Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дмитрий Чернышенко: Чемпионаты по профмастерству нацпроекта «Молодёжь и дети» – успешный инструмент кооперации образования и бизнеса

Под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко на базе Центра социальной интеграции Дианы Гурцкая прошло совместное заседание оргкомитета по проведению чемпионатов по профессиональному мастерству «Профессионалы», «Абилимпикс» и чемпионата высоких технологий.

«Как подчеркнул Президент России Владимир Путин, чемпионаты содействуют популяризации рабочих профессий, совершенствованию системы среднего профессионального образования в соответствии с современными запросами экономики и потребностями высокотехнологичных производств. Один из успешных инструментов кооперации образования и бизнеса – совместные чемпионаты в рамках федпроекта “Профессионалитет„ нацпроекта “Молодёжь и дети„. Ежегодно чемпионатное движение набирает обороты, и в этом году участие в нём приняли более 1 миллиона человек, среди них – конкурсанты, преподаватели, волонтёры и школьники», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Он добавил, что в регионах России также созданы центры, ориентированные на всестороннюю поддержку детей и молодёжи с ограниченными возможностями здоровья. Непрерывное обучение в течение всей жизни талантливых людей, имеющих ограниченные возможности здоровья (ОВЗ), – важная задача государства. По поручению Президента России Владимира Путина действует один из успешных инструментов поддержки инвалидов и лиц с ОВЗ – движение «Абилимпикс».

«Мы можем эффективно реализовывать поручение Президента Владимира Путина, создавая условия для реализации таланта и возможностей наших детей и молодёжи. Благодаря команде профессионалов, которые трепетно и эффективно взаимодействуют с ребятами с разной степенью инвалидности, за время работы центра более 20 тысяч детей с различными степенями инвалидности приняли участие в проектах и стали победителями и призёрами конкурсов и чемпионатов», – сказал Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер оценил инфраструктуру Центра социальной интеграции Дианы Гурцкая, который был создан семь лет назад по поручению мэра Москвы Сергея Собянина, и пообщался с воспитанниками учреждения.

Ежедневно центр могут посещать 270 человек, 3,5 тысячи – участвуют в специальных проектах центра в течение года.

«Творческие компетенции для людей с инвалидностью многочисленны. Они способны собрать совершенно разных людей в одну профессиональную команду, объединить их усилия для создания нового креативного продукта. Взаимодействие компетенций позволяет осваивать новые направления и форматы, трансформировать универсальные соревновательные пространства и сценические образы в реальные кейсы для участников», – подчеркнула художественный руководитель Центра социальной интеграции, член Общественной палаты Россиинародная артистка России Диана Гурцкая.

Она отметила важность творческого развития в рамках чемпионата «Абилимпикс» для людей с ОВЗ. В этом году творческая компетенция вошла в тройку наиболее популярных. Диана Гурцкая предложила расширить творческие компетенции, выделить их в отдельное направление чемпионата.

Представители профильных министерств и ведомств, а также регионов России рассказали об итогах проведения чемпионатов.

Министр просвещения Сергей Кравцов доложил, что финалы чемпионатов прошли на высоком уровне.

«Хотел бы лично поблагодарить руководство всех регионов, где проходили мероприятия чемпионатного движения по профессиональному мастерству, – Республики Татарстан, Нижегородской, Калужской областей. Сегодня система СПО активно развивается. Чемпионаты помимо непосредственно соревнований включают большую профориентационную программу. Организуем также деловую программу, в рамках которой обсуждаем перспективы движения», – отметил Сергей Кравцов.

С начала года состоялось три финала чемпионатов. В Нижнем Новгороде соревнования финала чемпионата «Профессионалы» в сфере креативных индустрий и информационных технологий охватили 7,5 тысячи участников из 72 регионов России и 14 стран. В Калуге участниками мероприятий финала чемпионата по промышленным специальностям стали 14 тысяч человек. В 2025 году в Казани по поручению Президента России впервые состоялся чемпионат для ветеранов СВО в рамках «Абилимпикс».

До конца года запланировано ещё три финальных мероприятия. В Москве пройдёт финал национального чемпионата «Абилимпикс», в Санкт-Петербурге – финал чемпионата «Профессионалы». Финал чемпионата высоких технологий состоится в Великом Новгороде. О подготовке к нему рассказал врио губернатора Новгородской области Александр Дронов.

По итогам заседания Дмитрий Чернышенко поручил предусмотреть выставку современных отечественных технических средств реабилитации в рамках программы национального чемпионата «Абилимпикс», проработать вопрос дальнейшего трудоустройства участников в организации – партнёры состязаний, организовать мероприятия по популяризации института наставничества, а также обеспечить проведение соревнований для конкурсантов из дружественных государств.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 8 сентября 2025 > № 4812391 Дмитрий Чернышенко

Спрос на коворкинги растет быстрее предложения

Спрос на коворкинги - совместные рабочие пространства, которые арендуют разные компании, - растет на фоне дефицита предложения. В Москве, по данным CORE.XP, в 2025 году ожидается открытие не более десяти новых коворкингов общей площадью около 37 тыс. кв. м, что станет минимальным показателем за последние пять лет. Для сравнения, в 2024 году было введено 41,3 тыс. кв. м площадей, а в 2022 году - рекордные 108,3 тыс. кв. м. Предыдущий антирекорд был зафиксирован в 2020 году и составил 35,6 тыс. кв. м.

Как отмечает основатель девелоперской компании "Отелит" Евгений Бурденюк, такая тенденция связана с дефицитом доступных офисных площадей и ростом стоимости аренды и отделки. "Арендаторам коворкингов приходится конкурировать с другими крупными офисными арендаторами на фоне уменьшения свободных площадей классических офисов до менее 4%", - добавляет эксперт.

Владельцы коворкингов фиксируют стабильно высокий спрос на свои площади. По данным "СберКоворкинга" и "ВТБ Пространство", текущая занятость в их объектах достигает 80-85%. Москва и Санкт-Петербург, по словам председателя комитета по маркетингу и стратегическому развитию Ленинградской областной торгово-промышленной палаты и генерального директора консалтинговой компании "Лаборатория трендов" Елены Пономаревой, близки к насыщению. В столицах, по ее словам, уже сформировались крупные сетевые проекты и устойчивое сообщество пользователей, которое воспринимает коворкинг уже не как эксперимент или модную опцию, а как полноценный формат рабочей среды. В регионах же маркетолог отмечает значительный потенциал: рынок развивается фрагментарно и часто строится на локальных инициативах.

Раньше коворкинги ассоциировались прежде всего с фрилансерами и индивидуальными предпринимателями. Сегодня это пространство, где работают малые и микробизнесы, а также проектные команды. В структуре спроса лидируют IT-компании (около 33%), консалтинг и бизнес-услуги (22%) и транспортно-логистический сектор (17%).

Эксперты наблюдают и эволюцию форматов коворкингов. Уже недостаточно предложить условные стол, стул и розетку. Клиенты получают отдельные переговорные, мини-офисы, зоны для мероприятий, кафе и студии подкастов.

Чаще других в коворкингах работают IT-компании

В перспективе ближайших пяти лет Пономарева ожидает укрепления сетевых операторов, которые будут строить федеральные сети с возможностью "единого абонемента". Такая схема будет работать, как в фитнесе: один контракт с доступом к разным локациям.

Генеральный директор ремонтно-строительной "Компании Реновель" Андрей Опарин считает, что более популярными станут и private-коворкинги. Их используют, когда крупная компания не хочет заезжать в общее пространство, но хочет использовать его преимущества.

Тогда, предполагает Опарин, сети будут делать для них целый этаж в бизнес-центре под ключ с дизайном, зонированием и сервисом, как в любом другом коворкинге, но только для ее сотрудников.

Полина Кутепова

Сдавать апартаменты посуточно выгоднее, чем квартиры на долгий срок

Рынок аренды приносит разную доходность в зависимости от типа недвижимости и формата сдачи. Обычные квартиры при долгосрочной аренде приносят владельцам в среднем 6,4% годовых, тогда как посуточная сдача увеличивает этот показатель до 8,6%. Об этом говорится в исследовании Т-Ж, с которым ознакомилась "Российская газета".

"Инвестор становится более искушенным, он ищет готовое, проработанное финансовое решение с понятным денежным потоком и прозрачными условиями управления. И сами застройщики предлагают такие решения - сервисные апартаменты, например. Средняя доходность данного сегмента недвижимости выше показателя привычной квартиры", - подчеркивает директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко.

Апартаменты действительно показывают более высокую общую доходность, по данным исследования, - 8,95% в год. При долгосрочной аренде они приносят около 6,7%, а при посуточной - до 10% годовых. Такие результаты объясняются несколькими факторами, считают исследователи: более низкой стоимостью апартаментов по сравнению с жилыми помещениями и их частым расположением в коммерчески привлекательных локациях, подходящих для краткосрочного размещения.

Коммерческая недвижимость других типов показывает среднюю доходность 6,86% годовых - результат лучше квартир и апартаментов в долгосроке, но уступает посуточному формату сдачи апартаментов. При этом, по данным исследования, 93% опрошенных сдают квартиры, лишь 5% работают с апартаментами, а 2% специализируются на гаражах, машино-местах и аналогичных объектах.

"Что касается предпочтений инвесторов, то, если мы говорим о жилой недвижимости, это традиционно квартиры небольшой площади в локациях с хорошей транспортной доступностью", - поясняет Опрышко.

По ее словам, доходность таких вложений упирается во многие факторы, среди которых расположение, класс жилья и состояние самой квартиры. Кроме того, доходность инвестиций зависит от региона. Исследование показывает: чем дальше от столиц, тем выше процент возврата инвестиций. В Москве арендодатели получают 5,4% годовых, в Подмосковье - 6,35%, в Санкт-Петербурге и Ленобласти - 5,73%. Другие города-миллионники показывают 6,35%, а максимальная доходность зафиксирована в региональных центрах - около 7% годовых. "Если говорить о сроке, за который арендный доход покроет вложения, то для качественных объектов в Москве он составляет около 17-20 лет", - подчеркивает Опрышко.

Посуточная аренда в среднем по стране приносит 9,17% годовых против 5,89% при долгосрочной сдаче - разница составляет 3,3 процентных пункта. Однако такой формат требует значительно большей вовлеченности владельца, отмечают исследователи. Арендодатели, комбинирующие оба подхода - например, сдающие посуточно летом и переходящие на долгосрочные договоры в учебный период, - показывают компромиссную доходность около 6,25%.

"Интерес к инвестициям в недвижимость, хоть и просел на фоне высокой ключевой ставки, повысившей привлекательность депозитов, и общего снижения спроса на рынке жилья, все же относительно стабилен", - подчеркнула Опрышко. По ее мнению, это происходит потому, что недвижимость всегда была и остается понятным даже начинающим инвесторам способом сохранения и приумножения капитала. При этом заработать можно уже на этапе получения готовой квартиры.

"С точки зрения готовности, оптимальной для инвестиций считается покупка на этапе строительства, особенно если в проекте предлагаются квартиры с отделкой. Это позволяет зафиксировать минимальную стоимость входа и стоимость самой отделки, которая в текущих условиях может расти на 15-20% за полгода", - рассказал генеральный директор Tashir Estate Максим Самсонов. По его словам, прирост цены на квартиру к моменту ввода в эксплуатацию может достигать 20%.

При этом причины, по которым собственники приобретали недвижимость, распределились практически поровну между тремя основными категориями. По данным исследования, почти четверть респондентов (24,6%) изначально покупали объекты специально для сдачи в аренду, рассматривая это как инвестиционную стратегию. Чуть меньше - 23,7% - приобретали жилье для будущего использования, в частности для детей, а пока не настало время - монетизируют через аренду. Значительная доля арендодателей (18,1%) получила недвижимость бесплатно, чаще всего по наследству. Еще 3,6% покупали жилье для перепродажи, но потом переключились на модель с арендой. Еще одним мотивом для россиян стала возможность задействовать льготную ипотеку и маткапитал - 7,1 и 5% опрошенных соответственно воспользовались этим.

Софья Ефремова

Почему цены на комнаты в коммуналках растут быстрее, чем на квартиры

Стоимость комнат выросла в среднем на 9,7% за год

Цены на комнаты в коммуналках растут быстрее, чем на квартиры. За год комнаты подорожали в среднем на 9,7%, до 1,46 млн рублей, посчитали аналитики федерального портала "Мир Квартир". Более впечатляющие темпы роста отмечены в Магнитогорске (+62%), Махачкале (+49,8%), Курске (+35,3%), Волжском (+32%) и Кирове (+29,4%).

В Москве комнаты подорожали в среднем на 17,5%, до 4,63 млн рублей, в Санкт-Петербурге - на 9,5%, до 2,97 млн рублей.

Как пояснил генеральный директор федерального портала "Мир Квартир" Павел Луценко, предложение комнат только за последний год сократилось на 43%. Поэтому цены на них растут быстрее, чем на квартиры. Так, студии и однокомнатные квартиры за год подорожали на 7%. При этом сейчас комнаты на 59% дешевле студий и на 77% - обычной квартиры.

Устойчивый спрос на комнаты в коммуналках отмечается в Санкт-Петербурге и Москве, а также в городах с развитой промышленностью и большим количеством студентов - Екатеринбурге, Казани и Новосибирске, рассказала директор департамента развития Межотраслевой Ассоциации СРО "Перспектива" Александра Аверина. На рынке аренды, по словам эксперта, на комнаты приходится около 5-7%.

"Среди основных достоинств коммунальных квартир - финансовая доступность и развитая инфраструктура. Здания старого фонда, как правило, расположены близко к центру города", - объясняет Аверина. Средняя стоимость аренды комнаты в коммунальной квартире в Москве составляет 15-30 тыс. руб/месяц, в Санкт-Петербурге - 10-25 тыс. руб/месяц.

Спрос на комнаты высок в столицах, а также в городах с развитым производством и университетами

Аверина считает, что в обозримом будущем сегмент коммунальных квартир сохранит свою актуальность на рынке недвижимости. Она видит два основных сценария развития сегмента коммунальных квартир. "Первый включает постепенное сокращение предложения. Этот процесс требует значительного времени и ресурсов. Важно учитывать все юридические и финансовые аспекты, которые связаны с расселением и перераспределением прав собственности. Второй вариант - это трансформация коммунальных квартир в современные форматы жилья, отвечающие потребностям рынка", - предполагает эксперт.

В рамках второго сценария, по ее мнению, возможна реконцепция коммунальных квартир с интеграцией элементов коворкинга и коливинга. Однако реализация подобных проектов, как отмечает Аверина, требует значительных инвестиций и разработки детальных бизнес-планов, которые бы учитывали специфику локального рынка недвижимости и целевую аудиторию.

Полина Кутепова

Сколько можно сэкономить, переехав из столицы региона в небольшой город

Названы регионы, где жилье в столицах дешевле, чем на периферии

Переехав из столицы региона на периферию, можно иногда сэкономить 30-50% в стоимости жилья. Однако зачастую это менее комфортные города с нехваткой инфраструктуры. Хотя, по данным исследования премии Urban, иногда жилье в столице региона даже дешевле, чем в райцентрах.

Один из способов сэкономить на покупке жилья - это купить квартиру в небольшом городе рядом с региональным центром. Вопрос в том, всегда ли эта разница так велика и игра стоит свеч. Специалисты Urban насчитали десять регионов (всего исследовались 25 регионов с активными рынками недвижимости и без учета курортного и элитного жилья), где покупка жилья в небольших городах обойдется на 30-50% дешевле, чем в региональном центре. Еще столько же регионов, где разница в цене жилой недвижимости составляет от 8% до 26%.

Самым высоким уровнем ценового неравенства между региональным центром и соседними городами отличается Татарстан. Квадратный метр жилья на казанском рынке стоит в полтора раза дороже, чем в остальной республике - 232,08 против 156,33 тыс. рублей за кв. метр.

"Казань еще в начале 2000-х стала городом с очень дорогими квартирами, - объясняет CEO и учредитель премии Urban Ольга Хасанова. - Свою роль сыграли большие "нефтяные" деньги, горячка тысячелетнего юбилея и претензии на статус "третьей столицы". Последние три года республика переживает строительный бум - в Казани объем предложения удвоился, за ее пределами вырос в 1,5 раза. Но это не только не привело к удешевлению продукта, - напротив, он прибавил в цене на 70%. Внешние игроки, придя на рынок Татарстана, охотно приняли существующие правила игры, предпочтя лучшую маржинальность расширению клиентской базы".

Похожая ситуация сложилась и в Приморье - другом регионе с высокими ценниками на жилье. По стоимости квадратного метра пригороды Владивостока уступают краевому центру на 38,7% (195,54 против 141,01 тыс. рублей за кв. метр).

Также в топ-3 присутствует Воронежская область - не из-за "дорогого центра", а скорее за счет относительно дешевой периферии (141,31 против 101,09 тыс. рублей за кв. метр). Если в Воронеже панельное домостроение охватывает менее 15% рынка, то вокруг него - около 25%. Уже одно это обстоятельство сказывается на разнице в прайсе.

За первой тройкой следует группа из семи регионов, в которых потенциальная выгода от переезда за черту регионального центра измеряется в среднем в 29-35%. Она включает Новосибирскую, Свердловскую, Нижегородскую, Томскую области, Алтайский край, республики Башкортостан и Чувашию. В Краснодарском крае (за вычетом проектов на побережье) этот зазор достигает 26,3%, а на соседнем Ставрополье (без района Кавказских Минеральных вод) - 19,7%.

Далеко не везде ценовой переход выражен столь резко. В Челябинской, Иркутской, Пензенской, Ростовской, Ярославской, Липецкой областях и Республике Удмуртия он сводится к 10-17%. В Пермском крае дистанция между главным городом и его предместьями минимальна (7,9%), а в Саратовской области отсутствует вовсе.

При этом в ряде регионов - Калининградской, Оренбургской, Кемеровской областях, а также в Дагестане - наблюдается обратная тенденция: там стоимость жилья в региональном центре дешевле, даже в несколько раз, чем в соседних городах. Жилье в пригородных локациях, как правило, ненамного (на 5-6%), но опережает по стоимости жилье в административных центрах. Наиболее резкая разница - в Дагестане. Здесь столица Махачкала находится на положении явного аутсайдера: цены в Дербенте и Каспийске в три с лишним раза превосходят цены в региональной столице по размеру среднего прайса и на порядок по объему предложения.

В целом на сегодняшний день нормой может считаться показатель в 140-170 тыс. рублей за кв. метр для регионального центра и 100-140 тыс. рублей за кв. метр для периферии, отмечают авторы исследования. Самые низкие ценники сохраняются в Пензенской, Липецкой, Ярославской областях и на Ставрополье.

"Отказ от проживания в региональном центре теоретически может сэкономить российской семье в среднем от 1 до 2,5 млн рублей, - соглашается Ольга Хасанова. - Однако периферийные локации серьезно проигрывают по плотности и качеству социальной инфраструктуры, транспортной доступности, наличию рабочих мест региональным центрам. Не стоит выносить за скобки и фактор престижа. Россия остается страной с довольно сильной центростремительной демографической динамикой".

Заметное превышение цен в локациях "на периферии" по сравнению со столицей региона обычно объясняется наличием на территории крупных центров притяжения, объясняет директор компании "Жилфонд" Александр Чернокульский. Например, в Кемеровской области это горнолыжный курорт Шерегеш, в Калининградской - приморские Зеленоградск и Светлогорск. При этом разница в несколько раз все же, по его мнению, возникает скорее из-за временных колебаний в структуре предложения: где-то в продаже в моменте оказалось мало объектов, и все они - из высокой ценовой категории (например, потому что дешевые объекты в активном туристическом сезоне снимаются с продажи и сдаются посуточно).

"Разумеется, в более широком смысле стоимость недвижимости в той или иной точке определяется балансом спроса и предложения - если люди готовы покупать дорогие квартиры и дома в каком-то городе районного значения, значит, им их будут продавать. И обычно, если есть спрос и желающие проживать в том или ином месте, вокруг уже есть или возникает и необходимая для этого инфраструктура: транспортная, магазины, школы, детские сады, парикмахерские и так далее", - поясняет Чернокульский.

Исторически существует корреляция между уровнем зарплат в конкретном городе и стоимостью недвижимости, добавляет эксперт. Условно, в наукограде Кольцово, который территориально находится под Новосибирском, выше уровень среднего заработка, поскольку здесь расположен крупный технологический хаб, определяющий рынок труда. Поэтому и стоимость недвижимости тут выше, чем в среднем по Новосибирску и пригородам. "Впрочем, благодаря тому, что часть людей сейчас работают удаленно, спрос постепенно смещается на жилье в небольших уютных населенных пунктах. К примеру, можно работать в московской компании и жить в Саранске, который считается одним из самых экологически чистых городов России".

В ряде регионов столица не является центром экономического роста, говорит сертифицированный аналитик Российской Гильдии Риэлторов Александра Ряпосова. В соседних городах может быть развита промышленность, добывающая отрасль или туристический сектор, что может создать более высокий спрос на жилье. Подобные закономерности проявляются в Волгоградской, Челябинской, Свердловской и Кемеровской областях. В одних случаях именно периферия дает возможность сэкономить и при этом повысить качество жизни, в других - напротив, выступает центром роста цен благодаря промышленному или туристическому развитию. "Сегодня уже есть примеры регионов, где покупка жилья за пределами столицы дает возможность экономить, но не "терять" в уровне жизни. К примеру, Московская область - города с развитой транспортной системой и инфраструктурой (Мытищи, Подольск) обеспечивают качество жизни на уровне Москвы при более низких ценах, - перечисляет риелтор. - Ленинградская область - города-спутники Санкт-Петербурга (Гатчина, Всеволожск, Кудрово) также предоставляют доступ к социальной и деловой инфраструктуре мегаполиса, сохраняя при этом доступность жилья".

В Оренбурге средняя стоимость жилья все же значительно выше, чем на периферии региона, говорит член Национального совета Российской Гильдии Риэлторов Татьяна Виноградова (Оренбург). Но есть некоторые объекты в области, где квадратный метр жилья стоит дороже. Это могут быть квартиры в некоторых новостройках комфорт и бизнес-класса города Бузулука. Город нефтяников расположен рядом с курортной зоной Бузулукский бор и относительно недалеко от Самары. Этим и объясняется высокая цена на новое жилье, говорит Виноградова. Также высоко ценятся вторичные квартиры в Соль- Илецке - вторичка рядом со всероссийской здравницей, Соленым озером, высоко загружена в курортный сезон. В единственной новостройке Орска стоимость жилья - на уровне цен новостроек Оренбурга, так как это единственный многоквартирный дом на весь город и, соответственно, единственная возможность купить жилье в льготную "Семейную ипотеку". Также цены в Орске немного подросли из-за паводка 2024 года и федеральных выплат пострадавшим, которые рассчитывались, исходя из средней цены квадратного метра жилья в Оренбурге.

При выборе локации с желанием и сэкономить, и найти удобное для проживания место стоит консультироваться с местными риелторами, которые хорошо знают рынок - обычно у них припасено несколько интересных вариантов для переезда, говорит Чернокульский.

Для покупателя важно не только сравнивать цену "за квадрат", но и учитывать сценарий развития территории - наличие рабочих мест, транспорт, социальную и коммерческую инфраструктуру. Именно это определяет, стоит ли переплачивать за столицу или выгоднее вложиться в периферийный центр роста, отмечает Ряпосова.

Цитата

Марат Хуснуллин, вице-премьер РФ:

"В новом нацпроекте "Инфраструктура для жизни" перед нами поставлены конкретные цели. Нам предстоит улучшить качество среды для жизни в 2160 опорных населенных пунктах, где проживает 70% населения страны, - они станут точками роста".

Марина Трубилина

На ВДНХ открылась уникальная выставка Русского музея

Ангелина Зеленькова

На ВДНХ в павильоне N 1 "Центральный" открылась уникальная выставка "Образ Москвы в русском искусстве из коллекции Государственного Русского музея". Картины, написанные о Москве и в Москве выдающимися мастерами несколько веков назад, все это время жили в Санкт-Петербурге. И вот они вернулись в Москву - 115 шедевров, вообще редко покидавших Cеверную столицу. Одними из первых посетителями выставки стали мэр столицы Сергей Собянин и министр культуры России Ольга Любимова.

Эти произведения, снятые со стен Русского музея, до февраля будут украшать залы совсем недавно отреставрированного павильона главной выставки страны. В центре зала Советской Конституции прямо под куполом - личная императорская коллекция картин Жерара Делабарта. Французский живописец особенно знаменит своими видами Москвы, которые он писал по заказу российской императрицы Екатерины II, а затем и Павла I. На стенах 15 настоящих архивных документов и бесценных свидетельств об облике города до великого пожара 1812 года. Наибольший интерес вызывает картина с изображением еще не замощенной оживленной Красной площади. Ее художник написал в 1795 году, изобразив одноэтажные Верхние торговые ряды напротив Кремлевской стены и Новые торговые ряды, имевшие по центру проход к Кремлю.

Долго рассматривают посетители и вид на Останкинский дворец, который художник написал сразу после его постройки - в 1798 году. Многие отмечают: "Дворец был тогда под Москвой и как все изменилось вокруг, но сам, кажется, остался прежним. Такими же остались и зеленые купола церкви Живоначальной Троицы". "Это законченный цикл произведений художника и его особо ценные картины выставляются впервые", - отмечает генеральный директор Русского музея Алла Манилова.

В другом зале - Москва на рубеже XVIII-XIX столетий. Одним из первых русских ведутистов, запечатлевших облик города, был Федор Алексеев. Его работа "Вид Московского Кремля со стороны Каменного моста", написанная в 1810 году, была подарена художником императору Александру I. За эту картину художник получил от императора бриллиантовый перстень.

Москву второй половины XIX - начала XX века показывают крупнейшие мастера, такие как Вячеслав Шварц, Илья Репин, Василий Верещагин, Василий Суриков. Самая эффектная работа - монументальное творение Ильи Репина "Торжественное заседание Государственного совета 7 мая 1901 года, в день столетнего юбилея со дня его учреждения". Экскурсоводы дают непростое задание посетителям выставки - найти на картине генерал-губернатора Москвы Великого князя Сергея Александровича. Справляются с этим очень немногие.

В Москву на время вернулись 115 шедевров живописи о Москве, обычно редко покидающие Северную столицу

"Эти картины сейчас просто переместились в то место, где, собственно, и создавались. Это огромное событие", - подчеркнул Сергей Собянин.

Ольга Любимова отметила, что вышел мощный просветительский проект: "У москвичей и гостей города, которые приезжают на ВДНХ из 89 регионов нашей страны, есть возможность увидеть в Москве шедевры, которые очень редко покидают уникальную коллекцию Русского музея".

Тем временем

Сергей Собянин с Ольгой Любимовой также побывали на киностудии имени Горького, где сейчас идет реконструкция. "По соглашению с министерством культуры РФ и по поручению президента нам была передана старейшая в стране киностудия, - напомнил Собянин. - В этом году ей исполнилось 110 лет. Министерство культуры вложило достаточно серьезный ресурс, мы подхватили этот проект".

В конце 2023 года, когда киностудия перешла в собственность Москвы, износ ее имущества на исторической площадке на улице Сергея Эйзенштейна был более 60%, а на второй площадке на Валдайском проезде строения находились в предаварийном состоянии. После полутора лет работы по модернизация комплекса Москва вышла на финишную прямую. Строители стараются завершить все работы в конце года:

В свою очередь министр поблагодарила столичное правительство мэра: "Мы все знаем, что этот уникальный комплекс зданий на улице Эйзенштейна подарил нам такие фильмы как "17 мгновений весны", "Офицеры", "А зори здесь тихие". Но с годами инфраструктура перестала соответствовать тому, что происходит в современном кино. Поэтому новые проекты на киностудии им. Горького уже нельзя было реализовывать".

Подготовила Любовь Проценко

В Петербурге бездомные смогут получить бесплатные проездные билеты

Татьяна Зорина (Санкт-Петербург )

О том, что люди без определенного места жительства смогут получать бесплатные проездные билеты, говорится в постановлении, опубликованном на сайте Смольного.

Правда, будут выдавать не всем подряд. Есть ограничения. Только тем, у кого нет постоянного жилья и кто не является нанимателем жилого помещения. Но главное ограничение касается необходимости подтверждения, что последний адрес регистрации бездомного был именно петербургским.

- Конечно, мы рады новой мере социальной поддержки бездомных. Но требования к получению билета смогут выполнить далеко не все. Во-первых, нужно доказать бездомность (но те, кто уже зарегистрирован в центре учета лиц без определенного места жительства - спокойно это сделают). Во-вторых, что касается последнего адреса регистрации: большинство наших подопечных - иногородние, из Петербурга - меньшинство, - рассказал Даниил Александров, представитель благотворительной организации "Ночлежка".

По его словам, оплата проезда на общественном транспорте - очень нужная мера поддержки. "Миф, что бездомные никуда не ездят. Еще как ездят! В медицинские учреждения, государственные организации. Отдельная тема - устройство на работу. Это требует неоднократных поездок. Поэтому у наших подопечных очень востребованы жетоны на метро. Сколько может - организация выдает, но ресурс крайне ограничен. Поэтому даже если часть бездомных сможет ездить бесплатно, это будет ощутимой поддержкой", - заметил он.

Первый в стране филиал национального центра "Россия" открылся во Владивостоке

Ирина Дробышева (Владивосток)

Приморье - первый регион в стране, где распахнул свои двери для посетителей филиал Национального центра "Россия".

Его цель - демонстрация достижений страны, сохранения наследия международной выставки-форума "Россия", укрепления национальной идентичности.

До старта торжественной церемонии было время, и корреспонденту "РГ" удалось быстро пройти по экспозиции, хотя везде хотелось надолго зависнуть у интерактивных мониторов, как большинству посетителей.

Центр "Россия" разместился в здании бывшего океанариума на Спортивной набережной. Здание площадью 2,5 тысячи квадратных метров перестроили за рекордные семь месяцев. Современный и комфортный вид приобрела прилегающая набережная.

Приморский филиал оформлен в морском стиле и разделен на тематические зоны: "Карьера в Приморье", "Наука и образование", "Спорт и культура", "Туризм, комфортная среда и инновации".

Для посетителей подготовлены интерактивные зоны и ключевые экспозиции: "Грани Приморья", инсталляция "Маяк", "Подводный мир и изучение Японского моря", "Тропа удэге", "Горные вершины", "Ворота в Азию", "Рыбная промышленность" и многие другие. Среди примечательных инсталляций - "Интерактивная карта Приморья", "Морское путешествие", "Батискаф", "Заповедные территории Приморья", "Уникальная фауна", "Посади дерево", "Тропа удэге", "Горные курорты", "Инновации и технологии".

В экспозиции от прежнего океанариума остался только большой круглый аквариум на первом этаже с несколькими осетрами. В большой океанариум на острове Русском их решили не переселять, сейчас им уже 23 года.

Еще одно место притяжения в центре - универмаг "Россия", где собраны товары из 32 регионов и около 70 региональных производителей. Среди них изделия с элементами традиционного оренбургского платка, сумки из гобелена из Калининградской области, тульский пряник, украшения с золотой нитью из Республики Карелия, елецкие кружева и многое другое. Купить хотелось все!

На праздничную программу собрались тысячи горожан и туристов. Первая тысяча гостей получила кокошники от бренда "Патриотка", изготовленные вручную с сохранением традиционных техник, но в современном прочтении, и тут же многие зрительницы их надели.

- Дорогие друзья, я рад видеть всех вас на этой великолепной площади, - приветствовал собравшихся губернатор Приморского края Олег Кожемяко. - Мы первые в стране большими трудами открыли филиал национального центра "Россия". Думаю, он будет точкой притяжения для жителей нашего края и гостей, ведь здесь можно в одном месте увидеть все наши достопримечательности, узнать об исторических личностях, которые оставили яркий след в истории нашего края и Дальнего Востока, о новых проектах, формирующих будущее наших городов и Владивостока как агломерации. Уверен, все это даст нам новую надежду, новые силы для реализации проектов будущего.

Глава региона наградил медалью первой степени "За особый вклад в развитие Приморского края" руководителя "Национального центра "Россия" Наталью Виртуозову.

- Это очень символично: там, где наша страна просыпается, открылся первый филиал Национального центра "Россия". И теперь он станет примером, потому что постепенно будут открываться филиалы и в других регионах. Здесь получилось очень красиво, я надеюсь, что вам понравится и внутри, вы будете чувствовать гордость за свою страну, и мы все вместе будем создавать наше самое лучшее будущее, потому что другого в этой стране быть не может! - эмоционально отозвалась на награду Наталья Виртуозова.

Праздник продолжил грандиозный танцевальный флешмоб "Прекрасное далёко" - традиция, которая началась на Международной выставке-форуме "Россия" на ВДНХ в Москве, и теперь каждый новый центр будет открываться именно так.

Далее гостей ждала большая концертная программа с участием творческих коллективов Приморья и специальной гостьи - певицы Евы Польны.

Параллельно с культурной программой рядом на набережной прошел фестиваль краба. Его ведущая - автор федерального проекта "Гастрономическая карта России" и куратор гастрономического направления Национального центра "Россия" Екатерина Шаповалова. Гости фестиваля увидели серию кулинарных шоу от ведущих шеф-поваров Владивостока, попробовали "Ломоть с крабом", блины с крабовым припеком и мороженое.

Записи на экскурсии в наццентр "Россия" во Владивостоке, которые длятся по 90 минут, на ближайшие две недели закончились. До конца года национальные центры "Россия" откроются в Севастополе, Ханты-Мансийском автономном округе и Красноярском крае.

В Новосибирске открылась новая станция метро "Спортивная"

Александр Корнев (Новосибирск)

В Новосибирске открылась новая станция метро "Спортивная". Она расположена у новой ледовой арены, на метромосте, между станциями "Студенческая" и "Речной вокзал" на Ленинской линии, и стала 14-й по счету.

- В Новосибирске 15 лет не строились объекты метро, и многие компетенции были забыты, но теперь опыт накоплен, уверен, что он будет использован для реализации наших дальнейших планов по развитию метрополитена, - отметил на церемонии ее открытия губернатор области Андрей Травников.

По прогнозу мэрии, "Спортивная" станет самой напряженной станцией новосибирского метро с пропускной способностью 62 тысячи человек в сутки. Здесь будут работать 12 эскалаторов, длина платформ составляет 104 метра. Кроме 12 эскалаторов здесь работают лифты для маломобильных людей.

Новосибирское метро является третьим по загруженности в России и перевозит порядка 80 миллионов пассажиров в год

Станция оснащена почти двумя сотнями камер видеонаблюдения, информация с которых будет оперативно передаваться в ситуационные центры городских, областных и федеральных структур. Кроме того, это единственная станция в Новосибирске, оборудованная раздвижными платформенными дверями, что позволят сохранять тепло внутри станции, не пропуская холод с неотапливаемых путей, где зимой держится минусовая температура.

Проектно-сметная документация для новой станции метро была готова еще в 2019 году, и планировалось, что она откроется к молодежному ЧМ по хоккею в 2022 - начале 2023 года, который в итоге перенесли в Канаду. Однако сроки работ на объекте сдвигались не из-за этого, а из-за плохой работы.

В начале 2023 года в ситуации на стройке начали разбираться надзорные органы. Как сообщали тогда в Генеральной прокуратуре России, в связи с нарушением сроков завершения строительства станции метро "Спортивная" была проведена проверка, закончившаяся возбуждением административного дела в отношении начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска по статье о нарушении условий предоставления бюджетных инвестиций. В марте того же года за срыв сроков сдачи станции по решению суда оштрафовали на 13 миллионов рублей компанию-подрядчика.

"К сожалению, подрядчик не справился с поставленной задачей, были серьезные отклонения от производства работ. Многие виды работ выполнены с нарушениями, часть их пришлось переделывать", - комментировал тогда ситуацию мэр Новосибирска Максим Кудрявцев. В итоге была разработана новая проектная документация. И устранены недоделки.

После "Спортивной" городские власти планируют продолжить развитие метро уже на Дзержинской линии. По информации мэрии, сейчас проектируется второй перегонный тоннель между станциями "Золотая нива" и "Березовая роща". Ранее глава региона Андрей Травников сообщал в своем Telegram-канале, что участие в строительстве тоннеля примут белорусские проектировщики.

Кстати

Метро есть на сегодняшний день в семи городах-миллионниках: в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Екатеринбурге и Новосибирске.

Справка "РГ"

Общая протяженность Новосибирского метрополитена - две линии - составляет около 16 километров. Он является третьим по загруженности в России и перевозит порядка 80 миллионов пассажиров в год. В прошлом году мэрией при поддержке облправительства были закуплены пять пятивагонных составов метро. Поезда собирают на заводе "Метровагонмаш" специально для Новосибирского метрополитена. Один состав уже готовят к выходу на линию, еще четыре прибудут в Новосибирск до конца года.

Юрий Трутнев: Подведены итоги Восточного экономического форума – 2025

Во Владивостоке 3–6 сентября состоялся Восточный экономический форум – 2025. На площадке кампуса Дальневосточного федерального университета собрались представители федеральных и региональных органов власти, российского и зарубежного бизнеса, ведущие эксперты в сфере экономики и управления. Главная тема ВЭФ – «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания». Организатор форума – фонд «Росконгресс».

«В этом году прошёл юбилейный X Восточный экономический форум. На форуме подписано 358 соглашений на 6 трлн 58,2 млрд рублей. Но главное не это. Форум стал местом подведения итогов работы за прошедшие десять лет. По поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина мы продолжаем работу во благо Дальнего Востока, во благо нашей Родины. Заработали социальные программы, которые востребованы людьми, механизмы стимулирования экономики и привлечения инвесторов. Поручения, данные Президентом, будут выполнены в полном объёме», – сказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета по подготовке и проведению ВЭФ Юрий Трутнев.

На ВЭФ ежегодно приезжают зарубежные партнёры, заинтересованные в развитии бизнеса и добрососедских отношений.

«Высокой оценкой этой работы являются слова нашего Президента, что ВЭФ даёт возможность пообщаться с коллегами почти из всего Тихоокеанского региона. В форуме приняли участие порядка 8000 участников и представителей СМИ из 75 стран и территорий. Прошедший ВЭФ показал: вне зависимости от геополитической конъюнктуры мы готовы выступать за равноправное сотрудничество со всеми конструктивно настроенными странами на принципах ответственного и долгосрочного партнёрства», – отметил советник Президента, ответственный секретарь организационного комитета по подготовке и проведению ВЭФ Антон Кобяков.

ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА

Программа форума состояла из семи основных тематических блоков: «Дальний Восток – территория для жизни и развития», «Рецепты роста: инвестиции, инновации, интеграция», «Открытость и взаимовыгодное партнёрство – основа стабильности», «Технологии: от теории к экономическим эффектам», «Города – для жизни людей», «Артерии роста: как логистика меняет экономику» и «В партнёрстве бизнеса и государства: большая пересборка». В деловую программу вошли более 165 деловых мероприятий. В них приняли участие более 1 тысячи спикеров.

В рамках форума прошли встречи представителей деловых кругов России и стран АТР: состоялись бизнес-диалоги «Россия – Китай», «Россия – Индия», «Россия – Лаос», «Россия – Таиланд», «Россия – АСЕАН».

Среди других мероприятий – Международная конференция АТЭС по сотрудничеству в сфере высшего образования, международная научно-практическая конференция «Уроки Великой Отечественной и Второй мировой войн: к 80-летию Великой Победы», международный молодёжный экономический форум «День будущего».

ПЛЕНАРНОЕ ЗАСЕДАНИЕ

Ключевым мероприятием форума стало пленарное заседание, участие в котором приняли Президент Российской Федерации Владимир Путин, Премьер-министр Лаосской Народно-Демократической Республики Сонсай Сипхандон, Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар и заместитель Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжун. В своём выступлении российский лидер затронул вопросы поступательного развития Дальнего Востока и укрепления международного сотрудничества, а также обозначил перспективы развития экономики.

«Как вы знаете, развитие Дальнего Востока и Сибири было обозначено национальным приоритетом России на весь XXI век. Об этом было сказано в Послании Федеральному Собранию в конце 2013 года. Затем стала формироваться и обновляться нормативная база, запущен целый ряд инструментов поддержки бизнеса, включая территории опережающего развития, режимы свободного порта Владивосток и преференциальный режим на Курилах, специальный административный район на острове Русский. Развёрнуты масштабные планы по укреплению транспортной, энергетической, коммунальной инфраструктуры. Приняты решения для поддержки жилищного строительства, ремонта и создания социальных объектов – школ, детских садов, поликлиник и больниц, спортивных комплексов. Эти усилия объединены в большую государственную программу развития Дальнего Востока. В ней обозначены амбициозные ориентиры опережающего экономического и технологического роста, повышения благополучия жителей дальневосточных субъектов Федерации. И эти усилия дают ожидаемые результаты. За прошедшие годы по многим ключевым показателям, в первую очередь экономическим, Дальний Восток занял лидирующие позиции, опережая общероссийские темпы», – подчеркнул Владимир Путин.

УЧАСТНИКИ

В форуме приняли участие порядка 8000 человек из 75 стран и территорий, включая Россию.

Самые многочисленные делегации прибыли из Китая, Лаоса, Монголии, Японии, Индии.

Среди высокопоставленных официальных лиц площадку посетили Премьер-министр Лаоса Сонесай Сипхандон, Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар, заместитель Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжун, Первый заместитель Премьер-министра Казахстана Роман Скляр, Заместитель Премьер-министра Монголии Сайнбуян Амарсайхан.

Участие в форуме приняли 12 иностранных министров: Министр промышленности и торговли Лаоса Малайтхонг Коммасит; Министр в канцелярии Премьер-министра Лаоса Синава Супханувонг; Министр промышленности и минеральных ресурсов Монголии Гонгор Дамдинням; Министр энергетики Монголии Баттогтох Чойжилсурэн; Министр финансов Монголии Болд Жавхлан; Министр транспорта Монголии Борхуу Дэлгэрсайхан; союзный Министр электроэнергетики Мьянмы Ньян Тун; союзный Министр энергетики Мьянмы Ко Ко Лвин; союзный Министр финансов и доходов Мьянмы Кан Зо; союзный Министр здравоохранения Мьянмы Тет Хаинг Вин; союзный Министр промышленности Мьянмы Чарли Тан; союзный Министр транспорта и коммуникаций Мьянмы Мья Тун Оо.

Также участвовала Исполнительный секретарь Экономической и социальной комиссии Организации Объединённых Наций для Азии и Тихого океана Армида Салсиа Алишахбана.

Площадку посетили 14 глав дипломатического корпуса.

На форуме присутствовали представители из 17 недружественных стран и территорий (Австрия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Италия, Каймановы острова, Канада, Нидерланды, Польша, Республика Кипр, Республика Корея, Сингапур, США, Франция, Швейцария, Япония).

Среди участников – более 2600 представителей российского и иностранного бизнеса из более чем 1140 компаний.

СМИ

В форуме приняли участие 1418 представителей СМИ из России и 9 зарубежных государств (Великобритания, Вьетнам, Германия, Индонезия, Китай, Лаос, Монголия, США, Япония).

СОГЛАШЕНИЯ

На форуме подписано 358 соглашений, договоров, меморандумов, планов и «дорожных карт».

Общая сумма подписанных документов, информация о которых не является коммерческой тайной, и непубличных соглашений Минвостокразвития России и АО «КРДВ» составляет 6 трлн 58,2 млрд рублей.

Наиболее крупные из них:

— Республика Бурятия, «Эн+» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о сотрудничестве в рамках предпроектных мероприятий проработки строительства Мокского гидроузла. Документ предполагает, что стороны будут координировать усилия в процессе предпроектных мероприятий развития Мокской и Ивановской ГЭС в Бурятии. Сотрудничество будет охватывать формирование концепции проекта с учётом потребностей и экономического потенциала региона, выбор земельных участков, проработку инфраструктурного обеспечения, взаимодействие с региональными органами власти и институтами развития, получение другой поддержки, необходимой в процессе проработки перспективного проекта. Сумма соглашения – 1,1 трлн рублей.

— Хабаровский край, ООО «Милькан» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о строительстве горно-обогатительного комбината на железорудном месторождении в Тугуро-Чумиканском районе на севере Хабаровского края с объёмом инвестиций в 650 млрд рублей.

— Республика Саха (Якутия) и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о реализации инвестиционного проекта по созданию Алданского промышленного кластера в Южной Якутии. Проект предусматривает строительство промышленной инфраструктуры, включая магистральные газо- и нефтепроводы, ЛЭП 220 кВ, автомобильные и железные дороги с выходом на БАМ и Транссиб. В составе кластера планируется создание уранового горно-металлургического комбината, предприятий по производству горячебрикетированного железа, минеральных удобрений, СПГ, аммиака и аммиачной селитры. Общий объём инвестиций составит 535,3 млрд рублей, будет создано более 16,7 тыс. рабочих мест.

— АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики», ООО «ЛОТС» и китайский инвестор Shenzhen Zhihua Times International Trade Co., Ltd подписали трёхстороннее соглашение на 100 млрд рублей о реализации масштабного проекта по развитию территории знаменитой бухты Лазурной (Шамора) и по созданию международного туристического кластера «Лазурный Резорт».

— АО «ДУК» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение на 78,90 млрд рублей о сопровождении инвестиционного проекта по реконструкции Улан-Удэнской ТЭЦ-2 в Республике Бурятия. Проект предусматривает строительство новой паровой котельной мощностью 320 Гкал/час и установку двух угольных энергоблоков на 90 и 110 МВт с плановым вводом в 2029 году. Реализация позволит снизить прогнозный дефицит электроэнергии в регионе, заменить неэффективные угольные котельные в Улан-Удэ и улучшить экологическую ситуацию. КРДВ окажет поддержку за счёт преференциальных налоговых режимов и сопровождения проекта в рамках мастер-плана города.

— Забайкальский край и ООО «Мангазея Майнинг» подписали соглашение о строительстве горно-обогатительного комбината на базе золоторудного месторождения «Тасеевское» в Забайкальском крае. Проект предусматривает инвестиции в размере 71 млрд рублей, переработку до 2,5 млн т руды ежегодно и добычу 5–7 т золота в год. Реализация позволит создать около 1500 рабочих мест, возобновить промышленную разработку одного из крупнейших месторождений региона и обеспечить значительный вклад в экономику края.

— ООО «Овербест Рус» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о создании золотодобывающего кластера на территории месторождения «Перевальное» в Аяно-Майском районе Хабаровского края. Проект предусматривает строительство золотоизвлекательного комплекса мощностью 1 млн т руды в год, создание 300 рабочих мест и развитие сопутствующей инфраструктуры. Общий объём инвестиций составит 40 млрд рублей. Реализация кластера укрепит промышленный потенциал региона и повысит компетенции в золоторудной отрасли.

— АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и МКАО «Хайлэнд Голд» подписали соглашение о реализации проекта по освоению золоторудных месторождений «Восточный двойной» и «Благодатное» на территории Дальнего Востока. Проект предусматривает строительство высокотехнологичных горнодобывающих предприятий, создание более 700 рабочих мест и привлечение значительных инвестиций. КРДВ обеспечит поддержку через механизмы ТОР и другие меры стимулирования для успешного запуска проекта. Сумма соглашения – 37,2 млрд рублей.

— ООО «ИФР-1» и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» подписали соглашение о сотрудничестве по строительству универсального перегрузочного терминала и железнодорожного агрологистического комплекса на пограничном переходе Нижнеленинское (Еврейская автономная область, Россия) – Тунцзян (провинция Хэйлунцзян, Китай). Терминалы будут обеспечивать перевалку до 80 тыс. сорокафутовых контейнеров и до 500 тыс. т сельхозпродукции и других грузов в год. Общий объём инвестиций составит 22,05 млрд рублей, планируется создание 323 рабочих мест.

Министерствами и ведомствами России подписано 15 документов в таких областях, как реализация инвестиционных проектов, геологоразведка и добыча полезных ископаемых, высокие технологии, международное сотрудничество, развитие торгово-экономического, социального и культурного сотрудничества, образование и наука, защита окружающей среды и экология.

Сферы, в которых было подписано больше всего соглашений: социально-экономическое развитие регионов России (64), образование и наука (60), инвестиции и банковская деятельность (43), промышленность и строительство (42), транспорт и логистика (29).

15 регионов России подписали 153 документа на общую сумму 2,781 трлн рублей (сумма которых не является коммерческой тайной). Республика Бурятия заключила 8 соглашений на сумму 1,171 трлн рублей, Хабаровский край – 17 соглашений на сумму 689 млрд рублей, Республика Саха (Якутия) – 19 соглашений на 628 млрд рублей.

СПОРТИВНЫЕ ИГРЫ ВЭФ

Восточный экономический форум вновь стал значимой площадкой для развития международного сотрудничества в спорте.

Спортсмены из 26 стран, включая Китай, Иран, Анголу, Конго, Кубу, Бразилию, приняли участие в международных турнирах по гребле, кёрлингу, мас-рестлингу и сёрфингу.

Лопасть весла с автографом Президента России Владимира Путина стала главным призом на IV Международной Владивостокской регате.

Министр спорта, президент ОКР Михаил Дегтярёв принял участие в сессии «Спортивная дипломатия: новые вызовы и возможности». На выставке «Улица Дальнего Востока» был представлен павильон «Спорт России». В рамках программы павильона Минспорт и ОКР презентовали новые проекты российского спорта.

Турнир по мас-рестлингу посетил Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар. Победители летних чемпионатов мира Климент Колесников (плавание) и Иван Штыль (гребля на каноэ) наградили участников традиционного забега, а звезда тенниса Надежда Петрова провела мастер-класс для юных спортсменов Приморского края.

Одной из новинок стало знакомство участников ВЭФ с китайской гимнастикой – тайцзицюань. Впервые под эгидой ВЭФ прошел турнир по адаптивному спорту – в Кубке героев нашего времени по следж-хоккею сыграли участники СВО. Возможности спорта для реабилитации ветеранов СВО, а также развитие спортивных форматов ШОС, о которых перед ВЭФ говорили в Пекине, обсуждались в деловой программе форума.

Украшением форума стал Международный парад парусов. Также гости ВЭФ приняли участие в турнирах по конному спорту, гольфу, конному поло, шахматам, нардам, теннису и настольному теннису.

Впервые в рамках ВЭФ прошли гонки морских роботов в рамках VIII Всероссийских соревнований по морской робототехнике «Восточный бриз – 2025».

«СберСтрахование» выступило официальной страховой компанией Спортивных игр ВЭФ.

ФЕСТИВАЛЬ КУЛЬТУРЫ «ВЛАДИВОСТОКСКИЕ СЕЗОНЫ»

Фестиваль культуры ВЭФ «Владивостокские сезоны» состоялся уже в четвёртый раз. В программу фестиваля вошли как мероприятия городской афиши, так и специальные события.

3 сентября состоялся арт-коктейль «Вечерний ВиноГрад», гостями которого стали российские и зарубежные государственные деятели, главы крупных корпораций и собственники бизнеса, представители общественных организаций, деятели культуры и науки, медийные лица.

4 сентября в Приморской филармонии прошёл концерт «От Чайковского до современности», организованный фондом «Мост искусств» и фондом «Росконгресс».

5 сентября на Спортивной набережной жители, гости города и участники форума увидели открытый модный показ дальневосточных дизайнеров, проводимый под эгидой Российского форума индустрии дизайна. Мероприятие посетило более 1,5 тысячи человек.

Ключевым событием фестиваля культуры стал концерт для жителей и гостей города, участников форума – «Тихоокеанский бит», прошедший 6 сентября на Спортивной набережной. На городской сцене прошли выступления творческих коллективов Дальнего Востока, хедлайнер концерта – известная исполнительница Асия. В программу вошли музыкальные и танцевальные номера из 11 регионов. Концерт получил положительные отзывы публики и стал украшением фестиваля культуры ВЭФ «Владивостокские сезоны». Концерт посетило более 2 тысяч человек.

С 3 по 9 сентября прошла уникальная концертная программа на главной сцене выставки «Улица Дальнего Востока», в которой приняли участие творческие коллективы из дальневосточных регионов. Торжественная церемония открытия выставки состоялась 3 сентября на центральной сцене и началась с уникального шествия участников УДВ, творческих коллективов регионов, волонтёров Победы с 80-метровой георгиевской лентой.

Впервые музыкальные выступления регионов Дальнего Востока ежедневно проходили не только на сцене выставки «Улица Дальнего Востока», но и на городской сцене на Спортивной набережной, подготовлены полноценные творческие дни, включая специальную программу празднования «Дней мира на Тихом океане».

Вечером сцена трансформировалась в кинотеатр под открытым небом для открытых кинопоказов фильмов, посвящённых Великой Отечественной войне, от Фонда кино и короткометражных фильмов кинематографистов Дальнего Востока. Также в кинотеатре состоялся специальный показ и обсуждение документального фильма «RT.Док» «Несломленные. Возрождение культуры и спорта в Новороссии».

В рамках фестиваля культуры участники форума могли посетить 7 музеев, 14 выставок, 9 концертов, 3 специальных мероприятия, 9 спектаклей, 6 кинопоказов.

ВЫСТАВКА «УЛИЦА ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА»

На ВЭФ традиционно состоялась выставка «Улица Дальнего Востока». На ней 11 дальневосточных регионов, российские министерства и ведомства представили свои ключевые проекты и достижения в сфере экономики, культуры и туризма.

На площадке работали стенды Минспорта России, совместный павильон Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики «Развиваем Дальний», пространство «Дом сокола», Арабская деревня и две масштабные экспозиции центра «Воин». Отдельно Приморский край организовал работу Рыбного рынка.

Важное место на форуме заняла тема 80-летия Победы. В кампусе Дальневосточного федерального университета открылись новые патриотические объекты: Аллея славы ДФО, посвящённая героям специальной военной операции, и российский триколор площадью более 150 кв. м.

ТРЕТИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «ДЕНЬ СОКОЛА»

Форум состоялся в стартовый день ВЭФ. В ходе мероприятия представители органов власти и научного сообщества, а также эксперты международного уровня обсудили вопросы, связанные с охраной природы, развитие международного экологического диалога и укрепление международных гуманитарных связей.

Ключевое мероприятие форума – пленарная сессия на тему «Сокол – объединяющий символ: диалог стран в защиту редких видов». Эксперты обсудили основные итоги реализации Рамочной декларации о намерениях по сохранению популяции кречета и успешные практики разных стран в сохранении птиц семейства соколиных.

В мероприятиях форума приняли участие порядка 2200 человек из 45 стран и территорий.

В рамках выставки «Улица Дальнего Востока» был открыт тематический павильон «Дом сокола». В павильоне представили птиц, которые были выращены в питомнике редких видов птиц «Витасфера» и питомнике хищных птиц «Peregrinus falcon». Также презентовали инновационную российскую разработку – трекер для мечения диких соколов. На стенде можно узнать о самых редких соколах, причинах сокращения численности их популяций и мерах их поддержки, а также ознакомиться с другими представителями Красной книги России и информацией о заповедных территориях Дальнего Востока.

В павильоне состоялось подписание двух соглашений о сотрудничестве. Первое подписали Росзаповедцентр Минприроды России и фонд «Природа и люди», а второе – Хакасский заповедник, фонд «Природа и люди» и фонд «Мир вокруг тебя».

ФОРУМ КРЕАТИВНЫХ ИНДУСТРИЙ

Главная тема мероприятия – «Идеи как экономика: креатив как ресурс развития регионов и стран». Организатором выступила социокреативная платформа фонда «Росконгресс» – фонд «Инносоциум». В рамках форума прошло более 10 стратегических сессий, посвященных гастрономии как части экономики впечатлений, интеграции искусственного интеллекта в производство креативных продуктов, инвестиционному потенциалу российского контента, событийной индустрии Дальнего Востока, будущему литературы в цифровую эпоху и другим темам. В ходе мероприятия состоялась презентация части доклада «Креативная экономика России: Итоги и векторы развития после Петербургского международного экономического форума-2025», разработанного совместно с Московской школой управления «Сколково», в части развития отрасли в Дальневосточном федеральном округе.

В рамках основной деловой программы состоялся ряд сессий, посвящённых креативным индустриям. Среди них – кинозавтрак «Создавая образы будущего: роль киноинститутов в формировании ценностей и мировоззрения».

ПРОЕКТ «ДУША РОССИИ. ДАЛЬНИЙ ВОСТОК»

В рамках ВЭФ прошли мероприятия в рамках проекта «Душа России. Дальний Восток», который реализуется социокреативной платформой фонда «Росконгресс» – фондом «Инносоциум». На Приморской сцене Мариинского театра состоялся иммерсивный концерт «Душа России. Россия – миру» с участием российских и китайских артистов. Здесь же была представлена выставка лучших работ участников Международного фестиваля лоскутного шитья «Душа России» из 20 регионов страны. В кинотеатре «Океан» был организован допремьерный показ картины «Царь ночи». Состоялись кинопоказы, в программу которых вошли кинохиты последних лет и фильмы, – победители и призёры фестиваля «Неизвестная Россия». Было представлено совместное исследование «Душа России в аудиовизуальной культуре», подготовленное совместно с АЦ ВЦИОМ. Также работала студия подкастов «Душа России», был выпущен каталог скульптур, посуды и других предметов, представленных на стенде «Душа России» во время ПМЭФ-2025.

МЕРОПРИЯТИЯ ДЕСЯТИЛЕТИЯ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ

На площадке ВЭФ состоялись мероприятия в рамках Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом России Владимиром Путиным в 2022–2031 годах. На площадке форума представили новые книги проекта «Библиотека Десятилетия науки и технологий», пилотного проекта по переизданию старых и выпуску новых научно-популярных и образовательных книг, запущенного в 2025 году ко Дню российской науки. Серию пополнили книги «М.В.Ломоносов» советского физика, академика, популяризатора науки Сергея Вавилова и «Менделеев» Михаила Беленького, переизданные старейшим академическим издательством «Наука». Бренд Putin Team Russia представил коллекцию «научной» одежды с символикой Десятилетия науки и технологий, разработанной в партнёрстве бренда с Министерством науки и высшего образования России.

Также на площадке была представлена выставка «Наука в лицах» – галерея портретов ведущих российских учёных, лауреатов премии Президента России в области науки и инноваций для молодых учёных, других ключевых научных премий, а также победителей конкурсов Российского научного фонда, участников встреч с Президентом России на Конгрессе молодых учёных.

ТЕМАТИЧЕСКИЕ ПЛОЩАДКИ

Росконгресс Урбан Хаб

На платформе «Росконгресс Урбан Хаб» состоялись дискуссии под общей темой «Город-парк», посвящённые интеграции природной среды в архитектуру городов, формированию водно-зелёного каркаса и сохранению городских экосистем, использованию зелёных технологий в городском строительстве. Также обсуждалось появление новых городских профессий, потребность регионов Дальнего Востока в собственных кадрах, роль региональных сообществ в формировании стратегий развития территорий, применение цифровых технологий в строительстве. В рамках молодёжного дня состоялась форсайт-сессия для студентов профильных архитектурных вузов Владивостока, направленная на выработку стратегических решений и «дорожной карты» устойчивого развития дальневосточных городов с учётом вовлечения молодёжи.

Roscongress International

Впервые в рамках ВЭФ-2025 было организовано специальное переговорное пространство для содействия международному бизнес-диалогу – зона делового общения Roscongress International. Формат был разработан международной платформой фонда «Росконгресс» в ответ на запрос со стороны делового сообщества и официальных делегаций иностранных государств на собственную переговорную площадку, ориентированную на потребности иностранных участников мероприятий фонда.

Зона делового общения Roscongress International включала в себя партнёрские стенды, закрытое переговорное пространство и открытый лаундж.

Партнёрами зоны делового общения Roscongress International на ВЭФ-2025 стали Российско-таиландский деловой совет, а также Союз китайских предпринимателей в России совместно с инновационным брендом Passion. Участниками деловых обсуждений, прошедших на данной площадке в ходе форума, стали Филиппино-российская бизнес-ассамблея, Индийский деловой совет, Деловой совет Россия – АСЕАН, Торгово-промышленная палата Мьянмы, Ассоциация вьетнамских бизнесменов в России, Ассоциация европейского бизнеса, Ассоциация «Познаём Евразию», Торгово-промышленная палата Лаоса, Монгольский экономический форум, Китайский совет по содействию международной торговле, Цифровой совет Таиланда, Китайская ассоциация по развитию предприятий за рубежом, Индийская палата международного бизнеса, Министерство торговли Камбоджи и др.

Деловые встречи в рамках зоны делового общения Roscongress International посетили представители Минэкономразвития России, МИД России, Минвостокразвития России, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, МГИМО МИД России, Яндекса, ВТБ, Российского фонда прямых инвестиций, АФК «Система», Московского инновационного кластера, Агентства трансформации и развития экономики, а также представители других ведомств, корпораций и компаний.

В рамках работы зоны делового общения Roscongress International состоялось более 20 целевых встреч.

«Территория инноваций»

На «Территории инноваций» – флагманской площадке фонда «Росконгресс» в сфере технологического предпринимательства и наукоёмких отраслей – состоялись около полутора десятков мероприятий. Среди них – питч-сессия дальневосточных стартапов, победителем которой стал проект в сфере кибербезопасности Avarenge от якутской компании «Аватек»; презентация баскетбольного кластера ДВФУ, созданного в рамках инвестиций «Интерроса» и Т-Банка; лекции ведущих экспертов из технологических компаний («Рексофт», банк «Точка» и др.).

На выставке «Территории инноваций» можно было ознакомиться с разработками 13 перспективных стартапов. Часть из них уже нашли поддержку со стороны венчурного фонда «Восток», фонда «Сколково» и других институтов развития. В рамках экспозиции впервые широкой общественности были представлены технологии тушения пожаров беспилотными авиационными системами.

В заключительный день форума прошёл юбилейный квиз, посвящённый истории «Территории инноваций» и успешным стартапам, открытым за это время.

Гостиная губернаторов

За три дня работы ВЭФ в Гостиной губернаторов состоялось свыше 20 мероприятий и встреч, были подписаны чеытре соглашения о сотрудничестве. Площадку посетили 10 руководителей субъектов Российской Федерации, в том числе – семи регионов, входящих в ДФО, а также представители бизнеса, законодательных и исполнительных органов власти, звёзды спорта и общественные деятели.

Roscongress Club

В дни ВЭФ на площадке закрытого клуба интеллектуальной, деловой и политической элиты, организованного фондом «Росконгресс», состоялось три мероприятия (подписание соглашений ПАО «Сибур Холдинг» с партнёрами, инвест-коктейль VTB Private Banking и деловой завтрак Российского фонда культуры), а также 40 бизнес-встреч.

ВЭФ.Юниор

Проект объединил около 100 талантливых старшеклассников и студентов. Они приняли участие в церемонии открытия форума и различных сессиях основной деловой программы. Также специально для ребят были организованы пять сессий с участием представителей ведущих федеральных и дальневосточных компаний, деловые игры и экскурсии, включая поездку в Приморский океанариум.

ВиноГрад

Виноделию и виноградарству была посвящена отдельная тематическая площадка фонда «Росконгресс» – «ВиноГрад». Эксперты и специалисты из ведущих винодельческих хозяйств России делились уникальными знаниями об истории виноделия, рассказывали о культуре потребления вина и представляли продукцию лучших российских производителей.

В рамках работы площадки были организованы профессиональные мастер-классы и дегустации от таких винодельческих хозяйств, как «Винодельня Криница», Alma Valley, «Золотая Балка» и «Новый Свет».

Мероприятие стало значимой площадкой для развития отечественного виноделия, позволив участникам не только представить свою продукцию, но и обсудить перспективы развития отрасли на Дальнем Востоке, а также наладить новые деловые контакты.

РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ НАСТАВНИЧЕСТВА

В рамках программы форума состоялась дискуссионная сессия «Наставничество: среда устойчивости, результата и ответственности», в которой принял участие директор фонда «Росконгресс» Александр Стуглев. Сессия была посвящена актуальной сегодня теме – развитию системы наставничества. Участники, среди которых были представители бизнеса, НКО, органов власти, обсудили её текущее состояние и познакомились с существующими практиками, выявили основные вызовы и сформировали цели, к которым следует стремиться. Дискуссия и обмен опытом в рамках Восточного экономического форума – это следующий шаг к созданию прозрачной системы наставничества, которая регулируется законодательством, имеет профессиональные стандарты и гарантирует трансляцию важных для нашей страны ценностей и смыслов.

ЭКСПЕРТНО-АНАЛИТИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ

В информационно-аналитической системе фонда «Росконгресс» продолжилось развитие сервиса Summary, позволяющего получать краткие аналитические обобщения дискуссий с описанием ключевых выводов, проблем и решений, озвученных в ходе обсуждений. Подготовлены карточки ярких цитат ключевых спикеров ВЭФ-2025 и облака смыслов.

Материалы подготовлены с использованием ИИ-технологии «ИнФорум».

По результатам форума подготавливается отчёт «Итоги Восточного экономического форума – 2025», который в электронном виде будет доступен в информационно-аналитической системе фонда «Росконгресс» rosscongress.ru.

Экспертно-аналитическое сопровождение форума осуществлялось с привлечением представителей ведущих российских вузов и научных учреждений, среди которых Дальневосточный федеральный университет, Морской государственный университет имени адмирала Г.И.Невельского, Тихоокеанский государственный университет, Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики», Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова, Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова, Санкт-Петербургский государственный экономический университет, Дальневосточное отделение Российской академии наук, Институт проблем региональной экономики РАН, Дирекция научно-технических программ.

В рамках Восточного экономического форума эксперты информационно-аналитической системы фонда «Росконгресс» подготовили дайджест аналитических материалов, посвященных важнейшим комплексным исследованиям по повестке форума.

Специально к форуму фонд «Росконгресс» совместно с партнёрами по аналитической деятельности подготовил эксклюзивный доклад «Торговые и транспортно-логистические связи России и Китая», в котором анализируется динамика и структура двусторонней торговли между Россией и Китаем, а также перспективы развития ключевых транспортных коридоров, таких как Восточный полигон и Северный морской путь.

Все исследования опубликованы в информационно-аналитической системе rosscongress.org.

В рамках проведения Восточного экономического форума фондом «Росконгресс» совместно с Аналитическим центром ВЦИОМ организовано социологическое сопровождение форума.

В этом году исследование было направлено на выявление мнения участников форума по актуальным вопросам политической, экономической и международной повестки, обсуждаемых на ВЭФ, а также о ходе проведения форума.

ПАРТНЁРЫ ВЭФ

Титульные партнёры ВЭФ-2025 – ВЭБ.РФ, компания «Эльга». Официальный автомобиль форума – Tank. Генеральный спонсор – Банк ВТБ (ПАО). Генеральные партнеры – ПАО «Газпром», ПАО «РусГидро». Стратегический партнер – ПАО «Россети». Официальный авиаперевозчик форума – ПАО «Аэрофлот». Гигапартнёр – «Сбер».

Информационными партнерами форума выступили: информационный канал «Россия 24», ОАО «РБК», МИЦ «Известия» (газета «Известия», ТК «РенТВ», ТК «Пятый канал»), ТК Russia Today, Rambler&Co («Газета.Ru», «Лента.ру», «Чемпионат.com»), ИА «ТАСС», МИА «Россия сегодня» (РИА «Новости», радио Sputnik), радиостанция «Бизнес ФМ», ТК «НТВ», ИА «Интерфакс», ИД «Коммерсантъ», ИД «Комсомольская правда», «Российская газета», газета «Аргументы и Факты», газета «Ведомости», журнал «Эксперт», Холдинг 1MI, ИА «Федерал Пресс», газета «Советский спорт», информационное агентство «Восток России», журнал «Региональная Россия», EcoStandard.journal, News.ru, «Шкулев Медиа Холдинг», холдинг «Газпром медиа», холдинг News Media, «Общественное телевидение России» (ОТР), мажоритарная государственная телевизионная сеть Phoenix Television (Китай), газета «Кэцзи Жибао» (Китай), China Media Group (Китай), информационное агентство Vietnam News Agency (Вьетнам), радиостанция VOV (Вьетнам), газета Nhan Dan (Вьетнам), телеканал VTV (Вьетнам), сетевое издание «Информационное агентство „Чукотка“» («ПроЧукотку»), Медиахолдинг «Губернские ведомости» (газета «Губернские ведомости», сайт sakh.online, телеканал «ОТВ Сахалин»), телеканал «ТВ-Колыма-Плюс», ИД «Магаданская правда», ИА «Хабаровский край сегодня», информационное агентство «Лидер» – «Аргументы и Факты – Дальинформ», телеканал «Губерния», РИА «Биробиджан», издательский дом «Биробиджан», ИД «Буряад Унэн», краевая газета «Забайкальский рабочий», ИРА «Восток-Телеинформ», телерадиокомпания «Тивиком», холдинг «Общественное телевидение Приморья» (ОТВ и 25 Регион), «Аргументы и факты. Приморье», владивостокский филиал АО ИД «Комсомольская правда», РБК Приморье, РИИХ «Сахамедиа» (сетевое издание «ЯСИА»), телеканал НВК «Саха», сетевое издание «Восток-Медиа», деловой еженедельник «Конкурент».

Россия. Азия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 7 сентября 2025 > № 4812388 Юрий Трутнев, Александр Галушка

Александр Новак совершил рабочую поездку в Ямало-Ненецкий автономный округ

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак совершил рабочую поездку в Ямало-Ненецкий автономный округ.

Вице-премьер в качестве руководителя оргкомитета по подготовке к юбилею Нового Уренгоя принял участие в праздничных мероприятиях по случаю 50-летия города, провёл рабочую встречу с губернатором Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Дмитрием Артюховым, а также посетил ряд городских объектов.

Александр Новак принял участие в торжественном открытии монумента «Газ Уренгоя – Родине!» на центральной площади Нового Уренгоя и поздравил присутствующих с наступающим Днём работников нефтяной и газовой промышленности. Памятник в виде раскрытой ладони с горящим в её центре пламенем возведён в честь газовиков-первопроходцев и разработчиков Уренгойского газоконденсатного месторождения. В церемонии также приняли участие полномочный представитель Президента в Уральском федеральном округе Артём Жога, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов, председатель правления ПАО «Новатэк» Леонид Михельсон, заслуженные работники нефтяной и газовой промышленности ЯНАО, ветераны отрасли, студенты и общественные деятели.

Вице-премьер вручил государственные награды, ордена и медали учителям, врачам, работникам газовой отрасли, геологам, управленцам, которые трудятся на газовых промыслах Нового Уренгоя и в городских учреждениях.

В ходе рабочей встречи вице-премьера с губернатором Ямало-Ненецкого автономного округа обсуждались вопросы социально-экономического развития региона, обеспечение безопасности энергетического комплекса. Дмитрий Артюхов доложил Александру Новаку о результатах исполнения в ЯНАО мероприятий национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика» по повышению производительности труда. Губернатор также рассказал об итогах реализации программы подготовки к празднованию юбилея Нового Уренгоя в части строительства образовательных, досуговых, культурных, спортивных и инфраструктурных объектов в городе.

Заместитель Председателя Правительства осмотрел учебный полигон «Газпром техникум Новый Уренгой», который служит площадкой для практической подготовки начинающих специалистов и повышения квалификации действующих сотрудников дочерних обществ «Газпрома». Одновременно на площадках полигона возможно обучение 120 студентов, рабочих и специалистов по различным направлениям в сферах добычи, переработки и транспортировки нефти и газа, ремонта скважин, автоматизации производства, энергоснабжения и т. д.

Вице-премьер посетил образовательный парк «Лаборатория», где работает 11 студий дополнительного образования для школьников по ключевым предметам и самым современным специальностям. Более 2 тысяч школьников в год могут проявить себя на занятиях в учебных и исследовательских лабораториях по физике, биологии, химии, промышленной робототехнике и дизайну, малой беспилотной авиации, ИT, технологиям искусственного интеллекта, виртуальной реальности и т. д. На базе парка организовано образование инженерно-технического и естественно-научного профиля в сопровождении представителей научной школы, наставников из сферы промышленности и бизнеса.

Александр Новак выступил на праздничном концерте, посвящённом 50-летнему юбилею газовой столицы, с участием ведущих танцевальных и хореографических коллективов.

«В эти дни не только Ямал, но и вся страна отмечает 50-летие со дня основания столицы газовой отрасли, города Нового Уренгоя. За эти годы здесь вырос красивый современный город, в котором хочется жить и работать. Новый Уренгой – это сердце газовой отрасли, здесь добывается примерно половина российского газа. А те люди, что здесь живут и трудятся, – это гордость нашей страны», – сказал Александр Новак. Вице-премьер поблагодарил ветеранов нефтегазовой отрасли, руководителей компаний, губернатора региона и его предшественников за вклад в развитие города и всей страны.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь > premier.gov.ru, 6 сентября 2025 > № 4812387 Александр Новак

Какие технологии ТЭК России нужно заменить за пять лет

На смену зарубежным технологиям нефтедобычи приходят российские

Михаил Калмацкий

Поддержание высокого уровня добычи и переработки нефти и газа во многом зависит от технологической оснащенности отечественного ТЭК. А поскольку поставки зарубежного оборудования теперь ограничены, отрасль активно переходит на продукцию российских производителей.

Напомним, экспорт нефтегазового оборудования в нашу страну был ограничен еще 2014 году. В 2022-м санкционный список расширился, плюс некоторые международные нефтесервисные компании свернули свою деятельность в России. Все это ускорило процесс импортозамещения, который отечественная нефтяная отрасль запустила более 10 лет назад. Сегодня она все еще нуждается в зарубежных технологиях и оборудовании, но не так критично, как в 2014-м, когда их доля составляла 60 процентов.

"Уровень импортозамещения в нефтегазовом комплексе сегодня составляет примерно 80 процентов. По сравнению с состоянием на начало санкционного давления доля отечественного оборудования и технологий выросла почти вдвое", - рассказал "РГ" ректор РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина Виктор Мартынов.

Впрочем, по словам директора аналитического центра "Яков и Партнеры" Геннадия Масакова, оценки доли импортозамещенного оборудования в нефтегазовой отрасли существенно разнятся: от 80 процентов для ИТ-решений и 90 процентов для ряда технологий нефтепереработки до 10-30 процентов в отдельных категориях, например, технологиях производства сжиженного природного газа (СПГ), оборудования для нефтехимии и геологоразведки.

"Наиболее уязвимыми остаются высокотехнологичные сегменты - нефтесервисные технологии и шельфовое оборудование (например, плавучие буровые установки, морское сейсморазведочное оборудование), где многие решения до сих пор не имеют российских аналогов", - отметил Геннадий Масаков. Он обратил внимание, что развитие суверенных технологий - это не только защита от внешних ограничений.

"Для обеспечения необходимых масштабов спроса на российские нефтегазовые технологии необходимо формировать задел на экспорт, в том числе для расширения присутствия РФ в сегменте нефтесервисов", - считает Геннадий Масаков.

Ключевое оборудование

Отечественная промышленность активно создает новые технологии и увеличивает выпуск оборудования для ТЭК. В 2024 году объем производства в нефтегазовом машиностроении вырос на 33,8 процента - до 508,4 миллиарда рублей. В этом году планируется ввести в эксплуатацию новые производственные объекты, и в целом уровень технологической независимости нефтегазового машиностроения по итогам 2025-го, по оценке Минпромторга России, вырастет до 80 процентов с 70 процентов в 2024-м.

Доля российского оборудования в ТЭК должна вырасти до 90 процентов за пять лет

"В плане импортозамещения последние три года были наиболее активными и результативными. Мы, действительно, продвинулись по многим направлениям", - заверил "РГ" первый заместитель председателя Союза нефтегазопромышленников России, член координационного совета по импортозамещению нефтегазового оборудования при правительстве РФ Анатолий Замрий.

По его словам, созданием собственных технологий активно занимаются крупные российские компании. Также многие разработки и необходимые нефтегазу изделия делаются на уровне регионов, особенно там, где созданы для этого условия - промышленные кластеры, особые экономические зоны и др.

"Если выделять какие-то критические позиции, которые необходимо заместить в первую очередь, то, конечно, хочется отметить такие важнейшие компоненты технологических линий, как реакторы, насосы и компрессоры высокой мощности. Это базовые составляющие любого оборудования", - подчеркнул Анатолий Замрий.

Созданный в 2023 году при правительственной комиссии координационный совет по импортозамещению нефтегазового оборудования определил 220 основных позиций, которые необходимо заменить отечественными разработками. Объем заказа российским производителям по этому оборудованию к концу 2024 года составил 250 миллиардов рублей.

"Результатом работы координационного совета стало развитие межрегиональной и межкорпоративной кооперации, - отметил в разговоре с "РГ" ответственный секретарь Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК Дмитрий Полохин. - К примеру, уход западных ИТ-компаний придал импульс созданию в 2023 году индустриального консорциума для разработки ИТ-продуктов для ТЭК с целью полной замены на российское ПО к 2028 году. А ведь на начало 2022-го зависимость отечественного нефтегаза от западного ПО достигала 90 процентов".

С 2020 года в России провели 30 НИОКР по созданию оборудования для производства СПГ

В числе успешных примеров импортозамещения, по словам эксперта, можно назвать Челябинский завод нефтегазового оборудования, ставший предприятием полного цикла по производству высокопроизводительных насосов благодаря программам господдержки и льготному финансированию. Также благодаря федеральным проектам разрабатывается 29 технологий в сфере производства СПГ, сообщил Дмитрий Полохин.

Работа по импортозамещению будет идти также в рамках стартовавшего в этом году национального проекта "Новые атомные и энергетические технологии". С его помощью к 2030 году планируется повысить долю отечественного оборудования в ТЭК на внутреннем рынке с 72 до 90 процентов. Для этого будет реализовано большое количество НИОКР, в нефтегазовой отрасли - более 200. В результате появится уникальное отечественное оборудование для геологоразведки, бурения на суше и шельфе, для нефтегазохимии.

За трудной нефтью

По прогнозу Минэкономразвития России, добыча нефти в нашей стране по итогам этого года может составить 516 миллионов тонн, как и в 2024-м. Отрасль производит достаточные объемы черного золота, но, чтобы сохранять этот высокий уровень, необходимо осваивать технологии добычи нефти на шельфе и из трудноизвлекаемых запасов (ТрИЗ).

"Речь идет не просто об импортозамещении, но и создании принципиально новых, ранее неизвестных технологий. Часть ТрИЗ - это уникальные объекты, аналогов которым в мире нет. Это Баженовская свита, доманиковые, ачимовские отложения, то есть глубокозалегающие и низкопроницаемые запасы углеводородов", - обратил внимание Виктор Мартынов.

Один из ключевых методов повышения нефтеотдачи при разработке ТрИЗ - гидроразрыв пласта (ГРП). Ранее для этого в нашей стране использовалось преимущественно зарубежное оборудование. Однако создается и собственное. В прошлом году компания "Газпром нефть" провела испытание первого отечественного флота (комплекс оборудования) для ГРП. Был получен сертификат о его готовности к серийному производству и промышленному применению.

Еще одна важная задача, по словам Виктора Мартынова, - импортозамещение оборудования для добычи углеводородов на шельфе. "В ближайшее время на Южно-Киринском нефтегазоконденсатном месторождении с крупнейшими разведанными шельфовыми запасами нефти в России планируется установить первый отечественный подводный добычный комплекс. До сих пор подобные платформы в нашей стране не производились, поэтому событие имеет большое значение для отрасли", - подчеркнул ректор.

Газ пересядет на танкер

В условиях резкого сокращения экспорта трубопроводного газа в Европу одна из важнейших задач - увеличение производства СПГ. Действующие сегодня в стране крупнотоннажные заводы работают на импортном оборудовании, но идет активная работа по созданию собственного.

В период 2020-2024 годов было поддержано проведение 33 НИОКР, сообщили в Минпромторге России. Сегодня по 20 видам оборудования уже созданы опытные образцы, в том числе насос отгрузки СПГ, криогенные шаровые краны, аппараты воздушного охлаждения и др.

Было также локализовано производство спиральновитых теплообменников из нержавеющей стали, добавил Виктор Мартынов. "Раньше это оборудование выпускали только в США и Германии. При разработке теплообменников в России были применены отечественные ноу-хау, чтобы улучшить характеристики оборудования по сравнению с импортными аналогами", - отметил ректор.

Важным событием, по его словам, стал ввод в эксплуатацию первого отечественного испытательного стенда средне- и крупнотоннажного оборудования СПГ.

Ведется работа и по созданию технологии крупнотоннажного производства СПГ. В 2023 году компания "НОВАТЭК" запатентовала технологию "Арктический микс" с производительностью одной линии более 6 миллионов тонн в год. Ее планируется применять на будущем заводе "Мурманский СПГ".

Конечно, нерешенные вопросы в этой сфере еще остаются. "Сейчас главная проблема - отсутствие отечественных танкеров-газовозов, - считает Виктор Мартынов. - Строительство первой серии судов началось, но на рабочий маршрут танкеры пока не вышли. Это технически сложные суда, ведь до сих пор СПГ-заводы располагались в теплом климате, а российские танкеры должны ходить в условиях Арктики".

Глубокая переработка

Помимо добычи нефти и газа важную роль играет их переработка, производство готовой продукции. Здесь также на смену зарубежным технологиям постепенно приходят отечественные.

"Еще несколько лет назад зависимость от поставок катализаторов достигала абсолюта. Причем это касалось как самих соединений, так и носителей. Сейчас же все больше российских нефтеперерабатывающих заводов переходят на отечественные катализаторы", - отметил Анатолий Замрий.

К 2024 году собственные мощности малотоннажной химии позволили обеспечить 70 процентов потребности НПЗ в катализаторах, уточнил Дмитрий Полохин. "Вместе с тем остается нерешенным вопрос по катализаторам для некоторых технологий глубокой переработки нефти, таких как гидропереработка тяжелых остатков, технология замедленного коксования, каталитического крекинга, технология получения масел", - перечислил эксперт.

В отечественной газохимии, по его словам, также предстоит решить целый ряд задач, таких как улучшение адсорбционных процессов, выпуск высокомаржинальной продукции.

Между тем в Казани в этом году началось строительство нового завода компании "Сибур", который будет выпускать все виды катализаторов для создания наиболее востребованных пластиков: полиэтилена и полипропилена. Первыми будут построены мощности по производству хромовых катализаторов. Вторым этапом - производство металлоценовых катализаторов, которые используются для выпуска полиэтилена особо прочных марок.

Важно также развивать малотоннажную промысловую химию, считает Анатолий Замрий. "В настоящее время в России наблюдается резкий рост интереса к химическим методам увеличения нефтеотдачи, поскольку определенные объекты вышли на стадию, когда без применения химии добыча будет сильно сокращаться", - пояснил эксперт.

Анатолий Замрий полагает, что в работе по импортозамещению важно правильно распределить акценты. "Необходимо разделить оперативные, срочные задачи и стратегические, перспективные. И подходы и главные участники, лидеры для разных направлений будут разные. Если для оперативных задач лидерами должны быть производственные компании, то для перспективных задач - экспертные советы по технологическим направлениям развития на базе Российской академии наук с участием всех заинтересованных сторон. При правильной организации процесса мы, безусловно, добьемся высочайших результатов", - подытожил эксперт.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811454 Виктор Мартынов

Как Россия будет наращивать добычу нефти и газа

РФ планирует в ближайшие годы увеличить добычу углеводородов и производство СПГ

Михаил Калмацкий

Нефтегазовая отрасль была и остается значимым элементом и опорой отечественной экономики. От ее будущего зависят работоспособность многих смежных секторов и наполнение бюджета страны. В апреле этого года правительство России утвердило обновленную Энергетическую стратегию РФ до 2050 года, в которой определены основные направления развития нефтегазового кластера и целевые показатели, к которым нужно стремиться.

"Энергетическая стратегия связывает воедино процессы, происходящие в экономике в целом, координирует ввод новых мощностей в добыче, переработке, генерации с потребностями людей, а также предприятий", - отметил председатель правительства РФ Михаил Мишустин.

Направления развития нефтегазовой отрасли России, обозначаемые в Стратегии, нужно рассматривать в комплексе, считает заместитель директора центра экономики отраслей ТЭК Центра стратегических разработок Сергей Колобанов. "Так, исчерпание запасов традиционных месторождений требует расширять геологоразведку и разработку на более сложных геологических и географических территориях, использовать инновационные технологии, в том числе требующие развития импортозамещения в условиях санкционных ограничений, - рассказал "РГ" эксперт. - Все это приводит к росту себестоимости добычи и стоимости транспортировки. Соответственно, необходимо обеспечить стимулы для инвестиций в нефтяной сфере, а также международную кооперацию для балансировки мирового рынка (то, что сейчас выполняет ОПЕК+) с целью сохранения приемлемой доходности в отрасли".

Не снижая уровень

Целевой сценарий энергостратегии предполагает, что в 2030-м и в последующие годы Россия будет добывать по 540 миллионов тонн черного золота ежегодно (в прошлом году было 516 миллионов). Такая стабильность потребует от нефтяников дополнительных усилий, ведь действующие месторождения постепенно истощаются, а условия добычи на новых - сложнее. Сегодня примерно 30 процентов нефти в России получают из трудноизвлекаемых запасов ( ТрИЗ). К 2050 г., по прогнозам, эта доля может вырасти до 70 процентов и более.

Себестоимость добычи растет и в России, и во всем мире, рассказал "РГ" директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев. "Здесь вопрос во многом касается налоговой политики, поскольку российская нефтяная отрасль несет довольно серьезную фискальную нагрузку. Если государство будет донастраивать налоговую систему так, что добыча останется рентабельной, то производить по 540 миллионов тонн в ближайшие 5-10 лет точно возможно, - уверен эксперт. - Компании к этому готовы, а ресурсная база позволяет это делать даже без привлечения принципиально новых дорогих месторождений, например, выхода на шельф".

Вместе с тем отечественной нефтяной отрасли необходимо разрабатывать собственные технологии добычи из трудноизвлекаемых запасов, отметил президент Союза нефтегазопромышленников России Генадий Шмаль. "У нас в Западной Сибири один миллион квадратных километров - это так называемая Баженовская свита. Эксперты полагают, что там есть 25-30 миллиардов тонн ресурсов, но мы пока не имеем технологий, позволяющих добывать эту нефть. Их нужно создавать, - сказал эксперт в разговоре с "РГ". - Американцы вложили в разработку технологии добычи сланцевой нефти около 300 миллиардов долларов и занимались этим 30 лет. Но она один в один нам не подходит - у нас на Баженовской свите другие пласты. Я считаю, что нужно возродить плановый подход к разработке технологий. В свое время у нас был комитет по науке и технике, который этим занимался".

К 2030 году Российская Федерация может нарастить рыночные поставки сжиженного газа до 105 миллионов тонн

Одно из важных направлений в добыче, по словам Генадия Шмаля, - повышение коэффициента извлечения нефти (КИН). "Тут может быть множество разных технологий. Это закачка углекислого газа, которой занимается компания "РИТЭК" в Самаре и Волгограде. А также газоводяное воздействие, импульсное воздействие, внутрипластовое горение, волновое воздействие и так далее", - перечислил эксперт.

Ставка на СПГ

Авторы энергостратегии ожидают заметного роста мирового спроса на природный газ. Это связано с курсом на декарбонизацию, ведь голубое топливо чище других традиционных источников энергии.

540 миллионов тонн нефти предполагается добывать в России к 2030 году согласно обновленной Энергетической стратегии

В России добыча природного газа снизилась в 2022-2023 годах из-за сокращения поставок в Европу. Однако затем стала постепенно расти. В прошлом году, по данным Росстата, было произведено 684,8 миллиарда кубометров - на 7,4 процента больше, чем в 2023-м. Согласно базовому прогнозу Минэкономразвития России в 2025-м добыча должна вырасти до 695,4 миллиарда кубометров, а в 2026-м - до 709,1 миллиарда.

"Уровень добычи газа будет определяться в большей степени возможностями сбыта, в том числе с учетом продолжающейся газификации регионов страны, развития трубопроводных мощностей, СПГ-заводов и танкерного флота", - считает Сергей Колобанов.

Спрос на нефть и газ можно увеличить за счет внутреннего потребления

Директор по исследованиям компании "Имплемента" Мария Белова уверена, что ключевым драйвером наращивания добычи газа в России останется расширение экспорта - как прямого (трубопроводный газ и СПГ), так и косвенного (через поставки продукции газохимии на внешние рынки).

"Что касается трубопроводных поставок, это прежде всего наращивание экспорта в Китай - следим за переговорным процессом по проекту "Сила Сибири-2". Также это может быть реализация трубопроводного проекта в Иран мощностью 55 миллиардов кубометров, в том числе для дальнейшего экспорта, и наращивание поставок в страны Центральной Азии (примерно 10-15 миллиардов кубометров)", - отметила Мария Белова.

По ее словам, обладающий логистической гибкостью СПГ благодаря высокой конкурентоспособности российского производства сможет найти покупателя на любом политически не закрытом для него рынке.

Отечественные компании смогли переориентировать экспорт нефти на Восток

Стратегия предполагает, что производство СПГ в России вырастет до 90-105 миллионов тонн к 2030 году. Это почти втрое больше, чем сейчас - в 2024-м, по данным Росстата, было произведено 37,4 миллиона тонн.

"Амбициозные планы развития отрасли СПГ включают широкий перечень проектов на различных этапах проработки - запуск оставшихся линий "Арктик СПГ-2", а также заводов "Мурманский СПГ", "Балтийский СПГ" и целый ряд иных инициатив, - перечислила Мария Белова. - Производственные мощности могут быть увеличены до 138 миллиардов кубометров к 2030 году, при этом российские проекты в даже не самых благоприятных условиях способны претендовать на высокий уровень загрузки благодаря их высокой конкурентоспособности".

Россия > Нефть, газ, уголь. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811451

На выходных в Москве стартует Фестиваль музыкальных театров

Мария Бабалова

X Фестиваль музыкальных театров "Видеть музыку", Москва, с 6 сентября по 2 декабря 2025 г.

Юбилейный форум музыкальных театров представит в своей афише спектакли более 20 российских коллективов, а также из стран СНГ. Фестиваль, что проводится по инициативе Ассоциации музыкальных театров (АМТ) и при поддержке Министерства культуры РФ, обещает стать самым представительным смотром на отечественной музыкальной сцене.

"Фестиваль задумывался, чтобы дать возможность каждому театру, большому и маленькому, столичному и региональному, именитому и только что возникшему, показать свою самую важную постановку, увидеть себя в общероссийском контексте, не соревноваться друг с другом, а сотрудничать", - формулирует концепцию президент АМТ и художественный руководитель фестиваля, режиссер Георгий Исаакян.

Любопытна история и философия названия фестиваля. "Видеть музыку" - это двойная цитата от великих. Однажды Игорь Стравинский сказал Джорджу Баланчину: "Ваша хореография - это попытка увидеть музыку". Баланчин же довольно резко отшутился: "Скорее, это ваша музыка - попытка услышать мой танец!" А в 2012 году Пермский театр оперы и балета назвал так свой вечер современных одноактных балетов. Ассоциация музыкальных театров выбрала именно эту фразу, глубоко отражающую суть музыкального театра, для своего титула.

За три месяца на сценах всех музыкальных театров столицы будут представлены почти полсотни спектаклей полномасштабных и камерных, во всех возможных жанрах: опера, оперетта, мюзикл, классический балет и современный танец.

География десятого фестиваля огромна: публика получит шанс увидеть спектакли буквально со всей России. В этом году гостями фестиваля станут артисты музыкальных театров Башкирии, Бурятии, Удмуртии, Республики Коми, Чувашии, а также Театра музыкальной комедии Узбекистана и Национального Большого театра оперы и балета Республики Беларусь. В Москву также привезут свои работы музыкальные театры Белгорода, Самары, Иркутска, Нижнего Новгорода, Рязани, Челябинска.

Спектакли для юных зрителей покажут театры из Санкт-Петербурга и Екатеринбурга. Студенческая программа объединит воспитанников разных театральных вузов страны. А для профессионального сообщества программа смотра не ограничивается спектаклями, а включает в себя конференции и круглые столы по наиболее актуальным вопросам жизни музыкальных театров, разноформатные встречи мастеров и студенчества, мастер-классы и творческие лаборатории.

Первыми из гостей фестивальный старт возьмут на подмостках "Новой Оперы" Санкт-Петербургский театр музыкальной комедии с представлением "Легар-гала" (6 сентября), Чувашский государственный театр оперы и балета покажет спектакль "Мы хотим танцевать" (7 сентября), а Челябинский оперный театр - современную оперу композитора Михаила Богданова "Петр Первый" (9 сентября); а 10 сентября артисты Белгородской филармонии исполнят героическую оперу "Белгородский полк. Засечная черта".

Россия. ЦФО. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811448

В Челябинске открылся международный кинофестиваль "RT.Док: Время наших героев"

Марина Порошина ("Российская газета", Челябинск)

Мама Закарьи Алиева стала одним из первых зрителей документального фильма "Один. Поле. Воин". Он о ее сыне. С позывным Смайлик 28-летний парень из дагестанского села три недели в одиночку без еды и воды удерживал на Запорожском направлении отбитый у врага опорный пункт.

В фильме Закарья рассказал, как умеет, о пережитом, о своем отношении к семье, Родине и долгу. Этот фильм режиссера Артема Сомова сегодня открыл программу международного кинофестиваля "RT.Док: Время наших героев", который стартовал в Челябинске. Он продлится до 6 сентября включительно.

Фестиваль придумали и организовали в 2023 году сотрудники дирекции документального вещания телеканала RT. По тем временам это была настоящая гражданская акция - да, пожалуй, остается таковой и сейчас. Тогда фильмам об СВО другие телеканалы не спешили предоставлять эфир. Но военкоры, журналисты, кинематографисты продолжали снимать. И прорыв произошел.

В программе фестиваля фильмы не только россиян, но и их коллег из Италии, Франции, США

Сегодня в программе фестиваля более 100 фильмов, снятых не только российскими кинематографистами, но и их коллегами из Италии, Ирана, Ирака, Палестины, Сербии, Словакии, Франции, США и других стран.

За три года прошли четыре масштабных фестиваля в Москве, а еще - в Краснодаре, Казани, Санкт-Петербурге, Иркутске, Курске, Волгограде, Махачкале и Костроме и в 30 странах мира.

"RT.Док: Время наших героев" объединяет на своих площадках документалистов, военкоров, артистов, поэтов, музыкантов, лидеров общественного мнения, - говорят организаторы фестиваля. - Программа связана общей идеей: "Это время героев. Это наше время".

На этот раз зрители смогут увидеть фильмы о бойцах, преодолевших 15 километров газопроводной трубы ради освобождения Суджи (фильм "Поток"). О священнике Владимире Марецком, который отправился на специальную военную операцию и попал в плен к карательному батальону "Айдар" (автором картины "Отец" стала его дочь, Людмила Марецкая). А еще будут фильмы о врачах, строителях, учителях, артистах, волонтерах, которые не могут оставаться в стороне от событий специальной военной операции.

Участники деловой программы "RT.Док: Время наших героев" обсудят очень важные для всего общества темы: как находят себя бойцы в мирной жизни, какое отражение должна найти тема специальной военной операции в искусстве. А также - как сделать документальное кино инструментом нее только для фиксации исторической правды, но и средством прорыва информационной блокады на Западе.

Россия. Весь мир. УФО > СМИ, ИТ. Армия, полиция > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811436

Как сохранить здоровье мозга

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

"Не дай мне Бог сойти с ума... Нет, легче посох и сума..." - под этими строками Пушкина подпишется едва ли не каждый: потеря собственной личности очень страшит. Между тем в мире растет число людей с нейродегенеративными заболеваниями, в результате которых гибнут клетки мозга, разрушаются нейронные связи. А это в свою очередь приводит к слабоумию и нарушению функций движения: болезням Паркинсона, Альцгеймера, рассеянному склерозу.

В Петербурге проживает более 12 тысяч пациентов с нейродегенеративными диагнозами. Примерно половина из них страдают болезнью Паркинсона, а более трети имеют нарушения, приводящие к деменции. Для оказания им специальной помощи в Северной столице, на базе поликлиники N 81, открыли Городской центр нейродегенеративных заболеваний и ботулинотерапии. Его главное назначение - ранняя диагностика и вовремя начатое лечение, направленное на возможно более долгое сохранение умственных способностей пациентов. Отправлять в него на лечение будут из районных поликлиник, причем в срок не позднее пяти рабочих дней со дня установления предварительного диагноза.

- Своевременная диагностика остается большой проблемой. Каждый второй человек, который к нам обращается за помощью, уже имеет опыт "хождения по кругу" - ходил к урологам, гастроэнтерологам, дерматологам, терапевтам, потому что проявления болезни могут быть очень разными, - отмечает руководитель нового центра Денис Захаров. - Я уже не говорю о том, что на каждое посещение медучреждения затрачиваются средства ОМС. Поэтому было важно открыть именно специализированный центр.

Наш мозг, как и любой другой орган человека, должен работать

- За год в Петербурге фиксируется 20-22 тысячи инсультов. И чтобы оказать своевременную помощь, нам не обойтись без поддержки населения. Абсолютно каждый, даже дети, должны четко знать признаки инсульта и, соответственно, сразу вызывать скорую, - подчеркивает заведующая неврологическим отделением для больных с острым нарушением мозгового кровообращения Мариинской больницы Ольга Рублева.

В данном случае, подчеркивают медики, "спасение утопающих - дело рук самих утопающих" и их близких. Каждому нужно предпринимать меры против развития недугов, от которых мозг может пострадать: вести здоровый образ жизни, включающий посильные физические нагрузки, отказаться от вредных привычек, вовремя проходить диспансеризацию. А еще врачи едины во мнении: наш мозг, как и любой другой орган, должен работать.

Мнение

Наталья Бехтерева, психотерапевт:

"Как максимально долго сохранить память? Учить иностранные языки, ходить на выставки, читать книги, смотреть фильмы. Причем разные, а не только детективы или комедии. Постоянно пробовать делать что-то новое. Мы привыкли полагаться на собственный опыт, но зачастую нужно отойти от опыта и посмотреть на мир глазами новичка. Как делать привычное на новый лад? Ходишь одним путем домой - измени маршрут. Решаешь задачу так - попробуй иначе, более сложным вариантом. Привык, что стол справа от окна - поставь слева. Если вы автолюбитель, постарайтесь учить карты, а не пользоваться навигатором.

А еще - живое общение! Очень полезно проговаривать день вечером в кругу семьи для профилактики и Альцгеймера, и тревожных состояний, и психосоматических недугов. Полноценное общение с близкими может заменить визиты к психотерапевту".

Россия. СЗФО > Медицина. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811351

В России начинается вакцинация от гриппа: Кому, когда и почему нужно прививаться

Анна Попова объявила старт всероссийской прививочной кампании

Начало сентября - традиционное время начала вакцинации от гриппа. Глава Роспотребнадзора Анна Попова дала старт всероссийской прививочной кампании на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). Это стало уже ежегодной традицией: с августа в регионы начинают поступать первые партии свежих противогриппозных вакцин (их состав обновляется каждый год), и к сентябрю медучреждения уже готовы начинать прививки.

Сделать укол нужно хотя бы за месяц до высокого подъема заболеваемости, который в нашей стране наступает обычно ближе к концу осени - началу зимы. Ведь для формирования стойкого иммунитета после прививки потребуется две-три недели, и в это время с вирусом лучше не встречаться.

Как и в предыдущие годы, иммунизироваться смогут все желающие участники форума. Для этого на ВЭФ открыт специально оборудованный медкабинет. Прививать в этом году будут отечественными трех- и четырехвалентными вакцинами, которые защищают, соответственно, от трех или четырех самых актуальных для наступающего эпидсезона штаммов.

Кстати, в северных регионах, например в Мурманской и Вологодской областях, кампания началась чуть раньше. Регионы действуют по-разному: где-то основная работа ложится на поликлиники (привиться можно по месту жительства, как правило, в день обращения или по записи), но в крупных городах также открывают временные прививочные пункты. Вакцины везде одинаковые - можно не беспокоиться. Общее правило - перед уколом обязателен осмотр врачом.

- В этом сезоне регионы должны постараться привить от гриппа не менее 60% населения, - отметила Анна Попова.

В качестве предпочтительных названы четырехвалентные вакцины, они ставят барьер двум штаммам гриппа А и двум - гриппа В. Ими будут преимущественно прививать людей из групп риска - детей, пожилых, хроников.

И в поликлиниках, и во временных прививочных пунктах - вакцины везде одинаковые, можно не беспокоиться

"Для этих групп предлагается в первую очередь использовать четырехкомпонентные вакцины, формирующие иммунитет против гриппа A(H1N1)pdm09, A(H3N2) и двух линий гриппа В - Victoria и Yamagata", - уточнили в Роспотребнадзоре.

Широкая вакцинация нужна не только для того, чтобы снизить риск заразиться. В разгар эпидемического сезона, когда заболевают все подряд, медики работают с огромной нагрузкой, на помощь пациентам отвлекается много сил и средств, не говоря уже о выплатах по больничным листам. Поэтому руководители здравоохранения всеми силами стараются не допустить эпидемии.

"Вместе с другими ОРВИ грипп занимает одно из ведущих мест по экономической значимости среди инфекционных болезней: на его долю приходится 70-80% от всего экономического бремени. Самый эффективный метод профилактики - конечно, вакцинация. В России массовая вакцинопрофилактика гриппа в рамках Нацкалендаря проводится с 2006 года", - отметил главный внештатный специалист эпидемиолог Министерства здравоохранения РФ Роман Полибин.

В этом году для проведения прививочной кампании в регионы уже направили 22,5 млн. доз вакцин - это "Совигрипп", "Ультрикс Квадри" и "Флю-М", - сообщили в Ростехе. Необычно прохладное лето заставило поторопиться: детская вакцина "Совигрипп" поступила в медучреждения на месяц раньше графика. Уже к концу августа регионы получили 4,3 млн доз этого препарата - почти 55% от всего объема поставок. Также раньше графика поступили вакцины для взрослых, в том числе 9,7 млн доз четырехвалентной вакцины "Ультрикс Квадри".

"В сезоне 2025-2026 годов мы планируем отгрузить более 70,6 млн доз вакцин против гриппа. Из них 14,1 млн доз "Ультрикс Квадри" - четырехвалентной вакцины, соответствующей всем рекомендациям ВОЗ, - сообщили в Ростехе.

Каждая серия препаратов проходит госконтроль качества в лабораториях Росздравнадзора. Их эффективность и безопасность подтверждены как клиническими исследованиями, так и в ходе многолетней клинической практики, - подчеркивают в ведомстве.

Нужно прививаться от гриппа не только группам риска, но и представителям профессий, имеющим дело с потоками людей - это медики, педагоги

Что касается коронавирусной инфекции (COVID-19), организованная вакцинация от нее в этом сезоне не планируется. Это было определено приказом, который ранее подписала глава Роспотребнадзора Анна Попова.

Кроме профилактических мер в федеральной службе порекомендовали регионам усилить проведение дифференцированной диагностики гриппа, ОРВИ и COVID-19. Сегодня эти инфекции обычно протекают примерно одинаково, с похожими симптомами, а вовремя выполненное тестирование позволяет установить точный диагноз и выбрать правильную тактику лечения.

Кому надо обязательно сделать прививку? "Особенно важно это для людей возраста 60+, а также пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями, с сахарным диабетом, с ожирением, с длительно протекающими заболеваниями бронхолегочной системы, печени и почек, а также имеющих частые ОРВИ в анамнезе, - пояснила "РГ" завкафедрой поликлинической терапии Института клинической медицины Пироговского университета профессор Вера Ларина. - Кроме того, прививка нужна беременным - она защищает не только маму, но и ребенка в первые шесть месяцев после рождения".

Нужно вакцинироваться и представителям профессий, имеющим дело с огромными потоками людей - это медики, педагоги, работники транспорта, коммунальных и социальных служб, сферы обслуживания.

Поэтому в Роспотребнадзоре призывают к участию в прививочной кампании работодателей: чем большая доля населения будет в результате иммунизирована, тем меньше вероятность, что заболеваемость превысит эпидемический порог.

Между тем

В этом году у профилактической кампании есть одна особенность: уже с октября по решению Роспотребнадзора в регионах начнут проводить подчищающую вакцинацию против еще одной небезопасной инфекции - краснухи. В прошлом году заболеваемость краснухой в некоторых регионах России резко выросла, и чтобы блокировать распространение вируса, решено провести дополнительные прививки (в прошлом году так же поступили с корью). Кому будут их делать и можно ли сочетать два укола - от гриппа и краснухи? Об этом "РГ" рассказал профессор кафедры инфекционных болезней и эпидемиологии Института клинической медицины Пироговского университета Мурад Шахмарданов.

"Вирус краснухи представляет наибольшую опасность не для детей (у них инфекция обычно протекает легко), а для нерожденных детей. Это обусловлено риском развития синдрома врожденной краснухи при заражении будущей мамы во время беременности, ребенок рождается с тяжелыми патологиями", - пояснил профессор Шахмарданов.

Поэтому в Роспотребнадзоре предлагают прививать детей до шести лет, если они не прошли полный курс из двух доз, а также молодых женщин, которые могут планировать беременность.

"Прививки от гриппа и краснухи (либо комби-вакцину - корь - паротит - краснуха) можно и целесообразно вводить в один день. Это не только удобно. Такая схема обеспечивает иммунологическую безопасность и эффективность прививки. Вакцины вводят одновременно в разные участки тела (например, в дельтовидные мышцы разных рук). Это не приводит к снижению иммуногенности или усилению реактогенности и обеспечивает адекватный иммунный ответ", - подчеркнул профессор Шахмарданов.

Ирина Невинная

Россия. ЦФО > Медицина. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811328

Дмитрий Чернышенко провёл совещание по созданию в России кампусов мирового уровня и передовых школ

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл совещание по вопросу реализации проектов по созданию кампусов, передовых школ и строительства объектов МДЦ «Артек».

В нём принимали участие представители Минобрнауки, Минпросвещения, Минстроя, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, губернатор Томской области Владимир Мазур и губернатор Кировской области Александр Соколов, а также представители других заинтересованных ведомств и регионов России.

«В рамках национального проекта “Молодёжь и дети„ в России идёт создание целого созвездия современных университетских кампусов. По поручению нашего Президента Владимира Путина к 2030 году их должно быть создано не менее 25, а к 2036 году – не менее 40. Такие кампусы призваны стать настоящими драйверами социально-экономического развития регионов и способствовать синергии науки, бизнеса и общества. Это самая масштабная за последние 60 лет программа комплексного инфраструктурного развития сферы образования, которая требует колоссальных усилий и вовлечения», – обратился к участникам совещания Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер подчеркнул важность соблюдения сроков создания проектов, а также призвал новых участников учитывать успешную практику коллег из других регионов.

Замглавы Минобрнауки Андрей Омельчук отметил, что проект по созданию современных кампусов – одна из приоритетных задач, имеющая стратегическое значение для развития образования и науки в стране.

«Минобрнауки России совместно с Правительством и регионами ведёт ежедневную кропотливую работу по мониторингу реализации проектов кампусов по всей стране. Наши усилия направлены на своевременное выявление аспектов, нуждающихся в дополнительном внимании или уточнении, и оперативное реагирование, чтобы обеспечить безусловное успешное завершение и функционирование каждого объекта», – подчеркнул Андрей Омельчук.

Также он добавил, что в ходе такой масштабной инициативы всегда возникают рабочие моменты, требующие от регионов особого подхода и дополнительных усилий по оптимизации. Минобрнауки России в свою очередь проводит всесторонний мониторинг и предоставляет адресную поддержку в решении возникающих вопросов и для проработки необходимых шагов. Однако в первую очередь в реализацию федерального проекта должны быть активно вовлечены сами регионы – нужны в том числе заинтересованность, готовность к большой работе и их проактивная позиция, в противном случае реализация намеченных планов будет невозможна.

«Мы нацелены обеспечить не просто факт реализации проекта, но и его безусловный успех. Это яркий пример плодотворного взаимодействия государства, регионов и частного сектора, который формирует крепкий фундамент для будущего нашей страны», – заключил замминистра.

На заседании особое внимание уделили ходу строительства современных кампусов в Самарской и Свердловской областях.

Правительством Самарской области разработана новая концепция кампуса. По ней будет создано четыре объекта: учебно-лабораторный корпус, физкультурно-оздоровительный корпус, крытый испытательный полигон, гостиничный комплекс. Ввод всех объектов кампуса по новой концепции запланирован на август 2030 года.

Проект кампуса Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н.Ельцина в Екатеринбурге – это мощный научно-образовательный кластер, предусматривающий три объекта общей площадью более 100 тыс. кв. м. Это учебные корпуса, созданные для цифровой трансформации, инновационного развития и формирования комфортной среды для студентов и преподавателей. В декабре текущего года все три корпуса будут введены в эксплуатацию в полном объёме.

Также участники совещания обсудили ход строительства объектов МДЦ «Артек» и передовых школ.

«Президент Владимир Путин поручил до 2030 года создать не менее 12 передовых школ. Планируется, что благодаря нацпроекту “Молодёжь и дети„ они появятся в каждом федеральном округе. На трёх объектах уже начато строительство: в Новгородской, Псковской и Рязанской областях», – отметил Дмитрий Чернышенко.

О ходе создания передовых школ рассказал заместитель Министра просвещения Андрей Николаев. Так, в Новгородской области строится школа на 600 человек, в Псковской и Рязанской областях – на 800 каждая. Также в них будут интернаты для проживания учеников.

В завершение Дмитрий Чернышенко поручил подготовить предложения по применению опыта создания кампусов к передовым школам.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 5 сентября 2025 > № 4811307 Дмитрий Чернышенко

Стартовал приём заявок на создание новых молодёжных лабораторий

Программа по созданию молодёжных лабораторий – действенный инструмент привлечения талантливой молодёжи в науку. По всей стране создано 940 таких лабораторий, где тысячи молодых учёных, аспирантов, выпускников и студентов решают важнейшие исследовательские задачи и ведут разработки для различных отраслей.

Минобрнауки объявило о начале конкурсного отбора на создание новых молодёжных лабораторий на базе университетов и научных организаций, подведомственных министерству. Подать заявку можно до 26 сентября через единую информационную систему.

Напомним, программа по созданию молодёжных лабораторий стартовала в 2018 году в рамках нацпроекта «Наука и университеты». По поручению Президента России Владимира Путина инициатива была продлена в новом нацпроекте «Молодёжь и дети».

«Наш Президент Владимир Путин регулярно подчёркивает важность поддержки молодых учёных. Обеспечить условия для раскрытия потенциала таких исследователей помогает создание молодёжных лабораторий, которое идёт в рамках нацпроекта “Молодёжь и дети„. В настоящее время в них уже трудится более 9 тысяч исследователей, в том числе более 6 тысяч – в возрасте до 39 лет. Этой осенью проводится отбор новых лабораторий. Планируется, что он позволит открыть ещё 200 таких лабораторий с 2026 года, где будет создано порядка 2 тыс. рабочих мест», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Как отметил глава Минобрнауки Валерий Фальков, программа достаточно хорошо показала себя уже с первых лет работы.

«Молодёжные лаборатории были открыты на базе 254 научных организаций и 119 университетов. По мере достижения результатов учёные перешли от фундаментальных исследований к прикладным задачам в тесном взаимодействии с индустриальными партнёрами – лидерами разных отраслей, такими как “Газпром нефть„, “Биокад„ или “Лаборатория Касперского„. Работы проводятся по различным научным направлениям, в том числе в соответствии со Стратегией научно-технологического развития, где среди приоритетов – малотоннажная химия, искусственный интеллект, приборостроение, медицина. За короткий период разработаны опытные образцы и прототипы изделий. Так, наши блестящие молодые умы усиливают роль науки и технологий в решении важнейших задач развития общества и страны», – отметил министр.

Как стать частью коллектива молодёжной лаборатории?

Чтобы начать работать в молодёжной лаборатории, студенту нужно проявлять инициативу и интерес к научной деятельности, а также соответствовать требованиям, установленным для конкретной лаборатории, в том числе в части наличия научной базы и интереса к определённой области исследований.

Этой осенью проводится отбор по созданию новых молодёжных лабораторий, по итогам которого планируется создание ещё 200 новых лабораторий, с началом их финансирования с 2026 года.

Молодёжные лаборатории в цифрах

За шесть лет (последний отбор проводился в 2024 году) программа охватила все федеральные округа и 70 субъектов страны. Среди лидеров по количеству лабораторий – Москва, Санкт-Петербург, Томская, Новосибирская, Свердловская и Нижегородская области.

Лаборатории действуют на базе 254 научных организаций и 119 университетов. Лидеры по числу лабораторий среди научных организаций и вузов:

Институт цитологии и генетики СО РАН (13 лабораторий);

Московский физико-технический институт (12 лабораторий);

Красноярский научный центр СО РАН (11 лабораторий);

Пермский федеральный исследовательский центр УрО РАН (11 лабораторий);

МИРЭА – Российский технологический университет (11);

Казанский научный центр РАН (10 лабораторий);

Нижегородский государственный университет им. Н.И.Лобачевского (10).

Коллективы проводят исследования. В частности, в 2022 и 2024 годах они создавались по отдельным приоритетным направлениям согласно Стратегии научно-технологического развития, среди которых: малотоннажная химия, искусственный интеллект, приборостроение, микроэлектроника, новая медицина, новая энергетика, климат, сельское хозяйство, востоковедение.

В состав команды учёных входят специалисты из числа аспирантов, инженеров-исследователей, профессорско-преподавательского состава вузов, научных сотрудников отраслевых ведомств и предприятий, студентов последних курсов обучения. Две трети коллектива составляют молодые исследователи. Сегодня в 940 лабораториях открыто более 9 тыс. ставок, в том числе более 6,2 тыс. ставок для молодых исследователей в возрасте до 39 лет. Студенты разных уровней обучения и начинающие специалисты также могут быть трудоустроены в лабораторию.

Прикладные результаты молодых учёных

Команды активно развиваются и пополняются новыми кадрами. Ряд лабораторий, созданных в 2019 году, трансформировались в большие научные коллективы. По мере достижения результатов учёные перешли от стадии фундаментальных исследований к прикладным задачам. Сегодня они активно взаимодействуют с индустриальными партнёрами.

Среди крупнейших индустриальных партнёров – ПАО «Газпром нефть», ПАО «Татнефть», ООО «Газпром межрегионгаз», АО «Щёлково Агрохим», АО «Лаборатория Касперского», ООО «Научно-производственный холдинг “АмарантАгро„», ООО «Ростовский завод сельхозмашин», ЗАО «Морские компоненты и системы», ООО «Проектные системы», ПАО «Сбербанк России», АО «Биокад», ООО «ИнЭнерджи», ООО «Арника», «АО “Русатом Хэлскеа„».

К примеру, в лаборатории электрохимических устройств и топливных элементов Института высокотемпературной электрохимии УрО РАН по заказу ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» разработана и успешно испытана уникальная установка по утилизации дымовых газов с получением синтетического топлива. На площадке АО «АК “Корвет„» изготовлен испытательный стенд для проведения ресурсных испытаний стеков твёрдооксидных топливных элементов.

Коллектив лаборатории научного приборостроения ФИЦ Красноярского научного центра СО РАН выполняет большой объём работ в интересах как малых инновационных компаний (ООО «Мэтрикс вейв», ООО «НПК ТАИР», ООО «НПЦ МКА»), так и крупных предприятий аэрокосмической отрасли (АО «Решетнёв»). На производственной площадке лаборатории работают пять станков, с помощью которых:

создаются все компоненты для обеспечения передачи сигналов спутниковой связи в рамках нацпроекта «Сфера»,

разрабатываются и изготавливаются полезные нагрузки для космических аппаратов «Экспресс-АМУ4», «Экспресс-РВ» и «Ямал-501»,

разрабатываются компоненты наземной инфраструктуры для «Марафон-IoT», «Скиф», «Экспресс-РВ».

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 5 сентября 2025 > № 4811305 Дмитрий Чернышенко

Пленарное заседание X Восточного экономического форума

Президент России принял участие в пленарном заседании юбилейного, десятого Восточного экономического форума.

В 2025 году форум проходит под девизом «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания».

В пленарной сессии также участвовали Премьер-министр Лаосской Народно-Демократической Республики Сонсай Сипхандон, Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар и заместитель Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжун, с которыми накануне у Президента состоялись отдельные беседы.

* * *

М.Рыбакова: Добрый день, уважаемые почётные гости, Владимир Владимирович!

Добрый день, участники форума, зрители в зале, те ранние пташки, которые на западной части нашей страны проснулись, для того чтобы посмотреть нашу пленарную сессию.

Впереди, естественно, нас с вами ждут и выступления почётных гостей. Но в самом начале я бы хотела немножко перетянуть одеяло на свою сторону. Владимир Владимирович, Вы не против? Пару минуток украсть, немножко объясниться.

Хочу сразу признаться, я не экономист. Я ведущая новостей, я в прошлом юрист, я москвичка, одним словом, гуманитарий. Но я также часто хожу в магазины, я тот человек, который смотрит на цены в этих магазинах и, мягко говоря, иногда удивляется. Я действительно очень много в экономике не понимаю, и, вы знаете, бывает, для того чтобы найти ответы, ты заходишь на один замедленный сейчас в России видеохостинг, и там тебе экономисты рассказывают, что всё плохо, инфляция, бюджет трещит. Потом ты заходишь на другой видеохостинг, там тебе другие экономисты рассказывают о том, что всё хорошо, всё замечательно, впереди прорывы, мы всех победим и так далее.

И у меня, наверное, как и у любого обычного россиянина, возникает вопрос: кому верить, Владимир Владимирович, кому верить из этих экономистов?

В.Путин: Вы знаете, я уже отвечал на вопросы подобного рода. Верить никому нельзя. Нужно исходить из собственного опыта, обращаться к мнению не просто тех людей, которые с удовольствием сидят в интернете и высказывают свою точку зрения, обращаться к мнению специалистов, если есть желание глубоко разобраться в вопросе, который вас интересует. Ничего революционного я вам не скажу.

Но если обращаться к мнению действительно специалистов, они разные. И вопросы, которые Вы задаёте, на самом деле только внешне кажутся простыми.

Вот Вы сказали про цены. Рост цен – это как бы инфляция. Центральный банк борется с этой инфляцией и пытается вернуться к известным и нужным показателям, не больше 4–5 процентов. Но это связано с высокой ключевой ставкой, это вызывает вопросы у тех, кто занимается реальным производством, и наверняка многие сидящие здесь в зале скажут: да, это безобразие, невозможно, нужно ключевую ставку резко снижать. Но тогда цены будут расти.

В общем, единственное, что я могу сказать, хочу заверить вас в том, что российские финансовые власти, Правительство Российской Федерации и Центральный банк ведут себя профессионально. Мы всегда, я хочу это подчеркнуть, всегда исходили из того, что базовым условием для развития российской экономики, а значит, и социальной сферы, является устойчивая макроэкономическая политика. Мы её проводили на протяжении многих, многих лет, на протяжении как минимум полутора десятков лет, и это давало в конечном итоге положительный эффект, положительный результат, создавало условия для движения страны вперёд. Уверен, что будет так и на этот раз.

М.Рыбакова: Спасибо большое.

Может быть, я немножко сумбурно начала, но, наверное, самое главное, что я хотела сейчас озвучить, – то, что мне хочется сегодня поговорить об экономике, знаете, не в «высоколобых» таких экономических формах, не об институциональной экономике, а об экономике, которая, наверное, понятна и важна обычному жителю Владивостока, обычной семье, которая интересует меня и таких, как я.

Давайте я быстренько расскажу, как всё будет сейчас происходить, по какому принципу строиться. Формат, я думаю, здесь всем знакомый. Сначала у нас будет официальная часть, это выступления уважаемых гостей, Владимира Владимировича. И дальше мы перейдём к блоку вопросов и ответов. Очень хочется рассчитывать, что это будет дискуссия. Но пока я не уверена, что получится, потому что с Владимиром Владимировичем спорить сложно, но я, по крайней мере, попробую.

Передаю слово Президенту страны – хозяйки форума. Владимир Владимирович, просим Вас.

В.Путин: Уважаемый господин Сонсай Сипхандон! Уважаемый господин Занданшатар! Уважаемый господин Ли Хунчжун! Дамы и господа!

Хочу обратиться сейчас к российской части аудитории и попросил бы вас поприветствовать всех наших иностранных гостей. И со своей стороны хочу выразить благодарность нашим иностранным гостям, которые приехали к нам, проявляют интерес к работе с нами и посчитали возможным потратить на это своё драгоценной время.

Россия, Владивосток вновь принимают участников и гостей Восточного экономического форума из более чем семидесяти стран мира.

В этом году форум проводится уже в десятый раз. Напомню, что сама идея его организации была реализована вместе с началом нового этапа развития Дальнего Востока, той большой работы, которая призвана создать широкие возможности для граждан, молодёжи, прежде всего для бизнеса, в полной мере раскрыть ресурсный, промышленный, логистический потенциал этого стратегически значимого региона России, повысить качество жизни дальневосточников.

Сегодняшний, юбилейный Восточный экономический форум – это не только повод подвести некоторые итоги совместных действий органов власти и предпринимателей, общественных объединений, но и обозначить дальнейшие шаги, наши долгосрочные планы на Дальнем Востоке, по наращиванию его роли и в отечественной экономике, и в системе международных связей, прежде всего в динамично растущем Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Как вы знаете, развитие Дальнего Востока и Сибири было обозначено национальным приоритетом России на весь XXI век. Об этом было сказано в Послании Федеральному Собранию в конце 2013 года.

Затем стала формироваться и обновляться нормативная база, запущен целый ряд инструментов поддержки бизнеса, включая территории опережающего развития, режим свободного порта Владивосток и преференциальный режим на Курилах, специальный административный район на острове Русский.

Развёрнуты масштабные планы по укреплению транспортной, энергетической, коммунальной инфраструктуры. Приняты решения для поддержки жилищного строительства, ремонта и создания социальных объектов: школ, детских садов, поликлиник и больниц, спортивных комплексов.

Эти усилия объединены в большую государственную программу развития Дальнего Востока. В ней обозначены амбициозные ориентиры опережающего экономического и технологического роста, повышения благополучия жителей дальневосточных субъектов Федерации.

И эти усилия дают ожидаемые результаты. За прошедшие годы по многим ключевым показателям, в первую очередь экономическим, Дальний Восток занял лидирующие позиции, опережая общероссийские темпы.

Так, за 10 лет валовой региональный продукт Дальнего Востока увеличился более чем в 2,5 раза: с четырёх триллионов рублей до 11 триллионов.

За это время в основной капитал дальневосточных компаний и предприятий было вложено 20 триллионов рублей. Четверть из них – в проекты с государственной поддержкой в таких отраслях, как горнорудная промышленность, нефтегазохимия, строительство и так далее.

Назову, пожалуй, и регионы – лидеры по инвестициям в основной капитал за 10 лет: Якутия – 4,5 триллиона рублей, Амурская область – четыре триллиона рублей и Сахалинская область – 2,6 триллиона рублей. На их долю приходится 55 процентов всех инвестиций в Дальневосточный федеральный округ.

Динамика инвестиций в дальневосточных регионах такова, что в прошлом году их объём вдвое превысил значение десятилетней давности в реальном выражении. Для сравнения, по России в целом он оказался в полтора раза выше – тоже хороший результат, но всё-таки на Дальнем Востоке лучше.

В пересчёте на одного жителя сегодня на Дальнем Востоке инвестируется в два раза больше средств, если сравнить с общероссийским показателем.

Что это означает? Что формируется не просто современная промышленная база, а, по сути, новая индустриальная карта региона – вот что это означает. На ней уже появились и появляются тысячи точек роста. В том числе предприятия мирового уровня, такие как Баимский горно-обогатительный комбинат на Чукотке, «Удоканская медь» в Забайкалье, газоперерабатывающий завод и газохимический комплекс в Амурской области, Находкинский завод минеральных удобрений, а также судостроительный завод «Звезда» в Приморье, гидрометаллургический комбинат в Хабаровском крае и другие объекты.

Рост деловой, предпринимательской активности, расширение экономических возможностей Дальнего Востока – это основа для дальнейшего развития региона. И важно сохранить устойчивую динамику в его традиционных отраслях, по тем направлениям, которые уже, что называется, пошли в рост, развивать инфраструктурные, логистические связи, обеспечивать надёжное снабжение доступной и чистой энергией и, конечно, ресурсами.

Отмечу, что сырьевая база Дальнего Востока, добыча полезных ископаемых в регионе расширяется. Так, добыча угля и золота в регионе за 10 лет выросла почти в 1,7 раза. В том числе благодаря заявительному принципу лицензирования недр, который позволил более активно привлечь частный капитал в геологоразведку, кратно увеличить количество открытий новых месторождений, включая такие крупные, как золото-медное месторождение Лугокан в Забайкалье и золото-серебряное месторождение Роман в Якутии.

Отдельно затрону тему редких и редкоземельных металлов, которые применяются в высокотехнологичных отраслях, в приборостроении, атомной технике, в радиоэлектронике и так далее.

Зачастую эти ресурсы накапливаются и в отвалах при освоении месторождений, в том числе и здесь, на Дальнем Востоке. Система учёта таких запасов налажена. По мере развития технологий они могут быть извлечены и эффективно использованы. О запуске соответствующих программ говорил и в июне на Петербургском экономическом форуме.

Вместе с тем необходимо проводить регулярную ревизию таких ценных компонентов по всей цепочке, в том числе на этапе переделов и экспорта в виде концентратов. Кроме того, нужно внедрять передовые технологии обогащения руды редких и редкоземельных металлов и их обработки. И конечно, стимулировать спрос на них внутри России, на новых производствах.

Полгода назад, в феврале, мы договорились утвердить долгосрочный план развития редкоземельной индустрии. Прошу Правительство Российской Федерации сделать это не позднее ноября текущего года.

Далее. Буквально накануне пленарного заседания прошло совещание по энергетике Дальнего Востока. Наверняка многие из вас это заметили, обратили на это внимание. Очевидно, что с развитием экономики, социальной сферы потребность в электроэнергии в регионе будет только увеличиваться. И, соответственно, нужно так планировать ввод мощностей, чтобы они отвечали растущим запросам бизнеса, городов и поселений, граждан. Речь о развитии газовой и современной угольной генерации. И конечно, об использовании огромного потенциала гидроэнергетики.

На реках Дальнего Востока уже действуют и должны строиться электростанции, которые вырабатывают экологически чистую энергию. Их создание требует современных инженерных, технологических решений, и наша ведущая компания, «Русгидро», располагает таким опытом, такими заделами. Но очевидно, что для развития гидроэнергетики требуются серьёзные капиталовложения.

Поручения на этот счёт давались. Рассчитываю, что Правительство, коллеги в регионах продолжат уделять особое внимание развитию малых и крупных ГЭС. Причём подчеркну: речь в данном случае идёт не только об экономической составляющей. Неотъемлемой частью развития гидроэнергетики является ответственное водопользование, управление многолетними стоками, предотвращение паводков, что прямо влияет на экологию, сельское хозяйство и безопасность городов и посёлков.

И конечно, реки Дальнего Востока – это природные транспортные артерии, которые соединяют территории, обеспечивают снабжение городов и посёлков в рамках северного завоза.

В этой связи отдельный вопрос – это логистика. За последние годы нагрузка на транспортную систему Дальнего Востока заметно выросла. Укрепляются связи региона с зарубежными странами. Всё это требует обновления автомобильных и железнодорожных магистралей, расширения морских терминалов, создания современных транспортных узлов с роботизированными складами и цифровой обработкой грузов.

Мы продолжим модернизацию Восточного полигона железных дорог – БАМа и Транссиба. В 2032 году их провозные мощности должны стать в полтора раза выше, чем на начало текущего года.

Предстоит и дальше расширять железнодорожные подходы к морским портам Дальнего Востока, которые динамично развиваются, прежде всего за счёт частных инвесторов. За последние 10 лет портовые мощности в регионе фактически удвоились. Сегодня они составляют почти 380 миллионов тонн грузов в год.

В соответствии с действующим федеральным проектом портовые мощности Дальнего Востока должны вырасти к 2030 году ещё на 115 миллионов тонн грузов в год.

На Дальнем Востоке уже построены транспортные мосты в Китай – «Нижнеленинское – Тунцзян» и «Благовещенск – Хэйхэ». В планах также строительство новых мостов, в том числе в Корейскую Народно-Демократическую Республику, через реку Туманную, который должен быть открыт в следующем году. Нужно активно развивать транспортно-логистические центры в районе этих мостов, чтобы использовать их возможности, пропускные способности по максимуму. Кроме того, модернизируются пограничные переходы. Такая задача также поставлена. Решение её представляет значительный интерес, потому что одной транспортной артерии недостаточно, нужна соответствующая административная логистика.

Добавлю, что в каждом регионе Дальнего Востока обновляются аэропорты. Они уже обслуживают более 14 миллионов пассажиров в год, в том числе туристов, которые всё активнее посещают эти замечательные, красивейшие места.

В этой связи отмечу инициативу корпорации «ВЭБ.РФ». Подготовлены мастер-планы развития 12 новых всесезонных курортов в Приморье, на Сахалине и Камчатке, что позволит в течение десяти лет практически удвоить количество туристов, которые приезжают в эти регионы.

Отмечу в этой связи такие знаковые события, как восстановление после пандемии ковида авиарейсов между Владивостоком и Пхеньяном, а также запуск прямого авиасообщения между столицами России и Корейской Народно-Демократической Республики. Полёт по этому маршруту состоялся в конце июля. А месяцем ранее возобновилось курсирование беспересадочных вагонов между Москвой и Пхеньяном. Уверен, эти решения послужат дальнейшему сближению наших стран, установлению более прочных связей.

Конечно, особо значимая тема – как для Дальнего Востока, так и для всей нашей страны, для всего Евразийского континента – это развитие Трансарктического транспортного коридора. Он пролегает от Санкт-Петербурга через Мурманск, Архангельск и Северный морской путь во Владивосток.

Мы видим, что заинтересованность в этом маршруте растёт. Как со стороны российских компаний, работающих в Арктике, так и со стороны иностранных перевозчиков. Причём речь идёт не только о единичных, разовых транзитах, а о формировании устойчивой грузовой базы.

Мы будем развивать Трансарктический коридор.

Мы всё время говорим про Северный морской путь. Но если вы обратили внимание, я сказал и говорю про Трансарктический коридор, потому что мы пришли к выводу, что нужно оперировать соображениями большего масштаба, и нужно, чтобы эта артерия действовала в комплексе со всеми прилегающими к Северному морскому пути территориями и с их возможностями.

Ну так вот, это комплексная система, которая должна объединить морской, железнодорожный, автомобильный виды транспорта. Она позволит использовать потенциал наших крупнейших рек, таких как Обь, Енисей и Лена. Всё должно работать в единой системе.

Нам предстоит не только прокладывать надёжные, безопасные морские маршруты в Арктике, выходить на круглогодичную работу Трансарктического коридора. Впереди и работа, что называется, «на берегу». Имею в виду развитие связи и навигации, систем обслуживания судов и аварийно-спасательной инфраструктуры. И конечно, речь идёт о модернизации морских портов в Арктике и на Дальнем Востоке.

Кстати, буквально вчера был открыт мультимодальный комплекс «Артём» здесь, в Приморском крае. Он обрабатывает контейнеры, которые поступают как из-за рубежа, так и из регионов России, а также должен повысить эффективность северного завоза.

Очень важно, чтобы подобные современные транспортно-логистические центры в нашей стране развивались, чтобы их становилось всё больше и больше, чтобы доставка, обработка грузов происходила быстрее и эффективнее. И, подчеркну, именно в таких точках, в логистических комплексах важно применять передовые, в том числе беспилотные технологии.

Далее. Трансарктический коридор должен работать в первую очередь в интересах отечественной экономики и наших регионов Дальнего Востока, Сибири, Арктики, учитывать кооперацию между ними и открывать новые возможности для бизнеса. И здесь подчеркну два потенциально значимых направления развития.

Это создание современных центров судостроения. Они должны будут выпускать всю линейку судов для работы на маршруте: от буксиров и судов снабжения до балкеров и газовозов ледового класса, а также сверхмощных ледоколов.

И второе. Чтобы повысить эффективность, устойчивость Трансарктического коридора, нужно открыть прямой доступ грузам из Сибири, с Урала на морские трассы Арктики.

Я прошу коллег из Правительства, из морской коллегии России оценить целесообразность этих предложений и дать по ним свои предложения.

В своё время хороший импульс для экономического роста, для частной инициативы на Дальнем Востоке дали передовые, новаторские для нашей страны механизмы, такие как территории опережающего развития.

Напомню, что закон о ТОРах был принят в конце 2014 года, а сам механизм был запущен в следующем, 2015 году. Задача заключалась в том, чтобы у нас на Дальнем Востоке создать по-настоящему глобально конкурентоспособные условия для бизнеса. Поэтому мы разрабатывали режимы ТОРов на основе лучших практик делового, инвестиционного климата, в том числе Азиатско-Тихоокеанского региона.

Какие льготы даёт сегодня этот механизм? Коллеги в основном знают, тем не менее для наших гостей я повторил бы: это прежде всего пониженные тарифы страховых взносов 7,6 процента на 10 лет; пониженная до нуля федеральная часть налога на прибыль сроком на пять лет; сниженная региональная часть этого налога: в первые пять лет она составляет от нуля до пяти процентов, а в следующие пять лет – 10 процентов; льготная ставка налога на добычу полезных ископаемых. Кроме того, в ТОРах предусмотрена процедура свободной таможенной зоны, а также возмещение части затрат на инфраструктуру и льготное кредитование бизнеса.

Почему я так подробно останавливаюсь на условиях ТОРов? Потому что они уникальны для бизнеса, причём не только для нашей страны, но и для многих других государств, для наших коллег и друзей из других стран.

Инструмент ТОРов доказал свою эффективность, помог запустить множество инвестпроектов, системно поддержать предпринимателей, компании на самом важном этапе – в период строительства, налаживания производства и выхода на проектные мощности. На Дальнем Востоке создано 18 территорий опережающего развития. В них работают более трёхсот резидентов, которые вложили почти четыре триллиона рублей инвестиций и создали 95 тысяч новых рабочих мест. Уже не раз Правительство принимало решения расширить границы конкретных ТОРов под новые проекты.

Сейчас с учётом накопленного успешного опыта предлагаю сделать кардинальный шаг, а именно: что называется, бесшовно, с сохранением условий для действующих инвесторов запустить на всей, подчеркну, на всей территории Дальнего Востока и Арктики единый преференциальный режим для бизнеса. И сделать это нужно с 1 января 2027 года.

Речь идёт о том, чтобы упростить использование инструментов поддержки предпринимателей, компаний, их новых проектов. Иными словами: куда бы ни пришёл инвестор, в любой дальневосточный или арктический регион, город, посёлок, он везде будет иметь право на льготы.

Подчеркну: при запуске единого преференциального режима будут сохранены условия для действующих инвесторов в территориях опережающего развития. Никаких беспокойств по поводу того, что что-то сейчас будет меняться на ходу, ни у кого не должно быть. В том числе речь идёт о резидентах международных ТОРов. Этот инструмент предполагает ещё более длинные льготы по налогу на прибыль и так называемую «дедушкину оговорку» – здесь все в зале знают, что это такое, тем не менее скажу ещё раз, – то есть неизменные условия работы на период до 15 лет, а также индивидуальный подход и сопровождение каждого инвестора, в том числе иностранных компаний.

Нормативная база уже готова, и с 1 января 2026 года международные ТОРы будут работать в Забайкалье, Амурской области, Еврейской автономной области, в Хабаровском крае и Приморье. Приглашаем воспользоваться этой новой возможностью всех наших заинтересованных партнёров.

Возвращаясь к единому преференциальному режиму для Дальнего Востока, отмечу следующее. Каким будет набор его преференций, их точные параметры, сроки, отраслевую направленность – предстоит определить Правительству вместе с коллегами в дальневосточных субъектах Федерации. Но что здесь принципиально важно, на что нужно обратить внимание.

С опорой на достигнутые результаты в добывающей и обрабатывающей промышленности, на прочный инфраструктурный каркас мы должны запустить новый этап развития Дальнего Востока, формировать экономику будущего с кардинальным улучшением среды для жизни в городах и посёлках, с подготовкой востребованных профессиональных кадров, с высокотехнологичными проектами. В этом, собственно говоря, и суть нового этапа. Нужно сделать территорию всего Дальнего Востока именно территорией, где будут развиваться высокотехнологичные проекты. Думаю, что понятно. Но всё-таки такая огромная территория с небольшим населением и большими пространствами – здесь есть чем загружать людей. И осваивать эти пространства нужно современными методами.

У нас уже стартовали национальные проекты по обеспечению технологического лидерства страны. На базе каждого из них прошу Правительство до конца года подготовить и утвердить соответствующую программу развития применительно к Дальнему Востоку и Арктике.

Для технологического рывка необходим действительно смелый подход к регуляторике, к правовым рамкам работы бизнеса. Они должны давать зелёный свет новациям, стимулировать разработку прорывных решений и их внедрение в опытное, а затем и в серийное производство, в социальную сферу, в повседневную жизнь.

Так, на Сахалине уже действует экспериментальный правовой режим. Он позволяет ускоренными темпами обкатывать беспилотные технологии. Прошу Правительство создать условия для их широкого применения на землях сельхозугодий, в охране природы и природопользовании, на производственных и логистических площадках. На таких пространствах почему беспилотие-то не развивать? Здесь нет таких угроз, которые могут складываться в густонаселённых районах страны. Да и сама жизнь требует применения таких технологий. У нас, допустим, лесные пожары возникают на расстоянии сотен километров от тех центров, из которых можно реагировать на эти пожары. Вот беспилотие в самый раз использовать на этих пространствах.

И другие есть возможности на этих огромных территориях для применения современных технологий. Именно здесь их и нужно применять. А это требует, чтобы кадры были соответствующие. А для того, чтобы были соответствующие кадры, что нужно сделать? Нужно создать условия, чтобы люди здесь могли жить, чтобы им хотелось здесь жить, «социалку» надо развивать, культуру надо развивать и так далее. Иначе кадров этих не будет. А значит, и не будет тех людей, которые могут развивать эти технологии. Это комплексная задача.

Очевидно, что такие решения будут востребованы не только на Сахалине, но и в других регионах Дальнего Востока, в том числе в Амурской области, Забайкальском крае, на Чукотке и так далее.

В этой связи считаю возможным распространить экспериментальный правовой режим в части беспилотных систем на все дальневосточные регионы и расширить его в первую очередь на такие направления, как использование цифровых платформ, искусственный интеллект и оборот данных.

В июне на Петербургском экономическом форуме говорил о том, как важно использовать преимущества электронных маркетплейсов. В рамках экспериментального правового режима предлагаю задействовать инфраструктуру отечественных информационных платформ для государственных и муниципальных закупок в сфере образования.

И ещё. Дальний Восток должен стать передовым регионом цифрового развития России, особенно в сфере оборота данных. Конечно, с учётом требований по конфиденциальности и безопасности такого оборота. Мы об этом всё время говорим. Мы обязательно вернёмся к этой теме на форуме по искусственному интеллекту, который состоится ближе к концу текущего года. Рассчитываю, что Правительство подготовит предложения на этот счёт.

Далее. Для разработки и освоения технологий, для налаживания современных производств к 2030 году в России будет отрыто не менее ста промышленных, бизнес- и технопарков с необходимыми площадями и коммуникациями. Не менее десяти таких парков предстоит создать на Дальнем Востоке и в арктических регионах страны. Уверен, их современная инфраструктура и возможности будут востребованы компаниями, которые находятся на старте своих проектов, реализуют перспективные начинания, в том числе планируют выпускать продукцию, которая призвана заместить иностранные аналоги, включая строительные материалы, медицинское оборудование, транспортную технику и так далее.

Чтобы стимулировать развитие собственных отечественных производств, нужны условия для более широкого применения так называемых офсетных контрактов. Когда инвестор вкладывается в новые заводы, цеха, предприятия под гарантированные заказы от государства. В том числе важно развивать практику межрегиональных офсетных контрактов, когда производство открывается в одном субъекте Федерации, а продукция по гарантированным заказам поставляется сразу в несколько регионов.

Отдельный вопрос касается финансирования инновационных идей и новых технологических проектов. Тут важны усилия не только государства, но прежде всего частных инвесторов, привлечение венчурных инвестиций. Хорошим примером стал фонд «Восход», который уже поддержал около 40 компаний в робототехнике, медицине, космических технологиях.

Прошу коллег из Правительства внимательно изучить опыт этого фонда и помочь с масштабированием его работы на проекты технологического лидерства России. Обратите внимание в первую очередь.

В целом считаю необходимым развивать на Дальнем Востоке прозрачную, современную, эффективную финансовую экосистему. У нас уже действует Восточная биржа, по сути, дальневосточный фондовый центр. Предлагаю проработать планы его дальнейшего развития, включая финансовые каналы, регуляторную базу, стимулы для размещения корпоративных акций.

Уважаемые коллеги!

Развитие Дальнего Востока, Арктики, построение экономики будущего должно вести к повышению благополучия людей, их доходов, к структурному изменению занятости в пользу квалифицированных, высокооплачиваемых рабочих мест. В этом логика, сквозной смысл той стратегии, которую мы реализуем в этих регионах и по всей стране. Повторю: экономика России должна стать экономикой высоких зарплат. Это не пустой звук, не популизм какой-то. В этом есть экономический смысл.

За последние 10 лет средняя зарплата на Дальнем Востоке выросла в 2,5 раза и по итогам прошлого года превысила 100 тысяч рублей в месяц в номинале. Уровень безработицы в регионе сократился с 7 до 2,4 процента. Во всех дальневосточных субъектах Федерации снизился уровень бедности. Да, в большинстве из них он пока выше, чем в среднем по России, и здесь есть над чем работать, однако в целом, подчеркну, динамика хорошая, позитивная. В среднем по России с 2014 по 2024 год уровень бедности сократился с 11,3 процента до 7,2 процента. Среди дальневосточных регионов бедность ниже среднероссийского уровня в некоторых регионах: на Сахалине – 5,3 процента, в Магаданской области – 5,9 процента, на Чукотке – 4,4 процента.

Что отмечу: мы с вами помним, как на фоне проблем, трудностей в экономике, социальной сфере в конце прошлого века с Дальнего Востока начали уезжать люди. Это была действительно угрожающая тенденция, которую было очень сложно переломить. Но нам это удаётся. Постепенно, но удаётся.

Приведу показательные цифры: с 2014 года за пять лет миграционный отток на Дальнем Востоке составил 211 тысяч человек, но уже в следующие пять лет он сократился до 109 тысяч человек. Тоже много, но сокращение почти в два раза. Причём в 2024 году был впервые отмечен миграционный приток, небольшой, но всё-таки: 24 тысячи человек. Да, пока не так много, но сам факт изменения тенденции уже стал серьёзным достижением.

Что особенно важно, на Дальний Восток поехала молодёжь, причём со всей страны. Начиная с 2015 года, девять лет подряд, отмечается приток ребят в возрасте от 20 до 24 лет. Причём только в прошлом году он вырос в два с лишним раза по сравнению с предыдущим годом.

О чём это говорит? О том, что здесь можно получить интересную профессию, найти хорошо оплачиваемую работу, обустроиться, решить вопросы жилья, создать семью, воспитать детей; что именно на Дальнем Востоке создаётся будущее нашей страны. Молодёжь это чувствует, видит и соответствующим образом реагирует.

Мы продолжим развитие системы среднего и высшего образования в регионе, будем постоянно настраивать её на кадровые потребности предприятий, организаций, учитывать прогноз состояния рынка труда с развитием новых, перспективных направлений экономики.

Уже договорились открыть университетские кампусы в Южно-Сахалинске и Петропавловске-Камчатском, в Якутске и Хабаровске, в Благовещенске, Улан-Удэ и Чите, построить вторую очередь кампуса Дальневосточного федерального университета, кампусы мирового уровня и в Арктике, и в Мурманске, и в Архангельске. Словом, будем формировать все условия для получения качественных, современных знаний.

Конечно, важно поддержать не только тех, кто собирается приехать в регион, но и тех, кто родился здесь, живёт, трудится, кто своими руками делает Дальний Восток – а значит, и всю Россию – сильнее, успешнее.

Нужно добиться уверенного роста качества жизни дальневосточников и их семей. Это ключевой, важнейший вопрос, который является фундаментом для формирования экономики будущего.

По доступности жилья, состоянию городской среды, экологии, социальной сферы в горизонте десятилетия дальневосточные регионы должны выйти на уровень выше среднего по стране.

Как вы знаете, с этой целью были составлены мастер-планы для 22 дальневосточных городов и агломераций. Они включают в себя задачи экономического развития населённых пунктов, призваны сформировать современную, по-настоящему комфортную среду для жизни с обновлением жилищно-коммунальной инфраструктуры, обустройством общественных пространств, парков, бульваров, детских и спортивных площадок, с модернизацией социальной сферы.

Мастер-планы уже воплощаются в жизнь. На сегодня в их рамках уже создано более 160 объектов, в том числе набережная и детский технопарк в Комсомольске-на-Амуре, стадион в Улан-Удэ и крытый каток в Находке. Проведена модернизация судоверфи, построена набережная и разбит сквер в Якутске. Завершено строительство Камчатской краевой больницы.

Конечно, успешная реализация мастер-планов зависит от того, как налажено взаимодействие на местах, в том числе насколько грамотно учитываются аспекты управления городскими агломерациями, которые охватывают сразу несколько муниципалитетов.

Прошу Правительство вместе с коллегами в регионах в пилотном режиме апробировать механизмы такого взаимодействия во Владивостокской городской агломерации. А затем на основе полученного опыта к 2030 году зафиксировать их в нормативном поле.

До конца текущего десятилетия в рамках дальневосточных и арктических мастер-планов предстоит ввести ещё более шестисот объектов. В их создании важно применять передовые решения – как в проектировании, так и в строительстве.

Далее. Для финансирования мастер-планов мы договорились сформировать в национальных проектах специальные разделы, посвящённые именно Дальнему Востоку и Арктике, а также направить на мероприятия мастер-планов пять процентов от расходов профильных государственных программ в социальной сфере, инфраструктуре и так далее.

Прошу Министерство финансов обратить внимание на то, что эти решения приняты. Да, там нужно поработать, внимательно посмотреть все эти программы. Но прошу пять процентов сюда безусловно направить и решить стоящие перед регионом задачи.

Кроме того, на прошлом форуме поручил выделить отдельный лимит казначейских инфраструктурных кредитов на мастер-планы городов Дальнего Востока и Арктики. До 2030 года на эти цели будет направлено 100 миллиардов рублей, прежде всего на строительство и обновление инфраструктуры.

Такие проекты из регионов уже отбираются на местах и изучаются в Правительстве. Подчеркну: ресурсы на них выделяются дальневосточным регионам в дополнение к действующим инструментам так называемого инфраструктурного меню. А это средства Фонда национального благосостояния, выпуск инфраструктурных облигаций, финансирование в рамках федеральных проектов «Модернизация коммунальной инфраструктуры» и «Жильё». Всё это важный вклад в развитие жилищного строительства на Дальнем Востоке, в повышение доступности жилья для семей дальневосточников.

Если в 2015 году в регионе было введено 2,9 миллиона квадратных метров жилья, то в прошлом году – уже 4,7 миллиона. Здесь сыграл свою роль механизм «Дальневосточного квартала» с льготами для застройщиков. И конечно, программа дальневосточной и арктической ипотеки с низкой ставкой в два процента, которая изначально охватывала молодые семьи, семьи с детьми, участников программ «Дальневосточный» и «Арктический гектар».

По этой ипотечной программе уже выдано более 165 тысяч кредитов. Мы продлили её до 2030 года, распространили на участников специальной военной операции, сотрудников предприятий ОПК, врачей, а также работников сферы образования. К этим категориям были обращены и определённые возрастные ограничения.

Здесь сделаю важное уточнение: возможность получить ипотеку по ставке в два процента должны иметь не только учителя, но, подчеркну, все работники государственных и муниципальных образовательных учреждений Дальнего Востока и Арктики. Прошу Правительство внести соответствующие поправки в нормативную базу. Это деньги, которые даже в сегодняшних условиях вполне подъёмные, прошу это сделать.

Также предлагаю использовать дальневосточную и арктическую ипотеку не только на первичном, но и на вторичном рынке жилья. Но именно в тех городах, где пока не возводятся многоквартирные дома. И где просто нет предложений от застройщиков. Конечно, при этом нужно будет учесть и годы постройки, и состояние домов, где приобретается жильё в ипотеку. Прошу коллег внимательно отработать эту тему.

Мы уже говорили об этом применительно к другим регионам. На вторичном рынке, здесь во всяком случае, точно нужно разрешать эту работу по этим льготным нормативам. Ну, если не строится там новое жильё, что делать? Прошу отработать, и это решение должно быть принято.

Жилищный вопрос – один из ключевых для улучшения демографической ситуации. На Дальнем Востоке действует увеличенная выплата при рождении в семье третьего ребёнка. Она составляет не 450 тысяч рублей, как по всей стране, а один миллион рублей. И это обоснованно. Всё это в комплексе даёт тот результат, о котором я только что говорил. Молодые люди едут сюда.

Сначала такой инструмент поддержки был введён в Приморье, а затем ещё в семи регионах. И сейчас рождаемость третьих и последующих детей в семьях дальневосточников примерно на четверть выше, чем в среднем по России. Тоже показатель. Поскольку эта выплата в 1 миллион рублей направляется на выплату ипотечного кредита, считаю правильным сделать дальневосточную и арктическую ипотеку доступной для всех семей в регионе, которые воспитывают трёх и более детей. Подчеркну: для всех многодетных семей, независимо от возраста родителей. У нас там было ограничение – 35 лет. Но сейчас женщины рожают и в 35, и в 40, и побольше. Дай бог здоровья. Чем больше у нас малышей – тем лучше.

Конечно, семьи дальневосточников, семьи с детьми должны быть обеспечены социальными объектами: поликлиники, детские сады, школы, больницы.

На Дальнем Востоке, в отдалённых городах и посёлках востребован подход, когда такие объекты строятся за счёт бизнеса, а точнее стратегического партнёра, который реализует крупные инвестпроекты, ведёт масштабное производство в том или ином населённом пункте.

Напомню: ещё в прошлом году мы договорились создать такой удобный механизм, чтобы бизнес мог на свои средства на первом этапе строить социальные объекты, когда строит предприятие – социальные объекты параллельно, и передавать их региону или муниципалитету, но с возмещением своих затрат. С возмещением – как? Через отчисления от будущих налогов при работающем предприятии.

Обращаю внимание Правительства: нужно вместе с корпорацией «ВЭБ.РФ» – Игорь Иванович, обращаю Ваше внимание на это – широко запустить этот инструмент. В том числе задействовать ресурсы бюджета, предусмотренные на инвестиционный налоговый вычет. И конечно, активно использовать институт государственно-частного партнёрства и концессий.

В этой связи рассчитываю на деятельное участие ВЭБа в дальнейшем совершенствовании механизмов концессий и ГЧП. Имею в виду создание национального стандарта и модели финансирования в этой сфере, что должно обеспечить прозрачность и общее понимание условий партнёрства государства и бизнеса в общественно значимых проектах. Механизм простой, ничего здесь важного нет. И не такая уж будет большая нагрузка на бюджет. Вполне реализуемая вещь.

Уважаемые коллеги!

Дальний Восток России, Азиатско-Тихоокеанский регион в целом – это территория динамичных изменений, бурного развития. И мы должны поддерживать высокие темпы позитивных перемен, улучшать структуру отечественной экономики, повышать технологичность всех сфер жизни, более эффективно использовать ресурсный, производственный, логистический, научный потенциал, которым обладают наши дальневосточные регионы и страна в целом.

Для этого нужно активно пробовать, широко внедрять смелые, новаторские решения. В нормативно-правовой базе, в условиях работы бизнеса, в решении задач, которые определяют качество жизни наших граждан, нужно всё это отражать, и делать это своевременно.

Такие подходы уже зарекомендовали себя здесь, на Дальнем Востоке, в Арктике. Мы будем и дальше их развивать, настраивать на запросы людей, на потребности бизнеса и регионов. На обеспечение национальных интересов России.

Конечно, в этой работе важен системный, комплексный подход, способность смотреть вперёд, видеть перспективы, ставить большие цели и просчитывать планы по их достижению. Поэтому по итогам нынешнего форума прошу Правительство утвердить долгосрочную Стратегию развития Дальневосточного федерального округа до 2036 года. Сделать это прошу в течение года.

Работа здесь, на Дальнем Востоке и Арктике, ведётся большая и предстоит большая. И хочу подчеркнуть, особенно обращаясь к нашим иностранным друзьям, мы, уважаемые коллеги, открыты для всех, кто готов в этой работе участвовать.

Благодарю вас за внимание. Спасибо.

М.Рыбакова: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

У меня сразу по следам будет небольшой вопрос. С ближайшим будущим и долгосрочным Дальнего Востока всё в порядке, можно выдохнуть спокойно.

Вообще у нас как-то традиционно так сложилось, что в России два главных экономических форума – это Дальневосточный форум, он был всегда ориентирован на Азию, на Тихоокеанский регион, и Петербургский форум, который, как мне кажется, всегда служил площадкой, был небольшим окном в Европу.

И так символично, если посмотреть на наш главный символ – двуглавый орел – он тоже смотрит на Запад и на Восток. У Вас была достаточно яркая поездка сейчас в Китай на саммит ШОС. Складывается такое впечатление, что орёл начинает смотреть своими обеими головами в одну сторону, в сторону Востока.

Все мировые таблоиды облетела фотография, где Вы вместе с господином Си Цзиньпином, вместе с господином Нарендрой Моди. И вообще, символично сказали о том, что это новый союз «слона, дракона и медведя». У меня вопрос: а какое место медведь в этом союзе занимает? Он кто там?

В.Путин: Медведь – он и есть медведь.

М.Рыбакова: Но он достаточно суров, Владимир Владимирович.

В.Путин: Вы сейчас сказали про то, что наш орёл куда-то смотрит: Восток, Запад. Есть ещё и Юг.

М.Рыбакова: Хорошо, он смотрит юго-восточнее – вот так назовём.

В.Путин: Мы же обсуждали с коллегами многократно эту тему. Я говорил, что наше взаимодействие, расширение нашего взаимодействия и совместной работы с нашими друзьями в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в Глобальном Юге, не связано с текущей политической конъюнктурой вообще.

Потому что, посмотрите, мы с Председателем Си Цзиньпином, допустим, начали такую совместную большую работу 20 лет назад. Это не связано с текущей конъюнктурой. Это связано со взаимными национальными интересами. Наши экономики дополняют друг друга, мы соседи, у нас много общих интересов, общие подходы, общие ценности есть – традиционные, хочу подчеркнуть.

Мы в России понимали, как развивается мировая экономика. А как она развивается? Всему миру хорошо известно: она развивается опережающими темпами. Это новые области и точки роста мировой экономики. И естественным образом мы ориентируемся на это, тем более что у нас очень добрые, добрососедские отношения со многими странами: и с Китайской Народной Республикой, и с Индией, с той же Индонезией. Обращаю внимание, как развиваются страны: в Индонезии уже почти 300 миллионов человек. Это какой рынок-то!

А есть небольшие страны, но быстро развивающиеся, такие как Малайзия, Таиланд, Вьетнам, с которыми у нас особые отношения на протяжении десятилетий. Почему же нам всё это не использовать? Это естественно. Это не разворот куда-то – это просто ответ на объективные процессы, происходящие в мире и в мировой экономике.

Но мы никогда не отказывались от сотрудничества с теми, кто хочет работать с нами, скажем, в других странах, в других азиатских странах. Сейчас просто не хочу никого ставить в какое-то сложное, неловкое положение. Никуда не уходили с нашего рынка компании некоторых стран, у которых в политическом плане, исходя из текущей ситуации, вроде как есть проблемы, но они работают, никуда не ушли, больше того – ещё хотят и расширять сотрудничество.

По политическим соображениям многие европейские компании ушли – это да, с убытками для себя. Мы же знаем, у нас контакты есть, многие ждут не дождутся, пока всякие ограничения политического характера отпадут, и в любую секунду хотели бы возвратиться. Мы же ни от кого не отворачиваемся. Вот Вы сказали, мы куда-то смотрим. Никуда мы [не смотрим]… У нас стабильная, предсказуемая и внешняя политика, и экономическая политика.

Кстати говоря, на мой взгляд, это является нашим объективно конкурентным преимуществом, потому что эта стабильность имеет значение для бизнеса, если мы сейчас говорим о работе с бизнесом. Поэтому мы ни от кого не отворачивались, мы никого не выгоняли. Кто хочет, всегда может вернуться, но исходя из тех условий, которые складываются на данный момент времени.

А вообще-то о взаимодействии между драконом и слоном это же не я сказал – это Председатель Си Цзиньпин сказал, потом уже добавили и медведя. Медведь, конечно, символ России, но мы на Дальнем Востоке находимся: самый большой тигр в мире, кстати, уссурийский – российский тигр.

М.Рыбакова: Продолжаю тему возвращений.

В целом есть общемировой тренд, мне кажется, на протекционизм. То есть как будто бы замкнуться внутри, помогать развиваться бизнесу внутри страны сейчас интереснее, чем привлекать каких-то внешних конкурентов. Но это опять же моё мнение, наблюдение. Я не экономист, ещё раз хочу это уточнить.

Как Вам кажется: такая политика, которая сейчас, мне кажется, в некоторых странах довольно активно себя проявляет, – это во благо или всё-таки нет?

В.Путин: Это во вред. Во вред и тем, кто её применяет, и во вред мировой экономике и международной торговле. Это ведёт к сепаратизму – региональному и страновому. Ничего здесь хорошего не будет для тех, кто пытается проводить такую политику, потому что современный мир очень сильно взаимосвязан, исходя из возможностей и исходя из технологического развития. Замкнуться в какой-то собственной национальной скорлупе очень сложно и вредно, потому что это будет вести к понижению конкурентоспособности.

Мы исходим из того, что открыты к сотрудничеству со всеми странами мира, но, конечно, прежде всего с теми, кто хочет с нами работать, с нашими друзьями. Но мы не отгораживаемся ни от кого, и, думаю, подавляющее большинство, если не все сидящие в этом зале, со мной согласятся: такая открытость выгодна всем, кто придерживается такой точки зрения и такой политики.

М.Рыбакова: Спасибо.

В.Путин: Как в таких случаях говорят, спасибо за поддержку.

М.Рыбакова: Спасибо за поддержку, да.

Дальше я хочу передать слово Премьер-министру Лаосской Народно-Демократической Республики. Прошу подняться за трибуну господина Сонсая Сипхандона. Вам слово.

С.Сипхандон (как переведено): Ваше Превосходительство Владимир Владимирович Путин, Президент Российской Федерации!

Уважаемые гости! Дамы и господа!

Для меня большая радость и честь участвовать в этом форуме. Я был очень рад получить приглашение от Президента Путина и приехать сюда, во Владивосток. Я приехал во Владивосток впервые.

От лица Правительства и народа Лаосской Народно-Демократической Республики хотел бы выразить мою искреннюю благодарность Его Превосходительству Президенту Путину и Правительству Российской Федерации за тёплый приём, оказанный мне и нашей делегации.

Также хотел бы поблагодарить за превосходную организацию Х Восточного экономического форума. Я абсолютно уверен, что сегодня этот форум является важной движущей силой в продвижении сотрудничества в сфере экономики, социального развития, а также культурного взаимодействия. Этот форум способствует улучшению качества жизни людей на российском Дальнем Востоке и в целом в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Наша сегодняшняя встреча наглядно демонстрирует ведущую роль России в её стремлении к продвижению международного сотрудничества в рамках двусторонних и многосторонних форматов. Это касается и взаимодействия в политическом аспекте, экономическом, а также в продвижении новых технологий и разработок.

Сегодня мы находимся в крайне сложной ситуации: изменения на мировой арене совершенно непредсказуемы именно в связи с геополитической ситуацией, с имеющимися проблемами, прежде всего обоснованными именно протекционистскими мерами, которые внедряют некоторые страны в их стремлении конкурировать и даже мешать развитию, ускоренному росту других стран.

Усугубляется это и целым рядом других проблем: это природные катастрофы, изменение климата, очень быстрое развитие современных технологий, новых технологических решений, особенно внедрение искусственного интеллекта.

Мы сталкиваемся с проблемой нестабильности на энергетических и сырьевых рынках. Продовольствие тоже сейчас является определённой проблемой. Мы наблюдаем кризисы и в этом направлении.

Но именно все эти проблемы должны быть решены для того, чтобы обеспечить глобальный мир, процветание и стабильность на данный момент и на будущее. И для того, чтобы решить все эти проблемы, мы должны сотрудничать. Мы должны использовать имеющиеся консультационные, многосторонние и двусторонние механизмы, которые основаны на принципах взаимного уважения и соблюдения стандартов международного права. Безусловно, это важный механизм, который зачастую требует определённых реформ для того, чтобы адекватно отражать текущую ситуацию, соответствовать её вызовом.

Тема форума этого года – это сотрудничество во имя мира и процветания. Выбор темы наиболее актуален, учитывая текущую ситуацию, потому что именно без мира мы не можем добиться процветания. Верно и обратное утверждение: без процветания мир никогда не будет устойчивым и продолжительным. Именно поэтому мы должны работать вместе для того, чтобы понятия процветания и мира шли рука об руку.

Ваше Превосходительство! Дамы и господа!

Регион Дальнего Востока объединяет целый ряд стран, у которых очень большой потенциал. Мы видим, что Российская Федерация выступает ключевой движущей силой для продвижения сотрудничества именно в этом регионе. Это касается и двусторонних, и многосторонних форматов.

Прежде всего это такие объединения, как БРИКС, сотрудничество между Азией и Европой, такие форматы, как ШОС, и многие другие. Именно они способствуют продвижению сотрудничества в экономической сфере в этом регионе. Это те форматы, которые работают на принципах взаимного уважения и независимости своих членов.

Лаос также стремится к сотрудничеству в рамках открытых механизмов. Мы видим, что именно в рамках такого сотрудничества мы можем найти решения для современных вызовов. Необходимо использовать международные механизмы, которые сохраняют свою актуальность для решения этих проблем.

Для Правительства Лаосской Народно-Демократической Республики крайне важно работать над созданием более комфортной экономической среды для привлечения инвестиций и развития торговли.

Помимо прочего мы намерены создавать и развивать специальные экономические зоны и промышленные парки по всей стране. Также мы смогли избавиться от каких-то излишних сложностей или волокиты для того, чтобы процесс привлечения прямых иностранных инвестиций был наиболее комфортным и прямолинейным.

Мы также усовершенствовали закон о привлечении инвестиций. Именно этот закон предполагает целый ряд мер, которые сделают инвестиции в нашу страну более привлекательными как для внутренних инвесторов, так и международных.

Мы концентрируемся на наиболее привлекательных секторах: это сельское хозяйство, возобновляемые источники энергии, геологоразведка, сельское хозяйство, обрабатывающая промышленность, фармацевтическая отрасль, образование, технологии, сектор услуг, конечно же, туризм, транспорт, инфраструктурные проекты, а также логистика.

Также хотел бы отметить, что Лаос – это единственная страна – член АСЕАН, которая не имеет доступа к морю. Именно поэтому для нас очень важно выступать той страной, которая максимально использует своё стратегическое местоположение. Мы хотим обеспечить максимальную связанность через сухопутные маршруты и таким образом развивать логистику в регионе в целом.

Наше Правительство существенно инвестирует в развитие инфраструктуры, а также в строительство сети высокоскоростных железных дорог по всей стране. Также мы продолжаем развивать транспортно-логистическую связанность с дружественными странами, для того чтобы стать региональным хабом для инвестиций и торговли. Туризм, безусловно, играет очень важную роль в этом отношении.

Именно благодаря такой политике и мерам Лаосская Народно-Демократическая Республика смогла заслужить доверие и признание на региональных и международных площадках. Стоит отметить, что в 2024 году именно Лаос выступил председателем в АСЕАН, и именно в рамках этого председательства мы определили девять приоритетных направлений.

Все они были посвящены теме продвижения большей связанности и устойчивости региона, построенной вокруг трёх основных принципов сообщества АСЕАН. Мы очень успешно провели своё председательство в АСЕАН и остаёмся привержены заявленным принципам, а именно принципу центральной роли АСЕАН.

Сегодня уже с уверенностью можно сказать, что АСЕАН – это сообщество, которое доказало свою приверженность миру, региональному сотрудничеству, а также всегда действует в духе взаимопомощи в соответствии с выбранным путём АСЕАН.

Именно поэтому Лаосская Народно-Демократическая Республика полагает, что укрепление АСЕАН требует продвижения экономического сотрудничества и связанности в регионе в целом. Мы и в дальнейшем будем стремиться к увеличению большей региональной интеграции и связанности.

Ваше Превосходительство! Уважаемые гости! Дамы и господа!

Лаосская Народно-Демократическая Республика открыта для сотрудничества со всеми странами, для того чтобы достичь целей по продвижению мира, стабильности, процветания и благополучия в регионе и на международном уровне.

Именно в этом духе я хотел бы пригласить всех вас посетить Лаос, для того чтобы ознакомиться с нашей богатой культурой и красивой природой, а также открыть для себя потенциал и возможности по продвижению сотрудничества и осуществлению инвестиций в нашей стране.

Также от лица Правительства и народа Лаоса я желаю всяческих успехов X Восточному экономическому форуму здесь, во Владивостоке. И надеюсь, что в будущем он будет оставаться платформой для свободного обмена идеями, сотрудничества и построения будущего, где у всех стран равные возможности.

Я также хотел бы выразить искреннюю благодарность Президенту Путину, а также поблагодарить его и поздравить с успешным проведением форума.

Ваше Превосходительство господин Президент, уважаемые гости, желаю всем вам крепкого здоровья и успешного исполнения своих обязанностей.

Благодарю вас за внимание.

М.Рыбакова: Спасибо большое за добрые слова. Спасибо за приглашение, с удовольствием воспользуюсь: никогда не была в Лаосе.

Но кроме того, о чём Вы сейчас рассказали, хочется, конечно, отдельно остановиться на такой удивительной вещи. Вы сейчас являетесь крупнейшим экспортёром электроэнергии. У вас даже есть такое прозвище – «батарейка Юго-Восточной Азии».

Вообще, как у вас так получилось быстро сделать, нарастить в таких объёмах? И, соответственно, может быть, и нам есть чему поучиться, тем более что Владимир Владимирович говорил о том, что нам тоже нужно строить гидроэлектростанции и всячески развивать ТЭК.

Прошу прощения, у нас технические проблемы с переводом.

Владимир Владимирович, придётся мне тогда у Вас спросить. Вчера у Вас была большая встреча, Вы говорили о топливно-энергетическом комплексе на Дальнем Востоке, о том, как важно вкладывать деньги, развивать его.

У меня главный вопрос: где будем брать деньги? Потому что средства колоссальные, объёмы большие и задачи Вы поставили, скажем так, довольно серьёзные.

В.Путин: Деньги – всегда важная вещь, но не самая главная. Самое главное – это правильная организация работы, определение приоритетов и взаимодействие между различными структурами, которые должны решать общую задачу.

Эта общая задача заключается в том, чтобы региональные власти с одной стороны договаривались с инвесторами с другой, а инвесторы должны гарантировать, – здесь есть коллеги, наверняка, которые планируют что-то сделать, – эти инвесторы должны гарантировать потребление этой энергии. А значит, тогда те, кто её будет производить, должны быть уверены в том, что они, вкладывая деньги в создание энергетических мощностей и сетевого хозяйства, не проработают вхолостую, истратят деньги, а потом всё это подвиснет.

Первое, что нужно сделать, – это организовать совместную работу, а потом уже искать новейшие технологии и тех инвесторов, которые готовы применять эти технологии вместе с контролирующими организациями, которые должны следить за хрупкой экосистемой Арктики и Дальнего Востока, применять эти технологии. Вот это общая задача.

И тогда проблем с деньгами никаких не будет, потому что от вложенных средств наступит быстрая отдача. В конечном итоге это пойдёт на пользу и бюджету, поскольку он будет получать новые налоговые поступления от эффективной и грамотно выстроенной работы новых предприятий.

М.Рыбакова: А что касается поддержки отраслей? Я имею в виду угольную промышленность – у неё сейчас непростые времена. И о газе Вы вчера говорили – о том, что на Дальнем Востоке, очевидно, мы столкнёмся с нехваткой и нужно наращивать объёмы. Здесь каким образом Вы видите решение проблем именно в этих отраслях и с кого вообще стоит начинать?

В.Путин: Вы сказали про угольщиков, у которых, Вы сказали, нелёгкие времена. Они нелёгкие в том смысле, что размеры нашей угольной добывающей промышленности большие, и конъюнктура на внешних рынках изменилась, но мы в значительной степени должны ориентировать себя на внутренние потребности и на внутренний рынок. Первое.

Второе. Повторяю ещё раз: у нас большое количество угля, на 900 лет запасы здесь, на Дальнем Востоке. Но, для того чтобы их применять, применять эффективно эти энергоресурсы, нам нужны современные технологии. Над этим нужно прежде всего работать.

Если внутренний рынок будет потреблять нужные для нас объёмы, мы сможем это использовать эффективно, то тогда никаких сложностей с конъюнктурой внешнего рынка, которые оказывали бы на отрасль такое влияние, просто не будет. Мы сможем спокойно регулировать тогда работу всех отраслей, в том числе и угледобывающей. Вот к этому мы должны стремиться, и это является одной из наших кардинальных задач.

А внешняя конъюнктура, конечно, имеет значение – мы должны её учитывать. Но чтобы быть более гибкими и более устойчивыми, должны опору делать на внутренний рынок.

М.Рыбакова: Спасибо.

Я приглашаю нашего следующего спикера. Премьер-министр Монголии Гомбожавын Занданшатар, Вам слово.

Гомбожавын Занданшатар (как переведено): Уважаемый Президент Российской Федерации господин Путин! Уважаемый Премьер-министр Лаосской Народно-Демократической Республики господин Сонсай Сипхандон! Уважаемый член Политбюро Центрального Комитета Коммунистической партии Китая Ли Хунчжун! Уважаемые гости и делегации! Дамы и господа!

Позвольте приветствовать вас.

Уважаемый Владимир Владимирович, благодарю Вас за Ваше приглашение на Восточный экономический форум, который с каждым годом расширяет свою значимость и охват. Я рад поучаствовать в юбилейном, десятом Восточном экономическом форуме в качестве главы исполнительной власти Монголии.

Регулярное проведение Восточного экономического форума и обсуждение на его площадке важных вопросов развития международной и региональной экономики, инвестиций, инфраструктуры, энергетики и окружающей среды имеют большое значение для формирования будущих направлений развития стран, что сделало форум важным механизмом диалога в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Этот форум в дальнейшем будет авторитетной площадкой для проведения дискуссий.

Тема нынешнего форума «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания» актуальна и важна. Безусловно, убеждён, что данный форум поможет определить перспективы нашего совместного с вами развития.

В результате масштабных политических, социальных и экономических изменений на мировой арене складывается весьма непростая ситуация в социальной и экономической сферах жизни наших стран. Это связано с ростом цен, логистическими и финансовыми трудностями.

Уверен, что регион Дальнего Востока, где проживает большинство населения мира, на который приходится треть внутреннего валового продукта мира, в будущем будет играть особо значимую роль. Поэтому у нас есть интерес к расширению торговли, экономических связей, инвестиций в этом регионе, особенно с государствами Восточной и Юго-Восточной Азии.

Помимо географических преимуществ у нас есть природное богатство, молодые и квалифицированные кадры. Правительство [Монголии] реализует последовательную политику для использования этих ресурсов, развития инвестиций, торговли и сотрудничества, что уже даёт результаты. За последние три года экономика Монголии выросла в среднем на шесть процентов, внося вклад в стабильное развитие региона.

Правительство продолжит работу по диверсификации экономики, укреплению макроэкономической стабильности, созданию благоприятной деловой среды и повышению открытости внешней торговли.

Уважаемые дамы и господа!

В эти дни мы вместе отмечаем 80-летие окончания Второй мировой войны – события, навсегда запечатлевшегося в истории человечества, включая народы Монголии, России и Китая.

Наши страны, являющиеся вечными соседями и стратегическими партнёрами, продолжают укреплять и развивать двусторонние и трёхсторонние отношения, преодолевая все границы, и одержимы целью расширения взаимовыгодного сотрудничества.

Десять лет назад лидеры трёх стран подписали «дорожную карту» развития сотрудничества Монголии, России и Китая и определили основные направления трёхстороннего взаимодействия. Несколько дней назад, буквально три дня назад, в Китае прошла встреча лидеров, где обсуждались дальнейшие планы сотрудничества.

Хочу подчеркнуть, что Монголия готова активно участвовать в сопряжении «Степного пути», Евразийского экономического союза, инициативы «Один пояс, один путь», а также развивать и углублять реализацию программы создания экономического коридора с Россией и Китаем. Мы будем обеспечивать стабильную и плодотворную работу в сотрудничестве в этом направлении.

Программа создания экономического коридора Монголия – Россия – Китай, призванная развивать и расширять всестороннее сотрудничество в рамках всеобъемлющего стратегического партнёрства между Монголией, Россией и Китаем, безусловно, способствует укреплению политического доверия, привлечению инвестиций и развитию региональной интеграции. В этой связи в рамках укрепления трёхстороннего сотрудничества Монголия всегда высоко оценивала значимость и перспективу реализации 33 проектов программы экономического коридора и считает, что заложение основ взаимовыгодного сотрудничества, особенно в дорожно-транспортном секторе, способствует привлечению инвестиций со стороны международных банков и финансовых институтов. Регулярная трёхсторонняя встреча по реализации этих проектов также способствует их продвижению.

Также стороны достигли принципиальной договорённости по реализации крупного проекта – создания газопровода через территорию Монголии. Хочу с ответственностью заявить с этой трибуны о намерении Правительства Монголии оказывать всестороннюю поддержку для реализации данного мегапроекта. Мы считаем, что этот проект откроет новые экономические возможности, принесёт экологическую выгоду, будет стратегически значимым и, таким образом, станет важным проектом трёхстороннего сотрудничества.

Уважаемый Владимир Владимирович, выражаю благодарность Алексею Борисовичу Миллеру за этот проект. Спасибо.

Кроме того, также наши стороны обсуждают обновление центрального транспортного коридора, который соединяет наши три страны, создание новых железнодорожных переходов и развитие пограничных пунктов в соответствии с международными стандартами. Всё это стратегически важные и экономически выгодные проекты. Реализация этих проектов и программ, по нашему мнению, способствует расширению торговых и транспортных связей между Россией, Китаем, Азией и Европой, а также усилению регионального сотрудничества.

На заседании Высшего совета Евразийской экономической комиссии в Минске в июне этого года было подписано временное соглашение о свободной торговле между Монголией, Евразийским экономическим союзом и его членами. В рамках этого соглашения снизили тарифы на 367 видов товаров и полностью отказались от временных пошлин по некоторым товарам, что стало важным шагом вперёд в региональной экономической интеграции.

Уважаемые дамы и господа!

Восточный экономический форум поможет открыть новые возможности для борьбы с кризисами на Дальнем Востоке, в Азии и Тихоокеанском регионе, активизировать региональное сотрудничество в экономике и других сферах, а также запустить важные совместные проекты и программы.

Мы полностью готовы расширять сотрудничество и вместе двигать вперёд развитие этого региона. За прошедшее время мы инициировали множество программ и мероприятий, направленных на укрепление интеграции. Активизация этих работ, обогащение их новым содержанием непременно служит нашим общим интересам.

Желаем всем участникам Восточного экономического форума успехов, благополучия в работе и здоровья.

Спасибо за внимание.

М.Рыбакова: Спасибо большое.

У меня следом сразу будет вопрос. Господин Гомбожавын Занданшатар, Вы сказали о «Силе Сибири». Монголия принимала активное участие сейчас на встрече на саммите ШОС, была трёхсторонняя встреча.

У меня какой вопрос – я искала информацию, не знаю, может быть, она уже появилась, – Вы газ наш брать будете или это только транзитные услуги?

Гомбожавын Занданшатар (как переведено): Мы в трёхстороннем порядке работаем над тем, чтобы проложить этот газопровод из России через территорию Монголии в Китай. На данный момент проведены все технико-экономические работы, в том числе исследовательские работы.

Это крупный проект, который осуществляется между нашими странами. Стороны договорились о принципиальном согласии прокладки данного газопровода.

Хотел бы ответственно заявить о том, что мы уже готовы приступить к строительству. Придаём особое значение тому, чтобы ответственно проложить этот газопровод. Сегодня при встрече с Алексеем Борисовичем [Миллером] тоже детально обсудили вопросы и то, как хорошо и без каких-либо происшествий его реализовать, а также заключить трёхстороннее межправительственное соглашение.

Монголия не только транзитная страна, но Монголия может и потреблять, закупать природный газ, подключить крупные города Монголии к данному газопроводу, то есть провести газификацию. Это поможет развитию промышленности, борьбе с экологическими бедствиями, такими как смог в Улан-Баторе зимой, и принесёт новые возможности экономике Монголии, в том числе станет стратегически важным природным ресурсом, для того чтобы решить насущные вопросы. Этот проект будет прокачивать ежегодно 50 миллиардов кубометров газа. Это, конечно, один из самых крупных проектов целого века. Уверен, что это станет большой организационной работой.

Хотелось бы поблагодарить и поздравить всех с этим проектом.

М.Рыбакова: То есть берёте газ?

Гомбожавын Занданшатар: Сейчас проводим исследовательские работы. Дьявол кроется в деталях, поэтому нам нужно ещё исследовать и обсудить.

М.Рыбакова (обращаясь к А.Миллеру): Прошу зафиксировать, господин Миллер, что я договорилась только что, получается так.

Владимир Владимирович, естественно, следующий вопрос логично вытекает из того, что мы обсуждаем «Силу Сибири». Меморандум подписан, много шума наделал. Все немножко выдохнули, как мне показалось. На 30 лет рассчитана договорённость. Я не видела конкретную цену. Понятно, это, наверное, связано и с коммерческой тайной, но, по крайней мере, говорят, что эти цены будут ниже европейских.

Была такая шутка в советское время: мы отдаём нефть по «Дружбе» в Европу. Как Вы считаете, мы «силу» нашей «Сибири» не будем Китаю отдавать?

В.Путин: Это взаимовыгодный проект.

Что касается цен, то они носят рыночный характер и рассчитываются фактически по такой же формуле, как и рассчитывались при поставках в Европу. Формула одна и та же, но составляющие этой формулы, цены на различные продукты, из которых складывается цена на газ, они просто разные в разных регионах мира, эти цены. В Европе – это одни цены, в Азии – другие. А формула определения цены одна и та же, она абсолютно рыночная.

Это были долгие переговоры, и всегда, когда между собой общаются и стараются найти какое-то решение участники экономической деятельности, а здесь подавляющее большинство таких людей в зале находится, все прекрасно понимают: это непростой процесс, но все стремятся к достижению результата, в котором заинтересованы обе договаривающиеся стороны.

Такой результат в ходе совместной многолетней работы между «Газпромом» и его китайскими партнёрами достигнут. Я могу только ещё раз всех поздравить. Это действительно один из крупнейших энергетических проектов в мире.

М.Рыбакова: Спасибо.

Раз уж мы всё равно подошли к энергетическим проектам, я всё-таки хочу услышать историю о том, как удалось совершить Лаосу такой рывок. Я имею в виду, как вы стали «главной батарейкой»? Я так понимаю, у нас технические неполадки сейчас устранены. Господин Сонсай Сипхандон, расскажите, в чём секрет вашего энергетического рывка? Как у вас получилось добиться таких больших результатов? Почему все к вашей «батарейке» хотят подключиться?

С.Сипхандон (как переведено): Большое спасибо за Ваш вопрос.

Это очень важный вопрос. Мы полагаем, что электроэнергия – для нас приоритетное направление, равно как и нефть, и природный газ. Дело в том, что мы страна, которая на 100 процентов закупает и нефть, и газ, поэтому электроэнергия – это вещь важная, но это ещё и «зелёный» вид энергии. Наше Правительство поощряет более широкое использование электроэнергии.

Развитие гидроэнергетики нами рассматривается также в качестве приоритета, поскольку мы располагаем обильными водными ресурсами, у нас много рек на территории страны. Всё это позволяет нам строить большое количество гидроэлектростанций. 95 процентов энергии, которую мы производим, – это продукция гидроэнергетики. Совокупная мощность превышает 12 миллионов мегаватт. Мы планируем увеличить это значение до 30 миллионов мегаватт.

Но с учётом процессов изменения климата и других стихийных бедствий задача для нас становится более сложной, особенно в период дождей и в период засухи. Поэтому мы прибегаем к другим, альтернативным, источникам энергии. В частности, мы используем ветровую энергию, энергию солнца.

Мы благодарим господина Президента Путина, поскольку наш Президент посещал Россию в конце июля текущего года. В ходе переговоров речь шла о мирном использовании атомной энергии, также речь шла об использовании продуктов атомной энергетики в медицине. Мы говорили о сотрудничестве в сельском хозяйстве. Я уверен, что сотрудничество с Российской Федерацией позволит развивать наш сектор энергетики, он будет развиваться стабильнее. Более того, мы обеспечим стабильность в выработке и потреблении энергии.

Мы, конечно, не можем говорить за всю Азию, но с учётом приоритетов нашего развития мы делаем акцент на развитии технологий и науки. Мы формируем сеть центров метаданных, для того чтобы развивать сектор информационных технологий, а для всего этого нужна энергия. Поэтому мы отдаём приоритет удовлетворению внутреннего спроса на энергию и потом уже занимаемся экспортом энергии в соседние страны.

Мы развиваем сеть электропередачи, с тем чтобы охватить большее количество стран Азии.

Ранее мы экспортировали электроэнергию во Вьетнам, в Камбоджу, в Таиланд. Мы экспортировали электроэнергию в Сингапур, Малайзию. И сейчас мы выходим на второй этап реализации всех этих проектов. Да, это всё приоритетные направления для нас, но, ещё раз повторю, энергетика должна обеспечивать наше собственное внутреннее потребление и также удовлетворять потребности соседних стран в случае экспорта этой электроэнергии туда. Существуют весьма хорошие перспективы для нашего сектора. Я их только что описал.

Благодарю вас.

В.Путин: Мы обсуждаем же сотрудничество в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Вы возвращаете меня всё время к сотрудничеству, скажем, с нашими друзьями и союзниками в Китайской Народной Республике. Мы про Индию ещё не говорили – там тоже много планов. Но к Азиатско-Тихоокеанскому региону относятся, скажем, и Соединённые Штаты. И там очень много есть «заинтересантов», которые хотят возобновить или начать новую работу с нами.

Вот мы говорим об Азиатско-Тихоокеанском регионе. У нас есть хорошие предложения по работе с компаниями США на Аляске. Причём там ресурсы есть, а у нас есть технологии добычи и сжижения газа, которые являются гораздо более эффективными, чем те, которыми располагают наши некоторые американские партнёры. Они это знают, и на уровне участников экономической деятельности, компании, готовы к сотрудничеству. Не от нас зависит – мы тоже готовы, но, если там будут политические решения, мы будем двигаться и по этому направлению, и в Арктике можем совместно работать.

Кстати говоря, мы с китайскими друзьями тоже обсуждали возможность работы в трёхстороннем формате на некоторых наших арктических месторождениях уже сейчас. В принципе все эти возможные варианты обсуждаются, они на столе. Нужно только политическое решение. Это возможно, причём взаимовыгодное было бы сотрудничество и в области газа, и в области нефти.

М.Рыбакова: Владимир Владимирович, а как Вам кажется, что сейчас ставит палки в колёса, чтобы быстрее к этому не приступить?

В.Путин: Это не ко мне вопрос. Мы никаких палок, ничего не вставляем ни в какие колёса.

М.Рыбакова: Понятно.

В.Путин: Вы же в начале спросили про нашего орла, который является одним из наших символов. Он смотрит в одну сторону и в другую. Но вы посмотрите на этого орла сейчас. Мы что, разве от кого-то отвернулись, что ли? Нет, мы ни от кого не отворачивались. Он как смотрит в две стороны, так и смотрел.

М.Рыбакова: Благодарю.

И наконец, я хочу передать слово члену Политбюро Центрального комитета Коммунистической партии Китая, заместителю Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Хунчжуну.

Прошу Вас.

Ли Хунчжун (как переведено): Уважаемый Президент Путин! Уважаемый Премьер-министр Лаоса господин Сонсай! Уважаемый Премьер-министр Монголии господин Занданшатар!

Уважаемые дамы и господа! Друзья!

Очень рад встретиться с вами во Владивостоке – жемчужине российского Дальнего Востока – на X Восточном экономическом форуме.

В этом году Восточный экономический форум отмечает свой десятилетний юбилей. Десять лет назад по инициативе господина Президента Путина и благодаря Вашей личной поддержке здесь началась славная история форума.

Благодаря проделанной за девятилетие кропотливой работе форум уже стал важной площадкой для налаживания сотрудничества на Дальнем Востоке и содействия региональному развитию.

Форум придаёт огромный импульс освоению потенциала Дальнего Востока России и развитию экономики Северо-Восточной Азии.

Прошедшее девятилетие свидетельствовало не только о развитии форума, но и о серьёзных достижениях и прорывах в истории китайско-российских отношений. Под стратегическим руководством Председателя Китая Си Цзиньпина и Президента России Владимира Путина неуклонно углубляется политическое взаимодоверие, непрерывно укрепляется многоплановое сотрудничество между Китаем и Россией

Всеобъемлющий характер, широкий охват и высокие качества двустороннего сотрудничества как раз и подтверждают интенсивность межрегиональных связей и взаимодействия. В этой связи хочу отметить высокую динамику сотрудничества в рамках формата «Северо-Восток Китая и Дальний Восток России» благодаря личному вниманию и усилиям глав государств.

Многие годы подряд Китай сохраняет за собой статус крупнейшего торгового партнёра и внешнего инвестора для Дальнего Востока России. За 2024 год торговля в рамках формата «Северо-Восток Китая и Дальний Восток России» составила 105,8 миллиарда долларов США, занимает 43 процента общего двустороннего товарооборота, играет важную авангардную роль в китайско-российской торговле.

Дамы и господа! Друзья!

Текущий год проходит под знаком 80-летия победы китайского народа в войне сопротивления японским захватчикам, Победы в Великой Отечественной войне и мировой антифашистской войне. 80 лет тому назад перед лицом злобных фашистских сил Китай, Советский Союз и другие миролюбивые страны и народы твёрдо стояли на страже исторической правды и справедливости, дали решительный отпор.

Китай и Советский Союз, как главные военные театры Второй мировой войны в Азии и Европе, понесли огромные жертвы и внесли исторический вклад в победу в мировой антифашистской войне.

В мае и сентябре этого года Председатель Китая Си Цзиньпин и Президент России Владимир Путин приняли участие в юбилейных торжествах по случаю победы в мировой антифашистской войне в Москве и Пекине, выступили с позиции защиты итогов Второй мировой войны и международной справедливости, чтобы призвать весь мир помнить историю и открывать будущее.

Дамы и господа! Друзья!

Сегодня ускоряются колоссальные перемены в мире, не утихают глобальные вызовы, всё актуальнее становится дефицит глобального управления. Многие вопросы не ограничиваются внутренними делами какой-то страны и не могут решаться одной страной.

Несколько дней назад Председатель Китая Си Цзиньпин на встрече в формате «ШОС плюс» выдвинул инициативу по глобальному управлению, которая концентрирует внимание на эпохальной тематике о том, какую систему глобального управления формировать и как реформировать и совершенствовать глобальное управление.

Это служит версии Китая по эффективному реагированию на глобальные вызовы и углублению глобального сотрудничества, является ответом на ожидания разных сторон, демонстрирует ответственность крупной страны и желание формировать сообщество единой судьбы человечества.

Китай и Россия – влиятельные державы и конструктивные силы в поддержку глобальной стратегической стабильности и совершенствования глобального управления. Мы готовы полноценно выявлять преимущества соседних стран, наращивать тесное и консолидированное сотрудничество со всеми странами региона, включая Россию, в духе совместных консультаций, строительства и совместного использования, сообща двигаться к светлому будущему мирного развития и взаимовыгодного сотрудничества. В связи с этим хотелось бы высказать следующее мнение.

Первое – мир и стабильность содействуют развитию. Мирная, стабильная и процветающая Северо-Восточная Азия соответствует общим интересам всех стран региона и является общим чаянием народов. Китай издревле придерживается курса дружелюбия, отстаивает курс на установление добрососедских, партнёрских отношений с сопредельными странами, поддерживает страны региона в выборе пути развития в соответствии с национальными реалиями. Мы готовы углублять политическое взаимодоверие и сопряжение интересов, вместе обеспечивать региональную стабильность и реагировать на общие риски и вызовы.

Второе – открытость и толерантность способствуют процветанию. Как гласит древняя китайская мудрость, открытость ведёт к прогрессу, а изоляция – к отставанию. В условиях современной глобализации ни одна страна не растёт в одиночку. Мы поддерживаем открытую, прозрачную, инклюзивную и недискриминационную многостороннюю торговую систему, выступаем за создание региональной экономики открытого типа, раскрытие потенциала природных условий и географического преимущества стран мира. Мы готовы на основе совместных консультаций, совместного строительства и совместного использования укреплять сотрудничество в сфере цепочек производства и поставок, устранять протекционизм, содействовать свободному движению капитала, рынка и технологий в целях осуществления экономической интеграции в регионе.

Третье – взаимный обмен и заимствование способствуют цементированию общего понимания. Душевное сближение между народами является фундаментом дружеских отношений между нашими странами. Наши страны связаны общими горами и реками, наша культура влияет друг на друга. Наши народы поддерживают тесные связи, а наша традиционная дружба уходит корнями в прошлое.

Необходимо продолжать нашу дружескую историю, углублять взаимный обмен и обучение, наращивать сотрудничество в сфере туризма, образования, молодёжи, культуры, искусства, постоянно облегчать взаимные поездки людей в целях углубления добрососедства и дружбы.

Дамы и господа! Друзья!

Китайская мудрость гласит: «Когда объединяются усилия всех, победа уже неизбежна». Мир и процветание в нашем регионе неотделимы от усилий всех сторон. Китай готов «открывать свою дверь», чтобы поделиться новыми возможностями развития со всеми странами мира на основе новых результатов китайской модернизации и более высокого уровня открытости Китая.

Готовы со всеми вместе углублять добрососедство и дружбу, укреплять взаимовыгодное сотрудничество в интересах взаимного использования плодов развития всех стран в регионе во имя нашего прекрасного общего будущего.

Желаю всем участникам плодотворной работы. Спасибо за внимание.

М.Рыбакова: Большое спасибо.

И сразу по следам выступления хочется поговорить о вчерашней Вашей встрече. Она была посвящена тому, что Россия тоже зеркально будет отменять визы в Китай. Мы об этом говорили, и Вы говорили в Китае, что Китай отменяет визы.

У меня сразу вот какой вопрос возникает. Вообще, вся туристическая история, конечно, во благо и экономикам, и культурному содружеству наших стран. Но у меня главный вопрос расчётов, Владимир Владимирович.

Смотрите, я, например, как турист хочу поехать в Китай. Визы нет, Mastercard у нас заблокирована. Union Pay – я делала подобную карту, наверное, три года назад, она сейчас не работает. Очень мало банков, которые сегодня реально могут эту карту сделать, и они рублёвые, то есть это рублёвый расчёт. Есть только один вариант – брать наличные, менять либо каким-то образом более креативно подходить. Крипту я, к сожалению, ещё не освоила.

Как Вам кажется, есть ли какие-то предпосылки к тому, чтобы системы расчётов между нашими странами сделать понятнее, доступнее?

И у меня такой же вопрос, соответственно, к господину Ли Хунчжуну.

В.Путин: Прежде всего хочу сказать, что решение политического руководства Китая, – конечно, принималось решение на политическом уровне, – о безвизовом въезде граждан Российской Федерации на территорию Китайской Народной Республики для нас было неожиданным, мы об этом раньше ничего не знали, тем более это было приятно.

И конечно, это знак дружбы, который мы высоко ценим. Безусловно, это будет способствовать достаточно резкому увеличению и взаимных поездок, и созданию более благоприятных условий для бизнеса, и, конечно, сближению двух стран. Это очевидная вещь, просто очевидная.

Для того чтобы поехать в любую страну, в том числе в Китай, мы же понимаем – рядовому человеку что нужно сделать? Пойти в одну инстанцию, в другую инстанцию, принести документы и так далее. А теперь – сел на самолёт и полетел. Правильно? И всё, и никакой бюрократии. Это, безусловно, будет способствовать сближению двух стран. И, разумеется, мы ответим зеркально на этот жест дружбы, сделаем то же самое.

Что касается туристических поездок. Да, система расчётов требует дополнительного совершенствования. Мы занимаемся этим – занимаемся этим, так сказать, напряжённо. Работают финансовые учреждения, причём самого высокого уровня, и на коммерческой основе.

Сейчас не хочу особенно комментировать, потому что я не хочу создавать своими комментариями каких-то сложностей для будущих решений. Это связано ещё и с необходимостью соблюсти интересы финансовых учреждений, которые находятся под определённым санкционным давлением. Но решения, конечно, есть.

Мы прекрасно понимаем, что нужно добиваться того, чтобы для граждан, совершающих туристические поездки, было меньше сложностей. Есть, конечно, возможности использования нашей карты «Мир» – это само собой разумеется, китайских инструментов подобного рода. Можно объединять эти инструменты, можно пользоваться картами третьих стран. Уверяю вас, центральные банки с обеих сторон думают над этим.

Сейчас только на одной из рабочих встреч в ходе визита нашей делегации в Китайскую Народную Республику руководители финансовых учреждений между собой в моём присутствии, в присутствии Председателя Си Цзиньпина все эти вопросы обсуждали. Они находятся в диалоге, в дискуссии друг с другом.

Уверен, решения будут.

М.Рыбакова: Ну что, ждём.

Господин Ли Хунчжун, с китайской стороны хочется какой-то комментарий услышать по поводу расчётов.

Ли Хунчжун (как переведено): Спасибо за Ваш вопрос.

Китайское Правительство вводит безвизовый режим для граждан России. Это важные итоги и договорённости между нашими главами государств. Это важный знак углублённого, широкомасштабного развития китайско-российских отношений.

Я только что очень внимательно выслушал ответ Президента Путина. Считаю, ответ Президента Путина очень профессионален и задаёт нам ориентиры для дальнейшего развития.

Я тоже не буду вдаваться в подробности, но считаю, что, как только наши страны тщательно проработают вопросы вместе, мы обязательно устраним трудности, технические вопросы по поводу расчётов. Поэтому мы уверены в достижении наших целей.

Например, обращение китайских валют, а также расчёт. Конечно, в Китае сейчас мы мало используем наличные – мы просто используем телефон для платежей. Поэтому сейчас трудное [время] для воров, поскольку мы не используем наличные – это только способ платежа.

Когда я приехал во Владивосток, у меня тоже [сложилось] хорошее впечатление, поскольку я здесь тоже использовал телефон, как в Пекине. Это значит, что у нас уже очень хорошее сопряжение в области телекоммуникаций.

На следующем этапе нам нужно работать и над финансовыми коммуникациями. Я считаю, что нашими совместными усилиями мы обязательно достигнем этих целей.

Только что я сказал про китайско-российское сотрудничество. Я упомянул, что нам нужно достичь свободного движения и капитала, и рынка, и людей. Уверен, что мы обязательно решим этот вопрос.

М.Рыбакова: Благодарю Вас за ответ.

Что же, видимо, для меня надежда только на QR-коды, других вариантов нет.

Я хотела бы тогда перейти от такой хорошей, дружеской повестки к не совсем дружеской повестке, перенестись в другую часть планеты. Вы в принципе ответили на вопросы журналистов на пресс-конференции в Китае, которая была буквально накануне. Я имею в виду украинский кризис и все, что касается взаимоотношений с Америкой, все, что происходит в зоне военной спецоперации.

В Париже буквально накануне, это было вчера, завершилось очередное заседание «коалиции желающих». В принципе по финалу каких-то таких конкретных решений лично я не увидела. Пока это только разговор о том, что будет размещен военный контингент на территории Украины. Но Дональд Трамп сказал, что он позвонит. Первый вопрос: звонил или еще нет? И второй вопрос: как Вы относитесь к тому, какие решения предлагает та сторона?

В.Путин: У нас с Президентом Трампом открытый диалог. Есть договоренность о том, что при необходимости мы можем друг другу звонить, связываться, разговаривать. Он знает, что я открыт к этим разговорам; и он тоже – я об этом знаю. Но пока по результатам вот этих консультаций в Европе у нас разговоров не было. Собственно, мне сложновато было это делать, я только что из Китая приехал, здесь нахожусь. Здесь никаких проблем для коммуникаций у нас нет. Первое.

Второе, что касается возможных воинских контингентов на Украине. Это одна из первопричин втягивания Украины в НАТО. Поэтому если там будут появляться какие-то войска, особенно сейчас, в ходе ведения боевых действий, исходим из того, что это будут законные цели для их поражения.

А если будут достигнуты решения, которые приведут к миру, к долгосрочному миру, то тогда я просто не вижу никакого смысла в их нахождении на территории Украины, вот и все.

Если договоренности будут достигнуты, пусть никто не сомневается, что Россия их будет исполнять в полном объеме. Мы будем уважать те гарантии безопасности, которые, конечно, должны быть выработаны и для России, и для Украины. И повторю еще раз, безусловно, Россия будет эти договоренности исполнять. Во всяком случае, с нами на серьезном уровне пока это никто не обсуждал, вот и все.

М.Рыбакова: Значит, ждем. Время покажет, как говорится.

Следующий вопрос касается мирного урегулирования. Вы накануне отвечали о том, что в принципе Вы видите в этом потенциал и даже пригласили Владимира Зеленского в Москву. Но украинский МИД официально отказал. Я так понимаю, может быть, я неправильно понимаю, то есть в ближайшее время мы не можем говорить ни о каких шагах к мирному урегулированию?

В.Путин: Все-таки я попросил бы Вас поближе быть к тематике Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Но я понимаю, что без решения таких острых проблем и сотрудничество в целом имеет обременение, поэтому это вопросы законные.

Что могу сказать?

Первое. Ведь совсем недавно руководство киевского режима, мягко говоря, нелестно о нас отзывалось и исключало всякие возможности прямых контактов. Сейчас мы видим, они об этих контактах просят, во всяком случае, предлагают.

Я уже многократно говорил, что готов к этим контактам. На пресс-конференции в Пекине, о которой Вы упомянули, я сказал, что смысла большого не вижу. Почему? Потому что договориться будет с украинской стороной практически невозможно по ключевым вопросам. Даже если будет политическая воля, в чем я сомневаюсь, есть юридико-технические трудности, которые заключается в том, что любые договоренности по территориям должны быть подтверждены, в соответствии с конституцией Украины, на референдуме. Для того чтобы провести референдум, нужно отменить военное положение. В условиях военного положения он не проводится. Если будет отменено военное положение, нужно тут же проводить выборы Президента. После того как будет проведен референдум, если он будет проведен, вне зависимости от результатов нужно заручиться решением конституционного суда. А конституционный суд не работает, потому что после запросов, как я понимаю, в конституционный суд о легитимности действующей власти, суд уклонился от этих решений, и глава режима просто приказал охране не пускать председателя конституционного суда на рабочее место. Вот такая демократия там. А председатель верховного суда просто сидит в тюрьме по коррупционным обвинениям. Хорошо известно, на Украине хватает этой коррупции. Но почему нужно было именно председателя верховного суда в тюрягу засадить – не очень понятно. Хотя понятно, что там дело дошло до уничтожения судебной системы как таковой. Это еще один из ярких признаков «демократичности» сегодняшней украинской власти. Поэтому этот бесконечный процесс, он в никуда. Тем не менее мы сказали, что готовы к встрече на высшем уровне.

Послушайте, украинская сторона хочет этой встречи и предлагает эту встречу. Я сказал: «Готов. Пожалуйста, приезжайте. Мы точно совершенно обеспечим условия для работы и безопасность, гарантия 100-процентная». Но если нам говорят: «Мы хотим с вами встречи, но вы поезжайте туда-то на эту встречу», – мне кажется, что это их просто избыточные запросы в наш адрес.

Повторяю еще раз: если реально кто-то хочет с нами встретиться, мы готовы. Самое лучшее место для этого – столица Российской Федерации город-герой Москва.

М.Рыбакова: Владимир Владимирович, спасибо за ответ.

Можно еще один вопрос я задам? И потом точно про Дальний Восток будем говорить.

В.Путин: Пожалуйста.

М.Рыбакова: Я хотела бы вернуться к теме первопричин спецоперации.

Буквально опять же на той же пресс-конференции Вы говорили о том, что вообще не видите никаких препятствий или проблем вступления Украины в ЕС. При этом в этот же день вышло заявление бывшего президента Украины Януковича, он тогда поддерживался, мы были в дружеских отношениях. Я так поняла, что он тоже всегда говорил о том, что хотел и смотрел в сторону Запада. Я, может быть, как-то не так это поняла. То есть Вы говорили про одно и то же или все-таки нет?

В.Путин: Я не знаю, как Вы поняли. Сейчас я расскажу, как на самом деле все складывается, а складывается следующим образом. Действительно, Украина ставила перед собой задачу, и сейчас ставит – вступление в ЕС. И повторяю: это законный выбор Украины, как выстраивать свои международные связи, как обеспечивать свои интересы в области экономики, с кем заключать союзы.

Проблема для нас на тот период времени, когда президентом был Янукович, заключалась в том, что встраивание Украины в европейскую систему экономических отношений было связано для нас с некоторыми проблемами экономического характера, потому что Украина входила в зону свободной торговли, у нас были открыты таможенные границы, и для нас это имело определенные последствия. И Украина должна была сопоставить, положить на чашу весов, что она теряла в контактах с нами в прямом денежном выражении и в кооперационном, и что она приобретала там. Над этим и задумывался президент Янукович. Он посчитал и прослезился, потому что открытие рынков для конкурентоспособной, высоко конкурентоспособной европейской продукции убивало производство на самой Украине и закрывало кооперационные и торговые связи с Россией. В этом была проблема. Он не отказывался, насколько я помню, от вступления в ЕС, наоборот, хотел этого. Я уж не знаю, что он сейчас сказал, но я точно знаю, что он этого хотел и стремился к этому, но на приемлемых для Украины условиях.

Нас это никак не касалось – только с той точки зрения, что затрагивало наши интересы при кооперационных связях. А так, пожалуйста, мы никогда не возражали против каких-то интеграционных начал в политике Украины на европейском направлении.

Что касается вопросов безопасности, это другое дело. Тот же президент Янукович и председатель правительства Украины тогда были против втягивания Украины в НАТО, а это вопрос, который нас напрямую касался и касается с точки зрения обеспечения долгосрочных интересов России в области безопасности.

Что сделали? В результате госпереворота устранили Януковича от власти, устранили человека, который был против вступления Украины в НАТО, и с помощью кровавого переворота в Киеве к власти привели те силы, которые были «за» вступление и сейчас продолжают уповать на вступление Украины в НАТО. Вот это нас совершенно не устраивает.

Даже несмотря на то, что каждая страна имеет право выбора в обеспечении своей собственной безопасности, но без оглядки на безопасность самой России такие вопросы не решаются, потому что есть общее правило, выраженное и записанное в европейских документах: безопасность одной страны не может быть обеспечена за счет безопасности другой.

М.Рыбакова: Благодарю Вас.

Россия, тем более Дальний Восток (про богатства сейчас поговорим), естественно, обладает огромными ресурсными богатствами. Это касается в том числе и рыбных ресурсов. Я на такую любопытную статистику наткнулась, просто хочу с Вами поделиться.

Если верить цифрам, в 2024 году экспорт краба из России в Китай достиг исторического рекорда, 41 тысяча с лишним тонн. Для сравнения: поставки российского краба на внутренний рынок за тот же период составили около 8 тысяч тонн. То есть какой-то у нас крабовый парадокс получается: реально краб ходит боком, и мимо нас он идет в сторону Кореи, Японии и Китая.

Как Вам кажется, достаточно ли вообще в стране у портов перерабатывающих мощностей, чтобы его не просто вылавливать и продавать куда-то, на аукционы вывозить, а действительно зарабатывать на переработке и продавать на внутреннем рынке? Потому что, например, живой краб – он самый дорогой, и, насколько я знаю, все живовозы едут не в нашу сторону.

В.Путин: Дело не в ценах, хотя это один из ключевых вопросов.

Для того чтобы улучшить или увеличить снабжение этим продуктом российских регионов, нужно решать прежде всего вопрос с логистикой. У нас ведь все перевозится как? Либо по железной дороге, что дорого, либо на самолетах, что еще дороже. В этом же проблема. Доставка морепродуктов (и рыбы, и краба отсюда) идет в дорогие рестораны. Почему? На самолетах приходится возить. Если бы мы смогли наладить транспортировку и выстроить логистику соответствующим образом, то это бы поменяло ситуацию.

Но должен сказать, что в целом рыбная продукция здесь, на Дальнем Востоке, если мне память не изменяет, – 75 процентов вылова не только краба, а вообще морепродуктов. 75 процентов – всего вылова в Российской Федерации, а 65 процентов – это переработка, здесь тоже происходит.

Логистика на сегодняшний день – самый тонкий вопрос. Будем над этим работать. Мы сейчас уделяем этому серьезное внимание и будем наращивать возможности по распределению морских продуктов, в том числе и краба, во все регионы Российской Федерации. Такая проблема есть.

Тем более что мы по нормам Минздрава не дотягиваем пока до норм потребления морепродуктов и рыбы. По-моему, 28 килограммов нужно на душу населения в год, а сейчас где-то 23–23,5 килограмма на душу населения, на граждан России реализуем. Поэтому здесь есть над чем поработать. Мы думаем над этим, и надеюсь, эта проблема будет решена.

М.Рыбакова: Замечательно.

Тогда, уж если мы с Вами заикнулись про транспорт, про доступность. На Дальнем Востоке внутренние перелеты – это, конечно, не вопрос комфорта, это вопрос выживания, потому что такие расстояния, что по-другому просто не добраться до каких-то уголков.

Я хочу сначала маленькую историю рассказать. У меня друг есть, он живет в Хабаровске. Ему надо было по делам слетать во Владивосток, а билетов не было во Владивосток. Я думаю, что все, кто здесь живет, знает, что довольно сложно поймать билет на внутренний рейс. На машине ехать не то чтобы сильно хочется – 750 километров. Мне водители сказали, что они даже две покрышки дополнительно с собой берут на всякий случай. В общем, он берет стыковочный билет через Москву, то есть он летит из Хабаровска в Москву, там четыре часа проводит в аэропорту, садится на самолет и, соответственно, летит во Владивосток. Он все эти процедуры проделывает, и уже на подлете к Владивостоку из-за плохой погоды их рейс не сажают, отправляют на запасной аэродром в Хабаровск. То есть человек летел сутки из Хабаровска в Хабаровск. Понятно, что это такая шутка, но она, мне кажется, очень многое объясняет.

Как Вам кажется, когда мы решим вопрос со среднемагистральными самолетами? Я просто сегодня еще наткнулась на информацию о том, что Государственная транспортная лизинговая компания подписала соглашение о поставке (лизинге) 50 самолетов «Байкал».

Я, может, что-то упустила, не вижу, Юрий Петрович Трутнев здесь есть? Мы с ним разговаривали, он мне сказал, что никакого «Байкала» нет. То есть купили самолет, которого еще нет. Я просто немножко запуталась. Может быть, есть смысл, не знаю, на стенд Генпрокуратуры заглянуть? То есть существуют эти самолеты, Владимир Владимирович, или нет? И вообще, какие перспективы у внутренних перелетов на территории Дальнего Востока?

В.Путин: К сожалению, после того, как в советское время здесь была достаточно неплохая налажена сеть местных авиалиний, она была утрачена в 90-е годы, и в начале 2000-х также внимание не особо уделялось этому, приходилось, и сейчас еще приходиться, как Вы сейчас упомянули про Вашего знакомого, летать из одного города, даже крупного города региона в другой через Москву. Но у нас уже создана местная авиакомпания. Конечно, здесь ключевой вопрос насыщения ее транспортными средствами, среднемагистральными для небольших перелетов. Много здесь планов есть у Правительства, Минторга, у наших предприятий.

К сожалению, вынужден согласиться, решается это не так быстро, как бы хотелось. Вот и «Байкал», и другие есть небольшие самолеты, которые должны прийти на смену Ан-2, все-таки эта работа идет.

Не буду скрывать, мы иногда ругаемся с некоторыми нашими, как говорили в свое время, ответработниками. Они должны будут ускорить эту работу, реализацию этих планов.

Планы есть, и модели конкретные есть. Они и в воздух уже подняты, и летают, и мне их показывали. Но нужно, чтобы началось их серийное производство, и они выходили на линии. Безусловно, будем все делать для того, чтобы этот процесс ускорить.

То, что это проблема, и то, что она до сих пор существует, – известно. Будем работать над ее решением.

Сейчас не буду перечислять все – это «Байкал» и много других всяких самолетов. Мне их показывали, и в воздухе смотрели, но нужно переходить к серийному производству.

М.Рыбакова: Спасибо большое.

Вы говорили в своем выступлении об инвестиционном приросте, и зарубежные инвестиции показывают все-таки рост в соотношениях за последние четыре года.

У меня какой вопрос? Если посмотреть в целом на инвестиционный климат и на то, откуда эти зарубежные инвестиции идут, в основном это несколько самых крупных стран, и Китай в том числе.

Также в своем выступлении мне показалось, что Вы очень много уделили внимания технологическому прогрессу, тому, что нужно развивать наукоемкие, сложные производства. При этом все равно инвестиции в основном – это, собственно, ни для кого не секрет – идут в какие-то ресурсные истории: это добыча, нефть, газ, уголь и плюс инфраструктура под них.

Здесь, наверное, логический вопрос возникает: нет ли какого-то риска у нас застрять именно в этой сырьевой ловушке, что нас бы видели исключительно как инвестиционного партнера такого рода?

В.Путин: Нет, такой ловушки и таких угроз нет, то есть они бы были, если бы мы ничего не делали. Вы же обратили внимание на мое выступление, а там одна из главных задач, если не главная, не центральная, не ключевая, заключается в том, что мы должны придать региону в целом, – сейчас мы речь ведем об инвестициях в регионе, – инновационный характер.

Это не проблема наших партнеров в том, что они вкладывают в добычу минеральных ресурсов. Это наша проблема. Мы должны создать условия для развития инновационных отраслей экономики, создать условия для того, чтобы люди, нужные для работы в этих сферах, сюда приезжали, – собственно, тенденция такая уже есть, как я сказал, – чтобы мы здесь создавали соответствующую среду.

Уверяю вас, наши партнеры с удовольствием будут вкладывать в те перспективные предприятия, реализация планов в отношении которых будет приносить и им пользу. Только так это работает, по-другому никак. Уверен, что мы все эти планы будем реализовывать.

Кстати сказать, мы с нашими друзьями, партнерами сейчас обсуждали в Пекине эти вопросы. Мы в целом должны выстраивать нашу работу, настраивая ее на высокотехнологичные секторы экономики. Мы так и будем делать. Только в этом будущее наших экономик и наших стран, только в этом наш общий успех. Это касается и регионов Дальнего Востока.

М.Рыбакова: Благодарю.

Хочется спросить в целом про экономику…

В.Путин: Кстати, – я на господина Миллера посмотрел, – когда мы говорим о минеральных ресурсах: это ведь тоже примитивное понимание, что дырку просверлили – и нефть пошла, и с газом то же самое. Вот господин Михельсон сидит – он знает, что такое сжиженный природный газ. Технологий, которых он добился, в мире не существует: это высокотехнологичная сфера. Я без всякого преувеличения говорю, это не шутка, это не преувеличение, не гипербола какая-то. То же самое касается и газовой сферы.

Сотрудничество у «Газпрома» с нашими китайскими друзьями и партнерами не ограничивается только поставкой. У них так называемое стратегическое партнерство, которое заключается в том, что совместно люди работают над высокотехнологичными сферами, в том числе и газовой. А там есть над чем поработать: для того, чтобы все это было эффективно, максимально выгодно и для тех, кто поставляет, и для тех, кто покупает, должно быть реализовано большое количество высокотехнологичных решений.

Эта работа в рамках стратегического партнерства между заинтересованными компаниями налажена, она идет. Поэтому вопрос только в том, что нужно расширять ее на смежные сферы и на перспективные, такие как искусственный интеллект, и так далее. Конечно, мы будем это делать.

У нас договоренность с тем же самым Китаем в области авиации. Сейчас я перемещусь в другой город России, будем там заниматься двигателестроением. У нас есть планы в области авиации, а авиация, кстати говоря, на Дальнем Востоке представлена неплохо – и боевая, и частично гражданская. «Суперджет-100» на Дальнем Востоке же производится. Нам есть над чем работать, так же и в судостроении.

М.Рыбакова: Благодарю.

Хочется пошутить, что не знала, как закончится и пройдет наша пленарка, поэтому залезла на сайт по поиску работы во Владивостоке. Не нашла ни одной телеведущей, кстати, среди вакансий, но с любопытством изучила. Думаю: а кто действительно нужен, какие требуются специальности сегодня здесь? В основном водители, кстати, зарплаты до 400 тысяч, менеджеры, гладильщицы. Я, Владимир Владимирович, почти не нашла айтишников. То есть даже в запросах на рынке от работодателя айтишников не было. Была одна вакансия разработчика, но это, мягко говоря, негусто.

Если верить аналитике, которую «СберИндекс» недавно предоставлял: обороты бизнеса на Дальнем Востоке, – и Вы об этом говорили, – быстрее растут среднероссийских, но в основном это все равно происходит за счет организации крупных производств и за счет добычи, IT отстает.

Как Вам кажется, как эту проблему, если вдруг такой запрос действительно есть у работодателей, можно решить? Их завозить, этих айтишников? Как привлекать этих высококвалифицированных специалистов в технологиях, оставаться здесь, на Дальнем Востоке, и, собственно, относиться к этому краю, как к дому, а не как к вахте, временному месту?

В.Путин: Достаточно много уделил этому внимания в своем выступлении и уже сказал о том, что молодые люди едут сюда, видят перспективу, они здесь нужны, и такая тенденция есть. Но ее нужно подкрепить, эту тенденцию, со стороны государства, поддержать, сформировать новый облик экономического развития региона, прежде всего за счет высоких технологий.

Не знаю, что на сайтах Вы обнаружили, но знаю точно, мне руководители компаний, которые здесь работают, говорят об этом постоянно: не хватает высококвалифицированных специалистов – на той же «Звезде», в судостроении, где такого крупнотоннажного флота, который мы можем строить на «Звезде», никогда у нас не было. Нам нужны специалисты в области авиации здесь.

И, безусловно, нужно развивать все, что связано с современными технологиями, для того чтобы не только осваивать минеральные богатства Дальнего Востока и Арктики, но и сделать этот регион частью высокотехнологичного производства в России в целом. Именно на это мы и настраиваемся, именно это и будет новым этапом развития региона.

М.Рыбакова: Владимир Владимирович, следом эта история с какими-то сумасшедшими зарплатами у рабочих профессий: водитель – 400 тысяч, сварщик – 500 тысяч. Это другая сторона медали, скажем так. Каким образом, как Вам кажется, она может и должна решаться? Нормально ли, что они такие деньги хотят сейчас?

В.Путин: Мне кажется, что чем больше люди получают, тем лучше.

М.Рыбакова: Тут поддерживаю.

В.Путин: Это имеет значение. Я же сказал, что это экономическая категория, потому что если больше зарплата – больше человек покупает, больше покупает – значит, больше востребованной на рынке нашей продукции, потому что люди, как правило, стараются приобрести продукты, произведенные на наших предприятиях, и так далее. То есть это тоже фактор экономического характера и позитивный фактор. Кроме того, люди жить лучше начинают.

М.Рыбакова: Благодарю.

Естественно, если мы говорим о зарплатах, то очень хочется поговорить в целом о том, что происходит с российской экономикой. Много звучало на полях форума заявлений.

В.Путин: Я здесь не один.

М.Рыбакова: Да, я понимаю, Владимир Владимирович. Но видите, у меня столько к Вам вопросов. Я обязательно гостям нашим тоже их задам. Сейчас все-таки чуть-чуть хочу остановиться как раз на том, что происходит с экономикой.

Герман Греф говорил о том, что констатирует техническую стагнацию российской экономики. Вы вообще с этим согласны?

В.Путин: Нет.

М.Рыбакова: Герман Оскарович, пока так.

В.Путин: Он знает, мы с ним в постоянном контакте. Он участник многих наших совещаний, которые проводятся в том числе у меня с Правительством, Центральным банком. У некоторых членов Правительства такое же мнение, связанное с тем, что Центральный банк зажимает, держит высокую ставку, а держит он для того, чтобы побороть инфляцию.

Вы сами жаловались на цены в магазинах. Цель такая, чтобы не только в магазинах, но и среди участников экономической деятельности цены «припали», чтобы они не росли. Можно говорить о чем угодно, сейчас не хочу давать оценок. У меня есть свое мнение, разумеется, но сейчас не хочу давать оценок работе Центрального банка. Кстати говоря, в международном финансовом сообществе наш Центральный банк высоко котируется. Уверяю вас, я знаю об этом не понаслышке.

Но мы же целенаправленно, это специально это делаем. У нас 4,3 процента рост ВВП был в позапрошлом году, в прошлом – 4,4 процента, инфляция подросла. Нам нужно решать проблемы макроэкономического характера, а для этого нужно обеспечить мягкую, спокойную «посадку» экономики, чтобы обеспечить макроэкономические показатели, затормозить рост цен.

Да, я знаю прекрасно, мы же каждый день общаемся, вчера только об этом говорили. Некоторые считают, что уже переохлаждение какое-то наступило, но кредитование-то не остановилось. У Грефа спросите: остановилось кредитование или нет? Нет. Темпы снизились.

Знаю, в некоторых отраслях ситуация непростая, и здесь сидящие люди это тоже прекрасно понимают. Но все также понимают, что если инфляция будет захлестывать экономику, то ничего хорошего не будет, потому что невозможно ничего прогнозировать даже на десять дней, не то что на годы вперед. Это тонкий вопрос. Вот банки, спросите руководителя ВТБ – он тоже вам скажет: да, перегибают чего-то, уже переморозили.

М.Рыбакова: Андрей Леонидович часто жалуется на ключевую ставку.

В.Путин: Да. И Министерство экономического развития вам будет то же самое говорить, и каждый по-своему прав. Я уверен, что в конечном итоге нам удастся решить вопросы и с поддержанием необходимых темпов экономического роста, и с минимальным уровнем инфляции. Мне кажется, для такого формата обсуждения этого достаточно.

М.Рыбакова: Благодарю.

Обращаюсь к господину Сонсаю Сипхандону. В 2021 году Лаос и Китай открыли одну из крупнейших железных дорог – я говорю сейчас о высокоскоростной магистрали. Обсуждается теперь, что она вообще будет продлена в Таиланд. Это крупный проект, он был очень сложный – и технически очень сложный, и инфраструктурно.

У меня такой вопрос: есть ли возможность, какие-то шансы, перспективы связать ее с портами Дальнего Востока? Как это можно ускорить? Соответственно, это ускорит и нашу торговлю, и сотрудничество. Насколько это реально? Может быть, что-то уже обсуждалось.

С.Сипхандон (как переведено): Что касается транспорта, мы используем современную железную дорогу. Она намного более современная по сравнению с железной дорогой, которую мы использовали много лет назад.

Как я уже говорил, мы превращаемся из страны, которая не имеет выхода [к морю], в страну, которая взаимосвязана с другими странами. Мы сотрудничаем в этом отношении с Китаем.

Как Вы отметили, мы сотрудничаем в области железных дорог. Мы успешно реализовали этот проект. Конечно же, нам немного помешала пандемия коронавируса, но мы смогли преодолеть эти трудности в рамках нашего стратегического сотрудничества.

В соответствии с соответствующей инициативой я полностью уверен, что есть договоренности между Россией и Китаем. Если будут договоренности между Россией, Лаосом и Китаем, то мы можем перевозить продукцию из Лаоса через Китай на Дальний Восток, в том числе и в Россию.

Железная дорога может открыть возможности для сотрудничества России и АСЕАН, Китая и АСЕАН, откроет возможности для доступа на рынок наших продуктов. Хотелось бы подчеркнуть, что это альтернативный путь, он будет более быстрый и более экологичный.

Наше Правительство рассматривает возможность налаживания морских маршрутов во Владивосток через Китай, может быть, через Хайнань, через вьетнамский морской порт. На данный момент мы уже достигли некоторых договоренностей.

Для нас это очень хорошая возможность сотрудничества с Вьетнамом. У нас нет доступа к морю, но у нас есть эта договоренность с Вьетнамом, которая позволяет нам достигнуть и Китая, и России.

Что касается Монголии. Мы также можем использовать подобную транспортную инфраструктуру, чтобы обмениваться продуктами. И конечно же, здесь есть много преимуществ для развития железной сети Лаоса и Китая.

Благодарю за внимание.

М.Рыбакова: Владимир Владимирович, есть что, так сказать, парировать в ответ?

В.Путин: Нет, мы это обсуждаем с нашими друзьями из Лаоса, и только вчера тоже об этом говорили.

Мы в контакте и с нашими партнерами из третьих стран, в том числе из Вьетнама. Мы действительно обсуждаем все эти логистические возможности, говорим о том, как можно было бы это расширить. На мой взгляд, перспективы хорошие.

М.Рыбакова: Что касается железнодорожных путей здесь, во Владивостоке. Я знаю, что это такой больной вопрос, то есть хочется, чтобы их было больше, чтобы они были лучше. Железнодорожная логистика все-таки большую часть занимает именно на территории Дальнего Востока. Будет ли обновление? Вы тоже говорили об этом.

В.Путин: Они не большую – они большую занимают часть всей инфраструктуры. Это так называемый Восточный полигон, это Транссиб, БАМ, сейчас новая дорога построена в сторону Магадана, к Охотскому морю. Это очень хороший проект, и результаты хорошие. Будем дальше это все развивать.

Я об этом говорю постоянно, коллеги об этом говорят. Это одно из ключевых направлений развития для Дальнего Востока, да и для страны в целом. Объемы перевозок многократно увеличились. Ну что об этом говорить? Будем Трансарктический коридор развивать – есть над чем работать – вместе с Северным морским путем.

Что касается наших друзей в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, очень рассчитываю на то, что все наши усилия по развитию транспортной логистики в регионах Дальнего Востока благотворно скажутся – на это и рассчитано – на торговых и экономических отношениях с нашими партнерами, в том числе и с нашими друзьями в Лаосе.

Россия. Азия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 5 сентября 2025 > № 4811287 Владимир Путин

Минстрой России актуализирует сметно-нормативную базу работ по капитальному ремонту многоквартирных домов

Минстроем России утвержден План мероприятий по совершенствованию ценообразования проведения работ по капитальному ремонту объектов капитального строительства, в соответствии с которым Главгосэкспертизой России совместно с ППК «Фонд развития территорий», ППК «Единый заказчик в сфере строительства», Фондом капитального ремонта многоквартирных домов Московской области ведется работа по разработке и актуализации сметных норм федеральной сметной нормативной базы (ФСНБ-2022).

«Капитальный ремонт МКД – значительная, если не превалирующая доля закупок в регионах, где необходимы уточнения для реализации дополнительных шагов по увеличению количества подрядных организаций, участвующих в соответствующих закупках. Задача ускорения вопроса разработки и актуализации сметных норм по капитальному ремонту, учета реальных трудозатрат – одна из приоритетных. Главгосэспертизой создано соответствующее подразделение, которое занимается этими вопросами. Минстроем России дополнительно проанализирован состав и уточнён список разрабатываемых норм, который изначально составлял 156 позиций, а также расставлены приоритеты для наиболее эффективного выполнения данной работы. Соответствующие изменения планируется внести в План актуализации сметных нормативов на 2025-2027 гг. с которым возможно ознакомиться на официальных сайтах Минстроя России и ФГИС ЦС. Создание отдельного подразделения является шагом, который должен систематизировать работу и придать ей необходимый динамизм. Максимально открыто работаем с профессиональным сообществом, привлекая для обсуждения потребности в нормах и проведения хронометражных наблюдений СРО, крупных подрядчиков, представителей фондов капремонта из разных регионов. Разработка новых норм на ремонтно-строительные работы и актуализация действующих направлена на повышение достоверности определения сметной стоимости в том числе проведения работ по капитальному ремонту, способствующих максимально удовлетворить потребности профессионального сообщества», – сказал замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Для того чтобы обеспечить отрасль современными, объективными сметными нормами, отражающими затраты подрядных организаций на выполняемые работы, Фонд развития территорий проанализировал сметно-нормативную базу в части норм на капитальный ремонт и направил в Минстрой России и Главгосэкспертизу России перечень работ, нормы на которые отсутствуют или требуют актуализации. Список составил свыше 200 позиций. На сегодняшний день Фондом развития территорий совместно с коллегами из Главгосэкспертизы России ведется работа по актуализации ресурсной части 21 действующей сметной нормы, а также разработке 13 новых сметных норм ФСНБ-2022.

«Фонд развития территорий совместно с Минстроем России занимается совершенствованием системы капремонта многоквартирных домов, и сметные нормы – часть этой работы. Создание новых норм, объективно отражающих затраты на капитальный ремонт МКД, позволит подрядным организациям достовернее определять сметную стоимость работ, а регионам – эффективнее планировать программы капремонта», – сказал Генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

По данным нормам в Московской, Смоленской, Тамбовской, Тульской, Тюменской областях и Санкт-Петербурге уже проведены 22 хронометрических наблюдения. Также в рамках исполнения Плана мероприятий (№ 21-П/09) на постоянной основе осуществляется подбор объектов в различных регионах страны для проведения новых нормативных наблюдений.

Работа по формированию предложений об утверждении (актуализации) сметных норм ведется в том числе Фондом развития территорий с июня 2025 года для последующего включения Минстроем России в План утверждения (актуализации) сметных нормативов и будет продолжена на постоянной основе. Результаты этой работы будут применяться по всей стране и оказывать положительный эффект в части экономии бюджетных средств разных уровней.

Планирование, рассмотрение и утверждение новых и актуализированных сметных норм осуществляется в соответствии с Порядком утверждения (актуализации) сметных норм, утвержденным Минстроем России приказом от 13 января 2020 г. № 2/пр, а Методика разработки сметных норм утверждена приказом Минстроя России от 18 июля 2022 г. № 577/пр.

Разработать новую сметную норму или актуализировать действующую и направить ее на проверку в Минстрой России могут федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления, юридические лица.

Правительство дополнительно профинансирует подготовку кадров для АПК в ряде регионов

Распоряжение от 1 сентября 2025 года №2411-р

По решению Правительства 24 региона получат в 2025 году дополнительные средства на реализацию программы повышения кадровой обеспеченности предприятий агропромышленного комплекса. Распоряжение о перераспределении на эти цели более 1,3 млрд рублей подписано.

Речь идёт о регионах, заявивших о потребности в дополнительном финансировании. Это Алтайский, Ставропольский, Хабаровский края, Амурская, Волгоградская, Калининградская, Курганская, Ленинградская, Липецкая, Нижегородская, Новгородская, Омская, Смоленская, Тверская, Томская, Челябинская, Ярославская области, а также Кабардино-Балкария, Башкортостан, Карелия, Татарстан, Удмуртия, республики Марий Эл и Саха (Якутия).

Поддержка мероприятий, направленных на повышение кадровой обеспеченности агропромышленного комплекса, осуществляется в рамках федерального проекта «Кадры в АПК» нацпроекта «Технологическое обеспечение продовольственной безопасности».

Государством, в частности, субсидируются целевое обучение студентов агровузов, расходы на оплату их проживания, а также стимулирующие выплаты специалистам ключевых проектов в АПК.

«Рассчитываем, что такой подход повысит конкурентоспособность нашего агропромышленного комплекса и будет способствовать появлению рабочих мест на селе», – отметил Михаил Мишустин, говоря о принятом решении на заседании Правительства 4 сентября.

Дмитрий Чернышенко и Валерий Фальков поздравили команду СПбГУ с победой в чемпионате мира по спортивному программированию ICPC в Баку

Команда Санкт-Петербургского государственного университета одержала победу в чемпионате мира по спортивному программированию ICPC. Финал прошёл в Баку.

Всего в число золотых медалистов чемпионата вошли четыре команды. Абсолютную победу в состязании одержала команда студентов СПбГУ в составе Максима Туревского, Леонида Данилевича и Фёдора Ушакова. Подготовку команды проводил тренер СПбГУ по программированию Иван Казменко.

«Поздравляем наших студентов с этой триумфальной победой! ICPC считается самым престижным соревнованием по программированию среди студентов. И на нём именно наши ребята стали лучшими среди участников из более чем 70 стран и порядка 140 университетов мира, включая Гарвард и MIT. Мы гордимся тем, что обучающиеся разного уровня – и школ, и университетов – регулярно возвращаются с международных олимпиад и чемпионатов с медалями. Это позволяет с уверенностью назвать их мастерами мирового уровня!» – отметил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер также поблагодарил наставников команды, преподавателей СПбГУ за вклад в развитие навыков и знаний победителей.

«Завоевать золото на таком престижном соревновании – значимое достижение, признание высокого мастерства и слаженной командной работы. Именно такие целеустремлённые, блестяще подготовленные молодые умы определяют будущее России. Наша задача – и впредь делать всё возможное для создания условий, в которых студенты смогут раскрывать свои таланты, в том числе в области информационных технологий», – подчеркнул глава Минобрнауки Валерий Фальков.

Главной целью участников чемпионата было за ограниченное время решить алгоритмические задачи разной степени сложности с помощью кода, допустив минимум ошибок и совершив как можно меньше неправильных попыток. Команда СПбГУ за отведённые пять часов решила 11 задач из 12, опередив других участников с большим отрывом.

Марат Хуснуллин: Одобрено ещё 37 проектов в рамках казначейских инфраструктурных кредитов на сумму более 46 млрд рублей

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию. По итогам заседания члены комиссии одобрили финансирование ряда проектов с использованием средств, привлекаемых через механизм казначейских инфраструктурных кредитов (КИК).

«Продолжаем рассматривать проекты, на которые будут выделены казначейские инфраструктурные кредиты. Распределили ещё чуть более 46 млрд рублей для 138 объектов и мероприятий в составе 37 проектов в 14 регионах. Преимущественно это ЖКХ, в том числе строительство и реконструкция систем водоснабжения и водоотведения, а также крупная заявка на приобретение 165 вагонов для Центрального транспортного узла. Кроме этого, отдельный пул КИК – это проекты в рамках конкурсного отбора. Общий лимит на конкурс – 196,6 млрд рублей на ближайшие шесть лет, из них проекты в рамках первого этапа – на 76,4 млрд рублей. Штабом рассмотрели 15 проектов, которые могут быть признаны победителями, из 13 регионов. Все они имеют прямое отношение к повышению качества жизни наших граждан. Реализация одобренных инициатив позволит создать современную и комфортную среду, улучшить транспортную и коммунальную инфраструктуру, что в конечном итоге отразится на благополучии людей в регионах. Хочу подчеркнуть, что достижение целевых показателей реализации в программе КИК является ключевым и строго контролируемым параметром, поскольку речь идёт об эффективном освоении средств и выполнении социальных обязательств перед гражданами», – отметил Марат Хуснуллин.

Новые одобренные лимиты КИК получат Москва (30 млрд рублей), Севастополь (834,52 млн рублей), Республика Крым (1,64 млрд рублей), Забайкальский край (849,56 млн рублей), Рязанская область (927,77 млн рублей), Республика Ингушетия (233,15 млн рублей), Белгородская (1,58 млрд рублей), Брянская (2,38 млрд рублей), Орловская (501,53 млн рублей), Ульяновская (1,01 млрд рублей), Оренбургская (2,47 млрд рублей) области, а также Донецкая Народная Республика (1,89 млрд рублей), Луганская Народная Республика (1,31 млрд рублей) и Запорожская область (514,39 млн рублей).

Кроме того, на заседании приступили к подведению итогов конкурсного отбора инфраструктурных проектов на получение казначейских инфраструктурных кредитов. Из перечня проектов-претендентов, получивших высокую итоговую оценку, рассмотрено 15 проектов в 13 регионах на общую сумму порядка 60,2 млрд рублей.

Среди них – Санкт-Петербург (13,1 млрд рублей), Пермский край (6,66 млрд рублей), Самарская область (674,9 млн рублей), Омская область (6,8 млрд рублей), Республика Дагестан (461,9 млн рублей), Карачаево-Черкесская Республика (4,27 млрд рублей), Ямало-Ненецкий автономный округ (7 млрд рублей), Республика Башкортостан (5 млрд рублей), Удмуртская Республика (315 млн рублей), Приморский край (3,2 млрд рублей), Иркутская область (3,69 млрд рублей), Нижегородская область (7,51 млрд рублей) и Саратовская область (1,5 млрд рублей).

В целом к конкурсному отбору допущено 83 проекта от 42 регионов на общую сумму порядка 221 млрд рублей.

Первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин доложил о рассмотрении заявок регионов на участие в отборе инфраструктурных проектов для реализации за счёт средств КИК.

«По базовым лимитам ЖКХ заявки направили 82 региона. Уже одобрено 72 заявки на сумму почти 164 млрд, ещё 3 заявки на сумму порядка 4,3 млрд находятся в высокой степени готовности. Инфраструктурные проекты, которые планируется реализовывать с привлечением казначейских инфраструктурных кредитов, являются социально значимыми для регионов и направлены на достижение целей нацпроекта», – сказал Александр Ломакин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Финансы, банки > premier.gov.ru, 4 сентября 2025 > № 4811298 Марат Хуснуллин

Дмитрий Чернышенко: 2,5 тысячи победителей конкурса «Студенческий стартап» получат по 1 млн рублей

Определены победители конкурса «Студенческий стартап» Платформы университетского технологического предпринимательства за 2025 год. Грант в 1 млн рублей на реализацию своих бизнес-проектов получат 2,5 тысячи студентов, ординаторов и аспирантов. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Конкурс «Студенческий стартап» проводится Фондом содействия инновациям с 2022 года. В 2025 году состоялась шестая волна отбора.

«Для достижения технологического лидерства России – национальной цели, поставленной Президентом Владимиром Путиным, – важно обеспечивать рост числа предпринимателей, реализующих востребованные наукоёмкие разработки. Благодаря конкурсу “Студенческий стартап„ в этом году 2,5 тысячи студентов, ординаторов и аспирантов получат гранты в 1 млн рублей на реализацию своих бизнес-проектов. Каждый второй из них посвящён одной из сфер национальных проектов технологического лидерства», – отметил вице-премьер.

По словам Дмитрия Чернышенко, победителями конкурса стали граждане России и ещё 11 стран, в том числе Египта, Индии и Сирии. Он подчеркнул, что обучающиеся российских вузов, представляющие дружественные страны, имеют равные возможности в реализации своих стартап-проектов.

«Возможности для самореализации в сфере технологического предпринимательства сегодня доступны каждому студенту, независимо от направления подготовки. Одним из действенных инструментов развития таких компетенций стал конкурс “Студенческий стартап„, география которого в этом году охватила 75 регионов страны, более 320 университетов и научных организаций. Среди победителей есть учащиеся передовых инженерных школ и те, кто уже работает в молодёжных лабораториях. Мы видим, что в нашей стране сформировалась и работает взаимоувязанная экосистема поддержки талантов», – сообщил глава Минобрнауки Валерий Фальков.

Министр добавил, что благодаря интеграции Платформы университетского технологического предпринимательства в федпроект «Технологии» для стартапов доступны многие возможности для дальнейшего развития – от акселерационных программ до получения статуса малой технологической компании.

«В этом году на конкурс “Студенческий стартап„ поступило свыше 11,6 тыс. заявок, из которых мы отобрали 2,5 тыс. лучших решений: большая часть проектов посвящена цифровым технологиям, креативным индустриям и биотехнологиям. Важно, что около 150 победителей конкурса уже имеют сформированный научный задел в рамках конкурса “Умник„. В дальнейшем отборы по двум популярным программам для молодых учёных, которые реализует фонд, будут продолжены», – сообщил генеральный директор Фонда содействия инновациям Андрей Жижин.

Приём заявок в рамках конкурса 2025 года проходил с 1 апреля до 2 июня по 7 тематическим направлениям: цифровые технологии, медицина и технологии здоровьесбережения, химические технологии и новые материалы, новые приборы и интеллектуальные производственные технологии, биотехнологии, ресурсосберегающая энергетика и креативные индустрии. Лидерами по количеству представленных проектов-победителей стали вузы из Москвы, Татарстана, Санкт-Петербурга, Башкортостана, Ставропольского края, Томской, Новосибирской и Самарской областей, Пермского края, а также Ростовской области.

Платформа университетского технологического предпринимательства запущена Минобрнауки в 2022 году с целью раскрытия предпринимательского потенциала молодёжи и подготовки профессионалов в области технологического предпринимательства. Входит в федеральный проект «Технологии» нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика». Сайт https://univertechpred.ru.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Образование, наука > premier.gov.ru, 4 сентября 2025 > № 4811291 Дмитрий Чернышенко

Какие новинки поступят автолюбителям Союзного государства

Кроссоверы и седаны, выпущенные белорусско-китайским совместным предприятием "БЕЛДЖИ" города Борисова под Минском, все успешнее завоевывают сердца и кошельки российских покупателей. Об этом красноречиво говорит стремительный рост продаж в летние месяцы этого года, которые обычно считаются не самым результативным сезоном для торговли машинами. В итоге марка "БЕЛДЖИ" уверенно закрепилась в шестерке наиболее популярных брендов. Тем самым белорусские легковые автомобили отчасти заместили европейские, исчезнувшие из продажи в результате западных санкций.

В целом сегодня примерно семь из десяти легковушек, выпущенных в Борисове, продаются в России. Дилеры "БЕЛДЖИ", а их в Российской Федерации более сотни, присутствуют практически во всех ее регионах, однако половина продаж приходится на Москву и Санкт-Петербург (в Беларуси, кстати, такая же доля приходится на столичный регион). Интересная деталь: каждую пятую борисовскую легковушку покупают корпоративные клиенты, в том числе в такси.

- Это говорит о высокой надежности нашей продукции, ведь в таком случае она эксплуатируется с максимальной нагрузкой и успешно ее выдерживает, - пояснил "СОЮЗу" генеральный директор предприятия Геннадий Свидерский в ходе пресс-тура, организованного Национальным пресс-центром Беларуси.

На предприятии делают все, чтобы удержать и даже повысить эту планку. Так, завершается реконструкция сварочного, покрасочного, сборочного производств. Повысится качество продукции, увеличится ее выпуск, снизится себестоимость. К 36 имевшимся роботам добавилось еще столько же, в итоге темп сварки кузовов возрос с 15 до 20 в час. На сборочном производстве темп ускорился до 145 секунд на автомобиль, а мощность цеха окраски удвоилась. Налажена штамповка пластиковых деталей. Идет проектирование цеха, где будут штамповать детали кузова, которые пока привозят из Китая. Выгоды очевидны: российская сталь, которую планируют использовать, дешевле, в разы сократятся логистические затраты на доставку комплектующих, возрастет уровень локализации производства, появятся новые рабочие места. В перспективе сборочные мощности достигнут 120 тысяч автомобилей в год.

Примерно семь из десяти легковушек, выпущенных в белорусском Борисове, продаются в России

Суть, однако, не только в количестве, но и в том, что на конвейер будут поставлены модели автомобилей, в наибольшей степени отвечающие запросам рынка. Сейчас в продуктовой линейке предприятия - бензиновые кроссоверы Х50 и Х70, а также седан S50. Могут спросить: а как же новомодные "электрички"? Но в России с ее огромными расстояниями, где не всегда есть зарядные станции, сильными холодами такие машины не везде пользуются спросом. Поэтому в Борисове решили пойти на промежуточный, так называемый гибридный вариант, когда экономичный бензиновый двигатель небольшого объема работает в паре с аккумулятором и электромотором. Уже в III-IV квартале этого года предполагается поставить в дилерскую сеть такой автомобиль модели Х80, который будет собираться методом крупноузловой сборки из китайских комплектующих, сообщил Геннадий Свидерский.

Собеседник привел важные технические подробности: машина будет оснащена интегрированной электронной схемой управления силовой установкой, что сведет к минимуму расход топлива. Она сможет пройти на одной заправке до 900 км, в том числе на заряде электрической батареи - до 100 км. А вот цена новинки пока держится в секрете.

Среди желающих сэкономить на топливе и соблюсти высокие экологические стандарты также немало тех, кто предпочитает заправлять свое авто природным газом. И на "БЕЛДЖИ" своевременно уловили эту тенденцию. Совместно с российским АО "Газпром" здесь продвигается проект оснащения легковушек оборудованием для работы на метане. Новинка ориентирована в первую очередь на россиян, сообщил Геннадий Свидерский. А белорусы вскоре, очевидно, смогут приобрести такую же машину, работающую на другой разновидности природного газа - пропане. Этот проект реализует дилер предприятия в Могилеве.

Впрочем, и экологически чистая электрическая модель вскоре выйдет на белорусско-российский рынок. Нам на предприятии даже показали компактный городской кроссовер приятного салатового цвета "на батарейках". Молодежи наверняка понравятся продвинутый дизайн кузова и салона, крупные 16-дюймовые колеса, запас хода в 400 километров, вполне достаточный для мегаполиса. Кстати, в Китае эта новинка (она, понятное дело, родом оттуда) сразу стала бестселлером, за несколько месяцев продажи перевалили за 300 тысяч экземпляров. В Беларуси машина будет изготавливаться методом крупноузловой сборки и появится у дилеров также в III-IV квартале этого года. Цена по понятным причинам пока держится в секрете. Подробности модельного ряда совместного предприятия "БЕЛДЖИ" на 2026 год, как ожидается, станут известны в октябре.

Текст: Владимир Яковлев ([email protected])

Дело, требующее выносливости и вертолета

Мастер линейной аварийно-эксплуатационной службы "Транснефть - Западная Сибирь" обеспечивает бесперебойную работу нефтепровода в тайге и ставит рекорды на огневой полосе препятствий

Мария Серебрякова

Продолжаем знакомить читателей с профессиями нефтепроводной отрасли через личные истории работников компании "Транснефть - Западная Сибирь". Наш сегодняшний герой - Максим Балашов - мастер линейной аварийно-эксплуатационной службы "Игольское" нефтеперекачивающей станции "Парабель", самой северной точки в системе магистральных нефтепроводов предприятия. Его задача - обеспечивать надежную и безопасную поставку "черного золота" в сложнейших природных условиях - среди Васюганских болот, одних крупнейших в мире. А еще он состоит в добровольной пожарной дружине.

Таежная романтика

Будущий нефтяник сначала окончил колледж в Томске, где отучился по специальности "Машинист насосных установок", а затем заочно получил высшее образование в Томском политехническом университете. В 2012 году, параллельно с учебой в вузе, пришел на работу в компанию "Транснефть". Семь лет отработал в центральной ремонтной службе на участке откачки нефти в селе Парабель. Из-за того, что семья жила в другом городе, с родными виделся редко. При стандартном графике пять через два ездить домой удавалось только раз в месяц. Поэтому на предложение перейти на руководящую должность мастера и работать вахтовым методом в линейной аварийно-эксплуатационной службе НПС "Парабель" согласился сразу. Теперь Максим две недели проводит на работе, две - дома, с семьей.

- Линейная аварийно-эксплуатационная служба - это одна из основных служб нашей организации, - рассказывает Максим Владимирович. - Мы обслуживаем трубопроводы, запорную арматуру, очищаем внутренние полости труб, устраняем небольшие дефекты. В структуру нашей службы входят два начальника - каждый в свою вахту, мастера, линейные трубопроводчики, электрогазосварщик, машинисты экскаватора и бульдозера, водители автомобилей и вездеходов.

В зоне ответственности Максима Балашова и его коллег - участок магистрального нефтепровода от нулевого километра, то есть от месторождения, до 91-го. Административно территория, по которой проходит этот участок трубопровода, относится к Томской области, но по факту это непроходимая тайга, Васюганские болота. Ближайшее село Парабель находится в четырехстах километрах от поселка для рабочих. Связи почти нет, дорог - тоже. От Парабели до вахтового поселка рабочие добираются на вертолетах.

- Условия работы у нас, конечно, тяжелые - болота… Сложно перемещаться с одной точки на другую по участку вдоль нефтепровода. Редко, когда на вездеходах или машинах передвигаемся, в основном на вертолетах. Но я свою работу люблю, - признается Максим Владимирович. - Нравится работать на свежем воздухе - люблю природу. Коллектив у нас очень хороший, дружные ребята.

Через боль - к рекордам

ПАО "Транснефть" уделяет большое внимание обеспечению безопасности сотрудников, производственных объектов и окружающей среды. Защиту от огня обеспечивают ведомственная пожарная охрана и добровольные пожарные дружины, состоящие из работников предприятий компании - электромонтеров, слесарей, водителей, трубопроводчиков. Задача добровольных пожарных - локализовать возгорание на объекте и принять необходимые меры для защиты людей и имущества до прибытия профессиональных пожарных. В пожароопасные периоды добровольцы помогают тушить ландшафтные и лесные пожары.

Максим Балашов вступил в добровольную пожарную дружину в 2013 году.

- Ближайшая к нам пожарная часть расположена на удалении, - рассказывает Максим Владимирович. - Если, не дай бог, произойдет возгорание, пожарные, конечно, приедут на помощь, но им нужно время. До этого мы сами должны начать тушение, ликвидацию пожара. Для этого у нас есть необходимая техника.

Члены добровольных пожарных дружин участвуют в учебно-тренировочных занятиях и пожарно-тактических учениях на производственных объектах. Кроме того, "Транснефть" ежегодно проводит среди сотрудников соревнования на звание "Лучший расчет добровольной пожарной дружины". В этом году они проходили в конце июля в Сыктывкаре, столице республики Коми. В соревнованиях участвовали 15 команд из разных регионов присутствия компании - от Краснодарского до Хабаровского края. В течение трех дней участники демонстрировали теоретические знания и практические навыки как в индивидуальных, так и в командных видах пожарно-прикладного спорта. В программу состязаний вошли преодоление стометровой полосы препятствий, пожарная эстафета, боевое развертывание от пожарного автомобиля. Качество и скорость прохождения испытаний оценивала судейская коллегия в составе сотрудников МЧС России по республике Коми и под руководством начальника отдела пожарной безопасности департамента охраны труда, промышленной, пожарной и экологической безопасности ПАО "Транснефть" Вадима Таганова.

Команда АО "Транснефть -Западная Сибирь" заняла второе место, уступив только коллегам из АО "Транснефть - Север". "Бронза" у АО "Транснефть - Сибирь".

- Ребята большие молодцы! Очень хорошо подготовились! Поздравляю их! - радуется Максим за коллег.

Кстати, в 2023 и 2024 годах в этих соревнованиях сборная "Транснефть - Западная Сибирь" занимала первые места.

Сам Максим Балашов показал лучший результат в личном зачете в преодолении стометровой полосы препятствий и установил новый рекорд ПАО "Транснефть". Все этапы, в том числе надевание боевой одежды, установку огнетушителя, соединение пожарных рукавов и другие задания, он прошел за 23,87 секунды. Причем в этом году Максим побил свой же рекорд, который установил в прошлом году на соревнованиях в Омске.

Состязаниям предшествовала серьезная подготовка. Три недели добровольные пожарные АО "Транснефть - Западная Сибирь" оттачивали навыки обращения с пожарной и аварийно-спасательной техникой под руководством опытных наставников на общекомандных сборах в Красноярском крае. Но за несколько дней до соревнований у Максима обострились проблемы со спиной. Иногда боли были такими сильными, что он не мог даже встать с кровати. Где взял силы, чтобы не только пройти все испытания, но еще и установить рекорд в личном зачете, Максим сам не понимает.

- В этом году очень тяжело было - здоровье подвело. Спасибо команде - ребята поддержали и буквально поставили на ноги! - благодарит коллег рекордсмен.

В детстве Максим занимался легкой атлетикой, играл в футбол. Поэтому кроме соревнований по пожарно-прикладному спорту участвует и в корпоративных спартакиадах - компания "Транснефть" поддерживает интерес сотрудников к спорту.

- Подготовка и участие в спартакиадах для меня, прежде всего, это общение с коллегами. На соревнованиях всегда очень дружеская атмосфера, все, даже соперники, болеют друг за друга, - признается Максим. - Ну и стимул поддерживать свою физическую форму.

Компания "Транснефть" не только обеспечивает современные и безопасные условия труда, но и создает возможности для раскрытия многогранного потенциала своих сотрудников - будь то профессиональное мастерство, добровольческая деятельность или спортивные достижения. Такая поддержка - мощный инструмент формирования командного духа, воспитания ответственности перед собой и коллегами, готовности подставить плечо в трудной ситуации, который, в конечном итоге, напрямую влияет на надежность и безаварийность производства.

Омская область получит бюджетный кредит на строительство нового аэропорта

Светлана Сибина (Омск)

Строительство аэропорта Омск-Федоровка, согласно планам, начнется в 2026 году. На встрече президента России и губернатора Омской области Виталия Хоценко шла речь о предоставлении инфраструктурного бюджетного кредита на реализацию проекта. Деньги могут поступить уже в этом году.

Между тем, согласно проекту изменений в региональной программе "Развитие транспортной системы в Омской области", капитальные вложения в создание новых воздушных ворот оцениваются уже в 64,6 миллиарда рублей вместо 51 миллиарда, о котором говорилось ранее. Доля средств регионального бюджета в этой сумме составляет 11,1 миллиарда рублей, еще 53,5 миллиарда добавят частные инвесторы.

Глава региона уверен, что проект, история которого насчитывает более сорока лет, имеет все шансы быть, наконец, реализованным.

- Сегодня все базовые решения приняты. Более девяти миллиардов рублей заложено в федеральном бюджете на создание инфраструктуры нового омского аэропорта, заключено концессионное соглашение на строительство. Мы обратились к главе государства с просьбой предоставить казначейский инфраструктурный кредит. И уже прорабатываем с правительством РФ порядок выделения средств, - сообщил Виталий Хоценко.

Известно, что осуществлять проект будет компания "Аэропорты регионов", концессионное соглашение с которой подписано год назад. Дизайн разработало санкт-петербургское архитектурное бюро "Хвоя".

Необходимость создания в Омской области новой воздушной гавани давно назрела. Нынешний аэропорт, расположенный в центре города, зажат жилыми микрорайонами, не отвечает требованиями безопасности и не имеет возможности развиваться. Два года назад короткая взлетно-посадочная полоса стала причиной крупного скандала. Пилоты рейса "Сочи - Омск" обнаружив проблему с гидравликой, решили не рисковать, и приземлиться в Новосибирске. Однако из-за дефицита топлива не долетели, и совершили аварийную посадку на пшеничное поле. К счастью, никто из пассажиров не пострадал.

Омск-Федоровка будет иметь статус международного хаба и сможет принимать все типы воздушных судов, в том числе грузовых. Стоянка рассчитана на одновременное размещение 25 самолетов. Для аэропорта построят широкую ВПП длиной 3,2 километра.

Согласно проекту, хаб должен обсуживать порядка 3,5 миллиона пассажиров в год. Посадка и высадка будет осуществляться с помощью семи телетрапов, предусмотрена автопарковка на тысячу машиномест. Первый рейс аэропорт может обслужить уже в декабре 2028 года.

Новые воздушные ворота расширят потенциал жилищного строительства в городе. Освобожденная территория нынешнего аэропорта позволит возвести порядка четырех миллионов квадратных метров жилья для 110 тысяч человек.

Тем временем региональное министерство промышленности и торговли в официальном телеграм-канале ТПП Омской области проводит опрос предпринимателей с намерением выяснить, какие направления регулярного прямого авиасообщения с Китаем наиболее востребованы. Сейчас таких рейсов нет, поэтому омичи вынуждены летать в КНР из новосибирского Толмачево.

Между тем в сентябре начались авиаперелеты из Омска в Египет, а ноябре будут открыты прямые чартерный рейсы в Таиланд и Вьетнам. .

Прямая речь

Максим Колесников, первый заместитель министра экономического развития РФ:

Омск - крупный транспортный узел, связывающий Европейскую часть России с Дальним Востоком. Благодаря выгодному географическому положению Омская область способствует интеграции экономики округа в общероссийские и международные транспортные коридоры. Строительство нового аэропорта в рамках инвестиционного инструмента "Фабрика проектного финансирования" принесет значительные экономические и социальные выгоды региону, а именно: улучшение транспортной доступности для пассажиров, создание новых рабочих мест, привлечение инвестиций, развитие сопутствующего бизнеса и туризма.

Что даст экономике Хабаровского края модернизация угольного терминала в Ванино

Илья Аверин (Хабаровский край)

Компания АО "Дальтрансуголь" (поселок Ванино, Хабаровский край) и РЖД подписали соглашение, по которому терминал готов обрабатывать 1248 вагонов в сутки вместо прежних 1025. При этом производственная мощность терминала выросла на 37 процентов - с 24-х до 32,8 миллиона тонн грузов в год.

Опрокидывайте быстрее

Соглашение стало завершением первого этапа комплексной инвестиционной программы предприятия по расширению мощностей порта до 40 миллионов тонн. Достичь такого показателя планируется к 2027 году.

Инвестиции в первый этап составили 12,2 миллиарда рублей. Работы проводились с 2023 по 2025 год. В результате предприятие расширило собственную железнодорожную инфраструктуру, модернизировало инженерные коммуникации и повысило эффективность технологических процессов. Благодаря этому увеличится и объем налоговых поступлений от предприятия в бюджет - до 1,5 миллиарда рублей в год.

- Помимо того, что мы создали новый парк отправления вагонов и проложили дополнительные железнодорожные пути, также модернизировали всю технологию погрузки и выгрузки угля. Соответственно, сократили цикл работы оборудования. Если раньше выгрузка двух вагонов занимала пять минут, то сейчас - 2 минуты 40 секунд. Это существенно повысило эффективность работы, - сообщил исполнительный директор АО "Дальтрансуголь" Владимир Долгополов.

Совместно с ДВЖД также введен в эксплуатацию участок железной дороги, соединивший терминал с главной магистралью БАМа.

- С 2023 года на станции Ванино проведена большая работа по реконструкции и модернизации. Уложено свыше 22 километров железнодорожных путей, установлен 51 стрелочный перевод. Отсыпано более 400 тысяч кубометров грунта для того, чтобы реконструировать два приемоотправочных парка. Это позволило в 2,5 раза увеличить длину приемоотправочных путей, беспрепятственно принимать сюда 71 условный вагон массой 7100 тонн, - объяснил руководитель железнодорожной станции Ванино Юрий Пестряков.

Сейчас на терминале "Дальтрансуголь" работают два вагоноопрокидывателя тандемного типа. Они способны за час выгрузить 80 полувагонов с углем. Одновременно идет строительство третьего вагоноопрокидывателя на три полувагона. Он позволит выгружать 5,2 тонны угля в час. Ввести в эксплуатацию комплекс намерены в конце 2027 года.

Связанные частицы

Особое внимание уделяется обеспечению экологической безопасности.

- Конвейерные линии, судопогрузочная машина, склады оснащены системой ультрадисперсионных установок, которые создают водяную и туманную завесу. Она покрывает уголь влажной пленкой, и, соответственно, далее он транспортируется уже без пыления, - рассказала начальник экологического отдела ДТУ Ирина Егорова.

Всего на терминале внедрено девять технологий пылеподавления на всех этапах перегрузочного процесса. Эффективность систем достигает 92 процентов. Общая стоимость используемого оборудования - 2,5 миллиарда рублей. Самый масштабный реализуемый экологический проект - строительство пылеветрозащитного экрана переменной высотой от 19 до 25 метров. Сейчас объект готов наполовину, работы продолжаются.

- Мы не ограничиваемся только пушками орошения или промышленными пылесосами, - объяснил Владимир Долгополов. - Все оборудование доделывалось, модернизировалось под наши условия. Где-то успели перенять опыт, который уже был реализован в России. Но поскольку мы находимся в северо-восточной части страны, здесь другие ветра, морозы, влажность, пришлось многое разрабатывать самостоятельно. Задействовали целые институты, провели очень много экспериментов, перебрали множество различных поверхностно-активных веществ (ПАВ), чтобы не портить качество угля и при этом обеспечить максимальный эффект для экологии.

Наработанным опытом "Дальтрансуголь" делится с другими компаниями, в том числе зарубежными.

- К нам приезжали представители самых экологичных предприятий Европы, Японии, Китая. Дело в том, что у них реализована какая-то часть используемых нами технологий. Многие никогда не внедряли, к примеру, оборудование для пылеподавления с применением ПАВ. Если коллеги заинтересованы в нашем опыте, то мы всегда открыты для общения, - заявил исполнительный директор ДТУ.

Весь уголь, доставляемый сегодня в порт, идет за рубеж. Причем структура экспорта в последние годы заметно меняется.

- Если с 2022 года до середины 2024-го около 90 процентов груза уходило в Китай, то сейчас в КНР поставляется примерно 70 процентов, - привел данные Владимир Долгополов. - Появились новые рынки - Индия, Малайзия, потихоньку возвращаются поставки в Республику Корея. Я знаю, что очень сильно хотят вернуться японцы, но пока у них нет такой возможности. Раньше мы отправляли уголь даже в Европу. Это было выгодно. Со многими покупателями общаемся, все ждут, когда санкции ослабнут и они смогут снова покупать наш уголь.

Железо само работать не будет

Ключевой проблемой для предприятия, как и для рынка в целом, остается кадровый голод. Люди уходят на пенсию, необходимо растить новых квалифицированных специалистов.

Для этого компания выстроила партнерские отношения с учебными заведениями. Так, в школах открыты профильные классы, укрепляется взаимодействие с вузами, причем не только с дальневосточными, но и с институтами Москвы и Санкт-Петербурга.

- Продолжаем взаимодействовать с Ванинским межотраслевым колледжем. Там преподают наши действующие работники, которые могут передать свои знания подрастающему поколению. Мы собирали всех преподавателей, вместе обсуждали, как улучшить учебную программу, чтобы дать больше практических знаний. Готовимся также к релокации специалистов. Сейчас в Ванине строим большой многоквартирный дом для сотрудников, повышаем качество жизни действующих работников, реализуем серьезную социальную программу. Прекрасно понимаем, что без кадров железо само работать не будет, поэтому люди - наш приоритет, - заключил Владимир Долгополов.

Эксперты оценили, ждать ли дисконтов на квартиры из-за затоваривания рынка

До половины новых квартир продается в почти готовых домах

В некоторых городах-миллионниках больше половины квартир на первичном рынке - в уже сданных или почти достроенных домах. Стоит ли покупателям надеяться на снижение цен из-за роста нераспроданных площадей, разбираемся с экспертами.

На рынке недвижимости городов-миллионников (плюс учитывалась Тюмень как город с крупными объемами строительства) экспонируется более 100 тысяч квартир, расположенных в уже сданных в эксплуатацию новостройках и домах, сдающихся до конца 2025 года, подсчитал Аналитический центр "Движение.ру". Это треть от всего объема находящегося в продаже нового жилья. В некоторых городах доля нового готового или почти готового жилья составляет больше половины предложения. В условиях сокращения продаж при продолжающемся наращивании строительства в мегаполисах пустующие площади в сданных новостройках будут только расти, считают эксперты.

Лидером с большим отрывом по доле квартир в уже сданных девелоперами домах (более 37%) стал Омск. Более 15% в рыночной экспозиции готовое жилье занимает в Краснодаре, Новосибирске и Красноярске. Меньше всего (менее 5%) - в Нижнем Новгороде, Волгограде, Самаре и Ростове-на-Дону. Существенную долю в предложении девелоперов занимает жилье в домах, которые вот-вот должны быть введены в эксплуатацию (до конца 2025 года). Такие квартиры занимают четверть и более всей экспозиции в Самаре, Краснодаре, Волгограде и Тюмени. Самая небольшая доля жилья с вводом в 2025 году - в Нижнем Новгороде (менее 10%). В целом доля жилья от застройщиков в построенных или почти построенных домах превышает 50% в Самаре, Краснодаре и Омске. В среднем же по рынку городов-миллионников эта доля достигает трети, отмечают аналитики.

По последним данным ДОМ.РФ (на июль нынешнего года), в новостройках, еще не введенных в эксплуатацию, продано 32% квартир, не продано 46%, не открыты продажи 22%. Год назад соотношение было 36%, 45% и 19% соответственно. То есть застройщики стали менее охотно выводить жилье в продажу - по-видимому, чтобы ограничить предложение и поддержать цены. Для сравнения, в июле 2021 года, когда активно действовала общая льготная ипотека, в новостройках было продано 46% квартир - на 14 процентных пунктов больше.

Девелоперы могут делать скидки, чтобы продать последние квартиры и выйти из проекта

Рынок новостроек перестал успевать за самим собой, говорит гендиректор "Агентства инвестиций в недвижимость Москвы" Валерий Летенков. Девелоперы продолжают вводить объекты, но квартиры в сданных домах накапливаются. Рынок перегрет, а покупательская активность не поспевает за темпами ввода. В крупных городах ситуация особенно заметна, отмечает он. В Москве и Подмосковье объём нераспроданных квартир в готовых домах вырос почти вдвое - с 3-4% до 6%, общее количество таких лотов приближается к 7,8-8,2 тыс., а их совокупная стоимость - около 200 млрд рублей. Девелоперам приходится нести расходы на обслуживание этих объектов (охрана, коммунальные платежи, содержание территории). Проекты теряют инвестиционную привлекательность, падает ликвидность, снижается рентабельность.

"Снижение доли распроданных квартир к моменту сдачи до 70% бьёт по финансовой устойчивости. При такой структуре продаж уже невозможно своевременно погашать кредиты: деньги заморожены, квартиры не приносят дохода. Это приводит к заморозке новых очередей, отсрочкам запусков и снижению объёмов строительства", - говорит он.

Риелторы в Санкт-Петербурге, напротив, не видят существенного повышения предложения. "В качественных проектах остаются единичные лоты - 5, 6, максимум 50 квартир на дом. Такие дома почти распроданы и скоро полностью уйдут с рынка", - говорит руководитель агентства недвижимости "УваровДом" Дмитрий Уваров. С июля спрос оживился, добавляет он. Если еще недавно застройщики повышали цены на 1-1,5% в месяц, то с сентября прибавка составила уже 2-3%. Это может быть как сезонный фактор, так и реакция на снижение ключевой ставки: у покупателей появилась уверенность, и девелоперы начали поднимать цены, подстёгивая спрос. Избыток предложения возможен лишь в слабых локациях и проектах без перспектив (без удобного транспорта, благоустройства и внятной архитектуры).

Петербург не столкнулся с затовариванием, подтверждает эксперт по недвижимости, руководитель агентства недвижимости Георгий Патанин. Большая часть нераспроданных квартир сосредоточена в проектах с неудачной локацией или устаревшей концепцией. "Рынок по-прежнему держится на льготной ипотеке, - говорит Патанин. - Без неё существенная часть покупателей перейдёт на вторичку - не из-за предпочтений, а из-за невозможности платить за новостройку с большой рассрочкой. Вторичный рынок подрастёт в цене, сократит разницу с первичкой и на время перехватит интерес. Но как только семейные программы расширят, или ставка вернётся в диапазон около 10%, покупатель снова вернётся в новостройки".

Квартиры в уже введенных домах оттягивают потенциальных покупателей и с рынка квартир на стадии строительства, и с вторичного рынка. "Покупатели всё чаще делают выбор в пользу уже сданных новостроек, - говорит Летенков. - В начале 2025 года доля таких сделок приблизилась к 20%. Аргументы понятны: дом построен, можно сразу заезжать. Плюс - заметная разница в цене. В ряде городов такие квартиры обходятся на 15-20% дешевле аналогичных объектов на стадии стройки. Это создаёт прямую конкуренцию вторичке, особенно в старом фонде без ремонта и инфраструктуры".

Для покупателя по-прежнему важен баланс между локацией, ценой и условиями, уверен Уваров. Если ориентироваться только на площадь, то вторичка часто выигрывает. Но при "Семейной ипотеке" новостройка может оказаться выгоднее. А это и больше метров, свежий ремонт, новый дом, детский сад во дворе и соседская среда, близкая по духу, перечисляет эксперт.

Продажа квартир от застройщика в сданных домах в течение последующих нескольких лет будет нормой, считает эксперт-советник по инвестициям в недвижимость юга Евгений Ткачев. В ситуации затоваренности рынка покупатели в большинстве городов миллионников могут рассчитывать на скидки в проектах, близких к сдаче, дисконт может достигать до 25% от прайсовой цены. Прежде всего цены будут снижать наиболее закредитованные девелоперы - им невыгодно содержать большой товарный остаток нераспроданного жилья. Сейчас в некоторых проектах в Краснодаре и Ростове-на-Дону нецелесообразно покупать квартиру на старте продаж, так как стоимость проектов, уже находящихся в стройке, либо такая же, либо ниже, говорит Ткачев. Представители застройщиков отмечают, что единственным фактором, влияющим на объем продаж, сейчас является цена. Так как маркетинговые инструменты на рынке почти одинаковые во всех больших проектах.

Цены пока не падают, хотя рынок вошёл в зону давления, говорит Летенков. Рост остаётся в пределах 1-2%, но это инерция. При сохранении профицита аналитики ожидают снижение на 7-10% к 2026 году. Первые под ударом - проекты в перегретых локациях, без транспорта, школ и магазинов. "Рынок вступает в фазу, где стройка и спрос идут вразнобой. Избыток готовых квартир превращается из частной проблемы в системный риск", - считает Летенков.

Ждать снижения цен в таких условиях не стоит, говорит Уваров: те, кто действительно планировал покупку, сегодня возвращаются на рынок. Особенно это видно в чатах агентов - обсуждаются сделки, фиксируется рост интереса. В таких условиях откладывание решения может привести к банальному удорожанию, считает он.

Надежда на обвальное падение цен не оправдывается, говорит Патанин. Даже при минимальном росте квадратный метр продолжает дорожать. За редким исключением - когда девелопер продаёт последние квартиры по сниженной цене, чтобы выйти из проекта - рынок сохраняет восходящий тренд. Особенно в столицах, где спрос остаётся стабильным. "Если общая ситуация в стране станет спокойнее, вырастет миграция из регионов в Москву и Петербург. Люди снова начнут планировать жизнь на годы вперёд. Это подтолкнёт спрос, особенно в сегменте стандартного и комфорт-класса. В регионах, напротив, возможна стагнация: цены замрут, инфляция будет постепенно съедать стоимость объектов. Но эксклюзивные дома - даже в Казани или Екатеринбурге - вырастут в цене, если проект действительно интересный. Поэтому говорить о затоваривании в масштабах страны пока рано", - считает Патанин.

Марина Трубилина

Венесуэла готовится развивать «рыбные связи» с Россией на выставке в Питере

Работа по привлечению рыбной отрасли зарубежных стран на Международный рыбопромышленный форум и Выставку рыбной индустрии в Санкт-Петербурге приносит плоды, отмечают организаторы. Так, Венесуэла в этом году увеличит свою экспозицию втрое.

Seafood Expo Russia 2025 состоится в Северной столице России 22-24 октября. Организаторы форума и выставки в августе провели встречи с представителями Кот-д’Ивуара, Индии, Таиланда.

Венесуэла дебютировала на питерских мероприятиях в прошлом году. В дополнение к экспозиции представители Министерства рыболовства и аквакультуры республики и корпорации CORPESCA провели презентацию, посвященную рыбной отрасли страны.

По результатам успешного участия в выставке в 2024 г. теперь представители Венесуэлы решили увеличить площадь объединенного национального стенда в три раза. В экспозиции представят продукцию как промысла, так и аквакультуры: белоногую креветку, омаров, осьминогов, европейского кальмара, нильскую тиляпию, тунца, снеппера, скумбрию, большеголовую ленточную рыбу, сардинеллу, сома и другие виды, рассказали Fishnews в пресс-службе отраслевого выставочного оператора Expo Solutions Group.

Ожидается, что официальную делегацию возглавит заместитель министра по рыболовству и аквакультуре Венесуэлы Педро Герра. Формат участия в деловой программе согласовывается.

«Мы высоко оцениваем потенциал сотрудничества между странами, для реализации которого лучшим инструментом остаются профессиональные выставки», — отметил генеральный директор ESG Иван Фетисов. Он отметил, что в зоне внимания не только непосредственно поставки рыбной продукции, но и развитие аквакультуры, переработки, научные исследования.

Fishnews

Илья Шестаков: Наша цель – создать устойчивую и эффективную логистическую систему

На десятом юбилейном Восточном экономическом форуме состоялась сессия Росрыболовства «Логистика рыбной продукции: поможет ли биржа убрать посредников?». Эксперты, представители органов власти и бизнеса обсудили направления развития отечественной рыбной логистики.

Росрыболовство ведет работу по развитию всей цепочки от вылова до продвижения рыбной продукции. Создано АНО «Агентство по продвижению рыбной продукции», задачей которого является комплексное развитие бренда российской рыбы.

«Продвижение рыбной продукции – важное направление нашей работы, развивать которое помогает в том числе логистика», – заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Кроме того, этому способствует масштабная модернизация отрасли.

«Суда, которые уже построены, показывают свою эффективность. Была проведена большая работа по обеспечению железнодорожных перевозок рыбной продукции, мы наладили ритмичность поставок. Необходимо и дальше развивать вопросы логистики. Для этого были применены инвестиционные квоты второго этапа. В частности, планируется построить 6 логистических комплексов», – отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Он также подчеркнул, что вместе с промысловым флотом нужно обновлять и транспортный для своевременной доставки уловов на берег.

Одной из самых обсуждаемых тем сессии стала рыбная биржа. Сейчас идет всестороннее обсуждение возможности внедрения этого формата работы.

«Мы договорились, что биржа – это хорошо, но «по любви» и без обязаловки, – констатировал председатель совета директоров ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» Савелий Карпухин. – Если это будет хороший работающий инструмент, который решает поставленные задачи, мы с удовольствием туда придем. Но самый важный вопрос – как сделать так, чтобы рыбы стали есть больше».

Подводя итог, Илья Шестаков заметил, что вопросы логистики не упирается только лишь в биржу. Сегодня рыбная отрасль – это не «чёрная дыра», здесь прозрачное ценообразование, но биржа могла бы сыграть положительную роль при поставках морепродуктов на экспорт.

Обсуждение вопросов рыбной логистики будет продолжено и далее в различных форматах, в том числе и на Международном рыбопромышленном форуме, который пройдет в Санкт-Петербурге с 22 по 24 октября.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Транспорт > fish.gov.ru, 4 сентября 2025 > № 4810857 Илья Шестаков

Волонтеры помогут избиркомам проводить голосование. Чем они будут заниматься

Волонтеры помогут избиркомам в проведении выборов

Галина Мисливская

Центризбирком провел последнее заседание перед стартом единого дня голосования, на котором заключил соглашение о сотрудничестве с платформой "Добро.рф". Волонтеры будут помогать избиркомам в проведении выборов. Глава ЦИК Элла Памфилова пожелала коллегам, чтобы выборы прошли штатно.

В следующий раз комиссия соберется 11 сентября, чтобы провести процедуру разделения ключей шифрования дистанционного электронного голосования (ДЭГ) на федеральной платформе. Напомним, в этом году там будут голосовать жители 24 регионов, из них пяти - впервые. А затем начнет работу Информационный центр ЦИК России, в который 12-14 сентября будут стекаться сведения о ходе выборов из всех субъектов, где назначены кампании регионального и муниципального уровня.

О запуске большого проекта "Волонтеры на выборах" рассказала глава ЦИК Элла Памфилова. По ее словам, ЦИК давно взаимодействует с добровольческими организациями и молодежью. Например, на прошлогодних выборах президента 64,5 тысячи волонтеров помогали избирателям на участках. Всего же опыт взаимодействия с волонтерами на выборах имеют 27 регионов.

Теперь на платформе "Добро.рф" появится специальный раздел, посвященный выборам, и сотрудничество избиркомов и волонтеров выйдет на новый уровень. "Предполагается систематизировать эту работу, чтобы не ограничивать виды помощи", - пояснила глава ЦИК.

Комиссия приняла постановление с рекомендациями для волонтеров. В документе указано, что избиркомы регионов будут запрашивать через платформу "Добро.рф" точное количество добровольных помощников с конкретными навыками. Например, для помощи маломобильным избирателям - мамам с колясками, инвалидам и т.п. - для информирования о правилах голосования, для помощи в проведении дополнительных форм волеизъявления. Словом, для всего того, чем сейчас вынуждены заниматься сами члены избиркомов, тем самым отвлекаясь от основной работы.

Добровольцы помогут на участках мамам с колясками, инвалидам, расскажут о правилах голосования

Элла Памфилова добавила, что этот год будет своеобразной подготовкой к следующему единому дню голосования, когда состоятся выборы в Госдуму и помощь добровольцев будет особенно широко востребована.

Говоря о ближайших выборах - 14 сентября, глава ЦИК пожелала коллегам, чтобы выборы "прошли штатно", без проблем и сбоев. Центризбирком изучает возможности применения новых технологий. На днях на Сахалине состоялась первая в истории российских выборов доставка документов морским беспилотным катером из Невельска на остров Монерон. Дрон преодолел 63 км по воде за 3,5 часа.

Напомним, в следующие выходные в 81 регионе страны пройдет порядка пяти тысяч кампаний разного уровня. В том числе в 20 регионах состоятся прямые выборы губернаторов, еще в 11 - депутатов законодательных собраний.

Добытчики минтая и ДВФУ намерены вместе работать над эволюцией рыбной полки

Передовая инженерная школа Дальневосточного федерального университета и Ассоциация добытчиков минтая заключили на ВЭФ стратегическое соглашение о партнерстве. Планируется совместно работать над новыми продуктами, популяризацией рыбных товаров, их качеством и безопасностью.

Соглашение направлено на достижение ключевых целей нацпроекта «Биоэкономика» и реализацию дорожной карты по увеличению внутреннего потребления рыбной продукции к 2030 г. Стороны объединят научно-технологический потенциал ДВФУ и отраслевую экспертизу рыбопромышленного объединения, сообщили Fishnews в пресс-службе АДМ.

Директор Передовой инженерной школы Людмила Текутьева рассказала, что уже в рамках предварительного сотрудничества с ассоциацией студенты ПИШ разработали продуктовую линейку. Создание этих инновационных изделий включало экспертное наставничество, глубокое изучение рецептурных основ и экспериментальные исследования по подбору оптимальных формул. В качестве ключевого сырья использовались филе и икра минтая.

«Этот успешный опыт мы масштабируем в рамках подписанного соглашения», — подчеркнула Людмила Текутьева.

Таким образом планируется создать актуальные продукты из рыбы для россиян и заложить основу для подготовки нового поколения отраслевых инженеров-технологов.

Президент АДМ Алексей Буглак обратил внимание, что современный потребитель выдвигает к продуктам питания все новые и новые требования: удобный и быстрый формат приготовления, адаптивность к ЗОЖ и диетическому меню, максимально «чистый» состав, новые сочетания вкусов и видов подачи и прочее. Поэтому будущее российского рыбного рынка — в продуктовой эволюции.

«А для этого нам нужны молодые кадры, которые чувствуют современные тенденции, нестандартно мыслят, готовы рисковать и креативить. Сотрудничество с Передовой инженерной школой ДВФУ для нас — возможность взрастить такие кадры и предложить производителям прототипы продуктов будущего», — прокомментировал глава отраслевого объединения.

В октябре на Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге планируется провести презентацию. Студенты ПИШ представят рыбоперерабатывающим компаниям свои разработки, и, быть может, уже в следующем году они появятся на полках супермаркетов по всей стране, отметил Алексей Буглак.

Fishnews

Юрий Трутнев открыл выставку «Улица Дальнего Востока» на Восточном экономическом форуме

На десятом, юбилейном Восточном экономическом форуме 3 сентября состоялась торжественная церемония открытия выставки «Улица Дальнего Востока». На её площадке 11 дальневосточных регионов, российские министерства и ведомства представляют свои ключевые проекты и достижения в сфере экономики, культуры и туризма. Организатор выставки – фонд «Росконгресс» при поддержке аппарата полномочного представителя Президента России в Дальневосточном федеральном округе.

«Десятый раз мы открываем Восточный экономический форум и в очередной раз открываем выставку “Улица Дальнего Востока„. Когда мы создавали её, мы мечтали, чтобы выставка рассказала о нашей любви к Дальнему Востоку: Приморью и Хабаровскому краю, Бурятии и Якутии, Магаданской области и Чукотке. Сегодня, когда прошло уже немало времени, на вопрос, получилось у нас это или нет, я могу твёрдо ответить: получилось. Это стало возможным благодаря огромному труду людей – тех, кто живёт и работает на Дальнем Востоке. И конечно, дело совсем не только в “Улице Дальнего Востока„. Изменяется весь Дальний Восток – города и посёлки, создаются новые инвестиционные проекты, строятся новые больницы, школы, детские сады, улучшается инфраструктура. Дальний Восток становится более благоустроенным и обеспеченным. Всё это мы делаем благодаря решению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина, который ещё в 2013 году объявил развитие Дальнего Востока национальным приоритетом. Хочу поблагодарить всех, кто участвует в этой работе, хочу пожелать нам новых успехов и всего самого наилучшего», – сказал Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета Восточного экономического форума Юрий Трутнев.

В рамках открытия «Улицы Дальнего Востока» и празднования Дня Победы над милитаристской Японией состоялось торжественное шествие с большой георгиевской лентой по набережной ДВФУ до главной сцены выставки. Также под аккомпанемент эстрадного оркестра МГУ имени адмирала Г.И.Невельского почётный караул Тихоокеанского высшего военно-морского училища имени С.О.Макарова внёс на площадку флаг Российской Федерации и Знамя Победы.

«Выставка “Улица Дальнего Востока„ – важный элемент демонстрации экономического потенциала, культурного наследия и инновационных достижений макрорегиона. Экспозиции отражают результаты реализации государственной политики, направленной на устойчивое развитие и стратегическое укрепление территории. Проведение выставки в рамках ВЭФ способствует созданию новых возможностей для инвестиций, развитию туризма и международного сотрудничества», – подчеркнул советник Президента России, ответственный секретарь организационного комитета по подготовке и проведению ВЭФ Антон Кобяков.

Кроме того, в ходе торжественного открытия «Улицы Дальнего Востока» с приветственным словом к участникам церемонии обратились капитан головного универсального атомного ледокола «Арктика» Василий Губкин и экипаж российского сегмента Международной космической станции ГК «Роскосмос». Также состоялась процедура гашения почтовой марки, выпущенной к десятому, юбилейному Восточному экономическому форуму.

На выставке представлены экспозиции, посвящённые главным достижениям, инвестиционному потенциалу и культурным особенностям регионов Дальнего Востока. К примеру, Республика Саха (Якутия) презентует зону научного комплекса с криохранилищем мамонтовой фауны и технологическим полигоном «Парк ледникового периода», Еврейская автономная область расскажет о производстве железорудного концентрата, добыче брусита и графита, Чукотка покажет масштабный арт-объект, посвящённый 95-летию округа, 80-летию Великой Победы и 10-летию ВЭФ, Приморский край сделает акцент на том, как уникальное географическое положение, природные ресурсы и человеческий потенциал делают регион привлекательным для бизнеса, туризма и жизни на протяжении нескольких исторических эпох.

Камчатский край даст гостям выставки возможность увидеть новые объекты региона с помощью 3D-тура, Забайкалье представит монументальную 9,5-метровую композицию «Солнечный миф» художника и скульптора Даши Намдакова, Республика Бурятия откроет зону духовного очищения с традиционной бурятской юртой, где расположится центр восточной медицины, а Хабаровский край расскажет о развитии острова Большой Уссурийский – совместной трансграничной территории России и Китая.

В этом году павильоны интегрировали в свои экспозиции элементы, связанные с 80-летием Победы в Великой Отечественной войне. В частности, Сахалинская область представит пространство «Дорогами Победы», которое расскажет о Южно-Сахалинской операции и десанте на Шумшу. Магаданская область откроет зону «Колыма – от Победы к Победе», посвящённую историческому наследию – роли Колымы в Победе в Великой Отечественной войне и вкладу региона в обеспечение успеха специальной военной операции. Амурская область познакомит гостей выставки с уникальными историческими материалами, фотографиями и воспоминаниями ветеранов с помощью интерактивного стенда.

Также на площадке открыты стенды Минспорта, совместный павильон Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики «Развиваем Дальний», пространство «Дом сокола», Арабская деревня и две масштабные экспозиции центра «Воин». Отдельно Приморский край организует работу Рыбного рынка.

Кроме того, гостей и участников выставки ожидает разнообразная культурная программа – выступления, концерты, танцевальные номера и другие мероприятия как на стендах регионов, так и на центральной сцене «Улицы Дальнего Востока».

Х Восточный экономический форум проходит 3–6 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке. В эти дни выставка будет доступна для участников форума, а 7, 8 и 9 сентября она откроется для всех желающих. Организатор ВЭФ – фонд «Росконгресс».

Фонд «Росконгресс» – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодёжных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента России.

Фонд учреждён в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках «Росконгресса», в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5 тысяч экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество с 226 внешнеэкономическими партнёрами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 89 странах мира, с 358 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти России.

Официальные телеграм-каналы фонда «Росконгресс»: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и информационно-аналитическая система фонда «Росконгресс»: roscongress.org.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 3 сентября 2025 > № 4810650 Юрий Трутнев

Дневники пленных и акт захоронения палачей. В Москве открылась выставка, посвященная окончанию Второй мировой

В Москве открылась выставка, посвященная окончанию Второй мировой

Елена Новоселова

Более 350 архивных документов и музейных вещей представлены на долгожданной выставке "Завершение Великой Отечественной войны. Разгром милитаристской Японии", которая открылась в день окончания Второй мировой войны в Выставочном зале федеральных архивов.

Она посвящена лету 1945 года. В это счастливое для многих время произошло много великого и трагического. Сделали свое страшное дело "Малыш" и "Толстяк" - атомные бомбы, сброшенные американцами на Хиросиму и Нагасаки. В боях с милитаристической Японией погибло более 12 тысяч советских солдат, а среди них и те, кто успел расписаться на Рейхстаге и надышаться воздухом победной весны.

Посетители выставки увидят документы, которые нигде и никогда не выставлялись. Постановления о конверсии оборонной промышленности рассказывают, как стремительно началась перестройка экономики Советского Союза на мирный лад. О том, что СССР был настроен на мирное строительство, говорят и документы о демобилизации Красной армии и репатриации немецких военнопленных летом 1945 года.

"Вторая мировая война стала самым масштабным и разрушительным конфликтом за всю историю человечества. Советскому Союзу пришлось вступить в тяжелую схватку с опасным агрессором и, к сожалению, положить на алтарь победы огромные жертвы. Сопоставимую по масштабам борьбу вел в те годы, пожалуй, только Китай. Поэтому ясно, как хорошо две страны понимают друг друга, когда речь идет о защите исторической памяти, недопустимости реабилитации нацизма и милитаризма", - подчеркнул глава Российского исторического общества Сергей Нарышкин на открытии выставки.

Те, кто хочет сегодня глубже разобраться, от какой беды его прадед спас Европу и Дальний Восток, не пройдет мимо документов, которые посвящены узникам Освенцима, Ламсдорфа и Маутхаузена. А также мимо тех, которые повествуют об участи нацистских главарей: в экспозиции есть акт о захоронении трупов Адольфа Гитлера, Евы Браун, семьи Геббельс и схема расположения захоронения.

В немецких городах обнаружили музейные ценности Ленинграда и Петергофа

Среди фото - советская историческая классика. Шедевры Халдея с немецкими знаменами, брошенными советскими воинами к подножию Мавзолея. Скромное, но не с меньшим посылом в будущее, фото с борта линкора "Миссури", где был подписан акт о капитуляции Японии.

В отдельной витрине - скромные личные вещи верховного главнокомандующего Иосифа Сталина.

А вот Георгий Маленков сообщает о грабежах "арийцев": обнаружены в Бреслау, Браунсберге и Кенигсберге музейных ценностей Ленинградского и Петергофского дворцов-музеев. Это 31 июля 1945 года.

Специальный раздел экспозиции посвящен советскому тылу в конце войны. Как говорил маршал Жуков, "тыл - это половина победы, даже больше". Эту победу обеспечивали не только конструкторы новых образцов боевой техники, но и взносы советских граждан в Фонд обороны СССР.

Был немалый вклад и Русской православной церкви, отношения которой с государством стали восстанавливаться во время войны.

А вот юный солдатик Юрий Никулин - документы об его участии в Великой Отечественной войне можно изучить на выставке, впрочем, как и других деятелей кино. Например, Юрия Германа или Владимира Басова.

Спасенная. Неблагодарная: Россия ведет учет снесенных в Европе памятников героям войны

В Калининграде открывают парк "Спасенная Европа" с копиями снесенных памятников

Елена Новоселова

В Калининграде в день начала Второй мировой войны (1 сентября 1939 года) торжественно с почестями открывают парк "Спасенная Европа". Здесь нашли приют копии памятников советским солдатам и генералам, освободившим мир от нацизма, которые были снесены политически ангажированными европейскими политиками. Чего они добиваются, калеча и передвигая бессловесный камень? Кому прежде всего вредят? Ведется ли учет поруганных скульптур? На эти вопросы "РГ" отвечает руководитель Национального центра исторической памяти при президенте России Елена Малышева.

Европа борется с историей, вычеркивая из учебников события, за которые она должна быть благодарна России, снося могилы и монументы героям Второй мировой войны. Оскверненных мест множество. Ведется ли их учет?

Елена Малышева: Мы действительно наблюдаем, как сносят мемориалы, которые символизируют самые исторически важные события освобождения Европы от нацизма. И это, безусловно, политические акции. Ведь речь идет не просто о том, чтобы убрать, передвинуть или искалечить камень, а об осквернении памяти тех самых благодарных потомков, которые когда-то установили эти символы. Снос - это прежде всего удар по их памяти о миссии и роли Советского Союза в освобождении мира от нацизма. Он нацелен на то, чтобы убрать любую визуализацию, которая влияет на мировоззрение. Мне кажется, что в Европе идет борьба со своим обществом, со своей собственной исторической памятью, которая входит в противоречие с вандализмом.

Фиксируем те сносы, которые имели наибольший общественный резонанс. По сути, эти демарши и были совершены в расчете на привлечение внимания публики. Такой документальный учет снесенных мемориалов основывается на материалах средств массовой информации. Он пока не имеет государственного формата. Реестр - это общественная инициатива, в том числе и Национального центра исторической памяти, он и лег в основу создаваемого парка "Спасенная Европа".

Потомки победителей замечают агрессию по отношению даже к небольшим памятным местам. Например, в Бресте есть мемориальный комплекс, где собраны копии снесенных памятников воинам-освободителям более локального характера. Но именно они во всей своей совокупности и показывают, в каком состоянии сегодня находится историческая память за рубежом.

Реестр снесенных памятников - это не просто перечень на бумаге. Это места памяти, которые имеют не только географическую привязку, но и мировоззренческие акценты. Именно они формируют восприятие прошлого, настоящего и будущего.

В качестве вандалов часто выступают мэрии европейских городов, граждане другого государства. Как мы можем этому противостоять?

Елена Малышева: Прежде всего, сохраняя среди собственной общественности объективную память о нашей освободительной миссии и о том, как встречала Красную Армию Европа. На фоне реальных мест памяти это будет аргументированной мировоззренческой позицией российского общества.

Большинство снесенных Европой памятников - отражение эпохи и мастерства советского монументализма. Они связаны еще и с конкретными личностями скульпторов, архитекторов. И об этом тоже нужно напоминать западному обществу, которое, в общем-то, не делало запроса сносить произведения искусства. А народную и научную дипломатию никто не отменял.

Как историк я знаю, что время все расставляет по своим местам. Нам только нужно не ограничиваться констатацией "мы вас освободили", а детализировать - от чего, обосновывая каждую свою фразу и аргументируя каждую свою позицию. От концлагерей, геноцида, рабства.

Среди монументов парка "Спасенная Европа" есть особенно значимые для нашей исторической памяти. Например, памятник Ивану Коневу, который демонтировала мэрия Праги, связав это с участием генерала в подавлении венгерского восстания и "Пражской весны". Но этим ли известен маршал Победы?

Елена Малышева: А я бы спросила у мэрии, что стало поводом для установления памятника? Не за освобождение ли Чехословакии были благодарны маршалу жители Праги, все чехословацкое общество? Почитайте, о чем писали местные периодические издания 9 мая 1980 года. Разве не о том, что маршал Конев и 1-й Украинский фронт Красной Армии спасли Прагу от разрушения нацистами во время Пражского восстания? И недаром он изображен с букетом цветов. Готовясь к открытию парка исторических миниатюр "Спасенная Европа", Национальный центр исторической памяти копнул еще глубже - в 40-е годы минувшего века, поднял огромный объем исторических источников. Буквально все местные газеты пестрили выражением благодарности и инициативой поставить памятник.

Мы видим, как сносят мемориалы, которые символизируют исторически важные события освобождения Европы от нацизма

А потом вмешалась политика. Давайте посмотрим, когда это произошло? Когда начался распадаться социалистический блок и поднялась антисоветская кампания. Нужно было найти аргументы, которые бы не сближали, а разъединяли народы. Вот именно тогда и вспомнили об участии маршала в действиях, о которых вы сказали. Это попытка придумать ту самую причину, которая в контексте существующих сейчас западных нарративов стала бы основанием для демонтажа памятника. Был найден явно политизированный искусственный аргумент, который подсунули обществу. Ведь оспорить заслуги Ивана Конева во время Великой Отечественной войны невозможно.

Бандеровцы, убив освобождавшего Киев Николая Ватутина, добрались и до его памятника. Чем обязаны этому советскому генералу жители бывшей столицы УССР?

Елена Малышева: Тем, что они не были уничтожены в лагерях или расстреляны, как в Бабьем Яру. А после войны смогли продолжить начатое довоенное развитие республики. Тем, что они родились и смогли родить своих детей. Напомню, в планах, которые вынашивали нацисты на весь Советский Союз с Украинской ССР и Киевом, была колонизация и угон в рабство. К сожалению, в силу существующих сейчас объективных причин проект "Без срока давности" может осуществляться только на территории Российской Федерации и Республики Беларусь. Он вскрыл реально существовавшую нацистскую политику, которая была направлена на уничтожение мирного населения. В отношении УССР мы можем вести работу лишь на территориях Донецка, Запорожья, Херсона. Но даже эти данные говорят о том, что известные в советское время цифры уничтоженных мирных жителей занижены. Их было гораздо больше. Мне кажется, что те, кто сносил памятник генералу Ватутину, не в полной мере осознают, что было уготовано их предкам.

Почему парк, где будут располагаться копии снесенных памятников, называется "Спасенная Европа"? Какой сигнал тем, кто не хочет быть благодарным, заложен в этом названии?

Елена Малышева: Сегодня Европа сможет спастись от того, что когда-то привело ко Второй мировой войне и миллионным жертвам, только через бережное отношение к памяти и понимание исторической правды. Этот парк создан не только для нас, но и для западного общества. В основе проекта лежит карта Европы с памятными местами, где снесены памятники, с интерактивными информационными материалами.

Вы не пытались собрать в парке не копии, а оригиналы?

Елена Малышева: Это непросто. Например, Россия и семья маршала Конева обращалась в Чехию с просьбой забрать памятник, но получила отказ с объяснением, что "это чешский памятник, который принадлежит пражской администрации". Во-вторых, некоторые скульптуры получили во время сноса сильные повреждения, что не позволяет их восстановить. В парке "Спасенная Европа" размещены исторические миниатюры в комплексе с архитектурным решением. По сути, это единственный на сегодня такой пример.

Почему для парка выбрали Калининград?

Елена Малышева: Да, это решение символично. Калининград - западный форпост России, во время Великой Отечественной войны - Кенигсберг в Восточной Пруссии. В годы Третьего Рейха - территория нацизма во всех его страшных проявлениях. Это концлагеря и пересыльные лагеря, работорговля. Врата в ад. Сюда сгоняли наших людей из России, а также Белоруссии и Украины. Отсюда же началось освобождение Европы. Парк, по сути, такое напоминание о трагической истории этого континента под игом нацизма. И одновременно это про жизнь, мир и развитие, которые принесла европейцам Красная Армия. А еще это память о благодарных потомках, воздвигших эти монументы в знак признательности. Таким образом мы оказываемся в освобожденной и благодарной своим освободителям Европе.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 3 сентября 2025 > № 4810011 Елена Малышева

Жесткая посадка

Почему пилот, спасший 167 жизней, стал фигурантом уголовного дела

Татьяна Павловская,Наталья Козлова (Краснодарский край - Екатеринбург - Москва)

Командиру пассажирского лайнера Сергею Белову первого сентября в Сочи вручили утвержденное замом Западно-Сибирского транспортного прокурора обвинительное заключение. А за несколько дней до этого Следственный комитет не стал громко объявлять о завершении расследования дела о посадке осенью 2023 года на поле под Новосибирском пассажирского самолета.

По интересному стечению обстоятельств буквально "под занавес" этого расследования стало известно, что обвиняемым по этому делу cтал пилот Белов. Это тот самый человек, который и посадил лайнер, принадлежащий ОАО АК "Уральские авиалинии", Airbus A320-214 со 161 пассажиром и 6 членами экипажа на борту.

Информация, о том, что летчик стал подозреваемым в преступлении, была очень неоднозначно воспринята профессионалами, а в гражданском обществе вообще вызвала шок. Ведь тогда, ранней осенью 2023 года, командира воздушного судна называли героем и предлагали его наградить. Что же изменилось с тех пор?

Корреспонденты "РГ" попытались разобраться в ситуации.

Кто должен чинить систему?

Сергею Белову 28 сентября исполнится 35 лет. У него кубанская регистрация, а вся профессиональная деятельность связана с Екатеринбургом. Белов - потомственный пилот: дед был военным штурманом, служил в Североморске, отец много лет был пилотом-инструктором в авиакомпании "Уральские авиалинии", а Сергей еще в детстве решил продолжить династию. В 2012 году он окончил Санкт-Петербургский госуниверситет гражданской авиации, после чего пришел в "Уральские авиалинии". За годы безупречной работы налетал восемь тысяч часов, и в июне 2019 года приказом директора компании был назначен командиром воздушного судна А320.

Прогремевшее на всю страну ЧП произошло 12 сентября 2023 года. Утром того дня борт "Уральских авиалиний" летел из Сочи в Омск, но во время полета вышла из строя гидросистема, что грозило сложностями во время приземления. Экипаж решил лететь в Новосибирск, где взлетно-посадочная полоса длиннее, чем в Омске. Но в пути выяснилось: добраться до Толмачево не хватит топлива. Пришлось приземляться в поле. Самолет сел мягко, пассажиры не пострадали.

По мнению специалистов, шансов на такую удачную посадку было мало. В СМИ историю тут же окрестили "чудом на пшеничном поле". Руководство пилотов по горячим следам также одобрило действия подчиненных. Как тогда заявлял директор авиакомпании "Уральские авиалинии" Сергей Скуратов, причиной к незапланированному приземлению в поле стали технические неполадки.

- При заходе на посадку у самолета отказала зеленая гидросистема. Вообще у самолета их три: зеленая, желтая и голубая. В данном случае отказала зеленая. В этой ситуации у командира мало времени, он должен уйти на второй круг и оценить риски. Посадочная полоса в Омске - 2500 метров, в Новосибирске - 3000 метров. Пилот принял решение лететь в Новосибирск. При отказе зеленой гидросистемы наблюдаются сбои: неадекватно работают закрылки и спойлеры, что увеличивает расход топлива, поэтому и посадочная дистанция может увеличиваться. Осознав, что топлива будет недостаточно для совершения посадки в аэропорту, командир воздушного судна принял решение посадить самолет в поле. И это было правильное решение.

Приняв его, Белов посадил самолет, находившийся в эксплуатации около 19,5 года, прямо в поле на шасси.

Внешне у судна не было никаких поломок. Но как позже выяснилось, оно было разрезано на металлолом, а экипаж на время проверок отстранен от полетов. Ведь по факту аварийной посадки А320 в тот же день, 12 сентября, следователем Восточного межрегионального следственного управления на транспорте было возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта ( ч. 1 ст. 263 УК РФ). До середины нынешнего лета у Белова, как и у других членов его экипажа, был статус свидетеля, а потом он вдруг стал обвиняемым.

- Первоначально меня считали героем, спасшим жизни людей, а потом в интересах авиакомпании решили сделать виноватым во всех проблемах, - возмущается пилот. - Хотя поломка произошла не по моей вине, а при экстренной посадке не пострадали ни пассажиры, ни члены экипажа.

Какой бумажке верить?

Согласно отчету по результатам расследования авиационного инцидента с самолетом А320-214 RA-73805 ОАО АК "Уральские авиалинии", опубликованному на официальном сайте Федерального агентства воздушного транспорта РФ 31.10.2023, причиной падения давления в "зеленой" гидравлической системе ВС явилось нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга FIN 2767 GM приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси из-за естественного износа.

- По сути этот отчет свидетельствовал о правильности действий экипажа в сложившейся обстановке, - говорит Белов. - При этом в его описательной части отсутствовали сведения об анализе регламентных работ и процедур по замене гибкого шланга. А потом удивительным образом с сайта Росавиации этот отчет исчез и был заменен на другой. С чем это связано, мне до сих пор никто не объяснил.

Пилот рассказывает, что не сажать аварийный самолет в Омске он решил из-за неблагоприятных там погодных условий, короткой взлетной-посадочной полосы и "указания авиакомпании при возникших отказах следовать туда, где у "Уральских авиалиний" есть техподдержка". Но в первую очередь он думал о безопасности пассажиров.

Однако заслуженный пилот СССР, бывший замминистра гражданской авиации СССР, ныне председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов главным виновником происшествия считает компанию, заставляющую летчиков подписывать документ о том, что посадки можно совершать лишь на тех аэродромах, где имеются ремонтные бригады для обслуживания соответствующих моделей самолетов. Иначе это слишком дорого обходится перевозчику. "В итоге Белов попер на неисправном самолете в Новосибирск", - сделал вывод Смирнов. Он высоко оценил профессионализм коллеги: "Как бы там ни было, а он является отличным летчиком: сумел совершить сложнейшую аварийную посадку в поле, сохранив при этом и людей, и машину".

Свидетель без прав

Изучив все материалы, что были доступны, у корреспондентов "РГ" возникло очень много вопросов к тем, кто вел расследование.

Статус обвиняемого, судя по постановлению, подписанному следователем по особо важным делам Восточного межрегионального СУ на транспорте СК РФ Александром Петрищевым, Белов получил 12 июля 2025 года. Петрищев сам прилетел в Сочи, чтобы познакомить обвиняемого с 11 томами уголовного дела.

Ситуация, когда человек становится обвиняемым прямо накануне окончания расследования, вызвало у нас подозрение. Объясним почему.

Все те, кто причастны к неправильному определению причины происшествия и определению виновных, становятся причастными к последующим катастрофам

Не один год, с 12.09.2023, уголовное дело расследовалось без конкретного фигуранта. А так - "по факту". Дело в том, что у подозреваемого и обвиняемого гражданина есть права, прямо прописанные в Уголовном Процессуальном кодексе РФ. И эти права закон предписывает строго соблюдать. В числе таких прав - право знакомиться с постановлениями о назначении экспертиз, заключениями экспертов, заявлять ходатайства, обжаловать действия следователя и прочее. Но летчик все время расследования находился в статусе свидетеля. А значит, у него не было никакой возможности повлиять на ход расследования.

Такой ход следствия используется не в первый раз, ведь удобно производить все действия без участия процессуального оппонента.

Белов говорит, что из-за того, что он два года был лишь свидетелем без прав, он видит в материалах уголовного дела сплошные нестыковки. Но никакие ходатайства не принимаются.

- Взять хотя бы факт назначения следователем экспертизы в частной организации из Нижнего Новгорода. Поразительно, но производство экспертизы действий экипажа ВС Airbus А320 было поручено лицу, которое не только не проходило подготовку для полетов на самолетах Airbus А320, но даже не имеет свидетельства пилота, с которым можно было бы работать на самом маленьком реактивном самолете. То есть наши действия оценивал пилот "кукурузника", - говорит летчик. И добавляет, что следствием не установлены причины проведения повторной проверки, не выяснены и устранены причины противоречий в заключениях.

Интересно, что вместо так называемых черных ящиков к делу приобщена в качестве вещественных доказательств папка с винными картами для пассажиров.

На вопросы, которые возникли по ходу журналистского расследования, мы попросили ответить следствие. Там поначалу отказались, предложив подождать, когда они официально объявят об окончании работы над делом. Но потом согласились. Восточное СК на транспорте пообещало дать свои комментарии и ответить на вопросы "РГ". Но мы их до сих пор так и не дождались.

Судя по материалам дела, своими действиями обвиняемый нанес компании ущерб в размере 118 930 300 рублей.

- Совершенно непонятно, откуда взялась эта цифра, - говорит Белов. - Ущерб был полностью возмещен страховой компанией, а оставшиеся после распила самолета детали были использованы для ремонта других лайнеров. Таким образом, инцидент принес компании не ущерб, а прибыль. ОАО АК "Уральские авиалинии" получило страховое возмещение на сумму более 1 млрд 300 млн руб., а также использовало детали воздушного судна, которое практически не пострадало.

Выходит, в результате авиационного инцидента ОАО АК "Уральские авиалинии" не только не пострадало, а получило материальную выгоду.

А вот летчик, совершивший героический поступок, оказывается, должен авиакомпании немыслимые для него 118 930 300 руб., которые ни он, ни его больная мать не смогут выплатить до конца своей жизни.

Как стало известно, компания выплатила пассажирам этого рейса по 100 тысяч рублей за причиненные неудобства. В тот же день все они на другом лайнере были отправлены к месту назначения - в Омск. Жительница этого города Светлана Малюгина в тот день возвращалась домой после отдыха в Сочи.

- После посадки на пшеничное поле все благодарили экипаж, - вспоминает она. - Она была просто идеальная, лучше, чем на аэродроме. Меня еще год назад следователь допрашивал. Я ему сразу сказала: пилот молодец, что не стал рисковать пассажирами и посадил самолет, причем сделал это виртуозно. Его награждать надо, а не привлекать к ответственности. Уверена, так считают все, кто летел тем рейсом.

Награда сроком и деньгами

... Когда экипаж вернулся в Екатеринбург, его в полном составе пригласили в администрацию области, где губернатор поблагодарил летчиков за спасение пассажиров. На той встрече вместе с ними был Дамир Юсупов, за два года до инцидента под Новосибирском посадивший самолет, все тех же "Уральских авиалиний" в кукурузном поле в Подмосковье. И хотя тогда экстренная посадка для некоторых пассажиров закончилась ушибами, ссадинами и даже переломами, все они остались живы, а Юсупов за их спасение был удостоен звания "Героя России".

Сергей Белов категорически отказался признавать свою вину. Его еще в апреле прошлого года уволили из компании, а второй пилот Эдуард Семенов расстался с ней уже в этом году. Примечательно, что обоих летчиков в "Уральских авиалиниях" сначала обещали допустить к полетам, но после того как оба рассказали членам комиссии Росавиации правду о причинах ЧП, их вынудили уйти по собственному желанию.

Уже после увольнения Сергей в Москве прошел все тренажеры, сдал экзамены и продлил пилотное удостоверение до конца 2027 года. Пока оно без движения лежит в кармане летного кителя, а его хозяин является безработным и обвиняемым по уголовному делу.

Так кем же все-таки являются пилоты, посадившие самолет в пшеничном поле под Новосибирском? Героями, которые спасли жизни своих пассажиров? Или непрофессионалами, которые теперь должны ответить по статье Уголовного кодекса, а в результате распрощаться с мечтой от небе?

И еще вопросы...

Впрочем, при подготовке материала в ходе бесед со специалистами звучали и оценки несколько иного толка. Общим здесь было, пожалуй, мнение, что история не вполне ясная. Также большинство собеседников категорически не соглашались с мнением, что пилоты гражданской авиации - последнее звено.

Командир корабля в воздухе главный, напоминали эксперты. Именно он обладает правом принимать решения в полете и он же несет всю ответственность за последствия этих решений, за жизни пассажиров. Но решения должны быть просчитаны. Да, у Сергея Белова возникли сомнения по поводу ВПП в Омске. Он взял курс на Новосибирск, увеличив протяженность маршрута. И как командир корабля имел на это право. Но он также должен был учитывать техническое состояние самолета. В том числе - возможную утечку топлива. Но не учел. Итог - аварийная посадка.

Так что в этой истории, считают эксперты, последнее слово еще не сказано.

Компетентно

Олег Буленков, вице-президент профсоюза летного состава России

- Пилоты - это всего лишь последнее звено в цепи событий, которые и приводят к авиационным происшествиям. Вот мы и наблюдаем, что за ошибки в цепочке всей авиационно-транспортной системы - от проектирования, строительства самолетов, законодательной базы и до выполнения полета - виновными уже заранее назначены пилоты.

При этом надо понимать, что все те, кто причастны к неправильному определению причины происшествия и определению виновных, становятся причастными к последующим катастрофам. И не важен статус таких людей, а тем более, если они знают настоящую причину. И понимают, что обвиняют невиновного в совершенном. Получается, что такие люди, поступая нечестно, просто врут. Тем самым они подрывают состояние безопасности полетов во всей авиатранспортной системе страны.

Депутаты предложили публиковать видеоотчеты о ходе капремонта для жильцов домов

Одной из не самых маленьких статей расхода наших граждан при оплате услуг ЖКХ является ежемесячная плата за капитальный ремонт. Законодатели хотят обеспечить дополнительный контроль за качеством капитального ремонта многоквартирных домов.

В Жилищном кодексе РФ взносам за капремонт даже отведена отдельная статья - 169-я. В ней сказано, что собственники помещений в многоквартирном доме обязаны уплачивать ежемесячные взносы на капремонт общего имущества в доме.

Взносы в разных регионах разные. Так, к примеру, в Москве в этом году размер взноса был 29,66 рубля за квадратный метр. В Санкт-Петербурге - 12,71 рубля за квадратный метр в панельном доме с лифтом, построенном после 1999 года.

Для тех, кто не знает, взнос рассчитывается так: тариф умножается на площадь квартиры. Обычно тариф - это 6-15 рублей за квадратный метр. А площадь - это размеры квартиры по данным ЕГРН.

Если подвести итог, деньги за капремонт люди платят немалые. Неслучайно, что и качество ремонта, и его стоимость нередко становятся поводами для скандалов и даже уголовных дел.

Как их избежать? Один из способов предложили депутаты Госдумы. Они внесли на рассмотрение проект закона, по которому региональный оператор должен будет размещать на своем официальном сайте отчеты о результатах услуг или работ, выполненных подрядными организациями.

К отчету надо будет приложить фотосъемку или видеозапись, подтверждающую ход и качество работ. Для этого требуется поправить статью 182 Жилищного кодекса РФ.

Сейчас жители не могут отслеживать ход работ в своем доме. И это нередко создает проблемы

Сейчас жители, как справедливо пишут авторы инициативы в пояснительной записке, часто не могут отслеживать ход работ. Из-за этого возникают проблемы. В первую очередь сложности с контролем расходования средств фонда капремонта. А также "скрытие дефектов на разных этапах работ" и трудности со своевременным выявлением ненадлежащего качества этих работ, отсутствие документальных подтверждений хода ремонта и затруднения при доказательстве нарушений в случае споров. Ну а замыкает список проблем низкая информированность собственников жилья о качестве и сроках капитального ремонта.

Зачастую все эти недостатки влекут за собой повторный ремонт, дополнительные расходы и неудобства для жильцов. Все это также сокращает срок службы зданий и увеличивает риски аварий, указывают авторы документа.

Наталья Чепрунова

Виталий Савельев принял участие в торжественной церемонии сварки первого кузова российского высокоскоростного поезда

В Координационном центре Правительства в режиме телемоста с заводом «Уральские локомотивы» (входит в холдинг «Синара – Транспортные машины») состоялся торжественный запуск сварки первого кузова российского высокоскоростного поезда. В мероприятии принял участие Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев.

Разработка первого российского высокоскоростного электропоезда ведётся Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта (АО «ИЦ ЖТ»), созданным ОАО «РЖД» и группой «Синара» в 2019 году. Производство отечественных высокоскоростных поездов для ВСМ организовано на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме (Свердловская область). На первом этапе для маршрута Москва – Санкт-Петербург это будет восьмивагонный поезд с четырьмя классами обслуживания общей вместимостью более 450 пассажиров. Будет также предусмотрена возможность эксплуатации в сдвоенном режиме (8+8 вагонов).

Новый подвижной состав будет отличаться аэродинамической формой с минимальным коэффициентом сопротивления, что снизит шум и расход энергии. Использование в качестве основного конструктивного материала экструдированного алюминиевого профиля позволит снизить вес поезда, а отечественный тяговый привод мощностью 10 МВт обеспечит скорость до 400 км/ч на специализированной железнодорожной инфраструктуре.

Первые два опытных образца отправятся на испытания в 2027 году. До конца 2028 года на маршруте ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет эксплуатироваться 28 поездов, до 2030 года поэтапно количество поездов будет увеличено до 43 единиц.

«Сварка первого кузова высокоскоростного поезда – значимый шаг в реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Нам важно обеспечить синхронную работу по строительству инфраструктуры и поезда – в ходе эксплуатации они должны работать как единое целое. Отечественный высокоскоростной поезд станет результатом кооперации усилий более 150 российских поставщиков и изготовителей сложного технического оборудования в 36 субъектах Российской Федерации. Это будет уникальным примером достижения технологического суверенитета», – отметил Виталий Савельев.

Юрий Трутнев оценил готовность стенда центра «Воин» к ВЭФ-2025

Перед началом десятого, юбилейного Восточного экономического форума во Владивостоке готовность площадки центра «Воин» на выставке «Улица Дальнего Востока» лично оценил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе, председатель организационного комитета Восточного экономического форума, председатель наблюдательного совета центра «Воин» Юрий Трутнев.

Вместе с командиром центра «Воин», Героем России, участником президентской программы «Время героев» Андраником Гаспаряном и курсантами, которые работают на площадке, они осмотрели павильон, ознакомились с представленными активностями и пообщались с инструкторами.

«Центр “Воин„ впервые представлен на “Улице Дальнего Востока„, и это символично. Здесь, на Дальнем Востоке, где решаются стратегические задачи развития страны, мы показываем, как воспитывается новое поколение патриотов. Площадка центра “Воин„ – это место живого диалога с молодёжью, возможность привлечь ребят к важному делу – служению Родине. Особенно с учётом того, что на ней мастер-классы проведут не только инструкторы, но и курсанты – те, кто сам совсем недавно освоил необходимые военно-прикладные навыки и своим примером может показать, что это важно и нужно. Уверен, что каждый, кто посетит павильон центра, увидит: будущее России – в надёжных руках. Здесь готовят настоящих лидеров, способных защищать интересы страны и развивать её потенциал», – отметил Юрий Трутнев.

С 3 по 9 сентября участники форума смогут посетить уникальный военно-спортивный городок, где на площади более 500 кв. м инструкторы и курсанты из ДНР, ЛНР, Бурятии, Чечни, Хабаровского, Камчатского краёв, Ямало-Ненецкого автономного округа, Запорожской, Херсонской, Свердловской, Мурманской, Тюменской, Кемеровской областей проведут мастер-классы и расскажут об особенностях обучения в центре «Воин».

В военно-спортивном городке гости освоят приёмы первой помощи и тактической медицины, научатся управлять БПЛА и наземными дронами, стрелять как из лазерного оружия, так и из пневматических винтовок от концерна «Калашников». Они смогут разобрать и собрать автоматы АК-74М и АК-12, пистолеты Макарова, Ярыгина и Лебедева и сыграть в командную игру лазертаг. А также освоить приёмы карате, самбо, тхэквондо и кикбоксинга под руководством тренеров и призёров Российского союза боевых искусств Приморского края.

На память о площадке центра «Воин» останутся не только необходимые военно-спортивные навыки, но и призы за прохождение военно-спортивного квеста «Победа будет за нами».

Сотрудники Росреестра проведут консультации по всем видам льгот и мерам социальной поддержки для участников СВО, ветеранов боевых действий и членов их семей. Также они организуют интерактивную игру «Почувствуй себя земельным инспектором», где гости смогут поуправлять беспилотником на симуляторе для выявления и фиксации нарушений использования земельных участков.

Кроме того, на площадке центра «Воин» и рядом с ней будут представлены образцы высокотехнологичной продукции ТОР «Патриотическая», включая современный снегоболотоход, электроэндуро, инновационные FPV-дроны и БПЛА самолётного типа, бронежилеты, тепловизионные прицелы, турникеты и системы РЭБ.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 2 сентября 2025 > № 4810646 Юрий Трутнев

Рисковый подход

Как проектные менеджеры ускоряют бизнес-процессы и повышают эффективность компаний

Денис Гонтарь

Новые разработки в IT стали драйвером развития бизнеса. Организации, внедрившие новые стандарты и стратегии, увеличили выручку на 23 процента и сократили расходы на 25 процентов. Тем не менее многие работодатели сомневаются в необходимости таких изменений. Насколько важны собственные разработки и как не превратить потенциально успешное дело в "Титаник", рассказал эксперт с более чем 12-летним опытом в IT, почетный член Международной ассоциации проектных менеджеров (Association of Project Management), менеджер проектов hh.ru Денис Николаев.

Вы начали свой путь в IT с 2012 года: сначала создавали медицинские тренажеры, затем были системным аналитиком в банковской сфере, после чего перешли на должность менеджера проектов в hh.ru. Индустрия сильно изменилась за это время?

Денис Николаев: В 2012-м не так активно использовали мобильные устройства, число приложений было весьма ограниченно, а сайты не были адаптированы под работу с гаджетов. Однако затем ситуация изменилась, и мобильные устройства выиграли гонку за потребление контента. Если современная компания не выстраивает работу с учетом изменившихся потребностей рынка, то она проигрывает конкурентную борьбу. Например, в 2019 году наше мобильное приложение получило награду как лучший интернет-банк России.

Также не стоит забывать про активно развивающийся искусственный интеллект. Воспринимать ИИ стоит как инструмент, позволяющий перенаправить освободившиеся ресурсы на выполнение более важных задач.

Если говорить про развитие моих компетенций, то я довольно рано вышел из сферы разработки и погрузился в проектную деятельность. Поэтому в большей степени приходилось оттачивать гибкие навыки - коммуникацию, эмоциональный интеллект и многое другое.

Большой пласт вашей работы связан с организационной трансформацией рабочих процессов. Как они влияют на успех компании?

Денис Николаев: Постоянная трансформация и развитие - это способ выживания. В противном случае организация закроется.

Я работал в одном отечественном банке, где внутренние процессы были довольно консервативными и закостенелыми. Требовалось их встряхнуть. Мы пошли на эксперимент и перевели большой департамент из 60 сотрудников на совершенно новые методологии. Если раньше поставка ценности клиенту длилась около девяти месяцев, то после эксперимента срок сократился до 2,5 месяца.

Еще один повод для личной гордости - это наш внутренний продукт, который я разработал. Он интегрируется с трекером задач, собирает статистику и строит графики на ее основе. Когда эмпирический опыт дополняется цифрами в динамике, это позволяет управлять процессами более эффективно.

В 2023 году вы перевели общение пользователей с техподдержкой со стороннего мессенджера во внутренний чат, что позволило сэкономить средства на поддержку приложения. Насколько собственные разработки важны для организаций?

Денис Николаев: У организации всегда есть развилка: тратить деньги на сторонние сервисы или вложиться в свои. Либо мы экономим средства компании и чем-то жертвуем, либо начинаем зарабатывать за счет собственного софта, но при этом больше в него вкладываем.

Второй вопрос - это гибкость. Свой продукт помогает быстрее адаптироваться под нужды бизнеса. На старте выгоднее взять внешнее ПО. Когда компания встанет на ноги, следует сосредоточиться на собственных разработках.

Еще один проект под вашим руководством - "Звонки через hh.ru Web" - заметно улучшил коммуникацию с пользователями. Расскажете о нем подробнее?

Денис Николаев: Если позвоните человеку, у которого нет вашего номера, то трубку возьмут лишь в 29 процентах случаев. Люди страхуются от спама. Это большая проблема для специалистов по подбору персонала.

В 2024 году приняли стратегическое решение о развитии данного направления. Создали отдельную команду под проект. В итоге через полгода работы добавили функцию звонков через приложение прямо из личного кабинета работодателя. По последним данным, 56 процентов всех контактов через новый функционал являются успешными. Это в два раза выше среднерыночных показателей. В 2025-м расширили возможности и добавили функцию звонка из приложения работодателя в приложение соискателя и наоборот.

Сегодня все больше внимания уделяют системам управления рисками. В чем их практическая польза?

Денис Николаев: Эту систему легко понять на примере "Титаника". Судно слишком поздно обнаружило приближающийся айсберг и из-за этого потерпело крушение. В проектах мы каждый день сталкиваемся с различными "глыбами". На устранение последствий вызванных ими "повреждений" уходит довольно много времени, сил и денег. Система управления рисками позволяет предугадать неприятный исход и минимизировать ущерб.

У нас в компании я внедрил модель, состоящую из нескольких этапов: определение рисков, их оценка, классификация, составление плана по устранению или нивелированию последствий. Управляют рисками те же люди, которые участвуют в реализации проекта. Это параллельные процессы.

Вы являетесь обладателем сертификата PMP - это один из наиболее престижных и сложных экзаменов в мире в сфере управления проектами. Насколько трудно было с ним справиться? Как сертификат повлиял на вашу карьеру?

Денис Николаев: На подготовку ушло около ста часов. Чтобы попасть на экзамен, нужно соответствовать строгим требованиям: оконченная магистратура, 36 месяцев практического опыта управления проектами, прохождение специальных курсов, в случае международного аудита - наличие трех человек, которые могут подтвердить твой профессиональный опыт.

Если обратиться к статистике, то в России обладателями PMP являются не более 2,5 тысячи проектных менеджеров, а ведь это очень широкая сфера деятельности. Поэтому наличие сертификата и багаж полученных знаний однозначно дают конкурентное преимущество на рынке труда.

В 2025 году вы вошли в число лауреатов престижной международной премии ECDMA Global Awards. За что получили награду, какие эмоции испытали?

Денис Николаев: Премию мне вручили как раз за проект телефонных звонков через браузерное приложение hh.ru, о котором говорили выше. В первую очередь испытал радость и гордость за то, что экспертное сообщество признало проект важным и нужным для индустрии. Эта победа - мощный стимул для следующих, еще более смелых экспериментов.

Ленобласти для развития водного туризма не хватает новых экскурсионных программ

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )

Водный туризм на территории Ленобласти становится все более популярным. С каждым годом увеличивается число причалов - как для больших судов, так и для маломерного флота. И если раньше осенью число круизов резко падало по сравнению с летним периодом, то теперь локации востребованы и после начала учебного года. Россияне хотят путешествовать по воде - как по стандартным маршрутам на судах, так и самостоятельно - на яхтах, байдарках, лодках. Однако тормозит развитие водного туризма нехватка причалов с развитой инфраструктурой и недостаточность предложений по новым программам.

Толчок к значительному увеличению турпотока дал ввод в эксплуатацию "ожерелья" современных причалов, которые могут принять как большие круизные суда, так и маломерный флот. Как пояснили в комитете Ленобласти по транспорту, речь идет, во-первых, о причалах, построенных в рамках госпрограммы "Развитие транспортной системы Ленинградской области" и соглашений о развитии пассажирской инфраструктуры. Три на Неве (Невская Дубровка, остров Ореховый - крепость Орешек, Музей прорыва блокады Ленинграда). Один на Свири (Свирьстрой), три на Волхове (Старая Ладога, Кириши и в сопредельном регионе - Грузино и Великий Новгород). Во-вторых, вне рамок госпрограммы возведены два причала на Ладоге - на острове Коневец (на нем расположен Коневский мужской монастырь) и в бухте Владимирской (от нее отходят суда, берущие курс на Коневец). С введением причалов число судозаходов резко увеличилось: например, в крепости Орешек - сразу в 10 раз.

Однако не все так просто. Время показало: если не создавать новые туристические программы, интерес к локациям падает. Многие люди не хотят ездить в одно и то же место по одной и той же программе по нескольку раз. Им вполне достаточно одного, максимум двух.

Пример - Старая Ладога с ее средневековой крепостью. Если в 2018 году было всего 12 судозаходов за год, то с появлением нового причала стало 104 (в 2022 году). Рост более чем в восемь раз. Но далее начались метаморфозы: в 2024 году оказалось 70 судозаходов, в этом году (по состоянию на июль) - 39.

Причины отказа от захода в Старую Ладогу - это прежде всего неизменность и неизменяемость объектов показа, отсутствие новизны в экспозициях. Практика показала: круизный турист, посетивший Старую Ладогу два-три раза, уже не ставит ее в список привлекательных для посещения объектов.

Новый всплеск интереса к водному туризму ожидается с введением в эксплуатацию новых больших причалов уже на территории сопредельной Карелии. То есть можно будет запускать маршруты от Петербурга и далее через Ладогу (с заходами на Свирь, Онегу, Волхов - в зависимости от тура) - уже в Карелию. Большие надежды возлагаются на строительство современного пассажирского и яхтенного причалов в поселке Салми, причем в перспективе здесь планируется возвести туристско-рекреационный комплекс. Начало строительства причала запланировано на следующий год. После введения комплекса в эксплуатацию можно будет говорить о создании мультимодальных пассажирских направлений - с использованием водного, автомобильного и железнодорожного транспорта, что позволит значительно увеличить число маршрутов и комбинировать их.

Специалисты туротрасли уповают и на предполагаемое возведение причала в деревне Кобона (берег Ладоги). Если он появится, то можно будет "пройти по воде" легендарную "Дорогу жизни", соединявшую два берега Ладоги.

Что касается яхт и лодок, то специально для них есть сеть причалов.

- У нас расположено более 70 причалов для маломерных судов, двенадцать яхт-клубов, один яхтенный порт Йоханнес (в поселке Советский), - подчеркнула Ольга Голубева, зампредседателя комитета по культуре и туризму Ленобласти.

Но этого количества мало. Есть общепринятое международное понятие о 30 милях (примерно 50 километров). Это расстояние среднего суточного перегона "от точки до точки", и соответственно на таком расстоянии друг от друга должны быть расположены причалы с инфраструктурой. Должна быть возможность заправки, ремонта самого судна. А также туалеты, души, кафе, магазины с предметами первой необходимости. Там же хорошо бы предлагать посещение интересных мест, ферм, дать возможность ознакомиться с местной кухней и купить местные продукты.

- Нужно оборудовать такими причалами стратегически важный для путешествующих маршрут - от острова Гогланд до входа в Онегу, - выразил чаяния яхтсменов Всеволод Шевелев, руководитель проекта фестиваля "Ладога-Фест".

Кроме того, яхтсмены из других городов, разумеется, хотели бы посетить и Санкт-Петербург. И здесь они сталкиваются с другой проблемой: проход по Неве яхты с мачтой обходится в ощутимую сумму (или же мачту нужно временно демонтировать, что не всегда возможно), тогда как, например, проход по шлюзам на различных реках для маломерных судов бесплатен.

Сторонники лодочно-байдарочного отдыха были бы рады, если бы в Ленобласти появилось больше специальных водных экотроп, оснащенных инфраструктурой.

Справка "РГ"

В навигацию 2024 года на причалах Ленобласти было принято более 2100 крупных пассажирских судов. Общее число пассажиров-круизников (без учета прогулочного и малого флота, а также переправ) составило более 265 тысяч человек.

Соловки станут ближе: туристов здесь будут встречать новый аэропорт и морвокзал

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

Соловки будут встречать туристов новым аэровокзалом и пассажирским морским терминалом: реконструкция аэропорта на архипелаге завершается, открытие запланировано на сентябрь. Одновременно в этом году на Большом Соловецком острове наконец-то начали реконструкцию причального комплекса, который не обновлялся со времен СССР: погрузка свай в Белое море уже началась.

А только что построенный аэровокзал ни с чем не спутаешь даже в полярную ночь: помимо старого доброго названия "Аэропорт Соловки", над крышей терминала установили светящиеся буквы "Соловецкие острова".

Напомним, что ранее на архипелаге привели в порядок взлетно-посадочную полосу: заменили покрытие, построили новую рулежную дорожку и перрон для стоянки четырех воздушных судов, оборудовали площадку для обработки самолетов противообледенительной жидкостью, установили светосигнальную и метеорологическую технику.

После этого настала очередь аэропорта. Деревянное здание старого вокзала обветшало, так как верно прослужило арктическим островам 80 лет: все это время начиная с сороковых годов прошлого столетия соловецкий ветеран принимал пассажиров из Архангельска и Мурманска. После его капремонта, завершившегося в этом году, Соловки получили новую воздушную гавань. Аэропорт занимает площадь более 280 квадратных метров на окраине поселка по тому же адресу: улица Сивко, 15.

...Даже издалека сразу обращаешь внимание на панорамные окна и просторный командно-диспетчерский пункт. Здание во многом напоминает полюбившегося всем старичка периода СССР, только окна у него побольше и диспетчерская вышка посолиднее. А внутри - стандартная для современных аэровокзалов отделка.

Тем временем строители уже начали погружать в Белое море сваи для нового островного порта, а начало его функционирования предварительно запланировано на 2028 год.

Правда, большей части тем, кто прибывает морем, временно придется пользоваться старым причалом в бухте Благополучия. Главная пассажирская морская гавань Соловков - Тамарин причал - принимает гостей пока только с юго-восточной стороны: речь идет о крупных круизных теплоходах.

Построен Тамарин причал был еще в 80-е годы. По одной из версий, свое странное название гавань заработала благодаря прорабу, который руководил строительством, - Тамарой звали его супругу.

Долгое время у "Тамары" на Соловках разгружали топливо, строительные материалы, грузы жизнеобеспечения. Само собой, все это нарушало соблюдение правил и норм безопасности по приему пассажиров. Да и устарели сооружения советских времен... Поэтому было принято решение о кардинальной реконструкции комплекса.

В итоге появятся два отдельных причала - для пассажиров и технологический. Более того, на Соловках впервые в истории построят современный пассажирский вокзальчик из деревянных конструкций площадью 450 квадратных метров на 80 посадочных мест.

Тем временем строительство технологического причала включает целый комплекс работ: дноуглубление, прокладку нефтепродуктовода, а также оборудование станции приема топлива.

Собственно, сейчас строят два технопричала в одном: первая часть новой гавани будет использоваться для разгрузки нефтеналивных грузов, вторая - всех остальных.

Важно также, что на территории причала не планируют оборудовать стационарные технологические трубопроводы - из соображений безопасности. Трубопровод для подачи топлива из трюмов судов в насосную береговую станцию будет выполнен из гибких разборных участков - после завершения перекачки такая конструкция продувается азотом и разбирается.

Как обновился порт за одну навигацию?

- Сейчас на объекты доставлены административно-бытовые помещения, материалы для устройства площадки, завершается подготовка стройплощадки, - рассказали спецкору "РГ" в Фонде по сохранению и развитию Соловецкого архипелага. - Доставлена строительная и транспортная техника (краны, погрузчики, маслостанция, баржа, гидропромыв). К месту работ подвезли первую партию свай - они представляют собой стальные трубы метрового диаметра, покрытые защитным слоем. Сейчас началась установка (погружение) свай для оснований причалов.

Отметим также, что строительство порта не навредит расположенному рядом ангару для гидросамолетов, установленному здесь в середине 1920-х годов для патрулирования территории на биплане Григоровича М-24. Более того, перед началом строительства в памятнике культурного наследия федерального значения были проведены противоаварийные работы.

Кстати, любые работы на архипелаге теперь продвигает то, что связь с прошлого года на Соловках изменилась кардинально - теперь интернет свободно "берет" и в здании аэропорта, и в отелях, и на поросшем водорослями пляже у Белого моря.

На архипелаге взяли под контроль и мусор. "РГ" уже рассказывала, что с начала сентября мусор на Соловках будет сортироваться на только что построенном на федеральные средства комплексе по обращению с ТКО, чтобы затем вывозиться на материк. Одновременно органические отходы ждет переработка в техногрунт для благоустройства местных ландшафтов. Это первый в Архангельской области, а также на арктических островах России цивилизованный проект по обращению с отходами.

Напомним: в этом году Фонду по сохранению и развитию Соловецкого архипелага на строительство инфраструктурных объектов было направлено 700 миллионов рублей.

Компетентно

На заседании организационного комитета по празднованию 600-летия основания первого монашеского поселения на Соловках заместитель председателя правительства России Дмитрий Чернышенко подвел итоги нового этапа обновления архипелага.

- Для реализации мероприятий на Соловках в установленные сроки правительство выделило из федерального бюджета дополнительные средства на строительство и реконструкцию в поселке Соловецкий объектов инфраструктуры. Было завершено строительство современного комплекса по обращению с отходами, - отметил зампред. - Сегодня мы проверили ход работ по строительству технологического причала и реконструкции пассажирского причала "Тамарин". Заключены контракты по системам водоснабжения и сетям канализации поселка Соловецкий. Реставрация объектов культурного наследия идет по плану.

Обратная сторона рассрочки

Чем рискуют покупатели, соглашаясь на выгодное предложение приобрести жилье

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

Высокие кредитные ставки на рынке жилья привели к недоступности стандартной ипотеки для большинства потенциальных покупателей. Фактически единственной альтернативой ипотечному кредитованию стали рассрочки, предоставляемые строительными компаниями. Правда, и они доступны только тем, у кого есть первоначальная сумма. Например, покупатель сразу вносит 20-30 процентов от стоимости жилья, а остальное - через оговоренное с застройщиком время (обычно не более трех лет), частями или единым платежом.

После отмены массовой льготной ипотеки рассрочка играет существенную роль в поддержании спроса и сохранении финансовой устойчивости девелоперов. По оценке петербургских специалистов рынка недвижимости, если год назад доля рассрочки на первичном рынке не превышала 15 процентов, то сейчас в среднем ценовом сегменте она доходит до 40 процентов, а в бизнес- и премиум-сегменте в рассрочку совершается уже до 80 процентов покупок.

Как и любой паллиатив, возникший не от хорошей жизни, рассрочки имеют свою оборотную сторону, а именно увеличение рисков с обеих сторон и снижение надежности сделок. "Рассрочка выигрывает у ипотеки по простоте: не нужна закладная, не требуется страховка жизни, нет проверки кредитной истории. Все оформляется напрямую. Но и риски другие", - говорит эксперт по недвижимости Георгий Патанин. По его словам, сегодня рассрочки стали уже не просто временной заменой ипотеки, а фактически новым механизмом, который пока почти не регулируется законом.

Эксперт по недвижимости Константин Анохин предупреждает, что это создает опасную иллюзию простоты и безопасности, за которую потом можно дорого заплатить в прямом и переносном смысле. Часто люди соглашаются на рассрочку с надеждой, что через год ставки по ипотеке упадут и можно будет перекредитоваться. Но если ставки не снизятся или снижение будет незначительным, гасить весь остаток придется самостоятельно. Для многих это окажется непосильной задачей.

Необходимо помнить, что в ситуации правового вакуума в отношении рассрочек застройщик сам решает, давать ли клиенту скидку и в каком объеме, требовать ли подтверждения дохода, расторгать ли договор при просрочке платежа или сначала прибегнуть к штрафу. Единых правил нет, и в случае конфликта покупатель остается один на один с девелопером. На сегодня нет ни одного института, который защитил бы покупателя в случае проблем с такой сделкой; в отличие от ипотеки, для клиента недоступны реструктуризация долга и рефинансирование. "Каждый, кто подписывает договор рассрочки, должен понимать: он идет в сделку, где застройщик защищен - а покупатель нет", - говорит Анохин.

А риелтор Вадим Рукомойников обращает внимание на то, что квартиры, продаваемые в рассрочку, обычно на 10-15 процентов дороже, чем аналоги при других схемах оплаты. Завышенная цена усложняет дальнейшую перепродажу, ведь торг все равно неизбежен. "По сути, человек платит больше - просто потому, что у него нет иного выбора", - говорит эксперт. Кстати, покупатель останется у разбитого корыта не только в случае своей неплатежеспособности, но и при банкротстве девелопера, ведь ни квартира, ни внесенные за нее деньги не защищены законом о долевом строительстве, в отличие от ипотеки.

"Ставка на кажущуюся доступность оборачивается потерей гарантий. И рынок, где почти половина сделок проходит по схеме без страховки, живет на грани. Одно неловкое движение - и человек остается без всего", - рассуждает специалист.

Широкое распространение рассрочек чревато опасностями не только для граждан, но и для девелоперов и банков. Ведь если существенная часть покупателей, переоценив свои возможности, не сможет полностью расплатиться за квартиры, убытки понесут и те и другие, что может поставить под угрозу реализацию последующих проектов. "И это уже вопрос не выгоды, а устойчивости всей строительной отрасли", - отмечает Георгий Патанин.

Квартиры, продаваемые в рассрочку, обычно на 10–15 процентов дороже, чем аналоги при других схемах оплаты

К слову, на растущий негатив от увеличения доли покупок в рассрочку уже обратили внимание регулирующие структуры. "Нельзя поддерживать объем продаж какого-либо продукта, в том числе жилья, за счет того, что вы перекладываете риски на покупателя... Мы видим, что через комиссии и через рассрочки не информируются люди в полной мере о тех рисках, которые возникают", - заявила в июле глава Банка России Эльвира Набиуллина. Регулятор уже рекомендовал банкам учитывать фактор рассрочки при оценке девелоперов, обращающихся за кредитами.

По мнению экспертов, на очереди и другие меры по упорядочению этой схемы, такие как необходимость резервирования средств под сделки с рассрочкой, раскрытие их условий, корректировка ставок. Но лучшим способом снизить негатив станет ожидаемое рынком снижение стоимости заемных денег. Как только ставки ипотечных кредитов вернутся к уровню 12-13 процентов, интерес к рассрочкам сам собой сойдет на нет.

Северный экспресс: Поморье экспортирует в Китай линейку лесотехнических товаров

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

Поморье экспортирует в Китай по СМП целую линейку уникальных лесотехнических товаров: в августе они обменялись первыми в 2025 году грузами в рамках логистического проекта "Арктический экспресс № 1".

Напомним, что для доставки экспортных и импортных товаров Архангельская область и КНР используют теперь альтернативный водный маршрут - Северный морской путь, грузы на который отправляются вначале по железной дороге. В этом году частью высокоширотного экспресса может стать и город Казань.

Напомним, что общая длина новой контейнерной линии составляет около 7800 километров, а время доставки - 20-25 дней, это более чем в два раза быстрее, чем через Суэцкий канал. В пилотном режиме "Арктический экспресс № 1" был запущен в 2023 году, когда в Архангельск пришло первое судно из КНР. В прошлом году по новому маршруту проследовали уже десять судов, а из Поморья в Китай и обратно было доставлено 13,5 тысячи контейнеров.

В августе судно NewNew Polar Bear с экспортным грузом на борту отправилось из района архангельского морского порта "Экономия" в гавани Шанхая и Тяньцзиня: "полярный медведь" везет туда в основном продукцию северных лесопромышленных предприятий. Грузы на судно доставили по железной дороге - четыре контейнерных поезда были заполнены лесной и бумажной продукцией, а также никелевым концентратом. Отметим, что в Китае контейнеровоз ждут в сентябре.

Ранее это же судно привезло в Архангельск из Поднебесной 497 контейнеров с автозапчастями, пленкой ПВХ, сталью, а также комплектующими для автомобилей. По железной дороге товары уже отправлены на предприятия разных городов России. Так, комплектующие для авто приняли в Тульской области.

Отметим также, что "Арктические экспрессы" с контейнерами формируются на архангельской станции Соломбалка, а в графике движения поездов для них предусмотрены специальные ускоренные линии.

Активное движение по новому маршруту продлится до ноября, пока не завершится навигация. Но сейчас решается вопрос и о круглогодичной контейнерной дороге по Северному морскому пути. Правда, в качестве конечного пункта предлагается Санкт-Петербург: хотя доставка грузов через Архангельск уменьшает транзитное плечо более чем на неделю, в столице Поморья пока нет современного контейнерного терминала.

В правительстве региона рассказали, что обработка контейнеровозов требует особой специфики: сейчас в порту продолжают строительство новой контейнерной площадки площадью четыре гектара, закончить ее планируется к 2027 году. Одновременно идет реконструкция двух грузовых площадок, благодаря им удастся параллельно обрабатывать сразу два контейнерных поезда.

Одним словом, модернизация архангельских морских гаваней продолжается непрерывно - к примеру, удалось значительно увеличить длину причальной стенки. Плюс к этому в Архангельске приобрели новую портовую технику, а также улучшили взаимодействие с таможней, в итоге скорость погрузки и выгрузки "экспресса" выросла более чем на треть.

Напомним также, что в стадии реализации сегодня и проект глубоководного района морского порта - построить пять новых современных терминалов при входе в Северную Двину из Белого моря планируется до 2032 года. В итоге архангельский порт сможет принимать суда-гиганты дедвейтом до 75 тысяч тонн и осадкой до 14,5 метра.

Но главное - Поморью есть чем торговать.

- В целом в номенклатуре регионального экспорта в страны-импортеры основная доля приходится на продукцию лесопромышленных и целлюлозно-бумажных предприятий, и мы планируем сохранить эту тенденцию, учитывая широкую линейку производных деревообработки, - отметил зампред правительства Архангельской области Игорь Мураев.

По его словам, в перечень входят прочная целлюлоза из закаленной северной древесины, бумага высокой степени белизны, тарный картон высочайшего качества, продукты лесохимии, пиломатериалы, биотопливо.

Плюс к этому - продукция агропрома, экспортный процент которой увеличился до 12 процентов. Речь в первую очередь идет о рыбе - региональные рыбопромышленные предприятия, ранее продававшие дары моря большей частью в Европу, сейчас активно меняют логистику с прицелом на покупателей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В перспективе региональные власти планируют делиться с китайскими партнерами и запасами архангельского торфа, составляющими сегодня более 670 миллионов тонн. "РГ" рассказывала о том, что добыча торфа в Поморье уже началась, его планируется использовать в качестве как топлива, так и удобрений.

Еще один перспективный экспортный "карман" Архангельской области - базальты, незаменимые в производстве строительных материалов. Запасы базальтов на территории региона считаются практически неисчерпаемыми и составляют по прогнозам около трех миллиардов кубометров. Начать промышленную добычу этой вулканической горной породы планируется в Поморье до конца марта 2026 года - речь идет о месторождении Мяндуха в Плесецком округе.

Тем временем Китай заинтересован поставлять в регион продукцию машиностроения.

- Многие промышленные предприятия Архангельской области нашли на китайском рынке замену импортному оборудованию и запчастям, закупаемым ранее в недружественных странах, - пояснил Игорь Мураев.

А представители китайской экономики тем временем предложили расширить логистическую цепочку Архангельск - КНР за счет Казани.

- Мы планируем в этом году открытие маршрутов из Казани в Архангельск, далее в Китай по арктическому маршруту. Это поможет снизить логистические расходы и повысить эффективность перевозок, - отметил глава судоходной компании из КНР Кэ Цзинь.

Кстати, в акваторию морского порта Архангельск не так давно прибыло второе судно из КНР - также по мультимодальному маршруту "Арктический экспресс № 1". На борту - 468 контейнеров с автозапчастями. После разгрузки судно отправится в Китай с экспортной продукцией предприятий лесопромышленного комплекса Архангельской области.

Компетентно

Алексей Чекунков, глава Минвостокразвития РФ:

- С каждым годом востребованность Северного морского пути будет только расти. Важным является горизонт пяти лет, когда должны запуститься крупнейшие проекты, реализуемые сегодня на трассе Северного морского пути. Это проекты "Арктик СПГ-2", "Восток Ойл", это развитие Баимской рудной зоны, которые создадут грузопоток согласно федеральному проекту между 70 и 109 миллионами тонн. Увеличится интенсивность навигации, а значит, СМП станет более привлекательным и для транзитных путей, будет более конкурентоспособным как международный транспортный коридор.

Более трех тысяч человек приехали на уборку Эльбруса

Дарья Лисицына (Кабардино-Балкария)

Самая высокогорная в стране экологическая акция прошла в минувшую субботу на Эльбрусе. На восьмой фестиваль "Чистая гора" приехали 3,7 тысячи человек - волонтеры, представители бизнеса и власти. Они собрали 14 тонн мусора. Причем инициатива начала распространяться и на других горных курортах Северного Кавказа - неделей ранее уборка прошла на соседнем курорте "Чегет".

- Большинство участников приезжают убирать гору каждое лето. Фестиваль давно стал семейной традицией как для жителей Приэльбрусья, так и близлежащих регионов, - рассказали в пресс-службе "Кавказ.РФ".

В этом году в акции участвовали жители Кемерова, Калининграда, Южно-Сахалинска, Краснодара, Москвы, Санкт-Петербурга, городов Кавминвод и так далее. Экипировку, ски-пассы и необходимый инвентарь им выдали бесплатно. После чего волонтеры отправились на уборку склонов в сопровождении опытных гидов и инструкторов. Им предстояло очистить шесть участков: окрестности всех станций курорта - от Поляны Азау на высоте 2350 метров до самой высокогорной в России станции "Гарабаши" (3847 метров), площадку на отметке 4100 метров, где будет восстановлен легендарный "Приют 11", а также район ледникового Эльбрусского озера.

В этом году в акции участвовали жители Кемерова, Калининграда, Южно-Сахалинска, Краснодара, Москвы, Санкт-Петербурга и городов Кавминвод

После уборки участников ждал обед, выступление творческих коллективов юга России и концерт кавер-группы, ярмарка местных ремесленников, мастер-классы, детская развлекательная программа, фотосессии в "Домике лиса", а вечером - дискотека под открытым небом.

С работами мастеров Северного Кавказа на ярмарочной площади можно было знакомиться в течение всего дня. Они представили изделия из натуральной кожи, косметику, в состав которой входят горная вода и травы Приэльбрусья, этнические украшения с росписью по дереву, одежду. Участникам фестиваля предлагали попробовать национальные блюда, местные лимонады и чаи, натуральную пастилу без добавления сахара и красителей, а также фрукты, выращенные на юге России. В общей сложности свою продукцию представили два десятка производителей.

Присоединиться к фестивалю мог любой желающий. Чтобы получить брендированные сувениры и бесплатный билет на канатную дорогу, необходимо было пройти предварительную регистрацию. А заместитель гендиректора "Кавказ.РФ" Хиса Беккаев рассказал о том, как возник фестиваль:

- Это был 2018 год. Мы пригласили всех крупных туроператоров, руководство национального парка, администрацию района, собрались сами. Это была первая попытка хотя бы частично очистить гору и поднять эту проблему.

Во время фестиваля в 2024 году было собрано 11 тонн - в два раза меньше, чем в 2023-м.

- Через 10 лет, я надеюсь, на Эльбрусе не останется мусора. Все туристы и восходители будут забирать его с собой. Но "Чистая гора" останется как праздник для всех, кто любит делать этот мир лучше, - заключил Хиса Беккаев.

Кстати

Более 1000 зрителей увидели выступление симфонического оркестра Orchestra of New Time на склонах самой высокой горы Европы 23 августа. Концерт "Симфония Эльбруса" прошел на высоте 3500 метров. На станции "Мир" прозвучали симфонические интерпретации мировых хитов, а также саундтреки из известных художественных фильмов - "1+1", "Ангелы и демоны", Interstellar и других. Атмосферу высокогорного концерта при заходящем солнце дополняла тысяча горящих свечей.

Сколько стоит арендное жилье для студента в городах Северного Кавказа

Тимур Алиев,Михаил Сухарев (Ставропольский край - Дагестан)

Стоимость аренды квартиры рядом с крупными университетами в августе по сравнению с апрелем выросла на 18 процентов. Это общероссийская цифра. Аренда вообще подскочила в цене, но в целом рост в городах все же более скромный - 12 процентов. Таковы данные Циан.Аналитики.

Ежегодно тысячи выпускников школ отправляются из СКФО учиться в ведущие вузы страны. Не все могут поселиться в общежитиях, которых попросту не хватает. Сейчас у Санкт-Петербургского госуниверситета однушку можно снять в среднем за 60 тысяч рублей, недалеко от Уральского федерального университета она обойдется в 39 тысяч, а рядом с Новосибирским госуниверситетом - в 38 тысяч.

- Перед началом учебного года спрос на квартиры рядом с университетами растет активнее, а выбор наиболее доступных квартир сокращается быстрее, чем в целом по городу, поэтому и ставки увеличиваются опережающими темпами, - поясняет эксперт Циан.Аналитики Елена Бобровская.

В начале сентября найти хорошее жилье в удобном месте практически невозможно. Варианты есть, но за оверпрайс - 25-30 тысяч за однокомнатную квартиру, которая на эти деньги не тянет

Конечно, рекорды бьет Москва. Рядом с МГУ аренда однокомнатной квартиры стоит почти 100 тысяч, у МГИМО, РУДН, РАНХиГС - 70 тысяч, а у МГЮА и вовсе - 117 тысяч.

- Стоимость долгосрочной аренды жилья растет каждый год. Студенты чаще всего ориентируются на небольшие студии и однокомнатные квартиры в районах, близко расположенных к университетам, - говорит специалист по недвижимости Екатерина Глекс. - Из-за большого потока студентов квартиры в этих районах стоят на 20-30 процентов дороже, чем такие же по метражу и обстановке, но находящиеся в других локациях города. Поэтому дешевле снимать в отдаленных районах, откуда напрямую можно добраться до вуза. Основные требования собственники жилья обговаривают в том числе с родителями как с основными нанимателями: чтобы студент вел спокойный образ жизни, соблюдал чистоту и порядок, бережно относился к имуществу, не заводил животных без предупреждения.

Конечно, цены на жилье в двух самых крупных городах Северного Кавказа - Ставрополе и Махачкале - не столь ошеломительные, как в столичных городах. Хотя Ставрополь уже многие годы считается студенческим городом. В краевой столице живет чуть больше 560 тысяч человек, а учится около 70 тысяч студентов. Здесь работают семь высших учебных заведений и 27 средних специальных, многие из которых ежегодно увеличивают набор первокурсников.

Конечно, когда на каждого восьмого горожанина приходится один студент, а большинство учащихся приезжают в Ставрополь из других населенных пунктов, проблем с жильем не избежать. У крупных вузов есть общежития, причем в последние годы они стали значительно комфортнее, но все же многим студентам приходится искать крышу над головой на арендном рынке.

- В начале сентября найти хорошее жилье, которое еще и будет в удобном месте, практически невозможно. Конечно, варианты есть, но за оверпрайс - 25-30 тысяч за однокомнатную квартиру в состоянии, которое на эти деньги не тянет. Владельцы жилья с ремонтом стараются сдавать его как минимум на полгода или год. Причем вариант, когда квартиру снимут четыре-пять человек, никого не устраивает, сдают одному или двум, - сообщил корреспонденту "РГ" риелтор Алексей Лысенко.

По словам эксперта, ценник в старом фонде начинается от 15-18 тысяч рублей, но к началу учебного года такие предложения можно найти только чудом. Арендное затишье специалисты наблюдают всего два месяца в году: в январе и марте, в остальное время спрос превышает предложение.

- Я из Черкесска, учусь на третьем курсе. В этом году специально приехал в Ставрополь в конце июля, чтобы снять жилье, нашел студию за восемь тысяч в Юго-Западном районе. Вполне нормальная квартира, довольно чисто. До университета утром добираться по пробкам достаточно долго, но за такие деньги терпимо, к тому же сам район мне нравится. В прошлом году я не был таким предусмотрительным и в итоге почти весь сентябрь жил у друзей, потому что за адекватные деньги уже ничего было не найти, - рассказал студент СКФУ Аслан.

Получить полное представление о том, какое жилье вызывает наибольший интерес у студентов, помогают многочисленные паблики и группы в соцсетях, посвященные аренде квартир. Особенно заметно, что с середины июля появляется все больше сообщений о поиске жилья рядом с вузами с четкой пометкой - "для студентов". Часто молодые люди объединяются по двое или трое и ищут двухкомнатные квартиры. Но они крайне редко готовы рассматривать предложения дороже 20 тысяч рублей в месяц. При этом эксперты отмечают, что рост цен на арендное жилье в Ставрополе замедлился. Разница в стоимости "однушки" между 2023 и 2024 годом составляла порядка 20-25 процентов, а в 2025-м она выросла всего на 5-10 процентов.

Однако не во всех городах стоимость аренды подскакивает к началу учебного года. Например, в Махачкале, как говорят местные риелторы, в сентябре она, наоборот, падает. В столице Дагестана цены скорее разгоняют туристы, а когда курортный сезон завершается, то и снять жилье можно дешевле. Сейчас в Махачкале одно- и двухкомнатные квартиры можно арендовать от 25 и до 50 тысяч рублей. Стоимость зависит от расположения дома, ремонта, наличия мебели и бытовой техники.

Вместе с тем владелец риелторской компании из Махачкалы Мадина Исаева рассказала корреспонденту "РГ", что квартиры, особенно с хорошим ремонтом, студентам сдают очень неохотно:

- Собственники ссылаются на то, что те нечистоплотны, неаккуратны и все портят. Парням и вовсе сдавать категорически не хотят. Есть еще одна причина - часто в снятой студентом квартире в итоге живет до пяти человек, чтобы раскидать на всех сумму. Снимать жилье перед учебным годом выгодно в июле. Да, придется переплатить за август, но ближе к сентябрю выбор будет меньше. Конечно, стоимость объекта в Махачкале зависит от локации, но не от университета поблизости.

Как отмечают эксперты, арендодатели охотнее сдают жилье студентам, если те не только платежеспособны, но и выглядят ответственными людьми - шансы растут у тех, кто имеет аккуратный внешний вид и вежливо общается.

- Как студенту арендовать жилье дешевле? Начать искать квартиру заранее, не откладывать это на последний момент, чтобы не выбирать из того, что осталось. Рассмотреть варианты дальше от вуза, - говорит эксперт по недвижимости в компании "ПИК-Аренда" Татьяна Синицына. - А своевременная оплата и бережное отношение к квартире помогут установить хорошие отношения с арендодателем и продлить договор на выгодных условиях, без штрафов и других финансовых потерь. .

Кстати

По данным сервиса "Яндекс Аренда", интерес к объявлениям о сдаче жилья во многих крупных городах страны вырос уже в июле, а предложение при этом сократилось. Это касается Екатеринбурга, Красноярска, Воронежа, Нижнего Новгорода, Самары. Конкурировать со студентами начинают приезжие работники, которых компании активно нанимают в конце лета и в начале осени. В итоге наиболее бюджетные варианты разбирают быстрее.

Вера Таривердиева: Орган - самый модный инструмент

Варвара Трофимова

В Москве стартовал XIV Международный конкурс органистов имени Микаэла Таривердиева. Уже 26 лет он собирает интереснейших музыкантов мира, которым не мешают даже логистические трудности наших дней. Конкурс придумала супруга композитора Вера Таривердиева - и все эти годы здесь вновь и вновь открываются яркие грани его музыкального наследия.

Известно, что Микаэл Таривердиев написал музыку к 132 фильмам, в их числе "Ирония судьбы...", "Семнадцать мгновений весны", "Судьба резидента". Но многие ли помнят, что он был автором удивительной музыки к спектаклю "Ленкома" конца 60-х по Хемингуэю "Прощай, оружие!". Песни для Таривердиева были скорее монологами, речитативами, вокальными новеллами. Он писал оперы, балеты, органные концерты... Как конкурс органистов стал долгожителем, "РГ" рассказала Вера Таривердиева.

26 лет - немалый срок. Многое изменилось в конкурсе за эти годы?

Вера Таривердиева: Наш конкурс родился в Калининграде в 1999 году. С четвертого конкурса первый тур разделился между Гамбургом и Москвой, а полуфинал и финал проходили в Калининграде. Когда конкурс проходил в соборе Святого Михаила в Гамбурге - одном из главных органных мест Европы - это было непередаваемо. Еще через год к нам присоединились Канзасский и Йельский университеты (США). Но... последние два конкурса, к сожалению, и Гамбург, и Нью-Хейвен, отказались проводить прослушивания вживую по политическим соображениям.

В музыке Микаэла Таривердиева отражена логика его жизни. Даже свой уход он предчувствовал и все написал в своей музыке

Зато в 2023 году к нам присоединился Китай. Мы успешно провели Пекинский тур. А в этом году прошел и Сеульский тур в Южной Корее. Несмотря ни на что, конкурс развивается как международный, не только по составу жюри и участников, но и по местам проведения. Надеюсь, настанут времена, когда мы вернемся и к прежнему формату.

То есть в будущем конкурс будет опять соединять разные континенты?

Вера Таривердиева: Надо надеяться. Важно, что у нас сохраняются определенные константы. Единый принцип в составлении программы - мы следуем ему с первого конкурса. В первом туре обязательно исполняются одна из трио-сонат Баха, произведения его современников, музыка композиторов-романтиков и сочинения Микаэла Таривердиева. Во втором туре есть выбор - либо произведения Таривердиева, либо сочинения, написанные после 1985 года. А третий тур - свободная программа плюс обязательно одна из двух частей симфонии для органа "Чернобыль" Таривердиева. Принцип составления программы очень удачный - он дает возможность показать все способности конкурсантов. А жюри - оценить их профессиональный уровень.

Почему вы выделяете именно симфонию "Чернобыль"? Таривердиев написал ее, побывав в зоне аварии?

Вера Таривердиева: Микаэл всегда очень сильно переживал происходящее - и это всё находило отражение в музыке. Его музыка автобиографична, в ней отражена логика его жизни. Симфония "Чернобыль" - это катастрофа, обрывающая жизнь. Альтовый концерт, который явился вскоре после этого, - это переход души в потустороннее. Фортепианное трио, последнее произведение Микаэла Леоновича, - это вход в тот мир, который "над"... Он предчувствовал свой уход и всё написал в своей музыке...

Музыка Баха - насколько близка она была Микаэлу Леоновичу?

Вера Таривердиева: Бах для Таривердиева - один из столпов его музыкального мира, его мироощущения. В его музыке всегда ощущается влияние барокко.

В конкурсе участвуют молодые органисты. Насколько близка молодежи эта музыка - она может стать модной?

Вера Таривердиева: Поверьте, она уже очень модная! Прошедшие за прошлый год 1056 концертов в Кафедральном соборе Калининграда тому подтверждение: орган хотят слушать - концерты у нас в России даже популярнее, чем в Европе.

Значит ли это, что современные композиторы пишут много музыки для органа?

Вера Таривердиева: Пишут, и немало. Много написал Алексей Шмитов, он сам органист, ему это близко. Недавно у нас в калининградском Кафедральном соборе прозвучала мировая премьера Концерта для органа и камерного оркестра Ефрема Подгайца. В свое время по моей просьбе Александр Чайковский специально для Кафедрального собора написал шикарное произведение для двух органов и литавр. Оно может исполняться только в нашем соборе, так как двух органов в одном помещении у нас в России больше нигде нет. В гамбургском соборе Святого Михаила вообще три органа. Они, как и у нас, соединены оптоволоконной связью. То есть, когда играешь на одном, могут звучать сразу два органа.Много композиторов, пишущих органную музыку, за рубежом: в Вене Мартин Хазельбёк, блестящий франко-ливанский органист Наджи Хаким...

Почему конкурс открывается не органной музыкой - будет петь солистка МАМТ Наталья Петрожицкая, за роялем - Алексей Гориболь?

Вера Таривердиева: Конкурс в Калининграде открывается 3 сентября в рамках фестиваля "Орган+". И этот концерт - в виде того самого "плюса". Так же, как прошедшая в рамках фестиваля выставка одной картины... Нам хочется, чтобы люди, которые собираются вокруг имени Микаэла Таривердиева, - и члены жюри, и участники конкурса, и зрители - открывали все многообразие мира, составляющего его музыку.

В будущем году 95-летие композитора - какие готовятся проекты к этому юбилею?

Вера Таривердиева: Есть договоренность с Московской филармонией о концерте в сезоне-2026/27. Веду переговоры с Арменией, Грузией, с филармониями от Якутска до Белгорода. Готовим программу историй из книги Микаэла Леоновича "Я просто живу" с его фортепианными прелюдиями, музыкой кино. Этой программой занимаются пианист Алексей Гориболь и артист Вениамин Смехов. На днях Вениамин Борисович звонит мне: читаю уже не первый раз и вновь поражаюсь бесподобной интеллигентности Микаэла Леоновича... Обязательно покажем эту программу в разных городах по всей России.

Кстати

Конкурс органистов имени Микаэла Таривердиева - один из самых престижных конкурсов органистов в мире. Членами жюри здесь были такие выдающиеся музыканты, как Мартин Хазельбек, Мишель Шапюи, Жан Гийю, Тьери Эскеш, Винфрид Бёниг. Среди победителей - Жан-Батист Дюпон (главный органист Кафедрального собора Бордо), Батист-Флориан Марль-Уврар (главный органист cобора Сент-Эсташ в Париже), Ивета Апкална (латвийская органистка и пианистка, солистка гамбургской Филармонии на Эльбе), Лада Лабзина (главный органист и хранитель органа Московского концертного зала "Зарядье").

Новые сортировочные центры в Калининграде и Карелии снизят цену и сроки доставки импортных товаров

Новые сортировочные центры построят в Калининграде и Карелии

Денис Гонтарь (Калининград)

Высокотехнологичный сортировочный центр площадью более 50 тыс. кв. метров для крупного российского маркетплейса построят в Калининградской области. Для жителей северо-западных регионов это означает более быструю доставку, для бизнеса - расширение сбыта.

Решение это долгожданное. Ситуация с онлайн-торговлей в самом западном регионе страны сегодня напряженная из-за транзитных ограничений со стороны Литвы и Польши. Раньше многие импортные товары, купленные онлайн, аккумулировались на складах преимущественно в Прибалтике. Сегодня транспортные потоки идут на северо-запад через всю страну, что увеличивает сроки доставки и делает ее дороже. Время ожидания посылки в Калининграде в среднем составляет месяц, а до введения ограничений калининградцы получали товары за неделю. "Из-за этого, на мой взгляд, возвратов стало больше. По крайней мере, я регулярно наблюдаю подобные ситуации в пунктах выдачи", - рассказала в беседе с корреспондентом "РГ" калининградка Вероника Ермолаева.

Информацию подтверждают и представители маркетплейсов. Wildberries, например, даже вернул возможность бесплатного отказа от товаров, за которую жители региона ранее платили сто рублей. Увеличили площадь действующего центра до двух тыс. кв. метров. Это позволило хранить невыкупленные товары в регионе.

Ждать посылку с импортным товаром в Калининграде сегодня можно месяц. С открытием нового центра срок доставки сократится до нескольких дней

Параллельно с ростом числа заказов увеличили количество морского и наземного грузового транспорта, однако преодолеть путь до Калининградской области все еще непросто. Фура может застрять на российско-литовской границе или попасть в большую очередь на паром. Из-за этого сроки доставки часто переносятся.

Новый сортировочный центр частично решит проблему. Соглашение о строительстве уже подписано. Площадь объекта более чем в 20 раз превысит вместимость действующих логистических центров. Сейчас подбирают подходящую площадку.

"Интернет-продажи растут, однако их доля в общем обороте розничной торговли российского эксклава составляет не более 3%. Новый комплекс поможет преодолеть инфраструктурные барьеры и поспособствует дальнейшему развитию направления", - отметил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных.

Власти и эксперты убеждены, что с открытием сортировочного центра количество предпринимателей и самозанятых, торгующих онлайн, заметно увеличится.

А как у соседей?

Крупнейший хаб для онлайн-торговли на Северо-Западе построят в ближайшее время и в Карелии. Новый объект возведут в районе поселка Томицы. Изначально предполагалось, что он займет площадь в более чем 27 гектаров, однако затем параметры пересмотрели, чтобы не навредить экологии и снизить риски для рынка труда - регион мог попросту не обеспечить кадрами новую площадку, полагают эксперты.

В новом центре будут трудиться 2,5 тыс. человек. Зарплату обещают от 50 до 95 тыс. руб. Инвестпроект принесет в казну Карелии около 550 млн руб. в год в виде налогов.