Всего новостей: 4280593, выбрано 20600 за 0.190 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Швейцария обвиняет Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в том, что в проекте «черного списка налоговых оазисов» эта организация указала и Швейцарию, не известив Берн о данном шаге. В итоге выяснилось, что все это была ложная тревога. Возникает вопрос, а не взяла – ли ОЭСР Швейцарию, что называется, «на пушку»?Германский министр финансов Пеер Штайнбрюк, как известно, громче всех предлагал осушить «налоговые оазисы». Однако британцы, которые вели себя тихо, оказались в борьбе с этими «оазисами» намного эффективнее. Все началось с ведущего сотрудника британского минфина Йона Канклиффа (Jon Cuncliffe), который послал на имя генсека ОЭСР мексиканца Анхеля Гурриа (Angel Gurria) официальный запрос с просьбой провести «основанный на фактах анализ ситуации» в сфере налогов. Это следует из ответного письма, которое Гурриа направил британскому министру финансов Элистеру Дарлингу (Alistair Darling) 5 марта. К этому письму и был приложен список из 46 «налоговых оазисов», которые «следовало осушить». Однако центральную роль во всей этой многоходовке играл именно А. Гурриа. Это показали расследования портала Tagesanzeiger.ch/Newsnetz. ОЭСР работала над созданием новых стандартов в сфере налогов с 1996г.
В 2002г. были приняты положения, одобренные затем как «большой двадцаткой», так и ООН. Эти положения и стандарты были реализованы отнюдь не во всех странах-членах ОЭСР. И Швейцария, и Австрия, не стали переходить на новые стандарты. Когда же давление на Швейцарию возросло, А. Гурриа почуял шанс продавить стандарты ОЭСР и в тех странах, где на них пока не перешли. Начались прицельные утечки информации. Уже в окт. 2008г. появилась непроверенная информация о том, что ОЭСР собирается составить некий черный список «некооперативных налоговых гаваней». В этот список, якобы, входили поначалу Андорра, Монако и Княжество Лихтенштейн. После саммита G-20 в нояб. 2008г. Гурриа, как видно, перешел к конкретным действиям, ни о чем не оповещая Швейцарию, одного из членов ОЭСР, каждый год тратящего большие деньги (1,5% от 300-миллионного бюджета) на поддержание работы аппарата ОЭСР.
В янв. 2009г. Гурриа направил странам «Большой двадцатки» документ под названием Promoting Integrity in Financial Markets: OECD Contribution to G-20 Initiative («За честность на финансовых рынках: вклад ОЭСР в реализацию инициативы «Большой двадцатки»). В этом документе Швейцария была указана в качестве финансового центра, который «до сих пор предоставляет в распоряжение клиентов избыточную банковскую тайну». Узнав окружными путями о таком документе, Швейцария попыталась добиться от Гурриа ясности на Давосском форуме, но тот от всего отказался, дескать, знать ничего не знаю. В начале марта 2009г. в прессе опять появились слухи о том, что ОЭСР составляет «черный список оазисов». И что Швейцария точно присутствует в этом списке. Гурриа же продолжал в контактах с Берном отрицать наличие такого списка. Однако сами слухи возымели свое действие. Нервы у налоговых оазисов начали сдавать: Сингапур, Гонконг и Лихтенштейн, а затем и Швейцария пошли на уступки.
И вот теперь выясняется, что такой список все-таки был, и что он был Гурриа послан странам «Двадцатки», в частности, британскому правительству, но, как он оправдывается, только с целью «объективной информации». Теперь А. Гурриа с легким сердцем может и не составлять такой список. Игра на нервах кончилась тем, что Швейцария «дрогнула» первой – и… «проиграла»?
Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) – это международная межправительственная экономическая организация. Конвенция о ее создании была подписана в Париже 14 дек. 1960г. по инициативе США и вступила в силу 30 сент. 1961г. после ратификации всеми государствами-участниками. Предшественницей ОЭСР была Организация европейского экономического сотрудничества, созданная 16 апреля 1948г. для восстановления и перестройки экономики западноевропейских стран на основе американской помощи на сумму 14 млрд.долл., выделенных по плану Маршалла. Впоследствии географические рамки ОЭСР расширились за счет подключения стран других регионов – США, Канады, Японии, Австралии и Новой Зеландии.
Членами ОЭСР являются 29 стран: Австралия, Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Люксембург, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Мексика, Португалия, Польша, США, Турция, Чехия, Швейцария, Швеция, Финляндия, Франция, Ю.Корея, Япония. На долю стран ОЭСР, в которых проживает 16% населения земного шара, приходится 2/3 мирового производства. Целями ОЭСР являются: обеспечение высоких темпов экономического роста и высокой занятости в странах-членах, обеспечение экономического и социального благосостояния в странах-членах посредством координации их политики, стимулирование и координация усилий участников ОЭСР в поддержку развивающихся стран.
В Финляндии поддержали идею североевропейского военного альянса. Подобный альянс можно создать через декларацию о взаимной солидарности, заявил Стефан Валлин, председатель финской Партии шведского народа.Идею подобной структуры подал бывший министр иностранных дел Норвегии и инициатор Баренцева сотрудничества Турвал Столтенберг.
«Идея такого альянса не такая уж и странная, – цитирует газета Helsingin Sanomat слова Валлина. – У нас есть подобное соглашение о поддержке в рамках ЕС, так почему же нам не иметь такое же в североевропейском регионе, который в политике, экономике и культуре традиционно является нашей референтной группой». Исследование по оборонным вопросам было представлено Турвалом Столтенбергом министрам иностранных дел Северных стран в начале фев. в Осло.
В ближайшие годы на севере Швеции планируется построить несколько сотен ветроэнергетических парков. Часть из них будет размещаться в районе Кируны, регионального центра горнодобывающей промышленности.Ветроэнергетика имеет шансы стать индустрией на миллиарды долл. в северных провинциях Швеции Вестерботтене и Норботтене, считают в компании Kiruna Wagon. Эта компания, специализировавшаяся на постройке ж/д состава для региональной горной промышленности, планирует открыть производство ветроэнергетических установок.
«Это инвестиции в будущее. Если получится, мы получим рынок на 200-300 ВЭУ в год. Это индустрия на миллиарды долл.», – заявил руководитель компании Фредрик Кангас в интервью SR.se. По его мнению, производство ветряков не настолько отличается от производства ж/д техники.
Компания Access Industries Леонарда Блаватника договорилась о покупке сотового бизнеса скандинавского оператора Nordisk Mobiltelefon (бренд – Ice.net, работает в стандарте CDMA) в Швеции, говорится в сообщении компании. Кроме того, Access Industries намерена приобрести сеть Ice.net в Дании. Финансовые условия не сообщаются, однако аналитики оценивают сделку с Nordisk Mobiltelefon в несколько десятков млн.долл. Сделки подлежат одобрению национальных антимонопольных органов.В фев. 2009г. Nordisk Mobiltelefon подал в суд заявление о банкротстве. На конец сент. 2008г. у Nordisk Mobiltelefon было 30 тыс. абонентов в Швеции и 18 тыс. в Норвегии. Access Industries основана в 1986г., зарегистрирована в США и контролируется Блаватником. В России компания владеет частью активов компаний ТНК-BP, «Русал», медийной компании «Амедиа» (67%).
ООО «Барклайс банк» подал иск к «Амедиа» на 166,7 млн. руб. из-за неисполнения обязательств по кредитному договору.
Компания Volvo Car Russia в связи с мировым финансовым кризисом прогнозирует снижение продаж легковых автомобилей в 2009г. в России на 25% до 16 тыс. ед. Об этом сообщил журналистам президент компании Volvo Car Russia Дэвид Томас (David Tomas). В 2008г. в России было продано 21,041 тыс. автомобилей марки Volvo.В пред.г. в России всего было продано 2,93 млн. новых автомобилей российской и зарубежной сборки, включая легкие коммерческие. В янв. 2009г. – 116,5 тыс.; что на 33% меньше по сравнению с янв. 2008г. и минус 44,5% к дек. 2008г. В фев. 2009г. было продано 134 тыс. 912 автомобилей; что на 38% меньше, чем за аналогичный период годом ранее. «2 млн. автомобилей – это максимум, который можно будет продать в России в 2009г., а это минус 32% от показателей 2008г.», – отметил Томас.
Volvo получил по итогам IV кв. 2008г. чистый убыток в 1,438 млрд. шведских крон (173,7 млн.долл.) по сравнению с чистой прибылью в 4,094 млрд. крон (494,6 млн.долл.), полученной за тот же период 2007г.
Korsnдs AB приобрела комбинат Rockhammar у компании Rottneros за 145 млн. шведских крон (17 млн.долл.). Комбинат Rockhammar производит химическую целлюлозу CTMP и имеет производственную мощность 60 тыс.т. в год. Комбинат намерен увеличить производственную мощность до 90 тыс.т.После приобретения Rockhammar шведская компания Korsnдs сможет полностью обеспечить собственной целлюлозой производства картона и бумаги, что приведет к сокращению затрат. Целлюлоза с комбината Rockhammar будет в основном использоваться на производстве принадлежащего Korsnдs картонного комбината Frцvi, расположенного около Rockhammar. Сделка находится на утверждении соответствующих антимонопольных органов и будет завершена до конца марта тек.г.
