Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

24 ноября 2016 г. заместитель руководителя Росводресурсов Т.В.Бокова приняла участие в Шестом заседании Смешанной Российско-Монгольской комиссии в области охраны окружающей среды

Участники заседания обсудили комплекс вопросов, затрагивающих широкий спектр вопросов российско-монгольского сотрудничества в сфере охраны окружающей среды, в том числе развития трансграничной сети особо охраняемых природных территорий и совместного мониторинга миграции животных.

В рамках обсуждения вопроса о российско – монгольском сотрудничестве в области водного хозяйства стороны заслушали отчет Иркутского научного центра СО РАН об итогах I этапа научно–исследовательской работы по теме «Научные исследования по оценке воздействия на трансграничный бассейн реки Селенга в границах Российской Федерации в связи с планами строительства гидроэнергетических объектов на территории Монголии».

Денис Мантуров: Легкая промышленность – база для новых технологий.

На прошлой неделе в Москве прошел третий всероссийский Форум легкой промышленности, организованный Министерством промышленности и торговли России. Об итогах работы отрасли за последние годы Министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал в интервью «КП».

– Денис Валентинович, для меня как обычного потребителя самым сильным ходом Минпромторга в этом году была публикация исследования о качестве школьных брюк и детских рубашек. В августе, когда большинство родителей покупают школьную форму, вдруг появилась информация Роскачества о том, что множество компаний продают некачественную одежду, что врут даже когда пишут на бирочке состав ткани. Я тогда подумал: большинство проштрафившихся – российские предприятия. И министерство, если исходить из цеховой солидарности, должно бы их покрывать. А вы вот так – прилюдно… Кстати, как наказали врунов и фальсификаторов?

– Как наказаны предприятия, которые выпускают некачественную одежду для детей, надо спросить у ведомств, которые исполняют контрольные полномочия, например Роспотребнадзора. Задача нашего министерства и задача созданной нами системы качества – Роскачества – другая. Мы хотим дать информацию потребителю, обществу о том, что надо внимательнее подходить к выбору товара, который вы покупаете.

У Роскачества хороший сайт, удобный навигатор. Здесь можно получить полностью всю информацию о тех, кто действительно представляет и продает некачественную одежду для обучающихся, а кто предлагает нормальный функциональный продукт. Для нас важно, чтобы предприятия, которых Роскачество уличило во вранье, получили урок и стали внимательнее относиться к своей продукции. И это уже заметно.

А еще для меня главный результат – никто не пошел и не оспорил выводы Роскачества.

– Удивительно!

– Значит, проблема есть. О ней знают. Но, видимо, думали, что все сойдет с рук. Не сошло. Такие исследования заставляют производителей тщательнее выбирать поставщиков тканей, материалов, фурнитуры для пошива одежды для обучающихся. А торговые сети теперь более разборчиво выбирают себе партнеров и поставщиков.

Важно, что мы не только грозим пальцем производителям, но и помогаем им решить проблемы. Параллельно мы ввели меры поддержки отечественных производителей камвольных тканей – а это как раз те ткани, которые используются в том числе для пошива одежды для детей. В результате увеличился выпуск отечественных тканей. Швейники уже не могут жаловаться – нет качественных отечественных тканей, поэтому мы закупаем неизвестно что за рубежом.

– Я знаю, что «Чайковский текстиль» сейчас готовится выпускать современные ткани для школьной формы....

– Да. Прошли техническое перевооружение камвольные комбинаты – Брянский, Свердловский и Павлово-Посадский. Объем выпуска тканей увеличился в два раза.

Но можно шить и из иностранных. Мы же не закрываем границы. Пожалуйста. Но при этом всем будет понятно, какие производители нарушают требования действующего российского законодательства по безопасности продукции. И выводы в отношении них, думаю, будут сделаны.

«Котофей» и другие

– Скажите честно, у меня слишком оптимистичный взгляд или действительно происходят реальные сдвиги? Я вижу магазины, где все больше российских модельеров продают товары. И их раскупают. А платки и палантины? Раньше, помню, пугались: обувь пошита в России? Нет, не берем! Сейчас надпись на ярлыке «Россия» не пугает – красивая, стильная, современная обувь. Экстремалы предпочитают отечественные куртки, штаны, защиту. Так есть перелом?

– Думаю, да. Конечно, нельзя говорить обо всех. Есть кожевенная подотрасль, есть текстильщики, есть оутдор, есть производители спецодежды и спецобуви, есть домашний текстиль. И проблем у всех хватает. Кто-то уже хорошо представлен на рынке. Кто-то только еще занимает свои ниши. Многие успешно воспользовались окнами возможностей, которые появились в связи с девальвацией рубля и с тем, что просел импорт.

Например, наши компании практически полностью завоевали рынок специальной одежды. Иностранцам с ними невозможно конкурировать. Ткани используются современнейшие – сложные, умные. Компания «Энергоконтракт» придумала даже костюм, который оберегает от пореза цепной пилы, от удара электрической дуги, от перепада температур.

Обувь стала достойная. Взять челябинский «Юнчел». Они уже сами подошву для мужской обуви делают – полный цикл производства. У них уже под четыре сотни магазинов по всей России!

Или «Котофей», который детскую обувь выпускает. Прекрасные туфельки, сапожки. И все из отечественного сырья.

Это стало возможно благодаря тому, что мы поддержали развитие глубокой переработки кожи на наших предприятиях. Раньше полуфабрикат с малой добавленной стоимостью, фактически сырая шкура необработанная, уходил в Западную Европу. А мы потом получали обувь из нашего же сырья. Мы этот вывоз запретили. Стали кожу перерабатывать сами. И сразу рост кожевенной промышленности – 15% в прошлом году, уже 13,6% за девять месяцев этого.

Эти же предприятия поставляют кожу для производителей автомобилей. Сначала крупные наши автомобильные концерны, которые локализованы в России, говорили: нет, ну какого качества эта ваша русская кожа. А сейчас берут с удовольствием. Недавно с авиацией начали работать.

Подчеркну: сегодняшняя легкая промышленность – это уже не только отрасль, которая обеспечивает потребителя одеждой, обувью, кожгалантереей. Легпром – умная отрасль. Она удовлетворяет запросы многих других отраслей. Сельское хозяйство – специальные защитные сетки, которые предотвращают эрозию грунта, увеличивают плодородность. В дорожном строительстве – геотекстиль, технический текстиль, сетка. Утеплители в домах при строительстве используются. В медицине – защитные и перевязочные материалы.

Мы не так давно видели текстильные станки в Германии, на которых в ближайшие годы будут ткать автомобили! Придавать им форму! Будут такие и у нас.

Легпром как высокотехнологичная отрасль развивается бешеными темпами. И мы стараемся не отстать. У нас ведь есть все для легкой промышленности! Нефть и газ – это сырье для тканей нового поколения.

Мы крупнейшая лесная держава в мире. А лес – основа для вискозной целлюлозы. Это хит последних десяти лет! Спрос на вискозу будет расти. Она будет потихоньку вытеснять хлопок. В Китае даже свои земли под выращивание хлопка начинают сокращать. 30% вискозы Китай производит из нашего сырья. А мы должны это делать у себя!

У нас есть шкуры крупного рогатого скота. И вот завод на Алтае строится, который будет их перерабатывать. В Новосибирске вообще появится крупный обувной кластер!

И лен у нас свой. А лен – это 1% всех волокон в мире.

Поддерживаем своих

– Ощущение, что вы работаете вместе с производителями одной командой…

– Минпромторг не может по-другому работать. Да и отрасль становится интересной. Когда Президент Российской Федерации о легкой промышленности неоднократно в своих выступлениях отдельно говорит как о важной отрасли, он не случайно это делает. Легпром – это уже не та отрасль, которая находится на обочине. Она становится базовой для многих других новых технологий. При этом это отрасль, где нет ни одного государственного предприятия. Где за тебя никто ничего не сделает. Это отрасль, в которую государство сегодня для поддержки вкладывает не так много – 2–2,5 млрд рублей. Но все они эффективно осваиваются. Остальное – регуляторные меры.

Мы не можем заставить сегодня государственные компании закупать предметы легкой промышленности только отечественного производства, как мы сделали это для федеральных нужд и региональных. Запрещают нам это наши международные договора и условия присоединения к ВТО. Но мы убеждаем, показываем товар лицом. И переламываем ситуацию.

Были проблемы, когда кредитные ставки выросли, банки стали совсем плохо смотреть в сторону легкой промышленности. Мы обошли банки – ВТБ, Сбербанк, «Росагролизинг» и другие, отстаивали их проекты. И банки повернулись лицом. Стали поддерживать отрасль.

– Ну и Фонд...

– Фонд развития промышленности уже показал себя как эффективный механизм. Десять предприятий Легпрома уже получили поддержку. У них хорошие современные проекты.

Минфин максимально нас поддерживает.

Про метки и меха

– Насколько эффективной вы считаете борьбу с контрафактом?

– Контрафакт в данном случае – в широком его понимании, не имитация под известные бренды, нарушение авторских прав, а нелегальный ввоз продукции, нелегальное производство – очень тормозит развитие отрасли.

Предприниматели говорят, что 30–35% рынка – это нелегальный оборот. Мы по меху провели эксперимент. Ввели маркировку меховых изделий, ответственность за их производство и продажу. И вскрыли такую нелегальщину, что дальше ехать некуда. И у нас обеление рынка на 500% произошло! Количество заказанных и подтвержденных уже по остаткам на складах невероятное. Сейчас Федеральная налоговая служба выясняет, откуда там все это взялось.

С введением маркировки становится понятен весь жизненный цикл товара: где произведен, как произведен, откуда пришел. Российские или не российские меха использованы. Теперь любой потребитель может получить полную информацию. А нет метки – звони в Роспотребнадзор, товар изымается, штраф…

Эту практику нужно дальше распространять.

– На школьную форму, например...

– На школьную форму – обязательно. На обувь, на верхнюю одежду. Понятно, что на носки не будем. Потому что недорогой товар, а метка имеет стоимость. Пока она достаточно дорогая – 18 рублей стоит метка на меховые изделия. Но думаю, что себестоимость метки можно довести до 3–5 рублей. Может быть, не везде это будет радиочастотная метка, где-то попроще – QR-код. Во всяком случае, это реальное решение.

С 1 января следующего года будет запущен эксперимент по маркировке некоторых видов лекарственных средств. Прорабатывается введение маркировки на авиакомпоненты, ценные породы древесины.

– Денис Валентинович, каковы перспективы Легпрома?

– У нас есть рост. И он последние годы достаточно стабильный. Об этом говорят все участники рынка. Но ситуация сложная. Потому что это бизнес, это риски, это конкуренция. Эффект девальвации так или иначе в какой-то момент уйдет. И производителям придется думать, как снижать себестоимость, чтобы конкурировать.

Мы же будем продолжать использовать все меры поддержки Легпрома, которые у нас есть. Надеемся, что в следующем году рост сохранится примерно в масштабах последних двух лет.

Россия > Легпром > minpromtorg.gov.ru, 29 ноября 2016 > № 1998381 Денис Мантуров

Правила землепользования и застройки утверждены в 90% муниципалитетах страны

Правила землепользования и застройки (ПЗЗ), которые являются главным документом градостроительного зонирования, по итогам 3 квартала текущего года, согласно информации, поступившей в Минстрой России из 83 субъектов РФ, утверждены в 18536 муниципалитетах. Это составляет около 90% от общего числа муниципальных образований.

Полностью приняты ПЗЗ в 40 субъектах Российской Федерации, среди них Республика Адыгея, Краснодарский край, Воронежская, Ивановская, Костромская, Тюменская области, г. Санкт-Петербург.

В 25 субъектах ПЗЗ приняли более чем 90% муниципалитетов, включая Брянскую область (99,24%) и Калужскую (99,64%) области, в девяти субъектах – от 70% до 90%.

В то же время наиболее низкие показатели обеспеченности правилами землепользования и застройки имеют пять регионов страны, в том числе в Республике Дагестан ПЗЗ утверждены всего в 8% муниципальных образований, в Алтайском крае – 37%.

Напомним, до 1 июля 2017 года правила землепользования и застройки должны быть приняты во всех субъектах РФ, и с этого срока любое строительство будет вестись только при наличии утвержденных ПЗЗ.

За три года в РВСН проведено более 100 успешных испытаний специальных тренажёров

За последние три года Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) провели более 100 успешных испытаний перспективных тренажёрных комплексов. Современные учебно-тренировочные системы (УТС) позволяют обучать специалистов-ракетчиков как мобильной, так и стационарной группировки РВСН. Наряду с этим, Ракетные войска проводят испытания новейшего тренажёрного комплекса для дежурной смены боевого управления Центрального командного пункта (ЦКП) РВСН.

Современные тренажёры превосходят по своей сложности и графике, все предыдущие аналоги, известные в Вооруженных силах России. Успешные испытания новейших симуляторов позволят увеличить темпы поставок УТС в Ракетные войска в ближайшие два года.

В 2016 году в соединения и воинские части РВСН поставлено более 100 перспективных тренажёров. Линейка новейших учебно-тренировочных средств (УТС) включает в себя тренажёры для подготовки механиков-водителей автономной пусковой установки ПГРК «Ярс», машины обеспечения боевого дежурства, экипажей боевой противодиверсионной машины БПДМ «Тайфун-М», машины дистанционного разминирования МДР «Листва» и др.

До 2020 года РВСН получат около 1000 тренажёров для подготовки специалистов на перспективные ракетные комплексы.

В настоящее время завершена поставка УТС в Тейковскую ракетную дивизию (Ивановская обл.). УТС введены в эксплуатацию в переоснащаемых на новейший комплекс «Ярс» полках Тагильского, Новосибирского и Козельского ракетных соединений.

В 2016 году современные тренажёрные системы для подготовки специалистов на ракетный комплекс «Ярс» поступили Йошкар-Олинское ракетное соединение.

Особенностью подготовки воинов-ракетчиков к несению боевого дежурства является отсутствие возможности использования техники в учебных целях, поскольку имеющееся ракетное вооружение находится на боевом дежурстве в постоянной боевой готовности к применению, и нарушение его исходного положения недопустимо.

Новейший тренажёр БПДМ «Тайфун-М» позволяет обучать личный состав подразделений охраны и разведки находить диверсионные группы в зонах невидимости оптико-электронных и радиоэлектронных средств. В учебном корпусе, имитирующем боевую стартовую позицию ПГРК «Ярс»», военнослужащие учатся устанавливать разведывательно-сигнализационные устройства, с помощью которых условные диверсанты будут обнаружены в любых метеоусловиях вне зависимости от времени суток. Тренажёр боевой противодиверсионной машины БПДМ «Тайфун-М» способен поражать условного противника электронными пулями в трёхмерной визуальной обстановке. Перспективные кабины тренажёрных комплексов для механиков-водителей ПГРК практически не отличаются от настоящих.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Военнослужащие горной мотострелковой бригады ЦВО совершили марш протяженностью 1,5 тыс. км к новому месту дислокации в Кызыле

Подразделения горной мотострелковой бригады Центрального военного округа (ЦВО) совершили марш протяженностью более 1,5 тыс. км из места прежней дислокации в новый, специально построенный для них военный городок в г. Кызыл (Республика Тыва)

На завершающем этапе колонна боевой техники с личным составом прошла более 400 км по Усинскому тракту, преодолев сложный Буйбинский перевал в предгорье Западного Саяна. Колонну сопровождали вертолеты армейской авиации ЦВО, на пути следования были развернуты посты дорожно-комендантской службы и военной полиции, подготовлены инженерные машины на случай снежных заносов.

В новом военном городке, который расположился на площади более 3 тыс. га, есть вся необходимая для мотострелковой бригады инфраструктура, в том числе общежития, жилые дома, столовая, спортзал, ледовый каток и даже ипподром для транспортно-вьючных лошадей.

Пресс-служба Центрального военного округа

В течение уходящего года более 10 тыс. семей военнослужащих ЗВО отпраздновали новоселье

Более 10 тыс. семей военнослужащих Западного военного округа (ЗВО) въехали в новые квартиры и отпраздновали новоселье в течение уходящего года. Еще около 1000 квартир находятся на стадии распределения и вскоре будут предложены очередникам.

В настоящее время командованием ЗВО и Департаментом жилищного обеспечения (ДЖО) Министерства обороны РФ организовано оперативное и качественное решение жилищных вопросов военнослужащих, упрощена процедура оформления договоров социального найма, дающих право на вселение в выделенные им квартиры.

Каждый военнослужащий ЗВО при увольнении в запас получил жилье, выбрав любой понравившийся город России: Калининград, Новосибирск, Екатеринбург, Волгоград, Краснодар. Но больше всего квартир получено в Санкт-Петербурге.

Пресс-служба Западного военного округа

Военнослужащие ЦВО вывезли с улиц Кемерова более 23 тыс. тонн снега

Автодорожные подразделения Центрального военного округа (ЦВО) завершили работы по ликвидации последствий сильнейшего за последние 40 лет снегопада в Кемерове. Военнослужащие вывезли с улиц города в общей сложности более 23 тыс. тонн снега, совершив свыше 1,5 тыс. машинорейсов.

По обращению властей специальная техника ЦВО начала работу в Кемерове 7 ноября, где уровень снежного покрова в считанные дни превысил 60 см. Чтобы большегрузные машины не мешали дорожному движению, работы были организованы в ночное время.

Действия подразделений координировал региональный центр управления штаба ЦВО, где проводится общий мониторинг обстановки на территории Поволжья, Урала и Сибири, налажено взаимодействие с местными органами власти и структурами МЧС России.

Пресс-служба Центрального военного округа

Мэру замерзающей Вихоревки готовят памятник в виде батареи

Диана Кукушкина

Жители иркутского города Вихоревки, где все еще не может начаться отопительный сезон, решили провести пикет. Активисты планируют раздавать листовки, посвященные ненадлежащей организации работы коммунальных служб, а также презентовать мэру города памятник.

Жители иркутского города Вихоревки намереваются в пятницу, 2 декабря, устроить пикеты и презентовать мэру Геннадию Пуляеву ироничный памятник. «Это будет чугунная батарея в виде памятника с табличкой «Пуляеву Г.К. от благодарных жителей». Памятник теплой батарее», - пояснила журналистам одна из организаторов акции.

Предполагается, что в акции протеста против ненадлежащей организации работы коммунальных служб примут участие не менее 50 человек, сообщает интернет-портал «Город».

Отопительный сезон в Вихоревке не может начаться в полную силу, так как коммунальщикам не удается стабилизировать работу самой большой в городе котельной. Отметим, что летом на ее ремонт было выделено 17,8 млн рублей из областного бюджета, еще 3,6 млн рублей дали местные власти. Во время ремонта была обнаружена еще одна проблема, для решения которой власти изыскали дополнительно 6 млн рублей. Тем не менее, ремонт котельной, от которой зависит теплоснабжение почти половины многоквартирных домов населенного пункта, так и не был завершен.

На прошлой неделе в городе был введен режим ЧС. Кроме того, в связи со срывом отопительного сезона в Вихоревке было возбуждено уголовное дело по статье «Халатность», в администрации и квартире мэра прошли обыски. А накануне, 28 ноября, административное дело возбудили в отношении министра жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области Андрея Капитонова. В МЧС полагают, что он не выполнил обязанности по защите населения от чрезвычайной ситуации, вызванной срывом отопительного сезона.

