Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Алтайский край. Перед началом пожароопасного сезона летчики проходят обучение
Несмотря на то что в лесу ещё лежат огромные сугробы и до лесных пожаров ещё очень далеко, в "Алтайавиалесоохране" полным ходом идёт подготовка к пожароопасному сезону, чтобы встретить его в полной боевой готовности.
В рамках государственного задания на авиационный мониторинг лесных пожаров приобретается авиационное топливо требуемого объёма, которое по необходимости будет доставляться к местам выполнения авиационных работ. Парк вертолетов Robinson проходит запланированное техническое обслуживание. Посадочные площадки, используемые для выполнения полётов и базирования воздушных судов, поддерживаются в эксплуатационном состоянии. Авиационный персонал предприятия проходит курсы повышения квалификации (КПК).
Владимир Степанович Дронов, директор филиала КАУ "Алтайлес" "Алтайавиалесоохрана":
- На сегодняшний день в Центре подготовки и сертификации авиационного персонала (ЦПСАП) в Новосибирске на учебе находится наш специалист по техническому обслуживанию авиационной техники Андрей Алексеевич Демченко. А в Пушкино Московской области уже приступили к занятиям на КПК в "Центральной базе авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана" Николай Николаевич Байкин и Сергей Анатольевич Клишин - наши лётчики-наблюдатели.

В Томской области будет реализован пилотный проект в сфере лесоустройства
Снимки Роскосмоса и данные инновационной геоинформационной технологии учета и оценки природных ресурсов лягут в основу лесоустройства региона.
К такому решению пришли участники совещания по вопросам лесоустройства на территории Томской области в 2015 году, проходившего на днях в региональном департаменте лесного хозяйства с участием начальника управления лесного реестра, инвентаризации лесов и лесоустройства Федерального агентства лесного хозяйства Олега Солонцова, представителя департамента государственной политики и регулирования в области лесных ресурсов Минприроды РФ Владимира Читоркина, специалистов Западно-сибирского филиала ФГУП "Рослесинфорг", департамента лесного хозяйства Томской области, а также ученых НИ ТГУ.
В настоящее время только 22% томских лесов имеют давность лесоустройства менее 10 лет, что серьезно препятствует эффективному использованию лесных ресурсов и вовлечению их в экономическое развитие региона. Тем не менее, в последние два года регион сделал большой шаг вперед в этом направлении: в 2013-2014 годах из областного бюджета на лесоустроительные работы было направлено 42,3 млн рублей, что помогло привести в известность леса на территории пригородных лесничеств - Корниловского, Тимирязевского и Томского - общей площадью около 400 тыс. га. Еще 21,8 млн рублей область направит в 2015 году. Впервые средства на проведение лесоустроительных работ заложены и в федеральном бюджете - 35,9 млн рублей, что в текущем году позволит актуализировать информацию еще по 576,6 тыс. га лесного фонда. Софинансирование лесоустройства из федерального бюджета продолжится в 2016 и 217 годах.
Всего же томичам на данный момент необходимо лесоустроить более 22 млн га. А в контексте того, что площади лесов, переданные в аренду, в ближайшие годы могут удвоиться в рамках развития лесного кластера и реализации проекта ИНО Томск, вопросы актуализации данных в государственном лесном реестре все острее встают на повестке дня. В Томской области лесоустроительные работы в первую очередь должны затронуть площади, отдаваемые под инвестпроекты, и здесь не обойтись без государственно-частного партнерства.
Проректор по сетевой информационной деятельности НИ Томский государственный университет Владимир Демкин познакомил представителей Рослесхоза и Минприроды РФ с реализуемым в области проектом создания инновационной геоинформационной технологии учета и оценки природных ресурсов, которая, по задумке разработчиков, должна объединить на единой платформе весь кластер возобновляемых природных ресурсов, охватывающий лесное, рыбное и охотничье хозяйство, а также обеспечить геоинформационную систему контроля и прогноза. Ее же томичи планируют использовать и при проведении лесоустройства, причем впервые в материалы лесоустроительных работ войдет оценка ресурсного потенциала недревесной, пищевой растительной среды томских лесов, чтобы обеспечить необходимой информацией малый и средний бизнес, а также послужить основой для определения границ категории защитных лесов на федеральном уровне. "Получение актуальной, точной информации о видах лесных ресурсов, которые будут использоваться на территории области - это главная задача, которая стоит перед нами в части реализации пилотного проекта", - уточнил начальник регионального департамента лесного хозяйства Владимир Заблоцкий.
В будущем топографическая основа ДЗЗ должна интегрироваться с базами данных иных федеральных ведомств, чтобы существенно ускорить постановку лесов на кадастровый учет.
Рослесхоз, как отметил руководитель Управления лесного реестра, инвентаризации лесов и лесоустройства Федерального агентства лесного хозяйства Олег Солонцов, крайне заинтересован в том, чтобы пилотный проект по лесоустройству Томской области позволил усовершенствовать проведение лесоустроительных работ в целом и увязать научные наработки с потребностями отрасли. "Не скрою, что сегодня мы находимся в широком поиске направлений совершенствования технологий лесоустройства через подведомственные учреждения, - отметил Олег Солонцов. - Рослесинфоргом уже реализованы проекты по использованию лазерной съемки, причем не только с авиационных носителей, но и наземных; в рамках соглашения с Евросоюзом предприятие активно сотрудничает с зарубежными коллегами по радарной съемке. Мы надеемся, что в ближайшее время будет создана новая прорывная технология, разумно сочетающая полевые исследования и обработку данных дистанционного зондирования земли, и, возможно, именно томичи заложат ее основу".
Чтобы ученые НИ ТГУ могли начать обработку космосъёмки и создание топографической основы геоинформационной технологии учета и оценки природных ресурсов уже сейчас, не дожидаясь поступления данных со спутников Газпрома, представители Рослесхоза готовы предоставить материалы дистанционного зондирования Земли со спутников Роскосмоса - это примерно 7,5 млн га в высоком цифровом разрешении. Материалы съемки еще 4 млн га будут получены в 2015 году в рамках государственной инвентаризации лесов на территории области.
По итогам совещания на базе регионального департамента лесного хозяйства решено создать рабочую группу по актуализации методик лесоустройства в части добавления в них методов оценки геоинформационной системы дистанционного зондирования земли, чтобы в рамках пилотного проекта выйти на расширение перечня информации, содержащейся в государственном лесном реестре. А задача номер один на сегодня - это создание дорожной карты проекта, разработкой которой в настоящее время занимается Минприроды РФ совместно с Рослесхозом и администрацией Томской области.
19 февраля 2015 года в Государственной думе Российской Федерации состоялись парламентские слушания на тему: "Правовые и экономические аспекты повышения эффективности и развития лесного комплекса Российской Федерации".
В заседании приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти, субъектов РФ, лесопромышленных предприятий, некоммерческих и природоохранных организаций.
Открывая совещание, заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ - руководитель Рослесхоза Иван Валентик отметил, что в рамках деятельности Совета по развитию лесного комплекса при Правительстве РФ создана рабочая группа для подготовки "дорожной карты" по развитию лесного сектора экономики. Документ будет представлен в начале апреля.
"Одной из ключевых задач этой "дорожной карты" мы видим необходимость подготовки новой стратегии развития лесного сектора экономики до 2030 года, которая должна интегрировать все вопросы, связанные с использованием леса как природного ресурса, как экологической системы", - сказал Иван Валентик.
По его словам, в последние годы наблюдается положительная динамика по основным показателям работы отрасли. Так, в 2014 году объем заготовки древесины вырос на 5% относительно уровня 2013-го и превысил 200 млн кубометров. Лесоустройство выполнено на площади 27 млн га, тогда как в 2013 году этот показатель был на уровне лишь 13 млн га, а в 2012-м - 2 млнга. Поступление платежей за использование лесов в бюджетную систему Российской Федерации увеличилось с 21 млрд 700 млн рублей в 2011 году до 24 млрд 400 млн рублей в 2014-м, что в процентном соотношении составило 13,5%.
"Сегодня наша основная задача не допускать снижения набранных темпов, - подчеркнул Иван Валентик. - Сегодня лесной комплекс, в отличие от ряда других отраслей, которым оказывается государственная финансовая поддержка, в том числе, в рамках антикризисных мер, вынужден самостоятельно искать внутренние возможности развития".
В ходе выступления Иван Валентик рассказал о мерах, принимаемых для стабилизации ситуации в отрасли. Так, с целью повышения инвестиционной привлекательности лесов и поддержки бизнеса подготовлен пакет законопроектов и выработан комплекс мероприятий по повышению экономической эффективности лесного сектора.
Речь, в частности идет о проекте Федерального закона, который был внесен Правительством РФ в Госдуму 17 февраля. Он дает предприятиям малого и среднего бизнеса возможность заготовки древесины по договорам купли-продаж с возмещением государству расходов на охрану, защиту и воспроизводство лесов.
"В результате малый и средний бизнес получает возможность доступа к лесным ресурсам. С 2009 года эта возможность могла быть реализована в исключительных случаях, которые устанавливались законами субъектов Российской Федерации. Сейчас предложен другой механизм, более справедливый и прозрачный", - прокомментировал руководитель Рослесхоза.
Помимо этого, разработан законопроект, предусматривающий проведение конкурсов на право заключения договоров аренды лесных участков. По словам Валентика, этот документ позволяет "устранить дисбаланс" между лесозаготовителями, работающими исключительно на экспорт, и предпринимателями, которые намерены развивать глубокую переработку древесины внутри страны. Последние должны иметь преимущественный доступ к обеспечению соответствующими лесными ресурсами, считают в Рослесхозе. Как ожидается, закон может быть принят в первом чтении уже этой весной.
Другой разрабатываемый проект законодательного акта устанавливает механизм заключения договоров аренды на новый срок без проведения аукционов. "Норма преимущественного права, закрепленная в Лесном кодексе, не в полной степени способствовала созданию стабильных условий для инвесторов. За годы лесопользователь вкладывает определенные средства в арендованный участок, создает объекты лесной инфраструктуры, строит лесные дороги. И по прошествии определенного срока он должен сдать этот участок для того, чтобы был реализован механизм преимущественного права", - пояснил руководитель ведомства.
Вместе с тем, в этой ситуации никто не может гарантировать предпринимателю, что те объемы инвестиций, которые были вложены в лесной участок, будут ему возвращены. Именно поэтому для добросовестных лесопользователей необходим механизм пролонгации договоров аренды без проведения торгов. Чтобы претендовать на такую возможность лесопользователь должен своевременно вносить арендную плату, выполнять требования по проекту освоения лесов и лесохозяйственного регламента. "Я считаю, что это значительно повысит инвестиционную привлекательность лесных ресурсов", - сказал Иван Валентик.
Еще один шаг в этом направлении - предложения Рослесхоза, предусматривающие компенсацию затрат арендаторам на создание объектов лесной инфраструктуры, приобретение специализированной техники и проведение лесохозяйственных мероприятий. Предложения направлены на рассмотрение в Правительство РФ.
В ходе парламентских слушаний также выступили председатель Комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Владимир Кашин, заместитель министра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов, представители органов исполнительной и законодательной власти Московской области, Республики Карелия, Республики Саха (Якутия), Красноярского края, эксперты Торгово-промышленной палаты, Всемирного фонда дикой природы, специалисты научных институтов и другие.
По итогам заседания Правительству РФ рекомендовано: рассмотреть вопрос об интеграции программных документов в лесном секторе; разработать систему современных технологических регламентов и стандартов в сфере лесного хозяйства и лесной промышленности; пересмотреть классификацию лесов с учетом их экономической доступности и доработать методику определения расчетной лесосеки; пересмотреть ставки платы за единицу лесного ресурса, ускорить переход на рентный принцип установления ставок; разработать механизмы участия государства в создании производственной, транспортной, энергетической и социально-бытовой инфраструктуры освоения новых лесных массивов и строительстве лесоперерабатывающих объектов.
В «гонке за ценником» победителей не будет
В регионах России ужесточаются меры по сдерживанию роста цен на социально значимые группы товаров. Аналитики рынка предупреждают: и бесконтрольное повышение цен, и государственный контроль над ними приведут к серьезным негативным последствиям для бизнеса и потребителей.
Еще в декабре 2014 г. президент Владимир Путин призвал Правительство заниматься проблемой повышения цен на товары «в ручном режиме». По информации «Известий», Минэкономразвития приступило к сбору и анализу необходимой информации для принятия решения об установлении в субъектах Федерации максимальной стоимости продуктов питания. При этом в ведомстве понимают, что последствия от подобных шагов могут оказаться весьма серьезными. По словам помощника министра экономического развития Елены Лашкиной, в декабре в министерстве уже рассматривался вопрос о введении максимальной цены на гречку, но ограничения не были установлены из-за угрозы дефицита данного продукта.
«Контроль над ценами – верный путь к дефициту и появлению черного рынка», - сделали вывод участники дискуссии в студии РБК. Кстати, такой механизм, как ограничение максимальной торговой наценки, формально используется и в США, и в ЕС. Но и там существует множество вполне законных способов этот механизм обойти, например, удлинив цепочку поставщиков, рассказал доцент РАНХиГС Сергей Хестанов. «Подобный опыт тоже имеется, поэтому, к сожалению, административным способом побороть рост цен, не создавая дефицита, невозможно в принципе», - отмечает эксперт.
Тем временем, продолжительные новогодние праздники лишь подогрели ажиотаж на продовольственном рынке и цены устремились вверх. В магазинах по всей стране прошли рейды региональных прокуратур, активнее работать над снижением стоимости продуктов начали в субъектах РФ. В ряде регионов - в Алтайском и Краснодарском краях, Магаданской области и др. – местные власти приступили к заключению соглашений с розничными торговыми сетями о замораживании цен на продукты питания, которые входят в список социально важных, и введении минимальной торговой надбавки.
Как оказалось, в подавляющем большинстве случаев ускорение росту цен придают не курс доллара и события на внешнеполитической арене, а элементарное желание некоторых производителей, оптовых и розничных звеньев воспользоваться ситуацией. В ответ антимонопольная служба начала возбуждать дела из-за неоправданного завышения цен, а во властных структурах зазвучали предложения о более кардинальных и масштабных действиях по сдерживанию оборотов начавшейся «гонки за ценниками».
И среди добросовестных участников рынка, и в органах власти и управления созрело понимание, что дальнейшее повышение цен на продукты питания вынудит государство ужесточать меры регулирования и в итоге обрушит рынок, прокомментировали ситуацию эксперты «Открытой отрасли». В то же время есть обоснованные опасения, что силовое регулирование рынка государством, через ограничение торговых надбавок и розничных цен, приведет к его разбалансированию.
В такой ситуации существует лишь одна возможность избежать самых негативных сценариев – это саморегулирование на основе самоорганизации субъектов бизнеса, отказ от сверхприбылей с целью восстановления равновесия рынка, полагают эксперты. Еще недавно такой уровень сознательности и ответственности бизнеса представлялся практически недостижимым. Однако сейчас уже очевидно, что бизнес в России вполне осознает ситуационные риски и готов жертвовать малым, чтобы сохранить большее, отмечают представители рынка. Значительное количество крупных компаний, работающих на продовольственном рынке, подключается к так называемому «движению самоограничения». Из последних примеров – ряд федеральных розничных сетей, в том числе «Дикси», «Виктория», «Пятерочка», «Перекресток», «Карусель» и «Лента», которые объявили о принимаемых мерах по снижению цен: от их замораживания до установления нулевых и даже отрицательных торговых надбавок на социально значимые продукты.
В этот раз инициаторами данного процесса выступили представители рыбного бизнеса. Компания «Южморрыбфлот» еще в начале сентября 2014 г. первой в России начала реализацию проекта по снижению в масштабах всей страны розничных цен на собственную продукцию – рыбные консервы.
«Равновесие рынка нарушено. Причиной этому послужили действия рыночных агентов, которые ради мгновенной прибыли готовы рискнуть даже самой возможностью ведения бизнеса, и своего, и чужого. Меры реагирования на возникшую ситуацию государством будут приняты, и меры эти окажутся жесткими. Поэтому самим участникам рынка необходимо приложить максимум усилий для восстановления равновесия, – прокомментировал Fishnews заместитель генерального директора ЗАО «Южморрыбфлот» Антон Сухоруких. - Именно этим в меру сил и занимается наша компания, реализуя проект по выводу своей продукции напрямую в торговые сети, договариваясь и заключая контракты с российскими регионами. Мы стараемся вернуть в состояние осмысленного рыночного равновесия ту часть системы, в которой участвуем, на которую можем воздействовать».
В Госдуме прошли парламентские слушания по вопросам лесного комплекса.
19 февраля 2015 года в Государственной думе Российской Федерации состоялись парламентские слушания на тему: «Правовые и экономические аспекты повышения эффективности и развития лесного комплекса Российской Федерации». В заседании приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти, субъектов РФ, лесопромышленных предприятий, некоммерческих и природоохранных организаций.
Открывая совещание, заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ – руководитель Рослесхоза Иван Валентик отметил, что в рамках деятельности Совета по развитию лесного комплекса при Правительстве РФ создана рабочая группа для подготовки «дорожной карты» по развитию лесного сектора экономики. Документ будет представлен в начале апреля.
«Одной из ключевых задач этой «дорожной карты» мы видим необходимость подготовки новой стратегии развития лесного сектора экономики до 2030 года, которая должна интегрировать все вопросы, связанные с использованием леса как природного ресурса, как экологической системы», – сказал Иван Валентик.
По его словам, в последние годы наблюдается положительная динамика по основным показателям работы отрасли. Так, в 2014 году объем заготовки древесины вырос на 5% относительно уровня 2013-го и превысил 200 млн кубометров. Лесоустройство выполнено на площади 27 млн га, тогда как в 2013 году этот показатель был на уровне лишь 13 млн га, а в 2012-м – 2 млнга. Поступление платежей за использование лесов в бюджетную систему Российской Федерации увеличилось с 21 млрд 700 млн рублей в 2011 году до 24 млрд 400 млн рублей в 2014-м, что в процентном соотношении составило 13,5%.
«Сегодня наша основная задача не допускать снижения набранных темпов, – подчеркнул Иван Валентик. – Сегодня лесной комплекс, в отличие от ряда других отраслей, которым оказывается государственная финансовая поддержка, в том числе, в рамках антикризисных мер, вынужден самостоятельно искать внутренние возможности развития».
В ходе выступления Иван Валентик рассказал о мерах, принимаемых для стабилизации ситуации в отрасли. Так, с целью повышения инвестиционной привлекательности лесов и поддержки бизнеса подготовлен пакет законопроектов и выработан комплекс мероприятий по повышению экономической эффективности лесного сектора.
Речь, в частности идет о проекте Федерального закона, который был внесен Правительством РФ в Госдуму 17 февраля. Он дает предприятиям малого и среднего бизнеса возможность заготовки древесины по договорам купли-продаж с возмещением государству расходов на охрану, защиту и воспроизводство лесов.
«В результате малый и средний бизнес получает возможность доступа к лесным ресурсам. С 2009 года эта возможность могла быть реализована в исключительных случаях, которые устанавливались законами субъектов Российской Федерации. Сейчас предложен другой механизм, более справедливый и прозрачный», – прокомментировал руководитель Рослесхоза.
Помимо этого, разработан законопроект, предусматривающий проведение конкурсов на право заключения договоров аренды лесных участков. По словам Валентика, этот документ позволяет «устранить дисбаланс» между лесозаготовителями, работающими исключительно на экспорт, и предпринимателями, которые намерены развивать глубокую переработку древесины внутри страны. Последние должны иметь преимущественный доступ к обеспечению соответствующими лесными ресурсами, считают в Рослесхозе. Как ожидается, закон может быть принят в первом чтении уже этой весной.
Другой разрабатываемый проект законодательного акта устанавливает механизм заключения договоров аренды на новый срок без проведения аукционов. «Норма преимущественного права, закрепленная в Лесном кодексе, не в полной степени способствовала созданию стабильных условий для инвесторов. За годы лесопользователь вкладывает определенные средства в арендованный участок, создает объекты лесной инфраструктуры, строит лесные дороги. И по прошествии определенного срока он должен сдать этот участок для того, чтобы был реализован механизм преимущественного права», – пояснил руководитель ведомства.
Вместе с тем, в этой ситуации никто не может гарантировать предпринимателю, что те объемы инвестиций, которые были вложены в лесной участок, будут ему возвращены. Именно поэтому для добросовестных лесопользователей необходим механизм пролонгации договоров аренды без проведения торгов. Чтобы претендовать на такую возможность лесопользователь должен своевременно вносить арендную плату, выполнять требования по проекту освоения лесов и лесохозяйственного регламента. «Я считаю, что это значительно повысит инвестиционную привлекательность лесных ресурсов», – сказал Иван Валентик.
Еще один шаг в этом направлении – предложения Рослесхоза, предусматривающие компенсацию затрат арендаторам на создание объектов лесной инфраструктуры, приобретение специализированной техники и проведение лесохозяйственных мероприятий. Предложения направлены на рассмотрение в Правительство РФ.
В ходе парламентских слушаний также выступили председатель Комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Владимир Кашин, заместитель министра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов, представители органов исполнительной и законодательной власти Московской области, Республики Карелия, Республики Саха (Якутия), Красноярского края, эксперты Торгово-промышленной палаты, Всемирного фонда дикой природы, специалисты научных институтов и другие.
По итогам заседания Правительству РФ рекомендовано: рассмотреть вопрос об интеграции программных документов в лесном секторе; разработать систему современных технологических регламентов и стандартов в сфере лесного хозяйства и лесной промышленности; пересмотреть классификацию лесов с учетом их экономической доступности и доработать методику определения расчетной лесосеки; пересмотреть ставки платы за единицу лесного ресурса, ускорить переход на рентный принцип установления ставок; разработать механизмы участия государства в создании производственной, транспортной, энергетической и социально-бытовой инфраструктуры освоения новых лесных массивов и строительстве лесоперерабатывающих объектов.
В Томской области будет реализован пилотный проект в сфере лесоустройства.