«Мне очень приятно пригласить Rockhammar в семейство Korsnдs, – заявил гендиректор Korsnдs Кристер Симрен. – Возможность добавить такую инвестицию в программу по увеличению прибыльности, которую мы сейчас реализуем на Korsnдs, сокращает производственные издержки, делает нас независимыми от развития рынков целлюлозы, и будет содействовать стабильному и конкурентоспособному будущему Korsnдs».
«Это важный шаг на пути к нашей долгосрочной цели иметь операционную маржу более 10%», – отметил Кристер Симрен.
Несмотря на тяжелые времена шведы охотно жертвуют деньги на благотворительные цели. Совет благотворительных организаций Швеции сообщил, что в минувшем году десять крупнейших благотворительных организаций собрали 2 млрд. 700 млн. крон.Это на полмиллиарда больше, чем в пред.г. Больше всего пожертвований было направлено в Фонд по борьбе с раковыми заболеваниями, в Детский фонд ООН, в фонд «Спасите детей» и в организацию «Красный Крест». Основная часть пожертвований идет от частных лиц, однако наблюдается и повышение благотворительной активности предприятий.
Падение курса руб. по отношению к евро понижает конкурентоспособность финских предприятий в России, в особенности это касается предприятий розничной торговли. В ближайшее время на российском рынке ожидается повышение цен на импортируемые в Россию товары. Курс руб. по отношению к евро упал за несколько месяцев с 35-38 руб. за 1 евро до 46 руб. Согласно прогнозам курс евро может в течение весны превысить 50 руб.За 2008г. оборот внешней торговли товарами между Россией и Финляндией, по данным Таможенного управления Финляндии, составил 26108 млн. дол. По сравнению с 2007г. товарооборот увеличился на 5385 млн. дол. или на 26%. По итогам 2008г. у России сложилось положительное сальдо во внешней торговле с Финляндией в 3718 млн. дол., что на 59,9% выше аналогичного показателя за 2007г.
Российский экспорт товарной продукции в 2008г. увеличился на 3389 млн. дол., к уровню пред.г., составив 14912 млн. дол. Объем российского импорта из Финляндии возрос на 1996 млн. дол., по сравнению с 2007г., составив 11194 млн. дол.
Темп роста российского экспорта в Финляндию в 2008г., по сравнению с 2007г., составил 129,4%, что выше аналогичного показателя по российскому импорту из Финляндии (121,7%). В целом, темп роста внешней торговли России и Финляндии выше темпов роста финского экспорта и импорта.
Темпы роста российско-финляндской торговли, рассчитанные в евро, несколько ниже. Темп роста российского экспорта и импорта, рассчитанные в евро, составляют 120,6% и 113,4% соответственно. Более высокие темпы роста показателей внешней торговли, рассчитанных в дол. США, объясняются изменением курса евро по отношению к долл. с янв.-дек. 2007г. по янв.-дек. 2008г. Среднемесячный курс евро по отношению к долл. возрос за упомянутый период с 1,3706 до 1,4706.
Россия является крупнейшим торговым партнером Финляндии. Доля России в финском экспорте в янв.-дек. 2008г., составила 11,6%. Удельный вес финских товаров поставляемых в Германию и Швецию равен 10% и 10,1% соответственно. Удельный вес поставляемых в Финляндию российских товаров более значителен. Их доля равна 16,5%, при показателях Германии и Швеции, равных 14% и 9,9% соответственно. Доля России в товарообороте Финляндии по итогам 2008г. составила 14%, что также является наибольшим показателем среди торговых партнеров этой страны.
В российском экспорте в Финляндию в 2008г. стоимость готовых товаров (группы 6, 7, 8 по СМТК) составила 1138 млн.дол. или 7,7%. Доля топлива и энергоносителей в структуре российского экспорта составила 75,1% (в том числе 57,2% – нефть и нефтепродукты, 10,6% – природный газ, 3,3% – каменный уголь и кокс, 3,9% – электроэнергия). На долю цветных металлов приходится 3,2% экспорта, 7,2% – на химические продукты и товары, 2,8% – на руды и металлолом, 6,8% – на древесное сырье. Доля машин и оборудования в российском экспорте составила 1,5% (рис 2).
В российском импорте из Финляндии доля готовых товаров (группы 6, 7, 8 – по СМТК) составила 78,5%. Наиболее крупными статьями российского импорта являются: машины, оборудование и транспортные средства – 57,2%, химические продукты и товары – 12,6%, бумага и картон – 6,9%, пищевые продукты – 4%, медикаменты – 4%.
Наиболее высокие темпы роста стоимостных показателей российского импорта из Финляндии обеспечены за счет увеличения поставок машин и оборудования из Финляндии. Наибольший удельный вес в российском импорте машин и оборудования из Финляндии занимают транспортные средства. Как и в отношении российского экспорта в Финляндию, показатели российского импорта из Финляндии, рассчитанные за IV кв. 2008г., свидетельствуют о замедлении взаимной торговли. Снижение российского импорта из Финляндии наблюдается в 2008г. по всему спектру товарных групп импортируемых в Россию.
Газета «Ню Текник» в статье от 11 марта 2009г. сообщает о том, что представители Шведского управления по охране окружающей среды и государственное управление судоходства Швеции передали в правительство свое заключение относительно прокладки газопровода «Северный Поток».В документе отмечается, что предлагаемый руководством компании Норд Стрим» маршрут не является оптимальным и проходит в экологически чувствительных районах Балтийского моря. Опасность для окружающей среды может быть меньше, если труба пройдет на несколько десятков морских миль восточнее в пределах шведской морской зоны, пересечет глубоководную часть моря несколько севернее.
Сотрудник государственного управления судоходства Швеции Патрик Виберг (Patrick Wiberg) апеллирует к Международной организации судоходства (IMO, входит в состав ООН), согласно которой Балтийское море классифицируется как особенно чувствительный морской район, что имеет принципиальное значение, подчеркивает Виберг. Он отмечает, что ранее управлением было даже принято решение об изменении судоходных маршрутов на Балтике и удаление их от отмелей Мидше (Midsjobankarna) и Хобург (Hoburgs bank), находящихся южнее о-ва Готланд. Руководство газопровода предлагает прокладывать его через эти отмели, не реагируя, в том числе, на призывы министра охраны окружающей среды Швеции Андреаса Карлгрена о проработке альтернативных маршрутов.
Газета отмечает, что шведские ведомства требуют от компании «Норд Стрим» рассмотреть и представить на согласование другой маршрут прокладки газопровода. Альтернативная зона прокладки, предлагаемая шведами, представлена на рисунке оранжевым цветом.
Газета «Дагенс Нюхетер» в статье от 24 фев. 2009г. приводит мнение министра иностранных дел Румынии о недостаточных мерах по поддержке восточноевропейских стран, предложенных со стороны Швеции, как будущего председателя ЕС.Как ожидается, во время проведения в мае саммита ЕС в Праге большинство стран ЕС поддержат предложение Швеции об увеличении помощи Грузии, Украине и другим странам Восточной Европы. На саммит приглашены государственные руководители и руководители парламентов Армении, Азербайджана, Грузии, Молдавии и Украины. Пока еще не ясно, будет ли приглашен президент Белоруссии. В рамках встречи в Праге данным странам будет предложено подписание договора о свободной торговле. Также Европейский Союз планирует увеличить финансовую помощь государствам Восточной Европы с 450 млн. евро в 2008г. до 785 млн. евро в 2013г.
Министр иностранных дел Румынии Кристиан Диаконеску (Cristian Diaconescu) считает эти меры недостаточными. По его мнению, Европейский Союз должен приложить максимум усилий к тому, чтобы большее количество восточноевропейских стран как можно быстрее стали членами ЕС, что окажется более существенной помощью этим государствам.
В Вашингтоне, в Доме Швеции, 25 марта 2009г. прошла конференция под названием «Новый рубеж: переосмысление международной торговой системы». В конференции, организованной шведским правительством, приняла участие министр торговли Швеции Э.Бьерлинг.Работа по созданию системы свободной торговли в мире – приоритетный вопрос для шведского правительства, поэтому на конференцию со всего мира были приглашены сотни ключевых фигур в сфере торговли. В течение конференции, разделенной на четыре сессии, обсуждались следующие вопросы: воздействие происходящих в мировой экономике перемен на торговую ситуацию в мире; вклад торговой политики стран мира и международной торговой системы в борьбу с изменениями климата; необходимость проведения структурных изменений в международной торговой системе для борьбы с бедностью в развивающихся странах; роль ВТО в условиях новых экономических отношений.
Выступая на открытии, Э.Бьерлинг отметила, что существует большая потребность в подобных встречах и совместном обсуждении различных торговых вопросов, в особенности с учетом продолжающегося спада в экономике.
За этой конференцией последует очередная – в Стокгольме, в июне 2009г. Выводы, к которым придут участники обеих конференций, будут опубликованы в отчете, на них Швеция будет опираться во время председательства в ЕС во II пол. 2009г.
После состоявшегося на прошлой неделе саммита ЕС Швеция получила довольно тяжелое задание на время своего председательства в ЕС – обеспечить прохождение целого ряда решений Евросоюза по вопросам ужесточения правил, регулирующих функционирование банков, и по углублению взаимодействия при осуществлении надзора за их деятельностью.Комиссия ЕС получила поручение срочно подготовить план разработки и согласования законодательной базы, регулирующей банковскую сферу. Должна быть также создана совершенно новая система надзора за банковской деятельностью. Этот план должен быть представлен КЕС до конца мая, чтобы он мог быть принят на очередном июньском саммите ЕС. После этого в течение лета целый ряд законопроектов будет представлено Еврокомиссией Европарламенту и Совету министров. Предполагается, что осенью, когда Швеция будет председательствовать в Совете министров, эти законы будут приняты.
Задачей Швеции с июля 2009г. будет организация переговоров между правительствами 27 стран ЕС с целью обеспечения выполнения поставленной цели – Евросоюз должен получить систему, позволяющую избегать кризисов и быть способным противостоять им в будущем.
Настоящий финансовый кризис показал, что существующие в ЕС правила и надзор не соответствуют реалиям. За последние 10-15 лет в банковской и финансовой сфере ЕС произошли радикальные изменения. На внутреннем рынке ЕС путем слияния и поглощений создано более 40 трансграничных банков, которые осуществляют свою деятельность в нескольких странах и поэтому их риски также существуют во всех этих странах. Надзорные органы не успевали за столь быстрым развитием, поэтому ни один из них не имеет полной картины рисков какого-либо банка во всех странах Союза. Существует целый ряд положений ЕС, регулирующих деятельность финансовых институтов, но их токование и адаптация к национальному законодательству каждой страной осуществляется по-своему. Поэтому и единого плана преодоления кризиса не существует.
Группа экспертов под руководством бывшего руководителя МВФ Jacque de Larosiere констатировала в своем отчете в фев. с.г., что это еще больше усугубило последствия кризиса в Европе. Эксперты рекомендовали проведение всеохватывающей гармонизации правил и создание ряда новых ЕС-совских структур для обеспечения трансграничного надзора. Национальные структуры остается ответственными за «свои» банки, но одновременно необходимо создание трех ведомств в ЕС по координации надзора в банковской сфере, в страховом бизнесе и в сфере оборота ценных бумаг.
Но надзора на микро-уровне недостаточно, необходим надзор и анализ на макро-уровне в рамках всего Евросоюза, с тем чтобы вовремя обнаружить пузыри, грозящие всей финансовой системе. Необходим ЕС-совский новый Совет – European Systemic Risk Council, считают эксперты этой группы.
Эта идея получила политическое одобрение на саммите ЕС на прошлой неделе. Для ее реализации необходимо обязательное для исполнения законодательство на уровне ЕС, желательно до конца года. И это будет задача для председательствующей в ЕС Швеции, заключает газета.
Саммит ЕС подтвердил обязательство Европы по уменьшению выбросов парниковых газов на 30%, в случае если в Копенгагене в дек. будет достигнуто соглашение по вопросам политики в области климата.В ходе конференции в Копенгагене от имени ЕС будет выступать Ф.Рейнфельдт, премьер-министр Швеции – страны председательствующей в Евросоюзе. Выступая после саммита Ф.Рейнфельдт отметил негативное влияние экономического кризиса на актуальность вопроса о политике в области климата, но подтвердил готовность продолжать играть ведущую роль в этом процессе. Саммит ЕС констатировал, что потребуются значительные экономические ресурсы, чтобы реализовать цели политики в области климата. Страны ЕС готовы внести разумную часть средств на финансирование этой политики, в первую часть путем помощи бедным странам по сокращению выбросов в атмосферу. Конкретные данные о размере ассигнований озвучены не были из-за опасений, что это может повлечь за собой дополнительные требования к ЕС со стороны других участников переговоров.
Саммит ЕС подчеркнул важность глобальной системы торговли выбросами как продолжения принципов, заложенных в Киотском протоколе, действие которого истекает в 2012г. Эта система необходима и для того, чтобы генерировать необходимые финансовые средства. До конференции в Копенгагене ЕС ожидает более отчетливых сигналов о позиции США от администрации президента Барака Обамы и от других стран.
Другой обозреватель в той же газете «Свенска Дагбладет» от 21 марта делает более четкий вывод, «эта обычная весенняя встреча ЕС на высшем уровне навряд ли продвинула Союз ближе к решению проблем экономического кризиса. В лучшем случае саммит содействовал ограничению последствий. Большая и тяжелая работа по санированию отложена на будущее, на время председательства в ЕС Швеции».
Встреча ЕС на высшем уровне, начавшаяся 19 марта 2009г. в Брюсселе, имеет целью сформулировать единую позицию к двум наиболее важным международным событиям этого года, на которых главную роль будет играть Обама, пишет обозреватель Р.Густавссон в «Свенска Дагбладет» за 20 марта 2009г. Одно событие – это встреча G20 в Лондоне 2 апр. для обсуждения мер противодействия последствиям экономического кризиса. Второе – встреча и завершающие переговоры о глобальной политике в области климата в Копенгагене в дек. 2009г. В обоих случаях страны Евросоюза хотели бы быть для остального мира на первом плане, а в Копенгагене ЕС будет представлять премьер-министр Швеции Ф.Рейнфельдт.Европейский ответ на глубокий экономический кризис представляется очень противоречивым. Преобладающим является риск, что он приведет к массовой безработице, социальной и политической нестабильности, особенно в Центральной и Восточной Европе. Но начавшаяся встреча лидеров ЕС не имеет ясного плана действий относительно конкретных мер, которые необходимо предпринять.
Существует вполне гармонизированная точка зрения относительно долгосрочных мер, которые необходимы для того, чтобы избежать повторения финансового кризиса, аналогичного тому, который создал острые проблемы сейчас.
На столе лежит проект, предусматривающий усиление регулирования и надзора за актерами финансового рынка. Имеет место в основном единство взглядов относительно того, что сейчас нет необходимости наращивать стимулирующий пакет. Дефицит общественных расходов в большинстве стран ЕС уже взорвал те рамки, которые были установлены. Страны Евросоюза едины во мнении быть более сдержанными в финансовой политике, чем США.
В краткосрочной перспективе все страны Союза стоят перед главной проблемой возрождения доверия на кредитном рынке. Без функционирующих кредитных потоков кризис будет углубляться. Но единого решения для всех стран нет, поскольку в каждой стране любое решение будет действовать по-разному. Поэтому принимаемые для каждой страны меры должны быть отработаны отдельно. Финансовые рынки стран ЕС настолько близки друг с другом, что проблемы перетекают из страны в страну. Только национальные меры будут безрезультатны и подорвут конкурентоспособность по отношению к другим странам Евросоюза.
В результате ЕС оказывается в состоянии, напоминающем шизофрению, когда линия «каждая страна сама за себя», должна увязываться со стремлением бороться с проблемой сообща. Похоже, что в создавшейся ситуации страны ЕС опустили руки.
Что касается политики в области климата, то с одной стороны существует стремление не позволить экономическому кризису свести на нет усилия в борьбе за сохранение климата. Именно на этой встрече участники уйдут от уточнения сложных проблем, каким образом должны финансироваться мероприятия по переходу на энергопотребление, более способствующее сохранению климата. Это очень тяжелая задача для развивающихся стран, которые захотят присоединиться к объявленным ЕС целям.
Ранее предполагалось, что система торговли выбросами будет приносить доходы, которые станут серьезным вкладом в финансирование. Но экономический кризис привел к тому, что эта система рухнула, и страны ЕС были вынуждены искать иные источники финансирования. В конце концов, это может привести к увеличению государственных расходов, которые во время кризиса и так слишком напряжены.
Не требуется никаких новых мер для противодействия все углубляющемуся кризису. Так можно резюмировать главное известие с закончившейся встречи Евросоюза на высшем уровне.
На встрече было решено срочно узаконить более жесткие правила для финансовых рынков и усилить координацию надзора за деятельность финансовых институтов, чтобы предупредить кризисы в будущем. Конкретные предложения по законопроекту должны быть представлены до отпусков, чтобы он мог быть принят до конца года.
В заключительном коммюнике главы государств и правительств ЕС выразили свою уверенность в том, что Евросоюз в состоянии разобраться с финансовым и экономическим кризисом. Никаких дополнительных мер по налоговой стимуляции спроса не будет. Принятые к настоящему моменту стимулирующие меры оцениваются в 400 млрд. евро, что соответствует 3% суммарного ВНП стран Евросоюза.
Премьер-министр Швеции Ф.Рейнфельдт, комментируя результаты саммита, сказал: «Мы должны дать возможность этим стимулирующим мерам начать действовать и не проводить новых мер, которые дают нам огромный дефицит бюджета, что может повредить спросу.
Участники саммита подтвердили, что хорошо функционирующий финансовый рынок является необходимой предпосылкой, чтобы вытянуть себя из кризиса. Несмотря на всеобъемлющие государственные гарантии и вливания капитала в банки, кредитные потоки не нормализовались.
Премьер-министр Финляндии Матти Ванханен требовал разработки мощного плана действий, который помог бы разобраться с т.н. «ядовитыми» активами, т.е. с такими активами в балансовых отчетах банков, которые на практике упали в стоимости ниже номинала.
Многие считают, что именно это является причиной, тормозящей кредитование, и что государство должно помочь банкам освободиться от таких активов. Ванханен считает, что первым шагом должна стать открытая ревизия банками этих активов, с тем, чтобы можно было бы оценить «стрессоустойчивость» банков. «Это, должно быть, довольно болезненно для банков, но абсолютно необходимо», считает М.Ванханен. Однако требование финского премьер-министра не попало в итоговый документ, принятая формулировка была обтекаема – «. могут быть необходимы дополнительные меры для восстановления функционирующих кредитных рынков для облегчения кредитных потоков в реальную экономику».
Министр финансов Швеции А.Борг на пресс-конференции заявил, что он против того, чтобы правительства по общему плану выкупало «плохие» активы банков. «.Это может оказаться слишком дорого для уже довольно напряженных общественных финансов. Было бы лучше пересмотреть систему гарантий и позаботиться о том, чтобы ВМФ и ЕС имели ресурсы для помощи странам, у которых возникнут внезапные проблемы с платежным балансом», сказал А.Борг.
ВМФ должен удвоить сумму, предназначенную для борьбы с кризисом до 500 млрд.долл. США. Страны ЕС готовы предоставить не менее 75 млрд. евро (100 млрд.долл.). Это решение ЕС привезет в Лондон на встречу G20. Там же Евросоюз внесет свое предложение о ужесточении регулирования и надзора за банковской деятельностью, в качестве модели для новой глобальной банковской архитектуры. Ресурсы собственной кассы для помощи нуждающимся странам-членам Союза ЕС также удвоит с 25 до 50 млрд. евро.
Шведский г.Кальмар переходит на экологически чистые источники тепла и энергии. Об этом сообщает американская газета «Чикаго Трибьюн» от 3 марта 2009г.В городе проживают 60 тысяч человек, а в окрестностях – 250 тысяч. До 90% электрической энергии в регионе обеспечивается ветряными, атомными и гидроэлектростанциями. Теплоснабжение же обеспечивается городской тепловой станцией, использующей в качестве топлива отходы местной лесоперерабатывающей промышленности.
Помимо этого в самом городе практически полностью отказались от использования бензина. Все муниципальные автомобили и автобусы, а также многие частные транспортные средства, используют вместо бензина биотопливо, получаемое из отходов пищевой и лесоперерабатывающей промышленности или топливо на основе этанола, поставляемого из Бразилии.
Частные транспортные фирмы стремятся рационализировать использование своих транспортных средств, что позволило сократить потребление дизельного топлива на 10%, и рассматривают возможности перехода на биотопливо.
По словам официальных представителей городской администрации, к 2030г. в городе планируется полностью отказаться от использования ископаемых видов топлива, включая дизельное и природный газ. Кальмар получает 65% потребляемой энергии из возобновляемых источников, что более чем в два раза превышает уровень использования данных источников в масштабе всей страны.
Движение за отказ от использования нефтепродуктов и переход на биотопливо началось в Швеции в 70гг. прошлого века после взлета цен на нефть. Эти инициативы были достаточно успешны, о чем свидетельствует и опыт Кальмара.
18 марта 2009г. институт исследования торговли Швеции опубликовал прогноз развития розничной торговли Швеции в 2009г. Согласно прогнозу, домашние хозяйства увеличат долю сбережений до 14% от дохода, что связано с ухудшением ситуации на рынке труда. Соответственно, объемы потребления снизятся.Сильнее всего такое поведение покупателей ударит по сфере товаров длительного пользования, объемы продаж которых упадут на 1%. Объемы торговли строительными товарами, мебелью, электроникой сократятся на 3%. Институт исследования также прогнозирует рост количества банкротств и слияний в этих отраслях. Потерпят убытки и такие отрасли, как оптика и обувь.
Некоторые отрасли смогут извлечь выгоду из углубляющегося кризиса. Благодаря растущему интересу шведов к активному отдыху на свежем воздухе и занятиям спортом, ожидается рост отрасли спортивных товаров на 2% в течение 2009г. Прирост в 3% прогнозируется для отрасли товаров повседневного спроса. Последнее может быть отчасти объяснено ростом цен на продукты питания, который составит 2%. В то время, как растут объемы продаж продуктов питания в низкоценовом сегменте, все большую популярность приобретают экологические продукты – спрос на них в течение 2009г. сохранится на прежнем уровне или будет постепенно расти, считают в Институте исследования торговли.
Финансовый кризис напрямую отразился на потребительских привычках шведов. Газета «Дагенс Нюхетер» от 13 марта 2009г. отмечает, что практически каждый третий швед сократил объемы своего потребления. Страховой компанией «АйЭф» (IF) был проведен опрос 3 000 жителей стран Северной Европы разных возрастов и с разным уровнем дохода. Практически все опрошенные ответили, что сейчас предпочитают экономить по каким-либо статьям расходов, несмотря на то, что 63,3% опрошенных отмечают, что напрямую кризис их не коснулся.Жители Швеции в первую очередь экономят на туристических поездках. Количество путешествий в дальние страны сокращается, все больше шведов предпочитает отдыхать в пределах Европы. Вслед за путешествиями идет еда – шведы экономят как на магазинных покупках пищи, так и на питании в кафе/ресторанах. Больше всего изменили свои потребительские привычки представители молодежи в возрасте от 20 до 24 лет.
На этом шведы экономят в условиях кризиса: Статья расходов – % от опрошенных: путешествия – 12,3; посещение ресторанов – 11,1; прочее – 10,3; дорогие продукты питания – 10,2; досуг – 9,6; поездки на автомобиле – 7,5; покупка бытовой техники и более капиталоемкие инвестиции – 6,4; не знают – 5,3; чаще пользуются общественным транспортом – 3,9.
Правительство Швеции предлагает расширить систему предоставления налоговых вычетов при покупке услуг по домашнему хозяйству. Об этом сообщается в пресс-релизе министерства финансов Швеции от 12 марта 2009г. Правительство предлагает включить некоторые виды строительных работ (например, клейку обоев, малярные работы) в перечень услуг, покупатели которых могут рассчитывать на налоговый вычет. В расчет будет браться только стоимость проведенной работы без стоимости материалов.Условия предоставления налогового вычета на ремонтные работы и работы по реставрации, перестройке зданий аналогичны существующим ныне для работ по домашнему хозяйству. Вычет составляет 50% от суммы налога. Максимальная сумма налога, на которую предоставляется налоговый вычет, не может превышать 100 000 шв. крон на человека в год. Максимальный размер самого вычета составит 50 000 шв. крон на человека в год.
С помощью данной меры правительство Швеции надеется смягчить спад конъюнктуры и воздействие экономического кризиса на рынок труда – в частности, в сфере строительных услуг, а также содействовать созданию большего количества «белых» рабочих мест.
Предложения правительства, после рассмотрения Советом юстиции, будут переданы Риксдагу позднее этой весной. Предполагается, что новый закон вступит в силу 30 июня 2009г., но охватит ремонтные работы, проведенные и оплаченные начиная с 8 дек. 2008г. Действие закона не ограничено какими-либо временными рамками.
Налоговое управление Швеции повысило оценочную стоимость шведских коттеджей, облагаемую коммунальным сбором на недвижимость, в среднем на 34%. Как сообщается в газете «Дагенс Индустри» от 12 марта 2009г., повышение связано с резким ростом цен на недвижимость в течение 2007г. Новый уровень облагаемой сбором стоимости составляет 75% от средней стоимости жилья в 2007г.; предыдущий уровень рассчитывался от цен 2004г.Как заявляют представители управления, на многих владельцах коттеджей повышение никак не скажется, т.к. коммунальный сбор на недвижимость не может превышать 6 342 шв. кроны в месяц. Этой планки достигла практически половина домовладельцев, облагаемая сбором стоимость коттеджей которых превышает 848 000 шв. крон.
Статистические данные государственного совета по профилактической борьбе с преступностью о количестве экономических преступлений приводит газета «Свенска Дагбладет» от 16 фев. 2009г.Из опубликованных данных следует, что количество деяний, характеризующихся как экономические преступления, за 2008г. удвоилось. На 200% увеличилось количество махинаций с налогами, на 40% выросло количество кредиторских преступлений, случаи мошенничества с фальшивыми счетами на оплату и с использованием сети интернет также выросли вдвое.
В качестве основной причины роста количества экономических преступлений называются последствия мирового финансового кризиса, создающие в людях неуверенность в завтрашнем дне и толкающие на совершение подобных деяний. Рост данных преступлений в 2009г. продолжится.
Парламент Швеции принял решение о введении на территории страны третьей директивы ЕС о противодействии незаконному обороту денежных средств, сообщает издание «Риксдаг и Департемент» в статье от 16 фев. 2009г.
Новый закон предусматривает увеличение числа подотчетных субъектов, а именно: регистрирующие аудиторские компании; компании оказывающие услуги по бухгалтерскому учету и аудиту; посреднические компании; предприятия по торговле товарами за наличные средства, в которых суммы сделок превышают 160 тыс. шв. крон. В законе также присутствуют положения, затрагивающие финансирование террористической деятельности.
Главным органом, координирующим деятельность в рамках данного закона, будет выступать Финансовая инспекция Швеции. Другие органы государственной власти страны также уполномочены осуществлять контроль и надзор за исполнением закона в рамках своих зон ответственности. Новый закон вступит в силу 15 марта 2009г.
В 2009г. шведское государственное налоговое управление планирует уделить особое внимание деятельности определенных организаций финансового сектора, сообщает газета «Свенска Дагбладет» в статье от 06 марта 2009г.
В первую очередь более тщательной проверке подвергнутся банки, страховые и посреднические компании, консультационные фирмы по вопросам налогообложения, аудиторские конторы, а также компании, занимающиеся обменом денежных средств. Причем сотрудники налогового управления будут осуществлять контроль не только за клиентами данных организаций, но также и за их собственными финансовыми потоками.
Основной целью данных мероприятий является, во-первых, выявление случаев уклонения от уплаты налогов, а, во-вторых, получение полной картины деятельности финансового сектора и создания к 2012г. единого финансового центра.
По заявлению гендиректора шведского государственного налогового управления М. Шестранда (M. Sjostrand), дополнительные силы в 2009г. будут также выделены на выявление экономических преступлений, случаев незаконного использования рабочей силы, а также для осуществления контроля за международными сделками.
Центральное статистическое бюро (ЦСБ) Швеции 10 фев. 2009г. опубликовало данные об изменении темпов промышленного производства в IV кв. 2008г. Согласно представленной информации в 4 квартале 2008г. наблюдалось падение, как промышленного производства, так и количества заказов, полученных шведскими предприятиями.Так в дек. 2008г. промышленное производство сократилось на 5,1% по сравнению с нояб. 2008г. и составило в годовом исчислении 20,3%. Количество заказов, размещенных на шведских предприятиях уменьшилось в дек. 2008г. на 8,7% по сравнению с окт., а в годовом исчислении падение составило 22%.
Статистика за IV кв. 2008г., представленная ЦСБ, отмечает падение промышленного производства на 7,8% и количества заказов на 13,4% по сравнению с III кв. 2008г.
Сильнее всего пострадала автомобильная промышленность, производство которой в 4 квартале сократилось на 14,1% по сравнению с III кв., а если оценивать данные за весь 2008г., то в дек. 2008г. шведский автопром производил продукции на 41,3% меньше, чем в дек. 2007г.
В меньшей степени от последствий мирового финансового кризиса пострадали производители товаров широкого потребления, но и у них также отмечается спад производства.
Загрузка производственных мощностей промышленных предприятий в IV кв. 2008г. была меньше на 4,6% по сравнению с III кв. и составила всего 83,9%. Это самая низкая цифра для шведских предприятий с III кв. 1991г. И опять самые плохие показатели у шведской автомобильной промышленности. Загрузка производственных мощностей для отрасли в 4 квартале 2008г. уменьшилась на 9,3% и достигла 75,4%. Самое лучшее положение наблюдается в телекоммуникационной отрасли. Для предприятий, осуществляющих деятельность в этой области, уменьшение составило всего 1,2%, а общий показатель задействования производственных мощностей составил 88,7%.
Индекс активности ЦСБ для всей шведской экономики в дек. 2008г. уменьшился на 0,5% по сравнению с нояб. 2008г. В годовом исчисление падение индекса активности составило 5,6%.
Официальный уровень безработицы в Швеции на конец фев. 2009г. составил 8% – уже на 1% выше, чем в прогнозе Шведского конъюнктурного института на весь 2009г. В газете «Дагенс Нюхетер» от 20 марта 2009г. были опубликованы результаты исследования рынка труда Швеции в фев., проведенного Центральным статистическим бюро Швеции. Количество безработных в Швеции за период с фев. 2008 по фев. 2009г. выросло на 100 000 чел. и составило 387 000 чел. (при количестве занятых в 4 460 000 чел.).
Сейчас Конъюнктурный институт работает над новым прогнозом, в котором в сторону понижения будет пересмотрен степень занятости в Швеции в 2009г., а уровень безработицы – в сторону повышения. Как заявил гендиректор института М.Диллен, прогнозируемый уровень безработицы составит в 2010г. 10%. В течение ближайших месяцев или даже лет безработица будет неуклонно расти. Рассчитывать на утихание кризиса на рынке труда следует, скорей всего, не ранее 2011г.
Мировой кризис препятствует осуществлению одного из крупнейших инвестиционных проектов в промышленности Швеции, сообщает газета «Свенска Дагбладет» от 20 марта 2009г. Компания «Приим» замораживает работы по расширению нефтеперегонного предприятия в Люсечиле. Стоимость работ оценивалась в 10 млрд. шв. крон. Проект был рассчитан на три года и должен был обеспечить работой более 1000 чел. Планирование реконструкции осуществлялось при цене долл., равной 6 шв. кронам, и при цене нефти 120-150 долл. за бар. В нынешней ситуации руководство компании отказалось от начала работ, хотя все необходимые согласования и разрешения получены.
Шведское управление социального страхования в I пол. марта 2009г. представило в правительство предложения по снижению пенсионных выплат, пишет газета «Дагенс Нюхетер» в статье от 13 марта 2009г. Так, в соответствии с предложениями, начиная с 2010г. пенсии в Швеции в среднем должны уменьшиться на 4,4%.Основной причиной подобного снижения является то, что ресурсы национальной пенсионной системы становятся меньше, чем фактически выплачиваемые пенсии и, тем самым нарушается ее баланс. Данное положение вещей является следствием биржевого падения стоимости так называемых буферных фондов (АП-фондов), которые, в результате мирового финансового кризиса, потеряли 190 млрд. шв. крон в 2008г. Доходы АП-фондов составляют значительную часть пенсионных выплат в стране. В Швеции наметилась тенденция, характеризующаяся тем, что все больше молодых людей начинают свою трудовую деятельность и, соответственно, пенсионные отчисления в более старшем возрасте, чем ранее. Это также способствует сокращению доступных средств для выплаты пенсий.
Снижение не коснется гарантированной пенсии, которая сейчас составляет 7780 шв. крон. Для тех людей, у кого пенсия состоит из гарантированной и доходной частей, снижение будет меньше чем 4,4%, оно затронет только доходную часть. Для них пенсия сейчас составляет максимум 11000 шв. крон. Для тех же, кто в результате своей трудовой деятельности накопил достаточную доходную пенсию (размер пенсии от 12000 шв. крон) и не получает гарантированную часть, снижение будет максимальным.
Одновременно с рассмотрением предложений по снижению пенсии правительство Швеции дало Шведскому управлению социального страхования поручение проанализировать возможность формирования баланса пенсионной системы таким образом, что бы колебания в уровне пенсии между годами не были столь значительными. Результаты данного анализа будут представлены в правительство в начале апреля 2009г.
Государственное руководство Швеции также имело возможность увеличить пенсионные отчисления с заработной платы работающего населения с существующих сейчас 16% и, тем самым, обеспечить пенсионную систему дополнительными средствами, но было принято решение отказаться от этой меры и компенсировать дисбаланс за счет пенсионеров.
Газета «Дагенс Нюхетер» в статье от 4 фев. 2009г. приводит данные итогового отчета Центрального объединения профессиональных союзов Швеции об увеличении разницы между средними зарплатами различных слоев населения. Разница между средними годовыми заработными платами шведского рабочего и представителя правящей элиты в Швеции с 1950г. по 2007г. увеличилась многократно и достигла ужасающего соотношения.В качестве базовой зарплаты при оценке положения дел была взята средняя годовая заработная плата промышленного рабочего в 2007г., которая составляла 280 тыс. шв. крон. В так называемую правящую элиту были включены 198 чел., которых разделили на три группы: экономическая элита, демократическая элита и бюрократическая элита.
В первую группу (экономическая элита) были включены 50 гендиректоров крупнейших шведских коммерческих предприятий. В 2007г. средняя годовая заработная плата представителя экономической элиты превышала годовую зарплату рабочего в 51 раз (в 1950г. – в 26 раз). Но даже в рамках данной группы представители профсоюзов выделяют отдельных руководителей, в частности директоров предприятий рискового капитала, чья заработная плата превышала среднюю зарплату рабочего более чем в 100 раз, правда таких людей в Швеции ед.
Средняя годовая заработная плата представителей демократической элиты, в которую вошли ведущие представители правительства и парламента, руководители коммун, общественных движений, превышала в 2007г. зарплату рабочего в 7 раз. Соотношение в 1950г. было 1 к 4 в пользу представителей демократической элиты.
Средний доход представителя бюрократической элиты в 2007г. достиг 7,5гг. зарплат рабочего. В данную группы были причислены чиновники канцелярии правительства, органов государственной власти и коммун, руководители крупнейших государственных предприятий, а также руководители научных учреждений и средств массовой информации. В 1950г. их зарплата равнялась средней годовой зарплате обычного шведского рабочего.
По сообщению «Дагенс Индустри» от 27 фев. 2009г. «срочные финансовые займы» не популярны среди предприятий шведского автопрома, в то время как кредиты, выдаваемые госкомпанией «Алми» (Almi Foretagspartner) малым и средним предприятиям наоборот востребованы.Когда правительством был представлен пакет поддержки шведской автомобильной промышленности стоимостью 28 млрд. шв. крон, в т.ч. 5 млрд. шв. крон для субпоставщиков, многие из производителей автокомпонентов рассматривали его как шанс выиграть время в ожидании оживления на рынке. Очень скоро правительство получило 20-25 заявок на получение финансовой помощи. Однако когда стали известны точные условия получения займов, интерес к ним пропал. Требование о возврате займов обратно в течение шести месяцев заставило многие предприятия отказаться от их использования.
Государственное предприятие «Алми» имеет гораздо более привлекательные предложения. Компания предоставляет займы малым и средним предприятиям, которые обладают бизнес-планом, обеспечивающим устойчивое развитие, но которым отказывают банки. Рента у «Алми» на 1-2% выше банковской, но компании привлекает продолжительное время кредитования, которое в среднем составляет 5 лет. Получить заем «Алми» не могут предприятия с более чем 250 занятыми и оборотом выше 500 млн. шв. крон.
Правительство Швеции в различных контекстах неоднократно декларировало, что не допустит развала ни одного из крупных шведских банков. Пришло время сделать следующий шаг и объявить официально, что государство выступит гарантом по всем долгам банков, таково мнение У.Бэкстрема (U.Backstrom), гендиректора «Ассоциации предпринимателей Швеции» (Svenskt Naringsliv), влиятельного и крупнейшего в Швеции союза работодателей, пишет 7 марта 2009г. газета «Дагенс Индустри».Это первое, но не единственное условие активизации шведской экономики, считает У.Бэкстрем. Государству необходимо как можно скорее включиться в процессы кредитования, с тем, чтобы на выгодных условиях обеспечить кредитами крупнейшие шведские компании, которые сейчас не имеют возможности кредитоваться в иностранных банках. Делать это необходимо через Управление по обслуживанию государственного долга, либо любое иное специализированное государственное ведомство.
Базовые предпосылки для активизации экономики у Швеции очень благоприятные, и подобные меры позволят избежать скатывания в еще более глубокий и затяжной кризис, полагает У.Бэкстрем.
Как следует из опроса, проведенного среди членов Ассоциации, не видят возможностей получения новых кредитов 42% входящих в нее компаний. Четверть компаний Ассоциации была вынуждена из-за этого отложить реализацию своих планов по расширению деятельности. Те же компании, которые добились новых кредитов, платят за них заоблачные проценты.
Под воздействием пресса со стороны правительства, банки вынуждены поддерживать ставки ипотечного кредитования на низком уровне, что же касается кредитов, выдаваемых компаниям, то их стоимость может достигать 7% годовых, в зависимости от финансового состояния самой компании (ставка рефинансирования ЦБ Швеции с 11.02.2009г. составляет 1% годовых).
Требования к уровню ликвидности банков также должны быть пересмотрены, считает У.Бэкстрем. После выхода из кризиса шведский Риксбанк следует наделить правом в случае всплеска экономической конъюнктуры повышать требования к уровню капитализации коммерческих банков.
И, наконец, монетарная политика, реализуемая Риксбанком, должна быть в дальнейшем направлена, в том числе, на сдерживание излишне экспансивного роста кредитования, а не концентрироваться лишь на поддержании ценовой стабильности в стране. Такая возможность должна быть предметно рассмотрена, убежден У.Бэкстрем.
Шведские компании и домашние хозяйства обременены долгами совсем не так серьезно, как это было в годы финансового кризиса в начале 1990-х, поэтому потребности в санации долгов сегодня нет, подчеркивает он. К тому же, правительство уже обозначило готовность стимулировать общественный спрос за счет роста бюджетного дефицита. Все это позволяет надеяться, что шведская экономика сможет успешно пережить кризис.
Шведский инвестиционный фонд East Capital собирается во II кв. запустить фонд для покупки недооцененных активов в России и Восточной Европе. Инвестиции на первоначальном этапе составят 35 млн. евро, целевой объем – 100 млн.долл. Впрочем, говорить о массовом возрождении интереса иностранных инвесторов к России пока не приходится.Фонд East Capital Special Opportunities Fund специализируется на управлении активами на восточноевропейских финансовых рынках и управляет активами на сумму 1,8 млрд. евро в 29 странах мира. В России он вложился в ряд российских банков, преимущественно региональных.
Планируется, что фонд будет инвестировать в компании, стоимость которых в свете нынешней конъюнктуры рынка значительно упала. Покупки, в основном, будут осуществляться через приобретение торгуемых акций. Рассматривается также покупка других финансовых инструментов. Срок инвестирования составит 4г.
Легковое производство автомобилей СААБ, SAAB Automobile, в четверг утром предупредило об увольнении 750 рабочих и служащих на сборочном заводе в г.Тролльхеттене на юго-западе Швеции. Всего там занято 4000 чел.До сих пор СААБ, им по-прежнему владеет американский концерн GM, борясь с экономическим кризисом, отменил c дек. работу во вторую смену. С тех пор объемы продаж новых СААБов сократились на 70%, сейчас концерн реализует три новые машины в день.
В связи с ликвидацией, практически, технической группы GM Europe сотрудники шведского отделения концерна не защищены договором на случай возможных увольнений, который действовал ранее. Представители профсоюзов узнали об этом несколько дней назад. Часть вины за предупреждения об увольнении они возлагают на Европейский инвестиционный банк, лишивший «СААБ» такой финансовой поддержки, какая будет оказана концернам «Вольво» и «Скания».
Шведская крона значительно укрепила свои позиции по отношению к евро и долл. в течение уходящей недели. В прошлые выходные один евро стоил 11 крон 80 эре, один доллар США – 9 крон 10 эре. В пятницу цена одного евро состовляла в полдень 11 крон 6 эре и одного долл. – 8 крон 57 эре.
Статистика показывает, что в фев. в Европе было продано на 31% меньше машин Volvo, чем в аналогичный период времени в пред.г. Saab сократил объем продаж практически в два раза. В среднем по Европе продажи автомобилей сократились на 18%. Лишь в Германии в прошлом месяце было продано автомобилей на 21,5% больше, чем в фев. 2008г.
Первый магазин шведской розничной сети по торговле готовой одеждой H&M открылся в Москве на территории торгового центра «Метрополис».20 марта откроется второй магазин в столице России в торговом центре «Мега-Химки». В планах руководства на 2009г. – открытие третьего магазина в Москве, а в 2010г. H&M планирует открыть магазин в одном из торговых центров Санкт-Петербурга. По словам гендиректора H&M Рольфа Эриксена, выход в другие регионы России пока не рассматривается. H&M имеет торговые точки в 33 странах, в подразделениях компании работает 73 000 сотрудников.
Шведская компания SAS Group, владеющая авиакомпанией Scandinavian Airlines, намерена продать свои акции со скидкой в 88% после того, как зафиксировала крупнейшие убытки за последние 16 лет. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на письмо компании.SAS Group предложит инвесторам акции по 2,63 кроны за штуку, в то время как накануне на закрытии торгов в Стокгольме ценные бумаги стоили 22 кроны. Компания за счет продажи акций надеется увеличить свою капитализацию на 6 млрд. крон (700 млн.долл.).
Сами инвесторы пока не проявляют особого интереса к предложению SAS Group. «Кто будет покупать эти акции. Авиакомпании сейчас – это не лучшее место для инвестиций. Их экономика плоха, людей увольняют. В этом сектора сейчас очень мало оптимизма», – заявил агентству управляющий директор консалтинговой компании Indoswiss Aviation Джим Экс (Jim Eckes).
Чистые убытки SAS Group по итогам 2008г. достигли 6,2 млрд. крон (723 млн.долл.). В связи с этим компания объявила об увольнении 9 тыс. чел., сокращении маршрутов, продаже своих зарубежных подразделений и намерении сфокусироваться на авиаперевозках в родном для себя регионе, Скандинавии.
Правительство Швеции обнародовало свой план по переводу страны на новую стратегию, направленную на повышение энергоэффективности и снижение объемов выбросов углекислого газа. По словам министра окружающей среды Швеции Андреаса Карлгрена, шведский план является самый амбициозным в Европе, кроме того, Швеция стала первой индустриально развитой страной, представившей конкретные действия для снижения объемов использования ископаемого топлива.В Швеции с 2030г. будет запрещено использовать производные нефти в качестве топлива для автомобилей, сообщает Autocar со ссылкой на заявление шведского правительства. Таким образом шведские власти собираются стимулировать развитие использования альтернативных типов автомобильного топлива. К 2020г. количество выброшенного СО2 в атмосферу Швеции, согласно решению правительства, должно быть снижено на 40%, а через 10 лет и вовсе сократиться до нуля. Среди прочих инициатив шведского правительства министр отметил, повышение налогов на автомобильные выбросы CO2, при одновременном снижении отчислений для малолитражных автомобилей и авто на базе гибридных двигателей. Увеличены будут и инвестиции в разработку перспективных «зеленых» технологий. «Правительство удвоит размеры отчислений на энергосберегающую политику до 300 млн. крон (27 млн. евро) с 2010 до 2014г.», – говорит он.
Экологи отмечают, что цели, озвученные в Швеции, превышают те, что запланировала Европейская комиссия для 27 стран, входящих в ЕС. Здесь говорят, что лишь 20% энергетики к 2020г. будет получаться из возобновляемых источников. В Швеции говорят, что за следующие 11 лет намерены сократить выбросы СО2 на 40% от уровня 1990г. «Мы решили поднять планку требований и расширить политику в области защиты окружающей среды», – резюмировал Карлсгрен.
Катера и яхты не смогут сливать канализационные воды из своих туалетов в шведские водные пространства Правительство Швеции поручило Главному транспортному управлению страны в сотрудничестве с государственным ведомством охраны природы и государственным ведомством морского судоходства разработать запрет на слив канализационных отходов с прогулочных катеров и яхт.«Наши воды, – сказала министр по вопросам инфраструктуры Оса Торстенссон, – должны использоваться для купания и рыбалки, а не как гигантские туалеты». Результаты работы Управление транспорта должно представить к 1 дек. этого года.
Только недавно отпраздновали семидесятилетие Сальтшебаденского договора, сыгравшего такую замечательную роль в истории современной Швеции. Отметили дату в духе оптимизма, ибо шли параллельно переговоры о том, чтобы заменить этот во многом устаревший уже договор, по-прежнему определяющий отношения на рынке труда, новым. И вот неожиданно вчера пришло известие о том, что переговоры эти прерваны.А это означает, что дух Сальтшебадена, осенявший цивилизованные трудовые отношения, куда-то улетучился. Возможно навсегда, думают одни. Есть еще надежды, полагают другие.
• Я думаю, что это чрезвычайно прискорбно, – говорит председатель Центрального объединения профсоюзов Швеции Ванья Лундбю-Ведин. – Прискорбно, что они показали, как временные выгоды в форме изменения баланса власти на рынке труда в пользу работодателей для них важнее, чем долгосрочные перспективы упрочения шведской модели отношений на рынке труда.
«Они» – это организация работодателей Svenskt Näringsliv, от лица которой и выступил вчера с заявлением Ян-Петер Дюкер, возглавлявший переговоры со стороны работодателей.
• Нет никаких предпосылок дискутировать дальше два основных вопроса, на которые мы с самого начала наших переговоров обратили их внимание как на чрезвычайно важные для нас, – сказал господин Дюкер. – Совершенно ясно, что в нынешней трудовой жизни, и не в последнюю очередь в эти сложные времена, требуется изменить взгляд на умения и компетентность работников предприятий.
Ни премий, ни бонусов до конца 2010, рост зарплат трудящихся приостановлен, «Вольво» пытается избежать новых увольнений. Администрация легкового производства концерна «Вольво PV», владеет им американский «Форд», достигли с профсоюзами соглашения о замораживании заработных плат своих сотрудников до янв. будущего года. 40 руководителей производства согласились снизить свои зарплаты на пять процентов до конца этого года. В течение 2009 и 2010гг. премий и бонусов «Вольво PV» выплачивать ни руководству, ни сотрудникам не будет.Таким образом концерн пытается избежать новых предупреждений об увольнениях сверх тех 3300, о которых было объявлено в окт. пред.г.
Шведский производитель легковых автомобилей Saab Automobile, являющийся подразделением американской корпорации General Motors, объявил о намерении уволить 750 чел. на предприятии в г.Троллхаттан, сообщило Reuters. Сокращения будут произведены в рамках реструктуризации Saab, целью которой является создание новой независимой автомобилестроительной компании к началу 2010г.Как сообщил представитель по связям с общественностью компании Эрик Геерс (Eric Geers), руководству Saab с помощью Deutsche Bank удалось найти 6-8 крупных инвесторов, которые готовы профинансировать создание такой компании.
Saab закончил 2008г. с чистыми убытками в 242 млн. шведских крон (28,8 млн.долл.). В фев. автоконцерн обратился в суд с просьбой о защите от кредиторов, что должно позволить Saab временно не выплачивать долги и продолжить работу до момента, пока его финансовое положение не стабилизируется. В наст.вр. на предприятиях Saab занято 4108 чел., в т.ч. 2 тыс. на заводе в Троллхаттане.
Магнат розничной торговли Тадаси Янаи (Tadashi Yanai), владеющий сетью магазинов одежды Uniqlo, прибавил к своему состоянию 1,4 млрд.долл. и впервые стал самым богатым человеком Японии. Еще в пред.г. он находился на 6 месте в рейтинги, а сейчас в его копилке заманчиво звенят (в переносном смысле, конечно же) 6,1 млрд.долл..В совокупности 40 богатейших людей Японии обладают капиталом в 69,5 млрд.долл., тогда как еще в мае того года эта сумму равнялась 89,9 млрд.долл.. Богатейшие люди тоже теряют деньги и даже резкий скачок курса иены, который считается сейчас самым высоким за последние 13 лет, не может помочь выправить ситуацию. 28 чел. из 40 японских богачей потеряли ряд средств, в т.ч. и те, кто находится в десятке лучших, за исключением Янаи.
Хироси Ямаути (Hiroshi Yamauchi) из Nintendo потерял пальму первенства, лишившись 3,3 млрд. долл., и оказался на 3 месте. Кадзуо Окада (Kazuo Okada), основавший компанию Aruze, заведующую игровыми автоматами и машинами для игры в патинко, и Ясумицу Сигэта (Yasumitsu Shigeta), управляющий оператором связи Hikari Tsushin, оба потеряли половину своего состояния со времен составления предыдущего рейтинга. Еще у 13 участников рейтинга состояние сократилось на 25%.
Однако, помимо Янаи нашлись еще дельцы, чей бизнес если не преуспевает, то по меньшей мере и не тонет. Среди них были Масахиро Мики (Masahiro Miki), управляющий сетью обувных магазинов ABC Mart, Тидзуко (Chizuko) и Митио Мацуи (Michio Matsui) с их компанией Matsui Securities.
Самым богатым новичком стал Есикадзу Танака (Yoshikazu Tanaka), дебютировавший в дек. в социальной сетью Gree. На последнем, 40 месте оказался владелец социальной сети Mixi Кэндзи Касахара (Kenji Kasahara) с капиталом в 480 млн. долл.. Также в число самых богатых людей Японии вошли братья Тада (Tada), имеющие долю в фармацевтической сети Sundrug, и Хирокадзу Сугиура (Hirokazu Sugiura), основатель Sugi Pharmacy.
После двухлетнего перерыва в Топ-40 вернулся Акио Нитори (Akio Nitori), чья компания Nitori поставляет на рынок продукцию, обходящуюся иной раз дешевле, чем ее аналоги в шведской Ikea. Еще одним вернувшимся в строй стал Мунэаки Масуда (Muneaki Masuda), основатель Tsutaya, одной из ведущих в Японии сетей проката аудио- и видеопродукции, а также видеоигр.
В отличие от рейтингов западных миллиардеров, подчеркивающих индивидуальные успехи, Топ-40 японских миллиардеров включает в себя множество успехов различных семей. Данный список был составлен с помощью информации, полученной от семей и отдельных лиц, фондовых бирж, аналитиков и держателей акций. Частные компании оценивались на основе сравнения их финансовых показателей.
После многочисленных туров стало ясно, что шведские авто-производители: грузовой концерн Вольво и Скания, а также «Вольво легковые автомобили» с большой вероятностью получат многомиллиардный займ от Европейского инвестиционного банка. В общей сложности речь идет о кредите в 1 млрд. евро. Это более 11 млрд. крон. Из которых концерн «Вольво грузовые машины» и концерн Скания получат по 400 млн. евро каждый, а «Вольво легковые машины», входящее в американский Форд, рассчитывает на 200 млн. евро.
Шведский банк Skandinaviska Enskilda прекратил выплачивать своему руководству премии, это было условием для всех шведских банков, которые хотят воспользоваться господдержкой в период банковского кризиса. Однако, вместо этого, правление Skandinaviska Enskilda Banken резко повысило зарплаты руководства, в чем признался в интервью шведскому телевидению шеф информационной службы банка.Повышение зарплат значительное, до 25%, получили девять шефов банка, и больше всех исполнительный директор Анника Фалькенгрен. Тем самым закрываются двери для этого банка в систему государственных гарантий, где банки могут брать займы. Среди множества критических откликов на это событие приведем мнение Томаса Эструса, спикера социал-демократической партии по экономическим вопросам: «директора банков в Швеции получили сильное налоговое послабление, – заявил он, – теперь они богатеют к тому же посредством сильного повышения зарплат себе в ситуации, когда другие трудящиеся вынуждены стоять на коленях».
Строительство ветряных электростанций по широкому фронту может создать 18 000 рабочих мест в Швеции в 2020г., – указывает в своем рапорте отраслевая организация «Шведская энергия ветра».В документе также указывается, что если говорить об установках наземного базирования, то бОльшая часть рабочих мест – 70% – будет приходиться на редконаселенную северную часть Швеции Норрланд. Отмечается, что стоимость строительства ветряных электростанций в Швеции ниже, чем в остальной северной Европе. Все это говорит за то, что для расширенного строительства этого экологически чистого вида энергетических установок в Швеции есть очень хорошие предпосылки.
Несмотря на кризисные явления в шведской экономике цены на жилье в королевстве продолжают расти. Этому способствуют рекордно низкие проценты на займы, обусловленные снижением основной ставки рефинансирования в фев. до одного процента.Статистическая служба рынка недвижимости сообщает, что в фев. этого года средние цены на кооперативное жилье в стране выросли на 5%. Два месяца кряду цены растут после рекордного падения минувшей осенью. Наибольший рост отмечен в центральной части Гетеборга, там цены за фев. выросли на 8%.
Расходы шведского государства на обеспечение трудящимся гарантии зарплат резко возрастают. За первые два месяца этого года выплачена треть суммы, выделенной на весь год, – сообщила программа новостей всешведского радио «Эхо».Гарантия эта означает, что государство гарантирует выплату части зарплаты работникам обанкротившихся предприятий или предприятий, которые находятся в процессе реконструкции по причине нерентабельности. По мере возрастания количества банкротств выплат по гарантии этих становится все больше. Если темпы банкротств останутся такими, как сейчас, то все деньги на обеспечение государственной гарантии зарплат кончатся к лету. Для тех, кто пользуется этой гарантией, выплачивается ежемесячно сумма чуть менее 15 тыс. крон.
В Женеве проходит 79 по счету Международный автосалон. В этом году он выглядит менее помпезно и куда более «экологично». Автопромышленность всего мира страдает от падения продаж и сокращения производства, нуждаясь в государственной помощи и с тревогой смотря в будущее.Производитель шин Michelin, а так же такие компании, как BYD и SsangYong, вообще в этот раз в Женеву не приехали. General Motors сократил свою экспозицию в два раза. И, тем не менее, организаторы салона пытаются сделать хорошую мину при плохой игре, представляя влияние кризиса на мировой автопром не столь уж серьезными. «Буря, которая охватила мировую автопромышленность, пронеслась над Женевой, почти не задев ее», говорит директор Женевского автосалона Рольф Штудер (Rolf Studer) в интервью информационному порталу «swissinfo».
В отличие от Detroit Motor Show в начале янв., на котором отсутствовали Land Rover, Ferrari, Rolls Royce, Nissan, Suzuki и Porsche, никто из грандов не отказался от возможности приехать на берега Роны. «Для автоиндустрии очень важно показать клиентам, на что она способна даже в период кризиса», – считает Р.Штудер. Отдельный павильон предоставлен «зеленым технологиям», включая электромобили и машины с гибридными двигателями. У Женевы, и с этим нужно согласится, есть один большой плюс: салон проходит в стране, не производящей собственных автомашин, отчего все гости выставки имеют равные условия. Местная автоиндустрия не использует преимущество родных стен за полным своим отсутствием. С учетом того, что как минимум три автомобильных гранда уже отказались от участия в автосалоне во Франкфурте-на-Майне осенью, женевский салон может остаться в ближайшее время последним салоном с более или менее полноценным списком участников.
«Женева остается пока лучшей автовыставкой», – считает Ричард Милн (Richard Milne), журналист газеты Financial Times. И, тем не менее, контраст между гламуром на выставке и жесткой реальностью за ее пределами, выглядит несколько сюрреально. Автопромышленность переживает сильнейший кризис за последние 35-50 лет. На кону стоят миллионы рабочих мест. Многие предприятия и фирмы могут навсегда исчезнуть с лица земли. Спрос на новые автомашины рухнул по всему миру. Продажи в США компании General Motors сократились в янв. на 49%, у компании Ford положение не лучше: в фев. продажи упали на 40%. Toyota, Honda и Nissan регистрируют каждый спад на в среднем 30%. Это самый сильный спад, начиная с 1974г. Выход один – оптимизация расходов и производства с тем, чтобы успеть вовремя вскочить на поезд будущего экономического подъема.
Многие фирмы рассчитывают на помощь государства. Представители General Motors заявили в Женеве о том, что компания GM Europa (в нее входят Adam Opel GmbH в Германии, Vauxhall в Великобритании и Saab в Швеции) ведет сейчас переговоры с правительствами Испании, Великобритании и с другими правительствами с целью получить кредит на сумму в 4,2 млрд.долл., чтобы обеспечить работу своих заводов в Европе. Ведущие экономисты предупреждают об опасном искушении государственного вмешательства. Такое вмешательство не имеет смысла, т.к. в последние годы имело место перепроизводство автомобилей и автопром в целом должен сократиться и выбрать себе новые приоритеты развития. По данным консалтинговой компании CSM Wordwide мировая автомобильная промышленность способна производить 94 млн. автомобиля в год, что на 34 млн. больше, чем может освоить глобальный потребительский рынок.
В общем и целом – будущее автомобильной промышленности неясно. По мнению шефа компании Fiat Серджио Марчионе (Sergio Marchionne) через пять лет в мире останется не более полудюжины крупных автопроизводителей. Французское правительство считает, что их будет от шести до восьми. Работа женевского автосалона продлится до 15 марта. Ожидается, что за 10 дней выставку смогут посетить 700 тыс. человек. Для освещения работы автошоу аккредитованы более 10 тыс. журналистов из 110 стран.
В 2007г. в странах-членах ЕС на одного человека приходилось в среднем 522 кг. бытовых отходов. Лидером по этому показателю стала Дания, где на душу населения приходился 801 кг. бытового мусора.Второе место, с 786 кг., заняла Ирландия, третье, с 754 кг., – Кипр, сообщает Евростат. Далее места в топ-10 распределились следующим образом: Люксембург (694 кг.), Мальта (652 кг.), Нидерланды (630 кг.), Австрия (597 кг.), Испания (588 кг.), Германия (564 кг.), Италия (550 кг.).
Странами ЕС с наибольшей степенью переработки отходов признаны Германия (46%), Бельгия (39%), Швеция (37%), Эстония и Ирландия (по 34%). Самыми распространенными методами избавления от мусора в ЕС стали закапывание (42%), сжигание (20%), повторная переработка (22%) и компостирование (17%).
Россия перехватила у Украины контракт на поставку электроэнергии в Литву, сообщает РБК-Украина со ссылкой на газету «Коммерсант-Украина». «Интер РАО ЕЭС» заключило десятилетний контракт с литовской Energijos Realizacijos Centras (ERC) на поставку в страну 2,5 млрд. квтч. в год начиная с 2010г., сообщила компания. Сейчас «Интер РАО» экспортирует в Литву 2 млрд. из 7 млрд. квтч., потребляемых страной за год. Сумму контракта в «Интер РАО» не раскрывают, уточняя, что формула цены будет учитывать «экспортное ценообразование на российском рынке электроэнергии и транзитные затраты».Контракт с РФ фактически означает закрытие литовского рынка для украинских поставщиков, считает первый замминистра топлива и энергетики Украины Олег Бугаев. «Литва больше не нуждается в дополнительных объемах электроэнергии, но мы не теряем надежды», – сказал он. Украина и Литва вели переговоры о закупках украинской электроэнергии последние два года.
15 фев. с.г. главы МИД Литвы, Белоруссии и Украины Вигаудас Ушацкас, Сергей Миронов и Владимир Огрызко на встрече в Вильнюсе договорились, что трехстороннее соглашение о транзите украинской электроэнергии в Литву будет подготовлено до мая 2009г. А в течение следующего года будут согласованы количество и цены на электроэнергию и ее доставку. Результатом встречи стало создание рабочей группы для разработки конкретных планов и проекта договора. Ранее заявлялось, что Украина рассматривает возможность экспорта в Литву через Белоруссию до 2 млрд. квтч. в год.
Президент Украины Виктор Ющенко не раз заявлял о том, что Киев может продавать электроэнергию Вильнюсу «сколько тот захочет», однако решение этого вопроса связано с согласием белорусской стороны.
Проблема импорта электроэнергии для Литвы может возникнуть уже в будущем году – сразу после закрытия в конце 2009г. Игналинской АЭС. Пока реальным поставщиком для Литвы является лишь Россия, что заставляет Вильнюс искать альтернативные пути поставок. Однако в ближайшие несколько лет такой возможности у Литвы технически не будет, т.к. балтийские электросети практически изолированы от сетей Евросоюза. Для преодоления этого разрыва разрабатывается два проекта соединения их с европейским рынком – польско-литовский и литовско-шведский. Но их реализация требует времени: второй проект – электромост в Швецию в виде подводного кабеля будет завершен в лучшем случае в 2014г.
Новые цифры статистики свидетельствуют о том, что объемы промышленного производства в Швеции продолжают падать. По сравнению с январем пред.г. производство упало на 23%. Рост объемов реализованной продукции наблюдался только у экспортных предприятий Швеции.
Группа шведско-норвежских компаний объявила о своем намерении построить металлургический завод вблизи норвежского города Тронхейма. Инициатива идет от шведского концерна LKAB, который занимается добычей железной руды в шведской Лапландии и производителя металлопорошка – компании Höganäs. Партнером с норвежской стороны выступает нефтегазодобывающая компания StatoilHydro.Партнеры отмечают, что в Тронхейме есть вся необходимая инфраструктура для развития металлургии – газопровод, который обеспечит производство энергоресурсами, метаноловый завод и порт для отправки продукции на экспорт. Техническое обоснование проекта должно быть готово к лету 2010г.
Магазины шведской государственной монопольной торговли спиртными напитками Systembolaget повышают цены на алкогольную продукцию. В среднем спиртные напитки станут дороже на 4%, а на определенные виды цена поднимется на 20%, – сообщает Шведское Телевидение.Причина подорожания спиртного – низкий курс шведской кроны. Последний раз цены в магазинах государственной монопольной торговли спиртным повышались прошлой осенью, тогда подорожало 30% ассортимента магазинов. Нынешнее повышение цен, которое намечено на 1 апреля, коснется уже 40% продаваемых в магазинах спиртных напитков.
Пассажироперевозки ж/д транспортом выросли в Швеции в пред.г. на 6% по сравнению с пред.г. По данным министерства путей сообщения Швеции, в 2008г. оборот железных дорог составил 11 млрд. пассажиро-км. С начала 1990гг. число пассажиров, выбирающих для поездок поезда, в Швеции выросло вдвое.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter