Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Самым лучшим поездом пассажиры назвали поезд «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург — Хельсинки, следует из рейтинга, составленного «Туту.ру». Сервис путешествий проанализировал более 12 тыс. откликов пассажиров поездов, размещенных на сайте в первом полугодии 2017 года, и составил рейтинг лучших поездов. Свое мнение о путешествии оставляли только те пользователи, которые приобрели билет при помощи «Туту.ру» и уже совершили поездку.

Пассажиры оценивали по 10-бальной шкале общее впечатление от поездки, отношение персонала, состояние и новизну вагона, состояние и чистоту туалета, наличие розеток и кондиционера.

Если посмотреть все отзывы о поездах, вошедших в топ-20 самых лучших, то можно сделать вывод, что пассажиры практически всегда хвалят проводников — за внимательность, вежливость, помощь, поддержание чистоты и порядка в вагонах.

Очень часто пассажиры отмечают новизну вагонов, довольны их удобством, плавностью хода, звукоизоляцией.

Позитивные отзывы о поездах также прежде всего связаны с наличием биотуалетов и кулеров с водой, прибытием по расписанию, удобным временем отправления, наличием дорожных наборов, а также розеток в достаточном количестве, телевизоров (в купе), удобными сидениями, хорошим свежесваренным кофе, комфортной температурой.

В свою очередь, большая часть негатива в отзывах о поездах из топ-20 связана с доступом к интернету. Пассажиры жалуются или на отсутствие сети Wi-Fi, или на проблемы с подключением к ней, или на необходимость дополнительной оплаты доступа. Другая причина недовольства пассажиров — это качество и вкус питания, включенного в цену билета. Многим пассажирам не нравится базовый набор питания в двухэтажных поездах, который состоит из бутылки воды и булочки.

Температура в вагоне также является предметом активного обсуждения. Одним пассажирам с кондиционером холодно, а другим — комфортно. В своих отзывах пассажиры рекомендуют перевозчику сделать индивидуальную регулировку кондиционера в каждом купе. «Анализируя отзывы, становится очевидным, что большинство пассажиров хотели бы сделать поездки в поездах и предоставляемый в них сервис более персонифицированными», — отмечают аналитики «Туту.ру». Также пассажирам не нравится отсутствие горячей воды в кулере и мыла в туалете, состояние биотуалетов к концу поездки, скучные трансляции по телевизору. Некоторые жалуются на отсутствие мест для курения.

Пассажиры «Ласточек» и «Стрижей» не очень довольны комфортностью кресел, отмечая маленькое расстояние между сидениями и их неудобство при длительных поездках. Также пользователи «Туту.ру» пишут о недостаточном количестве розеток. Некоторые же считают, что в идеальном варианте розетка должна быть предусмотрена для каждого пассажира.

В целом более 92% пассажиров, оценивших свою поездку, довольны персоналом и качеством обслуживания, более 73% — отмечают хорошее состояние вагона и туалетов. Жалобы на проводников составляют не более 3% от всех отзывов. Около 11% пользователей «Туту.ру», оставивших свои отзывы, остались недовольны состоянием вагона, и около 9% — чистотой в туалетах и их оснащенностью.

В отзывах о поезде «Аллегро» (Санкт-Петербург — Хельсинки), возглавившего рейтинг лучших поездов первого полугодия 2017 года, пассажиры в первую очередь отмечали комфорт, скорость поезда и приветливость персонала. Некоторые пользователи «Туту.ру» писали об опозданиях поезда. Однако в целом отзывы крайне положительные, пассажиры довольны и состоянием вагона, и чистотой в туалетах, и отношением проводников. Около 17% отзывов об «Аллегро» содержат слово «спасибо».

Вторую строчку рейтинга занял поезд «Гранд Экспресс» (Москва — Санкт-Петербург). Чаще всего пассажиры «Гранд Экспресса» в отзывах пишут о вежливом и отзывчивом персонале, отдельно отмечают владение английским языком. Высокую оценку пользователи ставят качеству питания, многие благодарят за вкусные завтраки. Особенно радует пассажиров работающий Wi-Fi, а также телевизор в купе. Примерно 17% отзывов об этом поезде содержат слово «спасибо».

Замыкает тройку лидеров «Экспресс» (Москва — Санкт-Петербург). В целом пассажиры оценивают «Экспресс» как отличный поезд, им нравится вежливый и приятный персонал, чистота в туалетах и питание в люксах. Некоторые пассажиры жалуются на недостаток места в купе и работающий на всю мощность кондиционер. Около 8% всех отзывов об «Экспрессе» включают в себя благодарность.

Четвертое место рейтинга досталось поезду «Лев Толстой» (Москва — Хельсинки). Поезд оценивается пассажирами как очень комфортный и быстрый. Многих пользователей уровень сервиса и чистота приятно удивляет. Отдельно пассажиры упоминают о душе в вагоне. Некоторые пассажиры не довольны звукоизоляцией между купе и очень хорошей слышимостью. Пассажиры также высказывают предложения, связанные с увеличением количества розеток в купе. Слово «спасибо» встречается в 14% отзывов о поезде «Лев Толстой».

На пятой строчке рейтинга — «Ласточка-премиум» (Ростов-на-Дону — Краснодар). Большинство пассажиров «Ласточки», оставивших отзывы на «Туту.ру», очень довольны поездом, отмечают его скорость, плавность и новизну. Часто в отзывах встречается слова «удобный», «удобство», «удобно». Многие пассажиры пишут о комфортных сиденьях. Некоторое количество негативных отзывов связано с недостаточным количеством питьевой воды. «Спасибо» говорят примерно в 14% отзывов о «Ласточке».

Федеральная пассажирская компания ведет планомерную работу по улучшению качества предоставляемого сервиса в поездах дальнего следования. «Большое внимание мы уделяем обратной связи от пассажиров — она помогает нам становиться лучше и развиваться в правильном направлении. Так, учитывая пожелания россиян путешествовать в вагонах, оснащенных системами кондиционирования воздуха и экологически чистыми туалетными комплексами, мы закупаем исключительно те вагоны, которые соответствуют этим требованиям, а также модернизируем подвижной состав предыдущих поколений производства. Кроме того, мы благодарны пассажирам за высокую оценку работы проводников, которые всегда готовы сделать железнодорожные путешествия максимально комфортными», — прокомментировали в пресс-службе АО «ФПК» составленный «Туту.ру» рейтинг.

Отдельно в «Туту.ру» отметили два региональных поезда — «Иртыш» (Новосибирск — Омск) и «Красный яр» (Новосибирск — Красноярск) — которые не попали в рейтинг самых лучших поездов из-за недостаточного количества отзывов (менее 100 текстовых отзывов за полгода). Однако, как подчеркивают специалисты сервиса, эти поезда пользуются любовью пассажиров. В отзывах о поезде «Иртыш» пассажиры пишут об удобных вагонах и внимательных проводниках. Пассажиры «Красного яра» отмечают чистоту в вагонах и туалетах и вежливость персонала.

На «Туту.ру» пользователи оставляют отзывы о поездах с июня 2016 года и на сегодняшний момент уже собрано более 38-ми тыс. откликов, на основе которых и формируется оценка поездов, доступная всем пользователям при поиске билета на сайте. Первый «народный» рейтинг поездов «Туту.ру» подготовил в марте 2017 года

Анна Булаева

На Кубани начали уборку кукурузы и подсолнечника

В Крансодарском крае стартовал сбор кукурузы и подсолнечника.

На сегодняшний день кукурузу на зерно в крае убрали с площади 17,7 тыс. га, это 3% от запланированного. Валовой сбор кукурузы составляет 89,9 тыс. тонн, урожайность – 50,8 ц/га.

Подсолнечник убрали с площади 13 тыс. га. Валовой сбор – 89,9 тыс. тонн при урожайности 28 ц/га.

Также продолжают уборку сои. С площади 35,7 тыс. га собрано 74,4 тыс. тонн культуры. Урожайность – 20, 8 ц/га, сообщает пресс-служба краевого минсельхоза.

В Башкирии аграрии получат 160 млн рублей компенсаций за потерю урожая

Федеральный бюджет направит в Башкирии 160 млн рублей. Таким образом, правительство поддержит республиканских аграриев. Субсидия является компенсацией за потерю урожая из-за переувлажнения почвы в начале лета. Напомним, тогда режим ЧС был введен в 37 районах, ущерб назывался в размере 500 млн рублей.

Всего, согласно распоряжению премьер-министра Дмитрия Медведева, на компенсацию аграриям выделяется 1,32 млрд рублей. Кроме Башкирии, средства получат Вологодская, Волгоградская, Тульская области, Тыва, Карачаево-Черкесия, Чечня, Хабаровский и Приморский края.

Минсельхоз России: на 25 августа собрано 84 млн тонн зерна

Во всех федеральных округах страны идет уборка сельскохозяйственных культур.

По состоянию на 25 августа 2017 года в целом по стране зерновые и зернобобовые культуры обмолочены с площади 22,8 млн га (в 2016 г. – 28,5 млн га). Намолочено 84,4 млн тонн зерна (в 2016 г. – 85 млн тонн) при урожайности 37,1 ц/га (в 2016 г. – 29,8 ц/га).

Пшеница озимая и яровая в целом по стране обмолочена с площади 15,4 млн га (в 2016 г. – 17,7 млн га). Намолочено 62,9 млн тонн зерна (в 2016 г. – 59,5 млн тонн) при урожайности 41 ц/га (в 2016 г. – 33,7 ц/га).

Ячмень озимый и яровой обмолочен с площади 4,9 млн га (в 2016 г. – 6,2 млн га). Намолочено 15,3 млн тонн (в 2016 г. – 15,5 млн тонн) при урожайности 30,8 ц/га (в 2016 г. – 24,9 ц/га).

Кукуруза на зерно в Краснодарском крае, Ростовской и Воронежской областях обмолочена с площади 6,3 тыс. га (в 2016 г. – 3,4 тыс. га), намолочено 31,8 тыс. тонн (в 2016 г. – 20,1 тыс. тонн) при урожайности 50,3 ц/га (в 2016 г. – 58,9 ц/га).

Рапс обмолочен с площади 181,4 тыс. га (в 2016 г. – 181,2 тыс. га). Намолочено 394,4 тыс. тонн (в 2016 г. – 276,7 тыс. тонн) при урожайности 21,7 ц/га (в 2016 г. – 15,3 ц/га).

Соя в Краснодарском крае, Белгородской и Саратовской областях обмолочена с площади 26,8 тыс. га (в 2016 г. –19,1 тыс. га). Намолочено 55,6 тыс. тонн (в 2016 г. – 35,4 тыс. тонн) при урожайности 20,8 ц/га (в 2016 г. – 18,5 ц/га).

Подсолнечник на зерно в Чеченской Республике, Республике Крым и Краснодарском крае обмолочен с площади 18,2 тыс. га (в 2016 г. – 20,2 тыс. га). Намолочено 28,8 тыс. тонн (в 2016 г. – 37,2 тыс. тонн) при урожайности 15,9 ц/га (в 2016 г. – 18,5 ц/га).

Лен-долгунец вытереблен с площади 11,1 тыс. га (в 2016 г. – 21,8 тыс. га).

Сахарная свекла выкопана с площади 63,4 тыс. га в 2016 г. – 58,5 тыс. га). Накопано 2,8 млн тонн (в 2016 г. – 2,6 млн тонн) при урожайности 441,0 ц/га (в 2016 г. – 452,2 ц/га).

Картофель в сельскохозяйственных организациях и крестьянских (фермерских) хозяйствах выкопан с площади 25 тыс. га (в 2016 г. – 40,4 тыс. га). Накопано 628,7 тыс. тонн клубней (в 2016 г. – 1,1 млн тонн) при урожайности 251,9 ц/га (в 2016 г. – 268,9 ц/га).

Овощи в сельскохозяйственных организациях и крестьянских (фермерских) хозяйствах убраны с площади 42,2 тыс. га (в 2016 г. – 55,4 тыс. га). Собрано 708,8 тыс. тонн (в 2016 г. – 976,1 тыс. тонн) при урожайности 168 ц/га (в 2016 г. – 176,2 ц/га).

Сев озимых культур в отдельных регионах Приволжского, Сибирского и Уральского федеральных округов проведен на площади 909,8 тыс. га (в 2016 г. – 1,1 млн га).

Им бы фильтр взять и отменить

Околокремлевский фонд предлагает изменить муниципальный фильтр

Андрей Винокуров

Фонд развития гражданского общества подготовил доклад о текущих региональных выборах, где предлагает реформировать муниципальный фильтр. По мнению экспертов, сейчас эта норма позволяет региональным властям легально отсекать от выборов своих конкурентов. В фонде предлагают снизить порог фильтра и освободить от сбора подписей кандидатов от партий, которые и так имеют депутатов в 25% муниципалитетов региона.

Фонд развития гражданского общества (ФоРГО) опубликовал аналитический доклад о ситуации на грядущих выборах губернаторов в сентябре. Ранее в прессе уже не раз утверждалось, что каких-то серьезных неожиданностей на них не предвидится.

Сейчас можно с высокой вероятностью предполагать, что все временно исполняющие обязанности губернаторов выборы выиграют и никому из них не грозит даже второй тур.

Причем далеко не везде такая ситуация складывалась без скандала. Например, общественность и СМИ сильно волновали попытки выдвижения оппозиционных кандидатов в Свердловской области и в Республике Бурятия.

В первом случае с выборов был снят мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман, во втором — сенатор Вячеслав Мархаев. Обоим кандидатам не удалось пройти так называемый муниципальный фильтр.

Каждый кандидат в губернаторы для участия в выборах должен собрать определенное количество подписей муниципальных депутатов. Каждый регион сам устанавливает необходимый процент таких автографов в пределе 5–10%. При этом подписи должны быть собраны не менее чем в трех четвертях муниципальных районов и городских округов.

Ройзман заявил, что власти Свердловской области заранее собрали для своего кандидата достаточное количество подписей, а самого Ройзмана фактически лишили возможности регистрации. В итоге мэр Екатеринбурга снялся с выборов. Мархаев же обнаружил, что ряд его подписей оказались «сдвоенными». То есть депутаты, их поставившие, расписались и еще за кого-то другого ранее.

В докладе ФоРГО превалируют две основных мысли. Первая состоит в том, что небольшое количество конкурентных кампаний — это норма. Вторая, что тем не менее муниципальный фильтр все-таки нужно реформировать.

В доказательство первого тезиса представители фонда приводят факт о том, что, например, в США итоги большинства региональных выборов предопределяются доминированием в тех или иных штатах Демократической или Республиканской партии.

«Выбор не перестает быть выбором от того, что один из вариантов решения заведомо более предпочтительный, выгодный, чем другой. Выборы не перестают быть выборами, если заранее известно, кого изберет большинство голосующих», — отмечается в докладе.

Кампании, где победитель предопределен заранее, эксперты называют «референдумными» или «доминантными». Конкурентных же кампаний, согласно докладу, в период 2012–2016 годов было всего 10 из 71.

В текущем же году изначально более-менее конкурентный сценарий выборов был возможен только в пяти кампаниях из 16.

Эксперты ФоРГО считают, что в преддверии президентской кампании как партии, так и политические инвесторы решают «встать на паузу» и отказаться от активного участия в региональных кампаниях.

Однако в пяти регионах конкуренты губернаторам все же были обозначены. Эксперты фонда выделили Бурятию, Свердловскую область, Севастополь, Республику Карелия и Кировскую область. Только в двух последних регионах реальные конкуренты преодолели стадию регистрации. Впрочем, эксперты и там слабо оценивают реальную возможность второго тура — просто кандидатам партии власти здесь придется чуть тяжелее.

В частности, в Севастополе «желающие пошуметь» либо не были выдвинуты, либо не прошли муниципальный фильтр.

Авторы доклада уверены, что, не пуская оппонентов на выборы, губернаторы действовали абсолютно легально. Для оживления политической системы, утверждается в докладе, надо поменять правила.

ФоРГО предлагает три основные составляющие «реновации» фильтра. Во-первых, следует отменить необходимость собирать подписи для кандидатов тех партий, которые уже имеют представительство в 25% муниципалитетов региона.

Во-вторых, изменить условия применения фильтра для тех, кому все-таки придется собирать автографы муниципалов. По мнению экспертов, планка фильтра должна быть снижена, причем как в отношении общего количества подписей, так и пропорции территориального представительства. Кроме того, они предлагают запретить кандидатам сдавать избыточное количество подписей, чтобы снять проблему манипуляций с «задвоенными» подписями.

Глава фонда Константин Костин объяснил «Газете.Ru», что, с его точки зрения, фильтр должен быть сохранен как инструмент квалификации на выборах и дополнительный стимул для партий работать на муниципальном уровне.

С точки зрения Костина, нужно лишь изменить нормы, которые позволяют его использовать как «заградительный инструмент». По его словам, понимание этого есть на всех уровнях. «Мне кажется, что на сегодняшний день есть все шансы, чтобы институт был преобразован», — считает эксперт.

Директор фонда «Петербургская политика» Михаил Виноградов считает, что схема, предлагаемая ФоРГО, «компромиссная». «Речь не идет ни о гарантированном прохождении фильтра кандидатов парламентских партий, ни о праве депутатов поставить несколько подписей за разных кандидатов», — рассказал он.

Параллельно эксперт отмечает, что у власти нет воли отменить фильтр в принципе. Однако есть желание мягко дистанцироваться от него, без жестких обязательств в будущем.

Впрочем, до президентских выборов ревизия фильтров вряд ли будет запущена.

Глава МЧС Владимир Пучков по телефону доложил Президенту Российской Федерации Владимиру Путину о ходе ликвидации пожаров и их последствий в Волгоградской области и в Ростове-на-Дону. Министр не исключил вероятности поджогов.

Владимир Путин поручил Правительству РФ продолжать оказание всей необходимой помощи пострадавшим от пожаров, а правоохранительным органам – досконально разобраться в причинах произошедшего.

Масштабный пожар в историческом центре Ростова-на-Дону, разбушевавшийся 21 августа, уничтожил около 120 строений, из которых порядка 100 – жилые постройки.

По решению городской администрации Ростова-на-Дону уже с 22 августа начались выплаты единовременной материальной помощи в размере 20 тысяч рублей на человека.

Во время рабочей поездки в Ростов-на-Дону глава МЧС России Владимир Пучков сообщил, что из резервного фонда Правительства России будут выделены средства на выплату материальной помощи пострадавшим, компенсации за утрату имущества первой необходимости, а также за причиненный ущерб здоровью.

Всего за материальной помощью за счёт средств городского бюджета обратились 692 человека. 551 человек уже получил выплаты в размере 20 тысяч рублей из фонда города, а 402 человека – выплаты в размере 30 тысяч из резервного фонда Правительства Ростовской области. Родственникам погибшего выплачен 1 млн. рублей, из городского бюджета - 500 тыс. рублей.

В Волгоградской области в связи с природными пожарами 23 августа действует режим чрезвычайной ситуации. К борьбе с огнем привлекались более 6,5 тысячи человек, свыше 2 тысяч единиц техники, авиация МЧС России.

Владимир Пучков отметил своевременно начатую работу комиссий, по оценке ущерба.

«Ставлю задачу обеспечить комплексную защиту всех населенных пунктов региона», - отметил министр на заседании рабочей группы Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности и Правительства Волгоградской области. Он поручил губернатору области Андрею Бочарову подготовить списки по каждому пострадавшему домовладению.

«По каждому домовладению прошу к понедельнику подготовить план - мы готовим решение Правительства России и каждому пострадавшему из резервного фонда правительства будет оказана материальная помощь», - отметил Владимир Пучков.

Более 50 населенных пунктов Волгоградской области удалось спасти от пожаров, не допустив распространения огня на жилые дома. Благодаря слаженным действиям пожарных, местных жителей, добровольцев и сотрудников полиции, а также спецтехники МЧС России не сгорел ни один дом.

Ситуация с пожарами в Волгоградской области резко обострилась 23 августа, тогда же в регионе был введён режим чрезвычайной ситуации. В течение дня все пожары удалось локализовать или ликвидировать. Но в пятницу ситуация вновь ухудшилась, 25 августа в регионе возникли четыре очага природных пожаров в трех муниципальных районах.

К тушению природных пожаров привлечено 2 самолета Бе-200ЧС, самолет Ил-76, и 2 вертолета Ми-8 МЧС России. Авиацией МЧС России сегодня совершено 9 вылетов, произведено 75 сливов, сброшено более 800 тыс. литров воды. Не допущено распространение пожара в сторону населенных пунктов Иловлинского, Калачевского Дубовского и районов Волгоградской области.

На сегодняшний день в Волгоградской области проводится непрерывный космический и авиационный мониторинг, моделирование развития наиболее опасных пожаров, активно применяются беспилотные летательные аппараты. Организовано патрулирование жилого сектора и лесных массивов, информирование населения о складывающейся обстановке и проводимых мероприятиях.

Для ликвидации пожаров привлечена группировка сил и средств в количестве 1780 человек и 221 единица техники, в том числе от МЧС России – более 1020 человек и 120 единиц техники.