Снимки Роскосмоса и данные инновационной геоинформационной технологии учета и оценки природных ресурсов лягут в основу лесоустройства региона
К такому решению пришли участники совещания по вопросам лесоустройства на территории Томской области в 2015 году, проходившего на днях в региональном департаменте лесного хозяйства с участием начальника Управления лесного реестра, инвентаризации лесов и лесоустройства Федерального агентства лесного хозяйства Олега Солонцова, представителя департамента государственной политики и регулирования в области лесных ресурсов Минприроды РФ Владимира Читоркина, специалистов Западно-сибирского филиала ФГУП «Рослесинфорг», Департамента лесного хозяйства Томской области, а также ученых НИ ТГУ.
В настоящее время только 22% томских лесов имеют давность лесоустройства менее 10 лет, что серьезно препятствует эффективному использованию лесных ресурсов и вовлечению их в экономическое развитие региона. Тем не менее, в последние два года регион сделал большой шаг вперед в этом направлении: в 2013 - 2014 годах из областного бюджета на лесоустроительные работы было направлено 42,3 млн рублей, что помогло привести в известность леса на территории пригородных лесничеств – Корниловского, Тимирязевского и Томского - общей площадью около 400 тыс. га. Еще 21,8 млн рублей область направит в 2015 году. Впервые средства на проведение лесоустроительных работ заложены и в федеральном бюджете - 35,9 млн рублей, что в текущем году позволит актуализировать информацию еще по 576,6 тыс. га лесного фонда. Софинансирование лесоустройства из федерального бюджета продолжится в 2016 и 217 годах.
Всего же томичам на данный момент необходимо лесоустроить более 22 млн га. А в контексте того, что площади лесов, переданные в аренду, в ближайшие годы могут удвоиться в рамках развития лесного кластера и реализации проекта ИНО Томск, вопросы актуализации данных в государственном лесном реестре (ГЛР) все острее встают на повестке дня. В Томской области лесоустроительные работы в первую очередь должны затронуть площади, отдаваемые под инвестпроекты, и здесь не обойтись без государственно-частного партнерства.
Проректор по сетевой информационной деятельности НИ Томский государственный университет Владимир Демкин познакомил представителей Рослесхоза и Минприроды РФ с реализуемым в области проектом создания инновационной геоинформационной технологии учета и оценки природных ресурсов, которая, по задумке разработчиков, должна объединить на единой платформе весь кластер возобновляемых природных ресурсов, охватывающий лесное, рыбное и охотничье хозяйство, а также обеспечить геоинформационную систему контроля и прогноза. Ее же томичи планируют использовать и при проведении лесоустройства, причем впервые в материалы лесоустроительных работ войдет оценка ресурсного потенциала недревесной, пищевой растительной среды томских лесов, чтобы обеспечить необходимой информацией малый и средний бизнес, а также послужить основой для определения границ категории защитных лесов на федеральном уровне. «Получение актуальной, точной информации о видах лесных ресурсов, которые будут использоваться на территории области – это главная задача, которая стоит перед нами в части реализации пилотного проекта», - уточнил начальник регионального департамента лесного хозяйства Владимир Заблоцкий.
В будущем топографическая основа ДЗЗ должна интегрироваться с базами данных иных федеральных ведомств, чтобы существенно ускорить постановку лесов на кадастровый учет.
Рослесхоз, как отметил руководитель Управления лесного реестра, инвентаризации лесов и лесоустройства Федерального агентства лесного хозяйства Олег Солонцов, крайне заинтересован в том, чтобы пилотный проект по лесоустройству Томской области позволил усовершенствовать проведение лесоустроительных работ в целом и увязать научные наработки с потребностями отрасли. «Не скрою, что сегодня мы находимся в широком поиске направлений совершенствования технологий лесоустройства через подведомственные учреждения, - отметил Олег Солонцов. - Рослесинфоргом уже реализованы проекты по использованию лазерной съемки, причем не только с авиационных носителей, но и наземных; в рамках соглашения с Евросоюзом предприятие активно сотрудничает с зарубежными коллегами по радарной съемке. Мы надеемся, что в ближайшее время будет создана новая прорывная технология, разумно сочетающая полевые исследования и обработку данных дистанционного зондирования земли, и, возможно, именно томичи заложат ее основу».
Чтобы ученые НИ ТГУ могли начать обработку космосъёмки и создание топографической основы геоинформационной технологии учета и оценки природных ресурсов уже сейчас, не дожидаясь поступления данных со спутников Газпрома, представители Рослесхоза готовы предоставить материалы дистанционного зондирования Земли со спутников Роскосмоса – это примерно 7,5 млн га в высоком цифровом разрешении. Материалы съемки еще 4 млн га будут получены в 2015 году в рамках государственной инвентаризации лесов на территории области.
По итогам совещания на базе регионального департамента лесного хозяйства решено создать рабочую группу по актуализации методик лесоустройства в части добавления в них методов оценки геоинформационной системы дистанционного зондирования земли, чтобы в рамках пилотного проекта выйти на расширение перечня информации, содержащейся в государственном лесном реестре. А задача номер один на сегодня – это создание дорожной карты проекта, разработкой которой в настоящее время занимается Минприроды РФ совместно с Рослесхозом и администрацией Томской области.
Форум Telecom QoS Russia 2015: Семь раз замерь!
Государственные органы, мобильные операторы, производители оборудования и другие представители телеком-отрасли обсудили актуальные вопросы в сфере предоставления услуг связи на федеральном форуме "Качество телекоммуникационных услуг в России — Telecom QoS Russia 2015". Мероприятия, организаторами которого выступили АНО "Радиочастотный спектр" и COMNEWS, состоялся в Москве, в "Инфопространстве", 17 февраля.
Работа форума началась с доклада заместителя руководителя Роскомнадзора Олега Иванова, в котором он подробно рассказал о необходимости внедрения мониторинга качества связи для обеспечения предоставления услуг абоненту на должном уровне.
Спикер подчеркнул, что результаты измерений, которые проводят сами операторы, не разглашаются, соответственно, итоги мониторинга игроков телеком-рынка невозможно сравнить. Роскомнадзор предлагает сделать оценку качества связи открытой, понятной и не противоречащей международным практикам. "Все измерения, проводимые операторами связи, являются лишь отправной точкой для них самих при модернизации и оптимизации собственных сетей связи", — заявил О. Иванов. При этом Методика Роскомнадзора позволит применять в России единые стандарты и подходы для оценки качества услуг.
Замглавы надзорной службы напомнил про драйв-тесты, которые проводились в Москве, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Хабаровске, Санкт-Петербурге и Новосибирске. Все имеющиеся результаты опубликованы на специальном сайте — КАЧЕСТВОСВЯЗИ.РФ.
О. Иванов пояснил, что сейчас портал находится в разработке. "Мы тестируем визуализацию результатов с помощью "Яндекс.Карт". В планах создать нечто похожее на "Яндекс.Пробки", только по качеству мобильной связи", — добавил замглавы Роскомнадзора.
Заместитель генерального директора ФГУП "Радиочастотный центр Центрального федерального округа" (РЧЦ ЦФО) Дмитрий Митрофанов сообщил, что в этом году стоит задача максимально охватить центры субъектов Российской Федерации. По его словам, следующими городами, в которых пройдут тесты, станут Великий Новгород, Челябинск, Красноярск, Уфа, Сочи, Благовещенск и Воронеж. О. Иванов добавил, что мониторинг может пройти в Симферополе и Севастополе.
В рамках форума также говорилось о привлечении самих абонентов к тестированию качества связи. Например, для этих целей предлагается разработать мобильное приложение, которое пользователи смогли бы добровольно устанавливать на свои устройства.
Одним из операторов, который уже внедрил подобный метод, является Tele2. Так, на Telecom QoS Russia руководитель службы по качеству продуктов этой компании Антон Копысов рассказал о первых результатах работы приложения "Компаньон", представленного в августе 2014 года на территории Челябинской области. С помощью абонентов, воспользовавшихся этой программой, оператор выявил 22 района, где наблюдались проблемы со связью и предпринял соответствующие меры по их устранению. В частности, в этом регионе были размещены новые базовые станции.
Дополнительное оборудование было построено и после драйв-тестов Роскомнадзора на территории столицы. Заместитель руководителя Департамента информационных технологий (ДИТ) города Москвы Александр Горбатько сообщил участникам Telecom QoS Russia, что за последние два года ДИТ согласовал для размещения оборудования операторов 1,2 тысячи объектов госсобственности столицы и 500 уличных столбов двойного назначения.
Представитель столичной мэрии отметил, что благодаря совместным усилиям ДИТ и Роскомнадзора за последний год число жалоб на качество мобильной связи в Москве за год снизилось на 70 процентов.
Позитивная тенденция уменьшения числа жалоб со стороны абонентов, по словам О. Иванова, наблюдается во всей России. Заместитель руководителя надзорной службы подчеркнул, что этого удалось добиться с помощью комплекса законодательных (поправки в закон "О связи") и технических мер (со стороны самих операторов).
Вступая на форуме Telecom QoS Russia, директор по качеству сети компании "ВымпелКом" Сергей Кнышев заявил, что оператор каждый год сокращает количество обрывов при соединении на 20 процентов. "Обрыв соединения при звонке, на мой взгляд, самый раздражающий фактор для абонента. Нам удается эффективно с этим бороться", — добавил спикер. С. Кнышев отметил, что качество услуг от "Билайна" из года в год становится лучше благодаря внутреннему мониторингу параметров связи.
Директор департамента "Единый центр управления сетью" МТС Андрей Серегин высказал мнение, с которым согласились все участники Telecom QoS Russia: "Обеспечение качества услуг связи – общее дело операторов, поставщиков оборудования, а также регулятора, предоставляющего необходимые условия для развития рынка".
В рамках сессии, посвященной практике обеспечения качества услуг в современных сетях связи, свои презентации продемонстрировали представители компаний Huawei, 2test, DMTel, 3Gspeed и другие. Докладчики подробно рассказали о разных подходах, а также о связанных с ними проблемах.
Конференция завершилась дискуссией об оценке текущего положения качества на телеком-рынке. Участниками Telecom QoS Russia обсуждались и потенциальные модели реформы контроля качества связи, которые принесут наибольшую пользу отрасли.
"Мы говорим о качестве услуг в пределах сети одного оператора, тогда как актуально оценивать удовлетворенность абонента, пользующегося услугами нескольких сотовых компаний при межоператорском взаимодействии", — заявила помощник начальника Управления контроля и надзора в сфере связи Роскомнадзора Надежда Лазарева.
Было также озвучено мнение, что все измерения должны проводиться с участием пользовательского оборудования, например, смартфонов, так как специальная техника не отображает реальное положение дел и не учитывается абонентский опыт.
Несмотря на различные методы, участники форума пришли к общему выводу, что ведение открытого диалога — путь к повышению эффективности взаимодействия и качества телекоммуникационных услуг.
Всего на Telecom QoS Russia было представлено более 30 различных докладов и презентаций. Мероприятие собрало более 150 человек.
Форум "Качество телекоммуникационных услуг в России — Telecom QoS Russia 2015" состоялся при поддержке Роскомнадзора. На площадке конференции также прошла выставка научно-технического центра "СевенТест". Серебряными партнерами форума стали компании "ГИСвер Интегро" и "СТАРТ. Партнерами сессии выступили DMTel, HUAWEI, 2test. Автомобильный партнер мероприятия — группа компаний Genser (EQUUS).
Очередной, 29-й, выпуск Фестиваля национальной колумбийской музыки (Festival Nacional de la Música Colombiana) состоится с 16 по 23 марта 2015 года в городе Ибаге (Ibagué), столице центрального департамента Толима. Мероприятие будет посвящено жизни и творчеству знаменитого писателя, лауреата нобелевской премии по литературе, Габриэля Гарсии Маркеса, и приурочено к годовщине его смерти.
Также на фестивале будут чествовать популярных в Колумбии музыкантов: Хосе Масиаса (José Macías), Леона Кардону (León Cardona), Хайме Льяно Гонсалеса (Jaime Llano González), Хосе Барроса (José Barros) и Луиса Энрике Арагона (Luis Enrique Aragón). В программе концертов многочисленные конкурсы среди фольклорных исполнителей: "Принцы песни" (Príncipes de la Canción), в котором соревнуются дуэты, и национальный конкурс современных композиторов Concurso Nacional de Composición Leonor Buenaventura.
В эту пятницу, 20 февраля 2015 года, в столице Колумбии Боготе (Bogotá), в 19-00 в театре Teatro Mayor Julio Mario Santo Domingo пройдет подготовительный гала-концерт, где можно будет послушать лауреатов прошлых конкурсов "Принцы песни", а также Симфонический оркестр Толимы (Banda Sinfónica del Tolima), которые исполнят произведения Леона Кардоны и Луиса Энрике Арагона.
Актуальные вопросы обеспечения и контроля качества связи обсуждены на представительном форуме, организованном при поддержке Роскомнадзора
Актуальные вопросы обеспечения и контроля качества предоставления услуг связи обсуждены на форуме «Качество телекоммуникационных услуг в России — Telecom QoS Russia 2015», состоявшемся 17 февраля в Москве при поддержке Роскомнадзора и с участием представителей государственных органов власти, операторов мобильной связи, производителей оборудования и т.д.
Открыл форум заместитель руководителя Роскомнадзора Олег Иванов, который заявил о важности создания действенной системы контроля качества связи в интересах как операторов, так и абонентов. По его словам, все контрольные замеры, которые проводит Роскомнадзор и радиочастотная служба основаны на методике, разработанной совместно с операторами и утвержденной в декабре 2014 года министром связи Российской Федерации.
О. Иванов сообщил, что на сегодняшний день мониторинг качества услуг мобильной связи проведен в семи городах: Москве, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Хабаровске, Санкт-Петербурге и Новосибирске. Все имеющиеся результаты опубликованы на специальном сайте — КАЧЕСТВОСВЯЗИ.РФ. Как пояснил замглавы ведомства, сейчас портал находится в стадии разработки. «Мы тестируем визуализацию результатов с помощью «Яндекс.Карт». В планах создать нечто похожее на «Яндекс.Пробки», только по качеству мобильной связи», — добавил он.
Заместитель генерального директора ФГУП «Радиочастотный центр Центрального федерального округа» (РЧЦ ЦФО) Дмитрий Митрофанов сообщил, что в этом году стоит задача максимально охватить мониторингом центры субъектов Российской Федерации. По его словам, следующими городами, в которых пройдут тесты, станут Великий Новгород, Челябинск, Красноярск, Уфа, Сочи, Благовещенск и Воронеж. О. Иванов добавил, что в планах также Симферополь и Севастополь.
В рамках форума также говорилось о привлечении самих абонентов к тестированию качества связи. Например, для этих целей предлагается разработать мобильное приложение, которое пользователи смогли бы добровольно устанавливать на свои устройства.
Участники форума пришли к выводу, что ведение открытого диалога - путь к повышению эффективности взаимодействия регулятора, надзора и операторов связи с целью повышения качества телекоммуникационных услуг.
Всего на Telecom QoS Russia было представлено более 30 различных докладов и презентаций. Мероприятие собрало более 150 человек.
в Енисейском теруправлении Росрыболовства под председательством руководителя Владимира Маринина прошло совещание, посвященное подведению итогов работы за 2014 год и задачам на 2015 год.
В работе совещания приняли участие представители Красноярской природоохранной прокуратуры, линейного отдела полиции в порту г. Красноярска, руководители подведомственных Росрыболовству учреждений, находящихся в зоне ответственности Управления. За 2014 год должностными лицами, уполномоченными составлять административные материалы, проведен 1751 рейд, в ходе которых выявлено 5143 нарушения законодательства Российской Федерации в области рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов.
В отношении 73 граждан материалы направлены в следственные органы для возбуждения уголовных дел по ст. 256 за незаконную добычу водных биоресурсов и ст. 258.1 УК РФ за незаконную добычу и оборот особо ценных водных биоресурсов, принадлежащих к видам, занесенным в Красную книгу России.Нарушителям предъявлены иски на возмещение ущерба, причиненного водным биоресурсам, на сумму 2 млн. 823 тыс. руб. Сумма наложенных штрафов за нарушения законодательства Российской Федерации в области рыболовства составила 10 млн. 204 тыс. рублей.
В качестве мер, способствующих предотвращению повторных незаконных деяний нарушителей, а также обеспечения производства по делам об административных правонарушениях, за отчетный период изъято 6 346 орудий лова, 1 378 транспортных средств, 667 моторов, а также около 16,7 тонн рыбы и 71 кг икры. В части соблюдения законодательства об охране среды обитания водных биоресурсов выявлено 1325 нарушений. В ходе проведения 186 плановых и 39 внеплановых проверок составлено 45 административных материалов на юридических лиц и 49 - на должностных лиц. Кроме того, в ходе проведения рейдовых мероприятий привлечено к административной ответственности ещё 115 юридических и должностных лиц, а также 1108 граждан. На нарушителей законодательства о сохранении среды обитания водных биоресурсов наложены штрафы на общую сумму 4 млн. 170 тыс. руб.
По итогам года рассмотрены 838 проектов строительства и реконструкции объектов капитального строительства и осуществления иной деятельности, а также документы на установление нормативов допустимых сбросов и материалов по условиям водопользования, в том числе согласовано - 737, отклонено от согласования – 101.
В рамках организации искусственного воспроизводства водных биоресурсов в 2014 году в водные объекты Енисейского рыбохозяйственного района осуществлен выпуск молоди в количестве 2 676 тыс. шт., из них: ФГБУ «Енисейрыбвод» под выполнение государственного задания - 1522 тыс. шт.; юридическими лицами в целях компенсации ущерба - 725 тыс. шт. и за счет собственных средств - 429 тыс. шт.
В отчетном году выдано 693 разрешения на добычу (вылов) водных биоресурсов, в том числе для промышленного рыболовства – 556, научно-исследовательских целей и контрольного лова – 21, целей воспроизводства – 18, организации любительского и спортивного рыболовства – 98. Заключено 15 договоров пользования водными биоресурсами, ОДУ которых не устанавливается, в отношении водных биоресурсов внутренних морских вод Российской Федерации и территориального моря Российской Федерации.
Государственным служащим, достигших самых высоких показателей в работе по итогам в 2014 году, были вручены благодарственные письма.
Источник: Енисейское ТУ
В 2015 году в Новосибирской области будет завершен капремонт участка федеральной трассы Р-254 «Иртыш» (км 1380 – км 1392). Для усиления основания дорожной одежды при выполнении работ планируется применение метода холодного ресайклинга, а также устройство износостойкого покрытия с применением ПБВ (полимерно-битумного вяжущего материала). В результате параметры дороги будут доведены до нормативов III технической категории.
Также дорожники произведут замену системы водоотведения. В целях повышения безопасности дорожного движения запланирован комплекс мероприятий, включающий в себя установку оцинкованного барьерного ограждения, замену дорожных знаков, нанесение новой горизонтальной дорожной разметки термопластиком.
Необходимо отметить, что участок км 1380 – км 1392 один из трех объектов капремонта на федеральных дорогах Новосибирской области в 2015 году (общая протяженность которых составляет 22 километра).
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь 2014-2015 годы
Показатель работы по видам сообщений |
Единица измерения
|
январь 2014 | январь 2015 | % к соответст. периоду прошлого года |
ПАССАЖИРООБОРОТ |
тыс.пасс.км.
|
16 933 322,53 | 15 535 134,36 | 91,7 |
в том числе: |
|
|||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
11 769 673,31 | 9 572 559,49 | 81,3 |
из них: |
|
|||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ |
|
10 603 949,72 | 8 354 300,84 | 78,8 |
между Россией и странами СНГ |
|
1 165 723,59 | 1 218 258,65 | 104,5 |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
5 163 649,22 | 5 962 574,87 | 115,5 |
из них: |
|
|||
местные перевозки |
|
83 460,26 | 66 208,12 | 79,3 |
ТОННОКИЛОМЕТРЫ |
тыс.ткм.
|
1 870 239,56 | 1 773 471,74 | 94,8 |
в том числе: |
|
|||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
1 349 610,56 | 1 190 245,56 | 88,2 |
из них: |
|
|||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ |
|
1 242 211,86 | 1 078 012,24 | 86,8 |
между Россией и странами СНГ |
|
107 398,70 | 112 233,32 | 104,5 |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
520 629,00 | 583 226,18 | 112,0 |
из них: |
|
|||
местные перевозки |
|
8 450,67 | 6 530,65 | 77,3 |
ГРУЗООБОРОТ |
тыс.ткм.
|
346 240,53 | 375 309,65 | 108,4 |
в том числе: |
|
|||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
290 339,96 | 328 715,21 | 113,2 |
из них: |
|
|||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ |
|
287 856,39 | 326 125,16 | 113,3 |
между Россией и странами СНГ |
|
2 483,58 | 2 590,04 | 104,3 |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
55 900,57 | 46 594,44 | 83,4 |
из них: |
|
|||
местные перевозки |
|
939,25 | 571,92 | 60,9 |
ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ |
чел.
|
5 836 903 | 5 846 690 | 100,2 |
в том числе: |
|
|||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
3 145 555 | 2 665 348 | 84,7 |
из них: |
|
|||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ |
|
2 577 911 | 2 085 867 | 80,9 |
между Россией и странами СНГ |
|
567 644 | 579 481 | 102,1 |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
2 691 348 | 3 181 342 | 118,2 |
из них: |
|
|||
местные перевозки |
|
110 295 | 91 987 | 83,4 |
ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ |
тонн
|
67 087,02 | 69 911,15 | 104,2 |
в том числе: |
|
|||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
49 513,76 | 55 352,19 | 111,8 |
из них: |
|
|||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ |
|
48 336,29 | 54 296,33 | 112,3 |
между Россией и странами СНГ |
|
1 177,47 | 1 055,86 | 89,7 |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
17 573,26 | 14 558,96 | 82,8 |
из них: |
|
|||
местные перевозки |
|
1 137,24 | 760,38 | 66,9 |
ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ |
%
|
76,5 | 73,6 | -2,9 |
в том числе: |
|
|||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
80,5 | 75,6 | -4,9 |
из них: |
|
|||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ |
|
81,9 | 76,0 | -5,9 |
между Россией и странами СНГ |
|
69,7 | 73,2 | +3,5 |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
68,7 | 70,7 | +2,0 |
из них: |
|
|||
местные перевозки |
|
62,8 | 64,4 | +1,6 |
ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ |
%
|
63,5 | 61,3 | -2,2 |
в том числе: |
|
|||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
65,5 | 61,7 | -3,8 |
из них: |
|
|||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ |
|
66,3 | 61,7 | -4,6 |
между Россией и странами СНГ |
|
57,3 | 61,9 | +4,6 |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ |
|
59,0 | 60,5 | +1,5 |
из них: |
|
|||
местные перевозки |
|
64,4 | 68,7 | +4,3 |
Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь 2014-2015 гг. (международные и внутренние перевозки)
№ № |
Авиапредприятие | Перевезено пассажиров, чел. | Пассажирооборот, тыс.пасс.км. | Процент занятости пассажирских кресел, % | ||||||
январь | % к пр. |
январь | % к пр. |
январь | % к пр. |
|||||
2014 | 2015 | 2014 | 2015 | 2014 | 2015 | |||||
1 | Аэрофлот - российские авиалинии | 1 586 596 | 1 810 922 | 114,1 | 4 677 293,9 | 5 330 132,6 | 114,0 | 73,2 | 73,4 | +0,2 |
2 | ТРАНСАЭРО | 817 701 | 786 568 | 96,2 | 3 626 612,3 | 3 154 641,6 | 87,0 | 85,3 | 79,6 | -5,7 |
3 | Сибирь | 552 726 | 538 216 | 97,4 | 1 145 041,0 | 1 082 195,0 | 94,5 | 72,1 | 72,2 | +0,1 |
4 | ЮТэйр | 559 624 | 395 818 | 70,7 | 1 370 206,2 | 903 766,4 | 66,0 | 76,2 | 72,1 | -4,1 |
5 | Россия | 298 164 | 379 310 | 127,2 | 578 676,8 | 741 877,7 | 128,2 | 67,5 | 68,7 | +1,2 |
Итого по 5 авиакомпаниям | 3 814 811,0 | 3 910 834,0 | 102,5 | 11 397 830,2 | 11 212 613,3 | 98,4 | ||||
Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,% | 65,4 | 66,9 | 67,3 | 72,2 | ||||||
6 | Уральские Авиалинии | 335 371 | 325 858 | 97,2 | 911 653,7 | 797 590,8 | 87,5 | 71,5 | 70,3 | -1,2 |
7 | Оренбургские авиалинии | 194 514 | 199 596 | 102,6 | 659 275,2 | 370 488,5 | 56,2 | 75,3 | 74,7 | -0,6 |
8 | Глобус | 128 112 | 178 998 | 139,7 | 358 003,0 | 449 403,0 | 125,5 | 73,4 | 71,7 | -1,7 |
9 | Северный Ветер | 254 265 | 132 211 | 52,0 | 1 089 679,9 | 581 550,3 | 53,4 | 93,8 | 81,3 | -12,5 |
10 | ДОНАВИА | 105 727 | 114 224 | 108,0 | 151 658,6 | 153 598,1 | 101,3 | 57,4 | 64,7 | +7,3 |
11 | ВИМ-АВИА | 69 957 | 114 100 | 163,1 | 163 001,7 | 228 509,9 | 140,2 | 69,2 | 73,1 | +3,9 |
12 | Бюджетный перевозчик | 0 | 79 258 | - | 0,0 | 117 410,0 | - | - | 75,5 | - |
13 | Авиационная транспортная компания "ЯМАЛ" | 82 123 | 78 829 | 96,0 | 153 247,6 | 152 123,7 | 99,3 | 61,9 | 64,1 | +2,2 |
14 | Аврора | 66 659 | 72 979 | 109,5 | 105 400,5 | 117 748,8 | 111,7 | 74,8 | 65,0 | -9,8 |
15 | Когалымавиа | 89 516 | 57 942 | 64,7 | 291 463,3 | 203 483,0 | 69,8 | 87,7 | 89,6 | +1,9 |
Итого по 15 авиакомпаниям | 5 141 055 | 5 264 829 | 102,4 | 15 281 213,7 | 14 384 519,5 | 94,1 | ||||
Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,% | 88,1 | 90,0 | 90,2 | 92,6 | ||||||
16 | Икар | 75 902 | 57 742 | 76,1 | 425 424,1 | 298 038,9 | 70,1 | 91,2 | 73,2 | -18,0 |
17 | Таймыр | 78 567 | 50 599 | 64,4 | 229 636,8 | 112 449,4 | 49,0 | 72,1 | 59,4 | -12,7 |
18 | ЮТэйр-Экспресс | 33 935 | 50 535 | 148,9 | 22 696,0 | 35 872,3 | 158,1 | 57,0 | 55,6 | -1,4 |
19 | Нордавиа - региональные авиалинии | 51 576 | 40 382 | 78,3 | 60 055,2 | 45 473,2 | 75,7 | 64,5 | 63,4 | -1,1 |
20 | Ред Вингс | 32 757 | 39 813 | 121,5 | 55 946,9 | 62 324,7 | 111,4 | 56,9 | 70,4 | +13,5 |
21 | Якутия | 61 048 | 37 593 | 61,6 | 152 983,8 | 94 207,4 | 61,6 | 69,5 | 63,1 | -6,4 |
22 | РОЯЛ ФЛАЙТ | 0 | 35 974 | - | 0,0 | 146 641,4 | - | - | 82,7 | - |
23 | Саратовские авиалинии | 26 945 | 28 908 | 107,3 | 27 606,0 | 30 728,0 | 111,3 | 82,4 | 76,5 | -5,9 |
24 | РусЛайн | 24 883 | 23 545 | 94,6 | 26 528,0 | 19 414,2 | 73,2 | 56,2 | 61,1 | +4,9 |
25 | Газпром авиа | 22 958 | 21 492 | 93,6 | 46 559,8 | 39 943,5 | 85,8 | 52,8 | 67,7 | +14,9 |
26 | АЙ ФЛАЙ | 73 098 | 21 458 | 29,4 | 331 855,1 | 64 092,0 | 19,3 | 88,0 | 72,3 | -15,7 |
27 | Ангара | 14 470 | 20 414 | 141,1 | 14 343,3 | 22 298,9 | 155,5 | 66,8 | 63,7 | -3,1 |
28 | ИрАэро | 14 810 | 20 292 | 137,0 | 20 211,9 | 22 522,5 | 111,4 | 76,2 | 68,2 | -8,0 |
29 | Ижавиа | 14 813 | 18 607 | 125,6 | 17 570,2 | 22 122,3 | 125,9 | 74,4 | 74,0 | -0,4 |
30 | АЛРОСА | 15 528 | 17 364 | 111,8 | 37 620,6 | 41 659,8 | 110,7 | 57,4 | 67,7 | +10,3 |
31 | Северсталь | 8 033 | 11 596 | 144,4 | 4 831,5 | 7 048,3 | 145,9 | 43,9 | 35,6 | -8,3 |
32 | ТУРУХАН | 722 | 10 382 | в 14р | 156,8 | 12 529,6 | в 80 р | 56,8 | 72,3 | +15,5 |
33 | Грозный Авиа | 7 400 | 7 247 | 97,9 | 11 635,3 | 11 410,1 | 98,1 | 72,3 | 72,3 | 0 |
34 | КАТЭКАВИА | 9 836 | 6 851 | 69,7 | 13 465,5 | 6 870,6 | 51,0 | 67,8 | 63,4 | -4,4 |
35 | КрасАвиа | 5 229 | 6 342 | 121,3 | 4 786,8 | 5 478,9 | 114,5 | 41,6 | 43,1 | +1,5 |
По сумме авиапредприятий | 5 713 565 | 5 791 965 | 101,4 | 16 785 127,1 | 15 485 645,2 | 92,3 | ||||
В целом по ГА | 5 836 903 | 5 846 690 | 100,2 | 16 933 322,5 | 15 535 134,4 | 91,7 | 76,5 | 73,6 | -2,9 | |
Удельный вес ,% | 97,9 | 99,1 | 99,1 | 99,7 |
Перевозки грузов (почты) и грузооборот за январь 2014-2015 гг.
(международные и внутренние перевозки)
№ № |
Авиапредприятие | Перевезено грузов и почты, тонн | Грузооборот, тыс.ткм | Процент коммерческой загрузки, % | ||||||
январь | % к пр. |
январь | % к пр. |
январь | % к пр. |
|||||
2014 | 2015 | 2014 | 2015 | 2014 | 2015 | |||||
1 | ЭйрБриджКарго | 35 272,6 | 43 289,8 | 122,7 | 228 755,5 | 280 579,3 | 122,7 | 68,6 | 68,1 | -0,5 |
2 | Аэрофлот - российские авиалинии | 9 693,0 | 8 390,2 | 86,6 | 43 932,3 | 37 605,8 | 85,6 | 59,0 | 57,2 | -1,8 |
3 | ТРАНСАЭРО | 4 065,3 | 2 696,4 | 66,3 | 21 962,4 | 14 832,4 | 67,5 | 63,3 | 60,0 | -3,3 |
4 | Сибирь | 2 450,0 | 1 917,0 | 78,2 | 5 381,2 | 4 339,3 | 80,6 | 61,7 | 62,0 | 0,3 |
5 | Волга-Днепр | 2 764,1 | 1 915,0 | 69,3 | 14 904,2 | 12 702,6 | 85,2 | 47,2 | 48,0 | 0,8 |
Итого по 5 авиакомпаниям | 54 245,0 | 58 208,4 | 107,3 | 314 935,6 | 350 059,3 | 111,2 | ||||
Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,% | 80,9 | 83,3 | 91,0 | 93,3 | ||||||
6 | Абакан Эйр | 0,0 | 1 564,1 | - | 0,0 | 1 529,3 | - | - | 96,2 | - |
7 | ЮТэйр | 1 932,1 | 1 064,8 | 55,1 | 3 638,6 | 2 600,9 | 71,5 | 57,2 | 56,4 | -0,8 |
8 | АТРАН | 780,4 | 766,0 | 98,2 | 1 404,4 | 1 044,7 | 74,4 | 56,9 | 39,1 | -17,8 |
9 | Глобус | 671,0 | 735,0 | 109,5 | 2 131,7 | 2 203,0 | 103,3 | 65,5 | 66,1 | 0,6 |
10 | Уральские Авиалинии | 960,9 | 728,1 | 75,8 | 2 801,9 | 2 055,9 | 73,4 | 69,2 | 66,6 | -2,6 |
11 | Россия | 717,3 | 623,6 | 86,9 | 1 496,9 | 1 596,2 | 106,6 | 55,7 | 56,8 | 1,1 |
12 | Авиастар-ТУ | 678,4 | 569,3 | 83,9 | 1 572,1 | 1 387,8 | 88,3 | 42,3 | 39,7 | -2,6 |
13 | АЛРОСА | 648,0 | 540,0 | 83,3 | 1 512,8 | 1 393,8 | 92,1 | 63,6 | 69,6 | 6,0 |
14 | 224 летный отряд | 67,5 | 539,3 | в 7.9р | 135,9 | 1 877,1 | в 13.8р | 26,9 | 36,4 | 9,5 |
15 | Якутия | 490,5 | 524,7 | 107,0 | 2 015,1 | 2 316,0 | 114,9 | 58,5 | 56,4 | -2,1 |
Итого по 15 авиакомпаниям | 61 191,0 | 65 863,3 | 107,6 | 331 645,0 | 368 064,1 | 111,0 | ||||
Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,% | 91,2 | 94,2 | 95,8 | 98,1 | ||||||
16 | Авиакон Цитотранс | 639,7 | 488,6 | 76,4 | 2 590,6 | 1 547,7 | 59,7 | 48,3 | 47,4 | -0,9 |
17 | Аврора | 333,8 | 345,9 | 103,6 | 620,0 | 687,4 | 110,9 | 65,9 | 57,6 | -8,3 |
18 | Таймыр | 362,4 | 323,9 | 89,4 | 878,9 | 726,7 | 82,7 | 68,3 | 59,0 | -9,3 |
19 | ИрАэро | 131,7 | 270,2 | в 2р | 138,5 | 289,2 | в 2р | 75,5 | 71,7 | -3,8 |
20 | Космос | 199,0 | 253,2 | 127,2 | 287,5 | 52,1 | 18,1 | 63,0 | 20,7 | -42,3 |
21 | Шар инк Лтд. | 160,1 | 234,6 | 146,5 | 638,9 | 993,4 | 155,5 | 69,3 | 51,0 | -18,3 |
22 | ВИМ-АВИА | 206,1 | 205,2 | 99,6 | 398,4 | 466,8 | 117,2 | 60,6 | 61,4 | 0,8 |
23 | Авиационная транспортная компания "ЯМАЛ" | 236,8 | 167,1 | 70,6 | 411,2 | 299,6 | 72,9 | 66,4 | 71,3 | 4,9 |
24 | КАПО Авиа | 222,4 | 164,8 | 74,1 | 590,7 | 458,1 | 77,6 | 46,3 | 41,2 | -5,1 |
25 | ДОНАВИА | 161,0 | 146,3 | 90,9 | 222,5 | 210,6 | 94,6 | 50,5 | 56,6 | 6,1 |
26 | Нордавиа - региональные авиалинии | 217,4 | 138,5 | 63,7 | 257,0 | 162,1 | 63,1 | 51,8 | 49,7 | -2,1 |
27 | Оренбургские авиалинии | 176,7 | 135,8 | 76,8 | 369,7 | 235,7 | 63,8 | 68,2 | 70,2 | 2,0 |
28 | КрасАвиа | 186,9 | 131,1 | 70,1 | 255,8 | 143,6 | 56,1 | 69,0 | 63,7 | -5,3 |
29 | Амур | 0,0 | 81,9 | - | 0,0 | 75,9 | - | - | 89,8 | - |
30 | Псковавиа | 126,5 | 75,2 | 59,4 | 169,7 | 76,2 | 44,9 | 58,3 | 44,1 | -14,2 |
31 | Ангара | 71,0 | 70,2 | 98,9 | 72,9 | 68,9 | 94,5 | 69,0 | 66,1 | -2,9 |
32 | ЮТэйр-Экспресс | 81,6 | 65,8 | 80,6 | 55,0 | 47,3 | 86,0 | 58,4 | 57,7 | -0,7 |
33 | Полярные авиалинии | 114,6 | 61,7 | 53,8 | 112,4 | 61,7 | 54,8 | 65,7 | 76,0 | 10,3 |
34 | Ижавиа | 74,5 | 61,6 | 82,6 | 78,3 | 65,2 | 83,3 | 78,5 | 75,9 | -2,6 |
35 | Ред Вингс | 104,4 | 60,4 | 57,8 | 172,1 | 98,2 | 57,1 | 61,8 | 72,4 | 10,6 |
По сумме авиапредприятий | 64 997,7 | 69 345,1 | 106,7 | 339 965,3 | 374 830,7 | 110,3 | ||||
В целом по ГА | 67 087,0 | 69 911,2 | 104,2 | 346 240,5 | 375 309,7 | 108,4 | 63,5 | 61,3 | -2,2 | |
Удельный вес, % | 96,9 | 99,2 | 98,2 | 99,9 |
Служба корпоративных коммуникаций сообщает о совещании руководство Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД, филиал ОАО "РЖД") с представителями Улан-Баторской железной дороги (УБЖД) Монголии. На встрече шла речь о возможности увеличения объема перевозок грузов из Сибири в Китай через Монголию.
К настоящему моменту российский транзит через Монголию составляет всего 0,7% от общего трафика, хотя, по некоторым данным, маршрут через Монголию – самый короткий транспортный коридор из Европы в Азию. Но для того, чтобы увеличить транзит через Монголию, вероятно, нужно чтобы внешнеторговый оборот более впечатлял, пока, по подсчётам ФТС РФ, что внешнеторговый оборот России по итогам 2014 года уменьшился на 7% по сравнению с АППГ, до 782,9 млрд. долл.
Общий грузооборот транспорта РФ снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,1% до 5,076 трлн. т-км.
Благовещенская кондитерская фабрика «Зея» намерена открыть в китайском городе Хэйхэ свой фирменный магазин. Уже сейчас продукция российских кондитеров пользуется популярностью у жителей Хэйхэ.
Продукция фабрики «Зея» в настоящее время уже продается в китайском городе. Она поступает через перекупщиков и продается в уличных торговых точках. Кроме того, у китайских граждан пользуются спросом мороженое благовещенского и новосибирского хладокомбинатов, мед, печенье, мука, растительные масла и газировка.
В декабре 2014 г. сообщалось, что через контрольно-пропускной пункт (КПП) Маньчжоули в Китай поступила первая партия конфет из России. Объем груза, прибывшего по железной дороге, составляет 25 т.
Напомним, что по итогам января-ноября 2014 г., через контрольно-пропускной пункт Маньчжоули (Маньчжурия) в Россию было направлено 318 000 т фруктов и овощей. Это на 27,2% больше, чем за январь-ноябрь 2013 г. Стоимость агропродукции, направленной в Российскую Федерацию за одиннадцать месяцев прошлого года через Маньчжоули, достигла $135 млн. Она увеличилась на 19,4% в годовом сопоставлении. При этом экспорт фруктов немного сократился, а вот овощей – вырос примерно на 50%. В соседнюю страну поставляются главным образом картофель, лук и помидоры.
Новосибирцам презентовали электронный учебник
Соловейчик, вице-президент по ИТ в издательстве «Просвещение», показал в Новосибирске, как работает электронная версия школьных методических пособий, полный комплект которых, необходимый в будущем учебном году, поместится на 16-Гб внутреннем накопителе планшета.
С нового учебного года в новосибирских школах будут введены новые электронные учебники, сообщает портал «54Новости».
Данное нововведение соответствует предписаниям от правительства, согласно котором, каждый учебник в России с 2015 года должен иметь электронную копию и подробную инструкцию его использования. При закупке учебников школа будет получать их все.
В настоящее время электронные версии учебников от «Просвещения» находятся на экспертизе в Министерстве науки и образования, которое выдаст свой вердикт в апреле.
Сейчас для устройств на базе iOS, Android и Windows преобразовано 415 учебников. Более того, если учитель будет пользоваться бумажной версией, а ученик электронной, то разница будет едва заметной. В издательстве поясняют, что памяти в 16 Гб на планшете достаточно, чтобы загрузить все учебники на год обучения. «Для нас, издателей, это обязательство, для школ это право». Потому что сегодня страна не может обеспечить всех планшетами, а это вопрос очень серьeзный. Среди преимуществ таких образовательных материалов называют большее количество иллюстраций и других материалов, в том числе анимация, инфографика, а также возможность оставлять заметки.
Российский спутник работает уже в 12 раз дольше ожидаемого срока
Запущенный в 1996 году космический аппарат «Гонец-Д1» № 14 провел в космосе в 12 раз дольше гарантированного срока своего активного существования, сообщила в четверг пресс-служба ОАО «Информационные спутниковые системы» (ИСС) имени Решетнёва, где был создан спутник. Предполагалось, что на прибор можно рассчитывать в течение полутора лет, но «Гонец» работает и по сей день.
Напомним, что с 1996 по 2001 годы на околоземную орбиту было отправлено девять космической аппаратов этого типа. «Гонец-Д1» номер 14-й оказался самым жизнеспособным.
Сейчас компания ИСС запускает усовершенствованные космические аппараты персональной связи «Гонец-М». Отметим, что «Гонец-Д1» № 14 служит для передачи данных в полярных широтах, а также трудноступных регионах со слабой инфраструктурой. «Большая часть аппаратов этой серии отработали, существенно превысив предусмотренный техническим заданием срок службы». Новое поколение таких спутников уже выводится на орбиту.
На железногорском предприятии создано более 1,2 тыс спутников для работы на всех типах орбит.
Денис Мантуров встретился с главами региональных органов власти в сфере промышленности.
Глава Минпромторга Денис Мантуров встретился с участниками проходящей в министерстве программы стажировки руководителей региональных органов власти, курирующих вопросы промышленности и торговли. Министр ответил на многочисленные вопросы, а также рассказал об актуальных задачах, стоящих сегодня перед промышленным сектором.
В течение трех дней, с 16 по 19 февраля, представителям 14 субъектов Российской Федерации, среди которых Новосибирская, Рязанская, Ленинградская, Саратовская, Оренбургская, Брянская, Ивановская, Кировская области, была представлена информация о реализации программ развития промышленности по отдельным отраслям, а также импортозамещения, в том числе в сфере оборонно-промышленного комплекса.
Специализированные круглые столы и сессии позволили представителям территорий обменяться опытом выполнения проектов развития промышленной инфраструктуры.
Денис Мантуров подчеркнул, что подобные практики совместного обсуждения вопросов региональной промышленности, поиск эффективных решений – полезный и нужный формат.
«Какие цели мы преследуем, проводя стажировку? Во-первых, нам крайне важно получить подпитку новыми идеями и предложениями от вас. А во-вторых, дать актуальную информацию вам. Стажировка, проведенная в прошлом году, показала, что работу наших региональных представительств нужно переформатировать для их более эффективной работы. Сегодня к этой задаче добавляется задача поддержки экспорта, в том числе на региональном уровне».
Глава Минпромторга, в частности, обсудил с участниками стажировки новый закон «О промышленной политике», реализацию инвестиционных программ промпредприятий в условиях экономической нестабильности, механизмы привлечения инвестиций.
Комментируя итоги встречи с министром и стажировки в целом, представители регионов отметили большой объем новой информации, полученной в Минпромторге.
Заместитель председателя правительства – министр промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Сергей Кржановский отметил: «Насыщенный диалог с руководством министерства продуктивен. Стажировка позволяет обсудить проблемы, волнующие регионы, получить исчерпывающую информацию о направлениях федеральной политики и тем самым создать прочную основу для дальнейшего эффективного взаимодействия».
По мнению заместителя председателя правительства Воронежской области Алексея Беспрозванных, «это практика, которая достойна применения и в других федеральных министерствах».

Хосе Луис Гарса: SSJ-100 является лучшим самолетом мира в своем классе.
Мексиканский авиаперевозчик Interjet принял решение об использовании опциона на десять самолетов SSJ-100 российского производства и в ближайшее время подпишет необходимые документы. Генеральный директор авиакомпании Хосе Луис Гарса рассказал в интервью РИА «Новости» в Мексике о том, как используется российская авиационная техника в этой стране, об особенностях полетов в Мексике и своем видении перспектив российского авиастроения.
– Господин Гарса, на прошлой неделе колумбийская авиакомпания Avianca объявила о предстоящей покупке 100 самолетов A320neo. По вашему мнению, почему ваши коллеги из Латинской Америки не выбирают SSJ-100?
– Каждый самолет предназначен для специфического рынка. Avianca смотрит на рынок, который расположен вне пределов Колумбии. Avianca является компанией, ориентированной на рынок Центральной Америки, особенно после покупки компании Taca. У нее есть самолеты всех типов – как маленькие, так и большие для полетов через Атлантику. SSJ-100 – это самолет региональный, созданный для более коротких дистанций. Avianca не заинтересована в них, потому что пока не рассматривает региональный рынок. Именно поэтому они берут A320. Но когда они начнут смотреть на региональный рынок, в дальнейшем, возможно, они выберут SSJ-100.
– А почему вы используете SSJ-100 на дистанциях в один час полета, где можно было бы использовать турбовинтовые самолеты? Ведь SSJ-100 разработан для дистанций в 2-3 тысячи километров.
– В Мексике многие аэропорты расположены на большой высоте. К примеру, аэропорт Мехико находится на высоте 2,4 тысячи метров, Толуки – 2,8 тысячи метров. Даже если самолеты разработаны для дистанций в 2-3 тысячи километров, в этих условиях они не могут летать на такие расстояния из-за потери мощности. И очень немногие самолеты способны летать в Мексике без ограничений. К примеру, российский «Аэрофлот» не может прилететь напрямую в Мехико. То есть из Москвы в Мехико он теоретически долететь может, а вот из Мехико в Москву – уже нет, нужна промежуточная остановка. Дело в том, что грузоподъемность самолета в Мехико значительно ниже, чем в Москве. В итоге самолет берет меньше топлива и меньше пассажиров. А вот в Канкун «Аэрофлот» летает без проблем, потому что Канкун расположен на уровне моря, как и Москва. И если «Аэрофлот» захочет летать в Мехико, он может это сделать, но для возвращения в Москву ему придется делать техническую остановку для дозаправки. Всем самолетам придется это делать. Точно так же, как при полетах в Японию или Китай из Мехико. К тому же туда самолеты вылетают ночью или очень рано утром, когда температура самая низкая и создаются лучшие атмосферные условия.
– А не было в мире попыток разработать специальный двигатель для самолета, который мог бы эффективно эксплуатироваться в условиях высокогорья?
– Нет, это почти невозможно и не имеет смысла, так как рынок очень маленький. Высокогорных аэропортов в мире очень мало – это Кито (Эквадор), Ла-Пас (Боливия). SSJ-100 мы выбрали как раз для маршрутов с дистанцией меньше 750 морских миль (примерно 1,4 тысячи километров). Самая длинная дистанция, на которой он используется, – это Толука–Канкун, рейс в Ла-Пас (штат Нижняя Южная Калифорния). Из Мехико и Толуки SSJ-100 может покрыть всю национальную территорию, и очень небольшое число самолетов может это сделать.
– Как бы вы могли оценить безопасность SSJ-100 в сравнении с аналогичными типами самолетов и каково число поломок на одну тысячу часов полетов?
– SSJ-100 – это самолет, который у нас налетал пока 18 тысяч часов. У других компаний, в том числе «Аэрофлота», он налетал порядка 40 тысяч часов. А A320 в мире налетал уже 18 миллионов часов. Это совершенно иной порядок цифр. Этот самолет был разработан в конце 1980-х годов, и все это время Airbus его постоянно дорабатывал. Его можно назвать зрелым самолетом. Но когда он только был разработан, у него было огромное количество недоделок, и это нормально, потом они исправлялись, и сейчас это один из наиболее распространенных самолетов в мире. У нас есть индикатор Technical Dispatch Reliability (вероятность вылета самолета без задержек – ред.), у SSJ-100, который летает по Мексике короткими циклами, он составляет 99%. В других авиакомпаниях, в том числе у «Аэрофлота», этот показатель ниже – 97%. Наверное, дело в том, что у нас лучше техническая база для SSJ-100. Уровень неполадок не превышает одного процента. А у А320 этот показатель – 99,7%. Это гораздо лучше, но пройти путь от 99 до 99,7% – это впечатляющее улучшение.
Должны пройти долгие годы, прежде чем мы (с SSJ-100 – ред.) придем к таким показателям. Многие поломки, которые якобы были у этого самолета, даже не являлись неполадками. SSJ-100 – полностью компьютеризирован, с очень сложными системами, и зачастую электроника посылала сигналы о нарушениях, которых на самом деле не было. Это нормальный процесс.
– Как устроена система технического обслуживания SSJ-100 здесь, в Мексике? И сколько стоит такое обслуживание?
– У нас есть поддержка российских и итальянских специалистов, все наши техники специально подготовлены. У нас есть склады запчастей в Мексике, во Флориде, во Франкфурте и в Москве. Если какой-то детали нет в Мексике, мы ее ищем во Флориде, потом – во Франкфурте, а затем уже в Москве. В Мексике всегда есть один представитель из России.
– Сколько стоит час полета SSJ-100 для вас и каковы показатели расхода топлива?
– Стоимость полета ниже, чем у аналогов типа Embraer. Потребление топлива примерно на 5% меньше аналогов. В среднем самолет летает 9,5 часов в день, причем с понедельника по пятницу самолеты летают больше. В неделю один самолет налетает в среднем 66,5 часа, а все 12 самолетов – 798 часов. Таким образом, налет в месяц всех самолетов составляет 3,4 тысячи часов.
– Принято ли решение относительно опциона на 10 SSJ-100, который есть у Interjet?
– Да, мы купим эти самолеты. Решение было принято советом директоров компании. На этой неделе я лечу в Венецию, где и будут подписаны соответствующие документы. К тому же я хочу посетить Москву, чтобы познакомиться с новым президентом ОАК Юрием Слюсарем. Важно убедиться, что намерения правительства России в отношении проекта SSJ сохранятся. Для нас важно не только, чтобы производство SSJ-100 продолжалось, но и чтобы оно было успешным, чтобы продавалось больше самолетов.
– Помимо опциона на десять самолетов, вы не планируете купить в ближайшее время другие SSJ-100?
– Нет, таких планов нет.
– Куда Interjet планирует организовать новые полеты в течение двух ближайших лет?
– У нас есть большой и точный план. Работаем над созданием сети маршрутов не из базового аэропорта Мехико. Мы будем летать из Монтеррея во многие города Мексики и за рубеж. Из Мериды планируем летать на Кубу, из Гвадалахары – во многие мексиканские города.
– В Европу летать не планируете?
– Пока нет. Пока только по Америке, причем не всей. А320 не может долететь до многих пунктов в Южной Америке. Дальнемагистральных самолетов у нас нет, есть только А320 и SSJ-100.
– Кубинские власти несколько лет назад планировали создание у себя хаба для тех компаний, которые не хотят летать через территорию США. Вы не в курсе развития тем? Не хотел бы Interjet в этом участвовать?
– Пока это только мечты. Сначала надо решить вопрос со снятием экономического эмбарго с Кубы. Причем Куба имеет отличные возможности, чтобы создать отличный хаб в будущем, но для этого надо будет сначала сделать огромное количество вещей. Но создание там трансконтинентального хаба – это очень интересная идея.
– Где Interjet готовит свой летный состав? Сколько стоит один самолет SSJ-100 для компании и какова схема финансирования?
– Мы готовим летчиков в Венеции, в центре подготовки пилотов. В этом году мы начали их подготовку также в Толуке на специальном симуляторе. Также мы заказали еще один симулятор у английской компании, который прибудет в конце этого года. Думаю, что в течение одного года мы будем самодостаточны в плане подготовки пилотов в Мексике. Цену одного самолета я сказать не могу, но финансирование идет по трем направлениям: в Италию, Францию и Россию. Эти три платежа составляют примерно 80% стоимости одного самолета. А цена самолета – это секрет.
– Почему вы выбрали итальянскую компанию Pininfarina для внутренней отделки самолетов?
– SSJ-100 собирается на двух предприятиях – в Комсомольске-на-Амуре и в Жуковском под Москвой. Там самолет уже полностью готов, ему не хватает только интерьера и покраски. И вот это делают уже в Италии. Собранный самолет отправляется туда своим ходом. Поэтому нельзя сказать, что самолет собирается в Италии, там делается только внутренняя отделка, ставятся кресла, проводится свет в салон, монтируются туалетные комнаты. Pininfarina – признанный в мире дизайнер интерьеров. Дизайн позволяет сделать так, что SSJ-100 становится внутри не похож на российский самолет, так как на Западе есть определенное впечатление, что российские самолеты – плохие, это еще со времен СССР идет. А SSJ-100 никакого отношения к этому не имеет, это новый, совершенно другой самолет, разработанный специально для экспорта. В итоге пассажиры говорят, что SSJ-100 – более удобный и красивый самолет, чем другие.
– Ваше мнение относительно новых российских разработок, таких как МС-21, который можно сравнить с А320?
– Нас эти самолеты не интересуют, потому что у нас уже есть А320. Но я могу дать такой комментарий: в российской авиационной промышленности произошла большая трансформация. И очень хорошая трансформация. В годы СССР у вашей страны было огромное авиационное производство. Территория СССР была огромной, и перемещаться по стране можно было только по воздуху, иначе потребовались бы дни, чтобы добраться из одного города в другой. Традиционно Россия была в авангарде авиации и освоения космоса, ваши инженеры были очень хорошими. Но западное авиастроение пошло по пути обеспечения безопасности, были разработаны многочисленные стандарты в этой области, которых не было у тех самолетов, которые производились в СССР. Их не было потому, что СССР они и не были нужны на его собственной территории. Потом уже Россия открылась глобальному миру, начались изменения. Авиационные власти страны приняли практики, применяемые на Западе. И при разработке и строительстве самолетов в России начали применять западные методики, приглашая западных производителей двигателей, систем посадки, связи и так далее. Первым таким самолетом стал SSJ-100. Если эта логика будет продолжена, конечно, новые самолеты будут пользоваться успехом. Конкуренция в мире огромна. Такие производители, как Airbus и Boeing, имеют огромный опыт, но российская инженерия великолепна. Аэродинамика SSJ-100 гораздо лучше, чем у подобных самолетов, в том числе бразильских. Думаю, что если эти факторы будут комбинированы – отличная аэродинамика, дизайн крыльев и фюзеляжа с западными системами, то успех будет. Наш опыт с SSJ-100 показывает, что путь выбран верный. Но российским производителям нужно будет сделать много усилий, чтобы обеспечить большее присутствие на мировом рынке, потому что Россия очень далеко. Нужно иметь запчасти, инженеров, техническую поддержку, чтобы как можно быстрее исправлять неполадки. Мне кажется, что для SSJ-100 сейчас важно поддерживать свою продукцию в мире гораздо более активно. Нужно уметь продвигать, продавать свой товар. SSJ-100, несомненно, сейчас является лучшим самолетом мира в региональном классе.
Уровень воды в уникальном озере Байкал достиг в четверг минимальной отметки в 456 метров, и это, по данным синоптиков, не предел.
Как прогнозирует Гидрометцентр РФ, до мая озеро понизится ещё на 13-15 сантиметров, пока не начнётся паводок, который сможет выправить положение. Всему виной маловодье: по данным МЧС РФ, приток воды в озеро летом и осенью 2014 года составил лишь 67% от нормы.
Грядут пожары
Снижение уровня уникального озера грозит увеличением пожарной опасности, заявил РИА Новости заместитель директора по науке Института географии РАН Аркадий Тишков.
"Вслед за снижением уровня воды в озере будет наблюдаться иссушение прибрежных лесов. Там климат засушливый, особенно на бурятском берегу. Также можно ожидать осушения торфяников, которые вполне могут загореться. У нас и так этот регион один из самых пожароопасных, а в связи с понижением уровня озера риск возгорания еще более увеличится", — заявил Тишков.
Эти последствия уже ощутили в Бурятии, там от маловодья начались торфяные пожары из-за снижения уровня грунтовых вод. Горящий торфяник на площади 100 гектаров в Бурятии в прибрежной зоне Байкала будут тушить, когда вскроется река Кабанья, сообщил во вторник РИА Новости замминистра природных ресурсов республики Александр Лбов.
"Обычно это происходит в середине апреля, но если сохранится теплая погода, это может произойти и раньше", — сказал замминистра.
В настоящее время МЧС России внимательно следит за ситуацией с устойчивым функционированием потенциально опасных и социально значимых объектов на территории Иркутской области и Бурятии в условиях экстремального маловодья озера. Сибирский региональный центр МЧС ведет постоянный мониторинг уровня воды в Байкале и реке Ангара, уже проверены все водозаборы города Ангарска. Осуществляется также мониторинг качества питьевой воды в населенных пунктах и учреждениях отдыха и оздоровления детей. Жизнедеятельность населения не нарушена, объекты экономики функционируют в штатном режиме.
Необходимы исследования
Экспедиция российских учёных летом займётся изучением последствий маловодья на озере Байкал, заявил РИА Новости заместитель председателя комитета Госдумы РФ по природным ресурсам, природопользованию и экологии Михаил Слипенчук.
"Мы уделим особое внимание исследованиям последствия маловодья для экосистемы Байкала. В планах нашего изучения находятся дельта реки Селенга и Баргузинский залив", — сказал Слипенчук, который также является председателем попечительского совета Фонда содействия сохранению озера Байкал.
По его словам, основная фаза третьего этапа экспедиции "Леман — Байкал" на дельталётах начнется в июле, а подготовка к ней стартует в мае.
В то же время эксперты, занимающиеся проблемой Байкала, считают, что предельные уровни озера, установленные постановлением правительства РФ в 2001 году, особенно его минимальная отметка, не имеют серьезного научного обоснования.
Кроме того, экологическая ситуация на Байкале заметно ухудшилась с начала XXI века — после принятия постановления правительства РФ в 2001 году "О предельных значениях уровня воды в озере Байкал…", следует из имеющихся в распоряжении РИА Новости материалов специалистов.
"Несмотря на безусловное выполнение ограничений по предельным уровням воды в озере Байкал с 2001 по 2014 год (а по факту — с 1999 года), никакого улучшения экологической обстановки на озере отмечено не было, мало того, речь идет о ее ухудшении в этот период", — говорится в заключении экспертов.
Пределы Байкала
В настоящее время предельные уровни Байкала ограничены требованиями постановления правительства РФ от 26 марта 2001 года №234. Документ установил минимальный допустимый уровень воды в 456,0 метра, максимальный — 457,0 метра.
Однако в связи с маловодьем правительству РФ пришлось ввести режим повышенной готовности в Иркутской области и Бурятии. Кроме того, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал документ о предельных значениях уровня воды в озере Байкал в осенне-зимний период 2014-2015 года. Постановлением устанавливается, что в условиях экстремально маловодного периода в бассейне озера допускается использование водных ресурсов Байкала ниже установленного минимального значения уровня в объёме, обеспечивающем функционирование водозаборных сооружений объектов экономики и социальной сферы в нижнем бьефе Иркутского гидроузла.
Как уточнил РИА Новости официальный представитель министерства природных ресурсов и экологии РФ Николай Гудков, уровень воды в Байкале можно будет допустить ниже минимальной отметки однократно и только в 2015 году, это является вынужденной и необходимой мерой.
Байкал — одно из величайших озер планеты, озеро "превосходных степеней": самое глубокое (1637 метра), самое древнее (около 25 миллионов лет), с самой разнообразной флорой и фауной среди пресных водоемов. Озеро обладает уникальным по объему и качеству запасом пресных вод (23,6 тысячи кубических километров — более 20% мировых запасов). В 1996 году водоем был включен в список всемирного природного наследия ЮНЕСКО.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) с 18 февраля приостановило сертификат эксплуатанта ОАО "Авиакомпания "РусДжет". Об этом говорится в материалах ведомства.
Решение о приостановке деятельности принято по результатам расследования серьезного инцидента, произошедшего с самолетом Як-42 данной авиакомпании 23 января 2015 года в аэропорту "Иркутск". Тогда при выполнении рейса Иркутск - Москва с пассажирами на борту экипажем воздушного судна была произведена попытка взлета с невыпущенной во взлётное положение механизацией крыла.
Росавиация провела расследование этого авиационного события, по результатам которого выявлены грубые нарушения выполнения экипажем стандартных эксплуатационных процедур. Перед взлетом экипаж самолета полностью проигнорировал чтение карты контрольных проверок и не выпустил закрылки во взлетное положение.
Закрылки значительно сокращают длину разбега самолета и позволяют поднять его в воздух на меньшей скорости, чем с "чистым крылом". При невыпущенных на определенной скорости закрылках самолет не может вовремя оторваться от взлетно-посадочной полосы, поскольку ему не хватает подъемной силы. Невыпуск закрылков не раз становился причиной аварий и катастроф, подчеркивается в сообщении.
После произошедшего инцидента Росавиация провела также внеплановую инспекционную проверку авиакомпании "РусДжет", результаты которой вскрыли нарушения в организации летной работы, выразившиеся в неиспользовании записей средств объективного контроля в целях профилактики, отсутствии контроля за выполнением экипажами стандартных эксплуатационных процедур.
В связи со всем вышеизложенным Росавиацией было принято решение о приостановлении действия сертификата эксплуатанта авиакомпании.
Парк воздушных судов ОАО "Авиакомпания "РусДжет" состоит из самолетов Як-42, Ту-134 и EMB-135BJ. Авиакомпания специализируется на выполнении нерегулярных (заказных) перевозок в интересах ВИП-клиентов.
Качество придет в каждый регион
Даниил Сидоров
Роскомнадзор до конца года проведет во всех регионах России драйв-тесты по утвержденной Минкомсвязи методике оценки качества услуг мобильной связи. В ближайшее время исследования пройдут в Великом Новгороде, Челябинске, Красноярске, Уфе, Сочи, Благовещенске и Воронеже.
"Все регионы пройдут тестирование в этом году", - заявил вчера заместитель руководителя Роскомнадзора Олег Иванов на федеральном форуме "Telecom QoS Russia 2015 – Качество телекоммуникационных услуг в России", организованном ComNews Conferences и АНО "Радиочастотный спектр" при поддержке Роскомнадзора.
"В этом году стоит задача максимально охватить центры субъектов РФ", - подчеркнул в свою очередь заместитель генерального директора подведомственного Роскомнадзору ФГУП "Радиочастотный центр Центрального федерального округа" (РЧЦ ЦФО) Дмитрий Митрофанов.
По его словам, следующими городами, в которых будет тестироваться качество связи, станут Великий Новгород, Челябинск, Красноярск, Уфа, Сочи, Благовещенск и Воронеж - по одному населенному пункту в каждом федеральном округе России. "У РЧЦ ЦФО есть один филиал, который охватывает территорию Южного и Северо-Кавказского федеральных округов. Этот филиал проведет исследование на территории обоих округов", - добавил Дмитрий Митрофанов.
Ранее Олег Иванов отмечал в интервью газете "Известия", что еще в одном федеральном округе, Крымском, пока нет необходимого для измерений оборудования, но оно появится в течение года.
4 декабря 2014 г. глава Минкомсвязи Николай Никифоров утвердил методику оценки качества услуг подвижной радиотелефонной связи (см. новость ComNews от 10 декабря 2014 г.). В декабре 2014 г. – январе 2015 г. Роскомнадзор, пользуясь этой методикой, проанализировал работу сотовых операторов в семи крупных городах: Москве, Петербурге, Екатеринбурге, Краснодаре, Хабаровске, Новосибирске и Казани. Согласно данным регулятора, в Москве доля неуспешных соединений с сервером у ОАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) находится на уровне 6,8, у ОАО "ВымпелКом" - 6,3, а у ОАО "МегаФон" - 4,9, при пороговом значении в 6.
При этом наибольшую скорость передачи данных в столице ведомство зафиксировало у МТС - 4866,2 кбит/с. На втором месте находится "МегаФон" (2449 кбит/с), на третьем - "ВымпелКом" (2378,7 кбит/с). В Северной столице самый высокий показатель неуспешных соединений у "ВымпелКома" - на уровне 7,5. У "МегаФона" - 6,7, у МТС - 6,5. Качество услуг голосовой связи в Москве и Петербурге у всех трех операторов находится в пределах нормы, на уровне 5, - как в плане установления соединения, так и в плане обрывов разговоров, утверждает Роскомнадзор.
Операторы связи ставили под вопрос результаты измерений и просили Роскомнадзор пояснить, каким образом были получены данные по измерениям. Однако ведомство пока не будет передавать сотовым компаниям log-файлы, в которых содержится вся информация по каждому из критериев с привязкой к точкам измерений, заявил вчера Олег Иванов. По его словам, необходимо довести до конца первые тесты, отработать методику и затем понять, передавать ли всем операторам все log-файлы сразу или каждому отдавать только его файл.
"Необходимо доработать сценарий исследования качества связи", - добавляет Дмитрий Митрофанов. Перед тем как передавать log-файл операторам, нужно оптимизировать его размер и структуру, считает он. "Сейчас log-файлы большие, объемные, - пояснил представитель РЧЦ ЦФО. - Будем обсуждать с операторами, нужен ли им весь log целиком или только какая-то его определенная часть".
МТС запросила log-файлы проведенных исследований, но не получила никаких данных, рассказал ComNews руководитель направления по взаимодействию со СМИ компании МТС Дмитрий Солодовников. "Тесты качества связи имеют ценность, когда они становятся прикладным инструментом, когда к технической документации тестирования имеют доступ специалисты операторов для использования ее в работе", - отмечает он.
"У МТС есть вопросы к процедуре измерений: в рамках исследования применялось не абонентское оборудование - телефоны, смартфоны или модемы, - а специальные платы", - говорит Дмитрий Солодовников. Кроме того, по его словам, соединения производились не с популярными интернет-серверами таких ресурсов, как YouTube, "ВКонтакте", Mail.ru, а с тестовыми серверами, что не отражает пользовательское поведение абонентов в Интернете.
Пресс-секретарь "ВымпелКома" (бренд "Билайн") Анна Айбашева также заметила, что компания просила предоставить log-файлы, но пока РЧЦ ЦФО их не прислал. Пресс-секретарь "МегаФона" Алия Бекетова воздержалась от комментариев, напомнив, что компания ведет постоянный мониторинг качества связи по трем направлениям: собственные мобильные измерительные комплексы, своя система оперативного мониторинга сетей и информация от абонентов. "По итогам анализа "МегаФон" проводит работы на сети и дает персональные рекомендации", - говорит Алия Бекетова.
Регулятор обещал участникам рынка предоставить log-файлы, но не раньше 1 марта и только на платной основе, рассказал ComNews представитель одного из операторов.
Вместе с тем автор и руководитель проекта 3GSpeed Борис Горлин вчера заметил, что, согласно ГОСТ Р 53632-2009 "Показатели качества услуг доступа в Интернет", для достоверного (с точностью до 95%) измерения скорости услуг мобильной связи четвертого поколения, например, в Петербурге требуется провести более 5 тыс. измерений. Это означает, что измеритель должен не просто снять показания в 5 тыс. случайных точек города, а именно столько раз проехать все его улицы и провести на них замеры. Роскомнадзор провел в Петербурге около 300 измерений, напомнил Борис Горлин.
"Ростелеком" внесет цифровое равенство
Андрей Федосеев
В рамках проекта устранения цифрового неравенства компания "Ростелеком" запустила первую тестовую точку доступа Wi-Fi в деревне Михайловское Костромской области. Всего до конца нынешнего года будет построено 1103 точки доступа в 62 субъектах РФ, а в 11 регионах проект будет завершен.
Вчера президент ОАО "Ростелеком" Сергей Калугин, глава Министерства связи и массовых коммуникаций РФ (Минкомсвязи) Николай Никифоров и губернатор Костромской области Сергей Ситников подписали соглашение о развитии инфраструктуры в регионе. Договор подразумевает реализацию проекта устранения цифрового неравенства. Так, в рамках соглашения в населенных пунктах Костромской области с численностью населения от 250 до 500 человек будет установлено 84 точки доступа в Интернет со скоростью не менее 10 Мбит/с. Также будет модернизирована уже существующая сеть в 633 населенных пунктах.
В рамках проекта устранения цифрового неравенства в 2014-2019 гг. первая тестовая точка доступа в Интернет была запущена в деревне Михайловское Костромской области. Для ее подключения от районного центра, поселка Судиславль, по опорам линий электропередач проложена волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) общей протяженностью 32 км. В деревне установлена железобетонная опора высотой 10,5 м, на которой закреплены климатический шкаф и необходимое оборудование: Ethernet-коммутатор, роутер Wi-Fi пятого поколения (2,4/5 ГГц), а также шесть антенн, которые обеспечивают круговое покрытие до 100 м. Все оборудование тестовой точки доступа отечественного производства – новосибирской компании "Элтекс".
По словам Сергея Калугина, тестовая точка доступа позволит оценить правильность принятых технических решений, отладить организационные и технологические процессы, которые затем будут масштабированы по всей стране.
Завершить тестирование точки доступа Wi-Fi "Ростелеком" планирует к III кварталу нынешнего года. Также к этому времени компания собирается определить тарифы по данной услуге. Те жители деревни Михайловское, чьи дома находятся на расстоянии более 100 м от точки доступа, при желании могут протянуть кабель от точки доступа к своему дому, но за это уже нужно будет заплатить. Сама же услуга Wi-Fi-доступа предоставляется бесплатно. Кроме того, сайтом госуслуг они смогут пользоваться на бесплатной основе и после запуска точки доступа в Интернет в коммерческую эксплуатацию.
Губернатор Костромской области Сергей Ситников надеется, что тестирование оборудования пройдет успешно и откроет путь внедрению широкополосного доступа в Интернет (ШПД) во всех регионах. "Это позволит предложить жителям нашей области и всей страны самый широкий спектр телекоммуникационных услуг", - говорит Сергей Ситников
В целом в рамках проекта устранения цифрового неравенства "Ростелеком" планирует проложить 200 тыс. км ВОЛС, которые охватят 13,6 тыс. населенных пунктов страны с населением от 250 до 500 человек.
"Ростелеком" еще в прошлом году выбрал ООО "Центр энергоэффективности Интер РАО ЕЭС" (СП госкорпорации "Росатом" и "Интер РАО") в качестве генерального подрядчика по строительству ВОЛС для установки точек доступа в Интернет в деревнях. Сумма контракта составила 61,5 млрд руб. (см. новость на ComNews от 15 мая 2014 г.).
"В связи с подорожанием оборудования стоимость проекта увеличится. Мы уже рассматриваем возможность по оптимизации проекта. Также мы обсуждаем с Минкомсвязи вариант дополнительного финансирования его реализации. Тем не менее мы уже давно ведем стратегию по импортозамещению и, реализуя этот проект, надеемся, что влияние валютных курсов на его стоимость будет небольшим", - сказал вчера Сергей Калугин.
В свою очередь "Центр энергоэффективности Интер РАО ЕЭС" до конца 2015 г. планирует построить 1103 точки доступа в Интернет. Из них 39 приходится на макрорегиональный филиал "Ростелекома" "Москва" (девять муниципальных районов, протяженность ВОЛС - 315 км), 160 - на "Центр" (37 районов, протяженность линий 3143 км), 222 - на "Волгу" (34 района, протяженность ВОЛС составит 3085 км), 257 - на "Юг" (59 районов, ВОЛС - 2972 км). Также 102 точки доступа Wi-Fi приходятся на макрорегиональный филиал "Северо-Запад" (43 муниципальных района, протяженность ВОЛС - 2531 км), 149 - на "Урал" (23 района, протяженность ВОЛС - 2623 км), 126 - на "Сибирь" (14 районов, ВОЛС - 4145 км) и 48 точек - на "Дальний Восток" (17 районов, ВОЛС - 1274 км). В нынешнем году сумма инвестиций в строительство ВОЛС протяженностью 20808 км составит 10 млрд руб.
Несмотря на то что "Центр энергоэффективности Интер РАО ЕЭС" является генеральным подрядчиком по строительству ВОЛС, компания будет выполнять проектировочные и строительные работы не одна. "Центр энергоэффективности Интер РАО ЕЭС" привлек шесть субподрядчиков для реализации проекта. Ими стали системный интегратор "Компьюлинк", "Гипросвязь" ("дочка" "Ростелекома"), компании "Русэнергомир", "НПК "Химстройэнерго", "Энергосеть" и "Новое кредо" (см. новость на ComNews от 3 июля 2014 г.). Как уточнил вчера репортеру ComNews представитель "Центр энергоэффективности Интер РАО ЕЭС", количество компаний по реализации проекта в дальнейшем, возможно, будет увеличено.
В рамках проекта по устранению цифрового неравенства в конце прошлого года "Ростелеком" уже объявил тендер на поставку оборудования для организации точек доступа Wi-Fi в деревнях во всех регионах России. Сумма конкурса - 295 млн руб. Подача заявок на участие в тендере продолжалась до 19 января 2015 г. Однако 4 февраля члены центральной закупочной комиссии оператора подвели итоги процедуры переторжки и объявили о повторной переторжке до 2 марта 2015 г. Срок подведения итогов конкурса при этом продлен до 13 марта.
На победу в конкурсе претендует 10 компаний-интеграторов: ООО "ТехноСерв АС" (коэффициент снижения начальной цены, определенный закупочной комиссией, - 0,548), ЗАО "НПК РоТеК" (0,57), ООО "Тегрус" (0,632), ООО "Энтайп" (0,6327), ООО "Инлайн Телеком Солюшнс" (0,6996), ООО "Натекс Спецсвязь" (0,71), ООО "НСТ" (0,751), ООО "АРД Садком Сервис" (0,76), ООО "Предприятие Элтекс" (0,83) и ЗАО "Концепт Технологии" (0,92).
Два победителя конкурса должны будут поставить "Ростелекому" в общей сложности 13656 комплектов оборудования для организации точек доступа Wi-Fi. Из них 960 точек приходится на макрорегиональный филиал "Северо-Запад", 3116 - на "Центр", 317 - на "Москву", 1432 - на "Юг", 4412 - на "Волгу", 1260 - на "Урал", 1637 - на "Сибирь" и 522 - на "Дальний Восток". Каждый комплект оборудования включает базовую станцию Wi-Fi 2,4 ГГц 802.11b/g/n в полной комплектации, с учетом весовой стоимости контроллера ее максимальная цена - $474,68 без НДС (см. новость ComNews от 9 февраля 2015 г.).
По словам Николая Никифорова, по масштабам проект устранения цифрового неравенства уникален. "Ни одна страна в мире не ведет таких проектов по подключению малых населенных пунктов, - подчеркнул Николай Никифоров. - Данный опыт уже внимательно изучается нашими зарубежными коллегами".
Кабелями займутся на всех уровнях
Елизавета Титаренко
Роскомнадзор публично заявил, что не имеет права вмешиваться в ситуацию с "вырубкой" кабелей связи и отключением оборудования всех без исключения интернет-провайдеров в доме №5 по Туристской улице в столичном районе Южное Тушино. Со своей стороны, Национальная ассоциация домовых информационно-коммуникационных сетей (НАДИКС) не удовлетворена ответом ведомства и намерена попросить его более подробно изучить вопрос. Кроме того, НАДИКС готовит обращения в Федеральную антимонопольную службу (ФАС), Мосгордуму, правоохранительные органы, а также в суд.
Об отношении Роскомнадзора к ситуации в Южном Тушине сообщил заместитель руководителя ведомства Олег Иванов, выступая 17 февраля на федеральном бизнес-форуме "Telecom QoS Russia 2015 – Качество телекоммуникационных услуг в России", организованном ComNews Conferences и АНО "Радиочастотный спектр" при поддержке Роскомнадзора.
Вице-президент НАДИКС Михаил Пашков в ходе пленарной сессии задал ему вопрос: "Может ли ассоциация рекомендовать своим членам обращаться в Роскомнадзор за защитой нарушенных прав, потому что именно это ведомство является органом, который отвечает за надзор строительства и эксплуатации сетей связи?".
"Подобные обращения поступают достаточно часто, - ответил Олег Иванов. - Достаточно открыть положение о Роскомнадзоре и посмотреть, на что мы имеем право, а на что не имеем. Вмешиваться в эти ситуации мы точно права не имеем. Это не наши полномочия. За это отвечает Мосжилинспекция", - заявил он.
Вчера на заседании правления члены НАДИКС обсуждали ситуацию в Южном Тушине, пригласив специально для этого депутата Московской городской Думы, председателя комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Мосгордумы Степана Орлова. Он заявил, что готов рассматривать законодательные вопросы, связанные с деятельностью Мосжилинспекции и Департамента капитального ремонта. Именно этот департамент проводит тендеры по благоустройству улиц, включая демонтаж воздушных линий связи. В ближайшее время НАДИКС подготовит письмо на имя председателя Мосгордумы Алексея Шапошникова с целью проведения специального совещания по этой теме. На нем планируется обсудить "вырубку" кабелей в столице и прояснить действия московского правительства по этому вопросу.
Кроме того, НАДИКС в обязательном порядке обратится в Федеральную антимонопольную службу России (ФАС РФ), в правоохранительные органы и в суд, сообщил репортеру ComNews председатель правления и исполнительный директор НАДИКС Леонид Буслаев. Он пояснил, что в случае с Южным Тушином операторам связи был причинен материальный и моральный ущерб, а жители оказались лишены услуг связи и доступа в Интернет.
Напомним, на сегодня в доме №5 по Туристской улице не осталось ни одного провайдера широкополосного доступа в Интернет (ШПД). Жильцы дома и провайдеры осуждают эту ситуацию, но Мосжилинспекция настаивает на законности предписания о демонтаже воздушных кабелей (см. новость ComNews от 4 февраля 2015 г.). Мосжилинспекция, руководствуясь Жилищным кодексом, предписала подведомственной ей управляющей компании демонтировать кабели интернет-провайдеров на доме.
"Получается правовая коллизия, - говорил ComNews председатель правления и исполнительный директор НАДИКС Леонид Буслаев. - С одной стороны, управляющая компания "Жилищник района Южное Тушино" выполняет требование Мосжилинспекции и прокуратуры, но с другой - превышает полномочия, так как взаимодействием операторов с УК должен заниматься Роскомнадзор. Именно туда следовало обратиться Мосжилинспекции для разъяснения ситуации, но она этого не сделала" (см. новость ComNews от 29 января 2015 г.).
Леонид Буслаев также напомнил о проекте постановления правительства Москвы о порядке размещения воздушных линий, который предписывает согласовывать прокладку "воздушек" с собственниками зданий, через которые идет кабель, префектурами административных округов, Москомархитектурой и Мосжилинспекцией ("Об упорядочивании прокладывания линий электропередач и линий связи воздушным способом в городе Москве"). В связи с этим документом НАДИКС подготовила проект обращения ассоциации к Роскомнадзору (есть в распоряжении ComNews). В нем говорится о возможных последствиях принятия постановления (см. новость ComNews от 20 ноября 2014 г.).
"Этот проект постановления предусматривает демонтаж всех без исключения линий связи в Москве, проложенных воздушным способом и размещение их в подземной кабельной канализации (КК), в короткие сроки, силами операторов связи и без какой бы то ни было компенсации со стороны правительства города Москвы", - отмечается в проекте обращения НАДИКС.
"Считаем необходимым обратить ваше внимание, что реализация данного постановления означает новое проектирование и новое строительство сетей связи, а также последующий ввод их в эксплуатацию. Проведение строительно-монтажных работ (СМР) по прокладке наружных сетей связи в КК, в свою очередь, повлечет необходимость проведения СМР по изменению существующей инфраструктуры сетей связи, в том числе верхней разводки (через крыши, чердаки) домовой распределительной сети (ДРС) на нижнюю (через подвалы) и переключению всех абонентских распределительных систем. Вследствие выполнения вышеперечисленных работ возможно длительное прерывание предоставления услуг связи", - говорится в обращении. "В такой ситуации неизбежно резкое увеличение количество жалоб населения в адрес операторов связи, органов исполнительной власти и местного самоуправления, а также в Роскомнадзор", - отмечается в проекте документа.
Тем временем московские власти планируют перенести воздушные кабели связи под землю на 68 улицах в рамках их благоустройства по городской программе "Моя улица". Об этом сообщала 23 января 2015 г. пресс-служба столичного правительства. "Реконструкция улиц будет включать благоустройство территории (проезжая часть, тротуары), ликвидацию наружных кабельных сетей, устройство архитектурно-художественной подсветки и т.д.", - отмечалось на сайте ведомства.
В первоочередной план работ включены 33 улицы, среди которых Солянка, Таганская, 1-я Тверская-Ямская, Новокузнецкая, Фрунзенская набережная, Большая Никитская, Большая Полянка, Большая Ордынка, Большая Якиманка, Проспект Академика Сахарова, Николоямская, Верхняя и Нижняя Радищевская и др.
Работы будут проводиться постепенно, в настоящее время создается проектно-сметная документация. "Основная часть работ по этим улицам будет выполнена в 2015 г. А по всем 68 проектам мы определим нормативные сроки, и можно будет в марте сказать, когда по графику они будут завершены", - уточнил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. Кто будет оплачивать перенос воздушных кабелей на этих улицах под землю, пока не определено.
Причем процесс уже пошел. В распоряжении ComNews оказалось обращение государственного бюджетного учреждения (ГБУ) города Москвы "Жилищник района Якиманка" к таким операторам связи, как ОАО "Ростелеком", ЗАО "Акадо-Столица", ЗАО "Таском", ФГУП "Российские сети вещания и оповещения" (РСВО) и др. Управляющая компания просит операторов в срок до 10 марта 2015 г. "провести перенос воздушных линий, расположенных на улицах Большая Ордынка, Большая Полянка, Большая Якиманка, в связи с благоустройством магистралей по программе города Москвы "Моя улица".
Как ранее сообщал ComNews, правительство Москвы отказалось от идеи обязательного переноса воздушных линий связи под землю, но операторы должны согласовывать их размещение с городскими властями. Проект порядка размещения воздушных линий, опубликованный Департаментом топливно-энергетического хозяйства (ДепТЭХ) столицы, предписывает согласовывать прокладку с собственниками зданий, через которые идет кабель, префектурами административных округов, Москомархитектурой и Мосжилинспекцией. Проект воздушной линии будет оцениваться в первую очередь с точки зрения обеспечения сохранности внешнего архитектурно-художественного облика города, говорится в документе.
Предыдущую версию документа, опубликованную в апреле 2014 г. и предписывавшую проводить кабели только под землей (см. новость ComNews от 22 июля 2014 г.), забраковала ФАС. Игроки рынка говорили, что и новый проект постановления мало что прояснил. По их словам, возможно, документ содержит скрытый запрет на прокладку линий воздушным путем.
Лицензирование управляющих компаний вступило в активную фазу - вслед за Челябинской областью первые лицензии выдала Кемеровская область. Об этом стало известно на Форуме ЖКХ 2015 в Сибирском федеральном округе, который проходит 18 февраля в Кемерово.
Процесс лицензирования управляющих компаний будет завершен 1 мая. Те организации, которым не будет выдана лицензия до этого момента, не смогут работать в сфере управления жильем.
"Доля услуг управляющей компании в среднем по стране достигла 34% в квитанции за ЖКХ, - заявил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Главный государственный жилищный инспектор Андрей Чибис. - К сожалению, жители не всегда знают, за что именно платят. Чтобы сделать платеж прозрачным, мы переводим строку за общедомовые нужды из коммунальных в жилищные услуги. Кроме того, Минстрой России готовит единые правила оказания коммунальных услуг".
Также Главный жилинспектор отметил, что следить за ходом лицензирования и за деятельностью управляющих компаний поручено органам государственного жилищного надзора. Их представители входят в состав лицензионных комиссий.
На панельной дискуссии «Лицензирование в сфере управления многоквартирными домами" в рамках Форума ЖКХ 2015 в Сибирском федеральном округе обсуждались вопросы осуществления государственного, муниципального и общественного контроля в жилищно-коммунальном хозяйстве.
Начал работу Форум ЖКХ-2015 в Сибирском федеральном округе (СФО) - первый из форумов, которые в этом году будут организованы Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации во всех 9 федеральных округах страны. Мероприятие проходит 18 февраля в городе Кемерово.
Форум открыл губернатор Кемеровской области Аман Тулеев, который подчеркнул важность обсуждения актуальных вопросов сферы ЖКХ на уровне регионов совместно с представителями федерального центра: «Развитие этой отрасли может стать экономическим двигателем, ведь оно сопряжено с тремя десятками смежных отраслей». Замглавы Минстроя России, Главный государственный жилищный инспектор Андрей Чибис добавил: «Коммунальные объекты Кемеровской области, которые я вчера посетил, наглядно доказывают, что ЖКХ может играть роль локомотива развития региональной экономики. Это высокотехнологичные современные предприятия, на которых работают молодые специалисты».
В Форуме ЖКХ 2015 в Сибирском федеральном округе участвуют представители всех 12 регионов СФО (Кемеровская область, Республика Алтай, Алтайский край, Республика Бурятия, Забайкальский край, Иркутская область, Красноярский край, Новосибирская область, Омская область, Томская область, Республика Тыва, Республика Хакасия).
В рамках форума будут обсуждаться наиболее актуальные темы ЖКХ - управление жильем, проведение капитального ремонта, расселение аварийного жилья, государственно-частное партнерство. В соответствующих панельных дискуссиях будут принимать участие региональные чиновники, руководители органов жилищного надзора, представители бизнеса и специалисты департамента ЖКХ Минстроя России.
В Научном центре оперативного мониторинга Земли, сегодня, 18 февраля, состоялся вебинар с участием более 150 организаций из 61 города России по вопросам практического использования снимков космических аппаратов дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) в интересах социально-экономического развития регионов Российской Федерации.
Открыл вебинар начальник отдела - заместитель начальника Управления автоматических космических комплексов Роскосмоса Валерий Заичко. Он рассказал о возможностях российской группировки аппаратов ДЗЗ и планах на 2015 год. В частности, в этом году планируется запуск 4 космических аппаратов ДЗЗ. При этом к 2025 году группировка должна составить 25 аппаратов.
Валерий Заичко, заместитель начальника управления Роскосмоса: «В настоящее время 99,7% поставок данных ДЗЗ высокого разрешения приходятся на государственных потребителей. При этом за последние 8 лет можно отметить положительную тенденцию роста такого рынка с ежегодным возрастанием его объемов на 15-20%. Количество заявок на использование снимков ДЗЗ за последние два года также существенно возросло и составляет более 4000 обращений в год на выдачу информации».
Все выступления докладчиков в рамках вебинара были построены таким образом, чтобы у каждого виртуального участника конференции сложилось четкое понимание, какие космические аппараты находятся на службе дистанционного мониторинга Земли, результаты их деятельности и возможные варианты использования; что необходимо сделать и подготовить, чтобы получить такие данные и снимки в свое пользование.
Некоторые докладчики помимо теоретической информации и технических данных подготовили небольшие демонстрационные видеоролики, которые в дальнейшем можно будет использовать как самостоятельные учебные материалы. Самыми активными участниками оказались жители Челябинска, Томска, Волгограда, Республики Коми, Ханты-Мансийска, Алтайского края и Республики Крым.
Пресс-служба Роскосмоса
17 февраля в главном корпусе Омского государственного технического университета проводилось мероприятие, посвященное общероссийскому празднику студенческих отрядов «День РСО»
Его организаторы – ребята из штаба студенческих отрядов ОмГТУ – рассказывали о деятельности ООСО, организовывали развлекательную программу, пели песни под гитару. Также в фойе главного корпуса находился стенд, на котором каждый мог оставить свое пожелание студенческим отрядам.
«Сегодня мы решили совместить несколько мероприятий, - рассказывает Юлиана Сорокина, боец отряда проводников ООСО, - поучаствовать во всеобщем для студенческих отрядов празднике и пригласить ребят, которые не являются бойцами ООСО, узнать больше о нас и этом замечательном дне. Студенческие отряды – это хороший заработок, возможность развиваться и получить незабываемые впечатления. Став бойцом, ты сможешь побывать в разных уголках нашей страны, посмотреть города, завести новых знакомых. Мы хотели, чтобы сегодня об этом узнало как можно больше людей».
«Мы регулярно проводим агитации среди студентов, - комментирует Олег Перегудов, председатель первичной профсоюзной организации студентов Омского государственного технического университета. – В этом году эта первая подобная кампания, которая приурочена к началу трудового семестра ООСО. Вообще, штаб студенческих отрядов на базе нашего университета был практически со времени основания движения, и сейчас он - самый крупный среди вузов. По итогам 2014 года нашим штабом было трудоустроено более 600 студентов».
Напомним, что «День РСО» - это всероссийский праздник, который отмечается студенческими отрядами 17 февраля.
Михайловское, 17 февраля 2015 года. — Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров, президент ОАО «Ростелеком» Сергей Калугин и губернатор Костромской области Сергей Ситников открыли первую точку доступа в интернет в деревне Михайловское, построенную в рамках реформы универсальный услуги связи (УУС). От Федерального агентства связи на мероприятии присутствовал заместитель руководителя Россвязи Роман Шередин.
После тестового входа в Интернет, представители Минкомсвязи, Россвязи, Костромской области и подрядных организаций приняли участие в пресс-конференции и посетили местное отделение почтовой связи, где расположен пункт коллективного доступа в Интернет, канал для которого также был проложен в деревню специалистами ОАО «Ростелеком»
Для подключения точки доступа была проложена волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) общей протяженностью 32 километра. В деревне, где проживает 453 человека, установлена железобетонная опора высотой 10,5 метров, на которой закреплены климатический шкаф и необходимое оборудование: Ethernet-коммутатор, роутер Wi-Fi пятого поколения, работающий в диапазонах 2,4 и 5 ГГц, и шесть антенн, которые обеспечивают круговое покрытие до 100 метров. Все оборудование тестовой точки доступа произведено новосибирской компанией «Элтекс» и рассчитано на работу в сложных климатических условиях.
"Федеральное агентство связи провело масштабную подготовительнуб работу для того, чтобы сегодняшнее открытие состоялось. Мы планируем пристально следить за исполнением со стороны ОАО "Ростелеком" всех пунктов заключенного контракта. В связи с чем контрольные поездки руководства Россвязи в регионы, где планируются запуски новых точек доступа, будут продолжены", - отметил заместитель руководителя Россвязи Роман Шередин.
Напомним, согласно федеральному закону (ФЗ) «О связи» всем жителям страны гарантируется равный доступ к услугам связи. ФЗ «О связи» №9-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон “О связи”», подписанный Президентом РФ Владимиром Путиным 3 февраля 2014 года, предусматривает создание точек доступа в населенных пунктах численностью от 250 до 500 человек и предоставление населению доступа к интернету на скорости не менее 10 Мбит/с.
В соответствии с подписанным между Россвязью и компанией ОАО «Ростелеком» контрактом строительство высокоскоростных ВОЛС в рамках реформы УУС в 2015 году будет полностью завершено уже в 11 субъектах РФ. До конца года будут введены все предусмотренные программой реформы УУС точки доступа в Астраханской, Магаданской областях, Еврейском автономном округе, Ненецком автономном округе, Республиках Адыгея, Ингушетия, Калмыкия, Карелия, Северная Осетия-Алания, Тыва, Ямало-Ненецком автономном округе. Всего до конца 2015 года будет построено 1103 точки доступа в 62 субъектах РФ.
Приостановлен сертификат эксплуатанта ОАО «Авиакомпания «РусДжет»
Решение о приостановке деятельности принято по результатам расследования серьезного инцидента, произошедшего с самолетом Як-42 данной авиакомпании 23 января 2015 года в аэропорту г. Иркутска. Тогда при выполнении рейса Иркутск-Москва с пассажирами на борту экипажем воздушного судна была произведена попытка взлета с невыпущенной во взлётное положение механизацией крыла.
Федеральное агентство воздушного транспорта провело расследование этого авиационного события. По его результатам выявлены грубые нарушения выполнения экипажем стандартных эксплуатационных процедур. Перед взлетом экипаж самолета полностью проигнорировал чтение карты контрольных проверок и не выпустил закрылки во взлетное положение. Закрылки значительно сокращают длину разбега самолета и позволяют на меньшей скорости, чем с так называемым «чистым крылом», поднять его в воздух. При не выпущенном положении закрылков на рассчитанной для выпущенных закрылков скорости самолет не сможет вовремя оторваться от взлетно-посадочной полосы, поскольку ему не хватит подъемной силы. Невыпуск закрылков не раз становился причиной аварий и катастроф.
После произошедшего инцидента Росавиация провела внеплановую инспекционную проверку ОАО «Авиакомпания «РусДжет», результаты которой вскрыли нарушения в организации летной работы, выразившиеся в не использовании записей средств объективного контроля в целях профилактики, отсутствии контроля за выполнением экипажами стандартных эксплуатационных процедур и пр.
Росавиацией принято решение о приостановлении действия сертификата эксплуатанта ОАО «Авиакомпания «РусДжет» с 18 февраля 2015 года.
Парк воздушных судов ОАО «Авиакомпания «РусДжет» состоит из самолетов Як-42, Ту-134 и EMB-135BJ. Авиакомпания специализируется на выполнении нерегулярных (заказных) перевозок в интересах ВИП-клиентов.
«Севмаш» строит сразу четыре атомные подводные лодки.
На производственном объединении «Северное машиностроительное предприятие» («Севмаш») в 2014 году были заложены четыре атомные подводные лодки четвертого поколения. Такое количество атомных субмарин одновременно собирается на верфи впервые в истории современной России.
В прошлом году предприятие передало Военно-морскому флоту два атомных ракетоносца проектов «Ясень» и «Борей»: «Северодвинск» и «Владимир Мономах». «"Севмаш" завершил 2014 год с хорошими результатами, запланированный объем гособоронзаказа выполнен полностью», – цитирует пресс-служба предприятия начальника управления подводного кораблестроения Марата Абижанова.
На «Севмаше» на разных уровнях готовности находятся ряд других подлодок. Среди задач северодвинского предприятия на ближайшее время – передача головных ракетоносцев проектов «Ясень-М» и «Борей-А» – «Казань» и «Князь Владимир» – под электромонтажные работы. Верфь планирует также начать изоляционные работы на многоцелевой атомной подводной лодке «Новосибирск» и готовит к проведению гидравлических испытаний атомную подводную лодку «Князь Олег». Развернуто изготовление трубопроводов для головных АПЛ, а также систем, которые позволят обеспечить вывод кораблей из цеха.
Перед механическими цехами поставлены масштабные задачи по обеспечению заказов изделиями машиностроения. По всем производственным направлениям развернута закупочная кампания, заключаются договоры на поставку оборудования с длительным циклом изготовления. «Все заказы будут обеспечены комплектующими отечественного производства», – подчеркивает «Севмаш».
По проекту 885 (0885) «Ясень» строятся многоцелевые атомные подводные лодки c крылатыми ракетами четвертого поколения. Головной корабль проекта – «Северодвинск» вошел в состав Северного флота. Второй – «Казань», третий – «Новосибирск» и четвертый корабль «Красноярск» строятся по усовершенствованному проекту 885М (08851) «Ясень-М».
Проект 995 «Борей» – серия атомных подводных лодок класса «ракетный подводный крейсер стратегического назначения» (РПКСН) четвертого поколения. Головной корабль – «Юрий Долгорукий» находится в составе Северного флота, второй – «Александр Невский» и третий – «Владимир Мономах» – в составе Тихоокеанского флота. Четвертый – «Князь Владимир» и пятый – «Князь Олег» находятся в стадии постройки. Шестой – «Генералиссимус Суворов» заложен 26 декабря 2014 года. Атомные субмарины типа «Борей» призваны стать основой морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия. До 2020 года планируется построить восемь «Бореев». Каждая субмарина будет нести 16 ракет «Булава».
Губернатор Кемеровской области поручил разобраться с недостатком местных продуктов в магазинах
Как пишет региональное издание «Светич» со ссылкой на информацию, полученную в пресс-службе главы Кемеровской области, Аман Тулеев поручил главам городов и районов провести анализ текущей ситуации импортозамещения.
Проблемным признано производство в городе Осинники, где с 2013 выпускаются соки, компоты, варенья и джемы под торговой маркой «Забота». Продукция признается качественной, но тем не менее в настоящее время ее нельзя купить в кемеровских магазинах, так как сетевики закупают аналоги в других регионах и странах.
Губернатор Кемеровской области считает необходимым уделить внимание продвижению именно местных продуктов питания, тем более что предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности региона в настоящее время загружены только на 50-60%.
На Севмаше строится четыре АПЛ
На 2015 год ПО «Севмаш» полностью обеспечено заказами. Впервые после падения Советского Союза на верфи строится одновременно четыре атомных подводных лодки.
«Севмаш завершил 2014 год с хорошими результатами, запланированный объем гособоронзаказа выполнен полностью. В прошлом году предприятие передало Военно-морскому флоту два атомных ракетоносца проектов «Ясень» и «Борей» («Северодвинск», «Владимир Мономах»), на стапелях верфи в 2014 году заложены четыре атомные подводные лодки четвертого поколения», - отметил начальник управления подводного кораблестроения Марат Абижанов, сообщается в пресс-релизе предприятия.
Рабочие Севмаша сейчас занимаются достройкой четырёх новых АПЛ. Задачи ближайшего времени – передача головных ракетоносцев проектов «Ясень-М» и «Борей-А» – «Казань» и «Князь Владимир» – под электромонтажные работы. Планируется начать изоляционные работы на многоцелевой атомной подводной лодке «Новосибирск», АПЛ «Князь Олег» готовится к гидравлическим испытаниям. Развернуто изготовление трубопроводов для головных АПЛ, а так же систем, которые позволят обеспечить вывод кораблей из цеха.
Читайте также: Новое ядерное вооружение на Кольском полуострове
Одна из двух подводных лодок, принятых в состав флота в 2014 году, «Северодвинск» (проект «Ясень»), базируется в губе Западная Лица на побережье Баренцева моря, откуда меньше 60 км до границы с Норвегией. Другую, «Владимир Мономах» («Борей»), в этом году планируется перевести по Северному морскому пути на Камчатку и включить в состав Тихоокеанского флота.
В настоящее время в России реализуется масштабная программа перевооружения на срок до 2020 года с бюджетом 659 млрд. долл. (502 млрд. евро), особое внимание в которой уделяется военно-морскому флоту.
На данный момент на срок до 2020 года утверждены планы строительства восьми атомных подводных лодок – четырёх «Ясеней» и четырёх «Бореев». 19 марта на Севмаше заложат пятый «Ясень», который будет называться «Архангельск», сообщает ТАСС со ссылкой на источник в российском оборонном комплексе.
Как отметил и. о. генерального директора Севмаша Сергей Маричев, с развитием строительства новых кораблей предстоит увеличить количество квалифицированных рабочих. Сегодня, по информации Википедии, на Севмаше работает свыше 25.000 человек.
By Trude Pettersen
Слабый рубль спасает производителей никеля
Производство сократилось, цены за полгода упали на 40%, но «Норильскому никелю» всё равно удаётся удержаться.
В 2014 году компания – мировой лидер никелевого производства – сократила объёмы производства никеля на 4%. На Кольском полуострове, одном из двух производственных регионов компании в России, сокращение составило 3%, сообщается в пресс-релизе.
В 2014 году компания произвела 274.247 т никеля, 106.048 из которых приходится на предприятия Кольского полуострова.
Сочетание снижения объёмов производства и обвала цен на сырьё имело бы для компании драматические последствия, если бы не серьёзное ослабление рубля. В интервью «Moscow Times» гендиректор и мажоритарный владелец «Норильского никеля» Владимир Потанин отметил, что низкие цены на металл не повлияют на доходы компании. «Снижение цен на никель и медь вызывает снижение прибыли, – сказал Потанин журналистам. – Но ослабление рубля в значительной мере компенсирует падение цен».
Как показывают данные статистического портала Patchwork Barents, в 2014 году производство никеля на Кольском полуострове снизилось до самого низкого уровня за декаду с лишним. В 2006 году компания произвела в регионе 122.000 т никеля.
«Норильский никель» также является крупным производителем меди. На Кольском полуострове в 2014 году производство меди на её предприятиях составило 57.400 т, что на 8% меньше, чем в 2013 году.
Кольская ГМК, региональное подразделение «Норильского никеля», эксплуатирует рудники и металлургические мощности в Мончегорске, Заполярном и Никеле. Последние два населённых пункта находятся у границы с Норвегией и Финляндией.
By Atle Staalesen

Специалисты проанализировали все 125 столичных районов, за исключением территории Новой Москвы. В расчет вошли такие факторы, как наличие зеленых и парковых зон, роза ветров, количество промышленных зон, оживленных автомагистралей и т.д. Результаты оказались не самыми предсказуемыми.
- Первое место рейтинга поделили Северное Бутово и Южное Бутово (Юго-западный округ) - одни из самых молодых районов столицы, находящиеся за МКАД, - говорят авторы исследования, аналитики федерального портала "Мир квартир". - Никаких отличий в экологическом состоянии у этих двух соседних территорий практически нет: их окружают несколько лесных массивов, главным образом Бутовский лесопарк. И лишь Варшавское шоссе довольно сильно загружено автотранспортом.
Серебряным призером стал район Ясенево (тоже юго-запад). Район утопает в зелени: с одной стороны - Битцевский лесопарк, с другой - Бутовский, Ясеневский. Кроме того, роза ветров там исключительно благоприятная.
На третьем месте расположилось Митино - район на северо-западе Москвы, со всех сторон окруженный лесными массивами. Основным источником автомобильного загрязнения атмосферы являются Пятницкое шоссе и особенно МКАД. Но все же Кольцевая дорога здесь загружена слабее, чем на других участках.
Далее по убыванию следуют: Строгино, Куркино, Крылатское, Северное Тушино, Теплый стан, Марфино и Ивановское.
Самым экологически неблагополучным районом Москвы ожидаемо оказалась Капотня (Юго-Восточный округ), которая из-за нефтеперерабатывающего завода получила неофициальное прозвище Малый Норильск. Временами загрязнение атмосферы чувствуется непосредственно: в воздухе висит смог, в квартиры идет неприятный запах.
Составить конкуренцию Капотне по загрязненности воздуха еще недавно могли Печатники (юго-восток). Тут свыше 230 промышленных предприятий, при этом зеленых насаждений почти нет. А Курьяновские очистные сооружения распространяли отвратительные запахи не только на всю округу, но и на соседние районы. Правда, после реконструкции первого блока сооружений, завершенного два месяца назад, количество выбросов уменьшилось вдвое.
И, наконец, "соперничает" с Капотней Бирюлево Западное (юг) - район, включающий множество заводов, в том числе мусоросжигательный. Не добавляют экологичности МКАД и улица Подольских курсантов, загруженные в силу отсутствия метро. Из других неблагополучных районов специалисты выделили Марьино, Дмитровский, Люблино, Некрасовку, Царицыно, Очаково-Матвеевское и Нижегородский район.
Кемеровская область. На заседании "Зелёной гостиной" обсудили итоги научных исследований "Липового острова"
Ученые, экологи, общественники, ветераны лесного хозяйства на заседании "Зеленой гостиной" обсудили итоги научных исследований "Липового острова" и меры по сохранению этой уникальной природной территории.
В "Зеленой гостиной" приняли участие представители природоохранных структур, ученые, члены Общественного экспертного совета по охране окружающей среды и рациональному природопользованию, активисты общественных организаций природоохранной направленности. Темой обсуждения "Зеленой гостиной" стало состояние естественных насаждений липы сибирской, произрастающих на территории памятника природы федерального значения "Липовый остров".
Открывая "Зеленую гостиную" в Кузбасском технопарке, заместитель губернатора по природным ресурсам и экологии Н.Ю. Вашлаева отметила, что "Липовый остров" - уникальная природная территория, которую можно назвать национальным природным достоянием не только Кемеровской области, но и России.
- Перед нами стоит важная задача: сохранение Липового острова. Он, во-первых, является знаковым видом для области и всей Сибири. Во-вторых, по его состоянию мы можем судить об экологическом здоровье нашего климата. Третье - этот вид требует постоянного мониторинга. Мы эту работу проводим. Научно-исследовательские работы осуществлялись с 2011 по 2014 год в рамках долгосрочной целевой программы "Экология и природные ресурсы Кемеровской области", - сказала заместитель губернатора.
О результатах исследований, которые на территории "Липового острова" проводила комплексная экспедиция, инициированная Кузбасским ботаническим садом" ИЭЧ СО РАН, с 2011 по 2014 год, рассказал А.Н. Куприянов, д.б.н., профессор, заместитель председателя общественной палаты Кемеровской области, заведующий отделом "Кузбасского ботанического сада" Института экологии человека СО РАН.
Как отметил ученый, в ходе исследований было сделано несколько важных открытий, а также установлено, что Липовый остров - экологически благоприятная зона, и популяция липы сейчас находится в хорошем состоянии.
- Насаждения липы сибирской обладают чрезвычайно высокой устойчивостью и пластичностью к неблагоприятным факторам, благодаря природным особенностям этой древесной породы. Комплексные исследования этой уникальной территории необходимо продолжить, - подчеркнул А.Н. Куприянов.
Предложения о том, как сохранить "Липовый остров" для потомков высказали ветераны лесного хозяйства, заслуженные лесоводы РФ А.Ф. Нищаков и Л.Н. Шахин .
По итогам "Зеленой гостиной" с учетом предложений присутствующих принят ряд важных решений.
Открыта первая точка доступа в интернет в рамках решения проблемы цифрового неравенства в России
Михайловское, 17 февраля 2015 года. — Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров, президент ОАО «Ростелеком» Сергей Калугин и губернатор Костромской области Сергей Ситников открыли первую точку доступа в интернет в деревне Михайловское, построенную в рамках реформы универсальный услуги связи (УУС). На открытом сегодня объекте связи будет проведено тестирование оборудования и технических решений, которые затем будут использоваться во всех регионах России. Открытая точка доступа станет первым практическим шагом в устранении цифрового неравенства на всей территории страны.
Для подключения точки доступа была проложена волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) общей протяженностью 32 километра. В деревне, где проживает 453 человека, установлена железобетонная опора высотой 10,5 метров, на которой закреплены климатический шкаф и необходимое оборудование: Ethernet-коммутатор, роутер Wi-Fi пятого поколения, работающий в диапазонах 2,4 и 5 ГГц, и шесть антенн, которые обеспечивают круговое покрытие до 100 метров. Все оборудование тестовой точки доступа произведено новосибирской компанией «Элтекс» и рассчитано на работу в сложных климатических условиях.
Открывая первую точку доступа, которая подключена к скоростной магистрали по волоконно-оптической линии связи, глава Минкомсвязи России отметил, что сегодняшнее историческое событие — пример эффективного государственно-частного партнерства. «Государство обеспечивает базовые условия, реализует принцип универсальной услуги связи, а “Ростелеком” реализует саму стройку. Раньше на средства фонда УУС мы поддерживали лишь работу таксофонов, но сегодня достигнута такая оптимизация, что без дополнительных затрат мы можем построить 215 тысяч километров волоконно-оптических линий связи. Это пример реальных реформ, которые сегодня происходят в области связи. Пример реальных реформ, которые мы реализуем для инфраструктурного развития страны», — сказал Николай Никифоров.
«Запуск точки доступа в интернет — чрезвычайно важное событие для “Ростелекома”, учитывая колоссальный объем проекта. Тестовая точка доступа позволит оценить правильность принятых технических решений, отладить организационные и технологические процессы, которые мы будем затем масштабировать по всей стране», — подчеркнул президент ОАО «Ростелеком» Сергей Калугин.
«Надеемся, что тестирование оборудование пройдет успешно и откроет путь внедрению ШПД во всех регионах. Это позволит предложить жителям нашей области и всей страны самый широкий спектр телекоммуникационных услуг», — сказал губернатор Костромской области Сергей Ситников.
Напомним, согласно федеральному закону (ФЗ) «О связи» всем жителям страны гарантируется равный доступ к услугам связи. ФЗ «О связи» №9-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон “О связи”», подписанный Президентом РФ Владимиром Путиным 3 февраля 2014 года, предусматривает создание точек доступа в населенных пунктах численностью от 250 до 500 человек и предоставление населению доступа к интернету на скорости не менее 10 Мбит/с.
Согласно планам Минкомсвязи России строительство высокоскоростных ВОЛС в рамках реформы УУС в 2015 году будет полностью завершено уже в 11 субъектах РФ. До конца года будут введены все предусмотренные программой реформы УУС точки доступа в Астраханской, Магаданской областях, Еврейском автономном округе, Ненецком автономном округе, Республиках Адыгея, Ингушетия, Калмыкия, Карелия, Северная Осетия-Алания, Тыва, Ямало-Ненецком автономном округе. Всего до конца 2015 года будет построено 1103 точки доступа в 62 субъектах РФ.
«Абонент, заключая контракт с оператором связи, покупает кота в мешке»
Владимир Зыков
Замруководителя Роскомнадзора Олег Иванов — о том, как качество сотовой связи смогут измерять ее пользователи и это изменит рынок мобильной телефонии
Замруководителя Роскомнадзора Олег Иванов рассказал «Известиям», как пользователи сотовой связи будут участвовать в оценке ее качества, как специальное оборудование Роскомнадзора будет следить за интернет-провайдерами и через сколько лет можно ожидать от Google и Facebook всемирного спутникового интернета.
— Роскомнадзор приступил к контролю качества связи. Насколько нам известно, это выглядит следующим образом: для определения уровня качества по улицам ездят автомобили со специальным измерительным оборудованием. Но, по словам представителей операторов, такой способ позволяет исследовать лишь 30% обслуживаемой ими территории. Будут ли производиться измерения, например, внутри зданий?
— В оценке качества ПРТС (подвижной радиотелефонной связи, то есть мобильной. — «Известия») есть две составляющие. Во-первых, это оценка технических параметров предоставления услуги, которые могут и должны быть измерены. Во-вторых, это изучение удовлетворенности абонентов получаемой услугой. Первая составляющая объективна, она может быть проанализирована на основе массива точных данных. Вторая предполагает изучение субъективного восприятия абонентом того опыта, который возникает при пользовании услугой. Проекты Роскомнадзора по анализу качества услуг связи направлены прежде всего на исследование первой составляющей.
В основе нашей концепции лежит убеждение в том, что абонент должен иметь объективные данные о технических параметрах услуг связи, полученные в результате измерений. Измерения проводятся двумя способами. Во-первых, с помощью мобильных комплексов радиоконтроля — специального сертифицированного оборудования. Эта аппаратура действительно позволяет исследовать лишь 30–40% существующей зоны покрытия. Во-вторых, на основе краудсорсинга, когда качество предоставляемой услуги оценивается самими пользователями — для этого они со своих абонентских устройств в автоматическом режиме предоставляют данные о качестве соединения и других эмпирических характеристиках услуги.
При помощи краудсорсинга можно посмотреть на проблему с точки зрения пользовательского опыта. Но краудсорсинг не дает четкого, однозначного результата. Допустим, вы находитесь внутри здания. Тут на прохождение сигнала влияют различные препятствия, стены. В разных местах здания находится разное количество людей, а значит, концентрация приемно-передающих устройств будет разной, что тоже влияет на качество услуги. Но и это еще полбеды. Главное, мы пользуемся разными смартфонами. Если измерить чувствительность радиоинтерфейса у смартфона Apple и какого-нибудь китайского устройства, мы увидим большую разницу. Опираться на эти данные как на объективные нельзя. Но они позволяют выявить проблемные места. И вот в эти проблемные точки должны быть направлены мобильные комплексы радиоконтроля для того, чтобы провести более детальное исследование и выявить причину проблем. Таким образом, краудсорсинг и мобильные комплексы должны работать совместно.
В декабре мы использовали мобильные комплексы для контрольных измерений в семи крупнейших городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Краснодаре, Хабаровске и Новосибирске. Понятно, что мы находимся в самом начале пути и полученные результаты нельзя воспринимать как истину в последней инстанции. Пока они не претендуют на полный охват. Но мы хотим построить действенную систему оценки качества связи, поэтому первые полученные нами результаты очень важны в плане практического опыта применения тех подходов, которые мы используем.
Краудсорсинговую модель мы также намерены внедрить, но на последующих этапах проекта. Необходимо специальное приложение для смартфонов, которое пользователи смогли бы добровольно устанавливать на свои устройства. С абсолютной степенью защиты персональных данных либо вообще без идентификации абонента. С обязательной функцией геолокации, чтобы определить, в какой точке производилось измерение. Трафик, который будет генерировать это приложение, должен быть бесплатным для абонентов.
— Это приложение уже создано?
— 30 января я провел встречу с вице-президентами компаний — операторов связи «большой четверки» и поставил перед ними вопрос: коллеги, вы все используете разные краудсорсинговые системы, кто-то тайно, кто-то явно, но используете. Пожалуйста, без нашего вмешательства, сами для себя выясните, какая из них лучше. Выберите одну! Чтобы иметь объективные данные, краудсорсинговая система должна быть одна. Мы ее направим на сертификацию и рекомендуем в качестве основной в России. Если таковой не существует, давайте напишем техническое задание и разработаем такую систему, только не за государственный счет.
Это было наше предложение операторам, они взяли пару недель, чтобы подумать. Вскоре я соберу их еще раз и выслушаю их мнения по этому поводу.
— Какими возможностями программа будет обладать?
— Это и должно быть определено в техническом задании. Если навскидку говорить о том, что я там вижу... Самое простое: должен быть отображен уровень сигнала сотовой связи. Каждый смартфон или телефон имеет соответствующий индикатор на экране, но разные телефоны дадут разные значения для одного и того же оператора. Количество попыток голосового вызова до того момента, когда абонент ответит. Как быстро происходит отправка SMS.
С точки зрения использования эта программа должна запускаться или отключаться на смартфоне по решению самого абонента. Возможно, в ней необходимо предусмотреть режим автоматического измерения с какой-то периодичностью, например два раза в сутки.
— Куда эти данные должны отправляться?
— Полученные данные должны аккумулироваться на едином сервере. Уверен, что он физически должен находиться у нас, в Роскомнадзоре. При этом у всех аккредитованных операторов связи должен быть к этому серверу полноценный доступ.
Затем полученные данные должны найти свое графическое отображение в простом и удобном пользовательском интерфейсе. Мне представляется, что это должен быть сервис наподобие «Яндекс.Пробок», где на карте в режиме реального времени фиксировались бы зоны с разным уровнем качества связи: красные зоны — связь плохая, зеленые — хорошая.
И вот абонент на основе регулярного обращения к этому сервису может определить, какой из операторов предоставляет наилучший уровень качества той услуги связи, которая важна абоненту в конкретной точке. Например, в офисе вам критически важна услуга передачи данных по сотовой сети, а дома у вас Wi-Fi, зато нет стационарного телефона, и в этом месте вам необходимо, чтобы голосовой сигнал был надежным. С помощью объективного краудсорсингового инструмента абонент сможет определить для себя лучший пользовательский опыт и, держа в уме процедуру MNP (переход от одного оператора связи к другому с сохранением номера), принять решение: оставаться ли ему у действующего оператора или воспользоваться услугами конкурентов. Таким образом, кроме предоставления полезного сервиса абоненту, такой краудсорсинг будет стимулировать конкуренцию.
— Этот сервис будет расположен на сайте Роскомнадзора или на стороннем ресурсе?
— Это не так принципиально. Мы запустили сайт «качествосвязи.рф», на котором уже опубликованы первые результаты измерений в тестовых зонах, о которых я говорил. Пока сайт работает в тестовом режиме, но мы планируем в ближайшие недели довести его до ума. Понятно, что такой сервис может быть эффективен только в том случае, если им будет пользоваться как можно большее число абонентов. Поэтому мы не исключаем сотрудничества с какой-то независимой площадкой, которая сможет предоставить технологическую платформу и обеспечит быстрый рост популярности такого краудсорсингового ресурса. Предложат ли что-то сами операторы или будут интересные идеи на интернет-рынке — посмотрим. На нынешнем этапе необходимо определиться с едиными техническими требованиями к данному программному обеспечению.
— Что получит пользователь от использования данного приложения?
— Когда пользователь направит сообщение о проблеме на единую платформу обработки таких сигналов, он фактически пожалуется на качество связи. Если мы видим, что в какой-то точке проблемные сигналы массовые, мы это фиксируем и направляем в соответствующее место наши мобильные комплексы. Они в деталях смотрят реальную картину. А вдруг это сбой на оборудовании оператора? И, после того как реальные причины возникновения проблемной зоны будут установлены, эти сведения будут направлены оператору связи и он будет обязан проблемы устранить.
Когда мы в 2013 году реализовывали пробный проект по оценке качества связи в пилотной зоне на севере Москвы, между Ленинградским и Дмитровским шоссе, по его итогам операторы установили в тестовом районе более 120 дополнительных базовых станций, и это позволило реально улучшить все показатели по качеству связи. Мы ожидаем от этого проекта в том числе и таких вот прикладных результатов.
— Мобильные комплексы смогут работать внутри здания? Условно говоря, это «чемоданчик» или это автомобиль?
— И то и другое. В составе автомобильных комплексов радиоконтроля есть специализированный «чемоданчик». Он переносной, то есть мы можем с ним войти в здание и провести исследование внутри помещений.
— Такое оборудование есть у всех отделений Роскомнадзора в России, в том числе в Крыму?
— В каждом федеральном округе мы пока имеем по одному комплекту. В Крыму еще нет, но такое оборудование появится там в течение нынешнего года.
— Насколько я понимаю, вы убрали из методики оценки качества связи минимальные нормативные значения тех или иных параметров. То есть операторов никак не будут наказывать за плохую связь?
— Система контроля качества связи создается не для того, чтобы кого-то наказывать. Наша цель заключается в том, чтобы включить механизмы абонентского контроля, которые стимулировали бы операторов совершенствовать качество связи. Это абсолютно рыночный, а не административный инструмент.
Качество услуг — это основное направление, по которому должна происходить конкуренция между участниками рынка в условиях, когда рынок насыщен и все основные игроки имеют близкие позиции как по клиентской базе, так и по ценовому параметру. Поэтому внимание к качеству в интересах самих операторов. Период роста абонентской базы закончился. Тарифы у всех примерно одинаковые. Сейчас абонента можно привлечь и удержать только путем улучшения качества предоставляемых услуг.
Да, после долгих дискуссий с отраслью мы отказались от нормативного администрирования параметров качества связи. Мы оставили в методике минимальные значения некоторых показателей, но не в качестве норматива, невыполнение которого влечет за собой санкции, а в качестве ориентира. В то же время я по-прежнему придерживаюсь мнения, что для защиты интересов абонентов отдельные параметры качества связи следует внести в правила предоставления услуг. Сейчас абонент, заключая контракт с оператором, покупает кота в мешке. Оператор отвечает перед абонентом только за наличие связи: есть связь или ее нет. Но такое положение не соответствует интересам абонентов, которые и должно защищать государство. Так что минимальные требования к качеству должны быть интегрированы в нормативно-правовую базу на последующих этапах.
— На качество связи абоненты обращают внимание — это правда. Клиенты фактически любого оператора активно ругают своих поставщиков услуг связи, но, судя по статистике MNP, почти не переходят к другому оператору.
— Когда система оценки качества полноценно заработает, операторы почувствуют это на поведении абонентов.
Сейчас можно перейти от одного оператора к другому, но где гарантия, что там лучше? Другое дело, если появится карта города с отметками о качестве связи у разных компаний. Человек понимает, что в основном проводит время на работе и дома и видит, у какого оператора лучше связь в этих точках.
Ведь при выборе, допустим, отеля, вы обращаете внимание на его звездность. Количество звезд является для потребителя маркетинговым маркером и в определенной степени гарантией, что, заплатив за услугу, он получит качество обслуживания, которое соответствует определенному стандарту. И если реальная услуга не соответствует заявленному уровню, потребители тут же узнают об этом по отзывам, и поставщик некачественной услуги понесет неизбежные потери. В этом плане рынок связи ничем не отличается от всех остальных. На нем необходимо задать четкие и определенные ориентиры, основанные на объективных данных, приемлемые для операторов и доступные для абонентов.
Чтобы комфортный для абонента механизм смены одного поставщика услуг связи на другого стал эффективным инструментом рыночного регулирования, абоненты должны быть осведомлены об уровне качества услуг.
— То есть вы надеетесь, что статистика MNP существенно изменится? Станут больше переходить?
— Уверен, что да.
— Все-таки должна ли быть какая-то ответственность операторов связи за плохое предоставление комплекса услуг или за конкретную услугу: отправку SMS, передачу данных или за голосовую связь?
— В конечном итоге вопрос качества связи — это один из инвестиционных приоритетов операторов. Мы разделяем позицию Министерства связи и массовых коммуникаций, которое последовательно отстаивает тезис о том, что нельзя допустить перетока инвестиций операторов только в качество. Расширение покрытия и развитие новых технологий также очень важно. Дополнительная юридическая ответственность за качество может спровоцировать перекос в инвестиционной активности участников рынка. Такой эффект нежелателен, пока не решена проблема цифрового неравенства.
Как я уже сказал, в основе нашей концепции оценки качества связи заложены рыночные принципы. Если со временем мы поймем, что рыночные стимулы в данном случае работают недостаточно эффективно, может встать вопрос о какой-то дополнительной ответственности. Сейчас это нецелесообразно.
— Кроме сотовой связи, что вы еще измерять будете?
— Мы занялись в первую очередь мобильной связью, потому что на сегодняшний день это самая востребованная услуга. Следующий вид услуг, качество которых требует самого пристального внимания, — это телематические услуги, услуги передачи данных и доступа в интернет. По этому поводу нам поступает много жалоб. Всего нами разработаны методики контроля качества связи по 14 видам услуг.
— Эти услуги будет контролировать отдельная система?
— Три месяца назад мы запустили в работу программное решение для контроля блокировки интернет-ресурсов из Единого реестра запрещенной информации. До этого наши сотрудники в ручном режиме заходили на заблокированные сайты и смотрели, доступны ли у того или иного оператора страницы, доступ к которым ограничивается по закону. Пока работа этой системы обеспечивается только программными средствами, и у этого метода есть свои недостатки. Поэтому мы ведем работу по созданию универсального программно-аппаратного комплекса. Недавние поправки в закон «О связи» предусматривают право Роскомнадзора устанавливать специальную контрольную аппаратуру на сети операторов связи, предоставляющих услуги доступа в интернет. Кроме решения утилитарной задачи по контролю блокировок, эта система может быть использована для полноценного мониторинга различных параметров интернет-доступа с точки зрения предоставления услуги абонентам.
— Что будете измерять?
— У всех операторов связи необходимо проверять параметры доступа к тем ресурсам, которые должны быть доступны обязательно. Это сайты государственных органов, сайт госуслуг и так далее. Также планируется измерять параметры предоставления услуг — задержки передачи данных, количество обрывов соединения, скорость доступа. Необходимо обеспечить сбор таких данных по каждому оператору, а сейчас их в России 4614.
— Я знаю, что Роскомнадзор планирует строительство центра спутникового радиоконтроля в Крыму…
— Сегодня мы наблюдаем взрывное развитие спутниковых систем связи. Это требует заблаговременных мер по созданию пунктов спутникового радиоконтроля. Они позволяют контролировать использование орбитального частотного ресурса нашими и чужими спутниками, выявлять причины помех для российской спутниковой группировки. Сейчас уже действуют три пункта контроля спутниковой связи — в европейской части России и на Дальнем Востоке. Планируется, что всего их будет восемь. Федеральной целевой программой развития Крыма предусмотрено, что один из таких комплексов будет построен в Крыму, и мы уже приступили к реализации этой задачи.
— В этой связи вопрос. Не так давно звучали заявления от компаний Tesla, Google и Facebook — они хотят создать спутниковый интернет, который будет доступен на всей Земле. Если они начнут вещать на Россию, это будет законно?
— Это красивая популистская идея, которая не подкреплена никакими расчетами. Мое мнение — это прожекты из области научной фантастики. В ближайшей перспективе такого точно не будет, это нереально. Не хватит орбитального частотного ресурса, чтобы обеспечить необходимую полосу доставки сигнала. Уже сейчас орбитального частотного ресурса не хватает. И скорость спутникового интернета мала, речь идет о килобитах в секунду. Теоретически возможно использование для этих целей субмиллиметрового диапазона, но его освоение очень дорого. Такие проекты потребуют внедрения технологий, которые еще не существуют. Поэтому мой прогноз такой: в перспективе ближайших 10 лет такой проект точно не будет реализован.
В рамках рабочего визита в Кемеровскую область 17 февраля заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Главный государственный жилищный инспектор Андрей Чибис впервые установил на многоквартирный дом «Знак качества ЖКХ» - табличку с надписью «Дом образцового содержания».
Награду «Знак качества ЖКХ» учредили по инициативе Минстроя России, Центра «ЖКХ Контроль» и Фонда содействия реформированию ЖКХ. Таким знаком отличия награждаются в лице своих руководителей товарищества собственников жилья, советы многоквартирных домов, жилищно-строительных кооперативов и управляющие компании за выдающиеся успехи в управлении и содержании многоквартирного дома, за внедрение современных энергосберегающих технологий, создание комфортных и безопасных условий проживания граждан.
«Управляющая компания - это интерфейс ЖКХ, и когда ее глава имеет в активе дом образцового содержания, он становится примером для всей отрасли», - отметил Андрей Чибис.
Кроме того, главный жилинспектор осмотрел несколько коммунальных объектов региона - водопроводно-канализационное хозяйство, завод по изготовлению лифтов для проведения капремонта, несколько многоквартирных домов, построенных в рамках программы по расселению аварийного жилья - и провел совещание с руководителями органов государственного жилищного надзора регионов Сибирского федерального округа.
17-18 февраля проекты по четырем тематическим направлениям представят на конкурс более 30 команд. Со списком проектов-финалистов, прошедших отборочный тур, можно ознакомится на сайте Всероссийского стартап-тура.
В соответствии с новой концепцией стартап-тура, мероприятие в Нижнем Новгороде объединит участников не только из Нижегородской области – на него также приглашаются представители соседних регионов, в частности, участники из следующих субъектов РФ: Владимирская, Воронежская, Ивановская, Костромская, Липецкая, Тамбовская, Ярославская области и республика Мордовия.
В Нижегородской области программа реализуется с 2013 года и уже набрала обороты. Так в рамках федеральной программы «Ты - предприниматель» проводятся интересные и познавательные мероприятия: Школа бизнеса «КОЛЕСО», Олимпиада по основам предпринимательства для старшеклассников, молодежный бизнес-форум «ПОВОЛЖЬЕ», бизнес-вечеринка «ПоSeeDелки», региональный этап Всероссийского конкурса «Молодой предприниматель России», различные бизнес-мероприятия.
В рамках двухдневной программы о реализации федеральных проектов «Российским центром содействия молодежному предпринимательству» в сфере инноваций расскажет ведущий специалист-эксперт отдела поддержки предпринимательства и содействия самореализации молодежи Федерального агентства по делам молодежи Игорь Лихман. Все о ключевых направлениях, условиях участии и возможностях проекта «Ты – предприниматель» - руководитель программы по Нижегородской области Соболева Валентина. Получить консультацию и задать интересующие вопросы по программе можно на стенде «Ты - предприниматель», который будет работать в 17 и 18 февраля на Нижегородской ярмарке в Главном Ярмарочном Доме, где состоится мероприятие.
Всероссийский стартап-тур — масштабный тур по поиску перспективных инновационных проектов и развитию компетенций начинающих стартап-команд. Проект стартовал в начале февраля с Ростова-на-Дону. Второй этап прошел 11-12 февраля в Томске. Нижний Новгород — третий город в программе. Всего же стартап-тур пройдет в 10 городах России, а также в Алма-Ате и Минске. Победители конкурсов в рамках тура получают путевку в финал Startup Village-2015, а также призы и менторскую поддержку от партнеров мероприятия.
Китай предложил России увеличить список для совместной реализации на 12 проектов
Заместитель Министра экономического развития России Станислав Воскресенский в рамках рабочих встреч секретариатов Межправительственной Российско-Китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству в Пекине встретился с заместителем Председателя Государственного комитета Китайской Народной Республики по развитию и реформе Ван Сяотао.
В ходе встречи обсуждались вопросы реализации совместных инвестиционных проектов Межправительственной Российско-Китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству. Китайская сторона передала 12 дополнительных проектов для совместной реализации в рамках Комиссии.
В частности, стороны обсудили успешную реализацию проекта по развитию производственно-торговой зоны деревообрабатывающей промышленности в Томской области. В Асино открылся завод по производству лущеного шпона. Проект предполагает общий объем инвестиций в размере не менее 32 млрд. рублей до 2022 года, из которых освоено уже около 15 млрд. рублей. В 2015 году планируется запуск производства МДФ, завода лесопиления, ТЭЦ. В 2017 году предполагается ввести в эксплуатацию вторую очередь завода шпона и завод по производству фанеры. Бюджетная эффективность от реализации проекта при выходе на максимальные мощности в 2024 году составит 2,9 млрд. рублей в год, из них около 1,5 млрд. рублей поступит в федеральный бюджет.
Межправительственная Российско-Китайская комиссия по инвестиционному сотрудничеству была образована в мае 2014 года по итогам переговоров на высшем уровне в рамках официального визита Президента РФ В.В. Путина в КНР (Шанхай, 20-21 мая 2014 г.). Комиссию возглавили Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации И.И. Шувалов и Заместитель Премьера Государственного совета Китайской Народной Республики Чжан Гаоли. Основной задачей комиссии является содействие реализации инвестиционных проектов в неэнергетической сфере на принципах взаимовыгодного сотрудничества и снижение административных и торговых барьеров между двумя странами.
Уровень воды в озере Байкал снизился за последние сутки еще на сантиметр, сообщает РИА Новости со ссылкой на правоохранительные органы Республики Бурятия. На сегодняшний день уровень Байкала составляет 456,01 метра. До критической отметки остался один сантиметр.
В конце января Комиссия по чрезвычайным ситуациям Иркутской области обратилась к жителям Иркутска с просьбой начать экономить электричество и воду. Это обращение было связано с неуклонным снижением уровня воды в Байкале.
С 21 января правительственной Комиссией по чрезвычайным ситуациям введен режим ЧС в Бурятии и в Иркутской области.
Как сообщал ранее глава Гидрометцентра России Роман Вильфанд, уровень воды в озере до 1 марта может опуститься ниже отметки, установленной правительством в качестве минимально допустимой, если условия притока и сброса воды не изменятся.
За последний год уровень воды в Байкале понизился на 40 сантиметров. Как сообщают эксперты, такой резкий скачок произошел впервые за последние 90 лет. Постановлением правительства предписывается, что уровень воды в озере не должен быть ниже 456 метров над уровнем моря.
Экологи связывают обмеление Байкала с деятельностью Ангарского каскада ГЭС. Иркутская, Братская, Усть-Илимская и недавно введенная в строй Богучанская ГЭС, расположенные на вытекающей из Байкала реке, приводят к оттоку воды из крупнейшего пресного озера в мире. По словам экспертов, обмеление озера также было обусловлено климатическими причинами, в частности очень засушливым летом 2014 года.
Минимальный уровень воды в Байкале при использовании его водных ресурсов в хозяйственной деятельности, установленный правительством России, колеблется в пределах 457-456 метров над уровнем моря.
16 февраля 2015 года Федеральное агентство воздушного транспорта аннулировало сертификаты эксплуатанта авиакомпаний ОАО «Эйр Самара» (г. Самара) и ЗАО «КАПО Авиа» (г. Казань).
Отзыв сертификатов связан с недопустимыми грубыми нарушениями стандартных эксплуатационных процедур, которые привели к серьезным авиационным происшествиям с самолетами данных авиакомпаний в ноябре 2014 года и январе текущего года.
Стандартные эксплуатационные процедуры – это процедуры, требующие от членов экипажа обязательного выполнения на каждом этапе полета. Точное выполнение стандартных процедур – необходимое условие и эффективный способ предупреждения летных происшествий, без соблюдения которых невозможно обеспечить правильное взаимодействие экипажа и безопасность полетов.
В обоих случаях экипажи самолетов перед различными этапами полетов не выполнили карту контрольных проверок и другие стандартные процедуры, результатом чего стали аварии с воздушными судами этих авиаперевозчиков.