Как сообщил накануне вице-премьер Иркутской области Руслан Болотов, для нормализации ситуации в Вихоревке потребовалось привлечь пять аварийных бригад, сформированных из опытных специалистов. Однако ситуация остается сложной из-за полной неготовности к проведению отопительного сезона теплосетей и узлов.

«Только полной разрегулированностью сетей и нарушением гидравлических режимов можно объяснить, что в одном здании - на разных стояках - температура теплоносителя отличается более чем на 15 градусов», - пояснил Болотов, сообщается на официальном портале Иркутской области.

Управлением Росприроднадзора по Республике Хакасия завершена внеплановая проверка исполнения предписаний об устранении выявленных нарушений норм законодательства в области охраны водных объектов совместно со специалистами «ЦЛАТИ по Енисейскому региону», отделом лабораторного анализа и технических измерений в отношении ООО «Дело».

В ходе проверки установлено, что предприятием не устранено предписание:

- разработать и осуществить водохозяйственные мероприятия и мероприятия по охране водных объектов на участке ведения горных работ «Бобровый» на водный объект р. Бобровая, исключающие влияние и поступление в р. Бобровая загрязняющих веществ: взвешенных веществ и железа общего.

Был произведен отбор проб природной воды в реке Бобровая, установлено наличие превышения концентраций загрязняющих веществ. ООО «Дело» оказывает влияние на качество поверхностной воды реки Бобровая вследствие неэффективности реализованного плана мероприятий направленных на исключение влияния на водный объект по следующим показателям: взвешенные вещества, железо общее.

Предприятию повторно выданы предписания об устранении нарушений со сроком исполнения до 17.04.2017 года.

В отношении ООО «Дело» за невыполнение в срок законных предписаний об устранении нарушений природоохранного законодательства возбуждено административное дело с ч. 1 ст. 19.5 КоАП РФ, в настоящее время протоколы направлен на рассмотрение в мировой суд.

25 ноября 2016 года в Москве завершился V Международный форум по энергоэффективности и развитию энергетики ENES 2016. Заключительный день работы Форума был целиком посвящен молодежной тематике и стал главным событием в сфере энергоэффективности и развития энергетики для молодого поколения.

В рамках Молодежного дня школьники, студенты, учащиеся профильных образовательных организаций, а также молодые ученые и специалисты в возрасте до 35 лет собрались для диалога с представителями крупнейших вузов и отраслевых организаций.

Участники мероприятия узнали о задачах и проблемах ТЭК и ЖКХ, а также ближе познакомились с корпоративным и государственным опытом реализации современных проектов в области энергоэффективности и развития энергетики.

Ключевым событием Молодежного дня стала встреча «БЕЗ ГАЛСТУКОВ» с Министром энергетики Российской Федерации Александром Новаком, в рамках которой участники мероприятия задали интересующие их вопросы.

В своем приветственном слове Александр Новак отметил растущий интерес молодежи к вопросам энергоэффективности и развития энергетики. В подтверждение своих слов Министр энергетики РФ привел цифру аккредитовавшихся в этом году на Форум молодых специалистов – порядка 5 тыс. человек.

Говоря о будущем энергетики, Александр Новак выразил уверенность, что альтернативная и традиционная углеводородная энергетика будут развиваться параллельно.

— По оценкам экспертов, рост спроса на углеводороды в мире продолжится как минимум до 2040 года, хоть и не будет идти такими быстрыми темпами, как в прошлом, — подчеркнул Александр Новак.

Также он отметил, что главное – не то, как будет меняться спрос на углеводороды, а то, насколько отечественные энергокомпании будут готовы удовлетворить спрос на все виды энергии.

Также в рамках Молодежного дня V Международного форума по энергоэффективности и развитию энергетики ENES 2016 состоялось награждение призеров Всероссийского конкурса творческих, проектных и исследовательских работ #ВместеЯрче. Конкурс является совместным проектом Минэнерго России, Программы развития ООН и Глобального экологического фонда «Преобразование рынка для продвижения энергоэффективного освещения», Минобрнауки России, Национального исследовательского университета МЭИ и государственной корпорации – Фонда содействия реформированию ЖКХ. Мероприятие, которое проводилось для школьников всех возрастов, было разделено на два этапа: региональный и федеральный.

Выступая с приветственным словом, заместитель Министра энергетики Российской Федерации Антон Инюцын отметил:

— Министерство энергетики РФ уже много лет проводит различные конкурсы, и молодежь всегда принимает в них активное участие. И часто молодое поколение предлагает оригинальные идеи, над которыми стоит задуматься.

Также в церемонии награждении призеров Всероссийского конкурса творческих, проектных и исследовательских работ #ВместеЯрче принял участие региональный технический советник Регионального Бюро ПРООН по странам Европы и СНГ Джон О’Брайен.

— Из-за глобального изменения климата крайне важно уметь рационально расходовать имеющиеся энергоресурсы. Я очень рад, что молодое поколение в России это понимает, — сообщил Джон О’Брайен.

Еще один участник церемонии награждения, проректор по научной работе Национального исследовательского университета «Московский энергетический институт» Виктор Драгунов, пообещал, что победители Всероссийского конкурса #ВместеЯрче могут рассчитывать на дополнительные баллы при поступлении в Московский энергетический институт.

Также все выступавшие отметили, что среди проектов, заявленных на конкурс, было большое количество интересных работ, и жюри было сложно определить сильнейших.

Первое место было присуждено Дмитрию Коннову, учащемуся МБОУ СОШ «Школа будущего» поселка Большое Исаково Калининградской области за проект «Энергетически эффективный спортзал».

Кроме того, эта школа получила специальные призы от партнеров конкурса – государственной корпорации – Фонда содействия реформированию ЖКХ и НП «ЖКХ Контроль»: денежный сертификат на 150 тыс. рублей и подарочный сертификат на проведение Новогоднего квеста.

Второе место поделили между собой Евгений Назаренко из новосибирской кадетской школы-интерната «Сибирский Кадетский Корпус» с проектом «Хотеть недостаточно, надо действовать» и Евгений Соснин из средней общеобразовательной школы №32 города Белово Кемеровской области с проектом «Энергоэффективная школа».

Третье место в номинации творческих проектов «Энергоэффективная школа» завоевали учащиеся средней школы №100 города Волгограда Павел Петров и Екатерина Цыганкова, которые представили проект «Нам не «ДО ЛАМПОЧКИ».

Сертификаты вручили исполнительный директор некоммерческого партнерства «Национальный центр общественного контроля в сфере ЖКХ «ЖКХ Контроль» Светлана Разворотнева и заместитель начальника Управления по связям с общественностью Фонда ЖКХ Алла Мезенцева.

Премии за убытки

В России есть уникальная корпорация, в которой огромные премии платят независимо от результатов работы, в том числе за провалы и убытки. Имя ей - Роснано.

В начале ноября состоялась рабочая встреча Владимира Путина с главой Роснано Анатолием Чубайсом. Обсуждались итоги работы корпорации за девять лет ее существования.

Чубайс отрапортовал, что за эти годы при участии Роснано было построено 73 завода, создано 30 тыс. рабочих мест. По словам Чубайса, корпорация работала только в реальном секторе экономики, занимаясь производством и строительством новых предприятий.

В общем, после того что наговорил Анатолий Борисович в Кремле, ему впору было не то благодарность объявлять, не то орден вешать.

На самом деле, когда Чубайс толкует про строительство и производство, он, скажем так, лукавит, ведь Роснано ничего не строит и не производит, она лишь инвестирует в те или иные проекты, причем в основном под госгарантии. И как-то так все время получается, что проекты эти оказываются неэффективными либо же вообще приказывают долго жить.

Где же Роснано понесла убытки? Например, в производстве поликремния для солнечной энергетики. Завод в Иркутской области оказался в кризисе. Китайцы завалили рынок своим материалом - цена на продукцию российского предприятия резко упала.

А все почему? Спецы Роснано не просчитали риски. Еще одним провалом стал завод по производству литийионных аккумуляторов в Новосибирске. Продукция его оказалась невостребованной. Завод обанкротился.

Аудиторы Счетной палаты (СП) выяснили, что в прошлом году госкомпания профинансировала проекты на 60,5 млрд рублей. Из этой суммы около 26 млрд пришлось на госгарантии. При этом справедливая стоимость проектов, по выкладкам СП, составляет чуть больше 20% от объема финансирования. Даже успешное их развитие отобьет инвестиции лишь на 50%. Наломав дров, корпорация резко сократила инвестиционную деятельность.

В уходящем году вообще отказалась от инвестиций. Ну и откуда, интересно, тысячи рабочих мест и десятки заводов, якобы созданных Чубайсом? Его кипуче-убыточная деятельность оплачивается государством.

Сам он сомневается, что корпорация сможет за семь лет погасить 146 млрд рублей долга по займам, обеспеченным госгарантиями. Откуда она возьмет деньги, если убыток по итогам девяти месяцев этого года уже превысил 12,3 млрд рублей. При этом до 2020 г. невозмутимый Чубайс планирует получить господдержку еще на 70 млрд рублей.

Чубайс не был бы Чубайсом, если бы под свои провалы не подвел базу. В Роснано расписали стратегию, согласно которой ее деятельность до 2017 г. останется планово-убыточной. Какой, мол, с нас спрос? Однако убытки и провалы ничуть не отразились на аппетитах Чубайса и его команды.

За свою первую пятилетку (2007-2012 гг.) расходы на оплату труда в Роснано в расчете на 1 человека выросли с 65 тыс. до 593 тыс. рублей. В прошлом году корпорация завершила 16 инвестпроектов, из 8 из них вышла с убытками в сумме 13,1 млрд рублей. Однако это не помешало заплатить менеджерам комиссию за успех убыточных проектов в размере 25,5 млн рублей. Скандал в прессе вызвал корпоратив, проведенный в канун 2016 г. Роснано грохнула на него 3,3 млн рублей.

Открывая вечер, Чубайс хвастался, что у госкомпании «очень много денег». Под градом критики он был вынужден впоследствии компенсировать затраты. Ну, конечно, при егото барышах это сущий пустяк.

Удивительно, но факт! Компания, приносящая одни убытки, жирует так, как будто ходит в передовиках, а все отчеты СП о ее «художествах» кладутся под сукно.

Максим Грегоров

По чёткому плану

Клиенты получат стимулы подавать максимально достоверные заявки

В следующем году доля подтверждённых грузоотправителями заявок на перевозку на начало планируемого месяца должна достичь не менее 80%. При этом клиентам будут предложены различные инструменты стимулирования подачи заявок на более глубокий период.

Таковым, вполне возможно, станет система динамического ценообразования на перевозку грузов по аналогии с той, что сегодня существует для пассажиров. И это новшество предложил рассмотреть президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров, подводя итоги сетевого совещания первых заместителей начальников дорог в Иркутске. Однако, по словам главы компании, такие подходы требуют тщательного изучения, поскольку, помимо угольщиков, число производителей, имеющих долгосрочные контракты на поставку продукции, пока не так велико.

Тем не менее в текущем году компании удалось значительно продвинуться в части повышения достоверности планирования перевозок. Так, первый вице-президент Анатолий Краснощёк обратил внимание, что уже сегодня долю подтверждённых заявок на предстоящий декабрь удалось поднять с 36% в среднем по году до 50%. А Западно-Сибирской дороге в прошлом месяце впервые удалось получить заявки практически на весь месячный объём угля на ноябрь, правда, без чёткой градации по направлениям. Немаловажно, что хороших результатов в этом плане добились и припортовые дороги – Октябрьская и Северо-Кавказская. А это, в свою очередь, способствовало значительному сокращению отставленных от движения поездов.

Это очень важные для компании результаты. И для того чтобы они улучшались, необходимо обращать внимание на то, что клиента интересует в первую очередь. Например, своевременный подвод порожних вагонов под погрузку и гружёных под выгрузку, подача в заданное время локомотива на подъездной путь, выполнение нормативного срока доставки и, конечно же, стоимость выполнения операций, в том числе и собственно транспортировки грузов.

При этом Олег Белозёров отметил: «Если мы создадим продукт, удобный нам, но неудобный клиентам, пусть он и будет нам нравиться, то он не будет востребован. Такие продукты не нужны. Поэтому надо заниматься тем, что могло бы заинтересовать клиента, пусть даже это будет тяжёлая и сложная работа, и знать его нужды не хуже, а даже лучше, чем его самого».

Непременным условием формирования новых транспортных продуктов является и повышение скоростей движения. Как было отмечено на совещании в Иркутске, для этого в первую очередь необходимо приводить геометрию пути и скоростей на отдельных участках в соответствие с установленными значениями. Как считает вице-президент – начальник Центральной дирекции управления движением Павел Иванов, эта мера в совокупности с реализацией программы модернизации инфраструктуры БАМа и Транссиба позволит получить эффект уже в ближайшие два-три года. При этом, по его словам, маршрутная скорость может достичь 1000–1100 км/сут., а по отдельным категориям поездов 1500–1600 км/сут.

Олег Сергеенко

Без формализма

Культура должна стать внутренней потребностью человека

Дмитрий Ивахненко, заместитель главного инженера Забайкальской дороги

За девять месяцев этого года на Забайкальской дороге реализовано 134 проекта улучшений с экономическим эффектом на сумму 32,3 млн руб. К требованиям системы 5S приведено около 3 тыс. рабочих мест. О том, как выполняется программа бережливого производства и каково отношение к ней в трудовых коллективах, наша беседа.

– Сложно ли менять технологические процессы в целях повышения эффективности производства и побудить к этому работников? Наверняка на этом пути возникают вопросы, каким вам видится их решение?

– Все проблемы сплетаются в один узел – развитие культуры бережливого производства. Известно, что это не просто набор каких-то методик и инструментов. Культура бережливого производства должна войти в сознание каждого из членов коллектива. Пока ещё некоторые работники, а иногда даже руководители предприятий относятся к этому как к чему-то навязанному. В итоге работа порой ведётся формально, с единственной целью отчитаться перед руководством.

Одной из главных целей мы считаем трансформацию восприятия человеком этой работы как ненужного дополнения к своим основным функциональным обязанностям в полезный механизм. Воспитание культуры бережливого производства необходимо начинать с профильных вузов, техникумов, учебных центров повышения квалификации. Назрела необходимость обучать основам бережливого производства со студенческой скамьи, чтобы, придя на производство, молодой специалист активно включался в процесс устранения потерь, а приведение своего рабочего места в соответствие требованиям системы 5S было бы для него внутренней потребностью.

– Где работники дороги повышают уровень своих знаний о бережливом производстве?

– На базе Забайкальского института железнодорожного транспорта. Сотрудники службы технической политики дороги принимают участие в проведении практических занятий и проверке знаний обучающихся. В текущем году очное обучение должны пройти 222 руководителя и специалиста, уже обучено 117 человек. На базе вуза проводятся еженедельные интерактивные семинары с участниками оперативных и узловых рабочих групп бережливого производства. Там рассматриваются результаты реализации проектов улучшений и мероприятий по устранению узких мест, выявленных в процессе картирования технологических процессов. Участвуют в обсуждении специалисты и эксперты дороги.

Большую ставку мы делаем на молодёжь. В Могочинской дистанции автоматики и телемеханики с молодыми сотрудниками проведена практическая проектная сессия по применению инструментов бережливого производства. Кстати, в будущем году сетевая школа передового опыта пройдёт на Забайкальской дороге. Это ещё раз подтверждает, что мы движемся в верном направлении и можем уже поделиться накопленным опытом.

– Достаточна ли мотивация сотрудников реализовывать проекты? Или, может быть, стоит внести какие-то поправки в нормативные документы?

– В текущем году этой проблеме в ОАО «РЖД» уделялось особенно пристальное внимание. Вышел целый ряд распоряжений, регламентирующих этот вопрос. Отрадно отметить, что в компании учитывают мнение дорог и в нормативные документы оперативно вносятся поправки и изменения. Следует сказать, что введённые виды мотивации привели к уменьшению формализма в работе проектного офиса. Хотелось бы, чтобы процесс мотивации совершенствовался и дальше с учётом приобретённого опыта.

– Не за горами финал сетевого конкурса по бережливому производству. Насколько понятна процедура выбора победителей и есть ли необходимость что-то поменять в его условиях?

– Для того чтобы улучшить процедуру определения победителей конкурса, необходимо на стадии отбора чётко разделять проекты, отвечающие принципам бережливого производства и не относящиеся к ним. Это нужно для того, чтобы все «играли по одним правилам». В нормативных документах ОАО «РЖД» сегодня, к сожалению, отсутствует чёткое разъяснение отличия бережливого производства от таких направлений, как рационализация, модернизация, ресурсосбережение. А их основное отличие заключается в том, что бережливое производство направлено на сокращение и устранение потерь, а также операций, не добавляющих ценности для потребителя. Все остальные проекты направлены на оптимизацию операций, добавляющих ценность для потребителя. Также следует доработать само положение о конкурсе в части формирования итогового отчёта о результатах проведённого 5С-аудита.

Жертвы крушения бразильского самолета в Колумбии будут опознаны в течение трех дней, заявил глава колумбийского судебно-медицинского управления Карлос Вальдес.

"Надеемся, что сможем дать ответ в короткое время и через два-три дня передать данные по телам", — приводит слова судмедэксперта радиостанция BluRadio Colombia.

Вальдес сообщил, что к экспертизе будут привлечены около 45 специалистов. Он отметил, власти Колумбии связались с бразильским посольством, чтобы получить необходимые биологические образцы.

Пока спасателям удалось обнаружить 54 тела погибших на месте авиакатастрофы.

Самолет, на борту которого были футболисты бразильского клуба "Шапекоэнсе", потерпел крушение недалеко от колумбийского города Медельин. Авария произошла в провинции Антиокия в районе Ла-Уньон. На борту самолета находились 72 пассажира и девять членов экипажа. По последним данным, выжили шесть человек.

Сегодня, 29 ноября, в Министерстве спорта Российской Федерации состоялась научно-практическая конференция «Государственная поддержка физической культуры и спорта в сельской местности».

Организатором мероприятия выступил Общероссийский Союз общественных объединений «Добровольное спортивное общество «Урожай» России» при поддержке Минспорта России и Минсельхоза России.

Работу конференции открыла заместитель министра спорта Российской Федерации Марина Томилова. В своём приветственном слове она отметила, что вовлечение селян в занятия физической культурой и спортом и пропаганда здорового образа жизни должны стать основой для повышения качества жизни сельского населения.

С докладами выступили представители Минсельхоза России, органов исполнительной власти в сфере физической культуры и спорта Пермского края, Воронежской, Липецкой, Новосибирской и Саратовской областей, общероссийских спортивных федераций, Российского студенческого спортивного союза и Российского союза сельской молодёжи.

Всесторонне обсудив вопросы создания условий для развития физической культуры и спорта в сельской местности, участники конференции одобрили резолюцию, определяющую дальнейшие пути совершенствования физкультурно-спортивного движения на селе.

Безопасный проезд по федеральным трассам Свердловской, Тюменской областей, ХМАО и Пермского края обеспечат более 470 дорожных машин

Об этом рассказал сегодня, 29 ноября 2016 года, начальник подведомственного Росавтодору ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов в рамках межрегиональной пресс-конференции, посвященной подготовке федеральных трасс Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского округа и Пермского края к зимнему периоду эксплуатации.

Отметим, что мероприятие проходило в новом формате, когда к находящимся в основной студии представителям СМИ Екатеринбурга по видеосвязи присоединились журналисты из еще трех городов.