«Творческая команда страны» обозначила «Маяки» России

25 августа на «Тавриде» состоялось торжественное закрытие седьмой смены «Творческая команда страны», участниками которой стала талантливая молодежь из всех регионов России, активно проявившая себя за все годы работы форума «Таврида» (2015 - 2017).

Самое яркое событие смены – визит на форум Президента России Владимира Владимировича Путина. В ходе него Глава государства посетил творческие площадки форума, на которых участники презентовали успешные проекты, получившие грантовую поддержку: Егор Минин из Омска представил резную икону, Андрей Следков из Москвы показал скульптурное изображение «Балаклавского кота», как неформального символа города Балаклава, Дарья Захарова из Москвы организовала передвижную выставку художественных работ на тему «Мот-Арт», Марина Мысливченко, занимающаяся возрождением традиций глубокой древности, представила Унечскую игрушку-свистульку. Дирижёр Айрат Кашаев презентовал оркестр Мира, собранный из музыкантов форума «Таврида» навстречу Всемирному фестивалю молодежи и студентов. Фотохудожники представили главе государства свои работы на фотовыставке «На творческой волне», а после подарили фотоальбом с их лучшими работами.

Каждый образовательный день седьмой смены был посвящен определённой теме.

Первый раскрывал тему истории. В рамках неё на форуме была проведена серия встреч, в ходе которых участники и эксперты обсудили символы в истории, то как они становятся мифами и внедряются в наше сознание, вопросы российского школьного образования. Второй день был посвящён хореографии. Запомнился он творческой встречей с хореографом-постановщиком российских мюзиклов Эльвирой Таха, которая в этот же день провела мастер-класс по эстрадному танцу. Наряду с этим на форуме работали и другие танцевальные площадки: хип-хоп от Марты Августинович, современный танец от Рузанны Харахашевой, народная хореография от Валерия Бутыркина.

Третий день был оформлен в музыкальном стиле. По этому случаю состоялся «Баттл музыкальных стилей», где эксперты и участники «нарушали» границы музыкальных жанров, а после обсуждали преимущества и недостатки такой коллаборации. В числе почётных гостей в обсуждении принимали участие генеральный директор Фонда Елены Образцовой, член Общественной палаты РФ, посол Всемирного фестиваля молодежи и студентов Наталья Игнатенко, дирижёр Айрат Кашаев, российская актриса и певица, звезда мюзиклов Лика Рулла, советский и российский музыкант, композитор Андрей Косинский, солист Камерного музыкального театра имени Бориса Покровского, режиссер-преподаватель РАМ имени Гнесиных, победитель проекта «Нано опера», лауреат международных конкурсов Андрей Цветков, а также музыкант Маста, Модератором дискуссии-концерта выступила российский музыкальный продюсер, композитор, поэтесса, сценарист и режиссёр, владелец и генеральный продюсер «Elena Kiper Publishing&Production» Елена Кипер.

«Творческую команду страны» в этот день также навестил бессменный лидер отечественной музыкальной группы «Любэ» Николай Расторгуев.

В четвёртый день смены участники форума смогли попробовать себя в качестве скульпторов на мастер-классе «Глина без границ». Преподаватель по керамике Наталия Бодрикова и дизайнер Глеб Визель заняли участников работой над арт-объектом, тема которого «Мой мир». Это большая скульптура, сделанная в виде конуса, была наполнена фантазией всех представителей седьмой смены, включая экспертов и гостей форума. Каждый смог дополнить её глиняным элементом, который слепил сам.

Пятый образовательный день смены в рамках темы архитектуры и дизайна рассмотрел «Сценарии прошлого и будущего». Спикерами выступили профессор кафедры градостроительства МАРХИ Александр Малинов, доктор архитектуры Алексей Крашенинников, продюсер, визионер, основатель MODA.RU & FASHION.RU Антон Алфер.

В «День литературы» состоялась встреча с российским писателем и публицистом Захаром Прилепиным. «День кино» ознаменовался встречей с продюсером, куратором кинопрограммы XIX Всемирного фестиваля молодёжи и студентов Константином Нафиковым, который с участниками обсудил способы получения финансирования независимого кино.

В заключительный день состоялась творческая встреча с российским режиссёром Алексеем Учителем, на которой участники увидели уникальные кадры фильма «Матильда».

Итогом работы смены стала постановка мистерии «Маяки», которая, по словам режиссёра спектакля Влада Маленко, посвящена этапам всей русской культуры: золотой век, серебряный, искусство во время войны, 60-ые годы и современность, - со всеми её составляющими, а именно с литературой, скульптурой, живописью, архитектурой.

«Каждый творческий цех подготовил своё решение, чтобы собрать воедино тот сгусток энергии, который называется «Маяки», - отметил режиссёр.

Спектакль был поставлен специально ко Всемирному Фестивалю молодежи и студентов. Участниками этого действия стали представители всех творческих направлений.

Завершилась церемония закрытия седьмой смены праздничным концертом, на котором школа мюзикла продемонстрировала свои номера.

В смене приняли участие более 70 экспертов и почетных гостей. Каждый из дней курировался партнером, специализирующимся в профиле смены, среди которых Российский Государственный Гуманитарный Университет, ГОХРАН России, Союз художников России, Союз композиторов России, фотолаборатория ProLAB.

Организаторами Всероссийского молодежного образовательного форума «Таврида» 2017 года являются Федеральное агентство по делам молодежи и Роспатриотцентр.

На форуме «Таврида» обсудили главные медиатренды 2017 года

Первый день образовательной программы смены «Молодые журналисты» Всероссийского молодёжного образовательного форума «Таврида» начался с дискуссии «Медиатренды 2017 года».

Спикерами выступили первый заместитель редакционного директора медиахолдинга «News Media» Анатолий Сулейманов, главный редактор телеканала «Россия-24» Евгений Бекасов и заместитель главного редактора газеты «Комсомольская правда» Олеся Носова.

В рамках дискуссии руководители ведущих СМИ страны обсудили с участниками форума возможности функционирования интернет-сайтов, печатной прессы, блогов.

Олеся Носова связала 2017 год с настоящим бумом видео, назвав его самым главным контентом на сегодняшний день.

«Общественность все меньше заходит на информационные сайты и большую часть времени проводят в социальных сетях, читая новости там. За упадком аудитории газет пришёл упадок посетителей интернет-сайтов», — прокомментировал Анатолий Сулейманов.

Евгений Бекасов согласился с тем, что сегментация аудитории – тренд этого года и добавил, что YouTube на сегодняшний день переходит из категории потребителя контента в категорию его производителя, где появляются свои расследования, шоу и даже сериалы.

При обсуждении судьбы печатной прессы дискуссия стала особенно острой. Точку зрения Сулейманова о неминуемой гибели газет не разделила его коллега из «Комсомольской правды».

«Комсомолка» по сей день показывает очень неплохие результаты по продажам, чему способствует сформировавшаяся целевая аудитория», — подчеркнула Олеся Носова.

В свою очередь, Евгений Бекасов призвал не хоронить тот или иной формат СМИ, поскольку, уверен он, продаётся не носитель как таковой (газета, сайт, телеканал и т.д.), а сама информация.

«Современный журналист должен уметь коммуницировать с разными аудиториями и с помощью различных технологий, поэтому не обязательно быть только газетным или исключительно телевизионным журналистом. Нужно быть универсалом», — отметил Евгений Бекасов.

Тема универсальности в журналистике неминуемо перетекла к обсуждению феномена блогеров.

Медиаэксперты единодушно сошлись на том, что многие блогеры сегодня являются конкурентами крупных СМИ и зачастую ничем не уступают им в профессионализме при подаче материала или при подготовке расследования.

«Блогеры – это люди, с которыми нужно считаться и которые в будущем ничем не будут отличаться от журналистов. Они сегодня умеют работать с видео, аудио, придумывают интересную подачу, заинтересовывают свою аудиторию. Дальше эта сфера будет всё более серьёзной», — заявил Анатолий Сулейманов.

В своем выступлении Олеся Носова особо отметила навык современных журналистов работать с мобильным телефоном, писать на нём статьи, снимать фото и видео.

«Вам нужно тренировать свою любознательность. Главным рефлексом у журналиста должен быть двигательный. Если где-то что-то случилось – вы должны туда бежать, снимать, транслировать для своих читателей. Вы должны присутствовать абсолютно во всех социальных сетях и везде давать свой контент. При этом должна быть область знаний, в которой вы великолепны и тогда вас будет ждать успех, являетесь ли вы блогером или журналистом», — подчеркнула она.

Завершением первого дня смены станет торжественное открытие смены и выступление хэдлайнера Masta Band.

Организаторами смены «Молодые журналисты» Всероссийского молодежного образовательного форума «Таврида» — 2017 года являются Федеральное агентство по делам молодежи и Роспатриотцентр в партнерстве с Общероссийским народным фронтом.

Маргарита Симоньян призвала молодых журналистов всегда отстаивать свои права

В рамках образовательной программы первого дня смены для молодых журналистов выступила главный редактор МИА «Россия сегодня», «Russia Today» и «Спутник» Маргарита Симоньян. Эксперт рассказала о главных вызовах, с которыми могут столкнуться журналисты. В этом контексте она предостерегла представителей СМИ от распространения ложной информации.

«Информация часто бывает ложной. Проблема слухов была в обществе всегда. Но чего не было, так это того, что слухи распространялись через СМИ. Сейчас это происходит и так. И, конечно, это рано или поздно приведет к тому, что люди перестанут доверять опубликованному в средствах массовой информации», — отметила Симоньян.

Также почетный гость сообщила молодым журналистам как правильно действовать при исковых заявлениях, с которыми в жизни может столкнуться любое СМИ.

«Всегда нужно отстаивать свои права. Поэтому нужно биться до последнего. Если ваша редакция столкнулась с такой проблемой несколько раз, нужно инвестировать в хороших юристов, которые будут использовать все юридические способы, чтобы отстаивать ваши права», — посоветовала главный редактор МИА «Россия сегодня».

Что касается развития социальных сетей, Симоньян выразила мнение, что блогеры могут оказывать влияние на общественное мнение везде, но для этого нужно хорошее владение иностранными языками.

«Также нужно найти общие темы, чувствовать свою аудиторию. Чтобы чувствовать свою аудиторию необходимо быть таким же. Нужно знать, что у них в голове», — подчеркнула она.

По ее словам, развитие информационных технологий рано или поздно приведет к сокращению аудитории у крупных мировых СМИ.

«Мне кажется, что будет крайне сложно держать огромную аудиторию долго, потому что будет появляться кто-то еще, кто будет становиться более модным, и аудитория будет перекочевывать направо-налево. Это то, с чем нам, журналистам, придется бороться. Не могу сказать, что сейчас мы эту битву выигрываем. К сожалению», — рассказала Симоньян.

Организаторами смены «Молодые журналисты» Всероссийского молодежного образовательного форума «Таврида» — 2017 года являются Федеральное агентство по делам молодежи и Роспатриотцентр в партнерстве с Общероссийским народным фронтом.

Украина грозит казахстанцам за поездки в Крым запретом на въезд в эту страну от 3 до 5 лет, передает Silkroadnews.

«Гражданам Казахстана за посещение Крыма грозит запрет на въезд на территорию Украины от 3 до 5 лет, об этом сообщил временный поверенный в делах Украины в Казахстане Володымыр Джиджора», - говорится в сообщении «Жэньминь жибао».

При этом отмечается, что Украина грозит казахстанцам за поездки в Крым проблемами при въезде в страны Евросоюза.

Как сообщается, в настоящее время украинская сторона прорабатывает вопрос со странами ЕС о вводе для нарушителей порядка пребывания в Крыму подобного наказания и в европейских странах.

Виктор Степов: АО «ВНИИЖТ» участвует в создании специализированного высокоскоростного полигона

Руководитель Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта рассказал «Гудку» о самых современных технологиях, разработанных при участии ВНИИЖТ

В следующем году АО «ВНИИЖТ» исполняется 100 лет. С момента его создания постановлением коллегии НКПС для «научно-опытного изучения транспортного дела; разрешения вопросов, вызываемых техникой эксплуатации путей сообщения…» учёные разрабатывают технологии и технические средства, обеспечивающие удовлетворение потребностей экономики страны и населения в перевозках железнодорожным транспортом. О том, как решаются эти задачи, сегодня рассказывает генеральный директор АО «ВНИИЖТ» Виктор Степов.

– Виктор Васильевич, насколько востребованы сейчас предложения учёных?

– В настоящее время практически нет ни одного хозяйства отрасли, в котором не использовались бы результаты труда нашего коллектива.

Современный парк локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов создавался в соответствии с разработанным в институте типажом. Наши учёные принимали активное участие в разработке конкретных конструкций, их доработке как на моделях, так и в реальных испытаниях на специальных полигонах и сети железных дорог, совершенствовании системы их технического обслуживания и ремонта. Эти работы становятся базой перевода подвижного состава на контракт жизненного цикла.

– Не могли бы вы привести примеры прорывных решений в области совершенствования подвижного состава?

– До сих пор на сети дорог продолжают эксплуатироваться электровозы ВЛ-80, за участие в создании которых наши доктора наук Б.Д. Никифоров и А.Л. Лисицын были ещё почти 30 лет назад удостоены Государственной премии СССР. Электропоезд ЭР-200 стал первенцем в мировой истории развития высокоскоростного пассажирского железнодорожного движения и обосновал экономическую эффективность моторвагонной тяги в этом виде движения. Тепловоз ТЭП-80 до настоящего времени является мировым рекордсменом скорости на тепловозной тяге с результатом 272 км/ч. Заведующий отделением «Транспортной механики» Ю.В. Колесин был удостоен Государственной премии России в составе авторского коллектива за эту работу. В испытаниях этого тепловоза вагон-лаборатория института на отечественных тележках КВЗ-ЦНИИ реализовала скорость 262 км/ч. По разработкам института Тверской вагоностроительный завод выпустил двухэтажный пассажирский вагон увеличенного габарита Тпр.

– А какие исследования в других областях ведут специалисты вашего института?

– Наши учёные приняли самое активное участие в разработке и расширении сферы применения на сети железных дорог уникальных для наших природных условий конструкций бесстыкового пути. Созданные при нашем непосредственном участии отечественные рельсы уже сегодня позволяют довести межремонтный тоннаж до 1,5 млрд тонн пропущенного груза, не за горами повышение этого показателя до 2 млрд тонн. Элементы конструкции верхнего строения пути не уступают лучшим мировым образцам.

Созданные системы электроснабжения переменного тока напряжением 25 кВ и 2*25 кВ обеспечивают увеличение массы грузовых поездов и скоростей движения при высокой надёжности работы. Большое внимание уделяем вопросам поставки на сеть других высоконадёжных технических средств. Совместная работа с заводами-производителями, обеспеченная высококвалифицированными кадрами и самой современной лабораторной базой система проведения приёмочных и наладочных испытаний создают надёжный заслон поставке на сеть не удовлетворяющих требованиям железных дорог техники и комплектующих для её ремонта изделий. Это важно, так как создание в последние годы многочисленных испытательных центров, находящихся в прямой финансовой зависимости от разработчика, формирует предпосылки увеличения в перспективе отказов технических средств и роста нарушений безопасности движения.

– На какой базе вы проводите проверку образцов новой техники для отрасли?

– Испытательный центр железнодорожной техники АО «ВНИИЖТ», в состав которого входит Экспериментальное кольцо в Щербинке, которое в этом году отпразднует свое 85-летие, и Скоростной испытательный полигон Белореченская – Майкоп, введённый в эксплуатацию в 1967 году, – единственный научно-исследовательский центр на пространстве колеи 1520 мм, который способен проводить в полном объёме сертификационные испытания. Практически вся техника, поступающая на сеть железных дорог, проходит проверку на нашем полигоне в Щербинке. Учитывая, что полигон работает круглосуточно и грузонапряжённость каждого километра его второго пути (всего их три) достигает 300 млн тонн брутто в год, ресурсные испытания техники проходят на этом полигоне намного быстрее, чем на путях общего пользования ОАО «РЖД». Это, собственно, и сокращает срок внедрения новой техники на сети железных дорог.

Только за последнее время испытания на Экспериментальном кольце прошли практически все образцы новейшего подвижного состава, включая скоростные поезда «Сапсан», «Аллегро», электропоезд «Ласточка», электровозы разных модификаций. Кроме того, постоянно испытываются партии рельсов различных производителей. Нашими испытателями проверена безопасность вагонов Тальго, в том числе с раздвижными колёсными парами для колеи шириной 1520 и 1435 мм, которые стали использовать на маршруте Москва – Берлин.

Самое непосредственное участие совместно с ОАО «Скоростные магистрали» АО «ВНИИЖТ» принимает в создании специализированного высокоскоростного полигона для скоростей движения 250–400 км/ч. Как инновационный проект, ВСМ использует новейшие технологии, в первую очередь это безбалластное верхнее строение пути. Опытные образцы четырёх типов таких конструкций также проходили испытания в Щербинке.

При этом важно отметить, что Экспериментальное кольцо АО «ВНИИЖТ» и полигон Белореченская – Майкоп не просто инжиниринговый испытательный центр, в его распоряжении находится огромная интеллектуальная составляющая, которая позволяет разрабатывать технические требования к железнодорожной технике, а также методики её испытаний. Большой опыт и имеющиеся результаты дают возможность оптимизировать сроки работ и их стоимость. Кроме того, важным преимуществом является обширная номенклатура объектов и комплексность их испытаний: тягово-энергетические, динамико-прочностные, аэродинамические, на электромагнитную совместимость, по воздействию на путь и стрелочные переводы, по охране труда и другие. В конечном итоге весь комплекс испытаний гарантирует безопасность движения, надёжность и минимизацию эксплуатационных расходов.

– Что предлагают учёные для дальнейшего повышения пропускной и провозной способности сети железных дорог?

– С 1970-х годов главным направлением этой работы было повышение массы грузовых поездов с целью полного использования длины станционных путей и возможностей новых видов тяги. Это позволило поднять среднюю массу поезда с 2000 до 4000 тонн. Был разработан типаж грузовых вагонов, позволяющий повысить погонную нагрузку до 10,5 т/м и создать возможности для повышения массы поезда до 8000–10000 тонн.

Естественным развитием технологии перевозочного процесса является переход к полигонным системам управления. Реализация единой технологии на полигонах большого протяжения позволяет повысить эксплуатационные и экономические показатели работы направления и сети в целом. Институтом создан большой задел для реализации полигонных технологий: введение в эксплуатацию соединённых грузовых поездов повышенной массы, обеспечение надёжной работы автотормозного оборудования, создание и внедрение интеллектуальных систем управления распределённой по длине поезда тягой, успешное проведение испытаний с соединёнными поездами массой 18000 и 42000 тонн, выявление «узких мест» на полигоне по показателям участковой скорости и себестоимости перевозок.

– Какие разработки ведутся в сфере информационных технологий?

– Стратегически важными для нас, как и для компании в целом, являются разработка и внедрение элементов цифровой железной дороги с целью совершенствования системы управления перевозочным процессом и обеспечения безопасности движения, повышение надёжности и увеличение эксплуатационного ресурса технических средств, внедрение современных технологий охраны окружающей среды, а также совершенствование технического регулирования и нормативных документов. Именно наука может способствовать отрасли более динамично двигаться вперёд.

Среди элементов цифровой железной дороги, успешно реализуемых на сети, – АСУ «Экспресс-3». Сегодня система «Экспресс», разработанная почти 40 лет назад под руководством учёных и специалистов ВНИИЖТа, превратилась в мощную многофункциональную международную систему управления пассажирскими перевозками, автоматизировав основные бизнес-процессы пассажирского комплекса. За этот период через систему «Экспресс» реализовано более 10 млрд билетов.

В текущем году ОАО «РЖД» проведён комплекс работ по модернизации технической платформы центра обработки данных, что позволило практически в два раза увеличить производительность системы. Одновременно с усовершенствованием технической платформы проведена модернизация программного комплекса системы «Экспресс», обеспечивающая технологическую возможность продажи билетов на поезда дальнего следования за 180 суток до отправления. Достаточно высок авторитет системы на международном рынке: по разнообразию реализованных функций и сложности решаемых задач «Экспресс» занимает лидирующие позиции в Европе. Сейчас российским пассажирам доступны все современные сервисы, предлагаемые аналогичными системами, в том числе и для маломобильных групп населения.

А некоторые из функций уникальны в своём сегменте: электронная регистрация – посадка в поезд по документу, удостоверяющему личность; удалённый возврат электронных билетов; одновременное обслуживание различных технологий резервирования мест во внутреннем, международном и межгосударственном сообщении со странами СНГ. В текущем году наряду с компанией приоритетным направлением для нас остаётся совершенствование пассажирских технологий в целях обеспечения качественного и безопасного обслуживания людей.

К элементам цифровой железной дороги относится также созданная нашими специалистами система «Эльбрус».

– Что вы делаете для ресурсосбережения и повышения энергетической эффективности отрасли?

– Совместно с коллегами из ряда департаментов ОАО «РЖД» наши сотрудники разработали концепцию создания Единой трёхуровневой системы анализа и нормирования топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов (ЕС АНТЭР). Основной экономический эффект от её внедрения достигается за счёт оптимизации и совершенствования процесса нормирования расхода топливно-энергетических ресурсов, снижения влияния человеческого фактора при расчёте норм, оперативного предупреждения диспетчерского аппарата о влиянии изменения графика пропуска поездов на расход энергоресурсов. Реализация предложенной концепции возможна в течение трёх лет, включая ввод на трёх уровнях (линейный, региональный/полигонный, сетевой) сети ОАО «РЖД».

Прогнозируемый эффект от внедрения ЕС АНТЭР по сокращению расхода топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов составит 3 % при общих затратах ОАО «РЖД» на уровне 200 млрд руб. в год. То есть это позволит снизить такие затраты примерно на 6 млрд руб. в течение первых лет эксплуатации системы. Данный пример лишний раз подтверждает экономическую эффективность проводимых исследований. Что важно, поскольку мы живём уже в новом экономическом укладе, когда во главу угла поставлена именно эффективность. Кстати, это касается и самого ВНИИЖТа, который вот уже 10 лет (ещё один юбилей!) работает в форме акционерного общества, стопроцентной «дочки» ОАО «РЖД».

Железнодорожный транспорт является крупным потребителем материальных, трудовых и финансовых ресурсов. В связи с этим институт большое внимание уделяет вопросам совершенствования методов калькуляции и анализа себестоимости перевозок. Наши специалисты уточняют способы расчёта и анализа перевозочных расходов применительно к решению различных задач с учётом изменений технологий перевозочного процесса и поступления на сеть современных технических средств. Проведён ряд исследований, направленных на совершенствование методов экономической оценки эксплуатационных показателей работы железных дорог и отраслей компании.

Полученные результаты находят широкое применение при совершенствовании принципов ценообразования и построения тарифов на отечественных железных дорогах.

– Как выстроена у вас система подготовки перспективных молодых учёных?

– Институт сохранил единственную в холдинге «РЖД» собственную систему подготовки научных кадров, включающую аспирантуру с государственной аккредитацией и диссертационный совет. Кроме того, на базе АО «ВНИИЖТ» осуществляет свою деятельность Объединённый учёный совет ОАО «РЖД».

В АО «ВНИИЖТ» можно выделить не менее семи наиболее значимых научных школ, которые были созданы выдающимися учёными. Мы стараемся сохранять преемственность поколений, обучать молодых учёных и, конечно, обеспечивать неразрывное единство науки и производства.

В целях реализации комплексных научных проектов на всей сети железных дорог в этом году институт заключил соглашения о сотрудничестве со всеми вузами отрасли. Это позволит задействовать потенциал и возможности вузов на региональном уровне, а также даст мощный толчок совместному развитию научных школ на базе действующих аспирантур и диссертационных советов.

Мы не успокаиваемся и не останавливаемся на достигнутом. Резкий скачок развития транспорта требует серьёзных изменений всего научно-технического комплекса, и в первую очередь АО «ВНИИЖТ». Мы уже встали на путь реинжиниринга научных процессов в соответствии со Стратегией нашего развития. Основные направления на этом пути будут конкретизированы на ближайшем заседании Правления ОАО «РЖД».

Уверен, что отраслевая наука способна соответствовать не только современным требованиям, но и вызовам завтрашнего дня. Нет сомнений, что мы справимся, и следующие 100 лет существования АО «ВНИИЖТ» это убедительно докажут.

Андрей Стрельцов

Россия > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 27 августа 2017 > № 2286640 Виктор Степов

Дед Мороз получил специальный вагон для поездки по стране

ОАО «РЖД» поможет волшебнику выполнить желания детей, сделав Новый год для них по-настоящему сказочным праздником

Дед Мороз отправится по железной дороге в большое турне по всей России. Он раздаст подарки особенным детям, а также ребятам из приютов, малообеспеченных и многодетных семей.

Новогодняя акция «Путешествие Деда Мороза» стартует 1 ноября 2017 года. До 31 декабря волшебник из Великого Устюга посетит более 200 социальных учреждений и семей в 24 городах России.

Путешествовать по стране Дед Мороз будет поездом. Соглашение о сотрудничестве между РЖД, Вологодской областью и телеканалом НТВ, обеспечивающим информационную поддержку проекта, подписано в минувший четверг.

Для передвижения новогоднего волшебника и его команды ОАО «РЖД» выделит специальные вагоны. Отправная точка путешествия – Владивосток, откуда 1 ноября Дед Мороз отправится в составе знаменитой «единички» (поезд № 001 «Россия»). Далее вагоны Деда Мороза будут включаться в составы поездов, следующих в направлении Иркутска, Красноярска, Томска, Барнаула, Новосибирска, Омска, Тюмени, Челябинска, Перми, Екатеринбурга, Уфы, Самары, Волгограда, Краснодара, Ростова-на-Дону, Воронежа, Саратова, Казани, Нижнего Новгорода, Вологды, Санкт-Петербурга, Калининграда.

«Встреча с Дедом Морозом станет настоящим подарком для детей с особенностями развития и здоровья, оставшихся без попечения родителей и из многодетных семей, – говорит губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

В каждом городе волшебник проведёт два дня: посетит социальные учреждения, детские больницы, многодетные и малообеспеченные семьи, примет участие в городских мероприятиях. Завершится его путешествие 31 декабря в Москве.

По словам директора по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрия Пегова, участие в проекте имеет важное значение для компании. «Со своей задачей мы справимся и обеспечим прибытие Деда Мороза во все остановочные пункты по пути следования точно по расписанию, – говорит он. – Железные дороги объединяют нашу большую страну, и ОАО «РЖД» поможет волшебнику выполнить желания детей, сделав Новый год для них по-настоящему сказочным праздником».

Cобирать новогодние желания будет НТВ, соответствующий раздел появится на сайте телеканала 1 сентября. Письма Деду Морозу можно будет отправить и на ящик [email protected].

Юлия Соловьёва

Америка в Москве. Что посмотреть провинциалу в ожидании визы

США приостановили выдачу неиммиграционных виз на территории России до конца лета. С 1 сентября визы в США снова начнут выдавать, но только в столице России. Жители других регионов страны для прохождения собеседования и получения визы должны будут приехать в Москву.

Мы выбрали 10 мест в Москве, которые обязательно стоит посетить, если визы у вас пока нет, но вы хотите приобщиться к американской культуре и узнать побольше о российско-американских отношениях.

1. Уточки Буша

Одна из самых оптимистичных скульптур в Москве – “Дорогу утятам” является точной копией скульптуры в центральном парке Бостона. В 1991 году жена тогдашнего президента Соединенных Штатов Барбара Буш преподнесла ее “Детям Советского Союза от детей Соединенных Штатов в духе любви и дружбы. Замысел скульптуры взят из любимой американской сказки для детей “Дорогу утятам”, написанной Робертом Макклоски” – гласит памятная табличка.

Где: Сквер у Новодевичьего монастыря, Новодевичий проезд, 1

2.Монумент «Встреча на Эльбе»

Монумент в честь встречи советских и американских солдат на Эльбе открыт 25 апреля 2016 года на деньги общественных организаций. “Несмотря на разность формаций, в холодную войну мы были над миром и говорили: “Давайте жить вместе”, а также знаменитую фразу “Вместе мы лучше” / “Together we are better”, - заявил на церемонии открытия памятника знаменитый летчик-космонавт Алексей Леонов. Памятник в честь встречи на Эльбе под названием "Дух Эльбы" установлен в 1995 г. на Арлингтонском кладбище, в Вашингтоне.

История. Советские и американские солдаты встретились на реке Эльбе 25 апреля 1945 года. В результате встречи войск союзников остатки армии Германии были расколоты на две части - северную и южную. Это был один из решающих шагов к завершению Второй мировой войны.

Где: Большой Афанасьевский переулок, д.15 с.9, Музей Бурганова

3. Некрополь у Кремлевской стены

В некрополе у Кремлевской стены похоронен гражданин США - журналист Джон Рид, автор бестселлера “10 дней, которые потрясли мир”. В августе 1917 г. Рид прибыл в Россию, где принимал участие в штурме Зимнего в Петрограде и написал об Октябрьском перевороте книгу “Десять дней, которые потрясли мир”. “Я от всей души рекомендую это сочинение рабочим всех стран. Эту книгу я желал бы видеть распространённой в миллионах экземпляров и переведённой на все языки, так как она даёт правдивое и необыкновенно живо написанное изложение событий, столь важных для понимания того, что такое пролетарская революция, что такое диктатура пролетариата”, - писал вождь мирового пролетариата Владимир Ленин. Рид участвовал в первом конгрессе Коминтерна в 1919 году, а в1920 умер от тифа. Чтобы больше узнать о Риде, можно посмотреть фильм “Красные” Уоррена Битти.

Где: Некрополь у Кремлевской стены

4. Обломки американского самолета-шпиона U-2

Первый полет самолета-разведчика U-2 над СССР состоялся 4 июля 1956 года, при этом была сфотографирована Москва и ее окрестности. Самолет был способен вести фоторазведку с высоты около 20 000 м. Весной 1960 года был запланирован полет самолета через территорию СССР, с дальнейшей посадкой на базе в Норвегии, однако после пересечения воздушной границы СССР самолет был обнаружен и сбит ЗРК С-75. 20 мая 1960 года в Центральном парке им. Горького была открыта выставка остатков сбитого американского самолета-шпиона “У-2”, на ней были выставлены обломки фюзеляжа, двигатели самолета, летный костюм, личные вещи и документы Пауэрса. К павильону выстраивались многочасовые очереди москвичей и гостей столицы. Позже экспонаты были переданы в Музей вооруженных сил, где находятся по сей день. Один из обгоревших обломков U-2 находится в США, в Музее холодной войны, созданном сыном пилота U-2 - Фрэнсиса Гэри Пауэрса.

Где: Центральный музей вооруженных сил, ул. Советской армии, д.2

5. Американский центр в Москве / American Center Moscow

В Центре американской культуры в Москве можно бесплатно посетить различные лекции, семинары, воркшопы для развития, улучшения знания английского языка, а также получить доступ к сотням книг в электронной библиотеке.

При входе посетителей и их личные вещи досматривают, а также забирают паспорт или водительское удостоверение на все время нахождения в Центре.

Где: Новинский бульвар, 21. Здание Американского посольства

6. Памятник американскому поэту Уолту Уитмену

14 октября 2009 около первого гуманитарного корпуса МГУ на Воробьевых горах был открыт памятник к 190-летию американского поэта Уолта Уитмена. Церемония открытия прошла с участием госсекретаря США Хиллари Клинтон, министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова и тогдашнего мэра Москвы Юрия Лужкова.

Памятник Уитмену в Москве установили в ответ на открытие памятника Александру Пушкину на территории университета имени Джорджа Вашингтона в США. Автором обеих скульптур является народный художник России Александр Бурганов.

“Как Пушкин и Уитмен “перезагрузили” поэзию своих дней, так и сейчас мы “перезагружаем” отношения между нашими государствами и, что важно, между нашими народами", - заявила на открытии памятника Хилари Клинтон.

Билл Клинтон, в свою очередь, будучи президентом США, подарил знаменитый сборник Уитмена “Голоса травы” Монике Левински.

Где: Первый гуманитарный корпус МГУ на Воробьевых горох

7. Бывшее здание Американского посольства на Моховой

Раньше американское посольство располагалось в одном из самых красивых домов в Москве, на Моховой улице – здание построено знаменитым архитектором Жолтовским в 1934 году. Дом был настолько роскошен и напоминал итальянское палаццо, что несмотря на элементы конструктивизма положил начало совершенно новому стилю в советской архитектуре, который позже получил название “сталинский ампир”. Архитекторы в шутку называют это здание “Гвоздь в спину конструктивизма”.

Где: Моховая улица, д. 13

8. Спасо-хаус, резиденция американского посла

С 1933 года особняк, построенный в 1915 году на месте усадьбы Лобановых-Ростовских используется в качестве резиденции посла США в Москве. К особняку был пристроен большой зал приемов. Здесь на одном из музыкальных вечеров дирижировал своей оперой “Любовь к трём апельсинам” Сергей Прокофьев. В 1930-е в Спасо-хаусе закатывали шикарные приемы с заморскими фруктами и диковинными птицами. На один из таких приемов был приглашен Михаил Булгаков с супругой и позже описал его в главе “Бал у сатаны” в романе “Мастер и Маргарита”, а многие из героев типа барона Майгеля имеют реальные, встреченные здесь Булгаковым, прототипы.

С особняком связано несколько шпионских историй. Например, об уникальном прослушивающем устройстве, которое было встроено в деревянный герб США, преподнесенный пионерами в подарок послу. Сталин непременно хотел прослушивать американского посла, поэтому по его заданию был создан уникальный микрофон-жучок, который назвали "златоустом". Герб провисел в кабинете посла с 1946 по 1952 годы, успешно выполняя свою задачу. Теперь он находится в музее шпионажа ЦРУ.

Где: Спасопесковский переулок, 10

9. “Хаммеровский центр” (Совинцентр, Центр международной торговли)

В 1970-е в Москве решили создать свой деловой центр, где могли бы разместиться представительства иностранных компаний, офисы и гостиница. Инициаторами проекта выступили Торгово-промышленная палата СССР и американский предприниматель Арманд Хаммер, за что проект и стали называть “Хаммеровский центр”. Официальное открытие Центра международной торговли состоялось в 1980 году. Это была Москва-сити образца начала 80-х годов. Когда в российском кино нужно было изобразить Америку, режиссеры направлялись именно сюда.

Где: Краснопресненская набережная, 13

10. Бенджамин Франклин в Московском метро

В кассовом зале м.Электрозаводская есть медальон с Бенджамином (Вениамином) Франклином – тем самым, что изображен на стодолларовой купюре федеральной резервной систем США. Франклин - первый американец, ставший иностранным членом Петербургской академии наук и один из ученых-основоположников электротехники.

Вопреки частому заблуждению, Бенджамин Франклин никогда не был американским президентом, зато скрепил своей подписью три самых важных для США документа: Декларацию независимости США, Конституцию США и Версальский мирный договор 1783 года.

Где: Станция метро “Электрозаводская"

В связи с падением в Керченский пролив автобуса, перевозившего работников ООО "Интерстрой", Роструд инициировал проверку работодателя.

Кроме того, инициирована проверка соблюдения трудового законодательства и требований охраны труда индивидуальным предпринимателем, который по имеющейся информации предоставил автобус для перевозки пассажиров.

Также территориальным органом Федеральной службы по труду и занятости в Краснодарском крае организовано взаимодействие с органами Фонда социальной страхования в целях предоставления родственникам погибших работников разъяснений о полагающихся им в соответствии с законодательством выплатах .

Участники «Тавриды» обсудили с Учителем фильм «Матильда»

25 августа на смене «Творческая команда страны» форума «Таврида» состоялась встреча с режиссёром Алексеем Учителем, на которой участники увидели уникальные кадры фильма «Матильда».

Картина, рассказывающая о любовной связи императора Николая II и балерины Матильды Кшесинской, выйдет на большие экраны только в конце октября текущего года, но интерес к фильму разгорелся задолго до выхода этого фильма из-за претензий депутата Натальи Поклонской.

«Для меня вся эта ситуация дикая. Нельзя от имени народа выступать людям, которые ничего не смыслят в кинематографе», - отметил режиссёр.

Алексей Учитель заметил, что над фильмом была проведена колоссальная работа. Картина создавалась около 4-х лет, сшито было 7000 костюмов, в съемках были задействованы такие площадки, как Мариинский театр, Екатерининский и Александровский дворцы. Режиссёр отмечает, что в декорациях храма, где снимался эпизод коронации Николая, люди, участвующие в массовке, настолько прониклись мощной атмосферой, что начали крестится там.

Режиссёр в разговоре о содержании картины высказался, что это только обертка для сильной и красивой истории наследника, которого незаслуженно считают слабым:

«Фильм о том, что человек выбирает между любовью и долгом. Мы хотели показать, что Николай, прежде всего, живой человек. Он не икона с самого начала. Также хотелось развенчать образ слабого правителя. Ведь это не так: при нём Россия в первый и последний раз была самой великой империей. У него был только один недостаток – он излишне прислушивался к женщинам».

Важной фигурой в фильме является сама Матильда. Более 300 актрис пробовались на эту роль. Режиссёр признаётся, что Михалину Ольшанскую нашёл уже после того, как начал съемки фильма. Ему позвонил друг и предложил провести пробы девушки, которая только выпустилась из академии в Варшаве.

«Режиссёр всегда чувствует, когда происходит химия. Приходили разные актрисы, талантливые и не очень, но это было не то состояние. Когда ко мне привели Михалину, я ей с первого же дубля сказал «да», - вспоминает Учитель.

Музыкант из Воронежа Анна Якубенко спросила у режиссёра, как он подбирает музыку к своим фильмам, в том числе к фильму «Матильда».

«Я просто слушаю музыку и выбираю то, что больше подходит. Так я услышал музыку Марко Белтраме. Это известный американский композитор, поэтому его было сложно заполучить. Но я человек упрямый. Мы смонтировали тридцать минут фильма и сбросили ему на почту. Через десять дней звонит его агент и говорит, что Марко согласился», - ответил режиссёр.

В конце встречи Алексей Учитель пообещал приехать на «Тавриду» в следующем году, потому что почувствовал себя «в своей тарелке».

Всероссийский молодёжный образовательный форум «Таврида» - 2017 организован Федеральным агентством по делам молодёжи и Роспатриотцентром.

За семь месяцев этого года на Дону добыто 3,4 млн тонн угля – на 14,5% больше, чем год назад, сообщил губернатор Ростовской области Василий Голубев в городе Шахты на торжественном собрании, посвященном Дню шахтера.

Увеличение объема добычи и переработки угля обусловлено развитием действующих предприятий «Южная угольная компания», «Обуховская» и «Донуголь», а также с пуском шахты «Октябрьская Южная».

Объем инвестиций в основной капитал угольных компаний Ростовской области в 2017 году превысил 1 млрд рублей.

На Дону разведано 6,5 млрд тонн запасов угля, лицензии приобретены для строительства новых шахт с суммарными запасами 592 млн тонн.

В мае этого года, впервые за последние 27 лет, введена в эксплуатацию групповая обогатительная фабрика «Садкинская». В Усть-Донецком районе строится шахта мощностью 3 млн тонн антрацита в год, проектируется строительство шахты в Белокалитвинском районе.

Глава региона побывал на одном из предприятий, которое выпускает шахтное оборудование.

- Убежден, что, сохраняя преемственность горняцких традиций, донские горняки обязательно справятся с любыми задачами, стоящими перед отраслью, - сказал глава региона.

Губернатор встретился с работниками и ветеранами угольной промышленности. Василий Голубев и горняки обсудили перспективы угледобывающей отрасли, вопросы газификации, развития инфраструктуры в шахтерских городах.

Василий Голубев поздравил шахтёров с профессиональным праздником и вручил областные награды лучшим работникам угольной отрасли.

МОБИЛЬНАЯ СВЯЗЬ ДЛЯ РОССИЯН СТАЛА ДОРОЖЕ НА 15%

За последние 10 месяцев средняя стоимость тарифов российских мобильных операторов увеличилась на 15% и достигла 268 рублей. Об этом свидетельствуют данные, предоставленные аналитическим агентством Content Review.

Аналитики учитывали популярные тарифные планы операторов «Билайн», МТС, «Мегафон» и Tele2, а также функционирующих на территории Крыма «Волна мобайл», «К-Мобайл», «Крым Телеком» и «СевМобайл».

Эксперты связывают рост стоимости мобильной связи с постепенным изменением ее основных сфер применения. В современном мире пользователи стали реже звонить друг другу и отправлять СМС, и при этом все чаще используют телефоны для выхода в интернет, из-за чего появилась необходимость значительно увеличить пакеты трафика мобильного интернета для всех тарифов.

Кроме того, операторам пришлось существенно потратиться на строительство дополнительных сетей.

Также на цены могло повлиять противостояние операторов с ФАС, возникшее в связи с завышенными ценами внутрироссийского роуминга. Служба требует устранения роуминга, считая его существование необоснованным. Против роуминга внутри страны высказались и россияне.

Федор Карпов.

24 августа глава Росавтодора Роман Старовойт принял участие в рабочей поездке помощника Президента РФ Игоря Левитина в Республику Крым. В рамках программы визита состоялся осмотр региональных объектов и совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры Севастополя и Балаклавского района.

В мероприятиях также приняли участие врио губернатора города Севастополя Дмитрий Овсянников, замминистра транспорта РФ Виктор Олерский и другие представители федеральных и региональных ведомств.

Для социально-экономического развития Севастополя совершенствование инфраструктуры для автомобильного транспорта имеет особенно важное значение. В связи с этим последние два года объемы финансирования дорожного хозяйства на территории города планомерно увеличиваются: в 2015-м году на эти цели было выделено 1,6 млрд рублей, в 2016-м – 1,8 млрд рублей, в 2017-м – 3,8 млрд рублей.

