Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Президенты Южной Кореи и Литвы провели саммит. Президент Республики Кореи Пак Кын Хе встретилась со своим литовским коллегой Далей Грибаускайте. На саммите были обсуждены вопросы расширения торговли и инвестиций, а также пути укрепления сотрудничества в энергетике и других областях между двумя странами. Президент Литвы находилась с визитом в Южной Корее для участия в церемонии присвоения названия построенному в Южной Корее судну для перевозки сжиженного газа, которое прибалтийская страна берет в аренду у Норвегии в целях снижения зависимости от российского газа. Как Пак, так и Грибаускайте стали первыми женщинами-президентами в своих странах. Грибаускайте, которая последний раз посещала Сеул в 2011 году для участия во втором саммите по ядерной безопасности, стала первым главой государства, нанесшего визит в Южную Корею в этом году. Корея. Литва > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 28 февраля 2014 > № 1026028

Постоянной темой польских СМИ остается ситуация с запретом на вывоз польской свинины за пределы ЕС в связи с обнаружением здесь вируса африканской чумы свиней. Россия ввела такой запрет в конце января, позднее отказались от закупок польской свиноводческой продукции Белоруссия, а также ряд стран дальневосточного региона - Китай, Япония, Корея, Вьетнам и Тайвань. О запрете импорта свинины из северо-восточной Польши проинформировала также Литва.

По оценке президента Союза производителей и работодателей мясной промышленности В. Ружаньского, потери польских производителей мяса в текущем году могут достигнуть миллиарда евро. Союз считает необходимым введение на полгода, начиная с 1 марта текущего года, доплат производителям свинины в размере 100 злотых за каждую проданную свиную тушу, и обратился с соответствующим предложением в Министерство сельского хозяйства. Ситуация в мясной отрасли и вопрос об оказании помощи производителям, чей бизнес пострадал в результате эмбарго, обсуждались также на заседании правительства.

По сообщениям СМИ, в ближайшие дни министр сельского хозяйства Ст. Калемба и главный ветеринарный врач Я. Звензек посетят Подлясское воеводство, где проведут встречи с производителями свиноводческой продукции.

(По материалам польских СМИ)

27-28 февраля 2014 года, в г. Вильнюс, состоялось ХV заседание Российско-Литовской Рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта Российско-Литовской Межправительственной комиссии.

Российскую делегацию возглавил руководитель российской части Рабочей группы, помощник Министра транспорта Российской Федерации Ю.Б. Петров.

В состав российской части делегации входили представители Минтранса России, Федерального дорожного агентства, ФТС России, представители Калиниградской области, Посольства РФ в ЛР, Торгпредства РФ в ЛР, ОАО «РЖД».

Литовскую делегацию возглавил руководитель литовской части Рабочей группы, Вице – министр транспорта и коммуникаций Литовской Республики Арияндас Шлюпас.

В состав литовской части делегации входили представители Министерства транспорта и коммуникаций, представители «Литовских железных дорог», Посольства Литовской Республики в Российской Федерации, МИДа, Дирекции пунктов пограничного контроля при Минтрансе Литвы.

Стороны обменялись информацией о состоянии и перспективах развития транспортных комплексов Российской Федерации и Литовской Республики.

Стороны договорились провести очередное заседание Рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта в 2015 году в Российской Федерации.

Стороны рассмотрят вопрос целесообразности проведения встреч сопредседателей в межсессионный период.

Африканская чума свиней (АЧС) распространяется по Европе и создает угрозу датскому экспорту свинины, т.к. Россия ввела запрет на ввоз свинины из Евросоюза.

АЧС первоначально была констатирована у двух мертвых кабанов в Литве, затем в Польше. Поскольку заболевание может распространяться через необработанное мясо, российские власти ввели полный запрет на импорт свинины из ЕС.

Россия является крупнейшим рынком сбыта свинины, произведенной в Евросоюзе. В 2013 году на Россию пришлось 25% всего экспорта свинины из ЕС, поэтому введенный запрет привел к общему падению цен на свинину во всем Евросоюзе.

Дания является вторым по величине поставщиком свинины на российский рынок. В 2013 году она поставила в Россию 145 тыс. т свинины на сумму порядка 2,5 млрд. крон (455 млн. долл.), поэтому датские свинобойни от введенного запрета могут понести большие потери.

Закупочные цены на свинину в Дании уже снизились на 4 евроцента, а это означает снижение совокупных доходов датских свиноводов почти на 100 млн. долл. в год.

Пока речь идет о прямых потерях датских свиноводов. Однако появилась опасность не менее серьезных косвенных потерь. Дело в том, что из-за высоких издержек производства, Дания за последние годы превратилась в крупного экспортёра молодых свиней (весом до50 кг) и поросят на доращивание и последующий забой.

В 2013 году из Дании в близлежащие страны было вывезено 10,4 млн. живых свиней, в том числе в одну только Польшу – 2,5 млн. голов. Таким образом, российский запрет неминуемо отрицательно скажется и на этой статье датского экспорта.

Представитель Ветеринарной службы при Министерстве продовольствия и сельского хозяйства Дании разъясняет, что вирус АЧС погибает только при глубокой тепловой обработке мяса, поэтому может распространяться, если остатки пищи использовались в виде корма для животных. Вирус АЧС не опасен для людей, но приводит к весьма высокой смертности на свинофермах, т.к. против него пока нет вакцин.

В Дании случаев поражения свиней чумой не было констатировано с 1933 года, однако экспорт в Россию пострадает из-за появления АЧС в других странах-членах Евросоюза. Дело в том, что все партии свинины должны сопровождаться европейским сертификатом единого образца, который выдается только при полном отсутствии вируса во всем ЕС.

По мнению представителя Ветеринарной службы Дании, реакция российских властей на АЧС в Европе преувеличена по той причине, что в некоторых регионах России АЧС свирепствует на протяжении нескольких последних лет.

Если представители Евросоюза и России в ближайшее время не найдут взаимоприемлемого решения, не исключено, что Комиссия ЕС обратится с жалобой на действия России в ВТО.

«Бёрсен»

Рекордно ранним будет сбор берёзового сока в Беларуси в этом году.

В связи с теплой погодой в южных регионах республики уже началось движение кленового и березового сока. Специалисты в области ведения лесного хозяйства отмечают, что не помнят таких лет, чтобы можно было приступать к заготовке сока уже в феврале.

Обычно первые подсочки проводились только в 20-х числах марта. Зато запомнился сезон 2013 года, когда из-за затянувшейся зимы сокодвижение у берез началось аномально поздно и очень быстро закончилось. Лесхозам удалось заготовить только 14,8 т природного напитка, что составило 55,8% к уровню предыдущего года, сообщила пресс-секретарь Министерства лесного хозяйства Ружена Новицкая.

В этом году все сложилось совсем по-другому. Все лесхозы страны оперативно готовятся к промышленной заготовке березового сока. Идет оформление документации, заключение договоров с предприятиями-переработчиками, готовится необходимая тара и техника. В ближайшие дни к заготовке природного напитка приступят лесхозы Брестской и Гомельской областей. Немного позже к ним присоединятся и другие хозяйства республики. "Оптимальная для заготовки сока среднесуточная температура должна составлять 5-10 градусов выше нуля, - рассказала представитель Минлесхоза. - При ночных заморозках сокодвижение останавливается, как и при температуре выше плюс 10 градусов".

По словам Ружены Новицкой, организации Минлесхоза примут все необходимые меры для заготовки сока в том объеме, который необходим для удовлетворения потребностей перерабатывающих комбинатов и населения. По возможности сок будет экспортироваться. "В прошлые годы этот природный напиток был неплохо востребован на литовском рынке", - сообщила специалист.

С началом сезона заготовки березового сока государственная лесная охрана особое внимание будет уделять охране березовых рощ и смешанных лесов, где произрастают спелые березы. Это связано в том числе с тем, что самовольная заготовка сока без разрешительных документов в Беларуси запрещена.

Согласно действующим правилам заготовки второстепенных лесных ресурсов и осуществления побочного пользования, заготавливать березовый сок можно только в перестойных и спелых лесах, предназначенных для рубок главного пользования. Однако заготовка должна осуществляться не более чем за пять лет до их рубки и способами, которые не могут нанести вред деревьям. Для промышленной заготовки березового сока необходимо приобрести лесной билет и получить разрешение от лесхоза. Лесничество определит конкретные участки заготовки.

Кроме того, в каждом лесничестве определены участки леса, предназначенные для заготовки березового сока гражданами для собственных нужд. Все желающие заготовить сок должны обратиться в одно из лесничеств, где им укажут специально отведенные для сбора сока участки, проведут инструктаж и проконтролируют технологию подсочки.

За нарушение правил заготовки сока предусмотрена административная ответственность. Согласно Кодексу об административных правонарушениях Беларуси, заготовка сока на особо охраняемых природных территориях запрещена и влечет наложение штрафа на граждан в размере от 400 тыс. рублей до 3,5 млн рублей, на индивидуальных предпринимателей - до 10 млн рублей, на юридических лиц - до 50 млн рублей. Согласно частям 1 и 2 статьи 15.22 кодекса, нарушение технологии заготовки сока и заготовка на участках, где она не разрешена, расценивается как незаконное уничтожение или повреждение деревьев и влечет наложение штрафа на граждан в размере от 500 тыс. рублей до 5 млн рублей, на индивидуальных предпринимателей - от 2 млн. рублей до 20 млн рублей, на юридических лиц - от 5 млн рублей до 30 млн. рублей - для лесов первой группы и не входящих в лесной фонд. Также накладывается штраф на граждан в размере до 3 млн рублей, на индивидуальных предпринимателей - от 1 млн рублей до 15 млн рублей, на юридических лиц - от 5 млн рублей до 30 млн рублей - в прочих лесах.

К территориям, на которых заготовка древесных соков запрещается, относятся городские, курортные леса и лесопарковые части зеленых зон, полосы отвода железных и автомобильных дорог, иных транспортных и коммуникационных линий, населенные пункты, дендрологические парки, ботанические сады и другие.

Румыния собирается ограничить оборот наличных денег.

Министерство финансов Румынии планирует ввести ограничения на продажу автомобилей и недвижимости за наличные.

Как заявил секретарь Минфина Дэн Манолеску, верхняя планка для расчетов наличными за приобретение автомобиля должна составить 10 000 румынских леев (около €2200), а при покупках недвижимости - 50 000 леев (€11 200).

Власти планируют распространить ограничения на расчеты наличными как на физических, так и на юридических лиц, передает портал Balkans.com.

Напомним, что аналогичные меры борьбы с теневой экономикой недавно были введены в Испании и Литве.

22 тысячи квартир в белорусской столице уже принадлежит иностранцам. Причем среди владельцев такой недвижимости лидируют граждане России, Украины и Германии.

В 2013 году в Минске зарегистрировано около 13 000 сделок купли-продажи недвижимости. В том числе, выходцы из других стран приобрели около 2100 объектов, передает «Минск Новости».

Чаще всего недвижимость в столице Беларуси покупают россияне, украинцы и немцы. Среди иностранных собственников также встречаются выходцы из Латвии, США, Литвы, Казахстана, Эстонии и некоторых других стран.

Высокий спрос на жилье в 2013 году обеспечил мощный скачок цен в Беларуси. Причем подорожали не только столичные, но и провинциальные квартиры. В Минске средняя стоимость квадратного метра в декабре 2013-го составила $1730.

Опыт работы на Украине приветствуется

Елена Черненко – кандидат исторических наук, руководитель отдела внешней политики газеты «Коммерсантъ», член Президиума Совета по внешней и оборонной политике, член рабочей группы ПИР-Центра по международной информационной безопасности и глобальному управлению интернетом.

Резюме По словам источников "Ъ", близких к Госдепу США, Белый дом еще не определился с кандидатурой нового посла.

"Ъ" стал известен список наиболее вероятных кандидатов на пост нового посла США в РФ. Любопытно, что трое из них ранее возглавляли американскую дипмиссию в Киеве. Источники "Ъ", близкие к Госдепу, тем не менее настаивают: смена посла не приведет к заметным изменениям в политике США по отношению к России.

Сегодня посол США в РФ Майкл Макфол сложит полномочия и вылетит в Калифорнию, где его ждет семья и должность преподавателя Стэнфордского университета. Господин Макфол пробыл на своем посту всего два года. О причинах отставки он подробно рассказал в интервью "Ъ" (см. "Ъ" от 5 февраля). До прибытия нового посла временным поверенным в делах США в РФ будет Шейла Гуолтни.

По словам источников "Ъ", близких к Госдепу США, Белый дом еще не определился с кандидатурой нового посла. Один из собеседников "Ъ", впрочем, выразил уверенность, что решение будет принято "уже в ближайшие дни".

"Ъ" стал известен шорт-лист наиболее вероятных кандидатов. В него входят три карьерных дипломата: Джон Теффт, Стивен Пайфер и Карлос Паскуаль, а также один из ведущих экспертов по проблемам разоружения и ядерной безопасности Роуз Готтемеллер. Собеседники "Ъ" настаивают, что список не является окончательным.

Господ Теффта, Пайфера и Паскуаля объединяет одна любопытная деталь — все они в свое время были послами США в Киеве. Джон Теффт возглавлял дипмиссию на Украине с ноября 2009 по август 2013 года, а до этого был послом в Вильнюсе и Тбилиси. Господин Теффт — профессиональный дипломат, начавший карьеру в Госдепе в 1972 году. В 1985-м он был членом делегации США на переговорах по СНВ-1. С 1996 по 1999 год занимал должность заместителя главы посольства США в Москве (почти год исполняя функции временного поверенного в делах). Как заявил "Ъ" эксперт фонда Heritage Ариэль Коэн, Белый дом вполне может сделать ставку на профессиональные качества господина Теффта.

Не менее впечатляющим выглядит и послужной список 61-летнего Стивена Пайфера, поступившего на дипслужбу в 1978 году. Он занимал разные должности в дипмиссиях США в Москве, Варшаве и Лондоне, а послом в Киеве был с 1998 по 2000 год. С 2001 по 2004 год господин Пайфер занимал пост заместителя помощника госсекретаря, отвечая за отношения с РФ и Украиной. Сейчас он является старшим научным сотрудником авторитетного вашингтонского центра Brookings Institution, где занимается вопросами постсоветского пространства и контролем над вооружениями. Господин Пайфер критически высказывается о политике РФ по отношению к Украине.

Карлос Паскуаль был послом в Киеве с 2000 по 2003 год, а позже возглавлял дипмиссию в Мексике. Работал в Национальном совете безопасности и в изгнанном из РФ Совете по международному развитию (USAID). Его считают едва ли не главным пострадавшим от публикации WikiLeaks засекреченных депеш Госдепа: господин Паскуаль был вынужден покинуть пост главы дипмиссии США в Мексике после того, как в интернете появились свидетельства его критических высказываний о "неспособности или нежелании" местных властей бороться с наркокартелями. С тех пор 55-летний дипломат курирует в Госдепе сотрудничество в энергетической сфере.

61-летняя Роуз Готтемеллер — признанный авторитет в области проблем разоружения и ядерной безопасности. В начале 1990-х она занимала должность директора Совета национальной безопасности по России, Украине и Евразии, работала в Министерстве энергетики США. Свободно говорит по-русски, и в 2006-2008 годах возглавляла Московский центр Карнеги. После приглашения в администрацию президента Обамы отвечала, в том числе, за согласование нового Договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-3).

С февраля 2012 года госпожа Готтемеллер является и. о. помощника госсекретаря по контролю над вооружениями и международной безопасности. В пику Белому дому Сенат уже почти год оттягивает ее утверждение в должности, и именно из-за этого госпожа Готтемеллер, по словам одного из собеседников "Ъ", "не горит желанием ехать в Москву". "Ведь кандидатура посла тоже должна получить одобрение сенаторов",— пояснил источник "Ъ".

Собеседники "Ъ" в Вашингтоне не исключают, что, кого бы Белый дом в итоге ни выбрал в качестве посла, процедура утверждения может занять несколько месяцев. "Белому дому хотелось бы отправить в Москву нового человека не позже июня, когда президент Обама поедет в Сочи на саммит G8,— пояснил один из собеседников "Ъ".— Но здесь все будет зависеть от того, насколько сильно станут торговаться республиканцы".

Главное же (и это подчеркнули несколько источников "Ъ"), с назначением нового посла политика Белого дома по отношению к России заметных изменений не перетерпит. И в рамках перезагрузки и в последовавший за ней период охлаждения отношений Вашингтон, по сути, применял к Москве одинаковый подход — dual track. Его суть — несмотря на разногласия по отдельным вопросам (права человека, ПРО или Грузия), США считают важным и нужным сотрудничать с Россией в сферах, где интересы сторон совпадают (Афганистан, Иран, отчасти Сирия). "Этого подхода администрация Барака Обамы придерживается уже более пяти лет,— напомнил один из собеседников "Ъ".— До окончания второго президентского срока Обамы серьезных перемен в этом плане ожидать не стоит — кто бы ни стал новым послом".

| Коммерсант

Россия. Украина. США > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 26 февраля 2014 > № 2851545 Елена Черненко, Кирилл Белянинов

YUKOS INTERNATIONAL ТРЕБУЕТ ОТ "РОСНЕФТИ" $333 МЛН

Yukos International требует в суде Амстердама выплаты 333 млн долларов от "Роснефти". Компания считает, что российский нефтедобытчик виновен в заморозке ее счетов несколько лет назад

"Роснефть" сегодня предстоит представить ответ на очередной иск от связанных с ЮКОСом структур. На этот раз, истцом выступает Yukos International UK BV. Поле противостояния - Окружной суд Амстердама. Компания предъявляет к российскому нефтедобытчику иск на 333 млн долларов плюс проценты, начиная с 7 февраля 2011 года.

Противостояние Yukos International UK BV и "Роснефти" длится уже несколько лет. В период банкротства ЮКОСа бывшее руководство и акционеры компании смогли частично перевести ее зарубежные активы на баланс Yukos International. По оценкам бывшего заместителя председателя правления Александра Темерко, стоимость ее имущества составляла 1,5 млрд долларов.

В частности, под управлением компании оказались контрольный пакет литовского НПЗ Mazeikiu nafta, доля в словацкой трубопроводной компании Transpetrol и ряд других активов. На их продаже компания заработала более 1,4 млрд долларов.

Средства эти компания Yukos International хранила на процентном счете в одном из голландских банков. В 2009 году апелляционный суд Амстердама заморозил этот счет по требованию компании "Промнефтьстрой" американского бизнесмена Стивена Линча. Он пытался доказать, что является владельцем Yukos Finance B.V. - бывшего бенефициара Yukos International. Но через год суд Нидерландов признал требование незаконным, а в 2011 году счета Yukos International вновь были разморожены. Теперь Yukos International требует в суде возместить ущерб из-за ограничения ее прав распоряжаться денежными средствами по своему разумению.

Первое судебное заседание по этому процессу состоялось еще в июне 2012 года. "Роснефть" тогда подала возражения на этот иск. По мнению госкомпании, суд надлежащим образом вынес приказ об аресте, и что Yukos International UK BV не понесла никаких убытков вследствие размещения своих средств на счете, выбранном ею самой. С тех пор тяжба продолжается. Последнее заседание по процессу прошло 9 января.

Противостояния "Роснефти" и бывших акционеров ЮКОСа идут в разных судах уже несколько лет. В большинстве случаев суды вставали на сторону госкомпании. В частности, бывшие миноритарии компании несколько лет назад подавали иск к правительству России в Европейский суд по правам человека. Истцы считали, что государство специально добилось банкротства компании, и требовали компенсацию в 98 млрд долларов. Суд их требования не поддержал, хотя и отметил, что в процессе банкротства интересы миноритариев несколько раз были нарушены.

Впрочем, и бывшее руководство ЮКОСа несколько раз побеждало "Роснефть" в судах. Например, летом прошлого года суд Амстердама принял сторону Glendale Group, аффилированной с Group Menatep, и обязал "Роснефть" выплатить компании около 75 млн долларов. Glendale Group возглавляет бывший финансовый директор ЮКОСа Брюс Мизамор.

Акционером непосредственно Yukos International являются бывшие топ-менеджеры ЮКОСа: Тим Осборн, Стивен Тиди, Брюс Мизамор и ряд других лиц. Компанией они владеют через зарегистрированный в Голландии траст.

Михаил Ходорковский акционером Yukos International не является. После освобождения бывший бизнесмен неоднократно заявлял, что не будет заниматься возвращением активов ЮКОСа: "У меня нет планов возвращаться в бизнес. Я считаю, что в ходе своей бизнес-карьеры я достиг всего, чего хотел добиться. Повторять этот успех мне не интересно. Мое финансовое положение не ставит меня перед необходимостью работать ради зарабатывания денег".

Представитель "Роснефти" от комментариев отказался

В то время как мировые авиакомпании готовятся принять сотни и тысячи новых воздушных судов, сама индустрия начинает посылать тревожные сигналы. Не так давно американская авиакомпания Republic Airlines объявила о намерении вывести из эксплуатации 27 из своих 243 самолетов из-за нехватки квалифицированных пилотов. Перевозчик также сообщил о возможном отказе от покупки 40 Bombardier CS300. Другая американская авиакомпания Great Lakes Aviation приостановила полеты по шести маршрутам по той же причине - из-за глобальной нехватки пилотов. Возникновение подобных ситуаций обусловлено многими факторами, но возможно ли, что количество новых ВС, запланированных к производству, слишком велико для рынка?

В 2013 году мировой пассажирооборот достиг 3 млрд. пассажирокилометров и, по прогнозам экспертов, вырастет до 3,3 млрд. пассажирокилометров в 2014 году. С ростом спроса на авиаперевозки мировые производители увеличивают темпы производства существующих продуктов и все активнее разрабатывают новые. Например, Mitsubishi Aircraft Corporation недавно объявила о том, что приближается к стадии сборки первого прототипа самолета Mitsubishi Regional Jet, который уже получил 165 твердых заказов. Китайский производитель Comac движется в том же направлении со своим узкофюзеляжным C919, который имеет уже 400 заказов. Один из лидеров рынка - концерн Airbus - все серьезнее задумывается о разработке новой модели ВС в нише между A350-1000 и A380. Сегодня это место на рынке занято его главным соперником, Boeing, с его моделями 777-300ER, 747-8, а также 777X, который придет им на смену в 2020 году. Многие эксперты полагают, что соперничество двух гигантов рано или поздно вынудит европейского производителя заняться разработкой нового семейства ВС.

В то же время, все больше провайдеров ТОиР по всему миру испытывают дефицит квалифицированных кадров. К примеру, прибыльность гонконгской HAECO в последнее время постоянно снижалась из-за нехватки специалистов, несмотря на все предпринимаемые меры. В 2013 году количество человеко-часов, затраченных компанией на базовое обслуживание, сократилось на 18%, а прибыль - на 75,3%. Многие канадские провайдеры техобслуживания также обеспокоены ситуацией на рынке технического персонала, особенно когда нынешнее поколение техников приближается к пенсионному возрасту, а им на смену приходят очень немногие. Представители Pratt & Whitney в Сингапуре тоже сообщали о дефиците новых ТОиР специалистов. Аналогичны и результаты недавно проведенного опроса на Ближнем Востоке. Независимо от того, являются ли эти отдельные факты симптомами одной глобальной проблемы отрасли, эксперты считают, что даже теоретические причины надо воспринимать со всей серьезностью.

"Решения некоторых перевозчиков по выводу самолетов из эксплуатации и отказу от покупок новых машин по причине недостатка персонала обеспокоили и других игроков рынка, на которых напрямую влияют увеличившиеся темпы производства ВС. Безусловно, кризис, с которым столкнулись некоторые американские перевозчики, объясняется ужесточением требований к подготовке пилотов - минимальный налет часов увеличился с 250 до 1500 часов, а также повысились цены на обучение. Тем не менее, возможно ли, что по ходу поставок новых судов выяснится, что индустрия просто не способна справиться с таким количеством новых самолетов?" - рассуждает Кястутис Волунгявичюс, глава FL Technics Training.

Из-за стремительного роста мирового парка воздушных судов провайдеры ТОиР вынуждены нанимать тысячи новых рабочих, чтобы оказывать соответствующую поддержку новым машинам. По словам К. Волунгявичюса, несмотря на впечатляющие прогнозы по развитию авиационного рынка, они все равно остаются теоретическими. Реальная ситуация такова, что на данный момент технологический рост индустрии опережает развитие в сфере человеческих ресурсов.

"В течение последних нескольких лет на рынке устоялась практика отправлять суда на обслуживание в те регионы, где есть необходимые для этого ресурсы и мощности. Однако, до какой степени масштабы аутсорсинга могут продолжать расти? - спрашивает Кястутис Волунгявичюс. - Безусловно, можно обновлять, а не расширять флот, но в таком случае перевозчики столкнутся с необходимостью переподготовки существующего персонала. Более того, следует учитывать появление все большего числа новых авиакомпаний, что влияет на рост спроса на подготовку технического персонала с нуля. Игрокам рынка следует со всей серьезностью отнестись к сложившейся ситуации, пока проблема, кажущаяся сложной уже сегодня, не усугубилась".

О компании "FL Technics Training":

Учебный центр FL Technics Training предоставляет услуги по обучению технического авиационного персонала. Компания имеет сертификат EASA Part-147 и предлагает программы обучения по базовому техническому обслуживанию, по типу воздушного судна и специализированные курсы для авиационных механиков, техников, менеджеров и административного персонала.

FL Technics Training осуществляет подготовку технических специалистов на воздушные суда типа Airbus A318/A319/A320/A321, Airbus A380/340/330, ATR 42 - 200/300, ATR 72 - 100/200, Boeing 737 - 300/400/500, Boeing 737 - 600/700/800/900, Boeing 757 - 200, Boeing 767 - 200/300, Boeing 747/777/767, Bombardier CL-600-2B19, Saab - 340, Saab - 2000. Специализированные программы состоят из различных курсов: инжиниринг и планирование, система контроля качества, законодательство EASA в области регулирования деятельности инжиниринга и планирования (Part-M) и технического обслуживания (Part-145), безопасность топливных баков и другие. Учебные программы могут быть изменены в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов.

Учебный центр FL Technics Training расположен в Вильнюсе (Литва). Ежегодно более 3000 студентов проводят более чем 40 000 часов на теоретических курсах в Москве, Тюмени, Алма-Ате, Вильнюсе и Лондоне. Практические сессии проводятся в Вильнюсе, Киеве и Лондоне. Среди клиентов FL Technics Training компании из Европы, стран СНГ (Польши, Российской Федерации, Румынии, Украины, Молдовы и др.), Азии (Южной Кореи, Пакистана, Казахстана, Таджикистана), Африки, Кубы и других регионов.

FL Technics Training входит в состав компании FL Technics, глобалного провайдера технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

В южнокорейском судостроительном предприятии Hyundai Heavy Industries Co., Ltd состоялась официальная церемония наименования предназначенного для Литвы корабля-терминала сжиженного природного газа (СПГ). "Крестной матерью" корабля стала президент Литовской Республики Даля Грибаускайте, - отмечает пресс-служба президента Литвы. "Эта церемония означает, что корабль, названный Independence, уже готов выполнить свою миссию - проломить лед к энергетической независимости Литвы", - говорится в заявлении пресс-службы главы Литвы.

Торжественная церемония наименования корабля-хранилища сжиженного природного газа Independence ("Независимость") прошла 19 февраля в Ульсанском порту.

С речью выступили представители построившей корабль компании Hyundai Heavy Industries Co., Ltd, поставщика корабля норвежской компании Hoegh LNG, президент Литвы Даля Грибаускайте и генеральный директор выполняющей проект СПГ компании Klaipėdos nafta Рокас Масюлис.

"Сегодня поднимает якорь первый ледокол энергетической независимости Литвы. Стремление Литвы иметь более одной альтернативы поставки газа сегодня стало реальностью. Мы являемся свидетелями того, что, если решиться действовать сплоченно и смело, можно достигнуть энергетической независимости", - сказала Грибаускайте. Она отметила, что этот успех поощрит Литву и Европу продолжать развитие диверсифицированной, конкурентной энергетики.

"Название корабля "Независимость" символизирует непростое значение этого корабля для нашей страны. Один корабля может изменить будущее энергетики одной страны, а его реальное воздействие будет таким же впечатляющим, как и его внешний вид. Весь проект терминала СПГ будет завершен в течение 10 месяцев, а терминал начнет действовать 3 декабря. Это значит, что у нас нет времени, чтобы расслабляться, мы должны оставаться сплоченными и стремиться к цели изо всех сил", - акцентировал генеральный директор Klaipėdos nafta Рокас Масюлис.

По его словам, этот проект является большим вызовом для компании и всей страны, поскольку у стран Прибалтики до этого не было опыта в секторе СПГ. Но, по словам Масюлиса, очевидно, что, если есть цель, невозможное становится реальным при помощи компетентных партнеров.

Во время церемонии был продемонстрирован фильм, иллюстрирующий процесс строительства корабля, вручены подарки работникам. Во время "крещения" корабля все партнеры по проекту разрезали символический бант, разбили бутылку шампанского, чтобы принести кораблю удачу. Завершение праздника и успешного строительства корабля ознаменовал звуковой сигнал корабля.Длина корабля Independence - 294 метра, высота - 47 метров, скорость - 18 узлов. Для строительства корабля было использовано 25 000 тонн стали.

На корабле оборудованы 4 хранилища для СПГ, общая вместительность которых достигает 170 000 кубометров. В строительстве корабля принимали участие несколько тысяч человек. Планируется, что корабль прибудет в Клайпедский порт осенью 2014 года.

Государству принадлежат 72,32% акций компании Klaipėdos naftа.

По данным Шведского управления охраны труда, с 1 июля 2013 зарегистрировалось 25 000 человек, работающих на иностранных фирмах. Это намного больше, чем предполагалось ранее.

Речь идет об иностранных фирмах, получивших временные заказы в Швеции.

Поскольку с 1 июля прошлого, 2013, года такие предприятия обязаны регистрироваться в Управлении охраны труда, то появилась возможность собрать статистические данные. На 31 декабря было зарегистрировано 2 700 иностранных фирм. Чаще всего это строительные предприятия, нанимающие людей из стран Европейского Союза.

Данные говорят о том, что в Швеции больше всего нанимают людей немецкие, польские и литовские фирмы, но есть и индийские - в области Информационных технологий/ IT, занимающиеся программированием.

Источники: TT, Ekot

По первоначальным данным Евростата, в четвертом квартале прошлого года в годовом и квартальном сравнении росла экономика Литвы и Латвии, а внутренний валовой продукт Эстонии — сократился. Рост ВВП в Литве за квартал составил 1,2%, за год - 3,3%, сообщает Евростат. В Латвии рост ВВП за квартал составил 0,7%, за год — 3,6%, в Эстонии снизился за квартал на 0,1%, за год — на 0,2%.

Оппозиция утверждает, что, если собрать все налоги,хватит денег на компенсацию пенсий, и новые налоги будут не нужны. В прошлом году в бюджет не было собрано 85 миллионов литов акцизов и 400 миллионов литов налога на добавленную стоимость

Первые 10 кандидатов в субботу зарегестрированы претендентами на президентских выборах в Литве. На заседании Главной избирательной комиссии в субботу претендентами решено зарегистрировать члена Партии труда Артураса Паулаускаса, кандидата от Партии зеленых Линаса Бальсиса, социал-демократа Зигмантаса Бальчитиса, мэра Вильнюса Артураса Зуокаса, главу Избирательной акции поляков Вальдемара Томашевского, сигнатара Акта о восстановлении независимости Литвы от 11 марта Роландаса Паулаускаса, мэра Игналины Бронюса Ропе, нынешнего президента Далю Грибаускайте, парламентария Наглиса Путейкиса, вдову бывшего президента Литвы Альгирдаса Бразаускаса Кристину Бразаускене. Литва > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 24 февраля 2014 > № 1024343

Государственная продовольственно-ветеринарная служба (ГПВС) Литвы запретила ввоз в страну свиней и свинины из районов Польши, где были зафиксированы случаи АЧС, сообщают в понедельник литовские СМИ.

Случаи африканской чумы свиней были установлены в Польше недалеко от границы с Белоруссией. Польша объявила об этом 17 февраля.

По словам руководителя ветеринарно-санитарного отдела ГПВС Дейвидаса Ключинскаса, поляки проинформировали Еврокомиссию об инфекции и зонах ее обнаружения, среди которых оказались Белосток и Аугуставас на северо-востоке страны.

"С этих территорий свиней и продукцию из них нельзя будет экспортировать. Они могут быть использованы только на местных рынках. То же самое было сделано и у нас, когда мы установили АЧС", - приводит слова Ключинскаса интернет-версия газеты Verslo zinios ("Вярсло жиниос").

Запрет распространяется на ввоз в Литву свиней, диких кабанов, свинины, не прошедшей термическую обработку, и корма для свиней. Ирина Павлова.

Одной из союзных программ Беларуси и России может стать интенсификация лесного хозяйства.

Об этом премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович заявил во время визита в Минск в конце прошлого года главы Республики Карелия Российской Федерации Александра Худилайнена.

Интерес двух стран к более тесному сотрудничеству в области лесного хозяйства очевиден. И в России, и в Беларуси леса занимают более сорока процентов территории. К тому же это возобновляемый ресурс, который может и должен стать существенной статьей дохода национальных экономик: лесопродукция на мировых рынках всегда востребована и всегда в цене. Задача состоит лишь в том, чтобы максимально разумно и эффективно распорядиться этим национальным богатством.

Основные проблемы, а значит, и главные направления белорусско-российского сотрудничества в лесной сфере - это лесоразведение, сохранность лесов, интенсификация лесной отрасли и, конечно, максимальная переработка леса для получения продукции с максимальной долей добавленной стоимости. То есть необходимо торговать не самим лесом, а современными и востребованными изделиями из него.

Исходя из последнего, в Беларуси президент поставил задачу к 2015 году полностью прекратить вывоз круглой древесины из страны. Для ее решения несколько лет назад правительство наметило к 2015 году ввести в строй десять деревоперерабатывающих предприятий, в том числе восемь - государственным концерном "Беллесбумпром". Что это даст стране, можно уже увидеть на примере нового завода в Ивацевичах, по сути завода-автомата, работающего в автоматическом режиме. При этом безотходном - кора и древесные отходы обеспечивают предприятие энергией. Ежегодно здесь будет производиться продукции на 350 миллиардов рублей. 70 процентов ее пойдет на экспорт, остальная треть - это импортозамещающая продукция (МДФ, ХДФ, ДСП), которая предназначена для белорусских мебельных предприятий.

Принципиально важно и то, что если раньше здесь выработка на одного работающего составляла 23 тысячи долларов, то сейчас в десять раз больше - 224 тысячи. В целом же по всей программе концерна "Беллесбумпром", которая должна завершиться в 2015 году, объем товарной продукции по концерну вырастет в 2,6 раза по отношению к 2011 году, объем экспорта - в 2,9 раза, внешнеторговое сальдо - в 6 раз (с 200 миллионов долларов до 1,2 миллиарда). Учитывая важность программы, ее реализацию Президент взял под личный контроль.

Из-за модернизации и строительства новых деревообрабатывающих производств белорусское лесное сырье в перспективе все больше будет идти на внутренний рынок. И эта тенденция уже заметна по прошлому году, когда внутренние потребности страны увеличились на треть. При этом лесхозы Беларуси экспорта лесопродукции не только не снизили, но даже нарастили его почти на 30 процентов. За рубеж поставлено продукции почти на 143 миллиона долларов, еще два миллиона принес экспорт услуг. Положительное внешнеторговое сальдо лесной отрасли страны сложилось на уровне 139 миллионов долларов. Белорусские лесопродукция и услуги экспортируются в 25 стран мира. Среди основных импортеров - Польша (45,7% от экспорта в стоимостном выражении), Литва (11,2%), Германия (9,6%), Латвия (5,3%), Швеция (4,5%), Бельгия (3%), Нидерланды (2,9%) и другие страны.

Понятно, что удовлетворять все растущие потребности внутреннего рынка и одновременно наращивать экспорт леса невозможно без постоянной работы по лесовоспроизводству, охране лесов от пожаров, болезней и т. д., и, конечно, без современных технологий ведения лесного хозяйства.

Чтобы нарастить к 2015 году заготовку древесины на 30%, что эквивалентно 13 миллионам кубометров в год (сейчас этот показатель составляет 10 миллионов кубов), большое внимание уделяется механизации труда в лесной отрасли. Использование многооперационных лесозаготовительных машин позволяет в разы увеличить производительность труда работников и повысить объемы заготовки древесины. К тому же улучшается качество сырья, снижаются расходы на заготовку, что позволяет сделать готовые изделия более дешевыми. Один харвестер, например, за рабочую смену способен заготовить столько же древесины, сколько бригада из 15-20 вальщиков леса. По итогам 2013 года харвестеры, форвардеры, сортиментовозы и другие машины выполняли 36% работы, в то время как еще три года назад практически везде в лесхозах лес заготавливали вручную. До конца 2014 года уже более половины операций будет выполнять техника, а к 2016-му механизация лесозаготовок составит 70%. На закупку необходимых машин только в нынешнем году Минлесхоз потратит 400 миллиардов рублей. Причем это будет отечественная техника, производство всей линейки которой освоено на ведущих предприятиях страны - "Амкодоре", МАЗе, МТЗ.

Что касается лесонасаждения, то главный принцип белорусских лесников - превалирование восстановления лесов над их использованием. Для соблюдения этого правила в ближайшее время во всех регионах страны будут созданы искусственные лесные плантации. Заложенные ранее экспериментальные плантации сосны, ели и лиственницы, показали высокую эффективность, так как они являются быстрорастущими. Всего за десять последних лет лесные плантации были созданы на площади 5 тысяч гектаров. По достижении деревьями возраста 20-25 лет с этих плантаций можно будет получить свыше 0,9 млн метров кубических балансовой древесины, а при условии выращивания насаждений в течение 30-40 лет объем такой древесины составит около 1,4 млн кубических метров. Выращивание плантаций на большей площади позволит использовать их в промышленных масштабах, прежде всего для нужд крупных деревообрабатывающих и целлюлозно-бумажных заводов. Эксплуатация лесных плантаций позволяет не только обеспечивать деревообрабатывающие предприятия сырьем, но и значительно уменьшать объемы рубок в природных лесах.

Принципиально важно и то, что новые плантации создаются из элитных семян, а это позволяет выращивать леса быстрорастущие и более устойчивые к болезням. К концу 2015 года на основе селекционного посадочного материала планируется создавать половину новых лесов. К слову, в Швеции из белорусских семян выращена почти треть леса. "Продуктивность нашей ели на 25% выше их собственной. За последние сорок лет в Швецию было экспортировано примерно 150 тонн семян европейской ели", - пояснил журналистам директор Института леса Национальной академии наук Беларуси Александр Ковалевич. По его словам, белорусские семена довольно хорошо адаптированы и для ближайших регионов России. И Беларусь в состоянии полностью обеспечить их качественным семенным материалом.

Один из поводов для гордости белорусских лесоводов - высокая защищенность леса от пожаров. В прошлом году стихия прошлась лишь по 50 гектарам зеленых угодий, несмотря на знойное лето. Заслугу лесоводы страны разделяют с МЧС и органами местной власти. Отслеживать лесные пожары помогают и 192 камеры видеонаблюдения. Пока данные с них поступают не в лесхозы, а в их подразделения - лесничества. И только после этого информацию для дальнейшего анализа отправляют в лесные хозяйства. Однако сегодня завершаются работы по внедрению на базе опытного лесхоза автоматизированной системы слежения и раннего обнаружения лесных пожаров. Здесь информация с расположенных на территории лесхоза видеокамер будет выводиться на единый пульт управления. Таким образом, всю ситуацию по лесным массивам лесхоза отслеживает один оператор. При обнаружении пожара он сможет сразу же принять меры по тушению возгорания. Кроме того, все видеокамеры будут вовлечены в единую систему, что позволит при обнаружении возгорания сразу же вывести эту информацию на карту с определением конкретной точки возникновения пожара и быстро приступить к его локализации. После того как опытная система заработает, ее планируется установить в лесхозах Минской области. А к концу 2015 года систему раннего обнаружения возгораний планируется использовать во всех лесхозах Беларуси.

Опыт, наработанный в каждой из стран Союзного государства, совместное решение актуальных проблем в рамках общей союзной программы, безусловно, способны преобразить наше лесное хозяйство.

Россельхознадзор считает недостаточным контроль ветеринарных служб ряда стран, в том числе Молдавии, за безопасностью продукции животного происхождения, экспортируемых в Россию.

Такой вывод сделан на основании итогов 2013 года, когда при осуществлении усиленного лабораторного контроля только управлением по Брянской и Смоленской областям установлено 143 случая несоответствия импортного мясного сырья, продуктов и кормов животного происхождения требованиям документов Таможенного союза.

В частности, в мясосырье из стран Евросоюза, Украины и Молдавии обнаружены листерии, сальмонеллы, кишечные палочки, превышение количества мезофильных аэробных и факультативно-анаэробных микроорганизмов и антибиотики.

Из-за выявления продукции, не отвечающей ветеринарно-санитарным требованиям Таможенного союза, введены временные ограничения на поставки продукции 10 предприятий Германии, Дании, Италии, Франции, Украины и Молдавии.

В отношении 49 производителей Австрии, Бельгии, Венгрии, Германии, Дании, Италии, Литвы, Нидерландов, Польши, Словакии, Франции, Эстонии, Украины и Молдавии вводился режим усиленного лабораторного контроля.

газета «Панорама»

Большинство стран Евросоюза высказались против предоставления Молдавии перспективы полноправного членства в ЕС. Как передает радиостанция «Europa Libera» (Свободная Европа), такое решение было принято в ходе заседания совета министров иностранных дел.

Глава литовской дипломатии Линас Линкявичус в ходе обсуждения плана спасения программы "Восточного партнерства" выступил за то, что предоставить Молдавии и Грузии "европейскую перспективу", но поддержки не нашел.

"Большинство стран сообщества против этого варианта", - сообщил корреспондент радиостанции.

ИП « Молдньюс»

Опять провалиться. Но лучше, чем прежде

Украина и политика абсурда

Резюме: Происходящее в Украине не является протестом. Точнее в действиях граждан элементы протеста были, а в действиях политиков нет. Это спланированное сопротивление с расчетом, прежде всего, на внешнюю реакцию.

Все снова-здорово. Никогда по-другому. Попробовать снова. Провал неизбежен. Но это неважно. Опять попытаться. Опять провалиться. Но лучше, чем прежде.

Сэмюэль Беккет, "Курс на худшее", 1983 г.

Фраза Беккета, классика литературы абсурда, не случайно оказалась в заголовке. "Провал" (fail) или "провал эпического масштаба" (epic fail) – именно так описывают ситуацию на Украине большинство западных аналитиков. По сравнению с политиками своих стран они проявляют значительно больше скептицизма и осторожности по поводу происходящего.

Если после 20 с лишним лет государственности уличные бои с применением практически всего возможного арсенала являются основным способом решения политических проблем – это и есть провал. При этом автор не готов говорить об Украине как о "провалившемся государстве" (failed state). Во-первых, еще не факт. Во-вторых, само по себе такое определение – лишь эмоциональная и в значительной мере бессодержательная оценка, ничего не объясняющая на будущее.

Попытаемся ответить на стандартные вопросы – кто, как, почему и что дальше. Многие из ответов вовсе не лежат на поверхности, а, учитывая постоянно напряженную обстановку на Украине, руки и головы до них часто не доходят. Кроме того, часть ответов весьма неполиткорректны, и поднимать их многим украинским политикам и аналитикам кажется рискованным.

УКРАИНА КАК ОНА ЕСТЬ

Нынешнюю украинскую партию власти будем в дальнейшем для простоты называть "донецкими", используя название Партия регионов (ПР), только когда речь идет об официальной организации. Понятие "донецкие" не несет ни положительной, ни отрицательной оценки, но, как представляется, более точно характеризует властную структуру Украины как таковую.

Принятая сегодня формула выборов в Верховную раду почти автоматически гарантирует победy партии власти, поскольку дает "донецким" и их политическим союзникам и партнерам три очевидных бонуса.

Во-первых, нивелирует высокую явку в Западной Украине (что очень существенно при чистой пропорциональной системе). Во-вторых, сводит на нет эффект "политического" голосования на юго-востоке. Традиционно во всех областях юго-востока (кроме Донецкой и Луганской) часть населения голосует против "донецких" по идеологическим причинам. На выборах президента в 2010 г. Тимошенко набрала более 20% голосов в Одессе и почти 30% в Харькове. При смешанной системе этот эффект исчезает. На выборах 2012 г. ПР выиграла все округа в Харьковской области. В-третьих, в Центральной и даже местами Западной Украине при голосовании "навылет", когда есть два основных кандидата – "умеренный с ресурсом" (при поддержке нынешней власти) и кандидат от "объединенной оппозиции", электоральная ситуация переворачивается. У оппозиции немедленно пропадает большое преимущество в голосах, которое есть по пропорциональной системе. Волынский, например, избиратель за "донецких" голосовать не будет, а вот за деидеологизированных "своих" и не за национал-демократов (националистов) – вполне. Отсюда и победа "партнеров донецких" в четырех из пяти волынских округов. В любой стране, в том числе и восточноевропейской, это было бы невозможно, на Украине – в порядке вещей. Причем за 10 лет (в течение которых не было выборов в одномандатных округах) ситуация практически не изменилась. А значит, речь идет не о совпадениях и случайностях.

Власть понимала эти три особенности, меняя избирательную формулу под местные выборы 2010 года. Оппозиционеры тоже были в курсе, но почему-то проголосовали, хотя даже не смогли внятно объяснить свое решение. В результате изменения избирательной системы победа оппозиции стала настолько маловероятной, что перед выборами 2012 г. всерьез ее никто и не обсуждал. Победителя знали заранее, хотя суммарный рейтинг Объединенной оппозиции ("Батькивщина" и "Свобода") и УДАРа существенно превосходил (и превзошел) совокупные цифры ПР и коммунистов. То есть, позволив изменить избирательную формулу, оппозиция сама отказалась от победы. Еще один непостижимый украинский парадокс.

Поэтому совершенно не случайно, что вечером 29 января, услышав в Верховной раде (ВР), что Янукович собирается распустить парламент, оппозиционная тройка впала в ступор и начала говорить, что "роспуск Рады неконституционен". Вопреки тому, что два месяца с трибуны Майдана требовали досрочных выборов. При действующей формуле оппозиция способна выиграть парламентские выборы лишь в двух случаях. Либо уйдет президент, либо система начнет сыпаться, а правящая сила полностью утратит контроль над происходящим. Пока этого не происходит, отсюда и неожиданная реакция. Оказывается, оппозиционерам вовсе не нужны досрочные выборы Рады, даже несмотря на низкий рейтинг президента и ПР.

Между тем тревожный звонок для власти прозвучал – и вполне громко – еще в 2010 г. на местных выборах. Вымученные админресурсом и территориальными избирательными комиссиями победы в Харькове, Луганске, Одессе, безоговорочное поражение в Запорожье – все это говорило о том, что устали даже "свои" избиратели в "своих" регионах.

Сейчас уже почти никто не помнит, но гражданский конфликт начался фактически сразу после местных выборов. 18 ноября 2010 г. Верховная рада принимает новый Налоговый кодекс (Тигипко–Азарова), и уже 22-го числа начинаются достаточно массовые акции протеста, получившие название Налоговый (Податковый) майдан. Как и сейчас, участники акций выдвигают знакомые лозунги – "Отставка правительства Азарова", "Досрочные выборы в ВР". Как и сейчас, участники акций пытались блокировать президентскую администрацию и Кабинет министров. В 2010 г. власти, и прежде всего Янукович, смогли договориться с протестующими. Кого-то "заинтересовали", что-то отыграли назад. В результате Налоговый майдан раскололся, приостановил акцию и фактически прекратил существование.

Уже тогда стали понятны несколько принципиальных моментов, которые впоследствии сыграют свою роль. Для противников "донецких" результаты выборов не имеют значения. В любом случае они готовы активно протестовать, биться, сражаться. Все зависит от виртуального (а вовсе не реального) количества недовольных иÖ наличия буйных. Совершенно не случайно, что Налоговый майдан стал стартовой площадкой для лидера "Общего дела" ("Спільна справа") Александра Данилюка. Радикалы копили силы и готовились к новым боям с "преступной властью". Никакого другого варианта они не видели. Вся активная часть общества, интернет-ресурсы, социальные сети, блогосфера однозначно были против власти, даже не вдаваясь в суть вопроса, просто "тому, що не люблять".

Все это говорит о том, что действительное соотношение политических сил значительно отличается от номинального, а виртуальная составляющая политики вполне способна конкурировать с реальной. Т.е. на политической сцене существуют и действуют не только заявленные силы, но и некие неформальные, зато прочные и устойчивые образования, способные оказывать серьезное влияние вне зависимости от их реального рейтинга популярности и голосов, полученных на выборах.ДЕЙСТВУЮЩИЕ ЛИЦА: "ДОНЕЦКИЕ" И "КИЕВСКИЕ"

"Донецкие" – устойчивое и внутренне непротиворечивое объединение групп, имеющих донецкое (в качестве младших партнеров – луганское) происхождение. Основные "донецкие" хорошо известны. Свои небольшие группы есть у экс-премьера Николая Азарова, у спикера Владимира Рыбака и других. Политически это сообщество сложилось после выборов в Раду 1994 года. Сначала в ВР существовали две группы – Межрегиональная депутатская группа и Партия регионального возрождения Украины. Впоследствии они фактически объединились, и на их основе возникла Партия регионов. За 20 лет существования донецкого политпроекта не было еще ни одного публичного скандала или выяснения отношений. Серьезных расколов не случилось даже после третьего тура голосования в 2004 г., когда президентом стал Виктор Ющенко.

К "донецким" примыкает значительная часть "днепровских", особенно после того как фактическими руководителями ПР в Днепропетровской области стали отец и сын Александр и Юрий Вилкулы (вице-премьер и криворожский городской голова). В меньшей степени это относится к "харьковским" и "крымским". Там имеется разнообразная внутренняя оппозиция, и оттого постоянно появляются какие-то проблемы. "Одесские" и представители других черноморских областей входят в команду "регионов" по двум причинам. Во-первых, инерция избирателей, которые привыкли к ПР и ее лидерству. Во-вторых, потому что нынешняя оппозиция вызывает еще большее неприятие. В действительности при свободном и открытом голосовании Партия регионов может проиграть здесь все что угодно. Вымученные победы в Николаеве и Херсоне, мэрство Эдуарда Гурвица в Одессе – очевидное тому подтверждение.

Оппозиция условно состоит из трех крупных сегментов – "киевские", "галицкие" (или западноукраинские) и национал-демократы (и/или националисты). Названия могут меняться, бренды вообще не имеют практического значения.

"Киевские" – самая большая загадка. Со временем проблема политического позиционирования этого сообщества становится все запутанней, а ситуация в городе, где уже почти четыре года нет мэра, вообще давно вышла из-под контроля. В советское время Киев ощущал себя настоящей большой столицей, но пришла независимость, и стало понятно, что даже на Украине его влияние ограниченно. Это со всей очевидностью проявилось уже на парламентских выборах 1994 г. – от Киева вообще удалось избрать только четырех депутатов, и в том, уже историческом, составе Рады на интересы главного города страны вообще никто не обращал внимания.

Тогда начались и неприятности с градоначальником. Избранного в 1994 г. Леонида Косаковского фактически отстранил от власти Леонид Кучма, и несколько лет в Киеве не было мэра, а только глава госадминистрации (как сейчас). Причем национал-демократы, которые с Косаковским постоянно конфликтовали, вовсе не поддерживали идею досрочных выборов в Киевсовет (все наоборот).

Затем ситуация немного изменилась. С введением пропорциональной системы киевлян в Раде заметно прибавилось. Появились две "киевские" партии – "Реформы и порядок" и "Вперед, Украина" с явным расчетом на столичного избирателя. Александр Омельченко стал полноценным городским головой и создал свой политический проект "Единство". Ни одно из "киевских" политических начинаний особыми успехами похвастаться не могло, но каждый сыграл определенную роль в политической самоорганизации киевлян.

Консолидация активной части киевского электората произошла во время первой волны Майданов, получившей название "Украина без Кучмы". Тогда стало очевидно, чего хотят "киевские". Они хотели власти, отличной от той, которая была в стране и которую олицетворяли усиливающиеся "донецкие". В самом деле, выходцев из столичной элиты во главе Украины было немного, и количество их уменьшалось. Противопоставить Донецку и Днепропетровску было нечего, и "Киев" массово ушел в оппозицию.

Пять лет президентства Ющенко ситуацию не изменили. Скорее наоборот. В Киеве оформилась и укрепилась "альтернативная партия", объединяющая пассивную часть населения. "Активные" называют ее "черновецкими бабушками" (от фамилии мэра в 2006–2012 гг. Леонида Черновецкого), хотя они и не "бабушки", и не "черновецкие". Каждая из больших электоральных групп Киева – сложный, многослойный конструкт, который требует отдельного описания. Сейчас же можно сделать предварительные выводы, которые в некоторой мере определяют связь города с "майданным" сообществом.

"Киевские" сами по себе – не националисты, даже не "национал-демократы", не галичане. Но других союзников в борьбе с "донецкими" (с их утрированно советской идеологией и практикой) у "киевских" нет. В результате в ход идет все – от незамысловатой "бандеровщины" ("Бандера придет – порядок наведет" – один из вполне официальных слоганов "Правого сектора") до футбольных фанатов, от национал-радикалов до простых уличных бойцов. В личной беседе вам прямо скажут, что действия "Правого сектора" здесь никому не нравятся, но как еще можно убрать "донецких"? Никак, поскольку "слов они не понимают".

Этот очень опасный конгломерат появился не на пустом месте. 23 года независимости страна и ее столица провисают в идеологическом вакууме. Все запутались, а точнее – никто никогда и не знал, какова доктрина основных политических сил. Отсюда гипертрофированный и абсолютно бессодержательный патриотизм – "Слава Украине! Героям слава!". Отсюда замечательное выражение "я знаю, как строить независимую Украину", которое автор слышал от десятка собеседников во всех регионах. И как следствие – национал-демократия (постоянно, хотя и волнами, сбивающаяся на чистый национализм) в качестве единственной более или менее сформировавшейся идеологии. Правые национал-демократы, левые национал-демократы, национал-популисты и т.д. Все это не может периодически не выстреливать. Хотя бы потому, что пребывание этих людей во власти (вспомним лидера Конгресса украинских националистов Алексея Ивченко во главе "Нафтогаза") оборачивается всеобщей головной болью. Кстати, подписанные Юлией Тимошенко газовые контракты в значительной мере стали следствием пребывания Ивченко в "Нафтогазе". Ситуация зашла в такой тупик, что требовала хоть какой-то нормализации.

И галичане, и националисты воспринимают национал-демократов исключительно в двух качествах:

официальный бренд, который (единственный) может привести к власти весь сегмент. Людей, которых можно показывать Западу как "приличных". Даже у Олега Тягнибока с этим проблемы (в свое время был безжалостно исключен из "Нашей Украины" за экстремизм и антисемитизм). Что уж говорить про "Правый сектор" и другие то ли еще политические, то ли уже совсем боевые группировки.вынужденные попутчики. И "галицкая громада", и "необандеровцы" вовсе не скрывают, что дружба с национал-демократами может быть только временной. В "Правом секторе" прямо говорят, что их не устроит механическая смена власти на оппозицию, они видят смысл своих действий в "национальной революции".

Подобный подход имеет одно чрезвычайно важное следствие. Легко заметить, что после гибели в 1999 г. Вячеслава Черновола все национал-демократические проекты очень быстро "сдуваются". Сначала – Виктор Ющенко и "Наша Украина", о которых уже почти забыли. Потом на их место пришла Юлия Тимошенко и ее блок. После нее Объединенная оппозиция в лице Арсения Яценюка, возглавившего "Батькивщину". Сейчас Яценюк уже уступает в рейтинге даже Петру Порошенко, а о Тимошенко практически не вспоминают. Все это происходит по простой и понятной причине. Избиратели "национал-демократов" – вовсе не сторонники демократии. В значительной мере это жесткие националисты, "правильно" голосующие за тех "партнеров", которые имеют шансы прийти к власти. Потом выясняется, что национал-демократы вовсе не "настоящие", и на их место приходят "более настоящие" и менее себя скомпрометировавшие. Далее по кругу.

Можно услышать мнение, что радикальные националисты появились в Киеве и Украине, стали реальным политическим фактором только сейчас. В качестве "боевой единицы", несомненно, но здесь все впервые. Все-таки при большом разнообразии "Майданов", "Украин без Кучмы" и других акций реальных уличных столкновений не было. Несомненно, что эта роль как раз и отводится радикалам. А вот в том, что касается политических проектов, радикалы давно присутствуют на Украине. На парламентских выборах 1994 и 1998 гг. они удачно выступили во многих одномандатных округах – и на западе Украины, и даже в Киеве. Затем наступило время "кучмовской подморозки" и проекта "Ющенко", и радикалы на время ушли в тень. В действительности же все просто идет по кругу. Радикальные элементы понимают, что у них нет шансов прийти к власти, и поддерживают "умеренных" и т.д.

Есть ли альтернатива? Да, но (почему-то!) она никогда не бывает востребована. Так, Леонид Черновецкий сделал то, что до него получалось только ситуативно. К 2008 г. (не к первым выборам киевского головы, а ко вторым, сначала это получилось само собой) ему удалось создать "альтернативных киевских". В политику вместе с ним пришло много молодых людей, которые никогда до этого политикой не занимались. Со временем из нарождающейся команды могло получиться что-то функциональное. Но оказалось, что это абсолютно не нужно и даже опасно для конкурентов. Позиция национал-демократов и националистов понятна, Черновецкий для них – исчадие ада, но и "донецкие" видели в нем только нежелательного соперника. Черновецкий ушел, а с ним и идея новой политики. Не навсегда, конечно, а здесь и сейчас. Чтобы понять, что у этой команды был потенциал, достаточно посмотреть на результаты выборов в Киеве в 2012 г. по одномандатным округам. Все выходцы из команды Черновецкого показали очень достойные результаты (хотя никто и не выиграл). При этом у них не было ни единой команды, ни админресурса, ни даже доступа к электронным СМИ. Ничего, кроме неотрицательной памяти.

Отстраняя Черновецкого, "донецкие" делали это сознательно. В это же время оказались расформированными все союзнические проекты –

"Сильная Украина" Сергея Тигипко, Республиканская партия Юрия Бойко и Константина Грищенко. (Минимальный, хотя в основном формальный элемент самостоятельности сохранила Народная партия. Владимир Литвин и его коллеги по НП пытаются сыграть собственную роль в преодолении кризиса, в частности объединить независимых депутатов в близкую к НП фракцию.) О социал-демократах можно даже не вспоминать. "Донецкие" хотели остаться одни и, собственно говоря, остались, но политических дивидендов это им не принесло. Сначала Налоговый майдан, затем неприятные и вязкие выборы в Раду плюс постоянное зависание рейтинга. У "киевских" и их боевых союзников скапливалось все больше и больше ненависти к режиму. Местами эта ненависть уже носилась в воздухе, не имея точек приложения. Используя известную метафору: ружья висели так долго, что выстрелы становились только вопросом времени.ПРОТЕСТ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ?

10 лет, прошедшие после успешного Майдана-2004, значительная часть украинского экспертного и политического сообщества досадовала о том, что Майдан не повторится. При этом многие не понимали мой вопрос – а зачем он нужен?

Пафосные заявления о том, что "на Майдане рождается новая нация", превратились в бессодержательный штамп. Зачем Украине нужны Майданы, не знает и не может ответить никто. От них масса проблем и совершенно никаких достижений, кроме боевого крещения правых радикалов и удовлетворенного самолюбия узкой группы интеллектуалов. С практической точки зрения Майдан более чем вреден. Я уже не говорю о том, во что превратили сегодня центр европейской столицы. Мусор как раз можно убрать. Речь идет о вещах значительно более важных.

В первую очередь об отношениях в обществе. Когда значительная (при этом более чем активная) его часть считает возможным применение силы для смены власти, она тем самым загоняет себя в темный чулан и закрывает дверь снаружи. Как показывают последние два месяца, никто на Украине не знает, как оттуда выбираться.

В Восточной Европе в последние 20 лет бывало разное, акции гражданского протеста или даже неповиновения происходили повсеместно, но нигде, кроме недавних событий в Болгарии, не было того, что происходит на Украине. Весь опыт бывших социалистических стран говорит о том, что ситуация, подобная украинской, крайне опасна для всего общества. И, как ни странно, для оппозиции в первую очередь. Ящик Пандоры вообще тяжело закрывается, и политики должны помнить об этом каждую секунду. Использование радикальных методов для решения текущих политических проблем разрушает государственность. В Болгарии это проявилось особенно рельефно, и отрицательный результат не заставил себя ждать. Власть деморализована, оппозиция маргинализована и уже не может отказаться от банальных инвектив. Времена премьерства Симеона Сакскобургготского (2001–2005 гг.) вспоминаются с ностальгией. А ведь это было совсем недавно, и Болгария (в отличие от Украины) уже семь лет в Евросоюзе.

В связи с этим симптоматично выступление Яценюка на Мюнхенской ежегодной конференции по безопасности 1 февраля. В его достаточно длинной речи не было ничего, адресованного гражданам Украины. Яценюк последовательно изложил план, который Запад, выступая в качестве посредника, должен навязать украинской власти. И еще дать много-много денег, в которых Януковичу систематически отказывали.

Все происходящее в Киеве и в ряде областных центров не является и никогда не было протестом. В действиях граждан элементы протеста были, а в действиях политиков – нет. И даже не планировались. Акции протеста – это совсем другой вид гражданской активности, принципиально отличающийся от того, что происходит на Украине.

Первое. Гражданский протест не может перерастать в сопротивление полиции и в попытки (отчасти имитируемые) силового свержения власти. Для любой европейской политической или общественной силы массовые погромы – немедленная политическая и быстрая юридическая смерть. Во всех странах, где происходят столкновения с полицией, политики немедленно от этого отмежевываются. И во Франции, и в Испании, и даже в Греции, где оппозицию возглавляют радикальные коммунисты. Таковы правила игры в демократических странах, где существуют табуированные вещи. Оппозиция на Украине руководствуется другими правилами, согласно которым можно практически все. И отчасти это сходит с рук.

Второе. Во время самых жестких столкновений с милицией оппозиция вообще ведет себя загадочно и противоречиво: объявляет попытки радикалов взять штурмом правительственные учреждения провокацией; занимает сама правительственные учреждения, в том числе в регионах; не позволяет власти навести порядок и убрать с улиц "провокаторов"; заявляет о том, что не контролирует радикалов; ведет от имени радикалов переговоры с властью и при этом возражает против того, чтобы радикалы сами участвовали в переговорах.

Получается почти детектив, но советский, где с самого начала известен финал. Происходящее – акции не протеста, а спланированного сопротивления с расчетом прежде всего на внешний эффект и внешнюю реакцию. Президент Литвы гневно осудила власти Украины и обвинила их в умышленном убийстве мирного демонстранта примерно через полчаса после появления первого сообщения о смерти. Не были известны ни имя, ни причины, но декларация уже была заготовлена.

Власти с самого начала не боялись Майдана, хотя особо мирным он не был. При всех недостатках и пороках нынешнего руководства Украины там достаточно хорошо разбираются в массовых акциях и никакой принципиальной угрозы для себя в Евромайдане не видели. Можно гадать, случайными или неслучайными были действия милиции и разгон Майдана в ночь на 30 ноября. И что было бы, если бы горячим головам не вздумалось поставить елку. Но, скорее всего, это было только вопросом времени. Тогда на это почти никто не обратил внимания, а сейчас уже все забыли, но уже утром 30-го власти знали о том, что произойдет после обеда. Было ясно, что на сцене появится "грозная радикальная сила", и ситуация решительным образом изменится.

Власть оказалась зажатой в тиски. Серьезное применение силы привело бы к неконтролируемой ситуации и к необходимости опираться на насилие в течение длительного времени. Отказ от силового ответа повлек за собой нынешнюю патовую ситуацию, когда "все в чулане", ходов нет, а значит, пора приглашать тех, кто будет открывать двери и возможности. См. выступление Яценюка в Мюнхене.

В действительности радикалы приходят только тогда, когда им гарантирована "крыша", в открытом столкновении с милицией у них нет шансов. Дмитрия Корчинского и Александра Данилюка, которые оппозиции не нужны, легко сдали, а "мирные протестующие" этого даже не заметили. "Правый сектор" не сдадут, но и подпускать к принятию решений не хотят. Яценюк, Кличко и их западные партнеры понимают, что если переговоры начнут вести комендант Майдана Андрей Парубий и лидер "Тризуба" Дмитрий Ярош, то оппозиция утратит значительную часть легитимности. В том числе в глазах западного сообщества, а это крайне нежелательно. Ведь именно на мнении западного обывателя, что "на Украине идет борьба за демократию, за Европу", держится вся схема.

Сейчас все это работает как пугалка. Если радикалов побьют, то Януковича обвинят в зверствах против мирных протестующих. Если ситуация законсервируется, то оппозиция будет говорить, что "она не контролирует радикалов" и среди них "много провокаторов, подосланных властью".В ГЕОПОЛИТИЧЕСКОЙ ЛОВУШКЕ. МЕЖДУ РОССИЕЙ И ЕВРОПОЙ

Европа и Запад очень не любят нынешнюю украинскую власть. Обоснованно, а скорее всего не очень, подозревают ее в склонности к слишком тесной дружбе с Москвой. Нынешняя позиция Запада по отношению к "донецким" и их партнерам сформировалась во времена "многовекторности имени Леонида Кучмы". Если предельно упрощать, то в Европе считают, что Янукович & Co препятствуют евроинтеграции Украины, создавая тем самым возможности для геополитического усиления России.

Очень показательно, что пока велись переговоры об ассоциации, Европа забыла обо всех претензиях (кроме Тимошенко). После крутого поворота – вспомнила (и забыла о Тимошенко). К этому следует добавить, что тема Тимошенко была поднята даже не еврочиновниками, а лично Александром Квасьневским и почти наверняка в его собственных целях. Зарекомендовав себя в 2004 г. как эффективный переговорщик по Украине, Квасьневский решил снова на этом сыграть, чтобы вернуться в политику. По мнению многих в ЕС, Квасьневский нес отсебятину и помешал процессу. Остановить его по разным причинам было невозможно, а вот после неудачи экс-президент ушел в сторону сам. Посчитал, что больше ничего интересного здесь нет. Пока. Вот если понадобятся иностранные посредники, он, вероятно, возникнет снова. Сей незамысловатый сюжет наглядно показывает, как воспринимают Украину в Европе. Исключительно в качестве объекта.

По коллективному мнению коллективного Запада, было бы хорошо, чтобы Янукович ушел. Вопрос в том, как. Хорошо бы сам и быстро. Но Янукович уже два раза уходил и пока больше не хочет. Ему нужно "помочь" принять правильное решение. Единственно правильное. И "план Яценюка", озвученный в Мюнхене, говорит о многом. Потому что это не план Яценюка, а, собственно говоря, план Евросоюза – посредничества, урегулирования между властью и оппозицией. План, которого у самих украинских действующих лиц нет. Пока Янукович держится и не соглашается на посредников, но ему будет сложно.

Очень внятно ситуацию, которая сложилась вокруг Украины, обрисовал в конце января порталу "Свободная пресса" известный германский (или германо-российский) политолог Александр Рар. Интервью настолько знаковое, что его можно цитировать почти целиком, но вот лишь несколько предложений: "Сейчас главное для Запада, думаю, это то, чтобы Украина не вошла в Россию. Политическое противостояние Россия–Европа или Россия–Запад по-прежнему имеет место. Без Украины Российский Союз не состоится. (Только) Россия, Казахстан и Беларусь Российский Союз не смогут выстроить. Нужна Украина как мощный фактор для этого союза". Как сказал автору один серьезный европейский аналитик, "Россия утверждает, что 2013-й был годом небывалых успехов российской внешней политики. Не можем же мы позволить, чтобы все это продолжалось и дальше за наш счет". Комментарии излишни.

При всем том неправильно считать, что "коллективный Запад" способен только на исключительно жесткую позицию. Очевидно, что в ЕС имеются сторонники консультаций, даже переговоров с Россией по поводу будущего Украины. В Европе (прежде всего новый министр иностранных дел Германии Франк-Вальтер Штайнмайер) понимают, что излишне раскачивать лодку опасно. Но за "свой счет" давление с Украины не снимут, а обвинительный вердикт украинской власти не отменят.

Многие из аналитиков, работающих с украинским руководством, считают, что конфликтов с Западом следует избегать, дистанцию с Россией сохранять, хотя бы для того чтобы сохранить статус-кво. В этой ситуации лучший (или даже единственный) выход – переждать, установить контакт с радикалами, объяснить им, что оппозиция их "разведет" и "кинет". Все, что им при этом нужно от радикалов, – это год мира, а с оппозицией они уж как-нибудь разберутся. На ней сейчас много чего висит. События конца января – начала февраля даже дают некоторые основания для подобного варианта. Отношения между радикалами и оппозицией испорчены, стороны выдохлись, и многие из радикалов согласны пойти на контакт с властью на почетных для себя условиях.

На мой взгляд, подобный подход ошибочен. И для власти, и для Украины. Единственный реальный способ выжить и сохранить надежду на будущее для действующей власти заключается в том, чтобы самим инициировать и провести (по крайней мере частично) необходимые реформы. Если кратко сформулировать задачу "донецких" на ближайшее время, она состоит в том, что к моменту их ухода из власти Украина должна стать другой.

ДВИГАТЬСЯ ДАЛЬШЕ

Уже не имеет значения, что именно понадобится власти для проведения реформ, но обратный отсчет оставляет очень мало времени на раздумье. Скорее всего, Янукович чувствует это, когда говорит о том, что согласен на досрочные выборы. Но, к сожалению для него и для страны, досрочные выборы ни одной из проблем не устранят. Вообще досрочные выборы могут только одно – определить конфигурацию нового большинства, но в данном случае это ничего не даст.

Постоянная подмена понятий, непонимание принципов современного государства сильно мешают Украине, но двигаться дальше придется все равно. Для некоторых реформ, прежде всего экономических, какое-то время еще остается (наверное, остается). Для некоторых время уходит, и очень быстро. Сейчас, возможно, последний шанс. Последний на ближайшие несколько лет.

Административно-территориальная реформа – залог сохранения Украины в нынешних границах в относительно бесконфликтном состоянии. Правда, эта тема, как, собственно, и все остальные, становится в украинском политическом пространстве инструментом популистской пропаганды, а не предметом серьезного профессионального обсуждения. Очень характерно в этой связи высказывание Виталия Кличко о федерализации. "Разговоры о возможности федерализации – это провокация. И мы должны сделать все, чтобы такие 'идеи' не имели шансов на воплощение. Федерализация Украины – путь к ее уничтожению. И те, кто призывает становиться на этот путь, – люди, которые работают против Украины. Их нельзя назвать украинцами".

Мысль Кличко понятна – на Украине на уровне законов за демократизацию не борются (о либерализации я вообще молчу). Власть значит гораздо больше, чем реформы и развитие страны – это доказывают все 23 года независимости. Править страной единолично и назначать глав областных и даже районных администраций гораздо приятнее и комфортнее, чем понимать, что "федерализация" – не более чем термин. Что Шотландия и Каталония проводят референдумы о независимости, хотя Великобритания и Испания вовсе не являются федеративными государствами. Вовсе не обязательно называть это федерализацией и принимать областные конституции. Достаточно обычных уставов и элементов экономической децентрализации. Сколько будет сохраняться система принудительного уравнивания регионов через госбюджет, столько будет и продолжаться бессмысленная поляризация между западом и юго-востоком Украины. Все регионы нуждаются в ответственной перед местными жителями исполнительной власти. Областные и районные администрации должны прекратить свое существование. Для этого, кстати, не надо менять Конституцию. Нынешнее положение дел исходит не из Конституции, а из переходных положений.

Если у украинской элиты есть боязнь того, что "суперрегионы" начнут диктовать свою позицию, то их можно просто разукрупнить. В том числе Донецкую область и Киев. Во многих странах столица не является единым административно-территориальным образованием. Обычно это приводит к положительным последствиям, местная власть перестает заниматься ненужной политикой и больше сосредотачивается на интересах избирателей. Выборы в Киеве больше не будут политическим перформансом и перестанут внушать страх "донецким".

Изменение Конституции необходимо, хотя и минимальное. Конституция 1996 г. – вполне нормальный документ, писавшийся при непосредственном участии ПАСЕ и Венецианской комиссии. Ничего плохого в ней нет. Единственное, что нуждается в обязательной корректировке – взаимоотношения президента, парламента и исполнительной власти. Их, конечно, надо менять. Проблема в том, что такие документы лучше принимать консенсусом и вводить в действие после очередных выборов. Для этого необходимы выдержка и терпение.

Нынешняя политическая система Украины нуждается в полном пересмотре. Партии должны пройти весь путь трансформации в современные конструкции, несмотря на все сложности, проблемы и противоречия, которые ждут их на этом пути. И несмотря на то, что мало кому удастся найти себя в пореформенный период.

Здесь необходимо учесть несколько принципиальных моментов. Прежде всего сейчас в стране не может быть общенациональных партий, рейтинги поддержки основных политических брендов в значительной степени зависят от региона. А значит, партийное строительство следует радикально облегчить. Все должны иметь возможность попробовать свои силы.

Кроме того, Украине стоит отказаться и от общенациональной пропорциональной системы, и от ныне действующей смешанной. Все мандаты должны уйти в регионы, где будут нарезаны многомандатные округа. Во-первых, это нивелирует разницу в избирательной активности разных частей страны. Во-вторых, тесно свяжет получение мандатов с голосованием. 185-й номер в списке не сможет получить депутатское место. В-третьих, откроет дорогу местным политическим проектам, которые со временем могут трансформироваться в общенациональные. В-четвертых, исключит ситуацию, когда правительство формирует региональная коалиция. Просто потому, что в каждой области появляются конкурирующие проекты, а значит при формировании большинства есть варианты.

Если все это будет проведено, то в стране, в столице, у активной части молодежи появятся новые социальные и политические возможности. И право на них надо будет доказывать не "Беркуту" и "донецкой власти", а избирателям и конкурентам. А это уже другая Украина.

Возможно, это фантазии автора, и ничего подобного не случится. Потому что на Украине все-таки не найдется политических сил, которые действительно выступают за перемены и действительно могут их осуществить.

В.И. Брутер – эксперт Международного института гуманитарно-политических исследований.

Украина > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 19 февраля 2014 > № 1049176 Владимир Брутер

ЛИТВА ПО-ПРЕЖНЕМУ ХОЧЕТ ПОСТРОИТЬ ЗАБОР НА ГРАНИЦЕ С БЕЛОРУССИЕЙ

В Вильнюсе считают это одним из средств защиты от африканской чумы свиней

Литва должна построить забор на границе с Белоруссией, чтобы защитить себя от африканской чумы свиней. Об этом заявил директор литовской Ветеринарно-пищевой службы Йонас Милюс в интервью радиостанции LRT, передает портал Alfa.lt.

Министры сельского хозяйства ЕС в начале следующей недели проведут переговоры в Брюсселе, на которых обсудят шаги для борьбы с распространением африканской чумы свиней (АЧС). Обнаружение этого заболевания у кабанов в Литве в конце января заставило Россию и Белоруссию запретить импорт свинины сначала из Литвы, а потом - из всего Евросоюза. Москва не возобновит ввоз из ЕС, пока не получит от Еврокомиссии гарантий безопасности в отношении АЧС.

Глава Ветеринарно-пищевой службы Литвы констатировал, что контроль за дикими животными находится на очень низком уровне. "Мы должны использовать все имеющиеся инструменты, чтобы предотвратить распространение этой болезни", - подчеркнул Милюс. Он отметил, что после из-за введения запрета на торговлю свининой "все должны взять на себя ответственность". "Потому что наши пожелания не были выполнены. В частности, [просьба построить] физическую преграду, забор", - сказал чиновник. Литва постоянно будет сталкиваться с проблемами при отсутствии таких физических барьеров, объяснил он, потому что "мы знаем, что особенно в приграничных районах имеет место большое передвижение свиней".

Министр сельского хозяйства Литвы Вигилиюс Юкна на прошлой неделе встретился со своим российским коллегой Николаем Федоровым. Литовский чиновник сообщил журналистам, что Москва приветствует усилия Вильнюса по предотвращению распространения АЧС. В начале февраля на территории Литвы были убиты дикие свиньи-переносчики этой опасной болезни

Вчера, 18 февраля, в Таллинне началось совещание по плану формирования грузовых поездов, согласованию направления вагонопотоков и вагонов с контейнерами в международном сообщении на 2014-2015 год.

В совещании учавствуют представители дирекции Совета по железнодорожному транспорту СНГ, а также делегации из Азербайджана, Беларуси, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Латвии, Литвы, Молдовы, Монголии, России, Таджикистана, Туркмении, Узбекистана, Украины и Эстонии. Это самое масштабное мероприятие, посвященное плану формирования грузовых поездов, которое за последние 20 лет проводит Eesti Raudtee.

Открыл совещание заместитель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Вячеслав Ткаченко, который поблагодарил принимающую сторону за теплый прием и хорошие рабочие условия, подчеркнув, что в течение этих трех дней предстоит принять много решений.

Далее с приветственной речью выступил председатель правления-генеральный директор AS Eesti Raudtee Ахти Асманн. Асманн отметил, что показатели по грузоперевозкам оставляют желать лучшего и единственный возможный способ исправить ситуацию - повышение эффективности. <<Объемы грузоперевозок неуклонно снижаются, количество порожних пробегов растет, инфраструктура либо перегружена на определенных участках, либо наоборот - есть много незадействованных мощностей. И я вижу только один путь решения этой проблемы - повышение эффективности>>, - сказал Асманн.

Асманн подчеркнул, что правильная организация направления вагонопотоков представляет собой весьма сложную задачу и именно от того, насколько успешно она решена, зависят такие важные параметры как скорость доставки грузов и расходы на перевозку. <<Как логистическое предприятие мы должны гарантировать не только объемы отправки грузов, но и скорость их доставки. На сегодняшний день имеются определенные проблемы с прогнозированием скорости доставки грузов, и это не устраивает наших клиентов>>, - пояснил глава Eesti Raudtee.

Асманн выразил уверенность, что на проходящем совещании будет найден оптимальный план формирования грузовых поездов, способный обеспечить эффективное использование грузовых вагонов и инфраструктуры железных дорог. <<Предлагая качественные услуги логистические предприятия тем самым поддерживают развитие экономик своих стран. Я надеюсь, что результатом нашей работы на этом совещании уже в скором времени станет увеличение скорости доставки грузов и рост их объемов>>, - заключил Асманн.

Мероприятие будет проходить до 21 февраля.

Raute (г. Настола, Финляндия) заключила контракт на поставку нового оборудования, технологических линий и модернизацию производственных мощностей на предприятиях компании Latvijas Finieris (г. Рига, Латвия), расположенных в Литве и Латвии, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Raute.

Общая стоимость контракта составляет 8,5 млн евро. По словам руководства Latvijas Finieris, цель инвестиционного проекта — увеличение объемов производства фанеры на предприятиях компании.

Как сообщал Lesprom Network ранее, в 2013 г. оборот латвийского производителя фанеры Latvijas finieris (г. Рига) вырос в годовом исчислении на 5%, составив 187 млн евро.

В связи со снижением спроса на балансовую древесину в Скандинавии, Латвию и рынок стран Балтии покидает один из крупнейших региональных потребителей балансовой древесины финский концерн UPM-Kymmene, об этом сообщает издание Dienas bizness.

«Филиал UPM был одним из крупнейших закупщиков балансовой древесины и целлюлозной щепы. В какой-то момент ситуация была такова, что примерно 20% произведенной латвийскими деревообработчиками щепы экспортировались через UPM", - пояснила директор филиала UPM Дайга Вейса.

В 2013 г. компания поменяла стратегию, в Литве и Латвии хозяйственная деятельность прекращена, во второй половине года фактически экспортировались только ранее накопленные запасы.

Лесовладельцы и другие участники отрасли неприятно удивлены решением финского концерна.

Теперь лидером по объему экспорта латвийской балансовой древесины станет Metsa Forest Latvia, дочерняя компания финского концерна Metsa.

В начале 2013 г. UPM-Kymmene заявила, что намеревается сократить объемы производства и ликвидировать 860 рабочих мест.

13 февраля в Московской ТПП прошел форум "Сотрудничество между Россией и Литвой: возможности и опыт делового партнерства в сфере транспортных перевозок, экспедирования и логистики".

Открывая мероприятие, вице-президент МТПП Сурен Варданян выразил уверенность, что "сегодняшняя встреча, организованная Гильдией логистических операторов МТПП в тесном сотрудничестве с ОАО "Литовские железные дороги", позволит укрепить деловое партнерство между бизнесменами России и Литвы".

По мнению Сурена Варданяна, тема сокращения сроков перевозки грузов в страны ЕС и увеличения их объемов очень актуальна для российских экспортоориентированных компаний. "Московская ТПП представила свою площадку для обсуждения этих вопросов и, полагаю, что диалог бизнеса двух стран нужно вести на регулярной основе и ввести практику подобных встреч по обмену опытом и информацией".

Чрезвычайный и Полномочный Посол Литовской Республики в Российской Федерации Ренатас Норкус выразил благодарность Московской ТПП за возможность провести такую встречу на ее базе. "Раньше этот форум мы проводили на базе Посольства Литовской Республики, но сегодня наше мероприятие, вне всяких сомнений, вышло на новый уровень".

Как рассказал господин Посол: "Транспортный сектор в Литве занимает очень важное место. Из года в год он создает более 10 процентов ВВП, а по итогам прошлого года это число достигло 13%. И партнеры из России в сотрудничестве с нашей страной занимают ведущее место. Однако, несмотря на это, считаю, что потенциал транспортного сотрудничества между нашими странами ещё не раскрыт в полной мере. Географическое положение Литвы позволяет ей являться транспортным центром между Западом и Востоком, так как многие транспортные коридоры проходят через нашу страну".

Ренатас Норкус привел примеры международных железнодорожных и интермодальных транспортных решений. "В настоящее время налажено регулярное движение контейнерных поездов "Солнце" и "Балтийский ветер" между Литвой и Казахстаном, "Викинг" между Литвой и Украиной, "Меркурий" между Литвой и Россией и "Шяштокай Экспресс" между Польшей и Россией".

Атташе по коммерции Посольства Литовской Республики в Российской Федерации Ремигиюс Кабячюс: "Сегодня мы обсуждаем вопросы взаимной перевозки товаров между Россией и Литвой, а это является свидетельством того, что хорошо налажена торговля между нашими странами". Россия является главным торговым партнером Литвы. Доля России в экспорте Литвы - 19%, а в импорте - 31%. В последние годы наблюдается устойчивый рост взаимного товарооборота. В 2013 году объем российско-литовской торговли составил 13, 5 млрд евро". Также коммерческий атташе представил презентацию о взаимной торговле между Литвой и Россией.

Тему продолжил президент Литовской национальной ассоциации экспедиторов и логистов "ЛИНЕКА" Таутгинас Санкаускас, представивший презентацию "Логистические связи, как инструмент повышения конкурентоспособности экономики". Он особо подчеркнул, что среди всех стран Европейского сообщества Литва занимает 7-е место в ЕС по обслуживанию России.

Председатель Совета Гильдии логистических операторов МТПП Светлана Домнина рассказала о работе Гильдии и поделилась опытом взаимодействия с органами власти.

"Одним из главных вопросов является продвижение услуг логистических компаний - членов Гильдии. Для этих целей мы используем различные площадки - это выставки "Склад. Транспорт. Логистика", "ТрансРоссия", "Интерлогистика" и другие. Причем у наших литовских коллег мы позаимствовали опыт участия в работе выставок коллективным стендом. Под эгидой Гильдии регулярно проводятся конференции, круглые столы по актуальным проблемам отрасли. В частности, это таможенные вопросы, касающиеся и законодательства и таможенного администрирования. У нас хорошие контакты с ЦТУ ФТС РФ, Госдумой, ТПП РФ".

К проблемным вопросам сегодняшнего дня относится функционирование системы Международных Дорожных Перевозок. Пока мы работаем в прежнем режиме до июня 2014 года, однако дальнейшая судьба системы МДП в России пока неизвестна".

В работе форума приняли участие начальник отдела грузовых перевозок Министерства транспорта Московской области, член Совета Гильдии логистических операторов МТПП Владимир Кощеев и начальник отдела грузовых перевозок Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Правительства Москвы Владимир Панчищин.

Владимир Кощеев проинформировал, что " сегодня в московском регионе идет перераспределение транзитных потоков между Москвой и Московской областью". Будет произведена серьезная реконструкция транспортной инфраструктуры Подмосковья и обработка транзитных грузов будет вестись на территории Московской области.

Владимир Кощеев представил схему размещения существующих и перспективных терминально-логистических центров в Московской области и предложил гостям МТПП обратить внимание на контейнерный терминал "Тучково".

Итоги форума подвел заместитель генерального директора АО "Литовские железные дороги" Стасис Гудвалис: "Я полностью согласен с вице-президентом МТПП Суреном Варданяном в том, что подобные встречи необходимо сделать регулярными. Более того, считаю, что в следующий раз нам следует собраться в более расширенном составе, ведь в логистической цепочке участвуют не только экспедиторы и перевозчики, но и таможенные органы, ветеринарная служба и т.п. И всегда возникают самые разнообразные сложности. Чтобы вывести транспортное сотрудничество между Россией и Литвой на новый уровень, предлагаю участникам форума определиться со списком острых вопросов, которые мы вынесем на следующее обсуждение".

Эмбарго на ввоз свинины из Евросоюза в страны Таможенного союза вызвал падение цен на этот вид мяса в Польше на 15-20%, сообщил РИА Новости председатель отраслевого союза "Польское мясо" Витольд Хоиньский.

"Цены упали на 15-20%. Как ситуация будет складываться дальше, зависит от того, какие шаги предпримет Европейская комиссия. Мы надеемся, что Брюссель задействует имеющиеся в его распоряжении инструменты. Речь идет о субсидировании производства и экспорта в третьи страны", - сказал он.

Польша в 2013 году стремительно наращивала экспорт свинины, в первую очередь за счет стран Таможенного союза. Если в 2012 году польский экспорт свинины составил 316 тысяч тонн, то в 2013 году, согласно предварительным оценкам, он достиг 550 тысяч тонн. Столкнувшиеся с падением цен производители начали поиск альтернативных рынков. В частности, планируется расширить свое присутствие на рынке Китая, Японии, Южной Кореи.

Несмотря на то что большая часть инвестиционных проектов была реализована после вступления в Евросоюз, часть предпринимателей начала вкладывать деньги в расширение производства с прицелом на рынок России и Белоруссии. "Эти проекты, будут заморожены до прояснения ситуации", - сказал Хоиньский.

В январе в Литве была зафиксирована первая за многие годы вспышка АЧС на территории ЕС. В связи с этим с 25 января РФ ограничила импорт свинины из этой страны, а 30 января Россельхознадзор прекратил прием продукции свиноводства из всех стран ЕС до получения гарантий безопасности от Еврокомиссии. Евгений Безека.

По итогам 2013 г. экспорт лесопромышленной продукции из Латвии вырос в годовом исчислении на 10%, составив 1,7 млрд евро, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Лесного департамента Министерства земледелия Латвии.

Экспорт древесины и изделий из нее за отчетный период составил 1,61 млрд евро, что на 10,1% больше, чем годом ранее.

Основными экспортными рынками Латвии являются Великобритания, Швеция и Германия. Экспорт в Великобританию составил 13% общего объема зарубежных поставок (243,6 млн евро), в Швецию и Германию — по 11%, (220,9 млн евро и 220,7 млн евро соответственно).

Импорт лесопромышленной продукции в 2013 г. вырос в годовом исчислении на 18% до 590,6 млн евро. Поставки из Литвы составили 20,7% от общего объема импорта, Польши — 13,1%, Эстонии - 11,5%.

Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров и министр транспорта и связи Норвегии Кетиль Сульвик-Ульсен в ходе взаимодействия по дипломатическим каналам подписали меморандум о снижении цен на международный роуминг. Это уже десятый для России документ, который призван повысить доступность услуг связи для абонентов, выезжающих за границу. Меморандум был подписан и российскими операторами ОАО «Ростелеком», ОАО «МТС», ОАО «Вымпелком», ОАО «МегаФон» и норвежскими — Telenor ASA, TeliaSonera Norge AS, Tele2 Norge AS2.

Как отмечается в соглашении, представители стран обеспокоены действующими тарифами на международный роуминг. По их мнению, тарифы должны находиться на приемлемом уровне, позволяющем гражданам во время поездок в обе стороны использовать электронные услуги и иметь доступ к информации. В соответствии с документом, соглашение по снижению тарифов на международный роуминг между Россией и Норвегией должно быть достигнуто в течение шести месяцев с момента подписания.

Минкомсвязь России ведет систематическую работу по снижению цен на связь для граждан, выезжающих за границу. Данный меморандум стал уже десятым. Аналогичные соглашения подписаны с Израилем, Латвией, Литвой, Польшей, Словенией, Финляндией, Швецией, Эстонией и Китаем.

Россия. Норвегия > СМИ, ИТ > digital.gov.ru, 13 февраля 2014 > № 1144634

Европейские делегаты оценили безопасность российского промысла

Представители Евросоюза, работающие в рамках проекта по сокращению происшествий на рыболовном промысле, посетили Калининградскую область. Гости узнали, как техника безопасности преподается в отраслевых учебных заведениях региона и применяется на судах.

Проект «Сокращение количества происшествий на рыболовном промысле в Балтийском море» направлен на развитие сотрудничества и обмена информацией о происшествиях в секторе рыболовства между Данией, Эстонией, Финляндией, Германией, Латвией, Литвой, Польшей, Швецией и Россией. Федерация шведских рыбаков курирует проект, а Региональный консультативный совет Балтийского моря (BSRAC) координирует работу.

Проект направлен на установление и развитие контактов с представителями национальных администраций, занимающимися морской безопасностью и условиями труда, и учебными заведениями. Важной задачей является оценка современного уровня подготовки и повышения квалификации специалистов. Вся эта деятельность ведется, чтобы подготовить основу для разработки плана по сокращению количества происшествий на промысле.

В проекте участвуют представители организаций, связанных с рыбным хозяйством. В их числе - Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота.

На первом этапе участники обменивались информацией о происшествиях на рыболовных судах за последние пять лет, а также побывали с ознакомительными визитами в странах-партнерах. Как сообщили Fishnews в пресс-службе БГАРФ, в Калининграде работала делегация из трех человек: консультант Датской рыболовной службы гигиены труда Карстен Корсгаард Андерсен, исполнительный секретарь Консультативного совета Балтийского моря Салли Клинк и представитель федерации рыбаков Швеции Ян Хенрик Ловебю.

В течение трех дней европейцы провели встречи с руководством и преподавательским составом Калининградского государственного технического университета, Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота и морского рыбопромышленного колледжа. Делегатам продемонстрировали учебный процесс по безопасности мореплавания и тренажерные комплексы.

В рамках визита гости встретились и с начальником областного Госречморнадзора Андреем Хваном. Представителей ЕС ознакомили с практикой контроля подготовки экипажей по безопасности морского промысла.

Кроме того, гости посетили рыболовецкую компанию в городе Светлом. На борту добывающего судна делегаты обсудили с рыбаками безопасность мореплавания в промысловых районах и предотвращение аварий. Также европейцы изучили условия лова и меры по технике безопасности.

Делегаты были удовлетворены итогами визита и предложили обсудить перспективу продолжения сотрудничества на конференции BSRAC, которая состоится в конце марта в Копенгагене.

В 2014 году Вильнюс стал лидером среди балтийских стран по количеству запланированного нового жилья.

Прогнозируется, что в 2014 году в столице Литвы будут сданы в эксплуатацию более двух тысяч новых квартир в 26 различных проектах, в столице Латвии, Риге, планируется завершить 1250 новых квартир, а в Таллине – 900, сообщает портал Baltic Course со ссылкой на новостное агентство LETA / ELTA.

Согласно данным компании Ober-Haus, лидера на рынке недвижимости в странах Балтии, число новых квартир в Вильнюсе стало рекордным за последние шесть лет. Однако это в два раза меньше, чем в 2006-2008 годах. В прошлом году на рынке литовской столицы построили 1330 квартир.

По данным Ober-Haus, 2300 новых квартир были проданы или зарезервированы в Вильнюсе в 2013 году, отметив 57%-ный пост по сравнению с 2012 годом. В Каунасе индикатор реализации возрос на 46% (340 новых квартир), в Клайпеде число продаж снизилось на 23% (всего 250 новых квартир было продано).

В прошлом году цены на квартиры в Вильнюсе увеличилось на 2,8%, и это был самый большой прирост с 2008 года. Цены в Таллине подскочили на 20%, а в столице Латвии новое жилье подорожало на 4,1%. Среди столиц стран Балтии, Эстония стала рекордсменом по росту цен не только среди стран Балтии, но и в Евросоюзе.

13 февраля Европейский парламент собирается рассмотреть основные поправки к Директиве ЕС по борьбе с отмыванием денег.

Еще в июне прошлого года в одобренном плане действий по установлению прозрачности владения бизнесом лидеры стран «Большой восьмёрки» призывали к созданию центральных реестров информации о бенефициарах.

Осенью 2013 года власти Великобритании объявили о своих планах не только создать реестр форм собственности компаний в стране, но и открыть публичный доступ к нему – с целью уничтожить «созданную за долгое время сеть «компаний-пустышек».

Сегодня ещё и американские аналитики активно требуют от Европарламента создания публичных реестров прав корпоративной собственности.

Исследовательская организация Global Financial Integrity (GIF), разрабатывающая стратегии борьбы с незаконными финансовыми потоками, настаивает на «разрушительном характере» утечек финансовых средств из стран Европы (наиболее пострадавшими, по мнению экспертов компании, являются Болгария, Хорватия, Латвия, Литва, Польша и Румыния).

Исследователи обвиняют в содействии этому процессу создателей «анонимных компаний-пустышек», которые «упрощают правонарушителям возможность для перемещения денег через границы» и «играют важную роль в процессе отмывания денег».

Для борьбы с так называемыми «фирмами-призраками» и предлагается создавать государственные реестры, в которые будет поступать и в которых будет храниться информация о бенефициарных собственниках компаний. По мнению GIF, такой шаг позволит достичь «золотого стандарта прозрачности» в сфере международного бизнеса и повысит, в свою очередь, рейтинг компаний для иностранных контрагентов и инвесторов.

Рост внешнеторгового оборота грузов в России в 2013 составил более 6%, однако доля российских перевозчиков в общей массе составляет всего 36%. Такие данные привели на региональной конференции по развитию автомобильных перевозок в Нижнем Новгороде в среду, 12 февраля.

Наличие импортных товаров и продуктов на полках нижегородских магазинов, а также их стоимость напрямую зависит от транспортных услуг международных перевозчиков, уверяют эксперты.

"Мы считаем, что здесь, кроме усилий самих перевозчиков, которых явно недостаточно, нужна и поддержка государства в отношении налогообложения, уменьшения ставок транспортного налога, акцизов на топливо и господдержки такого направления, как международные автомобильные перевозчики", - прокомментировал изданию "Время Н" положение вещей руководитель департамента регионального развития и персонала АСМАП Вадим Фильченков.

Он также сообщил, что проценты по лизинговым платежам в России в несколько раз выше, чем в Белоруссии и Литве, и отметил, что "в этой ситуации ожидать снижения на товары не приходится".

По словам Фильченкова, в Нижегородской области транспортный налог для грузовых перевозчиков имеет максимальное значение - 85 рублей с лошадиной силы для транспортных средств с двигателем более 250 лошадиных сил.

"Когда повышался акциз на топливо год или два назад, было обещано, что с его увеличением транспортный налог будет снижаться. Акциз подрос, а налог не снизился, более того, повысился", - подчеркнул он.

Еще одна проблема заключается в применении Конвенции Международных деловых перевозок на территории России. По словам Фильченкова, с середины прошлого года данная система, которая действует на протяжении 40 с лишним лет, получила палку в колеса со стороны Федеральной таможенной службы, которая снизила применение Конвенции в большинстве российских таможен.

В этой ситуации на плечи перевозчиков возлагается дополнительная ноша по обеспечению таможенных платежей. Представители Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, а также бизнес-сообщества с момента ограничения Конвенции направили большое количество обращений на самые разные уровни российской власти, но ответа на них не получили.

Эксперты России и Евросоюза в ходе встречи в Вильнюсе не пришли к выводу относительно импорта свиной продукции из ЕС в РФ, сообщил журналистам пресс-секретарь Еврокомиссии Роджер Уайт (Roger Waite).

В январе в Литве была зафиксирована первая за многие годы вспышка АЧС на территории ЕС. В связи с этим с 25 января РФ ограничила импорт свинины из этой страны, а 30 января Россельхознадзор прекратил прием продукции свиноводства из всех стран ЕС до получения гарантий безопасности от Еврокомиссии (ЕК). Еврокомиссар по здравоохранению и защите потребителей Тонио Борг назвал эти ограничения РФ беспрецедентными, непропорциональными и противоречащим международным торговым принципам.

"Вчера была встреча в Вильнюсе, в первый раз наши эксперты получили возможность встретиться с российскими экспертами и обсудить этот непропорциональный запрет РФ на импорт европейской свинины. Не было четкого вывода, переговоры и контакты продолжаются", - сказал представитель ЕК.

Как ранее сообщил РИА Новости министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс, в этой встрече планировали принять участие представители ветеринарных служб Литвы, Латвии, Эстонии, Польши и России, а также работники Еврокомиссии.

Линкявичюс отметил, что все меры защиты в связи с АЧС в Литве приняты. Эксперты ЕК, приезжавшие в страну 6 февраля для оценки ситуации, сочли эти меры адекватными. Россия была проинформирована о них, отметил министр. Мария Князева.

Поляки просят разрешить экспорт мяса

Польскими мясопереработчиками было направлено открытое письмо Дональду Туску, премьер-министру страны, в котором выразили просьбу вмешаться в дело о запрете импорта мяса из стран ЕС в Россию. В письме представители мясной отрасли пожаловались на крупные убытки, которые они несут в связи со сложившейся ситуацией.

Мясопереработчики попросили о том, чтобы провести переговоры с целью вернуть им возможность экспортировать мясо как на территорию России, так и всего Таможенного Союза. Согласно информации польского агентства прессы, запрет о ввозе мяса из Евросоюза негативно отразился на рынке труда. На сегодняшний день в этой сфере занято примерно сто тысяч человек, но из-за того, что исчезла возможность экспорта мяса, многие заводы сокращают свои штаты или же отправляют сотрудников в безоплатные отпуска.

В отличие от запрета ввозить мясо из Польши в Россию, запрет на поездки россиян в эту страну никто не накладывал. Узнать о том, как быстро оформить визу в Польшу, можно, перейдя по ссылке http://moscow.multivisa.su/v/polshu/ , где дана исчерпывающая информация по данному вопросу.

Напомним, в конце прошлого месяца в Литве была объявлена эпидемия американской чумы свиней (АЧС). Данный вирус ничем не грозит здоровью человека, но приносит огромные материальные потери. В связи с этой эпидемией, российскими службами был введен запрет на ввоз мяса из этой страны, позднее был также ограничен импорт мяса из других стран ЕС. В частности, на границе с Калининградом больше суток простояли фуры, которые везли в Россию мясную продукцию из Бельгии и Германии.

Состоялась бизнес-миссия смоленских предприятий в Минск и Гродно.

Укрепить торгово-экономические отношения и найти новых партнеров - с такой целью смоленская делегация посетила Минск и Гродно. Представители малого и среднего бизнеса приехали не только для знакомства с потенциалом области, но и для нахождения новых путей сотрудничества. Бизнес-миссия была организована Евро Инфо Корреспондентским Центром - Смоленская область в рамках областной программы поддержки малого и среднего предпринимательства на 2013-2016 гг.

В состав смоленской делегации вошли представители ООО "КаРо", ООО "Агентство правовой и финансовой безопасности", ООО "ВекторАгро", ИП Киба Н.В., ИП Ненахова Ю.П., ООО "Мир", ООО "ПК Гофрекс" и начальник отдела международных и межрегиональных связей Смоленской Торгово-промышленной палаты Владимир Зайцев.

В рамках деловой программы для смоленских участников в Белорусской торгово-промышленной палате (г.Минск) представителем литовской юридической компании был проведен семинар: "Правовые аспекты ведения бизнеса в Литовской Республике". Участники проинформированы о специфике ведения коммерческой деятельности в прибалтийском регионе.

В рамках контактно-кооперационной биржи смоленской делегации рассказали о потенциале Гродненского региона, а также провели презентацию СЭЗ "Гродноинвест".

Следует отметить, что за прошлый год товарооборот между Смоленской и Гродненской областями увеличился на 20% и составил 65 млн долларов. Основные экспортные позиции - это молочная продукция, плиты ДСП, фанера и мебель. Смоленские предприятия в свою очередь поставляют пластмассовые изделия, шлакобетонные блоки и многое другое.

В ходе бизнес-встречи смоленские участники провели переговоры с рядом представителей гродненских компаний. Так, ООО "Агентство правовой и финансовой безопасности" осуществила встречи с руководителями гродненского учреждения финансовой поддержки предпринимателей, администрацией СЭЗ и областного союза нанимателей. С последними был подписан договор о сотрудничестве.

Руководитель смоленского предприятия ООО "ПК Гофрекс" провел переговоры по поставкам выпускаемого товара и получения сырья для своего предприятия с представителями крупных организаций гродненской области: УДП "Гродненский консервный завод", ОАО "Гродномясомолпром", "Гроднопищепром", АВС и ОАО "Гродно Азот", ПТК "Химволокно".

Представители текстильной отрасли Смоленской области в целях поиска партнеров провели встречи с торговыми сетями "Вела", "Вулмарк трейд", "ТД Неман", "Детский мир", "Гронитекс", а с руководителем крупнейшего регионального склада "Торгодежда" проведены отдельные встречи на данном объекте с переговорами о поставках изделий смоленских производителей для реализации в Гродненской области.

Беларусь разрешила транзит свинины из Литвы, который был временно ограничен с 25 января в связи со вспышкой на территории Литвы африканской чумы свиней.

Об этом сообщили в департаменте ветеринарного и продовольственного надзора Минсельхозпрода Беларуси.

В частности, разрешен транзит в Россию готовой продукции из свинины или содержащей в своем составе свинину, сырья животного происхождения (из свинины), предназначенного для производства кормов для непродуктивных животных и пушных зверей с предприятий Европейского Союза. При этом к ветеринарному сертификату, сопровождающему каждую партию продукции, должно быть оформлено приложение с указанием того, что вышеперечисленная экспортируемая в РФ продукция прошла необходимую обработку.

"Данные гарантии, оформленные по форме, согласованной Федеральной службой по ветеринарному и фитосанитарному надзору РФ и генеральным директором Еврокомиссии по здравоохранению и защите прав потребителя, должны быть заверены подписью официального ветеринарного врача страны - члена ЕС, оформившего ветеринарный сертификат, и это приложение должно иметь реквизиты ветеринарного сертификата", - отметили в Минсельхозпроде Беларуси.

Там также уточнили, что в Казахстан разрешается транзит через Беларусь готовой свиноводческой продукции, произведенной в Литве, следующей при наличии разрешения на ввоз и при условии прохождения необходимой обработки.

"Указанные гарантии также должны быть заверены подписью и печатью официального ветврача страны - члена ЕС, оформившего ветеринарный сертификат", - подчеркнули в Минсельхозпроде Беларуси.

Кроме этого, допускается транзит кормовых добавок и компонентов для производства кормов, произведенных в третьих странах, следующих через порты Литвы за пределы Таможенного союза.

При этом в Минсельхозпроде Беларуси обратили внимание на необходимость усиления контроля в пунктах пропуска через государственную границу Беларуси и на организацию работы по недопущению ввоза в ручной клади, багаже и почтовых отправлениях для личного пользования физическими лицами (в том числе в вакуумной упаковке) свинины, в том числе от дикого кабана, и продуктов ее переработки, кожевенного, рогокопытного и кишечного сырья, щетины, охотничьих трофеев, полученных от восприимчивых видов животных, кормов и кормовых добавок для животных растительного и животного происхождения, в том числе из птицы и рыбы, кормовых добавок для кошек и собак, а также готовых кормов для них, не прошедших термическую обработку (температура - не ниже плюс 70 градусов Цельсия, время - не менее 20 минут) из Литвы.

Как сообщалось ранее, в связи со вспышкой на территории Литвы африканской чумы свиней Беларусь приняла решение с 25 января временно ограничить поставки и транзит свинины из этой страны.

27 января Государственная ветеринарная и фитосанитарная служба Украины запретила ввоз в страну живых свиней, свинины и продуктов ее переработки, а также репродуктивного материала из Литовской Республики в связи со вспышкой африканской чумы свиней (АЧС) в этой стране.

Приходится констатировать тот факт, что, к сожалению, рынок экспортных автомобильных грузоперевозок Украина-ЕС заметно сократился. Одной из причин этого сокращения эксперты называют падение в 2013 году промышленного производства Украины на 4,7% по сравнению с 2012 годом (Госстат Украины), в то время как производство в Европейском союзе растет.

За 11 месяцев 2013 года из Украины в страны Евросоюза на автомобильном транспорте доставлено 3,17 млн. тонн грузов. Это на 8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (Здесь и далее - по данным Евростата, обработка данных Отдела аналитики ГК TELS).

Экспортные автоперевозки грузов из Украины в Евросоюз сократились на 8%

В Евросоюзе крупнейшим импортером украинских грузов на автомобильном транспорте является Польша, ее доля в общем объеме экспортных грузоперевозок на автотранспорте в 2013 составила более 25% (819 тыс. тонн за 11 месяцев 2013 года). На этом направлении и произошло самое большое сокращение грузопотока - минус 27%. На 2% сократились экспортные грузоперевозки на автотранспорте в Германию (639 тыс. тонн за 11 месяцев 2013 года, доля среди стран ЕС - около 20%).

Экспортные автоперевозки грузов из Украины в Евросоюз сократились на 8%

Зато в Италию (доля среди стран ЕС - 11,5%) в рассматриваемом периоде автотранспортом доставлено на 9% больше грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (365 тыс. тонн за 11 месяцев 2013 г.). Увеличился также экспорт в Чехию, Австрию, Румынию и Литву.

Сокращение автомобильных экспортных грузоперевозок произошло по всем основным группам товаров. Более 45% в общем объеме автомобильного экспорта занимает агрокультурная продукция (1,45 млн. тонн за 11 месяцев 2013 года); за рассматриваемый период объемы ее перевозок сократились на 8%. Такая же динамика сокращения отмечается в экспорте оборудования и промышленных товаров (580 тыс. тонн за 11 месяцев 2013 г.) и продуктов питания (477 тыс. тонн за 11 месяцев 2013 г.).

Экспортные автоперевозки грузов из Украины в Евросоюз сократились на 8%

Ситуация в целом выглядит досточно грустно, однако есть повод и для оптимизма: в IV квартале 2013 года темпы падения промышленного производства Украины сильно замедлились, а в декабре 2013 года даже отмечается рост 0,1% по сравнению с предыдущим месяцем (Госстат Украины). Есть надежда, что в 2014 году производство Украины будет расти, что положительно скажется и на динамике рынка грузоперевозок.

Реакция представителей Евросоюза (ЕС) на российское эмбарго на импорт свинины из ЕС в связи со вспышкой африканской чумы свиней (АЧС) в Литве политизирована, сказал постоянный представитель России при Евросоюзе Владимир Чижов в интервью РИА Новости.

В январе в Литве была зафиксирована первая за многие годы вспышка АЧС на территории ЕС. В связи с этим с 25 января РФ ограничила импорт свинины из этой страны, а 30 января Россельхознадзор прекратил прием продукции свиноводства из всех стран ЕС до получения гарантий безопасности от Еврокомиссии (ЕК).

Еврокомиссар по здравоохранению и защите потребителей Тонио Борг назвал эти ограничения РФ беспрецедентными, непропорциональными и противоречащим международным торговым принципам. Его коллега - еврокомиссар по расширению и политике соседства Штефан Фюле, заявил, что ЕК может обратиться в ВТО для разрешения вопроса российского запрета на ввоз свинины из ЕС.

Реакция ЕС "сугубо политизированная", сказал Чижов. "С нашей стороны речь идет о вполне объяснимой заботе о здоровье населения", - объяснил он.

"Дело в том, что в ЕС какого-либо контроля торговли между странами нет - это единый рынок, о котором они так любят говорить. После обнародования факта о чуме, чиновники ЕС заявили: "Давайте заблокируем зараженные районы Литвы". Но там же не только никакого забора нет с другими странами ЕС и с другими регионами Литвы, там нет никакого контроля. Тем более, что переносчиками являются дикие животные", - сказал постпред РФ.

Он напомнил, что когда в 2007 году в отдельно взятых районах РФ проявилась африканская чума свиней, ЕС запретил импорт любой продукции свиноводства из РФ - от Калининграда до Владивостока. "Этот запрет действует до сих пор. А когда мы делаем то же самое - мы, значит, действуем непропорционально", - сказал он. Мария Князева.

Европейский парламент проголосовал против предложения Еврокомиссии к 2030 году увеличить производство энергии из возобновляющихся источников ЕС до 27%, сообщили ИА REGNUM сегодня, 7 февраля, в Литовской ассоциации ветряных электростанций. Европарламентарии не утвердили отчет о стратегии энергетической политики 2030 года, и таким образом продемонстрировали политическую волю стремиться к более амбициозным целям в этой области.

"27% - совершенно неамбициозная цель, непоощряющая развитие. Новость, что Европарламент отклонил это предложение, дает надежды на то, что политики не захлопнут двери перед развитием возобновляющихся источников. Возобновляющиеся источники - это источник энергии будущего, и бизнес готов инвестировать в развитие технологий, что производство энергии шло как можно эффективнее. Поэтому страны ЕС и Совет Европы должны придерживаться принципиальной позиции по этому вопросу", - сказал руководитель Литовской ассоциации ветряных электростанций Саулюс Пикшрис. По его словам, также очень важно, чтобы каждая страна ЕС принимала конкретные обязательства в областях климата и энергетической политики, поскольку только в таком случае будут достигнуты позитивные изменения.

По словам Пикшриса, не утвердив этот отчет, европаламентарии сохранили направление, в котором договорилась двигаться вся Европа: ограничивать эмиссию газа, способствующую парниковому эффекту, поощрять производство энергии из возобновляющихся источников,стремиться к большей эффективности во всей энергетике.

Европейская ассоциация ветряных электростанций (European Wind Energy Association - EWEA), в которую входит и ЛАВЭ, договорилась стремиться к тому, чтобы требование к производству энергии из возобновляющихся источников было увеличено до 30%. К этой цели в своей стране будет стремиться каждая национальная организация, которая является членом EWEA.

Еврокомиссия представила предложение увеличить производство энергии из возобновляющихся источников до 27%, а эмиссию газа, способствующую парниковому эффекту, ограничить до 40%, в январе. Также было предложено не выдвигать конкретные требования к каждой стране ЕС по отдельности.

Литва в настоящее время приняла обязательство перед ЕС к 2020 год достигнуть того, чтобы 23% потребляемой в стране энергии составляла энергия, произведенная из возобновляющихся источников энергии.

Развитие событий в Украине снова будет в центре внимания министров иностранных дел стран - членов Европейского союза на их встрече в Брюсселе 10 февраля. Будет обсуждаться также ситуация в Египте. Швецию в Брюсселе представляет министр иностранных дел Карл Бильдт.

На встрече будет обсуждаться также Восточное партнерство после саммита в ноябре 2013 года в Вильнюсе и после встречи Евросоюз-Россия в январе 2014 года.

Шведское правительство считает, что ЕС должен и дальше развивать Восточное партнерство. Требования соблюдения прав человека должны быть подчеркнуты Евросоюзом. Все формы насилия по отношению к гражданскому населению должны быть немедленно прекращены, демократические права должны уважаться. Украинский народ сам должен принять решение о своем будущем. Устойчивое политическое соглашение может быть достигнуто только путем переговором между президентом и оппозицией.

Что касается Египта, то в сообщении для прессы констатируется, что всеобщее народное голосование в Египте об изменении конституции привело к насильственным актам и репрессивному климату в стране. Референдум проводился в "недостаточно демократических формах".

Учитывая всё более жёсткий политический климат, шведское правительство выступает за справедливый и прозрачный процесс предвыборных кампаний перед грядущими выборами президента и парламента. Должны быть усилены стремления к демократизации, которая делает возможными критические голоса и независимую информацию.

Во время встречи, как ожидается, министры иностранных дел стран ЕС обсудят также развитие в Тунисе, Ливии, Сирии, Ливане и Йемене.

После переговоров 10 февраля планируется встреча журналистов с Карлом Бильдтом/ Carl Bildt.

Польский ликероводочный завод Собески продлил соглашение на сотрудничество с Кюне + Нагель. Перечень услуг включает доставку водки Собески из Польши в США морским путем, таможенное оформление и складские услуги.

Сотрудничество Кюне + Нагель и Ликероводочного завода Собески продолжается уже на протяжении трех лет. Логистический провайдер обеспечивает экспортные отправки груза морским путем из Польши в США полными контейнерами (FCL).

Кроме того, офисы Кюне + Нагель в Нью-Йорке и Майами предоставляют брокерские услуги и складское хранение. Недавно это сотрудничество было продлено еще на один год.

Важной составляющей деловых отношений является онлайн система Кюне + Нагель для отслеживания груза - КН Логин, которая позволяет клиенту быстро и эффективно мониторить и управлять своей цепочкой поставок. Это IT решение обеспечивает онлайн-доступ к информации обо всех актуальных отправках и деталях груза, документации, индивидуальной отчетности и обновлению статуса в реальном времени, таким образом, предлагая клиенту инструмент для прогнозирования и планирования грузопотока.

"Это отличный пример взаимовыгодного бизнес-партнерства, сказал Тобиас Джершке, Генеральный директор Кюне + Нагель Польша. "Сотрудничество Ликероводочного завода Собески и Кюне + Нагель ориентировано на достижение результата. Мы рады поддерживать развивающийся бренд водки премиум-класса в США, оказывая ему логистические услуги высшего качества".

"Мы выбрали Кюне + Нагель из-за его логистических возможностей, международного опыта и гарантированно высоких стандартов предоставляемых услуг по конкурентоспособной цене. Сервисы, оказываемые Кюне + Нагель, соответствуют высокой планке, поставленной нами для наших экспортных операций", говорит Грегор Глоговски, менеджер отдела международных торговых операций ликероводочного завода Собески.

О компании Собески:

Бренды Destylarnia Sobieski и Imperial Brands являются частью французской Группы Бельведер, одного из крупнейших производителей и дистрибьюторов спиртных напитков и вин в Европе.

Группа Бельведер осуществляет свою деятельность по производству и распределению продукции в Польше, Литве, Франции, США и других странах. Портфолио брендов Группы Бельведер включает водку Собески, один из наиболее быстрорастущих международных водочных брендов и водку Крупник - лидера рынка водки в Польше. Дополнительная информация на сайтах: www.wodki.gda.pl ; www.ibrandsinc.com

О компании Кюне + Нагель:

Кюне + Нагель является одним из крупнейших мировых поставщиков логистических услуг. Штат компании насчитывает более 63 000 высококвалифицированных сотрудников в 1000 офисах, расположенных более чем в 100 странах мира. Стабильное положение на рынке обеспечивается за счет морского и авиафрахта, наземных перевозок и складской логистики, базирующихся на внедрении и применении современных информационных технологий для управления всей цепочкой поставок. Дополнительная информация на сайте компании

Все страны Евросоюза должны сообща добиваться снятия российского эмбарго на поставки свинины, считает премьер-министр Польши Дональд Туск.

Польша с 2012 года постоянно наращивала экспорт свинины в Россию. Если в 2011 году польские производители поставили в Россию свинины на 23,1 миллиона евро, то в 2012 году объем поставок вырос до 43,5 миллиона евро. В первом полугодии 2013 года объем поставок достиг 33,1 миллиона (против 15,8 миллиона евро в аналогичном периоде 2012 года).

"Задача заключается в том, чтобы удержать единую позицию европейских стран вне зависимости от того, сколько отдельные страны экспортируют свинины, потому что вместе мы намного сильнее", - сказал Туск на пресс-конференции в Варшаве.

Премьер отметил, что Польша всегда добивалась единого отношения Москвы к торговым отношениям со странами ЕС, однако эмбарго на поставки всей европейской свинины из-за проблем в Литве стало болезненным ударом по польским производителям. По словам Туска, ситуация осуждалась во время его "украинского" тура по Европе на прошлой неделе, в том числе с премьерами балтийских стран.

В январе в Литве была зафиксирована первая за многие годы вспышка африканской чумы свиней (АЧС) на территории Евросоюза. В связи с этим с 25 января Россия ограничила импорт свинины из этой страны, а 30 января Россельхознадзор заявил, что прекратил прием продукции свиноводства из всех стран ЕС до получения гарантий безопасности от Еврокомиссии. В среду еврокомиссар по расширению и политике соседства Штефан Фюле назвал такой запрет непропорциональным и пригрозил жалобой во Всемирную торговую организацию. Евгений Безека.

Переход на евро в Литве не приведет к резкому скачку цен на жилье - мнение.

Несмотря на то, что после введения евро в Эстонии цены на недвижимость несколько лет подряд росли, в Литве такое вряд ли произойдет. Как считают риэлторы, благодаря улучшающейся экономической ситуации стоимость жилья действительно может увеличиться, однако баланс запаса объектов и спроса на рынке предотвратят большой скачок цен.

По мнению Арвидаса Авулиса, директора компании Hanner, рынок недвижимости Литвы был очень активным в январе 2014 года, тем не менее, это никак не отразилось на ценах на жилье. Стоимость недвижимости зависит от соотношения запаса жилья к спросу, а запас жилья на рынке недвижимости большой – 2 тыс. квартир выставлены на продажу. Об этом сообщает портал The Baltic Course.

Только компания Hanner планирует выставить на продажу в 2014 году 500 новых квартир. По мнению г-на Авулиса, покупателям есть из чего выбирать, поэтому объективной причины для повышения цен на жилье нет.

«Конечно, все может произойти, иногда могут сработать психологические моменты. Чем больше люди будут говорить про то, что после введения евро цены на жилье вырастут, тем больше вероятность неожиданных проявлений на рынке», - говорит специалист.

По мнению Саулиса Вагониса, специалиста компании Ober-Haus, после введения евро в Литве экономика будет расти быстрее. Если это случится, то цены, скорее всего, увеличатся, тем не менее, уровень этого повышения трудно предсказать. Г-н Вагонис считает, что цены на жилье в Вильнюсе могут увеличиться как минимум на 5%.

Еврокомиссия (ЕК) может обратиться во Всемирную торговую организацию (ВТО) для разрешения вопроса российского запрета на ввоз свинины из Евросоюза (ЕС), сказал еврокомиссар по расширению и политике соседства Штефан Фюле, выступая в Европарламенте.

В январе в Литве была зафиксирована первая за многие годы вспышка АЧС на территории Евросоюза. В связи с этим с 25 января РФ ограничила импорт свинины из этой страны, а 30 января Россельхознадзор заявил, что прекратил прием продукции свиноводства из всех стран ЕС до получения гарантий безопасности от Еврокомиссии."Россия приняла решение запретить импорт свинины не только из этого региона, но из всего ЕС. Это непропорционально и имеет громадное влияние на нашу индустрию. Если решение не будет найдено, мы запросим консультации в ВТО", — сказал он.

Поставки в Россию свинины из стран Евросоюза, ограниченные в связи с обнаружением вируса африканской чумы свиней (АЧС) в Литве, могут быть восстановлены не ранее, чем через два месяца, заявил накануне глава Россельхознадзора Сергей Данкверт. Мария Князева.

В Учебном центре ИКАО аэропорта "Борисполь" в течение 2013 года было проведено обучение по авиационной безопасности для 5090 слушателей из Литвы, Латвии, Болгарии, России, Молдовы и Украины.

В 2013 году инструкторы Учебного центра провели более 300 курсов по собственным программам, утвержденным Председателем Государственной авиационной службы Украины и получившим статус национальных программ. В этот период была разработана Программа "Подготовка персонала, осуществляющего техническое обслуживание специальных технических средств контроля на безопасность", которая не имеет аналогов среди программ учебных центров по авиационной безопасности; Программа "Подготовка операторов специальных технических средств контроля", по которой проходит обучение персонал службы авиационной безопасности, а также Программа первоначальной подготовки персонала по основам авиационной безопасности дистанционной формы обучения по Курсу "Первичная подготовка по основам авиационной безопасности", апробацию которого уже прошли специалисты из Харькова, Львова, Донецка, Одессы и Севастополя.

Для справки:

Учебный центр ИКАО аэропорта "Борисполь" по авиационной безопасности является одним из 27-х сертифицированных центров в мире. Он был основан в 1996 году для подготовки персонала аэропорта "Борисполь". В 1998 г. Президент совета ИКАО Ассад Котайте инаугурировал его как учебный центр ИКАО по авиационной безопасности.7-х сертифицированных центров в мире. Он был основан в 1996 году для подготовки персонала аэропорта "Борисполь". В 1998 г. Президент совета ИКАО Ассад Котайте инаугурировал его как учебный центр ИКАО по авиационной безопасности.

Учебный центр ИКАО по авиационной безопасности аэропорта "Борисполь" проводит международные курсы ИКАО и национальные курсы. На базе Учебного центра проходят международные семинары и конференции, а также тестирование операторов специальных технических средств контроля службы авиационной безопасности.

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека сообщает, что представленные литовской стороной дополнительные материалы о мерах, принятых АО Фирма «Шилутес Рамбинас» и АО «Вилькишкю пенине» (Литовская Республика) по соблюдению требований Российского законодательства по обеспечению качества и безопасности молочной продукции, планируемой к поставкам в Российскую Федерацию, а также гарантии их соблюдения рассмотрены.

В рамках поэтапного снятия ограничений ввоза на территорию Российской Федерации литовской молочной продукции отменены ограничения в отношении продукции АО Фирма «Шилутес Рамбинас» и АО «Вилькишкю пенине» (Литовская Республика).

Соответствующая информация направлена в Федеральную таможенную службу и Управления Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации.

Таким образом, в настоящее время сняты ограничения ввоза на территорию Российской Федерации молочной продукции следующих литовских производителей: АО «Пено жвайгждес», АО «Рокишкио сурис», АО «Жемайтийос пиенас», АО Фирма «Шилутес Рамбинас» и АО «Вилькишкю пенине».

Теперь добраться до самых популярных городов Европы стало намного легче вместе с Turkish Airlines.

С 30-го марта 2014 года Turkish Airlines увеличивает количество рейсов в Марсель (Франция), Базель (Щвейцария), Таллин (Эстония), Вильнюс (Литва), Фридрихсха?фен (Германия), а также в один из городов Турции - Невшехир.

Рейсы из Стамбула в Марсель и Фридрихсха?фен и обратно в Стамбул будут выполняться 5 раз в неделю, по маршруту Стамбул-Таллин-Вильнюс-Стамбул - 3 раза в неделю и в направлении Стамбул-Вильнюс-Таллин-Стамбул - 3 раза в неделю.

Перелеты по маршрутам Стамбул-Базель-Стамбул будут выполняться с частотой 10 раз в неделю, а из Стамбула в Невхешир и обратно добраться можно будет с частотой 21 раз в неделю.

Дополнительно авиакомпания увеличивает количество рейсов из столицы Португалии, Лиссабона. С 1-го апреля текущего года самолеты Turkish Airlines будут выполнять полеты из Стамбула в Лиссабон и из Лиссабона в Стамбул с частотой 10 раз в неделю.

На сегодняшний день Turkish Airlines является лидером среди авиакомпаний по количеству стран, в которые осуществляются полеты, предоставляя возможность украинским пассажирам путешествовать и совершать деловые поездки в разные уголки мира с максимальным уровнем сервиса и комфорта.

Участники Комиссии по защите морской среды Балтийского моря намерены провести комплекс мероприятий по сохранению осетра. Для формирования маточных стад ценной рыбы планируется использовать икру, произведенную в Канаде.

Ученые из ряда европейских стран, включая Россию, встретились в Берлине для обсуждения сотрудничества в области рыбного хозяйства.

На семинаре Комиссии по защите морской среды Балтийского моря (HELCOM) рассматривались проблемы сохранения и/или восстановления биоразнообразия водоемов. По предложению немецких ученых была организована рабочая группа по сохранению осетра. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Калининградского государственного технического университета, сотрудников вуза пригласили поучаствовать в обеспечении мониторинга миграции осетра через реки Калининградской области, Литвы, Польши, его прилова в промысловых орудиях и разработки рекомендаций по охране данного вида. Специалисты намерены начать создавать маточные стада осетров с помощью икры канадского производства.

Тема еще одного семинара касалась мигрирующих видов рыб Балтийского моря. Представители всех стран этого региона отчитались о состоянии запасов таких рыб, планах по сохранению и восстановлению ресурсов. Большой интерес вызвал разрабатываемый Россией и Польшей совместный план управления запасами угря в бассейне реки Преголи. Кроме того внимание участников встречи привлекли результаты искусственного воспроизводства сига в Куршском заливе. Последние четыре года такую деятельность ведет ФГБУ «Запбалтрыбвод».

Специалисты сошлись во мнении, что необходимо наладить обмен данными между странами Балтийского региона с целью охраны и рационального использования мигрирующих видов рыб, а также для гармонизации национальных и международных законодательств, касающихся рыбного хозяйства.

Российским ученым из КГТУ предложено принять участие в работе группы HELCOM. В перспективе, этот международный проект может быть реализован за счет средств одного из фондов Евросоюза.

Глава Литвы Даля Грибаускайте заявила в понедельник о своем намерении баллотироваться на второй срок на президентских выборах, запланированных на 11 мая.

"Я хочу и обязана помочь Литве стать страной возможностей для честных людей, чтобы Литва не разбрелась, чтобы наши свобода и благополучие не были украдены или разменяны. Ответственность перед Литвой и ее людьми для меня важнее личного спокойствия. Поэтому в качестве независимого кандидата я вновь буду участвовать в выборах президента Литвы",- заявила Грибаускайте на специально созванной пресс-конференции.

На президентский пост также претендуют кандидат от социал-демократов Зигмантас Балчитис, от Партии труда Артурас Паулаускас, представитель партии крестьян Литвы Бронис Ропе, мэр Вильнюса Артурас Зуокас и бывший советник Грибаускайте член сейма Линас Балсис.

По данным опроса, проведенного компанией Spinter tyrimai по заказу портала DELFI 16-26 января, за Грибаускайте на выборах проголосовало бы 39,7% участников опроса, а ее ближайший конкурент социал-демократ, европарламентарий Зигмантас Бальчитис получил бы 8,6% голосов. В опросе участвовали 1010 респондентов со всей Литвы в возрасте 18-75 лет. Ирина Павлова.

Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека рассмотрены представленные литовской стороной дополнительные материалы о мерах, принятых АО «Жемайтийос пиенас» (Литовская Республика) по соблюдению требований Российского законодательства по обеспечению качества и безопасности молочной продукции, планируемой к поставкам в Российскую Федерацию, а также гарантии их соблюдения.

В рамках поэтапной отмены ограничений ввоза на территорию Российской Федерации литовской молочной продукции, отменены ограничения в отношении продукции АО «Жемайтийос пиенас» (Литовская Республика).

Решение по другим литовским производителям молока и молочной продукции будет принято в ближайшее время после завершения рассмотрения всех представленных материалов.

Соответствующая информация направлена в Федеральную таможенную службу и Управления Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации.

Роспотребнадзор снял запрет на поставку в Россию молочной продукции литовской компании "Жемайтийос пиенас", сообщается на сайте ведомства в пятницу.

"В рамках поэтапной отмены ограничений ввоза на территорию Российской Федерации литовской молочной продукции, отменены ограничения в отношении продукции АО "Жемайтийос пиенас" (Литовская Республика). Решение по другим литовским производителям молока и молочной продукции будет принято в ближайшее время после завершения рассмотрения всех представленных материалов", — говорится в сообщении.

В конце декабря 2013 года Роспотребнадзор сообщил об отмене ограничений в отношении продукции литовской компании Pieno Zvaigzdes, продающейся в России под брендом "Сваля". В январе вернуться на российский рынок разрешили еще одному литовскому производителю молочной продукции — Rokiskio suris.

Роспотребнадзор в начале октября 2013 года ввел запрет на ввоз молочной продукции из Литвы и усилил контроль за мясом и рыбой из-за многочисленных нарушений законодательства, включая несоответствие продукции требованиям по микробиологическим, санитарно-химическим и органолептическим показателям.