Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Премьер-министр КР Сооронбай Жээнбеков 1 июня подписал распоряжение об оптимизации числа министерств, административных ведомств и других организаций в ведении правительства.

Согласно документу, для проведения анализа и выработки предложений по оптимизации штатной численности министерств, административных ведомств и других организаций в ведении правительства Кыргызстана, исключению дублирующих функций и сокращению расходов на содержание государственного аппарата, поручено образовать рабочую группу.

Рабочая группа должна выполнить следующие задачи: - анализ предельной штатной численности министерств, административных ведомств и других организаций в ведении правительства, в том числе их подведомственных и территориальных подразделений; - выявление наличия вакантных должностей, не замещаемых в период свыше одного года;

выявление наличия дублирующих структурных подразделений; - выявление излишней численности заместителей руководителей государственных органов; - выявление резервов по сокращению расходов государственного бюджета на содержание государственного аппарата.

Рабочую группу возглавляет первый заместитель руководителя аппарата правительства Мурат Мукамбетов. В ее состав вошли сотрудники аппарата правительства, эксперты.

Напомним, в настоящее время в Кыргызстане 12 министерств, 2 комитета и 25 административных ведомств. В стране уже не раз понимался вопрос о сокращении министерств и ведомств, по числу которых Кыргызстан обгоняет многие страны, такие как Япония и Южная Корея, Казахстан и Литву. Отметим также, что фонд оплаты труда бюджетников составляет около 40% госбюджета.

«Перед нами стоит задача по формированию целостной железнодорожной инфраструктуры международных перевозок»

Открывая в Сочи Международный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520», президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олег Белозеров подробно охарактеризовал роль российского железнодорожного транспорта в глобальном экономическом процессе и обозначил главные задачи отраслевого транспортного сообщества на перспективу

За 10 лет своего существования форум стал площадкой, где принимаются действительно важные решения. Его масштабы постепенно выходят за границы «пространства 1520» и приобретают глобальный характер.

Один из примеров плодотворного сотрудничества - это совместные проекты с Индонезией. В середине мая у меня в рамках саммита Россия – АСЕАН состоялась встреча с Президентом Республики Индонезии Джоко Видодо, и мы обсудили направления нашего сотрудничества. ОАО «РЖД» участвует в модернизации и электрификации существующих линий и в проектировании перспективных линий в Индонезии. Среди других направлений отмечу поставку и организацию локального производства подвижного состава в Индонезии.

Считаю, что курс на наращивание экспорта железнодорожной продукции и технологий «пространства 1520» на внешние рынки нужно продолжать.

Другой успешный пример взаимодействия – это работа с Финскими железными дорогами по запуску скоростных поездов «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург – Хельсинки. В декабре 2015 года исполнилось 5 лет этому проекту, а количество перевезенных пассажиров приблизилось к 2 млн человек.

За последние два-три года в мире произошли столь существенные изменения, что считаю крайне важным обсудить, куда железным дорогам «пространства 1520» двигаться дальше.

Санкции отразились на сокращении импорта почти на 30%. На 37% снизился транзитный грузопоток на железных дорогах России. Если говорить о структуре импортных перевозок, то за последние три года импорт в Россию из стран Европы упал на 41%.

Абсолютно логичной в складывающихся экономических условиях стала ориентация российского экспорта на страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Объем российского экспорта в соседние страны АТР, который был перевезен железнодорожным транспортом в 2015 году, составил 111 млн тонн.

К 2025 году, по оценкам специалистов, объем общего грузопотока в Азиатско-Тихоокеанском направлении, включая транзит, должен увеличиться более чем в три раза. Вот почему сегодня стремительно растет значение развития всего комплекса инфраструктуры «пространства 1520».

Сегодня порядка трех четвертей экспортных российских железнодорожных грузов следуют через морские порты России, стран СНГ и Балтии. Несмотря на предоставляемые тарифные преференции и скидки, а также то, что путь по железной дороге занимает значительно меньше времени, чем по морю, грузоотправители не спешат переключаться с уже привычных маршрутов. В немалой степени этому способствует и низкий рейтинг по уровню логистики железных дорог «пространства 1520».

И вывод, который мы должны из этого сделать – это необходимо совместно реализовывать мероприятия по предоставлению клиентам удобных товаропроводящих цепочек, новых транспортных продуктов, выгодных сквозных ценовых предложений, снижающих транспортную составляющую и повышающих качество и полноту сервиса.

Нам есть на чем основываться. Уже который год на «пространстве 1520» работает логистическая компания GEFCO, обладающая развитой сетью зарубежных представительств. Представлены и другие дочерние компании ОАО «РЖД» – «ТрансКонтейнер», «РЖД Логистика», которые наращивают свои компетенции и профессионализм.

ОАО «РЖД» совместно с партнерами из Беларуси и Казахстана реализует первый интеграционный бизнес-проект на пространстве ЕАЭС, где в качестве оператора железнодорожных транзитных контейнерных сервисов в сообщении Китай, Юго-Восточная Азия – Европа выступает Объединенная транспортно-логистическая компания.

Перед нами стоит задача по формированию целостной железнодорожной инфраструктуры международных перевозок. Только в прошлом году перевозки в сообщении Китай – Европа – Китай возросли почти в 3 раза по сравнению с 2014 годом. И есть понимание, что потенциал в этом направлении далеко не исчерпан.

Увеличению международных перевозок грузов на направлении «Восток – Запад» должны способствовать такие мероприятия, как повышение пропускной способности Транссиба и БАМа, развитие международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2».

Продолжается работа над проектом продления железной дороги с шириной колеи 1520 мм от Кошице до Братиславы (Словакия) и Вены (Австрия).

В последнее время с учетом снятия санкций с Ирана увеличиваются перевозки грузов по международному транспортному коридору «Север – Юг». За 4 месяца этого года объемы перевозок между Россией и Ираном возросли на четверть – более чем на 25%. Уверен, потенциал у нас очень большой: это не сотни тысяч, а миллионы тонн грузов. И мы придаем большое значение развитию международного транспортного коридора «Север – Юг».

Российская, иранская и азербайджанская стороны уже подтвердили заинтересованность в развитии этого коридора. На переговорах с генеральным директором железных дорог Исламской Республики Иран Мохсеном Пурсейедом Агайи, который присутствует здесь, мы обсудили дальнейшее его развитие. И договорились с нашим азербайджанским коллегой Джавидом Гурбановым о подписании совместных документов. Дополнительный импульс в развитии перевозок грузов по транспортному коридору «Север – Юг» придает завершение строительства в 2014 году восточной «ветви» коридора – линии Узень (Казахстан) – Горган (Иран). Дополнительную надежность транзиту грузов по территории Ирана может обеспечить линия Решт (Иран) – Астара (Азербайджан). Таким образом, мы проводим системную работу по созданию надежного евроазиатского транспортного пути, максимально используя «пространство 1520».

В рамках форума мы должны уделить самое серьезное внимание инициативам в пассажирских перевозках. Они становятся более интернационализированными и доступными для клиентов.

На железных дорогах России, Узбекистана, Литвы запущены новые скоростные поезда. Азербайджан закупил двухэтажные электропоезда «Штадлер». Латвийская и Белорусская железные дороги запустили обновленные интерфейсы для приобретения проездных документов онлайн.

Несмотря на предпринимаемые усилия, происходит стремительное сужение сегмента международных перевозок - на 34% в 2015 году. Поэтому железные дороги должны сосредоточиться на повышении скоростей движения, мультимодальности, развитии дополнительных услуг и сервисов. И не последнее внимание необходимо уделить и ценовой доступности пассажирских перевозок.

И последнее, на чем хочу остановиться. Сегодня страны «пространства 1520» должны более активно участвовать в сопряжении Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути. Одной из ключевых инициатив в этой области является создание Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва – Пекин.

3 июня в рамках нашего бизнес-форума пройдет заседание Форума городов «Нового Железнодорожного Шелкового Пути», в котором примут участие мэры и губернаторы российских и зарубежных городов и регионов. На нем будет обсуждаться идея строительства евразийского железнодорожного коридора. Это глобальная общемировая антикризисная мера, которая позволит преодолеть экономические проблемы и политические трения, сократит разрыв между регионами Евразии и сформирует пространство равных возможностей. По сути, люди получат возможность жить и работать в разных городах, между которыми можно перемещаться как между станциями метро.

Обсуждение вопросов развития евроазиатских международных транспортных коридоров мы продолжим 14 июня в Шанхае в ходе международной конференции «Железнодорожный бизнес на транзитных скоростях» (состоится в рамках выставки Transport Logistic China 2016, - прим. Gudok.ru). Приглашаю всех принять участие в этом мероприятии. А сегодня и завтра желаю всем хорошей работы, контрактов и новых впечатлений и знаний.

Германия стелется под Украину

Немцы назвали три условия реализации проекта «Северный поток — 2»

«Северный поток — 2» не будет угрожать транзиту через Украину и ограничивать поставки в Восточную Европу. Таковы условия поддержки проекта, уверяют в Германии. Немцы просто пытаются утихомирить противников нового маршрута. В действительности в случае реализации «Северный поток — 2» станет реальной и более дешевой альтернативой украинскому транзиту, констатируют эксперты.

Германия заявила проект строительства газопровода «Северный поток — 2», если он не будет угрожать поставкам газа на Украину и в страны Восточной Европы, а также будет соответствовать положениям законодательства.

«Германия установила три условия для поддержки проекта: Nord Stream должен удовлетворять требованиям законодательства, не угрожать транзиту газа через территорию Украины и не ограничивать поставки газа в Восточную Европу»,

— заявил министр экономики и энергетики Германии Сигмар Габриэль (цитата по Bloomberg).

Проект «Северный поток — 2» предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд куб. м газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. «Газпрому» будет принадлежать 50% в проекте, европейским компаниям — OMV, BASF, Engie, Shell, Uniper (выделена из E.On) — по 10%. Новый трубопровод планируется построить рядом с «Северным потоком».

«Это попытка успокоить Восточную Европу и в первую очередь Украину, сделать так, чтобы никто не обиделся. Эти два условия — про угрозы для Украины и Западной Европы — никак не будут подписаны в акционерном соглашении, ими вполне можно пренебречь», — говорит Игорь Юшков, эксперт ФНЭБ. Фактически проект так или иначе является альтернативой украинскому. «Единственный вариант для Европы не нарушить интересы Украины — нарастить поставки российского газа на 55 млрд кубометров, чтобы заполнить обе трубы. Но пока европейцы настроены на диверсификацию энергоисточников, в том числе альтернативную энергетику, и намерены снижать зависимость от российского газа», — указывает Юшков.

Энергетическая стратегия ЕС предполагает диверсификацию поставок энергоносителей. Пока Россия поставляет европейцам примерно третью часть потребляемого в Старом Свете газа. В 2014 году объем потребления газа в Европе составил 414 млрд кубометров, 33% которого покрывались за счет собственной добычи, в первую очередь в Нидерландах и Великобритании, 27% поступило из России, 23% — из Норвегии, 8% — из Алжира и 5% — из Катара.

Компании — операторы проекта указывают на его экономическую эффективность.

Ранее финансовый директор компании — оператора газопровода «Северный поток — 2» Nord Stream 2 Пол Коркоран рассказал, что капитальные вложения в проект оцениваются в €8 млрд. В качестве одного из главных конкурентных преимуществ он назвал стоимость транспортировки газа — она будет на 50% ниже, чем через территорию Украины.

В свою очередь, нынешние страны — транзитеры российского газа, опасающиеся потери транзитных расходов, упирают на то, что проект угрожает геополитической стабильности и грозит усилить позиции России. На Украине проект называют «троянским конем» и уверяют, что он «направлен на ослабление Евросоюза изнутри», так как «Газпром» сможет злоупотреблять своим доминирующим положением. Кроме того, как говорил ранее премьер-министр Украины Арсений Яценюк, ввод в строй второго «Северного потока» лишит Киев около $2 млрд транзитных доходов в год. Против реализации «Северного потока — 2» выступают также Чехия, Эстония, Венгрия, Латвия, Польша, Словакия, Румыния, Литва.

Свою обеспокоенность выразили и США. Госсекретарь Соединенных Штатов Джон Керри заявил о негативном воздействии «Северного потока – 2» на Восточную Европу. Российские власти тем не менее настроены оптимистично.«Сейчас мы намерены осуществлять «Северный поток — 2». Надеюсь, что, во всяком случае, этому проекту никто не будет мешать», — заявил в мае президент Владимир Путин.

Мария Малышева

В Москве на Поклонной горе продолжаются мероприятия XII физкультурно-спортивного форума «Готов к труду и обороне».

30 и 31 мая на площадке Центра тестирования ГТО свои силы в выполнении нормативов испытали студенты Российского государственного гуманитарного университета, курсанты Московского университета МВД России, учащиеся девяти московских школ и колледжей, военнослужащие из Центрального регионального командования войск национальной гвардии (в/ч № 6401 и № 5401), сотрудники Федерального агентства по государственным резервам.

Общее количество участников тестирования по итогу четырёх дней Форума ГТО составило более 1600 человек.

Программа будних дней насыщена мастер-классами и показательными выступлениями, турнирами по различным видам спорта для всех желающих. Так 31 мая прошёл традиционный для Форума ГТО Международный турнир «Славянское богатырство» на Кубок Всемирного русского народного собора «Пересвет» с участием сильнейших атлетов России, Беларуси, Украины, Эстонии, Литвы, Латвии и Казахстана.

XII физкультурно-спортивный форум «Готов к труду и обороне» продлится до 5 июня. Программа его мероприятий доступна на официальном сайте www.forum-gto.ru.

Россельхознадзор попросил Республику Беларусь с 1 июня не отправлять в Россию реэкспортную продукцию без подтверждения подлинности фитосанитарных сертификатов

Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору выразила обеспокоенность сложившейся ситуацией с увеличением поставок ранее не поставляемой растительной продукции на территорию Российской Федерации из Республики Беларусь в сопровождении реэкспортных фитосанитарных сертификатов, выданных ГУ «Главная государственная инспекция по семеноводству, карантину и защите растений Республики Беларусь».

Учитывая, что такого рода продукция импортируется в Республику Беларусь из стран ЕС, в отношении которых введены ответные экономические меры России, в сопровождении реэкспортных фитосанитарных сертификатов (Королевства Нидерланды, Королевства Бельгия, Республикой Чехия, Республикой Литва и др.) и далее проходит таможенное оформление, хранение на распределительных центрах, где при формировании реэкспортной партии в Российскую Федерацию возникает вероятность смешивания разрешенной подкарантинной продукции с запрещенной.

Во избежание указанного, Россельхознадзор обратился с просьбой к ГУ «Главная государственная инспекция по семеноводству, карантину и защите растений Республики Беларусь» с 1 июня не направлять в Российскую Федерацию продукцию из третьих стран, импортируемую в Республику Беларусь из стран-ЕС и прошедшей таможенное оформление в Республике Беларусь без авторизации (подтверждения подлинности) реэкспортных фитосанитарных сертификатов стран ЕС.

Военная истерия обостряется

Автор: Юлюс ЯНУЛИС. г. Вильнюс.

СУХОПУТНЫЕ СИЛЫ США в Европе в июне организуют крупномасштабные учения НАТО в странах Прибалтики под названием «Удар меча-2016». В них будут участвовать до 10 тысяч военнослужащих из 13 государств. Министерство обороны Литвы уверяет, что цель учений — улучшить взаимодействие стран-участниц при проведении военных операций широкого спектра.

Начнутся учения с передислокации сухопутных сил США («Драгунский поход-II»). Около тысячи американских военнослужащих с 400 единицами боевой техники двумя маршрутами переместятся из Германии в Эстонию с остановками в Чехии, Польше, Литве и Латвии. Часть учений под названием «Железный волк-2016» пройдёт в Литве, в общей сложности в этой республике будут тренироваться более пяти тысяч военнослужащих из семи стран-членов НАТО.

Накануне учений прибалтийские государства предложили создать в регионе безвизовое пространство для войск и вооружений стран-членов НATO. А на предстоящем в июле саммите альянса в Варшаве они будут сообща добиваться «увеличения присутствия союзников в воздухе, на земле и на море». Словом, танкам союзников разрешат прибывать в Прибалтику без виз, не дожидаясь на границе оформления документов. Прикрывается это всё якобы опасным поведением России и реакцией на «российскую военную угрозу».

В унисон прибалтийским республикам генсек НATO Й. Столтенберг заявил, что министры обороны стран-членов Североатлантического альянса собираются расширить военный контингент в Восточной Европе на границах с Россией. Речь идёт о размещении шести тысяч военнослужащих НАТО, которые будут подвергаться ротации.

Литва является активным сторонником укрепления позиций альянса в регионе. «Литовские ястребы» постоянно твердят, что Россия вот-вот нападёт на Литву и даже применит против Прибалтики ядерное оружие.

«Свеча памяти» принимает эстафету у «Бессмертного полка»

1 июня будет дан старт международной мемориальной акции "Свеча памяти". В этом году акция приурочена к75-летию начала Великой Отечественной войны. Она пройдет уже в восьмой раз. Началом акции послужит мотомарш байк-клуба "Ночные волки", в рамках которого свеча, отправится по городам России. Центральное событие акции состоится 21 июня в 21:00, когда участники по всей стране зажгут свечи в окнах в память о каждом из погибших в Великой Отечественной войне.

Директор мемориального центра "Свеча памяти" координатор акции Павел Илларионов рассказал о значении Международной мемориальной акции "Свеча памяти": «В первый раз в 2009 году, когда возникла сама эта идея акции «Свеча памяти», она сразу попала в топ Яндекса, сама эта новость, ее обсуждение в блогах, в СМИ. Идея вызвала самый широкий отклик у наших людей, потому что это очень простая и понятная всем традиция, зажечь свечу в память, в благодарность. В этом году, в год 75-летия начала Великой Отечественной войны, в прошлом году 70-летия Победы, акция получила новое расширение: ее во многих городах стали проводить также 8 Мая. И таких городов только в прошлом году было больше 250. Огромные акции проходили, например, в Сочи, в Челябинске. Эти города раньше участвовали в таких акциях очень скромно, а теперь стали собирать больше 20-30 тысяч человек».

В этом году акция «Свеча памяти» как мероприятие, как сбор людей пройдет в Прибалтике, в Латвии и Литве, она будет организована местными русскими общинами. Очень крупная акция пройдет в Казахстане. «Всем этим акциям дала толчок, безусловно, акция «Бессмертный полк», большинство ее координаторов акции «Бессмертный полк» воспринимают «Свечу памяти» как естественное продолжение», - отмечает Илларионов.

В этом году акция носит название «Хотят ли русские войны?». Павел Илларионов напоминает, что песня, в основе которой лежит это стихотворение Евгения Евтушенко, «была впервые исполнена в 1961 году, в год Карибского кризиса. В дальнейшем эта песня стала визитной карточкой Ансамбля Александрова, который с ней объездил весь мир и даже попал однажды под санкции в 1967 году. Эту песню запретили к исполнению в Альберт-холле с такой формулировкой, что это вмешательство во внутренние дела Великобритании».

По соглашению с Русской православной церковью и другими традиционными религиями России, в этом году движениее «Свеча памяти» по инициативе движения «Бессмертный полк» начинает большую акцию по составлению всероссийских и международных поминовения погибших солдат.

«Эта акция будет носить не религиозный характер. Поминовение будет совершаться на гражданских церемониях, и в них сможет принять участие каждый желающий. Впервые такая акция поминовения в широком масштабе пройдет 22 июня в зале Памяти и скорби в Музее Великой Отечественной войны. Все знают, что там расположены 24 витрины с книгами памяти, но эти книги крайне редко открываются. И в этом году мы с помощью волонтеров нашей акции эти книги откроем, и каждый желающий сможет их прочитать и вспомнить, действительно, каждого поименно», - рассказал Павел Илларионов.

В Псковской области состоялся II Международный форум приграничных регионов.

В Пскове прошел Международный форум приграничных регионов. В его работе приняли участие заместитель директора департамента региональной промышленной политики Минпромторга России Олег Радионов, представители Министерства иностранных дел и Минэкономразвития России, Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов в СЗФО, АО «Особые экономические зоны».

На сегодняшний день из 85 субъектов Российской Федерации 48 являются приграничными. Участниками форума были отмечены положительные результаты Псковской области по использованию возможностей программ приграничного и международного сотрудничества для комплексного решения задач социально-экономического развития, в том числе через реализацию крупномасштабных проектов и проектов с комбинированными источниками муниципального, регионального и федерального софинансирования. В ходе проведения открытой интеграционной площадки состоялась церемония торжественного подписания соглашений о партнерстве по участию в шести крупномасштабных проектах двусторонних программ приграничного сотрудничества в 2014–2020 годах.

В ходе круглого стола на тему «Лучшие практики реализации инвестиционных проектов на территории СЗФО» руководители корпораций и агентств инвестиционного развития Псковской, Мурманской, Архангельской областей и Республики Карелия поделились успешным опытом реализации инвестиционных проектов. Также в рамках форума были рассмотрены вопросы поддержки промышленных предприятий и развития кластерных инициатив приграничных регионов и рассматривались правовые аспекты рисков в деятельности субъектов малого и среднего бизнеса.

В дни работы форума глава региона Андрей Турчак торжественно открыл первый малотоннажный завод «Криогаз» по производству сжиженного природного газа и передал указательные камни двум первым резидентам особой экономической зоны «Моглино» – ООО «Нор-Маали» и ПАО «Сибирский гостинец», приуроченные к началу строительства заводов этих компаний. Губернатор также дал старт запуску ключевого инфраструктурного объекта ОЭЗ ППТ «Моглино» – подстанции 110/10 кВ. В итоговой резолюции форума были обобщены рекомендации для различных министерств, ведомств и органов власти. Ожидается, что они получат дальнейшее практическое отражение в работе с приграничными регионами и будут способствовать социально-экономическому развитию территорий.

Международный форум приграничных регионов был организован Агентством инвестиционного развития Псковской области при поддержке Государственного комитета Псковской области по экономическому развитию и инвестиционной политике. В форуме приняли участие около 200 человек: представители федеральных, региональных и муниципальных органов власти, руководители предприятий и некоммерческих организаций, исследовательских центров из Москвы, Санкт-Петербурга, Псковской, Ленинградской, Новгородской, Мурманской, Архангельской, Самарской областей, Республики Карелия, Эстонии, Латвии, Литвы, Нидерландов, Франции, Финляндии, Швеции и Дании.

Названы города мира с самой короткой рабочей неделей

Франция известна своей короткой 35-часовой рабочей неделей, за которую многие специалисты прозвали жителей страны лентяями. А свежее исследование швейцарского банка UBS и вовсе говорит, что парижане работают меньше всего в мире.

Данные исследования UBS точно не улучшат репутацию французов. Ведь цифры говорят о том, что в Париже и Лионе люди проводят на работе наименьшее количество часов среди жителей 71 крупного города по всему земному шару, пишет The Local.

Средняя продолжительность рабочей недели во французской столице составляет 30 часов 50 минут или около 1605 часов в год. В Лионе результаты не многим выше – 31 час 22 минуты. А вот замкнула тройку Москва с 32 часами 6 минутами. Дольше всего проводят на своих рабочих местах в Гонконге — более 50 часов.

Для того, чтобы получить сбалансированные данные, максимально отражающие реальное положение вещей, специалисты UBS рассмотрели данные по 14-и различным профессиям, учитывали среднее количество рабочих часов в течение года и принимали во внимание оплачиваемые отпуска и праздничные дни.

ТОП-10 городов самой короткой рабочей неделей:

1. Париж

2. Лион

3. Москва

4. Хельсинки

5. Вена

6. Милан

7. Копенгаген

8. Люксембург

9. Вильнюс

10. Брюссель

Академик Александр Чубарьян — о том, как российские историки противодействуют попыткам исказить роль России

Академик, научный руководитель Института всеобщей истории РАН Александр Чубарьян рассказал «Известиям» о том, как российские ученые разрушают новые и старые клише о России, с какими сложностями они сталкиваются и как складываются отношения с учеными тех стран, где русофобия достигает своего пика, а также о том, как идет реформа преподавания истории России.

— 2 июня впервые пройдет заседание новой международной комиссии по выработке объективных подходов к оценке исторических фактов. Что это за новый орган?

— Возникла идея координации действий российских и зарубежных ученых, историков, и решили, что эту координацию будет проводить Российское историческое общество. Для этой цели и была создана международная комиссия. Ее цель также состоит в том, чтобы использовать эти и другие связи для противодействия попыткам искажения истории, которые есть и довольно активны во многих странах. В то же время она нужна, чтобы по особенно трудным, важным и актуальным вопросам доводить до наших партнеров российскую точку зрения. Но хочу сразу отметить, что эта комиссия имеет принципиально иной характер, чем комиссия по противодействию фальсификации истории.

«России не о чем беспокоиться, Литва не нападет»

В Москве назвали желание НАТО разместить военный контингент в Прибалтике на ротационной основе полным разрывом основополагающего акта Россия–НАТО

Мне поручено возглавить эту комиссию, пригласить на 150-летний юбилей Российского исторического общества 2 июня иностранных гостей. К нам приедут ученые с мировым именем из таких стран, как Франция, Германия, Англия, Австрия, Швейцария, Израиль, Китай, Индия, Армения, Украина.

Мы соберемся первый раз для того, чтобы обсудить не только план работы этой комиссии, но и перспективы на будущее и предложить совместные проекты.

— По информации «Известий», есть два совместных проекта, которые вы хотите предложить всем участникам комиссии.

— Один из таких проектов — «Историческая память». Это очень актуальная, интересная тема, многих она волнует. Я придаю этому особое значение в условиях современной обстановки. Память избирательна, и человек вспоминает то, что он хочет. Так же и в науке историки вспоминают. Надо, чтобы наука опиралась на какие-то объективные вещи: историческая память не должна противопоставлять народы друг другу, не должна служить вражде, неприятию. Поговорим вообще, что такое память, как она формируется, как важно, чтобы она содействовала кооперации и не способствовала террору, ненависти.

— Что такое транснациональная история, насколько я понимаю, второй проект посвящен ей?

— Это сейчас очень модная глобальная история, некоторые ее называют транснациональной. Это история более широкая: взаимозависимости мира, показ не только в рамках национальных образований и регионов, а как некая общая взаимосвязанная вещь, как всемирная история.

— В чем миссия нового органа?

— Эти контакты имеют значение, потому что всё-таки мы присутствуем при очень сильной атаке на Россию — ведется настоящая информационная война, особенно в средствах массовой информации, массовое распространение русофобских настроений вообще в отношении России и попытки пересмотреть ее роль с древности. Возрождаются какие-то старые клише, стереотипы. В этой ситуации наши контакты призваны противостоять этим тенденциям.

Для простого населения многих стран настроения против нас связаны еще со слабой информированностью. Информацию они имеют только из СМИ, которые сегодня играют гораздо большую негативную роль, чем во времена холодной войны, поверьте мне. Я в то время сталкивался с этими процессами.

— Информационная атака на Россию сейчас гораздо сильнее, чем во времена холодной войны?

— Безусловно, потому что роль средств массовой информации увеличилась.

— Из-за социальных сетей, новых медиа?

— Да, из-за интернета в том числе.

— По сути российские ученые в такой ситуации являются «мягкой силой».

— Да, вы правы. Опыт последних лет показал: наука, по крайней мере культура и образование сильнее всяких санкций, и санкции на них не отражаются. Это значит, что и в странах, которые ввели их против нас, есть сферы — в данном случае гуманитарные науки и культурное сотрудничество, — представители которых готовы сотрудничать с Российской Федерацией. У нас есть поручение президента: активизировать и расширить контакты с зарубежными учеными в целях доведения исторической правды и противодействия попыткам исказить роль России.

— А как складываются отношения с учеными из разных стран?

— У нас есть такой формат, как двусторонние комиссии историков России и других стран — они очень успешно работают, хорошо себя зарекомендовали.

Самая успешная — РФ—Германия. Помимо того, что уже несколько десятков лет она собирается каждый год, в прошлом году мы выпустили беспрецедентную книгу — учебное пособие для учителей средней школы России и Германии по истории XX века. Выпустили первый завод по 1 тыс. экземпляров. Недавно из Германии нам сообщили, что уже делают второй завод — заказали еще 1 тыс. Интерес очень большой. Это было первое учебное пособие такого рода, оно состоит из 20 глав: 14 из них написаны совместно — по истории XX века. Только по шести главам одна тема, но разные точки зрения. На очереди еще том по истории XVIII века и еще один — по XIX веку.

Вторая очень успешная комиссия работает с Австрией, активно работаем и с Польшей. Сейчас только что вышел том «Россия и Польша: преодоление исторических стереотипов. XIX век». Готовим XVIII и XX века.

— Вы работаете с Германией, Австрией, Польшей, где сейчас растут русофобские настроения. Это осложняет работу?

— Очень сильная русофобия, но ученые — это интеллектуальная элита. Идеально было бы, чтобы история была вне политики и идеологии, но на практике это невозможно. Очень многие страны сейчас используют историю в спекулятивных целях.

— Есть контакты с Прибалтикой и Украиной?

— Существует комиссия с Латвией. Формально она была приостановлена по инициативе латвийской стороны. Сейчас вроде бы косвенно, может быть, и возобновит работу. Несмотря на все недружественные заявления политиков, выпады в сторону России, тем не менее мы с Латвийским университетом в 2015 году выпустили книгу. Тираж 150 экземпляров, сейчас делаем новый выпуск уже в 500.

Есть комиссия с Литвой, которая функционирует. Сейчас приезжает в Москву ее новый председатель, чтобы договариваться о совместном сборнике документов и продолжении работы.

Не ликвидирована комиссия и с Украиной. Конечно, она не действует, но формально существует, и у нас сохраняются контакты с рядом украинских историков на индивидуальной основе, но и в целом с Академией наук Украины. Но, к сожалению, не с Институтом истории Украины, на базе которого существует эта комиссия.

— С какими еще странами есть такие комиссии?

— Достигнуто соглашение с Францией, с Сорбонной о том, что мы с ними делаем совместные учебные пособия для средней школы. Уже начаты XVIII и XIX века. Действует соглашение с Великобританией. В прошлом году я возил туда группу, и мы с Британской академией наук проводили коллоквиум «Россия и Британия: культурное взаимодействие в XX веке». Существуют связи комиссий с Китаем, Кореей и Индией.

Кроме того, есть комиссии, которые работают с советских времен со всеми бывшими странами Восточной Европы. Отдельно: Болгария, Румыния, Венгрия, Чехия, Словакия, Сербия. Они, может быть, не столь активны, это старые комиссии, но они тоже создают ткань в сотрудничестве с другими странами.

На очереди — создание двусторонних комиссий, предложенных нам Казахстаном и Молдавией.

— А с Америкой?

— С американскими коллегами также есть устойчивые связи. Недавно прошла конференция «Русская Америка», приезжали известные ученые, и в понедельник-вторник в Москве проходит международная научная конференция «Президенты США и правители России». Среди докладов — изучение российского наследия в Америке, отношения России и США, советско-американские встречи: от Ялты до Мальты, реформы в России и в США и т.д.

— Традиционный вопрос — каковы международные планы у РИО?

— В сентябре 2017 года в Москве пройдет заседание генеральной ассамблеи Международного комитета исторических наук, куда съедутся руководители национальных комитетов историков всех стран плюс международные комиссии, примерно 150 человек. Нас попросили, чтобы во время этого серьезного заседания состоялась большая международная конференция, посвященная 100-летию русской революции. Им интересно узнать, как оценивают революцию у нас. Темой будет «Революция в России и ее место в истории XX века».

У нас существуют длительные связи с папским комитетом исторических наук в Ватикане. В этом месяце у нас прошло совместное заседание в Риме, где также обсуждались темы: русская революция 1917 года и христианский мир.

— Вы являетесь одним из реформаторов учебников истории России. Как идет реформа? В ряде школ уже проходит апробацию учебник истории.

— Учебники готовы, их выпускают три издательства, школы закупили порядка 700 тыс. экземпляров. Некоторые учебные заведения, даже работая по старым учебникам, стараются ввести в преподавание новый историко-культурный стандарт, разработанный и внедренный в новых пособиях.

— Когда появится концепция преподавания обществознания?

— Сейчас началась работа по реформе учебника обществознания. С моей точки зрения, он нуждается и в серьезном изменении всего предмета курса и содержания учебников. Создана рабочая группа, которую возглавляет спикер Госдумы Сергей Нарышкин. В нее также входят первый заместитель министра образования Наталья Третьяк, советник президента Вениамин Яковлев, учителя, профессора. Поставлена задача, чтобы к осени была новая концепция.

Россия > Образование, наука > ras.ru, 30 мая 2016 > № 1799862 Александр Чубарьян

Глава Ассоциации «Аэропорт»: «Зачем вкладывать в «Жуковский» страшные деньги?»

В Подмосковье сегодня открылся четвертый аэропорт московского авиаузла. Кто туда будет летать? И понравилась ли новая воздушная гавань экспертам?

В понедельник в Подмосковье открыт аэропорт «Жуковский». Ему придан международный статус. «Жуковский» стал четвертым аэропортом московского авиаузла наряду с «Шереметьево», «Внуково» и «Домодедово». Новая воздушная гавань открыта как для классических, так и для низкобюджетных авиаперевозок. Кроме того, аэропорт будет специализироваться на грузовых и чартерных перевозках. Кто и куда будет летать из нового аэропорта?

Роман Гусаров

главный редактор портала Avia.ru

«Сегодня на открытии аэропорта «Жуковский» было подписано 5 соглашений с 4 авиакомпаниями и 1 партнером. Две из этих авиакомпаний — из среднеазиатских республик, одна российская авиакомпания и авиакомпания, я, к сожалению, я ее принадлежности национальной не знаю, и одно соглашение с партнером по организации грузового терминала в аэропорту «Жуковский» для обработки грузов. Авиакомпании из Средней Азии, понятно, у них основное сообщение с Россий, с Москвой, — это перелеты из своих стран к нам и обратно. И здесь трафик пассажирский достаточно существенный с учетом количества работающих жителей этих стран в России. Авиакомпания «Авиастар-Ту» — некрупный перевозчик, часто присутствует на туристических маршрутах, в том числе и в виде чартеров. На сегодняшний день загрузка трех московских аэропортов некритична, и, конечно, это существенное изменение структуры рынка. Никак никто не ожидал, что пассажиропоток начнет снижаться, что будет экономический кризис, что упадет платёжеспособность населения, что не будет Турции, Египта и Украины, что обанкротится компания «Трансаэро».

При нынешней ситуации вкладывать деньги в новый аэропорт нет необходимости, считает генеральный директор Ассоциации «Аэропорт» Виктор Горбачев.

Виктор Горбачев

генеральный директор Ассоциации «Аэропорт»

«На сегодня инфраструктура, то есть подъезд и отъезд от аэропорта не решен абсолютно. Построен просто так. Даже не построен, а построен аэровокзал. Потому что все остальное было. Я там бывал неоднократно, там же проводился МАКС. А как теперь будет проходить Международный авиакосмический салон? Там же. А где же еще? Значит, в это время будет аэропорт закрываться на какой-то период? Совершенно не понятно. Введение данного аэропорта не вписывается ни в какие стратегии, ни в какие каноны. Возрождение аэропорта «Быково», еще об этом говорилось, который находится рядом, у которого имеется и прекрасная взлетно-посадочная полоса и вся инфраструктура. А здесь нет ничего практически. Тем более аэродром имеет статус военно-государственного. Там проходят испытания новые типы воздушных судов, как военные, так и гражданские. Там научно-исследовательский институт, там аэродинамическая труба, вообще он обнесен страшным забором, и это стратегический объект. Как он может участвовать как гражданский аэропорт, совершенно не понятно. Можно настроить 10 аэропортов гражданских, а управление воздушным движением скажет, что, ребята, мы ничего не сможем сделать, мы можем только по 2 самолета в день выпускать. Зачем вкладывать туда страшные деньги?»

Строительством и развитием нового аэропорта занимается компания «Рампорт Аэро», ее учредителем является «ТВК «Россия» — совместное предприятие «Ростеха» и литовского авиационного холдинга Avia Solutions Group. Текущий объем инвестиций в аэропорт составил около 1,8 млрд рублей. Проект модернизации Раменского авиаузла должен быть закончен к 2020 году.

Средняя Азия оккупирует Жуковский

В Подмосковье открылся четвертый аэропорт

Елена Платонова, Евгения Сазонова 

В понедельник, 30 мая, Московский авиационный узел пополнился четвертым аэропортом — к Шереметьево, Домодедово и Внуково все-таки добавился Жуковский.

Первой авиакомпанией, которая начнет выполнять регулярные рейсы из Жуковского, будет киргизская Air Kyrgyzstan. Первый рейс намечен на 20 июня, сообщил журналистам представитель перевозчика. Кроме того, на церемонии открытия генеральный директор «Рампорт Аэро» (инвестор и оператор аэропорта Жуковский) Томас Вайшвилла подписал соглашения о перевозках с казахстанской SCAT, а также с двумя российскими грузовыми авиакомпаниями «Скай Гейтс Эйрлайнс» и «Авиастар-ТУ».

Как сообщили в «Ростехе», Air Kyrgyzstan будет осуществлять восемь рейсов в неделю в Бишкек и Ош, а SCAT — 12 еженедельных рейсов в Шымкент, Акобе, Актау и Астану.

Суммарно четыре авиакомпании будут осуществлять примерно 40 рейсов в неделю, а аэропорт — обслуживать до 9 тыс. пассажиров еженедельно.

Владельцы аэропорта

Аэропорт в Жуковском управляется компанией «Рампорт аэро», созданной в 2014 году после проведения конкурса на выбор инвестора. 75% + 1 акция компании принадлежит литовской Avia Solutions, 25% — у транспортно-выставочного комплекса «Россия» (структура «Ростеха»).

Помимо этого, аэропорт заключил соглашение с компанией Masters International General Trading о создании совместного предприятия для строительства и управления грузовым терминалом общей площадью около 14 тыс. кв. м. Строительство, по заявлениям представителей аэропорта, начнется уже в 2016 году.

В «Ростехе» уточняют, что в настоящее время завершен только первый этап строительства, который включал в себя возведение пассажирского терминала площадью 17 тыс. кв. м с пропускной способностью до 2 млн человек в год, а также создание краткосрочной и долгосрочной автостоянок на 200 и 300 мест соответственно. Второй этап включает в себя сооружение второго пассажирского терминала на 6 млн пассажиров в год и строительство грузового терминала (будет завершен до конца 2017 года). Он потребует инвестиций в размере 7,6 млрд руб.

Третий, окончательный, этап строительства продлится до конца 2020 года. В его рамках планируется построить третий пассажирский терминал, в результате чего общая пропускная способность аэропорта возрастет до 12 млн пассажиров в год. Тогда же ожидается, что рядом с аэропортом появятся гостиницы, торговый и офисный центр.

Основной источник своих доходов Жуковский видит в неавиационных видах деятельности: до 70% доходов планируется получать от паркинга, торговых и офисных центров, грузового терминала. В настоящее время в терминале в общей и чистой зонах расположены кофейни, имеется магазин беспошлинной торговли, но товаров на полках нет.

Изначально официальное открытие аэропорта должно было состояться 15 марта, но за пять дней до открытия пресс-служба аэропорта отказалась подтверждать эти сроки «Газете.Ru». В итоге 15 марта состоялось не открытие, а тестирование аэропорта, в котором участвовали волонтеры и один самолет Sukhoi Superjet 100.

Тогда же «Газете.Ru» стало известно, что аэропорт направил предложения о сотрудничестве иностранным компаниям «Таджик Эйр», «Белавиа» и SCAT, а также российским «Ямалу» и «Комиавиатрансу».

Долгая дорога в аэропорт

Основным сдерживающим фактором развития аэропорта в Жуковском, помимо общего переизбытка терминальных мощностей в Москве, является неразвитая инфраструктура вокруг аэропорта, которая уступает по транспортной доступности другим трем аэропортам московского авиаузла. Чтобы доехать до Жуковского, пассажирам придется сначала воспользоваться электричкой до железнодорожной станции Отдых и оттуда ехать на специальных автобусах до аэропорта. Как сообщил во время церемонии открытия губернатор Московской области Андрей Воробьев, осенью 2016 года от Казанского вокзала будет пущены экспресс-поезда типа «Спутник», которые будут следовать с учащенным интервалом.

Существует еще один вариант — доехать от станции метро «Выхино» до города Жуковский, а оттуда добираться до аэропорта. Кроме того, планируется запуск специального шаттла от метро «Котельники», который будет следовать непосредственно до аэропорта.

Ранее председатель совета директоров аэропорта Внуково Виталий Ванцев в интервью «Газете.Ru» недоумевал, как можно мотивировать пассажира, чтобы он выбрал Раменское (к открытию аэропорт переименовали в Жуковский):

«Я не совсем понимаю, что нужно предложить пассажиру, какую цену, чтобы он доехал до Раменского. Если только доплатить. до Раменского нужно ехать только два часа в одну сторону».

Не развитой по сравнению с автомобильными трассами, ведущими к другим московским аэропортам, можно назвать и автодороги, по которым предлагается добираться до Жуковского из Москвы. На многих участках Новорязанского шоссе ведутся ремонтные работы, а Быковское и Жуковское шоссе представляют собой двухполосную автомобильную дорогу не лучшего качества с редкими указателями на аэропорт.

Хотя в 2017 году ожидается, что дорога, ведущая к аэропорту, будет расширена и улучшена. Инвестиции в строительство оцениваются в 2 млрд руб., отметил Воробьев.

Пока транспортная доступность аэропорта уступает аналогичным показателям в Домодедово, Внуково и Шереметьево, пояснил «Газете.Ru» Александр Буртин, соучредитель iFly, которую в начале года прочили в эксплуатанты нового аэропорта. «Чем меньше пересадок, тем лучше. Пассажиры уже привыкли к формату аэроэкспресса, когда железнодорожная ветка подходит прямо к аэровокзалу и аэропорту», — уверен Буртин.

В то же время, по его мнению, если аэропорт позволит несколько снизить стоимость авиабилетов для конечного потребителя, то он может быть потенциально интересен для жителей восточных районов Москвы и Подмосковья.

«Вопрос транспортной доступности аэропорта Жуковский полностью решил бы аэроэкспресс и железнодорожная ветка. Но на данном этапе реализация этого дорогостоящего проекта нецелесообразна. Только когда в аэропорту сложится стабильный поток в 1,5–2 млн пассажиров в год, тогда можно будет говорить о постройке железнодорожной ветки», — соглашается Роман Гусаров, главный редактор отраслевого портала Avia.Ru.

Заоблачные планы

Несмотря на общую негативную экономическую конъюнктуру и снижение наиболее доходного международного авиатрафика, аэропорт в Жуковском рассчитывает уже в 2016 году обслужить около 1,9 млн пассажиров, а к 2021 году нарастить пассажиропоток до 12 млн человек благодаря строительству второго и третьего пассажирских терминалов.

Еще более амбициозные прогнозы по развитию Жуковского у правительства Московской области, которое рассчитывает, что пассажиропоток нового аэропорта к 2019 году будет сопоставим с показателями Внуково.

Тем временем председатель совета директоров Внуково Виталий Ванцев недоумевает, зачем вообще нужен четвертый аэропорт московского авиаузла: «Ну, только если будет у нас троих гигантский рост пассажиропотока, вдруг свободные мощности заполнятся в Шереметьево, Домодедово и во Внуково, ну, наверное, тогда четвертый аэропорт будет востребован», — считает он.

Напомним, что сейчас наблюдается тенденция к снижению пассажиропотока в аэропортах МАУ. За первые четыре месяца 2016 года московские аэропорты обслужили 20,2 млн пассажиров, что на 2,4% ниже, чем за тот период 2015 года. Московский Домодедово прогнозировал, что в 2016 году аэропорт ждет падение пассажиропотока примерно на 5% к 2015 году. В прошлом году три аэропорта МАУ обслужили 77,9 млн пассажиров (Шереметьево — 31,6 млн, Домодедово — 30,5 млн , Внуково — 15,8 млн).

«Конечно, пару лет назад Жуковский был бы более востребован, чем сейчас. При сегодняшнем раскладе уже действующие аэропорты достаточно свободны, предоставляют требуемые слоты, условия работы сопоставимы с теми, что могут быть и здесь. Безусловно, фактор цены будет играть свою роль», — рассуждает Буртин.

Лоукостеры не торопятся

Аэропорт Жуковский готов привлекать новые авиакомпании более выгодными тарифами на свои услуги, отметили в разговоре с «Газетой.Ru» несколько участников церемонии открытия. Один из собеседников сказал, что в связи с дерегулированием тарифов на аэропортовые услуги стоимость услуг в других аэропортах начала расти, и в этом отношении Жуковский может оказаться привлекательным для небольших авиакомпаний, которые сейчас и без того испытывают немалые финансовые трудности.

Еще одним преимуществом Жуковского является самая длинная в Европе взлетно-посадочная полоса. Ее длина составляет 5,5 км. То есть ВПП не имеет никаких ограничений по типам воздушных судов.

Аэропорт Жуковский потенциально наиболее интересен авиакомпаниям лоукост-сегмента и чартерным перевозчикам, полагает Гусаров. Он подчеркивает, что вся инфраструктура аэропорта приспособлена для обслуживания бюджетных авиаперевозчиков: в нем нет телетрапов («рукавов»), перрон находится прямо у терминала, нет необходимости возить пассажиров на автобусах, нет загруженности воздушного пространства.

Ранее сообщалось, что единственный российский лоукостер «Победа» может перейти из Внуково в новый аэропорт МАУ, однако компания неоднократно заявляла, что пока таких планов нет. «Если аэропорт будет с хорошей транспортной доступностью для пассажиров, с тарифами наземного обслуживания ниже, чем Внуково, то базирование лоукостера могло бы стать предметом для обсуждения», — поясняли ранее «Газете.Ru» в «Победе». Тогда же там уточнили, что другие компании группы, включая сам «Аэрофлот», не собираются летать из Жуковского. Сегодня «Газете.Ru» в «Победе» подтвердили, что на текущий момент позиция у компании не поменялась.

Потенциально Жуковский может привлечь и региональные авиакомпании, где платежеспособность населения невысокая, рассуждает Гусаров.

«Россияне постепенно начинают привыкать к лоукост-сегменту, и те, кто уже опробовал на себе бюджетные авиалинии, знают, что такие авиакомпании летают из удаленных аэропортов, которые могут находиться от конечного пункта назначения в сотне километров». По его словам, более низкая стоимость перевозки компенсирует эти неудобства.

В первом квартале 2016 года концерн Eesti Energia произвел четверть всей возобновляемой электроэнергии Эстонии, сообщил руководитель подразделения возобновляемой энергии и малого совместного производства Eesti Energia Иннар Каазик.

Повышение производительности возобновляемой энергии и рост числа клиентов, предпочитающих электричество из возобновляемых источников, сделали Eesti Energia одним из крупнейших предприятий по производству возобновляемой энергии как в Эстонии, так и в странах Балтии.

Концерн Eesti Energia начал производство электричества из возобновляемых источников в 2002 году, когда установил свой первый ветрогенератор в Виртсу и восстановил историческую гидроэлектростанцию «Линнамяэ». В прошлом году произведено в общей сложности 360,8 гигаватт-часов возобновляемой электроэнергии, этого объема хватило бы для 150 000 домохозяйств со средним потреблением электричества на один год. Всего производственные мощности Eesti Energia могут произвести 3 тераватт-часа электричества из возобновляемых источников в год, что составляет 40% от потребления электричества в Эстонии.

62% произведенной Eesti Energia возобновляемой энергии было произведено в парках ветрогенераторов Нарвы, Аулепа, Палдиски и Виртсу. Остальная часть была произведена на гидроэлектростанциях «Линнамяэ» и «Кейла-Йоа», на станциях совместного производства в Пайде и Валка, где производится электричество и тепловая энерги из древесной щепы, а также в мусоросжигающем энергоблоке электростанции «Иру», который произвел электричество и тепло из более 245 000 тонн смешанных бытовых отходов. Свой вклад в производство возобновляемой энергии внес и снабжающий Нарву самой дешевой тепловой энергией в Эстонии 11 энергоблок Балтийской электростанции, в котором до 50% сланца можно заменить биомассой. В прошлом году произведено на 11 блоке Балтийской электростанции 70 гигаватт-часов возобновляемого электричества. Внимания заслуживает и то обстоятельство, что пособия, предназначенные для производства возобновляемой энергии, не выплачивались Нарвским электростанциям по решению правительства уже с 2012 года.

Вместе с ростом мощностей по производству возобновляемой энергии растет и число людей, которые предпочитают потреблять произведенное из возобновляемых источников электричество, заключивших с Eesti Energia договор об электричестве «Зеленая энергия». Электроэнергия пакета «Зеленая энергия» как раз и получается из возобновляемых источников, это означает, что, предпочитая возобновляемую энергию, каждый клиент вносит свой вклад в заботу об окружающей среде и сохранение природы.

В качестве интересного факта можно отметить, что, например, пятая часть новых литовских клиентов этого года заключили договор «Зеленой энергии». Особенностью Литвы является то, что государство платит пособия предприятиям, которые предпочитают потреблять энергию из возобновляемых источников.

Клиенты, заинтересованные в договоре о «Зеленой энергии», часто спрашивают, как можно быть уверенным в том, что потребляешь именно возобновляемую энергию? Для того чтобы дать клиентам гарантии, ведетс ежемесячный учет того, сколько выработано возобновляемой энергии, и сколько клиенты потребили «зеленой энергии». В тех ситуациях, когда, например, объем потребляемой клиентами энергии превышает объем производства ВИЭ, докупается электричество из возобновляемых источников на оптовом рынке, где Eesti Energia получает так называемые сертификаты происхождения, подтверждающие, что электричество, купленное на оптовом рынке, произведено из возобновляемых источников энергии. Своим бизнес-клиентам, помимо свидетельства о происхождении, Eesti Energia дает право использовать на своих товарах торговый знак зеленой энергии. Об объемах произведенной возобновляемой энергии Eesti Energia информирует в своих квартальных экономических отчетах.

Значимость возобновляемой энергии сложно недооценить, и ее доля в производстве энергии в Эстонии с каждым годом растет. Стоимость технологий по производству возобновляемой энергии за последние десять лет значительно снизилась, но все равно пока еще нужны пособия для того чтобы оставаться конкурентоспособным на рынке. В то же время, по предпочтениям как бытовых, так и коммерческих клиентов по-прежнему видно, что уважение к решениям по производству возобновляемой энергии растет, и заметное число клиентов зеленой энергии уже годами остаются верны электричеству, производимому экологичным путем. Производственный портфель Eesti Energia очень разнообразный, благодаря чему концерн может оставаться конкурентоспособным энергетическим предприятием на рынке электроэнергии в странах Балтии и Скандинавии.

В Жуковском открылся четвертый аэропорт московского авиаузла

Первый рейс из нового международного аэропорта 20 июня выполнит авиакомпания Air Kyrgyzstan

В городе Жуковский Московской области 30 мая открылся аэропорт «Жуковский». «Международный аэропорт «Жуковский» подготовлен ОАО «Рампорт Аэро» для обслуживания классических и низкобюджетных пассажирских, грузовых и чартерных авиакомпаний. Площадь аэропорта составляет 17 тыс. 600 квадратных метров, пропускная способность — 2 млн пассажиров в год», — говорится в сообщении госкорпорации «Ростех», являющейся акционером воздушной гавани.

В церемонии открытия нового аэропорта «Жуковский» (ранее проект аэропорта носил название «Раменское») также приняли участие вице-премьер Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр транспорта Максим Соколов, губернатор Московской области Андрей Воробьев, замминистра транспорта Валерий Окулов, глава Росавиации Александр Нерадько, а также глава ГК «Ростех» Сергей Чемезов и генеральный директор «Рампорт аэро» Томас Вайшвилла.

«Это событие важное и для Москвы, и для нашей страны. Чем больше будет услуг таких предлагаться нашим гражданам, иностранным гражданам по доступным ценам, с использованием различных тарифов, тем лучше будут себя люди чувствовать. Это всегда вопрос экономического выбора. То, что такое предприятие появилось и начинает эксплуатацию, создает дополнительный набор возможностей», — заявил на открытии аэропорта Дмитрий Медведев.

При этом глава кабинета министров отметил, что популярность нового аэропорта в значительной мере будет зависеть от условий его эксплуатации. «От вас все зависит, какие льготы и тарифы вы предложите нашим пассажирам. Они деньгами проголосуют», — отметил Дмитрий Медведев.

Открытие аэропорта означает, что его оператор — ОАО «Рампорт Аэро» — устранил замечания Ространснадзора (по вопросам аэропортовой безопасности, аэродромной инфраструктуры) и получил сертификат, подтверждающий соответствие требованиям федеральных авиационных правил. О возможном открытии аэропорта при выполнении этих условий ранее — 20 мая говорил министра транспорта РФ Максим Соколов.

Кроме того, в «Ростехе» сообщают, что в аэропорту создана служба авиационной безопасности численностью 180 человек. «Часть специалистов — бывшие работники «Трансаэро», а вновь нанятые сотрудники предварительно прошли необходимое обучение», — говорится в сообщении госкорпорации.

К моменту открытия воздушной гавани определены первые авиакомпании, которые будут осуществлять рейсы через международный аэропорт «Жуковский». Так, «Рампорт Аэро» подписал соглашения о перевозках с AirKyrgyzstan, SCAT, которые будут осуществлять пассажирские рейсы, и «Скай Гейтс Эйрлайнс», «Авиастар-ТУ», которые будут выполнять грузовые перевозки.

«На сегодняшний день у нас уже есть соглашение по пассажирским перевозкам с четырьмя авиакомпаниями. Компании будут осуществлять рейсы в Астану, Бишкек, Ош, Шымкент, Актобе, Актауи другие города. Air Kyrgyzstan планирует осуществлять 8 рейсов в неделю, SCAT — 12 рейсов в неделю», — заявил гендиректор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов на церемонии открытия. — Нашей основной задачей сегодня является вывод аэропорта в Жуковском на международный уровень по объемам пассажиропотока, а также обеспечение высококачественного обслуживания пассажиров, авиа- и транспортно-логистических компаний, грузоотправителей и грузополучателей».

По данным агентства «Интерфакс», первый рейс из нового международного аэропорта 20 июня выполнит авиакомпания Air Kyrgyzstan.

Кроме соглашений с авиаперевозчиками, подписаны договоренности и с сервисными операторами. В частности, с компанией Master International General Traiding «Рампорт Аэро» подписал соглашение о создании совместного предприятия для строительства и управления грузовым терминалом на аэродроме общей площадью ориентировочно 14 тыс. квадратных метров.

Около 70% дохода аэропорт будет получать от неавиционных видов деятельности: паркинга, торговых и офисных центров, грузового терминала и пр. В 2017 году Жуковский первым из российских аэропортов планирует выйти на IPO.

В ходе реализации проекта у экспертов и участников рынка гражданской авиации главные вопросы вызывала проблема транспортной доступности четвертого московского аэропорта. Как сообщал Gudok.ru, гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев заявил, что авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») может начать летать из аэропорта «Жуковский», когда к нему проложат железную дорогу для удобного доступа пассажиров в аэропорт.

При этом строительство отдельной железнодорожной ветки до аэропорта в ближайшей перспективе не предвидится. Главный путь в аэропорт — электричка с Казанского вокзала до платформы «Отдых», далее до пункта назначения на автобусе.

Аэропортом «Жуковский» управляет компания «Рампорт Аэро» (75% минус 1 акция — у Avia Solutions Group, блокпакет — у ТВК «Россия», входящей в структуру госкорпорации «Ростех»).

ОАО «Рампорт Аэро» — это международный авиационный холдинг, специализирующийся на строительстве, развитии и эксплуатации аэропортовых комплексов. Портфель компании включает развитие Международного аэропорта в Жуковском, «а также другие аэропортовые проекты в России, Польше, Италии и Литве».

Проект модернизации Раменского авиаузла должен быть закончен к 2020 году. Инвестиции в него составили 1,8 млрд руб. Он включал строительство терминала № 1 ориентировочной площадью 17 тыс. кв. м с пропускной способностью до 2 млн человек в год, краткосрочной и долгосрочной автостоянок на 200 и 300 мест соответственно. Также была проведена реконструкция и расширение (до четырех полос) автомобильной дороги, ведущей в аэропорт. Завершается реконструкция железнодорожной платформы «Отдых» для принятия скоростного поезда «Спутник».

В 2016 году также начнется строительство нового карго-терминала площадью 14 тыс. квадратных метров.

Также в будущем планируется использовать и вторую ВПП. Как говорится на сайте управляющей компании, вторая ВПП используется пока только для руления и стоянки, запланировано обновление радиотехнических и светотехнических средств, а также реконструкция магистральной рулежной дорожки.

Второй этап развития аэропорта должен быть завершен до конца 2017 года. Его реализация потребует инвестиций в размере 7,6 млрд руб. На эти средства будет сооружен международный пассажирский терминал № 2 площадью 30 тыс. квадратных метров с пропускной способностью до 6 млн человек в год. Также будет построен грузовой терминал общей площадью 14 тыс. квадратных метров. Кроме того, будут построены краткосрочная и долгосрочная автостоянки на 512 и 3240 мест соответственно.

Третий этап должен быть завершен к концу 2020 года. Он включает строительство третьего терминала, после чего общая площадь терминалов аэропорта составит 60 тыс. квадратных метров, пропускная способность — 12 млн пассажиров в год.

По предварительным оценкам, совокупная выручка от реализации авиационных и неавиационных услуг аэропорта «Жуковский» к 2022 году составит порядка 9 млрд руб.

Анна Булаева

В Жуковском открылся аэропорт Раменское

Первый рейс из нового международного аэропорта намечен на 20 июня

В Жуковском открылся аэропорт «Раменское», об этом 30 мая сообщает пресс-служба госкорпорации «Ростех».

«Международный аэропорт Раменское подготовлен ОАО «Рампорт Аэро» для обслуживания классических и низкобюджетных пассажирских, грузовых и чартерных авиакомпаний. Площадь аэропорта составляет 17 тыс. 600 квадратных метров, пропускная способность — 2 млн пассажиров в год», — говорится в сообщении.

Согласно данным «Интерфакс», одной из первых авиакомпаний, которая начнет выполнять регулярные рейсы аэропорта Раменское, будет киргизская Air Kyrgyzstan. Первый рейс намечен на 20 июня.

Аэропортом Раменское управляет компания ОАО «Рампорт Аэро», учредителями которой являются ОАО «ТВК «Россия» (госкорпорация «Ростех») и Avia Solutions Group.

ОАО «Рампорт Аэро» — это международный авиационный холдинг, специализирующийся на строительстве, развитии и эксплуатации аэропортовых комплексов. Портфель компании включает развитие Международного аэропорта в Жуковском, а также другие аэропортовые проекты в России, Польше, Италии и Литве.

В настоящее время «Рампорт Аэро» завершил первый этап проекта модернизации Раменского авиаузла. Инвестиции в него составили 1,8 млрд руб.

Согласно докладу филиала ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения», в дневное время в Раменском можно будет обслуживать 6-7 взлетно-посадочных операций (ВПО), а в ночное время — еще 10-11 ВПО.

Анна Булаева,

Морские ворота России. Усть-Луга

Игорь ШУМЕЙКО

Сегодня Усть-Луга – второй по величине оборота порт России после Новороссийска и первый на всем Балтийском море, опередивший порты старой балтийской владычицы Швеции, а также Германии, Финляндии, Эстонии, Латвии, Литвы. Позади остались и порты Польши, возвращённой на Балтику одним росчерком пера Сталина, гордящейся, как ребёнок игрушками, Гданьском, Щециным, Колобжегом, и столь же по-ребячески старающейся забыть, из чьих рук она всё это получила…

Громадную стратегическую важность Усть-Луги понимают в основном лишь специалисты. Однако что значит «опередить» в соревновании портов? Хорошее пояснение к этому вопросу - небольшой фрагмент нашей беседы ещё 1996 года с одним из первых подвижников Усть-Луги, тогдашним главой Кингисеппского района Александром Юрьевичем Дрозденко.

А. Дрозденко: Не понимать значение Усть-Луги - значит совершенно не понимать перспектив экономической политики России в целом. Германия готова брать у нас 17 млн. тонн угля ежегодно. В прошлом [1995] году Россия вывезла 5 млн. тонн, в основном через порты Эстонии, Латвии. В эстонской прессе прошла информация, что если в ближайшее время не начнётся строительство порта в Усть-Луге, то эстонское правительство возьмёт кредиты, прежде всего в Германии, и начнёт строительство у себя.

И. Шумейко: То есть мощность углепотока позволяет построить терминал, но только один. Или там, или тут. Первый построившийся решит и «закроет» проблему. Второй уже будет не нужен.

А. Дрозденко: Да. И если мы хотим сохранить российскую угольную промышленность как таковую, нам нужно решить проблемы транзита. Был разговор с Вадимом Анатольевичем Густовым [тогдашний глава Ленинградской области. – И.Ш.]: немцы вложатся при наличии хотя бы политической декларации, что правительство будет поддерживать это строительство, именно эту транспортную линию. Сейчас таких денег у России нет. Предстоят неизбежные расходы на инфраструктуру: подъездные железная дорога и автодорога, подходной канал, линии электропередач надо связать со столь же неизбежными расходами на реструктуризацию угольной промышленности ... Это курортник может каждое утро выбирать, менять место купания: левее, правее. А портовые комплексы — капиталовложение миллиардное, но и оправданное: один терминал, удачно перехвативший грузопотоки, не даст возможности строительства новых.

Относительно Петербурга преимущества Усть-Луги очевидны: ширина каналов (180 м), глубины до 18 м на подступах к основной акватории порта позволяют встречное движение (в Петербурге «конвойное одностороннее движение»). Период ледовой навигации в порту Усть-Луга на месяц-полтора короче, чем в Петербурге.

Борьба за выход к морю - один из главных сюжетов российской истории. Споры велись не только о том, чем считать действия России: «захватывала балтийское побережье» или «возвращала свое изначальное новгородское наследие». Популярная ошибка, гуляющая по учебникам, раскрывает суть проблемы: «Иван Грозный начал Ливонскую войну за выход к Балтийскому морю». Забываем, что у Ивана Грозного уже был выход к морю, почти такой же, что у РФ сегодня, от устья Наровы с Ивангородом до устья Невы и далее на север, где граница была условной. Однако не было портов. Получив в 1558 году Нарву, Россия открыла на целых 23 года настоящую морскую торговлю с сотнями заходивших кораблей (результат, достигнутый Санкт-Петербургом только через десятки лет после основания)! Тогда же появилась и первая идея строительства ещё одного морского порта, восточнее, в районе устья реки Луги.

Однако последовали Смута, потеря Россией на 90 лет вообще всех выходов к Балтике. Затем - великий реванш Петра, но примыкающая к Петербургу часть Финского залива уже тогда звалась «Маркизовой лужей». Мелководье мешало даже тогдашним кораблям, лёд до 150 дней в году. А дальше на Запад росли глубины, сокращались периоды ледостава. Присоединение Прибалтики решало проблему. Например, Ревель (Таллин) в 1888 г. достиг оборота по импорту сравнимого с Петербургом/Кронштадтом (41.873 тыс. руб против 61.920тыс. руб).

Для СССР 1930-х годов географические условия задачи были практически такими же, что и для России 1990-х. Уязвимость Ленинграда со сбившимися в кучу на промерзающем мелководье военным, торговым, рыболовным флотами породила ответ: «Даёшь второй Кронштадт!» Ударная, стратегическая стройка в Лужской губе, военно-морская база «Ручьи».

В 1940 г. порты Эстонии, Латвии, Литвы вновь сделали Усть-Лугу неактуальной, но в 90-е годы геополитический маятник вернулся в ту же точку. С одним важным отличием: СССР выстроил в бывших теперь уже союзных республиках гигантские, первоклассные порты. Были планы строить к Олимпиаде-1980 порт и в Усть-Луге, но секретарь ЦК Компартии Эстонии сумел убедить Брежнева, что лучше вложиться в строительство Новоталлинского порта. Затем пришёл 1991 год, и новые независимые государства Эстония, Латвия, Литва сразу заложили доходы от транзита в свои бюджеты. Плюс к этому в российских СМИ началось то, что раньше было немыслимо: десятки статей, телепередач, выступлений против строительства в Усть-Луге: «Строить новый порт – для России непозволительная роскошь», «Ужасный удар по экологии». «Уже сложились грузопотоки, есть эстонские, финские, латвийские порты – надо использовать их»… Были и другие сложности: у России тогда не было никакого опыта реализации по-настоящему крупных государственно-частных проектов. К строительству терминалов были привлечены профильные стратегические инвесторы: грузовладельцы и транспортно-логистические компании национального уровня. С 1992 г. в портовые мощности, инфраструктуру было вложено более 250 млрд. руб. (около $7 млрд.): 16% - государственные инвестиции, остальное – деньги частных банков, компаний, инвесторов.

Важно отметить: Усть-Луга — это непрерывно растущий комплекс портов. Первое успешное решение инфраструктурных проблем - строительство железной дороги и подходного канала - позволило возводить в Усть-Луге новые и новые терминалы.

В 2003 г. был введен в эксплуатацию терминал, обслуживающий грузопоток российской компании «Кузбассразрезуголь». Сегодня это самый современный, многофункциональный портовый технологический комплекс перевалки навалочных грузов в РФ. Длина причалов – 540 м, глубины - 14 м (скоро глубины у причалов будут доведены до 16 м, что позволит принимать суда океанского класса дедвейтом до 80.000 тонн). В 2015 г. грузооборот терминала достиг 17 млн. тонн.

Подобно кризисам с транзитом российского газа через Украину политика «сдерживания» России вызвала и кризис железнодорожного транзита в Калининградскую область через Литву. В комплексе сложных переговоров важным политическим аргументом стало наличие у России альтернативного паромного пути Усть-Луга - Калининград. Тут необходимая инфраструктура возникла, если мерить историческими мерками, мгновенно. В 2004 году утвердили проект автомобильно-железнодорожного паромного комплекса Усть-Луга - Балтийск (Калининград) - порты Германии. Первая очередь была построена к 2006 году, в 2007 году велась опытная эксплуатация, а к 2008 году на линии Усть-Луга - Балтийск было открыто регулярное сообщение. В 2015 году на этом маршруте перевалено 19.000 вагонов, 12.500 единиц накатной техники. Паромный комплекс имеет двухсторонний пирсовый причал длиной 220 м, оснащён железнодорожной и автомобильной рампами для наката железнодорожных составов и накатной техники на паромные и Ро-Ро суда. В составе терминала 16 железнодорожных путей общей длиной более 8,8 км для приёма и сортировки вагонов. Так Усть-Луга стала важным фактором обеспечения связи России с её Калининградским анклавом.

С 2008 года работает новый морской терминал ОАО «Универсальный перегрузочный комплекс». Длина причалов 585 м, допустимая осадка 13,7 м. Объём переваленных грузов в 2015 году - 4, 2 млн. тонн. В 2009 г. был введен в эксплуатацию комплекс по перегрузке технической серы (длина причалов 500 м, глубина 16 м, проектная мощность 4.5 млн. тонн с последующим увеличением до 9 млн. тонн).

В 2006 г. начато строительство многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2», через два года введен первый пусковой комплекс. Первоначально терминал использовался для выгрузки/хранения импортных автомобилей, а с 2010 года на нём началась обработка генеральных грузов. Общая длина причальной линии 903 м, максимальные глубины 12,8 м. Основные виды грузов: металлопродукция, пиломатериалы, контейнеры. Терминал сертифицирован для перевалки и хранения всех классов опасных грузов.

В 2011 г. введена в эксплуатацию первая очередь морского терминала ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» - первый глубоководный контейнерный терминал на Северо-Западе России. При полном развитии он станет крупнейшим и наиболее передовым в технологическом отношении российским терминалом. Длина причальной стенки 440 м, глубина у причалов до 16 м, пропускная способность 2,6 млн контейнеров TEU/год.

В 2009 г. принято решение о строительстве второй Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) по транспортировке нефти. Началось строительство нефтебазы, инфраструктуры, проведено дноуглубление акватории Северного канала, что позволило принимать суда дедвейтом 160 тыс. т. В мае 2012 г. введен в эксплуатацию морской терминал - конечная точка нефтепровода БТС-2, и в том же году началась перевалка нефти. Пропускная способность первой очереди БТС-2 – 30 млн. нефти/год. Второй пусковой комплекс доведет пропускную способность до 50 млн. т/год.

В 2012 г. введена в эксплуатацию первая очередь терминала «Новая Гавань»: погрузка на суда накатным способом легковых автомобилей и накатных грузов.

Комплекс в Усть-Луге позволяет переходить к следующему этапу экспортной политики: от сырья – к продуктам переработки. В 2013 г. введен в эксплуатацию комплекс по фракционированию и перевалке газового конденсата (проектная мощность 3 млн. т/год, прием танкеров дедвейтом до 120 тыс. т). В том же 2013 году начал работу терминал по перевалке светлых нефтепродуктов.

В 2015 г. грузооборот порта составил 87 млн. 860 тыс. тонн. Шаг за шагом Усть-Луга становится одной из крупнейших индустриальных зон страны. Работают завод по сжижению газа (мощность 15 млн т/год), карбомидный завод мощостью 350 тыс. т аммиака и 1,2 млн. т карбомида. Действующая программа рассчитана до 2030 года – это около сотни предприятий, 17.000 рабочих мест.

По вкладу в экономику России Усть-Луга сравнима с самыми знаковыми советскими проектами - от Турксиба и Магнитки до сибирских ГЭС и БАМа. В новой России с ней теоретически могли бы сравниться стройки Олимпиады в Сочи.

НАТО готовится к удару

Леонид САВИН

27 мая одновременно начались крупномасштабные военные учения воздушно-десантных войск (Swift Response) и сухопутных войск (Saber Strike) НАТО. Учения охватыают территорию Германии, Польши, Прибалтики и продлятся месяц.

Согласно плану Swift Response глобальные силы быстрого реагирования США, представленные бригадой 82-й аэромобильной дивизии, совершат 10-часовой перелёт через Атлантику, включая дозаправку, и будут десантированы возле польского города Торунь на Висле. В той же зоне высадятся британские и польские десантники. Параллельно 173-я авиационная бригада армии США, размещённая в Германии, будет отрабатывать нанесение ударов на севере Польши. Завершатся учения 26 июня.

В Saber Strike задействованы 13 государств блока НАТО, которые до 22 июня развернут участвующие в учениях подразделения на территории Латвии, Литвы и Эстонии. Кроме того, будет совершен рейд бронетехники и живой силы на 2200 км из Германии в Эстонию при воздушной поддержке американской авиации.

Судя по характеру учений, Пентагон отрабатывает нанесение молниеносного удара по условному противнику с последующим захватом территории.

Буквально за два дня до начала натовских учений парламент Швеции ратифицировал договор с НАТО, позволяющий альянсу перебрасывать свои Силы быстрого реагирования (NRF) на шведскую территорию. Юридически это означает, что Швеция перестала быть нейтральной страной.

А несколько ранее, 3 мая, министры иностранных дел пяти стран северной Европы - Дании, Финляндии, Исландии, Норвегии и Швеции - подписали совместное обращение «For a Stable and Secure Baltic Sea Region», в котором призвали к сдерживанию России в Прибалтике. Можно считать, что на этом политическая консолидация северного фланга НАТО в общем и целом завершена.

Одновременно натовцы усиливают центральное направление. Окончательный запуск системы ПРО в Румынии, отмеченный с помпой 12 мая на базе Девеселу, где на 175 гектарах разместились РЛС, центр оперативного управления батареями ПРО и мобильные батареи МК-41 с ракетами-перехватчиками SM-3 – это ещё один вызов России. А проведение маневров и символический въезд американской бронетехники в Молдову накануне 9 мая должен был продемонстрировать, кто хозяин в Восточной Европе.

Не сомнения, что на саммите НАТО в Варшаве 8-9 июля курс на милитаризацию Центральной и Восточной Европы будет подтверждён.

19 мая протокол о вступлении в Североатлантический альянс подписала Черногория. В тот же день министры иностранных дел стран НАТО отметили, что альянс должен усилить работу по защите стабильности за пределами зоны ответственности блока. Генеральный секретарь альянс Йенс Столтенберг подчеркнул, что НАТО должна иметь возможность не только разворачивать свои войска, когда это необходимо, но и обучать вооружённые силы других государств (не членов НАТО) контролировать их территорию и выступать против «экстремистских группировок». В качестве примера был назван опыт обучения иракских офицеров в Иордании, а также размещение и обучение сил специального назначения и национального разведывательного центра в Тунисе. Упоминались в связи с этим и усилия по предоставлению неких «возможностей» Грузии, Молдове и Украине.

Всё это означает, что страны Ближнего Востока могут стать де-факто южным флангом НАТО, не будучи членами альянса. Организационные предпосылки для этого имеются: 1) Стамбульская инициатива о сотрудничестве НАТО со странами Персидского залива, куда входят Бахрейн, Катар, Кувейт и Объединённые Арабские Эмираты (все эти страны, кроме ОАЭ, имеют на сегодняшний день официальные представительства в Брюсселе); 2) Средиземноморский диалог – форум сотрудничества НАТО и семи стран Ближнего Востока и Северной Африки (Алжир, Египет, Израиль, Иордания. Мавритания, Марокко, Тунис).

Другими словами, в расширительном смысле западный военный клуб, помимо 28 государств членов НАТО и Израиля, включает на сегодняшний день ещё десяток арабских государств. Заметим, что в 2011 году ОАЭ и Катар уже предоставляли свои вооружённые силы в распоряжение НАТО в рамках операции Unified Protector против Ливии, что сыграло свою роль в уничтожении этого государства.

Глобализация НАТО продолжается. Вооруженные силы Североатлантического альянса готовятся к ведению крупномасштабных военных действий не только на Европейском театре, но и в других регионах.

Приближая саммит НАТО: Эстония в роли мелкого провокатора

Юрий РУБЦОВ

В интервью немецкой Die Welt, опубликованном 26 мая, премьер-министр Эстонии Таави Рыйвас с нескрываемым удовлетворением отметил, что процесс наращивания военного присутствия альянса в странах Балтии «идёт в правильном направлении», но пожелал, чтобы размеры этого присутствия были увеличены. В отношениях с Москвой, уверенно заявил господин Рыйвас, «сдерживание должно стать новой нормой».

При этом даже полному профану понятно, что, если НАТО своей политикой «сдерживания» доведёт дело до серьёзного конфликта с Россией, ни лишний натовский батальон на эстонской земле (чего домогается Рыйвас), ни бригада, ни даже дивизия Эстонию не спасут. Скорее, наоборот.

Характерно, что по мере приближения саммита НАТО в Варшаве 8-9 июля шарманка, издающая призывы расширить военное присутствие НАТО у российских границ, звучит в Таллине без перерыва.

Министр иностранных дел Эстонии Марина Кальюранд утверждает, что «США ясно поддерживают увеличение численности войск НАТО в Эстонии», и выражает надежду на то, что в Варшаве будут приняты решения о «конкретных и детальных шагах по расширению присутствия союзников в регионе Балтийского моря». Командующий Силами обороны Эстонии Рихо Террас уверен, что именно так и будет. Министр обороны Эстонии Ханнес Хансо заявляет о необходимости своеобразного Шенгена для войск и вооружений союзников по НАТО: «Образно говоря, танки союзников должны прибывать в Эстонию без виз, а не ждать днями на границе, пока оформляются документы». И так далее.

Общим фоном этих публичных высказываний стала целая серия учений и манёвров натовских сил на территории Прибалтики. Непосредственно в Эстонии в районе Выру в конце апреля прошли учения Tormihoiatus 2016 («Штормовое предупреждение-2016») с участием военнослужащих США. В мае почти три недели в районе, прилегающем к границе с Россией – в волостях Тартумаа, Вырумаа и Пылвамаа, громыхал Kevadtorm («Весенний шторм-2016»). В учениях принимали участие около 6 тысяч военных, из которых полторы тысячи выделили США, Великобритания, Германия, Голландия, Канада, Польша, Латвия, Литва и даже «нейтральная» Финляндия.

Помимо подгонки прибалтийских армий под стандарты НАТО, сколачивания боеспособных подразделений из представителей разных стран альянса эти учения и манёвры преследовали цель заставить поверить местное население в то, что русские танки с уже заведенными моторами только и ждут по ту сторону границы, чтобы рвануть вглубь Эстонии, Латвии или Литвы.

И что же всё-таки заставляет эстонские власти так настойчиво добиваться от Брюсселя наращивания натовских воинских контингентов при ясном понимании того, что лишний батальон, повторяем, не убережёт Эстонию в случае чего от ответного удара с востока?

Ответ лежит в сфере не военной стратегии, а политической психологии. Эстонцы и другие прибалты не без основания опасаются, что в случае конфликта даже устав Североатлантического альянса не заставит крупные державы старой Европы, вроде Германии или Франции, безоглядно ввязаться в игру, затеянную младоевропейцами. Послав своих солдат в Прибалтику, ведущие европейские державы рискуют стать заложниками неуравновешенной политики местных режимов, все внешнеполитические инициативы которых предпринимаются с оглядкой на Вашингтон.

Бросается в глаза, что эстонские власти призывают на свою территорию в первую очередь американцев. Налицо желание спрятаться за американскую спину и одновременно дать Вашингтону сигнал: в отличие от тех же Берлина, Парижа или Рима, в поведении которых того и гляди возобладают не американские, а собственные интересы, натовские новички из бывших советских республик всегда без колебаний поддержат США в чём угодно – от переброски поближе к границам РФ пары-тройки дополнительных натовских батальонов до размещения здесь объектов инфраструктуры НПРО США…

При этом роль мелкого провокатора, кусающего исподтишка и тут же прячущегося за сильным покровителем, никого из эстонских политиков не смущает.

Есть ещё одна важная причина, по которой эстонский этнократический режим зовёт на свою землю вооружённых янки. Мы имеем в виду политику дискриминации и подавления культурно-языковых запросов русской общины в Эстонии. Десятки тысяч русских в этом новом независимом государстве зачислены в категорию «неграждан». По существу, уничтожена русская школа. После «крымской весны» запущен провокационный слух о возможности её повторения в тех районах Эстонии, где проживает преимущественно русское население. Не только отъявленные националисты, но и представители властей время от времени высказываются в том смысле, что необходимо быть готовыми в некий час икс депортировать из республики всех русских и русскоязычных.

Так что в призыве премьер-министра Эстонии сделать «сдерживание» России «новой нормой» в отношениях Запада с Москвой кроется и расчёт на то, что старая Европа потрудится во имя укрепления политического режима, созданного эстонскими этнократами.

Оппозиционер Некрасов: из России выбирался через белорусско-литовскую границу, выключив телефоны

Дмитрий Некрасов покинул страну, опасаясь преследования. В интервью Business FM он рассказал, как долго будет находиться за границей

Оппозиционер Дмитрий Некрасов уехал из страны, опасаясь преследования. Сейчас он находится в Литве.

Некрасов решил покинуть Россию, после того, как подвергся допросу сотрудниками ФСБ в аэропорту «Внуково», прилетев после семейного отдыха. Его спрашивали о связях с террористическими организациями. Об этом общественный деятель написал на своей странице в Facebook.

Дмитрий Некрасов ранее состоял в Координационном совете оппозиции, там он работал ответственным секретарем. Также активист числится экспертом Комитета гражданских инициатив (КГИ) Алексея Кудрина. Незадолго до отъезда он начал предвыборную кампанию, чтобы баллотироваться в Госдуму от «Яблока». В интервью Business FM оппозиционер рассказал о том, как долго собирается находиться за пределами России:

Дмитрий Некрасов: Уехал я сразу, на следующий день. Это было 25-го, 24-го я прилетел в страну и 25-го сразу уехал, 24-го меня задержали во «Внуково». Оставаться я буду до прояснения ситуации. Чтобы выдвигаться на выборах, мое личное присутствие необходимо только в начале июля, до этого все формальности — съезд и ведение кампании — при желании это сильно уменьшает ее эффективность, но можно вести и дистанционно. По крайней мере, у меня есть этот месяц, чтобы получить внятные ответы на те вопросы, которые у меня есть. Потому что неоправданно высокие риски — приезжать, не разобравшись. Я не оставляю желания участвовать в выборах, но, если у меня не будет возможности приехать, это станет невозможным чисто юридически, потому что в начале июля мне все равно надо будет приехать, чтобы подать документы. Без этого нет другого варианта.

Как вы выбирались из страны?

Дмитрий Некрасов: Выключив телефоны, на машине, через Белоруссию, белорусско-литовскую границу.

Что должно произойти с ситуацией, чтобы она прояснилась, и вы могли бы вернуться обратно?

Дмитрий Некрасов: Я хочу понять, существует какое-то уголовное дело, не важно, в отношении меня или по факту какого-либо, где я рассматриваюсь в параллели и так далее. После этой информационной волны, может быть, ФСБ наоборот скажет, что нет никакого дела, может, наоборот скажет — есть. Если оно есть, то, я по крайней мере, буду понимать, что происходит. Мне достаточно сложно поверить в то, что я террорист, то есть я понимаю, что это абсолютно надуманно, поэтому я даже не могу представить, с какой стороны. Нужно какое-то время, чтобы сформулировать юридически. В начале недели следующей мы запрос направим.

Никакого намека вам не дали в тот момент, когда вас допрашивали в аэропорту?

Дмитрий Некрасов: Понимаете, мне задают вопрос: «Вы связаны с террористическими организациями»? Я отвечаю: «Нет». Говорят: «А у нас есть информация, что да». Я говорю: «Ну, задавайте конкретные вопросы». Конкретных вопросов не последовало.

Соратник Некрасова Дмитрий Гудков, рассказывая в соцсетях об его бегстве из страны, называет оппозиционера «прекрасным экономистом». Похожа ли эта история на вынужденный отъезд из России известного экономиста Сергея Гуриева? О роли Некрасова в Комитете гражданских инициатив рассказывает экономист и член комитета Евгений Гонтмахер: «Он был не экспертом — у него был проект, который мы поддерживали. Он, по-моему, и существует — «Льготы.инфо». Когда жителям Московской области можно зайти на сайт и посмотреть, на какие льготы они имеют право, абсолютно конкретно. Такой полезный социальный проект. В этом смысле он имеет отношение к КГИ. И он к нам приходил, мы общались, но если говорить о конкретных проектах, пожалуй, это единственный проект под нашей эгидой. Мы с ним познакомились, когда он уже занимался бизнесом. Все последние годы у него — свой бизнес в Московской области, он сделал пару статей с Дмитрием Гудковым по поводу пенсионной реформы. Пожалуй, по чисто экономическим вещам единственное, что могу сказать. Он там где-то до занятия бизнесом работал, но это было достаточно давно, это было еще до того, как он стал с нами сотрудничать».

В партии «Яблоко» заявили, что еще 25 мая Некрасов находился на встрече с главой Федеральной антимонопольной службы Игорем Артемьевым.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > bfm.ru, 27 мая 2016 > № 1770387 Дмитрий Некрасов

В Германии в последнее время участились квартирные кражи со взломом, совершаемые бандами зарубежных "гастролеров". По данным немецкого МВД, в прошлом году в Германии было совершено 167 тысяч квартирных краж и попыток взлома: это на 50% больше, чем в 2008 году.

Как заявил министр внутренних дел Томас де Мезьер, именно в этом виде преступности ведущую роль играют организованные мобильные банды домушников из Восточной и Юго-Восточной Европы. Доля иностранцев в совершении такого рода преступлений на территории Германии выросла за последние семь лет с 27,9% до 48,5%. В реальности она еще выше.

Откуда они?

По данным Федерального ведомства уголовной полиции Германии (ВКА), именно иностранцы преобладают в сфере организованной преступности.

Почти две трети членов действующих ОПГ — выходцы из Литвы, Турции, Польши, Румынии, Италии и Грузии. Пятерку стран, поставляющих "гастролеров", возглавляют Сербия, Румыния, Турция, Албания и Грузия. Особенно примечательна роль маленькой Грузии, число правонарушителей из которой выросло за 5 лет десятикратно.

В своем конфиденциальном докладе ВКА констатирует, что совершаемые грузинскими криминальными группами кражи в квартирах и торговых точках отличаются особо высоким уровнем "профессионализма".

Исполнители этих преступлений тщательно отбираются и засылаются в Германию в качестве соискателей статуса беженцев. Число грузин-мигрантов в Германии постоянно растет: хотя мало кто получает статус беженца, они закрепляются в стране всеми возможными способами.

По данным ВКА, засылка каждого такого "мигранта" стоит около 5 тысяч евро, которые он обязан затем отработать.

Немецкие следователи констатируют, что зарубежные "гастролеры" значительно превосходят по своей квалификации местных воров и полицию. У них действует четкое разделение труда: на задание отправляются рядовые домушники и форточники, или "солдаты", в то время как их действия координируют высококвалифицированные "профессионалы". Преступники используют современные средства коммуникации и видеонаблюдения. Почти никто не пользуется мобильными телефонами, связь осуществляется через интернет-приложения WhatsApp и Skype.

Одна из главных проблем, по мнению криминалистов, заключается в том, что преступники вместе с добычей могут беспрепятственно передвигаться по всей Шенгенской зоне, в то время как полиция в основном работает на национальном уровне. Сотрудничество правоохранителей между странами ЕС пока плохо налажено, прежде всего — в области обмена информацией.

В Европоле со штаб-квартирой в Гааге выражают озабоченность в связи с ростом квартирных краж и взломов в ЕС. Специалисты признают, что основная доля таких преступлений приходится на "гастролеров", которые рассматривают квартирные кражи как особо привлекательную работу, с низкой долей риска и высоким уровнем отдачи.

Руководитель отделения Европола по борьбе с оргпреступностью Михаэль Раушенбах отмечает, что банды профессионалов имеют в своем распоряжении практически неисчерпаемый резерв "солдат". Этому способствует громадный разрыв в уровне благосостояния между богатыми странами Западной Европы и бедной периферией.

Одним из главных упущений, по мнению Раушенбаха, является то, что в Европе все еще не проведено четкое разграничение между "бытовой" и "организованной" преступностью. Страны Европы обязаны выработать унифицированное определение оргпреступности, что позволит начать с ней системную борьбу.

Пример Баварии

В самой Германии успешнее всего с "гастролерами" борются правоохранители Баварии, где уровень такого рода преступлений намного ниже, чем в более либеральных землях северо-запада страны.

Министр внутренних дел Баварии Йоахим Херманн призвал все 16 немецких земель перейти в решительное наступление, чтобы вернуть доверие к правовому государству, защитить честь и имущество граждан. Херманн подверг критике своих коллег из социал-демократической земли Северный Рейн-Вестфалия, где количество квартирных краж со взломом в расчете на 100 тысяч человек в 6 раз больше, чем в консервативной Баварии.

Баварская полиция делает упор на так называемые Schleierfahndung (ловля сетью) — выборочные и постоянные проверки полицейскими патрулями лиц, даже не кажущихся подозрительными.

В Баварии эта система была введена в 1995 году и доказала свою эффективность, но в северных землях Германии и Берлине не применяется. Там считают, что контролю так или иначе подвергаются подозрительно выглядящие люди — африканцы, арабы, цыгане и т.д., что является дискриминацией. Однако, по мнению баварцев, такая система проверок стала абсолютно необходимой после включения стран Восточной Европы в Шенгенскую зону и особенно ввиду наплыва мигрантов.

Также в Баварии усиленно набирают в полицию лиц с иностранными корнями, поскольку им более знакомы привычки соотечественников.

Квартирные кражи — слабое звено правоохранительной системы

Раскрываемость квартирных краж — самая низкая в списке совершаемых в Германии преступлений. Всего из 167 тысяч взломов, совершенных в прошлом году в Германии, было раскрыто лишь 15% случаев, и только 3% преступников осуждены. Поскольку немецкая полиция не имеет достаточного опыта борьбы со взломщиками, те считают, что в Германии им ничего не угрожает.

Преступники чувствуют свою полную безнаказанность: они официально живут на немецкое социальное пособие, главари банд ведут роскошный образ жизни, водят дорогие спортивные машины и покупают дома.

Не так давно немецкая полиция прекратила расследование по делу банды взломщиков во главе с человеком по кличке "Босс" — ввиду нехватки персонала и технического обеспечения слежки. Полиции требовались десятки телефонных подключений для прослушки, а также переводчики с румынского, итальянского и цыганского языков, однако она не располагала такими ресурсами.

Банда "Босса" совершила многочисленные ограбления, воры взламывали двери и окна, перелезали через балконы и забирали деньги, драгоценности и электронику. Однако даже взятые с поличным "солдаты" не выдавали своего главаря.

"Босс" круглосуточно занимался "организационной" работой, координировал действия квартирных воров, открывал подложные банковские счета и выбивал подчиненным социальные пособия. Согласно полицейской информации, "Босс" проворачивал криминальные операции на миллионы евро.

Что делать?

Глава криминальной службы земли Северный Рейн-Вестфалия Себастиан Фидлер считает, что государство не предоставляет полиции достаточных ресурсов. В результате правоохранители проигрывают войну с преступниками.

Недостаточно поставлено в Германии и правовое обеспечение полицейских мер. По действующему законодательству, отдельная квартирная кража еще не дает основания для оперативных действий, прослушки телефонов и начала расследования. Необходимы доказательства, что действовала банда, либо указывающие на это свидетельства.

Возбуждение следствия может длиться месяцами.

Германию, как и другие страны старой Европы, "гастролеры" застали врасплох.

Во-первых, ультралиберальная законодательная база оказалась не готовой к резкому изменению криминальной ситуации, когда в страну хлынули преступные банды из Восточной Европы, с Балкан и Ближнего Востока.

Во-вторых, Германия в силу многовековой традиции порядка и законопослушания просто не имела опыта борьбы с наглыми и изобретательными преступниками, которых не останавливают ни моральные, ни правовые нормы.

В целом немецкая полиция оказалась плохо подготовленной материально, технически и психологически. Об этом свидетельствуют новогодние беспорядки в центре Кельна, когда полицейские проявили полное бессилие перед толпами разбушевавшихся мигрантов, а власти постарались скрыть преступные факты от общественности.

Кроме того, в Германии вообще не разрабатывалась методика борьбы с организованной этнической преступностью, которая проникла в страну и приобрела повсеместный характер. Если раньше речь шла о корсиканской, итальянской и албанской мафиях, то теперь более жестокие и изобретательные ОПГ из Восточной Европы и с Ближнего Востока попросту "взломали" внешние границы ЕС.

Граждане встревожены

Квартирные кражи — не просто бытовая проблема, чувство безопасности всегда было основой "немецкого образа жизни". Речь идет об утрате доверия к государству и его правоохранительным органам. В последнее время это доверие было сильно подорвано в результате бесконтрольного наплыва мигрантов и роста этнической преступности.

Это, в частности, вызвало резкий рост популярности праворадикальных движений и партий прежде всего в Германии, Австрии и Франции.

Граждане считают, что политики проявили близорукость, когда открывали национальные границы для товаров: они не предполагали, что в Западную Европу хлынут преступники всех мастей. В частности, прием в ЕС таких стран, как Болгария и Румыния, был катастрофической ошибкой. Кроме того, вместе с нынешними волнами мигрантов в Европу прибывают новые кадры для преступных сообществ.

Европейские политики пока не осознали тот факт, что та сытая и безопасная Европа, которую в течение десятилетий по внешнему периметру защищал от "варварских нашествий" Советский Союз, более не существует.

Будущее принадлежит тем европейским партиям и политикам, которые смогут приспособить свои страны к новой, более жестокой и опасной реальности.

Дмитрий Добров, обозреватель Inosmi.ru

Германия > Армия, полиция > ria.ru, 27 мая 2016 > № 1769118 Дмитрий Добров

Министр иностранных дел Белоруссии Владимир Макей назвал политической вакханалией ситуацию вокруг строительства Белорусской атомной электростанции.

Белорусская АЭС строится рядом с городом Островец (Гродненская область), у границы с Литвой, приблизительно в 50 километрах от Вильнюса. Еще в июне 2011 года Литва обратилась с жалобой в комитет о несоблюдении Минском конвенции ЭСПО (Конвенция об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте) при планировании строительства БАЭС. Минск заявляет, что атомная электростанция будет соответствовать самым высоким стандартам безопасности.

"В последнее время вокруг экономического проекта — строительства атомной станции — поднялась политическая вакханалия, я бы так сказал", — сказал Макей журналистам в Минске.

При этом он назвал несостоятельными претензии Литвы к безопасности строящейся в Белоруссии АЭС, в частности заявления о том, что она будет оснащена экспериментальными реакторами. "Беларусь как страна, которая больше всего пострадала от чернобыльской катастрофы, никогда не будет строить небезопасную станцию. Мы не хотели бы опять иметь атомную бомбу замедленного действия. Мы не такие, извините, идиоты", — заявил глава белорусского МИД.

"Что касается реактора, то отнюдь никакой он не экспериментальный. Это усовершенствованная версия того реактора, который уже достаточно эффективно и безопасно работает во многих странах, в том числе в странах Евросоюза", — сказал он, добавив, что реакторы предыдущего поколения работают в Чехии, Словакии, Венгрии, Финляндии, Болгарии, "и к ним никаких претензий с точки зрения безопасности нет".

Макей подчеркнул, что реакторы подобного белорусскому типа собирается строить Венгрия и Финляндия, и к ним подобные претензии не предъявляются.

Макей заметил, что в вопросе недавней отмены санкций Европейского союза в отношении Белоруссии Литва заняла прагматичную позицию. "С одной стороны, наши литовские партнеры одной рукой голосовали за отмену санкций, а другой рукой голосуют за то, чтобы ряд международных финансовых институтов не сотрудничали с Белоруссией, говоря о том, что эти финансовые институты смогут финансировать проекты, которые могут быть связаны со строительством АЭС", — сказал белорусский министр.

"Нам такая позиция абсолютно непонятна. Это фактически означает новые завуалированные санкции. Мы так их рассматриваем", — отметил Макей.

Алексей Букчин.

Как настоящие оккупанты

Автор: Юлюс ЯНУЛИС. г. Вильнюс.

Только спустя месяц стало известно об инциденте, который произошёл в Литве в конце апреля. Американские солдаты, присланные на боевое дежурство, сорвали национальный флаг Литвы со здания прокуратуры в Каунасе и надругались над ним.

ИНФОРМАЦИЯ об этом скандальном происшествии засекречена — о нём не сообщалось ни в местной полицейской, ни в общереспубликанской сводках департамента полиции. Не последовало ни протестов, ни заявлений, ни пояснений. Ещё бы, ведь американцы — союзники, они защищают Литву от придуманной угрозы агрессии, и им позволено всё.

Случай этот не единичен. В начале года пьяные солдаты из США решили развлечься на водных аттракционах в аквапарке в Друскининкае, устроили там настоящий погром, сломали декоративную перегородку, а также приставали к посетителям и сотрудникам. Свидетелями скандала были посетители аквапарка. И опять никакого возмущения, сообщений в печати.

Не отличаются примерным поведением и военнослужащие бундесвера. Пьяные немцы в гарнизоне Рукла избили местного жителя-литовца.

Известны случаи неподобающего поведения военнослужащих иностранных государств и в других республиках Прибалтики. В Латвии американские моряки употребляли спиртные напитки на улицах Вентспилса, справляли нужду в общественных местах и на витрины магазинов, а также портили городские клумбы.

События показывают, что Литва, как и вся Прибалтика, является оккупированной территорией, а натовские союзники ведут себя в Литве так, как и должен, на их взгляд, вести себя оккупационный контингент войск в завоёванном государстве.

Глеб Никитин посетил завод каменной ваты «ТехноНИКОЛЬ» в Рязани.

Первый заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Глеб Никитин и директор департамента металлургии и материалов Илья Чигирь побывали с рабочим визитом на рязанском «Заводе ТЕХНО», где ознакомились с высокотехнологичным производством базальтовой теплоизоляции.

Глеб Никитин поздравил рязанский «Завод ТЕХНО» с десятилетним юбилеем и пожелал следовать сложившимся традициям, принесшим предприятию заслуженное признание, – внедрять самые передовые технологии, бережно относиться к окружающей среде и заботиться о людях.

Также первый заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации отметил: «Сегодня экспорт теплоизоляции занимает относительно небольшую долю в общем объеме экспорта строительных материалов, но при наличии в отрасли таких предприятий, как завод каменной ваты «ТехноНИКОЛЬ», этот сегмент имеет хороший потенциал для роста. Кроме того, рязанский завод, обеспечивающий внутренние потребности доступной и качественной продукцией, вносит весомый вклад в реализуемую в стране стратегию импортозамещения».

Илья Чигирь подчеркнул, что рязанский завод каменной ваты по всем показателям может быть флагманом не только российского, но и европейского сегмента минеральной изоляции.

«Завод ТЕХНО» активно расширяет экспорт продукции. В 2016 году доля ближнего и дальнего экспорта достигла 14% от общих отгрузок завода. Сейчас предприятие осуществляет поставки каменной ваты в государства Таможенного союза и СНГ, такие как Республика Беларусь, Казахстан, Армения, Азербайджан, Кыргызстан, Украина. Среди зарубежных партнеров – страны Балтии (Латвия, Литва и Эстония), Восточной Европы (Румыния, Болгария, Молдавия, Польша), Скандинавии (Швеция, Финляндия и Норвегия).

На сегодняшний день предприятие выпускает 3,5 млн куб. м каменной ваты в год.

Словакию отсоединяют от Украины: Алексей Улюкаев предложил Братиславе повернуться к северу.

Россия готова предложить Словакии стать транзитером российского газа из Nord Stream 2 для Венгрии и Балкан. Сейчас Братислава выступает против Nord Stream 2, так как боится потерять €800 млн в год после перенаправления российского транзита с украинского направления на новый маршрут. Москва уверяет, что готова не сокращать поставки через Словакию, тем более что "Газпром" забронировал до 2028 года мощности газопроводов на этом направлении.

Вчера министр экономики РФ Алексей Улюкаев в ходе переговоров с министром экономики Словакии Петером Жигой и вице-премьером страны Петером Пеллегрини сообщил о возможности поставок газа из газопровода Nord Stream 2 транзитом через Словакию. Этот маршрут планируется ввести в конце 2019 года. "Газ из Nord Stream 2 может пойти после Германии на юг и через Австрию, Словакию, дальше -- Венгрию, Балканы",-- пояснил господин Улюкаев. По его словам, "есть проекты такого рода поставок", которые могли бы принести Словакии дополнительную прибыль от прокачки российского газа.

Пока газотранспортные мощности позволяют поставлять газ Nord Stream 2 через Германию, Чехию и Словакию в Австрию. Схема применяется с 2013 года, когда выросли объемы поставок через Nord Stream 1 и газопровод Opal в Чехию. Пункт Ланжгот на словацко-чешской границе, через который российский газ десятилетиями шел из Словакии в Чехию, теперь работает преимущественно в обратном направлении.

Одним из основных транзитных направлений для российского газа в Европу остается Украина. Транзитный контракт "Газпрома" с Киевом истекает в 2019 году, после чего Москва намерена сократить или полностью прекратить поставки, хотя Еврокомиссия настаивает на их сохранении. Украинскую трубу должен заменить Nord Stream 2 из РФ в Германию по дну Балтики. С учетом запущенных веток Nord Stream 1 поставки вырастут вдвое -- до 110 млрд кубометров. Против проекта выступили Украина и ряд стран ЕС: в марте премьеры Чехии, Эстонии, Венгрии, Латвии, Польши, Словакии, Румынии и президент Литвы направили письмо об этом главе ЕК Жан-Клоду Юнкеру.

Вчера Алексей Улюкаев пытался убедить словаков, что Nord Stream 2 не лишает Братиславу функций одного из основных транзитеров российского газа. "В отличие от позиции некоторых других стран ЕС, позиция Словакии не надуманная, потому что есть материальная основа,-- признал он.-- У нее доходы €700-800 млн от транзита, поэтому она видит риски". Но Россия готова снять эти риски. Министр подчеркнул, что все действующие соглашения будут выполнены, а договор со словацким газотранспортным оператором Eustream до 2028 года "не подлежит сомнению".

По данным Eustream, мощности на вход в словацкую ГТС со стороны Украины (ГИС Вельке-Капушаны) забронированы до 2028 года. На 2017-2019 годы забронирована мощность в 177 млн кубометров в сутки (88,5% от общей мощности), к 2028 году бронь снижается до 141,5 млн кубометров в сутки. На выходе в Австрию (ГИС Баумгартен) мощности также забронированы, и после 2019 года объем выбранных "Газпромом" мощностей почти не меняется (около 90%). То есть даже если монополия снизит транзит через Украину, снижать поставки из Словакии в Австрию и далее в Италию она не собирается.

Старший вице-президент Argus Media Вячеслав Мищенко считает, что Словакия ничего не теряет от отказа "Газпрома" от транзита через Украину и у нее нет причин отказываться от предложения по другому маршруту. Он поясняет, что контракты предполагают поставку сырья до границы со страной-потребителем, к тому же "Газпром" движется к переходу от привязки цен к нефтепродуктовой корзине на спотовую индексацию на базе европейских хабов, где цена не зависит от направления поставки. Эксперт отмечает, что у Венгрии, Словакии и балканских стран нет возможности диверсификации закупок газа, но они могут остаться транзитерами по реверсу на Украину (пройдя через хаб в Баумгартене газ становится "обезличенным"). В то же время, признает он, отношение Словакии к Nord Stream 2 может быть обусловлено и политическими мотивами, а не только экономикой.

Об участии специалиста ФГБУ «ВНИИКР» в Международной научной конференции «Состояние и перспективы защиты растений».

С 17 по 19 мая 2016 г. в Белоруссии (Минский район, агрогородок Прилуки) проходила Международная научно-практическая конференция «Состояние и перспективы защиты растений», посвященная 45-летию со дня организации Института защиты растений.

В работе форума приняли участие ученые из России, Польши, Литвы, Украины и Беларуси. Среди участников конференции были представители фирм — производителей средств защиты растений, руководители и агрономы хозяйств агропромышленного сектора, представители научных и учебных учреждений Республики Беларусь — всего свыше 130 человек.

ФГБУ «ВНИИКР» представлял и выступил с докладом ведущий научный сотрудник отдела биометода Ю.В. Смирнов.

Программа конференции включала пленарное и секционные заседания по следующим направлениям: гербология, фитопатология, энтомология и биологический метод защиты растений. По указанным направлениям участниками конференции было заслушано шесть пленарных докладов, на секциях сделано 35 устных и 6 стендовых докладов.

Участники форума подчеркнули необходимость более тесного сотрудничества, усиления экологического подхода в организации защиты растений, активного использования пестицидов с более мягкими санитарно-гигиеническими характеристиками.

Международная научно-практическая конференция «Состояние и перспективы защиты растений» может рассматриваться как важный этап конструктивного взаимодействия ученых из разных стран в области карантина и защиты растений.

Провинция лечит столицы

В каких городах России медицина дешевле всего

Мария Борисова

По прогнозам экспертов, все больше россиян будет лечиться не дома, а ездить для этого по стране. Уровень лечебного и оздоровительного туризма внутри России к концу 2016 года вырастет на 11%. Специалисты отмечают, что из-за роста курса валют все больше москвичей и петербуржцев выезжают на лечение в другие города страны, где стоимость медицинских услуг ниже примерно на 35%, чем в двух столицах.

Ежегодно с оздоровительными целями путешествуют около 8 млн россиян, которые тратят на лечение в совокупности около 240 млрд руб. По данным Российской ассоциации медицинского туризма, в последние два года популярность стремительно набирает внутренний туризм. Россияне предпочитают клиники Ярославля, Нижнего Новгорода, Владимира, Тулы, Рязани и Твери.

Причин тому несколько: в первую очередь это, конечно, дороговизна зарубежного лечения. Так, если в Германии обследование организма стоит €1,5–15 тыс., в Израиле — от €4,6 тыс. до €6 тыс., а в США доходит до $80 тыс., то в России обследование обойдется в сумму от 30 тыс. до 100 тыс. руб. (от $380 до $1,2 тыс.). Также на «медицинский патриотизм» влияют развитие современных медицинских технологий в российских регионах и появление бюджетных авиарейсов в эти города, а кроме того, расширение пакета услуг отечественных отелей. Последнее, впрочем, скорее относится к сфере красоты, чем здоровья, но тем не менее там можно получить консультацию трихолога и диетолога. «Газета.Ru» составила медицинский путеводитель по России.

Зубы на плацкартную полку

Основные направления стоматологического туризма — Рязань и Тверь. Съездить на лечение можно одним днем — города находятся недалеко от столицы (около 200 км), цены в несколько раз ниже столичных, а врачей здесь готовят серьезные вузы — Рязанский государственный медицинский университет им. академика И.П. Павлова и Тверской государственный медицинский университет соответственно.

По словам директора агентства медицинского туризма «Дента-тур» Ильи Хинского, оборудование рязанских клиник не отличается от столичных. «Дважды в год в Москве проходит крупная стоматологическая выставка. На одном стенде оборудование для своей клиники закупает и московский, и рязанский директор.

Часто в рязанских клиниках оборудование даже лучше, потому что тут позже началась «волна стоматологизации», чем в Москве.

В столице очень много клиник с 20-летним оборудованием, а в Рязани эта история началась относительно недавно, так что и оборудование новее», — пояснил он. К тому же в небольшом городе конкуренция за рабочие места значительно выше — стоматологический факультет ежегодно выпускает 100 новых специалистов, городу с населением 530 тыс. человек столько зубных врачей не требуется, поэтому у местных работодателей есть возможность выбирать только лучших специалистов.

Лечиться в регионе значительно дешевле, чем в Москве. Например, протезирование зуба металлокерамикой в столице обойдется в 15 тыс. руб., в то время как в Рязани цена в два раза ниже — 8 тыс. руб. «В Москве дороже из-за стоимости аренды помещения и зарплат сотрудникам, к тому же московский директор всегда гонится за прибылью: если его клиника не приносит в месяц $10 тыс., он считается себя неудачником и стремится еще больше повысить цены», — рассказал Илья Хинский.

Второй центр зубного туризма — Тверь. По словам директора клиники «Стоматология низких цен» Ангелины Зинкиной, клиника пользуется спросом у москвичей, в выходные дни они составляют около 70% от общего числа клиентов. «Низкие цены в стоматологии объясняются тем, что клиника рассчитана на большую загрузку пациентов. Поэтому москвичи и приезжают, — пояснила она. — Например, кариес по субботней акции можно вылечить за 999 руб., при этом врач будет использовать такие же материалы, как и его коллега в столице, оборудование также не отличается от московского».

Однако не все эксперты считают, что лечиться в регионах дешевле. «Качество — вопрос субъективный. Иногда в плохих условиях может работать очень хороший врач, а может быть и плохое качество за большие деньги. Платные услуги у нас никак не регулируются, поэтому в Москве может быть дешевле, чем в регионах, или внутри одного региона цены будут значительно отличаться друг от друга», — отмечает директор Института экономики здравоохранения НИУ ВШЭ Лариса Попович.

В Калининград за красотой

Долгое время получить качественные услуги в сфере пластической хирургии можно было лишь в мегаполисах: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске. Все желающие скорректировать свою внешность приезжали из регионов в крупные города. Сейчас, по словам декана кафедры РУДН, пластического хирурга, эксперта клиники «Премиум Эстетикс» Игоря Ганьшина, наблюдается другая тенденция: люди из мегаполисов, наоборот, отправляются в регионы. Это связано с тем, что цена на услуги пластической хирургии в крупных городах гораздо выше. Так, например, в Москве средняя стоимость коррекции век составляет 40 тыс. руб., увеличение груди — 200–250 тыс. руб., липосакция — от 15 тыс. и до 30 тыс. руб. за зону. Тогда как в небольших городах, которые находятся в радиусе 300 км от столицы (Ярославль, Тула, Тверь), коррекция век и липосакция дешевле, чем в московских клиниках, в два раза, а груди — в полтора.

«В регионах на данный момент оперируют хирурги высокой квалификации, которые получили образование в Москве, Санкт-Петербурге и открыли впоследствии практику в небольших городах. Они ничем не уступают зарубежным коллегам. И в ряде случаев попасть на операции к региональным врачам не так-то просто: у некоторых докторов прием расписан на несколько месяцев вперед. Но при ценовых плюсах у региональных пластических хирургов есть проблема — устаревшее оборудование, на котором они вынуждены работать. Поэтому врачи используют устаревшие методики, с минимальной себестоимостью операций, что зачастую и обусловливает низкую стоимость работы», — пояснил Игорь Ганьшин.

По словам пластического хирурга, ехать в регионы стоит только за процедурами, не требующими высокотехнологичной помощи, — увеличением груди или абдоминопластикой (коррекцией жировых отложений на животе). Тогда как за ультразвуковой липосакцией Vaser, например, стоит ехать только в крупные города. При этом в Калининграде такая процедура обойдется на 20% дешевле, чем в Москве. Примерные расценки на другие виды операций следующие: ринопластика обойдется в 90 тыс. руб. вместо 150–200 тыс. руб. в Москве, увеличение груди (вместе с имплантатами) — 170 тыс. руб. вместо 250–300 тыс. руб. в столице.

Отметим, что калининградские клиники пользуются спросом не только у россиян, но и у иностранцев. «10% пациентов клиники составляют москвичи, 30% — иностранцы из Германии, Польши и Литвы», — рассказала директор клиники «Новые технологии» Марина Смирнова. Пациент может самостоятельно выбрать, где будет проходить реабилитация — в палате или отеле, находящемся неподалеку от клиники. Если дополнительного времени на реабилитацию в Калининграде нет, врачи готовят полный пакет документов с рекомендациями для своих московских коллег, которые продолжат наблюдать больного после пластической операции.

Санкт-Петербургские клиники сейчас предлагают набор услуг, которые не могут позволить себе даже некоторые европейские клиники. По словам кандидата медицинских наук, заведующего отделением пластической хирургии международной группы клиник «Медиэстетик» Василия Тарасенко, чтобы врачу освоить инновационный метод подтяжки лица «Лифтинг Мендельсона», необходимо лететь учиться в Австралию. «Уже второй год подряд в наших клиниках рост иногородних и иностранных пациентов к майским праздникам составляет свыше 30%», — говорит он, добавляя, что в Петербурге тот же лифтинг обойдется в 260–270 тыс. руб., а в Москве — в 450 тыс. руб.

Однако любая пластическая операция вне родного города, по словам Игоря Ганьшина, может стать игрой с огнем. «После операции нужно наблюдение.

Съездив в другой город, люди возвращаются и обращаются с проблемами, а врач не знает, что и как делали.

Лучше наблюдаться там, где делаете пластику», — пояснил он.

Урожденный пермяк

При выборе центра для искусственного оплодотворения большинство будущих родителей руководствуется отзывами предыдущих пациентов и наличием у клиники имени. Однако цены на услуги клиник даже из одной сети в столице и регионах отличаются друг от друга. Так, процедура экстракорпорального оплодотворения (ЭКО) в клинике «Мать и дитя» в Москве обойдется в 250 тыс. руб., в Самаре — в 200 тыс. руб., а в Перми — от 150 тыс. до 200 тыс. руб. В некоторых случаях после процедуры требуется реабилитация, а значит, и дополнительные расходы на палату, которые в Москве будут значительно выше.

Второй способ сэкономить — подобрать в регионе клинику, участвующую в госпрограмме. Пациент должен обратиться к гинекологу за справкой О27-У, где врач укажет выбранную парой клинику. Затем справку и копии медицинских полисов будущие родители направляют в Министерство здравоохранения, после чего становятся участником программы. Такой услугой можно воспользоваться, например, в клинике в Нижнем Новгороде.

«Оборудование идентично лучшим зарубежным клиникам, а специалисты проходят повышение квалификации и стажировки в лучших клиниках ЭКО Великобритании и Швейцарии», — рассказала главный врач клиники ЭКО «Папа, мама и малыш» Светлана Засыпкина. Впрочем, далеко не все пары готовы участвовать в госпрограмме и предпочитают сохранить конфиденциальность при обращении в клинику. Анонимная процедура ЭКО обойдется в 160 тыс. руб.

Кстати, услуга ЭКО в регионах России интересует не только наших соотечественников, но и иностранцев.

По данным Российской ассоциации медицинского туризма, это самый популярный вид медицинского туризма среди них. Из общего числа пациентов итальянки составляют 55% (до недавнего времени был запрет на данную процедуру в их родной стране), 19% англичанок стоят в очереди на донорский биоматериал, 15% израильтянок и 9% обратились в российские клиники из-за законодательного ограничения по возрасту, а 2% американок предпочитают российские клиники из-за более низкой цены.

Точка зрения

Еще одна процедура «не из дешевых» — лазерная коррекция зрения. Чтобы сэкономить, здесь можно также руководствоваться методом поиска сети клиник, расположенных как в столице, так и в регионах. Скажем, коррекция одного глаза по современной технологии «Фемто ЛАСИК» в московской клинике «Эксимер» обойдется примерно в 54 тыс. руб., в то время как аналогичную процедуру в «Эксимере» в Ростове-на-Дону можно сделать за 45 тыс. руб., а в Нижнем Новгороде — за 35 тыс. руб.

Качество не хуже, а цены лучше, чем в Москве, — это про Новосибирск.

А точнее, про Новосибирский филиал ФГБУ МНТК «Микрохирургия глаза» имени академика С.Н. Федорова. Больница оснащена самым современным оборудованием, врачи участвуют в различных международных и всероссийских научно-практических конференциях, истории болезней и лечебный контроль ведутся в электронном формате. Кроме того, особое внимание в филиале уделяют исследованиям, связанным с разработкой новых лазерных установок.

Сердечный прием

С проблемами сердца эксперты советуют ехать в Казань, Новосибирск и Санкт-Петербург. Например, в Институте клинической кардиологии им. А.Л. Мясникова (Казань) пациенты могут пройти полное обследование на сердце всей семьей, здесь также есть услуга обследования пожилых людей «Позаботьтесь о родителях».

В НИИ патологии кровообращения имени академика Мешалкина (Новосибирск) операция на сердце «коронарное шунтирование в условиях искусственного кровообращения» будет стоить около 382 тыс. руб., в то время как средняя цена такой операции по Москве — почти 600 тыс. руб. Процедура по сужению клапана сердца обойдется в Новосибирске примерно в 130 тыс. руб.

Излишне напоминать, но все же перед поездкой необходимо выяснить, какая конкретно медицинская помощь вам требуется.

В связи с тем что НИИ — учреждение экспертного уровня, здесь принимают только пациентов, уже имеющих установленный диагноз и рекомендации лечащего врача по месту жительства или врача из стационара.

Тем не менее стремление лечиться за рубежом все равно будет сохраняться, считают эксперты. В частности, это относится к людям с серьезными заболеваниями, например онкологическими. В каких-то случаях это оправданно, в каких-то — не очень, поскольку аналогичную помощь можно получить и в России, хотя бы в ее столице. «Желание россиян лечиться за границей связано с маркетинговой политикой и неверием в способности наших врачей. И сдерживают только экономические причины, потому что для кого-то это слишком дорого», — резюмировала Лариса Попович.

Отгораживаются стеной

Автор: Юлюс ЯНУЛИС. г. Рига.

МИНИСТР внутренних дел Латвии Р. Козловскис заявил на днях, что на границе с Россией необходимо построить стену для борьбы с ростом волны мигрантов. Проект предусматривает возведение на отдельных участках забора общей длиной более 92 километров.

Премьер-министр республики М. Кучинскис поддержал идею такого строительства. Он считает эту меру необходимой в борьбе с потоками беженцев, которые, по его мнению, могут хлынуть в страны Евросоюза из России. Глава кабмина заявил, что в Латвию уже «каким-то образом попали» около 60 афганцев, иракцев, вьетнамцев, поэтому нужны превентивные меры.

«Мы укрепим границу не только с Россией, но и с Белоруссией. Но это будет не новая Берлинская стена, а средство взять всё под контроль. Мы должны знать, кто к нам приезжает, чтобы регистрировать всех этих людей», — заявил М. Кучинскис. Он считает, что мигранты, прибывающие в страны Евросоюза через Эгейское море, в будущем могут попасть в Россию, а оттуда — направиться в Латвию и «теоретически это оружие, которое может применить Москва».

Стена будет представлять собой ограждение из толстой проволоки диаметром 3,3 миллиметра. Её высота составит 2,7 метра, протяжённость — 92 километра. Планируется, что участки забора будут чередоваться с камерами видеонаблюдения и сенсорными системами. Всего на обустройство восточной границы Латвия намерена потратить 17 миллионов евро.

Группа депутатов от консервативной партии Литвы также утверждает, что Кремль может заполонить Литву беженцами, и требует начать строительство заборов вдоль границы с Белоруссией.

Задержан и уничтожен очередной санкционный товар

Таганрогские таможенники задержали 19,5 тонн куриной печени из Швеции стоимостью 1,5 миллиона рублей.

С целью завершения таможенного транзита на таможенный пост МАПП Матвеев-Курган Таганрогской таможни прибыло транспортное средство из Литовской Республики марки «Ивеко» с прицепом, перевозящим товар - куриную печень, которая входит в перечень стратегически важных товаров и ресурсов.

В таможенный орган были представлены товаросопроводительные документы, согласно которым страной происхождения товара является Чили.

Сотрудники оперативно-розыскного отдела Таганрогской таможни в ходе досмотра транспортного средства обнаружили несоответствие представленных документов фактически перевозимому товару - почти 19,5 тонн печени находилось в коробках с этикетками, на которых страной выработки значилась Швеция.

Перемещаемый товар входит в перечень товаров, запрещенных к ввозу на территорию Российской Федерации из отдельных государств, в том числе стран Евросоюза, в число которых входит Швеция.

Согласно проведенной экспертизе товар идентифицирован как замороженная печень птицы, рыночная стоимость которой составила почти 1,5 миллиона рублей.

По факту незаконного перемещения через таможенную границу Евразийского экономического союза стратегически важных товаров в крупном размере возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 226.1 Уголовного кодекса Российской Федерации.

В соответствии с п. 1 Указа Президента Российской Федерации от 29 июля 2015 № 391 «Об отдельных специальных экономических мерах, применяемых в целях обеспечения безопасности Российской Федерации» ввезенная на территорию России сельскохозяйственная продукция, сырье и продовольствие, страной происхождения которых является государство, принявшее решение о введении экономических санкций в отношении российских юридических или физических лиц, и запрещенные к ввозу на территорию Российской Федерации, подлежат уничтожению.

Вся партия санкционного товара была уничтожена на Кагальницком мясокостном заводе путем термической обработки в утилизационных котлах высокого давления.

Церкви Берлина оснастят бесплатным Wi-Fi

К 500-летней годовщине Реформации протестантские храмы в столице Германии станут настоящей меккой для жаждущих свободного выхода в интернет.

Евангелическая церковь Берлина-Бранденбурга разместит в местных церквях оборудование для доступа в интернет по Wi-Fi. Воспользоваться им смогут как прихожане, так и осматривающие храмы туристы. Регистрация для подключения не требуется. Но при подключении будет сначала выводиться домашняя страница, посвященная соответствующей церкви, пишет RT.

Проект под названием Godspot начнется с подключения 220 храмов, а к марту 2017 года бесплатный интернет появится уже в 3000 местах для общения с Богом. Если реализация пройдет успешно, то инициативу расширят до протестантских церквей по всей Германии, и даже католические храмы смогут к ней присоединиться.

В отличие от таких стран Евросоюза, как Эстония, Литва и Хорватия, где существует множество точек доступа к бесплатному интернету в городах, в Германии на каждые 10 000 жителей пока приходится всего две точки Wi-Fi. Таким образом, страна обеспеченных бюргеров является одной из самых недружелюбных для пользователей сети. Предыдущие попытки введения бесплатного Wi-Fi в центре Берлина провалились, в том числе и дерзкий план по оснащению всех светофоров антеннами.

Истребители воздушной миссии НАТО на прошлой неделе девять раз вылетали для сопровождения российских военных воздушных судов. В настоящий момент миссию воздушной полиции в странах Балтии в Литве осуществляет португальский контингент с истребителями F-16, сообщило в понедельник Минобороны Литвы.

"Шестнадцатого мая, по данным Минобороны, истребители НАТО идентифицировали два российских военных самолета Ил-20 и Ан-26, пролетающих в международном пространстве над Балтийским морем со стороны России в Калининградскую область. Ил-20 летел с планом полета, но без автоответчика, Ан-26 летел с подключенным автоответчиком, и с планом полета, а также поддерживал радиосвязь", — говорится в сообщении министерства обороны.

Семнадцатого мая истребители, выполняющие воздушную миссию НАТО, сопроводили военный самолет РФ Ил-20 и два истребителя Су-27. Ил-20 летел согласно предоставленному плану и поддерживал связь с центром управления полетов, однако два истребителя СУ-27 не поддерживали связь с центром, летели без радиолокационного автоответчика и без предоставленного плана полета.

Восемнадцатого числа истребители взлетели идентифицировать военный самолет России Ил-22, летящий из Калининградской области, поддерживающий связь с центром управления полетов, а также сопроводили четыре Су-27.

Девятнадцатого мая истребители НАТО поднялись в небо три раза. Первый раз для сопровождения Ил-20, летящего без плана полетов и без поддержки радиосвязи, второй раз сопровождали самолет Ил-18, который летел из России в Калининградскую область, поддерживающий связь и предоставивший план полетов, и Ту-134, который летел без предоставления плана полета, но поддерживающий связь с центром. И в третий раз истребители поднялись для сопровождения Ил-76, который летел со стороны Калининграда в Россию с предоставленным планом полета, с включенными автоответчиками и поддерживающими связь с центром.

В пятницу истребители НАТО идентифицировали Ил-20 и Ан-26. "Ил-20 летел из Калининграда в Россию без радиолокационных автоответчиков, но с планом полета, Ан-26 был идентифицирован летящим из России в Калининградскую область с включенным радиолокационным автоответчиком, поддерживающий связь с центром", — говорится в сообщении.

В субботу воздушная полиция НАТО поднялась в небо сопроводить летящий из Калининграда в Россию военный самолет Ил-38, он летел без радиолокационного автоответчика, с предоставленным планом полета и поддерживал связь с центром управления.

В Эстонии воздушную миссию осуществляет Великобритания с истребителями Eurofighter Typhoon.

Минобороны России неоднократно заявляло, что все полеты самолетов ВКС РФ выполнялись и выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, без нарушения границ других государств.

Минэнерго РФ: Позиция Минска в переговорах по газу необоснованна.

Желание правительства Белоруссии добиться удешевления поставок российского газа противоречит действующим межправительственным соглашениям, считают в правительстве РФ.

Действующий контракт на поставку российского газа в Белоруссию основан на действующем межправительственном соглашении, которое не предусматривает перехода на равнодоходные цены с 1 января 2016 года и, соответственно, нет оснований для снижения цены на поставляемый в постсоветскую республику газ. Об этом 20 мая в интервью телеканала "Россия 24" заявил министр энергетики России Александр Новак.

"Ситуация абсолютно понятная и простая, - рассказал министр о сути противоречий. - Формула цены работала, действительно, много-много лет и она складывается в соответствии с межправсоглашениями из цены на газ в Ямало-Ненецком автономном округе в России плюс транспортировка до Белоруссии, которая тоже оговорена соответствующей формулой цены".

"Поэтому никаких в этой связи изменений не происходило. И контракт, который сегодня действует на поставку газа, он подразумевает исполнение этого контракта в соответствии с этой ценой. Поэтому сейчас спор идет в основном из-за цены, из-за различной трактовки перехода на равнодоходность - то есть белорусская сторона с учетом падения цен сегодня, конечно, ей наиболее выгодно получать газ в соответствии с равнодоходными ценами. Но наше действующее межправсоглашение не предусматривает такого перехода с 1 января 2016 года", - констатировал глава Минэнерго РФ.

Новак сообщил также: "В рамках ЕАЭС и создания единого газового рынка у нас предусматривается разработка соответствующей концепции в период до 2017 года и переходный период до 2025 года - о создании единого энергетического газового рынка в рамках Евразийского экономического союза. Поэтому мы сейчас с нашими белорусскими коллегами продолжаем диалог, консультации по этому поводу и, думаю, что придем к общему мнению".

Правительство Белоруссии с 2015 года пытается уговорить российских коллег сделать цену на газ для постсоветской республики дешевле. Очередной раунд переговоров состоялся 17 мая в Москве и завершился безрезультатно. Дочерняя белорусская компания "Газпрома" - "Газпром трансгаз Беларусь" обратилась в Арбитражный суд при "Белорусской торгово-промышленной палате", пытаясь взыскать задолженность за проданную белорусским госпредприятиям продукцию. Совмин Белоруссии наличие долга категорически отрицает, а госпредприятия постсоветской республики отказываются платить за фактически потреблённый газ, ссылаясь на руководство республики, по мнению которого с 1 января 2016 года продукция "Газпрома" должна стоить дешевле.

Министр энергетики Белоруссии Владимир Потупчик считает, что по итогам последней встречи Москва начинает понимать, почему российский газ должен поставляться в постсоветскую республику со значительным уменьшением цены. В правительстве РФ считают, что лучше знают свою позицию. Тем временем альтернативных поставщиков у правительства Белоруссии фактически нет: проект строительства СПГ-терминала на Украине провалился, а контракт с поставщиками дорогого норвежского газа через новый терминал в литовской Клайпеде не заключён.

Более 44 тонны овощей и фруктов из Евросоюза задержали сотрудники Калининградской областной таможни.

Сотрудники оперативно-розыскного отдела Калининградской областной таможни в результате проведённого комплекса оперативно-розыскных мероприятий пресекли попытку незаконного ввоза на территорию Калининградской области из Литовской Республики через таможенный пост МАПП Чернышевское беспрецедентно крупную партию товара – плодоовощной продукции общим весом более 44 тонн. Вся продукция произведена в странах Евросоюза и была ввезена без документов на территорию Российской Федерации.

Товар находился в двух рефрижераторных прицепах, перемещаемых седельными тягачами марок «Вольво» и «ДАФ». Водители транспортных средств не стали подавать в таможенный орган и должностным лицам Россельхознадзора какие-либо разрешительные и товаросопроводительные документы, а предприняли попытку покинуть пункт пропуска по направлению въезда в Российскую Федерацию без прохождения таможенного контроля и были остановлены оперативными сотрудниками таможни при выезде с пункта пропуска.

Как было установлено позднее, документов на груз у водителей не имелось, на грузовых отсеках имелись пломбы таможенной службы Польской Республики.

По результатам проведённых оперативно–розыскных мероприятий в грузовых отсеках прицепов были обнаружены овощи, фрукты и орехи в ассортименте: груши, редис, помидоры, киви, салат, миндаль, фундук, грецкий орех, баклажаны, виноград, клубника, персики, перец, лимоны, папайя, голубика, капуста, огурцы и другие. Страной происхождения товаров, согласно маркировкам, были страны Евросоюза, такие как Польша, Испания, Италия, Греция, Голландия, в отношении которых действует запрет на ввоз плодоовощной продукции в Российскую Федерацию.

Вся продукция общим весом 44,8 кг была изъята и в последующем уничтожена.

По фактам недекларирования товаров возбуждены дела об административных правонарушениях по ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ. Проверочные мероприятия по данным фактам продолжаются.

Максим Соколов: Аэропорт Раменское может быть открыт в мае

Условием открытия четвертого аэропорта МАУ в данный срок является выполнение всех предписаний Ространснадзора

Новый, четвертый аэропорт Московского транспортного узла — Раменское — может быть открыт в мае, об этом 20 мая сообщает ТАСС со ссылкой на заявление министра транспорта РФ Максима Соколова, которое он сделал в рамках саммита "Россия — АСЕАН", проходящего в Сочи.

«Это даже может произойти (открытие аэропорта — примечание Gudok.ru) в мае месяце, если наши коллеги отреагируют на те замечания, которые были сделаны Ространснадзором по вопросам, требующим безопасности аэропортовой, аэродромной инфраструктуры, и получат соответствующий сертификат», — сказал министр.

Также, по словам Максима Соколова, в текущем году будет реконструирована железнодорожная станция «Отдых», расположенная рядом с аэропортом.

При этом авиакомпаний, готовых летать из Раменского на постоянной основе, в настоящее время нет.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в конце марта гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев заявил, что авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») может начать летать из аэропорта Раменское, когда к нему будет проложена железная дорога, которая обеспечит удобный доступ для пассажиров в аэропорт.

Аэропортом Раменское управляет компания «Рампорт Аэро», учредителями которой являются ОАО «ТВК «Россия» (госкорпорация «Ростех») и Avia Solutions Group.

ОАО «Рампорт Аэро» — это международный авиационный холдинг, специализирующийся на строительстве, развитии и эксплуатации аэропортовых комплексов. Портфель компании включает развитие Международного аэропорта в Жуковском, а также другие аэропортовые проекты в России, Польше, Италии и Литве.

В настоящее время в аэропорту завершено строительство пассажирского терминала площадью 17,6 тыс. квадратных метров и вспомогательной инфраструктуры. Инвестиции в первый этап проекта составляют 1,8 млрд руб.

Согласно докладу филиала ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения», в дневное время в Раменском можно будет обслуживать 6-7 взлетно-посадочных операций (ВПО), а в ночное время — еще 10-11 ВПО.

Анна Булаева

Украинцы получают меньше всех

Размер минимальной зарплаты на Украине с 1 декабря составит $63,5

Антон Линник

Украинский рынок труда, похоже, пережил худшие времена. В апреле количество вакансий увеличилось на 20%, а соискателей, наоборот, сократилось на 5–6%. Но работодатели не спешат повышать заработные платы, апеллируя к неблагоприятной ситуации в экономике. Сейчас Украина — среди лидеров по минимальной оплате труда в мире. С декабря «минималка» составит $63,5.

Устроиться на работу на Украине стало проще. По данным Государственной службы статистики, в апреле по сравнению с мартом количество безработных сократилось на 7%. Общее количество людей, которые не могут найти работу, составляет 434,7 тыс. человек. В апреле, по данным ведомства, трудоустроились 11,6% от общего количества безработных, тогда как месяцем ранее — 9,6%.

Активность работодателей подтверждают и эксперты. По данным одного из крупнейших на Украине специализированных порталов rabota.ua, в апреле количество вакансий выросло на 28%. Причем больше специалистов ищут не только компании в столице и области, но и в регионах — Херсонской, Волынской, Полтавской, Запорожской, Хмельницкой, Одесской и Николаевской областях. «С начала года украинский рынок труда демонстрирует стабильную положительную динамику по приросту числа вакансий. Это значит, что, несмотря на непростую ситуацию в стране, работодатели находят возможность открывать новые рабочие места», – говорится в сообщении HeadHunter. В апреле база данных кадрового портала насчитывала около 58 тыс. резюме и около 20 тыс. вакансий.

Экономика выходит из кризиса

Чаще всего работодатели набирают рядовых сотрудников в сфере логистики, транспорта, строительства, торговли, IT и ресторанного бизнеса. Активно предприятия занимаются поиском специалистов, которые готовы продавать продукцию на экспорт. Украинские компании стараются воспользоваться вступившей в силу с начала этого года Ассоциацией о свободной торговле с ЕС. Количество вакансий для топ-менеджеров, наоборот, сократилось примерно на 16%.

Активизация украинского рынка труда наблюдается впервые за последние полтора года. Связано это со стабилизацией экономической ситуации в стране. По данным Государственной службы статистики, в первом квартале ВВП страны вырос на 0,1%, а промышленное производство — на 3,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Гривна стабильна на протяжении последних двух месяцев, что вселяет оптимизм в бизнесменов. «Мы видим, что ситуация в Украине стабилизируется, и с точки зрения бизнеса нам очень нравится то, что там происходит», — сообщил гендиректор авиакомпании Йожеф Варади в интервью польскому порталу fly4free.pl и добавил, что перевозчик расширит свое присутствие в стране.

Украинцы — самые бедные

Но рост количества предложений совсем не означает, что работодатели готовы повышать заработную плату своим сотрудникам. Основная масса компаний предлагает потенциальным сотрудникам довольно скромный оклад: в Киеве он составляет 7–8 тыс. грн (18–21 тыс. руб.), а в регионах — 4–4,5 тыс. грн (10–12 тыс. руб.) в месяц. Директор по HR крупной торговой компании, которая пожелала остаться неназванной, сообщила, что нагрузка на сотрудников активно растет. «Она увеличилась примерно в полтора раза — все работодатели очень осторожно подходят к расширению штата, поскольку наблюдаемая на рынке стабильность — шаткая», — говорит она.

Заработная плата на Украине — одна из самых низких в Европе, и ситуация по сравнению с прошлым годом не сильно изменилась. По информации компании EuroStat, в 2015 году минимальный месячный доход украинцев составил €51,7, в России — €107, Литве — €300, Румынии — €218, Польше — €410, а во Франции — €1458 в месяц.

Между тем на этой неделе Верховная рада Украины приняла закон о повышении с 1 декабря 2016 года минимальной пенсии, зарплаты, а также прожиточного минимума на 10%, передает телеканал «112 Украина».

Согласно закону, размер минимальной зарплаты с 1 декабря вырастет с 1,516 тыс. до 1,6 тыс. грн ($63,5), прожиточный минимум — с 1,399 тыс. до 1,544 тыс. грн ($61,3), минимальная пенсия — с 1,074 тыс. до 1,13 тыс. грн ($44,7).

Ранее премьер-министр Украины Владимир Гройсман выразил уверенность, что средняя зарплата в стране может быть на уровне €1 тыс.

При этом, согласно опросу HeadHunter, который был проведен в апреле, только 13% «белых воротничков» никогда не испытывали материальные трудности. Оставшиеся периодически сталкиваются с нехваткой денег, а половина опрошенных не могут прожить на свою заработную плату.

В результате потребительский спрос остается на низком уровне. Несколько руководителей торговых сетей рассказывают, что покупатели практически полностью отказались от импорта и импульсных покупок, а также стали активнее приобретать исключительно «социальные группы товаров» (базовые продукты питания — масло, хлеб, крупы и пр.). «Потребители отказываются от импортной морской рыбы в пользу украинской речной», — приводит пример экономист Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь. Только 3% от общего количества жителей страны позволяют себе отдых на зарубежных курортах, на 30% в первом квартале снизились продажи одежды и обуви по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. До конца 2016 года ситуация существенно не изменится, поскольку существенных прорывов в экономике не будет. ВВП страны вырастет в этом году не более чем на 2%, и этот показатель будет достигнут преимущественно благодаря низкой базе — обвальному падению экономики в предыдущий год.

В Латвии вновь начали подбивать клинья под памятник Освободителям Риги. На рассмотрение сейма Латвии поступила инициатива жителей Риги о восстановлении довоенного проекта площади Узварас (Победы), которая предусматривает ликвидацию монумента.

Дело это не новое. В 2001 году его уже пытались взорвать. Позже прикидывали, как снести памятник строительной техникой. Волны злобного удушья у латышских реваншистов вызывает тот факт, что памятник из года в год служит точкой единения русских, поддержания памяти о подвиге борцов с нацизмом, воспитания подрастающего поколения в духе уважения к ветеранам Красной армии. Я бывал у монумента 9 мая, и о силе исходящего от него духа знаю не понаслышке.

Снести этот памятник будет трудно, причём не только по той причине, что построен он был добротно. В то же время в современный век политического беспредела не возьмусь утверждать, что эта задача в принципе неосуществима.

Как бы то ни было, для сохранения этого и многих других монументов освободителям Латвии от нацистов есть как минимум два основания: воля русских жителей и тех латышей, кто не принял навязываемый им с 1991 года дух реваншизма, и пакет соглашений о выводе российских войск из Латвии, подписанный в 1994 году.

О воле поговорим несколько позже, а сейчас о правовой основе.

Это именно пакет соглашений, а не одно только Соглашение о социальной защищённости военных пенсионеров Российской Федерации и членов их семей, проживающих в Латвийской Республике, в статье 13 которого предусмотрено, что латвийская сторона "обеспечивает уход, благоустройство и сохранность мемориальных сооружений и мест массовых захоронений воинов на территории Латвийской Республики".

В этот пакет, помимо указанного, входят главный документ — Договор о выводе войск Российской Федерации из Латвийской Республики, а также соглашение о статусе РЛС в городе Скрунда и соглашение о социальных гарантиях российским военнослужащим на период вывода.

Эти документы были подписаны на встрече президентов России и Латвии Бориса Ельцина и Гунтиса Улманиса в апреле 1994 года, причем применяемый в их отношении пакетный принцип, то есть взаимосвязь между всеми соглашениями, был зафиксирован взаимным согласием.

За это надо поблагодарить прежде всего посла по особым поручениям Сергея Сергеевича Зотова, который возглавлял государственную делегацию России на переговорах с Латвией. Напомню, что российские войска из Литвы были выведены в 1993 году волей Бориса Ельцина вообще безо всякого соглашения, а в случае с Эстонией пакет соглашений о выводе войск положения о сохранности мемориальных сооружений и мест захоронений не содержит. Чем, кстати говоря, в 2007 году воспользовались эстонские реваншисты, демонтировав монумент Освободителям Таллина в центре эстонской столицы и осквернив находившееся у его подножья захоронение советских воинов.

Что именно в случае с Эстонией предопределило отсутствие столь нужного положения, гарантирующего нашу историческую память от осквернения, сказать сейчас трудно. Возможно, имело место непонимание его важности. Или — неготовность посла, который вел соответствующие переговоры, выдерживать давление из Москвы. То, что такое давление было и в случае с Эстонией, и особенно в случае с Латвией, мне известно доподлинно.

Это было ельцинско-козыревское время, и установка была "простая": показать Западу, какие мы хорошие партнёры, как мы готовы "идти навстречу", насколько уверены, что в "цивилизованном мире" интересы демократической России никто не ущемит.

Многие из тех, кто работал в то время, помнят это давление. Помнят и фамилии тех, кто его оказывал. Некоторые из них всё ещё имеют отношение к внешней политике нашей страны.

Посол Зотов это давление выдержал. И по мемориалам и захоронениям, и, что тоже тогда было очень важно, по станции раннего предупреждения в Скрунде, добившись, чтобы она смогла проработать несколько дополнительных лет по сравнению с тем, на что рассчитывали американцы. Благодаря его стойкости мы имеем гораздо более широкие возможности для защиты монумента Освободителям в Риге, чем имели в Таллине.

Но мало иметь возможности, ими надо ещё хотеть воспользоваться. Например, в 2007 году в случае с мемориальным камнем в память об освобождении от немецко-фашистских захватчиков латвийского города Бауска такого желания проявлено не было. Прозвучало лишь несколько вялых слов осуждения со стороны нашего посла в Риге, но ничего более серьёзного в ответ на ликвидацию этого мемориала тогда осуществлено не было.

Между тем этот оскорбительный жест в адрес России был сделан накануне важнейшего для Латвии в контексте её членства в НАТО и ЕС события — ратификации договора о границе между нашими странами. Значит, латвийских "партнёров" и их покровителей в Брюсселе заранее заверили, что ратификация пограндоговора пройдет без сучка, без задоринки. И что, действуя в духе партнёрства, никаких реальных экономических и иных шагов, ущемляющих латвийские интересы для обуздания страсти к оскорблению нашей исторической памяти, мы в отношении Риги предпринимать не будем.

Мой анализ ситуации уже тогда говорил о том, что "баускский прецедент" нацелен на создание предпосылок для уничтожения главного монумента советским воинам-освободителям в Риге. Решение о ликвидации принималось городскими властями с особым цинизмом — в ответ на обращение "Латвийского общества национальных воинов", объединяющего в своих рядах бывших легионеров СС, полицаев и "лесных братьев". Утвердил его представитель реваншистской и шовинистической партии "Отечеству и Свободе"/Движение за национальную независимость Латвии, которая и до Бауски и после этого случая неоднократно выступала с требованиями сноса мемориалов, посвящённых Великой Отечественной войне. Эта партия и сегодня входит в Латвии в правительственную коалицию в составе так называемого "Национального объединения".

На этот раз представители реваншистских сил выступили с инициативой "восстановить довоенный облик" площади Узварас в Риге, где находится памятник Освободителям.

Понятно, что это восстановление подразумевает снос монумента.

И здесь мы возвращаемся к вопросу о воле. Воле нашего правительства и воле русских и всех здравомыслящих латышей в Латвии. Надеюсь, все мы вместе не позволим уничтожить этот символ Победы.

Для этого, думаю, наша власть должна дать понять Риге и ее брюссельским и вашингтонским покровителям, что в случае покушения на монумент готова "восстановить довоенный облик" и самой Латвии. Политически её нынешняя власть уже сравнялась с довоенным этно-тоталитарным и профашистским режимом Карлиса Ульманиса. Если для этого нам дадут новые основания, стоило бы посодействовать и окончательному "восстановлению" её довоенной экономической отсталости. Это будет несложно, поскольку под эгидой ЕС страна уже настойчиво движется в этом направлении.

Впрочем, думаю, что до этого дело не дойдёт. Латвия — не Польша, и защитников памятника Освободителям там в тысячи раз больше. НАТО готово подвигать технику вблизи наших границ, готово на самолётах полетать, но участвовать в подавлении массовых народных выступлений — это совсем другое дело. Значит, вразумят не в меру рьяных реваншистов. Но сделают они это, только если у них не будет никаких сомнений в позиции нашей страны, которая, уверен, должна быть сформулирована ясно и жёстко.

Михаил Демурин, для МИА "Россия сегодня"

Римас Туминас: «В театре надо играть по законам небес»

Елена ФЕДОРЕНКО

Римаса Туминаса театральная Москва узнала в 1979 году, когда он, выпускник ГИТИСа, поставил на сцене Театра имени Станиславского пьесу Освальда Заградника «Мелодия для павлина». Спектакль моментально стал востребованным самой широкой зрительской аудиторией. Как и более поздние работы Туминаса — у вахтанговцев и в «Современнике».

В столице Литвы режиссер создал Малый драматический театр, завоевавший известность в разных странах. Стиль Туминаса — особый: форма отточена до совершенства, поиск смыслов подчинен оркестровой вертикали, а метафорический ряд в сочетании с иронией обеспечивает праздничный строй игры. В 2007 году Римас Туминас возглавил Театр имени Вахтангова, и с его приходом легендарная сцена на старом Арбате переживает подлинный ренессанс. Об этом и не только «Культура» побеседовала с режиссером.

культура: Вы сейчас репетируете некий международный проект. Приоткройте тайну — расскажите о нем.

Туминас: Несколько лет назад, когда вахтанговцы показывали спектакли в Афинском зале «Бадминтон», у нас возникли контакты с Национальным театром Греции. Позже его руководство выступило с инициативой о сотрудничестве: обсуждали гастроли, обмен режиссерами и актерами. Меня же увлекло предложение сделать совместный спектакль по античной драматургии. Остановились на «Царе Эдипе» Софокла.

Идею сыграть древнюю трагедию в Эпидавре — старейшем амфитеатре, куда на фестивали съезжаются самые знаменитые труппы мира, я воспринял как вызов. 14 тысяч зрителей, огромная сцена. Может, это и авантюра — все-таки я привык разгадывать тайны театра в закрытой коробке. Хотя опыт работы в открытом пространстве у меня есть — в Финляндии ставил «Лисистрату», но давно, да и масштабы площадок несопоставимы — стадион в Хельсинки намного меньше. Вижу в греческом проекте своеобразное испытание: тут и любопытство, и некая интрига. Как нас услышит природа и примет ли? Спектакль сыграем в рамках перекрестного года России и Греции в Эпидавре и Афинах, а потом, к 95-летию Вахтанговского театра, — в Москве. Пока не понимаю, как будет осуществляться психологический и пространственный перелом при переезде со сцены на сцену. Сумеем ли мы перестроиться и сделать спектакль репертуарным? А может быть, ограничим новый опыт разовым показом.

культура: Проект — совместный, значит, будут заняты и греческие актеры?

Туминас: Саму историю, то есть героев, сыграют наши, а хор — важное действующее лицо античной драмы — греки.

культура: Вашу недавнюю постановку оперы Шостаковича «Катерина Измайлова» в ГАБТе признали удачей. Как думаете, почему драматические режиссеры приходят в оперный театр? Как попали туда Вы?

Туминас: Для меня это — знак, что старею. В почтенные лета и Станиславский, и Немирович-Данченко уходили в музыкальный мир. Там — красота, широкий жест, потрясающие звуки. Принял приглашение как неизбежность. Пора, наверное.

культура: А если серьезно — что привлекло в этой опере?

Туминас: Прежде всего, Лесков — самый любимый после Чехова писатель, потом — Шостакович, третий соблазн — Большой театр. Войти в историю «Леди Макбет Мценского уезда» меня побудил образ каторги, вечной дороги, где рядом виноватые и безвинные. Нелегкий, ведущий и на смерть, и к новой жизни путь. Мне казалось, что каторжане проходили и мимо имения купца Измайлова, где томилась Катерина. Она словно увидела, что окажется рядом с ними и потому должна была прожить свою историю — историю любви. Потому-то я начинаю спектакль с тишины, потом в нее врываются звуки ветра, байкальских волн, отдаленного гула грома.

культура: Как ощущали себя в Большом?

Туминас: Работа опровергла все мои опасения — сразу возник контакт с Туганом Сохиевым. Он дирижер огромного таланта и вкуса, человек с юмором, тактичный, умеющий слушать. С солистами и хором вопреки всему отношения выстроились без усилий. Быть может, потому, что я пришел без амбиций и желания себя преподнести — так же, как в свое время в Вахтанговский театр. В сложившийся коллектив стоит идти таким, каков ты есть, оставаться искренним. Не прятать незнания, но то, что знаешь и в чем уверен, утверждать и отстаивать. Хотел, чтобы спектакль был пронизан Лесковым и Шостаковичем. Говорят, получилось. Первые два показа я не видел — внутренне пел вместе с артистами, отмечал технические недостатки, а третий уже смотрел, и он меня даже тронул.

культура: Коллеги писали о Вашем дебюте, но Вы до этого ставили оперу Моцарта с выдающимся дирижером Саулюсом Сондецкисом. Опыт скрыли умышленно?

Туминас: Я не скрывал, но тот опыт — давний, незначительный, к тому же — в формате «концертного исполнения». Тогда у меня, молодого режиссера, оформился забавный способ. Я не клавир «Cosi Fan Tutte» читал, а присматривался, как Сондецкис дирижирует, и записывал. Когда лицо маэстро становилось мрачным и напряженным, я помечал: здесь искать драматические решения. Вдруг в Саулюсе проявлялись нежность, божественное просветление, и я фиксировал: подчеркнуть лирические отношения героев. После премьеры дирижер восхвалял мой слух и понимание музыки, а я ему признавался: «Нет у меня слуха, я за Вами подглядывал». Он не верил. Какой-то внутренний слух, наверное, есть, но внешнего выражения он не имеет. В драматических постановках меня все время сопровождает музыка, под нее я начинаю репетировать — беру что-то из классики, созвучное теме, а потом, когда партитура к спектаклю уже сочинена, благодарю классика за помощь. Но это не принцип работы, а, скорее, методика.

культура: Правда, что собираетесь поставить оперу Стравинского в Большом?

Туминас: Нет, мне предложили «Пиковую даму» Чайковского на 2018 год. Пока не дал согласия — мало времени прошло после «Катерины Измайловой». Со мной в ходе репетиций происходило нечто странное, утром я просыпался от мышечной боли, будто накануне занимался непосильным физическим трудом. Стал следить за собой и понял, что работаю с артистами в полном напряжении. Вслушивался в музыку мозгом, глазами, ушами, каждым мускулом — не боялся, но не хотел ошибиться.

культура: Как Вы, родившись на хуторе, в экологически чистой среде — имею в виду не воздух и воду, а человеческие отношения, заболели безумным миром театра?

Туминас: В маленьких деревушках, где мы жили, не запрещалось отмечать религиозные праздники. Рождество, Пасха, дни почитаемых святых. Нарядные люди, кто-то в масках и костюмах, все включались в карнавал. Мне оказались близки языческие традиции, я их до сих пор воспринимаю. Еду на хутор и не могу не обойти свои дубы, не пообщаться с камнями, спешу к роднику, в глушь угрюмого леса, где оживают давние века. В язычестве есть театр. Прекрасно помню, как восьмилетним ставил табуретки в дверной проем, завешанный тканью, и сам открывал «занавес», загодя придумав сценки для двух девочек-соседок. Почему я это делал — сам не понимаю. Я же ни разу спектакля не видел. Когда пошел учиться, преподавательница из деревенской школы отдала маме мое сочинение на тему: «Кем я хочу стать». В тетрадке был нарисован занавес.

Правда, к нам раз в неделю привозили кино. Я просил маму помочь мне попасть на просмотр — несовершеннолетних на вечерние сеансы не пускали, а детские фильмы показывали редко. Мы трудно жили, и с разрешения районного начальства я подрабатывал мотористом-киномехаником. Аппаратуру, кабель, мотор грузили на повозку и переезжали из деревни в деревню — картинка, известная по многим фильмам. Так что увлекся театром и через кино.

Когда мне исполнилось 17 лет, мы переехали в город. Выбрал вечернюю школу, потому что стыдился своих знаний. Что дальше делать, не знал, решил пойти в армию и там подумать о будущем. Мама же прочитала в газете, что объявляется дополнительный набор на режиссерский факультет при консерватории в Вильнюсе. И я полетел на экзамены... из-за любви. Она пришла, когда мы еще жили в деревне. Там появились три сестры — три чуда: светленькие, красивые, интеллигентные, даже пахли особенно. Появились внезапно, вместе с матерью, пожили год и уехали в Вильнюс. Все успели в них влюбиться, я — в младшую. Мы переписывались. Поездку я воспринял как возможность ее навестить.

На самолете оказался в первый раз, и мне так понравилось небо, что я твердо решил стать летчиком. Но все-таки зашел в консерваторию, отдал документы. Потом купил розы, пришел к любимой, а она — с другим. Драма. Подумал, поступлю, стану знаменитым, и девушка пожалеет, что меня отвергла. На экзаменах старался, но в итоге комиссия меня вызвала и спросила: «У нас складывается впечатление, что вы случайно к нам попали. Вы хотите учиться или нет?» Первая мысль потянула к честному ответу: «Нет. Хочу отомстить, а небо люблю гораздо больше, чем театр». Но тут вспомнил маму — я ее очень берег, она была для меня святой. Конечно, она поймет, но как объяснит все соседям? Они же не поверят, решат, что я не поступил. Ради мамы сказал «да», буду учиться. Меня приняли кандидатом, через полгода перевели на основной курс.

Нередко меня спрашивают, действительно ли я окончил консерваторию. В Большом вот недавно интересовались. Отвечаю утвердительно и не вру. А когда уточняют, по какому классу, чаще говорю, что по фортепиано, но дал себе зарок больше никогда не прикасаться к клавишам, мол, если гения не вышло, не надо вообще музицировать. Иногда меняю фортепиано на скрипку — сам с собой играюсь. А увлечений было много. Очень хотел стать певцом, выходил к озеру, подальше от деревни, и пел. В консерваторские годы осваивал скульптуру, работал с глиной, камнем. Но ничего толком не сложилось, пришлось пойти в театр. Все неудачники туда идут.

культура: Ваш режиссерский курс в ГИТИСе считался необыкновенно талантливым — я хорошо помню, как все мечтали о своем театре, который завоюет если не весь мир, то Москву-то точно. Ваша мечта сбылась, что, однако, не помешало Вам оставить собственную труппу в Вильнюсе и оказаться в Москве.

Туминас: В отличие от однокурсников я не грезил о карьере руководителя. Мечта была в духе одесской команды, среди которой был Олеша. Покорить мир или, как во французской романтической литературе, завоевать Париж. Я хотел приехать в Москву со своим спектаклем, чтобы вернуть ей мною же «награбленное». Иосиф Михайлович Туманов, руководитель нашего курса, говорил: «Грабьте Москву, пока учитесь — воруйте впечатления от музеев, театров, самого города». Показать, что и похищенное, и вложенное педагогами не пропало, вот чего хотелось на самом деле.

В Вильнюсе я попал в академический театр — тяжелый, придворный, однообразный. Творчество бурлило в Молодежном, у Эймунтаса Някрошюса. Он приглашал, но я не мог оставить молодых актеров, страдавших в академических застенках, желавших вырваться, но не находивших дорогу. Мы начали репетировать вечерами и ночами — как обычно в молодости и происходит — в малом зале для партийных, комсомольских, профсоюзных собраний. О нас так и говорили: маленькие репетируют в малом зале. Потом меня упрекали, что назвал свой вильнюсский театр Малым, подражая московскому. Нет, нас так именовали еще до того, как мы вынужденно отправились в свободное плавание. Здание нам строили 14 лет, а мы тем временем разъезжали по фестивалям. Возвращались и в аэропорту договаривались, когда соберемся. Хотели — репетировали, нет — делали паузу. Жизнь была прекрасна. Когда сказали, что здание вот-вот будет готово, я испугался, понял, что начнется: репертуар, плановые постановки, ежедневная работа, театральная рутина. А мне-то хотелось сохранить коллектив как лабораторию по изучению человека, явлений, событий, эпох. Процесс познания казался важнее результата. Мечтал о театральном доме, а заходил туда с трудом. Мне нужна была свобода, а я выстроил себе тюрьму. Такая реакция на новое случилась не только со мной. Петр Наумович Фоменко рассказывал: «Вот построили нам здание, а я не могу». И оставил свой старый кинотеатр. Анатолий Васильев тоже добивался помещения на Сретенке, а на Поварской ему было лучше. Я захотел освободиться, потянуло в другой мир.

культура: И тем не менее Вы отклонили предложение Михаила Ульянова прийти в Вахтанговский...

Туминас: В Вильнюсе у меня был режиссерско-актерский курс, да и за театром, как бы я к нему ни относился, надо было присматривать. Москвичам этого не понять, им кажется, что все события творятся исключительно в столице. Галина Борисовна Волчек прямо говорила: «Приезжай ставить, ну какие там в Вильнюсе дела могут быть?»

культура: К тому времени Вы уже создали в Вахтанговском «Ревизора».

Туминас: И Ульянов любил этот спектакль. Ходил на репетиции, чем страшно меня раздражал. Садился на крайний стул и жестом показывал: я, мол, тут, посмотрю. А я не мог начать, мучился, потому что я-то все вру, придумываю, а он — совесть театральная. Потом привык, и уже не мог репетировать, когда Михаил Александрович отсутствовал. Смысл терялся — я ведь хотел ему понравиться, соответствовать. Ульянов смотрел мои постановки «Играем... Шиллера» в «Современнике», «Маскарад», привезенный на «Золотую маску» и показанный на Вахтанговской сцене. Помню, заглянул к нему в кабинет, а из темноты протягивается рука и буквально втаскивает меня внутрь: «Вы мне нужны». Тогда решили, что будем приезжать с «Маскарадом», а я поставлю спектакль для вахтанговцев. Договорились встретиться в марте. Я позвонил, перенес встречу на апрель, Ульянов вздохнул: «Буду ждать». А 26 марта умер. Но звонки из Агентства по культуре, от актеров и коллег не прекращались. В те дни я увидел сон — меня тянула к себе цепкая рука Ульянова. Подумал: неужели он зовет меня за собой? Или это означает что-то другое? Следующий звонок застал меня в старинном пивном баре, куда я заглянул по дороге домой. После трех кружек сказал: «Ну, попробуем...» Без пива не согласился бы. Тогда же состоялись экзамены моего курса в Вильнюсе. Мне показалось, что ребята окрепли, стали самодостаточными, и я могу отпустить их в самостоятельную жизнь.

культура: В театре приняли неласково, обсуждали приход «чужака». Правда, тем радостнее прозвучало потом почти коллективное признание в том, что ошибались...

Туминас: Да, я понимал, что ступаю на минное поле. Советовался. Волчек старалась поддержать, напоминала историю прихода Товстоногова в БДТ. Мне предлагали начать работать со старшим поколением: мол, Борисова, Лановой, Яковлев обеспечат надежную защиту. Я же решил, что, если все сложится удачно, до них дойду позже и заглянул в глубину. Озеро-то красивое, блестит, солнышко отражает, а что там, на дне? Открылась картина драматическая. Все — разобщены, все понимали, что оказались в беде. Защищались улыбками и били себя в грудь: «Мы — вахтанговцы». Отстаивали откровенно слабые спектакли, коррумпированную дирекцию, немногочисленных зрителей, автобусами из Подмосковья доставляемых на Арбат. С руководством пришлось расстаться, из всей администрации осталось три человека. Испуганная кассирша сидела с пачками непроданных билетов. Оказалось, театральные афиши Москвы обходились без информации о Вахтанговском. 10–12 дней в месяц помещение сдавалось в аренду. Сколько всего навалилось. Я чувствовал тогда звук прорастающих седых волос. Многие помогали. Билеты появились в театральных кассах, что стало событием. Сфотографировал даже баннер с надписью «Теперь и у нас есть билеты в Вахтанговский театр».

культура: Сейчас репертуар — огромный, но поначалу Вы снимали старые спектакли, а новых не было. Не опасались?

Туминас: Мне давало силы единение — из чумы и морока мы выходили вместе. Убирали разболтанные постановки — их было большинство. Рисковал, конечно, но если мы мебель вносим, то старую надо выкинуть. Большинство понимало и терпело. Уходили мнимые улыбки и самообман, старому репертуару противопоставляли новый.

культура: Вы говорите с заметной грустью. Не все удалось?

Туминас: Мы перестали учиться. Вышли из беды — и остановились в развитии. Пришел успех, и мы решили, что это — полная победа. А надо ведь двигаться дальше. Помните, в «Дяде Ване», нянька Марина, которую у нас играла Галина Коновалова, после отъезда Серебряковых говорит: «Опять заживем, как было, по-старому. Утром в восьмом часу чай, в первом часу обед, вечером — ужинать садиться; все своим порядком, как у людей...» Такой возврат к умеренности, когда можно пожалеть друг друга, — не сознательный, а подсознательный.

Ностальгия по спокойствию, сопротивление театральной суматохе из репетиций, спектаклей, гастролей. Когда я пришел, Маковецкий сокрушался, что театр никуда не ездит. А сейчас все плачут: зачем так много гастролей? Планы на киностудиях рушатся. Я сказал жестко: пока можем, должны играть, актер обязан взрывать покой. А уж играть русскую классику — просто необходимо. Артисты жалуются, что устают. Когда приходят в театр, то соглашаются стать чуть ли не коровой и играть все, что угодно. Но через три года оказывается — молока не хватает. А еще через год вырастают рога и корова превращается в оленя — украшение леса. Согласился служить театру — служи. А то вскоре князем начинаешь себя чувствовать, восстание поднимать. Разве это служба? Жаль, что сегодня мы тормозим. Это я чувствую. Может, я не заложил методики работы с каждым?

культура: Тем не менее Вы открыли Новую сцену, опекаете молодую режиссуру. Конкуренции не страшитесь?

Туминас: Боюсь ли приглашать молодых — спрашивают часто. Нет, и не потому, что такой прям сильный. Просто это необходимо театру. Разбрестись по углам и отвечать только за себя — опасно. Репертуар Новой сцены со следующего сезона составит уже 11 спектаклей, готовятся самостоятельные работы. «Гроза» появилась именно так. Режиссер Уланбек Баялиев собрал актеров, я попросил постановочную часть помочь. Тихо и серьезно трудились, показали 40-минутный эскиз, и тогда спектакль вошел в план, наладились контракты с художником и композитором. Начните сами — не для меня, для себя. Тогда поймете — можете или нет. В общем, чем старше я становлюсь, тем более жесткие условия определяю.

культура: Появилось много молодежи, для нее открыта Студия со своей сценой. Зачем такая огромная труппа?

Туминас: Я — жадный. Рад тому, что нарушил постановление 1938 года — брать актеров только из Щукинского училища. Сейчас приходят выпускники «Щепки», ГИТИСа, приезжают из Питера. Если мы такая сильная школа, то чего бояться? Кровь надо смешивать. Молодых принимаю большими группами, потому что если брать одного-двух, то они пропадают, задыхаются. Мне-то надо, чтобы проявило себя поколение. Кто-то уходит, не все выдерживают, но самые сильные остаются.

культура: Теперь Вахтанговскому принадлежит и Симоновский театр. Где возьмете репертуар для нескольких площадок?

Туминас: Это был мой тайный эгоистический замысел по захвату территорий. Новая сцена тогда не строилась, и я думал, что мы ее никогда не дождемся. Начал с обращений к актерам: «Вы гордитесь, что — ученики Рубена Николаевича Симонова, но равнодушно проходите мимо театра его имени и не замечаете накопившихся там проблем, не стыдно? Давайте что-нибудь сделаем». Вот и делаем. Думаю, направление симоновской сцены оформится литературой. Начнем брать новеллы, рассказы, поэзию и превращать их в игровую драматургию. Надеюсь, там образуется некий генератор идей и мыслей, и они смогут питать и Новую, и Большую историческую сцену. В литературе можно найти для театрального языка много неожиданного. В жизнях и судьбах героев заключен целый мир. А в пьесах зачастую ходишь по кругу, как в опере: Верди, Пуччини, Чайковский и снова Верди.

культура: Чем откроете новый, юбилейный сезон?

Туминас: В сентябре — премьера «Мнимого больного» Мольера в постановке режиссера из Франции Сильвиу Пуркарете с Сергеем Маковецким в заглавной роли. В конце мая пройдут предпремьерные показы, но критиков и профессионалов пока не приглашаем. Спектакль только складывается. С «Царем Эдипом» должны успеть ко дню рождения театра, 13 ноября — в этот день 1921 года состоялась премьера «Чуда святого Антония» Метерлинка, поставленного Вахтанговым. У нас сумасшедший график гастролей: Германия, Италия, Греция, Пекин, Уфа, Польша, опять Китай. Тони Сервилло — помните его по фильму «Великая красота» — сейчас как режиссер ставит интересные спектакли. Мы надеемся на работу по сценарию Жуве. Париж, оккупация и Жуве ставит «Дон Жуана» — по его репетициям в 1987 году сделал спектакль Джорджо Стрелер, и Сервилло вернулся к этой идее.

Буквально три дня назад пришел ко мне Анатолий Васильев, планируем поработать вместе. Когда-то он позвал меня, еще студента ГИТИСа, в Театр имени Станиславского поставить «Мелодию для павлина». Я мучился, хотел уходить, Васильев терпел, пока я сам не разобрался и не стал более крепким, уверенным. Тогда он подошел, похлопал меня по плечу, и мы стали гулять по ночам, общаться и познавать театральную столицу.

культура: Вас нельзя назвать литовцем, случайно оказавшимся в Москве, где Вы учились и поставили немало спектаклей. И все же — где комфортнее?

Туминас: С детства мы скитались, переезжали с места на место. У меня нет одной школы, одного хутора, одной деревни. Но есть — родина, литовская глубинка. Не считаю себя ни вильнюсцем, ни москвичом. Москва — трудный город. Для работы — подходит, для жизни — нет. Потому и остается здесь только работать.

культура: А чего не хватает в Москве для жизни?

Туминас: Уюта какого-то, мягкости, открытости, простоты. Все сложно, подозрительно, недоверчиво. Есть отдельные милые районы, но их подавляет агрессивное большинство.

культура: Можете коротко ответить, за что так любите Чехова?

Туминас: Он как песня народная, которую снова и снова хочется петь. И неважно, в какой интонации ты ее исполнишь. Поставил чеховский спектакль, прошло несколько лет и опять тянет ставить. За что люблю? За то, что Антон Павлович очень жалел человека. Сочувствовал, как люди счастья ждут, хотя его нет, как мечтают любить, а — невозможно. Такое у него хорошее, доброе отношение к своим персонажам. Как к детям, что шалят и веселятся, не зная ничего о смерти, о том, что впереди несчастья, болезни, предательства. Такой взгляд глубокого сожаления мне близок. Человек родился и не понимает, что ему предстоит пройти. В Чехове не люблю ни придумок, ни трактовок. Меня раздражает, когда слугу Яшу представляют любовником Раневской. У Чехова надо постигать человека. Мы же с трудом понимаем, кого играем. Актер спрашивает: какой характер, какое событие, какой конфликт? Все. Узнал и — свободен. Пойдет домой и думать больше не будет. Потом еще потанцуем чуть-чуть. Споем немного. Вот и получится по-вахтанговски. И все жалуемся, а внутри-то чувствуем, что в театре вообще-то ничего работа. Ничего трудного. Вот так и упрощаем все на свете — играем приблизительно. Жизнь имитируем.

культура: «Мы — вахтанговцы...» — скажет каждый актер театра с гордостью, а попросишь пояснить — все общие слова. Вахтангов — не надуманная ли легенда? Есть ли что-то вахтанговское, что Вам близко?

Туминас: С Евгением Багратионовичем у меня совпадает понимание миссии театра, игры как праздника жизни. Все проблемы, даже самые актуальные и трагические, на сцене подаются через игру и сожаление о человеке.

Когда я был молодым режиссером, помню, в субботу, с зубной болью оказался у врача. Моросит. Осень. Настроение унылое, а сейчас станет еще больнее. Вцепился в ручки кресла и жду ужаса. Какой я несчастный и как мне себя жалко! Передо мной — большое, до пола, круглое окно, за ним — вид на узенькую улочку. И бредет по улочке старушка с мешочком, еле тянет его на плече — видно, с базара. Подумал: кому труднее сейчас — мне или ей? И — переворот. Вот, о чем надо говорить: не о своей боли, а про того, кому действительно тяжело. Про другого, не про себя. Сейчас все ставят про себя — самовыразиться хотят. А кто тебя просит об этом? Выражай себя дома, что ли, зачем театр использовать? Я никогда не называю себя художником. Говорю: мои работы, мои спектакли. Но сказать «мое творчество», «мое видение», «моя трактовка» — это ерунда какая-то. Играть надо небесам, а не публике или партнеру. Тогда найден путь к празднику, путь к гармонии, путь к Вахтангову.

Мир разрушают, и нам ничего другого не остается, как гармонизировать, собирать его. Вот почему театр — серьезная институция: он занимается восстановлением того, что нарушено. Шекспир приходил к вершинам гармонизации только к пятому акту — через жертвы, потери, гибель героев. Шестого акта — о том, как жить дальше, он не писал. Мы же должны создавать шестые акты, имея в виду будущее.

Легенду Вахтангова отчасти определила его смерть в 39 лет. Ранний уход всегда меняет отношение. Театру надо было выживать, а флага не было. Вот и создали легенду. И хорошо, думаю, сделали: появилась вера в праздник, тяжелый праздник жизни. Не стоит забывать, что Вахтангов после нескольких прогонов «Принцессы Турандот» сказал актерам, что снимет спектакль, потому что они начали безответственно дурачиться, играть на публику, смешить. Так что не кто иной, как Вахтангов, дал мне право убирать из репертуара то, что не соответствует законам серьезной игры.

Глеб Никитин принял участие в торжественном открытии IX Международной выставки HeliRussia 2016.

IX Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2016 проходит 19−21 мая в МВЦ «Крокус Экспо».

HeliRussia – крупнейшая европейская и единственная российская выставка, в рамках которой российские и зарубежные компании представляют мировые достижения всего спектра продукции и услуг вертолетной индустрии: от эксплуатации до проектирования и производства вертолетной техники, авиационного и наземного оборудования. HeliRussia начинает свой отчет с 2008 года, способствуя развитию международной кооперации в вертолетостроении.

HeliRussia 2016 проводится в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации от 19 июня 2015 года № 1140-р и организована Минпромторгом при поддержке Ассоциации вертолетной индустрии.

В церемонии открытия и работе этого мероприятия принял участие первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин. Он отметил, что российское вертолетостроение является одной из ключевых отраслей отечественного машиностроения и демонстрирует устойчивое развитие (с 2004 по 2015 год объем выпуска отечественных вертолетов вырос более чем в три раза). Выставка позволяет демонстрировать продукцию гражданского и военного назначения. Одними из важнейших приоритетов российского вертолетостроения являются повышение рентабельности производства, расширение модельного ряда и присутствия на глобальном рынке, развитие системы предоставления качественных услуг по сервису и послепродажному обслуживанию, а также дальнейшее наращивание инновационного потенциала российских производителей вертолетной техники и оборудования.

Продолжается тенденция роста парка вертолетов в России. По данным реестра ГА РФ, в 2015 году было зарегистрировано более 2,6 тыс. винтокрылых машин, что более чем на 5% превысило уровень 2014 года. В структуре российского парка гражданских вертолетов в последнее время доля тяжелых машин сравнялась с долей средних и легких.

HeliRussia 2016 собрала 219 компаний, в том числе 45 зарубежных, из 16 стран: России, Республики Беларусь, Литвы, США, Великобритании, Франции, Германии, Италии, Испании, Австрии, Бельгии, Норвегии, Канады, Швейцарии, ЮАР и Чехии. Масштаб вовлечения интернациональных компаний к участию в выставке ежегодно растет: к примеру, в этом году GIFAS (Французская ассоциация авиационно-космической промышленности) организует экспонирование отраслевых французских компаний на едином французском стенде.

Среди российских разработок представлены новые многоцелевые вертолеты Ми-171А2 и Ми-38, а также легкий вертолет «Ансат», который, помимо медико-эвакуационной, демонстрируется в VIP-версии. Новое поколение отечественных вертолетов выходит на рынок и призвано укрепить позиции российского вертолетостроения. К примеру, вертолет Ми-171А2 представлен в цветовой схеме потенциального зарубежного заказчика. HeliRussia 2016 уникальна тем, что демонстрирует продукцию как гражданского, так и военного назначения.

В этом году на выставке отмечается повышенный интерес к медицинским вертолетам и беспилотным летательным аппаратам (БЛА). Так, на HeliRussia 2016 представлено 14 вертолетов, два из которых – российский «Ансат» и европейский H135 – в медико-эвакуационной версии, а также 16 моделей БЛА.

На Игналинской АЭС эксплуатировались два водографитовых ядерных реактора РБМК-1500 канального типа на тепловых нейтронах. Это были самые мощные реакторы в мире.

17-18 мая на Государственном предприятии Игналинской атомной электростанции (ИАЭС) состоялся семинар по вопросам снятия с эксплуатации и упорядочения радиоактивных отходов.

Семинар организован по инициативе Службы радиационной безопасности Швеции по программе сотрудничества Службы радиационной безопасности Швеции, Инспекции радиационной безопасности и атомной энергетики Финляндии, Ленинградской атомной электростанции и Росэнергоатома.

Цель семинара – обзор программ снятия с эксплуатации и упорядочения радиоактивных отходов в Финляндии, Швеции, России, обмен опытом в осуществлении проектов снятия с эксплуатации атомных электростанций.

Участники семинара из Финляндии, Швеции, России и Литвы посетили турбинный зал ИАЭС, где ознакомятся с объемом демонтажных работ и применяемыми способами дезактивации радиоактивных отходов, также посетят зал бассейнов выдержки отработанного топлива и новые строящиеся комплексы по хранению и упорядочению отработанного топлива и радиоактивных отход

В начале мая ГП Игналинскую атомную электростанцию (ИАЭС) посетил член Европейского Парламента (ЕП) Роландас Паксас. Цель визита - обсуждение важности финансирования работ по снятию с эксплуатации, представление прогресса проектов снятия с эксплуатации, упорядочения радиоактивных отходов и планов на будущее.

Одним из важнейших вопросов встречи с руководством предприятия был вопрос об обеспечении финансовой помощи ЕС для снятия с эксплуатации после 2020 года и возможные риски без финансовой помощи.

В ходе встречи генеральный директор Игналинской АЭС Дарюс Янулявичюс информировал, что из-за недостатка средств в будущем, возможно, необходимо будет пересмотреть всю стратегию снятия с эксплуатации и окончательные сроки снятия с эксплуатации, а эксплуатация новых установок по упорядочению радиоактивных отходов станет невозможным или будет осуществляться частичная их эксплуатация.

Он акцентировал, что при выполнении не имеющего аналогов в мире проекта такого масштаба, знания и компетенции работников становятся бесценными, поэтому пересмотр стратегии может привести не только к росту затрат, но и к потере уникальных знаний работников. «Важно, чтобы процессы осуществлялись, руководствуясь знаниями, накопленными в ходе эксплуатации, а новые работники успели бы получить опыт, который можно будет успешно применять при осуществлении подобных проектов в будущем» - сказал Д. Янулявичюс.

Д. Янулявичюс также подчеркнул, что после 2020 г. будут осуществляться основные демонтажные работы, и потребность в средствах из-за сложности технологических процессов не может уменьшаться. Демонтаж реакторной зоны является непрерывным процессом, в ходе которого будут затронуты особенно опасные материалы, поэтому с точки зрения технологической и ядерной безопасности процесс может осуществляться только тогда, когда имеется достаточно средств для его завершения.

Член Европейского Парламента интересовался проблемами, с которыми сталкивается ИАЭС, осуществляемыми проектами строительства новой инфраструктуры по упорядочению радиоактивных отходов и достигнутым прогрессом после его последнего визита на ИАЭС.

Игналинскую АЭС периодически посещают литовские и зарубежные члены Европейского Парламента с целью ознакомления с прогрессом в осуществлении снятия с эксплуатации. Последний визит членов ЕП был организован в 2015 году, тогда ИАЭС посетила делегация фракции зеленых Европейского Парламента.

Игналинская АЭС и в будущем планирует организовывать встречи с членами Европейского Парламента и с другими заинтересованными сторонами с целью обеспечения дальнейшего финансирования снятия с эксплуатации ИАЭС.

17 мая истребители ВВС Британии вновь сопровождали самолеты ВВС РФ над Балтикой. Шеф Пентагона Эштон Картер вновь поставил Россию на первое место в перечне вызовов для США. Его заместитель Боб Уорк вновь комментировал инцидент с пролетами российского самолета над американским эсминцем "Дональд Кук" в Балтийском море. 15 мая самолет-разведчик ВВС США в очередной раз приблизился к российским границам на Балтике.

16 мая норвежское издание Aftenposten отразило жесткую антироссийскую риторику участников скандинавско-американской встречи в верхах: "США и страны Северной Европы… озабочены наращиванием российского военного присутствия в Балтийском море, демонстрацией страной ядерной силы, военными учениями без предварительного уведомления и провокационными действиями российских самолетов и кораблей".

Ранее генсек НАТО Йенс Столтенберг выступил с программной статьей о важности ПРО в Европе.

Горячий участок

В феврале 2016 года генсек НАТО Йенс Столтенберг заявил о самом значительном усилении коллективной обороны в период после холодной войны.

Для чего усиление? В области обычных вооружений альянс кратно превосходит Россию, а возможность применения ядерного оружия делает наращивание обычных вооружений (и ПРО) в Европе бессмысленным.

Если завтра война, три десятка сухопутных противоракет и четыре американских многоцелевых корабля "Иджис" (базируются в Испании) не остановят тысячу боеголовок (как минимум). А послезавтра потенциальный театр военных действий технологически изменится до неузнаваемости.

С другой стороны, зачем России воевать с Европой, которая исправно платит за российский газ, или создавать зону радиоактивного заражения вблизи своих границ, в Прибалтике?

Вот и Bloomberg пишет: "Наращивание сил США в Европе бессмысленно… Ни один из паникующих сторонников повышения военного присутствия США в Восточной Европе не может объяснить, зачем Путину вторгаться в Прибалтику".

Однако президент США Барак Обама объясняет в The Washington Post: "За последние шесть лет американские компании создали более 14 миллионов рабочих мест. Чтобы этот процесс продолжался и дальше, нам необходимо использовать любой способ обеспечения экономического роста".

Теперь все становится понятнее. Европа (и весь остальной мир) — лишь материал, из которого США намерены строить собственное светлое будущее.

Складывается впечатление, что главная цель США и НАТО — не защитить Европу (потому что не от кого защищать), а помешать формированию мирной, экономически эффективной ассоциации европейских государств с участием России.

США не нужна Европа, в которой американское доминирование и существование НАТО становятся атавизмом. Отсюда программа запугивания европейцев несуществующей российской угрозой, активизация их вложений в военный бюджет альянса (который на 35% формирует Европа и на 65% — США). Вот и новый главком Объединенными вооруженными силами НАТО в Европе генерал Кертис Скапаротти призвал членов альянса быть постоянно готовыми к противодействию угрозам со стороны возрождающейся России. А экс-замглавкома объединенными вооруженными силами НАТО в Европе Генерал Ричард Ширрефф заявил даже, что альянс рискует развязать ядерную войну с Россией в течение года, поэтому Западу следует действовать немедленно.

А ведь еще в начале ХХ века Отто фон Бисмарк заметил: "Превентивная война против России — самоубийство из-за страха смерти". При этом в Москве постоянно подчеркивают готовность дать адекватный ответ и одновременно заинтересованность в разрядке международной напряженности.

Недальновидная политика

США и НАТО планомерно провоцируют Россию. В течение 2015 года маневры альянса проводились в непосредственной близости от границ РФ и в той или иной степени несли угрозу.

Как правило, целью международных учений в Европе заявляется совершенствование союзного сотрудничества. Однако серия в целом, а также планы альянса учредить шесть командных центров для быстрого развертывания Сил реагирования — в Польше, Румынии, Болгарии и странах Балтии — позволяют предположить, что идет планомерная и широкомасштабная подготовка к войне.

Балтийское море и Прибалтика превратились в постоянно действующий полигон США и НАТО. В ежегодных маневрах "Балтийская крепость" (с 2008 года) отрабатывают задачи корабли Балтийской военно-морской эскадры BALTRON (совместный проект военно-морских сил Латвии, Литвы и Эстонии). Ежегодно проводятся крупномасштабные учения Spring Storm (с 2004 года), Sabre Strike (с 2011 года) с участием военнослужащих стран-членов и партнеров альянса. В Прибалтике регулярно проходят международные маневры сухопутных войск Iron Sword и SilverArrow с участием тысяч военнослужащих из США, Великобритании, Канады и Германии.

С мая 2014 года НАТО в формате операции Atlantic Resolve (Атлантическая решимость) осуществляется непрерывная ротация (фактически — постоянное присутствие) до 30 боевых самолетов на авиабазах Эмари в Эстонии и Зокняй в Литве. В 2015 году в Прибалтике, Польше и Румынии натовский контингент увеличился по самолетам в 8 раз, по количеству военнослужащих в 13 раз.

На этом фоне Министерство обороны Латвии заявляет о возросшей активности российского Балтфлота — якобы в 2015 году российские корабли 42 раза проходили мимо территориальных вод республики. Подчеркну: проходили мимо, то есть никаких претензий просто быть не должно.

А войска США легко пересекают европейские границы. В начале 2016 года в Литву со штатным вооружением прибыла основная часть батальона из состава 2-го кавалерийского полка сухопутных войск США, дислоцированного в ФРГ. Обнародованы планы дальнейшего наращивания военного присутствия в Прибалтике. Глава Пентагона Эштон Картер пообещал разместить в семи странах Восточной Европы, включая Эстонию, Литву и Латвию, до 250 танков, самоходные гаубицы и боевые машины пехоты. Это серьезное заявление.

Примером извращения добрососедских отношений может служить правительство Литвы, которое планирует ежегодно увеличивать финансирование обороны на 150 млн евро, чтобы войти в первую десятку стран-членов НАТО по расходам такого рода. В литовском бюджете 2016 года на оборону выделено 575 млн евро (1,48% ВВП). В темпах милитаризации стараются не отставать Латвия и Эстония.

Латвийское издание Delfi.lv комментирует странную недальновидность руководства стран Балтии: "Проповедование войны становится всё более реальным "самореализующимся предсказанием".

Полагаю, в перспективе значительное усиление войсковой группировки альянса в Прибалтике, действительно, может привести к превентивному нанесению неядерного удара по этой группировке. Вероятно, в аналогичной ситуации — в Канаде или в Мексике — США сделали бы то же самое.

По американским законам

Внешнеполитическая доктрина США десятилетиями отрицала мирное сосуществование с Советским Союзом, и после принятия в 1992 году конгрессом США "Закона о свободе для России и новых независимых государств" мало что изменилось. В том же 1992-м Объединенный комитет начальников штабов США доложил президенту и конгрессу, что Россия все равно будет оставаться главным противником, требующим самого пристального внимания.

Национальная военная стратегия США, доклад за 2015 год генерального секретаря НАТО Йенса Столтенберга, его же авторская статья от 12 мая 2016 года в румынской газете "Адевэрул" и в польской газете "Газета выборча" лишь подтверждают стабильность американской системы координат прошлого века.

В своей статье Йенс Столтенберг в очередной раз декларирует основную цель альянса: защита граждан и территории от любых угроз. И умалчивает о том, что на определенном этапе эскалации НАТО может не оставить России иного выхода, кроме применения ракетно-ядерного оружия по всему диапазону угроз. Вынужденно. Надо ли это Европе? Выгодоприобретателями жесткого сценария могут оказаться лишь США (если повезет).

Технологическая лапша от Столтенберга, предназначенная для европейских обывателей, вызывает улыбку. Генсек НАТО пишет: "Ракеты, которые мы используем для поражения приближающихся ракет, не содержат взрывчатых веществ; они просто сбивают цели в воздушном пространстве". Можно лишь представить себе ПРО и ракеты без взрывчатых веществ, этакие реактивные дротики.

Пытаясь хоть как-то обосновать или оправдать системную антироссийскую истерию, ежедневная итальянская газета правоцентристского толка Corriere della Sera пишет, что недоверие и враждебность Запада по отношению к России уходит своими корнями глубоко в историю.

И все же Европе безопаснее бороться с собственными страхами, а не с Россией. Возможно, США не умеют жить и развиваться без войн и разрушения других стран (даже союзных). В любом случае, НАТО и военно-политический диктат США — это прошлое, которое в Европе не способно ни к защите, ни к созиданию.

Александр Хроленко, обозреватель МИА "Россия сегодня"

«Либеральная идеология требует безусловного демонтажа»

Андрей САМОХИН

Накануне Дня святых равноапостольных Кирилла и Мефодия — братьев-просветителей из Солуни, — давно отмечаемого не только как религиозный, но и как государственный праздник, мы решили побеседовать о его истории и смысле с президентом Международного фонда славянской письменности и культуры Александром КРУТОВЫМ.

Крутов: В 2016-м исполняется 30 лет, когда после долгого советского «перерыва» этот праздник возродился в России. Начал он отмечаться 24 мая 1986-го в Мурманске — самом северном городе страны. «Застрельщиками» стала группа энтузиастов во главе с местным писателем Виталием Масловым и его московскими коллегами Владимиром Крупиным, Юрием Кузнецовым, Владимиром Личутиным и некоторыми другими. Потом центры торжеств переходили по городам и весям: Вологда, Великий Новгород, Киев, Минск, Смоленск, Владимир, Белгород, Кострома... Среди ярких участников перебывали практически все самобытные русские писатели-«почвенники», и прежде всего Василий Белов и Валентин Распутин... Тогда на волне «гласности» окрепли ростки национального самосознания. Это было время, когда русские люди объединялись уже не по кухням, как раньше, а в конкретных делах: в противостоянии переброске северных рек, для защиты Байкала, памятников архитектуры.

Изначально фонд зародился как инструмент по организации все более масштабных праздничных мероприятий. В 1989-м со статусом «международный» он был официально зарегистрирован по благословению патриарха Алексия II. А с 1991-го День славянской письменности и культуры получил статус государственного и начал широко отмечаться вместе с РПЦ не только в РФ, но и на Украине, в Белоруссии, Молдавии.

Первым президентом фонда стал основатель русской этнолингвистической школы, академик Никита Толстой, но вскоре его сменил уже известный к тому времени скульптор Вячеслав Клыков.

Русский патриотизм в празднике всегда тесно переплетался с идеей славянского единства. Как известно, два брата-просветителя были греками-византийцами и несли слово Христово еще до окончательного отпадения Ватикана от Православия. Причем просветили они, помимо наших предков, и другие славянские народы, в том числе те, что считаются ныне «западными» и «католическими». А кириллица вместе с глаголицей, безусловно, являются достоянием всего человечества...

культура: Но само направление фонда вроде изначально было скорее русским, чем общеславянским?

Крутов: Да, он стал одной из первых возможных тогда площадок для открытого обсуждения духовных проблем именно русского народа — в широком понимании этого слова. Никто ведь не ожидал Беловежских соглашений и разбегания «по квартирам». Задачи ставились не политические, а просветительские. Славянские же связи, наработанные в странах тогда еще действующего Варшавского договора, давали лишние «степени свободы». Хотя встретили мы тогда и определенную ревность со стороны болгар, у которых этот праздник оставался национальным и при социализме.

Русского народа у нас де-юре в СССР не было. А многим даже хотелось, чтобы это произошло и де-факто. В 1961 году на XXII съезде КПСС Хрущев официально закрепил «новую историческую общность — советский народ», а в ельцинское время появился «российский народ». То есть нация, образовавшая и расширившая государство, несшая окружавшим его малым народностям державную защиту и свет Православия как бы и не существует! Сейчас русских яростно пытаются разобщить окончательно, оторвав от нас украинцев, а следом и белорусов. А мы единый народ — одной генетики, религии и языка. Все остальное — от лукавого. Хотя сегодня русскими, на мой взгляд, можно с большим основанием, чем вчера, называть людей, объединенных не кровными, а духовными связями: мироощущением, верой.

культура: Хорошо, а славяне-то в целом — те же, что и вчера? Или можно аналогично выделить некую общность «славян по духу»?

Крутов: Славяне — это большое множество. А русские — его подмножество, никогда не отделявшее себя от славянского мира. Язык ведь на заре русской государственности был практически один — что с ляхами, что с чехами. Княжеские семьи, роднясь, хорошо понимали друг друга, а обитали родственники на огромной территории: от Эльбы до Дуная и Днепра.

Конечно, разделение на православных и католиков, онемечивание западных славян, распад Киевской Руси под ударом монгольского нашествия, экспансия Великого княжества Литовского изменили многое в самоидентификации братьев-славян. Но, уверен, память об общих предках и языке жива в глубинах народной души и поныне — и в Киеве, и в Праге. Другое дело, что социальная атомизация, меркантилизм, вымывание любых идеалов, захватившие мир, ведут к потере общности даже внутри одной нации сильнее, чем былые политические и конфессиональные различия. Мы это чувствуем и по международной работе с нашими отделениями в Восточной Европе. Про современную Украину и говорить не приходится....

культура: От увлечения панславизмом предостерегал еще философ Константин Леонтьев, расходясь со своим учителем Николаем Данилевским. Трудно отрицать: иные наши «братушки» оказывались в мировых войнах по другую сторону фронта. Да и теперь многие славянские народы больше тянутся к ЕС, к НАТО...

Крутов: Я бы не трактовал подобные факты в категориях предательства. Ведь, скажем, война против СССР для немалой части восточных православных славян не равнялась войне против «матери-России». Те же Сербия, Болгария дали после революции приют немалому числу наших эмигрантов — убежденных противников коммунизма. Власти Советского Союза до конца 1930-х категорично настаивали на том, что история страны началась в октябре 1917-го, да и позже признавали тысячелетнюю преемственность лишь частично, с оговорками. Положа руку на сердце: всегда ли наша держава во второй половине ХХ века вела себя по отношению к славянам как родная сестра?

культура: Как сказал один знакомый серб: «Если Сербия перестанет быть собой — это полбеды, главное, чтобы Россия не стала «мало-Россией»...

Крутов: Вот именно. А вспомните, скольких друзей мы бросили при Горбачеве с Шеварднадзе, и после — при Ельцине с Козыревым — как «сдали» Югославию. Да, различия в вере, политические реалии на определенном этапе оказались значимее славянского единства, но кто знает, что день грядущий нам готовит? «Дух дышет, идеже хощет». Думаю, древний Славянский мiръ жив как архетип и еще способен сыграть свою историческую роль — в симфонии с Русским миром. Это отнюдь не полярные понятия, как хотят нам внушить некоторые деятели. Если ты действительно русский, ты не можешь не быть славянофилом. А то, что родные братья порой собачатся больше, чем неродные, — так это известно давно.

культура: Каковы зримые результаты почти тридцатилетней деятельности фонда?

Крутов: Именно по нашему представлению в правительство РФ праздник Славянской письменности и культуры стал государственным, площадь Ногина была переименована в Славянскую, на нее смотрит известный памятник Вячеслава Клыкова святым Кириллу и Мефодию. Он, кстати, поставлен исключительно на народные деньги. Затем последовали десятки других монументов великим русским людям и судьбоносным событиям по всей стране: Илье Муромцу в Муроме, Петру I в Липецке, крестителю Руси князю Владимиру в Белгороде, звонница на Прохоровском поле и множество других, в том числе за границей — святителю Николаю Чудотворцу в итальянском городе Бари, святому Савве Сербскому в Белграде, первый памятник советским солдатам, павшим за свободу Греции, в Афинах. Фонд принимал активное участие в организации Всеславянского съезда в Праге в 1998 году, был инициатором фестиваля народной песни им. Надежды Плевицкой, ставшим ныне ежегодным государственным. Если я стану все перечислять — вам газетной полосы не хватит.

Отмечу только наши курсы церковно-славянского языка, в которых заочно участвуют заключенные, постоянную издательскую и концертную программу, выездные конференции, межславянские крестные ходы. Придумали мы и такую успешную форму, как патриотические «трезвые забеги». Весомую роль (по словам людей с Донбасса) фонд играет в сборе и координации поставок гуманитарной помощи ДНР и ЛНР. Есть задумка масштабной публичной акции «Азбука», направленной на защиту русского языка от разрушения. Ее содержание пока секрет, надеемся, что идея получит одобрение на первом съезде Общества русской словесности, открывающемся 26 мая.

культура: На что живет ваш фонд? Наверное, на одни коммунальные платежи за особняк в Черниговском переулке уйма денег уходит?..

Крутов: Мы пока не получили ни одного государственного рубля. Хотя нас организационно часто поддерживали чиновники среднего уровня, в том числе и в ельцинских правительствах. Есть частные пожертвования, неуклонно скудеющие в последние годы, совсем небольшие средства приносят концерты, издания, сувенирка.

Наше выживание я отношу к Промыслу Божию. Случались невероятные истории. Скажем, в 1992-м именно мы первыми привезли в Россию (прямого авиасообщения с Израилем еще не было) Благодатный огонь из храма Гроба Господня. Было получено Патриаршее благословение, оформлены визы, не хватало лишь двух вещей: денег на путешествие и транспорта до Средиземного моря. И вот за четыре дня до Пасхи я в одной компании пожаловался вслух на эту ситуацию. И незнакомый мне сосед по столу, оказавшийся директором «Интуриста», выдает нам бланки с печатями — вроде гарантийных чеков на предъявителя. А автобус присылают в Москву православные словаки. Вы только представьте себе!

культура: Задам сакраментальный вопрос: что, по-Вашему, сейчас самое главное для сохранения самобытности, да и просто «бытности» России, русского духа?

Крутов: Я рад, что многие патриотические понятия, бывшие в свое время демонизированными и маргинальными, теперь превратились в общепринятые. Но в этом и огромная опасность. Наши давние противники поняли, что гораздо эффективнее заболтать высокие слова и идеи, подменить их смыслы, выхолостить за счет нелепого использования на фоне катастрофического падения системы образования. Негласная, однако реально господствующая сегодня и разлагающая все и вся либеральная идеология требует безусловного демонтажа. Российскому государству нужно, наконец, определить долгосрочные цели и национальные принципы бытия, узаконить понятие «русский народ» и дать ему высокие цели. Тогда и братья-славяне к нам вновь потянутся...

Скажу так: дело Кирилла и Мефодия по-прежнему живет, святые братья не уходили от нас, это мы отходим все дальше, теряем их дар. Но еще есть возможность опамятоваться и вернуться к истокам.

Польша: от прогерманской русофобии к русофобии проамериканской

Владислав ГУЛЕВИЧ

В Польше полыхнул очередной внутриполитический скандал. Министр обороны Антоний Мачеревич обвинил представителей оппозиционной партии «Гражданская платформа» (ГП) в нанесении ущерба польской армии в годы её правления. После этого шесть бывших министров обороны страны - членов ГП и союзных ей партий (Януш Онишкевич, Бронислав Коморовский, Януш Земке, Радослав Качиньский, Богдан Клих и Томаш Семоняк), в открытом письме призвали А. Мачеревича уйти в отставку.

Мачеревич заявил, что политики из ГП оставили страну беззащитной в то время, когда «все указывало на то, что приближается худший конфликт, наибольшая опасность, наибольшая угроза для нашей страны».

Досталось и бывшему министру иностранных дел Радославу Сикорскому. Его А. Мачеревич назвал «одним из самых больших политических шкодников», чьей политикой было показать полякам, будто Россия – это «наилучший партнёр».

Под «наибольшей опасностью» Мачеревич имеет в виду дипломатические усилия России по урегулированию вооружённых конфликтов в Донбассе и Сирии. Этим российская дипломатия спутала Вашингтону все карты, и варшавские политики вовсе не случайно опосредованно выступают в поддержку вашингтонских «ястребов».

Характеризуя Р. Сикорского как пророссийского политика, А.Мачеревич попал, что называется, пальцем в небо. Зато никто не ошибётся, если назовёт его прогерманским политиком. Именно прогерманская ориентация побудила Р. Сикорского в разговоре с министром финансов Яцеком Ростковским в июне 2014 г. заявить, что «польско-американский союз ничего не стоит, потому что создаёт у Польши фальшивое чувство безопасности» и толкает к ненужным конфликтам с Германией и Россией. И к этому своему заявлению он ещё добавил несколько слов покрепче.

Истоки внутриполитического конфликта в Польше лежат в её внешней политике.

Правящая партия "Право и справедливость" (ПиС), к которой принадлежит не только А. Мачеревич, но и президент Анджей Дуда, и ряд других ключевых политиков, представляет собой жёстко проамериканскую политическую силу, всегда выступавшую за расширение американского присутствия в Европе в ущерб германскому влиянию.

Оппозиционная ГП считается прогерманской силой. Европейское будущее Варшавы эта партия связывала с Берлином. «Бездействия Германии мы боимся больше, чем её мощи», - заявил Р. Сикорский на встрече с Ангелой Меркель в далёком уже 2011 году. Нынешние атаки ПиС на ГП - это попытка разгромить прогерманские элементы в польских политических верхах и расчистить электоральное поле для сторонников однозначно проамериканского курса.

Меткие информационные удары следуют один за другим. В дело вмешался Ярослав Качиньский, лидер ПиС, назвавший назначение Сикорского министром обороны «ужасной ошибкой».

В результате ГП стремительно теряет популярность в обществе, отступив с первого места в рейтинге политических партий на третье. Если ПиС поддерживают 33% респондентов, то ГП - 12%. Это самый низкий показатель за последние 10 лет.

«Гражданская платформа» безрезультатно попыталась отыграть ситуацию назад, выступив с критикой реформ, инициированных ПиС. Реформы усилили административный контроль властей над Конституционным судом и СМИ. Официальный Берлин осудил эти шаги польских властей, в Вашингтоне же отделались обтекаемыми фразами, не желая вредить союзнику, который полностью поддерживает планы размещения в польском Редзиково базу ПРО США. Отношение предыдущего правительства «Гражданской платформы» к размещению в Польше элементов системы ПРО было более прохладным. «…Команда Туска и особенно Сикорский, делали всё, чтобы база в Редзиково не появилась», - заявил Мачеревич.

Мачеревич известен склонностью к конспирологии. Он называет авиакатастрофу под Смоленском российской диверсией, Польшу – «фронтовым государством», объявляет об увеличении численности польской армии в полтора раза и пугает поляков тем, что русские за три дня могут дойти до Варшавы.

Такая риторика имеет одну цель – оправдать в глазах населения Польши появление на польской территории новых элементов американской военной инфраструктуры и военнослужащих США.

Если прогерманская русофобия – средство политического выживания Сикорского и его партийных коллег, то проамериканская русофобия – средство политического выживания министра Мачеревича и его соратников по партии. Спор идёт не о суверенитете Польши, а о целесообразности смены сюзерена. ГП видит в качестве сюзерена Германию, ПиС - США.

Ни ГП, ни ПиС не слышат предостережения других политиков. А предостерегающие голоса звучат. Депутат Европарламента Януш Корвин-Микке заявил, например, что министр иностранных дел Витольд Ващиковский, назвавший Россию экзистенциальной угрозой для Польши, попросту чокнулся. Корвин-Микке напомнил, что «НАТО поглотила ГДР, Польшу, Чехию, Венгрию, потом Литву, Латвию, Эстонию, Румынию, Болгарию. С каждым разом НАТО всё ближе к Москве».

Польские эксперты отмечают, что размещение американской базы ПРО в Редзиково делает Польшу первоочередной целью для той страны, угрозу которой база создаёт. И не делают секрета из того, что эта страна – Россия.

Вероятно, следующее правительство в Варшаве, которое придёт на смену правительству ПиС, в свою очередь назовёт назначение Антония Мачеревича на пост министра обороны «ужасной ошибкой». Лишь бы не было поздно.

Объем перевозок по железным дорогам колеи 1520 в 2015 году упал на 4,1% и составил 1,94 млрд тонн грузов

В первом квартале 2016 года было перевезено 459 млн тонн грузов, что на 0,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года

За 2015 год на сети железных дорог государств-участников СНГ перевезено в международном пассажирском сообщении 20,5 млн пассажиров (-34,1% к 2014 году). Об этом рассказали на 64-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ, которое проходит в Тбилиси с 18 по 19 мая, сообщается в пресс-релизе ОАО «Российские железные дороги». Делегацию железнодорожного перевозчика возглавляет вице-президент компании Павел Иванов.

В ходе пленарного заседания было отмечено, что в 2015 году железными дорогами, входящими в совет, перевезено 1,94 млрд тонн грузов, что на 4,1% меньше, чем в предыдущем году. В то же время в 1 квартале 2016 года наметилась общая положительная динамика: перевезено 459 млн тонн грузов, что на 0,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Особое внимание было уделено вопросу повышения эффективности и привлекательности международных пассажирских перевозок.

Количество перевезенных пассажиров в международном сообщении сократилось у всех железнодорожных администраций.

В 1 квартале 2016 года снижение объемов замедлилось: перевезено 3,8 млн пассажиров, что на 10,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железнодорожными администрациями проводилась активная работа в области развития пассажирского комплекса.

Так, железными дорогами Российской Федерации, Республики Узбекистан и Литовской Республики в 2015 году запущены новые скоростные поезда по маршрутам Москва – Нижний Новгород, Ташкент – Карши, Вильнюс – Клайпеда. Современный подвижной состав позволил существенно увеличить скорость движения, а также повысить сервис для пассажиров – вагоны оснащены современными системами поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетными комплексами, комфортабельными креслами. Закуплен современный подвижной состав на железных дорогах Азербайджанской Республики (двухэтажные электропоезда «Штадлер»), в Республике Казахстан - дополнительные вагоны для развития скоростных поездов «Тулпар-Тальго».

Большое внимание железнодорожными администрациями уделяется и развитию современных каналов продаж проездных документов.

На сети российских железных дорог в 2015 году проведена работа по внедрению II этапа проекта электронного билета с заменой билетно-кассового оборудования на новый программно-аппаратный комплекс. Расширен полигон предоставления услуги электронной регистрации в сообщении с Республикой Казахстан и Эстонской Республикой.

Внедрена продажа проездных документов на сайте Узбекских железных дорог, а также для внутреннего сообщения на сайте Литовских железных дорог.

Продолжается развитие сервисов для пассажиров в поездах и на вокзалах. Белорусской железной дорогой внедрена услуга по предоставлению доступа в сеть Интернет по Wi-Fi на вокзальных комплексах. В поездах АО «ФПК» реализован доступ в сеть Интернет и Wi-Fi кинотеатр, выбор рациона питания при оформлении проездных документов.

Повесткой заседания совета предусмотрено рассмотрение итогов эксплуатационной работы сети железных дорог, работы пассажирского комплекса в международном сообщении за 2015 год и 1 квартал 2016 года, взаиморасчетов между железнодорожными администрациями, разработки графика движения поездов на 2016/2017 годы, переписи грузовых вагонов и контейнеров.

Кроме того, на заседании совета планируется обсудить и принять изменения в ряд нормативных документов, касающихся эксплуатации и ремонта железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава.

64-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества проходит в Тбилиси 18-19 мая. В нем принимают участие члены организации – руководители железнодорожных администраций Российской Федерации, Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдовы, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, ассоциированных членов совета — руководителей железных дорог Грузии, Латвии, Болгарии и Финляндии.

Также на заседании присутствуют представители железнодорожных администраций Литвы, Эстонии и Ирана, Исполнительного комитета СНГ, Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.

Совет по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества учрежден для координации работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне и выработки согласованных принципов его деятельности соглашением глав правительств государств-членов Содружества независимых государств 14 февраля 1992 года.

Мария Платонова

Апология статистики

Празднованию Дня Великой Победы в России и в мире в этом году было посвящено 90 публикаций зарубежной прессы. Много это или мало? В 2015 году, когда праздник отмечался особенно широко, событию было посвящено всего 19 материалов. Но тогда — вспомним политическую ситуацию — замалчивание было принято в западных СМИ. В 2014 году парад и праздничные мероприятия удостоились 92 статей. Так что с количественной точки зрения все вернулось на круги своя.

А вот с точки зрения качества праздничного контента все радикально поменялось. Если в 2014 г. индекс агрессивности материалов про День Победы был выше среднего для всех сюжетов и составлял величину 1,3, в 2015 г. (разгул шельмования нашей Победы) — 2,4, то в этом году — всего 0,5.

Очень важно и то, что эмоциональная окраска заголовков статей существенно трансформировалась, причем в нашу пользу.

Вот примеры: "День Победы как символ триумфа добра над злом и самый важный праздник "новой России" (Нова Српска Политичка Мисао, 13.05. Сербия); "Спасибо вам, советские солдаты! Тихий праздник в Трептов-парке" (Berliner Zeitung, 11.05. Германия); "Кубинские герои на параде Победы поздравили тех, кто "сделал этот день возможным" (TeleSUR TV, 09.05. Венесуэла); "Великий парад Путина" (La Nouvelle République du Centre Ouest, 10.05. Франция); "День Победы: когда вся страна выходит на парад" (Die Presse, 10.05., Австрия).

Информационная активность: английская вежливость американской прессы

Активность зарубежных СМИ за период c 9 по 15 мая 2016 года по сравнению с предыдущим анализируемым периодом (c 2 по 8 мая 2016 года) выросла на 16,7% (1162 материала против 968). Причина приличного роста интереса к России — новый виток допингового скандала. С моей точки зрения, по степени занудства этот "сериал" намного перекрывает самые примитивные мыльные оперы. Но что поделать, западному обывателю (а он в большинстве своем сегодня диванный спортсмен и игрок на тотализаторе) необходимо щекотать нервы угрозами "отстранения российской сборной от участия в Олимпиаде в Рио-де-Жанейро". Тем более что в этом кластере публикаций доминируют мотивы посыпания головы пеплом со стороны нашего Олимпийского комитета.

Группа лидеров по интенсивности освещения событий в России вернулась к стандартной конфигурации: Германия (147 публикаций — удивительно стабильный количественный результат); Франция (104); Великобритания (87). США продолжают наши проблемы практически игнорировать — там всего 40 публикаций за неделю, это восьмое место. Зато Литва со своими 45 статьями пробилась на высокое седьмое место.

В Бразилии, где внутриполитическая ситуация подошла к красной черте, допинговый скандал с российскими спортсменами рассматривают как мелкое достояние истории — дела давно минувших дней в Сочи. Подается этот сюжет в чисто информационном плане, без злобствования и требования крови.

Впрочем, если присмотреться, бразильские журналисты и другие события в России хотят видеть через призму спорта: "Массовая драка на московском кладбище" (Zero Hora, 14.05); "Скандал с незаконными ставками в российском баскетболе" (AE Noticiário, 13.05); "Инцидент в Балтийском море: РФ и США обменялись обвинениями" (Zero Hora, 13.05).

Обязательно следует отметить удивительно корректное поведение прессы США при освещении допинговой шарманки: "Успеет ли Россия исправить указанные ей недостатки к Олимпиаде в Рио?" (The New York Times, 14.05); "Загадка в деле с допинговыми тестами в Сочи таится в запечатанных сосудах" (The New York Times, 14.05); "Россия называет последние допинговые обвинения нападками со стороны Запада" (The Wall Street Journal, 14.05).

Индекс агрессивности: Молдова на передовой

Средний для всех стран индекс агрессивности (ИА) на рассматриваемой неделе существенно вырос: был 0,88, стал 1,21. Однозначно все связано с допинговым скандалом. Хотя, отметим в скобках, рост не выдающийся.

Чемпионами по негативу явилась ставшая на информационном поле уже неразлучной "балтийская парочка" — Польша и Литва. У первой ИА равен 4,7, у второй — 4,6. Это близко к порогу информационной войны. Но тут есть разница. Польша сегодня негативизирует любой повод, любую новость из России. Вернее, польские СМИ выбирают только те поводы, которые дают возможность "лягнуть" РФ. На первом месте, конечно, планы по развертыванию базы ПРО: "На линии фронта. Началось строительство противоракетной базы в Польше. Россия отреагирует на обоих флангах НАТО" (Onet.pl, 15.05). Но все остальное также предсказуемо: "Пощечина для Путина на "Евровидении" (Rzeczpospolita, 15.05); "Что планируют российские спецслужбы? Одна из целей — мы" (Polskie Radio, 12.05); "Пресс-секретарь Песков, или преданный "пес" Кремля" (Polityka, 10.05).

С Литвой все сложнее. В материалах местных журналистов превалирует серьезный подход, события действительно анализируются, выводы, пусть самые для нас неприятные, подкрепляются вменяемыми размышлениями. Это точно не пропагандистские польские пустышки. Судите сами: "От литовской политики в отношении России остался набор мнений" (Lietuvos rytas, 14.05); "Мнения литовских телезрителей и комиссии о России кардинально отличаются" (Lietuvos radijas ir televizija, 15.05); "НАТО предлагает не нервировать Россию, но готовиться к другим вызовам" (Lietuvos rytas, 12.05).

Вызывает удивление необычайно высокий индекс агрессивности СМИ Молдовы. Он равен 2,3, что выше, чем для Украины и Германии. Такое случается впервые.

Давайте смотреть. Оказывается, основной удар наносится по СССР и по российским СМИ: "Доклад об информационной войне России; "Туман лжи: стратегия обмана и конфликт на Украине" (Independent.md, 13.05); "В этом году молдаване впервые получили цивилизованную альтернативу большевистскому разгулу Победы" (Evenimentul Zilei, 13.05); "Советский палач "царит" в городах Молдовы" (Timpul de dimineaţă, 11.05). Последнее — про памятники Ленину и другим деятелям советской эпохи, которые необходимо немедленно снести.

Наш выбор: русско-украинский народный хор

"Сторонники понятия "гибридная война", которые исходят из того, что в современном мире все может использоваться в качестве оружия и поля битвы, имели возможность убедиться в правдивости своей теории, — отметила Welt am Sonntag (15.05), — Москва и Киев скрестили оружие на музыкальном фронте. И только результаты зрительского голосования позволяют надеяться на более или менее мирный исход битвы: украинские зрители дали российскому участнику максимальное количество баллов, а российские — столько, что помогло Джамале пробиться по крайней мере на второе место".

Телеканал ARD (15.05) так комментировал итоги голосования зрителей: "Судя по результатам зрительского голосования, связь между русскими и украинцами, видимо, все же не прервалась окончательно, несмотря на развитие политической ситуации. Лазарев получил от украинцев 12 баллов, и, возможно, еще более удивительным является то, что песня, которая принесла победу Джамале и которая посвящена щекотливому эпизоду советской истории, получила десять баллов от российских зрителей".

Игорь Николайчук, эксперт Российского института стратегических исследований, для МИА "Россия сегодня"

Заместитель министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Алексей Волин и начальник Государственного управления связи и массовых коммуникаций Республики Абхазии Лаша Шамба подписали меморандум о взаимопонимании в отношении снижения тарифов на услуги международной электросвязи в роуминге между Россией и Абхазией. Подписание прошло с участием ведущих мобильных операторов двух стран в рамках рабочего визита Алексея Волина в Абхазию.

Стороны, подписавшие меморандум, «серьезно обеспокоены текущим уровнем тарифов на роуминг и подтверждают свое желание действовать в интересах граждан обеих стран», говорится в документе. Меморандум предполагает, что подписавшие его операторы начнут работу по пересмотру действующих тарифов как на голосовую связь, так и на передачу данных, что должно привести к существенному снижению цен на связь. Это особенно актуально для нескольких миллионов российских туристов, которые ежегодно выезжают на отдых в Республику Абхазия. С российской стороны меморандум подписали компании «МТС», «ВымпелКом», «МегаФон» и «Т2 Мобайл», с абхазской — «Аквафон-GSM» и «А-Мобайл». Меморандум также предусматривает перевод расчетов между операторами в рубли, что позволит исключить зависимость тарифов на услуги связи от колебания валютных курсов.

Напомним, что Минкомсвязь России ведет системную работу, направленную на снижение цен на связь в роуминге. Так, в 2015 году меморандум о снижении цен на связь в роуминге был подписан с Аргентиной, в конце 2014 года — с Данией. Аналогичные соглашения также подписаны с Израилем, Латвией, Литвой, Норвегией, Польшей, Словенией, Финляндией, Швецией, Эстонией и Китаем.

В рамках рабочего визита Алексея Волина также прошли двухсторонние переговоры при участии российских и абхазских организаций отрасли по вопросам сотрудничества между операторами связи и почты и переговоры с представителями абхазских СМИ, на которых затрагивались темы расширения информационного сотрудничества и обмена контентом напрямую между СМИ двух стран.

Трёхдневный бойкот

Автор: Юлюс ЯНУЛИС. г. Вильнюс.

В Литве впервые проводилась акция «Давайте не ходить в магазины 3 дня». Общественность дружно бойкотировала крупные торговые сети, выступая против больших наценок на продукты питания. Народное возмущение окрестили «революцией цветной капусты».

ДА, ВСЁ НАЧАЛОСЬ с этого подорожавшего овоща и с публичных и однозначных высказываний о стоимости продуктов одного известного певца. Число покупателей в магазинах сократилось, несмотря на то что в эти дни торговые центры обещали особые скидки (30—50%!), правда, отрицая, будто так они отреагировали на бойкот.

«Если и дальше продавцы будут дразнить людей нечеловеческими наценками, скоро людям придётся ездить за покупками в Польшу целыми вагонами», — предупредил евродепутат В. Мазуронис, указав, таким образом, куда именно всё больше литовцев отправляются за товарами.

После введения евро власти долго уверяли, что изменение валюты не повлияет на цены, но жители всё больше ощущают их изменение. По данным департамента статистики, с сентября 2014-го до декабря прошлого года продукты в Литве подорожали на 9,4% (до 3,75 евро), но советник президента банка SEB утверждает, что рост цен может составить 10—20%, их коррекция происходит в широком масштабе.

Собравшиеся на митинг в Клайпеде подписались под резолюцией, которую планируют передать спикеру парламента. «Мы выражаем недовольство в связи с высокими ценами на товары и услуги, ценами на медуслуги и фармацевтические препараты. Дальнейший план таков: если после этого митинга ничто не изменится, такие акции будут повторяться, они перерастут в забастовки, а если нас и дальше будут унижать, притеснять, поднимемся так, как поднялись 25 лет назад», — сказано в резолюции. Ответа из парламента люди будут ждать в течение месяца, тогда и решат, что делать дальше.

«В 2011 году кризис закончился для литовских политиков и предпринимателей. Для нас он всё ещё длится с 2008 года» — такими словами были начаты гражданская акция и митинг под девизом «Жизнь слишком дорогая» в Каунасе. Акции протеста прошли и в других городах Литвы.

На заключительном митинге у здания правительства в Вильнюсе звучали призывы не ограничиваться тремя днями бойкота торговых центров, а массово собираться у парламента, чтобы высказать своё недовольство в связи с ростом цен. В руках участников митинга лопались воздушные шары — символы обещаний политиков. Прозвучали требования, чтобы парламент ввёл льготный НДС на продукты питания, а госведомства объяснили, действительно ли после введения евро цены выросли обоснованно, не было ли картельных соглашений между торговыми центрами. Было заявлено, что если митинг не возымеет действия, то такие акции станут повторяться каждые две недели, а конкретные магазины — бойкотироваться по 3 дня и дольше.

Очередную партию санкционных фруктов и овощей сравняли с землей

Елена Северьянова

В Калининградской области таможенники пресекли попытку ввезти из Литвы на территорию России запрещенные к ввозу овощи и фрукты – баклажаны, томаты, перец, киви, груши, мандарины и клубнику. Об этом рассказали во вторник в пресс-службе Россельхознадзора.

Как отмечается на сайте ведомства, продукты везли на двух автомобилях, которые пытались пройти через пограничный пункт как пустые. На деле же в них оказалось 18 тонн запрещенных продуктов из Италии, Испании, Бельгии, Греции, Нидерландов и Польши. Сотрудники ведомства конфисковали их и уничтожили на полигоне ТБО.

Напомним, что уничтожение контрафактной продукции идет в соответствии с указом президента России от 29 июля 2015 года. Согласно этому документу, с 6 августа 2015 года сельскохозяйственная продукция, произведенная в странах, поддержавших экономические санкции в отношении России, запрещена к ввозу в нашу страну, подлежит изъятию и уничтожению.

В Россельхозе ранее уточнили, что в период с 6 августа минувшего года по 15 мая года текущего было задержано более 5 тыс. тонн санкционных продуктов, преимущественно овощей и фруктов, и 244 тонны продукции животного происхождения. Из них было уничтожено 4,63 тыс. тонн и 181 тонна соответственно.

В НАТО признали уязвимость сил быстрого реагирования перед Россией

Диана Кукушкина

Силы быстрого реагирования НАТО, численность которых составляет пять тысяч человек, не смогут выполнить свою задачу в Восточной Европе в случае военных действий с Россией. Об этом сообщают зарубежные СМИ со ссылкой на двух высокопоставленных генералов альянса.

По словам высокопоставленных чиновников НАТО, силы быстрого реагирования, направленные к востоку от Одера, могут быть разбиты еще до того, как полностью будут готовы к обороне. «У России есть зенитные и противокорабельные комплексы как наземного, так и морского базирования, а также боевые самолеты в Калининградской области и других регионах. Эти скопления российских сил создают проблемы», - пояснили собеседники Financial Times, передает ПРАЙМ.

Ожидается, что в ходе июльского саммита в Варшаве члены альянса утвердят ряд мер для лучшей подготовки НАТО к практической территориальной обороне, в том числе одним из важнейших шагов может стать решение разместить четыре батальона в Латвии, Эстонии, Польше и Литве, пишет Лента.ру.

Отметим, что российские власти неоднократно подчеркивали, что не заинтересованы в нагнетании конфронтации с альянсом, но готовы дать адекватный ответ на действия Запада. Так, 9 октября постпред РФ при НАТО Александр Грушко заявил, что Москва сделает все необходимое для сохранения баланса военных сил в Европе.

В этом году первое место на конкурсе "Евровидения" было присуждено певице с Украины. Причина этого совсем не в том, что правила были изменены и голоса жюри и зрителей, отдавших свои симпатии певцу из России, впервые подсчитывались по отдельности — и тем, и другим голосованием, уверен, можно управлять.

Думаю, просто Западу, а значит, и организаторам конкурса, было важно, чтобы на будущий год он прошёл именно на Украине. Действительно, чем не удачный и, самое главное, дешёвый способ продемонстрировать принадлежность Украины к "цивилизованному миру"?

Немаловажна и антироссийская политическая позиция самой певицы, а также содержание исполненной ею песни. Таким образом, сигнал относительно того, кого Запад считает своим и готов поддержать, был послан и гражданам Украины, и крымским татарам в других странах, и будущим участникам конкурса.

Хорошо помню, как в 2002 году в Таллине под слоганом "Современная сказка" победа на "Евровидении" была присуждена русскоговорящей певице из Латвии. Её имя также не имеет существенного значения, поскольку мы ведём разговор не о песенном творчестве, а о пропаганде.

Почему не о творчестве? Да потому что впервые в истории конкурса песня — "победительница" не была издана звукозаписывающими компаниями за пределами своей страны. А вот с политической точки зрения это решение, принятое в момент серьёзного разочарования русских прибалтов пустым с правозащитной точки зрения ходом процесса подготовки Латвии, Литвы и Эстонии к вступлению в ЕС, было умным и эффективным.

Певица русская — значит, для европейцев разницы между русскими и латышами нет, но абсолютно лояльная, никогда никакие права русских не отстаивавшая; более того, уже во многом ассимилированная (в конкурсе она участвовала под псевдонимом Marie N).

"Евровидение-2003" прошло в уже погружавшейся в объятия ЕС Латвии под слоганом "Волшебное свидание", и это имело соответствующий резонанс даже среди тех зрителей, и не только зрителей, кто политикой в принципе не интересуется.

Что касается Украины, то она второй раз "побеждает" на "Евровидении". В первый раз это, напомню, произошло в 2004 году накануне антиконституционного навязывания украинцам того президента (Виктора Ющенко), который устраивал Запад. Ющенко тогда тоже "победил", и на Украине началось та фаза интенсивного переформатирования, результаты которой мы наблюдаем сегодня. Запад, правда, определил это движение к сумасшествию как "Пробуждение" — таким был слоган конкурса "Евровидение" в Киеве в 2005 году.

Неслучайной, на мой взгляд, была и победа российского представителя на "Евровидении" весной 2008 года сразу после того, как президентом страны стал Дмитрий Медведев.

С ним в ту пору, как мы все помним, Запад связывал далеко идущие надежды на возврат нашей страны к либерально-прозападному курсу 1990-х. Тогда даже в западной прессе прошла волна публикаций с обвинениями в подтасовках, предопределивших победу певца из России.

Что же касается экспертов, то преобладающим стало справедливое мнение о том, что ориентация только на вкусы современного зрителя приведёт к неизбежной деградации конкурса, превращению его просто во второсортное шоу.

Август 2008-го заставил Запад задуматься, насколько реалистичны его надежды в отношении нашей страны. Видимо, поэтому и слогана к конкурсу в Москве подобрать вообще не сумели. Не делать же им, в самом деле, что-то типа "Время собирать камни" или "Будь самим собой!".

Победителем "Евровидения-2009" стал белорус, эмигрировавший на Запад.

Размышляя над этими и другими связанными с "Евровидением" фактами, я неоднократно писал о том, что распространённая в нашей стране эйфория по поводу участия российских представителей в этом конкурсе и тем более побед на нём — дело точки зрения и политики, и тем более культуры вредное.

Вдумаемся: есть ли повод для радости в том, что Европа признаёт и премирует первенство россиянина не в его самобытном национальном качестве, а лишь способность певца из России полностью подстроиться под западный шаблон, петь на чужом языке и в соответствии с чужой песенной традицией?

До 1998 года, по крайней мере на "Евровидении", действовало правило, что песня должна исполняться на государственном языке страны-участницы. Потом оно было отменено, и число исполнителей, выбирающих английский язык, стало быстро нарастать. Далее, как мы видим, вектор культурной ассимиляции дополнился вектором ассимиляции политической.

Не стоит, думаю, придавать какое-то особое значение, как это уже сделали некоторые российские издания, прозвучавшей в западных СМИ критике того факта, что при выборе победителя "Евровидения-2016" превалировал политический заказ. Этот заказ, повторю, присутствует на конкурсе давно, просто раньше он проводился в жизнь более деликатно. Но все равно проводился — и когда мнение профессионального жюри превалировало, и когда оно отходило на второй план.

Но вот уже почти три года, как все приличия в отношении Запада к России отброшены. "Евровидение" — лишь звено в общей цепи. Западные СМИ, по форме критикующие политический подход, на деле говорят своим читателям и нам с вами о другом: мы будем давить на Россию и дальше, в том числе и таким образом, и пусть из этого исходят и симпатизанты России на самом Западе, и сами русские.

Можно, конечно, в этой ситуации пошутить, что мы пошлём на следующее "Евровидение" какого-то неудобного для западных европейцев певца, но и это пустое. Никто неудобный Западу на "Евровидение" не попадёт: не пустят.

Больший смысл несут в себе призывы в принципе бойкотировать "Евровидение-2017", тем более что украинцы, сразу начавшие рассуждать о том, кого из представителей России они на конкурс пустят, а кого нет, в общем-то и не оставляют нам выбора.

Будем надеяться, что украинской линии на разделение российской творческой элиты на "угодных" и "неугодных" современному Киеву, "проукраинских" и "антиукраинских" наша страна, наш народ, наши деятели культуры и наши певцы смогут противопоставить как минимум сплочённость. Что они не сломают общего строя ради некой эфемерной идеи "показать себя европейской публике".

Остаётся один вопрос, по которому надо внести ясность. Почему за россиянина Лазарева проголосовала современная Украина? Не потому ли, что в 2014 году по проблеме Крыма он занял явно выпадавшую из общего вектора российского общественного мнения позицию?

Позже он стал невнятно оправдываться, что де не говорил, что Крым остаётся для него Украиной, но во время проведения самого "Евровидения-2016" вновь ушёл от ответа на данный принципиальный с точки зрения определения качества российского гражданина вопрос.

Так что не надо нас убеждать в том, что украинцы поддержали россиянина. Они поддержали такого певца из России, который ещё некоторое время тому назад настаивал, что защищать интересы своей страны — излишняя для деятеля эстрады политизация. Хорошо, что Лазарев получил этот урок: деликатность в современных отношениях с Западом, и тем более с Украиной не работает.

Итак, каково условие потенциальной победы российского певца на "Евровидении"? Ответ: у жюри и тех, кто стоит за ним, должна быть уверенность, что проведение следующего конкурса в нашей стране станет свидетельством возвращения России под западное доминирование, или, как это порой формулируется более деликатно, к "доконфликтному статус-кво".

Тому самому, которое развязало Западу руки в Прибалтике, на Украине, в Молдавии, многих других жизненно важных для нас точках. В итоге именно это спровоцировало конфликт, который мы переживаем сегодня и в котором должны выстоять. Надеюсь, мы сделаем всё необходимое, чтобы такое условие никогда не смогло стать реальностью.

Михаил Демурин, для МИА "Россия сегодня"

Министры охраны окружающей среды стран Балтии подписали в Лиепае декларацию о единой позиции при определении странами Евросоюза целей климатической политики, сообщил ЛЕТА советник латвийского министра охраны среды и регионального развития Оскар Визбулис (Oskars Vizbulis).

Министр охраны среды и регионального развития Латвии Каспар Герхардс (Kaspars Gerhards), министр окружающей среды Эстонии Марко Померанц и министр окружающей среды Литвы Кястутис Трячёкас подписали декларацию о перераспределении эмиссий парниковых газов для достижения цели их ограничения в ЕС в 2030 году. Страны Балтии призвали Еврокомиссию при формировании политики в этой области учитывать особое положение, сложившееся в странах.

Герхардс призвал страны Балтии к единству и активной защите своих интересов в ходе формирования климатической политики ЕС. «Представители Латвии уже неоднократно встречались с должностными лицами Еврокомиссии, и в дальнейшем намерены делать все необходимое для защиты своих интересов», — подчеркнул он.

Страны Балтии указывают, что цель 2030 года должна реализовываться с учетом перехода на декарбонизированное развитие, обеспечивая в то же время эффективность затрат и сохранение национальной и отраслевой конкурентоспособности.

В декларации отмечается, что большую долю эмиссий стран Балтии составляют выбросы сельскохозяйственной и транспортной отраслей, в документе подчеркнуто значение землепользования и лесного хозяйства.

В качестве примера особой ситуации Герахардс в ходе дискуссии указал на сравнительно большую долю возобновляемых энергоресурсов в Латвии и малую долю эмиссий, включенных в систему торговли квотами ЕС.

Страны Балтии отметили в декларации необходимость согласования подхода к учету использования земель и эмиссий лесного хозяйства, как и согласования целей климатической политики (сокращение эмиссий парниковых газов, декарбонизации, развитие возобновляемых энергоресурсов).

23-24 октября 2014 года Евросовет постановил, что Евросоюзу к 2013 году необходимо сократить выбросы парниковых газов минимум на 40% по сравнению с 1990 годом.

Как всё-таки круто получилось у организаторов конкурса "Евровидение-2016" показать разницу итогов голосования профессиональных жюри и зрителей разных стран. Разделить официоз и чувства, политические обязательства судей и предпочтения простых людей. Отличная, кстати, тема для социологических, культурологических и политических исследований.

Впервые на песенном конкурсе Европы в финальном шоу сначала были объявлены оценки, выставленные членами профессионального жюри, затем – зрительские (потом их суммировали).

Организаторы назвали это изменение на "Евровидении" наиболее значительным за последние 40 лет.

"Новый формат голосования гарантирует, что песня, которая больше всего понравится публике, получит 12 баллов независимо от того, как проголосует жюри", – пояснил супервайзер конкурса Йон Ула Санд.

В этом году публика выбрала Сергея Лазарева и его песню You Are The Only One. По итогам голосования профессионального жюри первое место было у певицы Дэми Им из Австралии (Сергею судьи отдали лишь 5-е место).

Но по результатам суммарных подсчетов победительницей "Евровидения-2016" стала украинская исполнительница Джамала — то есть та участница, которой ни зрители, ни жюри не присудили первого места.

В итоге у Сергея Лазарева – 3-е место, у Дэми Им второе. Разрыв по баллам внутри первой тройки небольшой: Украина – 534, Австралия – 511, Россия – 491. У Болгарии (4-е место) – уже лишь 307 баллов.

Противоречивые заявления Джамалы

Итак, на главном песенном состязании Европы, гордящейся своими демократическими ценностями, мнение зрителей и судей разделились. Профессиональные жюри разных стран демонстрировали, скорее, политические предпочтения – и это на конкурсе, на котором постоянно подчеркивали: "Евровидение" — вне политики, главное – песни.

Вне политики не получалось, причем с самого начала. Все призывы дисквалифицировать участницу от Украины за политический подтекст песни (о трагических для крымских татар событиях – депортации в 1944 году) остались без внимания — номер вроде как не содержал "прямых отсылок к текущим событиям".

Джамала (Украина) во время генеральной репетиции второго полуфинала 61-го международного конкурса песни Евровидение-2016 в Стокгольме

"Она (песня о депортации) была написана давно на самом деле, просто так все совпало. А те, кто проводит параллели с сегодняшним днем — поверьте, им просто это зачем-то выгодно. Не нужно в это играться", — заявила Джамала в Стокгольме, отвечая на вопрос политобозревателя ВГТРК Павла Зарубина.

С российскими пранкерами Вованом (Владимиром Кузнецовым) и Лексусом (Алексеем Столяровым), которые позвонили певице от имени помощника Петра Порошенко, Джамала была более откровенна. Вот что она рассказала телеведущим программы "Звонок" (НТВ):

Лексус (Алексей Столяров): "Слышал, что песню "1944" вы написали полтора года назад. Она связана с событиями, когда Россия присоединила Крым. Логично было назвать ее "2014"?"

Джамала: "Тогда бы она точно не попала на "Евровидение", рассматривалась бы как политическая акция… Конечно, он (политический лозунг) там есть, безусловно. Но мы это с вами знаем по секрету. Когда я скажу это громко, они снимут эту песню… В песне сказано больше, чем вы думаете.

Лексус: Самое главное, что мы-то с вами знаем, о чем на самом деле эта песня.

Джамала: Да, абсолютно точно. Да и люди знают, люди понимают.

И снова певицу, оказывается, не так поняли. В интервью Deutsche Welle Джамала заявила, что телеведущим-пранкерам не удалось спровоцировать ее, спрашивая о теме песни, с которой она выступает:

"Нет там никакого подтекста. "Там больше, чем вы думаете", — это значит, что песня не только о крымских татарах. Она о боли, которая есть в этом мире. Она о репрессиях, о холокосте, о геноциде… "Больше, чем вы думаете" – это не только о 1944 годе. Песня адресована всем тем, кто возомнил себя маленьким царем и думает, что можно вершить судьбы людей, лишать их жизни и решать за них, как им жить".

Европейский худсовет и конкурс политической песни

При всем этом, безусловно, песня Джамалы "1944" на самом деле очень достойная, необычная, эффектная, у певицы богатый тембр голоса, неформатная для "Евровидения" манера исполнения. По итогам зрительского голосования Джамала вошла в тройку лидеров (в отличие от фаворитки судей — австралийской певицы).

Интересно, что российские зрители отдали Джамале 10 баллов, а украинские присудили победу Сергею Лазареву. Замечу, что российский певец и актер, конечно, более известен на Украине, чем Джамала в России. Сергей нередко принимал участие в различных украинских телешоу, был, например, судьей 4-го сезона украинского "Голоса".

А вот профессиональные жюри обеих стран проигнорировали выступления этих участников: Джамала ничего не получила от российских судей, Лазарев – от украинских.

На войне как на войне – похожая ситуация и в голосовании профессиональных жюри из Армении и Азербайджана: ни балла оппонентам.

Судьи из Армении, кстати, дали лишь 2 балла российскому исполнителю – есть о чем задуматься, правда? Российское жюри, напротив, наивысший балл присудило как раз певице из Армении – Ивете Мукучян, а Сямре из Азербайджана – 10.

При этом зрители из России и Армении обменялись наивысшими оценками для своих исполнителей.

Также Сергей Лазарев получил по 12 баллов от телеголосования зрителей Азербайджана, Белоруссии, Болгарии, Германии, Латвии, Молдавии, Сербии, Эстонии.

Однако профессиональные судьи некоторых из этих стран вообще не отметили выступление российского певца – победителя зрительского голосования и, кстати, безусловного лидера букмекерских ставок.

Ничего не получил Сергей Лазарев от жюри Грузии, Эстонии, Литвы, Израиля, Германии, Италии, Македонии, Чехии, Финляндии, Венгрии, Польши, Словении, Великобритании, Ирландии, Дании, Бельгии, Австралии, Нидерландов, Швейцарии.

Один балл пришел от Сербии (от зрителей, напомню, — 12), от Албании, Латвии, Молдовы, Сан-Марино прилетело по 7 баллов, от Исландии и Черногории – по 8, а профессиональные жюри Греции, Кипра, Беларуси и Азербайджана присудили победу России.

Все эти цифры безусловно свидетельствуют о том, что политика на "Евровидение" влияла и будет влиять, подобное уже не раз случалось. Просто теперь, согласно новым правилам, это будут видеть все — до 2016 года показывались лишь суммарные итоги судейского и зрительского голосования, а с 2004 по 2008 год победителя стопроцентно определяли только телезрители.

Но чем больше заметна разница между мнением зрителей и официальной позицией судейских команд, тем на самом деле интереснее смотреть "Евровидение" — теперь оно уж точно воспринимается не только как песенное шоу, но и как политическое.

Анастасия Мельникова, обозреватель МИА "Россия сегодня"