Перед местными дорожниками поставлена задача в течение нескольких лет привести в нормативное состояние около 40% действующей дорожной сети. Кроме того, на особом контроле находится подготовка к строительству участков трассы «Таврида» между Севастополем и Симферополем.

Научно-технический совет Росавтодора оказывал всестороннюю методическую помощь дорожникам Крыма при подготовке к началу строительства трассы «Таврида». Эксперты предоставили рекомендации в части оптимальных технических решений по транспортным развязкам, схемам обустройства, конструкции дорожной одежды и основным техническим параметрам автомобильной дороги.

Роман Старовойт подчеркнул важность соблюдения установленных Правительством РФ сроков строительства трассы «Таврида», которое имеет стратегическое значения для развития транспортной системы Крыма. В этой связи специалисты Росавтодора будут продолжать оказывать помощь региональным коллегам с целью применения и адаптации на дорогах полуострова лучшего опыта дорожных строителей со всей России.

Напомним, что в мае этого года на церемонии закладки памятного камня, символизирующего начало работ на автодороге «Таврида» министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что сроки строительства трассы будут сопряжены с темпами возведения Крымского моста.

Дорожные службы продолжают обеспечивать бесперебойный проезд по трассе Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград вблизи очага возгорания сухой растительности около села Оленье во Волгоградской области.

Движение транспорта в течение всего дня на участке дороги между 631-м и 636-м километрами осуществляется без ограничений в обоих направлениях. Для максимально быстрого прибытия на место пожара техники МЧС сотрудниками Госавтоинспекции была организована временная приостановка автомобильного потока. После короткого перерыва вызванного оперативной необходимостью водители продолжили следовать по трассе в штатном режиме.

Ситуация находится под контролем Росавтодора. В настоящее время на федеральной дороге сохраняется полноценная видимость без задымления. Эпицентр пожара силами оперативных дорожных организаций и пожарных бригад удерживается на безопасном расстоянии в километре от трассы. Для тушения задействовано 15 единиц техники и вертолеты.

25 августа глава Росавтодора Роман Старовойт принял участие в совещании по вопросам развития транспортной инфраструктуры Республики Крым, которое провел помощник Президента России Игорь Левитин.В ходе мероприятия состоялось обсуждение выполнения поручений главы государства по итогам заседания президиума Госсовета РФ, посвященного развитию транспортной системы юга страны.

Игорь Левитин предложил властям республики разработать комплексную программу ремонта и реконструкции региональных автомобильных дорог. Помощник Президента добавил, что в качестве базовых необходимо взять существующие основные транспортные артерии полуострова и посмотреть, как в увязке с ними развивать местные дороги, состояние которых сейчас вызывает много жалоб со стороны граждан.

Глава Республики Крым Сергей Аксёнов отметил, что вопрос развития транспортной инфраструктуры является основной задачей для властей региона. Он также поблагодарил Правительство РФ за поддержку на федеральном уровне при формировании реального плана действий по восстановлению дорожной сети полуострова.

Дороги Крыма были запроектированы и построены в середине прошлого века, что не позволяет им справляться с современными нагрузками. Для изменения сложившейся ситуации и развития дорог на полуострове планомерно увеличиваются объемы государственного финансирования данных работ: в 2015 году на эти цели было выделено 13,4 млрд руб., в 2016 – 15,6 млрд руб., в 2017 – 28,9 млрд рублей.

Также для улучшения транспортной доступности Крыма и повышения его туристической привлекательности под руководством Федерального дорожного агентства продолжается активное строительство моста в Керченском проливе, который соединит берега Крыма и Кубани автомобильным и железнодорожным мостами. Его пропускная способность составит до 40 тыс. легковых и грузовых машин в сутки. Крымский мост создаст новые экономические возможности и интегрирует полуостров в национальные транспортные системы.

В настоящее время строительство моста идет в соответствии с утвержденным календарным графиком и даже создан определенный задел на отдельных участках. Открытие рабочего движения по его автодорожной части состоится в декабре 2018 года, по железнодорожной – в декабре 2019 года.

25 августа в Федеральном дорожном агентстве проверили выполнение работ на особо важных региональных объектах, на которые в 2017 году были выделены государственные субсидии и межбюджетные трансферты. О промежуточных итогах дорожных работ отчитались 32 региона. В Росавтодоре обратили внимание руководителей органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации на необходимость усиления контроля за исполнением показателей технической готовности объектов и кассовым исполнением федеральных субсидий и трансфертов.

В текущем дорожном сезоне на строительство и реконструкцию дорог по, а также ремонт и возведение новых мостов в дорожные фонды субъектов из госбюджета было направлено почти 70 млрд рублей.

Благодаря дополнительной федеральной поддержке на трассе Владимир – Муром – Арзамас уже в сентябре планируется ввести в эксплуатацию новую транспортную развязку на территории Владимирской области. К концу октября в Ненецком АО откроется новый участок трассы Усинск – Нарьян-Мар между 162-м и 177-м километрами.

В рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 Самарская область завершает реконструкцию автодороги Волжский – аэропорт «Курумоч» и Московского шоссе, в Волгограде к новому году откроется движение по обновленному шоссе Авиаторов и 0-й Продольной магистрали. Ростовская область готовится к вводу в эксплуатацию автомобильной дороги от магистрали «Дон» к аэропорту «Южный», а также магистральной улицы от Южного подъезда к Ростову-на-Дону до улицы Левобережная. Нижний Новгород откроет движение по обновленному Молодежному проспекту.

Дорожники Карелии заявили о готовности сдачи в эксплуатацию к 15 декабря долгожданного для жителей Петрозаводска Гоголевского путепровода. Также в этом сезоне намечен ввод в эксплуатацию Ворошиловского моста в Ростове на Дону, будут отремонтированы аварийные мосты в Брянской, Тамбовской, Воронежской, Пензенской, Самарской и Рязанской областях. Закончено строительство моста через реку Волга на трассе Нижний Новгород – Шахунья – Киров. Ярославская область начала реконструкцию моста через реку Которосль на автомобильной дороги Ярославль – Люблин, Кострома приступила к ремонту моста через Волгу.

На особом контроле федеральных дорожников работы по строительству обходов крупных городов. В Мордовии строится третья очередь первого пускового комплекса автомобильной трассы вокруг Саранска, открытие которой предполагается в 2018 году. Кроме того, в следующем сезоне намечен запуск в эксплуатацию первого пускового комплекса объездной дороги Оренбурга. В 2017 году дорожники Смоленской области планируют закончить обход города Велижа.

Опережающими темпами ведется строительство Северного автоподхода к аэровокзальному комплексу «Центральный» в Саратовской области. В Красноярском крае, который в 2017 году принимает Зимнюю Универсиаду строится автодорога в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского и транспортная развязка в микрорайоне Тихие Зори.

В Тверской области готовится к вводу в эксплуатацию тоннель под путями Октябрьской железной дороги на участке реконструкции дороги Чуприяновка – Старый Погост. В Удмуртии дорожники работают на участках трассы Костино – Камбарка и мостах через реки Чепца и Кильмезь. В Чеченской Республике строятся участки автодороги Грозный – Шатой – Итум-Кали и Итум-Кали – Ведучи между 38-и и 54-м километрами.

Свердловская область проводит реконструкцию автодороги Карпинск – Кытлым и строительство южного полукольца города Екатеринбурга между трассами в направлении Перми и Челябинска. К осени 2018 года завершится реконструкция Московского шоссе с расширением проезжей части до шести полос в городе Чебоксары. В соответствии с плановыми сроками Архангельская область продолжает реконструкцию трассы Архангельск – Вытегра.

Активные темпы ведения работ на строительстве путепровода на ул. Ивана Попова в городе Кирове позволят открыть движение на этом надземном переезде через Транссибирскую железную дорогу в следующем дорожном сезоне. Еще один путепровод через пути следования поездов строится в городе Великие Луки Псковской области.

На территории Калининградской области продолжаются масштабные по строительству улично-дорожной сети острова «Октябрьский», магистральных улиц Калининграда, а также Северного обхода столицы региона с реконструкцией транспортной развязки на пересечении с Московским проспектом.

В Пермском крае в соответствии с графиком в 2019 году будет достроена объездная трасса вокруг города Чусового в Пермском крае. Также в течение двух лет предполагается завершить строительство транспортного обхода Калуги.

Крымская Атлантида в формате 3D

В черноморском Центре подводных исследований создают трехмерный макет античной Акры. Этот город был построен на мысу Керченского полуострова и входил в состав Боспорского царства. В III веке из-за тектонических подвижек береговая часть суши опустилась и Акра оказалась под водой. Высокая оборонительная стена сыграла роль барьера и защитила постройки от штормов. Модель в формате 3D позволит реконструировать городские кварталы и поможет продолжить исследования археологам, уже поднявшим на поверхность десятки артефактов.

А в будущем древняя Акра, которая находится на глубине всего 4 метра, имеет все шансы стать уникальным подводным музеем. Для знакомства с экспонатами посетители будут опускаться на дно в небольших батискафах или с аквалангами.

Враги сожгли родную хату

Максим Башкеев

Пожар в Ростове-на-Дону, уничтоживший 120 жилых домов - результат поджога: злоумышленники положили глаз на лакомый кусок земли под застройку

Больше суток бушевал пожар в центре Ростова-на-Дону. В огне сгинули 120 жилых домов, есть погибший, больше 500 жителей остались без крова. Уже понятно, что это умышленный поджог, злоумышленники давно положили глаз на лакомый кусок земли под застройку. Но имен заказчиков и исполнителей нет — и, как говорят знающие люди, не будет. Хотя многие видели их в лицо, когда еще до пожара по домам местных жителей ходили «советчики», предлагавшие за деньги «съехать по-хорошему». Теперь вот получилось по-плохому...

Говнярка — квартал старой частной застройки в районе Театральной площади, почти у самого Дона. Так его назвали местные острословы за базу местного коммунхоза, где одно время парковались ассенизаторские машины.

Эти местные фавелы не интересовали ни городские власти, которым некуда переселять народ, ни застройщиков, поскольку над районом проходит авиа-глиссада и потому запрещалось возводить многоэтажки. Но недавно стало известно, что ростовский аэропорт скоро переедет в станицу Грушевскую, и говнярские сотки стали золотыми.

Местные жители рассказывают, что ко многим этим летом стучались непонятные люди, представлялись чиновниками местной администрации и предлагали по 200-300 тысяч за сотку. Деньги немаленькие, но мало кто соглашался. Потому что даже приличную «однушку» на них не купить.

А 7 августа случился первый крупный пожар. Занялось все с заброшенного сарая, пламя перекинулось на соседние постройки, сгорело пять домов. Жители поняли, что в покое их не оставят, пошли к муниципальным властям, позвали журналистов. Никто их доводы всерьез не принял — и вот результат.

Трагедия в Ростове-на-Дону поражает и масштабами, и цинизмом. Шутка ли: в огне погиб целый квартал исторической малоэтажной застройки. Под занавес лета без крыши над головой остались сотни человек. И если в начале недели официальные представители говорили о причинах возгорания предельно осторожно, к месту и не к месту поминая сухую и ветреную погоду, то сейчас вывод очевиден: это поджог. Работавшие на пепелище эксперты обнаружили как минимум полдесятка очагов возгорания, расположенных веером, с наветренной стороны...

Кому понадобилось столь варварским способом уничтожать дома, подвергать смертельной опасности сотни людей, оставить обездоленными кучу народа? Тоже мне бином Ньютона! Достаточно просто посмотреть на карту города. Театральный спуск — самый центр Ростова-на-Дону, стоимость земли здесь теперь от 600 тысяч до 1 млн рублей за сотку. Одна из организаций, занимающихся торговлей недвижимостью в городе, давно положила глаз на этот прибрежный район. Местные жители регулярно получали предложения освободить занимаемые площади и продать землю, правда, по ценам куда ниже рыночных. Людям откровенно угрожали, пугали судами. А особо несговорчивых обещали просто выжечь.

И ведь слова у негодяев не разошлись с делами!

Теперь прокуратура Ростовской области заявляет, что еще раз тщательно изучит все заявления граждан о поджогах жилых и нежилых строений, поступивших в ее адрес за последнее время. Так неужели для того, чтобы это случилось и у прокурорских работников открылись глаза на очевидные вещи, нужно было, чтобы в огне исчез целый городской квартал? Почему же правоохранительные органы смотрели сквозь пальцы на практику «точечной» расчистки земель в городе до этого кошмарного пожара? И кто за это ответит? Нет ответа, и не ясно, будет ли.

После того как убитых горем жильцов пустили на пепелище забрать уцелевшие вещи, встал в полный рост и вопрос о дальнейшей судьбе погорельцев. Что будет с их движимым и недвижимым имуществом, как они встретят зиму без крыши над головой? После каждого крупного ЧП, будь то наводнения на Дальнем Востоке, сход селя в горах, землетрясения и прочие беды, все задаются теми же вопросами. Конечно, будь институт страхования недвижимости в России доступнее и человечнее, все было бы куда яснее. Но этого нет и в помине. А пока ростовчанам можно уповать разве что на официальный статус жертв умышленного поджога.

От местных властей погорельцам обещают выдать по 20-30 тысяч рублей единовременной материальной помощи. Из резервного фонда грозят выплатить по 100 тысяч на человека, утратившего имущество, и по 400 тысяч получившим тяжкий вред здоровью в огне. Губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил, что местные власти планируют приобрести для погорельцев жилье, адекватное утраченному в огне.

И губернатор, и главный архитектор города Оксана Хныкова уже заявили, что по этическим соображениям на территории Театрального спуска не появится ни нового жилья, ни торговых центров. Скорее всего, там будет рекреационная зона. Что ж, поживем — увидим. Но многие в городе уверены: масштабная застройка здесь появится неминуемо. Иначе зачем все эти хлопоты с поджогом?

Это вопрос лишь времени.

Индийская жемчужина «Роснефти»

Мария Золотова

Российская компания закрыла сделку по приобретению 49% акций Essar Oil

Крупнейшая российская нефтяная компания успешно закрыла стратегическую сделку по приобретению 49,13% акций Essar Oil Limited (EOL) у Essar Energy Holdings Limited и аффилированных с ней компаний. Одновременно о закрытии сделки по приобретению 49,13% EOL объявил консорциум международных инвесторов, в который входят европейский трейдер Trafigura и инвестиционная группа UCP. Оставшиеся 2% EOL принадлежат частным акционерам. Эксперты сообщают, что ценовые параметры сделки соответствуют ранее подписанным обязывающим документам.

Как отмечает Financial Times, «консорциум преодолел все препятствия, связанные с индийскими регуляторами и кредиторами, и завершил сделку, которая станет крупнейшей на сегодняшний день прямой иностранной инвестицией в Индию». Это означает, что российская компания пришла в эту страну всерьез и надолго.

Уникальная сделка

Закрытие сделки позволило «Роснефти» выйти на один из наиболее динамично развивающихся мировых рынков. Достаточно сказать, что кумулятивный рост ВВП Индии в 2013-2016 годах составил 29,8%. «Роснефть» приобрела долю в первоклассном активе со значительным потенциалом развития. Мощность переработки нефтеперерабатывающего завода «Вадинар» в настоящее время составляет 20 млн тонн в год.

По объемам переработки данный НПЗ является вторым в Индии (в день завод может перерабатывать 400 тысяч баррелей сырой нефти), а по уровню технологической сложности входит в десятку лучших заводов мира (индекс сложности Нельсона — 11,8). НПЗ обладает высокой гибкостью по сырью и способен перерабатывать широкий спектр сырой нефти из собственных и торговых активов «Роснефти», включая самые тяжелые сорта. Конфигурация НПЗ является одной из наиболее технологически сложных в Азиатско-Тихоокеанском регионе и имеет значительные перспективы по расширению и развитию нефтехимического производства (благоприятные предпосылки для этого дает переработка именно тяжелой нефти).

Основными источниками синергии станут возможность переработки тяжелой нефти из Венесуэлы и кросс-поставки нефтепродуктов на рынки АТР. Это позволит значительно повысить экономическую эффективность деятельности НПЗ (Gross Refining Margin), которая с начала финансового года EOL (апрель 2016-го) превышает 10 долларов США за баррель переработки. Следует отметить, что венесуэльская нефть уже сейчас составляет более половины всех поставок на завод. И, как подчеркивают аналитики, «поставки собственной венесуэльской нефти в Индию позволят «Роснефти» обеспечить рынок сбыта, при этом не оказывая негативного влияния на позиции компании в Европе». «Доли в добычных проектах в Венесуэле и заключенные поставочные контракты с PDVSA позволят «Роснефти» получить значительную операционную синергию и усилить экономическую эффективность деятельности НПЗ», — говорится в пресс-релизе компании.

В периметр сделки также вошел глубоководный порт с пропускной способностью 58 млн тонн, который может принимать сверхкрупные танкеры класса VLCC вместимостью до 350 тысяч тонн, что снижает стоимость поставок из удаленных регионов. Кроме того, по условиям сделки новым акционерам достались нефтеналивные терминалы, цистерны для хранения углеводородов и собственная электростанция — многотопливная установка в 1,010 МВт, которая обеспечивает подачу электричества и пара к НПЗ.

По мнению экспертов, активы такого масштаба и качества редко доступны на рынке, что делает сделку уникальной. Причем новых владельцев привлекли не только сами активы, но и значительный потенциал их роста. Достаточно напомнить, что, согласно прогнозу Goldman Sachs, спрос на нефть в Индии будет ежегодно расти в среднем на 6% до 2020 года. Это самые быстрые темпы роста в мире.

Шаг в Азиатско-Тихоокеанский регион

Осенью директор Essar Group Прашант Руйя заявил в интервью агентству Bloomberg, что на НПЗ «Вадинар» кроме «Роснефти» претендовало пять крупных нефтегазовых компаний, но не уточнил, какие именно. По данным собственных источников Bloomberg, кроме Saudi Aramco активный интерес к заводу проявляла National Iranian Oil Co. Статью о соглашении с Essar Bloomberg озаглавил тогда «Мегасделка позволяет России отвоевать территорию на заднем дворе Ближнего Востока». «Это ответ на попытки Саудовской Аравии попасть на европейский рынок, на котором сегодня доминирует российская нефть», — резюмировал Абишек Кумар, аналитик Energy Global Gas Analytics. Эксперты подчеркивают, что в условиях насыщения мировых нефтяных рынков обостряется борьба стран — производителей сырья за доступ к зарубежным перерабатывающим мощностям.

Безусловно, сделка с индийской Essar позволит укрепить позиции трейдингового подразделения «Роснефти» на азиатском рынке. Весьма показательно, что Trafigura, которая является одним из ведущих мировых трейдеров, высоко оценивает вхождение в капитал EOL (первую попытку зафиксироваться в Индии пять лет тому назад сама эта компания провалила).

«НПЗ «Вадинар» позволяет эффективно перерабатывать тяжелую венесуэльскую нефть, получаемую «Роснефтью» по уже заключенным контрактам, — отмечает директор Института проблем глобализации Михаил Делягин, — и таким образом обеспечивает российской компании эффективный доступ как на высокорентабельные рынки Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона, так и на стремительно растущий внутренний рынок Индии, уже сейчас являющийся четвертым в мире по импорту нефти. А отмена регулирования ценообразования на розничном рынке Индии дополнительно повышает его коммерческую привлекательность».

На данном этапе акционеры планируют реализовывать порядка 40% от общего объема произведенной заводом продукции на внешние рынки. В дальнейшем по мере роста спроса со стороны внутренних потребителей будет усилен фокус на локальном рынке. «Вадинар» — действующее предприятие, — заявляют в «Роснефти». — Завод уже сейчас осуществляет значительные поставки на индийский внутренний рынок. С учетом увеличения потребления энергоресурсов в Индии поставки на внутренний рынок страны будут только нарастать, поэтому НПЗ «Вадинар» не составит значимой конкуренции новым и перспективным проектам в Тяньцзине или Тубане, которые могут выйти на азиатский рынок в 2020-2022 годах«.

Комментируя закрытие сделки, главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин заявил: «С сегодняшнего дня начинается новый этап в жизни EOL. Совместно с нашими партнерами мы намерены существенно повысить финансовые показатели предприятия и в среднесрочной перспективе одобрить стратегию по развитию активов. Закрытие сделки знаменательно и для «Роснефти» — компания вышла на высокоперспективный и быстрорастущий рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Приобретение доли в НПЗ «Вадинар» создает уникальные синергетические возможности с существующими активами «Роснефти» и будет способствовать росту эффективности поставок в другие страны».

«Любой поставщик должен искать новые рынки сбыта, — отмечает Крис Зилицки, номинированный «Роснефтью» член совета директоров Essar Oil. — Таким образом происходит развитие компании. Если мы посмотрим на Европу, то увидим сокращение использования сырой нефти, следовательно, нужно искать адекватный ответ на эти вызовы. А новые рынки можно найти в Китае и Индии, и мы должны выйти на эти рынки, за которыми будущее».

Три в одном: удачная комбинация

«Индийский рынок сейчас переживает очень позитивную динамику, — отмечал глава «Роснефти» в интервью Financial Times. — Это был сложный проект... Каждая хорошая сделка, каждый шедевр требуют определенных усилий. Этот проект — действительно драгоценный камень, жемчужина среди наших проектов».

После закрытия сделки у «Роснефти» появился большой потенциал для расширения своего присутствия на рынках других стран АТР, таких как Индонезия, Вьетнам, Филиппины и Австралия. По словам главы Trafigura Джереми Вейра, «Essar Oil теперь сможет воспользоваться преимуществами своих международных инвесторов для дальнейшего развития и увеличения стоимости данных активов мирового класса. Наша доля в Essar Oil позволит Trafigura усилить свое присутствие в Индии в то время, когда экономика страны развивается бурными темпами».

Новые акционеры, безусловно, привнесут свой опыт в работу EOL. «Это отличная комбинация, — поясняет глава департамента стратегического развития компании Кшиштоф Зилицки, — в которой участвует «Роснефть», обладающая большими запасами сырой нефти; Trafigura, способная обеспечить объемы торговли; и инвестиционная группа, которая занимается финансированием проектов и инвестициями. Мы объединяем эти три фактора: торговля, обеспеченность запасами нефти и иностранное инвестирование».

Да, НПЗ «Вадинар» сегодня концентрируется на тяжелых и сверхтяжелых сортах нефти. Однако нефтяной рацион будет зависеть от рыночных условий и обязательств в конкретный период времени. Национальные индийские компании в любом случае останутся важными контрагентами: Essar Oil будет полагаться на существующие отношения, чтобы обеспечить потребности Индии в энергоресурсах. Важной частью сырьевого рациона НПЗ может остаться иранская нефть, которая исторически поставлялась на «Вадинар».

Однако новые акционеры подчеркивают, что для поставок будут выбраны самые привлекательные с точки зрения экономики источники. Как отметили в «Роснефти», «учитывая размер российского портфеля наших активов, а также растущий международный портфель, для нас кажется логичным играть активную роль на сырьевых и продуктовых рынках, чтобы обеспечить чистую цену производителя для всех рыночных позиций компании».

Розничная экспансия

EOL обладает обширной розничной сетью из более чем 3,5 тысячи заправочных станций по всей Индии, которые работают под брендом Essar (причем год назад их было менее 2 тысяч). Наличие этого стабильного канала реализации дополнительно повышает операционные и финансовые показатели актива благодаря стабильно растущему внутреннему спросу на продукцию со значительной добавленной стоимостью и выбранной стратегии розничной экспансии. Предыдущие владельцы активно инвестировали в развитие и маркетинг заправок, и, как следствие, Essar считается на местном рынке признанной маркой. Неудивительно, что новые акционеры не собираются менять розничный бренд.

«Trafigura и «Роснефть» являются последними международными компаниями после Royal Dutch Shell и BP, которые вошли на индийский рынок розничной торговли топливом», — отмечают индийские СМИ. А рынок этот очень перспективный. Ведь отмена регулирования ценообразования открыла колоссальные перспективы роста розничных продаж. У EOL, надо отметить, уже намечены масштабные планы розничной экспансии. Компания стремится увеличить текущее количество АЗС с 3,5 до 5,5 тысячи в среднесрочной перспективе.

Планы акционеров

Существующие активы Essar Oil генерируют стабильный денежный поток, достаточный для выполнения всех обязательств и финансирования программы развития. Essar Oil Limited осуществляет постоянный мониторинг динамики рынка и бенчмаркинг конкурентов и учитывает полученную информацию при реализации своей стратегии. «Роснефть» совместно с прочими акционерами Essar Oil Limited рассмотрит все варианты дальнейших инвестиций и расширения мощностей НПЗ «Вадинар». В соответствии с достигнутыми договоренностями у компании не будет обязательств по реализации программы модернизации — в настоящий момент она зафиксирована как намерение сторон. Тем не менее международный консорциум инвесторов рассчитывает повысить эффективность операционной модели бизнеса. Нефтеперерабатывающий завод в Вадинаре был построен в 2008 году и недавно, в 2012 году, прошел дополнительную модернизацию. Очередной планово-предупредительный ремонт был проведен в 2015 году с межремонтным циклом три-четыре года.

У Essar Oil есть планы развития, которые рассмотрит новый совет директоров. Например, имеется ежегодная инвестиционная программа, которая включает текущие проекты, направленные на модернизацию производственных объектов. Варианты развития включают использование проектного финансирования для увеличения объемов переработки сырья, строительства установки для каталитического крекинга остаточного сырья и производства полипропилена. Кроме того, по словам акционеров, компания разработала высокорентабельный проект увеличения производительности НПЗ на 4 млн тонн в год. Этот проект может быть осуществлен посредством внешнего финансирования и с минимальным использованием оборотного капитала EOL.

«Как мы ожидаем, это не потребует дополнительных инвестиций со стороны акционеров, — отмечают в «Роснефти». — Осуществление проекта возможно в 2017-2022 годах. Что же касается долгосрочного плана, то он предусматривает удвоение производительности нефтеперерабатывающего завода и строительство нефтехимического завода. Однако мы сможем говорить об определенных планах только тогда, когда стратегия компании будет изучена и утверждена советом директоров».

Новые стандарты управления

Акционеры гарантируют, что в будущем EOL будет работать в соответствии с самыми высокими стандартами управления. Новый совет директоров, состоящий из представителей акционеров, а также независимых директоров, будет принимать ключевые стратегические и коммерческие решения. В совете будет 12 человек: из них четырех кандидатов выдвигает «Роснефть», двух — Trafigura, двух — UCP. Причем директора, назначенные «Роснефтью» и международным консорциумом, не смогут принимать решения без поддержки независимых директоров, что очень важно для следующего этапа развития актива.

Возглавит совет Тони Фаунтейн — уважаемый представитель отрасли: его опыт работы в нефтянке — более 30 лет. Большую часть времени он проработал в BP, выстраивал стратегию бизнеса этой компании в Индии, был топ-менеджером индийской Reliance Industries, а потому прекрасно знает особенности местного рынка.

«На мой взгляд, привлекательность сделки для инвесторов очевидна, — заявил Фаунтейн на пресс-конференции в Мумбаи. — Это — важная часть энергетической инфраструктуры Индии. Очень редко выпадает возможность покупки активов такого качества. Это очень привлекательно для инвесторов, которые сразу представляют себе не только текущее состояние активов, но и способы их развития». Акционеры подчеркивают, что всегда будут искать возможности укрепления совета директоров, а также команды менеджеров, которую сейчас возглавил Б. Ананд, бывший финансовый директор индийского подразделения Trafigura.

Такой сделкой можно гордиться

Привлечение международных инвесторов в Индии воспринимается крайне позитивно. «Я поздравляю «Роснефть», Trafigura и UCP с инвестициями в бизнес мирового класса, созданием которого мы гордимся, — заявил основатель Essar Шаши Руйа. — Для Essar закрытие этой знаменательной сделки открывает новую фазу роста по всему портфолио нашего бизнеса, что означает и значительные перспективы для стабильного развития Индии».

«После того как компания Essar успешно завершила сделку, «Роснефть» и консорциум, возглавляемый компанией Trafigura, станут активными партнерами в истории блистательного развития Индии и придадут новые силы индийскому нефтяному сектору на международном рынке», — отметил Амитабх Кант, исполнительный директор аналитического центра по вопросам государственной политики NITI Aayog.

По словам министра нефти и природного газа Дхармендра Прадхана, «по-настоящему индийский национальный актив привлек инвестиции предприятий мирового класса, что стало доказательством предпринимательского духа страны». «Я приветствую вхождение «Роснефти», Trafigura и UCP в историю успеха Индии», — добавил он.

Еще осенью прошлого года, когда было объявлено о заключении сделки, аналитики Morgan Stanley отмечали: «Мы считаем, что сделка оправдана высоким ростом спроса на топливо в Индии (по сравнению с усредненными общемировыми показателями), а также «протекцией» рынка благодаря ввозной пошлине и высокому уровню переработки НПЗ «Вадинар» (индекс Нельсона- 11,8), что позволяет получать высокую маржу переработки (выше 10 долларов за баррель с апреля 2016-го по настоящее время против 6,6 долларов за баррель в Сингапуре за аналогичный период). Мы также признаем как потенциальную выгоду от сделки возможность использования на НПЗ большого объема тяжелой и более дешевой венесуэльской нефти (часть планов «Роснефти»), планы Essar по расширению розничной сети и возможности по дальнейшему расширению мощностей (например, развитие нефтехимии)».

Позитивно оценивают сделку и аналитики UBS. «НПЗ Vadinar, — пишут они, — представляет собой крупномасштабный нефтеперерабатывающий завод высокой сложности (индекс Нельсона — 11,8), который должен увеличить объем переработки «Роснефти» примерно на 7%. Кроме того, сделка открывает для «Роснефти» быстрорастущий индийский рынок и позволит выстроить трейдинговый бизнес в регионе. В целом «Роснефть» в последние годы активно совершенствует управление своим портфелем активов. Мы оцениваем вклад в чистую прибыль «Роснефти» на уровне 500 млн долларов или порядка 6% от данного показателя с 2018 года. Мы полагаем, что дополнительный потенциал лежит в оптимизации поставок сырой нефти».

«Выход на розничный рынок Индии может оказаться своевременным, поскольку потребление нефтепродуктов возобновило рост после перерыва, связанного с денежной реформой, и происходит либерализация внутреннего рынка моторного топлива и сжиженных углеводородных газов», — считают аналитики «Уралсиба».

Интегральный подход

«Это часть огромной сделки по обмену активами с Индией, — отмечает директор «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев. — Индийские компании получили пакеты акций добывающих активов «Роснефти» в России, а в обмен «Роснефть» получила 49% в компании Essar Oil. Эта компания имеет очень серьезные активы. Во-первых, это, конечно же, нефтеперерабатывающий завод в городе Вадинар. Вадинар — портовый город, завод по мощности примерно в два раза больше, чем Московский нефтеперерабатывающий завод. Он обеспечен сбытовой сетью, огромной, и эта сеть очень быстро развивается. Кроме того, компания владеет нефтеналивным портом в Вадинаре, который связан с заводом, и это позволяет как получать нефть с моря, так и отправлять морем на внешний рынок нефтепродукты. По своим характеристикам порт примерно равен нашему Новороссийскому порту. Вся эта вот система активов позволяет «Роснефти» получить доступ к 20%, то есть пятой части нефтяного и наиболее перспективного в мире нефтепродуктового рынка Индии».

Стоит отметить, что в партнерстве с индийскими компаниями «Роснефть» придерживается интегрального подхода. Помимо масштабного проекта в нефтепереработке, который позволит ей закрепиться на южноазиатском рынке, «Роснефть» активно развивает сотрудничество с ведущими индийскими игроками в области апстрим, привлекая их к разработке перспективных гринфилдов.

«Роснефть» в сжатые сроки успешно завершила реализацию проекта по созданию уникального международного энергетического хаба на базе так называемого Ванкорского кластера. Доля индийских государственных компаний в нем составила 49,9%. «Роснефть» при этом сохранила мажоритарную долю в капитале, контроль над операционной деятельностью общества, а также 100-процентный контроль над общей инфраструктурой кластера. Достигнутая оценка Ванкорского проекта составляет 3,4 долларов в расчете на 1 баррель запасов углеводородов (по категории 2P методологии PRMS) и отражает высокий потенциал ресурсной базы проекта.

На базе ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» также был создан международный консорциум, в который помимо «Роснефти» (доля акций — 50,1%) вошли BP и государственные индийские нефтегазовые компании. И вот теперь вхождение индийских компаний в российские проекты гармонично дополнил прорыв в Индию, где «Роснефть» получила долю в НПЗ «Вадинар».

Окно в Азию

Безусловно, сделка по приобретению Essar Oil важна и с геополитической точки зрения. Акционеры получат контроль над глубоководным портом в Индийском океане недалеко от Персидского залива.

«Стратегическое сотрудничество России с Индией, налаженное титаническими усилиями Советского Союза, — пишет Михаил Делягин в «Московском комсомольце», — было разрушено в 1993 году. Тогда под давлением США руководство России отказалось от поставки Индии криогенных ракетных двигателей, которые якобы имели оборонное значение, — только для того, чтобы аналогичные двигатели немедленно поставила Индии американская корпорация. После этого партнерство было с большим трудом восстановлено, но преимущественно лишь в военной сфере. И эта однобокость устранена лишь сейчас — после завершения сделки «Роснефти».

По мнению эксперта, перед нашими странами открываются новые стратегические перспективы. «Благодаря комплексному характеру сделки, — отмечает Михаил Делягин, — Индия получает гарантированный доступ к источникам сырья и надежное удовлетворение своих растущих потребностей, а Россия — окно в наиболее быстроразвивающиеся регионы ближайших десятилетий. И если Петр I «прорубил окно в Европу», то сейчас Россия своевременно восстановила дорогу в Юго-Восточную Азию — регион, по своей значимости для мирового развития вполне соответствующий значимости Европы для XVIII и XIX веков». В любом перспективном деле самое важное — это первый шаг. «Завоеванный плацдарм можно и должно расширять представителям других отраслей, но главный шаг сделан: Россия вернулась в регион, на глазах становящийся сердцем мирового развития, — и вернулась вовремя», — резюмирует автор.

Сегодня самое время для долгосрочных инвестиций в Индию. Индийская экономика выросла за 2013-2016 годы почти на 30% и сейчас растет более чем на 7% в год: это максимальный уровень среди всех крупных стран. Спрос на нефть уже растет примерно на 10% в год, а в ближайшие 10-15 лет ожидается качественный переход в уровне благосостояния индийцев, благодаря чему автопарк страны вырастет более чем вчетверо: с нынешних 43 млн единиц до 187 млн в 2030 году. Ожидается, что автомобильный парк Индии достигнет 10% от общемирового, а спрос на нефть превысит 10% мирового уровня. По прогнозу Международного энергетического агентства, в 2040 году потребление нефтепродуктов только автомобильным хозяйством Индии вырастет более чем в 4 раза. И выход России на индийский рынок, безусловно, является дальновидным решением.

Россиянам предлагают получать американские визы в Грузии

Американское посольство в Грузии готово выдавать визы российским гражданам, если они обратятся в консульский отдел в Тбилиси. В диппредставительстве назвали прием заявлений на визу от граждан третьих стран "обычным рабочим процессом", сообщает корреспондент Радио Свобода.

Это заявление может быть связано со значительным увеличением срока ожидания “собеседования“ в посольстве США в Москве. С сентября американские визы россиянам будут выдавать только в столице. США объяснили этот шаг мерами российских властей по ограничению численности сотрудников дипломатических миссий в России.

Заявление посольства США в Грузии может представлять интерес для жителей Северного Кавказа, Краснодарского и Ставропольского краев. Ранее Грузия в одностороннем порядке отменила визовый режим для граждан России, и жители этих регионов за несколько часов могут доехать до Тбилиси.

Срок ожидания собеседования для получения неиммиграционной визы в посольстве США в Тбилиси не превышает 8 дней.

Между Россией и иранской провинцией Мазандаран подписано контрактов на $ 10 млн.

Во время 1-ой иранской эксклюзивной выставки, проходившей с 16 по 19 августа в Волгограде, были подписаны контракты стоимостью более 10 миллионов долларов США в сфере цемента и рыболовства между иранской и российской сторонами, заявил глава Палаты торговли, промышленности, шахт и сельского хозяйства провинции Мазандаран Абдолла Мохаджер.

Мазандаран, северная иранская провинция, играла наиболее активную роль на выставке в Волгограде. По словам Мохаджера, в мероприятии приняли участие более 40 иранских компаний, работающих в области молочных продуктов, цемента, продуктов питания, риса, рыболовства, полезных ископаемых, труб и профилей, технических и инженерных услуг, производства МДФ, ковров, изделий кустарного промысла, туалетных принадлежностей, цветов и растений, сообщает агентство Mehr News.

Академик Сергиенко: "На Дальнем Востоке наука не может найти бизнес-партнера"

Председатель ДВО РАН, академик Валентин Сергиенко считает, что у ученых есть что предложить реальному бизнесу

На Дальнем Востоке cоздано 13 территорий опережающего развития, набирает обороты Свободный порт. Впрочем, пока большинство проектов, запланированных к реализации на этих территориях с особыми экономическими условиями, находится на самой начальной стадии и во многом носит декларативный, подчас очень локальный характер. Между тем наука ищет инвесторов для претворения в жизнь новых достижений ученых, которые вполне могли бы стать крепкими бизнес-проектами.

О передаче современных научных разработок бизнесу «Дальневосточный капитал» беседовал с председателем ДВО РАН, академиком Валентином СЕРГИЕНКО.

- Валентин Иванович, возможно, новые экономические режимы, заработавшие на Дальнем Востоке, помогут внедрить в жизнь последние достижения ученых. Что ваши коллеги могут предложить бизнесу и потенциальным инвесторам?

- Сегодня одна из проблем науки в России и на Дальнем Востоке в том числе - это невостребованность результатов интеллектуальной деятельности ученых. Они активно работают, получают новые фундаментальные знания и практически значимые результаты в виде новых материалов, опытных образцов и новых технологий, защищенные патентами, а этот результат зачастую так и не находит своего потребителя в стране, пополняя мировую копилку знаний. Причина этого, очевидно, кроется в специфике и структуре современной российской экономической модели, когда экономическое благосостояние страны в первую очередь определяется не высокотехнологичными наукоемкими производствами, а работой нефтегазового сектора и торгово-посредническими операциями.

Сегодня впервые, пожалуй, за многие годы ставится вопрос о развитии реального сектора производства, для этого и созданы ТОРы, Свободный порт Владивосток. Поэтому у ученых появляется шанс увидеть наконец-то свои результаты реализованными на практике. А то, что ученые Дальневосточного отделения РАН располагают значительным запасом разработок, которые представляют потенциальный интерес для бизнеса, - несомненно.

Основным достоинством Дальнего Востока всегда было минеральное сырье. И первая группа наших предложений бизнесу связана с науками о Земле, с деятельностью горнопромышленного комплекса. Речь идет о повышении эффективности и полноты извлечения ценных компонентов. Такие технологии есть в Институте горного дела, в Институте химии, в Северо-Восточном КНИИ, Научно-исследовательском геотехнологическом центре. Реализация новых технологий позволит не только вовлечь в оборот ранее открытые месторождения олова, свинца, цинка, меди, серебра, золота, урана, никеля, кобальта и ряда других полезных ископаемых, но и существенно улучшить экологическую обстановку в «старых» горнорудных районах за счет углубленной переработки отвалов и промышленных отходов.

Сегодня уже достаточно конкретно обрисовываются связи с бизнесом - это различного рода компании, и крупные, и небольшие. Даже артели готовы использовать эти разработки для повышения эффективности своей деятельности.

В последние десять лет учеными ряда институтов ДВО РАН проведены углубленные фундаментальные и прикладные исследования, направленные на поиск эффективных технологий комплексной переработки отходов горно-химического производства, это отходы ППО «Бор», Ярославского ГОКа. Предлагаются схемы, которые могут обеспечить получение целевых продуктов из отходов с одновременным снижением экологических угроз. И, как показывают наши расчеты, это все экономически целесообразно. Дело за малым: нужны инвестиции для организации производства.

- Есть практически готовые проекты для бизнеса в области биологии?

- Биологическое направление - одно из приоритетных для ДВО РАН. Мы ведем исследования по очень широкому спектру биологических наук от ботаники, общей биологии, клеточной и генной инженерии до современной биотехнологии. И многие результаты имеют хорошие шансы для применения в сельском хозяйстве, медицине, пищевой промышленности, для решения проблем охраны окружающей среды.

После реформ Академии наук в Дальневосточном отделении резко увеличился объем проводимых фундаментальных и прикладных исследований в области сельского хозяйства. Сегодня можно говорить, что объединение усилий специалистов в области биологии и сельского хозяйства стимулировало развитие новых методов селекционной работы, основанных на клеточной, генной инженерии. Как результат, сегодня мы располагаем рядом новых высокопродуктивных сортов важных для сельского хозяйства региона культур. Я неоднократно в качестве примера приводил работу Камчатского НИИСХ, там вывели сорта картофеля, способные в условиях сурового климата давать урожайность до 300 центнеров с гектара. И это не лабораторный уровень, с такой урожайностью уже работают несколько сельскохозяйственных фирм, которые выращивают товарный продукт.

Селекционерами выведены и подготовлены для внедрения в практику высокоурожайные сорта сои, ржи, пшеницы, ряда овощных культур. Но для того, чтобы производить семенной материал в товарных объемах и обеспечить им крупных и мелких производителей сельхозпродукции, нужны инвестиции, нужно промышленное семеноводство. И сегодня мы готовы в тесной кооперации с бизнесом начать работы по производству семян различных культур как в Приморском крае, так и на Камчатке, Сахалине, в Магаданской и Амурской областях. Главное - понять, что эту проблему можно решить только в союзе науки, власти и бизнеса.