Участников проинформировали, что для расчистки и противогололедной обработки покрытия автодорог привлечено 479 единиц дорожной техники.

Для обработки дорожного покрытия заготовлено в общей сложности около 270 тыс.тонн противогололедных материалов, в том числе 45,09 тыс. тонн технической соли и 225,450 тыс. тонн песко-соляной смеси. На участках с наиболее высокой интенсивностью движения в рамках эксперимента применяются чистые хлориды.

Противогололедные материалы (ПГМ) складируются на 59 производственных базах, равноудаленных друг от друга на всей протяженности дорог. На этих объектах размещаются теплые стоянки, а также помещения для отдыха и обогрева рабочих и водителей. Кроме того, в распоряжении ФКУ «Уралуправтодор» находятся еще 44 пункта для хранения ПГМ. Это позволяет дорожным службам оперативно пополнять расходные материалы, предназначенные для предотвращения последствий неблагоприятных погодных условий. Также определено 186 площадок для временной стоянки транспортных средств (в том числе 99 – на базе объектов придорожного сервиса).

За дорожной и метеорологической обстановкой на трассах следят четыре комплексных поста метеоконтроля и 20 постов видеонаблюдения. Данные комплексы позволяют оценивать состояние дорожного покрытия и условия проезда в режиме реального времени, а также формировать прогноз погодных условий на ближайшие 2-4 часа. До конца декабря 2016 года планируется установить еще 17 метео- и 31 пост видеонаблюдения, а также два табло переменной информации. Специализированные прогнозы погоды позволяют с высокой степенью вероятности оценить дорожную обстановку и подготовиться к сложным метеоусловиям.

Для оперативной ликвидации и предупреждения нештатных и чрезвычайных ситуаций заключены соглашения между ФКУ «Уралуправтодор» и территориальными подразделениями ГИБДД и МЧС, а также Центральным военным округом.

В ноябре 2016 года ФКУ «Уралуправтодор» организовало обучение сотрудников подрядных организаций, ответственных за зимнее содержание подведомственных федеральных трасс. Свою квалификацию повысили 150 операторов комбинированных дорожных машин.

С целью обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется информирование пользователей федеральных автодорог об изменениях погодных условий и ситуации на трассах по 15-му радиоканалу УКВ-диапазона («канал дальнобойщиков»).

Для приема обращений о нештатных ситуациях на дорогах работает круглосуточный телефон диспетчерской службы в Екатеринбурге: (343)295-09-09.

Справка:

В оперативном управлении ФКУ «Уралуправтодор» Федерального дорожного агентства находится 2380,136 километров дорог, проходящих по территории четырех субъектов Российской Федерации: Свердловской и Тюменской областям, Ханты-Мансийскому автономному округу, Пермскому краю.

В границах Свердловской области - это автодороги М-5 «Урал», Р-351 Екатеринбург – Тюмень, Р-354 Екатеринбург – Курган, в ХМАО Югра - Р-404 Тюмень – Ханты-Мансийск, по территории Пермского края проходят - М-7 «Волга» Москва – Нижний Новгород – Казань – Уфа –подъезд к городу Пермь; Р-242 Пермь – Екатеринбург, Р-344 Нытва – Кудымкар, в Тюменской области - Р-402 Тюмень – Омск, Р-254 «Иртыш» Челябинск – Новосибирск (подъезд к Тюмени). На указанных федеральных дорогах находятся 215 мостов и путепроводов.

Сегодня, 29 ноября 2016 года, по прогнозам Гидрометцентра, на территории Республики Хакасия, Пермского, Алтайского, Красноярского, краев, Иркутской, Кемеровской, Курганской, Новосибирской, Омской, Сахалинской, Свердловской, Томской, Тюменской, Челябинской, областей, прогнозируется сильный снег, местами метель, гололедица, ветер с порывами 15-20м/с.

В Краснодарском крае, в Ростовской, Волгоградской, Калининградской областях дождь, местами со снегом, сильные гололедные явления, ветер по с порывами 15-17м/с.

Дорожные предприятия принимают все меры для обеспечения безопасного проезда по автомобильным дорогам федерального значения. Роставтодор мобилизовал более 750 единиц техники, дорожное покрытие обрабатывается противогололедными материалами.На спусках и подъемах дорог организовано дежурство эвакуационной техники.

Уважаемые автомобилисты! Просим вас соблюдать осторожность и бдительность при движении, не создавать препятствий для работы дорожной техники.

29 ноября в рамках «Транспортной недели – 2016» под эгидой российской Ассоциации территориальных органов управления автодорогами «РАДОР» в Москве состоялся круглый стол по актуальным вопросам развития, ремонта и содержания автомобильных дорог регионального значения. В заседании приняли участие представители Минтранса России, Федерального дорожного агентства, Государственной Думы РФ и региональных исполнительных органов власти в сфере дорожного хозяйства.

По словам генерального директора Ассоциации «РАДОР» Игоря Старыгина, в 2016 году субъектам РФ удалось сохранить стабильное финансирование и нарастить темпы дорожных работ на региональной сети автомобильных дорог. Общий объем региональных дорожных фондов составит порядка 750 млрд рублей, что на 192 млрд рублей больше первоначальных планов на 2016 год. В результате по сравнению с прошлым сезонам удалось на 17,7% увеличить протяженность отремонтированных трасс (запланировано к вводу более 9,3 тыс. километров). Также на 18,3% выросли объемы нового строительства (планируется к вводу 1770 новых километров). Кроме того, сохраняется высокая динамика темпов ввода в эксплуатацию новых мостов и путепроводов.

Как отметил руководитель Росавтодора Роман Старовойт, в текущем году из федерального дорожного фонда в бюджеты субъектов было перечислено более 136 млрд рублей в качестве субсидий и межбюджетных трансфертов на развитие региональной дорожной сети.

За счет трансфертов, выделенных субъектам РФ на «неотложный» ремонт дорог за счет сборов системы «Платон», по итогам дорожного сезона удалось отремонтировать более 1000 км самых проблемных дорог в 40 городах и регионах. К примеру, в Петрозаводске из 230 городских улиц – треть отремонтирована на средства системы «Платон».

Глава Росавтодора особо отметил досрочное завершение строительства Затонского моста в Уфе, а также ввод в эксплуатацию моста через р. Алей в Алтайском крае и автодорожного перехода через р. Десну в Брянске. По его словам, в следующем сезоне поддержка региональных дорожных программ из госбюджета будет продолжена.

В рамках мероприятия Роман Старовойт также обсудил с представителями региональных дорожных ведомств реализацию приоритетного направления «Безопасные и качественные дороги» в 34 крупнейших городских агломерациях страны. Его целевыми показателями является снижение «очагов аварийности» на дорожной сети крупнейших городских агломераций (к уровню 2016 года), в 2018 году – на 50%, к 2025 году – на 85%. Кроме того, предполагается существенно увеличить долю протяженности отремонтированных и соответствующих стандартам качества дорог к концу 2018 года – не менее 50% и концу 2025 года – 85%.

Строчки и рифмы витают в воздухе: стартовал полуфинал литературного фестиваля

Сегодня в Нижнем Новгороде прошел первый день полуфинала Всероссийского литературного фестиваля «Русские рифмы», содействующего возрождению поэтической культуры и формированию профессионального литературного сообщества страны. Мероприятие объединило 150 самых ярких и талантливых молодых прозаиков и поэтов. Вечером на одной из площадок прошло торжественное открытие фестиваля.

С приветственным словом к присутствующим обратилась заместитель директора Роспатриотцентра Анна Евпак:

«Хотела бы пожелать, чтобы атмосферу творчества, добра, любви к Родине, после нескольких дней работы вы увезли на территорию каждого субъекта России. Поверьте, каждый из вас играет в этом большую роль».

Она посоветовала поэтам и писателям активно взаимодействовать с экспертами и членами жюри, которые помогут им раскрыться и дадут бесценные советы.

О важности фестиваля рассказала GR-директор Издательской группы «Эксмо-АСТ» Эльвира Ананьева.

«Подобные литературные мероприятия очень знаковые для нашей молодежи. Мы ищем тех талантливых ребят, которые способны укрепить культурную составляющую нашей страны».

Заместитель Министра культуры Нижегородской области Алла Забегалова пожелала всем вдохновения, отметив:

«Наша земля очень благодатна для литературы. Достаточно назвать буквально несколько известных имен. Ведь именно здесь родился и долгое время работал Максим Горький. Поверьте, у нас очень интересная история. Это вас обязательно вдохновит на новые подвиги и новые строки».

После торжественного открытия на сцену вышли первые полуфиналисты: представители номинаций «Я вас любил...» – самой многочисленной, а также «А из нашего окна площадь Красная видна!» (детская литература).

Членами жюри выступили GR-директор Издательской группы «Эксмо-АСТ» Эльвира Ананьева, заместитель GR-директора Издательской группы «Эксмо-АСТ» Елена Гребнева, режиссер, сценарист, писатель, преподаватель МГУ и МГУКИ Елизавета Трусевич, поэт, сценарист и редактор передач Первого Канала Вениамин Борисов, поэт Алексей Колесниченко, писатель и телеведущий Платон Беседин, поэт, радиоведущая и лауреат президентской премии Анастасия Молчанова, поэт, создатель знаменитых «Литературных Понедельников» Арсений Молчанов.

Они оценивали участников по двум главным критериям – качество текста и исполнение. После завораживающих выступлений полуфиналистов и совещания экспертов были объявлены лучшие в первых двух номинациях:

«Я вас любил...»:

Белый всадник (Иванов Илья) из Московской области

Фомин Иван из Пензенской области

Савицких Александр из Белгородской области

Пантелеймонова Полина из Республики Татарстан

«А из нашего окна площадь Красная видна!» (детская поэзия):

Ширяев Дмитрий из Санкт-Петербурга

Рыбалко Екатерина из Республики Крым

Литвяк Юрий из Иркутской области

Отметим, в программе Фестиваля – интересные дискуссии, чтения и творческие встречи с мастерами своего дела. Днем участникам уже рассказали, какие возможности открывает редакция для молодых писателей, а также как продается и продвигается книга. Образовательную программу продолжил мастер-класс для прозаиков на тему «Как написать сценарий по собственному литературному произведению». Позже полуфиналисты поговорили с экспертами о проблематике текстовой составляющей в современном шоу-бизнесе и поэтическом вечере мечты.

Напомним, завтра состоится вторая часть очного этапа, которая определит финалистов фестиваля. Уже 1 декабря они поделятся своим творчеством в Государственном музее А. С. Пушкина в Москве в рамках заключительного тура.

Организаторами фестиваля выступают Федеральное агентство по делам молодежи и Роспатриотцентр, соорганизатором – Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева, партнером – крупнейшая российская Издательская группа «Эксмо-АСТ».

МТС и "ВымпелКом" ответили "МегаФону"

Мария Андреева

ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) и ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") впервые в России начали совместно использовать радиочастотный спектр в сетях LTE. Они объединили принадлежащие им полосы по 10 МГц в диапазоне 2600 МГц. Город Череповец (Вологодская область) стал первым регионом, в котором операторы объединили полосы частот, в будущем они планируют совместно строить и эксплуатировать сети LTE в более чем 30 регионах РФ. Аналитики считают, что подобный шаг со стороны "ВымпелКома" и МТС - это несколько запоздавшая, но вполне ожидаемая реакция операторов на преимущество "МегаФона", которому доступна более широкая полоса частот после консолидации ООО "Скартел" (Yota) несколько лет назад. Кроме того, совместная эксплуатация сетей LTE позволит операторам снизить CAPEX и OPEX, не потеряв лояльность абонентов и не спровоцировав усиление оттока.

Как сообщила корреспонденту ComNews пресс-секретарь "ВымпелКома" Анна Айбашева, Череповец стал первым регионом потому, что там быстрее всего удалось провести подготовительные работы. По ее словам, к концу 2016 г. - началу 2017 г. после завершения процедур, связанных с получением разрешений, следующими регионами, где операторы будут совместно использовать частоты, должны стать республики Алтай, Ингушетия, Карачаево-Черкесия, Мордовия, Чувашия, Мурманская, Орловская и Сахалинская области.

В 2016-2017 гг. "ВымпелКом" и МТС планируют объединить частотные ресурсы также в Калужской, Кемеровской, Кировской, Нижегородской, Новгородской, Омской, Пензенской, Томской, Тульской, Ульяновской, Челябинской, Ярославской областях, республиках Дагестан, Кабардино-Балкария, Калмыкия, Северная Осетия - Алания, Удмуртия, в Чеченской Республике, а также в Камчатском, Красноярском, Магаданском и Хабаровском краях.

Напомним, в декабре 2014 г. "ВымпелКом" и МТС объявили о подписании договора о планировании, совместном развитии и эксплуатации сетей связи стандарта LTE в 36 регионах РФ, в соответствии с которым в 2014-2016 гг. МТС обеспечивает строительство совместно эксплуатируемых сетей четвертого поколения в 19 регионах, а "ВымпелКом" строит базовые станции для совместного использования в 17 регионах (см. новость ComNews от 22 декабря 2014 г.). Соглашение рассчитано на семь лет с возможностью пролонгации, в течение этого периода операторы будут предоставлять друг другу базовые станции, площадки, их инфраструктуру и ресурсы транспортной сети. При этом компании имеют возможность самостоятельного строить сети для развития индивидуального покрытия 4G/LTE.

В декабре 2015 г. МТС и "ВымпелКом" подписали дополнительное соглашение к действующему договору об оказании комплексных услуг в области планирования, совместного развития и эксплуатации сетей связи стандарта LTE от 2014 г. и приступили к объединению принадлежащих операторам полос частот в 20 субъектах РФ. В течение 2016 г. перечень регионов был расширен до 31. По мнению представителей обоих операторов, объединение принадлежащих операторам полос по 10 МГц в диапазоне 2600 МГц в Череповце позволит в различных регионах страны увеличить скорости передачи данных в сетях LTE вплоть до пиковых 150 Мбит/с.

"Спустя два года реализация нашего совместного проекта с "ВымпелКомом" входит в решающую стадию: в течение следующего года мы объединим наши LTE-сети на совместных частотах в более чем 30 регионах. Кроме экономии затрат на строительство и эксплуатацию базовых станций, ускорения сроков запуска сетей, мы даем нашим абонентам существенное увеличение скоростей мобильного Интернета в современных сетях LTE, в ряде случаев до двух раз", - прокомментировал вице-президент МТС по технике и ИТ Андрей Ушацкий.

Исполнительный вице-президент по развитию инфраструктуры "ВымпелКома" Мартин Шкоп отметил, что технология LTE становится все более массовой и популярной среди российских потребителей связи. В частности, LTE-трафик в сети "Билайна" за прошедший год вырос в три раза.

"Наш с МТС проект по совместному использованию инфраструктуры, а теперь и частот дает возможность построить сеть оптимальнее и предоставить нашим клиентам услуги связи в стандарте LTE c лучшими пользовательскими характеристиками. А для оператора - это возможность повысить эффективность своего бизнеса за счет сокращения затрат на развертывание сети", - резюмировал Мартин Шкоп.

У "ВымпелКома" и МТС есть совместные проекты по LTE с другими операторами связи. В частности, в январе 2016 г. "МегаФон" и "ВымпелКом" объявили о начале реализации совместного проекта по строительству и эксплуатации сетей LTE в 10 регионах России. Соглашение заключено на семь лет (см. новость ComNews от 27 января 2016 г.). Причем регионы, в которых "ВымпелКом" будет сотрудничать с "МегаФоном", не пересекаются с регионами, предусмотренными в соглашении с МТС.

Как пояснили корреспонденту ComNews в пресс-службе ПАО "МегаФон", в соответствии с договоренностями "ВымпелКом" и "Мегафон" приступили к развертыванию базовых станций с поддержкой 4G в 10 регионах и уже реализовали большую часть проекта. "Затраты на строительство и эксплуатацию делятся между двумя компаниями. Реализация совместного проекта RAN Sharing с компанией "ВымпелКом" позволит "МегаФону" гармонично дополнить инфраструктуру в диапазоне 1800 МГц", - рассказала пресс-секретарь "МегаФона" Юлия Дорохина.

Кроме того, у "ВымпелКома" также есть совместный проект и с ООО "T2 РТК холдинг" (бренд Tele2). Как ранее писало издание "Ведомости", в августе 2016 г. "ВымпелКом" и Tele2 договорились о создании совместной сети в нескольких десятках регионов России (cм. новость на ComNews от 24 августа 2016 г.). Операторы будут совместно использовать пассивную и активную инфраструктуру (каналы связи и коммутационное оборудование), а также частоты 2G, 3G и 4G (LTE) в 27 регионах, в том числе в Иркутской, Саратовской, Тверской областях, Петербурге и Ленинградской области, Краснодарском крае. Кроме того, компании договорились о создании объединенных сетей еще в восьми регионах - Магаданской, Ульяновской, Омской, Астраханской, Рязанской и Оренбургской областях, на Камчатке и в Мордовии, но с оговоркой: поскольку на этих территориях у "ВымпелКома" действуют аналогичные соглашения с другими операторами, он должен постараться передоговориться с ними о заключении соглашений трехсторонних, с участием Tele2.

В разговоре с корреспондентом ComNews пресс-секретарь Tele2 Ольга Галушина уточнила, что сейчас сети LTE-450 работают в Московском регионе, Тверской, Новгородской областях, Петербурге и Ленинградской области. Кроме того, добавила она, Tele2 рассматривает возможность совместного использования радиочастотного спектра и с другими операторами.

Говоря о совместном проекте МТС и "ВымпелКома" по реализации LTE-сетей в Череповце, начальник управления операций на российском фондовом рынке ИК "Фридом Финанс" Георгий Ващенко отметил, что данное бизнес-решение не влияет напрямую на выручку, поскольку объемы трафика абонентам операторы продают, как правило, заранее, по предоплате. Однако со временем операторы будут фиксировать рост продаж в тех регионах, где активно развиваются 4G-сети, поскольку этот сегмент является для компаний драйвером роста. По его словам, в будущем доходы от высокоскоростного Интернета будут увеличиваться не менее, чем на 10% в год.

"Потенциальный риск проекта в том, что стоимость строительства и обслуживания оборудования может превысить доход в том случае, если спрос на услуги по передачи данных в регионах будет ниже ожидаемого. Поэтому, по-видимому, темпы развития band-sharing в 2017 г. будут низкими", - сказал Георгий Ващенко.

Финансовый аналитик группы компаний "Финам" Тимур Нигматуллин считает, что подобный шаг со стороны "ВымпелКома" и МТС является хоть и несколько запоздавшей, но вполне ожидаемой реакцией операторов на преимущество "МегаФона" с точки зрения доступной ширины частотного диапазона в верхней части спектра, полученного несколько лет тому назад после консолидации ООО "Скартел" (Yota). "Частоты 4G в диапазоне 2600 МГц лучше всего подходят для покрытия небольших пространств в крупных городах, где перегружены наиболее популярные в России 3G-частоты из-за большого количества устройств в сети и потребления абонентами "тяжелого" контента. В конечном итоге совместное строительство и эксплуатация сетей LTE позволит операторам немного снизить CAPEX и OPEX, не потеряв лояльность абонентов и не спровоцировав усиление оттока", - сказал Тимур Нигматуллин.

Он добавил, что сейчас проект запланировано реализовать в 30 регионах. Они не являются ключевыми с точки зрения бизнеса, но, как считает эксперт, в конечном итоге операторы почти без ущерба снизят соотношение CAPEX к выручке на 2-3 п.п. и OPEX к выручке - менее 1 п.п.

Свидетели крушения бразильского самолета в Колумбии сообщают, что не слышали взрыва, заявил в интервью Sputnik корреспондент колумбийского журнала Semana Даниэль Мартинес (Daniel Martínez).

Самолет, на борту которого были футболисты бразильского клуба "Шапекоэнсе", разбился в Колумбии. На борту находилось 72 пассажира и девять членов экипажа. Футболисты летели на первый финальный матч Южноамериканского кубка.

"Самолет разбился в 22:30. До этого он кружил над аэропортом Хосе Мария Кордова (José María Córdova), ожидая разрешения на посадку, потому что погодные условия не были оптимальными. В соответствии с предположением службы Гражданской аэронавтики (Aeronáutica Civil), самая правдоподобная гипотеза состоит в том, что закончилось топливо. Дело в том, что когда самолет собирается проделать такой большой путь, то запас топлива должен покрывать возможную необходимость кружить над аэропортом в течение получаса, кроме того, его должно хватить на дорогу в ближайший аэропорт, если появится такая необходимость. В данном случае это был бы аэропорт Боготы или Кали", — пояснил он.

Ранее глава полиции города Медельин Хосе Асеведо сообщил об обнаружении шести выживших, однако один из них скончался по дороге в больницу.

По словам журналиста, свидетели крушения не зафиксировали ни взрыва, ни запаха горючего. Мартинес также сообщил о том, что 60 тел уже нашли, но погодные условия продолжают быть далеки от идеальных, и вертолеты пока не смогли собрать все оставшиеся тела.

"Люди говорят, что слышали шум чего-то падающего. Они привыкли видеть самолеты на малой высоте, этот летел очень низко, но никто не говорил ничего о взрыве", — добавляет он.

"Речь идет о холодной горной местности на высоте 2600 метров, на востоке Антьокии (Departamento de Antioquia), это сельская местность, где выращивают клубнику и картофель. Сейчас в Колумбии середина зимнего сезона посадок, особенно в этой зоне. Область, где разбился самолет, очень заболочена, что осложняет спасательную операцию", — сказал журналист.

Тела 66 погибших обнаружены на месте крушения самолета в Колумбии, на борту которого находились игроки бразильского футбольного клуба "Шапекоэнсе", сообщает радиостанция 360 Radio Colombia со ссылкой на местные власти.

Ранее сообщалось, что спасателям удалось обнаружить тела 60 погибших в результате авиакатастрофы.

Самолет, на борту которого были футболисты бразильского клуба "Шапекоэнсе", потерпел крушение недалеко от колумбийского города Медельин. Авария произошла в провинции Антиокия в районе Ла-Уньон. На борту самолета находились 72 пассажира и девять членов экипажа. По последним данным, выжили шесть человек.

Чистая прибыль «Мечела» за девять месяцев по МСФО составила 5,5 млрд руб. против 74,5 млрд руб. убытка за аналогичный период прошлого года

Генеральный директор ПАО «Мечел» Олег Коржов объяснил это тем, что цены на глобальном угольном рынке продемонстрировали взрывной рост. С середины августа индексы спотовых цен на премиальный коксующийся уголь резко увеличились и к середине сентября преодолели психологически важную отметку в $200 за тонну.

А в начале ноября спотовые цены перешли уровень в 300 долларов США. Таким образом, спотовая цена на австралийский премиальный коксующийся уголь в сравнении с ноябрем 2015 года «взлетела» в 4 раза с 75 долларов США. Уверенно росли и цены на энергетический уголь на мировом рынке.

«Нами была подготовлена благоприятная база для наращивания экспортных поставок и увеличения операционных и финансовых показателей, и в четвертом квартале мы ожидаем заметной отдачи от текущего рыночного тренда», - прокомментировал Олег Коржов.

Между тем, в третьем квартале на внутреннем рынке возникла сложная ситуация с вывозом угольной продукции: в связи с серьезным дефицитом подвижного состава в Кузбассе в течение двух месяцев был существенно ограничен прием угля в адрес дальневосточных портов, что отразилось на показателях «Мечела» по производству и реализации.

Несмотря на общее уменьшение в третьем квартале отгрузки концентрата коксующегося угля (ККУ) на 10% в сравнении со вторым, в абсолютных показателях в отчетном периоде «Мечел» нарастил объемы продаж в Китай, Японию и Индию, реализовав более 1 млн ККУ на азиатских рынках.

Что касается угля PCI (пылеугольное топливо), то в третьем квартале компания полностью переориентировала экспортные поставки на АТР. Сегодня основными покупателями данного вида угля являются корейские компании.

«В отчетном периоде мы видим падение продаж на 7% в сравнении со вторым кварталом по техническим причинам: из-за упоминавшихся выше транспортных проблем, а также задержек прибытия судов из Ю. Кореи в порт Посьет, часть объемов сентября перешла на четвертый квартал», - сказал Олег Коржов..

По его словам, уменьшение реализации антрацита на 6% обусловлено снижением добычи на разрезе «Красногорский» и сокращением поставок данного угля на предприятия группы. Тем не менее, зафиксирован рост продаж на экспортных направлениях (прежде всего, в Европе, где в третьем квартале было реализовано 53% антрацита).

Причиной незначительного снижения продаж энергетического угля «Южного Кузбасса» также являлись ограничения по перевозке. На Эльгинском угольном комплексе нисходящая динамика стала следствием плановых ремонтных работ на обогатительной фабрике.

Сокращение спроса на кокс негативно отразилось на продажах (-5%).

В энергетическом бизнесе причиной снижения объемов выработки электроэнергии на 20% по отношению к 9 месяцам прошлого года стало проведение плановых ремонтных работ на оборудовании Южно-Кузбасской ГРЭС в рамках подготовки к предстоящему осенне-зимнему максимуму нагрузок. Уменьшение выработки тепловой энергии за 9 месяцев на 3% произошло по причине завершения отопительного периода в более ранние сроки.

В 2016 году Кузбасс инвестировал в развитие угольной отрасли 52 млрд рублей

Это на 2 млрд рублей или на 4% больше, чем в прошлом году. По прогнозам, в этом году в Кемеровской области шахтеры добудут 225 млн тонн угля, что на 9,8 млн тонн превысит показатель 2015-го.

Сегодня на 48 сессии Совета народных депутатов Кемеровской области губернатор Кузбасса Аман Тулеев выступил с бюджетным посланием на 2017 год и отчитался о результатах деятельности администрации в 2016 году.

Отдельно в своем выступлении Аман Тулеев остановился на состоянии дел в ведущей отрасли региона – угольной. «В тяжелой экономической ситуации, на фоне банкротств, закрытий угольных предприятий, массовых увольнений шахтеров, которые происходят в угольных странах всего мира, угольная промышленность Кузбасса держится, - отметил губернатор.- Мы сохранили наши предприятия, все профессиональные трудовые коллективы, не допустили сокращения шахтеров».

Реконструирована шахта «Юбилейная» (Новокузнецк), ведется строительство двух разрезов: «Трудармейского-Южного» (Прокопьевский район) и участка «Карачиякский» (Новокузнецкий район). На сегодняшний день благодаря Кузбассу Россия продолжает удерживать третье место по экспорту угля (после Австралии и Индонезии).

Вместе с тем, по мнению губернатора, Кузбассу нельзя бесконечно наращивать добычу угля. «Вы знаете мою позицию: 220-225 млн т угля в год это наш экологический предел. Дальнейшее наращивание угледобычи опасно еще и по причине сейсмоактивности региона», - подчеркнул губернатор.

Инвестиции в развитие металлургии, второй базовой отрасли Кузбасса, в 2016 году составят 4,3 млрд рублей (2015 год – 4,7 млрд рублей). Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат продолжает реализацию мощного проекта по импортозамещению, это производство 100-метровых рельсов для высокоскоростных магистралей. Основной покупатель рельсов ЕВРАЗа – ОАО «РЖД». Предприятие вышло на рынки стран СНГ и дальнего зарубежья. Сейчас на Запсибе работают над новым рельсом для высокоскоростного движения, который будет уникальным сразу по нескольким параметрам: по более мощным нагрузкам, которые он сможет выдерживать, и по скорости, которую он позволит развивать. Новые рельсы будут устойчивы к перепадам температуры от плюс 60 до минус 60 градусов.

Есть успехи и в химической промышленности. Предприятие «ТОКЕМ» является единственным в стране производителем специальных ионообменных смол, которые используются для очистки воды в самых разных отраслях: в энергетике, в том числе и атомной, жилищно-коммунальном хозяйстве, металлургии, нефтехимии. «ТОКЕМ» производит 6,5 тыс. т этих смол в год, их «влёт» раскупают коммунальные предприятия Кузбасса, других регионов России, а также стран СНГ, Финляндии, Румынии, США, Китая. Сегодня специалисты разработали и внедрили новую технологию производства особо чистых смол для Военно-морского флота РФ. 10-11 ноября первая партия кузбасских смол отгружена потребителю.

Продолжает развиваться нефтепереработка. Сейчас кузбасские нефтеперерабатывающие заводы дают 4,3 млн т продукции в год (это более половины общего объема потребления нефтепродуктов в области). В региональном экспорте нефтепродукты теперь стабильно занимают третье место после угля и металла. В 2020 году на крупнейшем предприятии – Яйском НПЗ – будет освоен выпуск нового продукта – бензина европейского качества – ЕВРО-5 (глубина переработки нефти увеличится с 62% до 75%).

В развитие ЖКХ в этом году инвестировано 8,7 млрд рублей, это на 11,5% больше, чем в 2015 году (7,8 млрд рублей). На эти деньги капитально отремонтировали и реконструировали 8 котельных в городах и районах, заменили 268 км ветхих тепловых сетей и водоводов, восстановили 982 км изношенных электрических сетей, провели капитальный ремонт 334 многоэтажных жилых домов в муниципалитетах.

В 1—3 кв. 2016 г. чистая прибыль ОАО «Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат» увеличилась в 4,2 раза

В январе-сентябре 2016 г. чистая прибыль ОАО «Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат» (пос. Селенгинск, Кабанский р-н, Республика Бурятия) выросла в годовом исчислении в 4,2 раза, достигнув 305,62 млн руб., об этом говорится в квартальном отчете компании.

Выручка за отчетный период увеличилась на 40% до 2,41 млрд руб. Прибыль от продаж ОАО «Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат» по итогам трех первых кварталов 2016 г. составила 449,447 млн руб., что в 1,6 раза превышает результат аналогичного периода прошлого года.

Продажи гофропродукции на внутреннем рынке в третьем квартале 2016 г. были распределены следующим образом: Иркутская обл. — 50,1%, Дальний Восток — 19,3%, Красноярский край, Хакасия — 14,3%, Забайкальский край, Бурятия — 12,3%.

В региональной структуре продаж тарного картона в третьей четверти 2016 г. лидировал Сибирский федеральный округ — 45,8%, далее следуют Уральский федеральный округ — 12,9%, Дальневосточный федеральный округ — 9,8%, Приволжский федеральный округ — 9,2%. 13,8% произведенного компанией тарного картона были реализованы на внешнем рынке.

Алтайский край увеличил объем экспорта подсолнечного масла в Китай

Алтайский край серьезно увеличил объемы поставок подсолнечного масла в Китай и другие западные страны. Об этом в понедельник, 28 ноября, рассказал руководитель отдела внешнеэкономической деятельности ООО "Юг-Сибирь" Виталий Фефелов во время специального круглого стола, посвященного экспортной деятельности алтайских пищевых предприятий в 2016 году.

По его словам, в прошлом году компания отправила в Китай около 60 тысяч тонн продукции, которая была полностью адаптирована для местного покупателя. Это рапсовое и подсолнечное масло. Всего же экспорт в нынешнем году составил около 100 тысяч готовой продукции, что на 25% больше, чем за 2015 год. По словам Фефелова, в следующем году также стоит ожидать роста на 5-10%.

Ранее начальник управления по перерабатывающей промышленности Татьяна Зеленина отметила, что по сравнению с 2014 годом уже в 2015 году увеличили отгрузки в Китай по следующим позициям: мука пшеничная – в 2,3 раза, зерновые хлопья – в 22 раза, макаронные изделия – в 6,1 раза, продукты из рыбы и ракообразных – в 3,4 раза. Итоги 2016 года подведут позже. По данным о работе в январе-сентябре, уже зафиксировали дальнейший рост отгрузок подсолнечного масла.

Между тем в целом внешнеторговый оборот Алтайского края в январе-сентябре 2016 года достиг почти 660 миллионов долларов. При этом доля экспорта в общей структуре оборота составила 70%. Экспорт превысил импорт в 2,4 раза.

Кроме того, за 9 месяцев 2016 года экспорт муки увеличился в регионе в 1,4 раза по сравнению с показателями 2015 года.

Первая Национальная премия по управлению государственной собственностью организована на некоммерческой основе Экспертно-консультационным советом при Росимуществе.

В состав жюри премии вошли члены комитетов Экспертно-консультационного совета при Росимуществе, профильных общественных объединений и саморегулируемых организаций.

Премия вручалась в четырех номинациях:

«Арбитражный управляющий года»;

«Директор года»;

«Эффективная ревизионная деятельность»;

«Юридическая победа года».

С приветственным словом к организаторам и участникам церемонии обратился руководитель Росимущества Дмитрий Пристансков.

Дмитрий Пристансков отметил вклад Экспертно-консультационного совета при Росимуществе в повышение эффективности и прозрачности управления государственным имуществом. Результатом работы совета за прошедшие годы стали экспертные заключения и методические рекомендации по различным направлениям деятельности агентства, многие из которых в дальнейшем были направлены в Правительство РФ и Минэкономразвития России.

В настоящее время большая работа ведется в части предотвращения банкротств предприятий с государственным участием. В рамках премии по управлению государственной собственностью отмечен ряд арбитражных управляющих - экспертов, которые сумели сохранить организации с государственным участием.

«Государство прикладывает большие усилия по защите имущественных интересов. Сегодня в зале присутствуют те, кто в сложных многолетних судебных процессах активно отстаивал интересы государства. Мы рады отметить эту работу в номинации «Юридическая победа года»», - подчеркнул Дмитрий Пристансков.

Отдельное направление - ревизионные комиссии - ключевой орган контроля в деятельности общества. «Росимущество рассчитывает на профессиональную работу экспертов. Недавно в агентстве прошли заседания Комиссии по отбору профессиональных директоров и независимых экспертов на избрание в составы ревизионных комиссий обществ Спецперечня, утвержденного Распоряжением Правительства Российской Федерации. И мы с радостью для себя отметили большое количество профессионалов отрасли. Вам отдельное большое спасибо», - сказал Дмитрий Пристансков.

На церемонии вручения Национальной премии по управлению государственной собственностью дипломами были награждены 29 номинантов.

В номинации «Юридическая победа года» жюри оценивало судебные дела по защите государственной собственности: возврат имущества в государственную собственность или собственность компании с государственным участием. Дипломом номинанта была отмечена Татьяна Пономарева за защиту имущественных интересов Российской Федерации в делах, связанных с признанием права собственности на земельные участки отсутствующим.

Национальная премия по управлению государственной собственностью в категории госкомпаний была присуждена юридическому департаменту ПАО «РусГидро».

Дипломом лауреата было отмечено Управление правового обеспечения и судебной защиты Росимущества (судебный спор по вопросу «золотых парашютов» ПАО Ростелеком). Дипломами номинантов в категории «Арбитражный управляющий года» за заслуги арбитражных управляющих, обеспечивших сохранность предприятий с государственным участием и рабочих мест, были отмечены Юлия Устимова и Анатолий Селищев. Лауреатами премии стали Александр Петров и Виктор Костомаров (ведение процедуры банкротства АО «Балтийский завод»).

Номинантами премии в номинации «Эффективная ревизионная деятельность» стали Олег Дранко и Наталия Анникова (за руководство ревизионной комиссией ОАО "РЖД"). Дипломом лауреата была отмечена ревизионная комиссия "ОРКК" за командную работу под руководством независимого эксперта Александра Полтавцева, эффективное взаимодействие с профильными подразделениями Росимущества и ГК «Роскосмос», выработку рекомендаций, направленных на повышение эффективности деятельности, позволивших минимизировать существенные правовые риски. Дипломом лауреата отмечена ревизионная комиссия ПАО «АЭРОФЛОТ» за организацию эффективной работы и взаимодействие с менеджментом и структурными подразделениями компании.

Национальная премия по управлению государственной собственностью была присуждена ревизионной комиссии ОАО «Мосхимфармпрепараты им. Семашко» в составе Ольги Трегубенко, Александра Чиликова и Станислава Сафина, предотвративших банкротство предприятия.

В номинации «Директор года» рассматривалась деятельность руководителей, обеспечивших существенный и стабильный рост финансовых показателей компаний с государственным участием в 2014-2015 гг.

В категории предприятий с выручкой до 1 млрд руб. для предприятий, не относящихся к предприятиям военно-промышленного комплекса (ВПК), дипломом номинанта был отмечен Дмитрий Кобзев - генеральный директор Новосибирского Аффинажного завода. Национальная премия по управлению государственной собственностью в категории предприятий с выручкой до 1 млрд руб. была присуждена Ваге Петросяну - генеральному директору АО «Архангельский аэропорт».

В категории от 10 до 100 млрд руб. для предприятий, не относящихся к ВПК, номинантом премии был признан Максим Шкадов - генеральный директор ОАО «ПО «Кристалл». Национальная премия по управлению государственной собственностью в этой категории была вручена Олегу Седельникову - генеральному директору ПАО «Машиностроительный завод».

В категории предприятий ВПК с выручкой от 10 до 100 млрд руб. Национальная премия по управлению государственной собственностью присуждена Михаилу Будниченко - генеральному директору ОАО «ПО «Севмаш». В категории более 100 млрд руб. для предприятий ВПК премия присуждена Игорю Озару - генеральному директору ПАО «Компания «Сухой».

В категории более 100 млрд руб. для предприятий, не относящихся к ВПК, Национальная премия по управлению государственной собственностью в номинации «Директор года» присуждена Борису Ковальчуку - председателю Правления ПАО «ИнтерРАО».

Группа "Илим" приняла участие в обсуждении перспектив развития ЛПК России до 2030 года

Приоритеты развития лесопромышленного комплекса России до 2030 года накануне, 23 ноября, обсудили в Москве в рамках 21-й международной конференции Института Адама Смита "Целлюлозно-бумажная промышленность России и СНГ".

Ежегодно на конференции встречаются эксперты и лидеры лесопромышленной отрасли: руководители предприятий ЦБП, поставщики, инвесторов, представители научного сообщества. Группа "Илим" является генеральным партнером мероприятия.

В нынешнем мероприятии приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, руководители крупнейших российских и международных целлюлозно-бумажных компаний. Отраслевым экспертом от Группы "Илим" выступил заместитель генерального директора Павел Юрченко.

Участникам конференции были представлены основные тезисы проекта Стратегии развития ЛПК России на период до 2030 года, разработка которой сегодня ведется совместными усилиями власти и бизнеса. Реализация Стратегии направлена на раскрытие потенциала роста конкурентоспособности отечественного лесопромышленного комплекса как в структуре экономики России, так и на внешнем рынке.

Заместитель генерального директора Группы "Илим" Павел Юрченко в своем докладе отметил, что "Илим" является активным участником Рабочей группы по разработке Стратегии. Он подчеркнул важность сегодняшней встречи в плане обсуждения вопросов, с которыми сталкиваются разработчики при подготовке проекта Стратегии. Ключевыми темами дискуссии стали меры государственного стимулирования, направленные на комплексное развитие отрасли, и вопросы, связанные с реализацией инвестиционных проектов компаний.

Группа «Илим» — крупнейшая компания российской целлюлозно-бумажной промышленности. Предприятия, расположенные в Архангельской, Иркутской, Ленинградской и Московской областях, являются ключевыми в российском лесопромышленном комплексе: на них выпускается 75% всей российской товарной целлюлозы, 20% картона и 10% всей российской бумаги. Общий годовой объем производства целлюлозно-бумажной продукции компании составляет более трех млн тонн.

Инвестиционные планы Группы "Илим" в пятилетней перспективе предусматривают дальнейшее развитие предприятий компании в Братске, Усть-Илимске и Коряжме. Это позволит достигнуть общего увеличения объемов производства на 500 тыс. тонн в год. Кроме того, модернизация производств будет направлена на повышение эффективности работы, улучшение качества продукции и снижение воздействия на окружающую среду. Ряд проектов уже находится в стадии реализации.

На форуме InPark-2016 обсудили развитие индустриальных парков.

В Новосибирске состоялся VI международный форум индустриально-парковых проектов InPark-2016, который собрал более 200 делегатов из 21 региона России – представителей федеральных и региональных министерств и ведомств, руководителей региональных инвестиционных агентств и корпораций развития, руководителей индустриальных парков, представителей финансовых и консалтинговых структур.

Ключевыми темами форума стали вопросы развития индустриальных парков как точек роста региональных экономик и центров привлечения инвестиций. В форуме принял участие заместитель директора Департамента региональной промышленной политики Денис Цуканов.

В ходе обсуждения были подведены предварительные итоги развития отрасли индустриальных парков, которая на данный момент является одним из самых активно растущих и развивающихся сегментов промышленности. Только за последние три года количество индустриальных парков увеличилось вдвое, что позволяет сделать вывод о возникновении полноценной отрасли.

«Увеличение количества индустриальных парков и ознакомление власти и бизнеса с преимуществами этого типа производственных площадок были приоритетными целями на первом этапе становления парковой отрасли. Сейчас все это сделано, нужно переходить к следующему этапу – дальнейшему развитию уже существующих индустриальных парков, повышению эффективности их работы», – отметил Денис Цуканов.

Он рассказал о приоритетных направлениях государственной поддержки развития промышленной инфраструктуры регионов в формате индустриальных парков, первым из которых является формирование прозрачных условий предоставления господдержки и привлечения инвесторов, в том числе – совершенствование требований к паркам.

«Включение в реестр индустриальных парков Минпромторга России дает основания на получение мер государственной поддержки. В настоящее время в реестр включены 26 парков, из них 19 парков получают государственную поддержку по линии Минпромторга России, заявки еще 30 парков на включение в реестр находятся на рассмотрении», – уточнил Денис Цуканов.

Второе важное направление работы министерства – совершенствование мер поддержки и разработка новых инструментов финансирования. Также в числе приоритетов – стимулирование реализации проектов в парках в формате специальных инвестиционных контрактов.

Одновременно в целях повышения уровня загрузки промышленных парков и технопарков и стимулирования производственной кооперации между предприятиями Минпромторг России с 2016 года запустил меру государственной поддержки промышленных кластеров.

«Мы видим эффективность такого решения на примере успешных индустриальных парков Калужской области, где фактически сложился кластер автомобильной промышленности, а также промышленного технопарка «Космос-нефть-газ» Воронежской области, в котором разместились разработчики и производители комплектующих нефтехимического оборудования», – прокомментировал Денис Цуканов.

И, наконец, еще один приоритет – расширение международного сотрудничества индустриальных парков посредством продвижения проектов парков в рамках межправительственных комиссий по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, организации международных стажировок.

Выступление Министра Вероники Скворцовой На II Всероссийском Форуме для специалистов по профилактике и лечению ВИЧ/СПИД

Уважаемые коллеги!

Год назад, в октябре 2015 года, состоялось заседание Правительственной комиссии по вопросам охраны здоровья граждан, посвящённое предупреждению распространения в Российской Федерации заболевания, вызываемого вирусом иммунодефицита человека, на котором было закреплено, что тема противодействия ВИЧ-инфекции является приоритетной для государства.

Во исполнение Указа Президента Российской Федерации поручений Правительственной комиссии по вопросам охраны здоровья граждан, Минздрав России совместно с заинтересованными ведомствами, при участии профессионального сообщества и общественных организаций разработал Государственную стратегию противодействия распространению

ВИЧ-инфекции в Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу. Она была принята Правительством 20 октября текущего года.

Государственная стратегия определила цель, задачи и основные направления государственной политики Российской Федерации по предупреждению распространения ВИЧ-инфекции на основе межведомственной и межсекторальной деятельности. Целью Стратегии является предупреждение развития эпидемии, связанной с распространением ВИЧ-инфекции на территории Российской Федерации путем снижения числа новых случаев заражения ВИЧ-инфекцией среди населения и снижения смертности от СПИДа.

В рамках первичной профилактики реализуется межсекторальный комплекс мер, включающий психологически выверенные информационные, разъяснительные и образовательные программы для разных возрастных и социальных групп населения.

Широко используются возможности телевидения, других СМИ, социальных Интернет-сетей, а также всероссийские и региональные акции с привлечением к добровольному тестированию на ВИЧ.

Особый вклад внесли проведенные в 2016 году Акция #СТОПВИЧСПИД, организованная Фондом социально-культурных инициатив, Акция по добровольному тестированию Минздрава России по 10 городам проблемных регионов, охватившая 23,5 тысячи населения, региональные акции. Эти мероприятия позволили привлечь к бесплатному обследованию на ВИЧ-инфекцию более 30 млн. человек или 20,5% населения страны.

Благодаря проведению продуманных мер профилактики вертикального пути передачи ВИЧ-инфекции, Россия вошла в группу стран-лидеров. По предварительным данным 2016 года, на 16% больше детей от ВИЧ-положительных матерей (более 98,2 %) рождаются здоровыми.

Важнейший вклад в противодействие распространения ВИЧ-инфекции вносит антиретровирусная терапия ВИЧ-инфицированных. За последние

10 лет охват антиретровирусной терапией вырос в 5 раз: с 7,5 % от всех находящихся под наблюдением до 37% в 2015 году и еще на 13% до 41,5% в 2016 году (по предварительным данным).

При этом показатель охвата сильно различается между регионами страны. Так, достигнут охват более 60% в Псковской и Оренбургской областях, Республиках Калмыкия и Северная Осетия-Алания. Вместе с тем, сохраняется охват менее 20% в Томской и Амурской областях; от 20 до 30% – в Пермском, Красноярском и Камчатском краях, Новгородской, Кемеровской и Амурской областях, в Республике Тыва, т.е. в регионах с наиболее высокой или высокой заболеваемостью. А ведь этот показатель, согласно принятым ООН ЦУР и новым международным рекомендациям, должен быть гораздо выше: должен достичь к 2020 году 90%.

Для этого необходима реализация комплекса мер по обеспечению высокого охвата: с одной стороны, по правильной организации государственных закупок и снижению цен на лекарства, бесплатно предоставляемые ВИЧ-инфицированным, с другой стороны – по повышению приверженности к лечению.

Для того, чтобы избежать локальных искажений закупочной политики, снизить цены при оптовых закупках и обеспечить равные возможности ВИЧ-инфицированных, независимо от места их проживания, было принято решение о централизации с 2017 года на федеральном уровне закупок антиретровирусных препаратов и противотуберкулезных препаратов. Что особенно важно – на основе федерального регистра ВИЧ-инфицированных и федерального регистра больных туберкулезом.

В 2016 году переход на схемы лечения ВИЧ-инфекции в соответствии с последними рекомендациями ВОЗ, а также частичную централизацию государственных закупок и широкое применение воспроизведенных лекарственных препаратов уже позволил снизить цены за один год более чем в 2 раза, а по некоторым препаратам – более существенно – в разы.

Благодаря работе ФЦП «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности», в России создано 16 площадок для самостоятельных производств. Развитие импортозамещения позволило уже в текущем году закупать отечественные воспроизведенные препараты по 8 из 10 МНН антиретровирусных препаратов, рекомендованных ВОЗ для проведения базовых схем лечения. С 2017 года все 10 препаратов будут производиться в России в необходимых объемах.

В целях снижения стоимости инновационных лекарственных препаратов осуществляется внедрение механизма Risk-sharing –распределения рисков и разделения ответственности в зависимости от результатов оказания медицинской помощи.

В заключение, позвольте еще раз поблагодарить все федеральные и региональные ведомства, общественные и неправительственные организации, особенно Фонд социально-культурных инициатив и лично его Президента Светлану Владимировну Медведеву за слаженную работу по борьбе с ВИЧ/СПИД, которая, без сомнения, приведет нас к успеху!

Собираемость взносов на капремонт в стране составляет более 81 %

Собираемость взносов на капитальный ремонт многоквартирных домов в России на сегодняшний день составляет 81,7 %. Об этом 28 ноября сообщил глава Минстроя России Михаил Мень на селекторном совещании с регионами.

По словам министра, собираемость взносов на капремонт по состоянию на 1 ноября 2016 года составила 81,74% (всего начислено 136,146 млрд. руб.), а в 23 регионах этот показатель превысил 85%. "Это означает, что люди поверили в целесообразность этой программы, теперь их больше интересуют вопросы качества выполнения ремонта, сохранности средств", - отметил Михаил Мень. Он назвал неудовлетворительной ситуацию в 7 субъектах Российской Федерации, где уровень собираемости взносов остается низким.

В свою очередь, показатели выполнения программы капремонта в многоквартирных домах с прошлого года выросли в два раза. Тем не менее, министр отметил недостаточные темпы выполнения этой программы: на сегодняшний день ее выполнение составляет 44 %, отремонтировано около 21 тысячи домов.Эффективнее всего программа капремонта реализуется в 7 регионах - Республиках Хакасия, Чувашия, Калмыкия, Мордовия, Тыва, а также в Иркутской и Свердловской областях -в этих регионах план ремонта уже выполнен более, чем на 80%. Краткосрочные планы более чем на 70% выполнили 11 субъектов Российской Федерации, менее чем на 25% - 32 региона. Всего в рамках утвержденных краткосрочных планов в 2016 году планируется проведение капитального ремонта в 47,471 тыс. многоквартирных домах общей площадью 140,147 млн кв. метров.

На селекторном совещании также обсуждалось начало отопительного сезона. Как отметил на совещании замглавы Минстроя России Андрей Чибис, в целом страна начала отопительный сезон успешно - в сравнении с прошлым годом число инцидентов и аварий в теплоснабжении сократилось, несмотря на раннюю и холодную осень. "Выявлен ряд отдельных случаев, когда из-за халатной подготовки к зиме пострадали жители поселков Вихоревка и Эдучанка Иркутской области и Балаково в Саратовской области. В течение суток в Минстрой России должен быть направлен доклад по каждому выявленному факту и алгоритму его устранения", - подчеркнул замминистра.

В крупных российских городах прошел парад коммунальной техники

В 27 российских городах в минувшие выходные прошел парад коммунальной техники. К акции, призванной показать и рассказать горожанам о технике и людях, которые заботятся о порядке на улицах в любое время года и погоду, присоседились города от Назрани до Якутска. Мероприятия проходили при поддержке Минстроя России.

За последние годы парк коммунальных служб и предприятий многих российских городов значительно вырос и обновился. Сегодня в арсенале у коммунальщиков не только снегоуборочные машины, грейдеры, погрузчики, но и малогабаритная техника, способная убирать узкие тротуары, не нанося урон покрытию, в частности, плитке, а также передвижные парообразующие машины - ППУ, которые крайне необходимы в северных условиях.

Для проведения праздника в каждом регионе был выбран свой формат. В Челябинске прошло парадное шествие техники, в Салехарде - показательные выступления. В Биробиджане была выставлена специализированная техника, способная работать в суровых условиях дальневосточной погоды. В Белгороде участникам парад рассказали о взаимодействии граждан с коммунальными службами в зимнее время - куда обращаться по поводу чистики крыш и дорог. В Якутске даже в -37С коммунальные службы продемонстрировали технику и готовность работать в самых сложных погодных условиях. А в Альметьевске к мероприятию присоединились велосипедисты. Все желающие могли заглянуть в кабину любой спецмашины и задать интересующие вопросы работникам сферы ЖКХ.

Уфимский парад стал одним из многочисленных, там к участию были привлечены более 200 единиц техники предприятий, организаций и служб города, которые помогают обеспечить надежную и бесперебойную работу жилищно-коммунальной отрасли и сферы жизнеобеспечения столицы республики. В праздничной акции в Санкт-Петербурге комитет по благоустройству задействовал более 600 машин.

«В круглосуточном режиме коммунальщики трудятся, чтобы города, несмотря на погодные условия, могли жить в привычном режиме, - отметил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, главный государственный жилищный инспектор Андрей Чибис. - На параде коммунальной техники горожане могли познакомиться со специализированной техникой и людьми, которые каждый день трудятся, делая нашу жизнь комфортнее. Теперь для коммунальных служб подтверждением готовности к зиме станет демонстрация работы в реальных условиях, ведь синоптики обещают снежную зиму».

Парад коммунальной техники прошел также в Курске, Элисте, Южно-Сахалинске, Назрани, Волгограде, Йошкар-Оле, Нарьян-Маре, Калуге, Липецке, Воронеже, Якутске, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Магадане, Салехарде, Невельске, Костроме, Смоленске, Воркуте, Инте, Кузнецке. В Сыктывкаре и Кызыле парад был отменен из-за сильного снегопада и необходимости направить все ресурсы на очистку городов.

Глава Минприроды России Сергей Донской 28 ноября 2016 г. провёл в г.Осло (Норвегия) рабочую встречу с руководством компании «Статойл»

С российской стороны во встрече принял участие директор департамента международного сотрудничества Нуритдин Инамов, с норвежской – вице-президент «Статойл Россия» Торгейр Кюдланд, старший вице-президент по корпоративной ответственности Бьорн Отто, исполнительный вице-президент «New energy Solutions» Ирене Руммелхофф.

Как отметил в ходе встречи Сергей Донской, из недр российского шельфа может быть извлечено порядка 100 млрд т условного топлива. Запасы нефти составляют около 10 млрд т. По его словам, соотношение запасов и ресурсов таково, что весьма вероятно открытие крупных и уникальных месторождений на шельфе.

Кроме того, Министр отметил, что Минприроды России активизирует меры государственного регулирования для внедрения технологий, позволяющих повысить коэффициент извлечения нефти на разрабатываемых месторождениях и стимулирования разработки и освоения трудноизвлекаемых запасов, в частности, нефти Абалакской и Баженовской свит. Меры стимулирования добычи ТРИЗ позволят российским компаниям к 2032 г. добыть около 326 млн т нефти дополнительно.

В частности, Минприроды России продолжает работу по созданию специальных полигонов по разработке технологий поиска, разведки и разработки нетрадиционных источников углеводородного сырья. Такие полигоны уже созданы в Томской области, Ханты-Мансийском автономном округе - Югре и в Республике Татарстан. При создании полигона в каждом регионе определен конкретный недропользователь, который осуществляет комплекс работ по отработке новейших технологий.

Как отметил С.Донской: «В настоящее время министерством разработаны поправки в закон «О недрах» в части закрепления порядка предоставления права пользования недрами для создания и эксплуатации полигонов отработки технологий рентабельной добычи углеводородного сырья, отнесенного к баженовским, абалакским, хадумским, доманиковым продуктивным отложениям».

Законопроектом, в частности, предлагается закрепить отдельный вид пользования недрами для создания полигонов отработки технологий рентабельной добычи трудноизвлекаемых запасов углеводородного сырья.

На сегодняшний день указанный законопроект дорабатывается по поступившим замечаниям от федеральных органов исполнительной власти.

Глава Минприроды России Сергей Донской предложил компании «Статойл» рассмотреть возможность участия в подобных проектах не территории России.

Россия и Монголия будут совместно контролировать миграции аргали, дзерена и снежного барса

Соответствующее решение принято по итогам состоявшегося в Минприроды России 6-го заседания Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды.

Заседание прошло под руководством сопредседателей Смешанной Российско-Монгольской комиссии по вопросам охраны окружающей среды – заместителя руководителя Росприроднадзора Амирхана Амирханова и Государственного секретаря Министерства окружающей среды и туризма Монголии Ц.Цэнгэл.

В качестве первоочередных задач совместной работы участники встречиобозначили анализ списков редких и находящихся под угрозой исчезновения объектов животного мира, разработку системы совместного мониторинга за их состоянием, а также создание механизма координации деятельности трансграничных ООПТ по охране видов.

Стороны планируют организовать каналы прямой оперативной связи уполномоченных органов по охране объектов животного мира для оповещения о передвижениях редких и находящихся под угрозой исчезновения видов животных. Это будет сделано с целью предотвращения браконьерских действий и повышения контроля за перемещением через государственную границу дериватов животных-объектов СИТЕС.

Российская сторона проинформировала об изучении и мониторинге трансграничных группировок снежного барса на хребтах Чихачева и Цаган-Шувут, имеющих особую важность для восстановления группировок снежного барса в России. Стороны согласились объединить усилия в разработке совместной программы сохранения и мониторинга трансграничных группировок снежного барса.Программа будет обсуждаться с ведущими российскими и монгольскими экспертами до 7-го заседания Смешанной комиссии. Стороны также пришли к обоюдному решению о проведении полевой апробации программы мониторинга снежного барса в ключевых местообитаниях до 7-го заседания Смешанной комиссии.

Кроме того, стороны договорились утвердить Программу мониторинга трансграничной группировки аргали в уполномоченных ведомствах России и Монголии.

Стороны также планируют провести совместные единовременные учеты аргали в 4 трансграничных группировках по единой методике (хребты Сайлюгемский, Чихачева, Монгун-Тайга и Цагаан-Шибату) осенью 2017 г., а также организовать координацию учетных групп и совместный семинар по обсуждению результатов учетов не позднее декабря 2017 г.

Российская сторона проинформировала о разработанной Программе реинтродукции аргали в Забайкальском крае, программа будет рассмотрена специалистами двух стран в 2017 г.

Специалисты пришли к согласию в оценке сильного негативного воздействия весенней охоты на состояние популяций водоплавающих и околоводных видов птиц, особенно в приграничной степной полосе Даурии. При этом участники встречи обратили особое внимание на необходимость запрета весенней охоты на ключевых местах массового скопления пролетных водоплавающих и околоводных видов птиц и местах гнездования глобально угрожаемых видов птиц (прежде всего сухоносов, даурских журавлей и дроф).

С российской стороны во встрече приняли участие представители Минприроды России, Росводресурсов, Енисейского бассейнового водного управления, Иркутского научного центра СО РАН, национального парка «Сайлюгемский», WWF России. С монгольской стороны присутствовали Чрезвычайный и полномочный посол Монголии в РФ Банзрачийн Дэлгэрмаа, представители Министерства иностранных дел Монголии, Министерства природы, окружающей среды и туризма Монголии.

Индонезия становится крупным центром ремонта авиатехники.

С 2017 года Индонезия начнет ремонт военных самолетов и вертолетов Саудовской Аравии, сообщает "Военный Паритет".

Работы будет вести государственная компания PT Dirgantara Indonesia (DI). Отмечается, что контракт еще прорабатывается, у этой компании есть хороший опыт сотрудничества с таким аэрокосмическим гигантом как Airbus и она способна производить самолеты и вертолеты на экспорт.

Ранее PT Dirgantara Indonesia предоставляла услуги по техническому обслуживанию колумбийских и панамских летательных аппаратов.

Новому многоцелевому истребителю Су-30СМ морской авиации ВМФ России присвоено наименование «Иркутск»

На аэродроме Иркутского авиационного завода состоялась торжественная церемония передачи очередной партии самолетов Су-30СМ летчикам отдельного морского штурмового авиационного полка Военно-Морского Флота (ВМФ) России. По решению командования морской авиации ВМФ России, одному из новых истребителей присвоено имя «Иркутск».

«Летчики нашей части первыми в морской авиации ВМФ освоили Су-30СМ и уже успели высоко оценить возможности этих самолетов, — сказал в своем выступлении на церемонии передачи истребителей командир полка полковник Андрей Киселев. — Поэтому справедливо, что одна из боевых машин именно нашего полка будет носить имя города Иркутска — родины Су-30СМ».

В свою очередь мэр Иркутска Дмитрий Бердников отметил: «В присвоении самолету имени нашего города мы видим признание Военно-Морским Флотом большого вклада коллектива авиазавода в обороноспособность России».

По словам генерального директора Иркутского авиационного завода, филиала корпорации «Иркут» Александра Вепрева, постройка современных самолетов Су-30СМ и Як-130 по гособоронзаказу — это важнейшая задача всей корпорации. «Из года в год мы своевременно выполняем все задания Министерства обороны», — добавил руководитель завода.

Многоцелевые истребители Су-30СМ – одни из самых современных боевых самолетов Вооруженных Сил РФ. С 2012 г. эти машины поставляются Воздушно-космическим силам РФ, с 2014 г. — морской авиации ВМФ России.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Купить новый подвижной состав поможет регион

Пётр Овсянников, начальник Красноярской региональной службы развития пассажирских сообщений

– Одна из тем прошедшего Дня Красноярской дороги в Верховном совете Хакасии – обновление пригородного подвижного состава. Какое решение этой проблемы вы видите?

– Мы предложили региону заложить инвестиционную составляющую на обновление подвижного состава в экономически обоснованный тариф на пригородные перевозки на 2017 год. А также предусмотреть в бюджете дополнительные 18 млн руб., которые могут быть направлены перевозчиком на уплату лизинговых платежей по приобретению электропоездов для перевозок по Хакасии.

Законодательство предусматривает обязанность регионов принимать участие в финансировании приобретения электричек. Целевая модель организации пригородного железнодорожного сообщения определена в 2014 году постановлением правительства. Она предусматривает, что субъект Федерации согласовывает перевозчику размер затрат и устанавливает экономически обоснованный тариф, включающий в себя инвестиционную составляющую. Её размеры определяются органом госрегулирования с учётом одобренной регионом инвестпрограммы перевозчика. А со стороны перевозчика предусмотрено инвестирование доходов, полученных по инвестиционной составляющей, в приобретение подвижного состава.

Вопрос обновления парка электропоездов с каждым годом стоит всё острее. В период 2017–2020 годов в связи с окончанием срока службы подлежат списанию 15 поездов, а это почти половина парка. Уже к началу 2018 года необходимо приобрести 10 поездов. Из них для перевозок в Хакасии, где сегодня курсируют четыре пары, потребуется покупка двух четырёхвагонных электропоездов вместо списанных.

– Но ведь «Краспригород» с таким предложением ещё в прошлом году обращался к властям Хакасии – из-за нехватки бюджетных средств было отказано. Есть ли альтернатива этой схеме?

– Механизм приобретения моторвагонного подвижного состава сейчас обсуждается на федеральном уровне. В частности, приобретение подвижного состава для РЖД с дальнейшим распределением по регионам в зависимости от потребности и уровня компенсации недополученных доходов от перевозок из региональных бюджетов. Или предоставление межбюджетных трансфертов из федерального бюджета тем регионам, которые участвуют в приобретении подвижного состава. Мы предложили депутатам Верховного совета Хакасии выйти с такой инициативой в правительство. Думаю, для республики это может стать хорошей альтернативой. Тем более что Хакасия несколько лет подряд полностью компенсирует выпадающие доходы пригородной компании, сохраняя маршрутную сеть.

Ещё одна тема, обсуждавшаяся с депутатами Хакасии, – организация круглогодичных перевозок по маршруту Аскиз – Абаза. В соответствии с региональным заказом этот маршрут ежегодно закрывается на время действия ледовой переправы через реку Абакан. Пассажиров перевозят автотранспортом. Движение поездов возобновляется только со второй или третьей декады марта. Зимой нередки ситуации, когда автодороги заметает снегом и часть отдалённых населённых пунктов оказываются отрезанными от мира. Местные жители ежегодно обращаются в «Краспригород», Минтранс Хакасии и в РЖД с просьбой организовать круглогодичное железнодорожное сообщение. На это в 2017 году потребуется дополнительно 2,3 млн руб. Будем ждать решения региона о том, сможет ли он заложить средства в бюджет.

– Вы предложили республиканским властям рассмотреть возможность реконструкции здания вокзала Абакан и создания на его базе транспортно-пересадочного узла на условиях государственно-частного партнёрства с ОАО «РЖД».

– Концепцией транспортного обеспечения Всемирной зимней универсиады, которая пройдёт в 2019 году в Красноярске, международный аэропорт Абакана определён как резервный. Прямого авиасообщения между двумя городами нет. Значит, гости Универсиады будут отправляться в Красноярск из Абакана на поездах. И вокзал должен соответствовать международным стандартам. На его реконструкцию предусмотрено 86 млн руб. Проектно-изыскательские работы начнутся в 2017 году. А вот будет ли реконструирована привокзальная территория и появится ли на ней ТПУ, зависит от региона.

Беседовала

Елена Пасечник

Спрос рождает движение

Модернизация инфраструктуры Восточного полигона должна завершиться в срок

По программе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с развитием пропускных и провозных способностей на 2013–2017 годы в этом году планируется ввести в постоянную эксплуатацию основных фондов на 47,7 млрд руб.

В их числе вторые главные пути на перегонах Имбо – Усть-Орочи, Таксимо – Лодья, 15 тяговых подстанций, 170 стрелочных переводов, 11 малых мостов на участках Тайшет – Лена, Хани – Тында, Тында – Нерюнгри, Ургал – Комсомольск-на-Амуре и другие объекты.

Этот инвестиционный проект стал наиболее весомым в инвестпрограмме ОАО «РЖД», отметил в Иркутске на заседании оперативного штаба по реализации программы президент компании Олег Белозёров. В этом году на неё приходится 26% всех инвестиционных затрат холдинга.

За последние пять лет погрузка в направлении морских торговых портов Восточный, Находка, Ванино, Владивосток, Посьет увеличилась в два раза. По прогнозам, прозвучавшим на заседании оперативного штаба, к 2020 году грузопоток по БАМу и Транссибу увеличится на 30%. В связи с этим возрастает значение Восточного полигона как важнейшего транспортного коридора. Согласно паспорту инвестпроекта, его цель – развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры для создания провозной способности к 2020 году в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока в размере 66 млн тонн в год дополнительно к уровню 2012 года, в том числе для обеспечения пропуска поездов с балкерными грузами в порты, с весовой нормой в 7100 тонн, и эксплуатации вагонов с нагрузкой 25 тонн на ось.

Олег Белозёров обратил внимание на важность своевременного и качественного выполнения поручений президента и правительства, связанных с развитием Восточного полигона, которое ведётся на средства федерального бюджета и Фонда национального благосостояния. Спрос с исполнителей программы будет особым, подчеркнул глава компании: срывы календарных сроков и отклонения от проектной документации недопустимы.

С 2013 года выполнены работы по развитию и удлинению 168,7 км станционных путей, построено почти 200 км вторых путей, а модернизировано и реконструировано 4138 км пути, сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони. Продолжается строительство нового Байкальского тоннеля, имеющего большое значение для увеличения пропускных способностей участка Лена – Северобайкальск. Пройдено уже более 3,2 км из 6,7 км общей протяжённости искусственного сооружения – самого сложного в программе реконструкции Восточного полигона. Завершить проходку планируется в следующем году.

Не забыты и объекты социальной сферы. С начала 2016 года сданы в постоянную эксплуатацию многоквартирные дома на станциях Новая Чара, Вихоревка, Таксимо, Магдагачи, Литовкино, Высокогорная, Облучье.

Вложенные в модернизацию БАМа и Транссиба средства уже начали давать отдачу. Так, по словам и.о. начальника Забайкальской дороги Валерия Зубкова, на магистрали в этом году организовали вождение сдвоенных поездов на тех участках, где ранее были серьёзные ограничения, на 15% снизилось количество километров в неудовлетворительном состоянии.

На участках модернизации Дальневосточной дороги повышена скорость движения поездов, увеличилась пропускная способность. Подобные примеры есть и на Восточно-Сибирской магистрали. Здесь в этом году по проекту развития Восточного полигона запланировано сдать в постоянную эксплуатацию 40 объектов на общую сумму 14 млрд руб., отметил заместитель начальника дороги по строительству Андрей Власов.

Чтобы добиться безусловного выполнения целевых задач проекта, в компании активизирована работа по своевременной и качественной разработке проектно-сметной документации, сокращению сроков проведения ведомственной и государственной экспертиз. Объекты строительства 2017 года обеспечены утверждённой проектной документацией на 75% (67 млрд руб.), что на 42% больше по сравнению с прошлым годом. Президент компании поставил задачу к концу 2017 года достичь 100-процентной обеспеченности проектной документацией объектов не только Восточного полигона, но и тех, которые заложены в инвестиционную программу ОАО «РЖД» 2018 года.

Сергей Кез

На VI Всероссийском фестивале науки NAUKA 0+ Сибирская пожарно-спасательная академия ГПС МЧС России представила «Пожарно-спасательный центр».

Для гостей выставки эмчеэсовцы подготовили 4 площадки. На первой - «Виртуальные тренажеры» все желающие могли прокатиться на катере по водной поверхности и почувствовать себя в роли судоводителя, стать оператором беспилотного летательного аппарата, а интерактивный компьютерный тренажер по тактике тушения пожаров позволил участникам и гостям фестиваля попробовать себя в роли руководителя тушения пожара.

Площадка «Стань пожарным» познакомила гостей мероприятия с пожарной техникой, пожарно-техническим вооружением, мобильными робототехническими комплексами, беспилотной авиацией, используемой пожарно-спасательными подразделениями. Каждый желающий мог принять участие в «настоящей» спасательной операции с использованием настоящего гидравлического аварийно-спасательного инструмента, состязаниях по надеванию боевой одежды, научиться вязке спасательной верёвки, пользоваться первичными средствами пожаротушения.

На следующем участке экспозиции «Первая помощь пострадавшему», организованном совместно с Сибирским филиалом центра экстренной психологической помощи МЧС России, гости выставки могли обучиться способам проведения реабилитационных мероприятий пострадавшим, оказания первой помощи с демонстрацией на экран, состояния функционирования систем жизнеобеспечения человека. Вместе с этим, на площадке «Занимательная пожарная безопасность» гости в игровой форме знакомились с профессией пожарного и правилами пожарной безопасности.

За время работы выставочных площадок сотни детей, пришедших на фестиваль, ознакомились с правилами безопасности, приобрели практические навыки поведения в экстремальных ситуациях, а также узнали о современных средствах и методах обеспечения личной безопасности и безопасности в целом.

В представлении экспозиции академии МЧС России участвовали более 40 лучших курсантов и студентов, слушатели Института развития академии и ученики специализированного класса «МЧС-ресурс», созданного на базе средней школы №148 г. Красноярска.

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору информирует об авариях и несчастных случаях, по которым завершено расследование

29.08.2016г., АО «Шахта «Интауголь», Республика Коми.

Звену работников участка стационарного оборудования был выдан наряд на доставку двух насосных агрегатов и монтаж одного из них в рельсовом уклоне № 2 пласта 10. Пострадавший, передвигаясь по рельсовому клону № 2 пласта 10 на балластном вагоне, не предназначенном для перевозки людей, упал и получил травмы несовместимые с жизнью.

Несчастный случай произошел на территории, поднадзорной Печорскому управлению Ростехнадзора.

Организационные причины:

1. Неудовлетворительная организация производства работ, а именно: не обеспечение контроля за безопасностью работников участка и созданием безопасных условий труда в смене.

2. Использование пострадавшего не по специальности, а именно: выдача наряда на производство доставочных работ подчиненному работнику участка стационарного оборудования, не имеющему соответствующей профессии и квалификации.

3. Грубая неосторожность пострадавшего, выразившаяся в передвижении пострадавшего по рельсовому клону № 2 пласта 10 на балластном вагоне, не предназначенном для перевозки людей.

22.09.2016г., ОАО «Севуралбокситруда», шахта «Ново-Кальинская», Свердловская область.

При передвижении на погрузочно-уборочной машине 2ПНБ-2 в орт-заезде 2 сев. гор. 1100 метров был прижат к северной стенке орт-заезда подземный проходчик. Пострадавший от полученных травм скончался.

Несчастный случай произошел на территории, поднадзорной Уральскому управлению Ростехнадзора.

Причины несчастного случая:

1. Неудовлетворительная организация производства работ: выдача и ознакомление наряда на производство работ без указания конкретных мер безопасности при уборке, погрузке погрузочной машиной 2ПНБ-2;

2. Отсутствие надлежащего контроля за соблюдением рабочими действующих правил и инструкций по охране труда.

30.10.2016г., ООО «Шахта им. С.Д. Тихова», Кемеровская область.

При производстве работ по демонтажу электродвигателя маслостанции комбайна произошел обрыв анкера, к которому был подвешен перегружатель комбайна КСП-35, в результате чего произошла просадка задней части комбайна, и электродвигателем придавило пострадавшего к почве выработки, в результате чего пострадавший получил травмы несовместимые с жизнью.

Несчастный случай произошел на территории, поднадзорной Сибирскому управлению Ростехнадзора.

Организационные причины:

1. Отсутствие производственной дисциплины со стороны ИТР и энерго-механической службы, в части выдачи конкретных письменных нарядов с записью в соответствующие книги и журналы с подписью работников их получивших, а также производства инструктажей по безопасному ведению горных работ.

2. Отсутствие контроля на месте производства работ за проведением демонтажа электрооборудования проходческого комбайна со стороны лица технического надзора.

3. Отсутствие специальных средств (ключей) для демонтажа электродвигателя маслостанции, обеспечивающих безопасные условия при работе.

25 ноября на станцию Усть-Луга Октябрьской железной дороги прибыла первая партия из двадцати одного 20–футового контейнера с пеллетами. Отправка состоялась 9 ноября со станции Лесосибирск Красноярской железной дороги, сообщается в пресс-релизе железнодорожного оператора.

Перевозка организована для ЗАО «Новоенисейский ЛХК», выгрузка производится на ОАО «Лесной Терминал «Фактор» для последующей отправки пеллет на экспорт в Европу.

Вторая партия из двадцати двух контейнеров была отправлена 11 ноября, а третья – 16 ноября. Всего по маршруту Лесосибирск – Усть-Луга проследовало 68 ДФЭ. Отправки осуществляются ПАО «ТрансКонтейнер» с использованием парка контейнеров и фитинговых платформ, принадлежащих компании.

Специалистами ПАО «ТрансКонтейнер» на Октябрьской и Красноярской железных дорогах совместно с ОАО «РЖД» была проведена подготовительная работа к новым перевозкам. В результате станция Усть-Луга, которая раньше была открыта только для грузовой работы с вагонами, стала принимать крупнотоннажные контейнеры.

Планируется, что дополнительный объем перевозок на Октябрьскую железную дорогу составит более 160 ДФЭ в месяц.

Кому памятник…

Автор: А.К. НИКИФОРОВ. Полковник КГБ в отставке, член Союза журналистов России. г. Воронеж.

В последнее время «Правда», как и другие издания, нередко обращается к теме памятников, которые ставят в разных местах страны. Одни из них, безусловно, нужны, а другие…

НАПРИМЕР, недавно узнал, что в моём родном и любимом Томске, где в 1954 году я с отличием окончил университет, по решению городских властей ставят памятник сосланным сюда в своё время литовцам. Надо понимать, как «невинным жертвам тоталитарного режима». Но действительно ли невинные они?

Замечу, что после окончания университета я был взят на работу в местное управление КГБ, где, до выезда за границу, проработал восемь лет. То есть оперативную обстановку в области в те годы знал хорошо, поэтому ответственно заявляю: за редким исключением, высылали после войны украинских и прибалтийских бандпособников, руки которых прямо или косвенно были по локоть в крови советских людей. Они снабжали бандеровцев и «лесных братьев» продуктами питания, медикаментами и давали точные наводки на советский и партийный актив. А далее следовали ночные налёты бандитов на дома активистов, причём жестоко расправлялись не только с ними, но и с их родителями, жёнами, детьми.

Есть многочисленные архивные документы — «Акты о злодеяниях», из которых следует, что зверства украинских и прибалтийских националистов по жестокости превосходили даже зверства германских фашистов. Бывало, что красноармейцев и коммунистов пилили ножовками, бросали в кипящий котёл и т.п.

А из прибалтов особой жестокостью отличались как раз литовцы. Для расправы с белорусскими евреями в городе Слуцке гестапо сформировало специальное подразделение из литовских карателей, и они зверствами своими поразили даже коменданта города — немца.

Так кому же и за что собираются ставить памятник в Томске? Напомню: в странах Балтии, как и на Украине, советские памятники сносят…

Корпорация военно-морских приборов

Минпромторг предложил передать «Ростеху» производителей приборов для ВМФ

Максим Солопов, Инна Сидоркова

Минпромторг предложил передать госкорпорации «Ростех» пять крупнейших производителей оборудования для военных кораблей и подлодок. На их основе планируется создать новую «национальную судостроительную корпорацию приборостроительного типа». Ранее в правительстве и ВМФ критиковали отечественную судостроительную промышленность за недостаточно активное импортозамещение приборов для кораблей.

В понедельник на официальном портале проектов нормативных правовых актов опубликован подготовленный Минпромторгом проект президентского указа о передаче госкорпорации «Ростех» 100% акций находящихся в федеральной собственности концернов «Центральный научно-исследовательский институт «Электроприбор», «Гранит-Электрон», «Моринформсистема-Агат», «Океанприбор» и Научно-производственного объединения «Аврора».

Новая корпорация для импортозамещения

В пояснительной записке к документу под названием «Об имущественном взносе Российской Федерации в государственную корпорацию «Ростех» перечисленные предприятия называются «интегрированными структурами судостроительной промышленности приборостроительного профиля».

По мнению Минпромторга, включение указанных активов в «Ростех» обеспечит реализацию единой научно-технической и производственно-технологической политики в отрасли, а также позволит создать «крупную национальную судостроительную корпорацию приборостроительного профиля, способную конкурировать с ведущими зарубежными промышленными компаниями».

Вновь созданная структура будет выполнять в интересах Министерства обороны и других госзаказчиков «контракты по всему жизненному циклу изделий с дальнейшим развитием конкурентоспособности на основе построения многоуровневой кооперации и консолидации научных и производственных мощностей».

Летом прошлого года издание «Фонтанка» опубликовало статью о проблемах с импортозамещением оборудования для отечественных военных кораблей. 2 июля в Петербурге прошло заседание Морской коллегии при правительстве России под председательством курирующего ОПК вице-премьера Дмитрия Рогозина, на котором присутствовали чиновники Минпромторга, главы судостроительных компаний, исследовательских институтов. По данным издания, все они «пришли к общему выводу: в идею импортозамещения в судостроительной отрасли вложены миллиарды рублей и, как выяснилось, бесполезно».

Выступая на коллегии, Рогозин, по данным «Фонтанки», заявил, что, несмотря на указания президента, в конкурсную документацию на заказ судов и кораблей вписывается конкретное иностранное оборудование с точным названием марки и фирмы-производителя, что исключает отечественные предприятия уже на начальном этапе их проектирования.

На этом же совещании выступил и замглавы Минпромторга Андрей Дутов, который напомнил, что около 60–70% стоимости каждого военного корабля приходится на оплату изделий машиностроительных и приборостроительных компаний.

Он перечислил, по его словам, все шесть предприятий, которые занимаются изготовлением приборов для ВМФ, — концерны «Моринформсистема-Агат», «Гранит-Электрон», «Океанприбор», ЦНИИ «Электроприбор», НПО «Аврора» и единственная в списке частная компания «Транзас». Однако вся элементная база в этих приборах — то есть составные части этих изделий — полностью иностранная, уверяла «Фонтанка» со ссылкой на Дутова. «Во всех программах импортозамещения элементная база занимает основную тему: что нужно замещать, как и от чего избавляться, как найти партнеров, которые будут надежно и качественно поставлять в Россию данную элементную базу, и так далее», — цитировало издание замминистра.

Другая проблема в приборостроении, по словам чиновника, в том, что «практически все производится в единичном экземпляре, поэтому цена возрастает, а качество, которого необходимо достигнуть, не достигается».

Главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, по данным «Фонтанки», якобы даже назвал идею импортозамещения в области судового машино- и приборостроения «провалившейся».

Согласно протоколу заседания, на которое ссылается «Фонтанка», Рогозин также поручил Минпромторгу, Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и ЦНИИ «Курс» (входит в концерн «Моринформсистема-Агат») до конца 2015 года изучить вопрос создания научно-производственного центра «Судовое машиностроение», который объединит организации, «способные обеспечить проектирование и производство современного конкурентоспособного оборудования».

Однако в предложениях Минпромторга последняя структура не упоминается.

В марте 2016 года «Российская газета», со ссылкой на источники в Минпромторге и ОСК, писала, что для проведения единой научно-технической политики, стандартизации и унификации продукции судового машиностроения и приборостроения на базе ФГУП «Крыловский государственный научный центр» будет создан Совет главных конструкторов, который «в условиях действия антироссийских санкций и насущных задач импортозамещения» будет координировать отрасль. В совет пригласили в том числе и представителей концернов «Аврора», «Гранит-Электрон», «Океанприбор», «Моринформсистема-Агат», ЦНИИ «Электроприбор».

В статье также обращалось внимание, что при создании судна, корабля или подводной лодки до 80% стоимости приходится на комплектующее оборудование, значительную часть которого российские верфи и КБ были вынуждены приобретать за границей.

«Мы могли в срок и качественно построить корпус судна — например, рыболовецкого траулера или сухогруза. Корпус прочный, вплоть до ледового класса, с прекрасными мореходными качествами и управляемостью. Но всю принципиальную начинку, техническое оснащение везли из-за рубежа», — писала правительственная газета.

Однако «Крыловский центр» также не упоминается в проекте Минпромторга.

«Слышим впервые от вас»

В пояснительной записке к предложению Минпромторга перечислены основные активы пяти предприятий.

«Моринформсистема-Агат» объединяет, в свою очередь, Научно-производственное объединение «Марс», Центральный научно-исследовательский институт «Курс», Производственное объединение «Бином», Научно-производственное предприятие «Калужский приборостроительный завод «Тайфун», Производственное объединение «Комета», Научно-производственную фирму «Меридиан», завод «Изумруд», конструкторское бюро «Аметист», заводы «Топаз» и «Салют», завод «Электроприбор», Камчатский гидрофизический институт и Научно-исследовательский институт «Атолл».

Эти предприятия создают интегрированные боевые информационные и управляющие системы для кораблей, корабельные и береговые радиолокационные системы навигации, управления и обработки радиолокационной информации, системы управления артиллерийскими и ракетными комплексами, системы совместного безопасного применения оружия корабля, системы измерения и компенсации собственных электромагнитных полей кораблей и подводных лодок, программно-аппаратные комплексы сбора, передачи и обработки гидрофизической информации.

Заместитель гендиректора «Моринформсистема-Агат» Владимир Наумов рассказал «Газете.Ru», что руководству предприятия «совершенно ничего не известно» о подготовке Минпромторгом решения по передаче его активов «Ростеху».

«Слухи ходили, но слухами мы не оперируем, — говорит Наумов. — Что Минпромторг подготовил какие-то документы, да еще и с проектом указа, мы впервые слышим от вас.

Тогда у меня у самого вопрос: с кем это согласовывается, каковы дальнейшие действия Минпрома? Хотелось бы знать».

Концерн «Научно-производственное объединение «Аврора» включает в себя открытое акционерное общество «Нептун».

Предприятие разрабатывает и производит боевые информационно-управляющие системы для надводных кораблей, подводных лодок, специальных подводных аппаратов, морских и речных судов, а также системы управления ядерными энергетическими установками.

Среди прочего предприятие «Аврора» производит системы управления для новейших российских подлодок серии 636.3.

«Океанприбор» включает в себя предприятия «Водтрансприбор-Пуск», Таганрогский завод «Прибой», Научно-исследовательский институт «Бриз», Производственный комплекс «Ахтуба», Научно-исследовательский институт гидросвязи «Штиль», завод «Водтрансприбор», «Северный Рейд», НПП «Радуга», завод «Полярная звезда». Приоритетное направление деятельности предприятий — производство гидроакустической техники гражданского и военного назначения, а также исследования в области прикладной гидроакустики.

Представители концернов «Океанприбор» и «Аврора» не смогли предоставить оперативный комментарий.

В концерне «Гранит-Электрон», куда входят открытые акционерные общества «Равенство», «Саратовский радиоприборный завод», «Равенство-Сервис», «Завод им. А.А. Кулакова», «Северный пресс», «Петровский электромеханический завод «Молот», от любых комментариев отказались.

Его предприятия разрабатывают и производят системы управления стрельбой противолодочным и противоторпедным оружием надводных кораблей, радиотехнические комплексы освещения надводной обстановки и целеуказания корабельного оружия, радиолокационные станции морского и подвижного наземного базирования, информационно-управляющие комплексы радиоэлектронного вооружения.

«Ожидается синергетический эффект»

В акционерное общество «Концерн «Центральный научно-исследовательский институт «Электроприбор» входят Алтайский приборостроительный завод «Ротор», ОАО «Каспийский завод точной механики», а также в соответствии с указом президента подлежит включению завод «Прибор». Они разрабатывают, производят, занимаются модернизацией и сопровождением в эксплуатации навигационной техники и средств связи для надводных кораблей и подводных лодок, а также морских и речных судов.

Гендиректор «Электроприбора» Владимир Пешехонов подтвердил «Газете.Ru», что ему известно о подготовке решения по передаче предприятия «Ростеху».

«Да, конечно, мы в курсе. Мы госпредприятие и поэтому принимаем к исполнению это решение. «Ростех» – очень широкая корпорация, а мы работаем не только на судостроение. Решение вполне логичное: после вхождения в «Ростех», где занимаются близкими вопросами, ожидается синергетический эффект», — рассказал Пешехонов.

По его словам, сейчас в России происходит повсеместное «укрупнение структур». «Все время относительно небольшие концерны типа нашего последовательно вводятся в более крупные структуры», — пояснил гендиректор предприятия.

«Может развиваться специализация, может быть, некоторые вещи, которые мы сейчас делаем сами, будем получать от других организаций из «Ростеха». Вполне вероятно, что там некоторые технологические процессы лучше освоены, — рассуждает Пешехонов. — Например, мы только начинаем осваивать аддитивные технологии: речь идет о «наращивании» или своего рода порошковой металлургии. Может быть, в «Ростехе» есть предприятия, которые далеко продвинулись в этой области. Это поможет сэкономить нам деньги при выполнении некоторых работ. Особенно когда производится что-то новое. С другой стороны, мы сами обладаем рядом компетенций, которые мало у кого есть в государстве»

Официальные представители Минпромторга и «Ростеха» предоставить оперативные комментарии не смогли.

Однако в пояснительной записке к проекту президентского указа уточняется, что, по мнению Минпромторга, накопленный в «Ростехе» опыт по созданию холдинговых компаний оборонно-промышленного комплекса позволит «обеспечить проведение всех необходимых корпоративных процедур и значительно сократить время формирования объединенной интегрированной структуры». Этому поможет существующая в компании «вертикаль корпоративного управления».

Формирование новой корпорации для судостроительной промышленности позволит «Ростеху» «позиционироваться по основным показателям деятельности (объему выручки, рентабельности EBITDA, рентабельности по чистой прибыли, выработке на одного работника, производительности труда и др.) в одном ряду с ведущими зарубежными компаниями», подчеркивают авторы проекта.

Новые активы для «Ростеха» не станут самыми прибыльными и даже станут своего рода обременением для гигантской корпорации, считает директор московского Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.

«Экономить при распределении гособоронзаказа будут в первую очередь на флоте», — объясняет Пухов.

При этом ОСК, по мнению эксперта, уже сейчас несет большие убытки, в то время как «Ростех» превратился в «теневое министерство оборонной промышленности», куда помимо убыточных активов входят и корпорации, которые прочно стоят на ногах и приносят прибыль, такие как «Вертолеты России», концерн «Радиоэлектронные технологии» или Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК).

В ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» запустили в промышленную эксплуатацию обогатительную фабрику «Калтанская Энергетическая». Это первая и единственная фабрика в составе компании, которая занимается переработкой угля марки Т.

ОФ «Калтанская-Энергетическая» - шестая обогатительная фабрика в составе УК «Кузбассразрезуголь». В 2017 году Компания планирует начать строительство седьмой, на Талдинском угольном разрезе, мощностью 6 млн тонн в год, которая станет крупнейшей в Кузбассе. ОФ «Калтанская Энергетическая» была введена в опытную эксплуатацию в январе 2015 года. За это время на ней переработано более 3,8 млн тонн угля. Параллельно с выпуском продукции специалисты угольной Компании вместе с представителями строящей и проектирующей организаций вели детальную отладку всех систем фабрики и дорабатывали процесс автоматизации технологических процессов для вывода предприятия на плановую мощность. Повышенное внимание было уделено вопросам промышленной безопасности и охраны труда, особенно в части проведения пусконаладочных работ. В частности, дополнительными датчиками безопасности были оборудованы конвейеры фабрики. Также смонтированы системы мониторинга управления инженерными сетями, которые в случае нештатных ситуаций, например, землетрясения, дистанционно передают сигналы о работе всех систем, целостности объекта и невредимости конструкций фабрики в службу ГО и ЧС. Сегодня предприятие работает в режиме полной мощности, перерабатывая 250 тысяч тонн угля ежемесячно. В течение 2016 года также были введены в промышленную эксплуатацию все инфраструктурные объекты ОФ: инженерно-лабораторный корпус, подстанция «Рябиновая» с ЛЭП, котельная Чернокалтанская, 3-я очередь станции «Черный Калтан». Кроме того, до конца текущего года УК «Кузбассразрезуголь» планирует ввод в промышленную эксплуатацию установки по извлечению угля из разубоженной горной массы на Бачатском разрезе и обогатительной установки с КНС на Вахрушевском поле Краснобродского разреза. Таким образом, в 2016 году УК «Кузбассразрезуголь» увеличит гарантированные объемы обогащения и переработки угля на 4 млн тонн товарной продукции в год.

28 ноября юбилей отмечает легендарная Братская ГЭС, вторая из каскада гидроэлектростанций на Ангаре, которая является лидером в Евразии по общему объему выпуска электроэнергии с начала пуска первого агрегата.

Пятьдесят пять лет назад Братская ГЭС обеспечила становление и бурное развитие не только города Братска и Иркутской области, но и всего Сибирского региона в целом. БГЭС по-прежнему является флагманом Российской гидроэнергетики и стоит в ряду лучших ГЭС мира по своим технико-экономическим показателям.

Сегодня Братская ГЭС мощностью 4,5 млн кВт вырабатывает 22,6 млрд. кВт ч в средний по водности год. В многоводный период эта величина может достигать 30 млрд кВт ч. На счету братских энергетиков более 1 триллиона кВт ч, которые использованы для производства алюминия, целлюлозы, строительных материалов, на промышленные и бытовые нужды области и страны.

Напомним, в сентябре 1954 года правительством СССР было принято решение о сооружении Братской ГЭС, а 21 декабря 1954 года были начаты подготовительные работы по возведению гидроэлектростанции. Сооружение Братской ГЭС велось в таежном, необжитом, удаленном на сотни километров от больших городов районе, отличающимся суровым климатом. Впервые в мире в подобных условиях была построена высокая бетонная плотина, облегченная расширенными швами. Все работы здесь велись круглосуточно, несмотря на низкие температуры сибирской зимы. Уже в 1961 году первые гидроагрегаты электростанции были пущены в работу. К 20 декабря 1966 года под нагрузку было поставлено 18 агрегатов гидроэлектростанции общей мощностью 4100 МВт. Первоначальное наполнение гигантского водохранилища продолжалось с сентября 1961 года до июля 1967 года. В 1967 году Государственная комиссия приняла Братский гидроузел в постоянную эксплуатацию с оценкой «отлично».

Олег Причко, генеральный директор ПАО «Иркутскэнерго»: «Братская ГЭС - вторая и самая мощная гидроэлектростанция Ангарского каскада, питаемая чистыми водами Байкала и основных своих притоков, является гордостью энергетики нашей страны. Уникальное сооружение, построенное в суровых климатических условиях, до сих пор вызывает трепет и уважение, заставляет восторгаться грандиозностью замысла, своим масштабом, монументальностью и гармоничностью. С начала эксплуатации Братская ГЭС уже 55 лет остается символом стабильности и трудовых побед сибиряков, и является одним из ведущих предприятий отрасли. Высочайший профессионализм, опыт, мастерство инженерно-технического персонала, самоотверженный труд всех работников станции позволил ей получить признание в России и за рубежом».

Сегодня, 28 ноября 2016 года, по прогнозам Гидрометцентра, на территории Хабаровского, Красноярского, Камчатского краев, Иркутской, Кемеровской, Курганской, Новосибирской, Омской, Сахалинской, Свердловской, Томской, Тюменской, Челябинской, областях, прогнозируется сильный снег, местами метель, на дорогах снежный накат, ветер с порывами 15-20м/с.

На территории Центрального, Приволжского федеральных округов, в Краснодарском крае, Ростовской, Волгоградской, Калининградской областях прогнозируется снег с дождем, сильные гололедные явления, ветер с порывами 15-17м/с.

В Архангельской и Вологодской областях ожидается аномально холодная погода со среднесуточной температурой воздуха на 10°С и более, ниже климатической нормы.

Дорожные предприятия принимают все меры для обеспечения безопасного проезда по автомобильным дорогам федерального значения. Роставтодор мобилизовал более 900 единиц техники, дорожное покрытие обрабатывается противогололедными материалами.

На спусках и подъемах дорог организовано дежурство эвакуационной техники.

Уважаемые автомобилисты! Просим вас соблюдать осторожность и бдительность при движении, не создавать препятствий для работы дорожной техники.

За десять месяцев 2016 года число дорожно-транспортных происшествий на федеральных дорогах Алтайского края А-322 Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан и Р-256 «Чуйский тракт» снизилось на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Число погибших сократилось на 24%, пострадавших – на 25%.

Такие данные озвучил начальник подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» Ярослав Долинский на заседании выездной краевой комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения с участием губернатора региона, представителей районных администраций и профильных контрольно-надзорных ведомств.

Благодаря межведомственному взаимодействию реализован комплекс мер, направленных на ликвидацию очагов аварийности на федеральных трассах. Из 13 таких участков, насчитывавшихся на начало 2016 года, в результате проведенных мероприятий удалось ликвидировать девять. В частности, на 195-м км «Чуйского тракта» по заданию Росавтодора выполнены мероприятия по комплексному обустройству нерегулируемых пешеходных переходов. Участок оборудован инновационными техническими средствами, устроено два пешеходных перехода через шестиполосную дорогу. Дорожные знаки «Пешеходный переход» установлены над проезжей частью на Г-образных опорах, что делает их более заметными, светофоры типа «Т.7» за счет светового индикатора привлекаютвнимание водителей к объектам повышенной опасности. На подходах к переходам размещены электронные табло обратной связи, отображающие фактическую скорость движения транспортных средств.

В ответ на обращения жителей и администрации Поспелихинского района в рамках капитального ремонта обустроили площадки для остановки общественного транспорта на участке пересечения с подъездной дорогой к поселку Хлебороб на 221-м километре трассы А-322. Дорожники установили новые остановочные павильоны с заездными карманами для безопасной посадки и высадки пассажиров и автономное наружное освещение.

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела отчет о результатах экспертно-аналитического мероприятия «Анализ эффективности реализации мероприятий, направленных на импортозамещение в молочной отрасли в 2015 году и истекшем периоде 2016 года».

Объекты анализа: Минсельхоз России, Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору, Федеральная служба государственной статистики, Федеральная таможенная служба, ФГБНУ «Всероссийский научно-исследовательский институт племенного дела», Национальный союз производителей молока, органы государственной власти субъектов Российской Федерации (выборочно).

Исследуемый период: 2015 год и истекший период 2016 года.

С сообщением выступил аудитор Счетной палаты Бато-Жаргал Жамбалнимбуев.

В ходе экспертно-аналитического мероприятия осуществлен анализ текущего состояния молочной отрасли с учетом достаточности нормативно-правового регулирования и мер государственной поддержки, направленных на импортозамещение в данной сфере. В частности, было проанализировано исполнение основных показателей, предусмотренные госпрограммой развития сельского хозяйства*.

Как было отмечено на Коллегии, благодаря мерам господдержки, в 2015 г. и истекшем периоде 2016 г. аграрный сектор в целом характеризовался ростом объемов производства продукции сельского хозяйства (на 3% и 3,4%, соответственно). В основном это произошло за счет хорошего урожая зерновых и роста производства свинины и мяса птицы. Пороговые значения Доктрины продовольственной безопасности Российской Федерации в растениеводстве практически полностью превышены.

По итогам 2015 г. 6 регионов увеличили производство молока более чем на 5%: Республика Ингушетия (на 11,5%), Калужская область (на 11,2%), Калининградская область (на 8,8%), Кировская область (на 6,8%), Тульская область (на 6%), Вологодская область (на 5,6%). В пяти регионах на 5% и более увеличилось поголовье коров (Брянская, Калужская и Калининградская области, Республики Ингушетия и Хакасия). Наибольший прирост молочной продуктивности коров (более чем на 5%) смогли обеспечить 22 региона, в том числе Архангельская, Брянская, Вологодская, Калужская, Калининградская, Кировская, Ленинградская, Тульская, Ярославская области, Республики Башкортостан и Мордовия, Удмуртская Республика, и ряд других.

Как показывают результаты проведенного в рамках проверки опроса населения, россияне в целом удовлетворены качеством молочной продукцией: 33% респондентов оценили качество молока, реализуемого в своем регионе, как хорошее, 7,6% - отличное, 37% - удовлетворительное. Лишь 22% опрошенных не удовлетворены качеством.

В то же время, несмотря на отмеченные позитивные достижения, сектор молочного производства пока остается проблемным. Уровень самообеспеченности молоком за счет собственного производства в 2015 г. составил 81,2% при пороговом значении, определенном Доктриной продовольственной безопасности Российской Федерации, – 90%.

По данным Росстата, в 2015 г. в стране было произведено 30 млн 796 тысяч тонн молока. Исходя из установленных Минздравом норм потребления, уровень производства должен составлять порядка 47 млн тонн. Несмотря на то, что с 2013 г. производство молока в хозяйствах всех категорий** увеличилось к началу 2016 г. на 268,1 тыс. тонн (+ 0,9%), этот прирост существенно меньше имеющегося уровня погрешности статистического учета производства молока в крестьянских (фермерских) хозяйствах (КФХ) и в личных подсобных хозяйствах (ЛПХ) (на уровне 5%). Так, только по ЛПХ эта погрешность может быть более 0,5 млн тонн.

На господдержку молочной отрасли в 2014 г. федеральным законом о бюджете было предусмотрено 54 млрд руб., сводной бюджетной росписью – 76,8 млрд. руб., кассовое исполнение составило 75,8 млрд руб. (98,76%); в 2015 г. законом о бюджете предусмотрено 56,7 млрд руб., сводной бюджетной росписью – 69,8 млрд руб., кассовое исполнение составило 64,6 млрд руб. (92,5%); в 2016 г. законом о бюджете предусмотрено 77,2 млрд руб., сводной бюджетной росписью на 1 октября 2016 г. – 75,9 млрд руб., кассовое исполнение за 9 месяцев 2016 г. – 57,9 млрд руб. (76,35%).

При этом в 2016 г. отмечается значительный рост объема господдержки молочной отрасли по отдельным мероприятиям Госпрограммы. Так, объем субсидий на 1 кг молока увеличился в 1,6 раза по сравнению с 2015 г., на возмещение прямых понесенных затрат на создание и модернизацию объектов животноводческих комплексов молочного направления (молочных ферм) - в 15 раз.

На фоне увеличения объема субсидий, выделяемых из федерального бюджета, объемы молока, производимого сельскохозяйственными организациями и КФХ, в 2015 г. были снижены в 26 регионах из 80.

Одной из мер господдержки является субсидирование 1 кг реализованного и (или) отгруженного на собственную переработку молока. В среднем размер субсидии за счет софинансирования из федерального бюджета составляет около одного рубля на 1 кг молока. При увеличении размера субсидий из региональных бюджетов достигает 3-х рублей на 1 кг реализованного молока (например, в Свердловской области). В текущих условиях удельный вес этой поддержки в себестоимости производства молока (около 20 руб. за кг) составляет не более 5%, в цене реализации не более 4%.

При этом регионы не обеспечивают уровень софинансирования своих расходных обязательств. Как показало сопоставление фактических расходов 2015 г. и прогнозных расходов 2016 г. (по соглашениям), уровень софинансирования снизился с 41,9% до 28,4%, т.е. один рубль федерального бюджета софинансировал в 2015 г. 0,72 рубля регионального бюджета, в 2016 г. – 0,4 рубля. Это свидетельствует об имеющихся проблемах в отдельных регионах при исполнении ими принятых обязательства по финансированию мероприятий, направленных на развитие молочной отрасли, и слабой реализации механизма финансовой ответственности регионов и их руководителей за недостижение показателей результативности.

По итогам 2015 г. 37 регионов не достигли планового значения показателя результативности по использованию субсидии на 1 кг реализованного молока.

В 2015 г. в целях ускоренного импортозамещения в молочной отрасли распоряжением Минсельхоза России было отобрано 166 инвестиционных проектов по молочному скотоводству и переработке молочной продукции, которые реализуются в 44 регионах. Объем привлеченных кредитных средств по инвестиционным проектам составил 24,3 млрд рублей. По расчетам Минсельхоза, реализация указанных инвестпроектов должна была обеспечить прирост мощностей по производству и переработке молока в 2015-2016 гг. на 291,1 тыс. тонн.

При этом проведенный анализ показал, что ряд отобранных инвестпроектов не предполагает значительного прироста молока. Так, при одном реализуемом в Ростовской области проекте прирост составит 0,03 тыс. тонн, при трех реализуемых проектах в Краснодарском крае – 0,42 тыс. тонн. При таком увеличении производства молока достижение положительного эффекта в рамках ускоренного импортозамещения представляется затруднительным.

Согласно предоставленным регионами данным, из 166 проектов реализовано 64 проекта (38,5% к плану); 14 проектов находятся в стадии реализации, 10 проектов планируется исполнить в 2016 г. О реализации 78 инвестпроектов Минсельхоз информацией не располагает.

Также в 2015 г. в полной мере не заработал механизм возмещения прямых понесенных затрат на строительство и (или) модернизацию животноводческих комплексов молочного направления (молочных ферм). Несмотря на принятую в середине 2015 г. нормативную правовую базу, отбор 7 инвестпроектов из-за длительных процедур согласования с регионами был осуществлен Минсельхозом только в конце года. Кассовое исполнение составило 88,9%. При этом в случае реализации эти проекты способны дать 50,4 тыс. тонн молока.

В ходе экспертно-аналитического мероприятия также был проведен анализ формирования розничной цены молока, который показал, что продвижение молока-сырья по цепочке «производитель – переработчик – торговая сеть» добавляет к его стоимости более 100%. Так, в 2015 г. средняя выручка производителя сырого молока, получающего господдержку, составила около 21 руб./литр, при этом розничная цена молока (2,5-3,2% жирности) в среднем составила 47 руб./литр.

При этом отмечается снижение качества производимой продукции в связи с заменой недобросовестными производителями в целях экономической выгоды животных жиров на растительные. Только за 1 полугодие 2016 г. Роспотребнадзором было выявлено 214 случаев фальсификации сливочного масла, молока питьевого – 44, сыров – 37, сметаны – 27, творога – 42, мороженного – 4. По результатам лабораторных исследований учреждений, подведомственных Россельхознадзору, за период с 1 января 2016 г. по 5 августа 2016 г. были отобраны пробы 7 879 партий молочной продукции в 84 регионах Российской Федерации, из которых 1 973 (25%) признаны несоответствующими требованиям по показателям качества.

Отдельное внимание на Коллегии было уделено недостаткам нормативно-правового регулирования в области предоставления мер государственной поддержки молочной отрасли.

В частности, Счетная палата обратила внимание на несоответствие Правил предоставления субсидий на 1 килограмм реализованного и (или) отгруженного на собственную переработку молока, в соответствии с которыми субсидии предоставляются в зависимости от сортности молока (по ГОСТ), требованиям вступившего в силу с 1 января 2016 г. технического регламента Таможенного союза, согласно которому характеристика молока определяется по физико-химическим и микробиологическим показателям (жирность, белок, сухой обезжиренный молочный остаток, молочнокислые микроорганизмы).

Не соответствуют техрегламенту и утвержденные Минсельхозом России Правила по профилактике и борьбе с лейкозом крупного рогатого скота (КРС). Так, согласно этим Правилам, молоко от инфицированных лейкозом коров и коров оздоравливаемого стада разрешено сдавать на молокоперерабатывающий завод или использовать внутри хозяйства после пастеризации. Однако в соответствии с приложением техрегламента Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции» к обращению допускается только сырое молоко, полученное от здоровых животных из хозяйств, официально свободных от лейкоза в течение последних 12 месяцев. При этом в России отсутствует единый реестр сельскохозяйственных организаций неблагополучных и свободных от лейкоза в течение последних 12 месяцев, а также не имеется информации о зараженном поголовье в хозяйствах населения.

По результатам проведенного анализа направлены информационное письмо в Правительство Российской Федерации и отчет в палаты Федерального Собрания.

Справочно:

*Инструментами регулирования агропродовольственной политики является Государственная программа развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2013-2020 гг., утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2012 г. № 717, в которую в связи с необходимостью ускоренного импортозамещения внесены изменения в части выделения отдельной подпрограммы 8 «Развитие молочного скотоводства».

Финансовым инструментом достижения цели и выполнения задач Госпрограммы выступает стимулирование развития молочного производства в регионах посредством предоставления субсидий на:

1 килограмм реализованного и (или) отгруженного на собственную переработку молока;

создание и модернизацию объектов животноводческих комплексов молочного направления (молочных ферм), а также на приобретение техники и оборудования на цели предоставления;

возмещение части процентной ставки по краткосрочным и инвестиционным кредитам (займам) на развитие молочного скотоводства;

поддержку племенного КРС молочного направления (начиная с 2016 г.).

**По предварительным данным Всероссийской сельскохозяйственной переписи 2016 г., количество сельскохозяйственных организаций, занимающихся производством молока, составило 36,4 тыс. предприятий, крестьянских (фермерских) хозяйств – 174,8 тысяч хозяйств, личных подсобных хозяйств – 18,8 млн хозяйств.

Жилье со школами, детскими садами и другими социальными объектами планируется построить в районе Косино-Ухтомский на востоке Москвы. Площадь застройки составит 1,7 млн кв. метров.

Речь идет о частично застроенной территории в районе улиц Николая Старостина, Салтыковская и Большая Косинская, следует из проекта планировки территории, опубликованного на сайте Москомархитектуры.

В частности, на реорганизуемой территории ОАО «Косинское» планируется возвести 620 тыс. «квадратов» жилья, три детских сада, две школы, поликлинику, многофункциональный комплекс и гостиницу.

На остальной территории планируется построить 350 тыс. кв. метров, а также аквапарк, дом творчества, спортивные объекты и санаторий.

Продвижение молока от производителя в продажу добавляет к его стоимости более 100%. Об этом говорится в сообщении Счётной палаты по результатам анализа эффективности реализации мероприятий, направленных на импортозамещение в молочной отрасли в 2015 году и истекшем периоде 2016 года.

В ходе экспертно-аналитического мероприятия осуществлён анализ текущего состояния молочной отрасли с учётом достаточности нормативно-правового регулирования и мер государственной поддержки, направленных на импортозамещение в данной сфере. В частности, было проанализировано исполнение основных показателей, предусмотренных госпрограммой развития сельского хозяйства.

Как было отмечено на коллегии, благодаря мерам господдержки, в 2015 году и истекшем периоде 2016 года аграрный сектор в целом характеризовался ростом объёмов производства продукции сельского хозяйства (на 3% и 3.4%, соответственно). В основном это произошло за счёт хорошего урожая зерновых и роста производства свинины и мяса птицы. Пороговые значения Доктрины продовольственной безопасности РФ в растениеводстве практически полностью превышены.

По итогам 2015 года 6 регионов увеличили производство молока более чем на 5%: Республика Ингушетия (на 11.5%), Калужская область (на 11.2%), Калининградская область (на 8.8%), Кировская область (на 6.8%), Тульская область (на 6%), Вологодская область (на 5.6%). В пяти регионах на 5% и более увеличилось поголовье коров (Брянская, Калужская и Калининградская области, Республики Ингушетия и Хакасия). Наибольший прирост молочной продуктивности коров (более чем на 5%) смогли обеспечить 22 региона, в том числе Архангельская, Брянская, Вологодская, Калужская, Калининградская, Кировская, Ленинградская, Тульская, Ярославская области, Республики Башкортостан и Мордовия, Удмуртская Республика, и ряд других.

Как показывают результаты проведенного в рамках проверки опроса населения, россияне в целом удовлетворены качеством молочной продукцией: 33% респондентов оценили качество молока, реализуемого в своем регионе, как хорошее, 7.6% - отличное, 37% - удовлетворительное. Лишь 22% опрошенных не удовлетворены качеством.

В то же время, несмотря на отмеченные позитивные достижения, сектор молочного производства пока остаётся проблемным. Уровень самообеспеченности молоком за счёт собственного производства в 2015 году составил 81.2% при пороговом значении, определённом Доктриной продовольственной безопасности РФ, - 90%.

По данным Росстата, в 2015 году в стране было произведено 30.796 млн т молока. Исходя из установленных Минздравом норм потребления, уровень производства должен составлять порядка 47 млн т. Несмотря на то, что с 2013 года производство молока в хозяйствах всех категорий увеличилось к началу 2016 года на 268.1 тыс. т (+ 0.9%), этот прирост существенно меньше имеющегося уровня погрешности статистического учёта производства молока в крестьянских (фермерских) хозяйствах (КФХ) и в личных подсобных хозяйствах (ЛПХ) (на уровне 5%). Так, только по ЛПХ эта погрешность может быть более 0.5 млн т.

На господдержку молочной отрасли в 2014 году федеральным законом о бюджете предусмотрено 54 млрд руб., сводной бюджетной росписью - 76.8 млрд руб., кассовое исполнение составило 75.8 млрд руб. (98.76%). В 2015 году законом о бюджете предусмотрено 56.7 млрд руб., сводной бюджетной росписью - 69.8 млрд руб., кассовое исполнение составило 64,6 млрд руб. (92.5%). В 2016 году в бюджете предусмотрено 77.2 млрд руб., сводной бюджетной росписью на 1 октября 2016 года - 75.9 млрд руб., кассовое исполнение за 9 месяцев 2016 года - 57.9 млрд руб. (76.35%).

При этом в 2016 году отмечается значительный рост объёма господдержки молочной отрасли по отдельным мероприятиям госпрограммы. Так, объем субсидий на 1 кг молока увеличился в 1.6 раза по сравнению с 2015 годом, на возмещение прямых понесенных затрат на создание и модернизацию объектов животноводческих комплексов молочного направления (молочных ферм) - в 15 раз.

На фоне увеличения объёма субсидий, выделяемых из федерального бюджета, объёмы молока, производимого сельскохозяйственными организациями и КФХ, в 2015 году были снижены в 26 регионах из 80.

Одной из мер господдержки является субсидирование 1 кг реализованного и (или) отгруженного на собственную переработку молока. В среднем размер субсидии за счёт софинансирования из федерального бюджета составляет около одного рубля на 1 кг молока. При увеличении размера субсидий из региональных бюджетов достигает 3-х руб. на 1 кг реализованного молока (например, в Свердловской области). В текущих условиях удельный вес этой поддержки в себестоимости производства молока (около 20 руб. за кг) составляет не более 5%, в цене реализации не более 4%.

При этом регионы не обеспечивают уровень софинансирования своих расходных обязательств. Как показало сопоставление фактических расходов 2015 года и прогнозных расходов 2016 года (по соглашениям), уровень софинансирования снизился с 41.9% до 28.4%, то есть один рубль федерального бюджета софинансировал в 2015 году 0.72 руб. регионального бюджета, в 2016 году - 0.4 руб. Это свидетельствует об имеющихся проблемах в отдельных регионах при исполнении ими принятых обязательства по финансированию мероприятий, направленных на развитие молочной отрасли, и слабой реализации механизма финансовой ответственности регионов и их руководителей за недостижение показателей результативности, подчеркивает контрольное ведомство.

По итогам 2015 года 37 регионов не достигли планового значения показателя результативности по использованию субсидии на 1 кг реализованного молока.

В 2015 году в целях ускоренного импортозамещения в молочной отрасли распоряжением Минсельхоза отобрано 166 инвестиционных проектов по молочному скотоводству и переработке молочной продукции, которые реализуются в 44 регионах. Объем привлеченных кредитных средств по инвестиционным проектам составил 24.3 млрд руб. По расчетам Минсельхоза, реализация указанных инвестпроектов должна была обеспечить прирост мощностей по производству и переработке молока в 2015-2016 годах на 291.1 тыс. т.

При этом проведённый анализ показал, что ряд отобранных инвестпроектов не предполагает значительного прироста молока. Так, при одном реализуемом в Ростовской области проекте прирост составит 0.03 тыс. т, при трёх реализуемых проектах в Краснодарском крае - 0.42 тыс. т. При таком увеличении производства молока достижение положительного эффекта в рамках ускоренного импортозамещения представляется затруднительным.

Согласно предоставленным регионами данным, из 166 проектов реализовано 64 проекта (38.5% к плану); 14 проектов находятся в стадии реализации, 10 проектов планируется исполнить в 2016 году. О реализации 78 инвестпроектов Минсельхоз информацией не располагает.

Также в 2015 году в полной мере не заработал механизм возмещения прямых понесённых затрат на строительство и (или) модернизацию животноводческих комплексов молочного направления (молочных ферм). Несмотря на принятую в середине 2015 года нормативную правовую базу, отбор 7 инвестпроектов из-за длительных процедур согласования с регионами был осуществлен Минсельхозом только в конце года. Кассовое исполнение составило 88.9%. При этом в случае реализации эти проекты способны дать 50.4 тыс. т молока.

В ходе экспертно-аналитического мероприятия также был проведен анализ формирования розничной цены молока, который показал, что продвижение молока-сырья по цепочке "производитель - переработчик - торговая сеть" добавляет к его стоимости более 100%. Так, в 2015 году средняя выручка производителя сырого молока, получающего господдержку, составила около 21 руб./литр, при этом розничная цена молока (2.5-3.2% жирности) в среднем составила 47 руб./литр.

При этом отмечается снижение качества производимой продукции в связи с заменой недобросовестными производителями в целях экономической выгоды животных жиров на растительные. Только за первое полугодие 2016 года. Роспотребнадзором выявлено 214 случаев фальсификации сливочного масла, молока питьевого - 44, сыров - 37, сметаны - 27, творога - 42, мороженного - 4. По результатам лабораторных исследований учреждений, подведомственных Россельхознадзору, за период с 1 января 2016 года по 5 августа 2016 года были отобраны пробы 7879 партий молочной продукции в 84 регионах РФ, из которых 1973 (25%) признаны несоответствующими требованиям по показателям качества.

Отдельное внимание на коллегии было уделено недостаткам нормативно-правового регулирования в области предоставления мер государственной поддержки молочной отрасли.

В частности, Счётная палата обратила внимание на несоответствие правил предоставления субсидий на 1 килограмм реализованного и (или) отгруженного на собственную переработку молока, в соответствии с которыми субсидии предоставляются в зависимости от сортности молока (по ГОСТ), требованиям вступившего в силу с 1 января 2016 года технического регламента Таможенного союза, согласно которому характеристика молока определяется по физико-химическим и микробиологическим показателям (жирность, белок, сухой обезжиренный молочный остаток, молочнокислые микроорганизмы).

Не соответствуют техрегламенту и утвержденные Минсельхозом Правила по профилактике и борьбе с лейкозом крупного рогатого скота (КРС). Так, согласно этим правилам, молоко от инфицированных лейкозом коров и коров оздоравливаемого стада разрешено сдавать на молокоперерабатывающий завод или использовать внутри хозяйства после пастеризации. Однако в соответствии с приложением техрегламента Таможенного союза "О безопасности пищевой продукции" к обращению допускается только сырое молоко, полученное от здоровых животных из хозяйств, официально свободных от лейкоза в течение последних 12 месяцев. При этом в России отсутствует единый реестр сельскохозяйственных организаций неблагополучных и свободных от лейкоза в течение последних 12 месяцев, а также не имеется информации о зараженном поголовье в хозяйствах населения.