Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

25 сентября торжественно открылся новый погрузо-разгрузочный комплекс для зерновых культур на станции Пугачевск Саратовского региона Приволжской магистрали, сообщает служба корпоративных коммуникаций ПривЖД. На церемонии открытия присутствовали губернатор Саратовской области Валерий Радаев, начальник ПривЖД Сергей Альмеев, представители органов власти и компаний-инвесторов.

Сергей Альмеев напомнил, что грузовой двор на станции Пугачевск 10 лет не был задействован на полную мощность. «И сегодня задача, поставленная руководством компании по вовлечению в работу пустующих площадей, выполнена. Проект реализован совместно с правительством Саратовской области и собственниками подвижного состава. Сегодня произведена первая отправка высокомаржинальных зерновых грузов, которая, несомненно, даст ожидаемый результат как для товаропроизводителей, так и для экономики Саратовской области», – подчеркнул руководитель Приволжской магистрали.

Компанией-инвестором на сегодняшний день завершены работы по установке приемо-погрузочного механизма, механизма нория, весового оборудования, приемочной ямы, а также организованы автомобильные заезды для завоза зерна на станцию. С новой погрузочной точки планируется отгружать в среднем от 5 до 10 тыс. тонн зерна в среднем в месяц в направлении Азово-Черноморских портов.

Напомним, с января по июль со станций Саратовского региона было отгружено более 1 млн 350 тыс. тонн зерна, что выше аналогичного периода прошлого года в 2,3 раза, из них на экспортные поставки пришлось порядка 75% от общего объема, что выше уровня прошлого года в 3,7 раза.

Скоростная трасса Москва – Нижний Новгород – Казань «поедет» в 2024 году

Проектирование платной скоростной трассы Москва – Нижний Новгород – Казань начнется в октябре этого года, сообщил журналистам глава государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах.

«Строительство магистрали планируется завершить в 2024 году», – сказал С. Кельбах.

Он добавил, что в плане закупок госкомпании на этот год уже стоят предпроектные работы и планировочные решения.

«В первых числах октября будут объявлены конкурсные процедуры», – заключил С. Кельбах.

Ранее сообщалось, что трасса Москва – Нижний Новгород – Казань планируется шестиполосной. На ней можно будет разгоняться до 150 км в час. Длина магистрали составит 829 км.

Первый этап предусматривает создание нового выхода на МКАД с трассы М-7 «Волга». Участок платной скоростной автомагистрали будет проложен в обход городов Балашиха и Ногинск. Эта дорога длиной около 69,5 км станет дублером трассы М-7 «Волга» на отрезке от МКАД до автодороги А-108 (Московское большое кольцо).

Начиная от дер. Зенино Люберецкого района она пройдет по территории Ногинского, Павлово-Посадского и Орехово-Зуевского районов Московской области.

Ожидается, что по скоростной магистрали будут проезжать 40-45 тысяч автомобилей в сутки. Стоимость проекта составляет 60,9 млрд рублей.

Строительство трассы Москва – Нижний Новгород – Казань является частью грандиозного проекта по созданию дороги «Европа – Западный Китай», длина которой составит 8,5 тыс. км. Она пройдет по Подмосковью, территориям Нижегородской области, Татарстана, Башкортостана, Оренбургской области, Казахстану и Китаю.

Информационная служба портала Стройкомплекса

НА ТЕРРИТОРИИ ОЭЗ ППТ «ЛИПЕЦК» ОТКРЫЛСЯ НОВЫЙ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ДОБЫЧИ ЖИДКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ

На территории особой экономической зоны «Липецк» построен новый современный завод «РЭДАЛИТ Шлюмберже» по производству компонентов установок электроцентробежных погружных насосов (УЭЦН). Торжественную церемонию открытия посетил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных.

Производственный объект площадью 12,000 м2 состоит из нескольких участков – литейного цеха производительностью 4 тыс. тонн в год, цеха механообработки производительностью 4 млн. деталей в год, участков лабораторного анализа, проектирования и испытаний. Основной продукцией являются высокоэффективные ступени радиального и вихревого типа для УЭЦН, применяемых для скважинной добычи нефти и перекачки жидкостей. Готовая продукция будет поставляться на внутренний рынок для сборки и ремонта оборудования, а также на экспорт.

Алексей Беспрозванных, поздравляя участников проекта, отметил: «Сегодня Минпромторг России активно поддерживает локализацию производства высокотехнологичного нефтегазового оборудования, что позволяет отечественным нефте- и газодобывающим компаниям более гибко реагировать на колебания внешнеэкономической конъюнктуры. Мы рады, что сегодня в России наблюдается активный рост создания современных заводов с наличием собственного литейного производства, создаваемых за счёт частных инвестиций. И ярким примером таких заводов является «РЭДАЛИТ Шлюмберже».

Продукция липецкого завода рассчитана на замену импорта и полное обеспечение проектов механизированной добычи «Шлюмберже» в России и Центральной Азии компонентами для производства и обслуживания установок электроцентробежных насосов (УЭЦН). Инвестиционный проект общей стоимостью 3,8 млрд руб. был утвержден в конце 2015 г. и уже через год началось строительство объекта на территории ОЭЗ ППТ «Липецк».

«Опыт локализации производства компании «Шлюмберже» в России составляет уже более 30 лет, за эти годы она доказала ответственный подход в реализации промышленных проектов — были созданы высокотехнологичные рабочие места, налажено тесное сотрудничество с ведущими университетами страны. Сегодня в России компания ведет научно-исследовательскую, инженерную и производственную деятельность по разработке и производству передовых образцов техники для нефтегазовой отрасли в городах Пермь, Тюмень, Новосибирск, Томск и Стерлитамак. Компания выпускает более 60 000 наименований продукции для нужд региона и на экспорт, включая роторно-управляемые системы, смесительные установки для гидроразрыва пласта, каротажное оборудование, программное обеспечение», — прокомментировал замглавы Минпромторга России деятельность «Шлюмберже».

Госкомпания "Автодор" в начале октября начнет проектировать скоростную платную трассу от Москвы до Казани, планирует построить ее в 2024 году, рассказал журналистам глава "Автодора" Сергей Кельбах.

"В первых числах октября будут объявлены конкурсные процедуры. Так что в плане закупок на этот год предпроектные работы и планировочные решения уже стоят", — сказал он. "Мы реализуем пока участок 729 километров — участок скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань. Источник (финансирования) — концессионные соглашения, внебюджетные инвестиции будут составлять минимум 30%. Закончить (строительство) в 2024 году", — добавил Кельбах, отметив, что трасса станет частью международного транспортного маршрута "Европа — Западный Китай".

По словам Кельбаха, предпроектные работы разбиты на три блока, финансироваться проект будет по концессии с долей внебюджетного финансирования от 30% до 40%. Взаимное влияние ВСМ и автодороги будет невелико, так как ВСМ будет в основном ориентирован на перевозку пассажиров, а автодорога — в первую очередь на грузовой трафик, считает глава "Автодора".

До этого глава Минтранса РФ Евгений Дитрих сказал, что в рамках комплексного плана по развитию магистральной инфраструктуры одобрено начало работ по скоростной трассе от Москвы до Казани. Согласно проекту бюджета, трасса также может получить бюджетное финансирование РФ в 38,16 миллиарда рублей на 2019, 2020 и 2021 годы.

"Европа — Западный Китай" — масштабный комплексный инвестиционный проект, охватывающий территории России, Казахстана и Китая. Общая протяженность по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Казань — Оренбург — Актобе — Кызылорда — Шымкент — Алма-Ата — Урумчи — Ланьчжоу — Чжэнчжоу — Ляньюньган составляет более 8 тысяч километров. Из них 2787 километров пройдут по территории Казахстана, 3181 километр — КНР и 2192 километра — по России.

В начале сентября в материалах к совещаниям по плану магистральной инфраструктуры полная стоимость строительства и реконструкции всех дорог проекта ЕЗК оценивалась в 1 триллион рублей из них 825 миллиардов — из бюджета, писали "Ведомости". Оценка стоимости может быть значительно ниже, если в нее включены не все дороги маршрута, говорил изданию участник совещания: финансирование реконструкции некоторых дорог может быть предусмотрено отдельно.

Россия. Китай. Казахстан. ЦФО. ПФО > Транспорт > ria.ru, 25 сентября 2018 > № 2759827

Пермскому предприятию "Протон-ПМ" осталось изготовить четыре комплекта двигателей для ракет "Протон-М", их производство будет закрыто в 2019 году, сообщил исполнительный директор ПАО "Протон-ПМ" Дмитрий Щенятский.

"Что касается двигателей для ракет-носителей "Протон-М", то по заключенным договорам нам осталось изготовить четыре комплекта РД-276. Их производство на нашем предприятии завершится в 2019 году", — приводятся его слова на сайте предприятия.

Пол его словам, испытания двигателей РД-276 на предприятии закончатся в первом квартале будущего года.

Щенятский уточнил, что в разные годы выпуск двигателя РД-276 занимал до 80 процентов в общем объеме производства, сегодня – только 35 процентов, поскольку оно перешло на выпуск другой продукции.

В сентябре этого года предприятие было передано в холдинг ракетного двигателестроения, формируемого на базе НПО "Энергомаш".

В июле генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов рассказал РИА Новости, что изготовление двигателей для ракет-носителей тяжелого класса "Протон-М" прекратится до конца текущего года, если не появятся новые контракты.

Как сообщалось ранее, на Воронежском механическом заводе, производящем двигатели для ракет "Протон", в 2016 году были выявлены проблемы в используемом при производстве ракетных двигателей припое. В этой связи в 2017 году на переборку были отправлены 74 двигателя: для второй и третьей ступеней "Протонов". Причиной обнаружения проблем стали замечания при пуске ракеты "Протон" 9 июня 2016 года и авария ракеты "Союз-У" 1 декабря того же года. Завод 2 апреля заявил о завершении проверки двигателей, которые имели производственные дефекты.

Депутаты дагестанского парламента на внеочередной сессии большинством голосов утвердили кандидатуру Артема Здунова на пост премьер-министра республики.

В понедельник глава Дагестана Владимир Васильев внес на рассмотрение депутатов народного собрания кандидатуру Здунова на должность председателя правительства республики.

"За утверждение Артема Здунова в должности председателя правительства проголосовало 75 депутатов, один проголосовал против, один — воздержался", — сказал глава дагестанского парламента Хизри Шихсаидов.

Здунов исполнял обязанности председателя правительства Дагестана с 7 февраля 2018 года. Ранее он был министром экономики республики Татарстан.

Верховный суд стремится к досрочному открытию отдельных апелляционных и кассационных судов в России, сообщил председатель ВС РФ Вячеслав Лебедев в рамках Десятого международного юридического форума стран Азиатско-Тихоокеанского региона во Владивостоке.

В июле президент России Владимир Путин подписал законы, направленные на создание в России отдельных кассационных и апелляционных судов. Законы предусматривают, что будут созданы девять кассационных и пять апелляционных судов общей юрисдикции, последние будут рассматривать апелляции вместо Верховного суда.

Пакет законов предусматривает также размещение создаваемых в России кассационных и апелляционных судов в разных городах. Первый кассационный суд будет расположен в Саратове, второй — в Москве, третий — в Петербурге, четвертый — в Краснодаре, пятый — в Пятигорске, шестой — в Самаре, седьмой — в Челябинске, восьмой — в Кемерово, девятый — во Владивостоке.

Военный кассационный суд будет размещен в Новосибирске. Первый апелляционный суд будет расположен в Москве, второй — в Петербурге, третий — в Сочи, четвертый — в Нижнем Новгороде, пятый — в Новосибирске. Апелляционный военный суд предлагается расположить в городском округе Власиха Московской области.

"В Приморье все идет хорошо, назначен председатель кассационного суда. Здесь есть хорошие условия для работы суда, сегодня поеду посмотрю, как ведется подготовка, ремонт здания для суда. Законодатель возложил на нас обязанность, чтобы до 1 октября следующего года вступили в действие эти суды, но в то же время пленуму ВС отведена возможность, компетенция – если все организационные работы, имеется виду подготовка зданий, назначение судей, принятие закона о судопроизводстве.. (завершат раньше – ред.), то мы можем на пленуме принять решение о введении в действие судов значительно раньше, чем через год. Вот к этому и будем стремиться", — отметил Лебедев.

По его словам, сейчас в связи с этим идет активная работа, еще не назначено четыре председателя этих судов.

В Ульяновской области будет создан координационный совет по государственно-частному партнёрству в сфере здравоохранения

24 сентября Губернатор Сергей Морозов провел совещание по вопросам инвестиционной политики в отрасли. Глава региона обсудил с представителями государственной и частной медицины профильные вопросы и сроки реализации совместных проектов.«Привлечение инвестиций в здравоохранение помогает нам повышать доступность высокотехнологичных методик и в целом улучшать качество медицинской помощи. С 2006 года в рамках государственно-частного взаимодействия в регионе начал работу целый ряд медицинских учреждений по разным профилям здравоохранения, в том числе в результате международного партнёрства. На сегодняшний день реализуются проекты с общим объёмом инвестиционных вливаний более 1,5 миллиарда рублей, а в стадии разработки концепции и структурирования - порядка 6 миллиардов. Активно применяя механизмы ГЧП, мы более эффективно используем имеющиеся ресурсы отрасли, внедряем новейшие медицинские технологии и подходы в лечении. Эта работа особенно важна в борьбе с социально значимыми заболеваниями: онкологическими и сердечно-сосудистыми. Данные направления не зря отдельно выделены в национальном проекте «Здравоохранение», призванном выполнять поручения Президента России Владимира Путина в области демографической политики», - сказал Губернатор.

В ходе совещания Сергей Морозов поддержал инициативу профильного ведомства о создании координационного совета по государственно-частному партнёрству при региональном Минздраве. Планируется, что в него войдут представители органов законодательной и исполнительной власти, местного самоуправления, научно-экспертных организаций, а также члены Корпорации развития Ульяновской области.

Как сообщил Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Сергей Панченко, совет станет межведомственным совещательным органом, который позволит оперативно рассматривать предложения от инвесторов, разрабатывать эффективные ГЧП-механизмы, совершенствовать нормативную базу в области взаимодействия.

На сегодняшний день в регионе в процессе реализации находится инвестиционный проект по строительству нового лечебного корпуса со стационарным отделением скорой медицинской помощи Emergency Department на базе Центра специализированных видов медицинской помощи имени Е.М.Чучкалова. Он будет оснащен новейшим диагностическим оборудованием и позволит разделить потоки пациентов, увеличить пропускную способность приёма экстренных больных, сократить время обследования и ускорить начало лечения. Инвестиционные вложения составят более 1,2 миллиарда рублей.

«Проект подразумевает создание не только инновационного приёмного отделения, но и полноценного операционного блока, а также палаты интенсивной терапии. Кроме того, в рамках концессионного соглашения будет отремонтировано поликлиническое отделение в соответствии с европейскими стандартами здравоохранения. Уже идут ремонтные работы в административных помещениях больницы, куда перейдет персонал из зданий, попавших в зону застройки. Ведётся демонтаж, вывезен мусор, подготовлено медико-технологическое задание. Через два месяца мы рассчитываем приступить к строительству нового корпуса», - сообщила главный врач Светлана Суворова.

Завершение стройки, начало лицензирования, а также пусконаладочных работ запланировано на начало 2020 года. Отдельным направлением станет подготовка кадров. Глава региона дал поручение продумать возможность обучения будущих специалистов корпуса в федеральных и зарубежных медицинских центрах.

По словам заведующей отделением радиологии областного клинического онкологического диспансера Натальи Деньгиной, в начале 2019 года первых пациентов сможет принять центр томотерапии. «Проект «Томо 2020» позволит нам объединить инвестиционные потоки с бюджетной составляющей и оснастить онкологический центр современным дорогостоящим аппаратом лучевой терапии. Бесплатно в рамках программы ОМС жителям региона будет доступен высокоточный метод лечения онкологических заболеваний, применение которого возможно при любой локализации опухоли без сопутствующего повреждения окружающих тканей. Центр станет третьим в России, а во всем мире насчитывается не более 400 подобных аппаратов. Все помещения диспансера, задействованные в проекте, уже подготовлены для установки оборудования. Также рассчитано число пациентов, которым помощь будет оказываться в условиях дневного и круглосуточного стационаров. В настоящее время на стадии согласования находятся финансово-экономические положения проекта», - пояснила главный внештатный специалист радиолог Минздрава Ульяновской области.

Участники заседания также обсудили возможность расширения спектра оказываемых услуг в центрах рентгенэндоваскулярной кардиохирургии на базе ЦГКБ и ЦК МСЧ имени В.А. Егорова. По поручению Губернатора через месяц профильное ведомство представит соответствующий план мероприятий. Напомним, отделения работают в рамках ГЧП-партнёрства. Осуществляемые на их базе коронарография и стентирование коронарных артерий - более 1000 манипуляций ежегодно - позволила на 4% снизить показатель смертности от острого коронарного синдрома.

Сегодня, 25 сентября, в Министерстве спорта Российской Федерации под председательством Министра спорта Российской Федерации Павла Колобкова состоялось заседание Организационного комитета по подготовке и проведению Международного спортивного форума «Россия – спортивная держава».

В мероприятии приняли участие члены Оргкомитета: заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по обеспечению деятельности Государственного совета Российской Федерации Алексей Кулаковский, статс-секретарь – заместитель Министра спорта Российской Федерации, секретарь Оргкомитета Наталья Паршикова, Председатель Правительства Ульяновской области Александр Смекалин, представители Минспорта России и других заинтересованных министерств и ведомств.

Открывая заседание, Павел Колобков напомнил, что мероприятие пройдёт в период с 10 по 12 октября в Ульяновской области. «Сейчас активно идёт регистрация участников Форума. Получены заявки из 83 регионов страны, формирование списков участников продолжится до 1 октября, – сообщил Министр. – Местом проведения основных мероприятий Форума станет дворец спорта «Волга-Спорт-Арена». Помимо того, будут работать открытые площадки на Соборной площади Ульяновска».

Глава Минспорта России сказал, что в деловую программу Форума включены 32 мероприятия, включая два пленарных заседания, три дискуссионных сессии, девять круглых столов, три конференции и другие. «Повестка Форума и первого пленарного заседания полностью посвящены проработки стратегических приоритетов по развитию физической культуры и спорта, выполнению программного Указа Президента Российской Федерации «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации до 2024 года» в части достижения количества граждан, систематически занимающихся физической культурой и спортом, до 55% от доли населения страны», – подчеркнул он.

Одновременно Павел Колобков отметил, что на площадках Форума будут организованы выставочные экспозиции, а для участников и гостей разработаны спортивная и культурная программы. «За день до открытия Форума, 9 октября, Ульяновск примет Эстафету Огня XXIX Всемирной зимней универсиады, которая в марте 2019 года состоится в Красноярске», – сообщил Министр.

С подробными докладами о ходе подготовки к проведению Форума выступили Наталья Паршикова и Александр Смекалин.

Международный спортивный форум «Россия – спортивная держава» учреждён Указом Президента Российской Федерации от 27 июля 2009 г. № 863 в целях развития физической культуры и спорта, международного спортивного сотрудничества, а также пропаганды здорового образа жизни.

Ранее мероприятие принимали Казань (Республика Татарстан), Москва, Саранск (Республика Мордовия), Якутск (Республика Саха (Якутия), Чебоксары (Чувашская Республика) и Владимирская область.

Ожидается, что участниками VII Международного форума «Россия – спортивная держава» станут более 2000 человек - представителей федеральных и региональных органов власти, международных и общероссийских спортивных федераций, олимпийского и паралимпийского движений, научного сообщества и деловых кругов.

Сотрудники ПГУТИ приняли участие в экспертной сессии «Проблемы и перспективы цифровой трансформации сельского хозяйства Самарской области»

20 сентября 2018 года представители аграрной науки, вузов региона, IT-компаний и руководители сельхозпредприятий обсудили вопросы взаимодействия и интеграции в рамках новых цифровых реалий экономики.

Ректор подведомственного Россвязи ПГУТИ Дмитрий Мишин и проректор по науке и инновациям Олег Осипов приняли участие в экспертной сессии «Проблемы и перспективы цифровой трансформации сельского хозяйства Самарской области» в рамках работы проектного офиса цифрового развития на базе Самарской ГСХА.

Главной задачей созданного в начале сентября проектного офиса цифрового развития является получение обратной связи от различных отраслей в вопросах цифровизации и перехода на новый формат отношений. В регионе уже прошли ряд встреч с представителями других отраслей, экспертную же сессию по цифровизации АПК решили проводить в главной кузнице кадров для отрасли – в Самарской ГСХА.

Сделать цифровые технологии более доступными и есть одна из задач той интеграционной работы, которую ведет проектный офис. И в этой работе возлагаются большие надежды на региональные вузы, которые разрабатывают отечественные аналоги и адаптируют их к нашей земле. О таких новинках рассказали сотрудники из ПГУТИ.

Кроме того, прямой диалог в рамках экспертных сессий между производственниками, аграриями и IT-компаниями, позволяет значительно сократить путь от разработки до внедрения и избежать ряда типичных ошибок и немотивированных расходов.

Соглашение заключено между Нижегородским УФАС России, Ассоциацией маркетинговой индустрии «Рекламный Совет», Комитетом ТПП РФ по предпринимательству в сфере рекламы, и Торгово-промышленной палатой региона

Четырехстороннее соглашение подписал руководитель Нижегородского УФАС России Михаил Теодорович 21 сентября на площадке Торгово-промышленной палаты Нижегородской области во время выездного заседания Общественного Комитета по предпринимательству в сфере рекламы при ТПП РФ, продолжившего второй день работы Рекламного форума.

В соответствии с концепцией развития саморегулирования, разработанной ФАС России и Ассоциацией коммуникационных агентств (АКАР), Нижний Новгород стал вторым после Санкт-Петербурга пилотным субъектом, в котором создан орган саморегулирования рекламной отрасли.

«Надеемся, этот институт будет эффективно взаимодействовать со всеми участниками рынка. Это создаст более прозрачные условия оценки рекламы самими предпринимателями и будет способствовать выстраиванию внутри сообщества таких принципов, которые приведут к тому, что нарушающая закон реклама не будет распространяться», – рассказала начальник управления рекламы и недобросовестной конкуренции Федеральной антимонопольной службы России Татьяна Никитина.

«Предметом Соглашения является установление партнерских отношений и развитие долгосрочного, эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в сфере рекламы и маркетинговых коммуникаций по созданию полноценных условий для продвижения и внедрения на рекламном рынке России в целом и, в частности, в Приволжском федеральном округе цивилизованных мировых рекламных стандартов», – говорится в документе.

Во многих странах госрегуляторы полностью делегируют свои полномочия, и основная часть жалоб по рекламе как раз перетекает в органы саморегулирования. Одна из основных функций саморегулируемых организаций – устанавливать стандарты и правила либо в определенном виде предпринимательской деятельности, либо в определенной профессии, контролировать соблюдение их исполнения, снижая административное давление на бизнес.

«Рынок созрел до такого состояния, что может принять не только функции, но и социальную ответственность за результат, – полагает руководитель Нижегородского УФАС России Михаил Теодорович. – Реклама – весьма чувствительная сфера для конечного потребителя – населения: неточные, непрофессиональные движения здесь недопустимы. Контрольный орган должен следить за исполнением требований законодательства, но если говорить о нашей миссии, такое развитие рынка, когда саморегулирование стало способным взять на себя часть контрольных функций, создает дополнительный мост между регулятором, рынком и потребителями. Совершенствуется правовой механизм, права граждан защищаются лучшим образом, а бизнес получает больший простор. Это создает хорошую перспективу для рынка и региона в целом».

25 сентября Двенадцатый арбитражный апелляционный суд подтвердил законность решения Саратовского УФАС России в отношении Министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области (Министерство) и АО «Автогрейд».

Напомним, что дело в отношении Министерства и АО «Автогрейд» было возбуждено и рассмотрено ещё в декабре 2016 года во взаимодействии с Прокуратурой Саратовской области и ГУВД Саратовской области.

Аукцион на строительство автодороги «Озинки-Перелюб» на участке отмыкания на п. Новозаволжский, который проводило Министерство (максимальная цена контракта 71 763 844 рубля), завершился 14 декабря 2015 года. 28 декабря по итогам аукциона с АО «Автогрейд» был заключен контракт, по условиям которого работы должны быть выполнены до 30 декабря 2015 года, то есть за три дня. При этом была предусмотрена ежемесячная приемка выполненных работ.

Однако АО «Автогрейд» уже в конце ноября и начале декабря 2015 года выполняло на вышеуказанном участке дороги подготовительные работы (завоз строительных материалов) и размещало строительную технику, что являлось подготовительным этапом работ по контракту.

Опрос, проведенный Саратовским УФАС России среди участников рынка производства работ по строительству автомобильных дорог, показал, что заявленные в контракте работы за три дня выполнить невозможно.

Также Саратовское УФАС России установило, что на момент заключения контракта у АО «Автогрейд» на правах аренды находилось оборудование, необходимое для строительства, которое являлось областной собственностью и было передано Обществу без проведения торгов. Позднее в результате выполнения предупреждения Саратовского УФАС России движимое имущество было возвращено в областную собственность.

Несмотря на то, что АО «Автогрейд» не выполнило работы по строительству дороги в установленный в контракте срок, и была начислена пеня в размере 27 254 656 рублей, Министерство оплатило Обществу работы без удержания неустойки за просрочку исполнения обязательств по контракту.

Министерство создало преимущественные условия АО «Автогрейд» для получения государственного контракта.

На основании представленных обстоятельств Саратовское УФАС России пришло к выводу о том, что Министерство и АО «Автогрейд» заключили устное соглашение, которое привело к ограничению конкуренции на рынке производства работ по строительству автомобильных дорог и признало их нарушившими ст. 16 Закона о защите конкуренции .

Министерство и АО «Автогрейд», не согласившись с решением Саратовского УФАС России, обжаловали его в Арбитражном суде Саратовской области, а затем в Двенадцатом арбитражном апелляционном суде. Суды двух инстанций поддержали требование заявителей и признали незаконным решение Саратовского УФАС России. Но кассационная инстанция отменила решения вышеуказанных судов и направила дело на новое рассмотрение.

При повторном рассмотрении Арбитражный суд поддержал позицию Саратовского УФАС России. Двенадцатый арбитражный апелляционный суд признал законным решение Саратовского УФАС России.

Дорожные битумы начали выпускать по новой технологии

Промышленный выпуск нефтяных дорожных битумов, соответствующих требованиям нового межгосударственного стандарта, начат на производственных площадках «Башнефти», входящей в «Роснефть». Производство организовано по технологии, разработанной специалистами Средневолжского научно-исследовательского института по нефтепереработке, который входит в корпоративный научно-проектный комплекс «Роснефти». Эффективность новой технологии, обеспечивающей долговечность получаемых дорожных битумных вяжущих материалов, позволит «Башнефти» высвобождать до 160 тыс. тонн в год тяжелых остатков западносибирской нефти для производства высококачественного кокса, отметили в компании.

Развитие технологического потенциала – один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022».

Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке специализируется на производстве масел и смазочных материалов по собственным технологиям, а также оптовой продаже этой продукции на территории России и рынках ближнего и дальнего зарубежья. Важным преимуществом института является возможность наладить собственное опытно-экспериментальное производство разрабатываемых продуктов.

Связь поколений: по всей стране прошла Всероссийская патриотическая акция «Письма победы»

С 25 апреля по 20 сентября 2018 года проходила Всероссийская патриотическая акция «Письма Победы». Ее участниками стали более 10 тысяч человек из 85 субъектов Российской Федерации.

Первым этапом акции стали трудовые десанты на социально-значимых объектах, в том числе памятников, мемориалов, скверов, посвященных событиям и героям Великой Отечественной войны

1941–1945 годов. Субботники прошли с 25 апреля по 9 мая в 29 регионах страны: Курганская, Ростовская, Белгородская, Тамбовская, Тульская, Ленинградская, Тюменская, Челябинская, Кировская, Оренбургская, Пензенская, Омская, Воронежская, Липецкая, Архангельская, Калининградская, Новосибирская области, Приморский, Краснодарский, Алтайский, Ставропольский, Красноярский края, Республика Мордовия, Крым, Удмуртия, Калмыкия, Саха (Якутия), город Севастополь, Санкт-Петербург и Москва.

Немаловажным инструментом в системе патриотического воспитания среди молодежи является общение с участниками Великой Отечественной войны – очевидцами тех страшных дней. Так с 7 по 9 мая активисты акции совершили визиты к ветеранам ВОВ, труженикам тыла и «детям войны», поздравили их с Днем Победы и оказали помощь по быту.

«Всем пожилым людям очень приятно, когда к ним с почтением относится молодежь. Как же они радуются любому вниманию с нашей стороны. Забота о ветеранах войны и оказание им должного внимания – вот наша основная задача, которую мы осуществляем в рамках акции «Письма Победы», – комментирует Мария Корнилова, комиссар Молодежной общероссийской общественной организации «Российские Студенческие Отряды».

Бойцы студенческих отрядов по всей стране поздравляли участников Великой Отечественной войны. 3,4 и 7 мая, в преддверии «Дня Победы», бойцы СПО «Алые паруса» Алтайского края посетили ветеранов Великой Отечественной войны, живущих в Орденоносном городе Барнауле. Вместе

с представителями Центра социального обслуживания населения бойцы педагогического отряда отправились дарить подарки.

«Мы отдаем честь ветеранам и говорим огромное спасибо за то, что в самые тяжелые годы они оставались людьми и обеспечили нам жизнь, о которой сами могли только мечтать. Каждый год, 9 мая, мы чтим память участников и героев войны», – комментируют участники акции.

В г. Якутске студенческие отряды посетили дом-интернат для престарелых и инвалидов. В г. Благовещенске прошли торжественные мероприятия, посвященные окончанию Второй мировой войны. Бойцы Амурского регионального отделения поздравили ветеранов с праздником, вручили им цветы и праздничные открытки.

Как говорят ветераны ВОВ, они до слез рады, что молодое поколение не забывает про них, а помощь студентов бывает как-никогда кстати.

«Как есть у меня внуки, правнуки, так и вы все мои внуки и правнуки. Большое вам спасибо за внимание к нам, старикам. Мы уже ветхие, от ветра качаемся. А глядишь, раз, подхватят, и я не падаю. Хорошо среди друзей быть, легко. Молодым скажу, быть такими, как мы были, любить свою родину честно и благородно, беречь ее. А мы, старики, вместе с вами уж как-нибудь поползем, но придем», – сказала Анфиса Тимофеевна Дорофеева, ребенок Блокадного Ленинграда.

Кроме личных визитов, молодые люди поздравляли с праздником Днем Победы близких, друзей и родственников ветеранов Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.

В г. Волгограде более 200 студентов из разных регионов страны приняли участие в торжественном параде, посвященном Дню Победы.

Для молодых людей была организована экскурсионная программа по Мамаеву кургану: от подножия мемориала «Стоять насмерть» и до его вершины «Родина-мать зовет» они совершили экскурс и прогрузились в военные события Сталинградской битвы. Также участники всероссийской акции «Письма Победы» прошли в колонне «Бессмертного полка» от площади Ленина и до Мамаева кургана и посетили панорамный музей-заповедник «Сталинградская битва».

«Непередаваемые ощущения от посещения этих мест, которые заставляют восхищаться мужеством нашего народа. Насыщенная программа; кажется, что за эти дни мы охватили больше информации, чем за целый год на уроках в школе. Хочу отметить, что сюда были направлены особо отличившиеся ребята – это очень приятно, что я в составе нашей делегации. В нашем регионе мы также активно принимаем участие в добровольчестве: помогаем ветеранам ВОВ, участвуем в субботниках, восстанавливаем исторические памятники», – комментирует Алия Адиева, представительница Татарстанского регионального отделения РСО.

Следующим этапом стало проведение интеллектуальной игры для бойцов студенческих отрядов на 8 трудовых проектах. Всем участникам предстояло проверить свои знания в истории о Великой отечественной войне. Всего в ней приняли участие более 800 человек из 45 субъектов Российской Федерации.

Для сохранения исторической памяти, национальной гордости и уважения к героическому прошлому своего Отечества, пропаганде значимости победы в Великой Отечественной войне в рамках акции проходил Всероссийский конкурс авторских стихотворений, посвященный Великой Отечественной войне 1941–1945 годов. Его участниками стали более 70 человек. Победителем стал Андрей Олегович студент ФГАОУ ВО «Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики» – стихотворение «Орленок».

Организатором акции выступает Министерство просвещения Российской Федерации.

Месяц до санкций

Что будет, если санкции в отношении российских компаний не снимут

Около месяца остается до вступления в силу санкций США против ряда российских компаний, и пока все идет к тому, что серьезного снижения объемов производства и потери рабочих мест тысячами людей не избежать.

При этом действенные механизмы поддержки крупных компаний, оказавшихся под санкционным прессом, еще не сформулированы, несмотря на то, что с момента объявления о новой волне санкций прошло полгода.

А тем временем, удар по компаниям уже имеет серьезные и вполне конкретные последствия.

Из-за санкций Русал уже законсервировал или сократил выпуск на ряде производств. Экспорт занимает около 80% в продажах российской компании, и внутренний рынок вряд ли сможет заместить весь выбывший объем.

Обстановка на ГАЗе не менее удручающая, хотя предприятием за последние годы были созданы собственные производства комплектующих, существенная часть требует закупок, поэтому санкции создают реальный риск остановки производства.

Та же участь, может ждать и другие компании, чья производственная цепочка была связана с компаниями, попавшими в санкционный лист.

На днях Минфин США снова продлил действие лицензии, которое разрешает некоторые операции с российскими компаниями, теперь до 12 ноября. Но с учетом того, что львиная доля контрактов на следующий год должна быть заключена уже в октябре, и Русал и ГАЗ рискуют, как минимум на 2019 год, остаться без договоров со своими прежними партнерами.

Естественно, никто не будет ждать и надеяться на чудо, когда речь идет о собственных производственных процессах. Да и никакой гарантии, что санкции и после 12 ноября отменят, нет.

Несмотря на заявления американских властей, что борьба идет не с сотрудниками компаний, а с ее владельцем и, опосредованно - российским руководством, под ударом оказались сотни тысяч рядовых сотрудников и стратегически важные для страны отрасли

И Русал и ГАЗ давно имеют серьезные деловые отношения с европейскими, японскими и другими международными потребителями, и санкции несут серьезную угрозу и этим компаниям, которые будут вынуждены закупать дороже нужную им продукцию, если смогут найти аналог в принципе.

Для российской экономики, особенно в регионах присутствия пострадавших компаний (Нижегородская область, Хакасия, Красноярский край и др.), последствия будут катастрофичны, т.к. это не только крупнейшие работодатели, но и энергопотребители, заказчики для тысяч подрядных организаций, поставщики сырья и продукции для других компаний и крупнейшие налогоплательщики в региональные бюджеты.

Есть ощущение, что косвенные последствия санкций, которые уже фактически действуют полгода, не просчитывают и не принимают во внимание.

Пока, за исключением возможности рефинансировать часть кредитной нагрузки по повышенным ставкам, конкретной программы поддержки у правительства для уже попавших под санкционный удар компаний, а также для тех, кто может оказаться на их месте, нет. Для производственных компаний такое промедление во всех отношениях дорого обходится.

Работать на склад бесконечно невозможно, а массовое высвобождение работников создаст огромные проблемы – будет крайне сложно обеспечить занятость. При этом в 2008 году в условиях мирового кризиса программа поддержки крупнейших отраслей писалась практически «на коленке», но оказалась довольно успешной.

Было понятно, в какой ситуации государство придет на помощь, и чем владельцам компаний придется поступиться, чтобы сохранить рабочие места.

Такая программа – не обязательно публичная – была бы крайне полезной и для компаний, и для их контрагентов, и для региональных властей, для качественного решения проблем без излишней нагрузки на бюджет.

Если придется действовать в спешке и лихорадочно, ожидая, когда санкции заработают в полном объеме, – высока вероятность не исправить ситуацию, при этом дорого за это заплатив.

Текущая статистика недооценивает сектор фермерских хозяйств

Всероссийская сельскохозяйственная перепись показала, что текущая статистика недооценивает сектор фермерских хозяйств, заявил замруководителя Росстата Константин Лайкам в ходе пресс-конференции по итогам Всероссийской сельскохозяйственной переписи. Сообщает агентство Зерно Он-Лайн.

«Перепись показала, что мы недооцениваем в текущей статистике у фермеров практически все показатели. Общую посевную площадь на 0,3% недоучли, зернобобовые – почти на 1%, картофель – на 1%, овощи и бахчевые культуры – на 6%», - сказал Константин Лайкам. По ЛПХ ситуация противоположная, добавил он.

По результатам переписи, посевная площадь сельскохозяйственных культур во всех категориях хозяйств увеличилась с 2006г. по 2016г. на 4,5 млн. га или 6% и достигла 74,857 млн. га.

Рост произошел за счет крестьянских (фермерских хозяйств) и ИП, которые расширили свою площадь на 70% или на 9 млн. га. Все остальные категории хозяйств сократили площади своих посевов. Сельскохозяйственные организации – с 58,7 до 54,6 млн. га, личные подсобные и другие индивидуальные хозяйства граждан – с 2,8 до 2,4 млн. га, некоммерческие объединения граждан – с 0,4 до 0,2 млн. га.

Структура посевных площадей за десять лет значительно изменилась. Вполовину выросла площадь под техническими культурами – с 8,8 до 13,6 млн. га. Заметно увеличились посевы зерновых и зернобобовых культур – с 43,7 до 47,4 млн. га и сократились посевы картофеля, кормовых, овощных и бахчевых культур.

Регионами-лидерами по площадям зерновых и зернобобовых культур стали Алтайский край (7,7% от общей посевной площади), Ростовская область (6,9%), Оренбургская область (5,8%), Краснодарский край (5,2%), Ставропольский край (5,0%).

На долю сельхозорганизаций приходится 67,8% площадей зерновых и зернобобовых культур (78,6% в 2006г.), на долю КФХ – 31,2% (20,6%), на долю хозяйств населения – 0,1% (0,8%).

Источник: Зерно Он-Лайн

Засуха в Саратовской области. Потери фермеров исчисляются миллионами

В федеральном Министерстве сельского хозяйства подсчитали потери российских аграриев от погодных аномалий. Тех, что произошли в этом году. Всего из-за засухи режим чрезвычайной ситуации в стране вводили более двадцати раз. Ущерб составил более шести миллиардов рублей. Об этом сегодня рассказал министр сельского хозяйства России Дмитрий Патрушев.

"В целом 23 региона пострадали от ЧС. На сегодняшний день ущерб подсчитан по 18 областям. Я думаю, что порядка шести, чуть больше шести миллиардов рублей в итоге и будет", - заявил глава ведомства. В сумму свыше одного миллиарда рублей оценили потери волгоградские аграрии, в 830 миллионов - астраханские и в 460 миллионов рублей - башкирские. В списке есть и саратовские фермеры. Наш регион также пострадал в этом году от жары и засухи.

"О возмещении ущерба в этом году заявили более около 200 фермерских хозяйств. Сумма потерь составила 444 миллиона рублей. И разумеется, все сельхозпроизводители смогут рассчитывать на компенсации", - рассказала журналисту информационной службы "Саратов 24" пресс-секретарь областного Минсельхоза Елена Пронина.

Ранее сообщалось, что повторить прошлогодний успех урожая зерновых в Саратовской области не удастся. Причина - жара и засуха. Если в 2017 году в губернии собрали более 6 миллионов тонн зерна, то в этом почти в два раза меньше. Чтобы снизить потери, аграрии даже приступили к уборке урожая на десять дней раньше, чем в прошлом году.

Источник: «Саратов24»

"Руссофт" составил рейтинг ИТ-регионов

Юлия Мельникова

По итогам ежегодного опроса НП "Руссофт" составило Рейтинг ИТ-регионов. В ходе опроса софтверные компании оценивали деятельность регионального правительства по поддержке ИТ-индустрии. По данным опроса, оценка местных органов власти оказалась намного ниже, чем оценка федерального правительства. Не смогли или не захотели давать оценку местным органам власти 42% опрошенных компаний. Федеральные структуры игнорировало только 20% респондентов.

Всего в рейтинг "Руссофта" 2018 г. попало семь российских регионов. "Это значит, что по другим регионам у нас не было достаточного количества оценок деятельности региональных властей со стороны участников опроса. С одной стороны, непопадание в рейтинг можно объяснить малым количеством в регионе хороших и активных софтверных компаний, а также тем, что местные органы власти не используют все возможности для представления своих разработчиков на федеральном уровне и даже мировом рынке. С другой стороны, могли быть и вполне уважительные причины слабого представительства того или иного региона в исследовании "Руссофта". Например, в Ульяновской области при проведении опроса местные институты развития были задействованы в подготовке крупного ИТ-мероприятия", - рассказали в пресс-службе "Руссофта".

Относительно планов по увеличению количества городов-респондентов главный аналитик "Руссофта" Дмитрий Желвицкий ответил, что планы по расширению опроса есть. "Можно было бы и сейчас собрать больше информации, но ограничены ресурсы. Возможно, появятся новые партнеры, с которыми легче будет наладить процесс. Были предварительные переговоры с теми, кто занимается или планирует заняться рейтингами регионов, но несколько по другим параметрам, чем мы. Важно иметь поддержку со стороны местных объединений. Но не везде они есть. Например, в Татарстане такого регионального объединения, которое есть в Новосибирске, Томске, Пензе и других городах, нет. Для попадания в рейтинг желательно иметь хотя бы 10 опрошенных компаний. Будет решена эта проблема по другим регионам, обязательно их включим в рейтинг. Хотя бы пять-семь, если компаний всего немного. Многолетняя практика проведения различных опросов показывает, что обычно в опросах участвует 10% всех действующих компаний, к которым обратились, но, например, в Томске, благодаря местной активной и авторитетной ассоциации, получилось 24%. Если в городе 30-40 компаний, то и реально набрать около пяти опрошенных компаний. Это маловато, но хоть что-то", - рассказал корреспонденту ComNews Дмитрий Желвицкий.

Первый Рейтинг ИТ-регионов "Руссофта" прежде всего позволил получить общее представление о том, как софтверные компании относятся к поддержке отрасли на региональном уровне. Работу региональных правительств в среднем все опрошенные компании оценили на 2,87 балла, а центрального - на 3,17. Оценки проводились по пятибалльной шкале, которая подразумевает, что 3 баллам соответствует "удовлетворительно".

Средний балл по всем ранжированным субъектам Федерации оказался ниже "3". Исключением является только лидер рейтинга Томск, который набрал 3,17 балла. "Однако томские компании, так же, как и разработчики ПО других регионов, оценили деятельность федерального правительства выше, чем местного. Во многом подобные различия характеризуют не столько качество работы чиновников на разном уровне, сколько имеющиеся у них рычаги управления. У региональных органов власти намного меньше возможностей повлиять на софтверную отрасль, чем у федеральных. Об этом свидетельствуют результаты ответов на вопрос о значимости основных мер поддержки", - рассказали в пресс-службе "Руссофта".

На первом месте с большим отрывом находится показатель "Предоставление налоговых льгот (включая льготы по страховым взносам)". "При этом наибольшее влияние на бизнес софтверных компаний оказывают отчисления в Пенсионный и социальные фонды, льготы по которым устанавливаются на федеральном уровне. Огромное значение для развития софтверной отрасли имеет качество и количество подготовленных специалистов в области разработки ПО. Однако ведущие университеты, которые выпускают таких специалистов, имеют в большинстве случаев федеральное подчинение. Наличие хороших университетов в некоторых городах может обеспечивать развитие местной софтверной отрасли, даже если местные органы власти ее вообще не замечают", - сообщают в пресс-слуббе "Руссофта".

Города в рейтинге расположились в следующем порядке: лидер опроса - Томск, на втором месте - Москва, на третьем - Новосибирск. Далее следуют Пенза, Петербург, Казань и Ростов-на-Дону. "Пожалуй, только первое место Томска не вызывает сомнений. Действительно, в этом городе сформировалось ИТ-сообщество, которое наладило неплохое взаимодействие с локальным правительством. Да и прирост совокупного оборота опрошенных томских компаний составляет по итогам 2017 г. 25%, а для всей России он чуть ниже - 21%. Московские компании, вероятно, не всегда разделяют деятельность федеральных и городских органов власти. Судя по всему, именно поэтому среди них очень высок процент воздержавшихся от оценки местных органов власти - 61%. Однако столичное правительство уже уделяет внимание ИТ-отрасли, рассматривая возможность запуска дополнительных мер поддержки", - комментируют в пресс-службе "Руссофта".

В Новосибирске во время проведения опроса губернатор имел статус врио, а потому какая-то активность в плане поддержки местной софтверной отрасли была на время заморожена. "Кроме того, в результате конфликта, связанного со сменой руководства местного технопарка ("Академпарк" - Прим. ComNews), были повышены до рыночных арендные ставки для высокотехнологичных компаний", - рассказывают в пресс-службе "Руссофта". Несмотря на препятствия средний балл оценки деятельности правительства области оказался высоким. "По-видимому, компании учли деятельность местных органов за все последние годы. Да и прирост совокупного оборота опрошенных компаний оказался очень приличным - 51%. В то же время должно настораживать наличие 57% опрошенных новосибирских компаний, которые не дали оценку работе местных органов власти. Возможно, это как раз было связано со статусом врио губернатора", - говорят в пресс-службе "Руссофта".

Выборка в Пензе состояла только из семи компаний, поэтому в "Руссофте" планируют уточнять данные по Пензе в следующем году, чтобы регион мог подтвердить сове место в рейтинге. Невысокое место Петербурга в "Руссофте" объясняют повышенной требовательностью местных компаний, хотя влияние на мнение компаний мог оказать тот факт, что прирост совокупного оборота опрошенных компаний города получился не очень высоким - плюс 11%. Казань, как и Пенза, имеет не очень большую выборку компаний - участников опроса. "В личных беседах представители компаний, у которых есть офисы в Татарстане, высказывают противоположные оценки ситуации в городе и республике в целом. Казань известна очень хорошей инфраструктурой, а рядом с ней под высокотехнологичный бизнес построен новый современный город Иннополис. Возможно, казанские респонденты рассчитывали и рассчитывают на большую отдачу от масштабных инвестиций в инфраструктурные объекты. Стоит отметить значительную разницу в оценках деятельности федеральных и региональных органов власти - 3,5 и 2,67 балла соответственно", - сообщают в пресс-службе "Руссофта".

Ростовская область представлена только четырьмя компаниями, из которых только две дали оценку деятельности местных органов власти, что недостаточно для каких-то выводов.

Способом дальнейшего развития и доработки рейтинга Дмитрий Желвицкий (главный аналитик "Руссофта") видит налаживание контактов с локальными структурами. "Лучше с объединениями компаний, но, если их нет, то с институтами развития, чиновниками. Без их поддержки очень сложно. Ну и самим более активно опрашивать компании определенных городов. В этом году благодаря этой активности удалось набрать восемь компаний Казани. Раньше, когда специально не занимались этим городом, было одна-две, что никак не позволяло включать этот город в рейтинг. С Екатеринбургом также не получилось. С Воронежем, Нижним Новгородом пока не пытались работать очень активно. Надеемся на Ульяновск. Там губернатор очень активно выступает за развитие ИТ. Но работающих софтверных компаний пока не очень много - около 40", - рассказал корреспонденту ComNews аналитик.

"Если анализировать инфраструктуру - офисные помещения, аэропорты, дороги, телекоммуникационные каналы, - то и ее развитие также осуществляется во многом благодаря финансированию из федерального бюджета или в рамках федеральных целевых программ. Решение проблемы административных барьеров, которое по значимости находится на 2-3-м месте вместе с развитием инфраструктуры, также преимущественно прерогатива федерального центра.

Отношение к значимости самих органов власти на разном уровне хорошо характеризуется долей тех респондентов, которые затруднились оценить их работу. Воздержавшиеся - это преимущественно те, кто вообще не знает о деятельности органов власти, которую им предлагается оценить, либо ничего от них и не ждут. В то же время большинство регионов не используют даже те рычаги, которые у них имеются ", - подвели итог в пресс-службе "Руссофта".

Говоря о пользе опроса для игроков рейтинга, Дмитрий Желвицкий отмечает прежде всего привлечение заказчиков и клиентов в регион. "Участники опроса, во-первых, будут указаны в полной версии рейтинга - предполагается еще поработать над сбором информации по каждому региону с выводами по нему. В прошлом году это был просто обзор ситуации по ряду регионов. Рейтингом это не называли. Это мини-отчеты по примеру российского для каждого региона. Само представление региона важно для многих заказчиков. Особенно для зарубежных по заказному ПО. В перспективе могут пойти инвестиции, но сейчас в России просто мало грамотных инвесторов, понимающих особенности отрасли. Их на Петербург и Москву не хватает. То есть им как-то шарить по регионам пока и не интересно, когда под боком много компаний, голодных до инвестиций и имеющих хорошие перспективы. Но будущее регионов и региональных компаний закладывается уже сейчас. Далее рейтинг позволит создавать и корректировать программы поддержки отрасли как на региональном, так и на федеральном уровне. Напрямую и прямо сейчас это на каждую компанию не повлияет, но в будущем окажет влияние почти на всех. Многие компании это понимают. Потому и помогают через локальные ассоциации, активными членами которых они являются. Это прежде всего про Томск и Пензу", - рассказал Дмитрий Желвицкий.

В пресс-службе "Руссофта" добавили, что на попадание в тoп-10 рейтинга претендуют такие города, как Нижний Новгород, Екатеринбург, Воронеж, в которых должно быть по 50-100 софтверных компаний. "Около 100 компаний - разработчиков ПО действуют в Челябинской области. По данным опроса предыдущего года, Челябинская область обязательно должна войти в топ-10 хотя бы по количеству софтверных компаний. Но в 2018 г. с двумя участниками оценки местных органов власти ее никак нельзя включать в рейтинг. Таким образом, если отсутствие того или иного региона в рейтинге "Руссофта" не всегда отражает отсутствие должного внимания власти к софтверной индустрии - или ко всей ИТ-отрасли, - то включение в рейтинг не является случайным: по крайней мере, оно отражает тот факт, что в данном регионе имеется софтверная индустрия, представленная десятками компаний", - рассказали в пресс-службе "Руссофта".

ООО «Евросиб-Логистика», входящее в Группу компаний «Евросиб», организовало доставку груза в Оман. Перевозка на Аравийский полуостров была реализована в рамках сотрудничества с одним из мировых лидеров по производству специальной химии – компанией «Клариант» (РУС), сообщает пресс-служба группы «Евросиб».

Доставка груза от начальной до конечной точки маршрута осуществлялась с применением различных видов техники: от Стерлитамака до Санкт-Петербурга – специализированным автотранспортом. Далее следовала контейнерная отправка под особым контролем с погрузкой на судно и доставкой по морю до порта назначения.

Помимо перевозки, «Евросиб» предоставил клиенту весь комплекс услуг с учетом специфики груза, в том числе оформление листа безопасности ADR и декларации IMO, необходимых для перемещения опасных грузов на экспорт. Сервис также включал размещение продукции на специализированном складе временного хранения, где были проведены таможенные процедуры.

Продолжительность мультимодальной перевозки составила 1,5 месяца, что на неделю меньше стандартного, ранее принятого клиентом срока. Доставленный груз будет использоваться на предприятиях нефтяной индустрии Омана.

Федеральная сетевая компания (входит в группу Россети) повысила надежность работы основного оборудования на подстанциях в Приволжском федеральном округе. Были заменены семь фаз трансформаторного оборудования уровнем напряжения 110-500 кВ.

Автотрансформаторы были обновлены на подстанциях 220-500 кВ «Возрождение» в Саратовской области, «Ключики» в Ульяновской области и «Серноводская» в Самарской области.

В ходе работ были заменены маслонасосы, произведены сушка и регенерация трансформаторного масла, ревизия устройств регулировки, охладителей, силикагеля, магнит провода, внутренней обмотки. Кроме того, были проверены герметичность оборудования и кабелей вторичных цепей, установлена пленочная защита, создающая вакуумную среду в автотрансформаторе.

Подстанция 220 кВ «Возрождение» обеспечивает электроэнергией Хвалынский район Саратовской области. От ее стабильной работы зависит энергообеспечение 22 тыс. человек, социальной инфраструктуры и курортного комплекса «Хвалынск». Основной промышленный потребитель подстанции - завод «Электрофидер».

Подстанция 500 кВ «Ключики» установленной мощностью 1252 МВА введена в эксплуатацию в 1969 г. Она обеспечивает электроснабжение потребителей Ульяновской и Пензенской областей с общей численностью населения около 3 млн человек. Подстанция осуществляет выдачу мощности Балаковской АЭС в Объединенные энергосистемы Урала и Центра, ежегодно принимая и распределяя около 8 млрд кВт/ч электроэнергии.

Подстанция «Серноводская» мощностью 400 МВА построена в 1983 году. Она осуществляет транзитную связь между ключевыми энергопитающими центрами Самарской области – подстанциями 500 кВ «Куйбышевская» и «Азот», снабжает энергией жителей Клявлинского, Сергиевского, Исаклинского районов с населением более 72 тыс. человек. От энергообъекта по распределительным сетям 10-110 кВ запитаны компрессорные станции трубопроводной системы «Газпрома» и производственные объекты «Роснефти».

«Транснефть-Верхняя Волга» завершило технологическое подключение реконструированного участка магистрального нефтепровода Сургут-Полоцк c подводным переходом через р. Большая Кокшага на территории Республики Марий Эл.

Работы проводились в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов предприятия.

В ходе реконструкции была произведена плановая замена 2953 метров линейной части магистрального трубопровода, в том числе, с выполнением подводно-технических работ в водоемах. Выполнен монтаж двух береговых узлов запорной арматуры, заменена воздушная линия электропередачи напряжением 10 кВ, обеспечены резервным питанием узлы запорной арматуры.

Комплекс мероприятий по замене участка магистрального нефтепровода проходил в охранной зоне заповедника «Большая Кокшага». Все работы выполнялись в строгом соответствии с нормативными правилами и требованиями природоохранного законодательства.

Реконструкция участка магистрального трубопровода Сургут-Полоцк осуществлялась в целях повышения надежности и обеспечения бесперебойной транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть». После завершения работ АО «Транснефть-Верхняя Волга» выполнило технологическое подключение реконструированного линейного участка к действующему магистральному нефтепроводу.

ПАО «Оренбургнефть», дочернее общество НК «Роснефть», открыло новое нефтяное месторождение – Мамалаевское - с суммарными извлекаемыми запасами более 2 млн тонн нефти.

Месторождение расположено в пределах Радовского лицензионного участка и открыто в результате бурения поисково-оценочной скважины на Мамалаевской структуре. Получены притоки нефти дебитом от 24 до 240 м3/сут. Успешность поисково-оценочного бурения объясняется, в первую очередь, применением современных методов исследований. На Радовском участке недр были проведены полевые сейсморазведочные работы методом 3Д в объеме 750 кв. км.

Разработка месторождения предполагает строительство новых объектов: - ещё 13 эксплуатационных скважин, трубопровода протяжённостью 11 км для транспортировки нефти со скважин Мамалаевского месторождения до действующей автоматической групповой замерной установки соседнего Восточно-Капитоновского месторождения, использование инфраструктуры которого позволит обеспечить синергетический эффект.

Радовский участок недр был приобретен в 2011 году с целью расширения ресурсной базы, восполнения промышленных запасов углеводородов для обеспечения стабильной добычи предприятия.

В КИРОВЕ ОТКРЫЛСЯ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ФОНД РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

В Кировской области создан региональный Государственный фонд развития промышленности. В торжественной церемонии, посвященной этому событию, приняли участие Заместитель председателя регионального правительства Максим Кочетков, Министр промышленной политики региона Андрей Перескоков, Директор фонда Ольга Семакова, Президент Вятской торгово-промышленной палаты Николай Липатников и руководители крупных промышленных предприятий области.

Открывая торжественное мероприятие, Максим Кочетков подчеркнул важность сегодняшнего события. «Фонд развития промышленности – это мостик для выхода на грамотную, эффективную работу по необходимости обоснования существующих заявок и реализации проектов на территории Кировской области в части модернизации, реконструкции и создания производственных площадок. Он предоставляет ряд важных услуг, начиная от льготных займов, консалтинга, технических, финансовых и маркетинговых экспертиз, а также помогает заключать специальные инвестиционные контракты на самых лучших в ПФО условиях. Все это способствует выполнению поручения президента России по увеличению доли гражданской продукции и продукции двойного назначения, которые будут выпускаться на Кировских заводах ОПК» – отметил заместитель председателя.

По словам Андрея Перескокова, внедрение мощного регионального инструмента господдержки играет большую роль в развитии промышленного потенциала области, льготное заемное федеральное финансирование позволит кировским предприятиям производить инновационные отечественные продукты и аналоги передовых международных разработок.

В завершении торжественной части мероприятия директор фонда Ольга Семакова рассказала гостям о задачах и направлениях работы фонда, в числе основных видов поддержки фонда: льготные займы, консультации, экспертизы, заключение специневстконтрактов, помощь в комплектации пакета документов, необходимого для получения льготного займа.

Руководители предприятий выразили благодарность правительству Кировской области и лично заместителю председателя правительства региона Максиму Кочеткову: «Правительством Кировской области проведена большая работа, и она окажет существенную помощь в модернизации и привлечении инвестиционных проектов, в поддержке большого, среднего и малого бизнеса», – сказал Генеральный директор АО «Лепсе» Геннадий Мамаев.

Николай Липатников отметил, что есть уже конкретные примеры, когда федеральный фонд развития промышленности поддерживал кировские предприятия, и выразил надежду, что о создании ФРП в качестве информационной и конкретной площадки узнают все больше потенциальных получателей его услуг.

ФРП займется финансовой поддержкой промпредприятий, планирующих выпуск новой продукции, расширяющих или модернизирующих уже действующее производство продукции гражданского назначения. Льготное заемное федеральное финансирование позволит им сформировать долгосрочные программы, увеличить выпуск импортозамещающей продукции, создать новые рабочие места, а значит увеличить отчисления в бюджет Кировской области. Первая выдача заемных средств запланирована на начало 2019 года.

Seafood Expo Russia заслужила признание рыбаков

Выставка в Санкт-Петербурге показала растущий интерес к российскому рынку со стороны не только поставщиков оборудования и технологий со всего мира, но и экспортеров рыбы и морепродуктов из стран Африки и Южной Америки.

Выставка прибавила в масштабе

С 13 по 15 сентября в Санкт-Петербурге прошло крупнейшее отраслевое мероприятие – Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. В этом году его участниками стали более 180 компаний из 24 стран мира, включая Норвегию, Исландию, Нидерланды, Данию, Германию, Польшу, Литву, Марокко, Аргентину и Японию. Организатор выставки – Expo Solutions Group, генеральный информационный партнер – Fishnews. Популярность Seafood Expo Russia отразилась и на увеличении выставочных площадей – с 8 до 13 тыс. кв. м, и на посещаемости – рост на 40% по сравнению с прошлым годом.

В день официального открытия выставку посетил глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев. Он осмотрел стенды ключевых предприятий рыбной отрасли – «Норебо», «Океанрыбфлот», «Гидрострой», «Русская рыбопромышленная компания», «Карельский рыболовный флот», побеседовал с рыбаками, но наотрез отказался пробовать рыбные деликатесы, которыми хлебосольно угощали рыбаки.

В выставочной зоне, куда посетители попадали через интерактивный тоннель с инфографикой, разнообразную продукцию и услуги представили рыбопромысловые и перерабатывающие предприятия, судостроители и проектировщики, производители оборудования и орудий лова, финансовые, транспортные и торговые организации. Для гостей выставки все три дня работал рыбный ресторан быстрого питания Russian Fish, где большим успехом пользовались бургеры с рыбой и с креветкой.

Ядро выставки образовали порядка 70 российских компаний рыбной отрасли – от гигантов индустрии до небольших хозяйств. За стеклом витрин расположились минтай и лососи, треска и палтус, макрурус и креветки, осетр и карпы, из аквариумов пугливо поглядывали форель и крабы. На стендах можно было получить полную информацию о предприятиях, ознакомиться с их программами развития и перспективными проектами, присоединиться к дегустациям и мастер-классам от шеф-поваров.

Сектор судостроения, судоремонта и оборудования на этот раз собрал полсотни компаний. Тон здесь задавали иностранные экспоненты, количество которых за год выросло в 3,5 раза, – Baader, Simrad, Knarr, Carsoe, Intech, Optimar и другие привычные для международных площадок имена.

Появились на выставке и объединенные региональные стенды. Потенциал предприятий рыбной отрасли продемонстрировали Архангельская, Астраханская, Калининградская и Ростовская области, Карелия и Татарстан. Отдельные национальные экспозиции организовали Норвегия, Исландия, Марокко и Аргентина.

Сети идут на сближение

Важной частью выставки стали контакты производителей с торговыми сетями. В специально организованной зоне закупочного ретейла были размещены представительства METRO, «Азбуки вкуса», «Перекрестка», «Магнита», «Дикси», «ВкусВилла» и других компаний. Производители могли напрямую получить информацию об условиях сотрудничества, закупочной политике и требованиях к поставкам от специалистов по закупкам рыбы и морепродуктов ведущих ретейлеров.

Вопросы продвижения российской рыбопродукции на внутреннем рынке также обсуждались на тематической конференции 15 сентября.

«Был организован ряд мероприятий, направленных на развитие прямых контактов между рыбаками и представителями торговли. Результат не заставил себя ждать: в рамках выставки рыбопромышленная компания ФОР подписала бессрочное соглашение о прямых поставках рыбы во все магазины торгово-розничной сети «Лента», – рассказал генеральный директор отраслевого выставочного оператора Expo Solutions Group Иван Фетисов.

Площадка для профессионалов

Позитивные изменения по сравнению с пилотным прошлогодним мероприятием, причем не только из-за смены локации, отмечало большинство экспонентов.

«В этом году явно прогресс, и для нас состав участников выставки более чем благоприятный, – не скрывал удовлетворения гендиректор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков. – Если говорить о сбыте внутри страны, далеко не все российские игроки поедут в тот же Брюссель, и уж точно не поедут в Китай. А выставка на Неве занимает промежуточную позицию. У нас практически 80% ассортимента, а по некоторым позициям – до 95%, продается в России. С партнерами мы работаем в основном дистанционно, с Дальнего Востока. Встретиться и пообщаться вживую очень мало возможностей, поэтому Санкт-Петербург – это удобно для всех».

«Здесь есть и те, кто закупает рыбопродукцию, и те, кто ее продает. Широко представлены и производители, и компании, обеспечивающие техническую составляющую процесса рыбодобычи и переработки. Думаю, что постепенно выставка перерастет в значимое даже не на внутрироссийском, а на международном уровне мероприятие», – поделился впечатлениями директор по развитию компании «Дикий улов» Ярослав Гусаков.

По его словам, в отличие от других продуктовых выставочных площадок Seafood Expo Russia может похвастаться исключительно профессиональной аудиторией: «сюда приходят с конкретным запросом и предложением, зная, чего хотят». Всё это делает работу на выставке эффективной.

С такой точкой зрения согласны и в группе компаний «Гидрострой». По словам директора московского представительства холдинга Виталия Тимошенко, на количество посетителей стенда в этом году жаловаться не приходилось. Крайне удачной он назвал идею с переносом официального открытия выставки на второй день – таким образом, у участников появилось время спокойно наладить работу.

Дальневосточники из «Технологического оборудования», чья специализация – проектирование и строительство рыбоперерабатывающих заводов, выступили на выставке совместно с партнерами – швейцарской фирмой Habasit и латвийской Peruza, а также китайской госкорпорацией Moon Tech. «Такой формат позволил нам закрыть практически все вопросы по рыбопереработке и презентовать посетителям современные технологии в этой области», – отметили в компании.

В то же время, по мнению представителей отрасли машиностроения, выставка могла бы стать актуальной площадкой для профессиональных дискуссий, где удобно обсуждать острые проблемы отрасли более узким, нежели на форуме, составом участников. Это было бы интересно и полезно как для представителей бизнеса, так и для регулятора.

«Выставка носит уже совершенно другой характер, она стала более масштабной, представительной и лучше оформлена, – прокомментировал итоги трехдневной работы Seafood Expo Russia руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Он добавил, что интерес к выставке повышается, если судить по общению с представителями компаний.

«Многие уже спрашивают, будет ли она в следующем году и в какие сроки, многие хотят расширять свои стенды. Думаю, что выставка из года в год будет только расти», – заключил глава рыбного ведомства.

Fishnews

Пусконаладочные работы на комплексе глубокой переработки тяжелых остатков нефти на "ТАИФ-НК" необходимо завершить до конца года, заявил президент Татарстана Рустам Минниханов в понедельник.

"До конца года необходимо завершить пусконаладочные работы и ввести в эксплуатацию комплекс по глубокой переработке нефтяных остатков "ТАИФ-НК", — сказал Минниханов, выступая с ежегодным посланием парламенту Татарстана.

Стоимость проекта, по его информации, составляет 1,7 миллиарда долларов.

В числе стратегических задач нефтегазохимического комплекса республики Минниханов назвал также пуск на комплексе "Танеко" новой установки ЭЛОУ АВТ-6 и доведение мощностей по нефтепереработке до 14 миллионов тонн, начало производства автомобильных бензинов класса Евро-5, а также реализацию проекта по строительству на "Нижнекамскнефтехиме" нового производства этилена мощностью 600 тысяч тонн, ввод в эксплуатацию на "Казаньоргсинтезе" новых печей пиролиза.

По словам президента Татарстана, на протяжении последних 5 лет предприятия нефтехимического комплекса республики сохраняют устойчивый темп роста инвестиций, которые направляются преимущественно на реализацию прорывных, высокотехнологичных, инновационных проектов. "Важно сохранить эту положительную динамику", — подчеркнул он.

"В целом актуальной задачей является разработка и принятие новой программы развития нефтегазохимического комплекса Татарстана. Надо переходить от постановки целей и задач на ближайшие 5 лет к более долгосрочной перспективе. Нужна отраслевая идеология формирования качественного рывка в развитии. Приоритетом должны стать проекты по использованию нефти как ценнейшего сырья для нефтехимии", — добавил Минниханов.

Строительство комплекса глубокой переработки тяжелых остатков нефти на "ТАИФ-НК" было начато в ноябре 2012 года. В состав комплекса входят установка гидрокрекинга гудрона, установка производства водорода, установка производства серы, а также ряд вспомогательных установок и товарно-сырьевые парки. Мощность переработки нового комплекса составит 3,7 миллиона тонн в год. Глубина переработки нефти на "ТАИФ-НК" с пуском нового комплекса увеличится до 95%.

Роструд подвел итоги IV Всероссийского форума государственных инспекторов труда

В минувшую пятницу завершился IV Всероссийский форум государственных инспекторов труда. В течение пяти дней более 100 молодых специалистов со всей страны участвовали в многочисленных круглых столах, тренингах, семинарах-практикумах, а также обучающих командообразующих мероприятиях, направленных на всестороннее развитие участников и раскрытие их потенциала.

В качестве спикеров и наставников выступали специалисты Федеральной службы по труду и занятости и зарубежные эксперты. Так, главный специалист по регулированию вопросов труда, инспекции труда и охране труда Бюро МОТ для стран Восточной Европы и Центральной Азии (Румыния) Валентин Мокану и главный специалист по деятельности работодателей Бюро МОТ (Черногория) провели семинар о лучших мировых практиках в сфере охраны труда.

Все участники форума отметили важность и значимость такого рода мероприятий. Благодаря Форуму молодые специалисты смогли не только обменяться опытом со старшими коллегами и проверить себя, но и применить новые, полученные знания, на практических семинарах.

В рамках подведения итогов Форума были определены лучшие инспекторы труда, продемонстрировавшие наиболее высокие результаты и активно проявившие себя в ходе мероприятий. Ими стали специалисты из государственных инспекций труда Карачаево-Черкесской республики, Челябинской, Амурской, Ростовской, Новгородской, Оренбургской, Калужской областей, г. Москвы, Пермского и Красноярского краев. Им были вручены грамоты за первое место в общекомандном зачете от имени Федеральной службы по труду и занятости. Все остальные участники IV Всероссийского форума государственных инспекторов труда получили дипломы участников Форума.

Криминальный авторитет Владимир Вагин, известный по кличке "Вагон", найден мертвым в пермской исправительной колонии номер 11, сообщил РИА Новости председатель ОНК в Пермском крае Георгий Ситников.

На минувшей неделе в пермской исправительной колонии номер 11 города Ныроб Пермского края в своей камере был обнаружен мертвым 54-летний заключенный Вагин, известный в криминальном мире под кличкой "Вагон".

"К нам поступила информация о том, что он скончался. Причиной смерти было указано самоубийство", — рассказал агентству Ситников.

Председатель пермской ОНК выразил сомнения в указанной причине гибели "вора в законе", поскольку около года назад он лично встречался с Вагиным, когда тот отбывал наказание в колонии особого режима. Тогда, по словам Ситникова, ничего в поведении заключенного не указывало на склонность к суициду — не было подавленности, он читал книги, чувствовал себя "нормально и достаточно оптимистично".

"Необходимо дождаться официальной версии, было это самоубийство, или была это смерть от какого-то заболевания", — заключил Ситников.

По данным пресс-службы ГУ ФСИН России по Пермскому краю, расследованием причин смерти Вагина занимается следственный комитет.

"Для выяснения обстоятельств происшествия в Пермский край выехала комиссия ФСИН России", — добавили в ведомстве.

Согласно данным открытых источников, Вагин был осужден в октябре 2015 года в Нижнем Новгороде за покушение на убийство, получив наказание в виде одного года девяти месяцев лишения свободы в колонии-поселении.

По версии суда и следствия, 15 марта 2009 года ночью обвиняемый приехал к одному из развлекательных клубов. Ему стало известно о драке между посетителями заведения. Не разбираясь в ее обстоятельствах, подсудимый ударил ножом в грудь 23-летнего очевидца конфликта, после чего скрылся. Потерпевшим оказался сотрудник МВД, не находившийся при исполнении служебных обязанностей. Мужчина был доставлен в больницу, где ему была оказана медицинская помощь.

После случившегося Вагин выехал из областного центра, а затем — за пределы страны, и был объявлен в международный розыск. В августе 2014 года расследование уголовного дела возобновили в связи с экстрадицией Вагина на территорию России и доставлением его в Нижегородскую область.

В марте 2016 года приговор был обжалован, суд апелляционной инстанции заменил осужденному наказание на 7,5 лет лишения свободы с отбыванием в колонии строго режима.

Спецсвязь приняла участие в заседании ассоциации ТПП Уральского федерального округа

Заседание ассоциации торгово-промышленных палат Уральского федерального округа состоялось в сентябре на площадке торгово-промышленной палаты Республики Башкортостан.

Помимо руководителей торгово-промышленных палат УФО, в заседании приняли участие вице-президент ТПП Российской Федерации Максим Фатеев, вице-президент ТПП Российской Федерации Елена Дыбова и первый заместитель председателя Государственного комитета Республики Башкортостан по предпринимательству и туризму Вадим Утяшев.

На мероприятии со специальным докладом выступил Директор по развитию регионов ФГУП ГЦСС Юрий Шестопалов.

В своем выступлении он подчеркнул преимущества от возможного сотрудничества, которые выражаются в оказании качественных логистических услуг членам ТПП и расширении клиентского портфеля для ФГУП ГЦСС.

По итогам доклада было принято решение о подписании в ближайшей перспективе соглашения о взаимном партнерстве между Торгово-промышленной палатой Российской Федерации и подведомственным Россвязи ФГУП «Главный центр специальной связи».

Кроме того, в целях продвижения услуг Спецсвязи через систему торгово-промышленных палат в субъектах федерации, достигнуто соглашение с вице-президентом ТПП Российской Федерации Максимом Фатеевым об участии представителей ФГУП ГЦСС в заседаниях Ассоциаций ТПП в других федеральных округах.

ФАС России представила поправки к Комплексу по конкуренции ООН и обновленную версию Инструментария по международному сотрудничеству конкурентных ведомств по противодействию ограничительным деловым практикам

24 сентября 2018 года в рамках «Недели конкуренции в России» прошла встреча ко-спонсоров проекта Инструментария по международному сотрудничеству конкурентных ведомств по противодействию ограничительным деловым практикам, разрабатываемого на площадке ЮНКТАД.

Как сообщил заместитель руководителя ФАС России Андрей Цыганов, в 2017 году в рамках 16-й сессии Межправительственной группы экспертов по конкуренции ЮНКТАД руководитель ФАС России Игорь Артемьев представил подготовленный ФАС России проект Инструментария. В рамках 17-й сессии МГЭ ЮНКТАД в июле 2018 года состоялась презентация Отчета о деятельности Дискуссионной группы ЮНКТАД по международному сотрудничеству, а также обсуждение дальнейшей деятельности в данном формате. ФАС России вместе с 20 ко-спонсорами высказалась за продолжение работы над проектом Инструментария. Идея была поддержана также рядом стран, не являющихся ко-спонсорами.

В мае 2018 года при подготовке к заседанию Дискуссионной группы ЮНКТАД по международному сотрудничеству были разосланы предложения Конкурентного ведомства Мексики по развитию международного сотрудничества на площадке ЮНКТАД.

В рамках обсуждения вопроса на 17-й сессии МГЭ ЮНКТАД было принято решение найти консенсус между предложениями России и Мексики.

ФАС России разработала консенсусное предложение по модернизации Комплекса по конкуренции ООН, основываясь на предложениях России и Мексики, а также принимая во внимание необходимость усиления международного сотрудничества на глобальных площадках.

Консенсусное предложение представляет собой проект Поправок в Комплекс по конкуренции ООН и обновленный проект Инструментария, который предлагается принять в качестве неотъемлемой части Комплекса. Его представила на заседании заместитель начальника Управления международного экономического сотрудничества ФАС России Анна Позднякова.

Как сообщила представитель ФАС России, консенсусное предложение – проект поправок к Комплексу по конкуренции ООН и доработанный проект Инструментария, основанный на полученных от 12 конкурентных ведомств комментариях.

Обновленный проект Инструментария содержит перечень механизмов международного сотрудничества, доступный конкурентным ведомствам для противодействия ограничительным деловым практикам, разработанный на основе лучших мировых практик и стандартов ОЭСР и МКС.

Предлагается внести поправки в секцию F «Международные меры» и в Секцию G «Международный институционный механизм», а также включить Инструментарий в качестве неотъемлемой части Комплекса.

Поправки усиливают необходимость развития международного и регионального сотрудничества, закрепляют новые полномочия Секретариата ЮНКТАД, а также расширяют мандат МГЭ ЮНКТАД.

«По сути этот документ - свод лучших практик при расследовании конкретных дел», - сообщила Анна Позднякова.

«Я хочу обратить ваше внимание, что свод лучших практик – то, что уже сделано международным конкурентным сообществом для того, чтобы выяснить мотивы и необходимость международного сотрудничества, чтобы понять, какие сложности имеются в этом процессе, какие направления международного сотрудничества являются ключевыми для современного этапа развития экономики. Мы считаем, что делиться этими практиками - необходимый этап в развитии конкурентной экономики разных стран», - добавил Андрей Цыганов.

«Кроме того, положения Инструментария носят добровольный характер, его принятие не потребует обязательной ратификации или внесения изменений в национальное законодательство», - добавил он.

Наиболее острым вопросом сотрудничества конкурентных ведомств при правоприменении, как отметил Андрей Цыганов, является обмен конфиденциальной информацией. ФАС России предлагает осуществлять обмен такой информацией между конкурентными ведомствами в индивидуальном порядке, а также на основе двусторонних и региональных соглашений о сотрудничестве.

«Мы видим, что в документе такого уровня как Комплекс согласованных на многосторонней основе справедливых принципов и правил контроля за ограничительными деловыми практиками ООН нет возможности и необходимости прописывать в деталях процесс обмена конфиденциальной информацией. Обмен такой информацией, по нашему мнению, должен совершаться на основе двусторонних и многосторонних соглашений. Такой подход мы и предлагаем отразить в том документе, который сегодня обсуждаем», - заключил замглавы ФАС.

Анна Позднякова озвучила предложения ФАС России по графику дальнейшей работы Дискуссионной группы ЮНКТАД.

Представители конкурентных ведомств разных стран, присутствующие на заседании, высказались в поддержку обсуждаемого проекта, а также графика работы над российской инициативой.

Начальник Управления международного экономического сотрудничества Леся Давыдова попросила конкурентные ведомства рассмотреть предложения ФАС России и направить свои комментарии и предложения в ФАС России и в Секретариат ЮНКТАД для обсуждения на очередном заседании Дискуссионной группы.

Участники встречи также заслушали презентацию Ирины Князевой «Статистические характеристики, реализации Инструментария по международному сотрудничеству конкурентных ведомств с целью противодействия ограничительным деловым практикам» и обсудили дальнейший график работы Дискуссионной группы ЮНКТАД по международному сотрудничеству.

В городе состоялось очередное заседание Экспертного cовета при ФАС России

Экспертный совет по развитию конкуренции в сфере розничной торговли при ФАС России прошел в Казани в рамках V Всероссийской научно-практической конференции «Обеспечение конкуренции в области торговой деятельности». Провел заседание начальник Управления социальной сферы и торговли ФАС России Тимофей Нижегородцев.

Эксперты обсудили деятельность торгово-закупочных союзов, практику применения Закона о торговле в отношении дискриминации как со стороны торговых сетей, так и поставщиков.

Масложировой союз России также остановился на деятельности торгово-закупочных союзов, направленной на объединение и укрепление товаропроводящей цепочки малых (региональных) торговых сетей для получения более выгодных коммерческих условий от поставщиков. Организацию волновала роль закупочных союзов, их влияние на рыночные отношения и те требования, которые они предъявляют к закупкам, проводимым торговыми сетями.

«При этом речь не идёт о дискриминации цен при закупках, – напомнила заместитель начальника Управления социальной сферы и торговли ФАС России Екатерина Урюкина. – Цена может быть обоснованно разной: например, в зависимости от объемов закупки, условий поставки, качественных характеристик и прочего. Позиция ФАС России в этом вопросе выработана: цена должна быть экономически обоснованной».

В рамках вопроса деятельности торгово-закупочных союзов некоммерческое партнёрство «Ассоциация «Русбренд» затронуло тему рисков нарушения антимонопольного законодательства в части антиконкурентных соглашений, коммерческих рисков и рисков для конечного потребителя.

Юридической фирмой Antitrust Advisory был рассмотрен вопрос практики и проблем правоприменения Закона о торговле в отношении запрета дискриминации. Напомним, что антимонопольное законодательство запрещает создание дискриминационных условий субъектами, занимающими доминирующее положение, а с принятием Закона о торговле этот запрет распространился и на участников рынка продуктового ритейла.

В завершение заседания были озвучены предложения по формированию перечня вопросов, которые будут вынесены на следующую встречу. Также были обозначены задачи по направлениям и проблематике, которые прозвучали в выступлениях собравшихся экспертов.

Активисты Национальной лиги студенческих клубов провели День без автомобиля

Активисты Национальной лиги студенческих клубов присоединились к Всемирной акции «День без автомобиля». В общей сложности к акциям от Национальной лиги студенческих клубов присоединились студенты более чем из 20 регионов страны.

В Хабаровском крае лига устроила большой флешмоб: активисты делились фото и видео о том, как провели этот день без автомобилей и передавали эстафету представителям региональных организаций. Активисты Уфимской лиги целый день передвигались по городу на велосипедах, а студенты с Камчатки снимали на видео свои пешие прогулки. Бурятские активисты присоединились к городскому велопробегу.

Томские и Омские активисты решили испытать свои силы в конкурсе. Каждому участнику за день нужно было пройти не менее 10 тысяч шагов и поделиться результатами в социальных сетях. Десятки студентов поддержали акцию, а кто-то из них даже перевыполнил план и прошел больше 19 тысяч шагов, что равняется почти 15 километрам.

Сопредседатель совета лиги Наталья Ушакова поделилась своим мнением об акции:

«Важно, что эту инициативу поддерживают студенты, ведь многие изменения в жизни страны начинались именно благодаря студенческим объединениям. Это та часть общества, которая наиболее инициативна и для которой создаются все возможности для воплощения идей. Я хочу, чтобы эта инициатива как можно дольше не покидала российское студенчество».

Самара, Саратов и Смоленск присоединились к акции онлайн: в региональной группе проекта появлялись информационные посты о том, какие бывают виды экологичного транспорта, и почему важно наращивать долю его испоьзования. Члены лиги из Уральского федерального также рассказали о пользе пеших прогулок и езды на велосипеде, о важности отказа от автомобиля для окружающей среды и подкрепили свои рассказы фотографиями.

День без автомобиля — символическая акция международного уровня, призванная напомнить обществу о вреде чрезмерной автомобилизации для природы и человека, а также показать возможные альтернативы этому транспортному средству.

Дан старт Российско-Японскому молодежному форуму

24 сентября в МГИМО МИД России состоялось открытие Российско-Японского молодежного форума. Участниками мероприятия стали 150 представителей двух стран: 100 человек из Российской Федерации, 50 человек из Японии.

Участников форума поприветствовал руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев: «Молодежное сотрудничество является одним из наиболее важных направлений российско-японских взаимоотношений. Я уверен, что сегодня к нам приехали неравнодушные молодые люди, которым интересно развивать российско-японские взаимоотношения, и убежден, что с российской стороны вы также найдете взаимный интерес».

Он отметил, что молодежное сотрудничество на российско-японском треке из года в год развивается и укрепляется. Об этом свидетельствует большое количество мероприятий в рамках реализации плана двусторонних молодежных обменов.

Генеральный директор Японо-Российского центра молодежных обменов Ясушиге Окимото отметил, что на сегодняшний момент уже задействовано более семи тысяч молодых людей – участников молодежных обменов и других мероприятий между Россией и Японией.

«В этом году отмечается Год России в Японии и одновременно Год Японии в России. Это очень значимая дата и мы ожидаем значительного развития молодежного и культурного обмена между нашими странами», –поделился Ясушиге Окимото.

Российско-Японский молодежный форум продлится до 29 сентября. Помимо Москвы, в течение форума, будут организованы мероприятия в Рязани и Ульяновске. Участники обсудят 4 ключевые темы, которые были определены по взаимной договоренности с японской стороной: «Спорт и здоровый образ жизни», «Развитие сотрудничества в сфере малого и среднего предпринимательства», «Русский язык в Японии и японский язык в России», «Сохранение и популяризация национальной культуры».

Церемония открытия форума завершилась пленарным заседанием, где участники обсудили возможности развития гуманитарного сотрудничества между двумя странами.

Отметим, форум проводится в рамках реализации Плана российско-японских молодежных обменов на 2018 год, утвержденного 20 апреля 2018 года Российско-Японской комиссией по молодежным обменам.

Выставку рыбной индустрии посетили свыше 7 тысяч человек

В Санкт-Петербурге 13-15 сентября прошли II Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Достижения мирового рыбопромышленного комплекса продемонстрировали в рамка экспозиции около двухсот компаний из 24 стран мира: России, Норвегии, Исландии, Голландии, Дании, Германии, Польши, Литвы, Марокко, Аргентины, Японии и других.

Вторая встреча рыбопромышленников в Северной столице стала намного масштабнее и продуктивнее. Площадь экспозиции увеличилась с 8 до 13 тыс. квадратных метров, а количество участников выросло на 40% – до 7 тысяч человек. Посещаемость сайта выставки rusfishexpo.com в дни проведения составила 14 тысяч посещений, что вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В 2018 году выставку поддержали ключевые игроки отрасли и крупнейшая финансовая организация страны. Генеральным партнером мероприятий стал холдинг Norebo, статус официального партнера получила «Русская рыбопромышленная компания», стратегическим партнером выступил АО «Россельхозбанк».

Рыбодобывающий и перерабатывающий сегмент на выставке представили 70 компаний, в основном, российских. Среди них такие крупнейшие холдинги, как «Восток-1», ОРКЗ №55, «Гидрострой», FOR Group, «Ф.Э.С.Т» и другие. На стендах компании показали свою разнообразную продукцию, а также программы по развитию предприятий, проекты новых производственных мощностей. Около 50 компаний – из сферы судостроения, судоремонта; производства судового, промыслового и комплектующего оборудования, орудий лова, систем навигации. Флагманами этого сегмента стали иностранные экспоненты, доля участия которых в этом году увеличилась в 3,5 раза.

Немецкая компания Baader и датские Carsoe и Intech International продемонстрировали высокотехнологичные конвейеры для разделки и сортировки рыбы, норвежская Optimar презентовала установку с инновационной системой охлаждения морской воды, современное радионавигационное оборудование можно было увидеть на стенде Simrad из Норвегии, а также у российских представителей японской компании Furuno. Разработки российских ученых также можно было встретить в этом сегменте выставки. К примеру, Центральный научно-исследовательский институт «Курс» представил инновационную систему охлаждения морской воды на основе применения «бинарного льда» - суспензии, состоящей из мелкодисперсных кристаллов льда размером от 5 до 500 микрон, позволяющей хранить свежую рыбу до 15 дней.

Дальневосточная компания «Технологическое оборудование» поделилась проектом каскадных холодильных систем с использованием углекислого газа вместо фреона в качестве хладагента.

Линейку современных пищевых фосфатов, добавок, антиоксидантов и других веществ для обработки рыбы представила столичная компания «Химфуд».

«Аврора Логистикс» презентовала новую российскую разработку – энергоконтейнер для электроснабжения рефрижераторных контейнеров, дизельные установки которого обеспечивают непрерывную работу при перевозках на расстояния свыше 10 тыс. км, а управление агрегатами и контроль работоспособности происходит с помощью мобильного приложения.

На выставке свою продукцию презентовали предприятия аквакультуры и марикультуры, производители оборудования для выращивания рыбы, кормов, пищевых добавок из рыбного сырья, продуктов из морских водорослей. Впервые в этом году экспозицию дополнили – производители упаковки для рыбной продукции, логистические компании, PR-агентства и торговые сети. Был организован ряд мероприятий, направленных на развитие прямых контактов между рыбаками и представителями торговли. В рамках выставки FOR Group подписала бессрочное соглашение о прямых поставках рыбы во все магазины торгово-розничной сети «Лента».

Впервые в этом году Выставка рыбной индустрии продемонстрировала национальные стенды Норвегии, Исландии, Аргентины и Марокко. Гости также могли посетить объединенные экспозиции промысловых регионов России: Архангельской, Астраханской, Калининградской областей, Татарстана, Карелии. Рыбопромышленники юга России объединились на стенде Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна.

Большой популярностью у гостей выставки пользовался рыбный ресторан быстрого питания Russian Fish, где предлагали авторские блюда из российской рыбы и морепродуктов по доступным ценам.

Сайт Выставки: rusfishexpo.com

Сайт Форума: fishexpoforum.com

«Саратовнефтегаз» оптимизирует добычу нефти с помощью нестандартных технологий

Специалистами ОАО «Саратовнефтегаз» (дочернее добывающее предприятие ПАО НК «РуссНефть») не первый год успешно решается проблема попутного отделения и закачки сопутствующей пластовой воды из добываемой продукции непосредственно на кустовых площадках месторождений.

В последнее время данная задача – одна из приоритетных, учитывая, что ключевым элементом стратегии ОАО «Саратовнефтегаз» является снижение затрат путем реализации мероприятий по оптимизации производственных процессов и применения энергоэффективных технологий.

Одним из главных направлений модернизации оборудования старых нефтяных месторождений является обеспечение раннего сброса и утилизации попутных пластовых вод, т.е. сокращение объемов перекачки и фронта агрессивной коррозии без применения дополнительного насосного оборудования, не требующее присутствия обслуживающего персонала на объекте. При этом отделенная пластовая вода закачивается в пласт под давлением, создаваемом в самой системе сбора скважинной продукции, то есть без применения дополнительного насосного оборудования и на том же кусте скважин. По новому назначению используется уже существующее, но выведенное из эксплуатации оборудование, монтаж которого не требует дополнительных землеотводов ввиду его минимальных габаритов и размещения рядом со скважиной и АГЗУ. Предварительный сброс и утилизации пластовой воды осуществляется в точках технологической системы добычи продукции скважины, где она выделяется в виде свободной фазы, а именно – в ёмкостях высокого давления, которые установлены рядом с автоматической групповой замерной установкой для замера газа в нефти (АГЗУ). В установке в качестве устройства для отделения и предварительного сброса пластовой воды в скважину используются толстостенные ёмкости высокого давления, в которых перераспределение фаз на воду и нефть и выделение воды в виде свободной фазы происходит за счёт сил гравитации и гидроциклонного метода.

На сегодняшний день в работе находятся более 20 аналогичных установок по отделению и сбросу воды различных видов и типоразмеров. Следует отметить, что за 2018 год предприятием добыто пластовой попутной воды в объеме свыше 7,423 млн. м³, из них утилизация составила порядка 5,312 млн. м³, закачано безнасосным способом более 3,594 млн м³.

В целом же за период 2011 - 2018гг. внедрение технологии предварительного сброса воды с использованием делителей потоков обеспечило ОАО «Саратовнефтегаз» экономию электроэнергии в объёме 68 млн.кВт*час на сумму порядка 226 млн рублей. Кроме того, более 25 млн рублей сэкономлено на приобретении ингибиторов коррозии и деэмульгаторов.

Подобные нестандартные технологии собственной разработки (патент на полезную модель 138431) нашли своё применение на Квасниковском, Урицком, Пионерском, Белокаменном, Лимано-Грачёвском, Гусельском, Соколовогорском, Пионерском, Алексеевском, Михалковском, Осиновском, Иловлинском, Маякском, Восточно-Сусловском, Родионовском, Заречном месторождениях, где ОАО «Саратовнефтегаз» ведёт свою производственную деятельность.

Благодаря данному техническому решению в период 2012-2018 гг. только на месторождениях Восточно-Сусловского, Лимано-Грачевского, Белокаменного и Урицкого месторождений проведено 138 мероприятий по оптимизации работы насосного погружного оборудования с общим эффектом 468,1 тонн/сутки и накопленной добычей за указанный период 78 357 тонн.

На производственных площадках «АНК «Башнефть» (входит в группу компаний «Роснефть») начат промышленный выпуск нефтяных дорожных битумов, соответствующих требованиям нового межгосударственного стандарта.

Производство организовано по разработанной специалистами ПАО «Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке» (входит в корпоративный научно-проектный комплекс «Роснефти») технологии, обеспечивающей долговечность получаемых дорожных битумных вяжущих материалов. Эффективность технологии позволит «Башнефти» высвобождать до 160 тысяч тонн в год тяжелых остатков западносибирской нефти для производства высококачественного кокса.

Развитие технологического потенциала – один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.

РЖД прокладывают новые маршруты

Дневной экспресс № 54/53 Сыктывкар – Усинск – Сыктывкар отправился в первый рейс вчера утром

В расписании поездов дальнего следования очередное пополнение: пассажиры получили возможность доехать из Сыктывкара в Усинск и обратно вдвое быстрее, добраться из Москвы до станций в направлении Мурома, на которых прежде скорые поезда не останавливались, а с декабря – отправиться из Самары в Казань на полноценном поезде, а не в беспересадочном вагоне.

Дневной экспресс № 54/53 Сыктывкар – Усинск – Сыктывкар отправился в первый рейс вчера утром. Новый скорый поезд доставил пассажиров из административного центра Коми в нефтяную столицу республики всего за 10,5 часа – вдвое быстрее курсирующих на этом направлении обычных поездов. Неудивительно, что практически все билеты на экспресс были распроданы.

Экспресс выполняет рейсы ежедневно двумя составами. Один отправляется из Сыктывкара в 7.00 по местному времени с прибытием в Усинск в 17.28, второй уходит из Усинска в 7.10 и прибывает в столицу Коми в 17.40. В пути следования поезд сделает остановки на станциях Микунь, Ухта, Сосногорск, Ираель и Печора. «Время в пути сокращено в первую очередь за счёт уменьшения количества и продолжительности стоянок: обычный поезд делает на участке около 30 остановок, иные длятся до 50 минут, – пояснил начальник вагонного участка Сыктывкар Северного филиала АО «ФПК» Николай Белых. – Маршрутная скорость экспресса тоже больше. К нему не прицепляются вагоны других поездов, что избавляет от необходимости подстраиваться под их график». Дневной экспресс Сыктывкар – Усинск – совместный проект ОАО «РЖД» и правительства Коми. Поезд сформирован из шести сидячих, плацкартных и купейных вагонов с биотуалетами, а также вагона-буфета. Штабной вагон приспособлен для путешествия маломобильных граждан. Интерьеры вагонов по инициативе администрации региона оформлены с учётом национального колорита: занавески, скатерти, полотенца, салфетки украшены вышивкой с традиционным орнаментом коми.

«Для обслуживания пассажиров дневного экспресса сформированы три поездные бригады, в том числе две молодёжные: в них работают проводники в возрасте от 18 до 35 лет, – рассказал начальник Северного филиала АО «Федеральная пассажирская компания» Николай Макаров. – Руководить такими бригадами назначены тоже молодые и амбициозные начальники поезда с опытом работы на этом направлении более года. Они уже поставили перед собой цель отработать в новом поезде год без нарушений и заслужить паспорт доверия».

По словам работников дочерних структур компании «ЛУКОЙЛ» на территории Коми, новый поезд – настоящий подарок для нефтяников, в том числе вахтовиков, которым приходится часто ездить на работу в Усинск, Ираель, Сосногорск, Печору или Ухту.

«Узнав из Интернета о дневном экспрессе, я взял билет до Сыктывкара на первый же рейс – специально дождался запуска поезда, чтобы съездить в отпуск к родственникам, – поделился нефтяник Дмитрий Латкин, коренной житель Усинска. – И в командировки в Сыктывкар будет намного удобнее ездить: не нужно тратить на дорогу целые сутки. Приехав вечером, можно спокойно устроиться в гостинице, поужинать, выспаться и утром отправиться по делам».

Начальник Северного филиала АО «Федеральная пассажирская компания» уверен, что новый поезд составит достойную конкуренцию другим видам транспорта и будет пользоваться спросом у разных категорий населения Коми – и вахтовиков, и бизнесменов, и студентов.

C 20 сентября новый скорый поезд № 47/48 соединил Москву с древним городом на Оке – Муромом. Маршрут протяжённостью 289 км состав преодолевает примерно за пять часов, отправляясь по чётным дням со столичного Казанского вокзала в 13.10, а из Мурома – в 18.40.

«Для пассажиров важно, что новый поезд делает остановки на промежуточных станциях, которые до этого не имели прямого сообщения с Москвой: Бутылицы, Добрятино, Нечаевская, – отметил заместитель начальника Горьковской региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления услуг инфраструктуры Дмитрий Овечкин. – Другие скорые поезда там не останавливаются, а на пригородных добраться до Москвы можно только с пересадкой».

Назначение нового поезда будет способствовать и развитию внутреннего туризма, уверены в службе развития пассажирских сообщений и предоставления услуг инфраструктуры. Ведь Муром, известный по летописям 862 года, – один из древнейших городов Центральной России, в котором множество памятников культурного наследия и интереснейшие музеи.

Первый рейс ещё одного нового поезда, № 126/125 Самара – Казань – Самара, запланирован на 9 декабря. В отличие от прицепного беспересадочного вагона, дорога в котором из Самары в Казань занимает 15 с лишним часов, прямой поезд довезёт примерно на четыре часа быстрее, что даёт возможность жителям Самары и Ульяновска отправиться в тур выходного дня в столицу Татарстана. Из Самары состав будет уходить ежедневно в 20.26 по местному времени и прибывать в Казань в 6.20, отправление в обратный путь – в 21.20 с прибытием в пункт назначения в 8.40. Остановки предусмотрены на станциях Чапаевск, Безенчук, Сызрань-1, Ульяновск-Центральный, Буа и Зелёный Дол, уточнили в Куйбышевском филиале АО «ФПК». Проезд в плацкартном вагоне стоит от 750 руб., в купе – от 1,9 тыс. руб.

«Поезд очень удобный: вечером сел в вагон – утром уже на месте. Давно хотел побывать в Казани, посмотреть достопримечательности, теперь обязательно съезжу», – поделился планами житель Самары Олег Зобнин.

Николай Порецкий, Николай Морохин, Дмитрий Попов

Брифинг Евгения Дитриха по завершении заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам

Е.Дитрих : Добрый день! Состоялось заседание президиума Совета по национальным проектам, на котором рассматривался комплексный план модернизации и развития инфраструктуры. За Министерством транспорта – основная часть этого плана, наиболее капиталоёмкая, предусматривающая прорывное развитие в сфере транспортной инфраструктуры в течение ближайших шести лет. Исходя из рассмотренного сегодня проекта комплексного плана должны быть существенно расширены наши портовые мощности – до 1,37 млрд т, увеличены более чем на треть, должны быть существенным образом расширены пропускные способности внутренних водных путей – дополнительно на 18,5 млн т пропускная способность будет увеличена.

По железнодорожным проектам целый ряд важнейших, стратегических для нашей страны проектов содержится в комплексном плане. Это и начало строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали в сторону Казани из Москвы, это и проекты, связанные с модернизацией Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей для увеличения пропуска контейнеров более чем в четыре раза и сокращения сроков доставки грузов от восточной границы до западной – до семи дней. Предусматривается целый ряд автодорожных проектов, которые призваны разгрузить узкие места на наших автомобильных дорогах. Кроме того, в целом одобрено начало работ по скоростной автомобильной дороге Москва – Казань.

В целом план одобрен президиумом, на сегодняшний день мы готовим его для утверждения. Остаётся ряд развилок, мы должны сдвинуть на более ранние сроки начало финансирования Московского железнодорожного узла. Это важнейший проект, который реализуется совместно с Москвой и ОАО «РЖД» для обеспечения не только Москвы и пригородов. По сути, им будут пользоваться все 13 субъектов Российской Федерации, которые граничат с территорией Московской области. Это новое качество жизни, новая мобильность. В целом на магистральный план предусматривается направить в течение шести лет 6,3 трлн рублей, из них 1,57 трлн предусмотрены ранее в программе мероприятий, 1,45 трлн рублей – средства, которые выделяются дополнительно на реализацию этого плана, около 3 трлн рублей – это средства частных инвестиций, которые будут направлены на реализацию проектов. Считаем, что сегодняшнее заседание позволит дать старт разработке планов по реализации девяти федеральных проектов, которые включены в комплексный план.

Мы предусмотрели также развитие региональных авиаперевозок. Более 60 объектов сегодня включены в комплексный план, это в основном реализация проектов по развитию аэродромной инфраструктуры, обеспечивающей перелёты по маршрутам, минуя Москву. В числе прочих мероприятий, связанных с поддержкой авиаперевозок, – расширение объёма субсидирования и стимулирование лизинговой ставки для приобретения воздушных судов отечественного производства. Полагаем, что эти меры позволят обеспечить развитие авиаперевозок и дать необходимые средства для того, чтобы авиакомпании могли выполнять свою работу, а пассажиры – получать качественную комплексную услугу.

Вопрос: А конкретно по подорожанию топлива?

Е.Дитрих: Вопрос продолжает рассматриваться.

Вопрос: Предусмотрено ли строительство Сахалинского моста этим планом?

Е.Дитрих: В плане есть ряд проектов, которые находятся в стадии проработки. Сахалинский мост предусмотрен в комплексном плане. Чтобы завершить экономические расчёты по этому проекту и наполнить его грузопотоком, предусмотрены дополнительные мероприятия. Он есть в плане, он требует дополнительной проработки и поиска источников финансирования.

Вопрос: Есть сроки формирования «дорожной карты» проекта?

Е.Дитрих: Президиум принял решение о том, что, как и по всем остальным национальным проектам, решение об утверждении плана должно быть принято до 1 октября. С точки зрения структуры управления проектом должны быть подготовлены специальные предложения, которые мы сформулируем в течение двух недель. Предусматривается, что основная оперативная функция по управлению комплексным планом будет возложена на Правительственную комиссию по транспорту под руководством Заместителя Председателя Правительства Максима Алексеевича Акимова. В рамках этой комиссии будут рассматриваться все вопросы, связанные со списками проектов, и одобряться планы по реализации девяти федеральных проектов, которые вошли в комплексный план.

Вопрос: То есть Сахалинский мост в эти девять проектов не вошёл?

Е.Дитрих: Девять федеральных проектов, которые включены в комплексный план, – это проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры, по региональным аэропортам, проекты по морским портам, важнейший проект по Северному морскому пути (объём грузоперевозок должен быть увеличен к 2024 году до 80 млн тонн), проекты по развитию транспортно-логистических центров и узлов, проект по внутренним водным путям. Мост сегодня содержится в проекте по развитию железнодорожной инфраструктуры.

Магистральный план комплексный, все проекты в нём учитывают все необходимые виды инфраструктуры. То есть, когда мы говорим о морских портах, мы, естественно, учитываем подъездную автодорожную и железнодорожную инфраструктуру, которая обеспечивает подвоз грузов к этим портам. Всё проработано детально.

Вопрос: А ледоколы?

Е.Дитрих: Ледоколы содержатся в проекте по Северному морскому пути. Финансируются за счёт средств государственной корпорации «Росатом».

Россия > Транспорт > premier.gov.ru, 24 сентября 2018 > № 2737995 Евгений Дитрих

НА ВТОРОМ ЕВРАЗИЙСКОМ ЖЕНСКОМ ФОРУМЕ РОССИЮ ПРЕДСТАВИЛИ В ИЗДЕЛИЯХ МАСТЕРОВ

В рамках Второго Евразийского женского форума, прошедшего 20-21 сентября в Санкт-Петербурге в Таврическом дворце, Минпромторг России представил продукцию предприятий народных художественных промыслов с их огромным разнообразием в Сувенирном павильоне.

Народные художественные промыслы – часть нашей истории, которую нужно поддерживать, развивать и выводить на новый современный уровень. Организация сувенирного павильона, собравшего основных представителей российского народного творчества, на мероприятии такого масштаба поможет привлечь внимание к нашим промыслам как в России, так и за рубежом - отметила заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Гульназ Кадырова.

Участники форума смогли увезти с собой искусные изделия, изготовленные из различных материалов и в разнообразных техниках: фарфор и художественное литье, кружево и традиционные виды росписи, керамику и художественную резьбу по дереву.

Большим интересом пользовалась продукция «Жостовской фабрики декоративной росписи», которая покорила гостей форума своим узнаваемым широко за пределами России узором – букетом, композицией садово-полевых цветов, ягод и фруктов. Свои изделия, известные во всем мире ярким сочетанием красных, зеленых и золотистых красок по черному фону, представило предприятие «Хохломская роспись». Эксклюзивная коллекция платков пришлась особенно по душе иностранным участницам форума. Еще одним участником-производителем традиционных художественных промыслов, стала Холуйская художественная фабрика лаковой миниатюры. Бережно сохраняя традиционный стиль, художники Холуйской фабрики создают шкатулки, броши, панно, портреты и иконостасы.

Значимым направлением российского декоративно-прикладного искусства является фарфор. Императорский фарфоровый завод, которому в 2019 году исполняется 275 лет, сохраняя традиции, продолжает развиваться и модернизироваться. Завод представил изделия из тонкого фарфора, украшенные надглазурной и подглазурной росписью, с использованием в декоре красок из редких и драгоценных металлов. Тему фарфора в павильоне поддержал Гжельский фарфоровый завод – крупнейшее предприятие по выпуску и реализации традиционного гжельского фарфора с ручной росписью.

На территории России с давних пор широко распространена культура текстильных промыслов. Среди известных всему миру неповторимых изделий сложно не отметить усыпанные волшебными цветами платки от «Павловопосадской платочной мануфактуры» из старинного города Павловский Посад; скатерти и салфетки со сложнейшими видами вышивки от предприятия «Крестецкая строчка»; оренбургские пуховые платки компании «Оренбургшаль» и необычныеизделия, созданные на основе оренбургского платка от дизайнера Анны Советовой.

Традиционные промыслы в павильоне разнообразили изделия из дерева и кости. Предприятие «Русэкспорт», занимающиеся добычей и переработкой мореного дуба представило сувениры и подарки эксклюзивного дизайна, а Национальный Альянс Шидловского «Ледниковый период», который предоставил изделия, изготовленные из кости, - предметы, в которых чувствуется история.

Особую роль в подготовке Второго Евразийского женского форума сыграло предприятие «Торжокские золотошвеи»: кроме изделий, представляемых в Сувенирном павильоне, мастера фабрики разработали оригинальный дизайн и изготовили сумки, заменяющие традиционный портфель участника. Эксклюзивное изделие украшено вышивкой с изображением стилизованных птиц, цветов и плодов. К каждой сумке прилагается открытка с описанием узора, символизирующего радость, красоту, здоровье, а также служащего защитным оберегом.

«Следование требованиям времени и последним тенденциям моды – ключ к сохранению традиций народных художественных промыслов и поддержанию интереса к российской культуре. Мы уверены, что сумка от Торжокских золотошвей станет не только полезным атрибутом во время мероприятия, но и приятным напоминанием о форуме, практичным аксессуаром и памятным сувениром», – прокомментировала Гульназ Кадырова.

Кладезь прошлого и настоящего

Сегодня только в оперативно-справочной картотеке ИЦ МВД по Республике Коми находится более 930 тыс. карточек. При этом база данных полностью автоматизирована. Но так было не всегда.

Иглами и порохом

Составление списков злоумышленников и преступлений - сейчас это называется криминалистическая и уголовная регистрация - имеет давнюю историю. Например, в Древней Греции, средневековой Англии, Франции правонарушителей клеймили или делали татуировки, наносили увечья.

В России первые сведения о клеймении преступников относятся к XIII веку, когда ворам на щёку накладывали клеймо. Кроме того, им отрубали пальцы, отрезали уши, носы, рвали ноздри. При Петре Великом вместо наложения раскалённого клейма стали прикладывать к телу пластинку, утыканную иглами, а затем в ранки втирали порох, чтобы «от прочих людей были отличны», «чтобы было по чему познать».

- Иглы располагали либо в форме орла, либо буквы. «В» обозначало вор, «У» - убийца, «Л» - лжец, «СК» - ссыльнокаторжник, «СП» - ссыльнопоселенец, - рассказал начальник Информационного центра МВД по Республике Коми полковник внутренней службы Анатолий Иванов. - Однако такой варварский способ уголовной регистрации официально отменен в России в 1863 году. С введением Судебных Уставов Императора Александра II Министерство юстиции стало издавать Ведомости справок о судимости, которые рассылались во все судебные учреждения и судебным следователям. В этих списках помещались в алфавитном порядке фамилии всех осуждённых к наказанию не ниже тюремного заключения.

Досье на живых и мёртвых

На учёте республиканского ИЦ находится более полумиллиона дактокарт. Создана региональная автоматизированная информационная система: дактилокарты сканируются и обрабатываются с помощью специального программного обеспечения отечественной разработки. Другими словами, создаются электронные копии отпечатков пальцев. При этом каждая карта на лицевой стороне бланка содержит демографические данные подучетного лица, оттиски всех пальцев и полную дактилоскопическую формулу. Сведения о судимостях, арестах, а также особые приметы внешности зарегистрированного приводятся на оборотной стороне бланка.

- С использованием дактилоскопического учёта только в 2017 году в нашей республике раскрыто более двух тысяч преступлений, опознаны полсотни тел погибших граждан, - отметила главный специалист отделения дактилоскопических учётов ИЦ МВД по Республике Коми капитан внутренней службы Ирина Попова.

Благодаря автоматизации теперь за считаные минуты можно установить личность человека или опознать обнаруженный труп. В октябре 2016 года в садовом обществе «Ял», расположенном возле деревни Каинки Республики Татарстан, найден мужчина. Из-за болезни он не мог ничего о себе сообщить. Опознать его тогда удалось благодаря дактилокарте, имеющейся в базе данных информационного центра. Заполнена она была в 2013 году в СИЗО-1 УФСИН России по Республике Коми. Мужчина оказался уроженцем ухтинского посёлка Ярега.

Личные дела бывших работников органов внутренних дел, прекращённые уголовные дела, приказы и распоряжения МВД России и республики, лицевые счета на выплату денежного содержания и заработной платы сотрудникам и работникам системы МВД, личные дела спецпоселенцев, ссыльных, высланных, а также архивные дела заключённых исправительно-трудовых лагерей, осуждённых к высшей мере наказания, - эти уникальные документы, которые можно назвать кладезем прошлого и настоящего, хранятся в отделе специальных фондов и оказания государственных услуг ИЦ МВД по Республике Коми. Архив располагается в семиэтажном специализированном здании, которое построено в 2000 году.

- По площади он является самым крупным хранилищем среди архивных подразделений территориальных органов МВД России, - отметила начальник отдела специальных фондов подполковник внутренней службы Елена Туманова. - Архив рассчитан на 600 тыс. единиц хранения. Пока помещения заполнены на 73 %.

Здесь не просто уникальные документы, это истории людей. Взять, к примеру, личное дело осуждённой Марии Тихоновны. Она работала в госпитале медсестрой, была лейтенантом медицинской службы. За антисоветскую агитацию её осудили по статье 58 УК РСФСР. Умерла Мария Тихоновна в местах лишения свободы в 1952 году.

- Муж её погиб на фронте, в личном деле есть похоронка. Солдаты, которых она выходила, присылали ей письма и свои фотокарточки, - рассказала Елена Туманова. - Кроме того, сохранился лотерейный билет «Всё для Победы!».

Без грифа «секретно»

К числу важнейших направлений работы архива МВД по Республике Коми относится рассекречивание документов. За последние три года, отметила Елена Туманова, гриф «секретно» снят более чем с 3,5 тыс. архивных документов. В основном это личные дела трудмобилизованных граждан, заключённых, отбывавших наказание на территории Коми АССР по политическим мотивам, приказы МВД по Республике Коми.

Отдел специальных фондов рассматривает обращения граждан по вопросам реабилитации. Сюда обращаются родственники тех, кто по политическим мотивам в административном порядке был подвергнут ссылке, высылке, направлен на спецпоселение, «в рабочие колонны НКВД».

В Коми, как правило, высылали кулаков, немцев, литовцев, репатриантов, власовцев. В личных делах репрессированных можно увидеть трагические судьбы людей той эпохи. Например, как в деле француза Михаила Лорис-Меликова, который осуждён по политическим мотивам в 1934 году.

Он родился в 1905 году в Париже. Был дворянином, профессором математики и метеорологии. В совершенстве владел французским, английским и немецким языками. В 24 года он стал заведующим кафедрой в Гидрометеорологическом институте в г. Москве. Умер в Ухтпечлаге НКВД СССР в 1936 году.

В архиве сохранилась его фотография, а также трогательное письмо его матери:

«Дорогой мой, ненаглядный мальчик!

Сегодня начинается новый год в твоей жизни. Мысли мои, конечно, всегда с тобой, как и сердце моё, а поэтому могу только сказать одно и то же: береги свое здоровье и работай. Обо мне не беспокойся, я чувствую себя хорошо: о выселении никто не говорил, живу хорошо и мирно со всеми соседями, все ко мне очень внимательны. Маша бережёт как родная, очень тебе кланяется. Никуда идти не хочется. Садик открыт, но я предпочитаю сидеть на скамеечке у стола. Целую тебя, мой Родной, несчётно, люблю тебя, сам знаешь как.

Твоя мама.

Пожалуйста, кушай, если можно, землянику».

После вступления в действие в 1991 году закона «О реабилитации жертв политических репрессий» в Информационный центр МВД по Республике Коми за документами обратились более 46 тыс. человек. Было выдано свыше 22 тыс. справок о реабилитации. Однако поиск сведений о нахождении на спецпоселении осложняется тем, что документы того периода сохранены не в полном объёме.

К вашим госуслугам

Одним из приоритетных направлений деятельности Информационного центра МВД по Республике Коми является оказание государственных услуг. Самая востребованная - предоставление справки о наличии или отсутствии судимости.

- Чаще всего за справкой об отсутствии судимости обращаются работники сферы образования, - говорит начальник отделения оказания государственных услуг ИЦ МВД по Республике Коми Денис Жаков. - Хотя был у нас курьёзный случай. По доверенности заказали такой документ. Когда мы провели проверку, выяснилось, что гражданин находится в розыске.

С начала 2018 года из общего числа поступивших в ИЦ обращений свыше 96 %, а это почти 15 тыс. обращений, поданы через единый портал госуслуг. Более 99 % граждан удовлетворены качеством предоставленных государственных услуг.

Елена МАКИНА

(Щит и меч № 35, 2018 г.)

Новая платформа Карачарово готова более чем на 80% – Хуснуллин

Интеграцию Московского центрального кольца (МЦК) с Горьковским направлением железной дороги планируется завершить в 2019 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Для этого на радиальной железной дороге сооружается новая платформа Карачарово, всего в 50 метрах от станции МЦК», – сказал М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса отметил, что платформа готова более чем на 80%.

«Ведется отделка первой платформы и пешеходного перехода. На второй платформе сооружается навес», – уточнил он.

Заммэра подчеркнул, что новая платформа Карачарово войдет в состав крупнейшего в Европе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рязанская».

ТПУ «Рязанская», расположенный на пересечении Рязанского проспекта, ул. Нижегородская и путями МЦК, станет точкой, где сойдутся четыре крупнейшие транспортные артерии города.

ТПУ объединит две строящиеся станции «Нижегородская» Кожуховской и Большой кольцевой линии (БКЛ) метро и одноименную станцию МЦК.

Сюда перенесут станцию Карачарово Горьковского направления железной дороги.

Пассажиропоток ТПУ «Рязанская» будет сопоставим с потоком пассажиров Ярославского, Ленинградского и Казанского вокзалов.

Сейчас ведутся работы по проектированию технологических и коммерческих объектов ТПУ. Начать строительно-монтажные работы планируется в этом году.

Ольга Завершнева

Проект планировки Юго-Восточной хорды планируется подготовить до конца 2018 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Длина хорды, включая шоссе Энтузиастов и улицу Поляны, составит порядка 36 км по оси прямого хода магистрали», – сказал М. Хуснуллин.

По его словам, Юго-Восточная хорда будет иметь связь с Южной рокадой и Северо-Восточной хордой, движение по участку которой недавно открыл мэр Москвы Сергей Собянин.

«Хорды и рокада вместе образуют своего рода хордовое кольцо, но в то же время они не просто «крутят» автомобильное движение, а обеспечивают возможность транзита за пределы Москвы. Это выгодно отличает хордовую модель от кольцевой», – пояснил заммэра.

Ранее М. Хуснуллин заявил, что Юго-Восточная хорда стартует от станции «Нижегородская» Большой кольцевой линии метро и дойдет до Третьего транспортного кольца, а в перспективе протянется до Новой Москвы.

Ольга Завершнева

Помогли не звёзды, а сплочённость

Эта история не о подвиге. Она о добре, единении и отзывчивости. Прекрасный пример взаимодействия полицейских отдела МВД России по Нытвенскому району и жителей посёлка Уральского.

Ранним утром позвонила мне тётя. Как сейчас помню, голос её дрожал от волнения:

- Юля, я хочу поблагодарить полицейских. Подскажи, как это сделать?

- За что? Кто отличился? - спрашиваю я.

- Как, ты разве ещё не знаешь? - удивилась родственница. - Вчера дядя Олег заблудился, всю ночь искали. Нашли к утру!

Осенью такие новости, увы, нередки.

…Тётушкино сообщение о том, что потерялся человек, было выложено в соцсети ближе к полуночи. В это время я мирно спала, не подозревая, что мои близкие нуждаются в помощи. К счастью, сообщение не осталось незамеченным. Его подхватили несколько человек. Из сочувствия к чужой беде и желания помочь пусть даже совершенно незнакомому человеку многие в ту ночь не сомкнули глаз. Одни терпеливо сидели и следили за исходом поисков дома, обновляя ленту, а кто-то ринулся на помощь. Но обо всём по порядку.

Накануне вечером после работы группа моих родственников дружно отправилась в лес. Три женщины и мужчина сначала бродили неподалёку друг от друга. А потом дядя, не найдя поблизости грибов, решил углубиться в чащу. Он не заметил, как начало смеркаться. Когда его спутницы вышли на дорогу и собрались было домой, стало понятно, что грибник отстал. Тётя позвонила супругу, но тот ответил, что не может сориентироваться на местности. Правда, поспешил успокоить, что вскоре их нагонит. Он же на машине. Спутницы не стали дожидаться и направились в сторону дома. Прошли несколько километров, а родственник так и не объявился. Вот тут-то они запаниковали и решили, что без сторонней помощи не обойтись. Женщины обратились в полицию.

На место прибыли стражи правопорядка. Чтобы сориентировать грибника, они проследовали вдоль леса на спецтранспорте с включёнными световыми и звуковыми сигналами. По телефону заблудившемуся указывали на созвездия, пролетающий самолёт, чтобы понять, в каком квадрате местности он находится. Всё безрезультатно: мужчина слышал сирену, но не мог определить, откуда исходит звук. небесные объекты лишь окончательно его запутали, а криков людей он и вовсе не слышал.

Тем временем на поиски заблудившегося начали съезжаться добровольные помощники. Местность ту старожилы знают: непроходимый лес, дикие животные. Волонтёры решили ездить по дороге и сигналить в надежде, что потерявшийся обнаружится. А нет, так хоть зверей распугают.

В числе прибывших на выручку оказался оперуполномоченный местного отдела полиции Сергей Щукин.

- Проснулся, услышав знакомый спецсигнал патрульной машины ДПС, вот и решил узнать, что случилось, - так он пояснил приезд.

Сыщик оценил обстановку и понял, что ночью без знания местности заблудившегося точно не найти. И позвал на помощь друзей-охотников. Ребята подоспели быстро.

Был раскинут импровизированный штаб из полицейских и добровольцев. И мозговой штурм начался. Его участники получили от грибника информацию об ориентирах для определения зоны поисков: железная дорога, болото, лай собак… По дороге несколькими выстрелами в воздух звероловы обозначили себя и условились, что грибник будет находиться на месте и кричать. Чуть больше 40 минут им понадобилось, чтобы добраться до места. И тут мой потерявшийся родственник звонит жене с радостным сообщением:

- Я всё ещё в лесу, но нас уже пятеро!

Спасатели взяли у него, взволнованного и обессиленного, полную корзину грибов, вручили посох и все вместе направились обратно.

Так благополучно завершилась эта история. Накануне в лесах Нытвенского района заблудилась ещё и женщина. Она тоже была найдена живой и здоровой этой же группой поиска, которая обнаружила моего дядю.

Конечно же, я помогла родственнице узнать имена спасителей её супруга. Это майор полиции Андрей Яговкин, возглавивший поиск, лейтенант полиции Сергей Щукин и прапорщик полиции Юрий Шилов.

Юлия ОТЕГОВА

(Щит и меч № 35, 2018 г.)

Поднять якоря!

Владислав Ржевский, Калининград

В Калининградской области строят самые высокие в России декоративные опоры ЛЭП. Стилизованные под якоря

В Калининградской области строят самые высокие в России декоративные опоры ЛЭП. Впрочем, фишка не только в размерах — они еще и стилизованы под якоря. С чего вдруг? Новая линия электропередачи будет переброшена через устье реки Преголи, из которого «вытекает» судоходный канал между Балтийским морем и портом Калининград. Вот и было решено, что у опор-великанов должна быть еще и «морская душа».

Что же касается их выдающейся высоты (112 метров!), то это сделано отнюдь не потому, что региону деньги некуда девать или ради попадания в Книгу рекордов Гиннесса. Просто решено наконец-то создать условия для беспрепятственного прохода судов больших габаритов. В частности, с 1991 года к Калининграду приписан всемирно известный парусник — барк «Крузенштерн». С 2017-го компанию ему составил не менее знаменитый барк «Седов». Высота мачты над палубой «Крузенштерна» — 55 метров, на «Седове» — 58 метров. При прежних перекинутых через реку ЛЭП попасть в родной порт они могли, только «сложив» мачты. Теперь эта проблема, создающая немало неудобств, уйдет в историю.

Считается, что на сегодня самые высокие опоры ЛЭП сооружены в Китае — 380 метров. В России наиболее «рослой» называют опору ЛЭП в городе Балаково Саратовской области — 197 метров. На таком фоне калининградские «якоря» выглядят, конечно, скромнее. Тем не менее, отмечают в компании «Янтарьэнерго», сложность этого проекта сопоставима с работами по строительству Крымского моста.

Необычные опоры — часть ЛЭП, которая возводится для технологического присоединения строящейся под Калининградом Прегольской ТЭС. Масса одного «якоря» — 1000 тонн. Для монтажа пришлось выписать из Санкт-Петербурга 500-тонный кран, а под каждую опору вогнать 270 свай. Монтаж «якоря» на левом берегу уже завершается. В аналогичной конструкции на правом берегу собирают третий ярус. Кстати, в темное время суток на опорах будет включаться освещение. Так что на судах их издалека заметят и сориентируются. А для всех остальных это, видимо, будет просто впечатляющее зрелище.

Если в Питере атланты держат небо на каменных руках, то калининградское небо теперь, получается, будет держаться на стальных якорях. И не исключено, что новые опоры ЛЭП, работая по специальности, займут свое место также и на туристической карте Янтарного края.

Догнали и перегнали Европу

Мария Золотова

«Роснефть» выпустила на рынок экологическое топливо марки Евро-6

«Роснефть» на Саратовском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) приступила к промышленному выпуску улучшенных высокооктановых бензинов, значительно превосходящих по экологическим показателям и эксплуатационным свойствам топливо, выпускаемое в настоящее время в России. Для этого компания разработала новую технологию производства и установила более жесткие требования по ключевым показателям.

«Дело в том, что европейские страны первыми стали выдвигать экологические требования к топливу, а Россия какое-то время была в этом вопросе в роли «догоняющей», — говорит вице-президент «Роснефти» по нефтепереработке Александр Романов. — Для этого были и объективные причины, главная из которых — это старый автопарк. Но экономика развивается, развивается и автомобильный рынок, люди покупают новые машины, и им нужно совсем другое топливо. И сейчас мы уже не только догнали Европу, но и перегнали. В соответствии с требованиями технического регламента с 1 июня 2017 года на территории России запрещены продажи топлива ниже класса К5 (Евро-5). Более того, в апреле этого года «Роснефть» запустила в Башкирии пилотный проект по производству бензина Евро-6. Это был первый опыт производства такого топлива не только в России, но и в мире. В Европе сейчас такого высокоэкологичного бензина нет, европейцы пока не умеют его делать. А в России, пожалуйста, можно купить». «Если в Европе есть требования по двигателям Евро-6, значит, появится и топливо. Просто мы сделали его первыми», — добавляет вице-президент «Роснефти».

В бензинах марки Евро-6 «Роснефти» меньше серы, что снижает коррозийную активность, меньше бензола и, следовательно, ниже токсичность выхлопных газов. При использовании такого топлива на 12,5% снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7% — отложений в камере сгорания двигателя автомобиля. Заметим, что еще в апреле пилотный проект по выпуску и продаже нового бензина ATUM-95 Евро-6 стартовал в Башкирии на АЗС «Башнефти». Этот опыт оказался более чем удачным. В ходе реализации проекта были получены положительные результаты, свидетельствующие о том, что новое топливо пользуется доверием и спросом у автовладельцев. В планах «Роснефти» перенести этот опыт и на другие НПЗ компании. Для начала — на Саратовский НПЗ с поставкой в Краснодарский край. Топливо Евро-6 производства этого НПЗ уже в сентябре поступило в продажу и к концу месяца будет доступно потребителям на более чем 200 АЗС «Роснефти» в регионе. Кстати, стоимость Евро-6 не отличается от цены бензина предыдущего класса.

Саратовский НПЗ перешел на выпуск топлив высокого экологического класса после масштабной реконструкции установок. Именно современные технологии и высокая квалификация специалистов завода позволили организовать промышленный выпуск улучшенных высокооктановых бензинов. «Благодаря реконструкции завода и изменению технологии изготовления топлива, в том числе компонентного состава, — отмечает Романов, — мы сумели разработать такой алгоритм производства, который позволил нам не только существенно улучшить экологические характеристики бензина, но и сделать это без ущерба для себестоимости производства».

«Существенно снижается токсичность отработанных газов. 20% по объемной доле угарного газа и углеводородов, а также до 4% оксидов азота», — подчеркивает вице-президент «Роснефти».

Заметим, что высокие эксплуатационные характеристики бензинов Евро-6 подтверждены в заключении, подготовленном Всероссийским научно-исследовательским институтом по переработке нефти (ВНИИНП). По результатам квалификационных испытаний эксперты ВНИИНП рекомендовали к производству и применению на автомобильной технике бензины Евро-6 с улучшенными экологическими и эксплуатационными свойствами.

«Черноморское побережье мы выбрали как приоритетное направление с точки зрения экологии, это курортная зона, — продолжает Романов. — Много людей ездят туда отдыхать на собственных автомобилях. И это регион, где у «Роснефти» существенная доля розничного рынка. Поэтому появление на наших АЗС топлива Евро-6 внесет значительный вклад в улучшение экологической обстановки в регионе. Задумайтесь: потребление только 20 тысяч тонн в месяц бензина Евро-6 вместо стандартного бензина К5 позволит снизить выбросы до 20% (до 3,8 тысячи тонн в год), что является существенным вкладом в сохранение окружающей среды». При этом, по словам вице-президента «Роснефти», крупные города — это следующий и неизбежный шаг.

Что касается других компаний, то, несмотря на заявления того же «ЛУКОЙЛа» о готовности начать производство Евро-6, «Роснефть» пока единственная компания, которой оказалось по силам это сделать. И, как утверждает Романов, в первую очередь это даже не вопрос технического оснащения, а вопрос компетенций. «У «Роснефти», как показывает практика, они на высоте. Развитие технологий сейчас идет опережающими темпами, поэтому, чтобы сохранить лидерство на рынке, компания должна двигаться, как говорится, «выше скорости потока», — добавляет он.

Новое топливо «Роснефти» эксперты оценивают положительно. «Президентом России в 2008-2009 годах было приказано всем основным госкомпаниям (а «Роснефть» была одной из основных) развивать инновационные проекты в своей профильной сфере, — говорит экономист, директор аналитического департамента „Альпари“ Александр Р-азуваев. — А нефтепереработка для «Роснефти» — это самая что ни на есть профильная сфера. Почему-то считается, будто высокие технологии — это только о смартфонах каких-нибудь. Нет, в каждом секторе они свои. Поэтому правильно, что «Роснефть» выпускает бензины Евро-6 с улучшенными экологическими показателями. Нам же нужно, чтобы экономика была качественной и умной. Плюс — это решение государства как основного акционера компании. Так что это хорошая новость. Может ли наличие высококачественных бензинов считаться маркером уровня экономики, промышленного развития страны? На мой взгляд, да. Я бы даже сказал, что его можно считать маркером уровня развития страны в целом. Кроме того, тут важен вопрос экологии. У нас, конечно, не Китай, но экологическая проблема стоит достаточно остро в ряде крупных городов. Я даже не про Москву сейчас, а про крупные города на Урале и так далее. А более современные виды бензинов имеют ниже концентрацию вредных веществ, что, конечно, сказывается и на выхлопных газах».

«То, что «Роснефть» начала продавать в Краснодарском крае, где находится много курортов, бензин Евро-6, — это прогрессивный шаг, — полагает, в свою очередь, директор Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Михаил Блинкин. — Евро-6 дает и экономичность, и уменьшает коррозийную нагрузку, и бережет экологию. Но эффект зависит еще и от автомобиля. Обычно в мировой практике повышение класса топлива, реализуемого на рынке, тесно координируется с требованиями к эксплуатируемому парку. В развитых городах мира автомобили класса, скажем, соответствующего Евро-2, Евро-3 или Евро-4, просто запрещены к эксплуатации».

«В регионе, где находится много курортов, экологически чистое топливо более чем желательно, тем более что мы раз за разом там отмечаем превышение в выхлопах и бензола, и серы (встречалось такое и в этом году — порой даже стократное превышение), — говорит заместитель руководителя Федерации автовладельцев России (ФАР), член Координационного совета ФАР Дмитрий Клевцов. — Думаю, надо государству навести порядок, чтобы в курортной зоне — и в Краснодарском крае, и рядом, в Ростовской области — продавалось топливо классом не ниже К5».

«Сама по себе новость о появлении и начале реализации нового топлива стандарта Евро-6, безусловно, позитивна, — подчеркивает член комитета Торгово-промышленной палаты РФ по энергетической стратегии России и развитию ТЭК Рустам Танкаев. — Надо сказать, что переход к более чистым топливам и более высоким экологическим стандартам — нормальный путь развития. Мы все прекрасно знаем, насколько возросло у нас количество автомобилей в городах, насколько тяжелая в них атмосфера. Если в какие-то дни стоит штиль, то в городе вообще дышать бывает невозможно».

Понятно, почему переход на топливо Евро-6 начался именно в Башкирии, объясняет эксперт. По его словам, башкирские НПЗ, которые принадлежат «Роснефти», по своему технологическому уровню очень продвинуты: «Они близки к европейскому уровню, и, поскольку реконструкция продолжается, следует ожидать, что они выйдут и на более высокий уровень. Для этих заводов производство бензинов уровня Евро-6 вполне естественно и технологически достаточно. То же самое можно сказать и о Саратовском НПЗ, на котором производится сейчас т-опливо Евро-6, распространяемое в Краснодарском крае».

Вторым важным моментом, по мнению Рустама Танкаева, является система контроля качества бензина: «У нас в течение многих лет качество бензина контролировалось выборочно, и те заправочные станции, которые торговали низкокачественным бензином, штрафовались и лишались лицензий. Я считаю, что контроль качества должен быть тотальным. Этого государство пока обеспечить не может, но компании в принципе это как раз обеспечивают. И главная нефтяная компания России «Роснефть», безусловно, имеет достаточно мощную и надежную систему контроля качества. Я во всяком случае ни разу не сталкивался на заправках «Роснефти» с низкокачественным бензином. Чего нельзя сказать о других компаниях».

«Чем выше класс топлива, тем меньше выбросы вредных веществ, меньше загрязнения окружающей среды и больше мощность автомобиля, — говорит директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин. — Но обычно это топливо является более дорогим, чем другие классы, поскольку затраты на производство более чистого топлива несколько выше. «Роснефть», однако, намерена продавать это топливо по цене не выше, чем у обычного бензина АИ-95».

Требования российского законодательства обязывают компании выпускать топливо класса К5. «Роснефть» работает на опережение: повышает экологичность топлива, так как ужесточение экологических норм к топливу — это общемировой тренд. Это один из главных элементов стратегии «Роснефть-2022». «Роснефть» проводит беспрецедентную программу модернизации своих НПЗ. Она самая масштабная в стране — 1,4 трлн рублей, — говорит Александр Романов. — Уже завершены строительство и модернизация 22 основных установок и комплексов нефтепереработки. Вся произведенная на них продукция поставляется на внутренний рынок. Компания — крупнейший поставщик. Поэтому и уделяется такое пристальное внимание развитию экологических характеристик топлива. Ведь это не для кого-то. Это для нас с вами, для наших детей. Вы знаете, что концентрация смол, ароматики и бензола — всего того, что принято называть автомобильным выхлопом, — все это концентрируется на уровне метра от земли. И когда мы ведем детей в школу или детский сад, это они прежде всего дышат этим воздухом«.

«Роснефть» как экологически ответственная компания постоянно совершенствует производство высокотехнологичных видов т-оплив и нефтепродуктов. Об этом говорит и Александр Романов: «Чистый воздух — это главный приоритет. И стандарт «Евро» — это действительно прежде всего про экологию». Впрочем, и автомобили, скажем так, внакладе не остаются — благодаря Евро-6 значительно снижается износ двигателя.

Романов убежден, что экологические стандарты будут и дальше ужесточаться, пока человечество не перейдет на принципиально иной вид двигателей. «Уверен, что и на этом, совершенно новом рынке „Роснефть“ сумеет завоевать лидерские позиции», — резюмирует вице-президент компании.

Презентация обновленного УАЗ "Патриот" прошла необычно: на заводе в Ульяновске в прямом эфире собрали один из первых внедорожников. РИА Новости следило за трансляцией и узнало обо всех изменениях в уже немолодой, но все еще привлекательной для россиян модели.

Новый двигатель

У "Патриота" новый четырехцилиндровый бензиновый двигатель "ЗМЗ-Про" (на международный манер — ZMZ PRO) объемом 2,7 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Этим агрегатом стандарта "Евро-5" Ульяновский завод впервые оснастил коммерческую модель УАЗ "Профи".

Мотор с внутризаводским обозначением ЗМЗ-409051.10 получил двухрядную цепь ГРМ, новый газораспределительный механизм, клапаны, поршни и распредвалы, иную выхлопную систему и усиленную головку блока цилиндров, а степень сжатия повысилась с 9,1 до 9,8. В результате мощность увеличилась на 15 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — на 18 ньютон-метров, до 235 ньютон-метров. Новый движок, по словам представителей УАЗ, позволил улучшить тягу на низких и средних оборотах: пик максимальной тяги сместился в зону средних оборотов — на отметку 2650 оборотов в минуту вместо прежних 3900 оборотов в минуту.

Турбодизель на "Патриот" возвращать не планируют. Хотя УАЗ и поставляет модели с такими моторами в некоторые зарубежные страны, для России этот вариант не предусмотрен.

Трансмиссия

Представленный внедорожник обзавелся модернизированной пятиступенчатой механической трансмиссией. Теперь там стоит сцепление фирмы LUK с ведомым диском с демпфером холостого хода, понизившим шум работающей коробки. Благодаря новой выжимной пружине на 20 процентов снизилось усилие при нажатии на педаль сцепления. Ходы рычага переключения передач стали короче, им теперь легче манипулировать, а демпфер холостого хода повысил виброакустический комфорт.

Увы, но "автомата", о котором говорят уже не один год, у "Патриота" пока нет. Руководство УАЗ официально заявило, что на внедорожник установят "автомат" французской компании Punch Powertrain. Скорее всего, это будет шестиступенчатый агрегат с индексом 6L50: подобный, но несколько иной по конструкции у "ГАЗели Next".

Пока же эту опцию предлагают сторонние компании. Так, некоторые используют проверенную временем четырехступенчатую трансмиссию A340 (A30-40LE) совместной разработки японской Aisin и американской BorgWarner, позаимствованную у Toyota4Runner и Hilux. Однако установка обходится минимум в 150 тысяч рублей.

Что еще?

"Патриот" перенял от фургона "Профи" еще кое-что: передний мост с измененным углом наклона шкворней, открытые поворотные кулаки и более жесткую рулевую трапецию с рулевым демпфером, изменился наклон шкворней. Все это сократило радиус разворота на 0,8 метра, а также повысило точность управления и уменьшило люфт при повороте руля.

Спереди и сзади — новые амортизаторы. Под кормой теперь другие рессоры с двумя листами вместо трех, на шесть процентов мягче, а также стабилизатор поперечной устойчивости толщиной 18 миллиметров вместо прежних 21. Все это придало ходу больше плавности.

Стекла крепятся посредством вклеивания в кузов, что обеспечивает полную герметичность салона. Внутри должно стать тише — моторный отсек закрывают звукоизолирующие материалы большей площади. Модернизированы уплотнители в проемах боковых дверей, а на задней (пятой) двери они двойные, благодаря чему захлопываются тише. Вытяжная вентиляция с внутренней части потолка в багажном отсеке переместилась в зону заднего бампера, а на стойках наконец появились ручки — пригодятся при движении по бездорожью.

В следующем году планируется доработать крепление пятой двери (на нее жалуются многие владельцы "Патриотов"), а также установить улучшенные дверные замки. Цены на обновленный "Патриот" объявят 1 октября. Сейчас модель стоит от 731 500 до 1 019 000 рублей.

Обновления за обновлениями

УАЗ "Патриот" обновляется далеко не впервые. Так, модель значительно изменилась в августе 2013 года. Инженеры применили тогда новую раздаточную коробку корейской фирмы Hyundai-Dymos с электронным блоком управления, и в салоне появилась удобная шайба выборов режима работы полного привода. Передаточное число пониженной передачи увеличилось на 31 процент, изменилась компоновка салона. Добавились подогрев лобового стекла, подогрев сидений и индивидуальный отопитель для задних пассажиров. Обновились панель приборов soft-touch, обивки дверей, обивка потолка, система отопления, вентиляции и кондиционирования, а также аудиосистема с hands free.

В июне 2014-го внедорожник обзавелся более надежным рулевым механизмом, шлангами гидроусилителя немецкой компании ZF Lenksysteme и новым насосом гидроусилителя, меняющим усилие на руле в зависимости от скорости движения. Также модель впервые получила ABS Bosch девятого поколения с функциями EBD (система распределения тормозных усилий) и CPC (препятствие отрыва задней оси от дороги). Блок управления стеклоподъемниками переехал на двери, в салоне появился "вежливый свет": при закрытии дверей плафоны гаснут не сразу, а постепенно.

В августе 2015-го "Патриоты" оснастили пневмоупорами, позволяющими легко открывать капот, и бескаркасными щетками стеклоочистителей. В салоне опять обновили обивки дверей и сидений, установили динамики увеличенного диаметра в задних дверях и высокочастотные колонки в передних. Сзади оборудовали подлокотник с двумя подстаканниками, стало больше вариантов окраски кузова, изменился дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков.

Значительное обновление модели произошло в октябре 2016-го. Улучшили эргономику и шумоизоляцию, список опций пополнился климат-контролем, круиз-контролем, обогревом рулевого колеса, навигационной и мультимедийной системами с сенсорным экраном, камерой заднего вида, передними и задними датчиками парковки, а также мультифункциональным рулем с кнопками. Внешность изменилась за счет фальшрадиаторной решетки с увеличенным логотипом УАЗ и хромированными элементами, фар со светодиодными дневными ходовыми огнями, панели приборов с расширенным функционалом, нового дизайна рукоятки рычага стояночного тормоза, рукоятки рычага переключения передач и дефлекторов воздуховодовов с хромированной окантовкой. Производитель предложил также кожаную отделку сидений, рулевого колеса, рукояток рычага коробки передач и стояночного тормоза.

В качестве опции на внедорожник стали устанавливать блокировку дифференциала заднего моста с электронным управлением марки Eaton, систему стабилизации, подушки безопасности водителя и пассажира, а также передние ремни безопасности с преднатяжителями. Кроме того, "Патриот" лишился архаичного второго топливного бака.

С сентября прошлого года автомобили комплектуют мультимедийной системой на Android с гигабайтом оперативной памяти и возможностью выхода в интернет по Wi-Fi. Поддерживается воспроизведение файлов форматов mp3, wma, AAC, flac, видеофайлов AVI, MP4, MKV, MOV, 16 гигабайт встроенной памяти для хранения треков, фильмов и изображений. Функция отображения экрана смартфона позволяет управлять телефоном прямо с семидюймового сенсорного экрана мультимедиа разрешением 1024х728 точек. Устройство снабжено навигацией Navitel с картами России, Белоруссии и Казахстана.

Сергей Белоусов.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 21 сентября 2018 > № 2761374

“Тест на ВИЧ: Экспедиция”. Татарстан подвел итоги Всероссийской акции Минздрава России по бесплатному анонимному экспресс-тестированию на ВИЧ-инфекцию.

21 сентября в Республике Татарстан на торжественном мероприятии, посвященном закрытию очередного этапа Всероссийской акции Минздрава России «Тест на ВИЧ: Экспедиция», проводимой совместно с Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ), были подведены итоги бесплатного анонимного экспресс-тестирования на ВИЧ-инфекцию, которое проводилось в 4 городах региона – Казани, Набережных Челнах, Нижнекамске, Зеленодольске.

В торжественной церемонии завершения акции, которая прошла в г.Казани, приняли участие первый заместитель министра здравоохранения Республики Татарстан Осипов С.А., заместитель директора по лечебной работе и взаимодействию с клиническими базами КГМА – филиала ФГБОУ ДПО РМАНПО Минздрава России Карпенко Л.Г., и.о. главного врача ГАУЗ «Республиканский Центр по профилактике и борьбе со СПИД и инфекционными заболеваниями Министерства здравоохранения Республики Татарстан» Нагимова Ф.И., генеральный директор АБНО «Новый век», член Координационного совета по вопросам ВИЧ/СПИД Минздрава России Таишева Л.А., представители Территориального органа Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения по Республике Татарстан и Управления Роспотребнадзора по Республике Татарстан .

В своем приветственном слове первый заместитель министра здравоохранения Республики Татарстан Осипов С.А. от лица Министерства здравоохранения Республики поблагодарил всех, кто участвовал в организации и проведении столь важного и масштабного мероприятия – экспресс-тестирования на ВИЧ-инфекцию в рамках акции «Тест на ВИЧ: Экспедиция». «Республика Татарстан уже третий год поддерживает эту инициативу Правительства и Министерства здравоохранения Российской Федерации. Акция вызывает неизменный интерес у нашего населения. И коренное отличие от стандартных возможностей работы - это анонимное тестирование в тех местах, которые удобны для населения, являются проходными точками, куда может подойти любой человек и пройти тестирование в свое свободное время, не отвлекаясь от повседневных дел. На сегодняшний день в четырех городах Республики Татарстан прошло тестирование более 1000 человек. Результаты тестирования порадовали нас своими «отрицательными» результатами, что говорит о четкой и налаженной работе по профилактике ВИЧ-инфекции в Республике». В завершение выступления Осипов С.А. призвал все слои общества присоединиться к профилактике ВИЧ-инфекции для предотвращения дальнейшего распространения болезни совместными усилиями.

Таишева Л.А, генеральный директор АБНО «Новый век», член Координационного совета по вопросам ВИЧ/СПИД Минздрава России: «ВИЧ-инфекция находится рядом с нами, и она влияет на жизнь миллионов людей. Но общество, к сожалению, продолжает относиться к ней крайне неоднозначно, а иногда негативно. Все это мешает нам работать на опережение. И наша задача – вывести тему ВИЧ/СПИД из разряда неудобных, некрасивых и перевести в разряд актуальных. Наша НКО «Новый век» интегрирует тему ВИЧ в спортивные события уже много лет, проводя активную мобилизацию населения в вопросах тестирования на ВИЧ-инфекцию. Поэтому акция «Тест на ВИЧ: Экспедиция» нам очень близка по духу и по идеологии. Наши волонтеры 3 дня отработали в команде на точках остановки мобильных пунктов тестирования в рамках акции «Тест на ВИЧ: Экспедиция» - в Казани, Набережных Челнах, Зеленодольске, Нижнекамске. Везде мы видели живой интерес, заботу о здоровье и даже очереди на тестирование. На мой взгляд, самое важное в этих кампаниях не то, сколько человек было протестировано и сколько получили информацию, а хороший «побочный эффект» - это более позитивное восприятие и принятие обществом темы ВИЧ. Сейчас люди не шарахаются от предложения пройти тестирование на ВИЧ-инфекцию, а с готовностью откликаются на предложение пройти тест».

Главная задача этой акции - привлечь внимание к проблеме ВИЧ-инфекции и СПИДа, донести до каждого правильную и полную информацию об этой болезни, помочь защитить себя и своих близких. И.о. главного врача ГАУЗ «РЦПБ СПИД и ИЗ МЗ РТ» Нагимова Ф.И. поблагодарила Министерство здравоохранения Российской Федерации, которое на протяжении трех лет проводит эту акцию, отметив, «что даже не важно, сколько прошло тестирование в той или иной области. Важно, что после каждой акции мы видим огромный всплеск интереса населения к анонимному и добровольному тестированию на ВИЧ-инфекцию. За последние три года процент анонимного тестирования в центре-СПИД, а также в других лечебных учреждениях Республики Татарстан увеличился практически в два раза, а добровольного обследования – в полтора раза. Проводя подобные акции, мы доносим до населения информацию о том, что свой ВИЧ-статус должен знать каждый. И это самое главное! От этого зависит дальнейшая благополучная жизнь человека, который, при выявлении у него ВИЧ-инфекции, получает бесплатное лечение. В Республике созданы все условия, чтобы все ВИЧ-инфицированные получали медицинскую помощь, и все препараты, необходимые для проведения лечения, имеются в достаточном количестве. Поэтому наш лозунг на сегодняшний день: «Тестируйся и лечись!»

Торжественная передача флага региона организаторам в знак участия Республики Татарстан в акции «Тест на ВИЧ: Экспедиция» традиционно прошла в конце мероприятия. Нижегородская область приняла эстафету акции в знак поддержки и преемственности.

Напомним, что Всероссийская акция «Тест на ВИЧ: Экспедиция» проходит с 12 июня по 7 ноября. Мобильные пункты тестирования (МПТ) проследуют через 30 регионов Российской Федерации, охватив 120 городов. Любой желающий может пройти бесплатное анонимное экспресс-тестирование на ВИЧ-инфекцию и получить необходимую консультацию.

Первый заместитель Министра Татьяна Яковлева посетила с рабочим визитом Пензенскую область

В рамках визита в Пензенскую область Татьяна Яковлева приняла участие в пленарном заседании Всероссийской педиатрической научно-практической конференции с международным участием «Фармакотерапия и диетотерапия в педиатрической практике». На заседании обсуждали важность профилактической работы и сохранения здоровья детей. Татьяна Яковлева, обращаясь к участникам конференции, приветствовала их от лица Министра здравоохранения РФ Вероники Скворцовой.

Первый замминистра рассказала о национальном проекте «Здравоохранение» и обратила внимание медработников на качество оказания медицинской помощи на этапе первичного звена, в районных и городских больницах, у участковых терапевтов и педиатров, бригадах скорой помощи. Также Татьяна Яковлева подчеркнула важность информирования населения о правилах оказания первой помощи при инсульте и инфаркте, пропаганды здорового образа жизни среди жителей региона.

«Правила оказания первой помощи при инсульте или инфаркте должен знать любой, это особенно важно. Эту информацию надо размещать не только в больницах, ее должны видеть все, например в городском транспорте. А о здоровом образе жизни надо рассказывать интересно, привлекать внимание населения современными способами, например, в интерактивной форме – это очень популярно сейчас и у детей, и у взрослых», – предложила первый замминистра.

Татьяна Яковлева в рамках рабочего визита в Пензенскую область познакомилась с региональной моделью охраны репродуктивного здоровья в областной женской консультации, которую она посетила вместе с губернатором Пензенской области Иваном Белозерцевым. Замминистра также побывала в Перинатальном центре и на станции скорой медицинской помощи.

Владимир Шелихов принял участие в открытии выставки «Московские художники. Артём Адибеков и Сергей Ульяновский»

20 сентября 2018 года в Москве в выставочном зале Московского отделения Союза художников России состоялось открытие выставки «Московские художники. Артём Адибеков и Сергей Ульяновский».

В церемонии открытия приняли участие заместитель руководителя Россвязи Владимир Шелихов, заместитель начальника Главного управления по работе с личным составом войск национальной гвардии Российской Федерации, генерал-майор Андрей Щербина, заслуженный художник России, почетный член Российской академии художеств, заместитель председателя Московского отделения Союза художников России Петр Радимов, член Совета правления Международного банка экономического сотрудничества Бойко Коцев и скульптор, народный художник Российской Федерации, академик Российской академии художеств Геннадий Проваторов.

На выставке представлены работы генерального директора АО «Марка» Артёма Адибекова и Сергея Ульяновского.

В рамках открытия выставки состоялась церемония памятного гашения почтовых марок серии «Современное искусство России». В церемонии приняли участие Владимир Шелихов, Пётр Радимов, заслуженный художник Российской Федерации, декан факультета скульптуры МГАХИ им. В.И. Сурикова при Российской академии художеств Галим Долмогомбетов и скульптор, художник, преподаватель МГАХИ им. В.И. Сурикова при Российской академии художеств Александр Миронов.

«Смыслом творчества художников является сохранение традиций классического искусства, воспитывающего человека, отвечающего его духовным запросам. Их работы глубоко и всесторонне отражают деятельность военнослужащих, запечатлевают в скульптуре великих живописцев, показывают красоту природы и антикварных вещей. В наши дни особенно важно сохранить у молодого поколения чувство патриотизма, чувство долга и достоинства, привить гордость за нашу страну.

Федеральное агентство связи совместно с акционерным обществом «Марка» ежегодно с 2011 года выпускает марки в рамках серии «Современное искусство России». Всего в почтовое обращение вышла уже 31 марка с изображениями работ современных художников и скульпторов. Общий тираж выпущенной продукции составил более 6,5 миллионов экземпляров. Марки разойдутся по всему миру и, я уверен, станут уникальным экземпляром, филателистической редкостью среди коллекционеров и навсегда сохранят память о сегодняшнем мероприятии», – отметил Владимир Шелихов.

Начальник Управления рекламы и недобросовестной конкуренции ФАС России Татьяна Никитина приняла участие в Рекламном форуме, который 20 сентября 2018 года открылся в Нижнем Новгороде.

На сессии «Тренды digital-рекламы в 2018 году. Современные технологии продвижения бизнеса» она рассказала об особенностях применения законодательства при размещении рекламы в интернете.

Татьяна Никитина сообщила, что по последним оценкам, объем рекламного рынка на телевидении сравнялся с объемом рекламы, представленной в глобальной сети, хотя прежде по этому показателю всегда лидировало телевидение. На интернет-площадках совершаются сделки и производятся банковские транзакции, представлены фильмы и развлечения.

«Поскольку процесс сопровождает активное продвижение товаров и услуг, Федеральная антимонопольная служба возбуждает все больше дел, связанных с распространением рекламы в интернете. Вопрос контроля в этом случае усложняется в сравнении с привычными способами распространения рекламы, – подчеркнула представитель ФАС. – Но опыт накапливается: становится понятно, кто является рекламораспространителем и заказчиком рекламы. Со временем проблемы урегулируются, и все войдет в свое русло».

По ее словам, Закон о рекламе контролирует то, что размещается любыми способами, в том числе, в интернете. Однако, специфику размещения рекламы в глобальной информационной сети, как это происходит на телевидении или в наружной рекламе, в настоящий момент Закон не учитывает. «По причине глобализации этого рынка сложно предусмотреть требования, которые должны быть прописаны. Нужно понять, где заканчивается российское интернет-пространство, регулируемое Законом о рекламе, а где зарубежные сайты, которые не подпадают под нашу юрисдикцию. Нюансы регулирования будут прописаны, как только будут разрешены проблемы, связанные с определением того, кто и как размещает рекламу, и как этот процесс контролируется».

Количество обращений граждан по поводу распространяемой в интернете рекламы растет и в Нижегородском УФАС России.

«Интернет-реклама охватывает огромную аудиторию, вызывает интерес у рекламодателей, ее становится больше, вследствие чего растет количество нарушений», – подтвердила такую тенденцию начальник отдела контроля финансовых рынков, рекламы и недобросовестной конкуренции Нижегородского УФАС России Ольга Швецова.

Второй день работы Рекламного форума продолжит Выездное заседание Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере рекламе. На площадке Торгово-промышленная палата Нижегородской области Татьяна Никитина примет участие в обсуждении темы «Концепция саморегулирования коммуникационной индустрии. Проект для Приволжского федерального округа».

И корабль плывет…

Пассажиры «АРХ Парохода» обсудили отношения архитекторов и общества

В сентябре этого года отправился в плавание очередной, уже третий по счету, «АРХ Пароход». В рамках этого проекта, инициированного выставкой АРХ Москва и Pluton Project, мэтры российской архитектуры и дизайна собираются, чтобы обсудить актуальные проблемы отрасли.

В этом году пароход направился в сторону Казани, что отнюдь не случайно: республика Татарстан — почетный гость года выставки АРХ Москва-2018 и VI Московской биеннале архитектуры — по праву считается передовиком в сфере благоустройства и создания комфортной городской среды. В этом году главными темами «АРХ Пароход» стали «Архитектура и общество», «Архитектура и музей», «Архитектура и дизайн интерьеров». Тон дискуссии задал куратор проекта архитектор Илья Мукасей. По его словам, между архитектором и обществом нет понимания.

«Общество часто не понимает, почему строится то или иное здание, а архитекторы, несмотря на исследования, не понимают, что же людям на самом деле нужно», — считает Мукасей. Сегодня архитекторы встречаются с горожанами разве что на общественных слушаниях, где странно было бы рассчитывать на конструктивный диалог. Люди в большинстве случаев поначалу негативно относятся к любым переменам в своем окружении и предпочитают жить без каких бы то ни было, даже самых прогрессивных, строек под окнами. Про смысл и значение тех или иных архитектурных событий публике никто не рассказывает, профессиональная архитектурная критика практически отсутствует, сетуют архитекторы. При этом сами в информационное пространство попасть не спешат: коллег по цеху критиковать никто не хочет, а свои проекты до утверждения готова показывать только молодежь. Поэтому и вопрос, заданный Ильей Мукасеем: «Как сделать архитекторов публичными персонами и придать им социальную значимость в глазах общества?» — остался без однозначного ответа.

Дискуссия на тему «Архитектура и музей» оказалась не менее горячей. Музейное строительство сегодня в моде — расширяется Пушкинский, реконструируется Третьяковская галерея, о новом здании или новых площадях мечтает МУАР. Проектирование музеев — сложный процесс, который опирается на другие принципы. Архитектор должен создать пространство, а наполняют его музейные работники. В зависимости от функции музея и его задач пространство может быть совершенно разным: постоянная экспозиция художественного музея, где ничего нельзя трогать руками, требует одного пространства, «музей науки», где проводятся опыты — совсем другого, инсталляции — третьего. Об опыте музейного проектирования на классических примерах и примерах собственных работ рассказал руководитель архитектурного бюро «Студия 44» Никита Явейн. Музей Октябрьской железной дороги в Петербурге, Музей истории Казахстана в Астане — во всех этих случаях тематика потребовала разных подходов к проектированию. Самый свежий проект студии — Музейно-выставочный комплекс «Оборона и блокада Ленинграда» — стал инверсией античного театра, где декорацией и главным действующим лицом выступает город.

Не осталась в стороне и тема музеефикации городского пространства и городских ландшафтов, где пересекаются интересы архитектуры и градостроительства. Такое соединение чрезвычайно оправдано, считает президент Делового клуба «Наследие и экономика», эксперт Дмитрий Ойнас, так как позволяет развивать малые города с интересной архитектурой, создавать там точки притяжения туристического потока. Так произошло, например, с подмосковной Коломной, а сейчас происходит с Зарайском или Торжком. По итогам дискуссий будут сделаны выводы, появится итоговый документ с намеченной стратегией движения. На это, говорит директор выставки «Арх Москва» Евгения Михайлиди, понадобится примерно месяц.

Справочно

АРХ Москва — коммуникационная площадка, объединяющая ведущие зарубежные и российские архитектурные, дизайнерские бюро, девелоперов, а также производителей и дистрибьюторов эксклюзивных материалов. Обширная программа мероприятий позволяют позиционировать проект как основное профессиональное и культурное событие в Москве и лучшую платформу для установления контактов в сфере архитектуры, дизайна, девелопмента и строительства. Как планируется, 24-я Международная выставка архитектуры и дизайна пройдет 15-19 мая 2019 года в Центральном Манеже.

№37 от 21.09.2018

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