Ситуация крайне благоприятная в регионах, где намечена реализация ТОРов, в том числе для осуществления сельскохозяйственных проектов. Мы предлагаем создать некие региональные центры, которые будут заниматься семеноводством и продвигать в сектор реального сельскохозяйственного производства последние достижения селекционной работы. Это хороший бизнес, потому что сегодня в ДФО своих семян катастрофически не хватает, их приходится завозить из других регионов страны, а если говорить откровенно, то в основном - из-за рубежа.

Традиционными предложениями для бизнеса являются результаты, которые получены при проведении фундаментальных и прикладных работ в области биоорганической химии и биотехнологии. Это новые фармакологические препараты различного назначения, пищевые добавки, продукты функционального питания. К сожалению, внедрение научных достижений в этой области идет трудно, между тем бизнес, в том числе малый, мог бы здесь хорошо поучаствовать. Мы готовы кое-что просто передать бизнесу и это делаем уже давно, но ждем также встречного участия бизнеса в наших делах.

Для того чтобы успешно сотрудничать с бизнесом и результативно работать самим, нам нужны опытные производства, на которых мы смогли бы осуществить проверку научных идей, отладить технологию, получить укрупненную партию продукта, провести его испытания и предложить его для тестирования рынком. А то опытное производство, которое мы с большими усилиями создали при ТИБОХ ДВО РАН, сегодня загружено примерно на 25%: там не хватает современного оборудования.

И мы очень рассчитываем, что здесь мог бы поучаствовать бизнес, войдя в это опытное производство. А дальше, когда все будет отработано, можно перенести готовую технологию на другую площадку и работать уже отдельно от нас, а мы бы на освободившихся площадях смонтировали уже другие линии и опробовали новые технологии.

- В Приморье есть заводы бывшей оборонки, где пропадают производственные мощности, никто не заинтересовался таким производством?

- К сожалению, нет! Проект не требует больших инвестиций, стоимость единицы произведенного оборудования невелика, потребители распределены, реализация проекта требует создания сервисной службы и т. д. Одним словом - бизнес не для крупного завода, но, на мой взгляд, это просто идеальная штука для среднего бизнеса, ведь кроме производства потребуется еще и сервисная служба для обслуживания установок.

Еще одно направление связано с промышленной экологией - это борьба за чистоту промышленных стоков. У нас разработан комплекс технологий, которые детально изучены в лабораторных условиях, в условиях опытных производств. Научные результаты подтверждены практикой в промышленном масштабе и абсолютно готовы для промышленного производства. Речь идет об очистке гальванических стоков и утилизации гальваношламов промышленных предприятий, а также промышленных стоков, загрязненных нефтепродуктами, маслами, жирами, в том числе пищевыми. Технологию по гальваностокам мы реализовали на заводе «Звезда» и на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе. Там после очистки в нашей системе выбрасывается вода чище, чем она есть в Амуре, - по тяжелым металлам, содержанию углеводородов и другим показателям.

Технология оригинальная, защищена патентами России, в ней проработаны все моменты, и после незначительной доработки (адаптации) она может быть реализована на любом предприятии, но нужно произвести нестандартное оборудование, собрать и смонтировать его и систему управления. Нет никаких проблем, все ясно, но этим не может заниматься ученый, он свое уже все сделал, а этот результат, к сожалению, не востребован. И это вовсе не означает, что он не нужен!

В этой же плоскости лежат технологии по очистке морских и речных вод от нефтепродуктов. Мы создали производство гидрофобного материала и сегодня реализуем его в очень небольших количествах. Кстати говоря, эту технологию у нас купила компания из Краснодара и открыла там собственное производство. Надеемся, что она будет востребована и у нас, скажем, в связи со строительством в Приморье крупных мощностей по нефте- и газопереработке. Во всяком случае, договор о сотрудничестве с Восточной нефтехимической компанией на этот счет подписан.

Уже проведены первые испытания: как влияют наши сорбенты, задействованные в фильтрах, через которые проходит загрязненная вода, на состояние биоценозов залива Восток. Проверили на мальках краба, устрицы, трепанга, мидии, гребешка и получили прекрасные результаты: стоки, загрязненные нефтепродуктами, очищенные с использованием гидрофобных сорбентов, оказывают минимальное влияние на молодь ценных гидробионтов. Концентрации опасных примесей в очищенной воде существенно ниже допустимых норм.

Я думаю, что проблема очистки бухты Золотой Рог лежит в этой же плоскости. Есть такие технологии, которые в состоянии очистить и поверхность вод. Но повторюсь: это уже не наше дело, если мы им займемся, то не останется времени и сил на получение новых результатов. Мы испытали, проверили, передали и пошли дальше… Ученые должны быть в постоянном поиске решений задач, которые ставит жизнь.

КРОМЕ ТОГО

- К полученным нами активным веществам для новых лекарственных препаратов проявляют интерес соседи: японцы, корейцы, китайцы. Их интересует приобретение лицензии со всеми правами на производство.

Очень не хотелось, чтобы и в этот раз инновационный продукт, рожденный у нас в стране, поступал к нам на рынок из-за рубежа. Есть другой путь - организация производства в России. И, повторюсь, это может стать интересным бизнес-проектом для реализации на территории ТОРов или СПВ.

Ирина БАРАННИК. Газета "Золотой Рог", Владивосток

Россия. ДФО > Образование, наука > ras.ru, 25 августа 2017 > № 2291716 Валентин Сергиенко

Теперь гости и жители города могут узнать об истории Севастополя, не выходя из троллейбуса.

Экскурсионный маршрут создан в рамках проекта «Вместе пишем историю Севастополя», призванного сохранять историю Севастополя.

Маршрут №1 проходит практически через весь город: от остановки «ул. Адмирала Макарова» до «Стрелецкой балки». Стоимость проезда на экскурсионном троллейбусе не изменилась — такая же, как и на обычном троллейбусе. Оборотный рейс троллейбуса составляет 48 остановок: 24 остановки и 24 истории в одном направлении.

Тексты, которые слышат во время поездки пассажиры, адаптированы к интервалам движения, что очень удобно для пассажиров — экскурсантов, так как позволяет прослушать историю до того, как транспорт подъедет к остановке. Информация достаточно обширная.

Подобные аудио-гиды планируют организовать в будущем на всех направлениях:

«…Наш город богат по-настоящему важными событиями и легендарными людьми, каждая остановка и улица имеет свою историю и значение. Уверен, что и старшему, и младшему поколению будет интересно узнать об именах, датах, местах и героях, которые защищали наш город и трудились на его благо», — сообщил директор ГУП «Севэлектроавтотранс им А.С. Круподерова» Виктор Гончаров.

РУКОВОДИТЕЛЬ РОСТУРИЗМА ОЛЕГ САФОНОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СОВЕЩАНИИ ПО ВОПРОСАМ ГРАЖДАНСКОГО РАЗВИТИЯ БАЛАКЛАВСКОЙ БУХТЫ В СЕВАСТОПОЛЕ

24 августа 2017 года Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов принял участие в совещании «О ходе развития транспортной инфраструктуры Севастополя и гражданском развитии Балаклавской бухты», проведенном помощником Президента Российской Федерации Игорем Левитиным. В мероприятии, которое проходило в г. Балаклаве, также участвовали замминистра транспорта Российской Федерации Виктор Олеарский, Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, временно исполняющий обязанности Губернатора города Севастополя Дмитрий Овсянников, гендиректор ФГУП «Росморпорт» Андрей Тарасенко, президент Всероссийской ассоциации парусного спорта Владимир Силкин и другие представители руководства федеральных и региональных органов власти, а также государственных и частных предприятий.

Перспективным направлением гражданского развития Балаклавской бухты является создание инфраструктуры для круизного и яхтенного туризма. Эти виды отдыха пользуются популярностью среди российских и зарубежных туристов, и спрос на них демонстрирует положительную динамику. В Стратегии социально-экономического развития Севастополя до 2030 года вопросам обеспечения условий для приема круизных судов, а также созданию современной яхтенной инфраструктуры г. Балаклаве уделено особое внимание.

«Севастополь обладает серьезным потенциалом в части развития круизного и яхтенного туризма, для реализации которого, в первую очередь, необходимо создание современных марин, причальных стенок и сервисного оборудования», – отмечает Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Утром 25 августа Максим Соколов провел телефонные переговоры с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым и представителями других ведомств, в ходе которых руководители обсудили план взаимодействия по устранению причин ДТП, произошедшем в Темрюкском районе края, где при падении в море вахтового автобуса погибли 17 человек из 38.

По поручению М. Соколова на место аварии направлены представители Ространснадзора и Росморречфлота для участия в работе оперативного штаба, который организован губернатором края, а также с целью проведения внеплановой проверки перевозчика, осуществлявшего заказную перевозку.

Глава Минтранса России выразил соболезнования родным и близким погибших.

Компания Finastra, разработавшая программное обеспечение для работы со SWIFT, отказалась работать с российскими санкционными банками. Об этом "Ведомостям" рассказали два человека, знающих это от Finastra и банков. По их словам, софт используют два таких игрока: Российский национальный коммерческий банк (РНКБ), работающий в Крыму, и Темпбанк, в который введена временная администрация.

Finastra, бизнес которой во многом сконцентрирован в США и Канаде, уведомила своего российского дистрибутора "Финнет" о том, что прекращает работать с этими банками с 31 августа, указывает один из собеседников "Ведомостей".

В мире существует несколько производителей программного обеспечения для работы со SWIFT, продолжает он, в России используется софт от Finastra и от самой SWIFT (Alliance Acсess). По словам второго собеседника, подавляющее большинство банков в России и мире используют ПО от SWIFT.

Банк может перейти на другой интерфейс доступа к SWIFT, для этого ему нужно заключить договор и сделать технические настройки, стоить это будет несколько десятков тысяч долларов, оценивает первый собеседник. Он добавляет, что банкам важно это успеть сделать до 31 августа, чтобы они не были отрезаны от SWIFT во время перехода на новый софт.

Управлением Роспотребнадзора по Волгоградской области организован и проводится мониторинг за санитарно-эпидемиологической обстановкой в населенных пунктах, приближенных к лесным пожарам.

Управлением Роспотребнадзора по Волгоградской областипродолжается контроль за состоянием атмосферного воздуха в населенных пунктах, находящихся в зоне влияния лесных пожаров. Исследовано более 50 проб атмосферного воздуха на содержание взвешенных веществ, диоксида азота и оксида углерода в жилых зонах, местах расположения социально – значимых объектов и массового пребывания людей. Превышений установленных гигиенических значений ПДК не выявлено.

Ситуация остается на контроле Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации – руководитель Росреестра Виктория Абрамченко приняла участие в заседании рабочей группы по мониторингу внедрения в субъектах России целевых моделей «Регистрация права собственности на земельные участки и объекты недвижимого имущества» и «Постановка на кадастровый учет земельных участков и объектов недвижимого имущества». Рабочая группа утвердила фактически достигнутые значения показателей целевых моделей в учетно-регистрационной сфере за 1 полугодие 2017 года. В частности участники заседания рассмотрели выполнение показателя, характеризующего наличие в муниципальных образованиях документов территориального планирования и градостроительного зонирования. В ходе мероприятия АНО «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» представило рейтинг регионов по достижению значений показателей целевых моделей в учетно-регистрационной сфере.

На совещании было отмечено, что одним из ключевых факторов, влияющих на качество услуг Росреестра при проведении кадастрового учета, является качественная градостроительная документация, в том числе утвержденные правила землепользования и застройки (ПЗЗ), а также наличие в ЕГРН установленных ПЗЗ границ территориальных зон. Обязанность по утверждению ПЗЗ и по предоставлению документов для внесения в ЕГРН сведений о границах территориальных зон возложена на региональные органы власти и органы местного самоуправления. Целевой моделью по постановке на кадастровый учет установлено, что к концу 2017 года все муниципальные образования России должны утвердить правила землепользования и застройки. На 1 июля 2017 года утверждены ПЗЗ более 90% муниципальных образований (по статистическим данным в России насчитывается около 22,3 тыс. муниципальных образований). При этом в ЕГРН внесено только 3% сведений о территориальных зонах, содержащихся в утвержденных ПЗЗ.

На заседании принято решение, начиная с 2018 года включить в целевую модель показатель, определяющий долю внесенных в ЕГРН сведений о территориальных зонах, содержащихся в утвержденных ПЗЗ.

По данным информационной системы «Region ID» по состоянию на 20 августа 2017 года в среднем по России целевые показатели, установленные моделью по кадастровому учету на 2017 год, достигнуты на 72%. Лидерами по выполнению показателей этой модели являются Ямало-Ненецкий автономный округ, Чувашская Республика, Амурская и Воронежские области, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра. При этом в ряде регионов показатели модели 2017 года выполнены менее чем на 60% - республиках Крым, Карачаево-Черкессия и Дагестан, г. Севастополе, Приморском и Красноярском краях, Чукотском автономном округе, Тверской, Нижегородской и Псковской областях.

Целевые показатели модели по регистрации прав, установленные на 2017 год, выполнены в целом по России на 92%. Полностью целевые показатели этой модели выполнены в республиках Адыгея, Башкортостан и Саха (Якутия), Алтайском, Пермском и Ставропольском краях, Астраханской, Воронежской, Калужской, Кировской, Мурманской, Новгородской, Ростовской, Саратовской, Тамбовской, Тульской, Тюменской и Челябинской областях. Показатели 2017 года, установленные этой моделью, выполнены менее чем на 80% в республиках Крым и Ингушетия, Чукотском автономном округе, Приморском и Краснодарском краях, Тверской области и г. Севастополе.

Рабочая группа также приняла решение направить в субъекты Российской Федерации для внесения в информационную систему «Region-ID» утвержденные базовые значения показателей целевых моделей по итогам 1 полугодия 2017 года, которые содержатся в статистической отчетности Росреестра.

В заседании приняли участие представители Росреестра и его территориальных органов, ФГБУ «ФКП Росреестра» и его филиалов, Агентства стратегических инициатив, Московского областного БТИ, ассоциации СРО «Кадастровые инженеры».

Министр Владимир Пучков провел в Волгограде заседание рабочей группы Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности

Сегодня во время рабочей поездки в Волгоградскую область министр Владимир Пучков провел совместное заседание рабочей группы Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности и Правительства Волгоградской области.

Глава МЧС России высоко оценил действия сил территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) при ликвидации природных пожаров в Волгоградской области.

«Действия сил РСЧС оцениваю высоко. Они были слаженными, своевременно приняты решения о введении режима чрезвычайной ситуации на территории субъекта. Ситуация, конечно, складывалась крайне сложная, местами даже критическая, когда в 40 населенных пунктах одновременно возникли пожары», - заявил он на совместном заседании рабочей группы Правительственной комиссии и Правительства Волгоградской области.

Всем пострадавшим в результате пожаров в Волгоградской области будет оказана материальная помощь из бюджета Волгоградской области и Правительства России.

«Будет оказана адресная помощь каждому пострадавшему жителю Волгоградской области. Во-первых, мы выделим необходимую финансовую поддержку – это и материальная помощь, и компенсации гражданам за полную и частичную утрату ими имущества», - сказал глава чрезвычайного ведомства. Владимир Пучков добавил, что выделены все необходимые денежные средства для размещения людей в пунктах временного обеспечения жизнедеятельности, где созданы все необходимые условия для проживания и оказывается всесторонняя поддержка.

Министр отметил своевременно начатую работу комиссий, по оценке ущерба. «Ставлю задачу обеспечить комплексную защиту всех населенных пунктов региона», - отметил во время заседания министр. Он поручил губернатору области Андрею Бочарову к понедельнику подготовить списки по каждому пострадавшему домовладению.

«По каждому домовладению прошу к понедельнику подготовить план - мы готовим решение Правительства России и каждому пострадавшему из резервного фонда правительства будет оказана материальная помощь», - сказал Владимир Пучков.

Во время заседания Владимир Пучков принял решение оставить в Волгограде авиационную группировку МЧС России до нормализации пожароопасной ситуации в регионе. Он также подчеркнул, что вся федеральная группировка остается в регионе, а в случае необходимости, может прикрыть и соседние территории на юге страны.

Генеральный секретарь Международной организации гражданской обороны (МОГО) Владимир Кувшинов дал высокую оценку действиям пожарных при ликвидации пожаров в Волгоградской области.

«Я вместе с главой МЧС России Владимиром Пучковым и губернатором области Андреем Бочаровым побывал в зоне чрезвычайной ситуации, где прошли пожары. Разрушения там впечатляющие, нанесен огромный экономический ущерб», - сказал он.

Вместе с тем он высоко оценил действия пожарных и спасателей МЧС России, которые принимали участие в ликвидации последствий пожаров, а также действиям муниципальных властей. «Действия пожарных и спасателей, других служб позволили минимизировать ущерб от пожаров», - сказал Кувшинов.

«Система подготовки кадров, подготовки руководителей муниципальных образований четко налажена как на федеральном, так и региональном уровнях. Не секрет, что именно эффективность борьбы с чрезвычайными ситуациями зависит в первую очередь от подготовки и действий глав муниципальных образований», - сказал Владимир Кувшинов.

Он привел в пример главу поселения Ягодное. «Я хотел бы обратить внимание на действия обыкновенной женщины, которая в условиях ограниченной связи, отсутствия электричества сумела четко и профессионально организовать оповещение населения, эвакуацию населения и проделать необходимые в таких случаях мероприятия», - отметил он.

Кувшинов также поблагодарил сотрудников ГУ МЧС России по Волгоградской области за проделанную работу по подготовке населения в борьбе с катастрофами и катаклизмами.

Все жители сел Оленье и Екатериновка Волгоградской области вернулись в свои дома. На данный момент ни одного человека в пункте временного размещения (ПВР), который был подготовлен в райцентре Дубовка, нет.

Природный пожар в Дубовском районе локализован, пострадавших нет, сгоревших построек нет. Для определения оставшихся очагов проведена наземная и воздушная разведка, авиация МЧС России занимается проливкой территории.

Сегодня с утра авиационное крыло МЧС России: два самолёта Бе-200 и два вертолёта Ми-8, оборудованные водосливным устройством, возобновили работу по сбросу воды на очаги пожара в Дубовском районе Волгоградской области.

Благодаря работе авиации и круглосуточной работе наземной группировки удалось предотвратить распространение огня на населённые пункты (с.Оленье, с.Песковатка, н.п.Спартак) и взять ситуацию под контроль. Сильные порывы ветра способствовали быстрому распространению огня и осложняли тушение.

На месте пожара продолжает работать межведомственный оперативный штаб под руководством Губернатора Волгоградской области, в работе которого задействованы представители силовых структур и других заинтересованных ведомств.

За прошедшие сутки подразделения пожарной охраны ликвидировали на территории Волгоградской области 97 очагов возгорания, в 76 случаях воспламенилась сухая растительность. В тушении природных пожаров в трех районах участвовали 2,5 тысячи человек, 350 единиц техники.

Напомним, со среды в Волгоградской области из-за природных пожаров действует режим чрезвычайной ситуации. В Дубовском районе пожар вспыхнул в пятницу днем, в связи с чем была проведена эвакуация из двух населенных пунктов, был перекрыт участок федеральной трассы Сызрань - Саратов - Волгоград.

В Ростове-на-Дону продолжают работу комиссии по выплате материальной помощи ростовчанам, потерявшим своё жилье в результате пожара. По решению губернатора Ростовской области Василия Голубева, каждому пострадавшему от масштабного пожара в Ростове-на-Дону из резервного фонда областного правительства будет выплачено по 30 тысяч рублей единовременной материальной помощи.

По решению городской администрации Ростова-на-Дону уже с 22 августа начались выплаты единовременной материальной помощи в размере 20 тысяч рублей на человека.

Таким образом, от города и области в общей сложности каждый пострадавший получит на первоочередные нужды единовременную материальную помощь по 50 тысяч рублей.

Средства выдают в двух пунктах временного размещения граждан.

Кроме того, во время рабочей поездки в Ростов-на-Дону глава МЧС России Владимир Пучков пообещал, что из резервного фонда Правительства России будут выделены средства на выплату материальной помощи пострадавшим, компенсации за утрату имущества первой необходимости, а также за причиненный ущерб здоровью.

По данным администрации города по состоянию на 26 августа 2017 года, за материальной помощью за счёт средств городского бюджета обратились 692 человека. 551 человек уже получил выплаты в размере 20 тысяч рублей из фонда города, а 402 человека – выплаты в размере 30 тысяч из резервного фонда Правительства Ростовской области. Родственникам погибшего выплачено из областного бюджета пособие 1 млн. рублей, из городского бюджета 500 тыс. рублей.

Психологи МЧС России продолжают оказывать помощь родственникам пострадавших в результате ДТП с автобусом на Кубани, с начала спасательной операции экстренная помощь оказана по 39 обращениям, в тоже время на телефон горячей линии поступило 175 звонков.

На данный момент главный участок работы психологов - территория лечебного учреждения, где завершается процедура опознания. Ожидается еще несколько семей, которые не успели пройти эту процедуру.

На месте работают специалисты Центра экстренной психологической помощи МЧС России и его Южного филиала, а также ГУ МЧС России по Краснодарскому краю. С госпитализированными и пострадавшими и их родственниками работают также специалисты-психологи организаций, входящих в территориальную подсистему единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Для оказания психологической помощи организована работа 15 психологов. На базе главного управления МЧС России по Краснодарскому краю открыт телефон горячей линии.

Сегодня с 08:00 на месте происшествия возобновлены поисково-спасательные работы, также работает межведомственный оперативный штаб. Всего задействовано 145 человек и 34 единицы техники. В настоящее время поиски ведут семь водолазов. В ближайшее время ожидается усиление группировки.

Напомним, 25 августа в Темрюкском районе Краснодарского края вахтовый автобус с рабочими упал в Черное море. Сегодня в Краснодарском крае объявлен траур.

Сегодня в населенном пункте Волна Темрюксого района Краснодарского края произошел съезд автобуса со строящегося пирса в воду. По предварительным данным в нем находилось свыше 50 человек.

Сразу же были начаты поисково-спасательные работы. В акватории к работе приступили 22 водолаза.

Незамедлительно на месте ЧС была организована работа оперативной группы ЦУКС ГУ МЧС России по Краснодарскому краю и Темрюкского ПСГ, спасателей ЮРПСО, сил и средств районных экстренных служб, представителей администрации.

Благодаря оперативным действиям спасателей были спасены 33 человека, 32 из которых с травмами различной степени тяжести госпитализированы в Темрюкскую ЦРБ. Один пострадавший вертолетом Минздрава доставлен в краевую клиническую больницу № 1 г. Краснодара. К сожалению 17 человек погибли.

Во всех лечебных учреждениях работают оперативные группы МЧС России, пострадавшим оказывается вся необходимая помощь. Продолжает работу межведомственный оперативный штаб.

Для оказания психологической помощи к месту ЧС направлены 8 специалистов.

Всего в ликвидации последствий ЧС и поисково-спасательной операции задействованы 137 человек и 31 единица техники, в том числе от МЧС России 61 человек и 9 единиц техники.

В ГУ МЧС России по Краснодарскому краю работает телефон «Горячей линии» (8-861-268-64-40). Открыта дополнительная горячая линия - 8(800)775-17-17.

Сегодня во время рабочей поездки в Волгоград глава МЧС России Владимир Пучков наградил участников ликвидации природных пожаров, произошедших на территории Волгоградской области 22 и 23 августа 2017 года.Торжественная церемония награждения состоялась в актовом зале Главного управления МЧС России по Волгоградской области.

Владимир Пучков вручил ведомственные медали МЧС России «За отвагу на пожаре» 20 участникам ликвидации природных пожаров, произошедших на территории субъекта. Среди награжденных: пожарные и летчики МЧС России, сотрудники МВД, Министерства обороны, Росгвардии, руководители органов местного самоуправления и представители казачьего общества.

Министр отметил героизм и мужество сотрудников всех ведомств, участвующих в ликвидации пожаров на территории Волгоградской области. Благодаря их слаженным действиям удалось не допустить дальнейшего распространения огня и локализовать пожары на территориях населённых пунктов.

В завершении торжественной части Владимир Пучков побеседовал с личным составом Главного управления МЧС России по Волгоградской области.

Кроме того, глава чрезвычайного ведомства посетил 3 пожарно-спасательную часть 1 отряда федеральной противопожарной службы по Волгоградской области, где осмотрел гараж с пожарными автомобилями, караульные помещения для личного состава, пост технического обслуживания, помещение рукавной базы и пункт связи части. Проверив одну из пожарных автоцистерн, министр отметил отличное состояние техники. Затем Владимир Пучков побеседовал с пожарными, расспросил об особенностях работы в части и, по давней традиции огнеборцев, пожелал им «сухих рукавов».

Сегодня глава МЧС России Владимир Пучков совершает рабочую поездку в Волгоградскую область для проверки и контроля принимаемых мер по ликвидации очагов возгораний на территории субъекта.

Глава спасательного ведомства совместно с губернатором региона Андреем Бочаровым совершит авиационную разведку населённых пунктов Иловлинского и Среднеахтубинского муниципальных районов, пострадавших в результате природных пожаров 22 и 23 августа.

После облета министр Владимир Пучков проведет заседание рабочей группы Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности, во время которого будут обсуждены вопросы хода ликвидации очагов возгораний, вопросы по проведению превентивных мероприятий и разъяснительную работу с населением. Особое внимание в ходе заседания рабочей группы министр уделит мерам по обеспечению нормальных условий проживания людей, оставшихся без жилья в результате пожара.

Сегодня во время рабочей поездки в Волгоградскую область Владимир Пучков совместно с губернатором Андреем Бочаровом совершил авиационную разведку населённых пунктов Иловлинского и Среднеахтубинского муниципальных районов, пострадавших в результате природных пожаров 22 и 23 августа.

С борта вертолета Ми-8 они осмотрели поврежденные жилые дома и постройки, а также прилегающую территорию. Основные пункты авиационного облета – поселения, которым природные пожары нанесли наибольший ущерб.

Владимир Пучков посетил село Ягодное Ольховского района, где оценил ущерб, нанесенный пламенем населенному пункту и проконтролировал процесс оказания помощи пострадавшим и ликвидации последствий ЧС. Здесь министр пообщался с местными жителями, выслушал их жалобы и просьбы. Многие из них, в основном пожилые люди, остались без жилья..

Глава МЧС России сообщил, что всем, кто лишился жилья, будут выплачены компенсации, соответствующие решения будут приняты как по линии правительства Волгоградской области, так и по линии федерального центра. В разговоре с жителями Ягодного Владимир Пучков отметил, что, благодаря оперативным действиям, потери в результате пожара были минимальными.

«Для этой чрезвычайной ситуации потери минимальные, но они есть, и мы окажем персональную помощь и поддержку всем пострадавшим в результате пожара»- сказал министр.

Во время осмотра обстановки в селе Ягодное к главе МЧС России Владимиру Пучкову обратился Глава администрации Камышинского района Владимир Ерофеев.

«Владимир Андреевич, если бы в 2014 году, вы не приняли решение о выделении дополнительных средств, техники, то сегодня последствия могли быть намного серьезнее. Тогда верно принятое решение о поддержке Волгоградской области и дополнительном выделении техники и средств для строительства пожарных частей и различных маленьких отделов и отделений помогло нам сегодня, - сказал он. - С 2010 года у нас создана пожарная часть и 3 отдельных поста в селе Верхняя Добренка, это территория Щербаковского парка, почти полностью покрытой лесами. В Усть-Грязнухе строится пожарная часть на 16 человек, строительство в декабре должно закончится».

Благодаря своевременно принятым решениям по наращиванию группировки, а также слаженным грамотным действиям пожарно-спасательных подразделений и других оперативных служб удалось отстоять от огня 40 населенных пунктов, которым угрожал огонь. От пожаров в Волгоградской области спасены более 12 тысяч человек. Из опасной зоны заблаговременно было эвакуировано более 750 человек, в том числе 268 детей из детского оздоровительного лагеря «Лазурный» Иловлинского района.

В настоящий момент ситуация стабилизировалась. Все очаги пожаров локализованы или ликвидированы. Проводится окарауливание и дотушивание пожаров. Всего в борьбе с природной стихией задействованы более 5000 человек, которые используют почти 3 тысячи единиц техники. Кроме того, привлечены шесть воздушных судов МЧС России - самолёты Ил-76, Бе-200 и вертолёты Ми-8.

После облета министр Владимир Пучков проведет заседание рабочей группы Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности, во время которого будут обсуждаться проведение аварийно-восстановительных работ, превентивные мероприятия и разъяснительная работа с населением. Особое внимание в ходе заседания рабочей группы министр уделит мерам по обеспечению необходимых условий проживания людей, оставшихся без жилья в результате пожара.

«Красноярскэнерго» принимает на техобслуживание безхозяйные энергообъекты

Филиал ПАО «МРСК Сибири» – «Красноярскэнерго» (входит в группу компаний ПАО «Россети») продолжает принимать на техническое обслуживание объекты сетевого комплекса Красноярского края, не имеющие собственника.

В августе этого года предприятием принято четыре таких объекта, расположенных в Красноярске: кабельные линии 0,4 кВ на ул. Маерчака, Комбайностроителей, Курчатова и 9 Мая. Это позволит профессионально и качественно проводить их обслуживание, ремонт и реконструкцию.

Обеспечение надежного и бесперебойного электроснабжения всех потребителей Красноярского края – одна из главных задача филиала «Красноярскэнерго». Поэтому консолидация электросетевого хозяйства, в том числе бесхозяйных сетей, их восстановление — приоритетное направление в деятельности компании.

Филиалом разработана долгосрочная целевая программа по созданию единого сетевого пространства региона. Консолидация территориальных сетевых активов позволит серьезно снизить эксплуатационные и инвестиционные издержки, повысить надежность и управляемость распределительной сети.

Результаты заметны уже сейчас: количество бесхозяйных объектов в крае снижается с каждым годом, работа в этом направлении будет продолжена.

Рейд по торговым точкам завершился осетровым «уловом».

Более 1 тонны осетровых и черной икры изъяли из оборота в Астраханской области. Специалисты не исключают, что рыбопродукция могла представлять опасность для потребителей.

На территории одной из коммерческих фирм, а также в двух павильонах на центральном рыбном рынке Астрахани сотрудники областного управления экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России совместно с коллегами из регионального Управления ФСБ обнаружили около 10 кг черной икры и 1 300 кг осетра, севрюги, белуги и стерляди.

Владелец продукции установлен, рыба и икра переданы на ответственное хранение. Кроме того, около 160 свежемороженых туш, готовая вяленая продукция и осетровая икра направлены на ихтиологическое и химико-технологическое исследование. Специалисты не исключают, что часть продукции была нелегально ввезена из-за границы и может содержать опасные вещества, сообщили Fishnews в пресс-службе Министерства внутренних дел России.

Отдел дознания областной полиции возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 258.1 УК РФ (незаконные добыча, приобретение, хранение, перевозка, пересылка и продажа особо ценных водных биоресурсов, принадлежащих к видам, занесенным в Красную книгу РФ).

В настоящее время устанавливаются лица, причастные к незаконному обороту особо ценных водных биоресурсов, охраняемых международными договорами Российской Федерации.

Россия: на 24 августа намолочено 83 млн. тонн зерна

По оперативным данным органов управления АПК субъектов Российской Федерации по состоянию на 24 августа 2017 года в целом по стране зерновые и зернобобовые культуры обмолочены с площади 22,2 млн га или 46,3% к посевной площади (в 2016 г. – 27,9 млн га). Намолочено 83,0 млн тонн зерна (в 2016 г. – 83,9 млн тонн), при урожайности 37,4 ц/га (в 2016 г. – 30,0 ц/га).

В том числе в Южном федеральном округе зерновые и зернобобовые культуры обмолочены с площади 7,3 млн га или 83% к посевной площади (в 2016 г. – 7,0 млн га). Намолочено 30,5 млн тонн зерна (в 2016 г. – 27,3 млн тонн), при урожайности 41,6 ц/га (в 2016 г. – 38,9 ц/га).

В Северо-Кавказском федеральном округе – обмолочено 2,5 млн га или 79,3% к посевной площади (в 2016 г. – 2,5 млн га). Намолочено 10,4 млн тонн зерна (в 2016 г. – 10,2 млн тонн), при урожайности 41,2 ц/га (в 2016 г. – 40,7 ц/га).

В Центральном федеральном округе – обмолочено 5,3 млн га или 63,7% к посевной площади (в 2016 г. – 5,2 млн га). Намолочено 23,4 млн тонн зерна (в 2016 г. – 19,1 млн тонн), при урожайности 44,0 ц/га (в 2016 г. – 36,5 ц/га).

В Приволжском федеральном округе – обмолочено 5,2 млн га или 39,4% к посевной площади (в 2016 г. – 10,1 млн га). Намолочено 15,0 млн тонн зерна (в 2016 г. – 21,3 млн тонн), при урожайности 28,9 ц/га (в 2016 г. – 21,2 ц/га).

В Дальневосточном федеральном округе – обмолочено 182,8 тыс. га или 55,8% к посевной площади (в 2016 г. – 114,9 тыс. га). Намолочено 385,3 тыс. тонн зерна (в 2016 г. – 310,7 тыс. тонн), при урожайности 21,1 ц/га (в 2016 г. – 21,9 ц/га).

В Северо-Западном федеральном округе – обмолочено 53,3 тыс. га или 15,1% к посевной площади (в 2016 г. – 118,7 тыс. га). Намолочено 234,6 тыс. тонн зерна (в 2016 г. – 354,8 тыс. тонн), при урожайности 44,0 ц/га (в 2016 г. – 29,9 ц/га).

В Сибирском федеральном округе – обмолочено 1,2 млн га или 12,2% к посевной площади (в 2016 г. – 1,9 млн га). Намолочено 2,3 млн тонн зерна (в 2016 г. – 3,5 млн тонн), при урожайности 18,6 ц/га (в 2016 г. – 18,9 ц/га).

В Уральском федеральном округе – обмолочено 350,1 тыс. га или 9,8% к посевной площади (в 2016 г. – 947,8 тыс. га). Намолочено 831,2 тыс. тонн зерна (в 2016 г. – 1,8 млн тонн), при урожайности 23,7 ц/га (в 2016 г. – 19,0 ц/га).

Пшеница озимая и яровая в целом по стране обмолочена с площади 15,1 млн га или 54,1% к посевной площади (в 2016 г. – 17,3 млн га). Намолочено 62,2 млн тонн зерна (в 2016 г. – 58,9 млн тонн), при урожайности 41,3 ц/га (в 2016 г. – 34,0 ц/га).

Ячмень озимый и яровой обмолочен с площади 4,8 млн га или 59,1% к посевной площади (в 2016 г. – 6,1 млн га). Намолочено 14,8 млн тонн (в 2016 г. – 15,2 млн тонн), при урожайности 31,0 ц/га (в 2016 г. – 25,0 ц/га).

Кукуруза на зерно (в Краснодарском крае, Ростовской и Воронежской областях) обмолочена с площади 4,5 тыс. га (в 2016 г. – 3,3 тыс. га), намолочено 23,1 тыс. тонн (в 2016 г. – 19,3 тыс. тонн), при урожайности 51,1 ц/га (в 2016 г. – 58,1 ц/га).

Рапс обмолочен с площади 176,7 тыс. га или 17,3% к посевной площади (в 2016 г. – 167,3 тыс. га). Намолочено 385,0 тыс. тонн (в 2016 г. – 259,1 тыс. тонн), при урожайности 21,8 ц/га (в 2016 г. – 15,5 ц/га).

Соя (в Краснодарском крае, Белгородской и Саратовской областях) обмолочена с площади 23,9 тыс. га или 0,9% к посевной площади (в 2016 г. – 19,1 тыс. га). Намолочено 49,5 тыс. тонн (в 2016 г. – 35,4 тыс. тонн), при урожайности 20,7 ц/га (в 2016 г. – 18,5 ц/га).

Подсолнечник на зерно (в Чеченской Республике, Республике Крым и Краснодарском крае) обмолочен с площади 16,1 тыс. га или 0,2% к посевной площади (в 2016 г. – 19,9 тыс. га). Намолочено 25,0 тыс. тонн (в 2016 г. – 36,6 тыс. тонн), при урожайности 15,6 ц/га (в 2016 г. – 18,4 ц/га).

Лен-долгунец вытереблен с площади 10,6 тыс. га или 23,1% к посевной площади (в 2016 г. – 21,5 тыс. га).

Сахарная свекла выкопана с площади 58,8 тыс. га или 4,9% к посевной площади (в 2016 г. – 56,7 тыс. га). Накопано 2,6 млн тонн (в 2016 г. – 2,6 млн тонн), при урожайности 445,3 ц/га (в 2016 г. – 454,8 ц/га).

Картофель в сельскохозяйственных организациях и крестьянских (фермерских) хозяйствах выкопан с площади 24,1 тыс. га или 8,1% к посадочной площади (в 2016 г. – 39,5 тыс. га). Накопано 610,3 тыс. тонн клубней (в 2016 г. – 1,1 млн тонн), при урожайности 253,7 ц/га (в 2016 г. – 270,3 ц/га).

Овощи в сельскохозяйственных организациях и крестьянских (фермерских) хозяйствах убраны с площади 40,8 тыс. га или 23,3% к посевной площади (в 2016 г. – 55,3 тыс. га). Собрано 670,2 тыс. тонн (в 2016 г. – 973,5 тыс. тонн), при урожайности 164,2 ц/га (в 2016 г. – 176,1 ц/га).

Сев озимых культур в отдельных регионах Приволжского, Сибирского и Уральского федеральных округов проведен на площади 763,7 тыс. га или 4,4% к прогнозной площади (в 2016 г. – 1,0 млн га).

Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») может брать повышенные объемы нефтеналивных грузов к перевозке и пересматривать технологии станций по вопросам организации погрузки и выгрузки. Об этом заявил начальник СКЖД Владимир Пястолов на «круглом столе» с грузоотправителями по вопросу перевозки нефтеналивных грузов в направлении портов Азово-Черноморского бассейна и перегрузочных терминалов, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В мероприятии приняли участие представители Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД», Северо-Кавказской железной дороги, операторских компаний и грузовладельцев.

По словам Владимира Пястолова, основная цель совещания - синхронизировать потребности грузоотправителей, перевозчиков и возможности железной дороги по доставке нефтеналивных грузов, а также выработать совместные решения по возникающим организационным вопросам и определить перспективные направления сотрудничества.

В условиях возрастающего объема перевозок ОАО «РЖД» активно развивает подходы к портам Азово-Черноморского бассейна со строительством обхода Краснодарского узла. Уже в этом году запланирован ввод 4-х участков вторых главных путей на линии Тихорецкая – Сальск. В следующем году будут сданы в постоянную эксплуатацию вторые пути на участке Тимашевская – Разъезд 9 км. Также на местном уровне реализуется ряд технологических мероприятий по увеличению пропускных способностей дороги.

Кроме того, для удовлетворения потребностей бизнес-сообщества железнодорожники готовы внедрять новые подходы и находить оптимальные решения. В качестве примера он рассказал об уже имеющемся положительном опыте адресной работы с грузоотправителями зерна. Так, на СКЖД отмечается положительная динамика погрузки зерна. Если за 7 месяцев 2016 года было погружено около 2,6 млн тонн зерна, то за аналогичный период 2017 года погружено более 3,3 млн тонн. Рост погрузки составил 27,3%.

Ирина Таранец

Н.Н. Моисеев - Президентский совет и Рэнд Корпорэйшен/ Проект Моисеев100 - к 100-летию ученого

От редакции проекта Моисеев100:

23 августа 2017 года исполнилось бы 100 лет со дня рождения замечательного русского ученого — Никиты Николаевича Моисеева. В Проекте Моисеев100 опубликована первая книга — книга воспоминаний ученого «Как далеко до завтрашнего дня» и его заметки о русской интеллигенции Вехи2000. В публикуемом далее фрагменте раскрываеся тема служения ученого своей стране, которой посвящена и вся книга в целом… Рожденный в год революции 1917 года, автор доносит до нас важнейшие из проблем, которыми жила и страдала страна последнее столетие. Эти проблемы живы и сейчас — поэтому актуальность книги, которую автор начал писать сразу после развала СССР и дописанной им же в конце «лихих» 90-х, ничуть не утрачена — наоборот, она только растет…

Проект Моисеев100 ставит задачу донести до читателя гигантский потенциал работ Н.Н. Моисеева – все, что сегодня в совокупности можно назвать «Системой Моисеева». Наследие ученого — более 500 публикаций, включает научные и научно-популярные текты, интреснейшие нассуждения о философии научного исследования и применениях системного анализа повсюду — от сельского созяства до политологии. Написанные им научно-популярные книги много сделали для научного «бренда» — «системы ФИЗТЕХ», в которой он создал факультет управления и прикладной математики (ФУПМ) МФТИ. Однако в не меньшей мере он сумел популяризовать системное и экологическоемышление, активно используя глобальное биосферное моделирование. Издательский проект направлен на то, чтобы создать доступ к «месторождению идей» Н.Н.Моисеева, обратиться к новым смыслам и современному звучанию сегодня его текстов, в том числе — связанных с оценкой роли цифровых технологий в обществе, популяризации истории идей управления и системного анализа, экологической и климатической проблематике, обсуждению экологической безопасности мира, механизмов и оснований формирования общества на основе системного анализа. В 1983 году группой ученых под руководством Моисеева были полученыколичественные оценки возможных последствий ядерной войны, известные как «ядерная зима“ и“ядерная ночь». Это не только дало толчок к окончанию холодной войны, но и позволило сделатьряд обобщений относительно эволюции биосферы, для раскрытия которых Моисеев использовалстраницы научно-популярных журналов «Знание-сила!» и «Наука и жизнь», издававшихся тогдамиллионными тиражами. Выходят и книги, раскрывающие тему — Алгоритмы развития (1987), (Человек, природа и будущее цивилизации) (1988). Таким образом ученый сделал свои открытиядостоянием миллионов, причем перечитывая эти публикации сегодня, можно только удивляться ихактуальному звучанию, так же как и работы «Возможна ли система коллективной безопасностипланеты?» и «Человек и ноосфера» 1990). Однако эти работы ни разу не переиздавались!

Первое издание в рамках проекта, приуроченное к 100-летию ученого — книга воспоминаний «Как далеко до завтрашнего дня/Вехи2000». Связаться с редакцией проекта Моисеев100 можно по эл.почте: [email protected]

Ниже мы публикуем отрывок из этой книги под условным заголовком “Наука — будущему России». Гражданская направленность работ ученого не раз проявлялась в его размышлениях о будущем России. В период 90-х годовН.Н.Моисеев обращался к истории создания производительных сил в период строительства СССР, к плану ГОЭЛРО, первым привлек внимание к созданию Северного Морского Пути (СМП).рассматривая его как основу обновления экономики, нового осмысления энергетики России -ГОЭЛРО-2. Этим вопросам будет посвящено отдельное издание проекта Моисеев100. А пока — отрывок, озаглавленный в книге «Президентсткий совет» …

«Наука — будущему России»/ ПРЕЗИДЕНТСКИЙ СОВЕТ (отрывок из книги воспоминаний):

Осенью 1991 года, кажется, в ноябре, проходило общее собрание Академии наук СССР — последнее собрание Союзной академии. Должен был быть решен вопрос о ее дальнейшей судьбе и о ее принадлежности России. Начались длинные и, как всегда, достаточно нудные дебаты. Я выступил с небольшой речью.

Ее лейтмотив состоял в том, что главным сегодня является не вопрос о принадлежности академии. Здесь-то и решать нечего: само собой разумеется, что она должна теперь называться Российской, как и в былые времена. Главное сегодня в другом —

суметь поставить на службу России интеллектуальный потенциал академии так же, как это было сделано во время войны, когда возникали различные академические комитеты, сыгравшие немаловажную роль в повышении обороноспособности страны и

мобилизации ее ресурсов на общую цель.

Сегодня Россия не представляет собой экономического организма. Это кусок территории, вырванный из тела СССР. Но обратного хода нет. Несмотря на весь трагизм такого утверждения, его надо принять как аксиому. Отказ от нее будет означать кровь и еще большую глубину трагедии. Надо пережить и Севастополь — эту кровоточащую рану, и то унижение русского народа, в которое нас повергли ныне власть имущие, и, сжав зубы, начать работать во благо будущего. Нужно научиться жить в этой новой для нас стране, но стране нашей, за которую мы, и только мы, в ответе.

И первое, что должно быть сделано, — превращение той территории, которую мы сегодня называем Россией, в настоящее современное государство, в единый экономический организм с соответствующей структурой. Эта задача пока не понята и заведомо не под силу той группе людей, которая сегодня пришла к власти и распоряжается страной. Надо это признать. И только тогда станет понятной мера нашей собственной ответственности, той ответственности, которая лежит на плечах научной интеллигенции. Необходимо найти способы использовать интеллект, знания и энергию членов академии и молодежи, особенно научной молодежи, которая стоит за каждым из нас.

Меня очень беспокоит то, что страну заливает волна посредственности, что в сознании тех молодых людей, которым в силу удивительного случая оказались сегодня вручены ключи от нашего будущего, властвует представление о самодостаточности — первейший индикатор посредственности и грядущих неудач. Как им объяснить, что их вознесение на вершину власти не следствие их талантов, чтобы выдержать ответственность, которая на них навалилась, им необходима настоящая опора.

Сказал я еще и о том, что использовать расхожий термин «кризис» неправомочно. Следует осознать, что страна переживает смутное время. И речь должна идти об организации жизни в это время и о долговременной стратегии выхода из него. Вот почему необходимо создание совета «Наука будущему России».

Моя речь особого впечатления не произвела, только академик Марчук, последний Президент Союзной академии (он вел то памятное общее собрание), мне бросил: «Инициатива наказуема, Никита Николаевич! Вам и писать письмо в правительство». Письмо на имя Б.Н. Ельцина я написал и дал его подписать ряду членов академии. Положил его и на стол Г.И. Марчуку. Там оно благополучно пролежало около недели. Я его забрал и без подписи Марчука отвез в канцелярию Президента России.

Судьба этого письма достаточно показательна. Примерно через полгода неожиданно вышел указ Ельцина об организации при правительстве консультационного общественного совета по анализу критических ситуаций и проектов правительственных решений. В его состав было включено довольно много весьма квалифицированных специалистов, что давало определенную надежду на возможность успешной работы. Его председателем был утвержден я. Мне казалось, что в таком составе совет может в наше смутное время постепенно превратиться в некий инструмент стратегического анализа. Без него обойтись невозможно. А допускать до него бойких, на все готовых дилетантов крайне опасно. Я думаю, что провал перестроечного процесса в очень многом был следствием непонимания возможных перспектив, ясного представления о том, что из желаемого реально! Да и само желаемое очерчивалось очень смутно. И перед моими глазами все время вставал назидательный пример.

После нападения на Пёрл-Харбор, как об этом повествуют многочисленные воспоминания, в Вашингтоне возник неформальный кружок обеспокоенных ученых. Они собирались, обсуждали проблемы, возникшие в связи с войной, обдумывали пути их решения. Иногда в этих встречах участвовали Рузвельт, Гопкинс и другие государственные деятели. Рузвельт обычно молчал, иногда задавал вопросы, иногда просил проанализировать ту или иную ситуацию. Под эгидой этих людей проводились некоторые исследования, которые мы сегодня относим к исследованию операций или системному анализу, то есть к комплексному анализу проблем принятия тех или иных решений. Уже после кончины Рузвельта Трумэн формализовал эту деятельность, и была создана знаменитая Rand Corporation. Она сыграла очень важную роль в период холодной войны. Действует она и сейчас. Президенты и правительства уходят, a Rand остается и снабжает федеральное правительство (а в последние десятилетия и крупные корпорации) важнейшей, объективной, от политики не зависящей информацией. Я надеялся, что мне удастся повторить в новой редакции и в новых условиях опыт США и создать тот аналитический инструмент, который поможет найти стране пути выхода из смутного времени. И весь девяносто второй год я делал многочисленные усилия для реализации этой идеи. Но я не учел того немаловажного обстоятельства, что Ельцин — не Рузвельт, а Бурбулис — не Гарри Гопкинс.

<…> На смену дремучему невежеству пришли полузнания. И я не знаю, что лучше. Те, что командовали нашей страной раньше, были умные хитрые мужики. И они понимали, сколь многого они не знают. И поэтому время от времени приглашали настоящих специалистов. Кое-что слышали и кое-что наматывали на ус. И хотя решения принимали, исходя из установившихся правил игры, но советы все же слушали, а иногда и использовали. Теперь к управлению страной пришли люди, которые думают, что они образованны. У них возникает «синдром самодостаточности». Им не нужны независимые советчики, а нужны помощники. И они их рекрутировали из той же им знакомой среды людей, не получивших настоящего образования. И вот волна не очень грамотной посредственности с самомнением, свойственным «полунауке», захлестнула нашу страну.

Я совсем не думаю, что государством должны управлять ученые или сверхобразованные люди. Вовсе нет! На меня однажды произвела большое впечатление реплика Наполеона, обращенная к Бертье, своему блестящему начальнику штаба: «Из тебя никогда не получится полководца» — и последующее объяснение того, сколь разными качествами должны обладать командующий и начальник штаба. Ученый не может управлять, ибо, если внутри него не живет сомнение, то он не может быть ученым. И его задача — не преодолевать сомнение, а использовать его для получения новых знаний. А человек, принимающий решение, должен уметь преодолевать сомнение, иметь мужество идти на риск, и для него важнее всего «ввязаться в драку» — вот так я пересказываю знаменитое высказывание Наполеона.

И добавлю еще от себя: настоящий большой политик должен быть настолько умен, чтобы опираться на штаб — собрание людей, каждый из которых должен быть образованнее самого политика.

Когда я понял, что у нас всё не так, когда я понял, что вместо Rand Corporation у нас ограничатся множеством «консалтинговых» контор, для которых западная технология обращения с бумагами и есть верх мудрости, я решил выйти из игры. Но не тут-то было!

Неожиданно я получаю извещение о том, что включен в число членов Президентского совета. Со мной никто предварительно о возможности моего участии в работе совета не разговаривал, и до сих пор я не знаю, почему я удостоился чести сделаться его членом. Но, что греха таить — мне такое назначение было приятно. Более того, с работой в совете я связывал определенные надежды и, главным образом, возможность реализовать идею использования научного потенциала для превращения России в полноценную, экономически сильную державу.

«Наука на службу России» — такая организация, в чем-то похожая на Rand Corporation, также опирающаяся прежде всего на временные коллективы, коллективы, собранные «поштучно» со

всей страны, то есть на лучшие мозги нации, необходима России. Она будет создана — если не мной, то кем-либо еще. Ибо без нее страна в нынешних условиях просто не сможет сформироваться как первоклассная держава. И на высоко профессиональной основе, по возможности избегая политиканства, такая организация должна быть способной просматривать альтернативы развития, бороться с утопиями и формировать объективные суждения о возможной нише нашей страны в мировом сообществе XXI века.

Я не питал особых иллюзий и ожидал, что встречу значительные трудности и, вероятнее всего, встречу в совете людей, не разделяющих моих политических взглядов. Во-первых, я не считал себя демократом в том примитивном современном смысле, когда считается, что и «кухарка может управлять государством». Мне казалось, что принцип «один человек — один голос» в такой стране, как наша, легко может быть доведен до абсурда, когда станут оправдываться слова Цицерона о том, что демократия всегда вырождается в хаос. Я сторонник представительного государства, когда демократический принцип действует лишь на самом нижнем уровне, где люди знают друг друга.

Кроме того, должна быть реализована определенная элитарность. Нет, не в духе Платона. Но, тем не менее, правление должно быть в руках профессионалов, способных опираться на интеллектуальный потенциал нации.

Во-вторых, как это следует из той схемы эволюционизма, которой я занимаюсь последние двадцать лет, по мере развития производительных сил направляющая роль интеллекта, а следовательно, институтов гражданского общества и, прежде всего, государства должна расти. Особенно теперь, в преддверии глобального экологического кризиса. Но отсюда следует, что решающее значение имеет организация направляющей деятельности государства в развитии промышленности, образования, науки и всей инфраструктуры. Другое дело, что эти управляющие воздействия вовсе не обязательно должны реализовываться методами команд. Более того, необходимость максимального использования таланта и инициативы людей в подавляющем большинстве случаев вообще исключает командную форму управления. Да в ней и нет необходимости, поскольку рыночные механизмы столь гибки и столь отточены, что могут обеспечить гражданскому обществу достижение практически любых социальных, политических и экологических целей.

Свою задачу я вижу в том, чтобы содействовать превращению жителей России в граждан единого многонационального государства, способных к проявлению ответственности за свою страну и участию в формировании ее национальных целей. Ну и, конечно, в создании некой структуры, которую я условно называю «Наука — будущему России».

Но пока это только мечты. На тех заседаниях, в которых мне довелось участвовать, обсуждались лишь чисто политические ходы. А в этой сфере вряд ли я что-либо могу сказать существенное, а обсудить возможные планы моей активной деятельности пока не удалось.

Я предпринял лишь одну акцию — организовал научный семинар под названием «Россия в мире XXI века». Он собрал и круг интересных людей, старающихся, преодолевая свои политические симпатии и антипатии, разобраться в происходящем и отделить утопии от реальных возможностей. Но и эта деятельность встречает большие трудности. Мало собираться раз в месяц и вести умные разговоры. Надо, чтобы эти умные мысли доходили до интеллигенции. Причем не только гуманитарной, но и технической, которая представляет сегодня огромную силу.

Пока этот слой людей не очень активен, но он имеет свои корпоративные интересы, как мне кажется, совпадающие с общенациональными, и ему свойственно чувство общности. Именно этим людям присущи мысли о будущем. И к ним обращаются участники нашего семинара.

Не так-то просто в нынешнее время организовать издание сборников типа «Вех». Но, кажется, находятся добрые люди, и кое-что сделать удастся. Конечно, все это лишь микровклад, но вспомним историю, которая случилась с лафонтеновской лягушкой, упавшей в крынку с молоком!

СМИ рассекретили схему покупки турбин Siemens на «вторичном рынке»

«Коммерсант» выяснил, что в марте 2015 года компания Siemens продала ОАО "Технопромэкспорт" четыре газовые турбины для ТЭС в Тамани, после чего ОАО за 152,4 млн евро перепродало эти турбины одноименному ООО, которое занимается строительством двух ТЭС в Крыму.

В марте 2017 года ОАО «Технопромэкспорт» было признано банкротом, пишет «Коммерсант». Таким образом, ООО "Технопромэкспорт", входящее в "Ростех", смогло утверждать, что турбины для Таврической и Балаклавской ТЭС в Крыму были закуплены на вторичном рынке.

Siemens теперь будет проблематично доказать, что ООО «Технопромэкспорт» направило турбины в Крым вопреки воле компании. «Ростех» до этого указывал, что приобрел модернизированное оборудование на вторичном рынке. По словам адвоката Максима Сафиулина, факт передачи имущественных прав новому собственнику от первого покупателя позволяет говорить, что сделка заключена на вторичном рынке.

При этом в «Технопромэкспорте» пытались по-другому решить проблему турбин для Крыма, а именно закупить утсановки иранской компании MAPNA, которые производились по лицензии Siemens. Однако контракт заключить не удалось, поскольку немецкий концерн пригрозил иранцам полным разрывом отношений в случае сделки.

Дальше - только дустом... На малый бизнес в Москве накатила пятая волна сноса

Москву ждет новый, пятый по счету этап борьбы с самостроем. На заседнии президиума правительства Москвы утвержден список «под снос» из 78 объектов общей площадью 42 308,8 кв.м. Утверждается, что все они расположены на инженерных коммуникациях, а также в опасной близости от метрополитена, электросетей и газопроводов.

Некоторые ларьки за десяток лет своего существования из временных превратились в капитальные строения и стали откровенно мозолить глаза, например, на Симферопольском бульваре, Рязанском проспекте, Новом Арбате, Калужской площади. На Алтуфьевском шоссе, д. 36А будет демонтирован самострой, который вырос в подмостовом пространстве. В охранных зонах сетей газоснабжения незаконно расположилось кафе «Ночное рандеву» на Велозаводской ул., д. 2Б. На выход велено приготовиться торговым объектам у станций метро «Выхино» (ул. Хлобыстова, д. 26, стр. 2), и «Волгоградский проспект» (Новоостаповская ул., д. 1 стр. 4-9),

Что интересно: пару лет назад, когда чиновники мэрии еще не заикались о реновации, торговые центры у метро имели все необходимые разрешительные документы и даже внешне преобразились в соответствии с тогдашними требованиями иметь единый дизайн, входные двери, и специальные окна для торговли на вынос в ночное время. Сейчас все устарело, признано недействительным и вообще опасным для жизни города. Ларечникам приказно собирать чемоданы.

- Могу им посоветовать только одно: валить с этого места как можно раньше, - говорит Ян, владелец пивного магазина на улице маршала Чуйкова, переживший в 2016-ом «ночь длинных ковшей», потерю бизнеса, безнадежные суды с чиновниками, и «возрождение» на скромном пятачке в 20 квадртных метров. - Чем дольше ты пытаешься доказать свою правоту, тем больше рисков, что тебя оставят ни с чем.

В торговом центре в Кузьминках Ян простоял 20 лет, имел магазин 100 кв. метров, репутацию «хорошего парня», кучу договоров и лицензий, свидетельствующих о его законопослушности, лучшее пиво для местного плебса и импортный алкоголь для «элиты» из районных контор. Самое обидное, что как раз «контора» и была в первых рядах, когда на торговый центр наехали бульдозеры.

- Ничего от них – ни предупреждения, ни объяснения, - с обидой вспоминает Ян. – У меня на землю договор на 20 лет – сами же его и подписывали, а теперь стоят, смеются. У меня лицензия на торговлю спиртным – заплатил полмиллиона, полтора года пропадет – им опять смешно. Мечусь, как дурак, рассовываю бутылки по мешкам, везу на дачу – их же теперь не продать, ни сдать в другой магзин – лицензия на меня оформлена, начну распихивать, еще и посадят. Они вообще ухохатываются: ты живучий, выкрутишься! А как я выкручусь? Другого места нам не предложили. В торговом центре человек пятьсот работало, все на улице. Свободных площадей нет… Выпал на полгода – все, бизнесу конец, иди бомжуй. Я на даче сидел, пил это несчастное вино, чтобы не пропало. Потом удалось снять полмагазина в пятиэтажке. Полмагазина – громко сказано. Сидим с таким же горемыкой на голове друг у друга в бывшей двухкомнатной квартире, аренда бешеная. Но и этому рад – при деле, старые покупатели вернулись, кредиты выплачиваю.

«Контора» захаживает. Смеху поубавилось. За четыре волны сноса в Москве десять тысяч предпринимателей уже потеряли бизнес, разорились – это не самое лучшее, что могло произойти в кризис, на фоне падения экономики и сокращения налогов в казну.. . Вроде бы намечался крен в противоположную сторону. Департамента торговли и услуг Москвы выражал готовность вернуть торговлю продуктами питания чуть ли не в подуличные переходы метро. Глава Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства Олег Бочаров обещал взамен снесенных павильонов построить новые на альтернативных площадках. Департамент имущества – вернуться к процедуре перевода жилых помещений в нежилые, которую тихой сапой сам же и приостановил, для оборудования там магазинов шаговой доступности.

Дальше обещаний дело не пошло. Наоборот, в связи с реновацией над малым бизнесом нависла еще большая угроза. В сносимых пятиэтажках около 500 000–600 000 кв. метров приспособлено для коммерческих целей. Это 10–12% всего стрит-ритейла столицы. Большинство нежилых помещений в этих домах – бывшие квартиры на первых этажах, переделанные под магазины, парикмахерские, службы ремонта. Многим скоро придет конец.

Бунта против экскаваторов не ожидается. Масштабный снос торговых павильонов в Москве расколол горожан на два лагеря. Одни уже окрестили инициативу мэрии варварским поступком по отношению к малому бизнесу, другие радуются, что после сноса палаток взору вновь открылась столичная архитектура. Не знаю, правда, какая панорама открылась, допустим, жителям Рязанского проспекта, когда первая волна снесла газетный киоск у метро, но свежих газет точно не стало. После второй волны люди лишились возможности на бегу купить бутылку воды, кефир или хлеб. Третья накрыла ярмарку выходного дня, которая до этого четырежды преображалась, меняя за счет продавцов то зонты, то прилавки, чтобы соответствовать столичным причудм.

Пятая волна смоет кибитку 2х2 старика Ашота Гаспаряна, 30 лет торговавшего здесь шнуркми, стельками, ремешками для часов. За мелочевкой придется ездить в «Ашан» - 12 остановок на троллейбусе.

Рассказывают: Штефан Шолль, собкор немецкой газеты Sudwest Presse в Москве, когда представители мэрии попросили его оценить свежим глазом, что еще можно снести в столице, чтобы не портить ее европейский вид, ответил:

- Не стал бы ничего сносить. В условиях кризиса стоит опираться на собственников, палаточников, на средний и мелкий бизнес. Ведь именно они через инвестиции смогут преобразить внешний вид города, вложив деньги в архитектуру своих строений в будущем, да и помочь экономике в целом.

Ответил явно не в дугу, больше его в советчики не приглашают. Кстати, нежеланными гостями в мэрии стали и сельхозпроизводители Подмосковья, которым зачистка Москвы от самостроя перекрыла всю сезонную торговлю.

- Много ягоды пропало, огурцы растолкали по перекупщикам, - рассказывал «НИ» фермер Луховицкого района Владимир Платонов. – В Москве негде торговать, отовсюду гонят. В Нью-Йорке, например, овощные шатры в пяти минутах от дома - это удобно. И мы хотели также. Приехали, развернули палатку в людном месте, пара часов и все довольны: мы продали, москвичи купили свежее, с грядки. Московские власти на это не идут, им надо, чтобы мы подавали заявку, год держали за собой место на ярмарке выходного дня и торговали только там – раз в неделю. А что у нас скоропортящийся товар и он за неделю проквасится, - это им не интересно. Вот и прячемся по дворам, по подворотням, штрафы полиции платим. Неохота сюда ехать.

Борьба с торговыми павильонами в Москве началась с момента вступления в должность мэра Сергея Собянина в 2010 году. В рамках этой кампании только за последние два года, по данным предпринимательской организации «Опора России», было демонтировано более 2,2 тыс. объектов. Власти настаивают, что объекты самостроя отняли у горожан около 50 тыс. кв. м. общественного пространства.

- Это горе поправимо, - прогнозирует управляющий партнер Management Development Group Дмитрий Потапенко. – Общественное пространство они себе вернут, уплотнив его высотками по программе реновации. Вот с малым бизнесом – незадача. Придется придумывать новую программу по выращиванию особого московского предпринимателя, устойчивого к сносам и разорениям. А если серьезно, то малый бизнес, чтобы сохранить себя, либо уйдет на нелегальное положение, либо будет работать в неприспособленных для этого помещениях. То и другое для казны одинаково плохо – налогов она не дождется.