Так, 25 ноября 2014 года при выполнении перегоночного рейса по маршруту Ульяновск – Самара (без пассажиров) в аэропорту Курумоч произошла авария самолета B300 ОАО «Эйр Самара». Тогда в процессе выполнения захода на посадку экипаж не выпустил шасси. Контрольная карта экипажем не выполнялась, положение шасси не контролировалось. При снижении последовательно срабатывала сигнализация, однако экипаж воспринимал ее как ложное срабатывание системы. В процессе приземления с невыпущенным шасси самолет получил серьезные повреждения нижней части фюзеляжа, двигателей и воздушных винтов. Экипаж не пострадал. По итогам расследования было установлено неудовлетворительное взаимодействие экипажа, выразившееся в отсутствии контроля выполнения требований руководства по летной эксплуатации при возникновении и развитии особой ситуации, а также невыполнение экипажем операций по картам контрольных проверок.
3 января 2015 года самолёт Ан-26Б ЗАО «КАПО Авиа» выполнял рейс по перегонке самолета по маршруту Елизово - Магадан - Мирный - Красноярск - Нижневартовск. В аэропорту Магадана при выполнении взлета в процессе разбега командиру воздушного судна не удалось отклонить штурвал «на себя» с целью поднятия передней стойки шасси. Перемещения штурвала не произошло из-за т.н. нерасстопорения руля высоты. Командир решения о прекращении взлета не принял. Только после достижения в процессе разбега скорости 250 км/ч экипаж прекратил взлет. В процессе прекращения взлёта самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, пробежал по заснеженному грунту, получив значительные повреждения. Экипаж и пассажиры (сменный экипаж) не пострадали. В результате расследования было установлено, что экипаж перед запуском двигателей и на предварительном старте не осуществил предусмотренную руководством по летной эксплуатации и технологией работы членов экипажа проверку свободного хода рулей управления и элеронов, а проверка систем самолета по карте контрольных проверок была выполнена формально.
Внеплановая инспекционная проверка ОАО «Эйр Самара» и ЗАО «КАПО Авиа» показала, что руководство авиакомпаний ненадлежащим образом относилось к внедрению системы управления безопасностью полетов, поверхностно занималось расшифровкой и анализом полетной информации и профилактикой авиационных происшествий по аналогичным причинам. Менеджмент авиакомпаний не проводил скрупулезной повседневной работы по обеспечению безопасности полетов.
Меры реагирования в виде аннулирования сертификатов эксплуатанта ОАО «Эйр Самара» и ЗАО «КАПО Авиа», принятые Росавиацией по итогам расследований и инспекционных проверок, направлены, прежде всего, на то, чтобы авиационные события с участием этих авиакомпаний не смогли перерасти в более тяжелые авиационные происшествия с гибелью пассажиров и членов экипажей.

Встреча с победителями XXVII Всемирной зимней универсиады.
Владимир Путин встретился с российскими спортсменами — победителями XXVII Всемирной зимней универсиады.
Универсиада проходила в испанской Гранаде и словацких Штрбске-Плесо и Осрблье с участием 2440 спортсменов из 42 стран мира. Сборная команда России заняла первое место в общем медальном зачёте, завоевав 56 наград, из которых 20 золотых, 18 серебряных, 18 бронзовых.
* * *
Выступление на встрече с победителями XXVII Всемирной зимней универсиады
В.ПУТИН: Добрый день, дорогие мои спортсмены!
Я, знаете, даже не знаю, с чего начать, потому что такого выступления нашей студенческой сборной, наверное – не наверное, а точно до сих пор не было, но теперь оно случилось. Вы превзошли по медальным зачётам все предыдущие наши достижения. В Харбине было самое лучшее [выступление], когда мы с китайскими хозяевами взяли одинаковое количество медалей, но это – самое лучшее выступление нашей сборной в истории универсиад.
Что особенно приятно, это то, что вам удалось подтвердить высокий класс и в традиционных наших видах спорта: и в лыжных гонках, и в биатлоне, и в прыжках с трамплина. Хотя прыжки с трамплина когда-то были для нас традиционно медальным видом спорта, потом всё немножко ушло, сейчас это поднимается. Но что действительно впечатляет – это то, что впервые у нас медаль в горных лыжах. Где у нас чемпионка? Я Вас поздравляю!
Приятно, что кёрлинг показал, что у нас есть ещё порох в пороховницах, после не самого удачного выступления нашей сборной в Сочи. Мы видели, как и мужская сборная, и женская старались, и у них, у взрослой сборной, безусловно, есть очень хорошие перспективы, но те, кто выступал на Универсиаде, показали, что у нас и задел очень хороший кадровый.
И конечно, хоккеисты молодцы – и девушки, и ребята: выиграли у женской канадской сборной и у мужской сборной. Это впечатляет.
Единственное, жалко, что, на мой взгляд, очень мало показывают по электронным средствам массовой информации все ваши победы.
В этих случаях всегда об этом говорят, и я сегодня тоже не могу об этом не вспомнить: особые слова благодарности – вашим наставникам, тренерам, специалистам, врачам, медикам, организаторам.
Безусловно, у нас получилось в последние годы собрать воедино усилия всех наших ведомств, которые занимаются молодёжным спортом и студенческим спортом, имею в виду и Министерство спорта само по себе, и Министерство образования и науки.
Вы знаете, что мы готовимся принять в 2019 году зимнюю Универсиаду в Красноярске. Уверен, что всё, что наработано в предыдущие годы: и Универсиада в Казани, и сочинская Олимпиада, ваше выступление в этом году – всё будет собрано в копилку.
Мы сейчас не будем заранее говорить о каких-то результатах, но, безусловно, болельщики нашей будущей сборной на Универсиаде будут рассчитывать на хорошее выступление. Правда, я не знаю, как удастся превзойти ваше выступление в этом году, но уверен, что все будут стараться и двигаться к пьедесталу, на самые первые позиции.
Я вас поздравляю. Спасибо вам больше за ваш результат! Желаю вам новых успехов и побед. Спасибо вам большое!
Я упустил ещё один момент: безусловно, руководство нашего студенческого спорта тоже достойно особого внимания и самых добрых слов в их адрес, имею в виду и президента [Российского студенческого спортивного союза], который активно работает и у нас в стране, и в международном студенческом спорте. Вам огромное отдельное спасибо, благодарю Вас.
В период с 31 декабря 2014 года по 2 февраля 2015 года инспекторы Межрегионального отдела по надзору за взрывоопасными, химически опасными производствами и объектами, и транспортированием опасных веществ Сибирского управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) провели плановую выездную проверку соблюдения требований промышленной безопасности при эксплуатации опасного производственного объекта «Площадка ацетиленовой установки» ООО Научно-производственный комплекс «Электротепловые технологии».
В ходе проверки были выявлены нарушения, такие как эксплуатация технических устройств с истекшими сроками службы (более 20 лет) без проведения экспертизы промышленной безопасности, при которых создаются реальные условия возникновения угрозы жизни и здоровью людей.
2 февраля 2015 года дело об административном правонарушении было передано в Октябрьский районный суд г. Томска и 12 февраля 2015 года решением Октябрьского районного суда г. Томска назначено наказание – административная приостановка деятельности ООО НПК «ЭТТ» на срок 80 суток.
Дмитрий Медведев посетил завод по производству фотоэлектрических модулей в Новочебоксарске.
Завод по производству солнечных электрических панелей в Новочебоксарске - проект компании «Хевел», которая является одной из основных инвесторов в проекты солнечных электростанций в России и развивает собственное подразделение по проектированию, инжинирингу и строительству объектов солнечной генерации.
Со второй половины 2015 года планируется выход завода на проектную мощность 97,5 МВт в год, то есть более 700 тыс. солнечных модулей. В производстве используется технологическая линия швейцарской компании Oerlikon Solar – мирового лидера в области солнечной энергетики. Технология базируется на применении микроморфных покрытий. Численность персонала на предприятии – 300 человек.
В сентябре 2014 года на территории Республики Алтай состоялся запуск первой в России солнечной электростанции мощностью 5 МВт. В настоящее время осуществляется строительство Переволоцкой СЭС мощностью 5 МВт в Оренбургской области, а с весны 2015 года начнётся строительство ещё нескольких электростанций в Республике Алтай, Башкортостане и Оренбургской области.
До 2020 года компания «Хевел» из собственных фотоэлектрических модулей планирует построить солнечные электростанции суммарной мощностью 254 МВт.
Архангельская область. Региональный леспром - в фокусе внимания федеральной власти
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов принял участие в первом заседании рабочей группы совета по развитию лесного комплекса при Правительстве РФ. Главная задача нового коллегиального органа - разработать "дорожную карту" развития отрасли.
В состав рабочей группы вошли руководители ряда федеральных министерств и ведомств, отраслевых союзов, директоры крупнейших профильных предприятий страны и главы трех самых "лесных" регионов России - Архангельской области, Хабаровского и Красноярского края. Также в состав рабочей группы вошли руководители двух архангельских предприятий - ОАО "Архангельский ЦБК" и компании "Илим".
Перед рабочей группой стоят серьезные задачи, решение которых позволит отрасли стабильно работать сегодня и создаст условия для развития на перспективу. В числе главных - разработка стратегии развития отрасли до 2030 года, улучшение системы управления лесным комплексом, совершенствование законодательной и нормативной базы.
Акутальные темы - интенсификация лесопользования, воспроизводство лесов, развитие лесной инфраструктуры. Кроме того, на заседаниях рабочей группы будут решаться вопросы глубокой переработки древесины, в том числе и низкокачественной, производства лесных машин и деревообрабатывающего оборудования. Еще один блок - развитие внутреннего рынка потребления.
При рабочей группе решено сформировать пять экспертных советов. По словам Игоря Орлова, наибольший интерес для нашего региона представляют три направления: нормотворчество, вопросы использования низкосортной древесины и развитие биоэнергетики.
- Прогнозирую, что в результате решений, принятых на федеральном уровне, Архангельская область получит новые проекты, новые рабочие места, сможет интенсивнее использовать лесосеку. Всё это положительно скажется на социально-экономическом развитии региона, - прокомментировал итоги первого заседания рабочей группы Игорь Орлов.
Губернатор также отметил, что это даст толчок появлению новых импортозамещающих производств в сфере изготовления оборудования для ЛПК, деревянного домостроения, биоэнергетики. Участвовать в этом процессе смогут не только гиганты леспрома, но также средний и малый бизнес.
Международный аэропорт "Толмачево" (Новосибирск) начал сотрудничество с итальянской грузовой авиакомпанией Cargolux Italia. Об этом говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.
Первый рейс по маршруту Гонконг - Милан с технической посадкой в аэропорту Новосибирска для дозаправки авиакомпания выполнила 13 февраля.
В зимнем расписании Cargolux Italia будет выполнять по этому маршруту 4 рейса в неделю на самолетах Boeing 747-400F. Итальянская компания также готова приступить к выполнению коммерческих рейсов из Милана в Новосибирск, в соответствии с заключенными межправительственными соглашениями между РФ и Итальянской Республикой.
Привлечение грузовых авиакомпаний для выполнения техстопов - одна из стратегических целей "Толмачево". Аэропорт может обслуживать транзитные грузовые потоки благодаря выгодному географическому расположению на пересечении основных маршрутов между странами Европы и Азии, наличию необходимой инфраструктуры и квалифицированного персонала. За счёт выполнения техстопов на маршруте следования перевозчикам удается снизить издержки на авиационное топливо и увеличить коммерческую загрузку.
Cargolux Italia S.p.A. - грузовая компания, базирующаяся в аэропорту "Мальпенса" (Милан), дочернее предприятие люксембургского грузового авиаперевозчика Cargolux. Маршрутная сеть авиакомпании включает в себя такие города, как Милан, Баку, Алматы, Осака, Люксембург, Гонконг, Нью-Йорк, Глазго, Лос-Анджелес, Глазго, Чикаго, Кампинас и другие. В парке авиакомпании - два воздушных судна Boeing 747-400F.
Космос потрепал "Экспресс-АМ33"
Даниил Сидоров
Причиной сбоя в работе спутника "Экспресс-АМ33" в ночь с 3 на 4 февраля, по предварительным данным, стали "воздействия факторов космического пространства". Нештатная ситуация вряд ли повлияет на срок эксплуатации космического аппарата.
Об обстоятельствах аварии порталу ComNews рассказал в пятницу, 13 февраля, начальник отдела по связям с общественностью оператора спутника, ФГУП "Космическая связь" (ГПКС), Денис Сухоруков. По его словам, соответствующую информацию ГПКС получило от создателя космического аппарата - ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева" (ИСС).
Факторы космического пространства привели к сбоям в работе бортового цифрового вычислительного комплекса и к "закрутке" аппарата, отметил Денис Сухоруков. "В настоящее время работоспособность спутника восстановлена, "Экспресс-АМ33" используется ГПКС по целевому назначению без ограничений", - подчеркнул он.
По сведениям представителя ГПКС, в ИСС создана специальная комиссия, которая подробно исследует причины произошедшего события и при необходимости сформирует рекомендации по дальнейшей работе со спутником. На вопрос о том, сократит ли нештатная ситуация срок эксплуатации спутника и может ли она считаться страховым случаем, Денис Сухоруков не ответил.
В то же время вице-президент ОСАО "Ингосстрах" (страхует "Экспресс-АМ33" наряду с группой "СОГАЗ") Александр Подчуфаров сообщил ComNews, что его компания никаких заявлений от ГПКС не получала.
"Для признания случая страховым отказ должен быть устойчивым: спутник погиб или потерял какие-то возможности, - объяснил Александр Подчуфаров. – А если аномалия временная, это не страховой случай".
Ранее Денис Сухоруков отмечал, что предприятие "проинформировало надлежащим образом ОСАО "Ингосстрах" о событии, которое произошло 3 февраля 2015 г.".
Пресс-служба страховой группы "СОГАЗ" от комментариев воздержалась.
Запуск "Экспресса-АМ33" был застрахован "Ингосстрахом" и "СОГАЗом" семь лет назад. Компании поделили страховую премию между собой в соотношении 70/30 (см. новость ComNews от 29 января 2008 г.). Тогда Александр Подчуфаров информировал ComNews, что полный размер премии двух страховщиков насчитывал около 240 млн руб. Если учесть, что, по его же данным, запущенный спутник стоил 1,756 млрд руб. (или примерно $72 млн по тогдашнему курсу), то страховая премия составляла 13,7% стоимости космического аппарата.
ГПКС перестраховывает свои спутники каждый год, поэтому последний раз "Ингосстрах" и "СОГАЗ" застраховали "Экспресс-АМ33" в декабре 2014 г. Остаточная стоимость космического аппарата составляет 645 млн руб., или около $11 млн, сообщал Александр Подчуфаров в начале февраля 2015 г.
3 февраля 2015 г., в 22:35 по московскому времени, дежурный персонал ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" (РТРС) зафиксировал потерю связи с "Экспрессом-АМ33". В это же время ГПКС сообщило о потере ориентации космического аппарата (см. новость ComNews от 5 февраля 2015 г.).
В ночь с 3 на 4 февраля Министерство связи и массовых коммуникаций РФ создало оперативный штаб, в который вошли рабочие группы ГПКС, РТРС и телеканалов, вещание которых шло через спутник. По словам заместителя генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) Игоря Кота, для минимизации последствий аварии был задействован ресурс С-диапазона спутника "Ямал-401", принадлежащего ГКС, в объеме около 50 МГц.
Уже в 15:00 4 февраля специалистам ГПКС и ИСС удалось полностью восстановить использование "Экспресса-АМ33" по целевому назначению и возобновить предоставление услуг связи и вещания на базе его ресурса.
Досье ComNews
Космический аппарат "Экспресс-АМ33" изготовлен железногорским ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева" совместно с французской компанией Thales Alenia Space. Он был запущен на орбиту 28 января 2008 г. и введен в эксплуатацию 14 апреля 2008 г. (см. новость ComNews от 16 апреля 2008 г.).
Это первый спутник, созданный по заказу ГПКС в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015 гг. Зоны покрытия космического аппарата охватывают территорию России, Казахстана, северные районы Центральной Азии, Монголии и Китая.
Спутник предназначен для предоставления услуг связи и вещания в C- и Ku-диапазоне, включая цифровое телерадиовещание в стандартном качестве и в формате высокой четкости, широкополосный доступ к сети Интернет, передачу данных и создание мультисервисных сетей VSAT. Он также оснащен ретранслятором L-диапазона для предоставления услуг подвижной президентской и правительственной связи.
Срок активного существования спутника на орбите составляет 10 лет, технический ресурс рассчитан на 12 лет.
"Ростелеком" снова сдаст ЕГЭ
Андрей Федосеев
Компания "Ростелеком" планирует потратить 99,8 млн руб. на организацию видеотрансляции Единого государственного экзамена (ЕГЭ) в Интернете.
Об этом говорится в документах, опубликованных на портале госзакупок. Заявленная форма сделки - закупка у единственного поставщика. Информация о закупке появилась на сайте 4 февраля нынешнего года. Подведение ее итогов должно было состояться не позднее 10 февраля. Однако из-за изменений в техническом задании проекта "Ростелеком" продлил сроки подведения итогов по закупке сначала до 13 февраля, а затем до 27 числа того же месяца. Максимальная сумма контракта – 99,8 млн руб. Договор будет действовать до конца нынешнего года.
Согласно закупочной документации, поставщик в рамках контракта обязан будет создать сайт "Веб-портал ЕГЭ-2015", доработать программное обеспечение (ПО), которое использовалось в процессе видеонаблюдения за ЕГЭ в прошлом году и на веб-выборах президента страны в марте 2012 г., провести пуско-наладочные работы (настройка и конфигурация серверного оборудования центра обработки данных (ЦОД), интеграция с "Веб-порталом ЕГЭ-2015" RTSP-камер по регионам). Также поставщик должен будет провести нагрузочное тестирование "Веб-портала ЕГЭ-2015" и оказывать техническую поддержку системы.
Пресс-служба ОАО "Ростелеком" в пятницу отказалась уточнить детали по закупке.
Аналогичную закупку "Ростелеком" уже проводил в прошлом году в рамках реализации видеонаблюдения за проведением ЕГЭ. Максимальная сумма контракта тогда составила 118 млн руб. Поставщиком стало ООО "Группа Цифровой Октябрь". Закупка предполагала приобретение 52 тыс. лицензий на модули ПО для программно-аппаратных комплексов и 25 лицензий на модули ПО для серверов. "Это закупка дополнительных модулей к имеющемуся ПО с веб-выборов президента, необходимых для обеспечения трансляций ЕГЭ, - ранее пояснял репортеру ComNews представитель "Ростелекома". - Новые модули ПО для ЕГЭ содержат новую функциональность, необходимую для обеспечения требований проекта видеотрансляций ЕГЭ" (см. новость ComNews от 17 апреля 2014 г.).
Пресс-служба "Группы Цифровой Октябрь" в пятницу воздержалась от комментариев.
В прошлом году по итогам видеонаблюдения за проведением ЕГЭ "Ростелеком" оборудовал более 36 тыс. аудиторий системой видеонаблюдения, при этом не менее 16 тыс. из них были доступны в режиме онлайн. Хранение данных было организовано в девяти региональных ЦОДах "Ростелекома". Общий объем сохраненных данных составил 1 Пбайт. Сумма контракта на оказание услуг по организации видеонаблюдения при проведении ЕГЭ, который компания заключила с Федеральной службой по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзором), тогда составила 600 млн руб.
В пятницу пресс-служба Рособрнадзора затруднилась ответить ComNews, сколько денег будет выделено на видеонаблюдение за ЕГЭ в этом году.
"В рамках реализации проекта по видеонаблюдению за проведением ЕГЭ в нынешнем году будут задействованы программно-аппаратные комплексы (ПАК), которые использовались для организации видеотрансляции ЕГЭ в Интернете в прошлом году и на веб-выборах президента страны в 2012 г.", - сказал в пятницу репортеру ComNews представитель "Ростелекома". Однако о каком количестве ПАКов идет речь, он не уточнил.
С момента мартовских выборов президента оборудование и инфраструктура уже несколько раз были задействованы "Ростелекомом" на выборах различных уровней, в том числе в Омске, Красноярске и других муниципальных образованиях, а также в единый день голосования 14 октября 2012 г. (см. новость ComNews от 11 июня 2013 г.).
В марте 2013 г. президент РФ Владимир Путин поручил председателю правительства Дмитрию Медведеву сделать "Ростелеком" единственным поставщиком услуг видеонаблюдения за проведением ЕГЭ в 2014 г.
Также в 2013 г. "Ростелеком", используя аппаратуру, работавшую во время выборов президента, реализовал проект видеопротоколирования сдачи ЕГЭ в Калмыкии. В ходе проекта в 28 школах было установлено 344 программно-аппаратных комплекса, состоящих из двух веб-камер, набора соединительных кабелей и ноутбука с периферийным оборудованием (см. новость ComNews от 25 июня 2013 г.).
За предыдущую неделю поступило 654 обращения
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) подвела итоги работы «горячей линии» по вопросам повышения цен на продукты питания за первую неделю февраля.
Так, со 2 по 9 февраля от граждан и бизнеса поступило 654 обращения. Из них 645 с жалобами на повышение розничных цен (за период с 26 по 30 января на горячую линию ФАС поступило более 1000 обращений).
Как прокомментировала начальник Управления контроля агропромышленного комплекса Анна Мирочиненко, количество жалоб существенно сократилось. «В последнюю неделю января мы получили почти на 350 жалоб больше. В лидерах находятся все те же группы товаров: овощи и фрукты (180 обращений), молоко, молочная продукция (150) и сахар (78).
Сейчас под пристальным вниманием ФАС, - продолжила Анна Мирочиненко, - находится как раз рынок сахара и молока. Во многих регионах проводятся проверки. В трех из них – в Пензе, Чите и Краснодаре – по сахару уже возбуждены дела, причем как в отношении производителей, так и торговых сетей. В Алтайском крае на днях раскрыли «молочный сговор», а в Санкт-Петербурге находится на рассмотрении дело в отношении ЮниМилк. Компания с апреля по июнь прошлого года снизила цену закупки молока с 20 до 17,5 руб./л, при этом розничные цены на свою продукцию существенно подняла».
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter