Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Цены на квартиры в Швеции упали, в среднем по стране, на 4% за последние три месяца. Кроме регионов крупных городов - Стокгольма и Мальмё, где по-прежнему наблюдается их повышение. Цены на коттеджи, виллы понизились за этот период на 2%. Это данные статистического бюро Агентов недвижимости – Mäklarstatistik.

Сообщается, что чрезвычайно много объектов недвижимости выставлено ныне на продажу и совершение сделок занимает больше времени, чем обычно.

Влияние мирового биржевого и финансового кризиса на экономику Швеции обсуждалось сегодня на экстренном заседании Финансового комитета Риксдага. Туда были приглашены представители правительства, Риксбанка, и Института конъюнктуры. Целью встречи является поиск ресурсов, и принятие мер по ужесточению правил финансовой деятельности для усиления шведской экономической системы, с целью ее защиты.

Считается, что экономическое положение Швеции значительно лучше, чем в других европейских странах, но мировой кризис и паника на рынках окажут сильное влияние на весьма зависимые от экспорта - промышленность страны и сектор услуг.

Кризис серьезен и мы очень уязвимы, заявила главный экономист банка Nordea Анника Винст:
- Да мы чрезвычайно уязвимы - ведь шведская экономика маленькая и открытая. И даже если сегодня все выглядит неплохо и в отношении общественных финансов страны и в отношении шведских компаний и домашних хозяйств. Но когда международная конъюнктура резко идет на спад, что мы наблюдали в прошлый кризис, на Швеции это отражается моментально. И здесь важно знать, что делать; иметь системный подход, дабы финансовые механизмы продолжали работать.

В дискуссионной статье в газете Дагенс Нюхетер министр финансов Швеции Андерс Борг, министр финансовых рынков и председатель финансового комитета Риксдага предлагают в данной ситуации выделить дополнительные ресурсы Финансовой инспекции, чтобы был усилен контроль. Усилить гарантийные фонды банков и других финансовых структур, повысить банковскую ликвидность.

Шведский институт конъюнктуры снизил ожидаемый уровень прироста экономики Швеции. Прогноз снижен как на ближайший квартал, так и на будущий год с 3% до 2% роста ВНП.

Ожидается также стагнация в уровне занятости, а безработица в конце 2012 года, как предполагается, будет по-прежнему составлять около 7.5%.

По мнению экспертов Института конъюнктуры, Риксбанк Швеции должен отказаться от дальнейшего повышения ставки рефинансирования вплоть до весны 2012 года.

Пятой ступени снижения налогов для работающих граждан Швеции не будет, во всяком случае, в ближайшее время, в связи с представлением Осеннего бюджета страны - об этом сообщил лидер правящей Консервативной партии, премьер-министр Швеции Фредрик Райнфельдт.

Премьер, объявивший о нарушении данного предвыборного обещания его партии Консерваторов, сослался на тревожное экономическое положение в мире и на пересмотр бюджетной политики, этим вызванный.
"Тем не менее, - сказал Фредрик Райнфельдт - повышения налогов тоже не будет".

В прошлый мандатный период буржуазное правительство Швеции, в четыре этапа, произвело значительное снижение подоходных налогов для работающих граждан.

Продолжающаяся финансовая неопределенность в мире, похоже, уже начинает оказывать влияние на стоимость недвижимости в Швеции. Риэлторы опасаются, что цены на жилье вскоре покатятся вниз.

Выходные дни 20 и 21 августа традиционно являются самым активным временем на рынке недвижимости Швеции, когда продается больше всего домов и квартир. Этот год, судя по всему, не станет исключением. Тем не менее, по словам риэлторов, в нынешнем сезоне у покупателей будет прекрасная возможность договориться о снижении цен на недвижимость, пишет The Local.

«Для продавцов это будет тяжелое время. Есть все признаки того, что цены будут падать», - говорит агент по недвижимости компании Notar, Хенрик Рундгрен. Специалист поясняет, что в Швеции еще с мая-июня остались непроданными большое количество квартир, которые после летнего перерыва снова попытаются продать. Рост числа предложений, в свою очередь, окажет давление на цены.

«Нестабильность на финансовом рынке затрудняет прогнозирование, но мы надеемся на последующую стабилизацию в сфере недвижимости. Полагаем, что движение цен произойдет лишь на несколько процентов», - считает Андреас Йонсон, старший аналитик в компании Nordea.

Специалист также добавляет, что кредитные ставки могут увеличиться и, тем самым, воздействовать на цены. Более точные прогнозы можно будет делать в сентябре, когда Riksbank раскроет свои планы по процентным ставкам.

Норвежская нефтегазовая группа Statoil ASA обнаружила крупное месторождение нефти в Северном море на континентальном шельфе Норвегии, сообщает компания.

Ранее, 8 августа, компания завила, что оценочные запасы нефти на участке Aldous Major South в Северном море составляют от 200 до 400 миллионов баррелей нефтяного эквивалента. Кроме того, месторождение может быть связано с участком Avaldsnes, открытым шведской Lundin Petroleum.

Сегодня компания заявила, что месторождения связаны и общая оценка запасов составляет от 500 миллионов до 1,2 миллиарда баррелей нефтяного эквивалента.

"Это может стать крупнейшим открытием месторождения нефти в 2011 году", - заявил Тим Додсон (Tim Dodson) глава подразделения Statoil, отвечающего за разведку и добычу.

Чистая прибыль норвежской нефтегазовой группы Statoil ASA за первое полугодие 2011 года выросла в 3,1 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 43,1 миллиарда норвежских крон (около 8,06 миллиарда долларов). Выручка в первом полугодии составила 320,7 миллиарда норвежских крон (28,86 миллиарда долларов), что на 24% выше прошлогоднего показателя.

Во втором квартале добыча Statoil снизилась на 13,5% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составила 1,692 миллиона баррелей углеводородов в нефтяном эквиваленте в день.

К основной сфере деятельности Statoil относится разведка и добыча нефти и газа. Более 30 лет компания разрабатывает углеводороды на норвежском континентальном шельфе и является пионером в сфере реализации морских проектов в суровых климатических условиях. Крупнейшим акционером Statoil является государство (67%).Statoil обнаружила крупное месторождение нефти в Северном море

Один из лидеров российской лесоперерабатывающей отрасли Лесосибирский ЛДК "№"1 в Красноярском крае запустил в промышленную эксплуатацию новую линию сортировки сухих пиломатериалов производства шведской фирмы "ALMAB" мощностью до 130 досок в минуту, сообщила в понедельник пресс-служба правительства региона.

"Это самая современная линия оценки, сортировки и последующего оперативного пакетирования товарной продукции. Она способна развивать скорость до 120-130 досок в минуту, а прохождение пиломатериалов через пресс в одну смену достигает до 500 кубометров. Причем, в смену на линии работают 23 человека", - сказано в сообщении пресс-службы.

Представитель администрации города Лесосибирск, где располагается ЛДК Наталья Будникова сообщила, что предприятие находится в частной собственности, затруднившись назвать сумму капитальных вложений в новую линию.

"Это новая линия, наращивание мощностей предприятия. Соответственно - создание новых рабочих мест для жителей города. Сейчас как раз там идет набор и обучение третей бригады рабочих", - сказала она, добавив, что обучение происходит за счет предприятия, а всем стажерам начисляется оклад.

Для оперативной комплектации третьей бригады "ALMAB" в Центре занятости населения Лесосибирска отдел кадров комбината провел ярмарку вакансий для лесосибирцев и телемост с обратившимися в службу занятости с целью поиска хорошо оплачиваемой работы жителями Енисейска и Енисейского района, где уровень безработицы гораздо выше, чем в Лесосибирске.

Лесосибирский ЛДК-1 - один из крупнейших в России комплекс переработки древесины, в состав которого входят лесозаготовительные предприятия, лесопильное производство, производство по выпуску и отделке древесноволокнистых плит (ДВП), мебели из натурального дерева - массива ангарской сосны, а также по выработке тепловой энергии.

Открытое акционерное общество "Лесосибирский ЛДК "№" 1" зарегистрировано в 2002 году. Арендуемые предприятием лесные участки расположены в Енисейском, Богучанском Мотыгинском и Кодинском районах Красноярского края. Олег Леонтьев

Премьер-министр Эстонии Андрус Ансип, выступая в понедельник в Стокгольме на проходящих в Швеции юбилейных мероприятиях, посвященных восстановлению независимости стран Балтии, поблагодарил шведский народ за поддержку Эстонии, сообщила пресс-служба эстонского правительства.

В своей речи, которую Ансип произнес на шведском языке, он подчеркнул исторические связи между Эстонией и Швецией.

"Швеция была главной страной, куда бежали наши сограждане, с 1944 года в Швеции нашли свой дом тысячи эстонских семей", - отметил Ансип, добавив, что в Швеции также долгое время находилось правительство Эстонской Республики в изгнании.

"Я благодарю шведский народ за то, что он предоставил моим землякам хороший дом, что шведский народ поддерживал свободу Эстонии", - сказал эстонский премьер.

Эстония отмечает 20 августа государственный праздник - День восстановления независимости.

Верховный Совет Эстонской ССР 20 августа 1991 года принял постановление о восстановлении независимости Эстонии. Вскоре после этого государства мира начали признавать независимость Эстонии, и 17 сентября 1991 года Эстония стала членом ООН. Николай Адашкевич

Турецкий грузовой авиаперевозчик Turkish Cargo завершил первую половину 2011 года с рекордным ростом объемов деятельности.

В январе-июне 2011 года перевозки грузов выросли 22,2% - до 185,466 тыс. тонн по сравнению со 151,765 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. В июне этот показатель увеличился на 23,9% -до 31,782 тыс. тонн по сравнению с июнем 2010 года.

Рост ожидается и во второй половине 2011 года. Он будет возможен благодаря запуску новых рейсов в в Кабул, Мумбаи, Будапешт, Эр-Рияд, Джидду, Аддис-Абебу, Дакку, Вену, Варшаву, Стокгольм, Мюнхен.

Инвестиции в строительство сетей сети четвертого поколения мобильной связи 4G в стандарте LTE составят 85,7 млрд рублей на каждого оператора из консорциума "Союз LTE", в который входят МТС, "Мегафон", "Вымпелком" и "Ростелеком", пишет газета "Ведомости" со ссылкой на отчет консорциума, направленный в Госкомиссию по радичастотам.

Ожидается, что инвестиции в строительство сетей LTE окупятся через 6,7 года, полные затраты - через 7,7 года.

Значительная часть средств пойдет на конверсию диапазона 690-880 МГц - 52 млрд рублей.

Расчеты строились на предположении, что операторы будут строить двухдиапазонную сеть (690-880 и 2500-2700 МГц), а доступный для строительства сетей спектр будет поделен между четырьмя компаниями. Каждый из операторов должен установить по всей России 20810 базовых станций. От 10 однодиапазонных сетей, которые бы позволили построить LTE большему числу операторов, решили отказаться, так как такие сети не окупилось бы.

По прогнозам консорциума, к 2020 году LTE-трафик полностью вытеснит 3G, а рентабельность оператора LTE по OIBDA составит 68%.

В начале декабря 2010 года министр связи России Игорь Щеголев заявил в интервью BFM.ru, что часть частот для LTE в нижнем диапазоне будет выставлена на открытый аукцион. По его словам, в аукционе смогут принять участие все компании

3 марта Yota подписала соглашение с "Билайном", "Мегафоном", МТС и "Ростелекомом" о развитии LTE в России. Участники сделки получают доступ к инфраструктуре сети группы Yota и опционы на выкуп долей в Yota по рыночной цене в 2014 году. К 2014 году сеть должна охватить более 180 городов России.

К конце июля выяснилось, что сооружать 4G сети будут четыре лидера рынка мобильной связи, а конкурентов, к примеру, шведскую Tele2, построившую первую в мире сеть LTE, не подпустят. "Большая четверка" предложила Минкомсвязи использовать для развития LTE еще не распределенные, "не расчищенные" частоты, что, по мнению экспертов, может привести к олигополизации сотового рынка.

В Минкомсвязи подчеркивали, что определять количество игроков рано, так как в августе состоится заседание специальной комиссии.

1 августа консорциум предложил освободить полосы, которые сейчас занимают операторы WiMax и MMDS, и перевести эти компании в другой диапазон. От ряда частот откажется "Скартел" (бренд Yota), опционом на 80% строящихся сетей которого владеет консорциум.

Японцев очаровали товары Hennes & Mauritz, одной из крупнейшей в мире сети торговли одеждой. В будущем году "Хеннес и Мауриц" планирует в два с половиной раза увеличить число своих универмагов в Стране восходящего солнца.

Компания вышла на японский рынок в 2008 году. Большинство из 12 магазинов там расположены сейчас в Токио и его окрестностях.

К концу будущего года в Японии должны работать 30 универмагов "Хеннес и Мауриц", в том числе в крупных городах Осака и Фукуока.

Все меньше шведов слушает радио. Согласно результатам исследования, проведенного шведским отделением TNS, международным предприятием изучения рынков - TNS-SIFO.

Больше всего слушателей потеряли коммерческие радиоканалы. Чаще всего их перестают слушать подростки и молодежь.

Радио слушает 71% процент шведского населения.

За последние пять лет радио потеряло каждого десятого слушателя, прежде всего, молодого.

Сократилось и время, проводимое у радиоприемников, составляя в сутки в среднем 3 часа 10 минут.

Третий канал P3 Шведского общественного (некоммерческого) радио продолжает оставаться крупнейшим среди слушателей в возрастной группе от 20 до 34 лет.

Первый канал P1 также увеличил число молодых слушателей, хотя, в целом, общее число радиослушателей по стране продолжает снижаться. Тем не менее, по словам Петера Ларссона/Peter Larsson, аналитика Шведского Радио/Sveriges Radio, сегодня у нас примерно столько же слушателей, сколько было и год назад.

Шведские государственные ценные бумаги, облигации и вексели, пользуются спросом во времена финансовой турбулентности.

Несмотря на то, что проценты по облигациям государственного займа низкие, "съедаются" инфляцией, а с прибылей от продажи облигаций надо платить налог, спрос на шведские облигации превышает предложение.

Управление администрирования государственного долга Швеции выпустит новую партию облигаций на будущей неделе, и инвесторы не заставят себя ждать, сообщает редакций новостей Шведского радио.

Во времена, когда хранение ликвидных средств в коммерческих банках и фондах представляется ненадежным, шведские облигации становятся привлекательным альтернативным вариантом.

Шведская автомобильная промышленность строит уникальный автополигон в Хеллереде, под Буросом/Borås, в 400 километрах к юго-западу от Стокгольма. На полигоне будут испытываться системы автоматического управления автомобилями.

Неподалеку расположен и действующий автополигон концерна "Вольво".

- Но на нем отрабатываются системы пассивной безопасности, такие, как подушки безопасности и тому подобное, мы будем работать с активными системами, берущими управление на себя в ситуациях, когда автомобилю грозит, например авария, - сказал в интервью шведскому агентству новостей ТТ Петер Валлин, исполнительный директор Astazero, которая будет эксплуатировать полигон.

Смета проекта - 350 миллионов шведских крон, более 53 миллионов долларов.

В Швеции резко выросло число нарушений запретов на посещение людей, которых закон ограждает от нежелательных посетителей. В июле в полицию поступило больше 600 заявлений о нарушении закона, запрещающего посещать, вступать в контакт или преследовать лиц, нуждающихся в защите.

Это почти в два раза больше по сравнению с показателями июля прошлого года, по данным Государственного совета профилактики преступлений.

4000 запретов посещений действуют в Швеции, и, согласно информации шведской полиции, треть этих запретов нарушается.

С 1 октября этого года вводится поправка в Уголовный кодекс Швеции, которая дает возможность заковывать нарушителей запрета в электронные кандалы.

Швеция продолжает свою помощь пострадавшим от засухи странам Африканского рога. Часть территории этого полуострова на востоке Африканского континента входит в состав государства Сомали, а часть - в состав Эфиопии. Только в Сомали в неотложной помощи нуждаются 3,7 миллиона человек. А потребность в помощи, на самом деле, значительно больше, говорит Абдуллахи Аресс/ Abdullahi Aress, работающий в СИДА/Sida:

- Потребность в помощи безгранична, а не сиюминутна, поскольку в ней нуждаются не только умирающие от голода люди, но и те, кто потерял вследствие засухи весь свой скот. То есть, помощь нужна и в более дальней перспективе, говорит он, заверяя, что помощь доходит до тех, кто в ней нуждается. В СИДА поступают ежедневные отчеты о том, сколько еды доставлено и сколько детей, получивших питание, было зарегистрировано в центрах кормления, - говорит он.

Швеция - через СИДА и МИД - выделила уже 350 миллионов крон в помощь голодающим региона. Кроме того, миллионы крон собирают добровольные объединения и благотворительные организации. Только шведское отделение Красного Креста уже отправило семь миллионов крон, использованных на еду и лекарства, говорит Тумас Сёдерман/Thomas Söderman, советник Красного Креста по катастрофам:

- 162 000 человек получили месячный паек продуктов, благодаря нашей помощи. И мы продолжаем работать в разных регионах страны, и не только с доставкой продуктов, но и питьевой воды, и лекарств, - говорит он.

Среди тех, кто работает в сомалийской столице Могадишо, есть и представители шведского отделения организации "Врачи без границ". Медсестра Карин Фишер-Лиддл/Karin Fischler Liddle, по пути из Кении в Могадишо, отметила дополнительную проблему - эпидемию кори, которая оособенно опасна для детей младше пяти лет:

- Наш персонал работает в лагерях беженцев. Прежде, чем распределять помощь, надо составить себе четкую картину, иначе мы создадим только хаос, панику и будем дублировать работу друг друга. Поэтому, мы сначала знакомимся с ситуацией и теперь, в частности, начали кампанию прививок детей от кори. Потребности огромны, мы каждый день нанимаем новых людей, - рассказывает она, подчеркивая, что речь пока идет о Сомали и столице Могадишо, где она проработала много лет. Работать там отнюдь небезопасно и, например, шведская телевизионная команда вынуждена передвигаться под конвоем восьмерых вооруженных охранников.

"Граффити - конвент" - двухдневный международный фестиваль уличного искусства и искусства граффити пройдет в стокгольмском "Южном театре"/Södra teatern в субботу и воскресенье - 13,14 августа. Стокгольмская мэрия запретила уличную рекламу фестиваля, исходя из стратегии "абсолютного неприятия" уличного граффити, считая подобное - хулиганством и вредительством. Но, похоже, запрет дал обратный результат - интерес к конвенту растет.

"Кажется, что искусство граффити впервые приобрело колоссальную поддержку в контексте этой дискуссии. Мы получили огромное число писем от людей, которые сами граффити не занимаются, но полагают, что в нормальном обществе оно должно иметь место" - говорит Сейлан Холаго руководитель проекта "граффити-конвента" проводимого под эгидой государственного гастрольного театра "Riksteatern".

В 2007 году приняла стокгольмская мэрия эту стратегию "абсолютного, тотального неприятия" уличного граффити во всех его формах и проявлениях. Было сказано: рисование на стенах есть преступление - точка. И все, что этого рода преступлениям способствует - тоже неприемлемо. "Это конечно жесткая мера. Но принята она из лучших побуждений: - мы хотим, чтобы Стокгольм был безопасным и красивым городом. Я понимаю тех, кто считает, что для граффити нет места. Но если мы приняли эту стратегию ”абсолютного неприятия”, она не может действовать от случая к случаю". Это говорит Кристофер Яркеборн/Christoffer Järkeborn городской политик из стокгольмского района Содермальм.

В Стокгольме, в отличие от многих европейских городов, нет ныне официальных мест, стен для граффити. В 90- годы предпринимались попытки такие легальные стенки учредить, но кончалось все тем, что в окрестностях тоже все было, как это называется на жаргоне любителей уличной раскраски - "забомблено" - отсюда и тотальный запрет.

Но, по мнению Сейлан Холаго городские политики смешивают понятия - пачкотни на стенах с искусством граффити. "Как только речь заходит об использовании краски из баллончиков или о жирных, характерных буквах - то есть о приближении к эстетике граффити - закрывают выставки. Мы, разумеется, ничего против политики по предотвращению вредительства в городе не имеем, но она отражается и на вполне легальной деятельности. Все, в конечном итоге, зависит от пристрастного толкования закона городскими чиновниками. И это уже демократическая проблема".

Один из участников конвента Даниель Диаз считает, что запретительная политика городских властей делает граффити, напротив, более привлекательным для молодежи: " Когда была принята эта программа "абсолютного неприятия" движение в целом стало более популярным, получило статус андеграунда. И, соответственно, с этим ныне труднее справится".

И каково это быть граффити-художником в Стокгольме, городе, где для легального проявления таланта места нет? "Это бред конечно. Но футболист, например, не перестает играть в футбол из-за того, что не играет в высшей лиге". Даниель Диаз поэтому, как он уверяет, пишет ныне свои граффити на холсте.

А, по мнению Кристофера Яркеборна из стокгольмской мэрии жесткая политика по отношению к граффити принесла плоды: "С тех пор как мы приняли эту стратегию "абсолютного неприятия" число случаев нелегальной росписи стен резко сократилось. Думаю, причина успеха в этой нашей последовательной линии".

Абсолютный запрет на граффити действует ныне, кроме Стокгольма, также в Гетеборге и ряде других городов Швеции – например, в Умео, где были закрыты легальные стенки для граффити, откуда родом Даниель Диаз: "В Умео можно было этим заниматься 20 лет, но сейчас все стены закрывают и от этого тяжело на душе".

Это в Швеции. В другом направлении идет Финляндия. Там 35-летний министр культуры Пааво Аринмяки в Хельсинки этот абсолютный запрет на граффити преодолел. По мнению Даниеля Диаза такое же должно произойти в ближайшем будущем и в Швеции: "Это вопрос времени. Вопрос смены поколений. Было бы здорово, если бы этот "пузырь" лопнул именно сейчас".

На фестивале - конвенте искусства граффити в Стокгольме будет поставлена легальная стена для росписи. Это, наверное, и есть шаг в том самом направлении.

Заметим, что не последнюю роль играет и вхождение уличного искусства в элитарные круги, в музеи, например. Не грех вспомнить недавно проходившую в стокгольмском музее Современного искусства выставку Клары Лиден, которую ныне считают одной из самых ярких, «горячих» шведских художников на международной арене. Клара тоже из поколения и движения уличных - работала с одним из самых известных стокгольмских уличных мастеров, псевдоним Akay - строила с ним тайные комнаты и тайные жилища - и в Стокгольме в том числе.

Интервью - Йенни Хальберг SR International

По оценкам правительства, объем ВВП Швеции в 2012 году будет ниже, чем прогнозировалось этой весной.

К такому выводу пришли на заседании в четверг с участием министра финансов Андерса Борга.

По словам Борга, пока неясно, позволит ли экономическая ситуация продолжить реформу по сокращению налогообложения трудящихся.

Лесное агентство Калининградской области инициировало процедуру расторжения договора аренды участка в Роминтенском лесу с компанией ООО "Росбиопром". Арендаторы вели работы в Нестеровском и Озерском районах, в том числе - в Красном лесу, без проведения лесовосстановительных и противопожарных работ. Об этом сообщили в пресс-службе регионального агентства по охране, воспроизводству и использованию объектов животного мира и лесов.

Как отметили в пресс-службе, генеральный директор ООО "Росбиопром" гражданин Швеции Юхан Дунбэк был вызван на совещание к руководителю регионального лесного агентства Александру Егорычеву. В ходе совещания представитель арендатора согласился с претензиями к предприятию о том, что компания не выполняет необходимый объем работ и условия договора аренды.

На совещании был определен срок для устранения замечаний, по истечению которого выполнение условий договора аренды было признано неудовлетворительным. В частности, по состоянию на 5 августа выполнено меньше 25% запланированных мероприятий.

"Каплей, переполнившей чашу терпения, стал результат проверки информации, которая поступила на телефон доверия. Из полученного сообщения следовало, что кто-то из арендаторов планирует поджигать лес с целью увеличения объемов рубок, не предусмотренных договором аренды", - отметили в пресс-службе.

В ходе совместных с прокуратурой и УМВД проверок косвенно подтвердилась информация о том, что горящие остатки были обнаружены на территории, арендуемой "Росбиопромом". Арендатор был привлечен к административной ответственности. В лесном агентстве также отметили, что "Росбиопром" и его должностные лица ранее привлекались к административной ответственности 6 раз.

В результате лесное агентство инициировало расторжение договора с "Росбиопромом". О соответствующем решении глава агентства Александр Егорычев доложил губернатору.

Неделю назад в пресс-службе правительства области сообщали, что на телефон доверия поступил звонок, который спас лес под Нестеровом от пожара. В мае 2011 года в Роминтенской пуще началась вырубка деревьев, возмутившая общественность. Впоследствии вырубка была названа лесным агентством законной. В то же время, лесное агентство признало, что вырубка ведется с применением недопустимых технологий.

Крупные нефтяные и газовые компании не проявляли заметной активности в Норвегии в последние годы, но теперь, когда оптимизма заметно прибавилось, скорее всего, вернутся к разведочному бурению на Крайнем Севере.

Как отметил в интервью Offshore.no Бьёрн Харальд Мартинсен (Союз нефтепромышленников Норвегии), ожидается, что в ближайшем будущем крупные международные нефтегазовые компании проявят интерес к норвежскому шельфу.

На сегодня за весь 2011 год только одна пробная скважина была пробурена в Баренцевом море крупной компанией, но, уверен Мартинсен, новые районы, предоставленные нефтяным компаниям, и «Белая книга» норвежского правительства по вопросам добычи нефти послужат привлечению мировых гигантов на Крайний Север.

В 2011 году в Баренцевом море было сделано два больших открытия - месторождения Норварг и Скругард.

Из 77 пробных скважин, пробуренных в 2010 и 2011 гг., на долю таких компаний, как «ConocoPhillips», «Norske Shell», «Esso» и BP приходится только 7, то есть меньше 10%. В прошлом году «Shell» пробурила три скважины, «ConocoPhillips», «Esso» и BP - лишь по одной. В 2011 году разведочным бурением занималась одна «ConocoPhillips».

«Statoil» же уделяет северу повышенное внимание. В 2010 году компания «Store Norske» пробурила больше исследовательских скважин, чем «Statoil», но в 2011 году на текущий момент по этому показателю лидирует «Statoil». На втором месте шведская «Lundin», пишет Offshore.no.

7 июля этого года вступил в силу норвежско-российский договор о границе в Баренцевом море. Правительство Норвегии выделило 180 млн. норвежских крон (23 млн. евро) на сейсмогеологические исследования на юге Баренцева моря в районе, официально ставшем частью норвежского шельфа. Предполагается, что в этом районе имеются значительные запасы нефти и газа.

Шведская компания Saab, несмотря на испытываемые ею финансовые проблемы, продолжает работы по модернизации продуктовой линейки. Ближайшей новинкой скандинавского производителя станет очередное поколение модели 9-3, следом за которой на рынок выйдет компактный городской хэтчбек.

Президент североамериканского подразделения Saab Тим Колбек признался, что модель 9-3 следующего поколения компания планирует представить в 2013 году. По словам одного из топ-менеджеров марки, автомобиль, обретя новый дизайн, который напомнит о старых классических моделях Saab, может получить и другое название. Ранее в СМИ публиковалась информация, что новое поколение модели 9-3, которое будет построено на модифицированной платформе Epsilon I, избавится от дефиса в обозначении, однако Колбек грядущие изменения в наименовании автомобиля комментировать не стал. Ожидается, что своим клиентам Saab предложит несколько вариантов модели: трех- и пятидверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет.

Тим Колбек также сообщил, что руководство компании вернулось к идее производства компактного городского хэтчбека - идеологического преемника модели 92, которая выпускалась до середины 50-х годов прошлого года, пишет WCF. Главный дизайнер скандинавской марки Джейсон Кастриота, некогда работавший в таких итальянских ателье, как Bertone и Pininfarina, уже предоставил главе Saab Виктору Мюллер пять различных вариантов дизайна экстерьера компакткара. По неофициальным данным, Saab проведет разработку новой модели в сотрудничестве с концерном BMW, который предоставит шведам переднеприводную платформу и ряд силовых установок.

Конкурент Audi A1 появится на рынке не ранее 2014 года.

Ирландская компания Doneral FRS Group построит на Украине биотопливную электростанцию. За 3 года на создание нового энергообъекта фирма готова потратить 130 млн евро.

К 2014 году ирландская компания Doneral FRS Group построит на Украине новую биотопливную электростанцию. На создание подобного энергетического объекта организация потрат 130 млн евро.

Новая станция в Красиловском районе Хмельницкой области будет сжигать около 300 тыс. т биотоплива ежегодно, пишет "Украинскийй биотопливный портал".

Кстати, не только Ирландия тратит деньги на развитие альтернативной энергетики на Украине. Так, в Иванском районе Киевской области Финляндия строит биоэлектростанцию за 15 млн евро.

Сегодня Украина является одним из самых крупных производителей твердого биотоплива. Страна экспортирует пеллеты, лузгу подсолнечника и солому зерновых в Германию, Австрию, Бельгию, Финляндию, Швецию и Ирландию. В 2010 году из страны было вывезено около 573,4 тыс. т биотоплива.

Профсоюзные организации шведской промышленности не намерены снижать свои требования о повышении зарплат из-за беспокойства на мировых биржах. Председатель профсоюза металлургов Стефан Лёфгрен/Stefan Löfven сказал в интервью газете деловых кругов Швеции "Дагенс Индустри", что у профсоюза более длительная перспектива при заключении трудовых договоров, чем взлеты и падения биржи в течение одной недели.

Сторона работодателей, Кристер Огрен/Christer Ågren, ответственный за коллективные договоры считает, напротив, что снижение производства в окружающем мире должно повлиять и на требования об уровне зарплат в Швеции.

Коллективные договоры на следующий период, касающиеся 2,5 миллиона шведских трудящихся, должны быть заключены 30 ноября.

5 сентября профсоюз рабочих промышленности представит свои требования по повышению зарплат для своих 500 000 членов профсоюза.

Многие муниципалитеты перестали оплачивать расходы сопровождающих инвалидов, которые в соответствии с Законом об услугах, предоставляемых людям с особыми потребностями, сопровождают их на различные мероприятия.

Решение Высшей инстанции Административного суда по одному из таких дел в этом году привело к тому, что оплата расходов сопровождающих больше не рассматривается в качестве законного права инвалида.

Это касается, например, посещений кино, ресторанов или спортивных соревнований. Инвалиду оплачивается только его часть расходов. Тогда как сопровождающий инвалида обязан сам оплатить свой билет в кино или входной билет на стадион, либо заказанное им в ресторане.

После решение суда, такие коммуны как Буден, Эслёв, Фалькенберг и Хельсингборг перестали оплачивать расходы сопровождающего лица.

Эти расходы могут быть оплачены Социальной службой, но нужно подавать ходатайство в каждом отдельном случае, а муниципальные власти будут принимать решение: платить или нет.

Многие организации шведских инвалидов критически относятся к тому, что муниципалитеты откзываются оплачивать расходы сопровождающих и считают, что это ограничивает возможности людей со сниженными функциями жить полноценной жизнью и принимать участие в жизни общества.

Растет занятость в области поиска залежей полезных ископаемых, где в прошлом году работало более пяти тысяч человек, сообщает Геологоразведывательное ведомство Швеции.

За первый квартал текущего года количество заявлений на выдачу лицензий на геологоразведку выросло на 40%. Поисками различных минералосодержащих руд занимается около 100 фирм.

Последний раз количество занятых в этой области превышало пять тысяч человек в 1993 году.

Сейчас число занятых - 5 180 человек.

Шведское государственное управление космических исследований/Rymdstyrelsen подписало договор о 10-летнем сотрудничестве со своим американским аналогом NASA. Договор касается развития будущих космических спутников.

Шведское участие будет состоять прежде всего в миниатюризации компьютерных систем на борту и электрических систем спутников.

Десятилетний контракт с НАСА является стратегическим партнерством, которое дает шведской аэрокосмической компании возможности проверки новых технологий и - в перспективе - шанс стать поставщиком передовых космических технологий для НАСА. Соглашение также открывает новые возможности для участия Швеции в будущих проектах NASA/Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (англ. National Aeronautics and Space Administration, сокр. NASA), говорится в сообщении для прессы шведского Госуправления космических исследований.

Лучше запретить первым

В России уже давно после 22.00 не купить крепкого спиртного. Власть борется за здоровье нации, радеет за скорейший подъем державы с колен и увеличение продолжительности жизни. Но народ продолжает пить. Только не водку из магазина, а стеклоочистители, морилку и прочие спиртосодержащие жидкости, не являющиеся по закону алкоголем.

Это не мешает народу-созидателю и народу-романтику, крякнув после морилки, порассуждать про великую роль Отечества, про славные традиции и славянский дух. Даже наоборот. После стеклоочистителя об этом как-то проще говорить получается, решительнее и вообще громче.

Антиалкогольная кампания, как и в прошлые разы, проходит мимо тех, ради кого затевалась. Ну и, как в прошлые разы, бьет по тем, кто в алкоголиках никогда не ходил и в общественных местах, залив глаза, не дебоширил. В Москве, например, по тем, кто заканчивает работать после 22.00, а начинает раньше 10 утра. Им, беднягам, либо в выходные нужно закупать с пяток бутылок про запас, либо в ресторан идти.

Ничего, терпят, привыкают. Даже акций протеста не устраивали. Неудобно же вроде как. Не мясо же запретили ночью продавать, а крепкий алкоголь. К нему, с одной стороны, отношение очень уважительное. С другой — опасливо-стыдливое. Вступишься — все подумают, что пьяница. Так что лучше промолчать и запасаться втихаря, пока и дневную торговлю не свернули.

Ладно, запрет на ночную продажу крепкого пережили. Запасаемся, обходим правила, покупая с рук у продавцов или в барах. Постепенно привыкнем, начнем жить, как в Швеции с Норвегией. Не беда, хоть и неудобно, конечно.

Но ведь запретом на крепкое дело не ограничивается. Уже взялись и за вино. В Москве во многих магазинах после 23 часов и его не продадут. Пиво запросто, его только в следующем году запретят, а пока — хоть захлебнись им. А вот вино нельзя. Оно, видать, главный враг здоровью и общественному порядку.

Причем зажимают виноградный напиток не везде и всюду, а избирательно. В «Перекрестке», например, не продают, а в «Азбуке вкуса» — пожалуйста. Потому что торговать или нет — определяет администрация магазина.

Как может «Перекресток», один раз уже попавший под раздачу плюх в исполнении премьера, торговать вином? Ночью! Это же могут в спаивании населения обвинить, в желании подорвать устои. Поэтому лучше подстраховаться и на всякий случай запретить.

Покупателей при этом предупреждать заранее необязательно. У них на кассе бутылку можно забрать и на «закон» сослаться, чтобы не выступали. Покупателей много, жрать всем надо, придут, никуда не денутся. Не для покупателей же работают, для руководства страны. Высоко держат знамя борьбы за трезвую жизнь, хрен выхватишь.

Да никто и не пытается. Много вы видели манифестантов, требующих разморозить продажу вина после десяти вечера? Я — лишь одного, да и то в зеркале.

И от этого одиночества возникает у меня непонимание. Где соратники? Или все следят за режимом, заканчивают работать вовремя, держат дома обширный бар, не пьют вина вообще?

Почему в одной из самых пьющих стран мира не было общественных слушаний, когда начиналась антиалкогольная кампания? Почему пятого числа каждого месяца на площадях не стоят недовольные граждане с плакатами: «Верните последнюю каплю!» или «Поход ночью за водкой (виски, вином) — мое неотъемлемое право!»?

Точного ответа у меня нет. Есть предположение. В одной из самых пьющих стран мира все так привыкли к запретам, что уже не считают, что право может быть неотъемлемым.

Запретить, зарубить, прикрыть можно все что угодно. Хочешь — вооружившись законом. Хочешь — просто так, громким голосом.

И когда обнародуют очередное ограничение, все облегченно выдыхают. «Ну, слава тебе господи! Только время продажи сократили, а не вовсе запретили. Жить можно, приспособимся».

Ага, приспособимся. Уже найдены магазины, где вино продается круглые сутки. Ну и что, что они дальше от дома или дороже? Главное, что они есть. А с плакатиком стоять — нехорошо. Во-первых, потому что работать надо. Во-вторых, потому что страшновато одному-то стоять. Не совсем же все прикрыли, терпимо ведь. Приспособимся, дамы и господа… Никита Петухов

Пенсионная система Швеции - далека от совершенства. И размер пенсии зависит не столько от стажа и заработка - сколько от ситуации на биржах и удачного размещения пенсионного капитала. Экономист, лектор Высшей школы Седертёрн Ахмад Альваи/Ahmad Alvai сравнивает пенсионную систему с катанием на американских горках - то то круто вверх, то резко вниз.

После кризиса 2008 года денег в пенсионных фондах, в которые отчисления делают работадатели, стало меньше на треть, а точнее на 34,5 %. А это значит, что каждый выходящий на пенсию не достичается в своем кошельке 100 тысяч крон, то есть около 10 тысяч евро. Для пенсионера - деньги не малые. Что произойдет с оставшейся частью денег в нынешние турбулентные времена - предсказать сложно.

Надо найти другую систему, которая позволит одновременно увеличивать пенсионный капитал и избегать большого риска,- считает экономист, лектор Высшей школы Седертёрн Ахмад Альваи. Есть и другой аспект этой проблемы, которая заботит экспертов. Далеко не все осознают насколько важно принимать активное участие в распоряжении своим пенсионным капиталом. А именно от этого, при ныне действующей пенсионной системе зависит обеспеченная старость.

Повышение температуры морской воды стало причиной миграции различных морских биологических видов на север, а это, считают учёные, может породить проблемы для арктической трески и других видов рыб, обитающих в Баренцевом море.

За последние 13 лет на западе Баренцева моря, а также в районе Шпицбергена обнаружили 300 видов, типичных для более южных вод, сообщается в докладе норвежского директората природопользования.

Как показал в докладе исследователь Турлейв Браттегар, за период с 1997 года в норвежских водах обосновалось более 100 видов из более умеренных зон. По меньшей мере две трети этих видов происходит из района Шотландии и Шетландских островов, остальные же прибыли от берегов Швеции и Дании.

Как подчеркнул Браттегар в интервью NRK, повышение температуры - единственная возможная причина для переселения южных видов в Баренцево море:

- Тот факт, что они продвигаются на север, связан с повышением температуры моря. Какие-либо иные объяснения нам не известны.

Примерно из 1600 бентических морских видов, которые в 1997 году относили в Норвегии к южным, северная граница ареала которых находилась где-то на норвежском побережье, 565 мигрировали вдоль побережья далее на север - в среднем на 750-1000 км за период с 1997 по 2010 год.

- Пугает то, что незначительный подъём температуры, наблюдающийся в последние годы, может вызвать такие разительные перемены, - сказала старший советник директората природопользования Ингрид Бисвеен. - Когда новые виды вторгаются в пищевую цепочку, изменяются условия биологической конкуренции для всех рыб и животных, уже живущих в данном районе. Нам пока не известно, к каким последствия это приведёт, но мы считаем, что жёстче станут условия для трески и других видов. Само по себе повышение температуры воды также может обусловить смещение ареала и нерестовых районов к северу.

Столкновения между полицией и молодежью произошли в пригороде столицы Швеции Стокгольма, сообщает во вторник агентство Франс Пресс со ссылкой на местную полицию.

Как отмечает полиция, беспорядки начались поздно вечером в понедельник. Группа из 20-30 молодых людей начала бить стекла билетной кассы на станции метро Hasselby Gaard на западе от Стокгольма. Когда на место происшествия прибыла полиция, участники погромов начали забрасывать сотрудников правопорядка камнями.

Как отмечает агентство, полиции удалось задержать одного из зачинщиков беспорядков, еще четверо человек, которые попали в объективы камеры слежения, в настоящее время находятся в розыске.

Причины беспорядков выясняются.

"Возможно, это была группа безработной молодежи. Утверждать, что они были воодушевлены беспорядками в Лондоне, было бы преувеличением", - приводит агентство слова представителя шведской полиции Дианы Сундин (Diana Sundin).

Информация о пострадавших не поступала.

В субботу в Лондоне вспыхнули уличные беспорядки, в настоящее время стычки молодежных группировок с полицией и мародерство охватывают все новые и новые районы. Участники погромов поджигают автомобили и дома, бьют витрины и грабят магазины. Минувшей ночью беспорядки распространились и на другие города Великобритании - Бирмингем, Бристоль и Ливерпуль.

Согласно информации, опубликованной изданием «The Wall Street Journal», канадская фармацевтическая компания «Valeant Pharmaceuticals» ведет переговоры с американской «Medicis Pharmaceutical» о ее приобретении. В настоящее время стоимость акций «Medicis» значительно снизилась, что делает компанию выгодным объектом для покупки.

«Medicis» работает в сфере дерматологии и косметологии. В продуктовый портфель компании входят препараты Solodyn® (миноциклин) и Dysport™/Диспорт™ (ботулотоксин типа А) для лечения угревой сыпи. В 2010 г. прибыль «Medicis» достигла 700 млн дол. США.

«Valeant» активно рассматривает варианты для возможного приобретения, поскольку в мае 2011 г. не состоялось поглощение «Cephalon», которую купила «Teva Pharmaceutical Industries Ltd.» за 6,8 млрд дол. Список возможных кандидатов на приобретение невелик. Недавно «Valeant» сделала предложение о поглощении шведской фармацевтической компании «Meda». Ожидается, что в случае согласия сумма сделки может превысить 4 млрд дол.

«Кризис заставил нас пересмотреть планы в Северной Америке»

Группа «Северсталь» начала в 2008 году активную экспансию на американский рынок, но затем была вынуждена продать три из пяти заокеанских активов дешевле, чем покупала. В процессе продажи и европейские предприятия группы. Глава Severstal International, зарубежного дивизиона группы «Северсталь», Сергей КУЗНЕЦОВ объяснил обозревателю «Московских новостей» Ирине ЦЫРУЛЕВОЙ, почему так произошло, и рассказал, как предприятию удалось добиться крупного займа от американского правительства.

— Недавно стало известно, что Severstal North America Inc. удалось договориться с правительством США о получении кредита объемом 730 млн для модернизации сталелитейного комбината в Дирборне по льготным ставкам в 2,53% годовых. Российская компания впервые стала получателем такого займа. Трудно было договориться?

— Американская госпрограмма, по которой мы получаем деньги, была анонсирована в начале 2009 года. Она рассчитана на поддержку автопроизводителей, которые будут выпускать автомобили с использованием новейших технологических разработок— автомобили будущего. Автомобили нового поколения должны соответствовать новым требованиям по безопасности, расходу энергии, экологии. Стальной лист из высокопрочных марок стали, которые мы предложили, позволит сделать автомобиль легче, сохранив или даже увеличив прочность кузова автомобиля, что определяет креш-устойчивость. Производство таких сталей будет освоено на существующих сталелитейных мощностях и трех линиях высокого передела на Severstal North America в Дирборне, что и являлось основным условием получения финансирования. Переговоры заняли чуть более двух лет.

— А под какие ставки «Северсталь» кредитуется в России?

— Все зависит от сроков и валюты. Например, в конце июля мы разместили пятилетние еврооблигации на 500 млн со сроком погашения в 2016 году. Доходность составила 6,25% годовых.

—Какие механизмы привлечения средств для вас наиболее выгодны и есть ли потребность в деньгах сейчас?

— Мы используем револьверные кредитные линии для финансирования оборотного капитала и долгосрочное финансирование в виде облигаций или банковских кредитов. Неделю назад мы рефинансировали одну из наших револьверных линий в США, увеличив ее размер на 200 млн с понижением процентных ставок. На данный момент наши потребности в финансировании закрыты.

— На что потратите полученные от правительства США средства?

— Сейчас мы находимся в стадии оформления кредита, первый транш должны получить в октябре-ноябре. Часть из 730 млн мы направим на возмещение расходов, которые понесли на строительство и запуск комплекса холодной прокатки и линии оцинкования. Остальное пойдет на строительство линии непрерывного отжига.

—А на американском рынке такие высокопрочные стали не производятся?

— Нет, сегодня американские компании их импортируют, например, из Швеции. В результате на рынке очень ограниченное предложение, которое сдерживает спрос и определяет высокие цены.

В августе мы запускаем новый комплекс холодной прокатки, в декабре— новую линию горячего оцинкования. В течение последующих 2,5 года построим третью производственную линию— линию непрерывного отжига.

— Тем не менее ваша компания, сделав ставку на американские активы, в итоге была вынуждена продать три актива из пяти. Причем на 50% ниже цены их приобретения. Почему так получилось?

— Исходя из того, что мы знаем сегодня, легко сделать вывод, что нам не стоило приобретать три завода— Sparrows Point, Wheeling и Warren— в 2008 году. Решения принимались исходя из позитивного развития ситуации. Тогда мало кто верил в негативный сценарий развития, и даже самые продвинутые экономисты признаются, что они не предвидели такого катастрофического падения экономики и таких масштабов финансового кризиса.

Заводы, которые мы приобрели в 2008 году, были достаточно слабыми, с большими структурными проблемами. Мы планировали инвестировать в их развитие, провести реструктуризацию и создать большую компанию на североамериканском рынке с годовым объемом производства примерно в 10млн тонн. Расчет был на то, что рынок будет сильным, а потребление на американском рынке останется высоким. Кризис заставил нас пересмотреть наши планы в Северной Америке. Когда в 2009 году потребление стали в США упало на 60%, мы были вынуждены полностью остановить два завода из только что приобретенных трех и начать масштабную реструктуризациювсех наших североамериканских активов.

— Так чем интересен американский рынок?

— Северная Америка всегда была для нас приоритетным из развитых рынков. Американская экономика была и остается самой сильной в мире. США имеют один из самых высоких в мире показателей производительности труда, прочную клиентскую базу, рост населения, обеспеченность сырьем, открытый бизнес-климат, все это с нашей точки зрения является благоприятными условиями для скорейшего восстановления спроса и успешного развития нашего бизнеса.

— Даже несмотря на снижение кредитного рейтинга?

— Американский рынок тем не менее самый развитый, с самыми высокими требованиями по качеству продукции. Присутствуя там, мы всегда будем находиться на острие технологического развития, что помогает нам развивать своим активы в России. Новых приобретений в Америке мы пока не планируем, будем внимательно наблюдать за восстановлением экономики, работая на двух производственных площадках— в Дирборне и Коламбусе. У нас есть определенные планы по интеграции в сырье, а также дальнейшему расширению присутствия в продуктах с высокой добавленной стоимостью.

— Вы будете поставлять свою продукцию из Дирборна только на американский рынок или и в другие регионы, например, в Россию?

— В основном планируем поставлять на местный рынок— в США и Канаду. Мы сможем поставлять эти стали и в Россию, если они будут здесь востребованы. Хотя на практике из-за большого логистического плеча и требований по поставке производство стальной продукции высоких переделов размещается как можно ближе к потребителям.

—Интересны ли вам активы в других странах?

— Нам много что интересно. Сейчас мы ведем переговоры о совместном предприятии в Индии. На сегодняшний день у нас подписано соглашение о намерениях с индийской госкомпанией NMDC о строительстве меткомбината. Вообще Индия для нас является приоритетным рынком. Мы считаем, что потребление стали в этой стране будет расти как минимум на 10% в год.

—А растущий китайский рынок вас не привлекает?

— Рост в Китае будет меньше, чем в Индии. Плюс ко всему в Китае сейчас присутствует огромное количество сталелитейных мощностей, что в случае замедления роста может оказаться серьезной проблемой для местных производителей, издержки которых далеко не самые низкие на мировой арене. Поэтому присутствие на этом рынке для нас не является приоритетом.

—Европа, видимо, также не в приоритете, судя по тому, что вы продали Lucchini SpA?

— Сейчас мы заканчиваем реструктуризацию в Европе и действительно не рассматриваем этот рынок как приоритетный для развития нашей компании. Мы провели стратегическую оценку и пришли к выводу, что реструктуризация и модернизация европейских активов потребует значительных средств, времени и менеджерских усилий. При этом по сравнению с другими регионами ожидаемый возврат на инвестиции в Европе существенно меньше. Lucchini состоит из двух компаний— итальянской Lucchini и французской Ascometal. Еще 15 июля было подписано соглашение о продаже 100% акций французского предприятия Lucchini Ascometal S.A. французской компании Captain BidCo SAS. Сделка должна быть закрыта в конце сентября, когда будут выполнены отлагательные условия. Одновременно с этим мы имеем принципиальную договоренность с банками о реструктуризации долга итальянской компании примерно на 700 млн евро. Среди прочих условий данная договоренность содержит обязательства акционеров головной компании Lucchini («Северсталь» и Алексей Мордашов как контролирующий акционер Lucchini.— «МН») продать свои доли потенциальному покупателю за 1 евро. Такая схема реструктуризации позволит обоим акционерам уступить контроль над Lucchini и избежать убытков в будущем. Сегодня есть компании, заинтересованные в Lucchini, но процесс реструктуризации долга и продажи компании займет определенное время.

—Что это за компании?

— Заинтересованных было много, и мы считаем, что шансы по ее продаже увеличатся после закрытия сделки по продажи Ascometal и завершения банковской реструктуризации.

—Остались в мире активы, которые имеет смысл покупать?

— Все зависит от цены. Есть много интересных активов на разных рынках, но либо они не продаются, либо очень дорого стоят.

— Какие тенденции характерны сейчас для металлургической отрасли? Например, в последние годы было заметно усиление консолидации.

— В Северной Америке, например, скорее обратный процесс. Индустрия там более фрагментирована, чем была несколько лет назад. Не думаю, что там стоит ожидать консолидации в ближайшее время. То же самое касается и остального мира. Какое-то время мы не будем наблюдать большой активности в этом направлении.

—Что будет с ценами на металл?

— Ожидается постепенное восстановление спроса, которое будет сопровождаться мини-циклами (потри-четыре месяца) роста спроса и цен с последующим падением. Связано это в основном с относительно низкими складскими запасами у покупателей и общей волатильностью на рынках. Кроме того, будет наблюдаться избыток сталелитейных мощностей на развитых рынках. Пока мы не придем к такомубалансу между спросом и предложением, в частности в США, когда уровень потребления не будет обеспечивать загрузку местных мощностей до уровня 8590%, мы будем наблюдать волатильность на рынке, высокую конкуренцию и понижающее давление на цены. Втакой обстановке особенно важно иметь низкие издержки и предлагать продукцию и сервис высшего качества.

США > Металлургия, горнодобыча > mn.ru, 9 августа 2011 > № 383573 Сергей Кузнецов

Польское информационное агентство ПАП сообщило, что Министерство финансов Польши предложило всем заинтересованным инвесторам участие в конкурсе по покупке 91 % принадлежащих государству акций Польского балтийского пароходства, специализирующего на морских грузовых перевозках и обслуживанию паромного сообщения между Польшей, Данией, Швецией, Норвегией и Финляндией. Коммерческие предложения по покупке принимаются в Министерстве до 22 августа 2011г. Польша > Транспорт > economy.gov.ru, 8 августа 2011 > № 393679

На сдаче своей квартиры в поднаём в Швеции можно зарабатывать - легально и не платя налога - не более 18 000 крон в год. С дохода от сдачи квартиры, превышающего эту сумму, надо платить налог, что и делает примерно 70 000 шведов, объявляя о дополнительном доходе в своей декларации.

В 2008 году на сдаче в поднаем своей квартиры можно было зарабатывать (не платя налог) только 4000 крон в год. В 2009 году потолок был повышен до 12 000 крон в год, поскольку политики считают сдачу квартир в поднаём одним из способов борьбы с жилищным кризисом. Теперь этот потолок 18 000.

В материале новостной редакции "Эхо"/Ekot Шведского радио приводятся сегодня данные из объявлений в Интернете, где, в частности, однокомнатная квартира в 20 квадратных метров в Гетеборге может стоить 3 000 крон в неделю, а 35 квадратных метров в Стокгольме - 11 800 крон в месяц.

Сколько сдающих свои квартиры вообще не заявляют об этом дополнительном доходе в Налоговое ведомство, неизвестно, говорит директор отдела Пер-Йоран Блумгрен/Per Göran Blomgren, поскольку контроль проводится выборочно или по регионам. На острове Готланд, например, проверка пару лет назад показала, что два из каждый трёх сдающих дачи на лето, вообще не показывали этих своих доходов в налоговой декларации, - сказал он в интервью Шведскому радио.

По мнению лидера Либеральной Народной партии и министра просвещения Швеции Яна Бьёрклунда/Jan Björklund, государство должно взять на себя ответственность за карьерный рост школьных учителей и повышение их зарплат. Это должно стать государственным приоритетом. Потому что учитель - одна из самых важных профессий в стране.

Экономическая ситуация такова, что возможно придется пересмотреть многие статьи бюджета и урезать многое, но, по словам председателя народных либералов Яна Бьерклунда, должны быть четкие приоритеты и - это прежде всего учителя. ДЛя Швеции это важнее всего.

Среди мер, которые должны быть приняты и включены, соотвественно в бюджет, не только зарплаты, но и возможность карьерного роста для педагогов. Речь идет прежде всего о педагогичских составах гимназий. В 70х годах в шведских гимназиях работало 1500 педагогов, имеющих ученую степень кандидата или доктора наук. Но, пародоксальным образом, по мере увеличения числа учащихся - таких учителей стало все меньше и меньше. В 2003 году их было около 400 человек, а половина из них - старше 60 лет. Гимназии экономят на квалифицированных кадрах, и педагоги, защитившие дессертацию не могут трудоустроиться.

Стоимость бренда ДТВ на 30 июня составляла $12,4 млн, указано в последней квартальной отчетности холдинга "СТС Медиа" (управляет также каналами СТС и "Домашний"). Компания не исключает масштабного перепозиционирования канала, в том числе и отказа от прежнего названия, указано в материалах.

В этом случае придется переоценить стоимость активов, списав и стоимость нынешней торговой марки. Как сообщал "Ъ" 31 мая, одно из рабочих названий для обновленного канала — "Перец ТВ".

Руководство "СТС Медиа" обещает официально объявить о новой "программной и коммуникационной платформе" ДТВ в конце октября. "СТС Медиа" приобрел ДТВ у шведской Modern Times Group (является крупнейшим акционером "СТС Медиа") в 2008 году за $395 млн. В первом полугодии выручка ДТВ выросла на 24%, до 898 млн руб. Для сравнения: доходы СТС увеличились на 21%, до почти 8 млрд руб., "Домашнего" — на 26%, до 1,45 млрд руб.

Суд да цены

Украина заговорила о возможности подать на «Газпром» в международный арбитраж

Украинский премьер Николай Азаров заявил о возможности разрыва газовых контрактов с Россией через суд. По информации «МН», больше месяца назад «Нафтогаз» направил «Газпрому» официальное предложение пересмотреть формулу цены в контракте и сейчас имеет право инициировать рассмотрение спора международным арбитражем в Стокгольме.

Судебный процесс над экс-премьером Украины Юлией Тимошенко преодолел Рубикон после допроса в качестве свидетеля действующего главы правительства Николая Азарова. Российский МИД заявил, что «все газовые соглашения 2009года между Россией и Украиной заключались в строгом соответствии с национальным законодательством двух государств и международным правом, и на их подписание были получены необходимые указания президентов России и Украины» (подробнее см. стр. 1). Таким образом, Москва недвусмысленно дала понять, что на уступки не пойдет.

Россия не изменила своей позиции, согласно которой она предлагает Украине газовые льготы только в обмен на контроль над украинской газотранспортной системой (за счет слияния «Газпрома» и «Нафтогаза») или присоединение Киева к Таможенному союзу. Вэтой ситуации Николай Азаров впервые заговорил о вероятности разрыва газовых соглашений 2009 года в судебном порядке. «Правительство изучает возможность в том числе и разрыва соглашений с Российской Федерацией через суд. Однако решение по этому поводу еще не принято»,— подчеркнул он.

Как выяснили «МН», уже сейчас у «Нафтогаза Украины» есть формальный повод для того, чтобы инициировать разбирательство в коммерческом арбитраже. Вконце июня украинский концерн направил «Газпрому» официальное письмо с предложением рассмотреть возможность пересмотра формулы цены по контракту на период с 2012 года. Представитель российской компании воздержался от комментариев, получить мнение «Нафтогаза» в выходные не удалось.

В соответствии со ст. 8 контракта между «Газпромом» и «Нафтогазом» на поставку газа от 19 января 2009 года, если в течение 30 дней с начала возникновения спора не удалось прийти к согласию путем переговоров и консультаций, проблема подлежит разрешению в соответствии с регламентом Арбитражного института Торговой палаты Стокгольма. «Состав арбитража включает трех арбитров. Место арбитража— Стокгольм, Швеция. Язык арбитража— русский»,— говорится в договоре. При этом решение будет «окончательным, не подлежащим обжалованию и имеющим для сторон обязательную силу».

Однако судиться с «Газпромом» в Стокгольме Азаров тоже не спешит. Входе допроса он отметил, что «Газпром» «не нарушал условий газового контракта», что усложняет задачу потенциального истца по обоснованию претензий на расторжение или пересмотр. Кроме того, по его словам, процесс судебного обжалования, если он будет запущен, займет много времени и нуждается в детальной проработке. Поэтому украинский премьер надеется пересмотреть газовый договор с Россией путем переговоров.

До выступления в суде Николай Азаров не позволял себе столь резких заявлений в отношении российских партнеров. Напротив, результатом последних переговоров с Владимиром Путиным в начале июня он назвал движение Украины и России по пути поиска компромисса в газовом вопросе. Правда, с тех пор из-за отсутствия прогресса в газовых делах уже дважды срывалась встреча президентов двух стран, а также продолжение диалога на уровне премьер-министров.

Единственной попыткой обосновать несправедливость цены российского газа и тарифа на его транспортировку можно считать заявление, распространенное в конце июня пресс-службой украинского правительства со ссылкой на «группу украинских ученых», по оценкам которых стоимость транспортировки тысячи кубометров газа на 100 км должна составлять 5,85, а российский газ для украинских потребителей— 270,75 за тысячу кубометров. Согласно же контрактам в первом квартале 2011 года транспортировка тысячи кубометров газа на 100 км обходилась «Газпрому» в 2,84. Цена газа для Украины растет вслед за ценами на нефть. Вянваремарте «Нафтогаз» платил 264 за тысячу кубометров (с учетом 100-долларовой скидки от российского правительства, предоставленной в обмен на продление аренды базы ВМФ в Севастополе на 25 лет), во втором квартале— 297. Нынешняя стоимость тысячи кубометров российского газа составляет 355.

По оценкам Николая Азарова, озвученным в суде, в четвертом квартале цена вырастет еще на 10% до 388. Ранее глава «Газпрома» Алексей Миллер прогнозировал, что она достигнет 400. На допросе премьер-министр Украины признал, что реальный дефицит «Нафтогаза» в этом году вдвое больше зафиксированного в госбюджете и согласованного с МВФ и составляет 11млрд гривен (около 1,4 млрд) вместо 5 млрдгривен, а до конца года, по оценкам экспертов, может возрасти до 12-13млрд гривен. Алексей Гривач, Дмитрий Марунич

Мир за «оранжевую леди»

Арест Юлии Тимошенко может дорого обойтись Киеву

В Киеве на Крещатике в выходные появилось три десятка палаток. Здесь проходят акции протеста против ареста бывшего премьера страны Юлии Тимошенко. Решение Печерского суда, от которого отмежевалась администрация Виктора Януковича, вызвало критику не только большинства оппозиционных партий— его осудили и Россия, и Запад. Под вопросом оказалось будущее евроинтеграции Украины.

«Наши европерспективы ухудшились. Никто не захочет в ЕС видеть политика с диктаторскими замашками»,— сказал «МН» экс-депутат Верховной рады и съезда народных депутатов СССР доктор экономических наук Владимир Черняк.

Ранее российский МИД заявил, что разбирательство над Тимошенко «должно быть справедливым и беспристрастным, отвечать всем требованиям украинского законодательства». Посольство США распространило заявление администрации, в котором говорится, что заключение Тимошенко «еще больше придало событиям вид политически мотивированных преследований». Министр иностранных дел Швеции Карл Бильдт назвал случившееся постыдным спектаклем.

Польский МИД в своем заявлении назвал арест Юлии Тимошенко «слишком поспешной и радикальной мерой».

Варшава собирается инициировать обсуждение этого ареста в рамках Евросоюза, в котором она сейчас председательствует. Украина ведет переговоры о создании зоны свободной торговли с Евросоюзом, подписание договора ожидалось уже в этом или следующем году.

Расположенная в США международная правозащитная организация Freedom House призвала к немедленному освобождению Тимошенко и высказала свое возмущение по поводу ее ареста.

В субботу возле Лукьяновского следственного изолятора, куда поместили экс-премьера, прошел митинг. Человек сто стояло с плакатом «Юля, ты не одна!». Большинство участников— молодежь и пенсионеры. Старушки время от времени подходили к дежурившим тут же милиционерам и обвиняли их в том, что те служат не народу, а бандитам при власти. После первого ареста Тимошенко в 2001 году у СИЗО происходило то же самое.

«Я из Запорожья приехала, за свои деньги,— говорит «МН» 60-летняя пенсионерка, бывшая учительница истории Людмила Симонова.— Живу в Киеве у дочери. Януковичи хотят пустить страну путем Белоруссии. Мы этого не позволим сделать. Они посадили Юлю, потому что боятся. Только она может победить бандитскую власть».

Ближе к вечеру сторонники Тимошенко метров за пятьдесят от входа в СИЗО установили две палатки. Милиция неуверенно сопротивлялась. Капитан спецназа, посоветовавшись с кем-то по телефону, отдал приказ, и одну палатку снесли: ее разобрали спецназовцы, аккуратно оттеснив в сторону участников митинга. «Одну оставили, ведь это приемная народного депутата,— объяснил «МН» капитан милиции.— Он хотел и вторую, но зачем депутату две приемные в одном месте?»

На нетронутой палатке рядом с лозунгами и флагами возглавляемой Тимошенко партии «Батькивщина» («Родина») висит табличка с информацией о том, что здесь находится приемная народного депутата Верховной рады Евгения Суслова. Он сказал «МН», что палатка будет стоять, пока Тимошенко не освободят. «Я не только буду людей принимать, но и объяснять, за что Юлию Владимировну арестовали. За то, что она разоблачала коррупцию. Как только во время допроса свидетеля Азарова (премьер-министра Украины.— «МН») она напомнила о его связях с «Росукрэнерго», ее тут же упрятали за решетку».

Проходящие мимо изолятора граждане иногда останавливаются, чтобы понаблюдать за происходящим. «После «помаранчевой революции» Тимошенко не пыталась реформировать режим, поэтому я не собираюсь защищать ее лично»,— говорит Юрий, отказавшийся назвать свою фамилию.

В ночь на воскресенье суд по иску киевской мэрии постановил запретить акцию протеста на Крещатике. Сторонники Тимошенко подали апелляцию. Сутра в воскресенье к месту событий подтянулись сторонники властной Партии регионов. По требованию милиции им освободили место для их акции.

Число милиционеров, дежуривших возле места проведения акции протеста, возросло. Народные депутаты от возглавляемого Тимошенко БЮТ заявляют, что ожидают насильственного демонтажа палаток на Крещатике.

«Хотя многих ее арест возмущает,— говорит «МН» независимый политический аналитик Владимир Золотарев,— но лозунги защиты персонально Тимошенко не будут иметь успеха. Она разочаровала своих думающих сторонников популизмом и отсутствием воли к реформам. Если бы оппозиция выдвинула лозунг защиты от правового беспредела, то она бы получила гораздо большую поддержку. Ведь вся судебная система работает на обслуживание власти и против обычных граждан».

По мнению Золотарева, если Тимошенко осудят и посадят, в команде Януковича начнется «грызня». «Они консолидируются, когда есть внешний враг,— считает аналитик,— а когда он исчезает, то нужно искать нового. Вокруг Януковича много групп влияния, и они начнут воевать друг с другом. Не знаю, как он с этим справится».

«Россия осудила арест, так как суд над Тимошенко из-за газовых соглашений с Путиным ставит под сомнение позицию России,— говорит «МН» экс-депутат Верховной рады Владимир Черняк.— Запад недоволен политическими репрессиями. Думаю, что ситуацию Янукович исправить уже не сможет».

Глава правления политологического центра «Пента» Владимир Фесенко убежден, что Юлию Тимошенко непременно признают виновной. «Но, судя по реакции Запада, вряд ли оставят за решеткой. Скорее всего амнистируют,— говорит Фесенко «МН».— Нельзя, однако, исключать, что в администрации Януковича преобладает эмоциональное желание упрятать Тимошенко за решетку. После приговора она не сможет участвовать в выборах». По мнению Владимира Фесенко, появится новая фигура, способная противостоять Януковичу. «Ведь многие считают,— говорит он,— что если бы на прошлых выборах с ним боролась не Тимошенко, а кто-то другой, то он бы проиграл». Юрий Луканов

Многие немцы стыдятся своих соотечественников за границей по тем же причинам, что и россияне: нелепо одеты, дурно себя ведут, напиваются по делу и без. Есть и отличие: внимательные к мелочам туристы из Германии обожают жаловаться, чем заслужили репутацию самых склочных путешественников

 Популярный в Германии туристический портал Opodo, опросив своих клиентов, констатировал: поведение немцев за границей улучшилось. Приезжая отдыхать в чужую страну, 80% туристов из ФРГ уже не требуют любимую колбасу и пиво, а стараются узнать побольше о местных гастрономических особенностях. 40% немцев перенимают "базарные" привычки аборигенов, торгуясь на рынке, что в Германии не принято. 20% избегают носить шорты и мини-юбки, если местные обычаи этого не дозволяют. Особенно внимательны к этим тонкостям немецкие женщины. Для мужчин, между тем, очень важны языковые навыки. 40% немецких мужчин знают хотя бы несколько фраз на языке принимающей их страны. Среди немок таковых не более 20%. "Немецкие отдыхающие пытаются опровергнуть распространенные клише о себе", - резюмирует Opodo.

Впрочем, сами немцы с выводом об улучшающемся поведении своих соотечественников на отдыхе, похоже, не очень согласны. Опрос газеты Die Welt показывает, что 51% жителей Германии стыдятся своих соотечественников за границей. 38% стараются обходить их за версту, и только 4% считают немцев образцовыми путешественниками.

Ансгар Штаудингер, профессор права в области туризма из университета Билефельда в интервью Sddeutsche Zeitung констатировал следующую тенденцию: недовольные немецкие туристы в последние годы все чаще судятся с турфирмами. Однако и организаторы туров готовы доказывать свою правоту в суде. Суд во Франкфурте по требованию туристического концерна Thomas Cook сформулировал список обоснованных претензий путешественников: например, если гостя, пожелавшего двухместный номер, поселили в трехместный с посторонним человеком, то он может потребовать возвращения 20% потраченной на поездку суммы, включая транспортные расходы. Если посторонних в номере не один, а двое, то компенсация может составить до 30%. Возможен и стопроцентный возврат денег, если список накладок по вине турфирмы велик.

TUI, крупнейший в Европе туристический концерн, ежегодно получает около 63 тысяч жалоб, но лишь 2% из них признаются обоснованными. Две трети рекламаций касаются отеля: рухлядь вместо мебели, невежливый персонал, плохая еда в ресторане. Самые курьезные жалобы TUI регулярно отправляет прессе. Как сообщает журнал Focus, иные гости из Германии жалуются на недостаточно густые растения в номере, на то, что еда в ресторане нетипична для страны пребывания, или же, напротив, повара не готовят немецкие шницели.

Сотрудников TUI поразило письмо супружеской пары, отдыхавшей на Мадейре. Среди прочего немцы занимались изучением узора на ломтиках колбасы, выставленной на шведском столе в ресторане гостиницы. "Моя жена запомнила, как выглядят пятый и девятый ломтики. На следующий день они лежали на том же месте", - написал недовольный турист после возвращения с португальского острова. В подобных случаях турфирма, как правило, ограничивается небольшим презентом (это может быть бутылка вина или поваренная книга). Денежная компенсация возможна только в случаях доказанных, например, если самолет прибыл с опозданием более четырех часов или из номера открывался вид на стройку, а не на заказанное туристом море.

Некоторые жалобщики компенсации не получают, а легендой все же становятся. Некая немка влюбилась в отпуске в аниматора. Когда она вернулась в тот же отель год спустя, то обнаружила его с другой отдыхающей. В своем письме организаторам тура немка потребовала, чтобы аниматора уволили.

"Курьезных жалоб среди немецких туристов заметно больше, чем среди представителей других стран", - убежден Кард Борн, профессор туристического менеджмента из немецкого института в Хартце. По его словам, если голландцы, британцы или австрийцы пытаются решить свои отпускные проблемы, пуская в ход обаяние, то немцы предпочитают грозить судом. "Если немец идет по отелю, он сразу подмечает, на что можно пожаловаться", - говорит эксперт. Объясняется эта черта просто: если неудобства подкреплены документальными доказательствами (бывает достаточно и фото), то в следующий раз турфирма может сделать скидку. "Каждая жалоба - это возможность заполучить клиента и на следующий сезон", - соглашаются в концерне TUI.

Газета Die Welt, между тем, посвятила одну из недавних публикаций проблеме, которая вызывает споры, наверное, у всех европейцев на протяжении многих лет: может ли турист носить сандалии с носками? Издание считает это преступлением против хорошего вкуса, но единодушной поддержки у читателей тезис не нашел. "Почему бы и нет? - вопрошает один из них на интернет-форуме газеты. - С чего бы самопровозглашенным модникам диктовать, что можно носить, а что нельзя? Фирмы хотят каждый год продавать свое барахло. Мой совет - одеваться так, как хочется. Йошка Фишер, когда был министром, мог прийти на работу в костюме и кроссовках. И ничего!"

Аптеки приходится закрывать из-за нехватки фармацевтов в Швеции и выросшего числа частных аптек. По закону, аптеку обязаны закрыть, если в ней нет дипломированного фармацевта или провизора.

Одной из причин недостатка фармацевтов является приватизация аптек в 2009 году.

Второй - недобор студентов: 0,8 человека на место "конкурс" на обучение этим профессиям

С упразднением государственной монополии на аптеки открылось много частных аптек.

Вторая причина - слишком мало людей подает документы на обучение таким профессим, как фармацевт и провизор. Количество выпущенных специалистов по этим специальностям снижалось последние пять лет.

Если в 2006 году было выпущено по всей Швеции 287 дипломированных провизоров, то в прошлом 2010-м только 171.

Весной, когда подавались документы на эти виды обучения, выяснилось, что число кандидатов составило 0,8 человека на место. Недобор, другими словами.

Союз фармацевтов в Швеции считает, что они должны улучшить маркетинг своей профессии, чтобы увеличить число абитуриентов, подающих документы на обучение фармацевтов и провизоров.

От Ломоносова до Менделеева

Совбез займется Арктикой

6 августа в Нарьян-Маре глава Совета безопасности Николай Патрушев проведет выездное совещание Совбеза. Его тема — развитие транспортной инфраструктуры в Арктической зоне РФ с точки зрения национальной безопасности.

В этот же день стартует пятидневная международная конференция «Северным морским путем к стратегической стабильности и равноправному партнерству в Арктике». Ее участники — представители США, Канады, Дании, Исландии, Норвегии, Швеции, Финляндии, высокопоставленные чиновники Арктического совета и ученые — на борту атомного ледокола «Ямал» отправятся по трассе Северного морского пути (СМП).

Ради подготовки к Совбезу и форуму спецпредставитель президента по вопросам международного сотрудничества в Арктике и Антарктиде Артур Чилингаров снял свою кандидатуру с праймериз в Архангельской области. Чилингаров руководил экспедицией, водрузивший в 2007 году российский флаг на дне Северного Ледовитого океана.

Сегодня судоходный маршрут вдоль северных берегов России сложно рассматривать в качестве конкурента маршрутам, проходящим через Панамский и Суэцкий каналы, хотя они значительно длиннее. Например, судно, следующее из Мурманска в Иокогаму через Суэцкий канал, должно пройти 12 840 морских миль. Отправившись Северным морским путем, оно сократит свой путь на 7070 морских миль. Однако сейчас для навигации СМП открыт лишь пару месяцев в году. В остальное время движение возможно лишь в сопровождении ледокола. Однако, по данным, опубликованным в майском докладе Arctic Monitoring and Assessment Programme, уже в ближайшие 30–40 лет Северный Ледовитый океан «будет полностью освобождаться от льда на лето». Изменения в навигационной логистике заметны уже сейчас: весной глава МИД  России Сергей Лавров сообщил, что если в прошлом году по этому маршруту транзитом прошли два судна, то в этом «уже есть 15 заявок на транзит».

Под арктическими льдами предположительно находятся до 30% всех не освоенных газовых и 13% нефтяных месторождений. Климатические изменения уже в обозримом будущем позволят выяснить, насколько это верно. Кроме того, таяние льдов сделает добычу углеводородов на арктическом шельфе более доступной.

Это делает вопросы принадлежности шельфа и территориального разграничения все более актуальными. Россия прошлой осенью заключила договор с Норвегией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане, положив конец спору, длившемуся 40 лет. В результате прекратил действие мораторий на разработку нефтегазовых месторождений арктического континентального шельфа (по данным Минприроды, геологические и извлекаемые запасы нефти на оспаривавшемся участке шельфа достигают 1,4 млрд тонн).

Однако это далеко не все территориальные проблемы, ждущие решения. России надо доказать, что подводные хребты Менделеева и Ломоносова связаны с ее материковой территорией (за счет площади в 1,2 млн кв. км в Арктике Россия получила бы контроль над 60% всех углеводородов, которые могут быть обнаружены в регионе). На хребет Ломоносова претендует Дания, утверждающая, что это затонувшая часть Гренландии. Еще в 2001 году Москва подала заявку в Организацию Объединенных Наций. Чтобы придать больше веса этой инициативе, в 2007 году была организована упомянутая российская экспедиция. Впрочем, профильная комиссия ООН не удовлетворилась этой заявкой, и в 2012 году Россия рассчитывает подать новую.

Еще одна тема — проблемы безопасности, связанные с регионом. Согласно международным конвенциям военное использование Арктики запрещено. Но это правило не распространяется на прилегающие пространства. Еще в советские годы северные территории в Москве рассматривали как стратегически важный регион, поскольку через них пролегала кратчайшая траектория ракет в сторону американского континента. Кроме того, на околоарктических землях находятся российские и американские компоненты систем предупреждения о ракетном нападении и их ракеты-перехватчики.

Сегодня всерьез никто воевать с Америкой не планирует, но в борьбе за арктические богатства США и другие страны — члены НАТО (Норвегия, Канада и Дания) являются конкурентами России. Недавно главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий заявил, что экономическим интересам в Арктике все чаще угрожают страны Североатлантического альянса. В июле Министерство обороны объявило о решении создать две воинские бригады для защиты интересов России в Арктике. Дислоцированы они будут в Мурманске или Архангельске. Артем Кобзев

Наука перемены мест

Трэвелоги завоевывают российский книжный рынок

В трудах Дарвина есть история о странствующем гусе Одюбоне: если ему подрезать крылья, он пускается в путь пешком. Человек по своей природе сходен по характеру с этим упрямым гусем. Любое недовольство — работой, личной жизнью, кругом общения — выливается в одну и ту же банальную фразу «уехать куда-нибудь».

Еще 50 лет назад далекие путешествия в Азию и Африку предпринимали лишь специально оснащенные экспедиции или редкие безумцы-одиночки. Но в новом тысячелетии мир стал открытым, средний класс — обеспеченным, средства связи — мобильными, а авиабилеты — дешевыми. Среди увлечений, которые указывают в своих профилях жители блогосферы, путешествия, по статистике, занимают первое место.

Но никто не научил нас науке путешествия.

Уроки дорог

«Люди заработали достаточное количество денег, у них появилась возможность и время для путешествий, но фантазию не купишь. Они просто не знают, как это — свободно передвигаться по миру, прокладывая собственные маршруты. Трэвелоги наглядно демонстрируют им новую модель поведения, которую можно принять в качестве образца и радикально изменить образ жизни», — считает редактор издательства «Логос» Олег Никифоров, запустивший вместе с европейским издательством Paulsen первую в России Travel Series.

«Мы завалены советами по поводу того, куда нам отправиться, но что-то не слышно, как и зачем». Эта цитата из книги «Искусство путешествий» Алена де Боттона. В 2006 году ее напечатали на газетной бумаге в качестве бонуса к журналу «Афиша-Мир», и она неожиданно стала самым актуальным хитом сезона. Тогда слово «трэвелог» издатели еще не выучили, а «путешествующий класс» уже сформировался. Так что многие люди, прослушав «сарафанное радио», покупали номер журнала, чтобы вынуть из полиэтиленовой упаковки заветную голубую книжицу. С тех пор ее еще раз переиздали, уже на хорошей бумаге. Примечательна книга Боттона не только тем, что ее автор действительно учит искусству путешествовать по миру, наплевав на директивы экскурсоводов и советы путеводителей, но и потому, что именно с нее началось утверждение на нашем рынке самого понятия «трэвелог».

В помощь дауншифтеру

Дауншифтинг, или добровольное «падение вниз» с карьерно-социальной лестницы, — явление древнее. Первым дауншифтером был император Диоклетиан, который еще в IV веке сознательно удалился в провинцию, чтобы посвятить себя любимому делу — выращиванию капусты. Массовый характер это явление приобрело на Западе в 70-е годы прошлого века, а сам термин возник только на рубеже тысячелетий.

Для дауншифтеров 70–80-х примером для подражания стала судьба британца Брюса Чатвина, чьи книги спровоцировали моду на свободные путешествия и кочевой стиль жизни. Сам автор никогда не пытался противостоять социальной системе. В середине 60-х, когда 25-летний Брюс Чатвин, на тот момент самый юный эксперт аукциона «Сотби» по современному искусству, отправился в свою первую африканскую миссию, продвинутая европейская молодежь еще не бросила клич «долой офисное рабство». Причиной его внезапного отказа от блестящей карьеры стал нетривиальный невроз. Однажды утром Брюс Чатвин проснулся ослепшим — в буквальном смысле слова. Мудрый окулист, к которому он обратился, посоветовал не паниковать, предположив, что «слепота» носит характер ситуативной неврастении: «Вы слишком долго рассматривали картины вблизи, почему бы вам на время не отправиться в путешествие, не окинуть взглядом широкие горизонты».

Уволившись из «Сотби», Чатвин отправился в Судан, где снова обрел зрение, но никогда уже не вернулся в мир искусства, который на расстоянии показался ему «претенциозным идиотизмом». Следствием его «падения вниз» стали три классических трэвелога — «В Патагонии» (In Patagonia, 1977), "Вице-король Уида" (The Viceroy of Ouidah, 1980), «Тропы песен» (The Songlines, 1987). Во всех своих книгах и статьях Чатвин развивал идею о генетической склонности людей к кочевому образу жизни. Заточение в четырех стенах противоречит самой природе человека, который на ходу и думает лучше, и живет легче.

До России дауншифтинг докатился лишь к середине нулевых. Предыдущее десятилетие, напротив, прошло под знаком зарабатывания денег, активного потребления материальных благ и делания карьеры. Одновременно с массовым оттоком наших граждан из офисов на свет появились и первые русские издания классических трэвелогов Брюса Чатвина, которые собственно и стали локомотивом Travel Series.

Разобраться на месте

«Сегодняшний российский книжный рынок — это рынок массового потребления, избегающий острых и неудобных тем. В Европе давно существует традиция авантюризма, связанная и с колониальным опытом, и с большей открытостью границ. Европейский читатель уже пресытился банальными и легкими сюжетами, поэтому там бестселлерами становятся трэвелоги, насыщенные не столько непосредственными эмоциями, сколько фактами и социальной проблематикой. К нам это еще придет. Надо только воспитывать читателя», — считает Олег Никифоров.

Норман Льюис, офицер английской разведки, проницательный бытописатель и бывший зять адвоката-мафиози, уехал на Сицилию в конце 50-х годов, чтобы на месте самому разобраться с жизненным укладом обитателей острова. По следам этого рискованного путешествия Льюис написал книгу о сицилийской мафии «Достопочтенное общество» (1965), которая впервые была опубликована в «Нью-Йоркере» в форме остросюжетного сериала с продолжением.

Но по-настоящему культовым трэвелогом, написанным в жанре социальной археологии, стал труд шведского писателя Свена Линдквиста «Уничтожьте всех дикарей». Книга, выпущенная в начале 90-х, представляет собой полторы сотни коротких глав, где впечатления автора о путешествии в глубь Сахары перемежаются экскурсами в историю геноцида, учиненного европейцами в Африке в ХIХ–ХХ веках. Публикация работы Линдквиста произвела в либеральной Европе 90-х эффект разорвавшейся бомбы. Англичане и французы не смогли простить ее автору, что он фактически поставил знак равенства между расовой теорией Гитлера и европейской колониальной идеологией.

На русском языке труд Линдквиста впервые был опубликован только в 2007-м. И несмотря на положительную реакцию прессы, так и не был воспринят массовым читателем. То же самое произошло и с замечательной книгой Льюиса, хотя, казалось бы, история мафии — вполне российский сюжет. Даже максимально приближенный к нашим реалиям трэвелог Вольфганга Бюшера «Берлин–Москва. Пешее путешествие» (автор прошел пешком из Берлина в Москву маршрутом немецкой армии «Центр») разошелся в России мизерным тиражом. «Не выстрелила» и книга нобелевского лауреата Найпола Видиадхара «Территория тьмы», несмотря на стабильную популярность «индийского направления». В результате два года назад Travel Series временно приостановила свою работу. Недавно стало известно, что права на издание книг серии купила компания Transaero, которая будет предоставлять их в качестве бесплатного чтения на борту своих самолетов.

Путешествие на ПМЖ

В апреле 2008 года престижная газета Daily Telegraph опубликовала список из 110 книг для «Идеальной библиотеки». В разделе «Книги, которые изменили ваш мир» среди десятка культовых романов («Чайка по имени Джонатан Ливингстон», «Автостопом по Галактике» и т.д.) затесалась книга Питера Мейла «Год в Провансе». История англичанина, забросившего высокооплачиваемую работу в лондонском Сити и переехавшего на ПМЖ во внутренний Прованс, в начале 90-х перевернула сознание английского среднего класса.

Накопив за годы долгой и утомительной службы приличный капитал, Мейл позволил себе потратить часть его на приобретение недорогой фермы в Любероне, где поселился вместе с женой, чтобы остаток жизни предаваться сельским радостям. В своей книге он подробно и живо описал этот опыт в жанре «дневника наблюдений».

Рассказ Мейла с его наглядной агитацией за вкусную и здоровую жизнь — с вином, солнцем, личным бассейном, воскресной игрой в кегли и сытными обедами в дешевых ресторанах — оказался заразительным. На волне экономического процветания «Год в Провансе» стал пользоваться бешеной популярностью у англичан. Сам Питер Мейл грамотно конвертировал свой вальяжный провансальский образ жизни, превратив его в модный бренд. Лондонские туристические бюро в те годы активно торговали маршрутом «Франция с Питером Мейлом», а риэлторы констатировали, что цены на жилье в материковом Провансе поползли вверх. Вслед за «Годом в Провансе» последовал «Еще один год в Провансе», а затем книга о местной кухне, «Уроки французского с Питером Мейлом», плюс путеводитель «Прованс от A до Z», и на закуску — художественный роман «Хороший год».

Эти полезные и приятные для чтения книги до России дошли с 20-летним опозданием (права на пакет книг Мейла купило издательство «Амфора»), но популярными не стали. Наш средний класс, который последнее десятилетие активно рос и приумножался, только недавно дозрел до того, чтобы ближе к пенсии обменять модный дизайнерский офис на спокойную жизнь в какой-нибудь Хорватии или Болгарии и мило коротать свободное время, совершая велосипедные экскурсии по окрестностям.

Начав свою серию Travel с издания книг Питера Мейла, издательство «Амфора» не прогадало. Наши читатели повелись на вкусную и здоровую жизнь: Мейл стал хорошим локомотивом большого проекта — самой успешной на данный момент отечественной трэвел-серии. Впрочем, и сам проект «Амфора Travel» получился компромиссным — под стать книгам Питера Мейла. Ориентированная по преимуществу на пропаганду буржуазного образа жизни и гастрономических радостей («Китай: искусство есть палочками», «Европа: под парусом вокруг Старого Света», «Бали: шесть соток в раю», «Карибы: ресторанчик под пальмами», «Италия: вино, еда, любовь»), «Амфора Travel» позволяет раз в полгода выпускать такие серьезные трэвелоги, как «Земля: тайная история драгоценных камней» Виктории Финли или дауншифтерскую эпопею Джона Вуда «Непал: бросить Майкрософт». К безусловным успехам Travel-проекта «Амфоры» стоит отнести пестование русскоязычных авторов, ставка на которых в последнее время стала приносить результаты.

Хождение за три моря

«Русские только недавно получили возможность свободно перемещаться по миру. Их не коснулся опыт 60–70-х годов, когда европейцы, увлеченные идеями хиппи и битников, в массовом порядке стали отказываться от наемной работы и увлекаться путешествиями. Сейчас здесь сформировался зажиточный средний класс и выросла раскрепощенная и владеющая языками молодежь, которая уже не удовлетворяется стандартными туристическими маршрутами. Но и они в большинстве своем пока что опасаются осваивать неизведанные территории. Для этой прослойки гораздо комфортнее отправиться по уже проторенному пути западных неформалов — в Индию или в Таиланд, где уже создана необходимая инфраструктура», — делится своим мнением директор издательства Paulsen француз Эммануэль Дюран.

Первые русскоязычные трэвелоги стали появляться на книжном рынке совсем недавно. И хотя обосновавшийся в рунете с середины 90-х сайт «Академия вольных путешественников» пестрит яркими путевыми отчетами и ежедневно пополняется советами для начинающих автостопщиков, аудитория его очень узка: всего три тысячи посещений в день. Президент АВП Антон Кротов сам написал зажигательную и остроумную книгу «Практика вольных путешествий», но существует она лишь в виде скромной самиздатовской брошюры и в электронной версии.

До недавнего времени складывалось впечатление, что со времен Афанасия Никитина в России мало что изменилось. Главной целью российских путешественников по-прежнему оставалась Индия. В серии «Амфора Travel» в августе 2008 года вышла симпатичная книга Михаила Володина «Индия. Записки белого человека», которую издатели окрестили «документальным романом». Автор путешествует по Индии: центральная часть, юг, восточное побережье, Гоа, Гималаи. По ходу маршрута охотно примеряет на себя все специфические «индийские» радости: двухнедельный курс панчакармы, йоготерапия, аюрведический массаж, роман с прекрасной туземкой.

Годом раньше в издательстве Ad Marginem вышел «Гоа-синдром» Александра Сухочева; по жанру не трэвелог, а художественный роман с автобиографическими мотивами.

Уже упомянутое издательство Paulsen выпустило «Бом Булинат. Индийские дневники». Авторы описывают вполне предсказуемый маршрут: из московского клуба «Дача» до Дели и далее по плану — Варанаси, Гоа, юг, Бомбей, пустыня Тар, горы.

Ближе всех к традиции образцового западного трэвелога приблизился писатель Илья Стогоff, чей «Апокалипсис вчера: дневник кругосветного путешественника» был опубликован в разгар кризиса. В отличие от большинства современных русских «записок путешественников», непосредственная интонация которых быстро надоедает из-за отсутствия мотива, Стогоff ясно формулирует цель и таким образом формирует сюжет, уберегая свой рассказ от скатывания в традиционное «что вижу, о том пою».

Последние русскоязычные издания проекта серии «Амфора Travel» — «Чехия: биография Праги» Михаила Ахманова и «Перу: с Бобом и Джери тропой инков» Петра Романова — пусть и скроены по западным лекалам, но сшиты при этом весьма добротно.

Требуется экскурсовод!

К уже упомянутым проектам «Амфора Travel» и Travel Series недавно добавились «Записная книга путешественника» издательства «Слово/SLOVO» и выросший из «наблюдений» Стефана Кларка проект «Pocket&Travel» издательства «Рипол Классик» . На смежных территориях расположились серии «Письма русского путешественника» НЛО, «Биография города» Издательства Ольги Морозовой, «Саквояж» «Б.С.Г. Пресс», где издаются не столько трэвелоги, сколько литературные, культурологические и исторические тексты, связанные с той или иной местностью. Периодически важные тексты выходят внесерийными изданиями: «Венеция — это рыба» Тициано Скарпы (Corpus), «Карта мира» Кристиана Крахта (Ad Marginem), «Гавана. Автобиография города» Альфредо Хосе Эстрады (АСТ), «Империя» Рышарда Капущинского («Логос»).

Скоро трэвел-сериями обзаведутся все заметные издательства. Но главная проблема российского рынка трэвелогов — отсутствие правильного адресата. Тексту о вольном путешествии нужен читатель, готовый пуститься в свободное странствие — без гидов и гарантий. Нашим же пока что нужен экскурсовод с указкой, желательно из разряда медийных звезд. Поэтому у нас такой популярностью пользуются путеводители от Дмитрия Крылова («Эксмо») или Париж с Жанной Агалаковой и Италия с Матвеем Ганапольским (АСТ, «Астрель»). Перспектива стать очарованными и самостоятельными странниками наших граждан пока что скорее пугает. Наталия Бабинцева

Неподъемное хозяйство

В Коломенском есть все для встречи инвалидов — от ступенькохода до лифтов. Кое-что даже работает

Царь Алексей Михайлович обладал множеством талантов: играл в шахматы, знал толк в соколиной охоте и даже выписывал в Московию иностранную прессу. А деревянный дворец его в селе Коломенском прослыл чудом света. Понятно, пускали туда не всякого. Только заморских послов да родовитых бояр. Простой же люд и мечтать не смел взойти по царской лестнице.

Простоял дворец сто лет, пока государыня Екатерина не приказала его разобрать, сняв мерки и сделав чертежи. По этим чертежам недавний московский градоначальник решил чудо света восстановить. В сентябре 2010 года, в День города, Юрий Михайлович торжественно открывал деревянный дворец Алексея Михайловича. Пусть он отчасти железобетонный и не на том месте стоит, зато получилось истинное загляденье. Правда, еще полгода на него только снаружи и можно было глядеть — строители никак не могли все доделать. Наконец в 2011 году и внутренние покои стали доступны всем без исключения — времена-то не царские. Цивилизованные времена, только что прошел в столице Год равных возможностей. 20 августа прошлого года портал Dislife.ru процитировал заместителя председателя московского комитета Госстройнадзора Валерия Белякова: «Перед строителями дворца стояла сложная задача— восстановить его в первоначальном облике и в то же время адаптировать для инвалидов. Для маломобильных граждан сделано два въездных пандуса. Человек сможет попасть в лифт, подняться на второй этаж, воспользоваться кафе и туалетом».

И точно, на плане дворца указаны все эти удобства. А потому мы, компания друзей, в которую как раз входит маломобильный гражданин Игорь М., выбрали для экскурсии именно этот культурный объект. Утром 28 июля мы подкатили к воротам новенького дворца. Но гостями оказались нежеланными. «Как инвалид?! Как на коляске?!— возмутились при входе. — У нас тут ковры, а на колеса бахилы не натянешь!» — «А как же подъемник? И,кстати, где он?» — «Он еще не работает и неизвестно, когда заработает!» Билетов нам не продали, а за дальнейшими справками отправили в отдел охраны. Вся прочая администрация находится за три километра, в основной усадьбе. Мы побежали в охрану, где нас принял молодой человек по имени Дима. Сначала он попробовал уговорить нас прийти в другой раз, когда все у них заработает, и попенял, что мы заранее не позвонили. Но тут вмешался сам Игорь: «А я в прошлом году в Швеции был и никогда никого не предупреждал, меня и так всюду пускали: и в музеи, и в соборы, и в замки». «Конечно, это безобразие!— подхватил Дима.— И очень хорошо, если вы сейчас поднимете шум и жалобу напишете: может, скорее лифт откроют». Шум и жалобу мы с готовностью пообещали, но показать музей другу хотели сегодня — пусть хоть на руках его поднимут. Или дадут официальную бумагу о том, что не пустили, с объяснением причин и подписью должностного лица.

День был жаркий. Дима любезно предложил нам «подождать в тенечке под вишней», пока он утрясет вопрос. В вишневой тени мы прохлаждались еще минут двадцать. Пошел второй час осады дворца. Наконец снова показался парламентер Дима и стал нам горячо доказывать, что мы не должны подвергать Игоря опасности подъема на руках: «Вдруг он упадет — кто будет отвечать?» «А зачем меня ронять?» — наивно поинтересовался Игорь, не поняв пафоса охранника. Он и рад бы помочь, но взять ответственность за самовольный подъем инвалида во дворец никак не мог. Как и ответственность за то, что не пустил. На случай, если мы и дальше будем упрямиться, у Димы был припасен козырь: он протянул нам бумажку с чьим-то номером и предложил позвонить туда и самим выслушать резоны начальства. Мы отказались и настаивали на своем: найдите способ поднять по царской лестнице нашего друга или дайте письменный отказ.

Начальство в лице главы службы охраны музея Михаила Мартыненко позвонило само и завело ту же песню: подъемник еще не работает, приходите в другой раз, почему не предупредили. Дворцовая охрана не размыкала рядов. Но и мы не сдавались. Игорь отдыхал под вишней. Переговоры зашли в тупик. Главный охранник Мартыненко тоже не хотел брать на себя ответственность, поэтому ни пустить, ни не пустить нас никак не мог. Вдруг он о чем-то вспомнил и попросил еще немножко подождать.

Мы ретировались в подвишенье. А вскоре к нам выбежал Дима с криком: «Сейчас! Все будет! Уже вышел!» Оказалось, во дворце имелся гусеничный ступенькоход, лежал себе где-то в углу, пока мы препирались, и никто-никто о его существовании не догадывался. На все Коломенское таких приспособлений имеется аж три штуки, но управляться с ними может один-единственный сотрудник из отдела эксплуатации, который и был откомандирован к нам из центральной усадьбы. Дождавшись его, мы через два с лишним часа после прибытия двинулись вверх по вожделенной царской лестнице. В кассе выяснилось, что Игорь забыл инвалидное удостоверение, а потому бесплатный билет ему не положен. Кассирша вздохнула: «Я бы рада, что же я не вижу, что ли! Но не от меня же зависит»... Мы пожалели подневольную женщину и заплатили за Игоря.

Визит к Тишайшему царю прошел отлично. Из зала в зал за нами переходила, наблюдая за диковинным зрелищем, свита смотрительниц. В переходе между мужской иженской половиной к их изумлению обнаружился откидной пандус.

По окончании осмотра Игорю понадобилось в туалет, что вызвало новый переполох. Туалет-то специальный есть, но он заперт, а где ключ — никто не знает. После служебного перезвона ключ обнаружился в отделе охраны, откуда его бегом доставил Дима.

Отпраздновать победу мы зашли в кафе, расположенное тут же, во дворце. И там нашли прекрасный пандус и открытый туалет, а главное, приветливую официантку Таню, окружившую нас заботой и укрепившую веру в доброту и человечность. Мы чокнулись морсом, и Игорь предложил: «Ну что, в следующий раз на Останкинскую башню?» Наталья Мавлевич

Миграционная политика: работа над ошибками

Правильная миграционная политика является непременным условием существования России как самостоятельного государства. Но как осуществляется эта политика на данный момент? Какие плоды она приносит?

В свое время Федеральная миграционная служба (ФМС) была передана в состав МВД главным образом с целью если не прекратить, то по крайней мере минимизировать нелегальную миграцию. Результат оказался отрицательным. В стране по-прежнему огромное количество нелегальных мигрантов— от 3 до 5 млн человек.

Причем во многих случаях государственные структуры сами провоцируют и поощряют уход мигрантов в тень. Что и понятно: нелегальная миграция многим выгодна. Запутанный, совершенно непрозрачный порядок получения квот и разрешений на работу привел лишь к чудовищной коррупции в органах МВД и ФМС.

Методы Сталина

Я иногда слышу призывы: давайте, мол, депортируем всех нелегальных мигрантов. Но как это сделать? Как можно депортировать несколько миллионов человек?! Ведь их нужно сначала задержать, потом какое-то время где-то содержать, кормить, поить, охранять и, наконец, организовать транспортировку на родину.

Наверное, все это было бы возможно во времена Сталина. Но нынешнее российское государство, даже при наличии соответствующего политического решения, чисто технически не справится с такой масштабной задачей— ни финансово, ни организационно. К тому же надо понимать, что как только мы всех мигрантов депортируем, так они спустя какое-то время опять к нам вернутся. И что тогда? Опять депортировать?

Очевидно, что проблему нельзя решить теми методами, которые были в ходу в 3050-х годах прошлого века. Попытка подлатать старые механизмы и подстроить их под современную ситуацию— это, на мой взгляд, главная ошибка государственной миграционной политики. Необходимо в корне менять подход.

Неработающая калька

Во-первых, надо полностью отдавать себе отчет, что любой закон, который мы пишем, любая политика, которую мы собираемся проводить, должны быть материально, инфраструктурно и кадрово обеспечены. Но на данный момент ФМС не обладает в должной мере ни одним из трех перечисленных ресурсов. У нее просто нет такого количества денег, сотрудников, оборудования и площадей, чтобы нормально обслуживать и контролировать несколько миллионов мигрантов.

Кроме того, многие наши законы представляют собой кальку с лучших западных образцов— канадских, шведских, немецких. Но дело в том, что в этих странах законодательные акты принимались в естественных условия, произрастая из той системы и тех институтов, которые формировались веками. И будучи механически пересаженными на российскую землю, эти замечательные законы никаких плодов не дают. Что неудивительно— корней-то нет.

Мощное ведомство

Во-вторых, вообще странно, что решение системных, даже цивилизационных задач возложено на силовое ведомство. Вопросы демографии, рынка труда, межэтнических и межконфессиональных отношений вряд ли входят в сферу профессиональной компетенции полицейских, составляющих сейчас около 80% персонала ФМС.

Для работы с проблемами, которые имеют многоплановый характер и геополитическое значение, от решения которых напрямую зависит само существование государства, безусловно, требуются совсем иные подходы. Россия с ее масштабом, сложностью и многообразием остро нуждается в создании мощного профильного ведомства, которое обладало бы широкими полномочиями и отвечало бы комплексно и за миграцию, и за национальную политику. Такого рода структуры есть и в США, и, например, в Австралии, и в других странах, которые в первую очередь привлекают мигрантов.

В-третьих, необходима комплексная программа, направленная на полноценную интеграцию мигрантов в жизнь российского общества. Она должна включать в себя целый ряд мер: от упрощения процедур регистрации и получения разрешения на работу до оказания поддержки мигрантам в изучении русского языка и создания условий по обеспечению их дешевым (хотя бы временным) жильем.

Понятно, что институт съемного жилья у нас вообще не развит. Но почему бы не запустить в эту сферу частный капитал? Пусть он строит дома, общежития или даже целые городки. Пусть зарабатывает на этом деньги. Адо тех пор, пока ничего этого нет, лучше всего оставить мигрантов в покое. Тем более что сами они вполне готовы жить в тех ужасных условиях (по заброшенным домам и подвалам), в которых многие из них уже де-факто живут.

Еще одной важной мерой может стать передача полномочий, финансирования и ответственности с федерального на муниципальный уровень. Пусть руководство муниципалитета получит право выдавать мигрантам разрешение на проживание и трудоустройство. Пусть оно несет ответственность за миграционную политику в рамках собственного муниципального округа. Помимо всего прочего это будет еще и очень хорошей школой гражданского общества как такового.

В-четвертых, следует отказаться от ошибочной политики интеграции иностранных граждан в российское общество при помощи различных диаспоральных образований. Это, по сути, тот способ поддержания порядка, который практикуется в российской армии и тюрьмах, когда начальство говорит «дедам» или «авторитетам»: делайте что хотите, только чтобы все было тихо.

Такими методами мы никого не интегрируем. Потому что мигранты просто сделают вывод, что слушаться надо не российских законов, а руководителей диаспоры. То есть сотрудничать с диаспорами, конечно, нужно, но превращать их в главных акторов работы с мигрантами ни в коем случае нельзя.

Мифы общества

В-пятых, невозможно интегрировать мигрантов в жизнь общества, если само общество этого не желает.

Интернет порой просто поражает меня вспышками ксенофобии и ненависти к приезжим. Да и вообще у многих наших людей существует представление, что мигранты живут как-то плохо, нечестно, что они мешают Москве и другим крупным городам быть красивыми, хорошими и спокойными. Поэтому необходима грамотная информационная политика, направленная на искоренение тех мифов, которые живут в массовом сознании российского общества.

Так, если речь идет о межнациональных конфликтах, то несложно заметить, что здесь главная «линия фронта» проходит не между русскими и, например, таджиками, а между русскими и кавказцами, с которыми связаны все знаковые, резонансные преступления или столкновения последних лет. Причем под кавказцами я подразумеваю не иностранцев, а главным образом северокавказских граждан России.

Нужно также понимать, что причиной этой ситуации во многом оказались мы сами. Жители Северного Кавказа восприняли ту модель поведения, которая очень активно транслировалась Москвой: кто сильнее, тот и прав.

Работяги, а не преступники

Что касается уровня преступности в среде мигрантов из стран СНГ, то нельзя забывать, что большинство из них приезжает сюда работать. У большинства есть жены и дети, которые остались на родине. Поэтому для них совершить преступление и сесть в тюрьму— значит обречь все свое семейство на голодную жизнь, а то и смерть.

Такой мигрант десять раз подумает перед тем, как совершить преступление. Да и по официальной статистике, только 3,7% мигрантов, проживающих в Москве, совершают преступления. В то время как 40-50% приходится на граждан РФ, приехавшие в Москву из других регионов.

С другой стороны, не надо, конечно, стыдливо говорить, что «у преступников нет национальности». Есть. И многие страны мира имеют в структуре правоохранительных органов специальные подразделения, отвечающие за работу с этнической преступностью. Например, в США есть отделы, которые занимаются мексиканской, латиноамериканской преступностью, русской мафией. Такая работа необходима.

Но выход тут, конечно, может быть только один— верховенство закона и его строгое соблюдение. Наказание за преступление должно быть неотвратимым и справедливым, не зависящим от национальности преступника. Вячеслав Поставнин

президент фонда «Миграция XXI век», заместитель директора ФМС РФ в 2005-2008 годах

В связи с инцидентом в поезде Эребру-Гётеборг, когда кондуктор ссадил 11-летнюю девочку на станции одну, заподозрив, что у той нет билета, депутат от партии "Христианские демократы" Пенилла Гунтер/Penilla Gunther призывает ввести на железных дорогах услугу "сопровождение ребенка".

В интервью Русской редакции Радио Швеция Гунтер напомнила, что "гид для ребенка"/barnguide уже предоставляется, например, в Дании - на некоторых маршрутах поездов дальнего следования из Копенгагена.

"Гида" для ребенка, который вынужден ехать без сопровождения родных, можно попросить в поездах, отправляющихся из Копенгагена в пятницу во второй половине дня и возвращающихся обратно в воскресенье вечером.

Христианские демократы уверены, что подобный сервис необходим и в Швеции: хотя бы в выходные и на отдельных направлениях - например, по маршрутам Гётеборг - Стокгольм, Стокгольм - Сундсвалль, Гётеборг - Мальмё.

В Швеции ребенок, которому не исполнилось 12 лет, не может ездить без сопровождения старшего (т.е. сопровождающему должно быть не менее 12 лет).

Но даже когда с ребенком едет брат или сестра - подросток, родителю от этого не легче, констатирует Пенилла Гунтер: "Это погоды не делает, когда ребенка сопровождает брат или сестра, которая, например, старше всего на год. В этом случае как родитель все равно очень переживаешь".

По данным депутата, в Швеции ежегодно почти 100 тысяч детей в результате развода родителей ездят навещать их из одного города в другой.

"На моем собственном опыте могу сказать, что очень беспокоишься, когда отправляешь ребенка одного поездом. Огромная разница с самолетом - там есть стюардессы, ребенка по прибытии встречают. На "Шведских железных дорогах"/SJ такого контроля нет вообще", - говорит Пенилла Гунтер.

C инициативой ввести услугу "гид для детей" Гунтер выступила в Риксдаге в прошлом году. И, по ее словам, она намерена лоббировать этот вопрос и дальше - особенно в свете последних новостей о девочке, которую ссадили одну на станции Кумла.

По мнению депутата, ее инициатива абсолютно реалистична. Это хорошая возможность для "Шведских железных дорог" улучшить обслуживание клиентов, говорит она:

"Когда в Швеции только-только появились скоростные поезда X2000, в них были предусмотрены специальные "семейные вагоны", где работал отдельный персонал, который мог предложить детям игрушки или набор для рисования и так далее, и я считаю, что это вполне реально - по крайней мере снова выделить детям персонал", - заключает депутат.

Материал Ольги Коробейниковой.

Один из крупнейших производителей телекоммуникационного оборудования Ericsson создаст в инноцентре "Сколково" исследовательский центр, который займется разработками в сфере телекоммуникаций, транспорта и энергетики, сообщила компания в среду.

Нынешнее соглашение об основных условиях взаимодействия между шведской компанией и фондом "Сколково" конкретизирует соглашение о намерениях, подписанное обеими сторонами в апреле во время визита в Швецию премьер-министра РФ Владимира Путина.

"Деятельность Ericsson в "Сколково" будет сфокусирована на использовании передовых мобильных технологий и реализации интеллектуальных инфраструктурных решений, в первую очередь, в сфере коммунальных услуг и транспорта", - приводятся в сообщении Ericsson слова главы фонда "Сколково" Виктора Вексельберга.

Работа в рамках проекта начнется уже в этом году. Ericsson учредит компанию "Эрикссон Инновации Россия", которая займется управлением научно-исследовательской деятельностью Ericsson в "Сколково". Шведская компания также создаст проектно-ориентированный центр исследований и разработок и лабораторию сетевого общества Ericsson (Ericsson Networked Society Lab) в целях поддержки проектов "Сколково" и развития инфраструктуры технопарка.

Ericsson также поддержит программы Сколковского института науки и технологии, связанные с облачными технологиями, широкополосным доступом, интеллектуальными транспортными решениями, телематическими технологиями. Одним из направлений деятельности создаваемого Ericsson исследовательского центра станет разработка решений для организации интеллектуальных сетей энергоснабжения (smart grids).

Развивать свою активность в "Сколково" Ericsson планирует поэтапно, при этом всех деталей соглашения со "Сколково" компания не раскрывает.

Инновационный центр "Сколково" должен стать крупнейшим в России испытательным полигоном новой экономической политики. На специально отведенной территории будут созданы особые условия для исследований и разработок, в том числе для создания энергетических и энергоэффективных технологий, ядерных, космических, биомедицинских и компьютерных технологий.

Об участии в проектах "Сколково" уже заявили многие крупнейшие высокотехнологические компании, в том числе Microsoft, Intel, Boeing, Cisco, Nokia и Siemens.

Объем розничных продаж в еврозоне в июне 2011 года вырос на 0,9% по сравнению с маем этого года и уменьшился на 0,4% относительно июня 2010 года, сообщает Евростат.

В 27 странах Евросоюза отчетный показатель в прошлом месяце увеличился на 0,7% к предшествующему месяцу. В годовом исчислении продажи в мае упали на 0,2%.

В июне продажи продуктов питания и табака повысились в месячном исчислении на 0,9% в еврозоне и на 1% - по ЕС. Непродовольственные товары показали рост на 1% и 1,2% соответственно.

Сильнее всего продажи упали в Румынии (на 1,3%) и Бельгии (1%). В Германии, Латвии, Швеции и Австрии люди стали активнее ходить по магазинам.

По пересмотренным данным, в мае текущего года в ЕС и в еврозоне розничные продажи сократились на 1,3%, а не на 1,1%, как сообщалось ранее.

Представители компании Ericsson и иннограда Сколково подписали соглашение об основных условиях сотрудничества, сообщает шведская компания.

Ключевые обязательства Ericsson в Сколково включают в себя учреждение компании "Эрикссон Инновации Россия", создание проектно-ориентированного центра исследований и разработок. Помимо этого шведская компания взяла на себя обязательства по организации в Сколково лаборатории сетевого общества Ericsson (Ericsson Networked Society Lab);

Предполагая поэтапное развитие научно-исследовательской активности, Ericsson определил одним из важнейших направлений своих исследований в Сколково создание решений для организации интеллектуальных сетей энергоснабжения (smart grids). Финансирование этих проектов планируется осуществлять за счет средств Ericsson.

Первоначальное соглашение о намерениях, определившее вхождение Ericsson в проект создания иннограда Сколково, было подписано в апреле 2011 года во время официального визита премьер-министра России Владимира Путина в Швецию, где он провел переговоры с премьер-министром этой страны Фредриком Рейнфельдтом и представителями бизнес-сообщества.

Электротехническая компания ABB, получив заказ на 6,3 миллиарда крон, открывает 600 вакансий в Швеции - в основном для инженеров.

ABB должен соединить парк ветряных электростанций в Северном море с материковой Германией.

Заказчик - голландско-немецкий оператор системы электропередачи Tennet.

Новые рабочие места будут базироваться в Вэстеросе, Лудвике и Карлскруне.

Проект позволит к 2015 году подключить к электричеству 1,5 миллиона домохозяйств

Трое из каждых четырех опрошенных довольны "третьей фазой" правительственных мер по привлечению безработных на рынок труда. Таковы данные Бюро по трудоустройству.

Критики говорят о бессмысленных занятиях, которые не ведут к настоящим местам работы, о том, что работодателям платят за прием на работу таких безработных, а значит они получают "дармовую" рабочую силу.

Критика привела к необходимости анализа "Третьей фазы"/Fas 3, и по его результатам Герт Стернскуг/ Gert Sternskog, глава программы страхования, не соглашается с обвинениями в адрес Бюро по трудоустройству:

- Мы не разделяем точки зрения критиков, наш опыт критику не подтверждает, напротив, многие охваченные Третьей фазой мер довольны, - говорит он в интервью редакции Эхо Шведского радио.

Бюро по трудоустройству опросило почти всех участников Третьей фазы, а это почти 6 600 человек, а кроме того интервью было взято у 850 участников, отобранных методом случайной выборки.

И вот результаты:

77 % целиком или частично довольны тем местом, которое они получили благодаря этой Фазе-3.

Почти 80 % считает свое занятие осмысленным.

Из числа недовольных - 50 % указывают на низкий уровень компенсации. 45% желало бы получить больше поддержки от прикрепленного к ним инспектора, того, кто ими вплотную должен заниматься в Бюро по трудоустройству.

Что касается иммигрантов, то в Бюро по трудоустройству сегодня зарегистрировано 218 000 человек, родившихся вне Швеции (либо один из родителей не швед). Из них 60 % имеет как минимум гимназическое образование. Тем не менее, им трудно найти работу.

Ангела Бермудес-Сванквист/ Angela Bermudez-Svankvist, генеральный директор Бюро по трудоустройству, полагает, что причиной этого, как ни парадоксально, является хорошая ситуация на рынке труда Швеции, где была возможность выбора и отсеивания претендентов другой национальности, другой религиозной веры, иной сексуальной ориентации, но также женщин и молодежи:

- Речь идет о неспособности создать команду из разных людей, с разной компетенцией, но это еще и отношение общества в целом, стремящегося исключить то, что кажется неудобным или необычным, - сказала гендиректор Бюро по трудоустройству.

Для справки:

Пособие по безработице выплачивается 300 дней из касс по безработице/A-kassa.

Затем начинается вторая фаза - 450 дней, когда уже страховая касса/Försäkringskassa выплачивает так называемую "Поддержку активности", которая подсчитывается из размера пособия по безработице. Эта поддержка/выплата может быть максимум 680 крон и минимум 320 крон в день.

Не имеющие права на пособие по безработице, а следовательно и на "Поддержку активности", могут получить от своей коммуны "Поддержку на содержание", т.е. социальную помощь для неимущих.

Работодатель или "организатор рабочего места"/практики, получает 225 крон за каждого безработного в день.

Из общего числа в 36 900 участников Третьей фазы, 5 500 или 15 %пошли дальше - работать или учиться.