном соглашении о намерениях между петербургской компанией "Биокад" и японской компанией Cultivecs. Нам также интересен японский опыт управления медицинскими учреждениями.

В составе нашей делегации руководители ведущих медицинских учреждений: Санкт-Петербургского клинического научно-практического центра специализированных видов медицинской помощи (онкологический) и Детской городской больницы №2. Они планируют обсудить с коллегами вопросы организации взаимных стажировок, проведение совместных исследований.

В сфере образования, науки и высшей школы мы предлагаем развивать прямые контакты между образовательными учреждениями Санкт-Петербурга и Хоккайдо, организовывать школьные обмены. В общей сложности между петербургскими и японскими вузами и научными организациями сегодня ведется взаимодействие в рамках более чем 80 партнерских соглашений. Среди них университет Хоккайдо, у которого хорошие связи с Санкт-Петербургским государственным университетом. Инженерно-строительный исследовательский институт для холодных регионов налаживает партнерство с Петербургским государственным гидрологическим институтом.

Также планируем предметно обсудить сотрудничество в области туризма. В частности, мы готовы принять в Санкт-Петербурге делегацию туроператоров и журналистов префектуры Хоккайдо и провести презентацию туристских возможностей нашего города. Кроме того, мы планируем развивать совместные проекты в области конгрессного и событийного туризма, делиться опытом подготовки к крупным международным мероприятиям и опытом использования так называемого наследия крупных международных встреч.

Считаю, что для Хоккайдо может быть интересно участие в Петербургском Партнериате малого и среднего бизнеса, Петербургском международном инновационном форуме, Петербургском международном культурном форуме, Инвестиционном форуме, Петербургском международном образовательном форуме, форуме SmartTRANSPORT и других мероприятиях.

В области культуры мы готовы активно развивать сотрудничество в организации гастрольных и межмузейных обменов. Нам интересен также опыт партнеров в сфере строительства и реконструкции учреждений культуры.

— Интересуются ли японские компании возможностью инвестирования в Петербург, планируют ли открывать у нас новые производства и расширять существующие? О каких сферах идет речь?

— Известно, что японские инвесторы среди преимуществ работы в нашей стране отмечают размер рынка, высокое качество кадров руководящего уровня, инженеров и специалистов, достаточное количество земельных ресурсов и относительно невысокую арендную стоимость участков. С учетом того, что в настоящее время в России, как на федеральном, так и региональном уровнях реализуются различные проекты по модернизации системы здравоохранения, японские производители медицинского оборудования и лекарственных препаратов видят возможности начать этот бизнес в России. Перспективными для иностранных инвестиционных проектов в Санкт-Петербурге являются также гостиничная и транспортная сферы.

На региональном уровне мы создаем для инвесторов максимально благоприятные условия, что имеет вполне конкретные результаты. Так, по итогам 2017 года в экономику Санкт-Петербурга инвестировано более 5,9 миллиарда долларов прямых иностранных инвестиций.

— В чем, на ваш взгляд, заключаются отличительные особенности японских инвесторов по сравнению с европейскими и американскими? Насколько традиции страны в целом влияют на их методы ведения бизнеса?

— Являясь одной из крупнейших экономик мира, ведущей технологической, финансовой и экономической страной, Япония уверенно занимает лидирующие позиции среди мировых инвесторов. При этом внешнюю инвестиционную политику Японии отличает гибкость и стремление к поиску точек притяжения с другими мировыми державами.

Безусловно, методы ведения бизнеса японских коллег отражают те глубинные основы, которые заложены многовековой культурой и этикетом Страны восходящего солнца. Это трудолюбие, приверженность традициям, прагматичность, чувство долга, аккуратность, вежливость, любознательность.

Удивительно, насколько органично ультрасовременные технологии сочетаются в Японии с традиционной культурой, поэтичностью и созерцательностью. Когда, например, люди, живущие в небоскребах и окруженные роботами в повседневной жизни, приходят в парки и находят время полюбоваться цветущей сакурой. В Петербурге, мегаполисе, который обладает богатейшим культурно-историческим наследием, как нигде понимают этот сплав современности и традиций. Надеюсь, это тоже послужит успеху нашей совместной работы.

— Планируется ли сотрудничество в области культуры? Возможно, будут взаимные гастроли театров, музыкальных коллективов, проведение совместных фестивалей? Гастроли каких японских театров мы можем увидеть в Петербурге?

— Сотрудничество в сфере культуры имеет особое значение для укрепления тесных партнерских связей между Санкт-Петербургом и городами Японии. Наши партнеры с большим вниманием относятся к культурным обменам и совместным проектам, что важно для культурной столицы России.

В 2017 году Япония стала первой страной, в которой по поручению президента России прошли мероприятия масштабного федерального проекта "Русские сезоны". Санкт-Петербург в этом проекте был достойно представлен гастролями Государственного академического театра балета имени Леонида Якобсона. Театр был удостоен чести закрывать программу "Русских сезонов". Хочу также отметить, что Япония в 2017 году выступила официальной страной-гостем VI Санкт-Петербургского международного культурного форума.

Большой популярностью в Японии пользуется русская балетная школа и искусство. 23 августа в Саппоро пройдет гала-концерт ведущих солистов балета Михайловского театра. В декабре 2018 года труппа Санкт-Петербургского государственного академического театра балета имени Леонида Якобсона планирует гастроли по городам Японии. С большой теплотой японская публика принимает творческий коллектив Мариинского театра. В начале августа маэстро Валерий Гергиев вернулся из Японии, где принимал участие в заключительных концертах Тихоокеанского музыкального фестиваля. А в городе на Неве регулярно с большим успехом выступают знаменитые ансамбли японских барабанщиков.

В феврале в нашем Манеже прошла интересная японская выставка "Преодоление". Она была частью масштабного комплексного проекта "Такеда. Боль и Воля". Его главная цель — способствовать развитию паллиативной помощи и новых технологий в медицине. Также зимой в Государственном Эрмитаже с успехом прошла выставка "Куклы старой Японии", организованная совместно с мэрией города Саката.

— Какие перспективы сотрудничества у Петербурга и префектуры Хоккайдо в области туризма? Ожидаете ли вы увеличения потока японских туристов в Петербург после успешного проведения чемпионата мира по футболу? Чем Петербург, как северная столица России, может привлечь туристов из Японии?

— В 2017 году Петербург посетили более 24,5 тысячи японских туристов. Это немало, но, на мой взгляд, не соответствует потенциалу. Для продвижения Санкт-Петербурга на японском туристическом рынке мы рассматриваем возможность открыть на Хоккайдо офис Visit Petersburg по аналогии с уже имеющимися во многих странах представительствами. Надеюсь также, что запланированный на осень визит в Санкт-Петербург туроператоров и журналистов из Саппоро привлечет внимание к нашему городу и, как следствие, повлияет на рост турпотока.

Также сейчас рассматривается вопрос о применении визового формата 72-х часов, который сейчас действует для пассажиров круизных судов, и к авиатуристам. Наряду с этим обсуждается возможность введения электронных виз. Это, безусловно, будет способствовать увеличению турпотока и позволит развивать в Петербурге деловой, конгрессный и спортивный туризм. По подсчетам UNWTO, упрощение процесса получения визы увеличит турпоток в северную столицу на 30 процентов. Также важным стимулом здесь может стать организация прямого авиасообщения с крупнейшими городами Азии, расширение географии полетов в другие регионы мира.

Проведение в России чемпионата мира по футболу 2018 уже дало импульс въездному туризму. Японская сборная выступила на чемпионате очень достойно. Россияне искренне поддерживали спортсменов и тепло встречали болельщиков. Знаменательно, что матчи в Саранске, Казани и Екатеринбурге посетила принцесса Японии Хисако Такамадо, что стало первым визитом члена японской императорской семьи в нашу страну более чем за сто лет. Думаю, что этот факт также сыграет позитивную роль в увеличении интереса к России со стороны туристов из Японии.

В целом этот год, объявленный перекрестным Годом России и Японии, принес в наши двусторонние отношения много позитивных новостей. За это время Санкт-Петербург посетили многочисленные делегации разных уровней из регионов Японии. Важнейшим событием было участие премьер-министра Японии Синдзо Абэ в Петербургском международном экономическом форуме. Я глубоко убежден, что для нашего сотрудничества с префектурой Хоккайдо выбрана прекрасная точка отсчета. И наш визит — это начало большого пути, по которому будет интересно идти как петербуржцам, так и жителям Хоккайдо.

ЦБК «Волга» вошел в рейтинг «Топ-50 крупнейших лесопромышленных компаний России»

АО «Волга» по итогам работы в 2017 году вошло в рейтинг «Топ-50 крупнейших лесопромышленных компаний России» и заняло в нем двадцать первую строчку, сообщает журнал «Лесная индустрия» (выпуск №7-8 за июль-август 2018 год).

За предыдущий год комбинат изготовил около 217 тыс. т газетной бумаги из 100% термомеханической массы.

Рейтинг «Топ-50 крупнейших лесопромышленных компаний России» ежегодно составляется изданием «Лесная индустрия» с целью определения лидирующих компаний, которые играют ключевую роль в развитии отечественного ЛПК.

На основании проведенного исследования эксперты «Лесной индустрии» сообщили, что консолидированная выручка крупнейших компаний целлюлозно-бумажной промышленности России в 2017 году составила 313,7 млрд рублей. Чистая прибыль предприятий ЦБП суммарно составила 42,66 млрд рублей. Этот показатель снизился на 23,4% по сравнению с 2016 годом.

Справка Бумпром.ру:

АО «Волга» (г. Балахна, Нижегородской области) – один из крупнейших российских производителей газетной бумаги. Предприятие выпускает газетную бумагу в рулонах из 100% термомеханической массы.

АО «Волга» входит в рейтинги «Топ-200 крупнейших российских компаний-экспортеров» (по данным журнала «Эксперт»), Топ-50 крупнейших лесопромышленных компаний (по версии журнала «Лесная индустрия») и «Топ-100 крупнейших компаний Нижегородской области» (по данным издания «Деловой квартал»).

В 2017 году продукция АО Волга» стала Дипломантом 20-го Всероссийского конкурса Программы «100 лучших товаров России» с присвоением статуса «Новинка».

Источник: Бумпром.ру

Дивизия, спасшая Сталинград.

В августе 1942 года из-за внезапного прорыва немецкой армией обороны советских войск судьба Сталинграда с его более полумиллионом мирных жителей и беженцев, военными производствами и стратегически важной переправой через Волгу повисла на волоске…

Преамбула событий

Утром 22 августа, форсировав Дон в районе Калача, 6-я немецкая армия внезапным ударом прорвала оборону советских войск. А уже на следующий день 14-я танковая дивизия и 51-й армейский корпус противника рассекли войска Сталинградского и Юго-Восточного фронтов и по открывшемуся 8-километровому коридору устремились к Сталинграду. Совершив марш-бросок в 70 километров, немцы отрезали 62-ю армию от города, оставив его практически без войсковой защиты. Но путь гитлеровцам на городских окраинах преградило единственное боеспособное подразделение, оставшееся в Сталинграде, – 10-я стрелковая дивизия внутренних войск НКВД.

Войска особого назначения

Подразделения НКВД СССР в начале войны имели в основном лёгкое вооружение и для ведения войскового боя не предназначались. Перед ними ставились другие задачи.

В оперативном подчинении десяти главных управлений наркомата находились пограничные, оперативные (внутренние), конвойные, охранные, железнодорожные и некоторые другие соединения. По состоянию на 22 июня 1941 года самыми многочисленными из них были пограничные войска – 167 582 человека.

Лаврентий Берия, назначенный в 1938 году на должность наркома внутренних дел СССР, уделял большое внимание выучке пограничных и внутренних войск. Достаточно сказать, что в период с ноября 1938 по 21 июня 1941 года, как минимум, каждый третий приказ наркома касался различных сторон военной подготовки бойцов в зелёных и васильковых фуражках. Постоянные тренировки приводили к тому, что на общем фоне бойцы НКВД выглядели более подготовленными и мотивированными, чем солдаты строевых частей.

В структуру войск по охране железных дорог и железнодорожных сооружений, особо важных промышленных объектов, а также конвойных войск до войны были введены даже снайперские подразделения.

После немецкого вторжения Постановлением Совета народных комиссаров СССР №1756-762сс от 25 июня 1941 года на войска НКВД была возложена охрана тыла действующей Красной Армии. Однако в первые месяцы войны тыл достаточно быстро превращался в передовую. Поэтому вскоре сотрудники НКВД уже рассматривались в качестве костяка боевых дивизий, формируемых с нуля. Для этого выделялось по 1000 человек рядового и младшего командного состава и по 500 – начальствующего состава. Остальная часть дивизии комплектовалась из числа призывников.

И уже в боях под Москвой приняли участие 4 дивизии, 2 бригады, отдельные полки и ряд других подразделений войск НКВД. Сражались чекисты и под Ленинградом, стоя насмерть и ни разу не отступив без приказа.

После разгрома немцев под Москвой функции внутренних войск НКВД изменились. С января 1942 года им надлежало нести гарнизонную (караульную) службу в освобождённых городах, выявлять и обезвреживать вражескую агентуру, ликвидировать диверсионно-разведывательные группы противника и бандитские формирования. Также на людей в васильковых фуражках возлагалась задача по поддержанию общественного порядка на закреплённой за ними территории.

Вдоль всего фронта создавалась единая линия войскового заграждения – своеобразная граница между действующей армией и тылом. На дорогах выставлялись контрольно-пропускные пункты, где наряды проверяли документы у всех без исключения граждан и военнослужащих, движущихся как в тыл, так по направлению к фронту. Территория вне дорог осматривалась разведывательно-поисковыми группами, которые задерживали подозрительных лиц, а в случае оказания сопротивления уничтожали их.

В прифронтовой полосе

10-я стрелковая дивизия (сд) внутренних войск НКВД была сформирована в феврале 1942 года. Её командиром стал полковник Александр Сараев, начальником штаба – майор Василий Зайцев, военным комиссаром – полковой комиссар Пётр Кузнецов.

Дивизия комплектовалась в Сталинграде, и в её состав входили пять стрелковых полков (269-й, 270-й, 271-й, 272-й и 282-й) и ряд специальных подразделений. Полная численность дивизии составляла 7 568 человек, но лишь 528 из них имели боевой опыт. Основная масса личного состава – кадровые военные из состава пограничных и других войск НКВД.

Полки дивизии формировались в нескольких городах страны. Так, 269-й и 270-й стрелковые полки (сп) состояли из сталинградцев. Причём в их костяк вошла большая группа сотрудников милиции Сталинграда, а также сельских и городских райотделов милиции Сталинградской области. Место в строю заняли и рабочие сталинградских предприятий.

271-й сп передислоцировался из Свердловска, 272-й – из Иркутска. Последним в августе к месту назначения из Саратова прибыл 282-й сп.

Каждый из полков состоял из трёх батальонов, четырёхорудийной батареи 45-мм противотанковых пушек, миномётной роты, имеющей на вооружении четыре 82-мм и восемь 50-мм миномётов, и роты автоматчиков. В свою очередь, в каждый стрелковый батальон входили по три стрелковые роты и пулемётный взвод с четырьмя станковыми пулемётами «Максим».

По окончании формирования дивизия сразу же приступила к выполнению поставленных задач. Уже в марте 269-й, 271-й и 272-й полки приняли участие в пятидневной широкомасштабной оперативно-профилактической операции, направленной на зачистку Сталинграда от «преступного элемента». По её результатам было выявлено 187 дезертиров, 106 уголовников и 9 вражеских агентов. Однако вскоре бойцам и командирам 10-й сд пришлось сменить профиль работы.

Плохо продуманная командованием Харьковская наступательная операция, проведённая в мае 1942 года силами шести армий и пяти танковых корпусов, привела к немецкому контрудару и окружению значительной части войск. В Барвенковском «котле» Красная Армия потеряла 1240 танков и 270 тысяч человек. В результате харьковской катастрофы стало возможным стремительное продвижение немцев на Воронеж и Ростов-на-Дону с последующим выходом на Кавказ и к Волге.

Между тем ещё в то время, когда советские войска стояли в обороне на берегу Дона, части 10-й сд уже приступили к возведению оборонительных сооружений, как на подступах к Сталинграду, так и в черте города. За две недели на вероятных направлениях движения противника было создано 14 батальонных районов обороны, возведено несколько баррикад, установлены минные заграждения.

Не забывали чекисты и про основные обязанности, продолжая нести гарнизонную службу на подступах к городу, обеспечивая войсковое заграждение и следя за порядком. На перекрёстках крупных улиц Сталинграда функционировали контрольно-пропускные пункты, действовали дозоры и патрульные группы. Для выявления преступников и диверсантов несколько раз устраивались тотальные проверки документов в местах массового скопления людей, выяснялись личности беженцев и военнослужащих.

Эти мероприятия имели ощутимые результаты. Например, бойцами 269-го полка было задержано 2 733 человека, среди них 1812 – военнослужащие, которых направили на сборные пункты. У 921 лица не оказалось документов, но несмотря на это вчерашним сотрудникам милиции и НКГБ не составило труда выявить среди них 89 дезертиров и двух шпионов.

Начало великого противостояния

23 августа Сталинград атаковали бомбардировщики 4-го воздушного флота люфтваффе, устроившие самую массовую на Восточном фронте ковровую бомбардировку. За один день, по подсчётам немцев, было совершено более 1500 самолётовылетов и сброшено 1000 тонн бомб. После этого половина жилого фонда города превратился в руины, пригород, состоящий из деревянных построек, выгорел полностью. Все коммуникации были уничтожены, а деятельность гражданских служб парализована. От немецких бомб погибло более 90 тысяч человек. В это же время бойцы 10-й дивизии помогали тушить пожары, доставляли в медсанбаты раненых, задерживали мародёров.

Несмотря на чудовищные разрушения Сталинград по-прежнему рассматривался как важнейший стратегический пункт и крупнейший промышленный район. Здесь находились последние коммуникации, связывающие центральные районы СССР с Кавказом. Здесь же пролегала главная транспортная артерия, по которой доставлялась бакинская нефть, столь необходимая для армии и народного хозяйства. Потеря города могла иметь для советского государства непоправимые последствия. А потому командующий 6-й армией вермахта генерал-лейтенант Паулюс стремился сходу овладеть Сталинградом, тем более что все предпосылки для этого были.

После прорыва немцев к Волге севернее города 62-я армия оказалась отрезанной от Сталинградского фронта и не успевала отойти на внутренний оборонительный обвод, чтобы прикрыть город. На тот момент единственной силой, которая могла противостоять врагу, была 10-я дивизия НКВД.

23 августа в 13 часов полковник Сараев, назначенный к тому времени комендантом укреплённого района и гарнизона города, получил срочное сообщение о стремительном продвижении противника. В это время дивизия только разворачивалась для обороны западных и юго-западных окраин, в то время как немцы уже подходили к северной части Сталинграда. Общая протяжённость фронта, который предстояло занять чекистам, составляла 25 км, что более чем в два раза превышало уставную норму.

Ситуацию спасли танковые экипажи 21-го учебного батальона, которые в полдень отрабатывали учебные плановые стрельбы на танкодроме Сталинградского тракторного завода. Туда вышел передовой отряд 14-го танкового корпуса немцев. Короткая танковая дуэль закончилась тем, что захватчики повернули обратно.

Между тем уже к вечеру 23 августа оборона северных окраин Сталинграда начала приобретать организованный характер. И уже в ночь с 24 на 25 августа части 10-й дивизии НКВД вместе с подтянутыми к передовой подразделениями 1077-го и 1078-го зенитных артиллерийских полков отбили атаку немцев. При этом наступающие не достигли какого-либо успеха, потеряв 43 танка и 5 самолётов.

Постепенно к линии фронта, пролегающей в непосредственной близости от города, подтягивались подразделения 62-й армии и приданные ей силы, в том числе батальон морской пехоты Волжской военной флотилии.

Однако укрепления в пригородной черте, которые должны были занять войска, не были до конца сооружены. Если одни районы имели относительно неплохую в инженерном отношении линию обороны в виде блиндажей, дзотов, окопов полного профиля, то в других – сеть инженерных сооружений только создавалась. На этом фоне прорыв противником одного участка фронта делал бесполезным всю остальную заградительную систему.

Но советские бойцы не теряли самообладания. Мало того, ранним утром 24 августа сводный полк 249-го конвойного полка, по собственной инициативе, при поддержке стрелковой роты 56-го полка НКВД атаковал немецкие позиции на двух высотах севернее села Орловка и к 10 часам занял их.

В ночь на 27 августа немцы, двинув вперёд батальон пехоты и четыре танка, попытались занять потерянные позиции у Орловки, но атака была отбита.

А на следующий день командир 10-й дивизии НКВД отдал приказ бойцам 282-го полка, батальону 249-го и морским пехотинцам при поддержке танков и артиллерии штурмовать две ближайшие господствующие высоты. Бой завершился рукопашной схваткой и бегством немцев из окопов.

Важную роль в одном из ключевых моментов Сталинградской битвы сыграла 2-я рота всё того же 56-го полка, охранявшая на левом берегу Волги железнодорожную понтонную переправу «Причальная-Паромная». Именно эти солдаты внутренних войск НКВД предотвратили попытку немцев занять плацдарм на левобережье. В ночь на 25 августа противник силами трёх рот попытался высадиться в районе станции Паромная, но был вовремя обнаружен наблюдателями и встречен огнём стрелкового оружия. Это заставило штурмовой отряд вернуться на правый берег.

Удержаться любой ценой

Августовские успехи в обороне на северных подступах к Сталинграду были обусловлены тем, что основные силы немцев сковывались действиями 24-й и 66-й армий, пытавшихся перерезать «коридор» к Волге. Но сделать этого не удалось, зато дало возможность 62-й и 64-й армиям отойти к городу и встать на его защиту: первой – на участке Рынок – Орловка – Гумрак – Песчанка, второй – на рубеже Песчанка – Ивановка. Им противостояли переправившиеся через Дон 8-й и 51-й армейские корпуса вермахта.

Уже 3 сентября в районе шоссе Сталинград – Калач немцы сконцентрировали около 200 танков и крупные силы мотопехоты. Встретить их предстояло 272-му полку НКВД под командованием майора Григория Савчука и комиссара Ивана Щербины совместно с почти тысячью курсантов Сталинградского военно-политического училища (СВПУ), подкреплённых резервом 10-й дивизии – сводным батальоном 91-го полка войск НКВД, небольшим количеством артиллерии и 73-м отдельным бронепоездом войск НКВД.

У обороняющихся был приказ: удерживать занимаемый рубеж любой ценой.

На следующий день позиции воинов-чекистов были атакованы превосходящими силами врага. В течение дня порядка десятка раз гитлеровцы шли в наступление, но затем с потерями откатывались назад. Бой то и дело доходил до рукопашных схваток, и к исходу дня немцам удалось вклиниться в участок обороны, занимаемый курсантами СВПУ.

Приказ отбить потерянную господствующую над окружающей местностью высоту 146.1 был выполнен чекистами на рассвете 5 сентября. Однако тут же последовали контратаки противника. На участок обороны 3-го батальона двигались 37 танков с десантом на броне. Несколько из них были подбиты артиллерией, другие ворвались на советские позиции. Тогда комсорг полка младший политрук Дмитрий Яковлев с двумя противотанковыми гранатами бросился под головной танк, утюживший окопы, и ценой своей жизни вывел его из строя. Воодушевлённые подвигом комсомольца бойцы забросали вражеские машины гранатами и бутылками с зажигательной смесью, после чего немцы отступили, чтобы, перегруппировавшись, вновь броситься в атаку.

Исключительно упорное противостояние наблюдалось на участке обороны 2-го батальона. Вытесненные с территории Опытной станции чекисты ударили в штыки и вернули утраченную позицию.

Прорванная оборона на правом фланге 272-го полка, на стыке с отрядом курсантов СВПУ, благодаря контратаке и мощной огневой поддержке бронепоезда и дивизионной артиллерии также была восстановлена.

В этом бою рядовой автоматной роты Алексей Ващенко обессмертил своё имя, закрыв грудью амбразуру вражеского дота и дав возможность бойцам роты подняться в атаку.

7 сентября место до крайности ослабленного, но не сдвинувшегося с рубежа 272-го полка занял 914-й полк 244-й сд. Боевая задача была выполнена: за пять дней две пехотные и одна танковая немецкая дивизия так и не сумели прорваться в город, потеряв на поле боя десятки танков и несколько сотен солдат и офицеров.

На другом участке фронта, на рубеже Гумрак – Разгуляевка (северо-запад), проявил себя 269-й полк НКВД. Начавшаяся в пять часов утра артподготовка и авиаудары по советским окопам длились до 11 часов. А после того как в атаку пошла вражеская пехота, стоявшая впереди «васильковых фуражек», 112-я сд дрогнула, красноармейцы и их командиры, бросая оружие, бежали по направлению к городу. Тогда, чтобы остановить толпу беспорядочно отступающих солдат, бойцы 1-го и 3-го батальонов 269-го полка, не страшась пуль и рвущихся снарядов, покинули окопы и выстроились живой цепью лицом к бегущим. Так удалось вернуть в строй около 900 военнослужащих.

Между тем к Сталинграду с юго-запада подошла 4-я танковая армия гитлеровцев и, заняв станцию Садовая, при мощной поддержке авиации нанесла удар на стыке 62-й и 64-й армий. К 11 часам 7 сентября противник прорвал оборону войск 62-й армии и устремился к городу. Но на его пути оказалась вторая оборонительная линия, которую занимал 269-й полк НКВД. Чекисты встретили врага пулемётным и миномётным огнём, остановив его наступление, а на следующий день отбили ещё одну атаку с участием танков и пехоты.

8 сентября в дело вступил 271-й стрелковый полк НКВД вместе с приданными ему силами. Чуть более двум тысячам бойцов и командиров предстояло выдержать натиск врага, имеющего десятикратный перевес в живой силе, а также обладающего танками и самолётами.

С утра позиции полка подверглись жестокой бомбардировке, длившейся восемь часов подряд. После чего на одном из участков последовала попытка прорыва обороны силами сорока танков и батальона пехоты. Однако бой не принёс немцам желаемого результата. Ещё трижды они шли в атаку, но всякий раз с потерями откатывались назад.

На следующий день, оттеснив ослабленные части 62-й армии, гитлеровцы ударили в оголившийся левый фланг 271-го полка. Критическую ситуацию выправили артиллеристы бронепоезда и 416-го истребительно-противотанкового полка, а также резервная рота автоматчиков, обратившая врага в бегство.

В этот же день немцы взяли в полукольцо несколько частей полка, но, поддержанные артиллерией, эти части смогли вырваться из окружения.

Критический момент обороны

По мере усиления напора противника и увеличения собственных потерь подразделения 10-й стрелковой дивизии НКВД организованно отходили на новые рубежи обороны, ни разу не отступив без приказа.

10 сентября 270-й полк НКВД окапывался уже почти в самом центре Сталинграда, а 271-й – вдоль берега Волги. В этот день на долю последнего выпали тяжёлые испытания. После авианалёта позиции полка были неоднократно атакованы вражеской пехотой. Ближе к вечеру гитлеровцам, поддержанным танками, удалось окружить седьмую роту. Попытки деблокировать её не увенчались успехом. Рота фактически вся погибла, но позиций не оставила, в плен из окружённых не сдался никто.

В ночь на 11 сентября бойцы 271-го полка поквитались с немцами за своих погибших товарищей, после массированного артобстрела неожиданной атакой выбив их из недавно занятого посёлка Купоросный. На его окраинах чекисты ещё день сражались с наседавшим врагом, а потом с 576 солдатами других войсковых частей, отошедших на их позиции, двое суток дрались в окружении.

12 сентября 10-я дивизия НКВД совместным распоряжением руководства Юго-Восточного и Сталинградского фронтов была подчинена командующему 62-й армией генерал-лейтенанту Василию Чуйкову.

А уже на следующий день немцы организовали наступление крупными силами со стороны северо-восточных окраин города и добились ощутимых успехов, вытеснив измотанные в боях красноармейские части с многих рубежей.

Утром 14 сентября шесть батальонов гитлеровцев и 50 танков ударили в стык обороны 1-го и 2-го батальонов 269-го полка. После восьмичасового боя батальону немецких автоматчиков и трём танкам удалось выйти в тыл подразделения и захватить высоту 102.0 – Мамаев курган, оставшийся без войскового прикрытия.

Сил, чтобы отбить высоту, недоставало. В контратаку пошла лишь рота автоматчиков 269-го полка и сводная рота 416-го полка 112-й сд, подкреплённые двумя танками. Но несмотря на малочисленность, наступающим всё же удалось к вечеру сбросить немцев с кургана и закрепиться на нём. Для усиления захваченной позиции была выделена часть гарнизона 270-го полка. Этим бойцам впоследствии пришлось стоять насмерть, защищая от врага господствующую над городом высоту.

Тем временем командование 62-й армии ожидало подкрепления в виде 13-й гвардейской стрелковой дивизии, которая должна была переправиться через Волгу в ночь с 14 на 15 сентября. Ей, наряду с 10-й дивизией НКВД, надлежало занять оборону в нескольких батальонных районах Сталинграда. Но быстро изменяющаяся обстановка внесла существенные коррективы в эти планы.

Немцы прорвались к железной дороге и заняли вокзал «Сталинград-1», затем отдельными группами овладели несколькими домами и зданием Госбанка (в непосредственной близости от береговой линии), создав в них опорные пункты и начав вести с верхних этажей корректировку огня по переправе и обстрел из пулемётов и автоматов большого участка реки.

Отдельные части противника вплотную подошли к месту высадки 13-й гвардейской дивизии, и её переправа оказалась под угрозой. Как писал впоследствии Александр Родимцев, командовавший переправляемой через Волгу дивизией: «Это был критический момент, когда решалась судьба сражения, когда одна лишняя дробинка могла бы перетянуть чашу весов противника. Но этой дробинки у него не оказалось, а у Чуйкова она была».

Узкую полоску берега от Дома специалистов до комплекса зданий НКВД оборонял сводный отряд 10-й дивизии НКВД под командованием капитана госбезопасности Ивана Петракова. Таким образом, два неполных взвода общей численностью в 80 человек (работники областного Управления НКВД, городские милиционеры и пятеро пожарных) плюс две группы бойцов, сформированные из командного состава, охранников штаба 62-й армии, и несколько танков, не позволили немцам подойти к переправе, дав возможность войскам 13-й гвардейской дивизии высадиться на правый берег и предопределив этим дальнейший ход Сталинградской битвы.

Удостоенные высшей награды

Драматичные события развернулись в двадцатых числах на подступах к центру Сталинграда. 21 сентября, не выдержав фашистского натиска, оставили свои позиции солдаты 39-го гвардейского полка, оголив правый фланг 272-го полка НКВД.

В это же время без приказа отошли части 42-й стрелковой бригады, прикрывавшие чекистов слева. В результате полк оказался в окружении, и связь с ним прервалась.

Учитывая, что на тот момент бойцов в полку едва набиралось лишь на сводный батальон, его уничтожение стало делом времени. К тому же из-за отсутствия связи ни артиллерия, ни миномёты не могли поддержать огнём окружённых. И всё-таки чекисты в течение двух суток мужественно отбивались от наседавшего со всех сторон врага.

К утру 24 сентября немцы прорвали оборону в районе Комсомольского садика, захватили здание драмтеатра и окружили командный пункт 272-го полка. С наступлением темноты фашисты подтянули к бункеру шланги и начали закачивать туда отравляющие газы. В это же время танки с прямой наводки расстреливали выход из подземелья.

Находившийся на КП военком – батальонный комиссар Иван Щербина, принявший 19 сентября командование полком после получения его командиром ранения, решил идти на прорыв. Возглавляя уцелевших бойцов, он ринулся вперёд, прокладывая себе дорогу гранатами и автоматными очередями. Лишь немногим из этого отряда удалось вырваться из огненного мешка. Сам же военком в бою получил смертельное ранение.

Всего к позициям 42-й и 92-й стрелковых бригад удалось пробиться 36 бойцам и командирам 272-го полка. И в течение следующих дней они продолжали сражаться вместе с этими подразделениями.

Однако в ночь на 27 сентября произошло ещё одно чрезвычайное происшествие: командование 92-й бригады, бросив вверенные ему части, переправилось на остров Голодный. Вслед за ним реку форсировали и остатки двух бригад. Лишь горстка чекистов продолжала держать оборону, то и дело вступая в огневой контакт с противником и не подпуская его к переправам. К исходу дня, когда в живых осталось 11 человек, поступил приказ от комдива о переправе через Волгу.

Всего же из 7 568 воинов 10-й стрелковой дивизии НКВД, с 23 августа 1942 года сражавшихся в Сталинграде, осталось в живых и переправилось на левый берег лишь около 200 человек.

За время боёв бойцы-чекисты уничтожили около 15 тысяч солдат и офицеров противника, более 100 танков. Но главная их заслуга состоит в том, что они не позволили вермахту сходу захватить город и в критический момент удержали подходы к переправе, куда высаживалась свежая дивизия. А упорство и мужество, с каким «васильковые фуражки» дрались с превосходящими силами врага, создали им в армии репутацию самого надёжного подразделения, выполняющего боевую задачу даже ценой своей жизни.

Беспримерный подвиг воинов-чекистов был по достоинству отмечен руководством страны. За отвагу и храбрость орденами Советского Союза награждались многие армейские подразделения. Но за всю Великую Отечественную войну лишь 10-я стрелковая дивизия войск НКВД СССР была отмечена высшей наградой государства – орденом Ленина.

После переформирования, 5 февраля 1943 года, подразделение было передано в состав РККА с новым наименованием – 181-я Сталинградская ордена Ленина стрелковая дивизия. Впоследствии она проявила себя в Курской битве, форсировала Десну, Днепр и другие реки, участвовала в освобождении Чернигова, Коростеня, Луцка, взятии Бреслау (Германия).

В память о подвиге 10-й дивизии НКВД в 1947 году в Сталинграде, на правом берегу реки Царицы, был открыт монумент: на семнадцатиметровом архитектурно оформленном постаменте в форме обелиска застыла пятиметровая бронзовая фигура воина, который держит в руке обнажённый меч. Композиция получила название «Памятник чекистам».

Владимир Патрин

(Содружество № 2, 2018 г.)

Более 1,5 тысячи выпускников учебных заведений гражданской авиации в России не трудоустроены, заявили РИА Новости в Росавиации.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ, входят 27 российских авиакомпаний) ранее на этой неделе обратилась в Минтранс. АЭВТ указала на дефицит пилотов в авиакомпаниях, который приводит к сокращению производственных планов авиаперевозок и финансовым убыткам. Ассоциация призвала Минтранс не препятствовать первоначальной подготовке коммерческих пилотов на базе авиационных учебных центров, поддерживаемых крупными российскими перевозчиками, а также увеличить набор курсантов в учебные заведения гражданской авиации.

"Согласно информации, представленной образовательными организациями гражданской авиации, за период с 2010 года по 2018 год ФГБОУ ВО "Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б.П. Бугаева" выпущено 3612 коммерческих пилотов, из них трудоустроено — 2372, за тот же период ФГБОУ ВО "Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации" выпущено 1693 коммерческих пилотов, из них трудоустроено — 1392. Таким образом, на сегодняшний день не трудоустроен 1541 выпускник", — сообщили в Росавиации.

По данным профсоюза летного состава России, на листах ожидания в авиакомпаниях для трудоустройства находится порядка 800 пилотов. Росавиация готова во взаимодействии с авиакомпаниями изучить вопрос совершенствования подготовки кадров и обратиться, по необходимости, в Минобразования для увеличения контрольных цифр приема курсантов на лётные специальности. В Росавиации 23 августа состоится совещание с участием руководства летных учебных заведений гражданской авиации и "Аэрофлота", на котором планируется предметно рассмотреть предложения по совершенствованию подготовки пилотов в гражданской авиации.

"Федеральное агентство воздушного транспорта считает, что совершенствование подготовки должно осуществляться на основе конкретных предложений по совершенствованию государственных образовательных стандартов, а не путем заклинаний, лозунгов и популистских заявлений за упрощение прохождения подготовки в соответствующих учебных заведениях", — заявили в Росавиации.

При этом в ведомстве отметили, что законодательство не запрещает негосударственным авиационным учебным центрам реализовывать программу среднего профессионального образования по специальности летной эксплуатации летательных аппаратов.

Считанные дни до старта: Международный молодежный образовательный форум «Евразия»

Сегодня в Оренбурге состоялось заседание организационного комитета Международного молодежного образовательного форума «Евразия». Заседание прошло под председательством вице-губернатора – заместителя председателя Правительства Оренбургской области по внутренней политике Веры Башировой.

Дирекция Форума и представители организационного комитета рассказали о ходе подготовки Форума. В настоящее время определена концепция церемонии открытия и закрытия форума, разработана логистика передвижения участников и гостей Форума, определены места для обучения, организовано питание, отработаны вопросы обеспечения безопасности.

«Я уверен, что форум «Евразия» в 2018 году будет продолжать позиционироваться как одна из ведущих международных молодежных площадок в России и на территории евразийского пространства. Этому способствует грамотная и качественная образовательная программа, досуговая составляющая, спикеры Форума, организация, брендирование и многое другое», — поделился директор Международного молодежного образовательного форума «Евразия», директор Федерального государственного бюджетного учреждения «Ресурсный Молодежный Центр» Алексей Любцов.

Также он отметил, что во время проведения Форума будет проходить Всероссийский конкурс молодежных проектов Федерального агентства по делам молодежи, где участники смогут выиграть гранты на реализацию социально значимых проектов в размере 100, 200 или 300 тысяч рублей.

Особенностью форума «Евразия» является трансляция российского понимания мировых процессов в сфере глобальной политики, гуманитарного сотрудничества, развития инновационных технологий, предпринимательства, реализации молодежных и общественных проектов.

В ходе встречи обсудили вопросы внеучебной программы Форума, информационного сопровождения, подведены итоги набора участников. На сегодняшний день сформирован Волонтерский корпус Форума и уже 30 августа стартует обучение по направлениям для более, чем 200 добровольцев.

Напомним, Международный молодежный образовательный форум «Евразия» пройдет в Оренбуржье с 4 по 10 сентября 2018 года и станет коммуникационной площадкой для дружественного, профессионального и гуманитарного взаимодействия молодых людей государств Евразийского континента, объединенных идеями русского мира.

Организаторами мероприятия выступают Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, Федеральное государственное бюджетное учреждение «Ресурсный Молодежный Центр», межведомственный Совет по делам молодежи при Правительственной комиссии по делам соотечественников за рубежом, Московский государственный институт международных отношений Министерства иностранных дел Российской Федерации, Оренбургский государственный педагогический университет.

Молоды душой: стартовала регистрация на Всероссийский форум «серебряных» волонтёров

1-3 октября в Уфе пройдёт Всероссийский форум добровольцев-наставников. Его участниками станут 500 человек из всех регионов страны: среди них – волонтёры старше 50 лет, активисты общественных объединений, популяризирующих «серебряное» добровольчество, представители геронтологических центров и региональных органов власти.

Заявку на участие можно подать в АИС «Молодёжь России».

Программа форума будет построена на трёх тематических блоках – «Опыт», «Энергия» и «Тепло», которые призваны сформировать общее представление о возможностях активного долголетия и «серебряного» добровольчества. Во время встреч с экспертами, круглых столов и мастер-классов участники мероприятия не только получат тематические навыки и компетенции, но и разработают траекторию развития системы наставничества в России.

«Серебряное» добровольчество – это возможность заводить друзей, чувствовать себя «в тренде», быть востребованным и полезным, сохранять молодость души и получать удовольствие от каждого дня. Волонтёры-наставники с особым трепетом и теплом относятся к тем, кому нужна помощь, и готовы делиться своим профессиональным и жизненным опытом с младшим поколением. Это большая награда для всех добровольцев, – отметила Ксения Разуваева, руководитель Дирекции по проведению Года добровольца (волонтёра) в России. – Мы видим, что сообщество «серебряных» волонтёров развивается с каждым годом. Сегодня больше четверти россиян старше 56 лет задействованы в добровольческой деятельности. Самыми востребованными направлениями у волонтёров-наставников являются защита окружающей среды и благотворительность».

Помимо этого, в рамках Форума будет запущена Всероссийская межпоколенческая акция «Молоды душой», приуроченная ко Дню пожилого человека, а также подведены итоги одноименного Всероссийского грантового конкурса по поддержке социальных проектов.

Организаторами Всероссийского форума добровольцев-наставников являются Федеральное агентство по делам молодёжи, ФГБУ «Роспатриотцентр» и Ассоциация волонтёрских центров.

2018-ый год в Российской Федерации объявлен Годом добровольца (волонтёра). Об этом заявил Президент Владимир Путин 6 декабря 2017 года на торжественном концерте, посвящённом первому национальному Дню волонтёра. Год добровольца призван увеличить количество вовлечённых в активную гражданскую жизнь и задать новый темп развития волонтёрского движения.

Материалы предоставлены пресс-службой Года добровольца: годдобровольца.рф.

Пять крупных российских компаний, специализирующихся на деревянном домостроении, а также представители Минпромторга РФ и Ассоциации деревянного домостроения принимают участие в проходящей 20-23 августа в Сеуле Международной конференции технологий строительства деревянных сооружений (World Conference on Timber Engineering), говорится в пресс-релизе Лесопромышленного комплекса России (ЛПК).

Форум WCTE, посвященный новейшим техническим и архитектурным достижениям в сфере деревянного строительства, проводится каждые два года в разных странах с 1988 года. Участники WCTE-2018 обсудят моделирование строительных конструкций, CLT-технологии, возведение многоэтажных деревянных строений, тенденции, стратегию и инструменты развития деревообрабатывающей промышленности.

Среди российских участников конференции — ООО "Структура" (Alpbau TM), ООО ТД "Пермский ДСК", ООО "УК "Сегежа Групп", ООО "Уральский дом", ЗАО "Вышневолоцкий леспромхоз". Российские компании проведут встречу с Корейской Ассоциацией деревянного домостроения, Корейской международной торговой ассоциацией KITA, посетят ряд корейских компаний в сфере глубокой переработки дерева.

"Российские предприятия выпускают современные, конкурентоспособные, в том числе на внешнем рынке, материалы, такие как LVL-брус, плиты OSB, фанера. Для строительства многоэтажных домов разработаны стандарты на новые виды материалов. У нас уже есть готовые проекты многоэтажных эко-кварталов в Москве и Подмосковье, которые, как мы надеемся, будут реализованы бизнесом совместно с администрациями регионов в качестве пилотов в ближайшие годы", — приводится в сообщении комментарий замглавы Минпромторга РФ Виктора Евтухова.

Бизнес на палочке: китайцы открывают в России заводы по производству палочек для мороженого

В июле более сотни жителей Кировской области, в том числе инвалиды, нашли работу на новом заводе «Листрейд», открывшемся в Котельничском районе. Единственный инвестор и директор завода — гражданин Китая Чжан Хуэйчжун — с оптимизмом смотрит в будущее своего бизнеса. Он надеется работать в плотном взаимопонимании с властями района, совершенствовать качество своей продукции и открыть вторую производственную линию, которая обеспечит работой еще более 80 человек.

Видимо, бизнес действительно выгодный, так как в конце августа другой гражданин Китая, Хань И, глава крупнейшей в мире компании по производству палочек для мороженого Kingsun Development Co (Далянь), открывает похожий завод в Краснотурьинске (Урал). Производство расположилось в цехах закрытого опытно-механического завода. Позади два года подготовительных работ: инвестор осуществил капитальный ремонт помещений, привез из Китая специализированное оборудование, обучил персонал, произвел пробный запуск линии. К открытию все готово. На предприятии создано более 160 рабочих мест. Новый завод будет производить почти 7 млрд палочек в год. Для реализации проекта в Краснотурьинске было создано новое предприятие — ООО «ЛесКом Развитие».

В настоящее время одним из основных направлений работы по совершенствованию механизмов противодействия допингу в спорте в Российской Федерации является организация в регионах страны систематической деятельности, направленной на предотвращение случаев нарушения антидопинговых правил.

В соответствии с Федеральным законом от 22 ноября 2016 года № 396-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О физической культуре и спорте в Российской Федерации» органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области физической культуры и спорта определили должностных лиц, ответственных за организацию работы по предотвращению допинга в спорте и борьбе с ним во взаимодействии с российской антидопинговой организацией, федеральным органом исполнительной власти в области физической культуры и спорта, федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на осуществление медико-биологического и медицинского обеспечения спортсменов спортивных сборных команд России.

Министерством спорта Российской Федерации совместно с Российским антидопинговым агентством «РУСАДА» разработаны и направлены в адрес соответствующих органов исполнительной власти рекомендации по организации в регионах деятельности, направленной на предотвращение нарушения антидопинговых правил.

В 2017 году для руководителей и сотрудников органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области физической культуры и спорта были проведены три семинара-тренинга, посвящённых антидопинговым вопросам.

В марте 2018 года РУСАДА, Минспорт России и Школа бизнеса и международных компетенций МГИМО МИД России организовали для представителей субъектов Российской Федерации программы повышения квалификации «Этика в спорте: ключевые аспекты антидопинговой деятельности». В мероприятии приняли участие представители 32 регионов страны.

24-28 сентября 2018 года состоится очередное обучение по программе повышения квалификации «Этика в спорте: ключевые аспекты антидопинговой деятельности». Программа будет реализована РУСАДА и Российским международным олимпийским университетом при поддержке Минспорта России. В мероприятии планируют принять участие представители 55 регионов страны.

Кроме того, в субъектах Российской Федерации проводятся лекции, семинары и викторины, направленные на предотвращение нарушений антидопинговых правил и создание нулевой толерантности к допингу.

Минспорт России и РУСАДА постоянно осуществляют мониторинг организации данной работы в регионах. Среди наиболее активных субъектов – Архангельская, Астраханская, Калужская, Нижегородская, Новгородская, Оренбургская, Псковская, Самарская, Свердловская, Тамбовская и Ульяновская области, Ненецкий и Ямало-Ненецкий автономные округа, Забайкальский, Приморский, Ставропольский и Хабаровский края, Республики Алтай, Марий Эл, Коми и Чечня, города Москва и Санкт-Петербург.

ДЕНИС МАНТУРОВ И АЛЕКСАНДР БРЕЧАЛОВ ОБСУДИЛИ РАЗВИТИЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ.

Сегодня состоялась рабочая встреча Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. В совещании также принял участие и.о. министра промышленности и торговли Удмуртской Республики Виктор Лашкарев.

Александр Бречалов представил основные показатели работы промышленного сектора республики за 7 месяцев 2018 года и поблагодарил за поддержку Удмуртского кластера производителей нефтегазового оборудования. Напомним, что Приказом Минпромторга России от 7 мая подтверждено его соответствие требованиям к промышленным кластерам и специализированным организациям, что является одним из обязательных условий для последующего получения мер государственной поддержки.

Глава Удмуртии также обратился к Денису Мантурову с просьбой поддержать заявки от предприятий региона на компенсацию затрат на НИОКР (в 2018 году подано 11 заявок на сумму около 900 млн рублей и объёмом инвестиций по данным проектам на сумму 4,8 млрд рублей). В числе проектов: разработка и освоение производства металлорежущих станков; разработка и постановка на производство номенклатуры компонентов новой мототехники тяжёлого класса; разработка технологии и серийное производство электрического силового агрегата для применения в мотоциклетной отрасли; разработка и серийное производство компонентов энергообеспечения и управления мототехникой тяжёлого класса с электрическим силовым агрегатом; двухлазерный комплекс селективного лазерного плавления (3D-принтер).

В завершение встречи была затронута тема подготовки и проведения в 2019 году 100-летия Михаила Тимофеевича Калашникова. Александр Бречалов пригласил Дениса Мантурова принять участие в праздничных мероприятиях 19 сентября 2018 года, приуроченных ко Дню оружейника - профессиональному празднику работников российской оборонной промышленности, который отмечается в нашей стране с 2012 года.

Пресс-релиз Минпромторга

По результатам сертификационных работ Федеральное агентство воздушного транспорта выдало Казанскому вертолетному заводу (ПАО «КВЗ») Одобрение главного изменения на увеличение ресурсов агрегатов вертолета «Ансат».

Главное изменение заключается в увеличении назначенных ресурсов ряда агрегатов и систем вертолета, что делает «Ансат» более привлекательным для эксплуатантов и потенциальных заказчиков. Одобрение главного изменения позволило повысить эффективность эксплуатации вертолёта «Ансат» в санитарной авиации.

Данного результата удалось достигнуть за счет проведения комплекса стендовых испытаний агрегатов, а также путем проведения летных испытаний по определению нагрузок в критичных частях и агрегатах вертолета на двух опытных образцах вертолёта «Ансат» - ПТ-07 и ПТ-08.

Кроме того, Росавиция продолжает сертификационные работы по более чем 15 заявкам на получение одобрения главных изменений вертолёта «Ансат», что позволит рассматривать вертолет в качестве абсолютного лидера в своем классе.

«Ансат» - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Вертолет может развивать максимальную скорость до 275 км/ч и совершать перелет на расстояния свыше 500 км. В мае 2015 года сертификацию прошла модификация вертолета с медицинским модулем, которая соответствует всем международным стандартам санитарной авиации.

Активное внимание со стороны правоохранительных органов к антиконкурентным соглашениям может помочь остановить картелизацию многих отечественных рынков

«Взаимодействие с правоохранительными органами за последний период несомненно стало лучше. Мы пришли к общему знаменателю по многим вопросам. Появились реальные уголовные дела за создание картелей с хорошей судебной перспективой», - заявил на региональном семинаре-совещании в Самаре начальник Управления по борьбе с картелями ФАС Андрей Тенишев.

В мероприятии приняли участие сотрудники Следственного комитета РФ и ФСБ, областной прокуратуры, руководители территориальных органов ФАС России, представители предпринимательского сообщества и др.

Андрей Тенишев напомнил, что основным инструментом по защите антимонопольного законодательства и конкуренции в настоящее время выступает привлечение нарушителей к административной ответственности. По его словам, за последнее время ФАС России назначила на участников сговоров несколько миллиардов рублей административных штрафов.

«Мы направляем достаточно большое количество материалов наших расследований в правоохранительные органы, т.к. по мнению ФАС есть все необходимые основания для возбуждения уголовных дел за создание картеля и участия в нем, - сообщил он. - Если вопросы привлечения к административной ответственности входят в компетенцию ФАС России, то привлечение организаторов картелей к уголовной ответственности – это полномочия правоохранительных органов».

Также Андрей Тенишев указал, что в практике антимонопольного ведомства были случаи, когда после того, как материалы ФАС направлены в правоохранительные органы, то участники рынка, которые были признаны нарушившими Закон о защите конкуренции, начинали действовать на рынке добросовестно и создавали все необходимые условия конкуренции, однако, если уголовное дело по итогам рассмотрения не было возбуждено, эти же хозяйствующие субъекты снова заключали антиконкурентные соглашения.

Кроме этого, начальник Управления по борьбе с картелями обратил внимание руководителей территориальных антимонопольных органов на необходимость проверки формирования начальной (максимальной) цены контракта (НМЦК). Он привел последний пример из практики центрального аппарата ФАС, когда несколько участников рынка договаривались с государственным заказчиком о формировании завышенной НМЦК, а получившуюся разницу в итоге делили между собой.

Андрей Тенишев положительно оценил работу Самарского УФАС России в части расследований сговоров.

Так, территориальный антимонопольный орган установил факты заключения антиконкурентных соглашений ООО «СМТ», ООО «Медсимвол», ООО «ЦЭХ-Здоровье», ООО «ДжиИ Хэлскеа», министерства здравоохранения Самарской области и ГБУЗ «СОКБ им. В.Д. Середавина».

Нарушения были допущены в ходе подготовки и проведения совместного электронного аукциона, заказчиками которого являлись 23 учреждения здравоохранения Самарской области. Организатором закупки выступило ГБУЗ «СОКБ им. В.Д. Середавина».

Самарским УФАС России было установлено, что целью заключения 4 антиконкурентных соглашений являлось обеспечение победы в аукционе ООО «СМТ». В результате торгов цель противоправных сговоров была достигнута и ООО «СМТ» подписало 23 государственных контракта с лечебными учреждениями на общую сумму более 768 млн руб. За совершенные правонарушения юридические лица были привлечены к административной ответственности.

Стоит отметить, что решение Самарского УФАС судом первой и апелляционной инстанции признано законным.

Материалы дела были переданы в Следственное Управление Следственного Комитета России по Самарской области, которое возбудило уголовное дело по факту ограничения конкуренции. В настоящее время уголовное дело по обвинению 7 физических лиц по статьям 178, 204 и 286 УК РФ рассматривается в Самарском районном суде.

Подводя итоги мероприятия, Андрей Тенишев отметил:

«Практика ФАС говорит о хронической картелизации многих отраслей экономики нашей страны, которая имеет характер уголовно наказуемых деяний. В этом плане мы рассчитываем на помощь правоохранительных органов для устранения этой проблемы. Эффективное взаимодействие с правоохранительными органами – залог успешного противодействия картелям и иным антиконкурентным соглашениям», - заключил начальник Управления по борьбе с картелями ФАС.

Для реализации этой цели в настоящее время в активной стадии исполнения находится Национальный план развития конкуренции

«В Российской Федерации за последнее время сформирована полноценная система защиты и развития конкуренции. Наше антимонопольное законодательство полностью соответствует мировым стандартам. Таким образом, вопрос с защитой конкуренции в Российской Федерации всегда отвечал современным подходам», - сообщил в рамках регионального семинара-совещания в Самаре заместитель руководителя ФАС России Сергей Пузыревский.

«Несколько лет назад остро стоял вопрос с развитием конкуренции. Однако за последнее время приняты все необходимые меры для решения этой проблемы. Так, в декабре 2017 года принят Указ Президента Российской Федерации, которым утверждён Национальный план развития конкуренции на 2018-2020 гг. Сейчас он находится в активной стадии исполнения», - сказал замглавы ФАС.

Сергей Пузыревский указал, что теперь региональные власти должны выбрать как минимум 33 ключевых показателя, где будут осуществлены меры по развитию конкуренции. Кроме того, субъекты РФ могут дополнительно предложить свои направления, которые являются приоритетными для них.

Затем замруководителя службы перешёл к теме цифровой экономики.

«Существенные изменения в структуре товарных рынков в связи с цифровизацией экономики приводят к необходимости изменения методов определения границ товарных рынков, оценке влияния смежных рынков друг на друга. Сегодня огромное количество услуг предоставляется, как нам кажется, бесплатно с точки зрения денег, однако следует иметь ввиду, что с нас одновременно собирают информацию о наших особенностях, способностях, предпочтениях. В конечном счете собранные таким образом данные приводят к монетизации на конкретных товарных рынках, поскольку используются для формирования цены товаров, предлагаемых к приобретению конкретным потребителям, - отметил Сергей Пузыревский. - Обладатель информации - владелец цифровой платформы, может не занимать какую-либо долю на рынке производства определенного материального товара, но владея определенной информацией, он может контролировать практически любой материальный рынок».

Замглавы ФАС указал, что антимонопольное законодательство должно быть готово своевременно и эффективно решать проблемы современной действительности. Для этого необходимо синхронизировать требования нового времени и закона. Для этого служба разработала т.н. «пятый антимонопольный пакет», который сейчас активно обсуждается с различными представителями экспертного сообщества.

В заключительной части своего выступления Сергей Пузыревский выделил основные законодательные инициативы ведомства - принятие единого Закона о государственном регулировании тарифов, реформирование естественных монополий, введение принудительного патента в целях охраны жизни и здоровья граждан России, ограничение создания унитарных предприятий на конкурентных рынках.

Нижегородская область – без газа, но с высокими тарифами.

ПАО «Газпром газораспределение Нижний Новгород» намерено увеличить спецнадбавку к тарифу по транспортировке газа с действующих 16,6% до максимальных 25%. Свои планы в компании обосновывают необходимостью строить газопроводы. «Нефть и Капитал» разбирался, стоит ли жителям Нижегородской области ждать очередного повышения тарифов.

Инициативу «дочки» «Газпрома» по закону должна рассмотреть служба по тарифам. Однако пока обосновывающие документы об увеличении спецнадбавки в РСТ по Нижегородской области не поступили, сообщили «НиК» в пресс-службе правительства региона.

В пресс-службе ПАО «Газпром газораспределение Нижний Новгород» корреспонденту «НиК» сказали, что средства, полученные от спецнадбавки, идут на строительство газопроводов. Однако дать четкого ответа, чем обосновывается повышение тарифа по транспортировке газа в 1,5 раза, не смогли.

Советник по макроэкономике гендиректора компании «Открытие Брокер» Сергей Хестанов считает, что такие меры ПАО «Газпром газораспределение Нижний Новгород», безусловно, приведут к увеличению тарифов. Но поскольку уровень «достаточно жестко регулируется», рост тарифа вряд ли превысит уровень 4% (цель по инфляции), говорит он. По словам эксперта, альтернативой увеличения спецнадбавки могут послужить субсидии властей Нижегородской области на развитие газификации.

Об увеличении и так высоких тарифов в разговоре с «НиК» заявил и гендиректор нижегородского завода «Термаль», депутат регионального Заксобрания Владимир Буланов. Он считает, что повышение спецнадбавки еще и «разгонит инфляцию».«Деньги будут изыматься из кошельков граждан, которые топят свои дома газом. Без сомнения, нижегородскую промышленность этот факт тоже будет отталкивать назад», – добавил парламентарий. По словам Буланова, завод «Термаль», покупая газ для своей котельной, платит около $90 за 1 тыс. м3. «Эта цена уже выше, чем когда газ экспортируется в европейские страны, страны ближнего и дальнего зарубежья. Мы сегодня по газовой энергетике становимся неконкурентоспособными», – говорит он.

«И то, что это дальше будет перекладываться на население, – вне всякого сомнения. Потому что население – самое разобщенное, самое незащищенное. Это будут декларировать тем, что будет газификация. Но мы знаем, что более половины Нижегородской области не газифицировано. Если в какую-то деревню или поселок приходит газ – это большое счастье. Такая политика у газового концерна», – подчеркнул Буланов. Он полагает, что это далеко не последнее повышение тарифов. «И к сожалению, оно произошло быстрее, чем объявлял Путин, когда избрался. Мы уже не только приблизились к мировым ценам, мы их обогнали», – заключил гендиректор «Термали».

В АО «Теплоэнерго» (крупнейший поставщик тепловой энергии в Нижнем Новгороде) пока не дают прогнозов по поводу увеличения тарифов для населения и предприятий.

«В случае роста стоимости транспортировки газа, данное изменение может быть нивелировано за счет перераспределения внутренних ресурсов компании», – заверили в компании корреспондента «НиК».

«Теплоэнерго» при расчетах с потребителями применяет двуставочный тариф, включающий две составляющих: ставку за мощность (60%) и ставку за энергию (40%). Последняя отражает изменение стоимости топлива.

В правительстве Нижегородской области пока рассматривают предложение «дочки» «Газпрома».

В качестве альтернативного решения власти предлагают строить объекты газификации в рамках концессионных соглашений в соответствии с федеральным законодательством.

Помимо этого, прорабатывается вариант передачи газопроводов в аренду специализированным организациям.

В Министерстве энергетики и ЖКХ Нижегородской области также сообщили «НиК», что привлечение дополнительных источников финансирования для строительства газораспределительных сетей в регионе возможно в рамках муниципально-частного партнерства.

Газификацией субъектов РФ занимается ПАО «Газпром» совместно с администрациями регионов. По словам председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера, это программа с двусторонним движением, в которой в первую очередь должны быть заинтересованы регионы.

«Именно руководство регионов предлагает те населенные пункты, которые должны быть газифицированы. Именно руководство регионов расставляет приоритеты, какие районы должны быть газифицированы в первую очередь», – пояснил Миллер на пресс-конференции после годового собрания акционеров компании 29 июня.

Он также рассказал, что «Газпрому» приходится корректировать программы газификации в регионах из-за того, что те не в полном объеме выполняют планы графиков синхронизации работ. Ответственность компании заканчивается на строительстве газопроводов до границ населенных пунктов. Возведением внутрипоселковых газопроводов и котельных должны заниматься региональные власти. По словам Миллера, с 2005 года только 10 субъектов РФ на 100% выполнили обязательства в рамках программы синхронизации. Нижегородская область в их число не попала.

Согласно официальным данным, уровень газификации Нижегородской области составляет 77,02%, в то время как в соседней Республике Татарстан этот показатель достиг 99,7%. Шесть северных районов Нижегородской области остаются полностью негазифицироваными, а население этих районов составляет около 130 тыс. человек. Газ им еще в 2005 году обещал тогдашний глава региона Валерий Шанцев.

Для того чтобы полностью обеспечить газом северные районы Нижегородской области, необходимо построить магистральный газопровод Шахунья – Шаранга – Йошкар-Ола и далее до отвода на ГРС Шахуньи. Без него дальнейшее развитие газификации невозможно. Строительство может обойтись в 17,5 млрд руб., но оно еще не согласовано.

Власти региона ведут переговоры с «Газпромом» для включения газопровода в инвестиционную программу компании. Однако все осложняется тем, что компания менее активно сотрудничает с теми регионами, где есть большая задолженность за газ. А в Нижегородской области только организации задолжали в 2017 году более 1 млрд руб., график погашения долгов ими также не соблюдался. И такая ситуация повторяется в регионе из года в год. Например, за большую задолженность в 2013 году объем газовых инвестиций был снижен для Нижегородской области с 500 до 140 млн руб., а в 2010-м регион получил от «Газпрома» лишь 10 млн руб.

Стоит отметить, что 1 м3 природного газа в Нижегородской области стоит 5,619 руб. В Москве такое же количество газа обойдется в 4,756 руб., в Пермском крае – 4,83 руб., Челябинской области – 4,44 руб. Дешевле, чем в Нижегородской области, даже в почти полностью газифицированном Татарстане – 5,57 руб.

В нижегородских СМИ была опубликована шокирующая история. Пенсионеры, живущие в деревне, накопили денег на газовый котел, тепловое оборудование, заняли у знакомых на подключение. Представители властей обещали, что газ будет, поэтому они могут ломать печку. Пенсионеры так и сделали, но к зиме газ на их улицу не пришел. Старикам пришлось идти в дом милосердия, чтобы переждать морозы. На следующий год подключение стало стоить 40 тыс. рублей. Но у пенсионеров уже не было таких денег, поэтому они отказались проводить газ и восстановили печь.

Дарья Вознесенская

Под Ульяновском закладывают фундамент второго ветропарка.

Автор: Эльмира Кобина

Сегодня грузовой речпорт примет лопасти, произведенные компанией Vestas для 14 новых ветротурбин в Красном Яре.

Совместный фонд «Фортум» и РОСНАНО обустраивают рядом с ульяновской ветроэлектростанцией фундамент для второго ветропарка, сообщила Корпорация развития Ульяновской области. Его мощность составит 50 МВт. Как и первый, он будет состоять из 14 турбин, но не по 2,5, а по 3,6 МВт каждая.

По информации корпорации, сегодня в грузовом речном порту состоится разгрузка лопастей, произведенных для нового объекта компанией Vestas. В середине июля датский производитель начал поставку в Красный Яр башен, лопастей, ступиц и трансмиссий. Компоненты для ветропарка доставляются водным путем, их доработка — оснащение лифтами, кабельными каналами и прочим оборудованием — будет вестись в Ульяновске. Поставки компонентов продлятся до конца лета, информирует региональная Корпорация развития.

До конца года Vestas планирует запустить производство лопастей для ветроэнергетических установок непосредственно в Ульяновской области. Сейчас компания реконструирует в регионе производственный корпус для этих целей. Объем инвестиций в проект, по оценкам, превысит 1 млрд рублей.

Первый ульяновский ветропарк на 35 МВт, построенный компанией «Фортум», заработал в январе 2018 года. За первое полугодие ветроэлектростанция выработала порядка 48,6 млн кВт/ч, а общая наработка за этот период составила 53,6 тыс. часов. Произведенной за это время электроэнергии хватило бы для тысячи трамваев, чтобы проехать 14 тыс. километров, сообщила пресс-служба «Фортум».

Источник: Деловое обозрение

В Москву на заработки.

Строительный сектор столицы остается привлекательным для иностранных инвесторов.

В рамках Дней культуры Пекина в Москве состоялся «круглый стол», посвященный проблемам устойчивого развития городов. Параллельно с этим прошел ряд деловых встреч с китайскими строительными корпорациями, на которых обсуждалась возможность их привлечения к московским программам развития.

В частности, была достигнута договоренность об участии концерна CRCC (China Railway Construction Corporation) в качестве подрядчика в строительстве новой линии метро от станции «Улица Новаторов» до поселка Коммунарка в Новой Москве. При этом, по словам старшего вице-президента компании по экономике Чжао Тиньхуа, концерн заинтересован не только в сооружении метро, но в проектах застройки территорий вдоль новых линий и в инвестициях в строительство транспортно-пересадочных узлов. «В настоящее время мы работаем над строительством участка метро в Москве, — заявил господин Тиньхуа. — Безусловно, у нас есть заинтересованность в расширении сотрудничества и увеличении объемов строительства». Напомним, что специалисты этой компании уже участвуют в проектировании трех транспортно-пересадочных узлов в российской столице — «Мневники», «Мичуринский проспект» и «Терешково». По словам официального представителя корпорации Чжао Хунжу, компания намерена и впредь участвовать в конкурсах на проектирование или выполнение любых подрядных работ по строительству метро или объектов транспортной инфраструктуры.

По мнению управляющего директора инвестиционной компании UFG Wealth Management Михаила Девятова, в ближайшие несколько лет на российском рынке стоит ожидать ряда новых проектов с участием китайских компаний. «Китайские фонды и инвесторы активно прорабатывают российский рынок, — отмечает эксперт. — Думаю, в ближайшие годы можно ожидать некоторого всплеска, особенностью китайских компаний является долгая подготовка, однако потом они очень активно входят в рынок».

С интересом смотрят на Москву и инвесторы из других стран. Так, французская промышленно-строительная группа Bouygues заинтересована в создании консорциумов в России для реализации крупных проектов. В последние годы компания концентрирует свои усилия на создании экологических районов и энергоэффективных кварталов. По мнению генерального директора «Bouygues-Европа» Эммануэля Фореста, опыт в планировании и проектировании мог бы быть использован при реализации программы реновации. «У нас богатый опыт в области планирования территорий, проектирования и строительства, — сказал он. — Мы заинтересованы в создании международных консорциумов, например, с участием российских девелоперов для совместных крупных проектов. Если мы сможем достигнуть соглашения с правительством Москвы, то возможно наше участие и в программе реновации».

У другой французской компании — SUEZ — уже есть соглашение с Москвой, которое предусматривает сотрудничество в сфере утилизации отходов, в том числе образующихся при реализации программы реновации жилья.

Стоит отметить, что интерес к столице со стороны инвесторов находит отражение и в рейтингах. Например, весной этого года на Петербургском экономическом форуме были подведены итоги исследования Агентства стратегических инициатив (АСИ) на тему инвестиционного климата в субъектах России. Согласно исследованию, в Национальном рейтинге состояния инвестклимата Москва поднялась на одну позицию и теперь занимает в нем второе место. На первом находится Тюменская область, на третьем — Республика Татарстан.

Основными причинами роста инвестиционной привлекательности российской столицы чиновники называют предоставление льгот и преференций для действующих эффективных предприятий, формирование комфортной среды для ведения бизнеса, а также масштабное развитие транспортной инфраструктуры и улучшение общественных пространств города. «Москва стала эффективнее работать с инвесторами, в том числе частными, — отметила заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Наталья Сергунина. — Мы понимаем, что для гармоничного развития города необходим приток частных инвестиций».

Около 2 трлн рублей прямых инвестиций принесла Москве за последние 6 лет строительная отрасль

№31 от 10.08.2018

Автор: Антон МАСТРЕНКОВ

Средний размер микрозайма ("займа до зарплаты") во II квартале 2018 года снизился на 22.8% до 9.5 тыс. руб. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в сообщении НБКИ.

При этом самая значительная динамика снижения среднего размера "займа до зарплаты" (среди 40 регионов-лидеров по объемам микрофинансирования в РФ) зафиксирована в Алтайском (-33%) и Приморском (-30.7%) краях, Волгоградской (-29.5%) и Владимирской (-29.5%) областях, а также Республике Татарстан (-28.7%).

Меньше всего средний размер микрозайма сократился в Республике Башкортостан (-11.2%), Архангельской (-11.9%), Кировской (-13.3%), Белгородской (-13.3%) и Оренбургской (-15.1%) областях. В Москве и Санкт-Петербурге данный показатель снизился на 22.1% и 23.8% соответственно.

Группа осужденных попыталась устроить беспорядки в колонии № 37 в Пермском крае, они избили одного из заключенных, сотрудничающих с администрацией, сообщается в канале СК России в WhatsApp.

"В исправительной колонии № 37 Пермского края следователи проводят проверку после попытки группы осужденных организовать массовые беспорядки. По предварительным данным, в жилом помещении зачинщики применили насилие в отношении одного из осужденных из мести за содействие, оказанное им администрации учреждения", — говорится в сообщении.

Отмечается, что беспорядки были пресечены сотрудниками колонии, по результатам проверки будет принято процессуальное решение.

«Арзамасские электрические сети» за полгода отремонтировали 633 км ЛЭП

В зоне ответственности арзамасских энергетиков находятся: Арзамасский городской, Арзамасский сельский, Большеболдинский, Вадский, Лукояновский, Первомайский, Перевозский, Починковский и Шатковский районы Нижегородской области.

Более 140 трансформаторных подстанций отремонтировали Арзамасские энергетики в рамках подготовки к ОЗП

В филиале ПАО «МРСК Центра и Приволжья» - «Нижновэнерго» продолжается активная подготовка к осенне-зимнему периоду (ОЗП) 2018-2019 гг. Подготовительные мероприятия выполняются во всех девяти производственных отделениях электросетевой компании.

Промежуточные итоги за первую половину 2018 г. подвели в производственном отделении (ПО) «Арзамасские электрические сети».

За 6 месяцев 2018 г. на территории обслуживания ПО выполнен капитальный ремонт 141 трансформаторной подстанции, заменено 404 опоры линий электропередачи (ЛЭП) и отремонтировано 633 км ЛЭП. Кроме того, проводился текущий ремонт оборудования электроустановок для подготовки к функционированию в условиях повышенных нагрузок сезона холодов. Во избежание повреждения воздушных линий электропередачи в результате падения на них стволов и веток деревьев расчищено и расширено 428 га трасс ЛЭП.

"Ростелеком" испытал SDN-решение

Анна Устинова

ПАО "Ростелеком" протестировало на участке сети в Оренбурге решение с использованием технологии программно управляемых сетей (Software Defined Networks, SDN) разработчика Brain4Net (26%-ная доля в компании принадлежит венчурному фонду "Ростелекома" "КоммИТ Кэпитал"). Оператор планирует запустить этот участок сети в коммерческую эксплуатацию в 2019 г. Также "Ростелеком" продолжит пилотировать SDN-решение Brain4Net на своей сети на юге страны.

"Ростелеком" завершил опытную эксплуатацию сегмента сети в Оренбурге, построенного на основе коммутаторов с использованием технологий SDN. Причем на новую инфраструктуру были постепенно переведены действующие абоненты компании.

Проект стартовал в Оренбурге осенью 2017 г., когда на опытный сегмент сети были переведены первые абоненты - более 2000 физических лиц, а также несколько сотен клиентов, использующих приставки для интерактивного телевидения, и корпоративные клиенты сервисов VPN. Пиковая нагрузка на опытном сегменте составила около 3 Гбит/с.

Специалисты "Ростелекома" и Brain4Net анализировали ключевые показатели и сравнивали их с аналогичными метриками уже существующей инфраструктуры. В "Ростелекоме" уточнили, что ключевым критерием успешности пилотного проекта являлось корректное предоставление существующих сервисов при обеспечении необходимых показателей качества предоставляемых услуг (SLA).

Результаты опытной эксплуатации подтвердили готовность SDN-решения Brain4Net к коммерческому использованию в сетях операторов связи. "Решение Brain4Net позволяет автоматически настраивать сетевое оборудование, дает возможность централизованно конфигурировать услуги (L2VPN, IPTV и др.) и назначать политики качества обслуживания. Благодаря этому оператор может снизить затраты на обслуживание сетевой инфраструктуры и, следовательно, себестоимость предоставляемых услуг", - сообщили в "Ростелекоме".

По оценкам специалистов, использование SDN-коммутаторов вместо дорогостоящих MPLS-маршрутизаторов, которые нередко обладают избыточным функционалом, позволит снизить капитальные затраты на модернизацию инфраструктуры. Кроме этого, новый уровень автоматизации благодаря применению технологии SDN позволит сократить время вывода на рынок новых услуг (Time-to-market).

"Многочисленные лабораторные испытания, проведенные совместно со специалистами "Ростелекома", а затем успешно завершившийся пилотный проект подтверждают техническую готовность SDN-платформы от Brain4Net. Решение позволяет сервис-провайдеру строить сети метро-агрегации с лучшими в отрасли экономическими показателями и высочайшим уровнем автоматизации управления. Использование платформы Brain4Net предоставляет возможность оператору создать интегрированную систему управления сетями, включая транспортный и сервисный уровни. Дальнейшая работа будет включать как функциональное развитие, так и интеграцию в услуги "Ростелекома", - говорит генеральный директор Brain4Net Максим Каминский.

В пресс-службе "Ростелекома" ComNews сообщили о том, что запуск в коммерческую эксплуатацию участка сети в Оренбурге с использованием технологии SDN планируется в 2019 г.

"Проведенные полевые испытания являются первым шагом на пути к широкому применению данной технологии на сетях связи", - говорит старший вице-президент по технической инфраструктуре "Ростелекома" Алексей Сапунов.

Как поделились информацией в пресс-службе оператора, пилоты, подобные оренбургскому, "Ростелеком" будет проводить еще и на юге страны.

Напомним, что об аналогичном проекте сообщалось еще в 2016 г. Центр прикладных исследований компьютерных сетей (ЦПИКС) и ООО "Сервионика" (входит в группу компаний "Ай-Теко") заключили договор о продвижении отечественных технологий SDN и NFV (Network Functions Virtualization, виртуализация физических сетевых элементов телекоммуникационной сети). Сотрудничество компаний началось с пилотного проекта для "Ростелекома" в одном из регионов РФ (см. новость ComNews от 11 июля 2016 г.). Тогда же проводилось тестирование программного обеспечения в лаборатории и велась подготовка к запуску пилотного проекта (см. новость ComNews от 19 октября 2016 г.). Позднее стало известно о том, что запуск пилотной зоны с ЦПИКС и "Сервионикой" был перенесен на 2017 г.

Вчера корреспонденту ComNews в пресс-службе "Ростелекома" сообщили о том, что на текущий момент все работы с ЦПИКС и "Сервионикой" по этому проекту приостановлены.

В ЦПИКС отметили, что сконцентрированы скорее на развитии решений для корпоративного сектора. "В результате анализа и оценки рынка наши специалисты пришли к заключению, что SDN-решение для транспортных сетей в том виде, каким его видит "Ростелеком", очень нишевое, и возможности SDN, например, в корпоративном секторе намного шире, и, что особенно важно для нас, у заказчика нет монополии на этом рынке", - сказал директор по развитию ЦПИКС Тимофей Смелянский.

В ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") видят одной из своих стратегических целей внедрение SDN в комплексе с порталом клиентских услуг и Autoprovisioning-сервисов (механизм, который позволяет централизовано управлять настройками IP-телефонов), а также с внедрением технологий NFV. "ВымпелКом" планирует пилотное внедрение SDN.

В пресс-службе "ВымпелКома" добавили, что на сети оператора давно устанавливаются и успешно работают коммутаторы, построенные на технологии SDN и обеспечивающие на порядок меньший уровень задержек при передаче и коммутации пакетов. "Все устанавливаемые коммутаторы и свичи на сети за последние пять-семь лет являются SDN Ready, то есть могут быть очень быстро и без особых затрат включены в SDN-сеть", - пояснили в пресс-службе.

В ПАО "МегаФон" изучают представленные на рынке SDN-решения, в первую очередь для применения в рамках ЦОДа и Mobile Backhaul-сегментов транспортной сети связи. В планах у оператора - реализация пилотных проектов на базе такого типа решений.

"Структура телеком-сетей стремительно усложняется, и применение SDN-решений станет не только необходимостью, но и неоспоримым преимуществом. Централизовано управлять мультивендорной сетью станет проще, значительно сократится время и трудозатраты на обслуживание сети - обновление программных кодов оборудования, миграцию сервисов, - а также на организацию и предоставление сервисов конечному клиенту", - отметили в пресс-службе "МегаФона".

Директор департамента по работе с "Ростелекомом" ГК "Техносерв" Дмитрий Куликов обращает внимание на то, что операторы уже несколько лет активно тестируют технологии SDN применительно к различным сегментам сети. Однако, по его словам, широкого применения технология пока не получила в силу неоднозначного экономического эффекта, а также ряда технических сложностей.

"Безусловно, технология SDN займет свое место в архитектуре операторских сетей в горизонте трех-пяти лет, но масштаб и глубина проникновения будут зависеть в первую очередь от экономики подобных решений. Чтобы в полной мере подготовить продукты к коммерческой эксплуатации, необходимо решить вопросы с их масштабируемостью и совместимостью", - говорит Дмитрий Куликов.

Среди преимуществ SDN-решений специалист "Техносерва" назвал упрощение управления сетью, снижение стоимости каналов и повышение общей их утилизации, что в свою очередь ведет к повышению производительности всей сети.

Директор по развитию инновационных технологий департамента телекоммуникаций ЗАО "КРОК Инкорпорэйтед" ("Крок") Василий Горшенин называет SDN глобальным трендом.

"Первыми эту технологию начали несколько лет назад внедрять крупнейшие американские и корейские операторы - AT&T, Verizon, SK Telecom и др. В рамках долгосрочной стратегии развития программно определяемые сети позволяют быстрее расширять портфель новых сервисов для конечных потребителей, - говорит Василий Горшенин. - Вслед за мировыми интерес к SDN стали проявлять и российские мобильные операторы. Сейчас большинство из них планируют использование концепции SDN в виде наложенных (виртуальных) сетей, далее последует интеллектуализация всего нижнего уровня сетей. В конечном итоге это позволит сотовым компаниям максимально автоматизировать процесс запуска новых услуг - time to market: абонент их сможет получить буквально за пару кликов".

По словам специалиста "Крока", в данный момент российские операторы изучают различные концепции SDN и конкретные технологии разработчиков. Однако Василий Горшенин назвал "Ростелеком" первой компанией, внедрившей SDN-решение на базовой сети.

Россия и Суверенный Мальтийский Орден (справка)

РОССИЯ - СУВЕРЕННЫЙ МАЛЬТИЙСКИЙ ОРДЕН

(Справка)

Первые контакты СМО и России восходят к началу царствования Петра I (1698 г.), когда на Мальту для обучения ратному делу и мореплаванию была направлена группа российских кадетов. Российский император Павел I, предоставивший убежище некоторым рыцарям Ордена, не имевшим возможности вернуться в свои страны, стал покровителем Ордена. В 1797 г. он был объявлен 72-м Великим Магистром (де-факто, но не де-юре), а в Санкт-Петербурге были учреждены два Великих приората. После убийства Павла I в 1801 г. новый император Александр I отказался от титула Великого Магистра, а в 1817 г. деятельность российских православных приоратов в соответствии с императорским указом была прекращена.

Российская Федерация и Суверенный Мальтийский Орден восстановили официальные отношения на уровне Представительств

21 октября 1992 г. С апреля 2008 г. Представитель СМО в Российской Федерации - Дж.Факко Бонетти.

С 1992 г. в Москве, Санкт-Петербурге, Смоленске, Калининграде и Дубне действуют службы социальной помощи Ордена, которые поставляют гуманитарную помощь, распространяемую среди нуждающихся через добровольцев.

Одно из важных направлений двустороннего сотрудничества –предотвращение последствий природных и техногенных катастроф и предупреждение чрезвычайных ситуаций. В ноябре 2010 г. был подписан Меморандум о взаимопонимании между МЧС России и Ассоциацией Итальянских Рыцарей СМО. 23-24 ноября 2011 г. в Риме состоялась встреча экспертов МЧС России и Итальянского корпуса спасения СМО. В конце мая 2012 г. эксперты Итальянского корпуса спасения осуществили аналогичную поездку в Москву и Липецк. В июле 2018 г. президент Фонда Итальянского корпуса спасения СМО Дж. Соларо Дель Борго направил на имя главы МЧС России Е.Н.Зиничева послание, в котором содержались поздравления с его назначением на должность и выражалась надежда на продуктивное сотрудничество МЧС России и Итальянского корпуса спасения Суверенного Мальтийского Ордена.

21 июня 2012 г. и 12 сентября 2013 г. в Риме состоялись встречи председателя КМС Совета Федерации и специального представителя Президента России по Африке М.В.Маргелова с Великим Канцлером СМО при участии экспертов Ордена по африканским проблемам.

В связи с 20-летием восстановления официальных отношений между Российской Федерацией и Суверенным Мальтийским Орденом 5 июля 2012 г. в музеях Московского Кремля состоялось торжественное открытие выставки «Сокровища Мальтийского Ордена: девять веков на службе веры и милосердия», для участия в котором в Москву прибыла делегация СМО во главе (впервые в истории отношений) с Великим Магистром М.Фестингом. Он провёл также встречи в Минкультуры и МЧС России, с Патриархом Московским и Всея Руси Кириллом.

27 сентября – 2 октября 2015 г. М.Фестинг по приглашению С.В.Лаврова посетил Санкт-Петербург с официальным визитом для участия в открытии выставки «Портреты россиян-кавалеров Суверенного Мальтийского Ордена» в Эрмитаже. В поездке его сопровождали члены Суверенного Совета Ордена. По инициативе Великого Магистра 28 сентября 2015 г. состоялась его встреча с Губернатором Санкт-Петербурга Г.С.Полтавченко. В ходе поездки М.Фестинг посетил также объекты «Мальтийской службы помощи» в Санкт-Петербурге и передал в дар храмам города частицы мощей двух христианских святых – Св. Иоанна Предтечи и Св. Николая Чудотворца.

С целью обеспечения поддержки и содействия развитию гуманитарной деятельности Ордена в России СМО учредил должность Почётного консула в Санкт-Петербурге с назначением на неё известного российского предпринимателя М.Э.Куснировича (получил патент 22 июля 2016 г.). Созданный консульский округ включает в себя Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Ленинградскую, Свердловскую области и Республику Татарстан.

3-5 октября 2016 г. Москву посетил Генеральный секретарь по международным связям СМО С.Ронка (заместитель Великого Канцлера). Состоялись его встречи с главой МЧС России В.А.Пучковым, заместителем Министра иностранных дел Российской Федерации А.Ю.Мешковым, Председателем Отдела внешних церковных связей Московского Патриархата митрополитом Волоколамским Иларионом и Председателем Императорского Православного Палестинского Общества С.В.Степашиным.

5 июня 2017 г. в Риме прошли консультации заместителя А.Ю.Мешкова с С.Ронкой. Были рассмотрены вопросы реализации ряда совместных проектов в культурной и гуманитарной сферах, призванных продемонстрировать позитивную преемственность в многовековых отношениях России и СМО.

В октябре 2017 г. по случаю 25-летия восстановления официальных отношений между Россией и СМО С.В.Лавров и Великий Канцлер Суверенного Мальтийского Ордена А. фон Бозелагер обменялись поздравительными посланиями, в которых с обеих сторон отмечался плодотворный характер двустороннего сотрудничества, отражающего позитивную преемственность в многовековых отношениях России и Ордена.

К юбилейной дате была также приурочена выставка «Русская икона: молитва и милосердие» (Рим, Палаццо Браски, 9 октября-3 декабря 2017 г.), представившая публике около 40 работ иконописцев 17-18 вв. из Музея русской иконы и Центрального музея древнерусской культуры и искусства им.Андрея Рублева.

Кроме того, стороны осуществили совместный выпуск памятных марок и почтовых конвертов в связи с 200-летием со дня смерти архитектора итальянского происхождения, рыцаря СМО Дж. Кваренги.

18-20 декабря 2017 г. Москву посетил Великий госпитальер Суверенного Мальтийского Ордена (СМО) Д. де Ла Рошфуко (третий человек в иерархии Ордена, ответственный за международную гуманитарную деятельность СМО). В ходе поездки Д. де ла Рошфуко встретился заместителем Министра иностранных дел Российской Федерации М.Л.Богдановым, директором ИДД МИД России Н.М.Бариновой, а также с заместителем Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам социального развития Л.М.Печатниковым, Председателем Императорского Православного Палестинского Общества С.В.Степашиным.

В настоящее ИДД МИД России ведёт работу с профильными структурами Ордена по изданию совместного сборника архивных документов.

Федеральная служба государственной регистрации, кадастра и картографии (Росреестр) подводит итоги реализации целевой модели «Регистрация права собственности на земельные участки и объекты недвижимого имущества»* по доле приостановлений и отказов за январь-июнь 2018 года. В отчетном периоде в среднем по Российской Федерации доля приостановлений при регистрации составила 3,29%, отказов – 0,68% (по итогам 2017 года доля приостановлений при регистрации прав составляла – 4,93%, доля отказов при проведении этой процедуры – 1,00%).

Целевой моделью установлено снижение до конца 2018 года доли приостановлений при регистрации прав до 5,8%, доли отказов – до 1,0%. Таким образом по итогам 6 месяцев 2018 года в целом по Российской Федерации, а также в большинстве регионов в отдельности уже достигнуты целевые значения по доле приостановлений и отказов при регистрации прав, установленные моделью на 2018 год. Показатель модели 2018 года по доле приостановлений выполнили 80 территориальных управлений ведомства. 73 региональных органа Службы достигли целевого значения по доле отказов, установленного на 2018 год.

Моделями также установлены ежегодные целевые показатели на период их реализации – до конца 2020 года. Так, моделями предусмотрено снижение до 1 января 2021 года доли приостановлений по регистрации прав до 5%, доли отказов – до 0,9%. В отчетном периоде в 78 субъектах Российской Федерации уже в полном объеме достигнуты целевые значения по доле приостановлений при регистрации прав на 2019 год, в 71 субъекте – показатели по доле отказов, установленных целевой моделью на 2019 год.

Как показывает практика реализации целевых моделей, наилучшие значения по доле приостановлений и отказов при проведении регистрации прав достигнуты в регионах, в которых на уровне субъектов и муниципальных образований развита и активно используется региональная система межведомственного взаимодействия. Кроме того, на долю приостановлений и отказов значительное влияние оказывает качество приема документов на оказание услуг Росреестра в МФЦ (полное и качественное консультирование о составе пакета документов, необходимых для получения услуги, а также правилах их оформления).

Для снижения количества приостановлений и отказов при проведении учетно-регистрационных процедур Росреестр активно взаимодействует с органами исполнительной власти субъектов России с целью совершенствования процессов оказания услуг на всех этапах, которые проходит заявитель при приобретении и оформлении недвижимости. Особое внимание ведомство уделяет работе по обучению работников многофункциональных центров, а также информированию граждан о порядке получения госуслуг Росреестра, в том числе в офисах МФЦ.

Лучшие показатели по итогам первого полугодия 2018 года по доле заявлений о государственной регистрации прав, рассмотрение которых приостановлено, - в Алтайском крае (0,30%), Республике Бурятия (0,48%), Орловской области (0,54%), Кабардино-Балкарской Республике (0,61%) и Республике Калмыкия (0,64%). За этот период наименьшее количество решений об отказе при регистрации прав принято в Алтайском крае (0,11%), Волгоградской области (0,12%), Нижегородская область (0,12%), Республика Бурятия (0,15%) и Орловской области (0,16%).

Наибольшая доля заявлений о регистрации прав, рассмотрение которых приостановлено за январь-июнь 2018 года, - в Республике Крым (23,41%),

г. Севастополе (19,29%), Республике Саха (Якутия) (7,80%), Красноярском крае (5,92%) и Ленинградской области (5,52%). Наибольшая доля заявлений

о регистрации прав, по которым отказано, - в г. Севастополе (7,34%), Республика Саха (Якутия) (2,80%), Республике Крым (2,67%), Чукотском АО (2,04%), Красноярском крае (1,49%) и Ленинградской области (1,38%).

16 августа 2018 в поликлинике ФГБУЗ СМКЦ ФМБА России в г. Тольятти при участии Первого заместителя Председателя Комитета Госдумы по экономической политике и промышленности, Первого вице-президента Союза машиностроителей России Владимира Гутенева и директора ФГБУЗ СМКЦ ФМБА России Виктории Гадалиной, была проведена добровольческая акция по сбору донорской крови.

Союз машиностроителей России уже более 6 лет является участником Программы развития массового добровольного донорства крови в рамках подписанного с ФМБА России соглашения о долгосрочном сотрудничестве. Программа развития массового добровольного донорства крови Союза машиностроителей России и ФМБА России охватывает более тысячи промышленных предприятий.

Самарский медицинский клинический центр не первый год принимает участие в этой важной социальной акции, оказывая помощь пациентам, нуждающимся в донорской крови и ее компонентах.

После проведения добровольческой акции состоялась церемония награждения партнеров и организаторов добровольных донорских акций, проводимых ООО «Союз машиностроителей России». Работники ФГБУЗ Самарского медицинского клинического центра ФМБА России - Виктория Гадалина, Марина Алешина, Людмила Кучкина, Наталья Казанцева, Татьяна Баринова награждены грамотами и медалями ФМБА России, а также благодарностями Государственной Думы РФ за большой личный вклад в развитие добровольного донорского движения.

Первый вице-президент Союза машиностроителей России поблагодарил медицинских работников за их благородную миссию, отметив, что Программа развития массового добровольного донорства крови, в которой участвует промышленные предприятия - члены Союза, успешно продвигается вперед, охватывая все новые регионы. «Добровольная сдача крови – важный социально-общественный поступок человека. Все, кто участвует в донорском движении, – и те, кто сдает кровь, и медицинский персонал, принимающий ее - решают важную во все времена задачу, спасают сотни тысяч жизней», - сказал Владимир Гутенев.

Известный швейцарский кардиохирург, основатель и президент фонда «Сердце Евразии» Пауль Фогт совместно с российскими коллегами прооперировал в Иркутске четырех детей в возрасте от 24 дней до одного года с тяжелыми врожденными пороками сердца

Операции состоялись на этой неделе в специализированном детском отделении кардиохирургии Иркутской областной клинической больницы.

Операции совместно выполняли основатель и президент фонда «Сердце Евразии», ведущий кардиохирург, руководитель департамента внешних связей Университетской клиники г. Цюрих (Швейцария) Пауль Фогт, доктор медицинских наук, кардиохирург перинатального центра, профессор Санкт-Петербургского государственного педиатрического медицинского университета Сергей Марченко, анестезиолог-реаниматолог детской хирургии при Национальом медицинском исследовательском центре здоровья детей (г. Москва), доктор медицинских наук Александр Николишин и заведующий кардиохирургическим отделением №2 Иркутской областной клинической больницы Владимир Медведев.

Заместитель главного врача Иркутской областной клинической больницы Игорь Каретников рассказал, что проведение совместных операций комплексной международной бригадой врачей поможет иркутским специалистам разобраться с существующими профессиональными вопросами.

Игорь Каретников отметил, что в Иркутской областной клинической больнице второй год реализуется программа развития детской кардиохирургии. Это уже не первый визит бригады известных кардиохирургов. В прошлом году учреждение посетил главный детский кардиохирург Санкт-Петербурга Рубен Мовсесян. В этом году благодаря Русфонду было налажено взаимодействие с фондом «Сердце Евразии» и получена такая практическая помощь.

- Гораздо полезнее принимать гостей на нашей базе и проводить такие мастер-классы, чтобы обучать не только топовых специалистов-кардиохиругов и анестезиологов-реаниматологов, но и весь медицинский персонал лечебного учреждения. Например, доктор Александр Николишин уделял внимание деятельности всех специалистов, начиная от работы медицинских сестер - анестезисток и реанимационных медицинских сестер, - поделился Игорь Каретников.

Международная мультидисциплинарная бригада врачей работала четыре дня. После этого со специалистами встретился министр здравоохранения Иркутской области Олег Ярошенко.

Во встрече также приняли участие координатор фонда «Сердце Евразии» Элла Толмачева, главный врач Иркутской областной клинической больницы Петр Дудин, заместитель главного врача по лечебной работе Игорь Каретников, академик РАН, заведующий кафедрой госпитальной хирургии ИГМУ, руководитель хирургической службы региона Евгений Григорьев, главный кардиохирург Иркутской области, заведующий отделением кардиохирургии №1 для взрослых Иркутской областной клинической больницы , заведующий кафедрой сердечно-сосудистой хирургии ИГМАПО Юрий Желтовский, главный анестезиолог-реаниматолог Иркутской области, заведующий отделением анестезиологии - реанимации №2, доктор медицинских наук, профессор Зураб Надирадзе, главный акушер-гинеколог Иркутской области, руководитель областного перинатального центра, заведующая кафедрой акушерства и гинекологии, доктор медицинских наук, профессор Наталья Протопопова, главный хирург Иркутской области, заместитель главного врача Иркутской областной клинической больницы по хирургии Павел Сандаков, заместитель главного врача по поликлинической работе и амбулаторной помощи, врач-нефролог Ольга Козина, заведующий кардиохирургическим отделением №2 Иркутской областной клинической больницы Владимир Медведев, врач-кардиохирург Александр Медведев, заместитель главного врача Иркутской областной клинической больницы, главный гематолог Иркутской области Наталья Сараева, главный детский кардиолог Людмила Брегель, врачи-кардиологи и врачи-специалисты по ультразвуковой диагностике из Иркутской областной детской клинической больницы.

К собравшимся обратился глава регионального минздрава Олег Ярошенко. Он отметил, что в этом году специализированному детскому кардиохирургическому центру на базе Иркутской областной клинической больницы исполняется 10 лет. За это время здесь были обследованы, 10 тыс. детей, получили помощь и прооперированы более 3 тыс. детей.

- Сегодня к этим 3 тыс. детей добавились благодаря вашей работе еще 4 ребенка. Мы искренне рады приветствовать вашу интернациональную российско-швейцарскую мультидисциплинарную бригаду высочайшего класса в Иркутске. О вашей профессиональной славе наслышаны в Южной Америке, Австралии, Юго-Восточной Азии и теперь очередь дошла до Приангарья. Для нас большая честь, что из всех регионов за Уралом именно наша область была выбрана благодаря нашим коллегам из Москвы и Санкт-Петербурга для того, чтобы здесь провели мастер-классы, обучающие операции. Сегодня общий мировой тренд, на который направлена сегодня детская кардиохирургия таков: минимизировать возраст ребенка и с этого минимального возраста ребенка приступать к хирургической коррекции врожденных или приобретенных пороков сердца. С одной стороны он дает минимизацию отдаленных рисков и последствий, но на другой чаше весов - безумный рост класса как самих кардиохирургов, так и уровня анестезиологического сопровождения и послеоперационного раннего выхаживания этих детишек. И именно такую комплексную организационно-методическую помощь за ваши четыре дня пребывания в Иркутской областной клинической больнице наши специалисты получили.

Отдельно Олег Ярошенко поблагодарил совместную работу Русфонда и фонда «Сердце Евразии», благодаря которой состоялись операции.

Академик РАН, заведующий кафедрой госпитальной хирургии ИГМУ, руководитель хирургической службы региона Евгений Григорьев в свою очередь отметил, что иркутские врачи известны в России как опытные кардиологи и кардиохирурги.

- Ваш приезд очень важен для нас. Вариться в собственном соку для врача очень плохо. Хороший кардиохирург - это аксиома, которую мы все время доказываем. А чтобы это делать, нужно учиться. Я благодарен вам, что вы нашли возможность к нам приехать и совместно провести операции. Я каждое утро на планерке спрашивал, как проходят операции и с удовлетворением слышал, что все хорошо. Спасибо вам большое!

Заведующий отделением кардиохирургии №1 Юрий Желтовский также обратился к участникам встречи:

- Опыт больших городов России показывает, что там где организовывается такое сотрудничество, там быстро и серьезно развивается такое направление как хирургия новорожденного. Мы 40 лет оперируем здесь врожденные пороки сердца, но медицина выходит на совершенно другой уровень. Мы понимаем ту задачу, которая перед нами стоит. Раньше мы детей отправляли в Новосибирск. Сейчас настало время, когда возникла необходимость оказания помощи здесь на месте. Мы прекрасно понимаем, что дети, рожденные в Сибири, здесь же будут жить, поэтому и помощь им тоже нужно оказывать здесь.

Признательность бригаде врачей выразила заместитель министра здравоохранения Иркутской области, главный педиатр региона Елена Голенецкая.

- Врожденные пороки сердца у детей - это большая проблема для Иркутской области. И учитывая крайнюю удаленность нашего региона от всех федеральных центров, довезти ребенка очень трудно, поэтому мы используем технологию направления мамы в федеральные центры, чтобы там произошло родоразрешение и можно было там же прооперировать ребенка. Мы отправляем и в Москву, и в Санкт-Петербург, и в Челябинск и в Пермь крайне тяжелых детей. Но это тоже очень сложно прежде всего для наших пациентов. Поэтому мы заинтересованы в развитии нашей местной базы и проведении высокотехнологичных операций в нашем учреждении. Мы настроены на сотрудничество, на постоянное обучение и повышение квалификации, - подчеркнула Елена Голенецкая.

Пауль Фогт поблагодарил иркутскую сторону за приглашение и отметил, что в столице Приангарья он, как и его коллеги из Москвы и Санкт-Петербурга, впервые.

- Вы доверили нам ваших пациентов - детей, и мы вам за это очень благодарны. Мы с таким облегчением чувствуем, что все прошло успешно. Хирургия, особенно детская, - это абсолютно командная работа. У меня большая поддержка со стороны Сергея Марченко, с которым я уже 10 лет работаю в фонде, мы оперируем не только в России, но и в разных клиниках других стран - Камбодже, Казахстане, Киргизии, Мьянме. Я благодарен за совместную работу. В этот раз мы впервые привлекли Александра Николишина, его высокий уровень профессионализма помог нам в работе. Международное сотрудничество важно не только для Иркутска, оно важно во всем мире и в любой клинике. Когда мы едем на миссии в какие-то страны, мы тоже получаем много опыта и учимся у своих коллег за границей. Развитие детской кардиохиругии - это всегда очень сложная задача. Детки все младше, соответственно, вес их все меньше, а операции сложнее. Конечно, задачи постоянно усложняются и для хирурга, и для перфузиолога, и для анестезиолога - для всей команды. Наша задача - чтобы все пациенты, которых мы прооперировали, оставались у себя дома и здесь получали всю дальнейшую помощь. Я себя очень комфортно чувствовал в операционной благодаря профессионализму всех коллег, - поделился Пауль Фогт.

Сергей Марченко в свою очередь назвал команду иркутских детских кардиохирургов уникальной. Он отметил , что врачи вкладывают огромные моральные и физические силы на выхаживание детей.

Александр Николишин отметил, что для проведения кардиохиругических операций малышам проводится серьезная командная работа, которая начинается с акушеров-гинекологов.

- Они должны понимать, с каким пороком внутриутробно развивается ребенок. Раннее выявление критических пороков очень важно. Неонатологам будет проще работать, если они будут знать, какого ребенка вести. Маму можно транспортировать как можно ближе к хирургическому стационару и неонатологи в нужное время передадут ребенка другим специалистам. Это позволит вовремя прооперировать ребенка. А пациент вовремя и качественно прооперированный в каком-то особом послеоперационном ведении не нуждается. Для достижения этих целей нужно очень много ресурсов. Всегда должна быть преемственность между специалистами разного профиля. Я оставлю свои контакты коллегам, мы всегда готовы помочь своими знаниями в случае необходимости, - отметил Александр Николишин.

В завершении встречи Олег Ярошенко вручил Паулю Фогту, Сергею Марченко, Александру Николишину и Элле Толмачевой благодарственные письма.

ОБНОВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА ПРИ МИНПРИРОДЫ

В качестве главы обновленного состава общественного совета Минприроды России рассматривается руководитель рабочей группы по экологии экспертного совета при правительстве России Рашид Исмаилов. «У Минприроды России новый глава, в этой связи в августе-сентябре ожидается обновление общественного совета министерства. Вместо первого вице-президента Русского географического общества Николая Касимова его может возглавить Рашид Исмаилов. В последнее время он часто выступает на мероприятиях с участием министра, представляя общественность»,— рассказал он.

По словам источника агентства, ожидается обновление состава общественного совета примерно на треть. В частности, новыми членами совета могут стать начальник управления государственно-кооперативного объединения рыбного хозяйства «Росрыбхоз» Григорий Шаляпин, главный редактор журнала «Экоград» Игорь Панарин, директор по экологии НЛМК Галина Христофорова, руководитель направления по экологии «Объединенной металлургической компании» Яков Хицкий и директор департамента «Металлоинвеста» Евгений Полесский. «Общественному совету придется в первую очередь обсуждать "мусорный кризис", охвативший Подмосковье, а также ряд крупных городов, в частности, Казань»,— отметил источник агентства.

Академик Роберт Нигматулин - о возможностях решения проблем климата, российской науки и российской экономики

На последних выборах президента Российской академии наук (РАН) научный руководитель Института океанологии им. П. П. Ширшова академик Роберт Нигматулин занял второе место.

И хотя победить не удалось, он обратил на себя внимание не только академической публики, но и широкой общественности выступлениями о проблемах науки и экономики. После этих выборов во взаимоотношениях РАН и власти произошли существенные позитивные изменения. Но остались и проблемы, относительно решения которых у Роберта Искандеровича есть своя точка зрения, не всегда совпадающая с точкой зрения руководства РАН. Мы решили обсудить с ним эти проблемы. Но начали беседу с тех, что являются профессиональной заботой академика, - проблем океана и климата, которые океан в значительной мере определяет.

- Океан - диктатор климата. Масса океана в триста раз больше, чем масса атмосферы. А теплоемкость в тысячу раз больше. Вот почему малейшие изменения в океане очень сильно влияют на состояние атмосферы. И второе важное обстоятельство: в океане много углекислого газа, который, как все теперь знают, оказывает очень большое влияние на климат: в океане СО в пятьдесят раз больше, чем в атмосфере.

Содержание углекислого газа в атмосфере - три-четыре сотых процента, но это как раз тот случай, когда малый параметр оказывает большое влияние. Есть оценки, что если бы в атмосфере не было углекислого газа, то температура воздуха была бы на тридцать градусов ниже.

Когда коротковолновое солнечное излучение падает на Землю, в атмосфере его поглощает в основном только озоновый слой. А главное, оно поглощается поверхностью Земли и воды, а потом переизлучается в длинноволновый спектр.

Именно это излучение поглощается уже парниковыми газами - углекислым газом и водяным паром - и греет атмосферу. А водяного пара в атмосфере на два порядка больше, чем углекислого газа.

За последние пятьдесят лет концентрация углекислого газа выросла в атмосфере примерно на треть. Это довольно много. Было 300 промилле, а теперь уже 400.

Климат и океан

- Всех интересует, что будет с климатом Земли...

- Как вы знаете, ученые и общественность всего мира озабочены перспективой глобального потепления. Средняя по всей поверхности Земли температура воздуха составляет примерно 13,5-14 градусов Цельсия. В последнее время, особенно после пятидесятых годов прошлого века, она стала расти. За сто лет температура увеличилась на 0,8 градуса. С точки зрения физики это немного, почти ничто, а с точки зрения биологии это существенно. Например: если температура вашего тела 36,6 градуса, это нормально, а если она на 0,8 градуса выше, вы больны.

Классическая концепция потепления состоит в следующем. В атмосфере, как я уже сказал, продолжает расти концентрация углекислого газа. Это связано с тем, что человечество сжигает много топлива, содержащего углерод, и с тем, что сокращается зеленая масса хлорофилла, поглощающего углекислый газ, из-за вырубки лесов. В результате температура воздуха повышается, повышается и температура воды в океане. Парниковое действие СО само по себе невелико, соответственно, повышение температуры от него тоже невелико. Однако в результате этого небольшого повышения температуры атмосферы повышается температура воды в океане, а значит, возрастает парообразование. В результате в атмосфере увеличивается содержание водяного пара, из-за этого опять увеличивается температура. Водяной пар является более сильным, чем СО , парниковым газом. Казалось бы, возникновение такой положительной обратной связи должно привести к непрерывному росту температуры приземного воздуха: увеличилась температура, опять увеличивается содержания водяного пара и так далее. На самом деле природой предусмотрен компенсационный механизм.

Я сейчас этим занимаюсь, хочу построить теорию этой компенсации. Пока это гипотеза: по мере увеличения в воздухе паросодержания должна увеличиться облачность, а значит, возрастает отражение солнечного излучения облаками.

- Возникает отрицательная обратная связь.

- Да, компенсационный механизм. Я думаю, такой механизм должен быть, иначе невозможно объяснить, почему устанавливается равновесие при существующем уровне температур и влажности воздуха на Земле.

Некоторые специалисты отрицают влияние антропогенного роста концентрации СО на процессы потепления, но я присоединяюсь к большинству специалистов и думаю, что этот рост - важный фактор. Шестьдесят пять миллионов лет тому назад углекислого газа было в два раза больше, чем сейчас. И на Земле стояла такая жара, что даже на дне океана было десять градусов Цельсия, а сейчас - минус один. Потом произошла вроде бы катастрофа - упал Юкатанский метеорит, поднял кучу пыли, стало холодно, динозавры вымерли. Я даже видел след этой пыли в одном великолепном германском хранилище кернов (образцов), выбуренных из осадочных пород под дном океана. В одном из кернов была видна желтая полоска. Что это такое? Это та самая осевшая на тогдашнее дно океана пыль. Поразительно! Наш выдающийся геолог, изучающий осадочные процессы в океане, академик Александр Петрович Лисицын называет это магнитофонной записью.

Но меня интересует изменение климата в масштабах десятилетий, в масштабах моей жизни, жизни моих детей, внуков.

А динамика в масштабах сотен тысяч лет, когда влияют другие, еще и астрономические, факторы, - это мне неинтересно. Естественным образом концентрация углекислого газа на Земле существенно менялась, примерно периодами по пятьдесят-сто тысяч лет, а я рассматриваю десятилетия, когда сказывается антропогенный фактор роста концентрации СО .

Нам нужно пережить пару десятилетий. Через двадцать тридцать лет сжигание углеводородного топлива должно постепенно уменьшиться, потому что будут освоены возобновляемые источники энергии, главным образом солнечная энергетика. Ожидается существенный прогресс в области солнечных батарей и батарей, аккумулирующих электрическую энергию. Пока их энергетическая и экологическая эффективность, их экономика уступают существующим электростанциям. Пока стоимость полученной на солнечной электростанции электроэнергии меньше стоимости электроэнергии, затраченной на производство солнечных батарей и аккумуляторов, если учесть затраты на их утилизацию после отработки их ресурса. В Германии государство субсидирует солнечную энергетику, чтобы постепенно приучить людей к грядущей энергетической революции.

Оптимизм в этом отношении возрастает. Люди, которые были скептически настроены, и я тоже, теперь отвергают этот скепсис.

В связи с этим хочу напомнить классический пример. В девятнадцатом веке городской транспорт развивался за счет конной тяги. Из-за роста городов число лошадей в них увеличивалось с угрожающей скоростью. С такой же скоростью на улицах городов росло и количество неубранного навоза. В 1894 году в газете Times of London приводилась оценка какого-то скучного догматика, что к 1950 году каждая городская улица будет покрыта слоем конского навоза толщиной почти три метра. В Нью-Йорке в 1890 году подсчитали, что к 1930 году (всего через сорок лет) слой лошадиного навоза на улицах города будет доходить до окон третьего этажа. Но из-за научно-технического прогресса через тридцать лет транспорт в городах стал другим. Автомобили, автобусы, трамваи, метро, троллейбусы решили проблему навоза в городах. Конечно, появились другие проблемы. Но они тоже будут решены на основе научно-технического прогресса.

- У академика Фаворского очень критическое отношение к теории антропогенного влияния на климат. Он считает, что океан влияет значительно сильнее...

- То, что океан оказывает важнейшее влияние на климат, бесспорно. Но это не отменяет влияния антропогенного фактора, связанного с ростом концентрации СО . Потепление непосредственно из-за антропогенного роста концентрации СО относительно мало, но это малое потепление вызывает рост концентрации важнейшего парникового газа - водяного пара. Благо океан покрывает 72 процента поверхности Земли, то есть воды для испарения в избытке.

Океан перераспределяет энергию, поступающую на Землю от Солнца. Он разносит тепло своими течениями. Океан чуть-чуть отдает тепло или чуть-чуть берет из атмосферы, но для атмосферы это как для бедняка доллар, который ему бросил миллионер: для богача доллар ничто, а для нищего - кое-что. Атмосфера как капризная девчонка, у которой чуть что настроение портится: солнце взошло - стало тепло, облака налетели - уже прохладно. А океан - это стабильный "диктатор" климата, облака пришли и ушли, а он все равно ведет себя стабильно.

Следует иметь в виду, что климат и погода зависят от многих факторов. Влияет эллиптичность орбиты Земли вокруг Солнца, из-за чего в январе мы ближе к Солнцу, чем в июле, поэтому в январе на Землю в целом поступает на семь процентов солнечной радиации больше, чем в июле. На климат влияют такие планеты, как Юпитер и Венера.

- Каким образом?

- Они за счет своей гравитации вносят небольшие возмущения в орбиту Земли, чуть отдаляя или приближая нас к Солнцу. И тем самым чуть уменьшая или увеличивая количество солнечной радиации, попадающей на Землю. Примерно каждые двенадцать лет возникает своеобразный резонанс, когда этот эффект более значителен. А каждые шестьдесят лет он максимален. Хотя все это в пределах одного процента солнечной радиации, но этого хватает, чтобы влиять на сезонные температуры.

На климат влияют и глобальные течения, поверхностные и глубинные, которые имеются в океане. Они переносят большое количество тепла, что определяет климат различных регионов мира. Вы, наверное, слышали о теплом течении Гольфстрим, многие смотрели фильм The Day After Tomorrow ("Послезавтра"). Там описывается следующая ситуация: ледники Гренландии, которая с севера ограничивает Атлантический океан, из-за потепления начинают трескаться и таять. Талая пресная (легкая) вода стекает и с севера тормозит приповерхностное, несущее теплые воды с юга течение Гольфстрим. Поступление теплых вод сокращается, и в Нью-Йорке наступает катастрофический холод. Могу сразу вас успокоить: мы организуем экспедиции, делаем измерения, изучаем, что творится с Гольфстримом. Каждый год там работают наши экспедиции. Исследования нашего института показывают, что какого-то тренда в расходе теплой воды в Гольфстриме нет. Но небольшие циклические изменения с периодом около двадцати лет происходят. Меняются расход, температура и соленость. Недавно наши ученые обнаружили аномальное погружение холодных вод в море Ирмингера, находящегося к западу от Гренландии. Но Гольфстрим еще тысячи лет будет приносить тепло с экватора. Это важно для понимания того, что будет с климатом Земли.

Освоение природных ресурсов океана

- Сейчас модная тема - освоение природных ресурсов океана...

- Человечество сушу уже всю поделило, границы государств уже мало меняются. Сейчас активно делят шельф.

Проблема шельфа такая: двенадцатикилометровая зона - это государственная граница, двухсотмильная зона вдоль берегов - это зона экономической активности соответствующего государства. Мы в советское время от Кольского полуострова до Чукотки секторально Арктику отделили и считали Ледовитый океан до полюса своей территорией. В девяностые годы под давлением ряда государств ослабевшая Россия отказалась от своего сектора и ратифицировала правило, по которому в зону экономической активности включается не только двухсотмильная зона, но и шельфовая зона над продолжением континентального фундамента. Но последнее надо доказать.

Наш институт участвовал в работах по обоснованию претензий России на континентальный шельф в Ледовитом океане вместе с ВНИИ океаногеологии, который провел сейсмические исследования шельфа. А наш институт разработал модель, которая показывает движение континентов. Было доказано, что шельф действительно продолжение континентального фундамента. Заявка на шельф подана от имени России в соответствующую комиссию ООН.

Итак, шельф уже делится. Теперь начинают делить открытый океан: рыбные и другие пищевые ресурсы, минеральные ресурсы - нефть, газ, руды... То есть государства начинают делить 72 процента поверхности Земли. Основные запасы многих металлов сосредоточены именно там, на дне океана. Правило такое: стране выделяют зону для исследования. Благодаря этому исследованию страна доказывает, что в этой зоне такой-то ресурс, например анчоуса, или криля, или руды, или нефти и так далее, и то, что этот ресурс можно добывать в таком-то количестве без ущерба, в том числе экологического. Если вы доказали, то треть этой зоны отдается вам для экономической деятельности. Но, повторяю, для этого нужно проводить исследования, иметь соответствующие суда, организовывать экспедиции, все время там присутствовать. Эти правила в пользу состоятельных государств, которые после разделения океана станут еще состоятельнее, а несостоятельные останутся ни с чем. А у нас это мало кто понимает. В результате мы можем остаться без всего. Наши суда устарели, на экспедиции выделяют мало денег. Если не одумаемся, то причиним огромный геополитический ущерб для наших детей и внуков. Недавно этот вопрос обсуждался на заседании президиума РАН.

Но все же я добился выделения одного миллиарда рублей в год на океанские экспедиции для институтов РАН. Это существенная прибавка, так как до этого мы имели всего 170 миллионов рублей. Но этого для решения геополитических проблем явно недостаточно.

Показательно, как "пробиваются" такие решения. На одной из встреч в 2010 году с Владимиром Владимировичем Путиным я постарался убедить его, что нужно существенно увеличить финансирование научно-исследовательского флота РАН. Он обещал помочь. В 2012 году, когда Путин стал президентом России, он дал поручение правительству рассмотреть этот вопрос. Минфин затягивал его решение, я пошел к помощнику президента Андрею Александровичу Фурсенко и представил обоснование на два миллиарда рублей в год. Он сказал, что это очень много. Тогда отдел флота Института океанологии РАН подсчитал, что если объединить все суда Академии наук в одном центре коллективного пользования, не самые нужные и устаревшие суда списать, несколько сократить численность (показав тем самым остроту проблемы), то можно пока обойтись одним миллиардом в год. После этого Фурсенко добился поддерживающей резолюции Путина. Но Минфин по-прежнему саботировал решение вопроса. Как раз в 2013 году пришло ФАНО, и его руководитель Михаил Михайлович Котюков, как бывший замглавы Минфина, к 2015 году все-таки смог этот миллиард пробить. Четвертый год мы реализуем это финансирование.

Это деньги на содержание судов и организацию экспедиций. Суда старые, они неэкономичные, у них экипажи большие, нет автоматики. Кроме того, все дорожает: топливо, ремонты, оборудование. Нужны современные судна, они более экономичные. Но строительство каждого судна - это около пяти миллиардов рублей. Нам нужно два судна: для базы в Калининграде и базы во Владивостоке. Их проекты уже разработаны. Если этих судов не будет, мы постепенно потеряем экспедиционные возможности. А эти возможности надо увеличивать.

- То есть мы можем потерять возможность исследования океана?

- Да. Мы потеряем возможность участвовать в "дележе" океанского дня и океанских глубин для российской экономической активности. А ведь, например, анчоуса в океане так много, что американцы его использовали и будут использовать как корм в птицеводстве. Его миллиарды тонн, резервы огромные. А на дне разнообразные руды. Например, кобальта в океане в шестьдесят раз больше, чем на суше. Руды можно добывать со дна океана, но надо решить экологические проблемы. В океане огромные бактериальные и вирусные массы. А это новое сырье для фармацевтики.

Наш институт занимается изучением сульфидных руд в Атлантике. За эти исследования группа наших сотрудников была награждена премией правительства РФ.

Нужно энергично расширять исследование ресурсов Мирового океана, увеличить потенциал исследовательского флота. Но в современной России средств на научные исследования выделяется очень мало. В США на науку тратят три процента ВВП, в Израиле - четыре процента, а мы - один процент ВВП, из них на институты РАН идет только 0,15 процента. А руководители страны говорят, что на науку выделяют большие средства. Конечно, следовало бы понудить бизнес, чтобы и он вкладывал средства в исследование океана, немного сократив траты на покупку фешенебельных яхт и дворцов в Европе.

- Как вы, математик по образованию, стали океанологом?

- Я вернулся из Уфы в Москву в 2006 году после двадцати лет работы в Тюмени, где я организовал Институт механики многофазных систем Сибирского отделения РАН, и в Уфе, где был председателем Уфимского научного центра Российской академии наук и президентом Академии наук Республики Башкортостан. Меня пригласил вице-президент РАН Николай Павлович Лаверов и говорит: надо возглавить Институт океанологии. А я океана никогда не видел. Но, говорит он, там кризис, а когда кризис, нужен человек со стороны. Тем более что в современной океанологии много теоретических проблем. Сначала я был очень удивлен, даже не знал, как к этому относиться. Лаверов еще раз мне сделал это предложение. И я начал думать, хотя у меня были другие планы, я в другой институт хотел идти, уже его посещал, хотел участвовать там в выборах директора. Но когда я посоветовался со своими учениками и друзьями, встретился с несколькими океанологами, все как один сказали: "Иди в Институт океанологии". И оказались правы. Я специалист в области гидродинамики, акустики, термодинамики многофазных систем. Все эти темы как раз в океанологии представлены. Океан взаимодействует с атмосферой, с океаническим дном. Фактически это и есть многофазная система.

Научный коллектив Института океанологии поверил мне и избрал директором. Я расширил ученый совет до ста человек, чтобы в нем были представлены географы (океанографы), физики, математики, химики, биологи, геологи, инженеры. Условно можно сказать, что каждый профессионально понимает двадцать-тридцать процентов проблем океана. Ведь океан - это очень сложный, комплексный объект. И исследовать его и решать возникающие проблемы надо комплексно, силами разных специалистов. Обсуждение научных докладов на ученом совете дало мне океанологическое образование. Сам я сейчас занимаюсь математическими проблемами моделирования климата, на который океан очень сильно влияет. Сюда же примыкает моя давняя любовь - кавитация.

- Кавитация в океане тоже присутствует?

- В любой воде есть пузырьки воздуха. А раз есть пузырьки, значит, есть кавитация, связанная с возникновением газовых пузырьков, что часто завершается их схлопыванием с образованием экстремальных давлений и скоростей. Кроме того, из-за пузырьков вода меняет акустические свойства, а это влияет на трактовку акустических и сейсмических измерений, на применение разнообразной техники, которую, кроме того, кавитация может разрушать.

Я десять лет проработал директором, за это время институт продвинулся в развитии науки и укреплении материальной базы. А я сам многое понял, активно участвовал в распространении достижений океанологии. Это очень важно, так как с океаном связаны многие глобальные проблемы экономики и геополитики.

Сейчас мой контракт закончился. И теперь я занимаю должность научного руководителя этого института и переизбран членом президиума РАН.

Проблемы РАН

- Вы претендовали на должность президента РАН. Каковы ее главные проблемы, которые надо решить?

- Академия должна активно ставить перед руководством страны ключевые вопросы развития России и добиваться, чтобы правительство обеспечивало их решение. Причем во всех областях. А сейчас этого нет. Еще академик Капица говорил, что ученые прежде всего озабочены созданием условий для своей личной работы и терпеть не могут широкой постановки вопросов. Он был одним из немногих в академии, кто ставил такие вопросы, потому что был крупной личностью. Среди ученых таких личностей очень мало. Не надо думать, что каждый ученый - это личность в государственном масштабе. Он личность в своей области науки. Ученые интересные люди. Но как только выходишь на более общие проблемы, масштаба у многих, даже самых именитых, не хватает. А это сейчас требуется больше всего.

Академия наук разобщена. Каждый хочет построить какую-то свою установку, обеспечить финансирование своей темы, и многие строят, даже решают какие-то задачи. Но это локальные задачи.

Все начинается с личности. Позволю себе историческое отступление. Народы творят историю, но под руководством крупной личности. Смотрите, кого рекомендовали на пост президента АН СССР Сталин, Хрущев, Брежнев и Горбачев. Это Сергей Иванович Вавилов, это Александр Николаевич Несмеянов, Мстислав Всеволодович Келдыш, Анатолий Петрович Александров, Гурий Иванович Марчук. Помимо того что это были выдающиеся ученые, они были государственными деятелями, обладающими широчайшим кругозором.

Науке нужны лидеры большого масштаба. Их всегда не хватает. А я пока вижу снижение потенциала руководителей академии.

- Сейчас Академии наук законодательно вписали в обязанность быть главным экспертом в стране.

- В обязанность вписали, но пока у нее это не получается. Более того, даже в более тучные времена это не всегда получалось.

В нашей истории наряду с решающим вкладом ученых России в разработку авиации, ракетной техники, атомной техники, в разработку аграрных проблем и проблем здравоохранения были случаи, когда ученые, обладающие особым влиянием на процессы принятия решений государственного масштаба, не только решали проблемы, но и причиняли огромный вред. Даже если оставить за скобками разгром генетики и кибернетики по инициативе и с участием некоторых ученых в конце сороковых годов, можно привести немало примеров порочных решений, имевших тяжелые последствия.

Так, наши предшественники "пробили" проект преобразования Волги, по которому эту реку в пятидесятые-шестидесятые годы перегородили плотинами ради получения электроэнергии на гидростанциях, что вылилось в тяжелый экологический кризис Волжского бассейна. Сотни тысяч людей, живших в прибрежных городах и селах, были переселены. Мы потеряли огромные и уникальные рыбные ресурсы, которые многократно перекрывали значимость электроэнергии на построенных гидростанциях.

В шестидесятые-восьмидесятые годы огромные ресурсы были затрачены на так называемую МГД-энергетику, хотя с самого начала многие специалисты понимали бесперспективность этого направления, но их голос "заглушили". На Западе это направление было быстро закрыто. Но особое упорство проявляли некоторые влиятельные ученые АН СССР. А к концу восьмидесятых вздорность этого направления энергетики стала ясна практически всем. В результате мы потеряли время, ресурсы и прозевали газотурбинную революцию.

Примерно в эти же годы академик Сергей Алексеевич Христианович предложил электростанции на основе парогазового цикла, но сторонники МГД-энергетики его остановили. А сейчас электростанции на базе парогазового цикла с современными высокотемпературными газовыми турбинами мощностью до 500 мегаватт повышают эффективность электроэнергетики до сорока процентов. Такие газовые турбины используют высочайшие технологии, которыми мы не владеем. Мы можем только собирать газовые турбины из деталей, купленных у General Electric и Siemens. При этом газотурбинная наука, лидером которой у нас является академик Олег Николаевич Фаворский, в России практически не финансируется.

Или другой пример. В 2008 году руководители энергетики России разработали амбициозный план ГОЭЛРО-2, в соответствии с которым обещали построить к 2020 году 32 новых блока атомных станций. При этом с самого начала специалисты понимали, что максимум можно построить восемь блоков, а главное, 32 блока не нужны, потому что нет оснований для бурного роста промышленности, а с ним и соответствующего роста потребления электроэнергии. Сейчас уже ясно, что построено будет всего шесть блоков. А Отделение энергетики РАН всегда поддерживало утопические планы или отрешенно молчало.

Теперь пример из современной жизни. Ни одна страна не вкладывает таких огромных ресурсов в проектирование станций, оснащенных реакторами на быстрых нейтронах, как Россия. Идея реакторов на быстрых нейтронах, конечно, красивая и даже романтическая. В них не только выделяется ядерная энергия урана-235, но и производится новое ядерное топливо - плутоний из "негорючего" урана-238. Россия - признанный лидер этого направления. Но реализация "быстрых" реакторов сопряжена с очень серьезными проблемами, которые у нас не обсуждаются. Во-первых, это очень дорого, тем более что урановое топливо на основе урана-235 в разы подешевело и его хватит более чем на сто лет. Поэтому ни одна страна не тратит на разработку "быстрых" реакторов значимые ресурсы. Во-вторых, их коммерческая реализация противоречит ограничениям на распространение ядерного оружия, потому что из полученного в них плутония, по образному выражению специалистов, уже "в гаражах" можно будет делать атомные бомбы. Конечно, вы можете вкладывать туда деньги. Но зачем? Сейчас есть масса других вещей, куда надо вкладывать деньги. А Академия наук молчит.

Я привел несколько примеров, для того чтобы показать: прежде чем тратить ресурсы на масштабные проекты, их необходимо подвергать тщательной, открытой и правильно организованной экспертизе с активным участием президиума и отделений РАН. И здесь решающее слово должно быть за наукой. Экспертная деятельность для выявления ключевых проблем развития отечественных технологий, социально экономического и гуманитарного развития, организации их острых обсуждений специалистами из разных учреждений у нас не активизирована.

Больше чем РАН

- Вы часто выступаете по экономическим вопросам. В чем суть вашей позиции?

- Сегодня мы попали в замкнутый круг: все, включая руководителей правительства, неустанно говорят о необходимости инвестиций. Сейчас инвестиции составляют 17 процентов ВВП (в Китае - 44 процента ВВП, в мире в среднем 25 процентов). Для реального экономического роста нам необходимо добавить в инвестиции десять процентов ВВП. Но нет никаких предпосылок для того, чтобы инвестиции у нас выросли, потому что их рост обусловливается только платежеспособным спросом (на внутреннем и внешнем рынках) на продукцию, который на внутреннем рынке определяется оплатой труда и доходами основной части населения. А оплата труда у нас аномально занижена. Потенциальный инвестор, прежде чем вкладывать в производство, оценивает, кто купит товары, произведенные за счет планируемых инвестиций. У нас более половины населения получает меньше двадцати тысяч рублей в месяц, и только семь процентов трудящихся - более 70 тысяч. А пенсионные выплаты у нас составляют восемь процентов ВВП, тогда как в Европе - 12-14 процентов. Что наш народ купит? Какой может быть экономический рост в этих условиях? И кому он нужен?

Даже если вы чего-то произведете больше, кто это купит?

Поэтому платежеспособный спрос народа - главный двигатель экономики. Творец немецкого экономического чуда в послевоенной Германии Людвиг Эрхард сказал: "Платежеспособный спрос должен умеренно опережать производственные возможности".

Сюда же примыкает еще одна проблема − соотношение цен. У нас цены на топливо и электроэнергию в разы завышены по отношению к ценам на "народные" товары (хлеб, молоко, мясо, транспорт, жилье, коммунальные расходы и так далее). Это убивает народную экономику.

Когда в экономике происходит кризис, правительство должно думать не о сокращении госбюджетных расходов, а об увеличении покупательского спроса. В том числе за счет госбюджета. В России большим количеством денег обладают экстремально богатые люди, а они не увеличивают покупательский спрос. Это не значит, что у богатых надо все отобрать, - ни в коем случае. Надо умеренную часть доходов очень богатых перевести в доходы бедных, чтобы они оплачивали потребление "народных" товаров (ныне недофинансируемых) по сбалансированным ценам. Начать надо с налога на сверхбогатство и сверхвысокие доходы, а в последующем шаг за шагом вводить прогрессивную налоговую шкалу, как во всех европейских странах.

- В своих выступлениях вы неоднократно затрагивали гуманитарные проблемы современной России. Какие из них вы бы выделили на настоящий момент?

- Сейчас в Башкортостане, Татарстане и других республиках обсуждается проблема изучения языков в национальных республиках. Градус такого обсуждения вырос после заявления президента Путина о недопустимости принудительного изучения языков, не являющихся родными. Это заявление справедливо, потому что нельзя и, более того, бессмысленно заставлять учить школьников язык национальной республики против воли их родителей. Но проблема в другом. Все больше детей башкир, татар и других нерусских этносов не изучают свои языки. Их родители боятся, что изучение своих языков пойдет в ущерб знанию русского языка и их дети получат низкие баллы ЕГЭ, что уменьшит их шансы при поступлении в вуз. На ряде форумов в Башкортостане и Татарстане я предлагал ввести русско-башкирский, русско-татарский и другие аналогичные ЕГЭ для выпускников национальных школ, где школьники изучают два родных языка. Но эта идея почему-то не обсуждается и не получила развития.

Следует иметь в виду, что наше государство, в том числе его федеральная ветвь, помимо обеспечения свободы в изучении российских языков должно обеспечивать не только их сохранение, но и развитие. Сила России в том, что у нас много языков, и Россия должна беречь свое многоязычие. Нельзя, чтобы какой-то язык потерялся.

Не нужно думать, что, если народ забудет свой родной язык, он ассимилируется и это снимет межэтнические проблемы и гармонизирует их. Для межэтнической гармонии необходимо межэтническое сочувствие.

Эта гуманитарная проблема отдана чиновникам, депутатам и общественным организациям. А голос российских академиков и специалистов в соответствующих региональных центрах РАН не прозвучал.

В заключение хочу подчеркнуть главное, что должны осознать ученые России, в частности Российской академии наук. Мы должны играть не пассивную, а активную и наступательную роль в определении экономического, социального, технологического и гуманитарного курсов страны. Мы оставляем руководителя государства без научного напора. А напор должен быть. Будущее российской науки определят напор и личность ее лидеров. Без этого Российская академия наук потеряет перспективу.

Александр Механик

Источник: ЭКСПЕРТ, 20.08.2018

Россия > Образование, наука. Экология > ras.ru, 20 августа 2018 > № 2711833 Роберт Нигматулин

Власти Москвы не будут делать въезд в центр города платным

Москва будет решать проблему загруженности дорог за счет строительства хордовых магистралей, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

«Решить эту проблему можно с помощью платного въезда. Но мы не собираемся так делать. Я считаю, что не исчерпаны другие возможности. Например, строительство хордовых трасс: Северо-Западной и Северо-Восточной хорд, Южной рокады. Они дадут водителям возможность проехать через город, минуя центр», — рассказал С. Собянин в интервью журналу «Эксперт».

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, столица совершит прорыв в развитии транспортной системы к 2023 году.

«Строительство нового дорожного кольца из хорд и рокад, развитие сети автомобильных дорог, реализация проекта ЦКАД позволит за 2011-2023 годы ввести более 1300 км улично-дорожной сети», – сказал М. Хуснуллин.

В ближайшие годы завершится строительство трех хордовых автомобильных магистралей: Северо-Западной хорды, Южной рокады и Северо-Восточной хорды.

До конца этого года в Москве планируется утвердить проект и смету строительства еще одной скоростной магистрали – Юго-Восточной хорды. Она пройдет от станции «Нижегородская» Большой кольцевой линии метро до Третьего транспортного кольца, а затем протянется до Новой Москвы.

В 2019-2023 годах в столице планируется построить 485 км дорог и 100 транспортных сооружений (тоннелей, мостов, эстакад), в 2024-2027 годах – еще 400 км.

По оценке властей столицы, в 2011-2027 годах в столичном регионе будет построено 2 тыс. км улично-дорожной сети и 400 транспортных сооружений.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Средний чек похудел: сколько россияне тратят в магазине

Средний чек россиянина похудел до двухлетнего минимума в 500 рублей

За один поход в магазин россияне тратят сейчас 500 рублей. Минимальный средний чек уменьшается четвертый месяц подряд и опустился до двухлетнего минимума, выяснил «Ромир». Больше тратить на покупки стали только в республиках Северного Кавказа – 681 рубль. Но в 2019 году ужаться придется всем, прогнозируют эксперты.

В июле 2018 года индекс среднего чека россиян за один поход в магазин сократился до двухлетнего минимума. Такие данные приводит исследовательский холдинг «Ромир».

По сравнению с июнем этот показатель уменьшился на 3,3% или на 17 рублей в денежном выражении. С учетом инфляции показатель снизился на 3%. При этом инфляция в июле составила всего 0,3%.

В июне текущего года стоимость похода в гастроном снизилась на 1,5%. «В июне индекс среднего чека составил 513 руб. Индекс продолжил снижение, которое он демонстрирует третий месяц подряд. По сравнению с майскими показателями средний чек потерял 8 руб. или 1,5%», — говорилось тогда в исследовании «Ромир».

Если же сравнивать с июлем прошлого года, то средний чек тоже стал меньше.

«По сравнению со значением прошлого года показатель снизился на 1,4%, или на 7 рублей. Надо отметить, что таким маленьким средний чек не был уже более двух лет», — отмечает «Ромир».

Последний раз такие низкие показатели индекс демонстрировал весной 2016 года: в марте средний чек составлял 491 рубль, в апреле — 493 рубля. В мае 2016 года показатель находился на уровне 497 рублей.

А Северный Кавказ богатеет

Индекс среднего чека снизился в семи из восьми федеральных округов и почти во всех типах торговых точек.

Сильнее всего показатель в июле уменьшился в краях и областях в Южном федеральном округе — на 7,6%, до 423 рублей.В Центральном федеральном округе чек почти остался на прежнем уровне – минус 0,3%. Значение чека — 599 рублей, что выше, чем в целом по стране.

Исключение – республики Северо-Кавказского округа. Здесь средний чек в июле вырос — более чем на 15%, до 681 рубля. Даже в двух столицах средний чек покупок ниже, и тренд – на снижение. В Москве средний чек в июле по сравнению с июнем сократился на 1,2%, до 677 рублей, в Санкт-Петербурге — на 7%, до 636 рублей.

Средний чек в гипермаркетах России по сравнению с июнем упал на 9%, в супермаркетах он снизился на 4,8%, в дискаунтерах — на 3,4%. Однако чек в ларьках и небольших магазинах традиционной торговли в июле увеличился на 1,7%.

Реальные доходы сократились

Россияне стали тратить меньше в магазине, по той простой причине, что реальные доходы упали в июле почти на 5% по сравнению с июнем.

Темпы роста реальных располагаемых доходов россиян (доходы за вычетом обязательных платежей, скорректированные на индекс потребительских цен) замедляются. Это следует из данных Росстата. В июле, по сравнению с июнем, реальные доходы и реальная зарплата снизились на 4,7 и 7,3% соответственно. Так, среднемесячная начисленная заработная плата в июне 2018 года составляла 45 840 руб., тогда как в июле — 42 640 руб.

О том, что ситуация с доходами россиян не такая безоблачная, как хотелось бы, свидетельствуют и наблюдения Центробанка. Россияне стали меньше сберегать на депозитах, говорится в статистике ЦБ.

Согласно оценкам ЦБ, годовой прирост депозитного портфеля на конец второго квартала по сравнению с началом текущего года с исключением валютной переоценки замедлился на 1,5 п.п. – до 7,1%.

Красиво жить не запретишь

В такой ситуации, когда россиянам не хватает денег, они все больше берут кредитов. Банки за первые шесть месяцев 2018-го выдали россиянам почти на 12% кредитов больше, чем за такой же период прошлого года. Правда, основной прирост кредитного портфеля произошел благодаря ипотечным программам и автокредитам.

Но потребкредиты россияне также берут весьма охотно. Годовой прирост портфеля потребительских кредитов на 1 июля составил 17%.

Растут и суммы, которые россияне берут в долг. Средний размер потребительских кредитов во втором квартале этого года составил 196,8 тыс. рублей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2017 года на 35,5%, или 51,6 тыс, сообщало Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), ссылаясь на данные кредиторов, передающих туда свои сведения.

Ранее о том, что реальные доходы россиян могут замедлиться, предупреждали и эксперты, и чиновники. «Следующий̆ год, как ожидается, будет достаточно сложным с точки зрения адаптации к принятым решениям в области бюджетно-налоговой политики», — отмечали в Минэкономразвития.

Согласно опубликованной на сайте министерства «Картине экономики», в 2019 году инфляция может увеличиться до 4,3%, ВВП вырасти всего на 1,4%, а рост реальных зарплат составит менее 1%.

При этом опрошенные «Газетой.Ru» эксперты заявили, что ситуация может быть еще хуже, предсказав, что в преддверие повышения НДС в 2019 году россияне ринутся за крупными покупками и наберут кредитов. Учитывая планируемое повышение НДС и разгон инфляции, часть граждан может совершить покупки товаров длительного пользования в конце этого года, а не следующего, как планировали изначально, отмечал Богдан Зварич, вице-президент Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров.

В следующем же году даже крупными покупками россияне будут радовать себя еще меньше, поскольку придется активно экономить.

На Дальнем Востоке чек снизился на 7,5% (до 442 рублей), в Северо-Западном округе — на 7,4% (до 564 рублей). В Сибири показатель сократился на 4% (до 409 рублей), в Поволжье — на 3,7% (до 415 рублей), на Урале — на 1,8% (до 436 рублей).

Куриный помет вызвал экологическую катастрофу уже в трех регионах

Сразу 3 региона объявлены зоной экологической катастрофы из-за деятельности птицефабрик. В Свердловской области перекрыт трубопровод птицефабрики «Среднеуральская». В Ленинградской области могут опечатать птицефабрику «Ударник», в Чувашии - птицеводческое хозяйство «Юрма»...

Надежда Попова

Примечательно, что владелец птицефабрики «Среднеуральская» - бывший вице-губернатор Челябинской области Андрей Косилов (птицефабрика входит в его агрохолдинг "Равис"). После перекрытия канализационного трубопровода, который сливает отходы в болото Молебное и реку Пышма, господин Косилов заявил журналистам, что на проектирование и установку очистных сооружений (которых на птицефабрике никогда не было!) нужны 250 млн. рублей. А денег, как всегда, нет!

Сегодня только в Центральном федеральном округе работают более 50 птицефабрик, в Приволжском федеральном округе функционируют 40 фабрик, в Южном федеральном округе - 21, в Северо-Западном ФО – 16, в Сибирском федеральном - 27.

- Ситуация с птицеводческими хозяйствами вызывает серьезную тревогу санитарных врачей, природоохранных органов и жителей, - рассказывает доктор биологических наук, профессор Владимир Дроздов. -Для экологических опасений имеются серьёзные основания. От одной птицефабрики в 10 млн. цыплят- бройлеров ежегодно поступает более 80 тыс. тонн пометной массы и свыше 500 тыс. куб. м сточных вод.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), помет и сточные воды птицеводческих предприятий могут быть фактором передачи более 100 возбудителей инфекционных и инвазионных болезней, в том числе зоонозов.

Во многих регионах России в птицеводческих хозяйствах скопились гигантские склады с куриным пометом. Особенно тяжелая ситуация сегодня помимо вышеназванных регионов, в Челябинской, Тюменской, Белгородской областях.

В городе Среднеуральске, где работает птицефабрика бывшего вице-губернатора Косилова, возможен социальный взрыв: более 800 рабочих могут оказаться без работы.

Ссылка скопирована в буферПо данным Департамента природных ресурсов Свердловской области, при исследовании сточных вод, сброшенных с птицефабрики"Среднеуральская", зафиксировано превышение допустимой концентрации по фосфатам в 5 раз, по аммонийному азоту в 4,8 раза. Департамент природных ресурсов обязал птицефабрику внести штраф за негативное воздействие на окружающую среду в размере 552 тысяч рублей. Птицефабрика пыталась оспорить решение суда, но оно было оставлено в силе. Под надзором судебных приставов на фабрике был перекрыт трубопровод.

В письме на имя губернатора Свердловской области, которое подписали 500 рабочих птицефабрики "Среднеуральская", сообщается, что на птицефабрике, которая была запущена в 1973 году, никогда не было очистных сооружений. Рабочие птицефабрики просят вмешаться в ситуацию. И не останавливать производство!

- Самое опасное в том, что руководство птицефабрики вводит рабочих в заблуждение, рассказывает глава Среднеуральска Владислав Козлов. - Им ситуацию представляют так, что это чиновники не дают предприятию работать, поэтому птицефабрика скоро встанет. И все останутся без работы, Я не раз встречался с руководством птицефабрики. Но, похоже, им все что им безразлично и они ничего делать не хотят.

Такая же тяжелая ситуация в Выборгском районе Ленинградской области: многолетний сброс куриного помёта в водоемы отравил все живое вокруг. Мертвые куриные тушки разбрасывают по окрестным полям. Птицефабрика сделала дискомфортной жизнь сразу нескольких населенных пунктов. Но тяжелее всего сегодня обитателям поселка Победа. Фабрика находится на его территории. Сточные воды из-за неработающих очистных поступают на сельские поля на территории поселка Победа и в ручей ручья Безымянный, оттуда идут в озеро Победное. Рядом с поселком Победа на берегу озера Победное находится детский оздоровительный лагерь "Зеленый город" .

А перспектив избавиться в самое ближайшее время от всех этих "прелестей" никаких: птичьи начальники обещают, что смогут справиться с проблемой только не ранее 2021 года, поскольку все еще решают - либо делать капитальный ремонт на самой птицефабрике, которой 100 лет в обед. Или же произвести реконструкцию очистных сооружений. А эти сооружения, между прочим, уже не работают полные 10 лет!

Птицефабрика "Ударник" громко заявляла о себе еще осенью 2014 года. Птичий помет стал угрозой для реки Серебристой. Эта река находится в 7 км от территории государственного заказника "Гладышевский", и впадает в реку Великую. Загрязнение Серебристой вызвало яростное возмущение у рыбаков, ведь Серебристая - форелевая река.

- Птичий помет относится к отходам 3-го класса опасности. Токсины из него и разлагающихся тушек птиц проникают в грунтовые воды и в скважины, обеспечивающие поселок водой, - говорит Сергей Грибалёв, независимый эколог.

Ситуация, когда работа птицефабрики негативно влияет на экологическую обстановку и превращает жизнь местных жителей в пытку, происходит и в других регионах страны. Птицефабрика "Синявинская"работает в Псковском районе. И тоже не может разобраться со скоплениями куриного помета. Псковская межрайонная природоохранная прокуратура возбудила уголовное дело против птицефабрики из-за незаконного складирования помета. Анализ почвы на двух участках в Палкинском районе Псковской области выявил повышенное содержание мышьяка. Ущерб, по оценкам прокуратуры, составил более 130 млн. руб. В 2015 году птицефабрику обвинили и в том, что она тайком отвозила помет на земли Кировского района соседней, Ленинградской области. Прокуратура Кировского района совместно с сотрудниками МВД и Россельхознадзора выявила вопиющие нарушения по вывозу куриного помета. Тогда руководство птицефабрики"Синявинской" пообещало построить завод по переработке помета. Но вот прошло 3 года. Никакого завода как не было, так и нет, а реки из помета текут и текут. Куриная чума расползается по стране...

В Чебоксарском районе Чувашии ситуация тоже аховая. Из-за бурной деятельности агрохолдинга "Юрма" в реке Рыкша погибла вся рыба. В 2013 году "Юрма" уже засвечивалась в громкой истории с куриным пометом, который свозила на колхозные поля в необработанном состоянии. Результаты анализов проб воды тогда показали, что содержание аммиака превышало нормы почти в 20 раз. Прокуратура провела проверку . И после прокурорского рейда выяснилось, что рядом с рекой было обустроено пометохранилище «Юрмы». Агрохолдинг не соблюдал санитарные нормы: вонючая жижа стекала прямо в реку. Но факт загрязнения руководство "Юрмы" пыталось скрыть.

- Размещение опасных отходов на неподготовленной площадке грозит заражением водоносных горизонтов, из-за обильных дождей вредные вещества могут попасть в местные водоемы и реки, которые относятся к Волжскому бассейну, – рассказывает гидрогеолог Вячеслав Николаев.

Не прошло и 5 лет, как из-за ударной работы агрохолдинга "Юрма" опять передохла вся рыба в реке Рыкша. "Это катастрофа", как о ЧП отозвались и чебоксарские экологи, и эксперты Общероссийского народного фронта Чувашской Республики. Они и провели совместный рейд в Чебоксарском районе. К тому же в местные СМИ попали десятки жалоб жителей района на жуткий аммиачный запах. Откуда веет? Как выяснилось, опять от куч с куриным пометом. Особенно тяжелая ситуация в поселках Асакасы и Чергаши.

- Проблема размещения помета на землях сельскохозяйственного назначения является системной. О фактах таких нарушений, но уже со стороны свинокомплекса и тоже в Чебоксарском районе, нам сообщили местные жители. Там в поля вносится жидкий навоз, но мы будем с этим бороться, – рассказал руководитель регионального отделения экологической организации «ЭКА» Александр Воробьев. -Мощности агрохолдинга выросли, вырос и масштаб экологического бедствия.

Как же выходить из такого катастрофичного положения, если в птицеводческих хозяйствах или совершенно отсутствуют очистные сооружения или они стоят заколоченными более 10 лет? По всей видимости, проблема требует очень пристального внимания не только со стороны природоохранных прокуроров.

Пока материал готовился к печати, стало известно, что после опломбирования канализационного трубопровода и насосов птицефабрика "Среднеуральская" будет отвозить своих кур на убой и переработку в цеха «материнской» компании, в челябинский агрохолдинг «Равис». Все остальное производство птицефабрики - инкубация и выращивание - продолжит работать в штатном режиме. Работники убойного цеха распределены по другим участкам.

Но вот что пишут рабочие птицефабрики «Среднеуральская» в соцсетях: "Как мы поняли, нам не заплатят. Многих сокращают. А у нас семьи, дети, кто-то содержит и стариков. Руководитель уже 2 года не может наладить производство, установить очистные. И сами условия труда ужасные, везде грязь и антисанитария." Значит, дело не только помете. Куриная чума продолжает свое шествие по стране.

Родина как мачеха: почему в нашей гражданской авиации не хватает пилотов

Летчики предпочитают искать работу за рубежом, чем сталкиваться с постоянным ухудшением условий работы на родине, считает профессиональный летчик, командир воздушного судна, предпочитающий работать в зарубежной авиакомпании Денис Окань.

Денис Окань

Несколько лет назад авиакомпания «Аэрофлот» обратилась к Минтрансу «с предложением в кратчайшие сроки сократить ежегодные отпуска для летного состава авиакомпаний, чтобы решить проблему дефицита пилотов. Инициатива вызвала резко негативную реакцию со стороны представителей летчиков, которые намерены во вторник убедить чиновников Минтранса в том, что это решение не решит проблемы, но повредит безопасности полетов».

Позиция авиакомпании проста: нам не хватает пилотов, потому что у них большой отпуск - 70 дней! - и мы не можем заставить их пахать, пока они так много отдыхают. Это - уже третья серия сериала «Геноцид российских пилотов».

Краткое содержание первых двух можно освежить цитатами.

24 мая 2017 года:

Вдруг, внезапно, ни с того ни с сего несколько компаний ощутили... нехватку пилотов. Да-да. Им снова мало капитанов, вторых пилотов (или тех, кого несложно превратить во вторые пилоты), которых традиционно даже больше, чем нужно. Компания, считающая себя национальным авиаперевозчиком и некоторые другие даже планируют дополнительно набрать капитанов из-за бугра, настолько они им необходимы.

Август, 2018-й год:

У них опять нехватка пилотов. В авиакомпании, носящей гордое название нашей Родины, весь прошлый год прилагавшей неимоверные усилия, чтобы разогнать дармоедов-пилотов, вдруг проснулись и объявили акцию – «приведи друга-пилота, получи много денег». Смешно сказать, даже я получал письмо с наивным вопросом - нет ли у меня знакомых, желающих поработать?

Август, 2018-й год:

Авиакомпания «Россия» впервые проводит набор иностранных пилотов.

А тем временем, один исполнительный государственный орган принялся аннулировать пилотские удостоверение одно за другим, не обращая внимание ни на то, что сам же их выдавал, сам же их менял. Некоторым кадрам сначала поменял, а через неделю аннулировал по принципу: нет диплома государственного летного училища гражданской авиации - пилотское на стол, иди в таксисты. Если пилот получил свое пилотское удостоверение где угодно, пусть даже во всемирно уважаемой Оксфордской летной школе, но если у него нет диплома о летном образовании в соответствии с каким-то там профессиональным стандартом, то отдавай пилотское, которые мы только что тебе дали, обратно.

Чего уж говорить о парнях, получивших пилотские во всяких богомерзких учебных центрах, которые лихо позакрывали те же чиновники, которые до закрытия много лет не находили несоответствий в их работе? Более того, даже если парень трижды закончил Оксфордскую летную школу и решил во славу российскому закону об образовании отучиться на заочном факультете, получив необходимый богоугодный диплом, это ему не поможет. Государственный орган посчитал, что заочное образование не может быть основанием для выдачи пилотского.

1. Как отдыхают пилоты в России

Теперь о свежем, об отпуске пилотов у нас. Я бы вряд ли сел за написание этой части - работая в иностранной авиакомпании, меня, если честно, все меньше и меньше интересует происходящее в гражданской авиации, в которой плотно засели динозавры. Ну нравятся российским пилотам их руководители - пусть сами и борются за свои права... Но попалась на глаза статейка «Россиян обещают убивать, если…», в которой читаю:

«Вот так вот профсоюзные лидеры, нисколько не стесняясь, заявляют, что если у пилотов будет отпуск не 70, а 56 дней, то они начнут нас – пассажиров убивать, ни много ни мало. Откровенно говоря, сразу хочу всех успокоить - нам с вами не стоит впадать в панику из-за этих безумных заявлений. К нашему счастью, подавляющее большинство действующих пилотов (более 20 тысяч) состоит в других профсоюзах, мыслит трезво и никого убивать не собирается. А дело в том, что никто и не собирается лишать пилотов этих 14 дней. Пилоту дается право по желанию не отгуливать дополнительный отпуск, при этом он получает денежную компенсацию от работодателя. К тому же, на всех пилотов без исключения распространяются санитарные нормы в 800 летных часов в год и ещё 100 по желанию пилота. То есть - 900 летных часов и не более. Как их будет пилот «отлетывать» - выбирать ему самому. Единственное ограничение - это должно быть не более 80 часов в месяц. Следовательно, рабочая нагрузка просто не может быть увеличена по закону сверх этой нормы».

Не зажрались ли российские пилоты? 70 дней им подавай! 56 - мало, в то время, как у честных людей всего 28! Тем более, что (по словам МК) в зарубежных странах уже давно и успешно разобрались с пилотами:

«В других странах санитарные нормы месячного налета доходят до 1100 часов, а отпуск летчиков ведущих авиакомпаний мира – Lufthansa, Turkish Airlines, KLM, Air France, Delta Air Lines, United Airlines почти вдвое короче, чем у российских коллег, и примерно равен 28-дневному отпуску обычного россиянина. В отличие от России, там уже давно пересмотрели нормы труда и отдыха ввиду того, что сегодня пилоты летают не на тяжелой в управлении, шумной и не экологичной авиатехнике середины 20 века, а на современных компьютеризированных лайнерах с автоматизированным управлением. Напротив, в мире столкнулись с другой проблемой – в длительном, комфортном, автоматическом полете пилоты просто засыпают.»

«...а эти аргументы лидеры ШПЛС не редко парируют - на западе пилотам платят больше, в пересчете на доллары и евро. Но и инженеры, и врачи, и учителя там получают больше наших, если считать в инвалюте. Должен ли педагог, отработавший 160 часов в месяц (это вдвое больше месячного налета пилота) требовать еврозарплату?»

Эксперт, замечу, должен знать, что рабочее время пилота - это не только часы, проведенные в полете. Рабочее время российского пилота примерно в 1.7-2 раза выше, чем месячный налет. То есть, если пилот налетал 80 часов (фиксируя время от начала движения самолета до его остановки) в месяц, его рабочее время составит 136-160 часов в зависимости от обстоятельств.

Да, наземные подготовки - это тоже рабочее время. Да, тренажерные ночные тренировки - тоже рабочее время. Явки в офис - тоже рабочее время. Подготовка к полету, стоянка в транзитном аэропорту, послеполетные работы - это тоже, черт возьми, рабочее время. Минимальный отдых российского пилота между полетами - 12 часов. Вне базы - 10. Продолжительность полетной смены может быть 12 часов... 13 часов... 15 часов... 20 часов...

Да, за рубежом официальный отпуск пилотов несколько иной, и может быть куда меньше российского. Чтобы не толочь воду в ступе, давайте перейдем к сухим цифрам, чтобы понять, в каких условиях работает российский пилот, а в каких его зарубежный коллега.

Итак, примем за должное, что в календарному году 52 недели. Российскому пилоту сегодня положено 70 дней - 10 недель отпуска. На работу остается 42 недели или почти 10 месяцев. По сегодняшним нормам труда и отдыха пилотов он может налетать в год не более 900 часов, правда, лишь с личного согласия. Если не согласен - не более 800. В месяц он имеет право летать не более 90 часов. Это если согласен. Если нет - 80. Нетрудно посчитать, что, работая менее 10 месяцев, налетать 900 часов по закону невозможно, даже если пилот ничем другим не будет заниматься, кроме как отпуском и полетами. Компании же мечтают о том, чтобы все пилоты имели возможность налетать побольше, и заработать большущие зарплаты. Но самое забавное, что во многих авиакомпаниях пилоты вылетывают 900 часов еще к декабрю!

Как?!

Как они это могут делать, если по закону им положен отпуск в 70 дней?! Да очень просто. Пилоту попросту не предоставляют этот отпуск, перенося задолженность на следующий год. Законно ли это? Я не трудовик, чтобы однозначно утверждать обратное, но скажу лишь, что задолженности по 100... 180...200 дней не являются рекордными. То есть, заявляя о том, что «пилоту предоставляются 70 дней отпуска», авиакомпании несколько лукавят...

Далее. После 6 рабочих дней пилоту по существующим нормам должен быть предоставлен 1 выходной. Что из этого следует? Работодатель обязан гарантировать пилоту 1 (один) выходной день в неделю. То есть, в оставшиеся после отпуска 42 недели у пилота по закону гарантированы 42 выходных.

Все остальные дни (252) работодатель имеет полное право нагружать его работой - полетами, наземками, тренажерами, ВЛЭКом, резервами и так далее. Все, что не выходной - это работа. А теперь банальная математика.

42 + 70 = 112. 112 выходных дней в году полагается российскому пилоту по закону.

Для сравнения возьмем офисного работника, имеющего всего 28 дней отпуска и график 5/2. 28 дней - это 4 недели. 48 раз работник не вылезает из офиса пять дней в неделю. 48 раз имеет два выходных дня, то есть, 96.

А 96 + 28 = 124.

Чувствуете подвох? Государство обязывает предоставить офисным сотрудникам (секретарю, например) на 12 выходных дней больше, чем пилоту гражданской авиации. Обратите, пожалуйста, внимание - я ничего не имею против офисных работников, я лишь занимаюсь арифметикой.

Кстати, у офисных работников есть еще и праздничные дни - Новый Год, 23 февраля, 8 марта и так далее... Всего этого нет у пилотов.

«Аэрофлот» и поддержавшие его авиакомпании предлагают:

а) по версии шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) - отобрать право на 42 дня дополнительного отпуска. Оставив 7 дней плюсом к 28. Итого 35 или 5 недель. 47 недель пилот может пахать с 1 (одним) выходным, в итоге 47 + 35 = 82 выходных дня в год.

б) по версии МК - оставить 56 дней (8 недель) и предоставить выбор работнику - отдохнуть деньгами или телом остальные две недели. 44 + 56 = 100 дней выходных в год. У офисного служащего, напомню, 124.

2. Как пилоты отдыхают за рубежом

Пилоту в одной из солнечных стран Ближнего Востока полагается 46 дней отпуска в год. Кошмар, не правда ли?! А еще ему полагаются минимум (!) 26 выходных дней в квартал, и не менее 7 выходных в течение календарного месяца. В году 4 квартала, следовательно, пилоту гарантированы 104 выходных дня. 104 + 46 = 150 дней! Кроме этого, пилоту полагаются:

- Sick Leave days - это дни отпуска по болезни, которые оплачиваются полностью (Попробуйте уйти на больничный в российской авиакомпании и напишите мне о результатах...)

- Emergency leave days - это дни отпуска в экстренных обстоятельствах. Не оплачиваются. (Не слышал о таком в России)

- Медицинская страховка на пилота и членов его семьи, включая дантиста каждому. (Что-то вроде того есть в некоторых авиакомпаниях России. Известные мне пакеты предоставляют куда меньшие услуги.)

- Бесплатное обслуживание в клинике авиакомпании. (В российских авиакомпаниях есть врачи авиапредприятия. Но вряд ли они бесплатно выдадут пилоту лекарства. На обследование отправить, да от полетов отстранить - это запросто. Ходить к авиационным врачам и признаваться в своих болячках - крайне опасная процедура! Поэтому пилоты стараются умирать здоровыми.)

- Компенсация за аренду виллы на берегу моря.

- Компенсация за аренду автомобиля

- Компенсация за обучение детей в школе.

- Бесплатные билеты для всей семьи.

Замечу, что в авиакомпании одной из солнечных стран Ближнего Востока представленный выше социальный пакет не является рекордным.

Зарплата пилота этой авиакомпании солнечного Ближнего Востока мало зависит от налета, так как подавляющая часть зарплаты - это оклад. Но если пилот летает выше 75 часов (но не более 100) в месяц, то почасовая ставка резко увеличивается. Замечу, что по этой же ставке пилоту оплачиваются часы, которые он провел во время тренировок на тренажере. О подобном в российских авиакомпаниях я не слышал. Каждый год оклад растет на 3%. Каждый месяц растет премия, которая будет выплачена пилоту после окончания контракта. Ставка по кредитам не превышает 5%. Пилот авиакомпании может заказать блок из трех выходных дней подряд. Причем, ему позволяется заказать три дня выходных в конце месяца и три дня в начале следующего.

Про рекордные зарплаты в Китае (20+ тысяч долларов в месяц) не слышал только тот, кто совсем не интересуется гражданской авиации. К зарплате прилагается выбор из вариантов работы. Например, 4 недели работаешь, 4 отдыхаешь и получаешь за это деньги в том же размере. 26 недель в году - это твой оплачиваемый отпуск.

Да, в США не все радужно с отпусками. Там давно разобрались с пилотами, поэтому... их тоже не хватает. Они либо на Ближнем Востоке, либо в Китае.

3. Хронический недолет

Но есть и еще одна причина, по которой в нашей гражданской авиации не хватает летчиков. Она толково http://www.ato.ru/content/sistematicheskiy-nedonalet изложена на сайте ATO.ru.: «- В то время как крупнейший российский перевозчик "Аэрофлот" жалуется на нехватку пилотов, десятки курсантов не могут окончить летные училища. Виной тому системные проблемы подготовки летного состава в России. Мы попытались разобраться в этом вопросе, узнав подробности непосредственно у студентов Краснокутского (ККЛУ ГА), Сасовского (СЛУ ГА), Бугурусланского (БЛУ ГА), Ульяновского (УИ ГА) и Санкт-Петербургского (СПбГУ ГА) летных училищ, которые поговорили с нами на условиях анонимности. В учебных заведениях на запросы ATO.ru по этой теме не ответили; в Росавиации не смогли оперативно предоставить необходимые комментарии...

- На деле в Ульяновском училище и его филиалах (СЛУ ГА и ККЛУ ГА), по сведениям от собеседников ATO.ru, курсанты годами не могут получить необходимое количество часов налета. Cтудент Сасовского училища рассказывает о проблеме в системе обучения: "О полетах после первого курса никто и не мечтает. Курсантов просто распускают в отпуска по 4 месяца. Много-много лет полеты начинаются после второго курса — самое раннее. И то не для всех. Накопившаяся многолетняя задолженность, отсутствие нужного количества инструкторов, чрезвычайно дорогие, но по странному стечению обстоятельств практически всегда пребывающие в нерабочем состоянии тренажеры плюс задача отлетать уже 105 ч сразу создают ситуацию, когда "вылетать" все и полностью не могут. Долг уходит на следующий учебный год и копится, как снежный ком...

- О той же проблеме рассказывает студент Краснокутского училища. «Вообще вся программа предполагает, что вы должны отучиться за два года и 10 месяцев. До сих пор многие ребята летают только первый тип, хотя должны были закончить все абсолютно», — говорит собеседник ATO.ru...»

Откуда же их взять, пилотов-то? Что и требовалось доказать...

Россия, Китай и Казахстан запускают длиннейший в мире автопробег газомоторной техники

Автопробег длиной 9 881 км пройдет по маршруту нового международного транспортного коридора «Европа – Китай» через 20 городов трех стран.

Накануне колонна газомоторной техники из России, участвующая в международном автопробеге на природном газе (метане) — «Газ в моторы», отправилась из Оренбурга к месту старта в китайский город Жудун. Торжественный старт состоится 4 сентября в Китае в городе Жудун.

Маршрут автопробега будет пролегать по территориям Китая, Казахстана и России через города: Сюйчжоу, Сиань, Ланьчжоу, Хами, Урумчи, Хоргос (Китай), Алматы, Тараз, Шымкент, Кызылорда, Аральск, Актобе (Казахстан), Оренбург, Альметьевск, Казань, Нижний Новгород, Владимир, Москва, Тверь и Санкт-Петербург (Россия). Финиш автопробега состоится в октябре в Санкт-Петербурге в рамках VIII Петербургского международного газового форума.

Организаторами автопробега выступают крупнейшие энергетические компании России, Китая и Казахстана: ПАО «Газпром», CNPC и АО «Национальная компания «КазМунайГаз». В числе партнеров — немецкая компания Uniper.

В автопробеге участвуют российские газомоторные автомобили производства «КАМАЗ», «Группа ГАЗ», «АВТОВАЗ», «УАЗ» и «РариТЭК», работающие на сжиженном и компримированном природном газе. Заправку транспорта на территории России обеспечит компания «Газпром газомоторное топливо».

#МаршрутыРоссии: подведены итоги Экспедиции

С 13 по 19 августа состоялась Этнотуристическая экспедиция «Маршруты России»: 25 молодых людей из разных уголков страны отправились в путешествие по Поволжью.

Участники разделились на 5 групп по 5 человек, им предстояла совместная работа под наставничеством модераторов, сквозная тема экспедиции — «Экология жизни».

Блогеры, видеоблогеры, журналисты, специалисты в сфере межнациональной политики и специалисты в сфере туризма ежедневно наполняли свои социальные сети контентом, рассказывая об особенностях каждого региона Они посещали национальные памятники культуры, природные заповедники, музеи, культовые места, а также встречались с представителями власти и местной молодежью.

За семь дней Маршруты России прошли по республикам Башкортостан, Удмуртия, Татарстан, Марий-Эл и Чувашия.

Цель экспедиции — создать уникальный видео-, фото- и текстовый контент, направленный на формирование гражданской идентичности среди молодёжи России.

Напомним, организаторами экспедиции выступили Федеральное агентство по делам молодежи и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, реализующие государственную молодежную политику.

Трубы на 742 млн рублей покупает "ТАИФ" у ЧТПЗ.

"Челябинский трубопрокатный завод" (ЧТПЗ) объявлен победителем тендера на поставку труб на сумму 742 млн рублей "Газотранспортной компании" (ГТК) холдинга "ТАИФ", контролирующего 96% химической, нефтехимической и нефтегазоперерабатывающей отраслей Татарстана, для строительства газопровода в республике.

На выполнение заказа претендовали 9 предприятий. Максимальная цена тендера составляла 1,1 млрд рублей, однако по итогам закупки ее удалось сократить на 34,2%, говорится в материалах системы "СПАРК-Маркетинг".

Ранее сообщалось, что ГТК планирует приобрести около 29 км стальных труб, в том числе для магистральных газонефтепроводов, а также соединительные детали. Продукция должна быть поставлена в сентябре-декабре 2018 года.

"ТАИФ" планирует строительство газопровода для снабжения нижнекамских предприятий группы - нефтеперерабатывающего комплекса "ТАИФ-НК" и "Нижнекамскнефтехим". Предполагается создание газопровода высокого давления от газораспределительной станции N2 города Елабуга ("Центральная"). Планируемый объем транспортировки природного газа - 4 млрд кубометров в год. Протяженность газопровода – около 31 км.

Химия в отношениях: будет ли Москва отбиваться от санкций

Пустит ли Россия американцев на свои химобъекты

На следующей неделе, 22 августа, США введут первый пакет санкций против России, связанных с отравлением Сергея Скрипаля и его дочери Юлии в британском Солсбери. Если в течение 90 дней Москва не предоставит доказательства, что она больше не производит химоружие, ее ожидают еще более жесткие рестрикции. По мнению экспертов, Россия может пригласить на свою территорию инспекторов — здесь все зависит только от политической воли.

Белый дом требует от Москвы в течение 90 дней предоставить доказательства, что на территории России не производится химическое оружие, и допустить на требуемые объекты международных инспекторов.

Если этого не произойдет, США введут против России жесткие санкции, которые могут включать в себя ограничения в торговле, понижение уровня дипломатических отношений и ограничение на полеты компании «Аэрофлот».

В своих требованиях Вашингтон руководствуется законом «о контроле над уничтожением биологического и химического оружия» от 1991 года, который дает право президенту США накладывать санкции против тех стран, которые, с точки зрения американских законодателей, «используют химическое или биологическое оружие в нарушение международного закона».

Напомним, что США и Великобритания считают, что Россия использовала бинарное химическое оружие, известное как «Новичок», для отравления бывшего офицера ГРУ Сергея Скрипаля и его дочери Юлии. Инцидент произошел 4 марта 2018 года в британском городе Солсбери.

Москва, в свою очередь, заявляла, что оружие с таким названием в России и СССР не производилось, а формула его производства известна и в других странах.

Три года без химии

Глава МИД России Сергей Лавров, комментируя возможность введения новых антироссийских санкций со стороны Вашингтона, напомнил, что Организация по запрещению химического оружия (ОЗХО) подтвердила химразоружение России еще три года назад.

Он подчеркнул, что в рамках ОЗХО Россия тогда получила подтверждение «всех мыслимых инспекций» того, что процесс химического разоружения в России завершен. Лавров также отметил, что Москва «не закрывает свои предприятия от инспекций», и инспекторы ОЗХО посетили все объекты.

Начало уничтожения более 40 тыс. тонн химического оружия было начато в 1993 году, когда Россия присоединилась к конвенции ОЗХО.

Стоит отметить, что в 1990-е годы средства на уничтожение химоружия в России выделяли и США. На тот момент на территории нашей страны находилось несколько объектов, где производили и испытывали химическое оружие.

В настоящее время все они закрыты. Среди них — и упоминавшийся в англоязычной прессе полигон в городе Шиханы (Саратовская область). Он был подведомственен «Государственному научно-исследовательскому институту органической химии и технологии». О том, что «Новичок» в советские времена был создан в Саратовской области, в Вольском филиале ГОСНИИОХТ, рассказывал российским и иностранным журналистам бывший сотрудник этого института Владимир Углев. В институте эти и другие заявления не комментировали.

В свое время полигоном командовал ныне покойный генерал Анатолий Кунцевич, который в 1990-е годы был советником президента России Бориса Ельцина по вопросам уничтожения химического оружия и принимал участие в переговорах высокого уровня.

В 1995 году ФСБ России предъявила обвинения генералу в попытке незаконного вывоза 800 кг химических реагентов для изготовления отравляющих веществ. В 1996 году обвинения были сняты.

Эксперты не исключают, что в те времена, когда контроль над объектами подобного уровня ослаб, отравляющиеся вещества могли попадать в руки преступников. В частности, химик Леонид Ринк, который неоднократно давал комментарии СМИ в связи с отравлением Скрипалей, в 1990-е годы проходил по делу об отравлении банкира Ивана Кивилиди.

Как выяснило следствие, ученый синтезировал опасные вещества и продавал их гражданам, связанным с криминалом. Он был признан виновным в превышении должностных полномочий и осужден на год условно.

Инспектор по доброй воле

Пока неясно, может ли Россия согласиться на требование США и допустить инспекторов на интересующие их объекты в доказательство, что на них не производится запрещенных ОЗХО веществ.

Как отмечает в беседе с «Газетой.Ru» эксперт в области химоружия Ральф Трапп, в прошлом сотрудник технического секретариата ОЗХО, потенциальная возможность у Вашингтона сделать посетить химобъекты в России есть лишь в том случае, если есть сведения, что речь идет о полигоне, мощность которого превышала 1 тонну отравляющих веществ в год.

«Тогда есть законные возможности для его инспектирования, даже если он был закрыт или прекратил существование. В случае если на объекте будет что-то найдено это подлежит уничтожению под строгим контролем», — подчеркнул Трапп.

Если же, отмечает эксперт, речь идет о существующем объекте, на котором в свое время производилось химическое оружие, то такой объект не является предметом обязательной инспекции, и приглашение на него инспекторов — это предмет доброй воли. Открытие подобного объекта для инспекции может продемонстрировать, что подобные работы там не ведутся. Как отмечает эксперт, приглашение инспекторов на добровольной основе вполне вероятно.

У России есть также и другая возможность успокоить американцев — пригласить представителей ОЗХО провести визит технического содействия на вызывающий беспокойство объект, где ранее производилось химоружие.

Его цель, объясняет специалист, — получить рекомендации специалистов, нужно ли декларировать те или иные имеющиеся материалы на том или ином объекте как подпадающие под конвенцию. Подобный визит не является инспекцией в чистом виде, но поможет восстановить атмосферу доверия, говорит Трапп.

Эксперт объясняет, что вопрос, предпринимать все эти действия или нет, остается за Россией, однако он отмечает, что они помогли бы вернуть дискуссию в рациональное русло.

Не исключено, что если Москва и пойдет на подобные шаги, сделано это будет лишь по-принципу взаимности. Повод посетить аналогичные места в США есть, так как

Вашингтон пока еще не уничтожил все положенное по соглашениям химоружие. Недавно в российском МИДе напомнили, что сами США не спешат с уничтожением своего арсенала химоружия и остаются единственной страной-участником ОЗХО, обладающей значительными запасами боевых отравляющих веществ.

Глава МИД России Сергей Лавров также ранее отметил, что США, которые должны были подтвердить разоружение примерно в те же сроки, что и Россия, свои обязательства не выполнили. «Они опять попросили о переносе — теперь до начала 2020-х годов, так что, скорее, нужно говорить, что есть проблемы с химическим разоружением у США», — сказал Лавров.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с Минобороны РФ в этом году приступает к работе по созданию нового транспортного самолета, который заменит Ан-124 "Руслан", сообщил глава корпорации Юрий Слюсарь.

"Именно такой проект сейчас, в этом году мы начинаем с министерством обороны. Научно-исследовательская работа, мы будем смотреть облик перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации, такое может быть. Помимо этого, все что делалось в Украине и Узбекистане, вся линейка транспортных самолетов от легкого Ил-112 до Ил-76, который производится в Ташкенте, осваиваем у себя в Воронеже и Ульяновске", — сказал Слюсарь в эфире программы "Действующие лица с Наилей Аскер-заде" на телеканале "Россия-1".

Он также сообщил, что "Русланы" еще долгие годы будут эксплуатироваться, но сейчас в рамках импортозамещения ведется их капитальный ремонт и модернизация.

На Тавриде прошёл кастинг на «Новую волну – 2019»

На смене «Лето, джаз и рок-н-ролл» состоялся кастинг на Международный конкурс молодых исполнителей популярной музыки «Новая волна – 2019».

В предварительном отборе приняли участие более 150 молодых музыкантов из различных регионов России и только 30 из них попали на очное прослушивание к художественному руководителю конкурса, народному артисту России, композитору, президенту холдинга «АРС» Игорю Крутому и генеральному директору конкурса «Новая волна» Александру Румянцеву. На протяжении нескольких часов гостям и участникам форума были предложены как авторские, так и популярные музыкальные композиции отечественных и зарубежных авторов.

По завершении конкурсного прослушивания Игорь Крутой озвучил список участников, прошедших в полуфинал конкурса. Ими стали Ефим Фейгензон из Тольятти, Софья и Радмила Мантулины из Красноярска и Анастасия Мещерякова из Владивостока.

«Сейчас намного проще стать участником различных кастингов и вживую пообщаться с музыкальными продюсерами. Поэтому используйте всё по максимуму», – отметил композитор.

Своими впечатлениями поделился один из четырёх счастливчиков Ефим Фейгензон, который на данный момент является студентом Санкт-Петербургского политехнического университета:

«В 6 лет я пошёл учиться в музыкальную школу, но потом решил заняться футболом, как все мальчишки этого возраста. В более осознанный период своей жизни я понял, что не могу жить без музыки, поэтому до сих пор все свободное время посвящаю созданию авторских композиций, которые являются отражением личных переживаний. В основном я пишу в стиле Deep house и R’n’B. Сегодня произошло столько событий, что с трудом верю во всё происходящее. Во время выступления перед Игорем Яковлевичем в очередной раз убедился, что нужно отдаваться полностью, или иначе это всё не имеет смысла. Конечно, я рад, что прошёл кастинг».

Международный конкурс молодых исполнителей популярной музыки «Новая волна» на протяжении многих лет является крупнейшим событием в культурной жизни России, в странах ближнего и дальнего зарубежья. Грандиозная площадка ежегодно позволяет открывать новые имена молодых артистов. Среди них есть и участники Тавриды, которые ежегодно отбираются на кастинге в рамках работы музыкальной смены на форуме. В 2016 году одним из представителей от России стала группа N.E.V.A с её фронтменом Кириллом Нечаевым, в 2017 – музыкант и ведущий Стас Море.

В этом году форум проходит в 6 смен, в которых примут участие более 3 000 молодых архитекторов, кинематографистов, поэтов, актёров, режиссёров, музыкантов, волонтёров и менеджеров в сфере культуры и искусства из всех регионов России.

Главное событие для творческой молодёжи завершится 31 августа.

Спортивную программу на форуме представляет команда тренеров федеральной сети фитнес-клубов «Территория Фитнеса».

Организаторами Всероссийского молодёжного образовательного форума «Таврида» 2018 года является Роскультцентр при поддержке Росмолодёжи.

#МаршрутыРоссии: гостеприимная Удмуртия

В третий день Этнотуристической экспедиции «Маршруты России»: 25 молодых людей из разных уголков страны продолжили своё путешествие по Поволжью и посетили Республику Удмуртию. Участники выполняли задания под наставничеством модераторов по сквозной теме «Экология жизни» и продолжили сбор материалов по заданным темам. Первым пунктом удмуртского маршрута стал музей-усадьба П.И.Чайковского. Более 200 лет дом, где родился великий композитор является главной достопримечательностью Воткинска. Участники побывали на обзорной экскурсии по дому и территории. Следующей точкой на карте участников экспедиции стал Свято-Михайловский собор в Ижевске — один из соборных храмов Ижевской и Удмуртской епархии, построенный в честь Архангела Михаила на самой высокой точке города. Особое впечатление на участников произвёл монумент «Дружба народов» (также употребляется название «Навеки с Россией») — посвящённый 400-летию вхождения Удмуртии в состав России, открытый в 1972 году. Символ столицы Удмуртской республики — города Ижевска — и всей республики в целом. Пожалуй, самые яркие впечатления участники экспедиции получили в Архитектурно-этнографическом музее-заповеднике Лудорвай, который расположен в живописном месте неподалеку от Ижевска. В музее представлены экспозиционные комплексы, посвященные истории и этнографии удмуртского народа. Удмуртские усадьбы представлены традиционными постройками: дом, клеть, навес, амбар, хлев, семейное святилище «куала», кенос- спальный амбар. Во всех постройках развернуты экспозиции: это домашняя утварь и одежда, узорно-вышитые предметы ткачества. В завершении дня участники были приглашены в Дом Дружбы Народов: экскурсия, встреча с Ассоциацией молодёжных национально-культурных общественных объединений Удмуртии, вечер танцев народов Удмуртии — дополнили общее впечатление о республике. Цель экспедиции — создать уникальный видео-, фото- и текстовый контент, направленный на формирование гражданской идентичности среди молодёжи России. Напомним, организаторами экспедиции выступили Федеральное агентство по делам молодежи и органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, реализующие государственную молодежную политику.

Более половины российских медучреждений выдают электронные больничные

Более половины медицинских организаций в России выдают электронные листки нетрудоспособности. Такие данные, как сообщает пресс-служба Министерства труда, привел глава ведомства Максим Топилин.

По словам министра, по состоянию на 15 августа в 6,1 тыс. медицинских организаций было сформировано 2,1 млн электронных больничных. Таким образом, доля медучреждений, выдающих электронные листки нетрудоспособности, на сегодня составляет 50,4%.

Для сравнения, во II полугодии 2017 года было выдано всего 240,4 тыс. электронных листков нетрудоспособности, в I полугодии 2018 года – уже 1,4 млн, к середине августа эта цифра возросла до 2,1 млн.

Количество медицинских организаций, участвующих в формировании электронных больничных, выросло с 3,9 тыс. на конец 2017 года и до 6,1 тыс. – к 15 августа 2018 года.

В целях внедрения электронных больничных ФСС России регулярно проводит семинары с крупными страхователями. К августу 2018 года количество организаций, принимающих электронные больничные, достигло 101,8 тыс. В числе лидеров по оформлению электронных документов – ПАО «Сбербанк», ПАО «Новолипецкий металлургический комбинат», АО «Тандер» (сеть магазинов «Магнит»).

Среди регионов лидерами по использованию новой технологии являются Белгородская, Липецкая, Кемеровская, Московская области, республики Татарстан и Мордовия. На них приходится 30,4% всех выдаваемых больничных.

После финального свистка.

Власти Ростовской области разрабатывают план вывода «Ростов-Арены» на самоокупаемость

Отшумел чемпионат мира по футболу 2018 года, и перед городами, принимавшими у себя игры мундиаля, встала проблема содержания построенных к первенству стадионов. Как заявил министр спорта Павел Колобков, арены в Волгограде, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Калининграде, Нижнем Новгороде, Самаре и Саранске будут переданы в собственность субъектов Федерации уже в 2019 году. По словам министра, первым шагом к эффективному использованию объектов спортивной инфраструктуры чемпионата по футболу должно стать определение собственников и основных направлений использования.

Стадион «Ростов-Арена», как и другие объекты, управляется сегодня подведомственным министерству спорта РФ ФГУП «Спорт-Инжиниринг». По некоторым оценкам, содержание объекта обходится в 250-300 млн рублей в год. Эта сумма является весьма чувствительной для регионального бюджета, поэтому расходы будут перекладывать на плечи региона постепенно. Так, уже в 2020 году разница между расходами и доходами стадиона будет все еще покрываться на 95% из бюджета РФ и только на 5% из бюджета Ростовской области. Однако в дальнейшем региону придется взять на себя содержание спортивного объекта, и поэтому уже сегодня власти озабочены тем, как вывести стадион «Ростов-Арена» на самоокупаемость.

Разумеется, что стадион, прежде всего, планируется использовать по прямому назначению — для проведения футбольных матчей. Как показывает мировая практика, значительную долю доходов футбольных стадионов формируют платежи «якорных арендаторов», в качестве которых выступают футбольные клубы. Именно поэтому на совместном заседании Совета по развитию физкультуры и спорта при президенте РФ и Наблюдательного совета АНО «Оргкомитет «Россия-2018» 20 июля губернатор Ростовской области Василий Голубев предложил ускорить процесс передачи «Ростов-Арены» ФК «Ростов».

Футбольному клубу уже даже вручили символический ключ от стадиона. Однако не все так просто. Некоторое время назад областные СМИ со ссылкой на собственные источники сообщили о нежелании клуба проводить игры на «Ростов-Арене». Причина — слишком дорого. Так, аренда нового поля на один матч стоит 12 млн рублей, а старого — «Олимп-2» — всего 400 тысяч рублей. Для решения проблемы потребовалось вмешательство губернатора Голубева. В результате, как заявил президент ФК «Ростов» Арташес Арутюнянц, 25 июля была достигнута договоренность об использовании клубом «Ростов-Арены» в качестве домашнего стадиона, но за более низкую цену. Как стало известно «СГ», ФК «Ростов» объявил закупку на организацию домашних игр клуба в российской премьер-лиге до конца 2018 года. За девять матчей клуб готов заплатить «Спорт-Инжинирингу» 35,5 млн рублей. Несложный расчет показывает, что за каждый матч и предматчевую тренировку «Ростов» будет платить по 3,9 млн рублей, что в три раза ниже «справочной» цены. Это говорит о том, что нынешнее решение — компромиссное и временное, и в дальнейшем властям предстоит найти дополнительные источники доходов для покрытия трат на содержание арены.

Как сообщил 1 августа министр физической культуры и спорта Ростовской области Самвел Аракелян, к концу этого года будет выбрана подрядная организация, которая разработает план по выводу стадиона «Ростов-Арена» на окупаемость к 2023 году. Техническое задание бизнес-плана уже готово. Министр считает, что удобное расположение стадиона вблизи от центра города создает хорошие условия для развития на левом берегу Дона спортивного кластера. На территории, прилегающей к «Ростов-Арене», планируется построить ледовый дворец на 5,5 тысячи зрителей, «Гандбол-Арену» на 4,5 тысячи зрителей, конно-спортивный комплекс. Более 300 гектаров земли превратятся в спортивную площадку, на которой будут представлены объекты по 18 видам спорта. Окончательно кластер будет сформирован до 2025 года. Сам стадион можно будет использовать не только для различных спортивных мероприятий, но и для концертов, выставок и фестивалей. При этом Самвел Аракелян предложил освободить организации, которые будут эксплуатировать стадион, от налогов на имущество и землю.

Кроме того

Новый парк «Левобережный», который появился возле стадиона «Ростов-Арена», может быть передан в концессию. Как заявил глава администрации Ростова-на-Дону Виталий Кушнарев, сейчас этот вопрос изучается. В настоящее время часть старой городской набережной на улице Береговой находится в концессии у группы компаний «Донской причал», которая предлагает передать ей и парк «Левобережный». Инвестор намерен за свой счет возродить речной трамвай, который будет курсировать между правым и левым берегами Дона. Напомним, что парк «Левобережный» (площадь — 18,1 гектара) был построен в 2017-2018 годах к ЧМ-2018. Работы обошлись в 714 млн рублей.

№32 от 17.08.2018

Автор: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА