Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Андрей Белоусов назвал основные направления господдержки сектора МСП до 2030 года

Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов представил основные меры поддержки малого и среднего бизнеса, которые планируется включить в новый национальный проект по МСП. Данные решения органично интегрируются в реализацию поручения Президента по проведению в России пятилетия созидательного предпринимательского труда.

В условиях беспрецедентных вызовов последних трех лет удалось сохранить количество занятых в секторе МСП, сообщил первый вице-премьер, выступая в понедельник, 23 октября, на парламентских слушаниях в Государственной Думе, посвященных текущей ситуации и основным направлениям государственной политики в сфере МСП. Добиться этого помогли различные меры федеральной поддержки – снижение ставок страховых взносов, существенное увеличение объемов и аудитории получателей финансовой помощи, прежде всего механизм зонтичных поручительств Корпорации МСП.

Значительную роль сыграла реализация льготных кредитных программ, сокращение проверок бизнеса, расширение доступа МСП к закупкам крупнейших компаний с госучастием. Первый вице-премьер также подчеркнул важность работы инфраструктуры сервисной поддержки МСП на базе сети центров «Мой Бизнес», цифровой платформы МСП.РФ, а также создания системы легализации и поддержки деятельности самозанятых.

При этом условия работы в ближайшие годы будут существенно отличаться от нынешних, предупредил Андрей Белоусов. «С одной стороны, в условиях санкций на малый бизнес объективно ложатся дополнительные системные функции, связанные с импортозамещением и обеспечением технологического суверенитета. С другой стороны, малый бизнес, как и вся российская экономика, столкнулся с серьезной ограниченностью трудовых ресурсов», – отметил он.

В связи с этим приоритетом становится повышение эффективности отдачи с каждого рабочего места и повышение производительности труда в компаниях МСП. «К 2030-му году ставим задачу по увеличению выручки МСП на одного работника на 25% по сравнению с 2022 годом», – сообщил первый заместитель Председателя Правительства.

Он также назвал остро актуальной задачу по упрощению условий создания нового бизнеса, прежде всего для молодежи. «Планируем использовать для измерения результатов здесь такой показатель, как коэффициент ежегодно созданных предприятий. На сегодняшний день их создается около 1 млн ежегодно – то есть чуть более 17 % к среднегодовой численности всех МСП. Планируем внедрить этот индикатор и к 2030 году поднять его значение почти до 20%», – сказал Андрей Белоусов.

Еще одной задачей, по его словам, является увеличение ожидаемой продолжительности жизни МСП с текущих 9 лет до 13 лет к 2030 году. Также необходимо сделать структуру МСП более диверсифицированной и отвечающей общим стратегическим задачам развития экономики в ближайшие годы, в том числе – задачам экономического и технологического суверенитета.

Для этого планируется адаптировать финансовые меры поддержки для начинающих предпринимателей, существенно расширить их доступ к перечню финансовых механизмов. Также Правительство намерено расширить применение налоговых мер поддержки. Андрей Белоусов предложил распространить эксперимент по переходному налоговому режиму в сфере общественного питания на другие отрасли. «Мера доказала свою эффективность. Будем масштабировать», – подтвердил он. Также планируется расширить географию применения автоматизированной упрощенной системы налогообложения.

Еще одна мера – создание единой цифровой системы мер федеральной и региональной поддержки малого бизнеса, которые будут объединены на базе цифровой платформы МСП.РФ. К 2030 году предполагается кратно увеличить охват платформы – с 560 тыс. пользователей до 2 млн.

«Будем стимулировать малый бизнес выходить на внешние рынки за счет расширения инструментов поддержки Группы «Российского экспортного центра» и развития инфраструктуры международных транспортных коридоров и промышленных зон за рубежом», – продолжил первый вице-премьер.

Кроме этого, к 2030 году планируется запустить не менее 100 технопарков, интегрировать малый бизнес в активно развивающуюся сегодня сеть промышленных парков. Будет продолжена работа по внедрению в крупных компаниях так называемого Корпоративного стандарта по взаимодействию с малым бизнесом. Также Правительство будет стимулировать инвестиционную деятельность малого бизнеса, прежде всего – в обрабатывающей промышленности. Для этого планируется сориентировать программу льготного кредитования 1764 на инвестиционное кредитование приоритетных отраслей. «Отдельное особо важное направление – поддержка малого бизнеса на новых территориях страны и встраивание их в общую федеральную систему», – подчеркнул Андрей Белоусов.

Открывая слушания, Председатель Госдумы Вячеслав Володин подчеркнул, что депутаты готовы в приоритетном порядке рассмотреть законопроект о сокращении проверок бизнеса со стороны МВД. «Просим вас как можно быстрее внести законопроект для рассмотрения Государственной Думой. А со своей стороны мы вместе с депутатами, руководителями профильных комитетов, которые будут рассматривать законодательную инициативу Правительства во исполнение поручения Президента, включим ее в приоритет и сделаем все, чтобы как можно быстрее законопроект был принят», – сказал он.

Мероприятие началось с выступлений представителей деловых объединений. Президент «ОПОРЫ России» Александр Калинин в своем докладе обозначил ряд инициатив по дальнейшему развитию сектора МСП и необходимых механизмов поддержки. В частности, он предложил продлить действие нацпроектов «МСП и индивидуальная предпринимательская инициатива», «Международная кооперация и экспорт», «Повышение производительности труда». Также, по словам Александра Калинина, нужно ввести для каждого министерства отраслевую программу развития МСП с целевыми показателями, комплексом мероприятий с необходимым бюджетным обеспечением. Он также выступил за развитие института наставничества в секторе МСП.

В парламентских слушаниях принял участие помощник Президента РФ Максим Орешкин, министр экономического развития РФ, руководитель нацпроекта МСП Максим Решетников, его заместитель, администратор нацпроекта Татьяна Илюшникова, представители Минтруда, Минстроя, Минфина и других федеральных органов исполнительной власти.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 23 октября 2023 > № 4639312 Андрей Белоусов

Разработан метод селективного последовательного присоединения азидных и N-оксильных радикалов к алкенам

В работе учёных Лаборатории исследования гомолитических реакций Института органической химии им. Н.Д. Зелинского РАН продемонстрировано селективное последовательное присоединение азидных (•N3) и N-оксильных радикалов к алкенам.

Реакция протекает селективно несмотря на то, что каждый из двух радикалов известен способностью атаковать связи C=C и можно было бы ожидать образования смеси радикальных аддуктов. Предложенный радикальный механизм был подтверждён квантово-химическими расчетами, ЭПР-мониторингом ключевых радикальных интермедиатов и контрольными экспериментами. Реакция протекает при комнатной температуре с использованием доступных реагентов: NaN3, N-гидроксисоединений и PhI(OAc)2 в качестве окислителя. Продукты реакции представляют интереc для «клик» химии как с участием азидной группы, так и фрагмента гидроксиламина.

Работа опубликована в The Journal of Organic Chemistry.

Источник: ИОХ РАН.

Выявлены основные закономерности сорбции радионуклида цезия почвой и ее отдельными компонентами

Сотрудники кафедры радиохимии химического факультета МГУ с коллегами с кафедры химии почв факультета почвоведения МГУ выявили основные закономерности сорбции радионуклида цезия торфянисто-подзолисто-глееватой почвой и ее отдельными компонентами. Полученные данные о подвижности цезия в окружающей среде обеспечивают лучшее понимание последствий радиоактивных загрязнений. Работа выполнена в рамках проекта «Почва как геохимический барьер для радионуклидов» Междисциплинарной научно-образовательной школы Московского университета «Будущее планеты и глобальные изменения окружающей среды». Результаты исследования опубликованы в журнале Chemosphere.

Радионуклиды попадают в окружающую среду вследствие аварийных происшествий на предприятиях ядерно-топливного цикла и испытаний ядерного оружия. Для предсказания путей миграции радионуклидов важно изучать их взаимодействие с различными природными средами, в частности, почвами и их компонентами.

«Почва — мощный геохимический барьер для радионуклидов. Почвенный профиль состоит из различных генетических горизонтов, различающихся между собой по физическим и химическим свойствам. Почвенное органическое вещество, несиликатные соединения железа и алюмосиликаты в разной степени сорбируют радионуклиды. Закономерности сорбции и прочность закрепления радионуклидов на разных почвенных компонентах зависят от кислотно-основного и окислительно-восстановительного статуса почвы. Изучение этих закономерностей необходимо для прогноза миграции радионуклидов в ландшафте», — объяснила соавтор исследования, заведующая кафедрой химии почв факультета почвоведения МГУ Инна Толпешта.

Одним из наиболее интересных радионуклидов для подобных исследований считается цезий. Он образуется в процессе ядерных взрывов и вследствие работы ядерного реактора, при этом период его полураспада составляет около 30 лет. Соединения цезия обладают высокой растворимостью, катион цезия мобилен и способен заменять щелочные металлы, что способствует активному поглощению цезия растениями и животными.

«Имеющиеся данные о сорбции цезия зачастую противоречат друг другу. Оставалось неясным влияние органического вещества и несиликатных соединений железа на закрепления цезия в почвах. Проанализировав литературные данные, мы выделили наиболее интересные для уточнения вопросы и изучили влияние органического вещества, несиликатных соединений железа и глинистых минералов на сорбционное поведение цезия», — пояснила соавтор исследования, старший научный сотрудник кафедры радиохимии химического факультета МГУ Анна Романчук.

Авторы выбрали для исследования почвы на территории Центрально-лесного государственного заповедника в Тверской области. Эксперименты проводили на необработанных почвах и на образцах, очищенных от важных для сорбции компонентов: органического вещества и несиликатных соединений железа. Это позволило оценить роль отдельных компонентов почв.

«Нашей целью было исследование подвижности цезия, поэтому помимо сорбции мы также изучили обратный ей процесс — десорбцию, — рассказала Анна Романчук. — Для этого содержащие цезий почвы последовательно обрабатывали различными реагентами, увеличивая агрессивность условий воздействия. Так мы выявили преимущественные для взаимодействия с цезием компоненты почвы и оценили его мобильность в условиях, приближенных к условиям окружающей среды. Выяснили, что все рассмотренные горизонты торфянисто-подзолисто-глееватой почвы эффективно сорбируют цезий. Наибольшее влияние оказывают содержание органического вещества и наличие определённых глинистых минералов».

В будущем авторы планируют изучить взаимодействие других техногенных радионуклидов (урана, америция, стронция, плутония, нептуния) с разными типами почв и сравнить эти данные с реальными загрязненными объектами. Результаты работы позволят спрогнозировать миграцию радионуклидов и разработать методы реабилитации загрязненных территорий.

Источник: МГУ.

18–20 октября в пансионате «Звенигородский» состоялся внеочередной IX Съезд Профсоюза работников РАН. Там же прошли два заседания Центрального совета профсоюза, первое – посвященное подготовке к съезду, второе – по его итогам.

Выборы председателя профсоюза завершились победой в первом туре кандидата Г. В. Чучевой, которая набрала 87 голосов. За Я. Л. Богомолова проголосовало 27 делегатов.

Съезд принял поправки в устав организации, решения по ротации коллегиальных органов. Утверждены и в ближайшее время будут опубликованы резолюции.

«Дорога 2023»: В Грозном подписали меморандум и соглашение в целях развития дорожного образования

В рамках Всероссийского съезда работников дорожного хозяйства «Дорога 2023» состоялись торжественные церемонии подписания меморандума о сотрудничестве между Российским университетом транспорта (МИИТ) и Грозненским государственным нефтяным техническим университетом им. академика М.Д. Миллионщикова, а также соглашения о сотрудничестве между Российским университетом транспорта (МИИТ) и компанией «ЛЛК-Интернешнл».

В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Олег Ступников, проректор РУТ (МИИТ) Татьяна Марканич, первый проректор ГГНТУ им. академика М.Д. Миллионщикова Ибрагим Гайрабеков и заместитель генерального директора по продажам «ЛЛК-Интернешнл» Расим Амиралиев.

Меморандум о сотрудничестве между двумя вузами — РУТ (МИИТ) и ГГНТУ им. академика М.Д. Миллионщикова — устанавливает сотрудничество сторон при решении актуальных вопросов подготовки кадров для дорожного хозяйства по основным профессиональным образовательным программам высшего образования, а также дополнительным профессиональным программам повышения квалификации и профессиональной переподготовки.

В частности, речь идет о разработках и внедрении инновационных и востребованных практико-ориентированных совместных образовательных программ, а также интеграции научной, образовательной и производственной деятельности, гарантирующей выпускникам конкурентоспособность на рынке труда. При этом планируется обеспечить полную доступность научно-исследовательской инфраструктуры, включая высокотехнологичное лабораторное и испытательное оборудование.

Особое внимание будет уделено организации и проведению практической подготовки студентов, в том числе в формате стажировок на объектах дорожного хозяйства. Так, будущие дорожники смогут приобрести профессиональные навыки и компетенции в условиях реального производства.

Кроме того, планируются мероприятия в рамках обеспечения цифровой трансформации образования.

Соглашение о сотрудничестве между РУТ (МИИТ) и «ЛЛК-Интернешнл» в свою очередь устанавливает порядок взаимодействия в сфере профориентации молодежи, развития учебно-исследовательской и инновационной деятельности в дорожном хозяйстве.

«ЛЛК-Интернешнл» – один из ведущих производителей масел, смазок и технических жидкостей. С июня 2017 года компания также выполняет функции единого центра управления бизнесом битумных материалов ЛУКОЙЛ. Ее новая битумная стратегия направлена на развитие научного потенциала, расширение портфеля продуктов, обеспечение прямых контрактов с ведущими предприятиями дорожно-строительной отрасли и реализацию экспортного потенциала. На профильных производственных площадках к настоящему моменту освоено производство битумных материалов по новейшим отраслевым стандартам.

Согласно подписанному сторонами документу, планируется создать все условия для развития научно-технического творчества учащихся и профориентации молодежи. Также в центре внимания – разработка, апробация и внедрение в образовательный процесс перспективных (прогрессивных) обучающих технологий, ресурсов, программ, учебных пособий, методов и методик подготовки, в том числе дистанционных и электронных, с использованием передовых достижений науки, образования и производства.

Помимо этого, компания «ЛЛК-Интернешнл» готова предоставить производственные и научно-исследовательские площадки для прохождения летней учебной практики студентами университета.

Под Читой досрочно завершен капремонт моста через реку Никишиху в составе федеральной трассы А-350

Капитальный ремонт искусственного сооружения на 15-м км трассы А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР стартовал в 2021 году – впервые за полвека.

Специалисты отремонтировали опоры моста, балки пролетного строения, а для увеличения габарита проезжей части до 11,5 м (более, чем на 3 метра) добавили ещё четыре новых. На объекте также выполнили устройство дорожной одежды, нового гидроизоляционного слоя, обновили барьерное и перильное ограждения, устроили лестничные сходы и укрепили конусы береговых опор монолитным бетоном.

В целях обеспечения безопасного проезда в период ремонтных работ движение автомобилей осуществлялось по временной объездной дороге.

Завершение капитального ремонта искусственного сооружения с нетерпением ждали жители поселка Атамановка, они ежедневно выезжают на этот участок трассы по пути в краевой центр. Реализация проекта призвана повысить уровень безопасности и комфорта при передвижении автомобилистов по дороге.

Напомним, что в сентябре досрочно отремонтированы и введены в эксплуатацию ещё две переправы: мост через реку Гарекацан в составе трассы Р-258 «Байкал» в Улётовском районе и мост через реку Кия на автомобильной дороге Р-297 «Амур» в Шилкинском районе.

На Сахалине в асфальтобетон перевели 17 км трассы А-393 Южно-Сахалинск – Оха

Сегодня, 13 октября, движение по обновленным участкам федеральной трассы А-393 Южно-Сахалинск – Оха общей протяженностью 17 км открыли министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерий Спиченко и заместитель директора подведомственного Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» Артём Милечин. В мероприятии также приняли участие представители органов местной власти, Госавтоинспекции и подрядной организации.

«Сегодня запускается движение по двум участкам трассы А-393 от Южно-Сахалинска до Охи. Таким образом, Смирныховский и Тымовский районы свяжет современная скоростная трасса. Теперь добраться до необходимых населенных пунктов их жители смогут быстрее. Важно, что трасса постоянно развивается, модернизируется ее инфраструктура, проводятся работы по благоустройству», – отметил Валерий Спиченко.

Речь идет об участках капитального ремонта с 436-го по 447-й км и с 447-го по 453-й км. Дорожники ликвидировали грунтовые разрывы, выполнив устройство асфальтобетонного покрытия. Для повышения безопасности дорожного движения смонтировали более 7 км барьерного ограждения. На объекте восстановили геометрические параметры земляного полотна и укрепили основание комплексным вяжущим с применением специальной машины – ресайклера. Этот метод успешно используется для укрепления несущей способности дорожной одежды и увеличения срока ее службы. Помимо этого, специалисты устроили 17 новых металлических гофрированных труб взамен старых железобетонных.

«Обеспечение безопасного и комфортного проезда – одна из наших первостепенных задач, в связи с чем ликвидации грунтовых разрывов на автомобильной дороге Южно-Сахалинск – Оха уделяется пристальное внимание. На сегодняшний день в асфальт переведены 75 км на ней, к концу 2023 года мы заасфальтируем еще 14 км», – подчеркнул Артём Милечин.

По его словам, полностью устроить твердое покрытие на трассе А-393 Южно-Сахалинск – Оха планируется в 2025 году.

Напомним, что автомобильная дорога Южно-Сахалинск – Оха протяженностью 834 км получила федеральный статус в 2021 году. За этот период в нормативное состояние приведены 136 км трассы.

*** Федеральная трасса А-393 Южно-Сахалинск – Оха является важнейшей транспортной артерией региона, соединяя населенные пункты Сахалинской области по восточному побережью острова Сахалин. Многие ее участки являются единственным связующим звеном между районами, не имеющим вариантов объезда. На момент передачи в федеральную собственность 202 км автомобильной дороги не имели твердого покрытия. На сегодняшний день грунтовые разрывы ликвидированы на 75 км трассы.

Благодаря нацпроекту в 2023 году приведут к нормативу более 21 тыс. км дорог

В третье воскресенье октября в России ежегодно отмечается День работников дорожного хозяйства. Сегодня на объектах национального проекта «Безопасные качественные дороги» трудятся десятки тысяч человек.

«Общая протяженность автомобильных дорог в России превышает 1,5 млн км, из них свыше 64 тыс. км — федерального значения. За качество и безопасность существующих автомагистралей, а также строительство новых отвечают люди, преданные своему делу, — работники дорожного хозяйства. Благодаря их труду и самоотверженности между регионами нашей страны увеличивается транспортная доступность, укрепляются и развиваются экономические связи и логистика. Кроме этого, растет эффективность работы общественного транспорта и комфорт граждан. Большая команда дорожников только по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в этом году уже ввела в эксплуатацию свыше 2,7 тыс. региональных и местных дорог, уложила порядка 116 млн кв. м покрытия. Мы строим новые километры и ремонтируем существующие дороги ежедневно, наращиваем темпы работ, и это не было бы возможно без поддержки Президента, Председателя Правительства и, конечно, без специалистов отрасли и их преданности общему делу», — сказал заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Благодаря реализации национального проекта с каждым годом в России появляется все больше безопасных и качественных дорог. Время в пути сокращается, а маршруты к социально значимым учреждениям становятся комфортнее. И за всем этим стоит огромный труд дорожников.

«Инженеры, мостовики, строители — на объектах нацпроекта задействованы десятки тысяч человек. Благодаря их профессионализму решаются ключевые задачи дорожно-строительной сферы и достигается наша главная цель — растет качество жизни населения. За 4 года только по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» построено, реконструировано, отремонтировано, в том числе капитально свыше 65 тыс. км, до конца 2023 года приведут к нормативам еще 21 тыс. км. И эти позитивные изменения видят жители нашей страны», — отметил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.

Так, еще недавно участок длиной свыше 4,6 км региональной трассы «Самара – Бугуруслан» – Кинель-Черкассы в Самарской области находился в удручающем состоянии. В этом году он был включен в план работ по нацпроекту. Подрядчику предстояло капитально отремонтировать дорогу, устроить новые тротуары, смонтировать опоры освещения и привести к нормативу сразу три моста.

Грамотно организовать трудовой процесс и наладить отношения с субподрядчиками предстояло 37-летнему Сергею Лященкову. Последние 15 лет он занимает должность производителя работ в подрядной организации. За его плечами — десятки введенных в эксплуатацию объектов нацпроекта.

Свой путь в сфере дорожного хозяйства Сергей начал в 2006 году. Он отмечает, что самое сложное для него — не сам трудовой процесс, а выстраивание отношений с людьми. В этом году при капитальном ремонте участка трассы «Самара – Бугуруслан» – Кинель-Черкассы приходилось не только использовать самые современные технологии, но и находиться в прямом контакте с местными жителями.

«Любой дорожный ремонт всегда заставляет людей волноваться: для них это временные неудобства и лишние переживания — ведь они не всегда представляют, что получится в конечном итоге. Поэтому приходилось не только следить за качеством выполнения работ, но и договариваться с местными жителями. Здесь был на руку мой многолетний опыт. Кроме того, мы старались планировать максимальный объем работ на выходные дни, когда транспортный трафик меньше. Как итог — объект сдан в срок, а от жителей — слова искренней благодарности», — рассказал Сергей Лященков.

С полной самоотдачей и преданностью своему делу трудятся на объектах нацпроекта и дорожники Ненецкого автономного округа. В этом сезоне они привели к нормативу два социально значимых для региона маршрута общей протяженностью свыше 6 км. Работы проходили на подъездной автодороге от города Нарьян-Мара к аэропорту и на отрезке трассы Нарьян-Мар – Искателей (от улицы Рабочей до Заводской) — это путь к школе № 2, детскому саду «Теремок» и Школе олимпийского резерва «Труд».

В процессе ремонта объектов накопленным опытом с молодыми сотрудниками делился 39-летний Владимир Семенов. Он прошел несколько ступеней в сфере дорожного хозяйства — от простого рабочего до мастера государственного унитарного предприятия Ненецкого автономного округа «Нарьян-Мардорремстрой».

На подъездном маршруте от города Нарьян-Мара к аэропорту и на отрезке трассы Нарьян-Мар – Искателей Владимир Семенов следил за тем, как специалисты справляются с техническими заданиями.

Сейчас все работы на объектах уже завершены. Их готовят к приемке.

Но время отдыхать еще не наступило. Пока не завершится сезон — у дорожников продолжает кипеть работа.

«В данный момент наше предприятие ведет реконструкцию автомобильной дороги на улице Заводской в Нарьян-Маре. Протяженность участка составляет свыше 1 км. Надеемся, что нашу работу оценят все жители микрорайонов Лесозавод и Мирный. Завершить реконструкцию планируем в конце октября», — подытожил Владимир Семенов.

Часто дорожники не только объединены общим коллективом. Есть в этой сфере и представители семей, работающих несколькими поколениями. 57-летний старший мастер одной из подрядных организаций Ярославской области Олег Крюков пошел по стопам своего дяди. Дорожник трудится на объектах нацпроекта с начала его реализации. В этом году участвовал в ремонте участков трасс Ярославль – Любим, Данилов – Середа. Сейчас работает на автодороге Данилов – Пошехонье. Вместе с коллегами приводит к нормативу отрезок протяженностью свыше 10,6 км. Благодаря казначейскому кредиту работы на объекте стартовали на год раньше.

«Условия разные. Иногда бывает на улице стоит знойная жара, а мы укладываем асфальт температурой 150 градусов. Особенно тяжело летом. Конечно, мы уже люди привыкшие. Работы в этом сезоне много, с 7 утра начинаем и к 8 вечера заканчиваем. Что касается объекта Данилов – Пошехонье — сроки сдачи стоят на следующий год, но мы будем стараться выполнить наибольший объем работ в этом», — рассказал Олег Крюков.

Контроль качества материалов, асфальтобетонной смеси и технологии работ играют ключевую роль в дорожном ремонте и строительстве. Благодаря этому можно оценить долговечность нового покрытия, а также обеспечить комфорт и безопасность автомобилистов и пешеходов. 56-летний Валерий Мерзляков трудится в Центральной лаборатории Костромаавтодора Костромской области с 1994 года. Начинал с должности инженера-лаборанта 2 категории. Последние 17 лет руководит организацией. Без его участия не обходится ни одна приемка дорожных объектов.

«Работа лаборатории — ключевое звено в строительстве и ремонте автомобильных дорог, ведь мы стоим на страже качества. А качество — это основа безопасности. Поставить заслон браку нам помогают знания, опыт, современное оборудование и, конечно же, ответственность. Сегодня, когда идет реализация нацпроекта, в названии которого заложено понятие «качества», мы не имеем права на ошибку в контрольных мероприятиях», — отметил руководитель Центральной лаборатории ОГБУ «Костромаавтодор» Валерий Мерзляков.

В этом году сотрудники лаборатории провели контрольные мероприятия на таких трассах как Судиславль – Галич – Чухлома, Пыщуг – Павино – Вохма – Боговарово, Степаново – Антропово – Крусаново и других. На каждом объекте был произведен отбор кернов для испытаний. Только после положительного заключения экспертов выдавалось разрешение на ввод участка в эксплуатацию.

В Оренбургской области продолжает семейные традиции водитель большегрузов Оренбургремдорстроя 59-летний Сергей Долгополов. Раскаленный асфальт, песок, щебень — в кузове рабочего автомобиля он доставляет все необходимые стройматериалы на объекты нацпроекта.

«У меня вся семья связана с дорожным хозяйством. Папа был таким же водителем, как я сейчас. На объектах нацпроекта за рулем трудится и мой зять, а сестра Наталья работала долгие годы лаборантом», — рассказывает Сергей Долгополов.

Сейчас дорожник задействован на объекте капремонта — почти 13 км трассы Тугустемир – Разномойка – граница Республики Башкортостан переводят из грунтовки в асфальт.

Основные работы на объекте практически завершены. Сейчас Сергей Владимирович привозит необходимый щебень для укрепления обочин. Участок должны ввести в эксплуатацию до конца октября. Дорожник не сомневается, что их бригада сдаст объект в срок.

«Одной из главных причин, по которой я считаю наш коллектив отличным, — это профессионализм и командный дух. Все сотрудники увлечены своей работой и стремятся к результату. Мы вместе всегда решаем сложные задачи, что позволяет нам достигать успехов в нашей работе. В нашем коллективе трудятся ответственные, выносливые и любящие свое дело люди. Я от всей души поздравляю трудовой коллектив Оренбургремдорстроя и всех коллег – дорожников с профессиональным праздником!» — подытожил Сергей Долгополов.

На ускоренное строительство дорог в регионах выделят 57 млрд рублей

В 2023 году на ускорение строительства федеральных, региональных и местных дорог дополнительно выделят 57 млрд рублей. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

Средства из резервного фонда Правительства РФ разделят на три транша. Первый в размере более 2,7 млрд рублей предназначен для предоставления межбюджетных трансфертов Башкирии, Мордовии и Орловской области. Дополнительное финансирование направят на ускорение строительства объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Так, в Республике Башкортостан за счет федеральной поддержки до конца 2023 года планируется завершить строительство нового выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал». На эти цели дополнительно направят 1,8 млрд руб. Восточный выезд будет включать в себя автодорожный тоннель протяженностью 1,2 км, мост через реку Уфу с эстакадой длиной 2,7 км и 10-километровую трассу. Это крупнейший инфраструктурный проект в Приволжском федеральном округе. Благодаря строительству Восточного выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал» снизится нагрузка на существующие городские магистрали и увеличится их пропускная способность. Кроме того, Восточный выезд соединит центр города с зоной перспективного жилищного строительства «Зауфимье» и даст новый толчок для развития микрорайона.

Республике Мордовия будут направлены бюджетные ассигнования в объеме 250 млн руб. Федеральные средства позволят продолжить строительство участка дороги и путепровода на Пролетарской улице в Саранске. Его протяженность — 1,2 км. Новый объект в Октябрьском районе позволит соединить две городские территории, включающие в себя производственные площадки и жилую застройку.

Также дополнительное финансирование из резервного фонда Правительства РФ получит Орловская область. На завершение реконструкции Красного моста через Оку в Орле выделят 665 млн руб. Искусственное сооружение находится в историческом центре Орла и соединяет Гостиную улицу с Московской. Первоначально мост был создан для пешеходного и трамвайного движения, но затем был адаптирован и для проезда автомобилей. Общая протяженность объекта составляет свыше 400 м.

Второй транш в размере более 46,5 млрд рублей необходим для опережающего финансирования работ на федеральных дорогах, проводимых в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Средства направят, в том числе, на строительство и реконструкцию нескольких участков трассы М-7 «Волга», а также трасс М-5 «Урал», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», Р-21 «Кола», автодороги А-290 Новороссийск – Керчь, создание кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны в Калининграде, реконструкцию кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга. В целом опережающее финансирование даст возможность повысить техническую готовность 18 отрезков общей протяженностью 576 км.

Так, например, выделение финансирования из резервного фонда Правительства РФ призвано ускорить работы по строительству второго этапа обхода Волгограда. Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию — осень 2024 года. 25-километровый четырехполосный участок с осевым барьерным ограждением соединит между собой федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 и региональную дорогу Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак».

Большой объем бюджетных ассигнований будет выделен и на реконструкцию участков трассы М-7 «Волга», которая ведется в рамках развития маршрута Казань – Екатеринбург в Республике Татарстан. Реализация проектов позволит более чем в два раза повысить пропускную способность автомобильной дороги. Перед Нижнекамском скоростной маршрут пройдет по новому направлению — обходу Нижнекамска и Набережных Челнов. Четырехполосная дорога первой категории позволит сократить время в пути при поездке из Нижнекамска в Казань и разгрузить дорожную сеть двух агломераций.

Также средства выделены на продолжение реконструкции участка с 100-го по 134-й км трассы А-181 «Скандинавия». После ввода объекта в эксплуатацию добраться до многочисленных поселков и территорий коттеджной застройки, а также популярного у туристов города Выборг можно будет по шестиполосной качественной и безопасной автомобильной дороге.

В Калининградской области продолжится строительство VII и IX очередей Кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны. Реализация проекта позволит обеспечить устойчивое развитие Приморской рекреационной зоны и использовать ее потенциал для экономического развития региона, а также разгрузить городскую уличную сеть от транзитного транспорта.

Еще один крупный объект — реконструкция северного участка КАД Санкт-Петербурга. В настоящее время работы ведутся на участке от Западного скоростного диаметра до Приморского шоссе. Прежде всего, это задел на перспективу. Здесь вводятся инвестиционные промышленные объекты, растут жилые районы Парнас и Парголово, строится новый аэропорт, а значит, повышается интенсивность на этом участке. Благодаря реализации проекта пропускная способность дороги увеличится и будет соответствовать возросшей интенсивности движения.

Следующий важный объект, на который будут выделены ассигнования, — обход Хасавюрта на участке км 718 – 739 трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан. В час пик для преодоления 5-километрового отрезка в Хасавюрте требуется около полутора часов. Участок дороги в обход города в результате строительства и реконструкции будет иметь четыре полосы движения, что увеличит пропускную способность трассы. Также реализация этого проекта позволит вывести транзитный транспорт из густонаселенного пункта и повысить уровень транспортной и экологической безопасности.

На подъезде к Североморску за счет дополнительного финансирования построят транспортную развязку на 19-м км трассы Р-21 «Кола». Она обеспечит разведение транспортного потока, чем значительно повысит уровень безопасности. Строительство объекта пройдет в рамках реконструкции участка с 14-го по 19-й км, которая завершится к концу нынешнего года. В итоге вдоль восточной границы Мурманска появится своеобразное транспортное полукольцо — современная комфортная и безопасная автомобильная дорога.

Третий транш — 7,7 млрд рублей — обеспечит ускорение капитального ремонта федеральных автодорог на участках общей протяженностью 104 км. Так, например, до конца 2025 года будет расширен участок трассы М-9 «Балтия» в Тверской области на подъезде к Ржевскому мемориалу Советскому солдату, а также участок дороги Р-280 в Ростовской области на подъезде к новым регионам.

В Ленинградской и Вологодской областях открыли движение по двум дорожным объектам

Сегодня, 17 октября, в режиме телемоста при участии заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина и руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова был дан старт движению на федеральном и региональном дорожных объектах в Ленинградской и Вологодской областях.

В торжественной церемонии приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников, представители центрального аппарата Росавтодора.

«На октябрь у нас традиционно приходится завершение дорожно-строительных работ. Вчера с участием Президента РФ открыли пять значимых для социально-экономического развития регионов объектов, в том числе мост через реку Свирь в Ленинградской области. Считаю очередные новые объекты, которые открылись сегодня в Ленинградской области и Вологде, большой победой. Спасибо всем строителям, губернаторам за усердный труд и ответственный подход к делу. Благодаря поддержке Президента РФ в стране сейчас развернута большая комплексная программа по дорожному строительству, что говорит о далеко идущих планах. В соответствии с ними россияне получат безопасные и качественные дороги», – сказал Марат Хуснуллин.

Роман Новиков также подчеркнул значимость события и акцентировал внимание на комплексном подходе к модернизации дорожной сети в субъектах РФ, в рамках которого активно ведутся различные типы дорожных работ.

«На сегодняшний день Росавтодором после строительства и реконструкции введено в эксплуатацию свыше 52 км федеральных дорог, а также более 1 300 км отремонтировано. Всего в этом году будет капитально отремонтировано 538 км, в том числе с расширением до четырех полос планируется ввести 226 км. На данный момент введено после расширения 44 км, а с учетом открываемого в Ленинградской области участка автомобильной дороги Р-23 показатель достигнет 53 км. Эта федеральная трасса является одной из самых загруженных в регионе. Безусловно, с вводом подобных объектов повышается уровень безопасности и комфорта дорожного движения, ликвидируются места заторов. Необходимо отметить, что при поддержке Правительства РФ, Минтранса России и руководства Ленинградской области активно ведется работа по модернизации дорожной сети региона. Сейчас уровень нормативного состояния федеральных дорог в Ленинградской области составляет 80 %. Мы очень близки к выполнению тех задач, которые поставлены перед нами руководством страны. И нет сомнений, что все целевые показатели регионом будут достигнуты», – прокомментировал руководитель Федерального дорожного агентства.

Капитальный ремонт участка км 169 – км 179 федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Ленинградской области стартовал в ноябре 2021 года. В рамках капремонта в границах региона дорожники впервые расширили проезжую часть этой федеральной трассы с двух до четырех полос движения. Для повышения уровня безопасности смонтировали металлическое барьерное ограждение на всем протяжении участка. Это позволит ликвидировать выезд автомобилей на встречную полосу и исключит самый опасный вид ДТП – лобовые столкновения. Кроме того, в ходе работ специалисты расчистили полосу отвода, выполнили устройство насыпи, подстилающего слоя из песчаного грунта и слоя основания, а также уложили нижний и верхний слои асфальтобетонного покрытия общей площадью свыше 327 тыс. кв. м.

Для обеспечения пропуска воды под насыпью смонтировали новые водопропускные трубы протяженностью 128 м. Большое внимание было уделено и мероприятиям по комплексному обустройству объекта. Так, установлены новые дорожные знаки, сигнальные столбики, нанесено более 8 тыс. кв. м горизонтальной продольной и поперечной разметки из термопластика. В домах, расположенных вблизи трассы, выполнено шумозащитное остекление.

В результате реализации проекта капремонта пропускная способность трассы Р-23 на въезде в Ленинградскую область увеличится в два раза. Помимо этого, модернизация загруженной транспортной артерии повысит доступность населенных пунктов в Лужском районе, существенно сократит время водителей в пути, а также обеспечит больший комфорт перевозок.

«Ленинградская область – один из крупнейших транзитных регионов России. Спасибо большое федеральному центру, что у нас работают все программы, которые связаны с дорогами: идет и строительство новых объектов, и реконструкция, и капремонт. Жители это видят и очень ценят. Трасса Р-23, на которой мы находимся, была серьезно перегружена. Спасибо за старт капремонта этой дороги, мы на правильном пути! Это не только удобный путь для жителей, но и комфортная возможность для перевозки грузов в Республику Беларусь, в Псковскую область. Отдельное спасибо компании «ВАД», которая всегда работает в срок и с высоким качеством», – сказал на открытии обновленной трассы Александр Дрозденко.

В ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заверили, что модернизация трассы Р-23 в регионе продолжится и дальше. «В настоящий момент мы выполняем реконструкцию дороги Р-23 с 54-го по 80-й км в Ленинградской области. А капитальный ремонт с последующим расширением до четырех полос движения продолжается на двух участках – с 80-го по 111-й км и со 157-го по 169-й км. Ближайший к Псковской области обновленный отрезок введем в эксплуатацию уже в следующем году. В перспективе всю трассу Р-23 на территории региона расширим до четырех и шести полос движения», – доложил начальник подведомственного Росавтодору учреждения Дмитрий Кузнецов.

Крупный региональный объект открыли сегодня в Вологде. В областной столице ввели в эксплуатацию построенную «с нуля» Улицу Поэта Александра Романова. Дорога стала первым этапом строительства Малого транспортного кольца, которое формируется по поручению Президента России Владимира Путина для разгрузки от транспорта центральной части города.

К строительству улицы приступили еще в 2020 году. Это четырехполосная дорога протяженностью 2,1 км, включая мост через реку Шограш. На объекте предусмотрена разделительная полоса, три кольцевые развязки, тротуары, велосипедные дорожки, освещение. Также в ходе строительства было переустроено 17,8 км сетей разных видов.

Это один из самых крупных и капиталоемких объектов улично-дорожной сети города. Новая дорога, которая построена от ул. Конева до ул. Ярославской, соединит два динамично развивающихся микрорайона Вологды, перераспределит транспортные потоки, обеспечив транспортную доступность для новой строящейся поликлиники, ледового ФОК «Золотая шайба» и введенного в эксплуатацию в 2023 году Ледового дворца «ВологдАрена».

Роман Новиков отметил, что данная автомобильная дорога позволит обеспечить более комфортные условия перемещения по городу для всех жителей Вологды и его многочисленных гостей. Подобные объекты положительным образом влияют на повышение транспортно-эксплуатационного и нормативного состояния дорог в городских агломерациях. В этом году в 105 городских агломерациях доля дорожной сети в нормативном состоянии составит 81 %. А до конца следующего года данный показатель должен составить 85 %. Руководитель Росавтодора выразил уверенность, что при поддержке Правительства РФ, под чутким руководством профильных ведомств и с умелым управлением региональных проектных команд данная цель будет достигнута.

Олег Кувшинников заверил, что проект Малого транспортного кольца будет реализован в полном объеме при поддержке федерального центра. Первый этап также включает возведение Некрасовского моста. Кроме того, проектом предусмотрено строительство моста во Флотском переулке, а также реконструкция улиц Кирова и Говоровского проезда со строительством путепровода над железной дорогой в створе улицы Гагарина.

«Сегодня знаменательный день для всей Вологодской области и для нашей столицы – города Вологды. При Вашей поддержке, Марат Шакирзянович, было обеспечено федеральное финансирование, и мы смогли воплотить первый участок большого проекта, поддержанного Президентом. Акт ввода в эксплуатацию наши строители получили в преддверии своего профессионального праздника. И сегодня я хочу доложить, что мы делаем следующие шаги на пути к нашей мечте. Первого сентября мы приступили к строительству Некрасовского моста – это еще один значимый элемент Малого транспортного кольца. Вместе с подходами протяженность объекта составит более 1,5 км, в строительство будет инвестировано 6 млрд рублей. Новый мост станет отличным подарком вологжанам к 880-летнему юбилею города, который мы отметим в 2027 году», – рассказал губернатор Вологодской области.

Возведение Малого транспортного кольца Вологды предусмотрено пятилетним планом дорожного строительства. Объект позволит соединить жилые кварталы, что будет способствовать открытию новых маршрутов городского автотранспорта, создаст благоприятные условия для развития микрорайонов.

В Хабаровском крае отремонтировали 9 км федеральной трассы А-376 на подъезде к Комсомольску-на-Амуре

Речь идет об участках капитального ремонта км 13 – км 20 и км 35 – км 50 федеральной автомобильной дороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре, расположенных в районе сел Иннокентьевка и Верхний Нерген.

Согласно проекту, работы на объектах общей протяженностью 21 км велись в два этапа. В рамках первого в 2022 году в эксплуатацию ввели 12 км, еще 9 км привели в нормативное состояние в текущем дорожно-строительном сезоне.

На участках переустроили и укрепили девять водопропускных труб, а также восстановили дорожную одежду, в том числе уложили новое асфальтобетонное покрытие. Для повышения уровня безопасности проезда смонтировали более 15 км металлического барьерного ограждения и отремонтировали площадку отдыха для водителей на 18-м км.

Объекты соответствуют параметрам III категории c двумя полосами движения и шириной проезжей части 7 м.

Напомним, масштабные работы по приведению автомобильной дороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре в нормативное состояние начались в 2019 году – после перехода в федеральную собственность. В 2023 году после капитального ремонта и ремонта общий ввод на этой трассе составит около 80 км.

*** Автомобильная дорога Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре обеспечивает круглогодичное сообщение деловых и культурных центров Дальнего Востока и Сибири с портами Ванино и Советская Гавань. С 2019 года в нормативное состояние привели более 200 км этой трассы.

В Тамбовской области обновили 30 км федеральных автодорог

Работы прошли на всех подведомственных ФКУ Упрдор Москва-Волгоград трассах, полностью завершен ремонт на трех участках и одном мосту.

Выполнен с опережением графика на год ремонт отрезка с 4-го по 10-й километр автодороги Р-208 Тамбов-Пенза: специалисты восстановили дорожное покрытие, укрепили обочины асфальтобетоном, где необходимо – заменили изношенное барьерное ограждение и водосбросные лотки. Аналогичные работы прошли на участке с 377-го по 386-й километр трассы Р-119 Орел – Ливны – Елец – Липецк, проезжую часть здесь обновили на первой половине участка. Остальной фронт работ запланирован на будущий год.

Дефекты покрытия ликвидировали на 20 километрах автодороги Р-193 Воронеж-Тамбов со 151-го по 171-й километр. Специалисты сняли изношенный верхний слой дорожной одежды и устроили новый с применением технологии «Сларри Сил», которая позволяет восстановить эксплуатационные характеристики дороги, продлить срок службы асфальтобетонного покрытия и улучшить качество сцепления колес с проезжей частью.

Кроме того, в июле с опережением графика на несколько месяцев завершился капремонт моста через Вяжлю на 32-м км автомобильной дороги А-298 автомобильная дорога Р-208 «Тамбов – Пенза» – Саратов – Пристанное – Ершов – Озинки – граница с Республикой Казахстан, что позволило завершить в границах региона работы по приведению к нормативам трассы А-298, принятой в федеральную собственность в 2019 году.

Всего в работе у ФКУ Упрдор Москва-Волгоград в 2023 году – более 60 км в Тамбовской области. Среди крупных объектов – строительство путепровода на 18-м км трассы Р-208, который избавит автомобилистов от простоя на подъезде к железнодорожному переезду. Продолжается капитальный ремонт двух участков, проезжую часть которых расширяют до четырех полос движения: с 356-го по 371-й километр на трассе Р-22 «Каспий» и с 9-го по 19-й километр на Северном обходе Тамбова. Все три объекта сдадут в эксплуатацию в 2025 году.

*** В ведении ФКУ Упрдор Москва-Волгоград находятся 2493 км федеральных автодорог в пяти регионах Российской Федерации. В том числе 636,638 км проходят по Тамбовской области.

НИИ бионики и персонифицированной медицины Самарского государственного медицинского университета Минздрава России, занимающийся разработкой и производством индивидуальных и серийных эндопротезов, первым в РФ успешно прошел проверку Росздравнадзора России по новым стандартам. НИИ СамГМУ стал производителем индивидуальных эндопротезов, внесенным в реестр производителей медицинских производителей, чья система менеджмента качества отвечает требованиям стандарта ISO 13485.

В сферу инспектирования Росздравнадзора вошли индивидуальные медицинские импланты, выполняемые по антропометрическим параметрам пациента. Их производят в НИИ из титана, керамики (диоксид циркония), высокомолекулярного полиэтилена, кобальт-хрома, а также производят комбинированные изделия из данных материалов.

Титановые и керамические эндопротезы собственной разработки изготавливаются с учетом анатомических особенностей пациентов. Эндопротезы выпускаются как серийно, так и индивидуально и потенциально могут покрыть все потребности страны. Сейчас уже выполнено более 300 успешных операций в ведущих федеральных центрах страны с использованием имплантов СамГМУ, успешно проведена операция в Казахстане, прорабатываются поставки в Беларусь.

Эндопротезы СамГМУ применяются в нейрохирургии, челюстно-лицевой хирургии, реконструктивной хирургии, хирургии кисти и стопы, травматологии, ортопедии, а также онкологи. Очень большой потенциал использования имплантов в военной медицине.

Напечатанные на 3D-принтере имплантаты выпускаются по аддитивной технологии, которая позволяет по данным КТ, МРТ индивидуально под конкретного пациента изготовить эндопротез. Благодаря этому врачи могут максимально эффективно решить проблему пациента и вернуть его к привычной жизни.

В настоящее время также ведется разработка собственных эндопротезов для замены суставов в рамках ревизионного протезирования, в том числе, для онкологических случаев, а также специальных детских раздвижных протезов, которые будут «расти» вместе с маленьким пациентом.

Производство индивидуальных и серийных эндопротезов в НИИ бионики и персонифицированной медицины СамГМУ осуществляется в Индустриальном парке «Преображенка» на площадке Центра серийного производства. Центр был открыт в ноябре 2022 года при участии министра здравоохранения РФ Михаила Мурашко и губернатора Самарской области Дмитрия Азарова.

Биотехнологическая компания BIOCAD получила разрешение Минздрава России на проведение III фазы клинического исследования инновационного препарата BCD-180 для терапии пациентов с аксиальным спондилоартритом (болезнью Бехтерева и нерентгенологическим аксиальным спондилоартритом). Исследование пройдет в специализированных исследовательских центрах в России и Республике Беларусь.

Главной целью исследования III фазы станет оценка эффективности и безопасности фиксированной дозы исследуемого препарата в сравнении с плацебо у пациентов с аксиальным спондилоартритом. Клиническое исследование пройдет в соответствии с принятыми международными стандартами.

BCD-180 — инновационный российский первый в классе препарат на основе моноклональных антител, разработанный биотехнологической компанией BIOCAD при участии ученых РНИМУ им. Пирогова и доктора биологических наук, академика РАН, ректора РНИМУ им. Н. И. Пирогова Сергея Лукьянова. Механизм действия инновационной разработки уникален и не имеет аналогов в мире. Инвестиции BIOCAD в разработку лекарственного средства составили более 1 млрд рублей. Рекомендованное ВОЗ международное непатентованное наименование лекарственного средства — сенипрутуг.

Ожидается, что выбранные дозы и частота применения препарата обеспечат необходимый уровень деплеции (снижения числа) ключевых лимфоцитов, что позволит снизить активность заболевания и привести к его ремиссии. Кроме того, предполагается, что узконаправленное действие препарата позволит уменьшить выраженность побочных действий при длительном применении, не вызывая глубокой иммуносупрессии в организме человека.

BCD-180 уже изучен в рамках полного спектра физико-химических и доклинических исследований, а также клинических исследований I и II фаз. Результаты проведенных исследований показали удовлетворительный профиль безопасности препарата. В исследовании наблюдалось стойкое и длительное снижение целевой популяции лимфоцитов, играющих ключевую роль в патогенезе заболевания.

47% россиян хотели бы самостоятельно приобрести полис ДМС, а у 6% он уже есть, выяснила СК «Росгосстрах» в ходе опроса. Главным плюсом такого полиса 45% опрошенных считают обслуживание в клиниках с современным оборудованием и по высоким стандартам.

Также среди преимуществ ДМС россияне называли удобное время приема (29%), возможность выбрать нужный набор медуслуг (21%), отсутствие очередей (19%), оперативное оказание помощи и быстрое получение результатов анализов (16%).

Наиболее ценным в полисе ДМС россияне считают стоматологические услуги. Этот вариант ответа выбрали 45% респондентов. Также в топе оказались услуги частной скорой помощи, покрытие расходов на медикаменты и лекарства (по 25%), вызов врача на дом (21%) и получение второго экспертного медицинского мнения (19%).

«Росгосстрах» выяснил, что для 78% россиян важно, чтобы в их программу ДМС входили телемедицинские консультации с врачами. А 63% необходимы консультации с психологом. Кроме того, 72% хотели бы иметь возможность общаться с врачом-куратором в личном кабинете.

Платить за ДМС с подобным набором услуг 45% россиян готовы от 15 000 до 25 000 рублей, 28% — от 25 000 до 50 000 рублей, а 20% — более 50 000 рублей в год. Еще 15% согласны отдавать за полис от 10 000 до 15 000 рублей.

Дополнительно к полису ДМС россияне рассматривают и другие страховые продукты. К примеру, лечение от критических заболеваний (30%), онкострахование (24%) и страхование на случай неблагоприятных последствий вакцинации.

Национальный стенд России в расширенном составе будет работать на крупнейшей в Азии выставке морепродуктов и рыболовства

На 26-й Международной выставке морепродуктов и рыболовства (China Fisheries & SeaFood Expo) рыбная отрасль России традиционно будет представлена национальным стендом под эгидой Росрыболовства. Российскую делегацию на мероприятии возглавит руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

China Fisheries & SeaFood Expo возобновила свою работу после пандемии. Выставка пройдет в Циндао (КНР) с 25 по 27 октября 2023 года. В ее работе примут участие более 1600 компаний из 51 страны.

Национальный стенд Российской Федерации объединит ведущие компании в сфере добычи и переработки. В этом году к «рыбникам» присоединились представители предприятий аквакльтуры и смежных областей, обеспечивающих работу рыбохозяйственного комплекса – перевозчики и судостроители.

В этом году национальный стенд займет площадь более 1 тыс. кв. метров. В числе экспонентов 40 отечественных предприятий. Участие в крупнейшей отраслевой выставке в стратегически важном для нашей страны регионе позволит расширить рынок сбыта и количественно и качественно, в том числе за счет нового ассортимента и продукции глубокой переработки.

Китай остаётся самым крупным и перспективным рынком для поставок российской рыбной продукции. Во время рабочего визита 17 – 18 октября 2023 года в КНР Президент России Владимир Путин отметил, что объём товарооборота между Россией и Китаем уже достиг 200 миллиардов долларов США. «Вот если посмотреть год к году, вчера вечером проанализировали, с сегодняшнего дня год назад: 200 миллиардов уже есть. А по календарному году эта планка точно будет преодолена», — сказал глава российского государства.

Сохраняется тенденция увеличения объёма взаимной торговли рыбной продукцией между Россией и Китаем: за 9 месяцев 2023 года (с января по сентябрь) товарооборот составил 879 тыс. тонн на сумму почти в 1,9 млрд долл. США. Рост составил 86% в натуральном и 40% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Росрыболовстве прошли стажировку курсанты по программе подготовки управленческих кадров для госслужбы

В Росрыболовстве прошли стажировку двое курсантов в рамках федерального проекта «Муравьев-Амурский 2030». Это годовая образовательная программа для подготовки управленческих кадров в сфере государственной службы с последующим трудоустройством в регионах Дальнего Востока.

Возможность работать в органах госслужбы и внести вклад в повышение эффективности управления для социально-экономического развития страны получили 52 человека из 3305 претендентов.

Во время стажировки будущие госменеджеры изучили особенности работы Росрыболовства, механизмы взаимодействия с другими федеральными и региональными органами власти и бизнесом, погрузились в реальные задачи, связанные с развитием рыбохозяйственной отрасли, в том числе подходы к формированию и реализации отраслевых госпрограмм и мер поддержки.

Наставником курсантом стал начальник Управления экономики и инвестиций Андрей Михалевич.

Для производственного опыта курсанты встретились со специалистами в инкубаторе рыбных стартапов AGAMA.RUN , фудтех-стартапе Qummy и «Транспортные инновации Москвы».

Программа «Муравьев-Амурский 2030» реализует Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) при поддержке школы управления Сколково.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Росрыболовство предложило ввести запрет на ввоз рыбной продукции с Фарерских островов

Федеральное агентство по рыболовству внесло в Правительство Российской Федерации предложение ввести запрет на ввоз рыбной продукции с Фарерских островов (автономной территории Королевства Дания) в качестве ответной меры на заградительные действия в отношении российских рыболовецких предприятий.

Основу импорта с Фарерских островов составляет мороженая рыба (сельдь, скумбрия, мойва). При этом согласно данным официальной статистики, в период с 2018 по 2022 гг. объём ввозимой продукции снизился на 50,4% (со 144,1 тыс. тонн до 71,5 тыс. тонн).

Предложенная мера не окажет отрицательного влияния на продовольственную безопасность страны, поскольку российские промысловые компании осуществляют добычу и доставку на российский берег данных видов рыб и производят продукцию из них.

Растущий потенциал производственных мощностей свидетельствует об отсутствии предпосылок к снижению производства мороженой рыбы.

Кроме того, импорт с Фарерских островов может быть замещён перераспределением части существующего экспорта на поставки на внутренний рынок.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыборазводные заводы Росрыболовства перевыполняют планы по воспроизводству национальных рыбных запасов

По итогам 9 месяцев заводы Главрыбвода (ФГБУ — подведомственное Росрыболовству) выпустили в рамках госзадания уже более 2,365 млрд экземпляров водных биоресурсов, за исключением осетровых видов рыб. План перевыполнен почти на 21%.

Главрыбвод побил рекорд и по выпуску осетровых видов рыб: за 9 месяцев выпущено почти 43 млн шт молоди осетровых — на 69% больше запланированного объема.

Во время лососевой путины на Дальнем Востоке России отлов производителей для дальнейшего воспроизводства запаса по госзаданию составил 526,73 тонн, на инкубацию заложили более 205,6 млн шт икры как и планировалось.

Что касается реализации компенсационных мероприятий, то филиалы учреждения за 9 месяцев 2023 года провели выпуск водных биоресурсов в количестве 138,08 млн экземпляров, из них осетровых видов — 16,58 млн экземпляров.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Производство индивидуальных эндопротезов Самарского медицинского университета Минздрава России первым в стране успешно прошло проверку Росздравнадзора

НИИ бионики и персонифицированной медицины Самарского государственного медицинского университета Минздрава России, занимающийся разработкой и производством индивидуальных и серийных эндопротезов, первым в РФ успешно прошел проверку Росздравнадзора России по новым стандартам. НИИ Самарского стал производителем индивидуальных эндопротезов, внесенным в реестр производителей медицинских производителей, чья система менеджмента качества отвечает требованиям стандарта ISO 13485.

В сферу инспектирования Росздравнадзора вошли индивидуальные медицинские импланты, выполняемые по антропометрическим параметрам пациента. Их производят в НИИ из титана, керамики (диоксид циркония), высокомолекулярного полиэтилена, кобальт-хрома, а также производят комбинированные изделия из данных материалов.

— Мы прошли первичное инспектирование системы менеджмента качества производства индивидуальных медицинских изделий в соответствии с 135 и 136 постановлениями Правительства РФ. Другими словами, это проверка соответствия технологий, условий производства, соответствия качества изделий заявленным требованиям. Это новые Постановления и, соответственно, выдвигаются новые требования к производителям индивидуальных медицинских изделий. Мы стали первыми, кто прошли проверку на соответствие по всем параметрам, — комментирует директор НИИ бионики и персонифицированной медицины Самарского государственного медицинского университета Минздрава России, д.м.н. Андрей Николаенко.

Как пояснил руководитель НИИ, разработка и внедрение системы менеджмента качества на производстве, отвечающей всем требованиям ISO 13485 — это комплексная и системная работа: «Требования высокие, особенно учитывая группу наших медизделий. Чем больше группа риска, тем выше требования. Так, например, обязательное требование к нашей группе медицинских изделий — обязательное распространение требований стандарта и системы менеджмента качества на процессы проектирования медизделий».

Титановые и керамические эндопротезы собственной разработки изготавливаются с учетом анатомических особенностей пациентов. Эндопротезы выпускаются как серийно, так и индивидуально и потенциально могут покрыть все потребности страны. Сейчас уже выполнено более 300 успешных операций в ведущих федеральных центрах страны с использованием имплантов СамГМУ, успешно проведена операция в Казахстане, прорабатываются поставки в Беларусь.

Эндопротезы Самарского медицинского университета Минздрава России применяются в нейрохирургии, челюстно-лицевой хирургии, реконструктивной хирургии, хирургии кисти и стопы, травматологии, ортопедии, а также онкологи. Очень большой потенциал использования имплантов в военной медицине.

Напечатанные на 3D-принтере имплантаты выпускаются по аддитивной технологии, которая позволяет по данным КТ, МРТ индивидуально под конкретного пациента изготовить эндопротез. Благодаря этому врачи могут максимально эффективно решить проблему пациента и вернуть его к привычной жизни.

В настоящее время также ведется разработка собственных эндопротезов для замены суставов в рамках ревизионного протезирования, в том числе, для онкологических случаев, а также специальных детских раздвижных протезов, которые будут «расти» вместе с маленьким пациентом.

Производство индивидуальных и серийных эндопротезов в НИИ бионики и персонифицированной медицины Самарского университета Минздрава России осуществляется в Индустриальном парке «Преображенка» на площадке Центра серийного производства. Центр был открыт в ноябре 2022 года при участии министра здравоохранения РФ Михаила Мурашко и губернатора Самарской области Дмитрия Азарова.

Кемеровский медицинский университет Минздрава России победитель VII Ежегодного конкурса проектов в сфере международной деятельности университетов

Проект Кемеровского государственного медицинского университета Минздрава России, выполненный иностранными студентами под руководством преподавателей, стал победителем Премии EEUA (Ассоциации восточно-европейских университетов) в творческой номинации "Кампус моей мечты".

Премия EEUA вручается университетам за достижения в области интернационализации высшего образования и активное продвижение России и СНГ в мировом пространстве. Благодаря конкурсу проектов в сфере международной деятельности университетов лучшие проекты вузов получают признание и известность, а эксперты – возможность обменяться опытом и познакомиться с лучшими практиками.

Четверокурсники лечебного факультета Кемеровского университета Минздрава России Абдилбаки Абдуллах Ашраф Махмуд и Абдельрахман Омар Мохамед Абубакр - герои видеролика "Кампус моей мечты", представленного на конкурс, в речитативе рассказали о своих любимых локациях: общежитии, новой баскетбольной площадке на бульваре Строителей, кафетерии, концертном зале, симуляционном центре и анатомическом музее.

— Для нас наш медицинский университет — это, как второй дом. Мы здесь не только учимся, мы можем заниматься наукой, творчеством и спортом. Для успешного обучения здесь есть все условия. В КемГМУ мы дружим со всеми иностранными и русскими студентами. Например, у меня есть друзья из Индии, Кот-д’Ивуара и других стран, — рассказал Абдилбаки Абдуллах, студент 4-го курса лечебного факультета КемГМУ Минздрава России.

Абдельрахман, однокурсник Абдилбаки, поделился, что благодаря замечательным преподавателям русского языка, иностранные студенты успешно им овладевают, а затем участвуют и побеждают в таких значимых конкурсах.

Студенты Мухамед Сайед Ахмед Саад из Египта и Мунир Радван Магеддин из Сирии приняли участие в проекте, потому что считают, что в КемГМУ Минздрава России к иностранным студентам относятся внимательно и тепло.

— Мы учимся в медицинском университете, но нас учат не только медицине. Мы можем проявлять себя и в творчестве. В вузе всегда поддерживают наши идеи. Мы сделали видео, конечно для того, чтобы всё это показать, как к нам тепло относятся, — делится мнением Мунир.

Во время создания видеоролика будущие врачи были активно вовлечены в работу и вложили душу в этот проект. Отметим, что для иностранных студентов Кемеровского медицинского университета Минздрава России – это не первая победа в российских и международных конкурсах. Так, в этом году молодые люди стали победителями конкурса чтецов среди студентов и аспирантов из стран Азии и Африки «Победа в сердцах поколений».

— Наши иностранные студенты самые талантливые, творческие, весёлые и активные! А если серьёзно, то победы в разных творческих конкурсах, которых было уже немало, можно назвать закономерными. Получить качественное медицинское образование иностранцы смогут только в том случае, если максимально освоятся в необычной для них среде, а наиболее эффективные средства социальной адаптации – освоение русского языка, культуры и совместное творчество.

В Кемеровском медицинском университете накоплен уникальный опыт работы по обучению иностранных студентов русскому языку через погружение в русскую культуру и традиции, знакомство с русской поэзией. Они участвуют в этнографических фестивалях и мастер-классах, поэтических конкурсах. Преподаватели русского языка отдела по работе с иностранными студентами - высокопрофессиональные, творческие специалисты, в арсенале которых множество интересных форм и методов обучения, которые помогают привить любовь и уважение к русскому языку.

Даже на примере видеоклипа, получившего такое высокое признание, видно, как свободно студенты владеют русским, их язык яркий и выразительный. И ещё очень важно увлечь студентов, вдохновить их, раскрыть их таланты и творческие возможности, и в этом тоже большая заслуга, и мастерство наших педагогов. Ребята представили яркую работу, которая была здорово придумана и профессионально выполнена. Спасибо за идею Веронике Александровне Альшевской, преподавателю-переводчику ОРИС и оператору – постановщику - Илье Петровичу Русецкому, ну и, разумеется, самим артистам - они большие молодцы!, — прокомментировала руководитель отдела по работе с иностранными студентами Кемеровского государственного университета Минздрава России, к.м.н., доцент Ольга Тарасова.

В Кемеровском медицинском университете Минздрава России уверены, что в вуз с каждым годом будут приезжать учиться всё больше молодых людей из разных стран мира, и высокопрофессиональный профессорско-преподавательский состав поможет им приобрести самую прекрасную и гуманную профессию врача и максимально реализовать все свои способности! Сейчас в КемГМУ Минздрава России обучаются порядка 480 студентов из 14 стран дальнего зарубежья, больше половины из них – первокурсники, зачисленные в этом году.

Лор-врачи Сеченовского университета Минздрава России разработали уникальный способ помощи взрослым больным с муковисцидозом

Алгоритм включает эндоскопическую операцию на полости носа и носовых пазухах и 3-4 дня под наблюдением в Клинике болезней уха, горла, носа — это помогает улучшить больным состояние дыхательной системы и позволяет продлить им жизнь. Муковисцидоз относится к орфанным заболеваниям: еще в конце XX века половина заболевших не доживали до 20-ти. Сейчас благодаря специальному алгоритму отоларингологов Первого МГМУ им. И.М. Сеченова многим пациентам уже более 40-ка лет.

Врачи-отоларингологи Клиники болезней уха, горла и носа УКБ №1 Сеченовского Университета Минздрава России создали уникальный алгоритм помощи больным старше 18 лет с диагнозом «муковисцидоз». Клиника стала первой в России, где начали оперировать взрослых пациентов: многие из них находятся в процессе ожидания пересадки легких, а некоторые приходят уже после трансплантации. На сегодня врачами УКБ №1 прооперировано около 80 человек, из них 12 были с уже пересаженными легкими.

Опыт показал, что данный алгоритм улучшает качество жизни пациентов. Он включает: предоперационную подготовку; эндоскопическую операцию на верхних дыхательных путях, которая проводится через нос - при этом на лице никаких следов не остается; специально разработанное анестезиологическое пособие (мероприятия для поддержания всех компонентов наркоза и функции жизненно важных органов); ведение больного и дальнейшее консервативное лечение. На 3-4-й день пациента выписывают.

— Практически у 100% заболевших имеется синусит — хроническое воспаление носа и пазух. Наша заслуга в том, что мы не просто показали, что у взрослых больных эта проблема не решалась, но еще и доказали, что наша методика существенно облегчает жизнь пациентов и улучшает течение муковисцидоза уже со стороны легких и бронхов. Проводя такую операцию перед пересадкой легкого, мы создаем благоприятные условия для приживления легочного трансплантата и снижаем риск его отторжения. Но и после пересадки санировать пазухи для больного очень полезно. Таким образом мы вместе с пульмонологами фактически создаем условия для продления жизни пациентов — все это позволяет им жить не до 20-ти, а до 40 и более лет, — отметил директор Клиники болезней уха, горла и носа, профессор, д.м.н Валерий Свистушкин.

Работа ведется в сотрудничестве с Лабораторией муковисцидоза ГКБ №57 на базе ФГБУ НИИ Пульмонологии ФМБА России. Туда поступают пациенты из разных регионов страны, обследуются пульмонологами, затем направляются в Сеченовский Университет. В рамках научной работы, которую проводит на кафедре болезней уха, горла и носа доцент Эдуард Синьков под руководством профессора Валерия Свистушкина, лечение возможно по ОМС.

Врачи поясняют: особенности развития муковисцидоза в том, что он вовлекает в процесс околоносовые пазухи, потому что это часть единой дыхательной системы. Самая главная лор-проблема у таких пациентов — хронический синусит. Так как у больных с муковисцидозом нарушен мукоцилиарный клиренс (процесс очистки от микроорганизмов), то слизь сгущается и нос превращается в хронический очаг инфекции. Она «живет» в пазухах носа, привыкает к лекарствам, адаптируется и становится все более неуязвимой и опасной для нижних дыхательных путей.

По словам отоларингологов, операция «синусотомия» существовала и ранее, но для больных муковисцидозом ее необходимо было адаптировать и сделать более расширенной. Ее суть в создании максимально широкого сообщения между пазухами и полостью носа, чтобы эти пути можно было санировать, промывать и чтобы туда могла попасть противовоспалительная терапия. Все это помогает снижать плотность микроорганизмов в верхних дыхательных путях, после чего они меньше обсеменяют легкие и бронхи.

— Раньше таких пациентов неохотно брали на операцию, потому что врачи боялись. Здесь важна скорость: нужно делать все быстро и максимально эффективно, потому что чем дольше пациент с муковисцидозом находится в наркозе, тем хуже. Но мы и сами сначала переживали. Сейчас, благодаря выработанному алгоритму, у нас появился определенный опыт и мы поставили лечение этих пациентов на поток, — рассказал врач, доцент кафедры болезней уха, горла и носа, к.м.н. Эдуард Синьков.

В Курской области выполнена первая в регионе трансплантация почки

В Курской областной многопрофильной клинической больнице впервые в регионе выполнена пересадка органа. Реципиентом стала женщина, которой медики провели родственную трансплантацию почки.

— Это очень важное событие для здравоохранения нашей области. Первые шаги по внедрению этого направления высокотехнологичной медицинской помощи в регионе – одновременно грандиозное, радостное и воодушевляющее событие. Несомненно, это даст мощный толчок к совершенствованию хирургической помощи, развитию лабораторной службы, появлению новых прогрессивных высокотехнологичных медицинских направлений, — рассказала министр здравоохранения Курской области Екатерина Письменная.

Курская областная больница не один год приближалась к реализации этой программы. Было заключено соглашение о сотрудничестве Курской области и Национального медицинского исследовательского центра трансплантологии и искусственных органов имени академика В.И. Шумакова. Во время визита руководителя Центра, академика Сергея Владимировича Готье состоялся ряд важных встреч с представителями администрации Курской области, руководством министерства здравоохранения и больницы. Сотрудничество нашего региона с главным трансплантологическим центром Российской Федерации развивается благодаря нацпроекту «Здравоохранение», реализуемому по инициативе президента Владимира Путина.

— Команда наших специалистов прошла многоэтапное обучение в НМИЦ имени академика В.И. Шумакова. Важным этапом подготовки стал капитальный ремонт этажа операционного блока и закупка нового современного оборудования, которые выполнены в 2022 году при поддержке Губернатора и Правительства Курской области. Именно в обновленном оперблоке произведены хирургические вмешательства по трансплантации почки, — рассказал главный врач Курской ОМКБ Михаил Лукашов.

Кемеровские медики провели уникальное медицинское исследование скелета теропода в возрасте ста миллионов лет

Уникальное медицинское исследование останков динозавра-теропода возрастом более 100 млн лет провели врачи кузбасского Клинического консультативно-диагностического центр им. И.А. Колпинского в Кемерове.

Технологии мультиспиральной компьютерной томографии позволят палеонтологам более точно определить видовую принадлежность ящера из мелового периода. Он был найден в августе этого года на Шестаковском палеонтологическом комплексе в Кемеровской области.

— На сегодняшний день это единственный скелет теропода из мелового периода, обнаруженный в России. Находка стала настоящим прорывом в палеонтологии. Уверен, что научный симбиоз медицины и палеонтологии поможет нашим ученым сделать новые открытия и лучше изучить особенности обитавших более 100 млн лет назад на территории КуZбасса животных, — сказал губернатор Сергей Цивилев.

Сегодня на томографическое исследование в Клинический консультативно-диагностический центр привезли 139-килограммовый монолит песчаника, содержащего фрагменты скелета динозавра. Аппарат МСКТ позволил сформировать трехмерные модели исследуемых объектов и изучать изображение с разных ракурсов.

Теперь с полученными результатами будут работать ведущие палеонтологи России: доктор биологических наук, профессор РАН, главный научный сотрудник Зоологического института в Санкт-Петербурге Александр Аверьянов и доктор биологических наук, профессор, заведующий кафедрой зоологии позвоночных Санкт-Петербургского госуниверситета Павел Скучас. Они определят видовую принадлежность найденного в КуZбассе динозавра, его образ жизни и особенности окружающей среды.

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова по итогам министерской встречи Консультативной региональной платформы «3+3» для Южного Кавказа, Тегеран, 23 октября 2023 года

Завершили министерское заседание группы «3+3». Она была сформирована по инициативе Баку и Анкары, предполагает взаимодействие между тремя южно-кавказскими странами (Азербайджан, Армения, Грузия) и тремя их большими соседями (Россия, Турция, Иран).

Первая встреча в таком формате состоялась в Москве на уровне наших заместителей еще в декабре 2021 г. На ней российская сторона как организатор мероприятия представила свой документ, в котором излагалось наше видение перспектив практических проектов сотрудничества (экономика, энергетика, торговля, транспорт, информационно-коммуникационные технологии, природные ресурсы, гуманитарная сфера, образование, культура, туризм).

По всем этим направлениям сегодня выявилось согласие. Стороны договорились о том, что страны-участницы назначат специальных представителей. Они сформулируют национальные идеи в рамках каждого из упомянутых направлений. Затем это будет скоординировано турецкими коллегами, которые будут принимать у себя вторую министерскую встречу (наметили на первое полугодие 2024 г.).

Конкретные оценки и договоренности будут оглашены Министром иностранных дел Исламской Республики Иран А.Амирабдоллахианом.

Уделили много внимания геополитической ситуации в регионе. Выразили удовлетворение процессами нормализации отношений между Азербайджаном и Арменией, Азербайджаном и Ираном, Арменией и Турцией. По всем этим вопросам Россия активно их поддерживает. Будем продолжать это делать.

Не могли не говорить о Палестине. У нас близкие позиции. Россия не приемлет любые проявления терроризма, насилия в нарушение международного гуманитарного права, включая неизбирательное применение силы. Исходим из того, что необходимо не допускать взятия людей в заложники, блокады населенных пунктов с гражданским населением. Это все хорошо известно. Поделились нашими оценками того, как эта тема рассматривается в Совете Безопасности ООН. Получили поддержку партнеров по формату «3+3».

Все будет отражено в итоговом заявлении, которое представит Иран. Все согласились с тем, что для Грузии в нашем формате дверь остается открытой. Понимаем причины, по которым грузинское руководство пока воздерживается от присоединения к «шестерке». Ценим, что Тбилиси исходит из возможности сделать это в будущем (как мы понимаем). При всех обстоятельствах нынешние власти в Грузии во всех своих действиях исходят из коренных национальных интересов, как они не раз доказывали. Это дает основание полагать, что полноценный формат «3+3» может заработать в недалеком будущем.

Вопрос: Формат «3+3» – инициатива Баку и Анкары. Что Вы можете сказать об отношении Еревана к нему? Воспринимают ли Азербайджан и Армения этот формат как полноценную площадку для урегулирования в сфере армяно-азербайджанского конфликта? Как Москва относится к данному формату?

С.В.Лавров: Армения относится к этой площадке позитивно, т.к. участвует здесь.

Что касается отношения этого формата к происходящему между Ереваном и Баку, то по большому счету конфликт урегулирован. Стороны согласились с тем, что Нагорный Карабах принадлежит Азербайджану. Это была главная нерешенная проблема.

Сейчас остаются практические шаги по полной нормализации отношений. Прежде всего, по подготовке мирного договора, делимитации границ и налаживания транспортных, экономических связей без препятствий. Об этом было договорено на встречах Президента России В.В.Путина, Президента Азербайджана И.Г.Алиева и Премьер-министра Армении Н.В.Пашиняна. Напрямую эти аспекты армяно-азербайджанских отношений в формате «3+3» не обсуждаются. Для этого есть другие, согласованные сторонами каналы.

Россия играет координирующую роль в отношении всех этих процессов. Сама по себе дополнительная площадка (помимо СНГ и других форматов, где присутствуют Баку и Ереван), посвященная расширению позитивных тенденций, созданию условий для устойчивого развития всего региона, объективно помогает решать остающиеся вопросы в отношениях между Азербайджаном и Арменией.

Вопрос: МИД России не раз призывал начать процесс делимитации границ. После новостей об упразднении Нагорного Карабаха как республики, Ереван заявил о готовности начать этот процесс. Созданы ли все условия, чтобы двигаться к мирному договору между Баку и Ереваном? Что или кто этому мешает?

С.В.Лавров: Делимитации была посвящена отдельная договоренность Москвы, Баку и Еревана. Армяне и азербайджанцы условились создать комиссию по делимитации, в работе которой с их согласия будет участвовать российская сторона в качестве консультанта. К сожалению, длительный период комиссия не собиралась. Хотя за последний год были попытки (и продолжаются) со стороны США и, прежде всего, Европейского союза внедриться в процесс делимитации.

Россия не против любых контактов, которые армяне и азербайджанцы сочтут для себя полезными. Но экспертам прекрасно известно, что все необходимое для обсуждения и согласования делимитации, включая карты, оставшиеся с советских времен, находятся только у Российской Федерации. Партнеры это понимают. Мы не пытаемся делать из этого большую проблему. Пусть «попытают счастье» в Брюсселе, если у них есть на то желание. Но мы всегда готовы реально помочь приступить к практической делимитации.

Вопрос: Сейчас сектор Газа находится в центре внимания. Госсекретарь США Э.Блинкен заявил, что готовы действовать, если произойдёт эскалация конфликта из-за неких «третьих сил» проиранских сторонников. Было ещё одно громкое заявление о том, что не удастся вернуться к механизму, существовавшему ранее, статус-кво между Израилем и сектором Газа. Нужен некий новый механизм, но Э.Блинкен не уточняет какой. Согласны ли Вы с этим? Что это за формула на перспективу? Как она может выглядеть?

С.В.Лавров: Что касается прогнозов Госсекретаря США Э.Блинкена относительно вмешательства в этот конфликт «третьих сил». Соединённые Штаты находятся в ряду лидеров тех, кто уже вмешивается. Это и направление в зону конфликта двух авианосных групп и несколько тысяч солдат со всем необходимым вооружением, включая тяжёлое. Чем больше будет таких инициативных шагов со стороны любого государства, тем выше риск и опасность того, что конфликт разрастётся.

Убеждены, что первым и неотъемлемым шагом должно стать прекращение огня, решение гуманитарных вопросов и содействие выезду иностранных граждан из сектора Газа. Затем будет нужен механизм, который должен рассмотреть ситуацию в широком контексте. О нем мы говорили не одно десятилетие в ООН. Всё международное сообщество (это до сих пор остаётся фактом) подтвердило и продолжает подтверждать свою приверженность принципу двух государств. Это так называемое двухгосударственное решение проблемы, когда два полноценных суверенных государства Палестина и Израиль будут жить бок о бок в добрососедстве, мире и безопасности между собой и со всеми остальными соседями. Как вы знаете, этот план закреплён в целом ряде решений СБ ООН и в Арабской мирной инициативе, которую в 2002 г. выдвинула Саудовская Аравия. Она одобрена всеми мусульманами и приветствовалась другими членами международного сообщества. Этот план был воплощён в договорённостях о том, что координировать соответствующие прямые переговоры будут четыре «игрока»: Россия, США, ООН и ЕС – «квартет» международных посредников. США долгие годы по сути дела блокировали работу этого механизма, встречались «для галочки», никаким образом не пытались нащупать те шаги, которые позволят выполнить решение СБ ООН в том, что касается границ будущего палестинского государства, его столицы, решения проблем беженцев и водоснабжения. Всё это расписано в резолюции СБ ООН. В последние пару лет США прекратили работу «квартета». Сейчас никакой другой инстанции, которая была бы приемлема для всех, не существует. Если у Госсекретаря США Э.Блинкена возникли какие-то яркие идеи на сей счёт, то нам о них неизвестно.

Убеждён, что в одиночку, как это пытались долгие годы делать США, никто палестинцев и израильтян не примирит. Надо действовать, опираясь на коллективный потенциал стран региона, ЕС и США (без них тут тоже трудно обойтись). Действовать нужно коллективно, а не односторонне.

Вопрос: Некоторые палестинские и израильские политики заявляют о том, что именно Россия могла бы стать посредником в переговорах между Израилем и Палестиной. Планирует ли Россия выступить с мирной инициативой в ближайшее время? Если да, когда, и какие основные принципы эта инициатива могла бы отражать?

С.В.Лавров: Только что ответил, что односторонние посреднические услуги здесь едва ли помогут. Россия была частью посреднического механизма в виде «квартета» международных посредников. Наша страна по-прежнему готова всячески помочь остановить кровопролитие и перейти к обсуждению долгосрочного решения на основе резолюции СБ ООН. У нас действительно нормальные отношения с Израилем и Палестиной. Президент России В.В.Путин всегда неизменно подчёркивал в своих международных выступлениях, посвящённых Ближнему Востоку, нашу особую приверженность обеспечению безопасности Израиля. Там полтора, а то и два миллиона наших граждан.

Видим, в каких геополитических условиях эта страна развивается. Понимаем, что ей нужен мир так же, как и её соседям. Это включает в себя и Сирию, и Ливан, и палестинцев, которым уже семьдесят пять с лишним лет не позволяют создать собственное государство, как тому присягнуло всё прогрессивное человечество ещё в конце сороковых годов прошлого века.

Недавно наши турецкие коллеги выдвинули идею о том, чтобы страны, имеющие влияние на стороны конфликта, выделили своих гарантов, которые могли бы объединиться и согласовать некие рекомендации сторонам. Сегодня попросил своего коллегу Министра иностранных дел Турции Х.Фидана, чтобы они конкретизировали эту идею. Посмотрим. В любом случае мысли движутся в правильную сторону коллективных действий.

Вопрос: На каком этапе находится новый российско-иранский договор о стратегическом всеобъемлющем партнёрстве? Ранее звучали предложения, что документ может быть заключен до конца года. Может ли на сроках или на содержании отразиться обострение на Ближнем Востоке?

С.В.Лавров: Подготовка нового большого договора находится на продвинутом этапе. Процентов восемьдесят пять согласовано. Остаются некоторые конкретные вопросы, по которым идёт активный переговорный процесс. По срокам ангажироваться не буду. Для нас всегда важнее были не искусственные сроки, а результат. Так и в этом случае. Не вижу какого-то прямого воздействия в какой бы то ни было форме того, что происходит между палестинцами и израильтянами, на наш переговорный процесс с Исламской Республикой Иран.

Сегодня на встрече с Президентом Ирана Э.Раиси подтвердили приверженность скорейшему завершению работы над этим новым документом.

Россия. Иран. Азербайджан > Госбюджет, налоги, цены > mid.ru, 23 октября 2023 > № 4518454 Сергей Лавров

Власти Крыма готовы поддержать рыбоводов в страховании

В Республике Крым начался прием документов для получения субсидий по договорам сельхозстрахования. Поддержка распространяется и на производителей продукции товарной аквакультуры.

Документы принимают в региональном минсельхозе до 3 ноября, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на информацию ведомства.

Субсидии на уплату страховых премий предоставляются из бюджета региона в рамках реализации госпрограммы развития сельского хозяйства Республики Крым. Претендовать на компенсацию могут юридические лица (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальные предприниматели.

Fishnews

Прибрежные страны договорились об общем ОДУ на северо-востоке Атлантики

Государства, управляющие запасами сельди, путассу и скумбрии в Северо-Восточной Атлантике, договорились об общих допустимых уловах на 2024 г. Теперь странам предстоит разделить эти лимиты между собой таким образом, чтобы не было перелова.

Все три вида уже несколько лет сталкиваются с проблемами устойчивости запасов. Некоторые промыслы лишились сертификатов Морского попечительского совета (MSC) более четырех лет назад, отмечает портал Seafood Source.

Запасом атланто-скандинавской сельди управляют Норвегия, Россия, Великобритания, Фарерские острова и Исландия. Они установили ОДУ в 390 тыс. тонн — в точном соответствии с рекомендациями Международного совета по исследованию моря (ICES). По сравнению с показателем 2023 г. (511,2 тыс. тонн) это снижение на 24%.

Ресурсы скумбрии находятся под управлением Исландии, Евросоюза, Фарерских островов, Гренландии, Норвегии и Великобритании. Их делегации по рекомендациям ICES установили суммарный ОДУ в 739,4 тыс. тонн. В 2023 г. этот показатель составлял 782,1 тыс. тонн.

Наконец, вовлеченные в промысел путассу стороны — Норвегия, ЕС, Великобритания, Фарерские острова и Исландия — установили квоту в 1,5 млн тонн. Это также соответствует рекомендациями ICES. По сравнению с 2023 г. лимит вылова увеличен на 13%.

Таким образом, согласованные суммарные ОДУ соответствуют научным рекомендациям, и в этом нет ничего нового. Прибрежные государства заключали аналогичные соглашения в прошлом, однако позднее расходились во мнениях, как разделить квоты. В результате фактический вылов в сумме превышал установленный лимит, сообщает корреспондент Fishnews.

Постоянный перелов запасов побудил рыбаков из ЕС добиваться принятия мер в отношении запасов, и многие оптовые покупатели, включая Biomar, Young's и Asda, пригрозили прекратить закупки, если прибрежные государства снова не договорятся.

Fishnews

Дальневосточные крабы получили MSC-сертификат

Ассоциация добытчиков краба завершила сертификацию сразу трех промыслов — камчатского краба, синего краба и краба-стригуна опилио в разных подзонах Охотского моря — на соответствие стандартам Морского попечительского совета (MSC).

Предприятия, входящие в Ассоциацию добытчиков краба, подтвердили соответствие трех крабовых промыслов в Охотском море стандартам Морского попечительского совета (MSC). По итогам сертификации независимый оценщик — компания United Certification Systems Limited — определила степень устойчивости промысла, его воздействие на экосистему и уровень управления рыболовством.

Под сертификацию попал промысел камчатского краба в Западно-Камчатской и Камчатско-Курильской подзонах, синего краба в Западно-Камчатской подзоне и краба-стригуна опилио в Северо-Охотоморской подзоне. Среди членов АДК право вести добычу в рамках сертификата получили восемь компаний: «Антей», «Дальневосточное побережье», «Дальрыба», ««Маг-Си Интернешнл», РК имени В.И. Ленина, «Север», ТРК и «Феникс».

При этом ассоциация получила ряд рекомендаций по улучшению промысла, которые необходимо выполнить до октября 2028 г. — в течение пяти лет действия MSC-сертификата.

Fishnews

Популяция рачков на Дальнем Востоке оказалась новым подвидом

Российские ученые открыли новый подвид веслоногого рачка, обитающего в водах Сахалина и Японии. Описанием занимался и специалист рыбохозяйственной науки.

Новый подвид описали ведущий научный сотрудник лаборатории гидробиологии СахНИРО, к.б.н. Денис Заварзин и представители Зоологического института РАН д.б.н. Виктор Алексеев и к.б.н. Наталья Сухих. Совместная статья опубликована в журнале Zoologischer Anzeiger.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Сахалинского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, раньше дальневосточного рачка идентифицировали как Eurytemora affinis — вид, широко распространенный в Евразии и Америке.

Однако исследования российских морфологов и генетиков показали, что на Сахалине и Хоккайдо обитает рачок, относящийся к каспийскому виду (Eurytemora caspica Sukhikh & Alekseev, 2013), который морфологически сложно отличить от Eurytemora affinis.

Новый подвид назвали Eurytemora caspica tethysiana в честь родины этих ракообразных — океана Тэтис, существовавшего в эпоху мезозоя.

Fishnews

Приморье предложило, как сделать рыбу более доступной и популярной

На пользу потреблению рыбопродукции в стране пошли бы решения по совершенствованию логистики, популяризация рыбных блюд среди детей и молодежи, снижение налоговой нагрузки на поставщиков уловов на внутренний рынок — об этом представители рыбной промышленности Приморья заявили на встрече с сенатором Людмилой Талабаевой.

В России должна появиться дорожная карта по повышению потребления рыбной продукции на внутреннем рынке — такое поручение правительству дал президент. На встрече с сенатором Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья решила выработать предложения по развитию рыбного рынка, сообщает корреспондент Fishnews.

Начинать здесь, считают в АРПП, необходимо с правильного формулирования ориентиров. Из госпрограммы развития рыбного хозяйства и отраслевой стратегии целевые показатели по потреблению рыбопродукции почему-то убрали, но от вопроса целеполагания не уйти. «Мы считает, что этот показатель надо срочно вернуть», — обратился президент ассоциации Георгий Мартынов к члену Совета Федерации. Он отметил, что выступить с таким предложением его попросили коллеги по Координационному совету рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока.

Обеспечивать доступность рыбопродукции очень сложно в условиях роста затрат, отметили в ассоциации. Сейчас предприятия выполняют обязательства по инвестиционным объектам. Увеличились ставки сбора за пользование водными биоресурсами, причем платить сбор нужно в полном объеме (исключение сделано только для градо- и поселкообразующих предприятий, да и то лишь на определенные годы). Введены экспортные таможенные пошлины, привязанные к курсу доллара.

Как сообщает корреспондент Fishnews, участники совещания поделились своим видением, как снизить нагрузку на производителей. Георгий Мартынов попросил на площадке комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию рассмотреть вопрос обнуления платы за водные биоресурсы предприятиям, которые отправляют продукцию на внутренний рынок. Если это будет слишком сильный удар по бюджету регионов, то можно подумать над субсидиями для предприятий, предложил руководитель АРПП.

Бизнес беспокоят и вывозные пошлины. Новая нагрузка при экспорте может отразиться и стоимости продукции для отечественного рынка, говорят предприниматели. Понятно, что стране нужна валюта, но, возможно, стоит все-таки пересмотреть список продукции для гибкой пошлины в части рыбных товаров, отметил глава ассоциации.

Доступные цены — это важнейшая составляющая в повышении потребления рыбопродукции среди россиян. И действовать здесь важно через снижение затрат на транспортировку, считает первый вице-президент АРПП Александр Васьков.

На встрече с сенатором обсуждали, например, как повысить эффективность субсидий на железнодорожную перевозку рыбы. Ассоциация также считает важным поддержать автомобильные перевозки. Минтранс к этой идее отнесся без энтузиазма, однако рынок говорит об актуальности поддержки автодоставки: транспортировка на машинах привлекательна быстрыми сроками, мобильностью и гибкостью, ее популярность растет.

Людмила Талабаева также отметила необходимость создавать современные порты, обновлять крановое хозяйство, работать с контейнерами. Сенатор уже не раз поднимала проблемы доставки рыбопродукции с Дальнего Востока в другие регионы страны.

Рыбопромышленники говорят о дороговизне топлива. Представитель НБАМР предложил использовать топливные субсидии, например, для поддержки добычи минтая в Чукотском море — это новый для рыбаков промысловый район.

Говорилось и непосредственно о мерах по популяризации рыбной продукции. Здесь очень важно развивать потребление среди детей и молодежи, с юных лет убеждая россиян, что рыба — это вкусно и полезно. Поддержали промышленники и необходимость обеспечивать систему госзакупок отечественной продукции. Отмечена и необходимость предложения рынку удобных в приготовлении продуктов.

АРПП попросила сенатора вынести инициативы, выработанные на совещании во Владивостоке, на обсуждение в Совете Федерации. Парламентарий также призвала представителей бизнеса подумать не только над мерами, важными для рыбной отрасли, но и над вопросами социально-экономической сферы Приморья и Дальнего Востока в целом. «Нам надо хорошо подумать, надо ли включать в территории опережающего развития какие-то дополнения, надо ли по «дальневосточному гектару» нам поработать, надо ли нам поработать по всем федеральным законам, которые идут на развитие Дальнего Востока, в том числе Приморского края», — сказала член СФ. Работа рыбной промышленности зависит в том числе и от социальной сферы, поэтому ее нельзя оставлять без внимания, подчеркнула Людмила Талабаева.

Fishnews

Таймырским озерам готовят программу реабилитации

Ученые ведут экологический мониторинг состояния Норило-Пясинской озерно-речной системы, пострадавшей в результате аварии на ТЭЦ-3 в Норильске в 2020 г. Это первый этап многолетних работ по снижению негативного воздействия нефтеразлива на водные объекты.

Специалисты Енисейского филиала Главрыбвода выполняют программу экологического контроля за влиянием хозяйственной деятельности предприятий на состояние водных биоресурсов и среду их обитания на территории Норильска (Красноярский край). Работа рассчитана на 2023-2025 гг., сообщили Fishnews в пресс-службе Главрыбвода.

Ученые исследовали водотоки Норило-Пясинской озерно-речной системы: собрали пробы фитопланктона, зоопланктона и зообентоса для определения состояния кормовой базы рыб и определения качества воды. Изучены потенциальные места нереста рыб, определены источники и степень возможного негативного воздействия на водные биоресурсы.

Собранные данные проанализируют в лабораторных условиях. На их основе ученые определят комплекс мероприятий, необходимых для снижения негативного воздействия на водные объекты Норило-Пясинской озерно-речной системы.

Кроме того, в рамках мирового соглашения 2022 г. между НТЭК, ВНИРО и Енисейским теруправлением Росрыболовства ведутся научно-исследовательские работы по мониторингу состояния водных биоресурсов и среды их обитания. Задача — разработка научно обоснованных рекомендаций восполнения биоресурсов. Это первый этап многолетних работ, которые ВНИРО будет проводить до 2051 г.

Fishnews

В списке российских поставщиков в Китай — вновь прибавление

Главное таможенное управление Китая расширило список российских мощностей, с которых разрешена поставка рыбопродукции на рынок КНР. В перечень включено еще четыре объекта.

Всего в список российских предприятий и судов, имеющих право на поставки рыбных товаров в Китай, к настоящему времени включено 897 объектов, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

Напомним, что сейчас идет подача заявок на продление регистрации в CIFER — китайской электронной системе для обеспечения поставок. За несколько недель число объектов, по которым заявления еще не поданы, сократилось с 300 до 17, рассказали в подведомственном Россельхознадзоре Национальном центре безопасности продукции водного промысла и аквакультуры. К такому результату привела долгая и кропотливая работа НЦБРП совместно с дальневосточными теруправлениями Россельхознадзора, отраслевыми ассоциациями при поддержке СМИ, отметили в учреждении.

Fishnews

Глава Росрыболовства: По итогам аукциона отрасль получит средства на развитие

Деньги по результатам крабовых торгов планируется направить на обновление НИСов, спасательного флота, потребности рыбоохраны, рассказал глава Росрыболовства Илья Шестаков. Он отметил, что аукцион был организован так, чтобы исключить возможность недобросовестного участия.

Руководитель Росрыболовства прокомментировал для Fishnews результаты аукциона по продаже крабовых квот, проходившего с 16 по 18 октября. По итогам продано 27 наборов долей квот вылова в Дальневосточном бассейне, причем их покупатели должны будут выполнить инвестиционные обязательства.

По результатам аукциона ожидается поступление в федеральный бюджет порядка 214,5 млрд рублей. «Это достаточно внушительная сумма. Очень важно, что благодаря этим средствам рыбохозяйственный комплекс получит дополнительное финансирование на дальнейшее развитие, в том числе строительство научно-исследовательских судов, улучшение материально-технической базы рыбоохраны и обновление спасательного флота», — заявил глава Федерального агентства по рыболовству.

В рамках инвестиционных обязательств приобретателей долей квот должно быть построено 23 современных судна-краболова и четыре специализированных логистических комплекса. «Это хороший задел на будущее», — подчеркнул Илья Шестаков.

Он отметил, что на лоты была изначально установлена достаточно высокая стартовая цена. «Те компании, которые готовы приобретать лоты с высокой начальной стоимостью, должны иметь возможность внести существенный залог.

Было крайне важно не допустить недобросовестных игроков, которые, ввиду низких залогов, могли бы просто начать отказываться от долей и сорвать проведение аукционов, что привело бы к их повторному проведению.

Также это было сделано для того, чтобы минимизировать случаи браконьерства, когда компании приобретают небольшие доли и начинают заниматься незаконной добычей, перелавливать выделенный объем по квоте. Для нас очень важно, что мы смогли сделать этот рынок более прозрачным», — отметил глава Росрыболовства.

До объявления аукциона были проведены тестовые торги. «Мы оценивали возможности всех федеральных электронных площадок, установленных распоряжением правительства «Об утверждении перечней операторов электронных площадок и специализированных электронных площадок…». Был проведен ряд встреч с представителями электронных торговых площадок, а также организовано проведение тестовых аукционов, по итогам которых было отдано предпочтение электронной площадке «Российский аукционный дом», с учетом наличия у нее опыта проведения крабовых аукционов», - рассказал Илья Шестаков.

Тестовые аукционы позволили электронным площадкам продемонстрировать свой функционал, а участвующие компании получили разъяснения по вопросам регистрации, подачи заявки, ценового предложения и взаимодействия с банками.

«Для нас было важно, чтобы каждый участник аукционов смог комфортно, безопасно, по принципам максимальной прозрачности принять участие в торгах», — прокомментировал глава Росрыболовства.

В ноябре запланирован аукцион по продаже еще одного лота — набора долей квот вылова краба в Дальневосточном бассейне, победитель должен будет построить промысловое судно.

Fishnews

Государство заинтересовано в законности на арендном рынке — Владимир Ресин

Этот и еще более двух десятков законопроектов, касающихся градостроительной деятельности, планируется рассмотреть в осеннюю сессию Госдумы, рассказал депутат.

 Строительная отрасль России, которая переносит санкционные ограничения, нуждается в законодательной поддержке. О предстоящем совершенствовании нормативной базы, регламентирующей работу градостроителей, законе об апартаментах и арендном жилье рассказал в интервью «Интерфаксу» депутат Госдумы РФ Владимир Ресин.

Владимир Иосифович, есть ли в планах законодателей на осеннюю сессию рассмотрение законопроектов строительной отрасли?

Каждую сессию мы стартуем с подготовки Перечня законопроектов, которые предусматривают внесение изменений в Градостроительный кодекс РФ и другие федеральные законы. Сейчас в перечне 24 законопроекта. Самые значимые из них касаются совершенствования механизмов комплексного развития территорий (КРТ), а также порядка возведения и эксплуатации многофункциональных зданий, включающих помещения жилого назначения для постоянного и временного проживания. Еще потребуется внимательно рассмотреть и принять на законодательном уровне поправки к законодательной базе, определяющей систему долевого строительства, доработать законопроекты по строительству и эксплуатации малоэтажных комплексов, включая объекты ИЖС.

Планируется ли рассмотреть возможность запуска специальных программ ипотечного кредитования по профессиональному или региональному признаку?

Во многом благодаря программам льготной ипотеки рынок жилья сегодня более-менее стабилен. Так что поддержка ипотечного рынка остается приоритетной задачей, и в этом вопросе строительная отрасль и банковский сектор находятся на одной волне. Стабильность рынка жилья и поддержание спроса важны для обеих сторон. Но риски, о которых предупреждает ЦБ, растут.

Подчеркну, что в качестве возможных мер поддержки рассматриваются также варианты использования рассрочки и ссудо-сберегательных касс, чтобы поддержать спрос на жилье наряду с ипотекой. Развитие сельской и дальневосточной ипотеки тоже представляют собой перспективные направления.

Возможна ли для развития ИЖС разработка специальных программ, связанных с выделением земельных участков или ипотекой под строительство? Каковы, по Вашим оценкам, перспективы этого сегмента?

ИЖС переживает настоящий бум. Этот формат жилья особенно привлекателен для семей, конечно, при условии развитой инфраструктуры. В некоторых российских городах половина жилых домов — это частные дома на загородных участках, и для многих жителей важно иметь возможность улучшить свои жилищные условия, не меняя свой образ и ритм жизни.

С учетом этих факторов ипотека для загородных участков (ИЖС) становится важной точкой роста на рынке недвижимости. Правительство поощряет развитие частного домостроения, и вследствие принимаемых мер, ипотечные продукты становятся более доступными для граждан. В итоге спрос на них растет очень быстрыми темпами. Банки активно выдают ипотеку для строительства и покупки частных домов, и прогнозируется, что в этом году объем выдачи кредитов на ИЖС может значительно увеличиться по сравнению с прошлым годом. Так, по прогнозам экспертов Сбербанка, к концу 2023 года общий объём выдачи кредитов по направлению ИЖС достигнет 300 млрд рублей — это в 3 раза больше, чем в 2022 году.

Каковы шансы, что в осеннюю сессию Госдумы будет рассмотрен законопроект о статусе апартаментов?

Действительно, тема апартаментов обсуждается уже больше шести лет. Сначала рассматривали вариант приравнять апартаменты к обычному жилью, затем предлагали это правило только для новых объектов, а после предлагали считать апартаменты особым типом жилья, похожим на отели. Еще обсуждается идея дать гражданам право официальной прописки в апартаментах и взимать с них плату за коммунальные услуги, как в обычных квартирах. Планировали этой осенью поставить точку в вопросе, но вопрос сложный, и найти компромисс пока не получается.

Поговорим о рынке арендного жилья: какие еще меры и законы, по Вашему мнению, нужно принять для его развития? Возможно, нужен специальный статус «доходного дома»?

Понятие «доходный дом» существовало еще в дореволюционной России. После революции 1917 года доходные дома в России исчезли, здания отдали под коммунальные квартиры и муниципальные службы, а часть собственности национализировали.

Сегодня такой вид жилой недвижимости определен в Жилищном кодексе как «наемный дом». На сегодня законодательная база для этого сегмента есть — с 2017 года на московском рынке недвижимости начали появляться «арендные дома» — новый аналог доходных, владельцы которых сегодня чаще всего компании, а не частные лица.

Кроме того, ДОМ.РФ запускает программу строительства некоммерческого арендного жилья, что позволит обеспечить жильем более 980 тыс. семей до 2024 года. Эта программа рассчитана на семьи с доходом ниже среднего и отдельные социальные категории граждан.

Хочу заметить, что широкая правоприменительная практика в этом вопросе пока еще не наработана, и нет достаточно информации, чтобы оценить, что из себя представляет подобная недвижимость, на каких условиях её возможно заселять, а также какие преимущества и риски встречают те, кто решит вложиться в доходный дом и построить на этом бизнес.

По данным аналитиков, подавляющая часть жилья в стране сдается «в серую» — без оформления договоров. Как урегулировать этот рынок? Есть ли такие планы у законодателей?

Сделать рынок арендного жилья прозрачным, а россиян мотивировать платить налоги, можно только при условии комплексного подхода, и, как теперь надо говорить – «системной цифровизации». Конечно, нужно строить больше наемного жилья, развивать социальную аренду, повышать юридическую грамотность населения и его доходы.

Причин, по которым россияне не хотят платить налоги с аренды жилья, множество: от низкого уровня жизни до отсутствия эффективного режима налогообложения. Так, соцопросы указывают, что главными среди таких причин называются нежелание делиться доходом с государством, бюрократические сложности при оформлении и отсутствие реального наказания за уход от налогов.

Государство, конечно же, заинтересовано в восстановлении законности на арендном рынке, а также в обязательной регистрации проживающих граждан в целях создания безопасных условий жизни и трудовой деятельности. Но это вопрос, требующий системного анализа и законодательного решения.

Важный и очень масштабный рынок, нуждающийся в регулировании – «похоронное дело». Рассмотрение этого закона откладывается уже не один год. Что, по Вашему мнению, необходимо изменить в этой сфере?

Возможно, нужно вывести ритуальные услуги с рынка вообще. Я считаю, что заниматься вопросами захоронения должно государство и церковь; это должно быть частью социального обеспечения по некоему стандарту, а дополнительно можно оплачивать какие-то особые пожелания родственников. В этой ситуации государственная монополия видится мне приемлемым выходом из ситуации.

Сейчас, вынужден признать, многие россияне становятся жертвой мошенников, которые в уязвимый для потерявших близкого человека период используют морально-психологический фактор – растерянность семьи. В связи с этим, безусловно, необходимо ужесточить наказание для тех, кто продает информацию об умерших гражданах. Например, правительство Москвы распространяет информацию о таких видах мошенничества, брошюры и памятки разносят по почтовым ящикам. Но этого, видимо, недостаточно, ведь в момент горя не все способны мыслить абсолютно адекватно и здраво, и поэтому становятся жертвой мошенников. Эти преступления я считаю особо циничными и призываю наказывать максимально сурово.

Кроме того, считаю, нужно полностью оцифровать эту сферу. Все оформление и оплату проводить через Госуслуги и создать единый Госреестр захоронений.

Владимир Иосифович, на протяжении долгого времени обсуждается закон об архитектурной деятельности. Как Вы считаете, как нужно регулировать эту сферу?

Вспоминаю, что первым законопроектом, который попал ко мне, когда я заступил на должность депутата Госдумы в 2011 году, были поправки в Закон об архитектурной деятельности. Конечно, он был черновым вариантом и требовал доработки для официального внесения в Госдуму.

Я тогда поддержал профессиональное архитектурное сообщество, которое ратовало за повышения роли архитектора, определяющего будущее градостроительное развитие наших городов, поселений, исторических центров. Однако воз и ныне там.

Я и сегодня считаю, что при планировании и реализации масштабных градостроительных проектов без главных архитекторов в субъектах не обойтись. А Ваш вопрос по совершенствованию системы регулирования архитектурной деятельности необходимо адресовать профессиональному сообществу архитекторов.

ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 23 октября 2023 > № 4510050 Владимир Ресин

По полному циклу: как гарантировать эффективную и безопасную работу лифтов

В условиях жесткой конкуренции за потребителя для лифтостроительных компаний ключевое значение приобретают вопросы безопасной эксплуатации изготовленной продукции. Одним из лидеров в этой сфере является компания METEOR Lift (бывший Otis). Благодаря качеству изготовления подъемное оборудование этой марки заслужило репутацию эталона безопасности и комфорта. В отличие от многих других производителей, в компании Метеор Лифт особое внимание уделяется постпродажному обслуживанию лифтов. А разветвленная сеть сервисных подразделений позволяет предоставлять клиентам широкий спектр ремонтных услуг в большинстве регионов страны.

Эффективный подход

METEOR Lift — компания полного цикла, которая в отличие от многих конкурентов предоставляет своим заказчикам весь спектр услуг. Начиная с проектирования, производства и монтажа нового оборудования, до технического обслуживания и замены отслужившего свой срок вертикального транспорта.

Такой подход позволяет контролировать безопасность оборудования на всех этапах его жизненного цикла. Компания осуществляет его установку, применяя собственные методы монтажа, гарантирует своевременные технические и программные обновления продукции. Кроме того, METEOR Lift имеет возможность изготавливать запчасти самостоятельно. Также поставка оригинальных компонентов и деталей предусмотрена договором о покупке холдингом S8 Capital всех российских активов Otis Elevator Company. А для лифтов, которые производитель сам не изготавливает, отлажены цепочки поставок. Новые запчасти стабильно пополняют централизованный склад запчастей в Москве и других локациях по всей стране. Разумеется, вся система работы компании с поставщиками запчастей предусматривает их обязательную сертификацию для обеспечения надежности и качества.

Всегда под присмотром

Одновременно METEOR Lift является одной из крупнейших в стране компаний в области сервиса. Она обслуживает почти 44 тыс. единиц лифтового оборудования различных марок по всей стране. Это изделия как собственного производства, так и других отечественных и иностранных производителей. Компания Метеор Лифт постоянно расширяет сервисный портфель — с начала года он вырос на 328 единиц. Все эти лифты исправно работают на самых разных жилых, коммерческих и инфраструктурных объектах, в том числе стратегического значения. Например, в крупнейших аэропортах страны на обслуживании компании находится более 150 единиц оборудования.

Сервисная сеть лифтостроителя включает почти 50 отделений — от Калининграда на западе до Хабаровска на востоке. Это позволяет компании быть максимально близко к своим заказчикам и клиентам. Золотой кадровый фонд сервисных центров — более 1000 квалифицированных технических специалистов. Все они прошли тренинги в России и за рубежом. Плюс каждый механик проходит ежегодный аудит непосредственно на рабочем месте.

Видим все

Важнейшим направлением для METEOR Lift является развитие системы диспетчеризации. В этих целях в компании работает ситуационный центр METEOR Line. Его работа — значимая компонента сервисного обслуживания. По факту METEOR Line — это круглосуточная служба технической поддержки, доступная клиентам по всей стране. Так как в компании применяются цифровые системы управления загрузкой диспетчеров, то все получаемые заявки мгновенно принимаются в работу. При этом METEOR Line работает абсолютно со всеми современными системами диспетчеризации, что крайне удобно для заказчиков.

Квалификация в приоритете

Успешное развитие сервисного направления обеспечивается постоянной работой по подготовке кадров. С этой целью METEOR Lift в начале лета подписал с НИУ МГСУ и Общественным советом Минстроя России трехстороннее соглашение. Главными направлениями взаимодействия наряду с обучением персонала для отрасли по программам высшего и дополнительного образования станут расширение студенческой научно-исследовательской деятельности в сфере строительства, повышение качества образования и содействие росту привлекательности образовательных программ. В рамках сотрудничества Метеор Лифт будет предоставлять свои площадки для студенческой практики и стажировок аспирантов, а также участвовать в совместных с вузом научных исследованиях, разработке и реализации профильных учебных программ, проведении тематических семинаров и конференций.

Наряду с этим в рамках программы партнерства METEOR Lift с профильными ссузами страны были подписаны соглашения о сотрудничестве с Петербургским автомеханическим колледжем, Невским колледжем имени А. Г. Неболсина и Московским колледжем электромеханики и информационных технологий. В соответствии с ними, учащиеся колледжей будут ежегодно проходить полугодовую практику в сервисном подразделении компании и с возможностью дальнейшего трудоустройства в METEOR Lift.

Кроме того, в прошлом году компания совместно с Центром «Профессионал» Московской службы занятости населения запустила образовательную программу. По ней уже выпущено две группы по специальности «Электромеханик по лифтам». Все они отточили навыки технического обслуживания лифтов на учебном оборудовании METEOR Lift.

Также имеют возможность стажировки в METEOR Lift и дальнейшего трудоустройства в собственный инженерный центр компании — победители и финалисты инженерных соревнований «Кубок ректора». Эти соревнования проводятся представительством международной студенческой организации BEST на базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого.

В режиме одного окна

Таким образом, у METEOR Lift имеются все производственные и кадровые компетенции для того, чтобы правильно сопровождать лифт или эскалатор в течение его жизненного цикла. Все службы — производственная, монтажная, сервисная — оперативно работают в режиме одного окна. И от этого выигрывают как заказчики, так и пассажиры, поскольку повышаются качество и безопасность продукта.

Справочно:

С момента присоединения METEOR Lift к холдингу S8 Capital летом 2022 года предприятие активно развивается:

• наращивает объемы производства оборудования (только в июне этого года завод в Санкт-Петербурге превысил докризисные объемы производства, выпустив 719 лифтов, что на 14% выше среднемесячных показателей 2021-го);

• создает новые рабочие места (с конца апреля на предприятии были организованы дополнительные ночные смены, а по состоянию на июнь прирост новых производственных сотрудников составил более 70%).

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Премиальное и элитное жилье Москвы: самые продаваемые проекты в III квартале

В высокобюджетных проектах «старой» Москвы в июле-сентябре 2023 года было реализовано на 60,1% больше площади, чем кварталом ранее. В премиальном сегменте проданный метраж в III квартале вырос на 62,1%, в элитном – на 47,1%.

Премиум-класс

В III квартале 2023 года в премиальных новостройках столицы было реализовано 98,3 тыс. кв. метров жилой площади. По сравнению с тем же периодом прошлого года данный показатель вырос на 117%.

В топ-15 самых востребованных у покупателей премиальных новостройках в июле-сентябре 2023 года было продано 85,3 тыс. кв. метров, что составляет 86,8% от общего объема реализованной в данном сегменте площади. Кв. метр в проектах, входящих в рейтинг, обойдется покупателям в среднем в 584,5 тыс. рублей, что на 7,7% ниже среднерыночного показателя в премиальном сегменте (633,1 тыс. рублей за кв. метров). Самое доступное премиальное жилье в топ-15 представлено в «Преображенской площади» – 433,8 тыс. рублей за кв. метров, наиболее дорогое в ЖК Luzhniki Collection – 1 млн 52 тыс. рублей за кв. метров.

Первое место в рейтинге занял жилой комплекс Mod от компании MR Group. В III квартале 2023 года в проекте было реализовано 9,2 тысяч кв. м жилья (в среднем 3,1 тысяч кв. метров ежемесячно), что составляет 9,4% от суммарного объема проданной площади в сегменте. Наиболее успешный период – август (5,1 тысяч кв. метров). Средняя цена кв. метра в Mod в сентябре 2023 года достигла 457 тыс. рублей.

«Клиенты премиального сегмента стремятся к яркому самовыражению во всех сферах жизни, поэтому, как правило, выбирают проекты с выразительной архитектурой, – рассказала Мария Литинецкая, генеральный директор компании MR Group. – Покупатели особенно ценят органичное сочетание гениальных идей прошлого и инновационных подходов. Например, в жилом комплексе Mod специалисты архбюро Kleinewelt Architecten учли принципы Ле Корбюзье и спроектировали башни с учетом лучших видов на город и оптимальной инсоляции».

Второе место разделили два жилых комплекса – «Клубный город на реке Primavera» от «СЗ Стадион Спартак» и Luzhniki Collection от ГК «Абсолют». В III квартале 2023 года в каждом из них было продано 8,7 тыс. кв. метров – 8,9% от общего реализованного метража в сегменте. Однако в «Клубном городе на реке Primavera» было совершено больше сделок по ДДУ – 113 против 86 в Luzhniki Collection. Самый успешный месяц для «Клубного города на реке Primavera» – август (3,9 тыс. кв. метров). Кв. метр в данном проекте в конце III квартала обойдется в среднем в 557,6 тыс. рублей. В жилом комплексе Luzhniki Collection больше всего площади было продано в июле (3,3 тыс. кв. метров). Средняя цена квадратного метра в этом ЖК в конце III квартала достигла 1,05 млн рублей.

Топ-3 замыкает жилой квартал «Прайм Парк» от компании Optima Development. За июль-сентябрь 2023 года с учетом ПДКП/ДКП в проекте реализовано 7,9 тыс. кв. м (2,6 тыс. кв. метров в месяц), что составляет 8% от суммарной проданной площади в сегменте. Лучший результат по реализации был достигнут в августе (3,6 тыс. кв. метров). Средняя цена квадратного метра в проекте по результатам сентября 2023 года – 705,5 тыс. рублей.

«Повышение ипотечных ставок и ускорившаяся инфляция в III квартале стимулировали клиентов приобретать готовое жилье, – говорит Дмитрий Голев, коммерческий директор Optima Development. – Многие покупатели отдавали предпочтение квартирам под ключ от девелоперов, так как это наиболее ликвидные варианты. К тому же, клиенты первичного рынка могут воспользоваться акциями, различными видами рассрочки и трейд-ин. Особенно активными оказались семейные покупатели, которые интересуются в первую очередь наличием в проекте развитой инфраструктуры и качественного благоустройства».

Четыре проекта, входящих в топ-15 самых продаваемых премиальных новостроек, реализует MR Group, по два – Regions Development и ГК «Пионер». Остальные компании строят по одному комплексу.

«Как предложение, так и спрос в премиальном сегменте смещается за пределы исторического центра Москвы, – комментирует Лилия Арцибашева, коммерческий директор Regions Development. – Всего три премиальных проекта, входящих в топ-15 самых продаваемых, находятся в ЦАО. Современные клиенты выбирают в первую очередь не давно устоявшийся статус локации, а комфортный образ жизни. В центре мегаполиса осталось мало земли, где можно создать масштабную престижную инфраструктуру для резидентов, но такие участки есть в других округах.

Например, в ЮАО рядом с жилым комплексом Dream Towers мы построили крупнейший в Европе крытый парк развлечений «Остров Мечты», ландшафтный парк, яхт-клуб, самый большой в России пляжный клуб с бассейнами Dream Beach Club. В ВАО на территории жилого комплекса «Преображенская площадь» мы строим просторный сквер с лужайками для занятий спортом и семейных пикников, а также игровым склоном. Кроме того, оба проекта имеют собственные муниципальные образовательные учреждения».

За три месяца рейтинг самых продаваемых премиальных новостроек пополнили четыре проекта: «Союз» (8 место), LIFE TIME (9 место), High Life (14 место), Famous (15 место).

«Один из самых распространенных запросов клиентов бизнес- и премиум-класса – развитая спортивная инфраструктура, – отмечает Владимир Щекин, основатель и владелец Группы Родина. – По данным Минспорта, в России регулярно тренируются порядка 70 млн человек, то есть почти половина населения страны. Разумеется, даже для занятий любительским спортом нужны современные тренажеры, воркаут-зоны, велодорожки и поля, которых не хватает в большинстве жилых комплексов. В нашем спортивно-оздоровительном кластере «Союз» мы предусмотрели не только данный минимальный набор опций, но и беспрецедентное число профессиональных арен олимпийского уровня, а также инновационный центр биохакинга».

Элитный сегмент

В новостройках элитного сегмента Москвы за III квартал 2023 года было реализовано порядка 15,5 тыс. кв. метров. Относительно II квартала 2023 года данный показатель увеличился на 41,5%. Доля 10 самых востребованных элитных новостроек в общем объеме проданной площади за III квартал 2023 года составила 88,8%.

Кв. метр в проектах, входящих в рейтинг, стоит в среднем 1,45 млн рублей, что на 19,4% ниже среднерыночного показателя в элитном сегменте (1,81 млн рублей). Самое доступное элитное жилье в топ-10 представлено в жилом комплексе Sky View – 894,6 тыс. рублей за кв. метр, наиболее дорогое – в Armani/Casa Moscow Residences – 3,33 млн рублей за кв. метр.

Первое место занял жилой комплекс Sky View от «АО Киноцентр». В июле-сентябре 2023 года в нем реализовано 2868 кв. м жилья (18,5% от общего объема проданной площади в сегменте) или 956 кв. м в месяц. Самым успешным периодом оказался август – 961 кв. метр. Средняя цена квадратного метра в проекте по итогам III квартала – 894,6 тыс. рублей.

Вторая позиция досталась жилому комплексу WOODS от AB Development. За июль-сентябрь 2023 года в проекте продано 2459 кв. метров (820 кв. метров ежемесячно), что составляет 15,9% от суммарной реализованной площади в элитных новостройках и проектах реконструкции за III квартал. Наиболее удачный месяц – июль, когда было продано 1034 кв. метров. Средняя цена кв. метра в WOODS по итогам сентября – 1,27 млн рублей.

Тройку лидеров замыкает ЖК High Garden от «Инвест Строй». В III квартале в данном комплексе реализован 1761 кв. м, что составляет 11,4% от общего объема проданной площади в элитных проектах за минувшие три месяца. Все сделки в III квартале пришлись на сентябрь. Средняя цена квадратного метра в проекте по итогам III квартала составила 1,78 млн рублей.

Компания AB Development реализует два проекта, входящих в топ-10. Остальные девелоперы строят по одному комплексу.

В III квартале топ-10 наиболее популярных у покупателей элитных комплексов обновился на 40%, его пополнили проекты WOODS, Armani/Casa Moscow Residences, «Чистые пруды», «Русские сезоны».

«Социально-экономические колебания III квартала 2023 года привели к росту потребительской активности в премиальном и элитном сегментах, – резюмирует Анна Раджабова, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум». – Поведение клиентов отличалось от того, которое они демонстрировали годом ранее. Большинство покупателей поняли, что внешняя нестабильность – не повод откладывать покупку ликвидной недвижимости. Цены на качественные новостройки и проекты реконструкции растут темпами, превосходящими инфляцию. Кроме того, в III квартале клиенты спешили на фоне ослабления рубля выгодно конвертировать валютные накопления в недвижимые активы».

Источник: «Метриум»

Авторы: СГ-Онлайн

Цифровые компетенции специалистов стройотрасли получат независимую оценку

В рамках III Международного строительного чемпионата эксперты обсудили пути приобретения и формировании «цифровых компетенции» у специалистов строительной и смежных отраслей, текущие проблемы внедрения профстандарта «Специалист по информационному моделированию в строительстве» и внедрение тренажеров-симуляторов в программы образовательных учреждений.

Как отметила заместитель руководителя аппарата НОПРИЗ Надежда Прокопьева, согласно ТК РФ «квалификация работника» - это уровень знаний, умений, профессиональных навыков и опыта работы. В связи с активной цифровизацией строительной отрасли и внедрением отечественного ПО в работу проектировщиков, застройщиков и других специалистов, необходимо актуализировать профессиональный стандарт «Специалист по информационному моделированию в строительстве». Документ был разработан БИМ-ассоциацией, утвержден Минтрудом России в 2020 году и пилотно внедрен в Федеральные государственные стандарты (ФГОС) высшего образования в сфере строительства. На его основе разработан и утвержден ФГОС среднего профессионального образования по направлению «Информационное моделирование в строительстве», что дает возможность обучения специалистов для отрасли в колледжах.

В то же время разработанный в 2019 году профстандарт требует доработки и актуализации, которая и была проведена БИМ - ассоциацией по инициативе НОПРИЗ.

Поскольку в текущий момент образовательные программы реализуемые в образовательных организациях не всегда соответствуют профессиональному стандарту и часто ориентированы на освоение иностранного ПО, участники мероприятия предложили создать рабочую группу по выработке методических рекомендаций к составлению образовательных программ, ориентированных на положения профессионального стандарта «Специалист по информационному моделированию», а также оценке выпускников и занятых в отрасли специалистов на соответствие профессиональному стандарту.

Президент БИМ-ассоциации Александра Никульцева пригласила вендоров предоставить свое ПО в качестве тренажеров бесплатно в вузы, а также анонсировала открытие экзаменационных центров от Центра оценки квалификаций (ЦОК) Бим - ассоциации для оценки знаний и навыков выпускников и специалистов отрасли. Поэтому впоследствии работодатели смогут провести независимую оценку квалификации сотрудников.

Также в ходе III Международного строительного чемпионата БИМ-ассоциация подписала три соглашения о сотрудничестве: с ПАО «Ростелеком», Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого и Санкт-Петербургским государственным университетом телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича. Организатором сессии «Внедрение тренажеров-симуляторов в программы образовательных учреждений» стал Центр компетенций образовательной деятельности Минстроя России.

"Северсталь" снизила квартальную выплавку стали на 9%"Северсталь" в III квартале снизила выплавку стали на 9% к предыдущему кварталу, до 2,7 млн тонн, на фоне плановых ремонтов, сообщила компания.

Консолидированные продажи металлопродукции остались на уровне II квартала, составив 2,7 млн тонн.

Продажи полуфабрикатов продолжили снижаться и составили 0,23 млн тонн (-18% кв/кв). Продажи коммерческой стали (горячекатаный и сортовой прокат) сократились на 5% ко II кварталу, до 1,05 млн тонн, из-за снижения продаж горячекатаного проката, а также остановки стана 2000 для капитального ремонта.

Продажи продукции с высокой добавленной стоимостью (ВДС) выросли на 8%, до 1,42 млн тонн, в основном на фоне роста спроса на оцинкованный прокат, а также активизации спроса на трубы, в том числе нефтегазового сортамента. Доля такой продукции в общем объеме продаж выросла до 53% (+4 п.п. кв/кв).

Продажи железной руды третьим лицам упали на 65% кв/кв, до 0,23 млн тонн, на фоне роста поставок концентрата на ЧерМК и снижения производства железорудного сырья на "Олконе" вследствие увеличения вскрышных работ.

Производство стали за 9 месяцев 2023 года увеличилось на 5% - до 8,35 млн тонн. Продажи металлопродукции составили 8,16 млн тонн, оставшись без изменений год к году.

"Спрос на российском рынке показывает признаки восстановления после кризисного 2022 года. В целом в 2023 году мы ожидаем рост спроса на 6% г/г, до 45,8 млн тонн. Основными драйверами могут стать спрос со стороны строительной отрасли и машиностроения. Потребление стальной продукции в строительстве, по нашим оценкам, может вырасти на 7% г/г, до 35,9 млн тонн, за счет роста расходов бюджета и инвестиций, прежде всего в инфраструктурном строительстве, а также сохранения стабильного спроса в сегменте индивидуального домостроения. Рост спроса со стороны машиностроения может составить 13% г/г, достигнув 4,7 млн тонн, благодаря высокому спросу как на легковые авто, так и на грузовую, коммерческую и спецтехнику, а также локализации производства запчастей и комплектующих", - отметил глава "Северстали" Александр Шевелев.

Он добавил, что цены на стальную продукцию на российском рынке в III квартале оставались в целом стабильными, однако цены на арматуру выросли на 9% кв/кв и продолжили резко расти в октябре.

ЕС сократил импорт титана из России в августе на 21%По данным статистической службы Евросоюза, в августе 2023 года европейские страны импортировали 324,9 т российского титана, что на 21% меньше, чем в июле, и на 22% меньше, чем год назад. Среднемесячная импортная цена составила 40,1 евро за кг.

Германия импортировала из РФ 164,1 т титана (-21% по сравнению с предыдущим месяцем), Франция – 99,8 т (-30%), Бельгия – 33 т (+474%), Италия – 11,7 т (-36%), Нидерланды – 7,9 т (-68%). Также небольшие объемы российского титана ввозились в Австрию (3,4 т), в Испанию (3,4 т), в Румынию (1,2 т), в Польшу (0,5 т).

Всего за первые восемь месяцев 2023 года ЕС импортировал из России порядка 4577,3 т титана, что на 22% меньше, чем за тот же период 2022 года. В денежном выражении за январь-август импорт сократился на 9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

ВСМПО-Ависма по итогам 9 месяцев 2023 года нарастила выручку, но потеряла прибыльВСМПО-АВИСМА публикует отчетность за 9 месяцев 2023 г., составленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).

По итогам 9 мес. 2023 г. выручка ВСМПО-АВИСМА составила 72,63 млрд руб., что на 38,2% больше, чем года назад. Чистая прибыль компании за тот же период сократилась на 13% до 20,58 млрд руб.

Долгосрочные обязательства ВСМПО-АВИСМА согласно отчетности РСБУ достигли уровня 94,47 млрд руб. Краткосрочные обязательства равны 113,71 млрд руб.

В Дмитрове реконструируют цех производства алюминиевых изделий

Здание цеха для производства алюминиевых изделий реконструируют в Дмитрове, сообщает Министерство жилищной политики Московской области. Разрешение на строительство выдано застройщику ООО «РУСАЛ-Саянская фольга». Проект сопровождает Центр Содействия Строительству при Правительстве Московской области.

Площадь объекта — более 8,7 тысяч кв. метров. Реконструкция пройдёт в здании цеха для производства алюминиевых бытовых рулончиков и контейнеров. Будет создано 35 рабочих мест.

Напомним, что 21 марта 2020 года на складе Дмитровского опытного завода алюминиевой и комбинированной ленты (ДОЗАКЛ, г. Дмитров, Московская область) произошел пожар. Площадь возгорания составила 33 тысячи квадратных метров. В результате пожара в здании полностьюобрушиласькровля. Предполагалось, что восстановление предприятия займет 1,5-2 года.

"Тула-Сталь" переименована в "Промсорт-Тула"

Промышленно-металлургический холдинг (ПМХ) сообщает, что «Тула-Сталь» переименована в «Промсорт-Тула».

«Изменилось и юридическое наименование — теперь компания называется ООО «ПромСорт-Тула». Генеральным директором «Промсорт-Тула» назначен Николай Мухранов, ранее занимавший должность заместителя генерального директора по производству.

«Промсорт» является одним из крупнейших в России производителей сортового проката. Ежегодно компания может выпускать порядка 5 млн. тонн стали и проката в год на площадках в Тульской, Калужской и Свердловской областях. Продуктовый портфель включает арматуру в прутках и бунтах, катанку, метизы, фасон, а также конструкционный прокат из рядовых и качественных марок стали.

«Промсорт» — партнёрская компания и крупнейший потребитель чугуна, выпускаемого ПМХ», - говорится в сообщении металлургической компании.

Мировое производство нержавеющей стали сократилось на 1,7%

По предварительной оценке World Stainless Association (ранее International Stainless Steel Forum /ISSF), в течение I полугодия 2023 года металлургические предприятия по всему миру выплавили 28,444 млн. тонн нержавеющей стали. Снижение показателей в годовом соотношении — 1,7%.

На долю китайских металлургов в указанном объёме пришлось 17,587 млн. тонн — на 8,2% больше в годовом сопоставлении. Страны Азии без учёта КНР и Южной Кореи произвели за январь-июнь 3,318 млн. тонн нержавеющей стали, сокращение год к году — 14,6%.

Европа выплавила 3,136 млн. тонн нержавеющей стали, что меньше в годовом исчислении на 13,4%. В США объёмы составили 0,942 млн. тонн — на 13,5% меньше по сравнению с I полугодием 2022 года.

Бразилия, Индонезия, Россия, Южная Африка и Южная Корея (указаны как «oстальные» страны) произвели за первые 6 месяцев 3,462 млн. тонн нержавеющей стали. В годовом соотношении показатели ухудшились на 15,2%.

Норникель в III квартале 2023 года нарастил выпуск никеля и меди

ПАО «ГМК «Норильский никель», крупнейший производитель палладия и высокосортного никеля, а также крупный производитель платины и меди, объявляет предварительные производственные результаты за третий квартал и девять месяцев 2023 года, а также производственный прогноз на 2023 год.

В третьем квартале 2023 года производство никеля выросло на 21% относительно второго квартала текущего года до 54 тыс. тонн в связи с увеличением поставок файнштейна из Заполярного филиала, накопленного во втором квартале в период межнавигационной паузы.

Выпуск меди (включая Забайкальский дивизион) вырос на 6% до 101 тыс. тонн, которые были произведены полностью из собственного сырья компании.

По итогам девяти месяцев 2023 года производство никеля снизилось на 9% до 145 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, из которых практически весь объём был произведен из собственного сырья компании. Снижение было связано с проведением плановых ремонтных работ печей на Надеждинском металлургическом заводе, а также мельницы на Талнахской обогатительной фабрике в первом квартале.

Выпуск меди за тот же период составил 304 тыс. тонн, что было на 4% ниже аналогично периода прошлого года, в основном из-за проведения настройки производства для повышения качества медных катодов, с целью выполнения новых требований потребителей.

Забайкальский дивизион продолжил плановое наращивание производства: за девять месяцев объём меди в концентрате вырос на 2% до 52 тыс. тонн за счет увеличения объёма переработки руды относительно аналогичного периода 2022 года.

В третьем квартале 2023 года производство палладия и платины снизилось и составило 663 тыс. унций (-13% кв.-к-кв.) и 160 тыс. унций (-14% кв.-к-кв.), соответственно, по причине добычи руды с более низким содержанием МПГ. Весь металл был произведен из собственного сырья.

По итогам девяти месяцев 2023 года производство палладия и платины выросло на 1% до 2 145 тыс. унций и на 7% до 528 тыс. унций, соответственно, в первую очередь в связи с отработкой более богатой руды рудника «Октябрьский», повышения извлечения драгоценных металлов в рафинировочном цехе и цехе электролиза никеля Кольского дивизиона и выработкой незавершенного производства.

Специалисты ижевского и уфимского научных институтов НК «Роснефть» разработали программный комплекс «РН-Аква», который предназначен для проектных работ, связанных с нефтяной гидрогеологией. Функционал нового ПО не имеет аналогов в России.

«РН-Аква» содержит инструментарий, используемый при проектировании, аналитических расчётах, моделировании, формировании документации, а также базу гидрогеологических данных. Программное обеспечение позволит создавать трехмерные цифровые гидрогеологические модели водоносных пластов.

Внедрение программного комплекса позволит автоматизировать прогнозные расчеты, повысить их достоверность и улучшить качество контроля выполнения проектных показателей разработки месторождений. Программный комплекс «РН-Аква» рекомендован к применению Государственной комиссией по запасам полезных ископаемых и планируется к внедрению.

«Роснефть» – первая компания в России, которая успешно создает наукоемкое программное обеспечение, охватывающее все ключевые процессы нефтегазодобычи. Линейка наукоемкого ПО насчитывает 23 программных продукта, 10 из которых уже выведены на рынок и успешно продаются.

ИТ-платформа «Роснефти» применяется для решения производственных задач в области геологии, проектирования, разработки и эксплуатации месторождений. Программное обеспечение Ккмпании превосходит импортные аналоги по скорости, перечню решаемых задач, применению современных алгоритмов и удобству интерфейса.

На сегодняшний день реализовано более 1000 лицензий нефтегазовым и нефтесервисным компаниям, более 3900 академических лицензий «Роснефть» безвозмездно передала в 23 ведущих вуза страны для образовательных целей.

Министр энергетики РФ Николай Шульгинов провёл рабочую встречу с губернатором Красноярского края Михаилом Котюковым, на которой обсудили планы газификации региона.

Потенциал газификации края будет увеличиваться по мере строительства экспортного газопровода «Сила Сибири-2» и его соединения с Единой системой газоснабжения (ЕСГ).

Руководитель энергетического ведомства напомнил, что согласно поручению президента Владимира Путина выполнение мероприятий по газификации г. Красноярска должно быть обеспечено до 2028 года.

«Рост потребления природного газа также является одним из индикаторов экономического развития региона в целом», – обратил внимание министр.

«Сейчас потребители в центральных и южных районах Красноярского края получают газ по автономным схемам за счёт СУГ. Но по мере строительства экспортного газопровода «Сила Сибири-2» и его присоединения к ЕСГ перспективы газификации региона будут расширяться», – подчеркнул глава Минэнерго.

Министр также добавил, что региональная программа газификации Красноярского края на период 2022–2031 гг. также предусматривает строительство межпромыслового газопровода, четырёх газораспределительных станций для подготовки газа для ТЭЦ-1, ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, котельных г. Дудинка, трёх автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в Норильском районе.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на первый этап строительства рудника на Сутарском месторождении железистых кварцитов. Его проектная мощность составляет 9 млн тонн руды в год.

Сутарское месторождение расположено в горнорудном районе Малого Хингана на территории Облученского района Еврейской автономной области. Начало добычи на карьере «Сутара» позволит поддержать мощности действующего горнорудного производства в условиях сокращения добычи руды на карьерах Кимканского месторождения железистых кварцитов.

Участок находится в 4 км от станции Известковая и в 2 км от железнодорожных путей Дальневосточной железной дороги. Здесь планируют добывать 9 млн тонн руды в год для производства железорудного концентрата с концентрацией железа до 65%.

На первом этапе реализации проекта планируется вскрытие месторождения, на втором приступят к первой очереди разработки карьера «Сутара».

«Проектные решения первого этапа включают горно-подготовительные работы, в том числе подготовку поверхности карьера, устройство карьерного водоотлива, отстойника карьерных вод с водоотводной канавой, размещение площадки складирования строительных материалов и иные работы, необходимые для начала освоения месторождения», – отметил главный эксперт проекта Сергей Мешалкин.

Застройщик – ООО «Кимкано-Сутарский горно-обогатительный комбинат». Генеральный проектировщик – АО «Гипроруда».

«Российским железным дорогам» добавили средства на развитие ЦТУ

Уставный капитал ОАО «РЖД» увеличен на 85,7 млрд руб. Соответствующее распоряжение правительства опубликовано на официальном портале правовой информации.

Холдинг дополнительно разместит 55,7 млн привилегированных акций типа «Б» и 29,99 млн обыкновенных акций. Номинал обыкновенных и привилегированных акций типа «Б» будет одинаковым: одна акция – 1 тыс. руб. Единственным акционером эмитента выступает Правительство России.

В распоряжении кабинета министров отмечается, что средства, полученные от размещения привилегированных бумаг, пойдут на развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла.

По мнению ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, эти средства могут быть направлены на новые проекты компании, их детальную разработку, создание планов и программ по их реализации. «Это могут быть как новые железные дороги, так и совершенствование действующих, например их электрификация, строительство мостов и других объектов», – отмечает эксперт.

Средства, полученные от размещения обыкновенных акций, также планируется направить на ЦТУ с учётом организации Московских центральных диаметров, строительство путепровода через Октябрьскую железную дорогу и мостовых сооружений через реку Сходня с необходимой для функционирования улично-дорожной сетью, реконструкцию остановочных пунктов Перерва, Люблино и Депо МЦД-2.

Развитие Центрального транспортного узла включает в себя разные аспекты, не ограничивающиеся только развитием инфраструктуры. Как рассказал «Гудку» Дмитрий Баранов, средства могут быть использованы по нескольким направлениям: на приобретение пассажирского подвижного состава, на магистральные и маневровые локомотивы, пригородные электропоезда, специализированную технику для обслуживания путей, а также на выполнение компанией своих социальных обязательств перед работниками и их семьями, предполагает эксперт.

Напомним, на прошлой неделе на заседании совета директоров ОАО «РЖД» принято решение об увеличении инвестиционной программы холдинга на текущий год на 90 млрд руб.

Сергей Волков

Перевозки пассажиров городской электричкой в Нижнем Новгороде выросли на 18%

С начала года она перевезла 1,2 млн человек

В январе – сентябре 2023 года пригородными поездами, курсирующими по маршрутам «Городской электрички» в Нижнем Новгороде, воспользовались 1,2 млн пассажиров. Это на 18% больше, чем за этот же период прошлого года, сообщает пресс-служба Горьковской магистрали.

Всего за 9 месяцев 2023 года пригородными поездами в границах Нижегородской области перевезено 11 млн пассажиров, это на 11% больше, чем за январь – сентябрь 2022 года.

На Горьковской железной дороге в границах Нижегородской области наибольшее количество пассажиров было отправлено со станций Нижний Новгород-Московский, Дзержинск, Починки, Балахна, Семёнов, Линда, Урень, Киселиха, Пушкино и Навашино.

Проект «Городская электричка» призван интегрировать железнодорожный транспорт в единую маршрутную сеть Нижнего Новгорода и реализуется в регионе с 2013 года. Первые электрички начали курсировать на территории промышленного Сормовского района Нижнего Новгорода по маршруту Московский вокзал – станция Дубравная. Ранее Gudok.ru рассказывал, что за 10 лет работы городская электричка стала хорошей альтернативой автобусам, которые подолгу простаивают в пробках. Поезда, охватывающие удалённые от центра участки города, позволяют нижегородцам быстро добираться до места учёбы, работы, до вокзала и аэропорта.

Парк тягового подвижного состава Октябрьской магистрали пополнился 23 локомотивами

В депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской дирекции тяги теперь работают 5 новых пассажирских электровозов ЭП2К

За 9 месяцев 2023 года на Октябрьскую железную дорогу поставлено 23 новых локомотива. РЖД с начала года инвестировали в обновление локомотивного парка магистрали 2,6 млрд руб., сообщает пресс-служба дороги.

В депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской дирекции тяги теперь работают 5 новых пассажирских электровозов ЭП2К. В депо Санкт-Петербург-Варшавский поступило 3 пассажирских тепловоза ТЭП70БС.

Кроме того, новыми маневровыми тепловозами усилено локомотивное депо Санкт-Петербург-Финляндский, куда в эксплуатацию поступили 14 тепловозов ТЭМ18ДМ и 1 тепловоз ТЭМ31М.

Как сообщал Gudok.ru, в 2022 году ОАО «Российские железные дороги» обновило парк тягового подвижного состава на 497 локомотивов.